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Titolo: test batteria

Focus tdci del 2003...da 1 mese circa non parte mai al primo colpo
Stamattina provo la batteria con il tester (� una bosch silver s4 di nemmeno 
2 anni)
12.25v dopo una notte di fermo (la macchina sta fuori, e al momento della 
prova c'erano circa 4�)
girando la chiave nel quadro scende a 11.8 (accensione candelette, ecc)
durante l'avviamento tocca il minimo di 9.8
risale a 14 dopo pochi secondi (quindi l'alternatore carica bene)
la lascio in moto 30 secondi circa, la tensione resta stabile a 14
spengo, e nel giro di pochi secondi ritorna a 12,25
con l'occasione misuro anche l'assorbimento a macchina spenta, equivalente a 
0,01A quindi non ci sono dispersioni
che dite la batteria � da buttare?

 spengo, e nel giro di pochi secondi ritorna a 12,25
In 30 secondi non � che pu� aver caricato chiss� quanto. Pu� essere normale.
Dovresti provare a vedere in quanto tempo scende la tensione dopo 
mezz'oretta di carica. In quel caso dai 14 dovrebbe scendere abbastanza 
velocemente intorno i 13 - 13,5 per poi metterci qualche minuto ad arrivare 
intorno i 12 - 12,5V.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 


Secondo me no, semmai penserei alle candelette, se sei sopra i 100
mila km in genere è ora

 che dite la batteria da buttare?
Fà la prova che ti ho desctritto, e poi decidi.

 che dite la batteria ï¿œ da buttare?
Scusate la mia ignoranza.. ma io sapevo che per misurare se una 
batteria ï¿œ buona servia un amperometro. Si carica la batteria e 
si verifica quanti ampere ï¿œ ancora in grado di immagazinare, se 
semsibilmente inferiori a quelli di origine ï¿œ da buttare perchï¿œ 
non piï¿œ in grado di ricaricarsi a dovere.. Sbaglio qualcosa?
--------------------
Omar(35,512+120,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 0,01A quindi non ci sono dispersioni
solo 10 milliampere ?
Si, in effetti � piuttosto basso, meglio cos�
 

 Si, in effetti è piuttosto basso, meglio così
Che auto è ?

OK. Se inferiore , buttala prima che ti lasci a piedi :-)
La batteria � praticamente scarica, a 12,66 sarebbe praticamente
carica. Per portare una batteria dallo 0 a 100% in 2ore ci vuole una
carica brutale/veloce. Una ricarica normale ci mette come minimo una
nottata.
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96

piuttosto lungo (diciamo 50-100km) pu� andar bene lo stesso?
Con 20-30� ne prendi uno piccolo al lidl ma che fa il suo porco
lavoro.


 Civic EJ9 '96
Ciao.

 Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
Ciao.

 Civic EJ9 '96
Ri-ciao

averla caricata per misurare la tensione ai suoi capi.
Appunto, non va mica a 12,66 dopo 2 ore. Da come l'ho letta io
l'avrebbe buttata!


 Civic EJ9 '96
Ciao.


No. Suggerisco di fare cos�: Mettila sotto carica con un
caricabatterie decente. A termine carica, aspetti 2 ore e poi misuri
la tensione a vuoto. Se � pari o superiore a 12.66 volt, la batteria
�
OK. Se inferiore , buttala prima che ti lasci a piedi :-)
Scusa: come hai potuto fraintendere le seguenti parole?
Mettila sotto carica....A termine carica, aspetti 2 ore e poi misuri
la tensione a vuoto...
ma ci sei o mi stai perculando?!
Io ho capito :P
Cmq ho rimediato un caricatterie da un amico, domani faccio una carica lenta 
al 10% della sua capacit� per almeno 12 ore e vediamo cosa succede
Sinceramente sono un p� pessimista, visto che 12,25v a freddo � davvero 
pochino, e l'auto la uso per tragitti piuttosto lunghi 

 pochino, e l'auto la uso per tragitti piuttosto lunghi
Bravo: inoltre verifica che la tensione dell' alternatore sia compresa
tra i 14.2 ed i 14.5 volt.

 ha scritto nel messaggio 
news:1242b2fb-2bf5-4c31...@20g2000vbz.googlegroups.com...
Cmq non ho nemmeno capito che macchina hai
Ford Focus 1.8 Tdci del 2003, l'ho scritto all'inizio del post... 

Scusa: come hai potuto fraintendere le seguenti parole?
Perch� sono rincoglionito zio bono...
Le mie scuse.


 Ciao.
LF

 LF
Ciao.