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Titolo: Senza benza? -2 punti

Restare senza benzina in mezzo alla strada puň creare situazioni tra le piů
variopinte...da quello che "resta lě" a guardare l'indicatore che punta
l'asfalto, a quelli che con le 4 frecce parcheggiano col motorino
d'avviamento (....io), chi č in compagnia e si fa spingere (magari in
salita!), chi esce dall'auto e scappa per sempre (ancora pochi per fortuna),
a chi tenta di mettere in moto e non capisce cosa succede (sono le piů
attraenti di solito)...insomma..potenziali situazioni di
pericolo...sicuramente di disagio nel caso succeda nel traffico cittadino.
Non voglio fare il pignolo, il topic č una provocazione, ma ho letto che
succede sempre piů spesso di restare a secco per dimenticanza (poi se arrivi
al benzinaio e hai dimenticato i soldi a casa č tutta un'altra storia...).
E' successo anche a me..quando avevo la garanzia ho chiamato un paio di
volte targa assistance (non per bisogno..per provare) per farmi portare
5euro di verde....la 1a volta mi hanno fatto aspettare un'ora e mezzo ('cci
loro)...la 2a...solo un'ora...ma mi sono venuti a prendere col carro
attrezzi!!! Mi ha caricato...e mi ha scaricato davanti la pompa Shell a un
km!!! Ma ti pare! E' stato davvero comico...
Invece una volta con una Seicento di un amico (io ero dietro e dormivo)
siamo rimasti sulla A1 dir.Roma senza garanzia!! Dopo almeno 2 ore e mezzo
(cioč alle 5 di mattina) si č presentato l'omino ACI che ci ha salutato
dicendo: "Ragazzi tariffa fissa 95euro".
Quando sono rimasto a secco con la mia ero preparato, sapevo che a breve
sarebbe finita, quindi non ho mai creato intralcio.. molto peggio quando in
zona staz.Termini alle 11.30am la batteria decide di andare in coma qualche
secondo..! Avevo mezza Roma e provincia dietro a suonare il clacson....un
paio di bestemmie ma soprattutto dei cazzotti fortissimi sul volante ed č
ripartita come 'na scheggia...altro che elettrauto! (che culo..era la batt.
difettosa..poi cambiata in garanzia)
Insomma..andare in giro con uno sputo di benza č nocivo per il motore e per
il filtro benzina, per il catalizzatore, per il traffico, per la
sicurezza..poi se hai un nafta di quelli da spurgare...addio! quindi se si
punisce ad es. chi circola con una lampadina guasta si dovrebbe punire chi
crea situazioni di pericolo piantandosi col serbatoio vuoto. Come c'č la
spia dell'avaria luci su OGNI auto, cosě c'č quella della riserva...sono
troppo cattivo? in fondo sono cose che capitano...
Ve lo dice uno che č andato dal benzinaio con un innaffiatoio in mano!!!!!
(per la cronaca ora che non ho l'assistenza ci penso 50 volte prima di
restare in panne. Faccio benzina e azzero, mi ricordo quanti litri
esattamente sono e coi km fatti e il consumo medio so sempre quanto mi
rimane..poi ho quello sputo d'emergenza che mi salva il culo..sulla punto la
benzina finisce SOTTO il rettangolino, ma non ho piů voglia di
sperimentare!)
sulla puntoIII l'autonomia la dice anche in riserva avanzata vero? č
preciso?

 sperimentare!)
Bene, ho letto, ma non capisco: fare benzina appena si entra in riserva, o
anche un po' prima, sembra brutto?
Io sono rimasto a piedi due volte, con due auto diverse, e sempre per un
difetto dell'indicatore. Peraltro, in quei casi, mi sono munito di tanica e
ho camminato.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 5euro di verde....la 1a volta mi hanno fatto aspettare un'ora e mezzo
('cci
certo che c'è gente che non sa che fare!
Ciao
Swift
-- 
Swift on Clio II Si 1.4 16V [30, 98, RC o BR]

 ho camminato.
La prima Scorpio che ho avuto, appena comperata, aveva un difettuccio, anzi
due: il serbatoio bucato e l'indicatore benzina ottimista che non scendeva
oltre la mezza tacca.
Non conoscendo la macchina e non sapendo cosa dovessi aspettarmi come
consumi; fu davvero un cocktail micidiale: rimasi per strada tre volte
prima che i gentilissimi meccanici la mettessero a posto. 
Io gli dicevo: "Ma sento odore di benzina da dietro!" 
E loro: "La macchina e` nera ed e` estate: colpa dello "sfiato".
Sfiato 'sta sega!
-- 
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna

 capitano...
io non ho nč l'una ne l'altra.... e non ho mai viagiato con lampadine rotte
e/o son rimasto senza benza.....
anzi, a dire il vero una volta mi sono fernato senza benzina che arrivava al
motore a bordo strada.... ma il problema derivava da una fessurazione sul
tubo della benza che faceva entrare aria
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
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       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Ayrton Senna
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 certo che c'č gente che non sa che fare!
eheh dovevo sperimentare!! e cmq non sono stato ad aspettarlo come un fesso,
c'era un amico che aveva portato come al solito il cane al parco..la
macchina era lě davanti...addirittura mi ha detto "ti presto il motorino e
in 2 minuti vai e torni". Ma poi come faccio a sparare a zero su Targa
Assistance?!? č un po' come quel pezzo di Bianco, Rosso e Verdone della
gomma bucata.. :)

 io non ho nè l'una ne l'altra....
Ti annuncio che da qualche anno la spia avaria luci è obbligatoria, e
l'indicatore o spia riserva...c'è sempre stato su ogni auto. Li hai
smontati?!? :ppp

 smontati?!? :ppp
Sulle auto tedesche, specialmente VW, era tradizionalmente assente la spia
della riserva.
Nemmeno sulla mia Austin c'e', e sulla Sierra e' stata visibilmente aggiunta
a posteriori.
L'indicatore e' invece sempre presente.
Ciao,


 della riserva.
E lo sai, perchč?
Per non pagare le royalities alla Fiat, che l'aveva a suo tempo brevettata...
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo.

 smontati?!? :ppp
Nemmeno io ho la spia avaria luci!
-- 
Dirk Pitt [22,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti---

 gomma bucata.. :)
e infatti Magda replicava con "non ze la faccio più!" ;)
Ciao
Swift
-- 
Un Calabrese in sella ad un Calabrone! ;)
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux

 Nemmeno io ho la spia avaria luci!
mmh..forse non è obbligatoria..è solo che ce l'hanno tutte le auto italiane
recenti...è molto utile se non hai il check control...che lo aveva pure la
Prisma di mio padre!!!

 smontati?!? :ppp
no, sulla Golf II con strumentazione analogica non esiste. Non c'era nemmeno
sulla polo e manco sulla golf III credo. Forse sulla IV.
sulla Golf II GTI 85/89 c'era ed era anche fatto bene, in quanto quando
l'auto andava più a vapori di benzina nel serbatorio che per il liquido
rimasto, lampeggiva!
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 rimasto, lampeggiva!
Insomma... Lampeggiava a partire dai 7 litri.. quasi 10 euro!!


Io ne ho addirittura 2 :D
Luci ant e luci post :P

> Insomma... Lampeggiava a partire dai 7 litri.. quasi 10 euro!!
non lampeggiava ai 2o3??? io ricordo che a 7 si accendeva solo la "R"

 non lampeggiava ai 2o3??? io ricordo che a 7 si accendeva solo la "R"
Umh, non ricordo! (e si che l'ho usato 6 mesi..)
Forse hai ragione tu. A 7 si accende la R e sotto i 4 NON vengono 
indicati più i litri e la R lampeggia

 comunque non ho una macchina che mi fa spendere più in lampadine che in
olio
---------------
io ho appena fatto 21.5xx km e (grattata solenne) il famigerato problema
delle lampadine non l'ho ancora (sgrat.sgrat..) affrontato (ho cmq quelle di
riserva in auto, ma mi fermerei solo se si rompesse un anabbagliante di
sera). Ma non pensare che mi è andata bene con questo esemplare.. :((  Se
riesco a elencare tutti i difetti ti diverti :)
   A proposito di olio...in settimana faccio cambiare filtro e olio..ho
visto il selenia racing 10W60..ma non ho capito se è sintetico al 100% (ho
anche fatto un post "non era sintetico???" ieri sera).  Ne sai qualcosa?
ciao golfista!