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Titolo: Stellantis: sviluppo di nuovi modelli Alfa, Lancia e DS

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/02/05/stellantis_alfa_romeo_lancia_ds_nuovi_modelli.html
 

 
https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/02/05/stellantis_alfa_romeo_lancia_ds_nuovi_modelli.html
 
 
lancia?
 
 
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Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags." 
 

 lancia?
 
Ma sì: faranno il rebrand dei modelli DS per il nostro mercato.
Una roba tipo le Opel che in UK si chiamano Vauxhall
 
-- 
We only write our names in sand

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lo panso anch'io. 
però secondo me hanno troppi marchi, giocoforza dovranno tagliarne qualcuno. non saprei dire quale.

 però secondo me hanno troppi marchi, giocoforza dovranno tagliarne qualcuno. non saprei dire quale.
 
"fiat" come brand è il peggiore come immagine, gli togli 500, panda e cosa resta?
"lancia" fuori dagli italici confini chi lo conosce ... magari "ypsilon".


beh, ma no è che DS sia così famoso.
fiat cmq fino a pochi anni fa era stra-famoso. è una ottima base di partenza. bisognerebbe anche considerare la storicità del brand, non solo il suo valore attuale.

 fiat cmq fino a pochi anni fa era stra-famoso ...
 
non ho scritto che non sia famoso ma che non ha buona fama ...
 

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per come la vedo io meglio sfruttare un marchio storico, che crearne uno nuovo senza storia. per questo nn penso che DS avrà molte possibilità di sopravvivere. lancia purtroppo per moti anni è stato un marchio famoso da noi, ma poco considerato all'estero. dopo le vittorie della delta nei rally negli anni 80/90, fuori dall'Italia se lo sono dimenticato. restano fiat, citroen, opel e peugeot per le vetture non premium; alfa, jeep e dodge per quelle premium. non capsico il voler rilanciare lancia e voler lanciare DS. e comunque secondo me 4 brand per  vetture non premuim sono troppi. una volta poteva avere senso perchè per esempio citreon si distingueva per le sue sospensioni, ma ora non mi pare che abbia molto senso.

 restano fiat, citroen, opel e peugeot per le vetture non premium; alfa, jeep e dodge per quelle premium
 
dimentichi maserati (e per questo meriteresti di forare, di notte, in mezzo ai monti dell'abruzzo, con tempesta di neve e in lontananza i lupi  ;P  ;P ) ... e di marchi ce ne sarebbero che basta.

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Ma Maserati non é premium. È un luxury brand :-)

Il 05/02/21 15:54, korradoroma ha scritto:
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Maserati era un brand buono molto inizalmente, poi negli anni 80 ha 
costruito dei catorci mai visti per poi finire in un operazione di 
pseudo riscatto, dove si è rivolta agli arricchiti...

 fiat cmq fino a pochi anni fa era stra-famoso.
Specie in USA. Brand noto come:
Fix
It
Again
Tom

 no alfa e lancia non vogliono proprio praticare l'eutanasia
 
Per forza. Finche' possono mungere il suddito italiano perche' strozzare 
la gallina dalle uova d'oro?

 Tony
 
fixed, appunto :D

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Tranquillo, neanche Tony Stark la "fixa".

 Tom
 
tony, mi pare :)
comunque, le caXate del passato sono sempre ricordate molto a lungo, è fatica e richiede tanto tempo e costanza far cambiare idea anche se si esce con un prodotto ottimo.

 comunque, le caXate del passato sono sempre ricordate molto a lungo, è fatica e richiede tanto tempo e costanza far cambiare idea anche se si esce con un prodotto ottimo.
 
no, solo su prodotti italiani
 
quando i tedeschi fecero la classe A che si ribaltava o i diesel con i cheat mode o le porsche che spakkavano, tutti subito dimenticati

 Una roba tipo le Opel che in UK si chiamano Vauxhall 
 
sono poi così radicalmente differenti polo e ibiza, golf e a3, quando c'erano ka e 500?
se l'acquirente "gradisce" credere di comprare un certo marchio perché non accontentarlo se le vendite lo giustificano?

 accontentarlo se le vendite lo giustificano?
 
La classica frase "contento e coglionato".
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