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Titolo: GPL opinioni

Tra GPL e Metano quali sono i pro e contro di entrambi?
A livello di sicurezza ho letto du 4ruote che oggi il GPL � sicuro, 
condividete?
In particolare, acquistando un'auto a benzina usata, magari turbo, ci 
sono controindicazioni a questi tipi di alimentazione'
Grazie

 Tra GPL e Metano quali sono i pro e contro di entrambi?
Premesso che non sono un profondo conoscitore dei carburanti di questo 
tipo, ma da quello che mi par di vedere in giro, i distributori di 
metano sono molto meno di quelli di gpl. E' una mia impressione, 
confermate o smentite :0
-- 
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
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 Grazie
Tutte e due le alimentazioni sono assolutamente sicure. Gli impinati di 
nuova concezione posso essere posteggiate fino al piano -1. Gli unici 
problemi possono essere alla sede valvole, in quanto si perde l'effetto 
lubrificante del carburante. Potrebbe essere che le candele debbano 
essere sostituite con candele di grado termico differente, a causa delle 
differenti carattesitiche di detonazione rispetto alla benzina. Questo 
non vuol dire che gli intervalli di manutenzione si accorciano, anzi, si 
allungano. Rispetto al turbo non so se ci siano controindicazioni, ma 
non credo proprio visto che molte auto turbo posso essere "gasate" Peró 
se é usata allora é meglio controllare il materiale costruttivo della 
valvole e dello loro sedi.

 valvole e dello loro sedi.
certo,e se l'auto ha più di qualche anno,da non sottovalutare nemmeno
lo stato dei cavi elettrici,ho sentito di problemi infiniti se
l'impianto elettrico,e i cavi in particolare sono vecchi......
La mia Punto NP ha percorso 110.000 km praticamente sempre a metano in
4 anni,ho fatto il tagliandone or ora,fatto controllare minuziosamente
le sedi valvole e le valvole:perfette!!
l'auto però resta sempre una ciofeca...ma in città il suo sporco
lavoro lo fa eccome.


Oddio lo stato dell'impianto elettrico puó portare dei problemi di 
alimentazione, ma non é direttamente collegato ad effetti derivanti dal GPL

le sedi valvole e le valvole:perfette!!
La combustione di metano e Gpl � diversa, col metano generalmente non ci
sono problemi, afaik...
-- 
Zerocento� (36, 92, SP) 
Suzuki Swift *Skatola* 1.3 VV-I (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 alimentazione, ma non é direttamente collegato ad effetti derivanti dal GPL
ero innamorato di una Mecedes coupe del 1985 anni fa,l'avrei presa
sicuramente a patto di poterla gasare,l'impiantista me lo sconsigliò
unicamente per lo stato complessivo dei cavi elettrici,lo so che il
GPL non è collegato direttamente a problemi elettrici,ma siccome si
parlava di auto usata,e non si precisa "quanto"usata,rammentavo questo
mio episodio,poi,tu ne sai sicuramente MOOOLTO più di me
visto che sei (come dice qualcuno) meccaqualcosa...:-))
ah ah ...mi fate morire voi due quando litigate......:-)

 sono problemi, afaik...
ecco,su questominvece mi sento di dissentire apertamente,"sulle
Punto,Panda e Multipla"non ci sono problemi....se vuoi ti racconto di
una Meriva 1.6 metanizzata,o di una Yaris con le valvole frantumate
dal metano,viste io in officina eh...non per sentito dire.....


Un auto con l'impianto elettrico alla frutta non la prendi a priori, a 
meno che non te la regalino

dal metano,viste io in officina eh...non per sentito dire.....
Sapevo di problemi alle sedi/teste delle Multipla prima serie, poi spariti,
mentre in genere non mi pare di aver sentito di grossi problemi, boh.
Sono invece esperto dei miei svaRvolamenti... :(


 ah ah ...mi fate morire voi due quando litigate......:-)
chi batte ama

 Grazie
prego, ma � un argomento gi� molto discusso

 sono problemi, afaik...
ecco,su questominvece mi sento di dissentire apertamente,"sulle
Punto,Panda e Multipla"non ci sono problemi....se vuoi ti racconto di
una Meriva 1.6 metanizzata,o di una Yaris con le valvole frantumate
dal metano,viste io in officina eh...non per sentito dire.....
i Fiat 1.2 e 1.4 8v hanno una testa specifica 

Grazie a tutti,
la mia idea era in futuro di prendere una Golf V GTI di 3-4 aa e di 
metterla a Gas.
Forse a questo punto a GPL.
La perdita di prestazioni � molto evidente ripsetto alla benzina?

 si scioglie)
Ma LOL

 sono problemi, afaik...
No, il metano � forse persino peggio.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

No, il metano � forse persino peggio.
Ok, ho scritto una GCI :P
(Buon viaggio)


 i distributori di metano sono molto meno di quelli di gpl ...
piï¿œ che altro, il nï¿œ dei punti rifornimento metano ï¿œ una frazione 
di quello gpl con una notevole varianza geografica ... alcune zone 
sono ottimamente servite (veneto (escluso nord), e.romagna, 
lombardia (da mi in giï¿œ), costiera adriatica (marche, abruzzo 
molise) mentre in altre ï¿œ una caccia al tesoro (fvg, calabria) 
oppure non ce ne sono proprio (sardegna). qui ti fai un'idea 
http://tiny.cc/GCiDy
 
prima di pigliare una metanifera valuta cos'hai in zona e nei 
percorsi abituali ... saluti, davide
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 (Buon viaggio)
'azie :)


 non la prendi a gas cmq, se un motore � di stagno prima o poi si scioglie)
ma che cazzo dici?!?!? 

 La perdita di prestazioni � molto evidente ripsetto alla benzina?
su tutti i libretti � indicato un 10% di perdita media. 

 
scusa, cerco di utilizzare un linguaggio piï¿œ acconcio:
"che se il motore ha dei componenti di merda, puoi usare anche la 
vipauer ma ti vï¿œ in culo tutto prima o poi"

 
con il 2.0 TFSI? E' a iniezione diretta ed allo stato attuale non c'� 
gas che funzioni con sicurezza su questi motori. Se proprio trovat una 
VV o Audi con il 1.8T che funziona molto bene a gpl/metano

VV o Audi con il 1.8T che funziona molto bene a gpl/metano
No, li fanno, ma con delle percentuali di iniezione benzina a seconda del
numero di giri (da 0 a 100%), ma in effetti non mi sembra la migliore delle
soluzioni, anche se sembra funzionare...
Ignota, ovviamente, la "tenuta" nel tempo...


 sono controindicazioni a questi tipi di alimentazione'
non ci pensare neppure!!!!!!
vai da un impiantista e fatti dare la lista delle auto che vengono bene a 
gpl..
poi quanto tutto andra' male, la concessionaria dara' colpa all'impianto e 
viceversa

 La perdita di prestazioni è molto evidente ripsetto alla benzina?
dal 10-15 %, e considera 60kg in +di peso minimo minimo..
pero' di rogne quante ne vuoi

La perdita di prestazioni � molto evidente ripsetto alla benzina?
Prestazioni praticamente uguali (un 2% in meno, sostanzialmente
inavvertibile), mentre i consumi aumentano del 10% (quando va benissimo) o
15-20% (di consueto) rispetto alla benzina.
