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Titolo: Scatole nere sulle auto?

l'antidoto, no?
LA proposta dei 140Km/h è dura, oK, ma la tua scatola nera è la stessa
cosa alla fine !! Anzi, finisce che anche una curva presa in maniera
allegra diventa un possibile reato punibile. Con la scatola nera sei
monitorizzato sempre e in pratica fai prima a farti teleguidare
l'auto. Io credo che se uno ha veramente la coscienza a posto non ci
sia bisogno di aspettare un tabulato per capire se ero in torto....
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11


Non e' per contraddirti, ma Christian, stava dicendo di registrare
solo 10 secondi, quindi se tu prendi la curva in maniera un po' troppo
allegra e causi un incidente ti beccano, se invece non causi
niente(per puro culo.. :-) dopo aver cambiato il pannolone puoi
ripartire tranquillo senza che ti possano fare qualcosa a posteriori.
Dopotutto i dati da registrare sono tanti, e l'apparecchiatura deve
essere ben resistente.
Bye Marco
Re Marco(Laza) (Clio 16v) 
re_marco@lg_electronics_italia.com
 (Togli i _)
ICQ: 21009485 Proud Member Of Spidi Fan Club

Cosa ne pensate?
A me non pare una cattiva idea, credo anche che la stessero già
studiando. Il problema magari sarebbe "strumentare" tutte le auto per
far sì che la scatoletta registri correttamente tutte quelle
informazioni. Quella allo studio era solo dotata di accelerometri,
diceva le accelerazioni, le integrava ed otteneva le velocità.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

 La direzione del volante
Magari l'utilizzo di un tale dispositivo potrebbe essere vantaggioso
anche ai fini del costo complessivo dell'assicurazione RC auto.
Si puo' pensare ad uno  "sconto" per chi adotta questo dispositivo
sul proprio veicolo in attesa che diventi la dotazione di serie.
Puo' stare in piedi come ragionamento??
Ciao
         Daniele
-- 
                         ^
                       ^^^^^ 
                       (o o)
___________________oOO__(_)__OOo________________________________________
 
  Nasini Daniele                 Dottore in Scienze dell'Informazione
  Milano (Italy)                 E-Mail: 
nas...@dsi.unimi.it
  [Suzuki DR650 Djebel]          www: 
http://www.dsi.unimi.it/~pierre
 

solo 10 secondi, 
ehhhh mi ero perso il particolare dei 10 secondi :-) Scusate la
svista. In questo modo mi pare MOLTO più ragionevole ed utile.:-)


Ciao Christian

Puo' stare in piedi come ragionamento??
Direi di no. Se non aver mai fatto incidenti in quasi 9 anni non è
sufficiente, non penso che una scatola nera cambi qualcosa...
:-(
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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diceva le accelerazioni, le integrava ed otteneva le velocità.
Piccolo particolare. Data l'accelerazione nel tempo puoi ottenere la
velocità integrando A MENO DI UNA COSTANTE.
Certo si può sempre ipotizzare di settare la costante iniziale a zero
(macchina ferma) ma così facendo si continuerebbero a sommare gli
inevitabili errori di calcolo fino a sballare il valore della
velocita.
Forse il sistema si riazzera, riportandosi alle condizioni iniziali,
quando si spegne la vettura. 
Non so però se questo può bastare per avere risultati decenti...
Scusate la piccola e forse inutile riflessione....
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Christian Salvaneschi (Rover 214Si - Audi A4 1.8)
Casarza Ligure, Genova, Italy
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crj...@geocities.com
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 Non e' per contraddirti, ma Christian, stava dicendo di registrare


Puo' stare in piedi come ragionamento??
Uhm... Non credo, perché tutto sommato la scatola nera non
contribuisce in nessun modo a ridurre il rischio di incidente. L'unica
cosa che potrebbe evitare è una truffa ai danni dell'assicurazione, ma
non so quanto converrebbe alle compagnie fare sconti. L'unico motivo
potrebbe essere un incentivo all'acquisto. Però mi viene il dubbio che
questo apparecchio potrebbe anche far luce su casi in cui la colpa è
di uno solo ma ci sono dei dubbi e viene dato un concorso, per cui
aumenta il b/m ad entrambi, e le assicurazioni ci guadagnano entrambe,
e quindi ci rimetterebbero.


Non so però se questo può bastare per avere risultati decenti...
Boh! :-?
Sicuramente gli errori ci sono e in questo caso tendono a sommarsi.


Cosa ne pensate?
E noi dopo come facciamo a fottere l'assicurazione? :-)
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--

Clio16V Driver
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

????? Nessuno.
Chiaro, devono essere 10 secondi,  o comunque poco tempo. Se deve
essere un occhio vigile dovunque allora facciamo un bel binario e via
:-((((


:-((((
Infatti il problema è questo. Tecnicamente credo che non sia difficile
monitorizzare le ultime due ore di marcia di un veicolo rispetto agli ultimi
10 secondi.
Potrebbero anche fornire spiegazioni del tipo che bisogna valutare il
comportamento del conducente per vedere se era in grado di guidare (se vedi
che in autostrada prosegue tutto a zig zag o è ubriaco oppure ha dovuto fare
molti sorpassi) ecc. ecc. Quindi anzichè monitorizzare 10 s inizieranno ad
aumentare la finestra in cui veniamo spiati.
Io credo che fondamentalmente un sistema del genere sia valido, però io
collegherei il tutto all'apertura dell'airbag.
Mi spiego, il sistema deve essere strutturato in modo che allo spegnimento
del motore con la chiavetta la memoria venga cancellata e che essa non sia
accessibile a motore acceso (in modo che Polizia e Carabinieri non possano
accedervi durante un normale controllo). Se invece l'airbag viene attivato
allora la memoria non viene cancellata ed è quindi possibile reperire le
informazioni.
Cosa dici, è valido cosi ???


aumentare la finestra in cui veniamo spiati.
E allora tutti staccheranno la corrente alla scatoletta. Stessa cosa
del limitatore di velocità, o delle flange per i motorini.


Cosa dici, è valido cosi ???
Giusto !!! L'unico problema è che a quel punto bisogna che le case
riescano a rendere più standard l'intervento degli airbag. Infatti a
volte vedi incidenti a 5 km/h con airbag scoppiati e molti danni
economici, e altri dove non scoppia nulla anche in velocità. Spero
siano casi sporadici, ovvio.
Però c'è un problema: se fai così togli dalla circolazione chi non ha
airbag e obbligarlo a metterlo è unba spesa on indifferente, altro che
scatola nera, tra tutto si va a quasi 2 milioni per essere in regola
:-(((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!


Vi sembra un'idea strampalata?
Una ditta svizzera le vende da tempo, e sono anche riconosciute valide
in caso di incidente dalle autorita' italiane. Registra la velocita'
del mezzo, lo stato di accensione di tutte le luci della vettura e le
marce innestate negli ultimi 30 secondi prima di un incidente.
Saluti.
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

marce innestate negli ultimi 30 secondi prima di un incidente.
?????Sul serio ??? E perchè la cosa non è molto diffusa e non se ne sa
molto ? 


molto ? 
Ricordo di averne letto un paio di articoli su Quattroruote un po' di
tempo fa. Pero' non ricordo piu' quando.
