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Titolo: Alfa 147 - Impressioni di guida

Ciao a tutti.
Stamattina ho provato l'alfa 147, e agilmente vi posto le mie
impressioni.
Esteticamente la macchina non mi piace: la fiancata è il solito clone
della terzultima Honda Civic, e ricorda moltissimo la Bravo. Il
frontale è dominato dalla mascherina a scudetto verticale, che slancia
il volume verticale ed è a mio avviso ben poco sportivo. Brutti anche
i fari "a virgola orizzontale". Il posteriore è clonato dalla 206, ma
meno riuscito.
C'era in esposizione un modello con dei bellissimi cerchi da 17",
anche quelli di serie da 15" in lega non erano malissimo secondo me.
Dall'interno mi aspettavo di più: ci ho trovato la solita
approssimazione made in fiat. In particolare, i gruppi che compongono
la console centrale erano disallineati e c'era un orrendo coprivite
coi bordi mal rifiniti su dei braccioli. Complicate le leve ai lati
del volante, ma devo dire che danno l'impressionedi essere solide,
come i tasti e i comandi del clima e degli alzacristalli.
L'interno è in pelle, ma la qualità della pelle è pessima, sembra
vinile; il rivestimento in pelle non è ripreso sui pannelli porta,
nemmeno a livello del colore (sono tutte grigie molto scure).
Il vano motore riserva pessime sorprese. Davanti al collettore di
scarico c'è una terribile schermatura in lamierino d'acciaio, stampata
malissimo: sembra una vaschetta in alluminio domopak, con tutte le
piegature irregolari... veramente un pessimo aspetto. Di fronte una
calottina, egualmente mal stampata, copre il motore della ventola del
radiatore. Altri rivestimenti del vano motore rivelano bordi mal
tagliati, e non è bello nemmeno il coperchio in termoindurente della
testata.
Guidata, la macchina si riscatta. La cosa più impressionante è la
frenata, prontissima e potente, il rollio è deciso ma la tenuta è
notevole. Il motore (1.6 120CV) non si fa pregare per salire di giri e
ha un bel suono, le prestazioni ci sono. Bel volante, piccolo e ben
posizionato, coi comandi della radio, rovinato solo dalla pessima
qualità della pelle di rivestimento, il comando è però molto preciso,
gradevole. La frizione è leggera (l'amico che l'ha provata dopo di me
dice anche troppo, a me non è dispiaciuta) e il cambio è preciso,
anche se il pomolo non è comodissimo (è un pò "appuntito" al tocco).
La macchina è dotata di ASR (che non ha avuto modo di intervenire).
In conclusione, ho apprezzato le doti stradali, veramente notevoli, ma
non la costruzione e la qualità complessiva. Avevo letto su diverse
riviste che gli interni della 147 sono ormai a livello della
concorrenza tedesca e NON E' VERO. Ci sono ancora montaggi
approssimativi e la qualità dei materiali è tutt'altro che eccelsa.
Insomma, è pienamente in linea con le ultime auto del gruppo fiat che
ho avuto modo di guidare: è molto valida come comportamento, a tratti
stupefacente, ma cade miseramente sulla qualità costruttiva. Visto il
vano motore, non mi fiderei mai a comprarla, ma credo possa regalare
emozioni di guida notevoli. Non si capisce bene perchè non si decidano
mai a compiere il passo che li separa dal fare un prodotto veramente
valido, ma finchè non lo faranno, io non sarò loro cliente.

non possiamo pretendere sulla qualita' costruttiva
dato che piu la fiat tratta male i suoi lavoratori piu essi se ne sbattono
il cz
e poi cosa volete che lavorino bene le varie manodopere in affitto o lavori
temporanei?