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Titolo: 4x4 fiat sedici vs altri tipi

Raga io vorrei capire se con il sistema di trazione 4x4 della fiat
sedici e' possibile
avere trazione anche con una sola ruota in presa.
So che per la panda 4x4 si sono inventati un sistema elettronico (eld)
per usare i freni in modo
da trasferire la forza anche su una ruota singola... e per la sedici?
lo puo' fare anche lei?
so che non e' un giunto viscoso ma un sistema migliore pero' mi
domandavo se perdendo aderenza su una ruota,
quella dello stesso asse vada in trazione o semplicemente una gira a
vuoto e l'altra sta ferma come sulle auto normali.
(ok hai l'altro asse ma se e' una sola ad avere aderenza?)
E' una caratteristica che si puo' avere solo sui 4x4 piu' costosi?
Poi avrei altre domande: che svantaggi ha il giunto viscoso? no
perche' e' una soluzione economica e quindi
per me allettante ma vorrei sapere se con un auto simile (panda sirion
terios) si possono affrontare bene salite su strade innevate oppure se
si sente la differenza rispetto altri tipi di trazione.
Differenze fra la trazione della sedici e della sx4? qualche
diavoleria elettronica in meno o in piu'?
Ho trovato diversi siti che parlano e spiegano i vari tipi di trazione
4wd pero' la questione della singola ruota
in presa non e' per niente chiara.... spiegatemela per favore:-)
Il mio capo ha un land cruiser e dice che se blocca il differenziale
tutte e 4 le ruote girano anche se una sola
e' in presa... dubito che il bloccaggio del differenziale sulal sedici/
sx4 significhi la stessa cosa.
Devo cambiare auto e voglio un 4x4 per andare a sciare tranquillo
senza spendere un capitale e senza inquinare troppo (al bando mega
suv).
Saluti
ICex
ICex

 E' una caratteristica che si puo' avere solo sui 4x4 piu' costosi?
Pi� costosi non lo so, ma sicuramente � una caratteristica che trovi sui 4x4 
veri .

 veri .
Ma credi sia una cosa utile un 4x4 vero su strade innevate o e' solo
per il fuoristrada puro?
La cosa meno dispendiosa sarebbe una a giunto viscoso, a me piace la
sirion, pero' qui in svizzera non ha esp
e la storia che prima di andare in trazione sul posteriore  deve
perdere aderenza sull'anteriore non mi convince.
Io voglio una macchina che vada davvero meglio sulla neve non spendere
soldi per poi magari trovarmi nel panico
come con la mia 2wd (uso sempre gomem da neve ma in salita son ca--i)
Pensavo alla sedici/sx4 pero' ora mi dici che comunque non e' un vero
4x4 nemmeno lui.
E il nuovo toyota urban cruiser? io tanto non devo fare fuoristrada
Certo che anche un vero 4x4 come lo intendi tu pesa parecchio e sulla
neve specialmente in discesa non credo sia il massimo.
Senza contare che non vorrei sforare di molto i 20 000 euro max 25.
Accetto consigli:-)
ciao
ICex

 Devo cambiare auto e voglio un 4x4 per andare a sciare tranquillo
Subaru Forester:
http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 E il nuovo toyota urban cruiser? io tanto non devo fare fuoristrada
Lo vendono da piu' di 2 anni in Giappone e' non e' mai stato presentato come 
un SUV o roba simile.


4x4 nemmeno lui.
Citofonare subaru.

 ciao, f.
Si e in questo e' famosa la subaru con l'autobloccante, ma non si
possono spendere 30 000 euro per un forrester e la impreza e' bassa.
Non potevano continuare a fare la vecchia justy 4wd?

 ha scritto nel messaggio 
news:78179c29-236a-47d2...@z9g2000yqi.googlegroups.com...
| Devo cambiare auto e voglio un 4x4 per andare a sciare tranquillo
| senza spendere un capitale e senza inquinare troppo (al bando mega
| suv).
Guarda la Suzuki Swift 4x4 :
http://www.suzuki.it/Uploaddir/auto_cartstamp/doc28281.pdf
  (da pagina 16 in 
poi)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 


Sempre di giunto viscoso si tratta...
MErlinweb 

 ha scritto nel messaggio 
news:5prSl.24728$Ux....@tornado.fastwebnet.it...
| Sempre di giunto viscoso si tratta...
Certo. Per� mi pare di capire che l'amico icextor debba andare a sciare con 
la macchina e non a fare OFFROAD, oltre ad avere un budget che non gli 
consentirebbe l'acquisto di una Impreza o di un fuoristrada.
L'autobloccante, per salire e scendere dai Passi innevati, non � 
fondamentale. Sono fondamentali le gomme termiche.


 fondamentale. Sono fondamentali le gomme termiche.
Grazie a tutti dei consigli.
Saluti
ICex

> consentirebbe l'acquisto di una Impreza o di un fuoristrada.
L'impreza ci starebbe anche, ma beve parecchio di piu' delle altre .
Il modello base e' anche addormentatino di motore a vedere i dati di 4
ruote.
Cioe' per quello che devo fare io va bene pure la panda ma dalla nomea
che ha l'impreza credevo che tutti
i modelli fossero belli performanti
riciao e rigrazie

 avere trazione anche con una sola ruota in presa.
La sedici ha il diff centrale bloccante ma per avere quello che dici
devi avere l'ESP (optional) che comprende il TCS
L'AWD secondo me è molto buono e se la prendi km 0 sei capace di
trovare ottime occasioni
(io da qualche mese ho una dynamic 1.9 diesel km 0 e sono contento)