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Titolo: Da cosa è composto il prezzo di un'auto?

Mi stavo chiedendo quali sono i costi che determinano il prezzo di 
un'auto e in quale proporzione incide ciascuno di essi. Quelli che mi 
vengono in mente sono il costo della progettazione, la realizzazione 
degli impianti di produzione, il materiale necessario (compresi i 
componenti acquistati da fornitori esterni), il personale che la 
produce, l'energia necessaria alla realizzazione, il marketing, il 
guadagno del costruttore e del venditore; dimentico qualcosa?
Secondo voi in percentuale quanto valgono queste cose?
Ciao.
Luca.

"il Luca" <lukl...@SPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio 
news:53pmqrF...@mid.individual.net...

Non saprei, ma essendo in contatto con molti produttori, io credo che 
"costruire" un auto (compresi impianti, corrente, logistica, trasporti, 
dipendenti, materiali, progettazione e tutto il resto) costi circa 1/3 del 
prezzo alla quale poi viene venduta al netto di iva.
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 guadagno del costruttore e del venditore
se per guadagno del costruttore intendi il profitto allora non è
deducibile dalla differenza tra costo del venduto (costo inventariabile)
e ricavo del venduto. quello (sempre AFAIK) dovrebbe essere il margine
di contribuzione unitario, che non significa guadagno. per chiarire
meglio: dato che il costo della vettura non include tutti i costi sostenuti
dall'azienda, ma solo i suoi costi variabili, ci sarà profitto quando i
margini di contribuzione unitari delle vetture vendute avranno coperto
interamente i costi non inventariabili, ovvero i costi fissi. questo
punto che incrocia la retta del costo totale (costi fissi + costi
variabili) con la retta dei ricavi totali si chiama punto di pareggio (o
nel gergo break even point). da quel punto in poi, ogni unità venduta 
produrrà un profitto pari al margine di contribuzione.
su tutto questo discorso ci metto un AFAIK (as far as i know: per quanto
ne so') al quadrato. sicuramente una persona del mestiere sa spiegartelo
meglio.
pero' la tua domanda iniziale (quali sono i costi che determinano il
prezzo di un'auto) non è corretta. in realtà non è il costo a
determinare il prezzo. è il contrario o quantomeno dovrebbe essere così. 
i costruttori giapponesi di
automobili tempo fa si resero conto che la determinazione del prezzo in
base ai costi sostenuti era un procedimento sbagliato. il prezzo non può
essere fissato dal produttore, ma viene stabilito dal mercato, oppure è
determinato dal prezzo di riserva dell'acquirente. nessuno acquisterebbe
un'utilitaria a 50.000 euro  se la concorrenza offre un prodotto analogo
a 12.000 euro e comunque se il prezzo di riserva dell'acquirente non
supera i 20.000 euro. si parla di mercati concorrenziali. quindi i
giapponesi si sono muniti di una tecnica della gestione dei costi
chiamata Target Costing (o costo obiettivo). prendono il prezzo di
mercato (che sanno di non poter fissare), ne sottraggono il profitto che
vogliono ricavare dalla vendita del prodotto lungo il suo periodo di
vita e ottengono il costo obiettivo. durante la progettazione del
prodotto, confontano i costi necessari per la realizzazione del prodotto 
con il
costo obiettivo: se il costo registrato è inferiore o uguale al costo
obiettivo la progettazione può proseguire, altrimenti dovranno rivedere
il prodotto (o il processo produttivo per ottenere tale prodotto o il 
luogo della produzione) in
modo da giungere a un costo del prodotto inferiore o uguale al costo
obiettivo. questo è il Target Costing a sommi capi. nella realtà è più
complesso e articolato.
il prezzo di un'auto è in definitiva fissato dal mercato e dal 
potenziale acquirente.


La prossima volta che andrò a comperare una auto provo io a dire il prezzo 
al venditore ;-)
Zotto 

da una sola cosa:
da quanti soldi sei disposto a farti fregare per fartene fregare ancora 
(ricambi, consumi, tasse, incidenti, salute..) 

 potenziale acquirente.
La mia domanda era un'altra e probabilmente hai frainteso a causa della 
mia poca chiarezza nell'esporla; semplicemente volevo avere un'idea di 
quali sono i costi che compongono il costo totale di un'auto. Ti 
ringrazio comunque per la tua interessante e competente risposta.
Ciao.
Luca.