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Titolo: 100.000

Ebbene sì, la ragazza di Hiroshima esce dall'adolescenza per inoltrarsi in 
una maturità più che brillante.
Quando l'ho presa, in realtà, aveva già 80.000km, quindi io ce ne ho 
percorsi solo 20k.
In 3 anni e mezzo di vita, ha visto dapprima molte autostrade e molta 
statale, poi ha cambiato genere lanciandosi nel traffico cittadino (dove 
spunta un onorevole consumo di 7,5 litri per 100km (13,3 km/litro, per una 
vettura di 1350 kg, non è male). La velocità massima viene raggiunta 
facilmente, ovviamente fuori città, ma non troppo di frequente perché *io* 
sto invecchiando più di *lei*. C'è di buono che in autostrada i km al litro 
diventano 18-20.
L'erogazione del motore non mi è mai piaciuta gran che: apprezzo la coppia 
sui 2000 giri, tuttavia al di sotto è decisamente morto. E quando entra in 
coppia fuma come una ciminiera turca euro zero. Caratteristica 
fastidiosissima è la riluttanza a prender giri partendo in salita da fermo: 
specie agli incroci, bisogna prestare una certa attenzione per non 
ritrovarsi piantati in mezzo alla strada.
I freni vanno bene, ma come mordente c'è di meglio. Da quando ho cambiato le 
pastiglie posteriori tende a bloccare dietro a bassa velocità, ma c'è sempre 
l'abs quindi non è un gran problema.
La tenuta di strada è semplicemente eccezionale, tenuto conto che gli 
ammortizzatori sono ancora quelli di serie.
Le plastiche interne non sono gran che: si graffiano e vibrano.
L'impianto audio di serie era per me semplicemente inascoltabile, quindi ho 
effettuato una piccola modifica cambiando gli altoparlanti anteriori, e devo 
dire che ora è decisamente migliorato nonostante i 15W per canale di cui 
dispone.
Spesa totale per manutenzione: 825 euro dal settembre 2006 ad oggi, così 
suddivisi:
100 lucidatura carrozzeria
359 tagliando + cambio pastiglie anteriori
  30 riparazione di una gomma, convergenza ed equilibratura
265 tagliando + cambio pastiglie posteriori
    2 cambio lampadina posacenere
  19 spazzole tergicristallo anteriori.
Pneumatici BF Goodrich G-Force Profiler, dopo 20k km sono circa a metà 
usura. Senza infamia e senza lode, non hanno grandi doti di tenuta però 
vanno bene sul bagnato e sono prevedibili.
Prossime spese previste: la revisione ad agosto, gli ammortizzatori quando 
decido che non son più buoni, fissare la marmitta che vibra (o sostituire 
uno dei barilotti, non so di preciso), rimettere il bulbo della luce di 
retromarcia che non funziona.
BTW, a medio termine (qualche mese) ci sta che decida di venderla per 
passare a moto + auto piccola. Si accettano prenotazioni. :-p
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
A3 coming soon (la patente, non l'auto)

 ha scritto nel messaggio 
news:62ag8hF...@mid.individual.net...
Complimenti ! Vedo che di strada ne fai ...  :-)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Complimenti ! Vedo che di strada ne fai ...  :-)
L'ho presa a settembre 2006 con su 80.000km.
Quindi in un anno e mezzo circa ne ho percorsi 20.000.
Se qualcuno si chiedesse perché l'ho presa diesel con 13000km/anno di 
percorrenza, la spiegazione č semplice:
1) quando l'ho comprata contavo di fare piů km;
2) mi č capitata la buona occasione e l'ho colta;
3) l'ho pagata quanto una Panda ma ho il doppio dei CV e dello spazio.
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Complimenti ! Vedo che di strada ne fai ...  :-)
Niente prediche sul diesel che non va bene se si fanno pochi km?

 3) l'ho pagata quanto una Panda ma ho il doppio dei CV e dello spazio.
Dimenticavo:
4) quando l'ho presa aveva ancora 3 anni di garanzia. E a tutt'oggi ne manca 
ancora uno e mezzo prima della scadenza.
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Mi pare già un ottimo motivo ;-)
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 Niente prediche sul diesel che non va bene se si fanno pochi km?
Finchč ognuno si paga il suo carburante, per me puň far quel che gli pare.
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 vettura di 1350 kg, non è male). La velocità massima viene raggiunta
Mah!, dipende dai punti di vista, con la ormai vecchia 320d SW da oltre 15 
q.li
 in città difficilmente vado sopra i 7,2,  quello che sto notando è che 
le auto a gasolio più recenti, anche quelle che dovrebbero consumare meno, 
in realtà consumano sempre troppo, non riesco a capire se è colpa del troppo 
peso o della castrazione dello scarico... 

 Mah!, dipende dai punti di vista,
Senza dubbio. O anche da quale città prendiamo in considerazione, se 
guidiamo in orario di punta o meno, dallo stile di guida...
Poi mettiamoci che mediamente io tutte le sante mattine mi becco tra i 10 e 
i 20 minuti di coda.
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   19 spazzole tergicristallo anteriori.
    Noi provincialotti usiamo sostituire la sola gomma detergente ad un
   costo irrisorio e c'e' sempre il ragazzo di bottega che compie l'ope-
   razione da un lato del bancone.
    ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

   razione da un lato del bancone.
Ma infatti anch'io ho sostituito la sola gomma detergente.
Solo che la mia auto monta spazzole del tipo "tuttagomma", come quelle della 
foto allegata:
http://i14.ebayimg.com/07/i/000/bc/49/6a3e_1.JPG
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http://i14.ebayimg.com/07/i/000/bc/49/6a3e_1.JPG
    Matuguardaunpo'!!!
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Altri 100.000 alla tua Mazda!
Ciao Cinghi
-- 
Diego® -MI
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe