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Titolo: [Disel senza frontiere] 1.9 Jtd M-Jet 16 v a 180 cavalli

Notizia freschissima da un collaudatore Fiat
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15028
Non scrivo più  [SCOOP!!!!] in Topic sennò il cossettini qualunque si
incazza.....
Ghghghhghg ^_^
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/32 - Alfa 147 Selespeed Evo II proudly driver
 
http://tinyurl.com/zlpl
 
http://tinyurl.com/3b6ok
" Che dire....il creatore della Avantime e della Vel Satis che giudica
l'Alfa 8C.......Come sentire Nek che critica John Lennon......
Comunque ammiro il coraggio dell'uomo....io se fossi l'autore della Vel
Satis in un salone dell'automobile ci andrei solo per lavare i gabinetti."
                                                            Stefano D

 ha scritto nel messaggio news:j_IWb.224447
La battagli si fa interessante...
Questa dovrebbe esser l'italica risposta ai 160 cv dell'Ibiza 1.9 TDI....
Gia',le frontiere del diesel forse non son cosi' vicine come si pensava...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 si pensava...
Beh per arrivare ai 265cv di un 2.0 Turbo benza di strada ne hanno ancora da
fare :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 fare :-)
Non e' detto che ci debbano per forza arrivare,il diesel ha ben altri
vantaggi.... gia' questi cavallaggi mi sembrano un OTTIMO compromesso fra
prestazioni e consumi....


 fra prestazioni e consumi....
Dipende quanto va a consumare con quel cavallaggio........
Non tirarmi in ballo il discorso relativo alla tua perchè la tua non è euro
4......anzi con 180cv ora mi sa che non è nemmeno euro 2 :-P
Boh vedremo cosa ci propone il futuro!......


 4......anzi con 180cv ora mi sa che non č nemmeno euro 2 :-P
non e' proprio Euro,e' tutta terronia-style!


 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15028
Mi pare stranissimo che facciano un 1.9 biturbo..quando dovrebbe costare??
Non conveniva salire di cilindrata? Hanno già il 2.4 da 175cv.. Poi
considerando che il mjtd consuma un'ira di dio adesso non oso pensare quanto
consumerà quello..
cmq a naso mi pare na bufala
Max

 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15028
Godo!
Spero che quel cesso di iniettore pompa venga ridicolizzato cosě VW 
ammetterŕ i suoi sbagli.

 ammetterà i suoi sbagli.
Che sbagli?


 consumerà quello..
Dove l'hai letto scusa?
Consuma giusto UN PELO in più sul ciclo urbano e soprattutto inquina UN PELO
meno del JTD e MOLTO meno del più piccolo benzina.

 Dove l'hai letto scusa?
beh,ricordi il mio amico con la 147 M-Jet che all'ida raduno era arrivato
dopo cena con MaurizioI?
Ecco lui stesso si lamenta dei consumi della sua auto,tanto che vuole
rimappare piu' per quello che per aggiungere cavalli....


 meno del JTD e MOLTO meno del più piccolo benzina.
Confronta i dati di consuma del 19mjtd da 140cv con quello audi vw o quelli
dell'alfa gt da 150cv con il vecchio 150tdi che ho io: non è competitiva per
niente sui consumi, anzi...
Max

 rimappare piu' per quello che per aggiungere cavalli....
Beh, dipende da tante cose IMHO!
Sincermante non ho testimonianze dirette, perň ho letto che non consuma piů
della mia, e io non posso certo lamentarmi. Vedrň, tanto devo ordinarla tra
un mesetto la prossima auto, e se non finisco su una YPSILON 1.4 (l'ho
finalemnte potuta toccare e provare con mano... FANTASTICA... a parte
l'altezza!), prendo la MJTD.
Sarebbe bello sentire qualcuno che conosce entrambi le motorizzazioni (JTD
vs MJTD o TDI vs JTD) e sentire che cosa si riscontra su strada in termini
di consumi.
Ciauz

 quanto una Impreza...
No come una Impreza no ma alla CTR un po si avvicineranno da quel punto di
vista.
Poi se la Honda mi sa fare un 2.0 aspirato a benzina che mi fa il 12 e gli
altri non sanno fare un 2.0 benzina con 150cv che fa più dell'8 è un'altro
discorso, anche di volontà IHMO.........


 oso pensare quanto consumerà quello..
Il 2.4 arriverà a 215cv con buona pace di chi dice che sulla Thesis ci
vorrebbe un 3.0


 discorso, anche di volontà IHMO.........
Anche di capacita'. Quando parliamo di Honda,parliamo del Top in fatto di
capacita' di sfruttare un motore (pensa al 2.0 aspirato della S2000). Cmq
IMHO.


 della S2000). Cmq IMHO.
Beh ma i risultati in ogni campo li raggiungi se CI CREDI. Honda ci ha
creduto, ci crede, e investe. Qua invece non ci si crede e non si investe
una sega nel benzina......
Ora dico......se nel lontano 1985 è nato il Fire e questo è ancora il top
per quanto riguarda i motori delle utilitarie (valutando tutti gli aspetti
ovviamente, non solo le prestazioni).....nei successivi 19 anni oltre a
farsi seghe nel mondo cos'altro è stato fatto???
Aggiungiamo che gli XU peugeot e i renault risalgono allo stesso
periodo.......ecc ecc.....
In Honda a metà anni 80 non facevano NULLA di diverso che da noi (salvo
studiare il Vtec) e non erano certo il top al mondo.......però loro ci hanno
creduto, hanno investito ed eccoli qua, che si possono permettere di fare un
2.0 da 240cv per la sportiva, sgonfiarlo a 200cv per l'auto di tutti i
giorni in modo da renderlo sfruttabile e consumare poco......Merito loro
ovviamente, ma anche demerito dei costruttori europei che, dall'89 in cui è
stato introdotto il primo vtec (sulla NSX) ad ora non siamo nemmeno
riusciti, dopo 15 ANNI (15 anni, non ieri.....), a fare un sistema di
fasatura variabile almeno pari al primo Vtec........
E se guardiamo al Vtec-E, che ormai è in giro da 10 anni.....si può fare lo
stesso discorso, orientato solo verso i consumi, tralasciando le
prestazioni.......che non erano poi cmq scandalose, anzi.....
IHMO qualcosa che non va c'è....... :-)
Fino a poco tempo fa si diceva che noi eravamo indietro perchè abbiamo
investito sui diesel......poi ora loro han fatto sto 2.2 diesel ed è
comunque all'avanguardia come costruzione.........


 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15028
Da quanto si capisce, stanno rullando *al banco* 180 cv.
Se entra in produzione, è lecito aspettarsi 165/170 cv al massimo

Io ero rimasto che ne aveva 150......
Confermo Ibiza Cupra 1.9 TDI 160cv. Il modello del motore e' gia'
presente nel software di controllo delle concessionarie.
Ciao
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
Stufo del tuo desktop? 
http://www.daffy.it/desktop/
Allacciate le cinture! Anche dietro!

 ha scritto nel messaggio
news:N%KWb.225170$VW.91...@news3.tin.it...

No stanno "rullando" in pista!!!
Tattao è un pilota collaudatore
B

 fasatura variabile almeno pari al primo Vtec........
Oddio...la serie di motori M della BMW io non la cambierei col Vtec...dire
che non è stato fatto nulla mi pare eccessivo.
Sicuramente non si è investito nella ricerca e nell'innovazione come hanno
fatto in Honda..cmq Vtec e motori simili restano motori di nicchia..c'è chi
prferisce avere 230 cv con un bel 3.0 corposo che non con un 2.0 tirato alla
morte..sono scelte:)
Max

 comunque all'avanguardia come costruzione.........
Ma i benifici di qs. motore quali sono ?
Solo per il risparmio del peso oppure... ?
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 Solo per il risparmio del peso oppure... ?
Dicono anche una gran bella erogazione....cmq l'Integralista che l'ha
provato ti saprà rispondere meglio di me.


 provato ti saprà rispondere meglio di me.
UAZZZ....
... L'Integralista su un Diesel? :-)
Ma ha postato i risultati del test? Sarei curioso anche io... :-)

 Max
Ciao!


 bevono cmq troppo.......
E questa te la QUOTO, Porca Troia!
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 bevono cmq troppo.......
Che opinione hai dei 2.0 renualt e peugeut?:-)
Max

 presente nel software di controllo delle concessionarie.
Scusate se mi intrometto...
Ma siccome quando avevano 'bancato' la Golf TDI 150cv, le varie riviste
avevano rilevato TUTTE una potenza effettiva superiore ai 160cv....(e mi
ricordo benissimo i 163cv di Automobilismo)..... perchè adesso glieli
TOLGONO sti cavalli e scendono a 160?
:-PPPPP


 Max
Ciaooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 Ma ha postato i risultati del test? Sarei curioso anche io... :-)
Mi pare di si......azz non ricordo :-/
Magari l'ha detto solo in chat.......boh!


 Difatti se non lo mettono sulla megane un motivo ci sarà.........
Ci hanno un turbo che sembra interessante li..chissa i prezzi
Max

 Ok, mi faccio un confrontone su 4R: ammetto di non conoscerne i dati:-)
Controllato..consuma di piu la ctr di clio rs e 206 rc, non di molto ma un
po di piu si.
Però ha circa 20cv in piu e 200kg in piu ..ci si può stare, ma meno in
assoluto non consuma:-)
Max

 Ci hanno un turbo che sembra interessante li..chissa i prezzi
Mah, chissà i consumi più che altro.....
Come TurboSoft sui 200CV al momento parlano comunque molto bene
dell'Opel.....
Ciaoooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 assoluto non consuma:-)
Uhmmmmm forse i dati dichiarati si scostano dai reali....boh. Cmq cv in più
ci sono, peso anche (ma è una segmento C contro B), e l'erogazione non
c'entra nulla con quella delle francesi :-))
Ciaoooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


:-PPPPP
:-)
L'ibiza 130 TDI provata da Automobilismo ne aveva 140. 
Ho letto tante cose sui TDI. Ci sono proprietari dell'ibiza che dicono
che rullata da originale aveva 130cv e rimappata 160. C'e' chi dice
che da originale rullava 145 ... c'e' chi dice che i banchi frenati
diano piu' cavalli ai TDI.
Io personalmente credo, come ho letto in altri post, che i primi
motori prodotti siano stati pompati per fare buone impressioni nei
test sui giornali o nelle prove dai concessionari.
L'ibiza che ho provato io nei giorni di test dai concessionari mi ha
dato l'impressione di andare di piu' di quella di Sinergia provata ad
un idaraduno. Resta comunque oggettivo il fatto che il TDI 130
sull'ibiza e' molto divertente ... che ci metta 8.6s o 9.2 nel 0-100.


 Max
ciao
--
Daniele V. (23, 51, Torino)
Non sono le dimensioni a rendere grande un'auto

 Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
