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Titolo: Io continuo a non capire i consumi dei diesel piccoli ?!?!?!?!?!?

Ho comprato Auto di gennaio04 e sfogliando sono incappato
nella prova della Agila col motore Mjet (io avrei usato lo
stesso nome che usa Fiat visto che il motore è di Fiat ... o
sbaglio ?)  che ha fatto registare in urbano i 16,1km/L
quando il mio vecchio golfone 110cv (con quindi 40cv in piu'
e tutt'altra cattiveria dato che l'Agila ci mette 4secondi
in piu' da 0-100 ...) sempre su Auto aveva fatto registrare
16,393km/l con almeno 200kg in piu' ...
io continuo a non capire dove sta la convenienza di questi
diesel piccoli e confido tuttora al buon vecchio tdi a
iniettore pompa ???
forse per l'assicurazione ?
--
tutto IMHO
by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/

 forse per l'assicurazione ?
ehm........anche questo non è che sia un risparmio da poco.
Tralascio poi il vomito che mi viene a guardare un'agila, ma questo mi
succede anche con la golf ed è una cosa puramente soggettiva :-)
Ciao:-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 quanto costa la golf TDi? Quanto costa l'agila TDI? A meno che tu
scusa, Agila CDTi......o come cazzo si chiama....


 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
ciao
MaxPr

 ha scritto nel messaggio
news:brhpcl$376ji$1...@ID-173258.news.uni-berlin.de...


 1.9/2.0; molto meglio un 1.3/1.4/1.6...)
.....ed è proprio per questo motivo che ho rinunciato ad acquistare la Punto
1.9 JTD a favore della Clio.
Saluti!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 meno che tu riesci a pagarle uguali......io no
cosa centra il costo con il motore ???
io stavo sottolineando che il buon vecchio tdi vag 110cv a
pompa rotativa bosch ... che ha ormai 12-13anni di
progettazione č ancora meglio di tutte quelle scoperte
dell'acqua calda che fanno ora !
--
tutto IMHO
by KŽ54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/

> scusa, Agila CDTi......o come cazzo si chiama....
Agila Mjet


 fila per 2 ore, avrò anche fanno 100 metri con un litro.
son mica arrivato ieri
io no parlavo di consumi rilevati dalla stessa testat
giornalistica nelle medesime condizioni
scusa ma se ti parlavo che lo stesso discorso lo faccio
anche per la polo tdi 3cil 75cv sei piu' contento ???
se poi fanno i consumi urbani diversi per ogni auto
..................................



Forse volevi dire pompa rotativa!
Comunque son d'accordo con te.
Anche io ho il TDI 110 e in media faccio sempre piů dei 20 Km/l.
felix

 20 Km/l.
calma calma io non ho fatto mai piu' dei 13-14km/L
stavo parlando di misurazioni effettuate da testate
giornalistiche


 dell'acqua calda che fanno ora !
Uhm mettiamolo euro4 e poi ne riparliamo?
:-)
Concordo che il VW 110CV PR sia stato uno dei migliori diesel di sempre (con
consumi e regolarità di funzionamento che i successivi PD si sognano), però
mi piacerebbe vederlo euro4ttrizzato.
Ah un'altra cosa tanto per restare in tema. Poco tempo fa su Auto avevano
provato la C3 HDi 68cv. Beh come consumi faceva meglio la Saxo 1.5D a
precamera aspirato, e come prestazioni erano due polmoni uguali.....
Ok che li ci sono masse diverse da muovere in favore della saxo, e quindi è
favorito in partenza (vantaggio che nel confronto da te citato del PR VW non
aveva, anzi......), ma quel polmondiesel 1.5cc non aveva manco la
turbina.....e ha 6 cv in meno dei diesel 1.9 aspirati che ci sono ancora in
giro e 10/15cv in meno dei turbocommonrailesticazzi (tutta roba in più che
col tempo di può rompere) di adesso......ed è euro 3..........insomma, un
reperto archeologico in confronto ai motori odierni ma IHMO in rapporto alla
cilindrata e alla semplicità costruttiva ha delle ottime prestazioni.....da
rivalutare IHMO :-)
Ciaooooooo


> Uhm mettiamolo euro4 e poi ne riparliamo?
sai cosa ti dico dei vari euro3-4-5-6-7-8 ............. che
mi hanno proprio rotto le palle


 
http://digilander.libero.it/K_sdi/
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
Rice Boy from 20/10/2003 :-P

 mi hanno proprio rotto le palle
siamo in due......il bello è che una volta si inquinava come delle ciminiere
e si viaggiava sempre, ora inquiniamo poco e ci mandano in giro a piedi.....
:-)


 precamera aspirato, e come prestazioni erano due polmoni uguali.....
Momento... io ho provato sia la C3 HDi (68 cv) che la Saxo 1.5D...
Non c'č proprio paragone... la Saxo č un polmone vero. La C3 no. C'č una
differenza abissale.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 una differenza abissale.
Pure io (ho provato la saxo D e la 206 1.4 HDi, stesso motore della C3 con
un po di chili meno), diciamo che la saxo è più polmone, la C3 68cv si
muove......ma non è sto fulmine :-)


 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
-- 


 muove......ma non è sto fulmine :-)
Certo che non è un fulmine.
Sono pur sempre 68 cv su una macchina che pesa 900 Km circa...


 muove......ma non è sto fulmine :-)
Se vuoi vedere un "polmone" vero, fatti un giro sulla Fiesta 1.8D
aspirata... 60 cv.



Io parlo di rilevazioni personali effettuate da pieno a pieno e
ripetutamente!
Sarą che guido in modo tranquillo ma la mia golf nonscende mai sotto i 20!
felix

 dei gioiellini...
hanno fatto sicuramente dei buoni motori


16,393km/l con almeno 200kg in piu' ...
Guardando i dati dichiarati a me sembra che il problema sia
dell'implemenazione del motore sull'Agila visto che la Punto col
medesimo propulsore dichiara consumi nettamente piu' bassi (in urbano
6,6 per la tedesca e 5,6 per l'italiana)...
Per quanto riguarda il confronto con la Golf credo che le normative
sulle emissioni abbiano un peso non indifferente...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
Auguri di buon Natale e felice anno nuovo!
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 fulmine :-)
dimenticavo che sempre di polmone si tratti ma provate se vi
capita la polo tdi 75cv 3 cilindri su meccanica polo non
ultima versione (l'ultima pesa troppo)
lo so che siete contro ai vag ma 20kgm riescono a divertire
un po' di piu' degli altri 16-17kgm raccolti 3anni dopo di
progettazione


 nonscende mai sotto i 20!
non faro' i controlli precisi come fai tu ma son 90.000km
che non mi schiodo da quei valori ma la colpa è mia.
certo i 20km/L significa che hai il piede destro di VELLUTO
!


 progettazione
20kgm ci sono tutti ma nn ci ho trovato niente di divertente, vibrazioni
fino a 2000 giri, poi un calcio nel culo fino a 3500 poi il nulla. Da
sensazione di maggior spinta rispetto ai CR, a quanto ho capito questa è un
po una peculiarità dei PD, ma guidare un'auto in cui se nn sei nel ridotto
range nn si muove non lo trovo divertente, preferisco l'elasticità della 206
o ancora meglio la Yaris (le ho provate tutte e il miglior motore tra i 3
ritengo che sia il toyota, molto pastoso e con un ottimo allungo, IHMO il
giusto compromesso tra la botta VW e la linearità PSA).
Cmq la yaris mi ha sopreso MOLTO positivamente, anche come abitabilità e
comfort. Ora spero di provare il multijet (lo proverò quando uscirà sulla
panda) per vedere com'è.
Ciao!


 indifferente...
non so quanto consuma l'ultimo iniettore pompa 100cv tdi in
meno del vecchio 110cv ... ma di certo fa poco meno dei
16km/L
indubbiamente č un motore interessante il nuovo psa 1.600cc
hdi da 110cv ... da vedere i consumi


 medesimo propulsore dichiara consumi nettamente piu' bassi (in urbano
I consumi dichiati non sono mai corrispondenti con quelli reali.
E' fisiologico.


hdi da 110cv ... da vedere i consumi
Beh, ha dalla sua anche il fatto di essere nuovo di pacca...


 forse per l'assicurazione ?
hai detto niente...per me che praticamente sono fresco di patente, tra un
1,3 e un 1.9 ci possono passare tantiiiii euroo :))

 euroo :))
si ma anche 5secondi da 0-100km/H e per me sono tanti tanti
tanti
che poi sti 5secondi non servano per andare al lavoro, dalla
figa o in camporella è un altro discorso


E' fisiologico.
E' ovvio che i consumi dipendono oltre che dal veicolo anche dal tipo
di percorso (tipologia delle strade e traffico) e dallo stile di guida
tanto che a parita' di auto e di percorso 2 conducenti possono
ottenere risultati (molto) diversi...
Proprio per togliere queste variabili imponderabili i cicli di prova
in cui vengono rilevati i consumi dichiarati sono standardizzati per
velocita', pendenze, frenate, stile di guida etc. in modo da ottenere
risultati non necessariamente realistici ma confrontabili. E proprio
per questo ritengo poco attendibili i consumi generici (urbano,
statale, autostrada etc.) che vengono riporortati dalle riviste nelle
prove su strada (mentre ritengo affidabili i consumi a velocita'
costante)...
Per altro nel mio caso il dato dichiarato per il ciclo misto si rivela
sempre abbastanza attendibile... :-)



No, solo non tiro le marce e difficilmente affondo il pedale!
Per il reso è merito del motore che consuma davvero poco...
C'è un mio amico con golf TDI 90 che fa 22/23.
felix


Consuma di piů!
felix

Secondo me sei troppo agitato.
Ciao

 in cui vengono rilevati i consumi dichiarati sono standardizzati per
E proprio per questo i risultati sono facilmente manipolabili :-|
Cosě come i produttori di processori barano sui "MIPS" o comunque in genere
sui benchmark (con metodi che non sto qui a spiegare), i produttori di
automobili fanno in modo che i motori, in quelle condizioni, siano al
consumo "minimo".


E proprio per questo i risultati sono facilmente manipolabili :-|
E' chiaro che certi "trucchi" possono aiutare a figurare meglio ma
questi accorgimenti sono adottati da tutti e quindi i risultati
restano confrontabili (che e' poi l'utilita' dei consumi
dichiarati)...
E comunque i risultati generici (statale, autostrada, citta' etc.)
riportati dalle riviste sono ancora piu' aleatori visto che non e'
neppure indicato in che condizioni sono ottenuti...
