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Titolo: Olio motore

La moto mi ha sbiellato, non si era rotta la pompa dell'olio, i meccanici 
non capiscono un bel Cazzo!
 
Vi voglio portare un'esperienza che sia utile a chi parla d'olio senza 
capirne una fava, il gruppo termico lo avevo smontato 2 anni fa assieme ad 
un vicino meccanico, (solo testa) usavo solo 0w30 Motul o Bardahl sint 100%, 
il mio vicino mi disse che tutto quel residuo in camera era dovuto all'olio 
total synt, e mi consiglio' di usare del 10w40 mi sugger� il sint 2000.
 
Ok ho sbiellato, ma l'albero motore aveva fatto la sua vita, ecco in camera 
di combustione c'era 1/10 dei residui della scorsa volta, il tizio mi ha 
detto pure che la componente minerale trasmette meglio il calore e che ha 
piu' potere di catturare lo sporco dei sintetici se cambiato spesso.
 
Giusto per chi sputa sopra i minerali. 
 
 

 Giusto per chi sputa sopra i minerali.
 
Per certi motori vanno cmq bene.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 Giusto per chi sputa sopra i minerali.
 
Che moto/motore ï¿œ? Quale gradazione ï¿œ indicata sul libretto? Cosï¿œ come 
hai esposto le cose non si capisce nulla.
 
-- 
Ciao
Deimos
 
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434
 
 
 

 piu' potere di catturare lo sporco dei sintetici se cambiato spesso.
 
Ti ha detto una grossa cazzata.

 d'olio.
 
Ho sbiellato perch� ero di 8000 Km oltre la vita massima sancita dal 
costruttore per l'albero motore (bronzine del piede di biella che non si 
possono cambiare).
 
L'olio non c'entra niente. 
 
 

 hai esposto le cose non si capisce nulla.
 
L'olio che ci andava č il 10w40 api SL e stop. 
 
 

acc ha scritto:

Non credo sai... 
 
 

 L'olio che ci andava ï¿œ il 10w40 api SL e stop.
 
Bravo, e secondo te uno 0W30 era una gradazione idonea al tuo motore?
Ci vuole un bel coraggio a passare da un 10W40 a uno 0W30 e sperare di 
passarla liscia!


 piu' potere di catturare lo sporco dei sintetici se cambiato spesso.
 
Lo stesso sporco che probabilmente t'ha fatto finire in qualche 
condotto di lubrificazione per le bronzine tappandolo
 
MaxMax
 
 

 passarla liscia!
 
Ci passano lisci il 99% degli utilizzatori, anche perch� ai tagliandi la 
casa ti mette quello. 
 
 

 condotto di lubrificazione per le bronzine tappandolo
 
Tutto libero, sentivo un filo di martellamento a certi regimi ma sempre i 
fuoriclasse mi parlavano di salcazzo al cambio che era normale, invece era 
dovuto al gioco, l'olio con la rottura non c'entra niente, ma avoi piace 
complottare.
 
Dico solo che su testa e valvole c'era meno crogna bruciata, anzi quasi 
nulla. 
 
 

 ti mette quello.
 
Cioé? Sul tuo motore è previsto un 10W40 e l'officina autorizzata ti 
mette dentro uno 0W30??
Ma ti sei fumato qualcosa che t'ha fatto male, o si sono fumati il 
cervello in officina??


 nulla.
 
Eh per forza, il minerale non trafilava in camera. Sarebbe curioso 
vedere come son messe le canne.
 
MaxMax
 
 

 nulla.
 


 Non credo sai...
 
Sulle moto l'olio si cambia spesso perche' dura minga, ce n'e' poco, mal 
filtrato e trattato ancora peggio.
A quei chilometraggi, tra minerale e sintetico non cambia una sega, 
avresti sbiellato anche col minerale.
 
PS: parliamo di un kawatappi?

acc ha scritto:

Appunto ci facevo 2000-3000 km tra 1 cambio e l'altro. 
 
 

 vedere come son messe le canne.
 
Sono rigate, per forza, con quel gioco al piede.
 
I condotti son liberi la pompa č perfetta e le parti in piena tolleranza. 
 
 

 I condotti son liberi la pompa è perfetta e le parti in piena tolleranza.
 
Le analisi sono perfette... ma il paziente è morto. lol


 Le analisi sono perfette... ma il paziente � morto. lol
 
Oh, � morto per normale usura. 
 
 

 possono cambiare).
 
"Sancita", cioè? Quanti km max?
 
 
-- 
"Oggi la scienza ha scoperto come asportare il cuore di un uomo [...].
E la propaganda è riuscita in più occasioni ad asportare la mente di 
intere nazioni." (Brian Fawcett, Cambogia)

  mi consiglio' di usare del 10w40 mi suggerï¿œ il sint 2000.
 
ottimo lo voglio pure io un olio che mi fa sbiellare!
 

 ottimo lo voglio pure io un olio che mi fa sbiellare!
 
CVD � pieno di Coglioni, anzi si contano sulle dita di un falegname 
bergamasco in pensione....
 
Poi dici che non capiscono un Cazzo e hanno pure da ridire.... 
 
 

 qualche migliaio di km grippò la turbina
 
Vabbè lasciamo perdere va...