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Titolo: [sondaggio] durata dei motori elaborati

ciao a tutti
avete la macchina preparata e se si come? quanti km ci avete fatto con
la preparazione?
che problemi avete avuto? avete cambiato pezzi o parti meccaniche
complete?
--
ciaociao
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Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

avete la macchina preparata e se si come?
Io ho il Phantom elaborato, dopo l'elaborazione ho fatto 16000 km (in tutto
sono 22000) ed e' sempre andato bene. :-)
Stefano

cavoli, allora anche per il mio zip 80 ho speranze :)))))))))
BraveMurderDay wrote:
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ciaociao!!
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        la smart 
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Alberto aka _cAsO_ (29,over100cv/l,MI) from I.D.A

 sono 22000) ed e' sempre andato bene. :-)
Hai cambiato il gruppo termico?? Il Ciao mi durava una stagione elaborato
(sui 3000km credo)...però era elaborato forte! :-D
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Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
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- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 complete?
Nessun particolare problema, a parte la centralina che andava in protezione
sopra 0.8bar (risolto mettendo quella della S3) e 2 frizioni cremate
(risolta mettendo quella della Ibiza TDi GR.A)...:PP
Ciaoo!!
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(sui 3000km credo)...però era elaborato forte! :-D
Non l'ho elaborato pesantemente, ho cambiato cilindro (ho messo un 70), poi
i rulli, i rapporti allungati e basta. Esteticamente non si vede nulla, non
ho messo scarichi rovesciati o cose del genere perche' ho visto che non e'
che si guadagni chissache' se non si azzeccano rulli e cacchi vari.
Comunque e' una cosa che ho fatto gia' parecchi anni fa, il mio F12 ha 8
anni
Stefano

 complete?
Se ti dico le mie esperienze con lo scooter và bene lo stesso? :-P
Comunque il motore del mio Aerox è durato 1600Km prima che la povera biella
cedesse (Il kit era un Polini Evolution 70cc modificato)! :-(
--
El Nino
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BMW 320i (ogni tanto) Driver
**VENDO VW Passat Variant 2.8 V6 4Motion**

 complete?
Per ora nulla di che, perň aspetta che... SGRAT, SGRAT, SGRAT... :-DD
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 Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A
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Massy (23,130++,FI)
Punto GT driver & lover
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 cedesse (Il kit era un Polini Evolution 70cc modificato)! :-(
a sto punto mi sa che mi devo preoccupare di più per lo scooter che per la
macchina :PPP
appro, se scambiassi il mio zip fine 99 cat (70 polini, multivar malossi,
rapporti polini, biella) con un nrg 2001 (già con zx) e ripreparare tutto dite
che faccio un affare?
--
ciaociao!!
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Alberto aka _cAsO_ (29,over100cv/l,MI) from I.D.A

 che faccio un affare?
IMHO no. Ti dico, il mio Aerox,  era (ora uso solo la macchina! :-P) ogni
settimana dal meccanico a sistemare qualche piccolo problema....e i consumi
erano paurosi.....
Tieniti il zip, ripreparare un NRG costa (dato che č un L.C.....io il kit
Polini l'ho pagato 3.5 milioni di lire! :-O)
Ciao
P.S: se vuoi continuare il discorso lo facciamo x mail dato che siamo OT.
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 complete?
mah penso che la domanda non abbia una vera risposta dato che con lo stesso
campione dipende la durata in base al tipo di elaborazione che ci fai, mi
pare sensato no ?
se ci metto un filtro fa tot km come se non ce lo avessi mai messo..
se ci mettto il nos potrebbe farne 2/3
...e la macchina è sempre quella come motore....
--
Mr.Hyde NT - [25,120,RA] + [ 
www.gulmo.da.ru
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(<oO ::::::: Oo>)  Hyundai Coupe 1.6 FX  M.Y.2000

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Sul  caballero avevo messo 80 e carburatore 20 pari invece del solito 
dellorto 14/12.. ho fatto 14.000 km senza problemi ( e poi l'ho venduto)
Va bene lo stesso anche se non è una macchina?
-- 
Prega il sigur a bassa vuss 
con la sua bricola a furma de cruss
(Davide Van De Sfroos)
(Lc, Vi, 23, 95, 110, 193)

Sulla Smart:
Preparazione copleta Bonalume da 75cv
percorsi 40.000 km (la macchina ne ha 55.000 ora)
nessun problema dalla meccanica (a parte la pompa
dell'acqua sostituita perche' rumorosa).
Il turbo che e' la parte piu' a rischio e che
so che molti hanno fatto fuori anche sulle Smart
di serie, non mi ha mai dato problemi, non perde
olio e non fuma, negli ultimi 2000 km e' diventato
leggermente piu' sibilante (mi piace!).

 ...e la macchina è sempre quella come motore....
si, vero, però lo scopo è appunto capire che elaborazioni stradali sono più
diffuse, su quali macchine e quale si è dimostrata la più affidabile, ossia
preparazione più radicale e minimi interventi e rotture, giusto per capire se
rifare un motore a 56.000 km è da sfigato o è nella norma...
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Andrea wrote:
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tu non sei stato uno dei primi a preparare la smart? e hai solo 55.000
km?
non hai mai avuto trafilaggi di olio (cioč non te ne mangia nemmeno un
goccio?)
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Interessante... la mia macchina ha all'incirca i cavalli di partenza
della tua e non mi dispiacerebbe affatto aggiungere una quindicina di
cavalli in piu'!
Puoi dirmi che macchina hai e quali sono i costi dei singoli
interventi che hai indicato? Io per ora ho cambiato solo il filtro...
grazie
dirty.harry (28, 116, 42, TO)
Celica & Mini driver

 interventi che hai indicato? Io per ora ho cambiato solo il filtro...
Io ho una 106 16v
I prezzi non è che me li ricordi benissimo... quindi "prendili con le molle"
:-D
filtro asp diretta kit completo - 300k lire
terminale SS 100 - 400k lire
corpo farfallato - 60 euro
centrale SS diretto con kat - 100 euro
centralina - 350 euro
fasatura albero a camme di scarico - 50 euro
Tu che macchina hai?
Ciao!!


 Ciao!!
Ciao e grazie
dirty.harry (28,116,42,TO)

 Ciao e grazie
Di nulla... anzi! :-)
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complete?
... ho ancora la frizione e la turbina originali! :)
CiAoOo!!!
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 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 abbastanza bene!! :-D
Una Mini vera! Austin Mini 25th Anniversary 1000. 42 cavalli. Una bomba :-)

 Una Mini vera! Austin Mini 25th Anniversary 1000. 42 cavalli. Una bomba
:-)
^__^
Ottima scelta direi :-)
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