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Titolo: Domandina...

Ciao a tutti.
Nessuno sa dirmi a quanti km si cambia la cinghia di distribuzione sulla 206
2.0 Hdi?
Sul libretto c'è scritto 160000km, ma non vi sembra un pò troppo?
Inoltre, la mia ha solo 82mila km e a volte in accensione fischia per un
attimo. che fare?
ciao e grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:iyC7b.307253$Ny5.9...@twister2.libero.it...

DI solito quando la cinghia di distribuzione fischia anche leggermente, ti à
qualche migliaio di Km prima di rompersi, fossi in tè me ne fregherei dei
160.000 e la farei sostituire, meglio 150? adesso che un disastro dopo.

 attimo
Sicuro che sia la cinghia di distribuzione a fischiare???????????? Io
credo che sia una cinghia dei servizi.... Ciaoooooooo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 un attimo. che fare?
probabilmente è la cinghia dei servizi che slitta un pelo a freddo...non è
un problema, solo un fastidio il fischio....se ci metti un po' di sapone
liquido non fischia +....
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V

 credo che sia una cinghia dei servizi.... Ciaoooooooo
Effettivamente non c'ho pensato alla cinghia servizi...dura meno di solito
rispetto quella di distribuzione?!
ciao

 credo che sia una cinghia dei servizi.... Ciaoooooooo
Effettivamente non c'ho pensato alla cinghia servizi...dura meno di solito


 ha scritto nel messaggio
news:bjmt5d$uj$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Si ma se la cambio a 82mila km dopo solo un anno di vita della macchina vuol
dire che è difettosa e dovrebbero farla in garanzia...o no?

Fede wrote:
[cut]
anche perchè (cazziatemi se sbaglio) la cinghia di distribuzione è
dentata...quindi è impossibile che slitti....
cmq se rompi la distribuzione fai un macello, se rompi quella dei servizi
rimani senza clima e servosterzo e dopo un tot di km ti fermi perchè hai la
batteria a terra....ma almeno non fai danni grossi! (ma è anche + economica
da cambiare rispetto alla distribuzione)


 adesso che un disastro dopo.
ROFTL!
Se fischiasse la distribuzione a quest'ora Fede sarebbe a guardare le sue
belle valvole tutte piegate...!!!
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Ayrton Senna
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 è anche + economica da cambiare rispetto alla distribuzione)
sulla mia resti per strada con il motore fuso, perhcè c'è anche la pompa
dell'acqua!!!


 dentata...quindi è impossibile che slitti....
Sì è dentata e non dovrebbe slittare... se ti "salta" un dente poi
ti può andare fuori fase il motore... te ne accorgeresti che non "gira"
più come solito....
 Ciaooooooooooooooooooo


 160.000 e la farei sostituire, meglio 150? adesso che un disastro dopo.
Sicuro? ?__? io l'ho fatta cambiare a 105 k km e ora, a 112k km fischia
quando accendo l'auto a freddo, solo per pochi secondi, poi non si sente più
niente! Lo fa cmq da quando l'ha cambiata mentre con la vecchia non lo
faceva! Dici che devo andare dal mecca e farmi rifare il lavoro? (ovviamente
sotto minacce e senza sganciargli una lira :P) Ciaooo
--
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LombaX (18, 90, MI, 20 p.ti)
Alfa Romeo 145 1.3 Boxer Driver (e pure Owner :p)
Porcellino Rosa attaccato al finestrino posteriore Owner
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

 "gira" piů come solito
hehe...se salta un dente son dolori :-( ....e direi che la cosa sarebbe
evidente....


 belle valvole tutte piegate...!!!
INFATTI! DI SOLITO E' QUELLA DELL'ALTERNATORE A FISCHIARE... INOLTRE
QUELLA DELLA DISTRIBUZIONE E' DENTATA E AL LIMITE SALTEREBBE DI QUALCHE
DENTE (SGRAT... SGRAT...).
-- 
PASQUALE,
AUDI A4 AVANT 2.5 V6 TDI '99 150cv (ora 187),
LANCIA FULVIA 1.3 V4 '71 85cv,
YAMAHA YZF R1 '00 150cv (ora 161)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 evidente....
Ho esperienza di una Uno Fire 1.0 a cui era saltato un dente e appunto 
era fuori fase. Ma la peculiarità dei Fire 8 valvole è che anche 
rompendo la cinghia di distribuzione non si daneggiano le valvole. ;-)
Ah quando le cose semplici funzionano bene! :-) 
Ciaooooooooo


 attimo. che fare?
e' un rumore che fanno molte macchine a freddo..ma dopo pochissimi min va
via.normalissimo.solo che bmw e c. non lo fanno...
-- 


 Ah quando le cose semplici funzionano bene! :-)
già... :-)


 sotto minacce e senza sganciargli una lira :P) Ciaooo
Piů che altro quando cambi la cinghia di distribuzione ti cambiano anche la
cinghia dei servizi, e se non č stata messa in tensione correttamente
slitta.. sulla mia Volvo, premendo nel centro della cinghia, essa deve avera
una escursione di max 0,5-1 cm.!
Vai a farla controllare ci vogliono 2 secondi netti a registrarla, non
bisogna smontare nulla!
Ciao!
--
Asterix (Bruno)
Volvo 740 GLT 16V - 299.000Km
Volvo 740 Turbo 16V - 167.000Km
(21, 140, 200, MI)
Manca poco ai 300.000Km :)

 bisogna smontare nulla!
Più che altro a volte è il cuscinetto che è un po' rumoroso, ed in tal caso
fischia se la cinghia è troppo tesa.
Comunque se dopo un tentativo o due non si riesce a trovare una soluzione,
conviene passare al sapone da barba spalmato sulla cinghia. Non la schiuma,
proprio il sapone che di solito si dà a pennello.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver