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Titolo: [LINK] Lancia ECV1

...ovvero cosa la S4 poteva diventare :-O
Ho trovato delle rarissime foto di questo prototipo
in unico esemplare. Sono le uniche foto alternative
a quelle ufficiali dell'epoca che sia mai riuscito a scovare.
La macchina deriva dalla S4, è stata presentata a fine 1986 quando
ormai le gruppo B erano alla frutta ma si parlava di una categoria
alternativa. Tanti materiali compositi, 930kg di peso per 600Cv
erogati dal 1800 Turbo+Volumetrico Triflux :-O
Notare i cerchi in composito...
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829a.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829b.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829c.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829d.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829e.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829f.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829h.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878829i.jpg
Schema del TRIFLUX
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=1&fID=2&tID=66930
non dimentichiamo che poi è nata anche la ECV2, estremizzazione del
progetto, con radiatori spostati all'anteriore, nuova aerodinamica,
ancora maggior uso di kevlar e materiali nobili, 910kg, passo
accorciato  e trazione 4x4 con 70% di potenza alle ruote posteriori.
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878842d.jpg
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878842b.jpg
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878842b.jpg
qua alcune mie foto "del mostro"
http://www.fantasticfeliciano.com/fotohf/fulvia40torino2003/
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/Torino2001sab.html
btw, a proposito della S4: ho preso un paio di DVD sulle leggende Rally
del passao piu quello di GD sulla Delta S4Totip di Cerrato e Cerri
(campioni italiani su quell'auto)... è impressionante vedere quei
filamti d'epoca (anche quelli di normali prove in tangenziale a Torino
alla sera... in cui loro andavano "normalmente" verso le montagne) e
ascoltare i loro racconti in prova e quanto fosse per loro (gia
affermata coppia nel mondo delle corse) dover cambbiare un po tutti i
loro parametri di "guida-navigatore" perche la S4 andava talmente forte
nelle prove speciali (un'auto da 0-100 in quelle strade in 2,9 sec....!)
che non c'era assolutamente il tempo, tra una curva e l'altra, di
utilizzare il normale codice del navigatore nel descrivere il road
book.. tanto che tra una curva e l'altra facevano giusto in tempo a dare
solo un paio di numeri tipo 2-4 che significavano il tipo di curva, la
direzione e la marcia da utilizzare..
bye
HFil

 
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1878842b.jpg
Mitico lorenzo :) grazie 

 
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/Torino2001sab.html
Come si fa a non produrre un'auto cosě......
http://www.fantasticfeliciano.com/fotohf/fulvia40torino2003/slides/DSC00006.html
Ant

 direzione e la marcia da utilizzare..
e non dimentichiamo le temperature inumane nell'abitacolo, la scocca 
praticamente saldata a terra che non perdonava manco un buchetto, le 
accelerazioni e le frenate mostruose paragonabili a quelle della F1 e il 
tutto su VERE PS di parecchi Km incasinatissime pesanti ectctc (Questo per 
la S4 ovviaemnte)
Ma sto materiale dove lo hai preso? Darei un dente per averlo, ho una 
videocassetta della VIDEO SI Delta: dalal S4gr. B all'HF... qualcosa di 
interessante già c'è ma il tuo materiale mi pare decisamente più poderoso!!! 
Dammi tutte le info possobili ti rpego :)

 
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/Torino2001sab.html
bellissime foto....quando eravamo re..... :-)
hfil come si chiamano i dvd ?
grazie
roy ( 28,mi )

 erogati dal 1800 Turbo+Volumetrico Triflux :-O
Per chi usa eMule:
ed2k://|file|Rally%20-%20Best%20of%20group%20B%20(Audi%20quattro,%20205T16,%20Lancia%20Delta%20S4,%20R5%20Turbo)%20DivX.avi|692879158|3F6672215EC74173C490AEFCB313EA22|/
Non ho visto titoli di testa che attestino la paternità dei diritti, spero 
quindi non sia soggetto (telepaticamente eheh) a proprietà intelettuali di 
sorta.

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Dammi tutte le info possobili ti rpego :)
Li ho presi alla fiera di autostriche di Padova ma li trovi alla
libreria dell'automobile di Milanoe ROma 
io ho preso questo DVD sui Rally del passato
http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=6456
poi c'è anche questo
http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=6458
MA MOLTO interessante su storie della Delta S4 è il mumero di GD di settembre:
http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=8083
(è qua che dario Cerrato racconta tutto sulla S4 e cosa voleva dire guidarla)
bye
HFil

 hfil come si chiamano i dvd ?
copio-incollo il post di prima:


 
http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=8083
grazie mille hf !!!!!!

 HFil
grazie mille hfil :-)

(campioni italiani su quell'auto)... 
(CUT)
Bellissimo quello di GD, io mi sono abbonato :-D Sentire Darione che
descrive ridendo cosa facevano con quei mostri andando per strada per
fare le ricognizioni mi ha fatto venire la lacrimuccia :-/
Il week end passato ero a correre allo sprint della Fettunta e le
ricognizioni le abbiamo dovute fare con 4 passaggi controllati a vista
a strada aperta con le auto di serie....


Conosco l'officina dove stanno riallestendo l'auto nella foto.
OHHHHHHH !!!!!!!!!!!!! Ma perchč ci stanno mettendo le mani ? 
l'auto sembra usata, segnata....dai collaudi dell'epoca immagino.....
ma non č piů della Lancia ????


Mitico lorenzo :) grazie 
Prego, era troppo ghiotta per non postare.
Curioso che la ECV sia adesso sotto i ferri in Italia ed io trovi le
foto su un forum americano .-DDDD


 ...ovvero cosa la S4 poteva diventare :-O
ti sei perso la ECV 2 !
-- 
Alexandra Malinverni on URAL Sidecar 2300 TDI da 459 Kw !!

 ma non č piů della Lancia ????
No. E' nelle mani di un noto preparatore torinese.


 No. E' nelle mani di un noto preparatore torinese.
Ma è quella che era di ferr....? no eprchè girano voci su sta presunta ECV 
in mano sua :|
cmq non ne han fatto un solo esemplare di sicuro, anche in giappone avevo 
visto un mega servizio fotografico di un passionato che aveva un deltone 
martini una s4 e una ECV.... 

ti sei perso la ECV 2 !
No, č infondo al post :-PPP


 Ant
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 a strada aperta con le auto di serie....
Gulp.. questo nopn l'ho mai fatto e mi piacerebbe essere informato
quando c'è qualcosa di simile.. fammi sapere che è la volta buona che mi
diverto un po anche con la Fulvia.
bye
HFil
PS, sempre tra i DVD comprati alla Libreria dell'automobile ho preso e
segnalo una collana dedicata alle stagioni di F1 dal degli anni 70 fino
al 1980...un DVD per anno, io ho preso il DVD della stagione 1979 e uno
del 1980..(perche sono i primi 2 mondiali che ricordo di aver visto da
piccolo) davvero belli, con Mario Poltronieri a descrivere "un'altra F1"
che non ha nulla a che fare con quella di oggi.. staccate e scodate
fantastiche e piloti che si davano battaglia, tutti, come dei
forsennati, da Villenuve a Jones, Laffite, Regazzoni, Piquet, Arnoux
ecc. poi bellissime quelle auto.

Hello, Marco&Li! You wrote  on Wed, 14 Dec 2005 13:47:51 +0100:
 > Io sto costruendo una ECV 1:43, purtroppo ed assurdamente nel mercato del
 > modellismo trovo la replica anche dei risciò della thailanda sud, ma non 
un
 > modello della EVC :| allora con l'aiuto della MERI kits  che pagando come 
un
 > bancomat una scocca della S4 modificata e tanta tantissima pazienza di un
 > amico che gioca con la vetroresina e il carbonio ho fatto la scocca nei 3
 > pezzi il motore è in fase di traguardo sempre partendo da una S4 e
 > modellando le uscitetutte diverse :\ con una metallo in pasta, se mai un
 > domani riuscirò a finirla sarà una delle imprese della mia vita ehehe, il
 > problema è che ho avuto l'onore solo una volta in vita mia di vederla del
 > vero per bene ed era totalemente diversa dalle foto, altro foto poi sono
 > diverse da altre ecctte, comprensibile dato che erano tutti prototipi e 
che
 > la scocc col tempo nei singoli propietario potrebbe essere stata 
modificata,
 > la cosa che poi cmi strascazza è averne una abbastanza vicino a casa nei
 > garages della ASTRA TEAM e non poterla neppur vedere toccare..baciare
 > leccare LoL
http://cgi.benl.ebay.be/LANCIA-ECV2-1-43-DELTA-HF-INTEGRALE-HYENA_W0QQitemZ6989911968QQcategoryZ223QQcmdZViewItem
 :)
Michele  - 32 - UD
Subaru Impreza STI  2002 - 300+
Hyundai Tucson 2.0 CRDi - 112 

 Torino con l'S4 da gara!
ho un amico che č tuttora meccanico all'N.Technology che lavorava sulle 
lancia rally, mi diceva che nei rally mondiali, Sanremo e Monte, quando la 
macchina ufficiale si rompeva, partiva da chivasso quella di riserva con 
tanto di targa identica e nel giro di poche ore era al parco assistenza 
(ovviemente il tutto su strade aperte alla circolazione sbav...) mi immagino 
chi veniva sorpassato in autostrada da una s4 ufficiale! AH AH AH...
StD 

 chi veniva sorpassato in autostrada da una s4 ufficiale! AH AH AH...
a proprosito di questo.... sempre nel bellissimo dvd dei rally che ho
preso si parla del "giro d'Italia in auto" che si faceva sino ai primi
anni 80, non so bene come funzionasse ma sostanzialmente era un misto in
cui i piloti si battevano su prove Rally e gare su circuiti italiani
(Varano, Magione, Imola ecc) in cui quindi... i collegamenti erano....
proprio le autostrade italiane, correvano piloti famosi, piu di tutti fu
Villenueve che a bordo di una Lanca beta Montecarlo turbo passo dal
casello senza prendere il biglietto... erano ovviamente tutti su auto da
gara e si vede qualche immagine sul DVD

 ha scritto nel messaggio 
news:43A09870...@hotmail.com...

cazzarola... però non ho mai sentito parlare di queste gare.
StD 

 ???? Non mi risulta.....
Se non mi confondo con altre foto, avevo letto che il proprietario
di quella ECV si era comprato o costruito gli stampi.
Forse nel forum delta un bel po' di tempo fa.
Ciao
Mirko

 cazzarola... però non ho mai sentito parlare di queste gare.
purtroppo so poco ma so che era una sorta di insieme di gare tra
circuiti e prove su strada in cui correvano grandi piloti di pisat e
Rally di allora su varie auto
qua ci sono le foto del 79 con la Montecarlo Alitalia di Villenueve
http://membres.lycos.fr/wspr/archivegi79.html
qua invece una spiegazione
http://www.lionspavullo.org/augitm.htm

 
http://www.lionspavullo.org/augitm.htm
 anzi.. altre foto qua
http://www.lionspavullo.org/augit.htm
sigh.. altri tempi...
bye
HFil

 ecc. poi bellissime quelle auto.
Non sapevo dove attaccarmi...
Sempre in tema di segnalazioni, ma riguardo ai rally suggerisco di cercare 
sul mulo (o simili) la "storia del gruppo B".
L'ho visto di recente (ma non l'ho scaricato io, quindi non so esattamente 
da dove arrivi) e mi è sembrato fatto molto bene.
Sicuramente ora qualcuno risponderà: "si, vecchio, l'abbiamo già visto 
tutti" e allora io farò un bel :-(
;-)
Bye
-- 
Shin
(22, 80, TO)
"Si può credere all'angelo custode. Oppure affidarsi agli ingegneri 
Porsche." 

al 1980...un DVD per anno, 
Ti capisco al 100%, avevo 5 anni nel 1980 ma i duelli storici li
ricordo come fosse ora :-OOO


gara e si vede qualche immagine sul DVD
Esatto, ci hanno corso tantissimi piloti storici e con auto del tutto
folli se pensi all'uso "misto" che hanno fatto. Non oso pensare cosa 
sia fare una PS di un Rally con un Beta MOntecarlo Turbo da 450Cv
:-DDDD



Cosa cavolo c'entra la Lancia Hyena Zagato nel titolo ????? :-)


 capitarono nei giorni del Giro d'Italia, ho le diapositive :-DDDD
mia piacciono queste "casualita".. comunque ne ho sempre sentito parlare
ma non sapevo bene che fosse,, ora mi sono guardato un po di cose e si
campisce.. che.. erano altri tempi. purtroppo mi sa che manca un po
tutto di quell'epoca ai giorni nostri
primo fra tutti la mentalita che aveva la gente ma anche i piloti e le
case costruttrici. Peccato
ciao
HFil
PS, "si attende" il calendario csai del 2006 per sapere quale sara la
data del "suo" debutto in pista, eh? (sia auto, che pilota, che
casco)... direi che se viene confermato piu o meno quel che si dice la
mia prima gara dovrebbe essere il primo WE di aprile a Varano...

mia prima gara dovrebbe essere il primo WE di aprile a Varano...
Non cedo proprio di debuttare a Varano ma magari potrei venire a
vedere per capire com'è l'ambiente :-))))


 vedere per capire com'è l'ambiente :-))))
a quanto pare il calendario delle gare organizzate da Peroni per il
campionato 2006 è questo:
2 aprile MAGIONE               C.I. Autostoriche
23 aprile VARANO               C.I. Autostoriche
4 giugno ADRIA                 Historic Challenge Peroni
18 giugno MISANO               Fia Historic Champ
23 luglio MISANO               Historic Challenge Peroni
10 settembre MISANO            2 Ore Classic (C.I.)
24 settembre ADRIA             C.I. Autostoriche
22 ottobre VALLELUNGA          300 Km Autostoriche (C.I.)
a queste vanno aggiunte sicuramente 1 o 2 gare a Magione organizzate
dall'autodromo sempre per il campionato italiano e la gara di Monza alla
CoppaIntereuropa a Maggio (a cui "sogno" di partecipare ma è
obbligatoria una TC pre 1969)
Direi che se le gare sono queste potrei dire che le prime 2 "sono mie"
poi vedro' quanto mi costa andare a Monza x risparmiare su alcune di
queste..... 
Comunque di cerca di preparare la macchina!
ciao
HFil