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Titolo: 4motion vw e audi

Qualcuno ha gia' provato la trazione integrale vw e audi sulla neve e
sul ghiaccio?
Mi interesserebbe sapere soprattutto se sulla neve permette di viaggiare
tranquillamente senza catene (anche in salita) oppure ci sono dei limiti
importanti....
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

 ha scritto nel messaggio
news:8m60ur$h1o$1...@fe1.cs.interbusiness.it...



wrote:
|Qualcuno ha gia' provato la trazione integrale vw e audi sulla neve e
|sul ghiaccio?
|Mi interesserebbe sapere soprattutto se sulla neve permette di viaggiare
|tranquillamente senza catene (anche in salita) oppure ci sono dei limiti
|importanti....
VanMar! Hai deciso di cambiare quel catrame pannocchioso che ti
ritrovi? :PPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

l'orologio è giusto ma io posto con un'orario troppo avanti, che faccio???

          e' il suo pneumologo.



.. scusa ... volevo chiederti: secondo te la differenza tra tdi
2 e 4 ruote motrici sull'asciutto è apprezzabile?
voglio dire ... se proprio non devi andare sulle piste da sci
con l'auto ... 4 buone lamellari possono bastare noh?
poi a me è sembrato che il 4motion sia notevolmente più pigro
del corrispondente "2motion" ... non trovi?
ciao
dav
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 wrote in message
| Qualcuno ha gia' provato la trazione integrale vw e audi sulla neve e
| sul ghiaccio? Mi interesserebbe sapere soprattutto se sulla neve permette
di viaggiare tranquillamente senza catene (anche in salita) oppure ci sono
dei limiti importanti....
Guarda VanMar, la mia è una Syncro che, a differenza della recente 4 motion,
è in trazione permanente come Audi. La ripartizione della trazione è 55%
posteriore e 45% anteriore con un buon risultato sia sui terreni bagnati che
su quelli asciutti. E' più neutra dopo essersi inseriti in curva e precisa
nella traiettoria di uscita ma "meno divertente" di una trazione posteriore
pura.
Sulla neve, con un buon treno di gomme termiche ad alta lamellatura, non hai
bisogno di mettere le catene per fare i Passi di montagna.
E' chiaro che, se abiti in uno chalet in cima ad una ripida salità, potrebbe
rendersi necessario l'utilizzo di catene. La valutazione può essere fatta
anche in funzione delle personali esigenze.
Su ghiaccio bisogna essere prudenti sempre, con 4 ruote motrici o senza, con
ASC o senza, con ESP o senza, con gomme buone o senza. Il ghiaccio non dà
avvertimento della perdita di aderenza a prescindere dalla vettura. Infatti,
chi abita in zone freddissime, usa ancora oggi gomme chiodate!
Bye
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
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         Silver Drake
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver

sì, a mio parere vai tranquillo acnhe senza comme lamellate, l'importante è
che le sgonfi, un caro amico mi ha fatto rischiare la pellaccia insistendo a
non sgonfiare le gomme della sua S6 maledetto
"dav" <eccherda...@hotmail.com.invalid> ha scritto nel messaggio
news:04b263a0...@usw-ex0104-031.remarq.com...
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