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Titolo: Peugeot 206 1.4 HDI o 307 1.4 HDI ???

Ciao a tutti
lunedi andrò a comprare l'auto e vorrei un'auto economica nei consumi,
sono orientato sui modelli in oggetto, e con la piccola differenza di prezzo
volevo chiedervi un consiglio tra la 206 o la 307 , e quale tra i due durerà
maggiormente nel tempo e nelle valutazioni.
Se qualcuno ha la 307 1.4 HDI mi esponga le sue impressioni.
Grazie
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:lp9q9.39324$Fz.11...@news1.tin.it...

Vai con la 206. La 307 con il 1.4 è troppo lenta.
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:7r9q9.23591$RO.5...@twister1.libero.it...

Devo dirti che la velocità non mi interessa poi piu di tanto la userei solo
in città....fammi sapere..grazie comunuqe.
Stefa

 in città....fammi sapere..grazie comunuqe.
Allora, devi tenere conto che tirare avanti 1255Kg con 68CV non è una cosa
molto simpatica! :-)
Certo, per la città andrebbe benino, ma, se per puro caso devi fare qualche
viaggio (magari in montagna), sei letteralmente fregato! :-) Inoltre, se
l'utilizzo è prevalentemente cittadino la 307 è abbastanza ingombrante: la
206 se la cava meglio nel traffico.
Detto questo, da quello che ho capito la useresti solo per muoverti in
città, quindi non sfrutteresti il motore diesel. Hai valutato la Opel Corsa
1.0 Eco?


"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:hG9q9.23625$RO.5...@twister1.libero.it...

Tieni presente che provengo da Golf IV 1.6 quindi per questo non vorrei
scendere troppo in basso e conta che se anche in città facio mediamente
oltre 22.000 km all'anno, mi capita solo in estate di uscire fuori città,
quindi valutavo un'auto comoda e con pochi consumi....dimmi tu...grazie

 quindi valutavo un'auto comoda e con pochi consumi....dimmi tu...grazie
Oltre 22000Km all'anno? Uhm...non credo che ti convenga il diesel.....
Non sò, al massimo prova a vedere la 206 HDi, oppure valuta l'impianto a gas
sulla tua Golf.


"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:VO9q9.23649$RO.5...@twister1.libero.it...
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In 18 mesi di vita con la Golf ho fatto 34.000km la do solo perche non
riesco a mantenerla con i costi e poi perche ha mille problemi (sarà la mia
sfigata), quindi valutavo un risparmio con un diesel 1.4, spero di non
sbagliarmi, visto che con 10 euro ora facio 120 km al massimo in città. Che
ne dici???

 ne dici???
La 307 1.4 HDi ha prestazioni talmente modeste che è consigliabile SOLO per
utilizzo urbano.
Perciò, se non hai particolari esigenze di abitabilità, ti consiglio di
andare sulla 206 1.4 HDi, oppure sulla Clio 1.5dCi, con la quale riesci a
risparmiare ulteriori 1.500-2.000 euro, a seconda delle tue necessità.
Valuta bene le tue necessità, io mi ero posto il dubbio se valesse la pena
"scendere" da una Xantia a una Saxo, e vi ho rinunciato, ma in quel caso la
differenza era assai maggiore di quella esistente tra una segmento C come la
Golf e una segmento B come la 206 o la Clio.
--
LHM (29, 112, VI)

 ne dici???
Allora, ti riporto un picolo esempio:
206 1.4 XR 3p: 11150 euro
206 1.4 HDi XR 3p: 12450 euro
La differenza diesel-benzina è di 1300 euro......in pratica con i soldi del
diesel ti comperi il benzina (che tra l'altro è più potente) e hai già
"pagati" 1300 euro di benzina. E il 1.4 PSA non consuma tanto...


"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:sZ9q9.23683$RO.5...@twister1.libero.it...

Ok grazie tante, parti dal presupposto che devo risparmiare in benzina e
costi di gestione, come assicurazione, ecc ecc, quindi pensavo anche di
scendere di segmento, visto che lavoro a 10km da casa e che il resto è solo
cazzeggio con mia moglie....spesa...ecc.ecc...quindi risparmi in termini
generali, per non scendere di segmento ero orientato su 307HDi ma a questo
punto mi oriento su 206HDi magari la meglio allestita...tanto da non sentire
meno degli optinal della golf...che ne dici?

 meno degli optinal della golf...che ne dici?
Proprio perché punti al risparmio (pur desiderando un'auto completa) ti
consiglio di valutare attentamente anche Ford Fiesta 1.4 TDCi e Renault Clio
1.5dCi, che dovrebbero consentirti, a parità di allestimento con la 206 1.4
HDI, di risparmiare ulteriormente qualcosa, precisamente a livello di prezzo
d'acquisto.
Infatti, ponendo che tu desideri come equipaggiamento minimo abs, 4 airbag,
condizionatore e fendinebbia, questi sono i prezzi di listino, al netto
dell'IPT (ricercando sempre la combinazione più conveniente a livello di
allestimento):
Citroen C3 1.4 HDi 70 cv 5p Elegance: 14.301 euro
Ford Fiesta 1.4 TDCi 5p Ambiente: 12.651 euro, + climatizzatore (750 euro) +
fendinebbia (100 euro), totale 13.500 euro.
Peugeot 2061.4 HDi 5p X-Line: 13.201 euro, + airbag laterali (200 euro), +
climatizzatore (880 euro), + fendinebbia (130 euro), totale 14.411 euro.
Renault Clio 1.5 dCi 65 cv 5p Reebok: 13.951 euro (con autoradio di serie).
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 meno degli optinal della golf...che ne dici?
Proprio perché punti al risparmio (pur desiderando un'auto completa) ti
consiglio di valutare attentamente anche Ford Fiesta 1.4 TDCi e Renault Clio
1.5dCi, che dovrebbero consentirti, a parità di allestimento con la 206 1.4
HDI, di risparmiare ulteriormente qualcosa, precisamente a livello di prezzo
d'acquisto.
Infatti, ponendo che tu desideri come equipaggiamento minimo abs, 4 airbag,
condizionatore e fendinebbia, questi sono i prezzi di listino, al netto
dell'IPT (ricercando sempre la combinazione più conveniente a livello di
allestimento):
Citroen C3 1.4 HDi 70 cv 5p Elegance: 14.301 euro
Ford Fiesta 1.4 TDCi 5p Ambiente: 12.651 euro, + climatizzatore (750 euro) +
fendinebbia (100 euro), totale 13.500 euro.
Peugeot 2061.4 HDi 5p X-Line: 13.201 euro, + airbag laterali (200 euro), +
climatizzatore (880 euro), + fendinebbia (130 euro), totale 14.411 euro.
Renault Clio 1.5 dCi 65 cv 5p Reebok: 13.951 euro (con autoradio di serie).
Nota che i prezzi sopra indicati sono puramente indicativi: i prezzi reali
dipendono dagli sconti che i concessionari sono disposti a praticare, in
aggiunta alla valutazione del tuo usato.
I prezzi potrebbero dunque variare parecchio.
Ho comunque la sensazione che Ford e Renault siano più "generosi" di Citroen
e Peugeot.
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Se vuoi consumare poco (e quindi risparmiare il piu' possibile) non
vedo come tu possa prendere la 307 che costa subito 4-5000 euro di
piu'...non li recupererai MAI neanche se la 206 la prendi a benzina
!!!!!!!  ;)))))
Senza considerare il fatto che una 307 con un motore a 68 CV ti fara'
penare ogni volta che la porterai in autostrada...
Se proprio sei orientato sul risparmio del carburante io prenderei la
206...se ti serve un' auto piu' grande allora prendi la 307 ma non col
1.4, tra l' altro io sono convinto che quel 1.4 su un' auto cosi'
pesante non consumi poi cosi' pocopoco...
ciao
ale

 ha scritto nel messaggio
news:lp9q9.39324$Fz.11...@news1.tin.it...

Come El Nino ti ha giustamente fatto notare, la 307 è moooolto lenta, ma non
solo: penso che non consumi pochissimo perchè il peso elevato fa si che il
motore sia sempre sotto sforzo. Per 900 Euri in più ti prendi il 2.0 Hdi,
che è performante e consuma probabilmente uguale al 1.4. Lascia stare la
206, se arrivi da una Golf ormai sei abituato ad avere un certo spazio.
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)


ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Ho chiesto a mia moglie: "In una scala da 1 a 10 che voto mi daresti come amante?".
Lei ha risposto "Lo sai che non sono brava con le frazioni".
(Rodney Dangerfield) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>