Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto che consuma liquido raffreddamento.

Ciao a tutti,
mio padre ha una  panda 4x4 (non quella nuova) tenuta abbastanza "da
guerra" (nel senso non molto curata :P).
Ha un problema  (da qualche mese forse) che ogni tot giorni (non sapre
di preciso quanto), deve rimettere liquido di raffreddamento.
Dovrebbe essere escluso il radiatore che l'ha fatto sostituire da poco
per questo problema, ma non era quello, e credo sia qualcosa di ben più
grave.
Quali idee vi vengono in mente?
Eventualmente potrebbe convenire cercare un blocco motore di un'altra
auto magari incidentata? Quanto potrebbe costare?
PS: in estate credo abbia allungato con acqua e basta, temo abbia fatto
casino anche per quello...
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

Guarda se gocciola a terra: c'è una differenza sostanziale tra le
macchine che perdono e macchine che bevono liquido di raffreddamento.
Se lo perde a terra quando è parcheggiata (probabile se il rabbocco
deve avvenire ogni tot di tempo e non ogni tot Km), quasi sicuramente
è il cuscinetto della pompa dell'acqua che non tiene più, e quindi va
cambiata la pompa dell'acqua, a meno che non vogliate andare avanti in
eterno a rabboccare il liquido.
Se invece lo beve, prima di ragionare di blocchi motori incidentati, è
bene sapere cosa c'è che non va: squadra che vince non si cambia,
meglio tenersi il proprio, di motore, se c'è solo una guarnizione
della testa da cambiare.

 Quali idee vi vengono in mente?
Testata da rifare?

Su "it.discussioni.auto",  ==acero=> ha scritto: 

Io la prima cosa che gli ho detto è di portarla da un meccanico e
"aprirla" e vedere cos'à.
Non gli ho chiesto se perde liquido o lo beve.
Gli farò questa prova, giusto per avere un'idea.
Non so chi gliel'ha detto (comunque ad occhio senza guardare l'auto), ma
diceva che si era corroso qualcosa del motore, o l'acqua andava nei
cilindri.
Sinceramente mi sembra strano, soprattutto se l'acqua va nei cilindri
non dovrebbe aver già grippato?
Se fosse la pompa dell'acqua e/o la guarnizione di spesa, su che ordine
di cifra andrei a spendere? Tipo 100/300 euro o tipo 500/1000?
Grazie :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Testata da rifare?
Da sostituire immagino quindi? Su che ordine di spesa si andrebbe?


 Grazie :)
Non da sostituire, probabilmente c'è da cambiare la guarnizione e dare 
una spinata. Non credo che vai incontro ad un costo eccessivo anche se 
non saprei dirti la cifra (200Euro?).
Cmq vai dal tuo meccanico e fagli presente questo fatto della testa, 
sarà lui a dirti effettivamente se ce n'è bisogno oppure no.

 wrote in message
news:4399bc4d$0$27599$4faf...@reader1.news.tin.it...


 Circa 25 euro, si trova
Ma cosa dici?
Ed il lavoro?
-- 
dmax

può essere la guarnizione della testata o un qualsiasi punto del
circuito di raffreddamento.
Evita assolutamente i turafalle siano liquidi o in polvere, fanno solo
danni!
Se non gocciola all'esterno le possibilità sono 2:
Motore quindi guarnizione.
Radiatorino del riscaldamento interno che sulla panda vecchia è
facilissimo cambiare. Nelle auto nuove con la bella plancia integrata
è un autentico dramma da bestemmiare un intero calendario.
In entrambi i casi data la vettura la riparazione non deve essere nè
troppo costosa nè troppo difficile.