Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Già che si parla di gpl, metano e affini...

Che fine ha fatto questo progetto?
http://www.ecotrasporti.it/eolo.html
Falla irrisolvibile, bluff, pagati per stare zitti, minacciati o cos'altro?
Però è triste...
-- 
Jax
====
La consolazione dei brutti è la speranza che i belli non siano molto
intelligenti. (Lily Brown)


Secondo me hanno ricevuto mille pressione per non immettere sul mercato 
un'auto del genene.
Le case automobilistiche e soprattutto i petrolieri, cadrebbero in 
ginocchio.
Parlimoci chiaro. Ci sono delle lobby che non permettono il cambiamento.
-- 
Per rispondere, TOGLIMI
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 cambiamento.
E' proprio questo che è triste, cazzo.
-- 
Jax
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Un giorno decise di suicidarsi: si mise la camicetta di quando aveva
quattro anni e allaccio il bottone del colletto. (Alessandro
Bergonzoni)

 Però è triste...
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 Fuffa era e fuffa è rimasta, molto semplicemente.
Spiegati meglio, please.
-- 
Jax
====
L'arte non deve riprodurre il visibile, ma renderlo visibile. (Paul
Klee)

 Spiegati meglio, please.
Non c'è molto da spiegare: Semplicemente non funzionava


 Non c'è molto da spiegare: Semplicemente non funzionava
Fonti?
-- 
Jax
====
Il ballo è un rozzo tentativo di entrare nel ritmo della vita. (Shaw)

 Fonti?
Es. Quattroruote, che solo una volta è riuscita a provarla con risultati 
pessimi, hanno provato a richiederla con insistenza dopo la sparata di Grillo 
ma non gliela hanno mai data da provare


Jax ha scritto:
[cut]
Affini un cazzo, mi si consenta.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 Parlimoci chiaro. Ci sono delle lobby che non permettono il cambiamento.
bha.... mi cascano le braccia ogni volta che leggo post simili che
riguardano questa colossale stronzata che è il motore ad aria compressa.
Spreca molte ma molte più risorse di un auto normale pur avendo un autonomia
ridicola una rumorosità bestiale e prestazioni fiacchissime.
Perchè spreca e inquina di più??
.... termodinamica.....
Per comprimere l'aria per i serbatoi della eolo devi usare un compressore
elettrico... e l'elettricità (che in questo caso vista la pressione è
veramente tanta)
ora come ora la fai bruciando qualcosa... e sorvoliamo sulle perdite enormi
durante la compressione.
Quindi il rendimento complessivo è qualcosa di semplicemente ridicolo...
basta fare i conti.
Serve solo a spostare l'inquinamento dall'auto alla fonte energetica (la
centrale elettrica).... ma moltiplicato almeno x100
Quindi altro che lobby.... altro che petrolieri in ginocchio....
Ora tu obietterai che siccome la fonte è elettrica si possono pure usare
fonti rinnovabili... o alternative...  dopo tutto l'aria compressa è un
vettore energetico in questo caso... non una fonte...
ma a quel punto tanto vale un'auto elettrica alimentata a celle a
combustibile... visto che anche l'idrogeno è un vettore di energia e visto
che le perdite fatti i dovuti conti sono minori di gran lunga.
Poi ci sarebbero i problemi insiti nell'usare un gas compresso.... che vanno
dalla sicurezza in caso di incidente.... fino a quello più grosso...
L'effetto criogenico... e la necessità di evitare la formazione di condensa
e relativo ghiaccio nei radiatori... che nel giro di poco diventerebbero
blocchi.
Il tipo di scambiatore termico ,che scambia a più stadi, abbatte di molto il
rendimento... e con esso le prestazioni del mezzo... che a causa del
particolare manovellismo e di altre cosucce risulta pure assai rumoroso.
Quindi che senso ha una simile fesseria?? se non quella di spillare soldi a
investitori sprovveduti???


secondo me era ovvio che non potesse funzionare.... come pretendi che con la
sola espansione dell'aria compressa riesci a far muovere un veicolo del
genere (pensa poi a pieno carico). E poi quante bombole ci vorrebbero x
200km di autonomia?????
Questo link approfondisce bene il problema:
http://www.aspoitalia.net/documenti/bardi/eolo.html
Certo e' bello sognare, ma poi bisogna sempre tornare con i piedi per
terra....
Danilo145Ts
(25,150+,MI)

 cos'altro? Però è triste...
sicuramente i petrolieri e tutto quello che ci sta dietro hanno fatto tacere 
questo mondo nuovo che potrebbe sbarazzare il mercato, se partisse il 
progetto la benzina in pochi anni sparirebbe perchè con il passare del tempo 
i progettisti aumenterebbero le prestazioni ed il design...... ma non 
succederà sicuramente entro i 50 anni (tempo in cui il petrolio sarà 
disponibile ancora in grandi quantità....fonti geofisiche)
leggendo il testo dicono che l'autonomia è di 200 km o di 10 ore 
ininterrotte.....però dicono anche che la velocità massima è di 110km/h. a 
questo punto se vado a 110 per 10 ore? faccio 1100 km e non 200 km..... dati 
inventati secondo me, forse teorici
-- 
Doctor® (24,58,PR,20 p.ti)
Volvo 460 '95 driver
1.8i single point (90cv)
15,2 Km/l (ma che fatica!) 

 soldi a investitori sprovveduti???
quando si scioglieranno i ghiacci del polo nord capirai il senso di questa 
che tu ritieni una fesseria, poi non lamentarti se andrai in giro in gommone 
e mangerai pesci (come in waterworld) ^_^. ciao


 e mangerai pesci (come in waterworld) ^_^. ciao
si si.... come no....
stai parlando di cose che non conosci e/o non capisci
studiati un testo di termodinamica e poi ne parliamo....
quella macchina non risolve ma peggiora semmai l'emissione di co2...

 cos'altro? Però è triste...
con tutte le chiacchiere che altri hanno postato in questo thread, una
cosa è certa. il sito che descriveva il progetto (
www.eoloauto.it
) è in
vendita.qualche tempo fa ho letto su un articolo tra le news di tiscali
che il responsabile di eoloauto dichiarava si trattasse di una tattica
pubblicitaria (non so quanto credibile...).
fatto sta' che l'auto sembra essere attualmente in produzione e in vendita
nel mercato francese:
http://www.mdi.lu/
per quanto riguarda l'italia non ho trovato informazioni. Tutte le teorie
sono valide, anche quella che sostiene che il mercato italiano non è
pronto, e che l'auto resterebbe comunque invenduta.
Alberto
-- 
mailto: 
alb...@bigfoot.com
 - ICQ: 35062672
http://alb.hey.to
http://web.tiscali.it/albertobaldan/pgp/albald-bigfoot-com.asc