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Titolo: Honda S2000

Ciao a tutti!
Ho parlato con il conce Honda, il quale mi ha riferito che l'S2000 č ora
disponibile in unico allestimento carrozzeria grigio argento metallizzato e
interno in pelle nera.
Ma non č tutto, il prezzo dell'auto č aumentato di 6.500.000, ora costa
73.500.000... alla faccia!
Cmq sono state modificate le sospensioni, vengono omologati cerchi da 18"
(monta i 16") ed ha il lunotto nella capotte in vetro e non piů in plastica.
Poi leggo Auto di Novembre e vedo che in Jap l'auto č venduta in 130 diversi
abbinamenti possibili tra colore degli interni e carozzeria.
Ma che ca.... spita di politica commerciale č questa?
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< i drive a kompressor coupč... now>
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 Ma che ca.... spita di politica commerciale è questa?
Perche sparare sulla Croce Rossa?
Ma daltronde cosa ti aspetti da una dirigenza che ha deciso che la nuova
Civic Type R sia disponibile solo grigio metallizzato come qualsiasi
elettrodomestico teutonico????
:-(((((((((((((((((
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 Ma che ca.... spita di politica commerciale è questa?
Vuoi la risposta ) :-\
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Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

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Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria ignoranza*


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Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
www.piergm.f2s.com

 air-box???
Vero! E monta anche un filtro conico.
Vaschetta olio ammortizzatori separato dagli stessi e tante altre
chicche...:-)))


 air-box???
Monta un filtro conico all'interno della scatola filtro - al posto del
solito "a pannello".
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 air-box???
Ti rispondo io:
monta lo stesso sistema della Integra: airbox con dentro un filtro conico. E
la configurazione originale è meglio di qualsiasi altra: senza coperchio
dell'airbox, con l'airbox chiuso ma senza filtro, con la presa d'aria
spostata... non c'è verso: come la tocchi peggiora.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.genialpoint.it
         ICQ 49579941
*Non far mai capire ad un congegno meccanico che hai fretta*

 air-box???
Credo sia cosě, considerando la posizione del filtro dell'aria sotto il
cofano!
Ciao!

air-box???
Leggendo IDA e ragionando sembra che il diretto sia una ca@@ata ma
sembra anche che i VTEC lo apprezzino particolarmente. Su vari forum
molti ne parlano bensiimo, BOH.
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+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

 *Non far mai capire ad un congegno meccanico che hai fretta*
--


 air-box visti gli spazi nel vano motore.
A me non è sembrato: l'airbox è piuttosto capiente. E' anche vero che quel
motore, a pieni giri, succhia piu' aria del motore di un traghetto...


 Vorrei capire se l'aria arriva in pressione.
No, l'aria non arriva in pressione.


 motore, a pieni giri, succhia piu' aria del motore di un traghetto...
Certo, questo è il solito discorso... praticamente tutte le scatole
filtro sono sotto-dimensionate, ma i vani motore sono quelli che sono e
più di tanto non si può "espandere" una scatola filtro :-/
Cmq riguardo i conici, sui motori normali in genere tolgono qualcosa in
basso per dare poi più potenza agli alti regimi (> 4000/5000rpm), quindi
è ovvio che un V-Tec che lavora ben oltre i 6000 giri si avvantaggi
maggiormente dei conici :-)
