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Titolo: assicurazione troppo cara!!!

Sono un ragazzo di 29 anni,possiedo da 3 anni e mezzo una golf TDI(terza
serie),pago alla mia compagnia assicurativa(Lloyd Adriatico) un premio
annuale di £2.500.000 circa(comprensivo di polizza furto incendio per un
valore di 24.000.000).
Specifico che come forma tariffaria,ho la nuova 4R,nella classe di premio
"M".
Vorrei sapere,considerando che a me sembra un costo esagerato,se qualcuno ha
dei suggerimenti in merito ad altre compagnie assicurative.
Grazie ciao

Andrea wrote:

Prova a farti fare qualche preventivo on-line:
http://www.genertel.it/preventivo/index.htm
https://ecomm.royal.it:443/ecomm/f_preven.htm
http://www.OnLinear.it/Asp/FLW_Preventivo/frmMenuPreventivo.asp
http://www.allstate.it/p-home.html
http://www.zuritel.it/


http://www.zuritel.it/
non va
... che dire... visto che ora pago circa 1'800'000 con la mia
assicurazione attuale... non mi sembrano molto vantaggiose queste
assicurazioni online... :(
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

 wrote in message 8s84n9$p2a$1...@nslave3.tin.it...

Ti posto il mio caso: Saxo 1.6 in 13° classe con furto-incendio x 21milioni
eta' 23 anni
L. 1.400.000 annui!!!!!!!!!!!!!!
--
Sciao belli............
Mirko Saxo vts 1.6 90cv Da paura!!!!!!!!!! (mica tanto)
www.autoelaborate.3000.it
           -----------------------------------------


quale , please ?
--
Ciao !
_______________________________________________
   Ohm® (27,90,MI) <----> Ford Focus TDI Driver
 
focus...@hotmail.com
   Sito dedicato ai FoFo maniaci
   Votate per I.D.A.F. !!
 
http://focusworld.cjb.net/
   ICQ : 29655596

 assicurazioni online... :(
Dipende: io ho risparmiato molto... forse tu non rientri nei loro parametri
standard!

quale , please ?
maeci


standard!
le solite stronzate, chi e' giovane procura piu' incidenti, chi e'
diesel fa piu' km e fa piu' incidenti eccetera eccetera...
STRONZATE! :(((
e allora che cacchio fanno il bonus/malus a fare? solo per prenderci per
il sederino??? (sto cercando di contenermi)... 
come per dire "non conta 'na se@a che tu non abbia mai cozzato, tu sei a
rischio e PAGHI..."
:-(


 diesel fa piu' km e fa piu' incidenti eccetera eccetera...
Ho 24 anni, guido una Tdi ma con la Genertel pago meno che con le
assicurazioni tradizionali.
--
Andrea 24, VW Golf III Gt Tdi
Padova
Icq: 63855934

assicurazioni tradizionali.
quanto paghi con genertel? e quanto pagheresti con le tradizionali
(preventivi alla mano)?


 (preventivi alla mano)?
Quest'anno con Genertel pago Ł1 412 000; la piů bassa assicurazione
tradizionale che ho trovato mi fa Ł 1 580 000.



Uno dei segreti del successo delle compagnie dirette di assicurazione č la
personalizzazione delle tariffe, metodo con il quale si č dato un correttivo
al bonus malus che si č dimostrato nel tempo insufficiente a predire il
rischio. Nel nostro caso, come si puň vedere nel momento in cui si richiede
un preventivo, la personalizzazione della tariffa e data da circa venti
parametri diversi che influiscono sul calcolo del premio, e ciň per poter
fornire al cliente il servizio migliore al minor costo.
--
Nicolň Martinelli
- Genertel -
Area Marketing & Comunicazione

tradizionale che ho trovato mi fa £ 1 580 000.
bonus / malus?... classe?


fornire al cliente il servizio migliore al minor costo.
Allora io continuo a non capire i 2 pali e mezzo del preventivo genertel
ed il milione e 7 che pago con la mia assicurazione normale che di
personalizzazioni ne fa ben poco...
potresti spiegarmi (in usenet di solito ci si da del tu... se pero' non
sta bene posso dare del lei :) un po' questi fattori, quali sono e
quanto variano il prezzo "base" (immagino si faccia un prezzo in base ai
parametri "classici" e poi ci si giochi sopra con il resto?...
grazie della risposta...


          
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
Senza scendere nel particolare (per poterlo fare avrei bisogno di
informazioni più dettagliate relative al preventivo che ci hai richiesto)
tieni presente che nel formulare un'offerta personalizzata non si parte da
un prezzo base per poi "condirlo" con altri fattori, bensì il premio viene
interamente calcolato da vari fattori di rischio quali età del conducente
abituale, classe di merito di Bonus/Malus, provincia di residenza,
percorrenza chilometrica annua, ecc. Non tutti i fattori di rischio incidono
allo stesso modo, ma tutti assieme compongono il premio finale.
Ciao e a presto.
--
Nicolò Martinelli


 Area Marketing & Comunicazione
Io sono un vostro cliente soddisfatto
-  ho solo un appunto da farvi : secondo me il vostro sito internet
deve essere migliorato , deve essere + operativo e immediato
sia per i nuovi clienti che per i vecchi - le ragioni per cui un
vostro cliente vi contatta sono relative a poche tipologie di servizi
(rinnovo polizza , variazione dati , cambio auto , sinistro etc.)
percio' non dovrebbe essere difficile strutturare il sito in maniera
tale da guidare l'utente all'utilizzo del servizio desiderato -
io recentemente ho dovuto telefonare al vostro numero verde ed
usare il fax (!!!!!!!!) per risolvere un semplice problemino.
Se riuscite a migliorare il vostro servizio su internet  lasciando l'uso
del numero verde e del fax a quelli che non hanno (ancora)
internet risparmierete un pacco di soldi in bollette telefoniche
ERGO diminuirete i costi di gestione ERGO potrete offrire
polizze rca  ancora + convenienti  a noi clienti -
Oggi le rca auto le vendono cani e porci (per 
es.la
 mia banca mi
vuole convincere a fare l'assicurazione con loro e per me sarebbe
conveniente dal punto di vista economico) e se volete rimanere i
migliori dovete puntare di + su internet
ciao

 ciao
Grazie Davide della tua segnalazione! Siamo costantemente alla ricerca di
procedure che semplifichino il più possibile la vita di chi approda sul
nostro sito ma c'è da dire che la complessità di erogare via Internet un
preventivo esattamente identico a quello che si ottiene chiamando
telefonicamente la nostra Centrale Operativa (dove la mano esperta del
produttore telefonico agevola non poco il lavoro del computer) è molto
elevata.
Teniamoci in contatto.
--


 bonus / malus?... classe?
Bonus malus con franchigia di £ 500 000 (da me scelta per abbassare
ulteriormente il premio, non imposta); classe 10.


 ha scritto nel
messaggio news:8suq1e$s4e$2...@nread1.inwind.it...
Correzione: sono sempre io, il Conte Andrea. Ho sbagliato a reimpostare il
mittente.


abituale, classe di merito di Bonus/Malus, provincia di residenza,
ma posso chiedere una buona volta allora cosa c'entra il bonus/malus,
se alla fine si va con 2000 parametri di pericolosità PRESUNTA?
Insomma, il bonus/malus concettualmente nasce per essere estremamente
semplice e diretto: senza badare a chi sei, cosa fai, come guidi, se
fai incidenti peggiori e paghi di più, se non ne fai, migliori e paghi
meno, come sarebbe giusto e logico.
E allora tutti gli altri parametri che ci stanno a fare? Il
bonus/malus comprende già tutto il resto, perché se uno è
potenzialmente più pericoloso farà più incidenti e alla fine paga
sempre di più, senza tante menate.
Insomma, o si va a pericolosità _presunta, OPPURE si va a bonus/malus,
tutte e due insieme sono una presa per il culo.
-- 
Crononauta               | togli 'sse' dall'indirizzo  | 
==========               | per rispondermi in e-mail   | 
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

Addė Mon, 23 Oct 2000 13:30:15 GMT anno Hawkwind,
uliss...@libero.it
 (Crononauta) interruppe con siffatte parole la
mia ricerca della prestazione:
|E allora tutti gli altri parametri che ci stanno a fare? 
A fregare soldi 8(
See you,
                Silver Drake
     Mitsubishi Colt Special Action "2 Tempi"
               SportivitāTM 23/75
--> Cantante rock/metal cerca elementi per <--
-->  gruppo. Zona di Bologna, max 30 anni  <--
-->   replymail: silverdrake[a]
libero.it
   <--

 GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html
E' vero: il bonus/malus è semplice e diretto, ma perché non provare a
migliorarlo tramite dei fattori di personalizzazione?
Perché a parità di classe di merito bonus/malus continuare a far pagare lo
stesso importo ad un automobilista esperto, magari con trent'anni di
esperienza alla guida, e ad un neopatentato che, per quanto possa essere
bravo e prudente, sicuramente non ha l'esperienza che si matura con tanti
anni alla guida?
Perché ad un assicurato della città X, dove il numero di sinistri annui è
estremamente basso, si deve continuare a chiedere un premio assicurativo
pari a quello di un assicurato della città Y, città nella quale il numero di
incidenti è quattro volte tanto quello della città X?
Perché chiedere a chi usa la macchina solamente per fare la spesa (5mila Km
all'anno) lo stesso importo richiesto a chi praticamente "vive" in macchina
(60/80mila Km annui)?
Il seguito ottenuto dalle Compagnie assicurative dirette non è dovuto
solamente alla comodità di stipulare velocemente un contratto stando seduti
in poltrona, ma anche ( e direi soprattutto) alla personalizzazione delle
tariffe, metodo questo che consente ad ognuno di avere un prodotto
confezionato sulla base dell'uso che fa della vettura.
Ciao e buon week-end.


confezionato sulla base dell'uso che fa della vettura.
Ecco vedi è qua che non siamo d'accordo: gli assicuratori fanno un
prodotto confezionato sulla base dell'uso che uno fa della vettura; io
invece vorrei un prodotto confezionato sulla base della mia
pericolosità *effettiva e dimostrata*, ovvero sulla base di quanti
incidenti faccio...


 confezionato sulla base dell'uso che fa della vettura.
Capisco che, quando ti si presenta un perfetto sconosciuto, l'unico modo per
stimarne il rischio sia di tipo statistico, salvo assegnare una classe
intermedia come con il bonus/malus. Però già dall'anno successivo tu hai a
disposizione un dato di fatto: la classe di bonus/malus che la persona si è
meritata.
Ciao e buon lavoro. :-)
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

 confezionato sulla base dell'uso che fa della vettura.
Capisco che, quando ti si presenta un perfetto sconosciuto, l'unico modo per


 (last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941
Grazie per le tue osservazioni. Avrei solo una domanda da farti perché ciò
che hai scritto non mi è chiaro, ovvero cosa intendi con: "...salvo
assegnare una classe intermedia come con il bonus/malus"?
Ciao e buon lavoro anche a te.
