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Titolo: Mi ha lasciato a piedi :-(

Ricordate che avevo scritto sulla batterie scarica della 911.
ebbene, è ripartita dopo la ricarica.
sabato sono andato in giro con quella macchina, e poi anche domenica,
facendo una gita con la limi, guidando in autostrada.
al ritorno, in città, ho iniziato a sentire un rumore inquietante da
dietro.
ho spento il motore per venire se proveniva dalla mia auto, poi ho
riacceso, fatto 20 mt e l'auto si è spenta con uno stridio :-(
ho provato a riaccendere con lo stesso risultato.
a quel punto, con il timore di tutti quelli che montano i tendicatena
sigillati, ho lasciato perdere e spinto l'auto fino al garage.
lì ho provato a riavviare, il motore rimaneva in moto, ma con rumori
sferraglianti.
non l'ho ancora portata dal meccanico, perchè se è andata fuori fase c'è
il rischio di aver piegato le valvole o peggio rovinato i pistoni, con
danno di molte migliaia di euro.
secondo la diagnosi dei porschemaniaci, però, siccome l'auto stava in
moto, è improbabile che sia andata fuori fase, si deve essere rotto un
pattino della catena o un tendicatena.
per qualche mese starò senza 911 :-(
intanto la trainerò da un meccanico per aprire i coperchi e vedere cosa
mi aspetta, poi deciderò.
uffa, proprio ora che iniziava l'estate :-(
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 uffa, proprio ora che iniziava l'estate :-(
Ti sono solidale, so cosa vuol dire fermarsi in autostrada quando la tua
amata storica fa dei rumori che non vorresti sentire neanche sulla panda dei
vigili urbani.
Posso domandarti se il livello della pressione olio era ottimale?
Il motore gira con tuti e sei i suoi pistoni o qualcuno e' rimasto per
strada?
Ciao
PeoFSZ1600 che si sente solidale

 strada?
l'olio era ok, ma comunque non dovrebbe centrare, dato che i tendicatena
sono sigillati e non alimentati dal circuito.
sembra che il motore giri regolare, a parte il rumore.
adesso devo decidere cosa fare.
pensavo di portarla da un meccanico generico qui vicino per aprire e
vedere.
se i danni sono limitati, posso anche far riparare a lui, credo.
però non so quale sia il limite.
ok, i pattini sono banali, ma i tendicatena? cambiarli comporta anche
rimettere in fase la distribuzione?
e un meccanico normale può farlo?
booooh


 e un meccanico normale può farlo?
IMHO, non ti conviene rivolgerti ad un meccanico generico a meno che lui
non ti dimostri di avere una ottima conoscenza del motore Porsche.
Ciao
PeoFSZ1600
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 non ti dimostri di avere una ottima conoscenza del motore Porsche.
se si tratta solo di pattini o tendicinghia, la riparazione č banale,
conosco persone che li hanno riparati personalmente.
uno addirittura, appoggiandosi alle attrezzature di un meccanico, ha
smontato il motore e rimontato, rimettendolo in fase.
dice che zoppica, ma funziona.
a me serve quello, conosco un sacco di meccanici bravi fuori milano,
irraggiungibili al traino.
quindi se la riparazione riguarda solo tendicatena o pattini, potrebbe
andare bene un meccanico normale


 dice che zoppica, ma funziona.
Se zoppica non è in fase, è fuori fase nell'ambito delle tolleranze
ammesse, ma non è a posto. 


non vedo il msg originale, potete mandarmelo anche in pvt?
grazie
Fabio

 ammesse, ma non è a posto. 
sì, ma chi ci ha lavorato non è un meccanico
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