Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Luci Diurne: cosa?come?legalità?

Stavo leggendo il 3D del buon LHM dove riporta un articolo che parla delle
luci diurne sulla
nuova A8. Non mi sono legato a quel tread perchè, pur parlando sempre di
luci diurne, non
ha niente a che vedere con la nuova A8 e tratta argomentazioni che imho stan
meglio separate.
Esistono dei kit "aftermarket" per luci diurne? Se si come sono fatti? Si
aggiungono da qualche
parte (mi convince poco), bisogna "bucare" paraurti o cose varie... Sento di
gente che dice
"vorrei farmi le luci diurne", appunto, esiste qualche kit o ognuno fa di
sua iniziativa?
Se è così come?
Oltretutto la legalità... Le luci diurne, magari a led, non sono degli
anabbaglianti. Cosa dice in
proposito il CDS? E con le luci di posizione posteriori come la mettiamo? E'
ininfluente che
siano spente secondo il CDS? E con le omologazioni?
Insomma... voi cosa ne sapete a riguardo? Io sono pieno di dubbi ma delle
luci diurne a led
sarebbero una bella cosa imho...
Ciao!
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

 fatti?
con le Audi (anche con VW, BMW e Mercedes) č molto piů semplice: in officina
(o col VAG-COM) possono attivarti la funzione "luci diurne" via software.
Martedě faccio eseguire l'operazione sia sulla A2 che sulla A4
:-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Martedì faccio eseguire l'operazione sia sulla A2 che sulla A4
Che idiota, ho mandato il messaggio codificato in PGP per sbaglio... non so
cosa
comparirà, in ogni caso scusate.
Dicevo, interessante, ma in cosa consiste esattamente? E il costo?
In ogni caso usa sempre gli anabbaglianti... e se io volessi spegnerli (ad
esempio in
caso di nebbia fitta per usare i fendinebbia).
E poi non è sempre meglio qualcosa di "aggiuntivo"? Magari a led, sia per
durata che
per fattore estetico (luce bianca).
Cosa ne pensi?



imho l'unico kit aftermarket valido è quello che ha messo reds sulla sua
Golf


 (o col VAG-COM) possono attivarti la funzione "luci diurne" via software.
Uhm..in cosa consiste questa "funzione"? Pensavo fosse necessario 
installare delle lampadine aggiuntive di qualche tipo...
Sarei interessato per la BMW.
Grazie!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2960 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti stupisci per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 Sarei interessato per la BMW.
questo link fa al caso tuo: 
http://tinyurl.com/wj4p


 Golf
Hai qualche info in più?
Ciau :P



http://tinyurl.com/wj5u


 (o col VAG-COM) possono attivarti la funzione "luci diurne" via software.
Sì ma il risultato qual è?Che le luci si accendono appena avvii l'auto?
Oppure la potenza è ridotta e quindi cambiano anche le lampadine?
Altrimenti non ne vedo l'utilità!
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 arrivata la brochure?)
Si, ma non so se farla, oltrettutto con l'impianto a gas non sarebbe
totale...
Tanto, finora, problemi gravi non ne ho ancora avuti...
E la brochure delle Continental ti č arrivata?
Domani mattina se riesco bollino blu e giretto per sentire delle gomme
invernali...


 invernali...
devo ricordarmi assolutamente di fare il bollino blu!
col culo che ho la prima volta che capito da quelle parti senza bollino mi
beccano già a Tessera.... ;-(


 lampadine? Altrimenti non ne vedo l'utilità!
con i fari allo xeno il problema non si pone
con le luci normali non saprei
perchè non ne vedi l'utilità?


 perchè non ne vedi l'utilità?
Boh perchè le vere luci diurne sono meno potenti e quindi consumano meno, e
questi sono i pregi. Se la modifica consiste solo nell'accendere gli anabb
quando si accende il motore, ma la potenza rimane 55W, non so, non mi
sembra che ci sia un vantaggio, tranne quello di non dimenticarsi più di
accendere le luci.


 siano spente secondo il CDS? E con le omologazioni?
Il CDS ammette l'uso delle luci diurne, ma IMHO se la dotazione delle luci
diurne non e' omologata occorre tenere acceso tutto l'albero di Natale. Ecco
l'articolo modificato:
6. All'articolo 152 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e
successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche:
a) il comma 1 e' sostituito dal seguente:  «1.  Fuori  dai  centri  abitati,
durante la marcia dei veicoli a motore  e' obbligatorio l'uso delle luci di
posizione, dei proiettori anabbaglianti  e,  se prescritte, delle luci della
targa e delle luci d'ingombro.  Durante  la  marcia, per i ciclomotori ed i
motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri
abitati. Fuori  dei  casi  indicati  dall'articolo  153,  comma 1, in luogo
di questi  dispositivi,  se  il  veicolo  ne  e'  dotato, possono essere
utilizzate le luci di marcia diurna.»;

 quello di non dimenticarsi piů di accendere le luci.
credo/spero/ritengo che sia come dici tu, e cioč che siano alimentate a
tensione ridotta
:-)


sarebbero una bella cosa imho...
Quelle della Hella sono alogene e non a led...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver ora a quota 60.000 km!
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 tensione ridotta
Ah ok. Se fosse cosě quindi... quando accendi il motore si accendono anche
le luci a tensione ridotta, perň per andare di notte devi ruotare la
manopola ed accendere le luci normali, giusto?


 6+6 W)
Cioč le due luci anteriori sono solo da 6W l'una??Cavolo!!!
E le posteriori si accendono?


 tiptronic un'altra volta....
scusa se ti tartasso di domande, ma non capita spesso di avere un audista
sotto mano da queste parti :-)....
l'estensione di garanzia fino a quando č possibile farla?
TIA
ciao
-- 
WallyŠ
(40,150, TO)
A4 Avant 1.8 T Quattro owner
A4 1.8 T driver

 Martedì faccio eseguire l'operazione sia sulla A2 che sulla A4
a proposito di VAG-COM, come va l'apprendimento?
hai l'interfaccia OBDII?
...sai, la prox settimana la nuova bimba sarà nel box :-))))
ciao
Wally

(o col VAG-COM) possono attivarti la funzione "luci diurne" via software.
Si' ma in questo caso cosa accendono? I normali antiabbaglianti,
credo... e allora l'unico vantaggio e' il non doverli accenderli
manualmente. Invece delle varie e proprie luci diurne a piu' bassa
potenza, come nel caso della nuova A8, potrebbero essere una soluzione
interessante...
Elfer

"Elfer" ha scritt
<Si' ma in questo caso cosa accendono? I normali antiabbaglianti,
credo... e allora l'unico vantaggio e' il non doverli accenderli
manualmente.
Già, è proprio questo il mio dubbio... una modifica così non ha senso.


E le posteriori si accendono?
No, non si accende niente se non i 2 faretti anteriori (come previsto
dal CdS)...



entro 18 mesi dall'immatricolazione costa 516? IVA compresa (ulteriori 2
anni); se la macchina ha più di 18 mesi è ancora possibile fare la garanzia,
ma:
1. bisogna aver fatto i tagliandi
2. si paga di più
:-)


 ruotare la manopola ed accendere le luci normali, giusto?
esatto
a meno che tu non abbia il sensore crepuscolare e allora lasci la manopola
su auto e non devi fare più nulla


 ...sai, la prox settimana la nuova bimba sarą nel box :-))))
attendo idatest!
....e quando vuoi essere sverniciato da un naftone fammi sapere!!!!
:-PPPP
p.s. la tua ha il Tiptronic?



concordo, ma credo proprio che le luci siano alimentate a tensione ridotta


Cioč le due luci anteriori sono solo da 6W l'una??Cavolo!!!
Dimenticavo: qui puoi vedere l'effetto che fanno sulla mia Golf
http://tinyurl.com/wlx9


 dal CdS)...
Ma che figata!!! Cosě ha senso!


 
http://tinyurl.com/wlx9
Ma...sembrano dei fendinebbia!!!


 2. si paga di piů
azzzzz.....l'A4 che ho appena preso č del 05/02
e andrň a prenderla la prossima settimana....entriamo nel 19esimo mese :-(

 mese :-(
prova lo stesso!
se è a posto con i tagliandi non dovrebbero farti problemi


 p.s. la tua ha il Tiptronic?
purtroppo si, con comandi al volante!
ciao
Wally

Ma...sembrano dei fendinebbia!!!
Sembrano... :-)
La Golf IV i fendinebbia li ha nei fari principali ed i fari da giorno
sia per la potenza esigua sia per l'orientamento del fascio luminoso
non mi sembrano diano fastidio agli altri...


dal CdS)...
Col vantaggio che di giorno si vedono meglio gli stop se sono del tipo
con le lampadine a doppio filamento come sulla mia auto.
Li vorrei montare anche io, purtroppo non esistono kit specifici per
la mia auto e dovrei usare il kit universale della Hella.
Solo che prima di comprarlo vorrei vederlo, e magari provare a
poggiare il faretto sul paraurti per vedere se c'è un modo di montarlo
senza deturpare il frontale.
Il guaio è che tutti gli autoaccessori dove sono passato manco sanno
cosa siano le luci diurne.
Cavolo! E' il loro lavoro e memmeno si aggiornano?
Tengono solo lucine blu e altre stronzate del genere?
-- 
Fiat != Italia
  ___________________________
 [|_____\[====|S|====]/_____|]
           [ FULMY ]

 non mi sembrano diano fastidio agli altri...
No no, non l'ho detto per quello... solo che sono rimasto deluso dopo
averli visti lì in basso... non è che mi piacciano molto ecco...
Certo che per essere 6W si fanno notare benissimo!!! Quando accendi le luci
normali si spengono automaticamente? Di notte come sono? Immagino che siano
visibili ma non illuminino praticamente nulla...


Tengono solo lucine blu e altre stronzate del genere?
In compenso alla Hella Italia sono molto gentili e disponibili...


visibili ma non illuminino praticamente nulla...
Di notte ovviamente non li usi :-) ma comunque, per avere un'idea,
fanno molta piu' luce delle luci di posizione...


 Sbaglio?
Ma quando accendi la macchina accende prima le luci e poi il motore oppure
aspetta che il motore sia avviato?
-- 
Lis (MI, 26, 110+)
ICQ@Home #7317603sette     ICQ@Work #16285702tre
Mercatino: 
http://snurl.com/sito_lis
Aiuta la ricerca: 
http://snurl.com/ida_team

 aspetta che il motore sia avviato?
Originale:
Se il commutatore è su ACCESO allora:
giri la chiave e si accendono i fari
metti in moto, i fari si spengono, si avvia il motore, i fari si
riaccendono.
Credo sia fatto apposta comunque, non come sulla mia vecchia Tipo dove la
batteria non reggeva i fari accesi durante l'accensione ;)
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

batteria non reggeva i fari accesi durante l'accensione ;)
Infatti c'e' un relais apposito che provvede a staccare fari (non le
luci di posizione), ventola del riscaldamento, lunotto termico ed
altre utenze importanti quando si aziona il motorino d'avviamento in
modo da stressare meno la batteria: sulle VW e' cosi' da almeno
vent'anni... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver ora oltre quota 60.000 km!


 vent'anni... :-)
Ok, quindi le pippe che mi faccio di accendere e spegnere le luci solo a
motore acceso per evitare alle lampadine gli sbalzi di tensione sono
inutili?


inutili?
Per quanto riguarda lo sbalzo di tensione all'avviamento si', certo
che essendo l'accensione per le lampadine un momento "delicato" meno
le accendi e spegni e meglio e' e quindi la tua precauzione ha una sua
ragion d'essere...


 inutili?
No, fai benissimo a fare cosě :-)
--
Stefano (ex BraveMurderDay)
