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Titolo: [IDA PRE TEST] 350Z my 2006

Sono solo alle prime 500 miglia... ma mi sembra il caso di iniziare con 
un accenno...
Aspetto estetico, imho rimane una figata clamorosa, l'unica cosa stonata 
sono i 18" che sono identici a quelli del cayman.. bellissimi, pero' 
uguali a quelli del cayman porca troia.
L'allestimento paragonato all'italia e' una via di mezzo buffa...
pelle, bose, 18" non rays, niente brembo (2 mesi per averla con i brembo 
porca puttana), niente "ali standard", (ala nismo forse in arrivo), 
assetto nismo questa settimana (non era disponibile quando l'ho ritirata 
e non volevo aspettare).
Per ora sono in rodaggio, quindi, come giustamente si fa durante il 
rodaggio, il limitatore non l'ho ancora assaggiato.
Partiamo dai difetti... dentro non c'e' un cazzo di posto (e a chi cazzo 
gliene frega?) e questo impedisce di andare a fare la spesa e prendere 
una carrellata di roba...qualunque oggetto di arredamento che non sia 
ridotto in pezzi non c'entra, e anche in pezzi non c'entra...
con quest'auto non si trasloca (nel dodge magnum 2 settimane fa ci ho 
infilato l'ikea, walmart, e target...i capannoni intendo).
Ma qui e' tutto facile... esco di casa, noleggio un dodge ram per la 
modica cifra di 40 dollari e mi importa una emerita sega.
Altro difetto... e' alta.. cazzo, per essere una coupe' e' alta.
pero' dentro ci si sta bene (non avessero fatto i supporti delle spalle 
per i puffi ci si starebbe anche meglio).
L'insonorizzazione dal traffico e' anche troppa... dal motore invece 
quella giusta :D... sentirlo borbottare al minimo e quando scende di 
giri e' una goduria unica... fa molto racing.
Ne avevo "sentita" qualcuna in italia... ho dei dubbi che lo scarico sia 
lo stesso... questa paragonata a cosa gira dalle vostre parti fa un 
casino infernale, al minimo e quando si tira... e' "tranquilla" nella 
zona dei 2000 - 3000 giri.... esattamente quando in sesta si viaggia 
sulle freeway "attorno" ai limiti con le tolleranze e in quarta o terza 
sulle strade cittadine....
cmq invoglia a tirare... e tanto.
L'assetto di serie rolla un pochino, imho troppo... voglio una tavola... 
diciamo che per tutti i giorni va bene, si riesce ad avere un minimo di 
comfort....e se volevo il comfort mi compravo un 350z???? bah!
Per ora mi sono limitato... ho visto solo le 120 miglia / ora... (un po 
meno di 200 per quelli lenti) e ci arriva in fretta, molto in fretta... 
anche cambiando a 4000 ci arriva MOLTO in fretta... aspetto che il 
motore si sciolga per dare qualche bella cambiata un po piu' in alto e 
prendere un paio di multe... a velocita' "decenti"... se pago almeno mi 
voglio divertire.
Nelle curve veloci si comporta molto bene, neutra, direi appena appena 
appena sottosterzante in uscita...ma si bilancia benissimo con il gas...
qui direi che l'assetto da il meglio di se... si sente l'auto sicura e 
veloce, gli inserimenti sono fulminei, il trasferimento di carico e' 
quasi inesistente e non c'e' quella sensazione che la coda ci metta un 
attimo a seguire lo sterzo.... si "alleggerisce" con il pensiero il gas, 
si infila dentro, va in appoggio all'istante e poi in progressione fino 
all'uscita... sempre con il muso che e' guidato piu' dal gas che non 
dallo sterzo...
Nelle curve strette e' divertentissima... per andare di traverso basta 
esagerare con il gas in seconda... (attenzione alla cambiata prima - 
seconda.. si fanno fumare le posteriori) e se si entra agili anche di 
terza... il controllo di stabilita' fa il suo lavoro se si lascia 
inserito... pero' non interviene con troppa cattiveria (a meno di non 
esagerare con le coglionate) e lascia scodinzolare un pochino...
senza si pittura l'asfalto con dignita' e autorevolezza... unico 
problemino... mai cagarsi in mano... alleggerire leggermente per 
riallineare o assecondare con lo sterzo... ai rilasci bruschi segue 180 
gradi assicurato e non e' assolutamente bello trovarsi in controsenso in 
una 4 o 5 corsie... garantisco.
Ah, dimenticavo... qui messa giu' decentemente si porta a casa con 
26.000 euro tasse comprese.
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 26.000 euro tasse comprese.
Qui 24.000 sconti esclusi (4000 piu' della Rx-8) e son sicuro che almeno un 
8% lo tolgono (anche sullaRx-8 stesso sconto).
Poi usata si trova alla meta'.
Che dire...VAI DI DRIFT...
Ps: Ieri ne ho vista una con un buco rotondo sul paraurti anteriore = 
montata turbina, penso che adesso quella Fairlady sia imprendibile.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 una 4 o 5 corsie... garantisco.
In cambio dell'ospitalità mi toccherà farti un corso di addomesticamento 
della TP, ti insegnerò a fare tutti i numeri della tabellina.

 un accenno...
Ma non dovevi prendere una Mustang?
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
La vita senza allegria è una lampada senza olio (Walter Scott)

 Alex
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 della TP, ti insegnerò a fare tutti i numeri della tabellina.
ecco.. allora ci arrestano :-)
mi tocchera' farti sapere quando faccio la tessera dell'autodromo.


 Ma non dovevi prendere una Mustang?
l'idea c'era.... poi ho deciso per qualcosa che non perda i pezzi mentre 
guido....
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 hai letto nismo!
Vedi se Nismo ha radiatore olio servosterzo e se lo ha METTILO.
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 Vedi se Nismo ha radiatore olio servosterzo e se lo ha METTILO.
c'e'.
serve cosi' tanto?
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 serve cosi' tanto?
Ehehehe lo sapevo, la Nismo mette le pezze alle cazzate. Serve moltissimo in 
pista rischi di fare le curve dritte, l' olio del servo si scalda troppo in 
situazioni particolari (vedi pista).
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 guido....
peccato (fino ad un certo punto, ovviamente), una 350Z è un'auto che si
trova tranquillamente anche qui, una Mustang sarebbe stato qualcosa di
esotico (per noi europei).
comunque complimenti per l'acquisto, è comunque una gran bella macchina
-- 
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L'uomo può credere all'impossibile, non crederà mai all'improbabile (Oscar
Wilde)

 Alex
Strano l'abbiano tolto, la 300ZX ce l'ha di serie..
-- 
Stefano R.© (BO, 35, 340++, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& MAZDA MX3 1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814
ICQ UIN: 2444761

situazioni particolari (vedi pista).
A me succedeva sulla Delta Integrale d'estate, che tempi :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 situazioni particolari (vedi pista).
ok, costa un cazzo (un centinaio di dollari poco piu'...) lo faccio
installare al tagliando.
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