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Titolo: Disastro!!!

Sapete cosa mi ha diagnosticato il meccanico della Ranault alla mia Clio RN
1.2 del 1992???
Mi viene solo da piangere...
La CENTRALINA DI INIZIONE si è BRUCIATA!!!
Ma come diavolo è potuto accadere...???
Che ne pensate...
Ho già sentito il parere del mio portafogli, ha continuato a dirmi giorno e
notte.......1.300.000....1.300.000.....1.300.000.....1.300.000
guardate la prendo a ridere...
Tornando seri, secondo voi com'è potuto accadere?
Grazie per le risposte.
Ciao a tutti.
Enjoy
Mirkonews

La CENTRALINA DI INIZIONE si è BRUCIATA!!!
Magari dico una cazzata, ma non ne trovi una usata da un demolitore ? Io di
solito prima di cambiare qualcosa faccio sempre un giro per i tre o quattro
grossi della zona :-)
Ciao.Alberto.

grossi della zona :-)
Risparmierei ben poco, e poi se dopo una settimana, un giorno o un mese
riaccadesse il problema, che faccio?
Meglio farla montare dalla Ranualt, la quale mi da una garanzia di 1 anno.
Il tuo consiglio l'ho già seguito tempo fa, quando ebbi bisogno del fanale
posteriore dx, lo cercai da un demolitore (che per altro ripara anche) e lo
aveva solo nuovo a lire 60mila, mentre la Renault lo vendeva a 100mila...
Voi penserete che sicuramente il fanaletto era usato, ma niente affatto, era
ancora nel suo imballaggio...è solo che penso che ci sia stato un errore nel
listino, e così mi andò bene...
Ma non posso fare la stessa cosa per la centralina, è un pezzo sul quale non
posso rischiare, ho bisogno di garanzie, anche perchè spendere un'altro
milione e passa, non mi sembra piacevole.
Comunque grazie per il tuo intervento, serve sempre qualunque intervento.
Ciao
Enjoy
Mirkonews


Si č bruciata la centralina, ma la cosa piů giusta secondo me č farla
aggiustare dalla Ranault, almeno ho un pezzo nuovo e garantito 12 mesi...
Invece il demolitore non ti garantisce nulla..
Ciao
Grazie.
Enjoy
Mirkonews

riaccadesse il problema, che faccio?
Mah, non lo so mica: dipende da quanto la paghi. Un demolitore acquista una
vettura a prezzo di rottame ferroso o quasi, qualunque cifra gli va bene, a
meno che il pezzo non sia richiesto.
Secondo me con 100 carte te la cavi, ed in tal caso vale la pena di
rischiare.
Sono daccordo con te per la garanzia, ma un milione e fischia sono soldi: e
poi ti danno veramente 12 mesi ?
Ciao.Alberto.

Se è solo l'eprom che è andata te ne posso spedire una gratis...
Qualche volta io ho riparato qualche centralina, piu' che altro per fare
favori ad amici, e di solito un guasto tipico era il mosfet che comanda la
bobina.
Visto che tu sei un esperto di centraline, toglimi una curiosita': ma quando
le rimappate, disassembli il programma e lo modifichi oppure sai il punto
preciso dove e' memorizzata una data tabella ?
Ciao.Alberto.


Si me lo hanno confermato.
Perchè non dovrebbero essere 12 mesi?
Si tratta di un complesso elettronico, e sui componenti elettronici la
garanzia è più alta rispetto a quelli meccanici, perchè per definizione
durano molto di più.
Ormai comunque sono in ballo e la sto facendo riparare dalla Renault.
Ma quell che mi interessava sapere da voi, era qualche commento su come
possa essere accaduto questo problema, e pensare che la macchina prima di
accenderla (dopo che era stata ferma per 2 ore circa) era all'ombra!!!
Sono proprio confuso, non capisco come possa essere successo, anche alla
Renault dicono che è un caso rarissimo...
Ciao
Grazie
Enjoy
Mirkonews

preciso dove e' memorizzata una data tabella ?
Ma esattamente che lavoro svolge una CENTRALINA DI INIZIONE?
Mi intendo di elettronica, e non riesco a capire a cosa possano servire
eprom in una macchina?
Manco avessi l'abs, ecc....
Ciao
Enjoy
Mirkonews


Semplicemente la eprom contiene l'eseguibile ed i dati di riferimento per
eseguire i calcoli. ( in parole povere)
Ciao!!

eseguire i calcoli. ( in parole povere)
D'accordo lo sapevo, ma a cosa serve per una macchina, ovvero quali calcoli
necessita e per cosa?
Ciao
Grazie
Enjoy
Mirkonews

...


Renault dicono che è un caso rarissimo...
SEMPRE :-)))
Ciao.Alberto.

OK?
Ah, quindi a secondo delle condizioni ambientali si regola per un'accensione
migliore, quindi tra inverno ed estate non dovrei notare differenze?
Ma è possibile che essendo guasta quella, il motore non parta neanche a
spinta, ne in seconda, ne in terza, ne in retro?
Grazie per la risposta
Ciao
Enjoy
Mirkonews

normalita', solo un caso.
Lo spero...
Ma poi proprio a me doveva capitare, che dopo aver preso la macchina da 3
mesi, e che non ho soldi da buttare...
Comuqne speriamo in bene...
Ti ringrazio per la risposta.
Ciao
Enjoy
Mirkonews

mesi, e che non ho soldi da buttare...
Ti faccio tanti auguri di poter chiudere il discorso e goderti la vettura in
pace :)
Ciao.Alberto.

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

 spinta, ne in seconda, ne in terza, ne in retro?
Iniezione elettronica, ti hanno detto quando hai comprato la macchina. La
centralina decide quanta benzina va iniettata... se la centralina e' guasta o
non viene alimentata chi spiega agli iniettori quanta benza buttare dentro?


per cui agisco di conseguenza. Niente dissass.
Devi avere veramente una bella esperienza, visto che non c'e' poi un solo
modello in circolazione !! Complimenti.
Io facevo una cosa del genere con le tabelle di linearizzazione delle
termocoppie, per patchare i primi regolatori di temperatura a uP che
uscivano :-)
Ma usi qualche soft, tipo quelli publicizzati in quel sito che vende
centraline e programmi, oppure editi direttamente i codici hex sul
programmatore ?
Ciao.Alberto.

E fai le centraline per tutte le macchine??? :-PPPPPPPPP
Solo per quelle con una memoria programmabile (eprom), altrimenti se
l'iniezione elettronica lo consente si sostituisc la centralina originale
con una compatibile riprogrammabile di marca differente.
Ciao!!

non viene alimentata chi spiega agli iniettori quanta benza buttare dentro?
Ah...una cosa che non avevo precisato, la mia non č proprio una INIEZIONE
ELETTRONICA vera e propria, ma una cosa simile...sul libretto c'č
scritto...Clio 1.2i
quella "i" non vuole dire proprio INIEZIONE ELETTRONICA, penso?
Grazie
Ciao
Enjoy
Mirkonews


Grazie...finalmente ci sono riuscito...
dopo 8 giorni di giacenza, riguidare la propria macchina č una delle piů
belle soddisfazioni della vita...
Ciao
Enjoy
Mirkonews

quello del limitatore!! ( costo : 8  milioni... :-(( )
Ho capito, in pratica fai il trace di quello che sta' facendo il micro. Io
avevo un apparecchio simile a quello che dici, della Orion, l'analizzatore
A8620, che avevo pagato nel '88 circa 3 milioni e mezzo. La cosa carina e'
che ti permetteva di fare un'analisi del tempo che il micro stava in ogni
zona di memoria. Poi l'ho dato via quando abbiamo comprato i primi
emulatori, che in tempo reale ti davano quello che volevi.
In genere che micro usano sulle centraline?
Ciao.Alberto.

emulatori, niente per me (cosi comincio a guardare che cavolo fa il soft)?
Si, abbiamo parecchia roba qui: per l'HC11 c'e' un sistema della motorola,
che io utilizzo principalmente per emulare il 68302 (un micro per
telecomunicazioni abbastanza potente), ma tu mi sembra che intendi software:
devo aver in giro il simulatore della motorola, che ti consente di caricarti
il programma sul pc e farlo girare in simulazione, e poi qualche altra cosa
del genere. Devo guardare, perche' l'HC11 non lo uso io personalmente
(almeno questo).
P.S. tra un po' finisce che ci cacciano in it.discussioni.automotive  :-))
Ciao.Alberto.

...



Ahhhhh... interessante!
Ma la Fiat non montava gli 8080???  :-)
Ciao
Pastfinder

alla FIAT il codice corretto... :))))))
Magari "leggermente migliorato" da Alex :-))
Ciao.Alberto.

Ciao Pastfinder ,
+AD4APg-Sarebbe stato interessante fare gli hackers, scoprire i bugs e poi vendere
+AD4APg-alla FIAT il codice corretto... :))))))
+AD4-Ahhhhh... interessante+ACE-
+AD4-
+AD4-Ma la Fiat non montava gli 8080???  :-)
Si, solo che dopo non trovava piu' le 2708 a triplice alimentazione da
abbinargli, ed allora, a malincuore, hanno dovuto adattarsi :-)))
Ciao.Alberto.