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Titolo: Auto con 103 kW = 620 E. per il passaggio!

Che paese di ladri!
L'auto costa 5 mila euro..
 
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Ciao, H.
                   \\|//
                   (o o)
               oOOo~(_)~oOOo
    «=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»«=¤=»
La vita e come le scalette delle galline,
         Corta e piena di merda!
Ma l'impresa eccezionale, dammi retta, è essere normale. 
 

Già...

> Già...
 
io ho calcolato che il passaggio di proprietà per la bmw serie 1 i330 da 231 cv (non ricordo i kw, ma si tratta di un dato facilmente reperibile in rete) è di circa 1000 euro e che altrettanti ne occorrono per il bollo. davvero troppo per una macchina del 2008, sia pure tenuta molto bene.
per questo non l'ho più presa in considerazione, ma per un certo periodo sono stato a lungo combattuto :-(

 troppo per una macchina del 2008,
 
Semmai, troppo per *qualunque* auto.

> Semmai, troppo per *qualunque* auto.
 
beh su una auto nuova che ne costa 50/60mila euro in proporzione non sono cifre assurde, ma su una che ne varrà 8/9000 si.
lo stato (ACI/PRA) per non essere considerato "ladrone" dovrebbe tenere conto non solo dei kw, ma soprattutto del valore della macchina. ovviamente non lo fa perché economicamente non gli conviene.

 ovviamente non lo fa perché economicamente non gli conviene.
 
Se lo stato, cioe' noi, fossimo in grado di tener conto dei costi, ACI e 
PRA sparirebbero subito.

 beh su una auto nuova che ne costa 50/60mila euro in proporzione non sono cifre assurde,
 
Fai conto che su una auto nuova paghi già l' IVA, e sono migliaia di euro...
 
" E mentre in tanti Paesi europei questa imposta è di pochi euro (in Germania il passaggio di proprietà costa euro 43,30 indipendentemente dai kW della macchina, analogamente in Spagna e Francia, mentre in Inghilterra non esiste) da noi si continua a succhiare sangue"
 
http://www.auto.it/news/news/2016/02/12-37197/il_furto_ipt_passaggi_di_propriet/?cookieAccept
 

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che schifo...come se il lavoro per passaggio sia proporzionale ai cavalli 
 

 per questo non l'ho più presa in considerazione, ma per un certo periodo sono stato a lungo combattuto :-(
 
Perchè, secondo te, le auto usate di elevata potenza, in Italia non le 
vuole praticamente nessuno?
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

Io ho considerato i costi della autoscuola. Ovvio se si va in motorizzazione si riesce a risparmiare qualcosa ma si perde un sacco di tempo.
Non sapevo che negli altri paesi europei il passaggio di proprietà costasse una inizia o addirittura non fosse contemplato.
Cmq sia in Italia non è semplice vendere una vettura usata sportiva a benzina. Molti, me compreso, si fanno scoraggiare dai costi della burocrazia e non mi sento di dargli torto. Per non parlare poi dei costi di manutenzione e di quello dei ricambi. Non é una cosa per tutti, se poi si considera che l'auto vale meno di una utilitaria. 
 

Tutto dipende dal prezzo. Si vende anche roba cavallata. BB docet

 Cmq sia in Italia non è semplice vendere una vettura usata sportiva a benzina. Molti, me compreso, si fanno scoraggiare dai costi della burocrazia e non mi sento di dargli torto. Per non parlare poi dei costi di manutenzione e di quello dei ricambi. Non é una cosa per tutti, se poi si considera che l'auto vale meno di una utilitaria.
 
A me va benissimo: la prossima auto la sceglierò proprio a benzina, di 
elevata potenza e gasabile. E grazie a "voi" la pagherò due soldi :D


 elevata potenza e gasabile. E grazie a "voi" la pagherò due soldi :D
io non pongo limite alla provvidenza (cit.), però per il momento non me la sento di affrontare spese così elevate per un'auto usata che varrà si e non come una utilitaria nuova. ma ovviamente ognuno agisce come meglio crede. tu fai benissimo a comprare un'auto sportiva e poi a gasarla.

 Ciao, H.
 
cut
 
e se costasse 5.000 euro anche per l'alto costo del passaggio di proprietà?
maggiore difficoltà di venderla quindi prezzo più basso per renderla "più attrattiva" e vendibile.
 
ciao
 
 
 

 e se costasse 5.000 euro anche per l'alto costo del passaggio di proprietà?
 
Certo che si! ma con questo sistema insieme al superbollo hanno ammazzato il mercato delle auto potenti usate che potevano prima invece essere acquistate dagli appassionati.

> Certo che si! ma con questo sistema insieme al superbollo hanno ammazzato il mercato delle auto potenti usate che potevano prima invece essere acquistate dagli appassionati.
 
quotissimo


Non mi sembra un'equazione difficile. Vuoi vendere? L'auto vale 5.000? 
Costa 4.380 e ti pago il passaggio. Oppure me ne dai 5.000 ed il 
passaggio lo paghi tu.
Non blocchi nulla. Deprimi il mercato a favore dello stato. Al limite, 
uccidi la compravendita di vecchi polmoni super-inquinanti. Se vai a 
vedere, le Ferrari si vendono sempre molto bene... basta che siano 
tenute come si deve.

 wrote in message 
news:nut08h$1fdk$1...@gioia.aioe.org...

è si, sembra facile, se fai un ragionamento del genre tirando in ballo il 
costo del passaggio tutti ti dicon, son soldi che vanno allo stato non a 
me..bottegai e privati.
Bisognerebbe non farlo, fregarsene, basterebbe una delega scritta, meglio se 
il proprietario risiede est europa :D
 
http://modellodelega.com/delega-condurre-modello
 
 

 L'auto costa 5 mila euro..
 
c'è di peggio, tipo auto di 15 anni valore 500 euro passaggio 450... 
 
 
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