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Titolo: ECOPASS

ma la viabilita' milanese, grazie ai proventi dell'ECOPASS, e' migliorata ?
se si di quanto ?
ma soprattutto le polveri sottili e i vari inquinanti sono diminuiti ?
felice&pago
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ma soprattutto le polveri sottili e i vari inquinanti sono diminuiti ?
http://milano.repubblica.it/dettaglio/E-adesso-si-apre-la-partita-Ecopass/1508196
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 ma soprattutto le polveri sottili e i vari inquinanti sono diminuiti ?
loro dicono di si, ma essendo di parte non li ritengo affidabili.
Pare che i tempi di percorrenza dei mezzi pubblici di superficie siano 
migliorati
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 ma soprattutto le polveri sottili e i vari inquinanti sono diminuiti ?
Ho passato le vacanze in compagnia di signori di Milano e ho fatto loro la 
stessa domanda.
Mi hanno risposto: Un bel casino all'inizio, poi ci siamo abituati e 
dobbiamo dire che si vive meglio.
Di persona non sono stato. 

 ma soprattutto le polveri sottili e i vari inquinanti sono diminuiti ?
Milano è in una conca e l'inquinamento è dato principalmente dall'accumulo 
continuo in tutta l'area della città, non solo dalla zona dell'ecopass. Non 
essendoci quasi mai vento non c'è ricambio, neanche se bloccassero il 
traffico completamente.
Per quanto mi riguarda non ho trovato miglioramenti in genere. Nel senso che 
all'interno dell'area è diminuito, ma all'esterno è aumentato. Per cui non è 
cambiato nulla. Poi, l'area ecopass in effetti non è tanto estesa da 
garantire un miglioramento sensibile, ancne perché il traffico è limitato, 
ma non annullato.
Se fosse veramente così vantaggioso i risultati, per esempio, all'interno 
del parco di Monza (il parco cittadino più grande d'europa) l'aria sarebbe 
dovuta essere pura quanto quella delle Dolomiti, invece è praticamente la 
stessa della città che lo ospita.
L'ecopass è solo una gran trovata per far soldi sulle spalle dei cittadini. 
Questa è l'unica verità. Dovremmo abituarci a queste trovate 
pseudo-ecologiche grazie al tanto agognato federalismo fiscale che obbliga i 
Comuni a spremere soldi ovunque IMHO.
-- 
Ciao
Deimos 

 migliorati
posso ipotizzare che con i proventi dell'ECOPASS siano
stati agevolmente sostituiti con mezzi a metano, o almeno
che abbiano iniziato farlo ?
non vorrei mai che con i soldi dell'ECOPASS
oltre a pagare i lauti stipendi dei superconsulenti,
ridisegnassero anche il nuovo skyline milanese ;-)


 che abbiano iniziato farlo ?
non mi risulta, in compenso son partiti i lavori per la Metro 5, coi soldi 
dell'expo dovrebbero fare la metro 4 e prolungare la metro 2 fino a Agrate 
(parcheggio di interscambio vicinanze casello A4) e Vimercate, e la metro 1 
fino a Monza


dell'expo dovrebbero fare la metro 4
http://milano.repubblica.it/dettaglio/Metro-bloccata-la-linea-4-impossibile-finirla-per-lExpo/1503025
Purtroppo.
Andrea
(BG-110-25)

 Purtroppo.
c'è qualche lobby potente che proprio non vuole la metro a Linate :(
Che poi sarebbe comunque scomoda, una linea utile sarebbe quella che parte 
da Linate, passa per Stazione Centrale (Treni nazionali), Cadorna (treni 
locali) e prosegue fino a Malpensa.
Ma poi i taxisti poverini....


 Ma poi i taxisti poverini....
a noi !


Ma poi i taxisti poverini....
Eggià. E intanto ci tocca tenere il bus per collegare al centro città
il city airport :(
Andrea
(BG-110-25)
Maxda Mx-5 NBFL 1.6oo