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Titolo: [CASO] Giubbino riflettente

Ciao a tutti,
in un altro post è venuta fuori una discussione sull'obbligatorietà del
giubbino riflettente e sulle norme che regolano il possesso e l'utilizzo
dello stesso. Se n'è parlato tanto, adesso sappiamo anche che carateristiche
deve avere, ma sul suo utilizzo le cose mi pare che non siano molto chiare.
Il codice della strada all'articolo 162, al quale fa riferimento il Decreto
legislativo che specifica le caratteristiche del giubbino, dice quanto
segue:
4-bis. Nei casi indicati al comma 1 (obbligo di esporre il triangolo in caso
di sosta, ndr) durante le operazioni di presegnalazione con il segnale
mobile di pericolo devono essere utilizzati dispositivi retroriflettenti di
protezione individuale per rendere visibile il soggetto che opera. Con
decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti sono stabilite le
caratteristiche tecniche e le modalità di approvazione di tali dispositivi.
4-ter. A decorrere dal 1° gennaio 2004, nei casi indicati al comma 1 è fatto
divieto al conducente di scendere dal veicolo e circolare sulla strada senza
avere indossato giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità.
Tale obbligo sussiste anche se il veicolo si trova sulle corsie di emergenza
o sulle piazzole di sosta. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti, da emanare entro il 31 ottobre 2003, sono stabilite le
caratteristiche dei giubbotti e delle bretelle.
La discussione è nata da un post di "Reds" il quale sostiene che il CdS
obbliga il solo conducente ma non i passeggeri ad indossare il giubbino
replicando a chi si chiedeva come fare a sostituire una ruota senza poter
far scendere i passeggeri. "Sibok" a questo punto suggeriva ai conducenti di
rimanere in auto e di mandare fuori i passeggeri a posizionare il triangolo.
:-)
In verità il comma 4-bis dice che il giubbino serve per "rendere visibile il
soggetto che opera" lasciando intendere QUALSIASI esso sia, ma il 4-ter
vieta "al conducente di scendere dal veicolo e circolare sulla strada senza
aver indossato il giubbotto". Quindi se il passeggero scende dal veicolo
senza e inizia a passeggiare per l'autostrada SENZA OPERARE, non commette
infrazione? Oppure può scendere ma se gli chiedo di passarmi la chiave può
essere soggetto a sanzione?
Bah... bel casino secondo me!
Certo è che la prima volta che mi fermano per una cosa del genere... ne
sentiranno delle belle! Voglio vedere poi...
Ciao a tutti...
-- 
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Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
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sentiranno delle belle! Voglio vedere poi...
A me la cosa sembra assolutamente chiara (che poi persegua una reale
utilita' e' un altro discorso): i soggetti che devono indossare il
giubbino sono chi va a posizionare il triangolo (indipendentemente se
si tratti di conducente o passeggero) e il conducente di un veicolo
fermo in strada o sulla corsia d'emergenza o in una piazzola.
Se io, passeggero, scendo da un'auto in corsia di emergenza non sono
tenuto ad indossare un bel nulla, mi sembra che il CdS parli chiaro...
:-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 tenuto ad indossare un bel nulla, mi sembra che il CdS parli chiaro...
E a te sembra una cosa normale? Quindi basta restare al posto di guida e 
mandare qualcun altro a fare quanto necessario?!
ed al vigile che cercherà di appioppare la sanzione per il mancato uso 
del giubbino tutto questo come sembrerà?!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3510 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

 sentiranno delle belle! Voglio vedere poi...
Ci sarebbe da portare in macchina una copia del CdS sempre aggiornata, in
modo da poter contestare immediatamente al tutore dell'ordine ignorantello
l'interpretazione di ogni norma.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 l'interpretazione di ogni norma.
Ottima idea!!!!


 segue:
 
Fra l'altro, correggetemi se sbaglio, il CdS non fa alcuna distinzione
fra giorno o notte, no? Ergo il giubbino va indossato tanto a
mezzanotte, quanto alle 14.00 di ferragosto, con un sole che scioglie
l'asfalto, giusto?
Ma io dico, una legge fatta bene, ragionata, ponderata e ben scritta
potremo mai averla? Così, giusto per sapere come ci si sente. :-((((
Ciao.
-- 
Lucio.
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci 
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

del giubbino tutto questo come sembrerà?!
Se non sei il conducente e non stai piazzando il triangolo nessuno
cerchera' di multarti e comunque se lo fara' potrai ricorrere contro
l'ingiustizia subita con ottime probabilita' di averla vinta... :-)
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 l'ingiustizia subita con ottime probabilita' di averla vinta... :-)
Quindi posso scodellare tutti quanti nella piazzola, ma io devo tenere 
addosso il giubbino. Mi sta pure bene, ma dal punto di vista della 
sicurezza imho non ha senso...
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sicurezza imho non ha senso...
Nessuno pretende che lo abbia... :-)
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 sicurezza imho non ha senso...
Ma non serve alla sicurezza la norma, serve a vendere i giubbotti smuovendo
un pò l'economia e dando da mangiare a qualche altro lavoratore che li
produce.
E ad avere un pretesto in + per elevare una multa.
Notare il caso di Andrea, che ha incontrato la vigilessa che voleva fargli
la multa per forza senza riuscirci.
Tra le altre cose, ha chiesto ad Andrea di fargli vedere il giubbetto.
Notare che:
A- L'obbligo d'uso non è ancora in vigore, ma lo sarà dall'1-4-2004
B-L'obbligo è D'USO IN CASO DI NECESSITA', non di detenzione in auto.
Nessuno può multarti perché non ce l'hai a bordo.
Eppure la pu.... la signorina gli ha chiesto di vederlo (e io gli avrei
fatto vedere qualcos'altro) e si preparava, scommetto, ad elevare la multa
perché lui non l'aveva.
Scommettiamo che saranno migliaia le multe scoccate dal 1-4-2004 per il
semplice fatto di esserne sprovvisti?
Ovviamente ci saranno tantissimi ricorsi, ma in che percentuale?
La maggior parte abbozzerà e pagherà.
E questo importa allo stato: che il cittadino paghi.
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