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Titolo: 12.000 euro... 350 CV.... possibile?

Vi risulta che una Porsche 928 GTS del 1995 quoti sui 12.000 euro? L'ho
letto su Tutto Porsche, mensile di cui ignoravo l'esistenza e che ho
scoperto essere una pubblicazione abbastanza interessante.
Un 5.4 V8 da 350CV, per lo piu' Porsche... capisco che non piacque affatto
agli estimatori della 911, che e' una vettura di 9 anni, ma non vi sembra
una quotazione eccessivamente "conservativa"?
-- 
Kamox
[24; 225]

 non vi sembra una quotazione eccessivamente "conservativa"?
Perche` lo trovi strano?!?
Praticamente, e` impossibile da piazzare!
Uno che ha parecchie risorse economiche, ammesso che non sia un
collezionista amante del modello; la considera sicuramente troppo vecchia,
poco glamour e da dinosauri. Insomma, per un ricco non e` sufficentemente
da sborone...
Uno che vive agiatamente, lavoro proprio, che puo` permettersi ferie e
settimana bianca  e che pure ami le belle automobili; deve essere proprio
pirla a portarsi a casa un mostro simile che lo dissanguera` con passaggio
di proprieta`, tassa di possesso, assicurazione, tagliandi e consumi non
propriamente popolari. Anche i sogni hanno i loro limiti...
E gli altri? Si incazzano vedendo fare le ragnatele in un angolo della
concessionaria un simile gioiello di meccanica teutonica mentre ritirano la
loro Punto comprata a rate bestemmiando perche` manco gli regalano i
tappettini...
-- 
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna

 tappettini...
Mi conosci????!?!!?!!?!???
:-)))

  mi fa
spatasciare la 911 GT1 contro le barriere scrivendo:
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Diciamo che come tipo di macchina è equivalente a prendersi una BMW
850  usata, ne parlavo con Cosmic Chaos in un altro thread.
Cmq a parte il caso 911 con la sua tenuta del valore incredibile, per
una 928 il prezzo è giusto. Mantenerla non costa pochissimo.
Ciao!
-
[Reconstruction of minchia in progress... 3% complete]

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
Sigh :-( 
Pensare che la porterei a casa al volo se potessi mantenerla al posto
di una probabile Punto con i tappetini optional :-<
Ri - Sigh :-((
Ciao dal Max
Peugeot 306 Hdi 2.0 + I.C.
26 , 123 dopo la cura sembrano tornati all' ovile :-) , CO

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Forse e' riferita alle precedenti 928 S4 - anche in quel caso sarebbe
cmq inadeguata al livello qualitativo dell'auto, sebbene corretta per
il mercato. Le GTS che mi risulti dovrebbero essere almeno sui 20k...
poi se sono crollate anche quelle negli ultimi mesi non so.
Elfer

propriamente popolari. Anche i sogni hanno i loro limiti...
[...]
Ma scusa, funzionassero le cose come dici te, il mercato dell'usato
(storico o, come in questo caso, moderno) delle sportive, Porsche,
Ferrari e compagnia bella, non esisterebbe, o meglio avrebbe prezzi
bassissimi. Invece esiste eccome: ma, molto semplicemente, la 928 non
e' un modello 'capito' (per demeriti presenti all'interno del cranio
dei potenziali acquirenti, non certo per demeriti tecnici dell'auto) e
di conseguenza ha un basso valore di mercato...
Elfer

 bassissimi. Invece esiste eccome: 
Ocio che quello delle "prestigiose postmoderne" e` una categoria del
mercato collezionistico piuttosto contradditoria... prova a sfogliare il
listino di ruoteclassiche...
Una Testarossa, che raggiunse quotazioni da infarto, adesso viene quotata
60.000 euro. Una Mercedes a gasolio bene accessoriata, mi sa che costa di
piu`. Una 400 GT viene 18.000 euro, forse meno di una Stilo?
Cambiamo cavallino rampante (che poi e` lo stesso) e vediamo che una 968
cabrio vale secondo ruoteclassiche, 13.000 euro. E per una 911 3200 Turbo
Cabriolet fine anni 80 bastano (in linea teorica) 26.000 euro...
E per mettersi al volante di sua maesta` Rolls Royce Silver Spirit anni
ottanta bastano circa 36.000 euro...
So bene che le valutazioni del mercato sono un altra cosa e che queste
cifre non lo rispecchiano appieno; ma prendiamole per indicative, tanto per
dire... certo e` che sfogliando gli annunci sulla stessa rivista, troviamo
alcune sorprese, tipo una 930 3200 turbo del 1987 a 23.000 euro. e 911 3.2
Carrera Speedster Turbo Look, 1991, a quotazione ruoteclassiche, il che
equivale a dire 20.000 euro... oppure Silver Shadow, 1973, 23.000 euro...
un bel V12 Jaguar XJ C 5.3 convertible, 1988, 18.000 euro.
E infine: Testarossa, 1989, 52.900 euro... mi sa che qualcuno qui nel ng ha
speso molto di piu` per motorizzarsi con una vettura moderna. :-))))))))
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
Trovo che sia un macchina stupenda e non capita che condivide la sua
sorte con quella di tante auto di 10-15 anni di grossa cilindrata ed
elevati costi di gestione/mantenimento.
Io stavo valutando l'acquisto di una 300zx, auto che mi piace
moltissimo. Comprarla non e' un problema, con il prezzo di una Panda
base si porta a casa.. ma iniziamo a mettere in conto circa 1000 euro
per il passaggio di proprieta', oltre 500 euro di bollo, una stima di
1200 euro di assicurazione RC, consumi di circa 7-8 km/l .. rispetto
per esempio alla Smart che avevo prima, si parla di circa il triplo
delle spese fisse e oltre il doppio di quelle variabili. C'e' poi da
considerare che in caso di piccolo incidente o riparazione meccanica
che richiede la sostituzione di parti, si rischia veramente grosso,
perche' il prezzo dei ricambi delle supercar e' elevatissimo ed e'
richiesta manodopera altamente specializzata per effettuare le
riparazioni.
Si tratta infatti di auto gia' infarcite di elettronica sofisticata,
decine di sensori, centraline, motorini, attuatori.. per quanto ben
fatte, qualcosa puo' rompersi. Riparare per esempio un sedile
elettrico, puo' costare anche 2000 euro, sostituire uno strumento del
cruscotto di una Porsche 500 euro.
Queste vetture saranno apprezzate quando compiranno 20 anni. In
Toscana per esempio si passerebbe dai 1700 euro di bollo+assi per una
300zx a 150 euro..
a questo punto abbattendo i costi fissi, diventa tutta un'altra
storia...
bisogna sperare che queste auto resistano fino ai 20 anni.

Perfettamente d'accordo. IMHO la piu' bella tra le Porsche "non_911". 
Occhio che la Carrera GT non è una 911 :-))))))


 un bel V12 Jaguar XJ C 5.3 convertible, 1988, 18.000 euro.
che però non può essere una Xj C, quanto piuttosto una Xj S. Errore di
battitura o il tipo non sa che macchina ha? ;-)
-jag

 battitura o il tipo non sa che macchina ha? ;-)
Visto l'anno e l'allestimento cabriolet, logico che riferisca alla XJ-S e
non alla XJ-C (derivata a due porte della XJ berlina anni settanta).
Io ho fatto un copia-incolla veloce e me ne sono accorto solo dopo aver
inviato il mex, chiedo scusa.


speso molto di piu` per motorizzarsi con una vettura moderna. :-))))))))
Per esempio io: ma a parte il fatto che una testarossa non la vorrei
nemmeno regalata (detto en passant, la ritengo una delle Ferrari meno
riuscite, splendido motore boxer a parte: niente a che vedere con la
magnifica BB che sostitui'), ad ogni modo riguardo ai costi di
gestione delle auto 'vecchie' e/o 'storiche', ci sarebbe da fare un
discorso: se uno ha un budget di 10k euro e mette quindi la 928 (o chi
per lei) in alternativa a Panda, Twingo e quant'altro, e' chiaro che
il discorso e' improponibile. Il discorso ha un senso allorquando uno
pensi ad un'auto nuova, magari d'impostazione sportiva: ad esempio,
prima di prendere una Z4 a 40k euro valuterei se ad esempio trovo una
bella 993 a 30k, che ha prestazioni e fascino (almeno per quel che mi
riguarda) superiori... quand'anche mi costi di piu' di gestione, l'ho
pagata di meno, per cui ho 10k euro 'di riserva' per eventuali spese
extra, Con questo peraltro non mi si voglia far dire che chi compra
un'auto sportiva nuova e' deficiente, per carita' (anche perche' darei
del deficiente anche a me medesimo, cosi' facendo) : semplicemente,
che la forma mentis necessaria per avere a che fare con un usato di
prestigio e' appunto quella, mentre e' ovvio che il discorso 'solo 15k
euro, quanto una Punto JTD!' non funzioni per ovvi motivi legati ai
costi di gestione..
Elfer

 tengono una buona quotazione 
Ho letto con interesse tutta la tua risposta, ma non discuto ulteriormente:
poiche` e` perfettamente inutile. 
Stiamo dicendo le stesse cose con due punti di vista diversi.


 inviato il mex, chiedo scusa.
leggo solo ora..
non ti devi scusare, hai riportato correttamente un annuncio. E' lui
che ha sbagliato, anche sulla copia cartacea c'č scritto come hai
riportato tu..