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Titolo: Macchine tedesche? Vaff....!!!!!!!!

Ma e' possibile che siamo il paese europeo dove quelle ca**o di macchine
dei crukki sono cosi' mitizzate?
Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
-- 
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E' il mercato che decide.
Se vendono di più è perchè si ritrova in qelle auto le caratteristiche che 
ognuno di noi richide.
Vuoi vedere che molti comprano le "tedesche" solo per farsi male?

 Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
rosiki perchč non puoi permettertela una tedesca? 

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 ruota.....
E tu con la tua sparata ci hai battuti entrambi! 

 motorizzazioni etc.
ni, le tedesche sono piu' care in italia....
interessante il fatto che parlando di prezzi delle tedesche ben pochi
dicano "valgono di piu'" ma parlino di auto care.... (o costose che dir si 
voglia)
se hai una M5 ovviamente in italia non trovi niente di italiano che possa
neanche avvicinarsi all'economicita' dell'auto in questione...
visto che non esistono e le altre sono coupe'.
interessante anche il fatto che quando si parla di Ferrari, Maserati e 
Lamborghini...
per non parlare di Zonda si parla di "mostri sacri" e non di "auto"...
questo per me e' veramente un ottimo complimento all'auto italiana :-)
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider (ipod powered)
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

 questo per me e' veramente un ottimo complimento all'auto italiana :-)
Beh più che un complimento è una realtà innegabile ;)

 motorizzazioni etc.
Ma rotfl!
Al giorno d'oggi la maggiorparte delle "costose" Tedesche son vendute in
leasing/finanziamento come la maggiorparte del resto delle vendite auto...



Il problema è secondo mè un'altro, siamo il paese che automobilisticamente 
ha più vincoli legislativi. la Germania è quello che forse ne ha di meno.
In tedeschia basta che rispetti la circonferenza di ritolamento dei 
pneumatici puoi montare quello che ti pare e trovi anche cerchi allucinanti. 
Qui in Italia ti guardano come se chiedessi chissà che cosa.
Ma noi siamo troppo superiori agli altri per accorgercene.
Bye 

Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
Quanti manager di case automobilistiche tedesche sono stati ricoverati
per abuso di cocaina in compagnia di tre travoni, pure di brutto
aspetto?
Forse c'č l'illusione che siano fatte da gente un po' piů seria, e
quindi fatte un po' meglio.
NB: sottolineo la parola ILLUSIONE.

 Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
C'e' qualcuno che *ci* obbliga a comprarle, forse?

 NB: sottolineo la parola ILLUSIONE.
Già che si sei sottolinea anche il "forse".

 Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
Sul fatto che siano mitizzate sono d'accordo con te.
Certamente non si può però dire che siano fatte male.
Il fatto che possano non piacere è una questione di gusto personale.
Infine, il fatto che tu definisca stronzi tutti coloro che le comprano, è
solo una questione di buona educazione che ti manca e che ti classifica.

 questo per me e' veramente un ottimo complimento all'auto italiana :-)
La discussione naufraga fuori tema, quando si parla di tedesche si parla di 
auto di serie e "comuni" non ti stra-sportive quasi prototipi... 

 allucinanti. Qui in Italia ti guardano come se chiedessi chissà che cosa.
In italia esiste lo strumento del nullaosta o una perizia. La misura del
canale e dell'ET è libera anche qui. Semmai è una questione di Case
Automobilistiche che se ne fregano, ad es. BMW è una di quelle che ti dà tutti
i nullaosta che vuoi se compatibili con la meccanica dell'auto. Io stesso ne
ho visti diversi, tutti autografati da Klaus-Dieter Merenda.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 NB: sottolineo la parola ILLUSIONE.
visto anche lo scandalo delle "donnine" nella casa tedesca in effetti tutto
il mondo č paese :D
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

E questo che c'entra, di grazia?
Non mi va di arricchire ulteriormente una famiglia di potenti
cocainomani e depravati, in prima istanza.
In seconda istanza, mi immagino quale possa essere l'interesse con cui
seguono gli affari di famiglia se la loro vita privata è quella.
Non pretendo che il mio sia un giudizio universale.
Pretendo invece che sia rispettato.

il mondo č paese :D
E va beh almeno quelle erano femmine (si spera. Illusione2?).
E la prossima me la faccio giappa (la macchina), cosě per coerenza.

 di auto di serie e "comuni" non ti stra-sportive quasi prototipi...
anche perche' alla fine della fiera se togli la SLR mercedes e la carrera GT 
porsche
(vabbe' anche Gt3 e Gt2) non c'e' concorrenza teutonica ai prodotti nostrani
in quel senso....
come non c'e' una vera concorrenza nostrana alle varie porsche tranquille
e M bmw.
cmq per me le tedesche sono care.
quando ho preso la mia svedese e' perche' ho provato un senso di 
qualita'/prezzo
decisamente piu' conveniente rispetto ad una bmw 328 (che c'era in quel 
momento)
l'unico "optional" di cui sento veramente la mancanza nel 10% del tempo che
sto in auto e' la trazione posteriore... che imho andava arricchita di un 
bell'autobloccante
(solo aftermarket per il polmone bmw), nel restante 90% del tempo vivo 
felice
con la volvo.
ti diro' un'assurdita'.... al momento in prima istanza andai a provare una 
166 3.0v6...
ma alla fine della fiera ERA realmente troppo cara, ma il colpo di grazia 
glielo ha dato
una rete di vendita costituita per di piu' da gente che non si meriterebbe 
neanche
un banco al mercato per vendere carciofi invece che auto....


 Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
Guarda, se avessi voglia di spendere i soldi correrei a comprarne una.
Fammi sapere quali sono le tue auto preferite, non vorrei mai comprarne
una e sentirmi come te...

 E la prossima me la faccio giappa (la macchina), così per coerenza.
Anche i manager jap sono dei discreti depravati, solo che da loro, per
motivi culturali, prastiche SM estreme (per dire, ma si potrebbe
parlare anche della prostituzione minorile) sono tranquillamente
tollerate.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 un banco al mercato per vendere carciofi invece che auto....
Le alfa di una volta erano auto... poi....

 Le alfa di una volta erano auto... poi....
Ora sono solo le migliori trazioni anteriori del mercato...giusto niente 
eh... :-p
-- 
|Dream_Mollan| (19,140,MI)
147 Cup Sport 


Questo è quello che ti hano fatto credere .....
In realtà, la produzione tedesca non è mediamente migliore di
quella italiana.
E la Germania non è un paese meno in crisi dell'Italia.
Purtroppo, l'italiano medio è afflitto da un grave complesso
d'inferiorità, per motivi di casarrete sociale ed anche storico,
in particolare nei confronti dei tedeschi ...........
Ci sono aree del ns paese dove prevale un provincialismo
strisciante, che induce la gente a vedere l'erba del vicino
sempre più verde.
Si tratta di suggestioni, ovviamente.
I tedeschi sanno bene che l'italiano medio ha questa patologia,
che lo induce ad un comportamento irrazionale .... tanto
irrazionale da spingersi all'indebitamento per possedere il
feticcio straniero.
Ecco perchè i tedeschi impongono sui propri modelli 
"la tassa sull'esterofilia".
Vendono in Italia paciosi vetturotti da famiglia, 
come la Golf, la Passat, l'Audi 4 o la Serie 3, con il prezzo
maggiorato del 10-15%, sapendo che in Italia c'è un sacco di
gente che è davvero convinta che loro sono i più bravi, i più
belli, i più forti ....
Un fenomeno triste ............. che però inizia a decadere.
Il periodo di allegro sperpero di denaro, in nome del
dio-immagine, sta finendo.
Per i tedeschi la festa inizia a finire ....
Sta tornando ad essere considerata con sempre maggiore attenzione
la capacità che abbiamo noi italiani di costruire automobili
belle e razionali ..... senza imporre alcun sovrapprezzo
ingiustificato  .....
__
Jody
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://radiocittafutura.it
"Guidare italiano è un'arte .... "
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it


Queste argomentazioni sono strumentali e degne di un volgare
sciacallo !
Non meritano alcun rispetto ....
Fiat Auto è l'essenza dell'automobile italiana !
E' la nostra creatività, la nostra identità, la nostra modernità
....
Attorno alle nostre macchine c'è l'ingegno ed il sudore di
migliaia di lavoratori italiani .....
I fatti privati di questo o quel rampollo della Famiglia Agnelli
hanno un incidenza pari a ZERO rispetto alla qualità tecnologica
delle ns automobili.
E poi, lo dici tu che i dirigenti Bmw e VW non si drogano !


Continuate a pagarle a peso d'oro, st***zi!!!!!!!!!!!!!!
Non c'è dubbio che lo storico atavico complesso d'inferiorità
dell'italiano meno dotato sul piano culturale nei confronti dei
tedeschi rappresenta un fatto sociologicamente consolidato.
Questo è un dato che non sfugge ai ns concorrenti tedeschi.
Ne approfittano, imponendo al mercato al mercato italiano una
sovrattassa, in nome del cosiddetto "brand" ......
Il prezzo maggiorato delle tedesche in realtà non ha nessunissima
giustificazione tecnica.
Basti pensare che una Audi A3 (che cosa 30.000 Euro) null'altro è
se non una Skoda Octavia ricarrozzata (che ne costa 10.000 di
meno).


E poi, lo dici tu che i dirigenti Bmw e VW non si drogano !
Ne hanno mai ricoverati per overdose?

Ne hanno mai ricoverati per overdose?
Chissà ........... io penso di sì ............ ma noi in Italia
non ne sappiamo nulla ...... e credo neanche in Germania ....
Un certo genere di sciacallaggio televisivo e mediatico viene
esercitato solo qui in Italia.
Risaputamente.


 non ne sappiamo nulla ...... e credo neanche in Germania ....
Si, li ricoverano nell'area 51, piantonati a vista da Mulder e Scully in 
modo che non sputtanino la kloriosa intustria teutonika, ja.
M. 

rendere  pubblica in un contesto pubblico) del tutto strumentale.
Sì, ma strumentale a cosa?

 in particolare nei confronti dei tedeschi ...........
snip
diciamo una cosa, le vetture tedesce, almeno bmw, sono un pelo avanti alle 
italiane concorrenti, intendo anche in fatto di tecnologia ed elettronica 
che si ripercuote negli allestimenti più curati etc.
Certo anche noi in italia ci arriviamo, ma forse con un pelo di ritardo...
Non dico che le auto italiane facciano schifo... però a parere mio sono 
molto più curate alcune straniere, bmw in testa.
Le alfa a me piacciono molto, come la maserati... 

 col traffico di oggi ti prosciughi il patrimonio x la benza...
Non è per la benza, mi sa che ti si apre in due.....
Le ferrari non sono fatte per durare ma per stare in garage e fare qualche 
giretto ogni tanto....
Un M3/5/6 lo puoi usare come una 147 senza problemi.... tu dici che userei 
allo stesso modo una ferrari? 

 Si> tratta di suggestioni, ovviamente.
Dopo 10 anni di FIAT non credo che tu possa dirmi che si tratta solo di
suggestione.
Obiettivamente ti posso dire che a livello progettuale anche ci siamo,
ma dal progetto alla realizzazione pratica salta fuori il
pressapochismo e le piccole scorciatoie che fanno la differenza: sulla
mia Bravo (prima versione) avevano montato un manicotto (quello del
liquido di raffreddamento) in materiale plastico filettato in una sede
di alluminio. Risultato: 15000 km e rottura dello stesso con la
macchina in una nuvola di vapore; una bella scena stile hazzard! Dal 98
in poi hanno motato alluminio su alluminio.
Adesso, anche un bambino sa che materiali plastici filettati su metalli
soggetti ad espansioni termiche e vibrazioni non sono  ottimi candidati
per una lunga vita. Ma c***o!
E questo è un esempio.
La mia opportunità alla produzione nostrana l'ho data. Ora compro
germanico.
CIao,
g.

germanico.
Si tratta di alibi, sostenuti da argomentazioni anche piuttosto
volgari.
Io ho posseduto 3 Fiat Bravo, una di queste ha sfiorato i 150.000
Km di percorrenza in 3 anni.
MAI nessunissimo problema serio !
Detto questo,  nella gamma Fiat Auto sono passati anni luce in
termini di qualità generale rispetto al 1995 (anno di lancio di
Bravo).
Chi usa l'alibi della gamma di 10 o 15 o 20 anni fa per
giustificare la propria esteromitomania è semplicemente in
cattiva fede.
Oggi nel segm della vecchia Bravo ci sono Alfa 147 e Fiat Stilo
(oltre alla Grande Punto, che ha più o meno 
le stesse dimensioni di Bravo ....).
Si tratta di 3 prodotti FORMIDABILI .....


Sě, ma strumentale a cosa?
Strumentale all'azione di danneggiamento dell'automobile
italiana.
__
Jody
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molto più curate alcune straniere, bmw in testa.
Ma che significa "curate" ?????
Per me, una vettura si misura dalle prestazioni,
dall'abitabilità, dall'handling, dalla precisione dello sterzo,
dalla stabilità ......
Le italiane su questi aspetti, che sono i veri aspetti di qualità
TECNICA di un'automobile, fanno scuola.
In tutte le categorie.


 ha scritto nel messaggio 
news:1129616542.3...@g14g2000cwa.googlegroups.com...



quoto. 

volgari.
In effetti, è molto volgare denunciare che mi è esploso l'impianto di
raffreddamento, e che ho dovuto cambiare la centralina, già che ci
siamo...
Ma poi, se hai avuto buone esperienze, è giusto che tu continui a
comprare italiano; io ho avuto una esperienza negativa ed è giusto che
provi altro.
Probabilmente quando la tedesca mi mollerà per strada tornerò a
comprare italiano.


Ripeto, questi sono alibi per assecondare il desiderio di
esibirsi davanti agli amici della piazzetta a bordo della
"tedesca" ... che fa tanto figo, in certi ambienti
popolar-giovanili di provincia.
La gamma italiana attuale, specie in termini di assemblaggi e
finiture, ha fatto passi da gigante rispetto a quella dell'era
Romiti-Cantarella .


Quali tedesche a benza hanno turbine?
tedesche sovralimentate..
Porsche, Mercedes, Vag
 :-)
--
Paolo

 Romiti-Cantarella . 
Anche gli altri però.

italiana.
Scusa, e cosa me ne verrebbe?


Piu' o meno lo stesso paragone puo' essere fatto fra la Musa e l'Idea... che 
senso ha comprare la Musa che e' un'Idea carrozzata e costa solo di piu?
Ciao

Ma jody,
ammettiamo per un attimo che tu abbia ragione, e che gli italiani
soffrano di esterofilia, ok?
Perchè allora il gruppo Fiat ha delle quote così irrisorie di vendita
nel resto dell'europa?
?
g.

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Non mi pare VW, audi e bmw vendano solo in italia e germania. ;)

 Non mi pare VW, audi e bmw vendano solo in italia e germania. ;)
E allora?
Medita sulle situazioni paese per paese (se le conosci e non hai sparato a 
caso) e torna a farci sapere :-)


germanico.
Occhio a non cadere dalla padella alla brace. Accoppiamenti del genere li
hanno fatti paarecchi costruttori in passato; mi sembra di ricordare
addirittura bmw ( manon ricorso esattamente in che parte del vano motorre).
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

A me pare che tu non le conosca.
Se non vuoi spostarti dall'italia, basta che tu vada a guardare le
quote di mercato riportate su 4 ruote.

 quote di mercato riportate su 4 ruote.
Ottimo modo per non rispondere.
E con questo un bel CIAO! :-)




Soddisfi l'atavica pulsione autolesionista cha caratterizza tanti
italiani come te.
__
Jody
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nel resto dell'europa?
Punto 1 . 
I prodotti italiani al'estero risentono della pessima immagine
della ns economia e della ns finanza ..... in più l'Italia sconta
da sempre la sua perifericità economica nel sistema-Europa. 
Punto 2.
Grandi Paesi come Germania, Francia, Svezia danno poco spazio
alle auto straniere, in genere .... sono Paesi esenti dal
fenomeno dell'esteromania ....
Punto 3.
Paesi non costruttori tendono a privilegiare case di Paesi affini
..... austriaci e danesi tendono a comprare tedesco ..... belgi e
svizzeri francesi tendono a comprare francese .... gli stessi
tedeschi che non comprano tedesco tendono a scegliere prodotti
della vicina Francia e viceversa ....... anche in questo dato,
l'Italia sconta la sua perifericità, 
in questo caso geopolitica ........
Punto 4.
In UE i prodotti che hanno spinto sempre il ns Gruppo sono quelli
di segm B ..... con l'invecchiamento di Punto è inevitabile che
si sia un pò scesi, in termini di immatricolato ..... vedrai che
con Grande Punto ci sarà un bel recupero anche in UE ( e con
redditività ben superiore).
Punto 5.
Il dato UE è anche il riflesso del risultato italiano, a sua
volta condizionato dell'esteromania ....... alcuni europei
potrebbero chiedersi perchè rivolgersi ad un marchio  penalizzato
a casa propria  ......


italiani come te.
Se come spiegazione ti soddisfa, va bene.
A me pare molto labile.