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Titolo: migliori gomme da neve

per utilitaria 185 60 14  velocità 210kmh (h mi pare)
 
che mi consigliate?  ora ho delle nokian ma non mi soddisfano, voglio 
qualcosa davvero al top. 
 

 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=27264574.130.9118&typ=R-172741&ranzahl=4&Breite=185&Herst=Bridgestone&Quer=60&Felge=14&Speed=T&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=Wi
 
 
 
credo che tu non possa comprare di meglio..
 
ma forse le tua aspettative sono troppo elevate..perche delle nokian ne 
parlando tutti bene!
 
ciao


Pirelli Sottozero

Ma3x ha scritto:

beh le pirelli non sono proprio il massimo..alcune riviste se parlano 
maluccio

 qualcosa davvero al top.
 
 
Michelin Alpin
Mi ci trovo benissimo

Il 12/11/2011 08:35, Surrender ha scritto:

Ah, allora cambia tutto. Non avevo letto le misure
 
Dai test che ho trovato, le migliori per quella misura sono, in ordine:
1° Vredestein Snowtrac3
2° Fulda Kristall Montero3
3° Continental WinterContact TS800

 
 
pensa con che impegno avevi risposto...


Ho risposto subito Sottozero perchè io mi sono trovato strabene ma con 
le 205/40. Non avevo notato il "dettaglio" della misura.

Il 12/11/11 12.03, Ma3x ha scritto:

Si ma premesso quello che hai risposto prima rimane il fatto che 
qualsiasi cosa tu risponda ad una generica domanda del genere vale come 
se tu consigliassi un Sassicaia ad uno che chiede qual'è i miglior vino 
da tavola.
 
-- 
Diego® - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011
"Grazie Joe per le indimenticabili emozioni che ci hai regalato"


In pratica un ragnetto:
http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cerchi/1052/snowtrac-3/
 
 
Nel corso dell’anno i pneumatici invernali Vredestein Snowtrac 3, sono 
stati vincitori di alcuni dei più importanti e autorevoli Test sui 
pneumatici invernali organizzati in Europa dall’ADAC (Germania), dal 
Touring Club Schweiz (Svizzera) e dall’ÖAMTC (Austria). I pneumatici 
invernali Vredestein Snowtrac 3 sono stati sottoposti ad una serie di 
prove insieme ad altri 20 pneumatici invernali della concorrenza, 
ricevendo in tutte le occasioni la connotazione “largamente 
raccomandato” per essere stato: “Il miglior pneumatico su neve e 
ghiaccio”….“Eccellente sulla base di tutti i criteri di sicurezza dei 
test”….“Eccellente nel consumo di carburante”

 
http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cerchi/1052/snowtrac-3/
 
 
E' la Cartella stampa Vredestein.
 
 
-- 
Diegoï¿œ - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011


> 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=27264574.130.9118&typ=R-172741&ranzahl=4&Breite=185&Herst=Bridgestone&Quer=60&Felge=14&Speed=T&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=Wi
 
 
 
a supporto di quanto dichiarato test effettuato da altroconsumo e TSC
 
http://www.sicurauto.it/guida-sicura/test-pneumatici-invernali-2010-2011-tcs-e-altroconsumo.htm
 
 


 
Su pneus me lo dava al primo posto. La classifica del TCS, però al primo 
posto mette il Continental TS800 (anche come dimensioni siamo lì).
A questo punto tenderei a fidarmi più degli sFizzeri anche se il 
Snowtrac3 sembrerebbe comunque molto valido
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.html
 
 
 
 

 qualcosa davvero al top.
 
Le Nokian sono al top per gomme invernali usate su neve
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

205/40. Non avevo notato il "dettaglio" della misura.
 
Ma se per esempio, le sottozero o qualunque altra marca va bene su una 
misura, perchč dovrebbe non andare bene su un'altra misura?
Ovviamente non cambiando modello, la mescola non dovrebbe essere la stessa 
cosě come le prestazioni globali?
 
Non capisco....
 
Queste: Vredestein Snowtrac3
 
Si trovano facilmente dai gommisti? o le devo trovare on line e poi me le 
faccio montare? 
 

Il 12/11/11 12.20, Ma3x ha scritto:

Ho capito. E' una indicazione utile ma non è una risposta al quesito 
iniziale perchè non ce ne sarebbero per come posto.
Inoltre considera che :
1) viene provata una 175/65R14 che non è una 185/60R14
2) non viene raffrontata la Nokian termica e quindi non c'è un 
riferimento con le gomme definite tra le migliori della prova effettuata
...
...
...
 
-- 
Diego® - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011



non esiste la miglior gomma da neve...
ogni tipo di gomma sceglie cosa privilegiare: neve, asciutto, bagnato
ecc... e poi uno sceglie quella che copre di più il suo range di uso.
-- 
Alty
LagunaST

qualcosa davvero al top. 
 
non ti soddisfano, ok. ma perché?
 
le nokian solitamente vanno molto bene su fondo nevoso, meno su
asfalto asciutto e bagnato; ad esempio, negli ultimi 2 inverni l'unica
cosa che mi bloccasse era la quantità di neve, ma perchè mi si
piantava il muso (>>20cm).. 
per il resto le WR2 su neve intensa avevano una tenuta eccezionale,
sia come frenata, che tenuta laterale, che motricità, anche da fermo.
anche sulla corsa, pur con assetto-tavola, andavo benissimo con le WR.
 
tu per gomme "da neve" intendi gomme da usare esclusivamnete (o per la
gran parte) su neve, o gomme più equilibrate per strada, pioggia e
neve? 
un inverno usai le yokohama, non ricordo più che modello, ma erano
discrete su tutti i fondi, senza eccelere in niente.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

"UoScAr"  ha scritto nel messaggio 
news:bh1tb75pbpltdge52...@4ax.com...
 
Non mi soddisfano perchè dopo solo 1 anno di utilizzo o meglio, 5 mesi, 
l'anno dopo (questo) quando le andai a montare erano piene di screpolature 
eppure il dot segna 2010 quindi le ho messe "fresche"...
 
Poi perchè rispetto le pirelli non ricordo il modello di un'altra auto di un 
collega ma come peso/passo uguale alla mia, sulla neve pressata da 
spazzaneve lui riusciva ad andare anche ad 80 avendo pieno controllo 
dell'auto, io no, iniziavo a sentirmi sbandare l'auto già a 60....
 
Volevo di meglio, ovvio non solo per la neve non abito in siberia, ma le 
volevo per l'inverno, termiche con mescola che stia morbida anche a basse 
temperature, con una buona tenuta acqua/neve, insomma un buon compromesso 
anche se dovessero durarmi 10.000 km volevo un pò come dire il top delle 
estive che durano niente anche per l'inverno. 
 

dell'auto, io no, iniziavo a sentirmi sbandare l'auto giŕ a 60....
 
di che auto (entrambe) stiamo parlando? 
 
non so, io non ho un'esperienza vasta in materia. So solo che mi sono
trovato molto bene con nokian, perlomeno al primo anno. al secondo
anno si sono fatte sentire giŕ "invecchiate". Adesso sono al terzo
anno, e vedrň come va; ma ho sempre sentito differenze tra il primo ed
il secondo anno (e non per via della gomma consumata).
le WR2 che ho sotto ora mi han permesso di far numeri da paura sulla
neve, ma sono scarse su asfalto asciutto o bagnato, pur tenendo bene
il freddo (almeno ai -20 che si sono visti da ste parti).
Che mi ricordi io, quando hai una gomma _da neve_, specializzata, poi
ti trovi una gomma che č scarsa nelle altre condizioni (asciutto,
pioggia); mentre quando hai una gomma piů bilanciata ti da prestazioni
sufficienti in tutte le situazioni.
Quando una gomma va bene su asfalto asciutto e bagnato, afaik e per
quanto ho provato, ben difficilmente avrŕ prestazioni decenti sulla
neve.
