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Titolo: toyota yaris

voorrei cambiare la mia opel corsa 1.7DI 65cv del 2001
averi pensato per problemi di spazio nel garage alla toyota yaris 1.4 d4d 
90cv come va?
come prestazzioni sono 90cv e 205 di copia la dano con uno 0-100 in 10.7 sec 
con il cambio 6 marce,turbina a gometria variabile,
i consumi urbano 19l,medio 23l
devo decidermi prima di natale consigli...


l'auto � ottima
il motore � fantastico, molta coppia a partire da 1800giri
spinge bene, i 90cv ci sono tutti, anche troppi per una utilitaria
i consumi sono piu alti, io faccio i 16.5 in citt� e i 27 in extraurbano, 
circa 19 in autostrada
� molto pratica, spaziosa
ha il sedile posteriore scorrevole, sdoppiabile ed abbattibile,
se tutto abbattuto, il piano di carico � piatto
dentro � piena di cassetti e cassettini vari, molto pratici ed utili
� l'unica utilitaria in cui entra agilmente il passeggino nel baule (fonte 
4ruote)
io ho la M-MT e ne sono soddisfattissimo
la logica del cambio � lodevole, molto meglio di altri robotizzati
difetti:
tagliandi ogni 15mila, ma dal costo moderato
vetro dx non automatico
finiture platiche interne migliorabili

"fedet" <fedt@it> ha scritto nel messaggio

Esteticamente � un cesso mondiale, l'ha presa da poco la madre di un mio 
amico, lui la trova orribile e con degli interni pessimi oltre che con un 
prezzo esorbitante per quello che da.
Sta per uscire la Corsa con il 1.3 mJet rivisto e corretto con 95cv dai un 
occhiata a quella, visto che vieni da una Corsa. Per il resto di dove sei 
forse la tua "vecchia" Corsa se tenuta bene potrebbe interessare.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
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 Sta per uscire la Corsa con il 1.3 mJet rivisto e corretto con 95cv dai un
Ufff.... :-) 

 finiture platiche interne migliorabili
Io ho quella pre-restyling e con cambio manuale, gia' fatti 115mila km
senza problemi.
Mi associo ai commenti positivi sul motore, buona coppia e bassi consumi
(20 km/l sul misto). Buoni anche gli spazi interni a disposizione e la
praticita' in generale.
I difetti della macchina, oltre che le plastiche economiche, riguardano il
comfort e la rumorosita' secondo me. La cosa di cui mi lamento di piu'
sono sedili.
 
-- 
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fedet ha scritto:

guarda, io ho deciso di non prenderla dopo averla provata alla Toyota, 
ho fatto un giro con il 100cv bz, non mi ha entusiasmato troppo ma 
quello che mi ha fatto decidere per il no ï¿œ il 
posizionamento-inclinazione della frizione.
Non so se ï¿œ un mio problema personale ma il piede, nel movimentare la 
frizione, non era nella posizione naturale e questo mi dava fastidio, e 
questo dopo un semplice giretto.
Ho provato poi altre vetture del segmento B ,la scelta finale, sempre 
dopo prova in strada, ï¿œ caduta sulla Renault 1.2 tce 100cv turbo, la 
prova su strada mi ha convinto, l'accelerazione poi ï¿œ molto buona (cosï¿œ 
non era la Yaris), mi arriverï¿œ a Gennaio, speriamo abbia fatto una buona 
scelta.

lunedi vado a vederla meglio..
 ne vedo tante in giro, non ho mai guardato gli interni bene e non sono mai 
salito, il contagiri conta km centrale si vede bene?
non ho paragoni guidando solo questa corsa che non a ripresa sotto i 2000 
giri � ferma, anche con il debimetro nuovo fa 0-100 in 16 secondi 
cronometrati, e al massimo 150 kmh e beve dai 12-15l forse la tiro troppo 
per i 65cv che �
per la corsa nuova bella ma � troppo lunga ho provato! non ci sta nel 
garage.. devo lasciare almeno 80 cm dal muro per passare dalla porta per 
andare in casa

> devo decidermi prima di natale consigli...
Mia madre ha la 1.3 a benzina (86 cv), trovo i sedili ampi e comodi, 
l'abitabilit� posteriore eccellente cos� come la modularit� del bagagliaio 
(il sedile posteriore scorre, c'� un doppio fondo, i sedili si reclinano con 
un gesto, ecc. ecc.). L'abitacolo � pieno di vani e vanetti.
L'assetto � turistico, morbido, c'� parecchio rollio. La frizione ha corsa 
breve ma non la trovo fastidiosa.
I freni sono potenti e le gomme di primo equipaggiamento sono una monnezza, 
di conseguenza entra l'ABS anche in un  panic stop sull'asciutto, imho non 
dovrebbe ma forse sono abituato troppo bene.
La linea va a gusti, non mi entusiasma ma l'abbiamo comprata per la 
praticit�.
Lo stereo � tra i migliori mai ascoltati tra quelli di serie (c'� il 
pacchetto keyless-mp3-sol-luxury-sarcazz). La RAV 4 e la mia Porsche si 
sentono peggio.
In 4 anni mai un problema. C'� una cinghia rumorosa ma � da sostituire (a un 
prezzo basso, lo facemmo gi� in garanzia, non � quella di distribuzione).
Le plastiche delle portiere potrebbero essere fatte meglio e, altro difetto, 
se spegni il motore spegni tutto (non puoi lasciare il quadro acceso, devi 
ri-accenderlo dopo, se ad es. vuoi sentire la radio a motore spento).
Un amico ha l'Auris con il 1.4 diesel e nonostante la mole l'auto si muove 
decentemente (l'ho guidata), quindi credo che su una Yaris sia pi� che 
brillante.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 90cv come va?
ma con gli stessi soldi non ti prendi una g.p evo?

 su strada mi ha convinto,
ottimo acquisto. 

> ma con gli stessi soldi non ti prendi una g.p evo?
Si, ma non � una Toyota. 

come sempre sono indeciso
 uno mi consiglia toyota per l'afidabilita e bassi consumi
'altro mi dice che il 1.3 fiat punto-opel corsa � troppo piccolo per il peso 
dell'auto i 90 cv si sentono poco
e  il d4d � piu scattante poi sulla  yaris essendo legera a una gran 
ripresa.
non vorei prndere una machina come questa mi dissero "va benissimo consuma 
poco e a un acelerazione fantastica"
mi passavano quelli con la vechia panda!! poi ho cambiato il debimetro, un 
po di bludisel+aditivo pulizzia igettori, e aperto un foro vicino allo 
stemma opel per far aspirare aria fresca � migliorata un pochino