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Titolo: Orgasmico viaggio di ritorno da Pisa. NO SAFE.

In occasione del battesimo della mia macchinina, EMMA, ero andato a Pisa.
Domenica sera parto per il ritorno.
Ormai la stanchezza ed il sonno accumulati sulle mie ossa e soprattutto
sull'unico mio neurone si facevano sentire, così decido di aprire uno
spiraglio del finestrino per mantenere l'abitacolo sotto la temperatura
ideale e  per creare un rumore fastidioso di fondo. Accendo lo stereo con
'Messa di Vespiri', con volume tranquillo e canticchiando le varie canzoni
mi avvio sull'Aurelia.
Procedo ad una media di 140 Km/h, senza spingere se non per passare le varie
macchine che procedono + lentamente, e quindi non stare toppo a lungo nella
corsia di sinistra.
Il viaggio procede bene fino a prima di Gavorrano (mi pare) dove c'e' la
deviazione e l'altro senso di marcia si unisce al mio, limitando il tutto ad
una corsia per senso di marcia. Solita ed inevitabile coda, che di norma mi
fa innervosire, perche' pare una fisarmonica, ma questa volta decido di
rallentare sui 90 e godermi il frena-accelera degli altri.
Finisce la deviazione e mi ritrovo un pacco di macchine da sorpassare,
quindi torno sui 140 e ad uno ad uno li passo.... fatta l'ultima macchina mi
attardo nella corsia di sinistra per pochi secondi in piu' ed un Bastardo da
dietro sfanala e slampeggia (con una piccola strombazzatina di clacson) per
passare, quindi, essendo ovviamente in fallo (io) mi butto sulla destra e
lui passa, seguito a ruota da un'altra macchina.
La prima mi pareva una Z3 Roadster, mentre l'altra era pure una BMW ma non
mi e' riuscito capire quale.
in ogni caso sento che EMMA ruggisce, e come il canto delle sirene che
incantava i marinai, rimango per una attimo incantato dal dolce suono del
1600... con una calma mortale spengo la sigaretta di turno, chiudo il
finestrino, levo gli Articolo31 e metto Americana, degli OffSpring , torno
un poco indientro con lo stereo, inizia Walla Walla, una figata.
Affondo quindi l'acceleratore e il sangue inizia a scaldarsi, ed a scorrere
violentemente nelle vene.
In breve sono poco sopra i 160 e data la particolare pendenza della strada,
so che a brve riusciro' a raggungere i 180. Scorgo in lontananza le due BMW
che stanno ancora razziando la corsia sinistra, e come barbari sfanalano a
piu' non posso. Non posso permettere un simile scempio, qualcuno deve
fermarli!
Cosi' tento di raggiungerl con ogni mezzo a mia disposizione, per ogni
singolo millimetro di corsia cerco di seguire la traiettoria + vantaggiosa,
stringendo ai bordi e passando nella corsia sinistra nelle curve a sinistra,
cercando di non allargare MAI la curva!
Qualche sobbalzo della strada mia fa impaurire, e mollo lievemnente
l'acceleratore. Purtroppo devo rifare gli ammortizzatori, e ogni buca e' per
me un grosso pericolo (il meccanico mi ha detto di non andare a + di 120...
ma e' contro natura..).
Mi acorgo subito della mia debolezza, e spingo oltremodo contro quel
palettino di metallo (accennato in precedenti messaggi) quasi a volerlo
piegare, ma il motore la potenza e' comunque al massimo... e non ottengo
granche'... come un pazzo furioso inizio a sfruttare la scia delle macchine,
pure quelle piu' lente)
Sto sudando molto, sento la faccia rovente e le orecchie che sembrano
radiatori, ma non posso desistere... do' un'occhiata alla temperatura
dell'acqua di EMMA, un'occhiata ai giri.. ed e' tutto a posto (4200 giri e
temperatura ancora nel mezzo, lontana dal rosso).
Per un attimo mi lascio assalire dai ricordi della mia EX, che ho lasciato
mio malgrado (ma questa e' un'altra storia). Lei, quando superavo 120, mi
dava del pazzo, e mi diceva di rallentare! Io facevo lo gnorri e gli dicevo
che non me ne accorgevo... e che mi rompeva sentire sempre quella vocina che
mi diceva di rallentare... perso in questa voragine di ricordi di qualche
mese fa decellero lievemente, ma riesco a tornare in me e vedo la seconda
BMW molto vicina ... e' stata rallentata da un opel che si attardava a
rientrare... :) :) :)
Cosi' mi rilancio all'inseguimento, rimettendo nel cuore tutta la storia, ed
entro in scia della BMW. Benissimo, mi dico, ed in men che non si dica la
BMW si scansa vedendomi sopraggiiungere  e ci ritroviamo fianco fianco, io
accenno un lieve sorriso quando vedo che il tipo al volante mi sta guardando
.... e finisco il sorpasso, evitando di farlo rientrare in scia e quindi
mantenendomi sulla corsia sinistra. 185Km/h (di tachimetro).
Scorgo la Z3, ormai non lontana, ed ancora + deciso ad avere la meglio
stringo le mani sul volante. ormai il sudore sulla fronte mi sta gocciolando
copioso sugli occhi, la temperatura nell'abiutacolo e' salita molto, la
schiena a contatto con il sedile e' rovente, ma non mollo.
Giusto per scrupolo ricontrollo giri e temperatura, tutto bene... nel
frattempo walla walla e' ffinita e c'e' una canzone che non mi piace, premo
velocemente l'autoreverse e mi trovo sull'altro lato No Brakes e penso
(cazzo, lo stereo l'ha fatto apposta!!!! ;-).
Dopo tanto penare raggiungo la Z3, e mi metto in scia... il motore ha un
attimo di sollievo e sembra chge fatichi meno...  maledetto paletto di
metallo... vorrei riuscire a piegarlo con la forza del piede... cosi' spingo
fortissimamente contro questo e stringo il volante....
Mi avvicino alla Z3, saranno meno di 5 metri, stringo il volante e mi butto
sulla sinistra uscendo dalla scia. Il motore geme per un attimo e sento la
ventata che inveisce contro i miei ammortizzatori scariche gia'
sufficientemente sollecitati dalla sterzata. Per un attimo perdo la fiducia,
so che e' un impresa impossibile, la ventata mi ha tolto un po' di
potenza... poi Emma si decide e riinizia a recuperare... guadagno pochi
metri in una trentina di secondi... e quando finalmente risce a passarla
rimango sulla sinistra per evitare che lui prenda la scia.
Ottima mossa, mi trovo infatti in una curva a sinistra, che lui percorre
esternamente, il che gli fa perdere un po' di terreno.
Ma ormai e' fatta, devo solo mantenere la posizione ... cosi' mollo un po'
la presa sul volante e abbatto l'istinto di accendermi una sigaretta. A
questa velocità e con quelle buche potrebbe essermi fatale.
Curvona a destra,  la Z3 ancora dietro a me, io stringo la curva e becco una
serie di buche e disconnessioni, devo leggermente decellerare, ma poi mi
domino e torno a spingere reggendo il volanete con le mani e coi denti!
Non posso decellerare proprio in curva. Sono riuiscito a raggiungere e
sorpassare i 'bastardi' proprio attraverso queste... se inizio a giocarmele
posso parcheggiare in area di sosta e fare penitenza!
Arrivo alla mia uscita, prima di Grosseto, ormai fiero di me esco sulla
destra e il tipo sulla Z3, sorpassandomi, mi sfanala amichevolmente...
(penso che non siamo mai stati piu' lontani di 50 metri...)
OLrmai esausto apro' tutti i finistrini e mi accendo la sigaretta. Rimetto
gli articolo 31 e mi avvio sulla strada sterrata di cassa, senza mancare il
classico freno a mano per parcheggiare sotto casa.
Emma e' calda bollita, cosi' decido di stare due minuti seduto sul suo
cofano caldo, e mi godo qualche scricchiolio dato dalla temperatura..
ottimo.
La vita a volte puo' essere cosi' bella, e riservarti certe emozioni che non
ti aspetteresti mai.
Non mi fraintendete... la mia golf NON VA + veloce della Z3, ma sicuramente
l'ho saputa guidare meglio... o forse al tipo non gliene fregava un cazzo di
me.
In ogni caso, cosi' e' andata. Ringrazio pubblicamente EMMA per le emozioni
che mi sa regalare, per la spaziosità di copulazione che mi offre, per
l'ottima tenuta di strada, e non ultima per la sua fedeltà.
Emma Driver (Golf 1600 Manhattan, 185Km/h in scia con finestrini chiusi e
piccioni che tirano)
P.S. se a qualcuno interessa posso raccontare la volta della SAAB sorpassata
in montagna per andare ad Arcidosso in una rocambolesca curva, con tanto di
mano (mia) fuori dal finestrino indicando che l'avevo passata in terza! ;-)
Best Ciao!
--
Andre' Vellori         The Bit Jockey 61898
ICQ #34861698     
tbj6...@iname.com
"So di sbagliare, ma lo faro' fino in fondo."

Golfista...

Andre' Vellori         The Bit Jockey 61898
ciao
B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

me.
La seconda che hai detto...;-)
Ciao.
Stefano.
Enjoy your SCSI!!!
Toyota Corolla 1.6 Driver




La seconda che hai detto...;-)
Stavo per fare la stessa identica battuta! :-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Credo che si siano divertiti piu' gli altri a vederti sudare a tenere
in strada la golf con gli ammo spompati. 
Ovviamente in un attimo avrebbe potuto fumarti senza nessuna
storia.
non e' un atteggiamento un pochino da Golfaro?

Beh ragazzi, io sono di Modena e capito spesso a Maranello che è a 10 minuti
da casa mia. Di solito percorro le strade basse che altro non sono che
stradine di campagna per non sobbarcarmi il traffico della via Giardini.
Guidavo paciosamente la mia Golf 1.4i GL (elaborata) e che ti vedo nello
specchietto ??? Una Ferrari F50 con "targa prova" che si dirigeva verso lo
stabilimento...lei scala in prima (con megagrattattona)...mi affianca e
accelera a buco !!! ei che fo'??? ingarino anch'io ma in uno spazio di 30
secondi mi ha gia dato un tot di chilometri di distanza...che ci volete
fare...io ci ho provato !!!
Saluti !!!
Golf 1.4i GL Elaborata Driver
Fiat UNO 1.0 ie S cat. della mamma driver

 Andre' Vellori         The Bit Jockey 61898
--
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
-----------------------------------------------------------------------
Un Idano conosce SEMPRE le strade :-)))
Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
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e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

...



wrote:
¦ In occasione del battesimo della mia macchinina, EMMA, ero andato a Pisa.
¦ Domenica sera parto per il ritorno.
Bella cosa, un bel viaggio per festeggiare il nome.
¦ in ogni caso sento che EMMA ruggisce, e come il canto delle sirene che
¦ incantava i marinai, rimango per una attimo incantato dal dolce suono del
¦ 1600... con una calma mortale spengo la sigaretta di turno, chiudo il
¦ finestrino, levo gli Articolo31 e metto Americana, degli OffSpring , torno
¦ un poco indientro con lo stereo, inizia Walla Walla, una figata.
¦ 
¦ Affondo quindi l'acceleratore e il sangue inizia a scaldarsi, ed a scorrere
¦ violentemente nelle vene.
Spettacolo...... :-)))))))))))))
 
¦ In breve sono poco sopra i 160 e data la particolare pendenza della strada,
¦ so che a brve riusciro' a raggungere i 180. Scorgo in lontananza le due BMW
¦ che stanno ancora razziando la corsia sinistra, e come barbari sfanalano a
¦ piu' non posso. Non posso permettere un simile scempio, qualcuno deve
¦ fermarli!
E qui comincio ad essere perplesso :-(
 
¦ Mi acorgo subito della mia debolezza, e spingo oltremodo contro quel
¦ palettino di metallo (accennato in precedenti messaggi) quasi a volerlo
¦ piegare, ma il motore la potenza e' comunque al massimo... e non ottengo
¦ granche'... come un pazzo furioso inizio a sfruttare la scia delle macchine,
¦ pure quelle piu' lente)
Ehm, le "gare" magari sarebbe meglio evitarle, almeno quando uno e'
stanco. Non che l'istinto non capiti mai anche a me, pero' la situazione
e la tirata non mi sembrano l'idea migliore del mondo. Scusa se faccio
un po' il vecchio :-)
 
¦ Scorgo la Z3, ormai non lontana, ed ancora + deciso ad avere la meglio
¦ stringo le mani sul volante. ormai il sudore sulla fronte mi sta gocciolando
¦ copioso sugli occhi, la temperatura nell'abiutacolo e' salita molto, la
¦ schiena a contatto con il sedile e' rovente, ma non mollo.
E sara' meglio, perche' se mollavi (di stanchezza) erano guai, mi sa.
 
¦ Non posso decellerare proprio in curva. Sono riuiscito a raggiungere e
¦ sorpassare i 'bastardi' proprio attraverso queste... se inizio a giocarmele
¦ posso parcheggiare in area di sosta e fare penitenza!
Ormai che ti ci sei messo, le cose falle bene!
 
¦ Emma e' calda bollita, cosi' decido di stare due minuti seduto sul suo
¦ cofano caldo, e mi godo qualche scricchiolio dato dalla temperatura..
¦ ottimo.
Chiappe al forno? :-)
 
¦ Emma Driver (Golf 1600 Manhattan, 185Km/h in scia con finestrini chiusi e
¦ piccioni che tirano)
Bella questa! :-)))))))))))))
Considerazioni varie a parte, un racconto spettacoloso!
A quando una raccolta di prosa+poesia IDAna da far pubblicare
all'editore di Elaborare?
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE


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fare...io ci ho provato !!!
Speravi nel risucchio aerodinamico ??? :-DD
Puoi descrivere il "suono" della F50 ?????? 
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Domenica sera parto per il ritorno.
Il racconto mi ha appassionato, però 180 su quelle strade non sono da
fare.......lo so che certe volte ci si esalta, però in quel modo
diventa troppo pericoloso..........


fare...io ci ho provato !!!
Io se mi trovo una F50 dietro che scala e affonda metto la freccia e
accosto e mi fermo inventandomi qualunque cosa... cosě posso sempre
dire: "sě, mi č andato via perché mi dovevo fermare..." almeno evito
l'onta umiliantissima!!!! =:-O
E che ci vuoi fare??? Con 400 CV di piů di te fanno quello che
vogliono!
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