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Titolo: Decisione Saab 900

Ciao a tutti, sono qui per chiedervi un consiglio, brancolo veramente
nel buio.
Possiedo una splendida Saab 900 del 96, alimentata a metano, 170mila
km, che quest'anno mi ha portato in Francia per quasi 1600 chilometri
per la modica spesa di circa 100 euro. Un confort strepitoso, la magia
del 2000 Turbo, la comodità del cruise control, mi hanno fatto
scivolare il viaggio come se fossi in aereo. CI sono alcuni
aggiustamenti da fare (fanale rotto, specchietto rotto, airbag da
riparare) ma nel complesso la macchina va forte, considerato anche che
ha tutti gli accessori compreso il caricatore CD e un bagagliaio
immenso (nonostante la bombola). Ho dovuto lasciarla ferma per un mese
e mezzo, ma quando l'ho ripresa sembrava fossero passate solo pochi
giorni: accensione perfetta, sospensioni solide, il motore un po'
ingolfato per i primissimi chilometri, poi di nuovo al massimo.
Ieri ho trovato il vetro del portellone posteriore completamente
rotto. IL tecnico ha detto che costa 900 euro. Ho chiamato
l'assicurazione ma mi hanno detto che "se non c'è stata collisione con
un altro veicolo" non si può fare niente (cosa che comunque mi sembra
strana). Ora ci sono tre alternative:
1) riparo il vetro spendendo quasi un terzo del valore della macchina
(ma non mi va)
2) riparo il vetro dopo aver insistito con l'assicurazione (ma non ci
faccio troppo affidamento)
3) vendo la macchina a buon prezzo (ma c'è chi se la compra?)
Consigliatemi voi. Grazie.

Consigliatemi voi. Grazie.
Se sei piů che soddisfatto e non hai voglia di una auto nuova ti direi di 
cercare un vetro da sostituire a buon prezzo..
-- 
Zotto

 ha scritto nel messaggio
news:1186087338.5...@m37g2000prh.googlegroups.com...
splendida
modica spesa
confort strepitoso
magia
comodità
aereo
tutti gli accessori
bagagliaio immenso
accensione perfetta
sospensioni solide
al massimo.
vendo?
----------------------------
P

 cercare un vetro da sostituire a buon prezzo
Dove posso trovarlo?

Dove posso trovarlo?
In qualche autodemolizione.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Penso che almeno 3000 euro io possa chiederli
Ti ci esce un Kymco Dink.
Vedi tu se ti aggrada il cambio.
P

 Consigliatemi voi. Grazie.
Ho due amici con la Saab 900 come la tua. Uno aveva una 900SE aspirata, 
comprata con 150mila km per 4000 euro, ci e' andato avanti due anni e 
poi un deficiente l'ha tamponato in autostrada distruggendogliela... 
l'ha sostituita con una 900S dello stesso anno, 115mila km originali, 
1500 euro e va che e' una bellezza.
L'altro ha una Turbo come la tua, presa usata qualche anno fa con mi 
pare 140-150mila km originali e tagliandati. L'ha messa a gas e 
attualmente sta per arrivare a 350mila km con ancora motore e turbina 
originali che vanno ancora alla perfezione nonostante lui non la tratti 
propriamente coi guanti bianchi, e straccia senza problemi la 323ci di 
suo fratello che nel misto va la meta' e consuma il doppio (la tedesca 
e' ok solo in autostrada).
Morale della favola: con una macchina cosi' vecchia non devi mai 
calcolare le spese in rapporto al valore commerciale, perche' altrimenti 
dovresti buttarla anche solo se c'e' da cambiare l'olio. Devi 
considerare il valore del lavoro che fa per te e quanto ancora si 
prevede possa farne, e da questo punto di vista la tua macchina e' si e 
no a meta' della sua vita utile. Per cui...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Che ne pensate?
Che puoi chiedere quello che vuoi, naturalmente, ma che a quella cifra 
non la vendi neanche dipinta. E' una macchina da 500 euro, ha superato i 
10 anni e come tale è fuori quotazione, mettici il metano e il fatto che 
funziona ancora bene arrivi a 1500 euro, toglici la reazione di panico 
di qualsiasi cliente alla vista del prezzo del trapasso e ritorni a 
1000, sottrai i 900 euro che vale il vetro dietro e vedi che o cambi il 
vetro o rottami la macchina.
Io in ogni caso non ci penserei neanche un secondo: la macchina è 
bellissima, nel mercato del nuovo e dell'usato non trovi niente di 
similie a un prezzo abbordabile, quindi non vedo perché esitare!
Non ho capito quale "tecnico" ti ha detto che costa 900 euro: il prezzo 
mi sembra in linea con il costo delle riparazioni in Saab, rispetto alle 
quali, andando verso il 12° anno di vita della macchina ti consiglio di 
trovare delle alternative. Vai dal carrozziere, fatti un giro dal 
rottamaio, insomma trova un modo per non spendere 900 euro per un vetro, 
e sei a posto.

Possiedo una splendida Saab 900 del 96, alimentata a metano,
bellissima auto. Sono modelli per i quali lascerei perdere la razionalita' e 
la curerei come compagna di viaggio per tutta la vita.
Per i ricambi farei una vacanza nel suo paese natale e li procurerei li, 
visitando anche le demolizioni del posto:-)

 Consigliatemi voi. Grazie.
Ripara.
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 mi sembra in linea con il costo delle riparazioni in Saab
il riparatore dei vetri... purtroppo mi trovo in Francia e non solo
non posso
bazzicare carrozzieri, ma ho difficoltà anche a raggiungere le
officine.
Comunque mi avete convinto... ho guardato un po' di prezzi in giro e
per 3000 euro
non potrei rimediare neanche una Seicento.
Allora aggiusto, se necessario salto in Svezia... e me ne torno a casa
in Saab
Grazie a tutti per l'attenzione!

>rotto. IL tecnico ha detto che costa 900 euro. Ho chiamato
I rottamai esistono apposta e te la cavi con 1/10 della spesa...

Macchina tuttora bellissima, peraltro un pò snob, imho...
4 anni fa in Grecia, nelle curve tra le montagne delle meteore io ero col 
mio nippo-diesel e una tranquilla coppia di vecchietti germanici, lei con un 
fascinoso cappello retro, si godevano le curve e il panorama dal loro Saab 
900 cabrio. Son ricordi che rimangono scolpiti. :)
La 9.3 cabrio, pur essendo nuova non ha lo stesso fascino.
Tienila, che la cambi a fare se va bene?... ;-) 

> Ripara.
Riparato! 1400 euro, compreso altre cose (gruppo fanale anteriore
distrutto, paraurti posteriore venuto via, specchietto sinistro,
revisione generale, cambio dell'olio eccetera eccetera - sì, stava
messa un po' male!)... ieri ho dovuto fare 80 km in autostrada... e
l'ho benedetta.
Ora litigherò con l'assicurazione per riavere almeno la metà della
cifra.
Grazie a tutti
framaulo