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Titolo: IDA Test Alfa 156 Sportwagon 2.0

Sabato mattina mi sono recato da un concessionario Alfa per vedere da
vicino (e per provare..;-)) la 156 sportwagon, auto che esteticamente mi
piace parecchio.
Avrei voluto provare il 2.4 jtd ma il venditore (persona molto gentile
anche se un po' troppo asfissiante..) mi ha detto che l'auto di prova
con quella motorizzazione gli era stata da poco rubata..8-OO....
Ho cosi' potuto vedermi bene il 2.0 a benzina e l'ho anche provata (da
solo!) per un bel giro.
ESTERNO.
Non faccio molti commenti sulla linea perche' tutti ce l'avete presente
e perche' tutte le opinioni che riguardano problemi estetici sono
ovviamente molto soggettive.
A me piace molto, la trovo molto fine e sportiva nello stesso tempo,
cosa piuttosto rara per un'auto che in fondo e' una (specie) di station
wagon.
Una delle cose meno positive sono le gomme che hanno una spalla
piuttosto alta (/60) che conferisce alla linea un'aspetto poco sportivo.
Molto diversa la cosa con il pack sport: ho avuto modo di vederne una
cosi' allestita e i cerchi da 16 (205/55) con un disegno piu' cattivo, e
le piccole minigonne laterali donano alla vettura un'aspetto decisamente
piu' interassante e con meno compromessi. Direi che per un Idano questo
pack e' quantomeno indispensabile! ;-).
Sul libretto sono comunque riportate tra le misure di pneumatici
previsti i 215/45 R17.... l'ho vista cosi' al salone a Torino e devo
dire che fa davvero la sua porca figura!
Il lunotto molto inclinato e le solite porte post. con le maniglie
nascoste nel telaio del finestrino appensantiscono molto meno la linea
di un'auto che in fondo e' sempre una famigliare, anche se un po'
anomala..........
INTERNO.
Una delle cose che mi ha colpito (ma gia' sapevo) e' che le dimensioni
siano le stesse della berlina mentre ad occhio sembri molto piu' lunga
(443 cm). Per forza di cose quindi non aspettatevi una buona capacita' di
carico per una station: il baule (360dm3) e' ben accessibile pero' resta
comunque una soglia d'accesso un po' alta. Chiaramente tirato giu' il
sedile post. lo spazio diventa enorme.
Molto utili due vani portaoggetti nel bagagliaio..... ottimi per
contenere pile, guanti, lampadine, stracci e ogni cosa ci possa venire in
mente, oltre al cd changer. Vicino ad uno di questi vani c'e una comoda
presa a 12v. Nel bagagliaio c'e' poi una retina che si puo' agganciare in
tre modi diversi a seconda di quello che vogliamo caricare. Praticamente
il vano di carico si puo' personalizzare come meglio si crede.
Piccola postilla: il piano di carico e' double face, se si gira quindi al
contrario il piano da vellutato diventa plastificato ed impermeabile, un'
idea davvero interessante.
Nell'abitacolo salta subito all'occhio il volante, il pomello del cambio
e il mobiletto centrale in legno... anche in questo caso molto consigliato
il pack sport che sostituisce il legno del volante e del pomello con la
pelle, e il mobiletto in un materiale color carbonio.
Da notare che sulle versioni che hanno allestimento "distinctive", di
serie sul 2.0 e su 2.4 jtd, c'e' una bella autoradio Clarion con cd.
L'abitabilita' e' discreta, ma nulla piu'. Diciamo che quattro persone
alte 1,80 stanno comode, gia' in cinque dietro si sta un po' strettini, e
se si e' molto alti dietro si rischia di toccare la testa.
La strumentazione e' uguale a quella della berlina, e quindi contempla
tachimetro, contagiri, orologio, temp. acqua e benzina, insomma proprio
nulla di speciale. Anche il disegno non mi fa impazzire, anche a causa
del fatto che gli strumenti sono molto "infossati", ma e' una sensazione
personale. In ogni caso da un alfa ci si dovrebbe aspettare di piu',
oppure visto come vanno ultimamente le cose, e' quello che ci si deve
aspettare, purtroppo.
La posizione di guida in compenso e' molto comoda, la pedaliera non e'
disassata e la leva del cambio e' corta e ben manovrabile.
SU STRADA.
Come scrivevo prima, ho potuto provarla da solo, quindi non ho
risparmiato nulla, compatibilmente con lo (scarso) traffico di un sabato
mattina d'agosto a Torino.
La versione era appunto 2.0 a benzina con 155cv, cavalli che in fondo si
sentono relativamente poco. La spinta c'e', molto progressiva e
soprattutto da 3000 giri in su'.
L'auto e' molto silenziosa......troppo?? Mi sorge questo dubbio.......
siamo sempre li'......... un duemila alfa dovrebbe essere un po' piu'
"ruggente" a mio parere, ma forse e' meglio che "scenda dal pero"
e me ne faccia una ragione...
E' davvero molto silenziosa, e tanto vale parlarne come un pregio,
sicuramente a tanta gente questo fatto (sigh...) piacera'. Ovviamente
non posso dare giudizi completi ma l'affondo prima, seconda, terza e'
convincente, l'auto scatta bene, a seimila giri ci si arriva molto
velocemente.
Il cambio invece non mi ha soddisfatto.... ho trovato che si impuntasse
in modo abbastanza fastidioso nelle cambiate veloci.... niente di
scandaloso pero' da quello che ho sentito dire penso a questo punto che il
selespeed sia un toccasana per questa vettura.
L'assetto mi e' sembrato abbastanza neutro, si avverte del sovrasterzo
solo se si cambia improvvisamente direzione, mentre se si accelera deciso
all'uscita dalle curve si avverte l'avantreno che scivola un po'.
Insomma, per  come ho potuto provarla un assetto che convince ma deve
essere verificato meglio in condizioni piu' estreme. In compenso le buche
(quelle le ho testate eccome....) vengono assorbite bene, probabilmente
anche grazie agli pneumatici con spalla piuttosto alta. Si avverte comunque
che il comfort e' da station wagon e non da sportiva.
Al momento di parcheggiare invece ho provato un po' di panico: dietro
non si vede una mazza!! Il lunotto  molto piccolo e i due poggiatesta
posteriori fanno si' che la visibilita' sia davvero limitata. Bisogna
davvero farci l'occhio e imparare ad usare molto gli specchietti
laterali (abbastanza grandi), senno' nelle manovre si fa molta fatica.
Concludo dicendo che a mio parere la cosa piu' convincente e'
l'estetica, una piccola station wagon che comunica molta sportivita' e
leggerezza, forse doti uniche nel segmento.
Devo pero' anche dire che e' piuttosto cara.... la versione 2.4 jtd con la
sola aggiunta di vernice metallizata costa 55,5 milioni (senza pack sport),
un milione in piu'  e ci si compra na bmw 320 D, auto molto interessante
e con grande rivendibilita'.
Il mio paragone sara' poco ortodosso ma mi piace farlo! ;-)
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq: 63376412

Ciao! VanMar
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
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SierraJacuzzi 2.0 & Micra 1.0 Driver
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 Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
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Mail: 
van...@libero.it
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
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Ciaooo!
Auro [TO 35,205]
Alfa 164 V6 TB
auro...@tin.it

 Auro [TO 35,205]
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Bye!!
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 Auro [TO 35,205]
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 Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
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Ciao
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Ciao! VanMar
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Auro [TO 35,205]
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 wrote in message
| Argh.... lascia stare.... ci sono dei momenti dove ho delle tempeste
| ormonali incontrollabili e vorrei cambiare auto domani..;-D
Non dirmelo. Ho lo stesso problema anch'io: quando mi metto in testa di
cambiarla, non sto tranquillo per un pezzo.
| Gia', a me piace davvero tanto, anche se poi a guardare bene se aggiungi
vernice metallizzata e cerchi vai sui 60......
Comunque la rivendibilità è altissima....e la qualità dei materiali,
l'affidabilità globale della vettura (tagliando ogni 25.000 km,
distribuzione ogni 200.000 km...) ne fanno un'auto longeva e desiderabile.
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
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www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 wrote in message
Di alternative ne ho talmente tante che non ci capisco piu' nulla...:-D
Perchč non la Passat TDI variant?
Ha una grandissima rivendibilitą anch'essa e non costa come una Audi.

--
Ciauss !!


Auro [TO 35,205]
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
--


 Auro [TO 35,205]
--


 Ha una grandissima rivendibilità anch'essa e non costa come una Audi.
La mia escursione nelle s.w. e' avvenuta solo per la sportwagon che di
s.w. ha ben poco..... fondamentalmente preferisco ancora una berlina o
un coupe' spazioso......


Il mio paragone sara' poco ortodosso ma mi piace farlo! ;-)
Bene. Attendiamo IDATest della 320d....:-))
Ciao!
M'ork 

 M'ork


--
Bye !
Auro [TO 35,205]
Alfa 164 V6 TB
auro...@tin.it
auro...@wappi.com
 dal 12 al 26 agosto


Bye


 Auro [TO 35,205]


Auro [TO 35,205]

 sei Brad Pitt!! :-DDDD (e ho detto tutto!!!)
Guarda che Auro assomiglia davvero a Brad Pitt......... la pupů la fanno
allo stesso modo! :-DDDD


Ciao! VanMar
ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256


Dove ci hai visti?
Che locali frequenti ??
CHE SITI IN RETE VISITI ???
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
non ci vengo piů a mangiare il gelato con te !!! :-)



Non ti sei firmato eh?
Paura di rappresaglie ??
Ciao!



Bye


Auro [TO 35,205]
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
--


provare?
Per un cestino di tartufi si puo' fare....;-PPPPPPPPP
Ciao!
M'ork 

distribuzione ogni 200.000 km...) ne fanno un'auto longeva e desiderabile.
La nostra ha 52.000 Km, e non ha manifestato alcun problema di sorta.
Devo dire che i consumi sono leggermente calati, e spingendo si fanno
medie interessanti (14/15 km/l).
Credo anch'io che abbia una commerciabilita' elevatissima, almeno nei
suoi primi anni di vita.
Tuttavia credo che per giustificarne l'acquisto convenga percorrere
almeno 25.000 km annui, sotto penso che risulti meno conveniente, per
quanto le prestazioni sono decisamente superiori sia al 316 che al
318, e tenerla per svariato tempo. 
Ciao!
M'ork 

sarebbe 330D...
Io mi sto ricredendo anche sulla prossima 325d, potrebbe costituire
una buona fase intermedia, se il prezzo non supera i 62-64 Milioni.
E con 163 Cv le prestazioni sembrano di tutto rispetto....
Ciao!
M'ork 

Quando vengo giu' (dal 8 al 15 settembre) ne parliamo.......:-)
Benissimo. Ci sara' anche il volatile, voglio vedervi flammare dal
vivo...;-PPPPPP
Ciao!
M'ork 

 A n d r e a  MŽ - CA 25;44,54


 M'ork


 vivo...;-PPPPPP
Attenzione che potremmo allearci per massacrarti!!! ;-)))
Siamo stati scritturati per il remake di "Attenti a quei due"... si
chiamera' "Attenti a quelle due ziodde"!


noleggiarla con due biondone!! :-D
Beh, e' pur sempre un'offerta trattabile...anche mezzo cestino e ti
posso far accompagnare da mia cugina Efisia, parduletta di 1,50 m e
100,80,120 di misure fondamentali, ottima preparazione su soap opera,
costante lettura di giornali scandalistici e discoteche frequentate da
rissosi cinghiali suburbani, un fiorellino insomma.
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao!
M'ork 


Ciao !!


 wrote in message
 La nostra ha 52.000 Km, e non ha manifestato alcun problema di sorta.
Ne sono certo!!!!!
;-)
--
DiegoŽ 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 wrote in message
| e che gli vorresti fare alla mia povera firmetta, PSICOPATICO!!!
Si sta riempiendo l'NG ????!!!!
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 wrote
Ahahahah!!! Veramente sto per ordinare una 1.6 con il metano......
| Pero' non nera, l'ho ordinata arancione! :-DDD
Bombole sul tetto, naturalmente!
:-PPPPP


 Auro [TO 35,205]
--


Vanmar
Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

Ciao! VanMar
Ciao!


M'ork
ciao!


vivo...;-PPPPPP
Sono uno spasso, garantito! :-DDD


Ciao! VanMar


A n d r e a  M® - CA 25;44,54


 A n d r e a  MŽ - CA 25;44,54
--
Ciao! VanMar
Pininfarinadigranotenero driver (B747 tm)
Icq : 63376412

Cavolo, e perchè non la fai conoscere a me? :-DDDDD
Dimenticavo, e' affetta da una strana forma di irsutismo, ha peli
ovunque non dovrebbe averli, mentre nelle zone regolari e' rada.....
In pratica un orango..anzi..un'orangina...:-)
Ciao!
M'ork 

chiamera' "Attenti a quelle due ziodde"!
:-))))
Ciao!
M'ork 

Ciao! VanMar
ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54


M'ork


noleggiarla con due biondone!! :-D
Azzz... Ecco dove vai quando dici di andare in giro con gli amici...
EEEEEZZZIIAAAAAAAAAA!!!! ;-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Email:theflyingdutch(a)
libero.it

 ZerocentoŽ (27,90+)
--
Ciao! VanMar
Pininfarinadigranotenero driver (by B747)
Icq : 63376412

rubato dalla macchina... tu dovresti capirla...;-)
Sigh, sob... A me piangerebbe il cuore! :-((
Cmq, tutto a posto (o quasi)! :-)
Nel frattempo, buon viaggio! :-)
