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Titolo: Nuova scocca modulare in Vw

Ciao gente,
immagino che uno in particolare fra voi si leccherebbe le orecchie alla
ufficializzazione della notizia da parte di VW.
Ma la news non parla solo del nuovo pianale ma anche dei concorrenti e delle
nuova Golf V.
Vi faccio una sommaria traduzione dell'articolo apparso su automotivenews
europe.
Feb. 11, 2002
La nuova Golf minivan sarà la base di partenza per il nuovo pianale
flessibile Vw.
Il nuovo minivan Volkswagen compatto uscirà in settembre e sarà il nuovo
modello basato sul nuovo pianale modulare A.
Il pianale, denominato PQ35 in Vw, sarà gradulemnte applicato a tutta la
gamma delle compatte di casa VAG.
La attuale è utilizzata per numerosi modelli, inclusa l Golf IV, Bora e New
Beetle; A3, TT; Skoda Octavia; Seat Toledo e Leon.
Ma il nuovo pianale sarà molto più flessibile del vecchio. Sarà usato per
ciò che Vw chiama: "Sistema di produzione modulare".
I moduli includono: motori, trasmissioni, freni, assi, elettronica.....
Con alcune piccole modifiche il nuovo pianale permetterà molte modifiche al
corpo vettura ed alla carrozzeria.
"Ci sarà molta più libertà nel variare l'interasse e passo."
In questo modo Vw riuscirà a creare design molto più ambiziosi e diversi.
"La modulabilità ci permetterà di creare il nostro stile individuale,
marchio per marchio"
Il nuovo minivan Vw sarà costruito in Wolfsburg, all'inizio dell'autunno.
Srà la risposta di VW alle varie Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso e
Opel Zafira.
Le altre vetture che verranno costruiote sulla base del Pianale A, saranno:
Prossima generazione VW Golf
Nuova Audi A3
Una Seat minivan più piccola dell'attuale Alhambra.
Tutti e tre i modelli verranno lanciati nel corso del 2003.
Lo sviluppo del minivan Seat non sarà seguita da Wolfsburg.
Ma ugualmente userà il pianale A e altri minori particolari.
Anche perchè Seat, fa si parte del VAG, ma è inclusa nella divisione
sportiva assieme ad Audi e Lamborghini.
Altri modelli verranno dopo il 2003, come Seta Toledo e Leon, Octavia e
Bora.
Nel frattempo Vw si sta prodigando ad aumentare il suo livello qualitivo,
parzialmente in risposta ai recenti indici di customer satisfaction,
ultimamente in calo.
"Toyota Corolla è il raffronto nel mercato delle medie per Volkswagen".
"Siamo rimasti molto ben impressionati dalla Toyota e nell'abilità di creare
un nuovo range completo della nuova Corolla, in un mercato che richiede alti
livelli di qualità"
"Ma dovete attendere per vedere la nuova regina del segmento, la prossima
generazione Golf"
VW includerà anche alcune nuove tecnologie presenti ora solo sulla lussuosa
Phaeton, nella nuova Golf V.
------
IMHO promette moooolto bene! :o)))))))
ciaooooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera 001 MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della BMW 330Cd)

 (Movimento per la Libera Produzione in Serie della BMW 330Cd)
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 IMHO promette moooolto bene! :o)))))))
Concordo... la futura A3/Golf renderà ancora più netto il divario che la
distingue già ora dalle concorrenti.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 distingue già ora dalle concorrenti.
Guarda che l'unico divario netto che c'è oggi dalle concorrenti è il prezzo
assurdo, almeno per la Golf. La A3 è già un altro discorso. :)
Cla.

 Cla.


 ;-)
I polli da spennare ci saranno sempre :)
Cla.

 I polli da spennare ci saranno sempre :)
Dare del pollo ad una maggioranza significherebbe essere troppo presuntuosi
ammettendo che il marketing sia la panacea di tutti i mali.... quindi qui
proprio non siamo d'accordo.
:-)


 La A3 è già un altro discorso. :)
Ho visto la faccina... altrimenti avrei pensato che non conosci le
differenze tra i due modelli  :-P


 proprio non siamo d'accordo.
Ma il marketing è diventato ormai proprio quello che tu non vuoi ammettere
:)
La cosa non si applica solo alle macchine, chiaramente, ma alla maggior
parte dei beni di consumo.
Cla.

 (O:o)===(w)===(o:O)
Bello il frontale, ci ho fatto caso solo ora :)
Cla.

IMHO promette moooolto bene! :o)))))))
Dimostrano molta vitalita' in materia. Chi pensa che siano seduti
sugli allori ha preso un granchio. Per i concorrenti questo lasso di
tempo che manca deve essere sfruttato al massimo. 
Dopo potrebbero essere dolori.....
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 parte dei beni di consumo.
Proprio al settore automotive guarda l'esempio Lotus (che ha un pricing
proprio nel marchio ben + significativo di quello VW) con l'Elise 2......
buona tradizione  > prezzo= minori vendite: se il prodotto non merita il
consumatore si rivolge ad altro.
Il mercato delle auto é come quello di qualsiasi prodotto di consumo, magari
caratterizzato da un maggior lato emotivo, ma sempre di B2C stiamo parlando
e non di televendite alla Wanna Marchi dove conta l'acchiappacitrulli del
caso.


"M'ork" <sp...@isnotright.thing> ha scritto nel messaggio
news:3c6a81ab...@news.tin.it...
Ciao "M'ork"
|
| Un dato interessante. Per la prima volta il calo qualitativo, o quanto
| meno l'insoddisfazione dei clienti, viene menzionato a chiare lettere.
| Speriamo sia l'inizio di un recupero di immagine.
|
Posto tutto più tardi.............
| >"Toyota Corolla è il raffronto nel mercato delle medie per Volkswagen".
|
| Questo per chi considera i giapponesi delle semplici comparsate :PPPP
| Credo che il consumatore italiano cominci a prendere coscienza di
| queste possibilita'.
Devo andarla a provare...........
Magari cambio idea.
Cmq la linea non mi piace per nulla. :o(
| Quanto all'essere regina sotto punti di vista direi di aspettare. Si
| sa mai che la BMW riesca a tirare fuori una Compact con uno styling
| migliore...:PPP
Le faccine le prendo sul serio...... non il resto.
Non perchè compact sia un fallimento ma perchè non ambisce alla leadership
del segmento.
| Dimostrano molta vitalita' in materia. Chi pensa che siano seduti
| sugli allori ha preso un granchio. Per i concorrenti questo lasso di
| tempo che manca deve essere sfruttato al massimo.
| Dopo potrebbero essere dolori.....
Verissimo.
Mi pare che ci fosse un certo Jody che aspettasse i risultati della
berlinetta nazionale...........
Cosa ha fatto nel 2001??
La metà di Golf! Incluse tutte le km 0...........
:o/
| Ciao, M'ork (Tharros,83,920)


del segmento.
Come numeri sicuramente. La Compact e' l'entry level di una gamma che
guarda verso l'alto. Per la maggior parte dei concorrenti questo
segmento e' il core business, di certo non per BMW. 
Sul piano dei contenuti non riesco a capire cosa manchi rispetto alle
cosidette reginette del mercato. Se Cristiano non si fosse dato alla
macchia.....:PP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 Phaeton, nella nuova Golf V.
:-OOOO
il 4.2 v8 da 300 e rotti cv???
:-PPPPPP
--
Daffy (24, 60-, 900Mhz mobile, mac 450, TV)
http://devisddf.interfree.it
--

 il 4.2 v8 da 300 e rotti cv???
Ecco, soprattutto, ROTTI :-PP
--
LHM (28, 112, VI)