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Titolo: Stupida pedaliera..........

Sono stato a 10 cm da una fiammance Clio GT rossa (e 2 classi in più sull'assi)
 
Salita del Manghen, strettissima. Si va da 1 corsia a 1 corsia e mezza di larghezza. Ero con moglie e bimba quindi non tiravo
 
Esco da un tornante, prima, seconda....Acceleratore a metà.... Mi compare uno di fronte e lo vedo a 30-40 metri da me. Era una Passat SW, non un fuscello
 
Faccio per spostare il piede dall'acceleratore al freno e....... il piede si infila sotto al pedale. Schiaccio il pianale! PANICO
 
Cerco di prendere il freno a mano ma non ci riesco... La Passat si ferma e accosta, io arrivo a 40 km/h... Beh con 1 mano sola mi sono infilliato tra ciglio della strada e Passat millimetricamente.
Tuttora non capisco come ci son stato senza nemmeno toccare gli specchietti e abbastanza alla cieca. Se lo rifacessi 10 volte, 9,9 sbaglierei. So solo che ovviamente ho dato più peso al frontale che al burrone :-D
 
Che culo......... E' scandaloso che con l'acceleratore premuto si possa passare sotto al freno. L'ultima volta che mi è successo ho distrutto il frontale della mk3 
 
Poi avevo modificato la pedaliera, cosa che farò puntualmente appena torno a casa. Pedali tuning neri in arrivo........

 si infila sotto al pedale. Schiaccio il pianale! PANICO
 
Ammazza che pi(r)lota che sei...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
 
 

 
 
Faccio per spostare il piede dall'acceleratore al freno e....... il piede si 
infila sotto al pedale. Schiaccio il pianale! PANICO
 
dove abiti? cos�, pour parler, nulla di personale... solo evitare 
d'incontrarci :D 
 
 

 a casa. Pedali tuning neri in arrivo........
 
Un consiglio? Lascia stare la pedaliera, straccia la patente (se ce 
l'hai)...
 
 

 l'hai)...
 
Altro che ho fatto un miracolo
 
https://www.youtube.com/watch?v=RZhB5oLp4Mk
 
 
Rettilieno da 3.15 a 3.25. Sarà successo a metà, la passat arrivava forte e mi ha spaventato
 
Guardate la larghezza della strada. Nemmeno Luke Skywalker quando lancia i missili nella morte nera senza computer in Guerre stellari I
 
Purtroppo ho verificato anche da fermo che se schiaccio oltre metà acceleratore è più facile andare sotto al freno che sopra.
Meetto questa mi sa:
http://www.ebay.it/itm/PEDALI-PEDALIERA-CUSTOM-RACING-TUNING-AUTO-NERA-/180568198572?pt=Ricambi_automobili&hash=item2a0ab40dac&_uhb=1
 
 
Con la radica è un pugno nell'occhio ma ci vuole..
 
P.S. Bellissima quella strada, a patto che sia chiusa al traffico. Se un giorno farò un rally, farò il San Martino

> Rettilieno da 3.15 a 3.25. Sarà successo a metà, la passat arrivava forte e mi ha spaventato
 
No, è dopo la curvettina a 3.54
 
Rettilineo dopo 3.50


una volta, moltissimi anni fa,  quando la strada era ancora sterrata,
 siam saliti IN AUTO sul Monte Piana...
 
Esperienza da non augurare a nessuno:
mulattiera con grossi sassi aguzzi, strettissima,
 parapetti praticamente assenti,
burroni da paura...:-)
 
ciao
fm
 
 
 

si infila sotto al pedale. Schiaccio il pianale! >PANICO
 
Non ho parole.
Prova con uno di questi 
https://www.youtube.com/watch?v=aPskKm86lQY
 
 
 
 

Eh si.
 
Uno qui ci ha corso quando era sterrato. Ora ė più largo ( e meno male!) e asfaltato... Non gli piace più lol

 Con la radica � un pugno nell'occhio ma ci vuole..
 
E poi cosa? Avvitando 3 mm di plastica per pedale cosa cambia? 3 mm di 
gas in pi� e sei alle solite. Prova piuttosto ad alzare il piede tra un 
pedale e l'altro.

 pedale e l'altro.
 
No, guarda bene. Quell'acceleratore è largo il doppio o anche più. Il piede non ci passa più, nemmeno a fondo corsa
 
 
Attualmente fa schifo. Ci passa di tutto in mezzo ai pedali
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/vw-bora-1-8t-20v-highline/IMG_1202.JPG
 
 
 
QUESTA era giusta:
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/renault-19-chamade-orciari/19-2.jpg
 
 
Vediamo cmq , se lo trovo nero bello largo metto solo l'acceleratore


ti conviene guidare con le racchette da neve ai piedi, così non sbagli!
http://www.scoprinatura.it/Portals/0/Racchetta%20da%20neve%20fagiolo.jpg
 
 
felix

 Rettilineo dopo 3.50
che sono sti numeri ?
 

 MAI successo niente di simile. Il problema è solo tuo, non dei pedali!
 
 
....(continua) non ho mai dovuto frenare di colpo su una salita del 15%
 
In questa situazione questa pedaliera è un bel FAIL

 che sono sti numeri ?
 
3 minuti e 50 secondi del filmato..


A casa mia si frena uguale sia in salita, che in discesa che in piano.
Basta sempre premere quel pedale che si trova al centro della pedaliera. 
Non � difficile!
Compra la racchetta, o prendi il bus altro che bestia blu!
 
felix

 Poi avevo modificato la pedaliera, cosa che farò puntualmente appena torno a casa. Pedali tuning neri in arrivo........
 
O scarpe più larghe.
 
 
 
Davide

 E che hai preso al posto del freno a mano? 
Niente,
 
c'è il bracciolo :( 
Ho valutato spesso di non usarlo, ma è così comodo......
 
Poi intendiamoci, io faccio 10 mesi all'anno sulla paullese in coda. Sto pensando di posticipare tutti gli interventi, tranne le gomme

 O scarpe pi� larghe.
 
Io consiglierei un mesetto di questa:
 
http://tinyurl.com/ot7z23n
 
 
 
 
 

 pianale! PANICO
 
http://snipurl.com/2976roh
 
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

 distrutto il frontale della mk3
Ovviamente ti prenderanno tutti per il culo (non senza una dose di 
ragione) ma secondo me il problema che hai citato esiste eccome.
 
E' una delle classiche situazioni in cui per questioni di 
retrocompatibilit� si adottano delle soluzioni assolutamente subottimali.
 
Tanto per capirci: io nasco motociclista. In moto hai un comando per 
ogni cosa. Addirittura i freni sono separati e puoi decidere come 
ripartire la frenata tra davanti e dietro.
 
Quando, dopo decine di migliaia di chilometri in moto, sono passato 
all'auto, ho trovato demenziali i comandi. Tre pedali e due piedi... ma 
siamo idioti?
 
Perch� parlo di retrocompatibilit�?
Perch� � evidente che nel giro di qualche anno il pedale della frizione 
scomparir�. E' gi� anacronistico, viene mantenuto solo in alcuni casi 
per questione di costi e in altri per inerzia mentale.
 
Quando sar� scomparso... rimarr� il piede sinistro a far nulla e la 
pedaliera sagomata per usare il destro con entrambi i pedali.
 
Anche quando uno non � cos� idiota da mancare il freno, c'� comunque un 
certo tempo "perso" per passare da un pedale all'altro.
Infatti, quando guido veloce nel traffico, generalmente freno col 
sinistro. Per� la pedaliera � fatta per usare il destro e col sinistro � 
scomoda.
 
Addaven� una pedaliera fatta per un uso a due piedi.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Addaven� una pedaliera fatta per un uso a due piedi.
 
Lo so, la terza possibilità era proprio il piede sx.
 
Che era sulla frizione...

 Che era sulla frizione...
 
Potevi spostarlo... 
 

 Potevi spostarlo...
 
Certo, ma 30 metri a 40 +40 sono: 1.36"
 
Lui ha frenato , diciamo che ho avuto max 2 secondi
Qualcbe decimo perso per reazione
Mezzo sec per il tentativo fallito di frenare
Mezzo sec per cercare di prendere il freno a mano
 
Fine, non c'era più tempo. Qualcuno da lassu ha guidato la mano sx sul volante

 Che culo......... E' scandaloso che con l'acceleratore premuto si possa passare sotto al freno.
 
l'unica cosa scandalosa e' che gente come te abbia la patente e che si possa riprodurre, altroche'.. 

 Addaven� una pedaliera fatta per un uso a due piedi.
 
Mah, sulle auto a CA il effetti il pedale sinistro � fatto per essere usato 
anche dal piede sinistro, per� non mi ci trovo proprio, poco allenamento mi 
d� scarsa sensibilit� alla pressione col piede sinistro, per cui alla fine 
uso per tutto il destro.
In pratica mi sembra di essere Walter di Breaking Bad quando insegna a 
guidare al figlio  che vuole usare l' altro piede e lui glielo vieta :)
 

 In pratica mi sembra di essere Walter di Breaking Bad
 
"I am the danger!" :)
 
-- 
Marco (37,140+95,BZ)
2011 ï¿½koda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2014 Triumph Tiger 800

 ha scritto nel messaggio 
news:c246a4c4-bb1d-44a8...@googlegroups.com...

E chi ti dice che cell'ha? :D
E se ccell� bisogna prendere quello che gliel'ha data e condannarlo a 
viaggiare con lui come passeggero!!! 
 

 frontale della mk3 
 
 
mai successo in 23 anni di guida...mai...neanche col camion che non ha 
la pedaliera ben allineata e devi "salire" con i piedi sui pedali 
(guidi seduto come su una sedia)...ma comunque...di solito si alza il 
piede dal gas prima di frenare
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "

 d'incontrarci :D
 
abita...boh...dalle parti di Milano.... ma  ï¿œ venuto fin quassï¿œ per 
fare ste cose... :') :') :')


 Fortunatamente la stupidita' non e' ereditaria.
Mmmm, sicuro? Da due genitori geni pu� nascere un idiota e viceversa? 
Non lo so, chiedo, in genere pensavo fosse un fattore ereditario.


 guidare al figlio  che vuole usare l' altro piede e lui glielo vieta :)
LOL, s� ho presente :)
In effetti negli USA non ha senso frenare col destro.


 mai successo in 23 anni di guida...mai...
 
Io da pischello una volta ho avuto una esperienza scioccante ma col piede 
della frizione premuto al posto del freno: stop cieco bruciato, fortuna non 
passava nessuno 8-) 
 

 Non lo so, chiedo, in genere pensavo fosse un fattore ereditario.
 
Una volta una tizia con alta autostima disse a Einstein "pensi come sarebbe 
fantastico se noi due avessimo un figlio con la mia bellezza e la sua 
intelligenza!" e il genio rispose: "Pensi se invece dovesse saltar fuori con 
la sua intelligenza e la mia bellezza!" 
 

 In effetti negli USA non ha senso frenare col destro.
 
http://static.allaguida.it/allaguida/fotogallery/625X0/134931/pedaliera.jpg
 
 
:)

 passava nessuno 8-)
 
Quello mai successo. Al limite se sono vicini capita di premere freno e acceleratore assieme
 
E' sempre colpa della pedaliera della Golf. Abituato ad avere un treno che passa tra i due pedali, su 206 e cruze bisogna riabituarsi...
 
Beh cmq la prossima sarà bella facile, leggera e più veloce ancora (8,4s - 215 )
 
http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/57175528
 

 Per me e' semplice casualita'.
 
La casualitï¿œ ï¿œ la dotazione genetica iniziale, e pure quella "fino a un 
certo punto", visto che gli esseri si accoppiano per scelta e non per 
casualitï¿œ, e si spera che la scelta abbia una qualche dose di 
consapevolezza. 
 

 
http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/57175528
 
 
E' da affinare... Via il selettore pacco e in alcune cosine tipo
 
sistema audio potente
Sensore stanchezza
DAB (forse)
Zona piedi davanti e dietro illuminata
 
TOT 26500 ->>>>> 23 max. Trovata finalmente, come detto fa 8tto era la mia auto, ma non riuscivo a configurarla
Grigia scura e interni chiari e legno va benone

 TOT 26500 ->>>>> 23 max. Trovata finalmente, come detto fa 8tto era la mia auto, ma non riuscivo a configurarla
 
Eccola
http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/57342601
 
 
Ballottaggio DAB - DOT a colori..... ho tempo 30000km per decidere :)

 
http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/57342601
 
 
E tu da 31k di listino vorresti arrivare a pagarne 23? Auguri. 
 

 E tu da 31k di listino vorresti arrivare a pagarne 23? Auguri.
 
31K? Io mica faccio finanziamenti strani...
 
 
Prezzo totale	EURO 26 495

 31K? Io mica faccio finanziamenti strani...
 
 
Opss, ho letto importo totale e non ho fatto caso che fosse  con 
finanziamento :-) Di monito a tutti quelli che dicono che il finanziamento 
conviene 8-)
 
Comunque q anche da 26,5 (che su strada poi diventano 27 almeno) scendere a 
23 non � impresa facile. 
 


Fai l'abbonamento al bus e al treno.
Con il frecciarossa puoi fare anche i 300 km/h!!!
 
felix
 

 scendere a 23 non � impresa facile.
E' solo il 15% dai.


 E' solo il 15% dai.
 
Bisogna essere portati :)


Dipende anche dal marchio. Credo che l'Octavia in questo momento sia 
molto venduta, quindi forse non � questo il caso migliore, ma in genere 
in Skoda si ottengono sconti notevoli, afaik.


 in Skoda si ottengono sconti notevoli, afaik.
 
Beh adesso è anche abbastanza nuova.
 
Ma io immatricolo 2016....

> Infatti, quando guido veloce nel traffico, generalmente freno col sinistro.
 
Ma questo e' pericoloso, se non ci si e' abituati: io, per esempio,  ogni tanto ci provo  ma spesso mi capita di tirare l'inchiodatone termonucleare proprio per via del fatto che non essendo abituato faccio fatica a dosare...

 la sua intelligenza e la mia bellezza!"
l'aneddoto lo si fa riferire a George Bernard Shaw.

 Ma questo e' pericoloso, se non ci si e' abituati: io, per esempio,  ogni tanto ci provo  ma spesso mi capita di tirare l'inchiodatone termonucleare proprio per via del fatto che non essendo abituato faccio fatica a dosare...
 
Idem, ma penso sia questione di abitudine
 
Infatti con il DSG penso di usare entrambi i piedi, quasi sempre
Il tempo lo dirà..

> DAB (forse)
DAB+ siiiiii!!!!!, specie se sei di Milano che lì funziona benissimo, probabilmente anche meglio di Roma. in auto è una goduria...
io ho un ricevitore Pure universale che monto su ogni auto...

 io ho un ricevitore Pure universale che monto su ogni auto...
 
Uh???????????
 
Link link link 


Appunto, io sono abituato.


Addaven� una pedaliera fatta per un uso a due piedi.
 
 
parli con un ex kartista (della domenica eh...) quindi mi trovi daccordo.
il problema e' di dovere sagomare anche per bene un supporto per il piede dx 
altrimenti alzi il sinistro dal passaruota e ti trovi in una situazione di 
sbilanciamento con il corpo che puo' anche diventare pericolosa
 
sul kart o auto da pista non avviene solo grazie ai sedili super contenitivi 
 

 Ammazza che pi(r)lota che sei...
 
La prossima volta prova con un organo a canne. Ha 30/32 pedali... :-)
 
M.

 Ma questo e' pericoloso, se non ci si e' abituati: io, per esempio,  ogni tanto ci provo  ma spesso mi capita di tirare l'inchiodatone termonucleare proprio per via del fatto che non essendo abituato faccio fatica a dosare...
 
Ma se perfino il sottoscritto ci ha messo ben *tre* giorni per imparare 
a frenare con il piede sinistro... e non sono morto nè resuscitato nel 
frattempo :-D
 

Addaven� una pedaliera fatta per un uso a due piedi.
 
O un auto con manubrio da moto, cambio sul piede sinistro, freni posteriori 
sul piede destro.
 

 La prossima volta prova con un organo a canne. Ha 30/32 pedali... :-)
 
Immagino scena muta con il piede che scivola da tutte le parti.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
 
 

 Link link link
esso: 
http://www.pure.com/it/product/highway-300di-vl-61716/
 
ma non l'ho montato sul cruscotto. ho preferito metterlo a sinistra del volante in una zona molto nascosta. ovviamente è più difficile leggere il display, ma almeno non dovrebbero rubarmelo. anche se c'è da dire che sulla smart in effetti stava in bella mostra al centro della plancia. quando mi hanno rubato l'autoradio lo hanno lasciato montato dov'era, secondo me scambiandolo per un modulo BT parrot. quindi è probabile che non lo rubino, però non ho voluto rischiare con la polo. cmq anche alpine produce un modulo esterno simile.
certo il costo non è popolare ma ha il vantaggio di essere indipendente e di funzionare su qualunque auto e/o autoradio, perfino su quelle originali. 

 certo il costo non è popolare ma ha il vantaggio di essere indipendente e di funzionare su qualunque auto e/o autoradio, perfino su quelle originali.
 
Bello ma funziona con l'AUX
Tanto bale usare una cosa così o equivalente:
http://www.amazon.it/Grundig-Micro-75-DAB-Portatile/dp/B00G09O7CW/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1409040064&sr=8-16&keywords=radio+dab
 
 
USB e AUX attaccate fisse et voilà

 USB e AUX attaccate fisse et voilà
beh si potresti farlo, ma non sarebbe la stessa cosa. il ricevitore pure è costruito per funzionare in auto. quindi prende l'alimentazione dalla batteria della macchina, ha l' ingresso per un' antenna dedicata e si connette non solo tramite presa AUX, il collegamento più rapido, ma direttamente alla connessione dell'autoradio.
come dicevo alpine ha in catalogo un modello analogo che dovrebbe essere compatibile al 100% con una sorgente alpine. io non l'ho provato, ma l'ho visto in giro. design, prezzo e dimensioni sono molto simili al modulo pure, quindi presumo che il costruttore sia il medesimo. 
http://italy.alpine-europe.com/p/Products/dab3842/ezi-dab
 
solo che avendo su il brand alpine immagino costerà parecchio.
 

 beh si potresti farlo, ma non sarebbe la stessa cosa. il ricevitore pure è costruito per funzionare in auto. quindi prende l'alimentazione dalla batteria 
 
Si certo, con la mia soluzione perdi in botto l'uso i USB e AUX...
 
Però se conti che: 
- AUX non la userò mai
- USB serve solo per ricaricare la radiolina, quindi se mi dovesse servire la stacco momentaneamente
 
Vedremo, devo pensare a come fissarla in primis :-)
Penso supporto magnetico sotto al freno a mano....sul tunnel c'è un bel pezzo liscio, e cavi che non tantissimo a vista......ci penserò

 piede si infila sotto al pedale. Schiaccio il pianale! PANICO
 
Guidavi in ciabatte?

 gradualmente ti indirizza in un senso o nell'altro.
 
"E' colpa della società"(cit.)
Sei in piena ortodossia marxista ;-)

> dopo aver provato questo 
http://www.siriusxm.com/
 penso che il dab si possa anche saltare come tecnologia 
 
Dopo aver provato una cosa chiamata "Mp3" direi che qualsiasi forma di trasmissione radiofonica&affini puo' anche saltare come tecnologia :-D

> questo perche' sei abituato alla frizione che e' generalmente molto piu' dura da premere 
 
Lo so: ma infatti prima o poi devo ricominciare l'allenamento,  per questo (e forse anche il prossimo) pieno voglio pero' dare priorita' a una altra "sfida"... ;-)

 Dopo aver provato una cosa chiamata "Mp3" direi che qualsiasi forma di trasmissione radiofonica&affini puo' anche saltare come tecnologia :-D
 
Sai, il bello della radio è che la canzone (che si deve sentire bene) è intervallata dalle parole e dai giochi dei deejay..
 
Senza Pippo Pelo la Paullese non sarebbe la stessa
 
Io apprezzo l'mp3 in viaggio. Normalmente :
7.25-8.25 KISSKISS 
18-18.20 (fin dalla bimba) MP3 a volume assordante
18.20-18.40 RTL102.5

> Sai, il bello della radio è che la canzone (che si deve sentire bene) è intervallata dalle parole e dai giochi dei deejay.. 
 
...e' proprio quello il problema: le rarerrime volte che ascolto la radio son proprio i diggei a farmi venire i nervi. Sono aiutati da tutte le pubblicita' che si sentono e da certe "rubriche" (oggi mi sento buono)...


come fai a ricevere dei files da satellite mentre ti muovi?
 
felix

 tecnologia
 
Ce l'ho. Pulsante bello grosso con scritto Sirius ma che fa da "Mute" ;-)
Ho qualche dubbio che una tecnologia del genere possa sfondare in 
Europa...vedremo.
 

 ...e' proprio quello il problema: le rarerrime volte che ascolto la radio son proprio i diggei a farmi venire i nervi. Sono aiutati da tutte le pubblicita' che si sentono e da certe "rubriche" (oggi mi sento buono)...
 
quando al mattino c'è marco galli con tutto esaurito per me potrebbero anche non mettere musica :)

 anzich� migliaia di apparati di trasmissione
beh però i ponti ripetitori devono continuare ad essere presenti in maniera da subentrare quando non si è in copertura del satellite (gallerie, ponti etc) altrimenti si perderebbe il segnale.