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Titolo: 1.3 Mjet 90cv vs 1.9 Mjet vs 1.9 TDI

In un post di qualche tempo fa scrivevo della scarsa guidabilità del 1.3 
Mjet 90cv.
Il 4R di dicembre conferma le mie impressioni e scrive, tra i difetti della 
GP 1.3 90cv, "motore poco fruibile".
In effetti a me quel motore è piaciuto proprio pochino, e se optassi per la 
GP a questo punto toccherebbe rivolgermi alla 1.9 120cv.
Quanto consumerà in media questo motore? I consumi saranno molto superiori 
al 1.9 TDI 100cv VAG?
Per quanto riguarda la mia scelta, sono sempre indeciso tra GP e Ibiza con 
la Stilo ormai al 3° posto...
Sono sempre in attesa di vedere la nuova Clio, ma purtroppo ho poco tempo.
Ibiza
+ : estetica, motore 1.9 TDI molto parco
- : interni molto spogli, tendenza a scricchiolii
Grande Punto
+ : estetica, interni
- : motori fino al 1.3 90cv, consumi (?)
Stilo
+ : interni più curati, te la tirano dietro :P
- : estetica (non digerisco il posteriore), rivendibilità, consumi (?)
-- 
Ciao!
Diego (24,103,TO)
*Vendo FIAT Bravo* 1.6 16v anno '96
Clima, servosterzo, autoradio, fendinebbia, antifurto, specchi elettrici
Contatti in email
www.idanet.net
 

 per la GP a questo punto toccherebbe rivolgermi alla 1.9 120cv.
Mjet o JTD "vecchio"?
Io ho il 1.9 8 valvole da 115cv su una 156 e sono su una media dei 17,5km/l
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 Sono sempre in attesa di vedere la nuova Clio, ma purtroppo ho poco tempo.
Francamente le prove comparative danno il motore (1.3mjt vs. 1.5 cdi) a 
tutto vantaggio della Clio: sia in sensazioni che in consumi.
Insieme al comfort ed alla qualità percepita degli interni, contro il design 
degli esterni e il comportamento su strada a favore della Grande Punto.
La Fiat dovrebbe avere in progetto un 1.6mjt speriamo (per Fiat) che arrivi 
presto (insieme ai filtri) perché è il motore che manca ... ma che 
soprattutto ha la concorrenza!
Sui 90Cv puoi valutare la nuova Yaris. Andarla a vedere/provare mi sembra 
doveroso ...
Altrimenti come motore io punterei al 1.6HDi 110Cv FAP (si trova su diverse 
vetture) che va veramente bene, consuma il giusto ... ed ha il filtro 
antiparticolato.
Ciao! 

 17,5km/l
Non mi sembra male... fai molto extraurbano? Com'č la tua guida?


 Sono sempre in attesa di vedere la nuova Clio, ma purtroppo ho poco tempo.
Mah... io te l'ho detto prenderei l'Ibiza ma con il 130cv... :-)
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Non mi sembra male... fai molto extraurbano? Com'è la tua guida?
Direi "media" in tutti i sensi, qualche volta pesto l'acceleratore, qualche
volta no (anche se pur andando calmissimo sono costantemente oltre sti
maledetti limiti...), qualche volta faccio cittadine, ma più spesso
extraurbano e ancor più spesso autostrada sui 140/150 fissi.


mah a me non sembra che il 1.3 90cv sia cosi 
malvaggio.io
 ho la vekkia punto
1.3mjet 70cv ed ho provato abbastanza la nuova 90cv...mi sembra che tiri
senza incertezze ed abbia una reattività molto buona...boh

 ha scritto nel messaggio

Perché rispondi a me? :-O


 la Stilo ormai al 3° posto...
Se, come è molto probabile, GP e Stilo costano circa uguali io prenderei la 
Stilo senza alcun dubbio.
Anzi, è fin possibile che tu riesca a portarla via a un prezzo inferiore.
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)

 prenderei la Stilo senza alcun dubbio.
Sì, effettivamente GP e Stilo costano più o meno uguali.
Problema: in famiglia osteggiano la Stilo per motivi estetici, e inoltre 
sarà pressochè irrivendibile tra qualche anno.
Che casino... :P


 tiri senza incertezze ed abbia una reattivitą molto buona...boh
Io l'ho trovata cadaverica sotto i 1800 giri, per i miei gusti ha un ritardo 
di risposta fastidiosissimo!
Alcuni siti internet e riviste del settore sembrano confermarlo.


 Mah... io te l'ho detto prenderei l'Ibiza ma con il 130cv... :-)
Soldini in più di acquisto e di bollo. :)
A me basterebbe avere prestazioni simili alla Bravo, e la Ibiza TDI 100 
sarebbe ok!


 il filtro antiparticolato.
Avevo dato un'occhiata alla 206, ma č troppo piccola (oltre che vecchia).
La C3 non mi piace, cerco un design giovane e, almeno vagamente, 
sportiveggiante. :)


 Che casino... :P
Be', fossero tutti così i problemi :-)


 unitaria è troppo piccola per ottenere un buon rendimento diesel.
Interessante...un 1300 a 4 cilindri non può avere un buon rendimento, mentre
un 1.4 a 3 cilindri sembra che non sia molto piacevole a causa delle molte
vibrazioni. Secondo te qual è la cilindrata minimia per avere un TD
accettabile? 1600?
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Se nessuno sa quel che tu sai, il tuo sapere serve a poco (anonimo)

 accettabile? 1600?
Teoricamente sarebbe ancora pochino, però ad esempio il 1600 PSA ha un 
rendimento eccellente, quindi "si può fare".
Oh, con questo non è che stia dicendo che il 1300 Fiat è un motore poco 
riuscito, sia chiaro.


 unitaria è troppo piccola per ottenere un buon rendimento diesel.
Il 1900Mj che consuma meno del TDI? Dove l'hai letta questa su topolino? :-)
Li hanno provati e riprovati, e pure su 4ruote parlando della Punto sport 
1.9 hanno detto che l'ibiza col tdi 130 consuma molto meno!
Luk4S (24,130,TN)
VW Polo 9N3 Sportline TDI 130

 Sarebbe interessante provare un 3 cilindri common rail.
Ci vorrebbe un idano che lavori nel centro ricerche fiat per sapere se hanno
fatto questa prova e perchè l'hanno eventualmente scartata ;-)
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
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Parlare di tori non è la stessa cosa che essere nell'arena (proverbio
spagnolo)

 fatto questa prova e perchè l'hanno eventualmente scartata ;-)
Tradizionalmente Fiat non ha mai visto di buon occhio i motori a tre cilindri.
Ah, già che mi viene in mente: esiste un 3 cilindri CR, quello della Smart. 
Ed è tutt'altro che ruvido...


 Ed è tutt'altro che ruvido...
Giusto, non ci avevo pensato
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
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I Maestri aprono l'uscio, ma devi entrare da solo (proverbio cinese)

 Giusto, non ci avevo pensato
Chi l'ha provato sostiene però che non valga la pena di prendere una Smart 
diesel. La differenza di spesa per i consumi, in termini assoluti, non è 
elevata.


 Sempre che non ci siano problemi di spazio.
Parlando di utilitarie, il problema del bombolone è piuttosto fastidioso
visto che già sono piccole. Visto che vanon di moda le scatolette alte, si
potrebbe fare un serbatoio integrato alla base del pianale, ma bisognerebbe
modificare le auto fin dal progetto, e non credo che sia realizzabile
facilmente e in breve tempo, soprattutto se le case non credono in questa
soluzione.
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
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La felicita è dappertutto, basta scovarla (anonimo)

 Sai quando sarà disponibile nelle concessionarie?
Il modello le concessionarie ce l'hanno già ... anche se per ora sono quasi 
tutti 1.0.
Comunque le vendite iniziano da gennaio: per allora sarà sicuramente 
disponibile ogni motorizzazione.
Ciao! 

 Non mi sembra male... fai molto extraurbano? Com'è la tua guida?
Con la Stilo JTD MW 1.9 8v 115cv faccio 15Km/l in ciclo urbanissimo 
(Roma città...), 16km/l a 130 in autostrada, 18-19 sul misto 
extraurbano, 20-22 a 100 orari fissi.
IMHO non consuma molto, difficile far di meglio con quella massa.
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 riuscito, sia chiaro.
Uhm... a quanto ne so, la vecchia teoria della cilindrata unitaria
di almeno 450/500 cm3 sui ciclo diesel, non e' piu' valida da tempo.
bye G.L.

 visto che già sono piccole.
Uhm ... chissa' come avro' fatto a fare settimane bianche e vacanze con
una piccola ibiza + bombola gpl al posto della ruota di scorta e
ruotino nel baule :) E siamo a quota 126.000km in 5 anni e 9 mesi.
Chiassa' ... :)
Tanto per fare un esempio la mia utilitaria d'inverno si carica senza
problemi 4 persone + 4 sci + 4 paia di scarponi + zainetti + caschi. E
i 60cv sono sufficienti per muoverla decentemente ben sopra i limiti
imposti dal codice.
Gpl forever ... magari turbo la prox volta :)
Ciao
Devis
--
Daffy (28, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 imposti dal codice.
Boh, io nella stessa situazione sono immensamente felice di avere un
bagagliaio molto grande...con uno più piccolo avrei parecchi problemi. Ah,
però io parlo di bagagli per più giorni, non per la sciata in giornata
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
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O'Telma 2005:                          
http://snipurl.com/otelma
Chi brucia i libri, presto o tardi arrivera' a bruciare anche gli esseri
umani (G. De Maupassant)