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Titolo: Difetti nuova Clio

Vorrei comprare la nuova Clio (modello 1.2 16V 3p Privilege), ma al di là
delle finiture e degli interni che trovo davvero eleganti e moderni, ho
qualche perplessità relativa ai presunti difetti che quest'auto avrebbe
secondo le prove di Quattroruote. Mi riferisco alla mediocre funzionalità
del servosterzo, e alla scarsa stabilità nei cambi rapidi di traiettoria o
in situazioni di emergenza. Qualcuno di voi possiede la nuova Clio, e può
confermare o smentire il verdetto di Quattroruote? Grazie. Ciro.
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Inviato via 
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 wrote in message
news:62Z98Z214Z174Y...@usenet.iol.it...


 delle finiture e degli interni che trovo davvero eleganti e moderni,
A parte qualche scricchilio no problem.
Io ho la 1.5 expression diesel naturalmente e mi trovo bene
Ti anticipo che manovre da compromettere la stabilita' non me ne sono
capitate e comunque si comporta onestamente.
unico appunto il motore da freddo fa per qualche secondo
su e giu'e fuma; per il resto molto godibile
Ciao da Roberto

in situazioni di emergenza.
Mah: passi per lo sterzo, magari quello della 1200 puo' non essere
granche', non avendolo provato non saprei dire. Ma la 'mediocre
stabilità'... sulla RS (pre-restyling) la coda si schioda, alla fine,
ma te lo devi cercare e cmq non pone particolari problemi, per cui
dubito che la 1.2, con assetto e geometrie molto meno 'spinte' e
votate al solito 'rassicurante sottosterzo', possa creare problemi...
Elfer

 confermare o smentire il verdetto di Quattroruote? Grazie. Ciro.
Quattroruote ha scritto un pugno di C@$$@te. Ho avuto modo di dare una
sbirciata anke io a quell'articolo e mi è venuta la nausea. Ma ke avevano
bevuto i tester di quattroruote?
Io ho una 1.4 pre-restyling e tra i tanti pregi ke ha c'è proprio
l'assetto!!!! Ha una tenuta di strada ottima rispetto a molte altre auto
sue concorrenti. Ho avuto modo di provare anke la 206 con la stessa mia
motorizzazione ed ho potuto notare (in perfetto accordo col proprietario
della 206) ke la Clio ha migliore tenuta di strada e rapportatura del
cambio. E' leggermente sottosterzante, ma a dire ke ha scarsa stabilità ci
vuole coraggio. 
Non so se hanno fatto grosse modifike alle sospensioni rispetto alla mia
versione ma "Auto" nella prova della RXE 1.4 del '98 dava voto 9 alla
tenuta di strada e 8,5 alla stabilità elogiandone i pregi. Mi sembrerebbe
troppo strano ke la renault abbia fatto un così grande passo indietro.
Il servosterzo poi è ottimo così come un'altro pregio notevole sembra
essere la sicurezza passiva.
I difetti più "grossi" sono le finiture non proprio accuratissime (fidati è
così) soprattutto in alcune giunte tra plastike e tappezzeria del tetto, e
consumi cittadini molto elevati (anke per il 1.2 16v) anke se in autostrada
consuma veramente poco (si passa dagli 11-12 km/litro in città con una
guida tranquillissima ai 16-17 km/litro in autostrada a 110-120 km/h).
Spero di esserti stato utile.
Ciao
-- 
Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver - (Catania)

 guida tranquillissima ai 16-17 km/litro in autostrada a 110-120 km/h).
Come sono le riprese in 4a e 5a?


Spero di esserti stato utile.
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Ti ringrazio, mi sei
stato utilissimo. Ovviamente, quando parlavo di interni e finiture di
categoria superiore, facevo un involontario paragone con la "piccola" piů
venduta (e non ho ancora capito il perchč!) d'Italia, ovvero la Punto.
Ancora grazie a te e a tutti quelli che mi hanno risposto. A proposito:
forse sara una mia sensazione, ma a me pare proprio che 4r sia decisamente
e spudoratamente "filofiat". Correggetemi se sbaglio. Ciro


taratura piu' morbida.
Nel qual caso, cmq, aumenterebbe il 'rassicurante sottosterzo', non il
'pericoloso sovrasterzo'.
Elfer

> Come sono le riprese in 4a e 5a?
La mia versione ha i rapporti corti e quando sei in quinta vai a cercare
spesso la leva del cambio pensando di essere in quarta :-O
Capirai ke la ripresa č ottima ma non ti so dire per le altre versioni.
Ciao

 venduta (e non ho ancora capito il perchč!) d'Italia, ovvero la Punto.
Vabbč, allora č un'altro mondo!!!!! :-)
Ciao