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Titolo: Info sulle varie riviste del settore auto

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Salve vorrei sapere un po di info e pareri sulle varie riviste che si =
vendono in edicola di cosa parlano qualche conviene prendere ecc ecc
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Salve vorrei sapere un po di info e pareri sulle varie riviste che si vendono in edicola di cosa parlano qualche conviene prendere ecc ecc
Ciao Savio,
se ti interessano le elaborazioni auto e l'after-market, la rivista più
aggiornata e adatta è "ELABORARE", che ha anche un sito Internet, mi pare
che sia  
www.elaborare.it
 o qualcosa del genere.
Se invece cerchi una rivista che parli sia di elaborazioni che di
recensioni e di prove "alla quattroruote", ma vuoi anche rimanere informato
sul mercato delle auto "normali", allora comprati "AUTO".
Poi qualche volta fa comodo anche quattroruote, ma non lo trovo più molto
interessante, soprattutto ultimamente...
Vedi un pò......
CiauZzz...
                                 Andrea ( 
z...@NOSPAMstud.unipg.it
 )
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Salve vorrei sapere un po di info e pareri sulle varie riviste che si vendono in edicola di cosa parlano qualche conviene prendere ecc ecc
Secondo me il massimo è sempre Quattroruote, anche se ha una grafica
anteguerra che puzza un po' di muffa. Ma la serietà e la profondità dei
servizi non le trovi in nessun altra rivista, sempre IMHO.
Ciao,
 Timo

servizi non le trovi in nessun altra rivista, sempre IMHO.
Compreso assegnare 5 stelle a stabilità e tenuta di strada di vetture che
capottano a 65 all'ora...
E' un po' che non sopporto più 4R...
Come prove secondo me sono più severe quelle di Auto, sono degli sburoni che
riescono a mettere su tre ruote pure le sportive... però ti danno veramente
l'idea dell'assetto e della validità di un'auto.
Oppure Automobilismo, per via delle prove sul banco a rulli: è l'unico che
verifica le potenze EFFETTIVE delle auto provate, e ne fornisce i diagrammi
di potenza e coppia.
GenteMotori l'ho letto una volta e mi ha un po' deluso: prove "fiacche", non
danno mai l'impressione di provare un'auto veramente a fondo...
AM ne ho visto un paio di numeri, e mi sembra la mostra degli interni delle
auto. Ma come vadano su strada, resta un bel mistero, dopo la lettura.
Se poi vuoi "tenerti aggiornato", direi che Auto Oggi è eccellente: è
settimanale, e con le prove di Alboreto secondo me ha guadagnato tantissimo
rispetto a quando c'era il pur bravissimo Baghetti.
Saluti,
Crononauta
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Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
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ICQ UIN: 4005815

auto. Ma come vadano su strada, resta un bel mistero, dopo la lettura.
Concordo in pieno!!!
Nessuno si ricorda delle prove di Auto Capital di qualche anno fa ( diciamo
dagli anni ottanta fino a 4-5 anni fa ) ??
Le scriveva Duilio Truffo, provava sempre vetture esclusive. La scheda
tecnica era piccola piccola, niente prove strumentali: lui ti diceva dove
tirava le lancette e scriveva in un modo che per me era molto coinvolgente:
erano le sue sensazioni, le emozioni di guidare quelle macchine stupende....
.......
Ed Elaborare ?? E' stupendo, sono tutti sfegatati, ogni mese fanno passi
avanti e hanno anche il sito internet ( molto carino ) 
www.elaborare.it
Per farla breve, ogni mese bisogna spendere una valanga di soldi, così
scopri, di una macchina, come si guida su Auto, come si elabora su
Elaborare, come va sul banco su Automobilismo e che difetti ha dato ( e se
cappotta ?? ) su 4R.
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

cappotta ?? ) su 4R.
Già. L'unica è mettersi d'accordo con degli amici: ognuno compra una rivista
diversa, e poi ce le si scambia. Io ho un mio amico abbonato ad Auto Oggi,
io compro Auto o Automobilismo (a seconda di quali prove ci siano) e
talvolta un terzo compra Quattroruote oppure quello dei due (Auto o
Automobilismo) che non compro io. Così in pratica leggiamo tutto con 8000
lire anziché 24000.


 Ciao,
Sono daccordo con te su Quattroruote (nonostante qualche scivolata...su una
cacca di alce!).
Pero' apprezzo molto Automobilismo (che e' sorella della INSUPERABILE
Motociclismo), la quale 
pubblica appunto i rilievi di potenza sui modelli provati: cio' fa scoprire
che le auto sotto TEST hanno
spesso potenze molto superiori (ben piu' del 10%) rispetto ai dati
dichiarati (quando ad es. sul 
versante moto le cose sono opposte); il "trucchetto" si riscontra molto
spesso sui modelli italiani
e tedeschi, mentre piu' corretti si dimostrano francesi e giapponesi. 
CIAO