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Titolo: LAMPADE H1 in definitiva....

Arrivo soltanto adesso in questo NG.
Forse qualcuno si è già espresso in modo definitivo sull'argomento, ma non
ho avuto modo di leggere.
Vorrei sapere quali sono, le lampadine H1 con la migliore efficienza, che ci
sono attualmente in commercio.
Mi riferisco sia alle normali 55W, sia alle 100W (in questo caso l'impianto
dell'Audi A6 regge?)
Sempre in riferimento all'Audi A6, è possibile installare fari allo xeno,
oppure è una follia in termini tecnici e/o economici?
Grazie per la disponibilità.
TiE

TiE
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara "Caterpillar" - Yamaha "Fasore" 600

 E poi, perchè abbagliare gli altri con dei proiettori anti-aerei?
Quelle omologate non fanno luce in modo per me soddisfacente..., ho anche
una Punto 2001
e ti garantisco che il fascio luminoso è sicuramente più efficiente che
sull'A6.
Non ho intenzione di abbagliare nessuno, tant'è che quando sono carico,
regolo
sempre con molta attenzione l'altezza del fascio luminoso dei miei fari.
Non sono di quelli che vanno in giro alle 2 di pomeriggio con il sole, con i
faretti antinebbia accesi... tanto per capirci.
Un fascio di luce più luminoso ed efficiente lo si ottiene, senza dover
necessariamente abbagliare quei poveri
cristiani che ti incrociano, tanto per dire... giorni fà ho provato delle
lampade da 100W che pur non essendo omologate,
facevano una gran macchia di luce a due metri dal mio cofano e non ci vedevo
una mazza in profondità, con quelle non vedevo
per me, figurati se abbagliavo gli altri, me lo ha confermato anche il mio
elettrauto con il quale abbiamo fatto delle misurazioni,
con il macchinario della Bosch.
Cmq. se conosci l'argomento e puoi darmi dei consigli bene..., altrimenti
perchè devi fare dell'inutile moralismo, senza sapere con
chi stai parlando?
TiE

chi stai parlando?
1) Metti delle lampade Blue Vision o simili della Bosch e Phillips, io mi
sono trovato benissimo con la 206, che prima aveva delle penosissime
Hella.
2) A quanto ne so montare delle lampadine con una potenza superiore a
quella specificata dalla casa può comportare parecchi problemi, tipo
potenza dissipata, calore sviluppato dalle lampadine stesse per non
parlare di tutta una serie di variabili della rete elettrica dell'auto
che è stata progettata per lavorare con 55W, mica con 100W. Purtroppo
l'elettronica è una scienza "abbastanza" esatta e quindi modificando un
parametro elementare come la potenza dissipata da un carico puoi finire
in brutti casini.
Comunque, sei libero di fare come ti pare, se poi ti trovi con le
parabole sciolte sono fatti tuoi.
Io ho perso una serata per regolare i miei proiettori per riuscire a
trovare il perfetto limite tra "mia visibilità" e "fastidio che procuro
agli altri". Purtroppo molta gente non è così altruista...
E comunque, di luci e compagnia bella qui se ne parla una decina di volte
al giorno, cerca su Google e troverai un mucchio di post.
Senza rancore.


 per me
Quindi il problema sembra non sia tanto la potenza, quanto la conformazione
della parabola e del vetro. Non credo si possa fare molto in questi casi.
Occhio ovviamente che il vetro e la parabola siano puliti.
Cerca di capire se il problema è dovuto alla bassa potenza, oppure al fatto
che il fascio non è abbastanza profondo. In questo caso potresti guardare se
ci sono dei registri (ci sono di sicuro) per i fari che sono tarati male (e
che quindi anche con il regolatore dell'abitacolo regolato sulla massima
profondita, non alzano abbastanza i fanali)
Per i fari allo xeno... si fa tutto... ma la spesa è molto elevata (credo
che montarli successivamente, costi circa 4-5 milioncini...)
Ciaooooo
P.S. Ti ho mandato il post anche in mail per errore
Matteo "McRae" RSM
YFZ R1 Ohlins Racing equipped
ICQ #1355575

 dell'Audi A6 regge?)
Sulla mia ho le H1 per gli abbaglianti. Ho montato le Osram Cool Blue
(omologate) che a dispetto del nome fanno luce sostanzialmente bianca (in
particolare le H1 hanno in effetti qualche riflesso azzurrino ma devi
proprio farci caso) e ne sono molto soddisfatto.
Ciao
--
Leonardus, 24, TO
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Golf IV 1.9 TDI 110
K&N, Tar-Ox G88 & DS2500

Io ho perso una serata per regolare i miei proiettori per >riuscire a
trovare il perfetto limite tra "mia visibilità" e >"fastidio che procuro
agli altri".
Bravo!
Adesso hai capito perfettamente come la penso!
Senza rancore
TiE