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Titolo: Un consiglio: dove cerchio 7,5 - 8" posteriore per Boxster 986?

Ciao a tutti,
scrivo perchè avrei bisogno di un consiglio. Ho una 986 S, con gomme
265/30 r18 dietro e 225/35 r 18 davanti.
mi trovo benissimo d'estate, ma d'inverno non mi muovo per niente,
neanche con le termiche.
Siccome quest'anno vorrei andare in montagna spesso ( valtellina), ho
pensato di comprare un altro set di cerchi per montare la misura
minima consentita dal libretto: 205/qualcosa r17 davanti e 225/
qualcosaltro r17 dietro.
Per il davanti, tutto ok, gomme e cerchi si trovano senza problemi.
Il "dramma" è il set dietro: cerchi posteriori con canale da 7,5 - 8
pollici per montarle.. non si trovano. ho chiesto a numerosi gommisti
( i quali hanno poi interpellato i loro fornitori ) ma nulla da fare.
Ho cercato anche su ebay, senza successo.
Escludendo l'ipotesi "compro i cerchi originali in porsche" perchè mi
chiederanno un paio di migliaia di euro come ridere ( ed il mio andare
in montagna con la Boxster è un puro sfizio, ho anche altre auto più
consone )...voi avete una idea di come fare?
Vi ringrazio
--
Cagliano
30,252,Lc

( i quali hanno poi interpellato i loro fornitori ) ma nulla da fare.
Per montare le 225 dietro puoi usare i cerchi da 7" tranquillamente come 
all'anteriore. Ovvero compra 4 cerchi identici e monta davanti 205 e dietro 
225.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

> voi avete una idea di come fare?
Guarda questo topic:
http://passioneporsche.com/viewtopic.php?t=952
Se non trovi elencato quello che cerchi (come misure ed ET), chiedi 
all'estensore del primo post. Qualcosa ti trova.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 225.
questa opzione mi è stata sconsigliata dal gommista, ci avevo pensato
anche io, in effetti.
mi parlava di un problema di "Et" ( che forse deve telefonare a casa,
non so )..insomma, mi sconsigliava la cosa.. ma non ho capito
benissimo perchè
grazie mille comunque
--
Cagliano
30,252,Lc


Grazie mille!
domanda da vero profano...dove trovo l'et dei cerchi?
lo so che qui qualcuno potrebbe inorridire ma... non so dove guardare
sul libretto vedo scritto che posso montare cerchi ( per esempio )
8,5xjx17 w050
w050 è l'et?
dai, frustatemi, me lo merito :-)
--
Cagliano
30,252,Lc

 ha scritto nel messaggio 
news:34e4ce30-7f80-4f93-ad79-
8,5xjx17 w050
w050 � l'et?
dai, frustatemi, me lo merito :-)
Esatto.
Puoi montare :
7,50 X 17 ET55
8,5 X 17 ET50
Ciao
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze"

benissimo perch�
Ovviamente i cerchi devono avere un ET compatibile. Di solito i cerchi 
posteriori se pi� grandi hanno un ET maggiore, basta verificare.


 8,5 X 17 ET50
Ma sarebbero ANT e POST? Possibile mai che su delle 225 gli danno 8,5"?


 ha scritto nel
| messaggio
|
| > Esatto.
| > Puoi montare :
| > 7,50 X 17 ET55
| >
| > 8,5 X 17 ET50
|
| Ma sarebbero ANT e POST? Possibile mai che su delle 225 gli danno 8,5"?
Posteriore � il cerchio che danno con la 225/45R17 winter


 ha scritto nel messaggio 
news:4afb0593$0$824$4faf...@reader5.news.tin.it...
| Ovviamente i cerchi devono avere un ET compatibile. Di solito i cerchi
| posteriori se pi� grandi hanno un ET maggiore, basta verificare.
Porsche � l'unica casa che prescrive TUTTO con precisione maniacale :
- misura pneumatici e realtivo codice di omologazione Porsche in base al 
produttore
- misura cerchi ammessi e relativo offset
Questo fin dalla carta di Circolazione.


 Posteriore � il cerchio che danno con la 225/45R17 winter
Larghino per una 225... a sto punto metterei una 245.



il 245 non è omologato, posso scegliere tra 225/17 e 255/17 o 265/18
( quelle che ho ora )
solo che ho già provato che 265 termiche= non mi muovo sulla neve
neanche a piangere se c'è un minimo di salita ( Pirelli Sottozero ).
siccome non penso che con le 255 possa cambiare qualcosa, e ci sarebbe
pure la spesa dei cerchi, provo a passare direttamente alla soluzione
225/17+ 50 kg di polietilene nel bagagliaio.
se neanche così riesco a muovermi sulla neve..amen, vorrà dire che non
andrò a fare scialpinismo con la Boxster :-) ( devo dire che c'è di
peggio al mondo )
grazie mille per l'aiuto
--
Cagliano
29,252,Lc

peggio al mondo )
Ma hai pensato a mattere i ragni? Secondo me con i ragni ti muovi anche con 
le 18" non termiche.


 andrò a fare scialpinismo con la Boxster :-)
Ma allora basta che dai un giro con le pelli attorno agli pneumatici,
trazione a volontà, frenata zero :-)
P

 P
ehi, non ci avevo mica pensato.. ora telefono in Porsche per vedere se
è una soluzione omologata :-)
--
Cagliano
20,252,Lc

 le 18" non termiche.
è un'idea, anche se ho scarsa fiducia in ragni/calze ed affini.. a mio
avviso niente è come una catena classica, quando sei proprio negli
impicci.
in realtà preferisco l'idea di andare in giro sicuro e non rischiare
di girarmi/schiantarmi perchè ho trovato un pezzo di neve improvviso
in curva o cose del genere.
grazie a Kamox ( ed al suo amico / contatto ) lunedì mi spediscono un
treno di 17 come servono a me e poi vai di Nokian..
Grazie
--
Cagliano
30,252,Lc

 neanche a piangere se c'è un minimo di salita ( Pirelli Sottozero ).
C'e' qualcosa che non torna. Per il cerchio, su ebay ne trovi fino a 
stufarti. Pero' ripeto: non torna qualcosa.
LF

 LF
Di cerchi su Ebay non ne ho trovati, ma magari sono un pistola io che
non so cercare.
Cmq ho contattato il tizio ( veramente molto gentile e disponibile )
che mi ha indicato Kamox e dovrei aver risolto
Dimmi cosa non ti torna che spiego
--
Cagliano
30,252,Lc

 ha scritto nel messaggio 
news:aae5a75d-cfb1-49bd-9bc7-
Dimmi cosa non ti torna che spiego
Quello che non torna a LF, come non torna a me, � che la ben pi� cavallata e 
gommata 997 con le termiche da 19" sale senza problemi su manto compatto di 
neve e cammina in totale sicurezza su autostrada innevata.
Non � che rimani impantanato nella neve alta?
No perch� in quel caso ci sono solo le catene per toglierti da l�.


 neve e cammina in totale sicurezza su autostrada innevata.
Tecnicamente non so dirti se il fatto di avere il posteriore a sbalzo
piuttosto che il centrale possa influire nel comportamento su neve.
Tieni conto che le 265 dietro per una macchina di 1300kg. in
totale..sono pressochè delle zattere.
Ti posso solo riportare la mia esperienza di un paio d'anni fa
( l'anno scorso ho svernato tra California e Brasile e quindi non ho
avuto esperienze nevose ).
Gomme: Pirelli Sottozero nuove
Strada: collinare, tortuosa ( molti tornanti ) innevata in maniera
uniforme, in salita.
Comportamento della Boxster: si accende una spia sul cruscotto ( dito
medio ) che tradotta vuol dire "ma che c***o stai facendo" e si mette
di traverso.
Se sei capace, ti-rigiri e torni mesto da dove sei venuto. Se non sei
capace, la lasci in mezza strada fino a primavera.
 Ehi, magari sono io che sono una sega nella guida su neve, sia
chiaro... però  mi sembra  manchi totalmente la possibilità di salire.
--
Cagliano
30,252,Lc

 Dimmi cosa non ti torna che spiego
Non mi torna (eufemismo...) che la boxster sulla neve non si muova, per 
di piu con le termiche.
LF

 LF
Coi 265 dietro neanche a piangere.
se vuoi facciamo una scommessa: la prima volta che nevica vieni in
Brianza e, se riesci a portarla dall'ufficio a casa mia ( strada
collinare piuttosto in pendenza, tortuosa ) la porti a casa
Se non ce la fai, io porto a casa la tua auto
ti piace? :-)
--
Cagliano
30,252,Lc

 ti piace? :-)
Sono LEGGERMENTE distante per provare (quelle 4000 miglia..) pero' a 
parte le battute, e' strano. A parte antiche rimembranze su IDA di un 
passo invernale MOLTO ben innevato fatto con l' M5 e le S02, diciamo che 
sulla neve ci sono stato con tante auto diverse e con le porsche (sta 
bene, col motore attaccato piu indietro, ma senza termiche) ne ho fatte 
anche di disdicevoli. Tra l' altro provai una 987 tre o quattro anni fa 
- boxster S - e con le PS2 runflat andai a fare il cretino per stradine 
di collina discretamente innevate. Non ebbi particolari problemi (ed 
ebbi conferma che e' l' auto ideale per fare il cretino, molto piu della 
sorella col motore piu indietro e 450HP).
LF