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Titolo: Riviste - La Mia Auto [LUNGO e dubbioso...]

Allora, come potete intuire mi sembra che per ora non ci siamo
proprio. Comunque ecco qui per voi una recensione di una nuova rivista
che tra le altre cose si vanta di poter essere adatta anche a
limitatrici e copilotesse varie. E qui permettetemi la prima
osservazione: ma che sono animali domestici, che non possono leggere
una rivista normale? Io almeno credo che idee come queste non
evidenzino proprio alcuno spirito di parità...
Comunque cominciamo a leggere questa rivista abbastanza grossettina al
prezzo tutto sommato modico di 5000 lire.
L'editoriale comincia col piede sbagliato, con un piglio stilistico
che fa invidia ai momenti più "banali" di Automobilismo. Cito dal
momento in cui parla della benzina rossa:
"E gli altri? [quelli che tengono l'auto vecchia] Da italiani, brava
gente, faranno di necessità virtù. Se nei giorni più oscuri del
Novecento nacque la borsa nera, già dai prossimi mesi si tornerà a
meditare su come accaparrare in cisterne riciclate la vecchia super.
Cinque, dieci, ventimila litri da centellinare con parenti e amici.
Per il gusto atavico, tipicamente nostrano, di farla in qualche modo
franca. E quando sarà finita? Meglio non pensarci."
Dite un po' voi che effetto fa...
Passiamo poi all'argomento "donne al volante" che la rivista sembra
avere tanto a cuore e vi pongo queste due frasi davanti:
"...uno stretto contatto con chi l'auto la vive quotidianamente. Donne
comprese. E parlando (ancora meglio scrivendo) di motori, non si può
dire che al gentil sesso sia riservato un trattamento di favore. Quasi
che l'auto rimanga argomento 'per soli uomini' come si leggeva negli
Anni Sessanta sulle riviste osè. [...]
...auto diversissime tra loro, esaminate nel dettaglio, ma senza
impazzire di numeri, schemi e dati [vale mica niente una curva di
coppia!] di quelli comprensibili solo agli addetti ai lavori [e allora
prendi l'autobus!]... sensazioni vere, descrizioni approfondite ma
'umane', alla portata di tutti, perchè tutti possano capirne il
carattere, interpretarne la destinazione d'uso, scoprirne i motivi
d'interesse."
Ora, sarà che io sono diffidente verso certe cose, ma mi dà un po'
fastidio pensare a una rivista che magari si rivolge anche alla mia
copilota dicendo "è fatta per te... vedi che abbiamo tolto tutta la
roba complicata?", a me almeno ha fatto questa fastidiosa impressione.
Che poi le sensazioni siano importanti non c'è dubbio, ma quanti
trovano stupendo che una rivista come Automobilismo metta i grafici e
il resto dei dati nelle prove?
Salto un po' di editoriali vari, passo dalla posta dove figurano
diverse compagnie, ovvero Fiat (un po' untuosa e retorica), Autogerma,
Suzuki e, con grande sorpresa, Maserati (che chiede come mai
un'editore pubblica una rivista di auto...). 
Tra parentesi cito nuovamente l'ossessione redazionale che nel
rispondere ad Autogerma scrive:
"Quasi che l'automobile debba rimanere una cosa 'per soli uomini'
[ehi, scrivono col cut&paste!]. Tipo quelle riviste patinate dove le
donne appaiono come belle statuine. Ovviamente denudate di quasi tutti
gli indumenti."
Devo dire che per essere una rivista "giovane" almeno di nascita ha
dei toni da sessantenne...
Rubrica "Autoscatto" che mostra una signora francese che credendo di
entrare in un parcheggio sotterrneo ha infilato... LE SCALE DELLA
METROPOLITANA!!!!!!!!! Cominciamo bene con le donne al volante... :D
Articoletto su Internet con le solite cose (due colonne e un box su
come connettersi, il resto sono foto...). 
L'analisi dello spot della Lancia Lybra ha qualche momento delirante
(tra parentesi da ROTFL il commento su Harrison Ford "quale uomo non
vorrebbe avere la sua maschia ma misurata avvenenza?" :D) come il
fatto che la storia "si confà al testimonial poichè possiede le
'dimensioni' narrative di una eco-avventura con il classico
ingrediente dell'impossibile, segno distintivo di Harrison Ford"
(parla forse del marchio Lancia che compare sulla Lybra? :P)
Dopo un paio di articoletti su assicurazioni e "autopulp" come lo
chiamano loro (articolo sui veicoli militari da strada, tra l'altro
con tentativi di umorismo poco fortunati), compare in un angolo il
test per avere il proprio "prolifo" (:D) di automobilista in base a
improbabili scelte tra diverse parole. Sembrano i test dei settimanali
estivi, vi faccio un paio di esempi delle scelte:
Weekend / Strada / Hard
Motel / Sciare / Erogeno
Non sarà mica il test per localizzare i porno-IDAni, vero? :D
Dopo qualche altro articoletto si passa da un articolo sul museo
itinerante Opel e sia rriva a "Non tutti sanno che..." (dotta
citazione o squallida copiatura?), in cui peraltro mi rimane un dubbio
riguardo a quello che il glossario dice sulla chiave con transponder:
"Alcune chiavi in dotazione dispongono di un sistema ad ONDE SONORE
che consente un 'dialogo' con il nottolino di avviamento"
ONDE SONORE???????????? Chiedo delucidazioni, ma mi puzza, ci manca
solo che la mia chiave si metta a parlare :D
Si parla anche della Metrocubo di Pininfarina (con tre foto e NESSUNA
che mostra lo sfruttamento dello spazio interno!!!!!), scopro che la
Volvo ha appena inventato i seggiolini per bambini contro-marcia (non
esistevano già?) e si parla di penumatici radiali "AL SILICE" da zia
Yoko, e qui rimango un attimo nuovamente dubbioso, nel senso che mi
ricordavo LA silice e IL silicio... quale dei due?
Ah, veniamo anche informati che chi russa non deve bere alcolici
quando guida... e gli altri?????? :(
Dopo tre scatti dal calendario Pirelli 2000 si arriva alla Fiat
EcoBasic, un'orrore di Lovecraftiana memoria (ma non così
spettacolare) che per fortuna non entrerà in produzione. Un sacco di
idee ma mi sembra ci sia la sindrome Multipla per cui bisogna per
forza fare le cose strane, ad esempio la plancia non c'è ed è
sostituita da una "struttura tubolare" (???) su cui peraltro campeggia
una "strumentazione" che in realtà è tachimetro+contakm e qualche
spia, e questa la chiamano strumentazione... Tra parentesi i sedili
normalmente usano una rete e non l'imbottitura: studio avanzato o
voglia di risparmiare? :P Interessante il sistema per asportare i
sedili posteriori, deprimente il cofano... che non si apre, esistono
delle fessure per cambiare i liquidi, il resto è "sigillato", dico
SIGILLATO!! :(
Tra parentesi, i vetri sono tutti tondeggianti (il che di solito
significa ricambi costosi) e la vernice non esiste, i pannelli sono
pre-colorati a livello di fabbricazione... ho paura dei contatti...
E si arriva alla sezione "x donne", un allegro ghetto dove si
manifestano, ironia della sorte, i più classici luoghi comuni.
Un articolo (scritto da una donna) raccomanda di tenere in ordine la
macchina e non ridurla a un porcile come solitamnete fanno le donne
(ROTFL 1), test per sapere quanto una donna è ordinata (tra cui figura
una domanda sul controllo di bollo e assicurazione...), consigli
pratici tra cui "in caso si trasportino bambini tenere sempre a
portata di mano un sacchetto di plastica e un secchiello in cui
inserirlo"... SIGNORA MA COME CAZZO GUIDA????????? :DDDDDDDD
(lo so che capita, ma messo in questa sezione crea di sospetti)
Qualche etto di retorica anche nell'articolo Donne In Carriera, non
sarebbe stato meglio intervistarle parlando di auto invece che dei
soliti temi?
Due pagine sull'uso del clacson e stesso spazio per la Triumph
Spitfire, e pensate che nelle sensazioni di guida (parte minuscola
dell'articolo) al parcheggio viene dato lo stesso spazio che alla
guida "vera" :(
Qualche pagina di articolo-spot sul turismo in montagna e
mega-articolo sugli agenti di commercio in cui dopo un po' si finisce,
che sia l'articolo principale o un box o che altro, a parlare della
professione dell'agente e non di auto. Per carità, non tolgo nulla
alla professionalità degli intervistati, vorrei solo sapere cosa
c'entra il confronto tra fabbrica e agenzia con l'automobilismo. Ho la
netta impressione che siamo davanti a un grosso contenitore che dà un
tocco automobilistico agli articoli o poco più...
Articolone anche per le nuove auto americane... oddio niente che non
si sapesse già, come pure la preview del PT Cruiser...
Due pagine anche alla Seat Leon, poco più che un elenco delle
motorizzazioni e qualche numero sulle prestazioni.
Capolavoro di contraddizione il commento alla Skoda Fabia: "Dinamica
ed elegante, solida e tradizionale [...] una compatta dalla linea
givoane, destinata comunque ad ogni tipo di pubblico." fata un po'
voi... Ho anche il sospetto che la redazione si faccia entusiasmare un
po' troppo dalle press-release ufficiali: per la sicurezza
sottolineano tra le altre cose l'interruttore inerziale (sai che
novità), il blocco motore "posizionato in modo da impedire che, in
caso di forte urto, qualche elemento possa essere spinto
nell'abitacolo" cosa che mi convince poco a meno che non risieda in
un'altra dimensione, fatto tra l'altro ribadito sulla pedaliera che
evidentemente non è a contatto coi piedi visto che negli urti frontali
pare non possa costituire pericolo... mah, se la spiegavano meglio
forse ero più convinto...
Due pagine pure sulle nuove Volvo con radiatori catalitici ma nessuno
ci spiega nemmeno vagamente come funzionino... altre due pagine
sull'Astra Coupè e due ancora sulla Subaru Legacy sedan in cui 4 foto
su sei sono praticamente identiche e sostanzialmente inutili :(
Le Rover 25 e 45 vengono presentate come nuovi modelli più che come
restyling, forse ho capito male...
Tutto bene sulla Citroen Picasso, se escludiamo la cantonata
riguardante l'assoluta originalità del disegno dei fari anteriori, già
visto come tipologia su Peugeot 206 e 607 direi...
Quasi due pagine sull'A2 di cui viene sancita l'importanza in quanto
prima auto da 33km/l ad avere quattro porte (non colgo
l'importanza...) e un piccolo box nell'angolo ci informa che esiste la
RS4 Avant, macchina insignificante, immagino...
Tutto bene sulle nuove Nissan, stupore invece, chissà perchè, per il
fatto che il Kia Joice, monovolume di 4 metri e mezzo, ha 7 posti e un
ampio portellone...
Si parla anche di Renault, Yaris varie e anche di VW, con una foto
alla nuova Polo e due (ma dalla stessa inquadratura!) alla Lupo.
Hyundai, e ovviamente si nomina la Accent, ma nel box scopriamo che
l'Atos Prime ospita COMODAMENTE cinque persone e viene definito "tre
metri e mezzo di LUSSO e praticità"... ragazzi, io quasi quasi chiudo
qui...
Rimango invece allucinato e spero sia un errore di stampa quando leggo
che il monovolume sportivo Daewoo Tacuma Sport ha un 2.0 da 129cv,
0-100 in 10"9 ma velocità max di... 175!!!!! Alla faccia
dell'aerodinamica...
Novità Fiat (tutte in una pagina) tra cui il SUV Lancia accolto come
idea entusiasmante (non commento neanche...) e il nuovo coupè che avrà
anche il motore turbodiesel. Il resto della pagina è sostanzialmente
una pubblicità delle due nuove versioni della Bravo...
Un po' di roba viene accatastata in qualche riga una pagina dopo e le
Honda Insight, HRV e S2000 riempiono tutte assieme due pagine.
Una pagina alla Fiesta Zetec-S e veniamo anche a sapere che IN FUTURO
arriverà la 206 GT...
Confronto tra generazioni: Uno vs Punto, Golf II vs Golf IV, 960 vs
S80. Avrei sperato si parlasse della guida diversa, invece si parla di
estetica e si elenca i dispositivi divenuti di serie, tra cui qualcuno
elenca incredibilmente anche il catalizzatore! Interessante comunque
notare che tutte le auto sono "cresciute" e noto invece un commento
che non tutti potrebbero apprezzare:
"Addirittura leggendarie e meritevoli di un cenno a parte le
[Golf]GTi, arricchite da allestimenti supersportivi con decorazioni
distintive mantenute pressochè intatte nelle varie generazioni"
Sarà, ma a me pare che attualmente la GTi si disingua meno di una
volta dalle altre Golf e soprattutto mi sembra che le
caratterizzazioni estetiche siano parecchio diverse (niente linea
rossa o cose del genere, per esempio)...
Inchiesta sull'usato, e in una agina campeggia una GIGANTESCA foto del
cartello Ex-Novo di Mercedes... non mi sembra corretto...
Qualche genio tra parentesi scrive quanto segue:
"Il chilometraggio reale rapportato all'età della vettura influisce
pesantemente anche sul prezzo della più ben conservata delle vetture,
ma mascherarlo o contraffarlo sta diventando, per fortuna degli
acquirenti, una pratica sempre meno diffusa"
Ho un ponte da venderti, amico... :P
E quando ormai si cede alla disperazione... LE PROVE!!!!!!!!!
E non ci siamo: per la BMW 3 Touring trovo subito dei bei bollini
rossi in giro per le pagine con scritti in grande gli optional più
"scenici". Tra l'altro notevole la seguente perla:
"controllo della trazione ASC (disinseribile) gestito dal lavoro
congiunto dell'ABS (I CUI sensori quando percepiscono il pattinamento
di una delle ruote motrici, LA FRENANO)"
Ragazzi, o imparate l'italiano oppure imparate cos'è l'ABS, fate
voi... Ed è un peccato perchè ci sono tocchi di passione qua e là,
come il consiglio di mettere cerchi più grandi per avere tenuta e non
solo look!
In ogni caso c'è molta aria di "spot" soprattutto nei commenti della
"gente comune" invitata alla prova.
Rover Seventy-Five, e ci viene consigliato di pronunciarlo
"Seventi-faiv", voglio sperare che chi compra Rover sappia almeno
pronunciare un nome inglese!
E già che ci siamo segnalo i box "vista da lei", ennesimo ghetto in
cui si sottolinea che tanto sono pari uomo e donna che lei approccia
in maniera totalmente diversa le auto, qui ad esempio sottolinea che
vorrebbe esserci portata a spasso da un James Bond-like... non ho
parole...
Renault Scenic, e noto subito che se confrontiamo i commenti sullo
spazio c'è meno posto a sedere dell'Atos :P
Ovviamente una donna guida la Scenic solo per portare a spasso i
bambini (l'hanno scritto loro!)
La Saab 9-5 Aero viene elogiata (dalla signora) perchè snob, e tra le
informazioni tecniche leggiamo "quattro grandi dischi", sarei curioso
di conoscere i loro criteri di misura...
Viene confrontata con la concorrenza in base a
prezzo/lunghezza/potenza; tra le "concorrenti" notiamo Accord, S80,
S-Type e... Mondeo!!!!! (ok, è la St-200, ma non cambia solo il
motore)
Skoda Octavia Wagon 4x4 TDI
Altra macchina meno spaziosa dell'Atos!!!!! :D
Ne viene sottolineata la grande capacità di carico ma viene
sconsigliata per fare la spesa, e poi la signora preferisce che guidi
il marito... alla faccia dellA automobilista...
Della nuova Ibiza viene fatta notare la linea PERSONALE... sarà ma non
mi sembra che la nuova versione abbia questa personalità in più
rispetto alla veccha...
La S80 2.5D viene criticata per il motore "concettualmente datato",
curioso spicco di tecnica per una rivista simile...
La Micra JiveMatic non viene invece "vista da lei", stranamente... e
viene sottolineato che il consumo risente dello stile di guida...
sorpresa incredibile, immagino riguardi solo la Micra...
Punto 1.2 16v 3 porte, nemmeno questa "vista da lei" e senza spunti di
particolare interesse, il tutto è poco più che un lungo pagellone.
Vengo preso di sorpresa dal test della Porsche 996 elaborata da Loris
Mariotto e dotata di ORRORE!!!!!!! Un kit estetico che la "camuffa" da
GT3  =:( Tra parentesi ci viene fatto notare che la 911 non è MAI
stata una macchina difficile, anzi "nell'uso quotidiano un'automobile
facile e funzionale quanto una utilitaria", io sarò pure uno che dice
che non esiste una macchina "pericolosa" e che bisogna saperle
trattare, ma qui mi sembra si esageri...
Stranamente appaiono anche le curve di coppia e potenza (ma non erano
per addetti ai lavori?) peccato che il tratto sia così spesso da
risultare praticamente illeggibile (insomma, non ci sono nemmeno dei
valori ai lati della scala!). Viene accolto con grande sorpresa il
fatto che un intervento di filtro, scarico e centralina riesca a
migliorare il risultato di serie.
Articolone sulle auto a gasolio e INCREDIBILE... NON UNA PAROLA DI
TECNICA!!!!!! Solo un elencone di prezzi, cavalli e coppia :(
Qualche parolina sul mercato (due pagine scarse, compreso elenco
entrate/uscite) e il listino diviso purtroppo per segmenti e quindi un
po' scomodo...
Io non so se qualcun altro l'ha preso e l'ha apprezzato, io
personalmente non mi sognerei nemmeno di comprarne un'altra copia,
TANTOMENO per la mia copilota che dopo essersela sentito descrivere si
è anche piuttosto arrabbiata... Voi che ne dite?
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

 (parla forse del marchio Lancia che compare sulla Lybra? :P)
mi spiegherai che significa... io ho provato con un analisi meta.testuale e
non ci ho capito niente.
Ho letto il post: per come la presenti tu questa rivista è anche peggio di
"Auto".
Sopratutto non è niente di nuovo sul mercato: non so perchè qualcuno la
dovrebbe comprare...
--
ilcan...@hotmail.com
ilcan...@tiscalinet.it
__________________________________________________________________
"4. Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una
bellezza nuova: la bellezza della velocità."
__________________________________________________________________

            Silver Drake
Ciao e complimenti: 17 Kb di minuziose "pulci",
neppure io avrei saputo far meglio. :-)
torciYrami  23, 2+2felinowaiting
_____________________
If you can't make it good,
make it big.
If you can't make it big,
make it RED!

pronunciare un nome inglese!
Un amico di mio padre l'ha comprata.
Gli chiedo, che macchina ha comprato?
Lui: la rover settantacinque.
Io: ah, la senventifaiv
Lui: no no, la settantacinque
Io: ah scusi, avevo capito male eheheheh
Ciao!
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------


 e un' altra cosa, c' é qualcosa di pornografico in questa frase o non
ci arrivo io!
Saluti, 
Scared (25,112,RM)
Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver

 Scared (25,112,RM)
A presto e scusa se ho turbato i tuoi sonni!
torciYrami  23, 2+2felinowaiting

torciYrami  23, 2+2felinowaiting


           Silver Drake
Ciao! Marco (AT,34,131)
Fiat Coupe' 1.8 driver

 Scared (25,112,RM)
Aoh, bbonanoottte! ;-D
torciYrami  23, 2+2felinowaiting
_____________________________
Megalomania non č considerarsi
pił di quello che si č,
ma considerarsi per quello che si č.
(Karl Kraus)

 è anche piuttosto arrabbiata... Voi che ne dite?
Ho già toccxato questi argomenti quotando....una schifezza. Io non lo
prenderò MAI, così come ho preso solo una copia di Al volante. Qui in più
c'è l'aggravante donna che dimostra poca maturità. Viene dato per scontato
che la donna non si interessi di tecnica o delle caratteristiche
fondamentali della sua Auto, perchè tanto deve portarci solo in giro i
bambini, no? A me sembra un insulto verso di loro, in quanto vengono in
qualche modo dichiarate inferiori perchè non in grado di comprendere certe
cose. E invece assolutamente non è vero: qui su IDa abbiamo qualche
lurkatrice e....faccio un esempio....: stamattina ho accompagnato mia mamma
in ufficio con il volvo 480 S. Nonostante se ne freghi altamente delle
auto(non è una che si metterebbe a seguire IDA, anche perchè ormai è
stufa...io e mio papà tutte le sere ne parliamo :-D), dopo 400 metri è
uscita subito con un "ma è durissima". Questo dimostra che non è che non
capiscano niente e quindi meritino un giornale tutto loro(semplicistico), ma
hanno solo altri interessi. Nel caso in cui invece l'interesse sia per le
auto, non ci sono secondo me differenze tra passione automobilistica di uomo
e donna.
Ciao
Chicane

 un tipo Prisca Taruffi!
Bhč, Prisca Taruffi č un caso a parte, non ho mai sentito piů baggianate in
vita mia dopo un gran premio.
Ciao
Chicane

 Chicane
Saluti
torciYrami  23,2+2felinowaiting
______________________________
Megalomania non è considerarsi
più di quello che si è,
ma considerarsi per quello che si è.
(Karl Kraus)

           Silver Drake
ciao!
Andrea M - CA 25,44+
Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
ICQ: 54335256

GT3  =:( 
l'ho vista in copertina, all'inizio pensavo ad una serie limitata o
cosa.......Dopo aver capito che è una elaborazione fatta in proprio
(ma il kit carrozzeria è un accessorio salatissimo Porsche che fu
messo in vendita poco prima della GT3...) mi chiedo: hanno intenzione
di seguire anche le elaborazioni ??? Non tornerebbe con l'idea della
linea editoriale che mi sono fatto.....
Ah, a me la divisione del listino per fascia di prezzo (notevole la
dicitura "berline abbordabili"....per demoralizzare subito i clienti
:-DDD) non piace !!!! Per trovare alcune auto devo sapere già il
prezzo :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

torciYrami  23, 2+2felinowaiting
Ehi, ma lo sai che sei molto Idana ????? :-D Tirare la cera, leggere
prove tecniche.....complimenti :-)


 che per
dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|>Tra l'altro notevole la seguente perla:
|>"controllo della trazione ASC (disinseribile) gestito dal lavoro
|>congiunto dell'ABS (I CUI sensori quando percepiscono il pattinamento
|>di una delle ruote motrici, LA FRENANO)"
|
|Forse è la frase più giusta che hai trovato in tutta la rivista :-)))
|E' vero che l'ASC funziona così... I sensori dell'ABS provvedono a
|intercettare la ruota che ha slittamento e l'ASC provvede a tagliare
|alimentazione, e come estrema ratio a frenare la ruota troppo allegra.
Ecco, hai perfettamente ragione, il fatto è che (visto che per altro
ero in cecchinaggio acuto) per come l'hanno scritta loro è l'ABS a
frenare le ruote, non l'ASC, e per quanto ne so l'ABS ancora non frena
(e per fortuna sennò altro che antiblocco :D). Ne facevo una questione
di grammatica più che altro :P
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver


Chicane
ciao


           Silver Drake
ciao!


tummi turbi?"
Benigni, in "Tu mi turbi". :-DDDDDDDDDD
("Siamo una famiglia di furbi, signorina tu mi turbi! Siamo di
famiglia contadina, tu mi turbi signorina!") :-DDDD
Bellissimo quel film, peccato non lo trasmettano da millenni. :-(
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

vita mia dopo un gran premio.
Perché, la Amati? Due anni fa non li seguivi i GP?
In confronto la Taruffi è cent'ori! :-D


 Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Modestamente.....
Solo una parola: grazie!
:-))))
torciYrami  23, 2+2 felinowaiting
______________________________
Megalomania non č considerarsi
piů di quello che si č,
ma considerarsi per quello che si č.
(Karl Kraus)

 che per
dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|> fatto che la storia "si confà al testimonial poichè possiede le
|> 'dimensioni' narrative di una eco-avventura con il classico
|> ingrediente dell'impossibile, segno distintivo di Harrison Ford"
|> (parla forse del marchio Lancia che compare sulla Lybra? :P)
|
|mi spiegherai che significa... io ho provato con un analisi meta.testuale e
|non ci ho capito niente.
Facevo un po' di ironia sul fatto che venisse proposto quello spot
come un'avventura con elementi di impossibilità, al che ho pensato che
l'unica cosa veramente impossibile è pensare che il marchio Lancia
stia sulla Lybra :P
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver


       Sportivitas et Benza 22/75
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

 giornali che non seguono questa richiesta? Con quali sondaggi si parte
AUTO lo fa. Dedica una pagina intera per ogni prova ai rilevamenti e c'è
tutto quello che ci si può chiedere(manca il grafico, vabbé). Inoltre le
prove sono completissime: saranno 10-12 pagine di prova SE l'auto non è già
stata provata con differente motorizzazione.
Ciao
Chicane

Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0 (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

quelli, che piu' di cosi' non si puo', veeeero???? ;-DDDD
Un giorno quando saremo vecchi ci ritroveremo tra le nostre polverose
collezioni e mentre tutti consulteranno DVD con motori di ricerca noi
inumidiremo il dito con la saliva per girare le stantie pagine delle
riviste dei tempi che furono :-)) Poi però ci chiuderemo in una stanza
con un vetusto PC a giocare a GPL :-DDDDDDDDDD 


stata provata con differente motorizzazione.
le prove di Auto però si stanno assottigliando :-(( E la cosa non mi
piace :-(


 wrote
|> Bhè, Prisca Taruffi è un caso a parte, non ho mai
|sentito più baggianate in
|> vita mia dopo un gran premio.
|.....e stendiamo un velo pietoso su Claudia Peroni!!
Guarda, conosco Claudia P. da alcuni anni e ti posso dire che è una donna
simpaticissima (chiaramente non in onda) ed estremamente "disponibile". Sai
... l'ambiente del giornalismo automobilistico........
Ora, data l'usura, il velo lo stenderei anch'io.
Ciao
-----------------------------------------------------------------------
Diego®
ICQ: 54219120
www.radius-autotech.com
www.cromodorawheels.it
www.twoface.it
www.racingdynamics.com
www.hamann-motorsport.de
-----------------------------------------------------------------------

Diego®
ciao!
dadeejay 31,143 (71)
TDI driver




 piace :-(
Perchè dici questo? Non so se ti riferisci a Febbraio, ma il confronto tra
piccole arriva a 21 pagine(:-O non sono nemmeno riuscito a leggerlo tutto
:-( ) e in quelli normali c'è sempre tecnica, interni, su strada
....blablabla
Ciao
Chicane

 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|>AUTO lo fa. Dedica una pagina intera per ogni prova ai rilevamenti e c'è
|>tutto quello che ci si può chiedere(manca il grafico, vabbé). Inoltre le
|>prove sono completissime: saranno 10-12 pagine di prova SE l'auto non è già
|>stata provata con differente motorizzazione.
|
|le prove di Auto però si stanno assottigliando :-(( E la cosa non mi
|piace :-(
Automobilismo invece mette sempre il grafico e anche se la prova è
corta ci sono un sacco di rilevamenti e di informazioni utili. Mi
piace sempre di più quella rivista :)
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
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Scussa macche sei u ras du quattiere?
A proposito di Claudia vi ricordate una famosa intervista con Alesě e
Berger?
--
Bye
JOE 27,101 (74)
Golf III 1.6 GT Special "1"
ICQ 41900558
http://utenti.tripod.it/elaborjoe

Berger?
Certo! Quella con le tette, vero? :-DD
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Silkworm

...
|On Tue, 18 Jan 2000 19:40:05 +0100, "Elaborjoe"
|>A proposito di Claudia vi ricordate una famosa intervista con Alesě e
|>Berger?
|
|Certo! Quella con le tette, vero? :-DD
|
si...e qualche tempo fa a cena dopo il motorshow ( a tavola con Franco
Cunico, Alex Fiorio ed altri amici....lei salta su con: <<ragazzi vi informo
che questa sera non ho le mutande>>)....
..ovviamente noi: " e allora????"
;-DDDDDD

;-DDDDDD
E' cosě ???? :-DDDD
Bah, io l'ho vista ad un raduno del Delta Club, faceva un servizio
fotografico con un vestitino tutto attillato mentre si distendeva su
un cofano....ma non pensavo arrivasse a tanto :-DDD
Dade, cambia amore, questa č piů disponibile .-DDDDDDDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver
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