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Titolo: Classe A. Impressioni

Approfittando dell'assenza della nutrice, ho vigliaccamente usato la
Elk-buster per fare una comissione nei giorni scorsi. La macchina e'
gradevole da guidare, con un motore che risulta essere piu' vivace di quelle
che mi aspettavo e discretamente potente (A 160). Sembra buona la
stabilita'. La macchina e' ancora in rodaggio (700 km !!!!) e quindi
ovviamente non ho spinto, ma nei curvoni della autostrada tra Bolzaneto e
Genova Est, andava facilmente in appoggio e aveva un inserimento in curva
decisamente buono. Duretto l'assetto, e le sconnessioni si fanno decisamente
sentire. In questo la vettura e' poco MB. Belli gli interni, con le
plastiche ben lavorate. Molto belli i sedili, ma scivolosi avendo i bordi in
pelle. In compenso grazie alle molte regolazioni, e' facilissimo trovare la
posizione ideale di guida. Mi lascia molto perplesso la strumentazione:
manca l'indicatore della temperatura del acqua (????) ed il contagiri e
semi-nascosto e di piccole dimensioni, quindi risulta di difficile lettura e
siccome il motorino frulla non e' proprio simpatico. I vetri elettrici non
hanno alzata/discesa automatica, ma bisogna tenerli premuti. Grandissimo il
cambio a frizione automatica. Si smanetta sulla leva e via. Davvero una
bella idea.
Scusate il flusso disordinato di considerazioni. Brain storming
--
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
------------------------------
1996 Polish-mobile driver
2010 Ferrari F60 GTO driver
email: 
thelon...@cyberdude.com
ICQ 11429062

 bella idea.
Io l'ho provata (staticamente, si intende) alla fiera di Padova di
Maggio.
Eravamo in tre, io ero seduto (naturalmente... :-)) al posto di guida,
un mio amico di fianco a me
e un altro, alto 2 cm piu' di me, era seduto dietro. Secondo me salire e
scendere (letteralmente...) dalla classe A non e' il massimo delle
comodita', e poi il mio amico che era seduto dietro non ci stava
benissimo...
Anche il bagagliaio e' quel che e'.
Ci siamo rifatti dopo provando la Classe M, la BMW Z3, la BMW 725, la
525, la Mazda Mx5, la Citroen Xsara coupe', la XM, tutta la gamma
Peugeot (tranne la 406 coupe', mannaggia!), tutte le Fiat, tutte le Alfa
(c'erano le nuove versioni delle GTV e Spider), tutte le Ford (anche
Galaxy e Puma), le Subaru (c'era la Impreza WRC...o WWW, non ricordo
esattamente :-?), tutte le Honda, tutte le Lancia e... udite, udite
anche la gamma commerciale Fiat!!!
Quando sono salito sul Ducato Maxi non volevo piu' scendere!!! :-)
Gli altri hanno detto che mi donava... :-)
Mi piace andare a quel tipo di fiere solo per provare le macchine!!!
E per vedere... beh, chi e' venuto a SMAU l'anno scorso (nel 96 non
tanto...) sa a cosa mi riferisco! :-PPP'''' 
Saluti fieristici
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

Alessandro Rostellato
Hy Burbetta Jigen

tanto...) sa a cosa mi riferisco! :-PPP'''' 
Stampa bigliettini da visita con il numero del cellulare e dalli a
tutte le promoter che ti vengono a tiro, le sorprese non mancano. Mi
raccomando, dai l'aria di essere interessato a quello che dicono!! Se
te la mangi con gli occhi non fai bella impressione.
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
Io ascolto sempre quello che dicono, ma gli occhi... vanno dove
vogliono! :-P''''
Vi ricordate la bionda dello stand Omnitel l'anno scorso? Lei parlava, e
io guardavo la camicetta aperta... W OPI!!!
Oppure quella dello stand Swatch che consegnava le magliette. Mi ricordo
che gli ho detto: "Me la dai?". Lei mi ha guardato e mi ha dato la
maglietta! :-( Solo dopo mi sono reso conto della figuraccia che ho
fatto!
Comunque non era male neanche la ragazza che registrava la gente al
padiglione della "certificazione automatica" (il 24 e 25 mi pare), dove
avevamo lo stand. Quest'anno niente stand, ma ci vado lo stesso: un
giorno "in tiro" per lavoro e un altro con i miei colleghi di
universita'. Voglio proprio vedere lo stand Apple!
Comunque, per non essere troppo OT, a SMAU c'era la McLaren dell'anno
scorso, la Jordan, il simulatore di F1 allo stand Digital, la Porsche
Boxster con l'impianto Clarion con la TV, la Lotus Elise e... poi non
ricordo, anche perche' avevo altro da guardare!!! ;-P
Saluti con gli occhi fuori dalle orbite!



wrote:

Allora non sono proprio fulminato !! :-))
Quando il mio babbo ha preso il Nissan Vanette per lavoro me lo ha
fatto guidare. A parte il fatto di essere sopra le ruote anteriori
(una sensazione strana...) mi divertivo perchè era a traz. posteriore
e se pestavi in curva la ruota interna pattinava.....in pratica volevo
l'autobloccante su un furgone diesel :-)))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Alfasud '78 driver
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Clio16V Driver
Hy Burbetta Jigen

 dell'offina per montarci un'autobloccante.....-))))))))
Mai provato a guidare l'ACM, magari su fondo viscido?
Saluti,
	Ernesto Rossi
	(ex Autiere)

On 15 Sep 1998 06:32:19 GMT, re...@NOSPAMloveboat.com (Ernesto Rossi)
wrote:

SI!!! Ma hai mai provato gli ACM52??? Ma che casino era a fare le
cambate? Troppo divertente!!! E i TM? Quelli con le 4 ruote anteriori
sterzanti? Comunque anch'io ha guidato il Ducato, furgonato, e a
vuoto, in discesa lungo la Torino savona sono arrivato a fondo scala
del tachimetro!!!
ciao!!!
dadeejay
golf III GT TDI driver
ICQ 6699072

>Mai provato a guidare l'ACM, magari su fondo viscido?
Mai provato ad elaborare le AR ?? Io si :)))
Ciao.Alberto.

 Mai provato ad elaborare le AR ?? Io si :)))
Beh, io mi limitavo a guidare tutto il guidabile: mai sentito parlare 
dell'AR Blindata con motore 2.500, servosterzo ed aria condizionata?
Saluti,
	Ernesto Rossi

dell'AR Blindata con motore 2.500, servosterzo ed aria condizionata?
No,mai sentito, ma quando ho fatto il militare io l'aria condizionata ce
l'aveva solo la Mercedes :-))))
Ciao.Alberto.