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Titolo: Cambio olio

Perdonate la banalità della domanda ma non sono esperto. Sul libretto 
della mia corolla diesel 1.4 non si fa alcune menzione di quanto invece 
sento spesso "al bar" (al bar sono tutti meccanici), ossia che ogni volta 
che si accende la spia che segnala un basso livello dell'olio motore (e 
previa verifica effettiva con l'asticella), piuttosto di un semplice 
rabbocco sarebbe meglio un cambio totale dell'olio, da effettuarsi 
spurgando quello vecchio ancora presente nel motore. Questa cosa 
corrisponde a verità? Perché sul libretto, invece, si consiglia 
semplicemente di aggiungere olio fino al ripristino del quantitativo 
adeguato, utilizzando la stessa tipologia di lubrificante? 
E come si effettu alo spurgo dell'olio vecchio?

 E come si effettu alo spurgo dell'olio vecchio?
 
O succhi o lo caghi da sotto.
 
 

 spurgando quello vecchio ancora presente nel motore.
 
L'olio si cambia alle scadenze prescritte. Si rabbocca se ne manca.
Cambia bar! ;-)


Molto semplice: al bar, i clienti, dovrebbero soltanto consumare.

 O succhi o lo caghi da sotto.
 
Curiosità: tu lo scarichi?

 E come si effettu alo spurgo dell'olio vecchio?
 
L'olio vecchio non si "spurga". si scarica dalla coppa
svitando il dado sotto di essa. :-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

cover...@gmail.com
 ha scritto:

Si, lo scarico, le mie macchine hanno il tappo, e non penso sia stato messo 
x sport. 
 
 

El_Ciula sostiene: 
 
" 
Si, lo scarico, le mie macchine hanno il tappo, e non penso sia stato messo 
x sport." 
 
Alcune Bmw recenti non hanno più il tappo di scarico dell'olio: pensi che il gruppo Vw sia più avanti rispetto alla Bmw?

cover...@gmail.com
 

Più pratico?

Ivancorresempre:
 
"Più pratico? "
 
Non solo.

 Alcune Bmw recenti non hanno più il tappo di scarico dell'olio: pensi che il gruppo Vw sia più avanti rispetto alla Bmw?
 
risparmiano 2 lavorazioni (rifinitura foro e filettatura).
risparmiano il tappo.
risparmiano la guarnizione.
risparmiano di avvitare e serrare a coppia il tappo.
rendono la vita difficile al cliente che finirà per andare a farsi pelare in officina per un'operazione banale che potrebbe fare a casa per una frazione della spesa (manodopera & olio sono carucci ...).
 
non c'è da stupirsi ...
 
saluti, davide (sono serio eh ...)

 
rendono la vita difficile al cliente che finirà per andare a farsi 
pelare in officina per un'operazione banale che potrebbe fare a casa per 
una frazione della spesa (manodopera & olio sono carucci ...).
 
  non c'è da stupirsi ...
 
saluti, davide (sono serio eh ...)
se non mi sbaglio la A2 audi  avevo letto che il cofano si poteva aprire 
solo in officina quindi anche per un rabbocco dell'acqua del 
tergicristallo ti obbligavano ad andare in officina....
 
 
 

 pensi che il gruppo Vw sia più indietro rispetto alla Bmw?
 
Io ho smesso di pensare, avendo il tappo lo uso, ad ogni modo ho pure 
l'aspiratore, giusto per la cronaca. 
 
 

 tergicristallo ti obbligavano ad andare in officina....
 
VII cerchio, VIII bolgia per chi ci crede, codice penale per gli altri
 
:o)
 
saluti, davide

El_Ciula disse:
 
 
"Io ho smesso di pensare, avendo il tappo lo uso, ad ogni modo ho pure 
l'aspiratore, giusto per la cronaca. "
 
Ok. Dicevo soltanto che lo scarico non è garanzia di efficacia come sistema secondo quanto dice la maggioranza.
Posso sapere marca e costo dell'aspiratore?
 

 Alcune Bmw recenti non hanno più il tappo di scarico dell'olio: pensi che il gruppo Vw sia più avanti rispetto alla Bmw?
 
Perché per quelle c'è lo specifico intervento in officina dove c'è apposito ponte che le capovolge. :-p

El_Ciula hai mai pensato di diventare un professionista?

Up

O succhi o lo caghi da sotto.
 
per la seconda variante basta la solita pastiglia di verecolene dentro al 
tappo dell'olio e si aspetta sotto con la "pala" ? 
 


	però , anche rovesciando l'auto
         da sotto a sopra, magari con una gru
         idonea, non si ottiene lo stesso risultato ?
 


	i cavalli hanno il tappo ?
 


  	i cavalli ... basta la stalla, e avanza
 

 Cambia bar! ;-)
 
    mai fatto così
 


   anche se non si sanno queste cosette
    non significa che si è gente da bar
     Allahalbar


 
     e se non c'è il tappo si fora con il trapano
     evitando di arrivare al coperchio punterie
 

 
 
"Pier"  ha scritto nel messaggio news:npv2ug$2kl$3...@gioia.aioe.org...

SBROTFL!! 
 

SBROTFL!!
 
ciò significa che non posso usare la carotatrice perchè è troppo lunga?
 
comunque è una modifica fattibile, basta saper saldare una piastrina, dopo 
si fora, si filetta e si mette un bel tappo classico.
lo fanno qui per 15 euro in mezzora saldatura a cannello (evitiamo danni 
all'elettronica).
 
Non ho mai guardato che filetto hanno i tappi, magari ho pure il maschio di 
quella misura e lo posso far pure io. 
 

segarender
 
lo fanno qui per 15 euro in mezzora saldatura a cannello (evitiamo danni 
all'elettronica). 
 
Con la coppa sporca d'olio carbonizzi tutto mi sa :-)

Con la coppa sporca d'olio carbonizzi tutto mi sa :-)
 
non penso so che comunque lo fanno lasciando l'olio dentro, intendo saldare 
la piastrina.
poi bucano, svuotano dal buco appena fatto, filettano, lavaggio per 
eventuali detriti e riempiono con olio nuovo, in pratica durante il 
tagliando.
 
Io mi fiderei più a farlo a coppa smontata, però sento gente che è 
soddisfatta da tanti anni ad averlo fatto.... nessuna lamentela quindi 
presumo che tutto vada bene.
Io per le mie auto, dico mie personali senza smontare la coppa non ci 
penserei proprio, giusto per sicurezza anche delle guarnizioni e di ciò che 
di elettronico c'è dentro e nei pressi. 
 

Pier:
"anche se non si sanno queste cosette 
    non significa che si è gente da bar 
 
"
 
Caro uomo, chi non le sapeva, si trovava al bar.

 Io mi fiderei più a farlo a coppa smontata, 
 
Lo feci fare alla Smart e ne approfittai per levare il letame depositato a fondo coppa

fondo coppa
 
e c'è ancora gente che si spaccia per ingsupesper che dice che aspirare è 
come scolare....
la merda rimane in coppa aspirando..... e fallo oggi fallo domani ci trovi 
la fogna poi. 
 


trattandosi di meccanica e non di apparato digerente
potrebbe andar bene anche una cartuccia di dinamite
 
cambi olio, auto, meccanico
 

 danni all'elettronica).
 
Questa è gran CAGATA, ma roba seria eh, mica bruscolini...
 
 
 
 

segarender

Non fà na grinza.

 quindi anche per un rabbocco dell'acqua del tergicristallo ti obbligavano ad andare in officina.... 
 
No: se non erro la parte in plastica dove era attaccato il logo si poteva aprire, proprio per cose tipo l'acqua del tergicristallo o per controllare l'olio (forse, non ne son sicuro)


Se ricordo bene, la mascherina in plastica ti permetteva di rabboccare 
acqua tergi, acqua radiatore e di controllare il livello olio. Alle 
estremità poi c'erano due manopole che, fatte ruotare, permettevano di 
sganciare il cofano.

Questa è gran CAGATA, ma roba seria eh, mica bruscolini...
 
Sarà una cagata ma è un assicurazione, sai bene (o dovresti sapere) che può 
succedere e se si può evitare e non rischiare è meglio. 
 


Assicurazione di cosa? Di far andare a fuoco l'Auto? Ma roba de matti.
Pensa se per qualche motivo l'olio è contaminato dal carburante e qualcuno dei compari tuoi accende il carburante.

dei compari tuoi accende il carburante.
 
ROTFL
 
va che la puttanata che diceva il ciula è riferita al fatto che con 
l'elettrodo-filo-tig & co. rischi le centraline con il cannello no.
poi è una scuola di pensiero, io sulle auto preferisco andare di cannello se 
sono lavorini, è già successo che poi non vada qualche centralina.
raro, ma succede. 
 

 che può succedere e se si può evitare e non rischiare è meglio.
 
Avevo capito male, pensavo saldassero a cannello con la coppa montata. 
 
 

El_Ciula:
 
"Avevo capito male, pensavo saldassero a cannello con la coppa montata."
 
Io ho capito la stessa cosa.

Avevo capito male, pensavo saldassero a cannello con la coppa montata.
 
Allora avevi capito giusto.
Saldano a cannello con coppa montata (sono io che SE lo faccio su una mia 
auto smonto la coppa e lo faccio da me).
Coppa montata con olio dentro per raffreddare dicono. 
 

segarender

Avevamo capito giusto quindi, i tuoi colleghi comunque come già hai scritto, farebbero bene a lavorare a coppa smontata, riscaldare l'olio (anche se solo in zone circoscritte) con picchi di temperatura che SUPPONGO moooolto elevati, non è una genialata.

 che SUPPONGO moooolto elevati, non è una genialata.
 
Piu' che altro è impossibile che facciano una cosa del genere, fosse arco si 
ma col cannello è proprio fisicamente impossibile. 
 
 

"El_Ciula"  ha scritto nel messaggio news:nqjq19$rmb$1...@gioia.aioe.org...

scherzi? l'ho visto fare davanti ai miei occhi in pochi attimi.
cannello, bacchetta di castolin et voilà.
 
secondo te, perchè dovrebbe essere impossibile????? 
 

SUPPONGO moooolto elevati, non è una genialata.
 
per me non è un problema di olio ma un problema di coppa che raggiunge una 
temperatura più alta del normale e alcune auto dentro la coppa o nelle 
vicinanze hanno roba elettronica.... ma anche le guarnizioni si potrebbero 
cuocere... poi non mi piace che quando fori i detriti, anche se scarichi 
l'olio potrebbero rimanerci dentro anche se butti un pò di gasolio a 
sciaccuo.... secondo me, eccetto se no c'è da fare un macello conviene 
smontare la coppa, è più sicuro ed in quel caso saldi MIG che è anche più 
comodo, almeno per me. 
 

 comodo, almeno per me.
 
Come farebbero a rimanere dentro se il metodo dello scarico dell'olio è il più sicuro per la fuoriuscita di detriti e residui di olio di lubrificazione scarso?

 secondo te, perchè dovrebbe essere impossibile?????
 
Non è che dovrebbe, E' impossibile. 
 
 

lubrificazione scarso?
 
dopo la saldatura della piastrina fanno un buco e lo filettano, ovviamente 
il buco passa piastrina e coppa.
quando fori&filetti la paura che rimanga merda dentro è tanta. 
 

Non è che dovrebbe, E' impossibile.
 
mi sa che ti sbagli o non hai capito&visto saldare a castolin una coppa 
olio.
fidati, si fa, lo fanno tranquillamente da anni e nessuno si è mai 
lamentato.
 
prendono una piastrina spessa 6-7mm 4-4 cm uno la tiene ferma sulla coppa, 
ci fa due puntini di castolin da un lato e poi procede a saldarla tutta.
finito fa il foro l'olio esce, filetta, butta dentro gasolio dal tappo olio 
per eventuali detriti, avvita il tappo e mette l'olio poi ci da un 
antiossidante sopra per la ruggine e ciao.
 
 

 saldarla tutta.
 
Ma hai idea di quello che dici?
 
Non voglio insistere, lasciamo perdere...
 
 

El_Ciula:
 
"Ma hai idea di quello che dici? 
 
Non voglio insistere, lasciamo perdere... 
"
 
È meglio che non insisti, fidati. Più che altro per la tua salute mentale e fisica.

Non voglio insistere, lasciamo perdere...
 
insisti, magari apprendi che si puň fare.
dammi una ragione per cui tu pensi non si possa fare, non capisco.
pensi che l'olio dentro non faccia raggiungere la temperatura di saldatura?
spiegati, son curioso e dovresti esserlo pure tu.
 
ossigeno acetilene e bacchette castolin
 
niente di piů, ci mettono pochi secondi ed č fatta la saldatura. 
 

ha scritto nel messaggio 
news:b9feffd2-c579-4336...@googlegroups.com...

cover, ciula sta prendendo un abbaglio, ma tu sei una capra quindi eclissati 
che non sai nemmeno un miliardesimo di quanto conosciamo io o el ciula. 
 

El_Ciula 
 
"Si, lo scarico, le mie macchine hanno il tappo, e non penso sia stato messo 
x sport. 
"
 
Ciao,
 
Ma sulle tue del gruppo Vag, ti metti sotto l'Auto sollevata da cavelletti e crik per smontare il coprimotore? Ce l'hai ancora il coprimotore?