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Titolo: berlingo chrono;  diesel Hdi o Benz (gpl) ???

salve a tutti!
dopo svariate visite ai concessionari auto della provincia di verona, dopo
aver analizzato varie possibilità e visto l'arrivo del primo figlio...ho
deciso di ordinare un Citroen Berlingo versione chrono. Ho solo un grande
dubbio: meglio la versione diesel Hdi 90CV oppure la versione a benzina 1.6
16V 109CV sulla quale installare un impianto gpl?
in entrambi i casi ci sono pro e contro.....sono indeciso....
voi che fareste?
grazie
SIMONE
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 voi che fareste?
Io ti dico non che farei, ma cosa ho gia' fatto... ;-))
L'anno scorso avevo la tua stessa indecisione (solo che per me si trattava
dell'arrivo del secondo figlio!).
Alla fine, ho deciso per il gpl. Oltre all'aspetto economico, per me ha
pesato il fatto che per noi e' l'unica macchina in famiglia e con i
blocchi del traffico era l'unico modo per essere sicuro di poterla usare
in caso di necessita' (dico cosi' perche', di norma, andiamo in bici...)
Forse se avessero fatto il fap avrei agito diversamente, ma visto come va
la benzina ed il diesel...
Lo svantaggio lo conosci gia': ruota di scorta sempre tra le palle. Devo
dire comunque che in un anno e svariati viaggi piuttosto lunghi (500-800km
andata), non ho mai avuto carenze di spazio. E questo con 2 (!) passeggini
e un lettino da viaggio caricati (per tacer del resto). Direi, comunque,
che e' praticamente obbligatorio comprare anche la rete di separazione del
bagagliaio dall'abitacolo: 150 euri spesi pero' molto bene.
E considera che, se butta proprio male, ci sono sempre le sbarre gia'
bell'e pronte sopra su cui si puo' montare un box.
Se vuoi sapere come mi trovo: eageratamente bene. E sono contento anche
del gpl. Soprattutto dell'installatore (concessionario brc autorizzato
citroen per mantenere la garanzia): ho avuto un piccolo problema perche'
si e' rotta una valvolina del cavolo nel momento stesso in cui ho ritirato
la macchina ma in un giorno il meccanico ha risolto il tutto (senza spesa,
ovviamente) e da allora nessunissimo problema, ne' col gpl ne' con l'auto
in generale. L'unico problema , la settimana scorsa, la rottura del
cristall anteriore causa sasso volante :-(((
Sfiga massima e 500 euri buttati, ma non e' certo colpa della macchina!
Ciao 
Fabio


ti ringrazio molto per la tua risposta!
credo proprio che farò come hai fatto tu....
scusa, quanto ti è costato l'impianto a gpl?
grazie.


io propenderei per il gpl. Naturalmente un BRC 

 scusa, quanto ti è costato l'impianto a gpl?
La cifra esatta non la ricordo, comunque un po' meno di 1400 euro. Credo
pero' che nel prezzo fosse gia' incluso l'incentivo per la gasificazione
delle macchine nuove.
A favore del gpl posso aggiungere che con il tipo di impianto che mettono
su sul berlingo non c'e' calo ne' nelle prestazioni, ne' nei consumi. O,
almeno, se c'e' io non sono riuscito ad accorgermene.
A sfavore del berlingo, si puo' solo dire che beve davvero tanto, ma lo
saprai gia'. Considera che in ciclo urbano fatichi a tenere i 10km/l e se
vai in autostrada oltre i 130 non fatichi a toccare i 9km/l, o anche un
pelo meno!  :-(((
Del resto, la sezione frontale e' quello che e', e questo e'un difetto
comune a tutte le macchine di quella categoria.
Ciaociao
Fabio