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Titolo: Magneti per ridurre i consumi?

>>SVILUPPI
Risparmio energetico, magneti e carburanti.
Grazie a tutti quanti hanno scritto (piu' di 140 persone) siamo
riusciti a raccogliere tantissime informazioni su magneti e teflon.
Ed e' venuto fuori che la questione e' molto piu' complessa di quel
che sembrava. Ci sono molte zone oscure, molte pratiche commerciali
disoneste e una condanna per pubblicita' ingannevole ma ci sono anche
aspetti interessanti che ci inducono a continuare la ricerca. Ma in
questo momento abbiamo bisogno di dati scientifici che stiamo
raccogliendo e i risultati di sperimentazioni individuali sono gia'
sufficienti.
Comunque tutto questo interesse ci ha portato a decidere di fare un
incontro per istituire una sorta di osservatorio informale sulle nuove
tecnologie.
Quindi l'appuntamento del 5-6-7 aprile e' confermato e lo utilizzeremo
per presentare quanto finora, anche grazie ai molti consigli, si e'
messo insieme. Sara' anche l'occasione per permettere ad alcuni che
propongono nuove tecnologie per il risparmio di presentare il loro
lavoro.
Clicca qui per avere informazioni piu' dettagliate sugli sviluppi.
http://www.alcatraz.it/redazione/news/show_news_p.php3?NewsID=1331

Io feci un test per il mio meccanico, che mi installo' sulla 146 i.5 boxer
un dispostivo chiamato ecomotor.
Mi sembro' che l'auto consumasse realmente meco (circa 11,5 Km litro invece
di 10,5), e che il motore fosse piu' progressivo, ma non ho condotto il test
con la precisione dovut.
Pero' bisognerebbe indagare meglio.
Perche' le riviste del settore ignorano sempre questi prodotti?

 Perche' le riviste del settore ignorano sempre questi prodotti?
Io devo ancora trovare qualcuno che mi spieghi come fa una calamita a
magnetizzare il carburante; che mi spieghi come fa il carburante a rimanere
magnetizzato una volta uscito dalla zona di influenza della calamita; che mi
spieghi per quale motivo un carburante magnetizzato dovrebbe bruciare meglio
(la similitudine della segatura è una ca%%ata galattica, e Fo, Rame e Grillo
dovrebbero pensare a fare il loro lavoro, se ne sono in grado, anziché
spalare merda su quello degli altri).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

particolare, la cosa possa avere una qualche influenza. 
se funzionasse lo metterebbero le case costruttrici fin
dall'inizio....
Ciao
Mototopo

 spalare merda su quello degli altri).
D'accordo su tutta la linea.... soprattutto sull'ultima parte...... che i
comici facciaon i comici e non i paladini della giustizia o dell'ecologia
(vorrei vedere Dario Fo con che macchina gira :/)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 ICQ 49579941
Ma oltre a questo, io penso che le case automobilistiche investano su
persone con fior di esperienze e conoscenze, per quello che riguarda la
progettazione di motori con ridotti consumi.. per cui se la soluzione è "una
calamita" detta in parole povere tutte le case adottano tale sistema.. Non
vorrei dire che è la classica leggenda metropolitana, però che alcuni hanno
rilevato un minor consumo è da considerarsi un caso, oppure un effetto
placebo..
Concludo anche che come fà a consumare di meno, ponendo che la calamita
davvero trattenga gli elementi.. Ma nel serbatoio il volume della benzina è
sempre quello, e il motore richiede sempre quella quantità di carburante per
lavorare...  per cui, il consumo rimane identico... ohi, io la penso in
questo modo mi aspetto delle smentite..
Ciaoo

 (vorrei vedere Dario Fo con che macchina gira :/)
Dice di girare con un' auto alimentata con "olio di colza".
bisogna poi vedere se sia vero.

 bisogna poi vedere se sia vero.
Magari una S400 CDI ;) Mi piacerebbe vedercelo ;)


da pieno a pieno, mi sa che siamo oltre la tolleranza del 5% gia' cosi'.
Vero però se fai il conto su un certo numero di pieni (già una decina
va bene) vedi che il risultato globale si stabilizza e perdono di
influenza i casi ad es. in cui stai un'ora in coda o fai 100Km a 60
perchè diluvia.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
Per rispondere eliminare...beh, indovinate voi

 
tante cose si sa per certo che funzionano ma le case *non* le mettono
dall'inizio. 
Esempio: 1. lucidatura dei condotti: e' certo che funziona, ma nessuna auto
di categoria da A a C viene venduta con i condotti lucidati (salvo costose
eccezioni). 2. Olio sintetico. Sebbene riduca gli attriti e quindi migliori
le prestazioni e il consumo, molte case fanno ancora il primo riempimento
con olio minerale o continuano a consigliarlo come ricambio. Questo sia nel
motore che nel cambio che nel servosterzo.
Qualcuno potrebbe dire che lucidare i condotti costa molto. Ma l'olio? mica
le case lo pagano quanto voi ed io eppure...
Le case risparmiano su tutto quello che possono. Per esempio quanto costa un
tappino delle gomme di metallo? tre cent? Eppure la prima dotazione e'
invariabilmente di tappini di plastica che se li stringi troppo si rompono.
e le fascette stringitubo? possibile che le case risparmiano magari 5 euro
in tutta la macchina per mettere fascette economiche? eppure e' esattamente
quello che succede.
Quindi se un coso che funzionasse costa... le case si guardano bene di
installarlo. 
Marco

spalare merda su quello degli altri).
Al di la' dei meriti tecnici nei quali non mi addentro, non capisco
tutto questo accanimento e mi pare di cogliere una punta di acidita'
non giustificata se non da un'opinione prevenuta nei confronti dei
suddetti.
Hai letto bene il messaggio di Fo? Parla di certezze matematiche o di
"cose veramente interessanti che hanno fatto crescere dubbi e
curiosita'"? Dice "noi siamo i piu' capi del mondo" oppure "Mettetevi
nei nostri panni, siamo attori non scienziati, di tutto questo capiamo
ben poco"? Proclama verita' assolute o dice di voler avviare in  rete
una discussione in merito per approfondire?
Hai letto gli sviluppi della discussione all'indirizzo riportato?
Dalla tua risposta si capisce che non e' cosi'.
Poi questa storia di fare ognuno i cazzi che gli competono... piu' di
meta' degli italiani non legge neanche un quotidiano eppure tutti
pretendono di parlare di politica come se ne sapessero tutto loro.
D'altronde per definire Fo un "comico" bisogna proprio essere dei
suini   :)
Addio

 Addio
Deo gratias!


Ho un amico che produce prodotti al Teflon.
Lui ha fatto dei test in collaborazione con una grossa casa
automobilistica.........
Il risultato è che non utilizzano tali prodotti perchè basta addittivare in
fabbrica per far durare i motori 400.000 km contro i 250.000 che si sono
prefissati i produttori. Praticamente chi produce auto non ha interesse a
far durare 400.000km un motore in quanto ci perde sui pezzi di ricambio e
soprattutto si venderebbero meno macchine nuove.
E' anche vero che i suoi prodotti vengono utilizzati per alcuni trattamenti
delle parti meccaniche dei motori BMW di F1.
Saluti e buona Pasqua a tutti

I motori sono costruiti per compiere un certo numero di cicli. Che
corrispondono a circa 250.000 km. Dipende poi da come uno usa l'auto che
permette di farne di più o di meno. Ovvero se tu parti a freddo andando
tranquillo tranquillo, fai scaldare bene acqua ed olio prima di iniziare a
tirare ed accortezze simili quasi sicuramente ne farai di più, ma se parti
con il motorino di avviamento (c'era un vecchietto dalle mie parti che lo
faceva) ed accelleri subito come se dovessi fare una speciale, di km ne
farai molti meno.
Inoltre bisogna anche vedere se ai 250.000 ci sei arrivato rifacendo fasce e
bronzine oppure no.
Ciao e buona Pasqua.

Ok, ho capito male io.
Ma spesso succede che la macchina la butti via perchè arrivi al punto che ti
presentano liste di lavori per migliaia di Euro ( o se preferisci milioni
delle vecchie Lire) per rifare motore e cambio, e la macchina non vale +
niente anche se potrebbe essere ancora valida. Ed allora ti convinci che è
ora di cambiarla, perchè non vale la spesa, perchè inizia ad essere vecchia,
ecc.. Ed invece con un certo tipo di lavorazione quella stessa macchina non
sarebbe ferma da un meccanico, ma perfettamente funzionante e la gente non
sarebbe quasi costretta a spendere palate di soldi per sostituirla.
Poi le persone possono comunque decidere di cambiare macchina, ma allora
diventa veramente una propria scelta e non una mezza costrizione.
Saluti

 
 
Riposi in pace e spero questi vaneggiamenti di fine carriera cadano nell'oblio.
 


Sì, una prece.
 
Anzi due. Una per illo ed una per te e per tutti quelli che non la smettono di riesumare letteralmente Thread(S) morti e sepolti da tanto di quel tempo che nemmeno in Matrix si potrebbe trovare un senso nel farlo
 
Scusami.
 
Bonne chance.
 
Ciao.
U.

 nell'oblio.
 
A me spiace moltissimo che sia mancato, in particolare perchè in questi 
giorni ci stanno facendo i coglioni a julienne nel ricordarlo. 
 
 

 giorni ci stanno facendo i coglioni a julienne nel ricordarlo.
 
caXo se hai ragione :o)
 
saluti, davide

 
 
Vorrei tanto che l'argomento fosse morto e sepolto ma purtroppo non lo è.
Sa che che nel 2016 il partito ooops... Movimento, (non vorrei qualcuno si offendesse) del populismo antiscientifico, appoggiato da Fo fin dalla creazione a opera di un altro uomo di spettacolo, ha rilasciato nel 2016(tra l'altro) l'ennesima interrogazione parlamentare su questi dannati magneti? (elettromagneti per la precisione)
 
http://parlamento17.openpolis.it/singolo_atto/47343
 
 
E che lo Stato Italiano spende da anni decine di migliaia di Eur ogni anno in questo genere di gadget?