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Titolo: pompa aspira olio: cosa ne pensate?

Premesso che, non mi sentirei sicuro a mettermi sotto l'Auto con crick e compagnia bella soprattutto con il tipo di genitori che ho.
Alcuni lamentano la scarsa efficienza di questo sistema di cambio-olio in quanto la pompa non riuscirebbe ad aspirare i residui solidi presenti in coppa.
Altri sostengono il contrario perchè alcune Auto hanno l'asola del tappo di scolo sollevata rispetto al resto e qualcosa rimarrebbe comunque sul fondo.
Per me, è un sistema sicuro e usato anche nelle officine/concessionarie ufficiali.

 sistema sicuro e usato anche nelle officine/concessionarie ufficiali ...
 
più che sicuro è rapido & economico e alla portata del "ragazzo di bottega".
 
"tubo e una pompa che aspira" VS. "auto su ponte con tutto l'ambaradan di smontare e smontare protezioni".
 
saluti, davide

 Alcuni lamentano la scarsa efficienza di questo sistema di cambio-olio in quanto la pompa non riuscirebbe ad aspirare i residui solidi presenti in coppa.
 
E' vero, sono molto meglio le pompe aspira cazzi.
 
---
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Ciao M_C ,
 
Tutto giusto quello che dici. In pratica, sarebbe da preferire sempre il metodo di scolo dalla coppa fin quando sarà data la possibilità?


 
Mi piacerebbe sapere se tutti coloro che usano questo sistema in 
officina fanno allo stesso modo per l'auto personale ...
 

Fausto, non credo :-)
Ad ogni modo, il mio timore è mettermi sotto l'Auto perché dei cavalletti non mi fido. Ho pensato alle rampe d'acciaio ma non credo siano molto comode almeno che non siano molto larghe per farci entrare comodamente lo pneumatico auto.

Anche il manuale d'officina riporta l'asportazione come metodo cambio-olio.

officina fanno allo stesso modo per l'auto personale ...
 
Tutti i meccanici lo fanno. Io lo faccio sulle mie auto personali da
anni, mai avuto il minimo problema. 
Non capisco tutte queste seghe mentali, gli olii lubrificanti e la
metallurgia non sono rimasti agli anni '60.
 
--
 
Jason X

metallurgia non sono rimasti agli anni '60.
 
Boh !!!
Io ti posso dire che sul tappo di scolo della moto (che ha il magnete)
quando ho cambiato l'olio dei residue c'erano sempre. Pochissima roba
in effetti... 
Da noi l'aspirazione dell'olio la fanno solo i benzinai che propongono
anche il servizio per il cambio lubrificante.
Le officine, per lo meno quelle che frequento io (Vw per le auto di
casa e Renault per quella del genitore) mettono l'auto sul ponte per
fare il lavoro. 
 
 
 
Ciao
 
Jigen (GE,41,75,180)
 
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom 

in effetti...
 
Quelli sono gli sfridi del cambio.
Trovassi roba del genere su un'auto il motore sarebbe gia' bello che andato.
 

non mi fido.
 
pazienza non fidarti del cric, ma dei cavalletti???
scherzi o dici sul serio?
 
lasci cric e metti un cavalletto piů sicuro di cosě....
 


Segar, la mia situazione è un po' particolare e l'ho descritta spesso qui.
Sono vincolato ai miei questo non mi permette di opererare con assoluta tranquillità per completare un lavoretto.
Per questo motivo, mi tocca prendere tutte le precauzioni per stare sereno e fare lavoretti anche molto semplici quali un tagliando così come l'inversione delle gomme. Non devo dimsotrare nulla ai miei ma io opero per soddisfazione personale. Aggradarmi.
Non devo fare questo mestiere e non devo farlo per nessuno perchè non sono ammessi errori e sotto-pressione, io non rendo bene anzi!
L'esperienz è anche sbaglio.
Sono serio.
 
I cavalletti non li ho ancora ma seguirò il tuo consiglio.

Trovassi roba del genere su un'auto il motore sarebbe gia' bello che andato.
 
^_^
Ok ieri sera, causo bambino urlante, mi ero dimenticato che l'olio
della moto lubrifica anche il cambio... :-D
 
In ogni caso rimane sempre il problema delle morchie che con la pompa
non credo vengano aspirate...
Oddio.... Se la cosa funziona potrei prenderla in considerazione per i
cambi olio della Up! della mugliera....


I cavalletti non li ho ancora ma seguirň il tuo consiglio.
 
Fai lo step successivo, piglia du' rampe che si fa prima.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [33, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Fai lo step successivo, piglia du' rampe che si fa prima.
 
si, ma le deve pigliare mentre va davvero forte, le rampe! :'D
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

Il giorno domenica 13 settembre 2015 02:21:49 UTC+2, 
cover...@gmail.com
 ha scritto:

Dipende dall'auto, per l'appunto. Sui manuali di officina di alcune peugeot (mi sembra le 206) di qualche anno fa, per alcune motorizzazioni sconsigliavano esplicitamente l'utilizzo di sistemi di aspirazine dell'olio, dato che a causa della conformazione della coppa dell'olio, rimaneva una discreta quantità di lubrificante all'interno della stessa.

Hbd, parliamo di una VW Polo tre cilindri Diesel.