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Titolo: Yaris 1.0 - consigli per acquisto

Ciao a tutti,
ho tre domande da porvi per l'acquisto di una toyota yaris 1.0 Sol con
Luxury Pack:
- che ne pensate di questo modello?
- occasionalmente mi capita di fare lunghi tratti autostradali (dai 200
km un paio di volte al mese ai 600/700 km dei viaggi un pò più
lunghi), come va? pensate possano esserci problemi data la cilindrata?
- ho visto che il motore è un tre cilindri, lo ritenete affidabile
(visto anche il punto precedente)(non ho mai sentito commenti positivi
sui motori a tre cilindri)?
Vi spiego: non ho molto da spendere, massimo 13.000,00 euro, e questa
macchina mi andrebbe anche a genio perchè comunque faccio un uso
prettamente cittadino e mi offre tutti i comfort, non vorrei però
pentirmi dell'acquisto se dopo tre/quattro anni il motore comincia a
dare problemi.
ps: la principale concorrente nella scelta d'acquisto è la Fiat Idea
1.3Mj.
Grazie mille a tutti quelli che vorranno partecipare alla discussione.

nel frattempo ho letto un pò di discussioni passate,
e se non ho capito male questa automobile, la yaris 1.0,
è molto poco indicata per i viaggi in autostrada

non conosco il motore della yaris, però per esperienza personale, avendo 
anche io un auto a benzina a tre cilindri di ultima generazione, posso dirti 
che sono motori molto validi: consumano poco, elastici quanto basta, per 
nulla rumorosi ed esenti da qualsiasi tipo di vibrazione. certo su IDA molti 
ti sconsiglieranno l'acquisto adducendo motivazioni varie, tra cui il fatto 
che vibrano e sono rumorosi, ma come ti ripeto, a me non sembra affatto sia 
così. sono motori onesti: certo la potenza a disposizione è quella che è, 
ma, almeno nel mio caso, è ripagata con una coppia max tutto sommato 
accettabile, disponibile già in basso, che mi consente non solo di mantenere 
medie autostradali in pieno rispetto del codice della strada, ma anche di 
non avvertire affatto l'inserimento del climatizzatore durante i tragitti 
cittadini. comq in commercio ci sono moltissime auto dello stesso segmento 
della yaris che offrono un motore tradizionale a 4 cilindri, anche se va 
detto che la tendenza ultima sembra quella da parte delle varie case 
automobilistiche di produrre motori tre cilindri per le motorizzazioni base. 
non hai che l'imbarazzo della scelta. posso solo farti una raccomandazione: 
non escludere per partito preso la yaris 1.0 solo perchè ha tre cilindri. 
provala, prima di escluderla. per l'altra auto da te presa in esame non 
saprei proprio cosa dirti, non avendola mai provata.
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)

1.3Mj.
A che serve un diesel se fai pochi Km? E poi l'Idea č molto piů grande della 
Yaris, considera piuttosto la GrandePunto 1.4 77cv. Quella č perfetta.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64 X2-E4 5200+
Tiscali 12Mega 

 1.3Mj.
Ma con 13k euro te la scordi ... supera i 17k di listino anche nella 
versione 70Cv con il minimo di optional.
Io mi orienterei sulla Yaris 1.3 5p Sol, con metallizzato e controlli 
elettronici, considerando un 5% di sconto, dovresti andare sui 13500 euro.
Ciao! 

1.3Mj.
Ma questa costa molto più di 13.000 euro, a meno di comprarla usata.
ciao 

Allora, innanzitutto vi ringrazio per le risposte,
poi:
l'alternativa Fiat Idea si riferisce ad un usato, si trovano anche a
13.000 euro con 20.000 km;
l'alimentazione diesel della Idea è più una fissa di mio padre che
mia (egli partecipa alle spese di acquisto, quindi ha giustamente una
voce in capitolo), il motivo è però più che valido: la maggior
durata, in anni ed in km, del motore. Compro l'auto oggi perchè
proprio mi serve, ma in effetti non sò tra quanti anni potrò
ricomprarla;
se i fendinebbia si possono prendere anche a parte allora è proprio
una svolta;
leggendo altre discussioni continuano ad aumentare i miei dubbi sulla
funzionalità di questa auto nei tratti di strada veloci.
Inizialmente pensavo ai miei genitori che con una fiat 500 ed una fiat
128 1.0 nei loro anni hanno girato un bel pò di centro italia e
nord-est,
però è anche vero che ora i camion e gli altri utenti delle
autostrade hanno velocità e capacità di sprint ben diverse.
Se oggi, o nei prossimi giorni, il concessionario me la fa provare
sulle strade veloci, magari districandomi tra i camion che si superano
tra di loro, vi posto la mia impressione di guida.
Bye

13.000 euro con 20.000 km;
Ho letto il resto del post, allora secondo me l'ideale sarebbe l'Idea. 
Consuma meno della Yaris 1.0 e va sicuramente di più, senza farti illusioni.
Comunque a 200-250kKm ci arrivano un po' tutti i motori, se tenuti bene.
ciao 

 durata, in anni ed in km, del motore.
Ma ... non è vero che un diesel dura più di un benzina.
Una volta, coi vecchi diesel lenti, grandi e non turbo forse.
I turbo-diesel moderni, sono abbastanza "delicati", specialmente quando si 
tratta di piccole cilindrate chiamate a muovere grandi masse ... direi che 
ha molte probabilità di durare meno di un benzina aspirato.
Comunque tutti i motori sono progettati per arrivare ai 250'000km senza 
grossi problemi quindi stiamo considerando un fattore che probabilmente non 
influirà mai.
Ciao!