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Titolo: Avete visto cosa ci aspetta in autunno?

 
 
http://www.comune.milano.it/webcity/homepage.nsf/ambiente?readform&7940AF979A590C14C1256B5800367AC3
ovvero
Sono stati stabiliti per la stagione invernale:
un blocco dal 1° novembre al 20 dicembre e dal 7 gennaio al 28 febbraio (29
per l'anno bisestile) nelle giornate dal lunedì al venerdì, escluse le
giornate festive infrasettimanali, dalle ore 8.00 alle ore 10.00 e dalle ore
16.00 alle ore 19.00, per tutti i veicoli non adibiti al trasporto pubblico.
Sono esclusi dal blocco: i veicoli ad emissione nulla (motore elettrico), i
veicoli con motore ad accensione comandata alimentati a carburanti gassosi
(metano, gpl); i veicoli ad accensione comandata alimentati a benzina,
dotati di catalizzatore e omologati ai sensi della direttiva 91/441/CEE e
successive direttive, immatricolati a partire dal 1° gennaio 1993 o
immatricolati in precedenza purché conformi alla citata direttiva
91/441/CEE; gli autoveicoli ad accensione spontanea (diesel) di tipo
omologato ai sensi della direttiva 91/441/CEE e successive direttive,
immatricolati a partire dal 1°gennaio 1993; gli autoveicoli ad accensione
spontanea (diesel) di massa superiore alle 3,5 tonnellate di tipo omologato
ai sensi della direttiva 91/542/CEE e successive direttive e di massa
massima inferiore alle 3,5 tonnellate di tipo omologato ai sensi della
direttiva 93/59/CEE e successive direttive; i motoveicoli e ciclomotori
omologati ai sensi della direttiva 97/24/CEE.
Sono inoltre esclusi dal blocco gli autoveicoli con a bordo almeno tre
persone (car pooling). Questa misura è adottata in via sperimentale fino al
30 novembre e si intenderà confermata in assenza di diversa disposizione in
merito.
un blocco totale del traffico nelle giornate di domenica 30 novembre 2003,
18 gennaio 2004, 8 febbraio 2004, secondo i criteri e le modalità stabiliti
dalla Giunta regionale e dall'Amministrazione comunale, per tutti i veicoli,
motoveicoli e ciclomotori non adibiti a trasporto pubblico, dalle ore 8.00
alle ore 20.00.
Premesso che: è molto meno peggio di quanto si temesse (ovvero un blocco
totale), perchè in fondo l'appassionato di auto d'epoca avrà mille occasioni
per girare con la sua auto (giorni festivi, sera) e per portarla dai
meccanici durante il giorno.
Chi nivece proprio non può permettersi di cambiare auto, è indotto a
razionalizzare l'utilizzo delle non cat (car pooling)
Mi domando se:
1) i neuroni della testa di ghisa si siano finalmente disconnessi e non
faranno ulteriori danni rispetto a questo assetto tutto sommato accettabile
2) quanto ci impiegheranno ad ammettere (perchè mi rifiuto di pensare che
non ci siano già arrivati da soli) che queste misure sono ridicole dato
l'esiguo numero di non cat in circolazione e che se si volesse avere un
minimo di risultati (ma comunque trascurabili rispetto ai veri agenti
inquinanti) andrebbero bloccate tutte le auto, incoraggiando il car pooling
3) speriamo che la constatazione del punto 2 non porti a una smentita del
punto 1
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 18 gennaio 2004, 8 febbraio 2004
[CUT]
Non vorrei sbagliarmi ma forse hai letto una notizia vecchia di un anno.....
Mister Sandman


 Non vorrei sbagliarmi ma forse hai letto una notizia vecchia di un
anno.....
uccazzo hai ragione.
se non è un errore del sito, allora possiamo solo sperare che i due neuroni
del falliforme si sconnettano definitivamente e non modifichino una norma
che è tutto sommato dignitosa



Nonostante tutto a me non mi hanno mai fermato, eppure giro parecchio con la
mia.
-- 
Ciao
Deimos

 inquinanti) andrebbero bloccate tutte le auto, incoraggiando il car
pooling
Oppure si potrebbe iniziare ad usare i mezzi pubblci...

 Sono stati stabiliti per la stagione invernale:
Via in moto (come al solito) e me ne fotto: di solito i ghisa sono
abbastanza intelligenti da non rompere le palle ai motociclisti quando si
tratta di targhe alterne, blocchi parziali al traffico, catalizzatore/non
catalizzatore.
Speriamo continuino così:.
-- 
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