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Titolo: auto per mia moglie

Giretto pomeridiano.
i10 microconce. Brutta ma ben dotata
Twingo bagagliaio micro. Brutta e cara.
clio cara e bruttina
corsa cara
Agila brutta e cara con bagagliaio micro.
jazz microconce inaffidabile
yaris costa poco ma la qualita' degli interni e' na ciofeca. Delusissimo.
Tutti pezzenti, sconti micragnosi. Non vedranno sicuramente i miei soldi.
Per ora passa solo la c3. Sulla 1.1 benzina e la 1.4 diesel fanno sconti 
molto sostanziosi. Con meno di 10k euro si porta a casa il modello base 
benzina. Con 10 il modello exclusive o qualcosa del genere.
Prossimamente e' il turno di ford, forse vw, altri ed eventuali.
Cmq secondo me si sono fumati il cervello, pensano di poter vendere auto 
di questi tempi senza scontarle pesantemente. C'hanno un sacco di auto 
nuove invendute. Il prossimo anno sara' un bagno di sangue.
Ciao ... Dino

 Ciao ... Dino
nel segmento A secondo me non c'è storia, la Panda resta la migliore
scelta.
la C3 l'ho guidata 1 settimana, ok è più grande della panda ma non ci
ho trovato un punto a favore
Stefano
www.nw7.eu

 ho trovato un punto a favore
Ma la panda fa caxxre. Sembra un furgoncino riadattato. Non c'e' proprio 
paragone con la c3, dai. Certo, magari consumera' qualcosa in piu' e 
sara' un po' piu' lenta in ripresa. Ma almeno non ha quell'aria da auto 
da poveracci. Con tutto il rispetto per i poveracci :)
Cmq un giro in fiat lo faccio. Sperando, per loro, che non siano 
pezzenti come gli altri. :D
Ciao ... Dino

 Per ora passa solo la c3. Sulla 1.1 benzina e la 1.4 diesel fanno sconti
una scatola di sardine insomma? meno male che definisci la clio bruttina e 
il bagagliaio della twingo new micro LoL 

 il bagagliaio della twingo new micro LoL
in che cosa la C3 sarebbe cosi' scadente ?

 e il bagagliaio della twingo new micro LoL
Guarda, se le altre costassero poco sorvolerei pure sui difetti, del 
resto sulla c3 non ho espresso un giudizio estetico. Ma se se le fanno 
pure pagare a peso d'oro, che se li tengano ben stretti quei catorci.
Ciao ... Dino


Attenzione: nel mondo dell'auto  non e' mai esistito "calarsi le braghe" con 
i prezzi!!!
E questo vale per tutti i marchi e per tutti i rivenditori grandi o 
piccoli!!!!
Visto il margine sulla vendita di un autoveicolo nuovo....forse qualcuno 
preferisce aspettare
un anno piuttosto che "svendere".
ciao
fm 

Taffo ha scritto:

Non e' certo appena uscita ma ancora gradevole. Il motore e' il 
collaudatissimo psa 1.1 tu1 nella variante jp, praticamente uguale a 
quello dell'auto che sto rottamando che ha 16 anni di onoratissimo 
servizio, e non beve neanche tanto.
Certo, su quella stazza il 1.1 60cv fatica un po'.
Vedremo cosa mi proporrano domani ford e fiat.
Ciao ... Dino

 un anno piuttosto che "svendere".
Aspettano in vano, se l'anno prossimo non ripropongono gli incentivi, i 
gia' miseri numeri di quest'anno saranno anche peggiori.
Pensano di essere dei gran furbi ma rischiano tutti di prendere grosse 
batoste. Parlo anche e soprattutto delle case.
Ciao ... Dino

Piuttosto che quel cagatoio francese una bella grande punto no?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ciao ... Dino


 La c3 è molto auto da busone...
Tranquillo, non sono sposato con un trans :D
Ciao ... Dino

 Piuttosto che quel cagatoio francese una bella grande punto no?
Valli a capire...dice che Fiat gli da l'orticaria...bah...

 Piuttosto che quel cagatoio francese una bella grande punto no?
Bella e' una parola grossa per la grande punto. Tutto dipende dal conce. 
Se son pezzenti come gli altri, se la possono tenere stretta la loro 
"bella".
Ciao ... Dino



Ma tu veramente pensi che se,in questo periodo,arrivi tu con 2 soldi
in tasca in un concessionario,loro dovrebbero mettersi a 90 e farti
sconti da regalo?? 
Perche' dovrebbero?
p.s. la figura da pezzente l'hai fatta tu.

 p.s. la figura da pezzente l'hai fatta tu.
Sei un concessionario con il piazzale pieno, vero? :D
Ciao ... Dino



Assolutamente no. Ma vado a comperare un auto solo quando ho i mezzi
per farlo.Pezzente!

 per farlo.Pezzente!
E allora perche' ti scaldi tanto?
Addio troll.
Ciao ... Dino



Perche' mi stanno 'leggermente' sul cazzo i pezzenti come te che non
rispettano il lavoro degli altri (in questo cao i concessionari).
Hai 2 lire in tasca (poche ,molto 
poche.se
 ti sei orientato sulla
micra,panda,ecc) e pensi che dovrebbero trattarti da re! :)))))
Pezzenteeeeeeeeeee!

 Tranquillo, non sono sposato con un trans :D
Piuttosto, assicurati che ti piacciano i piedi caldi in ogni stagione..
-- 
Zotto Sonicabarbon driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 Piuttosto, assicurati che ti piacciano i piedi caldi in ogni stagione..
Ha lo stesso difetto del clima peugeot che ti costringe a tenere sempre 
l'a/c accesa?
Ciao ... Dino


No, mi dicono che ha i tubi del riscaldatore che passano tremendamente 
vicini al pedale dell'acceleratore lasciando un teporino.


 vicini al pedale dell'acceleratore lasciando un teporino.
Um, strano, dovrebbe essere una 207 carrozzata diversamente, la 
disposizione degli impianti dovrebbe essere molto simile.
Mi informero'. Ma per 2mila euro in meno circa rispetto alla concorrenza 
si puo' anche tollerare.
Ciao ... Dino

ginopilotino ha scritto:

Da una ricerca rapida pare sia un difetto anche di fiesta e grande punto.
Ciao ... Dino

 Ciao ... Dino
Grande Punto non ha questo problema, te l'assicuro... l'ho guidata per
4000 km per due estati...


 4000 km per due estati...
C'e' chi afferma il contrario.
http://www.nntp.it/newsgroups-discussioni-auto/1341569-citroen-c3-riscaldamento-plastica-problema-comune.html
Ciao ... Dino

 di questi tempi senza scontarle pesantemente.
Stanno già scontando pesantemente. La C3 1.1 elegance l'ho pagata 12000 
euro nel 2004 al netto dello sconto (veniva quasi 13k).
Ciao.
Luca.

 benzina.
La mia fidanzata ha fermato proprio in questi giorni una 1.1 Elegance, con 
rientro di usato da rottamare le hanno fatto 9.350 euro sul nuovo da 
immatricolare.
-- 
LHM (35, 120, VI) 

l'unico che conosco che ha una c3 è un mio amico e ha proprio un 1.1
va abbastanza bene e dentro è comoda per essere così piccola fuori
cmq se la yaris ti delude come interni non so come faccia a piacerti
la c3
contento tu


wrote:

Forse stiamo parlando di due auto diverse. La yaris mi e' sembrata
davvero oscena, tanto come qualita' dei materiali, quanto come
assemblaggio. Sembrava che le plastiche stessero li un po' a casaccio,
con le giunzioni tutte sballate. Per non parlare della sensazione di
qualita' dei materiali e della strumentazione. Non mi aspettavo una
cosa del genere da una toyota.
Ed in piu' facevano i pezzenti, neanche un euro di sconto oltre la
rottamazione, quasi stessero vendendo oro. Delusione massima.
Ciao ... Dino

 la c3
A livello di qualità percepita la C3 è un altro pianeta rispetto alla
Yaris, effettivamente invece sono tutte nella media. Forse la 207 è
quella che non è solo effetto placebo.
Sulla carta C3 è un bel mezzo come rapporto p/q, imparagonabile a
Panda che aèèartiene ad un segmento inferiore e che nella A è
indiscutibilmente la migliore (l'estetica nella valutazione tecnica di
un'auto nonha valore, ma a me piace).

 cosa del genere da una toyota.
magari era terremotata. le yaris che conosco anche base sono nello
stesso livello della c3


I produttori di auto hanno, rispetto ad altri settori dell'industria,
alcuni vantaggi. Ad esempio, sono aziende grandi ( se non addirittura 
grandissime...
vedi VW ), alcune di loro sono legate doppio filo allo Stato (vedi le 
francesi o MB), nel loro settore sono relativamente pochi e quindi non hanno 
problemi a creare "cartelli", tant'e' che  sono riusciti a vendere in 
*enorme quantità* prodotti dal contenuto tecnologico modesto (la maggior 
parte delle auto "nuove" degli ultimi 10 anni) a prezzi elevati e grossi 
margini.
ciao
fm 

marco.sanluisrey ha scritto:

Mah, mi sembra strano ne avessero 3 messe cosi'. E che avessero scelto 
proprio quelle da esporre. Ripeto, sono entrato con le migliori 
intenzioni, ma sono rimasto davvero deluso dalle finiture e dalla 
componentistica, peggio di una c1/107/aygo.
Ciao ... Dino

 polmone, un vero cesso insomma.
8tto dove sei?
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

Um, strano, dovrebbe essere una 207 carrozzata diversamente,
Non credo proprio. La nuova C3 uscira' fra pochissimo (questo e' il
motivo dei prezzi che stanno facendo) e sara' probabilmente basata
sulla 207. La 207 ha 10 cm di passo in piu' rispetto alla C3, il
pianale e' diverso.
Se vendono una segmento B al prezzo di una A il motivo ci deve essere.
La C3 deve essere confrontata con la Punto (non GP!) e la Clio
vecchia, se ce ne sono ancora in circolazione.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

un anno piuttosto che "svendere".
Come no.....fra un anno l'auto varra' certamnente piu' di adesso,
giusto?


 giusto?
L'anno prossimo sara' molto peggio per l'auto. Soprattutto se non 
rinnovano gli incentivi. Ma anche con gli incentivi dovranno sforbiciare 
i listini se non vogliono affondare.
Ciao ... Dino

 vecchia, se ce ne sono ancora in circolazione.
Il prezzo sara' anche di categoria a, ma la vettura e' b, quindi va 
confrontata con gp e nuova clio. Poi cmq le promozioni ci sono solo 
sulle vetture che godono degli incentivi rottamazione, cioe' il 1.1 
benzina e il 1.4 diesel. Sulle altre fanno ben poco anche loro.
Ciao ... Dino

margini.
LOL
L'azienda automobilistica che fa TANTI utili arriva al 9-10%.
Altro che grossi margini.


 Altro che grossi margini.
Verissimo. Come č verissimo che i contenuti tecnici sono scarsi. E come 
č verissimo che i prezzi non sono poi cosě bassi.
C'č qualcosa di sbagliato in tutto ciň, non trovi?
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

confrontata con gp e nuova clio.
Anche la Punto classic e la Clio vecchia erano segmento B, concorrenti
della C3 (e pure migliori ihmo).


č verissimo che i prezzi non sono poi cosě bassi.
Togli IVA e margine del rivenditore. Alla fine le auto dei segmenti
bassi non costano molto. Almeno paragonate ad altre cose. Tipo i
maxiscooter per esempio.


 della C3 (e pure migliori ihmo).
Uhm.
Non ho mai provato la Clio "storia". Se è come o peggio della Clio 
attuale fa cagarissimo.
La Punto Classic invece la conosco bene e direi che è paragonabile alla 
C3. Peggio come sterzo, freni, comportamento stradale e spazio, meglio 
come motori, consumi e costi di gestione.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 della C3 (e pure migliori ihmo).
La clio vecchia non c'e' piu' ed era oggettivamente brutta con quella coda.
La punto classic a me non piace, e a mia moglie fa proprio schifo :D
A me la gp non dispiace, ma a mia moglie dispiace eccome :D
Ciao ... Dino

 maxiscooter per esempio.
Ma sono care in assoluto. Con meno di 10 mila euro non ti rifilano che 
auto da barboni. E sono i vecchi 20 milioni. Gli stipendi non sono 
raddoppiati pero', mentre le utilitarie si.
Ciao ... Dino

 maxiscooter per esempio.
Ma sě, senza dubbio.
Perň io farei anche altre considerazioni.
Oggi un'auto, qualsiasi auto, deve avere almeno:
2 airbag
servosterzo
condizionatore
abs
equipaggiamento anti inquinamento
Che son tutte cose che costano parecchio e, per di piů, costano quasi 
uguale su una Panda come su una 330cd.
Quindi č abbastanza ragionevole che una Panda MY2008 costi *molto* di 
piů di una Panda MY1996.
Invece, fatti i dovuti raffronti con gl'indici di inflazione, si scopre 
che l'aumento č relativamente modesto.
Addirittura si riesce a comprare una Seicento con poco piů di 5000 
euro... ed č un prezzo bassissimo, visti i contenuti.
Sulle auto piů grandi invece i prezzi sono molto cresciuti e in modo 
tutto sommato ingiustificato, a mio parere: non č che costruire un 4 
cilindri 1200 costi meno rispetto a un 4 cilindri 2000.
Insomma, questo "appiattimento" delle dotazioni ha fatto sě che siano 
diventate piuttosto convenienti le auto piccole e piccolissime e 
particolarmente costose quelle medie e medio grandi.
Discorso diverso per le auto di un certo pregio, dove le cose cominciano 
in effetti a differenziarsi parecchio (motori plurifrazionati, potenze 
elevate, piccoli volumi produttivi).
Io continuo a pensare che il motivo di tutto ciň sia la scarsa durata 
commerciale dei modelli "medi". Non c'č infatti alcuna ragione, sempre 
secondo me, per cui una Bravo non possa rimanere sul mercato per 10 anni 
e oltre...
E invece, per invogliare un mercato che ormai non č (era...) piů di mera 
sostituzione, si introducono modelli sempre nuovi. Magari risparmiando 
su componenti nascoste.
Alla fine comunque il consumatore "consumista" ha quel che si merita.


 Vedremo cosa mi proporrano domani ford e fiat.
qui a VR ho visto una fiesta modello precedente, nuova di pacca, 1.4 
turbodiesel a 8700 euro. 

 più di una Panda MY1996.
Questo non e' cosi' scontato. Oggi gli airbag, si serie su qualsiasi 
vettura, hanno un costo industriale bassissimo. Come il condizionatore, 
l'abs, i sensori parcheggio, il servosterzo e ormai anche l'esp.
Ciao ... Dino

 raddoppiati pero', mentre le utilitarie si.
Premesso che con poco più di 5000 ti compri una Seicento, tutte le auto 
che secondo te costavano la metà sarebbero oggi da te considerate da 
barboni.
La realtà è che ormai non avere il condizionatore il servosterzo 
l'abiesse quattro airbeg e cinque stelle di euroncap è considerato da 
barboni.
Quindi, è del tutto normale che infarcendo l'utilitaria con tutto questo 
ben di dio costi il doppio.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 l'abs, i sensori parcheggio, il servosterzo e ormai anche l'esp.
Senza dubbio. Ma levali e vedi un po' cosa viene....
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 ben di dio costi il doppio.
Ma, come ho detto in altro post, questi accessori ormai necessari, hanno 
un costo di produzione molto basso. E con la crisi che c'e' in giro 
dovrebbero cominciare a limare da qualche parte se vogliono sopravvivere.
Ciao ... Dino

 Senza dubbio. Ma levali e vedi un po' cosa viene....
Mica facile, non c'e' il prezzo di cio' che e' di serie.
Ciao ... Dino

 dovrebbero cominciare a limare da qualche parte se vogliono sopravvivere.
C'č poco da limare!
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

attuale fa cagarissimo.
Probabilmente era migliore.


l'abs, i sensori parcheggio, il servosterzo e ormai anche l'esp.
Quando le auto non li avevano il costo era comunque piu' basso!
E poi il costo industriale vale quel che vale. Il costo finale e'
influenzato da molte altere cose.


Alla fine comunque il consumatore "consumista" ha quel che si merita.
Senza dubbio, visto che la maggioranza punta sempre al modello appena
uscito, obbligando i costruttori ad accorciare la vita commerciale
delle auto.


 yaris costa poco ma la qualita' degli interni e' na ciofeca. Delusissimo.
prenditi una Gp, che guardi solo le straniere??
-- 
Super Mippox

 pentitissimo, 
strano, non conosco nessuno che me ne parli male (tra i possessori!=)
-- 
Super Mippox

 8tto dove sei?
Qui.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 C'č poco da limare!
Limeranno. Dovranno farlo. Quando c'e' crisi tutti devono stringere la 
cinghia. Perche' se lo fanno i consumatori di auto non ne comprano piu'.
Ciao ... Dino

 influenzato da molte altere cose.
Si, del maggior guadagno che ha il concessionario sugli accessori delle 
auto in pronta consegna :)
Ciao ... Dino

 Qui.
Di questo parlavo, purtroppo è abbastanza vero, perché la sostanza ci 
sarebbe.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 strano, non conosco nessuno che me ne parli male (tra i possessori!=)
Ti assicuro. Se sei in zona vieni a trovarmi che ci facciamo una birra e 
te la faccio vedere.
Ciao.
Luca.

 benzina. Con 10 il modello exclusive o qualcosa del genere.
se è per questo con 13mila euro ti porti a casa una stilo multiwagon km 
zero.

 rispettano il lavoro degli altri (in questo cao i concessionari).
saranno i concessionari a decidere se il loro lavoro vale quanto 
ginopilotino ha intenzione di pagare, mica tu.

Simonone ha scritto:

Che pero' e' fuori produzione ed e' un'altra categoria, inadatta all'uso 
cittadino che dovra' farne mia moglie.
Ho (avevo) inoltre un'auto da rottamare. A quella cifra ho preso una 
fiesta strafull con estensione garanzia a 5 anni.
Ciao ... Dino

 Alla fine comunque il consumatore "consumista" ha quel che si merita.
Peccato poi che i non consumisti non riescano a trovare il prodotto che 
cercano e siano spesso insoddisfatti.
Io ad esempio non riesco a trovare un'auto decente sotto i 4 metri e 
che non sia un pulmino che prenda il posto della golf/delta/bravo... 
degli anni 80-90.
Le utilitarie, per quanto cresciute in dimensioni, alla guida e come 
confort sono diversissime da una vera seg. C di qualche anno fa, e 4,3 
metri o più in città sono troppi; quindi o si prendono due auto o si 
accettano dei compromessi.