Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Definizione di "coupe'"

Ultimamente molti produttori si lanciano nell'uso del termine "coupe" pure 
per siglare obrobri SW con pesi assurdi e amenita' indecenti, tanto i fessi 
comprano lo stesso.
Ora io mi chiedo cosa si intende per auto "coupe", imho dovrebbe avere una 
serie di caratteristiche, altrimenti sono parole al vento:
- peso inferiore ai 1200kg
- almeno 200Cv
- benzina
- piu' bassa di 135cm
- due porte , con vetri senza montanti
- caratteristiche dinamiche "adeguate"
- bassa, con buon assetto e gomme di dimensioni adeguate (ma queste ormai le 
mettono pure su auto da 60cv).
Altro non mi viene in mente.
Vedere chiamare "coupe'" una classe A, per me e' un insulto.
MaxMax 

 - piu' bassa di 135cm
Direi che basta questo.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 le mettono pure su auto da 60cv).
La definizione coupé è riferita alla sola carrozzeria, tutto il resto non 
conta. Un'auto coupé è un'auto 2/3p con una linea 2.5/3 volumi, filante e 
relativamente bassa.
Quindi coupé può essere una BMW 3r, o una vecchia Fiat 850, ma non di sicuro 
la Smart o la ClasseA.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

> - due porte , con vetri senza montanti
E aggiungo, con il terzo volume (o per lo meno un accenno dello stesso).
Altre caratteristiche sono ininfluenti, dal momento che il termine coupè indica
solo la forma della carrozzeria e nient'altro.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Ora io mi chiedo cosa si intende per auto "coupe",
Tutto e niente, nel senso che comunque, come altri termini tipo "sedan" o
"berlina", deriva dalle forme ESTERNE delle carrozze di un tempo.
Il linguaggio markettaro dell'automobile ha fatto sě che il termine venisse
poi usato a raglio, condivido quanto affermato per Smart e Classe A, al
pari della definizione di "sportivo" per un furgone tipo l'S-Max...
-- 
Gillo # 1 (35,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
BC'S Curse Exchange: "May an escaped elephant perform
                      handstands on your new Rolls Royce"

 - peso inferiore ai 1200kg
quindi un cl500 non é un coupé?
tu sei piú fesso di quel che pensavo
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 tu sei piú fesso di quel che pensavo
wella, appena leggi quella che pensi una minkiata, salti subito fuori eh?
un cl500 non e' un coupe'
MaxMax 

 un cl500 non e' un coupe'
hmmm
al cebit c´era una cl500 nuova
vorrei tanto avere un "non coupé" cosí
sembra un tank rispetto alla vecchia, ma imho é un gran mezzo


 - due porte , con vetri senza montanti
E tre volumi, basta questo. Se poi ha altre caratteristiche fra quelle
che hai elencato, tanto meglio.
Ma stiamo parlando di una tipologia di carrozzeria, quindi...
--
dirty harry

 dirty harry
Cerea
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

"M4xM4x" <Stac...@ceppa.cep> ha scritto nel messaggio 
news:gOPLh.14730$6.1...@tornado.fastwebnet.it...

Tra le infinite storpiature delle macchine anzi "vetture" di oggi c'č pure 
questa.........
Della classe A, che peraltro trovo orrenda ancora piů della precedente, me 
lo sono sempre chiesto..."ma come cavolo fanno a chiamarla coupč??"
D'altronde, oggi alla gente, si riesce a vendere veramente di tutto, anche 
le cose piů orrende.
................... 

 Interessante, quindi Aurelia B20 e FSZ sono delle berline?
Beh, ma la B20 un accenno del terzo volume ce l'ha... per la FSZ non
saprei, in effetti se me la trovassi davanti per la prima volta non so
saprei se chiamarla coupé oppure no. D'altra parte anche la 911 non ha
un terzo volume evidente.
Eppure sono sicuramente coupé (e che coupé)...
Direi allora che il terzo volume è una caratteristica importante ma
non essenziale della forma coupé classica.
--
dirty harry

 sembra un tank rispetto alla vecchia, ma imho é un gran mezzo
Ma si sa che te nn capisci un cazzo di auto e moto.
MaxMax 

> Vedere chiamare "coupe'" una classe A, per me e' un insulto.
Potevi risparmiarti tutto il post patetico di cui sopra e dire semplicemente 
questo, che peraltro quoto.
Non capisco perchč quando si parla di classe A sono tutti pronti a sparar 
merda, boh.
p.s. c'č una norma ISO che regola il nome coupč, lo sapevi?

 Ma si sa che te nn capisci un cazzo di auto e moto.
ahahahahahahah
i motori a V logorano chi non ce li ha!


 Ora io mi chiedo cosa si intende per auto "coupe"
Normativa SAE J1100.
http://en.wikipedia.org/wiki/Coupe
P

 p.s. c'č una norma ISO che regola il nome coupč, lo sapevi?
Io no, evidentemente nn lo sapeva neanche mercedes...
MaxMax 

 
http://en.wikipedia.org/wiki/Coupe
Non lo sapevo, grazie.
MaxMax 


io direi che c'è differenza dalla classica 2v ricavata dalla berlina
classica seg B.C D che non sacrificano quindi i posti posteriori
 alle 2 volumi a padiglione inclinato sempre 2 porte che pero
sacrificano l'abotabilita dei posti posteriori...
chissa perche nella definizione di coupè un po tutti scordano una
caratteristica che per me dice tutto e che si usava per "qualificare"
una coupe vera dal resto della massa che tendeva a imitare le coupè ma
in realta proponeva solo berline 2 porte (2 o 3 volumi), ovvero.....
che la coupè era altresi definita, anche sui libretti di omologazione
2+2
proprio a far intendere che i posti posteriori erano "di emergenza".
nella mia Gamma, essendo molto grande come coupè 2+2 c'è persino un
asterisco che spiega "è consentito l'uso di 3 persone ai posti
posteriori solo se di dimensioni ridotte" (in poche parole bambini.),
altrimenti l'auto è omologata per 4.

 MaxMax
Ciao


 Ma sono crucchi, loro sono fermi alla progettazione dei panzerkampfwagen
Purtroppo prima di aprire il post avevo una lacuna sul termine coupe', che 
ho colmato grazie al post di Paul Laio, diciamo che ho scritto come dovrebbe 
essere "per me" una coupe'. :)
In effetti ci sono molte coupe' che rientrano in tale categoria pure nn 
avendo i requisiti che ho elencato (ma secondo me si allontanano dal mio 
concetto di coupe').
MaxMax 

 Ora io mi chiedo cosa si intende per auto "coupe", 
http://tinyurl.com/25j4v7
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 PeoFSZ1600
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Io no, evidentemente nn lo sapeva neanche mercedes...
Impossibile questo.
La Mercedes sa bene cosa sia un vero coupè, basta guardare la CL.

 
http://tinyurl.com/25j4v7
Si, mi ricordavo un post sulla classe A coupe', non ero riuscito a leggere 
le varie risposte.
grazie
MaxMax 

 panzerkampfwagen
E poi la coupe crucca e' in genere berlina 4-2 porte


 paragonandola ad altre nella stessa categoria di prezzo.
Una macchina puo' non piacere esteticamente, no? Poi se parliamo del punto 
di vista dinamico, tutte le vetture di quella classe sono assolutamente 
pericolose in mano alla maggior parte dei patentati.
MaxMax 

 concetto di coupe').
Ma anche la definizione SAE esclude parecchi modelli che invece sono
classificate come coupe' all'unanimita :-)
Un volume posteriore di un metro cubo non e' da tutti (piu' facile che
vi rientri la Classe A che molte sportive).
P

 P


 Ora io mi chiedo cosa si intende per auto "coupe", imho dovrebbe avere una
Viene definita come coupé la tipologia di auto a 2 porte, tetto fisso e 
volume della parte posteriore (quella dietro i due sedili anteriori) 
inferiore ai 934.6 litri di volume totale.
Se tale volume è superiore, si parlerà di berlina a 2 porte.
Le coupé sono molto spesso auto sportive che hanno 2 o 2+2 posti, intendendo 
con 2+2 la presenza di due sedili posteriori di dimensioni ridotte e quindi 
in grado di fornire ai passeggeri un minore comfort rispetto a quelli 
anteriori.

 Ma il limite di in metro cubo non è il limite massimo?
Hai ben ragione, do cosi' poca importanza a questa definizione che la
ricordavo alla rovescia.
Anche cosi', comunque, la mia 406 coupe' parrebbe esclusa, essendo il
volume dietro i sedili anteriori probabilmente superiore al metro
cubo.
P

 E aggiungo, con il terzo volume (o per lo meno un accenno dello stesso).
Quindi la E-Type non è una coupé?
Povero Diabolik! ed adesso chi glielo dice?


 Povero Diabolik! ed adesso chi glielo dice?
"Abbiamo la stessa corporatura, mi sostituirò a lui..." (cit.)
-- 
Gillo # 1 (35,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
BC'S Curse Exchange: "May an escaped elephant perform
                      handstands on your new Rolls Royce"

 Povero Diabolik! ed adesso chi glielo dice?
Ma la E-Type (come la Z4 Coupè o la tua Fulvia o la Porsche 911) ha un abbozzo
di coda, seppur minimo. Non è un "bagagliaio" ma neanche è come la Astra GTC,
per fare un esempio di cosa non è una coupè.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Quindi la E-Type non è una coupé?
E' una hatchback :-)
P

 Ma il limite di in metro cubo non è il limite massimo?
Infatti la definizione di Coupè su una Classe A per me vuol dire solo che i 
passeggeri staranno scomodi! Non hanno mica mentito! 

 di coda, seppur minimo.
No, guarda bene. 
Il padiglione della E-type si raccorda direttamente alla parete posteriore
senza alcun accenno ad una coda. Non confodere la sagomatura dei
parafanghi che però anc'essa è anteriore al profilo digradante del
padiglione
http://www.vicarage-jaguar.com/e-type_3.jpg
Stessa cosa si può dire della 911, almeno nella vesione iniziale
http://www.porsche.leny.one.pl/911t_1.jpg
O della 928
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/yahooauto/20060512/11/2553009538-porsche-928-inoubliable.jpg
Il padiglone della FSZ digrada molto dolcemete per raccordarsi con una
parte più inclinata prima di raggiungere la coda. Non possimo definire
questa parte della forma dell'auto come mezzo volume o accenno di coda in
quanto il suo profilo è comunque ulteriormente digradante rispetto a
quello del padiglione
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/img/sestrierestorico_2005_01.jpg
 
ciao


 P


 cubo.
Però la definizione su wikipedia è alquanto vaga. 
Cosa si intende come volume posteriore? Lo spazio che c'é fino al termine
dell'abitacolo? Comprende quindi anche il bagagliaio su una vettura a 3
porte?
Oppure riguarda il volume sotteso tra sedili anteriori e sedili
posteriori? 
Boh?


> No, guarda bene.
So come sono fatte, quelle auto non terminano piatte ma si prolungano
significativamente oltre l'asse posteriore. Se quelle che hai linkato non
dovessero considerarsi code, dovremmo classificare quelle carrozzerie come 2
volumi, cosa che ovviamente non sono ma, appunto, coupè.
Altrimenti (ovvero se lo sbalzo posteriore non fosse discriminante) cosa
impedirebbe a tante 2 volumi 3 porte di essere classificate come coupè?


 i passeggeri staranno scomodi! Non hanno mica mentito!
Pure? Questa mi mancava! Quindi ricapitolando, la Classe A:
- è un furgone
- i diesel sono di merda, ma sono gli stessi montati sulle Opel e là però 
sono buoni
- i passeggeri dietro stanno scomodi (questa è la novità del giorno)
- è rifinita come una Modus
Alla grande insomma :-D

 Come la Ritmo?
E come l' ultima Celica.


 - i passeggeri dietro stanno scomodi (questa è la novità del giorno)
No aspetta, io facevo una considerazione in merito al significato di COUPE'!
Leggiti le caratteristiche che secondo lo standard una coupè deve avere, e 
confrontale con una Classe A.
Poi mi posti i risultati! :PP

un cl500 non e' un coupe'
No, hai ragione, e' un ortaggio. Un pomodoro, probabilmente.
Elfer