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Titolo: Fari a led

Buon giorno.
 
Ho una Seat Leon seconda serie con i fari allo XENO D1S originali. Da 
qualche giorno una lampada comincia a darmi dei problemi ( in 15 anni è 
la seconda volta e uso i fari sempre accesi ). Ho visto in rete che c'è 
la possibilità di passare alle lampade a LED al posto dello XENO D1S.
Ha senso oppure sono abbastanza equivalenti come flusso luminoso e lumen?
Inoltre so che potrebbe esserci la rogna della spia accesa sul cruscotto 
che segnala anomalia lampade, in quanto viene vista come  "lampada non 
funzionante".
 
Grazieeee
Marco


Non si possono modificare i fari. Non passeresti la revisione ed in caso 
di controllo ci sono senz'altro problemi, come in caso di sinistro con 
l'assicurazione.

 l'assicurazione.
 
Azzzzzz, questo non lo sapevo. Grazie per l'informazione. Meglio non 
andare a cercare rogne.

 Ha senso oppure sono abbastanza equivalenti come flusso luminoso e lumen?
 
la cosa presenta sia lati oggettivi che lati soggettivi. quindi ti 
chiedo: perché vorresti passare a LED? che tipo di LED vorresti montare?
 
imho è meglio una lampada a scarica di gas per la qualità e lo spettro 
della luce emessa, anche e soprattutto considerando che non avresti dei 
led di serie ma degli aftermarket che hanno una qualità peggiore.
 
dei problemi legali già ti hanno detto (ma la revisione la passi lo 
stesso: guanrdano solo il flusso luminoso e l'emissione che sia 
nell'area corretta, non guardano che tipo di lampade hai)
 
 
 
ciao
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 led di serie ma degli aftermarket che hanno una qualità peggiore.
 
Pensavo, visto che è una tecnologia più recente, di avere qualche 
miglioramento con i LED. Ma da quello che mi dici forse anche no.
Grazie per la risposta.
 

Il 02/12/2022 19:09, MarcoUD ha scritto:

assolutamente no, anzi. è certo che vedrai peggio e non dar retta ai 
soliti coglioni noti che ti diranno il contrario.

 led di serie ma degli aftermarket che hanno una qualità peggiore.
 
Valutazione errata e piena di luoghi comuni.
Più che il tipo di lampada conta cosa c'è davanti alla lampada! Una 
parabola o un lenticolare? Cambia letteralmente il mondo, e queste cose 
vanno considerate!
Per questo dico sempre che chi vuole mettere lampade a led evidentemente 
lo chiede perché non è soddisfatto delle alogene. Molto spesso chiedono 
di passare ai led anche chi ha gli xenon e un motivo ci sarà. Se si 
hanno i lenticolari gli xenon sono la scelta migliore, ma anche qui 
bisogna vedere se l'auto ha questi fari di serie (che non cambierei in 
nessun caso) o se sono stati fatti adattamenti post-market con 
centraline appiccicate qua e là e dubbi risultati sul fascio di luce 
emesso. Senza contare poi la temperatura colore di certe lampade 
assolutamente fuori dalla legalità.
Ecco, in questo caso io mi sentirei di consigliare il passaggio ai led, 
ad una buona coppia di led con ottima dissipazione, 6500 K e lumen alla 
coppia >12.000
 

 assolutamente fuori dalla legalità.
Mi pare di capire che la scelta migliore sia rimanere con le lampade 
xeno. Nel mio caso sono 6000K.
 
Grazieeee
 

 xeno. Nel mio caso sono 6000K.
 
Decisamente si nel tuo caso
 

 xeno. Nel mio caso sono 6000K. 
 
se proprio vuoi vederci meglio, una coppia di abbaglianti aggiuntivi no? leggo che si può fare ... ricordo ancora sulla vecchia fiesta + 2 x 100w, OK, non esattamente legale ;P ma illuminavo a giorno :)

 parabola o un lenticolare? Cambia letteralmente il mondo, e queste cose 
 
trovami una xeno di serie che abbia o abbia mai avuto una parabola.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 xeno. Nel mio caso sono 6000K.
 
a me danno fastidio le lampade così bianche: l'abbondanza di luce nella 
parte alta dello spettro (verso il blu) non fa altro che affaticare la 
vista, eccitando in sovrabbondanza i bastoncelli, che tra le altre cose 
regolano l'apertura della pupilla.
 
la pupilla rimarrà più chiusa di quello che la guida notturna 
chiederebbe, con alcuni effetti tra i quali la stanchezza, il bruciore, 
ma anche la maggiore profondità di campo della visione, ora non so la 
tua età ma potresti pensare di vedere meglio perché l'occhio inizia ad 
avere difficoltà nell'accomodamento e quindi pensi di vedere meglio con 
una luce molto bianca, per questo motivo.
 
che poi è lo stesso di quelli -sempre meno per fortuna- che accendono i 
fendinebbia anche esnza nebbia: l'abbondanza di luce chiude la pupilla 
ed aumenta la profondità di campo, ma affatica molto di più la vista.
 
personalmente sono più soggetto all'affaticamento per dei problemi 
congeniti agli occhi per i quali purtroppo non c'è cura, ma che mantengo 
a bada... quindi ho una certa fotofobia.
 
personalmente, una xeno a 4300K rimane per me imbattuta.
le led difficilmente sono sotto i 6000K e comunque hanno uno spettro che 
è troppo spostato verso il blu, proprio per le loro caratteristiche 
costruttive, tecnologiche, e funzionali, che sono state esposte in un 
thread, qui in IDA, di un mesetto o poco più fa.


 trovami una xeno di serie che abbia o abbia mai avuto una parabola.
 
Dovresti leggere meglio i post, e soprattutto essere certo prima di dare 
consigli di cosa si va a sostituire. Nel caso specifico i fari del 
nostro amico hanno già un kit xenon *di serie* cosa che fa pensare sia 
meglio lasciare le cose così come stanno.
Consigliare però gli xenon tout court è sbagliato, primo perché molte 
auto non possono montarli (oltre ai lenticolari servono anche i tergi 
per stare in regola), e secondo motivo perché i led ad oggi offrono gli 
stessi vantaggi ad una frazione del prezzo che spenderesti con gli 
xenon. E con ottimi risultati anche su fari a parabola
 

 thread, qui in IDA, di un mesetto o poco più fa.
 
Ho capito ma mica è sentenza, hai voglia te a disquisire. Secondo il mio 
parere i led rappresentano una evoluzione e apportano solo vantaggi. I 
6000K bisogna vedere se sono sparati su parabola o su lenticolare che 
notoriamente ha dei filtri specifici per evitare spettro troppo spostato 
verso il blu.
In ogni modo, i led di ultima generazione CSP hanno uno spettro 
costante, bianco lunare a 6000 o bianco ghiaccio a 6500. Di viraggio 
verso il blu obiettivamente se ne vede molto ma molto di meno rispetto 
ai tuoi amati fari allo xenon
 

 Dovresti leggere meglio i post, 
 
ma sei serio?
 
*io* consiglio di *tenere gli xeno* perché *ho letto che ha già gli xeno 
di serie*
 
*tu* parli di *parabole e lenticolari*
 
e poi mi vieni a dire che io devo leggere meglio i post a cui rispondo?
 
ma te sei completamente fuori di testa (ma lo si capisce bene anche da 
altri post).
 
au revoir, troll.
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 au revoir, troll.
 
Sei te che non stai bene, a non rivederci
 
 

Il 03/12/2022 19:05, Oscarrarafone ha scritto:

è un povero coglione, lascialo perdere, già tempo addietro fu insultato 
abbastanza da me.
 
pare che gli danno una percentuale per ogni led di merda che vendono, io 
li vieterei che danno solo fastidio. L'unica cosa buona dei led è la 
brillantezza, quindi ottimi per essere usati come luci di posizione, 
freccie e stop. Sicuramente non per illuminare. Poi stai a parlare di a 
sti coglioni di bastoncelli, gli unici bastoncelli di cui sanno sono 
quelli che si ficcano in culo.
la luce bianca distorce le distanze e nella guida sapere dove cazzo si 
trova un ostacolo davanti a voi è fondamentale.

 quelli che si ficcano in culo.
 
Una risata ti seppellirà, incapace come sei mentalmente di renderti 
conto che il led ha già vinto su tutti i fronti.
I poracci come te sanno solo insultare
 
 > la luce bianca distorce le distanze e nella guida sapere dove cazzo si
 > trova un ostacolo davanti a voi è fondamentale.
 
Sei un poveraccio mentale, non merita risposta alcuna sta cagata che hai 
scritto

Oscarrarafone <oscar.r....@bello.a.mamma.soja> ha scritto:

Soprattutto davanti...
-- 


12.000 cosa?
 
Comunque, 6500K sono un'idiozia, per me.
 
 
 
sandro

 Comunque, 6500K sono un'idiozia, per me.
 
fanno un bel bianco ghiaccio, visibilità eccezionale e assolutamente 
migliore in ogni aspetto al confronto del colore caldo delle alogene.
Spiega meglio in cosa consisterebbe questa "idiozia", anche a fronte di 
un cambio tra 6000 e 6500 che è poca roba se non a fini estetici

https://cielobuio.org/led-spettro-luminoso-e-temperatura-di-colore/
 

 -sempre meno per fortuna- che accendono i fendinebbia anche esnza nebbia:
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
 
Eh???
Magari! :(
 

 
https://cielobuio.org/led-spettro-luminoso-e-temperatura-di-colore/
 
 
Grazie della precisazione.
Sta di fatto che a 6500 K realizzano le lampade scialitiche per sala 
operatoria, è da sempre la temperatura colore per eccellenza nel rendere 
i colori più naturali e reali possibili.
Vogliamo parlare di resa cromatica dei led?


Accidenti se quoto...

 Magari! :(
 
io ne vedo sempre meno, penso per il fatto che tante auto purtroppo 
tengono accese anche le luci diurne a piena luce anche con gli 
anabbaglianti acceli, in barba alle leggi.
 
ah e poi ci sono gli imbecilli che non accendono gli anabbaglianti 
nemmeno al crepuscolo...
 
alcuni nemmeno di notte, in città...
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 


ti avevo già consigliato di leggerti qualche libro di illuminotecnica 
gran coglione figlio della merda che non sei altro

 lampade scialitiche
 
 
leggi qua coglione:
https://it.wikipedia.org/wiki/Lampada_scialitica
 
 
vediamo se riesci a fare 2+2

 gran coglione figlio della merda che non sei altro
 
Sei un poveraccio


"La lampadina alogena è stata per anni protagonista indiscussa 
dell’illuminazione medicale e tra i vari esperimenti una tecnologia 
sembrava riuscisse a imporsi quale suo sostituto: la luce allo xenon. 
Contrariamente, però, all’interesse iniziale per questa tecnologia, è 
stato provato che le fonti di luce allo xenon emettono molte più onde 
ultraviolette rispetto ad altre fonti luminose, causando impatti 
negativi sulla retina[2]. Pertanto, seppur inizialmente accettata dal 
mercato, questa tecnologia è stata poi esclusa a vantaggio della 
lampadina alogena.
 
Per apprezzare un ulteriore sviluppo tecnologico si deve aspettare il 
2002 quando Rimsa, dopo averne lungamente studiato le potenzialità, 
presentò alla fiera Medica di Düsseldorf la prima lampada scialitica a 
LED al mondo[3].
 
L’introduzione dei LED in sala operatoria ha avuto un effetto 
destabilizzante, determinando un sostanziale cambiamento nella 
concezione della luce, oltre che ad affermare un nuovo standard. Il led 
ha infatti stravolto il sistema d’illuminazione: al posto di un unico 
flusso di luce proveniente da una lampadina alogena, le lampade 
scialitiche a led producono numerosi flussi di luce che vengono 
convertiti in un singolo punto.
 
Nonostante gli iniziali svantaggi delle lampade a led, queste si sono 
affermate rispetto alle controparti alogene."
 
Tu non sai neanche leggere, razza di analfabeta funzionale.
Pensa a Di Maio e a fare morphing il coglione, ma buttati nel cesso e 
tira lo sciacquone CRETINO!

>
 
 
coglione tutto hai citato meno le parti che più dovevi citare:
temperatura di colore: deve essere compresa tra 3.500 e 6.700 K, in modo 
da non alterare troppo i colori.
 
tra, per il coglione che sei che manco sa che vuol dire, vuol dire in 
mezzo ovvero sui 4000/4500à k che è la temperatura colore cosìdetta 
neutra. che è quella del sole in gran parte della giornata. COGLIONE ora 
vedi di crepare e anche male

 vedi di crepare e anche male
 
Di solito gli psicopatici hanno qualche spiccata attitudine o dimostrano 
una qualche forma di "intelligenza" in qualcosa. Tu al contrario sei 
psicopatico e basta, e dimostri invece un alfabetismo funzionale che ti 
rende sicuramente schiavo di qualche badante o assistente che spero tu 
abbia a sostegno quando sei a casa o sei ricoverato in qualche struttura 
psichiatrica.
Per il resto risponderti è davvero una perdita di tempo

 
 
Io, le lampadine costano oltre che consumare, e vale pure per le
 frecce.
-- 

 un cambio tra 6000 e 6500 che è poca roba se non a fini estetici
 
Ok...e questa seconda perla di saggezza, dopo quella dei 12k lm (per 
lampada, a stò punto, immagino...), fa capire l'intenzione...
 
 
 
sandro

 lampada, a stò punto, immagino...), fa capire l'intenzione...
 
L'intenzione tua è quella di trollare, vai a studiare e mi raccomando 
metti lampade che hanno solo 1500 lumen sulla tua macchina. Vedrai che 
spettacolo!
 


E' l'autorevolezza, non l'autorità (=la tua sterile aggressività con cui 
tenti inutilmente di nascondere l'incompetenza) che serve per essere 
credibili.
 
Tanti saluti, a te e ai 12k lumen per lampada...
https://www.veicolux.it/luci-auto/luci-anabbaglianti/quanti-lumen-ha-una-lampada-h7/#c-capitolo
 
 
Torno comunque a studiare perché ne sento sempre il bisogno, al 
contrario di quanto fai tu.
 
 
 
sandro

 contrario di quanto fai tu.
 
Parli di lampade alogene e sullo stesso sito che vai linkando lo riporta 
chiaramente. E' un valore standard *su una lampada alogena* in quanto è 
direttamente proporzionale ai watt che vai a consumare. Il filamento non 
può superare i 55W e quindi hai quel valore di lumen che è universale.
Per quanto riguarda i led la musica cambia totalmente! Ogni lampada non 
ha vincoli di assorbimento, anche se di solito è ben al di sotto dei 
55W, e i lumen che riesci a tirare fuori sono molto più alti. E a 
seconda della tecnologia del chip led che vai a montare, i risultati 
sono sbalorditivi.
Tu pensi che 6.000 lumen a lampada siano qualcosa di esagerato? Dimostri 
molta ignoranza riguardo ai led, ti consiglio di provare per credere
 

 andare a cercare rogne.
 
Basta andare dal proprio "revisionista" di fiducia e chiedere
con che tipo di fari LED passerebbe la revisione.
 
-- 
This is Usenet. If you are sending a link be sure to post a summary, or 
include just enough text to give a context. Clickbaiting is unwelcome.
 

 con che tipo di fari LED passerebbe la revisione.
 
Se il risultato garantisce un fascio di luce corretto la revisione 
passa. Per questo le lampade led si possono anche mettere da soli, poi 
si passa da un bravo elettrauto per regolare bene altezza e profondità e 
all'occorrenza verificare il corretto posizionamento delle lampade 
stesse (nel caso della parabola) in quanto basta un millimetro fuori 
asse per posizionarle fuori fuoco con risultati disastrosi
 




 alcuni nemmeno di notte, in città...
 
Che dice il codice ? :-)
 
In ogni caso, di notte, in città, la vera moda perniciosa
e' quella di tanti che viaggiono solo con i due faretti
anteriori obbligatori di giorno. Gia' un paio di volte
un imbecille e' uscito dalla sosta, non solo senza mettere
fuori la freccia, ma senza le luci di posizioni posteriori
spente. Suppongo lei vedesse luce davanti e quindi ...


 spente.
 
cioe' con le luci spente ...



Io invece, ti consiglierei di non consigliare ad altri di mettere in 
pratica le tue personali interpretazioni sulla questione.
 
Sia per questioni fiscali, sia per cercare di limitare il numero delle 
teste di cazzo che girano di notte a rompere i coglioni con fari da 12k 
lumen.
 
 
 
sandro


 
Occhio...che ora verrà a raccontarti di quella storia che i lumen dei 
LED sono lumen diversi dagli altri lumen, eh...
 
 
 
sandro

 lumen.
 
Studia e soprattutto sperimenta le cose di parlare. Una coppia di 
lampade a led quando correttamente posizionate il fascio di luce e 
l'intensità luminosa vengono dirette verso la strada, non c'è alcun 
abbagliamento!
La tecnologia a led è superiore a quella di una lampada che funziona a 
filamento, fatevene una ragione
 

 LED sono lumen diversi dagli altri lumen, eh...
 
Imbecille non ho mai scritto una cosa del genere
 


Sono d'accordo con la seconda parte dell'enunciato.
La prima è una idiozia, oltre che illegale, invece.
 
 
 
sandro


Da un tuo post delle 1.46:
"Una coppia di lampade a led quando correttamente posizionate il fascio 
di luce e l'intensità luminosa vengono dirette verso la strada, non c'è 
alcun abbagliamento!"
 
 
 
sando

 La prima è una idiozia, oltre che illegale, invece.
 
Rimani pure della tua idea, intanto con le mie lampade a led aftermarket 
ho passato la revisione e non ho mai avuto problemi ai posti di blocco.
Salutami le tue alogene tu
 


E quindi?
La direzionalità del fascio (che bel termine a proprosito!) luminoso è 
indipendente dall'intensità luminosa emessa.
Ti ho detto, studia. Archimede con una lente sotto la luce del sole 
faceva miracoli in guerra. Tu dopo 2500 anni sei ancora con la mente confusa
 

Il 13/12/2022 09:21, sandro ha scritto:

digli al coglione, che ormai è plonkato e non leggo più, che la 
brillantezza è ben diversa dalla luminosità. e che i led anche quelli 
più merdosi danno comunque fastidio per quanto brillano.


Ultimamente sto facendo un grande lavoro su di me per non offendere, ma 
devo riconoscere che alcune volte è la soluzione migliore per chiudere 
velocemente una discussione innaffiata di incompetenza... :(
 
 
 
sandro

 più merdosi danno comunque fastidio per quanto brillano.
 
Pezzo di ignorante certo che non perdi occasione per dimostrare la tua 
totale incompetenza sull'argomento!
I led diversamente dalle alogene non emettono raggi UV, e il fastidio di 
cui parli è evidentemente dovuto al cazzo in culo che devo metterti ogni 
volta che rispondo alle tue merdate