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Titolo: Scelta gomme quali di queste?

Lunedi sera ritiro la Getz, ho avuto il libretto per fare
l'assicurazione e ho scoperto che le gomme di serie
sono 155/80 R13 79T, BENE!!! una bella gommetta stretta /80 cioe'
confortevole sulle buche e che certo non invita a tirare!! Tanto la
guidero' in punta di piedi e quindi non me ne frega niente delle gomme
ultraribassate.
Su gommadiretto ho trovato le seguenti opzioni tra le gomme migliori:
Bridgestone
Pneumatici estivi 	B 330 EVO
155/80 R13 79T CZ
Prezzo di listino*: 49,00 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 39,50 EUR
	Goodyear
Pneumatici estivi 	GT 2
155/80 R13 79T
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 40,50 EUR
	Pirelli
Pneumatici estivi 	P 3000
155/80 R13 79T
Prezzo di listino*: 48,50 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 41,40 EUR
	Michelin
Pneumatici estivi 	ENERGY E3B 1
155/80 R13 79T
Prezzo di listino*: 55,50 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 49,10 EUR
	Continental
Pneumatici estivi 	EcoContact EP
155/80 R13 79T
Prezzo di listino*: 54,00 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 41,00 EUR
[
	Continental
Pneumatici estivi 	EcoContact 3
155/80 R13 79T
Prezzo di listino*: 54,00 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 43,70 EUR
Mentre tra gli all season :
	Pirelli
Pneumatici per tutte le stagioni 	P 2500 Euro
155/80 R13 79T M+S Kennung
Prezzo di listino*: 48,50 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 37,80 EUR
	Goodyear
Pneumatici per tutte le stagioni 	VECTOR 3
155/80 R13 79T M+S Kennung
Prezzo di listino*: 61,00 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 50,60 EUR
	Dunlop
Pneumatici per tutte le stagioni 	SP 4All Seasons
155/80 R13 79T M+S Kennung
Prezzo di listino*: 64,00 EUR
presso 
gommadiretto.it
 soltanto 51,30 EUR
Cosa mi consigliate? il mio gommista suggerisce i B330EVO tra le
estive e i P2500 per i multistagionali.
Verrebbero circa 200 euro montati ed equilibrati. Aggiungo che faro'
circa 10.000 km l'anno quindi a 40.000-50.000
km comunque le gomme dovro' cambiarle per forza (vecchie).

 ultraribassate.
Mah... credo abbia altre soluzioni a libretto, controlla. Le 155 sono 
davvero ridicole. Dovrebbe poter montare o le 165/65 R14 o le 175/65 R14. 
Certo dovresti cambiare i cerchi... ma potrebbe valerne la pena.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Certo dovresti cambiare i cerchi... ma potrebbe valerne la pena.
estetica a parte usandola normalmente non cambia nulla
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 sono 155/80 R13 79T
esistono ancora delle gomme così?? 80??

 estetica a parte usandola normalmente non cambia nulla
Mah... un 155/80 su un'auto di quel peso con l'ABS, IMHO è limitante.


 estive e i P2500 per i multistagionali.
Io sono passato dalle michelin E3B alle goodyer Duragrip, per ora mi sto
trovando molto meglio sull'asciutto (ma si sa, sono nuove), e anche sul
bagnato si comportano molto bene.
Dal gommista 220E montate (165/70 R13).
Sono gomme di tecnologia nuova, se di tecnologia su quelle misure si può
parlare :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 presso 
gommadiretto.it
 soltanto 39,50 EUR
QUESTE..ihmo le migliori..lascia stare le gomme di nuova tecnologia..la 
goodyear fa gomme mediocri sulle piccole misure! ..io ho avuto le 
eagleventura 185/60 r14 e facevano pena..per non parlare sul bagnato
le bridgestone sul bagnato sono spettacolari a gomma nuova tengono molto 
bene..io le ho avute sulla punto 165/65 r13 pienamente soddisfatto!
..anche le p2500 non dovrebbero essere male...ma non ho esperienza
Le GT2 saranno 20 anni che le fanno, come anche le P3000
Le michelin solo se fai 30kkm l'anno..altrimenti dopo due anni hai il 
battistrada ancora nuovo e si sono indurite che con 4 gocce per terra vai 
dritto!..esperienza diretta con un amico sulla c3 michelin E3A ..dopo 3 anni 
e 45kkm gomma in perfetto stato ma secca a tal punto che in salita non 
riusciva piu a partire!
Continetal ..le gomme piccole non le sanno proprio fare..forse le ECO 
contact 3..ma..direi che non ne vale la pena rischiare
Eviterei di montare un 4 stagioni...a patto di abitare in zone a quota 
inferiore ai 3/400 metri!
ciao 

 Le GT2 saranno 20 anni che le fanno
Ci sono le Duragrip infatti :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 km comunque le gomme dovro' cambiarle per forza (vecchie).
Ma sě una di queste 2 va benissimo, scegli solo se mettere delle estive o
andare sulle all season (io andrei sulle estive, sapendo di rischiare di
essere sulla neve 1 volta l'anno o anche meno)
--
Stefano

 Mah... un 155/80 su un'auto di quel peso con l'ABS, IMHO è limitante.
Eeh?? Va bene che ormai i 17 ce li ha pure l'auto tranquilla da famigliola
felice, ma stiamo parlando di una 155! Su una Getz non bastano solo,
avanzano e di brutto! Io non li metterei solo per una questione estetica, ma
come funzionalità siamo ben oltre quello che è sufficiente! Ti ricordo che
fino a qualche anno fa con le 135 si andava tranquilli
--
Stefano

 Ci sono le Duragrip infatti :)
si, ma cmq rimangono ihmo mediocri..
Ma puoi chiamare un pneumatico DURAgrip..??praticamente mi da un senso di 
una gomma dura gia da nuova (non c'è da meravigliarsi..la gy ha sempre fatto 
gomme mediamente durette).
l'unica gy che comprerei è la eagle F1 GSD3..ma non lo faccio perche è 
troppo vecchia rispetto alle concorrenti!
ciao 

 ha sempre fatto gomme mediamente durette).
Mah, io avevo preso le Ultragrip 5 invernali e sono arrivato nella bufera di
notte con tanti cm di neve e strada ghiacciata allo Stelvio, alla loro 4
stagione. E sono anche riuscito a parcheggiare nel piazzale davanti al
Pirovano senza che nessuno spazzaneve fosse passato, roba da fuoristrada.
--
Stefano

estetica a parte usandola normalmente non cambia nulla
Cambia che si consuma un po' di piu` con le misure piu` grandi :)
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, y, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS   [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

avanzano e di brutto!
Io ho una Suzuki Wagon R+ con le 165 e devo dire che spesso mi
piacerebbe avere misure un po' piu` larghe per migliorare tenuta e
soprattutto la frenata.


 soprattutto la frenata.
Ma tu non sei l'acquirente medio, sei uno a cui piace guidare allegro
magari... io parlo di uno che compra la Getz per farci quello per cui è
stata progettata e anche Andrea ha detto che farà 10.000 km (che sono pure
pochi) solo per spostarsi. Gli importa così poco della tenuta che vuole
addirittura mettere degli all season! Dunque 155 è già mooolto abbondante.
Non dobbiamo avere come metro di paragone dei 205 su cerchio da 17, anche
perchè che tengano meglio e che siano più belli non c'è dubbio, ma non a
tutti servono/interessano :-)
--
Stefano

 Cambia che si consuma un po' di piu` con le misure piu` grandi :)
ecco appunto!!!
metterli è da geni!


 fino a qualche anno fa con le 135 si andava tranquilli
Con auto da 700Kg però...
Io mi ricordo la Corsa 1.2 con le 145 era inguidabile, al primo cambio di 
gomme ho imposto a mia mamma le 165 anche se non avevo ancora la patente. 
:-P


 
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

 sicurezza in piu' che non ha con le altre.
Infatti penso di andare proprio sulle Pirelli P2500, e' vero che a
Firenze
non nevica mai, ma so gia' che dovro' andare almeno una volta al mese
a Bologna e magari il nevischio capita e spesso dovro' accompagnare
i miei a San Godenzo dove spesso un po' di neve cade.
Le P2500 dovrebbero andare sicuramente meglio delle B330 in queste
condizioni.
Domani ritiro l'auto e controllero' realmente che gomme ci sono
montate
anche perche' mi sembra che le versioni con ABS della getz montassero
le 175/65 R14. Puo' darsi che tali alternative siano indicate sul
retro
del libretto e non sulla pagina che ho fotocopiato io per fare
l'assicurazione.

 l'assicurazione.
puo' darsi... anche se per la neve piu' sono strette, meglio vanno.


 ancora la patente. :-P
Ovvio che siano meglio in generale, soprattutto se ti diverti a fare le
curve in un certo modo... ma io credo che se mettessi le 145 sulla
Cinquecento di mia madre (che la guida al 100% in città), togliendo le 165
attuali, nessuno tranne me se ne accorgerebbe.
--
Stefano

 sicurezza in piu' che non ha con le altre.
Ok ma per stare tranquillo 1 o 2 volte l'anno sta con delle gomme di merda
per 364 giorni :-)))
Non c'è proporzione...
Le gomme invernali o all season vanno bene se ti capita di incontrare la
neve o davvero il freddo freddo freddo perlomeno in 15-20 occasioni, la
classica stagione di sci insomma, tutti i discorsi sui 7° ecc sono buoni
soltanto per farne vendere di più anche a chi non servono!
--
Stefano

 soltanto per farne vendere di più anche a chi non servono!
le hai viste le P2500? non sono delle nokian o delle pilot alpin o dei 
pirelli sottozero. sono gomme molto scolpite e poi parliamo di 155/80R13
non so se rendo l'idea.
E' come dire che siccome in texas o fa un caldo bestiale o piove come 
Dio la manda se io mi comprassi una corolla (faccio per dire) come 
trabiccolo quotidiano dovrei montarci delle RE050 pole position perche' 
almeno quando e' asciutto (la maggioranza del tempo) vanno benone...
io ci monterei delle gomme da pioggia pure. per lo stupido motivo che 
quando ho voglia di uscire con l'asciutto ho la 350Z con le semislick 
come Andrea ha la SLK.
Nell'auto da tutti i giorni non ti dico di prendere delle chiodate, ma 
qualcosa che mi permetta di gestire l'auto nel 99.5% delle situazioni 
annuali (ci sara' il momento in cui con le P2500 deve comunque montare 
le catene) in scioltezza.. anche se questo mi costa un compromesso sulle 
"performance massime" in condizioni ottimali.
sarebbe come dire che mi compro una seconda auto per il "tutti i giorni" 
perche' voglio dedicare la Z alla pista o alle gite in "collina" e mi 
prendo una lamborghini murcielago perche' almeno non mi abbrutisco con 
le prestazioni :-p
(anche se sto seriamente considerando la GT-R da tenere stock per tutti 
i giorni).


 come Andrea ha la SLK.
Certamente le P2500 andranno meglio delle gomme che monta adesso che
sono
delle coreane con 4mm di battistrada residuo.
Tanto sulla getz forte non vado di sicuro e d'estate guidero'
prevalentemente SLK
con le sue zeppe da 225/50...