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Titolo: Batterie, quanto c'è di vero?

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2018/01/18/news/allarme_sicurezza_un_italiano_su_tre_a_rischio_panne-186704936/?ref=RHPPBT-VM-I0-C4-P14-S1.4-T1
 
 
 
---
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http://www.avg.com
 
 

 
http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2018/01/18/news/allarme_sicurezza_un_italiano_su_tre_a_rischio_panne-186704936/?ref=RHPPBT-VM-I0-C4-P14-S1.4-T1
 
 
Direi molto, la gente solitamente non fa controllare neanche gli 
pneumatici, figuriamoci la batteria.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

Il 18/01/2018 17:48, Gi ha scritto:

visto che loro le producono direi che sono un po interessate a farti 
cambiare la batteria prima del dovuto...
 
"in Italia ci sarebbero più o meno 19 milioni di auto che si possono 
bloccare da un momento all'altro."
 
ale', creiamo l' allarme batterie adesso!
 
---
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 ale', creiamo l' allarme batterie adesso!
 
Tg4 + StudioAperto alla riscossa.
 
 

 pneumatici, figuriamoci la batteria.
 
Come si controlla una batteria sigillata?
Restare a piedi con un'auto che si usa regolarmente per la batteria direi che e' parecchio raro, hai un bel po' di avvisaglie.


e anche StupidoAperto... batterie killer!!


Restare a piedi con un'auto che si usa regolarmente per la batteria direi che e' parecchio raro, hai un bel po' di avvisaglie.
 
quando non tiene più la carica, non ha più spunto si, ma quando salta un
elemento (più facile col caldo) non hai avvisaglie e credo che non puoi
neanche fare controlli.
-- 
Alty
LagunaST

che e' parecchio raro, hai un bel po' di >avvisaglie.
 
Quando capitò a me, circa due anni fa, mi dissero che con le batterie di 
oggi non ci sono più le avvisaglie.
Dalla sera alla mattina: pouff!
Una volta ti accorgevi con la messa in moto che poteva cominciare ad esserci 
qualche problema, ora invece da un tutto ok a giri la chiave e tutto tace.
Gi 


Tg4 + StudioAperto alla riscossa.
 
ATTENTATO!!! :-)
 
Gi 


 ATTENTATO!!! :-)
 
GOMBLOTTO ... prego :)

 Restare a piedi con un'auto che si usa regolarmente per la batteria direi che e' parecchio raro, hai un bel po' di avvisaglie.
 
Direi l'esatto opposto.


 bloccare da un momento all'altro."
 
Samsung?
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

Scriveva Gi giovedì, 18/01/2018:

la saga delle cazzate

Gi 
 
Anni fa mi capitň con l'auto a noleggio che usavo tutti i giorni per
andare al lavoro, una Punto pre GrandePunto, una mattina scendo e non
parte, batteria a terra e il giorno prima non avevo avuto problemi.
Era ad inizio agosto mi pare quindi neanche problemi di freddo o che.
 
Ciao
 
-- 
Fritz [44,95+110,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale)

Era ad inizio agosto mi pare quindi neanche problemi di freddo o che.
 
Scoperto l'arcano, è il malefizio agostano :-)
Nel mio caso era il 9 o 10 agosto


 pneumatici, figuriamoci la batteria.
 
I pneumatici sono controllati dalla revisione periodica.
 
La batteria invece non credo faccia parte della verifica
e quindi dovrebbe essere il proprietario a guardarla.
 
 
 

 e quindi dovrebbe essere il proprietario a guardarla.
 
Anche, anzi, soprattutto gli pneumatici dovrebbero essere tenuti 
d'occhio dal proprietario. Non è che se vanno bene oggi andranno 
sicuramente bene per i prossimi due anni


Il messaggio era che "almeno ogni due anni" i pneumatici
ricevono uno "sguardo critico".
 
La batteria mai.
 

 ha scritto:

La statistica fa miracoli.
Con un campione di 67.000 auto han calcolato lo stato di efficienza della
batteria di oltre 19 milioni di auto italiane. 
 
Forse han semplicemente recuperato i loro dati di vendita sapendo di aver
messo in commercio delle batterie di infima qualità. ;-)
 
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

 
I pneumatici sono importanti per la sicurezza dell'auto, la batteria no. 
Se ti lascia a piedi sono affari tuoi. 
Il tutto si risolve in smoccolamenti. 
Se circoli con le gomme lisce magari ammazzi qualcuno. 
 
Ovviamente nell'ipotesi che l'unico problema che possa provocare una
batteria sia di entrare in sciopero coatto all'improvviso.  
Nel momento in cui invece possa diventare causa di incendio direi che vada
considerata come oggetto di controllo in fase di revisione. 
