Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Clacson sempre più piccolo...

Forse è stato già trattato, quest'argomento, sul newsgroup...
...ma qualcuno sa spiegarmi perchè sulle auto, per suonare il clacson,
bisogna premere spazi sempre più piccoli e sempre in posizioni critiche?
Una volta, in qualunque posizione di sterzata si trovasse il volante, sapevi
che al centro dello stesso, senza guardare con gli occhi potevi trovare il
pulsantone! Ed in situazioni di emergenza (non parlo di quando le persone
per evitare di scendere dalla macchina e citofonare all'amico per farlo
scendere, suonano il clacson svegliando tutto il quartiere!) era ed è molto
utile...
Silberpfeil.

 bisogna premere spazi sempre più piccoli e sempre in posizioni critiche?
Sono pienamente d'accordo!! Meno male che sulla mia Ibiza è su tutto il
volante....:-\
Il massimo del minimo lo ha la clio che bisogna addirittura beccare i
pulsantini col pollice!!!!! .-OOOOOOOO
--
§====================@===================§
Alessandro "Cupra" Rossi (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
ICQ # 66119135
ICQ UFFICIO # 88932560
http://warp9.to/cupra
Napster Username: CUPRAcing
§====================@===================§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

 bisogna premere spazi sempre più piccoli e sempre in posizioni critiche?
Perche' al centro adesso c'e' l'air bag.............................
NightRider

 Perche' al centro adesso c'e' l'air bag.............................
Anch'io ho l'airbag... eppure posso premere su praticamente tutto il
coperchio di plastica (più sensibile vicino alle razze superiori).
Saluti.
--
FoX VS©

 pulsantini col pollice!!!!! .-OOOOOOOO
Come la Scenic. Che tra l'altro monta di serie un clacson ridicolo, per
quanto è fiacco.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:30/7/00)_____ ICQ 49579941

bisogna premere spazi sempre più piccoli e sempre in posizioni critiche?
Perchè fare un volante con airbag che suona "tutto" costa pochi spicci
più dei tastini. Le Ford hanno sempre suonato "tutto", tranne il
Galaxy, che usava ed usa componenti VW, e alcune prime Fiesta con
airbag (avevano il clacson sul devioluci)
Mi sembra che comunque i volanti "a tutto clacson" siano sempre più
diffusi.
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
*** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

 più dei tastini.
A questo non avevo pensato... e pensare che secondo molti, mamma Fiat
risparmierebbe anche l'ultimo centesimo   :-)))
Saluti.
--
FoX VS©

volante....:-\
cioe' se stringi troppo la corona suona??? =8-o  ;)
         -> UoScAr (25,67) <-
Opel Corsa 1.5TD  "il reattore" driver
Mi dispiace per la signature solita...
 Mi sono dimenticato di copiarla! O:)

pulsantini col pollice!!!!! .-OOOOOOOO
Aspetta....sulla mia Clio č sulla levetta sx (non so sulla nuova) perň
io quello lo premo con il palmo della mano. Mi ci sono cosě abituato
che spesso anche sul coupč lo cerco lě :-)))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 cioe' se stringi troppo la corona suona??? =8-o  ;)
:-PPPPPP Ma nooo!!!!!! Sul coperchio dell'airbag!!! .-PPP


 che spesso anche sul coupè lo cerco lì :-)))
Sisi....io parlavo del prestazionale cliozzo di Jigen....:-PPPPPPPP


 pulsantini col pollice!!!!! .-OOOOOOOO
Silberpfeil.

 che spesso anche sul coupč lo cerco lě :-)))
Almeno sai che, comunque giri il volante, quello č sempre lě!!!
Silberpfeil.

E un contattino elettrico darebbe proprio fastidio all'airbag?! Anche una
zona minima ma al centro del volante sarebbe un'ottima soluzione...
Boh!!!
Silberpfeil.


 Alessandro "Cupra" Rossi (21,168, RE)
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Giù tu, giù noi"


Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961
********************************
Vivi come se dovessi morire domani.
Pensa come se non dovessi morire mai
******************************************
 

 Alessandro "Cupra" Rossi (21,168, RE)
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Giů tu, giů noi"

> Perche' al centro adesso c'e' l'air bag.............................
Nei primi modelli era cosě (Alfa 155), adesso per fortuna suona tutto (Alfa
156)  :-))
ciao
--
_____________________________________________
Francesco R
e-mail: 
cjt...@freemail.it
ICQ: 36894884
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
_____________________________________________
LUNGA VITA A IDA

 cioe' se stringi troppo la corona suona??? =8-o  ;)
Nooo, devi spingere tutto il volante in avanti !!  ;-)
-- 
Lis (23, 110 nuovamente sfruttabili, MI)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?

Nooo, devi spingere tutto il volante in avanti !!  ;-)
questo per suonare il clacson... e vabbe', si puo' tollerare... ma pensa un
po' che per raggiungere velocita' sopra i 5 km/h deve spingere *tutta la
macchina* !!!!
 :)


Ciao Silberpfeil!
Thursday September 14 2000 16:34, Silberpfeil wrote to All regarding Clacson
sempre più piccolo...:
 S> ...ma qualcuno sa spiegarmi perchè sulle auto, per suonare il clacson,
 S> bisogna premere spazi sempre più piccoli e sempre in posizioni
 S> critiche?
Airbag? :-) O vuoi una clacsonata sulla fronte? :-)
Mi chiedo, sulle VW, lo stemma sul volante, serve proprio per stamparti un
VW sulla fronte? :-)))

Ciao Scarèd!
Friday September 15 2000 12:28, Scarèd wrote to All regarding Re: Clacson
sempre più piccolo...:
 >> Pure la Tigra...
 >> Quando qualcuno si immette da una laterale all'improvviso (senza
 >> avere diritto di precedenza) mi trovo a cercare il clacson per circa
 >> un secondo e mi scopro mentre sto gridando volgarità a gran voce come
 >> per sostituire la potenza acustica del clacson stesso, per far
 >> sentire al tipo (o alla tipa) il mio disappunto...magari coi
 >> finestrini chiusi! Sob...
 S> Come darti torto.......... sto meditando di cambiarlo :-/
Questo e` la prima cosa che ho cambiato sulla Corsa, al terzo giorno di
vita.

 VW sulla fronte? :-)))
mah... non so dirti domani provo fatto sta che cmq il clason funziona su
tutto il volante.... e permette di fare la pigiatina tipo marge nella sigla
dei simpson (tm)

 VW sulla fronte? :-)))
Cosa non si farebbe per pubblicità!
Silberpfeil

passaggio del "palloncino"...
Ehm..scusa ma non riesco a capire a cosa ti riferisci....;-)))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 20/09/00

Intendo dire che ci sono macchine con l'airbag che hanno tutta l'area
centrale del volante sensibile alla pressione per suonare il clacson. Ed il
fatto di avere la clacsonata sulla fronte non č da considerare, poichč, da
quello che so, allo scoppio dell'airbag la parte sul volante che lo copre
scende verso il basso (o sale verso l'alto) consentendo al "palloncino" di
gonfiarsi.
Ciao!
Silberpfeil.


Funziona semplicemente che i pulsanti sono sempre negli angoli, ma vengono
azionati da tutto il "coperchio" del volante.


 passaggio del "palloncino"...
Tempo fa sono andato da un tappeziere per auto che si trova nella mia zona
perchè volevo far rivestire la parte centrale del volante (ovverlo la T
delle 3 razze) di pelle blu e lasciare il contorno nero (visto che non posso
togliere l'aribag per montare un bello sparco blu/nero). Il tappeziere mi ha
risposto che non poteva farmi un lavoro del genere perchè non sarebbe
scoppiato l'aribag a causa dello spessore della pelle (e naturalmente non mi
avrebbe pagato l'
ass.ne
)....
Mi ha raccontato un caxxata?
Ciao
--
Shom (19,70+,AN)
Opel Corsa 1.2 16v driver