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Titolo: Mi riallaccio al post "Funerali Agnelli" -> Thesis

A scanso di equivoci e via dicendo, vi informo tutti che all'ISVOR (c.so
orbassano, torino) e al centro sicurezza (orbassano) stanno sperimentando e
mettendo a punto almeno 7 esemplari di Thesis blindate con livelli di
sicurezza G4 e G5, che, sembra, siano proprio destinati al governo, non so
per quale persona.
Sono tutte equipaggiate con il 3.0V6 ulteriormente potenziato, per arrivare
a circa 230cv, mi pare, e cambio automatico.
Hanno i cerchi in lega piccoli (15 o 16) ma dovrebbero avere le gomme
riempite di schiuma o silicone...
Non so di più, la mia visita ai suddetti centri non mi ha permesso di
scoprire di più.... :-)
--
Ciao!
Artemis (19,48,LO)
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Ford Fiesta 1.1i SX '93 [purtroppo] driver
Mercedes E200K [ogni tanto] driver
Lancia K 2.0 20V nostalgic
Honda S2000 dreamer [:-)°°]
--------------------------------------------
"Non preoccuparti, elabora che sei turbo...
...fottitene di quei puzzoni di aspirati!"
- il sacro Cinghiale

 riempite di schiuma o silicone...
Da 15 su quel peso mastodontico? :-O
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

 Da 15 su quel peso mastodontico? :-O
Beh, si...
ma devono essere cerchi con delle specifiche particolare...
Sinceramente stanno anche male (sono a raggi) quindi posso pensare due cose:
1) Non sono definitivi
2) Sono effettivamente particolari, per giustificarne la scelta... :-)
--
Ciao!
Artemis (19,48,LO)
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Ford Fiesta 1.1i SX '93 [purtroppo] driver
Mercedes E200K [ogni tanto] driver
Lancia K 2.0 20V nostalgic
Honda S2000 dreamer [:-)같]


 2) Sono effettivamente particolari,
strano  perché essndo a raggi consentono ai proiettili di colpire i dischi
freno deformandoli e rischiando di interferire con le pinze...
in passato erano usati cerchi piuttosto "pieni" con piccole aperture
carlo
38,mi

 carlo
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 bulloni della Lancia Gamma seconda serie.
L'ho notato anch'io, sono stati usati molto a lungo. Conosci il motivo tecnico
di quella scelta?
Ciao,
Giampaolo

 Giampaolo


Giampaolo Mazzini wrote:

Io penso perchè per "tenere" il peso delle auto blindate era evidentemente
consigliato un cerchio e attacco a 5 bulloni come avevano la Gamma e in genere le
auto di grossa cilindrata, mentre le Thema e le Croma quando uscirono (84-86)
avevano solo con 4 bulloni (esclusa Thema Ferrari), e in quel periodo l'unico
cerchio che aveva questo attaco in produzione nel gruppo Fiat era quello che poi
è stato mantenuto per molto tempo, fino a quando usci la Kappa che invece aveva
di serie i cerchi a 5 bulloni.
Da notare comunque che il mozzo delle Thema/Croma non era comunque quello della
Gamma, infatti i cerchi in realtà sono stati leggermente modificati proprio nel
passo dell'attacco. Infatti io sulla mia Gamma non posso montare i cerchi delle
auto blindate pur essendo lo stesso cerchio.
ciao
HFil

PeoFSZ1600
Rostro (39, To)
* ANNUNCIO: Vendo "Buono" per 4 cerchi BBS da 15",
modello RW o RZ a 500 E (valore 720E).
* ANNUNCIO2 vendo a 200 E "buono" Simoni Racing da 250E

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 sottovalutare una resistenza a quel genere di proiettili
Purtroppo non è certo possibile creare un'auto blindata in modo da resistere
a colpi di fucili d'assalto (solitamente 5.56 o 7.62 nel caso dei modelli
citati).
Verrebbe fuori un'auto con un peso davvero esagerato...

 D'altronde cerchi e mozzi erano gią a disposizione.
Si, dici giusto. 4 bulloni.
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 4,5 kKm - Lei 210 KKm
Quando avrņ catturato il mio avversario e questo dirą, "Prima che tu mi
uccida devi perlomeno dirmi quale č il tuo piano" Risponderņ "No." e gli
sparerņ. Anzi, ripensandoci prima gli sparerņ e poi risponderņ "No."

Verrebbe fuori un'auto con un peso davvero esagerato...
Beh ci sono dei limiti di ragionevolezza, mi pare che protezioni
contro i calibri militari ci siano ma occorre vedere se, oltre a
fermarli, sono anche utilizzabili per una blindatura!
Di solito non si usano pannelli kevlar o simili di imbottitura?
Un corpetto da indossare con grado IV riesce a proteggerti da un 30-06
armour piercing da 868 metri al secondo... in teoria, ma anche quello
non credo ti pari da un 7.62x39
Bisognerebbe vedere le classi di protezione di un veicolo ma il punto
debole restano i vetri, per quanto spessi siano (i finestrini possono
pesare anche 80 kg)
Mi pare a memoria di avere visto dei vetri provati con raffiche di
kalashnikov ma non so se avessero un uso applicabile


 pesare anche 80 kg)
Esatto, il problema sono sempre i vetri......

 pesa, e molto) prima di fermarsi...
ed il 5.56 nato fa anche meglio.
Terribile e' il nuovo 4,7 tedesco dell H&K G11 che passa come burro
l'elmetto
"Fritz" americano.
Ciao
PeoFSZ1600

 Rostro (39, To)
Ciao
PeoFSZ1600

 Che dici tu? Avevano problemi di progetto e di tenuta?
Credo fosse sia un problema di estetica che di tenuta dei materiali.
Le tecniche di fusione delle leghe leggere sono notevolmente progredite
negli ultimi anni.
Tuttavia se vai a vedere al Fulvia "14" monta cerchi in magnesio da 7J13
con razze particolarmente sottili (1972)
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/img/fanalone_14_01.jpg
Ciao
PeoFSZ1600