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Titolo: AUTO FERMA DAL 2005

Ciao, 
Ho una BMW 320 Diesel 2.0 150CV del 2005 ferma in un Box chiuso.
La macchina è stata usata poco e poi abbandonata (non da me) causa costi di mantenimento. 
Km Fiscali (0) - Anche se credo siano stati fatti Max 30.000Km dato che è stata usata solo per un anno.
Mai incidentata, qualche graffio di parcheggio.
Quanto costerebbe farla aggiustare? (ESTETICA ESCLUSA)
Cosa bisognerebbe far aggiustare? 
Conviene aggiustarla per sfruttarla come prima macchina nella vita quotidiana? (Ho 20 Anni // Lavoro)
Grazie :)

 Conviene aggiustarla per sfruttarla come prima macchina nella vita quotidiana? (Ho 20 Anni // Lavoro) 
Al di là del costo dei ripristini necessari - variabile in funzione di quali/quanti sono -, per un'auto con 150cv il costo di utilizzo non 
è certo basso.
Magari cederla così com'è e cercare un mezzo più economico...

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Mi sa che con quello che ci smena vendendola ne paga di costi di gestione...
...direi che la discriminante è il bollo: se non è stato più pagato il rischio è che sia stata radiata d'ufficio

 Ho una BMW 320 Diesel 2.0 150CV del 2005 ferma in un Box chiuso.
 
Sara' una Euro 4, probabilmente pure senza fap.
Vendila a un commerciante.
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
 
https://imgur.com/xN7Rfqx
 
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

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Riguardo il bollo
Che molto probabilmente non è stato più pagato e probabilmente se fosse stata radiata d'ufficio che succederebbe?
Come faccio a sapere se è stata radiata?
 
Secondo voi per aggiustarla 5000€ bastano?
Vorrei sapere se è un investimento oppure uno spreco di soldi aggiustarla. (es. se in futuro potrebbe dare problemi)
Pagare Assicurazione e Bollo non è un problema e so che consuma abbastanza.
 
Perchè comprare un buon usato spesso costa molto e comprare una macchina nuova anche ma l'auto in oggetto è semi nuova...
Non so proprio che fare...

 Non so proprio che fare...
 
Io proverei a venderla a siti tipo noicompriamoauto che la riciclano all' estero.

 Quanto costerebbe farla aggiustare? 
 
costi tecnci: 
 
Sicuramente devi cambiare la batteria (100€) per vedere se si mette in
moto. 
 
Poi se si avvia cambia olio, liquidi e filtri, metti in conto 200-400
euro. 
 
Avrai le gomme ovalizzate, inizialmente puoi marciare ma presto dovrai
sostituirle (dai 400 ai 600 euro). 
 
poi il mantenimento a regime dipende da cosa succede, immagina un
manicotto che si screpola per la vecchiaia, con quel che segue 
 
Costi legali: 
 
Se non era piu' stato pagato il bollo probabilmente l'auto sara'
stata cancellata d'ufficio, bisogna vedere una visura. Se e'
tuttora registrata devi pagare un po' di anni arretrati, se e'
stata radiata puoi farla reimmatricolare. Infine dovrai fare la
revisione, se circoli con un mezzo non revisionato torna al gabbio di
nuovo.
 
 
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

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Il Veicolo non è mio quindi non posso venderlo però se volessi prendermelo e aggiustarlo me lo darebbero senza farmi pagare nulla.
Quindi non essendo il proprietario non posso venderlo.
 
Come faccio a sapere se è attualmente registrata? A chi devo rivolgermi? 
 
Chiedo a voi perchè me ne intendo poco e niente di meccanica e quest' auto da quando ero piccolo mi è sempre piaciuta
Grazie a chi mi sta rispondendo <3

> Come faccio a sapere se è attualmente registrata? A chi devo rivolgermi? 
Simuli il pagamento del bollo auto on line: se fosse radiata probabilmente non ti consente di procedere.

 Non so proprio che fare...
 
se ti serve ESATTAMENTE quel tipo di auto, allora pensaci.
altrimenti, io eviterei di imbarcarmi in un'avventura del genere (se e' radiata sono altre rogne), per trovarmi poi ad avere un'auto di 17 anni di _dubbio_ valore. 
io fossi in te la mollerei senza pensarci a un commerciante.

 Pagare Assicurazione e Bollo non è un problema e so che consuma abbastanza.
 
su spritmonitor danno una media di 15-16 km/l, non mi pare molto.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

 Sara' una Euro 4, probabilmente pure senza fap.
 
qui potrebbe circolare tranquillamente.
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Il 12/04/22 13:34, TonyGE ha scritto:
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Beh ma dai non ha dei costi stratosferici! I 150cv ti costano circa 280€ 
(in Lombardia pure meno perchè se domicili hai il 15% di sconto).
Di assicurazione i su motore simile ma con più cv di pago 180€ anno.
I consumi del 2.0 bmw diesel sono sempre stati ottimi.
Beghe legali escluse e se vive in una zona dove non rompono i colgioni 
con le classi ambientali e qualche ordine di grandeza meglio che 
prendersi una panda o equivalente nuova...

 prendersi una panda o equivalente nuova...
 
Quoto.
In effetti i blocchi del traffico potrebbero essere l'ostacolo peggiore.

 In effetti i blocchi del traffico potrebbero essere l'ostacolo peggiore.
 
In polentolandia, sì :-P :-P :-P



Abito a Napoli, i blocchi del traffico non sono un grosso problema essendocene pochi.
 
Controllerò solamente se è stato pagato il bollo (per evitare brutte sorprese)
 
Accetto volentieri altri pareri e consigli


ma non stare a dare retta a sti 4 deficienti.
Dovrai cambiare batteria 70/90 €
4 gomme 350 €
olio 4 litri 35 €
filtri gasolio, aria, olio e abitacolo: 60/100 €
liquido refrigerante 10/15 €
pasticche freni, almeno le due davanti 80 €
 
con 6/700 € la dovresti mettere su strada funzionante e tagliandata
 
vai su 
autodoc.it
, metti la targa, e ordini queste cose: le porti dal 
meccanico e gliele fai montare, sempre se non sei in grado di farlo da 
solo.
Per le gomme le compri on line e te le fai montare.
 
assicurazione con 
prima.it
 
 
ps: non so se ha catena o cinghia di distribuzione, io farei sostituire 
entrambe (anche la catena che la parte in alto sicuramente non è rimasta 
a mollo dell'olio), se poi è a cinghia VA SOSTITUITA SENZA PENSARCI IL 
PRIMA POSSIBILE.
 
 

Il 12/04/2022 15:34, Andrealucis ha scritto:

alza il culo dalla scrivania e ingegnati

 rivolgermi? 
 
visura online all' ACI, 8€
 
https://is.gd/qHNvXQ
 


 visura online all' ACI, 8€ 
 
ma se l'auto e' di conoscenti che gliela lasciano in comodato d'uso basta guardare il libretto di circolazione, in verità, gratis

 Controllerò solamente se è stato pagato il bollo (per evitare brutte sorprese) 
 
avrei più paura della burocrazia che della meccanica, la mia auto quotidiana fino a poco fa era del 2007 con quasi 300kkm vissuti sempre fuori ed è sempre rimasta affidabile, figurati una con 1/10 dei km rimasta sempre al chiuso.
Sicuramente batteria, liquidi, filtri e gomme saranno da cambiare, ma non credo abbia cose grosse.
So che un diesel bmw rompeva spesso la catena, magari verifica che non sia quello.
 
-- 
Denetor
(130, PD, 45)

 Accetto volentieri altri pareri e consigli
 
Accertati per il costo dell'RC Auto. Napoli + 20 anni di eta' potrebbero 
farti desistere.


Mi aggancio qui per suggerire di non trascurare lo stato reale degli interni dell'auto. Se è stata ferma per 15  anni "dentro" potrebbe esserci di tutto, dalla muffa in giù. Sanificazione e ripristino possono costare da 200 euro a 5000 a seconda dello stato di conservazione.
 
LG

 So che un diesel bmw rompeva spesso la catena, magari verifica che non sia quello.
 
Ci avevo pensato anch'io, ma gli e' gia' stato consigliato di rifare 
subito la distribuzione, catena o cinghia che sia (il che, se fatto 
bene, dovrebbe risolvere definitivamente).

 So che un diesel bmw rompeva spesso la catena, magari verifica che non sia quello.
 
mi pare che fossero quelli parecchio dopo, qui si parla, ad occhio, 
delle famose (idanamente parlando) e46
 
ciao
