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Titolo: quale DSG?

Quale č, al momento, la macchina con cambio DSG al volante avente il miglior 
rapporto q/p?
E la piů economica DSG sul mercato?
Grazie.

"Guido" <g.gTO...@tisIcalMIi.it> ha scritto nel messaggio 
news:4997f894$0$1115$4faf...@reader3.news.tin.it...
| Quale è, al momento, la macchina con cambio DSG al volante avente il 
miglior
| rapporto q/p?
| E la più economica DSG sul mercato?
| Grazie.
Ultime pagine di 4R, Automobilismo o AUTO, no è  ?
-- 
Diego® 47++, 173 (MI)
bibendum driver 

 Ultime pagine di 4R, Automobilismo o AUTO, no è  ?
No.... :DDDDD
cmq. grazie per la costruttiva risposta.

"Guido" <g.gTO...@tisIcalMIi.it> ha scritto nel messaggio 
news:4997f933$0$1117$4faf...@reader3.news.tin.it...
| No.... :DDDDD
| cmq. grazie per la costruttiva risposta.
Perbacco .... siamo qui apposta!!!
-- 
DiegoŽ 47++, 173 (MI)
bibendum driver 

 Perbacco .... siamo qui apposta!!!
eheheheh!
Ok, per la vettura c DSG-dotata più economica chiedo venia, ma la macchina 
con il miglior rapporto q/p non credo sia desumibile dal semplice listino! 
Ovvero non saprei quali voci guardare in visrtà del fatto che i listini 
sono, appunto, ufficiali e tutto risulta sempre nella "norma": consumi, 
velocità, ripresa....
Oppure il DSG è uguale per tutte le macchine e quindi un cambio DSG vale 
l'altro?
Davvero vorrei acquistare a breve una vettura con cambio al volante ma senza 
andare su cifre da supercar (uso principalmente in città) e pertanto cercavo 
una qualche indicazione di massima, semprechè - ovviamente - sia possibile.

"Guido" <g.gTO...@tisIcalMIi.it> ha scritto nel messaggio 
news:4997fbac$0$1118$4faf...@reader3.news.tin.it...
| Oppure il DSG è uguale per tutte le macchine e quindi un cambio DSG vale
| l'altro?
Il cambio "DSG" 7 marce è uguale per tutte.
Se prendi una Lancia Y, può avere il cambio robotizzato sequenziale DFN a 6 
marce. Ma non è DSG.
-- 
Diego® 47++, 173 (MI)
bibendum driver

 marce. Ma non è DSG.
Del quale, proprio qui, ho letto commenti non proprio benevoli....
Ciao e grazie ancora.
(G)

 l'altro?
Il DSG mi sembra che sia montato esclusivamente sulle auto del Gruppo 
VW. Le altre case montano robotizzati normali. Poi qualcuno mi 
smentisca. Comunque La VW lo monta a partire dalla Golf. Skoda non so

"Corrado" <""corrado - ulm \"@w e ´b . d ´e"> ha scritto nel messaggio 
news:40990$4997fe01$4e2b587e$46...@news.usenext.de...


Grazie per avermi risposto.
Da quanto ho potuto leggere il DSG è superiore al "quasi-corrispettivo" 
FIAT.
Esistono solo questi 2 tipi di cambio al volante (sempre in ambito 
non-supercar)?
Ovvero Seat, Renault, Peugeot, Opel.... hanno cambi validi come il DSG 
oppure sono più simili al cambio FIAT?
Ciao.

Guido schrieb:

Guarda non so veramente. Non ti resta che andare a provarle. Quello che 
so é che non ti devi far ingannare dalle sensazioni strane che provi. 
Per capire veramente come funziona un cambio automatico, qualnque esso 
sia devi avere in mano l'auto almeno mezza giornata, meglio un WE

"Corrado" <""corrado - ulm \"@w e ´b . d ´e"> ha scritto nel messaggio 
news:ae65e$4997ff74$4e2b587e$46...@news.usenext.de...
Guarda non so veramente. Non ti resta che andare a provarle. Quello che
so é che non ti devi far ingannare dalle sensazioni strane che provi.
Per capire veramente come funziona un cambio automatico, qualnque esso
sia devi avere in mano l'auto almeno mezza giornata, meglio un WE
Ok, per adesso resto con il "macinino" manuale, poi si vedrà....
Probabilmente mi orienterò sulla "più venduta" con cambio DSG.
Qui a Roma credo sia mooooolto difficile provare una macchina per più di 
5-10 minuti e - in aggiunta - con il conce a bordo!
Ciao.
(G)

 Comunque La VW lo monta a partire dalla Golf. Skoda non so
certo che si, l'octavia dalla penultima serie
Ciao
S.

Guido schrieb:

Noleggiala.

Corrado > ha scritto:

bmw porsche ferrari nissan montano il "loro" dsg, che tanto arriva 
sempre da fornitori a monte che come al solito sono i soliti per tutti...

meti schrieb:

Non é un DSG, non gli assomiglianeanchew a quanto mi risulta

 Grazie.
io ce l'ho su una Seat Altea 1.9 td 105 cv,credo lo monti anche la
nuova Ibiza ma non ne sono sicuro,sicuramete la Leon,e credo che su
queste auto raggiunga il massimo dell'economicità.
Tieni presente che è un cambio che costa sui 1.500 euro ma li vale
tutti.

 Noleggiala.
Ok. Mi informerò in tal senso.
Grazie!
(G)

 Grazie.
io ce l'ho su una Seat Altea 1.9 td 105 cv,credo lo monti anche la
nuova Ibiza ma non ne sono sicuro,sicuramete la Leon,e credo che su
queste auto raggiunga il massimo dell'economicità.
Ottimo! Grazie!
Tieni presente che è un cambio che costa sui 1.500 euro ma li vale
tutti.
Si, ho letto pareri favorevoli e sono curioso di provarlo "dal vivo" prima 
di procedere al probabile acqusito definitivo e l'idea del noleggio qui 
suggeritami non è sbagliata, anzi!
Ciao.
(G)

 Non é un DSG, non gli assomiglianeanchew a quanto mi risulta
Ti risulta male.
Quello optional su M3 e 335, quello della California, della GTR e 
il PDK delle 997mk2 e Panamera sono tutti a doppia frizione come 
il DSG.
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)

 Non é un DSG, non gli assomiglianeanchew a quanto mi risulta
come no? elettroattuati, doppia frizione, 7 marce, al massimo possono 
cambiare le frizioni (a secco o a bagno d'olio) ma il principio di 
funzionamento e' quello.

meti schrieb:

Ok detto cazzata. Chiedo venia

Corrado > ha scritto:

te ti confondevi con SMG e similari, che erano gli elettroattuati 
monofrizione, per intenderci quelli di M3 fino E46, M5, M6, f360, f430, 
ecc :)

 E la piů economica DSG sul mercato?
l'Ibiza 1.6 100cv.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 l'Ibiza 1.6 100cv.
hai visto c'avevo azzeccato,la fanno.....mi piacerebbe tanto sapere
come potrebbe andare quell'auto con quel cambio con il GPL,chissà se
ci soo precedenti,ditemelo per favore mi interessa.

ci soo precedenti,ditemelo per favore mi interessa.
Che gli frega al cambio del GPL? :-P


Il cambio "DSG" 7 marce č uguale per tutte.
Non č del tutto vero dato che il 7 rapporti esiste sia in versione con
frizioni a secco che a bagno d'olio (per motori con coppia superiore a
250Nm).
Poi esiste il classico DSG a 6 rapporti che č stato lanciato sulla golf
anni fa, con frizioni a bagno d'olio.

 Che gli frega al cambio del GPL? :-P
tu dici?mai sentito qualcosa con le Opel a GPL e il cambio easydrive?
Naturalmente se l'installatore è bravo....se .........io vorrei solo
sapere se c'è qualcuno che ce l'ha.

 l'Ibiza 1.6 100cv.
Grazie per la risposta!
Adesso, almeno, potrň indirizzare la ricerca su criteri non "campati in 
aria".
Ciao.
(G)

 anni fa, con frizioni a bagno d'olio.
Anche se la tua risposta non è diretta a me vorrei sapere come si comporta, 
anche rispetto all'attuale cambio FIAT, il cambio DSG a 6 rapporti (in caso 
di acquisto di specifica golf usata)?
Grazie. 


Io ho provato solo il dsg quindi non posso fare paragoni diretti. Ti posso
dire, come tutti qui del resto, che il dsg non ha praticamente
controindicazioni. L'unico motivo, a parte il prezzo ovviamente, per
prenderlo o meno è puramente legato al piacere di cambiare direttamente con
la leva e la mano destra. Stanno crescendo le persone che non avrebbero mai
preso un'automatico e dopo aver provato il dsg hanno cambiato idea.
Tutte le riviste hanno dato unanimemente volti molto alti a questo cambio.
In pratica se sei disposto a spendere i soldi che chiedono hai sicuiramente
in mano il miglior cambio automatico per auto di classe media e medio-alta
considerando tutti gli aspetti insieme. Come dolcezza e confort di cambiata
sembra che gli ultimi automatici con convertitore bloccabile siano
migliori, ma poi perdono in velocità di cambiata e consumi.

 il PDK delle 997mk2 e Panamera
Anche quello della Mitsubishi Evo...
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 migliori, ma poi perdono in velocità di cambiata e consumi.
Ottimo, grazie!
(G)