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Titolo: Gomme a risparmio P6000.. LOL! :-D Come pattinare in 3° marcia!

Ciao a tutti!
Dovendo andare in nord sardegna per il week end, sabato mattina ho dato uno 
sguardo alla macchina e ho notato che dopo l'ultima Cagliari-Villasimius A/R 
in notturna, le anteriori erano proprio slik ( foto orrenda 
http://web.tiscali.it/barny_type_r/P09-24-05_12.18[1].jpg
 col cell.).
Le gomme giuste vanno ordinate, ma se mi fermano così son cazzi.. ok, gomme 
d'occasione!
Poca roba, ripassa martedì mi dicono. Nada, mi servono ora, cosa c'è?
La scelta cade su delle tristissime Pirelli P6000.
DI queste gomme non ho mai avuto un ottima impressione. Mi sono dovuto 
ricredere: non è che non sono il massimo, fanno proprio cagare.
Complice una probabile durezza da stagionatura, sto provando l'ebrezza di 
partire sgommando senza nessun ritegno nè rimorso. Totale mancanza di 
grip!!! :-DD
Ok, le ho pagate 40 euro tutte due montate e equilibrate, ma ora davvero mi 
chiedo se queste sono cotte oppure le P6000 fanno schifo quanto si dice!!
Ho pensato che la loro classificazione possa avvenire per dei parametri ben 
definiti (in attesa di provarle sul bagnato).
Grip in acellerazione: assente, la macchina pattina in 3° (!!!!), con le 
advan e le toyo aveva molta difficoltà a pattinare cambiando marcia in 2°, 
ora in 3° fischia che è una bellezza..! Mi sembra di aver guadagnato 10Kgm 
di coppia! :-DDD
Tenuta laterale: il concerto dei fischi e del sottosterzo; l'accoppiata 
cacca davanti- yokohama advan dietro è inquietante, dove le posteriori 
dormono le anteriori hanno già ceduto da un pezzo! Allargamento di 
traiettoia e sempre, ma praticamente sempre, fischi. Devo confessare che è 
divertente in fondo!
Inserimento di curva: meglio anticipare bene, l'ingresso ha un lag di 
qualche secondo (che in metri poco non è..)
Frenata: in staccata fischia, mai successo con nessuna gomma! Non è che si 
blocca, proprio fischia; anche in scalata senza frenare ogni tanto fischia! 
8-DDD
Conclusioni: le P6000 sono una cagata pazzesca, però i loro 20 euro a gomma 
se li valgono tutti! :-DDD
Pro: la macchina consuma moolto meno! :-OOO Tipo da 9 km/l è salita a 10km/l 
!!! :-OOOOOOO
Cazzate a parte, qualcuno per curiosità mi conferma che fanno cagare così 
tanto? O sono queste totalmente cotte?
Va detto cmq che per quella cifra sono un buon acquisto, se non altro se si 
è in bolletta e si vuole temporaggiare sul cambio gomme! ;-)
-- 
Ciao!
:-)
Barny577
28,190+,CA
VENDESI HONDA INTEGRA
www.caratelier.it
 

 chiedo se queste sono cotte oppure le P6000 fanno schifo quanto si dice!!
Le P6000 sono abbastanza oneste nella fascia "turistica". Quelle li' devono
essere veramente alla frutta. Di che anno sono?
p.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 La scelta cade su delle tristissime Pirelli P6000.
pensa a quei poveretti che come me si vedono costretti a montarle perche' le 
p7 non le fanno piu' in misura... :-(
tra l'altro anche queste si mangiano in maniera spaventosa... se ci faccio 
30k km sono fortunato... uff!
maga 

> La scelta cade su delle tristissime Pirelli P6000.
Contumelie e peti esteromani ;-DDDDDDDDDDDDDDDDD

 
Mah, che siano delle gomme mediocri penso che siamo tutti daccordo. E' 
vero che io non ho 200 CV ma i confronti con altre coperture li posso 
comunque fare, visto le strade che ci ritroviamo da queste parti :p
Non ho mai avuto problemi di tenuta, in senso letterale del termine, 
sull'asciutto, forse anche per la misura esagerata rispetto all'auto (ho 
225/50). Quello che dici sull'inserimento è verissimo: è in ritardo di 
un paio di quarti d'ora. Bisogna abituarsi per non trovarsi sempre 
nell'altra corsia. La spalla è uno schifo per quanto è morbida. Per 
quanto riguarda la trazione, con i miei poveri 150CV aspirati non ho mai 
avuto problemi sull'asciutto, mentre sul bagnato era la fiera del 
sovrasterzo :DDDDDDD
Non ho notato cambiamenti nei consumi anche se avevo la versione POWERGY 
ma in effetti mi sono durate un'eternità (30.000 km che per me sono 
veramente un record) e visto che me le hanno regalate assieme ai cerchi 
da 16" la convenienza è assoluta :)
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 La scelta cade su delle tristissime Pirelli P6000.
Che piacere un idano di cagliari :)
Confermo ... fanno letteralmente cagare. io le ho sulla mia punto
sporting...(sono le originali montate dalla casa)  fiskiano che è una
bellezza quando l asfalto è caldo poi e in un anno la cosa si è
accentuata molto... non vedo l'ora di cambiarle ! ;P
ps ecco di chi era la bellissima honda nera che qualche volta ho
beccato in giro :)
Dan 
CA 95 , 26

 ricredere: non è che non sono il massimo, fanno proprio cagare.
Mah... leggendo i test fatti su vari siti web, pare che non siano affatto
male, anzi... nella loro categoria (a suo tempo lessi le prove della misura
185/60/14) era il meno peggio che si poteva acquistare.
Ciao
GigioTD


 185/60/14) era il meno peggio che si poteva acquistare.
Non oso pensare cosa fosse il peggio allora..!
Cmq fidati, sembra di guidare sul bagnato anche quando è asciutto, anzi, le 
advan che ho dietro tengono molto di più anche sul bagnato... 

CA 95 , 26


 16" la convenienza è assoluta :)
Azz! meglio dei miei 20 euro a gomma! :PPP


 Contumelie e peti esteromani ;-DDDDDDDDDDDDDDDDD
:D 

 30k km sono fortunato... uff!
Ripeto, penso che almeno l'80% delle gomme esistenti sia meglio! :D

 essere veramente alla frutta. Di che anno sono?
Uhmm bò? non ho guardato sinceramente! 

 Ripeto, penso che almeno l'80% delle gomme esistenti sia meglio! :D
in 205/50/16 e' un casino, o gomme di legno o gomme sportive... l'ottimo 
compromesso che erano le p7 non sono piu' disponibili nelle mie misure... 
uff...
maga 

 Uhmm bò? non ho guardato sinceramente!
Dalla descrizione che ne fai sembrano davvero andate.
E' chiaro che siano meno performanti di SP03 e compagnia, ma tra queste e il
disastro totale ci sono parecchi stati intermedi ove si trovano le P6000.
Nelle prove su riviste (oramai di qualche anno fa) e siti vari le
prestazioni sono assolutamente decorose ed allineate alla concorrenza, per
esempio alle PremiumContact.


 è in bolletta e si vuole temporaggiare sul cambio gomme! ;-)
Cambiate una settimana fa con delle pirelli P7
misura 205/55 R16 W
Le mie P6000 **POWERGY** (che credo siano perfino PEGGIO delle P6000 
"normali) erano della 40esima settimana del 2002.
Dopo 43.000 km erano ancora COME NUOVE.
Come frenata, non andavano male.
In accelerazione e tenuta laterale eran qualcosa di scandaloso..
Le mie erano d'epoca, ok, pero' non mi sento di consigliarle se non per 
"l'auto della mamma per fare la spesa" (e non vale per quella della 
mamma di un certo idano :P)
ciao! :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 2.2 HDi FAP - ST Sport
Bianco Banchisa, TaXXi edition :P
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 
Visto? :pppppp


 
Allora sono io che guido in maniera anormale.
Mi son durate 30.000 Km e le ho pure allisciate per bene...
Mah


 Mi son durate 30.000 Km e le ho pure allisciate per bene...
330N/m... erano di granito, oramai.


 330N/m... erano di granito, oramai.
Non capisco il nesso. Se il tuo motore esprime più coppia avresti dovuto 
consumarle anche prima. Io con i miei miseri 190 N/m le ho allisciate ed 
erano sempre belle ruvide come superfice. Anche se in effetti penso di 
eroderle più in curva che in rettilineo :p
Saluti


 eroderle più in curva che in rettilineo :p
Appunto! dicevo, con 330N/m erano ancora come nuove,,,, indice che 
avevano raggiunto durezze da acciaio temperato :P
