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Titolo: domanda tecnica su collegamento altoparlanti/autoradio

Girando per internet non ho trovato una risposta soddisfacente, così
chiedo qui (che sicuramente ci sarà qualcuno che lo sa!).
 
Ho un autoradio con collegati solamente i due altoparlanti anteriori.
Se collegassi insieme i canali posteriori (così da avere un unico
positivo e un unico negativo) e mettessi un wooferino a fare da sub si
brucerebbero i finali dell'autoradio?
Lo so che la resa acustica sarebbe una mezza cagata, ma
fondamentalmente non mi interessa: vorrei solo avere un minimo di
gamma bassa in più (e perdere un po' di tempo a fare collegamenti e
costruirmi una circa-sub)
 
P.S. non vorrei prendere un AP doppia bobina perché ho trovato un
woofer normale che ha valori più adatti per la cassa che potrei
costruirgli intorno

Fernando (ex cias) ha scritto:

Non puoi assolutamente,
 
al massimo puoi prendere 2 AP e montarli uno in faccia all'altro invertendo 
di 180° la fase di uno dei 2.
 
Oppure li lasci in fase e li monti con un filtro passivo PB nello stesso 
diffusore. 
 
 

 diffusore.
 
Innanzi tutto grazie!
per la risposta, diciamo che era quello che temevo...
a questo punto rimane il doppia bobina, o la cagata estrema (o almeno
credo) di prendere un AP normale e di collegarci uno solo dei canali
posteriori. Il push-pull lo escludo perché il tutto andrà in abitacolo
(oltre al fatto che spenderei in pratica il doppio)

news:f9fa2728-d30d-49ca...@j14g2000vba.googlegroups.com...

Cercati un ampli per sub, qualsiasi, usato, al massimo ribasso possibile...
 
 
 
sandro 
 
 

 invertendo di 180° la fase di uno dei 2.
 
Anche se molto bello da sentire, il push-pull e' tremendamente poco
efficiente... in auto la vedo malissimo, se parti pure col solo
amplificatore dell'autoradio.
 
 
 
sandro 
 
 

 amplificatore dell'autoradio.
 
Tieni anche presente che un sub non filtrato e' inascoltabile, molto 
meglio senza

 brucerebbero i finali dell'autoradio?
 
Magari non li bruci, ma non ottieni nulla di valido.
In questi casi la soluzione migliore è prendere un finale a 4 canali (se ne 
trovano di discreti a prezzo abbordabile), ne ponticelli due per il sub e 
con gli altri piloti il fronte anteriore.
Gli altoparlanti posteriori non servono a nulla, anzi, sporcano il suono; 
meglio investire in un buon fronte anteriore, 2 vie a elementi separati da 
un buon x-over.
Ma se proprio non vuoi fare a meno dei posteriori, puoi collegarli 
all'uscita della radio.
 
P.S. che auto è? Magari ci si ragiona... 
 
 

 e con gli altri piloti il fronte anteriore.
 
E come lo fa il mix L+R per avere il canale sub completo?... "ponticellando" 
pure le uscite main della radio?...
Gia' sarebbe un disastro farlo sul segnale pre, figuriamoci sul main.
 
Quel che serve e' un finale SUB, che fa proprio il mix che interessa.
 
 
 
sandro 
 
 

 costruirmi una circa-sub)
 
Piuttosto investi nel migliorare il fronte anteriore: un buon
installatore può applicare trattamenti di insonorizzazione alle
portiere e ricavare un volume decente entro il quale far lavorare il
più correttamente possibile il woofer. Chiaramente è un lavoro che
richiede un certo budget, a meno che tu non sia disposto al fai da te.
Di che dimensione parliamo? 165?

 P.S. che auto è? Magari ci si ragiona...
 
Spiego meglio:
la macchina è una seicento che sto usando in questo periodo, percui il
fronte posteriore - pur volendo - non c'è.
Ne consegue che i relativi canali sono inutilizzati. Guidandola poi
principalmente da solo, non avrei comunque utilizzato gli ap
posteriori. Davanti ci sono montati 2 coassiali da 10 cm (ciare cx102:
non sono male, ma sempre coassiali da 10 sono...)
Non mi va di installare un ampli con relativo passaggio di cavi (l'ho
fatto 7-8 anni fa su un'altra macchina e mi è bastato), come non vale
la pena di fare lavori per alloggiamenti aggiuntivi.
Davanti al cambio, sotto la plancia, c'è la possibilità di alloggiare
una piccola cassa da 3-4 litri (devo fare ancora misure precise), che
a questo punto userei con un sub (o un woofer) da 13 cm, con 1 (o 2
nel caso prendessi un doppia bobina) induttanza a filtrare i toni
alti. Poi giocando col fader dell'autoradio potrei regolare il livello
del sub rispetto agli altoparlanti anteriori.
Diciamo che al momento questo è ilk massimo che sono disposto a fare
(sia in termini di tempo che di denaro, o meglio di rapporto costi/
benefici).
E' più una scusa per giocare ad assemblare che un upgrade hi-fi vero e
proprio...
 
Vero anche che non SO di preciso come potrebbe suonare, ma credo che
"meglio di adesso" diventi, no?

 Di che dimensione parliamo? 165?
 
tu sei And che bazzicava il NG hi-fi.auto? :D
L'ho frequentato oramai quasi 10 anni fa...'azz se passa il tempo...
per i dettagli della mia situazione, ti rimando alla risposta che ho
scritto a Marcello.
In estrema sintesi: la macchina è una seicento con coassiali da 10,
cerco unicamente un accenno di bassi in più, e per il momento non ho
voglia di lavorarci troppo
;)

 sandro
 

 "meglio di adesso" diventi, no?
 
 
se studiato bene direi di si.
 

 ;)
 
Ok...un finalino Audiola o Majestic però non ti fa gola? :-D

proprio per questo motivo solitamente basta 1 solo subwoofer).
 
Si vabbe'.
 
Un conto e' che tu hai spazio per un solo sub, e ti arroghi il diritto di 
mandare su un solo trasduttore quello che nel mix un fonico ha diviso su 
due.
E un conto e' sostenere che le cose stanno cosi' dall'origine.
 
Senza contare che in auto un sub deve occuparsi di ben oltre quel che 
succede fino ai 100Hz, perche' i driver che hai di solito sul front, a conti 
fatti, non scendono tanto sotto i 200.
 
 
 
sandro 
 
 

Ma se mandi i due canali del Rear (che a questo punto diventano "ad uso 
sub") a due minibox da mettere sotto i sedili?...
 
 
 
sandro 
 
 

 Gia' sarebbe un disastro farlo sul segnale pre, figuriamoci sul main.
Sereno eh, esistono finali predisposti per lavorare cosě, ma mi sembra 
strano doverlo specificare :-) 
 
 

Per la 600 esistevano delle tasche da sostituire alle originali, in cui 
poter mettere delle casse. Non ricordo se da 13 o 16.5. Sul frontale puoi 
mettere anche dei tw più piccoli di 10cm, con gli anelli adattatori.
Gli altoparlanti non si possono collegare "ad minchiam", anche perché gli AP 
sono fatti per funzionare in un certo range. Come non puoi far suonare un 
tweeter come un woofer, non puoi fare nemmeno il contrario.
Se usare solo 2 canali frontali, devi prendere/costruirti un crossover, che 
separa le frequenze e ti permette di mandare ad ogni AP le giuste frequenze, 
collegare sia i tw che i wf senza modificare l'impedenza che si collega al 
finale.
Alcune radio hanno un crossover interno. In questo caso puoi attivarlo, 
impostarlo e collegare i tweeter come canale anteriore ed i woofer come 
canale posteriore.
Normalmente quasi tutte le radio hanno almeno un'uscita RCA per collegare un 
ampli. Se vuoi mettere un piccolo sub, ti conviene comunque amplificarlo. 
Devi portare un cavo della sezione corretta (devi chiedere ai più esperti) 
dal polo positivo della batteria (protetto da un fusibile il più possibile 
vicino ad essa), mentre per il negativo cerca un punto di massa 
(carrozzeria) nelle vicinanze dell'ampli.
Se ben ricordo, negli ampli non aumenta solo la corrente, ma (a quanto mi 
dicevano) anche la tensione che arriva alla cassa. Non ti so dire se sia 
vero. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jh5iuv$arc$1...@speranza.aioe.org...

In un topic dove l'autore fa domande di un certo livello, meglio non dar 
troppo per scontato. E' sempre a lui che dobbiamo rivolgerci.
D'altra parte esistono finali per tutto. Pure per un mix sub, gia' pronto 
senza dover ponticellare nulla.
 
Sto tranquillissimo.
 
 
 
sandro 
 
 

 sub") a due minibox da mettere sotto i sedili?...
 
alla fine è quello che sto pensando di fare...ho preso le misure e
vengon fuori delle casse fino a 4,7litri (calcolando anche l'ingombro
dell'AP), buone anche per il bass reflex. Quasi quasi...