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Titolo: Ricarica effettuata

Contrariamente a quanto paventato su ida da qualche allarmista 
interessato, con 15 euro *totali* mi sono fatto una bella ricarica di 23 
punti sulla patente, tornando a 20 come i bravi ragazzi.
Prima di andare in motorizzazione sono stato in due autoscuole di due 
provincie diverse a chiedere loro un preventivo, senza frequentazione 
del corso di teoria e una sola guida: entrambe non hanno avuto vergogna 
a chiedere 450 euro per non fare *niente*.
Dunque ho pagato un bollettino di 15 euro e mi sono iscritto in 
motorizzazione.
L'esame di teoria è sostanzialmente una cagata da superare, basti dire 
che l'ho fatto sfruttando le reminiscenze della patente A nel 1988, 
della B nel 1990, la logica, il buon senso, e 42 schede fatte nel mese 
precedente l'esame arrivando ad una media di 0,7 errori quando per farsi 
bocciare tocca farne CINQUE.
L'esame di guida idem. Agli sportelli della motorizzazione mi avevano 
detto che sono leggende metropolitane quelle degli esaminatori che 
devono bocciare o che si svegliano male e stroncano alla minima 
difformità. Sarà un caso, ma quello toccato a me (finito mezz'ora fa) 
era una persona estremamente cortese e abbiamo chiacchierato di auto 
ininterrottamente per i dieci minuti dell'esame.
Fatto senza autoscuola: 0,65 euro al punto, facendo la revisione in 
autoscuola 30 euro a punto, facendo i corsi di recupero (a botte di 250 
euro ogni 6 punti e serata a spaccarsi le palle dormendo in autoscuola) 
42 euro ogni punto. Guardando queste cifre, capisco bene perchè sono 
stato energicamente consigliato di andare in autoscuola :-)
Comunque, da oggi è finito il periodo in franchigia punti, toccherà 
guidare facendo doppia attenzione :-P
 
 
Ciao.
Luca.

 autoscuola 30 euro a punto
Errata corrige: 20 euro/punto.

 guidare facendo doppia attenzione :-P
Appunto, occhio a star dietro ad una giulietta che puo' perdere il motore! 

guidare facendo doppia attenzione :-P
Questa non l'ho capita. Se torni ancora a 0 te la levano a vita?
--
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

guidare facendo doppia attenzione :-P
Ti do un consiglio: prendi, al posto della mercedes, una auto molto
lentissima: cosi', anche volendo, non rischi di ritrovarti di nuovo in
una situazione del genere :P
:D
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 Appunto, occhio a star dietro ad una giulietta che puo' perdere il motore! 
 
RONF... RONF... 
 
Se rimani nel tuo thread va bene, ma se spammi, che palle!
 
-- 
_______________________________________________________
 
Luc (38, 235-160, CO)
Alfa Giulietta Quadrifoglio (incoming) - 159 SW 1.9 JTS
_______________________________________________________

Questa non l'ho capita. Se torni ancora a 0 te la levano a vita?
No, � che avendo gia esaurito tutti i punti, nel tempo intercorso tra
l'esaurimento dei punti e la revisione della patente poteva fare
quello che voleva che tanto i punti non glieli levavano (li aveva gi�
finiti).
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 guidare facendo doppia attenzione :-P
 
Ce n'è voluto di tempo, quando?
 
P

 finiti).
Esattamente.
Ciao.
Luca.

 :D
 
Tanto vale girare in taxi...
 
 
Ciao.
Luca.

 Ce n'� voluto di tempo, quando?
Mi � arrivata la comunicazione di aver finito i punti in gennaio, 
qualche mese dopo mi hanno cominicato che sarebbe stata disposta la 
revisione della mia patente. In luglio ho ricevuto il provvedimento di 
revisione, ho prenotato il primo esame libero per il 27 settembre, 
passato quello la prima sessione di esami di guida disponibile era il 
giorno 11 ottobre, oggi.
Ciao.
Luca.

finiti).
Non � che i punti glieli avrebbero messi? (da qualche parte sul corpo)
...
...
...
...
...
Ah gi�, siamo in italia...


 sessione di esami di guida disponibile era il giorno 11 ottobre, oggi.
Quindi non hai nemmeno temporeggiato, ed immagino sia possibile farlo.
Ora, supponiamo che tu fossi un soggetto indegno di avere la patente 
perchï¿œ pericoloso, avresti comuque potuto guidare per almeno altri nove 
mesi di tempo prima che l'esame ti fermasse...
P

 mesi di tempo prima che l'esame ti fermasse...
 
Già, inquietante.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 :D
Oggi potrei fare anche 30 esami di fila che non sarei bocciato nemmeno 
una volta. Tutto sommato questa esperienza mi � servita a ridimensionare 
parecchio l'importanza dei punti patente.
Ciao.
Luca.

 ininterrottamente per i dieci minuti dell'esame.
Hai fatto bene a distrarlo perch� non guardasse il takimetro!
Quando feci l'esame di pratica sulla mitica saxo diesel doppi comandi devo 
ringraziare (ma non vorrei proprio usare questo termine) la brutta storia di 
un ragazzini locale morto per un'allergia ai formaggi non ancora scoperta, 
appena non reggevo ste velocita senza senso e in automatico inziavo a salire 
troppo l'istruttore pedava il freno e distraeva l'esaminatrice (Esaminatrice 
SENZA PATENTE!!!) parlando di questa drammatica storia.....lei tutta 
interessata non pensava ad altro.....io sentivo la pedatina legegra sul 
freno, capivo e per almeno 100mt riuscivo a stare lightpoi di nuovo.....
(Da quando avevo 14 anni che giravo coi kart, guidavo l'auto dei mie a 16 
perch� abitavo in paese particolare, diciamo che era tutto proprieta di una 
multinazionale USA e i CC non si vedevano proprio, la polstrada manco sapevi 
che fosse.... 

 provvedimento di revisione.
 
Nel caso non avessi passato l'esame? Quanto tempo sarebbe passato prima 
di poterlo riprovare? In questo periodo non avresti potuto guidare, no?
 
Per fare l'esame hai pagato solo 15 euro???? L'hai potuto fare con la 
tua auto?
 
Illuminante la tua esperienza, ci pensavo da tempo a questa possibilità, 
ero rimasto a 5 punti ma fortunatamente per due anni non ho collezionato 
altre infrazioni.
 
In ogni caso ero determinato a non fare corsi di recupero, ma non sapevo 
bene come sarebbe andata.
 
-- 
ciao
Agu

 bene come sarebbe andata.
Io credo sia piuttosto probabile che nel corso della vita mi capiti 
un'altra revisione patente. E' una cosa abbastanza agevole, perï¿œ non 
pubblicizzarlo troppo, che se cominciano in tanti a farsi le ricariche 
cosï¿œ finisce che complicano la faccenda :-)
Se hai questa intenzione, ti consiglio solo di provare a fare qualche 
scheda qui:
http://www.rmastri.it/4/webpatente4/index.htm
E' lo stesso software che usano all'esame in motorizzazione, identica 
interfaccia grafica.
Potrai renderti conto di quanto eventualmente ti manca per andare 
all'esame sereno.
Ciao.
Luca.

 
http://www.rmastri.it/4/webpatente4/index.htm
 
 
Spero di non averne bisogno per un po', adesso che ho 20 punti (me la 
sono tirata in modo fantascientifico :-))
 
-- 
ciao
Agu

 sono tirata in modo fantascientifico :-))
 
Beh con 20 punti possiamo stare relativamente tranquilli. Almeno per un 
po' :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 po' :-)
Speriamo bene :-))
-- 
ciao
Agu

 Ti do un consiglio: prendi, al posto della mercedes, una auto molto
Perche`? Anzi; le Merdeces :-) automatiche hanno il limitatore di
velocita`, anzi piu` d'uno.
Se c'e` una cosa che mi piace della Maserati Granturismo e` proprio
l'avere il limitatore di velocita` per evitare "guai" con i VVUU.

l'avere il limitatore di velocita` per evitare "guai" con i VVUU.
La prima volta che lo ho provato menomale che ho impostato una
velocita' bassa: in piena accelerazione neanche ho sentito il bip....


 Non so quello MB come funziona, ma almeno sulla triceratopa il
Hai il limitatore di velocita` massima, un altro limitatore variabile al
tocco del dito per quando sei su strade urbane, statali e provinciali e
i limiti cambiano di continuo, oppure puoi impostare una
velocita` prefissata e l'auto mantiene automaticamente quella.
I triceratopi? Roba da dinosauri1 ;-)
Noi viviamo nel 2011 :-S Ops, la mia macchina e` del 1998: maledetti
teteski di Cermania, ne sanno una piu` del diafolo! :-D

 per ottenere il documento. Adesso si sono ulteriormente rincoglioniti :-)
Senza dubbio, il mondo pullula di rincoglioniti. Ma da qui a dire che la 
maggioranza delle persone farebbero qualunque cosa per non rifare l'esame...
Io credo che leggendo il mio post ci sarï¿œ piï¿œ di qualcuno che penserï¿œ di 
cominciare ad infischiarsene dei punti.
Ciao.
Luca.

 velocita' limite che avevi impostato.....
Si pu� andare oltre il limitatore solo con il kick down, quindi 
consapevolmente. Invece l'altro limitatore si pu� togliere 
esclusivamente editando l'elettronica, diversamente a 250 di gps 
inesorabilmente smette di salire.
Ciao.
Luca.

 esclusivamente editando l'elettronica, diversamente a 250 di gps 
Sulla mia basta staccare la batteria per resettare tutto, alzavetri
compresi :-(

 cominciare ad infischiarsene dei punti.
Se se ne infischiassero tutti, il sistema ovviamente collasserebbe dopo
pochi anni, suppongo.

 compresi :-(
Io non me ne lagnerei. Vuoi dire che se stacchi la batteria poi la 
macchina continua a salire oltre i 250 km/h reali? Nel caso, 
chissenefotte degli alzavetri! :-)
E' anche vero che ormai non � frequente trovare le condizioni per quelle 
velocit�...
Ciao.
Luca.

 E' anche vero che ormai non � frequente trovare le condizioni per quelle
Io ho tirato i 240 Km/h in autostrada con la Maserati e la macchina era
evidentemente al limite. Diciamo che fino ai 220-230 Km/h sembra quasi
di star fermi in confronto...

 cominciare ad infischiarsene dei punti.
Forse su questo ng un 5% che corrisponde allo 0,00000... :-)
-- 
ciao
Agu

 altre infrazioni.
P.s. Temo che tu ti stia illudendo: se avevi cinque punti e hai passato 
due anni senza infrazioni, adesso ne hai sette, non venti...
Ciao.
Luca.

 di star fermi in confronto...
Che Maserati hai? 2.24, ricordo bene? (Sbav!)
Ciao.
Luca.

 Forse su questo ng un 5% che corrisponde allo 0,00000... :-)
Sï¿œ, probabilmente hai ragione.
Ciao.
Luca.

On Fri, 14 Oct 2011 13:20:15 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
wrote:

No: guadagni due punti solo se parti da 20 (o pi�) punti, se parti da
meno di 20 punti invece torni a 20.
Quindi se sei ad 1 punto e da oggi non perdi pi� punti fra 2 anni
torneresti a 20, fra 4 anni saresti a 22, fra 6 a 24 eccetera.
http://it.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090131123850AAYGvcH


 due anni senza infrazioni, adesso ne hai sette, non venti...
No, confermo, ne ha 20.
Stessa cosa successa a me.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Another visitor! Stay a while. Staaaaay, FOREVER!!!!
CLORO AL CLERO
Aboliamo la GdF

 Stessa cosa successa a me.
Non lo sapevo! E non ne capisco la ratio... In sostanza si pu� fare ci� 
che si vuole a patto di redimersi ogni due anni?
Ciao.
Luca.

 che si vuole a patto di redimersi ogni due anni?
Anzi no, tocca stare abbottonatissimi due anni ogni volta che si eccede.
Conviene mettere in conto qualche revisione patente.
Ciao.
Luca.

 che si vuole a patto di redimersi ogni due anni?
No, devi redimerti *per* due anni, magari per "ricaricare" la follia di 
un giorno.


 un giorno.
S� ecco, il solito sproposito.
Dunque continua ad essere un buon escamotage la revisione patente.
Ciao.
Luca.

 Dunque continua ad essere un buon escamotage la revisione patente.
Per gente come te, direi proprio di s�.
Per me vanno bene i due anni di buona condotta...


 Per me vanno bene i due anni di buona condotta...
Adesso non fatemi passare per un delinquente.
Verosimilmente sei stato pi� fortunato di me, che magari pur avendo le 
mie colpe sono stato oggettivamente sfortunato.
Ciao.
Luca.

 mie colpe sono stato oggettivamente sfortunato.
La fortuna e la sfortuna non esistono.


 La fortuna e la sfortuna non esistono.
Dipende da che accezione dai a questa parola. Se facciamo testa o croce 
e vinci tu, sei stato fortunato. Questo intendevo.
Per� se lo facciamo un numero infinito di volte tender� a non vincere 
nessuno, dunque stante anche ci� che hai ammesso, ne consegue che oggi � 
pi� probabile che la prossima patente in revisione sar� la tua e non la mia.
Ciao.
Luca.

 mia.
Direi proprio di no, per due ragioni:
1) La statistica non ha memoria: dopo 4 teste consecutive, la 
possibilit� che esca testa � ancora del 50%.
2) Evidentemente (e magari non saranno infiniti, ma di chilometri io e 
te dal 2003 ne abbiamo fatti parecchi) hai un comportamento alla guida 
pi� "multoso" del mio, o frequenti luoghi pi� "multanti".


 Guidare telefonando non � una distrazione...
Forse lo � il non accorgersi in tempo di essere nel campo visivo di 
qualche "occhio vigile"
-- 
(31, 410 + 102, CH)

 pi� "multoso" del mio, o frequenti luoghi pi� "multanti".
Probabilmente ho perso pi� punti di te, oltre che per le distrazioni che 
dicevo, perch� pur senza commettere atti "pirateschi" non sopporto i 
fermoni al punto da trovarmi a fare manovre "plateali" per togliermeli 
dai piedi in fretta, manovre comunque non particolarmente pericolose e 
probabilmente non pi� avventate delle tue.
Per dire, l'ultima che mi ha scaricato tutti i punti, a questo incrocio 
ero incanalato per girare a sinistra:
http://www.illuca.com/Vari/incrocio.jpg
Col verde, il fenomeno davanti a me procedeva rallentando come se 
sperasse nell'arrivo del giallo. Che infatti � arrivato, quindi non 
essendoci nessuno nella corsia dell'altro senso ho pestato a kick down e 
l'ho sorpassato mentre si fermava infilandomi nella strada a sx. In 
pratica niente di che ma aggiungi che le gomme hanno fatto la loro parte 
di danno fischiando ed ecco che a vederla da fuori deve essere risultata 
eclatante al punto da far correre i vigili dal tavolino del bar alla 
macchina e partire a sirene spiegate.
Ciao.
Luca.

 Luca.
 
Em, ti ricordi vero che é proibito sorpassare in corrispondenza fegli 
incroci, vero?
 

 incroci, vero?
 
Anche quando davanti hai un pirla?
 
 
Ciao.
Luca.


Soprattutto. I pirla sono imprevedibili, quindi il potenziale pericolo 
derivante da una manovra del genere aumenta in modo esponenziale
 

 derivante da una manovra del genere aumenta in modo esponenziale
 
Il cds è una cosa, il mondo reale un'altra. Ovviamente il primo è 
concepito perchè anche il più rimbambito degli utenti della strada non 
corra nè procuri pericolo.
Chi invece vive quotidianamente nel traffico macinando centinaia di 
migliaia di km, gode di buona salute psicofisica, conosce il mezzo che 
guida e i propri limiti, sa valutare qual è il pericolo reale e 
prendersi il necessario margine.
 
 
Ciao.
Luca.


Scusa ma sono CAZZATE.
Quello che che tu dici ha una validitá solo nell'irreale mondo delle 
gare automobilistiche e nei giorni in cui vai a giocare in pista.
 
Nel mondo reale tu puoi calcolare quello che vuoi, ma le variabili sono 
troppe, quindi il margine di sicurezza si riduce grandemente.
A questo punto ti conviene rientrare nei limiti imposti dal CDS.
 

 A questo punto ti conviene rientrare nei limiti imposti dal CDS.
 
Se tu ritieni di essere sicuro solo entro i limiti del cds, fai 
benissimo a restarci. Non è un disonore, quindi non c'è motivo per cui 
ti sbatta per farci restare il resto del mondo.
 
 
Ciao.
Luca.

Il cds è una cosa, il mondo reale un'altra.
 
Fiato sprecato, 'sto concetto non gli entra in testa, a lui e ad
altri.....


A questo punto ti conviene rientrare nei limiti imposti dal CDS.
 
Cosa che COMUNQUE non mette al riparo dagli idioti: giusto ieri sera
ne ho beccati due che stavano per tamponarmi "a causa" della mia
pessima decisione di fermarmi con il giallo.
Menomale che non ho tirato il pestone sul freno altrimenti a quest'ora
la gondola non era piu' marciante....


 pessima decisione di fermarmi con il giallo.
 
Imbecilli. E ce ne sono tanti cosě.
Comunque sappi che quelli come te, se avessi un hummer li butterei fuori 
strada di forza :-)
 
 
Ciao.
Luca.


 
Tu vieni a sostenere una cosa del genere, che piú che in brinaza non ti 
muovi?
Ma hai mai provato a guidare personalmente in Cina o in Tailandia?
 
Se quí c'é qualcuno che non conosce il monod reale quello sei tu.
 
Il tuo mondo reale ha la superfice di San Marino cazzo
 

 muovi?
 
E' falso. Una volta è arrivato in provincia di Mantova, posso 
testimoniarlo :-)
 
 
Ciao.
Luca.

un'incidentalità minore della media.
 
Questo e' vero. Ma incidentalita' e contravvenzioni sono cose diverse.
Per quanto sia pirla quello che ho davanti io in un incrocio non
sorpasso. Proprio per salvaguardare i punti.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 sorpasso. Proprio per salvaguardare i punti.
 
Infatti rispondendo ad 8tto ho ammesso che evidentemente ci ho messo del 
mio per perdere tutti i punti, ma questo non implica che sia un pirata 
della strada.
 
 
Ciao.
Luca.


Minchia, lo devono chiamare alla Nasa per addestrare gli astronauti 
selezionati per il prossimo viaggio su Marte
 

Il 15/10/11 10.04, Corrado ha scritto:

RuOTFL !
 
 
-- 
Diego® - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011
Da FB : Where are you from?" - "Roma" - "Romania?"- "No no, Roma, Italia,
Colosseo, ..." - "Ah, Silvio Berlusconi!" - "No, no, Romania"

 selezionati per il prossimo viaggio su Marte
 
Rotfl, povero Fafi :-)
 
 
Ciao.
Luca.


D'accordo, ma cazzo anche io viaggio parecchio, e in una nazione dove i 
controlli sono severi e puntuali. E dove gli idioti al volante sono 
comnque numerosi. Eppure sono tre anni che non prendo un punto che sia 
uno. Basta metterci la testa.
Un mio collega, che guida come se avesse i paraocchi stile cavallo. ha 
preso in due settimane 9 punti e ritiro della patente per 3 mesi.
Visto che facciamo gli stessi chilometri, é lui pirla o é la polizia che 
lo perseguita?
 

 uno. Basta metterci la testa.
 
E' chiaro che purtroppo bisogna fare attenzione oltre che alla 
sicurezza, a non prendere multe. Evidentemente in questo c'è chi è più 
bravo e chi meno.
Ad ogni modo da che ho la patente non sono stato un solo giorno 
impossibilitato a guidare, tanto mi basta.
A proposito del paese dai controlli severi e puntuali, non per volerti 
smentire, però ho esperienze differenti. Fino ad una decina di anni fa 
ci capitavo relativamente spesso: in autostrada raramente ho rispettato 
i limiti dove c'erano e sulle extraurbane, come qui, per sorpassare 
valutavo esclusivamente di poterlo fare in sicurezza. Ebbene non ho mai 
preso una multa.
 
 
Ciao.
Luca.

 A questo punto ti conviene rientrare nei limiti imposti dal CDS.
 
Sono d'accordo...puoi essere anche un mezzo pilota ed un conoscitore del 
tuo mezzo che neanche un collaudatore...ma se guidi in un modo prudente 
rischi 3, se guidi come un forsennato rischi 8...e lo dico consapevole 
del fatto che mi piace guidare sia in auto che in moto in modo, diciamo, 
"allegro", e non è solo una questione di velocità; troppi gli imprevisti 
e le variabili in gioco.

 rischi 3, se guidi come un forsennato rischi 8...
 
Attenzione: non si parla di guida estrema su strada pubblica. E' chiaro 
che mettendo sull'ascissa la guida veloce e sull'ordinata il rischio, 
otterremmo un'iperbole. Cioè più vai forte e più il rischio aumenta 
esponenzialmente.
Volendo fare un esempio concreto, andare a 200 in autostrada di norma è 
ancora ampiamente accettabile.
 
 
Ciao.
Luca.

 ancora ampiamente accettabile.
 
Oddio, su una autostrada deserta, magari, ma  nel traffico normale mi pare 
già decisamente eccessivo. 
 

 pare già decisamente eccessivo.
 
Dipende cosa intendi per traffico normale. Prendiamo la A4 nel tratto 
Mi-To, o la A7 nel tratto lombardo, praticamente sempre è possibile 
andare a 200 in sicurezza. Negli orari di punta chiaramente è più 
difficile e ci sarebbe da rallentare continuamente, ma le puntate a 200 
ci starebbero comunque. Magari sulla A9 invece non ci andrei a 200.
Su un'autostrada deserta invece non c'è limite che abbia senso. Prendi 
la A26 da Biandrate a scendere, con qualunque mezzo a tavoletta mi sono 
sentito fermo. Credo che se avessi avuto un'auto da >300 km/h, l'avrei 
sfruttata.
 
 
Ciao.
Luca.

 ancora ampiamente accettabile.
 
Dipende

 sfruttata.
 
Un conto è il senso del pericolo che avverti tu e la sensazione di 
sicurezza che hai tu, un conto è la realtà...secondo me sbagli, ma come 
sbaglio io quando vado troppo veloce, pur essendo consapevole del 
rischio...però almeno mi rendo conto che è PIU' RISCHIOSO che andare piano

 strada di forza :-)
 
Chi, quelli che si fermano con il giallo?
 
-- 
(31, 410 + 102, CH)

 della strada.
 
Infatti sei solo un pirla.
 
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
 
(JPN, 400+, 40) 
 

 rischio...però almeno mi rendo conto che è PIU' RISCHIOSO che andare piano
 
Dobbiamo però chiarire cosa intendi per pericolo, perchè già solo 
sedersi in auto è pericolo.
Quando io dico "non è pericoloso" intendo dire che è un pericolo 
accettabile.
 
 
Ciao.
Luca.

 Chi, quelli che si fermano con il giallo?
 
Quelli che si fermano quando si sarebbe potuto attraversare l'incrocio 
prima che scattasse il rosso.
Comunque era una battuta, rilassati :-)
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Infatti sei solo un pirla.
 
E' così faticoso spiegarsi?
 
 
Ciao.
Luca.
 
 

 accettabile.
 
Si vede che non hai mai avuto incidenti, neanche a bassa velocità, 
magari facendo tutto da solo.

 Comunque era una battuta, rilassati :-)
 
Io sono rilassatissimo :-)


 Che Maserati hai? 2.24, ricordo bene? (Sbav!)
 
Racing, che e` la versione sportiva tirata in serie limitata della 2.24
(Sbav!^Sbav!) :-9

Attenzione: non si parla di guida estrema su strada pubblica.
 
Ma quella e' imossibile o quasi. Solo una volta ho guidato per 4-5 km
nel traffcio come se fossi stato al Ring o quasi. Mi resi conto che le
altre auto erano praticamente degli ostacoli semifissi...e' una cosa
che si puo' fare giusto una volta ma chiaramente se comicni a guidare
in quel modo l'incidente o almeno la multa diventano inevitabili.


 magari facendo tutto da solo.
 
Stamparsi da soli a bassa velocità non costituisce titolo per 
pontificare con autorità su questo argomento.
 
 
Ciao.
Luca.

strada di forza :-)
 
Mi son dato da solo dell'imbecille abbastanza da essere a posto per i
prossimi 46 secoli :D
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 Io sono rilassatissimo :-)
 
:-)
 
 
Ciao.
Luca.

 prossimi 46 secoli :D
 
Comunque non ti preoccupare, che non ho nè mai avrò un hummer, quindi al 
più ti sorpasso e perdo qualche punto :-)
 
 
Ciao.
Luca.

testimoniarlo :-)
 
Se e' per questo c'e' gente (qui, intendo) che puo' testimoniare di
avermi visto pure al confine fra abruzzo e molise.
Ma anche in germania, se e' per questo.
:P



Questa é una notiziona.
Altro che Marte. Lascia stare Fafifugno.
Da adesso ti chiameremo Scotty
 

Da adesso ti chiameremo Scotty
 
il riso?
 
 
 
 
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
            Subaru Impreza D


Ossignur
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Montgomery_Scott
 

Ossignur
 
ca%%o, era una battuta. sono un trekker anch'io.
 
 
 
 
ciao
