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Titolo: Fiat Punto

Cosa cambierà sulla nuova punto?
Quali sono le modifiche principali?
Le motorizzazioni rimarranno invariate?
Gradite risposte.
Buon anno    ....
Alex
fir...@uol.it

>
Che io sappia esteticamente cambierà il musetto (+ aggressivo, comunque
non quello della Bravo/a-Marea).
Verranno ritoccati i fanali posteriori stringendoli un pò (IMHO una
stronzata).
Magari useranno i nuovi motori della Bravo! (secondo me!)
Comunque la vecchia Punto resta la migliore!
--
Ciao e AUGURI!!
Lorenzo_Renzo
Punto SPORTING 16V driver
- 
http://www.geocities.com/SunsetStrip/lounge/5091/home.htm
- ICQ-:25689371

Le motorizzazioni rimarranno invariate?
Credo che i motori saranno quelli di Bravo/Brava.
Esteticamente è carina davanti, piùaggressiva.
Dietro invece secondo me l'hanno rovinata! Hanno messo i soliti fari alti,
ma che sono  lunghi solo quanto il lunotto, e poi la targa integrata nel
paraurti.
Poi, i gusti sono gusti....
***  Piero Coppolino  ***
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E-Mail: 
pier...@iol.it
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>Comunque la vecchia Punto resta la migliore!
Battuta di fine anno.
Saluti
Fabio

Le motorizzazioni rimarranno invariate?
Cambia un po' la linea, ci sarà un retrotreno a ruote interconnesse,
il servosterzo elettrico. E poi oltre al 1.200 60Cv e il 16V da 85Cv
arriva il 1.8 della Barchetta da 136Cv e il JTD 1.9 della 156 e
Bravo/a.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Bravo/a.
Ma inizialmente non si parlava anche di un 1.7 JTD , forse più adeguato alla
punto , e che gli consentirebbe dei consumi ridottissimi , visto gli
ottimiconsumi che ha il 1.9 su 156 e Bravo/a ?
Sergio
Peugeot 205 XS Driver

>
Rispetto alla nuova intendiamoci! ; )




Pare che forse se ci sarà un nuovo DIesel sarà uno piccolo derivato
dal prototipo della Punto TD 1200 che fece alcuni test di consumo.
Però di tutto questo ci sono giusto 2 righe su 4R, nulla di più.


>Rispetto alla nuova intendiamoci! ; )
Intesi, hai ragione, scusa.
Saluti
Fabio

no prblm!
 : )


Però di tutto questo ci sono giusto 2 righe su 4R, nulla di più.
Mi sa che è quello che ho visto nella gita a Torino. Riposto il
pezzetto in cui ne parlavo.
Ci ha fatto vedere un motore di cui andava molto fiero (IMHO anche
giustamente, però la faceva pesare parecchio NdPasqua), soprattutto
per quanto riguarda i tempi di sviluppo, che sono stati rapidissimi.
Partendo come base da un FIRE, hanno tirato fuori un 4 cilindri diesel
1.2 turbo intercooler, common rail, 16v, punterie a rullino e chi più
ne ha più ne metta, che utilizzato su delle auto in prova (delle
Punto, quindi neanche auto leggerissime, tutto sommato) hanno sfiorato
i 3 l/100km con emissioni in regola con Euro4, le normative che
entreranno in vigore nel 2005. Sviluppa circa 70 cv a 4500, col 90%
della potenza ancora disponibile oltre i 5000, e limitatore messo per
prudenza a 6000 (il che tutto sommato non mi suona strano, vista la
piccola cilindrata ci si può spingere più su, visto che la velocità
media del pistone rimane comunque contenuta NdPasqua), e 17 kgm a 1750
giri.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800