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Titolo: Pista o Rally: quale e' la piu' impegnativa ??

Ciao a tutti,
mi chiedevo se fosse piu' impegnativa la pista o i Rally???
Secondo me la pista, perche' avendo a che fare con le solite curve cerchi
sempre di piu' di farle sempre piu' veloci cercando traiettorie sempre piu
larghe....
E' vero che anche nei rally cercano di andare sempre piu' veloci...ma
secondo me e' diversa la cosa!!
Ciaooooooo
P.S. Io amo la pista..non conosco i Rally, ma amo la pista:)))
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT     Fast Driver
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

Ti parlo da appassionato e non da pilota (nè di Rally ne di pista).
Per fare Rally ci vuole un pò di sana pazzia. Imho i piloti di rally sono
quelli che hanno più cose in comune con i motociclisti. Affrontare al meglio
curve che non conosci, basando sul poco che vuoi vedere e sul poco che puoi
sentire, con un fondo stradale non uniforme, magari con la pioggia e con
alla tua sinistra un muro e alla tua destra una montagna deve essere davvero
una cosa per pochi (pazzi) ma che deve restituire sensazioni ineguagliabili.
Senza contare tappe innevate, salti in mezzo ai boschi, sterrati da 150 di
media etc. =:-O
La pista (pur essendomi personalmente più vicina) è una "faccenda" più
seria. Si ha un approccio più ragionato a una sessione in pista. Hai molto
meno incognite e soprattutto più tempo per conoscere il tracciato e
migliorarti di conseguenza. Non rischi mai con l'assetto (come nei rally
prima di una tappa o di una speciale). Vedi la pista, la esamini, fai i tuoi
calcoli e prendi i tuoi provvedimenti. Il tutto per limare decimi, per
girare una curva più velocemente di 1-2 km/h etc. Il tutto cullato dagli
uomini addetti alla sicurezza, dalle via di fuga, con il box ha portato di
mano etc.
Meglio i Rally quindi? No...quel nastro di asfalto tutto tuo, quel cordolo
che conosci centimetro per centimetro, quella traittoria nota ma che ogni
volta percorri con un filo di emozione e attesa sono cose che sono
intimamente mie. Se mai avrò la possibilità, la pista, sarà la mia scelta.
Il tutto ovviamente IMHO
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

Maaa ?
Non saprei rispondere in quanto non ho esperienza con i Rally, l'unci che ho
avuto sono stati i kart da kross, IMHO richiedono una guida più impegnativa
cioè più istintiva è sopratutto più folle !
Hai mai notato le continue correzzioni di un pilota su un auto da Rally? Io
sarei stanco dopo un paio di km :-)))
Fondi stradali sempre differenti, neve, ghiaccio, pioggia, insomma si
cimentano con tutto, beati loro ...:-)
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v driver
(25, 106+, RM)
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Personalmente ho girato poche volte in pista e "navigo" da qualche
anno nei rally (nel senso che faccio il navigatore! -) ) anche se
fatti con auto storiche.
Fra le due IMHO i rally danno emozioni che la pista non darà mai, come
al contrario la pista ti permette di sviluppare la tecnica di guida in
un modo che nei rally non è possibile. Quindi ogni specialità ha i
suoi pro e contro. Io, IMHO sceglierei comunque ad occhi chiusi i
rally, per l'adrenalina che fanno scorrere a fiumi, per il clima che
si respira ad ogni rally, per l'imprevisto che ti devi ingegnare a
superare, per la spettacolarità dei passaggi nelle P.S., insomma
perchè sono rally!! 
Ciao!
Marco - Leonberger
Audi A6 1.8 T Driver (29,185,VI)

 P.S. Io amo la pista..non conosco i Rally, ma amo la pista:)))
Anch'io, ma dopo che l'anno scorso ho partecipato ad un rally come
ricognitore ho quasi cambiato idea! :)  Continuo ovviamente a rimanere un
pistaiolo convinto, e anzi difendero' sempre la pista nei confronti dei
rally (soprattutto per lo stile di guida), pero' l'atmosfera che si respira
durante un rally in effetti e' difficile trovarla in pista.  E poi le gare
durano troppo poco...
Ciao,
  Marco

mi chiedevo se fosse piu' impegnativa la pista o i Rally???
Io ritengo più impegnativo un rally che una gara su pista.
E' vero che in pista ci sono i sorpassi, i settaggi dell'auto più
completi, la continua ricerca del limite, percorrendo sempre le stesse
curve.
Però in un mondiale rally si corre dalle stradine della Corsica, alla
neve della Svezia, alla polvere del Portogallo, quindi bisogna essere
più completi come piloti. Poi ci si basa molto di più sull'istinto e
sull'affiatamento col navigatore: su strade percorse una/due volte
bisogna dare sempre il 100% e un errore può costare davvero caro: se
arrivi lungo a Monza finisci in sabbia o picchi al massimo. Se arrivi
lungo a un tornante del Turini o sbagli un salto in Finlandia non ci
sono vie di fuga... e psicologicamente credo che sia molto più
stressante della pista sapere che bisogna andare al limite, ma che
superarlo può costare davvero caro...
Cmq una cosa è certa: più passano gli anni, più le corse diventano
"facili" (le virgolette non sono casuali)... il Campionato Marche, il
Ring (quello vero), la Targa Florio, la Mille Miglia, o le gruppo B
(per fortuna da un lato) non torneranno mai più, e con loro i piloti
"veri", che erano consapevoli e disposti di rischiare veramente grosso
ad ogni curva, senza badare tanto alle vie di fuga, al fatto che
l'auto fosse in perfette condizioni, ecc...
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125,~10-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition dirver
Minimoto (sliding) rider - Wild Boar Team Member ;-D
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/


Sono anche io della stessa idea...e ho sempre seguito piů con ammirazione i
rally che la F1....infatti ho appena fatto una figura di m.... in un altro
tread...  :-((( .
Perň al di la di ogni valutazione soggettiva mi ha colpito una frase che
recentemene ha detto Arturo Merzario in una trasmissione su Telenova.
Un teleaspettatore gli ha posto la stessa domanda e lui candidamene ha detto
che i rallysti sono dei pazzi.
Lui che correva con le F1 che non sono sicure come adesso, ha detto che era
stato invitato a una delle prime edizioni del Rally di Monza...
Macchina e navigatore offerti da non so quale marca... credo la Stratos, ma
potrei sbagliarmi...
Bhe...lui ha detto che correndo in mezzo al parco, con la nebbia, in mezzo
agli alberi non riusciva a stare dietro a quello che diceva il
navigatore...e ha un certo momento ha detto 'STOP' e ha proseguto come se la
sentiva lui...
Credo che non servano commenti
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride

 d'accordo che nei rally si improvvisa).
Ecco questo dicevo, nei rally le traiettorie non sono assolute e
precise...si improvvisa parecchio, come e' giusto che sia, vista la diversa
varieta' di curve che si susseguono !!!!
Pero' la pista e' piu' ragionata e secondo me e' questo il bello della guida
no???
IL CONTROLLO :))))
Ciaooooooooo
P.S. Il corso Rally della Scuola federale di Vallelunga possono farlo tutti,
mentre per quello di Velocita' su pista richiedono un Curriculum
agonistico!!!
Solo Henry Morrogh da la possibilita' di fare il corso sulle Monoposto a
tutti:)))))


Ciaooooooo
IMHO, io amo i Rally :-)
Allora nella Pista sei piů veloce e viene premiata la perfezione della
tecnica, nel Rally si divide in rally d'asfalto e rally da terra,
quello d'asfalto punta molto sulla  tecnica, mentre quello di Terra
punta tutto sulla sensibilitŕ, cioč il controllo completo di una
vettura in sovrasterzo, e pattinamento su tutte 4 le ruote in una
curva sulla ghiaia, piena di buche.
Uno Spettacolo, sei mai stato a vedere il San Remo?
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

tutti:)))))
Non solo lui...ce ne sono diversi! :-)
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOO
GoKu
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
TONY RANDINE Fan