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Titolo: Lampade a scarica di gas HID per le normali vetture!

Ciao,
ho una Lancia Delta 1.6 e ho speso svariati soldi per provare quste
maledette lampade al plasma, xenon, colorate e chi più ne ha più ne metta...
Mi ero fermato alle osram +50% (le silvestar, non fanno miracoli, ma la
differenza dalle normali c'è) fino a quando ho trovato un sito di una ditta
a Bologna che fornisce un Kit completo per sostituire le vecchie lampade
(H1, H4, H3, ecc) con quelle a scarica di gas.
Il kit comprende le lampade HID (sono della philips), regolatore di
tensione, starter, cavetteria e tutto il necessario!
Ho chiamato per avere informazioni sul prezzo...... 800 EUROZZI!
Ne vale la pena secondo voi?
P.S. E' da considerare inoltre che non avendo gruppi ottici creati
appositamente per queste lampade non si sfrutta a pieno la loro
potenzialità, ma sono sempre 3 volte più luminose delle lampade normali!

 tensione, starter, cavetteria e tutto il necessario!
Già, tutto bello ma il regolatore automatico assetto
fari e i lavafari (entrambi obbligatori per legge sugli
xeno) immagino non ci sia...
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®

Sicuramente è come dici tu, anche perchè leggendo la lista del materiale
fornito non ricordo ci siano i componenti di cui parli.
Seconde il lavafari è meno importante e se ne puòfarne a meno, mentre per la
regolazione dei fari la macchina ne deve essere obbligatoriamente
predisposta; la mia e moltre altre offrono questo tipo di optional.
Per quanto riguarda l'omologazione non mi preoccuperei più di tanto..... non
avverrà mai!
Comunque il sito è 
www.faro.bo.it

 predisposta; la mia e moltre altre offrono questo tipo di optional.
Aspetta, sono due cose diverse. Tu forse parli della
regolazione elettrica dell'altezza fari, con la quale
manualmente (girando la rotellina sul cruscotto) si
allunga o si accorcia il fascio luminoso.
Gli xeno hanno un dispositivo elettronico che a
seconda del carico dell'auto e di altre condizioni
(che non conosco, forse anche la pendenza della
strada) regola continuamente l'altezza del fascio
luminoso, per non abbagliare quelli che incroci.
Quindi IMHO gli xeno after-market senza questo
dispositivo non hanno senso di esistere e credo
possano rompere non poco le scatole agli altri.
PS piuttosto monta delle PIAA, non è certo la
stessa cosa ma le mie fanno indubbiamente più luce
di quelle che avevo di serie.


Anche con le mie lampade normali quando sono carico rompo le scatole! Per
questo utilizzo spesso tale rotellina.
Per quanto rigurda le PIAA ne ho sentito parlare, ma  di spendere 100 ? per
un paio di H1 modificate che durano anche poco...

 un paio di H1 modificate che durano anche poco...
Ho speso 90E per le H7. Durano poco se le
maltratti, come tutte le H7


 Ne vale la pena secondo voi?
IMHO no, veramente troppi !
--
Marco TWC
Coupè 20v Turbo (forse... IN VENDITA !)
600 & Iby driver
27, {250;75;pochi}, RM

 Ne vale la pena secondo voi?
da come e' scritto il sito, mi pare veramente poco professionale
--
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)