Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ditemi che NON è la guarnizione della testata:)

Scusate l'ignoranza ma è NORMALE che con climatizzatore
acceso e radio accesa camminando nel traffico
salga la temperatura dell'acqua al punto che si accende la
spia (dopodichè il clima "si stacca" da solo e comincia
ad emettere aria calda scura)?????
E' successo qualche giorno fa..al che ho aggiunto l'acqua
ma è capitato di nuovo, al che la ri-aggiungo e succede ancora..
Il meccanico per ora non ha tempo di controllarla,
è fattibile domani usarla per fare un centinaio
di km (di cui una ventina di traffico)??
Temo di essermi giocata la guarnizione della testata
(ditemi di no..l'ho fatta rifare l'anno scorso a novembre) o può
darsi che sia una cavolata, magari dipendente dal
caldo?????
Grazie!

 Temo di essermi giocata la guarnizione della testata
Timori piuttosto ben fondati....
Ciao
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

 Timori piuttosto ben fondati....
naaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!
Ma potrebbe essere qualcos'altro?
Ciao!

               NON è la guarnizione della testata

 Non assorbe KW?
Prova a cambiare contatore :-PP
BTW non è assolutamente normale quello che
ti capita, io farei vedere al più presto l'auto dal
concessionario o da un bravo meccanico.
Inoltre per evitare di afre altri danni, io fossi in
te non la userei più finoa  quando non la fai
controllare.
--
Ciao da Maurizio I. [23,90,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/


Bourne... "il primo meccanico che ti fa la diagnosi via Internet..."...
:-PPPP


                       R O T F L
-- 
________________________________________________________
Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Ciao Supervicky
Se non cammini nel traffico ti succede lo stesso?
La ventola del radiatore sei sicuro che si accende?
Non so com'e' fatta la tua auto, ma a volte il radiatore dell'aria
condizionata e' posto davanti a quello del motore, quindi se l'AC e' attiva
il radiatore del motore viene investito pure dal calore dissipato dal
radiatore dell'AC e la situazione peggiora. Lo stacco dell'AC potrebbe
essere un meccanismo di protezione contro i surriscaldamenti.
L'acqua hai detto che e' a livello: controlla che parta la ventola. Puoi
fare la prova a vettura ferma, basta che l'accendi e aspetti. Ovvio che se
la temperatura cresce e non vedi segni di vita e' meglio che spegni se no
bruci tutto. La ventola dovrebbe accendersi un po' sopra i 90 gradi...
Ciao
Valter
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ma potrebbe essere qualcos'altro?
beh... intanto per capirlo apri (quando l'auto si è raffreddata!!) il
tappo della vaschetta dell'acqua o del radiatore (dove l'hai aggiunta
insomma...) e controlla il colore del liquido: se è trasparente o
azzurro come il paraflu ci sono buone possibilità che non sia la
guarnizione, se ha un colore tendendte al giallo magari è anche un po
"cremosa", significa che l'olio è entrato nell'acqua e quindi la
guarnizione non tiene piu..... ed è da rifare.
Comunque potrebbero essere anche altre cose che "anocra" non ti hanno
fattto bruciare la testa, per cui fossi in te eviterei di usarla in
questi giorni bollenti finche non l'hai fatta controllare, potrebbe
essere la valvola termostatica che non apre piu o apre male, potrebbe
essere la ventola del radiatore: hai controllato se parte quando la
temperatura arriva sui 100°???? Potrebbe essere uno stupido fusibile...
Se ti ricapita e vuoi salvare il tuo motore (soffrendo pero tu dentro
l'abitacolo...) la prima cosa da fare è mettere al massimo il
riscaldamento e accendere il ventilaore interno, il piccolo radiatore
interno a volte puo bastare per far scendere la temperatura non poco...
ciao
HFil

 (ditemi di no..l'ho fatta rifare l'anno scorso a novembre)
Stretta male? :-(
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

ad emettere aria calda scura)?????
va la ventola motore? attenzione da fermo anche il clima spesso ha una
sua ventola per lo scambio di calore... devi verificare che parta
quella del motore e che non si senta invece il rumore di quella del
clima
quando rientri a casa con l'auto calda da fermo e senza clima lasciala
accesa un po' e vedi se parte quella 
se sale la temperatura spegni
non aprire tappi a motore troppo caldo
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

> Non assorbe KW?
Orco boia! :)
che impianto stereo hai per fargli assorbire dei KiloWatt??????
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (20,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~