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Titolo: topten 2008 europa

Ecco le auto piu' vendute in europa nel 2008
Ciao ... Dino
La top ten del 2008...
(fra parentesi la variazione rispetto all'anno precedente)
1. Volkswagen Golf, 458.283 unità (+5,3%)
2. Peugeot 207, 406.163 (-7,1%)
3. Ford Focus, 364.638 (-8,6%)
4. Opel/Vauxhall Corsa, 360.274 (-10,3%)
5. Renault Clio, 335.548 (-12,1%)
6. Ford Fiesta, 327.314 (-8,0%)
7. Opel/Vauxhall Astra, 320.856 (-20,1%)
8. Fiat Punto/Grande Punto, 278.936 (-25,2%)
9. Volkswagen Polo, 275.921 (+10,1%)
10. Audi A4/S4/RS4, 255.474 (+17,3%)

ginopilotino ha scritto:

Mentre a dicembre 2008 la fiat scompare del tutto. Chi sa come mai :)
Ciao ... Dino
1. Volkswagen Golf, 32.073 unità (+0,5%)
2. Opel/Vauxhall Corsa, 26.041 (-10,2%)
3. Ford Fiesta, 23.354 (-2,2%)
4. Peugeot 207, 23.226 (-14,9%)
5. Opel/Vauxhall Astra, 21.116 (-23,2%)
6. Ford Focus, 20.758 (-22,5%)
7. Volkswagen Polo, 20.378 (+3,3%)
8. Volkswagen Passat, 18.322 (-15,1%)
9. BMW Serie 3, 16.992 (-16,0%)
10. Renault Clio, 16.953 (-32,9%)

 10. Audi A4/S4/RS4, 255.474 (+17,3%)
Questo è un dato impressionante.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 10. Renault Clio, 16.953 (-32,9%)
E questo anche, è impressionante.



Anche questo
7. Volkswagen Polo, 20.378 (+3,3%)
considerando che è un modello in fase di sostituzione con un costo
sopra la media del segmento


In effetti. Per lo meno è una buona auto...


 Questo è un dato impressionante.
Visto quanto costa una a4, molto impressionante.
Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4976e937$0$844$4faf...@reader5.news.tin.it...
| Visto quanto costa una a4, molto impressionante.
No. Costa come le sue concorrenti e ha portato via spazio alle sue 
concorrenti.
Bmw ne sa qualcosa: se non si decidono di cambiare design della serie 3 ... 
nel 2009 beccano un incremento di perdite.
-- 
DiegoŽ 47, 173 (MI)
bibendum driver 

DiegoŽ ha scritto:

In effetti la e46 era piu gradevole della e90.
Ciao ... Dino

 Diego® ha scritto:

Aggiungo che costa si come le sue concorrenti, che sono bmw serie3 e 
mercedes c, ma vende quanto una polo!
Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4976ebcc$0$844$4faf...@reader5.news.tin.it...
| Aggiungo che costa si come le sue concorrenti, che sono bmw serie3 e
| mercedes c, ma vende quanto una polo!
Nel suo segmento, A4, č effettivamente l'auto piů moderna in questo momento.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

> 8. Fiat Punto/Grande Punto, 278.936 (-25,2%)
ma sbaglio o solo un anno i giornali scrivevano che la GP fosse l'auto 
più venduta in europa
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

 10. Renault Clio, 16.953 (-32,9%)
non c'è nessun motivo tecnico per cui queste auto vendano più della Punto.
le possibilità quindi sono, imho:
1-non capillare rete di vendita
2-prezzi non concorrenziali
3-cattiva fama di fiat
4-pregiudizi

 4-pregiudizi
Aggiungerei che la GP sente tantissimo la concorrenza interna (Panda e forse
500), anche perchč arrivata dopo nel metano (e solo a dicembre per il GPL)
Poi il ns mercato non č andato peggio di altri?
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 4-pregiudizi
Principalmente la 2. Le fiat dovrebbero costare meno, molto meno. 
Perche' non valgono quello che costano.
Ciao ... Dino

 non valgono quello che costano.
valgono tanto quanto una Fiesta, una Polo o una 207....ci sono difetti e 
pregi...
se queste costano uguale (al netto degli sconti) allora non c'è motivo.


5) Tranne in Italia, normalmente si privilegia il prodotto nazionale.


 pregi...
Non conosco la Fiesta (né mi interessa conoscerla, la linea è 
sufficiente a tenermici ben lontano).
La 207 dal punto di vista tecnico è del tutto paragonabile alla GP.
La Polo è meno recente, con i vantaggi e gli svantaggi dovuti 
all'anzianità di progetto.
La Clio invece è una MERDA TOTALE e non ha davvero alcun senso che venda 
più della GP.


 se queste costano uguale (al netto degli sconti) allora non c'è motivo.
Non costano uguale. Togli polo e 207 che sono nettamente superiori a una gp.
Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4976f915$0$845$4faf...@reader5.news.tin.it...

ma porca paletta, ma dimmi DOVE sono superiori alla GP.
DOVE?..
con i motori tricilindrici diesel della polo, che peraltro è vecchia da far 
schifo e ha dei motori di merda ???' dai!!!!!!!!!!!!
la 207 a listino quattroruote costa un fottio di soldi, ma proprio un 
FOTTIO. ci sono degli allestimenti che arrivano a 20k euro.

 più della GP.
sia ben chiaro: ho voluto essere molto "diplomatico" .....per quanto mi 
riguarda la Polo è oscena (sia stilisticamente si tecnicamente), se la 
facesse la Fiat ne venderebbero TRE.
la Clio non è nulla di che....
la 207 è carina ed in qualche caso ha motori molto interessanti ma non mi 
sembra costi poco, proprio per niente.

 mi sembra costi poco, proprio per niente.
Costa esattamente come la GP.


 Costa esattamente come la GP.
forse ho guardato solo i modelli più cari...pero' mi sono guardato la 1.6 
hdi 110cv perchè potrebbe in un futuro fare al caso mio e veniva via a 
prezzi attorno ai 20k.
Ora 20k per un segmento B, anche se il top (o quasi) di gamma, mi sembra un 
po' tanto considerando che ci sono delle Focus td che vengono via a meno.
Poi se quando vai in Peugeot ti scontano 5 k euro è un altro 
discorso...questo non lo so.

 più della GP.
Invece la gp e' proprio della stessa pasta della clio.
Ciao ... Dino

 discorso...questo non lo so.
A dicembre la promozione rottamazione era abbastanza interessante. Su 
alcuni allestimenti di 207 benzina toglievano sui 4k euro. Sui diesel 
non so.
Ciao ... Dino

 meno.
Fiat GP 1600 MJ 120CV 5 porte: 20.251
Peugeot 207 1600 Hdi 110CV FAP 5 porte: 19.826
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 Anche qui.
Anche qui cosa?


 FOTTIO. ci sono degli allestimenti che arrivano a 20k euro.
Vero, mio padre ha la xs td 110cv full (navi e tutto, proprio tutto) che 
stava sopra i 20k. Poco sconto ma l'ha presa un paio di anni fa.
Ora ci sono gli sconti. Quelli che fiat non fa.
Ciao ... Dino

 Anche qui cosa?
Un abisso con la gp.
Ciao ... Dino

 stava sopra i 20k. Poco sconto ma l'ha presa un paio di anni fa.
come si trova?
è vero che il confort di quella auto è molto superiore alle altre? 

 Ciao ... Dino


 č vero che il confort di quella auto č molto superiore alle altre?
E' sicuramente piů comoda della GP.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

Taffo ha scritto:

Si trova molto bene. L'unico neo e' che da quando si e' beccata una 
pesante grandinata che ha rovinato la carrozzeria (ora riparata), deve 
essere successo qualcosa al tetto apribile. Nulla di grave eh, ma ogni 
tanto si sente un rumorino tipo scricchiolio. Ho cercato di trovare 
l'origine, ma non ci sono riuscito. Forse i supporti per il portapacchi, 
non so. Cmq roba comune (rumorini interni) su auto del segmento, ma 
sulla 207 no. Li di solito non scricchiola niente.
La usa in citta' ma anche fuori ed in strade accidentate. Mai un problema.
Per la sua classe e' molto confortevole.
Unico vero neo? Il diesel e' appunto un diesel. Ed io i diesel non si 
sopporto :)
Ciao ... Dino

 E' sicuramente piů comoda della GP.
ma č piů comoda di una BMW 1er 120d ? :-P
no, lo chiedo seriamente.

Taffo ha scritto:

Questo non lo so. Posso dirti che e' meno comoda di una "vecchia" serie3 :)
Ciao ... Dino

 :)
mmmmm.....quindi non è questa mega comodità come speravo :-)

 ma č piů comoda di una BMW 1er 120d ? :-P
Se questa ha l'assetto sportivo e le gomme ribassate, probabilmente la 
207 č piů comoda.
Parlo di sospensioni, poi c'č l'importantissima questione del sedile e 
della posizione di guida, ma lě dipende dalla corporatura, vanno provate.


 della posizione di guida, ma lě dipende dalla corporatura, vanno provate.
capisco.

 l'italia sara' quello che e'...
QUOTO

 l'italia sara' quello che e'...
Ma anche no!
Perchè io dovrei essere così *idiota* da comprare, a parità di 
prezzo, un prodotto italiano invece di uno straniero, se quello 
straniero è migliore?!?
NB E' un esempio. *NON* sto affermando che tutti i prodotti 
stranieri siano migliori di quelli italiani.
-- 
Logos
(21,90-140, MI-PI)

straniero è migliore?!?
In assoluto non c'e' raguione. ma il mercato dell'auto e' particolare
e uno dovrebbe pensare a tutte le implicazioni della scelta. Chiaro
che se ti piace l'auto A anziche' la B fai bene a prenderla ma se ti
piacciono entrambe e la scelta e' economica non e' sufficiente
limitarsi al risparmio di qualche centinaio di euro all'acquisto. le
auto italiane storicamente sono meglio rivendibili, se invece la si
vuole tenere a lungo la disponibilita' di ricambi non originali a
prezzi molto ridotti fa una grande differenza, specie in caso
d'incidente.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 migliori di quelli italiani.
OK.
Ma torno a ripetere: nessuno ha ancora detto in cosa una clio sia 
migliore di una GP e così via.

 migliore di una GP e così via.
Anche perché l'è dura :)
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

Taffo ha scritto:

Vabbe' non esageriamo, manco la golf raggiunge una d lusso.
Ciao ... Dino

 mercedes c, ma vende quanto una polo!
Forse non è un caso che vi siano voci riguardo a una pressione del governo 
tetesko per fondere bNw e MB.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirà mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 

 d'incidente.
Tutto vero.
Ciò che volevo sottolineare era la stupidità di comprare auto 
solo in base al nazionalismo, a prescindere da ogni tipo di 
giudizio di convenienza. (cfr reply di "pan-teista")
Saluti,
-- 
Logos
(21,90-140, MI-PI)

 migliore di una GP e così via.
Nel prezzo? Altre auto del segmento lo sono a prescindere la prezzo.
Ciao ... Dino

 migliore di una GP e così via.
Non ho mai sostenuto ciò.


 l'italia sara' quello che e'...
Le peugeot sono sicuramente meglio di fiat. Altre marche sono allineate 
a fiat ma costano meno. Quindi se gli italiani fossero meno idioti le 
fiat le lascerebbero in concessionaria.
Ciao ... Dino

 della patria)
I frutti del lavaggio del cervello del nostro pdc?
Ciao ... Dino

 Ciao ... Dino
peti esterofili (cit. - chissà che fine ha fatto)
Stefano
www.nw7.eu

no.where ha scritto:

Quindi il pdc e' un petomane visto che va in giro in audi e mercedes :)
Ciao ... Dino

 particolarmente entusiasmanti....specie per quanto riguarda i consumi.
Bah. Il benzina non so ma il tdi è meglio del mjt ed è vecchio di 10 anni!
Personalmente se fiat non salta fuori con qualcosa di NETTAMENTE superiore 
alla concorrenza e/o con prezzi concorrenziali i miei soldi non glieli daro' 
MAI.
Magari un usato da spendere poco col vantaggio dei pezzi di ricambio di 
concorrenza o allo sfascio ma un nuovo...

 di una GP e così via.
Io penso che la fiat faccia buone auto.
Pero' non la comprerei perché sono rimasto scottato e ne ho visti tanti 
altri di scottati, cosa che non mi è capitata con altre marche.
In questo posso affermare, almeno secondo la mia esperienza, che SECONDO ME, 
la fiat è peggiore 

 la fiat è peggiore
secondo me no

 morti e sepolti nel passato.
non sapevo che la nuova Panda fosse un modello "morto e sepolto" ;)
è stata l'ultima Fiat che ho avuto la sfortuna di guidare, ed è riuscita a
peggiorare la già pessima opinione che avevo delle Fiat
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 peggiorare la già pessima opinione che avevo delle Fiat
in ditta ce ne sono tre e vanno benissimo.
Conosco almeno 10 altre persone che ce l'hanno e sono contentissime;
e quindi?

 e quindi?
quindi nulla, ho semplicemente fatto notare che non baso la mia idea
unicamente su modelli del passato remoto.
Se i tuoi amici e colleghi sono contenti, buon per loro.
Io continuerò a preferire auto di costruttori che, al contrario di Fiat, mi
hanno lasciato sempre una buona impressione.


 hanno lasciato sempre una buona impressione.
Perfetto, ma considerando ciò che hai in firma resto un po' perplesso.

 Perfetto, ma considerando ciò che hai in firma resto un po' perplesso.
cosa ti turba? 


 mmmmm.....quindi non è questa mega comodità come speravo :-)
Non che la serie 1 sia particolarmente comoda, eh! Almeno in quella che è la 
mia accezione di macchina comoda...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 cosa ti turba? 
La fiesta e l'AX erano carrette come tutte le altre, anzi, la citroen 
era veramente pessima; per cui non vedo come schifare una uno
(dei tempi)
Polo e corsa dipende se sono recenti o meno: imho prima della terza 
serie, entrambe non brillavano.

 serie, entrambe non brillavano.
Recentissime, e di ciò che penso della Corsa ho già detto altrove più volte.


 preferissi.
Sorry

 (dei tempi)
Fiesta e ax dei tempi magari non erano un gran che. Ma la uno, dai la 
uno! Quelli si erano tempi in cui peggio di fiat era difficile trovarne.
Ciao ... Dino

 uno! Quelli si erano tempi in cui peggio di fiat era difficile trovarne.
In casa abbiamo avuto sia la Uno che la AX (che abbiamo tuttora). 
Prestazioni e consumi simili, guasti pochi per entrambe, ma la uno la 
preferivo di gran lunga, maggiore spazio e miglior posizione di guida 
(nell'AX è tutto piccolo non ci sto con le gambe senza toccare volante o 
plancia e non riesco a frenare se non con metà piede sull'asta del 
pedale). L'unica cosa in cui l'AX è meglio è il riscaldamento.
Certo è che le AX che vedi ad oggi sono spesso tenute meglio, 
soprattutto le Spot che sono l'ultima serie (la mia). Le uno che 
incontri ormai sono tutti rottami :-)
Poi avevamo anche una fiesta, sempre di quegli anni, sempre presa nuova 
e tenuta parecchio, batteva tutte (tranne per i consumi e i costi di 
manutenzione) alla grande. Ma rispetto alla uno era un'altra generazione 
(coeva della cayman blue, ma meglio accessoriata).
sani
-- 
Denetor
(32, BL, 110)

Denetor ha scritto:

La ax era piu' piccola della uno. Cmq il fatto che tu tenga ancora la ax 
e non la uno e' un po' la conferma della scarsa qualita' di quel 
prodotto. Gli interni andavano letteralmente in pezzi. I motori, almeno 
quelli, si salvavano.
Ciao ... Dino

 quelli, si salvavano.
Non l'abbiamo preferita, era questione di età: la uno l'abbiamo presa 
appena uscita nell'83 o 84, cambiata 14 anni dopo (che andava ancora 
niente male). La AX l'abbiamo presa una decina di anni fa, era l'ultima 
serie prodotta. La qualità di meccanicac e interni la reputo 
paragonabile, è l'ergonomicità dell'AX indecorosa (non può non riuscire 
a starci uno alto 1.80) :-)
sani
-- 
Denetor

Denetor ha scritto:

Mah, le uno dell'83-84 erano oscene, sicuro di ricordare bene? Non che 
la ax fosse un capolavoro, si trattava pur sempre di un'auto nata 
nell'86, e rimasta in produzione nella fascia ultra economica di 
citroen, gia' sostituita nel 96 dalla saxo.
Nella ax e' facile non starci, e' piccolina come auto, 15cm piu' corta 
della uno.
Ciao ... Dino