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Titolo: Uso del cruise: 2 - Impressioni domenicali

Vista la quantità di gente che nell'altro thread diceva che è impossibile usarlo, riporto qui le mie considerazioni per la gita domenicale di ieri da Milano a Brescia via A4:
 
1) le quattro corsie hanno come primo effetto il rincoglionimento del guidatore medio. Traffico non pesante, ma neanche vuota come una Brebemi, eppure le auto si disponevano a scacchiera usando tutte le quattro corsie...
Con le 3 classiche almeno la gente tendeva a piazzarsi su quella centrale, qui invece vige una specie di marcia per file parallele.
2) i tutor devono incutere una paura fottuta, visto che alla mia andatura standard di 120 km/h superavo il 70% del parco circolante, che diventava l'80% quando raggiungevo la folle velocità dei 130.
3) In tutto il viaggio di andata avrò toccato il freno 3 volte, compresa l'uscita. Per il resto si viaggia benissimo col cruise e la pausa per rallentare.
4) Tenendomi in prima-seconda corsia ho superato a destra spesso e volentieri senza trovarmi negli scenari da incubo descritti da Fafirender di furgoni speronatori e folli al volante che tagliano la strada.
5) Ho percorso lunghi tratti in affiancamento a gente che evidentemente non sa usare il cruise, per cui mi sorpassava, li superavo, mi risorpassava, li risuperavo ecc.

 5) Ho percorso lunghi tratti in affiancamento a gente che evidentemente non sa usare il cruise, per cui mi sorpassava, li superavo, mi risorpassava, li risuperavo ecc.
 
Quelli sono senza cruise quindi per evitare la paralisi della gamba 
accellerano e rallentano :D
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 accelerano e rallentano :D
 
Oppure credono alla fisica pilotinica e credono di risparmiare!

 Oppure credono alla fisica pilotinica e credono di risparmiare!
:D
 
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8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 viaggia benissimo col cruise e la pausa per rallentare.
 
 
ti ha detto culo. 
 

 ti ha detto culo.
 
Mi ha detto che so tenere le distanze di sicurezza e e non pretendo di stare a culo di quello davanti a me, nè di andare a 143 km/h di gps.
Se tu guidi col coltello tra i denti il cruise è un po' scomodo, lo ammetto.

 Se tu guidi col coltello tra i denti il cruise è un po' scomodo, lo ammetto.
 
io guido normale ma se c'è traffico c'è poco da fare. 
 

 Vista la quantità di gente che nell'altro thread diceva che è impossibile usarlo, riporto qui le mie considerazioni per la gita domenicale di ieri da Milano a Brescia via A4:
 
Probabilmente se ti metti in un feriale alle 18 non è così facile. Io, anche se preferisco il treno, qualche volta ho dovuto andare da TO a MI in macchina. Ripartendo da MI verso le 18 fino a NO è abbastanza un tira e molla, dopo puoi tranquillamente mettere il cruise a 130.
 
M.

 da Milano a Brescia via A4:
 
alla domenica uso poco l'autostrada, comunque anche in giorni feriali
ed orari di traffico intenso (es.: ieri sera tornando da milano alle 7
circa) si riesce tranquillamente ad utilizzare il cruise per la larga
maggiorparte del tempo.
 
per quanto riguarda l'uso delle corsie, penso di aver passato più
tempo in prima corsia che in terza, ieri, nonostante i camion.
certo la ggente usa a cazzo le corsie, ma almeno non stressa più i
maroni se li passi a destra.
 
 
 
ps: io lo setto a 140 km/h.
 
pps: non so gli automobilisti domenicali, ma quelli feriali sembra
abbiano capito che si possono tenere i 130 reali costanti: si superano
sempre meno auto tenendo i 140.
purtroppo ci sono ancora i testademinchia che frenano/rallentano in
corrispondenza delle porte tutor, ma fortunatamente sembrano essere
sempre di meno. spero che sia merito di qualche darwin award.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 maroni se li passi a destra.
 
mi sono stupito anche io di come l'uso delle corsie sia migliore nei tratti a 3 che non in quelli a 4, con distribuzione a cazzo del traffico con velocita' diverse
 
ciao, Oge

 ps: io lo setto a 140 km/h.
 
Io a 120 per due motivi:
1-consuma abbastanza di meno e alla fine il risparmio di tempo è poco
2-(quello fondamentale per me) è un numero tondo: so che sto facendo 2 km al minuto e quindi che al casello tra 50 km ci arrivo in 25 minuti :-)
L'alternativa sarebbe piazzarlo a 180...

 1-consuma abbastanza di meno e alla fine il risparmio di tempo è poco
 
io a 130 i tachimetro, sono abbondantemente entro il limite e ne sorpasso a fiotti lo stesso, con consumo sensibilmente ridotto
 
ciao, Oge

 L'alternativa sarebbe piazzarlo a 180...
 
Se non ci fosse il tutor..... O:) ma comunque le divisioni per 3 sono
più ostiche :P


 io a 130 i tachimetro, sono abbondantemente entro il limite e ne sorpasso a fiotti lo stesso, con consumo sensibilmente ridotto
 
Io metterò 136 EFFETTIVI da gps con tutor e 146 effettivi da gps senza tutor
 
Come la BB direi

più ostiche :P
 
Io quando guidavo il camion mi ero abituato a fare le divisioni per
1.5 ;-)
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.