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Titolo: La Saab 9-5 deriva da cosa?

Ciao a tutti
In un'altro 3D si discute sul fatto che a Goteborg verranno progettate le
future Alfa e Saab...
Ci sono già dei precendeti di rapporti fra i due gruppi in quanto la Saab
9000 era già un prodotto costruito su piattaforma Tipo 4 del NCN (insieme a
Thema , Croma e 164)
Poi per un sacco di motivi il matrimonio non andò mai in porto e a distanza
di 20 anni si ritrovano di nuovo insieme...
Però il Dr Pianale ha un buco nella sua ONNISCENZA.
Dato che la Saab 9-3 è un derivato della piattaforma Opel Vectra (di questo
sono sicuro), la Saab 9-5 cos'è?????
Non mi pare una piattaforma GM, non credo che Saab abbia progettato ex novo
una piattaforma...è per caso pure lei un derivato (100% modifiche Saab)
della Tipo 4.
Cioè in Fiat si è evoluto nella Kappa e nella 166, mentre la Saab (da sola)
lo ha evoluto nella 9-5?????
Il Dr Pianale non ci dorme la notte su queste domande esistenziali!!!
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

lo ha evoluto nella 9-5?????
Sì, la base di partenza è stata la 9000. Così come dici tu in Fiat
sono giunti a Kappa e 166, in GM-Saab han fatto la 9-5. La novità più
grossa della 9-5 è che riprendeva il retrotreno, le geometrie delle
sospensioni dalla Vectra. Ciaooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
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 sospensioni dalla Vectra. Ciaooooooo
Pensando a Kappa, 166 e 9-5 mi verrebbe da dire che proprio TUTTI hanno
peggiorato l'auto di derivazione......
Possibile che solo i tedeschi in quel segmento usano gli stessi pianali da
almeno 30 anni sempre derivandone prodotti migliori e Italiani e Svedesi
siano incapaci di evolvere bene?
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Il diesel è il MALE, il Dottor Pianale è la CURA....

 peggiorato l'auto di derivazione......
La 166 e la 9-5 non mi sembrano prodotti cosě disastrosi come li dipingi
tu...
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 tu...
Io considero sempre le auto in base al circolante coetaneo.....e quando
penso a cos'era una 9000 rispetto alle concorrenti nel 1984 o una 164 nel
1987 e penso alla stessa cosa per le loro eredi vedo una notevole
differenza.
Mai visto per la 166 gli anni di Boom che ha fatto la 164 quando č
uscita..... mai viste tante Saab come negli anni '80.
Poi esiste un limbo in cui vivacchiano la 166 e la 9-5 che giustamente tu mi
dici non disastroso.....ma questo č un'altro discorso.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il piů importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

da Saab (pagando a Fiat) e vendute come Saab 66
Interessante!
Ignoravo tutto cio`.
Hai qualche info aggiuntiva?!?
In che periodo? Che versioni?
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 della Tipo 4.
La Saab 9-5 non è altro che un' Opel Omega con la trazione dalla parte
sbagliata. Inizialmente, la Saab 9-5 doveva nascere come TP, quindi la
piattaforma dell'Omega era perfetta. Poi hanno deciso di farla TA e hanno
tenuto la stessa piattaforma.
Un'altra cosa curiosa: il vecchio 3.0 V6 24V montato sull'Omega dal '94 al
'00 erogava ben 210CV. Lo STESSO motore, fù montato sulla 9-5 (ed è tutt'ora
in commercio) con l'aggiunta del turbo: ha 200CV!!!! :-/
Ciao
--
El Nino
(18,150,TV)
BMW 320i Driver
Alfa 147 1.9 JTD Waiting...

 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

Ciao "Taffo"
Non dicuto....pero i numeri di vendita sono tutti a favore delle
'mamme'.......
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

tenuto la stessa piattaforma.
Beh quell'omega era una macchina notevolissima, io l'ho guidata un
paio di volte a noleggio ed č l'unica opel che mi sia piaciuta davvero
oltre alla calibra e all'astra I GSI 16V.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 >tenuto la stessa piattaforma.
La SAAB 9-5 č nata su un pianale totalmente nuovo, che nulla ha a che vedere
con quello della Opel Omega. E' allo studio presso un apposito centro
ricerche in Svezia, una nuova piattaforma sulla base della quale nasceranno
la futura Omega  la futura 9-5 e probabilmente la futura Alfa 166. E' la 9-3
ad avere in comune il pianale con la Vectra.
Fede (23,115)
Saab 9-3 TiD driver

La SAAB 9-5 č nata su un pianale totalmente nuovo
Derivato dalla 9000. Ciaooooooo


 con quello della Opel Omega.
Guarda che sono sicuro al 100% che la 9-5 è una Omega con la trazione dalla
parte sbagliata.
Tutti i giornali dell'epoca ne hanno parlato, e lo dice pure mio zio che è
un Saabista da una vita (Per la cronaca attualmente possiede una 9-5 2.3t
Aero SW).


uscita..... 
IHMO la 166 e' stata castrata dal disegno del muso, specie i fari, che
devasta una linea per il resto strepitosa.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
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