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Titolo: Ma cosa sono i pianali?

Boh, io sono pratico di pianali dove ci si montano gli altoparlanti, e
non ne consiglierei uno neanche se a quella persona volessi davvero
male... Comunque, tant'e', come si dice qui "si lega il somaro dove
vuole il padrone"...
I pianali di cui parla *sempre* Cristiano che cosa sono?
Grazie in anticipo.
Saluti.
---
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
Opel/ECC Calibrezio EVO-III --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
     ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it

Vai Cristiano questa risposta č tutta tua !!!

 I pianali di cui parla *sempre* Cristiano che cosa sono?
Premesso che il termine 'pianale' è un po improprio in quanto si puo
sostituire con le varie parole: telaio, scocca, pavimento...
Ognuna di queste ha tecnicamente un significato diverso, ma se prendiamo la
produzione automobilistica attuale io ( e in generale le riviste del
settore) per pianale intendo questo:
Prendi quasiasi macchina...dalla Smart alla Rolls..anzi se prendi la Smart
addirittura la 'struttura' è a vista...
Smonta tutti pannelli della carrozzeria, i motore, gli interni..tutto!!
Alla fine rimarrà solo un 'pezzettone' o 'scocca' simile ad uno scheletro
(vedi quello della A2     
http://www.audi-a2.com/it/produktion/index.html
)
Questo 'pezzettone' è il primo passo..ci sono auto diverse che hanno
TOTALMENTE in comune questo scheletro
La Rover 45 e la Civic 5p....le 3 sorelle Tempra/Dedra/155, 306/ZX, 106/Saxo
e tante altre...
Però così è veramente difficile fare 2 macchine diverse...ormai è una
soluzione abbandonata da tutti.
Anche perchè alla fine quello che fa veramente risparmiare e il 'pavimento'
di questo 'pezzettone'
Quindi ormai la parte verticale della scocca è abbastanza diversa fra le
macchine a parità di pianale.
Rimangono in comune i 'pavimenti' (io chiamo pianali)
Perchè le case costruttrici risparmiano un bel po di soldi ad avere un
pavimento che ha gli stessi attacchi per le sospensioni, gli stessi attacchi
per i motori, la stessa rigidità agli urti, la stessa lunghezza del passo,
.e un sacco di altre cose.
Con gli studi di un solo pianale risparmiano di progettare ogni macchina
autonomamente...
Anzi ci sono molte TA che hanno un bel tunnel di tramissione pavimento per
non dover fare 2 pavimenti diversi per la versione 4x4
Chiaramente il rovescio della medaglia è che da pianali (pavimenti) uguali,
nessuno può fare miracoli e le macchine finiscono per assomigliarsi sia
fisicamente che a livello di sensazioni di guida...
Altra cosa un pò opinabile è il fatto che da pianali uguali si sviluppino
auto con caratteristiche che dovrebbero essere differenti.
Una media 5p che ha il pianale in comune con una Coupè sportiva non è il
massimo...
Ma purtroppo è un andazzo che non risparmia più nessuno.
Anche perche lo sviluppo di un pianale è la parte più difficile e costosa di
un 'auto, molto di più di tutto il resto...
Ti faccio un esempio pratico..in questo momento la Rover non ha le risorse
per farsi da se un'auto e sta aspetando un partner per poter ricevere in
dono un pianale per le sue future medie...
Altro esempio è la Grande Nissan (come numero di vendite mondiali) che è
finita nelle mani della Piccola Renault proprio perche la sua produzione NON
si basava su piattaforme comuni e quindi era troppo costosa.
Sono stato esaudiente?
Sicuramente c'è qualcuno che avrebbe potuto dirti la 'storia' in modo piu
tecnico, ma spero che tu abbia capito
Ciao
Cristian (MI,32,101)  PULL

E' il vero scheletro dell'automobile, il
vero "FERRO" come lo intendeva mio nonno!
:-)))
Il pianale è la struttura portante intorno alla quale
vengono assemblati tutti i componenti di meccanica, carrozzeria, etc
di una automobile.
Hai presente lo scheletro del T1000 di Terminator ad esempio?
Ecco, quello è il suo pianale.
Su un vecchio numero di Auto (se non erro, ma se vuoi mi informo)
c'erano riportati tutti i pianali in uso dalle aziende.
____________
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 c'erano riportati tutti i pianali in uso dalle aziende.
TROVALO e scannerizzalo...queste cose mi fanno andare in crisi di astinenza.
Ciao
Cristian (MI,32,101)  PULL

EHEHEHEHEHE
Ok, appena recupero la rivista te lo mando in posta.
:-))
Byezzzzz con un occhio rosso, senza una gamba, e con un 
braccio in meno che tanto mi muovo lo stesso.


 BELLISSIMA SIMILITUDINE
Sarà pure bella, ma il pianale era quello del T101 e non del T1000 che non
era neanche visibile a causa della sua "viscidità" strutturale... :-)
Ciao, Marco
(24, ~145, - , RM)

 era neanche visibile a causa della sua "viscidità" strutturale... :-)
Ah ecco! Mi sembrava che il T1000 fosse quello senza struttura......
Ciao
Chicane