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Titolo: Tesla come avere un MAC verso il PC con Windows


 
Il riassunto e' che acquistare una Tesla e' come una volta era
acquistare un MacIntosh della Apple piuttosto che un PC
con installato sopra MS Windows.
 
Se acquistate una Tesla, tutto, dalla vettura, alla spina al
supercharger, e' progettato e collaudato per funzionare
insieme. Per chi non conosce Mac, acquistare una Mac una volta
significava che tutto quello che c'era installato sopra era
stato accuratamente verificato funzionare senza intoppi sul
Mac. Chi invece ha/aveva un PC con Windows, avra' spesso
dovuto scontrarsi con problemi di interazione tra il
PC (le perifiche), il S.O. (Windows) e le applicazioni di
terze parti. Naturalmente il vantaggio del PC e' che tutto
costava meno ... se avevate tanto tempo libero ovvero gratuito.
 
Se acquistate un auto Tesla, avete una assistenza efficace e
puntuale per la ricarica con le loro stazioni specializzate.
 
Se acquistate un auto elettrica di qualsiasi altra marca,
siete da soli. General Motors, Ford, i produttori giapponesi
ed europei, oggi vi vendono volentieri l'auto elettrica. Ma
una volta fatto, per l'utilizzo della variegata rete di
stazioni di ricarica, siete da soli.
 
Se siete totalmente dei novellini con le auto elettriche, e non
avete mai fatto ricariche, non conoscete i problemi di certe
auto con le spine "pesanti" con liquido refrigerante, oppure
come se ne viene fuori quando il caricatore ha il software in
tilt, o altri problemi tecnici e non, il consiglio e' di
acquistare Tesla. Costa di piu', ma e' come dormire tra due
cuscini.
 
Naturalmente qualche costruttore si e' accorto del crescente
disagio dei loro clienti, e stanno spingendo gli enti normatori
per parametri costruttivi sempre piu' stringenti. E quindi
la situazione nella giungla delle stazioni di ricarica allo
stato brado, dovrebbe migliorare. Ma oggi e' ancora Tesla a
fornire il servizio migliore.

La analogia con Apple è azzeccata, anche per altri e meno piacevoli (almeno nel mio modo di vedere) caratteristiche.
 
Come con Apple, il prodotto è più caro di quanto dovrebbe esserlo guardando
l'hardware.
Come con Apple, vi sono i tifosi e gli odiatori del marchio.
Come con Apple, certe soluzioni sono solo sue e incompatibili con altre.
Come con Apple, il software é più abbordabile dall' utente.
Come con Apple, spesso chi compra lo fa perché é uno status symbol.
 
Cosa succederà più avanti col proliferare delle alternative della concorrenza?
Credo che continuerà ancora una volta così come Apple continua; anzi , direi che andare a produrre modelli più economici potrebbe essere un errore, farebbero forse meglio a concentrarsi sul "lusso" dove ci sono più ampi margini di profitto così come fanno altre marche automobilistiche lasciando alla concorrenza la lotta nei modelli di utilitarie, nella accezione letterale del termine.
Ma forse Tesla è nata con lo scopo di scompaginare un mercato ritenuto dominato da soluzioni obsolete, e quindi poco interessa mantenere quote.
 
 

La analogia con Apple è azzeccata, anche per altri e meno piacevoli (almeno nel mio modo di vedere) caratteristiche.
 
Dici che come si rompe ti fanno comprare l'auto nuova?
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [37, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 La analogia con Apple è azzeccata ...
 
boh, se pigli la scheda madre XX e la abbini con la video YY e SDD ZZ può darsi.
vai su dell, hp et similia pacchetto pronto. generico e non fatto su misura ma il lavoro di scrematura l'hanno fatto loro e funziona tutto. NON perché sei bellino eh ma per non avere loro rotture di palle.
poi col mac dipendi da cupertino, ti è chiaro il concetto delle palle col cordino e il nodo a strangolacani? win piaccia o meno è "infinito" e con meno vincoli ...

Zotto ha spiegato il 27/04/2020 :

ricordo a tutti e al pugnetta in particolare che la model3 in europa ha 
una normalissima porta CCS2 e quindi carica ovunque, sia ai 
supercharger Tesla che ai caricatori di altre marche.
E' l'unico veicolo sul mercato che puo' farlo.

 una normalissima porta CCS2 e quindi carica ovunque,
 
Ok, ma riguardo alle mia altre considerazioni che dici?

 poco interessa mantenere quote.
 
si e' nata per costringere i produttori a fare la transizione 
all'elettrico.
ha mostrato a tutti che la macchina elettrica non e' brutta e con 
prestazoini e autonomia ridicole ma va piu' forte , e' piu' divertente, 
e puo' avere una estetica tradizionale.

 e puo' avere una estetica tradizionale.
 
Sì, ma questo porterà ad una bella crisi economica nella industria automobilistica tradizionale, da noi ancor di più (il virus viene come il cacio sui maccheroni in aiuto al cambio assetti produttivi).
 

 Cosa succederà più avanti col proliferare delle alternative della concorrenza?
 
Chi vorrà utilizzare l'auto comprerà comunque Tesla, gli altri se la prenderanno con i gestori delle colonnine, lo stato, i poteri forti, l'allineamento dei pianeti...
...e chi più ne ha, più ne metta :-P
:-D

 poi col mac dipendi da cupertino, ti è chiaro il concetto delle palle col cordino e il nodo a strangolacani? win piaccia o meno è "infinito" e con meno vincoli ...
 
Mah, avrei i miei dubbi: con linux e i sistemi unix-like non hai vincoli, con $finestre hai comunque un prodotto che dipende da una sola società...

 Mah, avrei i miei dubbi: con linux e i sistemi unix-like non hai vincoli
 
intendevo che con win vai bene rispetto a cupertino.
ovviamente con linux vai da meglio a molto meglio di entrambi ...
 

 dominato da soluzioni obsolete, e quindi poco interessa mantenere quote.
 
Un modo diverso di vedere la vicenda ?

Nel suo scritto precedente, Roberto Deboni DMIsr ha sostenuto :

rotfl l'ambiente mac è lammerda

 Non si riferiscono a quello: si parla di compatibilità fra dispositivi diversi, per esempio un macbook che deve "parlare" con un aifogn ...
 
visto che son fatti dalla stessa azienda se c'è un qualsivoglia problema anche minimo a farli dialogare (IMVHO) significa che son fatti alla PdS alias CdC se preferisci per esteso ad fallum ma anche ad mentula canis :-D anche ad inculatio clienteris ;P

 Dici che come si rompe ti fanno comprare l'auto nuova?
 
L' assistenza apple e' fantastica, durante richiamo batteria 6s al cambio mi 
diedero un 7 nuovo di pacca perche' "non avevano le batterie", idem al 
cambio batteria air mi diedero direttamente il modello successivo (unica 
rottura dover resettare tutto il pc), mia moglie all' ennessimo iphone rotto 
con apple care (email mandata con nr di telefono chiamata ricevuto dopo 30 
secondi) non avendo un X mandarono un XS, quindi se avessero assistenza del 
genere...ma da quello che leggono trattano a pesci in faccia gli acquirenti 
(tesla).
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 meno vincoli ...
 
Win lo metti anche su mac, sui miei air ho win10.


  .ma da quello che leggono  
 
su internet ci scrive anche giustimerdo, se ne leggono di stronzate...

 Win lo metti anche su mac, sui miei air ho win10.
 
Anche viceversa. Ho diversi "hackintosh" configurati in VM

 Anche viceversa. Ho diversi "hackintosh" configurati in VM
 
domanda (non polemica) :)
 
perché pigliare un mac per farci girare win?
 

 perché pigliare un mac per farci girare win?
 
Io ho il contrario: Win in macchina virtuale su host Apple,
per far girare programmi che non esistono o non girano allo
stesso modo sul Mac.
Poi le mie macchine personali primarie sono Windows, ma
questo è un altro discorso.
 
Bye, G.

 perche pigliare un mac per farci girare win?
 
Sono fatti molto bene, lunga durata ottima assistenza e roba simile solo win 
(pc in Al leggeri piccoli potenti) costa anche di piu'.


 Anche viceversa. Ho diversi "hackintosh" configurati in VM
 
Ci provai con un win puro, mi incazzai (poca pazienza colpa mia) e lasciai 
perdere.


M_C ha detto questo martedì :

Quasi tutti quelli che lo fanno, devono perché molti software 
produttivi non esistono per Mac.
Poi bisogna distinguere chi virtualizza (che è molto semplice ormai, 
quindi spesso lo si fa anche solo per la curiosità di smanettare su un 
sistema diverso), da chi installa in dual-boot

 sistema diverso), da chi installa in dual-boot
 
io dual-boot.



Mah, stronzate fino a un certo punto.
A me l'idea dell'elettrico piaceva e un pensierino alla 3 lo avevo anche fatto, pur rimanendo con dei dubbi sull'autonomia (saro' strano ma sono anni che non entro in un autogrill, e fino a 500 km li faccio senza fermarmi). Volevo capire come funzionavano gli incentivi (quelli statali sono compresi nel prezzo che ti fanno vedere, ma con quelli regionali cosa succede?) e la manutenzione. Dopo piu' di 2 mesi non ho avuta nessuna risposta. Alla faccia di quelli moderni che fanno tutto on line. Per fare il confronto tutti i concessionari di roba piu' tradizionale che ho contattato invece hanno risposto entro un paio di giorni.
 
Ah, alla fine ho preso una Giulia km 0 che mi piace pure molto di piu'. Non ha tutti i piloti automatici (di cui non saprei che fare, disattivo anche il superamento di corsia se non faccio autostrada di notte) e anche la roba dell'infotainment e' penosa (ma per l'uso che faccio della macchina con il 90 per cento dei viaggi su misto e che non superano i 30 km non mi importa). Di sicuro prima di aver speso 16000 euro in benzina e bollo penso sara' ora di cambiarla (probabilmente con un'elettrica, ma non credo sara' tesla).
L'unica cosa brutta e' che l'ho ritirata il 9 marzo...

 cosa brutta e' che l'ho ritirata il 9 marzo...
 
la cosa brutta secondo me e' che si deprezzera' in modo spaventoso, 
consumera' un botto tra benzina e tagliandi e fondamentalmente va meno 
forte di una model3.
pero' se ti piace di piu' esteticamente ottimo, la macchina deve 
piacere a te mica agli altri.

 piacere a te mica agli altri.
 
Giusto, ma nonostante questo sono talmente convinto che il futuro sia elettrico che la Tesla l'ho considerata molto seriamente, nonostante economicamente non sia questo grande affare, mi piacesse meno esteticamente e dover fare i conti con quel sistema di rifornimento non mi attiri troppo. Prima ho guardato la Tesla e solo dopo il resto.
Solo che se il venditore ha questa considerazione di un potenziale cliente che attenzione posso aspettarmi di ricevere nel momento in cui avro' un problema? Con l'aggravante di dover per forza andare da loro.
Questa non e' cura del cliente, tutto qui.

 Con l'aggravante di dover per forza andare da loro.
 
Come con qualsiasi altra auto moderna, specie se è ancora in garanzia

 
 
Beh, volendo essere un po' più obbiettivi bisognerebbe confrontare il prezzo reale che coi listini ha ben poco a che fare, ancor più se Alfa 8-).
Che poi si possa preferire l' elettrica per un sacco di altri motivi cista, come anche il contrario, sarà abitudine ma un sacco di gente adora il brum brum che con una elettrica non puoi avere. Si é un po' tutti bambinoni. :)

 Che poi si possa preferire l' elettrica per un sacco di altri motivi cista, come anche il contrario, sarà abitudine ma un sacco di gente adora il brum brum che con una elettrica non puoi avere. Si é un po' tutti bambinoni. :)
 
Sono una delle persone molto legata al brum brum, e non dico affatto che paguro abbia sbagliato a comprare la Giulia (gli piace, i soldi per pagarla sono i suoi -> compra quello che gli pare): "contestavo" solo il discorso economico, non l'auto che ha scelto

 il confronto si deve fare per forza sul prezzo di listino ...
 
no. lo fai con quello che "tu" la paghi. io farò il mio confronto, tizio farà il suo e sempronio non fa niente perché la tesla non gli interessa-.
è una questione soggettiva, mica è detto che per tutti sia uguale. pèer dire, se trovo il conce che mi molla la giulia nuova a 20K perché il cliente l'ha voluta rosa carne=verde pisello e poi non l'ha ritirata io calcolo sui 20K mica sui 79K :) e la piglio subitissimissimo frega un caXo (appunto!) del colore ;P

 Ma c'e' anche il servizio, l'attenzione al cliente:
 
 
si vede!! lol lol
 
https://www.hwupgrade.it/immagini/market_share_os_2018_600.jpg
 

 e la piglio subitissimissimo frega un caXo (appunto!) del colore ;P
 
Io no, per esempio: a me la Giulia non piace, anche a 20k invece che 79k per me resta troppo costosa :PPP

 Io no, per esempio: a me la Giulia non piace, anche a 20k invece che 79k per me resta troppo costosa :PPP
 
spilorcio :)
 

 No: i costi di gestione non variabili (bollo, superbollo) son qualcosa di oggettivo (sono uguali per tutti),
 
Esistono anche i costi di ammortamento, se ipotizzo di tenere 2 auto per lo stesso tempo dovrò anche tenere conto anche di questi, che solitamente salgono col costo di acquisto.
 

 Esistono anche i costi di ammortamento, se ipotizzo di tenere 2 auto per lo stesso tempo dovrò anche tenere conto anche di questi, che solitamente salgono col costo di acquisto.
 
Appunto: visto che a persone diverse verrebbero fatti prezzi diversi anche i costi di ammortamento lo sarebbero. Quindi o non si discute mai di nulla o bisogna discuterne considerando prezzi uguali per tutti...
...e cioè considerando i prezzi di listino :-P
:-)

 spilorcio :)
 
Come sei diplomatico: non sono spilorcio, sono intergalatticamente avariFFimo :-PPP
:-D

 no. lo fai con quello che "tu" la paghi.
 
Stai a risponne a fafi che la mette sempre in confusione usando il suo 
particolarissimo mondo (di merda).


 :-D
 
ma allora se ogni eurocent che scuci è come cavarti a forza il sangue ;PP PERCHE' vuoi prezzi fissi dal conce quando con una trattativa stile compravendita cammello VS. capre+galline potresti spendere meno ovvero ottenere un profitto?? :-D

 ma allora se ogni eurocent che scuci è come cavarti a forza il sangue ;PP PERCHE' vuoi prezzi fissi dal conce quando con una trattativa stile compravendita cammello VS. capre+galline potresti spendere meno ovvero ottenere un profitto?? :-D
 
Per tre motivi:
 
1) Essendo un tecnico e non un commerciale non so trattare il prezzo
2) Il trattare il prezzo mi da fastidio ( come ho detto mi sa di "la pRRRRRRReeeegOOOOOO, son povero: mi faccI uno sconto !!! :( :'( :( )
3) Il fatto di non pagare bollo e superbollo mi fa preferire l'elettrica: pago più di "ferro" ma meno di tasse, e senza che nessuno possa contestarmi nulla (in altre parole: pago meno tasse legalmente, quindi niente accuse per evasione fiscale).
 
Alla fine so che il prezzo è quello che trovo sul sito: se mi va bene compro, se non mi va bene mi rivolgo ad altri :)

 Come con qualsiasi altra auto moderna, specie se è ancora in garanzia
 
Sì, fino a quando e' in garanzia, poi direi proprio di no. E anche volendo andare da qualcuno di ufficiale puoi comunque scegliere, mentre con Tesla anche solo per andare in carrozzeria se qualcuno mi tampona dovrei cambiare regione.
 
E guarda che se mi avessero risposto avrei preso un giorno di ferie eper andare a provarla, quindi non e' che sia uno di quelli che odia tesla, solo che anche tesla ha dei difetti e non vedo perche' evitare di parlarne.

 solo che anche tesla ha dei difetti e non vedo perche' evitare di parlarne.
 
Ma infatti mica ho detto che tesla è perfetta o che non bisogna parlare dei difetti che ha: non sono un fanboy, mi piacciono ma so benissimo che anche loro hanno le loro magagne (come tutte le auto) :-)

    di "la pRRRRRRReeeegOOOOOO, son povero: mi faccI uno sconto !!! :( :'( :( )
 
Questo e' il modo di trattare di chi non sa trattare :-)
 
Il prezzo si tratta invece contestando il valore:
 
"Suvvia, sai che ho ragione io, e che stai cercando di fregarmi ..."
 
E' un diritto trattare sul prezzo, non una "carita'".

 E' un diritto trattare sul prezzo, non una "carita'".
 
IMHO è insensato trattare sul prezzo: se il costruttore sa che costruire l'auto gli costa x, e come margine vuole y, mette un prezzo di listino x+y: se al cliente il prezzo non va bene il cliente fa una cosa semplicissima...
...si rivolge ad un altro costruttore.
 
Peraltro, IMHO, la figura del venditore di auto oggi come oggi ha poco senso: al limite, se proprio uno ha dei dubbi e non vuole documentarsi su internet, va in concessionaria a parlare con il "venditore" e magari prova l'auto, ma poi la ordina comunque via internet (così può provare tutte le configurazioni che vuole ed ordinarla a qualsiasi ora del giorno o della notte).
Che è quello che fa...
...Tesla O:-)
 
(lo so, son monotono....)

Fafi, quello che non consideri è che quasi sempre si tratta di una permuta con l' auto attualmente posseduta, la trattativa tiene conto di questo.
Fosse solo l' acquisto senza permuta potresti ordinare in internet.
 

 la trattativa tiene conto di questo.
 
Lo so

 
 
Rottamare vabbè, ma credi di non ricadere in estenuanti trattative vendendola privatamente?
 

 Rottamare vabbè, ma credi di non ricadere in estenuanti trattative vendendola privatamente?
 
Di sicuro sì, per una persona normale. Lo dicevo perchè a sentire ida sembra che sia sempre faciliFFimo, convenientiFFimo, in pratica della serie "basta poco, che ce vó ?!?" :-P
Anzi, se uno prova a mettere cose tipo "prezzo non trattabile" si prende pure del pirla...

 ...si rivolge ad un altro costruttore.
 
john nash con la teoria dei giochi ovvero il raggiungimento di un punto di equilibrio di mutua soddisfazione nel caso tra venditore e compratore dici che ha rubato il nobel?
tutto si tratta da quando decine di migliaia di anni fa un beDDuino scambiò un cammello con un altro beDDuino :) e ognuno nella trattativa mise in dubbio la moralità delle altrui mogli & madri ;P

 Anzi, se uno prova a mettere cose tipo "prezzo non trattabile" si prende pure del pirla...
 
Lo è, solo che tu sei il solito estremista

 solo che tu sei il solito estremista
 
Questo è poco ma sicuro :-P
:-D

 che ha rubato il nobel?
 
Non serve abbassare il prezzo, basta trovare un cretino.


 Non serve abbassare il prezzo, basta trovare un cretino.
 
è uguale :) se la trattativa ha esito favorevole ognuno è soddisfatto solo che il cretino si contenterà di aver avuto meno di quanto un altro al suo posto avrebbe spuntato, altrimenti mica sarebbe un cretino ;P
 

 Questo è poco ma sicuro :-P
 
e allora...
 

 la mia ultima l'ho presa su subito : contattato gioved', vista sabato, contrattato il prezzo alla visita (-15%), ritirata il giovedì successivo.
 
Il che non vuol necessariamente dire che vada sempre così.
E tu non puoi sapere quanta gente ha contattato il venditore prima che tu finalizzassi: fai finta di essere tu che vendi, e prova a pensare come reagiresti a trovarti x (chessò: 10-15) persone che ti chiamano/scrivono (mai capito, tralaltro, perchè così tanti siano contrari alle e-mail...), rompono le scatole, vogliono provare l'auto...
...e poi spariscono. E magari ti sei pure preso, per dire, dei giorni di ferie per incontrarti con qualche possibile compratore: tutti soldi che non recupererai mai.
 
Il tutto senza considerare tutte le possibili truffe: assegni scoperti, per esempio, o gente che non fa il passaggio di proprietà (con il risultato che loro fanno le infrazioni... ...e le multe te le becchi tu).

 Il tutto senza considerare tutte le possibili truffe: assegni scoperti, per esempio, o gente che non fa il passaggio di proprietà (con il risultato che loro fanno le infrazioni... ...e le multe te le becchi tu).
 
Vale sempre il solito discorso, "ogni giorno nasse un cucco, beato chi sio cucca" :D
 io ho sempre comprato auto e moto da privati, andando assieme a fare il pp, consegna chiavi/soldi e ciao. Sai con chi ho avuto un problema, una volta? con una moto usata data al concessionario per la nuova...
 
ciao, Oge

 Vale sempre il solito discorso, "ogni giorno nasse un cucco, beato chi sio cucca" :D
 
Tu sei nato già onniscente, immagino....

 Tu sei nato già onniscente, immagino....
 
io so di quello che parlo, per pluriesperienza decennale, tu solo di quello che immagini possa succedere nel tuo mondo immaginario. Una sottile differenza, noterai ;)
 
non t'arrabbiare, su :)

 differenza, noterai ;)
 
Il fantastico mondo di merda di fafi.
