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Titolo: Che fine ha fatto la Fiat 129 ???

So che alla maggioranza di voi questa può sembrare una domanda da onanista 
automobilistico, ma perche non è mai esistita la fiat 129? Me lo son sempre 
chiesto. Hanno fatto la 124,125,126,127,128,130,131,132 e pure la 133 (non 
in Italia). La 129 l'hanno saltata, cos'era, numero troppo brutto? Numero 
non adatto alla colocazione nel segmento?Ad esempio chiamare la 130 con il 
numero 129 la "sminuiva"? Qualcuno conosce questo retroscena? 

 numero 129 la "sminuiva"? Qualcuno conosce questo retroscena? 
29 nella cabala sai cosa significa?

 29 nella cabala sai cosa significa?
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      Beh! Allora nemmeno la 127.....!!!! ciao.
-- 
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Non era la "Zastava"?
M.

 Non era la "Zastava"?
No, ho chiesto a mio padre, ex funzionario della FIAT carrozzeria.
La "FIAT 129" ha cambiato nome al momento della commercializzazione e
si è chiamata X1/9.
M.

si è chiamata X1/9.
Che poi era il nome della sigla del progetto. A proposito, come si 
pronuncia?

takumi ha scritto:
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ICS UNO NOVE :)
DC!
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 pronuncia?
A proposito della storia del "progetto X" (con le dovute cautele da 
riservare a tutto quello che si trova in rete):
http://www.sportsvogn.no/x19reg/story.html
http://www.madabout-kitcars.com/kitcar/kb.php?aid=215
Dal primo link:
/QUOTE ON
So the X1/1 became the frontwheel drive 128 in 1969. The X1/4 became the 
903 ccm 127 (same driveline as X1/2, the Autobianchi A112, and same 
engine as in the 850 sport spider) in 1971. X1/3 became the big 130. The 
midship twincam engined X1/8 was at first stopped, but became later the 
X1/20 which debuted as the Lancia Montecarlo in 1975. Both the X1/8 and 
the X1/9 was technically heavy influenced of the midengined prototype 
Fiat G.31 back in 1966. I have also seen the story that X1/30 became the 
later Fiat 138, which we know as the Ritmo (Strada in some countries). I 
don't know if Fiat still call new projects "X1/something"...
/QUOTE OFF
Dal secondo link:
/QUOTE ON
FIATs of the time were named using a basic numerical system (127, 128, 
124, 131 etc) denoting their relative position in the current model 
line-up, the X1/9 being the lone exception to this rule.
The name stems from the codenames employed by FIAT for their new 
development projects during the late 1960s and early 1970s. The 'X' 
projects were subcategorised as X0 (for engines), X1 (for passenger 
vehicles) and X2 (for commercial vehicles). The first passenger-vehicle 
developed with this code (X1/1) was released as the FIAT 128 in 1969; 
other known vehicle-codes are shown in the table below. Though 
originally envisioned as the '128 Spider', the X1/9 uniquely retained 
its prototype code through to production.
Project Code Production Vehicle 
X1/1     	FIAT 128 
X1/2     	Autobianchi A112 
X1/3     	FIAT 130 
X1/4     	FIAT 127 
X1/8     	Redeveloped as X1/20 
X1/9     	FIAT X1/9 
X1/20     	Lancia Montecarlo 
X1/38     	Fiat Ritmo 
/QUOTE OFF
Earendil

Grazie, molto interessante!