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Titolo: [Ibiza 130 tdi] Impianto frenante

Ciao a tutti,
mi rivolgo principalmente ai possessori di Ibiza.
In più di un'occasione mi sono trovato a frenare decisamente (in sicurezza)
e SEMPRE ho notato un brusco intervento dell'ABS.
Ho provato anche a fare qualche prova su strade non trafficate, prive di
buche o irregolarità e il comportamento è sempre il medesimo: ABS che
interviene (secondo me) troppo in anticipo.
In passato mi pare di ricordare che qualcuno si lamentava di questo
comportamento.
Mi chiedevo se gli interessati fossero riusciti in qualche modo a trovare
una soluzione.
Una persona (non competente) mi ha detto che questo è imputabile ad una
"cattiva distribuzione dei pesi in frenata"...
Boh.... in frenata è normale che il carico si concentri sull'anteriore...
Cmq la vettura mi sembra dotata di freni a disco e pastiglie di buona
qualità, o sbaglio?
Un'ulteriore curiosità.
Raramente ho guidato disinserendo il TCS.
Qualcuno di voi disinserendolo ha trovato la vettura più brillante? A me è
parso di no. Semplicemente senza tcs, buttando giù prima e seconda, si
pattina per qualche secondo da veri maranza :-)
Ciao!
--
Mr.Gemballa  (21, 86/130/184, TO)
BMW 330D on SALE

pattina per qualche secondo da veri maranza :-)
E' vero. E la cosa è ancora più evidente con pavimento
umido/bagnato/sporco. In alcune curve si riesce a far pattinare la
ruota interna anche in 3°.
E' vero comunque che guidando abbastanza forte il TCS castra un pò
troppo ed è anche vero (e lo dirò fino alla noia) che molto è colpa
dell'erogazione del TDI, e del mio assetto via di mezzo (molle e ammo
originali a stelo corto).
--
Ciao!
Leo
http://digilander.libero.it/cortmovies

 originali a stelo corto).
Guarda, a me questo motore piace da impazzire. La mia guida raramente
richiede l'intervento del TCS. Lo vedo lampeggiare in accelerazione, in
curva non ho ancora osato tanto........  Avrò anche "l'assetto" (come il
tuo) e i cerchi da 16, ma ripeto, la posizione di guida non mi esalta molto.
La nostra non sarà una macchina sportiva, ma questo 130 tdi è davvero
generoso.....
Spinge "da paura" dalla prima alla sesta..... consumando
pochissimo.......Anche la corolla aveva la sesta, ma ti giuro che che era
come affondare l'acceleratore avendo la macchina in folle: non si muoveva, o
meglio, riprendeva con una difficoltà assurda :) Vabbè, ha 86 cv ed è un 1.3
benzina......
Dopo 10k km mi sento di dire che l'Ibiza è un'ottima vettura, peccato solo
per la questione dei freni, per alcuni scricchiolii e per qualche parte
plastica assemblata male.
Di difetti noto anche la mancanza della luce nel vano porta-oggetti, e la
mancanza di aprire lo sportello benzina dall'interno della vettura. Bisogna
scendere dalla macchina con le chiavi ed aprire il tappo del serbatoio.
Domani sei a Monza con la Seat-italia?


Domani sei a Monza con la Seat-italia?
Assolutamente NO :)
Si tengano i 3 giri di pista (in 4 in macchina...bah) e Gigi
d'Alessio. Preferisco girarmi dall'altra parte del letto.



Io invece ti consiglio vivamente di andarci..
ieri ho provato la leon TDI TT4 150cv ed è stata proprio una bella
esperienza, poi dato che c'era poca gente ho fatto più giri e in macchina
eravamo solo in due,
io e il pilota che guidava veramente bene!
--
Ciao!
---------------------------
J.(21, 60-100, MI)
Seat Ibiza driver
"Ogni problema ha nascosto in sè un'opportunità tale da ridimensionare
letteralmente il problema stesso.I maggiori successi sono infatti stati
ottenuti
da quelle persone che,esaminando un problema, sono riuscite a
trasformarlo in un'opportunità!"

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