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Titolo: [Mercato italiano] Le top ten di dicembre e del 2003

Mercato in calo dell 1,24% a dicembre rispetto allo stesso mese del 2002.
Questa la classifica delle dieci auto piů vendute:
1.   Fiat Punto, 13.144
2.   Fiat Panda, 5.634
3.   Volkswagen Polo, 5.119
4.   Ford Fiesta, 4.878
5.   Fiat Stilo, 4.851
6.   Nissan Micra, 4.086
7.   Seat Ibiza, 3.893
8.   Toyota Yaris, 3.804
9.   Ford Focus, 3.778
10. Lancia Ypsilon, 3.774
Risultato "strano" se rapportato a quello degli altri undici mesi del 2003.
Eccettuata la conferma della leadership delle utilitarie Fiat, sono assenti
le utilitarie francesi, rimpiazzate da Polo, Micra e Ibiza.
Si confermano in buona forma Fiesta, Yaris e Ypsilon, mentre tra le medie
inferiori la Stilo č leader a buona distanza dalla Focus.
Queste le dieci piů vendute dell'intero 2003:
1.   Fiat Punto, 189.185
2.   Fiat Panda, 92.693
3.   Citroen C3, 76.288
4.   Fiat Seicento, 75.333
5.   Ford Fiesta, 74.428
6.   Renault Clio, 72.154
7.   Peugeot 206, 70.253
8.   Fiat Stilo, 69.358
9.   Ford Focus, 68.931
10. Toyota Yaris, 68.624
Il risultato globale evidenzia il dato costante della primazia di Punto e
Panda, con il buon quarto posto della Seicento.
Ottimi risultati per C3 (la piccola Citroen č la straniera piů venduta in
Italia nel 2003) e Fiesta, con Clio e 206 in posizione di rincalzo.
Tra le medie inferiori la Stilo segna la riscossa italiana a spese della
Focus (grazie a quattrocento esemplari in piů), dopo anni di dominio tedesco
nel segmento.
--
LHM (30, 112, VI)

 Italia nel 2003) 
Ma quindi la pubblicita' della Fiesta e' fasulla? La spacciano per la
"berlina estera + venduta".... :D
Ciao
GigioTD
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:iAUKb.233107$vO5.9...@twister1.libero.it...

peccato che non hai integrato la classifica delle Diesel! dove la Focus č
stata la piů venduta!
se ti piacciono le Fiat, compratele tutte tu!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.558 / Virus Database: 350 - Release Date: 02/01/2004

Tra le medie inferiori la Stilo segna la riscossa italiana 
Finalmente ve ne siete accorti anche voi.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

 "berlina estera + venduta".... :D
C'è il barbatrucco :-P
Quando dice quella frase, per brevissimo tempo compare in basso una scritta
piccolissima che precisa. Forse c'è scritto "da novembre 2003", boh... non
ho fatto in tempo a leggerla! :-)
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

mese "strano".
'azz!!
dicembre è strano.
giugno pure.
non parliamo di luglio.
vuoi mettere agosto ?
poi settembre.... c'è il rientro... naaa
già metà anno è andato...
il resto delle volte, le notizie non sono attendibili perchè
5-6miliardi di persone nel mondo sono stipendiate da VW e Nippocoreane
per divulgare pubblicità negativa unicamente contrro FIAT....
è una vita difficile...
Nicholas D. Wolfwood
--
"I believe I can fly I believe I can touch the sky 
I think about it every night and day  
Spread my wings and fly away"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 se ti piacciono le Fiat, compratele tutte tu!
Mamma mia che acido, non mi sembra il caso di dare del fiattaro a LHM (se
leggi il NG da un po' ti sarai accorto che non lo è, parteggia per un' altra
Casa :-P)!
In ogni caso è ovvio che conti di più la classifica globale che quella delle
sole Diesel! Non trovi?


 se ti piacciono le Fiat, compratele tutte tu!
Ma ROTFL! LHM č un Citroenista!
P.S: la tua firma č troppo lunga, non deve superare le 4 righe
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver

 P.S: la tua firma è troppo lunga, non deve superare le 4 righe
Minchia che palle co sta firma di 4 righe...
Finche non me lo dice twilight io non la cambio! :P
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si Driver
"Girls don't like boys, girls like cars and money
Boys will laugh at girls when they're not funny
And these girls like these boys like these boys like these girls
The girls with the bodies like boys with Ferraris
Girls don't like boys, girls like cars and money"
(Good Charlotte - Boys and Girls)

10. Toyota Yaris, 68.624
contando nel consolidamento delle vendite della Panda e nel completamento
della gamma della Ypsilon credo che i primi tre posti del 2004 dovrebbero
essere appannaggio del gruppo Fiat, seguiti dalle francesi. Bisognerà vedere
se e quanto piacerà la nuova Focus e soprattutto se il restyling della Stilo
5p risulterà azzeccato.
Per la Golf non credo che ci siano possibilità di entrare nella top ten
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 se ti piacciono le Fiat, compratele tutte tu!
E' la classifica delle più vendute. e globalmente Stilo ha venduto una
manciata di auto in più di Focus.
Non capisco dove stia il problema, sinceramente.
Cla.

 Finche non me lo dice twilight io non la cambio! :P
Fai come vuoi


 commerciali di varia natura, che si sono accentuate a dicembre.
Beh qua sono un po meno d'accordo....anche la Stilo te la tirano dietro a
calci....e cmq sono auto chei n Italia han sempre venduto tanto, successi
consolidati :-)
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 ho fatto in tempo a leggerla! :-)
Si ma alla radio?!?!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 10. Lancia Ypsilon, 3.774
Che popolo di poveracci :-((
Mi rattrista un sacco confrontare la nostra top10 a quella di altri paesi
europei :'''-((
Snip
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Si ma alla radio?!?!
Si chiama pubblicita ingannevole, no? :P
Cmq, a settembre scorso, prima di prendere la kalos, mi sono fatto un giro
un po' dappertutto ed ero interessato anche dalla promozione sulla fiesta.
In tv dicevano che si aveva una fiesta 1.2 a (mi pare... e' passato un po'
di tempo) 9900 euro. Insomma... costava quanto la kalos... peccato che
poi, preventivo alla mano, ho visto un totale di 12700 :(
Certo, il venditore era un figlio di buona donna... mi ha "infilato" 4
airbag invece che 2, i cerchi in lega invece che quelli normali... ma
kakkio... 2800 euro in + di quelli che mi aspettavo sono un po' troppi.


 Si ma alla radio?!?!
La fanno anche per radio? Ultimamente non la ascolto (maledetti esami!),
l'ho vista solo alla tv e ho notato la scrittina! :-))
Se alla radio dice la stessa cosa ma non specifica (ovviamente a voce ;-))
mi sa che è proprio pubblicità ingannevole! Magari spunta sul display RDS
della radio. ;-D


stata la piů venduta!
Ah, ah, ah ....... colpito ed affondato !
Non sanno piů a cosa attaccarsi .... 'sti esteromani !
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

 "berlina estera + venduta".... :D
Non mi risulta, perlomeno se si assume come base l'intero 2003.
In compenso č buona seconda tra le straniere, dopo la C3 :-)


 se ti piacciono le Fiat, compratele tutte tu!
Mangiato pesante? :-/
Mi è sembrato giusto evidenziare il valore simbolico dell'affermazione della
Stilo.
Era parecchio tempo che un'auto italiana non si classificava prima al
termine dell'anno nel segmento delle medie inferiori, dopo i successi
eclatanti di Focus e Golf negli anni passati.
Evidentemente, la Focus ha "ceduto" (oddio, relativamente, ché la differenza
in termini puramente numerici è veramente esigua) prevalentemente per
questioni anagrafiche.
Analogamente al calo registrato nel segmento B da Clio e 206, dopo anni di
successi (come la Focus, le due utilitarie francesi risalgono addirittura al
1998).


 Finalmente ve ne siete accorti anche voi.
Diciamo piuttosto che, finalmente, l'affermazione per cui la Stilo č la
media inferiore piů venduta in Italia ha un riscontro inconfutabile e
significativo :-)


 Per la Golf non credo che ci siano possibilità di entrare nella top ten
Non è detto.. certo mi pare che la Golf-mania si sia un bel po' annacquata
negli ultimi anni (e il merito secondo me è soprattutto della concreta,
personale e valida Focus).


 della concreta, personale e valida Focus).
certamente
ma il livello dei prezzi č tale da non poterle permettere di essere una
valida concorrente per la parte piů bassa del segm. C


 Finalmente ve ne siete accorti anche voi.
ah ecco peccato che devono finire di vendere le km zero di fine 2001!!!!!
Lukas M.

 della concreta, personale e valida Focus).
...olè!  :-D
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________  ______________________
* powered by BMW & Lancia   " Il fallimento è una possibilità
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   di ricominciare in maniera più
* @! non voglio mica la luna :-)   intelligente " .... (Henry Ford)

 Finiscila di scrivere cagate.
Appunto. Finiscila.


personale e valida Focus).
Beccerto ......... non sia mai che si riconosca il successo di
una auto italiana ..........  : - (
Io dico che anche le ns Stilo e Alfa 147 hanno giocato la loro
parte per far appassire l'immeritato mito-Golf in Italia.


 parte per far appassire l'immeritato mito-Golf in Italia.
La Focus è uscita nel 98/99..........all'epoca c'erano le sfigate Bravo/a e
145/6.


145/6.
Fino a quando l'Italia non ha gettato gli assi Stilo e 147, 
Golf ha spadroneggiato nel ns Paese.
Dal 2001, VW è stata crudelmente ridimensionata.
Considerata la fascia di prezzo, tendo ad attribuirne il merito
soprattutto alle ns Stilo e 147, assai meno a Focus.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

 parte per far appassire l'immeritato mito-Golf in Italia.
Sicuramente :-)



64 concessionari? indaghero'....
In compenso su autoscout ci sono ben 11 pagine di km zero fiat (compresa la
nuova panda...) e ieri in una sola concessionaria NGN penso che le auto a km
zero superassero le 100 unità.
Auto immatricolate dal 2001...
Lukas M.

 soprattutto alle ns Stilo e 147, assai meno a Focus.
1999
Golf  79.010
focus 65.094
2000
focus 86.740
Golf 80.389
2001
focus 98.395 (davanti a 600, Y e Panda)
Golf 68.684
2000 e 2001 Ford focus auto più venduta al mondo...
...comunque é merito della Stilo...


...comunque é merito della Stilo...
Esatto.
I dati che giustamente riporti evidenziano più di ogni
chiacchiera che il merito è tutto, o quasi, di Stilo e 147.
Infatti, nel '00, a fronte di un incremento delle targhe Focus da
65.000 a ben 80.000, il dato dell'immatricolato Golf resta
immutato (da 79 a 80.000) .... anzi direi che si incrementa di
1.300 unità.
Quindi è di tutta evidenza che l'andamento Focus abbia
rappresentato una variabile INDIPENDENTE rispetto al trend Golf.
Solo quando "arrivano i nostri" (leggi Fiat Stilo, al fianco
dell'Alfa 147), il dato Golf inizia a venir meno, appassendo già
nel 2001 (anno del lancio di Stilo e del boom di 147) ad appena
68.000 esemplari.
In questo caso il fenomeno di causa-effetto è evidentissimo: 
nel segm C, più italiane si vendono, più viene ridimensionata la
incidenza di Golf.
Grazie quindi per la tua precisazione, utile a comprendere anche
numericamente la grande funzione svolta dai ns nuovi modelli
nell'azione di messa in crisi del "mito" Golf, nel ns Paese.


 parte per far appassire l'immeritato mito-Golf in Italia.
ROTFL!!!!!! La Stilo?????????????????????????????????
HAUAHAUHAUAHUAUHAHUAUHAUHUHAUHAUHA Magari 5 porte LOL
L'anti-Golf è la Focus, a seguire la 147(206)

 L'anti-Golf č la Focus, a seguire la 147(206)
A livello di immagine e contenuti č sicuramente la 147.
A livello di numeri, prima Focus e poi Focus + Stilo hanno dato discrete
spallate a Golf.
Focus tuttavia fa questi volumi (almeno da noi, all'estero sarcaz) imho
*solo* in virtů del prezzo d'attacco incredibile (e te lo dice uno che guida
Focus, eh).
Cla.

68.000 esemplari.
Il fatto che la Golf cominciasse ad invecchiare non conta niente?
Vedremo la 5 cosa fara'. Anche se non mi stupirei di vedere qualche
promozione molto presto, visto che tutti si lamentano del prezzo (e
della mancanza di sconti).
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 nell'azione di messa in crisi del "mito" Golf, nel ns Paese.
...ringraziamo la 147 che, assieme alla focus, ha ridimensionato molto una
vettura che pareva indistruttibile...in pratica la media VW ha risentito
molto di due vetture che la prendevano da due parti: una alla pari per
qualità e con accento sulla sportività, e l'altra con un prezzo
ultra-concorrenziale, doti dinamiche superiori e un design che é piaciuto a
molti...
...tra l'altro col tempo si sono affacciate anche altre medie che hanno
ulteriormente spinto al ribasso le quote Golf negli ultimi mesi...
...direi che, a parte il 03, il calo Golf é merito di tutti (e di focus in
primis) tranne che della Stilo...
...imho é...


 spallate a Golf.
un po' anche la 307, le varie leon, che tutto sarà fuorchè brutta, la ibiza.
Concorrenti in casa ma sempre concorrenti...
Lukas M.

primis) tranne che della Stilo...
Ma che dici ?
Stilo è la più venduta del segm e non c'entra nulla con la messa
in ginocchio della Golf ........???  Essuuuandiamo ..........!
Capisco l'esteromania, ma qui si sfioria il ridicolo !!!


L'anti-Golf č la Focus, a seguire la 147(206)
Questo č quello che credono coloro che conosco marginalmente le
dinamiche del mercato e che sono perlopiů accecati da un livoroso
pregiudizio.
La corretta interpretazione degli andamenti delle
immatricolazioni (oltre alla logica) dicono invece che Stilo,
insieme a 147, hanno inciso assai piů di Focus nell'accelerare il
declino  di Golf.
Le varie Astra, 307, Corolla, mi sembra invece che abbiano
portato un contributo irrilevante.
Ripeto, sto ai numeri, non alle opinioni o ai luoghi comuni.


 ibiza. Concorrenti in casa ma sempre concorrenti...
L'Ibiza č di un altro segmento.
Ti passo la 307, non la Lčon che fa numeri irrilevanti, almeno in Italia. :)
Cla.

 in ginocchio della Golf ........???  Essuuuandiamo ..........!
Il mondo non nasce e muore nel 2003. C'è anche il pregresso. :)
Cla.


sono numeri, Jody, quelli che contano


Guarda che numeri alla mano ha ragione lui, eh :)
Vedo purtroppo che una certa suggestione mediatica ed una certa
demagogia esterofila ha confuso le idee anche a te, che
normalmente sei uno onesto.
Se guardi i numeri riportati in questo 3d dallo stesso FF, vedrai
che il calo Golf inizia SOLO ED ESCLUSIVAMENTE nel 2001, cioč
esattamente in corrispondenza 
del'entrata in gamma della ns Stilo (e del pieno esercizio della
ns Alfa 147).
Se questo per voi significa che  Stilo non ha inciso e che č
tutto merito di Focus (che č in gamma dal '98, con Golf che fino
al '00 ha aumentato addirittura le immatricolazioni), beh, non so
che dirvi ......... forse avete solo voglia di negare l'evidenza.
A questo punto (e te lo dico in piena amicizia) 
finiamola qui e amici come prima.
: - )
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

 finiamola qui e amici come prima.
Basta chiarirsi, non c'è problema.
Non con me almeno. :)
Cla.



Beh, è già una posizione più seria di qualle dell'amico ff, che
nega  il ruolo di Stilo anche di fronte all'evidenza dei numeri.
Credo però che tu abbia un pò confuso la natura del 3d ....... la
questione non riguardava se e da quando ha venduto più la ns
Stilo o il diretto concorrente americano.
La questione è individuare quali modelli hanno avuto il merito di
costringere al declino  Golf.
A me i numeri sembrano chiarissimi ........ Focus ha venduto
molto, ma non ha intaccato Golf (del resto, anche le fasce di
prezzo, in Italia, sono distantissime tra questi due modelli).
Il calo Golf inizia in corrispondenza dell'arrivo sul mercato dei
"nostri", cioè delle nuove splendide compatte italiane:
Alfa 147 e Fiat Stilo.
IMHO, le italiane detengono il 70% del merito, attribuirei a
Focus il restante 30% , ad occhio e croce.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

 stiracchiate.
...se conoscessi meglio la realtà "focus" ti accorgeresti che in effetti é
stata la prima vera auto a mettere seriamente in difficoltà l'immagine della
Golf...
...poi devi considerare che sono anche due prodotti che si discostano un
poco nel target essendo la focus parecchio più economica...non si é proposta
come alternativa "alla pari", ma ha dovuto convincere la gente che si poteva
spendere meno nel seg. C avendo comunque una buona autovettura...io sono
convintissimo (e interpreto i numeri in quest'ottica) che la gente si sia
resa conto solo nel 00 che la formula della focus era vincente anche contro
Golf, pur non avendo la stessa qualità costruttiva e avendo alle spalle una
mediocre Escort...che si poteva benissimo pensare di risparmiare soldi
acquistando una segmento C bella, funzionale, con una dinamica di
prim'ordine senza svenarsi come nelle concessionarie VW...questo é solo
merito di Ford...nel 99 non c'era niente che mettesse seriamente in
discussione il dominio Golf....che *poi* gli altri abbiano calato altre
carte valide é un altro discorso...e il fatto che il successo focus sia
duraturo (con picchi difficilmente ripetibili finendo davanti a seicento e
Y) é solo la conferma di quanto dico...non é solo un anno come il 2003 della
Stilo (dove peraltro focus e Stilo hanno staccato praticamente le stesse
targhe), ma sono 4 anni di vendite record...che poi nel 03, con Golf già in
affanno, Stilo abbia contribuito a limare ulteriormente le quote VW non c'é
dubbio...ma certamente focus ha contato molto di più in questi 4 anni; anche
a mettere in difficoltà la stessa Stilo...
...se non capisci questo, non hai capito un H della focus e di quello che ha
rappresentato per il mercato...e di conseguenza come interpretare quei
numeri...
