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Titolo: Idea balzana... Porsche Boxter

Buongiorno a tutti, mi č venuta un'idea molto balzana, vorrei opinioni
che mi convincessero o della buona scelta o del fatto che farei una
cavolata.
Vorrei vendere la mia attuale macchina, una Evoque del 2016 tenuta
molto bene, che mi piace ancora tanto e che non ha mai avuto un
problema, per prendere un Boxter 981, con il 2.7 aspirato da 195kW
Ho visto che se ne trovano intorno ai 40.000 euro con 40/50/60 mila km
e non dovrebbe essere una macchina che da mantenere costi uno
sproposito. Ho sempre avuto la voglia di una sportiva cabrio, ma per
esigenze familiari e lavorative non ho mai pensato di prenderla.
Adesso invece le figlie sono grandi, talmente grandi che dovrei anche
prendere una piccola vettura usata in ottica patente della figlia (che
adesso deve compiere 17 anni), quindi potrei avere una macchina per
casa/lavoro ed il boxter per gli sfizi. Economicamente posso
permettermelo, perņ non voglio "buttarli" ed un po' mi frena il fatto
che dopo passerei dal guidare tutti i giorni un'utilitaria invece che
un Evoque, che č cmq un bel guidare (anche se qui i suv non sono molto
amati :-)).
Voi lo fareste?

 Voi lo fareste?
 
 
Io piuttosto di continuare col Ducato che hai guiderei pure una 500 
cabrio e rosa altro che porches...

 Voi lo fareste?
 
La boxster al posto del cassone? Subito!!!  :D
 
-- 
mangi (54, 416+260+60, MB)
https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/
 
Il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 
 
 
Michia a quelli li manca solo l'ombrellone per fare i mercati sul tetto! :P

 Voi lo fareste?
 
beh, mi sembra l'occasione buona no ? 
anch'io ce l'ho avuta per un annetto, molti anni fa (imho sn macchine che, ad avere solo quelle, stancano in fretta perchè in pratica non ci puoi fare nulla), e anch'io mi ero ripromesso di andare a lavorare con la panda di mio nonno, che tanto la usava solo la domenica per andare a messa...
sn durato tre giorni :-)
ciao
a

 anch'io ce l'ho avuta per un annetto, molti anni fa (imho sn macchine che, ad avere solo quelle, stancano in fretta perchè in pratica non ci puoi fare nulla)
 
Io ne ho una da ormai quasi 12 anni, e ho solo lei: l'unica cosa per cui 
tendo a non utilizzarla è se devo parcheggiare in zone pericolose (per 
esempio i parcheggi degli ospedali) causa capote in tela :-)
 
 

 Voi lo fareste?
 
 
Perchè no?
 
Sicuro che poi usi l'utilitaria?
 
L'unico dubbio è che possa davvero piacere una cabrio, se hai una certa 
età e non l'hai mai avuta. E' il dubbio che ho anch'io...
In alternativa pensavo a una Giulia Quadrifoglio ;)

 esempio fuori dal mio garage) causa capote in tela :-)
 
fixed :D

 Io ne ho una da ormai quasi 12 anni, 
 
io miei 185 cm nn vanno molto daccordo con quella macchina (nn tanto per la posizione di guida, spazio ce n'è) quanto per il continuo salirci e scenderci 
e poi ha degli oggettivi limiti di spazio che alla lunga, per me, sono risultati difficilmente tollerabili 
sul divertimento a 360 gradi, nessun dubbio  
a

In alternativa pensavo a una Giulia Quadrifoglio ;)
 
Ho 43 anni, piuttosto in forma, sono alto ma salire/scendere non mi
spaventa. Prima di sposarmi ho già avuto una vettura sportiveggiante
(toyota celica) che non mi ha mai dato problemi. Mi è rimasta però la
voglia di cabrio.

 voglia di cabrio.
 
ah beh, quella è rimasta anche a me
ne ho avute due e le ricordo con nostalgia... 
a
 

cabrio e rosa altro che porches...
 
La 500 la prenderei anche in considerazione come auto da guidare tutti
i giorni, peccato che non piaccia molto a mia figlia, mentre a me
piace parecchio.
Cmq per lavoro guido anche mezzi commerciali, in azienda abbiamo
Ducato, Scudo etc... e ti posso assicurare che l'Evoque non c'entra
nulla con questi mezzi (che in ogni caso al giorno d'oggi sono cmq
molto meglio di quanto uno che non li ha mai guidati potrebbe
aspettarsi).

Voi lo fareste?
 
Nessuno ha opinioni in merito alla 981 con il 2.7 aspirato?
Farei l'operazione anche perchč mi sono "innamorato" di questa
macchina, l'ultima con il 6 cilindri aspirato prima di passare al 4
cilindri turbo. Rispetto alle boxter precedenti c'č un abisso, sia
nella meccanica che nell'estetica (ma questa č personale, magari a
qualcuno piace di piů qualche versione precedente). La 981 per molte
cose sembra una piccola carrera... con il motore nel posto giusto,
perň :-))

 però :-))
 
Più che altro rispetto alle precedenti quello che cambia abbastanza è 
l'abitacolo, il tunnel centrale alto è bello (imho) perchè hai i 
principali comandi sotto le dita ma rende i due posti un filino più 
stretti (non sono alto ma passo allegramente i 125 Kg). Se, per dire, 
qualcuno ti parcheggia troppo vicino alla portiera lato guida sulla mia 
riesci ad entrare dalla porta del passeggero e scavalcare il tunnel 
centrale, sulla 981 non la vedo fattibile.
Molto comodo il piccolo display che sostituisce lo strumento di destra, 
e la 981 ha il pregio di visualizzare la temperatura olio (che sulla mia 
non si può leggere nemmeno via OBD). L'infotaiment è una delle cose su 
cui la 981 fa invecchiare parecchio le precedenti (tanto per farti 
capire: io ho ancora un sintocassette + cd-changer da 6 senza supporto 
agli mp3)
 
 

 
 
Adesso, ammetto che il tuo carcassone non l'ho mai guidato ma in 
famiglia abbiamo una Q7, vaderetro al furgone, poi se la tua di 
lavatrice è diversa non so.

 non sono alto ma passo allegramente i 125 Kg
 
si fa prima a saltarti via che a girarti intorno :)
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........

agli mp3)
 
L'abitacolo della 981 dovrebbe essere di "derivazione" panamera,
sicuramente un bel vedere. Io sono quasi 1.90 per 88kg, in teoria non
dovrei avere grossi problemi, anche se nel salire/scendere farò un bel
po' di ginnastica.
 

 Io piuttosto di continuare col Ducato che hai
 
l'evoque non e' un ducati, e' il suvvino carino della barbie.
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 
 
-- 
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l'evoque non e' un ducati, e' il suvvino carino della barbie.
 
carina come definizione... ed anche abbastanza vera :-)

Boxster, si chiama. La 981 è un ottimo acquisto, di meglio ci sarebbe la 981S, io ci farei un pensierino. La gran parte dei costi di gestione sono gli stessi. L'accessibilità non è un problema, non lato auto perlomeno, forse per qualche schiena malmessa. Io ho una 987S, è una seconda auto, la uso ogni volta che posso, mai pentito per un secondo di averla comprata. 
porschemania.it
 è il forum di riferimento per consigli a tema Porsche, qui troverai ormai pochino.
 
JM

 Vorrei vendere la mia attuale macchina, una Evoque del 2016
 
Cavolata?
Ma anche un monopattino, piuttosto...
 
 
 
sandro


Mah, a me pare la solita lavatrice, che poi abbia una forma piu' da 
camper ok...

 
 
mah... sali e scendi 500 volte al giorno?
è tutta salute
 
qui dove lavoro l'ufficio è al secondo piano + rialzato e non c'è 
l'ascensore: sono quasi 60 gradini (x2) da fare più volte quotidianamente
 
fanno bene alla salute ;)


JM
 
Grazie, le 981S è quella con il 3.2 da 315 cavalli, giusto?
Costerebbe un po' di più sia di bollo che di assicurazione per avere
50 cavalli in più, che schifo non fanno ma ne vale la pena?
Anche perchè da quello che sto vedendo c'è molta più scelta sul
modello con il 2.7 che sul modello con il 3.2... siamo in Italia e da
nuova il superbollo faceva molta paura, mentre dopo i 5 anni inizia a
calare progressivamente.
Anche per me sarebbe una seconda auto, sicuramente non la userei tutti
i giorni... diciamo che nei miei calcoli mentali sarebbe una macchina
con cui farei 4/5 mila km all'anno, non di più.

Se la tua idea è quella di una bella spider che vada anche veloce, allora la 981 liscia va benissimo, come anche una ftype, una slk, o altro. Se invece vuoi una spider a costi umani che, pur essendo utilizzabile anche giornalmente e senza alcuna particolare cautela, dia anche soddisfazione alla guida, allora non esistono alternative alla Boxster e la differenza tra la liscia e una S con alcuni optional (pasm, sport chrono plus, pdk se ti interessa) va ben oltre i 50cv, e i soldi in più all'acquisto sono ben spesi. Bollo e assi comportano qualche cento euro in più all'anno, su un'acquisto da oltre 40mila, vogliamo davvero parlarne? Rinnovo il consiglio di approfondire sul forum di porschemania, se non lo stai già facendo. 
 
JM

JM
 
Grazie delle dritte. Sicuramente darò un'occhiata al forum come mi hai
suggerito.
Saluti, Matteo.