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Titolo: Il cerchio si stringe...

Ho ragionato una giornata intera, conscio che le mie idee potrebbero 
cambiare da un momento all'altro, visto che sono ancora lontano 
dall'acquisto...
Voglio una Fiat Coupè :)
Avevo totalmente dimenticato l'esistenza di quest'auto, che sembra 
rispondere in pieno alle mie esigenze, se non fosse x i consumi :)
Ora, ho visto che si trovano modelli tra il '95 e il '97 a prezzi tra i 
4000 e i 5000 euro, con motorizzazione 2000 20V (turbo e non).
Mi son letto un po' di prove, idatest etc :)
La turbo è, da quanto leggo, spaventosa, con 220 cv :) , quella col 2000 
aspirato è più tranquilla e "adatta" alle mie esigenze e esperienze 
(anzi, pure troppo, 147 cavalli).
Mi chiedevo...dal lato dei consumi, sia schiacciando sia andando 
tranquilli, ci sono grosse differenze tra la turbo e l'aspirata?
Me lo chiedevo in quanto, mi pare di aver letto, in alcuni casi il turbo 
migliora il rendimento e quindi (ovviamente senza schiacciare 
eccessivamente) porta a consumare meno. In tal caso ho una scusa per 
fare la pazzia prendendo la turbo :PPPP ma mi sa che metterò un mattone 
SOTTO al pedale per i primi tempi :) (anche con il 2000 aspirato mi sa 
che ce lo metto il mattone :P)
Beh, come gia detto, si tratta ancora di "sogni", nel senso che 
l'acquisto è lontano, ma preferisco iniziare a pensarci subito, invece 
di sbagliare come ho fatto con l'attuale auto, presa in fretta e furia 
per la "voglia" di guidare, appena presa la patente :)
Se qualcuno ha voglia di dirmi di + su quest'auto o parlarmi della sua 
eventuale esperienza...beh gliene sarei grato :)
ciaooo!

 ciaooo!
Lombax ricorda che la 2000 c'era anche in versione 4 cilindri sia turbo che
aspirata...
In oltre a fine carriera hanno tirato su anche la 1.8 con il motore della
Barchetta.
Francamente fra tutte punterei proprio si quest'ultima. Il 2000 5cilindri ha
solo 17cv in più è un bel sound ma per il resto il 1.8 16V è più godibile e
consuma meno.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+

Io sceglierei una turbo 16v (non 20v ma 16, il motore della Delta
integrale per intendersi) se vuoi le prestazioni senza compromessi,
oppure se vuoi un motore piu' tranquillo, sicuramente il 1800 della
barchetta, molto valido.
Non prenderei il 2000 aspirato/turbo, perche' da quello che so
ha dei costi di manutenzione esagerati (cambio cinghia richiede
lo smontaggio del motore).
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 Voglio una Fiat Coupè :)
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-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

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Un vero catenaccio, rispetto al T20 Fiat...

 Un vero catenaccio, rispetto al T20 Fiat
Dici? IMHO è più emozionante!
P.S: Che dici, gli consigliamo la Maserati 2.24? :-PPPPPP
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 consuma meno.
Eh, se dici che consuma meno la lancia inizia a pendere per il 1.8, ma 
in che senso intendi piů godibile? :)

 lo smontaggio del motore).
Ecco, il cambio cinghia sarebbe la prima cosa che farei appena comprata 
l'auto usata...xò se mi dici che la manutenzione è molto onerosa per 
quanto riguarda il 2000, inizio a metterlo nella lista degli "scartati"...
Grazie delle info! ciaooo

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Ecco, se devo fare una scelta veramente senza compromessi...mi butterei 
veramente sul GTV 2.0 V6 Turbo ma, a parte che costa un po' di +...poi 
diventerei davvero amico del benzinaio o sbaglio? :)
Sempre a proposito di Fiat Coupè...come siamo messi a "furti"? Nel 
senso....è un'auto molto rubata? Vivo a Milano in periferia e purtroppo 
la dovrò lasciare in strada :/ (è una vietta un po' isolata...)
Tnx! ciaooo

 P.S: Che dici, gli consigliamo la Maserati 2.24? :-PPPPPP
Gli vuoi male, vero ?:-PPPPPPPPPPPPPP

 lo smontaggio del motore).
Vabbè, il T16 soffre di mille altri problemi, senza dubbio non è più
affidabile e gli esemplari che trovi in giro sono pesantemente tunizzati o
cotti.

integrale per intendersi)
Ecco, io non ne ho mai guidate, ma fino a questo post avevo sempre
sentito dire e forse anche letto che il 20v e' molto piu' valido come
motore. Ripeto: sentito dire.
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 in che senso intendi piů godibile? :)
Non so se hai guidato mai una Bravo 20V o la Marea della Polizia... In
pratica il motore spinge ha anche un bel suono perň non so... non ha nulla
di sportivo, mi sa di motore adatto alla Lancia K piuttosto che al
coupettone.
Il 1.8 č piů reattivo spinge bene, se poi lo becchi a fasatura variabile ha
poco da in invidiare al 5 cilindri.
