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Titolo: Qualcuno ha la xara Picasso a gpl come vi trovate?

Ciao, qualcuno ha la xara Picasso bi energy a gpl?
Come vi trovate?
grazie.

 Come vi trovate?
Ce l'ha un amico, ma è la 1800 e non la 1600. Tenderei a sconsigliare la 
1600.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo *.* /Y
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

 1600.
Mi sembra che la 1.8 non esista più.... però c'é sempre la 1.6 hdi! :P
Ciao
GigioTD


Vai sul forum del gpl su omniauto, ci sono diversi utenti che hanno la
picasso gpl.
Ciao
GigioTD

 Mi sembra che la 1.8 non esista più.... però c'é sempre la 1.6 hdi! :P
Davvero? Cazzo hai ragione, ma c'è un motivo!
Hanno sostituito il "vecchio" 1600 con quello nuovo. Così ha senso.


 Hanno sostituito il "vecchio" 1600 con quello nuovo. Così ha senso.
Ha senso... nel senso che ti hanno tolto ogni dubbio? Ora o ti prendi
un 1.6 spompato o vai sull'hdi... Ho visto il valore di coppia fra i
due 1.6 e mi viene da piangere....
Ciao
GigioTD

 
Hanno tutti e due 110 cavalli. Anzi, il 1600 diesel senza FAP ne ha 90, 
come il vecchio 1600 uscito di produzione. Il vecchio 1800 ne aveva 112.
Ovvio che la versione diesel ha un'erogazione molto più favorevole.
Però se dovessi prenderla per me, pagandola coi miei sudati risparmi :-P 
non sono così sicuro, anzi forse prenderei quella a benzina, ovviamente 
da gasare.


 Ovvio che la versione diesel ha un'erogazione molto più favorevole.
In effetti nei forum GPL/metano di Ommiauto, tutti consigliavano la 1.800 a 
GPL rispetto alla 1.600.
I costi di assicurazione sono un pochino più alti, ma il risparmio del 
carburante e la potenza/coppia in più non ti fa rimpiangere la scelta.
Ciao
Zombo
Kia Rio crdi (110-28-PI)
ex-Clio dCi 65 cv 

 carburante e la potenza/coppia in più non ti fa rimpiangere la scelta.
Infatti: non c'era paragone fra il vecchio motore 1600 da 90 cavalli e 
il 1800 da 112.
Quella nuova monta un 1600 da 110, dovrebbe andare bene.


 da gasare.
Mi hai quasi convinto: in effetti 110cv non sono pochi... dal sito web
di citroen pare che ci siano addirittura 4000 euro di sconto oltre gli
800 della rottamazione. Insomma, é davvero una bella macchinetta che
si porta via per 16k euro (versione 1.6 gpl)!
Certo se mi riconoscessero la valutazione 4r per la mia, ci farei un
pensierino...
Ciao
GigioTD

 pensierino...
Boh, tu prova...


 Boh, tu prova...
Boh... francamente mi pare troppa grazia. Finirà come dai conce Ford
dove la focus a 15k euro esiste solo in tv.
Ciao
GigioTD

 ha scritto nel messaggio 
news:54fmijF...@mid.individual.net...


 dove la focus a 15k euro esiste solo in tv.
Tentar non nuoce.


 wrote:
CUT
POSTAAAAAAAAAAAAAAAAAAA...
:P
-- 
Jac
"... Don't be the best in town. Just try to be the best 
until the best come around ..."

 Tentar non nuoce.
Ho fatto un salto in citroen: l'offerta é ottima MA:
- la mia auto non la vogliono (vabbé, credo di piazzarla in qualche
modo... almeno spero)
- la versione a gpl la consegnano in CINQUE mesi!
- la versione diesel é disponibile addirittura pronta consegna
- la versione gpl ha un rialzo nel bagagliaio per la bombola: 'sta
cosa non me la spiego: a che serve??? Il serbatoio toroidale non
sporge!! Bah.. forse si confondono col metano...
I prezzi sono:
17.000 per la 1.6 hdi 90cv (ho fatto presente le noie del FAP, etc.
etc., per cui la 110 cv neppure me la sono fatta quotare...)
17.000 per la 1.6 gpl... meno 1500 (!) di incentivo statale, per cui
la versione gpl costerebbe addirittura 15.500 euro!
Certo che i 5 mesi di attesa (+ eventuali ritardi) sono duri da
mandare giù... l'hdi 90cv mi sembra l'opzione + semplice. :(
Ciao
GigioTD

 mandare giù... l'hdi 90cv mi sembra l'opzione + semplice. :(
Senza dubbio, però...
Vale la pena di chiedere a un altro concessionario.


 Vale la pena di chiedere a un altro concessionario.
Sì, ce n'é un altro qui vicino... proverò stasera o domani.
Ciao
GigioTD
P.s.: certo che gli interni non sono proprio esaltanti... ed ho visto
la versione intermedia e non la classique (base), che ha velluto al
posto del tessuto, braccioli centrali altre amenità...

 Vale la pena di chiedere a un altro concessionario.
Il secondo concessionario é decisamente peggio del primo:
- mi dice che la versione a gpl ormai non la producono più (pare che
ormai stiano esaurendo la produzione: LHM però diceva che
continueranno a produrla fino al 2009!). Unica soluzione sarebbe
prendermela a benzina e trasformarmela in proprio. La garanzia? Nessun
problema, purché si monti lo stesso impianto della casa (BRC). Non mi
dice nulla dei 1500euro di sconto...
- cerca di vendermi la versione intermedia (seduction) e solo dietro
varie insistenze ammette l'esistenza della classique (tu quale hai?).
- il mio usato é buono solo per la pressa: dice che se si prende
l'astra non mi fa i 3300 euro di sconto.
- il totale della classique 1.6 hdi 90cv é di 17250, 250€ in più del
primo concessionario... ma mi chiedo: questo qui come fa a vendere?!?
Eppure esiste da decenni qui a Bari.
Mah... che dire... mi vien voglia di tenermi la mia. :(
Ciao
GigioTD

 posto del tessuto, braccioli centrali altre amenità...
Non saprei. La mia è proprio la classique, ma ha i sedili in velluto, 
piacevoli e comodi.
Le plastiche sono schifosette, senza dubbio peggio di quelle della ZX...
Però devo dire che non ci sono scricchiolii dalla plancia (bastano e 
avanzano tutti quelli prodotti da motore, sospensioni, ecc.


 Mah... che dire... mi vien voglia di tenermi la mia. :(
O di cercare una Picasso a benzina usata da gasare.


 O di cercare una Picasso a benzina usata da gasare.
A benzina?!? Impresa difficile... sono tutte con l'esoso 2.0 hdi.
Ciao
GigioTD

 continueranno a produrla fino al 2009!).
Ufficialmente, infatti, la produzione della Xsara Picasso continuerà ancora 
fino alla fine del 2008.
Sulla versione che interessa a te nulla so: appoggio il suggerimento di 8tto 
di chiamare Citroen Italia.
-- 
LHM (33, 64/190, VI)

 di chiamare Citroen Italia.
Già, immagino che produrranno solo le hdi che si vendono + facilmente
delle bi-fuel. Ma si fottessero...
Ciao e grazie dell'aiuto.
GigioTD

 A benzina?!? Impresa difficile... sono tutte con l'esoso 2.0 hdi.
In effetti è difficile, ma a trovarla dovrebbe venir via a poco.


  Non mi dice nulla dei 1500euro di sconto...
Ammesso che della picasso sia stata omologata la versione a GPL e quindi 
prenda i 1500, gasandola a posteriori diventano sicuramente 650
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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gasandola a posteriori diventano sicuramente 650
sì, certo... se invece becca solo 650 é indifferente farlo prima o
dopo, com'é successo con la mia kalos.
Ciao
GigioTD