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Titolo: Criteri di spegnimento semafori

Torino non e' molto rinomata per la vita notturna,meno che mai d'inverno...
Cosi' il giovedi' notte,in un giorno di Febbraio,ti ritrovi ad essere in
giro solo soletto per la citta'...
E noti chealcuni semafori funzionano ancora,loro non vanno in pausa...
mentre la stragrande maggioranza emette ad intermittenza bel colore "Giallo
Buchu"....
Il problema sorge quando,dopo un po' di "Errare Notturno",ti rendi conto che
agli incroci piu' grossi e pericolosi,i semafori non sono mai in servizio...
viceversa nei punti piu' impensabili (uscitedai parcheggi,uscite da strade
private....) il rosso,il giallo e il verde sono li a darsi il cambio per
tutta la notte...
Ora,mi domando: c'e' qualcosa che mi sfugge in tutto cio',o davvero i vari
assessori non prestano la dovuta attenzione a questo tipo di particolari???
Insomma,un altro tipo di esempio che si puo' fare e' quello delle "Onde....
Rosse!".
Ovvero una fila di semafori,posti uno a 150 metri
dall'altro,sistematicamente programmati per esser presi tutti col rosso...
tu puoi andare piano,pianissimo,a luce,ai 50... niente,2 verdi in fila non
li prendi....
Ora,se si regolassero in modo da prendere la famosa "Onda verde" a velocita'
codice,si risolverebbero un po' di rpoblemi....
-traffico;
- stress;
- consumi ( meno "stop&go);
-Inquinamento (prima le auto arrivano,meno restano in giro,meno inquinano);
IMHO sarebbe una cosa alla portata delle nostre amministrazioni "risolvere"
questi piccolli problemi,ma tant'e'....
Anche ora che sono le 02:50 devo fermarmi,e' rosso...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

questi piccolli problemi,ma tant'e'....
Spesso l'onda rossa e' addirittura voluta con la motivazione ufficiale
di scoraggiare l'uso dell'auto... :-(
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

Ciao , sono anche io di Torino , e ho i tuoi stessi dubbi ......
Al di là delle soluzioni tecnologiche proposte da reds , sinceramente credo
che che sia però + sicuro il semaforo giallo lampeggiante di notte , che non
quello funzionante , in quanto induce attenzione in entrambe le direzioni ,
nessuno passa "tranquillo" , si rallenta e guarda tutti quanti ...
ciao.
"Ray" <beppe...@NOSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:PnCUb.262973$_P.89...@news4.tin.it...
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 agli incroci piu' grossi e pericolosi,i semafori non sono mai in
servizio...
molto semplice!
č provato che dopo una certa ora di notte, č piů efficiente un semaforo
lampeggiante dove tutti rallentano pensando che dall'altra parte potrebbe
essere in arrivo un'auto piuttosto che lasciarlo funzionante con la gente
che passa con il rosso (tanto a quest'ora non c'č nessuno in giro) mentre
l'altro con il verde attraversa l'incrocio a 180decrociera (tanto a
quest'ora non c'č nessuno in giro)
ciao
Wally

 essere in arrivo un'auto
Mi sta benissimo,ma perche' lasciare attivi quelli inutili????
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 Mi sta benissimo,ma perche' lasciare attivi quelli inutili????
boh?
gli costa meno in manutenzione? :-)))
ciao
Wally

 I semafori lampeggiano per una precisa volontà delle assicurazioni !!!
non si finisce mai di imparare :-)
ciao
Wally

azz ste assicurazioni!!!!
non gli bastavano i 1200? che gle mollo ogni anno???!!!
da grande voglio fare l'ASSICURATORE!!!
c'è sempre da guadagnare prendendo per il culo la gente!!!
se non ci riesco faccio il capo del governo!piu' o meno è la stessa cosa!

 Buchu"....
:o)

nessuno passa "tranquillo" , si rallenta e guarda tutti quanti ...
Questo si', anche se nel caso di incroci "importanti" ritengo sia
comunque preferibile far funzionare sempre il semaforo (e come ho
detto l'ideale sarebbe che l'impianto fosse intelligente)...
Per altro quelli che col giallo lampeggiante passano sparati non sono
comunque pochi... :-(
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