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Titolo: [NEWS]Tutta nuova la Chevrolet Matiz M3X (ex Daewoo)

 
 
          Riporto da 
http://www.autocorse.it/articoli.php?sid=6194
 " Sembrava che la modifica del marchio Daewoo in Chevrolet fosse solo una
questione di facciata, ed invece il nuovo stemma inizia subito a farsi
notare con una Matiz tutta nuova: la Chevrolet Matiz M3X.
L'attuale versione, disegnata dalla Italdesign di Giugiaro all'inizio degli
anni 90 per la Fiat, fu scartato dalla Casa torinese ed acquistato dalla
Daewoo, che ne fece una vettura da città che ha riscosso un discreto
successo anche in italia, grazie ad una line indubbiamente piacevole e
funzionale ed al prezzo vantaggioso.
Adesso la Daewoo è stata assorbita dal Gruppo GM, e le coreane diventano
all'improvviso americane...
La nuova Chevrolet Matiz M3X appare subito ben più di un banale restyling,
spiccano in particolar modo i nuovi gruppi ottici che infondono all'auto una
nuova personalità, ma è soprattutto l'abitacolo ad avere visto una profonda
rivisitazione che hanno portato il livello globale di qualità ed
equipaggiamento decisamente più in alto.
Non si sa ancora con che motore verrà equipaggiata la Matiz M3X, ma si parla
di un quattro cilindri da un litro di cilindrata in grado di offrire
prestazioni un po' più briose dell'attuale 800cc, mentre fra gli accessori
dovrebbero essere disponibili un tetto apribile di dimensioni generose e
addirittura interni in pelle e navigatore satellitare."
bene , come gia sapevamo daewoo muore e torna chevrolet , devo dire che
questa nuova matiz è meno brutta della precedente , che ne pensate ?
DrMorbius
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

questa nuova matiz è meno brutta della precedente , che ne pensate ?
Ecco, riflettiamo su questi passaggi.
Si tratta di svolte storiche, importanti .... che vanno
interpretate correttamente ..........
Quando Wagoner fece l'accordo con Fiat Auto, egli pensava (anche)
di acquisire un marchio "economico" per il mercato europeo.
Ma presto il quadro è cambiato ........ è emerso con chiarezza
che Fiat avrebbe riposto l'Auto come core-business dell'intero
gruppo e che non avrebbe mai esercitato il PUT.
Contemporaneamente, GM ha conosciuto alcune gravi difficoltà di
redditività sul mercato USA, tali da rendere impensabili
ulteriori acquisizioni.
Ecco allora che scatta l'avventura Daewoo .............
Un marchio allo sbando, venduto dai coreani 
per un piatto di lenticchie.
Ed ecco che GM ha trovato come entrare in Europa nel settore
delle supereconomiche ............ 
non con Fiat, ma con Daewoo ......
Cancellandone l'impresentabile brand e proponendo anche in Europa
il marchio popolare USA "Chevrolet".
Una mossa strategicamnente intelligente, considerando la
contingenza generale, ma che ci fa anche capire come sia del
tutto incompatibile rispetto alle ipotesi di acquisizione della
ns Casa.
La mossa di trasformare Daewoo in "Chevrolet" da parte di GM,
iniziando proprio da Matiz, si configura come una scelta che
cozza contro gli interessi di Fiat Auto ...............
Fiat e GM sono destinate ad allontanarsi sempre di più.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL COMMENTO SUL TRIONFO FERRARI A MONZA
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

questa nuova matiz è meno brutta della precedente , che ne pensate ?
Sì, meno brutta, anzi a dire il vero per un'utenza femminile e cittadina
direi più carina, non meno brutta. Speriamo per l'immagine GM che sia anche
meno lemon delle altre (ex) Daewoo, e che si avvicini almeno agli standard
della sua concorrente Hyundai.
Se invece la qualità e la tecnica continuano ad avere le differenze che
passano ad esempio fra Accent e Lanos (più carina la seconda, molto più
affidabile e tecnologica la prima) o la Getz e la Kalos (qui tutto a favore
Hyundai), stanno freschi.. non possono solo basarsi sull'effetto design.
Prima avevano il prezzo dalla loro, ultimamente nemmeno quello.
Sabato vado a fare un giro sulla Lacetti, vedremo come sarà...
esteticamente non è malaccio. Speriamo non abbia ereditato l'assetto
pietoso della Lanos.
Stratos

 Hyundai),
Cioe'? In cosa la Getz sarebbe incredibilmente superiore alla Kalos? Io
azzardo come risposta "il prezzo"....
Ciao
GigioTD


 Fiat e GM sono destinate ad allontanarsi sempre di più.
no questo non lo credo , almeno dal punto di vista tecnico ( dal punto di
vista finanziario probabilmente si ) , ci sono in opera sinergie molto
solide credo


azzardo come risposta "il prezzo"....
Come linea (imho ovviamente, ma anche secondo i dati di vendita, se non
ricordo male), come motori (il 1.3 hyundai oltre a essere piů performante č
meno esoso del 1.2 daewoo), come interni. Come prezzi, la 1.2 + clima costa
piů o meno come la 1.3 con clima di serie. Non ha un diesel.
Non sono un fan delle coreane, ma delle giapponesi (anche se venderei
l'anima x guidare... il mio nick ;-). Perň so essere obiettivo, e le
Hyundai sono delle gran belle macchine tecnicamente parlando (e per quanto
costano). Peccato per la linea datata, lě Daewoo č superiore (anche se,
ripeto, la Getz č piů carina e filante della Kalos).
Di contro le Daewoo sono indietro, inutile negare l'evidenza. E finchč
avevano prezzo concorrenziale e costavano poco, potevano anche avere un
perchč, adesso sinceramente non c'č paragone.

 GigioTD
--
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6

 perchè, adesso sinceramente non c'è paragone.
Non sono d'accordo... non c'e' piu' tutta la differenza di cui parli.
ciao!


 finiture ? motori un po' piu' nuovi ? motore diesel ? affidabilita' ?
Sull'affidabilitą delle nuove daewoo non ne sappiamo ancora granche', ma
finora io non mi lamento. Sui motori nuovi... a parte il diesel, che cosa ha
di tanto avanzato il 1.3 della getz? Risale ad un decennio fa, se non
sbaglio. E il 1.1 deriva dal 1.0 della atos come il 1.2 daewoo deriva
dall'800 della matiz. Boh... io non vedo tutta 'sta tecnologia.


 credo che daewoo sia stata comprata prima della crisi GM ma non sono
sicuro
No, prima della crisi GM forniva a Daewoo molta componentistica (opel) ed
aveva una partecipazione... l'acquisto vero e' stato fatto dopo il crack.
Ciao
GigioTD





 motori.
Resta il fatto che costa poco e quindi quello che perdi sulle prestazioni lo
recupera il tuo portafogli.


 GigioTD



La differenza fra coreane almeno è abbastanza data dal prezzo , a prezzi
simili abbiamo prodotti simili, dove i (quasi) tre marchi si distinguono
secondo me con Daewoo che offre auto dal design più europeo con meccanica
non innovativa , Hyundai che offre più innovazione tecnologica e tende alla
sportività, la cugina Kia che offre versioni più sfiziose utilizzando
soluzioni motoristiche  già viste precedentemente su Hyundai.
Sicuramente Daewoo essendo parte di GM finirà con utilizzare sempre più
soluzioni motoristiche GM, chissà un domani ..
Zotto

 la Civic e' un'altro pianeta !
E grazie, ma se io la civic non me la potessi permettere come te, ricco
svizzero? :PPP
Ciao
GigioTD
-- 
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ab...@newsland.it

 ormai parte della "famiglia" ;-)
<Mo' ti faccio incazzare io>
Obiettivamente la lantra mi sembra peggio della nubira, dai! :PPP
Ciao


 ricco svizzero? :PPP
1- sono un povero ricercatore squattrinato che prende uno stipendio ITALIANO
da 6 mesi.......il tagliando mi costa poco meno di un terzo del mio
stipendio :-)
2- la Civic (che e' 1.4 come la tua) l'ho comprata usata di 3 anni a circa
7000 euro, cioe' neanche il costo della tua Kalos nuova.....


 Obiettivamente la lantra mi sembra peggio della nubira, dai! :PPP
la ELANTRA ( e  non lantra)
obiettivamente credo di no :-PPPPPPPPPPP



Esteticamente ti do anche ragione, ma per il resto direi proprio di no :-P
E poi c'č il diesel  (blergh) ;-)
Zotto

 7000 euro, cioe' neanche il costo della tua Kalos nuova.....
Ma con i tagliandi che fai mi sa che ci arrivi nel giro di due anni... :PPPP
Cmq io per ora ho pagato poco + di 3000 euro, visto che ho pagato solo 12
rate! :D


 rate! :D
aribastard :-PPPPPPPPPPPPPPPP
