Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Clio posseduta dal demonio????

Ciao a tutti......
oggi ho scoperto una cosa che mi ha lasciato non poco perplesso...
non so se sono io che non me ne sono mai accorto oppure è una cosa che è
successa da oggi..
praticamente ho parcheggiato la macchina, ho girato la chiavetta per
spegnere la clio e.... è rimasta accesa anche senza la chiave!!!!!
Il "quadro" sembrava però un albero di natale... tutte le luci accese
soprattutto quello della batteria, come quando si fa il check, poi la
lancetta del contagiri anzichè al minimo (circa 850 giri) segnava sui
500/600 giri.
Mi stavo già disperando quando poi ho tolto per un attimo il piede dal freno
e magicamente si è spenta!
Ho fatto un'altra prova e il risultato sempre quello: se tengo premuto il
pedale del freno, anche se giro la chiavetta, la clio rimane accesa... come
posso risolvere?

 e magicamente si è spenta!
A meno di qualche logica perversa di una qualche centralina, secondo me
c'e' qualche problema di massa su un fanale posteriore o
sull'interruttore che sta sul pedale del freno... hai verificato se gli
stop funzionano correttamente?
BTW io avevo la Delta che faceva una cosa simile: girando la chiavetta
si spegneva tutto correttamente, tranne il motore che rimaneva in
moto... frenando si spegneva. La colpa era di un rele' (aggiunto dal mio
elettrauto) che tendeva ad incollarsi, cambiando quello tutto tornava a
posto. Solo che io lo lascai cosi' com'era, era uno spasso guardare la
faccia dei meccanici quando vedevano la macchina rimanere in moto anche
senza chiave... :)))
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Io con la corsa se tiravo il freno a mano a quadro spento rimaneva la spia
di segnalazione di questo anche tolta la chiave, oppure si accendeva nel
momento che chiudevo le portere con il telecomandino :-)))))
ho risolto con la sostituzione della centralina e l'aggiornamento sw della
macchina.
tutto in garanzia per fortuna ma quante storie prima di farla
sostituire............
spero per te sia veramente la massa sul fanale
ciao
"Guglielmo Cancelli" <gcan...@ONyahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:acj960$rbf$1...@newsreader.mailgate.org...



Chiama l'esorcista! :-PPPPPP

 stop funzionano correttamente?
potrebbe essere qualcosa a che fare coi fanali posteriori, perchè li ho
cambiati entrambi da poco, magari c'è qualcosa che fa contatto... cosa
potrei controllare meglio?

 spegnere la clio e.... è rimasta accesa anche senza la chiave!!!!!
Se ti puo' consolare l'unico modo per fermare la mia 164td nel 1995 era
mettere la marcia e tirare su frizione con il freno premuto.
Di contro pero' era geniale perche' aveva memoria di questo sgarro e non
partiva mai per protesta.
Roberto
(530d,41,GE)

 partiva mai per protesta.
:) :) :)

 potrei controllare meglio?
Deduco quindi che tu abbia subito un tamponamento, giusto? allora
smontali e controlla bene che i connettori siano ben fissati, interi e
che i cablaggi (che mi sembra siano delle piattine multifilari) non
siano stati danneggiati dall'urto (anche se sono stati semplicemente
schiacciati). Non so che Clio sia la tua, ma su quelle vecchie i fanali
posteriori si reggevano grazie ad una vite a pomello all'interno del
bagagliaio, si smontavano in un attimo.
Se i cablaggi sembrano a posto provali con un tester: controlla la
tensione su ogni piedino, prima a chiave spenta e poi accesa, con le
luci (stop compresi) prima spente e poi accese. Se tutto e' ok allora
prendi due fili, attaccali ad una batteria e comincia a dare corrente
sui connettori dei fanali badando bene a come reagiscono le luci.
OVVIAMENTE prima studiati un po' i fanali per capire quali piedini
servono a cosa, altrimenti rischi di fare un casino... se non sei
pratico di queste cose non provarci neppure e vai direttamente
dall'elettrauto.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dall'elettrauto.
proverò.... al max chiamo l'esorcista........   :-D

>> Remove LE DITA DAL NASO in order to answer in e-mail <<<