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Titolo: Seat Ibiza TDI 130 CV Vs Toyota Corolla D-4D 110 Cv

Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare una macchina nuova, devo dire
che sono eccitatissimo visto che č un evento che si verifica ogni 6-7
anni....
Mi vorrei comprare una TD, e sono indeciso tra la nuova ibiza e la nuova
corolla.
**IMHO**
Pro Ibiza:
- Bella linea, aggressiva e giovanile
- Motore bomba migliore del motore toyota, deve essere veramente
divertente... :-)))
Contro Ibiza:
- Essendo una Seat e soprattutto avendo il motore VW ho paura che la rubino
facilmente (sono di Napoli...)
- Interni piů "spartani" di quelli della toyota
Pro Toyota:
- Bella linea, piů elegante della Ibiza
- Interni molto belli
- "Forse" poco ricercata dai ladri
- 5 anni di garanzia
Contro Toyota:
- Motore meno brillante della Ibiza
Ora: che fare? Preferire la Toyota rinunciando alla spinta del 130Cv, oppure
prendere la Bombetta e rinunciare ad una macchina un pň piů elegante? Perchč
non hanno fatto la Toyota da 130 Cv? :-(((((
Come č secondo voi il motore D-4D Toyota?
Mi date una mano?
Grazie 1000 e ciao!!!

 - 5 anni di garanzia
Beh, che aspetti? Compra Corolla! Il D4-D non ti deluderà.
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 ha scritto nel messaggio
news:Xns9196EA3F13536...@130.133.1.4...
"... in fondo conosco tanti a cui non hanno fregato la golf o la punto .."
Urka. ..da come lo dici sembra che sia un evento "raro" :-O
Io x fortuna non conosco NESSUNO a cui hanno rubato la macchina ...
Uhm fra 10 giorni la mia macchinina fa 1 anno .. l'assicurazione contro il
furto garantisce l'acquisto di una macchina identica NUOVA in caso di furto
entro il primo anno...quasi quasi vengo a fare un giro a Napoli :D (scherzo
, non l'abbandonerei mai :)
--
Wacky (23, 105 , BG)
Renault megane coach 1.9 Dci Verde Vertigo Driver


:-))))) hai capito perfettamente la situescion....
Magari vado il fine settimana a provarle tutte e due, magari ci sarà un
colpo di fulmine ;-)
Ciao!!

 ha scritto nel messaggio
news:EPI08.3937$Gy1.1...@news1.tin.it...

"Immagini" che non mi deluderà, o l'hai provato?
Ma è nuovo come motore o già era montato su altre Toyota?
Ciao e grazie anche a te!

 Ma è nuovo come motore o già era montato su altre Toyota?
Il motore è fuori da un paio d'anni, così come il TDI 130.
ciao
cumenda (25,90,Co,206 HDi XT)

 In più, ti becchi 5 anni di garanzia, cosa non trascurabile.
5 anni sono tanti. Non e' che si e' costretti a sostenere grosse spese di
tagliandi per mantenere valida la garanzia?
acca


wrote:

I tagliandi sono obbigatori di sicuro, almeno ogni 6 mesi, pena la decadenza
della garanzia. Sull'ammontare della spesa, bisognerebbe vedere le scadenze e il
tipo di controlli necessari. Vw ha elevato, se non sbaglio, le scadenze a 30.000
km
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

tagliandi per mantenere valida la garanzia?
Questo senza dubbio: la garanzia lunga č come una assicurazione, paghi
paghi e speri di non trarne mai beneficio, ma se succede qualcosa stai
coperto.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
        che oggi fa il pieno in €

 della garanzia.
Io penso che siano sicuramente obbligatori, ma piů o  meno come le altre
macchine, cioč ogni anno o 15.000 Km.
Sarebbe assurdo un tagliando ogni 6 mesi...


Se il D4-D non lo deluderà non voglio immaginare l'effetto che potrebbe
avere il TDI 130...
--
==============================
            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
==============================


Maròòò.... ecco, lo sapevo che qlc avrebbe detto una cosa simile... :-)
Vabbè, però è anche molto più rumoroso... :-P
E' veramente una scelta dura, però "per ora" l'ago propende un pò di più
verso la Corolla...
A sabato la scelta!!!
Ciao!

 A sabato la scelta!!!
Sono salito sulla Corolla, e la considero davvero un'auto eccezionale nella
sua categoria. E' davvero di qualita' nelle finiture. E' ben accessoriata
(puoi aggiungere il SOL pack ed averla full optional). La posizione di guida
e' comodissima (sono molto sensibile a questo con i miei 1,90m), addirittura
mi trovo meglio che sull'Avensis (per non dire della Alfa 156; faranno mai
un'alfa sulla quale possa salire?).
Per quanto rigurda il motore, sei sicuro di prendere il diesel?
Secondo i miei calcoli con una 1,4VVT-i ci mettere 7 anni a recuperare i 4
milioni di differenza con la D4D a 20000Km/anno, o 4 anni a 30000Km/anno.
acca

un'alfa sulla quale possa salire?).
Adesso prendo la palla al balzo per fare un post per noi spillungoni! Io sono
1,95!!!



Sinceramente il 1.4 VVT-i non l'avevo preso in considerazione in quanto ha
97 CV, mi interessava all'inizio il 1.6 VVT-i da 110 CV (voglio una macchina
un pò più "divertente" da guidare) solo che, cambiando macchina almeno ogni
6-7 anni, preferisco far spendere un pò di più mio padre all'inizio :-) e
spendere poi io di meno per la benzina....
Non cammino molto, per ora faccio 15.000 Km/anno...che saliranno fra un paio
d'anni a circa 20.000.
Ma a livello di prestazioni che differenza c'è tra un 110 Cv a benzina e un
110 Cv diesel?
Ciao e grazie!

 110 Cv diesel?
La coppia. Il diesel e' piu' generoso nella coppia e la rende disponibile a
piu' bassi regimi. Guarda qualche dato.
acca

 spendere poi io di meno per la benzina....
Be' quello con tuo padre e' un altro discorso. ;-)
Invece in generale, la 1.6 fa (ciclo misto) 7litri /100km, a 20000km l'anno
consumi 7x200 = 1400 litri. Considerando 1800 lire al litro (sono appena
tornato dalla francia non so se e' giusto), fa una spesa di 2.520.000 lire
all'anno di carburante.
Con la diesel fai 5,7litri/100km, a 20000 km l'anno sono 5,7x200 = 1140
litri. A 1600 lire al litro, fa una spesa di 1.824.000 lire all'anno.
Quindi la benzina ti costa 700.000 lire in piu' all'anno.
A questo punto vedi quanto ti costa piu' il 2.0 D4D rispetto al 1.6VVT-i, e
vedi quanto ci metti a recuperare la spesa. Per esempio se e' 3.500.000 lire
ci metterai 5 anni a recuperarli.
Nei miei calcoli non e' considerata la svalutazione e i costi di
manutenzione, per un'analisi piu' accurata guarda i costi a km pubblicati su
4R.
Se vedi il modello vecchio della Corolla (in listino su 4R di gen.) la 1.6
da 110CV ha un costo a km piu' basso del 2.0D4D da 90CV (calcolati su una
percorrenza media di 15000km all'anno, e considerando che rivendessi l'auto
dopo 3 anni -> svalutazione).
Acca


Questo non ci avevo pensato, anche se però non penso ci possa essere molta
differenza di svalutazione tra un benzina e un diesel di circa 6-7 anni (che
cmq è parecchio per una macchina) a parità di kilometraggio...o no? Magari
ci saranno un paio di milioni? Non è più affidabile comprare un TD con circa
80-90.000 Km rispetto ad un benzina?
Anzi, a me mi hanno detto vari conce che le diesel le valutano di più e
hanno anche più richiesta come usato.
Ciao

 _non_ e' bello ;)
eheh. La mia ragazza ha una Punto diesel, quando ci mettiamo d'accordo le
dico: "vieni a prendermi col furgone". Fortunatamente succede solo 0.01% dei
casi (e ho arrotondato).
Acca

 hanno anche più richiesta come usato.
Il diesel e' generalmente piu' rivendibile come usato. Ma considera bene
anche i costi di assicurazione. Mi e' stato detto (devo verificare) che i
diesel li assicurano a prezzi piu' alti dei benzina perche' mediamente fanno
piu' km. Anche questo cmq dovrebbe essere calcolato nei costi a km di 4R.
Acca


Ok, appena esce il nuovo 4R (io ho quello di Gen e ancora c'è la Toyota
vecchia) vado a vedere...
Ma nel costo a km che è compreso? Consumo benzina, olio, o cosa?
Ma i pezzi di ricambio delle diesel costano di più? Ovviamente solo del
motore, visto che poi la carrozzeria e le altri parti tipo sospensioni,
freni, ecc dovrebbero essere le stesse, o no?
E poi non sono tutte parti che hanno la garanzia di 5 anni? Mi stò
preoccupando... :-)
Ciao!

 preoccupando... :-)
Si se prendi Corolla ci sono 5 anni. Mi hanno spiegato  che hanno ridotto
anche i prezzi dei tagliandi (indispensabili per mantenere la garanzia).
Della qualita' non ti preoccupare, Toyota sembra essere una delle case
migliori, ci sono dei report degli interventi di officina e, se non erro, la
Toyota e' in testa alle classifiche per qualita'.
Io sono entrato in concessionario per la Corolla, ma poi mi sono innamorato
della Celica e l'ho presa. Non viene molto di piu', pensaci ;-)
acca

carburante e manutenzione." - 4R.
I costi assicurativi dipendono da cosi' tante  variabili (compagnia,
luogo di residenza e di utilizzo dell'auto, tipo della stessa etc.) da
rendere impossibile, imho, l'utilizzo di una tabella dei costi come
quella di 4R: ad esempio la mia assicurazione, a parita' ci cavalli
fiscali, non fa differenza tra diesel e benzina mentre molte altre
compagnia applicano maggiorazioni sensibili ai diesel (e questo e'
solo un esempio)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
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Per rispondere in email reds (at) 
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