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Titolo: Auto 1992-2002-2012: 2022?

Sono più o meno le date in cui ho comprato un'auto, tranne l'ultima visto 
che la mia attuale (complice anche la diminuzione dei km) sta tenendo bene.
 
Ora: cambiando auto con lassi di tempo del genere ogni volta, pur non 
prendendo i top di gamma, ho trovato dei miglioramenti enormi in termini 
di comfort e dotazioni gadgettistiche.
Parliamo di passare dalla manovella a 4 alzacristalli a impulso, o da 
"ventola e straccio" a clima bizona.
 
Nel caso dovessi comprare un'auto attuale però non riesco a vedere un 
analogo salto nei livelli di allestimento... Ok: mi troverei un bel 
tablettone da 10-20-30 pollici (devo ancora capire se è un bene o un 
male), lo start&stop (idem), ma poi?
Cosa c'è adesso di serie che fa la differenza rispetto alle auto di 10 
anni fa?
-- 
We only write our names in sand

 anni fa? 
 
Beh, tutti gli assistenti di guida. 
E l'elettrico, parziale o no

 Cosa c'è adesso di serie che fa la differenza rispetto alle auto di 10 anni fa? 
 
le pile. che poi sia meglio o peggio è questione soggettiva.

 anni fa?
 
Elettrificazione, se fa al caso tuo.
 
Consumi inferiori, in alcuni casi.
 
"Infotainment", se te ne frega qualcosa.
 
Assistenti alla guida, su alcuni modelli, se ti interessa.
 
Connettivita', che secondo me e' un grosso male.
 
 
 
Personalmente mi tengo quella di 11 anni, che non avrei nulla da guadagnare.

 Personalmente mi tengo quella di 11 anni, che non avrei nulla da guadagnare.
Io infatti ragiono in ottica di "dover" sostituire il mezzo per motivi 
indipendenti dalla mia volontà (furto/incidente), non di certo per piacere.


 indipendenti dalla mia volontà (furto/incidente), non di certo per piacere.
 
Nel mio caso i blocchi.

 Che quel che non c'e' non puo' essere sfruttato per attacchi.
? Non mi danno una USB a cui attaccare una chiavetta per gli mp3? Io 
spotifi non lo voglio usare per sentire la musica che piace agli altri (e 
non a me...)
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 non a me...)
 
No.
Una porta USB non e' attaccabile se non fisicamente.
Mi riferivo a WiFi, Bluetooth, rete mobile, OTA, etc...

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Ah, capito adesso!
Attacchi tipo hacker: non ci avevo proprio pensato... In effetti un bel 
problema.
Credevo "attacchi il tuo device all'auto"! :-)
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 mantenimento corsia di marcia,
 
Rompe molto le palle, sulla mia lo disattivo appena messa in moto e mi tocca
farlo ogni volta. :-@
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
 
https://imgur.com/xN7Rfqx
 
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 Utile per chi dorme al volante ma controproducente per chi guida aggressivo.
 
Intendi per gli sfigati che ti si attaccano a 50 cm dal paraurti? E'
senz'altro controproducente se trovi quello che in casi come questi dà
colpetti al freno (come me, ad esempio).
 
L'ho sperimentata per breve tempo su un'auto sostitutiva (BMW serie 2) e in
quel caso non mi sembrò molto intrusiva. In effetti iniziava a segnalarti
cose con tempistiche da vecchio col cappello, ma prima che intervenisse
realmente ce ne voleva. Immagino che dipenda da come è tarato, quindi è una
cosa facilmente verificabile con un giro di prova.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 
Io lo trovo comodissimo, e ti distrae molto meno dalla strada che non guardare lo schermo del navigatore quando l' usi,  per dire.

 anni fa? 
 
Quelli che una volta erano i motorini di avviamento  sono ora considerati i motori "principali" delle auto :-P
:-D

 i motori "principali" delle auto :-P
 
Questo però fa parte di quel che sta "sotto al cofano" e che non si nota 
nell'uso quotidiano...


 nell'uso quotidiano...
 
...con gli attuali prezzi della benzina mi sa che si nota eccome....
...in negativo, intendo

 anni fa? 
 
 
adas
tablettoni
controlli da smartphone
dab
ibrido con marcia cittadina a motore spento
 
chiaro che se prendi una dacia a gasolio resti come 10 anni fa

chiaro che se prendi una dacia a gasolio resti come 10 anni fa
 
Boh, quella che ho preso io ha tutto quello che hai elencato, salvo la
perte ibrida/elettrica, ma in compenso gira a gpl.
-- 
 
Zerocento® (48, 66, MI-SP)
Peugeot 107 1.0 "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 perte ibrida/elettrica, ma in compenso gira a gpl.
 
Alla fine l'hai presa allora?

 perte ibrida/elettrica, ma in compenso gira a gpl. 
 
Molte cose sono diventate obbligatorie, altre convengono anche ai produttori
 
Tutto il listino deve averle

 Tutto il listino deve averle
 
certamente. però ognuno da una sua valutazione soggettiva dell'utilità o meno, spesso meno, delle dotazioni che non sono gratis.
per dire, il parcheggio automatico "per me" è la summa dell'inutilità, mi parrebbe d'esser un deficiente a non saper parcheggiare aka l'ABC della guida anche se con qualche manovra in più del necessario :) o la frenata di emergenza che leggo essere spesso e volentieri tarata alla circa-più-o-meno-quasi che allora meglio se non c'è e non farci conto o il sensore pioggia per far partire i tergi magari quando sono in sorpasso e di colpo non vedo più niente per qualche passata di spazzola.


dipende anche dalle strade che frequenti, nei centri urbani spesso 
disturba: nelle strade strette a volte curvando interpreta male le 
macchine parcheggiate, oppure le persone che camminano nella sede 
stradale dei centri urbani... Comunque non è uguale in tutte le macchine 
e dipende anche dall'orario e dal tipo di guida, soprattutto.

Il 08/03/22 10:26, M C ha scritto:

Concordo con te. L'unica cosa che mi è piaciuta non so come si chiama, 
ce l'ha la ML500. Quando freni tanto, interpreta che sia una frenata di 
emergenza e in automatico frena al massimo delle sue possibilità.
Evita che i fessi alzino il piede dal pedale perchè vibra.

 Evita che i fessi alzino il piede dal pedale perchè vibra.
 
AFAIK non è solo quando si frena molto, ma è un algoritmo che tiene 
conto della rapidità con cui si passa da acceleratore a freno e di 
quanto rapidamente si richieda la frenata.
 
 
ciao (ps ma 10 anni fa era già ampiamenta usata nelle auto di tutte le 
categorie, implementata in maniera più o meno buona però)
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

Alla fine l'hai presa allora?
 
Dacia Jogger 5 posti Extreme up brun terracotta
 
L'elenco delle dotazioni è lunghino, l'auto sembra ben fatta, spazio a
bordo abbondante.
 
Prossimamente, appena immatricolano una demo, la proverò su strada (conto
di farmela lasciare un weekend).
-- 
 
Zerocento® (48, 66, MI-SP)
Peugeot 107 1.0 "Topa"
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 Dacia Jogger 5 posti Extreme up brun terracotta
 
Come questa?
https://www.money.it/nuovo-jogger-showroom-dacia-moori-allestimenti-prezzi-foto
 
 
Imho bruttina ma... de gustibus. :-)


 di farmela lasciare un weekend).
 
e intanto aspettiamo :D

 
Ce l'avevo sulla Xsara Picasso del 2004, e la odiavo.
 
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 Ce l'avevo sulla Xsara Picasso del 2004, e la odiavo. 
 
stai invecchiando male :D


O, probabilmente, ero già vecchio nel 2004 :-)
 
Ne avevo scritto anche qui: tendenzialmente quando guid(av)o un po' 
velocemente, avevo la tendenza a premere la prima parte del pedale 
velocemente per pressurizzare l'impianto e poi addirittura o mollare un 
pelo oppure comunque modulare. Questo per avere una frenata immediata, 
ma non necessariamente alla massima intensità.
 
Quel sistema invariabilmente interpretava la cosa come "sei una signora 
di mezza età spaventata che vuole inchiodare, quindi freno tutto io", 
piantandomi in mezzo alla strada.
 
Ok poi ho imparato a frenare diversamente, ma è stato peggiorativo.
Non so se i sistemi successivi siano migliorati o se io, dopo 
quell'esperienza, ho modificato lo stile di guida, comunque sulle auto 
che ho avuto dopo non è più capitato.


Il 09/03/22 08:52, 8tto ha scritto:

Ti direi che sulle Audi non me ne sono mai accorto di avercelo (A4 2007 
e 2015).
Sulla ML è calibrato molto bene, la cosa che non mi piace è la 
consistenza del pedale, ma quella è un altro discorso.

 e 2015).
 
Quasi idem :)
A me (A4 2010) e' entrato una sola volta in 11 anni e non ho mai capito 
perche'.
Non avevo frenato particolarmente forte, ne' in modo diverso dal solito.
Avevo appena raggiunto la sommita' di un ponte ed era un po' bagnato, ho 
toccato il freno e l'auto ha inchiodato con le 4 frecce. Forse c'entra 
l'aderenza?
Devo dire che sono stato pronto a mollare subito e lei non ha insistito.

 di farmela lasciare un weekend).
 
Interessanti i 7 posti. Hai fatto bene a prendere la tce agpl, le altre 
col 1.6 mi semrbano meno interessanti.
Tra l'altro che 1.6 è? Sarà mica la schifezza che da anni montano in 
casa renault...

 Ce l'avevo sulla Xsara Picasso del 2004, e la odiavo.
 
dev'essere una caratteristica francese, anche la clio faceva così.


 piantandomi in mezzo alla strada. 
 
birbantello
 
ciao, Oge

 stai invecchiando male :D
 
Sembra fafi.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 
Plonk :-P


 Plonk :-P
 
Ahahahahah...


dev'essere una caratteristica francese, anche la clio faceva cosě.
 
sulla mia mi deve essere entrato pochissime volte (le conti sulle dita
di una mano in 200 mila km) e quelle volte era veramente un panic stop.
-- 
Alty
LagunaST


E' un effetto collaterale. Non fate i maliziosi, di guidare auto francesi!

 Sembra fafi. 
 
È imposdiBBole che raggiunga i miei livelli :-PPPP

Imho bruttina ma... de gustibus. :-)
 
Mah, diciamo che nel suo segmento, se parliamo di linee esterne, č
preferibile a roba ben piů costosa, ma č ovviamente tutto soggettivo :)
 
Avrei preso altro, ma una serie di paletti e considerazioni, a questo
giro, mi hanno fatto propendere per questa: diciamo che non deve essere
veloce, ma solo funzionale e costare il meno possibile :)
-- 
 
Zerocento® (48, 66, MI-SP)
Peugeot 107 1.0 "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

e intanto aspettiamo :D
 
E un bel po', temo... Qui si parla almeno di 3 mesi, ma probabilmente non
basteranno: per "fortuna" che l'uso dell'auto è solo da diporto (per ora)
e siamo dotati di piccolo backup (la 107), ma di questi tempi andare in
giro per spasso è roba da ricchi :|


casa renault...
 
Dipende dai punti di vista :) Lo usavano in Dacia per il Duster a gpl,
sicuramente per questione di costi e robustezza.
Credo comunque che le due unità non abbiano nulla in comune, ma non ho
approfondito.


...  ma di questi tempi andare in giro per spasso è roba da ricchi :|
 
non che prima fosse gratis...
 
ciao, oge

non che prima fosse gratis...
 
Verissimo, ma ho il sospetto che siamo solo all'inizio.
-- 
 
Zerocento® (48, 66, MI-SP)
Peugeot 107 1.0 "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 approfondito.
 
Secondo me hai fatto bene a prendere il 1.0T GPL, perché è più efficiente e
soprattutto se la usi molto in extraurbano è meglio.
 
 

 Verissimo, ma ho il sospetto che siamo solo all'inizio.
 
il barile è a 100 dollari, chissà se e quando scenderanno sotto ai 2/lt...
 
ciao, Oge

soprattutto se la usi molto in extraurbano č meglio.
 
Eh, beh... Io mio uso č extraurbano al 95%
-- 
 
Zerocento® (48, 66, MI-SP)
Peugeot 107 1.0 "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"