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Titolo: [Speculazioni varie] MINI Cooper S vs. FIAT 500 Abarth

Secondo voi la 500 potrà dire la sua, oppure grazie alle raffinatezze 
del telaio MINI non ci sarà proprio storia?
Sappiamo che il telaio della Panda, se messo bene a punto come sulla 
100 HP, non è affatto male e tutte le testate ne hanno parlato bene; si 
potrebbe sperare che la 500 abbia molto da dire contro la Cooper S, o 
no? :)
Saluti
-- 
Opel Corsa D 1.2 Enjoy Star Silver 3 porte
Claudio (21, 80, MC)

 no? :)
una 70ina di cavalli in più per la mini li consideriamo?
Un bel tuning sul cinquino potrebbe portarla alla pari, ma allora
tuningziamo anche la mini... sempre la gara a chi ce l'ha più
lungo.......
gg

 no? :)
Io trovo sara' dura, pero' non si puo' mai dire. Sul dritto magari si
potra' fare anche qualcosa che la apre la MCS, ma quanto a handling la
vedo grigia. Chi vivra' vedra'.
Ciao,
Me

 vedo grigia. Chi vivra' vedra'.
mah.....è chiaro che un multilink è meglio di un interconnesso ma è anche 
vero che auto come la Megane R26 ha detto la sua su prove in circuito....
la Abarth sarà assettata tantissimo e il motore avrà 150cv..su un peso 
complessivo che ritengo potrà trovarsi sui 1000kg.... questo secondo me la 
metterà allo stesso livello della Cooper S, anche se bisogna ammettere che 
bmw ha fatto un notevole lavoro sul telaio mini. 

 bmw ha fatto un notevole lavoro sul telaio mini. 
Infatti. Occorrerà vedere. Comunque la cosa in cui temo la 500 non 
riuscirà mai ad eguagliare la Mini sarà lo sterzo.
Pronto a ricredermi, ma ho l'impressione che sia *impossibile* affinare 
quel coso.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 bmw ha fatto un notevole lavoro sul telaio mini. 
La pulce dovrebbe avertela messa nell'orecchi 8tto, con i discorsi sulla
sterzo. Di sterzi di merda ne so qualcosa, credimi, spesso rovinano la
festa.
Ciao,
Me

una 70ina di cavalli in più per la mini li consideriamo?
La 500 Abarth in versione kit avrà 155cv...
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 no? :)
per il telaio non credo ci siano grossi problemi, per il motore e la potenza 
efettiva si vedrà, in casa de meo c'è un'aria molto strana, calma rilasata 
ma con gli occhitti stretti tipo felino che sta per attaccare, anche molti 
del team di sviluppo della gpunto sono stati spostati in quel di como 
vedremo un po che succederà, ma non cerdo sarà tanto presto..non so manco se 
dire purtroppo o no...
il problema sarà cmq il voto complessivo auto non solo rpestazioni 
rappiortato al prezzo..vedremo

 "vederla" per strada. Dubito sia molto "umana".
Su EVO ne parlano benissimo proprio dopo una prova su strada.
P

 del telaio MINI non ci sarà proprio storia?
Ma, secondo voi, l'erede della 500 del 2050 sarà meglio o peggio della
erede della mini del 2050 ? :-PPP
Con questo cosa voglio dire.......
......aspetta che esca la 500 abarth, poi si vede se è meglio o peggio
della mini, no ? :-P :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 54, MI)

 Su EVO ne parlano benissimo proprio dopo una prova su strada.
Sono molto stupito. Avevo capito avesse un assetto decisamente piu'
pistaiolo di quello della mia Civic e questo a fronte di una ciclistica
meno raffinata. Facendo qualche proporzione ero arrivato a pensate fosse
un po' da fachiri in strada. Diciamo che se mi son sbagliato la cosa mi
fa solo piacere. Sarei molto curioso di provarla comunque. ;)
Ciao,
Me

 pistaiolo di quello della mia Civic
Be' potrebbe anche essere, sai che da EVO e' difficile avere impressioni
"solide".
Forse solo facessero un confronto diretto con la Civic, ma proprio forse :-)
P