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Titolo: pro e contro, e ..quale delle tre?

Vorrei prendere una di queste 3 auto
Mazda 3 - Golf - MiTo
e sarei grato a chiunque volesse darmi
dei suggerimenti su l'una o le altre, i pro e i contro.
Dovendo fare un massimo tra i 5 ed i 10.000 km all'anno accetto suggerimenti 
anche per
il tipo di motore ( diesel o benzina ).
Ovviamente anche sul fattore economico ( pi� cara , meno cara).
Grazie

 Mazda 3 - Golf - MiTo
Praticamente scegliere al tuo posto? ...
Ma una delle tre ha qualcosa che ti stuzzica, ti piace
o altro? Oltre che la testa io sceglierei anche col cuore...

 ha scritto nel messaggio 
news:4a0a71ad$0$6839$5fc...@news.tiscali.it...

La Mito credo non sia dello stesso segmento delle altre, per cui il prezzo 
"dovrebbe" essere inferiore, se fai quei tot di km all'anno secondo me il 
diesel non � conveniente, vai sul benza, a me piace la golf 1.4 turbo, non 
sopporto la mazda 3 e vedo la mito da "ragazzino". Questa � la mia opinione. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a0a71ad$0$6839$5fc...@news.tiscali.it...

Lasciando la MiTo ai ragazzini, rimane l'inflazionata Golf oppure la mazda 
3.
Io opterei per la Mazda 3 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a0a78d2$0$840$4faf...@reader5.news.tin.it...

Grazie per i suggerimenti.
E' ovvio che non dovete scegliere per me,
in effetti raccolgo dei pro e dei contro.
Si � vero che la Mito � da ragazzini probabilmente (ed io non lo sono pi� da 
un bel p�)
per� ha una linea accattivante. Vero anche che appartiene al segmento 
inferiore.
Perci� spero di ricevere altre note magari tecniche
sul perch� pi� questa o quella, senza la parte estetica che ovviamente � 
soggettiva.
Grazie a tutti voi che avete gi� scritto e che
scriverete. 

 il tipo di motore ( diesel o benzina ).
Per fare cos� pochi km, direi benzina tutta la vita.
Sul modello, � questione di gusti. A me non dispiacciono, tutte e tre le
ritengo passabili esteticamente.
Ti mando un messaggino subliminale mooolto cattivo:
- Con 25.000 euro prendi una MiTo 1.4 "brim brim" da 155cv full optional,
che per� ha il sound di un Aprilia 125.
- Con 25.000 euro prendi una Golf "Polmone Edition" con qualche accessorio.
- Con 25.000 euro ti porti a casa la Mazda3 MPS col 2,3 litri da 260cv.
8-)))
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 - Con 25.000 euro
Per auto di questo livello 25 keuro sono una enormit�.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)

 Per auto di questo livello 25 keuro sono una enormit�.
Questo � vero, nel caso della Mazda3 e della MiTo (i cui modelli "normali"
si portano a casa con 16-17 mila euri). Nel caso della Golf, per avere un
allestimento decente, sia in termini di comfort che di prestazioni, non si
ci allontana poi molto da quella cifra.


 prestazioni, non si ci allontana poi molto da quella cifra.
Allora perché si dice che la Prius è cara?

 Allora perch� si dice che la Prius � cara?
Chi lo dice?
L'assioma sulla Prius, � che � brutta :)


ci allontana poi molto da quella cifra.
La 1.4 TSI highline 3p costa 20.670€ aggiungi 750€ per averla a 5
porte ed hai in mano una signora macchina molto accessoriata

 porte ed hai in mano una signora macchina molto accessoriata
Azzz, pensavo costassero molto di pi�.... ma � la versione da 120cv o quella
pi� spinta? (160?)


 più spinta? (160?)
122cv quella da 160cv costa 22.200€ (sempre 3p)

 - Con 25.000 euro prendi una Golf "Polmone Edition" con qualche accessorio.
Con 25mila si prende la GTI, per la "Polmon edition" ne bastano 20900.
Non sono cifre scritte a caso.
P

 Non sono cifre scritte a caso.
Chiedo nuovamente venia, ero rimasto ai prezzi delle Golf di qualche tempo
fa.... mi fa piacere vedere che sono scesi di brutto coi prezzi.


 fa.... mi fa piacere vedere che sono scesi di brutto coi prezzi.
Aspetta, meglio chiarire che parlo di prezzi al netto dello sconto
(non rottamazione, ma tanto è lo stesso).
Chiaramente mi aspetto che il gap con la Mito sia comunque ampio, per
cui la tua nota ha senso.
P

 cui la tua nota ha senso.
S� s�, � chiaro. Sono anche due auto molto diverse (la MiTo, cos� come la
GPunto, la considero un segmento B/C)
Se penso che un mio collega (pirla) 3 anni fa ha acquistato una Golf V GTI
200cv accessoriata da pappone albanese e l'ha pagata una cifra orrenda (tipo
35.000 euro), e che oggi te la porti via per 26-27 (idem per l'ottima
Scirocco), direi che si sono fatti passi da gigante.


 Scirocco), direi che si sono fatti passi da gigante.
Be', anche oggi fai presto ad arrivare a quelle cifre, 1000 di cerchi,
1000 di tetto apribile, 2000 di interni in pelle, 2000 di navigatore,
e tutte le meraviglie del full optional.
P

 il tipo di motore ( diesel o benzina ).
Allora Mazda 3 MPS 2.3l turbo 260cv mi pare.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 Mazda 3 - Golf - MiTo
chi si rivede :-)
ne parlammo gi� che la 3 rappresenta indubbiamente il miglior rapporto 
qualit�/prezzo, ammesso di trovare uno sconto decente da qualche parte. Sono 
comunque auto abbastanza diverse, specialmente la Mito che � basata sulla 
Punto e non sulla Bravo, che � poi il segmento di competenza delle altre 
due.
Diesel o benzina, io ne faccio una ragione di piacere di guida a prescindere 
dai km, Mazda 3 assolutamente con l'ottimo 1.6d del gruppo ford/psa rispetto 
allo spompo 1.6 benzina.

 L'assioma sulla Prius, ・che ・brutta :)
E neanche poco, prepara il cesso ecco la prima versione:
http://img9.imageshack.us/img9/5900/dscn9078.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/6991/dscn9076b.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/9441/dscn9077d.jpg


 ha scritto nel messaggio 
news:hZxOl.408$9f6...@twister1.libero.it...

Si Mirko, ci si rivede.
Grazie comunque per la tua risposta.
In effetti sono sempre in dubbio e cerco di chiarirmi le idee.
Vero che il 1600 della Mazda � poca cosa, ma forse esce un motore con pi� 
cavalli a breve, o no? 

 cavalli a breve, o no?
me lo auguro, anzi, mi meraviglio che non abbiano montato (per ora) il 
115-120cv che dovr� uscire a breve sulla Fiesta e a fine anno sulla nuova 
Focus. Quello sarebbe un motore interessante, esaltato peraltro da un corpo 
vettura alleggerito rispetto alla serie precedente.

 Mazda 3 - Golf - MiTo
io prenderei la bravo, è molto carina e costa il giusto..
da golfaro (ne ho avute 5) te la sconsiglio
la mazda pure non mi piace

 - Con 25.000 euro ti porti a casa la Mazda3 MPS col 2,3 litri da 260cv.
pazzia pura, con 23 mila prendi una megan coup� che in confronto a quelle 3 
� una ferrari.

 quelle 3 � una ferrari.
Una Megane Coup� � una ferrari in confronto a una Mazda3 MPS? Questa fa
ridere :)


 ha scritto nel messaggio 
news:NJUOl.1050$9f6...@twister1.libero.it...

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

 ridere :)
ma mps la paragoni con la megan coupe rs
la mazda 3 normale con una delle tante versioni di  megan coup�.
Poi lui ha scritto mazda 3, siete voi che avete tirato in ballo la versione 
sportiva che magari a lui non interessa per via del bollo e dell 
assicurazione.

 la mazda 3 normale con una delle tante versioni di megan coup�.
questa pe:
http://www.autospies.com/images/users/carlover99/renault-megane-coupe-6.jpg
felice _pago
il mio 8x1000 alla chiesa valdese -> fatto
il mio 5x1000 ad EMERGENCY -> fatto
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel 
messaggio news:4a0c22cf$0$6836$5fc...@news.tiscali.it...

scusate se mi intrometto ma stiamo andando fuori dal seminato.
Io chiedevo solo un consiglio sui modelli non estremi della gamma di 
ciascuna delle 3 vetture indicate.
Ringrazio comunque tutti voi che avete scritto e rilancio con queste 
indicazioni:
motore 1400 o 1600 max.
magari 120 cv o simile (un poco di potenza non guasta)
anche se la Mazda 1600 benzina arriva a 110 cv se non sbaglio.
Optionals, quelli che servono (magari i comandi al volante e radio/cd con 
presa USB ed il blue tooth)
Che ne dite?
Ciao

 Ciao
ci sono sulla dynamique, valla a vedere dal vivo e quelle 3 te le dimentichi 
subito.

 
http://www.autospies.com/images/users/carlover99/renault-megane-coupe-6.jpg
peccato che come sempre non hanno avuto il coraggio di produrre il 
prototipo.