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Titolo: Rover 416 [1996]: cali potenza e non tiene il minimo

Ciao a tutti,
magari qualcuno puo' aiutare... la mia Rover 416 del 1996 non tiene il
minimo e ha, andando, dei cali repentini di potenza (talvolta con
lancetta del contagiri che crolla a zero per poi risalire). Il
meccanico ha pulito il corpo farfallato, sostituito il rele
dell'iniezione, pulito tutti i cablaggi motore-centralina. La macchina
e' andata per un po', poi ha ridato i problemi.
Ovviamente ora il candidato e' la centralina, 800 euro per cambiarla.
Qualche idea? Qualcuno conosce un buon elettrauto che possa testare la
centralina (Milano e provincia)
Grazie mille
Stefano

centralina (Milano e provincia)
Prendi le mie parole con le pinze...
Non ho ben capito che 416 possiedi, ma se e` motorizzata Honda la
soluzione del problema potrebbe stare in un piccolo modulo dello
spinterogeno prodotto dalla Oki-Mine che sulle Civic-Concerto e Rover
1600 ha spesso creato problemi simili (era stato fatto oggetto di un
richiamo della casa).
Il sintomo piu` classico e` il contagiri che va a zero e poi torna su
all'improvviso con ovvi cali di potenza. Un bel giorno, il contagiri
andra` a zero e non ci sara` verso di farla ripartire, come accadde
con la mia concerto che aveva i tuoi stessi sintomi.
Ripeto: SE e` motorizzata Honda, potresti provare a portarla in una
officina autorizzata facendo presente la cosa. Smontando lo
spinterogeno, il piccolo modulo in questione ha un led (o piu`
d'uno?!?) che con dei lampeggi trasmette il codice del guasto.
Il problema e` che parecchi anni fa costava circa 150 euro.
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 Ovviamente ora il candidato e' la centralina, 800 euro per cambiarla.
...non ho minima esperienza sui motori...ma...ho una rover 214 del 97
da qualche settimana notavo anche io dei paurosi cali di potenza ai bassi 
regimi del motore, il motore sembrava che "perdesse i colpi", nelle riprese 
era diventata pericolosa perchè mi perdeva potenza prorpio nel momento 
peggiore, ovvero quando serviva, nei sorpassi e nelle ripartenze.
ricorcdo che una cosa simile era successa tipo 15-18K km fa...e andando in 
rover mi parlarono di centralina...cavi...
mi venne allora l' illuminazione di controllare nel dettaglio spese della 
piccola officina dove faccio i tagliandi quando avesi sostituito l ultima 
volta le candele...ed erano passati 35K allora e 19K km questa volta dalla 
precedente sostituzione...
...per ben due volte il problema era stato causato dalle candele andate...le 
stesse che ad un controllo ottico del meccanico "andavano bene"
probabile che non sia questo il tuo caso...ma...a candele come stai? 

Ciao,
il meccanico dice che le candele sono OK, gli diro' di provare a
cambiarle comunque (anch'io ho perso il conto di quando son state
cambiate).
Grazie anche a VK, in effetti il contagiri cala a zero e poi risale...
il motore e' targato Rover, non so se sotto sotto sia Honda, certo gli
diro' di guardare sto modulo dello spinterogeno.
Domani gli do' le dritte.... grazie mille
Stefano

Domani gli do' le dritte.... grazie mille
Speriamo di esserti stati d'aiuto...
Facce sape`!!!


Ciao,
scusate il ritardo, ma il meccanico ha controllato tutto prima di dover
incolpare, a malincuore, la centralina... risultato: 550 eur di
centralina e auto funzionante... accidenti all'elettronica! :-)
Stefano