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Titolo: [GRUPPO FIAT] Umberto Agnelli presidente

[da 
www.quattroruote.it
]
(26/02/2003)
Novità al vertice del gruppo Fiat: Paolo Fresco, attuale presidente, ha
preannunciato le dimissioni ed è pronto a ufficializzarle nel corso del
Consiglio d'amministrazione del prossimo venerdì 28 marzo.
Nell'occasione, per garantire "una successione senza scosse", proporrà
Umberto Agnelli come successore. Nato nel 1934 a Losanna (in Svizzera),
Agnelli è stato presidente di Fiat Auto fra il 1980 e il '90; attualmente è
presidente dell'Ifil, oltre che vice presidente dell'Ifi.
--
LHM (29, 112, VI)

 LHM (29, 112, VI)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Bene, ora posso annunciare che la FIAT è finita.

Bene, ora posso annunciare che la FIAT è finita.
Ne avete fatti tanti di annunci mortuari, ma l'Italia dell'auto è
sempre viva e vegeta !
La Presidenza Agnelli è la garanzia dell'impegno dell'azionista
per il rilancio dell'auto.
Esattamente l'opposto di quanto sostenevano certi analisti della
domenica che davano per scontato il dismpegno degli Agnelli, ed
in particolare proprio di Umberto.
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 ha scritto nel messaggio
news:3e5d01ec...@news.mclink.it...
Ma qualcuno jody lo conosce di persona ?
Dev'essere un tipo .. singolare :P ..

 Dev'essere un tipo .. singolare :P ..
Invece di persona è normalissimo. E' questo che mi fa inca%%are di più: come
si dice a Roma, "Ce sta a pijà tutti pe 'r culo".
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 si dice a Roma, "Ce sta a pijà tutti pe 'r culo".
Alla prossima domanda sottolineerò "nn mi rispondano i signori x, y e z" ...

 Alla prossima domanda sottolineerň "nn mi rispondano i signori x, y e z"
...
Se non gradisci che io ti risponda filtrami pure. Non ho problemi.


 Se non gradisci che io ti risponda filtrami pure. Non ho problemi.
Sono contrario ad inserire gente nel killfile, poi si perdono pezzi di
discorsi o nn si capiscono pezzi degli stessi ...

AAAAAAAAAAA
Jody, io sono dalla tua parte, ma ammettiamo che ad Umberto Agnelli
dell'auto non è mai fregato un granche' (aggiungo anche che al sacro Cuccia
non è mai piaciuto e lo ha sempre messo in ombra)


Ma non era Umberto che era andato a parlare coi jap di Toyota poco tempo fa?
:-O
Zotto


No, ti sbagli .



wrote:

Vedi, bisogna entrare nella psicologia della Famiglia per
comprendere certe dinamiche.
Tra Umberto e Gianni c'è sempre stato un gioco delle parti.
Gianni era l'uomo dell'auto, Umberto l'uomo della finanza.
Oggi che Gianni purtroppo non è più tra di noi, Umberto ha subito
coperto la parte di competenza di Gianni ...... e lo sta facendo
con grande slancio, perchè finalmente può assumere una grande
identità nella storia dell'automobile.
Finalmente si potrà scrollare di dosso l'immagine del fratello
minore all'ombra del fratello maggiore  .........
Umberto, inoltre, amava molto Gianni ed ora vuole solo
continuarne l'opera, interpretando i suoi voleri.
Lo farà, facendosi aiutare giustamente da chi si fida ....... ben
venga Mediobanca se questo significa far 
rimanere l'auto italiana, italiana.
: - )


Ma non era Umberto che era andato a parlare coi jap di Toyota poco tempo fa?
Era una voce girata su qualche giornale, mi pare il Corriere.
Probabilmente messa in giro per fare pressione su GM.
Al 99% falsa. Ma credibile IHMO visto che un accordo con Toyota
sarebbe stato piu' sensato di quello con GM dal punto di vista
industriale.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Spero di morire senza soffrire come mio nonno, nel sonno........
....mica come gli altri nella sua auto...."

 industriale.
A parte joint venture paritetiche (vedi Toyota-GM -la NUMMI-) o con PSA  non
credo che la Toyota voglia acquisire altri brand come hanno fatto un po'
tutti negli ultimi vent'anni. E non è che le manchino le risorse visto
l'enorme cash-flow generato ogni anno e la sua quotazione borsistica (vicina
ai 100 miliardi di dollari).

Diciamo anche che il caro Umberto è sempre stato scansato da Cuccia che lo
ha sempre torvato una persona sgradevole.

 ha scritto nel messaggio
[CUT]
Beh diciamola tutta allora: Mediobanca e FIAT ultimamente non è che si
amassero molto, anzi. Una serie di vicende le hanno messe l'una contro
l'altra (le contese su Montedison, il Corriere della Sera, la Fondiaria). La
possibilità di un intervento di Mediobanca nel capitale FIAT a sostegno
degli Agnelli, volendola vedere dal punto di vista di Jody, non è poi tanto
positivo: significherebbe che la famiglia torinese è così a corto di fondi
da destinare alla ricapitalizzazione da dover andare a chiedere il sostegno
di quello che nell'ultimo anno è stato uno dei più accesi nemici, Maranghi
di Mediobanca.
Comunque sono tutte congetture. Aspettiamo il C.d.A di domani. Sono
abbastanza certo che non sarà né il paradiso né l'apocalisse ma forse un
passo nell'una o nell'altra direzione. Intendendola alla maniera di Jody
(FIAT controllata dagli Agnelli).

Non parlo della situazione attuale, dico che nella storia Cuccia trovava
Umberto Agnelli una persona incapace.

 Umberto Agnelli una persona incapace.
Hai ragione, comunque l'avevo capito il tuo discorso. Con il mio "Beh
diciamola tutta allora.." volevo solo sottolineare come, a maggior ragione,
Umberto Agnelli !#FORSE#! sarà costretto a chiedere aiuto alla banca fondata
dall'uomo che lo ha di fatto defenestrato dai vertici FIAT anni fa. Enrico
Cuccia appunto.

ha sempre torvato una persona sgradevole.
Umberto guadagna 100 punti nella mia personalissima classifica.......
