Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: common rail

ciao a tutti,
mi è arrivata questa notizia..
secondo voi è vera??
io non so, ma vito che si parla tanto di common rail volevo sapere qualche
cosa....
Cos'è e come funziona il common rail
"Striscia la Notizia" ne ha fatto un'inchiesta, ma i tecnici già da tempo
sono al lavoro sul problema: i modernissimi motori diesel common rail vanno
in crisi se il carburante contiene un po' di acqua. Un guaio. Il gasolio
infatti non è igroscopico, cioè non tende ad incorporare acqua, ma può
tuttavia accadere che durante la manipolazione e il trasporto, questa venga
a miscelarsi con il carburante.
Fin dalla nascita del motore diesel, infatti, il gasolio svolge anche la
funzione fondamentale di lubrificante dei raffinati componenti meccanici dei
sistemi di iniezione, sia di quelli tradizionali che, a maggior ragione, di
quelli hi-tech dell'ultima generazione che operano con pressioni enormemente
più elevate.
A cominciare dai sistemi common rail, le cui pompe, in particolare,
richiedono tolleranze strettissime nella costruzione degli organi interni
che, in movimento rotatorio ad alta velocità, debbono mantenere il gasolio a
pressione costante di almeno isobar.
E' naturale che, per la sopravvivenza di tali organi, si imponga una
lubrificazione perfetta, per cui il gasolio deve essere totalmente esente da
impurità e da acqua. E se una pur minima aliquota di acqua entra nel
circuito del sistema common rail, la funzione lubrificante viene ad
interrompersi e la pompa subisce danni irreparabili. Il problema è reale e
molto serio. I danni sono quantificabili, solo in Italia, nell'ordine di
decine di miliardi all'anno, e salvo poche eccezioni si tratta di un costo
che grava tutto sulle finanze degli automobilisti, dal momento che il
cedimento dei sistemi non è dovuto a difetto di costruzione, e quindi non
rientra nella copertura della "garanzia" riconosciuta dalle Case. Né, tanto
meno, le case petrolifere sono disposte ad assumersi una qualche
responsabilità.
Per evitare questo salasso un sistema ci sarebbe, ed è quello di ricorrere
all'applicazione di un filtro in grado di asportare dal gasolio e mantenere
rigorosamente separata da esso ogni minima traccia di acqua presente. Su
questo versante va certamente segnalato l'impegno da parte dell'italiana UFI
(Universal Filter International), che dopo anni di sperimentazione ha messo
a punto un filtro denominato "Ufi H20 Water Eliminator" adatto a svolgere
tale azione fondamentale. Non solo. Grazie all'accensione di un "Led"
inserito nel cruscotto, il marchingegno segnala che l'acqua raccolta in un
apposito contenitore è giunta al livello limite, per cui è necessario
provvedere allo spurgo.
Insomma, se avete deciso che la vostra prossima auto debba essere diesel o
già ne avete una in garage, adesso sapete come difendervi.
fatemi sapere
ciao
giair
*la masturbazione è fare l'amore con la persona che più stimate nella vita*

W l'inettore POMPA!!
Devil-666
Darkgolf 1.8 GL

Quasi sicuramente non può far male ma mi sa tanto da cagata pubblicitaria
come lo hai raccontato, se fosse valido e senza controindicazioni le case lo
avrebbero già disponibile di serie......
Marcoz

 controindicazioni le case lo avrebbero già disponibile di serie......
infatti le case hanno gia' un filtro del gasolio che trattiene l'acqua, e 
buona parte di queste hanno anche sul cruscotto la spia che indica che e' 
arrivato il momento di spurgare il filtro, eliminando appunto l'acqua. 
(anche se su alcuni modelli questa spia manca).
quindi questo eventuale secondo filtro e' effettivamente solo una storia 
pubblicitaria. del resto in italia ormai il 40% del parco circolante e' 
diesel, se si bruciassero ogni anno un milione di pompe gasolio in 
continuazione, con quello che costano .. ti immagini ?
-- 
Greetings from Johnny L	  * truemail :  
joh...@despammed.com
 *

 tale azione fondamentale.
Ahhhhhhh... sapevo io :) W la pubblicita' che a volte ti da' modo di essere
più furbo di lei :-)
Roberto
(530d,41,GE)

 come lo hai raccontato,
Preciso:
volevo solo inoltrare una notiza che mi era arrivata così come l'ho letta...
siccome sto facendo una ricerca per la mia prima macchina,sto vagliando
varie soluzioni che includono anche il common rail, volevo solo
un'impressione sulla faccenda da chi, forse, è più dentro alle cose rispetto
a me che non sono un appassionatissimo di motori...
ciao
giair
*la masturbazione è fare l'amore con la persona che più stimate nella vita*
 se fosse valido e senza controindicazioni le case lo


 ha
accelerato la morte entropica dell'universo col seguente post:

potrebbe aiutare un additivo che emulsioni l'acqua nel gasolio oppure
che unendosi all'acqua la renda "lubrificante" ? 
così, magari il motore si spegne, ma almeno la pompa è salva e dopo un
buon spurgo, si può ripartire.
cosa ne dite ?
posso chiedere il brevetto ? ^____^
ciao
La caccia al cervo sarebbe un autentico sport, se solo il cervo avesse il fucile.
(William Gilbert) 


Attento perchè l'iniettore pompa soffre dello stesso identico problema e
forse è ancora più delicato del common rail, solo che la sua sostituzione
costa quasi il doppio.
Personalmente quando vado a fare gasolio mi faccio firmare e compilare di
suo pugno la scheda carburante dal benzinaio ( mi sa che se continuiamo di
questo passo ad acquistare sempre più auto a gasolio bisognerà chiamarlo
gasolaio  ) .dicevo, mi faccio compilare la scheda perché questa è l'unico
modo, che conosco, per rivalersi sul distributore o la compagnia
petrolifera.

>> Remove LE DITA DAL NASO in order to answer in e-mail <<<

già ne avete una in garage, adesso sapete come difendervi.
Grazie, non compro niente... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 MAAAHHHH!!! Secondo voi è una coincidenza?!
anch'io sono andato a dare una sbirciata.....
certo la cosa fa pensare......
matt

MAAAHHHH!!! Secondo voi è una coincidenza?!
La coincidenza fa sorridere ma che io sappia e' un news server
pubblico...



Sono d'accordo, molto spesso ci sono aziende o persone in cerca di
pubblicità, fama, soldi che le sparano grosse sapendo che colpiscono in un
punto debole per alcuni - le Case automobilistiche in questo caso- e fanno
leva sulla credulità popolare che viene infiammata dalla sete di "giustizia
e verità".
Purtroppo ciò accade anche in campi come la medicina dove ci sono di mezzo
la vita e le speranze di tante persone, sulle quali gente senza scrupoli
lucra aiutata da chi fa clamore per professione!!!
--
Ciao
Antonio
(Oo)===(W)===(oO)
VW Golf TDI 115 Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)