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Titolo: C200 CDI e C220 CDI, cosa cambia...?

A parte 20... Dai dati tecnici superficiali mi sembra di concludere che i
due diversi modelli montino lo stesso motore con potenze pero' differenti.
Cosa cambia a livello tecnico? Il C200 e' una versione depotenziata per
motivi fiscali, burocratici, di ampiezza di gamma, oppure vi sono soluzioni
costruttive differenti? Grazie.
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Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 costruttive differenti? Grazie.
il 200 č un 220 depotenziato. se non ricordo male cambia praticamente solo
la centralina. il motivo per cui il 200 esista non lo so, non ne ho mai
vista una in italia...

 ho mai vista una in italia...
un collega di mio padre l'ha presa :)
non chied4rmi il perchč, sarŕ stato convinto che era un 2.0

 non chied4rmi il perchè, sarà stato convinto che era un 2.0
Anche uno dei massimi dirigenti dell'azienda per cui lavoro ne ha
una... SW oltretutto... e si tratta di un personaggio da oltre 300
milioni di lire l'anno! Siamo davvero un paese di morti di fame! :o)

 morti di fame! :o)
Ma perche' scusa...? che significa poi "SW oltretutto..."..?


 esista non lo so, non ne ho mai vista una in italia...
Io ne vedo invece, certamente meno di 220... In ogni caso se la versione e'
depotenziata potrebbe essere per motivi di consumo (ma nei dati tecnici il
consumo dichiarato e' lo stesso...) oppure magari per limiti di potenza
sotto una certa eta' in alcuni paesi...


 Ma perche' scusa...? che significa poi "SW oltretutto..."..?
lascia perdere.
Qui non è ammesso che uno abbia un'auto in cui meno del 95% della potenza è 
inutile...
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 inutile...
con tutto il rispetto, quello che č inutile per te potrebbe non esserlo per
altri.

 non esserlo per altri.
Salvo, ovviamente, evitare di dare del "morto di fame" (seppur con la
faccina sorridente..) a chi vive diversamente il rapporto con il contenuto
del cofano.


 
Infatti.
Mi rendo conto d'essermi espresso con una iperbole.
Io non dico che chi si compra una M5 sia un imbecille, sia chiaro.
Mi infastidisce invece chi dà del deficiente a chi compra una Mercedes C200CDI.
Inutile, per la cronaca, era un termine oggettivo e non soggettivo, dal 
momento che nella maggior parte dei casi nel traffico attuale è 
impossibile, inutile, nonchè vietato, sfruttare completamente la potenza a 
disposizione.


 disposizione.
Per temperare le supposte, si potrebbe dire che nessuno ti vieta di fare un
0-130 al casello dell'autostrada nel minor tempo possibile...:-D
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

 0-130 al casello dell'autostrada nel minor tempo possibile...:-D
Sě ma a che pro?
Non mi si dica che con una Mercedes, 200 o 220 che sia, ci si diverte...
Per questo tra le altre cose scrivevo inutile.
Comunque, tanto per temperare, potrebbero anche darti la multa per "guida 
pericolosa" e "rumori molesti per il modo di condurre il veicolo".
Io ho preso una multa del genere, una volta, proprio per uno sparo a un 
semaforo.


 Non mi si dica che con una Mercedes, 200 o 220 che sia, ci si diverte...
Assolutamente e sono d'accordo con te.
Come scritto anche nel 3d della 206, un motore piccolo può essere molto più
che sufficiente per fare il lavoro sporco di un'auto...spostarsi.
Così per fare 5 km al giorno fra città e statale il 1100 della PSA va
benissimo e va benissimo il 200CDI della MB per andare a spasso...
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 Mi infastidisce invece chi dà del deficiente a chi compra una Mercedes C200CDI.
Non mi sembra di aver dato del deficiente ad alcuno, se era a  me che
ti riferivi...
Ho semplicemente fatto una osservazione ironica sul fatto che il tipo
che ho citato abbia acquistato un auto piuttosto sottomotorizzata,
imho, pur potendosi permettere, visto il suo reddito, auto più potenti
e più adatte a livello di immagine al suo ruolo in azienda.
Sono certo poi che per il 99% delle persone il tipo "ha una mercedes,
che macchinone!", ma, nel contesto di un newsgroup di appassionati di
auto la mia battuta ci può stare, imho.
Ciao,
  Giuliano

   Giuliano
Ciao!!


 milioni di lire l'anno!
E allora? Si rivela uomo accorto ed economo, un esempio positivo.
Secondo i miei parametri, e' imprudente chi acquista automobili che di 
svalutazione annua costino piu' del 5% del proprio reddito.
L'uomo da te citato potrebbe agevolmente possedere una vettura che si 
svaluta di 15.000.000 l'anno (sempre ragionando in lire). Indubbiamente 
una C200, anche se tenuta per pochi anni e non fino a consunzione, si 
svalutera' un po' meno... buon per lui, non ti pare?
ROTFL

 auto la mia battuta ci puň stare, imho.
IYHO. IMHO, anzi IMAO, no.
ROTFL

 vista una in italia...
La possiede un tizio che conosco, che sia una questione di affidabilità? la
usa per lavoro.
magari ha un funzionamento più elastico.
ciao
acme

 Secondo me, no.
Ok... ne prendo atto. Perň non offendetevi! :o)
Ciao,
  Giuliano

 non è così... giusto... che gruppo di discussioni sarebbe altrimenti?
Magari al tizio in questione dell'auto frega poco e spende i suoi soldi 
diversamente, magari in viaggi bellissimi, oppure è un appassionato velista 
e ha un tre alberi...
Intendo dire che se uno ha una buona disponibilità economica non 
necessariamente deve spendere tanto in tutti i settori....
Per quel che riguarda l'opinione di IDA... che ti devo dire: un 
appassionato molto probabilmente avrebbe preso un'auto diversa, hai ragione.
Rimane il fatto che non tutti sono appassionati ed io, da appassionato, non 
mi sento di criticare chi non lo è. Anche perchè, dal punto di vista 
razionale, ha ragione il tizio in questione, e non l'appassionato.
CIAo!
