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Titolo: L'auto del celere vagabondo (Fiat Multipla?)

Ciao a tutti,
È la prima volta che scrivo in questo gruppo, anche perché l'ultima 
volta che ho acquistato un'auto è stato nove anni fa, e non sono sicure 
che IDA esistesse già... :-)
La mia fida fiestina, compagna di tante avventure, sta proprio 
chiedendomi di poter andare in pensione. E allora devo pensare ad una 
degna sostituta. Magari, facendo un passettino in più nel magico, e per 
me arcano mondo dell'automobile.
Piuttosto che acquistare un'altra utilitaria per i piccoli spostamenti, 
stavo pensando di acquistare qualcosa che mi servisse per tutte queste 
cose:
a) auto per i piccoli spostamenti in zona (abito in campagna, in un 
comune che non sa nemmeno cosa significhi "manutenzione delle strade").
b) salottino per i momenti in cui mi ritiro in montagna a scrivere, e 
non trovo mai un tavolo (o un tavolo libero) a cui appoggiarmi. Ho 
trovato particolarmente poco pratica la soluzione del tavolino da picnic 
pieghevole.
c) macchina per il trasporto di biciclette e tastiere musicali.
d) infine - perché no? - cuccetta da sostituire alla tenda, per le 
vacanze in giro per il continente.
In questi giorni ho dato un'occhiata alle varie possibilità (in tutti i 
sensi, anche - ehm - sbirciando dai finestrini delle auto parcheggiate). 
Ecco che cosa penso di averne dedotto, e i dubbi residui:
1) auto con tutti i sedili liberamente impacchettabili ce ne sono 
pochissime. La Fiat Idea è una buona... idea, ma ha i difetti combinati 
di essere molto piccola, relativamente costosa, e non nascere a metano.
2) le monovolume compatte (Fiat Multipla, Honda FR-V, Renault Scénic, 
Mazda5) costano piuttosto care, anche se immagino che il prezzo sia 
giustificato dalla capienza.
3) non ho bisogno di molti sedili, perché sono un lupo solitario, ma 
certamente volgio avere la possibilità di passare rapidamente da qualche 
posto per i passeggeri ad abbondante spazio per il carico. Non riesco 
però a farmi convincere dal Doblò a metano, che se non sbaglio non 
nasconde le bombole in maniera scaltra come la Multipla - ed è ancora un 
po' troppo furgoncino.
4) le uniche monovolume ad avere un sedile anteriore trasformabile in 
tavolo a cui appoggiare il computer sono Multipla e FR-V. Mi sbaglio? La 
Scénic dovrebbe avere un sedile anteriore del passeggero non interamente 
reclinabile e trasformatible in tavolino.
5) la Ford Focus C-Max (di cui sono perdutamente innamorato, perché il 
design italiano mi piace molto) adotta la soluzione del tavolino da 
aereo, che però mi sembra un po' claustrofobico (ci si ritrova davanti 
ad immensi spazi aperti - con un poggiatesta perennemente davanti agli 
occhi...).
6) la Fiat Multipla mi sembra la più comoda e spaziosa tra le 
monovolume, anche se con un aspetto degli interni da "aula d'asilo" che 
un po' mi diverte, un po' mi inquieta. Sono stato passeggero più volte 
di un paio di prima serie, e le ho trovate comodissime. Ne ho 
parcheggiata una, e mi è sembrata leggera e maneggevole.
7) metano o no? Abito nelle Marche, cioè in una zone ad altissima 
densità di distributori di metano, e se mi sposto sono più che altro in 
Emilia Romagna o in Umbria - altre zone ad elevata densità di metano. 
Sembrerebbe la soluione ideale. Ma di chilometri ne faccio pochi, quindi 
boh! L'appello al basso inquinamento è forrte. E poi: metano come Fiat, 
o GPL come Renault? E peché la Toyota non fa ua piccola monovolume con 
il motore della Prius?
8) Fiat o no? Ho visto cose che voi umani non avreste mai immaginato, 
come le scocche della Multipla sbarcare a Ravenna, probabilmente in 
arrivo dall'Iran, quindi mi chiedo se il discorso "acquistare italiano" 
valga o no con questo marchio.
Tra l'altro, in casa abbiamo una nuova Ypsilon con tutti i problemi del 
mondo (sportello a cui sono saltate le molle, cigolii, minimo perso,  
perdita di carburante, spie che si accendono inspiegabilmente in piena 
corsa - peccato, perché è carina e si porta bene).
Ancora: i miei colleghi possessori di Multipla prima serie hanno dovuto 
usufuire più volte di un passaggio - ma questo è vero anche per chi ha 
una Audi.
In compenso, abbiamo in casa anche un paio di Punto (ultima e penultima 
versione), di cui mio fratello e sua moglie sembano essere molto 
contenti.
- l'estetica conta o no? Se davvero la macchina che sembra fare 
maggiormente per me è la Multipla, o addirittura un Doblò, che faccio? 
mi faccio accompagnare dal concessonario con la benda da moscacieca, e 
firmo l'assegno a tastoni?
Ciao, e grazie di eventuali consigli,
Paolo
-- 
Paolo Tramannoni
Recanati, Italy

 firmo l'assegno a tastoni?
Mai comprare un'auto ... specialmente se è l'unica (o la prima) se non si è 
perfettamente convinti di ogni aspetto.
Se è vero che più si tiene una macchia più si risparmia: per garantire 
questo (o la sua possibilità) deve anzitutto "piacere".
Ciao! 

 pochi, quindi boh!
Quanti km. fai all'anno?

 Quanti km. fai all'anno?
Attualmente, circa 20.000. Ma con il nuovo mezzo vorrei farne qualcuno 
in piů, perché lo userei per muovermi in vacanza all'estero.
Ciao,


firmo l'assegno a tastoni?
Nuova Multipla è bella.
Assai di più delle varie Zafira o Picasso.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA PROVA IN ANTEPRIMA DELLA NUOVA FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 
 
...immagino sia una tua opinione soggettiva...
imho la multipla, pur non essendomi mai piaciuta, mi piaceva di più (scusa il gioco di parole) nella vecchia versione, ora sembra una punto anabolizzata....
 
Diego 
[VR,32,90]

 Assai di più delle varie Zafira o Picasso.
La Zafira può piacere o non piacere. È la macchina tedesca tutta d'un 
pezzo, abbastanza elegante, ma senza nulla di particolarmente 
memorabile. A me, sul fronte estetico, non dice nulla, ma non mi 
vergogneri di andarci in giro.
La Picasso è bella, assolutamente bella!
Ciao,


 Paolo
Davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Attualmente, circa 20.000.
Piu' che sufficienti per giustificare il metano!

 Assai di più delle varie Zafira o Picasso.
Questione di gusti: a me la Multipla fa ca##re...