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Titolo: acqua nei fanali...... e due! :(

Come saprete ho cambiato la fanaleria anteriore della Golf.... nei vecchi
fanali, a volte, trovavo qualche traccia di umidita' (solo tracce) ma ho
visto che era una cosa 
abb.za
 comune per tutte le Golf III, soprattutto
quando pioveva molto. Avevo provato a ri-sigillare il fanale e la situazione
abb.za
 migliorata.
Con la nuova fanaleria nessun problema fino ad una settimana fa..... ho
trovato tracce di umidita' nel fanale sinistro, vere e proprie goccioline
negli indicatori di direzione e i fendinebbia appannati. Considerando che il
tutto e' in garanzia...... che faccio? Mi rassegno o mi faccio sentire da
speedup, da cui ho acquistato la fanaleria anteriore?
Grazie  :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 speedup, da cui ho acquistato la fanaleria anteriore?
Fossi in te mi farei sentire forte da speedup, visto che sono in
garanzia. Ma e' probabile che ti rispondano che per integrarli meglio
con l'auto abbiano replicato il faro originale anche nei difetti :PPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 
abb.za
 migliorata.
A me in nove anni non mi è mai successo con la Golf III.
Poi un bel giorno l'auto che mi precedeva alza una sasso... e mi fa un bel
forellino nel faro dx. Dopo una passata di phon per togliere le goccioline
entrate nel faro, una goccia di silicone e tutto è tornato a posto.
--
HoHo (??*/88, 95, FI)
Ford Escort SW and Hornet driver
Ex (61,3*/74,2) Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered

 entrate nel faro, una goccia di silicone e tutto è tornato a posto.
mah, io ne ho viste diverse con la condensa dentro i fari. La tua "dorme"
dentro o fuori?


 dentro o fuori?
Ha sempre dormito dentro. Non l'ho più da maggio 2002.
Ciao


 quando pioveva molto.
Ecco... il fatto che sia una cosa abbastanza comune doveva suggerirti di
tenerti i vecchi, no? :PPP
Scherzi a parte, da quel che ho capito io, il problema e' comune a molte
auto dei marchi piu' disparati: Ford, VW, Daewoo.
Insomma, e' proprio la struttura del faro (specie se questo e' molto grande)
che comporta la formazione di condensa. Molti fari prevedono una sorta di
valvola di sfogo per permettere il ricambio di aria, senza fare passare
acqua. Ecco... evidentemente questo sistema non funziona come dovrebbe :)
Sui tuoi fari vecchi, visto che li hai smontati e sigillati, hai notato la
presenza di questa valvola? So per certo che ce l'hanno i fari Ford (che
comunque soffrono pure loro del problema).
Sulla mia kalos capita che, quando sono sotto la pioggia battente, appena mi
fermo e spengo, si crei una piccola condensa alla base del faro, alta circa
1 cm, in pratica sulla freccia (che nella kalos e' proprio alla base del
faro stesso). Insomma, laddove non c'e' il calore della lampadina, si forma
condensa.. nel tuo caso non hai notato se c'era qualcosa di simile?
Inoltre, mi pare di capire che i fari nuovi non sono originali, giusto?
Secondo me, fintanto che la condensa sparisce nel giro di 1 oretta dopo aver
spento i fari, non bisogna preoccuparsi... certo se ci trovi i pesci rossi
dentro il fanale, allora le cose sono un po' diverse :P
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/




 Non l'ho più da maggio 2002.
gia', me l'avevi detto......
ciao, grazie :)
