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Titolo: auto cabrio, economica...

Salve,
forse sarà la crisi dei 40 con un po' di anticipo ma mi vorrei togliere lo sfizio di un'auto cabrio.
Non mi va di spendere molto anche perché è uno sfizio e so che o non riuscirei a rivenderla o si svaluterebbe moltissimo. Che modelli mi consigliate?
Così a tempo perso ho visto che esiste la MG TF, di cui ignoravo l'esistenza, che si trova a pochissimo in giro, pareri? Attualmente ho una 208 1.6 92cv, sarebbe bello se trovassi qualcosa che avvicina come dotazioni e prestazioni (mi accontento di poco).
In passato, avevo visto anche MR2, MX5 etc etc ma ho paura che siano troppo datate.
Qualcosa tipo Z4, TT o simili di più accattivante e recente? Ed infine, a vostro giudizio, hanno senso i 4 posti su una cabrio?
 
Ciao
Gianluca

MX5 (assioma di I.D.A.)

 Così a tempo perso ho visto che esiste la MG TF, di cui ignoravo l'esistenza, che si trova a pochissimo in giro, pareri? Attualmente ho una 208 1.6 92cv, sarebbe bello se trovassi qualcosa che avvicina come dotazioni e prestazioni (mi accontento di poco).
 
 
207 CC THP

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CLK200 cabrio Kompressor. Ne ho adocchiata una sotto gli 8K e non ci 
dormo la notte! Sembra nuova...

MX5
 
Immortale vai tranquillo.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 

 207 CC THP
 
la 206 (avevo la normale) mi piace di più della 207... ma della 208 cc si sa nulla?
Mi sono abituato al volante piccolo...

Qualcosa tipo Z4, TT o simili di più accattivante e recente? Ed infine, a vostro giudizio, hanno senso i 4 posti su una cabrio?
 
Tutte le cabrio hanno 4 o 5 posti. Quelle a 2 posti sono le spider.
I 4 posti hanno senso se per te hanno senso. Le cabrio sono
generalmente meno sicure delle spider in caso di capotamento, per
contro puoi trasportarci 4 persone e più bagaglio. Se l'utilizzo in
più di 2 è solo occasionale andrei su una spider.
 

Salve,
 
budget?
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 Immortale vai tranquillo.
 
la mx5 la vedo un po' troppo "piccola", preferirei la mr2, da che anno e che motorizzazioni hanno la 6 marcia?
E su che cifra dovrei orientarmi?

 la 206 (avevo la normale) mi piace di più della 207... ma della 208 cc si sa nulla?
 
Il progetto CC è finito con la 207

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grazie per i consigli, la Wind non l'avevo mai vista/sentita... dalle foto non mi convince, assomiglia molto alla Civic (che mi piace), dovrei vederla da vicino.
Per il resto, analizzo meglio la questione e poi torno con le domande :-)

 budget?
 
eh, bella domanda... diciamo che vorrei stare intorno ai 5 mila ma va da se che spenderne 3000 per una brutta ed invendibile NON è un affare e arriverei anche ad 8 mila per qualcosa che mi piace e potrei usare anche in inverno (quindi toglierei la 208)

probabilmente riprenderei ogni euro speso al momento di rivenderla.
purché l'ims nel frattempo non decida di lasciare questa vita di
affanni... :-D
 
 

 cabriolet.
 
il cambio automatico della Z4, come è?


ho visto anche la serie1 non mi dispiacerebbe e ci sarebbe anche alimentata a diesel (per le altre, mi sembra difficile) ma non ho capito se l'Hard Top lo ha come accessorio.
 
La serie3 anche mi piace ma ha una linea più "datata", sbaglio?

 
 
Mini cooper cabrio prima serie 2006 / 2007 o volendo anche cooper
 s, costano uguali (tra i 6 e gli 8k) ne trovi di
 superaccessoriate (interni pelle / sedili riscaldari / navi /
 harman kardon ecc) sono divertentissime in curva (go kart
 feeling) e quando le rivendi (almeno la cooper) riprendi
 praticamente quasi tutti i soldi che hai speso... Il motore è
 datato ma indistruttibile... a 250km è ancora nuovo
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 ... Il motore è datato ma indistruttibile... a 250km è ancora nuovo
 
il cambio automatico invece potrebbe avere rogne ... 75K km, cooper s, cognata e la guida solo lei. guida tranquilla.
revisionato (non da mini che allora conveniva rottamare ...). giochi in abbondanza, credo se la sia cavata con 2,5/3K.
 
OK, lei fa molti percorsi brevi ma 75K sono comunque pochi :o/
 
saluti, davide

 ha scritto:

Cambio automatico di quella serie assolutamente da evitare, prima
 ancora che per l'affidabilita, per la lentezza generale nei cambi
 marcia e per la scarsa resa... Fortunatamente sull'usato quasi
 tutte hanno il manuale. Vantaggio della cooper s rispetto alla
 cooper è che ha il 6 marce, la cooper ne ha solo 5 e tutte
 cortissime.


Nessuno ha proposto la Fiat Barchetta...
a me personalmente piace
 
Il 12/05/16 15:06, Pensieroso ha scritto:


affanni... :-D
 
Mah, pure sulle 204/220 CV?
Comunque secondo me conta molto come l'auto č stata utilizzata.
 

Per il resto, analizzo meglio la questione e poi torno con le domande :-)
 
Mi piace un sacco il meccanismo di apertura del tetto rigido:
https://www.youtube.com/watch?v=hI4WzJN7rtc
 
 
E poi č molto strana, quindi a me piace.
 

La serie3 anche mi piace ma ha una linea più "datata", sbaglio?
 
L'E46 mi piace molto, la E92 con il tetto metallico ripiegabile ha una
linea più anonima, ma in versione cabriolet la trovo molto elegante.
 
In genere comunque a me la cabrio non piacciono molto, preferisco le
spider.
 

 E su che cifra dovrei orientarmi?
 
Sarcazzo ^_^


 i fari con fondo nero.
 
sono alto 184 cm

 sono alto 184 cm
 
NA/NB devi provarla, MR-S penso non si siano problemi, io sono 1.80 ma sono 
longilineo se hai la panza non mi assumo responsabilita' :-P


Io cmq la cercherei SMT
 
Altro divertimento:)

 anche ad 8 mila per qualcosa che mi piace e potrei usare anche in inverno 
 
fossi in te proverei una mx5 nc: non è piccola come la nb (che ho io)
ed è comoda. anche d'inverno è utilizzabile (con le gomme giuste :P )
 
 
 
ciao


 a me personalmente piace
 
Molto bella anche lei in effetti. E' un pò datata però, e sembra che la voglia un pò più "fresca"
IMHO poi visto il genere di vettura (o meglio, come la userei io...), paga lo scotto della TA.

 a me personalmente piace
 
trazione dalla parte sbagliata, fosse stata TP avrebbe venduto almeno il doppio (cit)

 eh, bella domanda... diciamo che vorrei stare intorno ai 5 mila ma va da se che spenderne 3000 per una brutta ed invendibile NON è un affare e arriverei anche ad 8 mila per qualcosa che mi piace e potrei usare anche in inverno (quindi toglierei la 208)
 
Conta che non è il momento giusto.
Se vuoi godertela QUESTA estate il prezzo da pagare è altino.
 
Se aspetti ottobre/novembre a fare il cambio puoi guadagnare anche 2-3K euro
 
Io ad esempio valuterò una MR2 SMT solamente in autunno o inverno.
St'estate mi "accontento" della 206CC :-D

 forse sarà la crisi dei 40 con un po' di anticipo ma mi vorrei togliere lo sfizio di un'auto cabrio.
 
Ah beh, te pensa che io mi son messo in testa di comprarmi una porsche barbonverscion...
Comunque sia hai valutato anche lo Spider per eccellenza (Alfa Romeo)? Magari un duetto serie 3 o serie 4. 
Un po' fuori budget per una veramente in ordine ma e' un mezzo che non conosce eta'.
Oltre a benefici in termini di bollo ed assicurazione girare con una storica e' diverso che girare con una vecchia.
Se poi vuoi prorpio rimanere nel budget dei 5'000 la Barchetta che ti e' gia' stata suggerita e' anch'essa sempre bella nonostante il tempo che passa (ma questo e' personale).

 Oltre a benefici in termini di bollo ed assicurazione girare con una storica e' diverso che girare con una vecchia.
 
Vicino a me me vengono una a 10k, non conosco la versione ma è il 1.6 con pochi cv.
Bianca e tenuta molto bene... ma non sono ancora pronto per una storica! :)

 ed è comoda. anche d'inverno è utilizzabile (con le gomme giuste :P )
 
Kuoto
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Bianca e tenuta molto bene... ma non sono ancora pronto per una storica! :)
 
Serve solo posto.
 
Ah è ufficiale. Il passaggio di proprietà viene pagato intero anche per i veicoli ASI <30 anni
Anche in Lombardia
 
%&&%/T&&%£$%$£&£R$&£$£&%£$&%£$

 Vicino a me me vengono una a 10k, non conosco la versione ma è il 1.6 con pochi cv.
 
Aspetta, chiedono 10k se poi la vendono a 10k e' tutto da vedere. 
Considerando che bollo e assicurazione sono agevolati e' meglio prendere la versione 2.0 (praticamente costa uguale, anche come manutenzione).
Anche per questo un 1.6 è molto più trattabile. Lascia passare 3 mesi e 
magari la porti via con meno di 7k.
 
 

 magari la porti via con meno di 7k.
 
A dire il vero è da anni che ce l'ha in vendita.
Avevo conosciuto il proprietario su un forum ed era molto della serie "la metto in vendita ma non voglio venderla veramente..."

 Altro divertimento:)
 
Ma che cazzo stai a di...ho avuto la SMT se vuole divertimento meglio la MT, 
la SMT e' lenta nelle prime 3 marce a salire.


 la SMT e' lenta nelle prime 3 marce a salire.
 
Si ma in scalata? :)
 
E' al volante eh? Io mi son rotto le palle di usare il cambio, non so voi

 E' al volante eh?
 
Embe?
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 ... a 250km è ancora nuovo
 
e ci mancherebbe altro!
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ho visto anche la serie1 non mi dispiacerebbe e ci sarebbe anche alimentata a diesel (per le altre, mi sembra difficile) ma non ho capito se l'Hard Top lo ha come accessorio.
 
L'hard top è sempre un accessorio, per me inutile. A meno che tu non
stia parlando del tetto retraibile in metallo che ha comunque
controindicazioni, peso e occupa molto spazio in bagagliaio quando è
aperto.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Se aspetti ottobre/novembre a fare il cambio puoi guadagnare anche 2-3K euro
 
Leggenda metropolitana.
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a me personalmente piace
 
E' alto 184, credo che ci starebbe davvero scomodo.
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 Leggenda metropolitana.
 
Quoto
 
MaxMax

 Quoto
 
Vero, strano ma vero
 
http://ww3.autoscout24.it/classified/285201931?asrc=st|as
 
 
Molto interessante :-D

 Molto interessante :-D
 
Davvero niente male. Valida opzione, sta fuori, a mia moglie piace, alla bimba ancora di più, a me anche (col 2.0)
 
Tra un mesetto porto su la 1.6 di mia mamma. Ci faccio il lavazè cabrio poi decido

 aperto.
 
Ad esclusione dell'mx-5 (NC) in cui il tetto retraibile occupa 
praticamente lo stesso spazio del tetto in tela e, in generale, non 
finisce nel bagagliaio
