Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Effetti caro benzina

Ho notato che in quest'ultimo periodo le auto corrono di meno. In 

superstrada si forma l'effetto carovana e le auto vanno più piano. 

Aspetto il giorno in cui per risparmiare si andrà a 30 all'ora. Perchè 

dopo quello, l'auto la si lascerà direttamente nel box.



Confermo. Situazione. Responsabilità.



-- 

XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d

Cashback: 
http://www.buyon.it/uuoidofa


Guida al Cinema Digitale 2K/4K: 
http://goo.gl/n7H4z



Garrett ha scritto:


Magari fosse vero... 







Io stamattina andavo a 50 max e cambiavo a 1200 giri........... Stava

finendo il gas e non volevo usare la benza eheh


 Ho notato che in quest'ultimo periodo le auto corrono di meno.



Confermo. Sono riuscito a portare il consumo medio a 9.9lt/100KM, pur 

nel traffico mattutino.



Non nego di fare qualche puntatina orgasmica ogni tanto, ma per il 90% 

del tempo vado a "filo di gas".



15 anni fa, con la 145, andavo giù molto più di brutto. :)



-- 

___________________________________________



Luc (38, 235 - 160, CO)

Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS

___________________________________________


 15 anni fa, con la 145, andavo giù molto più di brutto. :)



Cioè fatemi capire, state quà a parlare di auto da 35- 70 000 euri, la 

vcambiate quando fuori cambia il tempo e poi andate in modalità BARBON 

quando siete per strada?



Io pesto come un cinghiale ma ho la macchina che ha 10 anni, e a sto punto 

ne vado orgoglioso! 







giusto per fare conversazione, che catorcio hai?


 wrote:


Questo fenomeno l'ho notato in autostrada (intendiamoci, so benissimo

che un'osservazione limitatissima nel tempo non fa statistica).

Andando a 136 (di GPS) sorpasso una percentuale rilevante di altri

mezzi e vengo a mia volta sorpassato da pochissimi altri (più che

altro targhe straniere e/o auto di costo maggiore di 50k). Fino

all'estate scorsa non era cosi, c'era molta più gente che si piazzava

tra i 136 e i 145. (ripeto: il tutto spannometricamente parlando)







"N"


 wrote in message 

news:jjpv8u$u9r$1...@speranza.aioe.org...


Bella merda, le strade ormai sembrano gimkane tra i birilli.



M. 




 ha scritto nel messaggio 

news:jjpv8u$u9r$1...@speranza.aioe.org...


alla data odierna, tutti i miei mezzi a idrocarburi

 naturale valgono meno di 10.000 euro.



Continuando l'andazzo questo valore tendera' rapidamente a zero....

Non sara' una gran perdita.



Temo forte rivalutazione delle bici invece....

fate incetta di antifurti...:-)





ciao

fm 






ne vado orgoglioso! 



...riquoto, con la differenza che la piu' recente delle mie auto ha 11

anni :)











-- 



Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)

Gondola owner&skipper&lover

Pandino lover&driver

Triceratora owner&lover&driver


 Aspetto il giorno in cui per risparmiare si andrà a 30 all'ora.



Sulla provinciale, ho visto un TIR prendere la scia di una panda a 

merdano. Ero col due ruote e ho subito selezionato la mappa 'C', per 

solidarieta'.


 dopo quello, l'auto la si lascerà direttamente nel box.



Già a 40 conviene la bicicletta: la velocità è quella, e si spende 0.

Io sto incrementando l'uso del motorino, per la città e dintorni.





-- 

Lunga vita e prosperità \\//_

Cactaceo 1964

26p.ti - AN

Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW

Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano

Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano

Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)



Per rispondere leva la mano dall'elsa








Io sto incrementando l'uso del motorino, per la città e dintorni.



Costano troppo da mantenere, hai tante limitazioni (parlo di me che

abito fuori milano e lavoro a milano), li rubano facilmente, gli

automobilisti son troppo storditi per accorgersi che esisti.



Perlomeno qui.



 altro targhe straniere e/o auto di costo maggiore di 50k).



Questo è dovuto prevalentemente all'effetto tutor.

Dove il tutor non c'è, la gente pesta eccome.

Anche io, se ho fretta, nei tratti appena allargati a 3 corsie+emergenza 

cammino a 150 e passa, non essendoci tutor di sorta.

Ma se non ho fretta o impegni, perchè sprecare carburante?

Mi piazzo a 110 dietro a un pulman e spendo la metà.



cammino a 150 e passa, non essendoci tutor di sorta.



Come e' messa la A14 nel tratto fino a Rimini (me la ricordo la scorsa

estate con, in pratica, 100 Km di cantiere per la terza corsia) ?



 Dove il tutor non c'è, la gente pesta eccome.



Ma anche no, o comunque molto meno di una volta. (A22)



 finendo il gas e non volevo usare la benza eheh

amappa che spilorcio!


 estate con, in pratica, 100 Km di cantiere per la terza corsia) ?



da rimini nord verso sud, 2 corsie cantieri e limite a 80km/h 

camion come zanzare a comacchio


 

a me la somma vale meno di 10.000


 

pero' sai che adrenalina!




wrote:


Sisi e ne vado fiero



Tra l'altro alla faccia di "quelli che la pompa benzina.." giro in

riserva da 10 anni. Mai avuto problemi





















Ah già, io guido VW :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


da rimini nord verso sud, 2 corsie cantieri e limite a 80km/h 



Ah, quandi come avevo gia' detto nel caso va evitata la A14 (che farmi

100 Km di colpi di sonno va mica bene....)




Il motorino e' bellissimo (e' stato il mio unico mezzo di trasporto

per 6 anni), ma come dicevo ha troppi difetti per essere utilizzato

qui da me



100 Km di colpi di sonno va mica bene....)



Le corsie sono abbastanza strette, ogni tanto si spostano verso destra

o sinistra, un po' di camion da superare, c'è qualche luce

lampeggiante che cava gli occhi.



Non dovrebbe venire il sonno.





-- 

Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario

e quelle che non lo capiscono.


 Ah già, io guido VW :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP



Sei un morto di fame! 






 100 Km di colpi di sonno va mica bene....)

evita ascolta il gatto






 ne vado orgoglioso!



Più che orgoglioso, orgoglione direi...



-- 

Ciao

Michele


 vado orgoglioso!



Per quanto mi riguarda il mio stile di guida è sempre lo stesso, però capisco 

coloro che hanno scelto l'auto X dopo averne valutato i costi di gestione e 

'sti FdP gli fanno saltare tutti i conti.



-- 

mangi (46, 230,177,82,60, MB)






>Confermo. Situazione. Responsabilità.





responsabilità?! riempire di tasse la gente (vai a vedere come siamo messi 

rispetto all'Europa) per far crollare i consumi porta a responsabilità? 

secondo me porta a qualcos'altro: a una recessione ancora più pesante, ad 

una mancanza ancora più marcata di posti di lavoro (se la gente non spende 

le industrie non crescono e nuove industrie non nascono) ad un aumento ancor 

più pesante dei prezzi (se si vende poco di un tal prodotto il prezzo 

aumenterà se invece la richiesta aumenta grazie ad incentivi e opportunità 

favorevoli di investimento il prezzo diminuisce) , ad un malcontento 

generale e, infine, si tornerà agli anni di piombo in cui faranno secco 

qualcuno come monito...

Se tutto questo è sintomo di "responsabilità"...secondo me è sintomo di 

voler cercare di fare azioni in grande stile arrivati al fondo del barile 

che porteranno i risultati che porteranno (vediamoli comunque...) ed 

innescheranno decine di altri (gravi) problemi... 






Brunt ha pensato forte :


par di aver capito una iundai.

poi ha aperto un topic dicendo che ha la donna che lo mantiene per come 

luui la tromba... certo che se si può permettere una macchina di 10 

anni fa, forse non trobma così bene come vuol fart credere....

o meglio... lui PENSA di trombarla bene...... :PPPPPPPPPP






 mi ricordo ancora che erano 200.000 lire)



indipendentemente dall'autyo che ha, il suo ragionamento è che 

preferisce tenere una macchiona più a lungo e godersela che star la a 

spender soldi per cambiarla e poi fare il barbone per non consumare.

in effetti non ha torto eh... anzi...






 nel traffico mattutino.



Sei troppo alto. Usandola bene arrivi sotto i 9


 par di aver capito una iundai.



rettifico, pare che ne avesse una, ora dovrebbe avere una punto...






Non dovrebbe venire il sonno.



A me viene: mi capita spesso quando mi devo fare millemila miGLioni di

Km di autostrada a, se va bene, 80 Km/h...

...peraltro son limiti cretini: anche ad 80 Km/h rischi di restarci

secco tu e/o di far secco qualcuno. A quel punto via i limiti di

velocita', anche perche' tanto non se li fila praticamente nessuno.




Ma infatti, a dover andare ad Ancona/Pescara/Chieti/eccetera mi sa che

mi farei il giro A1+A24+A25... ...solo che vuol dire allungare di

parecchio...



 Sei troppo alto. Usandola bene arrivi sotto i 9



Stamane ho fatto "benzinaio sotto casa" -> "ufficio" (25 km) e consumo 

medio 8.3lt.



Ma la cosa fantastica è stato arrivare a 7.1 (!) prima di arrivare quasi 

a Fiorenza, dove il traffico è sempre fermo.



E non è che andavo a 20km/h... Anzi, con una 159Ti ci siamo anche 

"divertiti".



WOW!!!! Che motore che ho!!!



-- 

___________________________________________



Luc (38, 235 - 160, CO)

Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS

___________________________________________


 quando siete per strada?



Se non ci sono le possibilità di pestare giù, voglio almeno che consumi 

poco. Il 1750TB si dimostra valido (vedi risp. a Corrado).



 rispetto all'Europa) per far crollare i consumi porta a responsabilità?



Benvenuto nel regno Rettilliano della trilaterale Bilderberg <3



> mi sa che mi farei il giro A1+A24+A25...



E tu li stai pure a sentire...

-- 

Kamox


 anni :)



Bhe, la mia più recente 29 mercoledì prossimo :-)

--

- JF - (ge, 36, 42)

"Per fortuna c'è sempre la mia A112"


E tu li stai pure a sentire...



Non lo dico perche' sento loro: lo dico perche' dopo l'ultima volta

che ho fatto quella strada mi rifiuto categoricamente di rifarla....



 Mi piazzo a 110 dietro a un pulman e spendo la metà.



In piena turbolenza però, a meno che tu non sia veramente intenzionato

a rischiare la pelle per consumare meno.



 rettifico, pare che ne avesse una, ora dovrebbe avere una punto...



Mi pare che abbia un'Audi di merda...



 camion come zanzare a comacchio



fino a Fano. Da Fano a Senigallia la 3° corsia è praticamente terminata, 

anche se ancora hanno lasciato i limiti a 100Km/h e la segnaletica 

orizzontale gialla (ma non li rispetta nessuno).

Da Senigallia a Ancona Nord c'è qualche cantierino a 110 dove devono 

allargare i ponti.

Tra AN N. e AN S. i lavori non sono ancora cominciati.

Sotto AN S. 3° corsia terminata fino a Fermo.



-- 

Lunga vita e prosperità \\//_

Cactaceo 1964

26p.ti - AN

Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW

Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano

Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano

Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)



Per rispondere leva la mano dall'elsa








 a rischiare la pelle per consumare meno.



Sto a 3 secondi di distacco, tempo più che sufficiente per reagire agli stop 

del pulman.

Si, sono in turbolenza, ma l'aria turbolenta è meno densa dell'aria ferma e 

frena molto meno.



 gli automobilisti son troppo storditi per accorgersi che esisti.



E chissene.... per me sono solo birilli fermi



E chissene.... per me sono solo birilli fermi



Te ne freghi nel momento in cui il suddetto stordito ti arriva addosso

(sai com'e': l'essenziale e' andare piano, una volta che vai piano non

serve dar le precedenze, guardare gli specchietti, utilizzare le

frecce, ecc...). Poi tu avrai anche ragione, ma nel frattempo hai una

o piu' ossa rotte...

...sempre se sei ancora vivo.



 dopo quello, l'auto la si lascerà direttamente nel box.



Oggi sono stato costretto ad usare la 480 per venire a lavoro :) Era +

di un mese che non accadeva



C'era poco traffico : 6.6 lt/100km LOLOLLOLLLOOLOLOL



(a 80 km/h segna circa 5.7 lt/100 km)


del pulman.



3 secondi di distacco sono sicuramente buoni per reagire allo stop, ma

non credo che tu senta la scia.







In effetti hai ragionissima. Trovo assurdo cheuna auto debba 

necessariamente bere con una spugna in qualsiasi situazione. L'auto 

ideale é quella parsimoniosa quando mi trovo in coda ad una velocitá 

media ridicola. Quindi visti gli utilizzi medi direi l'80% del tempo. 

Quando ho finalmente la strada liber e apro voglio che le maledette 

valvole facciano entrare nel cilindro benzina in quantitá smodata. Ma 

perché lo voglio io.

E non mi sembra che sia un discorso da barboni








E tu non hai il DNA, altrimenti faresti probabilmente qualchecosa meglio






Lo stesso concetto di fare Milano parigi passando da Monaco di Baviera 

perché non ti va di fare il tunnel del Monte Bianco




 del pulman.



Auguri






wrote:


Io 100 Km di autostrada a massimo 80 Km/h non me li faccio: che a te

la cosa sembri stupida/idiota/quel_che_e'....

...mi interessa meno di zero.



Altro esempio: se mai riusciro' ad andare al ring con la mia auto (lo

spero anche se mi sa che non capitera') o passo dalla francia o la

metto sul treno a (mi pare) Verona: la svizzera di sicuro NON me la

faccio.











A quel punto fai Bolzano Innsbruck Monaco. Peccato che facendo la 

Svizzera con quello che risparmi ti fai un giorno di vacanza in piú. 

Visto che in Svizzera generalmente la Vmedia alla fine é identica a 

quella che tieni in Italia...




quella che tieni in Italia...



Non mi risulta....













Ti faccio un esempio. Qualsiasi tragitto abbia fatto in Germania negli 

ultimi 8 anni, a qualsiasi ora, inidipendentemente dalle proporzioni 

autostrada-statale-cittá, solo raramente sono riuscito ad avere velocitá 

medie superiori ai 110 km/h. Come Vmedia naturalmente intendo la Vmadia 

effettiva senza tener conto delle soste. Mediamente mi attesto, quando 

ci sono lunghi percorsi autostradali, intorno ai 100-105. Nonstante i 

lunghi tratti che posso fare senza limiti, e a quel punto schiaccio a 

tavoletta. Sul tragitto Ulm Milano, che passa per oltre il 50% in 

Svizzera (San bernardino), riesco ad attestarmi sui 95-100 di media, 

fino all'ingresso in Milano. In effetti hai ragione. Probabilmente le 

Vmedie alla fine in Svizzera sono piú elevate che non in Italia.

Visto che in 8 anni in Germania avro percorso almeno 300.000 km direi 

che ti puoi fidare. E il percorso Ulm Milano lo faccio 3-4 volte l'anno




 Auguri



Non capisco. 3 secondi vanno bene.


Non capisco. 3 secondi vanno bene.



Anche secondo me 3 secondi vanno bene.

Però a 110 3 secondi corrispondono a circa 90m, non penso proprio che

ci sia della scia da sfruttare.



 che ho fatto quella strada mi rifiuto categoricamente di rifarla....

ora nel tratto a sud di rimini nord ti troveresti cantieri a raffica, corsie 

strette, paghi come autostrada ma viaggi +lentamente di una provinciale




 E tu non hai il DNA, altrimenti faresti probabilmente qualchecosa meglio



??? Ero in "N". Ovvio che in "D" passo subito a 12/13 lt/100km.




E cioe' la troverei uguale alla scorso anno....








 ci sia della scia da sfruttare.



Appunto.







Pensavo che la QV non cve l'avesse.

Meglio cosí, molto meglio





Allora. Che velocitá mettiamo come base? Diciamo 90 km/h.

La distanza di sicurezza, alla grossa, dovrebbe essere la metá dell 

velocitá quindi 45 metri. A 90 percorri esattamente 25 m/s.



Un secondo di reazione é piú che ragionevole, soprattutto dopo un certo 

periodo di tempo che si passa in scia a quella velocitá.

  Oltretutto consideriamo il fatto che davanti non vedi proprio un 

cacchio. Il poter vedere la macchina successiva a quella che si precede 

riduce di parecchio il tempo di reazione.

Nel nostro caso l'automobilista dovrebbe costantemente valutare i tre 

secondi e mantenere la distanza facendo esclusivamente riferimento al 

camion davanti. Impossibile.

Consideriamo poi il fatto che magari il camionista inizia a rallentare e 

successivamente, per un motivo x, inchioda. Sei fatto totalmente. 

Personalmente a quella velocitá mantengo un distanza superiore ai 50 m e 

mi affretto a superare per ripristinare la distanza








wrote:


A 'sto giro quoto Corrado: in scia ad un camion/pullman non si sta....



 A 'sto giro quoto Corrado: in scia ad un camion/pullman non si sta....

Io una volta pensavo: tanto, comunque frena meno di me quindi se anche 

sto dietro a uno di quei cosi comunque è impossibile che ci vada addosso.

Poi m'è capitato d'essere dietro a un furgone che non ha frenato in 

tempo e ha tamponato il camion che aveva davanti...



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi è laico.

Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?


tempo e ha tamponato il camion che aveva davanti...



Infatti e' per questo che non gli sto dietro: frenera' di meno, ma se

per un qualsiasi motivo si ferma quasi di colpo o, per esempio, si

sposta per evitare qualche problema (veicolo fermo, stordito

contromano, incidente tipo quello che era successo sulla A4 dove i tir

aveva invaso il senso di marcia opposto) ora che realizzo cosa sta

succedendo son gia' al creatore...



tempo e ha tamponato il camion che aveva davanti...



Ma poi non si pu�, secondo me, stare l� con l'angoscia di dovere

piantare una frenata.

Io almeno non ce la farei, sono abituato a stare tranquillo

Avere insomma il margine per potere rispondere al telefono e agli SMS

e cambiare stazione all'autoradio.







E secondo te con tre secondi di distanza a 90 all'ora hai questo margine 

di vantaggio?




di vantaggio?



Per cambiare stazione all'autoradio e rispondere al telefono sì, per

gli sms è meglio di più [1].

Io in ogni caso "melius abundare quam deficere".



Ah, perché precisi "a 90"?

Tre secondi sono tre secondi, a prescindere dalla velocità.



[1] Considerando un telefono a tastiera tradizionale, il touch screen

secondo me è quasi inutilizzabile in macchina.



 non penso proprio che ci sia della scia da sfruttare.



Vabbè su quello anch'io ho i miei dubbi.


 mi affretto a superare per ripristinare la distanza



Bè, se non vuoi restare dietro il problema non si pone...


 secondo me č quasi inutilizzabile in macchina.

Straquoto.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

FocuZ, Setruą, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.






Per me é esattamente il contrario




confisca immediata dell'auto con conseguente rottamazione.



Quoto








 Pensavo che la QV non cve l'avesse.



Uso la "D" per l' 1% del kilometraggio (circa 50km su 5000km fin ora), 

data la violenza del motore e la susseguente necessità di strade 

adeguate.



 adeguate.





e mettici qualche faccina :-D





-- 

Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 *understatement Landcruiser*



Davide


 e mettici qualche faccina :-D



OK... :-OOO



e mettici qualche faccina :-D



Tu mi sa che non hai mai provato a mettere per terra 230 CV su strade

aperte al pubblico....



 aperte al pubblico....



Il "casino", poi, è la coppia...



E meno male che i freni della QV sono eccezionali.



Il "casino", poi, � la coppia...



E i rapporti del cambio che nel 99% ti costringono a non andare oltre

la terza, se vuoi tirare, pena ritrovarsi a velocita' doppie o triple

rispetto al limite...



aperte al pubblico....



ROTFL



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 

Stamattina ne ho messi gi� circa 500 (*) e in effetti mi sono cagato 

sotto parecchio. Specie quando il muso ha cominciato a puntare con 

decisione verso il guard rail.

Meno male che ho i riflessi pronti, viah.





(*) frenando :)



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicit� � un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi � laico.

Fanculo ai No-TAV | S�, e quindi?


 Fanculo ai No-TAV | S , e quindi?



Davide


ROTFL



Ridi pure, ma a leggere voi o non ve ne frega un tubo di possibili

velox o non si capisce come facciate a sfurttare al 100% certe auto...



 velox o non si capisce come facciate a sfurttare al 100% certe auto...



La prima che hai detto.



M. 




 Fai Sant'Esp di cognome?  :-))

Manco � entrato in funzione, l'ESP. L'ABS s�, eccome.

L'ESP della Focus � come la corazzata Potemkin.



 aperte al pubblico....



No infatti.

Mi occupo di preparazioni di

- Maruti Suzuki

- Poker Piaggio

- Casalini 500

- Tata Indica



e non ho quindi mai avuto la fortuna di salire su un mezzo con ben 230cv.



:-)))





-- 

Diegoï¿œ - (MI) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 :-((((( se c'era l'autovelox





:-OOOOO quando vede il doppio quadrifoglio verde appiccicato sulla 

carrozzeria





-- 

Diegoï¿œ - (MI) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 velox o non si capisce come facciate a sfurttare al 100% certe auto...



Fai tutto da solo.

Fai le affermazioni, le domande e le risposte.

azz ... che bravo che sei.

:-D





-- 

Diegoï¿œ - (MI) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 non si capisce come facciate a sfurttare al 100% certe auto



Se hai 2/3 tir accodati, per esempio, li superi in una volta sola... :)



Se hai 2/3 tir accodati, per esempio, li superi in una volta sola... :)



E magari becchi un bel velox appena finisci il multi-sorpasso....



- Tata Indica



Noto con piacere che hai finalmente abbandonato quei cosi by Hamann (o

come si scrive)... :PPP

:D



 E magari becchi un bel velox appena finisci il multi-sorpasso....



O peggio un posto di blocco... Ma se lo fanno con un'Alfa, gli faccio 

notare il quadrifoglio e "capiranno". :-)))



 come si scrive)... :PPP



KOLPA della KRISI



:-D



:-D



" 'nfatti !!!" (cit.) :P



Per me é esattamente il contrario



Vorrei capire perché.

Per me il vantaggio di una tastiera tradizionale è che sento i tasti

sotto e so cosa sto pigiando senza guardare, devo solo dare

un'occhiata ogni tanto per vedere se tutto sta andando bene.



Con il touch screen è molto più difficile sapere cosa stai spingendo e

tocca guardarci di più.

Per me mettere il pin su un touch screen è un momento critico, devo

guardare bene di avere strda libera.





-- 

Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario

e quelle che non lo capiscono.