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Titolo: Tengo la Polo a vita

la mia trattorina polo 1.4 tdi 10/2003 86.000km confortline ï¿œ nuova.
Venderla mi darebbe 3.300-3.800 euro
(4.000 non li prendo anche se ï¿œ immacolata)
 
comprare una piccola a gpl mi costerebbe +8-9.000 euro di aggiunta
 
pensavo di tenerla ancora 5-6anni, fino ai prossimi ecoinvï¿œcentivi, 
prima o poi li rimetteranno
 
 


e che vantaggio ne trarresti?
a parte l'irrazionale voglia di cambiare, seguire la moda,
avere l'oggetto "nuovo"  etc ?
 
Vantaggio di "immagine" non direi....almeno con una piccola a gpl da 9000 
euro...:-)
 
ciao
fm 
 
 

 fm
 
avrei una macchina nuova euro5, ma le moderne piccole non mi danno 
senso di qualita', effettivamente anche come interni...meglio tenere la 
polo anche se a novembre mettero' batteria+gomme
 
 

 anche se a novembre mettero' batteria+gomme
Ovvio che ï¿œ meglio tenere la tua.
Anche perchï¿œ in veritï¿œ per minimizzare le spese l'ideale ï¿œ proprio 
comprare un'auto come la tua (*), ancora in perfetto stato ma assai 
svalutata. Dico io: lasciamo subire la svalutazione agli stolti 
personaggi acquirenti di auto nuove, e godiamoci invece la possibilitï¿œ 
di fare ancora tanti km su mezzi comprati a pochi spiccioli.
 
(*) magari non una polo tdi, ecco.
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

la mia trattorina polo 1.4 tdi 10/2003 86.000km confortline � nuova.
 
Se non sei a rischio di blocco per ecominchiate varie secondo me non
vale la pena cambiarla.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [30, 90, BS]
Civic EJ9 '96


 
disse quello che ha acquistato una C3 GPL nuova :-)

 la mia trattorina polo 1.4 tdi 10/2003 86.000km confortline � nuova.
 
Non ti preoccupare, quando ti pianter� la turbina ne riparleremo ;-)
 
Per adesso tienila, anche se � una VW >;->

 Se non sei a rischio di blocco per ecominchiate varie secondo me non
 
Si potrebbe anche raccogliere le firme per un referendum sulle
ecominchiate, come scrivi tu. Sarebbe interessante conoscere
in proposito l'opinione dei milanesi che hanno votato sul Web il
referendum sull'Area C :-)

Il 14/04/13 15.08, Piernicola Comuniello ha scritto:

Devi ricordare che l'Area C dell'ultimo sindaco si chiamava ZTL con la 
giunta precedente ed è stata introdotta nel 2008.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


Ovvio, qualcuno avrebbe citato quel caso.
Se ti dicessi che l'ho presa con piï¿œ del 40% di sconto?



se ti dicessi...guarda le faccine?


Di direi: sarai mica Piernicola? :D
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.


cOnDoGlIaNzE :P
:D
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver
 
 

 (*) magari non una polo tdi, ecco.
 
Fosse il 110cv, ma ha un 3 cilindri di MERDA, che � il mezzo piu' amato dai 
meccanici dentisti italiani! 
 
 

 Di direi: sarai mica Piernicola? :D
 
ROTFLLLLLLLLLLL il nuovo tormentone di ida.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 (4.000 non li prendo anche se ï¿œ immacolata)
 
Stessa macchina, stesso anno, di dicembre. Ad oggi, 174k km.
Grattatina di rito, ma fino ad oggi praticamente solo manutenzione 
ordinaria (e il condizionatore che ogni tanto si fa i fatti suoi).
Occhio che a 90k km dovresti quanto meno sostituire la cinghia.
 

 Occhio che a 90k km dovresti quanto meno sostituire la 
cinghia.
gia' fatta a 80.000 1anno fa


Ci risentiamo fra altri 80k allora :)

 Ci risentiamo fra altri 80k allora :)
ma problemi di turbine ne hai sentiti?
considerando uso ottimo e manutenzione ok


Ho letto qui e sui alcuni forum di gente a cui si spaccava la turbina, 
ma per i casi a me noti, accadeva sempre nei primi km della macchina. A 
livello di motore io fin'ora non ho avuto mai problemi (sgrat sgrat) e 
ho sempre fatto tutte le manutenzioni previste più o meno al 
kilometraggio consigliato dalla casa. Tagliandi long life.
 
Fin'ora quello che ho riscontrato io è:
 
- problema al condizionatore (motoposizionatori, problema noto, 
riparabile, ma non ho voglia di spendere 300 euro per una cazzata del 
genere)
 
- problema sterzo che tira a dx (problema noto, qualcuno l'ha risolto 
con la convergenza, molti altri no, me compreso...)
 
- clacson con tromba guasta intorno ai 100k km
 
- braccetti (?) sospensioni anteriori (sostituiti a 40 euro l'uno)
 
- tergi posteriore a cui al momento non arriva acqua (boh?)
 
- tergi anteriore, tubo forato, riparato da me
 
- vaschetta tergi bucata intorno ai 100k km
 
 
Poi l'anno scorso ho cambiato i silent bloc su consiglio del gommista.
 
Per il resto, considerando che a dicembre compie 10 anni, sono piuttosto 
soddisfatto.