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Titolo: BMW 525 TDS del '98

Un amico ne ha presa una (come in oggetto) del 1998 a 3500 euro (full full 
optional) con 120.000 Kilometri.
E' da qualche mese che ce l'ha e per ora nessun problema.
Ma mi ha chiesto di informarmi su eventuali difetti noti o punti deboli di 
quella macchina.
Grazie mille. 

 ha scritto nel messaggio 
news:491ac48f$0$40303$4faf...@reader5.news.tin.it...
| Ma mi ha chiesto di informarmi su eventuali difetti noti o punti deboli di
| quella macchina.
Nessuna difettosità nota.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

 optional) con 120.000 Kilometri.
120K Km???
Una 525tds che ha fatto 12K Km annui di media? Mi sembra difficile.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 di quella macchina.
Dunque, fammi capire. Chiede informazioni *dopo* averla presa?
Che tu gli dica "zero difetti" oppure "auto di merda" cosa cambia?
Scegli tu la risposta in base a quanto vuoi fargli piacere o dispiacere.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero e al PD

 full optional) con 120.000 Kilometri.
sui 120mila km non ci metterei la mano sul fuoco, comunque l'auto di per 
se non ha mai avuto grossi problemi.
Uniche noie la pompa dell'acqua che talvolta lasciava a piedi e talvolta 
le turbine.

 ha scritto nel messaggio 
news:w0CSk.24054$8%.18468@tornado.fastwebnet.it...
| sui 120mila km non ci metterei la mano sul fuoco, comunque l'auto di per
| se non ha mai avuto grossi problemi.
| Uniche noie la pompa dell'acqua che talvolta lasciava a piedi e talvolta
| le turbine.
La pompa dell'acqua spero l'abbiano già cambiata in 10 anni su quell'auto 
altrimenti ogni giorno è buono!
:-)))


 Scegli tu la risposta in base a quanto vuoi fargli piacere o dispiacere.
Beh in effetti lui l'auto ce l'ha da 2 mesi.
E chiedeva di sapere se magari da un momento all'altro qualche organo 
meccanico o l'elettronica potrebbe lasciarlo a piedi.
Non chiedeva un parere sull'auto.
Alle volte sapere anche dopo l'acquisto se un'auto alla lunga presenta 
qualche difettosita o anomalia e saperlo in anticipo magari ti fa arrivare 
meno impreparato all'"appuntamento"!
O no?

 Una 525tds che ha fatto 12K Km annui di media? Mi sembra difficile.
C'era l'"antichizzato" libretto di uso e manutenzione che riportava tutti i 
tagliandi fatti tra cui l'ultimo fatto circa un anno e mezzo fà che 
riportava come chilometraggio proprio i 120mila e rotti kilometri.
Poi la macchina è rimasta ferma dei mesi in attesa di essere rivenduta (in 
concessionaria) ed ora LUI ha fatto fare l'ennesimo tagliando. Quindi 
probabilmente sono veri.
Poi finchè va bene potrebbe averne pure 1 minione di chilometri! no?

 ha scritto nel messaggio 
news:491afd55$0$1084$4faf...@reader1.news.tin.it...
| Alle volte sapere anche dopo l'acquisto se un'auto alla lunga presenta
| qualche difettosita o anomalia e saperlo in anticipo magari ti fa arrivare
| meno impreparato all'"appuntamento"!
| O no?
Non si tratta di difetti o anomalie. Si tratta di usura e invecchiamento 
delle parti o componenti.
La pompa dell'acqua è una delle prime cose che saltava nei modelli 
E30/e34/e36/e39 dopo i 100mila km o 5/6 anni di vita.


E-Dentity ha scritto:

Sentivo nominare in giro che cedeva qualche turbina, ma verso i 160 180
mila kilometri...
Poi è sicuramente una bella auto, silenziosa e spaziosa.
Ma l'hai vista dentro? come si presenta il volante? :-)
120 mila km è un chilometraggio da fiat Punto... davvero singolare... però
può di certo captiare l'occasione!
-- 
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ab...@newsland.it

 può di certo captiare l'occasione!
Dentro è perfetta.
Non sembra quasi avere 10 anni di età e tutti quei chilometri.
Il vecchio proprietario era uno che ci teneva alla macchina.
Sedili in pelle senza la minima grinza o screpolatura.
Volante un po lucudino di usura (è in pelle anche quello) e tacchetti dei 
pedali vistosamente usurati ma non più della mia almera che di anni ne ha 8.
Dopodichè non un rumorino non uno scricchiolio ne niente. E spinge ancora da 
dio.
Unico difetto di cui vengo a sapere adesso un faro (allo xeno) dopo il 
lavaggio stenta a riaccendersi ma poi dopo un po col calore si riaccende da 
solo e senza problemi (neppure scuotendolo o battendolo).
E la pompa del lavavetro che pur girando ed essendo piena la vaschetta non 
fa uscire acqua dagli spruzzatori. Boh!! 

 
Io ho visto una Alfa 164 TWin Spark del 93, verdone, interni in velluto, 
con 36.000 km.
Proprietà: un vecchietto che la usa ogni volta ogni tanto, la lava e la 
rimette in garage. Vista con i miei occhi e con quel kilometraggio.
Quindi..

 Cosmic
LF

 gli M50 e derivati ogni 150k km.
l'hanno mai montata quella in metallo sulle 525tds?
che io sapessi le montano for sure solo dal 2002!

 Quindi..
Che paragone :DD ... sono vetture ovviamente diverse..... la 525 tds e' 
**LA** macchina da agente di commercio.... il 99% di quelle che ho visto in 
giro avevano medie annuali oltre i 30k km.... trovarne una con una media di 
12k km l'anno e' un miracolo!
Il libretto dei tagliandi conta poco o nulla, visto che vendono libretti 
vergini e farli timbrare e' piu' semplice di quel che sembri (con 10 euro ci 
fanno fare i timbri di due officine BMW prendendo i dati dell'officina dal 
libretto vecchio e timbrano quello vergine inventandosi date, tagliandi e 
km).
L'unico modo sicuro per controllare e' quello di avere qualche aggancio in 
un service BMW che controlli i tagliandi registrati e veda se corrispondono 
a quelli riportati sul libretto.

 tagliandi e km).
Purtroppo è vero :-(
E' incredibile fin dove si spinge la perversa furia creativa dei 
truffatori...
Anni fa, quando non esisteva internet e i macchinari di stampa erano un pelo 
meno performanti :-), ricordo che, tra i macinatori di km (che erano 
costretti a rivendere l'auto dopo 3/4 anni e 200mila km) era consuetudine 
NON utilizzare il libretto tagliandi ufficiale, fare la manutenzione minima 
indispensabile, per poi "rimediare" al momento della rivendita e "costruire" 
una vita diversa all'auto ed all'ignaro acquirente.
E' abbastanza facile andare dal conce presso il quale compri un'auto nuova 
ogni 3 anni e chiedergli la cortesia di apporre qualche timbro alla 
rinfusa... 

 Cosmic
LF

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.2387750ff...@news.easynews.com...
| 143CV della tds incluso non ne ha dati. Quanto alla pompa acqua, quella
| delle tds e' in plastica, ma in plastica diversa: problemi non ne da
| (e' stata usata per un periodo anche qui come 'replacement che non si
| rompe' o meglio che si rompe meno), ma io per si e per no, visto quanto
| costa, la cambierei (e la cambio) comunque. Ora ci sono anche quelle
| High Efficiency di un' altra ditta...
Quella della E39 525 tds è' una vecchia pompa a tre comparti e il fatto che 
possano gripparsi le valvole interne non è per nulla improbabile.
Tra l'altro mi pare che non sia più reperibile come ricambio originale.
