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Titolo: Risarcimento X Demolizione

A seguito di un incidente ho incontrato il perito della mia assicurazione
che e' venuto a rilevare i danni dell'automobile.
Premesso che la responsabilita' totale del sinistro era della controparte il
perito mi guarda e mi dice :"Non conviene ripararla... ci sentiamo dopo
ferragorsto".
Comprammo la Lancia Delta LX nel 1989 o 1990 e mia madre adorava la sua
macchina. Immacolata come appena uscita dal concessionario e in perfetta
forma ora la stessa contorta giace esanime nel garage del mio meccanico di
fiducia...
... e il perito dopo ferragosto "si le valutiamo l'autovettura 1.300.000"
A parte la divagazione affettiva... ma perche' non mi viene ripagata la
somma necessaria a riparare la macchina???
Tutti i carrozieri mi hanno chiesto ~£ 5.000.000
non mi sembra giusto... cosa posso fare?

 non mi sembra giusto... cosa posso fare?
Esattamente la stessa cosa che ho fatto io......
(oggi e' il compleanno del mio incidentone)
anche se avevi il 100% di ragione.... e l'auto in questione
era ancora valida.....
Ti attacchi al tram...
Al limite ti rimborsano:
Valore vettura +
Passaggio di proprieta' +
Spese demolizione +
Rimanente periodo del bollo.
Quindi, a detta delle assicurazioni, loro sono in pace con il mondo
perche' ti hanno dato la cifra esatta che ti serve per procurarti
(come se fosse possibile) un auto equivalente alla tua....
dato che risulta "antieconomico" spendere 5 milioni su un auto che
vale pochi fogli da 100K (per loro)
A questo punto, credo che ti sia venuto un gran mal di testa dovuto
ai postumi dell'incidente.... ;-P
--
Matteo, Volvo S60 (l'incrociatore) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 non mi sembra giusto... cosa posso fare?
Purtroppo, nulla! 
Se ne era gia' parlato tempo fa qui sul NG: le assicurazioni sono tenute 
per contratto a liquidare il danno fino ad un massimo che e' il valore 
commerciale corrente per la vettura! Quindi... se la tua vale solo 
1.300.000 contro il costo preventivato di 5.000.000, l'assicurazione 
della controparte sara' obbligata a pagarti il valore di mercato corrente 
e non quello per il ripristino.
E' una dura realta', ma e' cosi'... :(
-- 
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

commerciale corrente per la vettura! 
Ecco... a me pareva che qualcuno (forse Crononauta) invece dicesse che
le assicurazioni sono tenute a riparare al danno causato dal loro
assicurato: se il danneggiato decide di cambiare auto, gli devono
rifondere il valore della sua; ma se decide di far riparare la sua
auto, gli devono ripagare le spese, e se queste superano il valore
dell' auto... tanto peggio per loro, che devono fare in modo che l'
auto torni nelle condizioni in cui era prima che il loro assicurato
combinasse il danno. Si parlava anche della possibilità di fare causa
e di vincerla, ma molta gente è scettica riguardo a questa possibilità
e le assicurazioni ci marciano. Il senso più o meno era questo, sono
l' unico a ricordarmi una cosa del genere o è possibile? ;-)))
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >

 combinasse il danno. 
:-/
non so ma mi sa che ha "ragione" l'assicurazione
Altrettanto vale se io faccio una assicurazione casko da 5 miliardi sulla 
mia panda x valore affettivo. Se la disintegro loro mi danno il valore della 
panda non 5 miliardi
-- 
M26, Bora TDI 110CV
Pollo's dreams?
It's life!

panda non 5 miliardi
Magari non ti danno nemmeno il valore della Panda: sulle kasko in
genere ci sono degli scoperti di una certa percentuale, con valore
minimo fissato di scopertura (es.: scoperto del 10%, con valore minimo
di 500K lire).


A me sembra che tu abbia ragione. L'ho letto non mi ricordo dove (forse
4R?): l'assicurazione deve pagare i danni... se poi la macchina vale di
meno a loro non deve importare. Pensa che un mio amico ha avuto anni fa 800
mila lit. di risarcimento su una Fiat 850. Pensi che valesse di piu'??? Lui
poi non la ha riparata... naturalmente!
Purtroppo, Pippo deve andare da un
bravo avvocato.
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

bravo avvocato.
Questa è la cosa migliore che può fare, l' avvocato saprà con certezza
cosa dice la legge. Se poi ce lo fa sapere, almeno anche noi sapremo
come regolarci! :-))))


E se il danno lo fanno su una auto d'epoca?
Io so che devono assicurare un risarcimento fino al doppio del valore di
mercato, previa presentazione della fattura della riparazione
PEPPE