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Titolo: Audi A6 2.0 Tdi

qualcuno possiede o ha avuto modo di guidare la macchina in
 oggetto in versione berlina?
 Com è il 2.0 da 140 cv su un auto così pesante??
Sapete se BMW commercializzerà la 5 col 2.0 da 163 cv?
ciao, Marco

 Com è il 2.0 da 140 cv su un auto così pesante??
Guarda, già sull'A3 nn è un fulmine .
Sull'A6 è quindi sconsigliato . O da rimappare, con 170 cv certamente anke 
l'A6 si muoverebbe decentemente . 

 ha scritto:

Per me la muove decentemente. Tieni presente che ha 25-30cv in piu'
delle berline di segmento inferiore tipo 156 JTD, vecchia A4 TDI
110cv, V40 90cv/102/115cv, Stilo JTD ... ecc.
In fondo si fa lo 0-100 in 10,3s ... non sono tanti :)
Ciao
Devis
--
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
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 Devis
Ciao, Marco

Non vorrei ritrovarmi in mano un "mulo" che mi costringe
a scalare 3 marce per fare un sorpasso!!!!
Ciao, un mulo certo no ma nemmeno un fulmine! al limite aspetta il V6 Tdi
2.7 Da 180cv che debutterà sulla avant!
ps: che optional metterai?

  oggetto in versione berlina?
Ho fatto e sto facendo dei test con la detta motorizzazione sulla A6 
berlina nella versione CVT Multitronic (Cambio a variazione continua), 
anche se non ancora con la versione finale del software della centralina 
del motore, freni, etc. Devo dire che non mi impressiona per nulla come 
prestazioni. Tra l´altro fa un rumore "trattoresco" e crea vibrazioni a 
parere mio difficili da accettare su una macchina di quel livello.
Come Diesel il motore (Common Rail) giustamente dimensionato e´ il 3.0L 
TDI (con presto l´alternativa del 2,7L) e come benzina e´ veramente 
divertente il 3.2L FSI... ma i costi crescono, certo, e sto forse 
andando fuori tema :-()
Saluti,
Alberto
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Alberto Vacca
http://albertov.tripod.com
   .oooO
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 fuori tema :-()
Il 3.2 FSI con le levette mi aveva esaltato un casino!!!
Il giorno dopo provai il 3.0 TDI e stavo vomitando . 

 TDI (con presto l´alternativa del 2,7L)
 Se devo spendere cifre vicino ai 50k euro scelgo la BMW serie 5
 Ciao, Marco
P.S. quanto posso ricavare dalla vendita della mia Golf Tdi Highline 130cv
        del gennaio 2002 con 60k km?

         del gennaio 2002 con 60k km?
A questo proprio non so rispondere... tanto piu´ che non sono su suolo 
italico...
Comunque se vuoi passare dal 1.9L della Golf al 2.0L della A6... 
sicuramente rimpiangerai un po´ di brio.
Ciao!


 Alberto
Ciao, Marco

   centraline????
Mah! L´argomento e´ vasto... :-)
Solo un paio di considerazioni: le mappature fatte dalle case 
automobilistiche sono ottimizzate per il tipo di motore e per la 
piattaforma/modello su cui e´ montato. Ci sono sempre dei margini 
(comunque ridotti) su cui potere lavorare sulla singola unita´ 
particolare, potendo ottenere un miglioramento su tutti i fronti.
Esaurito tale margine, si puo´ rimappare puntando all´ottimizzazione di 
alcune caratteristiche a scapito di altre, ed in questo caso, bisogna 
agire con cautela. Queste mappature le intendo fatte sulla centralina 
originale.
Non conosco, invece, l´efficacia/criticita´ delle piccole centraline 
extra da aggiungere "in serie" alla centralina originale. Ne vedo spesso 
la pubblicita´... Credo che semplicemente modifichino con dei fattori 
fissi o variabili alcuni segnali verso gli attuatori... in modo piu´ o 
meno "bovino"... Non sono in grado, comunque, di dare un giudizio a 
proposito.
Saluti,
