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Titolo: [Alfa Romeo Spider] Prezzi italiani

[da 
www.quattroruote.it
]
(18/05/2006)
Forse "stuzzicata" dall'imprevista diffusione del listino prezzi della nuova 
"Spider" in Germania, l'Alfa Romeo ha deciso di anticipare la pubblicazione 
di quello per l'Italia.
La vettura, disponibile entro l'estate (la presentazione alla stampa è 
prevista per il 13 di giugno), si può avere con due motorizzazioni a 
iniezione diretta di benzina, di 2.2 e 3.2 litri, rispettivamente da 185 e 
260 CV; in entrambi i casi, il cambio è manuale a 6 rapporti, ma in seguito 
la "Spider" più potente si potrà avere con la trasmissione automatica.
I prezzi partono dai 35.800 euro della "2.2 JTS" (che diventano 37.800 in 
allestimento "Exclusive") e arrivano ai 45.800 della "3.2 JTS V6 Q4" a 
quattro ruote motrici.
-- 
LHM (33, 112/64, VI) 

 quattro ruote motrici.
Mmm.... un po' caruccia?
La 350Z Roadster viene 41.350 euro in versione base.
La Boxster base 45.500.
La Z4 mi piacerebbe saperlo visto che il configurator in Java di BMW mi
ha incriccato il browser :-(
-- 
dirty harry

Ma santa pace, l'auto viene presentata alla stampa il 13.06 e io l'ho
gia' vista in tutta la sua bellezza (perche' e' bella!) il 30.04 ad una
fiera motori a Bergamo, dov'era esposta in bella mostra col cartellone
"anteprima mondiale"..
Ciao!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha incriccato il browser :-(
Z4 2.0i Roadster: 32350 euro
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Z4 2.0i Roadster: 32350 euro
Quella la devi spingere però... e conoscendo i listini Bmw a mala pena avrà
l'aria condizionata
--
Stefano

 l'aria condizionata
Lo so, ma era per confrontare i prezzi delle versioni base :-)
E più base di quella non ce ne sono :-)
Comunque stavo dando un'occhiata a 130i e 330Ci: 'sti c@xxi cosa
costano !!!
Ma sono anormale io o anche a voi su una 130i alla fine della
configurazione risultano almeno 7000 euro di optional ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 configurazione risultano almeno 7000 euro di optional ?
No probabile, i listini degli optional Bmw sono famosi da anni per quello...
tra il fatto che ti offrono qualsiasi cosa succulenta possibile, tra che di
serie non c'è nulla...
--
Stefano

 serie non c'è nulla...
...se a questo aggiungi il mio modo di pensare "se devo fare il botto
lo faccio una volta sola bello grosso così vado avanti altri 15-20
anni".....
...risultato: navigatore, hi-fi, dente blu, voice control, versione m
sport eccetera eccetera.
La Mini, con questo ragionamento, mi viene più di 33800 euro (prima di
cominciare con gli optional "meno importanti") :-(
Andrea a.k.a. Fafifugno

 cominciare con gli optional "meno importanti") :-(
Eheh, abbastanza assurda una Mini a quella cifra!
--
Stefano

 "anteprima mondiale"..
Al Pit Stop? :) 

 Eheh, abbastanza assurda una Mini a quella cifra!
E pensa che è "solo" una MCS con il kit JCW ed i sedili Recaro, non è
nemmeno quella con il kit GP :-)
Ieri sera, dopo aver postato il mio messaggio, ho provato per
curiosità a continuare la configurazione: prezzo finale 39610 euro !
Andrea a.k.a. Fafifugno

 La Boxster base 45.500.
Ma santa lucia bosč, l'Alfa Spider non viene fabbricata in mozambico. Non 
capisco perchč un prodotto italiano, debba costare meno di un prodotto 
estero, nel caso specifico quando č veramente bello, non ha senso.
Ciao
Michele 

 Andrea a.k.a. Fafifugno
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 tempo di approfondire
Ho configurato la Msport e mi è venuta sui 46k e rotti euro.
Se metto anche gli interni in pelle si passano i 47k
Confrontandola con l'unica TP sportiva ora in commercio (honda S2000)
ha dei pro e dei contro:
PRO:
- ha un tetto fisso e metallico;
- più Nm grazie alla maggiore cilindrata;
- possibilità di mettere navi, dente blu, hi-fi, voice control,
caricatore cd eccetera eccetera;
CONTRO:
- Costa oltre 6000 euro in più;
- Assicurazione più costosa per via della maggiore cilindrata;
- Peso maggiore già di suo, poi con tutto quello che ci metto io......
Inoltre (ma non ho provato nessuna delle due) ho letto qui e altrove
che il 3000 bmw ha un'erogazione parecchio elettrica, mentre il v-tec
honda è abbastanza simile ad un turbo come erogazione (della serie:
prima dell'entrata della fasatura "cattiva" è piuttosto fiacca, ma
sopra.....) : questo è un punto a sfavore x la bmw.
Un punto a sfavore di entrambe è il prezzo, e un punto a favore di
tutte e due è il fatto che avrei un'auto nuova, a cui faccio il
rodaggio io, e che so come viene guidata.
Prendere una delle due vorrebbe dire dire addio alla skyline, e questo
è un'altro punto a sfavore di tutte e due (e un motivo che mi potrebbe
far tenere la gondola, magari recuperando allo sfascio tutto il
necessario per mettere il condizionatore sulla mia).
Andrea a.k.a. Fafifugno

mado' cos'e' questo pit stop? Sai che nn mi ricordo mica.. parli per
caso dove facevano cambiare la ruota a dei bambini?? Io l'ho vista nello
stand Alfa che c'era li'


 curiosità a continuare la configurazione: prezzo finale 39610 euro !
Sì beh, però ci vuole un minimo di raziocinio anche per gli optional...
credo che se mettessi tutto quello che più mi aggrada su una Panda 4x4, mi
verrebbe a costare anch'essa qualcosa come 30.000 euro.
--
Stefano

 verrebbe a costare anch'essa qualcosa come 30.000 euro.
In effetti...
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Mmm.... un po' caruccia?
Allora vende. Se poi è pure pesante.... vende.
Ho delle mie teorie sul mercato  :-)
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 che il 3000 bmw ha un'erogazione parecchio elettrica,
Meno di quello della Serie 3 berlina, molto meno per fortuna...


 Meno di quello della Serie 3 berlina, molto meno per fortuna...
Buono a sapersi :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 comunque in effetti non sei lontano dal suo prezzo)
Dunque, ho provato a contenermi:
BMW 130i
Colore: Sidneyblau metallizzato
Interni: Stoffa Motion/Sensatec Graphit
Cerchi: Cerchi lega V 217-pn ant. 7,5x18 205/45 pn post 8jx18 225/40,
18"
Optional:
- Assetto sportivo
- Comandi multifunzione per volante
- Antifurto con telecomando volumetrico e perimetrale
- Bracciolo centrale anteriore regolabile
- Allestimento porta oggetti
- Regolatore di velocità
- Sistema di navigazione Professional con schermo 16:9 8,8" (no.DVD)
- Voice control
- Interfaccia bluetooth per cellulari
- Caricatore per 6 CD
- Volante sportivo M in pelle a tre razze
- Pacchetto non fumatori
Totale: 41400
Meno di questo....
...boh, se la radio legge gli Mp3 potrei levare il caricatore (e
risparmiare così 430 euro, facendo scendere il totale a 40970), ma poi
mi viene il dubbio che il navigatore utilizzi il lettore CD
dell'autoradio per il disco con le mappe (una domanda che mi frulla in
testa è: ma sui navi della casa si possono mettere i POI ?).
Andrea a.k.a. Fafifugno

 testa č: ma sui navi della casa si possono mettere i POI ?).
Col navi Pro ci sono 2 slot separati: 1 per i CD audio (inclusi CDR/W 
con MP3), 1 per il DVD di navigazione, eventualmente puoi anche riempire 
un DVD di MP3, ma in questo caso (e solo in questo caso) non potrai 
fruire della navigazione ecc.
Si, il DVD si modifica agevolmente per inserire i POI che si desiderano.
Se vuoi risparmiare puoi insistere col conce a non farti dare il DVD 
originale di navigazione, cosě facendo ti sconta circa 250-300 euro 
ulteriori (in pochi lo sanno ma il costo del navi di listino include 
eccome anche il DVD di navigazione).
Comunque sul sito del Pianale alla voce listini trovi quello aggiornato 
che usano in conce con tutte le note ecc


 che usano in conce con tutte le note ecc
Perfetto, vado a vedere :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Segnato, se proprio decido per la 130 vedrò di insistere :-)
E mi raccomando, nel caso alla voce IPT+Spese non ci devono essere più 
di 250€ (che sono già un'enormità)
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 di 250€ (che sono già un'enormità)
Capito :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Andrea a.k.a. Fafifugno
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 allestimento
.....configurazione da listino con Msport, navi e tutto il resto: 46490
euro
E i poggiatesta, in effetti, sono optional (40 euro); ho messo anche il
gancio traino: magari non lo userò mai, ma almeno è montato in
fabbrica e già omologato, oltre ad essere smontabile.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 fabbrica e già omologato, oltre ad essere smontabile.
Porca troia costa 800€ il gancio di traino!
Cosa ne dici della versione che ti ho mailato?
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 Cosa ne dici della versione che ti ho mailato?
L'active steering non mi ispira (se ricordo bene anche evo lo ha
criticato sulla 645i che avevano in prova a lunga durata: pare renda
più "artificiale", meno comunicativo, lo sterzo).
Il pacchetto retrovisori esterni mi sa di costoso nel malaugurato caso
si rompa/io rompo/qualche pirlone mi rompa uno dei retrovisori.
Il pacchetto luci interne deve essere molto comodo, ma francamente lo
eviterei, già solo per la maniglia esterna che integra il led (sai mai
che qualcuno tenti di aprirti la macchina "di cacciavite").
Il segnalazione acustico cinture no, di solito non la metto solo per
posteggiare (tieni conto che la metto anche quando salgo dietro, se
posso.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 stand Alfa che c'era li'
E' una fiera che viene organizzata nella nuova zona fiere di Seriate (vicino 
a boccaleone). C'è stato circa un mesetto fa. 

esatto! l'ho vista proprio li'!! 
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 esatto! l'ho vista proprio li'!!
Quella con gli interni neri e blu? Carina! :) 

 posso.
Si ok, tanto è gratis :D
Senti allora, togli quella roba che ho messo io, aggiungici il gancio di 
traino e le luci adattive e sei a posto :D
P.S. Riguardo la storia del navigatore e del DVD non sono sicuro che sia 
esattamente come t'ho detto, cerca nel PDF, perché una volta aveva un 
costo diverso il navi, quindi nun te so di' con certezza :-(


 traino e le luci adattive e sei a posto :D
No, le luci adattative no: meglio che i fari siano sempre fissi, non
vorrei che la centralina che ne comanda il movimento cominci a fare di
chip suo :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno