Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Golf TDI130 un motore scoppiato in più: il mio!

Da un pò leggo sul NG post relativi a problemi del suddetto motore.
Ebbene, possiedo una Golf da circa 2,5 mesi e già dopo i primi 2.000
chilometri inizio ad avvertire una vibrazione metallica proveniente dal
motore in fase di moderata accelerazione.
Dopo circa 10.000 chilometri la
vibrazione metallica si concretizza in un drastico e pericoloso calo di
spinta intorno ai 2000-3000 giri in maniera casuale.
Insospettito da ciò
il giorno stesso che decido di portarla in officina l'auto mi si pianta del
tutto fumando clamorosamente e costringendomi alla chiamata del carro
atrezzi. Motore letteralmente sfondato!
Ci tengo inoltre a sottolineare il
fatto che già avevo portato la macchina in officina per scricchiolii vari e
sostituzione del meccanismo vetro elettrico anteriore sinistro causa
bloccaggio dello stesso.
Ovviamente il rodaggio l'ho fatto con tutte le
precauzioni.
Complimenti ai tedeschi che oltre a gonfiare i prezzi solo
per il mercato italiano vendono pure delle porcherie dalle quali non
attingerò mai più.
            Eros
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 wrote in message
217Z133Z233Z37Y...@usenet.iol.it...

Eri ancora in garanzia?
Quanto da la VW per la meccanica? Sempre un solo anno?
E se ciò accade poco dopo l'anno di garanzia obligatoria?
E' osceno!
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

attingerò mai più.
Ci puoi indicare la versione esatta ed il numero di telaio (escluse le
ultime 2 cifre se vuoi la privacy) ???????
Ciao, M'ork 
(LasPlassas,12,Cizeta Moroder 1.4 TDI,75)

 Motore letteralmente sfondato!
Macchine naftare del cavolo... prendetevi una bella jap a benza, e poi 
fateci in santa pace 300.000 km :-)))
Saluti benzosi,
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 ...



Newsgroups: it.discussioni.auto
Subject: Golf TDI130: motore in pezzi dopo 8000km!
Date: Fri, 30 Nov 2001 10:03:48 +0100
Organization: Tiscali Spa
NNTP-Posting-Host: 217.133.237.4
Path: 
news.infostrada.it
!
nntp.infostrada.it
!
leafnode.iol.it
!not-for-mail
From: 
erosri...@tin.it
 (Eros)
Newsgroups: it.discussioni.auto
Subject: Golf TDI130 un motore scoppiato in più: il mio!
Date: Sun, 02 Dec 2001 19:43:38 GMT
Organization: ItaliaOnline
NNTP-Posting-Host: 
usenetdb.iol.it
X-Trace: localhost.localdomain 1007322218 3354 195.210.93.113 (2 Dec 2001
19:43:38 GMT)
X-Complaints-To: 
news...@pisa.iol.it
NNTP-Posting-Date: Sun, 2 Dec 2001 19:43:38 +0000 (UTC)
X-Mailer: 
usenet.iol.it
 - NetNews WebGateway
X-Author: PostedFrom 217.133.233.37
Mi pare che ci siano un po' troppe coincidenze:
- entrambi gli e-mail sono alla prima apparizione su Usenet;
- entrambi gli e-mail sono TIN;
- entrambi i post sono originati da IP Tiscali molto simili tra loro;
- stessa auto, stesso motore, stesso danno, stessa età del veicolo, stesso
kilometraggio (+ o -);
- stesso stile nel subject: nessuno spazio tra TDI e 130, uguale inizio,
punto esclamativo finale;
- in entrambi i corpi dei messaggi non viene praticamente fatto uso di
virgole.
Ucci ucci, sento odor di trollucci...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Motore letteralmente sfondato!
Bel troiaio.
Mi dispiace per te :-(
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 ha scritto nel messaggio
news:217Z133Z233Z37Y...@usenet.iol.it...

Coraggio speriamo che non ci rimetta troppi soldi.
Purtroppo la politica di VW di sfruttare a fondo una vecchia architettura
patchandola ogni 6 mesi per aumentare le prestazioni, porta a questi
risultati, pensa che sulla stessa struttura con opportuni ammenicoli si
passa dai 64 cv della Polo ai 130 della Golf, Passat, Audi.
E anche vero che oggi si richiede dal diesel di fare più Km con un litro a
velocità più alte e questo ha un prezzo che si chiama scarsa affidabilità.
Un vecchio 2500 qualsiasi ad iniezione indiretta con 100-120 cv, faceva il
12 a litro, i 180 orari, andava con olio di supermercato, con filtri aria da
soffiare quando si sporcavano e durava fino a quando non si bucava la
carrozzeria.
Oggi in tempi di usa e getta nessuno lo comprerebbe più.
--
                     Angelo

 Ucci ucci, sento odor di trollucci...
Odore? C'e' un puzzo da svenire :)))))
--
Ciao!
Twilight
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 Motore letteralmente sfondato!
Un amico letteralmente fanatico del gruppo (come del resto il 95% del
golfari conosciuti :-) ) ha avuto +/- gli stessi sintomi, ma e' riuscito ad
evitare il fattaccio, spendendo meno di 2 milioni. Pero' dopo 130.000 km...
Senza contare l'incredibile serie di rotture di vario genere.
Lui pero' al contrario di te continua ad essere soddisfatto... quando si
dice la passione! :-))
Ciao,
  Marco

PoetaŽ (21, 132~, RM)
Mi associo!!!
:-)
Lastrebel
Civic VTi (21, 170+, Rm) Wild Driver

motore in fase di moderata accelerazione.
Ex Fiattarolo NON LEGGERE
Forse è solo un caso, o altrimenti vai sulla 115 Cv, più lenta ma più
affidabile.
Ciao da:
Neo-Bi-Babbo BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting or MV :-?

attingerò mai più.
Sono scandalosi......
Quei TDI poi....... Tirarli a 130-150 è già un azzardo, ma se la VW non è
capace la situazione peggiora :-)))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 


Eh già... Proprio pessimi...
Cominciano a saltare come le turbine dei 3000bmw, o a consumare olio come i
CDI...
I jtd invece restano imbattibili...
Ciao!!!!
--
==============================
            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
==============================

I jtd invece restano imbattibili...
Sai qual'è l'aspetto più divertente? 
Hai usato una cifra di ironia e non mi hai toccato minimamente :-PPPPPPP
Per me potrebbero rottamare anche tutti i JTD :-PPPPPPP



Daiii.... Intendevo dire che tutti i Diesel moderni possono avere qualche
peccatuccio... Quelli menzionati (bmw e CDI) sono pressoché riconosciuti
dalla casa, basta che parli con un mecca, in confidenza, non riuscirà a
dirti di no.
Ciao...!!!
