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Titolo: Alfa 147 GTA (by Quattroruote)

Non so se avete preso l'ultimo numero di 4R, ma c'è un'ipotesi su una 147
che fa PAURA!!!
BELLISSIMAAAAAAAAAA!!!
Tra l'altro questa anticipazione ha permesso di vedere gli interni della
versione definitiva (dovrebbero essere quelli della 2.0 selespeed) che fanno
vedere, udite udite, i selettori del cambio marcia posti dietro il volante,
un mito!
Per quanto riguarda la GTA, per chi non ha 4R, la rivista ipotizza una
versione pepatissima dotata di motori V6 da 2.5 o addirittura 3 lt, cambio
sequenziale selespeed, assetto ribassato, parafanghi allargati...
Poi, nella foto, quei due triangolini gialli col quadrifoglio dentro sono
bellissimi!!!
Purtroppo non tutte le ciambelle riescono col buco, e Quattroruote parla di
dotare questa GTA di propulsori Opel (buaaaaaah!) a sei cilindri, sostenendo
essere molto più "compatti e moderni" dell'"obsoleto" 2.5 Alfa DOC...
MAVACAGHER!!!!
Cazzo, nel numero precedente c'era una classifica dei motori migliori del
2000, e in settima posizione veniva citato proprio il mitico e glorioso 2.5
v6 Alfa...
Speriamo che l'Alfa Romeo non dia retta a queste stronzate ipotizzate su
Quattroruote. L'idea mi pare valida comunque, sarebbe il primo vero segno di
cambiamento per l'Alfa... Sperèm!
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
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Icq: 54335256

 A n d r e a  MŽ - CA 25;44,54
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Ciao! VanMar
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van...@libero.it
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A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
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 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

MAVACAGHER!!!!
Come sopra al quadrato!!!
--
Ciao! Marchetto Fiat Coupè 2.0 16V
(27,155,AN)
GSX-R 750 bianco-nero-rossa
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Ciao! VanMar
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)


 Non vedo difficoltà, se non nelle menti bacate dei dirigenti Fiat..
Miinchia se sei cattivo!  :-P
Secondo me non sono così bacate come li andate dipingendo ultimamente su
IDA....
se non altro i loro conti in tasca li sanno fare! :-)
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi è turbo vince per forza!" (21,00,RN)
nuova e-mail personale 
teo...@hotmail.com
 scrivete pure! :-)

Bravo/Brava? Che orrore......
Quantomeno sconcertante. Spero che venga confermata la tradizione
perche' anche le prime bozze della 147 erano preoccupanti....
Ciao!
M'ork 

TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver


M'ork
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 M'ork
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Vista... Se sarà così sarà la condanna a morte della Fiat... Senza scherzi!
Catastrofista!!!!!!!!  ;-PPP 
Naturalmente credo che per te "morte" significhi semplicemnte che la
casa comincera' a costruire vetture sempre piu' simili alle
concorrenti senza particolari differenze. Per quanto riguarda il
rapporto Alfa-Passato e Alfa-Odierna per me e' gia' cosi'. Non mi
faccio illusioni, e se voglio qualcosa di veramente esclusivo (come
bonta' meccanica e cura costruttiva) o sportivo guardo in altre
direzioni, pur riconoscendo che di generazione in generazione le
vetture stanno migliorando parecchio, e che comunque ritenga positivi
alcuni sforzi, fatti anche sfruttando molta propensione all'apparenza
del pubblico moderno sempre piu' disinformato. Per esempio il
celestino chiaro della 156 e' un po' singolare come colore, dato che
riprende una tonalita' Alfa Romeo (DOC) degli anni '50. Per una
vettura che non ha niente, ne delle soluzioni meccaniche e, ancor piu'
grave, della filosfofia costruttiva, mi sembra che non vi siano altre
possibili giustificazioni se non nel dare l'illusione, a chi magari ha
posseduto una Giulietta TI, di essere tornato indietro nel tempo,
quando Alfa non aveva rivali....
Segue invece sempre con attenzioni i segmenti che fanno il core
business del gruppo, in termini di risultati concreti di vendita,
ovvero A-B. E credo che qui abbiano da imparare un po' tutti.
Ciao!
M'ork 

P.s.: e la nuova Mercedes Compact??? Non bastava il compact della bmw? :-/
A me non dispiace. Se il nuovo compact avesse il telaio della E46 ed
il nuovo 2500 potrebbe essere un genere di vettura assai interessante.
Costo non elevato e trazione posteriore creerebbero una fascia
assolutamente unica nel segmento C.
Ciao!
M'ork 

 assolutamente unica nel segmento C.
No, no.... lasciamo perdere motori e telai... io volevo semplicemente
dire che da una vettura relativamente carina hanno tirato fuori il
peggio in termini di estetica... ma ovviamente e' molto imho....


peggio in termini di estetica... ma ovviamente e' molto imho....
Questo e' vero. La prima Compaq era piuttosto sgraziata. Quella
attuale, stando alle prime foto e' gia' molto piu' proporzionata.
Purtroppo credo che per utilizzare lo schema di una tre volumi vi
siano parecchi problemi. L'Audi e' riuscita a risolverlo, con la A3,
perche' disponeva di una piattaforma adatta. BMW e Mercedes non
posseggono tale piattaforma, anche se era allo sviluppo.
Ciao!
M'ork 

concorrenti senza particolari differenze.
[cut]
Si, ma nel caso la futura Bravo fosse così brutta come la anticipano, non
credo che le vendite decolleranno più di tanto... Economicamente sarà una
bella botta..


A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

TeoGT


Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54


novita'... 
E intanto chi ha i soldi compra M3, M5, Audi S4, S6  ecc ecc.......
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

pact??? Non bastava il compact della bmw? :-/
Dai, quella non sembra proprio terrificante !!!
E anche la SLK simil SLR non è male :-)))


Questo e' vero. La prima Compaq era piuttosto sgraziata. 
Lo hai scritto volendo Compaq ?? :_DDD
Comunque la vecchia 3 compact non mi piaceva quando uscì, con il tempo
invece pian piano l'ho "accettata". E forse forse un 323Ti ad un
prezzaccio lo prenderei.....


Golf 2.8 e compagnia bella.
Tra parentesi.......la la Golf 2.8 che vendono adesso è la stessa che
è uscita tempo fa o anche questa ha subito modifiche ????? Chi l'ha
presa subito ha già un'auto fuori produzione ??? :-/
Stessa sorte per le (numerose, per altro) Audi S3.....visto che a
Settembre c'è il restyling.......?


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!


 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
--


prestazioni di prima?
Probabilmente si. Il 1.8T ed il 2.8 sono regolarmente venduti negli USA con le stesse
potenze e rispettano le severe normative USA e californiane.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 27/07/00

imminente....
Sì, però la RS4 è da collezione in tiratura limitata....come fu per la
RS2.
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


On Wed, 02 Aug 2000 13:56:00 +0200, The Lone Ranger
<pro...@spammarmi.ora> wrote:
|Probabilmente si. Il 1.8T ed il 2.8 sono regolarmente venduti negli USA con le stesse
|potenze e rispettano le severe normative USA e californiane.
Sei sicuro? Leggevo che l'Euro4 sostanzialmente impone l'iniezione
diretta  perchč sarebbe l'unico sistema per contenere le emissioni
entro quei parametri... mi sembra strano che riescano a rientrare giŕ
in parametri cosě stretti...
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

        Silver Drake
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
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SierraJacuzzi 2.0 & Micra 1.0 Driver
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Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!


 wrote:
|>Leggevo che l'Euro4 sostanzialmente impone l'iniezione >diretta
|
|dove scusa???
|
|gia' ora ci sono alcune mercedes e altre che rispettano euro 4 e non
|sono certo ad iniezione diretta...
Non mi ricordo esattamente, credo fosse qualcosa di non specialistico,
tipo TG Leonardo o una cosa del genere... Evidentemente sbagliavano.


saranno minori rispetto a quelli delle altre versioni.
Anche qui, una S3 a basso prezzo...mmmmmm.....VAN MAR !!!
Perchč non approfitti di queste cose ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2


prestazioni di prima?
Ottima domanda, non saprei, l'unica è che il VR6 nasca poco
"sfruttato" come dimostra l'aumento di Cv che già ha subito nella sua
carriera senza aumenti di cilindrata o variazioni sostanziali....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2


 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
--
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Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!


un fischio eh, mi raccomando se vedete qualcosa che merita! :-)
Tempo fa' dove ho comprato io la Golf avevano immatricolato un V6 e lo
usavano come dimostrativa... mio padre si era fatto fare un prezzo, la
vettura aveva due sttimane di vita e, se non sbaglio, se la sarebbero
tenuta ancora meno di un mese per poi venderla a un prezzo molto
simile a quello di una GTI nuova. Ora non ricordo con esattezza a
quanto, glielo chiedo e ti faccio sapere.
Inutile dire che è stata venduta immediatamete (SIGH, e io non ho
fatto in tempo a provarla....).


tipo TG Leonardo o una cosa del genere... Evidentemente sbagliavano.
piu' che altro la solita disinformazione giornalistica, sara' pure vero
che l'id puo' essere positiva per la riduzione dell'inquinamento, ma non
e' sicuramente obbligatoria....


analoga...  :-))))
Mica scemo :-)))) Un po' quello che dovrei fare io cercando un
JTD.......ma in ufficio si parla di auto aziendale tra qualche tempo
quindi penso di aspettare...
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


prestazioni di prima?
Non e' infatti sempre cosi'. Alcune vetture rientrano nelle norme Euro
prima queste venissero stilate ufficialmente. Per far un esempio la
320d  e' del Feb. 99 ed Euro2, ma e' assolutamente identica a quella
Euro 3 in vendita dal settembre scorso, con tanto di libretto
aggiornabile alla motorizzazione. Alcuni motori di recente
progettazione sono infatti ben aderenti alle norme proprio per evitare
di dover riprendere pesantemente. Quando si parla di motori piu'
anziani il discorso e' molto piu' delicato. Quasi mai si rispettano le
norme, per cui, per ottenere una riduzione delle emissioni e'
necessario intervenire in modo tangibile, spesso a scapito delle
prestazioni (anche se la vel. max e' quasi sempre identica).
Ciao!
M'ork