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Titolo: C'erano una volta i paraurti

Non so se ne abbiate già parlato, non ho sempre il tempo di seguire IDA.
Le auto attuali sono completamente verniciate in tinta, compreso quello che
resta dei paraurti che paraurti non sono più: è sufficiente che qualcuno ti
si appoggia in manovra che il paraurti verniciato si rovina per nulla e mi
sembra un controsenso visto che tutto ciò è stato deciso per una questione
estetica. Ma che estetica è una cosa che si rovina per così poco? non era
meglio lasciare almeno la fascia in plastica nera in corrispondenza alle
parti più esposte? Certo non pretendo di tornare ai plasiconi delle macchine
anni 80 (funzionali ma orribili) ma almeno la fascia nera potrebbero
reintrodurla
ciao
Roberto
36/107/MI
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e i carrozzier gioiscono sti str...
davvero una rottura questi parauti laccati.



No no. L'estetica può anche andare ma se in teoria è componente che si 
rovina più spesso e che quindi andrebbe cambiato altrettanto spesso, mi dici 
come mai per un paraurti anteriore ho speso 530 euro???
Tra tutti i ricambi "dovrebbe" essere quello che costa di meno.
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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Stavo pensando la stessa cosa guardando le foto della nuova brera...
@lberto 


Ma scusa, vuoi far girare l'economia, l'indotto?
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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> Ma scusa, vuoi far girare l'economia, l'indotto?
Si ma vorrei pagare anche meno l'assicurazione (va beh adesso pago 
240euro/anno perchè è intestata a mio nonno :-D) ...
Poi, di dare soldi a quei ladri dei cazzozzieri (manco fossero dottori) non 
me ne po' fregà de meno.
@lberto 

 parti più esposte?
proprio oggi ho preso la toyota corolla (usata)..e ha appunto un fascione nero in plastica
avanti e dietro chiamato paraurti :P insieme alla CATENA di distribuzione sono
alcuni dei fattori che per me rendono questa macchina UN MITO! 

 avanti e dietro chiamato paraurti :
Anche la mia Clio 99 ha la fascia nera ma ogni tanto non basta, specie se ti
si appoggia un'auto col muso più basso (come mi è già successo + di una
volta) proprio in corrispondenza della parte verniciata.. :-E


Jean Marie Pfaff <vale...@Coni.com> wrote:
Il tuo nick č il nome di un gran portiere belga degli anni 80/90!
Un vero grande!
-- 
Bourne
Selespeed assettata
" Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote,
purchč sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi
stronzi." Hiryuu

 volta) proprio in corrispondenza della parte verniciata.. :-E
Oppure come quando si poggia un SUV che arriva direttamente al cofano... :-(
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 390
Waiting for Athlon64 + Win64 

 alcuni dei fattori che per me rendono questa macchina UN MITO!
Alla fine era la 1.3?


 ha scritto nel messaggio
news:62Z173Z207Z138Y...@usenet.libero.it...
La X3 č l'auto che fa per te...
Scherzi a parte, la tua osservazione č piů che sensata.
Fortunatamente sembrerebbe che alcuni costruttori stiano tornando sui loro
passi, mettendo almeno degli inserti (in tinta naturalmente...) laterali
leggermente sporgenti rispetto al paraurti, vedi Audi con la nuova A6 o la
A3 o anche BMW con la serie 1.
Saluti.
--
JerikoOne


Le Mini pre '05 non S hanno i listelli cromati ( o in tinta per le versioni 
povere) proprio nei punti di "appoggio", oltretutto sono resistenti i graffi 
e anche agli urti. Il costo non è pochissimo, 30 euro ciascuno quelli 
davanti e 90 quello dietro a tutta larghezza ma cmq in caso di piccoli 
tamponamenti o parcheggi sbagliati si risparmia. 

beh, io giro in citta' con la vecchia 500, ha i paraurti nettamente
piu' bassi delle altre auto e quindi spesso la trovavo affittata
davanti. Poi ho trovato in demolizione 4 rostri di metallo pesante
e li ho montati, adesso stanno tutti molto attenti quando parcheggiano
perche' se mi toccano forte si sbucciano i paraurti verniciati.
Quelli di metallo vincono il confronto contro quelli di plasticaccia.
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Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
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