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Titolo: Fiat - Motorino City

Ragazzi mi si è rotto il city (punto IIIa serie),
il mecccanico dice che se lo troviamo in uno "scasso",
ti costa 200€, nuovo molto di +.
Ma non c'è un posto dove posso farlo revisionare/controllare o 
acquistare ad un prezzo inferiore?
Tnx

 ti costa 200¤, nuovo molto di +.
il danno è causato dal distacco di alcuni contatti sul motore
elettrico che quindi, teoricamente possono essere riparati da un bravo
saldatore (sui forum della puntoG si trova qualcosa:
http://www.forum.fiat.it/lista_messaggi.php?modello=punto&idargomenti=1986
)
Comunque anche il ricambio usato potrebbe manifestare lo stesso
difetto, quindi magari spendendo il doppio si riesce a mettere un
ricambio nuovo (e magari aggiornato...)
Ciao
TurboD (32,100+140,RM)


Intanto, per temperar supposte, l'elettricista il saldatore non lo sa usare, 
devi rivolgerti ad un riparatore di elettronica, se poi davanti a una scheda 
non hai idea di come sia una sladatura fredda conviene lasciar perdere "a 
prescindere" (cit.)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

Conosco un buon elettrauto, ma nel caso in cui non sapesse dove riparare 
la saldatura potrei mostrarglielo da una di quelle foto.
Ecco tutto. Non ho intenzione di saldare niente.
Zotto ha scritto:



Non volevo essere brusco :)
Gli elettrauto usualmente sanno usare il saldatore, anche se di solito ne 
usano di dimensioni un po' troppo grosse per le saldature delle schede 
elettroniche, in ogni caso dovrebbero saper riconoscere una saldatura fredda 
che necessita di essere rifatta :)


 serie-come-riparare-il-motorino-servosterzo-elettrico-3.html>
Non apre il link, potresti cortesemente ripostarlo? Potrebbe essere
utile....
Per curiosità, chi è il produttore di questo motorino? Possibile che
in tanti anni di produzione questi incompetenti non abbiano mai
risolto il problema in produzione? Che idioti!


Me lo aspettavo!

 Ragazzi mi si è rotto il city (punto IIIa serie),
Punto seconda serie restyling.
La terza serie è la GPunto.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4600+ 2.93GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

... e sulle puntoG.
Ne voglio un paio di queste... :-P
--
TheJack (35, CH, 286+86)
Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 wrote:
in...@sacar-online.it


 Sulla marca, parebbe sia Magneti Marelli.
Quel servosterzo era di produzione Delphi, non so se adesso lo faccia anche 
Marelli.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Delphi non soffra di problemi d'assemblaggio, ma quella Marelli si.
Bisognerebbe vedere quello montato su NPanda e GPunto, visto che,
almeno sulla prima (sgratt sgratt) non dà problemi,....

 Delphi non soffra di problemi d'assemblaggio, ma quella Marelli si.
Quel tipo di servosterzo, elettrico col motore sotto al piantone, era 
proprio un'invenzione Delphi che fu montata sulla Punto II e su una macchina 
americana (non ricordo quale) in anteprima mondiale. Sono sicuro che sulle 
Punto II pre-restyiling fosse Delphi, e ha dato diverse rogne fra cui quella 
delle saldature fredde. Probabilmente su Panda e Grande Punto montano quello 
Marelli, su Punto II post-restyling non lo so.
In generale, la Punto II monta molta componentistica 
elettronica/elettromeccanica Delphi (es. il cablaggio) e Denso (es. 
alternatore e tergicristallo).
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 ha scritto nel messaggio 
news:48c7fd04$0$41663$4faf...@reader4.news.tin.it...

stammerda di servosterzo. si è rotto a quasi tutti i possessori punto. 

su Punto II post-restyling non lo so.
Sulla cosiddetta Punto-III (ne ho una) il motorino del servosterzo non
ingloba piů i relais di potenza, che sono stati spostati nel corpo della
centralina di gestione dello sterzo. 
Il problema comunque esiste ancora ed č sempre localizzato sulla
schedina del motore. Essendo un elettronico di mestiere, io l'ho
riparato in meno di mezz'ora, rifacendo le saldature di tutta la
schedina. E' una riparazione molto semplice, la scocciatura sta nello
smontare il motore perché una delle tre viti Torx che lo tengono in
posizione č abbastanza difficile da raggiungere.

è di costruzione Magneti Marelli?
Se non vado errato è Delphi, ma non ne sono sicuro al 100%, la
riparazione l'ho fatta qualche mese fa...

Punto III ti riferisci alla grande Punto a quella con fari larghi?
La Punto 188 che č?
Jason X ha scritto:


 O sbaglio?
Non lo so, ma e' sicuramente plausibile :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Punto III ti riferisci alla grande Punto a quella con fari larghi?
Mi riferisco a quella che è stata sempre venduta come Punto-III e adesso
si chiama Punto Classic, cioè alla versione restyling della Punto-II
prodotta dal 2003 in poi. La Grande Punto non c'entra niente, di "Punto"
conserva solo il nome, ma è un modello totalmente diverso e da quel che
ne so non soffre di alcun problema al servosterzo elettrico.