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Titolo: 600 km di tom tom (quello magro, wide screen), dopo una vita con il  Nuvi 660

A livello hardware il tom tom è superiore. la ventosa è una figata,
senza la "levetta", e con un aggancio molto più immediato... non serve
alcool, niente... invece il mio devo sempre pulirlo prima, pulire il
vetro e a volte cade lo stesso dopo molti km :\\\
a livello software, sintetizzo il tom tom in un acronimo: ROTFL
è ridicolo imho, quando devi semplicemente seguire la strada, dice
"tenere la sinistra"...LOL praticamente ad ogni uscita/svincolo
autostradale lui dice cosa non devi fare!!!!!  :))
se sono sulla a4 verso venezia, arrivo allo svincolo della a22 del
brennero, mi pare ovvio che se non dici nulla io continui lungo la A4,
chi è l'idiota che a fronte del silenzio gira a destra nello
svincolo??????
questo comporta che devi spessissimo guardare la mappa piuttosto che
affidarti alla voce, perchè finchè è autostrada va bene, è semplice...
ma quando inizi ad essere in extraurb con strade a dx e sx, diventa un
bordello.
in sintesi, mi terrei il garmin tutta la vita, anche se ogni tanto
cade sul cruscotto.
bye
f.

 cade sul cruscotto.
azz, a me succedeva esattamente il contrario. ho trovato la ventosa del 
tomtom one xl inadeguata. a ogni buca cadeva per terra l'apparecchio. 
invece con il garmin, wide anche esso, nessun problema. la tenuta della 
ventosa è perfetta. comq dopo aver provato, più che altro per hobby (non 
è ho uan vera necessità) diversi modelli di varie marchi, posso dire che 
mi sono sembrati tutti funzionati. forse un leggero vantaggio per garmin 
e tomtom, per via del fatto che è più facile trovare in rete i poi per 
fare l'upgrade. solo una cosa non mi convince molto del garmin nuvi 200 
wide: sulla mappa non vengono visualizzati i poi che si incotrano man 
mano (tipo distributori e altro), come invece avviene con tutti gli 
altri navigatori da me provati. l'unica è fare una ricerca specifica, ma 
la cosa la trovo più macchinosa. invece trovo interessate il fatto che 
mentre si percorre un tratto autostradale il navigatore informa della 
prossimità dei vari distributori. di contro comq il garmin è molto 
preciso nel segnalare, sia con beep che visivamente gli autovelox, i 
tutor, i varchi ecopass ecc ecc. in maniera più solerte e precisa di 
quanto avviene negli altri navigatori.
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

 mano (tipo distributori e altro)
sul mio quest dipende dalle impostazioni del dettaglio mappa, controlla
-- 
"Nothing is like cubic inches"
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> sul mio quest dipende dalle impostazioni del dettaglio mappa, controlla
ciao, ho già controllato ma non li fa vedere


 ciao, ho già controllato ma non li fa vedere
hai impostato dettaglio massimo?



Mah... l'utilità VERA del Tomtom non è nella superiorità del SW...che
prob. è meglio il Garmin o anche altri...è che ne ha venduti Milioni,
e che con una tale diffusione, per qualsiasi problema o voglia di
personalizzare, trovi in rete TUTTO.
Per me la scelta è caduta sul TT, perchè faccio 2000 km al mese su
strade extra-urbane piene di autovelox e photored, e con i PDI
scaricati da 
www.poigps.com
 è stato utilissimo a farmi evitare le
solite 2 multe all'anno, che mi hanno quasi privato della
patente... ;-)
Chi fa un lavoro che lo tiene sempre in auto nei centri urbani, forse
farebbe bene a prendere un Garmin, per la maggiore potenza e
precisione del sw.
Addirittura nei forum citati, pare che l'ultima vers. sw del TT abbia
dei problemi sull'opzione + usata "calcolo percorso + veloce" con
numerosi e frequenti errori sul percorso che non_sempre è il + veloce.
Anche a me è talvolta capitato di dover forzatamente usare "calcola
alternativa" del percorso... in zone conosciute.
Anche Garmin ti consente di scaricare i PDI, ma è meno facile e
immediato... e cmq è meno diffuso.
E cmq tutte le volte che ho avuto qualche prob. di configuraz. o
funzionamento nel giro di pochi gg. ho trovato la risposta nei tanti
forum online. Tomtom=versatilità e diffusione. Garmin= potenza e
precisione. ovviamente in linea di massima... ;-)
Ciao

Io ho 2 One V3 , uno sulla SLK (europa) l'altro sulla Getz (italia)
visto che sono molto pigro e mi fa fatica spostarli da un'auto
all'altra. L'unico vero grosso difetto del software tom tom e' che
nella ricerca delle strade non c'e' la ricerca intelligente che
esclude progressivamente dalla tastiera le lettere non plausibili.
Questo comporta che risulta particolarmente facile sbagliare la
digitazione dato che sulle versioni da 3.5 la tastiera e' davvero
piccola.
Per il resto e' un navigatore enesto e affidabile con un'ottima
captazione del segnale.

precisione. ovviamente in linea di massima... ;-)
In linea di massima, secondo me, sono prodotti che devono "maturare"
per capacita' di calcolo dei percorsi e l'IQ Routes va in questo
senso, ed e' una nota positiva. Vedremo.Ciao!