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Titolo: assetto e freni montati... un paio di perplessità però......

>vendo materiale hi-fi car a prezzo modico<<
[20,90+sfiammanti,Na(i più così dicono io ho i miei dubbi..)]

 il volante che ha preso gioco col tempo? e io non me ne sono accorto?
secondo me frenata sbilanciata!
hai un freno che frena piu' dell'altro!
revisionate le pinze?
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
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 Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
ciao
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 accorto?
Fai un bello spurgo dell'impianto frenante. Se convergenza era ok prima di
cambiare molle e ammo dovrebbe essere ok anche dopo (poi dipende sempre
dallo schema sospensioni della Sierra).
Comunque il problema l'ho notato pure io da che ho montato le molle, e credo
che ciň succeda anche per il maggior irrigidimento dell'assetto. Ovvero, a
pieno carico anche se piů rigida, il peso fa cmq lavorare il tutto. Nelle
frenate violente il culo si alleggerisce e l'assetto al posteriore rimane
quindi troppo rigido per il peso che deve sopportare e tende a rimbalzare e
quindi a perdere aderenza.
Quindi prova a dare un occhiata a freni e angoli caratteristici, magari
riesci a migliorare, ma credo che un po sia fisiologico questo
comportamento.
Ciaoooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
ciao


>vendo materiale hi-fi car a prezzo modico<< [20,90+sfiammanti,Na(i
piů cosě dicono io ho i miei dubbi..)]

 ciao
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

 dritte ...
azz.....


 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
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 Ciaoooooo
--
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>vendo materiale hi-fi car a prezzo modico<< [20,90+sfiammanti,Na(i
piů cosě dicono io ho i miei dubbi..)]

 che le variazioni siano corrette :)
No, non bisogna andare a caso, ma cmq dipende dallo schema delle
sospensioni. Sulla mia ho cambiato le molle e non è cambiato nulla, dato che
oltre alla convergenza anteriore non si può regolare niente, e la
convergenza era già aperta prima, l'ho misurata ed è rimasta invariata
(aperta di 1 cm....). Tra un mese cambierò le gomme e sistemerò tutto.
E' ovvio che tutto ciò dipende da auto ad auto e dal relativo schema
sospensivo, difatti gli ho consigliato di dare un occhiata al tutto, dato
che non so com'è fatta la sierra e cosa vi si può regolare (specie al
posteriore).
Ciao!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100


 mettiamo ? :)
lo so so! :-PP
ho speso quasi una milionata per fare assetto e freni, devo un'attimo
respirare un pochino per mettere anche i tubi, che traparentesi costano 100
euroo più invece di 60 perché sono 6 tubi e non 4 :-PPP
ne' bello ma quando ti fai bedere un poquito dalle nostre parti? oppure
dobbiamo venire nel cuore della notte a svegliarti con i poderosi rombi dei
nostri obsoleti macinini??? tirandoci addosso le ire dei cani che dormono lì
intorno? :-P
:-PP



Cambia il liquido, ti conviene
Ciaooooooo


kart quando blocco il ponte posteriore?
quando l'ho fatto io, pero` sulla Y10 senza abs tutto era provocato dal
regolatore per i freni posteriori di tipo meccanico, abbassando il posteriore
dell'auto si comporta come se ci fosse piu` peso dietro (che invece non c'e`) e
fa bloccare le ruote dietro, pero` io non ho abs o altre cose elettroniche, cmq
ritarato tutto e` tornato normale.

 e ho notato che i freni sono davvero eccezionali!
spero  che tu abbia rodato dischi+pastiglie per almeno 500 km.....
altrimenti si spiegano molte cose :))
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

che intendi per circuito incrociato?
per diminuire i rischi molti circuiti freno sono associati
anteriore-dx con posteriore sx e l'altro viceversa... cosi eviti di
trovarti con nessuna forza frenante anteriore
--


 che tipo di lavoro andrebbe fatto?
io mai fatto di persona... meglio andare da un meccanico :)


>vendo materiale hi-fi car a prezzo modico<< [20,90+sfiammanti,Na(i
piů cosě dicono io ho i miei dubbi..)]

 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
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>vendo materiale hi-fi car a prezzo modico<< [20,90+sfiammanti,Na(i
piů cosě dicono io ho i miei dubbi..)]

l'anteriore dx e uno per il posteriore ;-)
bom allora tolta questa parte....beh oddio aspettiamo a toglierla,
prima controlla lo spurgo :)
poi senti per quella "revisione pinze" che pure io ho sempre sentito
ma non ti so dire esattamente come/dove
so solo che i residui a lungo andare riescono a frenare e interferire
con l'azione dei pistoncini, con lo spessore pastiglie e con il
corretto ritorno
anche se secondo me una buona parte la fa l'effetto assetto, che
cambia come senti l'auto e come si imbarda davanti in frenata
non è che semplicemente ora segue meglio con il muso le variazioni di
asfalto in frenata dandoti un effetto "smuso e scodinzolo"?
--


 strada al limite??
mi riferisco al fatto che se arrivi in pieno in una staccata
... poi fai il pestone e magari trovi irregolarità nella
strada ... l'assetto rigido innervosisce le reazioni
--
tutto IMHO
by K® [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
ma la nuova testimonial della
Roberta che gnao c'ha ???


--
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Ciao,
Pier.
***** togli la _GOLF_ per rispondermi in mail *****
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ICQ 7253096sei

 [20,90+sfiammanti,Na(i piů cosě dicono io ho i miei dubbi..)]
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http://www.idanet.net/faq/faq.htm
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