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Titolo: [Porsche] 964 Giubileo

Bene, è arrivato anche il mio momento.
Lancio un appello a elfer, huhi, fuoribordo e compagnia
bella: mi è stata proposta una 964 C4 Giubileo e,
francamente, ci sto facendo un pensierino. Purtroppo non si
trovano che poche notizie su quest'auto: 911 esemplari, due
colori (grigio met. e viola scuro met.), interni di pelle
totale (rispettivamente nera e grigia), wide body e cerchi
da 17 pollici. Fin qui, ci sono arrivato. A voi la parola.
 ----- g u e d i -----
LO - 33 - 95 - 231
2001 Honda "XL 1000V Varadero"
1983 Porsche "911 Carrera 3.2 Coupé"
==========================
Sempre su due ruote. Anche in macchina.
==========================

 wrote in message
I2038.28503$tl3.9...@twister2.libero.it...


da 17 pollici. Fin qui, ci sono arrivato. A voi la parola.
Hai detto piu' o meno tutto... che altro vorresti sapere? :)
Il motore e' quello di serie, l'assetto e i freni sono quelli della
Turbo (3.3, non 3.6), come della Turbo e' il wide-body (ma senza
padellone dietro), mentre la trazione e' quella della 4 (ovviamente
964, quindi il 'primo' schema). Commemorava i 30 anni della 911
(63-93).
La macchina e' un po' piu' pesante (1500kg piu' o meno) e meno
aereodinamica della 'normale', proprio perche' 'Turbo-Look', quindi le
prestazioni sono lievemente inferiori (poca roba, si parla di 255
contro 260 km/h e qualche decimo in accelerazione sul km).
Mi sembrerebbe un'ottima scelta, e' una macchina molto polivalente,
fra l'altro (con quella trazione integrale li' e il motore a sbalzo,
azioni i bloccaggi e non ti ferma veramente nessuno), oltre ad essere
un modello raro. Non ti aspettare pero' una macchina divertente e
'sbarazzina' con cui giocare, come la 3200: e' una macchina molto 'sui
binari', facile fino ad una elevata % del suo potenziale (e che,
relata refero, quando molla... molla, e stop - parlo della 964/4 in
generale, in questo caso).
Infine, probabilmente non c'e' bisogno che te lo ricordi, controlla
scrupolosamente l'auto che ti hanno proposto, e pretendi una
registrazione dettagliata della manutenzione svolta. Eventualmente
falla vedere all'officina/concessionaria dove sei conosciuto (dove
porti la tua Carrera attuale a fare i tagliandi, insomma).
Elfer

 azioni i bloccaggi e non ti ferma veramente nessuno)
Come funziona questo sistema di trazione integrale?
I differenziali sono bloccabili manualmente?
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*


partendo dal presupposto che se avessi i soldi prenderei
QUALSIASI 911 con + di 203 CV , la 964 Giubileo
è nelle ultimissime posizioni delle mie preferite
cosa ci vuoi fare ??
come auto da collezione non discuto , ma come macchina da
divertimento non la prenderei mai
1500 kg , gli stessi 250 CV della C2/4 , una trazione davvero difficile
da gestire al limite , carrozzeria con resistenza all'avanzamento
peggiore rispetto alle slim 2/4
credo che valga +o- come una 993 , IMHO non c'è confronto
l'unica cosa davvero mitica è la scritta 911 sul cofano
posteriore
Ciao
--
Carlo Cobra427
...e in quel momento B.C.
enunciò: "ho visto di peggio"

 posteriore
L'unica, eh?
Ciao a te
 ----- g u e d i -----
LO - 33 - 95 - 231
2001 Honda "XL 1000V Varadero"
1983 Porsche "911 Carrera 3.2 Coupé"
=================================
Sempre su due ruote. Anche in macchina.
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I differenziali sono bloccabili manualmente?
Si', puoi comandare le frizioni con un comando elettrico sulla
consolle centrale, ottenendo il 100% di bloccaggio del differenziale
centrale e posteriore (Porsche lo chiama 'blocco longitudinale e
trasversale')
Elfer

 L'unica, eh?
l'unica cosa che mi è rimasta impressa della Giubileo


 Porschisti che fanno abitualmente le PS su terra... :)
E sul bagnato?
Grazie per la completissima spiegazione :-))


trasversale')
Anche sulla 993?
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 Anche sulla 993?
No, sulla 993 non c'č nulla di regolabile/disinseribile ;-))
E' cosě come te la danno, a scatola chiusa, prendere o lasciare ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K SP1 Compliant driver - I've kissed the Nordschleife
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto

L'unica, eh?
Beh, quella è stupenda :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

Anche sulla 993?
No, sulla 993 il sistema è molto più "snello" e semplificato. Sembra
un paradosso ma anche questa è evoluzione :-)


Grazie per la completissima spiegazione :-))
Figurati.
Elfer

Anche sulla 993?
No, come ti hanno gia' detto la 993 ha tutt'altro tipo di trazione
integrale, e non ha il comando dei bloccaggi.
Elfer

da 110 CV su 1510 KG , vedi tu
Beh...questa l'hai sparata proprio grossa! :-DDDD
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOO
GOku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff®  driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 Beh...questa l'hai sparata proprio grossa! :-DDDD
non + di tanto :-O
qua dentro è pieno di Gronholm , Schumacher, Giovanardi
ecc.., quello che ti posso dire io è che guidare AL LIMITE
anche un polmone come la naftuan per me è MOLTO
difficile


enunciň: "ho visto di peggio"
Dai, spiegatemi questa cosa, che sono curioso (piů che altro immagino
che dietro ci sia qualche aneddoto spettacolare, di quelli che possono
uscire solo da casa Corsani)... Lorenzo gira la palla a te, tu fingi
di niente... Dai, dai!! ;-))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 21/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 difficile
Carlo, al limite, specie se sei su di velocità, 1500 kg sono difficili da
gestire per tutti...
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

di niente... Dai, dai!! ;-))
Deve dirtelo il Cobra, comunque hai indovinato la fonte .-D
