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Titolo: [PICS] Alfa 75 Sportwagon

Dal Salone di Ginevra 1986
http://www.wesemann-gmbh.de/~benjamin/alfa75/bilder/sonstiges/Pb230188.jpg
http://www.wesemann-gmbh.de/~benjamin/alfa75/bilder/sonstiges/Pb230190.jpg
http://www.wesemann-gmbh.de/~benjamin/alfa75/bilder/sonstiges/Pb230192.jpg
imho era particolarmente riuscita
un vero peccato non averla prodotta
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce


Si concordo.. ai tempi il Babbo aveva la 33 Giardinetta e sperava (e io con
lui) che mettessero in produzione la 75 per cambiarla...
Avrebbe sicuramente avuto successo....Misteri :))
ciaociao
Srg
Peugeot 206 GTI e Fiat 500L

 un vero peccato non averla prodotta
Il 27/02/2002 avevo fatto un post sul tema (che diede vita a un bel 3D)
Ecco il testo completo
Ciao a tutti
Bazzicando in rete mi sono imbattuto in questa versione della 75 che mi
ricordavo vagamente...
Date un'occhio all'anno e pensate cosa ha buttato nel cesso la primissima
gestione Fiat mentre la BMW cominciava a produrre le prime Touring
:-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
http://www.alfisti.net/media/historie/historie_template.php3?75sw
IMHO , molto , molto bella ...
Ecco una visione generale delle Sport Wagon Alfa...
http://www.omniauto.it/home/sportwagon.htm
E una particolare della 90 SW (che ha un sito di estimatori!!!!)
http://www.alfa90.org/estate.html
La 156 SW è nata nel '99........ 15 anni prima Alfa avava una bella SW
TP.....
Non siate troppo volgari quando pensate ai guasti alla gestione Fiat
:-((((((((((((((((((((((((((
CiaoCristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ai fini dell'abitabiltià REALE 10 cm in più di passo danno gli stessi
vantaggio di 10 cm di altezza, solo che aumentare il passo, toccare i
pianali e diminuire gli sbalzi costa molto di più che alzare la scocca
laterale

 un vero peccato non averla prodotta
Già, sul sito di omniauto c'è una foto con l'alfa rossa.... IMHO er a
veramente bella! Avrebbe lottato ad armi pari con la bmw touring... forse
bmw la spuntava sulla qualità, ma l'alfa vinceva sulla linea!!!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Avrebbe sicuramente avuto successo....Misteri :))
Misterioso pure il fatto che la 33 sportwagon non abbia avuto un
seguito visto che aveva avuto un buon successo commerciale e che
trasformare in sw la 146 non sarebbe stato difficile...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

La mia 75 "normale" rimarra' sempre un mito per me. Almeno su questo spero
che concordi.

 imho era particolarmente riuscita
Mah non so...
Trovo che, molto più marcatamente rispetto alla berlina, si nota che le
porte sono quelle della Giulietta.
Chissà come mai la 75 berlina riesce a mascherare molto meglio questa
discendenza. Ah ecco! Mancano le modanature che segnavano "a cuneo" la
linea!!
Per chi non si ricordasse:
Alfa 90 ha lo stesso giroporte e le stesse porte dell'Alfetta.
Alfa 75 <- Giulietta.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 linea!!
Fra parentesi le "modanature" che nascondevano le vecchie portiere sono un
colpo di genio mica male....
Le versioni in cui posteriormente diventavano uno spoiler sono da mettere su
tutti i manuali di "furbizia" applicata all'automobile.
Perchè con poca spesa si ottevena una resa estetica che gli spoileroni della
concorrenza non avevano... :-)
SPETTACOLO.... ma non le fanno più... :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 un vero peccato non averla prodotta
Ma cosa dici? Era un vomito! goffa e sgraziata. L'ultimo prototipo girava
ancora ad Arese qualche anno fa nei pressi del centro stile, all'interno
degli stabilimenti. Me lo ricordo benissimo, per fortuna non lo hanno mai
prodotto.
-- 
Ciao
Deimos


Per di più davano un bel carico aerodinamico. Erano state studiate
inizialmente per le versioni da corsa.
-- 
Ciao
Deimos


i più giovani sono pregati di prendere appunti
:-D


 non lo hanno mai prodotto.
beh ovvio che la berlina era meglio ;-)
dico solo che imho poteva avere successo dato che rispetto ad altri
prototipi e non di sw di quegli anni aveva una linea non male
inoltre avrebbe avuto prestazioni superiori ad altre auto sw di quel periodo


 SPETTACOLO.... ma non le fanno piů... :-(
Sono sempre piů perplesso. Continui ad apprezzare e rimpiangere le auto del 
passato e poi compri una sfilza d'auto nuove...
?-)
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.


Bella idea per quei tempi, ma imho preferisco ricordare la 75 come una
berlina e non una s.w., sarà che le le s.w. non mi sono mai piaciute.

 le porte sono quelle della Giulietta.
Porca vacca se si vede...
Ciao!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

 passato e poi compri una sfilza d'auto nuove...
Vai a vedere la replica che ho fatto la 3D di Paolo Mantovani  :-)


 Vai a vedere la replica che ho fatto la 3D di Paolo Mantovani  :-)
A parte che, se i miei filtri funzionassero, quel thread avrebbe dovuto 
essere automaticamente segato via...
comunque ti ho risposto.
Però... io condivido il tuo concetto e il tuo gusto per l'auto nuova, ma in 
senso più vasto: secondo me "nuova" è quando arriva a casa mia, non è 
legato al fatto che sia stata appena fabbricata.
Ciao!


 legato al fatto che sia stata appena fabbricata.
Per me, sempre per motivi personali, l'usato ha senso se č una cosa che non
si puň prendere da nuova perchč non c'č piů...  :-)
Altrimenti, se ho dei limiti economici mi abbasso di livello fino a
prendermi il nuovo che posso....
Ripeto, oggi va cosě...magari in futuro dovrň accontentarmi
diversamente...chi puň dirlo....?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza č nulla se misurata in altezza o in volume.

 diversamente...chi può dirlo....?
Del resto, qualcuno dovrà pur comprarle nuove 'ste macchine, perchè io 
possa poi prenderle usate, no?


 possa poi prenderle usate, no?
Ma vuoi la mia?  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 Ma vuoi la mia?  :-)
Ma scherzi? Costa troppo!
Perchè a te convenisse, la dovrei prendere a più di quanto ti dà BMW. Una 
follia. Meglio ricomprarla a metà dalla BMW fra un anno, quando sarà stata 
lì a far polvere, no?


 trasformare in sw la 146 non sarebbe stato difficile...
oggi su Tg2 motori in un servizio che parlava di una mostra a roma sulle
auto della polizia, mi pare (anzi ne sono quasi certo) di aver intravisto
una Giulia SW ... non so se furgonata, il terzo finestrino era in lamiera...

 periodo
Guarda, io sono un amante della 75, l'ho smontata e rimontata innumerevoli
volte e penso che sia l'ultima grande e vera Alfa Romeo. Non per nulla ho
una Alfetta GTV che ha la stessa meccanica, in pratica è uguale. Però la SW
della 75 proprio non la digerivo. Secondo me non sarebbe stata competitiva,
all'epoca le SW erano considerate auto da lavoro e non per tutti i giorni
come adesso. La 33 Sportvagon ebbe un bel successo perché non aveva un
prezzo esagerato e poi era molto brillante anche se non era molto capiente.
Credo che la SW della 75 avrebbe avuto concorrenti troppo agguerrite e
radicate nel mercato come le Volvo, le MB e le BMW. E poi dal punto di vista
del design la vedevo troppo pesante e poco aggraziata.
-- 
Ciao
Deimos