Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Info Lexus IS200: qualcuno l'ha rimappata?

Salve ragazzuoli, siccome il babbo R.© :-) tra un po' vorrebbe cambiare
macchina e la Lexus IS 200 gli garba di molto per varie cosine, ma gli
piacerebbe tirare fuori qualcosa di piu' dei 155 cv dal 6 cilindri 24v,
sapete se c'e' qualcuno che la rimappa abitualmente e con che risultati?
Non vorrei che fosse come la mia che e' un casino da rimappare come
elettronica..
Ciao!
--
Stefano R®. (BO) (31, 250~, 17")
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 Stefano R®.
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 sapete se c'e' qualcuno che la rimappa abitualmente e con che risultati?
Ciao Stefano.
Trovare qlcn che "rimappi abitualmente" una vettura che non finisce spesso
in mano a smanettoni, per di più venduta in pochi esemplari, mi pare
difficilotto...
Che ne pensi? :-)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 elettronica..
Scusa, non hai sentito il nostro "maestro di vita" (e spacciatore di
cavalli?)
Ciao, Lanfranco 46,???+,54,BO
(Nissan 200SX & Panda driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

elettronica..
Sulla IS200 ho sempre avuto un dubbio, quando l'avevano presentata sembrava che
dovesse avere 200cv e un motore 4 cilindri. Poi probabilmente hanno capito che
un motore che ulula a 8000 gg non e' il massimo della comodita'...
Questo per dirti che se vuoicavare della potenza dovresti fare un'operazione
sugli alberi a camme probabilmente, oltre al collettore, aspirazione ela
centralina. Altrimenti dovresti accontentarti di una decina scarsa di cavalli...
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

comodita'...
La IS 200 da 200 cv è turbo e c'è solo in giappone... e non ulula a 800 rpm
:)

 ha scritto nel messaggio
: Scusa, non hai sentito il nostro "maestro di vita" (e spacciatore di
: cavalli?)
:-DDDDD
Non avevo dubbi che Moreno Soli vivesse di soli 2 clienti .... ma 2 clienti
come VOI!!!!
;-DDDDDDDDDDD
Ciao ragassuoli ;-))
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
http://212.97.34.152/m/rtq/html/home.htm

 :)
Ma non si chiama RS230 e ha 230 CV?? Forse mi sbaglio..
Ciao!
--
Legno(22,75+,GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer

 Ciao ragassuoli ;-))
Pensa che lunedi gli porto la Panda!
Forse Simona smettera` di lamentarsi che non va...


 Pensa che lunedi gli porto la Panda!
Metti il turbo o che altro?


 Metti il turbo o che altro?
La cosa piu` urgente e` l'assetto, questa e` molto peggio della vecchia, ma
da solo non sono in grado di capire quanta parte giochino le "orrende"
Debica Vivo 135/80 di primo equipaggiamento, rispetto alle Avon CR322 su un
cerchio piu` largo che avevo sull'altra Panda.
Una volta sistemato questo, passeremo al motore, che per altro mi pare
"messo meglio"...


La IS 200 da 200 cv č turbo e c'č solo in giappone... e non ulula a 800 rpm
Ho fatto una ricerca e l'auto in questione la vendono anche negli USA:
Watercooled IL 4Cylinders DOHC
2000 TWINCAM 16 VALVE DUAL VVT-i
154kW(210PS)@7600rpm
Non so il prezzo ahime''''
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

piacerebbe tirare fuori qualcosa di piu' dei 155 cv dal 6 cilindri 24v,
Ciao Stefano !!! Bel gusto il babbo :-D
Avvertilo che la Lexus ha già messo in giro le foto della IS300
station Wagon, con il 3.0 6 cilindri che già da tempo equipaggia
l'auto per il mercato giap. Da quello che ho capito arriverà anche in
Italia e dovrebbe avere più di 200Cv. A questo punto conviene
aspettare a prendere la IS200, informandosi dal conce .-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 Cinghiale (29, 54 RM)
Beh con "abitualmente" intendevo dire che l'abbia gia' fatto..
Ciao
--
Stefano R.© (BO) (31, 250~, 17")


 Micky (27, 184, BG)
Beh e' pur sempre un 2.000 6cil 24 valvole con VVT, credo che sia stato
volutamente "calmato" per dargli un erogazione soft piu' in linea con la
vocazione "berlinesca" delle Lexus..
Ciao
--
Stefano R.© (BO) (31, 250~, 17")


 (Nissan 200SX & Panda driver)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 250~, 17")


 320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3
Buono a sapersi.. ma temo che costera' sensibilmente di piu' anche come
assicurazione..
Poi io credo che da quel 6 cilindri si possa spremere sensibilmente di piu',
come ho gia' scritto in un altro post.
CIao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 250~, 17")


 gia' fatto il lavoro quanto si riusciva ad ottenere..
Solo di centralina credo ben poco. Piuttosto lo vedo bene come motore da
elaborazione classica: cammes, albero motore, condotti di aspirazione e
scarico, filtro aria e airbox, scarico.
L'ho guidata e posso dire che come vettura per andare "a spasso" e`
fenomenale.
Dare solo una "spolverata" di sportivita` mi sembra, IMHO, poco sensato.
Al limite dare una vera sferzata, cambiando proprio l'indole della macchina.
Oppure, come suggerisce HUHI, aspettare la 3.000...
Ciao, Lanfranco 46,???+,54,BO
(Nissan 200SX & Panda driver)


come ho gia' scritto in un altro post.
In Giappone ci sono dei kit turbo, ci sono anche dei filmati in giro.
Ma non penso che tuo padre voglia tanto  :-DDD Oppure è come il figlio
? :-)


 wrote in message
jqgn6usg1fl93vq46...@4ax.com...

Beh da qualcuno ho pur preso ;-) pero' il babbo e' allergico ai turbo, e' un
fan degli aspirati..
Ciao!


fan degli aspirati..
Ok, allora che provi un 330Ci e poi ne riparliamo :-)
