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Titolo: utilitaria ecomonica

considerate le spese di gestione e consumi quali tra queste due utilitarie
conviene scegliere:
toyota yairs 03 1000
nissan micra 1000 16V
volendo convertire il motore poi a metano quali sono le utilitarie migliori,
con una predisposizione maggiore per questa soluzione?
grazie

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Secondo me sono tutte e due delle ottime macchine quindi dipende da quale ti
piace più esteriormente.
Io preferisco la yaris ma è solo un'opinione.
Per quanto riguarda il metano la situazione è un pò complicata visto che non
tutte le macchine sono facilmente trasformabili a metano. Ti conviene andare
da un installatore di marche come landi o bartolini e chiedere se sono
facilmente trasformabili ma soprattutto il prezzo della trasformazione.
Inoltre ti conviene prendere la macchina che ha un portabagagli più capiente
visto che il bombolone del metano è molto grosso e pesante.
Io farei un pensierino alla nuova punto a metano che sarà disponibile da
marzo nel listino fiat. Sarà come la multipla già con il bombolone
installato e non occuperà completamente il portabagli xchè sarà messo
"strategicamente".
Buona fortuna e se ti servono altre informazioni mandami pure un messaggio
P.s. Io ho una fiat punto 55 sole a metano da circa 2 anni e ci ho fatto
60.000 km

 matteo
Io ti consiglio di chiedere che prezzo ti fanno alla fiat e chiedere alla
landi e ad altri se puoi mettere il metano sulla yaris e la micra e
soprattutto quanto ti costa.
Poi decidi con un pò di cifre in mano
Eccoti l'installatore landi più vicino a te l'ho preso dal sito della landi
PICCINI PAOLO spa
Via Senese Aretina, 98 - 52037 Sansepolcro (AR)
tel. 0575 740 218 - fax 0575 733 639
province servite: AR PG SI TR
p.s. io ho un impianto landi e apparte i problemi iniziali di messa a punto
mi sono trovato bene

Matteo Failli ha scritto:
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Ciao Matteo,
sono d'accordo con le considerazioni di freez267, certo piu' esperto di 
me in fatto di metano sulle utilitarie.
Solo un'oservazione: e' vero che in una utilitaria conta soprattutto 
l'economia di esercizio. Pero' 60-70 CV mi sembrano pochini per un uso 
prevalentemente extraurbano come quello che ne faresti tu: il risparmio 
teorico nei consumi dato dal motore 1.0 sarebbe vanificato 
dall'impossibilita' di sfruttare la ripresa, che ti obbligherebbe a 
tirare sempre le marce per ottenenere spunti decenti in accelerazione o 
sorpasso. Senza contare la minor sicurezza e confort di guida, e l'usura 
piu' rapida di motore e cambio. Ho guidato una Regata con 69 CV priva di 
clima e piu' leggera (credo) delle utilitarie attuali e so cosa vuol dire.
Percio' permettimi di consigliarti il motore 1.3 della Yaris o quello 
1.4 della Micra, piu' onerosi come bollo e assicurazione ma brillanti e 
altrettanto parchi (stando a 4R, in media faresti tranquillamente 15-16 
km/l).
Come prezzo entrambe stanno intorno ai 13mila euro, certo qualcosa in 
piu' delle 1.0, ma d'altronde avrai gia' messo in preventivo di tenere 
la macchina per un po': con le tue percorrenze per ammortizzare i costi 
di un impianto ci vogliono almeno 3 anni.
Poi, non potendo montare una bombola piccola, dovrai rassegnarti a 
perdere quasi interamente il bagagliaio: sotto questo aspetto meglio la 
Micra, ma io sceglierei comunque la Yaris 1.3, piu' conveniente, parca e 
brillante.
Quanto all'impianto, Landi Renzo e' anche IMHO la marca piu' affidabile 
  (Attento pero': Landi Renzo e Landi sono marche diverse, la seconda 
non mi da' le stesse garanzie) ma ce ne sono anche altre (Tartarini, 
BTR, ecc.) Io farei un giro da diversi installatori della tua zona, 
chiedendo preventivi e schede tecniche.
Poi facci sapere.
-- 
Ciao e buone feste,
Ludo
(30, 140, PC-PV)

 mi sono trovato bene
Solo un appunto: specifica Landi RENZO, perche' Landi (
landi-gas.it
) e' 
una ditta diversa, piu' antica ma non altrettanto avanzata (almeno per 
la mia esperienza). Chi non e' pratico e non conosce i loghi delle due 
marche potrebbe confondersi.
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 di un impianto ci vogliono almeno 3 anni.
[cut]
Dimenticavo gli incentivi: facciamo 2...
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