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Titolo: Montare manomentro turbo: si può?

Cosa bisogna fare per installare il manometro della pressione della turbina?
Il mio motore è un 1.9 dCi della nuova Megane e darei per scontato che non
ha nessuna presa bella pronta.
A proposito, nessuno sa se si può "riutilizzare" il display centrale della
Megane (non avendo l'autoradio di serie, funziona solo la parte destra con
orologio e temperatura). Non mi dispiacerebbe visualizzare sulle due righe
la pressione del turbo e magari il voltmetro.
Ciao e grazie
--
Valerio (34, 120, VR)
<> Megane 1.9 dCi driver
+++occhio all'antispam+++

 scontato che non ha nessuna presa bella pronta.
Si, ma è una cosa abbastanza costosa da fare se vuoi uno strumento
costoso... simao sull'ordine del mezzo milione mi pare...!

 costoso... simao sull'ordine del mezzo milione mi pare...!
azz vieni a casa mia che vado a comprarne qualcuno un po' bellino dal
ferramenta e te lo installo io per 100 euro, voltmetro compreso eheh
mezzo milione per un manometro da 7 euro, un tubicino di 2 metri e un
attacchino in plastica/ottone da 1 euro? eheh
se volessi farlo, lo farei artigianale, perderei solo un po di tempo a farlo
star bene esteticamente...
ma mezzo milione e' veramente esagerato.
p.s.: ritiro tutto se ovviamente lui vuole avere i manometri con le
lancettine e i displayetti uguali a quelli che ha gia in auto..
se deve comprare un kit pronto, quel costo sarebbe magari anche probabile.
Mat

 costoso... simao sull'ordine del mezzo milione mi pare...!
cosa?!?!?!?!?
ma va, 70-80 euro e lo prendi, almeno, quello che ho messo sulla smart
l'avevo pagato 140.000 lire con tubo speciale semirigido, snodo a T
rapido e spedizione.
se spendi 150-160 € invece puoi prenderne uno con sensore aps separato,
piů comodo in quanto c'č solo un collegamento elettrico da fare fino allo
strumento, non il tubo della pressione...
--
ciaociao
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Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A

 strumento, non il tubo della pressione...
Dove va collegato il sensore?
Grazie!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3200 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti stupisci per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 Dove va collegato il sensore?
sul collettore di aspirazione no?
tra il corpo farfallato e i cilindri,
poi con il mare di tubini e tubetti che hanno tutte le auto su quel
collettore, per rilevare le depressioni,
ne troverai facilmente uno su cui innestare un "T".
Tanti collettori poi sono in plastica, fai un forellino e ci blocchi sopra
un raccordino di quelli dado e controdado.
Mat

 rapido e spedizione.
ok, mi sono sbagliato evidentemente, scusate :)

 Grazie!
come ti ha detto Mat, troverai un tubo, ce ne sono tanti.
controlla i tubi telati e fai delle prove.
nel mio caso ne ho trovati tre idonei, tutti e tre che escono dal corpo
farfallato della distribuzione.
segui i tubi dell'intercooler, trovi i corpo farfallato a valle
dell'intercooler e guardi se ci sono dei tubi rinforzati.
l'ideale sarebbe fartelo dire da un mecca che conosce bene il tuo modello di
auto...
a quel punto tagli, e metti la T, oppure il sensore APS a seconda del tipo di
manometro che compri.
poi porti il tubo dell'aria o il collegamento elettrico allo strumento


 manometro che compri.
Grazie! opterei per il secondo tipo di sensore...


 Grazie! opterei per il secondo tipo di sensore...
io ti consiglio il primo oltre ai costi è più reperibile e più comodo finche non
hai una smart con il tubo a vista (lo vedi sul mio sito)
inoltre cercalo col sensore a bagno di silicone, occhio ai vdo che non è detto che
lo siano, la differenza la vedi solo in funzione, quelli al silicone sono fluidi,
la lancetta sale e scende senza scatti ed è stabile in pressione, gli altri invece
vibrano tantissimo e sentono tutti i minimi cambiamenti...
il primo lo trovi ovunque, sia in internet che nei negozi, o puoi fartelo spedire a
casa, road italia non è male se vuoi ti do il numero verde.
il secondo lo vende plracing


 il primo lo trovi ovunque, sia in internet che nei negozi, o puoi fartelo spedire a
Ma con la sfiga che ho la perdita d'aria e di conseguenza di pressione è 
SICURA! :P Preferirei non portare il tubo pressurizzato dentro 
l'abitacolo...


 l'abitacolo...
eheeh
ti capisco
tanto per stare in tema,
occhio che un semplice T che ti stringe un po un tubetto sul turbo,
pressioni qua depressioni la, puo rallentarti qualche risposta eheheh
ormai puo' succedere di tutto :)
Mat

 l'abitacolo...
imho non ti cambia nulla, i collegamenti da fare col sensore aps sono sempre gli stessi,
quindi può sfiatare nel vano motore come può sfiatare nel tubo dentro l'abitacolo...
