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Titolo: Ben gli sta!

è di oggi, o di questi giorni, la notizia che la golf V non piace agli
europei...
la recente riduzione di prezzo (7%) di listino è l'importante segnale
dell'andamento negativo delle vendite della nuova golf.
ambienti finanziari stimano in 500-700 milioni (sticazz) l'impatto sul
risultato operativo di questa situazione.
ora: la golf IV è uscita a fine 98.... dopo poco più di 5 anni esce un nuovo
modello.... anonimo e di pari livello a quella precedente...
peccato che ormai costi, con un minimo di dignità, quasi 20k euro.
ho una golf tdi 115 4motion 3 porte del 2001. pagata 46milioni di vecchie
lire.
il modello equivalente non c'è ancora, oltre al fatto che costerebbe penso
almeno 10 milioni in più...
oltre al fatto che quella nuova la trovo quasi più omonima e banale rispetto
a quella precedente.
oltre al fatto che in quella nuova l'interno sembra rubato ad una punto (con
tutto il rispetto).
oltre al fatto che siamo in un periodo dove la gente non spende 50 milioni
per una golf così, senza pensarci.
cari geni del cazzo del marketing (perchè sono loro gli artefici), non
pensate che se una macchina ha cinque anni vada per forza cambiata... basta
con queste regole per cui un modello più di 5 anni non dura!
speriamo sia di esempio!
ciao a tutti e scusate lo sfogo...
ps= per la z4 (post precedente).. sarei indeciso per la capote beige... è da
pazzi???
ciaociao

 ciaociao
a molti piace ma io la metterei nera per questioni pratiche di pulizia
Ciao Longa

 a quella precedente.
Io credo che la nuova abbia un design un milione di volte più moderno
rispetto alla vecchia, ora i canoni stilistici sono quelli, hai mai visto
una Golf IV a fianco di una Golf V? La Golf IV imho invecchia di colpo di
anni e anni..
-- 
zoodany..
(26, 115 & 60, MS)
VW Golf V 3p 1.6 FSI Sportline
Fiat Punto 3p 1.2 ELX
"Love is a temple love the higher law" - U2

 di colpo di anni e anni..
Si, e se vuoi domenica torno in concessionaria a fare un pò di foto, dato
che c'è la V esposta a fianco della IV.
IMHO non ci sono paragoni sotto il lato estetico: la IV è più *macchina*, la
V più *307-izzata*, ovvero più monovolumizzata.
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

europei...
solo di questi giorni? 
credo che siano settimane che ci sono messaggi con questo argomento :D
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
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Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
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 con queste regole per cui un modello più di 5 anni non dura!
Al di là di tutto ritengo che sia una osservazione degna di riflessione.
Forse, le case potrebbero far durare un pochino di più i loro modelli,
soprattutto se costruiscono la fama sull'essere solide, qualitative e
quindi molto resistenti nel tempo.
-- 
Caedar (34, 82, SO, 20 p.ti)

 V più *307-izzata*, ovvero più monovolumizzata.
full subscribe.

 V piů *307-izzata*, ovvero piů monovolumizzata.
Su questo sono d'accordo, č sicuramente piů monolumizzata, ma dimmi quale
macchina ora non lo č? Imho la V ha un frontale molto piů personale e
aggressivo, una coda piů ricercata che a me piace e una linea laterale piů
filante, la IV imho era troppo squadrata soprattutto il taglio dei
finistrini posteriori e la linea laterale.. Poi, si sa, de gustibus..


Concordo pienamente con Dario.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

E la tua 147 com'è? Più m......


E la tua 147 com'è? Più m......
non hai detto toledo! :P


macchina ora non lo č?
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Fiat 500F 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

 E la tua 147 com'è? Più m......
Certo, "più meglio" della tua Toledo.
