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Titolo: FatturazioneTelepass family

Il telepass č comodo ma č credo l'unico servizio al mondo che piů consumi piů
paghi.
Normalmente la fatturazione č trimestrale con 3,78 euro di canone, ma se si
passa la soglia di 500.000 lire si apssa a fatturazione mensile con canone
triplo.
Ho appositamente messo la cifra in lire anzichč specificare 258 euro e spicci
per sottolineare l'inedaguatezza di una soglia pensata con le tariffe di 15
anni fa, oggi le autostrade costano almeno 4 volte tanto e raggiungere la
soglia č semplice, due esempi: Milano Torino sono 15,60 euro (31,20 andata e
ritorno) Milano Aosta 32 euro (64 andata e ritorno), io mi sono accorto di
essere vicino alla soglia in tempo ed ho lasciato a casa il telepass tutto il
mese mdi agosto (tanto in ferie sono andato in Austria evitando le autostrade
italiche).
Telepass sta ampliando la gamma dei servizi, ad esempio a Milano si possono
pagare l'area C e i parcheggi sulle strisce blu, non ritenete che dovrebbero
adeguare il massimale del canone almeno a 500 euro?
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse

 adeguare il massimale del canone almeno a 500 euro?
Sinceramente non vedo proprio il problema.
Ok, una fatturazione mensile ha qualche costo in piů di una fatturazione 
trimestrale.
Ma non si vede perché debbano fatturare mensilmente se l'importo č 
superiore a un TOT. Cos'hanno, paura che poi uno non abbia i soldi per 
pagare?
 
Oppure possono fare qualcosa tipo: puoi avere fatturazione trimestrale o 
mensile (a scelta), eliminare il caso e far pagare un euro per ogni 
fattura emessa.
 
Poi appunto ci sarebbe da discutere sul perché le Autostrade non 
scontino nulla ai grandi utilizzatori...
 
-- 
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.

 paghi.
 
la tua disamina e' corretta, pero' hanno le convenzioni che se sfruttate ripagano ampiamente dei costi. Per dire a fronte dei 33erotti euro/anno del telepass quest'anno ho usufruito di sconti vari per un totale di 10 volte tanto. Nel 2013 risparmiai 500 euro tondi tondi sul noleggio auto in Puglia... da una parte dai, dall'altra prendi ;)
 
ciao, Oge

Ma come: il 95% degli utenti di quel (dis)servizio da del barbone a chiunque non lo abbia...
...e ora vi lamentate per "qualche spicciolo" in più ?!?
 
*BARBONI !!!!*
:-P
:-D
 
 
Scherzi a parte: il problema non è alzare il limite, ma....
...togliere il canone. Non ha senso che chi utilizza un dispositivo che ai gestori delle autostrade fa risparmiare soldi (niente casellanti) debba pure pagare un canone per poterlo utilizzare.
E non ha altrettanto senso che uno straniero non possa fare il telepass (visto che bisogna avere un conto corrente italiano su cui addebitare i pedaggi)....

 E non ha altrettanto senso che uno straniero non possa fare il telepass (visto che bisogna avere un conto corrente italiano su cui addebitare i pedaggi)....
 
ma infatti si dovrebebro adeguare alla media europea e fare la vignetta

 ripagano ampiamente dei costi. 
CUT
parliamone, in particolare della tanto pubblicizzata Telepass Premium.
Qualcuno la possiede e ha dei vantaggi tangibili?
Ho letto sul sito cosa propone e, almeno, deve ripagarsi da sola i 18 
euro/anno che costa altrimenti...
 
 
https://www.telepass.com/it/privati/premium
 

Io la ho principalmente per il servizio di cui parlavo assistenza stradale, se poi ti fermi in autogrill per qualsiasi cosa dal caffè in su hai il 10% di sconto che è meglio di niente.

 Qualcuno la possiede e ha dei vantaggi tangibili?
 
Ce l'ho ma ogni volta mi scordo di restituirla
Inutile, soprattutto con l'NLT

  
https://www.telepass.com/it/privati/premium
 
 
leggi sopra, appunto

ma infatti si dovrebebro adeguare alla media europea e fare la vignetta
 
tipo l'Austria che ha la vignetta e i caselli?


la tua disamina e' corretta, pero' hanno le convenzioni che se sfruttate ripagano ampiamente dei costi.
 
io non posso usufruire di nessuna convenzione, non lo uso come pendolare ma
per diporto.
Anzi l'unica convenzione che sfruttavo e che mi ripagava una parte del canone
annuo era il rimborso uscendo ad Aosta Ovest, (se non si esce ad Aosta Est si
paga fino al confine, le uscite intermedie hanno il lettore telepass e veniva
rimborsata la differenza) che hanno tolto 


 per diporto.
 
anche io, mi riferivo all'opzione Premium e tutto il correlato

 per diporto.
Ma poi quali convenzioni? Una volta c'era quella sui distributori di 
benzina Shell, poi sparita.



Ecco parliamone, perché sinceramente non ho trovato *UNA* convenzione 
che non fosse una presa per il culo.


 che non fosse una presa per il culo.
 
https://www.telepass.com/it/privati/premium
 
 
del noleggio ho gia' parlato, quest'anno ho usufruito anche dello sconto per la nave
 
ciao


Noleggio è una presa per il culo:
1) se chiami, basta dire "convenzione telepass" e te la danno lo stesso
2) con qualsiasi broker ottieni condizioni migliori


 2) con qualsiasi broker ottieni condizioni migliori
 
non sei mai contento pero', eh :D

 non sei mai contento pero', eh :D
Be' sai com'č.
Hertz, prezzo pieno 100, con telepass 80, con rentalcars 60...


 Hertz, prezzo pieno 100, con telepass 80, con rentalcars 60...
 
me lo ricordero' al prossimo noleggio
 
intanto l'esperienza di Waze e' stata unammerda :P

 
 
spiega spiega.
Cioè apri un altro thread che qui non c'entra un caz, anche a me Waze 
non èche mi faccia impazzire, c'ha le mappe carenti....

Dr. Ogekuri wrote:

Spiega.


una delle cose che trovato molto comoda era il pagare nelel strisce blu con telepass pyng e relativa app sullo smartphone peccato che adesso obbligano ad aderire a sto schifo di telepass pay per poter continuare a usare sto servizio
 
mi sfugge il motivo per il quale nel 2017 non si possa unificare in tutta italia un sistema unico di pagamento parcheggi


La vignetta in Italia (come in Francia e in Spagna) non la faranno mai: la
vignetta è conveniente per quegli stati che sono piccoli, hanno una rete
autostradale piccola e, soprattutto, con un grande traffico di mezzi di
transito stranieri.
In questo modo si scarica soprattutto sugli stranieri il costo
autostradale: i locali hanno un piccolo costo annuale per il servizio.

 italia un sistema unico di pagamento parcheggi
 
Siamo in un Paese dove se ti fanno una ricetta in Lombardia, non puoi 
prendere un farmaco in una farmacia in Piemonte se non dietro 
insistenza che sfiora la maleducazione, e ti stupisci che aziende 
diverse, che gestiscono i parcheggi di città diverse, non unifichino il 
sistema di pagamento?

 benzina Shell, poi sparita.
 
E' sparita la Shell...
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 pagamento?
 
Con le ricette rosse potevi prendere i farmaci nelle farmacie 
oltreconfine convenzionate.
Con le ricette elettroniche puoi prenderli dove ti pare.



 
E ti pare normale che si debba fare questa distinzione?

triplo.
 
E il canone del telepass, sommato ai pedaggi, concorre al raggiungimento
della soglia.
-- 
 
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 della soglia.
 
sicuro? sono fatture diverse

 non ritenete che dovrebbero adeguare il massimale del canone almeno a 500 euro?
 
Ho copincollato (con qualche correzione) il tuo post sul sito Telepass, vediamo cosa rispondono.
 
-- 
mangi (51, 416+184+60, MB)
http://goo.gl/QtcYkB
 
https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/
 
 
https://goo.gl/DZPN1W
 

sono fatture diverse
 
Ben lo so: sono costi che deduco, anche se ancora per pochissimo.
-- 
 
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

ritorno) Milano Aosta 32 euro (64 andata e ritorno),
 
Senza fare tratte cosi lunghe basta fare la Pedemontana da Lentate a
Cassano (20km) tutti i giorni, in un mese sono quasi 200 euro
 
Ciao
 
-- 
Fritz [40,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale)

 tempo che riesco.
 
ma quello a prescindere

ma quello a prescindere
 
Purtroppo la differenza la fanno i percorsi appenninici e la Cisa č uno di
questi: facendo la statale sono piů di 2 ore (Fornovo-Aulla) contro
l'oretta scarsa dell'autostrada.


 l'oretta scarsa dell'autostrada.
 
SE non hai un'elettrica, senno' quell'ora di differenza te la ciucci a fare avanti e indietro per ricaricare :PPPPP su Fafi, si scherza :D
 
anche io non mi sognerei MAI di fare Venezia-Bologna in Romea, l'ho fatto una volta ed essendo sopravvissuto non ho piu' jolly da giocarmi :D

 E ti pare normale che si debba fare questa distinzione?
 
Fatti fare una ricetta elettronica, mica è vietato.
Ormai la rossa la fa solo la guardia medica che, per definizione, 
prescrive farmaci urgenti che dovresti comprare immediatamente nelle 
vicinanze.


 Ho copincollato (con qualche correzione) il tuo post sul sito Telepass, vediamo cosa rispondono.
 
Non ci speravo nemmeno ma hanno risposto:
 
"Gentile Cliente,
in merito alla Sua richiesta Le precisiamo che l'importo del plafond
pari 258,23 euro non è legato all'aumento dei pedaggi autostradali ma
è invece in linea con il target di clientela di chi utilizza il servizio
Family, rappresentato da clienti privati che non utilizzano
frequentemente l'autostrada o i servizi di mobilità.
 
Per questa tipologia di clienti il "Telepass Family" è sicuramente il
prodotto più vantaggioso in termini di costo del servizio. Esso infatti
prevede un canone di locazione pari a 15,12 euro l'anno che non ha mai
subito aumenti dal 1999, anno in cui è nato il prodotto.
 
Ai clienti che utilizzano molto frequentemente l'autostrada ed i
servizi di mobilità noi consigliamo il "Telepass Business" (o telepass
con Viacard) il cui costo complessivo è pari a 30,61euro l'anno.
 
Riassumendo, Telepass propone due prodotti con target ben precisi
lasciando al cliente la libertà di scegliere il prodotto più confacente
alle proprie esigenze.
 
Volevamo concludere che Telepass negli ultimi anni ha offerto alla
propria clientela ulteriori servizi a valore (possibilità di pagare i
parcheggi in aeroporti, accessi a ZTL, pagamento delle strisce blu
cittadine, etc.) senza mai applicare costi aggiuntivi ai propri clienti.
 
Nella speranza di aver fornito i chiarimenti richiesti porgiamo
cordali saluti
Lo staff di 
telepass.it
"



Ma che risposta del cazzoo è?!
Ovvio che se in quasi 20 anni non aumenti il plafond ma i pedaggi...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Ovvio che se in quasi 20 anni non aumenti il plafond ma i pedaggi...
 
Non vedo il problema, sta al singolo decidere, il Family è per chi dell'autostrada ne fa un uso
sporadico, chi invece supera il plafond passa al Business.
Quanto al lasciare a casa il Telepass per non sforare il limite... lol


 chi invece supera il plafond passa al Business. 
 
30 euro/anno di canone...
...e, a quanto ho capito, è riservato alle aziende: può un privato farlo ?

 ...e, a quanto ho capito, è riservato alle aziende: può un privato farlo ?
 
Io ce l'ho da 25 anni.


  nessuno ti obbliga, se non ti piace fai la fila col biglietto. 
 
Esisterebbe il fast pay, e le corsie carte son sempre semivuote

 Esisterebbe il fast pay, e le corsie carte son sempre semivuote
 
Accomodati.


 Esisterebbe il fast pay, e le corsie carte son sempre semivuote
 
Il fast pay è comodissimo ma solo nei caselli più grandi ha le corsie 
dedicate, mentre le corsie telepass ormai ci sono ovunque
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

> A me il risparmio di tempo, tenuto conto che non son tutti gli week-end in autostrada, risulterebbe praticamente nullo (specie se, come ci è capitato una volta, abbiamo dovuto perdere un sacco di tempo al punto blu perché la porta telepass non funzionava)
 
Se una cosa non si usa non ha senso comprarla.
 
Fermo restando, basta UNA coda all'anno senza telepass per rendere folle l'idea di non averlo

 Fermo restando, basta UNA coda all'anno senza telepass per rendere folle l'idea di non averlo
 
Una coda/anno fatta quando uno sta andando in ferie (dove hai già perso, 
"causa" viaggio, un giorno all'andata e uno al ritorno) rende l'idea di 
non averlo perfettamente logica...
...almeno per chi i soldi non se li stampa la sera in boc :_P
:-D
 
 


 
Per mia fortuna (e toccando ferro) frequento assai di rado ambienti 
sanitari/dottori/farmacie, quindi non mi sono neanche posto il dilemma. 
Davo per scontato che, con LA RICETTA, qualunque farmacia potesse darmi 
il farmaco

 
 
Si ma scusa con il family pago 3,78 euro di noleggio ogni fatturazione 
(che può essere mensile o trimestrale a seconda del fatto che sia sopra 
o sotto il plafond). Quindi in realtà se lo uso molto mi costa 3,78*12.
Il busness cosa costa? Perchè sul sito ho trovato solo viacard + 
telepass e business per flotte da più di 10 macchine.
A questo punto sarei interessato a passarlo su Business anche il mio.


sporadico,
 
io faccio un uso sporadico solo che col le tariffe attuali anche usandolo solo
nel week end in 2 mesi ho finito il plafond
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse

 Il busness cosa costa? Perchè sul sito ho trovato solo viacard + telepass 
 
Io ho quello (ovvio visto che faccio un migliaio di euro all'anno di viaggi), canone 2 euro/mese
+ iva, nessun limite di plafond.


 nel week end in 2 mesi ho finito il plafond
 
Passa all'altro.


 
 
Allora appena ho tempo passo al punto blu, l’anno scorso ho avuto
praticamente 9 mesi di fatturazione mensile del family. Non mi conviene.
 

Passa all'altro.
 
no perchč mi capita 2 o 3 mesi la'nno di sforare e ribadisco, quando il
pedaggio della MI-To era 7000 lire il plafond era 500.000 lire, piů di 70
passaggi, ora sono 15,60 euro, 16 passaggi, anche allora c'erano le due
versioni, perň mi pare che ora sia un po' sbilanciato  
