Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: che fo? : (((

e' oramai un mese che sono senza auto, e' parcheggiata in una famosa
concessionaria, il problema???    a caldo funziona a 3 cilindri...     e'
gia stato cambiato mezzo impianto elettrico, candele,cavi,bobine tutti
nuovi,batteria da competizioni e filtro aria lindo  ma il problema persiste,
appena tocco i 90 gradi, TAC  3 cilindri... a questo punto mi domando...
qualcuno ha avuto esperienze in merito?   che faccio scrivo in autogerma?
purtroppo nemmeno il computer da esiti positivi...   intanto giro a piedi...
e tiro giu' madonne una dietro l'altra...
--
brustox (20,foot driver,MI) polo 1.4 16v my2000
focal-audison-tecnology
www.polo16v.da.ru
#icq 27463774
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 qualcuno ha avuto esperienze in merito?
Inanzi tutto:
Che auto č?
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300


beh quella in signature : ))))       cmq una polo del 2000 1.4 16v
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brustox (20,75,MI) polo 1.4 16v my2000


 appena tocco i 90 gradi, TAC  3 cilindri...
Mmmmh... e se non fosse un problema elettrico?
Ipotesi (pessimistica, ma è sempre meglio di niente):
blocco motore microfessurato; a caldo la fessura si allarga (vabbè, pare un
film porno...) e permette un trafilamento d'acqua in un cilindro, magari
vicino la candela cosicché l'auto va a tre cilindri.
Cmq scrivi su IDM: è pieno di meccanici.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
"Povero cavallo di Troia! Si aspettava di essere cavalcato da Elena ed
invece fu penetrato dai soldati..."

 e tiro giu' madonne una dietro l'altra...
Inutile dire se hai visto il problema dei motori congelati :-\
Magari c'č qualche collegamento.
Quanti anni ha la macchina? Anche se č fuori garanzia trovo che non
ammissibile che il conce ufficiale non sappia mettere a posto il guasto. A
questo punto deve intervenire la casa madre. Io una bella lettera la
scriveri.
Mi spiace.
:-\
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 beh quella in signature : ))))       cmq una polo del 2000 1.4 16v
Ops.... M'era sfuggita.
CMQ, insieme all'impianto elettrico hai provato a cambiare la centralina?
A volte il caldo tira brutti scherzi all'elettronica.
Altra possibilita': gli iniettori.
Una microimpurita' metallica che col caldo si dilata ostruendo l'ugello
dell'iniettore.....
Altrimenti puoi provare a cambiare la sonda lambda, che a caldo puo' dare
delle false indicazioni alla centralina provocando un funzionamento
inregolare del motore che assomiglia molto all'andamento a 3, senza esserlo
veramente.


 Mi spiace.
boh.... la lettera ep proprio quello che mi balenava in testa soprattutto
perche' e' la terza vlta che me la riconsegnano e la 3 volta che presenta lo
stesso problema....  bohhhhh
--
brustox (20,75,MI) polo 1.4 16v my2000


e tiro giu' madonne una dietro l'altra...
Ciao Brustox ! Era un po' che non ti leggevo !
Ma non è che te la menano per l'impianto audio ? Non vorrei che
chiudessero la storia dicendo "l'impianto elettrico può essere stato
compromesso dai lavori con l'auto ancora in garanzia".....:-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3