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Titolo: C30 Vs Scirocco

Buon giorno,
entrambe 4 posti...entrambe con motorizzazione benzina..la prima 2500
turbo con 230 cv..la seconda 2000 con 200 cv.. entrambe manuali...
Arghhhhhhhhhhh
La volvo ovviamente aziendale con meno di 6k km  verrebbe via al
prezzo di attacco della scirocco..circa 23k.. x la scirocco nuova
penso si vaghi verso i 28k....
Dalla sua la scirocco ha.un baule!  :D che sulla c30 latita
abbastanza..e il fatto di essere appena uscita..
la c30 in questione e' allestita con bodikit  e cerchi 18  quindi
messa benino..
A livello di prestazioni...il t5 spinge benino..senza cattiveria e in
maniera costante sembra di essere su un incrociatore autostadale.. a
160 si viaggia in tutto relax...
IL vw e' mappato diversamente con erogazione piu' appuntita...
A consumi... sicuramente  il t5 sbevazza di piu...
A interni...la scirocco e' sempre vw stessi interni del golf...la c30
e piu' originale molto lineare ..
Entrambe allestite come detot non mi dispiacciono x nulla e da qui la
curiosita di sapere qualche opinione..
X il resto...?pro e contro? Immagino a livello di svalutazione la
volvo perda parecchio...
Ma il t5..e' volvo volvo? o fornito da renault come un tempo?
Consigli?
Grazie 1000!

 Consigli?
Imho non c'è corsa l'estetica della Scirocco è troppo superiore. Ma
l'estetica è un dato soggettivo. Se ti piace la C30... tecnicamente sono due
auto molto simili.
-- 
Andrea (29, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Imho non c'č corsa l'estetica della Scirocco č troppo superiore
Dici ?
A me sembra che volvo abbia osato, nel bene e nel male
La scirocco sembra una delle tante, come carrozzeria almeno....
Merlinweb

La scirocco sembra una delle tante, come carrozzeria almeno....
Insomma dai... 
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 La scirocco sembra una delle tante, come carrozzeria almeno....
Beh, anche la Scirocco non è un'auto banale... una delle poche auto recenti
che lascia stupiti positivamente più dal vivo che in fotografia.


 che lascia stupiti positivamente piů dal vivo che in fotografia.
Ecco, non l'ho vista dal vivo, al contrario della volvo.
Piu' che altro ci sara' da fare i conti con la qualita' costruttiva di VW, 
un po' al ribasso.
Almeno e' quello che mi han riferito numerosi possessori di Passat...
Merlinweb 

 Ma il t5..e' volvo volvo? o fornito da renault come un tempo?
almeno questo (ed il D5) è volvo vero
-- 
Delfone (39, 136, MB)
http://www.flickr.com/photos/delfone/


Bhe tra 7/8 anni..chissa' se circoleranno ancora :D se si saranno in
mano a filippini come oggi lo sono la 480 e la scirocco old :D
Cmq... della volvo in giro (non del c30) ne dicono di ogni..non so se
x retaggi del passato o cosa..x questo chiedevo..Io ho provato il
t5..a me sembra un bel motore.. nell'ottica della macchina..non e'
mappato in maniera cattiva, ma i suoi cv li ha..sale in qualsiasi
marcia senza colpi ma con spinta continua..e' elastico come t20 della
fiat..ma meno cattivo..prob consumi qualcosa in piu'...
Ma a livello di tecnica come sono c30 e scirocco? aldila di essere
TA...

 Merlinweb
X la qualita' costruttiva, a prima vista la scirocco sembra essere
assemblata e curata abbastanza bene...non danno idea di plastiche
povere i pannelli sono rifiniti bene..
La c30 ha la plastica cruscotto a vista piu' povera..

> Consigli?
Io sono salito su entrambe.
La Scirocco mi piace di più come qualità dei componenti, anche se la plancia 
è meno originale (è quella della Eos).
A livello di "ambiente", però, come ho già scritto altrove, sembra di essere 
in una vera coupè: plancia alta rispetto alla posizione di guida, 
finestratura laterale lunga e sottile. Dal vivo poi la Scirocco è *molto* 
meglio che in foto. Bianca o nera fa un figurone, davvero una delle migliori 
2 volumi di oggi.
Avendolo provato estensivamente in pista, ti consiglio poi caldamente il 
DSG. E' divertente, veloce, non rovina il piacere della guida sportiva e mi 
pare costi pure poco in più come optional.
-- 
Kamox
[28; 0]
www.ringers.it


Stesse impressioni sull'estetica... ma a livello guida come ti sono
sembrate?
A quanto ho capito hai provato anche il t5...
Ps il poco piu' come costo (DSG) a parita di allestimento sono 2k euro
in piu..circa..

 di allestimento sono 2k euro in piu..circa..
Avevo sentito 800 euro... forse è il 7 marce della 1.4?


 Avevo sentito 800 euro... forse è il 7 marce della 1.4?
1800 circa, sia il 6 che il 7 marce.
Non pochi, ma sicuramente meglio spesi che nel navigatore touchscreen.
P


bhe' non ci penserei nemmeno al touch screen :D Per 2k x forza
automatico e paddle.
il fatto e che siamo sempre li base 26 o 28 poi aggiujngi li agigungi
la..tac 33 ma cxxxo! :D
Cmq aldila' del marchio..coprono stesso segmento credo sia c30 che
scirocco.. meccanica credo sia li li..
della c30 ne parlano tutti bene sterzo e baule a parte.. della
scirocco nesuna nota negativa x ora anche perche' la base e' la golf
gti..quindi meccanica collaudata..