Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: credo di aver fatto una cazzata..........

stasera ho tirato la marcia prima a limitatore (quasi più o meno erano
6000 giri, è un turbobenza) e nel cambiare........... ho non ho
abbassato bene la frizione oppure ho alzato troppo presto la frizione, e
con la seconda innestata ha grattato paurosamente
un rumore di ferraglia assurdo................. mi sono
impressionato!!!!
l'auto va perfettamente, ma MECCANICAMENTE cosa è accaduto?
problemi a medio-lungo termine???????
siate sinceri! ditemi ciò che mi accadrà in futuro, ciò che è
accaduto........... cambio a pezzi?
grazie, sono disperatoooo

cut
mah...guarda non so spiegarti di preciso cosa èsuccesso...certo bene non
fa...ma stai tranquillo che x una grattata non è che il cambio ti dura
10000km in meno...nott!

 l'auto va perfettamente, ma MECCANICAMENTE cosa è accaduto?
che hai grattato...!
A dispetto del rumoraccio che fan gli ingranaggi del cambio, essi sono
mooolto resistenti, quindi non dovresti aver compromesso nulla sulla
meccanica...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Mario_Labate, ignorando il perchč del canale della manica, essendo alla
guida della sua Punto con sistema antisubmarining blaterň:
toh, chi si rilegge....!

 accaduto........... cambio a pezzi?
Se non hai una Formula 1 vai tranquillo, qualche grattata č da mettere in
conto. Non ho mai contato quelle che ho fat ocon la polo per imparare a
cambiare senza frizione...
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 ha scritto nel messaggio
news:2nif9mF...@uni-berlin.de...

Cmq un sacco di auto passando alla seconda ad alti giri capita che grattano!


Non è successo nulla di grave.
in pratica hanno grattato i denti di ingresso del manicotto scorrevole
contro quelli di entrata di aggangio dell'ingranaggio. Quando poi inserisci
completamente la marcia i denti dello scorrevole e quelli dell'ingranaggio
fanno presa con le facce interne che non sono state interessate dalla
"grattata". Prova a ripetere la cambiata in modo corretto ma veloce a 6000
giri/min.. Se gratta ancora vuol dire che al massimo hai rovinato il
sincronizzatore.
-- 
Ciao
Deimos

 per imparare a cambiare senza frizione...
Cambiare senza frizione?!?!? e come si fa?
--
Will (22, 45, SA)
Fiat Uno Driver

> Cambiare senza frizione?!?!? e come si fa?
Trovi i giri motore "giusti" (è questo il "difficile"), togli il gas e
velocemente metti la marcia successiva, rimetti giù, per scalare è MOOOOOLTO
più difficile, devi fare una doppietta perfetta.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 più difficile, devi fare una doppietta perfetta.
Sempre restando in tema, se in una cambiata veloce agli alti regimi, 
mollo la frizione di "botto", (modello fast & forious per intenderci 
:-P) schiacciando subito a fondo l'acceleratore, la macchina prende un 
leggero colpo, la cambiata è si velocissima, ma la frizione, mi saluta 
prima oppure no?
-- 
  (o_      Edoardo "Edoloz" Carminati ("...back with Tux")
  //\     "VI" Registered Linux user #301558
  V /      "VI" = "V"ery "I"ncompetent  : )
  Debian   Per rispondere togli il_gatto_dal_forno

Cmq un sacco di auto passando alla seconda ad alti giri capita che grattano!
Pure la mia, da una grattata secca e breve.
Scompare per qualche tempo se "sistemo" i sincronizzatori facendo
seconda prima mooooooooooolto lentamente, poi ricompare.
Cazzi suoi, l'importante č che le marce entrino in fretta, poi non
importa se grattano, bestemmiano, si contorcono, cagano, ruttano
ecc...... :-PPPPPPPP
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 ecc...... :-PPPPPPPP
Ahah, č quel che dico sempre io: "da piccolo hai sempre desiderato fare il
cambio eh? Bene, e adesso ti arrangi e fai il cambio!" =)))
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (22,105/95,MI)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver

 cambiare senza frizione...
Alcuni anni fa mi è capitato di fare Saint Vincente-Milano senza 
frizione, non solo il tratto autostradale ma anche qualche km a 
S.Vincente e qualcuno a Milano, al momento sembrava non essere successo 
niente ma dopo 10.000km ho dovuto rifare il cambio. Sono sempre stato 
convinto che è stata una conseguenza di quel viaggio, la prossima volta 
chiamo un carro attrezzi, costerebbe meno.
Ciao.
Luca.

 prima oppure no?
IMHO non è un probema di frizione, ma bensì di stress degli organi di
trasmissione....

 grazie, sono disperatoooo
Rilassati!
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 chiamo un carro attrezzi, costerebbe meno.
Ma grattavi??
Io non credo dipenda solo da quello, la Polo ha 90.000km e non accusa segni
di cedimenti il cambio, tranne la 4a che ha sempre fatto fatica ad entrare.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 di cedimenti il cambio, tranne la 4a che ha sempre fatto fatica ad entrare.
A volte si, era inevitabile. Magari qualcun'altro sarebbe riuscito a non 
grattare ma ho dei dubbi. Allucinanti le partenze ai semafori, dovevo 
spegnere la macchina e mettere la prima, accendere il motore con la 
prima ingranata e partire. Per fortuna era tarda notte e il traffico era 
poco.
Ma scusa... Posso chiederti perchè mai cambi senza frizione? C'è un 
motivo particolare?
Ciao.
Luca.

 motivo particolare?
Nessuno, se non che i 3-4 o i 4-5 in modalità superscazzato li faccio senza
usare il piede sinistro. Diciamo che è un modo economico per avere un
sequenziale! :-P
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 sequenziale! :-P
Ma LOL!
Quando cambi macchina ti conviene valutare seriamente il cambio 
automatico e/o sequenziale...
Ciao.
Luca.

 automatico e/o sequenziale...
Non ci penso nemmeno :-)
Ci vogliono 10 minuti prima che cambiano marcia quei cosi li! Se ci fosse in
commercio un manuale a denti dritti, robotizzato sequenziale con funzione
automatica e tempi di cambiata ragionevolmente bassi e passaggi di marcia
dolci, sarei il primo a prenderlo, con la roba che c'è in giro, mi tengo il
mio pedale di sinistra
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 più difficile, devi fare una doppietta perfetta.
Che esagerazione. Dopo un paio di tentativi a vuoto ci si prende la
mano. Forse il cambio della Corsa è particolamente "accomodante", ma si
riesce con facilità a fare 1-2-3-4-5-4-3-2 senza frizione.
Nic :-)
-- 
Nic (23, 90, RM)

 prima oppure no?
Dipende da quanto č leggero il colpo. Il materiale di frizione non
subisce danni, ma solleciti il parastrappi e in generale tutta la
trasmissione.


 riesce con facilità a fare 1-2-3-4-5-4-3-2 senza frizione.
Quello della polo è abbastanza duro anche con la frizione, senza, per
scalare, o azzecchi il regime +/- 100 rpm, sennò non entra nulla.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

prima oppure no?
Cioe' cambiare mantenendo giu' il gas durante la cambiata? Oltreoceano
lo chiamano 'powershift', e lo usano in gara... oltre alla frizione, a
lungo andare saluti una parte consistente della meccanica se fai
abitualmente in questo modo (ovvio che a farlo una volta o due per
prova non accade nulla...).
Elfer

Elfer
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


dannosa ma almeno permette di guadagnare tempo.
Io eviterei anche quello, possibilmente.
Elfer

cambiare senza frizione...
eheheh
mi ricordi i tempi andati...
quando lo facevo con la vespa!!
:)
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"Grazie, la sua soddisfazione è il nostro miglior premio!"
(da "Vieni avanti, cretino")
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347