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Titolo: PRIMA PORSCHE HELP

Ciao ragazzi.
31.000 km di saxo mi sono bastati, gran bella macchinina e tutto..ma ora si
sale sulla scala.
ho deciso: prendo una 911.
ne ho trovata una bellissima e ben tenuta, del '89 carrera2, marron-nero,
motore e frizione nuovi con 16.000km, garanzia del concessionario,
clima, abs, pelle nera,immacolata 22.000 euri
che ne dite?
altre domande di un pivellino:   benzina senza piombo: come la mettiamo?
                                                consumi andando calmi ?
diciamo ai mitici 90 kmh costanti?
                                               trazione posteriore, 250 cv,
motore posteriore -> alla prima curva fuori strada??
posto che assicurazione, bollo e gomme non sono un problema eccessivo, altri
consigli?
aiutatemi ragazzi vi prego, sono in crisi, quella bestiaccia mi ha stregato.
jarod
19.100.so
 saxo vts driver, (R cumenda mode on)911 Cavveva quattvo dveamev (/
R cumenda mode off)

per la verde nessun problema, gia dagli anni 70 vanno bene...
per il resto io ne prenderei una fino al 1982... che omologata ASI paga una
inezia di bollo e assicurazione
Peppe


 altri consigli?
A 19 anni la Porsche fa un po' pappon driver...............
Una Impreza no?
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 Una Impreza no?
pappon =magnaccia??
l' impreza qui in valtellina e' una macchina da zarro, come golf e serie 3
rigorosamente mascherata da M3
non esistono piu' macchine belle...
Grazie ayrtonoc ;)
jarod 
19.100.so
saxo vts + runner 125 "non sostare nel raggio d' azione della macchina"

 saxo vts + runner 125 "non sostare nel raggio d' azione della macchina"
ciaooooooooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 R cumenda mode off)
ciao


consigli?
Fatti fare un check-up completo dalla concessionaria: fagli capire il
concetto che tu porterai l'auto a fare la manutenzione da loro, e che
quindi hanno tutto l'interesse a dirti chiaro eventuali problemi.
E, giacche' parli di gomme, mettine su un treno decente il prima
possibile: giocare con le gomme vecchie e' divertente e, anzi, lo
considero uno dei migliori sistemi per divertirsi senza particolari
pericoli a capire bene un'auto di questo livello, ma se si sa cosa si
sta facendo e cmq si guida su percorsi tortuosi, sui quali quindi le
velocita' restano basse; ma se pensi di usarla come prima auto e hai
perdipiu', come scrivevi sopra, qualche preoccupazione sulla facilita'
di guida (e magari hai anche il piede pesante in autostrada), e'
meglio avere delle gomme moderne di alte prestazioni (PZero, S02/03,
Pilot Sport e NON altre equivalenti, possibilmente), in modo da poter
contare su un ampio margine nel quale l'auto e' incollata a terra nel
mentre tu cominci a capirla. E occhio alle pressioni, le Undici sono
molto sensibili all'argomento.
Elfer

non credo che una porsche si faccia problemi a "fare di meglio"...
All'anima! Mi par molto difficile che una Porsche aspirata possa fare
'di meglio'... :)
Elfer

 motore e frizione nuovi con 16.000km, garanzia del concessionario,
Ho dei serissimi dubbi che una macchina di 13 anni possa avere solo
16.000km...
Comunque penso che la tua sia un'ottima scelta, le porsche sono delle
macchine ben fatte che resistono agli anni e all'usura, però cerca di
analizzare bene la macchina e capire quanta strada può realmente avere alle
spalle.
Ciao.
Luca.

maggioranza delle 964 lo sono...
In effetti ricordo anch'io che le vetture over 2000 cc erano
catalizzate gia' dal 1988. 
Per il resto non ho molto da dire se non che 22.000 Eu per una 964
dell'89 sono una cifra un po' elevata. 
Ciao, M'ork 

aiutatemi ragazzi vi prego, sono in crisi, quella bestiaccia mi ha stregato.
www.porschemania.it
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
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 _________________
(____\===o===/____)
 

 il meglio, no?
NON OFFENDERE GRAZIE!
Devil-666

dell'89 sono una cifra un po' elevata. 
...soprattutto se ha dovuto sostituire il motore per cause non meglio
precisate...
Elfer

16.000km...
se è per questo, la porsche 356 del 1964 di un mio amico ha 19000 km.
quando viene rifatto il motore, il contakm viene azzerato.
piuttosto bisogna vedere se quell'esemplare ha un motore del tutto
nuovo (hanno fuso l'originale o l'hanno sostituito con un motore
+potente) o se è stato solo revisionato completamente


, 
renn...@libero.it
 says...
nel baule della porsche al posto del cric per sollevare le gomme ci 
tieni le Leica, vero?
:-))
 

tieni le Leica, vero?
Salve! :)
Elfer

On Tue, 23 Jul 2002 11:54:13 GMT, LuPi 
Tra parentesi, come mai da queste parti? Anche tu appassionato di
auto? :)
Elfer

> altre domande di un pivellino
se puo interessare l'ultimo numero del notiziario della Libreria 
dell'Automobile era dedicato interamente alle Porsche.
Ci si puo abbonare gratuitamente.

 auto? :)
no, solo di passaggio, davo solo un'occhiata causa probabile prossimo 
sfruttamento degli incentivi fiat

dell'Automobile era dedicato interamente alle Porsche.
Ringrazio della segnalazione, sono abbonato da lunga data. Per inciso,
c'erano un paio di fesserie in quel servizio, ma globalmente era fatto
piuttosto bene...
Elfer