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Titolo: L'M3 è invendibile da usata ???

Un mio caro amico da circa 4 mesi sta tentando di vendere una BMW M3
ma non riesce a venderla!
Possibile mi chiedo???
Ecco le caratteristiche : argento metallizzato, anno 2003, Km. 32000,
tagliandata, garanzia 2 anni, optionals pelle nera e xeno.
La cede 40.000 euro circa.
E' disposto anche a fare una permuta.
Ho visto io stesso la macchina ed č davvero un gioiello.
Va bene che i benzina sono piů difficili da vendere ma non capisco
proprio come sia possibile non riuscire a venderla!
E' sempre una macchina del 2003 e la sta vendendo sotto costo!
Mi chiedo inoltre, se uno decide di comprare una M3 nuova e poi dopo
qualche anno decide di venderla??? Mah...

 Possibile mi chiedo???
Eh, me lo dicevi 3 mesi fa e magari te la pigliavo io, per dire :) .
Cmq qui tutti dicono ke le M si vendono sempre, mi sa ke hai kiesto nel 
posto sbagliato :) .
Cmq anke un altro idano ha dovuto vendere l'M3 e ci ha messo molto .
Solo ke la sua era del - mi pare - 2001 e ne voleva 38 :-PPPP . 

 proprio come sia possibile non riuscire a venderla!
Hai presente quanto costa gestire un gioello così? Solo di 
bollo/assicurazione, dalle mie parti si raggiungerebbero i 5000 
euro/anno. Poi ci vuole la benzina...
Quanti possono permettersi una spesa del genere solo per un bene 
voluttuario come l'auto?
A proposito, lui perchè la vende?
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

 Possibile mi chiedo???
Se avessi la possibilità di mantenerla, la comprerei sicuramente...
Alex me la compri? :P
-- 
Davide

 Alex me la compri? :P
Prima devi farti investire da un maremoto, poi ti mettiamo pure a te il 
numerino e ti mandiamogli sms .
LOL, ke truffa, ke imbroglio, questi sms .
Spiegate a sibok ke 5 mila euro di bollo sono un po' tantini .
L'm3, come mentenimento, costa come una normale berlina benzina, pur avendo 
350 cv .
E' la più conveniente, infatti . 

 Spiegate a sibok ke 5 mila euro di bollo sono un po' tantini .
Quoto dal mio post:
"Solo di bollo/assicurazione"
Forse sono stato poco chiaro: guarda su 
www.6sicuro.it
 cosa costa l'RCA 
per una bestiola del genere...


 "Solo di bollo/assicurazione"
Ah, bollo e assicurazione, ok, avevo letto male . 

 Possibile mi chiedo???
Certo che è possibile
E' un 3.2, paga 600 euro di bollo e un bordello di assicurazione. In 
più, se non la converti a GPL, è ben poco utilizzabile quotidianamente...
Trovi facilmente un acquirente solo se la svendi a 25000 e trovi il tipo 
che saggiamente la mette a GPL :))))))))

 per una bestiola del genere...
Beh a Napoli in effetti è inassicurabile :-OOOOO
E poi è un 3.2..i cavalli fiscali contano, nonostante nessuno ci pensi.
Io sto facendo i calcoli. Il celicuzzo mi costerebbe 400 euro di bollo e 
900 euro di assi, in classe 10 e con poche migliaia di euro di furto... 
Ed è solo un 2.0..
Una M3 a Napoli arriva sicuro a 4000-5000 euro, in tutto.

 che saggiamente la mette a GPL :))))))))
e no, dai ragazzi... il gipielle sulla M3 no, vi prego...
E' una questione di "etica".

 euro/anno. Poi ci vuole la benzina...
mi permetto di dissentire.
di bollo io pago sui 750 euro e di assicurazione con furto ed incendio 
sui 1500  quindi circa 2300 in totale... meno della meta' ...
le assicurazioni spesso da 2000cc in su non crescono o crescono poco , 
io sono in 8 classe, il bollo e' in base ai cv ... se poi mi parli della 
benzian dipende da quanta strada fai come al solito, no nsiamo in molti 
cmq a passare i 40mila km annui con una M .
ciao ciao.
CHIP

 qualche anno decide di venderla??? Mah...
Uno che ha la possibilita' di prendersi uan M5 nuova? :-)
scherzia  a parte c'e' gente che ama cambiare auto spesso oppure non si 
e' trovato bene con la M3 , troppo piccola , troppo lenta , troppo chessoio.
ciao ciao
CHIP
///M Powered

 se non la converti a GPL, č ben poco utilizzabile quotidianamente...
Bestemmia!!!
Ciao! 

 E' sempre una macchina del 2003 e la sta vendendo sotto costo!
Deve avere un pò di pazienza, non è un'auto da persona comune, deve trovare
la persona giusta, peccato che io ora non posso, speriamo tra un paio d'anni
di trovarne ancora tante in offerta di questa serie, che la nuova credo non
sarà meglio.
E poi è inutile fare il conto del mantenimento, è chiaro che è un'auto
costosa in tutto (siamo a livello delle Porsche), ma è anche logico che chi
la prende usata ha almeno un'altra auto, non la userà quotidianamente,
perché chi lo può fare di solito non la prende mai usata, quindi è più uno
sfizio.
Costantino

 che saggiamente la mette a GPL :))))))))
Ma te a pranzo mangi gpl...?
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI,16pti)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver 

 mi permetto di dissentire.
Mi permetto di ri-dissentire:
su 
www.6sicuro.it
 con massimale di € 774.686 (il minimo), l'assi più 
economica mi verrebbe a costare, di sola RCA, € 2,146.62. Poi ci vuole 
il furto e incendio. Poi ci vuole il bollo, che in Campania è il più 
caro d'Italia, insieme al Veneto. Imho tra razzi&pazzi, la cifra che ho 
sparato a cavolo, di circa 5000 euro/anno di spese fisse non era così 
campata in aria. Inoltre paghiamo più cara anche la benzina, +2,5c/litro 
rispetto al resto d'Italia per ordinanza regionale.
Poi ci vuole la manutenzione (quanto costa un tagliando di un'M3?).


 E poi è un 3.2..i cavalli fiscali contano,
Sono ben 252...


> Ma te a pranzo mangi gpl...?
Io un'auto ciclo Otto senza GPL non la concepisco più.
Se domani ho voglia faccio 18 euro di pieno e vado e torno da St. 
moritz, così per farmi un giro. Con la benza non mi passerebbe manco per 
la testa.
Auto = libertà. Con la benza a 1.1, la libertà è ridotta :)

 Sono ben 252...
No, quelli sono kW. I cavalli fiscali saranno 32 o giù di lì...

 I cavalli fiscali saranno 32 o giù di lì...
Verifico e torno :P


 E' una questione di "etica".
Ma quale etica.. Ho visto BMW 740i, Sierra Cosworth, CoupéT 20v.. a GPL 
e tutti erano ultrafelici. I Turbo andavano pure di più... Dunque perchè no?
Chissà che macchine ci sono a Gpl..... Sicuramente anche una marea di 
porsche (928, ad esempio)! Nessuno lo sa, TANTI godono, e voi continuate 
a scandalizzarvi...

 
Mhhh quella del'assicurazione e' strana .. cmq la accetto.
io abito in veneto  quindi il bollo lo pago  ++
e da li non ci muoviamo...
per quanto riguarda l'RCA IO pago 1500 circa ma altri amici con 996 
pagano circa la stessa cifra...e non e' solo la SAI che ha il blocco ai 
2000c , altre lo hanno ai 2200 o ai 2500 ...
forse il tasso di incidenti per provincia o regione influisce cosi' tanto?
I tagliandi non sono cari , o meglio sono allineati con quelli di un 
330ci o di un 330d
Ovviamente la benzina e' benzina...  ma tra un 325ci ed un M3 non vedo 
differenze notevoli di mantenimento al di la del bollo.
CHIP
///M Powered

 forse il tasso di incidenti per provincia o regione influisce cosi' tanto?
Evidentemente...


per una bestiola del genere...
Per curiosita' ho provato a fare il preventivo con Linear con il mio
profilo, risultato 382 euro per la sola RCA e 524 per incendio e
furto.
Se imposto la residenza a Napoli (invece che a Forli'), il prezzo sale
a 739, incendio furto e kasko collisione pero' non sono disponibili
:-(
Comunque non mi pare niente di esagerato.
Il bollo ammonta a poco meno di 900 euro.
Io a dicembre 2005 termino l'ammortamento della mia, mi starebbero un
po' strette le due porte, ma potrei anche prenderla in considerazione.
Certo che per 40'000 vorrei i due anni di garanzia...
Ciao
-- 
Freccia (34, 184, FC, 20 punti)
BMW 330d - 119'000 km - pasticche anteriori originali
Goodyear Eagle F1 GSD3 - 225/45 ZR17 - 53'000 km

Il bollo ammonta a poco meno di 900 euro.
Correggo, 700 euro.
A me costerebbe 700 + 382 + 524 = 1600 euro / anno


 Possibile mi chiedo???
Possibilissimo, purtroppo! Almeno da 6 mesi e' cosi'!
E per la Serie 5 M e' anche peggio, molto peggio...
Parliamo di una versione di punta della gamma attuale di
Serie 3 che, non dimentichiamocelo, uscira' di produzione
entro marzo. OK... non e' la coupe' e nemmeno la cabrio,
ma M3 e' sempre una versione di immagine: chi si porta
a casa un'auto "vecchia" e comunque impegnativa???
Purtroppo sta subendo un forte calo di appeal: e' un'auto
di moda e tendenza e come tale ha i suoi cicli di vita.
Fin qui i punti a sfavore... quelli a favore li conosciamo
tutti: grande motore (ha un sound pazzesco!), telaio ottimo
e prestazioni generali soddisfacenti.
Di' al tuo amico di considerare che il valore REALE di
mercato del momento e' circa Eurotax Blu decurtato di
almeno il 20%.
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (33, 144/125, MI)
   Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
   Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://www.mazdaxedos6.com/

No, quelli sono kW. I cavalli fiscali saranno 32 o giů di lě...
I motori 4 litri hanno 32 cv fiscali.
La M3 ne ha 28, due piu' della mia.
E siccome e' a benza, paga un buon 30% in meno di assicurazione.


almeno il 20%.
Cioe' quanto sarebbe?


 La cede 40.000 euro circa.
Premesso che vedo il tuo post come un velato modo di fare pubblicità sul 
NG... ce siamo capiti ;)
Ti spiego molto semplicemente l'alchimia:
La macchina nuova costa 63.000 euro nella configurazione di quella del tuo 
amico.
a questi toglici almeno un 8% di sconto perchè adesso come adesso lo fanno 
praticemente a tutti e scendiamo già a 58.000
Ovviamente a questo punto leviamo l'Iva e arriviamo a 48.000
Togli ancora la svalutazione dei 2 anni della macchina, il fatto che la 
garanzia principale è scaduta e credo che si scenda ben sotto i 40.000
Secondo me non la vende semplicemente non la vende perchè chiede almeno 3-4k 
euro di troppo; con poco poco di più 2-3k euro si trovano M3 pari condizioni 
full optional e a quel punto la gente preferisce spendere qualcosina in più 
per avere una macchina bella accessoriata.
Sono sicuro che se scende intorno ai 37k la vende senza troppi problemi.

Ovviamente a questo punto leviamo l'Iva e arriviamo a 48.000
e perche' mai dovrebbe togliere l'iva?


 permettertele proprio.
Posso chiederti se ti sei mai posto il problema di verificare di persona 
quanto hai appena affermato ?
Perchè  ti posso garantire che se ne hai una messa bene, con un passato 
certificato (e ovviamente la vendi ad un prezzo in linea con il mercato) e 
la porti in un conce bmw te la vende ancora prima che il motore si 
raffreddi... 

benzina.
Saro' strano, me ne posso permettere almeno una nuova all'anno, pero'
me la comprerei solamente usata.


 e perche' mai dovrebbe togliere l'iva?
Perchè sull' usato l' iva non ci va...che fai, emetti fattura ???
ciao
ale

 E' disposto anche a fare una permuta.
Ehm.....ma non è che hai trovato un modo come un altro per farti un
annuncio dove sarebbe altrimenti proibito ??? :)
cia
ale

> e perche' mai dovrebbe togliere l'iva?
perchè dal momento che immatricoli un veicolo l'iva la perdi.
Se poi vuoi un altro motivo pensa a tutte le persone che riescono a 
scaricarla integralmente.. quindi non la pagano. 

Perchč sull' usato l' iva non ci va...che fai, emetti fattura ???
Si ingloba nel costo, non si scorpora.
Se vuoi ritiro fuori il thread dove se ne era parlato abbondantemente.


scaricarla integralmente.. quindi non la pagano. 
Non e' che non la pagano, la pagano e poi la recuperano, ma quando
vendono l'auto la devono riapplicare.
Un privato invece compra l'auto nuova a 58'000, la usa 2 anni, poi la
rivende a 40'000 tutto compreso.
Il privato che vende l'auto non puo' esporre l'iva, deve inglobarla
nel prezzo.
L'unica differenza e' agli occhi di chi acquista l'usato.
Se l'auto ha l'iva esposta, l'acquirente che puo' dedurla ne avra' un
vantaggio.
Insomma, l'M3 usata costa 40'000 sia che la compri da un
concessionario sia che la compri da un privato (a parte maggiori o
minori valutazioni dovute alla presenza o assenza della garanzia).
Se fosse come dici tu nessuno comprerebbe l'auto dal concessionario
(qui pero' bisognerebbe parlare anche del regime del margine)...
Ti rimando al thread del 3 novembre intitolato: 
"Oggetto:l'usato, l' IVA e la gente idiota...", 
dove alla fine la figura dell'idiota non la faceva il concessionario
ma qualcun altro...


 che saggiamente la mette a GPL :))))))))
Delitto Orrendo! :-)

 ha scritto nel messaggio
news:FqUDd.73802$C94....@tornado.fastwebnet.it...

Ovviamente scherzavo... però mi fa un certo (ammetto, irrazionale)
effetto....


Io dico invece l'esatto opposto: il concessionario che vende con iva esposta 
è solitamente avvantaggiato; sempre partendo dal mio presupposto che chi 
compra una macchina cosi pensa al modo di recuperare un pò di iva.
Ovvio che se parliamo di una privato che non gli importa niente se la 
macchina ha iva esposta o no il mio discorso iniziale non ha senso.

 all'anno solo di spese fisse, e non è assolutamente da tutti.
Credo che nella tua regione si spenda parecchio anche con un 2000 TD.
Quanto pagheresti per la Compact o una Golf ?

 Quanto pagheresti per la Compact o una Golf ?
Ma porc! Hai ragione! Stessi dati, se domani *mi* assicurassi la Compact 
spenderei € 2,258.44 all'anno solo di RCA! Poi dice che uno si prende 
l'aziendale! :( Il bollo di certo costerebbe meno, ma neanche troppo...


 spenderei € 2,258.44 all'anno solo di RCA! 
Ecco. In quasi tutte le altre regioni spendi decisamente meno.

 Ecco. In quasi tutte le altre regioni spendi decisamente meno.
Simpatiche come al solito le assicurazioni...
Come se poi non bastassero tutte le altre rogne che abbiamo qui...e i 
carburanti più cari, e il bollo più caro...Ci si mettono pure loro a 
mazzolare...Viene davvero voglia di levare mano...


 Simpatiche come al solito le assicurazioni...
Sulla simpatia delle assicurazioni non si discute, però se a Napoli le
tariffe sono più alte la ragione la sappiamo tutti purtroppo, Sibok.
dal sito 
assicurazioneok.it
:
Diminuiscono le frodi assicurative ma cresce il loro valore economico
L'ISVAP ha emanato la Circolare n. 470/S che riporta per l'anno 2000 i dati
relativi ai sinistri che, secondo le stesse imprese, sono connessi a reati
che hanno lo scopo di incassare risarcimenti non dovuti (truffe, estorsioni,
incendi dolosi dovuti anche a dolo di terzi). Tra questi sinistri sono
compresi sia quelli denunciati che quelli non denunciati per mancanza di
prove sufficienti. Nel Ramo Responsabilità Civile autoveicoli terrestri il
valore dei sinistri che le imprese hanno indicato come connessi a reati
perpetrati a loro danno è stato pari a 591,8 miliardi di lire, con un
aumento del 14,9% nei confronti del 1999; per contro il numero di tali
sinistri si è ridotto del 13,2% rispetto al 1999, attestandosi a 138.992.
L'incidenza percentuale dell'importo dei sinistri connessi a fenomeni
criminosi ha rappresentato il 2,52% dell'ammontare complessivo dei sinistri
del ramo (2,35% nel 1999), mentre l'incidenza del loro numero ha registrato
una leggera riduzione, passando dal 3,17% nel 1999 al 3,01%. Gli importi
relativi a detti sinistri hanno continuato ad assumere incidenze elevate in
Campania (11,3%), in Puglia (6,3%), in Sicilia (4,8%), in Calabria (4,2%),
in Basilicata (2,6%) ed in Liguria (2,5%).
Zotto

 A me costerebbe 700 + 382 + 524 = 1600 euro / anno
Anni e classe di merito CIP?


 tariffe sono più alte la ragione la sappiamo tutti purtroppo, Sibok.
Questa è la statistica, quella che dice che se tu mangi due polli e io 
nessuno, ne abbiamo mangiato uno a testa, e così via. Se io in 8 anni di 
patente ho SUBìTO 2 incidenti, causandone nessuno, questo è il mio stato 
nei confronti delle assicurazioni, indipendentemente che la mia 
residenza sia a Napoli, a Bergamo o a Mazara del Vallo. Le frodi le 
regolino con la Guardia di Finanza, già che c'è.
Tra l'altro sono le persone oneste quelle che pagano per tutti, per 
quelli che girano senza assicurazione, per quelli che investono e non si 
fermano, etc etc. Tra l'altro le persone oneste iniziano a rompersi le 
balle, e spostano la residenza nel comune microscopico in cui hanno la 
casa di villeggiatura...


Anni e classe di merito CIP?
34 anni, in classe 1 dal 2001, patente dal 1988.
Se fossi in classi piu' alta pero' non mi assicurerei con Linear,
smodatamente conveniente per le classi basse e caruccia nelle classi
alte.


 34 anni, in classe 1 dal 2001, patente dal 1988.
A me tocca aspettare ancora :(


> Questa è la statistica,
Eh lo so, ma la statistica la fanno per aree geografiche , e se
statisticamente un luogo è meno denso di truffe di un altro non ha senso
nemmeno penalizzare entrambi i luoghi allo stesso modo.. Insomma, discorso
delicato..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 nemmeno penalizzare entrambi i luoghi allo stesso modo.. Insomma, discorso
Mi sta bene, cmq ammetterai che è contro ogni logica.
Quando deciderò di comprarmi l'auto, cambierò prima residenza nel 
classico comune minuscolo di cui sopra, se per le assicurazioni fa tanta 
differenza...


casa di villeggiatura...
E dove da anni risiedono tutti gli imbroglioni....che di assicurazioni
se ne intendono!
8-)
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

economica mi verrebbe a costare, di sola RCA, € 2,146.62. 
Io stando in classe 1 ottengo come risultato piu' economico 432 euro
per la mia 330Cd e 362 per un'ipotetica M3!!!!!
Mantenendo invariato tutto, ovvero professione agente e 50.000 km
annui.....
Quasi quasi.....8-)))


 se ne intendono!
Daccordo, non è la cosa più corretta da fare, ma a te sembra giusto 
dover pagare anche per quello che gira senza assicurazione, per quello 
che organizza le trastole, per quello che pretende di sostituire il 
paraurti per uno scippetto, etc?
Pur avendoceli, io mi rifiuto di pagare 5 milioni/anno alle assi solo di 
RCA, perchè hanno deciso che la stessa persona che guida la stessa auto, 
per il solo fatto di abitare a NA invece che a BN, ad esempio, deve 
essere un pericolo pubblico...


Daccordo, non è la cosa più corretta da fare,
Per me fai benissimo, la mia era solo una battuta.


per la mia 330Cd e 362 per un'ipotetica M3!!!!!
Ehm....semestrali......


 wrote in message
news:41dfde77...@news.virgilio.it
Ti dico quello che mi ha risposto il mio concessionario BMW quando gli
ho chiesto se aveva M3 usate da vendere.
La sua risposta č stata che loro difficilmente li ritirano perchč in
passato hanno avuto brutte sorprese con le M3 usate.
In sostanza č molto piů facile che una M3 usata presenti brutte sorprese
che non un'auto normale, inoltre con un'auto normale se č rovinata ci
rimetti una cifra, con una M3 ci rimetti molto di piů.
Personalmente una M3 usata la comprerei solo da una persona di cui mi
fido davvero molto, meglio se a questo si aggiunge la garanzia per 2
anni del concessionario.
Senza contare che una M3 senza SMGII č invendibile.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

In sostanza è molto più facile che una M3 usata presenti brutte sorprese
Scusa ma mi interessa molto: e' perche' le M3 hanno qualche problema
cronico o e' per come vengono usate?
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (24, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Mazda 323F GT sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/
   aggiornato

 ha scritto nel messaggio
news:29fc567b07d3c9939bb...@mygate.mailgate.org...
Io la prenderei col manuale!

 Cioe' quanto sarebbe?
Ho controllato oggi: Eurotax Blu di Gennaio 2005 quota
una M3 di quel periodo tra i 43.500 e i 45.000 Euro in
base al semestre di immatricolazione. Applica un buon
20% (l'auto non ha nemmeno navigatore e/o cambio SMG)
e trovi una quotazione reale di non piu' di 34.800/36.000 Euro.
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (33, 144/125, MI)
   Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
   Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://www.mazdaxedos6.com/

quotazione reale di non piu' di 34.800/36.000 Euro.
Io a quel prezzo la prenderei al volo, ma prima di 1 anno non intendo
cambiare la mia.
Ovviamente deve esserci ancora un po' di garanzia... e comunque
valuterei prima quelle con l'SMG II.


 DrTraversi
LF