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Titolo: Problemi elettrici sulla Tigra

Ebbene.. sulla Tigra ho qualche problema elettrico (credo), mi accenna (a
modo suo) qualche dolorino :))
1. La spia del freno a mano è leggermente accesa (di notte si vede di più) e
quando accelero, diciamo fino a 3000 giri, si spegne, si affievolisce man
mano che cresco di giri
2. L'autoradio cambia automaticamente da cassetta a sintonizzatore quando
arrivo a 3000 giri (a volte lo fa a 2500)
3. Ho una specie di sibilo (tipo uuuuuuuu) che aumenta di tonalità quando
accelero, fino a scomparire verso i 3000 giri
4. Il motorino che si accende a macchina fredda non parte più subito, ma
devo accelerare un po' per sentirlo avviare.. cioè, più accelero e più si
velocizza..
Non sono un esperto ma... alternatore? se si, si ripara o si cambia? e
quanto costa?
Grazie anticipatamente :))
--
Alan
(20, 116, CH)

 quanto costa?
Dipende da cosa si è rotto e come. Spesso il raddrizzatore/regolatore di
tensione è separato dall'alternatore; a volte l'alternatore è revisionabile.
Se invece è tutto un blocco saldato, devi cambiare tutto. Costo: non lo so.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
VENDO: mountain bike usata pochissimo, gialla,
3x6 rapporti, borraccia, pompa, borsa sottocanna,
kit riparazione, cavetto antifurto, catarifrangenti. Eu.100 tratt.

 Motorino che si accende a macchina fredda' Che motorino è? A che serve?
Sinceramente non l'ho mai capito, praticamente regge il minimo a 1100 giri
per un paio di minuti, poi si spegne quando la macchina è fredda (e il
minimo si stabilizza su 800)..
Se non accelero va molto lento, e pian piano che lo faccio comincia a
velocizzarsi (si sente il rumore più alto di tonalità e più forte).
--
Alan
20, 116, CH

probabilmente stai parlando del motorino del minimo... comunque cosě a
occhio hai seri problemi su tutto l'impianto, qualche corto o qualcosa che
fa massa...hai controllato i fusibili o se c'č qualche altro congegno che
non funziona bene? Sapresti dirmi quando hai notato per la prima volta i
problemi?

 Sapresti dirmi quando hai notato per la prima volta i problemi?
Circa una settimana fa..


> Circa una settimana fa..
Ma in seguito ad una tirata, a un lungo fermo o cose simili? potrebbe essere
l'alternatore, magari solo la cinghia lenta, ma non capisco come mai la luce
del freno a mano e l'autoradio ne rimangano coinvolti visto che sono due
circuiti teoricamente separati.......

 wrote in message:

Dopo un fermo di 4 giorni circa... boh..
Sinceramente nemmeno io mi spiego la luce del freno a mano..
--
Alan
22, 116, CH


La stessa cosa č successa a me pochi giorni fa: si son accese la spia del
freno a mano e quella della batteria mentre ero in moto, ma il cavallo lo
avevo slegato (leggi freno a mano abbassato). A questo punto dopo una tirata
oltre i 3500-4000 rpm la luce della batteria si č spena ed č rimasta quella
del freno a mano, che cambiava di intensitŕ al variare degli rpm. Poi ho
spento la macchina;  dopo son ripartito e la spia del freno a mano ogni
tanto si accendeva e ogni tanto si spegneva. L'auto andava, infatti son
andato a lavorare. Al termine del turno, circa 6 o 7 ore son andato a
riprendere l'auto per tornare a casa e ho visto che l'auto non partiva, non
aveva batteria, era a terra. Son ripartito con un avviamento con i cavi, con
mille casini perchč se staccavo i cavi che la collegavano all'altra auto si
spegneva subito e quindi dopo averla tenuta accesa 5 min con i cavi attacati
siam riusciti a staccarli senza spegnere il motore. Son arrivato a casa. Al
mattino dopo l'auto non ne voleva sapere proprio di partire e ho dovuto
chiamare l'elettrauto che ha portato l'avviatore, e abbiamo fatto tutto il
viaggio con l'avviatore collegato alla batteria, tenuto appoggiato sotto il
cofano, altrimenti si spegneva. Arrivati all'officina e fatti alcuni test č
arrivata la diagnosi: alternatore andato e quindi a lungo andare la batteria
ha perso tutta la carica. Ora dopo 5 giorni di fermo auto
(sabato-domenica-lunedě-martedě-mercoledě) son riuscito ad avere la mia auto
riparata. La spesa per l'alternatore nuovo di pacca e la manodopera č stato
di 420 euro (350 l'alternatore, il resto manodopera), che verranno
rimborsati dal concessionario dal quale ho comprato la Tigra usata circa un
mesetto fa. Meno male.
Scusate se son stato cosě lungo ma volevo spiegare bene la situazione dal
momento che anche io cercavo qualcosa in questi giorni sull'argomento e
avevo trovato questo 3d, cosě ho cercato di completarlo con la mia
esperienza vissuta.
SergioTD (24,90,SS)
Ex Punto TD Intercooler 91cv owner
www.tigratuning.it

 mesetto fa. Meno male.
Azz, 350 euro...
Per fortuna non mi lascia ancora a piedi, ma credo che lo farà presto :|
Spero di riuscire a farla vedere prima possibile..
Quindi ora hai una Tigra 1.4 eh Sergio? :)
