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Titolo: idatest Peugeot 107

Oggi ho provato la peugeot 107 nuova nuova di mia sorella.
Ai voglia a sconsigliarla...ha scelto la macchina perchè le piacevano
gli occhi (i fari) e l'espressione del muso.
10.00o€ (9.900 per pignoleria) di latta e plastica.
Partiamo dal motore.
E' tutto marchiato toyota, un motorino piccino piccino.
Il rumore? simile a quello della fiat 500, quella uscita una quindicina
d'anni fa intendo. Le vibrazioni? classiche da diesel...pur essendo un
benzina. Ai voglia a spiegare che i motori con cilindri dispari non
sono bilanciati.
Cambio, corsa lunghetta sì, ma non più di tanto. La mia focus è lì.
Pregi: preciso. innesti fluidi. Frizione da donna, leggerissima.
Prestazioni: penose, ok che è un mille scarso ma la macchina è
leggera, avrebbe 12 valvole, siamo nel 2005 la tecnologia.... La smart,
che pure ho provato recentemente, è davvero più briosa...molto. Le
marce non ho potuto tirarle proprio al rosso, lei, la sorellina, era
seduta al mio fianco, ma l'idea che mi sono fatto è quella.
sterzo: super demoltiplicato e quindi impreciso o, meglio, non risponde
con immediatezza. E' come se vi fosse un piccolo gap fra la sterzata e
il cambio traiettoria.
In compenso la tenuta di strada è buona, un tantino sovrasterzante.
Interni. Smart style. Qualità complessiva mediocre, tutta plastica he
in taluni punti è di pessima qualità. Un esempio le manopole
dell'aria. Oltretutto sono davvero scomode. Sono posizionate di
traverso rispetto alla plancia quindi non di fronte ma di lato, una
verso il passeggeo l'altra verso il guidatore.
Spazio smart style anche questo, avanti abbondante, io sono 1,90 e
stavo comodo, dietro nulla.
Rumorosità elevata sia dal motore che dalle gomme.
Baagliaio. Non c'è.
Si apre il lunotto, cioè solo la parte di vetro e dietro si può
collocare il cestino dell'asilo di un bambino.
come test fa schifo lo so, ma almeno rende l'idea sul prodotto.
Un bidone fatto al risparmio che garantirà grossi margini alle 3 case
le 2 francesi (c1 e 107) + toyota (aygo).
materiali economici, tecnologia ormai consolidata, ogni tre motori
risparmiando un cilindro ne fanno un altro gratis, ma tanto marcheting
e una linea fighetta garantiranno, forse, il successo di un bidone.
Che dire, si parla tanto male di macchine italiane...ma
all'estero...fanno di peggio.

 collocare il cestino dell'asilo di un bambino.
Si apre SOLO il vetro :-O???
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 ha scritto nel messaggio
news:1128180260.9...@o13g2000cwo.googlegroups.com...
Oggi ho provato la peugeot 107 nuova nuova di mia sorella.
Ai voglia a sconsigliarla...ha scelto la macchina perchè le piacevano
gli occhi (i fari) e l'espressione del muso.
10.00o? (9.900 per pignoleria) di latta e plastica.
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 10.00o€ (9.900 per pignoleria) di latta e plastica.
ecco cosa prendevi con la stessa cifra:
http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/par01.cfm?parametro=prezzo&inizio=1&ordine=mod&valore=5000&valore1=10000&aaa=Invia
ad esempio, con una 600 risparmiava oltre 2K€ (se poi vuole quella nuova
truzza uscita per l'anniversario il risparmio assottigliava a 900€), sennò
tra le alternative c'era la Fox (brutta, si..ma non come la 107) o una 
Panda..la Twingo sembra un "pandoro con le ruote" quindi non la mensiono,
ma la Ka non è malaccio...
se poi aggiungeva 2 lire prendeva un ottima macchina a fine serie come la
punto o la 206!
comunque tornando a noi certo che quel trio di macchine
toyota/citroen/peugeot è veramente brutto!! :(
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
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