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Titolo: peugeot 206 cc

volevo acquistare una 206 CC ma su diverse riviste ho letto che ha parecchi
problemi di stabilita.
Se qualcuno in questo NG possiede o ha provato questa macchina č in grado di
dirmi se questo problema č davvero cosě marcato.
Grazie Michele.

 Grazie Michele.
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

problemi di stabilita.
Leggi qui:
http://www.idanet.net/idatests/peugeot/206cc_cortisone.htm
Buona lettura.
Ciao!
Corty (25,0,VA)
(Leo)
Aspettando l'Ibiza...
Oo= s =oO

 ha scritto nel messaggio
news:2bxE8.63928$US3.1...@twister1.libero.it...

Uno che abita vicino a me l'ha venduta dalla disperazione.
Fondamentalmente il tettuccio che, a detta sua, una rogna.
Ah, si č preso una 1.6 usata...
________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

ho provato il 1.6cc di un'amica e ho notato il problema di stabilitŕ ... nel
senso che si percepisce un spinta strana dietro ... (certo l'ho un pň
cercata la ''spinta'') lei mi ha detto che non si č mai accorta [forse si
accorge si altre ''spinte'' ...)
il 1.6 mi č sembrato un po' fiacco o cmq non in linea con i vecchi motori
Peugeot che sprizzavano vivicita' ha ogni regime
(la devono FINIRE di ''mediare'' l'acceleratore
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
... ma se tira + un pelo di f... che un carro di buoi
... quanti kgm di coppia ha ?

 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Beh, quello è un 1.6 che si deve tirar dietro quasi 1200kg....diciamo che
sulla 307 si comporta più o meno allo stesso modo...Cmq è certamente un filo
meno vivace del vecchio 120, che però non sarebbe mai riuscito a tirare
1200kg
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC


 1200kg
bene allora (seriamente) un bel turbo a bassa pressione IMHO e siam tutti
contenti (...quasi) , consumi contenuti, disponibilità di spostare carichi
pesanti per via dell'irrobustimento del cabrio, e magari piu' dedito al
''pistolettamento'' ...
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®


Secondo me son soldi buttati dalla finestra ;-PPPP eheheh!
Come chi compra il Pajero per girare la citta' in colonna ... contenti
loro :-) .
Ciao
--
Fritz [29,75,CO]
Peugeot 206 1.4 XS driver :-)))

 ''pistolettamento'' ...
Anch'io mi chiedo spesso, perchè salvo le solite svedesi di turbo a bassa
pressione ce ne siano pochi... :-(


restare ad ammirarla...però....ha molti lati negativi IMHO...
Come tutte le cabrio, è una scelta fatta con il cuore, per questo le si
perdonano tutti i difetti. Certo, se fossi io a pagare benzina e bollo
l'avrei ancora.


Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
Le VAG 1.8T? Se non sbaglio il 150cv e 180cv non sono mostri di
pressione. Mercedes ha scelto la strada del volumetrico, come BMW per la
Cooper S.


 pressione ce ne siano pochi... :-(
menomale che su qualche cosa siam d'accordo ognitanto
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'''campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori regolabili
di serie'''

 pressione.
Infatti mi piacciono entrambi. Tanto ,-D
--


> menomale che su qualche cosa siam d'accordo ognitanto
Ma dai! :-DDD


 Corty (25,0,VA)


Oo= s =oO
Non c'entra un fico secco, ma visto le attuali tendenze del gruppo
VAgIMHO la tua firma dovrebbe essere cosi'...
Oo= S =oO
Se pio avessi una VW allora sarebbe cosi'
Oo= \V/ =oO
     \/
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Ciauuuu!!
MiAtAŽ Fast&Furious By amiciTM  [25,112] MiataBRG Mk1 EVOI
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

in inghilterra la temperatura e' molto piu' mite, sia d'estate che d'inverno, ecco perche' ce ne
sono tante.
la pioggia poi non e' un problema, basta non fermarsi... :-)
mentre nel nord italia d'inverno c'e' un freddo micidiale e d'estate un caldo umido altrettanto
bestiale. 
On Thu, 16 May 2002 12:38:34 GMT, 
cort...@gmx.it
 (cortisone) wrote:
