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Titolo: dubbi-help

ciao,
devo comprare una macchina (budget massimo 25-27 milioni) e la scelta
sarebbe tra 3 possibilita':
1) Fiat Bravo 1.4 12V SX
2) Rover 400
3) Honda civic 1.4
Non ho sotto mano ne' le prove di quattroruote delle suddette macchine ne'
qualcuno che mi sappia dare un giudizio obiettivo, posto che le persone che
conosco che hanno una delle tre si dichiarano "soddisfatte".
C'e qualcuno che le abbia provate tutte e tre o che se ne intenda un po'
piu' di me?
Grazie
Silvana

Dipende anche dall'uso che devi farne. Per me, tra le tre, sceglierei Rover
400, ma ognuno ha esigenze diverse. Cosa ne pensi, ad esempio, della Skoda
Octavia?
Gianni

3) Honda civic 1.4
A me sembra che, tra le tre vetture che tu hai preselezionato, la
Bravo presenti un livello di economicità, di eleganza e di qualità
nettamente superiori.
Innanzitutto, tra le tre è il progettio più recente ed innovativo,
quindi comperi qualcosa di relativamente più recente.
La linea di Bravo a me sembra più consona al buon gusto ed alla
ricercatezza di una donna rispetto alla impersonale Honda ed alla
vetusta (ma cmq. prestigiosa) Rover. La scelta della colorazione è
ampia e sfiziosa, adatta a soddisfare il gusto femminile.
E' una vettura italiana e, al di là di considerazioni di ordine
civico, ciò ti consente di avere un'assistenza di gran lunga superiore
rispetto alle altre due che dispongono di una rete di officine
autorizzate davvero limitata. Ciò ti offrirebbe la sicurezza di
circolare sempre con un'officina pronta ad intervenire, oltretutto con
pezzi di ricambio che costano assai meno rispetto alle carissime Rover
ed Honda 
(ciò che è difficile da trovare costa di più).
Ma veniamo ai dati tecnici che dovrebbero tagliare la testa al toro:
La Bravo ha un costo al KM di lire 650 (considera questo costo e non
solo l'investimento iniziale, è più corretto per capire quanto ti
costerà globalmente la vettura, contemperando bollo, assicurazione,
consumo carburante, ecc.).
Oltretutto, se aspetterai fino a ottobre uscirà la versione 1.2 16V
(non sostitutiva del 1,4)  che, a dispetto della cilindrata minore,
sarà più brillante e potente del 12V: 63 KW contro 59 KW.
Il costo di esercizio del 1.2 calerà ulteriormente a 590 lire-KM.
La Rover 414 ha un costo di esercizio di 690 lire/KM, ma è
particolarmente brillante (76 KW).
La Civic 1.4 ha invece un costo di esercizio di 683 lire/KM, pur
essendo un polmoncino, erogando appena 55 KW.
Francamente, non avrei dubbi sulla deliziosa Bravo.
Se abiti in una grande città, rivolgiti ad una Succursale Fiat e non
ad un concessionario. 
In via generale, le Succursali sono molto più affidabili nei tempi di
consegna, nel rispetto del contratto "Patto Chiaro" e
nell'espletamento dell'immatricolazione ed iscrizione al PRA.
E' un altro vantaggio di comprare italiano, in quanto sono pochissime
le straniere che hanno Succursali in Italia.
In ogni caso, scarta la giapponese che non potrà che essere fonte di
guai.
Facci sapere !  ; - )
JODY Scheck

 3) Honda civic 1.4
Meglio la Bravo, io sono d'accordo con jody. Meglio con 1.2 16v.
Non tutte le Fiat fanno schifo, veramente...
E hai mai visto la Polo o la Lancia Y 1.2 16v?
--
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Evita la Bravo 1.4, perchè consuma molto, non è tanto brillante e
verrà presto sostituita con una versione con il 1.2 16V. 
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

verrà presto sostituita con una versione con il 1.2 16V. 
I FATTI (all'attuale stato delle informazioni) sono che il 1.2 sarà
aggiuntivo e non sostitutivo.
: - )
JODY Scheck

3) Honda civic 1.4
75 evo di 2nda mano.. e risparmi 5 milioni.... (per benza, bollo.... )
 :P
vanno bene tutte e tre...
io preferisco la civic...
autogatto
dun...@tin.it
icq: 13068454

io preferisco la civic...
Ma se dico che ho 100 milioni mi consigli sempre la 75 Evo così ne
risparmio 80 ?? :-)) Deve piacerti molto..
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver


Sapevo che il 1.2 sostituiva il 1.4.Mi sarò sbagliato. Però a maggior
ragione tra i due andrei sul 1.2 16V. 
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

3) Honda civic 1.4
Comprati un Honda ( è il massimo ), va bè che quella che vorresti comprare
te non ha il Vtec ma resta sempre un honda, e devo dire che sono macchine
affidabili, esempio: mio fratello aveva una Honda CRX 1.6 ( modello '89 ) ed
ha fatto 150'000 Km ( mai un guasto ) poi la venduta per comprarsi una Honda
Civic Vti modello INDY ( anno 97 ) ha percorso 32500 Km mai un guasto ( e
mio fratello a guidare è una canaglia ) ultimo caso, io ho comprato una
Honda CRX VTi ed è sempre andata bene ( e io guido abbastanza
sportivamente ), quindi comprati una Honda che vai sul sicuro ( comunque non
mi prendo nessuna responsabilità ).
Delo Swiss.

 nettamente superiori....

mio fratello a guidare è una canaglia ) 
Che versione è la indy ? In Italia non l'abbiamo vista, in cosa era
differente dalla normale Vti ?
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver


In Svizzera ci sono due modelli che in italia non ci sono una č la Indy e
l'altra č la Rally.
La indy monta il Kit della MS Design spoiler anteriore, minigonne laterali,
e spoiler inferiore posteriore e monta i cerchi OZ modello Neptune e ha le
scritte laterali INDY in giallo.
Invece la Rally monta i cerchi OZ Superturismo Corsa ( quelli bianchi con
scritte rosse ), monta anche l'assetto eibach che abbassa la vettura di 3,5
cm, e come la Indy monta il Kit MS Design la versione Rally č stata limitata
( non so piů quanti pezzi ) ultima cosa, la rally č disponibile solo bianca
e colorata come l'Accord che corre nel Super turismo tedesco ( macchie
rosse ).
Sono molto belle da vedere e da guidare.
Delo Swiss.

3) Honda civic 1.4
Ti riferisci alla 5 porte,vero? E' analoga alla Rover, di cui mantiene
scocca, carrozzeria ed interni, i motori Honda sono meno potenti, ma l'
affidabilità è proverbiale, come tutte le giapponesi. ( ho fatto molti Km
con una di un amico, che si trova benissimo).
Conclusione: Rover più sportiva, o Honda.
Ciao
Mario

Detto questo, penso che sara' l'ultim volta che ti rispondo... 
E 'sti cazzi ..........................?
: - )
JODY Scheck

Una volta nei centri di ricerca le case straniere smontavano le italiane per
vedere come erano fatte.... poi c'è stata l'era delle tedesche , ora s ci sono
le giapponesi a pezzi in un tutti i centri di ricerca di tutte le case
automobilistiche del mondo ci sarà un motivo ?
Luca Menegotto wrote:

--
Alex
Visita la bodybuilding page italia n° 1 in Italia :
http://www.geocities.com/Colosseum/Stadium/8943
GYMNICA i club la palestra on-line
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Il mio numero icq :
11416707


Lorenzo Corsani
Clio16V Driver


Questo lo dici tu ......... 
è solo una supposizione non confutata dai FATTI.
In realtà, nei Centri di Ricerca si studiano le componenti più
avanzate di modelli della concorrenza: per i Centri di Ricerca
italiani componenti di fabbricazione tedesca, francese,
extracomunitaria.
Per quelli tedeschi o francesi, anche molta componentistica made in
Italy, stanne certo .................  
: - )
JODY Scheck

 JODY Scheck
--


una vw , una mercedes, una bmw, una opel , una fiat qualche ford.
Mi fate venire in mente un Sanremo di qualche anno fa. La Lancia correva
ancora nei rally (umz umz umz) quindi probabilmente sara stato il 91/92.
Vidi ad una assistenza Lombardi (boss Lancia Martini) alla guida di una
Toyota Celica..............
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

JODY Scheck

Clio16V Driver
no e' un vero cesso... :))) i cerchi rossi o bianchi fanno veramente
schifo!!!!!! non ce pozzo credere che hanno tamarrato la macchina di
fabbrica! :)))
ciauz!
autogatto
dun...@tin.it
icq: 13068454