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Titolo: Alfaromeo 159

Cosa ne pensate di questa macchina?
Perche' comperarla e perche' no, a voi i commenti

 Perche' comperarla e perche' no, a voi i commenti
Perché sì:
- comoda;
- ben rifnita;
- bella (soggettivo, ma a me piace);
- ampia gamma di motori;
- grande tnuta di strada e comportamento dinamico molto gratificante.
Perché no:
- gli interni sono poco funzionali e lo spazio non è tantissimo;
- consumi molto elevati per le prestazioni;
- poca sportività, malgrado il marchio sul cofano;
- peso eccessivo;
- costa più di quello che vale (IMHO ed è un discorso che estenderei 
anche alle atre premium).
Io non la prenderei; con i soldi che costa si prende di meglio nel 
segmento o si prendono auto più grandi o meglio accessoriate.
Però è bella e questo gratifica non poco. Forse la più bella del 
segmento.

 Perche' comperarla e perche' no, a voi i commenti
Comprarla:
- è stupenda esteticamente e anche ben fatta
- ha un buon rapporto qualità/prezzo che ormai è pari a quello delle
tedesche concorrenti
- Ottima auto da lunghi tragitti autostradali
- Ottima tenuta di strada e comfort di marcia
- Ottima rete concessionarie di vendita, precisi, puntuali cortesi:
professionali
- Servizio assistenza dedicato direttamente dalla casa madre.
Non comprarla:
- purtroppo è pesantuccia e se si vogliono prestazioni serie la 3.2 a
benzina è una scelta obbligata.
- sempre per il problema del peso risulta un pochino impacciata sulle
strade lente collinari e montane
- il 1.9 JTD è lento dato il peso dell'auto, il 2.4 va meglio ma è un
trogolo di gasolio
- per le versioni a benzina imho il 1.9 è da scartare il 2.2 potrebbe
essere appena sufficiente (ma chissà i consumi!!!)
- non c'è un cambio sequenziale decente per il diesel (tipo dsg vw)
- non è adatta a chi ha famiglia: dentro è molto + piccola di quello
che le dimensioni esterne fanno credere, assenza pressochè totale di
portaoggetti degni di questo nome.Bagagliaio appena sufficiente per
rapporto alle dimensioni dell'auto.
In sostanza io aspetterei il restyling dove hanno annunciato una cura
dimagrante a livello di peso e l'introduzione di qualche novità
tecnica (tipo il cambio sequenziale a 3 frizioni).
Oppure se la vuoi ti vendo la mia Sportwagon 2.4 JTDm Distinctive Q-
Tronic full optional (4 mesi di vita).
http://www.imagehosting.com/show.php/1055462_img0008.jpg.html

 Perche' comperarla e perche' no, a voi i commenti
Pro:
- bella sia dentro che fuori (soggettivo)
- buon confort, pari alle altre concorrenti premium tedesche.
- buona guidabilitą
- buone prestazioni dal 1.9 mjtd e soprattutto 2.4 mjtd
Contro
- elevato deprezzamento nell'usato (consiglio infatti di guardare le gią 
molte 159 semestrali o km0 a prezzi scontati)
- rumorositą del 2.4 mjtd
- consumo elevato rispetto le prestazioni
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 Perche' comperarla e perche' no, a voi i commenti
Perché si:
- è la più bella del segmento (imho);
- ottimo raporto qualità-prezzo;
- presumibile tenuta del prezzo (imho, dato che piace molto);
- motori diesel eccezionali (io ho provato solo il 150 cv, ma se tanto mi da 
tanto...);
- ottima tenuta di strada;
- ottimi i sistemi di sicurezza attivi e passivi;
- è un'Alfa Romeo.
Perché no:
- non è molto spaziosa (comunque non meno di un Audi o BMW);
- comandi clima scomodi.
Io la comprerei. 

 Io la comprerei.
Io pure, ma quando vedo la 75 3.0 V6 America di mio cognato mi passa tutta 
la voglia.
Cmq IMHO, per comprare Alfa bisogna aspettare ancora un pò, ora stanno 
facendo i soldi per costruire Alfa vere:)
Ciao

Tronic full optional (4 mesi di vita).
Non ti piace il Qtronic?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 Perche' comperarla e perche' no, a voi i commenti
I CONTRO:
1 - peso eccessivo rispetto alla media e quindi vedi 2 e 3;
2 - consumi relativamente elevati rispetto alle concorrenti;
3 - prestazioni deludenti rispetto alle motorizzazioni;
4 - design degli interni non all'altezza degli esterni;
5 - finiture generali all'interno sottono rispetto alle migliori di segmento
(vedi Audi A4 o Lexus IS, per esempio)
I PRO:
1 - estetica esterna superlativa;
2 - immagine vincente ed aggressiva.
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (36, 220/125, MI)
http://www.mazdaxedos6.com/

 Non ti piace il Qtronic?
assolutissimamente no :
-La logica della gestione elettronica fa pena
-aumenta i consumi in maniera spaventosa
-è rumoroso
per rapporto al costo il confronto con il durashift della ford fiesta
è a dir poco imbarazzante, anche se c'è da tener conto che è un
robotizzato.
Spero vivamente che Alfa Romeo introduca un robotizzato stile DSG
quanto prima.

 
anche l'Alfa sponsorizza Valentino Rossi? ..Ops

 Cosa ne pensate di questa macchina?
Dopo 16 mesi di utilizzo non posso che consigliartela ardentemente, ma dipende 
molto anche da ciò che ne devi fare! 
-- 
____________________________________________________
Luc (34,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________


Lo spero dal profondo del cuore.
Non vedo l'ora di tornare a guidarne una VERA, che tiri dalla parte giusta 
(dietro).
La linea, il canone estetico per me sarebbe già appagato, secondo me è la 
più bella e stacca le Tedesche pure di tanto.
Le note dolenti sono i pesi, i motori e la trazione che secondo me per 
essere una vera AR deve essere POSTERIORE.
Non vedo l'ora di ricomprare di nuovo un'Alfa Romeo vera.
p.s.
Lo dico senza voler suscitare polemiche di alcun tipo. E' solo il mio 
pensiero personale, Opinabilissimo. 


Io no, perché ho fatto una scelta differente e sarei tacciato di essere di 
parte O:-)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver 

quanto prima.
Il DSG effettivamente sarebbe la scelta migliore.


 parte O:-)
M'e' giunta voce... in effetti!!! Si possono avere foto della new
entry di casa Zotto??? :-)


 Il DSG effettivamente sarebbe la scelta migliore.
parlano di un cambio robotizzato a 3 frizioni ma non se ne sa
praticamente nulla.

 riuscito a fare.
errata corrige, il consumo medio dichiarato per la 2.4 JTDm Q-Tronic è
8,2 l/100km, mentre precedentemente ho riportato quello della versione
210 cv con cambio manuale.
è cmq maggiore del 34% rispetto al dichiarato.

praticamente nulla.
Forse verso fine 2008/2009, pero` non so per quali cilindrate. 


 tanto...);
Se è eccezionale il 150 cv della 159, se provi un 320d che aggettivo ti 
inventi?
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Leggi il mio forum sulla Certificazione Energetica degli edifici:
http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?c=152909&f=152909

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Kokal dal paese di 
neozel...@email.it

IMHO è un problema della tua, ho provato 2 159 col 2.4 ma nessun consumo del 
genere, oltretutto se fato la milano bo rimini con la prima e l'altra da 
altopascio a mi per la cisa, insomma un bel test, ma i consumi anzi erano 
piuttosto parch, parlando sempre di un 2,4 ovviaemnte, ho notato che forse 
cambia un po troppo volte su cambi di pendenza, ma consumi cosi alto propio 
no... 

 Forse verso fine 2008/2009, pero` non so per quali cilindrate.
vedremo, se esce un cambio del genere la sostituisco all'istante.

 inventi?
quoto


Cio Eos, in effetti sono un po' pigro, non le ho ancora fatte.. ci sono 
quelel ufficiali, ma non è la stessa cosa, tra l'altro la mia è un po' 
particolare, manca della tendina parasole sul lunotto posteriore (cit.) ma 
in compenso ha lo specchietto fotocromatico (comodo) e i sedili riscaldabili 
(anche quello è niente male , provato nel giorno di freddo piovoso)... già 
gasata, provvederò a fare il servizio fotografico da mettere sul web..


 facendo i soldi per costruire Alfa vere:)
Vero.
Ma tu credi davvero che le faranno, sempre se si ricordino come farle?