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Titolo: Pedale freno a vuoto. Che strizza!

Stamane tornando a casa faccio una frenata un po'ipiú decisa e... il pedale
del freno va a fondocorsa.
Fortuna che andavo piano, non piú di 40km/h, e che non c'era traffico.
la cosa strana é che a motore spento il pedale da ancora una certa
resistenza alla pressione, anche se si presenta spugnoso.
Non appena accendo il motore diventa invece inesistente, va giú solo
appoggiandoci il piede sopra.
Potrebbe essere qualcosa che non va nel servofreno?

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 Potrebbe essere qualcosa che non va nel servofreno?
Non mi sembra che ci siano problemi al sevofreno in quanto a motore acceso
aiuta la frenata e quindi senti il pedale più morbido.
Ciao
PeoFSZ1600
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 più di 2 anni devi farlo sostituire completamente.
Confermo quello che dice Piero, e in piu' aggiungo che potrebbe esserci una
piccola perdita nel circuito, e potresti essere rimasto senza liquido
(controlla!) e l'aria potrebbe essere entrata proprio dalla vaschetta, ormai
vuota. O in alternativa, hai una grossa perdita, tipo flessibile crepato, ma
dovresti vedere la "pozzanghera". Altra possibilita': pompa freni rotta.
--
Ciao!
     A.
Innocenti Regent (ne cerco una disperatamente)
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 Potrebbe essere qualcosa che non va nel servofreno?
Pompa del freno guasta, secondo me.
Il problema non è nel servofreno.
Non credo basti spurgare il circuito come suggerisce PeoFSZ1600.
Secondo me hai un vero e proprio guasto, se il pedale va a fondo senza
frenare.
--
Bernardo
(33, 80, FI)
Fiesta 1.2 16v

Altra possibilita': pompa freni rotta.
E che capperi, cambiata quattro anni fa!
Comunque sulla stessa non vi sono perdite visibili di liquidi.


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frenare.
condivido. Si puo' provare a spingere delicatamente il pedale del
freno da fermi se questo va giu' fino a fondo corsa e' la pompa.

 Comunque sulla stessa non vi sono perdite visibili di liquidi.
Una pompa freni rotta non perde esternamente, ma internamente le guarnizioni
dei pompanti cedono.
Comunque potresti specificare marca, modello e anno di fabbricazione!


 Un conto é morbido, un conto é quando solo appoggiandoci il piede soprA.
OK, ma il problema non è nel servofreno.
Come altre persone ti hanno detto, molto probabilmente è la pompa in cui 
i gommini hanno ceduto. 
Un problema al servofreno, solitamente si rileva con un pedale durissimo,
ma se applichi molta forza, l'auto frena comunque: si tratta di superare
l'abitudine. 
Un trucco per verificare se il servofreno funziona è dare un paio di
pompate a motore spento in modo che il polmone si svuoti ed il pedale
diventa duro, successivamente occorre avviare il motore con il piede sul
freno e il pedale deve ammorbidirsi.


 Pompa del freno guasta, secondo me.
Credo anch'io...
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 soprA.
Guarda, mi è appena successa la stessa cosa con un'AX.
Una volta ogni 20 frenate, il pedale andava fino in fondo, frenando
pochissimo.
Il mecca è andato a colpo sicuro appena gli ho raccontato la cosa: ha
cambiato la pompa, dopo una settimana mi ha fatto tornare a spurgare
l'impianto, e ora è tutto è OK (tranne il portafogli... :-///  )
Ciao
--
Axel
Waiting for C3
"All we know is that we don't know" - N. Gallagher
Togli il "RUDO" dall'indirizzo per rispondermi

 asfaltata...
Posso capire... ;)
Mi è capitato con una UNO a un semaforo... andato lungo fino
dall'altra parte della strada.
Nessun guasto ma solo la scarsa manutenzione: liquido pieno di acqua e
bolle d'aria, se freni premendo in fretta frenava bene, se invece
frenavi dolcemente il pedale arrivava fino a fondo corsa quasi senza
effetto...