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Titolo: per chi ha il manometro olio...

... mi sa dire se avvinado il motore, proprio al momento dell'avvio, non
quando è già in moto, la pressione sale un pochino e si di qunato +o-?????
Per avvio intendo qunado fa quel gron gron gron... magari quando è inverno,
la batteria non va un granchè e ci mette un po a partire...
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Ayrton Senna
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 quando è già in moto, la pressione sale un pochino e si di qunato +o-?????
Domanda difficile, non e' che ci faccia molto caso in realta'.
Mi pare che salga un pochino ma a livelli quasi impercettibili, d'altronde
il motorino d'avviamento fa girare il motore a regimi inferiori a quello del
minimo.
Se ti interessa la prossima volta controllo.
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 la batteria non va un granchè e ci mette un po a partire...
Il guaio e' che l'unica auto che ho dotata di manometro ha il brutto 
vizio di partire sempre al primo colpo nonostante i 200.000 km. Se la 
faccenda per te e' vitale, porvo a staccare le candele e poi ti dico.
R

 faccenda per te e' vitale, porvo a staccare le candele e poi ti dico.
Se hai il catalizzatore (non ricordo) non e' una bella mossa, piuttosto
provo io che non ce l'ho, e non ho nemmeno bisogno di staccare le candele...
Ciao,
P.S. Ma poi c'eri l'anno scorso alla partenza del Montecarlo Storico?


 provo io che non ce l'ho, e non ho nemmeno bisogno di staccare le candele...
Su che vettura hai il manometro?
Ciao,
R

 Su che vettura hai il manometro?
La Fulvia (e' di serie). Un po' rischioso perche' c'e' il manometro ma non
la spia.
Quella non parte al primo colpo nemmeno se piango, si svuotano le vaschette
e devo aspettare che si riempiano, se non la uso per un (bel) po'.
Ciao,
-- 
     A.''같


 quando è già in moto, la pressione sale un pochino e si di qunato +o-?????
Premesso che il mio motore a freddo parte subito, nonostante il motorino
giri lentamente, la lancetta non si schioda dallo zero fino a circa mezzo
secondo abbondante dopo l'avviamento.
E' anche vero che tra 0 ed 1 bar c'è circa un millimetro di movimento della
lancetta sulla scala, quindi la risoluzione è quella che è.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 staccare le candele... Ciao,
non č vitale, ma se me lo sapete dire mi fate un bel favore :)))

 P.S. Ma poi c'eri l'anno scorso alla partenza del Montecarlo Storico?
L'apotesi delle Fulvie... c'ero c'ero... ho anche delle foto, se non 
sbaglio in una ci sei anche tu!
R

 non do il "cicchetto".
Hai acnora un impianto col "cicchetto"? Io non ne vedo da tanto... 
ricordo che anche un impianto che montai nel 92 su una Beta avviava a 
benza poi passava a gas in automoatico, come il mio attuale...
R

 sbaglio in una ci sei anche tu!
Potevi anche farti vedere, quasi quasi ti rikillo per questo...
Per la foto, io sono quello sulla Fulvia berlina bianca.
Ah, peccato che tutte fossero bianche!
Se e' digitale e se non e' troppo disturbo potresti mandarmela?
-- 
     A.''같


 Se e' digitale e se non e' troppo disturbo potresti mandarmela?
Sono diapositive, ma non erano un gran che - era gia' abbastanza buio.
L'unica che si vede bene e' una certa FSZ... chissa' come mai!
Magari nel WE le guardo e se vale la pena faccio una scansione.
Ciao
ROTFL in partenza - ci si sente la prox. settimana

 benza poi passava a gas in automoatico, come il mio attuale...
Per cicchetto intendo il dispositivo che interrompe l'afflusso di gas dopo 4
secondi che ho il quadro acceso ma il motore fermo.
Questo serve sia come sicurezza (in caso di incidente se il quadro mi rimane
acceso il gas comunque si interrompe) sia per essere usato come uno starter
all'avvio. Io -a freddo- accendo il quadro, aspetto che la spia rossa si
spenga (4 sec. appunto) poi avvio. In questo modo l'accensione a benzina e
la successiva commutazione a gas risultano inutili. Fra l'altro ricordo che
su un'auto a carburatori come la mia la commutazione e' un'operazione non
immediata come su una ad iniezione, a causa della benzina presente (o
assente) nelle vaschette dei carburatori stessi.
