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Titolo: Apertura rifornimento collegata alla chiusura centralizzata

Poche settimane fa ho ritirato dal concessionario Ford Carpoint di Roma la
mia nuova Ford Focus Titanium 2.0 GPL sw. L’addetto alla consegna, nel darmi
le spiegazioni sul funzionamento del veicolo, mi ha altresì spiegato le
modalità del rifornimento, specificando che lo sportelletto che chiude le
bocche per l’introduzione della benzina e del GPL, privo di un sistema di
blocco manuale (ad esempio mediante chiave), è tuttavia collegato alla
chiusura centralizzata del veicolo. Chiudendo il veicolo, resta quindi
bloccato anche lo sportelletto.
Nei primi giorni di utilizzo del veicolo ho tuttavia dovuto verificare che
lo sportelletto NON è collegato alla chiusura centralizzata. Chiudendo il
veicolo, lo sportello non resta bloccato. Ed essendo privo, come accennato,
di altre forme di blocco manuale, in pratica l’apertura per l’introduzione
del carburante risulta priva di qualunque forma di protezione. Il
bocchettone per l’introduzione della benzina, ad esempio, si apre a
pressione: basta introdurvi un tubo di gomma per potervi inserire qualunque
liquido o altro materiale e danneggiare, di conseguenza, il motore.
Preoccupato di ciò, mi sono rivolto al Centro di assistenza Carpoint per
attivare il collegamento con la chiusura centralizzata. Ho lasciato il
veicolo con la richiesta di intervento il 21 aprile. L’ho ritirato il giorno
successivo con la diagnosi che non è possibile collegare lo sportelletto
alla chiusura centralizzata in quanto – mi è stato spiegato - tale
possibilità “non è prevista”.
 
Nel sito della Ford, tuttavia, nelle pagine che descrivono la Focus
(
www.ford.it/Auto/Focus/CaratteristicheFocus/dei1=1204931537462
), si dice
espressamente che la chiusura centralizzata, comprensiva di apertura a
distanza e apertura rifornimento è STANDARD su tutti i veicoli.
Per cui o è sbagliato quanto riportato nel sito della Ford (per cui dovrei
fare le opportune segnalazioni alle Autorità di vigilanza per pubblicità
ingannevole), oppure si è sbagliato l’addetto.
Che mi consigliate di fare?
Antonio
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Che mi consigliate di fare?
Vai da chi ti ha venduto la macchina con la stampa dal sito e fatti
spiegare come funziona O perche' NON funziona.
G

 Che mi consigliate di fare?
Torna in concessionaria, non č possibile che sia cosě. Tranne che hanno 
fatto danno montando il GPL...
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
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 fatto danno montando il GPL...
Probabile che non capiscano dov'č il problema, e di conseguenza liquidino il 
cliente con una scusa.
Ciao, fms 

 Antonio
Sei in grado di determinare se la chiusura centralizzata é pneumatica (vedi 
dei tubi) o elettrica (vedi dei cavi).??? Probabilmente te li hanno 
scollegati per passare il collaudo(non possono esserci cavi elettrici vicino 
alla bombola per diminuire il rischio di incendi).
Marco 

 Marco 
E tu questa la chiameresti omologazione? :_P 

 incendi).
Se fosse davvero cosě a calci in culo a vita... comunque mi sembra eccessivo 
che non passino cavi in ogni caso dovrebbe avere il CANBUS ergo un solo 
cavo.


 ha scritto nel messaggio
news:200904231...@mynewsgate.net...

Se poi li lasci staccati, forse si'.
Forse non s'e' rotto niente, e non e' un caso, che la chiusura non 
funziona... (piu'...?) :P
sandro 

 Che mi consigliate di fare?
Aggiungo se il tappo è collegato alla chiusura ci deve essere un perno, un 
blocco, o simile all'interno, vedi se c'è qualcosa del genere, nella mia è 
evidentissimo c'è un bel buchino nero da cui fuorisce un perno in metallo 
che blocca lo sportellino e nello sportellino è evidente l'occhielo dove va 
a fare presa il perno.


 d'oggi...
come funziona? pneumatica? elettrica?
che differenze non capisco 

 che differenze non capisco
In quella pneumatica un compressore collegato ad un circuito di tubi crea 
una compressione o una depressione la quale apre o chiude i pisoncini delle 
chiusure. l'altra chiusura é attuata tramite magneti.
Marco 

 ha scritto nel messaggio 
news:49f0bfd7$0$1126$4faf...@reader1.news.tin.it...

thank's 

> thank's
Di niente
Marco 

 giorno d'oggi...
la golf III di sicuro l'aveva pneumatica, e non e' preistoria.... 

 la golf III di sicuro l'aveva pneumatica, e non e' preistoria.... 
Per certi versi lo era, dato che ereditava quel sistema di chiusura 
centralizzata delle vecchie Audi 80.
Era in effetti un bel sistema: un certo numero di attuatori a pistoncino 
pneumatico, uno per serratura, collegati in parallelo tramite tubetti 
semirigidi a una pompa/compressore a doppio effetto: alimentata in un 
senso fungeva da compressore, per l'apertura, alimentata nell'altro 
senso creava il vuoto, per la chiusura.
Il sistema aveva pregi e difetti. Il difetto principale è che richiedeva 
una realizzazione maniacale e precisissima di tutta la parte pistoni e 
tubazioni, dato che una perdita d'aria in qualsiasi punto dell'impianto 
aveva come risultato l'avaria di tutte le serrature, mentre con gli 
attuatori elettromagnetici generalmente se una serratura si rompe, le 
altre vanno.
La cosa paradossale è che, per lo meno per mia esperienza, il circuito 
pneumatico era solidissimo, mentre a cedere era spesso la pompa, 
difficilmente nella vita dell'auto non capitava di doverla sostituire 
almeno una volta.
Non mi dire che non hai mai sostituito una pompa della centralizzata su 
una delle tue Golf perché non ci credo :)
-- 
8tto (38,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

funziona... (piu'...?) :P
Faceva cosě schifo il caro vecchio cavetto d'acciaio?
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 la golf III di sicuro l'aveva pneumatica, e non e' preistoria....
Dici? Di che anno è la Golf III? :-P
Comunque anche io ho la chiusura pneumatica sportellino compreso... mentre 
l'ultimissima Ibiza ha uno schifido tappo con chiave come ai tempi della Uno 
45! -_-


 una delle tue Golf perché non ci credo :)
Io mai... piuttosto perdeva aria un tubicino in zona sportellino carburante, 
ma ho il sospetto sia stato dovuto a un carrozziere maldestro che aveva 
smontato la parte.


 su una delle tue Golf perché non ci credo :)
eccome se l'ho sostituita :) 

 tempi della Uno 45! -_-
costa meno!