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Titolo: Garage piccolo ma ... ben organizzato!!!

http://www.imageox.com/image/250101-liftLarge.jpeg
;-))))
-- 
Diego® 48, 173 (MI)
bibendum driver 

 
http://www.imageox.com/image/250101-liftLarge.jpeg
Perche' una Gallardo e' meglio di un SUV, motivo #173.986: ci sta nel
box insieme a una Porsche
:D :D
cia'
Max

box insieme a una Porsche
cazzo quoto.

> 
http://www.imageox.com/image/250101-liftLarge.jpeg
Io ho un garage con soffitto da 4 metri circa.
Quanto può costare un ponte di sollevamento "semplice" come quello in foto?
Mi permetterebbe di ricoverare un'altra auto, che oggi rimane ferma fuori 
dallo stesso.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 dallo stesso.
sai che rottura di scatole ogni volta a spostarle..secondo me ti complichi 
la vita..almeno che non sia una macchina che usi pochissimo, allora ci puo 
stare
cmq credo che costi abbastanza come sistema
ciao 

 cmq credo che costi abbastanza come sistema
Eh... la mia domanda era appunto il quantum, non l'an ;-)


 dallo stesso.
Prova a chiedere un preventivo a questi:
http://www.idealpark.com/index.php
M. 

 dallo stesso.
Credo si viaggi tra i 5 e i 10k euro. Si trovano anche usati, volendo. 
Ottima soluzione è anche un ponte da meccanico (un pochino meno pratica, ma 
se usato per una seconda auto va bene ugualmente).
Unico "problema" è la porta, se è basculante bisogna vedere che non 
interferisca, il mio vicino di box ha dovuto cambiare tipo di porta (e 
metterne una incernierata a lato). 

> 
http://www.idealpark.com/index.php
Questi fanno impianti grossi...
Io immaginavo una cosa tipo:
http://www.nuovaalfa.it/parkpantografo.htm
Comunque qualsiasi cosa sopra i 3.000 euro è esclusa. Però a quelli una 
email gliela mando...
Peraltro sovrastimavo l'altezza del soffitto... è solo 3,2 metri. Una Yaris 
con una Boxster sopra ci stanno al pelo...
Per Shin: ho una serranda in acciaio avvolgibile, tipo negozio. All'interno 
non occupa spazio (se non un pochino in alto).


 metterne una incernierata a lato).
qui quel genere di ponti (genere da officina, un po piu' brutti a
vedersi, ma imho ben fatti)
viaggiano per i 2500/3000$ per quelli con le "forcelle" che tirano su
il telaio e 4/5000 per quelli che ci guidi sopra e sollevano l'auto,
ruote incluse.
il secondo tipo e' piu' comodo se vuoi usarlo per fare il cambio auto
"al volo", proprio perche' ci guidi sopra e finita li.

 con una Boxster sopra ci stanno al pelo...
no, non ci stanno. rammentati che ci sono i fermi di sicurezza che
devi alzare prima di poter abbassare il ponte.
o te lo impostano al centimetro, e la volta che ha hai le gomme piu'
gonfie decapiti l'auto.
la boxster e' 140 con un pacchetto di sigarette d'aria sopra la testa.
la yaris probabilmente nell'ordine del 1.60 (con il solito pacchetto
di sigarette)... 15cm per le pedane e 5 per alzare e sganciare...
"teoricamente" e possibile, praticamente dovrebbero fartelo con i fine
corsa su misura (non credo sia un problema) e la volta che al posto
della yaris prendi una yaris verso e' finito il giochino.

 ha scritto nel messaggio 
news:f868baf0-de8b-4288-8416-
Perche' una Gallardo e' meglio di un SUV, motivo #173.986: ci sta nel
box insieme a una Porsche
:D :D
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Infatti il Pickup l'ha lasciato fuori!
:-D
-- 
DiegoŽ 48, 173 (MI)
bibendum driver

 d'aria sopra la testa. la yaris probabilmente nell'ordine del 1.60
Sě, sono alte 130cm l'una, 153 cm l'altra. La vedo durissima.
L'alternativa č scavare nel terrapieno dietro il garage una vera e propria 
galleria per allungare lo stesso, ma a pensare al costo di un'operazione del 
genere (considerando che non puoi assoldare Peppino 'o cazzuolatore se vuoi 
star sicuro che non crolli tutto in corso d'opera) mi viene tanto da farmi i 
razzi miei...
