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Titolo: Orgasmo!

 Non ci sono altre parole per descrivere  la sensazione che mi ha dato la
"bimba" appena ritirata dopo aver rifatto l'assetto ! Penso che molti di voi
possano capire l'emozione che si prova in quel momento : l'amata esce
dall'officina , le sue intenzioni si possono già intendere dal vedere il suo
corpo slanciato e messo in risalto come non mai . Passato il primo momento
di ammirazione estetica ,è ora di mettersi in movimento : il fondo stradale
con lei , non scorre più uniforme e piatto ,come prima . Dopo il primo
approccio le sensazioni si susseguono sempre più serrate , tutte le sue
reazioni sono diventate evidenti e decise ,il suo corpo non è più titubante
nell'appoggio , percorro le curve prima con una certa cautela , poi sempre
più deciso , tenendola fra le mie mani , controllando con destrezza le
oscillazioni del suo posteriore ,regolando l'estensione degli ammortizzatori
......sempre più forte , di più ,di più !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I love you , Ajabusa
Tetzuya 25, 140
MX-5 driver& lover

 wrote in message
7vvqci$r63$1...@nslave1.tin.it...


possano capire l'emozione che si prova in quel momento : l'amata esce
:-))) Benvenuto!... anche io nel mio piccolo ho provato forti sensazioni
ad ogni modifica dell'auto... sono veramente contento per te :)
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

Quanto ti capisco!!!!! Io la mia cel' ho da una settimana e ancora ho
il sorriso sul viso :-)))))
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

 ....dimmi tutto
Nulla di tutto questo , ho voluto veramente farla tutta: l'ho portata da
Shock engineering . Probabilmente ne hai già letto su di loro :per farti un
esempio hanno curato l' articolo "N replica , l'ammortizzatore bitubo
secondoS.e. " sul
numero di ottobre di " Autotecnica " e sono quelli che hanno eseguito le
prove per gli articoli sulla comparazione di  ammortizzatori di differenti
marche per "Elaborare " . Detto questo ti descrivo sommariamente
l'ammortizzatore : hanno preso l'organo originale , apertolo ne hanno
modificato completamente l'idraulica e lo hanno reso regolabile in
estensione ( in parole povere mediante una chiavetta inseribile sui duomi
regoli la "durezza" dell'ammortizzatore ) . Successivamente hanno sostituito
ad una parte originale del cilindro un'altra con filettatura ,saldata sulla
rimanente , in modo da rendere il sistema regolabile in altezza .
Ti dirò i primi commenti :
-)Altezza : puoi spingerti tranquillamente a  - 3.5 cm , loro hanno provato
a -5 ma raschiava il passaruota nella config più morbida .
-)Durezza: come avevo già avuto modo di provare , Shock fa assetti veramente
estremi , nulla a che vedere      con    cose tipo Koni : il confort è una
parola che non deve esistere , solo così riesci ad avere un feeling con la
macchina davvero superiore , e d'altronde la regolazione serve per far
cambiare le caratteristiche comportamentali della macchina , non per darti
confort .
-)Comportamento macchina : ovviamente ci vuole parecchio tempo per prendere
confidenza con questo assetto: di sicuro la macchina è diventata molto più
reattiva in ingresso curva togliendosi quel brutto vizio di sottosterzare in
questo frangente ( nell'assetto di serie l'anteriore era più rigido del
post ), ma per la regolazione ,ci vorrà tempo...
Comunque è veramente un delirio .
Ciao!
Tetzuya 25 ,140
MX-5 driver & lover

Anch'io da Schok...
Non c'è paragone con i Koni...

 wrote in message
801b75$la7$1...@nslave1.tin.it...


 possano capire l'emozione che si prova in quel momento : l'amata esce


 ciao
Di Genova . Se sei della zona ti conviene provare a chiedere loro , secondo
me .
Che motore ha e di che serie č la tua?
Ciao
Tetzuya 25,140
MX-5 driver& lover

 wrote in message
801q24$bll$1...@draco.tiscalinet.it...


 wrote in message
804odu$fe4$1...@nslave1.tin.it...
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 "bimba" ....
Si ma mi raccomando...NON SPORCARE IN GIRO che non sta bene!!! ;-D
Complimenti per l'orgasmo !!! 
Smanettolo.

Shock engineering . 
Complimenti, un lavoro completo e "serio". Immagino che non sia stato
a buon mercato (conosco uno che usava materiale loro per correre nella
velocità su terra con una Deltona) però la resa deve essere notevole.
Cosa ti hanno detto per la durata ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 sembrerebbe (mi sembra troppo basso).
No. Troppo basso di un bel po'!
Devono averlo fatto così piccolo per motivo estetico o più probabilmente
perchè ripiegato avrebbe interferito con la meccanica della capote.

 Cosa ti hanno detto per la durata ?
Con barra a duomi , mi è costato1.9 ; ma sicuramente sono ben spesi! per la
durata ti so dire solo che un assetto simile fatto da loro , è durato in
piena efficienza per 50000 KM , poi non c'e problema : te li ricaricano con
modesta spesa .
Ciao


 sembrerebbe (mi sembra troppo basso).
Serve a poco: soprattutto ti protegge il collo, ma sicuramente č
insufficiente. Piuttosto sto cercando un roll-bar, sai qualcosa al
proposito?


 Complimenti per l'orgasmo !!!
L'importante č non sporcare gli interni , poi....
Ciao ciao.
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Ciao
Alla fine non è nemmeno tantissimo, tra molle e ammo regolabili è il
prezzo di molti altri assetti.....
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