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Titolo: Golf da 900cv

Azz!
Attenti al golfaro nero!
http://www.rsportcars.com/eng/cars/golf_dahlback.html
Superpippo

 
http://www.rsportcars.com/eng/cars/golf_dahlback.html
0-100km/h in 2.4" ??? Ma si muove su gomma oppure lo 0/100 lo hanno
misurato mettendola su una cremaglierla?? :))))
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 
http://www.rsportcars.com/eng/cars/golf_dahlback.html
anche  il prezzo non è male , quasi quasi ci penso
quando devo cambiare l'auto di mia moglie :-DDDDDD
Base price: VW Golf IV by Dahlbäck Racing, Sweden -
$256.182 / 281.210 EUR
Ciao
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

 wrote in message
9mvl08$4bl8p$1...@ID-45839.news.dfncis.de...


 [CUTTTTTTTTTT]
Ma č quoting?
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 
http://www.rsportcars.com/eng/cars/golf_dahlback.html
Mi sembra molto strano che da un 2110 cc si tirino fuori simili potenze.
Siamo sugli stessi livelli, se non di più, dei motori di F1, che però hanno
potenze specifiche di circa 250 cv/litro, contro gli oltre 420 di questa
Golf. Naaaaa... non ci credo :-)))
Oltretutto, non penso che chi spende quasi 300.000 ? sia felice di riportare
indietro il motore ogni 500 km per smontarlo e revisionarlo completamente.
Mah...   :-///
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Ma è quoting?
ROTFLLLLLLLLMAO!   :))))))))

 Golf. Naaaaa... non ci credo :-)))
Da quello che si puo' vedere, c'e' una superturbina (paurosa la popoff!)
e un impianto NOS, e quindi non saranno mai 900 CV costanti. Pero' sono
fattibili, in pratica hai un motore da dragster, che se lo tiri x + di 3
km fonde...
Ciao
Z

Golf. Naaaaa... non ci credo :-)))
i F1 sono aspirati, questo č turbo. A parte ciň lo dichiarano essere
il motore della audi sport quattro, che aveva oltre 300 cavalli nella
versione stradale di suo. Nel 1985 in gara aveva oltre 600 CV. Perň
era un 5 cilindri in linea, mentre qui lo danno come V5. Secondo me č
una sparata grossa, e l'intera macchina č una bufala. Magari ha
effettivamente 300, 350 CV. Di piů no.

 effettivamente 300, 350 CV. Di più no.
Anche 400-500 cv può essere credibile, ma anche secondo me quella macchina è
solo una bufala!

 Golf. Naaaaa... non ci credo :-)))
Col turbo a pressioni astronomiche, il motore a 15.000 o piů giri e
l'iniezione di protossido d'azoto si riesce pure ...
--
Saluti, "Paquito" Pasquale Mastrangelo [30, 260 (47+110+103)].
Gilera XRT 600 +  Honda CBR600F PGM-FI + Bravo SX 1.6 16v.

 effettivamente 300, 350 CV. Di piů no.
Il motore della foto e' effettivamente un 5 in linea.
Se pensi ai motori delle Skyline o delle Supra (2.6 e 3.0) portati a 1000 cv
alllora......
Superpippo

 l'iniezione di protossido d'azoto si riesce pure ...
Che quel motore raggiunga i 15.000 rpm mi pare di non averlo letto. In ogni
caso... secondo te, quante centinaia di metri potrebbe percorrere un 2 litri
da 900 cavalli prima di esplodere?



il BMW da formula 1  di 1500 cc di cavalli ne aveva oltre mille, pero'
era 18 anni fa e la tecnologia non era a livello di quella di oggi.
Ciao
Mototopo

 da 900 cavalli prima di esplodere?
900 cv da un 2 litri significa una potenza specifica di 450cv/litro: è
tanto, ma se fosse un motore da corsa, tipo F1 turbo o un 2T come quello
delle GP (500cc a 2T == 220 cv circa, potenza specifica di circa 440
cv/litro), un GP lo farebbe pure ... forse :-)
Una 250 da GP a due tempi, potenza specifica sempre intorno a 450cv/litro,
cambia le termiche ogni 3/400 km e l'imbiellaggio ogni 1500km circa.


 da 900 cavalli prima di esplodere?
molti anni fà l'audi sport preparò per Walter Rohrl una 4 corta per vincere
il pikes peak , e sembra che quel motore erogasse + di 1000 cavalli ,
dovendo sopportare + sessioni di prove e la gara
magari questi tizi hanno trovato le specifiche  di quell'unità  e sono
stati capaci di rifarlo
spero cmq che la pressione del turbo sia regolabile verso il basso ;-))


 di giri); non penso quel 2.1 turbo arrivi a tanti giri!
Se effettivamente è il motore della Quattro sport... negli ultimi rally si
parlava di circa 700cv, nel tentativo di resistere agli attacchi delle altre
vetture molto più "specialistiche" come telaio rispetto all'audi che invece
aveva una macchina piuttosto "tradizionale"
Ho letto da qualche parte (non ricordo dove..) che audi per l'anno dopo
aveva in test un motorino da quasi 1000cv... Se fosse vero non so...
cmq 700cv erano stati raggiunti in gara..
Ciao
McRae (24,0,RSM)

 cmq 700cv erano stati raggiunti in gara..
Si, ma penso che dell'ultima evoluzione da 700 cv di motori ce ne fossero
proprio pochi, quelli delle auto ufficiali nei rally, e non penso questi ne
siano venuti in possesso. tantomeno di una possibile versione prototipo da
1000cv. Consideriamo poi che erano motori sviluppati dal team ufficiale
corse della casa madre, con relativi investimenti in ricerca costosissimi e
con molti ingegneri e motoristi al lavoro, non un paio di preparatori
qualsiasi. Poi il motore doveva durare solo il giorno del rally, poi ogni
volta veniva smontato e quasi rifatto.
E vogliamo mettere che rumore assordante fa una macchina da rally? Non penso
si possa pensare di vendere una macchina del genere...
Non penso che questi possano permettesi di vendere un'auto a 250.000 $ e poi
l'acquirente a ogni partenza da semaforo gliela deve portare a far rifare il
motore.
Insomma, so che tecnicamente (e teoricamente) č possibile arrivarci, ma non
penso che questi l'abbiamo fatto.

 era 18 anni fa e la tecnologia non era a livello di quella di oggi.
Anche gli investimenti di una casa madre come la bmw in ricerca erano
diversi da quelli di qualche preparatore, però.
Poi non penso sia pensabile vendere una macchina che a ogni partenza devi
portarla a rifare il motore...

stati capaci di rifarlo
Il tale Dalbach ha preparato questa Golf e una Quattro Sport...ho
alcuni filmati e devo dire che sono impressionanti. Comunque sia 
se hanno trovato un motore ufficiale Audi Gruppo B magari i 900Cv sono
il risultato dei quasi 700Cv "dopati" per poco tempo con il NOS.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V


http://www.rsportcars.com/eng/cars/golf_dahlback.html
Loro parlano di motore V5.....perň lě sotto vive il 5 cilindri della
Audi 4Sport Gruppo B: tenendo conto dei 640Cv che avevano in
gara....mettici il NOS e forse 900 hanno qualche senso :-O
Comunque mostruosa !!!!  .-O Ma li hai visti i video di quest'auto ?


> Comunque mostruosa !!!!  .-O Ma li hai visti i video di quest'auto ?
Video?? Dove dove???? :D같같
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 21, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

Video?? Dove dove???? :D°°°°
Lo beccai tramite Taner, se vuoi lo ricerco e te lo posto direttamente
!!!


 !!!
E' tra quella miscellanea di video che ha messo da poco? Se č cosě non c'č
problema, me lo cerco io, sennň ti chiedo per favore di postare un link!!
:-)))
