Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: cambio automatico

ciao a tutti,
volevo chiedervi se avete mai acquistato un'auto, magari di segmento B, con
cambio automatico e cosa ne pensate. qualcuno potrebbe spiegarmi come
funziona esattamente? è un po' come su uno scotter?
sapete anche se esistono dei cambi automatici migliori di altri? delle
classifiche o siti in rete?
grazie mille, ciao.
matilde

 classifiche o siti in rete?
Mah, da quello che so il Nissan N-CVT ha variazione continua dei rapporti
(CVT, appunto), è stato considerato uno dei migliori (il migliore del
segmento) all'epoca. Non so se lo sia tutt'ora. Degli altri conosco
pochetto, mi spiace.
Ciauz,
GioFX
(23,107,PD)

 pochetto, mi spiace.
grazie, quello che hai scritto č piuttosto incoraggiante. so che i consumi
sono leggermente piů alti (circa 10-15%), confermi, che tu sappia? ha
bisogno di maggiore manutenzione?
_m@

matilde
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"...l'importante è non fare il 99%, ma il 110%. Tu tira, o resta a
casa!" [M. Alen]

 bisogno di maggiore manutenzione?
No, non direi di manutenzione, anzi. L'unica cosa che bisogna dire, a
sentire ciņ che diceva il mio meccanico di fiducia, č che i ricambi sono in
media abbastanza pił costosi di quelli dei cambi manuali, se l'eventuale
intervento č importante.
Per quanto riguarda i consumi, non mi risulta che ci sia un aumento del
genere, almeno io (che sono piuttosto attento a ciņ) non l'ho notato. A
patto, ovviamente, che non si esageri con la "sportivitą" :-)
Prego ;)
Ciauz,
GioFX
(23,107,PD)

 wrote in message
news:vTCv9.93915$%M1.23...@twister2.libero.it...

Non ho mai avuto (finora) macchine con cambio automatico.
Però ne penso bene, dato che rendono la guida più facile e rilassante. Il
beneficio maggiore comunque lo avrebbero quei pensionati che partono
sfrizionando con il motore al massimo :-).
Che io sappia i cambi automatici si dividono in due gruppi:
1) a rapporti fissi (generalmente 4): è il tipo più frequente; i cambi tra
una marcia e l'altra sono più o meno bruschi a seconda della qualità del
cambio; da fermi e con una marcia inserita la macchina tende a muoversi
anche al minimo, cosa che può risultare gradita nei parcheggi o in colonna
perché si utilizza un solo pedale (il freno) per muoversi e per fermarsi;
rispetto al cambio manuale c'è un maggiore assorbimento di potenza del
cambio per cui i consumi sono più alti di un 10%-15%.
2) a rapporti variabili; la guida è più fluida, perché il rapporto si adegua
di continuo, senza sbalzi, e da ferma e al minimo l'auto si pone
automaticamente in folle: esattamente come uno scooter; l'intervallo tra il
rapporto più lungo e il più corto è circa di 5:1, più che in un cambio
manuale, e questo consente di abbassare il regime di rotazione del motore a
velocità costante; i consumi non aumentano rispetto al cambio manuale, anzi
possono essere anche inferiori; con questo tipo di cambio nel segmento B
credo ci siano la Nissan Micra (sta per uscire la nuova) e la Fiat Punto
(salvo errori & omissioni).
In entrambi i tipi di cambio è previsto l'inserimento manuale dei rapporti
più corti, da utilizzare nelle lunghe discese per non affaticare i freni.
Ciao.
Sig. Rossi

 non è abituato ad usarlo, potresti innammorartene od odiarlo.
cercherò di seguire il tuo consiglio. grazie e saluti.
_m@

 Perň ne penso bene, dato che rendono la guida piů facile e rilassante.
[snip]
grazie sig. rossi, cercherň maggiori informazioni sui cambi automatici a
rapporti variabili. perchč leggendo sui listini di quattroruote, sia la
micra sia la punto hanno consumi superiori (anche se meno del 10%) se
montano il cambio automatico.
ciao
_m@