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Titolo: Mitsubishi Carisma Evo VI GSR o RS2?

Ho preso Automobilismo e letto con molto interesse la prova comparativa
Mitsu Evo VI RS2 - Subaru.
Mi è però venuto un dubbio: ho visto che la macchina era senza fendi,
selleria normale e soprattutto senza ABS. Il peggio era che c'è scritto che
non sono previsti optional.
Ma io ho qui le fotocopie di una prova di una rivista inglese, che prova la
Evo VI GSR, che ha anche stereo, ABS, fendi (non che sinceramente questi mi
intesessino più di tanto... forse sta anche meglio senza).
Che sia un modello 'executive' previsto per il mercato giap?
Anche il peso dichiarato è differente: 1370 per la GSR contro 1280 per la
RS2.
Inoltre: la Mitsu che ho visto al MotorShow aveva la selleria in pelle...
allora si può avere o no?
Ringrazio chi sappia chiarirmi i dubbi. Soprattutto in merito alla non
disponibilità dell'ABS, così smetto di sognarla (irrealisticamente) come
prossima macchina....

 wrote in message
ron64.9485$m62....@news.infostrada.it...
 Ho preso Automobilismo e letto con molto interesse la prova comparativa
 Mitsu Evo VI RS2 - Subaru.
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Eccomi qui a rispondore........
Allora la Evo 6 RS2 è in realta' la GSR cioè in alcuni paesi si chiama in un
modo in altri in un altro.
E' chiaramente la versione stradale con cambio lungo......
Ufficialmente ha come optionals sedili Recaro e fendinebbia ma qui in Italia
è importatata solo cosi'....tutto quello che vedi è fatto privatamente dopo
quindi....sellerie in pelle fendi, ecc..tutto non ufficiale.
Riguardo l'ABS non è previsto neanche all'estero non sono sicuro al 100x100
ma quasi...se sulla rivista lo riporta è probabile un errore del
redattore....io ho un Depliant(prospetto) originale Inglese e L'ABS non
compare.....
Per finire..il modello leggero si chiama RS..RS2 e GSR stessa
cosa......(modelli stradali)...
Spero di essere stato chiaro
Ciao Mat

non sono previsti optional.
La Evo VI esiste in due versioni. Una "stradale" (GSR) con ABS, cerchi da 17" e gli
accessori comunemente ritenuti indispensabili ed un altra (RS) destinata a costituire da
base per le competizioni con un allestimento semplificato e ovviamente alleggerito e
cerchi da 15". Quest'ultima caratteristica non deve stupire visto che nelle competizioni
si usano cerchi specifici.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 10/12/99

 Ciao Mat
Chiarissimo, grazie.
Quindi in Italia solo senza ABS, giusto?
Devo pensare alla mia prossima macchina, che sia una degna sostituta della
mia Cossie: tu mi suggeriresti l'Impreza, vero?
Ciao,
        Alberto

quindi....sellerie in pelle fendi, ecc..tutto non ufficiale.
Vedere la EVO VI provata da Automobilismo con i sedili di serie non
anatomici in effetti mi ha fatto molto tristezza :-/
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 wrote:
|Vedere la EVO VI provata da Automobilismo con i sedili di serie non
|anatomici in effetti mi ha fatto molto tristezza :-/
Ti dirņ una cosa da morire: sono i sedili NON-sportivi che trovi anche
sulla Colt... sono meglio i miei!!!!!!!!!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDDDD
Quasi quasi glielo metto subito l'adesivo Evo, dopo questa :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

 wrote:
|Devo pensare alla mia prossima macchina, che sia una degna sostituta della
|mia Cossie: tu mi suggeriresti l'Impreza, vero?
Mi intrufolo: EVO!!!!!!!!
Tieni conto anche dei vantaggi: se non trovi parcheggio la attacchi a
un muro e lei resta su :)
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