Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: C4 Picasso BlueHDi 120 S&S INTENSIVE-PREZZO BOMBA?????????????

CON LETTORE cd, PACK INTENSIVE,specchietto bimbi
grigio mokka metalizzato entro fine settembre la danno a 23.800
E' un buon prezzo (senza usato)?
Come va la macchina?
Consumi?
DGE
suggerimenti?
 

 suggerimenti?
 
Prendila con il cambio automatico.
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

Ne ho vista una in un conce (cosa da poco, eh) qualche tempo fa.
 
Ero rimasto positivamente coplito dagli spazi e della abitabiltà.
Notare che essendo un SUV se pur compatto il bagagliaio risulta in genere meglio sfruttabile rispetto alle wagon dato il minor se non assente ingombro legato a ruote/sospensioni etc.
 
Recentemente dei miei amici ne hanno presa una.
Loro hanno 3 figli e credo si trovino bene.
Li ho beccati per caso dopo un viaggio non breve (milano-sicilia e ritorno) con delle tappe intermedie.
 
Fin qui, parliamo di spazio e  abitabilità.
 
Riguardo il motore non so, ma qui alcuni riportano che il motore 1.6 hdi ha un consumo di olio elevato.
Sarei curioso di avere info a tal proposito sul 2000hdi....
 
Riguardo l'assetto, non so dire.
Sembra che le ultime serie abbiano il baricenro piu in basso rispetto alle vecchie sulle quali alcuni qui sul ng lamentavano effetto "gondola"...
 
Aggiungo, rigorosamente imho, che l'unica citroen che prenderei è la c5 wagon rigorosamente con idroattive.
Le altre, sempre secondo me, NON SONO CITROEN.
 
A parte ciò, perchè proprio quella e non altro, giusto per curiosita?
 
 
A.

 Sembra che le ultime serie abbiano il baricenro piu in basso rispetto alle vecchie sulle quali alcuni qui sul ng lamentavano effetto "gondola"...
 
Mai provata la nuova versione, ma il problema è (era) dovuto molto al 
dimensionamento degli ammortizzatori: ho fatto cambiare i posteriori a 
95mila e il problema si è quasi azzerato.
 
Ora sono a 127mila e si sente invece che gli anteriori sono "stanchi" 
(non che a 95mila fossero un fiore, ma erano decisamente meglio di ora).
 
Penso che li farò sostituire a 150mila.


 95mila e il problema si è quasi azzerato.
 
Spesa?
 
 
Infine, una curiosita' gia che ci sono.
Come ti trovi a guidare in estate col sole di fronte con quel parabrezza da 2000 pollici?
 
A.

 Come ti trovi a guidare in estate col sole di fronte con quel parabrezza da 2000 pollici?
 
La parte alta del parabrezza viene coperta da una spessa tendina 
retraibile, al cui termine è fissata l'aletta parasole, per cui è 
praticamente come avere un pezzo di tetto aggiuntivo e l'aletta parasole 
va a posizionarsi di fronte a te :)
 
Diciamo che nelle giornate di sole, la tendina è aperta tutto l'anno, 
mentre quando piove o di notte si riesce ad aprirla tutta e a "godersi" 
la visuale :D
 
La cosa più preoccupante, peraltro, è il costo del ricambio in caso di 
rottura del parabrezza...


 rottura del parabrezza...
 
La tua assinculazione non comprende anche i vetri?
 
 
A.

 Prendila con il cambio automatico.
 
senza usato la mollano a 23.000 su strada IPT inclusa
 
DGE =firma mia
 
 

 Riguardo il motore non so, ma qui alcuni riportano che il motore 1.6 hdi ha un consumo di olio elevato.
 
 
180mila km con il modello precedente (questo motore) e nemmeno un grammo 
d'olio di rabbocco necessario
 
70mila km con la nuova (questo motore) in un anno e nemmeno un grammo 
d'olio di rabbocco necessario
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 La tua assinculazione non comprende anche i vetri?
 
Se non ha franchigie va bene altrimenti, il vetro della C4 Picasso, è 
costosetto.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


CMQ da cosa ho capito è una buona macchina!!
DGE

 DGE =firma mia
 
Non guardo mai gli header, sorry.


 La tua assinculazione non comprende anche i vetri?
 
Purtroppo, per una serie di ragioni, al momento no.


 costosetto.
 
Un migliaietto tutto compreso, giassò :(


Il 27/09/16 10.19, DGE ha scritto:

Nel suo genere, io parlo della gran picasso C4 (sia precedente che 
ultima), confrontata con Ford S-Max e VW Touran a me è risultata essere 
di gran lunga più affidabile complessivamente.
Valore residuo al momento della vendita : identico a Ford e VW
 
Il cambio automatico Citroen C4 non è il massimo ma dipende sempre dalle 
aspettative del guidatore che può essere del tipo con o senza cappello ;)
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Non guardo mai gli header, sorry.
 
PREzzo su strada 30.987
scontata senza usato e finanziamento 23.000
DGE
 

 scontata senza usato e finanziamento 23.000
 
26,78% di sconto, ottimo affare.


 aspettative del guidatore che può essere del tipo con o senza cappello ;)
 
Diegto, se ti riferisci al cmp-6 (che era fonte di vari problemucci) son 
d'accordissimo, ma sulla attuale Picasso lo hanno abbandonato a favore 
dell'eat-6, che è un buon cambio a convertitore classico, ma pare 
funzionare bene :)


 funzionare bene :)
 
Sì mi riferivo al precedente.
Il nuovo cambio aut. non l'ho mai usato :-)
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Se capita e vuoi fare un giro, no problem ;)
 
Guarda, ti ringrazio.
E se hai la curiosità di provare la coreana, parliamone in privato.
Nota: Io sono a Milano.
 
 
A.

> PREzzo su strada 30.987
 
per il 1.6? Alla faccia... E con il 2000 quanto viene?
 
A.

 Nota: Io sono a Milano.
 
Idem.


 Grazie, ma provai la i40, però con cambio manuale, qualche anno fa :)
 
anche io ho il manuale
 
 
A.

 Con la focaccia, solo vermentino, ovviamente fermo ;)
 
Eh?
Con la focaccia ci bevi il Pigato!
 

> Con la focaccia ci bevi il Pigato!
 
...non lo conoscevo. Ho letto qualcosa...Da provare. Ottima dritta!
 
A.
 

 Con la focaccia ci bevi il Pigato!
 
Il Pigato (buono) si beve a Savona e dintorni: al confine occidentale si 
beve Vermentino a 13,5°.


 anche io ho il manuale
 
Ops, avevo (erroneamente) capito che fosse con cambio automatico, chiedo 
venia.


 beve Vermentino a 13,5°.
 
Diciamola tutta: il vino tradizionale con cui si accompagna la focaccia è il Bianco di Coronata.
Che però non è mai stato un vino di pregio. Quindi ben vengano Pigato e Vermentino. Anche se alla fine il mio preferito è uno che non c'entra molto con il territorio, ovvero l'Arneis

 l'Arneis 
 
..un bianco piemontese.. bello...li hanno dei rossi eccellenti.
 
A.

 venia.
 
..tho...eccoti un cilicio... :-P
 
A.

 ..un bianco piemontese.. bello...li hanno dei rossi eccellenti.
Io consiglio il Roero. Che l'unica volta che ho preso un Arneis delle Langhe lo ho svuotato nel lavandino. Sarà sfortuna, ma non intendo più rischiare :-)

 Sarà sfortuna, ma non intendo più rischiare :-)
 
capisco e quoto solo in parte
 
A.
 

 beve Vermentino a 13,5°.
 
troppo caldo per un bianco fermo :P

 ..tho...eccoti un cilicio... :-P
 
"Se facessimo una birra, in alternativa?" [Cit.]
 
:D


 Il nuovo cambio aut. non l'ho mai usato :-)
 
Male, molto male :)

 questo anche quelle "di marca".
 
Ho i miei  "pusher"...
 
A.

 troppo caldo per un bianco fermo :P
 
Ovviamente era la gradazione alcolica :) anche se devo dire che il 
vermentino va bevuto fresco (15-16*C), non freddo di frigo, in quando si 
sentono meglio gli aromi marini.


 Ho i miei  "pusher"...
 
Immagino bene :)


 del mondo :D
 
Se parli di Napoli, è CORSO Vittorio Emanuele.
E credimi, non sai come ti capisco.. :-((
 
..tanto per tornare OT:
 
http://www.omniauto.it/magazine/40883/citroen-c4-picasso-prova-su-strada
 
 

 
http://www.omniauto.it/magazine/40883/citroen-c4-picasso-prova-su-strada
 
 
Mi autoquoto.
Ora ricordo una cosa che NON mi era piaciuta: i comandi touch.
 
A.
 

 anche se devo dire che il vermentino va bevuto fresco (15-16*C), non freddo di >frigo, in quando si sentono meglio gli aromi marini.
 
personalmente dissento, ma non siamo tutti uguali ;)
 
 

Tanto per restate OT.. Non vino ma altro:
 
http://www.microbirrifici.org/
 
 
A.

 Male, molto male :)
 
:)
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 :)
 
E' troppo veloce. Devo usare sempre il limit perchè basta soffiare sull'acceleratore e I II III.....40 km/h subbbbbito

E' troppo veloce. Devo usare sempre il limit perchè basta soffiare sull'acceleratore e I II III.....40 km/h subbbbbito
 
Dicono che Vettel si sia spaventato dopo aver provato una 308 con il
cambio automatico. Le Formula 1 in effetti sono più lente e
rassicuranti.... :-P 
 
 
Ciao,
Jigen®

 rassicuranti.... :-P 
 
Ma sai cos'è. Col manuale sai più o meno che velocità hai raggiunto
 
Quello snocciola marce come un pallottoliere, il motore sta a 1500 quasi fisso, non senti niente.........

 per il 1.6? Alla faccia... E con il 2000 quanto viene?
 
 
 
Accensione automatica fari 	di serie
Airbag a tendina anteriori e posteriori 	di serie
Airbag conducente 	di serie
Airbag laterali anteriori 	di serie
Airbag passeggero disattivabile 	di serie
Aiuto alla frenata d'emergenza (AFU) 	di serie
Appoggiagomiti sedili anteriori 	di serie
Appoggiatesta posteriori 	di serie
Bluetooth, presa USB e presa Jack 	di serie
Cambio manuale a 6 marce 	di serie
Cassetto portaoggetti multifunzionale illuminato 	di serie
Cassetto portaoggetti sotto i sedili anteriori 	di serie
Cerchi in lega 16" Notos 	di serie
Chiusura centralizzata con telecomando alta frequenza 	di serie
Climatizzatore automatico bi-zona con filtro a carboni attivi e 
diffusori reg. sui montanti post. 	di serie
Computer di bordo 	di serie
Display panoramico HD 12" 	di serie
FAP - Filtro antiparticolato 	di serie
Fari anteriori a Led diurni 	di serie
Fari fendinebbia con funzione "cornering light" 	di serie
Firma laterale cromata 	di serie
Freno di stazionamento elettrico automatico 	di serie
Keyless Access&Start 	di serie
Kit di gonfiaggio pneumatici 	di serie
Luci di lettura 2ª fila 	di serie
Parabrezza atermico Wide Angle Screen 	di serie
Presa 12V sulla consolle centrale 	di serie
Radio biturner con comandi al volante 	di serie
Regolatore e limitatore di velocità 	di serie
Retrovisori elettrici e riscaldabili 	di serie
Retrovisori ripiegabili elettricamente con illuminazione soglia 
d'accesso a LED 	di serie
Rilevatore bassa pressione pneumatici 	di serie
Sedile conducente regolabile in altezza 	di serie
Sedili 2a fila con regolazione longitudinale 	di serie
Sensori di parcheggio posteriori 	di serie
Servosterzo elettrico ad assistenza variabile 	di serie
Sistema di navigazione con mappe Europa 	di serie
Sistema Micro-Ibrido con Stop & Start di ultima generazione 	di serie
Start button 	di serie
Tavolino estraibile su schienale sedili anteriori 	di serie
Tergicristallo automatico con sensore pioggia 	di serie
Tergilunotto 	di serie
Torcia amovibile nel vano bagagli 	di serie
Volante in pelle pieno fiore 	di serie
Volante reg. in altezza e profondità 	di serie
ABS con ripartitore elettronico di frenata (REF) 	di serie
Alzacristalli elettr. anteriori e posteriori 	di serie
ESP con Hill-Assist e Intelligent Traction Control 	di serie
Interni in tessuto Ondulice 	di serie
Pack Lumière    Luci di lettura 2ª fila  	di serie
 
e Pack Intensive (1.200 euro) che comprende sensori di parcheggio 
anteriori, cerchi in lega da 17" e sensore angolo morto
 
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


sapete se lo start e stop è come dice il concessionario che non attinge 
direttamente dalla batteria x la ripartenza ma da una motorino 
d'avviamento tipo dinamo della macchine elettriche?
DGE

SS funziona con l'alternatore
 
Non è tradizionale. Fortissima


Fortissima in che senso?
DGE

Si riavvia in 0.4s senza usare la batteria
 
Ė più ibrida questa delle Honda, IMHO


quindi da cosa ho capito la raccomandi come acquisto della c4 picasso 
120 hdi io ho visto la 6 marce
dge

Raccomando si. Eat6
 
Anche il tutto touch va bene

Quello snocciola marce come un pallottoliere, il motore sta a 1500 quasi fisso, non senti niente.........
 
Sarà come dici tu..... Io quando ho guidato auto con il cambio
automatico sono sempre riuscito a modulare la velocità senza grossi
problemi. Eppure non mi reputo un guidatore dotato di una particolare
sensibilità.. ;-) 
 
 
Ciao,
Jigen®

 non senti niente...
Ti han tolto il tachimetro dalla strumentazione oppure non lo guardi mai?

> Ti han tolto il tachimetro dalla strumentazione oppure non lo guardi mai?
 
..magari guarda le donne dune che attraversano la strada.. :-P
 
A.
 

 
http://www.omniauto.it/magazine/40883/citroen-c4-picasso-prova-su-strada
 
 
Leggerò, ma tanto la mia deve durate ancora tanti anni, per cui mi 
interesso poco e niente delle novità :)


 Ora ricordo una cosa che NON mi era piaciuta: i comandi touch.
 
Vero, sono molto scenici, ma implicano di tirare via gli occhi dalla 
strada e spostarli al display.
 
Nella mia, è tutto tasti fisici.


 personalmente dissento, ma non siamo tutti uguali ;)
 
I vini veneti (che mi piacciono molto) hanno evidentemente comportamenti 
diversi, a freddo :)


 diversi, a freddo :)
 
ma io parlavo nello specifico del Vermentino, appunto
 
ciao, oge

 funziona (mamma nata a Fuorigrotta).
 
.....azz....... :-P
 
 
A.

 ma io parlavo nello specifico del Vermentino, appunto
 
Forse qui nasce l'equivoco: io parlo di un vermentino molto specifico, 
che è ligure, ma al confini con la toscana, il cui cultivar cresce 
rigoglioso sulle alte collice che guardano il mare, per cui alla giusta 
temperatura, appunto non troppo freddo, ma tra i 12-13 e i 16 gradi, 
sprigiona un profumo misto floreale e "marino" che non ha molti uguali.
 
Non mi capita praticamente mai di stapparne una bottiglia, visto che in 
famiglia bevo vino soltanto io, ma quelle poche volte è veramente una 
goduria :)


 goduria :)
 
quando vengo a farti compagnia? :D
 
ciao, Oge

 quando vengo a farti compagnia? :D
 
Chissà, magari prima o poi spero che ci sarà occasione... :)
