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Titolo: Alfa 75 dei carabinieri: DELUSIONE

Sono rimasto deluso perchè ieri ho scoperto che le alfa 75 dei carabinieri
non erano modificate ma erano dei mitici 1.8 a carburatori. (Ecco spiegato
perche avevano una ripresa da paura (i mitici 4 carburatori 1 a cilindro).


In compenso quelle della GdF erano delle 2.0 TS !!! ^______-
Alfettone

 perche avevano una ripresa da paura (i mitici 4 carburatori 1 a cilindro).
Azz! Ma non erano 2 carburatori doppiocorpo?
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)

 ha scritto nel messaggio
news:3AB4B78E...@hotmail.com...



Sbagliato.
E' vero che ogni cilindro ha il suo "corpo" ma i carburatori sono
effettivamente due doppio corpo.
Questo per correttezza.
Ciao. Beppe.

Tutte le alaf 75 a carburatori hanno ben 4 carburatori 1 a cilindro. 
Sulle 75 i carburatori sono sempre stati solo 2, a doppio corpo.
Era l'alfa 33 1.3 4c ad averne 4 monocorpo.

    weber Dcoe o dellorto DHLA, 2 carburatori doppio corpo.
Una farfalla per cilindro. Ognuno dei due carburatori ha 2 farfalle separate e
una vaschetta in comune.
PEPPE

 ha scritto nel messaggio
news:plt9btsmsbto9iiun...@4ax.com...

Questa è accademia! Avete ragione entrambi... 2 doppiocorpo, questo è
vero(oggettivamente!)... ma tecnicamente la definizione è "alimentazione
singola"! ^_____-
Io l'anno scorso ho cambiato, sulla mia Alfetta 2000, i Solex con i
Dell'Orto...
Anche sulla Fiat X1/9 ho una modifica da 1Weber doppiocorpo a 2
doppiocorpo... 2 carburatori recuperati da altrettante Talbot Solara!!!
Porc... riprende in 4 anche da 1500 giri...
Alfettone

Era l'alfa 33 1.3 4c ad averne 4 monocorpo.
4c ??
Noi in casa avevamo una 33 1.3S e mi ricordo 2 doppio corpo, anche la
1.5 e la QV.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

 Era l'alfa 33 1.3 4c ad averne 4 monocorpo.
Infatti... e invece le Alfa 33 2C cosa avevano? 2 doppio corpo?
Quali andavano meglio, le 2C o le 4C (magari Peppe mi sa dire bene...)?


1.5 e la QV.
Forse sono io che mi ricordo male, ma mi pare che abbiano fatto una
versione della 1.3 S con 4 carburatori. So che quella che aveva mio zio
non faceva altro che ingolfarsi a tutti i semafori, semplicemente
disastrosa....
La 1.5, invece agli inizi era monocarburatore da 84 CV (era la Q. Oro,
ce l'ho avuta), poi hanno fatto la TI a doppio carburatore.
--
Ciao!
Ertig© - ertig(at)
iname.com

ce l'ho avuta), poi hanno fatto la TI a doppio carburatore.
Questo non lo ricordo bene, dovrei andare a leggere i vecchi libretti, poi
c'era anche una 1.7QV, sempre con 2 doppiocorpo un po` piu` grandi
forse.


 forse.
Che bestia la 1.7 QV a carburatori! ricordo che ho avuto l'opportunità,
qualche tempo fa, di compararla in accelerazione con una 1.7 iniezione lungo
la pista di un piccolo aeroporto. Insomma...con la carburatori facevo quello
che volevo, alleggerivo il gas e la IE si avvicinava, ridavo gas e la carb.
allungava prepotentemente! In 1° marcia, accelerando a fondo, lo sterzo era
da tenere ben saldo!!
Ciao!

 Quali andavano meglio, le 2C o le 4C (magari Peppe mi sa dire
bene...)?
Alfa 33 1.3: 1 carburatore doppio corpo, 79CV
Alfa 33 1.3 S: 2 carburatori doppio corpo, 86CV
Seconda serie:
Alfa 33 1.3: 2 carburatori doppio corpo, 88CV
Alfa 33 1.3 IE: iniezione elettronica, 90CV
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : parteciperete al concorso!

 (2+2).
Manco per niente: sui carburatori doppio corpo la vaschetta è in comune
(nel caso Alfa di sicuro, ma credo sempre), dunque 2 doppiocorpo sono
differenti da 4 monocorpo.


differenti da 4 monocorpo.
infatti non ho mai scritto che sono identici al 100% forse al 90% :-)
Che poi volevo solo far notare il fatto che non ho mai sentito di una
33 con 4 monocorpo.


33 con 4 monocorpo.
Mi ricordavo male io, ho fatto un po' di ricerche ed in effetti anche la
33 1.3 4c aveva 2 doppio corpo.


33 1.3 4c aveva 2 doppio corpo.
Un mio amico ha una polmonica (;-PPP) 33 seconda serie VL a
carburatori e infatti i carburatori sono 2, doppiocorpo.
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,290rms)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari 
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