Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: termini imerese

abbiamo 4 opzioni
una cordata italiana
una cordata di capitani coraggiosi
salvare l'italianita' dell'azienda
io guido italiano
felice&pago
non c'e' poverta' senza difetto
.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 una corda
Scusa, ho letto solo fino qui...
--
G.


se se gonfia pure il petto tu !
gambero rozzo !
felice&pago



La soluzione � una sola, chiudere lo stabilimento e quando vanno male gli 
altri finirla di rubarci soldi parlo a chi paga le tasse e usarli per 
rimettere in piedi sto troiaio di industria che abbiamo in ballo.
Io avrei chiuso da 10 anni, o riconvertito in qualcosa di realmente 
redditizio.
TIPO PASTA O FORMAGGIO STAGIONATO FIAT! 

 io guido italiano
Balle, quello � uno stabilimento fiat che esiste per volont� del governo. Se 
� in perdita perch� laggi� la manovalanza � quello che �, perch� dovremmo 
tenerlo aperto?
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 abbiamo 4 opzioni
io veramente ne vedo solo una di probabile ... un gruppo di piranas che
sente odore di soldi pubblici e si prepara al pasto per poi dileguarsi. lo
sa fiat (che intanto si sfila), lo sanno i sindacati (che non perdono la
faccia) e la politica (che tira a campare) ... ma intanto tutti guadagnano
tempo e domani campacavallo :o/ hai presente fintek, vero?
d'altra parte se fiat ha dichiarato i problemi che ci sono, chiunque
subentri per quanto seriamente avrà gli stessi problemi.
saluti, davide


 perch� il governo continua ad aiutare FIAT. ad esempio
Perch� molte persone al governo diciamo trovano ed in particolare hanno 
trovato molto conveniente farlo... 

 perch� il governo continua ad aiutare FIAT. ad esempio
Perch� cos� fa con tutte le aziende in italia che in un modo o nell'altro 
attingono dalle casse. Quindi la domanda �: perch� il governo non dovrebbe 
aiutare fiat? Siamo in uno stato estremamente garantista forse il pi� 
garantista al mondo (ed � una cosa molto positiva per certi versi), 
rassegnati.



Come? Non mi risulta che siano stati concessi aiuti e o finanziamenti in 
via esclusiva a Fiat

 trovato molto conveniente farlo...
sono anche un bel po' di posti-lavoro e nell'altro caso cassaintegrati 
prima e disoccupati poi.

 insomma non ï¿œ proprio un discorso molto rigoroso eh.
straquoto
-- 
================================================================
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
news.aioe.org
 ThunderBird 2.0.0.21
Via Costantino Perazzi 22 - 28100 NOVARA - ITALY
Tel 0321 640149   Fax 0321 391769   BBS 0321 392320
Mail: 
alb...@oldcomputers.de
skype: albertorubinelli  ICQ : 49872318
Visita il mio museo di computers: 
http://www.oldcomputers.it
================================================================

 esclusiva a Fiat
beh gli incentivi degli ultimi anni erano grossi per metano e GPL. 
Guarda caso le vetture a metano ce le aveva FIAT --> e dopo ha 
convertito il tutto anche a GPL.
Comunque al di lï¿œ della gestione Marchionne, ï¿œ una vita che FIAT ï¿œ 
aiutata dallo Stato.


O figa Gli aiuti per Gpl e matano li ahnno dati TUTTI i governi in 
Europ, perlomeno dove esiste una rete. Gil incentivi agli acquisti 
DEVONO essere, ormai da ANNI, per tutte le aziende presenti su un 
mercato. Ripeto:
Quali incentivi ha preso FIAT in via ESCLUSIVA negli ultimi 15 anni?
O me lo dite o la piantate con questa tiritera, che avete stancato


Ma che straquoti. Il fatto importante é che il centro studi Fiat resta 
in Italia. Se la Fiat venisse ceduta ad un gruppo straniero ci 
fotteremmo tutto il Know-How accumulato. E allora possiamo anche 
chiudere il 90% dell facoltá di ingegneria italiane

 chiudere il 90% dell facolt� di ingegneria italiane
Se permetti, straquoto e basta :) Il tuo ragionamento non fa una piega, 
sicuramente parli di un aspetto importante,  ma mi sembra troppo comodo 
... (non per te, per Fiat).



Hai detto importante? È fondamentale. Se perdiamo la Fiat ad andare di 
lusso diventiamo come Capo Verde, che da una certo punto di vista non 
sarebbe male ;-)

 Guarda caso le vetture a metano ce le aveva FIAT ...
fiat ha puntato molto sul metano in epoca non sospetta, quando di incentivi
proprio non si parlava. e c'ha puntato a livello di progetto quando gli
altri col gpl hanno raffazzonato un adattamento alla circa-più-o-meno-quasi
solo quando hanno sentito odore di soldi. e comunque sono stati incentivi a
favore di tutti ... bastava piazzare una bombola e omologare bi-fuel
(robetta di poche settimane per un costruttore ...) per avere la propria
fetta di torta.
se qualche costruttore non l'ha fatto è stato solo perché non ha ritenuto
conveniente l'operazione o si credeva troppo nobile per abbassarsi :o)
saluti, davide


 ha scritto nel messaggio 
news:4b70412c$0$7631$9b4e...@newsspool1.arcor-online.net...
| Se perdiamo la Fiat ad andare di
|lusso diventiamo come Capo Verde, che da una certo punto di vista non
|sarebbe male ;-)
DOVE SI FIRMA ???
-- 
Diego� RIsKer1124  - 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"


Ma come?? Non lo sai che lo Stato non ha mai dato soldi a FIAT???
ROTFL!
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


Tranne quando deve compiere azioni reali.
L'interporto di termini imerese e tutte le strutture di supporto sono 
ancora ferme e mai completate, lo svantaggio economico per Fiat ï¿œ anche 
questo.
Promesse ma mai mantenute dal governo, perchï¿œ deve assecondare gli 
interessi della mafia.
Ciao
Michele

 chiudere il 90% dell facolt� di ingegneria italiane
Ma non diciamo palle, la stragrande maggioranza degli ingegneri italiani 
non avra' mai a che fare con fiat.
Ciao ... Dino

 io guido italiano
cut
la 5ï¿½ ï¿½ la VW....!
scommettiamo? 

 italiane
disponibilissimo, visto che solo il 10% trova un lavoro attinente agli 
studi... 


Sempre a pensare alla figa tu, vero?


Ecco appunto. Sistemiamo l'interporto e Termini Imerese diventa come 
qualsiasi stabilimento

scommettiamo? 
Secondo te VW terrebbe aperto lo stabilimento in Sicilia?
R
O
T
F
L
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7094a9$0$6566$9b4e...@newsspool4.arcor-online.net...
|Sempre a pensare alla figa tu, vero?
Pensare non � peccato e non si diventa ciechi !
;-pp


 ha scritto nel messaggio 
news:ncf1n5tktrk1nbk27...@4ax.com...
| Secondo te VW terrebbe aperto lo stabilimento in Sicilia?
| R
| O
| T
| F
| L
Certo Ste.
Ne fanno una colonia estiva per i PIMPI TEI TIPENTENTI TETESCHI !


 scommettiamo?
Un'Alfa a TA?
Davide

 fotteremmo tutto il Know-How accumulato.
Come sta accadendo per telecom. Uno degli esempi al mondo per quanto 
riguarda le telecomunicazioni (Tilab) che ora verr� regalato agli spagnoli.
Purtroppo la scarsa lungimiranza dei governi italiani � un denominatore 
comune.


 TIPO PASTA O FORMAGGIO STAGIONATO FIAT!
Il gianduiotto fiat esiste da un bel pezzo in effetti



Guarda fra telecom e elettronica oramai in Italia, ma giá da 10 anni, il 
mercato é morto.

 Il gianduiotto fiat esiste da un bel pezzo in effetti
In effetti manca il formaggio FILAT e fondi.....
:) 

 --
hai detto alitaglia ?
felice&pago
non c'e' poverta' senza difetto
.


 hai detto alitaglia ?
Era subliminale!


 insomma non è proprio un discorso molto rigoroso eh.
Purtroppo la crisi ha messo in difficoltà Fiat che, ricordiamo, 5 anni
fa era praticamente fallita e la sua imprevedibilità (ma anche la
troppa fiducia di Marchionne nel futuro che ha iniziato a dare
dividendi e a comprarsi azioni proprie) ha tagliato le vendite, quindi
i soldi che erano destinati alle nuove auto come la Giulietta.
L'altro problema è che Marchionne & co non hanno capito cosa può dare
Alfa Romeo e la storia insegna che basta offrire auto differenziate a
livello meccanico dalle Fiat che i risultati arrivano: 147 e 156 lo
dimostrano anche senza la tanto osannata trazione posteriore (non che
io sia contrario, ma ritengo su auto fino ai 4,5 metri inutile).
Per di più Chrysler è fondamentale per Fiat perché le permette di
ampliare le economie di scala (raddoppiarle) e di spostarsi dai
segmenti con meno margini (A e B) verso quelli più redditizi e di
condividere le eccellenti piattaforme del nuovo GranCherokee e della
nuova 300C (pianale completamente rinnovato!). Quello che spero è che
facciano presto un'ammiraglia Alfa su tale base da costruirsi in
America (dove i costi sono del 45% inferiori oltre a non dover
allestire nuove linee produttive) in modo da essere competitivi con i
tedeschi offrendo un'alternativa italiana come stile, affidabile e
soprattutto ad un prezzo inferiore (non come Thesis che ad ogni auto
venduta Lancia/Fiat perdeva 7 milioni di lire!).
Hainz
http://groups.google.it/group/hainz?hl=it