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Titolo: Resoconto (mio) IDA-Pista Long Valley

Eccomi qua, 
sono tornato da poche ore dall'autodromo di Vallelunga ma già mi sento
in crisi d'astinenza! :-)
Ho deciso di girare sabato mattina e non domenica come farete quasi
tutti innanzitutto perchè per me la domenica mattina è sacra
(=dormire), e poi cmq speravo di girare con poco "traffico". E così è
stato.
Appuntamento ore 8:30 circa nel piazzale di Long Valley con Marco
"Tino", Michele P., Frank Gsi e suo fratello Riccardo.
Esco di casa alle 8, fermatina per fare benza (niente pieno, meglio
risparmiare qualche kg... :-) ), poi decido di fare la Cassia Bis
tranquillameente (=velocità codice). All'altezza di Via della Femmina
Morta (giuro, si chiama proprio così!), vedo un'Astra Rossa Gsi e una
Punto Sporting gialla... Non posso essere che loro! Qualche colpettino
di clacson ma Frank non si accorge della mia presenza (della serie:
"Non me ne può importare di meno"), ma quando parte in accelerazione
per superarmi finalmente dopo aver suonato e sbracciato a più non
posso mi saluta.. Alè alè!
Come detto prima, le mie intenzioni erano di fare la strada per
l'autodromo a velocità turistiche... Pazzo! Frank e suo fratello
cominciano a tirare e io cosa dovevo fare, lasciarli andare? Naaa,
scalo una marcia e giù a manetta. Inutile dire che in pochi min siamo
arrivati a destinazione, con Riccardo che zig-zagava per scaldare le
gomme! :-)
Entriamo (a Vallelunga sempre i soliti, 5000 solo per entrare), e
troviamo già lì il buon Mike e Tino, assieme a due nostre amiche.
Prendiamo i "bliglietti" per il turno delle 9:30; in giro molte moto
ma pochissime macchine. Meglio così, magari ci ritroviamo a girare
solo noi.. Ed in effetti così è stato, con un pallido sole coperto
dalle nuvole a illuminare le nostre "belve". Così ci ritroviamo a
girare:
1) Frank Gsi su Astra Gsi by Liviani
2) Riccardo su Fiat Punto Sporting (penultimo modello) by Liviani
3) Michele P. su Nissan Silvia 200sx
4) MM, su Tigrotta v3.0   :-p
Primo giro di "assaggio", specie per prendere la mano con il nuovo
assetto, poi comincio a tirare. La mia vera paura era l'olio.. Chi era
stato all'ultimo appuntamento mi aveva visto uscire precocemente causa
eccessiva presenza di olio motore (fumate bianche dallo scarico peggio
degli indiani!); avevo fatto il tagliando due settimane fa (quindi
cambio olio incluso) e speravo non fosse troppo. Diciamo che in linea
di massima mi è andata bene, qualche leggera fumatina l'ha fatta ma
fortunatamente i commissari di percorso non mi hanno fermato.
In generale posso dirmi soddisfattissimo della macchina in generale e
dell'assetto in particolare: riuscivo a stare dietro alla Punto (e chi
l'ha vista girare sa che cammina) di Riccardo, oltre che alla
"Silvietta" (certo che in rettilineo se ne andava, e poi Mik ha
guidato senza esagerare, "sculettate a parte"). Frank era su un altro
pianeta... :-)
Le "Cement" hanno retto tutto sommato bene, anche se negli ultimi giri
non potevo richiedere più di tanto (scivolavano molto, tant'è che sono
finito su un cordolo), ma alla fine è stato bello sentirmi dire da
Marco: "Bravo, il tuo miglior tempo è stato 1min e 9 sec". Che dire...
SBM!!!!! Se solo penso che prima di assettarla giravo in 1min e 18sec
circa.
E considerando poi che:
1) Non ho rischiato "staccate" al limite dato che ho ancora quel prob.
sulla ripartizione della frenata anteriore
2) In uscita dalla curve non affondavo subito il gas pena "cortina
fumogena" :-)
Quindi tutto sommato credo che di un altro secondo alla prox occasione
riuscirò a scendere non credete? :-)
Vi lascio i "best lap" degli altri tre "avventurieri":
Frank Gsi: 1min 04
Riccardo: 1min 06
Mike P: 1 min 11
Spero di non aver tralasciato nulla, e aspetto i reply soprattutto di
Frank e Mike.
PS: Tanto per dire, i caramba si erano appostati proprio all'ingresso
dell'autodromo... Per la serie: VBI :-(
Walter "Quincy" (20,90,RM)
Opel Tigra 1.4 Tuned v3.0
ICQ: 40533967
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"Le cose piu' belle della vita o sono immorali, 
o sono illegali, oppure fanno ingrassare." 
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 tutti innanzitutto perchè per me la domenica mattina è sacra
[...]

ECCOMI! :-D
Se mi si chiama... io arrivo! :-))
Dunque, cosa dire... è stato bellissimo! :-D
Come tutti sapete la Silvia è una trazione posteriore e vi assicuro che
oggi al tornantino l'ha dimostrato tutto! :-DDD
Ora che vi sto scrivendo questo post ancora rivivo attimo per attimo le
emozioni delle innumerevoli scodate a quella curva!!! Il passo lungo
della macchina mi ha messo indiscutibilmente parecchio in difficoltà in
una curva così stretta e l'uscita è stata quasi sempre di traverso, ma
il divertimento è arrivato alle stelle se non oltre!!!
In genere sul rettilineo mi attestavo attorno ai 160 km/h per poi
frenare alla morte (a volte con ingresso di ABS) prima della Viterbo,
percorsa tutta attaccato all'interno curva per poi sfruttare l'uscita e
la successiva reimmissione nel semaforo anch'essa attaccato al cordolo.
Tutto esterno in uscita di curva con leggera scodatina e frenata con
sdoppiettata in seconda per il tornantino. E qui sono stati fuochi
d'artificio! :-D
La prima volta stavo calmo, inserivo la macchina e la facevo andar via
sul cordolo laterale (a destra per intenderci). Passaggio dopo passaggio
però ho deciso di "rischiare" un po' di più... non l'avessi mai
fatto!!!! Scodata la prima volta, 2 scodate la seconda e 3 (TRE!!!)
pendolate la terza... uno spettacolo!!!
E meno male che la pressione era a 2.7 bar!!! Sennò mi sarei già
mangiato le Michelin Pilot Sport! Gomma con una trazione enorme, per
carità, ma la spalla va via che è un piacere se non gonfiata più che
bene!
Cmq come si sente la presenza dell'assetto stradale su pista! Fosse
stato + rigido (ci si lavorerà!) probabilmente avrei fatto meglio, ma
sono ultra-contento così: oggi è stata una giornata molto proficua per
il rapporto che ho con la mia macchina! Ci siamo insegnati a vicenda
molte cose! ;-))
Grazie Silvia di essere così come sei... FANTASTICA! ;-)
Ciao ragazzi!!! Un consiglio x chi va a Valle domani: GODETEVELA!! ;-P
-- 
Michele Pandolfo (20, 200)
Nissan 200sx Silvia driver, lover & dreamer
ICQ uin 33372420