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Titolo: VW 4motion misteriosa

Si potrebbe pensare che "4motion" identifichi un determinato sistema di
trazione tipico di tutte le Volkswagen, invece pare proprio che non sia
così.
In sintesi, mentre la Passat utilizzerebbe lo stesso sistema delle Audi
A4 e A6 Quattro, basato sul diff. centrale torsen, la Bora e la Golf
utilizzerebbero un sistema di trazione ad inserimento automatico
dell'asse posteriore basato sulla frizione Haldex. Così almeno sembra,
dopo aver consultato il depliant della Passat, il sito della VW tedesco,
il sito della Haldex e altri siti sparsi qua e là (su quello italiano
non c'è nessuna informazione tecnica sul sistema di trazione, e se c'è
sono riusciti a nasconderla molto bene).
Comunque trovo davvero strano che sia così difficile reperire
informazioni sul tipo di trazione integrale utilizzato dalle vetture VW,
che non mi sembrano tra le più astruse tecnicamente e prive di interesse
per i consumatori. Non se ne parla neppure sul libretto istruzioni della
Passat!!!
Lor

Lor
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 28/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Torsen.
Non credo si tratti di pianale ma di sistema: Passat col vecchio Syncro era
una Quattro mentre ora con il 4motion è una trazione integrale ad
inserimento automatico.
:-)
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

:-)
Ne sei certo al 100%? A me non risulta... anche su 
www.vwvortex.com
parlano di Torsen, mentre sui siti ufficiali non ho trovato nulla al
riguardo.


 Passat!!!
I libretti di istruzione della VW come della maggior parte delle automobili
non parla di tecnica.
Ciao
deviant Fiesta .............. driver
(22,90+,RM)

 riguardo.
credo anche io che sia proprio cosi', si dovrebbe trattare di una 4x4
permanente tale e quale a quella della A4 da cui riprende anche il sistema
di sospensioni posteriori a ruote indipendenti in alluminio al posto del 
classico "ruote interconnesse" presente sulla TA.
Saluti
Roberto (tdi driver)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
: Ne sei certo al 100%? A me non risulta... anche su 
www.vwvortex.com
: parlano di Torsen, mentre sui siti ufficiali non ho trovato nulla al
: riguardo.
Non ho aperto la macchina per vederlo ... [ ;-))) ] ma avevo verificato
questa informazione, a suo tempo, con i tecnici VW. Non escludo che nemmeno
loro sappiano come sono fatte le loro auto.
Mi risulta che la differenza tra le trazioni sia stata : Syncro = Quattro ma
senza autobloccante; Quattro = TI permanente differenziale centrale Torsen
con autobloccante e ripartitore di trazione; Haldex = sistema recente
introdotto su TT, A3 e 4motion VW che gestisce la trazione sulle 4 ruote
elettronicamente in funzione della aderenza al suolo delle ruote posteriori.
:-)))))
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 riguardo.
 Le vostre risposte confermano la carenza di informazioni. Pare davvero
incredibile che neppure sul sito ufficiale della VW siano chiari. A dire il vero
il depliant della Passat parla espressamente di trazione integrale permamente
con giunto torsen autobloccante ecc.. per la 4motion, ma è proprio la scarsità e
l'ambiguità di molte informazioni raccolte qua e là, e gli equivoci in cui
cadono anche siti  e riviste di settore che mi hanno spinto ad una ricerca più
approfondita.
Comunque ho guidato l'auto in questione è ora ho la conferma pratica che si
tratta del medesimo sistema dell'A4, infatti come su quest'ultima nelle svolte a
tutto sterzo anche con la Passat si sente una leggera resistenza al retrotreno,
indice inequivocabile della presenza della trazione permanente e non di quella
ad inserimento automatico.
Ciao      Lorenzo

 ha scritto nel messaggio
 .......ma è proprio la scarsità e
: l'ambiguità di molte informazioni raccolte qua e là, e gli equivoci in cui
: cadono anche siti  e riviste di settore che mi hanno spinto ad una ricerca
più
: approfondita.
: Comunque ho guidato l'auto in questione è ora ho la conferma pratica che
si
: tratta del medesimo sistema dell'A4, infatti come su quest'ultima nelle
svolte a
: tutto sterzo anche con la Passat si sente una leggera resistenza al
retrotreno,
: indice inequivocabile della presenza della trazione permanente e non di
quella
: ad inserimento automatico.
Cioè? La spinta alla ricerca più approfondita è stata il fare una svolta a
"tutto sterzo" per avere la certezza che la Passat 4motion ha la Trazione
Quattro?


inserimento automatico.
Pero' sulla W8 han rimesso il Quattro, credo, anche se seguita a
chiamarsi 4motion...
Elfer

senza autobloccante;
Cioe' senza Torsen? E come la ripartisce la coppia sugli assi?
Elfer