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Titolo: IDA 335i  - Primo contatto

Arrivata la 335i scelta e configurata come al solito grazie al vostro
aiuto.
Primo sospiro di sollievo: il colore e' (IMHO) splendido.
Quando ritirai la IDA 530d ci fu subito la netta sensazione di aver fatto
una sciocchezza, perche' l'oxfordgrun sulla 5 proprio non diceva nulla,
qui invece il temuto platinbronze ci sta benone e devo dire che
l'abbinamento con i sedili saddlebrown e le modanature in acciaio
spazzolato e' da sorriso a fetta di melone :-)
Pensavo venisse fuori una boiata perche' temevo fosse MOLTO dorato, invece
e' vicino all'argento, ma con quell'impressione calda che la fa risaltare
bene.
Altra roba che ha contribuito subito ad un buon feeling iniziale e' l'easy
access system... molto divertente, chiave in tasca, la portiera si apre,
salti su, schiacci il bottone e parti... per un disordinato come me e'
comodissimo (ed abbastanza d'effetto). Notare che il concessionario stesso
non credeva ai propri occhi perche' non l'aveva mai visto... era convinto
che la chiave andasse infilata nell'apposita fessura.
Per il resto, ho fatto solo 20km in Milano, per la maggior parte in coda
(ci sono 22km sul contachilometri :-)))  ) ma posso dire che per ora
l'impressione e' una macchina mooolto piu' da "indossare" rispetto al
trattore serie 5, il volante tipo M con i rigonfiamenti nella parte
superiore, il rumore, la spinta... tutta un'altra cosa.
Al primo allungo ho rischiato di incenerirmi perche' confesso di aver
dimenticato la regola numero 1: la macchina nuova non frena...
acceleratina per sentire come "suonava" e conseguente inchiodata con due
piedi perche' il freno era ancora in fabbrica... adesso frena :-)
Fatta salire la famiglia, la moglie comincia a mugugnare "perche' e' piu'
stretta" e perche' "non riesco ad allungare bene le gambe", ma i bambini
si divertono "perche' c'e' il tetto apribile e si vede fuori"...
Fatta scendere la famiglia, direi che la cosa piu' impressionante e'
l'erogazione della potenza, so di non dire una novita' ma in effetti non
ci si rende conto di quanto poco assomigli ad un turbo fino a che non la
si prova... non ci sono salti, gradini, soffiate... va sempre a qualsiasi
regime, con totale regolarita'. Senza parole.
Spostando la vecchia macchina si nota come immediato confronto la frizione
piu' "trattorosa" e dura, l'inconfondibile sound di macchina agricola al
minimo e al tuttavia al contempo una maggior sensazione di ariosita' e
confort... sulla nuova, oltre al caratteristico odore "di concessionario"
c'e' una certa impressione di, non so come dire, idrocarburi volatili...
non si sa bene se provenienti dalla strada, dal motore, dalle gomme o da
tutti e tre.
Comunque chi se ne frega del confort, per adesso non c'e' paragone,
finalmente una cosa che assomiglia ad una macchina piuttosto che ad un
hovercraft. Certo, bisogna ri-imparare a guidare il benzina, dopo anni a
duemila giri non viene naturale vedere i seimila, ma penso ci si abitui in
fretta.
Lo stereo logic7 suona bene, purtroppo il nuovo impianto high end non era
disponibile quando l'ho ordinata, molto bello l'ingresso IPOD e
interessante il sistema di tasti memorizzabili a sfioro.
Il tettuccio e' divertente e di buone dimensioni, aiuta a "dare spazio" ad
un abitacolo decisamente piu' piccolo rispetto alla vecchia 5.
Gli spazi sono quelli che sono, i vani laterali apribili sono piccoli.
Spazio nel bracciolo centrale refrigerato (con interruttore).
In totale comunque una prima impressione positivissima... nessun
pentimento per aver abbandonato il cassone trattorico di serie superiore e
macchina che "promette bene"... non appena avro' accumulato abbastanza
elementi di guida (anche extraurbana) non manchero' di farvi pervenire le
impressioni.
Ciao 
DMaster
 
-- 
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 CUT
che dirti? Complimenti e "ricomincia" *anche* a divertirti con la 
macchina... ;))))))
(G) 

 aiuto.
Complimenti :) La scelta dei colori mi pare non banale (ma del resto, prima
avevi presumibilmente l'unica serie 5 E60 *VERDE* in Italia :) ). Sarebbe
bello vedere una qualche foto della nuova arrivata, se ti va...
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 aiuto.
Grazie dell'assaggio di test, attendiamo di vedere foto su album tipo 
Picasa, Flickr e similari :D
Hai già la versione 2008-1 del DVD navigatore?
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 Hai già la versione 2008-1 del DVD navigatore?
Sei un avvoltoio! :-P
-- 
ciao
agu

 Sei un avvoltoio! :-P
LOL ma no, io sto aspettando me la mandino dalla Germania la nuova 
versione :-)


 Hai già la versione 2008-1 del DVD navigatore?
um, no, mi sembra 2007 - 2


 Hai già la versione 2008-1 del DVD navigatore?
um, no, mi sembra 2007 - 2


 bello vedere una qualche foto della nuova arrivata, se ti va...
Mai provato... pero' chissa'.


 DMaster


 E' stata una sciocchezza memorabile...
Calma : io l'ho vista sia verde normale che verde individual . E verde 
individual è magnifica .
L'E60 è eccezionale in tutti i colori (persino dorata o bordeaux), ma i 
migliori rimangono il mio blu (che, peggio per gli altri che non l'han presa 
prima, non c'è più) , il nero per chi ama il nero ed i vari grigi .