Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Hyundai i30 N performance

Finalmente ho trovato un'auto che mi piace, la Hyundai i30 N 
performance. Sento il concessionario per i tempi di attesa, mi risponde 
dieci/dodici mesi.
Possibile così tanto? Faccio a tempo a cambiare idea due volte.
 
 
-- 
mi chiamo Newman 🅽🅴🆆🅼🅰🅽
 
"La vita nostra a volte è infernale e per i più, educati ai diritti 
senza se e senza ma, è incomprensibile oltreché insopportabile."

 Possibile così tanto? Faccio a tempo a cambiare idea due volte.
 
Purtroppo si', e' un problema generalizzato ed ha fatto schizzare alle
stelle le quotazioni dell'usato.
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 


Uno sguardo ad autoscout24 lo farei, però.

Il 12/04/23 13:12, Zotto T ha scritto:

Grazie a entrambi.
 
Riguardo autoscout, ritieni si possano trovare usati affidabili? Mi 
chiedo perché uno dovrebbe voler liberarsi di quella bestia.


 
 
Perchè è una Ta e alla terza volta che ti sottosterza in accelerazione 
ti sei rotto i coglioni di guidarla.

 ti sei rotto i coglioni di guidarla.
 
Ancora sottosterzano? Siamo nel 2023, perché dovrebbe sottosterzare?


 
 
La fisica non la cambi: se è TA in accelerazione hai un trasferimento di 
carico al posteriore, qundi le ruote motrici si alleggeriscono.
Quindi hai reazioni allo sterzo, perdita di aderenza (se sei in curva e 
acceleri la tendenza è quella ad allargare la curva) e quindi precisione.
Con l'elettronica un po' puoi mitigarle queste cose, ma rimangono sempre 
di fondo.
Una sportiva TA secondo me e il mio stile di guida e i miei gusti è una 
tipologia di auto che non è per nulla divertente. Se prendi una TP o una 
TI ti diverti molto di più.
Fortunatamente non siamo più negli anni 2000 e ora di TP e TI se ne 
trovano parecchie, anche molto divertenti da guidare attorno al budget 
che hai.
 

Beppe ci ha detto :

+1
 
è così.
 
-- 
scriveva
scriveva
 
 

 tipologia di auto che non è per nulla divertente. Se prendi una TP o una 
 
ed infatti, considerando l'etimologia della parola diporto, vuol dire 
che l'auto in questione *non* è sportiva.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 


Chi ha mai parlato di diporto in questo thread? Non capisco sinceramente 
il commento.
 

 il commento.
 
diporto è la traduzione italiana di sport.
 
diporto = sport = divertimento.
 
se l'auto non diverte, non è sportiva. ovviamente la sportività, in 
quanto sensazione, è una caratteristica soggettiva e non oggettiva.
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 che hai.
 
Non mi pare che ultimamente le TP proliferino sul mercato, specialmente in
quel budget.
 
Per il resto, figurati che c'č gente che sostiene che sia meglio una TA con
un buon differenziale autobloccante meccanico rispetto a una TI col
"solito" Aldex:
 
https://www.youtube.com/watch?v=f4J09xTXBD8
 
 
Video piuttosto provocatorio, ma tendo a concordare con l'idea generale che
chi dice che le TA non siano mai divertenti in nessun caso, nel 90% dei
casi non sa di cosa parla.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.


 
Qui dipende sempre da come le si setta, però alcune cose puoi mitigarle, 
ma di base rimangono sempre.
Poi il modo è bello perchè è vario.
 

 "solito" Aldex:
 
"meglio" prestazionalmente ci può stare, ma "meglio" come sportività?
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 casi non sa di cosa parla.
 
beh, quando hai provato una TA e una TP di tipologia simile te ne 
accorgi, poi entrambe possono essere divertenti, ma la sensazione dalla 
TP è migliore.
 
-- 
scriveva
scriveva
 
 

Un bel giorno StefanoTS61® digitò:

Su questo sono d'accordo (tanto è vero che possiedo una TP :-)) ma un conto
è dire che è migliore, un altro conto è dire che le TA siano sempre e
comunque merda liquida.
 
Come dici tu dipende anche dai gusti, ma dubito che se l'OP comprerà la
I30N se ne pentirà.


 il commento.
 
lascia stare, sono cose che esistono solo nel suo mondo :D

 tipologia di auto che non è per nulla divertente. Se prendi una TP o una 
 
Pensa che io ho imparato a guidare con una Fiat Tipo 2000 16V del 1992, 
le curve strette le anticipavo molto.


 è così.
 
Ma tu sei ricco e puoi permetterti le trazioni posteriori ;-))))


 lascia stare, sono cose che esistono solo nel suo mondo :D
 
peccato che il mio mondo, in questo caso, sia il dizionario di italiano.
 
oh, ma per una contestazione fatta in un altro thread devi fare 
l'imbecille dappertutto?
 
sei davvero al livello del gioacchino di turno? rimango sbattezzato.
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 il commento.
 
ps: se non si è capito, ti sto dando ragione, eh.
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

ok, mi cerco una Yaris GR bianca B-)


 Ma tu sei ricco e puoi permetterti le trazioni posteriori ;-))))
 
dipende cosa cerchi: per prestazioni del livello della N sicuramente vai 
su un livello economico elevato anche su un usato.
 
Se invece ti basta la sportività senza prestazioni di quel livello, le 
MX5 sono lì ad aspettarti, sebbene negli ultimi anni abbiano quotazioni 
a dir poco indecenti.


 
 
Ti avevo chiesto lumi per quello, non capivo... ora ho capito.
 

 
 
Io con una alfa 164 3.0 v6...

 
 
Ecco meglio...

 
Allora io sono a posto, ho montato un google nest e mi faccio raccontare un a barzelletta quando voglio :-) :-p
 
Tornando alla domanda su autoscout, se cerchi proprio riguardo quel modello trovi delle offerte che sono usato a km.0 ,e fornite spesso dai concessionari, quindi pari al nuovo ma già disponibili sul mercato senza dover prenotare ed attendere, ovviamente ci si deve accontentare di come é il modello in vendita, colore ed allestimenti disponibili.
Il discorso TA vs TP è vecchissimo, ma voler stroncare come non sportiva una auto per la trazione mi pare da estremista, anche se ovviamente cambia una caratteristica di  comportamento importante, nel mio piccolo mi son divertito con tutte le auto avute, anche quelle più tranquille.

 l'imbecille dappertutto? 
 
oh suvvia, s'è già fatto lo sfilettamento sul personale significato di sportivo, non serve reiterarlo (fuori contesto oltretutto)
 
ciao, Oge

 Io con una alfa 164 3.0 v6...
 
praticamente un camion, con tutto il peso davanti

 il commento.
 
Parlando di politica si e' rincoglionito totalmente e non capisce piu' 
un cazzo.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 

 il commento.
 



L'auto con la dinamica più folle che abbia guidato. Divertente ma eri 
sempre con le ruote davanti che pattinavano.

 quel budget. 
 
Mazda mx-5 2.0 RF allestimento Homura: costa praticamente uguale alla i30 (perlomeno di listino), ha "solo" 184 cv (cosa che permette, a differenza della i30, di non pagare il superbollo), è tp è (immagino) molto più divertente della hyundai


Ci sarebbero anche le gemelle, toyota subaru brz... se uno non volesse 
la spider.
E a voler risparmiare anche la MX-5 1.5 che secondo Alex è molto ben 
bilanciata.

 Mazda mx-5 2.0 RF allestimento Homura: costa praticamente uguale alla i30 (perlomeno di listino), ha "solo" 184 cv (cosa che permette, a differenza della i30, di non pagare il superbollo), è tp è (immagino) molto più divertente della hyundai
 
Basta non essere sopra gli 1.85 e pesare medo i 90/95 nella Mx5, uguale 
uguale alla i30.


 bilanciata.
 
La 1.5l e' la Mx5 perfetta visto che non e' mai nata come un' auto 
"muscolosa" e per guidare tra tornanti ad andatura media tirando a 
limitatore va benissimo, poi si sa i cv non bastano mai ma si parla 
sempredi aspirato ad alto numero di giri anche nel caso della 184cv.
 
Nella BRZ io dietro non ci entro (e' piccola) e sono normale 1:80 per 
74kg, nella Mx5 mio figlio 1.95 per 90kg circa ci sta stretto e mi ha 
detto non la prenderebbe perche' ci sta scomodo (ho sedili Recaro 
aftermarket che abbassano la seduta), la i30 dalle foto che ho visto 
poco fa e' un' auto normale.


 Mazda mx-5 2.0 RF allestimento Homura: costa praticamente uguale alla i30 (perlomeno di listino), ha "solo" 184 cv (cosa che permette, a differenza della i30, di non pagare il superbollo), è tp è (immagino) molto più divertente della hyundai
 
e immensamente più fica :D


Io sono 198 per 108kg... nella mx-5 ci sto: nessuno ha mai detto che una 
fun car debba essere comoda...
Poi per viaggiare ora uso A4 o ML...

 Io sono 198 per 108kg
 
Ostrega! 8-o
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 Poi per viaggiare ora uso A4 o ML...
 
Se siamo piu' di due persone abbiano altro.


 e immensamente più fica :D
 
Eccola ^_^
 
https://cartune.me/notes/d3e37oY67i
 


 
https://cartune.me/notes/d3e37oY67i
 
 
sai che esistono anche cerchi belli? :P

 
 
In passato ci ho fatto anche 800km di fila d’estate… avevo le visioni. 
 

 sai che esistono anche cerchi belli? :P
 
Certo che se non capite un cazzo meglio star zitti ;-)


 In passato ci ho fatto anche 800km di fila d’estate… avevo le visioni.
 
La Na ha impostazione per persone basse, io ci stavo al pelo e per roba 
lunga era faticosa, la ND e' molto piu' moderna per posizione seduta 
pero' e' piccola, dentro e' leggermente piu' lunga della NA ma e' larga 
lo stesso, probabilmente lo sfruttamento delle spazio e' migliore nella ND.


 Certo che se non capite un cazzo meglio star zitti ;-)
 
uh, non avevo visto la coda di paglia, scusa :P

 uh, non avevo visto la coda di paglia, scusa :P
 
Guarda non e' che dovete per forza farci sapere quanto non capite un 
cazzo, emulare dmc non e' una cosa buona poi oh contenti voi tu contenti 
tutti.


 tutti.
 
eddai, che permalosA...