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Titolo: Audi e grosse prese per il culo

Ho acquistato automibilismo di questo mese e ho trovato una bella novità :
Il prezzo delle Audi A4 è stato ribassato di oltre 4 pippiotti.
Leggendo meglio la rivista ho letto pure una lettera di un possessore di A4
incazzato come una bestia.
Ha pagato 64 piotte una macchina che l'anno prossimo va fuori produzione e
che il 24 di marzo costa 60.
Bella mossa !!!
Applaudo alla serietà del marchio tedesco che fa pagare un'auto cara come il
fuoco, uguale ad altre 2 (Passat e Skoda Octavia) che viaggiano ad una
quotazione di 17 - 22 milioni in meno.
Il bello che dalle mie parti se stai notare le auto che circolano 1 su 7 è
una Audi.
A3, A4 S.W., A6 l'importante è avere i prestigiosi 4 cerchi sulla davanti.
Mi viene in mente il settimanale Cuore quando metteva la vignetta del tipo
che aveva un ombrello su per il culo.
Il mercato dell'auto è reale ?
quando potremo acquistare e pagare una macchina per quello che è : UN MEZZO
DI LOCOMOZIONE ?
Perchè devo pagare 20 milioni in più per il figettoware ?
Come questo non vi pare che ci siano altri mille esempi ???

Hai perfettamente ragione, in molti casi il marchio si paga caro!!
Non succede solo nel mondo dell'automobile...
Infatti il prezzo di un'automobile si basa anche su quanto la gente e'
disposta a sborsare per averla, non solamente sul costo effettivo piu' un
margine di guadagno.

 Perchč devo pagare 20 milioni in piů per il figettoware ?






Come questo non vi pare che ci siano altri mille esempi ???
E' solo legge di mercato.. infatti si vede chiaramente che l'Audi non è
fallita anzi... e poi il mercato è sempre fatto dalla domanda e
dall'offerta... queste sole sono le regole
tutte le altre sono BALLE!
Se uno non ha i soldi per comprarsi un'Audi non se la compra! L'auto non è
mica un diritto oh! Pensa te.. anche a me piacerbbe comprare la Ferrari 550
Maranello... però 360.000.000 non li uso per comprare una macchina! Cosa
faccio? Insceno proteste per fare abbassare il prezzo della 550 ? Ma siamo
pazzi ?




Come questo non vi pare che ci siano altri mille esempi ???
spero che ci siano pochi esempi di gente che la pensa come te...
senza rancore ma la mia audi ti odia...
PAolo

A3, A4 S.W., A6 l'importante è avere i prestigiosi 4 cerchi sulla davanti.
...
Ma , scusa, chi ti ha costretto a prendere l' Audi e non la Skoda ? Forse,
se per te il resto è uguale, il prestigio di quei 4 anelli ?
Ciao
SuperMario

rispetto) un Passat o una Skoda..
Vediamo.... Cosa sarebbe quel "plus" che ha la tua Audi per trascendere la
definizione di "mezzo di locomozione" ?
I quattro anelli sul davanti ?
La mia opinione e` che e` giusto, per il produttore, vendere le cose al
prezzo che il mercato e` disposto a pagare, proprio come dici tu.
Pero`, stante la liberta` di ciascuno di farne quello che vuole dei suoi
soldi, non posso non esprimere un giudizio su tanta mancanza di rispetto per
il denaro.
Se tu hai pagato di piu` del dovuto il tuo mezzo di locomozione, e ti senti
pure bravo, sono problemi tuoi.
Il tuo messaggio e` un' ulteriore conferma di certi sospetti sugli
"audisti".
Comunque, contento te.....

Perchè devo pagare 20 milioni in più per il figettoware ?
Perche' vuoi il fighettoware?
Oggettivamente, se per te i 4 cerchi valgono 20 milioni in piu',
allora va bene, altrimenti prenditi un'altra macchina. :-)
See you,
		Silver Drake
		(Y10 Junior)
http://www.geocities.com/SoHo/3667/index.html
	       ICQ - 17994150
"Sono uno spirito elementale della terra cui e'
stato dato un desiderio, uno scopo e un'abilita':
                   GUIDARE!"

che il 24 di marzo costa 60.
Ha speso sessantaquattro milioni per l'acquisto dell'auto? Qual e' il
problema scusami, si vede che li aveva, altrimenti si rivolgeva a
qualcosa di piu' economico. C'e' stato un calo del 6%? Meglio per noi
altri...
-- 
Silkworm

importanza.
Chiaro come l'acqua. Se pero' e' una *necessita'* comprare tedesco non
lamentiamoci dei prezzi per favore.
-- 
Silkworm

Come questo non vi pare che ci siano altri mille esempi ???
Certo, e la cosa non mi da nessun fastidio...anche se non ho abbastanza
soldi!
Ciao!
Andrea Massucco      
and...@dircon.co.uk
      ICQ: 31185185
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# gaudeamus maxime in nomine Bacci, Tabacci Venerisque #
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Mazda 323 1.8 4WD GTX      Saab 9000 T16 CD - 9000 Aero

Comunque, contento te.....
Contenti tutti?


SuperMario


quotazione di 17 - 22 milioni in meno.
L'hai saputo dopo l'acquisto che esistono anche Passat e Skoda? Diversamente
č tutto normale, o no?
Saluti
Fabio


Mi sembra che un po' tutte Case abbiano ribassato i prezzi.  Due anni fa,
quando ho comprato la mia Rover 214Si, mi avevano fatto un preventivo di
quasi 31 milioni per una Bravo 1.6 SX con un po' di accessori.
Beh, adesso tutti quegli accessori li danno di serie e costa ~27 milioni!
(non ho quattroruote sottomano e potrei sbagliare)
E' chiaro che mosse del genere fanno inka**are i clienti, perche' il valore
dell'usato crolla vertiginosamente.
Ciao
Marco


ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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andrea


importanza.
E comunque paragonare l'Octavia con la A4, come ha fatto  4R, e'
scorretto, in quanto si tratta di modelli che condividono solo i
motori, mentre i pianali sono di origine diversa. Infatti paragonando
Octavia-Golf-A3 possiamo notare che le differenze di prezzo sono molto
piu' contenute (per quanto esistenti). Stesso discorso si puo' fare, a
parita' di allestimento, tra Passat e A4. Ed in ultima analisi,
nessuno obbliga ad acquistare Audi........
 
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

3.0 V6? Semplice: il prestigio! Non parliamo poi delle sciure che
L' unica cosa che contesto e` che per avere prestigio non basta alzare i
prezzi, e questa invece e` una decisione di marketing evidente presa a suo
tempo dall' Audi.....
Secondo il tuo ragionamento, ora che l' Audi costa meno, e` meno
prestigiosa, dunque ?
Ciao!

1) Cosa c'è scritto sull'ultima pagina del libretto d'istruzioni di
una Skoda?
 Il numero del carro attrezzi.
2)Cos'è la Skoda GTI ( quella con Garantiti Tappetini Interni)
3)La Skoda sport ( quella con la palla da tennis sul gancio da traino)
4)La parte più piccola di una Skoda? Il cervello di chi l'ha
comperata.
5)L'optional più richiesto? Il cofano riscaldabile, perchè??
Naturalmente per le partenze a spinta.
( il tergi lunotto per scrostare i moscerini è di serie)
6)Come si raddoppia il valore di una Skoda? Con un bel pieno.
Non voglio offendere i possessori di Skoda, è solo per fare due
risate.
Saluti
Flex

vuoi mettere un rappresentante su una CROMA o su A4
No decisamente. Troppo meglio la Croma. Non sto scherzando. Specie
delle ultime serie.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Come questo non vi pare che ci siano altri mille esempi ???
Si.
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.
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it.istruzione.universita.ingegneria
it.discussioni.universita.esami
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2) sei sul ng sbagliato: qui l'auto è vista come un mezzo di loco-emozione.
Direi ti sottolineare questo neologismo !!! :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 Nessuno ti obbliga.Comprati una "macchina del popolo" che è il giusto


> ( il tergi lunotto per scrostare i moscerini è di serie)
ahahahhahahahahahah
Questa è fantastica!!!
Bye
Rik

Come questo non vi pare che ci siano altri mille esempi ???
Non mille ma diecimila, dipende da come la pensi.....
LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

"audisti".
Scusa, ma quale sospetti sugli * audisti * cos`è , ricominciamo la
discriminazione nei confronti dei marchi ?????? Guarda che questi
atteggiamenti quasi filorazzisti ( inteso come discriminzaione delle
persone sono appassionate di un marchio più di un`altro ) sono ormai
cosa antica su questo NG, perciò cerchiamo di evitare queste frasine
pungenti che dicono tutto e niente, esprimiamoci......


Andrea Massucco      
and...@dircon.co.uk
      ICQ: 31185185
LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

ribassato.
Ed è qui che sbagli , e forse pecchi anche di troppa facilità nello
stabilire il costo di un`auto, ci sono migliaia di variabili che
stabiliscono il prezzo dell`auto , non ultimo il fatto che magari l`Audi
utilizzi per la nuova A4 pezzi che magari sono identici alle altre
vetture del gruppo, diminuendo così i costi di produzione e diminuendo
così giustamente i prezzi all`acquisto.....potrebbe essere ??? Forse non
ci hai pensato quando hai sparato a zero contro l`Audi......è successa
la stessa cosa con la Golf III e la Golf IV , come diceva Dadeejay la IV
serie costa di listino meno della III serie , ma non perchè sia
diminuita la qualità, ma perchè la VW è riuscita con delle politiche
aziendali corrette  ( vedi pianale identico per 5 vetture  ) a diminuire
i costi di produzione......e per noi non può essere che un vantaggio....


ICQ: 6699072
LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com


lu...@bigfoot.com
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
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stabiliscono il prezzo dell`auto , non ultimo il fatto che magari l`Audi
No, guarda: se l'auto avesse un prezzo di vendita ricavato da una semplice
equazione COSTO+MARGINE sarei d' accordo con te.
Nel post che ha originato quelle mie affermazioni si parlava anche di
ESTETICA (scritto proprio cosi`). Come la valutiamo ? Pensi che sia valutata
come ammortamento dei costi di sviluppo del design ??????
E il  PRESTIGIO ? Vale 10, 20 30 o 40 milioni ? o di piu` ?
Ciao!

come ammortamento dei costi di sviluppo del design ??????
Certo , è risaputo che * assoldare * designer migliori costa di più che
avere alle proprie dipendenze designer poco intuitivi e poco
fantasiosi....perciò il costo sale, e con il design bisogna anche
contare lo sviluppo dell`aereodinamica, che costa un bel pò ( almeno per
l`uso della galleria del vento ad esempio...) e mille altri fattori
....solo che è facile sparare a zero quando non si conoscono le
autovetture nel loro insieme e nelle loro particolarità ( te lo dice uno
che di auto ne ha smontate almeno una ventina di cui almeno una decina
erano Audi - VW...perciò conosco a fondo i materiali utilizzati).
Ad esempio tu probabilmente non ha mai smontato una macchina per vedere
com`è fatta sotto,io invece come ti hoi detto ne ho smontate parecchie
per montare ad amici e conoscenti le autoradio e gli impiantini vari,
non ti rendi neanche conto di quante possibilità ci sono per fissare un
fascio cavi ad esempio, ma solo pochi assicurano la silenziosità e la
sicurezza e certo che questo e altre mille cose fanno il prezzo
dell`auto.
certo che poi una parte, anche magari rilevante , è dovuta per il
marchio, ma stai sicuro che nessuno spenderebbe quei soldi per comprare
un`auto che tutti giudicano un bidone.....( o una ladrata ) , perciò
alla fine il marchio lo paghi ma con una certa sicurezza di ciò che
compri.......


dell`auto.
Questo esempio e' *davvero* illuminante!!!
Certo che uno dice: "...be', ma non mi va di pagare 20 milioni in piu'
perche' ci sono i cavi fissati bene e con una guaina di gommapiuma!!" ma il
discorso e' che sommando tutte le CENTINAIA di accorgimenti che un'audi (ma
il discorso e' estendibile ad altre case) offre rispetto ad altre case, alla
fine ti viene fuori proprio quella differenza di prezzo (considerando anche
il costo della ricerca precedente a ogni particolare).
E l'acquirente e' certo che non sentira' mai vibrare un cavo dentro al
cruscotto. Possono sperare altrettanto i possessori di Fiat e compagnia
bella? :o) senza offesa: dal '94 guido una Tipo (fino a mercoledi'
prossimo!!) quindi parlo per esperienza anche personale, non voglio fare
assolutamente "razzismo automobilistico" ;o)
Tanto per fare un esempio, la nuova A4 ristilizzata ha subito 102 (o 104...)
modifiche rispetto al modello precedente... Una per tutte? Andate in un
concessionario a guardare la maniglia per tirare la tendina copri-baule
nella station!! E' un concentrato di ergonomia, estetica e funzionalita'!!
[adesso mi interrompo se no passo per esaltato ;o) ]
Ciao!!

dell`auto.
Quanto a non rendermi conto di certe cose, lascia stare.... Anche se non nel
settore dell' auto, io sono un progettista e uno sviluppatore e ti assicuro
che mi rendo conto di queste cose.
Quello che non mi va e` la presunzione con cui ragiona molta parte della
gente.
Per chiarire il concetto, tieni conto che molti, anche se non hanno mai
smontato un' auto, hanno ovviamente esperienza "funzionale"...
Io sono salito su Audi, BMW, Mercedes che avevano i loro bravi scricchiolii:
che consolazione ne traggono i proprietari, quando pensano che i cavi sono
stati tirati bene, loro hanno pagato decine di milioni in piu`, e l' auto
scricchiola lo stesso ?
E quale soddisfazione, invece, provo io, considerando che la mia 156 non
scricchiola ?
E` evidente che, difronte al risultato funzionale, non mi interessa smontare
le auto.
Questo tipo di approccio mentale, peraltro, e` proprio tipicamente "crucco"
(non per essere razzista). Un esempio illuminante e` nel confronto tra
BMW320 e Alfa 156 2.0 dell' ultimo 4R ( dove, peraltro, la BMW palesava
chiare carenze proprio nelle finiture interne, ma ha dimostrato maggior
tenuta meccanica...se si va a 215 Km/h per 20.000 Km consecuitivi, cioe`
proprio quello che un autista medio fa dopoo aver acquistato un' auto, no ?
:-) )
Comunque, vedo che i nostri scambi di opinione vanno inaridendosi, e sono
certo che resteremo delle nostre idee.....
Ciao!

certo che resteremo delle nostre idee.....
in effetti... cmq e' divertente sentire le altre campane... :o)

Ciao!
ciao.


genere !! ).
Sì però sono proprio queste imho le cazzate!!! Fanno 'sti test del
cazzo, dicendo che così l'auto è collaudata per 150mila km "normali".
Poi però c'è il mio amico della Civic VTi, che quando prende l'auto è
solo per andare a tirare come un assassino, il 70-80% dei km che fa è
a manetta con vtec che urla con progressioni fino a 8000, scalate con
doppiette e puntatacco feroci, staccate alla morte (in 25mila km ha
CREPATO le pastiglie, e non fa della montagna con le discese!!!)...
Il discorso di 20mila km fatti "simulandone" 150mila è una stronzata,
a lui quanto dura l'auto? 40mila km? (giusto perché sempre sempre a
manetta non è, ovviamente).
Senza considerare poi come li fanno questi collaudi, basta solo
pensare al MILIONE di km della Classe A, che presentata ai giornalisti
dopo due curve era già ruote all'aria...
Bei collaudi che ci hanno fatto...
Resto sempre più convinto che i collaudi non esistano, ci prendono
solo per il culo, i veri collaudatori sono gli sfigati che comprano la
prima serie e fanno, di fatto, da beta-tester per conto della casa.
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
Non so se te l'ho già detto... ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

leggono la targa:
Anche quelle belle macchinine blu con le strisce sulle fiancate?
;-)))))


Crononauta
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
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              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

una cosa del genere !! ).
...quello che, per le schede elettroniche, si chiama "burn-in", ma che e'
tutt' altra cosa ottenuta in tutt'altra maniera.
Guarda, ti ha gia' risposto in modo che condivido in parte Crononauta.
Se TU non capisci il test, sono problemi tuoi. ;-)
Ciao

Ciao
Ciao.


una cosa del genere !! ).
[....]
Secondo me l'unico valore di un test del genere  e
sensazional-giornalistico (passatemi il neologismo), con nessuna
attinenza con l'uso dell'utente generico.
E' vero cmq che giornalisticamente parlando non vedo alternative,
basta valutarle per quello che sono.
Ciao,  de bodigard
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Andrea (de bodigard) from Florens    Email:   
an...@dada.it
Fra i tuoi interessi ci sono le donne  e/o le auto  e/o lo sport? 
visita allora:              "
http://www.dadacasa.com/ho_smesso
" 
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