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Titolo: Bye bye Porsche!

http://pasquale1.wordpress.com/2006/09/12/ufficiale-lalfa-8c-competizione-al-salone-di-parigi/
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -   
http://snipurl.com/w7ig
" Che dire....il creatore della Avantime e della Vel Satis che giudica 
l'Alfa 8C.......Come sentire Nek che critica John Lennon......
Comunque ammiro il coraggio dell'uomo....io se fossi l'autore della Vel 
Satis in un salone dell'automobile ci andrei solo per lavare i gabinetti."
Stefano D

 
http://pasquale1.wordpress.com/2006/09/12/ufficiale-lalfa-8c-competizione-al-salone-di-parigi/
Sarà realizzata come la suv Alfa? O come il cambio nonsocosair più veloce 
del dsg? O del diesel da oltre 300 cv? O ecc..
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
Creatore di 
www.mercedesbenzclub.it

 del dsg? O del diesel da oltre 300 cv? O ecc..
Non hai capito. E' SICURO che sarà realizzata. Limitata a 500 esemplari,
pronta in primavera 2007.
Certo al 100%.
Piuttosto io mi chiedo come si possa dire bye bye Porsche.
L'avrei detto anche io se un'auto così fosse diventata parte della gamma
Alfa Romeo. Ma... sarà prodotta in 500 esemplari e BASTA. Allora... bye bye
Porsche cosa? Fra 5 anni, quando la 8C sarà un ricordo senza eredi, la 911
sarà ancora lì con qualche nuova versione con qualche nuovo motore...

 con qualche nuovo motore...
Ovvio, adesso la 997 turbo base ha 480 cv ed è TI con prestazioni di tutto 
rilievo. La turbo S avrà oltre 510 cv.


Denethor wrote:
|| Allora... bye bye Porsche cosa?
Non hai capito. Il senso era che in una ipotetica gara (già immagino jeremy 
che la testa) l'Alfa lascia la porche sul posto battendol ain ogni curva.
Mica il lato commerciale!! che hai capito!??!?!??!?!
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/155/35 - Alfa 147 Selespeed Evo II proudly
 driver    
http://snipurl.com/w7ig


 ogni curva. Mica il lato commerciale!! che hai capito!??!?!??!?!
Ma non era lui che diceva che le Alfa erano belle per fare 10 km veloci e 
altri 10 spingendola? Dovresti guardarti bene i video ;-)


 
http://pasquale1.wordpress.com/2006/09/12/ufficiale-lalfa-8c-competizione-al-salone-di-parigi/
OLD
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 Mica il lato commerciale!! che hai capito!??!?!??!?!
Eh, ma io guardo anche quello... è importante!
Spero che sappiano sfruttarla bene per farne ricadere la più che positiva
immagine sul marchio intero e sul resto della gamma!
Però... mi rode che la fanno in un numero così limitato. :-/
Vabeh... ma non mi lamento più, che anche solo 4 anni fa sperare di avere
un'auto così in gamma era roba che neanche nei sogni più idiliaci...

 rilievo.
Eh si... fa solo i 3"7 nello 0-100 :-P
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 
http://pasquale1.wordpress.com/2006/09/12/ufficiale-lalfa-8c-competizione-al-salone-di-parigi/
scusa bourne, ma ne abbiamo già parlato questa mattina di questa notizia: 
l'ufficializzazione della 8c.
Perchè aprire 2 post identici?
e. 

 Mica il lato commerciale!! che hai capito!??!?!??!?!
La vedo un po' dura...


 
http://pasquale1.wordpress.com/2006/09/12/ufficiale-lalfa-8c-competizione-al-salone-di-parigi/
secondo me a Porsche, cmq, questa macchina non fa ne caldo ne freddo. La 
bravura di Porsche, e forse non l'hai ancora capito, sta ne fatto di avere 
un prodotto da 40 anni a questa parte solo parzialmente comparabile con 
quello della concorrenza.
e. 

 Eh si... fa solo i 3"7 nello 0-100 :-P
3,5" con il cambio automatico *COF COF*


 e.


 gli altri.
non sicuro ma sicurissimo, solo che c'è un problema....tutti gli esemplari e 
ho detto TUTTI sono già prenotati e venduti. 

 3,5" con il cambio automatico *COF COF*
quello a "molla" di alex rossi? ghghghghg 

 altri 10 spingendola? Dovresti guardarti bene i video ;-)
dovresti guardardi quelli della GT 3,2 e della mostruosa GTAm allora.... 

 esserlo!), solo per quanto è bella vince comunque! :)
Eh insomma, sospensione a doppio quadri, autobloccante torsen ammo angolati 
di 26° all'anteriore, baricentro sotto al culo carbonio alluminio, non so 
più de cosi :) 

 3,5" con il cambio automatico *COF COF*
No sono 3"7 con il Tiptronic e 3"9 con il manuale. :-P



TCO = Toccato Contro Ostacolo?

"Bourne©"
la speranza dei nudi e' che l'inverno sia mite.
--
Milano 190cv 22kgm 530kg
www.oiziruam.it

 Mica il lato commerciale!! che hai capito!??!?!??!?!
ad ogni curva? quel coso li pesera' 1800 kg!
Andra' a finire nei garage di gente che ha gia' ferrari ed altri rottami,
rottami che peraltro non vedremo mai in pista per manifesta inferiorita' di
mezzo e di pilota.
Buona giornata!


 TCO = Toccato Contro Ostacolo?
LOL :D Total Cost of Ownership


 Buona giornata!
Dopo tante vaccate, dici anche "buona giornata"?
Non ti manca il senso dell'ironia..

 sarà ancora lì con qualche nuova versione con qualche nuovo motore...
Deny....non ti invidio....devessere veramente una sofferenza atroce avere un 
(attuale) Alfa e essere in grado di riconoscere così lucidamente quali sono 
le problematiche alla base della differenza con le Case "normali"....
Hai tutto il mio appoggio.... io ho resistito 2 o 3 anni così nelle tue 
condizioni.... poi ho detto addio a Citroen..ti ammiro.
:-(
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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 condizioni.... poi ho detto addio a Citroen..ti ammiro.
Io a volte mi chiedo se vedrò mai una gamma seria, radicata commercialmente
e stabile nel tempo prima di morire di vecchiaia. :-/

 Non ti manca il senso dell'ironia..
No , sono realista, c'e' il sole e un bel venticello fresco. Si sta da
dio.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 e stabile nel tempo prima di morire di vecchiaia. :-/
Secondo me stanno alzando l'età pensionabile apposta per permetterci di 
vedere un Alfa Romeo come si deve prima di andare in pensione e raggiungere 
la pace dei sensi....
Ridiamo....  :-D
Ciao


 chi compra un rottame di maranello non sa nemmeno cosa sia un atom.
Vedi... il fatto è che si parte da premesse che non cindivido. Parti dal
"rottame di MAranello".
Ecco... io questo non lo accetto.
Si possono preferire le piccole sportive inglesi stile Atom o Caterham, a me
piacerebbe avere una Atom (anche col motore base) ma mi piacerebbe tanto
anche avere una F430. Sono auto diverse, molto diverse in TUTTO. Non si può
in ogni caso dire che una vettura di Maranello è un rottame senza neanche
metterci un "imho". Ed anche con l'"imho" il termine "rottame" è un pochino
duro da dimostrare...

 duro da dimostrare...
imho e' sottinteso.Lo scrivo io quindi sono io che lo penso.
Sostenere che chi ha una ferrari(sportiva per eccellenza agli occhi di
molti) va in pista con un atom e' errato.
Perche? Ma per un semplicissimo motivo, la ferrari dovrebbe essere
l'auto da usare in pista.Quindi e' un discorso che gia' di suo ammette
ce non sarebbe adatta a quell'uso.
Vuoi usarla in strada? Bene ma vorrei che qualcuno mi spiegasse una
buona volta perche e' piu facile vedere dei gt2(ne hano fatti pochini)
che un modello dell'intera produzione di maranello.
Quindi e' la sportiva d'eccellenza e' un mostro di prestazioni ma
stranamente non si vede ne in pista ne in strada.Come puoi spiegare
questo se non che non valgono una fava???
Comunque basta aspettare l'inverno, sedersi sulle gradinate di monza e
godersi lo spettacolo delle rosse spiccicate sui raill. Incompetenza dei
piloti? Auto sopravvalitate? In qualsiasi caso ho ragione.
Vuoi delle foto o ti accontenti?


 Vuoi delle foto o ti accontenti?
Ah, le Ferrari si schiantano sempre in pista, e le altre no... come che non
ci sono state le M5 sfasciate alla Ascari o le Subarone cappottate alla
parabolica...
E quante Lambo vedi in pista? Quanto costa una Galalrdo? E quanto costa una
F430? Vuoi rischiare di sfasciarla? Quanto costa una Porsche (che a Monza è
pieno)?
Io ho visto anche una 612Scaglietti (nera :-/ ) a Monza, e mica si
ribaltava.
Ora... tu ritieni che le Ferrari siano dei rottami, o baracche, auto
tecnicamente non valide. Ti lascio nella tua convinzione, non sarò certo io
a fartela cambiare.
Io ho la mia, invece.
Stammi bene.

 a fartela cambiare.
Ma neanche io cerco di farti cambiare opinione, cerco solo di capire
fino a che punto i paraocchi funzionano.
Insomma ci sono auto meno costose e piu veloci delle ferrari (veloci
veramente e non co i numeri del 0 100 o altre cagatine)
che vengono denigrare perche magari hanno aste e bilanceri pero' sono
meglio su ogni fronte.
E' questo che non arrivo a capire. Dire che una scaglietti e' bella e'
come dire che lo e' la tesis!
Eppure ci sono ancora quelli che appena sentono il nome ferrari stanno
male per l'emozione.
Dico che e' una delle piu grandi e riuscite operazione di strategia
aziendale. Vengono vendute auto a 100 lire quando ne valgono 30 e la
gente sbava.
Ultima iniziativa il certificato di autenticita. E via 7000 euro perche
4 pirla certificano che e' originale.
Il problema e' che la gente va e si fa fare un certificato.
A questo punto, abbiamo la 8c.Costera' 200000 euro e giu di li,
prestazioni allineate ad una 430.
Dimmi perche uno non dovrebbe spendere la meta' per comprarsi una rs!Per
il nome? Bene allora la giusta fine sara' quella di giacere impolverata
in un garage.
Se compro qualcosa la uso.Se non la uso e' perche non e' adatta o si
rompe.Non e' cosi?
Vorrei una tua opinione riguardo alle vetture di maranello .
Perche sei cosi accanito nella difesa? 


 Vuoi delle foto o ti accontenti?
http://www.nuvolari3000.com/gtw/news.php
Uh, scusa, la prima porsche Gt2 prende 4 giri dalla 430, e non solo in
questa gara. In GT1 chi ah vinto? Una Mc12 (telaio e motore quasi
identico alla Enzo) mannaggia delle Ferrari in pista che sono lente.
Vabbè, ma quelle sono auto preparate..... Cerca best motoring la sfida
F430 contro Gallardo.... cerca su best motoring anche la prova su pista
tipo strada di montagna della 430 con e senza controlli elettronici.
Test 0-300 della Enzo contro Carrera Gt e simili (mi pare best
motoring, ma non ricordo)
Tempo sul giro della Enzo contro la Carrera Gt e simili su Top Gear.
E poi dopo per favore fai silenzio. 
Grazie e buona giornata.

 ha scritto

Tempo.
Nel pomeriggio si continua...

 Grazie e buona giornata.
Di nulla, stammi bene


 Nel pomeriggio si continua...
e che ca..o adesso che stavamo arrivando alle mani...ok.
Buon pranzo



Lo sapevo :)
Era per fare la battuta :D 

 Era per fare la battuta :D
Ah è vero che tu conosci anche un Personal Whorer :-P


 Buon pranzo
Rieccomi... fra pranzo e l'impegno di una discussione incentrata sulla
necessità di un esacilindrico a nafta per il gruppo Fiat, non ho avuto tempo
per darti la risposta che volevi...
Ci vorrà un pochino per partorirla, ma la voglio fare come piace a me. Poi
so già che mi dirai che sono tutte balle, ma pazienza.
A dopo...

 A dopo...
Ma va, cosa devi preparare???Sputa quello che ti viene immente
IMMEDIATAMENTE.
O stai preparando una dichiarazione d'amore?
cordialita' e baci


 Ah è vero che tu conosci anche un Personal Whorer :-P
Già.. "la fia neanche a pagarla, ma le peggio menti tutte"(cit.) 

 A dopo...
RRRooonf rrrrooonf
Ma per fanculizzarmi ci metti ci tanto tempo?
Dai che devo scappare, stasera poi mi tocca uscire con altri 3 pazzi e
se tutto va bene ci scappera' un garino di 0 100 sul filo dei 4 secondi.
Quasi quasi telefono ad alex rossi, ci serve uno con la macchina lenta
per controllare ,da dietro, se gli scarichi fumano un po troppo!


 per controllare ,da dietro, se gli scarichi fumano un po troppo!
e' saltata la corrente in azienda... :(
Ora è tornata. :)
Allora... che dire di Ferrari? Sono dei catorci? Vanno piano? Non stanno in
strada?
Premesso che il record sulla pista di Top Gear è della Enzo, seguita dalla
Atom 300 (e mi piacerebbe vedere come se la cava la 599), vorrei tralasciare
l'aspetto tecnico che ritengo di altissimo livello. Vorrei tralasciare anche
le diatribe fra 8000cc 500cv a 5500giri con camme centrale e 4000cc 500cv a
8000giri con 4 valvole per cilindro e 4 variatori di fase. Son gusti, ed a
me piacciono i mezzi tecnologigi, sofisticati ed evoluti. Il motore della
Viper proprio non lo digerisco.
Ferrari saprai come è nata. E' nata quando Enzo Ferrari se ne andò da
AlfaCorse a fine anni 30 e fondò la sua fabbrica di automobili da corsa da
dare ai privati per gestirne le corse. Poi prese in mano personalmente le
corse con la sua Scuderia Ferrari. Ferrari, come azienda ha sempre fatto
auto da corsa, che una volta si potevano travestire da auto stradali, ora
con le F1 si è arrivati a differenze tali da non poterlo fare. Ferrari è
sinonimo di una certa filosofia costruttiva che implica prestazioni
altissime, motori avanzati, necesasriamente bassa produzione, quindi alti
prezzi, quindi alta esclusività. Una Ferrari, è una Ferrari, se non ne
comprendi o non ti interessa conoscerne lo spirito e la storia che c'è
dietro, cose per me fondamentali, non so che dirti. Per me sono più che
automobili. Oltre le prestazioni, in una Ferrari c'è altro. C'è quella
passione, quella storia e quella continuità che quasi nessun'altro puù
vantare. A me non interessa se una Viper è più veloce di una F430. Una F430
è un'auto che comunque è più nobile di una Viper. In una Ferrari c'è sia la
storia che la tecnologia più avanzata. Io per così tanti soldi, non voglio
l'albero a camme centrale, perchè se penso che negli anni 20 i motori
dell'Alfa avevano i 2 alberi a camme in testa, poi sto male. L'albero a
camme laterale mi va bene sulla 500, lo accetterei anche sulla Punto. Tu mi
dirai che il motore comunque è potente. Grazie, con quella cilindrata...
Insomma... non so se mi sono spiegato bene, ma mi sa di no perchè ho fretta.
Se poi vuoi fare 4 chiachiere, sempre a disposizione.
Se poi mi dici che tecnicamente fanno cagare... bhe, stammi bene, perchè se
fan cagare quelle, una Porsche o una Lambo che fanno?
Salut!

"Denethor"
porca troica devo uscire...ok ti fanculizzo domani.  :-)
Ciaooooo


 "BourneŠ"
non avessi l alingua sarebbe meglio, ma visto che qualcosa hai, usala a 
ragion veduta, prima di parlare informati, POI apri la bocca e parli...POI 

Gino Latino wrote:
|| la speranza dei nudi e' che l'inverno sia mite.
Minchia che proverbio di merda!
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/155/35 - Alfa 147 Selespeed Evo II proudly
 driver 
http://tinyurl.com/zlpl
 
http://snipurl.com/w7ig
" Che dire....il creatore della Avantime e della Vel Satis che giudica
l'Alfa 8C.......Come sentire Nek che critica John Lennon...... Comunque
ammiro il coraggio dell'uomo....io se fossi l'autore della Vel Satis in
un salone dell'automobile ci andrei solo per lavare i gabinetti."
Stefano D

"Denethor" 
ho letto.
Mi dispiace, ormai tu sei stato sedotto dal lato oscuro !
Non potrai mai vedere la luce! :-)
Comunque una passione e' una passione...rispetto il tuo punto di vista!



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Il discorso e' questo, il connubbio ferrari pilota non e' valido
[snip]
Secondo me andrebbe fatta un'analisi statistica che includa:
- prezzo del veicolo
- età del proprietario
- professione (reddito)
- km percorsi annualmente (con qualunque auto sta persona guidi
abitualmente).
Sarebbe interessante che Ferrari abbassasse i prezzi per un periodo, ad
es 6 mesi, portandolo a quello delle Porsche o poco più (premetto che
come linea trovo le Ferrari molto + eleganti ed il rumore +
affascinante). Vorrei a questo punto vedere quanti la sceglierebbero al
posto di una straniera sportiva. Ah ovviamente oltre al prezzo serve
che l'auto sia disponibile in tempi ragionevoli.
Sono convinto che in pista ne vedi poche perchè sinceramente sarebbe
proprio un gran peccato sfasciarle :) e immagino che sistemare una
Porsche costi meno. Poi di officine e concessionari Porsche ce ne sono
a valanga, quelli Ferrari no. Se l'auto la devi usare tutti i giorni,
devi poi anche poter contare sull'assistenza veloce (oddio, magari se
hai la Ferrari nuova ti vengono a prendere col TIR e l'elicottero, non
lo so).
Per concludere, credo stiamo parlando di stili molto diversi. Per
quanto personalmente se potessi permettermi una Ferrari, la userei
eccome ! L'auto è una questione emotiva, specie a certi livelli.
Ah già che ci siamo, prenderei un cabrio :)
Gabriele
ps. se qualcuno mi regala una Maserati, mi accontento!


http://i5.tinypic.com/3ygmvzt.jpg
Ma cosa diavolo hanno combinato?
Fra l'altro, mi pare una TT nuova o sbaglio?
Elfer

 Elfer


 Bourne
LF / scatole piene

 ho preso la foto dal forum TT...... non ne so molto di + da quel che vedo
Dalla foto sembrerebbe un frontale. Magari uno dei due si stava apprestando
a svoltare a sinistra nella laterale che si vede. Gli abitacoli hanno retto
bene.
p.

LF wrote:
| Ah, allora, di nuovo, come nell' altro thread, fai il provocatore di
| mestiere che mente sapendo di mentire. C'era un sistema per far capire
| alle persone con quest' atteggiamento che era bene smettere,
| evidentemente l' unico che capissero, come tu stesso provi. E' un vero
| peccato che non s'usi piu.
eeehh??? come cazzo scrivi? torna a sQuola va!
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/155/35 - Alfa 147 Selespeed Evo II proudly
 driver 
http://tinyurl.com/zlpl
 
http://snipurl.com/w7ig


eeehh??? come cazzo scrivi? torna a sQuola va!
Se non capisci quanto ti e' stato scritto sopra sei tu a dover tornare
a scuola: e' espresso in chiarissimo italiano. Potrai avere da ridire
sulla sostanza, se credi, ma sulla forma proprio no.
Elfer