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Titolo: Come l'auto carica la batteria?

Ho letto che dopo l'alternatore c'è il regolatore di tensione che porta 
la tensione sui 14.4v.
E' però anche vero che per far durare una batteria la piombo, essa 
andrebbe ricaricata a 1/10 di corrente della capacità di targa, massimo 
20% per una carica veloce.
C'è un regolatore di corrente dda qualche parte?
 
So che se una batteria è carica al 90% difficilmente asorbirà cporrenti 
elevate, ma se si sta in auto con la radio accesa, si dimenticano i 
fari accesi, ecc ecc.... la batteria si scarica e li si che gli 
assorbimenti in ricarica sono elevati.... quindi quanti Ampere ci 
entrano? tutti quelli che l'alternatore è in grado di dare tenendo 
conto delle resistenze dei cavi o....?????
 
 

 tenendo conto delle resistenze dei cavi o....?????
 
Si limita l'eccitazione dell'alternatore limitando la corrente massima, 
comunque se li chiede un 40-50 A glieli butta dentro.
 
Tu le fotti proprio solfatandole (scaricandole piu' a fondo dell'utente 
medio con piccoli carichi) e fotti l'alternatore perchè lavora sempre a 
pieno carico quando parti e le carichi.
 
Comunque essendo della "casta" dei taxisti non hai problemi a cambiarle di 
frequente! :) 
 
 

 frequente! :)
 
Ovvio, le scarico (in senso fiscale....)!
 
 

pieno carico quando parti e le carichi.
 
Le batterie Optima potrebbero fare al caso suo? So che c'è una serie
di batterie Optima che vengono utilizzate dai fuoristrada con il
verricello elettrico...
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

verricello elettrico...
 
Queste:
http://www.optima-batterien.eu/it/applicazione/yellowtop.html
 


 20% per una carica veloce.
 
Fesserie.
La carica di una batteria al piombo non va misurata in corrente, ma in 
tensione.
Esiste una tensione di carica rapida che può essere mantenuta fino a che la 
batteria assorbe una certa corrente superiore a un 3-5% circa della 
capacità.
Quando la corrente assorbita alla tensione di carica scende sotto il 3% si 
passa alla tensione di mantenimento.
Entrambe le tensioni vanno regolate in funzione della TEMPERATURA a cui sta 
la batteria, esistono apposite tabelle.
 
Ti dico subito che NESSUNA auto o caricabatterie esterno tratta le batterie 
come andrebbero trattate.
 
Come lo so?
Uno dei miei compiti al lavoro è la verifica e manutenzione periodica degli 
accumulatori d'emergenza delle centrali telefoniche.
Ho in gestione batterie a vasi aperti in cui un solo elemento (da 1,2V, ce 
ne sono 40 in serie) pesa quanto un'utilitaria. :)
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 
 
 

 comunque se li chiede un 40-50 A glieli butta dentro.
Appunto.
 
 
 
-- 
8tto dal portatile

 come andrebbero trattate.
E questo è verissimo.
 
 
 
-- 
8tto dal portatile

 Viene unicamente regolata la tensione.
 
Sulle tue auto di MERDA!  I regolatori seri montano uno shunt per misurare 
le correnti ed intervenire sull'eccitazione. 
 
 

le correnti ed intervenire sull'eccitazione.
 
Io di elettrotecnica non me ne intendo, ma per quanto ne so regolando
l'eccitazione si regola la tensione, per quanto riguarda la corrente,
quanta ne viene assorbita dall'impianto elettrico e quanta gliene dà
l'alternatore.


 sono 40 in serie) pesa quanto un'utilitaria. :)
 
MA... quelle che ho visto nelle centrali telecom non erano da 2v? ed 
erano alte circa 60cm...
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 l'alternatore.
 
Eh, perchè se regoli la tensione la corrente sta li ferma a gurdarti... 
 
 

 Il che in italiano elettrotecnico cosa significa?
 
il 3% della CAPACITA' (espressa in Ah) della batteria.
Il che significa che se, ad esempio, la batteria è da 100 Ah e la stai 
caricando a una tensione di 2,4V per elemento può essere considerata carica 
quando asserbe meno di 3A. A quel punto devi abbassare la tensione passando 
a quella di mantenimento, che varia a seconda della temperatura.
Non ho le tabelle dietro, ma mi sembra che si vada dai 2,1V per temperature 
intrno ai 30°C ai 2,3V per temperature intorno allo 0.


El_Ciula ci ha detto :

ah, la lagge di ohm.....!!!!


 ed erano alte circa 60cm...
 
Poi mi spieghi come fa un tassista ad aver visto le batterie delle nostre 
centrali.
CMQ quelle da 60cm sono quelle per centrali medie.
Nelle compartimentali, tipo Ancona Montagnola, sono vasi alti 1 m larghi 
40cm e profondi 60.
praticamente quasi mezzo metro cubo.
Se fosse acqua sarebbero 250Kg, ma non è acqua: è piombo per una buona parte 
del volume.
Fatti i conti, se non pesa quanto un utilitaria una robba del genere...
Se mi ricordo domani ti scatto una foto della nostra sala batterie e te le 
faccio vedere: sono degli oggetti veramente impressionanti.


 ah, la lagge di ohm.....!!!!
 
Corollario di Cartaro (professore emerito di applicazioni pratiche all'ITIS 
di Torrette, 25 anni fa) alla legge di ohm:
L'elettrone ha sempre ragione.


 praticamente quasi mezzo metro cubo.
 
1 x 0,4 x 0,6 quanto fa? :) 
 
 

 faccio vedere: sono degli oggetti veramente impressionanti.
 
volentieri... sono entrato poche volte su centrali grandi e non ho mai 
avuto occasione di vedere la sala batterie che invece su centrali più 
piccine è molto più accessibile se uno è di "cazzeggio"... :)
la più grande che ho visto credo sia stata la centrale wind di 
padova....
 
 

 1 x 0,4 x 0,6 quanto fa? :)
 
un quarto di mq, più o meno.
Si, è vero, ho un pelo esagerato col volume, ma il peso in acqua l'ho 
scritto giusto ;)
Solo che, come dicevo, non è acqua....


 la più grande che ho visto credo sia stata la centrale wind di padova....
 
qualcosa del genere?
 
http://metimpianti.altervista.org/realizzazioni.php
 
 
questa è la sala di ENAV Albenga, la centrale che serve il CED del controllo 
del traffico aereo nazionale.


 del traffico aereo nazionale.
 
ecco, nell'ultima foto ci sono le batterie che ero abituato a vedere!