mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: AIUTIAMO CRISTINA CASSAN CON LA SUA TESI SULLE ASSICURAZIONI TELEFONICHE RCA

 post...io non guadagno nulla se voi mi aiutate....
Ottimo, pero' dovresti rendere pubblici i risultati

 Ottimo, pero' dovresti rendere pubblici i risultati
e una foto
Merlinweb

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cambio assicurazione

Volendo cambiare la propria compagnia assicuratrice (da Generali a non ho
ancora deciso), è possibile mantenere la propria classe di bonus-malus o si
è destinati a perderla?
Inoltre, io per ora (ho 20 anni) giro con l'assicurazione intestata ai miei
per ovvie ragioni, quanti anni devono passare perchè possa intestarmi una
polizza a un prezzo umano?
E' a discrezione della compagnia o ci sono delle leggi in questo senso?
Grazie
--
Stefano S (20, 115, TV)
FoFo TDCI MY 2003



polizza a un prezzo umano?
Finche' non te ne intesti una non avanzi col bonus e sarai destinato a
cominciare dalla classe 14.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)


Cioè, si parte sempre dalla classe più alta a prescindere dagli anni di
patente?
Ma io ho sentito che fino ad una certà età (mi sembra 25-26 anni...) si
pagasse di più per il fatto di essere neopatentati e quindi statisticamente
"pericolosi", mi sbaglio?

 "pericolosi", mi sbaglio?
In effetti questo è il ragionamento che ti fanno anche quando stipuli una
polizza con le compagnie " telefoniche"( Direct Line, Genertel, ecc.)
il fatto di partire dalla classe più alta non c'entra con gli anni di
patente: tutto dipende dal fatto se ti porti dietro una polizza con una
classe di merito bassa, o se devi "partire da zero", nel senso di
stipulare un nuovo contratto.
In questo caso, di norma, parti dalla 14ma classe, anche se ho sentito di
qualche compagnia che agevolerebbe i nuovi clienti con un allettante
classe 8 (la SAI, se non vado errato, propose qualcosa del genere a mio
suocero).
Informati prima di stipulare un contratto, armati di pazienza e visita i
siti delle Compagnie on line.
Ciao.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

"pericolosi", mi sbaglio?
Questo e' indipendente dalla classe. In altre parole un diciottenne
neopatentato in classe 14 paghera' di piu' di una casalinga
quarantenne con due bambini che si trova nella stessa classe.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gpl o Metano (URGENTE)

Salve ,sono nuovo del news, volevo sapere quale impianto conviene installare
tra i due citati in oggetto. Vantaggi e svantaggi di entrambi se possibile
perke' sto' per acquistare un'alfa 75 tenuta meravigliosamente e vorrei fare
l'installazione + presto possibile. Considerate ke da poco ho saputo ke
hanno aperto un distributore a metano vicino la zona dove abito.
GRAZIE infinite e un SALUTO a TUTTI!!!

 wrote in message
9q60o1$6eo$1...@newstoo.ericsson.se...

in autostrada non ci sono distributori di metano ma solo di gpl
il metano forse č un pochino piů economico
saluti

Guarda i post dei mesi scorsi ce ne sono a centinaia
-- 
M26, Bora TDI 110CV
Pollo's dreams?
It's life!

 wrote in message
news:9q60o1$6eo$1...@newstoo.ericsson.se...


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ruota di scorta in Croazia

Dovendo partire per una vacanza in Croazia ho dato un'occhiata qui
http://www.viaggiaresicuri.it/index.php?id=144
 e ho scoperto che per
circolare sulle strade croate è necessario avere a bordo una ruota di
scorta.
La mia auto ne è sprovvista (ha il kit fix&go fornito dalla Casa).
Qualcuno sa dirmi a cosa andrei incontro in caso di controlli?
Grazie!


La "ruota di scorta" è sostituibile con un kit, se la casa lo ritiene, e 
se tu hai a bordo quello è equivalente.

 se tu hai a bordo quello č equivalente.
Bene, questo mi tranquillizza.
Hai una fonte? Sai, non vorrei arrivre fin laggiu' e andare incontro a
spiacevoli inconvenienti o lunghe discussioni con le forze dell'ordine
locali......
Ciao :) 

 locali......
Tanto da quelle parti se hanno deciso di sganciarti un 50 come
lasciapassare, trovano il modo e il pretesto di fartelo sganciare.
--
Stefano
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: GTV

http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/alfa-romeo-gtv-2021.htm
 

 
http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/alfa-romeo-gtv-2021.htm
 
 
 
"Da notare i fari a tre moduli, un richiamo all’Alfa 159"
Certo come no... mgari alle sz e non a quel catorcio ambulante...

 Certo come no... mgari alle sz e non a quel catorcio ambulante...
 
Bei catrami anche SZ e RZ, va'.
 
JM
 

Il 24/08/18 09:21, Joe Metria ha scritto:

Beh dai però erano decisamente meglio, v6, trazione posteriore e si 
muovevano decentemente.

 
http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/alfa-romeo-gtv-2021.htm
 
 
sempre indietro,come le palle dei cani

 muovevano decentemente.
 
Si muovevano come la 75, quindi come la Giulietta.
Meccanica vecchia, qualita' stradali anni '70.
Avevano i pregi del Busso (sound e colpo d'occhio a cofano aperto), e una linea indiscutibilmente molto personale.
 
JM

 Avevano i pregi del Busso (sound e colpo d'occhio a cofano aperto), e una linea indiscutibilmente molto personale.
 
Tenuta laterale 1.4 G ma tanto chissenefrega, giusto? Erano auto da 
pista omologate per girare su strada, altro che V6 o TP.
 

 pista omologate per girare su strada, altro che V6 o TP.
 
LOL, ecco qua il motore dell'auto da corsa
https://tinyurl.com/yazbvjb7
 
e qua quello della 75
http://www.stelvio.dk/content_images/galleries/alfa7530V6QV/DSC_5777.JPG
 
 
JM

 LOL, ecco qua il motore dell'auto da corsa
 
Mi fa specie che tu non abbia capito.
 

Il 25/08/18 16:35, Joe Metria ha scritto:

Beh ma cosa centra il motore con 1.4g in curva? Per farli ti basterebbe 
anche un 1.0 3 cilindri...

 anche un 1.0 3 cilindri...
 
Il *vano* motore e' identico, come *tutto* il resto della meccanica.
Mi pare evidente che non sapete una beneamata minkia di quest'auto :-)
Tralascio le cazzate del chierico perche' non ne valgono la pena.
 
JM

 anche un 1.0 3 cilindri...
 
trovami una sola auto che abbia una tenuta laterale cosi' - ovvio che 
l'han fatta apposta cosi' - chissa' perche'
 
byte sprecati come lacrime nella pioggia

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: NTO : SCUSATE [V2.1 by blu-eyes]

Scusate se sono da neuro, ma mia mamma mi ha appena spezzato il mattarello
sulle vertebre cervicali e mi ha fatto saltare la cena. Ora sono chiuso in
stanza e tra una trollata e l'altra sto ripiegando la cenna con delle
ottime affumicate... per questo sono un po' allucinato. Solitamente in
questi viaggi mistici uso come guida il mio coniglio nano, ma non lo trovo
piů..... 
Grazie a tutti per l'attenzione. Alla prossima (se non mi ricoverano)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: qualcuno...LUPO 110 CV?????

Se ne parlava per luglio....agosto....qualcuno sa qualcosa?????????????
JJ

Io ho sentito che deve uscire la Lupo GTI 1.6 da 120 cv, ma non so quando,
penso in autunno quando uscirà la Lupo 1.2 TDI da 3 litri x 100km.
Ciao!!
VR 5
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cerchi per Punto III

Che cerchi (marca e modello) mettereste su una punto (serie III) 3 porte
(colore blu jet); la misura è 15...
Ciao!

 (colore blu jet); la misura è 15...
O.Z. Superleggera 
www.ozracing.com
l'anno scorso mi pare li facessero anche bianchi, si sporcano come metti in
moto! ma imho sono bellissimi e stanno molto bene col tuo colore. Ti
SCONSIGLIO cerchi color oro, per motivi di copyright :)

 SCONSIGLIO cerchi color oro, per motivi di copyright :)
i cerchi li prenderei del colore classico...e nemmeno quelli a specchio...


no-no ma quale specchio...che se ci prendi un marciapiede porta pure male
:pp
la scelta è davvero difficile (pensa che io resto un'ora a scegliere i
cerchi anche a Granturismo!) perchè tutti hanno pro e contro.
Di certo c'è che devi prendere marche serie e lasciar perdere quelli simili
a prezzo stracciato (tipo Alessio).
Poi c'è il fattore pulizia...a me piacciono quelli che ti ho detto, e in
genere quelli con molte razze tipo Etcc, ma son dolori (di schiena) a
pulirli!
il prezzo è la variabile meno variabile, quindi fissa un budget di spesa e
limita la scelta.
nella faq di idam ci sono i link di tutti i produttori di cerchi.
buona indecisione!!!


sarà, ma io ho proprio degli Alessio (mod monza R14) da 9 mesi e non mi
hanno mai dato alcun problema... la vernice è perfetta, e i cerchi stanno
benone.. :) e manco a dire che dalle mie parti le strade siano perfette
(pineta... radici... ) :-)
Ciao,
Seph.

 (pineta... radici... ) :-)
anche da me (aurelio-boccea) tra buche, sconnessioni e tombini...! tu in che
zona sei?
Ho visto il tuo sito..molto ben fatto, semplice e simpatico (che sfiga
l'incidente al tuo compleanno). anche la parte del viaggio a FI è molto
simpatica.
concordo sulle 16V, la diff di prezzo e consumi è minima, ma che ti frega,
ormai l'hai "acchittata" per bene.
ciaoo


sì infatti, oramai la tengo così.. :-) con la prossima farò più attenzione a
certi dettagli :-)
Ciao,
Seph.

 :-)
Benissimo! ti faccio una mappa con le buche se vuoi :ppp ma a lavoro quindi
ci verresti in metro?


sebbene solitamente per andare a lavoro alterno l'uso dei mezzi pubblici
all'automobile, penso che vista la distanza mi convenga di più l'automobile
per raggiungere quella zona... ci metto molto meno tempo che con i mezzi
pubblici ahimè... :-(
poi dipenderà anche da dove mi trasferirò, ma cmq vorrei rimanere entro roma
sud/ovest... eur, marconi, quelle zone lì. :-)
Ciao,
Seph.

 sud/ovest... eur, marconi, quelle zone lģ. :-)
io ho l'univ. in via ostiense..in effetti col 791 č un suicidio (ma puoi
studiare/ripassare prima degli esami); con la metro tocca cambiare e sei
stipato come vacche al macello, ma ci metti 20-25minuti.
se non l'hai mai provata ti faccio fare un giro con la mia, intanto io ti
seguo col tetto aperto..se non piove!

 stipato come vacche al macello, ma ci metti 20-25minuti.
il cambio è la cosa che odio di più infatti... :-( e poi le condizioni di
viaggio.
E' aumentato il costo di biglietti e abbonamenti, ma migliorie al comfort
zero...
Ciao!
Seph.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Climatronic & Info Sul Display

che possono comparire sul display del climatronic vw? grazie
nessuno lo sa ???

http://groups.google.it/groups?hl=it&threadm=CehG7.38756%24sq5.2000012%40new
s.infostrada.it
&rnum=1&prev=/groups%3Fq%3DCodici%2BClima%2Bgroup:it.discussi
oni.auto.*%26hl%3Dit%26selm%3DCehG7.38756%2524sq5.2000012%2540news.infostrad
a.it
%26rnum%3D1
tutto su una riga.
Ciao
/\/\ainas (22,110,Pr)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Area C e Triennale

Domanda automobilistica per i milanesi: vorrei visitare una mostra alla 
Triennale. Ho un'ibrida. Se volessi accedere ad un parcheggio nella 
zona, devo fare qualcosa, per poter accedere all'area C oppure in base 
alla targa trovano i dati di omologazione e tutto il sistema funziona in 
automatico?
Ho lavorato 20 anni a Milano, quindi so girarla, ma... ci sono stati 
cambiamenti immagino. Zone off limits, relativamente nuove (post 
1999...) tipo isola pedonale, interessano la zona?
 
-- 
Ciao!
Stefano

devo fare qualcosa, per poter accedere all'area C 
 
pagare, anche se hai l'ibrida
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse

 pagare, anche se hai l'ibrida
 
????
 
http://www.autointhecity.com/2017/12/area-c-milano-2018-giorni-costi-multe-ticket/
 

Aggiungo:
 
https://areac.atm-mi.it/Areac/iweb/CercaClasse.aspx
 

????
 
chiedo scusa, ricordavo (male) che oltre alla GPL/metano l'esenzione era stata
tolta anche alle ibride.
 
Quindi è suffciente che inserisca la targa nel sito segnalato da zotto
https://areac.atm-mi.it/Areac/iweb/CercaClasse.aspx
 per verificare che sia
correttamente classificato 


 
 
Tecnicamente anche una benzina gplizzata è ibrida, io controllerei...

Tecnicamente anche una benzina gplizzata č ibrida, io controllerei...
 
No, l'esenzione č stata lasciata alle ibride benzina/elettriche e tolta
alle ibride(h) benzina/gpl o metano, come i cartelli recitavano da mesi.
-- 
 
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

Astuti amministratori...

Astuti amministratori...
 
Mi verrebbe da rispondere "astuti come cervi", adattando una celebre
citazione, ma alla fine il padulo vola sempre negli stessi lidi...


 
 
A corollario di quello che sto scrivendo su elettrico e tasse, direi che sono proprio "astuti come cervi", nel senso che cornuti sono ma non fessi, sanno bene come ubbidire agli ordini...
Ecologicamente scoraggiare GPL e metano and entrare in area C senza farlo alle ibride è una stronzata, ma dal lato macroeconomico è logicissimo: il GPL è già "scarso" rispetto alla benzina, se aumentano le auto a GPL poi si penalizza il consumo di benzina e gasolio, e il petrolio è come il maiale, non si deve buttar via nulla; il metano non lo vedono solo le "nostre" petrolifere, non è il caso di favorire la concorrenza...

 1999...) tipo isola pedonale, interessano la zona?
 
Non ti conviene lasciare l'auto fuori dall'area C e arrivare alla triennale
usando le metro M1 o M2?
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Pressione gomme

Oggi controllando la pressione delle gomme mi č venuto un dubbio.
Secondo manuale andrebbero gonfiate ant 1,9-2,1 e post 1.9-2,6 a seconda del
carico.
Non potendo chiaramente dire a chi vuole un salire che prima deve mettersi
con la pompa a gonfiare č meglio che siano un po' piu gonfie o sgonfie?
Solitamente la macchina non č mai eccessivamente carica; che pressione mi
consigliate?
Grazie
--
Ciao
Max
-------------
Con questo cosa voglio dire...non lo so
 perň c'ho ragione e i fatti mi cosano'
(Paolo Cevoli)

 con la pompa a gonfiare č meglio che siano un po' piu gonfie o sgonfie?
La pressione a pieno carico non si riferisce, ovviamente, al trasporto
temporaneo di cose e persone ma a percorsi lunghi ed autostradali. In tal
caso, sapendolo, č opportuno gonfiare oppoprtunamente i pneumatici.
Nel dubbio, comunque, meglio 0,1 in piů che in meno!
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

con la pompa a gonfiare č meglio che siano un po' piu gonfie o sgonfie?
ROTFL!!!! :))
Sim
PS: meglio un pelo piu' gonfie.... hue'... solo un pelino, eh!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ottimizzazione della Vettura

[In linea teorica]
In ottica di "ottimizzazione" del motore e assetto della mia vettuara
pensavo di apportare le seguenti aggiunte/modifiche (L'Auto e' quella in
sign).
- Pop-Off
- Scarico Omologato con catalizzatore di serie
- Assetto
Le mie domande sono:
- E' "obbligatorio" rivedere la mappatura della centralina nel caso delle
modifiche di cui sopra?
...chiedo questo perche' di aumentare la potenza mi interesserebbe
relativamente poco. Anzi essendo l'Auto una TA l'aumento smodato della
potenza, e soprattutto della coppia, mi preoccupa un po'.
- La durata del motore ne risentirebbe?
...Voglio tenere quest'Auto per mooooooolto tempo.
- Montare un Intercooler maggiorato ha qualche senso?
...Sempre tenedo conto che non mi interessano aumenti di potenza enormi, e
poi mi sa di operazione molto onerosa.
- Per quanto riguarda l'assetto vorrei evitare di abbassare la vettura, per
fare cio' mi devo tenere le molle di serie?
...Non mi piace l'dea di "rovinare" il comportamento stradale che ritengo
gia' ottimo e non voglio correre il rischio di toccare. Vorrei solo rendere
un po' piu' piatto l'assetto, evitare che si "impenni" quando accelero piu'
che altro.
In ultimo vorrei chiedere agli IDAni Pavesi se hanno qualche Officina da
consigliarmi per fare tutto cio'.
Ciao,
Me
-- 
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/
Gentleman Driver, ma dedito al cinghialeggio.


Ok thx, adesso gli mando un'email per il preventivo



Okappa. Pero' io stavo partendo in quarta dimenticandomi che prima devo
lascire scadere la garanzia. Comunque un preventivo non fa mai male.



Okappa. Pero' io stavo partendo in quarta dimenticandomi che prima devo
lascire scadere la garanzia. Comunque un preventivo non fa mai male.
Ciao,



(non so se scherzavi ma:)
556 euro con iva (turbo)compressa + eventuale spedizione.
Che dici e se li facessi mettere su in Opel? ...mi manderanno affancucciolo?
...sicuramente mi peleranno.
Devo sentire almeno per la garanzia. VOGLIO I BILSTEIN SPORT!!!! :DDD
Sono troppo un bambino dell'asilo in queste cose. ;)
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.**.PV)
(*) Kg/Cv < 6.5 - (*) Kg/Cv < 15.3


Tu riderai, ma mi sembra disonesto. Lo farei solo se raginevolmente convito
che non infici la garanzia. E devo dire che mi hai praticamente convinto.
Ciao e Grazie per le info,



Telefono direttamente a Opel Italia :D
Se non lo sanno loro ;)
Almeno provo a chiedere anche se si son ciulati il limitatore :DDDD
Ciao,

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: valvola popoff - motori aspirati

ciao a tutti,
se non sbaglio, sui motori turbo e' possibile installare/modificare una
valvola (popoff?) che fa quel tipico rumore di "sbuffo" ad ogni cambiata
e' possibile installare qualcosa del genere sui motori aspirati???
grazie,
Stuka (25, 130+, MI)
/F/I/A/T/ barchetta
Momo+OMP
BMC+SuperSprint
bCI member: #359
http://digilander.libero.it/Stuka78/index.html


Si vede che non hai idea di cosa sia una pop-off.

 ha scritto nel messaggio
news:ZPBGc.71225$G%.30619@tornado.fastwebnet.it...

esatto!
quindi...
stuka

 quindi...
Non si può

 grazie,
ciao Fabio
incollo da quattroruote
--
Valvola "pop-off" e "by-pass"
----------------------------------------------------------------------------
----
Nei motori "turbo", quando in corrispondenza di un repentino rilascio dell'
acceleratore veine chiuso il condotto di immissione l'aria in arrivo dal
compressore crea un forte salto di pressione e potrebbe danneggiare la
girante. Allora c'è una valvola che fa sfogare l'aria all'apert (pop-off).
In alternativa l'aria può essere riciclata a monte del turbo (by-pass).
--
ma questa barchina...non la starai tuningzando un pò
troppo???????????????????????????????
:-))))))))))
p.s. ieri mi sono aggiudicato uno spoilerino, spero che arrivi prima di
partire altrimenti sono fregato! (dall'Austria)
--
Max  (20, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
*** cerco windstop ***
        ~       °
               °        ~~
~   ~         °
   ~             °
      >><))°>°
    ~  ~~
                        ~~


no, ma se vuoi ti vendo la mia smart che ha una egr al posto della pop off
:))
--
ciaociao
Alberto aka _cAsO_ (31,SSB55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net

 e' possibile installare qualcosa del genere sui motori aspirati???
Se vuoi ti procuro una audiocassetta. Poi apri il vetro e metti lo
stereo a manetta :-P
Bah, le case produttrici le studiano tutte per rendere le auto più
silenzione e tu ci vuoi mettere un aggeggio per fare rumore ??? Questa
mi sembra ancora peggiore di chi monta i neon e gli spruzzini illuminati
:-(
Nic :-)

silenzione e tu ci vuoi mettere un aggeggio per fare rumore ???
Non credo che il motivo principale per mettere la pop-off sia il
rumore :-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 rumore :-)
Su un motore aspirato ???
Nic :-)

Su un motore aspirato ???
Non e' mica detto che tutti sappiano cos'e' e dove si mette :-)
Chiedendo se sia possibile metterlo su un motore aspirato puo' darsi
anche che si pensi ai cavalli piu' che al rumore.


 anche che si pensi ai cavalli piu' che al rumore.
Ops, hai ragione. Spronato dai vari post "tamarri" ho interpretato il
messaggio in quella direzione.
Nic :-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: etilometro di Maxim: qualcuno ce l'ha ?

Lo avete ? lo avete provato ?
e' valido ? funziona bene ?
son molto tentato a prenderlo ma non vorrei fosse una "sola"....
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk5
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 son molto tentato a prenderlo ma non vorrei fosse una "sola"....
Non so se sia io un alcolizzato totale o l'etilometro sfasato. Dopo due 
giorni che non ho bevuto alcolici (una birra), continuava a segnalare 
presenza di alcool...
piuttosto, gadget simpatico per cazzeggiare con gli amici, prendilo! :))
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

 Barny577

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: da gasolio a benzina

 alle auto a benzina? ci sono stime?
entro l'anno prossimo il prezzo alla pompa dei due carburanti dovrebbe
parificarsi
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Quando i motori combinati combustione-elettrico saranno convenienti.

parificarsi
si in piu' diventeranno obbligatori i filtri FAP che ridurranno le
prestazioni e nuove norme sulla depurazione del gasolio che lo faranno
aumentare amcora.

 aumentare amcora.
speriamo che i fap diventino obbligatori sul serio.
e che si trovi qualche combustibile alternativo tipo gasolio bianco,
utilizzabile anche dal grande pubblico (ma già solo renderlo
disponibile/obbligatorio per gli autotrasportatori sarebbe una gran
conquista)


 alle auto a benzina? ci sono stime?
E' veramente triste ..
Ogni volta in montagna mi intossico, con questi megasuv ... 

 alle auto a benzina? ci sono stime?
mai.


mai.
-- 
Fabrizio (40, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 alle auto a benzina? ci sono stime?
suppongo quando il prezzo del gasolio supererà del 30% il prezzo della
benzina (considerando i consumi)
-- 
Ciao e Buona Vita ^__^
kaalogero
-----------------------------------

 benzina (considerando i consumi)
fai 40% va....
cmq... bella risposta.
ma io mi chiedo.... perchè il gasolio dovrebbe costare quanto la benzina??
se:
- Se ne ricava una percentuale maggiore dal petrolio rispetto alla benzina
(e se il costo del petrolio è sempre quello basta solo questo a farla
costare meno)
- Costa meno energia raffinarlo.
visto che le accise sui carburanti non sono cambiate (almeno credo) perchè
il gasolio è aumentato più della benzina in percentuale? erodendo un pò di
quella differenza
storica di prezzo che c'è sempre stata tra i due carburanti??
vorrei sapere se ci sono motivi tecnici di qualsiasi genere legati alla
produzione del gasolio o se è solo causa di un di speculazione
dell'industria petrolifera
sull'evidente aumento della domanda di gasolio che spontaneamente fa salire
il prezzo.


Il gasolio Bianco (Gecam) è una minchiata di proporzioni incredibili. Si tratat di una 
manovra per arricchire i familiari di Tronchetti Provera. Fai una ricerca con gugggle, se 
ne è parlato in passato.
Ciao,
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 il prezzo.
prova a indovinare............... :P
hint: ricordati che siamo in Italia
ora fai 2+2 :P
-- 
Nicolo' - (23y,136hp,VE<->VR)
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: gomme ibiza?

Devo sostituire le gomme della mia seat ibiza 1.2 del 2002; la loro
misura è 185/60/hr14;
Ho una serie di prezzi di gomme diverse e vorrei sapere qual'è il
miglior rapporto qualità prezzo:
Good Year Hidragrip  55€
Firestone   50€
Continental   50€
Yohokoama   60€
Bridgestone   65€
Sottoprodotti vari   40€
Che ne pensate?
Avete qualche consiglio da darmi?
Grazie

 Grazie
Ciao
AM
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: regolazione orologio Fiat Brava

Ciao,
ho una Fiat Brava Benzina del 2001 con lettore CD.
"E chi se ne frega?" direte voi. Il fatto è che non sono mai (dico
mai) riuscito a capire come si regola l'orologio. Una volta andata giù
la batteria (tre anni fa) si è resettato ed è rimasto fuori orario
fino ad oggi.
Sembra incredibile, ma sul manuale di istruzioni non c'è accenno su
quali tasti utilizzare per la regolazione. Secondo me, essendo il
lettore CD un optional (parliamo del 2001) si so' dimenticati di
fornire un'interfaccia per la regolazione.
DItemi che non è cosi', sarebbe deprimente (per la FIAT, non per me
che ho un orologio da polso).
Ciao e (se volete) fate vi un giro su 
www.kinemazone.com

che ho un orologio da polso).
Ma hai la Radio RDS con il cambia CD nel baule o una radio con
integrato il lettore CD? Su quella RDS con cambia CD nel baule
bisognava tener premuto per 2 secondi il tasto Display (mi sembra)
alla sinistra dell'LCD e poi usare i tasti 1-2 per le ore e 3-4 per i
minuti.
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.
E no, ho la radio con il lettore CD integrato, ma provero' comunque il
tuo conssiglio. Non si sa mai...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nozioni di tuning

Ciao ragazzi,
le mie nozioni di tuning sono minime e derivano pressochè da i 
vari GT1,2,3 e 4. Volendo massimizzare le prestazioni di un 
auto, qualsiasi e non per forza sportiva, dove e come si deve 
intervenire, ma soprattutto PERCHE', in che modo agisce il 
componente che modifico/aggiungo?
es: 
-Marmitta: elimina "restrizioni" allo scarico dei gas, quindi 
migliora l'erogazione e aumenta di qualche cv la potenza la 
coppia;
-Filtro aria: elimina "restrizioni" all'aspirazione e quindi 
migliora l'erogazione e aumenta di qualche cv la potenza la 
coppia;
- centralina ...
- turbina...
- intercooler
- volano (già letto in un post di stamattina)
- lucidatura dei condotti
- alleggerimento dei pistoni
- (non so cos'altro, ma immagino che siano molti altri i 
componenti "elaborabili")
se avete un link nozionistico di su questi argomenti ve ne sarò 
grato.
Thank's
Ste
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
http://newsgroup.virgilio.it
Completo come il newsreader, ma senza il newsreader

 - alleggerimento dei pistoni
minore inerzia, piu' prontezza nelle variazioni di regime, e credo 
possibilita' di salire col numero massimo di giri al minuto
ciao

 - alleggerimento dei pistoni
Pistoni più leggeri e forgiati garandiscono minore inerzia al motore e anche 
potenze maggiori. Inoltre è possibile, unendoli ad altre lavorazioni, 
arrivare regimi più alti con conseguente aumento di potenza. Una lavorazione 
completa del motore, che lo rende più spinto, rende necessario un 
alleggerimento e bilanciamento generale del motore.
Altre cose da considerare:
Testa, valvole, corpo/i farfallato/i, albero di trasmissione, albero a 
camme, differenziali, frizione... 

Di link non ne conosco però ti consiglio la rivista - Elaborare - per avere
un idea di quello che si puo fare e di quanto costa, prova a vedere anche -
Auto tecnica - e infine ti consiglio un libro che è praticamente una pietra
miliare - Elaboriamo il motore di F.L.Facchinelli Motor Books Tech Editore.
Ciao.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: impressioni di guida 147 vs. 307

Oggi, grazie alla cortesia e disponibilità, veramente esemplare, della
concessonaria Autogamma di Roma, ho avuto modo di provare la 147 JTD 140CV,
e confrontarla con la mia 307 HDI 107 cv.
Premesso che la 147 montava dei semplici pirelli da 185/65 e la mia dei
205/55 eccovi le mie personalissime, e forse di parte, impressioni.
Per quanto riguarda la spinta del motore ovviamente la differenza si sente,
33 cv non sono pochi; il rumore dell'alfa, nonostante sia inferiore alla
versione da 115 cv, è molto superiore a quello della 307, veramente
silenziosa (anche qui non scopro nulla).
Veniamo alla tenuta di strada:
la 147 ha delle sospensioni + morbide e quindi in curva presenta un rollio
maggiore, che comunque non gli impedisce di essere incollata al terreno.
La 307 è decisamente + rigida (che dipenda anche dalla gommatura) tanto che
in un tornantino a 180° a senso unico, ho notato una maggiore prontezza
dell'avantreno ai cambi repentini di direzione, rispetto all'alfa.
In +, in un tratto rettinireo, ma un pò ondeggiato (tipo successioni di
dossi) la 147, credo a causa della maggiore morbidezza delle sospensioni,
quasi perdeva contatto con il terreno; la 307 invece era + incollata alla
strada.
Il passo + corto della 147 mi ha dato la sensazione che nei percorsi
cittadini  l'alfa sia + dinamica (anche il peso minore l'aiuta).
Forse sono veramente di parte ma dal confronto mi aspettavo che la 307
uscisse molto, molto peggio....invece..
Sono pazzo o cosa?
Ovviamente il tutto è IMHO
BYEEEEE

Non ho avuto occasione di provare la 307 ma sulla 147 1.9 mjtd (del babbo)
ci ho fatto un bel giro e conoscendo l'impostazione delle Alfa in generale
mi resta veramente difficile credere a quello che dici tu  (ovviamente IMHO
sia chiaro)!
Ciao

Voglio ancora essere provocatorio.
Un mio amico, che spesso si diverte a fare rally e che ha portato anche
macchine tipo BMW M3 Ferrari F40 Alfa 155 dell'autodelta, avendo prima
provato la 147 105 Cv (gommata non so come, forse 185) e poi la mia (ripeto
gommata 205..) mi ha detto che la 307 tiene di + ...
Lui è sicuramente super-partes.
byee

gommata 205..) mi ha detto che la 307 tiene di + ...
Tiene di più che vuol dire?
--
Ciao sono la sign di Looper!
Stasera esco, mi spiace ma a fare da pubblica utilità per tutti dopo un po' ci si rompe i maroni.
Vado in qualche locale, l'importante è che sia molto bello, sapete quelli che ti fanno esclamare "ci metterei la firma per star qui tutte le sere"
Saluti alle altre firme idane!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mi presento a chiedo...

...buon giorno a tutti. Mi sono collegato perché da ieri sera sono un
felice possessore di un auto nuova (anche se in realtà la ritirerò solo
tra una settimana).
E' la mia prima auto "ufficiale" (comprata e intestata a me). Megane SW
1.4 16V.
Vorrei avere consigli utili sui primi utilizzi (esiste ancora il
rodaggio???) e sul fatto che subito dopo tre giorni dovrò fare un
viaggietto di circa due/tre ore.
Grazie a tutti.
m.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


ciao

 SW 1.4 16V.
mah io la prossima sw che prendo la prendo millecento

viaggietto di circa due/tre ore.
Per il rodaggio non sforzare troppo il motore i primi 1000 km.
Per il viaggio vai tranquillo.
Pippo S. alias Kenny Morgan       / /\
(22, 82 e 78, PO)                / /\ \
                                 \ \/ /
Clio 1.4 Ice & 1.5 dCi Reebok     \/ /
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 ed evita all'inizio le tirate di 1a e 2a a 7000rpm!
Quello comunque.


 
Certo che era meglio. A me sarebbe piaciuta anche la Laguna GrandTour
3.0 V6. Che ne dici?

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tempi prescrizione violazioni CdS

Qualcuno sa indicarmi qualche link o fonte ufficiale in cui siano
riportati i tempi che devono trascorrere perchč un infrazione cada in
prescrizione?
In particolare mi interessa questo caso: infrazione (divieto di sosta)
commessa in data x, foglietto lasciato sul vetro, che non rappresenta la
prima notifica. Entro quanto tempo dall'infrazione deve arrivare la
notifica per raccomandata?
Inoltre per un ricorso al prefetto, quanto deve passare dall'invio della
raccomandata se non si riceve alcuna risposta perchč si intenda
accettato?
Grazie
Valerio

 accettato?
330 o 360gg a seconda tu abbia inviato la raccomandata all'ente 
accertatore o direttamente al prefetto.
-- 
Ciao
Diego

 accertatore o direttamente al prefetto.
L'ho inviato al comando della polizia municipale, quindi 330 giorni,
giusto?

 giusto?
Si, giusto; ma non ho capito quello che ti ho chiesto prima, credo da 
quello che scrivi che ieri ti sia arrivata la raccomandata, giusto?
Se è così dovrai attendere fino a marzo 2008 più o meno.
-- 
Ciao
Diego

 L'ho inviato al comando della polizia municipale,
Se hai commesso l'infrazione ieri, NON puoi inviare la contestazione
finche' non ricevi il verbale: l'avviso lasciato sul vetro non conta.

 finche' non ricevi il verbale: l'avviso lasciato sul vetro non conta.
Scusate mi sono espresso male e ho creato un po' di confusione.
Si tratta di due infrazioni diverse. Il ricorso risale a due anni fa,
non ha mai ricevuto risposta quindi volevo avere conferma che fosse
caduto in prescrizione.
La contravvenzione per divieto di sosta invece è stata elevata ieri con
notifica su parabrezza.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Un consiglio...

Ciao a tutti e' la prima volta che scrivo in questo forum anche se e' da
molto che vi leggo. Possiedo da qualche mese una BMW 320d eletta MY2002 la
macchina e' perfetta in tutto se non fosse per l'autoradio (quella fornita
di serie dalla casa) che ha una ricezione radio problematica!! il fatto e'
che sintonizzandomi su una determinata stazione radio che abbia anche un
segnale forte continua a saltare la frequenza con interruzioni di un
secondo o anche meno come se continuasse a cercare frequenze migliori,e
facendolo in continuazione e' come ascoltare un disco rotto che salta di
continuo.in
 conce inizialmente mi hanno detto che ' normale e dipende dalle
tre antenne di cui e' dotata la macchina che permettono di variare sempre
la frequenza alla ricerca della piu' forte. manifestando scontento per
questa cosa hanno acconsentito alla sostituzione in garanzia. purtroppo il
problema e' rimasto tale e quale. qualcuno ha avuto esperienze simili con
autoradio di serie, mi sapreste consigliare sul da farsi?? grazie in
anticipo....
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

anticipo....
Beh... evdere se nelle impostazioni della radio il diversity ha una
sensibilità regolabile e regolarla di conseguenza, o staccare una
delle tre antenne potrebbe aiutare.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

XM 2.5 TD VSX '97 in vendita:
7500 euros
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

diversity? io non l'avevo mai sentito prima! comunque ho provato a dare un
é un sistema con cui, con due o più antenne, si fa una compensazione
del segnale. E' molto utile in città. Per capirlo pensa a questo: sei
fermo in macchina a un semaforo, in città. La radio si sente male.
Avanzi mezzo metro e torni a sentirla bene.
Il diversity sfrutta la lunghezza dell'auto per mettere due o più
antenne in posizioni diverse, in modo da minimizzare questo
inconveniente.
La mia prima XM (1990) aveva una clarion con il diversity e senza RDS.
Teneva agganciate le radio per centinaia di chilometri, una cosa
incredibile per i tempi, senza nessuno dei problemi che tu hai citato.


radio ha dei
grossi problemi. L'hanno già cambiata?
beh probabilmente le prime due,
anche perche' la radio me la sono gia' fatta sostituire con un'altra
identica e non e' proprio cambiato un bel niente!
ti ringrazio di avermi
dato un tuo parere!!!


 secondo o anche meno come se continuasse a cercare frequenze migliori,e
Disattiva la funzionalità AF, ho fatto così sulla mia radio di serie
sulla Clio nuova e non salta più!
Ciao
Enjoy
Mirkonews
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: gomme golf

Quale tipo di gomma mi consigliate per una golf tdi (da 195) ??
mi interessa + il confort che la prestazione...
grazie

mi interessa + il confort che la prestazione...
Io sulla mia Golf ho le Michelin Primacy e ne sono soddisfatto sia per
quanto riguarda il confort che per la tenuta su bagnato e asciutto.
Pare che anche la durata sia buona: io per adesso ci ho fatto 40mila
km e almeno a 60mila dovrei arrivare...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat

Come fa a recuperare in borsa, forse perchè di italiano ha solo il ricordo?

 Come fa a recuperare in borsa, forse perchè di italiano ha solo il ricordo?
 
Con le nuove ibride elettriche.
-- 
_-=Mo do=-_ ®
 
Una volta ho fatto un blog, ma faceva vomitare. Sì, non cagare,
 proprio vomitare. Lo ha detto anche ammiocuggino
 webnapster.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: che brutta!!!!!!!!!

SSANGYONG Rodius
Vista ieri.... credevo ci fosse un funerale. Ma come si fa a prendere auto 
simili?
 

 simili?
Quoto ne ho vista una in un centro commerciale qualche giorno fà davvero 
orrenda,
ed hai visto la Action??
http://es.autoblog.com/images/2006/04/bd_chae_8499.jpg
mi chiedo chi disegna cessi del genere,
boo

 prendere auto simili?
concordo
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)


se sei un impresario di pompe funebri... ovvio! 


Vendono vetture come il Cayanne, non vedo perché non vendere aborti come 
quello.
C'č sempre qualcuno che acquista anche il piů orripilante degli oggetti.
-- 
Ciao
Deimos

 quello.
Il Cayenne ha comunque una linea, il Rodius sembra un'incidente stradale 
dai!!!!!!!!!!!!!!!!!
un pò di obiettività!! 

Credo che qualche anno fa abbia vinto il titolo di auto più brutta:
http://www.autoblog.it/post/1735/la-rodius-vince-il-concorso-di-bruttezza
-- 
Stefano_FI (26,115,FI)
CR/B Mini Cooper driver 


Appunto per risparmiare sul funerale, che è caro !
G.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Info Passaggio di Proprietà tra differenti regioni

Ciao a tutti. Vi chiedo una semplice informazione: Se io, con residenza 
in regione Emilia Romagna acquisto un'autovettura usata da privato con 
residenza nella regione Lombardia, il passaggio di proprietï¿œ puï¿œ essere 
effettuato in entrambe le regioni oppure solo ed esclusivamente nella 
regione dove ha residenza il venditore? (in questo caso Lombardia).
Ah dimenticavo...passaggio di proprietï¿œ fatto presso agenzia.
 
Grazie, Buona Serata.
 
---
Questa e-mail ï¿œ priva di virus e malware perchï¿œ ï¿œ attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 Ah dimenticavo...passaggio di propriet� fatto presso agenzia.
 
Presso qualsiasi agenzia. 
 
 


 
Grazie! Allora mi confermi che posso fare il passaggio anche in Emilia?
 
Buona Domenica.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Indeciso

Aiutatemi a decidere tra queste 2 per una Golf VI 105 Blue motion 
(205-60-15),utilizzo prevalente cittï¿œ-autostrada:
Goodyear OptiGrip
Vredestein SPORTRAC 3
Ovviamente sono graditi suggerimenti per alternative

 Vredestein SPORTRAC 3
 
Nessuna delle due ï¿œ invernale.
Che ci fai di questo periodo, le metti a stagionare in soffitta?
 
 
-- Lunga vita e prosperitï¿œ \\//_
Cactaceo 1964
28 p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigï¿œ: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: nuovo motore monocilindrico

La Renault in risposta alla Fiat ed alla Ford sta per mettere in
circolazione un Citycar spinta da un propulsore monocilindrico
sovralimentato.
Si dice che potrà percorrere 40 km con un litro, velocità massima 140Km/h.
Qui si vede bene la composizione del motore:
 
http://qr.net/iAny
 
 
che dite, sarà una buona trovata?

 
http://qr.gaynet/iAny
 
 
Non perdete tempo, è il solito sfigato in cerca di clic sulla sua pagina.
Ha già rotto i coglioni altrove ed ora ci prova qui.
Ah, ho modificato il link in modo da non aiutarlo nei suoi mezzucci 
squallidi...
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
"Ohhhh, rilassati, io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: peugeot 206 cabriolet

Ne sa niente nessuno?
Qualcuno l'ha vista al motor show?
Faccio bene ad aspettarla (per mia sorella!) o e' meglio
se vado su qualcosa di piu' tradizionale (e' una macchina vivibile o no?)
Io l' ho vista in immagini e mi sembra molto bella, ma....
Grazie a tutti!!

da maggio in italia, a partire da 29 milioni e mezzo per il 1.4.
non sombra malaccio, i motori saranno i supercollaudati (forse anche troppo
:-) ) 1.4 e 1.6, forse un diesel aspirato.
ciao david
23, 45
Enrico Defranchi ha scritto nel messaggio ...


Grazie a tutti!!
Molto bella anche, e soprattutto dal vivo!!
La 206 Cabrio è strettamente derivata dalla "20Cuore", che ne
rappresenta il prototipo! :-)
Di sicuro è di indubbio impatto scenico, oltre ad avere la capote come
la slk, ovvero in mareriale rigido che si ripiega elettricamente nel
bagagliaio!
Può essere un buon acquisto, ma tieni presente che:
1) è un auto di nicchia, per cui con un mercato dell'usato un po'
ristretto (anche se l'avere un tetto rigido l'aiuta notevolmente);
2) il prezzo non sarà bassissimo...
Ciao!
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottadriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

2) il prezzo non sarà bassissimo...
Hai un'idea?
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

FoX VS©
A presto!


 Hai un'idea?
Al MotorShow di Bologna io ed una mia amica abbiamo
subissato di domande il povero direttore commerciale della
Peugeot Italia...
La versione definitiva della vettura dovrebbe costare circa
33/35 milioni di lire e montare il 1600cc o il 2000cc 16V.
In un secondo tempo potrebbe essere lanciata anche una 1400cc.
La presentazione ufficiale in Italia (ai concessionari) verrà
fatta il 10 Gennaio 2000, mentre le primissime consegne
partiranno da fine Maggio 2000 o inizio Giugno 2000.
La vetturetta e' davvero molto simpatica e carina... ma ha un
difetto per me molto grave: e' una 2+2. I posti posteriori sono
assolutamente inadatti per gli adulti...
L'estetica però è davvero convincente!!! Tanto che l'idea del
tetto rigido ripiegabile in stile MB SLK e' stata ripresa anche
dalla Fiat per il prototipo WISH della Fiat Punto Cabrio basata
sul nuovo modello '99... Insomma, sembra essere la soluzione
ideale per i cabriolet della futura generazione!
A presto!!!,
Eos        (28, 185)

ideale per i cabriolet della futura generazione!
Ma i fari della nuova Punto Cabrio che senso anno ????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 wrote:
|Ma i fari della nuova Punto Cabrio che senso anno ????
Che si sono dimenticati di togliere le lampadine dall'imballaggio :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Una Prius a Gasolio

POtrebbero farla com librido elettrico gasolio allora si consumerebbe
niente..... 30-35 con un litro; ma forse i tempi non sono ancora maturi....
BUone ferie a tutti vi saluto col mio TOuran.
ps.
Spero di non rimanerci chiuso dentro.....

 ha scritto nel messaggio
news:cffte2$lps$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 maturi....
Un motore a ciclo Diesel (e a quanto pare, anche un motore a ciclo
Otto) non e' assolutamente adatto all'utilizzo che la Prius (che
utilizza un motore a ciclo Atkinson) fa del motore termico; inoltre, in
caso di blocco selettivo del traffico diesel in citta' per eccessivo
inquinamento da PM10, sempre piu' probabile negli anni a venire, ben
difficilmente una Prius a gasolio potrebbe circolare.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: quesiti su convergenza

Ciao a tutti!
finalmente ho montato gli eagle f1 sul coupe, mi riservo di commentarli fra
qualche km, per ora devo dire che fanno davvero la loro porca figura, del
resto il disegno mi è sempre piaciuto.
già che c'ero ho fatto rifare la convergenza, anche perchè giusto un mesetto
fa avevo preso una bella buca milanese che mi aveva devastato, tant'è che
dopo quel giorno la macchina aveva cominciato a tirare a destra.
ora partiamo dalle mie sensazioni: la buca l'ho presa con l'anteriore dx, la
macchina in seguito tirava esageratamente a dx. i dati che sono venuti fuori
dal computer dopo la convergenza sono i seguenti:
precedenti:
anteriori                            posteriori
sx -1,5                              sx 1,1
dx -0,7                             dx 1,6
nuovi
anteriori                            posteriori
sx -0,5                              sx 1,8
dx - 0,7                            dx 1,8
ora mi chiedo, come è possibile che se ho preso la botta sulla anteriore dx,
era la anteriore sx a risultare così fuori dai parametri? e qual'è la logica
più corretta:
- se è fuori convergenza la sx la macchina tira a dx,
- oppure se è fuori convergenza la dx la macchina tira a dx???
a voi tecnici di ida... aiutatemi a capire!
grazie
--
==============
brio.it
tibu driver & lover
(26, 116, MI) eagle f1 equipped
==============


--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 7253096sei
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Interni Audi 3008

Se non avesse il logo Peugeot, avrei pensato che fosse un'Audi..........
Comunque tutta la plancia sembra davvero ottima, sia come ergonomia che come 
qualit� materiali.
http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/01/2010-peugeot-3008-dashboard-picture.jpg
 

 Se non avesse il logo Peugeot, avrei pensato che fosse un'Audi..........
peccato sia brutta come la fame.

> Se non avesse il logo Peugeot, avrei pensato che fosse un'Audi..........
In effetti gli interni sono splendidi. Peccato siano sull'auto sbagliata.
Non c'entra nulla, ma sappiate che le MB Classe R praticamente le regalano.
Una 320 cdi viene via a 30-35.000 euro con meno di 10.000 km di vita, quando 
da nuova costa quasi 70.000 euro.
Potere della bruttezza? Per� rimane un'auto di sostanza (con qualche pecca 
grave, tipo un bagagliaio piccolo nonostante le enormi dimensioni esterne).
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it
 

da nuova costa quasi 70.000 euro.
Meno lo sconto del 30% che facevano come ridere pur di liberarsene.
parlo di oltre 2 anni fa.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 quando da nuova costa quasi 70.000 euro.
E' il suo prezzo, ï¿½ da nuova che abusano l'acquirente. 

Molto belli, c'ï¿½ ancora qualche Peugeottismo alla francese ma sublimi. Mi 
riferisco in particolare modo a quei pochi comandi troppo minuti e con 
scritte non leggibili agevolmente a colpo d'occhio, o alla linea del 
volante.
Sapete dov'ï¿½ il problema ? Sembra un'Audi, copiare non paga, sei sempre un 
passo dietro al tuo "modello". 

> Meno lo sconto del 30% che facevano come ridere
Addirittura?!
Converrai però che, per uno che fa tanti km e se ne frega del design,
sarebbe un'ottima scelta comprarne una a 'sti prezzi per portarla "a
esaurimento".



http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/01/2010-peugeot-3008-dashboard-picture.jpg
c'era proprio bisogno di mettere i comandi della radio in un posto, e il
display in un posto completamente diverso?
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

esaurimento".
Che e' quello che sta facendo. Mi pare sia a 150.000 km.
