Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Volvo City Safety

Ciao
Volvo si appresta a lanciare sul mercato un sistema di prevenzione dei 
tamponamenti. Niente male.
linK: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1285
--
Se il conducente sta per urtare il veicolo davanti a sé e non reagisce in 
tempo, l'auto frena da sola. Il sistema si chiama City Safety e l'obiettivo 
che Volvo Cars si prefigge è di aiutare ad evitare la metà dei tamponamenti.
Volvo Cars ha intenzione di lanciare City Safety sul mercato entro i 
prossimi due anni.
"Il sistema offre dei vantaggi per tutti. Per i passeggeri dell'auto che 
precede, si evita o si riduce il rischio di subire un colpo di frusta. 
Inoltre, il sistema è in grado di ridurre o addirittura eliminare in alcuni 
casi il costo per le riparazioni di entrambi i veicoli", afferma Ingrid 
Skogsmo, direttrice del Volvo Car Safety Centre.
Se il veicolo che precede frena improvvisamente e City Safety rileva che è 
possibile una collisione, prepara i freni per assistere il conducente nel 
momento in cui dovrà evitare l'incidente, frenando o lasciandolo sterzare. 
Tuttavia, se il sistema rileva che l'urto è imminente, l'auto frenerà 
automaticamente attivando la pompa idraulica.
Le statistiche rilevano che il 75 percento di tutti gli incidenti dichiarati 
avvengono a velocità inferiori ai 30 Km/h. Inoltre, le conseguenze degli 
impatti di piccola entità sono così limitati che spesso non vengono 
denunciati alle compagnie assicurative. Tuttavia, anche le conseguenze degli 
incidenti minori costano tempo e denaro.
City Safety funziona fino ad una velocità di 30 Km/h. Se la differenza 
relativa tra la velocità dei due veicoli è inferiore a 15 Km/h il sistema 
può aiutare il conducente ad evitare completamente lo scontro. Tra i 15 e i 
30 km/h l'obiettivo è invece ridurre il più possibile la velocità prima dell'impatto.
Un radar ottico controlla il traffico davanti all'auto
Il sistema mantiene un occhio vigile sul traffico davanti all'auto con l'aiuto 
di un dispositivo radar ottico integrato nella parte superiore del 
parabrezza, all'altezza dello specchietto retrovisore. Può controllare i 
veicoli che precedono l'auto fino a 6 metri di distanza.
City Safety funziona fino ad una velocità di 30 Km/h e il sistema è 
programmato per reagire se il veicolo che precede è fermo o si muove nella 
stessa direzione dell'auto sulla quale è installato. A seconda della 
distanza dell'oggetto che si trova di fronte all'auto e della stessa 
velocità di quest'ultima, il sistema effettua 50 calcoli al secondo per 
determinare quale velocità di frenata sia necessaria per evitare lo scontro. 
Se la forza di frenata calcolata supera un determinato livello senza che il 
conducente dia segni di reazione, il pericolo di una collisione viene 
considerato imminente.
In tal caso, City Safety è utile per ridurre o ad evitare le conseguenze di 
una collisione, dato che attiva automaticamente i freni dell'auto o frena 
automaticamente e disattiva l'acceleratore.
Alcune limitazioni
City Safety presenta le stesse limitazioni di tutti i sistemi radar 
convenzionali, ovvero la capacità del sistema può essere limitata in caso di 
nebbia, foschia, neve o pioggia intensa. E' quindi fondamentale mantenere il 
parabrezza sgombro da polvere, ghiaccio e neve. Se il sensore è bloccato, il 
conducente viene avvertito tramite il display informativo dell'auto, che gli 
consiglia di pulire il vetro. Il sistema funziona indifferentemente sia di 
giorno che di notte.
"E' importante sottolineare che il sistema non assolve il conducente 
dall'obbligo di guidare con prudenza per garantire un adeguato margine di 
sicurezza utile ad evitare incidenti. La funzione di frenata automatica 
viene attivata solamente quando il sistema valuta che la collisione è 
imminente. Il sistema interviene, quindi, per limitare - o in alcuni casi 
evitare del tutto - il possibile impatto", spiega Ingrid Skosgmo.
Un'occhiata al sistema di prevenzione
Volvo Cars ha già presentato sistemi di sicurezza attivi in grado di aiutare 
il conducente ad evitare o ridurre danni e lesioni dovuti ad incidente. Il 
sistema di segnalazione delle collisioni (Collision Warning) e di assistenza 
alla frenata avvisano il conducente tramite segnali acustici e visivi se lo 
spazio davanti alla propria auto si sta riducendo rapidamente, e se aumenta 
quindi il rischio di un impatto.
Allo stesso tempo, il sistema di frenata viene preparato in modo da rendere 
la frenata stessa più sicura possibile in questa situazione di emergenza. Il 
sistema è stato introdotto sulla nuova Volvo S80 all'inizio del 2006.
-- 


Ecco un esempio:
http://gizmodo.com/gadgets/robots/volvos-fully-automatic-brakes-179961.php
Merlinweb 

 linK: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1285
Si si... Bello... Poi magari non riesce a montarlo sulle autovetture che 
vende.
Io ho comprato una Volvo XC70 e ho chiesto l'optional BLIS dopo mesi che è 
sia sul catalogo cartaceo che sul sito.
L'ho ordinata e dopo pochi giorni la fabbrica comunica al concessionario 
(che poi comuncia a me) che non sono ancora in grado di montare il suddetto 
optional e non si sa quando saranno in grado di farlo. Quindi io potevo 
aspettare finchè si attrezzavano per montare questo accessorio oppure 
comprarla senza, ovviamente l'ho comprata senza.
Che professionalità però... 

 sia sul catalogo cartaceo che sul sito.
strano. io ho guidato una xc70 col blis, ne sono certo.
e. 

 strano. io ho guidato una xc70 col blis, ne sono certo.
A me hanno detto così, forse quella fabbrica specifica non era in grado, 
boh, peccato.