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Titolo: Rimappato...

Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
-- 
Caedar, SO, 40, 110 Focus 1.6 TDCI SW, 68+45 Other

 Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
Auguri!
-- 
syaochan (31,55+) - 
http://www.fuelly.com/driver/syaochan/cinquecento
“Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s
what gets you.” - J. Clarkson

 Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
Olà, leone valtellinese :)

 Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
Auguri carissimo! :) 

 Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
auguri
tocca alla focus adesso
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|
figa se è lenta la 4motion :
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU


Benvegniuto negli anta! :-) 

Benvenuto negli ANTA!
-- 
Diego®  49, 173 (Do)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 tocca alla focus adesso
Ci sto pensando. Ho trovato una Focus RS Blu che mi piace da matti. Il 
primo proprietario sono stato io, poi l'ho venduta e ora il tipo vuole 
rivenderla (dice che deve sposrasi e gli servono i soldi)... Che 
tenazione... :-Z

> tocca alla focus adesso

vedi tu per il pompone a benzina
inizia con la 1.600tdci B-) B-) B-)
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 inizia con la 1.600tdci B-) B-) B-)
Io sono per le cose originali. O la RS o nulla. Su questa non ci metto 
le mani. Tra girella variabile, volano bimassa, FAP toccare qualcosa 
vuol dire aumentare a dismisura le probabilità di casini in futuro.

Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
'ngurie... :D
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

Mi accodo a questo post per fare gli auguri a Caedar e per comunicare
anche la mia rimappatina annuale (che in realtà è avvenuta ieri ma non
ci avevo il compiuter d'avanti agli okki).

 ci avevo il compiuter d'avanti agli okki).
Auguri anche a te.

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se salta per 3kili e 10cv significa che deve saltare cmq
poi sono scelte e non sono di certo io che debbo consigliare 
qualcosa
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Ma auguroni anche a te !
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DiegoŽ  49, 173 (Do)


 poi sono scelte e non sono di certo io che debbo consigliare qualcosa
Se devo toccare la centralina per 10cv a 4000 giri la lascio proprio 
originale mi ne fotto dei 10cv...
O i cv sono sensibilmente di più e la macchina cambia carattere, o non 
me ne faccio nulla.
La mia Focus ha già 110cv. Per la vita di tutti i giorni va bene così.
Per avere prestazioni decisamnete più appaganti servono almeno altri 
30cv. E a quel punto sono fuori dalle tolleranze.

 E a quel punto sono fuori dalle tolleranze.
Anche +15/20 cv sono tantissimi, caedar: a me mancano 20 cv, da 1 anno e 
mezzo, e non posso rifare la mappa perché devo postmontare roba ed ad ogni 
codifica di pezzi nuovi mi risalterebbe.
E mi mancano, mi mancano un sacco. Su 350.
E non solo: consumo anche di piů. Tu, poi, guadagneresti ancora di piů, in 
consumo! 

 consumo!
Ma a me non è che i cv fanno schifo.
Solo che se voglio i cv, mi prendo la macchina cavallata. Non faccio il 
pitocco a cercare di nascoso 15 cv nella Focus.
Quanto a consumi: questa va ad aria e profumo di gasolio... meno di 
così rischio che mi si riempie il serbatoio invece di vuotarsi... :')

 faccio il pitocco a cercare di nascoso 15 cv nella Focus.
puo' essere
è solo per una ''rinfrescata'' di piacere
non tanto per cambiarti completamente la vita
ma non insisto non sono un tecnico
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54*
ma perchè la gente pensa che la musica per essere piacevole 
debba per forza essere suonata da mostri sacri e non la sola e 
semplice fashion.glam.jazz.lounge.club.house ... 
www.deca.canaglia.it

 ancora di più, in consumo!
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54*
ormai il calcio è uno sport superato ... quindi calcio fuori 
dalle palle e sotto col freestyle wrestling, vale tudo, chute 
boxe ... come sports nazionali
www.deca.canaglia.it

 rischio che mi si riempie il serbatoio invece di vuotarsi... :')
Se non vuoi consumare il 10% in meno.. Come vuoi.
E cmq i cv si sentono un sacco, soprattutto lě da te dove ci sono parecchie 
salite. 

 (fai tu come siamo messi)
Assurdo... 

 salite.
Sono sempre a metà gas quando apro tanto, vuoi che mi tocchi fare le 
salite a gas pelato come facevo con la RS??? Quella non potevi girare 
se non eri concentrato, perché se per sbaglio aprivi di brutto nei 
tornanti stretti era un cavallo difficile da domare e in piano era 
troppo facile arrivare a velocità da ritiro patente... E mi serve, non 
posso regalarla ai puffi per un mese... :')
Cmq la mia auto con il FAP e il volano bimassa è un po' particolare e 
c'è chi l'ha mappata, ma poi ha avuto rogne. Su Onlyfocus, un forum 
tematico c'è qualche esperienza in merito. Io evito perché 
l'ottimizzazione di questo motore già è stata un casino per Ford e PSA, 
figurati se un mappaiolo qualsiasi fa meglio senza mandarmi a donnine 
il FAP o mandarmi fuori scala le emissioni... Poi alla revisioen cosa 
gli dico, che ho rimappato. Da noi in valle le revisioni sono rognose, 
magari altrove sono solo un pagamento di soldi e un timbro...

 solo un pagamento di soldi e un timbro...
Ma io sono più che d'accordo con te, su questo; ma non sul fatto che +20 cv 
su 110 non si sentirebbero :) 

 su 110 non si sentirebbero :)
Anche sentendoli, che cmq non cambiano la vita e soprattutto se non 
cambi il cambio non cambiano neppure la velocità massima, mi chiedo 
però a cosa servano.
se volevo quei cv in più prendevo la 2.0 TDCI. Li aveva dalla nascita.
Venivo da un 2.0 DI, sarebbe sato uguale per molte cose...
Ma ho scelto il 1.6, da 110cv, perché l'ho ritenuto la scelta che su 
questa macchina, per il mio uso normale, è la migliore e più 
equilibrata. E ne sono ancora convinto.
Toccare lòa centralina equivale a mandare fuori scala una serie di 
parametri e beccarsi le eventuali conseguenze. IMHO non ha senso farlo.
Se avessi una motore che nasce da 110cv e ha una versione sopra da 
140cv, per dire, non ci penserei due volte a pistolarlo. Ma essendo già 
la versione tirata, non mi va di fare esperimenti.

 Ma essendo già la versione tirata, non mi va di fare esperimenti.
Questo ha senso, sì! 

 Conseguenze di minore affidabilità? Sì, quello sì.
Esatto.
E non è come sugli aspirati... Lì si guadagna poco, percentualmnete, ma 
non si ha quasi nessuna noia, sui Turbo invece, TD soprattutto, la 
potenza viene tirata fuori a costi meccanici notevolmente superiori.
Anni fa c'erano i furbi che prendevano la Golf 1.9 TDI da 130cv e poi 
pistolavano a 150-160-170... Le turbine e le testate andavano via come 
il pane...
Quando VW ha fatto il 1.9 TDI ha trovato una serie impressionante di 
casistica di clienti con problemi da mappa e studiandole ha fatto le 
opportune modifiche e ha tirato furoi in scioltezza i 150cv.
Ha avuto più problemi a tirar fuori i 140cv senza rogne dal 2.0 TDI.

 pane...
Sì sì, avevo sentito. 

 Non ho resistito... anche quest'anno uno in più.
Arrivo in ritardo, AUGURI !!!
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 tenazione... :-Z
Do una mano alla tentazione :P
:D
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 Sì sì, avevo sentito.
Però se un motore da 110 CV non ne regge 140 ti scandalizzi.....
IlMafiosoIpocritaottusoPessimistaSpendaccione

 non si ha quasi nessuna noia,
Oddio: mi piacerebbe (ho "qualche" ideuccia MOLTO strana in testa...),
ma ne dubito fortemente
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione


Auguri anche a te :)
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 Sì beh, se fanno una macchina da 110 cv che non regge 140... Non ho parole.
La macchina sì, li regge. Il problema sono quei due componenti citati. 
Chiedi a 8tto che ha avuto quel motore sulla Picasso e fatti dire com'è 
andata, senza mappa, con turbina e volano...

 2.0 TDI.
con le rogne
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
chi vusa puse la vaca le sua, 
www.deca.canaglia.it

:| 
www.ufc.com
 ; 
www.deca.canaglia.it

 salirei con il 136cv....
salite ?!?!?
ma che io voglio non prendere troppa paga dai 120d e dai GTD e 
basta l-) l-) l-)
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|


 ma che io voglio non prendere troppa paga dai 120d e dai GTD e basta l-) l-) 
Per questo ci sono le curve. Dove loro mollano io tengo giù e mi 
diverto a vedere il loro sguardo smarrito. Non mi interessa andare 
forte nel dritto, lì sono capaci anche i milanesi... :')

 forte nel dritto, lì sono capaci anche i milanesi... :')
+1 :D
Nel mio caso è ancora più divertente, perchè si vedono passare da una
punto 55s (o da una panda vecchia, quando sono in giro con il
pandino) :D
Poi dipende pure che musica ho su: quando li passo con "Geogie", "Lady
Oscar", "Candy Candy" a tutto volume (come anche quando ho su i
Sepultura/AC-DC/Marilyn Manson o affini) fanno delle facce
impareggiabili O:)
:D
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 :')
si ho capito ma fuori dalla curva se allunga di brutto puoi 
anche essere li sotto il culo ma poi corre via :-)


 sotto il culo ma poi corre via :-)
Sì, ma non siamo alla 24 ore di le mans, quindi se alla curva dopo io 
gli sono dietro e lui non mi intralcia perché si è preso quel po' di 
distacco in allungo è anche meglio. Se la mia nadasse di più sul dritto 
poi dovrei frenare di bestia per entrare in curva... Il che mi secca. 
Ci tengo ai miei freni!!! :')

 In entrata? Di brutto.
e allora osti di quell'ostieeeeeeeeeeeeeee
che poi ho parlato con un mio amico che ha un mk5 gtd e guida da 
2settimane un 318d e mi ha detto che sottosterza di brutto ... 
boh ...
-- 


 news:c8ddf399-12d2-4e61...@p7g2000yqa.googlegroups.com...
Cerca di non rispondermi, macaco.
Grazie. 

 Una volta ogni tanto la pazzia tiene giovani...
Io vado più forte con la Mini che con la 5. Per dire che non necessariamente 
i cavalli vanno usati per fare pazzie, ma anche per guidare più 'comodi'. 

 vedere il loro sguardo smarrito.
Prima o poi, voi che dite cosě perché avere venti cv in tutto, troverete 
qualcuno con tanti cv e che sa anche far le curve meglio di voi. E gli 
smarriti non saranno loro :) 

 smarriti non saranno loro :)
Se uno ha tanti cv e li sa guidare lascio strada. Ma se uno ne ha pochi 
più di me e quando entra in curva sembra che stia al rallentatore io 
devo sempre pizzicare i freni per non toccarlo.

 i cavalli vanno usati per fare pazzie, ma anche per guidare più 'comodi'.
Sì, ma quella macchinetta è pensata anche per fare scemenze. peccato 
che spesso sia in mano a gente ingelatinata che pensa solo allo spritz 
nel bar dei fighetti... Ma questo è un discorso diverso.
Una Mini Cooper S può dare qualche bella soddisfazione, senza essere 
una pronto corsa o una supercar.

 pronto corsa o una supercar.
Io sono ultraconvinto che in alcune condizioni vada piů forte della 5: curve 
molto strette e riprese 40-60 in seconda (a causa del peso minore e del 
motore sovralimentato). 

 Grazie.
E perchè mai dovrei smettere di divertirmi ?
IlMafiosoIpocritaottusoPessimistaSpendaccione

 boh ...
L'ho detto varie volte e lo ripeto: le auto non vengono pensate dai
tecnici, ma in primis dagli uffici legali, poi dal marketing, poi da
chi gestisce li soRdi e solo ALLA FINE dai tecnici.
Tenerle sottosterzanti è una fiiiiiitur necessaria per evitare che i
pi(R)loti da bar si impastino sui platani, cosa che farebbe piovere
sull'ufficio legale una marea di cause e sul marketing il fatto che
"la macchina non sta in strada"
Anche la mia boxster, per dire, è impostata per essere sottosterzante
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 smarriti non saranno loro :)
Quello che la tua coppia di neuroni non arriva a capire (e, poverini,
c'è da capirli: uno deve pensare alle funzioni vitali, l'altro si
ritrova oberato di lavoro e quasi subito sclera) è che se a noi ci
sorpassano non la prendiamo come un offesa personale da lavar via
subito con un contro-sorpasso
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 E perchè mai dovrei smettere di divertirmi ?
Perché io non ho alcuna voglia di rispondere alle tue stronzate e/o farti 
notare che non hai capito nulla di quello di cui si sta parlando.
Aver comprato la Porsche dei poveri, usata di mille anni, non ti dà diritto, 
automaticamente, di inserirti in discussioni serie. 

 news:4214e41c-1350-4cf7...@j18g2000yqd.googlegroups.com...



Hai la quarta elementare fatta a Muggiò (o qualcosa di analogo), fa' 
silenzio per cortesia. 

 automaticamente, di inserirti in discussioni serie.
"po' esse" (cit.), ma fra le mie tante caratteristiche c'è l'essere
stronzo, ottuso, V.B.I. e quindi...
...io ci scrivo comunque :P
:D
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccione

 silenzio per cortesia.
"ti piacerEEEEEEEEEEEEEEbbe !!!!" (cit.)
IlMafiosoIpocritaOttusoPessimistaSpendaccioneStronzoBastardo

 strada"
poi è tutto da vedere ma da un golfista_gtd sentirmi dire il 
318d sottosterza mi suonava abbastanza anomalo
quando per esempio parlai tempo fa con un tipo con un 120d cazzi 
e ramazzi e mi disse che tale 120d partiva sempre di poco *ma 
sempre* dietro nelle curve tipo rotonda o lente ...
come sempre le cose van provate
se capita provero'
cmq non puo' una bmw sottosterzare piu' di una golf questa me la 
dai buona o no ?
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imho, bye, thanks, by *K®54*
ma perchè la gente pensa che la musica per essere piacevole 
debba per forza essere suonata da mostri sacri e non la sola e 
semplice fashion.glam.jazz.lounge.club.house ... 
www.deca.canaglia.it

 :D
Superare qualcuno col pandino e lady oscar a manetta...
priceless!
La prossima volta che hai intenzione di far numeri del genere
avveritmi che voglio venire con te!! :)

 solo allo spritz nel bar dei fighetti... 
la vita è ingiusta e in misura meno importante ... anche con le 
auto e i loro possessori
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54*
da oggi pane e mortadella a tutti ... e schiena al muro
www.ufc.com
 ; 
www.deca.canaglia.it

 sempre* dietro nelle curve tipo rotonda o lente ...
con l'esp non parte neanche a prenderla a sassate, appena il
posteriore si allarga di 1 mm interviene l'elettronica e taglia
tutto.  Disattivando gli orpelli la situazione migliora (o peggiora,
dipende dai punti di vista) e si avverte qualcosina. Poi se vuoi
strafare allora parte "bene", anche se l'ho usata troppo poo tempo per
prendere confidenza e fare dei traversi come si deve.
La 116d non parte nemmeno se togli i pneumatici alle ruote posteriori
e corri sul cerchione... Ho rischiato un dritto da oscar in un
tornante preso allegramente perchè mi aspettavo un minimo di
sovrasterzo, invece è andata dritta come un righello.

 151.9.32.58 =


e figa allora le bmw sottosterzano come le TA ?!?!?!?!?!?
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imho, bye, thanks, by *K®54*


 e figa allora le bmw sottosterzano come le TA ?!?!?!?!?!?
la 116 si. E' veramente orribile da guidare, non va un cazzo e si
comporta esattamente all'opposto di quello che ti aspetteresti da una
tp.
la 120d va già meglio (e non pcoo imho) ma ha comunque un assetto
"conservativo", e forse è anche giusto che sia così.
Che poi se esageri, in determinate condizioni, il culo parte benone, e
o la sai riprendere o ti giri; parlo sempre di manovre eseguite a
bassa velocità (tipo rotonde, incroci, tornanti), a velocità più
sostenute non ho voluto rischiare, non conoscendo l'auto e avendo
guidato *pochissime* volte una tp.

 tp.
ok
partire parte ok e quindi ''chiude'' piu' di qualsiasi altra TA
(adesso vedrai che si scaldano i TPisti B-) B-) B-)
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54*


 avveritmi che voglio venire con te!! :)
Ehehehe: tutte le mattine sono in giro con le sigle dei cartoni
animati a manetta :D
Sul pandino ho pochi dB visto che utilizzo due piccoli altoparlanti,
alimentati a pile stilo, da 12 cm di lunghezza.
IlMafiosoIpocritaecceteraeccetera

 Quello che qui spara stronzate sei tu, mica io neh
Facciamo un sondaggio tra gli idani illustri? 

 "ti piacerEEEEEEEEEEEEEEbbe !!!!" (cit.)
Perché, invece come sarebbe? 

 wrote:
AR, non che me ne fotta granchè, ma perchè se visualizzo il tuo
profilo su google gruppi  vedo che su altri ng ti firmi "oroo" e vai
in giro a dire che hai un'r8?
errore di usenet?

 errore di usenet?
Sei pregato di linkare la pagina di Google che mostrerebbe quel che dici.
Altrimenti farnetichi.
Adesso spuntano anche i difensori d'ufficio di.. Fafifugno, lol . 

 Adesso spuntano anche i difensori d'ufficio di.. Fafifugno, lol .
Sei pregato di postare la frase che ti ha fatto "pensare" 'sta boiata,
grazie
IlMafiosoecceteraeccetera

 Adesso spuntano anche i difensori d'ufficio di.. Fafifugno, lol .
lolla quanto vuoi. ma permettimi alcuni chiarimenti:
1. io non so nemmeno chi sia fafifugno, quindi non sento necessità
alcuna di difenderlo. (e non so nemmeno da cosa, per giunta).
2. ho semplicemente detto che visualizzando il tuo profilo su google
gruppi escono dei post scirtti da uno che come nickname ha "oroo".
che io sappia potrebbe essere benissimo un errore di usenet o google
gruppi o più semplicemente mio. la cosa comunque, fosse vera o no, non
mi tangerebbe, è semplice cusiorsità.

 mi tangerebbe, è semplice cusiorsità.
il tutto perch<é due utenti usano una mail falsa come 
u...@uff.com
?
Sono i primi tempi che usi usenet?
No?
Bhe ma allora perché chiedi una cosa che anche un bambino sa?
Non la sai?
Bhe allora sei più piccolo di un bambino!
IMHO chiunque, anche tu, potrebbe postare una decina di messaggi con 
u...@uff.com
 e google li metterebbe tutti insieme...

 tangerebbe, è semplice cusiorsità.
Riguarda

 mi tangerebbe, è semplice cusiorsità.
Non è un errore: Google identifica gli utenti in base all'e-mail usata
per postare, che nel caso di AR è fittizia (
u...@uff.com
).
Chiunque posti utilizzando quella stessa e-mail verrà quindi inserito
da Google nel profilo di AR.
Ovviamente questo non dimostra nulla, nè che quei post li abbia
scritti un'unica persona, nè il contrario.

 il tutto perch<é due utenti usano una mail falsa come 
u...@uff.com
?
No, è lo stupido fake (fake di oroo, anche, quindi - è un cretino che non ha 
niente da fare, in breve) che utilizza la mail che mi ero "inventato" io.


Oi oi che figura di malta.. in effetti sono un superniubbo di usenet..
Cmq come ho detto negli altri post, la mia era più cusriosità che
altro. Ad ogni modo mi scuso e vado a vergognarmi dietro alla
lavagna!!
Adesso vi saluto che sono in giro e sto usando l'ai fon, che non è il
massimo per scrivere post lunghi.
Scusate ancora!

 io.
A puro titolo informativo, 
uff.com
 è un dominio registrato (sia pure in 
"parking" quindi di fatto non attivo).
In pura teoria, il registrante potrebbe farsi girare le scatole per il fatto 
che venga usato un indirizzo email associabile a quel dominio.
Anche perché, nonostante sia inattivo, ha 3 server di posta configurati sui 
dns, quindi la posta la riceve... anche la tua, se qualcuno ti risponde 
privatamente. :P
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)

 privatamente. :P
Sempre se la cartella "uff" è attivata, altrimenti il server manda al 
server mittete la ffrase che indica la mancata ricezione del messaggio 
perché la casella/indirizzo di posta non esiste...