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Titolo: SfigAttak: due incidenti in mezz'ora. :(

Ecco com'e' ridotta la mazda3, dopo aver impattato su un'altra vettura che la scorsa settimana ha perso il controllo ed e' finita in testacoda e contromano:
http://imgur.com/4Arygos
 
Entrambi gli airbag sono esplosi, nonostante ci fosse solo il guidatore a bordo (mia moglie). Quello del guidatore ha provocato anche una bella ustione all'avambraccio... per il resto, dolore di schiena per qualche gg, ma le radiografie sono negative, nessuna lesione per fortuna! ;) 
Ovviamente, oltre alla carrozzeria, il radiatore e' rotto, ma c'e' anche una perdita di olio contenuta (il carrozziere ipotizza sia il radiatore dell'olio, ma fino alla visita del perito non apriamo il cofano, anche perche' e' piegato).
La ciliegina sulla torta arriva mezz'ora dopo aver ricevuto la telefonata della moglie: mentre corro a soccorrerla, un'auto mi viene addosso, tentando di evitare un tamponamento, anch'essa contromano! 
Incredulo, scendo dall'auto ripetendo "non puo' essere vero... non puo' essere vero!!!". Danni limitati all'astra, per fortuna: "solo" una fiancata da rifare, fra l'altro gia' rifatta in economia dal carrozziere del danneggiante, senza mettere in mezzo le assicurazioni.
Per la mazda abbiamo fatto il cid (il 113 si e' rifiutato di venire!) e dovremmo avere ragione. Adesso il vero problema sta nel valore dell'auto, che e' molto inferiore (ipotizzo meno di 3k euro) al valore delle spese di ripristino con ricambi nuovi... unica chance e' riparare in economia, prendendo i pezzi da un'altra auto demolita (mi spaventa un po' mettere airbag usati).
Ovviamente si puo' sempre rottamare e prenderne un'altra, ma il budget minimo e' di almeno 7-8k euro, ovvero dovro' integrare pesantemente.
Mercoledi' sentiremo il perito e decideremo in accordo con il carrozziere.
Il campionato di sfiga, quest'anno lo vinco io: pero' l'importante e' che siamo tutti a casa sani e salvi.
;)
 
Ciao
GigioTD
 
 

Ciao "GigioTD" 
 
Spero che in tutti e due i casi i COGLIONI fossero assicurati.... vero?

 
Spero che in tutti e due i casi i COGLIONI fossero assicurati.... vero? 
 
Sì, nella sfiga m'è andata bene.
 
Ciao

Azzolina
 
Mi spiace. E pensare che programmavi di tenerla a lungo..
L'unica é tenerla senza airbag
 
Incredibile pensare che in questi casi è conveniente avere l'auto nuova

 l'importante e' che siamo tutti a casa sani e salvi.
 
Ci sarebbe da dire "ci mancherebbe altro!" , auguri di riuscire a sistemare 
il tutto in modo non oneroso. 
 


 
Caspita che sfiga!
In bocca al lupo!
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 
http://imgur.com/4Arygos
 
 
Azz, mi spiace e condoglianze per le vetture, l'importante come scrivi è 
ovviamente che Tu ce lo stia raccontando.
 
Gli airbag sono probabilmente il componente più costoso da sostituire in 
caso di incidente, se poi scoppia anche quello del passeggero 
solitamente si spende meno a cambiare auto :(((
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 Incredibile pensare che in questi casi è conveniente avere l'auto nuova
 
Gia', ma mi confermate anche Voi che non risarciscono piu' del valore di mercato, piu' altri oneri minori (bollo, passaggio di proprieta', carro attrezzi, etc.)?
 
Ciao
GigioTD

 solitamente si spende meno a cambiare auto :(((
 
Ok, ma teoricamente trapiantando il cruscotto di un'altra dovrei essere a posto o ci sono controindicazioni particolari? 
Per esempio:
 
http://goo.gl/dukoOl
 
 
Ciao
GigioTD

 l'importante e' che siamo tutti a casa sani e salvi. ;)
 
Esatto!
 
-- 
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)

attrezzi, etc.)?
 
Piu' o meno. Se hai voglia ti puoi impelagare tra avvocati, periti e 
carrozzieri e se non esageri forse ce la fai.
Oppure cerchi un usato paragonabile. 
 

 ;)
 
Meno male.
 
Un abbraccio
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 che siamo tutti a casa sani e salvi. ;)
Solidarietą...
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 
http://goo.gl/dukoOl
 
Sì, così risolvi. Controlla che non ci sia anche una mano del 
proprietario dentro al cruscotto...


 proprietario dentro al cruscotto...
 
ROTFL!


In realta' ho trovato 3 annunci di vendita di m3 a pezzi, 
 
ottimo, quindi per l'occasione fai anche un bell'upgrade di cilindri e
cavalli, bravo! E46, o E92?
 
 
 
...si scherza, eh... l'importante è star bene, in bocca al lupo!
 
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 proprietario dentro al cruscotto...
 
Ehm... 8-|
 
Ciao
GigioTD

 Gia', ma mi confermate anche Voi che non risarciscono piu' del valore di mercato, piu' altri oneri minori (bollo, passaggio di proprieta', carro attrezzi, etc.)?
 
Ti do informazioni aggiornate ad un incidente avvenuto nel 2011, 
comunque, valore dell'auto 500 euro, costo della riparazione 1500 euro 
circa, l'assicurazione ha pagato tutto.
 
-- 
 
Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

 scorsa settimana ha perso il controllo ed e' finita in testacoda
 
che inerzia della madonna !
dopo una settimana era ancora li che piroettava ?
:-)
Dai su, le auto si riparano.
 
 

 nonostante ci fosse solo il guidatore a bordo (mia moglie)
 
Tua moglie, come tutte le donne, appoggia la borsa sul sedile del 
passeggero mentre guida ?
 
 


Uhm... credo di si', ma va detto che la mia mazda non rileva, almeno per l'allarme cinture, il passeggero (ovvero: non suona se il passeggero non le allaccia). 
Immagino, quindi, che non riesca a rilevare il passeggero neppure in caso di impatto.
 
Ciao
GigioTD

Scriveva GigioTD lunedì, 14/09/2015:

Mi vuoi dire che in Mazda hanno preferito togliere il microswitch sotto 
il sedile del passeggero per risparmiare 0,5 euro a macchina !?!??
 
 

 circa, l'assicurazione ha pagato tutto.
 
Ok, non e' pero' un esempio calzante al 100%, perche' comunque spetterebbe il costo del passaggio, del bollo, del traino, etc., quindi i 1000 euro potrebbero essere dovuti a quello. Inoltre non so se 4 anni fa ci fosse questa regola del valore dell'auto...
 
Ciao
GigioTD

 il sedile del passeggero per risparmiare 0,5 euro a macchina !?!??
 
Ti voglio dire che l'auto ha NOVE anni, non so se a suo tempo fosse obbligatorio. La mia astra del 2007, per es., non ha allarme cinture neanche per il guidatore....
 
Ciao


Nemmeno la BB ha codesti sensori. VW del 2001
 
La 480 invece si...tutte, anche senza airbag! TROPPO avanti

 Nemmeno la BB ha codesti sensori. VW del 2001
 
Invece la 206 del 2005 ha tutto

 non risarciscono piu' del valore di mercato, piu' altri oneri minori
 
A me sembra strano...
 
Nell'ultimo incidente che ho avuto, il mio assicuratore mi ha messo in 
contatto con un avvocato che ha provveduto a tutto.
All'epoca (son passati piu' di dieci anni) l'assicuratore mi spiego' che 
l'avvocato sarebbe stato pagato a parte dall'assicurazione del 
disgraziato che provoco' l'incidente e cosi' fu.
Se le cose stanno ancora cosi', ti consiglio di chiedere 
all'assicuratore che ti indichi un avvocato che potra' consigliarti al 
meglio.
 
PS: se invece si paga, allora mandali a cagare! :-P

 Ma se uno degli airbag fosse fuori uso (o mancante!) la centralina se ne accorgerebbe?
 
Se ne accorgerebbe eccome e non passeresti la revisione.

 necessario (sperando che non sia piu' necessario, ovviamente!).
Sě. Deve fare il check, cioč accendersi la spia per un secondo o due e
poi spegnersi.
Se lo fa sei ragionevolmente sicuro che funzioneranno in caso di incidente.


 La mia astra del 2007, per es., non ha allarme cinture neanche per il guidatore....
 
La mia C2 del 2008 ce l'ha, ma ho scollegato il connettore lato 
guidatore per evitare la rottura di palle.  Comunque vedo che non suona 
neppure per il passeggero, tanto meglio. :-)


Ehm. Levi airbag, centralina e SPIA e nessuno si accorge di nulla.


 Ehm. Levi airbag, centralina e SPIA e nessuno si accorge di nulla.
 
Dipende da chi paga... e se paga l'altro, airbag nuovo!

Inoltre non so se 4 anni fa ci fosse questa regola del valore dell'auto...
 
che mi ricordi io c'è sempre stata..


 che mi ricordi io c'è sempre stata..
 
Boh, fatto sta che un'auto in *perfetta* efficienza come la mia con 3k euro non e' affatto semplice da trovare... io non voglio guadagnarci, voglio solo riavere ciò che era mio! :°(
 
Ciao
GigioTD


Be' certo, mi riferivo al fatto che in fase di revisione potessero 
accorgersene, lol.
 
Comunque, che si aprano due airbag quando un occupante fa in incidente 
tipo quello in foto... bah.
Si sarà fatta più male a causa dell'airbag e poi il costo...


Ti voglio dire che l'auto ha NOVE anni, non so se a suo tempo fosse obbligatorio. 
 
nella mx5 (2002) lo switch c'è, ma non son sicuro che l'airbag
passeggero non s'attivi se il passeggero non c'è, in caso
d'incidente..



Il vero problema e' che la normativa impone un limite a quello che paga l'altro e quindi non riesci a comprarti i ricambi nuovi.
 
Ciao
GigioTD

 d'incidente..
 
Boh, facendo un ragionamento logico, ti pare possibile che l'airbag abbia un proprio ulteriore sensore per capire se ci sta o meno un passeggero seduto sul sedile? Imho il sensore e' lo stesso delle cinture... che poi la mx5 lo ignori e' un altro paio di maniche. E mi auguro che tu resti per sempre nell'ignoranza! ;)
 
Ciao
GigioTD

 Si sarà fatta più male a causa dell'airbag e poi il costo...
 
Sulla mia auto nuova ho l'interruttorino per disattivare l'airbag del 
passeggero (nel caso uno voglia mettere il seggiolino per i bambini), e 
ho il sonagliolo per il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza sui 
posti anteriori. Nel sedile del passeggero c'è sicuramente per la 
presenza o meno del passeggero, quindi le centraline sanno se il posto 
del passeggero è occupato o no. Dovessi fare un incidente da solo, 
l'airbag del passeggero si aprirebbe oppure no?
Mentre riguardo all'interruttore per la disattivazione dell'airbag, il 
seggiolino per i bambini pesa abbastanza da far scattare il sensore?


 Si sarà fatta più male a causa dell'airbag e poi il costo...
 
Questo non sono in grado di dirlo: di sicuro, l'airbag del passeggero mi costringe a comprare tutto il cruscotto nuovo. :(
 
Ciao
GigioTD

Boh, facendo un ragionamento logico, ti pare possibile che l'airbag abbia un proprio ulteriore sensore per capire se ci sta o meno un passeggero seduto sul sedile? Imho il sensore e' lo stesso delle cinture... che poi la mx5 lo ignori e' un altro paio di maniche. E mi auguro che tu resti per sempre nell'ignoranza! ;)
 
boh.. il sensore è unico e non ci sono spie per le cinture non
allacciate (non so per il guidatore: mai sperimentato! :'D devo
provare).


;)
 
Le macchine si aggiustano, le persone un po' meno, quindi va bene cosi'!
:-)
 
-- 
 
       A.''같
 
 

per sempre nell'ignoranza! ;)
 
ma l'airbag non dovrebbe essere dipendente dalle cinture allacciate ?
cioe' non il micro switch rileva persone sotto al sedile, ma quello 
sull'attacco della cintura. 
 

sull'attacco della cintura. 
 
nella mia c'č sicuramente lo switch di sensore persona seduta (ho
smontato il sedile, ci ho guardato). magari c'č anche il sensore di
cintura allacciata, non so.
 
se poi l'airbag č progettato in un certo modo (indicativamente, deve
essere molto piů voluminoso e diversamente conformato) puň risultare
utile anche in assenza di cinture.
 
 
 
 
ciao


 neppure per il passeggero, tanto meglio. :-)
 >
A parte il fatto che stai dichiarando di non usare la cintura di 
sicurezza (bravo!), magari così facendo inibisci anche il funzionamento 
dell'airbag.
 
felix

 Si sarà fatta più male a causa dell'airbag e poi il costo...
 
Non metto nemmeno le cinture, figurati cosa penso degli airbag!
Dovrebbero essere *optional*, non ha senso imporli per forza.

 dell'airbag.
 
Magari! Due piccioni con una fava non sarebbe male.

Il campionato di sfiga, quest'anno lo vinco io: 
 
Immagino non vedessi l'ora! 
 
Eh, ci hai provato a fregarmi il titolo, ma ti ho battuto senza troppi complimenti. :p
 
 
Ciao!
GigioTD

 Ecco com'e' ridotta la mazda3, dopo aver impattato su un'altra vettura che la scorsa settimana ha perso il controllo ed e' finita in testacoda e 
 
ma che sfiga, mi dispiace :-(
Ma finchè la si può raccontare come una scocciatura è già qualcosa
-- 
Denetor

 (bravo!), magari così facendo inibisci anche il funzionamento dell'airbag
 
Evidentemente il processo di selezione naturale è stato troppo impegnato 
altrove, ultimamente.
 
Se da un certo punto in poi notiamo la mancanza di post di acc, sappiamo 
quale potrebbe esserne la causa.
 
Ciao, fms 
 

 quale potrebbe esserne la causa.
 
Se il tema dei tuoi post non cambia credo che non saro' l'unico ad 
andarmene, ogni volta che ti leggo mi tocco i maroni.

 Senti, posso dirti che, quando, a distanza di quasi 1 ora e mezza, sono arrivato sul posto,
Ma in Italia non c'e' il richiamo per gli srs? All' auto di mia moglie 
li hanno cambiati ovviamente gratis dopo 11 anni, srs Takata.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il politicamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."

 ogni volta che ti leggo mi tocco i maroni
 
occhio che a furia di strizzarli col noto gesto scaramantico si finisce nel coro delle voci bianche della diocesi :o)
 
saluti, davide
 

 li hanno cambiati ovviamente gratis dopo 11 anni, srs Takata.
 
Ehm... non ho capito: ti risulta un richiamo per le mazda 3 BK? A me ovviamente non e' arrivato alcunche', ma l'auto l'ho comprata poco piu' di 2 anni fa.
 
Ciao
GigioTD

 Ehm... non ho capito: ti risulta un richiamo per le mazda 3 BK?
 
Qui si, in Italia non so.
 
  A me ovviamente non e' arrivato alcunche', ma l'auto l'ho comprata 
poco piu' di 2 anni fa.
 
Ecco forse per questo non e' arrivato il richiamo, poco male tanto 
adesso sono esplosi (purtroppo), e non hanno fatto danni (per fortuna) 
all' occupante.


 all' occupante.
 
Ma su cosa era diretto il richiamo? Pericolosita' degli airbag?
 
Ciao
GigioTD

Gia', ma mi confermate anche Voi che non risarciscono piu' del valore di mercato, piu' altri oneri minori (bollo, passaggio di proprieta', carro attrezzi, etc.)?
 
Assolutamente no.
 
Fatti fare dal carrozziere preventivo dettagliato tra pezzi (nuovi) e
manodopera, poi fai fare richiesta danni ad un legale: l'assicurazione
solitamente riconosce la quota per le spese legali e un buon 75% del
danno, se il costo di ripristino supera notevolmente il valore dell'auto.
 
Questa la mia esperienza: valore 850 euro, rimborsati 1950, di cui 300 per
le spese legali.
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

;)
 
Tranquillo, l'anno è ancora lungo :P
 
Per l'assicurazione, se hai il 100% di ragione, affida il tutto al legale
solo se il costo della riparazione è decisamente superiore al valore
residuo dell'auto (valore commerciale, eurotax), mentre se fosse di poco
superiore (es. riparazione 4000, valore residuo 3500) dovrebbero pagare
tutto senza nessun problema.
 
L'importante che la moglie stia bene, dai.


 L'importante che la moglie stia bene, dai.
 
Senza dubbio, grazie a te e a tutti gli altri per la solidarieta'! ;)
 
Ciao

Ma su cosa era diretto il richiamo? Pericolosita' degli airbag?
 
http://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2015/06/04/takata_gate_airbag_difettosi_mazda_aggiorna_i_richiami_giapponesi.html
 
 
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=52
 


 Ma su cosa era diretto il richiamo? Pericolosita' degli airbag?
 
Possono scoppiare con troppa violenza e possono provocare bruciature o 
in casi estremi uccidere l' occupante visto che uscendo con troppa forza 
spara pezzi di cruscotto/volante.



 
Ho il dubbio che il sensore serva solo per quelli multistage a capire 
quanto deve gonfiarsi il cuscino. Dovrebbero farlo in funzione del peso 
dell'occupante: avevo letto qualcosa in passato.
E il discorso sarebbe che comuqnue quello del passegero si apre (a meno 
che non lo disattivi volontariamente) eprchè il sensore nel sedile 
potrebbeessere rotto/non letto.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

Senza dubbio, grazie a te e a tutti gli altri per la solidarieta'! ;)
 
Ci mancherebbe :)


 -- 
 
Grazie!
Cmq non c'e' niente che abbia a che fare con gli airbag per la M3.
 
Ciao
GigioTD

 meglio.
 
In realta' mi sono premurato di portare l'auto dal carrozziere piu' caro e pignolo della mia citta' (piu' che pignolo e' proprio un maniaco perfezionista, ma mi guardo bene dall'andarci quando a pagare sono io), che e' anche una delle carrozzerie convenzionate con l'assicurazione. Insomma, l'idea era: non voglio vedere i soldi, basta che mi aggiustate l'auto (in genere cosi' il carrozziere guadagna di piu', io rinuncio a speculare, ma riparano tutto piu' rapidamente). 
In realtà il carrozziere dice che se devo usare i ricambi usati (nuovi non si potra', siamo fuori budget), dovro' intascare io e poi pagare a lui... boh.
Meglio di cosi' non potevo fare, il perito andra' proprio li' e ci siamo organizzati al meglio.  
 
Ciao
GigioTD

 Possono scoppiare con troppa violenza e possono provocare bruciature 
 
Azz... proprio quello che e' successo! Ma la mia non c'e' fra quelle oggetto di richiamo.
 
Ciao
GigioTD

 Senti, posso dirti che, quando, a distanza di quasi 1 ora e mezza, sono arrivato sul posto, oltre alla bruciatura sull'avambraccio, mia moglie aveva dei segni sulla faccia. Quindi, calcolando che aveva anche la cintura allacciata, probabilmente e' servito a qualcosa, perche' la sua testa si e' avvicinata al volante, tanto di impattare sul "pallone"...
 
Guarda che è fatto apposta: la decelerazione è talmente violenta che
hanno inventato l'airbag apposta per rallentare il corpo o meglio ancora
la testa del guidatore, non è il contrario.
 

 Il campionato di sfiga, quest'anno lo vinco io: pero' l'importante e' che siamo tutti a casa sani e salvi.
 
Il grappino te lo devo offrire prima o dopo la benedizione di rito? O:-)
 

 Ecco com'e' ridotta la mazda3
 
Piccolo aggiornamento, oggi dovrebbero ridarmi l'auto riparata. 
Ho trovato su 
subito.it
 una serie di annunci di demolitori che avevano l'auto intera e li ho passati al carrozziere, che ha sguinzagliato a suo volta il suo cacciatore di ricambi usati. Probabilmente adesso avro' qualche problema a farmi capire dall'auto, visto che una parte dei suoi componenti parla in dialetto salentino. :p
E' stato sostituito tutto il muso: paraurti, cofano, *tutti* i radiatori (olio, acqua, aria condizionata), tutti i fanali, la traversina paraurti, i due airbag e i due pretensionatori. Non e' stato necessario cambiare il cruscotto, perche' Mazda ha fatto le cose per bene: c'è un piccolo coperchio che si rompe con l'apertura airbag passeggero e si cambia solo quello.
Oggi restava da sistemare una piccola perdita d'olio e cambiare gli airbag.
Il carrozziere dice che l'auto e' fatta piuttosto bene (la traversina anteriore e' davvero massiccia) e adesso sembra appena uscita di fabbrica. 
Speriamo che in futuro non venga fuori qualche magagna con la meccanica... incrociamo le dita. 
Non vedo l'ora di riavere la mia auto, che nel frattempo e' finita a mia moglie (io uso un'Y a noleggio a... benzina!).
 
Ciao
GigioTD

 passeggero e si cambia solo quello. 
ma non è così per sui modelli delle varie casa automobilistiche? dici che su alcune auto, se si apre l'airbag lato passeggero, si deve sostituire l'intero cruscotto? mi sembra assurdo.

 se si apre l'airbag lato passeggero, si deve sostituire l'intero cruscotto? mi sembra assurdo.
 
Sembra!
;)
 
Ciao
GigioTD

 Gia', ma mi confermate anche Voi che non risarciscono piu' del valore di mercato, piu' altri oneri minori (bollo, passaggio di proprieta', carro attrezzi, etc.)?
 
In pratica sì...
L'unica soluzione è sperare che il tuo assicuratore sia dalla tua parte. Ovvero chiedere che l'auto ti venga riparata direttamente da un loro carrozziere/meccanico e che non vuoi i soldi.
Quando mi tamponarono la punto (sigh!!) me la ripararono anche se il danno era superiore al valore (di poco però)