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Titolo: [Press] Lamborghini Gallardo Superleggera - foto e info ufficiali

Ciao
segnalo le prime info ufficiali della nuova Lambo.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1467
Con la Gallardo Superleggera, Automobili Lamborghini presenta al prossimo 
Salone di Ginevra un'auto sportiva high-perfomance senza compromessi. Il 
nuovo modello di punta della gamma Gallardo, grazie all'incremento di 
potenza (+10 CV) e a una riduzione del peso di 100 kg, è diventato ancora 
più dinamico della già sportivissima Gallardo.
Il rapporto peso/potenza della Lamborghini Gallardo Superleggera è di appena 
2,5 kg/CV, un valore che la colloca al top delle auto nella sua classe, che 
le permette di passare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi, 0,2 secondi in 
meno rispetto al modello base.
La Superleggera monta di serie il cambio meccanico robotizzato che 
garantisce velocità di cambiata senza far staccare le mani del pilota dal 
volante. La nuova Lamborghini Gallardo Superleggera, la cui produzione sarà 
limitata a poche unità al giorno, potrà essere ordinata dal mese di marzo 
presso la rete ufficiale dei concessionari.
Il motore della Lamborghini Gallardo Superleggera è la massima evoluzione 
del noto V-10 di 4.961 cm3 Lamborghini. La potenza è ora di 530 CV e viene 
raggiunta a 8000 min. L'incremento di potenza è stato reso possibile dal 
miglioramento del rendimento volumetrico del motore attraverso la riduzione 
delle perdite di carico in aspirazione e dalle contropressioni allo scarico, 
congiuntamente a una ottimizzazione della gestione elettronica. Naturalmente 
i valori delle emissioni rispettano le severe Normative Euro 4 e LEV I.
Gli ingegneri Lamborghini sono riusciti a ridurre il già basso peso a vuoto 
(1430 kg) della Lamborghini Gallardo di ulteriori 100 kg utilizzando 
materiali e tecnologie all'avanguardia. Il cofano motore è in fibra di 
carbonio a vista e policarbonato trasparente, un tipo di materiale che 
garantisce leggerezza e mantiene in vista lo splendido V10. In fibra di 
carbonio sono anche il diffusore posteriore e il rivestimento del fondo dell'autoveicolo, 
gli specchietti retrovisori, i pannelli porta e il rivestimento del tunnel 
centrale. Ulteriori riduzioni di peso sono state ottenute intervenendo su 
alcune superfici vetrate sostituite dal policarbonato trasparente. Per gli 
interni sono stati scelti sedili sportivi da corsa con guscio monoscocca in 
fibra di carbonio rivestiti in Alcantara® in modo da garantire il 
trattenimento del pilota e passeggero nelle forti accelerazioni laterali che 
la Gallardo Superleggera riesce a sviluppare in curva.
Di serie, la Lamborghini Gallardo Superleggera viene fornita con cambio 
meccanico robotizzato e.gear, pacchetto sport per gli ammortizzatori e 
volante speciale in pelle scamosciata. La vettura è disponibile in quattro 
colori senza sovrapprezzo: Giallo Midas, Arancio Borealis, Grigio Telesto e 
Nero Noctis. Il carattere della Lamborghini Gallardo Superleggera è 
sottolineato dai pneumatici Pirelli P Zero Corsa (di serie) montati su nuovi 
cerchi forgiati "Scorpius". Alcuni optional che possono essere richiesti 
sono il sistema multimediale con navigatore e CD-changer, la videocamera 
posteriore per facilitare le manovre di parcheggio (solo con alettone 
optional), un pacchetto di allestimenti interni "Carbonio", un alettone 
posteriore fisso, la cintura di sicurezza a quattro punti, tubular Rear 
Fram, o relativa predisposizione, freni in carboceramica.

 segnalo le prime info ufficiali della nuova Lambo.
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E' cosě bella che sembra finta.....
Chiedo venia ai Ferraristi, ma č proprio mooooolto piů bella di qualsiasi 
Ferrari.
Lucia

 alcune superfici vetrate sostituite dal policarbonato trasparente. Per gli
E hanno tolto 100 kg lavorando solo sui rivestimenti? Di cosa erano
fatti prima, uranio?
P

 fatti prima, uranio?
porte, cofano, sedili, rivestimenti vari, vetri in policarbonato...guarda 
che fai presto a levare 100 kg.
E. 

 che fai presto a levare 100 kg.
imho però "solo" 100 kg in meno su 1400kg non bastano per chiamarla 
"superleggera.


100 kg in meno sono tantissimi IMHO...
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 "superleggera.
vero. tieni conto che non parliamo di una Enzo, ma di una entry level del 
segmento supercar. 1300 kg a secco mi sembra un gran risultato rispetto ai 
cv disponibili. La Challenge Stradale non andrà molto oltre eh
E. 

"superleggera.
Invece il pachiderma 159 si può chiamare "sportiva" o, peggio, TI??
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Invece il pachiderma 159 si può chiamare "sportiva" o, peggio, TI??
bè ma che c'entra scusa ? io mica guido una 159.


No cosě... tanto per far capire che se fate certe osservazioni su di
una Lambo non vedo come poi potete osannare una 159 per le proprie
doti sportive o per l'allestimento TI.


 doti sportive o per l'allestimento TI.
mi indicheresti per favore il post dove osanno la 159 per le doti sportive o 
l'allestimento TI ?
te ne sarei grato perchč al momento devo avere una amnesia.

 me superleggera è se sta attorno ai 1000kg.
ti quoterei. Anche per me superleggero significa...Ferrari F40...ma tieni 
conto che una macchina che sta assieme come una Gallardo (sono rimasto 
sorpreso quando l'ho guidata al corso della qualità costruttiva Lambo 
rispetto a quella della Ferrari F430 che ho avuto in prova), con quella 
potenza ed un prezzo sotto le 200.000 difficilmente scendi.
Non è una macchina pensata per economizzare sul peso ma per fornire un 
rapporto prezzo/prestazioni di assoluto rilievo. Tieni conto che nei 1300 kg 
sono compresi il motore V10 (Ferrari ha un 8), la trazione integrale e tutto 
il marchingegno che attiva il cambio e-Gear.
Secondo me è un eccellente risultato.
E. 

 ha scritto nel messaggio 
news:45e44c06$0$7740$5fc...@news.tiscali.it...

Concordo.
Inoltre è un auto ben rifinita e da usare tutti i giorni, con tutti i 
compromessi del caso che vanno a impattare sul peso.
M. 

 che fai presto a levare 100 kg.
Sara', avrei detto che tutte queste componenti pesassero gia' non piu'
di 100 kg se fatte con materiali normali...
P