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Titolo: 40% fabbriche in perdita per sovracapacita'

Tasso utilizzo in italia solo al 54%, piu' basso dei 5 'big'
 
In Europa il 40% delle fabbriche di automobili non lavora a livelli 
sufficienti per produrre profitti. Secondo uno studio di AlixPartners, 
riportato da Autoactu, il problema di sovracapacità colpisce soprattutto 
la Francia, la Spagna e l'Italia. Nel nostro Paese, in particolare, 
l'utilizzo della capacità produttiva degli impianti è solo del 54%, con 
1,4 milioni di unità. Il tasso di utilizzo più basso rispetto agli altri 
4 principali mercati europei che oscillano tra l'85% di Germania e Gran 
Bretagna e il 60% della Francia.

 ha scritto nel messaggio 
news:4fedd99e$0$1380$4faf...@reader2.news.tin.it...

cut
adesso una domanda la faccio io: produttività per vendere a chi?? eh'????
 
mettiamo un caso: io invece di produrre una punto in 8 ore ne riesco a 
produrre 10,
 
a chi le vendo? eh? cos'è la volkswagen vende meno polo perchè i clienti 
vengono mè che sono stato iperproduttivo???
 
questi sono ragionamenti del C.!!!!!
 
Bisogna fare MENO macchine e quelle che facciamo che durino di più e quindi 
con motori/scocche meno barattoli e più seri!!
 
Questa cultura dell'utilitaria bicilindrica che a 130k muore deve finire.!!!
 
Alimenta solo "pseudo" culture del downsize che inquina meno, ma de chèèè???
 
produce solo più rifiuti semmai
 
siamo abituati a buttare la macchina ogni tot km, negli stati uniti quando 
quì la buttiamo lì ha finito forse il rodaggio!
 
e non ventiemi a dire che negli states è diverso perchè la terra è tonda! 
siamo noi che abbiamo leggi stupide!
 
imho 
 

Alimenta solo "pseudo" culture del downsize che inquina meno, ma de chиии???
 
Manno': per inquinare meno inquina meno....
...quando l'auto e' ferma :D
 
 
 
 

con motori/scocche meno barattoli e più seri!!
 
Per mantenere le fabbriche in positivo occorre produrre la massima
capacità su alcune e chiudere le altre... Prova a chiudere una
fabbrica parastatale in Italia... 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96


produrre molto di più con molto meno,
 
così: business "forse "ok se non ti rimangono come la Hyundai la macchine 
ferme al porto
 
e crei disoccupazione a vagoni....
 
domanda: i soldi servono per vivere o per fare altri soldi?
 
questo tipo di economia "bancaria" a creato e continua a creare "DISASTRI" 
 

 questo tipo di economia "bancaria" a creato e continua a creare "DISASTRI" 
 
Veramente si stava parlando di economia industriale.
 
Davide
 

 Entrambe le cose.
cut
sbagliato, ad oggi si sacrificano le persone per i soldi!
 
è quelloche hanno dimostrato i colletti bianchi......guardati Report di 
qualche mese fà.....agghiacciante...!!! 
 

 sufficienti per produrre profitti ...
 
il sergio sono anni che lo racconta in giro ... solo che chiudere e vale "ovunque" e' sicura fonte di rogne. poi, se si aprono fabbriche molto piu' efficienti delle esistenti il problema lo si ingigantisce.
bel casino ... :o/
saluti, davide
 
 
addendum: se a kragujevac andra' come e' fin troppo facile supporre quale sara' la prox fabbrica italica a chiudere?? perche' alla favoletta che nel medio termine produrra' solo per i balcani/est non ci crede nessuno 

 sbagliato, ad oggi si sacrificano le persone per i soldi!
 
Sono almeno 5000 anni che funziona così.
 
M. 
 

"Dumah Brazorf" <dumahbrazorf@g_NOSPAM_mail.com> ha scritto nel messaggio 
news:m1csu75976du7vepr...@4ax.com...

come i 3 che ha chiuso e i 2 che ha decimato,senza contare l'indotto, un 
certo grosso nome che aveva preso soldi dallo stato per 50 anni producendo 
MER.. pura e invesntendo sulal ricerca sviluppo un valore inferiore a 0 
(matematicamenete impossibile ma la fiat ci è riuscita!!)
Chissa comemai la toyota non piange e aumenta sempre il suo 
fatturato...chissa.....mah sarà "culo".