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Titolo: Ma questo fatto di "veleggiare"...

... ma non si era detto che si consuma di meno con il cambio in presa e 
l'acceleratore in rilascio?
O mi sto perdendo qualcosa?
 
 


Ti sei perso qualcosa.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

Tipo?
 
 


il veleggiamento logora chi non ce l'ha

l'acceleratore in rilascio?
 
No, perché con il cambio in presa la macchina rallenta molto piů
velocemente e tocca ridare gas molto prima.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 wrote:
 

con il cambio in presa il motore consuma meno, ma l'auto rallenta di
più.

 Tipo?
 
Con auto normali, tenendo inserita la marcia il motore lavora con gli 
iniettori in cut-off e quindi non consuma rispetto a stare in folle col 
motore al minimo, ovviamente se invece sei in folle e il motore è spento 
consumi nulla e non hai gli attriti del motore che frenano il mezzo.
 

 consumi nulla e non hai gli attriti del motore che frenano il mezzo.
 
hai dimenticato "per una differenza complessiva di un millilitro di gasolio ogni 100.000km"

 gasolio ogni 100.000km"
 
Mica tanto prova a spingere un motore in folle o con la marcia inserita
 

il veleggiamento logora chi non ce l'ha
 
Se c'è traffico logora (nel senso di "rompe le scatole a...") chi sta
dietro. Anche se entrambi possono veleggiare non lo faranno in maniera
sincronizzata, quindi quello dietro inizierà a tirare madonne "Perché
questo stronzo rallenta?".


 in pendenza...
 
;-)
 

 Mica tanto prova a spingere un motore in folle o con la marcia inserita
 
se il giochino spegne il motore per percorrere più strada e io ho alzato il piede dal gas perchè per esempio sto per arrivare a un semaforo ha senso, posto il fatto che se usassi il freno motore potrei rilasciare il gas dopo e non consumerei le pastiglie freno
 
se invece sono in autostrada e ho alzato il piede per temporeggiare per un sorpasso causa terza corsia impegnata, è una discreta rottura di balle
 
un po come gli S&S che intervengono mentre sei intento a fare uno spunto in una piccola salita o mentre ti devi immettere in una strada con una piccolo dossetto per arrivare alla sede stradale


 
Da quello che ho capito, sulle auto piu' "belle" si interfaccia con il 
navigatore/gps, per cui l'auto sa piu' o meno la strada successivamente 
cosa prevede...
 
 
Danilo145TS

 cosa prevede...
 
...ma non sa quale e' la situazione del traffico, a meno di avere un
sistema di telecamere
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner
 

 sistema di telecamere
 
Un pochino si'. Hint: abbonamento "live" di tomtom. ;-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 cosa prevede...
 
figo! non sapevo
 
insomma, la macchina fa un po il cazzo che vuole lei :P

 Un pochino si'. Hint: abbonamento "live" di tomtom. ;-)
 
Ho sempre saputo che quel tipo di dati in italia:
 
1) Son disponibili solo in poche zone
2) Nelle poche zone dove son disponibili risultano comunque inutili
perche' son troppo vecchi.
 
Un bel paio di occhi umani + un cervello umano che funziona
correttamente lavorano 2^90000 volte meglio e costando pure meno :P :D


 insomma, la macchina fa un po il cazzo che vuole lei :P
 
Ni: togli "un po' " per avere la frase corretta :P


 perche' son troppo vecchi.
 
Falso
 
I navigatori LIVE di TomTom (ma anche di Garmin) hanno una SIM integrata.
I dati vengono inviati via linea dati ad un server che li elabora.
 
Tutte le code che ho incontrato erano state segnalate dal navigatore
(e viceversa)
 
http://www.tomtom.com/it_it/services/live/hd-traffic/#tab:tab3
 

 Ho sempre saputo che quel tipo di dati in italia:
 
Ah, se parli del TMC, sono d'accordo (ma lui ha citato il LIVE)


Si', io mi riferivo al tmc: sorry, e' parecchio che non mi documento in
materia O:)
:)


 traffico in tempo reale
 
Peccato che anche il piu' economico tomtom ha tempi di ricalcolo
immensamente inferiori ad uno smartphone.
Infatti, le rare volte che mi serve un navigatore, tendo sempre ad
utilizzare il tomtom nonostante le mappe che risalgono (come
aggiornamento) al precambriano e i velox non aggiornati. E senza tmc


 immensamente inferiori ad uno smartphone.
 
Cazzate! (cit.)
 
P.S. ve la ricordate la citazione?
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

immensamente inferiori al mio triste smartphone.
 
 
fixed
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 P.S. ve la ricordate la citazione?
 
Sarï¿œ ancora in giro l'HPE a metano?
 
JM
 
 

 ovviamente se invece sei in folle e il motore è spento 
 
Il veleggiamento spegne il motore? O_o
 
 

 Il veleggiamento spegne il motore? O_o
 
Non credo, poi come freneresti?
Si ok si frena sempre ma una persona normale che sente il freno indurirsi 
potrebbe entrare in panico.
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

Non credo, poi come freneresti?
 
che senso ha 'sto veleggiamento senza spegnere il motore?
 
per i freni si può ovviare usando una pompa depressore separata.


 per i freni si può ovviare usando una pompa depressore separata.
 
Complicazioni in piu'?


Complicazioni in piu'?
 
non � che i vari start&stop, veleggiamento, cazzi e mazzi siano
semplificazioni, eh :-)


 semplificazioni, eh :-)
 
Beh il veleggiamento con le a/t e' una riga (forse 2) di codice.


 Sarà ancora in giro l'HPE a metano?
 
Ormai e' arrivata in B da molti anni, temo.


 Il veleggiamento spegne il motore? O_o
 
La mia poca esperienza di veleggiamento è riferita all' ibrida e lì il 
motore si spegne (sotto i 70 km/h almeno), se veleggi in autostrada il 
motore rimane acceso al minimo, e l' effetto è quello di muoversi in folle, 
se però volete fare un esperimento ad autostrada vuota o quasi mettetevi in 
corsia di destra, arrivate diciamo sui 140 e poi mettete in folle, vedrete 
la "tanta" strada che si fa prima di essere decisamente lenti (parlo di 
superare tranquillamente il km. se non 2 ). Per la questione freni, la 
pressione nel servofreno rimane anche a motore spento, così come viene 
mantenuta tramite pompe elettriche anche ad altri circuiti dove necessita. 
 

superare tranquillamente il km. se non 2 ).
 
Lo faccio quasi quotidianamente, dai 130 abbassando la frizione al
cartello "1000m alla barriera" arrivi al casello tra 70 e 80 all'ora.
 

Beh il veleggiamento con le a/t e' una riga (forse 2) di codice.
 
un po' questo discorso delle "2 righe di codice" mi sta sui maroni,
perché spesso è usato a sproposito nel mio ambiente, dove poi le
"righe di codice" diventano tante a forza di modifichine e variazioni
e rattoppi su delle meccaniche fatte alla cazzo; senza contare che poi
ogni modifichina e variazione, oltre a dover andare bene di per sè e
con il sistema principale, non deve pestare i piedi a tutto le altre.
 
 
 
detto questo, non vedo perché non debba essere una modifica sw anche
per chi ha già uno start&stop, magari con un comando automatico della
frizione (che non so se un s&s già preveda). 
TorqueOutput <= 0 --> smôrza nicôsa (spegni tutto) e via.
 
 
ciao


 TorqueOutput <= 0 --> smôrza nicôsa (spegni tutto) e via.
 
 
Se ripasso dalle tue parti in settembre ti faccio veleggiare 8-) 
 

Se ripasso dalle tue parti in settembre ti faccio veleggiare 8-) 
 
hai capito male: sono etero! :P :D


 hai capito male: sono etero! :P :D
 
Tradizionalista! :-P 
 

 Cazzate! (cit.)
 
Ok, riformulo: "per quella che e' la mia esperienza personale, in altre
parole *IMHO*, anche il piu' economico tomtom ha tempi di ricalcolo
immensamente inferiori ad uno smartphone"
 
 


 fixed
 
"po' esse..." (cit.)


 immensamente inferiori ad uno smartphone"
 
Io ho appena dato via il navigatore sostituendolo con lo smartphone, che pur 
essendo "quello da meno" funziona meglio.


 paiono ottimi. Biogna vedere anche che software ha usato Fafi
 
gugol maps: se spengo il telefono, gli tolgo la batteria, aspetto
qualche secondo, rimetto la batteria, lo riaccendo, attivo il gps e
avvio gugol maps hai tempi di ricalcolo alti. Se non lo spengo...
...il problema non si pone visto che anche attivando il gps non aggancia
i satelliti O:)
Per inciso dopo l'ultimo aggiornamento di qualche giorno fa devo, specie
se fa caldo, far shutdown&rimozione batteria ogni tot ore
indipendentemente da qualsiasi altra cosa, altrimenti il telefono
risulta up&running ma se mi chiami parte la segreteria (e a me non
arriva nessun sms/warning_vario a segnalarmi che qualcuno mi ha
cercato): so gia' che se 'sta cosa non cambia cerchero' un
non_smartphone 3g (sono obbligato essendo passato da tim a 3) da
spendere il meno possibile, e a quel punto o utilizzo il tommaso tomaso
standalone o...
...il mio navigatore diventa l'atlante stradale (quello cartaceo che si
utilizzava una volta)


 indipendentemente da qualsiasi altra cosa
 
O_o
La tua sfiga ha proporzioni ciclopiche, Fafi. Di che smartphone stiamo 
parlando? Brandizzato da un operatore? Rom originale o alternativa?
 
-- 
Marco (36,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 Rom originale o alternativa?
 
Rom originale


 parlando? Brandizzato da un operatore? Rom originale o alternativa?
 
Erigere a legge di carattere generale una pessima esperienza con uno 
smartphone evidentemente guasto e' tecnicamente una "fafifugnata".
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 smartphone evidentemente guasto e' 
 
Basarsi sulla propria esperienza personale: a voi va meglio ?
Beati voi, ma resta il fatto che a me va cosi'...


 Rom originale
 
Per me ha un problema hardware o non ha "digerito" l'aggiornamento.


 Per me ha un problema hardware o non ha "digerito" l'aggiornamento.
 
Credo sia l'ultimo aggiornamento che non gli va a genio: prima di
installarlo funzionava bene (per quel poco che ci faccio io)...


paiono ottimi. Biogna vedere anche che software ha usato Fafi
 
il senso della mia reply era che fafifugno stava dicendo una cagata :P


 acceso al minimo, 
 
E quindi ho ragione: questo catso di veleggiamento è una fesseria 
perchè si consuma comunque di più che in cut-off.
E rispetto al post iniziale la mia considerazione è valida: non mi sono 
perso niente.
Giusto?
 
 

 si consuma comunque di più che in cut-off.
 
NONEEEEEEE  !!!  Il motore contribuisce comunque a fornire la (minima) 
potenza da dà al minimo, ma nel frattempo gli attriti spariscono o quasi.
Ma "nel mio caso" vuol dire col cambio della ibrida, mentre presumo che il 
veleggiamento con auto con altro tipo di cambio comporti lo spegnimento del 
motore. 
 

perso niente.
 
Io sono contrario al veleggiamento ma per altri motivi.
 
1) Mi piace sentire una relazione tra il gas che sto dando / togliendo
e il comportamento della macchina. Anche dal punto di vista della
sicurezza, in particolare su fondo viscido, il mezzo abbandonato a se
stesso non � il massimo.
 
2) Se c'� traffico � un delirio, perch� ogni veicolo veleggia per
conto suo e fa incazzare tutti. A quel punto fallisce completamente,
perch� si comincia a frenare e dare gas pi� volte per non andare
addosso a chi � davanti.
 
3) Alla lunga potrebbe farsi sentire, per la macchina, un uso pi�
intensivo di cambio e frizione.
 
Infine vorrei dire che la guida a impulsi � probabilmente insuperabile
sul consumo di carburante, ma gi� una guida oculata d� gi� buoni
risultati.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 risultati.
 
aggiungo che chi ha mal di mare apprezzerà in particolar modo tutto sto attacca e riattacca del veleggiamento
 
accelera-veleggia-accelera-veleggia...vomita
 
mi è sfuggito se è complementare al cruise control