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Titolo: La Mia Stilo

Ciao a tutti!
Gli avvenimenti tristi di questi giorni (Usa e Zanna) mi hanno di fatto
tenuto lontano dal PC e incollato alla televisione . Per questo motivo posto
solo a riguardo di una pre-view interessante per il mercato Italiano.
Dunque, ho visto e "tastato" la Stilo!
Erano due, all'interno del conce. Entrambe grigie (W la fantasia).
La 3 porte era una 1600 16v, con cerchi da 16  e calzava delle Firestone
nonmiricordo cosa 205/55. La 3 porte è fantastica di fuori. Molto bella,
tirata di linee e aggressiva al punto giusto senza oltreppassare il confine
(sottile) del buon gusto. Anche il "dietro" che in foto non mi convinceva
per niente, dal vivo dimostra una "presenza" molto forte ma assolutamente
non pesante. Criticabile, per altro, il finto sfogo d'aria inferiore alla
base del paraurti posteriore.
La 5porte montava anch'essa i cerchi da 15 con le 205/55. Questa versione mi
piace più in foto che dal vivo :-) Infatti, anche presa da parte e non
comparata alla 3 porte, la linea si dimostra un pò "piatta" e senza guizzi
che ne "segnino" la linea e la personalità. Il muso è addolcito dalla presa
d'aria inferiore lineare ma la mascherina con i listelli cromati orizzontali
IMHO stona con il carattere "nazionalpopolare" dell'auto (o meglio...è
l'unica cromatura che c'è sull'auto..che senso ha?).
Diciamo che IMHO potevano fare di meglio sulla 5 porte mentre la 3 porte è
quasi perfetta:-)
Ma passiamo alla cosa più triste (sigh:-( ). Gli interni. Ho apero la porta
in maniera quasi entusiasta e l'ho chiusa con molte domande :-(.
La plancia è LINEARISSIMA e i toni scuri non danno ariosità all'ambiente. La
plastica della plancia superiore (peraltro realizzata in un solo pezzo,
bene!) ha una groffatura molto pronunciato...forse troppo; ha me non
dispiace ma a mio fratello non è piaciuta molto, anzi, e posso capire il
perchè.
Incredibile la scelta del tessuto che riveste portiera e sedili!!! E un
tessuto blu che basta guardarlo perchè si sfilacci!!! Infatti su ENTRAMBE le
vetture c'erano numerosi punti in cui affioravano fili "sfilacciati" da
incauti orologi, unghie, mani etc...davvero...non oso pensare a uno Stilo
con 1 anno di uso alle spalle..brrr...
Molti componenti erano assemblati male (cassetto a sinistra del lato
guidatore che rimaneva staccato di mezzo centimetro una volta chiuso),
particolari studiati con il culo (gomme antisciolamento per gli oggetti che
scivolavano via!) e qualche dubbio (per altro personale) sulla scelta delle
tonalità di colore di qualche plastica mi hanno lasciato molto perplesso.
Anche i tasti che comandano le luci sono molli e danno una sensazione di
precarietà.
Dulcisi in fondo, la 3 porte aveva una incollatura a vista del fianco porta
sulla guarnizione del finestrino.
Peccato. Perchè comunque la macchina possiede dei contenuti notevoli!
L'abitabilità è ottima (anche se non eccezzionale) sia sulla 3 porte che
sulla 5 porte. La posizione di guida cambia in maniera tangibile fra la
sportiva e la "famigliare". Il bagagliaio è molto ben rivestito (molto
meglio della 147) e tutta la moquette vanta un'ottima qualità. Le lamiere
erano quasi perfette e anche il tetto panoramico a lamelle si chiudeva in
maniera perfetta. Molto interessante la possibilità di registrare i sedili
posteriori e la presenza capillare di zone dove mettere gli oggetti.
Che dire, dopo un'oretta di analisi (statica...) sono andato via un pò
"sconcertato". Chiaramoci: la maggiorparte dei "difetti" sono cose che si
aggiustano in mezz'ora di lavoro ma, ne la concessionaria (peraltro pensosa)
ne la Fiat ha fatto qualcosa.
Spero che i due che ho visto, siano esemplari di preserie, ma il fatto di
presentarli al pubblico in quelle condizioni, è indice di una scarsa volontà
(almeno a questo livello) di crescere. Forse alla Fiat puntano alla
sopravvivenza e non a dominare sul mercato. Peccato. La Stilo avrebbe tutti
i numeri per farlo se fosse solo realizzata con maggior cura. Diciamo che
dubito fortemente che ruberanno clienti a Golf e A3...forse a Focus...forse.
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

dubito fortemente che ruberanno clienti a Golf e A3...forse a Focus...forse.
Quella è la pre-serie.
Cmq tornaci il 6 ottobre magari trovi tutto a posto.
Io mi ricordo quando vidi scendere dalla bisarca la prima Golf IV, da
un amico che lavora in un conce VW.
Ad una ruota mancavano due viti, di fissaggio, ed il portellone era
chiuso con un elastico da portapacchi.
E lo specchietto destro era incatastato.
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting

 Cmq tornaci il 6 ottobre magari trovi tutto a posto.
Il problema GENERALE è quelle auto, non finiscono la loro vita come pura
esposizione , ma finiscono nelle mani dell'acquirente.....
:-((((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 Cmq tornaci il 6 ottobre magari trovi tutto a posto.
Sicuramente tornerò a vederla, ma non in quel conce.
Come ho detto, molte magagne si potrebbero risolvere con 30minuti di
officina.
Il fatto è che altri "problemi" sono costitutivi (vedi il tessuto
delicatissimo scelto per le portiere e sedili e i tasti "mobili" del reparto
devialuci)
Fra l'altro le macchine erano sotto il classico telo azzurro di
presentazione e pulite per essere guardate.
Ma è vero che vogliono tirare fuori il 2400 da 150cv e il 1900 da 130?
Perchè alla presentazione della Thesis sono stati ufficializzati i motori e
il 2400 JTD ha 150cv...:-(


il 2400 JTD ha 150cv...:-(
Esatto sarebbero il MJTD dove lo spruzzo di gasolio viene
parzializzato in piů momenti, ed il 1900 dovrebbe avere 140 Cv


:-((((((((((((((((((((
Esatto :-(
Ps: Tutto bene in Sardegna?


 Ps: Tutto bene in Sardegna?
Si, a parte le temperature polari


dubito fortemente che ruberanno clienti a Golf e A3...forse a Focus...forse.
Se tutti ragioneranno con i pregiudizi esterofili che si evincono
dal tuo post, allora non c'č niente da fare.
: - /
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000, 
Car-of-Year Driver

Ciao " Jody "
Scusa se approfitto di questo post per rispondere a una tua vecchia
affermazione....
Nel 3D 'Andate piano...' avevi affermato che con le auto con auto alte č
meglio essere cauti e avevi elencato la Yaris...
Bene, HAI PERFETTAMENTE RAGIONE...quindi, ragazzi PIANO anche con le
Punto.... sono alte ESATTAMENTE tutte e due 148cm
PIANISSIMO con la Stilo 5p che č 152........
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 dal tuo post, allora non c'è niente da fare.
Basta che ti metti d'accordo con Chicane. Lui dice che sono un Fiattaro, tu
mi dai dell'esterofilo (sai che novità peraltro...dovresti rinnovare il
vocabolario. Prima mi facevi sorridere per l'abilità con la quale
impacchettavi con belle parole pensieri insulsi...ora stai diventando il
"solito disco rotto".)
Fatto stà che quello che ho visto possono vederlo tutti.
Voglio sapere chi riuscirà ad estrarre senza problemi il tavolino dietro al
sedile anteriore destro.
Voglio sapere a quanti li rimarranno in mano le gomme antiscivolo nei vari
"pozzetti"
Voglio sapere quando deciderai di scendere dal pero.


 Voglio sapere quando deciderai di scendere dal pero.
Premesso che IMHO se ne sta appollaiato in cima a un'albero di CANNABIS,
alltrimenti certe STUPEFANCENTI affermazioni non si spiegherebbero .....
:-PPPP
Probabilemte il giorno che Fiat sarà REALEMENTE superiore in tutto alle
concorrenti...
Prova a telefonare a Testore e decidi tu i tempi
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 Prova a telefonare a Testore e decidi tu i tempi
Che vuol dì sta frase?
Se avessi un filo diretto con testore la Fiat veleggerebbe molto più in alto
(lo ammetto, ho un unico difetto: la modestia!)
:-)))))))


 :-)))))))
Per fortuna che il filo diretto non ce l'ha neppure Jody.... se fosse per
lui saremmo fermi all'ennesimo restyling della 124...
Mi ricordo un vecchio post in cui aveva sostenuto che neppure negli anni '70
/ '80 la Fiat avesse fatto errori e che era al livello della concorrenza...


 / '80 la Fiat avesse fatto errori e che era al livello della
concorrenza...
Solo questo? Leggiti le discussioni su it.sport.formula1.mod ....c'č da
essere allibiti...


PIANISSIMO con la Stilo 5p che è 152........
Ma non dire fesserie.
E' ovvio che parlo di baricentro, risultante di una serie di
parametri.


Voglio sapere quando deciderai di scendere dal pero.
L'italiano medio giudica una macchina dal portabicchieri e dalla
gommina antiscivolo.
E' questo il dramma.


 gommina antiscivolo.
L'italiano medio "giudica" le persone senza conoscerle.
Fatto stà che non posso dare un giudizio sulle "prestazioni dinamiche"
dell'auto non avendola provata di persona su strada (e ritenendo ridicolo
"testare" la tenuta di strada stando sul sedile sbagliato in una curvetta).
Mi sono limitato a riferire quanto ho visto. Lodi alla linea e a molte idee,
ma l'assemblaggio era lontano da modelli tipo Focus (per fare un nome) o
anche di 147.
In effetti non so perchè ti rispondo.
Perchè di fatto tu non criticherai mai una Fiat in quanto su ogni berlinetta
nazionale venduta ci guadagni...
..mah...lasciamo perdere...anzi ti lascio perdere...sguazza pure nelle tue
"idee"...


parametri.
E' verissimo! La Yaris e la Punto sono alte uguale ma la Yaris ha il
baricentro piu' in alto perche' chi la compra ha il cervello piu'
pesante di chi compra una Punto 
8-))))
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 8-))))
Vabbhč poi si esagera...(ho visto le faccine :-) )


 8-))))
Guarda.... hai fatto benissimo a rispondere in questo modo.....
A una persona che SPUTTANATO con dati di omologazione ufficiali, si
arrampica sui vetri cosa vuoi rispondere?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 parametri.
Appunto.....tu che sei MEGLIO della Motorizzazione e SAI TUTTO sai anche
questi parametri che i comuni mortali non sanno....
Quindi visto che lo sai COMUNICA usando il Sistema Metrico Decimale (e non
il Sistema Spannometrico Italico di Jody) i centri di gravita e baricentri
delle due vetture
Comunque...ribadisco....Yaris e Punto sono alte UGUALI.
Adesso ho capito perche non esiste lo sport di 'arrampicatura sugli specchi'
(mirror freeclimbing)
Il Comitato Olimpico Internazionale ha pensato bene che era inutile creare
una specialita in cui un'unico uomo su questo pianeta č in grado di
vincere....


questi parametri che i comuni mortali non sanno....
Non c'è bisogno di alcun dato della Motorizzazione, se si ha la
sensibilità e l'esperienza giusta al volante.
Prova a fare un paio di svolte decise su una Punto e fai lo
stesso su una Yaris di eguale allestimento ....... 
poi me lo racconti.
: - )


 poi me lo racconti.
Premesso che sia Yaris che Punto hanno preso 4 stelle nelle valutazioni di tenuta di 4R ti dico quello che penso io.
Con auto alte 148cm NON si fanno svolte decise se non in caso di bisogno.
Quindi non mi fiderei a quidare veramente sportivo ne una , ne l'altra... 
Ciao
-- 
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


nazionale venduta ci guadagni...
Non sai quanto sei lontano dalla realtà, mi viene da ridere ....
Cmq, te lo lascio credere, se questo ti fa sentire dalla parte
della ragione.
: - )


 Cioè, eccellente.
Quindi anche la Stilo avrà le tessere telefoniche e i pacchetti di sigaretta
nelle intercapedini delle porte?
Potrebbe essere un affare, magari qualche tesserà ha un valore
collezzionistico...
Da comprare!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 della ragione.
Nessuno è sempre dalla parte della ragione. Tuttavia io cerco di essere
obbiettivo. Tu no.


 E' questo il dramma.
il dramma è che se giudicasse il resto sarebbe mooooolto peggio.
111
p.s.
d'ora il poi chiamatemi THE TESTER.
visto che qualche macchinetta ogni tanto la provo...

 visto che qualche macchinetta ogni tanto la provo...
Quante decine di nick hai cambiato, negli ultimi 6 mesi? Mi dai una mano a
ricordare? 111, The British Car Driver, The tester, galactica... poi ce
n'era un altro che non ricordo, con una citazione Ducati o Lotus... :-))
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 >nazionale venduta ci guadagni...
The TESTER
RENAULT 5 GTR 1.2 VAN DRIVER. FIRST REG. YEAR 1986. STILL WORKING

 ricordare? 111, The British Car Driver, The tester, galactica... poi ce
galactica è stato un errore di outmerd.
poi sono un tipo irrequieto...
the tester mi piace e mi ci sento bene.
ciaoooo


 dal tuo post, allora non c'č niente da fare.
Jody, EKC non č affetto da codesto morbo.
Parola di francofilo, ma orgogliosamente italiano (le due cose non sono in
contraddizione, basta con i manicheismi).
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 contraddizione, basta con i manicheismi).
Ehm...cosa sono i "manicheismi"?


 cioè pessima.
Certo che anche te ....


contraddizione, basta con i manicheismi).
Ma sě, sono d'accordo, l'automobile francese ha in fondo molti
punti di contatto con quella italiana.  
Raramente sento sparlare delle ns. macchine chi ama guidare
francese e viceversa.
IMHO, č cmq importante che un italiano guidi italiano, a maggior
ragione oggi che la gamma nazionale non č seconda a nessuna.


 irritare la maggiornaza esterofila di questo ng.
Uè PIPPONE!!! Io non "devo" niente a nessuno, capito?
Capisco che tui stai cercando di trovare dei tuoi compagni con il culo
sfondato, ma io non faccio parte di quella categoria.
Come già detto, ho scritto quello che ho visto.


Qual trapano ruggente, accorsi il Wed, 19 Sep 2001 09:18:45 GMT a
defalcare i dubbi che detraevano 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  )
dall'estasi dell'esistente:
|Non c'è bisogno di alcun dato della Motorizzazione, se si ha la
|sensibilità e l'esperienza giusta al volante.
|
|Prova a fare un paio di svolte decise su una Punto e fai lo
|stesso su una Yaris di eguale allestimento ....... 
|poi me lo racconti.
Jody non dire stronzate.
Tu hai parlato di BARICENTRO.
Il baricentro e' un DATO SCIENTIFICO.
Si parla di FISICA, DATI OGGETTIVI.
Nel caso questo non ti fosse chiaro, non e' un discorso che puoi
rimaneggiare con la sensibilita' e l'esperienza, le leggi della fisica
sono uguali per tutte le auto, per tutti i piloti e tutto il resto. FINE
del discorso.
Sei TU che hai voluto portare il discorso sul dato fisico e adesso te lo
tieni.
La prossima volta non parlare di cose su cui sei INCOMPETENTE.
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

Qual trapano ruggente, accorsi il Wed, 19 Sep 2001 09:23:08 GMT a
defalcare i dubbi che detraevano 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  )
dall'estasi dell'esistente:
|Focus è diventata improvvisamente antidiluviana (e non parliamo
|di Golf che era vecchia già dopo 2 mesi dalla sua uscita).
La Focus punta a un cliente completamente diverso, non e' affatto
antidiluviana. Fornisce una dotazione piu' essenziale, con tutto il
necessario a un prezzo molto competitivo.
Una volta tu DIFENDEVI auto concepite cosi'.
E' evidente che sei un ipocrita voltagabbana dei piu' biechi, quando
devi fare il tuo tornaconto.


 dall'estasi
dell'esistente:
|Ehm...cosa sono i "manicheismi"?
Dire tutto buono o tutto cattivo.
Insomma come Jody che se non gli chiedi di dividere il culo di Agnelli
all'ora della leccata dice che sei un perfido esterofilo anche se a
differenza di lui le Alfa ti piacciono davvero e non solo per fare il
fighetto.


Qual trapano ruggente, accorsi il Thu, 20 Sep 2001 09:27:33 GMT a
defalcare i dubbi che detraevano 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  )
dall'estasi dell'esistente:
|IMHO, è cmq importante che un italiano guidi italiano, a maggior
|ragione oggi che la gamma nazionale non è seconda a nessuna.
Un italiano guida le auto che gli piacciono, come per qualsiasi altro
campo commerciale.
Tu usi cose non italiane in un qualsiasi settore di mercato dove sia
presente l'Italia? Non ho dubbi di si'.
Ecco, allora smettila di rompere i maroni perche' non esiste solo Fiat e
tutti gli altri lavoratori (che peraltro evitano di fare continuamente
avanti e indietro dalla cassintegrazione in alcuni casi) hanno la stessa
stramaledetta dignita'.
O compri TUTTO italiano oppure stai zitto.


 fighetto.
Ecco che torna il mio bravo Silver dalla Madonnina....grazie per il "chiaro
chiarimento" :-))))
