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Titolo: domanda tecnica e considerazione autovelox

dunque volevo fare due conti perche ho dei dubbi sulla taratura
dell'autovelox :
diciamo che io procedo a 140 km/h sull'autostrada che sono circa 38.8 m/s
la fotocellula si trova prima della macchina fotografica, ergo la macchian
fotografica e' spostata verso la direzione di marcia( altrimenti non
vedrebbe la targa giusto? )
ok...
che tempo di reazione ha la macchina fotografica? 1 secondo?
meno?
se ha un secondo, noi nel frattempo abbiamo fatto circa 40 metri..quindi la
macchina fotografica mette a fuoco la targa a 40 metri, ma se vado piu'
forte diciamo un 250 km/h i metri sono circa 70 e la macchina fotografica
deve mettere a fuoco un 40 cm di targa a maggior distanza..come e'
possibile?
e' minore il tempo di reazione?
se e' "molto minore " non c'e il rischio che per un auto che va veloce la
foto venga bene, mentre per una che supera di poco il limite, la targa sia
inquadrata solo in parte?
e mettiamo l'ipotetico caso di una velocita folle...100 m/s cioe 360
km/h...in questo caso che succede?
c'e una velocita' in cui e' possibile "fregare " l'autovelox?
non la battuta " sulla foto si vede solo una striscia colorata ^______^ " ma
proprio una foto troppo distante che non permette di vedere la targa!
sono strafatto di prima mattina oppure questo considerazioni sono
leggermente esatte? :)))
Dome
--
Domenico "LinogeŽ" ( 23, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI 110 cv Occasionally Driver
Redattore di Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php

Ipotizzo (fantascienza?):
Se avesse un sistema che mette a fuoco in base alla velocità rilevata?
Per esempio: passi a 150 mette a fuoco abbastanza "ravvicinato", passi
a 250, ovviamente hai fatto più strada, messa a fuoco più "lontana"?
No eh...?!?
Comunque avevo letto da qualche parte che c'è una velocità a cui,
effettivamente, si "frega" il velox ma era una cosa assurda, chessò
400kmh...
neanche una superbike :P
Ciao!
--
By[3]z - (23,125,VE)

 neanche una superbike :P
magari con un dragster :))
Dome
--
Domenico "Linoge®" ( 23, 115, VT )


leggermente esatte? :)))
Più che altro ti mancano delle nozioni di fotografia pratica:
1- C'è la profondità di campo: ossia, hai a fuoco un'area compresa tra
X e Y metri, non un solo punto specifico. Essenzialmente questo
dipende dalla focale e dal diaframma, ma comunque puoi avere a fuoco
tutto da 1 metro all'infinito senza grandi problemi. 
2- Le macchine fotografiche possono essere autofocus: mettono a fuoco
e poi scattano. Il tempo di focheggiatura può essere molto basso,
dell'ordine di 1-2 decimi di secondo.
3- Esistono anche macchine fotografiche con funzione "trap focus". In
pratica fissi il fuoco in un punto e quando la macchina "vede" un
oggetto che passa scatta.
Il delay di scatto del velox può essere anche nullo; la macchina
fotografica può anche essere piazzata dietro al velox e riprendere
l'area occupata dalla fotocellula (che se non sbaglio è piccola,
attorno a 3 metri); il collegamento tra cellula e fotocamera può
essere a cavo o radio.
Pur partendo da premesse non corrette, esiste sicuramente una velocità
alla quale puoi fregare il velox: temo però sia relativistica o giù di
lì, e cmq non raggiungibile da un'auto :)
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 e' minore il tempo di reazione?
posso tranquillamente fare un aggeggio che prima misura la tua 
velocita', dopodiche', in base alla velocita', modifica il tempo di 
attesa prima di scattare la foto in modo da averti sempre ad una certa 
distanza dall'obiettivo.
se tu stai facendo 40 m/s posso attendere mezzo secondo per fare in modo 
che tu sia a 20 metri quando scatto, se tu fai 60m/s, allora attendo 
meno, 1/3 di secondo, e scatto..
Ciauz..

Forse qui ti puoi chiarire un po le idee.
http://www.autovelox.net/
Beppe.


grazie a tutti :)))
era un dubbio che avevo da parecchio :)
Dome
--
Domenico "Linoge®" ( 23, 115, VT )


teoricamente il sistema è molto semplice: in base alla velocità la
centralina calcola il tempo di attesa per lo scatto... infatti in genere
viene segnato sul terreno la zona di azione dello scatto per evitare
equivoci

 wrote:
Basta mettere un obiettivo che mette a fuoco da 10m all'infinita'. Il
momento dello scatto e' effettivamente calcolato in base alla
velocita' rilevata. Semplice.
Dado
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