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Titolo: [Jaguar X-Type] Sono già duecentomila

[da 
www.quattroruote.it
]
(19/04/2004)
Sono bastati due anni appena alla Jaguar per raggiungere l'obiettivo delle
200 mila unità vendute del modello "X-Type". L'esemplare numero
duecentomila, una "X-Type 2.0D Wagon Executive" di colore Quarz
metallizzato, è stato destinato al mercato italiano e consegnato lunedì 19
aprile, al fortunato cliente, il commercialista Pietro Bernardo Meucci da
Claudio Marcolongo, direttore vendite di Jaguar Italia, presso la
concessionaria BRG Jaguar di Corso Sempione a Milano.
Marcolongo si è dichiarato molto contento dell'obiettivo delle 200 mila
unità raggiunte dalla piccola Jaguar in così breve tempo e ha confermato che
il mercato italiano sta accogliendo molto positivamente anche l'ultima nata
della gamma, la versione station wagon, in particolare con la motorizzazione
diesel. Nel primo mese di vendita, di "X-Type Wagon" ne sono state prenotati
già oltre 600 esemplari.
Pietro Milani, amministratore delegato di BRG Jaguar, ha affermato la sua
soddisfazione che l'importante traguardo sia stato raggiunto proprio dalla
concessionaria milanese. Il professionista Pietro Bernardo Meucci,
l'acquirente del duecentomillesimo esemplare, è alla sua prima Jaguar: in
passato ha avuto molte altre station wagon, ma la commercializzazione della
prima familiare made in Coventry l'ha convinto a scegliere per la sua nuova
vettura il marchio del Giaguaro.
-- 
LHM (31, 112, VI)


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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Scared
LF / che continua a sostenere che i conti si faranno... a meno che il 
prodotto non cambi, e parecchio.


scusa LF... potresti spiegarmi cosa intendi per gadget? Io ho una Mondeo
SW... macchina onesta,forse non è il massimo in fatto di design,però quando
l'ho presa,costava molto meno di certe 2 volumi connazionali... poi dalla
Mondeo hanno derivato la X-Type... che è un'auto bellissima,però non ho i
soldi per permettermela eh eh eh eh...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (32,530,TN)
Scania 144 V8-530
http://groups.msn.com/TheReallyMadmike
Togli NOSPAM per rispondermi in privato

 breakeven. Quei gadget hanno scritto su 'focus', 'Mondeo'...)
Ricapitolando: pensi che il gruppo ford salti per effetto dell'aumento dei
tassi e che la produzione auto non sia il core dell'attività? Spiegami
meglio perchè non mi quandrano un paio di cose.


 Madmike
LF

 auto.
ah... avevo proprio capito male... non sapevo che fosse anche una
finanziaria... beh... non vado oltre,che io di finanza ne caoisco come di
fisica nucleare.... cioè meno di zero...


 Scared
LF

 LF


 Scared
LF

Continuando il discorso...
To the surprise of everyone, including senior management, Ford Motor  
(F:NYSE - commentary - research) made money in North America -- and lots 
of it. The surprise was evidenced by the stock's huge move up on 
Wednesday, and it was news that astonished even Chairman Bill Ford 
himself, who took a bow on the company's conference call Wednesday: Out 
of a total pretax profit of $2.9 billion reported for the first quarter, 
Ford's North American automotive business earned close to $2 billion and 
beat the financial services arm's profit of $1.1 billion by a wide 
margin. "This is the first time in a long time that automotive earned 
more than financial services," Ford gloated.
(c) Thestreet.com 2004
...first time in a long time indeed. Spero per loro che duri.
LF

Aggiuntina:
Even Ford's management is skeptical. Despite being ahead of its original 
guidance by as much as 50 cents in the first quarter, Ford raised its 
full-year outlook by only 30 cents to a range of $1.50 to $1.60 per 
share. And none of that raise is attributable to better-than-expected 
performance in its automotive business. Indeed, CFO Don LeClair said 
that of the 30-cent improvement, 24 cents comes from higher earnings 
from financial services, while 6 cents is from a lower tax rate 
assumption (also largely due to benefits from Medicare reform 
legislation).
LF / che sis cusa per i due pezzi


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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

legislation).
Quindi la riforma del Medicare invece di favorire gli assistiti si
risolve in una assunzione da parte del governo di spese che prima
erano a carico delle aziende?
--
Stefano D.
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 Stefano D.
LF

 Scared
LF