Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Phaeton 3.2 V6

Prima di andare un sabato mattina a infastidire il concessionario mi 
chiedevo se qualcuno di voi ha mai provato l'auto in oggetto.
La mia è solo curiosità, nn ne vedo molte in giro e l'usato ha prezzi 
molto bassi. (nn riesco a trovare delle prove...)
Secondo voi è sottodimensionato come motore vero?
4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
Il motore successivo è un 4.0V8... direi un pelo esagerato....
Diesel diciamo basta :)
grazie e auguri :)
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine,Macrom,Impact,Audison,Philips,Bosch,Hella,Powertech,BMC,
Pop-off by F.lli Negrente,Bra .:R-Line
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,100+,90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
altrochè !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!
sex - breakfast of champions

 
beh intato mi informo... rimango allibito della v.max 239...


 grazie e auguri :)
Auguri anche a te :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 
Come già detto il gasolio nn mi conviene più, faccio pochissima strada...


 chiedevo se qualcuno di voi ha mai provato l'auto in oggetto.
Appena l'ho vista ho pronosticato un flop commerciale... chiamatemi 
indovino.
Davvero un'auto senza senso, marchi più prestigiosi l'hanno schiacciata. 

G&E ha scritto:

Appunto, si svaluta bene!


 4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
penso sia una gran cazzata.... un caghenn con lo stesso motore fa 9.1 con il 
manuale e 9.7 cn l'automatico...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 
MmMmmMm


>> 4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
Certo che se lo scrive 4R....
io leggo 8,6
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg
 

 Come già detto il gasolio nn mi conviene più, faccio pochissima strada...
Diciamo che a natale preferisco evitare di dire certe frasi che ho in
mente.....
Andrea a.k.a. Fafifugno

E non dirmi che vuoi prenderti la Feton xkè non ci credo... poi come
faresti a tamarrarla?
;-)
Ciao.
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
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 (almeno questo, strano ma vero) e non se la sono filata di striscio.
E quale sarebbe l'ammiraglia senza presa per il culo? L'A8, che è la stessa
auto con il marchietto Audi incollato sopra? Ragionamento italiota tipico:
se c'è scritto skoda è un cesso, se c'è scritto vw è un mezzo cesso, se c'è
scritto audi è figa. Quanta importanza ha un pezzetto di plastica nel paese
dell'apparenza, veh?
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (25,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

Mavalà Feton... ti vendo la mia Toledo 1.6 16v Signo... è un aprile 2003,
61.000 km, tagliandati... vera occasione... 8000 euro ed è tua!
:D


 4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
Io dico che quei rimbambiti si sono confusi come al solito; curiosamente 
danno "12.2" sia come consumo medio sia come accelerazione da 0 a 100, un pň 
come quando sostenevano che la 206 1.4 8v con 75cv andava meno e consumava 
piů della 1.4 16v da 88.....
... e non a caso dal sito vw tedesco si legge "Sie die kraftvolle 
Beschleunigung in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h" per la 3.2 V6.
Ciao!


 
No piano, intanto nn ho detto la prendo, è intressante perche sono 
dalito al motorshow ed è molto comoda e piena di cazzatine inutili.
Poi a parte mettere dei cerchi ENORMI e cromati nn farei...
Cmq nn sono TAMARRO...


 
...1.6...
Se devo cambiare passo ad un qualcosa di più grande...


 
mmm.. sempre pochini :)
nessuno sa i consumi reali?


 mente.....
? ? ?


 
pag. 374 di dicembre 2006...
c'è scirtto così :)


 
we calmi... stiamo andando OT!
Nn ho detto COMPERO LA PHAETON PERCHè è MEGLIO DI TUTTE LE ALTRE...


 ? ? ?
Avevo in mente un piccolo commento su un'opinione (relativa al diesel)
molto diffusa qui...
..ma fai finta che non ho scritto nulla :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Nn ho detto COMPERO LA PHAETON PERCHč č MEGLIO DI TUTTE LE ALTRE...
Io dico che se dovessi comprare un berlinone penderei in seria 
considerazione la Phaeton, sia perchč la trovo affascinante sia perchč non č 
la solita A8 (la serie 7 non la considero nemmeno..), non voglio mettere in 
bocca nulla a nessuno :)


 dell'apparenza, veh?
Molta, è inutile negarlo.
Poi ci sono le persone che se ne fregano, ma per l'italiano medio poter
dire (per fare un esempio) "c'ho il mercedes" ha il suo perchè.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 
Si ma nessuno ancora sa darmi dei pareri :/


Fafifugno ha scritto:

si ok ma... NN MI SIETE DI AIUTO :P


 Cmq nn sono TAMARRO...
ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:PPP


 nessuno sa i consumi reali?
farà 7/8...


 
mi servirebbero dati precisi :)


 
:.....( sono cresciuto e diventato serio!


 si ok ma... NN MI SIETE DI AIUTO :P
Io non la prenderei: se proprio vuoi una vw con quel 3.2 io prenderei
una golf r32.
Che costa molto di più, ok, ma che IMHO è 100^30 volte meglio della
paethon (o come si scrive)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Cmq nn sono TAMARRO...
NoooOOOOOOOooo !!!!!!
:-PPPP
Andrea a.k.a. Fafifugno

Fafifugno ha scritto:

la golf è PICCOLA e nn ci stà un cazzo dentro...


 molto bassi. (nn riesco a trovare delle prove...)
Questo mi è simpatico:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=42286&id=69019472
 

 grazie e auguri :)
Auguri anche a te :-)
Ciao.
Luca.

auto con il marchietto Audi incollato sopra? 
Peccato che siano due auto completamente diverse, non solo perche' la
A8 e' in alluminio, il passo e' diverso perche' non condividono
nemmeno il pianale. 
Infatti la Phaeton proprio perche' non ha economie di scala e' stata
un pozzo senza fondo di perdite per VW.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

Cmq nn sono TAMARRO...
C'e' una PICCOLA contraddizione in questa frase....
8-PPP


 dalla casa).
Ovviamente mi riferivo alla thesis, non alla phaeton.
Ciao.
Luca.


ma ci credo eh! Il fatto č che 4R...
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg
 

 ha scritto nel messaggio 
news:cwWjh.6305$AA....@tornado.fastwebnet.it...
Vuoi una Sonica gasata?
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg
 


Se si svaluta ci sarà un motivo...
Per me resta un carrozzone, in pratica ti prendi in casa un "cadavere a 4 
ruote" di cui non saprai cosa farne.
Pessimo affare, ma questa è solo la mia opinione, ci mancherebbe. 

 4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
EHHHHHHHHHHHHHH?
530i tutta la vita..... ma proprio tutta tutta tutta.....
0-100 7.5 secondi con l'automatico
e sono pronto a scommettere cio' che vuoi che consuma meno :)
vuoi esagerare? 540i!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 scritto audi è figa.
So che non è cosa gradita qui su ida, ma è una cosa che spesso rispecchia la 
realtà:
le skoda sono finite in maniera mediocre, le vw insomma (trane la menzionata 
phaeton), le audi sono finite con cura maniacale. Non ci sta proprio nulla 
da dire su questo: in sto caso l'italiota ci azzecca alla grande. Che poi 
condividano molta meccanica quindi meccanicamente una octavia non sia tanto 
diversa da una golf e da una a3 non ci piove, ma per quanto riguarda la 
finitura e la qualità percepita (che dato che oggi la qualità tecnica viente 
data per scontata, si ritrova ad essere uno dei principali driver di scelta 
degli acquirenti) c'è poco da fare: le differenze sono lampanti come il 
sole. 


Gentile signore, purtoppo al momento non abbiamo misurazioni precise. Se 
potesse esserLe utile, le indico una misurazione da noi effetuata per uso 
interno, quindi non precisa, ma indicativa. Per la vettura in oggetto 
abbiamo rilevato un consumo medio ponderato pari a Km 7, 34823912 / litro 
(al momento della misurazione la temperatura del carburante era di 18°) ad 
una altitudine di 138 mt slm, umidità rel. 78% e temperatura dell'aria di 
21°. A bordo dell'autovettura, oltre alle normali dotazioni, vi erano 60 
litri di carburante, strumentazioni elettroniche per 42 kg, un barattolo di 
nutella, 2 scottex ed un croissant (quest'ultimo prelevato dal ns. Tester 
nalla sala colazione dell'albergo) . Il Tester pesava (al mattino) 78 Kg.
Ci scusi per l'approssimazione. ;-)
Ciao
Michele 

>mi servirebbero dati precisi :)
Dato preciso: consuma TANTO. Se metterci benzina è un problema, non
comprarla. Indicativamente starai tra i 6 e i 7 al litro in ciclo
urbano, forse anche meno, e sugli 8 di consumo medio; in autostrada a
130 dovresti essere tra i 9 e gli 11 al litro. Se decidi di sfruttare
il motore fai anche meno di 5 al litro con estrema facilità.
La manutenzione, ovviamente, sarà carissima, sia l'ordinaria che la
straordinaria. E' una macchina di un certo lusso con un motorone, sono
tutte così: comprarle può costare pochissimo, ma mantenerle costa
caro.

 auto con il marchietto Audi incollato sopra?
Errore. Phaeton e A8 sono piů diverse sottopelle che di fuori.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 la golf è PICCOLA e nn ci stà un cazzo dentro...
Certo che se vuoi caricare la macchina con il metodo "apro, lancio e
chiudo" è ovvio che un'auto "normale" sarà piccola :-P
Andrea a.k.a. Fafifugno

 caro.
Parole sante! 

 nemmeno il pianale.
Ah si? Io dico che è lo stesso pianale ad eccezione del fatto che quello
Audi è in alluminio..
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (25,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 grazie e auguri :)
Intanto l'auto sarebbe per te???
Se sì, mi spieghi cosa se ne fa un ragazzo di 25 anni di una vettura 
commendatoriale del genere?
Poi direi che se c'è un'auto (o una categoria di auto) da prendere diesel è 
proprio quella delle berlinone mastodontiche: i motori a benzina, tranne 
quelli grandi, non le muovono e consumano in maniera bestiale, mentre i 
diesel, sia grazie alla coppia a bassi regimi che all'efficienza energetica 
superiore, riescono a dare prestazioni più accettabili e consumi meno 
suicidi.
Per dire, il 3.0TDI è dato per 8.8 secondi nello 0-100 contro 9.4 del 3.2 
benzina e con un consumo medio di 10.4 km/l invece di 8.2.
Per il resto il problema è il solito di queste auto: magari non costano 
tanto all'acquisto, ma certamente i costi di manutenzione continuano ad 
essere quelli di una vettura da 80.000 euro, certo non quelli di una 159 da 
35.000, quindi va benissimo se sei un tizio che potrebbe comprarsela nuova 
ma non ha voglia di beccarsi la svalutazione bestiale di quelle auto, non va 
bene per niente se pensi che siccome la paghi 35.000 euro costerà come una 
vettura nuova da 35.000 euro. 

>la golf è PICCOLA e nn ci stà un cazzo dentro...
Superdotato? :)

 4r da uno 0-100 in 12.2 sec O_O!!!!
beh insomma.... ahem... mica male...
comunque la scelta di prendere una berlinona grande, comoda, ben fatta
ma nello stesso tempo non considerata e quindi svalutata e anche a
discapito delle prestazioni, anziche altro.. non è "nelle mie scelte".
non so a che prezzo l'hai trovata, ma stando in quelle auto, imho,
allora prenditi una Thesis 3.2 V6
almeno ha una sua personalita e si distingue da tutti,
 la Phaeton la trovo davvero d'un anonimo impressionante, una vecchia
Passat gonfiata e basta..
bye e imho
HFil

(la serie 7 non la considero nemmeno)
Come mai?
Concordo comunque con te per quanto riguarda la Phaeton,su Autoscout ho
visto questa:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5363424&id=62289659
Voglio dire,32.000€ per una macchina che nuova ne sarà costata credo
110 mila o più...a me sembra un affarone!
Magari gli mancherà anche il pedigree,al W12,ma di sicuro è un
macchininone niente male!

 Come mai?
Banali motivi estetici, la trovo veramente sgraziata O_O (notare che il 
Bangle-style normalmente mi piace parecchio, ma quella proprio non la 
digerisco)
Ciao!


Audi è in alluminio..
Puoi dire quello che ti pare, ma sbagli.


Pessimo affare, ma questa č solo la mia opinione, ci mancherebbe. 
Parlando di auto usate gli affari migliori sono quelle che si
svalutano di piu'. La Phaeton ha una qualita' costruttiva da A8 o
callse S e la paghi molto meno.


 
la A8 3.2 ha uno 0-100 di 7.7 sec...


 
Oddio il diesel l'ho sfruttato cmq... nn era x moda!


Tano Cariddi ha scritto:

Fai conto che il 3.2 del 2002 è dato x 15mila...
Si il W12 è un pelo esagerato :)


 
No grazie, per quella mi mancano i manuali ed il supporto :)


Fafifugno ha scritto:

Hai visto il mio baule vero?!?!?


 
No è che mi sposto con molti accessori nel baule...


 
shhh che ci credono :P


 
La manutenzione nn è un grosso problema, la maodopera nn la pago per gli 
interventi "normali", cmabio olio/freni/distribuzione etc...


 grande. Che poi
boh... ho visto la octavia top gamma di un collega e non mi pare per nulla 
male, anzi... non la vedo anni luce dalla nuova passat ecco. Almeno così a 
prima vista.
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 
tzè sono curioso di provarla e poi il 530 nn è TI :P


 
Per la manutenzione il problema c'è solo se ci sono lavori gravosi....


HFil ha scritto:

Mi piace anche la thesis ma non sono mai salito... Sulla phaeton ci sono 
stato quasi 1 oretta e si stav ben comodi... peccato essere fermi!


 escludila in partenza.
4.0 no è troppo grande :)


 Audi è in alluminio..
spiegami... una mousse al cioccolato ed una cacca di cane sono la stessa 
cosa eccezion fatta che una è cacao e l'altra merda? :-)
Si beh... visto in quest'ottica...
(anche volendo "copiare" un telaio in acciaio e farlo in alluminio o 
viceversa è necessario apportare un numero tale di adattamenti, dovuti alle 
differenti caratteristiche dei materiali, da stravolgere il progetto 
originale. non possono essere la stessa cosa, anche volendo!)

 male, anzi... non la vedo anni luce dalla nuova passat ecco.
anni luce non lo è nemmeno la Bentley Azure dalla lancia ypsilon!
E del resto nemmeno il prezzo è "anni luce".
Però le differenze sono evidenti. Possiamo discutere giorni sul valore che 
uno da alle finiture, per carità, ma che ci siano differenze importanti tra 
i materiali e gli assemblaggi dei vari marchi del gruppo vag è abbastanza 
evidente...


trovi tutto online:
http://www.hmaservice.com/authenticator/login?returnAddress=http%3A%2F%2Fwww.hmaservice.com%3A80%2Findex.jsp
:-PP  (basta  eegistrarsi)
Zot 

Zotto ha scritto:

LOL!
no :)


 Puoi dire quello che ti pare, ma sbagli.
Probabile. Solo che io mi sono documentato, ho cercato qua e là per la rete 
e ho trovato sempre la stessa cosa: A8 = Phaeton; mi rendo conto che 
internet non è la Bibbia, anzi... ma mi rendo anche conto che non lo siate 
nè tu nè cosmic :) E siccome finora ho "prove" che mi danno ragione e niente 
che mi dia torto a parte le vostre parole, penso che continuerò a pensarla 
come la penso.


 Per la manutenzione il problema c'è solo se ci sono lavori gravosi....
Beh, a parte il costo della manodopera, è chiaro che i pezzi (filtri, 
pastiglie dei freni, gomme, olio (in termini di litri in più), etc. etc.) 
non costano come quelli di una Panda. Poi su una macchina del genere ci sono 
molte cose che possono rompersi che su altre auto semplicemente non ci 
sono...
Comunque l'importante è che se la prendi tu sia ben certo di tenertela, 
perché rivenderla sarà dura e costerà anche un bel po'... 

 la A8 3.2 ha uno 0-100 di 7.7 sec...
La A8 pesa 300 kg in meno... e ha pure 20CV in piů... se uno deve comprare 
una macchina del genere, la A8 č decisamente meglio e consuma anche un bel 
10% in meno... 

10% in meno... 
Come se un 10%, a questi livelli, facesse una qualsiasi differenza...

interventi "normali", cmabio olio/freni/distribuzione etc...
Beh, i pezzi di ricambio vanno comprati comunque, e sono cari. Non so
quanti ne puoi trovare agli sfasci, ma immagino non siano affatto
facili da trovare.

 dell'apparenza, veh?
 ma LOL... cmq ti STRAQUOTO!!!!
-- 
©L'Arrogante®

> La manutenzione nn è un grosso problema, la maodopera nn la pago per gli 

quello che sono materiale d'uso e consumo...
http://cgi.ebay.de/Bremsscheiben-Bremsen-VOLKSWAGEN-VW-PASSAT-PHAETON_W0QQitemZ7980734825QQihZ019QQcategoryZ57370QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
i dischi nn mi paiono cari...


 perché rivenderla sarà dura e costerà anche un bel po'... 
Se ci fosse la combinazione interstellare per la quale dovessi 
prenderla, rimane finchè nn muoio io o lei :P


 ha scritto nel messaggio 
news:8gk2p21kclh6sh7jv...@4ax.com...

Il senso del discorso era: pesa meno, va di più e consuma pure meno... cosa 
si vuole di più?
Poi, il 10% non farà differenza, ma intanto a livello ecologico sulla vita 
di un'auto simile fa un 6000 litri di benzina in meno e a 20K km/anno fa 40 
euro al mese in meno... ok che qui il più povero guadagna 5000 euro al mese 
per 14 mensilità, però...
Comunque, il vero problema è che di Audi A8 3.2 ad esempio su Autoscout ce 
ne sono poche e sono recenti... e costano altre cifre... 

 interventi "normali", cmabio olio/freni/distribuzione etc...
è una bella fortuna, tuttavia temo anche che queste auto abbiano non
poche complicazioni "di centraline" per cui spesso per un qualche
problemino anche bravi meccanici debbano piu ricorrere alla rete di
assistenza ufficiale per saltarci fuori.... i pezzi poi non sono quelli
di una Golf (che gia non costano poco....)
bye
HFil

 a parte le vostre parole, penso che continuerò a pensarla come la penso.
ma rotfl!
da tanto che sono uguali AMM lo specifica perfino nelle prime tre righe!!!
http://www.automobilemag.com/reviews/sedans/audi_a8l_volkswagen_phaeton_w12/

 A8 = Phaeton
http://tinyurl.com/y98aua
http://tinyurl.com/y7wcpn
Questo è quanto scriveva un annetto fa un insider su IDA. Buona lettura
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 rimane finchè nn muoio io o lei :P
Ah beh, allooora... ;-) 

 
Abbiamo del tempo...
Intato domani noleggerò una punto visto che sono a piedazzi!


 
http://tinyurl.com/y7wcpn
Oh! Ci son voluti 6 post ma alla fine ce l'abbiamo fatta :) Grazie per la 
info, mi sono sbagliato (e tanti altri a quanto pare, compresi la Wikipedia 
e Pianale in un suo vecchio post del 2002)


 Hai visto il mio baule vero?!?!?
No, ma mi pare molto strano che una golf sia troppo piccola
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Intato domani noleggerň una punto visto che sono a piedazzi!
Mannň, scusa, noleggia come minimo una Thesis, se no come fai ad *abituarti* 
ai costi? :-))) 

 
LOL!


>i dischi nn mi paiono cari...
Voglio vedere cosa costa, che so, una pompa acqua, una pompa
carburante, un radiatore - per non dire di elettronica e sensori vari.
Comunque, ti piace? Comprala.

Hiryuu ha scritto:

Andrò a fondo anche di questi prezzi :P
Prima ci penso bene poi si vedrà!


 commendatoriale del genere?
Io la pianterei con queste cazzate. :)
Ti posso garantire che tra coupč e berlina 5p sceglierei 10.000 volte 
berlina.
(ho 22 anni, non 25.. ;) )

ho dato un occhiata con autoscout ai prezzi... e mi pare che non č che ci 
siano tutte ste gran differenze di prezzo ocn l'a8 e soprattutto ocn la S320 
mercedes....! Anzi... con la differenza che di a8 e s se ne trovano di piů, 
quindi si ha piů scelta su allestimenti e colore...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 ha scritto nel messaggio 
news:4591c038$0$4259$4faf...@reader1.news.tin.it...

Allora sei ancora piů grave di lui!!! :-))))
Comunque, c'č berlina e berlina, il problema non č la berlina, anch'io fin 
da *piccolo* ho sempre avuto delle berline (escluse 126 e 127), ma QUELLA 
berlina: stiamo parlando di 506x190x2000kg... č uno yacht, non una berlina! 
:-) 

 io leggo 8,6
Ma una Phaeton usata a GPL?
:-)
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale


Anche non, glielo metto io ;-)
Zot 

euro al mese in meno...
Eh beh sě eh, č giusto, quei 15.000 euro di differenza nel prezzo
d'acquisto li ammortizzi in soli 375 mesi o, se preferisci, un po' piů
di 31 anni. Cazzo, č un affarone davvero. Ma anche fossero solo 5000
euro di piů, ci vorrebbero piů di 10 anni, interessi esclusi. Bella
mente economica, i miei complimenti.

 ha scritto nel messaggio 
news:p775p2p2frd3g7qo8...@4ax.com...

Ecologica, non economica, l'analisi era fondamentalmente ecologica, in 
secondo luogo economica.
Quanto ai prezzi: la Phaeton 3.2 costa 70.680 euro, l'Audi A8 3.2 on 
versione 4 costa 71.700 euro.
Dove tu veda 15.000 euro in piů per l'Audi lo sa solo il tuo analista... o 
forse sta ancora cercando di scoprirlo...

forse sta ancora cercando di scoprirlo...
Parlavamo forse di usato, visto che il thread su un mezzo usato
verteva, vero?

 verteva, vero?
Sull'usato sono stato io a dire che il problema č che l'usato di A8 3.2 non 
si trova perché č troppo recente e costa di piů: non mi vorrai paragonare un 
2005/2006 con un 2003, no?
Dai...
Questa č una Phaeton del 2005...
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8361376&id=60747074
Vedi un po' se č tanto economica...
Questa č un'Audi A8 del 2006...
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8373717&id=72254770
Vedi un po' se č tanto piů cara della Phaeton...
Dai... su.. uno sforzino, non č il caso di scrivere post solo per fare 
polemica... 

polemica... 
Invece selezionare accuratamente i link va bene.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 Invece selezionare accuratamente i link va bene.
Certo, se serve a confrontare tra loro cose confrontabili.
Queste sono A8 del 2003/2004, anche se non sono 3.2 ma 4.2:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3684273&id=73153457
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3684273&id=74371845
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3684273&id=74527938
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3684273&id=67958869
 

che una A8 di 3 anni vale 40.000 e una Phaeton ne vale 25.000.
Vorrei andare da un concessionario col libretto degli assegni e vedere
a che cifra - reale - ti porti a casa la Phaeton. 15k di differenza
sono troppi, ma una decina per me ci stanno.
E la Phaeton come qualita' costruttiva sembra sia addirittura meglio
della A8.
Che fare un'auto del genere col marchi VW sia un delirio, direi che
c'e' unanimita'.


 fanno il 15-18% di sconto, NUOVA!
eheehh.. come no... l'Italia è piena di gente che la vuole... cosi
com'è, altro che scontata! anonima e marchiata VW! (a dire il vero vedo
su autoscout-it che ci sono anche venditori tedeschi su ebay che tentano
di venderle qua... segno che pure li' non è che si calpestino per averla)
Btw, ho appena visto al Tg1 economia nella pagina motori la
presentazione dell'ammiraglia segF Lexus "4non so cosa" V8 benza.. 
hanno anche detto il prezzo, giusto sui 90.000 euro.... ebbene... in
Toyota sono riusciti a fare un'ammiraglia persino piu anonima della Phaeton!!
btw, a parte le solite famose del segmento per immagine (Mb, Audi e
Bmw), io piuttosto che quelle robe nuove, non so come non si possa
prendere una QP di 1 anno, davvero in termini estetici e da quel che
sento per piacere di guida non ha rivali...

 c'e' unanimita'.
Come sempre (vedi Thesis), non è solo questione di marchio, è questione che 
se si sbaglia il progetto in alcune cose fondamentali certa clientela non 
abbocca... poi certo il marchio pesa, ma pesa anche il fatto che la Phaeton 
sembra una Passat fino a quando non l'hai guardata bene... in quel senso 
anche la A8 secondo me paga pegno alle MB e alle BMW per le quali è 
decisamente più facile vedere la differenza tra una S ed una C o tra una 7 e 
una 3... 

 berlina! :-)
Perfetto... se non fosse che non la riconoscerei quando la parcheggio vicino 
ad un Passat, la comprerei subito :)
(chettedevodě.. a me piacciono le ammiraglie :D)

 (chettedevodì.. a me piacciono le ammiraglie :D)
Non sarà mica un tipico caso di transfert?
Forse tu desideri ardentemente essere amministratore delegato e quindi ti 
identifichi con i simboli relativi?
Non è che hai anche una insana passione per le Parker, per le cravatte di 
Marinella, per gli Audemar Piguet, per i Citation?
:-))))) 

 (ho 22 anni, non 25.. ;) )
Dillo a me! Che ho cominciato a desiderare la 164 che avevo 16 anni! E 
sono sempre stato il più "giovane" spiritualmente della compagnia, anzi 
a 16 anni lo ero talmente da essere il più pazzo, in senso lato: un 
teenager più esuberante degli altri.
Non escludo che le macchine "da giovane" comincierò a desiderarle nella 
terza età :-)
Ciao.
Luca.

 terza età :-)
A quell'epoca ti sarai talmente rammollito a forza di guidare Thesis che per 
te una macchina da giovane sarà la Croma... ;-)))) 

 Marinella, per gli Audemar Piguet, per i Citation?
Uhm.. di Marinella mio padre ha un paio di cravatte .. per il resto, penso 
che una biro qualunque vada bene quando devo scrivere :P
(secondo me, perņ, in parte, ci hai azzeccato :P)

 per te una macchina da giovane sarà la Croma... ;-))))
Secondo me fra 30 anni sia io che IlLuca avremo una Elise...
:-D

 (secondo me, però, in parte, ci hai azzeccato :P)
Eh, eh, lo sapevo, certe strane tendenze hanno sempre delle spiegazioni 
molto *freudiane*... ;-))))) 

 :-D
Sì, può darsi, ma la prima volta che ci salirete poi dovranno chiamare i 
vigili del fuoco per estrarvi dal sedile in cui sarete rimasti incastrati... 
:-PPPPPP

 te una macchina da giovane sarà la Croma... ;-)))) 
Lol, continui a non capire la thesis :-)
A parte l'immagine, sicuramente "seriosa", dinamicamente è 
insospettabilmente anche sportiva. Il giorno che ne proverai una, tempo 
qualche ora e troveremo una s60r in più su autoscout :-P
Ciao.
Luca.

 :-D
Facilissimo :-)
Ciao.
Luca.

 qualche ora e troveremo una s60r in più su autoscout :-P
E' decisamente più probabile il caso opposto, se quando succederà non avrai 
ormai raggiunto definitivamente la pace dei sensi... ;-)))) 

 avrai ormai raggiunto definitivamente la pace dei sensi... ;-))))
Rotfl, non sai quel che dici: io vivo la strada in tribuna d'onore, tu in
curva nel terzo anello :-)
Ciao.
Luca.

 curva nel terzo anello :-)
Ah, ah, non credo proprio, certamente la S60R sarà più rumorosa della Thesis 
e certamente con le 235/40 penso assorba meno bene della Thesis le 
sconnessioni della strada, ma siamo a livelli BMW, non Subaru o Elise... in 
compenso le prestazioni sono davvero ad un'altezza stratosferica, rispetto 
alla Thesis... e a te mancano, io lo so!!! :-))) 

 sconnessioni della strada, ma siamo a livelli BMW, non Subaru o Elise...
Ma guarda, non si tratta solo di rumorosità ed assorbimento delle
sospensioni, è proprio l'appagamento che dà quando la porti in giro. E poi
vuoi mettere? Ogni due mesi grazie alla thesis posso fare un idatest
completo e prolungato di una macchina del gruppo, ad esempio adesso ho in
mano una 159 con 24 km :-P
Ciao.
Luca.

 mano una 159 con 24 km :-P
Se non si fosse capito ero ironico, ovviamente.
Ciao.
Luca.

 mano una 159 con 24 km :-P
Ecco, questo sì che è un grosso vantaggio... peccato che si tratti quasi 
sempre di diesel, che mi pare di ricodare non è che ti entusiasmino molto... 
:-))))))))