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Titolo: [Press] Fiat Sedici - dal 10 marzo a 18.970 euro

Ciao
Fiat ha ufficializzato i prezzi della Sedici.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=373
Secondo me è cara, poi ditemi voi.
--
Pochi modelli di casa Fiat sono stati attesi con tanta curiosità e interesse 
come la nuova Sedici e anche questo è un segnale importante per il rilancio 
del gruppo torinese. Del resto questa vettura segna il ritorno della casa 
italiana nelle nicche di mercato e in particolare in quello dei 4x4, 
lasciato da anni scoperto (la Panda 4x4 è ottima, ma da sola non basta) e 
quindi terreno di conquista delle case estere, giapponesi in testa. Un vero 
peccato, considerando sia la crescita del fenomeno SUV negli ultimi anni sia 
i margini non proprio trascurabili che è possibile ottenere in questo 
segmento.
Insomma, i motivi di interesse sono davvero tanti e dopo le foto della 
vettura definitiva spiata sulle bisarche, oggi vi possiamo svelare in 
anteprima le prime immagini ufficiali della nuova 4x4 italiana.
Dal vivo, le forme sono tutto sommato accattivanti ed equilibrata. Lunga 
4,11 metri, larga 1,76 m e alta 1,62 m, con un passo di 2,50 m, Sedici vanta 
una altezza minima di 19 cm da terra e poggia su pneumatici 205/60 su cerchi 
da 16".
Tra i particolari da sottolineare, spiccano il frontale decisamente grintoso 
(davvero bello sia il taglio dei gruppi ottici sia la calandra trapezoidale 
con ampie prese d'aria), la fiancata "pulita" e la coda abbastanza muscolosa 
ma senza inutili orpelli. Si tratta, a nostro parere, di una delle migliori 
realizzazioni di casa Fiat negli ultimi anni, per lo meno dal punto di vista 
stilistico, anche se resta da vedere se saprà imporsi in un mercato ricco di 
modelli dalla forte personalità.
Benzina o turbodiesel?
Due le motorizzazioni di partenza, una a benzina e l'altra diesel. La prima 
è un il 1.6 litri da 107 cavalli, abbinato alla trazione anteriore o 
integrale, a scelta del cliente: nel primo caso la Sedici dovrebbe toccare i 
180 km/h con un consumo medio di 6,9 l/100 km. Al top della gamma si porrà 
invece il collaudato 1.9 JTD, con una potenza di 120 cavalli: abbinato alla 
trazione integrale, consentirà una velocità massima di 180 km/h e un consumo 
medio di 6,1 l/100 km.
Sui modelli equipaggiati con la trazione integrale, chi è al volante potrà 
scegliere fra tre modalità di funzionamento: solo anteriore, innesto 
comandato della trazione posteriore o trazione integrale permanente.
Quanto costa?
La rete di vendita presenterà Sedici al grande pubblico il 10 marzo, con un 
listino prezzi che parte dai 18.970 euro (chiavi in mano).
Il cliente potrà scegliere fra due allestimenti, Dynamic ed Emotion, dieci 
tinte di carrozzeria ed i due sopracitati propulsori.
In dettaglio, per le versioni 1.6 16v i prezzi chiavi in mano sono 18.970 
euro (allestimento Dynamic) e 20.470 euro (Emotion); le versioni 1.9 
Multijet sono proposte a 21.970 euro (Dynamic) e 23.470 euro (Emotion). 
Tutte le versioni hanno una garanzia di 3 anni (o 100.000 km) compresa nel 
prezzo.
--
Ciao
E.

 prezzo.
boh.. se questo robo vecchio e ben  piu bruttino,
http://www.quattroruote.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=104&codmod=2946&ccarqr=K&Param_AutoNuove=|marca=DAIHATSU|modello=Terios|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|
con un 1.3cc a benza, piu piccolo di dimensioni (Lunghezza 385 cm Larghezza 156
cm, Altezza 170 cm Passo 242 cm) sostanzialemente mi parte da 16.000 euro,
direi che piu o meno i prezzi ci stanno per un 4x4, imho, anche considerando i
prezzi della Panda 4x4 (piccola e che ha ben poco a che fare con un
fuoristrada....)

 cm, Altezza 170 cm Passo 242 cm) sostanzialemente mi parte da 16.000 euro,
Bhe il Terios è un vero Fuoristrada, con 18000 hai il cambio automatico, ci 
sono le ridotte
in sostanza il prezzo della sedici è caro, se devo avere un 4x4 almeno un 
piccolo fuoristrada
che ti permette realmente d'essere in sicurezza in alcune situazioni, 
anzichè un'auto adattata
e cio' vale anche per tutti i vari clone suv in circolazione
mistx 

 e cio' vale anche per tutti i vari clone suv in circolazione
bisogna sempre vedere a quanti interessa avere "un vero fuoristrada" agli
acquirenti di queste auto nel mercato attuale, non mi pare che il Terios invada
le ns strade....
..io dico che il Sedici venderà 10 volte dippiu... poi forse mi sbagliero'...
ma se il Sedici è un mezzo che se la cava bene nell'80% dei casi di in cui
serve un mezzo oltre la normale auto credo che basti... altrimenti non si
spiega che la nuova Panda 4x4 (costosa e assolutamente impacciata in situazioni
appena viscide) venda tanto...
bye
HFil

 bisogna sempre vedere a quanti interessa avere "un vero fuoristrada" agli
mio padre č andato a vederlo al motorshow - senza dirmi nulla per non essere 
influenzato :-) - e mi ha detto che la prima impressione che ha avuto č che 
le sedici esposte fossero dei modellini... :-)
Piccola, troppo piccola. Se SUV dev'essere SUV sia. Con poco di piů mi porto 
a casa la Sportage.
E. 

 E.
infatti,SUV non dev'essere e SUV non è.
-- 
mnoga

 nfatti,SUV non dev'essere e SUV non č.
no, secondo fiat suv č. In realtą SUV, inteso come 3/4 degli automobilisti 
intendono i SUV, non č.
E. 

sono le ridotte
OK. Lo 0,5% degli automobilisti italiani in grado di capire la
differenza comprera' il Terios.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 differenza comprera' il Terios.
beh la differenza è anche sul piano economico. Sono poi curioso di sapere il 
listino Suzuki...
E. 

 E.
trovami le fonti di questa tua affermazione
-- 
mnoga

"emi®" wrote:

no Fiat non intende un Suv ma un piccolo fuoristrada multiuso
č molto probabile che il Sedici si imponga al posto di uno Scenic cosiccome
al posto di una segmento C oltreche di piccoli fuoristrada,
Peraltro ricordo che anche i soli 3 porte tra + seri fuoristrada (mi limito a
questa versione ovviamente che č l'unica confrontabile e non i "camion" 5
porte) di rav4, Vitara e compagnia si attestano su prezzi piu vicini ai 25k
euro.
Chi vuole lo Sportage č gia altra clientela rispetto al Sedici: questi č piu
facile che cercchino il piccolo multiuso per giaraci nel traffico di Milano
nella settimana magari in mano alla moglie e nel WE per andarci in montagna:
sotto questo aspetto meglio il 16.Imho

 beh la differenza č anche sul piano economico.
dai  1000-2000 euro a parita di allestimento? per avere un oggetto piu piccolo
e molto meno rivendibile e con marchio daiatsu?
Ribadisco: io mi sbagliero ma metto una mano sul fuoco che qua da noi "16"
vendera 10 volte Terios.... ripeto basti vedere la Panda 4x4... costa come
Terios, in fuoristrada č penosa, č pure meno spaziosa... eppure.... le strade
sono invase (almeno qua da me)

 trovami le fonti di questa tua affermazione
cito da 
fiatautopress.com
 
(
http://www.fiatautopress.com/index.php?method=cartelle&action=zoom&id=20041220314022349ebd98f4d02d3fb175163fbc0c3ecfd8e
 
 )
"Fiat Sedici segna un vero e proprio salto nel panorama dei SUV compatti 
poiché nasce da un percorso di stile e progettuale che fa della "libertà di 
scelta" l'elemento caratterizzante."
Allora? Cosa diavolo è?
E.

 trovami le fonti di questa tua affermazione
infatti.. Fiat sta facendo di tutto per lanciarlo come mezzo Multiuso in piu
condizioni, come complemento o fratello maggiore alla Panda 4x4: nč un SUV, nč
un vero Fuoristrada
ma una sorta di multistrada per l'80% delle condizioni possibili dove un
normale mezzo si ferma al 40%

 sono invase (almeno qua da me)
allora. Ne sono convinto che Sedici venderà 10 volte, ma che dico...100 
volte Terios, ma il problema non è certamente nella fattura del prodotto ma 
nel fatto che la gente non sa nemmeno cosa sia una Daihatsu, figuriamoci una 
Terios.
Per quanto riguarda Sedici, secondo me, il prezzo è troppo elevato. E' uno 
scatolino: costa troppo come costa troppo Panda 4x4. Qualcuno lo comprerà, 
di certo, ma se gli altri stanno ingrandendo a più non posso - vedi RAV 
nuova generazione rispetto alla vecchia - un motivo c'è.
La gente vuole avere tanto a poco. Sedici, secondo me, è abbastanza a 
troppo: se fosse partita da un listino di 16.500 euro la mia opinione 
sarebbe differente.
E. 

 un vero Fuoristrada
hanno corretto il tiro ultimamente perchč la prima definizione č di SUV 
compatto.
E. 

 Allora? Cosa diavolo è?
....mi pare che SUV compatto si coadiuvato  da ""libertà di
scelta" come l'elemento caratterizzante del mezzo
Io lo intendo come Un piccolo mezzo multiuso
senza pretese di essere "il Suv d'immagine", di spazio, di famiglia... come invece si intende un mediogrosso nippo/coreano
da prezzo con cui Sedici NON si scontra.
ribadisco vedo piu concorrente uno Scenic o una Idea con la differenza che Sedici è piu utilizzabile, oppure come il
complemento di Panda 4x4

 nuova generazione rispetto alla vecchia - un motivo c'è.
si ma non conta: in casa mia un "16" sarebbe la seconda macchina per mia madre
e per i mieie che stanno meta settimana in montagna: il grosso non serve e anzi
ai mieie gli fa cagare, dalla Panda 4x4 sono passati ad un Vitara 3porte veccho
modello e ora se la cambiassero vai tranquillo che un Sportage o il nuovo
Viatara non li vanno nememno a vedere, piuttosto prendono un'altra Panda (se
fosse decente in fuoristrada)
bye
HFil

 complemento di Panda 4x4
potrebbe andare a rompere le uova a scatoline tipo la Idea o la Meriva, 
anche se ho qualche dubbio legato al prezzo.
Ciao
E. 

 E.
sei arrabbiato?:-|
-- 
mnoga

 anche se ho qualche dubbio legato al prezzo.
mmh.... vedi la Musa... che vende circa quanto Idea.... ed è la stessa
macchina...

 fosse decente in fuoristrada)
hai centrato perfettamente il punto.
Chi non compra una Sportage perchè è grande, non compra nemmeno Sedici 
perchè comunque è oversize rispetto ad una panda 4x4, che tra l'altro costa 
molto meno.
Sono curioso di conoscere quale sarà la clientela del "fantastico SUV 
italiano".
E. 

 macchina...
e quindi scusa?
Musa č la versione lussuosa di Idea, č ovvio che ci sia un mare di tontoloni 
che credendo di comprare una "Lancia" si portano a casa una Idea 
ricarrozzata, per di piů ad un prezzo nettamente piů salato.
Con questo cosa vuoi dire?
E. 

 Con questo cosa vuoi dire?
Tontoloni o no, Esattamente la risposta alla tua frase
"non incontra alcuna clientela- ho qualche dubbio legato al prezzo"
La Musa che non ha nessuna capacita in piu di Idea come utilizzo, se non
l'alcantara, vende tanto... vuoi che un mezzo che costa piu di Idea, che č pure
un pelo piu grandino ma che soprattutto ti consente di viaggiare sempre senza
montare le catene e di farci il giretto sul prato infangato cosiccome di girare
in centro a Milano senza avere un baraccone da 2 tonnellate, non abbia la
possibilita di vendere bene anche se costa ?
io credo che piu persone quando entrano in Fiat e si fanno fare un preventio
per una Musa accessoriata con 18k euro, e nel contempo hanno un "16" con 20,
qualche pensiero lo fanno...

 qualche pensiero lo fanno...
io credo di no. Ma più che altro spero nell'intelligenza delle persone: come 
si fa a pensare ad acquistare una Lancia Musa (in teoria auto elegante) ed 
uscire con una vettura con connotazione campagnola? Eì come se uno andasse a 
vedere una Corolla Verso ed andasse a casa con un RAV.
Mah.
e. 

 e.
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto) 

 veramente alle proprie necessita' ? il 30 % ? forse e' troppo.
l'indecisione fa parte della natura umana, ma non saper nemmeno scegliere 
tra un suv ed una mpv è davvero tragica.
E. 

 E.


 4x4"....
sģ sģ, per caritą.
E. 

 porto a casa la Sportage.
Beh, poco di piu' mica tanto, il TD della Sportage arriva ormai vicino ai 
28.000 con qualche accessorio.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 28.000 con qualche accessorio.
la Tucson, sorella gemella della Kia Sportage, costa 2.000 euro in più della 
Sedici a parità di allestimento.
Lascio a te le considerazioni, ma la Sportage è una vettura con la quale si 
può pensare di andare in giro con famiglia, la sedici forse no.
E. 

 fosse decente in fuoristrada)
Ho visto un video di fifth gear in cui provavano una panda 1.2 4x4 su un 
terreno accidentato (era una cava, con fango e salite) e non era malaccio. 
era li con la range rover.... certo che quando slittava una ruotadovevi fare 
retromarcia e ritentare la salita, ma tutto sommato se la cavava su un 
percorso dove con una trazione anteriore non saresti mai riuscito ad andare. 

 italiano".
anch'io vedremo, io sparo:
- 50% clientela di piccoli-medi fuori-multistrada (che oggi si rivolgono dalla
Panda 4x4/Terios fino a Vitara/Rav4/Frelender rigorosamente 3 porte e mettici
pure gli Scenic/Kangoo 4x4)
- 30% Monovolumi piccoli-medi perlopiu di clientela femminile (da
Idea/Meriva/Musa/ClasseA/Yaris Verso fino a Scenic/Picasso/Golf Plus/Focus
CMax)
- 20% di segmento B-C varie (dalla Focus/Stilo5p/Golf/Corolla/Astra 5p SW)


Le nostre nuove Panda 4*4 e Cross vanno davvero dappertutto .....
non temono nessun fondo stradale e si arrampicano davvero
ovunque.
 __ 
 
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
LEGGI PERCHE' E' VITALE DIFENDERE IL MADE IN ITALY nella web-page "LE ANALISI"
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 19.00 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it

 ovunque.
purtroppo in fuoristrada non equivalgono minimamente la gloriosa vecchia Panda
4x4 che abbiamo avuto in casa fino a non molto tempo fa e che non aveva rivali
nemmeno in blasonati fuoristrada "di mestiere" che avevamo in precedenza e
letterlamente buttati nel cesso in favore di Fiat Panda 4x4 (vecchia) per il ns
utilizzo
bye
HFil

 utilizzo
Hai fatto delle prove o scrivi per sentito dire? Lo chiedo senza polemica.
Conosco benissimo la Panda 4x4 vecchia (l'ho avuta per qualche anno), non 
condivido del tutto i giudizi entusiastici che generalmente raccoglie...
La nuova Panda 4x4 sulla carta dovrebbe essere anche meglio, sarei davvero 
curioso di provarla.
-- 
8tto (35,110,MI)
Fanculo a Rutelli

 curioso di provarla.
No non ho prove mie, ci sono molti anni di esperienza sulla vecchia in un luogo di
montagna dve vivono i miei e assolutamente al limite di condizioni di strade sia di
fango che neve ma soprattutto di sentieri all'interno di un grande parco naturale
dove vivono piu persone tutto l'anno le quali sono passate felicemente da importanti
fuoristrada alla vecchia Panda: piu persone di questi che hanno provato la nuova
(molti l'hanno poi comprata in realta), da semplici contadini a guardie danno
comunque giudizi negativi rispetto alla vecchia.
bye
HF

Ah ma jody, mica era in vendita già da un po e sbaragliava tutti nelle 
vendite, bla bla bla? Chissà perchè in fiat mi hanno detto che non è 
possibile ancora ordinarla.. E chissà come mai hanno definito il prezzo 
proprio oggi..
Peccato che secondo te stava già facendo numeri, ma dove? Nella tua testa. 

 Le nostre nuove Panda 4*4 e Cross vanno davvero dappertutto .....
tu credi troppo ai comunicati stampa.
E.