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Titolo: mini one tunizzata

siccome mi piace andare in fondo alle cose, ho fatto qualche ricerca e ho scoperto quale tuning hanno usato sulla mia mini one.
 
http://www.lights4speed.it/prodotti/14_elettronica-ecu---moduli/56_kit-rimappatura-minipowerprog--.html
 
 
non è stata montata nessuna centralina aggiuntiva come mi avevano confermato al mini service. è però stata fatta una rimappatura che devo dire essere molto efficace. non so come fosse prima della mappa perchè l'ho presa già modificata, ma la potenza e la coppia si sentono tutte, complice anche il cambio automatico con la funzione sport e l'interruttore del kick-off sotto il pedale dell'acceleratore.
 
dubito però che i consumi siano diminuiti, anche se la cosa non mi interessa più di tanto. :-)
 
tra l'altro ho anche scoperto da cosa dipende il malfunzionamento random del cruise control: si è semplicemente usurato l'interruttore circolare a 4 posizioni sulla razza del volante. con l'occasione cambierò pure quello di sinistra che serve per regolare il volume dell'autoradio e fare la ricerca della stazioni perchè comincia a perdere colpi (aumenta di volume invece di diminuire ecc.)

appena pubblicato ho scoperto di aver detto una cazzata. devo studiare meglio. :-) questo è per il modello r50/53. la mia è r56. quindi non può essere questa. deve trattarsi di qualche altra mappa. forse digital tuning, che mi pare abbiano proprio la r56.

 appena pubblicato ho scoperto di aver detto una cazzata. devo studiare meglio. :-) questo è per il modello r50/53. la mia è r56. quindi non può essere questa. deve trattarsi di qualche altra mappa. forse digital tuning, che mi pare abbiano proprio la r56
 
non e' che sia solo marketing tettesko? ho la 90 cv che costa 100 e pure la 120 cv che pero' me la faccio pagare 130 (ma sono uguali, qualche caXillo a parte). poi qualcuno l'ha ripristinata
 
chiedo eh ... della mini so solo che mi becca la schiena :o)
 

 chiedo eh ... della mini so solo che mi becca la schiena :o)
 
può essere. però della mappa me ne hanno parlato al mini service. io neppure sapevo di avercela anche perchè ero rimasto che la mappa si facesse sopratutto sui motori turbo.

 ha scritto:

Il minipowerprog l'ho utilizzato anche io sulla mia mini one del
 2006 e ti confermo che funziona, passi da 90 a 115cv in un attimo
 e puoi tornare alla mappa originale quando vuoi, basta scendere
 un auto col pc ed il cavo. 
La differenza ovviamente si sente tanto (io l'ho provata prima e
 dopo). Affidabilità sembra ai massimi livelli, mai avuto
 problemi. 
-- 
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

  problemi. 
 
si ma se non ricordo male la tua sia una r50/53. la mia è una r56 l'unica mappa che è ho trovato è questa:
http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=1&mode=1&make_id=37&model_id=364&offset=0&rows=15&order_by=%20make.nome,%20model.nome,%20products.type,%20products.products_id%20&sorting=ASC&id=3874
 
 
penso che sia quella che ha la mia. ma come faccio ad esserne certo? dove posso reperire i dati della mappa, non avendo un lettore ODBII?

tra l'altro ho anche scoperto da cosa dipende il malfunzionamento random del cruise control: si è semplicemente usurato l'interruttore circolare a 4 posizioni sulla razza del volante
 
in quanti anni / km ?
per fortuna è premium!
-- 
Alty
LagunaST

 per fortuna è premium!
 
5 anni e 75 mila km.  ma ci può stare l'usura. si tratta pur sempre di interruttori meccanici che al loro interno hanno delle lamelle di ottone per i contatti. gli interruttori sono montati sulle due razze, hanno la forma circolare e funzionano a croce. si posso spostare cioè a destra, a sinistra, in alto e in basso. quello a SX in alto ha il +, in basso il - per regolare il volume dell'autoradio e ai lati ha le frecce  < > per la ricerca delle stazioni radio. quello a DX ai lati ha il comando per inserire il cruise, e in alto e in basso i comandi per aumentare o diminuite la velocità. sono comandi che con il tempo si usurano, ma costano poco. circa 120 euro più iva per entrambi. 

 5 anni e 75 mila km.  ma ci può stare l'usura ...
 
piu' che gli anni conta quanto li hai usati e, credo io eh :o) , nel traffico romano li hai usati pochino. sempre io a crederlo :o) ma forse non sono di qualita' eccelsa :-D

 5 anni e 75 mila km.
 
Aggiungi 100mila va'
 
MaxMax

> piu' che gli anni conta quanto li hai usati e, credo io eh :o) , nel traffico romano li hai usati pochino. sempre io a crederlo :o) ma forse non sono di qualita' eccelsa :-D
 
quello di dx relativo al cruise in effetti lo uso molto poco. mentre quello di sx relativo all'autoradio lo sto sempre a smanettare. ma non bisogna trascurare il fatto che prima di me ci sono stati altri proprietari. magari loro facevano spesso autostrada e usavano il cruise.
 
può essere che la qualità sia scarsa, però conoscendo bene gli interruttori ti posso assicurare che quelli lamellari del tipo di quelli che si usano sugli alimentatori tendono ad usurarsi molto rapidamente. ho perso il conto di quanti ne ho sostituiti. probabilmente la BMW avrebbe dovuto usarne un tipo diverso e più affidabile, ma tant'è. 
 
per il resto non mi posso certo lamentare. funzionano perfettamente tutta l'elettronica e le parti meccaniche. mai avuti problemi per esempio con i comandi dell'aria condizionata (che è di tipo digitale) o con gli alzavetri ecc. ovviamente sempre dandosi la grattatina di rito :-)

> Aggiungi 100mila va'
 
no, i km sono verissimi. me lo hanno assicurato sia al mini service sia lo riporta l'ultima revisione fatta un anno fa (ne aveva 68 mila).
 
del resto se uno ci deve camminare non si va certo a fare un 1600 cc benzina con CA assetato di carburante. sceglierebbe un diesel o un'altra motorizzazione. la mini a benzina è più una fan car che un'auto da usare tutti i giorni per il tragitto casa lavoro. a me va benissimo così perchè per i pochi km che faccio i consumi non hanno mai rappresentato un problema, ma se dovessi cominciare a fare lunghi viaggi per il tragitto casa lavoro (ora sono 3 km scarsi), stai pur sicuro che la cambierei con una diesel o ibrida. o al limite con un benzina max 1000 cc.
 

Nel suo scritto precedente, Corrado Roma ha sostenuto :

Allora lasciami dire che e' fatta di merda, tra sedile e pulsante non 
puo' esserci un usura simile
 
MaxMax

 puo' esserci un'usura simile
 
può essere. cmq il sedile ho risolto. ho stretto un dado e  per ora non "nazzica" (per i non romani, oscilla) più. 
 
quando si compra un'auto usata, non si è mai certi di come sia stata usata prima dell'acquisto. magari uno dei precedenti proprietari era di corporatura corpulenta, per non dire obesa, e con il suo peso l'ha usurato prima del tempo. 
 
però riconosco che in nessuna auto che ho avuto finora, sia nuova o usata, ho riscontrato un difetto simile. ma l'importante è stringere ogni tanto il dado :-) 
 

 è stringere ogni tanto il dado :-)
 
dado autobloccante + loctite 270 e vedrai che non avrai bisogno di stringerlo ancora :o)

> dado autobloccante + loctite 270 e vedrai che non avrai bisogno di stringerlo ancora :o)
 
ci ho pensato, ma non vorrei fare danni. se poi mi si bloccasse lo schienale? meglio stringerlo ogni tanto. ora che ho capito come fare non è neppure così complicato. e cmq alcuni ingranaggi devono essersi un po' consumati. se lo metto in posizione obliqua continua ad oscillare un po'.  lo devo mettere in una posizione più verticale. per questo penso che ci si sia seduto qualche ciccione. i ciccioni regolano sempre lo schienale molto inclinato sennò sbattono con la panza sul volante :-)

Vicino  dove sto, un link :
 
http://www.digitalmotor.it/prodotti.php
 

 
http://www.digitalmotor.it/prodotti.php
 
 
pare però che siano rimasti al modello r53, cioè quello precedente il mio. non so se funziona anche con il mio r56. dovrei chiedere, ma è giusto una curiosità.

 posso reperire i dati della mappa, non avendo un lettore ODBII?
 
Le mappe si riescono a leggere dal connettore OBD solo su alcune centraline. 
in molti casi bisogna collegarsi ai connettori della centralina. In altri 
casi la centralina va addirittura aperta. In ogni caso, nel momento in cui 
si riesce a leggere la mappa, è semplicissimo vedere quali modifiche sono 
state effettuate rispetto a quella d'origine.
 
Ciao, fms 
 

 non sono di qualita' eccelsa :-D
 
Stessa qualita' del sedile.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 alzavetri ecc. ovviamente sempre dandosi la grattatina di rito :-)
 
5 anni eh direi "grazie al cazzo".


> 5 anni eh direi "grazie al cazzo".
 
secco, non ho mai tenuto un'auto più di 3 anni e mezzo. non ho mai fatto una revisione ad un'auto presa nuova. l'ho sempre venduta prima. per me 5 anni quasi 6 sono una eternità.  mi stupisco che non l'abbia ancora venduta. ma non l'ho fatto solo perchè per avere una simile dovrei spendere troppo e sinceramente ora come ora non mi va di rinunciare alla sua linea, al suo motore e al cambio automatico. per questo cerco di tenerla a lungo, ma il desiderio di cambiarla è sempre più forte. non so se riuscirò a tenerla ancora un anno.

 come ora non mi va di rinunciare alla sua linea, al suo motore e al cambio automatico. per questo cerco di tenerla a lungo, ma il desiderio di cambiarla è sempre più forte. non so se riuscirò a tenerla ancora un anno.
 
POLO nuova :)

Corrado Roma ha scritto:

Sei il "pollo" ideale da spennare e poi appena finito rispennare di nuovo... 
 
 

Non mi sento pollo. Compro solo quando ho i contanti e l’auto mi convince, altrimenti lascio perdere. Non ho fretta o bisogni impellenti. È solo che mi sono stancato della mini. Vorrei provare altro.

 O porco dio eh!!!
 
Non era una critica, era solo una costatazione, piu' che Pollo diciamo 
Tacchino per continuazione. 
 
 

 
 
No non funziona, poteva funzionare solo con i motori R53 perché la
 one era una Cooper con una limitazione elettronica sulla valvola
 a farfalla, eliminabile appunto via mappa.  
 col motore Peugeot
 della r56 é cambiato tutto... In peggio :) 


Infatti avevo capito che non funzionasse con la r53. Comq anche one r56 si può mappare. Con un altro sistema, ma si mappa senza problemi. E le prestazioni si avvertono eccome.

 
 
Sicuramente si può e darà ottimi benefici, quello che voglio dire
 è che il gap che si otteneva con la one vecchia (che era una
 Cooper castrata, quindi + 30cv circa) dubito lo otterrai con la
 nuova con una semplice mappa ..  


 anni quasi 6 sono una eternita.
 
La mia prima auto che ha superato i 3 anni e' stata la STI questo perche' 
per me era perfetta, le altre son durate (nuove) dai 18 ai 34 mesi, anche la 
NA presa usata e' durata circa 3-4 anni (non ricordo bene).


 solo che mi sono stancato della mini. Vorrei provare altro.
 
Prova in successione: Smart, ClasseA Tipo, etc... :-P


 O porco dio eh!!!
 
Kuoto


  nuova con una semplice mappa ..  
 
invece pare proprio sia così. con la mappa, dai 98 cv originali si passa a 136 cv, proprio come la cooper r56. almeno così è scritto sul link che ho postato. in realtà sul banco la mia ha dato poco più di  20 cv. quindi i casi sono due: o è stata fatta un'altra mappa  meno estrema (pare che a richiesta quando la si compra nuova la stessa mini la fornisce già pompata ), oppure digital tuning o chi per lei spara cazzate :-)
 
cmq 120 cv su un'auto così piccola sono una discreta potenza :-) inizia a diventare divertente da guidare. sportiva al punto giusto.  

> Prova in successione: Smart, ClasseA Tipo, etc... :-P
la tipo?
 
semmai cronologicamente parlando la successione giusta è ford ka, ford fiesta, vw fox, fiat bravo, smart fortwo, mercedes classe A, vw polo, mini one (e forse ne dimentico altre). mai avuto la tipo. non è un'auto che mi interessa. a parte la classe A e la bravo, compro sempre auto piccole. non mi piacciono quelle grandi.

 non e' che sia solo marketing tettesko? ho la 90 cv che costa 100 e pure la 120 cv che pero' me la faccio pagare 130 (ma sono uguali, qualche caXillo a parte). poi qualcuno l'ha ripristinata
 
No.
 
-- 
I'm not anti-social;
I'm just not user friendly