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Titolo: Strani difetti auto

 
-- 
 
Ho questa serie di problemi, si tratta di un 1.4 benzina 16v, del 05.
L'auto da anni mi non mi regge il minimo, con gli indicatori
 gialli "diagnosi" e "epc" costantemente accesi. E' un problema
 che a volta si manifesta,a volte no, in modo random.
 
Sempre da diverso tempo (anni) accadeva che l'auto *a caldo* e *
 solo alcune volte* faceva fatica ad accendersi, quindi dovevo
 fare numerosi tentativi prima di avviarsi. Altro problema pi�
 raro, qualche volta l'auto sembra affogare, fa per spegnersi ma
 rimane al minimo, col pedale del gas che non funziona pi�, devo
 spegnerla un minuto, poi la riaccendo e tutto a posto. Poi questi
 problemi sembravano non esserci pi�, o essere comunque pi�
 rari.
Due settimane fa improvvisamente l'auto non si accende pi� a
 freddo,  solo dopo 1 ora di tentativi alla fine si accende, lo fa
 ogni giorno, e solo a freddo. Poi 3 giorni fa inspiegabilmente di
 nuovo tutto a posto, si accende sempre al primo tentativo.
 
Tutti questi problemi da cosa possono essere causati?

 Ho questa serie di problemi, si tratta di un 1.4 benzina 16v, del 05.
 
Non vorrei essere indiscreto ma: "di che cazzo di auto stiamo parlando?"
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

 
 
Ibiza. Anche il meccanico non c'ha capito nulla, m ha detto di
 aspettare affiche' il problema pi� urgente, cio� quello della
 mancata accensione si manifesti di nuovo, per controllare i vari
 parametri.
Volevo chiedervi, esiste un qualche tipo di additivo da aggiungere
 per almeno provare a migliorare sensibilmente la situazione, nel
 caso si trattasse di sensori che si sono sporcati, o non
 so.

 so.
 
Non c'� niente da pulire tramite addittivi, scusa, ma se per 3 giorni di 
seguito non si � avviata cosa deve ancora aspettare di leggere negli errori? 
 
 

 
 
Era circa una settimana che non si avviava, se non dopo moltissimi
 tentativi, ed � vero che forse dovevo portarcela prima. In
 effetti per� il meccanico mi ha detto che voleva leggere gli
 error nel momento in cui si manifestava il problema, perche'
 alcuni errori secondo lui non vengono memorizzati e devono essere
 verificati sul momento.
Comunque l'ultima volta che feci la revisione mi avevano
 consigliato di provare a pulire con un additivo, non per questo
 problema (che � sopraggiunto da poco) ma quantomeno per il
 problema che non reggeva il minimo. Non risolvo di certo per�
 poteva essere un tentativo. 
-- 

 effetti per� il meccanico mi ha detto che
 
che forse era meglio portargliela "alcuni anni fa" quando i difetti hanno 
cominciato a manifestarsi 
 
 

 Tutti questi problemi da cosa possono essere causati?
 
Tu fai una cosa, controlla per prima la valvola termostatica del 
radiatore. Se è quella poi ti spiego come ci sono arrivato ed il perchè, 
altrimento passo ad altro ;-)

 poteva essere un tentativo.
 
Se l'auto poi va bene l'additivo non risolve nulla, sul fatto degli errori, 
si ci sono errori che dopo un tot di volte che non si manifestano piu' si 
cancellano da soli, dovreti quando lo fa portarla subito senza spegnere.
 
Comunque in questi casi secondo me � meglio andare in assistenza ufficiale 
dove almeno se spendi hai un minimo di tutela, perch� � il classico caso di 
"provare" a cambiare cose. 
 
 

 altrimento passo ad altro ;-)
 
La valvola termostatica del radiatore mi mancava... 
 
 

Giovanni wrote:
 
A te sembrano "strani", a me no: a me invece sembra strano che tu
con evidenza lasci le cose come stanno perche' finche' l'auto cammina
a te va bene. Per poi, quando non si avvia piu', postare in un ng
invece di lasciarla dal meccanico, e poi parlare di additivi, il che e'
un po' risibile, come pretendere di curare la polmonite con
un'aspirina...
Ha problemi di accensione/alimentazione, forse anche problemi di
impianto elettrico, ma nessuno qua ti puo' guidare in una diagnosi
e men che meno in una soluzione.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

 ha scritto:

Sono d'accordo, adesso vedo di mettere altro tipo di benzina,
 cambiando anche distributore, mettere additivo ecc. � pure sempre
 un piccolo tentativo.
poi senz'altro quando si manifesta di nuovo il problema  la
 porter� senz'altro a riparare, pu� essere che lo rifaccia a
 breve. Senza dubbio � giusto che avrei dovuto portarcela
 prima.
-- 

 
 
Non mi intendo di motori, ma per caso la valvola che dici ha a che
 vedere in qualche modo col sensore della temperatura?
Perche' il
 meccanico qualcosa del genere me l'aveva accennato, come una
 delle possibilit�.
-- 

"Giovanni"  ha scritto nel messaggio news:luidls$3kc$1...@speranza.aioe.org...
 
sensore di giri ??
a volte a caldo non parte dopo mezzora parte poi a scatti fa che ti muore e 
poi riparte
 
fatica ad accendersi random a caldo e a freddo, dipende e varia nel tempo.
 
il termostato non c'entra un cazzo come gli additivi non c'entrano un cazzo.
non � roba di oli, filtri etc. Al limite pompa benzina ecco... ma non credo.
� comunque un problema di natura ELETTRICA
 
potrebbe essere l'acceleratore elettronico lo step-up del minimo etc.
ma propendo comunque per il sensore di giri.
 
gli errori non si cancellano da soli quindi in diagnosi la concessionaria 
identifica IMMEDIATAMENTE cosa � successo. 
 

 
 
 
Ok, infatti non so perche' ma voleva vderla neo momento preciso
 che non si accende a freddo (perche' adesso a caldo si accende
 sempre, lo faceva solo tempo fa).
 
 
-- 

 
 
 
Quello che mi chiedo � perche' l'ha fatto per tanti giorni di
 seguito e poi ha ripreso ad accendersi a freddo alla prima? (e
 continua ad accendersi alla prima da 4 giorni).
Inoltre, quando ho fatto la revisione (per il problema del minimo,
 il problema all'accensione non c'era ancora) mi hanno detto che
 la causa probabilmente era un sensore, che delle volte questi
 sensori tendono a sporcarsi ed per questo che cominciano a non
 funzionare pi� bene, per questo mi consigliarono di provare con
 un additivo perche' avrebbe potuto contribuire eventualmente a
 pulire questo sensore (naturalmente a parte la sostituzione del
 sensore).
Adesso non dico che sia proprio cos�, ma c'� un fondo di verit� in
 questo?

 funzionare pi� bene,
 
lascia perdere addittivi etc.
o � lo step-up del minimo che � un motorino o hai il corpo farfallato sporco 
o hai un aspirazione in qualche guarnizione del collettore d'aspirazione o 
il sensore di posizione farfalla.
 
insomma a naso hai due problemi uno � il sensore di giri che non ti fa 
partire l'auto l'altro � la tenuta del minimo.
vai in concessionaria ufficiale con diagnosi ufficiale fatti fare una 
diagnosi con stampa dei problemi
 
poi decidi se avvalerti di loro per la riparazione dei difetti o passa dal 
tuo peppino con la stampa.
 
Comincia con la cosa che non parte: 99% sensore di giri
Poi fai SMONTARE e pulire il corpo farfallato ed il relativo step-up del 
minimo e sensori vari (pressione assoluta/temp aria)
Fai controllare il collettore di aspirazione che non abbia guarnizioni 
distrutte e visto che lo smonti falle cambiare.
 
Se anche cos� continua dalla diagnosi che ti hanno stampato e gli interventi 
di pulizia/controllo non hanno avuto nessun seguito cambia lo step-up del 
minimo. Ah, controlla anche il debimetro se lo hai puliscilo soltanto se 
nella diagnosi te lo da come in errore controlla anche i cablaggi che non ci 
siano spinotti ossidati o cavi rovinati. 
 

 La valvola termostatica del radiatore mi mancava...
 
Peccato non sia termostitica, altrimenti l'avresti sistemata subito!

   delle possibilità.
 
Io l'ho detto (c), poi mi fai sapere, e se ho ragione mi puoi sempre 
prendere le misure per farmi un monumento mentre sono ancora vivo (sono 
troppo modesto, lo so :-)
 
La spiegazione è impossibile da crederci, ma comincio a crederci pure io :-)
 

 concessionaria identifica IMMEDIATAMENTE cosa è successo.
 
Non è la prima volta che la centralina della mia auto non segnala alcun 
errore e la macchina ha problemi. Figuriamoci quella di un'altro ;-)

errore e la macchina ha problemi. Figuriamoci quella di un'altro ;-)
 
Problemi da non accendersi rimangono in centralina, ma anche tanti altri.
Il problema è se chi fa la diagnosi ha una diagnosi ufficiale e SE è in 
grado di usarla.
 
Ma la valvola termostatica mi spieghi come potrebbe non far accendere 
l'auto????? o farla morire/spegnere & co?
non è possibile senza contare che avrebbe notato problemi con la temperatura 
o troppo bassa o troppo alta. 
 

 temperatura o troppo bassa o troppo alta.
 
 
 
Ah un altro particolare che avevo dimenticato perché mi sembrava 
trascurabile. Qualche volta la lancetta della temperatura (del liquido) 
risulta bloccata. Cioè alle volte è successo che accesa l'auto la 
lancetta è rimasta fissa al minimo anche a motore caldo, poi 
improvvisamente si sblocca a va subito al massimo. Altre volte rimane "a 
metà". Boh, di problemini di questo tipo sta macchina ne ha un'infinità, 
non solo questi. Ormai la filosofia è "finché va..., poi la butto", non 
si può star dietro a decine di piccoli problemi all'apparenza 
insignificanti di questo tipo, che richiederebbero riparazioni continue.
 

 insignificanti di questo tipo, che richiederebbero riparazioni continue.
 
Consiglio forum della seat ben frequentato.


 Ma la valvola termostatica mi spieghi come potrebbe non far accendere
 
1) l'OP ti ha appena risposto
 
2) segreti di biturbista
 
3) non scherzo, quando l'avrò capito anch'io te lo farò sapere. Le 
biturbo ne sanno sempre una più del diavolo, ormai sono convinto che 
girino a forza di bestemmie del proprietario...
 

3) non scherzo, quando l'avrò capito anch'io te lo farò sapere.
 
non è possibile la non partenza al limite fondi o stai al freddo. 
 

 ma non può non far partire l'auto, questo è impossibile.
 
La macchina dell'OP obiettivamente è piena di problemi, ma per avere la 
risposta debbo aspettare che si risolva il problema della biturbo, 
intanto dare un'occhiata alla termostatica non fa mai male, visto che se 
si chiude del tutto e strozza il tubo dell'acqua sarebbero comunque dolori.
 
Ipotesi della serie: "scambio termico, questo sconosciuto" O:-)
 

Ipotesi della serie: "scambio termico, questo sconosciuto" O:-)
 
? 
 

 avrebbe già fuso probabilmente è l'indicatore.
 
Boh?! La macchina non è la mia, se e quando avrò tempo e voglia, leggerò 
come andrà a finire, e riferirò.
 
 
 

  so.
 
L'additivo da usare si chiama una diagnosi computerizzata. Preferibilmente VAG-COM.

 grado di usarla.
 
Quoto e sottoscrivo. 
Escludendo problemi alla centralina, il sistema memorizza un guasto quando il difetto si manifesta un tot. di volte altrimenti viene considerato sporadico. Evidentemente il difetto è di natura sporadica.

VAG-COM.
 
Si chiama ODIS quella ufficiale.
 
il vag com è un alternativa che non fa una marea di cose, tra cui molti 
errori, ecco perchè i dilettanti non trovano i guasti!
 
I guasti sporadici vengono letti e catalogati a parte e li leggi con l'odis 
e non con il vag-com che è limitatissimo. 
 


Il VAG-COM è la migliore alternativa alla diagnosi ufficiale VAG. Negli anni '90 la VW usava il VAG-COM come strumento diagnosi successivamente si affidò al prodotto della Siemens (VAS). Il VAG-COM venne ceduto alla Ross-Tech che ne proseguì lo sviluppo. E' un ottimo strumento per le officine indipendenti come mi pare di capire sia quella alla quale si affida l'OP che ha aperto questo thread.

affida l'OP che ha aperto questo >thread.
 
anche la bicicletta � la migliore alternativa al motorino.
anche il mulo con l'aratro � la migliore alternativa al trattore.
 
Ma tra vag-com (vcds) e odis c'� un mondo di differenza.
Uno � uno strumentino per smanettoni l'altro � una diagnosi.
 
Il vag-com appunto � roba anni 90 .... il vas � altra cosa, il vcds ha fatto 
progressi ma � niente confronto l'odis. 
 

 Peccato non sia termostitica, altrimenti l'avresti sistemata subito!
 
Quoto! 
 
 

 grado di usarla.
 
Quoto e sottoscrivo.
Escludendo problemi alla centralina, il sistema memorizza un guasto quando 
il difetto si manifesta un tot. di volte altrimenti viene considerato 
sporadico. Evidentemente il difetto � di natura sporadica.
 
---------
 
Mica detto, c'� una classificazione dei guasti, certi fanno come dici certi 
no. 
 
 

no.
 
infatti, centraline sfigate nemmeno segnano le mancate accensioni, le 
centraline serie indicano tutto.
e siccome VW non ha centraline di merda, e lo vedo, indicano TUTTO, dipende 
dal livello di errore, alcuni sembra di non vederli perch� non si va a 
vederli nel posto giusto e con la diagnosi giusta, e se si ripetono troppe 
volte cambiano di classe di errore e finiscono negli errori persistenti.
 
con l'ufficiale VEDI tutto, anche se ha scorreggiato troppo forte e non 
doveva.
 

 doveva.
 
Io vorrei tanto venire a lavorare nella tua concessionaria/officina. Il problema è il solito...mantenersi con un "appoggio" alla famiglia d'origine.

d'origine.
 
lingua 
 


Eh lo so...lo so. Maledetta sfortuna. La lingua non s'impara in poco tempo :-/

Il giorno domenica 14 settembre 2014 01:44:37 UTC+2, segarender ha scritto:

Io ti ringrazio anche solo per il fatto che mi assumeresti. Poi se mi mettessi a spazzare i pavimenti dell'officina non rimarrei deluso. L'importante è che non sia una decisione lunga. 
La lingua non s'impara certo in un giorno. Quanto tempo c'hai messo tu?
Conosci qualcuno del nord italia che lavora in questo settore?

Conosci qualcuno del nord italia che lavora in questo settore?
 
si, il mio amico che a fine anno porta via le balle pure lui dopo la visita 
di questa estate da me.... a dir poco entusiasta.
 
fighe, soldi, tranquillit� e niente fucile fiscale puntato alla tempia, 
impagabile non avere pi� la paura dello stato, non dover cercare sotterfugi 
per rimanere a galla poter pagare quanto giustamente dovuto e non ritrovarti 
a pagare cifre che non sono pi� in favore della collettivit� ma che vengono 
fagocitate non si sa bene da quale meccanismo che poi non ti rende niente in 
niente.
 
Lui lascia tutto, ha gi� praticamente venduto ad un cinese il capannone e 
parte dell'officina che gli � rimasta (attrezzature) me la da a me.
 
qui ma in BG apre tutt'altra attivit�, un bar con terrazza sul mare con 
tanto di spiaggia privata di circa 9000mq fino a filo d'acqua, una figata, 
glielo fatto prendere io, 320k euro, muri inclusi, 300mq con possibilit� di 
allestire la tavola calda. A fine anno si trasferisce baracca e burattini, 
moglie e due figli, lui � uno che arriva dalla disperazione del fatturato di 
scarsi 180k euro con un guadagno di poco pi� di 30k annui... ergo fai la 
fame in itaGlia e ti fai un culo esagerato per cosa? per mantenere fonzie e 
i suoi amichetti?  la goccia � stata che per curare suo figlio ha dovuto 
andare in svizzera salvo aspettare mesi per essere solamente visto, allora 
per cosa mantiene i pagliacci? ha una villetta di 130mq considerata di lusso 
di cui paga oltre 1500 euro di balzello, poi aggiungi tutto, la moglie 
lavora con lui in officina, alla fine pagato tutto non gli rimaneva un 
cazzo, ma chi glielo fa fare, vende tutto e addio, anche se sar� dura i 
primi tempi per la lingua, soprattutto per i figli di 12 e 17 anni, ma 
meglio un futuro che reggere a galla nella merda su una zattera che prima o 
poi affonder�.
 
li se incassa 10 non ne da 8 in tasse, le tasse sono circa il 13% poi c'� 
l'agevolazione che � straniero e per un tot non paga un cazzo, gli danno un 
traduttore UMANO non un computer e soprattutto gratis per 1 anno pagato 
dallo stato (in BG son fantastici per ste cose), che vuoi di pi�? il pupazzo 
di fonzie da appendere allo specchietto? fatti un giretto al mare sulla 
costa BG da varna in gi� (e lo dico a tutti) ... roba da rimanere a bocca 
aperta.
 
https://www.google.it/maps/place/Varna,+Bulgaria/@43.225693,28.0111899,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s74591438!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x40a4538baaf3d7a1:0x5727941c71a58b7c
 
 
https://www.google.it/maps/place/Varna,+Bulgaria/@43.224817,28.0093,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s5052869!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x40a4538baaf3d7a1:0x5727941c71a58b7c
 
 
https://www.google.it/maps/place/Varna,+Bulgaria/@43.225333,28.010591,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s66477669!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x40a4538baaf3d7a1:0x5727941c71a58b7c
 
 
il bar che gli ho fatto prendere d'estate tira su circa 1000 euro al giorno, 
d'inverno 200, TANTISSIMI, quando hai guadagnato anche solo 50 euro di media 
al giorno sei ricco, basti pensare ai costi locali, figurati con 150-200 
netti di media a cui togli solo il 13% non il 70% tra un pizzo e l'altro 
come in itaGlia, son pi� di 5000 euro al mese.... li puoi paragonare ad 
almeno 50k in itaGlia per avere lo stesso potere d'acquisto, una pizza 
farcita e coca/birra caff� paghi dai 5 ai 15 euro a testa a seconda del 
lusso del locale, e per lusso intendo LUSSO, tovaglioli di SETA con tovaglie 
di SETA e sedie in velluto con i camerieri che ti versano da bere nel 
bicchiere quando ti finisce. L'assi per un auto di media-grande cilindrata 
costa 45-70 euro massimo all'anno, tanto per capirci, la carne meno di 3 
euro al kg, e frutta/verdura te la tirano dietro a 30-50 cent al kg, 
l'energia costa una fesseria, tutto costa pochissimo, al cinema ci vai con 2 
euro a testa, un appartamento in affitto di 100mq in centro costa 90 euro al 
mese scarsi.
 
Per non parlare poi dell'albania e dei suoi incentivi, anche li, mi hanno 
detto posti stupendi e agevolazioni per stranieri che danno lavoro PAUROSE 
rispetto anche a BG & RO & co.
 
 


Tutto per dirmi che non hai un amico che abbia una concessionaria e voglia assumere un apprendista magazziniere, uno stagista o tutto quello che vuoi? :)
Per questo ti ho chiesto se avessi un amico in questo settore.

 niente.
si si tutte belle parole. ma vuoi mettere essere costretti a vivere in un paese sfigato come la romania piuttosto che in italia? io non farei mai cambio. se mi parlassi di gran bretagna e/o di germania, potrei prendere in considerazione di trasferirmici, ma in romania assolutamente no. troppo rom per i miei gusti. ma se ti trovi così bene si vede che un po' rom tu e tua moglie del luogo lo siete diventati :-) io per conto mio non ti invidio affatto. 

ti invidio affatto.
 
i rom QUI non ci sono, i rom vengono da voi, qui i campi li demoliscono nel 
vero senso della parola, ruspe a gogò.
si vede che tu e molti non sapete ciò di cui parlate, e ripeto, ne sono 
felicissimo :-)
mia moglie è di qui oltretutto..... :-))) ed i rom sono ODIATI a morte qui, 
sono una minoranza etnica MALVISTA. 
 

Per questo ti ho chiesto se avessi un amico in questo settore.
 
ne ho in BG, in RO ma in itaGlia no... e comunque dubito che in itaGlia con 
le regole sul lavoro che ci sono qualcuno ti prenda, indipendentemente se ci 
sai fare o meno, per il semplice fatto che non si fidano ad assumere anche 
in prova qualcuno che gli costa 3 mesi come minimo anche se dopo 2 giorni 
capiscono che è un TDC, e che potrebbe fargli ogni genere di tiro meschino 
dopo i 3 mesi, gli imprenditori i itaGlia a causa del clima di violenza 
fiscale/tributaria hanno paura anche della loro stessa ombra.
 
qui ti provo per quanto mi pare a me, anche 1-2-3-4-5 giorni fino ad un 
massimo di 90 per mansioni normali o 120 per mansioni direttive, se non vai 
bene ciao, senza aver paura che quando ti dico che non vai bene mi trovo 
l'ispetroiaio del lavoro o i sindacati a dire che ti ho sfruttato, ti pago 
il tuo giorno di lavoro IN REGOLA e ciao, anche se ti ho assunto a contratto 
indeterminato. Nessuno mi vieta il giorno dopo di licenziarti anche solo se 
mi stai sulle balle, inoltre, per dirne un'altra, io ti ho assunto come 
cameriere, ad un certo punto decido che non mi serve più un cameriere ti 
posso licenziare oppure ti posso cambiare di mansione, nel momento che ti 
cambio di mansione ti do un ulteriore periodo di prova, se non vai bene ti 
mando a casa, senza se e senza ma.
 
capisci la differenza tra un sistema itaGliota che porta solo a sfasciare il 
mondo del lavoro e cosa avviene dalle altre parti?
qui si valorizza la persona, lavori bene? sei una persona come si deve? 
bene, inizi a fare il fancazzista? a casa!
 
E pensa che vogliono modificare la legge sul lavoro che il periodo di prova 
fino a 12 giorni lavorativi in caso non lo assumi non gli dai nemmeno un 
centesimo! E non devi nemmeno motivare il perchè lo lasci a casa finito il 
periodo di prova, questo è già così.
 
io ti consiglio una cosa:
 
impara la lingua, rumena, bulgara, russa, cinese, tedesca che sia, se vuoi 
lavorare all'estero non puoi pretendere di andarci con l'universale inglese, 
a meno che non vai in Inghilterra, e poi, impara i termini tecnici della 
lingua che vorrai imparare, diversamente, per come la vedo io, in itaGlia 
non hai nessuna chance, nemmeno se ti offri gratis per 1 anno, infatti ti 
diranno NO, e al 99% per la paura dello stato di merda in cui vivi, che 
agevola persino i minorenni a fare stage e taglia fuori i 30enni da tutto (o 
erano 26?) 
 


Ciao Segarender,
 
Non posso non essere d'accordo. Hai fatto un confronto fra Italia e altri stati, dal quale emerge un quadro chiarissimo della situazione in Italia. Dici cose giuste che riguardo l'Italia INgiusta. 
Le persone non hanno fatto a meno solo dei loro sogni ma pure delle loro speranze e soprattutto del piatto in tavola...in alcuni casi.
E' davvero un peccato che io non conosca il rumeno.
Sono 27 gli anni. A Dicembre 28...purtroppo...passano pure per me. invidio i ragazzini di 14-15 anni, ma bisogna dire che nonostante abbiano dalla loro l'età, in un paese come questo, saranno pochi quelli che riusciranno a spuntarla.
Quelli che si salveranno solo i figl/nipotii di coloro che hanno aperto un'officina di autoriparazioni.  Sempre che vogliano imparare questo mestiere eh...
Non ricorso se me lo hai detto ma da quanti anni ti trovi in Romania? Hai investito li oppure hai avuto un'attività imprenditoriale parallela Romania-Italia?