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Titolo: Quesito distribuzione

Come tutti qui dentro sanno io ho una Golf IV 1.8 aspirata da 125cv
con 149000km
VW dichiara 180.000 km per la distribuzione, ma la mia auto ha già 10
anni.
Contando che ad agosto farò un giro della madonna da almeno
3000-4000km e che per fine luglio conto di essere a 152000, voi che
fareste?
L'idea originale era aspettare 170k (l'anno prox) ma ormai ho paura di
rimanere col motore fuso a Siviglia o posti così.......significherebbe
lasciarla là per sempre e tornare in treno.....
Mi sto facendo delle seghe mentali oppure ora che posso è meglio farla
prima di partire?
Per la cronaca l'alzavetro si è rotto di nuovo causa errato montaggio :
( A furia di scricchiolare ha ceduto

 prima di partire?
Mai far fare i lavori prima delle ferie estive:
1) Le officine sono piene quindi i lavori vengono "tirati via"
2) I meccanici pensano alle ferie e sono distratti dalle impiegate in 
minigonna
3) Fa un caldo insopportabile, ci si disidrata e la disidratazione porta 
confusione mentale
4) Fa un caldo insopportabile, dunque si dorme poco e male e questo non 
aiuta la concentrazione.
-- 
Mahmud 8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

 anni.
Se la cinghia ha la stessa et� correrei a farla
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 prima di partire?
Io la farei. Tanto prima o poi va fatta, non ti cambia granch�.
Meglio viaggiare con la testa sgombra da preoccupazioni, no?
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 Mai far fare i lavori prima delle ferie estive:
Tanto la fa mio papà....

Io farei un controllo visivo per escludere eventuali crepe o 
sfilacciamenti e poi la cambierei DOPO le vacanze. Conta che i 
valori che danno le case sono giï¿œ parecchio prudenziali e poi 
concordo con 8tto,  mai fare interventi importanti prima di un 
lungo viaggio.. si rischia solo di rimanere a piedi lontano dal 
nostro meccanico di fiducia ( o molte volte.. presunto tale)
-------------------------
Omar(35,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
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 posso è meglio farla prima di partire?
Sulla TT 225cv l'intervallo era a 180.000. A 125.000 era parecchio
consumata (si era assottigliata) e l'ho cambiata.
Comunque la cinghia ha 10 anni, io la cambierei prima di partire.
--
Kamox
[28; 290]
www.ringers.it

 Di certo non lo farei fare il giorno prima di partire...
Nono se decido sett prox prendo i pezzi e dal 6 � sotto i ferri.
Dopo 10 anni di onorato servizio ... se lo  merita: cambia la cinghia!
:)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 VW dichiara 180.000 km per la distribuzione,
allora aspetta i 180, gia' loro si tengono sul buono 

anni.
180K Km e quanti anni? Da me sono 5, da te non penso pi� 7 al massimo, corri 
a farla.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 a farla.
Si però c'è anche da dire che 2 anni fa a 105000 km era praticamente
nuova, tanto che si supponeva fosse stata cambiata.
Mi sa che la lascio andare fino a settembre...se si rompe prendo un
GTI 180 :)

nuova, tanto che si supponeva fosse stata cambiata.
Allora potrebbe essere stata cambiata e il discorso � diverso.


 fareste?
Aggiornamento: non le faccio una mazza, manco i freni (ce n'è,
pastiglie con 52000!).
Il giro è abbastanza breve, 2800 circa e l'auto si avvicina ai 152000
previsti senza sforare. Dovrebbe cavarsela :)