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Titolo: Il collettore?

Domanda da non esperto ... che cos'è un collettore???
Ho letto dai post precedenti che uno sportivo costa sopra le 700K ... che
benefici porta?
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
lorenze...@tiscalinet.it
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally

benefici porta?
O di scarico  o di aspirazione...
Scarico: e' la parte che va dai cilindri al "tubo " dello scarico o al
tatalizzatore a seconda....
normalmete quello sportivo e' in acciaio e con le lunghezze dei
condotti uguali .. meglio raccordato ...da un incremento sensibile di
potenza un po' a tutti i regimi... prediligendo comunque gli alti.




Toyota Celica 2000 Gt
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Va generalmente ingrassata la carburazione.
Quindi va fatto fare ... mi sa che per la mia Celica sarà un impresa
riuscire a trovarlo :-(((((
--
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt


Li ho visti fare anche artigianali.
Attenzione al diametro interno dei tubi.
Se mi dai il diametro della valvola di scarico, la lunghezza del condotto di
scarico e la fasatura di scarico ti faccio il calcolo di massima.
Io nei maggiolini li trovo in commercio gia' fatti a meno di 150mila.
Per le auto moderne magari artigianali ti tolgono un rene.
Non ti aspettare incrementi superiori al 3%.
Per gli artigianali affidati solamente a qualcuno che ne abbia gia' realizzati e
abbia a disposizione dei grafici di prova al banco.
E' facile creare picchi di miglioramento del 2-3% e buchi del 5 o piu'.
Questo tipo di collettore interviene a svariati regimi per via delle lunghezze
d'onda e dei multipli.
PEPPE


 tatalizzatore a seconda....
   ^^^^^^^^^^^^
    Questa mi è piaciuta: il TATALIZZATORE!!!
E a cosa serve!?  ;-P
--
Ciao da Simon was Simone
Fiesta 1.2 16V Techno Elaborata Driver


Io, qualche anno fa ne ho montato uno della Supersprint su un 405 mi16 con
ottimi risultati, sia come incremento di coppia ai medi regimi che come
allungo (ai bassi mi pare peggiorasse). Poi ne ho montato uno su un 106
rallye 1.3, sempre della stessa marca, a circa £.900.000, che era veramente
bello, e mi ha dato soddisfazioni notevoli, un miglioramento nettissimo e
globale delle prestazioni (però avevo eliminato il kat e silenziatore
centrale e sostituito il terminale artigianale con l'adozione
dell'immancabile filtro kN). Solitamente, ma non sempre, per motivi di
contenimento dei costi, i produttori di automobili adottano i medesimi
sistemi di scarico per numerosi modelli e versioni, e quindi, specie nelle
versioni sportive con motori molto spinti, puoi ritrovarti una linea di
scarico non ottimizzata per il funzionamento e le caratteristiche dello
stesso motore (il 1.3 Peugeot spingeva fino a 7.500 giri con il medesimo
collettore di tutte le altre versioni), Perciò con la sostituzione del solo
collettore potresti avere un ottimo miglioramento (sicuramente migliore come
singola sostituzione ei vari centrali e termilali). Poi si verifica il
classico risucchio con fischio...........

E a cosa serve!?  ;-P
Si monta quando si portano spesso bambini piccoli a bordo, fa la
funzione di balia per i pargoli che cosě stanno buoni e non coprono
gli occhi del guidatore con le manine dal sedile di dietro.
Viene venduto con allegato l'adesivino triangolare "bimbo a bordo".
 :-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800