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Titolo: Freni: Pastiglie o dischi baffati???

Ciao ragazzi, inutile dirvi la macchina perchè più o meno mi conoscete.
Per chi è qui da poco, ho una Mazda RX 7.
La macchina ora ha 13.000Km circa, ma è del 94. le pastiglie dei freni sono
originali e sento che andrebbero cambiate, un peccato perchè utilizzate
poco,ma così perchè sono invecchiate come i copertoni che ho dovuto
cambiare, devo migliorare la frenata.
Quando i freni sono freddi funzionano molto bene, ma nemmeno il tempo di
farli scaldare un pò e sento che non rispondo come dovrebbero.
Arrivano a bloccare la ruota, ma troppo presto, cioè ogni volta che freno
deciso entra l'abs e la frenata rallenta, cosa che non fà a pastiglie
fredde.
Ora:
Cambio le pastiglie o metto dischi baffati che dovrebbero eliminarmi
velocemente lo strato vecchio delle pastiglie ed in ogni caso mi rimangono
per il futuro se non dovessi ottenere i risultati desiderati???
Qualcuno sà spegarmi se sono un "illuso" oppure la mia teoria delle
pastiglie vecchie che bloccano la ruota troppo presto (senza cioè darmi la
gradualità della frenata quando ne faccio un uso sportivo) è corretta??
La cosa strana è che quando sono freddi sono ottimi freni, ma dopo poco in
genere il tempo di 5-6 frenate perdono tutto, però mi stranizza che bloccano
le ruote.
Bhooo!!!!
Ciao ragazzi aiutatemi voi, ditemi pure se sono pazzo.
--
Solo la mia mente è più veloce della mia macchina
RX 7 Street Racer

 le ruote.
Detto cosi` mi suona strano. Se le pastiglie avessero dei problemi sarebbero
nella direzione inversa, cioe` la frenata dovrebbe diventare piu` "lunga".
Da come la descrivi, sembra invece che andando in temperatura la potenza
frenante aumenti invece di diminuire.
Cosi` per curiosita`, che pneumatici hai montato? Non e` che hanno poco
grip?
Ciao, Lanfranco
--
Lanf 46,???+,54
(Nissan 200SX & FIAT Panda driver)

A olio dei freni come sei messo?
Forse è vecchio e va cambiato!
Considera che un DOT 4 va cambiato ogni 2 anni, mentre uno sportivo DOT 5.1
ogni anno.
Ciao!!!
Alec
(24,72+,CT)

Le gomme sono Michelin Pilot Sport, montate una settimana fà,  l'olio dei
freni dovrebbe essere stato cambiato al tagliando di giugno scorso, ma non
mi fido tanto del fatto che sia stato fatto.
Ciao
a presto

 per il futuro se non dovessi ottenere i risultati desiderati???
Pigliati i dischi baffati e finisci quelle pastiglie prima che puoi, cosě le
cambi con delle controparti piů racing!!!! :-))))))))
La RX-7 ha bisogno di freni, soprattutto perchč non ha freno motore!!!!!
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

ogni anno.
A me hanno detto che il DOT5.1 va cambiato addirittura ogni 6 mesi!!!
Rostro

 A me hanno detto che il DOT5.1 va cambiato addirittura ogni 6 mesi!!!
Se vi dico che a me è durato due anni e mezzo, ci credete?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941
"Il gonfiaggio ad azoto è una tassa sull'aria. E qualcuno è persino contento
di pagarla..."

> Se vi dico che a me è durato due anni e mezzo, ci credete?
Come si capisce quand'è vecchio???

 Come si capisce quand'è vecchio???
Innanzitutto direi che se non noti nulla, è ancora buono. ;-)
Nel mio caso la frenata è diventata improvvsamente spugnosa ed insensibile
agli spurghi.
Per "improvvisamente" voglio dire "da un giorno all'altro".
Stranamente, invece, non ho notato differenze relative al vapour lock.
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