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Titolo: Cerchi in lega per Ford Focus

Vorrei montare cerchi in lega da 15 pollici con pneumatici
195/60 VR 15 sotto la mia Ford Focus 2.0 Zetec ( che monta
attualmente pneumatici 185/65 HR 14).
Scorrendo il catalogo online degli accessori Ford noto
che i modelli da 15 pollici hanno canale largo 6j (6J x 15),
mentre i cataloghi dei vari costruttori riportano, per i modelli
da 15 pollici, il canale largo 7J (7J x 15).
Come mai questa differenza ?
Un pneumatico da 15 pollici può essere montato
indifferentemente su cerchio da 6J o 7J ?
Dal punto di vista della funzionalità (estetica a parte) è
preferibile acquistare un modello Ford (6J) oppure posso
tranquillamente scegliere un modello di altro costruttore ?
Grazie a chi vorrà rispondermi.

indifferentemente su cerchio da 6J o 7J ?
Le 195 si possono montare sia sui 6" che sui 7", sempre però tenendo
conto dell'offset del cerchio. Rischi di avere la ruota che sporge dai
passaruota e quindi rischi una multa. In generale per un 195 si può
ipotizzare valida sia l'una che l'altra soluzione, anche se è da
preferirsi il 7" perchè la gomma si "distende" meglio sul cerchio. Con
i 7" (sempre con l'offset giusto) dovresti avere anche un miglior
impatto estetico, ma sopratutto una precisione ed una resa alla guida
migliore. Non so perchè Ford usi i 6", molte case stanno abbastanza
strette con i cerchi. Forse solo per economia ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 indifferentemente su cerchio da 6J o 7J ?
Ciao Giuseppe, anche io ho una Focus, e mi sono ben guardato dall'acquistare
i cerchi originali; hanno un prezzo molto vicino all'after market (di medio
livello), hanno il canale troppo stretto, e poi ti privano della possibilità
di "personalizzare" un po' la tua auto: sai che gusto montare un cerchio
identico a quello di migliaia di altre persone... :-)
Cmq, per venire alla tua richiesta, le 195 (come ti ha detto anche Huhi) si
possono montare sia sul canale da 6 che da 7 pollici, la differenza sta
nella resa funzionale ed estetica.
Fermo restando che il valore di ET [piccolo inciso: il valore di ET, o
offset che dir si voglia, è la distanza tra il centro virtuale del canale
del cerchio e il punto di appoggio sul mozzo, esso è inversamente
proporzionale allo sporgere della ruota verso l'esterno; ergo, ET basso =
ruota esterna / ET alto = ruota interna] non dovrà essere superiore
all'originale (che è di 49.5) e non inferiore a 30 (correresti il rischio di
toccare sul bordo esterno del passaruota, soprattutto in caso di assetto
ribassato), cambia l'aspetto estetico: sul canale da 6 il fianco della gomma
assume il cosiddetto effetto "a pera" (la spalla si arrotonda), su quello da
7 invece si adagia meglio, e la spalla resta bella tesa. A livello dinamico,
con il canale stretto la guida è "gommosa" (passami il termine), con quello
più largo lo sterzo guadagna in precisione e l'inserimento in curva è più
deciso.
Per contro, con il canale da 7, il cerchio non gode della protezione della
gomma che sporgendo da esso lo ripara da eventuali disattenzioni contro i
marciapiedi o in buche della strada.
Il mio consiglio è quello di cercare un cerchio che ti soddisfi
esteticamente, di buona marca (orientati su una spesa intorno alle 250k lire
a cerchio) e qualità, e soprattutto con canale da 7 pollici :-)))
Ciao
Marcello