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Titolo: [Resoconto] Supertagliando HPE (fine dei tragici dubbi)

Sfidando le piu' elementari leggi della buona salute, mi sono recato a
ritirare l'HPE dal meccanico, dove giaceva ormai pronta da una settimana.
Subito con le buone notizie: il tragico dubbio che mi era stato
paventato in ordine al telaietto ausiliario delle sospensioni
'ballerino' causa possibile crepatura di uno degli attacchi al telaio si
e' brillantemente risolto con la sola sostituzione di un supporto
motore, come avevo ipotizzato fin dalla prima volta che l'avevo guidata
(ah, che orecchio il Ludo... :-D )
Il volante si e' magicamente raddrizzato, anche se per sicurezza faro'
conrollare la convergenza, e la guida, beh, e' ovviamente tutta un'altra
cosa con gli ammortizzatori anteriori nuovi (meglio, rigenerati), anche
senza esagerare.
Ecco il resoconto completo dai lavori fatti, compresa la batteria
cambiata all'inizio, a cui prima o poi andra' aggiunto il termostato del
radiatore (potevo in effetti dare subito l'ok  intanto che si cambiava
il radiatore ma non mi sembra(va) proprio bloccato aperto)
MATERIALI
1 radiatore revisionato + bulbo elettroventola 130,00
1 cinghia distribuzione 28,08
1 cuscinetto tendicinghia distribuzione 66,06
4 paraoli 18,72
1 trapezio inferiore sinistro sospensione 20,00
1 tubo ricircolo vapori olio 8,10
1 supporto marmitta 2,20
1 fascetta marmitta 3,01
4 fascette manicotti 1,96
1 serie pastiglie freno posteriori 41,64
2 ammortizzatori anteriori rigenerati (compresa spedizione) 90,00
1 supporto motore 42,00
4,2 litri olio motore Tamoil Special Sint 10W40 14,20
1 filtro olio Tecnocar 7,00
1 filtro aria Tecnocar 6,00
1 filtro benzina Tecnocar 4,50
1,8 litri olio cambio Tutela ZC90 80W90 11,25
4 litri Paraflu 16,00
1 batteria Bosch Silver 55Ah 45,00
2 tergicristalli anteriori 5,00
1 luce targa 12V 3W 0,25
1 vaschetta lavavetro 10,00
MANODOPERA
9 h per sostituzione radiatore, cinghia e cuscinetto distribuzione,
paraoli, trapezio sospensione, serie pastiglie freno posteriori,
ammortizzatori anteriori, supporto motore, fascetta e supporto marmitta,
tubo sfiato; pulizia carburatore, messa a punto, prova su strada 252,00
3 h per sostituzione olio, olio cambio e differenziale, filtro olio,
filtro aria, filtro benzina, vaschetta lavavetro, tergicristalli, luce
targa, batteria 0,00 €
TOTALE 822,67
Sconto -29,47
PAGATO 793,20
Che ne dite?
A me pare un po' caro il cuscinetto tendicinghia (che tra l'altro ci ha
meso un po' ad arrivare).
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 Che ne dite?
Congratulazioni per la tua HPE ;-)
Io due anni fa ho speso quasi 700 euro solo per il rifacimento della
distribuzione completa!
-- 
LHM (31, 112, VI)

 distribuzione completa!
Orpo! Beh, il vantaggio delle macchine storiche-ma-non-introvabili e' (o 
dovrebbe essere) la facilita' di riparazione e i materiali meno cari...
Ma quest'anno temo che il tuo destino tocchera' anche a me con la 156...


 ritirare l'HPE dal meccanico,
P.S. il posto dell'HPE sul ponte e' stato preso da una Fulvia Coupe' 
1,3s bianca targata TS, mentre in un angolo se ne stava sorniona a 
cofano aperto una GT 1300 junior rossa (con un vano motore talmente 
lustro che ci si poteva mangiare dentro, mah...)


 Che ne dite?
dico solo "grande"... e alla faccia dei 10-20 e piu k euro per avere "4
ruote moderne"!
la tua č piu bella e personale, costa meno e ti diverti di piu a guidarla.
e dulcis in fundo... col metano giri pure piu di una cat...
bella roba!
HFil

 lustro che ci si poteva mangiare dentro, mah...)
GASP! Hai davvero trovato il meccanico giusto!!
Senti ma non è che la Fulvia è questa?
http://www.viva-lancia.com/lanciaclassicteam/Ravenna2004/2444.jpg
è di un'amico di Piacenza..
ciao
HFil

 è di un'amico di Piacenza..
Molto, molto probabile...purtroppo non ricordo i numeri di targa, ma 
credo difficile che a Piacenza circolino 2 Fulvia Coupe' bianche targate 
TS con targa bianca. Quella che ho visto aveva il trasparente della 
freccia sinistra incrinato, e il meccanico e' Pasini, all'Orsina :-)


 freccia sinistra incrinato, 
Ops, anteriore :-)


HFil ha scritto:
 > col metano giri pure piu di una cat...
Beh, quello per ora e' ancora virtuale (voglio fare un 1500 km a benzina 
per una corretta messa a punto prima di ripristinare le bombole)...anche 
se oggi ho tirato la tendina copribagagli e ho girato tranquillamente 
con le targhe alterne (a libretto risulta a metano) :-D


 con le targhe alterne (a libretto risulta a metano) :-D
non mi "incentivare" a spendere con questa motivazione... sono attratto
dall'acqusito da uno che vende una 2000ie berlina con tutto quello che
volevo (colore, clima, 4vetri elettrici, atermici, meccanica sempre
curata ecc..) ...ho poi scoperto che in piu l'auto ha anche il metano...
il che vorrebbe dire che potrei girare sempre in citta... peccato il
prezzo un po alto, ma sarebbe davvero perfetta per me.. la mia berlina
da rappresentanza per andare dai clienti
mi chiedo solo ce una meccanica che ha giarato a Metano puo avere subito
di piu che non una a benzina.
ciao
HFil

 Che ne dite?
ma vaff :D
in pratica č il costo della sola manodopera per poter accedere al cambio di
una macchina moderna :PPPP
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 TOTALE 822,67
Direi che non ti puoi proprio lamentare. E adesso, che cosa resta da 
fare, oltre ai restauri "estetici"? L'impianto a metano è già 
ripristinato, o per ora vai a benzina?
Ciao,
Tonio

 una macchina moderna :PPPP
Be', pero' il cuscinetto tendicinghia e' un po' caro :-P


 di piu che non una a benzina.
Il contrario, casomai! Zero residui carboniosi, motore piu' pulito ecc.
ecc. E allora non c'erano dubbi sull'usura sedi valvola come su certi
motori moderni...


 ripristinato, o per ora vai a benzina?
No, prima di rimettere le bombole volevo fare un 1500 km a benzina per
far assestare il motore senza equivoci su possibili problemi di messa a
a punto. A quel punto ricambierei olio e filtro, farei registrare le
valvole, e via col metano!


 meso un po' ad arrivare).
In effetti è caro!
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 No, prima di rimettere le bombole volevo fare un 1500 km a benzina
Eh, eh... si sa, discpiace sempre mettere il metano, e la si tira in 
lungo... :-)
Tonio

 lungo... :-)
Sagace ;-)



___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 Be', pero' il cuscinetto tendicinghia e' un po' caro :-P
ma ri-baff
:P


finesettimana va bene...
Il weekend del 12-13 marzo sarei libero e disponibile anche a una gita
fuori porta.......
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale delle perversioni sessuali" (A. Huxley)

 fuori porta.......
Io ci sono domenica mattina, poi nel pomeriggio ho un impegno. O 
altrimenti il sabato pomeriggio. Massima disponibilita', invece, per la 
domenica prima e dopo (6 e 20). Direi che il luogo baricentrico tra 
Torino, Padova e Piacenza sia Milano e dintorni, zona peraltro densa di 
troll8tti e trollegri...
Comunque, Stefano, se non andasse in porto questa io una delle prossime 
domeniche dovro' andare con l'HPE a Conegliano per ritirare una mezza 
macchina di ricambio, quindi ci sara' modo per un IDAincontro in Veneto...


 macchina di ricambio, quindi ci sara' modo per un IDAincontro in Veneto...
cercate di liberarvi per il WE dopo, il 19 che anche col Roncolini e
altri vediamo di vederci a Adria, si puo pure girare in Pista
oppure quel WE, il 12-13 marzo, a Modena c'č il raduno e una gara del
Challenge Lancia, proprio ieri sera ho incontrato qua a Modena i
presidenti del lancia Club, Formini e Masala che mi hanno confermato un
bel programma, sabato al museo Panini (moltissime maserati) e poi nel
pomeriggio esposizione delle auto in Piazza Grande..ci si puo trovare
li', oppure alla domenica siamo a girare in pista a Fiorano, non so se
c'č modo di entrare nei paddock, l'anno scorso ricordo che Principe e
qualcun'altro ci riuscirono.
ciao
HFil