Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Top speed M3

Dopo 5000km sono riuscito ad andare a Monaco e al ritorno, di notte, sulla 
mitica A8 priva di limiti e, data l'ora tarda, di traffico ho testato la 
V.max.
Peccato che il rettilineo non era abbastanza lungo, sembrava poter andare 
ancora parecchio.
http://www.youtube.com/watch?v=ItR3I4_ecfo


Minchia 320...... roba qualche anno fa riservata solo ai 12 cilindri 
modenesi.....
Ma i freni sono adeguati dopo la slimitatura?
i rapporti del cambio vanno bene cosi?
hai praticamente una sesta lunghissima?

 
http://www.youtube.com/watch?v=ItR3I4_ecfo
sono pur sempre 420 cavallini... dovra' pur muoversi ;-).
a proposito, hai notato che il tuo amore e' sparito? stara'
installando il volumetrico?
Matteo

ancora parecchio.
Piu' di 320 Km/h?!? :O
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
*** THE "Z" IS COMING!!! ***
* VENDO LA NISSAN 200SX *
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=123930453
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 ancora parecchio.
Quanto di gps?
P

Nicola Spinazzola ha scritto:

cioè va più veloce di una gallardo?
ma eri in discesa con vento a favore?

 ha scritto nel messaggio 
news:44bc9e92-c8a3-4095...@s8g2000prg.googlegroups.com...

Mi hai sgamato, il tachimetro scarta parecchio, non avevo il gps ma siamo 
nell'ordine di 18km/h di scarto.
Comunque potava dare di piů, i 310 effettivi sono fattibili. 

 ha scritto nel messaggio 
news:9417588a-81df-45a0...@b64g2000hsa.googlegroups.com...

LOL....anche se monta il volumetrico poi si ritrova con la coppia conica 
corta e certe velocità non le vedrà comunque. 

 nell'ordine di 18km/h di scarto.
Ci puo' stare, non e' uno scarto vergognoso.
310 effettivi non sara' facile, devi ripiegare gli specchietti :-)
P

 hai praticamente una sesta lunghissima?
No, la VI° è di potenza. 

 ma eri in discesa con vento a favore?
Dscesa o salita a quella velocità fa poca differenza, conta molto di più il 
vento ma in quel caso era assente. 

 310 effettivi non sara' facile, devi ripiegare gli specchietti :-)
Dai calcoli fatti dovevo essere a 326 tachimetrici e 307/308 effettivi, ma 
poteva prendere ancora, era come se prendendo velocità il motore spingesse 
ancora di più. 

 mitica A8 priva di limiti
E' in discesa come la successiva A93? (credo di non essere mai andato a 
Monaco con l'auto, arrivo sempre fino allo svincolo "Inntal" e poi vado 
ad est).
PS: cazzo però che precisione. Ti ho "evocato" giusto oggi e subito il 
tavolino ad 8 cilindri ha cominciato a muoversi. Chissà se farà lo 
stesso anche la cassapanca blu ;-)
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

310 effettivi non sara' facile, devi ripiegare gli specchietti :-)
Non puo', se li piega poi non vede AR che gli sfanala per chiedere
strada.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 anche la cassapanca blu ;-)
Il famoso ottavo senso. 

 strada.....
LOL 

 ancora parecchio.
Per ora ti puoi accontentare, credo... spero!!! ;-)
Che liquido freni hai messo? Castrol SRF?
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 Che liquido freni hai messo? Castrol SRF?
Mi sono dovuto accontentare del Brembo 600plus, l'srf era introvabile. 

 
http://www.youtube.com/watch?v=ItR3I4_ecfo
azz, sembra che dopo i 300 tiri melgio che prima ;))
senti, ma....... le fk-452 le rimonto anche sul 530? o mi finiscono in 15k 
km come sull'A4? ;)

 km come sull'A4? ;)
Dopo aver provato le PS2 in pista non ho dubbi nel dire che sono meglio le 
FK452, perň cercherei il nuovo Pzero. 

Nicola Spinazzola ha scritto:

era assente se aprivi il finestrino alla velocità di 320km/h? Allora 
avevi vento a favore a 320Km/h ! ;)

 FK452, però cercherei il nuovo Pzero.
montale sulla M3 e ne riparliamo se le FK452 sono meglio delle PS2. in
2 sole condizioni: durata e bagnato.
le RT-615 sono un pelo meglio delle PS2.. ma durano la meta'. (3000km
e andare)
ormai rimango fedele a bridgestone RE-01R e RE-11 appena escono per le
gomme "da scazzo".
Matteo

 
le ps2 in pista effettivamente lasciano a desiderare, pero' su strada 
secondo me sono buonissime...

 secondo me sono buonissime...
le ps2 hanno un solo difetto IMHO in pista... se le fai scaldare
troppo diventano saponette, le falken sono dure come il cemento e sono
piu' resistenti al surriscaldamento. con le bridgestone s03, re 040,
re 050a non ho MAI avuto problemi di surriscaldamento anche se e'
importante trovargli le giuste temperature (solitamente 0.3 bar meno
del dichiarato per l'auto sulle mie).
comunque con le gomme con buone performance il problema del "come le
uso" e' sempre dietro l'angolo... con le ps2 devi guidare MOLTO fluido
per andare veramente forte.
Matteo

 per andare veramente forte.
Soprattutto le devi gonfiare di mezzo bar in più rispetto alla pressione 
consigliata.


 vento a favore a 320Km/h ! ;)
LOL... ero vicino al confine austriaco e c'erano le bandiere della germania 
completamente a riposo. 

 consigliata.
Già, è purtroppo l'errore che ho fatto a Vallelunga, peccato perchè i tempi 
sarebbero stati decisamente più bassi, già al III° giro le due gomme di sx 
si erano surriscaldate. Alla fine miglior tempo il VII° che è tutto dire 
(avevo le gomme in pappa) in 2' netti, IMHO c'erano 2" buoni sulle gomme ed 
almeno 2" sulla mia guida.
Non mi fidavo dei freni, che alla fine non si sono comportati male, ed avevo 
gli angoli sballati al posteriore.
Sarei molto curioso di riprovare ora, con pressioni ed angoli giusti e con 
le pastiglie più dure, ma Vallelunga con il curvone aperto, capita di rado.

 consigliata.
quindi l'esatto opposto delle bridgestone.
hai controllato con il pirometro dopo un turno in pista o per sentito
dire?
mezzo bar non e' pochino.
Matteo

mezzo bar non e' pochino.
A Vallelunga ho girato con pressioni a freddo di 2,3bar e la mescola è 
andata in pappa, alla fine del turno e dopo aver raffreddato per metà giro, 
la temperatura dell'anteriore sx era ancora a 77°. Guidare Pilotare all'M3 
experience sempre a Vallelunga giravano con pressioni a freddo di 2,8bar 
livellate a caldo a 3,1.
Come un pirla ho voluto dare retta a Sergini ma almeno mi sono tolto la 
soddisfazione di avere ragione sulle pressioni in pista delle stradali. 

 dopo un turno in pista o per sentito dire?
Cos'è un pirometro? :-D Ho visto dove arrivava il blistering e mi sono 
regolato.
Mezzo bar è la misura giusta per quelle gomme, hanno la spalla morbidina.


 3,1.
CVD. Io giroin pista con 2.6 a freddo. Non so quanto diventino a caldo, ma 
vanno bene.


 soddisfazione di avere ragione sulle pressioni in pista delle stradali.
ok, 2.8 era quanto tenevo le mie sulla volvo. che era 0.3 sopra il
nominale e 0.1 sopra a quanto consigliato per velocita' over 180km/h
mentre le S03 su quella stavano regolarmente tra i 2.2 e i 2.3 e li
rendevano al meglio (imho)
se le mettevo sopra spappolavo il centro e non mi lavoravano di
spalla.
Matteo

 regolato.
e' un trabiccolo che misura la temperatura... puo' essere ad ago o ad
infrarossi..
utilissimo per controllare le temperature delle gomme e dei freni.
(specie quello ad infrarossi)
puo' farti comodo in pista specie quando la composizione delle curve
non e' simmetrica e quindi scaldano in modo completamente diverso
(cioe' in tutte le piste) a volte basta uno 0.1 bar di differenza tra
i lati e tra anteriori e posteriori per fare un mondo di differenza.
Matteo

 non e' simmetrica
Non devo fare gare e sinceramente non ho voglia di farmi tutti 'sti 
problemi, mi basta alzare la pressione su tutte e amen. ;-)


strada.....
ROTFL... :D
A proposito, dove e' finito? 
--
TheJack (35, CH, 170+86)
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* VENDO LA NISSAN 200SX *
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Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 Cos'è un pirometro?
Misura la lunghezza delle scoreggie :-P 

 problemi, mi basta alzare la pressione su tutte e amen. ;-)
Al Ring può andare bene, perchè la pista è molto grande, ma in quelle 
italiane a senso orario l'anteriore sx si scalda parecchio di più.
Tendenzialmente considero un errore pareggiare le pressioni a caldo sulle 
gomme stradali, va bene sulle semislick dove la temperatura non è un 
problema e devi tenere la pressione a caldo ad un valore corretto, in questo 
caso l'anteriore sx avrà una pressione a freddo leggermente inferiore; nelle 
stradali invece il problema è non mandare in pappa la mescola, quindi 
l'anteriore sx deve lavorare con pressioni a caldo più elevate rispetto alle 
altre.
Ovviamente anche nelle stradali dipende dalla consistenza della spalla e 
della mescola, tra una Bridgestone ed una PS2 ci possono essere delle 
differenze di pressioni enormi.
Per Matteo: sto pensando di comprare 4 BfGoodrich T/A Kd, mi sai dare 
notizie, sono le uniche gomme da Track Day che sono riuscito a trovare nelle 
misure della M, altrimenti dovrei montare du Toyo R888 davanti e due Pzero 
Corsa C dietro.

A proposito, dove e' finito? 
E' in Nepal, sta cercando una discesa abbastanza lunga da permettergli
di fare un video dove passa i 330.


 consigliata.
hai voglia, le ho gonfiate anche a 2 bar di piu', ma dopo qualche tempo 
mi trovo i passaruota gommati :P :P

 Misura la lunghezza delle scoreggie :-P 
non dovrebbe essere il PIRITOmetro quello? :-D
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Corsa C dietro.
sono buone gomme, nocive sul bagnato... seriamente.
hanno la stessa fama sul bagnato delle nitto 555, cioe' che e' meglio 
stare a casa. su auto leggere vedo usare anche le kdw quelle in teoria 
da bagnato. le ho provate su una miata e andavano benone. (un pelo rumorose)
che formati di gomme monti? magari do un occhiata a qualcosa che si 
riesce ad avere via Crante Cermania.
ti do un po di nomi di roba che usano qua
hankook ventus R-s2
bridgestone RE01-R
le solite pilot sport cup
le toyo R888
le kumho ecsta MX
-- 
MatteoS60, 33, 306+, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 le kumho ecsta MX
Ho una misura di merda, soprattutto al posteriore: 245/40-18; 265/40-18
Vorrei cercare di non andare fuori libretto, le uniche semislick che ho 
trovato per il posteriore č la PZeroCorsaC (le utilizzano le Cayman Cup).
Per l'anteriore fanno le 245/35-18 e vado fuori libretto.
L'alternativa č abbinare una semislick con caratteristiche simili, tipo la 
Kumho ecsta MX, o ancora piů estrema come la R888.
La BF č l'unica a fare le due misure ma non sono vendute in europa. 

 Kumho ecsta MX, o ancora piů estrema come la R888.
oppure comprare 4 cerchiazzi, montarci le semislick e procurarsi O un 
carrellino o qualcosa del genere per quando vai in pista.


 carrellino o qualcosa del genere per quando vai in pista.
No, l'assicurazione mi copre anche in pista a patto che l'auto sia a norma. 

 No, l'assicurazione mi copre anche in pista a patto che l'auto sia a norma.
allora sei nel bottino in quanto a gomme.

 ha scritto nel messaggio 
news:8b1804af-c731-4797...@d45g2000hsc.googlegroups.com...

Sai se tirerack spedisce in italia, ho provato ma mi chiede lo zip-code. 

> Sai se tirerack spedisce in italia, ho provato ma mi chiede lo zip-code.
si, spediscono in italia... ma le gomme non sono omologate per
l'europa, quindi saresti punto e a capo.
(devi chiamare.. o email o telefono)
se posso consigliarti comunque dove avere informazioni su pneumatici e
test seri
http://sccaforums.com
se vai nelle solo/autocross per le street touring trovi svariate info
su questo genere di gomme... nelle "modified" qui si va giu' peso..
non una centralinata ;-)
anche questo e' in arrivo.. il nuovo kumho e almeno di disegno sembra
promettere bene.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3676032

 di fare un video dove passa i 330.
ha scoperto che la discesa piu' lunga e' quella dalla cima dei vulKani
delle hawaii fino in fondo al mare... sta zavorrando l'auto per non
farla galleggiare.
matteo

Ciao Stafano,
centra niente con questo post..
ho visto su Autoscout24 un annuncio di una Z06 di un rivenditore 
della tua zona. Ho chiamato ed effetivamente ha prezzi molto 
interessanti su auto che arrivano dagli USA via Germania. Non 
vorrei però che fosse il solito furbetto che non paga l'IVA. Tu 
per caso lo conosci o hai sentito parlare di lui (bene o male 
che sia)
E' questo..
Tel.: 39 049 8806263
Tel.: 39 348 9031740
Paolo Pavan Centro Servizi Auto 
via A. Volta 56
I 35100 Albignasego - Padova - Pd
Grazie
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

Paolo Pavan Centro Servizi Auto 
Non lo conosco, ma se vuoi posso farci un giro. 
La mia mail e' angel - chicciola - 
dastef.it
.
Per l'IVA ormai sono un esperto....8-)
Ti deve dare la copia dell'F24 col versamento effettuato. E' un modulo
particolare che comprende il numero di telaio dell'auto, quindi c'e'
poco da fare i furbi.
Tu puoi anche fare un controllo presso l'ufficio entrate e verificare
l'avvenuto versamento.


 l'avvenuto versamento.
Perfetto, sarà la prima cosa che gli chiederò!
Grazie ancora, ciao!
Omar


Perfetto, sarà la prima cosa che gli chiederò!
Passavo sulla strada parallela un paio di ore fa e mi sono fermato. Le
Corvette non sono in esposizione, quelli che se ne occupano erano
tutti via. Fanno anche revisioni e avevano parecchia roba americana in
esposizione. Sicuramente l'omologazione non sara' difficilissima...8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 il motore spingesse ancora di più.
E' normale perchè gli impianti di aspirazione aria moderni sono disegnati in 
maniera tale da provocare un effetto di "sovralimentazione dinamica" al 
crescere della velocità.
-- 
Saluti. 

 difficilissima...8-)
Grazie, molto gentile! Almeno so che esiste e che non è solo un 
numero di telefono. L'ho contattato e tra qualche giorno mi fa 
un preventivo per una Z06 nera o gialla, vediamo un po' cosa mi 
spara..
Ciao!
------------------
Omar(33,115,TO)


 montale sulla M3 e ne riparliamo se le FK452 sono meglio delle PS2
Nono, meglio falken, scherzi ? Al discount costano 1/3 .
E dopo tutti questi reply, dedichiamo un po' d'attenzione a questo 0-200 
in -tatà- 17s :
http://www.youtube.com/watch?v=Kyn-Tnf1UkQ&NR=1
Dopo le marce, stanno per arrivare i kat .
Mi vien male a pensare che vada smontata l'altra metà della macchina, ma 
pazienza : ci saranno un 20 cv da prendere e questa M3ina da 'collaboratori' 
da seppellire (come se segmento, proprietà ed allestimento già non 
bastassero) non solo ormai nella guida pratica, ma anche al cronometro .
Meglio indebitarsi per il nuovo 535d, piuttosto che questa macchinetta a 
pedali .
Concludendo : l'M3 sta all'affittuario come un'ipotetica F2007 starebbe a me 
.
Infine, non c'è *UNA* vite in quel bidone di M3 che sia superiore al 
corrispondente mio pezzo : ogni mio bullone è più prestigioso, più costoso, 
più tutto di quella serie3 empty optional .
Quanto al mezzo secondo in meno da 0 a 200 ... Quando mi gira faccio 0-200 
in 12s, altro che 4s finiti misurati, in discesa, col telefono a rate .
Ah, per rendere ancor più ridicola la piccola serie3 col Vottino piccino : 
sto retrofittando uno dei pochissimi optional che non misi all'ordine :  BMW 
dice che non è possibile metterlo in post montaggio mentre io la penso molto 
diversamente .
Anche qui, mezza macchina da ribaltare, ma in fondo, quando a breve andrò a 
visitare Dingdolfing (dove fanno le macchine serie - 5, 6 e 7 - e non le 
poveromobili) vedrò che anche lì l'auto viene assemblata, telaio a parte che 
vien fatto dai robot, a mano .
PS :
Non frega niente a nessuno che arrivi a 301.09 kmh quando qualunque 320d 
arriva a 230 .
Ora fa il bravo, non costringermi a vincerti sullo 0-200 *anche con la MINI* 
.
PS2 (come le gomme) :
A breve proverò il CL500 nuovo, 300 milioni o quasi (a Milano vendute 5-6, 
per ora) : chiaramente va molto meno della misera M3 che BMW ti noleggia, ma 
un sedile di quell'auto s'un carrellino è molto più esclusivo della 
serietreuccia che guidi . 

 in 12s, altro che 4s finiti misurati, in discesa, col telefono a rate .
Ti vedo in formissima AR, complimenti :)
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 Ti vedo in formissima AR, complimenti :)
Si sarà riposato :)
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 ... sciando sulle più belle montagne del mondo, esatto .
Sei in Canada o in USA?
M. 

> Sei in Canada o in USA?
Io dico Dolomiti :-P
Non ce lo vedo AR a fare sci estremo sul K2...
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it

 Non ce lo vedo AR a fare sci estremo sul K2...
                                                       ^^^^^^^^^^^^^^^
che e' notoriamente in colorado :-p :-p :-p :-p
Matteo
p.s. sembrava abbastanza "ammortizzato" anche se si spalma in una
roccia, non credo possa essere un problema :-p

che bello è tornato! lurko da tanti anni ida e AR non lascia mai
annoiati!!!
plonkatemi pure dopo aver detto sta cosa :D

> plonkatemi pure dopo aver detto sta cosa :D
no problem, il NG senza alex rossi e' come i verdi senza pecoraro
scanio...
uno a fare il buffone ci vuole sempre :-p

 che e' notoriamente in colorado :-p :-p :-p :-p
Dai su... sta preparando l'esame da notaio, non c'è mica la geografia. :-)))
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
A3 coming soon (la patente, non l'auto)

> Dai su... sta preparando l'esame da notaio, non c'è mica la geografia. :-)))
da notaio? allora che si ordini una reventon.. inizia ora con le rate
e salda cash appena prende l'abilitazione.
tse tse.
Matteo

> che e' notoriamente in colorado :-p :-p :-p :-p
Ha detto "le montagne più belle del mondo", che sono in Nepal.



Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Mirabilandia
Buono a sapersi che si può sciare a Mirabbbbilandia.
M. 

> Ha detto "le montagne più belle del mondo", che sono in Nepal.
concordo sul nepal (e mi piacerebbe andarci) ma mi risulta siano un po
a corto di skilift a quota 8000 :-p
boia bimbi che suscettibilita' :-p :-p

 boia bimbi che suscettibilita' :-p :-p
Non sono suscettibile, chiarivo il mio pensiero.


 AR affitta un elicottero e si lancia, mi pare ovvio... ;-)
No, affittare è da barboni, lui lo compra :-D