Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che macabro spettacolo :(((((((((((((((((((((

http://it.youtube.com/watch?v=Nz-YqCz8olk
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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http://it.youtube.com/watch?v=Nz-YqCz8olk
Sarebbe stato piu' interessante se il cafonaccio fosse rimasto dentro
durante la "lavorazione". Bah....
cia'
Max

 Max
Concordo.
Cmq il vetro post sx ancora intatto dopo alcune "lavorazioni" č veramente 
singolare...
-- 
FAB
ThE FiLInG cleRK 

che figata, dovrebbero farlo con tutti sti scassoni che circolano
-- 
Mr. Conrad®

 
http://it.youtube.com/watch?v=Nz-YqCz8olk
Macabro?
Bella pala comunque! 

 -- 
Gli ha fatto l'assetto ribassato in poco piů di due minuti. Questa si che č 
efficienza... altro che alcune officine da tempi biblici..... 

 che figata, dovrebbero farlo con tutti sti scassoni che circolano
Ti nominiamo ispettore dei lavori di demolizione
ma devi fare un lavoro serio stando dentro l'auto
E naturalmente pagare di tasca tua l'auto nuova a ciascuno
Ti va? :)
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 
http://it.youtube.com/watch?v=Nz-YqCz8olk
A quei due si potrebbe dare come premio il "Mongolino d'oro".....


> che figata, dovrebbero farlo con tutti sti scassoni che circolano
scassone una golf II????????????????????? 

 Bella pala comunque!

 che figata, dovrebbero farlo con tutti sti scassoni che circolano
Quoto, soprattutto con le VW Fox!!!
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Quoto, soprattutto con le VW Fox!!!
://///////////////////////////////////////////////////////////////
non capite nulla di auto :( 

 Quoto, soprattutto con le VW Fox!!!
Esteticamente cambia poco a pressarla, non trovi?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

> Non hai capito la sottile ironia del mio post :(
ha una fox lui? 

 ha una fox lui?
esatto :)


> ha una fox lui? 
si, ma è come nuova e non è uno scassone circolante come molte auto di assidui 
frequentatori del ng... :-)
-- 
Mr. Conrad®

piuttosto rottama quel plasma da barbone che hai e fatti una tv seria... :-
) vedrai che alla fine mi ringrazierai.
PS: ancora non ho capito perchè ti ostrini scrivere anche sul ng di home-
cinema se è acclarato che non ne capisci un tubo. 
-- 
Mr. Conrad®

 costruite!!!
Lol...


 home- cinema se è acclarato che non ne capisci un tubo.
Lol, tu hai seri problemi di relazionamento sociale. Non ti rispondo
nemmeno. Google groups parla più di qualsiasi altro.


 di assidui frequentatori del ng... :-)
Non capisco perchč nei tuoi post assurdi metti le faccine. Hai paura che i
tuoi insulti vengano recepiti come tali?


costruite!!!
ROTFL ma dai, la seconda serie, insieme alla quarta, è una delle
peggio riuscite.
E te lo dice uno che l'ha avuta.. aveva un sottosterzo inquietante, la
guida sportiveggiante su per i tornanti con quell'auto era pura
fantasia. Anche la GTI faceva cagare, buona solo per gli spari, perchè
gli inserimenti in curva erano un brivido, non riuscivi a farti
accompagnare dal retrotreno nemmeno provocandola! Quando provai la 205
di un mio amico, con molta meno cavalleria della mia, mi sembrava di
stare su un kart da quanto era divertente.
Ha venduto, ha avuto successo, era ottima per fare i fighetti, ma da
qui a dire che era une delle migliori.. povere le peggiori allora

A quei due si potrebbe dare come premio il "Mongolino d'oro".....
potresti passargli uno dei tuoi, tontolone
G.!

 nemmeno. Google groups parla più di qualsiasi altro.
vai a cagare. tanto il cesso ce l'hai già.... :-) e non rosicare troppo
PS: ma da quando le opel sono considerate buone macchine? e da quando il 
plasma è considerato una buona tecnologia se è ormai superata al punto che i 
principali costruttori si rifiutano di buttarci soldi per il suo sviluppo? 
eh eh eh
sei un ridicolo fallito, tu e quei cessi che ti ostini a osannare
-- 
Mr. Conrad® 

 frequentatori del ng... :-)
anche la mia Golf č come nuova... 

 Lol...
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
proprio tu che dai da intendere che di auto ce ne capisci dici una cosa del 
generew?!?!?!?!?
o lo fai per prendermi in giro? :P


 esatto :)
ahhhhhhhhhhhhhh :DD 

 qui a dire che era une delle migliori.. povere le peggiori allora
Bha.. era affidabile, la linea IMHO era (è) superlativa, il motore ottimo 
(il 1.8 8v) elastico e pronto... i 12/13s sull'80/120 in V parlano da 
soli....
Poi era molto ben fatta e curata in molti dettagli...


 ha scritto nel messaggio 
news:4762ee43...@news.tin.it...

Infatti ti straquoto!!! Era un auto mediocre che a avuto successo perchè 
diventata una sorta di "mito". 

Mezzasalma ha scritto:

  Dubito molto che le avevate.
  La reltà è(era) ben diversa
Paolo.

  La reltà è(era) ben diversa
La realtà, ammessa dallo stesso Borto, è che è troppo sottosterzante,
e il culo è troppo piantato, troppo.
Finchè vai su tragitti con curve veloci ad ampio raggio va bene,
appena entri nel misto stretto fatichi una cifra e venivi bastonato da
chiunque avesse lo stesso tuo manico col culo poggiato su 205 gti,
Swift Gti, AX Gti (questa poi era un fulmine di guerra, anche se di
carta velina)
Per l'amor di dio, può essere anche un pregio eh, ma per me non lo era
affatto, visto che stavo in una zona montana del casentino (chi
conosce strade tipo Consuma-Stia-La Calla-Montemignaio sa di cosa
parlo, si svolgeva anche un rally locale a giugno da quelle parti.. )
e quando si faceva i garetti in notturna ne beccavo tante.. ma tante..
e non era il pilota, perchè al cambio macchina la situazione si
ribaltava. La più divertente era sicuramente la 205 1.9 che dava la
paga a tutte, ottimo assetto e 130 cavalli che non scherzavano (con
una coppia fantastica), c'era poco da fare. Sembrava nata per quelle
strade lì. E anche la citroen e la suzuki non scherzavano affatto,
perchè pur scontando un assetto più impegnativo della 205 (più che
altro la AX, la suzuki era assettata abbastanza bene già di serie),
non pesavano un cazzo (sui 700 kg credo) e quei 100 e rotti cavalli le
facevano uscire dalle curve come una fucilata. Con la golf invece
arrivavi e dovevi fare una staccata della madonna altrimenti finivi
diritto, era praticamente impossibile farsi accompagnare dal
retrotreno se non sollecitandola in maniera *troppo* pericolosa e in
ogni caso infruttuosa.. poi a voglia a pestare per ripartire dal
tornante quando lo percorrevi alla velocità di una berlina da
famiglia..
La Golf faceva moda, ed è questo il motivo (cretino) della mia scelta,
perchè sicuramente rimorchiavo più facilmente (leggi salivano più
volentieri con me) io di quello con la uno o con la Ax, però
sicuramente non valeva la palata di soldi che costava. 
Poi certo, un Arezzo-Bari in autostrada era molto meno massacrante
sulla golf che non su una delle altre.

 sulla golf che non su una delle altre.
appunto!


 appunto!
Golfari, Return.
Nei peggiori cinema di Caracas.
Fate quasi tenerezza. :'DD
Quasi.
-- 
Ciao, Me
Hudson : Hey Vasquez, have you ever been mistaken for a man?
Vasquez: No. Have you?
(Aliens)

 ribaltava. 
  Guarda, ti parli come un fanatico che cerca gli 0-100 in 3 secondi o 
fare di un'auto quasi perfetta, un'auto da rally.
Evidentemente parli a caso e in un senso sbagliato ci concezione di un'auto.
Mi fermo qui' per non perdere tempo, sei fuori tema.
Senza rancore.
Paolo.


 Quasi.
://////////////// 

 a me piace così. non ti diverti, ok, ma manco ti giri...
Esatto, manco giri, nel senso che vai dritto contro i platani. 

 Esatto, manco giri, nel senso che vai dritto contro i platani.
ah....ah....ah.....
ha fatto la battuta.....