Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Sfogo storico] Soci fantasma o club inadeguati?

Sono incazzato, e mi devo sfogare opportunamente prima di andare a 
dormire. Non sara' questa la sede piu' naturale, ma tant'e'.
Abbiamo appena ricevuto il bollettino periodico del club a cui abbiamo 
iscritto l'HPE, essenzialmente perche' ben impressionati dalla presenza 
di una sezione Lancia che vede iscritti esimii amici Lancisti IDAni e 
non. Amici che ci sono stati di grande aiuto in questo anno con la loro 
esperienza e che avremmo voluto conoscere presentando al contempo l'HPE 
ad un qualche raduno, ma essendosi protratti i tempi del restauro non ce 
la siamo sentita di esibirla in condizioni estetiche non perfette che 
l'avrebbero fatta sfigurare di fronte alle colleghe, peraltro in 
occasione del trentennale. Siamo tuttavia ben contenti di appartenere al 
LCT.
Dicevo, ho letto l'ultimo numero del bollettino. Gia' in quelli 
precedenti avevo notato editoriali e risposte a lettere che mi avevano 
fatto storcere il naso, ma adesso la misura e' colma.
Cito dall'editoriale, significativamente intitolato "Troppi fantasmi tra 
i soci":
"Recentemente abbiamo consegnato la tessera 6600, un bel traguardo per 
il club! (...) le statistiche ci dicono che non piu' del 10% degli 
associati partecipa alla vita sociale. La gran parte dei soci non sono 
noti neppure ai delegati regionali (...) Il secondo dato che ci fa 
riflettere e' l'aumento esponenziale degli incidenti a bordo di vetture 
storiche nei giorni lavorativi della settimana (...). Ma le auto d'epoca 
non dovrebbero essere utilizzate esclusivamente nei fine settimana e nei 
raduni? (...) Valutiamo con attenzione chi accogliamo per evitare che, 
da un giorno all'altro, siano i 400 veri appassionati a farne le spese!"
Ma la vera vergogna e' la risposta strumentalmente _falsa_ data alla 
lettera di un lettore che chiede lumi dopo aver subito il sequestro 
della propria vettura iscritta ASI perche', a dire delle forze 
dell'ordine, sarebbe soggetta a revisione annuale (vero) e potrebbe 
circolare solo in per recarsi ai raduni (falso): "L'art. 60 comma 4 cds 
(...) sancisce che i motoveicoli e autoveicoli di interesse storico 
iscritti ai registri (...) possono circolare esclusivamente in occasione 
di apposite manifestazioni oraduni previa autorizzazione rilasciata dal 
cmpetente ufficio della Motorizzazione (...) detti veicoli per poter 
circolare su strada devono essere in regola con gli obblighi di 
revisione annuale (...)"
Vero, il CdS prevede la revisione annuale, ma _non contempla 
assolutamente alcuna limitazione alla circolazione_, se non per i 
veicoli d'epoca radiati e per quelli che non siano in regola col Codice 
quanto a dispositivi di illuminazione, frenatura ecc. (in pratica, le 
auto dei primi anni del secolo)!!!
In sostanza, il socio Ludo, che non ha partecipato ad alcuna attivita' 
sociale (pur avendo versato regolarmente la quota d'iscrizione), ed osa 
mantenere in forma la propria vecchietta facendola muovere regolarmente 
su strade extraurbane e' la pecora nera del club, soggetto che mette in 
ombra la reputazione del sodalizio e da cui guardarsi con attenzione, e 
mettere in difficiolta' con qualsiasi mezzo lecito e non, compres o il 
terrorismo psicologico e la falsita' deliberata nell'interpretazione 
della legge!
Beh, il Grande Vecchio del club deve possedere doti di preveggenza, se e 
vero che:
1) per poter parlare con qualcuno della segreteria sociale _nei giorni 
di apertura_, onde verificare i passaggi necessari per l'iscrizione, ho 
dovuto chiamare per 3 settimane;
2) abbiamo ricevuto la tessera sociale dopo un mese buono di attesa 
(tragitto Milano-Piacenza, 50 km);
3) abbiamo ricevuto l'attestato ASI, necessario per godere dei benefici 
fiscali e assicurativi, dopo _9 mesi_ dalla domanda, in quanto 
nell'attesa e' accaduto quanto segue:
3a) tentativi plurimi di convicermi, telefonicamente, a non iscriverci 
all'ASI bensi' al registro interno del club (iniziativa meritoria, ma a 
me non serviva);
3b) informazioni lacunose circa le pratiche per l'iscrizione;
3c) vergognoso tentativo di boicottaggio mediante risposta, alla 
ricezione del plico di documenti necessari all'iscrizione ASI, secondo 
cui non avremmo avuto titolo per l'iscrizione in quanto la vettura non 
aveva 30 anni di eta' (risposta ovviamente scritta non su carta 
intestata del club ma su biglietto volante, onde evitarsi guai);
3d) foto smarrite;
3e) a questo punto, ringraziando HFil per la dritta, aggiriamo 
l'ostacolo rivolgendoci direttamente alla sezione del club 'competente' 
per le pratiche ASI e tutto finalmente di sblocca, senonche', oltre ai 
tempi biblici dell'ASI (3 mesi solo per stampare materialmente 
l'attestato, che e' datato 19 luglio ma firmato il 25 ottobre), tocca 
attendere 1 mese dalla ricezione da parte del club a quando ci e' 
arrivato a casa;
Insomma, dopo tutto questo:
a) ci vuole una gran faccia da culo a scrivere minchiate come quelle 
stampate sul bolletino;
b) con grande rammarico per gli amici del LCT, il prossimo anno i 60 € 
della tessera, salvo ripensamenti, se li andranno a pigliare su per i culo
...e buona notte :-)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 dormire. Non sara' questa la sede piu' naturale, ma tant'e'.
cut cut
Benvenuto nel club :-)
Che dire, Ludo, se non che hai ragione?
Ma non devi prendertela per le sparate del caro Presidente: parla, parla ma
non fa nulla per cambiare la situazione, che, evidentemente, sta bene anche
a lui (ma non, forse, alle assicurazioni, che probabilmente minacciano di
rescindere la convenzione).
Vedi cio' che di positivo c'e' nel club: una sezione Lancia che funziona
benissimo, un sacco di amici cappellomuniti pronti ad aiutarti in ogni
situazione, l'assicurazione agevolata svincolata dal carrozzone ASI e
assolutamente conveniente (di cui peraltro tu non usufruisci, ma altri si).
Per quanto riguarda le bestialita' stampate su quelle 4 paginette, guarda,
fai finta che non esistano e considera che in Italia i club di auto storiche
sono quanto di peggio ci possa essere (come tutte le associazioni, di
qualsivoglia specie) e alla fine tutto sommato il CCI non e' poi messo
peggio della concorrenza, anzi!
Sulla burocrazia e l'efficienza del CCI stendiamo un velo pietoso (ma che
dico velo, una coperta!), considera pero' che una volta ottenuta
l'iscrizione con annessi e connessi e' sufficiente pagare il bollettino
annuale e buonanotte.
Magari in privato ti racconto altre due o tre cosette divertenti, ma per ora
e' tutto :-)
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 assolutamente conveniente (di cui peraltro tu non usufruisci, ma altri si).
Ma infatti, sfogata l'ira, alla fine mi reiscrivero'... :-)
