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Titolo: Il meglio del segmento C

http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=11460
Come ho detto qualche tempo fa, questa macchina è formidabile.... 
Comincio ad apprezzare maggiormente la 5 porte, meno sportiva ma più 
equilibrata. Mi ricorda tanto la mia adorata Focus I
In Francia inizia a circolare su strada ed è davvero adorata... Spero 
proprio che non diventi una macchina da fighetti nel paese dei buzzurri 
(il nostro). Citroen non lo merita

 
http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=11460
CUT
Forse ho trovato la mia prossima auto...
Splendido il Coupè, anche grigio sta veramente bene.
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...

(il nostro). Citroen non lo merita
Non credo, per i fighetti ci sono già Golf, 147, A3.......credo che
bastino.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

equilibrata. Mi ricorda tanto la mia adorata Focus I
Fari a parte, a me piace di più la 3p. Sospensioni convenzionali,
vero? Ah, se fosse idropneumatica...
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 (il nostro). Citroen non lo merita
Bello il davanti, il dietro della 3 porte č un pň inguardabile anche se 
molto personale. Gli interni ricordano molto la C3, anche se mi sembrano 
piů belli. Mi sembra molto buona...come tecnica come č messa?

 equilibrata. Mi ricorda tanto la mia adorata Focus I
Peccato per i fari scopiazzati senza ritegno da quello schifo di BMW Serie 
5......
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 equilibrata. Mi ricorda tanto la mia adorata Focus I
A me piace la coupč.
Per il resto spero che non esagerino a riproporre lo stesso disegno del
padiglione della C3 su tutte le vetture.
-- 
Diego (22, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8, 103, 140.000)

 Splendido il Coupè, anche grigio sta veramente bene.
Bella, mi ricorda la Honda CRX :) Non mi piace però la calandra 
anteriore, e la nuova "interpretazione" del logo Citroen...
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4190 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "E ciò che è bene, Fedro, e ciò che non 
è bene, dobbiamo chiedere ad altri di dirci queste cose?"

 equilibrata. Mi ricorda tanto la mia adorata Focus I
Per lo stesso motivo per cui a te piace a me non piace.
Aspettiamo di vederle dal vivo comunque per il giudizio definitivo
Per adesso io preferisco questa in arancione:
http://users.pandora.be/lehavre/0/C4/027.jpg
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Nippomane ignorante

 equilibrata. Mi ricorda tanto la mia adorata Focus I
La trovo anch'io davvero interessante, rappresenta un deciso cambio di
direzione rispetto alla precedente Xsara.
Tolto comunque di mezzo ogni improprio paragone con la produzione Citroen
del passato, credo che il confronto stilistico con le altre protagoniste
attuali del segmento C permetta di affermare che siamo finalmente di fronte
ad una media inferiore moderna ed anche originale.
Trovo che la somiglianza con la Focus sia comunque labile, perché la C4 si
propone con un bel padiglione sfuggente e linee bombate e fluide, in
antitesi al "new edge" Ford.
Preferisco la cinque porte per l'ammirevole equilibrio complessivo
(adorabile il parallelo tra la base della terza luce laterale ed il bordo
inferiore laterale dei fari posteriori), mentre la tre porte credo renda
maggiormente con un assetto ribassato.
Un plauso ai designer Citroen per la purezza e l'originalità degli interni
che, sebbene non siano spogli come avrei desiderato (mi riferisco alla
pulsanteria della zona climatizzazione e radio), rappresentano una autentica
boccata d'aria fresca nel panorama un po' conservatore e stantio del
segmento di appartenenza.
Una chicca per i citroenisti d'antan è rappresentata dalla forma della
"conchiglia" del tachimetro centrale che, se si eccettua lo schermo
traslucido digitale - ripropone clamorosamente la mitica "lunule" di Michel
Harmand, che incorniciava il quadro strumenti della indimenticata CX del
1974.
Dal punto di vista stilistico, quindi, la C4 mi sembra proprio un eccellente
lavoro.
Brava, Citroen :-)
-- 
LHM (31, 112, VI)

dmc12 wrote:

Btw, che roba sono tutte quelle appendici pesanti ovunque, fanali
volutamente vistosi, sottoporta a mo di minigonna di Nascar, linea IMHO,
dicustibile in entrambe, se per la 3 porte puo essere passabile per
qualche giovane che vuole una seg C vistosa e diversa (ma che brutto quel
taglio posteriore a mo' di Daf 33 o Ami 6) la 5 porte pare piu vicina ad
un Picasso schiacciato che ad una seg C, e alla fine non so se la si deve
preferire al fratello "monovolumico", sugli interni mi pare ci sia poco di
interessante.: mmaaahhhh...imho,. dubito che sara un'auto da fighetti in
Italia, per lo piu sara un'auto da padre di famiglia che viene da altra
media  o come dicevo per qualche giovane che vuole distinguersi dalle
altre seg C
ciao  e imho
HFil

 dicustibile in entrambe
Questo è chiaro: non è né una Citroen del passato, né.. una Lancia :-P


LHM wrote:

:-PPP
.:-)
Ciao
HFil

 (il nostro). Citroen non lo merita
citroen? che cazzo è citroen? ma fa le macchine?
mi che roba sfigata, lascia stare va poi le francesi non stanno in strada,
c'hanno le gomme strette
questo intendi? :P
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--