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Titolo: [SCOOP] Nuova Seicento Actual

Carissimi,
oggi vado dal conce per informarmi per le molle e vedo una Seicento un pň
diversa dal solito...
-colore Blu bugatti come quello della Punto Sporting
- paraurti completamente in tinta
- coppe ruota come quelle della Punto I Star ma con il marchio Fiat nuovo
- portellone posteriore con il nuovo marchio Fiat al posto della serratura
- interni beige (:-((() con dotazione standard (alzacristalli elettrici e
airbag piů altre cose "invisibili")
- nuovi colori dei tessuti (stessa trama di quelli attuali ma con il colore
in tinta con la plancia)
Commento? Io non la prenderei mai cosě messa perň bisogna vedere quanto
costa :-)
Ovviamente sul sito Fiat non c'č niente...e poi mi chiedo perchč la Seicento
č cosě sottovalutata :-\
Erik


Per via della sicurezza in caso di incidente.

 Per via della sicurezza in caso di incidente.
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
Marco (26,90,BZ)
_____________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW '00 driver
Fiat Seicento 1.1 Young '99 owner
Togli l'ESP per rispondere in privato
_____________________________________

 Per via della sicurezza in caso di incidente.
Che rottura di cazzo.....
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper


 Che rottura di cazzo.....
chi la fa l'aspetti :PPPPPP


Ullalà che giro di parole!!!
A cosa devo l'onore?


Uh???? Che c'e' di strano?
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Uh???? Che c'e' di strano?
rispondo a te per rispondere a tutti....
ok, la 600 e' uscita male, anzi, peggio dai crash test...
ma la cosa ridicola e' pensare che altre scatolette
di pari categoria siano "sicure" in caso di incidente
con altre auto in circolazione....
1) serve il fattore botta di culo.... se devi schiantarti
e hai un X5 magari dietro la curva che hai appena tagliato
c'e' un tir
2) se ti schianti con una 600 o una matiz o una atos o qualche
altro aggeggio del genere contro un furgone l'unica cosa e'
pregare a prescindere dalle stelle dei crash test.
3) mi chiedo sempre se e' piu' intelligente guidare prudentemente
con una 600 e stare attenti anche agli altri che guidare come
un demente con una cayenne e 60 mesi di rate... perche' sara'
pure vero che molti italiani possono permettersi 140.000 euro
di auto senza fiatare... ma non mi risulta che questa sia la norma...
in un paese dove le utilitarie sono comunque le piu' vendute.
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 in un paese dove le utilitarie sono comunque le piu' vendute.
Quoto e sottoscrivo.


marcobz77 ha scritto:
Ops, la mia approvazione era per il punto 3 del discorso di MatteoS69, 
circa il guidare piu' o meno prudentemente. La frase "ok la seicento e' 
uscita male dai crash test" non c'entra, e' un tipico caso di "dito a 
banana"... :-)
Ciao!


 Uh???? Che c'e' di strano?
Nulla, che una volta a settimana mi tocca ripetere le stesse identiche
cose.....
.....che l'auto non si muove da sola.....ma c'è qualcuno tra il sedile e il
volante che la indirizza nel mondo rotondo......
....che se tutti gli incidenti si svolgessero secondo la modalità euroncap
saremmo tutti a posto e nessuno morirebbe più......
....che non ci sono più le mezze stagioni......
.......che porcozzio sono ancora vivo nonostante guido tutti i giorni una
bara.....
......che nelle bare si sta sdraiati e non seduti........
.........che non l'ho presa per sfasciarla.......
......che se la sfascio (e mi sfascio) non è colpa sua ma mia che l'ho
portata contro qualcosa (o di chi mi ha portato contro una massa tale da
sfasciarmi)........
....che bla bla bla bla bla.........
Ciao Ray :-)


 ha scritto nel messaggio
news:ZI7Yb.243037
C
U
T
Ok,capisco lo stress da "Che palle sempre le stesse storie",pero' non e' che
l'amico a cui hai risposto "oxford-style" abbia detto una cazzata...
Voglio dire,son d'accordo con te che in un incidente le variabili da
considerare sono pressoche' infinite,pero' e' pur sempre vero che auto
piccole (non solo la 600) da quel punto di vista rappresentano uno
svantaggio...
Cosi' come se compro un Hummer saro' svantaggiato nel trovare parcheggio,al
di la' delle 1000 variabili da affrontare nel discorso "trovare
parcheggio"....


 svantaggio...
Quoto, bisognerebbe ragionare ceteris paribus, a parità di incidente farlo con
la nuova Panda o con la Seicento credo ci sia la sua bella differenza (e lo
dico sulla fiducia visto che mi pare EuroNcap non l'ha ancora testata :-)
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

 ha scritto nel messaggio
news:J06Yb.322321$_P.11...@news4.tin.it...

Disco rotto...
Erik

 l'ha ancora testata :-)
A parte che non è ancora stata testata (e finchè non vedo non
credo.......anche se IHMO non vedremo mai).......cmq mi sembra anche logico
che sia così. Ci sono 15 anni di differenza a livello progettuale, parecchi
euro a livello di prezzo.....e parecchi cm a livello dimensionale. Sarebbe
strano se fosse il contrario (e, permettimi, li si che bisognerebbe più che
incazzarsi!) :-)


 A cosa devo l'onore?
Non vorrei mancarti di rispetto, ma del crash test della Seicento se ne è
parlato fino alla morte su IDA (non hai livelli di V-Tec vs M-Power,ma siamo
lì)...non li ha mai letti quei post?
Quotare l'ultima riga di un post di presentazione di un nuovo allestimento
per dire solamente quello che hai detto, sa di provocazione fine a se
stessa...
Erik

 Uh???? Che c'e' di strano?
Di *strano*, niente in effetti.
E' come se, appena venisse fuori la parola Compact, facessi un post solo per
dire "che brutto culo"...
Niente di strano...poco utile.
Erik

 stessa...
Vedi sopra io ho quotato solo la parte in cui ti chiedevi perchč la 600
venisse cosi sottovalutata.!!!
In ogni caso se le mie affermazioni vi possono aver dato motivo di pensare
che stessi criticando la 600 ed il suo nuovo allestimento allora vi chiedo
scusa in quanto non era minimamente nelle mie intenzioni, avrň pertanto
premura nei miei prossimi post di fare in modo che questo non accada piů.
;-)

 allestimenti ed accessori che la rendono abbastanza allettante.
Piů che altro bisognerebbe chiedersi come mai:
- se dico che voglio mettere le gomme fighe sulla Matiz, tutti dicono
"figo!"
- se dico che voglio mettere le gomem fighe sulla Seicento, tutti dicono "Su
una Seicento? Ma sono soldi buttati via!"
e questo non c'entra niente con i crash test.
Purtroppo la Fiat ha lasciato cadere la Seicento a livello
basso...ingiustamente basso.
Ciao!
Erik

 basso...ingiustamente basso.
Anche perchč, se proprio dobbiamo guardare i crash test, anche la vecchia
panda, di cui seicento ha preso il posto, pur non essendo mai stata testata
non credo che in un ipotetico crash test se la sarebbe cavata meglio
(dimensioni simili ma non aveva barre laterali).......perň nessuno se n'č
mai lamentato. Costava poco e la gente la comprava comunque.
Lo sputtanamento della Seicento č che, specie nelle versioni base, aveva
meno spazio della panda, dotazioni identiche e costava di piů.....facendola
apparire un furto bello e buono davanti alla gente. Difatt io, se non
l'avessi trovata usata a un buon prezzo, mai avrei pagato una sporting nuova
al prezzo che costava nel 2002......erano esagerati 9.000euro per un'auto
simile.
E una volta che ti sei sputtanato con politiche dei prezzi simili, il nome
ti rimane......anche se IHMO le vendite di Seicento subiranno un'impennata
dei prossimi mesi, stante anche la situazione economica poco felice del
paese......
Ciao!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 paese......
Certo che se non fai niente (o meglio, se fai poco).
In internet le pagine della Seicento sono davvero penose!
La pubblicità punta solo sul prezzo (fanno bene eh...) senza mettere un
minimo in risalto gli ingombri minimi, lo stile, le prestazioni meccaniche
etc...
Mah...
Erik

 è così sottovalutata :-\
Non trovo che la Seicento sia poi così tanto sottovalutata. Io
possiedo l'auto in questione; quando la comprai ero poco fiducioso
sulla qualità ed affidabilità della vettura; tuttavia, devo ammettere,
di essermi ricreduto. A parte la qualità delle plastiche che tendono a
graffiarsi facilemente nonché la cintura di sicurezza, che non si
arrotola bene, devo dire che la macchina, dopo 4 anni di utilizzo e
36.000 Km, non mi ha dato alcun problema. La Seicento, inoltre,
consuma poco, tiene molto bene la strada ed è anche piuttosto
silenziosa. Ciao.

 silenziosa. Ciao.
E' proprio questo il bello.......che chi la compra si ricrede e chi la prova
scende inebetito non aspettandosi tanta vivacità.......:-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Pace fatta allora? :-)

On 17 Feb 2004 01:48:33 -0800, 
marck...@yahoo.it
 (Mark75)
wrote:

La ns Seicento è un prodotto che offre molto di più di ciò che
costa.
E grazie alla sua superiore stabilità, non risulta affatto più
pericolosa delle concorrenti.
Fiat Auto punta ancora molto su Seicento, che restarà serenamente
in produzione fino a fine '05.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Visita il sito, recentemente RISTILIZZATO:
http://www.jodyjody.altervista.org


Confermo... quando guido quella di mia sorella mi diverto come un bimbo...
peccato solo che non vada avanti... ma te la immagini con 100 cv????????


 100 cv????????
Beh le Kit da rally arrivano a 125 :-DDDD
Cmq ihmo ne basterebbero 70 per divertirsi alla grande, specie col cambio
sporting.
Già la mia con 54cv non è che sia proprio fermissima per la poca potenza che
ha......



Lo compro e lascio la Leon a mia sorella!!


 in produzione fino a fine '05.
Credo che una pubblicità un po' più intensa e l'adozione di serie di
qualche acccessorio, senza maggiorarne il prezzo, (es. vetri elettrici
e chiusura centralizzata)potrebbe essere utile a far risalire un po'
le vendite. Ciao Jody.

le vendite. Ciao Jody.
Beh, sono giorni che la ns Seicento è pubblicizzata nelle ultime
pagine dei quotidiani più diffusi .............
Il prezzo di 5900 Euro, con rateizzazioni a 36 mesi ad anticipo
zero, a me sembra senza concorrenti.
A queste condizioni, chi vuole spendere poco e si compra una
piccola, brutta, instabile coreana, che ha oltretutto un valore
che sfuma nel giro di 6 mesi, dimostra solo di essere un povero
prevenuto.



A questo punto però non puoi menare il torrone se uno dice:
chi vuole spendere poco e si compra una orribile, pericolosa bara ambulante
italiana, che oltretutto si rompe a guardarla, dimostra solo di essere un
povero ignorante.
N.B = io non mi sono mai permesso di giudicare così le scelte di nessuno, nè
in realtà penso ciò della simpatica seicento, purtroppo invece mi sa che tu
pensi esattamente come scrivi.
Zotto