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Titolo: Tagliando 45K Golf 1.6: £ 634.300

Ciao a tutti.
Nei giorni scorsi i più attenti di voi (:-P) avranno notato uno 'strano'
accenno ai problemi di centralina nel post sui problemi comuni alle VW.
La realtà è che, pur non avendo scritto niente su IDA per evitare di fare la
figura di quello che 'si inventa' i problemi gravi sulla sua amatissima
Golf, questa volta il problema c'era veramente e piuttosto serio.
Sempre i più mnemonici si ricorderanno un mio post di luglio in cui chiedevo
se era normale che passando dalla V-Pover alla Verde la macchina cominciasse
a zoppicare...
Poi il silenzio da parte mia...e il peggioramento da parte della macchina.
Sono tornato dalla sardegna con la macchina che si spengeva per un secondo
in moto...NESSUNA accensione di spie varie.... e poi riprendeva come nulla
fosse, il MASSIMO per la sicurezza di marcia e la tranquillità  :-((((((
IMHO, ricordando i problemi di centralina con la mia ex ZX, mi immaginavo
già di tirare fuori la milionata abbondante in quanto UNICO possessore di
Golf 1.6 polmone con problemi di centralina.
Quindi martedì scorso quando l'ho portata a fare il DOPPIO tagliando (OIL è
SERVICE) mi aspettavo la classica scena disperata da parte del Sig Mandarini
perchè davo per scontato che non ci fosse una casistica... invece c'è
...eccome se c'è.
L'avrebbero messa sotto tester, ma mi aveva già accennato che se non era la
centralina sarebbe stato la valvola di pressione della benzina, comunque
qualche danno causato dallo sporco della benzina.
Dopo 3 giorni, venerdi sera la macchina era pronta e io ho chiesto
spiegazioni e qui di seguito la gustosa discussione fra me e il titolare
CF:Cosa aveva la macchina?
VW: (Sorridendo) Ma lei si è accorto che la sua macchina NON ANDAVA???'
CF: (tirando giù porconi fra me e me) Certo che me ne sono accorto, ma davo
per scontato che fosse normale per il 1.6!!!
VW: No che non è normale, l'ho provata in autostrada e la sua non andava
oltre i 150...
CF: Si, ma era la centralina?
VW: No, anzi, la centralina ha correttamente avvertito che arrivavano dei
falsi segnali dal corpo farfallato e l'abbiamo smontato e c'era dentro di
tutto... e poi abbiamo dato un'occhiata alle candele e al filtro della
benzina.... sporchi da far paura!
CF: Guardi io faccio sempre la benzina negli Iper, può essere quello? (sono
le STESSE cose che mi aveva detto la Citroen Italia per i problemi della ZX:
benzina di scarsa qualità...)
VW: Può essere ma non glielo posso dire, comunque si ricordi SEMPRE che con
queste macchine e la benzina italiana non deve MAI viaggiare in riserva
altrimenti rischia.
CF: Ammetto di farlo spesso... :-(((
VW: Malissimo, anzi lei è fortunato ad avere il 1.6, non si immagina neppure
quanto sia delicato il 1.4 16v...
Partendo da queste considerazioni (vere o false, fate voi) il discorso è
scivolato proprio sui motivi di mancata commercializzazione delle FSI...
E giustamente lui ha detto:  Ma quale FSI, con lo schifo di benzina che
vendono in Italia non funzionano neppure le macchine normali, proprio per
questo escludo che vedremo la Golf 1.6 FSI.
Correttamente, pur avendo accennato all'eventualità di un cambio se
arrivasse entro gennaio 2002, lui me l'ha sconsigliata e mi ha detto che
faccio un affare a tenermi la mia fino alla fine 2003 (Golf V)
CF: Si, ma comincia a perdere valore...l'Eurotax dice già.....
VW: Ma quale Eurotax, la sua macchina io l'ho guidata e vale 1 milione e
mezzo PIU della valutazione di 4R, se vuole un'altra Golf le faccio lo
sconto e so già a chi dare la sua. Fra tutte le Golf che mi portano qui ci
sono solo 2 auto di cui fidarsi...la sua e una 1.8 125cv che è del '98 e ha
13.000 km...è l'auto del prete di S Marita del Suffragio...
Finito l'allegro siparietto l'ho provata e ammetto che sembra un'altra
auto...schiacciando il pedale a destra succede qualcosa, non molto, ma
qualcosa.... mi ero disabituato...a furia di criticarla davo per scontato
che fosse morta naturale, invece era malata...
Comunque nel dettaglio le 634.300 sono così composte:
Tagliando 45.000: sostituzione olio motore, filtro, aura, filtro benzina e
antipolline, s.r.sost. candele, verifica cinghie, verifica luci e livelli,
pulizia freni anteriori  e post.
150.000
Eseguita autodiagnosi, controllo corrente al corpo farfalle, regolazione
base e controllo posizionatore
120.000
Filtro olio: 20.750
Cartuccia: 44.008
Filtro carburante: 28.394
Cartuccia filtro: 61:179
Anello tenuta: 558
Olio 19.000x5: 95.000
Fascetta vite x 2: 7.200
Antigelo: 7.679
Candele: 40.800
Olio Centr. idr x25: 7.900
Dose tergi: 8.039
Smaltimento liquidi dpr 915:  4.200
Materiale officina: 13.500
Prova e collaudo vettura: 24.000
Ok..... so già che è tanto e mi hanno fregato....ma l'importante è che
adesso funzioni e VADA!!!
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 riserva altrimenti rischia.
Tanto per fare un altro paio di esempi, la Y10 (rifornita regolarmente in 
riservona) andava MOLTO piů briosa uscendo dall'area di servizio col pieno 
(nonostante il peso in piů), la Colt quando scende in "riserva piena" 
inizia a comportarsi malino sulle curve strette, dove di benzina se ne 
pesca meno e quindi probabilmente si arriva proprio al fondo fondo con le 
schifezze...
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

Ciao "Silver Drake"
Io non ho la possibilità di valutare se si tratta della realtà oppure è una
scusa per nascondere problemi sturtturali di quel pezzo sulle VW....
Rimane il fatto che SEMPRE quando succede qualcosa relativo alle benzine o
gasoli succede solo in italia mentre nel resto di europa 'civile' viaggiano
tranquilli
Hai letto 4R di settembre?


 Tanto per fare un altro paio di esempi,
... cut ...
Nella mia Bravo con la benzina sporca (che poi vuol dire acqua più che
altro), oltre a non andare un tubo, si mette a far rumore la pompa della
benzina ... :-/
--
Saluti, "Paquito" Pasquale Mastrangelo [30, 260 (47+110+103)].
Gilera XRT 600 +  Honda CBR600F PGM-FI + Bravo SX 1.6 16v.

Comunque nel dettaglio le 634.300 sono cosě composte:
Tralasciando tutto il resto...l'unica volta che ho speso quei soldi
col 320d e' stato quando ho rifatto i freni. 
Un tagliando normale stava intorno alle 350.000. 
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 Un tagliando normale stava intorno alle 350.000.
Da quanto non bazzichi la rete di vendita/assistenza VW Audi?
Il fatto che la ragione sociale indichi 'Auto del Popolo' per loro non ha
nessun significato.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele
Ciao

 nessun significato.
Devo ricordarmi di farmi dire dal Goldrake il costo esatto dell'ultimo 
tagliando della Passat, deve aver beccato l'unica officina che ha letto la 
ragione sociale :D
CMQ dai, il nome non è significativo, altrimenti i manuali delle Fiat 
dovrebbero essere tutti in dialetto piemontese :D


adesso funzioni e VADA!!!
Quindi non la cambi più?? ;-)))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 20/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

nessun significato.
Beh, oddio... qualcuno di mia conoscenza per un tagliando dei 45k a
una Golf IV a benzina ha speso sulle 250 mila lire... tu hai un bel
po' di spese in piů per via del problema che avevi.


 Quindi non la cambi più?? ;-)))
Chi lo sa, io no di sicuro.... :-)))))))
L'unica cosa che sto un po cambiando idea sul diesel, se il Valvetronic è
veramente cosi buono come pare dalla prova di Automobilismo fra una 318d una
316ti a parità di cavalli (115) meglio il nobile carburante...


 po' di spese in più per via del problema che avevi.
E se fosse stata in garanzia?????????
Domanda ulteriormente cattiva che ho posto anche a casa con la Limi e
genitore...
Premesso che io faccio benzina sempre negli stessi posti (Euromercato di
Assago) ......
PERCHE' ZX e VW mi hanno dato problemi e la Honda a 45.000km era un
orologio?
Un silenzio di tomba......... poi Margherita con la sua solita 'vocina'
'Che cosa vuoi che ti risponda..... che la Honda era meglio? Comprati
un'altra Honda e non rompermi più i cogl.....!'


 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

 1.8 vendute in Italia appartiene a un prete... :-OO
Quà la mano! Indovina che auto (non rara come la Golf 1.8 però...) ha il
parroco di una parrocchia vicino a dove abito? Esatto!!! Una delle poche
Marea berlina che si vedono in giro... per giunta verde tivoli come la mia!
:-D
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

ma a prendere l'auto del prete c'è da fidarsi? non è che ha le maledizioni?

 questo escludo che vedremo la Golf 1.6 FSI.
Premessa faccio sempre o quasi benzina negli ipermercati.
Recentemente ho fatto un viaggio in francia e appena ho fatto il pieno in
francia d'incanto la macchian andava di meno.
Quindi la benza francese non è sicuramente meglio dell'italiana, era così 10
anni fà ed è così oggi.
Tra l'altro mi pare ma non vorrei sbagliare ma i distributori di una zona si
approvvigionano tutti da una stessa raffineria e poi commercializzano con il
loro marchio (qualcuno può confermare o sto dicendo una stronzata)
Frank

un'altra Honda e non rompermi piů i cogl.....!'
Ihihihihihihihih!!!


prendere per il culo è troppo!
Ecco, è questo che fà incazzare me... uno può essere ladro finchè
vuole, e farti pagare 200 mila lire la manodopera a 50k lire al kg
l'olio... non mi rivedrebbe più, ma pirla io che non mi sono informato
prima, al limite. Ma le prese per il culo tipo candele non cambiate o
pezzi in più non le tollero.
Cmq auguri, io stò ancora aspettando la lettera della MB dove
rispondono alle mie domande sul perchè al tagliando della A hanno
sostituito l'impossibile e hanno pulito il filtro dell'aria prima, e
poi l'hanno sostituito... :-/


 scusa per nascondere problemi sturtturali di quel pezzo sulle VW....
Io ho fatto il secondo tagliando alla mia Ibizina una settimana fa, a
38.000km con circa 20.000k correndo a gpl. Mi hanno pulito il corpo
farfallato e ora e' effettivamente piu' lineare in accellerazione e non
borbotta piu' al minimo. Che sia effettivamente un difetto dei motori VW??
dubbioso
devis
--
Daffy (24, 60-, 900Mhz mobile, mac 450, TV)
IBIZA 1.4mpi gpl driver

 dall'estasi dell'esistente:
|A proposito di vizi... quella del Parroco di Lodi, da quanto mi diceva
|Balduzzi, č pure pistolata di brutto: alberi a camme, assetto,
|centralina del cambio e del motore, aspirazione, assetto e scarico!!
Hai presente la parabola dei talenti? Ecco, bisogna pure metterli a
frutto i motori, sono sempre un prodotto della creazione e quindi
indirettamente un dono del Padre :)))))))))))))))))))
:D
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75


 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 26;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
* Buscemi Fans Club *  It.Discussioni.Auto

 Superpeo (MI) -22,150-

VR 5 (MI 20, 80)
Ciao!


un'altra Honda e non rompermi più i cogl.....!'
Adesso che hai il permesso della moglie ti muovi e firmi così abbiamo
200 post in meno al giorno ??? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Davvero, cogli la palla al balzo e ordina UNA Honda.....non importa il
modello, se poi ti esce una Accord TypeR sarà un caso :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 modello, se poi ti esce una Accord TypeR sarà un caso :-)
Mia moglie è una santa.... sono 3 anni che la faccio impazzire perche la
Golf l'ho comprata su suo consiglio...
Però c'è anche il rovescio della medaglia a suo favore ...se mi giro per
strada è per una macchina...alla sera tardi se mi vede sbavare davanti al
video NON è per Penthouse o Playboy Show , ma per Automobilissima o qualche
altra trasmissione.
Faccio autoerotismo con le frecce della Z8.....
Insomma, al massimo la tradisco con un pianale....
Per una donna trovare a letto il proprio marito con un MultiLink piuttosto
che con un'amante dovrebbe essere tranquillizzante  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Ma è soprattutto il Selespeed "pistolato" che mi intrippa! :-))
Bello! E' riuscito a ridurre i tempi della cambiata?
A quando queste modifiche sulla tua? :)))
VR 5 (MI 20, 80)


che con un'amante dovrebbe essere tranquillizzante  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Occhio, se ti trova a letto con un intercooler maggiorato poi si
schifa di brutto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 schifa di brutto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Preferisco le vUlvole all'intercooler...


Mia moglie è una santa.... 
Saresti pregato di non sprecare banda per dire ovvieta'  gia'
perfettamente conosciute da chiunque bazzichi IDA....
8-DDDDD


Per una donna trovare a letto il proprio marito con un MultiLink
Il famoso retrotreno a cazzi interconnessi!


 lumaca per poter controllare bene ;-DD Cmq sembrava un po' un fermone....
Come diceva il buon Gesů: "A chi vi svernicia porgete l'altra fiancata" 
cosě almeno ridiventa tutto dello stesso colore :D
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
