Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfa , adesso basta !

Qualche giorno fa avevo post un mess in cui spiegavo la sfortuna che ho
avuto ..freni ovalizzati e gomme da cambiare... ieri mentre pulivo gli
interni mi sono accorto che i tappetini che ho cambiato da due mesi ,
originali alfa si stanno già bucando !!
La mia idea è questa andare dal conce e far notare anche questo spiacevole
inconveniente e vedere se me li danno nuovi. Sono già convinto che ci
saranno risposte vaghe e nessuna speranza.
Quindi l'unica soluzione è contattare direttamente l'Alfa saltando il conce
, vediamo cosa posso ottenere.
Prima di tutto voglio parlare del problema ai freni che già a 20000km davano
noie rettificati senza successo poi aggiungo tutto il resto ...
Riuscirò ad ottenere qualcosa ?
Mah... cmq una cosa è certa mai più alfa !

 Mah... cmq una cosa è certa mai più alfa !
Questa è una vera coltellata agli alfisti ;-)

 Mah... cmq una cosa è certa mai più alfa !
Tutto per dei tappetini?!? mah!
Ciao
GigioTD
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Mah... cmq una cosa è certa mai più alfa !
eh beh
i tappetini bucati farebbero perdere la ragione a chiunque
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 Il Roncolini
--
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6

 un'auto di classe non generalista si buchino dopo due mesi.
Ora TAFFO ... pensiamo bene :
- i tappetini sono marcati ALFA ROMEO oppure sono i soliti che vengono messi
dal Concessionario (made in China : costo 2 euro al concessionario ... <<eh
ma sai ... ti ho messo anche i tappetini gratis >> )
- c'è anche quello in gomma protettivo oppure no?
Io ho fatto 2,5 milioni di kilometri nella mia vita ma non ho mai bucato 1
solo tappetino. Nè Bmw, nè Volvo, nè Audi, nè VW, ne Fiat, nè Alfa ....
Insomma ... bisogna anche vedere come ognuno di noi cura la macchina.
Ci sono auto che dopo appena 2 mesi dalla vendita sembrano delle cloache
viaggianti ed auto che dopo 10 anni sembrano nuove: sarà colpa dell'auto????
;))
-- 
Diego®  43-nineleven-MI
<Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com

 ;))
quoto
a me durano in media 100.000km
:-)


 Diego®  43-nineleven-MI


 colpa dell'auto????
io ho quelli n alluminio... vediamo se riusce  abucare anche quelli :DDDD 

 occhei OCHHEI !!!!!!
Giňnni!
-- 
DiegoŽ  43-nineleven-MI


 :DDDD
come in alluminio?


RobyGjTdA wrote:

IMHO hai torto, se è solo per i tappetini e i dischi dei freni.
Lamentati giustamente con la FIAT per il pessimo servizio che hai avuto,
piuttosto.
Ciao
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 a me durano in media 100.000km
Pensa che io, per non rovinarli, metto sempre quello in gomma sopra. E'
arrivato il cane a mangiarmelo ... quello in gomma!!!
Cacchio!
:-)


 Pensa che io, per non rovinarli, metto sempre quello in gomma sopra.
idem, sia davanti che dietro :-)
ciao
Wally

 Ciao
Ciao,
Sandro

Stavo riflettendo sul concetto di auto sportiva mentre ero impegnato a
fare il tempo al Ring alla guida di una 126 Personal 4 quando la
strumentazione di bordo mi avvisa del seguente messaggio di <Wally©> :

ma in caso di pioggia non sono scivolosi?


 Insomma ... bisogna anche vedere come ognuno di noi cura la macchina.
Oddio, al massimo dipende da quant'è appuntito il tacco delle tue scarpe.
:-)
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 100Mm
"La potenza è nulla senza cotenna"

 ha scritto nel messaggio
news:2q673gF...@uni-berlin.de...

no, hanno la trama in rilievo a quadri evita il problema...comunque sulla
nuova A4 al posto di quelli in gomma, (visto che li ho recuperati da qualche
parte nel box, residuati dal magazzino di mio suocero che faceva il
tappezziere/autoaccessori) sopra i tappeti originali ne ho messi altri più
piccoli sempre in tessuto, di dimensioni rettangolari, a coprire solo la
parte su cui appoggiano prevalentemente i tacchi!
ciao
Wally

arrivato il cane a mangiarmelo ... quello in gomma!!!
Azzo, quello in gomma lo odio....cmq ho risolto il problema
diversamente: piastra d'alluminio rivettata al tappetino dove si
mettono i piedi.
Per ora al lato guida è ok, al lato passeggero si sta arrotolando sul
bordo.....ma una striscia di velcro risolverà il problema....quando
avrò voglia di metterla ovviamente. 
Col cavolo che li butto! Han solo 72k km!
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

Wally


Quelli della mia 75 sono ancora originali alfaromeo. Risalgono al 1987 e non
hanno mai avuto inconvenienti.


wrote:
Guidi (o la guida spesso qualcuno) coi tacchi?



Allora qui forse c'è qualcuno che non riesce bene a interpretare... la
storia dei tappetini so che è una cazzata ma la considero la goccia che fa
traboccare il vaso... cmq poi vedo che i giudizi sono subito pesanti , non
cura l'auto e altre cose ...
Poi io guidando sempre con gli scarponi da sci devo anche rendermi conto che
è un'usura normale :-))
Secondo rispondo alla storia dell'assetto visto che probabilmente Alex  ha
fatto un po' di confusione i dischi freni si sono ovalizzati solo una volta
e il consumo anomalo delle gomme è da escludere assolutamente con l'adozione
del nuovo assetto..
Una cosa rimane incredibile su questo forum , chiedi consiglio e tutti sono
pronti a dire solo che sei arrogante , non sai curare la macchina , che è il
tuo piede ... d'altronde ci si conosce tutti personalmente... quindi è
giusto fare certe considerazioni !

 è un'usura normale :-))
Scusami Roby ma facevo un commento in genere e non  riferendomi a te.
:-)


giusto fare certe considerazioni !
Mah, per esperienza di solito la maggior parte delle volte che vedo
uno incazzarsi con la macchina, è perchè ha fatto qualche cagata lui e
nn vuole incolpare se stesso. Poi capitano anche guasti
all'auto......qua si cercava di capire se il problema (capirai poi che
problema......ti costa meno ad andare al supermercato, comprare 4
tappetini del cazzo e mandare a fare in culo l'Alfa tutta) era
imputabile a te o a loro, mettendo in dubbio tutto....dato che
appunto, non ti conosciamo.
Ciao!


 Qualche giorno fa avevo post un mess in cui spiegavo la sfortuna che ho
un'info...di dove sei?
Non centra nulla eh?!?!

 problema é col mio piede. Bisogna vedere come si trattano, le auto.
Quoto!
--
Will (22, 45, SA)
Fiat Uno Driver


Se ho preso i tappetini originali ci sarà un motivo o spendo 60 euro così...
hanno gli agganci al pavimento con dei bottoncini appositi...
Sono d'accordo su quello che dici delle VAG ma io penso che sia anche giusto
incazzarsi se la macchina che hai acquistato dopo solo un anno imizia a
darti noie sai non so quanti sarebbero conteni di avere in preventivo una
spesa di più di mille euro tra gomme e freni... ma d'altronde cosa può dirmi
delle gagate una che si basa sulle esperienze di giuda avute su una seicento
e sull'astra del 93... forse è meglio non scrivere niente onde evitare
figure..

 giusto fare certe considerazioni !
Si, ma tu hai elencato solo tappetini bucati, freni ovalizzati e un
consumo ruote la cui origine non é molto chiara. Sono tutti problemi
che, purtroppo, possono capitare e che inoltre dipendono anche da come
si guida l'auto. E' un po' difficile che la gente ti segua sul terreno
Alfa=merda con queste basi.
Ciao,
Sandro

 tappetino? Che differenza c'è?
quello in gomma è "da battaglia" e non costa 100 euro come gli originali :-)

 come in alluminio?
http://www.borto.net/foto_golf_22_12_03.htm
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
 
     Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

 forse è meglio non scrivere niente onde evitare figure..
già, pensa che qua dentro c'è gente che di motori non ci capisce un cazzo, 
ma proprio un cazzo e ha una zx a gas.. LOL!
Poi siamo noi ad essere arroganti, ma va a quel paese va!
Adesso uno per darti giudizi qualificati deve avere cosa? un Ferrari? ma hai 
idea della gente con il Ferrari che non sa nemmenoc he cazzo è il 
cool-down?????


"Si, ma tu hai elencato solo tappetini bucati, freni ovalizzati e un
consumo ruote la cui origine non é molto chiara. Sono tutti problemi
che, purtroppo, possono capitare e che inoltre dipendono anche da come
si guida l'auto. E' un po' difficile che la gente ti segua sul terreno
Alfa=merda con queste basi.
Gurada che io non ho mai detto Alfa=merda , assolutamente , ho solo detto
che non la comprerň piů , la 147 come linea e motore č fantastica , per me
non ha rivali, solo che queste contiunue noie ti portano all'esasperazione ,
quando in giro raconto la storiella sei freni tutti rimangono a bocca aperta
quando dico che ho solo 30000 km... secondo me forse li cambi solo sulla
Enzo i freni a 30000...

 E' arrivato il cane a mangiarmelo ... quello in gomma!!!
Mio padre ha messo......... un tappeto persiano...!!!!!!!!!
E non sto scherxzando.... 

 tappetino? Che differenza c'è?
la vedo dura che la gomma si usuri come il tappeto... 

 ma in caso di pioggia non sono scivolosi?
più che altro.... non fan schifo? 

 
http://www.borto.net/foto_golf_22_12_03.htm
e no ti sbrissi quando che xe bagnà?
:-D


 e no ti sbrissi quando che xe bagnà?
mah, ad esser sincero non è mai successo... anche perchè non è che fai forza 
sulla pedana guidando, fai forza sul pedale... 

 
http://www.borto.net/foto_golf_22_12_03.htm
Scusa se mi permetto, è una semplice constatazione, ma quei cuscini!!! 
Dio che tamarrata orrenda!
Per il resto complimenti, bella golf.
Ciao.
Luca.

cool-down?????
Beh ... e se ha una Ferrari aspirata :-))))))))))))
Ciao
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

la vedo dura che la gomma si usuri come il tappeto... 
No, si usura di più......cmq, resta il fatto (rispondo anche a Wally)
che prima di mettere quelli in gomma, io sfascerei gli originali.
Altrimenti alla fine ci si ritrova con l'auto vecchia e i tappetini
nuovi......riidcolo :-)
Perl o stesso motivo appena ho preso la seicento ho tolto i
coprisedili che il vecchio proprietario aveva messo. Ora stanno in
garage, in attesa che i sedili si distruggano (non credo che dovrò
attende tanti anni.....). Una volta distrutti, monto i coprisedili, se
non posso rifare gli originali come dico io.


figure..
Non pensavo fossi cosě coglione.
Plonk.
a mai piů ESPERTO. Preferisco parlare con gli ignoranti.
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


Enzo i freni a 30000...
Un mio amico sulla 206 HDi 1.4 li ha cambiati 2 volte in 30000 km.
Coglione.

:-D
Avendo pure io l'alluminio su tappeto e pedali, ti dico che con le
scarpe di gomma scivolano meno che la plastica.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


cool-down?????
Tranquillo, è già sistemato :-DDD


 Mah... cmq una cosa è certa mai più alfa !
si, consiglierei anche io
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 Insomma ... bisogna anche vedere come ognuno di noi cura la macchina.
qualcuno ha bucato prematuramente i tappetini della 147, ma spesso erano 
proprio quelli economici no-logo
che considererei materiale di consumo
c'è chi ha preso quelli con il rinforzo di gomma.. geniale no? :)


 la vedo dura che la gomma si usuri come il tappeto...
l'ideale è comunque la protezione in gomma applicata solo nella fascia
tacco: rinforzi l'esistente tappetino nel punto in cui serve :)


solo tappetino. 
Io li bucavo quando guidavo con le scarpe "classiche, ovvero suola di
cuoio e tacco di legno spigoloso. Da quando uso solo scarpe
"sportive", ovvero Camper, con suola di gomma il consumo si e' ridotto
tantissimo. A proposito....e' possibile comprare solo il tappetino del
guidatore? Gli altri tre sono nuovi.....
--
Stefano D.
PD - BMW 330d (in vendita) - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 guidatore? Gli altri tre sono nuovi.....
di solito no, e qui sta l'inchiappettata
però ho visto gente che ha fatto fare il para-tacco in gomma e rinforzo da
chi si occupa di interni auto e tappezzerie... con pochi euro un bel lavoro
cucito


cucito
Grazie per la dritta.....forse conosco il tizio giusto!


 quando dico che ho solo 30000 km.
Non sai quante persone abbiano i freni ovalizzati e nemmeno se ne
accorgono.
Da una statistica fatta da una ditta del settore freni, il 35% dei dischi
presentavano "ovalizzazione" (o meglio una perdita della planarità) >
0.25 mm , mentre il 70% delle pastiglie cambiate erano sotto lo spessore
minimo consentito (3 mm) .
Non sai qaunti rimangono a bocca aprte 	quando gli dico che controllo la
pressione dei pneumatici ogni 20gg .
Poi li porti dal gommista e gli fai vedere come le gomme della propria
auto siano sotto di pressione in un modo indicibile (un amico aveva 1.6
bar anzichè 2.2 )
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 146.5k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 figure..
Appunto
 
Ciao,
Sandro

 detto?
La qualità dell'assistenza è qualcosa che dipende principalmente dal
concessionario, che è il tramite tra il cliente e la casa madre o il
distributore.
Non ho mai avuto grossi problemi con con Autogerma, e per essere
sincero nemmeno con Fiat ed altri marchi, ma il mio rapporto con i
concessionari è sempre piuttosto buono, ed evito come la peste quelli
che da proporre hanno solamente il prezzo.
La frequenza con cui si presentano certi problemi dipende invece dalla
qualità e dalla affidabilità dell'auto, la possibilità di poter
rimediare inizia comunque dall'essere ascoltati e capiti, e dal fatto
che ad intervenire sia personale qualificato.
La competenza del concessionario, cioè della sua officina è
fondamentale ed è basilare, se è un buon venditore e non un
cioccolataio, anche dala sua capacità di farsi rispettare presso la
casa madre.
Restano pregi e difetti di ogni singolo modello di auto, e talvolta, a
certe cose è impossibile rimediare, per cui è stupido insistere.
Comunque, mai avuto problemi di turbina, di alzavetri o di clima con
VW, ne ho invece avuti per il debimetro e per il motorino che chiude
lo sportellino del ricircolo aria, ma tutto è stato passato in
garanzia.
In tema di difettosità e frequenza dei problemi è bene che ciascuno si
faccia la sua personale statistica, qualcosa di ricavato dalle
esperienze fatte in prima persona od in famiglia.

:-)
Quoto il tuo quoting :-)
I miei hanno 107.000 km e sono quasi come nuovi.
-- 
Ciao!
H3© 39, 90, PC - Xsara HDi SW 

esperienze fatte in prima persona od in famiglia.
Quoto.
Ciao!


"Borto" <posta...@silViAborto.net> ha scritto nel messaggio
news:Bym%c.272017$5D1.12...@news4.tin.it...

beh...tanto belli non sono
...ma per le "occasioni" uno può anche toglierli :-)))
ciao
Wally


Come freni di solito ? Cioe', se devi frenare da alta velocita' come fai ?
Per le gomme...si sono usurate troppo internamente ? Convergenza e
campanatura a quanto sta (o stava quando avevi quelle gomme) ?
Ciao,
Pier.
www.piergm.com