Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 30 km/h

http://tinyurl.com/n7qlest
 
 
Una frase in particolare:
"L'istituzione del limite di 30 km/h in ambito urbano non ha 
controindicazioni: i consumi dipendono dalla velocità del motore (non da 
quella delle ruote)..."
 
Solo a me suona strana?


Se non ci fosse la resistenza dell'aria ed al rotolamento, si.
Cmq in percorsi cittadini con attraversamenti pedonali senza semafori, i 
50 sono davvero troppi e pericolosi.
 
Ciao ... Dino

 50 sono davvero troppi e pericolosi.
 
Giusto: tutti in giro a spinta con la macchina spenta, ognuno si spinge 
la sua....

50 sono davvero troppi e pericolosi.
 
Sono andati bene per mezzo secolo.
Cos'� cambiato?
 

 al loro volere.
 
30 km/h ï¿œ assurdo, non ci riesce neanche volendo se non con molta fatica.
 

al loro volere.
 
Pi� che idioti, direi invidiosi, avari e morti di fame.
E senza nessuna voglia di migliorarsi.
 
 

 le leggi della fisica al loro volere.
 
Fixed

 E senza nessuna voglia di migliorarsi.
 
Hai uno strano concetto di "miglioramento".

 E senza nessuna voglia di migliorarsi.
 
Chiamali col loro nome, COMUNISTI DI MERDA! 
 
 

 Chiamali col loro nome, COMUNISTI DI MERDA!
 
Sbadigl...


Prima di leggerlo, ero sicuro che avresti tirato fuori di nuovo 'sta cosa...
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.


E' chiaro, bisogna saper guidare...
 
-- 
Ciao
Michele


 
no, sono aumentati gli idioti che prendono le strade per piste da corsa 
senza nessun rispetto delle regole, per colpa di quegli idioti ci 
rimettono tutti.
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

 30 km/h è assurdo, non ci riesce neanche volendo se non con molta fatica.
 
Nelle aree residenziali va benissimo, in altri posti vanno benissimo i 70.
 
M.

 no, sono aumentati gli idioti che prendono le strade per piste da corsa
 
e corrono a 45 all'ora!
 
JM
 
 

 50 sono davvero troppi e pericolosi.
 
C'e' gente talmente incosciente che non si sa regolare e ha bisogno di 
qualcuno che lo faccia. Per quanto mi riguarda non cambia nulla, non ho 
mai rispettato i limiti, 30 o 50 non fa differenza.

 mai rispettato i limiti, 30 o 50 non fa differenza.
 
Più sono sfigati più banfano.

 nessun rispetto delle regole, per colpa di quegli idioti ci rimettono tutti.
 
gomblotto, GOMBLOTTTTTTTTO !!!!!!
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver
 
 

 Cos'ï¿œ cambiato?
 
E' aumentata la quantita' di ciclisti (che, visto che son ciclisti, non 
rispettano nessuna regola "perche' io so' ciclista, quindi cio' sempre 
raGGione") e di pedoni che attraversano senza guardare (anche qui 
"perche' so' pedone e quindi cio' sempre raGGione").
Anzi, 'sta storia dei limiti sta rendendo piu' pericolosi anche il 99% 
degli automobilisti: questo perche' vanno si' piu' piano, ma senza 
minimamente pensare a quello che stanno facendo (e cioe' guidare) 
"tanto sto andando piano, eh !"


Il 26/11/2013 19:34, Elephant ha scritto:

nell'articolo ci sono diverse perle
 
"l’introduzione del limite di 30 chilometri orari in ambito urbano, 
fatta eccezione per le arterie ad alto scorrimento. Una misura dal forte 
impatto “psicologico”, soprattutto per chi guida mezzi a motore potenti,"
 
questa è una, come se i 50 fossero un problema per una Panda.
 
"Per quanto riguarda il problema dei ciclisti bisogna investire e 
realizzare le piste ciclabili prendendo i soldi dalle multe, "
 
che investimento è?
 
"Con qualche rotatoria in più e qualche semaforo in meno probabilmente 
la gente si farebbe meno male”
 
Questo la dice lunga. Il problema è il rispetto delle regole e degli 
altri, cosa di cui molto spesso difettano anche i ciclisti.
 
 

 di tasse? Che vadano a fare in culo.
 
 
Purtroppo hai ragione e lo dico da ciclista che rispetta le regole 
(vabbe', tranne se mi fanno attraversare senza scendere e ringrazio), il 
90% dei ciclisti sono dei pazzi, specialmente di sera, poi si lamentano 
se ogni tanto ne stendono uno.... tanti se la vanno a cercare pero' ci 
sono anche tanti automobilisti incuranti delle regole, ormai 
attraversare sulle strisce e' quasi impossibile, distrarsi al volante 
con ogni cosa e' la normalita', la frenesia di correre sempre fa parte 
del dna anche se spesso non servirebbe a nulla....
In pratica quando si incrociano un ciclista idiota e un autista coglione 
puo' succedere il fattaccio e non c'e' speranza che queste persone 
(idioti) migliorino con l'esperienza e se glielo fai notare e' pure 
peggio, certi post su questo ng lo dimostrano anche se spero che la 
percentuale di idioti che scrive qui non sia rappresentativa della 
societa' civile.


 30 km/h � assurdo, non ci riesce neanche volendo se non con molta fatica.
 
Ci riesci solo se hai il limitatore di velocit� ed il cambio automatico.
Ma se ci provi a rispettare per davvero i limiti imposti non garantisco
che arriverai vivo da nessuna parte.
 
Difatti sono molti i paesi a cavallo delle strade extraurbane col limite
di 70Km/h, chiss� perch� :-)
 
Si vede che gli abitanti hanno convinto bonariamente il Sindaco in
qualche modo ad alzare il limite >:->

 Cos'� cambiato?
 
Azzardo una risposta IT: l'impianto frenante, per iniziare? ;-)

 Più sono sfigati più banfano.
 
Non te la prendere, e' solo uno pecchietto per attirare qualche coglione 
nel thread.
E uno! :-)

 quando si dice, ogni tamponamento ï¿œ un'inculata... LOL
 
"sempre all'erta ragazzi, sempre all'erta !" (cit.) :D



Veramente era già pieno ben prima che arrivassi io.

 che investimento è?
 
Dici che se stanno sulle piste ciclabili sono più difficili da investire?

 Se non ci fosse la resistenza dell'aria ed al rotolamento, si.
 
... ma il debimetro sembra indicare che ci siano...
 

 Solo a me suona strana?
 
Suona strana nel contesto 
�L�istituzione del limite di 30 km/h in ambito urbano non ha 
controindicazioni: i consumi dipendono dalla velocit� del motore (non da 
quella delle ruote) e aumentano in caso di accelerazioni elevate e 
ripetute�. Dunque mantenendo una velocit� di crociera costante, in base ai 
dati elaborati da Euromobility, su un tragitto urbano �tipo� il mezzo a 
motore consuma meno rispetto a continui stop-and-go con velocit� di punta 
pi� elevate. A beneficio dei consumi e della qualit� dell�aria, certo, ma 
anche e soprattutto degli utenti �leggeri� della strada come pedoni e 
ciclisti."
 
Certa gente ha mai girato in macchina per le citt�?
Quando c'� coda se tieni i 30km/h tamponi quello davanti. 
 
Il resto sono le solite cazzate.
 
 
Davide
 
 

 rimettono tutti.
 
Hai statistiche in merito?
Immaginare un GP a Milano alle 8 di mattina di un giorno feriale....
ne hai di fantasia.
 
 
Davide 
 
 

 al loro volere.
 
Ma no ï¿œ che a questi convegni i relatori sono sempre del partito antiauto.
 
Mai che parli qualcuno con un QI alto.
 
Davide  
 
 

 Cos'è cambiato?
 
Lo dicevano anche quando tirarono fuori cinture, airbag, abs, ecc. ecc.
 
Ciao ... Dino
 


quoto. Ormai e' la norma superare a destra sulla corsia dei bus con 
l'auto davanti che si e' fermata per far passare il pedone.
 
Ciao ... Dino
 


Sembravi partito bene, poi mi sei caduto nelle ultime righe con una roba 
peggio di quella che hai riportato.
 
Ciao ... Dino

 i 50 sono davvero troppi e pericolosi.
 
Certo, con freni, attenzione e riflessi come i tuoi, sicuramente.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 
 
Davide
 

 hai di fantasia.
 
Piu' che altro dipende dalla definizione di GP: potrebbe essere "Gran 
Premio" come anche "Grande Parcheggio". Ed in effetti milano la mattina 
alle 8 di un giorno feriale e' un Gran Pacheggio, visto che son tutti 
fermi in coda :P
:D 

 Quando c'è coda se tieni i 30km/h tamponi quello davanti.
 
A parte questo: esperimenti del genere son gia' stati fatti, i risultati 
sono facilmente immaginabili...

 Certo, con freni, attenzione e riflessi come i tuoi, sicuramente.
 
Piu' che altro nasce spontanea la domanda "ma con che coraggio hanno 
promosso uno come ginopilotino alle elementari ?!?"....

 Esplica.
 
Chi, ginopilotino ?!?
Troppo difficile, non ci sperare...

 Esplica.
 
Han scritto na mezza cazzata sul discorso velocita' del motore-consumi.
L'altro discorso invece, per come formulato, ha un senso.
Poco sensata invece l'osservazione che a 30 costanti tamponi quello 
davanti. E' evidente che se riesci a mantenere una andatura costante 
consumi meno. E minore e' la velocita', piu' e' facile riuscirci.
 
Ciao ... Dino
 


Faccio quel che posso, se poi non ci arrivi non e' mica colpa mia :D
 
Ciao ... Dino
 

 consumi meno. E minore e' la velocita', piu' e' facile riuscirci.
 
Immaginavo tu fossi pirla, ma non pensavo *COSI' TANTO* pirla....

 Faccio quel che posso, se poi non ci arrivi non e' mica colpa mia :D
 
Ehhhh, sai come si dice: "mai discutere con un idiota: prima ti porta al 
suo livello e poi ti batte con l'esperienza". Infatti tu mi hai portato 
al tuo livello (visto che devo essere proprio idiota per non averti 
ancora plonkato), ma hai troppa esperienza perche' io riesca a tenerti 
testa :P
:D

 Ciao ... Dino
 
Davide
 

 Che senso ha parlare di 30, 50/70 o moto uniforme in questo caso?
 
Cosa speri, che capisca ?
Si' ?
Povero illuso...
:P
:D 

 Veramente era già pieno ben prima che arrivassi io.
 
Ma non di coglioni.

 Esatto nessuna.
 
In questo caso, che e' un caso particolare. Il discorso era generale.
Non tutti i percorsi sono congestionati dal traffico.
 
Ciao ... Dino


E anche sta volta non sono stato capace di farti capire un cazzo. Lo so, 
e' colpa mia, la prossima volta cerchero' di essere piu' chiaro.
 
Ciao ... Dino
 


Qui il problema non e' se io capisca o meno, ma come far capire a te le 
cose piu' banali. Giuro che ci metto il massimo dell'impegno ogni volta. 
Ma i risultati sono sempre gli stessi.
 
Ciao ... Dino

 e' colpa mia, la prossima volta cerchero' di essere piu' chiaro.
 
Non provarci, tanto non ci riusciresti mai a convincere che una boiata 
del genere ha un senso :P
:D 

 :D
 
Ma infatti, e' na boiata. Non sei tu che non ci arrivi. Cosi' va meglio? :D
 
Ciao ... Dino

 Certo, con freni, attenzione e riflessi come i tuoi, sicuramente.
 
Tra te e fafi e' una bella lotta.
 
Ciao ... Dino

 Ma i risultati sono sempre gli stessi.
 
E per forza, sono "boiate-repellente" :P
:D 

 
 
Davide
 

 crea il variare dalla velocit� massima dai 30 ai 50.
 
E quindi?
 
Ciao ... Dino

 permettono non arrivi neanche a 50. Ma che c'entra?
 
C'entra, c'entra. Solo che tu sei troppo idiota, inutile spiegartelo...


fai non e' che te la sei presa perche' ho scritto che non sei molto 
intelligente. E' una costatazione personale. :D
 
Ciao ... Dino
 

 
C'è poco da discutere: gli inglesi sono avanti di quasi 200 anni rispetto a 
noi:
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Act
 
 

 
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Act
 
 
Maledetti figli d'Albione, risolveremmo il problema della disoccupazione
con lo sbandieratore avanti l'auto
 
 
Davide
 

Intanto Hyundai si ï¿œ giï¿œ organizzata , trovando anche una soluzione che 
risolve i problemi di inquinamento atmosferico ed acustico:
 
http://www.autoblog.it/post/35593/curiosita-in-cina-la-hyundai-azera-va-a-pedali
 
 

 
 
Davide
 

 ha scritto:
 
Ciao
 

Comodo per rimappare basta prendere dei dopanti.
 
 
Davide
 

 :D
 
Si', va *MOLTO* meglio :PPP
:D 

 Solita fuffa per gonzi, insomma.
 
Non ho mica detto il contrario.
 
Ciao ... Dino

 mica lo crea il variare dalla velocità massima dai 30 ai 50.
 
Anzi, passare la vmax da 30 a 50 diminuisce il traffico, ma tanto non 
capisce...

 Tra te e fafi e' una bella lotta.
 
Non siamo coalizzati, ma crediamo entrambi che sei un po' fanfarone.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 frenare e poi accelerare di nuovo, comporta un risparmio di carburante.
 
Una prova (ma magari son pure piu' di una, io solo di quella sono a 
conoscenza) pratica ti da torto...
 

 Non siamo coalizzati, ma crediamo entrambi che sei un po' fanfarone.
 
Parlavo delle vostre menti argute :D
 
Ciao ... Dino
 

 intelligente. 
 
No, per il carattere che ho gente come te mi puo' tirare dietro i 
peggiori insulti che la mia reazione sara' della serie "po' esse", senza 
che ci siano minime variazioni nel mio livello di incazzatura/
ipertensione/altro...
...anche perche' son gia' tutti fuoriscala, quindi e' un filo difficile 
farli ulteriormente aumentare...


Fafi, non hai capito un cazzo di quanto e' scritto, e' chiaro. Lassa 
perdere, dai.
 
Ciao ... Dino
 

 Parlavo delle vostre menti argute :D
 
TU non sei in grado di valutarlo. Ricorda: sei solo un *fanfarone* 
(radical-chic era troppo complicato per te).


 Ciao ... Dino
 
 
Davide
 

 Quindi mi dai ragione. Oscilli ma non ti decidi.
 
http://www.diakrisis.altervista.org/_Disc/T1-Getta_spugna.jpg
 
 
E' inutile, e' tutta colpa mia, ho cercato per l'ennesima volta di 
discutere, di ragionare, con te.
 
Ciao ... Dino

 Nelle aree residenziali va benissimo, in altri posti vanno benissimo i 70.
 
Ma cos�, pur trovandomi d'accordo con quello che hai scritto, ricadiamo
nel punto A): chi distingue fra aree dove veramente � pericoloso
procedere a passo d'uomo, come in centro in mezzo ai turisti che
occupano insanamente tutta la sede stradale, tanto siamo siamo nel
centro storico di una citt� medioevale?

 Ma no � che a questi convegni i relatori sono sempre del partito antiauto.
 
Per rispondere alla Sua affermazione, Onorevole collega idano, posso
sempre passare al punto 2) dell'OdG: la completa chiusura degli impianti
di distribuzione del carburante la messa a terra degli aerei civili e
quel poco che resta, tutto e solo all'Aereonautica Militare :-D
 
Sa che bel risparmio sarebbe per il Paese? :-D

 � peggiorato?
 
Ormai abbiamo tutti i carbonceramici che non vanno in temperatura e a 
50Km/h siamo diventati pericolosi... ;-)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Non ho mica detto il contrario.
 
Quindi, visto che appoggi la cosa, in pratica ti stai dando da solo del 
gonzo: interessante...

 gonzo: interessante...
 
Fafi, limitati alle cose banali, sti ragionamenti son troppo complicati, 
lassa stare.
 
Ciao ... Dino

 lassa stare.
 
Giusto, troppo difficile farti capire concetti cosi' complicati...

 Giusto, troppo difficile farti capire concetti cosi' complicati...
 
rotfl, fafi, sei a dir poco imbarazzante.
 
Ciao ... Dino
 

 nel punto A): chi distingue fra aree...
 
Ho parlato di "aree residenziali", dove in genere percorri poche centinaia di metri prima di raggiungere una strada di scorrimento. Sostanzialmente la maggior parte delle strade, ma una minima parte del percorso.
 
M.

 Quindi tutti a 30 Km/h cosi' non devi frenare e riaccelerare ?
 
Secondo me sulla Tangenziale Nord di Milano alle 8 di mattina se ci fosse il limite dei 30 si andrebbe più veloce perché si eliminerebbe l'effetto fisarmonica.
 
M.

 l'effetto fisarmonica.
 
L'effetto fisarmonica ?!?
E come fai a fare l'effetto fisarmonica se vai talmente veloce da poter 
affermare "se scendo e vado a piedi faccio prima" ? :P
:D 
 
Sulla nord i problemi son ben altri, non i 30 o i 90 Km/h di limite...


rotfl, ma si puo'? :D
 
Ciao ... Dino
 

 
 
Per le poste senz'altro.
 
Davide
 
 

 che arriverai vivo da nessuna parte.
 
Togli pure "non garantisco" :P

 Togli pure "non garantisco" :P
 
Perché? Cosa ti succede se fai 400 metri ai 30 prima di arrivare su una strada di scorrimento?
 
M.

 E come fai a fare l'effetto fisarmonica se vai talmente veloce
 
Appunto, si dovrebbe rallentare prima.
 
M.


 
questo imporrebbe l'utilizzo di un cervello modulante mentre i fenomeni 
di questo ng ce l'hanno on/off ;-)
Pero' non angustiamoci, tutti maturano prima o poi, tranne Corona :-D
 
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

Il 27/11/2013 15:19, 
marco.o...@gmail.com
 ha scritto:

Mo me lo metti in crisi.
 
Ciao ... Dino
 

 strada di scorrimento?
 
"l'elenco e' lungo, roba forte" (cit.) :P
Scherzi a parte: non sono capace di andare cosi' piano, e inoltre mi 
incavolo a livelli inimmaginabili...
...se son con la prius: con qualsiasi altra auto, dal ex-pandino ad una 
F1, manco ci provo ad andare cosi' piano...

 Appunto, si dovrebbe rallentare prima.
 
No, non ci siamo capiti: sulla tangenziale nord non e' questione di 
rallentare prima o dopo, e' proprio un problema di come e' fatta. E 
"ringrazia" che gli italiani se ne fregano delle regole, altrimenti 
andrebbe molto molto molto peggio...

 andrebbe molto molto molto peggio...
 
Parole sagge, se siamo dove siamo ora e' proprio perche' gli italiani se 
ne fregano delle regole :(
 
Ciao ... Dino
 

 di questo ng ce l'hanno on/off ;-)
 
Correggimi se sbaglio: tu sei emiliano, hai mai provato a farti la 
tangenziale nord di milano la mattina di un giorno feriale ?
No ?
Eh, si vede...