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Titolo: Partire senza usare il motorino d'avviamento è Male?

Mi hanno detto sempre che se il motore si spegne mentre la macchina si 
sta muovendo, bisogna per forza riavviarlo a folle con la chiavetta e il 
motorino d'avviamento, e che è *MALE* farlo ripartire sfruttando 
l'abbrivio della macchina (ingranare la marcia e togliere frizione), 
perché "il motorino d'avviamento si rompe".
Di recente, pensandoci, mi sono ricordato che il motorino d'avviamento 
non è calettato FISSO sulla corona del volano ma "ingrana" solo quando 
viene avviato, tramite un elettromagnete. Quindi come cappero può 
rompersi riavviando con l'inerzia della macchina, se non è collegato né 
elettricamente né meccanicamente a nulla??? Non dovrebbe, giusto?
Ma allora è una balla? Oppure c'è un motivo valido (magari non questo) 
per cui non si deve far ripartire l'auto senza usare il motorino 
d'avviamento? E qual'è?
Grazie...

 elettricamente né meccanicamente a nulla??? Non dovrebbe, giusto?
No, infatti.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
I ran out of gas. I, I had a flat tire. I didn't have enough money for 
cab fare. My tux didn't come back from the cleaners. An old friend came 
in from out of town. Someone stole my car. There was an earthquake. A 
terrible flood. Locusts. IT WASN'T MY FAULT, I SWEAR TO GOD.

 qual'è?
Non so se vale ancora.
Si diceva che con le auto a iniezione elettronica, partire "a spinta" 
faceva male perché poteva passare della benzina incombusta nello 
scarico.
Non so cosa ci sia di vero e se sia così dannoso.
Con la mia Focus, per esperienza personale, è bene riavviare. Partendo 
"a spinta" in realtà il motore non gira bene e neppure tiene il minimo. 
Non chiedetemi il perché. 8-o

scarico.
Secondo me l'importante è non insistere, e a spinta (traino o discesa)
è possibile insistere molto più che con un motorino d'avviamento a
livello di giri.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 d'avviamento? E qual'è?
Sulle auto a benzina sapevo che non va fatto perchè del carburante
incombusto va al catalizzatore danneggiandolo in modo irreparabile.
Immagino qualcosa del genere possa avvenire anche con l'auto a
Gasolio,
ma non ne sono sicuro.

perché "il motorino d'avviamento si rompe".
Semmai bisogna stare attenti a non far prendere troppo ringollo al
motore, altrimenti lo strattone potrebbe mandare la distribuzione
fuori fase...
-- 
Pippo S. - 30, 82 + 78 + 37, PO    / /\
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ma non ne sono sicuro.
Non va fatto se l'auto è calda (catalizzatore compreso) e non parte più, in 
quel caso la benzina incombusta va nel catalizzatore e si incendia 
danneggiandolo.
Se l'auto parte regolarmente o lo fai con il motorino d'avviamento o lo fai 
a spinta non cambia nulla.
Se l'auto è fredda ed ha la batteria scarica lo si può fare senza problemi, 
se invece non parte con il motorino d'avviamento per altri problemi, è 
dannoso insistere a spinta.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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