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Titolo: Ma perche' non ci mettono un vero sequenziale?

Tipo quelli di derivazione motociclistica del superturismo???
Questi simil-sequenziali secondo me nessuno li prendera' veramente in
considerazione fino a quando non saranno almeno veloci quanto un
manuale, e di piu' perche devono compensare i costi.
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

manuale, e di piu' perche devono compensare i costi.
Mi pare che il Selespeed dell' Alfa sia gia' in buona posizione.
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
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"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

Mi pare che il Selespeed dell' Alfa sia gia' in buona posizione.
Ma e' sempre un automatico con aggiunta di logica sequenziale, in
piu' le busca da quello meccanico seppur di poco, mi pare.
Il cambio che ho sulla mia honda e' uno sparo e oltretutto in salita
di rapporto puoi anche non usare la frizione pelando solo il gas!


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
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quanti Nm hanno le moto, tanto per fare un esempio, da 100-120cv?
Aprilia sl1000 bicilindrica:
pot. max 118 cv a 9800 rpm
coppia max: 9,75 kgm (95,6 Nm) a 7000 rpm ma ce ne sono di molto +
'copiose'
niente di particolarmente diverso se non i regimi...
Cmq in superturismo di pillo diceva... 'sequenziale di derivazione
motociclistica' quindi si puo' fare, sara' questione di costi ma non
e' che gli automatici li regalino!


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
ciao
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boh, certo che sarebbe una gran cosa, eh?
Secondo me non ci sono grossi ostacoli, solo il coraggio di proporlo
nel segmento giusto, ci pensi ad una elise sequenziale?
Su una vettura + tradizionale l'utente medio +__+ forse non capirebbe.


 tempo,
Ma siamo sicuri?
Quando uscì la Selespeed questi quattro decimi furono l'unica cosa che mi
lasciarono perplesso. A me non sembra un "tempone", ma potrei sbagliarmi...
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Superpeo senzapiùpatente fino al 17/11
Golf IV 1.8
In ammodernamento 
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Superpeo senzapiùpatente fino al 17/11
ciao...


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
Se non l'hai mai provata (la 156 selespeed, intendo), vai e facci un giro. Poi
mi dirai!
Se non trovi quella puoi provare una Smart che ha lo stesso tipo di cambio
(però è più lento :-(()
Ciao


 |potenza hanno almeno 16/18 kgm di coppia max...
Ehi, boing... ma la cilindrata dove la metti??? Questi sono 1000 con
120 cavalli, dove la stessa potenza nel mondo auto viene fatta per
esempio da un 2000 come la tua....


Perplessita': ma il convertitore di coppia c'e' o no?
che io sappia no.
E' un cambio MANUALE robotizzato.
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
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max_b...@yahoo.com
SportivitàTM Member
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esempio da un 2000 come la tua....
certo, 120cv/ltr non mi dispiacerebbero, notavo solo che rispetto alla
stessa potenza espressa da un motore automobilistico, qui si ha meno
coppia....
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
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A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
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Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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Grazie a tutti, adesso ho capito.
Cmq rimango dell'idea che un bel sequenziale meccanico su macchinine
come smart, micra, yaris, 206 etc. costerebbe e peserebbe meno con
prestazioni almeno equivalenti (esclusa la possibilita' automatica).


dadeejay 31,110
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,110
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


Punto Speedgear) oppure frizione elettromagnetica (tipo Y selectronic).
La Speedgear ha il convertitore?!?!?!?!?!!???
Sei sicuro di ciň?
Mi sembra poco probabile, visto che č dall'Y10 che usano l'ECVT...
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

curva... mille volte meglio la cloche :-)
In curva non si cambia :-P, e se ce ne fosse la necessità c'è sempre
il joy, oltre al fatto che lo sterzo è _molto_ diretto; non mi sono
parsi duri, la cosa più "sgradevole" è che praticamente non hanno
corsa, quindi non danno la sensazione di essere premuti, il fatto che
siano non illuminati è assolutamente ininfluente perché sono proprio
sotto ai pollici. :-)))


-=PASqua=- 24,86
ciao!
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A  n  d  r  e  a    M  25,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r


-=PASqua=- 24,86
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


più del 1.2 16v.
Che coglioni! Ma ci voleva tanto a prendere una frizione qualunque e
robotizzarla? Quella della 156 funziona così meravigliosamente... :-(


solo quella la differenza ;-)))))
Già! :-)


lati?
no, sulle razze dx/sx ci sono due comandi uguali, praticamente immagina
un pulsante piatto, con il contatto da entrambi i lati (tipo vetro
elettrico) con una protuberanza al centro che permette di spingerlo
verso l'alto o il basso anche al volo con il pollice.....
(a scriverla e' dura ;-) )


robotizzarla? Quella della 156 funziona cosě meravigliosamente... :-(
Ma costa tanto il cambio robotizzato della 156 ???? Se uno con una 1.8
volesse ce lo potrebbe mettere ??
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

(a scriverla e' dura ;-) )
In effetti non ho capito nulla e dalle foto non si capisce gran chč
:-))


lati?
Solitamente il cambio a bilanciere presenta una leva a sx e una a dx
del piantone, tirando una si sale e con l'altra si scala :)

del piantone, tirando una si sale e con l'altra si scala :)
sono pulsanti sulle razze dello sterzo, vedi Audi e Porsche ;-)


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


:-))
:-((((
comunque per fugare almeno un dubbio, NON sono levette dietro il
piantone (tipo Ferrari) ma pulsanti sulle razze del volante (tipo
Porsche Tiptronic) con una particolare conformazione del tasto, per
agevolare la presa.....


ICQ: 19769872
Purtroppo è disponibile solo per il 2.0 :-(
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
now Alfa 156 1.9 JTD
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
mass...@libero.it

sarebbe una gran figata!
Concordo per ambedue le cose :-DDDDD


agevolare la presa.....
Vedi !!! Mi citi mamma Porsche e capisco subito :-D


sono pulsanti sulle razze dello sterzo, vedi Audi e Porsche ;-)
A questo punto mi urge un ragguaglio: come si chiama l'altro cambio
(quello tipo Ferrari, per dire)?
Illuminami o Boing con le luci d'atterraggio del tuo sapere :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
ciao
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A  n  d  r  e  a    M  25,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
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Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


           Silver Drake
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Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Bastardo dentro (Bastard inside per gli amici), sarebbe stata una
figata megagalattica, e invece niente. :-)
Se comunque lo fanno, vendo subito la mia per prenderne una uguale ma
con quel cambio. :-PPPP


           Silver Drake
ciao
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Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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