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Titolo: Strage sull'A4, prime verità

Un camion che viaggiava a 80 all'ora con una visibilità ridotta dalla nebbia
a 30-50 metri e un limite massimo di velocità fissato a 50 km. E' il primo
risultato della perizia disposta dalla procura di Treviso sul maxi
tamponamento sull'A4 che il 13 marzo ha provocato tredici morti. Al volante
c'era un camionista della Repubblica ceca, già indagato per l'omicidio
colposo di una donna.
Una prima parte della perizia affidata al geometra Paolo Coral è arrivata
ieri sul tavolo del Pm Antonio De Lorenzi, titolare dell'inchiesta
trevigiana relativa al tratto di A4 tra Cessalto e San Donà di Piave in
direzione Sud dove sono morte sette persone. Un'altra inchiesta è aVenezia.
La perizia (tecnicamente si tratta di una «consulenza» perché non è stata
disposta da un giudice) è stata affidata all'esperto a fine marzo. La
ricostruzione dell'incidente procede a spezzoni. Ieri è arrivato un primo
risultato. E cominciano ad emergere responsabilità. Il camion che ha
tamponato la quarantaquattrenne friulana Donatella Facchin, viaggiava prima
dell'impatto a 80 km orari con una visibiltà tra i 30 e i 50 metri e un
limite fissato con quelle condizioni a 50 km. Quando si è accorto del
pericolo, il camionista ha frenato, la velocità è scesa rapidamente fino ai
65 orari. Poi un altro colpo di freno, che però non ha evitato il
tamponamento avvenuto a 50 chilometri orari. L'auto della donna è stata
trascinata per quindici metri. Fedrich Branta, 47 anni di Frydlan nella
Repubblica ceca, era già stato iscritto nel registro degli indagati con
l'accusa di omicidio colposo. I tempi fissati per la consulenza erano di due
mesi. E' quasi certo che l'esperto Paolo Coral riesca a ricostruire quanto
accaduto in coda al maxi tamponamento per fine maggio, quando dovrebbe
arrivare il risultato della perizia sull'ultimo spezzone, relativo alla
morte del vigile del fuoco triestino Mauro Savron. Sarà più difficile
ricostruire cosa è accaduto in testa. E' probabile che Coral chieda una
proroga.
L'incidente è stato ricostruito in un campo di Quarto D'Altino. Al
serpentone mancano due mezzi. Uno si è fuso nell'incendio, per un altro
manca il via libera al trasferimento. E mancano alcuni cronotachigrafi, una
specie di scatola nera che registra la velocità dei camion.

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Colpa di Berlusconi scrisse:
| ad emergere responsabilità. Il camion che ha tamponato la
| quarantaquattrenne friulana Donatella Facchin, viaggiava prima
| dell'impatto a 80 km orari con una visibiltà tra i 30 e i 50 metri e
| un limite fissato con quelle condizioni a 50 km. Quando si è accorto
Bella sorpresa 80Km/h con nebbia.
Tutti viaggiano a quelle andature e pure di più, molto di più.
Bravi a dimostrarlo, btw io dico, non facciamo demagogia sui limiti di
velocità, accettiamo ciò che è successo e portiamo rispetto per i morti.
Purtroppo è così sulle strade si muore.
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Purtroppo è così sulle strade si muore.
Almeno di demagogia non si muore.
Se il camionista avesse rispettato i limiti qualcuno si sarebbe salvato.
Questa è una frase di pura demagogia ma da cui si può trarre qualche spunto
per evidenziare la pericolosità dei TIR, specialmente in condizioni di
scarsa visibilità.
Con la tua ultima frase uccidi le ricerche sulla sicurezza che si stanno
facendo in questi anni.
D.
--
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Rothgard 28, 192TS, MI
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Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Rothgard scrisse:
|| Purtroppo è così sulle strade si muore.
|
| Almeno di demagogia non si muore.
Neanche di palate di cacca, ma da molto fastidio.....
| Se il camionista avesse rispettato i limiti qualcuno si sarebbe
| salvato. Questa è una frase di pura demagogia ma da cui si può trarre
| qualche spunto per evidenziare la pericolosità dei TIR, specialmente
| in condizioni di scarsa visibilità.
Flame al 100%
| Con la tua ultima frase uccidi le ricerche sulla sicurezza che si
| stanno facendo in questi anni.
Credo nel progresso e cerco di supportarlo ogni giorno almeno evitando
falsità e demagogia.
| D.
[-:
ciaoooooooooo


 scarsa visibilità.
Ricordati, non sono pericolosi i TIR ma chi li guida........e per fortuna
che parli di demagogia........


L'ho detto di fare demagogia.
E' ovvio che un TIR fermo in un parcheggio non sia pericoloso, lo è di più
con qualcuno che lo guida.

 falsità e demagogia.
Lungi da me lo spirito del flame. La tua affermazione di menefreghismo sulle
indagini che stanno facendo mi sembra eccessiva. Ben venga il loro essere
demagoghi se può portare a qualche soluzione.
Non mi piaceva il concetto "sulle strade si muore" con rassegnata
accettazione.
Volevo aggiungere: non si vive in eterno. Bisogna combattere la malvagità e
cercare di essere tutti più buoni.
D. il demagogo ;-)

 Purtroppo è così sulle strade si muore.
SNIP
Per evitare la demagogia si corre il rischio di cadere nel qualunquismo,
deprecabile allo stesso modo. Certo, sulle strade si muore, come anche tutti
i politici sono ladri, fidarsi e' bene ma non fidarsi e' meglio, non c'e'
piu' la mezza stagione...
Il buon senso forse e' a meta' strada tra il qualunquismo e la demagogia;
percorrendo circa 100kkm all'anno in strada anche io ho fatto gia' piu' o
meno la tua stessa considerazione, sulla strada si muore, ma sono comunque
convinto che il rispetto dei divieti e comportamenti piu' responsabili
potrebbero diminuire di una buona percentuale i morti sulle strade; ci
sarebbero sempre i morti, ma diminuirli del 50% sarebbe meglio...
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 a 30-50 metri
Limitatore a 50km/h fisso, senza possibilità di sorpasso. Questo è quello 
che serve per i tir. E si che in tang-MI per qualche mese è stato cosi... 
Ma poi le lobby... :-(
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
-- 
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Taffo (33,--,ZH)
Voglio un' autooooooo !!!!
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Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Taffo scrisse:
| si muore, ma le statistiche non sono uguali per tutti i paesi, in
| alcuni si muore molto di piu' (Italia) in altri molto di meno (molti
| paesi dell'Europa), ed e' anche facendo rispettare certe leggi (anche
Si muore più in Italia per molti fattori.
Ti citerei inadeguatezza della rete viaria, mancanza di sorveglianza sulle
strade, mancnza di alternative al trasporto su ruota e non per ultimo alta
concentrazione di veicoli.
Oppure mi vuoi far credere che un italiano è più incosciente di uno svedese?
Quello che leggi o senti è spesso verità ma uno sforzo fallo anche tu e
capirai molte più cose.
(-:
ciaoooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 con qualcuno che lo guida.
lo è con un IDIOTA che lo guida.......con una persona intelligente alla
guida non lo è, e purtroppo di idioti esaltati che fanno quel mestiere ce ne
sono tanti, e parlo con cognizione di causa dato che mio padre fa il
camionista e anche a lui danno fastidio quella parte di camionisti che pur
di correre e pur di far vedere che sono + forti e + bravi fanno certi casini
inimmaginabili, a danno di tutta la categoria!
Per non parlare di quelli che guidano ubriachi........già son pericolosi in
macchina figurati mentre guidano un camion........

macchina figurati mentre guidano un camion........
Giusto a titolo di cronaca, il camionista russo che guidava ubriaco ed
ha fatto inversione ad U sulla A21 nei pressi di Castelsangiovanni in
una giornata di nebbia fittissima, uccidendo 5 persone, è uscito di
galera come se niente fosse e probabilmente tra un po' ce lo ritroveremo
ancora sulle nostre strade.
Da notare che il fatto che guidasse ubriaco, cioè che fosse praticamente
incapace di rendersi conto di ciò che faceva, è stato considerato
un'ATTENUANTE a suo favore...
--
H3© (37,90,PV)
Xsara SW HDi

Purtroppo è così sulle strade si muore.
Questa per me è mancanza di rispetto per chi è morto per pazzia
altrui.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova
autocarro "Fiat 662/NA" del 1964 in vendita

accettazione.
Complimenti per la tua risposta, mi piace. Bel colpo a chi ti accusava
di flame (assolutamente senza motivo).


inimmaginabili, a danno di tutta la categoria!
Quindi spero che sarai d'accordo se quel camionista ceco sarà
dimostrato colpevole e condannato: non si potrà più dire "colpa dei
camion che corrono troppo", ma "colpa di un pazzo che guidava in
autostrada".


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  il Conte Andrea scrisse:
|| Bella sorpresa 80Km/h con nebbia.
|
| Nessuna sorpresa, il punto fondamentale è che è stato dimostrato.
Ok quindi se dimostrato processiamo il conducente.
Ma vorrei vedere la velocità sostenuta delle altre vetture coinvolte
nell'incidente.
Andavano a 50Km/h secondo te?
Dire di si è demagogia.
| Non so se essere più triste o più arrabbiato per questi discorsi.
| Demagogia sui limiti di velocità ce n'è tanta, qui sul ng se ne è
| parlato spesso, e io sono d'accordo.
Certo, ed io, se fai una ricerca su google sono sempre stato a sostegno del
rispetto del codice.
|| Purtroppo è così sulle strade si muore.
|
| Questa per me è mancanza di rispetto per chi è morto per pazzia
| altrui.
Vivi in un mondo tutto tuo.
Sei fortunato perchè non esiste probabilmente povertà, terrorismo e morte.
| Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
ciaooooo


Sei fortunato perchè non esiste probabilmente povertà, terrorismo e morte.
Allora lascia perdere queste discussioni. Cosa dovremmo fare,
risolvere prima la povertà nel mondo e poi pensare a chi corre troppo
con la nebbia? Bel modo per non fare nulla, allora.
Andrea 27, VW Golf 3 Gt Tdi
