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Titolo: Citroenisti... compratevela!

http://cgi.ebay.it/citroen-cx-2400-gti-1982_W0QQitemZ4638159532QQcategoryZ117864QQrdZ1QQcmdZViewItem
:-)
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64 X2-E4 5200+
Tiscali 12Mega 

 
http://cgi.ebay.it/citroen-cx-2400-gti-1982_W0QQitemZ4638159532QQcategoryZ117864QQrdZ1QQcmdZViewItem
LHM! Ma non s'era detto che la GTi prima serie aveva gli interni bicolore? 
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

Alec ha scritto:
Sob ... :-(

 
http://cgi.ebay.it/citroen-cx-2400-gti-1982_W0QQitemZ4638159532QQcategoryZ117864QQrdZ1QQcmdZViewItem
Il venditore è persona nota nel mondo del collezionismo Citroen.
Autore di restauri approfonditi e scrupolosi, a prezzi proporzionati.
Nel mio caso specifico, la 2400 GTi non mi interessa.
-- 
LHM (33, 112/64, VI)

 LHM! Ma non s'era detto che la GTi prima serie aveva gli interni bicolore?
Solo nei primi anni-modello (infatti l'esemplare in vendita è del 1982, anno 
a partire dal quale, tra l'altro, tutte le CX ricevettero passaruota 
anteriori allargati, cornici dei finestrini e modanature nere, targhette 
identificative in plastica).


"LHM" <l...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto:
Maaaa.... quella strumentazione è l'originale? Sarà pure Jager ma, vista su 
una CX, a me fa venire il voltastomaco! Se c'era una cosa che caratterizzava 
le vecchie Citroen era la "personalità" degli strumenti e qui mi ritrovo dei 
semplicissimi, lineari, leggibilissimi quadranti a lancette?! Se è stata 
impiantata dall'ex proprietario, costui ha compiuto reato stilistico... Non 
pensi? 

 ha scritto nel messaggio 
news:7p08g.1926$b5.3...@twister2.libero.it...

Sono perfettamente d'accordo con te.
La "lunule" è a mio avviso uno dei migliori lampi di genio della CX.
La strumentazione Jaeger era un accessorio in certo senso assentito dalla 
casa, tuttavia anche secondo me con la CX non c'entra assolutamente niente.


 Nel mio caso specifico, la 2400 GTi non mi interessa.
Certo che pare bella sul serio...
ROTFL

"LHM" <l...@NOSPAMkatamail.com> wrote in message
news:44609386$0$14775$4faf...@reader4.news.tin.it...

QUOTO... strumentazione orrenda attinente quanto i cavoli a merenda
Sko

 Nel mio caso specifico, la 2400 GTi non mi interessa.
Chiedo a te che sei l'esperto ufficiale del NG ;-)
Ogni volta che vado a trovare mia nonna a Leinì (TO) passo davanti ad
un autosalone pieno di Citroen d'epoca, quasi tutte 2CV ma anche
diverse Ami, DS, CX, ecc... ne hai mai sentito parlare?
ciao
-- 
dirty harry

 
http://cgi.ebay.it/citroen-cx-2400-gti-1982_W0QQitemZ4638159532QQcategoryZ117864QQrdZ1QQcmdZViewItem
Stupenda, ma mi fa lo stesso effetto di una 50enne rifatta da capo a 
piedi: a prima vista impressiona, ma poi ti rendi conto che non e' una 
berlinona sportiveggiante di 24 anni, ma una replica!
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 berlinona sportiveggiante di 24 anni, ma una replica!
Argomenta....


 Argomenta....
Da una 50enne ti aspetti che sia ben curata, ma che mostri i segni 
inevitabili degli anni che ha...a vederla con la pelle di una 20enne 
dopo l'impressione iniziale io non ne sarei per nulla attratto.
Idem per le auto storiche fatte a pezzi e riassemblate da cima a fondo 
con parti nuove.
Non si fosse capito, io sono per la conservazione :-)


 Non si fosse capito, io sono per la conservazione :-)
Beh ma questa č stata solo riverniciata e ripulita... non mi sembra cosě 
stravolta. :-P


 l'impressione iniziale io non ne sarei per nulla attratto.
Dipende tutto, secondo me, dalla qualità del restauro, che secondo è 
imprescindibile presupposto di ogni valutazione.
Sono d'accordo anch'io sul fatto che le auto conservate irradino un fascino 
più sottile, tuttavia sarebbe fare un torto alla qualità del restauro non 
riconoscere, in casi come quello della CX in vendita su eBay, che la 
macchina è pressoché.. nuova!


 ne hai mai sentito parlare?
No, di sicuro perň alcuni miei conoscenti torinesi saprebbero illuminarti.
Qualora ti servissero informazioni, fammi un fischio in privato.


 Certo che pare bella sul serio...
Sě, ma - come si dice per certe donne - non č il mio tipo.
Tra le CX "lussuose", preferisco di gran lunga la Prestige (automatica e 
della seconda serie).


 Dipende tutto, secondo me, dalla qualità del restauro
State parlando di auto o di donne?  :-P
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 macchina č pressoché.. nuova!
Eh, appunto :-\
Una 50enne a cui daresti 20 anni e' sicuramente un restauro sulla 
qualita' non si puo' eccepire, ma il risultato finale?
Un'auto di 24 anni non deve essere nuova, non e' 'biologicamente' 
possibile e, quando accade, si e' in presenza di una replica, di un falso.
Nulla da eccepire se, come nel caso della SM di cui ad altra 
discussione, si prende un'auto ridotta veramente male, la si salva e la 
si riassembla praticamente daccapo: in tali casi non c'e' alternativa.
Ma rifare a nuovo una vettura che potrebbe degnissimamente e 
orgogliosamente calcare le strade in condizioni d'uso, con tutti i 
propri piccoli segni del tempo, eventualmente attenuati con una 
'normale' rinfrescata, e' operazione IMHO filologicamente 
contraddittoria con la passione per l'auto storica. Se un'auto e' 
storica la sua storia la deve portare impressa, trasudarla, non 
rinnegarla o cancellarla.
Mi rendo comunque conto che la mia posizione e' del tutto minoritaria e 
che anzi l'avere un'auto rifatta a nuovo sia motivo di vanto e di 
maggior valutazione per la maggioranza dei possessori.


 praticamente daccapo: in tali casi non c'e' alternativa.
Chi ci dice che la CX in vendita su eBay non fosse particolarmente malmessa?


 State parlando di auto o di donne?  :-P
Stavo parlando di automobili.
Non nutro alcun interesse per le donne.. "restaurate" :-)


 Chi ci dice che la CX in vendita su eBay non fosse particolarmente malmessa?
Coi se e coi ma ecc. ecc.
A me le 'repliche' non interessano, pur trovando meritevole l'operazione 
di salvataggio.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)


 i segni della storia sono belli!
Approfitto del link per chiarire il mio concetto di conservazione :-)
Conservazione presuppone una manutenzione attenta nel corso di tutta la 
vita dell'auto, quella cioe' di chiunque tenga ad avere un'auto sempre 
efficiente e presentabile nell'uso quotidiano.
Ricovero in garage, uso attento, tagliandi regolari, pulizia degli 
interni, sistemazione di ammaccature, riparazione a regola d'arte di 
tutti i possibili guasti.
Chiaro che un Maggiolino come quello della foto non e' ben conservato ma 
IMHO sarebbe da riverniciare, come non sono accettabili ammaccature, 
interni sgualciti, finiture mancanti ecc. ecc.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)


 di salvataggio.
IMHO non c'č differenza tra una vettura ottimamente conservata e una 
replica.
Prendo il caso delle delorean.... Meglio un'incognita tedesca che anche 
se in condizioni ottimali puň avere qualche problema o una macchina 
ricondizionata interamente NUOVA in america con i prezzi di fabbrica 
originali? Spesso l'unica cosa che non cambiano č il telaio :)))
La seconda tutta la vita........se solo si potesse immatricolare in 
questo stato di merda per di piů ormai interamente comunista.

per di più ormai interamente comunista.
Uahahhahahhahahahah! >:-]


 Se ho fatto l'accostamento, e' perche' lo trovo pertinente.
Spero che tua moglie non legga! :-P


 su una CX, a me fa venire il voltastomaco!
QUOTO
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)