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Titolo: The most beautiful car in the world

Include due "galleries" di foto in alta risoluzione.
http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/brera/2009.html
-- 
J. Bourne
150 bhp condotti variabili.
www.bourne.altervista.org
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."  Taffo 
il Trollone

 
http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/brera/2009.html
In the world non esageriamo... nel suo segmento sicuramente...
C'è un particolare del criscotto che non mi aggarada sia su Brera sia su 
159:
dove l'alluminio (o simil alluminio) fa la piega per dividere le bocchette 
d'aria dalle strumentazioni supplementari, lo strato di plastica morbida che 
scende alla sua destra non segue suddetta piega creando un effetto 
antiestetico:
http://www.webalice.it/ilbiondo/CruscottoBrera.JPG
Potevono incuneare anche la plastica IMHO
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

Potevono incuneare anche la plastica IMHO
Quoto.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Azz che occhio.
Già queste cose che per molti sono isignificanti, a me danno noia.


 Alec
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
killati: AZ, Rossi, Gunther, Lukas 

 fossero questi i problemi :-D
Beh... vista la linea e visto il target... ci potevano fare caso...


 Beh... vista la linea e visto il target... ci potevano fare caso...
forse il fatto che pesi 1700 kg e' un problema ben peggiore.
peraltro pur con il difetto che tu fai acutamente notare quella plancia 
rimane molto bella.
:-))


 
http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/brera/2009.html
Secondo me questa sottospecie di giardinetta accorciata non avrà successo.
Speriamo che si sbrighino a mettere in giro la versione cabrio che ha un 
abbozzo di culo.
E comunque the most beautiful è la 8C competizione! 

 Include due "galleries" di foto in alta risoluzione.
http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/brera/139.html
Mi ricorda qualcosa questo simbolo :-(
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 wrote:
|| Alec wrote:
||
||| Beh... vista la linea e visto il target... ci potevano fare caso...
||
|| forse il fatto che pesi 1700 kg e' un problema ben peggiore.
Taffo che fai il trollone? la Brera 2.2 Jts Distinctive pesa 1.420 kg.
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James <n...@me.ort> wrote:
|| Secondo me questa sottospecie di giardinetta accorciata non avrà
|| successo.
E ti sbagli bellamente e di grosso. Brera ridefinisce il segmento, andandone 
a creare una nicchia: il ritorno delle Coupè a due volumi. Brera ha creato 
un benchmark al quale subito merdeces ed audi si sono adeguati, vedrete nei 
prossimi mesi. Brera è già storia dell'auto prima di uscire sul mercato.
Giovedì prossimo vado ad una presentazione privata per soli clienti 
"affluent" ed in Alfa hanno dovuto faticare a tenere la gente fuori pronta a 
sborsare 45.000 euro per averla subito.
C'era il numero chiuso.
|| Speriamo che si sbrighino a mettere in giro la versione
|| cabrio che ha un abbozzo di culo.
La cabrio con l'hard Top è una "killer application" di Brera; ancor più 
bella e cattiva
|| E comunque the most beautiful è la 8C competizione!
La cabrio...concordo. Comunque vada il futuro dell'auto è Alfa Romeo.
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 J. Bourne
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http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/brera/2009.html
OOPPS...
Bourne ti correggo... avevi sbagliato da italiaspeed il copia-incolla
dell'indirizzo a proposito del titolo del thread (The most beautiful car
in the world)
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/lancia/09/london_brighton/115.jpg
:-)