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Titolo: Piano industriale Fiat

[Da: 
www.repubblica.it
]
TORINO - Quasi cinquemila dipendenti in meno, riduzione di un quarto del 
numero dei modelli prodotti (da 12 a 8) e aumento del 50 per cento 
dell'attuale produzione italiana ( da 600 a 900 mila auto, soprattutto 
grazie all'arrivo della Panda a Pomigliano). Il piano strategico 2010-2014 
che Marchionne presenterà il 21 aprile comincia a prendere forma nelle 
analisi e nelle indiscrezioni che circolano nei cinque stabilimenti di 
assemblaggio finale e nei tre dedicati alla produzione dei motori e dei 
cambi. Queste indiscrezioni parlano anche di sette modelli con marchio Fiat, 
Alfa e Lancia realizzati negli Usa per il mercato d'Oltreoceano, per una 
produzione complessiva che dovrebbe superare le 350 mila unità sull'altra 
sponda dell'Atlantico. Particolarmente critica, in base ai programmi, la 
situazione della produzione motoristica in Italia.
Il piano prevederebbe dunque il taglio del 15 per cento degli organici degli 
addetti al montaggio finale, quei 30.000 operai di linea che nei mesi scorsi 
sono rimasti fermi per due settimane quando ha cominciato a farsi sentire 
l'effetto dello stop agli incentivi. Nel calcolo sono compresi i 1.500 
dipendenti diretti di Fiat a Termini Imerese (come è noto lo stabilimento 
siciliano chiuderà il 31 dicembre del 2011) e i 500 dipendenti che andranno 
in mobilità volontaria a Cassino sulla base di un accordo sindacale firmato 
nei mesi scorsi. Sono una novità invece i 2.000-2.500 addetti in meno alle 
Carrozzerie di Mirafiori e le 500 tute blu che il sindacato stima possano 
perdere il posto a Pomigliano in seguito al passaggio dalle produzioni Alfa 
alla Panda.
[cut]
[Da: 
www.autoblog.it
]
Il piano di sviluppo si compone poi del passaggio relativo alla produzione 
italiana, che aumenterà del 50% (da 600.000 a 900.000 unità annue) grazie 
soprattutto al trasferimento della Panda III dallo stabilimento polacco di 
Tychy al sito di Pomigliano, oggetto di una riconversione già quantificata 
in 750 milioni di euro. la riorganizzazione degli impianti prevede di 
trasferire la produzione di Bravo, Delta, Alfa Romeo Giulietta ed un inedito 
crossover a Cassino - dove attualmente vengono assemblate Bravo, Croma e 
Delta -, mentre a Mirafiori avrà natali la MiTo ed una monovolume 
(conosciuta come L1) a cinque e sette posti erede della Idea.
I modelli prodotti in Italia caleranno comunque dagli attuali dodici ad 
otto, escludendo il contributo offerto dall'impianto Bertone a Grugliasco 
dove saranno prodotte alcune vetture dal sangue americano - con tutta 
probabilità Chrysler 300C e Jeep Grand Cherokee. Il gruppo Fiat ha poi in 
programma di avviare alcune linee di produzione anche in nord America, che 
daranno origine a sette prodotti per un volume complessivo superiore alle 
350.000 unità annue. Queste auto saranno le Giulietta, Sportover e 169, le 
Lancia derivate da Chrysler 300C e Voyager più la Fiat 500. Il marchio di 
corso Agnelli proporrà poi una fantomatica "Tourney", modello ancora 
sconosciuto.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 [29; 280]
www.ringers.it
belli, ma nessuno rilegge i comunicati??
... da 600 a 900mila unità mi pare sia un po meno del 50%... però
magari sbaglio eh!
Stefano
www.nw7.eu

magari sbaglio eh!
Sbagli.
V8 

 magari sbaglio eh!
togli pure "magari" :o)
il 50% di 600K e' 300K.
600K (
prod.ne
 attuale) + 300K (ovvero aumento del 50% della 
prod.ne
 
attuale) fa 900K. se da 600K passa a 900K e' corretto sostenere che  
aumenta del 50%.
saluti, davide
addendum: passare da 900K a 600K (quindi il contrario) comporta una 
rid.ne
 di (circa) 33%
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 [Da: 
www.repubblica.it
]
In una nota diffusa oggi Fiat ha smentito tutto, affermando che sono solo 
fantasie in quanto il piano è ancora in lavorazione. Boh! 

 Boh! 
considera che:
1) siamo in campagna elettorale
2) la notizia è fondamentalmente contro il governo berlusconi 
(sarebbe responsabile di non avere vincolato gli incentivi a 
certi impegni)
3) chi ha messo in giro la notizia è "la repubblica"
4) giornalisti & editore de "la repubblica" se le pesterebbero a 
martellate pur di fare un dispetto a berlusconi ;op
5) in assenza di documenti certi sono solo "rumors" (tipo lo 
scorporo di fiat auto di cui si ciancia da lustri ...)
adesso valuta la notizia :o)
saluti, davide (magari in fiat ci stanno veramente pensando ... 
ma pensare non è fare)


"Kamox" <kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it.invalid> ha scritto:

MAH !!!
Analisi.....
Indiscrezioni che circolano.....
Prevederebbe.....
Calcolo.....
Il sindacato stima.....
Tutte voci che dicono tutto e il contrario di tutto.
Considerata la fonte (Repubblica, nota testata di sx) e il periodo sembrerebbe il solito fango tirato in faccia a chi sappiamo.....;-)

 sembrerebbe il solito fango tirato in faccia a chi sappiamo.....;-)
L'amore (a pagamento) vince sempre sull'odio!
-- 
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 scorporo di fiat auto di cui si ciancia da lustri ...)
Questa è l'unica cosa che accadrà sicuramente: nella fusione con Chrysler, 
Fiat Auto cesserà di essere una azienda italiana.
D'altronde non avrebbe senso il contrario.
M. 

sembrerebbe il solito fango tirato in faccia a chi sappiamo.....;-)
E pensare che a me sembrava fondotinta.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Oserei die GOMBLOTTO GOMBLOTTO!

 Oserei die GOMBLOTTO GOMBLOTTO!
Guida una bnv TA?
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 D'altronde non avrebbe senso il contrario.
probabile, anzi di più. d'altra parte è parecchio presuntuoso credere che
l'italia sia il centro del mondo ... se stabilimenti & mercati sono ovunque
tranne che in italia ne consegue che l'italia resterà un mercato ma nulla
più. capirai ... 1 stabilimento in brasile con 1/2 personale produce di
più e a meno e con maggiori guadagni di tutti gli stabilimenti italici
messi assieme e qui si ha ancora voglia di fare la voce grossa ;op
però per strillare sarebbe bene aspettare di avere qualcosa in mano che non
siano chiacchiere fantasiose da campagna elettorale.
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 saluti, davide
Infatti il CDA l'hanno fissato per il 21 aprile (se non ricordo male), dopo 
le elezioni.
Mica è un caso.
M. 

adesso valuta la notizia :o)
Il giornalista oggi risponde a Fiat:
http://rassegnastampa.mef.gov.it/mefeconomica/View.aspx?ID=2010032515298618-1
(Chi ha copiato ci ha infilato un notevole numero di errori di
battitura ma si capisce lo stesso).
Bastera' aspettare il documento definitivo per scoprire chi la
racconta giusta.
