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Titolo: Costo convergenza..chi offre di meno? :-)

Carissimi,
dovrendo dare un'occhiatina alla convergenza della Seicento, ho fatto un
giro dei gommaroli più vicini a casa...ecco le tariffe (per la sola
convergenza...solo davanti per altro):
- Rinaldi Gomme, Calusco: 16 euro
- Abiuso Gomme, Merate: 23.5 euro
a me sembrano un pò carucci, però se questo è il mercato...Qualcuno offre di
meno? :-D
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

 offre di meno? :-D
Mah, 16euro ihmo è onestissimissimissimo.
Se vai da quello poi dimmi come ti trovi, che vado a farci un giro anch'io e
sistemo sto cazzo di volante storto. Per 16euro ci può anche stare che
faccio raddrizzare il volante :-)
Ciaoooooo
PS: se vuoi risparmiare mi sa che non hai altra alternativa a costruirti un
archibugio e fartela da te. Si può fare, non dirmi come ma si può. :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 archibugio e fartela da te. Si può fare, non dirmi come ma si può. :-)
Lo so io come si fa...fra l'altro mi pare che KKprince lo abbia fatto...o
forse mi confondo con altri...
p.s. Ah, ho fatto i test con la V-Power...serve a niente...Se vuoi andare
più veloce, spegni i fare, metti a zero ventola e riscaldamento e spegni
tutto (tranne il motore :-PPP)...


 prezzo di là del ponte che poi vediamo ...
LOL :-)


 forse mi confondo con altri...
Il volante della mia 19 è stato dritto solo quando me l'ha fatta mio 
padre con filo e tanta esperienza...
:D

 riscaldamento e spegni tutto (tranne il motore :-PPP)...
Eh eh....come avevo detto io, fa proprio un cazzo!
Ciaooooooooo


 demolisci le gomme all'interno ma non metterla a zero.
Come č *aperta*?!?! Sul libretto dice che č *chiusa" di 1 mm! :-O
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Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig


 Come è *aperta*?!?! Sul libretto dice che è *chiusa" di 1 mm! :-O
Aspe, forse mi sbaglio, ma al banco leggeva +2.5°.....se la misura
all'interno è chiusa, se la misura all'esterno è aperta. ecco svelato
l'arcano :-P
Cmq a vederla dal davanti a me pare aperta, poi boh!
Mi sa che farei meglio a farla controllare da un gommista serio, mica da
ritrovarmi con le gomme fottute tra sei mesi.....


> Come è *aperta*?!?! Sul libretto dice che è *chiusa" di 1 mm! :-O
Negativa è aperta, da che mondo è mondo :D

 l'arcano :-P
Ok...allora, ragioniamo un attimo: parliamo di *convergenza*, giusto?
Quindi se ottengo un valore "positivo" della convergenza, vuol dire che
effettivamente le ruote convergono. Se invece ottengo un dato negativo vuol
dire che le ruote divergono, quindi sono "aperte".
Quindi, se ho -1 mm, vuol dire che le ruote divergono...quindi convergenza
negativa.
...
...
...
ok...dai che ci sono :-)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig


 - Rinaldi Gomme, Calusco: 16 euro
Vacci di corsa... č da anni che non sentivo una convergenza a un prezzo cosě
basso.
Un mesetto fa l'ho fatta sulla mia, andando dal gommista piů economico del
mondo (credevo) ed ho speso 20 euro.
Qualche giorno dopo ho bucato una ruota e un gommista di Cinisello mi ha
fatto spendere 13 euro per una riparazione di un tubeless (due minuti di
lavoro).
Rob de mat
Ciao!!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 sarŕ...perň 30carte per 5 minuti di lavoro :-\
Be' dai ci vuole quasi mezz'ora!
Ciao!


> Aspe, forse mi sbaglio, ma al banco leggeva +2.5°.....
Quindi è chiusa, e di un bel po' :-)
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Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Negativa è aperta, da che mondo è mondo :D
Appunto...quindi +2.5° vuol dire che è "chiusa"...e mi pare di leggere in
giro che, se proprio non si vuol fare a ZERO, meglio aprirla un attimo
(-0.5° per esempio...)
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Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig


 Quindi č chiusa, e di un bel po' :-)
E nonostante fosse chiusa e tengo la pressione a 2.5 ho sfasciato le vecchie
gomme all'interno....
.......pensa che quel gommista (lo stesso che poi non č riuscito/ha voluto
raddrizzarmi il volante) mi ha detto "te la apro un po cosě risolvi il
problema". E l'ha messa a +2.1........
.......urge 2 volte un bel controllo altrimenti mi ritrovo tra 6 mesi con le
gomme distrutte mi sa :-(
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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 (-0.5° per esempio...)
Va Erik, prndi i valori che ti da la casa e mettila più aperta possibile
coerentemente con quei valori. A meno che in FIAT si siano fumati
l'impossibile dovrersti avere il miglior compromesso tra consumo ed
inserimento.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 inserimento.
Ma scusa...
in rettilineo per avere il minor consumo di gomme si dovrebbe tenere la
convergenza a zero, giusto?
In curva...allora, "per parlare", la ruota interna alla curva dovrebbe
girare di più di quella esterna di un valore proporzionale alla larghezza
delle carreggiate in quanto gira su una traiettoria di raggio
minore...giusto? Se così fosse, il grado di convergena giusto sarebbe uno
solo (per quanto riguarda la situazione in curva) che viene al massimo
mediato dalla necessità di contenere l'usura in rettilineo.
Tutto questo sempre se durante lo schiacciamento della sospensione non
varino gli angoli caratteristici...(poco probabile che restino gli
stessi...almeno su un McPherson con lo stelo dell'ammo inclinato in 20 modi
diversi...)
Quindi alla fine che si fà? Prendo i dati dichiarati e amen...-1mm :-)
Ah già...perchè io ho le misure in mm e gli altri in gradi? Da dove si
misura la convergenza in mm?


 misura la convergenza in mm?
Mi pare ci sia una sorta di calcolo che in base al diametro ruota riesce a
convertire da ° a mm e viceversa, ma non lo conosco.
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Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net