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Titolo: 80 km al giorno

Ciao a tutti,
a brevissimo termine potrei ritrovarmi a percorrere 80km al giorno e nel 
migliore dei casi 30km al gg per lavoro.
Per me che sono sempre andato in metro è abbastanza una tragedia.
Quindi si va dai 600 ai 1600 km mensili per lavoro. In eurozzi sono 
rispettivamente 90-240 euro al mese di benzina.
Al discorso economico si somma quello kmetrico. Un tagliando ogni 10 
mesi solo per lavoro è follia.
Con i mezzi, fermo restando che si rientra nell'opzione 1 dei 30 km al 
gg per andare in stazione, ci metterei 1 ora e mezza col rischio, tra 
l'altro, di ritardi. E cmq devo sommarci 70 euro di abbonamenti
Ho perfino pensato di ciulare la mk3 a gas a mia mamma ma per due 
ragioni la vedo dura:
- con questa merda di ecopass l'unica auto in famiglia che permette a 
mia mamma di andare a lavoro è proprio quella.
- la mk3 ha 160000km, mi ha portato a cannes il primo maggio.......ma 
non so se posso chiedere tale sforzo di km.
Tutto sarebbe più facile se avessi subito gplizzato la mk4, anche se 
ancora snon avrei ammortizzato, ma siamo sempre lì.... Il golfone ha 
115000km, è perfetto ed è un'ottima pedina di scambio per la scirocco. 
Non posso demolirlo di km....già 600 son tanti
Che faccio?
-- 
Davide
VW Golf IV Highline driver
http://dmc12.altervista.org

non so se posso chiedere tale sforzo di km.
Non afferro il concetto... ah già, scusa, è un golf...
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

> Non afferro il concetto... ah già, scusa, è un golf...
Beh se me la prendo e la uso come dico io arrivo a 25000 km/anno. In 
effetti 3 anni se li fa tranquillamente...
Rimane sempre il problema ecopass, sigh.


dmc12 schrieb:

Ti traasferisci vicino al posto di lavoro, oppure ne cerchi un altro. 
Oppure moto, o se non sei capace scooterone.

 Oppure moto, o se non sei capace scooterone.
Cambiare casa per il lavoro è assurdo, se dopo 6 mesi ti spostano 
dall'altra parte della città sei punto a capo.
Moto? 20000km all'anno.......esplode.
Mi sa che il gas è ancora l'unica...


 so se posso chiedere tale sforzo di km.
il mio gti II è arrivato a 170 e segni di cedimento non ne da.... non vedo 
dove sia il problema 

 
La mia non é esplosa. Suzuki rf900r. Certo che se prendi una R1 o simili 
sei un pirla, ma un Bandit 1200 se li macina tranquilli

> so se posso chiedere tale sforzo di km.
Un bel mutuo, almeno ti rimane una casa altro che auto.... 

 mesi solo per lavoro è follia.
Gpl o Metano, ognuno dei quali ha difetti e pregi.
xo' con entrambi risparmi molto
-- 
Mippox Mandriva 2008.1


Monolocale in additto attaccato al lavoro in modo da andarci a piedi!
E al fine settimana torni con quella che vuoi.
felix
P.S.
Io di Km ne faccio 100 al gg, non vedo il problema!
Se però sono 80 di coda allora non ci penserei neanche... 

 115000km,
Idem, non sono molti i chilometri.
Non vedo controindicazioni a macinare km con la prima o a fare l'impianto 
alla seconda.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 Non posso demolirlo di km....già 600 son tanti
Ellamadonna, saranno -quanti?- 25.000 c all'anno...
Certo, è un Golf, non un'auto seria, però altri 4 anni minimo dovrebbe 
farli ecceccazzo.
Se usate con un minimo di criterio le auto fanno 400.000 chilometri.
I Golf a 250.000 dovrebbero arrivare.
-- 
8tto (37,MI)

 farli ecceccazzo.
Si ma poi chi lo rivende? Già oltre 140 secondo me è dura rivenderlo
E' anche vero che una macchina si tiene per usarla, non per pagare le 
tasse..... Dovrei decidermi a tenerla a gpl e a saltare il solito cambio 
bi o triennale. mah..
Cmq tutto ciò è colpa di Prodi e del mancato incentivo sulle Euro 2

Cmq tutto ciò è colpa di Prodi e del mancato incentivo sulle Euro 2
LOLI cinesi hanno scoperto che il terremoto e' colpa di Prodi,
contento?
Fossi in te aspetterei 6 mesi, con Silvio al governo dovresti poterti
prendere una Maybach con l'autista. C'e' Prodi disoccupato, pare guidi
abbastanza bene.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Per me che sono sempre andato in metro è abbastanza una tragedia.
Ben arrivato tra noi macinatori di km (e di auto)! Io son 5 anni che faccio 
da 100 a 150km al giorno solo per lavoro! E al 95% delle volte non ho l'auto 
aziendale e nemmeno mi rimborsano i km.
Forse l'anno prossimo mi spostano su un posto meno remoto e finalmente potrò 
prendere il treno, non vedo l'ora percè dover acambiare auto ogni 3 anni e 
buttar via 20k euro di svalutazione inizia a rompermi abbastanza le OO.
-- 
Marcoz (32,VE-PD,231,190,151)
Bmw 530i Step. E60 attiva
Audi A4 1.8T quattro Avant
Honda Fireblade 954rr 


La mia non é esplosa. Suzuki rf900r. Certo che se prendi una R1 o simili
sei un pirla, ma un Bandit 1200 se li macina tranquilli
-----
io sono a quota 2000 con la vespa (in 3 mesi) del '67... devo preoccuparmi? 

> Si ma poi chi lo rivende? Già oltre 140 secondo me è dura rivenderlo
ma chi cazzo vuoi che la volgia una mkIII spompa con 80.000 o 800.000km????? 
non vale un cazzo in entrambi i casi!!!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [25y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Borto schrieb:

E quando mai.

 
Ecco questo non lo capisco. Per lavoro fai 40000 km all'anno. Aggiungine 
15ooo per i cavoli tuoi. 55000  x 3 fa 165000. Uno che fa questi 
chilometraggi certo no prende un utilitaria e dovrebbe essere un 
guidatore esperto. Quindi prendi una macchina che poco poc é capace di 
farne 500000 di km.
Perché DEVI cambiare la macchina? Tu la vuoi cambiare. Chi é causa del 
suo mal...

 Si ma poi chi lo rivende? Già oltre 140 secondo me è dura rivenderlo
Beh, gia adesso dalle mie parti sarebbe invendibile così com'è...
Chi fa tanti km con auto propria o la cambia continuamente o la tiene
allo sfinimento, come faccio io, che percorro poco meno di 50000km
all'anno: la precedente Micra mi è durata 280000km (rottamata causa
incidente subito), l'attuale Panda 1.2 di 1 anno di vita ha già
60000km...

 ma chi cazzo vuoi che la volgia una mkIII spompa con 80.000 o 800.000km????? 
parlo della iv

 I Golf a 250.000 dovrebbero arrivare.
La mia "Golf" ha 5 anni e mezzo e 234.000 km, e per ora segni di 
cedimento non ne vedo... Questo mese ho fatto 4000km circa...
Certo è a GPL, ma non vedo dove sia il problema...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 parlo della iv
Credi cambi molto?


 cedimento non ne vedo... Questo mese ho fatto 4000km circa...
Eddai, lasciami trollare un po'!
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Eddai, lasciami trollare un po'!
si ma ti sto feed-ando ;)


> Eddai, lasciami trollare un po'!
Tanto non ti caga nessuno con quelle cose lì.
Le golf se non cadono i vetri o cose simili sono inarrestabili

 Le golf se non cadono i vetri o cose simili sono inarrestabili
Non è che se cade il vetro si ferma... Comunque sei tu quello che si fa 
problemi per i km... Una golf IV a benzina come la tua, senza neanche il 
GPL, non è un'auto da rivendere... E' un'auto da tenere finchè scoppia.



Col GPL scoppierebbe meglio :-p
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/

 Col GPL scoppierebbe meglio :-p
Io sto aspettando... :P


Credi cambi molto?
Scherzi? Ci saranno almeno 1000 euro di differenza!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

non vale un cazzo in entrambi i casi!!!
Beh, una la possono vendere in Romania, l'altra purtroppo la
prenderebbero solo gli albanesi, e' una bella differenza!
8-)


 Scherzi? Ci saranno almeno 1000 euro di differenza!
MIODDIOOOOOO!!!! CORRO A VENDERE LA MIAAAA!!!! :P


 Scherzi? Ci saranno almeno 1000 euro di differenza!
http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=74&model=2084&fuel=B&fregfrom=01%2f01%2f1999+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f1999+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&kwfrom=92&kwto=92&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=I
Una golf IV Highline non si svaluta MAI. Ha pregi di comfort e qualità 
costruttiva non presenti sulle Mk5..

 Una golf IV Highline non si svaluta MAI.
Allora di che ti preoccupi?


 Allora di che ti preoccupi?
Mi preoccupo perchè se sale di km va a fanculo la quotazione

 Rimane sempre il problema ecopass, sigh. 
ma è un problema vero?  A me non sembra.
E' almeno Euro2 no? son 2 euro al giorno, ammesso di entrarci tutti i giorni 
lavorativi son 440 euro l'anno, un impianto GPL con incetivi ti costa ad 
essere abbondanti 1600 Euro che fan quasi 4 anni di ecopass, se entri tutti 
i giorni!
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Che faccio?
Metti il gas, fatto bene, e basta. Farai ancora 200k km e poi lo cambi.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 costruttiva non presenti sulle Mk5..
LOLLISSIMO erano mesi che non ne sentivo una così bella... Grazie. 
Posso metterla in firma???
Le auto vanno usate per quel che servono. E se davvero sei convinto che 
sia tutta sta bellezza perché non pensi di tenerla per altri 5 anni 
così da ammortizzare l'impianto e risparmiare ancora tanto?


Perché DEVI cambiare la macchina? Tu la vuoi cambiare. Chi é causa del
No dai, 40k km sono comprensivi dei giri "privati", solo lavoro sono sui 
30k, ultimamente uso più spesso l'aereo e noleggio in loco l'auto.
In effetti le auto che uso sono tutte "buone" e basta che vedi in firma:
Per 3 anni e mezzo ho avuto una Audi A3 1.9TDI, venduta a 120k km, adesso ho 
una Bmw 530i e ogni tanto uso l'Audi A4 in firma dei miei ... come dice un 
amico venditore: le auto bisogna venderle a massimo 120k km, oltre ti 
conviene tenerle a vita perchè nessuno le vuole, tranne marocchini e similia 
per via del basso prezzo. Sottolineo che per massimo 120k km si intende solo 
per i marchi più blasonati, tipo Audi, Bmw, Mercedes ... le altre marche 
generaliste le esportano nell'est europa già a 100k km. Mi diceva che il 
motivo è che li è come qualche lustro fa da noi, non ci sono leggi severe 
per le "manomissioni" e auto con molti km vengono vendute come "ex-novo" ; )
Visto che tenerla a vita mi rompe le OO e che dopo 120k km in 3-4 anni, 
solitamente inizio anche ad annoiarmi della stessa auto e la strada per 
andare a lavoro la faccio meno contento ... potendo, la cambio. ; )
PS: la mia A3 a 120k km l'ho venduta che era perfetta, non un sintomo di 
cedimento meccanico o diminuzione delle prestazioni, nessun segno di usura.
Queste foto son stata fatte pochi giorni prima di venderla:
http://img354.imageshack.us/my.php?image=picresizedik9.jpg
http://img161.imageshack.us/my.php?image=rsz23022008da0.jpg
http://img161.imageshack.us/my.php?image=rsz30032008009xa5.jpg
http://img89.imageshack.us/my.php?image=rsz130032008007iy0.jpg


 da ammortizzare l'impianto e risparmiare ancora tanto?
Mi piace cambiare :)

 non so se posso chiedere tale sforzo di km.
Quante balle per 80 km!
E chiamala con il suo nome... mk3....
quel motore te ne fa altrettanti di chilometri... fai controllare o rifare
la distribuzione e la termostatica... e vai per altrettanti! 
:P
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Dopo questo thread e con le novità delle ultime 24h la soluzione 80 km è 
  la più probabile.
Fino a dicembre mi toccherà farlo con la mk4, mentre dal 2009, se mi 
servirà ancora, la mk3 diventa totalmente libera (mia mamma viene 
trasferita praticamente dietro casa)

 trasferita praticamente dietro casa)
(e venderò la mk4)


Bah, io metterei la GolfIV a gpl, visto che dici che è di qualità e comodità 
superiore, e piuttosto mi disferei della vecchia Golf III, tanto non è che 
avranno chissà qual valore, ne l'una ne l'altra, dai un occhio su autoscaut, 
e tieni presente che il mese scorso ho contattato un bel po' di privati per 
l'auto della morosa, e i prezzi sono sempre molto trattabili, quelli non 
sono i prezzi di vendita!


 superiore, e piuttosto mi disferei della vecchia Golf III, tanto non è che 
No per 2 ragioni:
1) la mk4 non andrà mai a gpl.......così ho deciso fin dal primo gg
2) 2 macchine a gpl in casa senza vera necessità (che ci sarebbe solo 
ora) non hanno senso

Una golf IV Highline non si svaluta MAI. 
Anzi! Come il Barolo aumenta di valore con gli anni!


cut
io e te dovremo vederci presto per idatest E60 :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 non hanno senso
Diciamo che è una scelta irrazionale.
Se l'avessi messa subito a GPL oggi si sarebbe ripagata. E nel gitro di 
qualche mese avresti riso.
Non dimenticare che con questi prezzi e con la moda del gas 
probabilmente avresti una vettura più rivendibiloe a gas che a benzina. 
Mi dice un amico titolare di concessionario che iniziano le richieste 
di usato già gasato, relativamente fresco con valutazioni di un 15% 
superiori alla pari auto solo benzina. E in prospettiva fermi e 
blocchi+ecopass diventa un must.


 qualche mese avresti riso.
Sicuramente si, ma non c'era posto dagli istallatori a luglio
Poi dopo l'estate in spagna mi giravano ancora di più a mettere il gas, 
dopo aver buttato benza per 3000km.... e così ho deciso di utilizzare la 
mk3 nei viaggi.
Certo però...quando parto con il rottame lasciando a casa il mio 
golfettino mi girano un po'

> io e te dovremo vederci presto per idatest E60 :)
Certo, sono un po' preso al lavoro ultimamente, ma sicuramente ci si riesce 
a beccare un giorno di questi ; )


 ora) non hanno senso
Infatti, butta nel cesso la mk3.


 Monolocale in additto attaccato al lavoro in modo da andarci a piedi!
Già, peccato che a Milano se ti dice bene un monolocale in affitto lo
paghi sui 700 euro/mese.
A cui aggiungere acqua,luce,gas come minimo.
Più la spesa (vorrai mica fare pranzo e cena fuori per 5 giorni/
settimana, no ?)
--
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 40, MI)

 settimana, no ?)
E poi 80 km al giorno li andrò a fare per stare con la mia ragazza e 
mettere su una famiglia, mica per sport

 mi girano un po'
Non sono pratico delle tue cose... ma mi pare che il differimento fino 
ad oggi del gas sul golf aveva un senso. Però ad oggi ha più senso 
metterlo a gas e fottertene di tutto il resto del discorso.
Per inciso.
Metti a gas, risparmi, metti via i soldi per una futura dream car, un 
domani rottami la Golf IV se non vuole proprio più nessuno (ma sono 
sicuro del contrario).
Vai a benzina, spendi, un domani hai due rottami o un rottame e mezzo e 
i soldi li hai pippati in benzina.
