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Titolo: Aiutatemi!!!!!!!!! 206 Xs vs 106 rallye

Come da oggetto, propongo un sondaggio in base ai dati ed alle condizioni
del conce riportati qui sotto:
-Prestazioni
                       0-100 | 0-130 | 0-400m | 0-1000m | 100-0
206 XS 16v      9.5     15,9       17,0         31,3         38,1
106 Rallye 16v  8,5    13,4        16,0         29,9         37,0
-Equipaggiamento e prezzi:
206 XS    ABS, Clima autom., cerchi 15", specchietti elettrici, vern.
met.(arancio tangeri), garanzia 3anni o 100.000km: 26.500.000 -
1.000.000sconto - 5.250.000ritiro
106XT= 20.250.000
106 Rallye ABS, Clima manu, cerchi 14",specchi elettr.,bianca, garanzia 3
anni o 100.000km: 24.900.000+ 1.200.000 (ABS) + 1.600.000 (Clima) -
5.250.000ritiro 106XT - 3.000.000mil sconto=19.450.000
Ora, considerando tutto, ma proprio tutto come tenuta dell'usato, novitą di
progetto, sicurezza passiva (a vantaggio della 206) e prestazioni notevoli,
leggerezza, agilitą (a vantaggio della rallye), quale mi consigliate??
P.S. Ho gią una 106, ma non ditemi 206 perchč la 106 l'ho gią avuta e compro
una macchina a prima vista uguale (anche se la mia č una 1^ serie)........me
l'ha detto la mia morosa e mi sono sentito male!!!!vabbč, pure io mi
aspettavo un parere "completo" da lei che di auto ne capisce pochino......
Non deludetemi!!!!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 del conce riportati qui sotto:
io direi 206 tutta la vita... per un paio di motitvi, ad iniziare dal fatto
che č un proggetto piů nuovo, che la qualitŕ dell'assemblaggio e degli
interni č un gradino sopra, la linea č piů moderna, consuma di meno, e, non
ultimo, rivendendola un domani prendi di piů...
certo, se poi cerchi le prestazioni pure, allora vai sulla centosei, il nodo
da sciogliere č tutto lě...
del resto tu stesso in post precedenti ammettevi che la 206 non č poi cosě
piů ferma della sorellina...
facci sapere!!!
--
salvatore schifani
(26, me, 110) <--- con indicatore temperatura olio
cap...@freemail.it

 piů ferma della sorellina...
Infatti............il problema č tutto lě: vale al pena prendere la 106
spendendo uguale per meno "sostanza" ma circa 1 sec in meno in tutte le
accelerazioni e riprese??????


 leggerezza, agilità (a vantaggio della rallye), quale mi consigliate??
Diciamo che è un po' un enigma, perchè in effetti entrambe le macchine
hanno vantaggi e svantaggi.
La 206 ha un'impostazione di guida più turistica della 106 (che già in
questo non è affatto corsaiola, lo saprai tu come me), e per me la cosa
sarebbe già abbastanza drammatica. Inoltre come guida ecc. è sicuramente
più efficace la 106 (è anche più efficace della 206 GTi, se è per
questo, figurati della XS 1.6).
Ovviamente, come corpo vettura, la 206 è molto meglio. Dipende dalle
tue priorità! Anche io avevo vagliato la 206 1.6 e, anche se devo dire
che l'ho subito accantonata per i tempi d'attesa biblici (mi hanno
prospettato 3 mesi reali, mentre la Saxo 8v me l'hanno data in 2
giorni), non l'avrei presa, perchè alla guida è un po' troppo paciosa
per i miei gusti... (provata)
Perchè non consideri anche la Saxo VTS? Secondo me, è meglio rifinita
della 106 rally, e poi la 16v ha i cerchi da 15"... Certo, la plancia è
in plastichina da 4 soldi, ma non scricchiola, secondo me non è poi così
brutta, la macchina ha dei freni eccellenti e un gran grip...
Se poi vuoi risparmiare puoi prendere la 8v come ho fatto io, ti
assicuro che come prestazioni non sembra affatto inferiore alla 206 1.6
(anzi...) e la paghi veramente poco.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

 accelerazioni e riprese??????
Starei molto più attento alla guidabilità che alle accelerazioni e
riprese.


 (anzi...) e la paghi veramente poco.
Hai i tempi della VTS 8v 98cv?? Mi sa che come prestazioni sono lì, ma in
quel caso non avrei dubbi. La 206 XS la potrei abbandonare solo per un
miglior piacere di guida e per migliori performances pure, tutto qua.


 prospettato 3 mesi reali, mentre la Saxo 8v me l'hanno data in 2
questo è un problema vero... in realtà i 3 mesi reali sono pochi, per quel
che ne so, per averla... un amico che aveva intenzione di prenderla ha
ripiegato sulla 1.4 perchè non c'erano prospettive per almeno 5 mesi...
detto da un conce amico, con il quale non c'è il rapporto del tipo "te la
devo vendere per forza anche se ti prendo per il culo"...
--
salvatore schifani
(26, me, 110)
cap...@freemail.it

> questo è un problema vero...
Tempi di attesa per un 106 rallye???? Li conoscete?


 brutta, la macchina ha dei freni eccellenti e un gran grip...
però considera che non è un dettaglio da 2 soldi... entrare in 206 è una
bella sensazione, anche solo ad occhio, rispetto alla maggior parte delle
auto della sua categoria...
come dicevamo un po' tutti è questione di priorità... io quel secondo in
meno l'ho scambiato volentieri con un pelo di comodità in più, di bagagliaio
in più, con una linea più accattivante... sicuramente come scrivevi la 206 è
più turistica della rally ma rimane cmq piacevole da guidare e spingere un
po' oltre...
ciauz!


 miglior piacere di guida e per migliori performances pure, tutto qua.
I tempi... sul sito di Automobilismo dovrebbero esserci i rilevamenti,
mi pare abba fatto 0-100 in circa 9 o poco più. Su una rivista inglese
(sorry non ricordo più quale e al momento non l'ho sotto mano) ha fatto
0-60 miglia (96.5 km/h) in poco più di 8 (forse nei nove o poco più
dello 0-100 reali c'è un cambio di marcia in più, i 100 di tachimetro si
passano in seconda).
Aggiungi che la Saxo 8v consuma POCHISSIMO (di fatto, come la mia
vecchia AX 1.1) e costa un bel po' meno della 206 e della 106 rally...
Io sono molto soddisfatto del mio acquistino! C'è troppo sottosterzo, ma
la macchina è estremamente reattiva (sicuramente più della 206) e
sicuramente con qualche piccola regolazione diventerà davvero molto
divertente.


 divertente.
Ok, thanks!!!!

 Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
Ciao
--
Ciccio (Mi 22,190)
Made in Twin Cam,growing in VTEC
ALWAYS KYHU!!
ICQ #76029300

accelerazioni e riprese??????
ma tu a pari prezzo scegli una macchina di segmento inferiore per un
secondo di differenza da 0-100? Manco fossi sempre in pista!
IMHO 206 per sempre.......
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 sterzo!
Certo che cambiare cerchi senza prendere i 15" mi piglia proprio
male... devo assolutamente provarne una con i 15" e poi valutare...


 IMHO 206 per sempre.......
Ma guarda se mi tocca essere d'accordo con te :D
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

> secondo di differenza da 0-100? Manco fossi sempre in pista!
1 sec da 0-100 - 1sec da 100 a 0 - 1sec da 0-1000m..........una guidabilitą
diversa, un peso diverso.........


Chicane    (21,80+)
Ciaoo!
---------------------------
Simone "NINJA" [TO,20,75++]
---------------------------
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 migliori nell'arco di utilizzo, non solo in pista.
E' quello che voglio dire.....non so nemmeno io se valga la pena o no! Nel
senso, ok la linea, ma uscirà un 'auto con una linea migliore...........ok
l'equipaggiamento, ma abituato a viaggiare senza ABS e senza clima, su una
106 1^ serie........ma una 205 Gti, ad esempio,  ancora adesso è una
macchina capace di darti "emozioni" che altre auto si sognano, ma che la 106
rallye è in grado di darti!! ^_^
Se la rallye costasse 25mil con clima e ABS e ci fossero 2-3 mil di sconto,
sarebbe già mia, ma così mi sembra un po' cara........contando che se
dovessi venderla non prenderei molto... :-(


 106 Rallye 16v  8,5    13,4        16,0         29,9         37,0
il bello della 106 è che il motore è molto cattivo e già con poche cose puoi
ottentere di più che dalla 206. anche se sono possessore della 206 e mi
piace molto e di primo acchitto ti direi di fare quella, pensandoci bene, la
106 è molto sborona, poi con gli optional che gli metti... penso sia meglio
della 206. Poi sta ate decidere, ma se fai la 106 falla bianca è
sboronissima, se poi la personalizzi un pochino... fantastica!
--
Thommy
Peugeot 206 1.6 16V Driver ora più verso il basso di 5 cm
Ciao

 Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver

 la posizione 36 del Kamasutra :-PPPPP (numero a caso,
Ecco perchè non vuole più vedere 106!!!!!!! Hai svelato l'arcano mistero!!
Vuole provare questa posizione che ci manca!!!
^__^


leggerezza, agilità (a vantaggio della rallye), quale mi consigliate??
Beh, la 206 è più "macchina", la 106 più giocattolo (in senso
buono)... io andrei sulla 206 proprio perchè più recente, sicura e con
maggiore versatilità, spazio, bellezza, qualità.
Se invece usi poco l'auto e ti vuoi divertire e basta, allora
considererei la 106, anche se durante l'utilizzo normale credo
rimpiangeresti la sorella minore... anzi, non è meglio la Saxo della
106, a 'sto punto??
Ma la 206 GTI non hai nemmeno provato a fartela "preventivare"?? Se
aggiungi l'airbag passeggero (anche se non mi sembi intenzionato a
farlo) sulla XS e non metti il metallizzato sulla GTI, la differenza
non è poi molta... se magari ti fanno più sconto (essendo un modello
che và meno, potrebbe essere)... :-)
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 12/06*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

> Ma la 206 GTI non hai nemmeno provato a fartela "preventivare"??
Si, ma non mi piaccioni i sedili e costa decisamente di più, anche come
mantenimento e consumo. grazie per l'interessamento e l'opinione


 subito a guardare)
Sulla 106 i sedili non si possono reclinare completamente, e questo è il
vero dramma se la si usa per certi scopi :-PPPPPPP


 Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Eheh..no, hai ragione....
Perfino sulla 19 ho rinunciato alle prestazioni. Non tolgo piů la ruota di
scorta, me ne sbatto degli airbox,..... Boh!! 
Il vero problema č che girare sempre a Milano ti ditrugge
psicologicamente.... Fai km interi alzando la frizione solo con la prima
innestata, per poi ripremerla 10 metri piů avanti. Il motore inizia a non
girare bene e a non essere ottimizzato.....e vaff... :-((((
A quel punto, che mi frega di avere 10 cavalli in piů?? Mille volte meglio
mezzo metro in piů di lunghezza.... (nel caso 206 vs 106)
Il giorno in cui vado in pista mi divertirň meno....pazienza.... Ma per
50km su 12000 all'anno......
P.S. La soluzione č comprare sempre gli usati e prendere un bel Civic VTI
o 306 Gti. Vero Ayrtonoc????  Cosě non rinunci ai cavalli e nemmeno al
segmento superiore..... anzi.....


 (anzi...) e la paghi veramente poco.
Ciao.
Scusa se mi intrometto...
Visto che mi sto guardando intorno per un'auto nuova, ho notato la Saxo, e
devo dire che mi piace abbastanza ed e' economica... pero' mi sembra un po'
bassa (come tettuccio), e con 3p mi da' l'idea di essere scomoda e forse un
po' troppo sportiva... mi puoi dire com'e' per consumo e comodita'?
(Tu mi potresti dire: se vuoi anche comodita' lascia perdere le
prestazioni... il fatto e' che, anche se faccio parecchi km all'anno, sono
stufo di andare in giro con riprese da transatlantico come ho fatto fin'ora
e vorrei rifarmi gli occhi... e anche il resto ;-) )
Sai se la Citroen applica sconti rottamazione?
Grazie 1000 per la pazienza
PS: scusate il linguaggio da "profano"!
--
Alex
- Quante persone ci vogliono per fare una FIAT? - Due: una taglia, l'altra
incolla.
Tessera BAG n° 004
Togli il "RUDO" per rispondermi

 Sai se la Citroen applica sconti rottamazione?
Affrettati, mi risulta che fino al 30 giugno ci siano 3 milioni di
sconto su tutte le Saxo (offerta prorogata, doveva finire a maggio).
Se hai un usato l'offerta in teoria non vale più, ma in pratica ti
supervalutano l'usato di 3 milioni.
L'auto non è per nulla scomoda per 2 persone, perchè la posizione di
guida è abbastanza corretta, il rumore non è affatto eccessivo e i
sedili sono piuttosto comodi. L'assetto è un po' rigido, è chiaro, ma
niente di drammatico.
I consumi, sulla 8v, sono limitatissimi, se vado piano consuma davvero
come la mia vecchia AX 11! (non scherzo! ho fatto oltre 300 km con 50000
di benzina, compresa una tiratona sulla Serravalle!)


 segmento superiore..... anzi.....
Si, se mi trovi un 306 GTi 167cv 6 marce ultima serie ('99,'00) a circa
25-30mil. con al massimo 40.000km fammi un fischio che è mio!!!!! stavo
quasi per comprarmi una 306 S16 155cv a 11mil, ma era un po' conciatina....


 come la mia vecchia AX 11!
Mitica! Ce l'ha mia mamma, ho fatto una volta Parma-Bologna e non ti dico
quanto ha fatto di max! :-O
Ciao


 quanto ha fatto di max! :-O
Di tachimetro, in discesa, si superavano i 180 di fondo scala!


 Di tachimetro, in discesa, si superavano i 180 di fondo scala!
In spiano, sempre di tachimetro: 176 (dopo qlc minuto :-) )


 AX 1.1 5p
Davanti la posizione di guida č molto simile, i sedili perň sono molto
migliori, la pedaliera č giustamente un po' piů lontana rispetto a
volante e cambio e ci sono un po' piů di cm sopra la testa.
Dietro direi che non č di molto diversa, un po' piů grossa sicuramente,
ma non di molto. Il bagagliaio č lievemente piů ampio.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #
