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Titolo: LA FIAT FA UNA MACCHINA TP!!

http://www.repubblica.it/2007/01/motori/gennaio-07/auto-2200-dollari/auto-2200-dollari.html
Nuovo progetto per Fiat e Tata:
inseme per l'auto da 2200 dollari
Il design e il progetto dell'auto sono pronti, e i prototipi sono nella
fase dei test negli stabilimenti di Tata. E si sa anche che l'auto,
ancora senza nome, avrà da quattro a cinque posti e *******un motore
posteriore****** da 30 cavalli. Questo in sintesi il progetto della
macchina da 2200 dollari che Tata svilupperà assieme a Fiat per il
mercato indiano e commercializzerà nel 2008.
Lo ha detto il direttore finanziario di Tata Praveen Kadle, durante una
conference call con gli analisti sui conti del gruppo indiano degli
autobus e camion. L'accordo di dicembre con la Fiat, ha spiegato il
manager "ci aiuterà nel migliorare i sistemi di trasmissione e le
tecnologie motoristiche".
Una mossa attraverso la quale Tata punta a fronteggiare la crescente
competizione sul mercato indiano: il gruppo ha bisogno di nuove
tecnologie e capacità di design per competere con rivali come
Volkswagen e General Motors, che stanno allargando la propria presenza
in India. La collaborazione con Fiat riguarderà la nuova mini-auto,
attraverso cui Tata punta a trasformare in automobilisti una parte dei
45 milioni di motociclisti e scooteristi che affollano le strade
indiane. 
-- 
Punto "Dream"

 ha scritto nel messaggio 
news:1169721348.1...@a75g2000cwd.googlegroups.com...
http://www.repubblica.it/2007/01/motori/gennaio-07/auto-2200-dollari/auto-2200-dollari.html
Nuovo progetto per Fiat e Tata:
inseme per l'auto da 2200 dollari
Il design e il progetto dell'auto sono pronti, e i prototipi sono nella
fase dei test negli stabilimenti di Tata. E si sa anche che l'auto,
ancora senza nome, avrà da quattro a cinque posti e *******un motore
posteriore****** da 30 cavalli. Questo in sintesi il progetto della
macchina da 2200 dollari che Tata svilupperà assieme a Fiat per il
mercato indiano e commercializzerà nel 2008.
Si si, continuiamo così. Si parla di inquinamento, Kyoto e altro e poi si 
vuole motorizzare 1 miliardo di persone.
Non vorrei sembrare un Comunista ma questa logica del profitto che consiste 
nel "prima facciamo e poi penseremo alle conseguenze", mi ha un pò stancato.
Da noi si dice che in caso di soluzioni nuove di mobilità, ci sarebbero le 
infrastrutture da sistemare e la rete di distribuzione da modificare.
In India, che c'è molto fare, che partino da questo.

 che partino da questo.
Senti lei, che le devo dire. Ci ha raggione, ma loro fabbricano automobili,
mica strade ed infrastrutture...

 ha scritto nel messaggio 
news:wb0uh.6238$422....@twister2.libero.it...

Hai mai sentito parlare di accordi, pianificazione, studi integrati?
Non è più pensabile presentare un proprio prodotto (secondo camere stagne) e 
se poi si adatterà alle nuove esigenze, bene, altrimenti pazienza.
Sicuramente richiederebbe uno sforzoo maggiore ma certamente un approccio 
del genere "pagherebbe" ora e certamente tra 10-20 anni, quando le priorità 
(o la sensibilità verso determinati aspetti) saranno be altre. 

 (o la sensibilità verso determinati aspetti) saranno be altre.
Certo, ma credi che al governo indiano freghi qualcos di questo?


ma poi utilizzeranno la piattaforma per fare finalmente un'alfa TP ???? così 
almeno gli alfisti smetteranno di chiedere auto con la trazione dalla parte 
giusta
-- 
Delfone (37, 136, MB)
Leva il mortadella per scrivermi

 mercato indiano e commercializzerà nel 2008.
Rifanno la 126?
Silvano