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Titolo: Rumorino di fine anno :-|

Oggi rientrando a casa ho notato che in frenata proviene un rumorino 
dall'anteriore sinistro. In frenata alle basse velocità e in curva dopo 
aver rilasciato il freno, un sibilo metallico sembra provenire dalla 
ruota ant sx.
L'auto è quella in sign, 48.000 km, sempre tagliandata, dischi 
originali, pastiglie forse anche (dovrei rivedere le fatture dei 
tagliandi). Ultimamente ho fatto tanti km in autostrada.
Pastiglie che stanno andando o cosa?
Ne approfitto per augurare un felice 2008 a tutto il NG!!!
Ciao!
--
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/215644267.png

 Ciao!
auguri anche a te e:
le originali sull'astra hanno un pezzettino di metallo che sporge che va a 
toccare il disco quando stan per finire le pasticche e fa un casino di 
ferraglia abbastanza forte 

 Pastiglie che stanno andando o cosa?
Confermo anch'io.
Stessa situazione 2-3 mesi fa, 30k km spaccati, stesso tipo e
provenienza dei rumori, stessa dinamica (ruote anteriori, rilascio del
freno se leggermente sterzata).
Erano le pastiglie finite.
-- 
Polentaro (BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.
AR 33 Q.O. => AX GT (GPL) => Bravo SX 1.6 16V
Ora su "Ovetto Spaziale" (Honda Civic FK2 EXE).

Imho pastiglie in esaurimento.. oppure potrebbe essere un cilindretto della 
pinza che non rientr ain modo corretto e lascia la pasticca leggermente 
accostata facendo fare il rumorino.
Ormai io di rumorini sono esperto.. :-/
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 minchia... a 48000 ancora devi cambiarle??
C'è chi riesce a farle durare anche 100k km...ricordo diverse discussioni 
sul ng.
Sulla Nasona le ultime mi son durate 60k e ne avevo ancora un po, ma non 
sarei arrivato al tagliando successivo.
Certo che se a ogni semaforo tiri a limitatore e poi inchiodi, allora durano 
un po' meno :P 

 sul ng.
Sono abbastanza parco nell'uso dei freni, sfrutto finchè posso il freno 
motore e freno in modo breve e deciso. Quindi usualmente le mie 
pastiglie durano sempre 60k km.
Questa volta credo sia stato fatale l'ultimo mese di trasferte, 6000 km 
macinati tutti in autostrada a medie elevate con guida "a elastico" e 
frenate 180->100 che di certo consumano le pastiglie più di una 
qualsiasi frenata nell'uso cittadino.

 C'è chi riesce a farle durare anche 100k km...
ma che cazzo è, io ogni 10K km cambio set di gomme e pastiglie :-(

 ma che cazzo č, io ogni 10K km cambio set di gomme e pastiglie :-(
Fai meno cinghialate, e vedrai che ti durano di piů ;)


Sulla precedente auto le ha cambiate il meccanico, in occasione di
un'altra riparazione, perchè, smontata una ruota, notò che erano
praticamente "simboliche". L'auto, di produzione germanica, aveva ben
oltre 100mila km, frenava ottimamente e non faceva nessun rumore. Un
caso?
Ora vediamo, fra 98mila km, se sarà così anche sull'attuale nuova
vettura, di produzione oltralpina.
auguri di buon anno a voi tutti.
hub.

> minchia... a 48000 ancora devi cambiarle??
Quindi? Io sono a quasi 70.000km e all'ultimo tagliando fatto un paio di 
mesi fa era tutto in ordine. Se guidate come animali č normale che le 
pastiglie durino 10.000km!
Alessandro 

 ma che cazzo č, io ogni 10K km cambio set di gomme e pastiglie :-(
Sicuramente ti diverti di piů :P 


rotfl... come animali...
col traffico sulle atostrade itialiane le fai fuori in pochi km anche se fai 
molta autostrada
se in 70000 nn le fai fuori, o viaggi sempre di notte e in autostrada oppure 
sei il classico scassacazzo fermone.
Il classico tizio che se deve prendere la prossima uscita incomincia ad 
andare a 50 orari un kilometro prima insomma ed ho detto tutto 

molta autostrada
ma dipende anche dalla pastiglie.... 
quando avevo la delta non arrivano a 15000 km, adesso la macchina pesa
un bel po' di piu', la guida e' piu' tranquilla ma non da "classico
scassacazzo fermone ho detto tutto", ma il risultato e' notevole
almeno sulle anteriori (vedi sign).... sulle posteriori il discorso e'
diverso perche' il controllo di trazione dice la sua anche troppo
spesso, quelle ho dovuto cambiarle.
Ciao
-- 
Freccia (37, 184, FC, 24 punti) 
BMW 330d - 174'000 km - pasticche anteriori originali
Pirelli PZero Rosso 225/45-17 91Y - da 41'000 km

 andare a 50 orari un kilometro prima insomma ed ho detto tutto
Si vabbč..
Alessandro