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Titolo: Primo impatto con Nuova Lancia Delta

Ho avuto modo di vedere (in mega anteprima) la Nuova Lancia Delta dal
vivo ed entrarci. Veramente bella, le foto non rendono bene l'impatto
reale. Ci sono entrato dentro. Ok, veramente ok.
Ciao!

 vivo ed entrarci.
Solidarieta', una settimana di ferie alle Samoa e passa tutto.
P

 P 

 a me non sembra niente male, sinceramente.
A me invece sembra bruttina, ma aspettiamo a vederla dal vivo (tanto prima 
che sia appetibile per me dovranno passare una decina d'anni, a quel punto 
ci avremo fatto l'occhio...)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 reale. Ci sono entrato dentro. Ok, veramente ok.
Hai avuto un impatto con un TIR prima di vedere la Delta?
A giudicare dal... giudizio direi di sě.
Davvero inguardabile. 

 ci avremo fatto l'occhio...)
appunto, l'unico neo secondo me è il prezzo: vogliono venderla come premium 
ma temo che a quel prezzo compri auto con tecnica molto più sofisticata e a 
quel punto il gioco non vale la candela. 

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Autocar l'ha letteralmente massacrata.
Si salva solo il motore (il 1.9 biturbo...)
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 quel punto il gioco non vale la candela.
Non è solo questione di premium. IMHO la Delta sarà una vettura che 
potrà strare tra il seg. C e il seg. D, con un confort da seg. D 
grande. Ma, c'è sempre un ma, il problema è la tecnica delle 
sospensioni dietro. Un ponte come quello della delta/Bravo è troppo da 
seg. B/C e troppo poco da seg. D
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 > ma temo che a quel prezzo compri auto con tecnica molto più sofisticata
Per esempio?
wale

 Per esempio?
Golf, Focus... (sigh)
-- 
     A.''같

 sofisticata e a quel punto il gioco non vale la candela.
Ma secondo me ormai qualsiasi auto (dal segmento C in poi intendo, ma 
anche sotto a volte) con due accessori è venduta, nuova, a prezzi 
micidiali! Anche auto che fino a qualche tempo fa erano famose per 
essere a buon mercato (Focus per esempio) ora sono messe in vendita a 
caro prezzo.
Boh sarebbe curioso vedere quanto sono aumentate rispetto al costo della 
vita e rispetto agli altri beni di consumo, ma certo secondo me ormai 
comprare un'auto media da famiglia nuova è diventato un bel salasso, e 
questa Delta non fa eccezione.

vita e rispetto agli altri beni di consumo,
Molto meno rispetto ad altri beni, case in primis.
Rileggiti questo mio post:
http://tinyurl.com/6enx3u
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Si salva solo il motore (il 1.9 biturbo...)
Poco importa. A me piace!
Ciao!

Davvero inguardabile. 
Ma le fotografie non le rendono giustizia.

 Ciao!
Questa è una osservazione giusta.
Se piace... piace, anche se non è bella! :o) 

 Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Se piace... piace, anche se non č bella! :o) 
Per te....non e' bella, giusto. ;) Ciao!

 quel punto il gioco non vale la candela.
Ma in che secolo vivi? Il prezzo delle auto che segue la tecnica? Roba da
Jurassic Park
A maggio sono state vendute, in Italia, 9.000 500 (similpanda a prezzo
maggiorato) , 5700 Ypsilon (similPunto II a prezzi similPunto III) e da una
vita la Musa vende piu' che l'Idea (già similPunto II).
Nonchè la Bravo (similStilo) riesce a raggiungere gli obiettivi di vendita,
cosa mai successa alla mamma.
Due domande per il successo. Piacera'? Il marchio, agli occhi degli
italiani, ancora giustifica il differenziale di prezzo?
Per il momento in Fiat si sono giocati la possibilità di dismettere, in
futuro, ai cinesi le linee di produzione,
come fecero con la Lybra
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 Dumah Brazorf [25, 90, BS]
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non per dire ma è esattamente quello che intendo io !
specialmente in questi due passaggi:
Having just got back from driving it, I can honestly say that I'm gutted 
that it isn't the car I hoped it would be. There's no sugar-coating this; it 
just isn't good enough. It isn't refined enough; it isn't sufficiently well 
appointed or finished. Frankly, it's just too closely related to a Fiat 
Bravo to even justify comparison with a Volvo V50, let alone an Audi A3 
Sportback.
CUT
No - Lancia seems to think that an extra bit of legroom in the rear (without 
any additional head or shoulder-room, I might add), an extra bit of boot 
space, some bits of faux-chrome trim and a generous options list is enough 
to turn a run-of-the-mill Fiat hatchback into something you'd pay £20,000 
for.

 dirty harry
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You'd have to be either foaming at the mouth, or so nationalistic an Italian 
that you only eat tricolore pasta in green, white and red, to pay £20k for 
this car.
Doh!
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/

 caro prezzo.
Prova a farti fare un preventivo in un concessionario ford e poi ne 
riparliamo...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 Si salva solo il motore (il 1.9 biturbo...)
Ho letto di sfuggita solo la pagella su Auto e per certe cose la Delta non 
convince affatto, in primis per il peso enorme (1522kg) e la cavalleria non 
eccezionale del 1.6 Mj (120cv). Fa solo 11.3" nello 0-100 e 33" sul km (come 
la mia Punto 85 16v), va meglio in vmax, ma la ripresa non è eccezionale.
Auto poco agile e sterzo migliorabile fra i veri punti negativi.
Ottima l'insonorizzazione, 70dB a 130 orari, da berlinone :-)
Classica auto da trasferte autostradali senza troppe pretese di sportività, 
almeno con questo motore e con questo assetto.
Poi, naturalmente, andrebbe provata, ma se le premesse sono queste, mi farei 
un giro solo con qualcosa dai 150cv in sù. :-(
Mirko

Il lusso, percentualmente, cresce meno di altri segmenti
Che e' il contrario di quello che accade negli altri settori
merceologici!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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come fecero con la Lybra
Spiegati meglio, questa storia non la conosco. Ciao!

 Spiegati meglio, questa storia non la conosco. Ciao!
Era una battuta
La pubblicità della Delta si svolge in Tibet (naturalmente ricreato)


un giro solo con qualcosa dai 150cv in sù. :-(
Per queste cose non c'è già la Croma?
Almeno l'avessero chiamata in un altro modo non avrei avuto il
magone...


 
http://tinyurl.com/6enx3u
Boh la sensazione è che per le auto venduta *alla massa* i prezzi siano 
aumentati nettamente...per le auto dai 35.000 in su forse l'aumento è 
stato meno evidente.
Sta di fatto che pensare di spendere poco per comprare un'auto modesta 
nuova non è + possibile

 riparliamo...
Boh i prezzi della Focus non mi sembrano + interessanti come qualche anno fa

Per esempio?
Prius
Ciao
-- 
Fritz [35,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

Era una battuta
Ok! :)

convince affatto, in primis per il peso enorme (1522kg) e la cavalleria non 
Non capisco come mai il gruppo Fiat abbia auto mediamente piu' pesanti
della concorrenza....Usano materiali non adeguati ai tempi o e' un
problema di progettazione?
Ciao!

 Mirko
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 Peccato
Già, e qua aggiungo una mia personale considerazione: dalle varie foto la 
linea non mi pare proprio il massimo. Chissà, dal vivo...
Mirko 

 anno fa
I listini lasciano il tempo che trovano... L'altro giorno ero in conce con 
un amico e gli hanno proposto (senza contrattare) 4500 euro di sconto sulla 
2.0 a gpl (da ordinare)...
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 problema di progettazione?
Non dimenticarti che la Delta č una segmento C a passo allungato (+10cm), e 
i kg crescono di pari passo coi cm d'acciaio...
ciao 

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Io scherzavo, i cinesi no. Quando la realtà supera la fantasia
http://www.fiatgroup.com/it-it/mediacentre/press/Documents/2008/Lancia_Delta_advertising.pdf
Roba da chiodi
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Roba da chiodi
Pure loro a mettersi a 90° con sta pubblicita'! Che si aspettavano dal
governo cinese che rendesse indipendente il Tibet in onore della
Lancia Delta?
Ciao!