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Titolo: SEAT IBIZA TDI 130HP CENTRALINA

Salve, volevo sapere se qualcuno ha gia provveduto a modificare la
centralina dell'auto in oggetto, con pregi e difetti.
Grazie molte
MALCO

 ha scritto nel messaggio
news:GPNSb.230175$_P.78...@news4.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:uTNSb.230212$_P.78...@news4.tin.it...


 centralina dell'auto in oggetto, con pregi e difetti.
Non ho l'Ibiza ne ho mai rimappato un diesel, comunque, eccoti pregi e
difetti.
Pregi:
-maggiori prestazioni, lasciando la macchina con pezzi originali
-non paghi (allo stato) i CV guadagnati
Contro:
-sei fuorilegge
-l'assicurazione, in caso d'incidente non risponde
-consumi di più
-minore affidabilità meccanica
-perdi la garanzia della casa
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 -perdi la garanzia della casa
no,perche' non ti beccano.
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 -perdi la garanzia della casa
se rimappai con i moduli esterni senza uppare via OBDII non perdi 
alcuna garanzia!

 no,perche' non ti beccano.
dipende sempre da chi trovi
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT 2.0i - /////ALPINE, Exide & Dragster powered
Nokia 6310i & 7110 user & lover
(togli il delta per rispondere in privato)

 no,perche' non ti beccano.
Furbo, no?
Chiudo qui l'argomento, che è a rischio flame.


 la mia dopo la mappa consuma meno, possibile?
Se fosse cosě, xke non lo fa direttamente la casa?
Tirare fuoir un motore che va di + e consuma meno č il sogno di ogni 
casa....
E non credo che un preparatore, anche se bravo, sappia lavorare su una 
centralina megli di quelli che l'hanno progettata
-- 
Hukant (19, 78, RM) Renault Clio 1.4 Si Driver
"Non confondete mai il tachimetro con l'orologio, come mi č
capitato di fare una volta, perché piů forte andate e piů vi sembra di
essere in ritardo."

 alcuna garanzia!
??????
Mi spiace deluderti, ma.... NO! la perdi.
Sarebbero anche capaci di andare contro la logica, tipo: "Il climatizzatore
si č rotto, ma tu hai l'elettronica del motore modificata, quindi la
garanzia decade". Poi se non sono troppo bastardi ti graziano magari un poco
(dipende molto anche dal conce), perň tu a priori non farci affidamento.

 Chiudo qui l'argomento, che č a rischio flame.
Non e' questione di flame... si discute,d'altronde e' un NG.
Detto,questo,l'idea che mi son fatto di te in mesi di IDA e' buona,per cui
dubito che tu non arrivi a capire perche' le case,nel passare ad esempio da
130 a 150 cv,adottino certe precauzioni...
Indispensabili per loro,non altrettanto per un singolo cliente....
Poi,per carita',si puo' rimanere scettici a vita su questo discorso...
Pero' non neghiamo i fatti: la mia auto,cosi' come quella di MAurizio I. e
di Dax (solo per citare 2 idani),dopo la mappa consuma meno....
Poi e' ovvio che un motore piu' sollecitato del dovuto PUO' avere piu'
problemi di affidabilita'...
Certo e' che tanti spaccano motori ORIGINALI....
Sta ad ognuno di noi valutare se il gioco vale la candela.
Per me si,per te no....
Tuuto qui... senza flame.... ;-)


 --- 20 punti ---
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 Mi spiace deluderti, ma.... NO! la perdi.
se hai un modulo esterno (tipo RAPID, ecc...) non PERDI nulla... 
ovviamente quando vai dal conce per i tagliandi, ecc... devi 
scollegarlo!
la mia Golf GTI ha circa 104mila km sempre tagliandata dal Conce e non 
si sono mai accorto di nulla, anche quando a 93mila si è grippato il 
turbocompressore... sostituito in garanzia senza alcun problema!
che mi dici?
è ovvio che se rimappa sostituendo il chip o tramite seriale (tipo 
millennium) possono accorgersene... [e comunque solo se provano ad 
aggiornare il firmware della EDC, cosa che non avviene quasi mai, a 
meno che non ci sia un problema nella gestione Bosch dell'iniezione]

 che mi dici?
Ecco.. io vorrei tanto fare una rimappatura, ma poi alla fine desisto 
sempre, proprio perché non ritengo normale friggere il turbo a 90K km !!
E poi, indipendentemente dal fatto che questo venga riparato in garanzia 
  o meno, sarebbe comunque un bel casino restare a piedi da qualche 
parte durante un viaggio... magari di notte.. magari lontano da casa.
2 anni fa mi é capitata la rottura della pompa del refrigerante, di 
venerdì notte, nelle montagne dell'umbria. Sono rientrato a casa solo la 
sera del Lunedì successivo !

 parte durante un viaggio...
Io sarò l'eccezione, ma la mia macchina ha la centralina modoficata da
quando aveva 10 mila km. e ora ne ha 150mila...
certo, la tratto bene e non ho tirato fuori + di 15 cavalli dai 110
originali (a me interessava molto la coppia in basso dato il peso del
"furgone"), ma ci sono persone che con tutto originale di turbo dopo 150mila
km ne hanno cambiati almeno uno!
La mia l'hanno fatta in VW e di problemi di garanzia nemmeno a parlarne.
-- 
Ciao,
Alberto (29,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro

 centralina megli di quelli che l'hanno progettata
Quoto.
Per il discorso garanzia dipende chi trovi...
Uno puň tirarti fuori tutte le storie del mondo e un altro puň fregarsene.
Io per esempio ho problemi alla sonda lambda.
Ho l'impianto a gas.
La risposta del capo officina sull'effettuare o meno l'intervento in
garanzia
č stata: "che hai l'impianto a gas lo so io e lo sai tu. Diciamo che doveva
rompersi
e va bene cosě..."
Ma non tutti sono cosě.
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

 e difetti.
oltre alle cose SUBITO elencate dai puristi ti aggiungo che
d'inverno faticheresti a muoverti
parola di un amico che ha il golf 130tdi pompato (che pesaa
un po' di piu') e che sgomma 1-2-3 di sicuro ...
--
tutto IMHO
by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/

 parte durante un viaggio... magari di notte.. magari lontano da casa.
Allora non girare con nessuna macchina,ne rimappata ne vergine....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---


 Allora non girare con nessuna macchina,ne rimappata ne vergine....
Che risposta del cazzo
Mai sentito parlare di Probabilità ?
Un intervento alla centralina da che parte le sposta le probabilità, e 
di quanto?
Se trovassi qualcuno in grado di garantirmi dei valori minimi, potrei 
anche farci un pensierino.. ma dato che basta un piccolo errore per 
sputtanare un motore da svariate migliaia di euro, meglio non darla in 
mano a cialtroni che si improvvisano ingegneri meccanici con 
specializzazione in motoristica.

 specializzazione in motoristica.
Come darti torto??


 --
se casomai dovessi avere un sinistro la prima cosa che direi agli sbirri
sarebbe:
1. controlli se questo è ubraico
2. controlli se ha modifiche al motore  (basta una sgasata con relativa
fumatona per capire mooolte cose ;))
Ray, imho hai detto un cumulo di cazzate.
Rira


Puo' essere,sicuro e' invece che paragonare una rimappatura ad un omicidio
"con silenziatore" e'la piu' grossa che abbia sentito in mesi di IDA.
Bravo!
Io e Getix ci inchiniamo....


 "vergine" si rompe... eccome...
Ma uno rimappato si rompe di piů! Poco o tanto che sia.

 --
Per l'ennesima volta ti ricordo che sono etero.
:-|
:D
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 Per l'ennesima volta ti ricordo che sono etero.
Allora non ti dico che mercoledi sera saro' a Milano.... tanto.... 8-PPPP



Cambia le gomme, anche la mia si faceva 1-2-3 in pattinata.
P-Zero Rosso e rimani incollato, anche in uscita di curva. Poi, ovviamente,
se tocchi la frizione ritorni in Holiday on Ice mode :))
-- 
Alen (24,110+,130,MI)
Golf IV TDI "Verdina" Owner&Driver
Kawasaki ZX-7R "Verdona" Owner&Racer
Bmw 320 Ci Dreamer&SometimesDriver