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Titolo: TDI, CDI, ed altri

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Ciao a tutti
Ci sono dei inesperti (come me) che non sanno cosa vogliono dire tutte 'ste
sigle TDI, CDI BiBiBi Bla bla bla ... e cosi mi stavo chiedendo se piano
piano gli esperti possono fare una specie di tabella con le traduzioni delle
sigle ...
Che ne dite ?
Ciao e grazie
Denis (RO)
free.it.informa.stranieri

 Che ne dite ?
"In pratica" vogliono tutte dire: turbodiesel a iniezione diretta. Solo che 
visto che ognuno si registra la sua come marchio (o almeno credo)... :)
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 visto che ognuno si registra la sua come marchio (o almeno credo)... :)
T = Turbo
D = Diesel o Diretta
I = Iniezione
C = (CDI e TDci) significano Common Rail
J = (JTD Fiat) è per multiJet...il nome che aveva dato Magneti Marelli al
Common Rail prima di venderlo a Bosh.
H = (HDI PSA) penso significhi High pressure
IMHO fra poco finiriranno le combinazioni e  useranno........
N = Nafta
PM = Particolate maker :-PPPPPPPPPP
Ciao
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Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 sigle TDI, CDI BiBiBi Bla bla bla ...
BiBiBi e BlaBlaBla non li conosco. :-))
TDI (Turbo Diesel - Direct Injection) sta per... indovina un po': turbo
diesel ad iniezione diretta.
CDI (Common rail Direct Injection): Iniezione diretta, common rail.
GDI (Gasoline Direct Injection): iniezione diretta di benzina
JTD (uniJet Turbo Diesel): turbo diesel con unijet (denominazione
commerciale del common rail nel gruppo Fiat)
HDI è la sigla dei motori common rail, turbo diesel, nel gruppo Peugeot,
Citroen. Non so se l' H abbia un significato particolare.
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Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 commerciale del common rail nel gruppo Fiat)
UNIjet o MULTIjet?????????????????
IMHO pensavo multi, ma potrei sbagliare..
Ciao
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Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 UNIjet o MULTIjet?????????????????
UNIjet ora, MULTIjet in futuro. E' per questo che per la sigla hanno preso 
la J, così vale sempre :DDDDDDDDDDDDDD
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 Citroen. Non so se l' H abbia un significato particolare.
Haute-pression Direct Ignition
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Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 Haute-pression Direct Ignition
e ti pareva che sti ca@@o di francesi sciovinisti non ci mettessero
dentro la loro lingua...

 dentro la loro lingua...
Eeehheeh!!! ^__^
Sti "Mansciaranocchi"!!!


 diesel ad iniezione diretta.
Io sapevo Turbocharged Direct Injection... ma chiaramente la sostanza non
cambia  ;-)
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 cambia  ;-)
Io sapevo Turbocharghed Diesel Injection......tant'è che la sigla esisteva
già su quelli che ora si chiamano SDI pur avendo un turbo attaccato....
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 la J, così vale sempre :DDDDDDDDDDDDDD
Infatti, tutte le volte che si è parlato del fantomatico 16v da 140 cv, lo
si è diefinito come MJTD.
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 PM = Particolate maker :-PPPPPPPPPP
A meno che sia un ottimo PSA HDi di nuova generazione provvisto di FAP ;-)
Trovo che questa dote degli ultimi HDi sia paurosamente sottovalutata.
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Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Trovo che questa dote degli ultimi HDi sia paurosamente sottovalutata.
Veramente mi pare che la trappola antiparticolato fosse presente già sulle 
Volvo... o sbaglio?
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IMHO pensavo multi, ma potrei sbagliare..
Uni, domani vado a vedere la tesi di un mio amico proprio sul
multijet...pronto da 3 anni :-o
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC braccino corto

 Trovo che questa dote degli ultimi HDi sia paurosamente sottovalutata.
Diciamo che i francesi piangeranno meno dei tedeschi quando si passerà
all'Euro 4 anche per i naftoni.
Ho letto le idee di VW è sono molto più complesse della vaschettina di
...... (non mi ricordo cosa :-)) delle PSA
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 Citroen driver & LOVER
CIAO!!
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Alec (22,210?,MI)
Golf Rallye PROUD Driver :)
Ex GTI 16V

 queste scatolette...
FEEERMOOOOOO!!!
Il particolato viene "catturato" in questo "forno" fino a quando ve n'è una
sufficiente quantità, dopo di che viene BRUCIATO in modo da ridurre le
emissioni inquinanti praticamente a 0, a livelli non misurabili con le
strumentazioni


Ragzziiii !!!
Grazie a tutti
Per me e piu che suficiente :-))
Ciao
Denis(RO)

 Sti "Mansciaranocchi"!!!
Ci ho messo una vita a capire che vitesse significava rapporti
...del cambio ovviamente! :-)))
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James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 ...del cambio ovviamente! :-)))
VTS letto "vités", originariamente -vitesse-, significa Velocità, cambio si
scrive "boite", detto "buà
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 dentro la loro lingua...
Mah, non sono gli unici... la "S" in SDI deriva sicuramente da "Saugdiesel"
e cioé "Diesel aspirato"...
Ciao!
Wini

 scrive "boite", detto "buà
E allora se vogliamo temperare le supposte... VTS si pronuncia *vetéès*,
mentre boite si pronuncia *buàt*.
Letteralmente significa "scatola, contenitore, buca (nel senso di postale)",
ma "boite de vitesses" significa per l'appunto cambio di velocità ;-)
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 Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
CIAO!
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 bruciato?
In teoria dovrebbe bruciare in marcia.....
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