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Titolo: Ancora sul VAG-COM et similia

Ancora sul VAG-COM et similia...
Come ripeto, tempo permettendo, la prossima settimana pubblichero un IDA
test completo del VAG-COM e dell'aundi URquattro, di cui i cavalli soni in
calce.
Per ora pubblico il report della scnsione della mia POLO 1.4TDI, di quella
di mio fratello e della GOLF III 1.4i (ora della mamma) a quota 153.000 Km,
auto sulla quale ho imparato a guidare.
Mia POLO
Chassis Type: 6N - VW Polo
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,25,35,41
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 045 906 019 AB
   Component: 0000SG  1210
   Coding: 00003
   Shop #: WSC 31414
   WVXXXXXXXXXXXXX     VWXXXXXXXXXXXXXXx (telaio)
0 Faults Found:
Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 6X0 907 379  B
   Component: ABS     30 IE CAN  V004
   Coding: 05603
   Shop #: WSC 31414
0 Faults Found:
Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 3B1 907 044 C
   Component: CLIMATRONIC     C 0.7.0
   Coding: 04000
   Shop #: WSC 31414
0 Faults Found:
Skipping Address 15-Airbags
Address 25     -------------------------------------------------------
   Controller: 6X0 953 257
   Component: IMMO                0007
   Coding: 00001
   Shop #: WSC 00000
   WVWZZZ6NZ1D008530     VWZ1Z0Y0569722
1 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
            65-10 - Unauthorized - Intermittent
End   -------------------------------------------------------
Evidentemente l'auto ha memorizzato anche quando ho tentato di metterla in
moto 2 anni fa. Se po tenete conto che a causa dell'incidente che ho avuto,
per sistemarla hanno dovuto levare il motore, ne deriva che la ECU è dotata
di memoria non volatile, alla faccia di chi dice che basta staccare la
batteria una notte.
POLO di mio fratello:
Chassis Type: 6N - VW Polo
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,25,35,41
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 045 906 019 AB
   Component: 0000SG  1210
   Coding: 00003
   Shop #: WSC 31414
   WVXXXXXXXXXXXXXXX     VWXXXXXXXXXXXXXXXXXX
0 Faults Found:
Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 6X0 907 379  B
   Component: ABS     30 IE CAN  V004
   Coding: 05603
   Shop #: WSC 31414
0 Faults Found:
Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 3B1 907 044 C
   Component: CLIMATRONIC     C 0.7.0
   Coding: 04000
   Shop #: WSC 31414
0 Faults Found:
Skipping Address 15-Airbags
Address 25     -------------------------------------------------------
   Controller: 6X0 953 257
   Component: IMMO                0007
   Coding: 00001
   Shop #: WSC 31414
   WVWZZZ6NZ1D026191     VWZ1Z0Y0816004
0 Faults Found:
End   -------------------------------------------------------
GOLF della mamma:
Chassis Type: 1H - A3 VW Golf III
Scan: 01,02,03,08,12,15,25,56
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 030 906 026 K
   Component: 1,4L R4 MONO        D11
   Coding: PMC 01
1 Faults Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
            03-00 - No Signal
Readiness: N/A
Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 1H0 907 379 B
   Component: ABS TEVES 04
0 Faults Found:
Skipping Address 15-Airbags
End   -------------------------------------------------------
L'errore del Camshaft Position (Hall Sensor) scompare a motore avviato,
(ovvio) perchè il segnale è presente solo a motore avviato. Tenete presente
che la GOLF in questione NON è OBD II.
Ciao.
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
Please remove ODIOLOSPAM from the e-mail address to contact me


Intendevo metterla in moto "SENZA" il chip dell'immobilizer.
Ciao


 Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
che ne dici di spiegarci questa firma? :)
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

 ciao!
Enne: 30 anni
Effe: 27 anni
Enne: 75 cv
Effe: 75cv & 250cv
Enne: N44 38 45.9
Effe: E10 55 33.1
Queste ultime due non sono le coordinate longitudinali [o come diamine si
chiamano :p]?
;)
--
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg

 che ne dici di spiegarci questa firma? :)
Dunque,
Enne sta per Nicola ed Effe per Fabrizio. 30 e 27 sono gli anni. 75 e >250
sono i CV delle auto guidate più frequentemente. N44 38 45.9 E10 55 33.1
sono le coordinate geografiche (latitudine e longitudine) del centro della
mia città (GARMIN European Metroguide)
Ciao.
--
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
-- 
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