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Titolo: rubare auto con cambio automatico

domanda forse stupida
ï¿œ piu' difficile rubare un'auto  o con cambio auto ro una  con cambio 
manuale?!
mi ï¿œ stato detto che chi ha il cambio automatico ï¿œ un problema anche per 
  le forze dell'ordine che vogliono semplicemente portatela via con i 
loro mezzi... perchï¿œ le ruote non girano
perchï¿œ?

 ha scritto nel messaggio 
news:49ddb63e$0$1111$4faf...@reader3.news.tin.it...
| domanda forse stupida
|
| è piu' difficile rubare un'auto  o con cambio auto ro una  con cambio
| manuale?!
|
| mi è stato detto che chi ha il cambio automatico è un problema anche per
|  le forze dell'ordine che vogliono semplicemente portatela via con i
| loro mezzi... perchè le ruote non girano
Ma tu ci sei o ci fai?
-- 
Diego® 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 Ma tu ci sei o ci fai?
ma non ho capito quale � il problema?
faresti pi� bella figura a non rispondere
del resto l'incipit era chiaro: "domanda forse stupida"
scusami se ho dei dubbi e vengo a chiedere pareri qui, sento notizie 
discordanti sul cambio automatico e non avendone mai avuto uno chiedo info
ti rammento inoltre che nessuna domanda � stupida, a volte (come nel tuo 
caso) lo � la risposta
con tutto il rispetto, perch� sei un vecchio IDANI e dai consigli 
giusti, scopa di pi�

 ha scritto nel messaggio 
news:49ddb82b$0$1115$4faf...@reader3.news.tin.it...
| ti rammento inoltre che nessuna domanda � stupida, a volte (come nel tuo
| caso) lo � la risposta
La mia � una domanda e non una risposta : ci sei o ci fai?


> La mia č una domanda e non una risposta : ci sei o ci fai?
Caro Diegone,
ho letto molti interventi tecnici e consigli utili in passato (da anni a 
questa parte...), mi sarei aspettato un comportamento simile dal troll o 
dal frustrato di turno, ma mai da un idano come te...
...disapprovo il tuo modus operandi
con estremo dispiacere: plonk

 perch�?
Quando la leva � in posizione P si inserisce un blocco meccanico mi pare a 
livello del differenziale. La leva del cambio si pu� spostare da tale 
posizione solo a quadro acceso.
Questo perch� anche con marcia inserita e motore spento, non essendoci un 
collegamento diretto fra motore e cambio, le ruote sono libere di girare.
Mi pare in ogni caso che tutti i cambi automatici dispongano di un comando 
d'emergenza di sblocco della leva anche con quadro spento. Ad esempio in 
alcuni veicoli, si trova levando la mascherina della leva.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 alcuni veicoli, si trova levando la mascherina della leva.
sei stato chiarissimo ed esaustivo

 come facciano, credo picchiando da qualche parte)
boh non saprei... magari da sotto riesci a raggiungere i leveraggi del 
cambio... un po' da contorsionisti ma...


 cambio... un po' da contorsionisti ma...
mentre con una vettura automatica questo non ï¿œ possibile?
(cioï¿œ raggiungere i leveraggi da fuori e sbloccare la P volutamente)
ï¿œ una domanda da chi di meccanica non ne capisce nulla, chiedo per info ;)

 manuale?!
Mai avuto alcun problema, manuale o automatica che fosse.
Il difficile è rivenderla con un realizzo onesto, con la scusa della
crisi il mio committente, quel ladro, paga la metà.
P

 P
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 mentre con una vettura automatica questo non è possibile?
In linea di principio penso di si, ma devi sapere dove si trova il relativo 
bowden.


 La leva del cambio si pu� spostare da tale posizione solo a quadro acceso.
Assolutamente NO! Per essere sicuro ho provato or ora da spostare dalla P la 
leva con tuto spento e non ci sono problemi.
Ovviamente, se si tenta di trainare l' auto in tale posizione si rompe 
qualcosa, col CA sconsigliano di farlo anche in N (folle), per cui 
normalmente si devono sollevare le ruote motrici.

 normalmente si devono sollevare le ruote motrici.
Vero: per questioni di lubrificazione.


 ICQ:8621929


 normalmente si devono sollevare le ruote motrici.
qui da me i vigili sono soliti trainare le vetture in divieto di sosta 
(non amano fare multe, mortacci loro)
staccano la marcia con l'escamotage sopra esposto e se la portano via a 
traino (senza caricarla sul camion), proprio a traino in posizione 
trasversale
con un CA non possono praticamente farlo?!?
distruggerebbero tutto da quel che ho capito...

 Assolutamente NO!
Assolutamente SI!! :D
Provato ora su Grand Cherokee (Paracarr Limited) 3000 : se il cambio � in P, 
non � possibile cambiare marcia. 


Si, nel caso che ho scritto sopra si può bloccare  il meccanismo e allora si 
deve aprire un apposito sportellino di fianco alla leva e sbloccarlo 
manualmente.
Qui si vede lo sportellino proprio sopra la P:
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232767699/sizes/o/
Non mi è mai capitato di doverlo fare, mentre qualche volta ho dovuto 
forzare un po' di più la leva.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 modo mi rovini il cambio.
ma in N la chiave esce dalla boccola?
che io sappia esce solo in P

 che io sappia esce solo in P
La chiave del Forester esce anche se è selezionata una marcia
L'accesionsione solo in P o N


 ha scritto nel messaggio 
news:grkf7a$91a$1...@tdi.cu.mi.it...

Io so che quandro mi � morto il quadro stumenti per batteria a terra (morta 
KO), avevo tutti i sistemi down, cambio incluso. E non c'� verso di 
muoverla. Dello sblocco leva mai sentito, nemmeno nel manuale d'istruzioni.
Il carro attrezzi per levarla da una curva ha dovuto faticare 7 camice :( Un 
lavoraccio 

oroloo wrote:

Nel G.Cherokee, no.
Solo in P. 

 che io sappia esce solo in P
Nel gruppo fiat di sicuro.


 macchine usate?
Guarda te se dei galantuomini come noi devono vedersi guastare leali
rapporti d'affari da quei manigoldi.
P

> ma in N la chiave esce dalla boccola?
La chiave esce quando � girata tutta a sinistra, ovviamente NON esce a 
quadro acceso o in 1� posizione (12 V ai servizi).


 :( Un lavoraccio
Che auto? 

 ha scritto nel messaggio 
news:nBkDl.298492$FR.5...@twister1.libero.it...

Trans Am 

 leva con tuto spento e non ci sono problemi.
Strano... Su tutte le automatiche che ho avuto io personalmente o un
familiare, il cambio esce dalla P solo con quadro acceso, e la chiave
non si toglie se il cambio non ï¿œ in P. Italiane e tedesche.
Ciao.
Luca.

 d'istruzioni.
Stessa esperienza con la mercedes A di mia mamma
-- 
I'm trying a new usenet client for Mac, Nemo OS X, since 0 days.
You can download it at 
http://www.malcom-mac.com/nemo

 manuale d'istruzioni.
So di sicuro che qualcosa del genere era indicato sulla ex fiesta '96 di mia 
madre.


 dalla P la leva con tuto spento e non ci sono problemi.
Hyundai, roba fatta in economia :-P ed a sprezzo della sicurezza.
Tutte le auto che ho guidato AT qui (varie marche e varie eta') non ti fanno 
sfilare la chiave se non metti in P e per muovere la leva da P bisogna 
avere il quadro acceso ed il freno premuto, se non si preme il freno non si 
sposta da P
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 sposta da P
e se vogliamo mi sembra anche giusto che sia cosi`
ma sei in giappone?
vedo dal newsreader che hai IP giapponese

 Anche sulla Forester (vecchio modello) ・possibile farlo
Uh, allora norme diverse a seconda del paese, dopotutto in Europa le Subaru 
hanno le ridotte mentre in Giappone no ^_^



Sulla mia hanno usato il barbatrucco.
Una volta i CA erano molto meccanici e allora ti costringevano a questi 
sistemi sulla chiave , piede sul freno e amenita simili per evitare che 
qualche stordito avviasse il motore con la marcia inserita, adesso invece se 
giri la chiave senza essere su P o N non parte nulla 8-)
Ma voi avete mezzi antiquati :-PPPP


 Ma voi avete mezzi antiquati :-PPPP
Ti aspettavo :PPPPP


 
http://www.heniadir.com/Subaru


 rimetterci di più eh!
Ma va a lavura, barbun. Quando mi spedisci i passaporti della Città del
Vaticano per quel gruppo di puttanone che arriva a fine mese?


 fanno dare auto e chiavi con le ''buone'' maniere al volo
certo... non lo metto in dubbio ;)
ma non mi frega poi tanto, faro un contratto furto incendio con i 
controfiocchi
mi interessa MOLTO perï¿œ sapere se quei "bravi" dei vigili me la portano 
via se procurano danni al cambio e/o alla macchina ... o non pososno 
portarsela via perchï¿œ appunto con cambio automatica e magari becco solo 
il verbale

vedo dal newsreader che hai IP giapponese
Usa un software speciale per cambiare l'IP, ci aveva fatto credere di
essere in Giappone ma poi e' arrivato un genio che l'ha sgamato alla
grande.....
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 grande.....
guarda che esiste, o magari usava un server proxy ;)
mera curiosità voleva essere
mazza come siete (pluralia majestatis) pesanti ultimamente

mazza come siete (pluralia majestatis) pesanti ultimamente
Scherzavo su un tizio che fece una notevole figurina poche settimane
fa.


 
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232767699/sizes/o/
si vede anche un trionfo di ozonizzatori! :-D

si vede anche un trionfo di ozonizzatori! :-D
LOL, no, l'ozonizzatore č solo quello a sinistra, l'altro č l'accendino 
tamarro con luci blu rotanti O:-)



Fatta arrivare dal lontano oriente dopo critiche varie alla estetica della 
Alpine single DIN che ora è sulla plancia di un altro idano ;-) , posso 
dirne bene e male assieme.
Dal punto di vista del software, la mia ha il vivavoce BT ma non ha il sw di 
navigazione (quando la acquistai avevo già un mio c220 che fa il suo sporco 
lavoro tutt'oggi), e dire che potevano applicarsi di più..
Molto meglio dal punto di vista dell' hardware, amplificazione pulita e 
potente e buona decodifica degli mp3, funzionamento del video con lettore 
divX e surround decisamente buona, ricevitore analogico TV con 2 ingressi 
diversity che collegate a 2 antenne amplificate funge abbastanza bene (anche 
qui il sw pecca un po' come velocità di autostore).
Buona resa audio con gli mp3, un po' peggio i CD (ma chi li usa più?)
Il sintonizzatore FM non è granchè, ma ero abituato bene con la Alpine, 
perlomeno ho il RDS. In aggiunta ho messo un sintonizzatore DVB-T esterno 
che funge abbastanza in città ma dove sto normalmente il segnale non è il 
massimo, devo ancora trovare il modo di farlo andare un po' meglio, ma conto 
con il passaggio allo switchoff dell'analogico che il segnale tv digitale 
migliori.
Se qualcuno ha consigli per avere una qualità segnale in ingresso RF per il 
digitale terrestre è ben accetto :).



Uhm, io uso uno Zodiac DZR-1DTT, più che altro comodo perché piccolissimo, 
ma ho sospetto che il nodo cruciale sia l'antenna adatta , al momento ho 
segnali al 65-70% ma la qualità scarsa compromette la ricezione, nel 
digitale basta un segnale al 30% con qualità alta per vedere, mentre se hai 
il 100% con qualità al 55% non vedi nulla.
Se mi linki qualcosa sul Telsey lo guardo volentieri.


 bagagliaio, ed ha un bel firmware.
Purtroppo dovrei cambiare alloggiamento, il prossimo esperimento credo sarà 
con un decoder di quelli con scart da cannibalizzare, ma aspetto anche un 
miglioramento del segnale.


 normalmente si devono sollevare le ruote motrici.
Le vetture fatte per lo stampo americano la leva NON si sopsta dalla P
se il quadro non è acceso E premi il freno.

Buona resa audio con gli mp3, un po' peggio i CD (ma chi li usa più?)
Chiamato?


 Chiamato?
Tu sei vekkio e non fai testo :-p


 fa.
Puoi fare nomi, tanto ormai... :(
Presente! :)


Vabbč.. aspetto :)


 Chiamato?
io pensavo di essere l'unico ad estrarre le tracce WAVE dal CDA sull'ipod
e non effettuare la conversione in MP3
ovviamente l'ipod collegato mediante dock, con la minima perdita di qualità

oroloo ha scritto:

considerato quanto e' pessimo l'ambiente "auto", secondo me e' una 
cazzata. le fai in aac (o mp3) a buon bitrate e non ti accorgi 
praticamente della differenza mentre viaggi. a meno che tu non abbia una 
rolls, beninteso

 rolls, beninteso
è una mia fissa da sempre
;)

 
stavo parlando della compressione, rileggi..

 nel quadro.
Beh potrebbero anche trombarci in auto, tanto son piccolini e ci stanno 
comodi.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 grande.....
PRIUZZZZZZ ^_^
 l' il sw dei gonsi uso :-P


 tutti nel giro che senza non distingui un 9 da un 3 eh!
Ancora con questa storia!!!! E' da quasi 8 anni che me la menate. Vorrei
vedere te a pilotare con il sole mattutino che ti batte sugli occhi e tutti
quei grattacieli, che a NY non sono neanche segnalati
Comunque i carabinieri sono stati bravissimi a capire che le tre cifre erano
invertite
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

qui siamo su IDA......dicci almeno il modello dell'auto che vuoi rubare !!!!
ciao
fm 

 
si, ok, ma se fai caso io non ho obiettato riguardo l'uscita da usare, 
solo riguardo l'uso del wave :)

 leva con tuto spento e non ci sono problemi
Dipende dal cambio. Sulla Legacy non ho alcun blocco, sulla clio, (che è 
pure più vecchia) se non tieni premuto il freno col quadro acceso non si 
muove (in emergenza tocca smontare il coperchio del selettore)

 Subaru hanno le ridotte mentre in Giappone no
Veramente? Sei sicuro? Le ridotte ci sono solo in presenza di cambio
manuale e motore aspirato anche qui da noi, nessuna turbo (nemmeno
diesel) ne alcuna automatica le ha.

 freno non si sposta da P
Auto avute con cambio automatico:
- Maxda 323F Lantis
- Renault Clio 1.0
- renault Clio 2.0
- Subaru Legacy III
su tutte la chiave si toglie(va) anche col cambio in D
Sulla Clio 2 per muovere la leva da P serve quadro acceso e freno
premuto, quindi sempre parcheggiata in N visto che se si fotte la
batteria non la muovi piu` (e nel mio box non apri il cofano se non la
sposti)
La legacy ha un semplice rinvio meccanico sul cambio e nessuna sicurezza.

 La legacy ha un semplice rinvio meccanico sul cambio e nessuna sicurezza.
intendevo sullo spostamento della leva, poi il motorino d'avviamento
gira solo se si e` in P o on N

se il quadro non è acceso E premi il freno.
Confermo: stato in USA di recente, Chevrolet Malibu era possibile
cambiare SOLO a quadro inserito e sopratutto con il pedale del freno
ben premuto.
-- 
Zappa
"Sacred hearts won't take the pain
 But mine will never be the same"
Dream Theater - Surrounded

 Veramente? Sei sicuro?
Sicurissimo.


 sicurezza.
Legacy SW 8 anni fa ne avemmo una come auto sostitutiva mentre l' Impreza 
(mkI CW) era in officina (tamponata) e il cambio AT sia della Legacy (mkIII) 
che dell' Impreza avevano la logica che ho descritto.


 manuale
Mi ricordo perfettamente che esiste un vecchio suzuki vitara con c.a. e 
ridotte
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 su tutte la chiave si toglie(va) anche col cambio in D
Sulle auto francesi, confermo. le altre, mai viste :)


 bowden.
NO
lo sblocco meccanico è accessibile solo dall'interno 
dell'abitacolo
diversamente dovresti disaccoppiare il comando della leva sulla 
scatola del cambio, posizionando l'albero di selezione in 
posizione di N o D, con tutte le limitazioni del caso (traino 
non possibile per oltre 50km continuativi a velocità non 
superiore a 50kmh)
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ridotte
Stavamo parlando di Subaru, c'è ci azzacca la Vitara?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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