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Titolo: Il futuro è meno inquinante

D'accordo che tutto � relativo ma se si sposta in avanti il parametro, non 
quanto lo sia davvero.
L'X6 pesa 2 tonnellate e BMW sta preparando la versione ibrida, che 
consumer� fino al 20% in meno.
Non avrebbe pi� senso ridurre la massa,proponendo auto orientate verso tal 
senso e di conseguenza ridurre anche i consumi?
Ne gioverebbe anche il comportamento dinamico, senza inventarsi 8.000 
dispositivi elettronici che controllano il veicolo per farlo procedere a 
200km/h in tutta sicurezza (data la mole)
Non capisco perch� mettere sul mercato auto sempre pi� pesanti e poi andare 
a cercare la riduzione dei consumi.
Sembra un processo irrazionale.
E non credo che riduzione del peso significhi necessariamente maggiori 
investimenti ---> maggiore prezzo. 

 senso e di conseguenza ridurre anche i consumi?
[cut]
Normalmente la base di partenza ï¿œ il modello. Partendo da quello, si 
cerca di migliorarne le caratteristiche. Estetica, motori, peso, e 
quindi anche consumi.
Fare un'auto piï¿œ piccola e leggera vorrebbe dire semplicemente cambiare 
modello :) no?
L'esigenza non ï¿œ fare un'auto che consuma meno. L'esigenza (in questo 
caso) ï¿œ fare un X6 che consuma meno.
Credo che BMW abbia lavorato anche all'alleggerimento dell'auto, se pesa 
2 tonnellate sarï¿œ una questione di scelte progettuali, han deciso che 
era meglio farla pesante ma lasciare quel determinato componente, 
piuttosto che alleggerirla e toglierlo.
Si tratta di compromessi!
Se c'ï¿œ la possibilitï¿œ di far consumare di meno l'auto, lasciando 
invariate tutte le altre caratteristiche...beh...non mi sembra che sia 
cosï¿œ insensato!

 andare a cercare la riduzione dei consumi.
Perch� c'� una categoria di utenti che � attirato da furgoni travestiti, se 
la gente
� disposta a spendere i soldi devi accontentarla per vendere.
E' un'esigenza poi che devi riuscire a ridurre i consumi, per motivi 
ecologici o
sempre per motivi di mercato.
Almeno riduci il senso di colpa degli utenti ;-)
 

investimenti ---> maggiore prezzo. 
Sbagli. Per fare la stessa auto piu' leggera si deve spendere. E
molto. Senno', come si diceva, invece di fare l'X6 fai l'X4....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 200km/h in tutta sicurezza (data la mole)
esiste gia' un mezzo cosi', dai bassi consumi, prestazioni eccelletti, 
ottimo comportamento dinamico.... si chiama MOTO!!
cavolo ma se uno vuole girare su un mezzo chiamato suv sara' anche libero 
no? come mi sembra comunque intelligente provare a limitarne i consumi.


L'acronimo di SUV � "Sport Utility Vehicle". In queste 3 parole, 
probabilmente il termine "sport" � pi� coerente con "leggerezza".
La questione posta �: perch� produrre auto da 5 metri, che pesano 2 
tonnellate, quindi per farle andare degnamente, cercare potenze 
elevate................ e alla fine del teorema, voler abbattere i consumi?
che poi il termine "riduzione "fino al 20%" sappiamo quanto sia opinabile.
Estremizzando il concetto, ma nemmeno molto, ci si potrebbe chiedere se 
avrebbe senso un Hummer H2 ibrido e se un veicolo cos� definito, fosse 
realmente ecocompatibile.

 consumer� fino al 20% in meno.
io metterei il bollo al chilo!
sotto i 1000kg 0bollo
fino a 1300 200eurini
sopra 1euro al kilo


 200km/h in tutta sicurezza (data la mole)
Direi che si dovrebbero abolire certi aborti e basta, oggi andavo meglio io 
con le estive e la TP che la X6 che ho dovuto superare in un tratto di 
salita perch� si era quasi piantata e la neve era molle... -_-
A me poi mi superavano anche le Panda 30 ma questa � un altra storia... :-P
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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perche' non dovrebbe avere senso? perche' lo fai quadrato e poi cerchi di 
abbattere i consumi con la meccanica e non con l' aerodinamica? 


 vabbe' le panda 4x4 con le invernali mi superano anche a me con la 
monovolume 2 litri con le invernali!! 

 monovolume 2 litri con le invernali!!
Nono Panda 30! :-P


 opel gt
forse volevi dire speedster.
opel gt non c'entra niente con lotus e affini e non pesa manco poco