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Titolo: Vostri commenti..."Difendere la FIAT è una scelta obbligata" ?

Da queste parti se ne è parlato spesso...
interessante in particolare l'ipotesi di "evoluzione" per Mirafiori...
che ne dite?
http://snipurl.com/cj8i
     09:46 - FIAT-GM: BONATTI (VOCE DEL POPOLO, TORINO), "DIFENDERE LA FIAT
È UNA SCELTA OBBLIGATA"
     "Difendere e tutelare Fiat non è un'"opzione di valore", ma una scelta
obbligata: non esiste Paese avanzato senza un sistema di grande industria
che funzioni, e che non sia ostaggio di capitali stranieri, per quanto
"amici" possano essere". E' quanto scrive sul Sir di oggi (
www.agensir.it
)
Marco Bonatti, direttore "La Voce del Popolo", settimanale della diocesi di
Torino, commentando la crisi della casa automobilistica torinese. Secondo
Bonatti nel braccio di ferro tra il Lingotto e General Motors (Gm)è in ballo
"l'interesse nazionale" e "nessuno può credere che sono in gioco solo soldi
privati e interessi dei singoli azionisti. I governi (italiano, tedesco, per
via di Opel, proprietà europea di Gm ugualmente in crisi) sono in prima
linea; i sindacati hanno qui l'occasione per riprendere un po' di fiato e di
spazio, dopo anni e anni di purgatorio". "Da anni - prosegue il direttore -
Fiat non ha modelli validi da proporre sul mercato, e i frutti della svolta
potranno farsi sentire solo tra qualche anno ancora; le strutture
produttive, per vari motivi, non sono state aggiornate; l'accordo con Gm
siglato ancora da Gianni Agnelli è fuori tempo massimo, rispetto alle
ristrutturazioni che tutti gli altri grandi produttori hanno avviato negli
anni '90; alcune scommesse torinesi sulla globalizzazione sono andate male
(Argentina soprattutto)". La 'via italiana alla globalizzazione' - si
domanda Bonatti - è quella del 'polo del lusso', o non piuttosto quella di
Terni, dove un padrone tedesco chiude un reparto strategico per riportarsi a
casa sua le produzioni di qualità?". La svolta potrebbe venire da Mirafiori:
che "potrebbe essere trasformata in un 'laboratorio dell'automotive',
costituire la base di un nuovo modo, mondiale, di fare auto: non più con un
solo marchio, ma attraverso reti di accordi che sfruttino al meglio le
potenzialità di produttori diversi, intorno a un "cuore" che non sarebbe più
sulle linee, ma nei centri di progettazione e ricerca, nell'alta formazione
di personale, come accade appunto con il corso di laurea in ingegneria
dell'autoveicolo aperto dal Politecnico di Torino per "festeggiare" il primo
secolo della Fiat".

 
IMHO creare il carrozzone FIAT ALFA LANCIA e' stato l'errore 
TERRIFICANTE ...
Non so se si costruiranno auto in italia in futuro ...
so' che senza concorrenza interna ...
adagiarsi sugli allori e' molto facile...
tanto le auto sul mercato interno le vendevano lo stesso ....
e' stata una FOLLIA
In Europa
in germania ci sono 2 gruppi
in francia lo stesso
Solo qui piacciono i monopoli ...
in tutti  i settori ...
e ne paghiamo il carissimo prezzo
spero che fallisca ...
e venga smembrata e  svenduta a pezzi
ai vari  centri stile italiani ...
che le faranno risorgere mettendoci l'anima
si perderanno molti posti di lavoro ....
ma se ne recupereranno una parte
meglio che un decennio di agonia
-- 
inixor (38,140,RM)
318Ti E36 M44

 ha scritto nel messaggio 
news:36h08aF...@individual.net...

Io le Fiat non le compro manco morto!!! Sono dei bidoni dell'immondizia con 
le ruote...
FIAT paga dei bravi designers invece di tirar fuori degli obrobri!!! La 
Stilo ha avuto proprio un gran successo...
se lasciavate la Bravo...-_-

 ai vari centri stile italiani ...
??????
temo non ti renda conto della dimensione e dell'investimento ci voglia oggi
per prendere in manqo qualcosa nel mondo dell'auto, con la competzione che
c'è...
oggi un marchio sopravviverebbe soolo se passassein mano ad altri gruppi del
settore
è impossibile che in Italia qualcuno possa entrare nel mondo dell'auto dal
nulla...
se fallisce o se viene smembrata nei vari marchi significa solamente o
chiusura di tutto o passaggio a gruppo straniero.,
e temo non ci si renda conto... a domino.... cosa significa per questo pese
e per tutti noi, per tutta l'economia, perdere una industrai di quelle
dimensioni.... l'indotto che ne dervia...
non tocca SOLO gli occupati... ma tutti tutti noi
in segmento apparentemente lontanissimi
persino Berlusconi ha annunciato ieri che per la sua casa in Sardergna usera
la Panda...
segno che al di la dei rancori personali verso il mondo Agnelli,
oltre i proclami pre-elettorali di una parte politica contro questi
pseudocarrozzoni,
si rendono conto pure loro, ora al governo, che L'italia e l'economia
italiana non si possono permettere una perdiata del genere, lo stesso Stato
hai una vaga idea diquanto fattturato in meno e quante ntrate in meno
avrebbe senza il giro d'affari di Fiat?
ciao
HFil
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 se lasciavate la Bravo...-_-
Proprio un intervento costruttivo che mantiene alto il tono della
discussione:-(
ciao
Rusty


A parte consigliarti di quotare in modo migliore, permettimi di
dissentire da quanto affermi.
In passato ci sono certo stati anni bui, nei quali la qualità delle
vetture italiane era mediocre, ma direi che perlomeno con l'ultima
generazione (Panda, Idea, Ypsilon, 147,...) gli standard si siano 
decisamente innalzati. Per quanto riguarda lo stile, che comunque
rimane soggettivo, non mi sembra che gli altri costruttori, se si
eccettuano i francesi, si sforzino più di tanto, almeno nei segmenti
in diretta concorrenza con FIAT.
My two cents,
Davide.
--
Davide "Dodo" (28,55,MI)
Linux user #304207
per rispondere via email togli la SICURA

le ruote...
Immondizia è questo tipo di interventi .........
Jody
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 la Panda...
ho visto che nei palazzi del governo ora i politici girano in
quattroporte.
non so chi ci fosse a bordo, ho visto solo al tg la ripresa della
quattroporte che passava.
ma quanto costa una 4porte? no, perchč una thesys sarebbe stata piů che
sufficiente...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

sufficiente...
Insomma.....se abbiamo un'ammiraglia italiana facciamola vedere!
Schroeder arriva in A8, Chirac in 607.....smerdiamoli per una
volta!!!!
8-)))
P.S. Montezemolo ne ha regalate due alle istituzioni, una per Ciampi e
una per il nanetto rizollato.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Non accetto la politica come demagogia da quattro soldi." (P. Lunardi)

> una per il nanetto rizollato.
Sai che hai un po' rotto con queste battute? Stimolano risposte che sono OT
e quindi non mi sembra corretto!!
Peccato perche magari qualcuno leggerebbe volentieri i tuoi post ed i tuoi
commenti :-(((
Riccardo
37, 196, CH+France
X-Type 2.5 Sport


 le ruote...
Suvvia non esageriamo ... uno volta lo erano, ora sono "quasi" delle 
auto ... :-)
Vi ricordate le vecchie Ritmo, Panda, 127 coi buchi di ruggine?!  Ahhh 
che bei tempi ....
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
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" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:  - che 
macchina di merda! "