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Titolo: Quanti di voi hanno i cerchi > 16"?

Non sono ancora riuscito a capire se 4 cerchi da 
p.es
. 17" e gomme con
spalla /45 rendono l'auto un po' piu' secca sulle buche o se diventa
invivibile, un'auto proprio da appassionati.
La voglia di mettere i 17" e' enorme, ma poi ogni buca mi fara' gelare
il sangue per la paura di aver rotto cerchio o braccetti? Salire e
scendere dai marciapiedi per parcheggiare, per quanto a 0,5km/h sara'
fatale? le buche che si formano in inverno quando il ghiaccio spacca
l'asfalto mi faranno cambiare un treno a settimana?
Quanti di voi del ng hanno cerchi > dei 16" (l'ultima misura che mi
pare "civile" ;)) ? Quelli con i cerchi > 16" quanti km fanno in un
anno?
Fulvio C.(27; 115@14*; PV)
AR 156 1.9 jtd

 l'asfalto mi faranno cambiare un treno a settimana?
io ho cerchi da 16.
conta molto anche l'altezza della spalla della gomma, oltre alla taratura
delle sospensioni.
cmq parcheggiare saltando sui marciapiedi fa malisssssssimo alle tele nelle
gomme e alla tua convergenza...
ciao
dvd
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124cv (TO)
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fatale?
Con i 17 io non lo farei mai... credo che comunque faccia male a tutte le
gomme con spalla ribassata
Stefano

 l'asfalto mi faranno cambiare un treno a settimana?
con i miei 225 45 17 i marciapiedi e meglio dimenticarli!!
le buche non sono mai state un problema sino alla convergenza dove sono
risultati 2 cerchi piegati!!!
raddrizati con 120 euro!!
però come guida è tutta un altra cosa....
solo deve sempre ricordare di tenere le 2 mani sempre sul volante perchè il
mezzo è molto + sensibile alla strada...
esteticamente poi..
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il sangue per la paura di aver rotto cerchio o braccetti?
Non direi, con un po' d'attenzione. Magari pero' i marciapiedi, a meno
che non siano particolarmente bassi e 'smussati', e' meglio evitarli
(cmq conta anche l'altezza della spalla della gomma...).
Semmai, la domanda che mi farei io al tuo posto, considerato che le
gomme piu' larghe hanno anche degli svantaggi, e': i 17'' (con gli
pneumatici conseguentemente piu' larghi) sono adatti alla mia auto?
Hai abbastanza equini per sfruttare effettivamente la maggior trazione
di cui disporresti in uscita di curva, ad esempio?
Elfer

...

In 2 mesi ho fatto 8k km con cerchi da 17" con gomma 225/45. L'assetto
č piuttosto rigido ma non ho la sensazione di rischiare di rompere
tutto ad ogni buca. Senti molto di piů la strada... questo sě. Per me
non č intollerabile. Certo che se soffri di mal di schiena č meglio
che ci pensi su...
Se passi da Mantova fammi un fischio
Ciao
IniettorePompa
23,150,MN

 l'asfalto mi faranno cambiare un treno a settimana?
Metti in conto scricchiolii di tutti i tipi se guarnizioni, registri
portiere, ecc non sono perfettamente tarati e bilanciati; vibrazioni sterzo
piu' accentuate e violente in base alle asperita' dell'asfalto: guida con
due mani obbligatoria (ma dovrebbe essere sempre cosi').
Se ti piace un tipo di guida da "cummenda" (massimo comfort) non metterle:
qualsiasi auto dalla piccola all'ammiraglia cambia profondamente il suo
feeling con l'asfalto.
Guadagni in stabilita', tenuta, grinta, grip, spazi di frenata e motricita'.
Perdi leggermente in prestazioni (velocita' massima) e, vista la maggiore
dimensione della gomma a terra, diventa problematico se nevica oltretutto su
molti cerchi diventa impossibile montare le catene.
Occhio al passaggio a diametro gomma superiore: la sensazione di limite si
attenua e ti "avvisa" quando sei praticamente nei guai. Aumenta comunque la
sensazione di trovarsi su due binari ed effettivamente riesci ad impostare
curve perfette a velocita' superiori rispetto a prima.
Se qualcuno dei passeggeri soffre di mal d'auto ti ringraziera' nonostante
scossoni ed asperità.
Ovvio che ti debba scordare posteggi su marciapiedi o prendere buche a
velocita' sostenute, poi dipende da qualita' di cerchio e gomma. Su
quest'ultima non lesinare, mi raccomando. Ovviamente la tendenza alla
deformazioni del cerchio è superiore, ma devi proprio prendere una bella
buca o spigolo per piegarlo.
Occhio al libretto ed alle dimensioni consentite, ovviamente.
--
Roberto
(530d,41,GE)

di cui disporresti in uscita di curva, ad esempio?
in effetti se parliamo di potenza da scaricare sarei gia' a postissimo
con i 205/60R15 che ho adesso... qualche sgommatina (voluta ;)) ogni
tanto in 2a o 3a quando entra in coppia su fondi bagnati o sporchi...
forse con i 225 perderei addirittura qualcosa in scorrevolezza :-?
E' che mi ingolosisce il cambiamento in curva: meno deriva, piu'
rapidita'.. visto che l'auto di base ha una bella impostazione mi
sembra un peccato tenerci sotto delle gomme con una spalla tanto alta!


 sembra un peccato tenerci sotto delle gomme con una spalla tanto alta!
I 215/45R17 sono omologati per la 156
non 225.
:)
Ciao
AndreW (29,120+,155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
Searching a TDI for Modena - Without Breaks I obviously Drive Faster  -

 anno?
Faccio circa 15.000 km/anno ed monto dei 225/45 da 17".
--
Kamox.
[22; 225; Rm-Ch-Pe-Aq]

 girano solo in pista e ci arrivano con il carrello? ;-)
A velocità ridotta puoi salire e scendere ovunque. Le gommature da 18 e 19
pollici sono più larghe e con un rapporto altezza/larghezza equiparabile
alla categoria inferiore per diametro.
:)
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 anno?
Io ho cerchi da 17" sulla 147 (con pneumatici 215/45 ZR17).
Faccio 25000/26000Km all'anno.
Ciao
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

anno?
CIao !! Eccomi, 320d con 225/45 17" con quasi 37.000km (CSC2, sono
quasi alla frutta). IMHO puoi osare tranquillamente sulla 156, anche
se forse noterai un leggero peggioramento nei consumi. Il feeling
con l'auto migliora notevolmente (ci sono molte gomme sportive
interessanti in quella misura) e fortunatamente oggi in questa misura
hai anche la possibilità di trovare prodotti che hanno una durata
media accettabile facendo percorrenze da diesel.
Quello che perdi in comfort (ma non molto se vieni già dai 16") lo
guadagni tutto in precisione di guida, stabilità in frenata e
quant'altro. Forse noterai qualche nervosismo in più in caso di
pioggia battente.
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Faccio 25000/26000Km all'anno.
IDEM
non ho notato durezze esasperanti con i /45, ma la nasona ha comunque
un assetto piuttosto morbido
evito accuratamente buche, marciapiedi ecc ma non mi capita
praticamente mai di dover trovare parcheggi "strani"

non 225.
vero, non avevo voglia di andare a prendere in auto il libretto e mi
sono confuso con le gomme della GTA... (esagerato!)


pioggia battente.
nessun problame perche' con pioggia battente mi cago sotto e vado
relativamente piano  :(


 sono confuso con le gomme della GTA... (esagerato!)
E l'effetto è ancora migliore
la spalla è sempre /45 ma l'altezza totale è minore essendo 215...
i 17'' sulla 156 standard fanno la loro porca figura IMO...
anche se dei 16'' 205/55 con la gomma giusta (Bs Re720 per dirne una) sono
un ottimo compromesso....
:)
Ciao
AndreW (29,120+,155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
Searching a TDI for Varano Meeting - Waiting For TarOx Components  -

Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
                   ^^^^^^^^^^^^^^^
Che ruote hai su?
:)


 Che ruote hai su?
Sulla 146 i 195/50R15 Yokohama A520 ben ribassati...
Sulla 156 ho quelli di serie i 205/60R15 con Michelin Pilot HX che al primo
pit stop (30mila km)verrano cambiati con 17'' o da 16''....
Il dubbio ce l'ho anche io...
:)
Ciao
AndreW (29,120+,155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered


Il dubbio ce l'ho anche io...
:) 
spero che arriverai prima tu al pit stop in modo che mi dici che
scelta fai e come ti trovi, non ti offendere se tu uso da cavia  ;)


 scelta fai e come ti trovi, non ti offendere se tu uso da cavia  ;)
Ti diro' che mi piacerebbe fare da cavia ma calcolando che sono a 15mila km
con la 156
se ne parla almeno dopo l'estate prox....
:-O


IO ho su i 205/50ZR16 e ti assicuro che gia' fatti 16k km senza danni..
nella vecchia auto (honda civic 185-60hr14 con l'assetto) in 50.k km ho
fatto fuori 3 cerchi! :(
"Fulvio C." <ful...@NOSPAMinwind.it> wrote in message
news:7a3sousuu1jf166pp...@4ax.com...


vengo dai 15"...
Allora preparati ad un bel cambiamento, quasi come
fare l'assetto alla macchina :-) Oltre all'indubbio effetto
estetico. Se  pratichi sport invernali conserva i cerchi, per poterci
montare le  gomme termiche.
