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Titolo: pareri diversi su accelerazione-ripresa

riporto un dialogo avuto oggi con un amico:
A ha una golf (150cv + x) con centralina rimappata
A: cmq nel tragitto go battu in ripresa un Volvo S60 T5
...dopo el se ga buttà fora in sorpasso e robe che el fassa un
frontale
cmq noialtri nel golf serimo in 4, la volvo un solo occupante
(peso/potenza)
b: ha 200 cv quello della volvo?
A: no ne ha di più
Motore: Cinque cilindri turbo a benzina, posizione trasversale del
motore
Cilindrata: 2401 cm³
Potenza massima: 191kW/260 CV a 5500 g/min
Coppia massima: 350 Nm da 2100 a 5000 g/min
Accelerazione da 0 a 100 km/h, man/aut: 6,5/6,9 s
Velocità massima (km/h), man/aut: 250/250
eh eh ripresa un cazzo
:
mi è venuto a culo (aveva fretta) e avevo davanti una macchina che ha
tagliato x un distributore
:
a strada libera ha aperto subito, ma io ho fatto altrettanto
:
gli ho dato oltre 300 metri di distacco
niente fatto poko più di un Km, lui ancora arrancava, velocità io ero
già a 140
poi un gruppo di macchine e qui ho lasciato (ma già soddisfatto)
mi sono messo dietro questi, calando sui 100Km/h
lui pazzo, si è buttato fuori superando tutti e rischiando un
frontale!!!
B:pero' nn credo l'abbia spremuto al max il motore quello della volvo
pero' di siuro e' rimasto sorpreso
a:non penso, era già un 2 Km che mi tallonava
e si era portato giusto dietro x tentar il sorpasso
bisogna vedere dove li ha i cavalli... alti giri? e poi quella macchina
è una nave
b: pero' l'altro fa da 0 a 100 in 6'7 sec
a: il problema è la ripresa
tanti non lo sanno
ti faccio un esempio:
sfida tra Subaru Impreza e Audi A3 3.2 quattro su Auto
ovviamente la Subaru fa 0-100 in circa 5,6 sec mi pare
l'Audi ci mette 6.5 o poco più
     bene, nelle prove di ripresa, da 50KM/h e da 70Km/h
l'Audi DAVE LE PASTE ALLA SUBARU!!!
ehehehe
:
b: si pero' usando 1 sola marcia
        es: da 50 a 120 in quarta
a:in effetti pensare alla regina del rally cosi è forte
:
no anche scalando
:
il problema è che la ripartizione di coppia di ste macchine e quando
la potenza l'hai veramente a disposizione
non puoi andare sempre a 8000 giri/min
b: cioe' hanno fatto la prova da 50 a x con liberta' di usare le marce?
capito?
ti troverò l'articolo
b:di solito la prova ripresa la fanno con una marcia specifica
a:si fa o in quarta o in quinta, spesso entrambe
b:si ma no in 2° o terza
a:il problema che se anche uno scala perde tempo
:
b: se in questa prova le auto avrebbero avuto modo di scegliere il tipo
di marcia secondo me avrebbe vinto il subaru
ma parte gia scalato
:
a:non penso, ora che arriva la potenza l'Audi è già via
b: mmmmmmmmmm
a:è questo il problema dei numeri sulla carta :
e la realtà
e rischi appunto di fare figuracce
la fisica è questa
b:mmmmmmmmmmmmmmm
a:usare il cambio sono secondi che perdi
b:postiamo la nostra questione su un ng?
A:fai pure, su autoblog è pieno di questi
chi ha ragione? a o b?
grazie a tutti

di marcia secondo me avrebbe vinto il subaru
B mentre ci sei ripassa i congiuntivi... :-PPP
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64 X2-E4 5200+
Tiscali 12Mega 

 ha scritto nel messaggio 
news:1147039351.4...@i39g2000cwa.googlegroups.com...
riporto un dialogo avuto oggi con un amico:
A ha una golf (150cv + x) con centralina rimappata
A: cmq nel tragitto go battu in ripresa un Volvo S60 T5
...dopo el se ga buttà fora in sorpasso e robe che el fassa un
frontale
cmq noialtri nel golf serimo in 4, la volvo un solo occupante
(peso/potenza)
b: ha 200 cv quello della volvo?
A: no ne ha di più
Motore: Cinque cilindri turbo a benzina, posizione trasversale del
motore
Cilindrata: 2401 cm³
Potenza massima: 191kW/260 CV a 5500 g/min
Coppia massima: 350 Nm da 2100 a 5000 g/min
Accelerazione da 0 a 100 km/h, man/aut: 6,5/6,9 s
Velocità massima (km/h), man/aut: 250/250
eh eh ripresa un cazzo
:
mi è venuto a culo (aveva fretta) e avevo davanti una macchina che ha
tagliato x un distributore
:
a strada libera ha aperto subito, ma io ho fatto altrettanto
:
gli ho dato oltre 300 metri di distacco
niente fatto poko più di un Km, lui ancora arrancava, velocità io ero
già a 140
--------------
Una S60T5 in poco più di un km è a 200 all'ora come minimo, se è partita 
lanciata.
I casi sono 3:
1. Era una S60 aspirata da 170CV.
2. Il tizio non stava tirando.
3. Andavano a 50 all'ora, quello della S60 era in quinta e non ha scalato. 
Allora è possibile che si sia ripreso molto lentamente, la T5 è piuttosto 
vuota in basso, finchè non arriva il turbo non si muove, a differenza della 
2.4T o 2.5T. 

ovviamente la Subaru fa 0-100 in circa 5,6 sec mi pare
l'Audi ci mette 6.5 o poco piů
     bene, nelle prove di ripresa, da 50KM/h e da 70Km/h
l'Audi DAVE LE PASTE ALLA SUBARU!!!
bhe, che discorsi... estremizznado posso dirti che una F40 sull'80/120 (o 
70/120, non ricordo) ci mette solo un secondo in meno della mia vecchia Golf 
II Gti che ha 1/4 dei cv dell'f40...
e mi apre che uno SCANIA avesse dato via a una PORSCHE nella prova 70/80 in 
ultima marcia