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Titolo: La curva preferita......

E' quella destra o quella a sinistra?
Mi spiego meglio , ho notato da tempo che se affronto delle curve
impegnative a velocita allegra , trovo una sensazione di feeling migliore
girando a sinistra (la cosa è seria , non c'entra la politica :-DDDD)
Niente di grave ovviamente , quasi una sorta di sensazione che ti fà sentire
leggermente più sicuro, io spiego il fenomeno col fatto che la guida
dell'auto essendo a sinistra interpone tutto l'abitacolo fra me è il
potenziale pericolo , rappresentato appunto dall'esterno curva :-)))
Poi esiste un'altra spiegazione , dal momento che la mia zona è infarcita di
rotonde , e queste si affettuano appunto sempre verso sinistra potrebbe
essere un'abitudine inconscia :-))
Vi succede anche a voi? o sono un caso clinico? :-))
ciao
Rusty

 ha scritto nel messaggio
news:ag41g8$i7bsr$1...@ID-91334.news.dfncis.de...

Devo ammettere che spesso anche io ho pensato a questa cosa :)
In genere preferisco e credo di fare meglio quelle a destra, sia in auto sia
in moto e non chiedermi il perchè :P
Però se vado a guardare il segno della piega sui pneumatici della moto,
scopro che piego molto di più quando curvo a sinistra... ne deduco quindi
che almeno per  me siano pippe mentali :))
Ciao!
Luca

 girando a sinistra
Guarda č totalmente normale (specie nell ambito motociclistico) avere una
curva preferita.
Naturalmente non si prla di differenze abissali, ma ogni persona tende a
spingere un pň di piů nella sua sua curva preferita. Direi che le curve a
sinistra hanno il grosso vantaggio di offrire una visuale migliore su quello
che avviene oltre la curva. Quelle a destra invece (parlo di guidare su
strada) offrono il vantaggio di concederti una minima (e pericolossissima)
via di fuga in caso di errore...ovvero la corsia opposta.
Naturalmente nessuno si puň permettersi di tirare per strada rischiando di
invadere l'altra corsia ma questa č una delle spiegazioni piů logiche,
almeno per me

 girando a sinistra (la cosa è seria , non c'entra la politica :-DDDD)
anche io....
ad esempio, sai quando "sgommi" con la ruota posteriore della bici, per fare
un 180 frenando?
io praticamente ci riesco solo a sinistra...
e anche i freni a mano li faccio tutti a sinistra....!
--
Nicolo' (21 - ~80 - VE)
Renault 19 Chamade TSE
tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"
e una rondella non fa primavera
Togli il DELTA per rispondere in privato ;)

 E' quella destra o quella a sinistra?
Per me è sempre stato a destra.
Sarà perchè tagliando quelle a sinistra si finisce contromano ed è un 
po' pericoloso ........ :-))

 ciao
Siamo almeno due i casi clinici: io l'ho notato anche sugli SCI!!! Ma ora
non saprei dirti se preferisco dx o sx....
In macchina, direi, uhm... si, forse sx anch'io
Eri (26,80,Rm)

 E' quella destra o quella a sinistra?
Preferisco le curve a destra..... forse perchè vedo "prima" ciò che sta dopo
la curva...... tuttavia la differenza per me è minima..... diciamo che le
curve strette tuttavia magari preferisco farla a sinistra perchè ho una
migliore visualre dell'interno curva e se percaso le taglio un po'
avvicinandomi al paracarro almeno vedo quando sta "vicino" alla fiacata
della mia auto.
--
SYNERGIA
(23,130,VE) - IBYZA TDI Sport - 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
           o   ________    o
Follow me..... if you can....

> Vi succede anche a voi? o sono un caso clinico? :-))
pure io a SX, vai tranquillo. mi capita anceh quando faccio i deraponi in
mountaibike... in quelli a dx non dico di essere meno sicuro, ma di certo
non ho lo stesso feeling. idem per la macchina! lo denota anche il fatto che
i tondi li faccio sempre in senso antiorario! :-DDD

 ha scritto nel messaggio
news:ag41g8$i7bsr$1...@ID-91334.news.dfncis.de...

ma effettivamente mi è capitato anke a me di pensarci..... e sono giunto
alla conclusione che a destra mi da più sicurezza, anke perche quando faccio
le curve a sx (solo dove vedo BENE il fondo della curva) e non arriva
nessuno tendo a tagliarle, e nn sfutto a pieno l'appoggio delle gomme.....
invece a dx cerco di chiuderle il + possibile (certe rasette ai guard
rail....... :)   )..... penso che incida molto la spinta laterale ke ti da
la macchina in curva (+ spinta + adrenalina + bello = preferito!!!!!)
 belli anke i tornanti a dx e i LEVA a dx...........
bel news complimenti!!!!!!!!
--
  <<<<<<<<<<<<<<<<<<  s3kk  >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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n0  f3@r!!!!!!!!         (    )====////====(    )          n0   f3@r!!!!!!!!
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se...@libero.it
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                               rust |n pe@ce!!!!!!!
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Rusty
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Vi succede anche a voi? o sono un caso clinico? :-))
No, succede anche a me!! Io mi trovo meglio a fare curve a destra sia in
macchina sia in scooter. :-) Credo anche di farle più veloci di quelle a
sinistra.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 E' quella destra o quella a sinistra?
Io mi trovo meglio con quelle a DX ;)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 Rusty
--
Ciao!
Luca (24,101,BG)
Ford Focus EVO VII

Vi succede anche a voi? o sono un caso clinico? :-))
e' normalissimo preferire le curve a sinistra, ed anche farle meglio...
questo perche' la posizione del guidatore nella macchina e' notevolmente
decentrata, a sinistra appunto...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 qualcosa d'interessante! :-)
Curve in auto a destra, freni a mano a sinistra, sbandierate in retro
sterzando verso destra, curve in moto (vabbe', la Vespa) a sinistra.
Sono destro.
Che casino eh? :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)


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 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
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 curva preferita.
Io invece ho notato proprio in macchina la cosa opposta: tendo a fare molto
piů veloci le curve a destra......le trovo piů facili perchč mi vedo
l'asfalto vicino e mi sembra di regolarmi meglio!
Se curvo a sx, avendo appunto tutto l'abitacolo tra me e la strada, mi
regolo peggio.
Infatti quando mi č capitato di andare sui kart ho notato che la differenza
spariva
--
Katana (LI, 30, 156)
Seat Ibiza 20v TurboSport
~ BMC & Sebring equipped ~
soon: Eibach.......................

Nicolo' (21 - ~80 - VE)
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
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*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

Johnny L wrote:
:: vero, capita anche a me, io preferisco fare quelle a sinistra,
:: quelle a destra, sopratutto i tornanti, mi danno una sensazione un
:: po' di fastidio... non so da che dipende
Esattamente uguale....
Sara' una questioni di punti di riferimento.
Le curve a sx vengono + facili...
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
http://www.fiatpanda.itgo.com/Pande/pandaandrea.htm
(la mia-Ex...)


Io non ci ho mai fatto caso perchè più o meno vanno bene sia a destra che a
sinistra, però ho notato una cosa. Poco tempo fa ho dovuto cambiare le gomme
perchè erano troppo consumate, ed essendo troppo consumate si vedeva la
differenza. Comunque la ruona posteriore destra era più consumata di quella
sinistra. Questo vorrebbe dire che mi sono divertito di più a curvare a
sinistra. Beh... appena mi capita qualche curva impegnativa vi faccio
sapere. Ci vediamo alla prossma curva...

 E' quella destra o quella a sinistra?
Bella domanda...
con un'auto la curva a sx è decisamente piu' "motociclistica", puoi
"sentire" e calcolare meglio il punto di corda. In quelle a dx il cervello
deve calcolare l'ingombro dell'auto pur avendo migliore visuale sul punto di
uscita.
Poi ovviamente dipende dall'auto... con l'Audi (1900 tdi A4) mi trovavo
malissimo in quelle a dx, visto che il beccheggio era notevole e lo sterzo
non precisissimo (molto diverso da quello bmw attuale).
--
ø*°`°*ø,¸_¸,ø*°`°*ø,¸_¸,ø*°`°*ø,¸_
Roberto
(530d,41,GE)

 Vi succede anche a voi? o sono un caso clinico? :-))
In auto a sx
In moto su strada a sx
In moto in pista a dx
Augh
--
Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:
Blumůn (Hornet 600) Track & Road
Catamarano (Prelude 2.2) Road & Road
...e due ranocchiette nel cuore (NSR - KLR)


ciao!
Vash the stampede
"Se te lo mettono in quel posto non ti agitare... potresti fare il loro gioco!" (proverbio cinese)
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO se vuoi rispondere in privato.>