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Titolo: Nippomani

Alex, ma una GT-R no?

 Alex, ma una GT-R no?
 
Mi piace la GT-R33 ma ormai il costo e' folle, per una R33 400R chiedono 
1.5milioni di $ le R34 normali ormai viaggiano verso i 200k $ l' una, 
colpa dei ricconi col lenzuolo dei russi ed anche del revenge shopping 
(sempre dei ricconi).
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 (sempre dei ricconi). 
 
qui la R35 nuova viene sui 200, poco meno di una Ferrari Roma

 qui la R35 nuova viene sui 200, poco meno di una Ferrari Roma
 
La R35 e' stata vittima del suo successo (brava Nissan), la prima 
versione della R35 era abbordabile, ma adesso costa un fottio, non solo 
per il prezzo anche la manutenzione ha costi assurdi.
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 qui la R35 nuova viene sui 200, poco meno di una Ferrari Roma
 
ecco mi chiedo chi preferirebbe quella alla ferrari

 ecco mi chiedo chi preferirebbe quella alla ferrari
 
Uno che di Ferrari & Lambo ne ha un garage pieno e gli è venuta voglia di provate dell'altro per puro sfizio :)

 Uno che di Ferrari & Lambo ne ha un garage pieno e gli è venuta voglia di provate dell'altro per puro sfizio :)
 
Visto il costo direi normale ormai e' come costo/manutenzione al livello 
di ferrari/porsche insomma roba per ricchi.
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Ogni persona che caca soldi, anzi quelli vanno sulle GT-R/Skyline 
storiche che costano ancora di piu', le hakosuka ormai viaggiano sui 
3/4milioni di $.
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 3/4milioni di $.
 
sento odore di affare (no dmc)
 
https://www.ilparking.it/auto-occasione/nissan-skyline-hakosuka.html
 
 
 
Hakosuka è l’unione di due parole: "Hako", che significa scatola, e "Suka" (tranquilli, non è un insulto), l’abbreviazione di "sukairain", le tipiche strade di montagna giapponesi. E da questo ultimo termine nacque il termine Skyline.
 
sarà vero?

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chi ha il garage pieno di auto sportive come quelle non credo sappia nemmeno che esista la GTR
 
la GTR imho aveva un senso come supercar low cost
 
se si mette al pari degli altri.. pur efficacissima rimane sempre una Nissan: e questo i ricchi lo guardano

 ecco mi chiedo chi preferirebbe quella alla ferrari
 
presente
 
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

 sento odore di affare (no dmc)
 
Se perfetta con le modifiche dell' epoca e con cerchi JDM originale o 
aftermarket, da quello che vedo in foto e' un esemplare da rimettere in 
ordine, sembra una 480, la Skyline er auna berlina la GT-R era la 
versione sportiva.
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 versione sportiva.
 
lascia fare, dmc non se ne accorgerà MAI : ho messo il tag apposta per pescarlo :D

 presente 
 
perchè sei povero
 
:P

 :P
 
confermo (di essere poveroh )
 
not fast, just furious
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 ecco mi chiedo chi preferirebbe quella alla ferrari
 
Io.
Cmq non conta il colore del gatto, basta che prenda il topo (cit.):
https://youtu.be/WBcHlXMxRBE?t=30
 
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
 
https://imgur.com/xN7Rfqx
 
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 Cmq non conta il colore del gatto, basta che prenda il topo (cit.): 
 
vabbè, elabora qualunque altra auto e vediamo come finisce :D
 
tornando alla GT-R casualmente ne ho vista una sabato, al parcheggio degli impianti di sci
 
ciao, Oge

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forse i veri amanti delle super car
 
per me ci sono due tipi di persone che comprano le super/hypercar
 
quelli che hanno soldi a palate e le comprano solo per apparire, stile 
arabi che girando a 20-30km orari con bugatti da 1600 cavalli per le vie 
di montecarlo. Mi chiedo se hanno mai messo la seconda nella loro vita.
 
e quelli che le comprano per vera passione, e li se uno ha la passione 
per le jdm non ci pensa due volte tra una r35 e una ferrari
 
 
 

 per le jdm non ci pensa due volte tra una r35 e una ferrari
 
hai descritto appunto due persone diverse : un amante delle jdm si prende appunto una Supra, una Integra Type-R, una S-2000, una 3000 GT, fino alle STI/EVO ***, ma difficilmente guarderà le supercar blasonate europee

 hai descritto appunto due persone diverse : un amante delle jdm si prende appunto una Supra, una Integra Type-R, una S-2000, una 3000 GT, fino alle STI/EVO ***, ma difficilmente guarderà le supercar blasonate europee
 
Il fatto e' che la GT-R35 grazie anche alla bravura di Nissan nel 
presentarla ormai e' al livello come immagine, non viene vista come una 
Nissan ma come LA GT-R, di Perrari (cit.) ed altre e la prende al 90% 
chi ha il grano e compra ogni cosa sopra un certo costo; la nuova NSX, 
che non era inferiore alla GT-R anzi, l' Honda non l' ha pubblicizzata 
affatto credendo che bastasse il nome cosi' non l' ha cacata nessuno 
tranne i rari appassionati con il grano (costava piu' della GT-R).
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