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Titolo: Indicatori pompe benzina non affidabili !!!!

 
Stamattina sono andato a fare 50K£ di verde al solito benzinaio
(faidate): imposto la cifra e inizio a rifornire, controllando
l'indicatore. Arrivato a 31000£ questo si ferma, continuando però la
pistola ad erogare benzina (si sentiva chiaramente lo scorrere del
liquido) ancora una decina di secondi, dopodichè si ferma da solo.
Preoccupato della cosa sono andato dal gestore a segnalarlo, e questo
mi risponde che probabilmente non avevo mantenuto la leva premuta
facendo interrompere il rifornimento in anticipo e di riprovare
immettendo la quantità mancante. Nonostante le mie insistenze sul
fatto che secondo me di benzina ne era uscita più delle 31000 indicate
e che non era la prima volta che facevo benzina, mi spedisce a
completare il rifornimento. Così faccio come mi dice (alla peggio
metto più benzina di quella che pago , pensai )
E INVECE NO !!! Quando vado x pagare (con bancomat) mi vengono
addebitate 50000+19000£ !!! Alla mia richiesta di delucidazioni al
gestore, mi viene risposto che a volte il contatore sulla pompa si
incanta, ma quello alla cassa dà il valore esatto (e non poteva
controllare subito quando sono andato a lamentarmi??????)
Ovviamente sono salito in macchina a controllare la lancetta e in
effetti c'era benzina per 70000£ circa,  così accetto di pagare, anche
se un pò contrariato. Ma è possibile che questi indicatori ammettano
tali errori?? E se fosse successo al contrario (l'indicatore che
avanza con la pompa ferma) avrei regalato soldi al benzinaio???
Io sapevo che quello che fa fede è il contatore sulla pompa, non
quello alla cassa; a qualcuno di voi è mai successa una cosa del
genere??
Mah.....
Morale della favola: non fidatevi troppo degli indicatori delle
pompe!!!
Saluti 
Fabio C.

Dimenticato la signature...scusate!
Fabio C. ( 26, 80/129, TO )
Alfa Romeo 145 1.7 "BOXER" 16V Enthusiastic Driver
& Fiat PuntoII JTD80 Nafta Driver :-)

Fabio C. ha scritto...

Come ci si può dimenticare questa sign... 8)))))
PS: mai pensato di rinvigorire il 129cv????
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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pompe!!!
Leggi il mio "[URGENTISSIMO] Distributore.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

Leggi il mio "[URGENTISSIMO] Distributore.
Grazie per la risposta; ho letto il tuo precedente 3D, da quanto ho
capito però il problema è diverso; a te non era stato azzerato
l'indicatore della pompa, (non ho capito se sulla colonnina o alla
cassa) causando l'accumulo del rifornimento precedente con il tuo;
A me invece l'indicatore sulla colonnina ha smesso di avanzare mentre
la benzina continuava ad uscire dalla pistola!!!!!!
Il bello è invece che sul computer della cassa risultava esattamente
tutta la benzina che era uscita dalla pistola! Una cosa è certa:
eviterò accuratamente di ritornare a rifornirmi a quella colonnina !! 
Ciao


quello alla cassa; 
č cosě. Il carico e lo scarico sui registri per il calcolo delle
accise lo fanno con riferimento ai misuratori delle pompe e non certo
con quello che dice la cassa. Quello che fa testo comunque credo che
sia il progressivo tipo tachimetro e non i parziali segnati ad ogni
rifornimento.
Ciao.

capito però il problema è diverso;
Hai ragione: a me avevano proposto di svuotare il serbatoio ma
sembrava una lavoro di un paio di ore (me l'avrebbero svuotato con la
cannuccia?:-o). Se proprio vuoi andare a fondo in questa storia fatti
dare i conti di chiusura giornata e controlla i litri erogati.
