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Titolo: Dopo il tagliando dei 30kKm......

Buongiorno a tutti,
 
venerdì ho lasciato l'auto (Skoda Yeti 2.0) in officina per il tagliando dei 30kKm.
Dopo averla ritirata, durante il tragitto per andare a casa, ho avuto l'impressione che l'auto rispondesse molto meglio a livello di motore.
Cosa confermata anche ieri, durante un viaggio in autostrada.
Possibile che la manutenzione periodica influisca sulle prestazioni? O meglio: potrebbe essere che con l'approssimarsi della scadenza dei tagliandi, la centralina mortifichi un pochino le prestazioni, per poi ripristinarle a contatore azzerato?
 

Dopo dura riflessione, TonyGE ha scritto :

avevi il filtro dell'aria completamente intasato probabilmente, e le 
gomme sgonfie.

 gomme sgonfie.
 
Quoto!
 
Io il filtro lo soffio ogni 5000 e lo cambio a 15000, pur vivendo in zona 
non polverosa, per quello che costa un ricambio di concorrenza e lo sforzo 
da fare. 
 
 

 gomme sgonfie.
Le gomme erano alla pressione giusta, le ho controllate poco tempo prima.
Per il filtro: sicuramente se intasato influisce sulle prestazioni, però non ho percorso strade particolarmente polverose, generalmente viaggio in autostrada....Mi chiedo: che razza di porcheria potrebbe averlo intasato in questo modo?
Comunque meglio così, l'auto adesso va davvero bene.

 Comunque meglio così, l'auto adesso va davvero bene.
 
magari ti hanno pulito il debimetro e il filtro antiparticolato. ma in cosa consiste nel dettaglio il tagliando dei 30mila km? dovrebbe esserci scritto nel libretto dei tagliandi.

e il filtro antiparticolato. 
 
si, credici.
Sai quanta merda c'e' la dentro ?
nessuno sano di mente si metterebbe mai ad aprirlo.

> magari ti hanno pulito il debimetro e il filtro antiparticolato. ma in cosa consiste nel dettaglio il tagliando dei 30mila km? dovrebbe esserci scritto nel libretto dei tagliandi.
***
Ma non credo che debimetro e FAP si siano sporcati così tanto, visto che comunque vado sempre in autostrada......
Potrebbe essere invece qualche errore software, intercettato con la diagnosi ed eliminato.....

 Potrebbe essere invece qualche errore software, intercettato con la diagnosi ed eliminato.....
 
ok, a sto punto verifica in cosa consiste questo tagliando, così ti togli ogni dubbio.

 nessuno sano di mente si metterebbe mai ad aprirlo.
 
mah, allora la concessionaria ufficiale di roma era popolata da pazzi :-)
 

 mila km (ho fatto due tagliandi completi)
 
Non è che si possa "pulire" nel senso comune del termine.
Si può effettuarne la rigenerazione forzata, questo sì.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 Si può effettuarne la rigenerazione forzata, questo sì.
 
appunto.

 Possibile che la manutenzione periodica influisca sulle prestazioni? O meglio: potrebbe essere che con l'approssimarsi della scadenza dei tagliandi, la centralina mortifichi un pochino le prestazioni, per poi ripristinarle a contatore azzerato?
 
Potrebbero aver rimappato la centralina per pararsi il culo anzitempo. Dopotutto è VW.
Vai di più ma poi tieni d'occhio quanto consumi.
 

 Vai di più ma poi tieni d'occhio quanto consumi.
Eh, mica ci avevo pensato....Interessante.....
Magari la procedura per far uscire dalla fabbrica l'auto ha dei valori prudenziali, boh vai a capire.
Adesso tengo d'occhio il consumo, vedremo.
 

 tagliandi completi)
 
Fanno una rigenerazione forzata, nessuno lo pulisce
 
MaxMax