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Titolo: Nuova S4 avant

Pareri per possibile acquisto?
Grazie. 

 Grazie.
Se ti piacciono le giardinette ultrasportive allora puoi anche 
accattartela...:D

 Pareri per possibile acquisto?
vai pure Avant con l'acquisto.
e. 

> Pareri per possibile acquisto?
Quel motore ha la distribuzione a catena pi� incasinata che abbia mai visto.
Costa molto di pi� la RS4?
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 Costa molto di pi� la RS4?
Pi� che altro, non esiste (per ora)  :-) 

 Grazie.
Avessi i soldi (e non ci sono nemmeno lontanamente vicino) la
prenderei al supervolo!
Al3x

 Piï¿œ che altro, non esiste (per ora)  :-)
E perchï¿œ non andare direttamente sulla RS6? Tra l'altro sarebbe pure 
piï¿œ spaziosa...

 spaziosa...
Peccato costi quasi il doppio............. 

 peccato che non sia turbocompressore ma volumetrico (imho)
A dire il vero ha un turbocompressore, la nuova S4
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 Pareri per possibile acquisto?
A me non dice nulla: non vedo l'utilità di simili auto, anche se a dover 
prendere una familiare prenderei qualcosa che va contro quello che ho 
appena detto....


vZ scriveva il 10/07/09 :

Eh vabbï¿œ...:D

 A dire il vero ha un turbocompressore, la nuova S4
Non farti ingannare dalla sigla TFSI o V6T, è un volumetrico.
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)

 Non farti ingannare dalla sigla TFSI o V6T, è un volumetrico.
Non per contestare, ma qui:
http://www.audi.it/it/brand/it/gamma/a4/s4_avant/dati_tecnici.html
Scrivono: "Motore a ciclo Otto a 6 cilindri a V con iniezione diretta di 
benzina e turbocompressore a gas di scarico
(dati in corso di omologazione)"


 (dati in corso di omologazione)"
Hanno scritto puttanate:
http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/new_cars/a4/s4_saloon/engine.html


 Pareri per possibile acquisto?
Magari averla provata :-)
Del nuovissimo motore dicono un gran bene.
Il comportamento su strada pare migliorato, grazie ad un migliore 
bilanciamento delle masse e ad un differenziale posteriore a controllo 
elettronico. Quest'ultimo non reagisce passivamente alla perdita di aderenza 
di una ruota intervenendo sul freno, ma � in grado di spostare la coppia 
sull'esterna ben prima che l'interna vada in crisi. Io non credo, in barba 
ai comunicati Audi, che sia sufficiente ad annullare il sottosterzo, ma 
dovrebbe rappresentare un buon passo avanti. Molto dipende dalle tue 
aspettative in proposito.
Gli spazi interni non sono eccezionali, l'auto s'� allungata senza 
guadagnare abitabilit�. Secondo me siamo al limite minimo per una SW, se per 
te � un punto importante verifica con attenzione.
Se hai modo di provarla su strada, fai sapere come va, grazie.
P 

 Se hai modo di provarla su strada, fai sapere come va, grazie.
Grazie a te ;-)
Vengo (ho) da una V70 R e l'idea � di prendere una SW pi� compatta e 
maneggevole sulle strade dolomitiche che frequento spesso, estate ed 
inverno.
La S4 mi pare (sulla carta) brillante, ben impostata e sufficiente come 
spazio per i tragitti autostradali che mi portano lass�.
Moglie, figlia, gatto e cane (piccola taglia) dovrebbero starci abbastanza 
comodi. In fondo sono solo circa quattro ore di viaggio.
Per il resto, l'utilizzo � cittadino, classico percorso casa-ufficio-casa.
Da qui, anche il dubbio sul cambio: manuale o il nuovo DSG?
Ho provato solo i classici cambi a convertitore e non ne sono mai uscito 
convinto. Del DSG non so nulla.
Ciao 

 Pareri per possibile acquisto?
http://www.opel.de/shop/cars/opc/product/model/content.act?model=0IX35
http://www.opel-opc.de/
A parit� di allestimento risparmi circa 15K euro, � pi� bella, pi� spaziosa, 
i sedili sono spettacolari...
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 spaziosa, i sedili sono spettacolari...
La prima cosa che mi viene da dire........� che in italia non c'� :-)
(o sbaglio?) 

 (o sbaglio?)
E' stata appena presentata in Germania, arriva a Settembre. ;-)


 spaziosa, i sedili sono spettacolari...
Pi� bella, LOL, � un carro funebre. La berlina non � male, ma la SW � 
oscena, infinitamente pi� bella la S4, IMHO
V8 

> la SW � oscena, infinitamente pi� bella la S4
Quoto.


 A dire il vero ha un turbocompressore, la nuova S4
Fafi cazz ma fidati una volta di K54 l-) :') l-)
-- 
imho, bye, thanks, by Kï¿œ54 [since'97]
chi vusa puse la vaca le sua, 
www.deca.canaglia.it

 oscena, infinitamente pi� bella la S4, IMHO
Solo di culo, anteriore, fiancata, interni meglio Insignia e poi... 15K meno 
vorrei dire!


 Fafi cazz ma fidati una volta di K54 l-) :') l-)
Sorry, mi cospargo il capo di particolato e mi metto in ginocchio sui 
ceci dietro la lavagna O:) :D
:P


 oscena, infinitamente più bella la S4, IMHO
Almeno l'insigna ha una personalità.
L'a4 è orrendamente anonima.
Poi io non prenderei nessuna delle due, neh, ma fra queste due preferisco 
l'insigna (dietro).
Per il carro funebre...
...è una SW, deve avere una forma che consenta di avere un bagagliaio 
grande e con una forma che dia pochi problemi in fase di carico: se vuoi 
una linea filante l'ultimo tipo di carrozzeria da considerare è la SW


 una linea filante l'ultimo tipo di carrozzeria da considerare è la SW
Il dietro della avant mi sembra niente male 

 
Per non parlare di quanto se le fanno pagare...

 secondoi per GUARDARLA, una OPEL ?
blu
http://www.channel4.com/4car/media/A/audi/S4/2009/first-pics/03-large/09-audi-s4-avant-r3q-a.jpg
 

 ROTFL !
LOL... l'Audi che conosci ora � nata nel 1985 ed � nata da una costal di VW 
per volont� di Piech.
Opel � un marchio automobilistico storico ed ha il semplice merito di aver 
introdotto in germania la carrozzeria portante in acciao prodotta in 
serie...
Quindi non dire sempre cazzate, non che perch� gli idioti pensano che il 
marchio Opel non sia "figo" non significa che un Insignia OPC gli fa il culo 
da tutte le parti alla solita minestra riscaldata della S4 costanto almeno 
15K meno.


  :P
non dietro una lavagna dietro una ta sottosterzante o dietro una 
ti sottosterzante :') :') :')
-- 
imho, bye, thanks, by *Kï¿œ54*
da oggi pane e mortadella a tutti ... e schiena al muro
www.ufc.com
 ; 
www.deca.canaglia.it

 l'insigna (dietro).
Io invece l'a4 non la trovo affatto anonima, per�, come sai, sono gusti. In 
pi� trovo assolutamente inguardabile il posteriore dell'insigna SW. Almeno 
ci troviamo come gusti sulle cabrio ;)
V8 

 almeno 15K meno.
Tradotto?
Se ho capito bene tu affermi che l'opel fa il culo all'S4 da tutte le parti, 
giusto?
Come puoi dire ci� che non le hai mai nemmeno viste da lontano??
Comunque, l'hai provata la nuova A4 (anche non S)? Ti posso assicurare che 
va davvero bene: molto comoda (pi� dell'A6 imho), ha ottima tenuta per la 
categoria ed � molto ben bilanciata in curva. In pi� il motore (1.8TFSI) � 
assolutamente fantastico, sia come consumi che come prestazioni.
V8 

> Tradotto?
Parla di auto che non conosce e che non comprerebbe. Infatti ha una Seat.


 che come prestazioni.
Bel motore, ma va bene per la A3, per la A4 benzina il minimo sindacale � il 
2.0 TFSI 211cv.


 Infatti ha una Seat.
E con ci�? E' pur sempre un'Audi con uno stemmino diverso! :-P


 Da qui, anche il dubbio sul cambio: manuale o il nuovo DSG?
Il DSG riscuote molti consensi: provalo, anche su un qualsiasi altro 
modello, e difficilmente vorrai farne a meno.
P 

 Messa cos�, l'S4 sembra l'auto giusta.
Infatti ;-)
Ora restano due problemi da risolvere:
- come fare per provarne una
- come fare per vendere la R 





Grazie!
Perfetta per me :-) 

 secondoi per GUARDARLA, una OPEL ?
E qua scatt� il quotone!
Ma metterla sul lato economico � IMHO ancor pi� patetico. Fidati Alec, che 
per quanto possa essere valida l'Insignia, se la cagano a malapena gli 
autonoleggi.

 appena detto....
appunto, lo pensavo pure io prima di guidarne una (rs6 kittata 
audisport 500 e rotti equini senza limitatore e assetto buono)
E' una vettura comoda, molto veloce, incredibilmente agile per la massa 
e le gomme che si ritrova, sta bene con tutto (semicit.)
Ripeto, dopo averla guidata ho cambiato radicalmente opinione e credo 
che abbia molto piï¿œ senso una vettura del genere di una ferrari, almeno 
nel quotidiano.
Poi ï¿œ ovvio che in pista una sportiva vera te le suona, ma solo se la 
sai portare perchï¿œ queste sono molto piï¿œ facili.
Le sportive sono molto piï¿œ libidinose, ma scomode e poco versatili.
Chi puï¿œ farebbe bene provarne una e valutarne l'acquisto, imho.

 
Mah... per quanto mi riguarda auto del genere hanno poco senso. Per una 
"giardinetta" ihmo giï¿œ bastano e avanzano 200CV...