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Titolo: Problema ai freni: e' normale?

Salve, avrei bisogno di risolvere il seguente dubbio: nella mia gita
fuori porta di Pasquetta, mi sono ritrovato per un lungo tratto (e per
un lungo intervallo di tempo, circa un'ora) in una lunga coda, di
quelle che cammini per 3 metri e stai fermo per 3 minuti, ricammini
per altri 3 metri e ristai fermo per altri 3 minuti, ecc., in DISCESA.
Per ben 2 volte mi č successo che i freni non rispondevano piů, per
cui ho dovuto tirare il freno a mano per bloccare la mia auto. La
domanda č: č normale quel che č successo, in una situazione come
questa, per cui i freni si sono surriscaldati? Oppure č il caso di
esporre il problema a un meccanico?
Naturalmente, dopo il secondo spavento, ogni volta che mi fermavo
tiravo il freno a mano e restavo in folle. Il problema non si č piů
ripresentato.
Grazie anticipatamente, ciao.

 esporre il problema a un meccanico?
Se avevi spento il motore, č normale perché il servofreno non funzionava 
piů.
Se il motore era acceso, vai dal meccanico al piů presto possibile: non 
esiste che un impianto frenante surriscaldi a 5 km/h.
-- 
Cinghiale 

 ripresentato.
Corri immediatamente dal meccanico!!! Male che vada, non hai olio
nella vaschetta del circuito, e comunque e' indicativo di qualche
perdita nell'impianto (pompa, cilindretti, tubazioni, etc,?). Bene
che ti vada, devi cambiare il liquido nell'impianto frenante
(andrebbe fatto ogni 2/3 anni: si deteriora perche' assorbe acqua
dal'umidita' dell'aria)
bye G.L.

 ripresentato.
può capitare un surriscaldamento freni, tanto da mandare in ebollizione un
liquido freni vecchio e carico di umidità (per questo andrebbe cambiato
ogni due anni)
il pedale va a vuoto perchè si formano bolle nell'impianto
la temperatura però deve essere alta, capisco se scendi a tuono dalla
montagna, ma in coda non direi!!!
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Grazie anticipatamente, ciao.
I freni non rispondevano nel senso che tenevi pigiato il pedale, alleggerivi
per fare qualche metro e ripigiando non frenava e/o non ritornava su il
pedale?
Se è cosi' devi sostituire la pompa dei freni, si vede che le guarnizioni
del pistone trafilano; puoi averne la riprova se, fermo ad un semaforo in
pianura, tenendo premuto il freno senti che il pedale progressivamente
affonda.
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 34, 340+, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
) & MAZDA
MX3 1.8 V6 driver TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814
ICQ UIN: 2444761

 affonda
Anzitutto ringrazio tutti voi per le risposte, andrň immediatamente
dal meccanico. La dinamica č esattamente quella descritta quassů:
pedale pigiato, alleggerico per fare qualche metro in discesa e
ripigiando non frenava piů.
Grazie ancora.

 ha scritto nel messaggio
news:7b7b093.05033...@posting.google.com...

Ecco perche' si puo' essere vittima di incidente anche quando si ha una
guida perfetta! Praticamente te ne stai tranquillo in coda, quando ti
tampona uno che ha dei dubbi tipo questo!!
Il colmo! Ma che domande sono!

 Grazie ancora.
Se ti ricapitasse prima di cambiare la pompa freni, lascia tornare su il
pedale e dai una "pompata" completa, dovrebbe tornare a frenare, ma certo è
che non si puo' andare avanti con una pompa messa cosi'. Se il meccanico ti
propone di revisionarla non dargli retta, le poche pompe revisionate di cui
ho sentito non sono mai adate bene e sono pure durate poco.
