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Titolo: 206 1.6 16V XS 1.100KM NESSUN PROBLEMA!!!!!

Ciao ragazzi,
volevo continuare a parlare di come va la mia macchina.
Sono arrivato già a 1.100KM e devo dire che sono contentissimo, in quanto
fino ad ora e tocco ferro!!!!!, non ho avuto problemi.
La macchina si comporta benissimo e il motore si è sciolto!!!! in
èarticolare mi sono accorto che la 3° fa proprio paura!!!!!! quel ragazzo di
milano, aveva ragione quando si sale di giri la 3° sembra non finire mai e i
110CV si sentono tutti!!!!.
Come velocità massima l'ho portata a 190Km/h e avevo ancora un botto di
pedale non utilizzato e era a 5.100 giri!!!!!! avoja a te pero la tirata
decisiva gliela darò a breve tempo.
Comunque ora proverò le prime marce con allunghi progressivi!!!!! fino ai
5.200 giri!!!!! ma solo con il motore caldo!!!!!!!!!!.
Vi saluto rivolgendomi a tutte quelle persone indecise a comperare questa
automobile:
Ragazzi va una meraviglia!!!!!
Tanti saluti
FRANCESCO

 Ragazzi va una meraviglia!!!!!
Siccome devo comprarla, mi dispiacerebbe la uccidessi subito...ciao!!
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

non comprare mai una macchina usata da te...che vuoi fondere a 80.000km??
Perchè dovrebbe fondere a 80k km  se ha tirato a 1000 km??
Se è vero che bisogna "rodare" i motori (io personalmente la trovo una
cosa inutile), al massimo il grippaggio arriva se si tira durante i
primi km, no?
Io con la Golf ho tirato dal primo km, stando attento alle
temperature, e facendo un cambio d'olio a 2500 km, e fino ad ora
(40.000 km) non ho avuto problemi. Stesso discorso sulla 166, ed è per
ora arrivata sana e salva fino a 50k.
Anche l'ultima K che ha avuto mio padre è stata sfruttata fin dal
primo km e l'abbiamo data via a 140k km senza aver mai avuto il minimo
problema di motore.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
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 problema di motore.
Sfruttata spero non voglia dire che a 1000km se hai la zona rossa a 5500 la
tiri a 5000!! E non credo. Io non dico di essere lumache, ma solo di far
girare il motore in coppia, leggermente sotto all'inizio (per consolidare i
giochi) e leggermente sopra verso i 2500, poi fai quello che vuoi, che tanto
hai fatto già moltissimo per la vita del tuo motore trattandolo così nei
primi km!
Ciao


tiri a 5000!! 
No, anzi... vuol dire che a 0 km, se la zona rossa è a 5500, la tiri a
5500 (ovviamente non come regola, ma se capita), ripeto, con l'unica
accortezza che il motore sia in temperatura. Magari mi sbaglio, ma
tecnicamente non trovo nulla che contraddica la mia "teoria",
soprattutto considerando gli standard con cui i motori di tutte le
case vengono attualmente costruiti, con i vari pezzi che hanno delle
tolleranze davvero minime.
L'unica regola che IMHO potrebbe valere è quella di non tirare subito
con le marce basse, in modo da non aumentare in maniera troppo brusca
i regimi di rotazione, ma anche qui credo che 400/500 km siano
sufficienti.
Discorso diverso per freni e gomme, che hanno bisogno di un breve
rodaggio prima di poter essere sfruttati al massimo.


 rodaggio prima di poter essere sfruttati al massimo.
250km possono bastare...al massimo 300 se vuoi dei dischi che ti durino per
un bel po'


FRANCESCO
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 16v con motore evotec®
(25, 106+, RM)
-- 
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 [194.20.28.5] 
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Ragazzi va una meraviglia!!!!!
Non avevo dubbi :-)
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
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