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Titolo: Differenze fra Golf V "tedesca" e "italiana"

Sapete se ci possono essere differenze sulle plastiche, sui materiali
utilizzati e sulle finiture fra una Golf V prodotta per il mercato tedesco e
una prodotta per il mercato italiano?
Perchč io ho toccato con mano tutte e due, da un importatore la "tedesca" e
da un concessionario vw la "italiana" e ho avuto l'impressione che quella
"italiana" siamo molto piů curata, con materiali molto piů gradevoli al
tatto, soprattutto la pelle del volante, la plancia e i vari pulsanti e
comandi.. Puň essere vero o č stata solo una mia impressione?
-- 
zooDany!
(26, 60 & 103, MS)
Fiat Punto 1.2 ELX driver
Alfa 145 1.4 16v TS L rare driver
"Love is a temple, love the higher law" - U2


Ho avuto la tua stessa impressione visitando un importatore e un ufficiale.
La tedesca è indubbiamente più brutta a parità di prezzo.
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel 377cv 03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5 240cv 06/1998***         FOR SALE


Per me č sempre plastica, cambiera il modo di farla ma quella č...
Semmai l'assemblaggio piů curato, penso...
Se da come leggo dalla firma hai una 145 seconda serie bč quel cruscotto č
fatto con uno dei materiali meglio riusciti a quanto ne so' č completamente
morbido e rugoso compreso il quadro strumenti!! purtroppo č assemblata male.
Meglio della I serie cmq... che era tutta plastica rigida.
Ciao
--
tommyk
"La Potenza č nulla senza controllo"

comandi.. Puň essere vero o č stata solo una mia impressione?
Perdona l'osservazione banale ma sei sicuro di aver visto due
esemplari nello stesso allestimento?
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

>SNIP
Anni fa Io ho visto con i miei occhi la Panda destinata al mercato tedesco
che con la "nostra" aveva in comune giusto la scocca e un conoscente che
lavorava in Alfa ad Arese mi ha parlato delle "simpatiche" differenze che
avevano le Y10 destinate all'esportazione rispetto a quelle per il mercato
interno...
Ora capisci perchè da italiano residente in Italia non comprerò mai un'auto
italiana... :))
Roberto (35,77+107,MI)
Kawasaki ZR7-S "Tarantola"
Renault Clio 1.6 16v "Fog master"
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Si si.. Erano entrame Sportline.. Ed entrambe 2.0 TDI anche se c'entra
poco.. Cmq credo che le plastiche utilizzate siano le stesse per ogni
allestimento.. Magari cambiano i tessuti oltre agli accessori..
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 una prodotta per il mercato italiano?
sembra strano ma potrebbe anche essere, visto che il mercato italiano
guarda alla plastica fuori magari c'è una diversa fornitura
ma gli converrebbe???
non vorrei però sia stato un effetto di colori / allestimento: mi è
capitato spesso di vedere la stessa auto ma ad esempio interno grigio
chiaro e vellutino sembrava una schifezza, interno scuro ecc pareva
un'altra auto!
oppure una delle due era una prima serie / demo che non era ancora
perfettamente definita

Magari cambiano i tessuti oltre agli accessori..
A parita' di allestimento la dotazione di accessori differisce (di
solito non troppo) da paese a paese a seconda di usi e necessita'
locali: ad esempio nei paesi a nord delle alpi di solito il
condizionatore non e' un must come da noi...
Comunque e' sufficiente farsi un giro sui vari siti nazionali dei
costruttori per farsi un'idea di prezzi, dotazioni e quant'altro...
