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Titolo: odio...

...gli automobilisti che se arriviamo dietro con sirene e lampeggianti,
frenano di colpo dovunque siano.
e odio certi cretini con macchinoni che non ti lasciano passare...
...e odio quelli che ne approfittano per passare dietro più velocemente...
una domenica fa, ero di servizio presso il 118 della mia zona, quando la
centrale ci fa interveneire per un r-1-s. per  chi non lo sapesse  significa
che entro 5-7 minuti una persona che avuto un trauma sulla strda forse
morirà...(un incidente stradale...)
così noi partiamo con la nostra bella ambulanzina (ducato 2.8 jtd 4x4) e per
la strada abbiamo trovato quelli di cui sopra!
morale: se vedo una ambulanza venire dietro di me, se tengo medie dei
130-140 non mi supererà mai...
ma non mi fermerò in curva per farla passare...
non continuirò ad andare ai 70 all'ora...
ma semplicemente, al primo slargo, METTO la freccia e accosto!
sorry per lo sfogo, ma voi capirete...
ciao
fil

 sorry per lo sfogo, ma voi capirete...
A dir la verità non ho capito bene dove vuoi arrivare. Puoi elencare 
sinteticamnete ciò che va fatto e cio che va evitato quando un'ambualnza 
si approssima a noi???
-- 
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Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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beh ... incidenti esclusi, credo che tu e tutti i ragazzi del 118
siate tra le principali "vittime" del cronico calo del livello di
qualità dell'automobilista medio nel corso degli anni ....
magari è solo una mia impressione, non vorrei dare il via ad una
discussione infinita, ma credo che se ognuno di quelli che posta su
ida raccontasse qualche aneddoto, ne verrebbe fuori un "bestiario" di
pagine e pagine  :-)
mah .. speriamo bene
Garrison
330d touring '02

 sorry per lo sfogo, ma voi capirete...
Io ti capisco benissimo. Io ho subito un incidente e mi sono venuti a
prendere in ambulanza.... tuttavia mi metto anche nei panni degli
automobilisti....
Spesso mi trovo in prossimità di incroci e mi vedo arrivare da dietro
ambulanze sui 100km/h in su.... e io magari sono a 40...
Concorderai che le sirene non si sentono a km di distanza... ma te ne
accorgi quando sono ormai dietro di te... e con quella differenza di
velocità non è sempre così facile fare la scelta piu appropiata. Anche
perchè un comune automobilista è gia occupato a star attento a ciò che ha
difronte.
Se posso mi butto su uno spiazzo...  ma non posso nemmeno "cercarlo" andando
a 90km/h..
Se posso accelero.... ma io ho un 130cv... il vecchietto con la Clio 1.1 non
è che puo far miracoli....
E poi consiglierei a tutti i piloti di Ambulanze di ricordare che bench'è
con sirene e fari accesi spesso non vengono *individuate* subito e che se
fanno un sorpasso a destra oppure passano un incrocio con il rosso di
preoccuparsi di vedere se gli automobilisti hanno capito cosa vuol fare
l'ambulanza.....
Ti dico questo perchè:
- gia due mie care persone sono finite in ospedale perchè delle ambulanze li
hanno investiti in pieno... (sono passati con il rosso)
- venerdì scorso ero su una strada a tre corsie per senso di marcia... io
ero in mezzo.. sento e vedo un'ambulanza arrivare a forte velocità dietro di
me... di istinto faccio per buttarmi sulla destra ma fortunatamente ridò un
occhiata allo specchietto e mi vedo questo sorpassarmi sulla destra.... ho
dovuto buttarmi dinuovo sulla sinistra con manovre un po' azzardate....! Ma
cazzo!
Scusa me per lo sfogo....

Scusa me per lo sfogo....
Non condivido affatto il tuo intervento. Ogni secondo è prezioso in certe
circostanze. Il problema è come hanno già detto nella scarsa qualità dei
guidatori, e anche di una generale mancanza di civiltà che si nota in
particolare sulle strade italiane.
Chiunque abbia la possibilità di guidare all'estero se ne sarà
sicuramente accorto che guidiamo come dei selvaggi.
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara - Fasore 600
Saluti a V

 circostanze.
Su questo non ci piove... l'importante è che anche chi sta dalla parte delle
sirene impari a non mettere in pericolo la vita altrui però.
Non ho ben capito se per te allora è "legittimo" piombare a 90/100km/h su un
incrocio con il rosso convinto che le tue "sirene" siano sentite da
tutti.....
Per me è legittimo finchè hai la certezza che tutti gli automobilisti che
hanno il verde se ne siano accorti (e a 90-100km/h è un po' difficile
frenare se qualcuno non ti ha sentito...).... e questo vale sia per un
sorpasso in destra o che si effettui un sorpasso su una curva cieca....
Ovvio che se uno sta andando a 70km/h e appena sente l'ambulanza o non si
sposta benchè ne abbia lo spazio oppure freni questo è sbagliato! Ma tante
(e ribadisco tante) volte anche i piloti di ambulanza fanno cose con tale
"semplicità/incoscienza" che possono mettere in pericolo la vita di altre
persone....... tutto li.. .non prenderla male.. ;-)
Nota:
Se un'ambulanza ti viene addosso e ti fa finire in ospedale con le gambe
rotte non credo che tu saresti ancora così convinto di quello che dici.....
per carità... alla fine ti danno il 100% di ragione.. ti pagano tutto... ti
risarciscono... ma in ospedale con le gambe rotte ci sei tu. Cosa che per me
sarebbe un trauma non indifferente visto che faccio sport a livello
agonistico da ormai 10 anni.....

"straccutttttone"
ciao!
la verità sta nel mezzo: gli autisti d'ambulanza dovrebbero guidare meglio,
con maggiori margini di sicurezza, e l'autista medio dovrebbe fare maggiore
attenzione a lasciare passare il mezzo impegnato in emergenza senza creare
pericolo.
vedi, il fatto è che più di una volta una macchina non ci lasciati passare
su strade extraurbane, oppure si accorgono di te solo quando siamo "al
culo"...
però la reazione che vedo nel 90% delle volte è che l'automobilista
inchioda. quindi doppio pericolo!
comunque, la prima regola che ci viene detta è che l'equipaggio, comunque
sia, deve arrivare VIVO...
e tra le righe dico anche che molti autisti non sono capaci a guidare in
emergenza. lodevole è l'iniziativa di alcuni enti che fanno frequentare dei
corsi di guida sicura e veloce con le ambulanze...
mitico!!
ciao
fil

 un'ambualnza si approssima a noi???
Rallentarla il meno possibile.
Almeno questo è quello che il mio neurone mi dice di fare, non avendo
esperienze "dall'altro lato della barricata", cioè al volante di ambulanze.
Nella pratica, bisogna valutare caso per caso se conviene accostare a destra
o a sinistra, oppure, se non è possibile, aprire tutto e fare da
"battistrada" finché non si trova uno spazio libero per togliersi di mezzo.
Purtroppo ho notato anch'io che, specialmente in città, c'è chi
semplicemente si butta di lato (creando magari uno spazio di 50 cm dove non
passerebbe nemmeno una moto) o rallenta quando magari davanti ha cento metri
liberi di
strada in cui potrebbe infilarsi.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 ha scritto nel messaggio
news:O_Xh9.124942$pX1.4...@news2.tin.it...


Non posso che concordare in tutto e per tutto con te... ;-)

 tutti.....
Difatti tre-quattro mesi fa a momenti facevo un frontale con un ambulanza
che stava saltando il semaforo rosso e andava contromano, mentre io svoltavo
a sx. Le sirene erano praticamente inudibili se non quando me la sono
trovata a pochi metri! :-/
Se non ho capito male dovrebbero essere un nuovo tipo di sirene, ma sono
pericolosissime! Non si sentono assolutamente!!
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 mitico!!
Ma scusa per diventare autista di ambulanze non si deve prendere un
patentino speciale affrontando appunto una specie di corso di guida sportiva
o meglio sicura?
O come penso io ti fanno fare una specie di esame "all'italiana" dove magari
invece di insegnarti a padroneggiare tutti i limiti fisici di un mezzo
"baricentricamente" incerto come un'ambulanza,  ti mostrano come
parcheggiare millimietricamente senza graffiare cerchi e paraurti?! :-/
Ciao
--
Paolo
BMW 330Ci RossoCorsa Driver
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com

 da "battistrada" 
Se posso intromettermi, direi che in questo caso, per la legge di Murphy, 
cento metri dopo c'e` un autovelox ...
-- 
Stars shine like eyes

"fil"
mio nonno diceva che un cretino si trova sempre. :-)
tieni presente che spesso nel casino della strada non sempre ci si accorge
dell'arrivo dell'ambulanza.
inoltre per conoscenza diretta, posso dirti che alcuni autisti corrono
rischi eccessivi rispetto all'urgenza che stanno trasportando.
cab

 o meglio sicura?
Non e' detto.
la Croce Rossa e' un corpo militare non armato, i veicoli hanno targa
ministeriale (CRI *), per guidarli non serve la patente civile, ma la
patente militare.
La patente CRI prevede uno spazio, tra la B e la C, ovvero la patente Be,
quella che permette di condurre mezzi dotati di dispositivi supplementari di
allarme. La stessa cosa per gli altri corpi statali: Polizia, Carabinieri,
GdF, Forestale, Vigili del Fuoco e non ricordo cos'altro. non so come
funzioni negli altri corpi, ma in CRI il candidato deve frequentare un corso
organizzato dall' unita' provinciale CRI, e sostenere un esame (col pandino)
per la patente CRI B; dopo un certo periodo di attivita' si puo' frequentare
il corso e sostenere l'esame per la patente CRI Be, e l'esame non e'
propriamente una vaccata, e se ti beccano a fare idiozie la patente salta
come niente (es. due volontari di Corsico erano passati a ritirare
un'ambulanza dal comitato provinciale... e il responsabile dell'ufficio
motorizzazione li ha beccati a rientrare in sirena sulla vigevanese: due
patenti saltate...). Poi ti fanno guidare un po' l'ambulanza: prima solo nei
rientri in sede, quando ci hai preso la mano ti fanno guidare all'andata in
qualche codice verde (casi non urgenti, senza sirena), e prima che ti
facciano passare in guida come titolare ne passa... (considera che in CRI
l'autista e' anche il responsabile della squadra, mentre di solito nelle
altre ANPAS il caposquadra e' il secondo uomo)
Le ambulanze delle ANPAS invece sono considerate dei normalissimi furgoni, e
mi risulta che chiunque sia in possesso della patente B possa guidarle con
sirena e tutto accesi. L'unico vincolo e' l'autorizzazione del responsabile
dell' ANPAS.
Cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 rischi eccessivi rispetto all'urgenza che stanno trasportando.
Possibile traduzione: alcuni dementi entrano in CRI/ANPAS solo perche'
esaltati dall'idea di andare in giro con la lucetta blu che gira. Li
riconosci, sono quelli che si accendono subito quando il capoccia
dell'autoparco esce e dice "Signori, c'e' da fare un trasporto sangue".
Fortunatamente la maggioranza di questi cretini non superano i primi due
giorni di corso, o il primo servizio un po' brutto, o comunque difficilmente
arrivano in guida; nondimeno, alcuni ce la fanno, e vivono nella convinzione
che il lampeggiante li renda onnipotenti.
Questi simpatici soggetti esistono apparentemente solo per screditare una
categoria ("Quelli dell'ambulanza guidano come dei pazzi") non meno di
quelli che superano le colonne in tange sulla corsia di emergenza con la
Golf IV TIDIAAAAI ("Quelli che hanno la golf IV TIDIAAI guidano come dei
deficienti") e via discorrendo.
Per esperienza personale posso dirvi che gli autisti che girano di giorno
sono praticamente tutti professionisti e hanno veramente un manico tanto,
fanno manovre allucinanti quando serve e sono estremamente prudenti sempre.
L'unica cosa che li fa incazzare come jene e' quando il solito cretino si
mette in scia all'ambulanza per superare la colonna...
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