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Titolo: Ho provato il 2.0 T-FSI... impressioni

Ciao...
prima domanda: dove sono 200 CV ?
seconda domanda: dove sono 28 kg/m di coppia ?
terza domanda: perchè la mia 1.8T "spinge" di più ???
Queste sono le prime impressioni, poi diciamo che effettivamente con 
l'occhio sul tachimetro, le prestazioni ci sono. In meglio della 1.8T ha 
l'elasticità... benchè già il 1.8 sia molto elastico, questo T-FSI in IV 
marcia riprende dai bassissimi molto bene, anche prima dell'intervento del 
turbo...
Il motore va benone, ma io ricordo i tempi della Volvo 850-T5 ...211 CV se 
non sbaglio...  in terza a seconda di come davi il gas, lasciavi le gomme a 
terra... possibile che con 11 CV in meno questo non accada ?
Insomma, non dico di essere rimasto deluso perchè comunque va....  ma mi 
aspettavo molto molto di più !!!
Non l'ho provata in velocità... solo un breve giretto, ma la cattiveria non 
c'è :(

terra... possibile che con 11 CV in meno questo non accada ?
Non confondere i CV con la brutalita' di erogazione e con le carenze
di assetto e motricita'..
Elfer

 l'elasticità...
La risposta sta proprio nell'ultima affermazione, cv e coppia ci sono ma
sono erogati in maniera più progressiva e proprio questo ti dava la
sensazione che spingesse poco, se un giorno proverai la nuova 325i che è
addirittura aspirata, nonostante i 18 cv in più, ti sembrerà ancora più
ferma.

 ha scritto nel messaggio 
news:dg9pvp$848$1...@fata.cs.interbusiness.it...

Il punto è proprio questo, come i 130Cv dell'Alfetta che sembrano molto di 
più dei 140Cv della 156, nessuno nega la qualità delle vetture sportive di 
oggi, ma c'è ancora chi cerca il cazzotto alla vecchia maniera.
Ti capisco, io mi diverto molto di più con la vecchia signora che con la 
vellutata 156.

 di assetto e motricita'..
...effettivamente hai ragione... 

 aspettavo molto molto di più !!!
E' colpa delle euroxx.....
Fanno delle mappature ridicole, ma è pur sempre un'auto di serie....

 Fanno delle mappature ridicole, ma è pur sempre un'auto di serie....
Anche la Delta Integrale... o la Volvo 850... le Saab di una volta... erano 
di serie !! 

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:KT_Ve.27974$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Quotissimo 2 ritocchi e cambia dal giorno alla notte!

 oggi, ma c'è ancora chi cerca il cazzotto alla vecchia maniera.
#IMHO MODE LEVEL MAX#
Se cerchi il cazzotto vecchia maniera lo trovi, sia nelle aspirate sia nei 
turbo, il punto è che da quel che posso intuire il motore in questione nasce 
per completare un'offerta di motori del gruppo VAG che va dal 1,6 FSI al 4,2 
(o qualcosa del genere)... E' vero che l'han messo sulla golf GTI, ma sono 
anche vere altre due cose:
1) quel motore è montato anche su audi varie e credo anche su passat (non mi 
metto a controllare sui listini perchè sennò perdo il filo del discorso) 
auto che non lo montano per versioni di punta o cmq sportive
2) la golf GTI, come la A3, avranno delle versioni sportive estreme nella 
R32 (o R36... non ho ben capito) e nella S3...
Concludendo è un motore più da gran turismo (dove gran turismo significa 
viaggiare veloci ma piacevolmente) che da GTI... le prestazioni le ha cmq, 
perchè potenza e coppia hanno valori alti, ma come diceva Elfer sono 
talmente spalmati da sembrar assenti. Io ho interpretato alla stessa maniera 
il fatto che Fiat abbia scelto, a suo tempo, di dotare quella che doveva 
essere la sportiva segm. C di un 2400cc da 170cv... un altro caso di motore 
turistico prestazionale...
Il cazzotto è considerato poco piacevole, soprattutto nelle auto che 
dovrebbero nascere come auto comode.
Non credo proprio che andando a guardare nel mondo delle estreme non si 
possa trovare quel che era definito il calcio in culo. Mi riferisco alle 
varie Subaru, Mistubishi Evo, ecc. ma anche ad auto più adatte a chi non 
vuole rinunciare al prestigio o al comfort (M3, S3, S4, 147/156 GTA son le 
prime che mi vengono in mente).
Bye
-- 
Shin
(22, 80, TO) 

 
E'chiusa da omologazione euro...mille e da tutti gli anti-qualcosa
"indispensabili"  oggi.
-- 
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ab...@newsland.it

150CV(Golf GTI)
Mi sembra mooolto strano che il TFSI ti sia sembrano meno sportivo
del 150Cv, notoriamente elettrico nell'erogazione ! non fosse altro
per il 50Cv di differenza...
Purtroppo non ho provato il TFSI :-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 di serie !! 
Non avevano nemmeno ESP navigatore e puttanate varie, se è per quello