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Titolo: [press] nuova Honda Accord  - foto e info ufficiali

fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1942
A pochi giorni dal Salone di Ginevra Honda ha diffuso le prime immagini e 
informazioni ufficiali sulal nuova Accord, pensata e realizzata per 
competere nel segmento D premium, forte di una dotazione tecnologica 
all'altezza delle migliori concorrenti europee.
Più larga e leggermente più bassa della precedente versione, la nuova 
generazione presenta un'estetica che rispecchia uno spirito vigoroso e 
sportivo. Il design è caratterizzato dalla linea muscolosa e pronunciata dei 
passaruota che accentua la carreggiata più larga e conferisce ad Accord un'aria 
robusta e distintiva e un senso di sicurezza e solidità. Il caratteristico 
frontale e la fluidità delle linee contribuiscono alla creazione di una 
forma più allungata ed atletica.
Tre nuove motorizzazioni
La nuova gamma Accord offre un intero line-up di motorizzazioni già conformi 
al prossimo standard di emissione Euro 5, la cui introduzione è prevista nel 
2009. La realizzazione di queste eccezionali credenziali tecnologiche all'insegna 
del rispetto ambientale è accompagnata da un grado superiore di prestazioni 
e flessibilità.
Debutta il nuovo motore 2.2 lt diesel Honda di seconda generazione, chiamato 
i-DTEC ("intelligent Diesel TEChnology"): compatto, leggero, sofisticato e 
silenzioso; adotta la più recente tecnologia di iniezione multipla 
piezoelettrica e riduce sensibilmente le emissioni. Nel contempo, i livelli 
di potenza e coppia sono stati aumentati per garantire un'esperienza di 
guida più sportiva. La potenza è di 150 CV/110 kW a 4000 giri/min. (10 CV in 
più rispetto alla versione precedente) mentre la coppia massima è ora di 350 
Nm a 2000 giri/min (contro i precedenti 340 Nm a 2000 giri/min). Il motore a 
benzina i-VTEC 2.0 litri offre livelli di prestazioni analoghi a quelli 
della versione precedente (156 CV a 6300 giri/min.), in grado di offrire 
consumi di carburante da primato. Le principali modifiche tecnologiche 
riguardano il maggiore diametro delle valvole di aspirazione, l'ottimizzazione 
di alzata e fasatura delle valvole e l'aumento dei volumi d'aria di 
aspirazione e scarico.
Il motore a benzina 2.4 litri è più potente, con una capacità di 200 CV a 
7000 giri/min. e una coppia massima di 233 Nm a 4500 giri/min. rispetto ai 
precedenti livelli di 190 CV e 223 Nm. Questi valori sono il risultato di un 
innalzamento del rapporto di compressione da 10.5 a 11.0:1, un aumento di 
diametro delle valvole, un miglioramento della fasatura e una riduzione di 
pressione nel sistema di scarico.
Tutti e tre i motori sono dotati di trasmissione manuale a 6 velocità, 
mentre i due motori a benzina possono avvalersi di una trasmissione 
automatica a 5 rapporti con opzione sequenziale.
Disponibile nelle versioni top di gamma dei motori 2.2 i-DTEC e 2.4 i-VTEC, 
il sistema ausiliario di guida avanzata (ADAS acronimo di Advanced Driving 
Assist System) di Accord comprende tre tecnologie innovative.
Il LKAS - Lane Keeping Assist System si avvale di una telecamera per 
rilevare la deviazione dell'auto dalla corsia di marcia fornendo una 
torsione correttiva della sterzata se necessario; in questo modo, viene 
ridotto l'affaticamento derivante dalla guida in autostrada e viene 
contemporaneamente aumentata la sicurezza.
L'ACC - Adaptive Cruise Control, invece, impiega un radar a onde 
millimetriche per mantenere una distanza di sicurezza costante rispetto al 
veicolo che precede per garantire una guida più rilassante e meno 
impegnativa.
Infine il CMBS - Collision Mitigation Brake System è il sistema frenante di 
attutimento degli urti che tiene sotto controllo la distanza e la velocità 
di avvicinamento tra Accord e il veicolo che precede, avvisa il conducente 
della possibilità di impatto e contribuisce a limitarne gli effetti quando 
la collisione è inevitabile.
fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1942
ciao
gio 


Direi interessante :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

> fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1942
Veramente notevole. Mi convince poco il culo della berlina.. ma cmq bello.
Mi piacerebbe vedere la berlina un po' più assettata con cerchi un po' più 
sporty look.
Per il resto... tanto di cappello a sua maestà honda :)
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover