Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: X tutti quelli che mi hanno mandato a cagare x W Fiat!

Visto che ho preso dei gran vaffanculo, sia qui sia via posta, vorrei porre
una domanda (in particolare a quelli che hanno scritto!): mi date un buon
motivo (me ne basta uno) per cui uno dovrebbe comrare una Fiat?
Saluti a tutti, educati e meno!

...

Guarda io non ti ho mandato affanc..., pero' voglio io farti pensare a una
cosa, e cioe' a come mai hai preso dei gran vaff..., non mi sembra che
capiti spesso in questo NG. Prova a meditare su questo poi possiamo anche
parlare di fiat.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.

FiatCoupe'1.8 driver.
Infatti eri uno dei pochi a cui non mi riferivo!
Non capito spesso nel NS, perchè lo conosco da un mesetto (e lo leggo tutti
i gg tranne i festivi).
Secondo me ci sono persone che sono molto permalose, che se la prendono per
niente.
Non penso sia il caso di offendersi per una cazzata tipo W Fiat (cazzata era
e cazzata doveva rimanere), una cosa da leggere, farsi 4 risate e stop.
Che poi ci siano persone (me per primo) che pensano che molte siano vere, è
un'altro discorso e se qualcuno vuole se ne parla in un'altro modo (come sto
anche facendo via mail e come sto cercando di fare chiedendo un buon motivo
x comprarne una).
Tra le molte che penso siano "vere" sicuramente non c'è quella riferita al
guidatore della Fiat! Ognuno è libero di comprare le auto che vuole, e
nessuno deve dire nulla, perchè quello che conta è che uno si diverta e sia
felice del proprio mezzo.
Purtroppo però va constatato che ci sono molte  persone che si sono scottate
comprando Fiat e Co e quindi mi viene un dubbio: sono io uno dei pochi
sfigati (fino a ieri avevo una Y, si, è Lancia, ma 3/4 dei pezzi sono
marchiati Fiat) o chi non si lamenta è uno dei pochi fortunati.?
Ciao

Una persona compra FiatAuto  :
-la prima volte perche'  "non sa" a cosa va incontro
-la seconda perche' spera che la prima volta sia stato l'unico sfigato a
imbattersi in una macchina sfigata
-la terza volta per un forma inspiegabile di masochismo....
dalla quarta in poi le spiegazioni sono le seguenti :
- o lavora alla Fiat
- o e' parente di un concessionario Fiat
- o la macchina la vince ad un concorso premi
- o la macchina e' aziendale (quindi meglio di niente)
Altre spiegazioni plausibili non so darne......
E comunque non capisco perche' i maniaci fiat si offendano cosi' tanto se un
scherza sulle disgrazie di casa Agnelli !


Piuttosto tu dovresti dare un buon motivo per non comprare Fiat...

Perchč si devono sfogare con qualcuno per le disavventure che hanno con le
auto!

>Piuttosto tu dovresti dare un buon motivo per non comprare Fiat...
Volentieri.
Innanzi tutto per la mia appena finita esperienza personale con una vettura
italiana (Y) che ha portato alla mia disperazione ed alla pazza gioia il mio
meccanico (una parte del suo capannone l'ha comprata coi miei soldi).
Per quanto riguarda i motori, personalmente non ho nulla da dire, ma molti
miei conoscenti invece ne avrebbero di cose da dire ( quindi il detto "
guarda e impara la lezione"), ma purtroppo tutto ciò che sta attorno al
motore si rompe con troppa facilità (e basta leggere i msg su questo ns per
capire quante pers. potrebbero darmi ragione).
L'assistenza: qui sia io (in casa Lancia) che mio padre (in casa Fiat: lui
ha una Uno Fire 1.000 modello base) abbiamo preso delle legnate paurose, e
non solo per quel che riguarda il lato economico.
Meccanici incompetenti che cambiano pezzi secondo loro inerenti al problema
che gli si sottoponeva, mentre altri due meccanici (non del concessionario)
mi hanno dato indicazioni diverse (equivalenti tra loro ma differenti da
quelle del tecnico del conc.).
Poi su consiglio del mio meccanico, che non aveva mai avuto occasione di
lavorare su una Y e che spera di non aver più questo Onore/Onere, viste le
madonne che ha tirato, visto il tempo perso inutilmente dietro alla mia
macchina.
Mio padre invece si è trovato bene con la sua Uno (il motore è buono, e per
il resto non c'è attaccato nulla che si possa rompere, quindi............).
Per i 25 minuti che ci vogliono per cambiare un anabbagliante (la lampadina)
, dovuti alla già discutibile progettazione degli spazi, e soprattutto al
fatto che l'antifurto è stato montato con la canalina dei cavi che passa
proprio davanti al buco da cui si estrae la lampadina, con la conseguenza
che ci passano solo due dita (tre se la mano è della quella della mia
ragazza!).
Se vuoi continuo!
Ciao.

Dimenticavo, perchè le nlamiere delle Fiat si piegano spingendo con un dito!


Credo che si tratti di sfiga; io ho dei colleghi con fiammanti mercedes ed
audi sempre dal meccanico, altri con modelli analoghi sono soddisfattissimi.
La mia UNO fire 1000 del 1988 funziona ancora perfettamente nonostante i
suoi 230.000 km e l'uso sconsiderato che ne fa mia sorella; la nostra brava
aziendale la prima volta che l'ho usata mi ha lasciato con il cambio in mano
(si è veramente staccata la leva), all'astra aziendale è partito l'ABS da
subito, e poi la frizione, ed il cruscotto è tutto un lampeggiare di strane
luci d'allarme per guasti inesistenti; la twingo di mio papà è più dal
meccanico che a casa (condizionatore, servofreno, impianto elettrico,
ventola del motore, ....).
La bmw 318 vecchia serie di un mio amico ha fatto 180.000 km senza un
guasto, l'ha cambiata con un 320 serie nuova e ha fatto la gioia
dell'elettrauto.
Culo e sfiga, questo è il segreto.
La cosa più fastidiosa del gruppo Fiat è secondo me la morte del design, ma
questo è comune anche alle altre marche.
Per trovare un'automobile con una sua personalità bisogna superare i 100
Milioni, a meno di considerare auto con personalità obbrobri come la
multipla, la nuova 600, la Seat Arosa, la nuova Ford che rinnova i fasti
della Sgorbio, la Ka....
Se vuoi delle lamiere belle spesse, fai come me che uso giornalmente una
mini 1000 del 72, praticamente in ferro battuto; tra le altre cose, ha una
linea che dà la merda a qualunque utilitaria di oggi.
E sfido chiunque a dire il contrario


Anche quelle BMW, ma lě e per assorbire meglio gli urti.
Saluti
Flex
------------------------------------------------------------------------------------
< Dio creň gli uomini Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
------------------------------------------------------------------------------------

 wrote:
Il tuo meccanico il tuo meccanico ecc ecc.
l'auto comprala nuova, ( 3 anni di garanzia costano poco) e falle
regolarmente i tagliandi, poi vediam0o quanto spendi.
Saluti
Flex
------------------------------------------------------------------------------------
< Dio creņ gli uomini Samuel Colt li rese uguali >                                  


Infatti eri uno dei pochi a cui non mi riferivo!
Io scrivo da molto tempo e non ho mai offeso nessuno tanto meno
flammato con nessuno.
Te sei arrivato da poco e fai dell'ironia non solo sulla Fiat, ed a me
non fregherebbe nulla, ma dai del cretino a chi le compra.
Saluti
Flex
------------------------------------------------------------------------------------
< Dio creò gli uomini Samuel Colt li rese uguali >                                  


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Windows: XT emulator for an AT. **---

motivo (me ne basta uno) per cui uno dovrebbe comrare una Fiat?
Essere masochisti? :-)))))
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
 

 Saluti a tutti, educati e meno!
Premetto..... Ho una Golf.
Qual'e' la parte piu piccola di una FIAT?
Il cervello del conduttore
Frasi come queste possono offendere qualcuno. Magari sarebbe stato meglio
aggiungere un pò di faccine e specificare che scherzavi in modo che nessuno
si ritenesse offeso. :-))

>


Saluti a tutti, educati e meno!
Il buon motivo non lo so ma se lo trovi me lo dici anche a me?
Per il tuo messaggio penso che la gente ti abbia tirato dei nomi per
il semplice fatto che non si capiva bene che stavi scherzando.La
possima volta usa questo:    :-)))))
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

 wrote:

Chi si ricorda cosa facevano le Regata diversi anni fa ??
La membrana che separa l'olio dalla benzina nel motore era solita
rompersi dopo un certo numero di km. E' un pezzo che costa 1500 lire, ma
che avrebbe potuto provocare un disastro. In seguito alla rottura
infatti, il motore iniziava a bruciare olio e raggiungeva regimi
altissimi, impedendo anche lo spegnimento con qualsiasi mezzo. Mio
padre, che di Regata in questo stato ne aveva viste tante (i suoi
colleghi amavano fiat) salvavo ognuno infilando la quarta e mollando la
frizione di colpo. In questo modo riusciva a spegnere il motore e a
salvarlo.
E le 131 ? Gran belle macchine, eh ?!
E le 126, 127... le varie incarnazioni della uno, la Panda, la Duna, la
Croma... e oggi la Multipla (!!). Gran belle macchine, non c'e' che dire
! ;pp
Perche' ?? Qualcuno mi spiega perche' si compra una Fiat ?
-- 
Stefano Garavelli  [Transmat srl]  Email: 
gara...@transmat.net
SpaceWeb - Affitto spazi web: 
http://www.transmat.net/garavelli
PGP Key Available - ICQ# 21872904 - Email personale: 
k-l...@iname.com
Rome - Italy

Allora, io posseggo due Tipo.
Una Tipo 1,4dgt  dell'89 tenuta sino a 140.000Km, passata poi a mio padre
che la tiene tuttora e ha passato agevolmente quota 220.000Km.
Carrozzeria perfetta, niente segni o gibolli di portiere niente segni di
ruggine, effettuata solo manutenzione ordinaria o sostituzioni per usura
tipo frizione o pompa dell'acqua (dai 140.000) in su.
Io ho una Tipo 1,6ie del '93 con 180.000Km, unico inconveniente serio, una
valvola bruciata dopo un viaggio da Livorno a Milano no-stop a 170Km/h (a
150.000Km).
Per conto mio la Tipo nonostante la fama di macchina del Ca**o è stato un
ottimo mezzo, ottimo spazio interno, comoda da usare,Nel '88 anno di
progetto della macchina la linea era innovativa, il cruscotto digitale non
mi ha mai dato problemi nonostante le dicerie diffuse,non mi sono mai
ritrovato con i finestrini elettrici bloccati aperti od altre amenità del
genere.
Un mio amico ha preso la Tipo , l'ha venduta dopo un anno disperato.
Un altro mio amico ha venduto la sua Uno con 150.000Km senza problemi ed ha
preso la Rover 200 perchè gli piaceva la linea, e ne è entusiasta.
Suo cognato ha preso la Rover 200 e l'ha venduta disperato.
Una mia amica ha una Punto con 50.000Km senza alcun problema.
Un altro mio amico ha venduto la Bravo GT perchè impossibile da mantenere in
benzina e olio.
Un mio amico ha preso la Golf3, gli si sono inchiodati i finestrini in
apertura tre volte, per il resto è OK
Un altro ha venduto la Golf disperato per i troppi problemi ed i costi dei
ricambi assurdi, sembra incredibile ma è così.
Visti i chilometraggi delle nostre macchine siamo in procinto di cambiarle ,
mio padre ha ordinato una Peugeot 206 (la linea piace da matti a mia
sorella), un suo conoscente l'ha messo in guardia dicendogli che ha avuto
una marea di problemi con la sua 205, altri ne sono entusiasti.
Io aspetto che mi arrivi una Focus tdi, mia moglie ha una Fiesta che non mi
ha mai dato problemi anche se ha la tenuta di strada di un calesse, un
conoscente ha venduto una escort disperato.
Conclusione?, penso che piu che marca sia tutto un discorso di fortuna!
Fortuna di avere un auto senza problemi e fortuna di avere un concessionario
o meccanico che individui il guasto vero perchè tanta gente cambia auto
perchè il conce non è capace di risolvere veramente il difetto per
incompetenza e ti posso assicurare che l'incompetenza non ha marca!!!
La mentalità di considerare marche OK e marche OUT è tipica dei paninari
degli anni 80 che mettevano mutande da 100.000 lire perche erano di QUELLA
MARCA.
Negli anni 90 stiamo ingrassando a dismisura quei crucchi della VW che ci
propinano una Golf uguale da anni cambiando i fari e vendendola a 10 milioni
in piu del suo valore reale, però è OK, e via compriamo il new beetle con il
vaso da fiori utile e i posti dietro solo per nani, tanto ha il pianale dela
Golf andrà benissimo.
Andiamo per il nuovo millennio, upgradiamoci!!!!!!!1


 E le 131 ? Gran belle macchine, eh ?!
Sbaglio o e' stata anche pluricampione del mondo rally? ;-)
Su tutto il resto, no-comment.
Non mi e' mai piaciuto fare di tutta l'erba un fascio
e nemmeno l'estremizzazione :-(
Massimo => Giarda lover

Saluti a tutti, educati e meno!
Io non ti ho mandato da nessuna parte, comunque mi sono divertito a
leggere il tuo messaggio, pur avendo in casa 1 Alfa e 2 Fiat, pur
avendolo letto già riferito a Skoda, e che se l'avessi scritto con
Volkswagen al posto di Fiat sarebbe stata la stessa cosa...
Perché comprare Fiat? Beh, la Panda 4x4 è unica nel suo genere, quindi
alternative non ce n'erano proprio, ed effettivamente è una bestia sul
suo terreno. Mio padre è alla terza Croma consecutiva, e quindi vuol
dire che tanto male non s'era trovato, giusto? 
Le Fiat sono auto dalla meccanica robusta, non eccessivamente
rifinite, mediamente meno care di marche concorrenti, andando a
guardare anche gli sconti che ti fanno i concessionari questa
differenza si acuisce, sono quelle che probabilmente costano meno
anche di gestione successiva, a parte casi che ci sono in tutte le
case, come hai potuto leggere sul NG di Volvo, Ford, VW (per
l'antifurto, più che altro), ecc.
Ma il motivo fondamentale è: perché ognuno (per fortuna) i suoi soldi
se li spende come vuole. :-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Ciao!
Ciao!
Laps
Punto GT Driver

 wrote:
¦ Visto che ho preso dei gran vaffanculo, sia qui sia via posta, vorrei porre
¦ una domanda (in particolare a quelli che hanno scritto!): mi date un buon
¦ motivo (me ne basta uno) per cui uno dovrebbe comrare una Fiat?
¦ Saluti a tutti, educati e meno!
Dipende COSA prendi dalla Fiat.
Le varie 600, Punto, la mitica e immortale Panda non dovrebbero dare
troppi problemi, costano poco e non sono niente male come design. Si
tratta di macchine semplici, se vogliamo sanno un po' di "carro", ma
alla fine te le puoi tirare dietro senza troppi problemi per anni. E' un
segmento in cui la Fiat sa fare il suo lavoro, ormai.
Il problema sono le vetture di classe superiore, magari anche ben
pensate (Bravo, Marea Weekend) ma non sostenute dalla cura necessaria a
livello costruttivo.
Le Fiat sono macchine sostanzialmente solide (gran ferri ma tengono
botta un po' a tutto), costano poc di base (ma troppo con gli optional),
se non hanno problemi subito puoi massacrarle ma più o meno vanno.
Scordati la qualità totale, tutto qui. E non comprare Lancia, per il tuo
bene (sigh).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

bene (sigh).
Ottimo consiglio che mi sento di dare anch'io!
Prima di firmare per comprare una LAncia, pensateci veramente tanto!
E magari fate 4 chiacchere col meccanico dell'officina x vedere se è sveglio
o se l'hanno messo li per fare presenza!
Ciao.
Ps: ma tutti quelli che sanno scrivere "vaffanculo" in una mail, non hanno
nulla da dire? I i validi motivi per comprare Fiat? Voi che l'avete
comprata!!!!!!
Ciao!


-

 comprata xchè ECONOMICA e spaziosa ... ma  l'ho presa usata e con
                                                          ^^^^^^^^^
SPAZIOSA la Tipo!?!?!?!?! Ma se era soprannominata "la rubaspazio" perché a dimensioni esterne
notevoli non corrispondeva un adeguato spazio interno!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
Ciao da Simon was Simone
Fiesta 1.2 16V Techno Elaborata Driver

 notevoli non corrispondeva un adeguato spazio interno!!!!!!!!!!!!!!!!!


 wrote:
¦ >Le varie 600, Punto, la mitica e immortale Panda non dovrebbero dare
¦ >troppi problemi, costano poco e non sono niente male come design.
¦ 
¦ Il design va a gusti personali, quindi non è che si può discutere più di
¦ tanto. Se ti piace ti piace, se non ti piace non vuol dire che sia brutta!
Più che altro volevo sottolineare che in questi tre casi Fiat è riuscita
a disegnare qualcosa con una identità e una personalità precise, cosa
importante in un mercato in cui trovi gemelli come Daewoo Lanos e Rover
200, veramente MOLTO simili, per quanto entrambe molto belle secondo i
miei gusti.
¦ >Le Fiat sono macchine sostanzialmente solide (gran ferri ma tengono
¦ >botta un po' a tutto), costano poc di base (ma troppo con gli optional),
¦ 
¦ Stai parlando della parte relativa ai motori o in generale di tutta la
¦ vettura?
Parlo delle parti più strettamente meccaniche, ovvero tutto ciò che bene
o male ormai NEMMENO la Fiat può sbagliare a costruire (come lo sterzo
della mia Y10 :-(((((((( ), sospensioni a tecnologia non avanzata e cose
del genere. Anche le carrozzerie bene o male sembrano tenere botta negli
urti (anzi la Punto ha dei crash test piuttosto buoni, mi sembra).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          Sportivita'TM Endorser

notevoli non corrispondeva un adeguato spazio interno!!!!!!!!!!!!!!!!!
Scherzi vero??
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

salvarlo.
Boh, come faceva ad essere in giro su tutte queste Regata?
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****
m
m
m
m
m

notevoli non corrispondeva un adeguato spazio interno!!!!!!!!!!!!!!!!!
Veramente a suo tempo l'abitabilità era un punto a suo favore...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

mini 1000 del 72, praticamente in ferro battuto; tra le altre cose, ha una


Dovrebbero fare le carrozzerie di xenoy come la Smart. La lamiera non
e' flessibile e sfido qualunque auto a prendere un calcio senza
ammaccarsi. MERCEDES compresa. I pannelli di carrozzeria, hanno una
funzione marginale negli urti e non sono elementi strutturali, quindi
perche' non di plastica? non si graffia facilmente, si ricicla molto
bene, e non arrugginisce.
Comunque questa tendenza sta prendendo piede e per esempio
la CLIO e la SCENIC hanno i parafanghi di plastica.

Non diciamo cavolate , a me la tipo non e' mai piaciuta, ma come
spazio andava lasciata stare!!!!! 
Comunque quando salgo sulla Punto, mi viene da ridere confrontandola
con lo spazio della BMW serie 3 di mio padre che sembra un loculo come
spazio interno.
A spaziosita' lasciamo stare le italiane, non mi si dira' che Polo,
Fiesta , Corsa tanto per citare 3 tedesche diffuse, possono fare a
gara con lo spazio di una Punto?!!! semmai il confronto si potrebbe
fare con la vecchia UNO, ma non saprei se metro alla mano siano
vincenti.

 > Fiesta 1.2 16V Techno Elaborata Driver
Avevo letto su una rivista che, a dispetto delle dimensioni esterno, lo spazio interno non era
sfruttato a dovere! E' vero che è spaziosa ma se si progettasse al giorno d'oggi una vetture con le
stesse dimensioni esterne si avrebbe, in termini di abitabilità interna, una macchina molto più
spaziosa della Tipo. Non lo affermo io, riporto solo quanto letto su 4R o simile! Cercherò a casa la
documentazione relativa e vi farò sapere!
--


 Scherzi vero??






Grande macchina, te lo dice uno che può fare confronti:-)
Vedi la signature...      e indovina qual'è la meglio.
Ciao
--
Lucas
Cinquecento Suite & Mini Minor'68 driver
e-mail 
elle...@yahoo.it

...


spaziosa della Tipo.
Macchine moderne con le stesse dimensioni della Tipo ce ne sono a
centinaia, ma nessuna con la stessa abitabilita'.


Per il maggiolino c'e' una ditta in america che fa parafanghi, cofani,
fondi e portiere in vetroresina. Costano pure poco.
In Germania si trovano anche i tetti di vetroresina abbassati per
modifiche hot-rod anni 50 nonche' hard top per le cabrio e kit sempre di
vetroresina per trasformare in cabrio le berline, anche speedster 2
posti. Vi ricordate il film Ovosodo?
PEPPE


 Fiesta 1.2 16V Techno Elaborata Driver
saluti
--
Mar~
kao...@lycosmail.com
ICQ 24548139

notevoli non corrispondeva un adeguato spazio interno!!!!!!!!!!!!!!!!!
Guarda che qui ti sbagli di grosso. Se aveva un pregio, era proprio
quello della spaziosita' interna. E' stata sicuramente l'auto piu'
spaziosa della sua categoria e batteva anche molti modelli di dimensioni
esterne piu' grandi. 
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
- (In real life: Audi A4 Driver)-
 

--



Pei i quasi 700 KM fatti con sole 50.000 lasciate al benzinaio (di cui
almeno 400 sempre con il clima acceso).
Mi pare gią un ottimo motivo!
E comunque ci sono vecchi msg dove alcuni IDAmen insultano pesantemente
l'Ibiza, e non per umorismo, a cui io non ho neanche risposto: ognuno č
libero di pensarla come vuole, io mi sono comprato l'Ibiza, sarą vecchia,
non sarą originale come linea, gli interni sono con finiture molto discrete,
ma nel complesso sono molto soddisfatto, e questo mi basta!
E stai sicuro che se qualcuno fa dell'umorismo sulla Seat sarņ il primo a
ridere!
Ciao!

 wrote in message 37652788...@10.0.0.2...

E ti sei mai chiesto perché sono cosě spaziose? Forse perché hanno le lamiere talmente sottili da
potersi piegare con una semplice pressione su un fianco! E la chiami sicurezza, quella!?!?
Preferisco una macchina meno spaziosa internamente ma molto piů sicura, piů pesante! La sensazione
che ho guidando la mia auto (v. signatrure) e una Punto (non la GT, ovviamente) ai 160 Km/h sono di
sicurezza la prima e un po' meno la seconda!
Come ognuno la pensa a modo suo ed io rispetto le decisioni degli altri! Non voglio criticare quella
o questa marca! Sto solo argomentando le scelte che mi hanno portato all'acquisto di una Tedesca!


potersi piegare con una semplice pressione su un fianco! E la chiami
sicurezza, quella!?!?
Anche se il sasso delle lamiere che si piegano l'ho lanciato io, non sono
d'accordo con quello che dici.
Non è il millimetro in più o in meno delle lamiere (logicamente se c'è in
più la lamiera non si piega, altrimenti si) che pregiudica lo spazio interno
e la sicurezza delle vetture. Sicuramente non è la lamiera che deve attutire
un eventuale urto. La lamiera rappresenta solo la parte esterna della
vettura, non l'anima.
Che poi sia triste il fatto che uno ci si appoggi e rimanga il segno è
un'altra cosa!
Ciao!


wrote:
¦ > Se vuoi delle lamiere belle spesse, fai come me che uso giornalmente una
¦ > mini 1000 del 72, praticamente in ferro battuto; tra le altre cose, ha una
¦ > linea che dà la merda a qualunque utilitaria di oggi.
¦ >
¦ > E sfido chiunque a dire il contrario
¦ >
¦ Grande macchina, te lo dice uno che può fare confronti:-)
¦ Vedi la signature...      e indovina qual'è la meglio.
Sono stato su entrambe (più brevemente sulla 500 nuova), e la Mini al
confronto è ancora un capolavoro. Molto più bello ed elegante
l'abitacolo, sa meno da go-kart nonostante l'ovvia semplicità
costruttiva. E mi sono sentito più sicuro sulla Mini :-)))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

On Sat, 12 Jun 1999 13:09:56 +0200, 
gara...@transmat.net
 (Stefano
Garavelli) wrote:
¦ altissimi, impedendo anche lo spegnimento con qualsiasi mezzo. Mio
¦ padre, che di Regata in questo stato ne aveva viste tante (i suoi
¦ colleghi amavano fiat) salvavo ognuno infilando la quarta e mollando la
¦ frizione di colpo. In questo modo riusciva a spegnere il motore e a
¦ salvarlo.
Tuo padre era un eroe! :-))))))))))))))))))
 
¦ E le 131 ? Gran belle macchine, eh ?!
¦ E le 126, 127... le varie incarnazioni della uno, la Panda, la Duna, la
¦ Croma... e oggi la Multipla (!!). Gran belle macchine, non c'e' che dire
¦ ! ;pp
¦ 
¦ Perche' ?? Qualcuno mi spiega perche' si compra una Fiat ?
Scusa, ma 126 e 127 non saranno state incredibile, ma non avevano niente
di male e facevano il loro lavoro. La Panda poi non toccarmela, cosa si
poteva chiedere ad un fuoristrada formato utilitaria?


Ciao!
Ciao!
Laps
Punto GT Driver

Se no ti pare che non ci facevo un pensierino!
Ehi io sono 1.88 e con le dovute modifiche ci si sta !!!
Basta rifare le staffe del sedile inclinandolo un po' e allontanandolo
(in pratica dietro non ci sta piů nessuno). Poi metti una pedaliera
adatta al tuo piede (il mio 45 con scarpe normali ce la fa..) e vai
!!!
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


          SportivitàTM Endorser
Ciao.
Mao.
rol...@tin.it
Polo 1900 D aspirata8valvoleindiretta Driver
Honda VF750 C Rider

Nessuno spara sulla Croce Rossa.
Se vuoi disegno il TARGET sulla portiera!!!

 wrote:
¦ E ti sei mai chiesto perché sono così spaziose? Forse perché hanno le lamiere talmente sottili da
¦ potersi piegare con una semplice pressione su un fianco! E la chiami sicurezza, quella!?!?
Le lamiere non devono essere rigide. Mentre la struttura fondamentale
della macchina deve mantenersi rigida per non collassare sugli
occupanti, le lamiere DEVONO essere deformabili per assorbire l'energia
degli urti in caso di incidente, altrimenti se si mantengono rigide gli
effetti sugli occupanti finiscono per essere molto più gravi.
Struttura resistente e lamiere deformabili, questa è la sicurezza
attualmente.



Se vuoi la Foliatec vende dei bei "finti buchi di pallottola" adesivi per
rendere piu' realistica la cosa!!!   Questi tedeschi... ne sanno una piu'
del diavolo!!


...
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¦ >Sono stato su entrambe (più brevemente sulla 500 nuova), e la Mini al
¦ >confronto è ancora un capolavoro. Molto più bello ed elegante
¦ >l'abitacolo, sa meno da go-kart nonostante l'ovvia semplicità
¦ >costruttiva. E mi sono sentito più sicuro sulla Mini :-)))))))))
¦ 
¦  Gia', a parte il fatto che dietro al paraurti anteriore ci sono i tuoi piedi!!!!!!!
Sara', ma non mi sono mai sentito tanto a bordo di un go-kart (altezza a
parte) come nella 500... rabbrividisco ancora... :-))))) 
Comunque sei sicuro? Perche' la Mini della Pam mi sembra abbia il motore
anteriore (e anche molte altre, credo), quindi qualcosa in mezzo c'e'
(anche perche' neanche la 500 ha molto altro, meno addirittura della
Y10)
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