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Titolo: RX-8: olio ogni 7 giorni!!!

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 quanto si svaluta.
Un pò più delle sorelle che l'hanno preceduta probabilmente, ma in virtù
delle sue prestazioni, non del consumo d'olio -e delle guarnizioni- (che
ha sempre caratterizzato questo ciclo).
Saluti
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection Proud Driver
Jvc and Boston powered
Non è forte colui che non cade mai, ma colui che, cadendo, si rialza.

quanto si svaluta.
dice di controllare
non dice di rabboccare 1/2 kg ogni settimana
quindi tu controlli ma non è detto che lo mangi... sentiamo da chi ce
l'ha se lo mangia davvero prima di arrivare alle conclusioni
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

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 Ripeto: per un italiano medio.
non credo che il target della RX-8 sia "l'italiano medio".... :-)
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V

quanto si svaluta.
Cosa c'entra il consumo d'olio con il controllo del livello?
Cosa c'entra la svalutazione con il controllo del livello dell'olio?
Ciao!!
PS: il tuo è un buon esempio di come NON si fa un sillogismo.
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

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 l'ha se lo mangia davvero prima di arrivare alle conclusioni
Ok comunque controllare il livello ogni settimana è davvero troppo... :-/
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 Secondo me è discutibile ma è così.
no, non è un dettaglio: non importa se "la gente ragiona così", importa
come ragiona un appassionato (che è quello che potrebbe essere
interessato ad una RX-8). Mia madre non la comprerebbe a prescindere dal
fatto se consuma o meno olio...ed è quello che fà l'"italiano medio". Se
a chi può essere interessato ad un auto del genere (leggi: appassionato,
non "italiano medio") non importa di questo *presunto* difetto,
beh...allora il problema non esiste! L'"italiano medio" potrebbe
preoccuparsene, ma non sarebbe interessato comunque al genere d'auto,
quindi non cambia nulla.... ;-)


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 quanto si svaluta.
Ma dai, sono i consigli dei costruttori!!!
A me dice, quando vai dal benzinaio, controlla l'olio una volta si e una no.
(Ovviamente non mi da del "tu" ma il senso è quello) :P
Ti pare?!?!? Dovrei farlo 2 volte a settimana! Hihihi!!! :D
In realtà fra un tagliando e l'altro (30mila km) rabbocco 1kg in media...
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

 quanto si svaluta.
E' un paragone che non va bene fare; messa così sembra che consumi olio
perchè il motore è scarso.
E' come stupirsi se un 2 tempi richiede 1l d'olio ogni 1000 km per il
miscelatore...
Rigirando la frittata, uno col Wankel potrebbe dire riferito ad un ciclo
Otto:"Un motore che ogni 80.000 km deve rifare la distribuzione, e dove se
si rompe la cinghia faccio un bellissimo trito di valvole? Un motore che per
girare va su e giù :-D... ma che roba è???" :-)
Da qui la mia simpatia per il Wankel. :-)
Proprio ieri sognavo di avere un giorno un'italiana col wankel.... :-)
Ciao!

 Proprio ieri sognavo di avere un giorno un'italiana col wankel.... :-)
mmmmmm :-|   ;))
Ciao! Full74

Mi chiedo svalutazione potrebbe avere una rx-8, nell'usato.
Mah, sai, ihmo non essendo un'auto "di moda", ma un auto per una
ristretta cerchia di appassionati, non credo che perderà valore come
certe auto ben più inflazionate. Ovvero: ne vendono poche a pochi
appassionati, e ne rimarranno in giro relativamente poche, quindi non
si svaluteranno granchè. Un po come la honda Integra, uno potrebbe
dire: "Va com'è tirato sto motore, vatti a fidare a comprarne una
usata, chissà come è stata usata, ecc....." mentre poi vai a vedere e
noti che si sono svalutate poco e che se ne vuoi una devi cacciare
ancora una bella sommetta. 
E si sa che un appassionato quando vuole comprarsi un'auto magari è
disposto a sborsare qualcosa in più pur di ritrovarsi a guidare QUELLA
auto, e così il valore dell'auto aumenta.....
Insomma, non so se mi sono spiegato bene ma ci ho provato :-P
Ciao!!


 si svaluteranno granchè.
Stranamente (IMHO) quattroruote alla voce "tenuta del valore nel tempo" da
solo 3 "pallini"...
ma io la penso come te, ovvero che avrà una sua buona richiesta!
Ciao!

> Se è vero, consuma più olio che benzina.
che io sappia consuma anche tantissima benzina!!!

 Ok comunque controllare il livello ogni settimana č davvero troppo... :-/
In Germania (ma forse anche in Italia č cosě) una lattina di olio "di
riserva" fa parte della dotazione di serie della RX8, assieme al cric ed
alla ruota di scorta.
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

Ciao!
Ciao! :-)


 alla ruota di scorta.
E' una battuta o è vero :-D  ?
Qualcuno potrebbe prendere per vera la tua affermazione :P
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

aggiungo...
quanto costa un litro d'olio per rx-8?
se costasse come il longlife VAG (20 euro) sarebbe un salasso!

 Qualcuno potrebbe prendere per vera la tua affermazione :P
E' vero, lo giuro! Ho visto la foto della "trousse accessori" su
AutoBild :-)


 Scusa ma non ti seguo.
allora:
1) chi può essere interessato al genere d'auto RX-8? un appassionato, NON
una "persona normale" (o "italiano medio", se preferisci) come mia
madre....questo a prescindere dal discorso olio.
2) un appassionato in cerca di una macchina "particolare" probabilmente
non è spaventato del *presunto* (è una tua deduzione probabilmente
errata) consumo d'olio eccessivo rispetto ad un'auto con motore
tradizionale.
1+2--> se l'auto si svaluterà facilmente questo non sarà dato certamente
dal consumo olio....


 alla ruota di scorta.
Che tristezza... non giro con una latta d'olio neanche io con il
cinquantino...


 FoFi Techno 1.2 16V
Saluti



Io sono un appassionato, per dire uno che spera di non dover mai comprare un
diesel, che comprerebbe un Elise anche da usare tutti i giorni e persino una
Caterham, PERO' non comprerei l'rx8, ma per altri motivi. Primo fra tutti,
quel wankel non ha coppia!! Di giri va su va su va su...ma non ha mai la
cattiveria che ci vuole. L'appassionato come me se ne frega se l'auto non ha
4 posti e quindi punta dritto sul 350Z!

 Se č vero, consuma piů olio che benzina.
c'e' scritto anche, in un foglietto a parte, sui libretti delle Renault 19
16V e delle Clio 1.8 16V...
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 4 posti e quindi punta dritto sul 350Z!
condivido, però bisogna vedere cosa si cerca...c'è chi può essere
interessato solo ed esclusivamente al wankel....ciao!


 E' vero, lo giuro!
:-| minkia daiiiii !!!! Anch'io ho la scorta dell'olio nel baule, ma
quello dela mia vespa Special 


 Ok comunque controllare il livello ogni settimana è davvero troppo...
Fai conto che sul libretto della mia moto c'è scritto di controllare la
pressione delle gomme ogni volta che la usi!
Da quel che c'è scritto alla realtà.. insomma.... c'è un po di differenza!
Che poi l'auto consumi olio più della media, è fuori discussione... ma molte
indicazioni a libretto sono "per pararsi il culo"!
-- 
McRae(26,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 16V e delle Clio 1.8 16V...
Su quelli delle Alfa TS si vergognano a scrivere "controllare tutti i 
giorni"
eheheheheh

 cattiveria che ci vuole. 
Questa e' una cazzata ...
231 cv senza coppia ...
ROTFL
 > L'appassionato come me se ne frega se l'auto non ha
 > 4 posti e quindi punta dritto sul 350Z!
La mazda IMHO  va comparata con un coupe' 4 posti non con la Nissan .
Esempio tra
Mazda RX8
Potenza max. 231hp/170kW @ 8200rpm
Coppia max. 211Nm @ 5500rpm
0-100 in 6.4 sec
Velocità massima (km/h) 235
Prezzo Hi-Power 6MT € 35.000,00
(modello base con cerchi da 18" interni in pelle impianto HiFi Bose)
BMW 330CI
Potenza max hp - kW / giri	231 - 170 / 5900
Coppia massima Nm / giri	300 / 3500
0-100Km/h sec. (s)	6.5
Velocità massima Km/h 	250
Prezzo 44.695,00
(con interni in pelle e cerchi da 18" e HiFi tosto come la mazda )
Prezzo 40.144,99 (modello base)
Io mi comprerei la Mazda ...
e non per il prezzo !
Piuttosto il motore ha un'erogazione della potenza talmente lineare ..
che non si sente il calcio nella schiena forte come su altri motori...
il che a qualcuno potrebbe pure piacere :P ...
Saluti
-- 
inixor (37,140,RM)
318Ti E36 (1996 1900cc 16V)

16V e delle Clio 1.8 16V...
e negli altri manuali di quasi tutte le auto c'è scritto che è normale
un consumo di 1 kg ogni 1000 km
su auto normali mica wankel :)
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 indicazioni a libretto sono "per pararsi il culo"!
Sě sě, lo immagino... un po' come sulla mia Mini dove c'č scritto che non
bisogna ASSOLUTAMENTE scendere sotto i 50 km di autonomia residua del
cdb... ma allora che cazzo avete impostato a fare il cdb, non potevano
scalare di 50 km e morta lě? :-((


quanto si svaluta.
Già, chissà, è un bel problema...

 ROTFL
E' quello che dicono TUTTI quelli che l'hanno provata.
O se ti fa piacere, "per essere un motore da 231cv, ha poca coppia..."
Va meglio cosě? Chiaro che lo raffronti con auto dello stesso segmento!


 
IMHO 211 Nm non sono pochi
il problema e' che a molti non piace che sono "spalmati" fino a 5500 
giri ...
cosa che a me piace ...
come mi sono sempre piaciuti di più gli aspirati rispetto ai turbo ...
in fatto di erogazione di potenza/coppia ...
per i tempi che fa nello  0-100 ,la consacrano tra le migliori auto 
sport/turismo attualmente in circolazione ...
tutto rigorosamnete IMHO


 tutto rigorosamnete IMHO
Mai messo in dubbio! E' davvero una gran bella auto, dico solo che magari in
una guida sul misto stretto la poca coppia potrebbe renderla non veloce come
altre auto!
Probabilmente i dati di ripresa non sono un granche!
Ciao!


 inixor
LF

 il che a qualcuno potrebbe pure piacere :P ...
Pronti qua!
A me piace! Mica per altro ho un aspirato 20v.
Peccato solo non arrivi agli rpm della mazda (e abbia poco più di metà dei
cavalli) :P
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________


Turbocompressori come sulla 7. E aggiungiamoci pure un: "attendo fiducioso"
;)
Ciao,
Me
-- 
MaD (30.-.PV)

 Probabilmente i dati di ripresa non sono un granche!
confermo tutto, la coppia è davvero poca, tanto che se l'auto scende sotto
3000rpm ti viene da bestemmiare come un cane.
Riguardo l'efficacia comunque non sarei molto drastico, hai un range di
utilizzo che parte da 5000rpm e arriva a 9000. Sono 4000rpm, che non sono
pochini, via. Oltretutto il cambio 6M mi è sembrato assolutamente non male,
e per un uso pistaiolo l'auto non è molto penalizzata. Certamente nella
guida cittadina potrebbe risultare stancante, dato che appunto, se si scende
sotto i 3000rpm si è praticamente costretti a cambiare marcia...

Ciao!
Ciao.

Già, chissà, è un bel problema...
e soprattutto c'è poco baule e poi le porte dietro son piccole
eh, so' problemi!
:PPP


 costruito e purtroppo e' caratteristica ineliminabile.
Può piacere o non piacere ...
un'erogazione morbida della potenza ....
a me piace tenere "in tiro" il motore  ....
con la mia non scendo mai sotto i 3500 giri/min ma allo stesso tempo
mi da "fastidio" quando diventa troppo nervosa sopra i 5000 giri/min ...
e ho un "secchio" da 140 cv
quello che mi aspetto dalla RX8 (spero un giorno di provarla) ..
una guida sempre in tiro  come quella che ho adesso  (con cambiate 
frequenti) e il contagiri che non scende sotto un terzo della scala ..
senza i "disturbi" che ho con la mia quando supero i due terzi ...
con la possibilità di "decollare" non appena mi immetto su una 
superstrada ..
so' che la RX8 non è un M3 ...
e non ho mai pensato che lo fosse


 fuori 1 kg ogni 10.000 pur non iniettandolo, quindi....
A me 1kg ogni 10000 pare quasi poco ;)
Di auto che fanno 5000km con 1 kg è pieno il mondo!


 Di auto che fanno 5000km con 1 kg è pieno il mondo!
La mia Tipo 1.4 faceva 2000km con 1kg :)
Ma deve aver avuto qualche problemino... Povera... Pigiata come un cartone
di latte esaurito...
