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Titolo: Motore jtd 115cv Fiat Alfa

Ieri sera dalle 19 alle 23, con pausa cena mi sono messo a smanettare con il
motore della macchina arrivatami ieri fresca fresca.......
Innanzi tutto, dentro li è un casino........ ci sono incroci e connessioni
che su altri diesel non ho mai visto, parlo di aria, olio, gas di
scarico.........
Un casino o un gioiello di ingegneria?
Btw, ho disattivato l'EGR, costruendomi con una lamiera da 1,2 mm, un tappo
da frapporre fra il collettore di scarico e il tubo che porta all'egr
appunto.
Una volta scollegata e provata la macchina non ho rilevato alcuna variazione
di prestazioni ne miglioramenti nella fluidità di marcia, cosa che invece
avveniva con tutte le diesel che ho poseduto.
Aperto il cofano inoltre ho visto che dal collettore di scarico, nel punto
in cui ho messo il tappo in lamiera, arrivava del fumo dovuto al
calore.......
Ho quindi ripristinato il sistema.
Forse è troppo caldo ed anche il collettore abbisogna di scaricare calore.
Voi cosa ne dite?
Vorrei il parere di qualche meccanicotto di provincia..... ma non solo.
q-;
ciao
-- 
Gaeel (115cv AR 147 jtd [260cv 7superlight R500] - 30 - Vi)
.....la mia è solo invidia per i SUV.

 Ho quindi ripristinato il sistema.
non è possibile che sia del vapore ? (gocce di pioggia di qs. giorni?)
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
Togli NOSPAM per invio-mail

 ha scritto nel messaggio
news:pan.2004.10.27....@yahoo.it...
| > Una volta scollegata e provata la macchina non ho rilevato alcuna
variazione
| come volevasi dimostrare :-D
Avrei detto il contrario.
Sapete cosa serve quel tubicino che viene dal radiatore acqua e va proprio
in un polmone del tubo che da collettore di scarico va all'EGR?
Che sia un sistema per raffreddare i gas in entrata?
Sarebbe intelligente come sistema.
Vorrei tudiare meglio questo motore.
La prossima prova modifica la farò riducendo il tubo in uscita dell'IC che è
molto lungo.
Metterò un tubo in gomma più rigido e penso possa ridurre di molto il lag
della turbina.
| > in cui ho messo il tappo in lamiera, arrivava del fumo dovuto al
| > calore.......
| non è possibile che sia del vapore ? (gocce di pioggia di qs. giorni?)
No, lo escludo....... piuttosto la combustione delle parti a contatto che
sono state spostate.
Magari più avanti quando ho capito meglio come funziona lo ripristino.
(-:


 avveniva con tutte le diesel che ho poseduto.
.....quanti km hai?
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear 

"El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:QEJfd.3263$Es2....@twister2.libero.it...
| .....quanti km hai?
60mila era anche questa usata, la tengo un anno.


 Che sia un sistema per raffreddare i gas in entrata?
non ho capito...hai una foto ?
-- 
(27,ą105,BS)


 ha scritto nel messaggio
news:pan.2004.10.27...@yahoo.it...
| non ho capito...hai una foto ?
No ma se guardi il motore vedi bene quello che dico.
Se hai una foto di un motore jtd te lo mostro.


 Vorrei il parere di qualche meccanicotto di provincia.
PLONK
:-P
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 ha scritto nel messaggio
news:2u9ao6F...@uni-berlin.de...
| PLONK
|
| :-P
Dai caccola di uomo dammi un parere!
(-:


 60mila era anche questa usata, la tengo un anno.
usata?
uhm stacca la batteria... cambia filtri e poi usala un po' da svegliarla
imho gią aiuta :)
-- 
www.idanet.net
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usate   
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   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--