Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfa 75 imbattibile.

Ciao a tutti.
Al ritorno dall'idacena bresciana inizio a leggere sui cartelli "Neve tra
Pero e Milano", quindi penso :"sarà il solito nevischio e loro come sempre
ingrossano la cosa" intanto sentivo via radio che sul alcuni tratti
autostradali la gente era bloccata da 7 ore, mha.
Proseguo sempre accompagnato da una scrosciante pioggia e intanto mi
avvicino a Milano quando inizio a vedere il nevischio sul parabrezza, vabbe,
dopo 5 minuti mi trovo l'autostrada piena di neve, almeno 20 cm, e sento
rumori e qunat'altro provenire da sotto la macchina, sembrava di stare su un
motoscafo in mare, azzzzzz.
Le auto iniziano a rallentare e di conseguneza lo devo fare anch'io
facendomi perdere velocità e aderenza (avendo la tp con assetto rigido era
un po sconveniente starsene buoni buoni), prendo l'iniziativa e inizio a
passare i fermoni, ho anche goduto nel passare un austriaco che faceva lo
sborone col volvo.
Volevo uscire in v.le Certosa ma per un oscuro motivo mi sembrava l'uscita
sbagliata, così ho preso per Fiera Milano, peccato che era la nuova fiera,
così mi sono trovato a Pero.
A un certo punto nel bel mezzo della rampa di uscita sento il 75 che inizia
a rallentare e sculare, cazzzz mi sta per tradire, be poco male, ho preso a
parzializzare e a remare nn poco per tenerla dritta finch'è sono uscito, è
andata bene.
Passato quell'ostacolo mi sono trovato nella più sperduta area periferica
imbiancata di Pero, indicazioni ZERO, con 20 cm di neve e rumori sempre
molto forti che provenivano da sotto la macchina mi accompagnavano per le
viette silenziose di Pero quando per fortuna a un incrocio ho beccato un
ragazzo col jeeppone che mi ha indicato la strada giusta.
E così inizio a entrare in Milano, uno spettacolo, tutta imbiancata e
silenziosa con incapaci sparsi per la strada che puntualmente passavo
strombazzandogli, va bene che nevica, però stare in mezzo alla strada a 20
km/h è da imbecilli.
Comunque arrivo in via MacMahon e me la trovo piena di rami spezzati e
alberi caduti, azz dico io, fortuna che conoscevo qualche vietta inculata
così sono passato indenne.
La scena più bella che ho visto era un tizio con la Smart fermo di traverso
in mezzo alla strada che non si muoveva più, ahahahah, hai voluto la
macchina da fighetto, e ora spala.
Intanto col mio 75 turbo dotato di autobloccante ho scorrazzato divertito
per la città, passando imbecilli con auto di recente progettazione e TA,
sottolineo.
Arrivo in garage e tolgo la neve accumulata quando scopro che sul paraurti
(sporgente 10cm perchè è il modello americano) trovo una pigna di neve che
copriva fari e mascherina, riazzzzz, vabbè ormai è finita, peccato era così
divertente tra controsterzi, remate e divertenti masturbazioni
dell'acceleratore..
Ciao.
-- 
24 , 200 , MI
Se mi sfanali, me ne frego!
Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde driver
Original Fiat Panda 1.1 driver
Seat Leon TDI TopSport ogni tanto driver

 sborone col volvo.
BlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBlaBla......
Complimenti per la fantasia........................... Lo sborone era 
l'austriaco??

 Ciao a tutti.
[CUT]
Ti ricordo che a velocità codice sono tutte uguali, e sulla neve la TA è 
sempre e comunque migliore della TP perché hai il peso sulla trazione (oppure 
avevi messo i sacchi di sabbia nel baule?!?!)
:DDDDDDDDD
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 (oppure avevi messo i sacchi di sabbia nel baule?!?!)
La 75 e' una transaxle. Dell'alfetta, anni prima, era menzionata la
ripartizione dei pesi 50-50 nelle pubblicita'. Senza togliere che
ovviamente va comunque meglio una TA 60-40/65-35.  :-)
bye G.L.

 passare i fermoni,
Mah...
Io con 'sto atteggiamento ho fatto un 360° sulla 412, causa improvvisa
montagnola di neve in mezzo alla carreggiata. Vero che per poco non la
tenevo, ma intanto son stato fortunato (io e gli eventuali altri) che in
quel mentre non passasse nessuno. Da allora, e son passati 10 anni, ho
un altro approccio alla neve (salvo andar sempre con le estive senza
catene a bordo :-D )...sarebbe il caso di far tesoro dell'esperienza
altrui prima di fare danni.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

Guarda una E 400 sulla neve cosa fa guidata con solo una mano ;-)
http://media.putfile.com/E-400-sulla-neve
Pensa se ne avessi usate due :P
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

 
http://media.putfile.com/E-400-sulla-neve
Peccato che più degli strumenti e dell'esp che lavora come un pazzo non 
si veda...
Io con la mia, TA e gomme da neve, ESP disinserito, andavo 
tranquillamente alla stessa velocità, anche qualcosina di più, l'anno 
scorso quando ho provato (su strade decentemente isolate).
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra + Steg & Dragster 120w
                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

 molto forti che provenivano da sotto la macchina mi accompagnavano per le
VENTI centimetri? Ieri sera?? Ma se c'era un velo di si e no 5..
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 motoscafo in mare, azzzzzz.
Ecco, qui c'è la spiegazione di tutto, era neve molto marcia e di solito 
quella neve lì è la meno scivolosa che esista.
Ciò non toglie che ci sono miliardi di fermoni ed imbranati che tu hai 
brillantemente sverniciato, ma il motivo per cui sei andato così allegro e 
senza problemi è tutto lì, se la neve fosse stata quella secca e scivolosa, 
rumori da motoscafo non ne avresti sentito nessuno, in compenso la prima 
volta che ti fossi dovuto fermare avresti scoperto quant'è dura partire con 
una TP (sia pure transaxle) sulla neve e magari prima di fermarti un paio di 
360 te li saresti anche goduti (sperando di non fermarsi contro 
qualcun'altro o un palo). 

Guidavo con una mano e con l'altra riprendevo :-P più di così nn ho osato. 
Cmq la prima partenza è fatta a tavoletta su una bella strada innevata ^_^ 
Più avanti fisserò una vera telecamera al sedile e farò qualche video più 
simpatico ;-)


 Ciao a tutti.
Complimenti per l'eroico racconto, però voglio solo ricordarti che le leggi 
della fisica non si riescono ad imbrogliare. Credimi, a volte in circostanze 
veramente critiche, splendido esempio la neve, sembra di guidare in mezzo a 
"fermoni" che ti riassumo chi sono:
al 70% è gente che VUOLE tornare a casa, quasi a qualunque costo
al 70% e gente che ha gia vissuto intraversamenti perchè qualcosa è andato 
storto
al 70% è gente che ha paura è non vuole fare l'eroe delle strade
al 70% è gente che sà che, qualunque trazione, con neve e ghiaccio si 
scivola che è una bellezza
al 70% è gente conscia dei propri limiti
la percentuale restante rientra nella categoria dei superuomini ;-)
Ieri sera, tornando a Torino da Biella, dove nevicava, c'era l'ingresso 
autostradale di Santhià chiuso per i lavori sulla TO-MI . Il navigatore ha 
prontamente ricalcolato il percorso ed ho dovuto fare una 30ina di km su 
stradine in mezzo alla campagna pochissimo frequentate per entrare a 
Cigliano. La mia machina, moderna e bella pesante, ha tutte quelle cose 
elettroniche che dovrebbero aiutarla a stare in strada, eppure ad un certo 
punto, stradina deserta e velocità circa 50 km/h, mi sono accorto di una 
freccia a sx che indicava la deviazione per l'autostrada, ho frenato, è 
intervenuto tutto quello che poteva intervenire, ma ho fatto, credo, una 
40ina di metri senza grandi possibilità di governare.
Niente di male, strada deserta, ma se dovevo fermarmi prima ?
Ciao
Michele 

 Niente di male, strada deserta, ma se dovevo fermarmi prima ?
Questo è "non mantenere un margine di sicurezza nella guida sicura".
Io avrei saltato l'uscita o sarei andato più piano se le condizioni ti 
hanno portato a questo. C'è da dire che tutti son bravi a parlare e un 
errore di valutazione lo può commettere chiunque. Purtroppo.


 Pensa se ne avessi usate due :P
ROTFL!
Scimmia!
Manco sai cosa significa guidare, e la sblaghi pure, mah..

Ma che vuoi razza di cafone decelebrato? Prova tu a guidare 310cv con oltre 
700nm sulla neve fresca con una sola mano con 265 R18 e PilotSport2, 2 
tonnellate di peso e trazione posteriore. Tutti bravi a parlare, pirla.


E comunque non era una dimostrazione di guida, volevo semplicemente far 
notare le difficoltà di utilizzo di una macchina come la mia sulla neve. Ma 
chi ti ha chiesto qualcosa? Ha parlato il gran pilota con la Enzo nel 
garage, nasconditi.


 2 tonnellate di peso e trazione posteriore. Tutti bravi a parlare, pirla.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!
Scimmia. 

 Ha parlato il gran pilota con la Enzo nel garage, nasconditi.
C'è invidia, si vede subito <cit>
ROTFL!

Ahahha :-) Morpheus ha criticato che le nuove macchine nn vadano bene sulla 
neve, io gli fatto vedere che si muovono abbastanza :) ho 19 anni, scemo che 
non sei altro, tu a 19 anni avevi già avuto 3 macchine? Avevi già guidato 
310 cv? Avevi già alle spalle 90 mila km? Ovvio che no. Brutta cosa 
l'invidia.. Ciao trolletto del piffero, fai proprio pena come troll, 
preferisco di gran lunga Jody. Torna a rosicare


Ah, a parte, si vede che c'è invida da cosa? Tu non hai proprio fatto veder 
nulla di nulla. Dovrebbero bloccare l'utilizzo di internet ai celebrolesi


Ridi ridi, divertiti a fare i freni a mano con la Innocenti nei parcheggio, 
vecchio babbeo :-)


 VENTI centimetri? Ieri sera?? Ma se c'era un velo di si e no 5..
No no.......nella zona tra arese e pero c'erano almeno 15 cm. Il mio 
spoiler spazzava di brutto, ed è alto almeno 12-13

io ti aspetto ancora a piancavallo.
ci sono stato gia' 2 volte, 15 km di strada ben innevata per arrivarci. Se 
ci vai fuori dal weekend traffico non ne trovi.
TI e 4 gomme invernali....
Cmq il torsen sulla neve dietro puo' essere anche antipatico se non lo 
conosci, sbagliando ad usare il gas ti puoi trovare con un auto che non 
vuole piu' sterzare... 

 altrui prima di fare danni
Sě anche perchč da come molti scrivono qui sembra sempre che ci sia il
controllo massimo della situazione... invece su neve e ghiaccio, nessuno ti
avvisa e quando meno te lo aspetti vai nell'altra corsia a salutare i
passeggeri della macchina nell'altro senso di marcia.
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda Cbr 600 F

 spoiler spazzava di brutto, ed è alto almeno 12-13
Sarà.. per me rimane una spolveratina; non è nemmeno ghiacciata..
Ciao!


 controllo massimo della situazione...
Bah, il fatto è che con la neve il problema non c'è certo a salire di
velocità, piuttosto a fermarsi; sono il primo a trovare divertente nel
deserto totale  fare i numeri , ma credo che un bell' esperimento sia
provare qualche frenata seria, per poi rendersi conto di come non sia il
caso di correre troppo.
Comunque, sono tornato a casa anche io con la TA, e bene o male, ho postato
per primo stanotte i saluti , pur viaggiando prudentemente O:-)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

l'austriaco??
C'era anche uno con un'Altea che non faceva altro che sbattere da un
marciapiede all'altro.

 ha scritto nel messaggio 
news:4391a81f...@news.tin.it...

Sara' difficile, TA, Esp (stabilita' e trazione), gomme 205 17 pollici. 
Motore Golf 5 - Pianale A3 etc...tu cos'hai??? Forse sei un altro sboRRone? 

 gran lunga Jody. Torna a rosicare
Vedo che fai tutto da solo, rotfl, devo dire a scirio di aggiungerti nella 
lista dei cretini.
Ciao, scimmia! 

 celebrolesi
Che fai ancora davanti a sto monitor?
E non sei capace di esprirmerti in un post solo?
No, perchè dopo ci ripensi e dici "aspetta che aggiungo questo"
Sc|mius !! 

 velocitŕ, piuttosto a fermarsi;
O di andare dritto seguendo la strada... qui sembra che sia la cosa piů
facile del mondo, con 20 cm e con gomme estive con 7 anni sulle spalle e 2
mm reisudi :-)
Facevo solo notare che anche con dotazioni migliori il rischio di fare
cazzate e dietro l'angolo


etc...tu cos'hai??? 
come fun car sulla neve? Una Fiat 500 del '67 -con termiche- con la
quale son convinto che ti faccio i tondi attorno mentre tu sbatacchi
da una parte all'altra :D
Altrimenti una normale berlina con gomme serie SUK, sistema AM e
elletrronica ELO che ti fa vedere i sorci verdi

 da una parte all'altra :D
Pensa che ne ho avuto 3 di 500, perfino con portiere non-controvento! Ma 
allora ero povero, mi sarei accontentato della  anche della rivale 
Citroen/Diane .
Comunque e' vero che una delle migliori macchine da neve (ma non 
tantissima). e la Panda 4x4.
L'unico difetto dell'Altea e' l'altezza da terra, troppo bassa per la neve, 
marciapiedi, discesa nei box, etc..... 

Citroen/Diane .
Io non son povero ma ce l'ho lo stesso :-P

Avendo la macchina mooolto bassa, non so se mi spiego, facevo da spazzaneve
con la pancia, di conseguenza la velocità massima è stata sui 60 km/h in un
autostrada deserta.

Alle 3.30 era molto più che un velo di 5cm.

Vero, ti quoto in pieno, infatti con questo tipo di neve la macchina era
molto controllabile rispetto a quella che presi 1 anno fa, ovviamente col
fattore velocità, 40 km/h, non sono mai andato oltre.

Guarda che ne ho combinate anch'io molte :) e comunque la velocità in
autostrada era molto bassa (60 km/h) anche perchè avendo la macchina bassa
strisciavo con la pancia e di conseguneza appena mollavo si fermava da sola
quasi.

 Ma che vuoi razza di cafone decelebrato? 
deceRebrato

 nulla di nulla. Dovrebbero bloccare l'utilizzo di internet ai celebrolesi
ceRebrolesi
se proprio ti piace usare questo insulto dovresti almeno imparare a
scriverlo
ti regalo un po' di R
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRROTFL

Ma che vuoi razza di cafone decelebrato? 
hanno smesso di ceLebrarlo??

 Dovrebbero bloccare l'utilizzo di internet ai celebrolesi
allora insisti ... blocchiamo l'utilizzo di internet a quelli lesi
nella ceLebrità ... (

 passeggeri della macchina nell'altro senso di marcia.
Guarda, io credo che finche' uno non ci sbatte il muso fatichi a 
rendersene conto. Io quella volta che ho fatto il 360° procedevo 20 km/h 
piu' forte di tutti gli altri 'fermoni'  (60-70 km/h contro 40-50) su 
neve ghiacciata uniforme coperta da sottile strato di neve fresca, di 
fatto le peggiori condizioni che abbia mai trovato. Il tutto con una R19 
Chamade con gomm estive Michelin Energy 165/70. Roba che oggi a pensarci 
mi vengono i brividi, ma prima che accadesse pensavo come Andrea T 'Ah, 
come tiene bene, tse', che paracarri questi'. Poi trovi la montagnola di 
neve che ti scompone l'assetto, e via col pendolo con 360° finale dopo 
vari controsterzi alla fine inutili...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 ha scritto nel messaggio
news:4391a81f...@news.tin.it...

ahahahha, si e quello con l'Altea eri tu.

L'Altea è un monovolume e come tale ha "doti" da monovolume, anche per
quanto riguarda la stabilità e la tenuta di strada.
Sentendo i pareri delle riviste (tutte concordi sul fatto che si guida
come una berlina con un pizzico di sportività....) l'ho guidata come se
fosse una normalissima Ibiza.
Stavamo portando questa Altea all'aeroporto di Valencia, perchè un
qualcuno l'aveva prenotata e la voleva la al suo arrivo.
Ero sull' "Autopista E7" tra Calpe e Valencia... mentre affrontavo un
curvone in autostrada a 130 orari il suddetto bolide (una Altea 1.6
Reference, senza ESP) si è scomposto innescando una reazione poco
simpatica... non sono abituato a cose del genere (con una Toledo MY91 o
MY99 non succedeono, credimi...)
La possente mietitrebbia stava iniziando a girarsi.
Da li in poi ho rallentato.....
Ho poi chiesto spiegazioni a Josè, il tecnico dell'autonoleggio, sul
comportamento di questa auto... e mi ha appunto confermato che non è
stabile e sincera come la Toledo che è stata progettata nel 98...
Ha aggiunto: bisogna guidarla con prudenza.
 
Ti basta?
Paolo
--
Visita il sito dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://paolov5.altervista.org
P.S. Se per essere sicura un'auto ha bisogno dell'Esp... sai cosa
significa? Che è una m.....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ciao a tutti.
[CUT]
Ho avuto anch'io una 75, leggere il tuo racconto mi ha fatto tornare 
indietro... GRAZIE! 

 significa? Che è una m.....
Su questo credo che tu sia uno di quelli che andrebbe ancora col calesse! 
MAgari ti stanno sulle balle anche Abs servofreno...etc??? 

 ha scritto nel messaggio 
news:43923da4$0$330$5fc...@news.tiscali.it...

Gia', tu intanto deciditi a rompere il porcellino e comprati un mezzo di 
trasposrto meno pacchiano e antidiluviano!! 

"G&E" <giobir...@liberoXXX.it> ha scritto nel messaggio 
news:WXvkf.19834$S6.3...@twister2.libero.it...

Molto ma MOLTO indietro! 

 MAgari ti stanno sulle balle anche Abs servofreno...etc???
L'assenza dell' ESP è invece rilevante, perchè mette in luce lo doti
telaistiche, la qualità del progetto e della costruzione di un auto. Prova
una Toledo GT del 1992, che non ha TCS ed ESP e ti accorgerai che è
prevedibile e sincera in tutte le situazioni, con grandi doti stradali. 
Prova invece una Altea del 2005, senza ESP, e c'è da cagarsi addosso.
Sono due parole, c'è poco da fare....
Per quanto riguarda il 1998 è l'anno di progettazione della Toledo 2, è
scritto chiarissimo, non è di certo l'anno di progettazione dell'Altea.
Conosco bene la storia di Seat S.A.
Per quanto riguarda il calesse e cavolate varie... mi fai solo venir da
ridere... Un'auto deve essere stabile anche senza l'ausilio
dell'elettronica. Toledo lo è, con o senza ESP. L'Altea non lo è così
tanto. Non ci si può affidare all'ESP quando si progetta un'auto... c'è
poco da fare... chi si affida troppo all'elettronica nella guida è un
incapace.
Cordiali Saluti.
Paolo
--
Rifatti gli occhi....
http://paolov5.altervista.org



Ancora una volta fai LEGGE una tua "opinione"! Secondo il tuo modo di 
"ragionare", i vari piloti di Formula 1 sono degli incapaci?? Ma cos'hai 
contro il progresso, se poi usi un PC per divulgare le tue "capacita'" !!!!
Poi sempre secondo il tuo "ragionamento", si potrebbe obiettare anche sul 
caso di utilizzare una 4x4, tanto chi e' "capace" lo fa bene, anzi meglio su 
una mono trazione!
Per favore! 

 trasposrto meno pacchiano e antidiluviano!!
Il porcellino l'avrai rotto te quando ti sei accorto che il carretto del
letame in città era scomodo e hai preso un cassonetto.


oh ma c'hai un'altea... vuoi piantarla di fare apprezzamenti idioti?
Fra 15 anni la gente si ricorderà meglio dell'Alfa 75 o della "Seat
Altea"?
E' come dire che hai una duna, più o meno.. come aborto stilistico
siamo lì.

 Per favore!
Sei tu che sei limitato, e poi si vede bene che esempio usi, la F1, la
conoscono cani e porci, perchč non citi delle formule serie dove non si usa
l'elettronica ma le auto hanno le stesse prestazioni della F1?

"ragionare", i vari piloti di Formula 1 sono degli incapaci?? 
In Formula 1 i controlli di stabilita' sono vietati da sempre. le auto
hanno solo il controllo di trazione, tarato in maniera tale che se la
guidassimo io o tu ci gireremmo comunque alla prima curva.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce


A parte che la domanda nn era rivolta a te, dimmi quali sarebbero le auto 
e/o formule che competono senza i vari controlli del III millennio??? A meno 
di nn citare quei carrocci fatti dai bambini, con tavola di legno e 
cuscinetti a sfera!

 vari controsterzi alla fine inutili..
Appunto, roba tra l'altro che ti può capitare sul dritto... a me era
capitato in discesa con le gomme da neve, stavo andando molto veloce, lo
ammetto, almeno a 70 km/h, ma ho rischiato di finire nel burrone...
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda Cbr 600 F

 ha scritto nel messaggio 
news:4392e4b3$0$343$5fc...@news.tiscali.it...

Colpo basso??? Ti sei offeso??? Devo aver fatto centro. TU la merda ce l'hai 
nella testa!! Tu e i racconti di fantasia che ti devi inventare per 
giustificare l'esistenza in vita di un cesso come la tua FU "macchina".
Detto cio' non ho voglia ti tenere contatti con titpi dai gusti pacchiani 
e/o da miserabili!
Plonk!

 ha scritto nel messaggio 
news:4392e4b3$0$343$5fc...@news.tiscali.it...

Ora si spiega il perche' di tanto astio verso il progresso. Dalle tue parti 
raccogliete ancora la merda con i carretti? Gia' prima di Cristo a Pompei 
avevano le fogne! Ma tu dove vivi??? 

 ha scritto nel messaggio 
news:4392eebc...@news.tin.it...

Ma vai a cacare!!!! 

 Per favore!
Non si tratta di una opinioni, ma di riscontri pratici che chiunque
conosce le Seat e le ha provate entrambe sa benissimo. Ma non solo, anche
un cretino vede dove è il baricentro dell'Altea.
Non ho niente contro il progresso, la mia battaglia (se così la possiam
chiamare) è contro il regresso, cioè contro gli sport utility, i gipponi,
ed i monovolumi e tutte quelle merde che circolano per le strade oggi.
Per quanto riguarda le mie "capacità" non sono nulla di eccezionale. Non
ho mai guidato auto particolarmente potenti e non so se saprei gestirle.
Ho la patente da 5 anni emmezzo, non da 30 anni, ho percorso solo 170.000
km, guidando sulle strade di mezza Italia, della Francia e della Spagna.
Non sono un guidatore della domenica ma nemmeno un pilota.
Però non sono così rincoglionito per non accorgermi che l'Altea senza Esp
può diventare critica in alcune manovre.
Paolo


 Plonk!
Plonka fin che vuoi tanto qui l'unico che si sta rodendo il fegato sei tu.

 avevano le fogne! Ma tu dove vivi???
Certo che il NG č pieno di trolloni, aspetta che vedo se sei nell'elenco del
concorso del piů imbecille che ti voto.

LOL, poppante! :)
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

LOL! poppante! :)


 Appunto, roba tra l'altro che ti può capitare sul dritto... 
Come e' capitato a me :-)
A onor del vero, comunque, con l'ESP non so se mi sarei girato...


 sottolineo.
Perchè imbecilli? :o
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 Molto ma MOLTO indietro! 
E quindi?


> Perchè imbecilli? :o
Perchè anche se nevica non vedo il motivo per cui uno debba starsene in
mezzo alla strada e andare a passo d'uomo.


hai provato a simulare e frenare in una situazione di emergenza nel tuo
"scodare" per Milano?
A me col Golf GTi anni fa è capitato che in situazione di neve simile
un'autobus davanti a me abbia deciso di attraversare un incrocio per poi
arenarsi in mezzo alla strada a 90° occupandola tutta.... ero  piuttosto
lontanuccio, andavo allegro ma non forte.. freno, anche a colpetti,
scalo........ e nulla... saponetta..... seppure alla fine non ero a piu
di 10 all'ora.. centrato sul fianco... ma sto palando di una roba tipo
10 volte lo spazio d'arresto che avrei av uto su una strada asciutta.. impressionante.
Sia chiaro che non nego che quando c'è la neve le l'mbecillita della
gente alla guida si moltiplica a dismisura... ma per una volta, (non con
gomme da neve) prova a vedere cosa ti succede din quella situazione:
anche con l'auto che tira bene... il problema della neve non è la
trazione.. ma il fermarsi. esattamente come adnare in montagna.. il
porblema non è salire senza catene (per certe auto TA.. non la tua 75
direi..) ma fermarsi in discesa....
bye
HF

 
Te lo dico io il motivo...su molte strade la neve era "battuta" al 
centro, e andare al margine destro voleva dire districarsi tra cumuli di 
neve alti non poco :)
Poi è vero, ci sono anche gli imbecilli :P


 LOL, poppante! :)
Imapara almeno a quotare, scimmia. 

 km/h è da imbecilli.
Visto che la neve evidentemente la conosci poco, ti racconto una cosa su
tale simpaticona:
Puoi girare ore mantenendo la stessa andatura in (apparente) sicurezza e,
nonostante tu non faccia niente di azzardato e di diverso dalla tua normale
condotta, trovarti girato all'improvviso. La neve è così, non c'è un cavolo
da fare.
Probabile che i fermoni che stanno al centro della strada (quindi più
lontano possiblile dai bordi di essa) abbiano visto molte cose nella loro
vita ;-) Anche perché tu non vedi mica le reali condizioni delle strade
(magari ad un certo punto ne percorri una che sotto è un groviera).
Probabile sappiano come appena ghiaccia un attimo, quella stessa neve che
sembrava tanto gestibile e divertente cambi completamente faccia nonostante
il colore sia lo stesso :-)
Senza polemica, ma è sempre meglio raccontarle e parlarne il più possibile
di certe cose.
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Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)

 da fare.
Bravo, concordo al 100%, anche su quello che hai detto in un altro 3d (o in
questo, boh, non so neanche se l'hai scritto tu), cioè che anche andando
tranquillamente sul dritto a gas costante ti puoi girare... ed è
efettivamente vero!!
Ma purtroppo queste cose le sanno quelli che sulla neve hanno fatto molti km
e che quando il fondo è bianco ci pensano due volte prima di prendere la
situazione sottogamba.
Agli altri lasciamo la convinzione che andare con gomme estive a 70 km/h
mentre nevica e c'è neve per terra sia sempre una cazzata... sperando che
rimangano con questa convinzione per sempre, perchè in caso contrario vorrà
dire che avranno sbattuto da qualche parte :-)


LOL


Ma non capisco dove ci sia tutto sto problema, mica andavo a velocità
criminali, anzi, se poi la macchina scodava ogni tanto perchè davo un pelo
di gas per farla muovere è colpa mia? Dovevo parcheggiarla e tornare a
piedi? E poi in città la velocità massima è stata di 40 km/h, velocità
sufficente per far muovere la macchina su 20 cm di neve fresca.
Ovviamente ho anche provato a tirare un paio di frenate e la macchina non si
è scomposta e non ha bloccato le ruote se non quando ho premuto a fondo
quasi fermo, quindi certi fenomeni che avvengono con la neve li conosco
bene, non sono il primo fesso gasato perchè ha la patente da 6 anni.
Ciao.

 bene, non sono il primo fesso gasato perchč ha la patente da 6 anni.
Insisto. Non ti fidare della neve, č bastarda, soprattutto quella del
giorno dopo: prima ti fa credere che č tutto aposto...poi... magari fai una
svolta e ti trovi in una strada dove č un pelo piů ghaicciata (magari č
coperta dal sole dalle case e sotto c'č nascosto il ghiaccio)....
Pensa alla neve come ad una vedova che ha sepellito 8 mariti che ti fa delle
avances ;-)
Ciao.


eh si vede che ha usato il righello speciale, quello che segna sempre
20 cm ;-)