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Titolo: Comprati gli ammo per il coupettone

Naturalmente.......4 Bilstein Sport
565 Euro da Marchi a Milano in totale.
Penso sia un prezzo piu' che onesto.
Sono fortemente tentato di montarmeli da solo,
ma ho paura che le molle Eibach mi entrino nella pancia
appena svito il piattello superiore..
Consigli?
Che faccio rinuncio e porto tutto al conce?
;-)
kk
FiatCoupettoneEibah+Bilstein(daMontareLover)
Alfa147NoCrashTestPleaseDriver

 appena svito il piattello superiore..
L'ideale è andare da un meccanico, altrimenti se hai paura che le molle ti
entrino in pancia le leghi con filo di ferro prima di alzare l'auto,
rimarranno schiacciate!!!
CMQ ricordati che poi convergenza e menate varie ecc...
Falli montare!
Ciao!

 Che faccio rinuncio e porto tutto al conce?
Umh, mi sembra la cosa più saggia, forse ancora meglio andare da un bravo
"assettista" :-))
Sai che poi quanto sarebbe brutta la carrozzeria del coupettone sporca di
sangue? :-PP
Ma dimmi, le eibach che montate non sono di serie vero? Quanto hanno
irrigidito l'auto in percentuale? Si sentono anche i sassolini adesso?!
Grazie :-)
--
Hammer®
(27,115,RE)
Mazda Miata
http://digilander.iol.it/Eunos/

 Falli montare!
Ecco bravo, e' il consiglio piu' sensato. Mai imbarcarsi in questi
lavori se non si sa esattamente cosa si sta facendo e non si dispone
delle attrezzature necessarie... i meccanici hanno un macchinario
apposito ad aria compressa per comprimere le molle e tenerle giu'.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Grazie :-)
Le Eibach ce le ho su adesso (da 100.000 km.....)
co gli ammo originali a gas della Boge.
Sono dure e abbassano a -5 cm la macchina.
Quando investo le formiche sento l'esoscheletro
che si spappola sotto le ruote ;-))))))))))))))))))
kk

 Ma dimmi, le eibach che montate non sono di serie vero?
                                    sono
Scusatemi, scrivo davvero col c°°o!!


 Quando investo le formiche...
TU INVESTI LE FORMICHE?!?!
Basta, ti denuncio immediatamente al WWF :-PP
--
HammerŽ


 tale che se becca qualcuno lo ammazza di sicuro.
Mi associo. E' piuttosto pericoloso legare le molle in "fai da te".
Considerati i rischi che si corrono meglio lasciar fare a chi č del mestiere
e ha gli strumenti adatti.
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*)
Golf III GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

Sono dure e abbassano a -5 cm la macchina.
Posso chiederti come mai, data anche l'entità dell'abbassamento, non hai
preso i Bilstein Sprint, quelli cioè con lo stelo accorciato, più adatti per
molle ribassate?
Punto II Sporting Driver (27,90,MC)

 ha scritto nel messaggio
news:a1mkpa$qsi6j$1...@ID-82394.news.dfncis.de...


Oppure gli strumenti adatti o te li compri o te li costruisci.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Oppure gli strumenti adatti o te li compri
Allora tanto vale rivolgersi a chi li ha già e pagare lui. Almeno che uno
non abbia intenzione di smontare le molle ogni 15 giorni :-)


che si spappola sotto le ruote ;-))))))))))))))))))
Tenendo conto che anche con l'assetto originale avevo le stesse 
sensazioni sul mio coupè credo che con la tua sia possibile anche
contare le formiche ferite :-DDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

Guarda che non sono nient'altro che 2 tondini filettati,
2 ganci forati (per far passare il tondino) e qualche bullone,
guarda questa foto: 
http://www.houston-f-body.org/tech/shocks/Pic7.jpg
Non costano neppure cari se si vogliono comprare, ovvio che li
si utilizzano ogni 2-3 anni, ma sai che risparmio per tutta la vita?
PS: Tu le pastiglie dei freni te le cambi da solo?


 PS: Tu le pastiglie dei freni te le cambi da solo?
Con le prestazioni della mia macchina le pastiglie le cambio ogni 370mila km
:-)))
Quindi mi rivolgo ad officine.
