Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cilindrate basse

Ciao,
tecnicamente perchč vengono prodotte macchine grandi e pesanti (lancia y
nuova, yaris, nuova micra, opel agila) con cilindrate bassissime tra 1000 e
1300 ?
non consumano di piů cosě le macchine?
ovviamente parlo esclusivamente di benzina.
ciao.

> non consumano di più così le macchine?
Ma non tutti devono andare a 130Km/h di media su autostrada, quindi meglio
piccole di cilindrata, meno tasse e meno consumi.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 piccole di cilindrata, meno tasse e meno consumi.
sei sicuro meno consumi?
ho un 1700. faccio 10/l in città.
un mio amico ha la punto 1200 e fa 10/l in città!!!
un'altro mio conoscente ha comprato la nissan micra nuova, indovina...
10-11/l in città!!!
come è possibile???


ha scritto:

Ma è mai possibile, mio padre aveva una fiat ritmo 60L e usava la benzina
verde invece della rossa e faceva almeno i 13km/l la mia vecchia opel del 93
1.2cc fa i 14-16 a litro e un mio amico ha il gtv 2.0cc e fa i 9km/l quando
lo porta cercando di risparmiare, insomma se era come dicevi tu mi sarei
preso anche io il gtv.


 preso anche io il gtv.
La 206 consuma praticamente uguale sia 1.4 che 1.6 16v, con 35cv di
differenza. Anche la 1.1 non č troppo piů parca ed i cv di differenza
diventano quasi il 50%....
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 come è possibile???
I tuoi amici hanno i piedi di ghisa?  :P
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 ovviamente parlo esclusivamente di benzina.
Il discorso non cambia molto nenanche con i TD. Questi ultimi hanno poco 
senso in ambito urbano e le auto che li montano hanno poco senso per 
percorrenze maggiori di 20k km l'anno o su strade statali/autostrade.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 piccole di cilindrata, meno tasse e meno consumi.
Invece ci dovrebbero poter andare tutti, visto che 130 è una velocità
normale.
Il problema IMHO è che in Italia c'è sta fissa di far pagare le auto più
dell'oro, da cui nascono le cilindrate basse e potenti, come la 1.2 16 V 86
CV della punto, ecc.
Spero vivamente che le cose cambino in fretta...
Luca


 1300 ?
IMHO c'è un certo interesse a fare in modo che il cliente non rinunci 
all'acquisto a causa di un costo eccessivo per assicurare il mezzo.
Considera che per un neopatentato assicurare un 1200 è già una bella 
spesa...
CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo 
MWagon "dàl vòlt" driver...
Inviato da 
www.mynewsgate.net


Il livello di sportività varia un casino tra persona e persona. Per chiunque
si sente automobilista prudente o molto prudente ne esiste almeno uno in
giro che gli sembrerebbe molto morto alla guida, e per chiunque si senta
sportivo, molto sportivo o addirittura dichiaratamente spericolato ne esiste
sempre almeno uno che lo farebbe sentire prudente. Senza scherzare.
Perciò quando si parla di consumi, quelli riportati valgono solo a titolo di
confronto per auto DEL TUTTO ANALOGHE, mentre non valgono nemmeno a titolo
di confronto tra diverse cilindrate come questo thread indica.
Se hai i piedi di piombo, prendere cilindrate più piccole e veder l'apertura
media della farfalla aumentare considerevolmente non aiuta i consumi, anzi
li può peggiorare! per uno come me (che non fa velocità da paura ma accelera
davvero molto pesantemente) un motore per minimizzare i consumi deve essere
sui 200CV per vetture medie (di circa 1500kg diciamo), e se è anche diesel
si sente parecchio (i diesel aiutano soprattutto per buone potenze medie
erogate). Confermato dall'esperienza. Per un automobilista normale la
cavalleria ideale penso sia sui 100CV per un utilitaria da 1200kg (diciamo
120 cv per un'auto da 1500 kg). Per un nonno testimone di Geova va bene la
Yaris 1.3 TD :-)))).
Poi entrano in gioco fattori come bollo, assicurazione e prezzo di acquisto,
tanto più pesanti quanto più i chilometri sono pochi (perchè sono costi
"fissi" da essi indipendenti, quindi il costo al km sale con pochi km).
Quindi per uno con sportività nella media ma che fa meno km va anche bene
un'auto da 75CV, ma IMHO uno sportivo che fa abbastanza km non ha quasi
nessuna ragione di farsi il purgatorio con un'auto dalle prestazioni pari a
zero.

 10-11/l in città!!!
A Caserta avevo una Clio 1.2 8v a bnoleggio, una volta calda guidavo come un
animale, ho fatto anche autostrada a velocità da codicem, vero, comunqe alla
fine con un pieno ho fatto oltre 500 km (ben oltre da quel che icordo...)

 1300 ?
una bmw serie 7 cos'e', se una lancia y o una yaris sono auto grandi e
pesanti?
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT 2.0i - /////ALPINE, Exide & Dragster powered
Nokia 6310i & 7110 user & lover
(togli il delta per rispondere in privato)