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Titolo: Quando una manovra si considera terminata?

Vorrei ritornare sull'annoso dubbio del superamento a destra in autostrada.
Un mio collega ha un amico in polstrada e ha voluto approfondire il
problema. Mi ha riferito ciň che il poliziotto gli ha spiegato: č
consentito il superamento a destra a patto di non essersi spostati a
destra appositamente per il superamento, cioč bisognava giŕ essere sulla
corsia piů a destra da prima.
Allora mi viene un dubbio: quando si considera terminata una manovra di
sorpasso? Mi spiego meglio.
Immaginate di viaggiare a 120 km/h sulla corsia piů a destra. Ad un certo
momento davanti a voi trovate un'auto che viaggia piů lentamente. Freccia
a sinistra, vi spostate nella corsia centrale, passate l'auto piů lenta,
freccia a destra, rientro nella corsia piů a destra. Dopo circa 500 metri
(che in autostrada a 120 km/h si percorrono in 15 secondi) trovate
un'altra auto lenta, ma questa viaggia nella corsia centrale. Secondo
quanto giŕ detto altre volte, č consentito il superamento a destra di
veicoli che viaggiano lenti in corsia di sinistra, sono loro a rischiare
multa e punti. Ma chi puň dire che in realtŕ noi stiamo superando a
destra, e non sorpassando a destra, dato che pochi secondi prima ci
eravamo spostati dal centro a destra alla fine del primo sorpasso? Vista
dall'alto, la nostra manovra di rientro a destra potrebbe essere
considerata sia rientro dopo manovra, sia inizio di manovra per sorpasso a
destra.
Come se ne esce?
Scusate se la spiegazione sembra un po' contorta... :-)
Grazie per l'attenzione!
-- 
Antonio
"Il paradiso non sarŕ mai un paradiso se i miei gatti non saranno lě ad 
accogliermi"
http://it.f1.pg.photos.yahoo.com/ph/shy_1965/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sorpasso a destra. Come se ne esce?
La mia interpretazione.. č che se prima eri a dx, ti sei spostato per
superare, e sei rientrato, non sei in "torto"
Il sorpasso a dx invece č "punibile" se tu precedentemente eri al centro e
ti sei spostato per superare a dx.
Cmq il confine č molto labile e potrebbe essere oggetto di discussione..
anche perchč, anche in buona fede, un ipotetico pulotto difficilmente
avrebbe potuto vedere che tu eri in precedenza a dx..
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera


Da questo punto di vista io sarei ancora più drastico: sorpasso consentito
su tutte le corsie in autostrada (escluso in prossimità delle uscite), hai
visto mai che con un po' di fifa in più di vedersi passare sulle orecchie
qualcuno si decida a stare sulla destra?
Zotto

 Cmq il confine č molto labile e potrebbe essere oggetto di discussione..
interminabile discussione.
poi non so com'č la situazione nelle vostre zona, ma qui da me č ormai
assolutamente impossibile viaggiare in A4, A1 o A8 trovando solo 2 auto nel
raggio di 500mt.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 destra.
Ce la siamo fatta in tanti questa domanda, credo.
Per me dipende da dove inizia a vedere la scena l'agente (non - la gente -,
questa volta non ho fatto errori d'ortografia:-) )
--
E poi sti gatti che cosa fanno? Quando torni a casa sembra che non glie ne
freghi niente ! Almeno il chihuahua fa un balletto alla james brown, con
saltelli e quaqquaraqqua`, ma il gatto che fa? -- Wire154-- da iamr

 sorpasso a destra.  Come se ne esce?
Se ne esce rimanendo per un po' nella corsia di destra dopo il
superamento.
Solo se subito dopo il superamento ti sposti nella corsia di centro, il
tuo superamento a destra potrebbe essere considerato un sorpasso,
prendendo la fase 3) del precedente sorpasso come fase 1) di questo.
Se vedi che la corsia di destra piu' avanti e' occupata, e quindi non
potresti rimanerci, invece di rientrare a destra dopo aver sorpassato
la prima auto rimani per 15 secondi nella corsia di centro
avvicinandoti al pirla, poi ti sposti a sinistra e sorpassi, rientrando
nella corsia di centro in attesa che la corsia di destra si liberi.