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Titolo: Spia arancione che va e viene..

Salve a tutti,
Ho un problema con la mia Punto 16 v del 2000
Ha iniziato da un pň di giorni ad accendersi saltuariamente la spia 
arancioone che indica "Avaria nel sistema di iniezione elettronica", 
purtroppo non riesco a trovare una foto in rete per cui non posso linkare 
l'immagine..
Ieri percorrendo un lungo tratto Toscana / Milano č stata accesa tutto il 
tempo poi una volta arrivato a Milano spegnendo e riaccendendo la macchina 
si č spenta..
Sul libretto dicono di portarla ad un centro fiat (Chiaramente), o comunque 
un meccanico..
Cosa potrebbe essere secondo voi .. spero che non sia un'iniettore rotto ..
Non sono molto esperto di macchine ma ultimamente ho capito che ogni volta 
che si accende una spia sono sassate nel portafoglio..
Grazie mille in anticipo
S Boy
-- 
Faith has been broken, tears must be cried,
Lets do some living after we die..
http://www.myspace.com/sonnymaestrini

 Cosa potrebbe essere secondo voi 
Può esere di tutto... un guasto ad un sensore, il catalizzatore da
cambiare, una candela, un cavo, una bobina o un iniettore guasti... 
In officina hanno un computer che si collega alla centralina e ti dice
dov'è il problema.
-- 
Cinghiale
-- 
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 dov'è il problema.
Con un margine d'errore intorno al 50% :)
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Con un margine d'errore intorno al 50% :)
Eccoci...:)
 Comunque se fosse un'iniettore dovrei sentirlo.. il motore sembra 
funzionare regolarmente almeno ad orecchio..
S B 

 Con un margine d'errore intorno al 50% :)
Rispetto al margine che potremmo avere noi a distanza e senza saper nulla,
direi che è già un bel passo avanti. :-p


 che si accende una spia sono sassate nel portafoglio..
Non ho idea di cosa possa essere, ma fossi in te eviterei di andarci in 
giro per l'Italia così a cuor leggero. Se ti lascia a piedi nel bel 
mezzo del nulla, se non sei socio Aci o robe simili, solo per portarla 
all'officina più vicina, ti arriva un conto del carro attrezzi, che te 
lo ricordi a lungo :-|

 ricordi a lungo :-|
Si infatti non erň per niente tranquillo.. ma dovevo per forza tornare a 
Milano e non avevo altra soluzione ..
Adesso percorro solo piccoli tratti ma a brevissimo la porto dal meccanico.. 
e saranno ancora sassate.
sb 


1). A me successe con una Sporting 16V, aveva appena effettuato il
tagliando e si accendeva la spia avaria motore ma la macchina andava
ugualmente senza problemi.
Il tester ci disse che il guasto era nel sensore dell'aria (annegato
nel collettore d'aspirazione). Lo cambiammo ma dopo 20 km stesso
errore. Guardando il sensore vidi che era unto, capimmo che qualcosa
lo sporcava. In pratica in assistenza avevano messo 1/2 kg di olio
oltre il max, il lubrificante veniva risucchiato in collettore
d'asprirazione e sporcava il sensore che a sua volta sfalsava la
lettura.
Tolto l'olio in eccesso, pulito bene il sensore e il collettore, non
successe più nulla.
2). Verifica i cavi candele, in particolare quello del cilindro 1
tende a spaccarsi. In genere ogni 50mila km su quel motore vanno
sostituiti.
3). Tester
Ciao

 Grazie mille in anticipo
Sonda Lambda, te la do 7 a 10.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/


 Sonda Lambda, te la do 7 a 10.
Dici ?
Effettivamente la stessa spia sul libretto delle istruzioni compare 
anche al momento della funzione di controllo ambientale.. nel caso cosa 
devo fare ..?
S B