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Titolo: Golf IV GTI TDI

Ciao a tutti. Sono in procinto di acquistare una Golf IV GTI TDI da 150cv e
vorrei avere qualche info su questo motore. Sento dire in giro che sia poco
affidabile. è vero? come consumi come andiamo? grazie Luca

 affidabile. è vero? 
1) si spacca il turbo
2) si crepa la testata
3) Se prendi un GTI ver...emh benzina lo paghi la metà e metti 
carburante per 2 anni gratis.
capito? :)

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:9wKxh.10944$wO2....@tornado.fastwebnet.it...

Tralasciando il discroso economico....è davero cosi poco affidabile questo
motore?

 motore?
Stronzate! Chi ha avuto problemi di testata fragile è stato il 2.0TDI nelle 
prime partite.
Comunque metti in conto che chi l'ha usata prima di te di certo non l'avrà 
trattata coi guanti. 

 ha scritto nel messaggio
news:cEKxh.18055$qN4.4...@twister1.libero.it...

Questo non è sempre vero. magari uno che prende una GTI è appassionato di
motori e sa come trattarli. non credo che ci sia piu rischio rispetto ad una
vettura normale a livello di trattamento ricevuto no?

 motore?
E' vero in parte: il motore è molto tirato in generale anche se ben 
dimensionato per supportare le notevoli prestazioni (160cv e oltre 35 kgm di 
coppia rilevata al banco), ma il problema maggiore è l'utenza tipo che l'ha 
acquistata.
Se sei fortunato e l'auto non è stata rimappata e chi la possedeva l'ha 
trattata bene, direi che i primi problemi li puoi avere a 100k km con la 
turbina da revisionare e debimetro, poi ordinaria manutenzione e 
probabilmente a poco più di 120k km la frizione da fare, infatti era giusta 
giusta per la coppia del motore.
Sicuramente al 1.9 TDI 130cv devi prestare meno attenzioni e meno soldi: 
pensaci. 

 ha scritto nel messaggio
news:nIKxh.17843$422.2...@twister2.libero.it...

MA esiste anche in versione GTI il 130 cv?

 MA esiste anche in versione GTI il 130 cv?
C'è in versione GT, tutto sommato è moloto simile se la trovi con i cerchi 
da 17" e sedili sportivi.
Io a questo punto guarderei anche una A3 1.9 TDI 130cv che probabilmente sta 
a parità di prezzo con la GTI TDI 

 ha scritto nel messaggio
news:e_Kxh.17885$422.2...@twister2.libero.it...

Non mi piace la A3. mi piace moltissimo la Golf IV perchè la considero già
molto bella in tuttli gli allestimenti ma la GTI con cerchi da 17 e tutto in
tinta è davvero bella. dovrei trovare una 130 cv con cerchi da 17..... anche
se avrei trovato una bellissima GTI 150 nera a 12800 euro.....

 se avrei trovato una bellissima GTI 150 nera a 12800 euro.....
Il prezzo par buono, anno e km ? 

 ha scritto nel messaggio
news:vlLxh.18117$qN4.4...@twister1.libero.it...

è del 2003 con 72.000 km. Inoltre è davvero molto molto bella da vedere in
foto


Un amico ha comprato una tdi 150 con 72k km. Si è scoperto poi che era al 
secondo set di dischi ant (fatt. trovata nel cassettino), sostituiti a 110k, 
dopodiche ha spaccato il collettore di plastica il manicotto della turbina, 
e smontando le portiere per cambiare gli altoparlanti una porta si è 
rivelata del 2006. 

 rivelata del 2006. 
Se vabbè...
poi una mattina si è svegliato e ha trovato una scritta rossa sullo specchio

 ha scritto nel messaggio
news:45c78c37$0$18424$4faf...@reader5.news.tin.it...

Questi purtroppo sono gli incovenienti di qualsiasi macchina usata. non solo
per la Golf GTI. si rischia sempre di essere fregati purtoppo!

 vettura normale a livello di trattamento ricevuto no?
Domanda: se scanno da freddo e spengo subito dopo aver tirato,
statisticamente si spacca prima una golf 1.8 aspirata o un qualsiasi tdi?
Io la risposta la conosco, tu? :)
Tornando al tuo caso: conosci l'ex proprietario?
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:eq8952$733$1...@news.newsland.it...

BEh certo si rompe prima un Tdi ma anche il turbo beniza non è che gli fa
bene....quella che ho visto è da un concessionario e non conosco l' ex
proprietario


E' stata un'inculata colossale del conce. Non ho fatto nessuna critica 
all'auto in se.
Libero di non crederci, come io non credo a te quando farnetichi di golf III 
oppure vaneggi sulle tue abilità di pilota.

 ha scritto nel messaggio 
news:PpKxh.10934$wO2....@tornado.fastwebnet.it...
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Ciao a tutti.
Il mio non è un vanto, magari sono stato solo fortunato, ma voglio comunque 
riportare la mia esperienza. La mia Golf IV GTI TDI 150cv acquistata nuova 
nel gennaio 2002, a tuttoggi ha percorso 174.000km seguendo la normale 
manutenzione cinghie oli e filtri, e con i seguenti interventi straordinari:
1 cuffia semiasse
1 supporto vetro anteriore lato passeggero
1 ricarica climatizzatore
1 coppia pastiglie freni anteriori e posteriori
3 lampadine anteriori (uso quasi mai i fari di giorno)
2 lampadine posteriori
La macchina non è mai stata rimappata o elaborata, persino il debimetro è 
ancora quello originale. Non ho il piede particolarmente pesante, anche se 
ovviamente ogni tanto la tirata ci scappa. Seguo delle elementari 
precauzioni (su tutte le auto che ho avuto):
a freddo, accendo e lascio girare il motore al minimo 1 o 2 minuti, poi 
parto sfiorando l'acceleratore fino ad un max di 1800 - 2000 giri,
tiro solo a motore ben caldo, non entrando mai in zona rossa sul contagiri,
dopo una tirata, aspetto 1 o 2 minuti prima di spegnere il motore.
I consumi non sono mai preoccupanti usandola normalmente e tirando ogni 
tanto, io mi attesto sui 17 - 18 kml, ma insistendo davvero, e sottolineo 
davvero molto col piede la macchina non si tira indietro, sia come 
prestazioni che come consumi (su un tratto di ~5 km in montagna sono 
arrivato ai 6,3kml indicati dal computer di bordo).
Unico difetto il rumore proveniente ogni tanto da centro plancia, più volte 
segnalato al concessionario ma mai risolto e tuttora presente.
Previsioni per il futuro è difficile farne, al momento la macchina non 
manifesta cedimenti di alcun tipo ed il motore gira ancora (relativamente) 
silenzioso e non "batte" come alcuni TDI con parecchi km che ho sentito. Non 
ho nessuna intenzione di cambiarla.
Il bilancio è quindi assai positivo, se tornassi indietro la ricomprerei 
sicuramente in quanto la considero un difficilmente eguagliabile mix tra 
piacere di guida, tenuta di strada, prestazioni, frenata, consumi ed 
affidabilità.
Ciao a tutti 

 ha scritto nel messaggio
news:45c7b1a0$0$31675$4faf...@reader1.news.tin.it...
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Ma la macchina è stata presa in cocessionario

 ha scritto nel messaggio
news:eq8c5g$mdm$1...@serv1.iunet.it...
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Il problema è capire quanto sia sensibile ai maltrattamenti. Se fosse nuova
la prenderei subito.Invece essendo usata c'è il grosso rischio che sia stata
usata male e sopratutto che i km siano stati ritoccati...

"Luca"  ha scritto

Il motore che io sappia non ha problemi. La turbina piuttosto conta che
magari a 100kkm (detto da un venditore Seat in via informale) la devi
cambiare/ruparare.
Le turbine oramnai sono  materiale di consumo :-P
PS non comprerei mai un usato con la girella.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 Ma la macchina č stata presa in cocessionario
Si, e ha fatto sostituire a sue spese il collettore di plastica, ma per il 
resto il culo brucia ancora adesso.