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Titolo: [press] nuova Fiat Bravo: tutte le foto e info ufficiali

Ciao,
finalmente Fiat ha rilasciato le foto ufficiali e i dettagli sulla gamma:
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=998
Il lancio della nuova Fiat Bravo è l'occasione per presentare - accanto alla 
ormai collaudata gamma dei noti turbodiesel common rail Multijet (1.9 da 120 
e 150 CV) e al benzina 1.4 16v da 90 CV - una nuova generazione di 
propulsori a benzina sovralimentati denominati T-JET (1.4 Turbo da 120 e 150 
CV) che coniugano consumi contenuti e basse emissioni a prestazioni 
eccezionali.
Contribuisce al miglior comfort di viaggio - oltre che alla precisione di 
guida e all'ottima tenuta di strada- la scelta di due schemi di sospensioni 
collaudati ma opportunamente rivisti e aggiornati. Per l'anteriore a ruote 
indipendenti di tipo Mc Pherson, mentre sul retrotreno a ruote interconnesse 
(semi-indipendenti) con assale torcente.
Nuova Fiat Bravo è stata progettata per ottenere il massimo punteggio nei 
test di sicurezza passiva ed attiva, grazie all'adozione di numerosi airbag 
(fino a 7), di cinture a tre punti con pretensionatori e limitatori di 
carico, di cinque appoggiatesta. Un'attenzione alla sicurezza che riguarda 
anche l'"impatto pedone" di cui si è tenuto conto nella progettazione dell'autotelaio, 
concepito per massimizzare l'assorbimento di questo tipo di urti. Inoltre il 
nuovo modello si avvale dei più sofisticati sistemi elettronici di controllo 
del comportamento dinamico del veicolo quali l'ABS completo di EBD, il 
sofisticato ESP con Hill Holder e il sistema antislittamento ASR.
Nuova Fiat Bravo diventa vettore di nuova tecnologia non solo nell'ambito 
motoristico ma anche nell'elettronica al servizio del comfort e del 
benessere a bordo. Ne è il migliore esempio la nuova generazione del sistema 
"Blue&Me" denominato "Blue&Me Nav". Questa tecnologia - esclusiva del Gruppo 
Fiat e sviluppata in collaborazione con Microsoft - aggiunge alle 
funzionalità della prima generazione un efficacissimo sistema di navigazione 
a pittogrammi e l'accesso a una serie di servizi telematici in puro spirito 
Fiat: semplici, utili e al prezzo migliore sul mercato.
Il climatizzatore automatico "bi-zona", due autoradio con specifici sistemi 
Hi-Fi e il tetto apribile panoramico di ampie dimensioni, il Cruise Control, 
il sensore di pioggia, il sistema di ausilio per il parcheggio e i 
fendinebbia con funzione autoadattativa in curva completano una dotazione di 
personalizzazioni volute per rendere gradevole, per tutti gli occupanti, la 
vita a bordo di questa automobile.
Infine, a conferma della grande ricchezza di questo progetto, la gamma di 
Fiat Bravo è ampia e ben articolata già al momento del lancio, con 5 motori, 
12 eleganti livree e 4 livelli di allestimento (Active, Dynamic, Emotion e 
Sport) tutti costruiti per offrire al cliente un elevato controvalore.
"Made in Italy", Venduta nel Mondo
Nuova Fiat Bravo si pone l'obiettivo di giocare un ruolo da protagonista nel 
più importante segmento del mercato europeo con le oltre 3.400.000 unità 
vendute nel 2006 ovvero più di un quinto del mercato totale (un valore che 
si è mantenuto pressoché costante dal 2000 ad oggi).
Dunque, una fascia di grande interesse ma estremamente competitiva dove sono 
presenti circa 30 modelli, di marche generaliste e premium, europee, 
asiatiche e americane. Va sottolineato che, all'interno della categoria 
delle berline medie, la parte più consistente è rappresentata dalle 
carrozzerie a 2 volumi (hatchback) con oltre il 71% delle vendite. Circa il 
25% delle vendite è destinato al mercato delle Aziende dove importanti nella 
scelta diventano temi quali il valore residuo, i costi di esercizio, l'affidabilità 
e il prezzo. Tutti ambiti in cui Fiat Bravo si proporrà come uno dei modelli 
più competitivi del mercato. Con queste premesse il collaudato stabilimento 
di Piedimonte S. Germano (Frosinone) e i suoi 3.500 dipendenti si sono 
preparati con entusiasmo a produrre mediamente 120.000 vetture l'anno 
destinate ad essere commercializzate già a partire dal 2007 in 55 Paesi nel 
mondo.
foto 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=998
ciao
gio

 finalmente Fiat ha rilasciato le foto ufficiali e i dettagli sulla gamma:
Bella.
Il posteriore mi sembra una via di mezzo tra la 147 e la GT. 

 finalmente Fiat ha rilasciato le foto ufficiali e i dettagli sulla gamma:
Sui prezzi si sa nulla? E' vero che il T-JET non ci sarà da subito? I 
motori per ora sono ancora EURO4 o saranno da subito EURO5?
Stasera vado all'Olimpico a vedere Roma-Milan e provo a buttare 
un'occhio anche allo stadio dei marmi lì accanto... magari si intravede 
qualcosa..
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk


Sulla stampa si parla di prezzi da 14500 euro a circa 22500 euro.
Fossero veri non sarebbero male..

 a ruote interconnesse (semi-indipendenti) con assale torcente.
Dietro e' come la nuova civic quindi ? barra torncente ? 

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=998
Beh, che dire: è bella. Molto. Da qualunque angolazione la si guardi.
Sono belli pure gli interni.
Assomiglia a diverse auto, ma sa conservare una personalità propria.
Non resta che vederla, e provarla, dal vivo.
Sarà comunque un successo, a prescindere dalle roboanti e retoriche
parole espresse dal Cordero di Montezemolo.

 Il lancio della nuova Fiat Bravo è l'occasione per presentare - accanto alla 
Devo ammetterlo, non ha un difetto.
Tra le auto nuove è sicuramente una delle poche a meritare $$$$