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Titolo: 6000 Stilo vendute tra Sabato e Domenica....

Alla faccia di quelli che dicevano che non avrebbe avuto successo.... 
6000 auto vendute nei primi 2 giorni di commercializzazione (fonte 3ruote).
In 2 giorni e' gia leader del segmento. Ps .. le vendite sono solo quelle in
Italia perche' all'estero la commercializzazione non e' ancora iniziata.

 ha scritto nel messaggio
news:74e49a5b.01101...@posting.google.com...

Beh..se togli quelle fatte acquistare (praticamente) di "ufficio" a tutta la
rete Fiat non sono poi cosě molte..
frank

accendo un flame ?!
6000 auto... chissa' se hanno calcolato di avere almeno 6000 + 4 o 5 rientri
in garanzia presso le officine :))
Fabio
...che con la Punto ne ha passate di cotte e di crude..
[110, 26, PN]

 6000 auto vendute nei primi 2 giorni di commercializzazione (fonte
3ruote).
3ruote? E che è? Una rivista di sidecars?  :-)))
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Italia perche' all'estero la commercializzazione non e' ancora iniziata.
Queste cifre sarebbero tutte da snocciolare e vedere alla fine dove
finiscono queste 6.000 auto.
In ogni caso sabato scorso mi sono fermato a dare una occhiata e debbo dire
che se veramente la FIAT, con la Stilo, vuole fare concorrenza alla
Golf...forse c'č riuscita di piů la FORD con la Focus (almeno č stata la
prima)!
L'esterno mi sembra ben fatto, anche se ovviamente il profilo č quello di
una Punto allungata, con un disegno dei fanalini posteriori della 3 porte
tanto originale, quanto banale č quello della 5 porte. Mi lascia perplesso
il fatto che non abbiano usato la stessa tecnologia della Punto per
realizzare i fari anteriori, dal disegno e dalle parabole piů semplici.
Belli i cerchi da 15" con pneumatici maggiorati (presumo optional).
Veniamo alle dolenti note...gli interni! Apprezzabile lo sforzo di
realizzare una plancia morbida al tatto, peccato che la plastica del tunnel,
delle portiere e quella in cui sono inseriti i comandi della
climatizzazione, sia a dir poco scandalosa per il livello al quale l'auto
vuole aspirare. Avete mai notato il bordo dell'asola che accoglie la
maniglia apriporta? Ed il disegno dei pulsanti alzavetri? Poi i sedili sono
un po troppo austeri...anche se "de gustibus". :-))
Insomma, vale quello che costa  ma non di piů. Ovviamente sono mie
considerazioni personali, intesi! ;-)))))
Ciao, Max.
--
VW PASSAT 1.9TDI 115Cv Driver (30,115, BL)
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 realizzare i fari anteriori, dal disegno e dalle parabole più semplici.
Ho guidato per 3 anni un'auto con gli anabbaglianti poliellissoidali (come
la Punto)... ora li ho con parabola a superficie complessa (come la Stilo),
ti assicuro che c'è parecchia differenza in termini di intensità e ampiezza
dell'area illuminata. Ben vengano le classiche parabole, che fanno meno
"hi-tech", ma sono molto più efficaci.


 "hi-tech", ma sono molto più efficaci.
Dici? Io mi trovavo benissimo con i fari della 155 (poliellissoidali).
Viceversa (cambiando un poco argomento) mi danno fastidio gli anabbaglianti
che rimangono accesi insieme agli abbaglianti: vedi un po' di piu' da
vicino, ma molto meno da lontano.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.genialpoint.it
         ICQ 49579941
*Non far mai capire ad un congegno meccanico che hai fretta*