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Titolo: Auto prova la Giuliella 235cv ... affine secondo voi a cosa ?????????

su Auto di Marzo 2011 han provato la Giulietta 235cv
praticamente piu' volte si ripete la frase
''molto affine alla golf gti''
poi per chi interessa il tempo (e tutte le seghe mentali di queste prove
che 
come dite Voi non servono) è il medesimo delle golf gti 3porte manuale 
3'07''50
che sia già una vw ?!?!?! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
dicono 
gran tiro sotto e poco allungo
esp non disinseribile
leggerò tutta la prova stasera
ciao
by k54
-- 
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 leggerò tutta la prova stasera
Voglio il cambio automatico!!!!! Dice nulla su ciò?
-- 
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Luc (37, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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 Voglio il cambio automatico!!!!! Dice nulla su ciò?
leggo la prova stasera completa ma mi pare non dicano niente
consumo urbano 10,8km/L col piede di velluto poi passa a 2,5km/L a fuoco
[esp non disinseribile ma ha la taratura sportiva in dynamic mode che
varia 
un  po' tutta l'elettronica di bordo , q2 ecc ecc]
non ho trovato le sospensione elettroniche , ma ce le ha mica già la mito 
170cv ?!?!?!?!?


 Voglio il cambio automatico!!!!! Dice nulla su ciò?
BRRRRRR
sciò sciò con queste tecnologie inutili :-P 

 Voglio il cambio automatico!!!!! Dice nulla su ciò?
Non è in programma nemmeno per il fl.

 Non è in programma nemmeno per il fl.
Sarà contenta la limi-moglie che non spendo 35K euro... :-/// 


 Sarà contenta la limi-moglie che non spendo 35K euro... :-/// 
puoi sempre comprare una bellina elettrodomestica golf gti 5porte dsg :-PPP
(e non ti arrabbiare)


 (e non ti arrabbiare)
Neanche se l'alternativa fosse prendere i mezzi pubblici... :-P
E poi la moglie gradirebbe al limite un'audi, ma di compatte come la 
giulietta non ne esistono (la A3 è da escludersi, essendo cesso 
estetico).


 estetico).
appunto io preferisco golf mk5 o mk6 ad audi a3 (anche se l'audi è piu' di 
lusso)
poi in audi trovi addirittura l'a3 ambition *dsg+4x4* 200cv a 35.000euro


 poi in audi trovi addirittura l'a3 ambition *dsg+4x4* 200cv a 35.000euro
Questa è interessante.

 poi in audi trovi addirittura l'a3 ambition *dsg+4x4* 200cv a 35.000euro
Si, ma ormai ha una linea estetica troooppo vecchia...


 $capo_di_abbigliamento gti 5porte dsg
Perche' bestemmi, figLIuolo ?!?
:-P
:-D
IlMafiosoeccecc

consumo urbano 10,8km/L col piede di velluto poi passa a 2,5km/L a fuoco
Eeeehhhhhhh?
2,5 e' roba da supercar....sei sicuro?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


anche la mia punto da 95cv oltre i 5500 / 6000 giri da quel consumo,
all'incirca.... certo non di media.
Stefano
www.nw7.eu

 ''molto affine alla golf gti''
mapperpiacere
Affine ad un bidet semovente?

Corrado ha scritto:


sapevo che come sempre sarebbe uscito il classico che odia la golf gti in 
virtu che č la golf gti (ma che ogni giornale si ripete dicendo che fa 
benissimo il suo lavoro a sportivetta a tutto tonto)
imho, ma logicamente solo imho, se la giulietta 235cv gira uguale al
balocco 
(con tutte le vostre teorie giuste che siano) e va uguale 
prestazionalemente, consumi, ecc ecc che vocabolo usi ? 
diverse ? 
non sia assomogliano per niente ?
sono agli antipodi ?
di sicuro la megane rs gli rifila 8secondi a tutte e 2 , e dura e diretta
e 
meno borghese e quindi non č affine


 2,5 e' roba da supercar....sei sicuro?
Roba da supercar è altro...

 2,5 e' roba da supercar....sei sicuro?
ma se faceva 4km/l la mia clio16V al limite
poi cosa significa al limite per la rivista Auto non lo so.
ma immagino come la mia golf segna 30 o piu' litri per 100km quando premo
giu' 
tutto, ci sta che 235cv consumino cosi', o no ?



Parlavamo di >Golf e Giulietta. Cosa centra il terzo incomodo?

 2,5 e' roba da supercar....sei sicuro?
No dai, le supercar possono fare pure peggio :)
MaxMax 


Eh si', siccome la $fidanzata_di_Romeo e' carina.......
IlMafiosoeccecc

 Parlavamo di >Golf e Giulietta. Cosa centra il terzo incomodo?
Era per fare capire il concetto alla base della frase di k54: certo
che hai l'elasticita' mentale di un tocco di granito, neh :-P
IlMafiosoeccecc

 neh
Ciccio la Giulietta in Germania mi costa MENO della Golf come costi 
assicurativi, MENO come costo di acquisto e lo stesso come bollo. Adesso 
che cosa faccio. Prendo una macchina meno potenta, tecnologicamente meno 
avanzata e meno accesoriata?

 No dai, le supercar possono fare pure peggio :)
Io sotto i 4 Km/l di media non sono mai andato.
Forse in citta` :-/

 il suo lavoro a sportivetta a tutto tonto
Tontissimo direi! :-D
-- 
"E' un pezzo di merda. Si sta comportando da pezzo di merda pur di 
salvare il suo culo flaccido..." (Nicole Minetti, PdL)

 potresti prendere una macchina meno potente ma che va di piu'
Lotus? Si, però...


qualcosa sullo 0-100 
Per una TA avvicinarsi ai 6 secondi non e' mica facile.
La Focus RS nei test ha fatto 5,9. Ma ha 350 CV!


 che hai l'elasticita' mentale di un tocco di granito, neh :-P
LOL
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 Io da alfista volevo giulietta 235cv al pari della megane rs
Sì, ma allora doveva essere una macchina coupettosa.


 La Focus RS nei test ha fatto 5,9. Ma ha 350 CV!
Esatto.
IMHO Megane RS è un prodigio. Fare con quei cv le stesse cose della 
Focus RS è segno di una bontà generale del progetto davvero rilevante.
CMQ la Giulietta è più una vettura potente, ma non sportiva, le RS sono 
decisamente più sportive in tutto. Il target è diverso, con buona pace 
degli alfisti che dovranno attendere una eventuale GTA. Ma acnhe lì 
resterà l'handicapp 5p.


 Lotus? Si, perÃ²...
non so quante ce ne siamo
cmq la prima che mi viene in mente è la polo gti dsg, testata questo mese
da 
Auto a 6,86sec da 0-100 contro i 7sec della giulietta. Ma questo non mi fa 
dire che la polo è meglio delle giulietta anche se gira sol 1 secondo piu' 
lenta al Balocco.
ma mi avete insegnato che i cavalli e la coppia non sono tutto, poi c'è il 
peso, l'handling, ecc ecc
ciao
by k54


 dici ?
Beh, si dai, da un punto di vista delle opzioni non ï¿œ affatto male. Non 
credo esista sul mercato un'auto simile. Poi non ï¿œ che sono molto 
informato, se un'auto non ha almeno 30 anni, non rientra nella mia sfera 
d'interesse! :)

 la fanno ''bella sveglia''
Tranquillo, non la faranno proprio.

 avanzata e meno accesoriata?
Prendi, ovviamente ma non pensavo fosse necessario specificarlo,
quello che preferisci.
Io stavo solo dicendo che *IMHO* e QUI IN ITALIA ritengo stupido (se
uno guarda solo i freddi numeri) prendere la $fidanzata_di_Romeo,
tutto qui.
Poi vabbeh, io COMUNQUE non prenderei la $fidanzata_di_Romeo neanche
se fosse piu' veloce, ma quello e' un'altro paio di maniche.
IlMafiosoeccecc

 Per una TA avvicinarsi ai 6 secondi non e' mica facile.
Uno dei motivi per cui si vorrebbe un ritorno alla TP delle Alfa: se
davvero vuoi farle passare da auto sportive allora devi dargli la
meccanica in grado di farle risultare DAVVERO sportive
IlMafiosoeccecc

 resterà l'handicapp 5p.
E, se fanno come per 147/156, del peso maggiore.
Che su una GranTurismoALLEGGERITA fa piuttosto ridere
IlMafiosoeccecc

 Che su una GranTurismoALLEGGERITA fa piuttosto ridere
Andando oltre la semantica dei nomi restano i contenuti, ovvero le 
prestazioni.
Lì si dovrà valutare la bontà di una GTA, la prima post Busso.
Ma il vero problema resta la sola variante di carrozzeria. Credo che 
questo handicap tutto Fiat sia insopportabile per un segmento come in C 
che fa della sua flessibilità la ragione del successo.
Basti pensare a ciò che scrivono e dicono i mamager di altri gruppi al 
lancio delle loro segmento C (lancio della Focus 2011).


 meccanica in grado di farle risultare DAVVERO sportive
I 6 secondi li fa anche la Focus, TA.
Il punto ï¿œ invece se con quelle prestazioni non serva un ottimo 4x4...
La TP ï¿œ la classica copertina di Linus... Serve a una cippa, visto che 
renderebbe la vettura ancora piï¿œ nervosa e particolare, raggiungendo le 
vette di quella cosa chiamata serie 1 in BMW. Se quello ï¿œ il parametro 
di riferimento stiamo freschi.
Sarebbe bene prendessero come metro di misura una bella Impreza STI.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 renderebbe la vettura ancora pi nervosa e particolare,
Si parla di 350 CV, non di 3500 CV....
IlMafiosoeccecc

 prestazioni.
Che sono influenzate anche dal peso.
Ora, se me la "spacci" per Alleggerita vorrei qualcosa che e' DAVVERO
alleggerito.
Altrimenti mi cerco una delle millemila auto che non fa finta di
essere Alleggerita.
IlMafiosoeccecc

 essere Alleggerita.
Ok. IMHO il tutto nasce da un equivoco lessicale. Il resto è del tutto 
fuorviante. Se cerchi prestazioni la sigla GTA te le assicura, se 
cerchi il peso piuma faresti meglio a fartela preparare da rally...


 Si parla di 350 CV, non di 3500 CV....
Appunto. Su un telaio come quello, non su quello della Cayman.
Le differenze sono abissali.
Il termine di paragone è proprio la 1er. Agile e nervosa.
Vogliamo un'Alfa così? Bha. Io preferisco una Alfa che assomiglia ad 
una Impreza STI. Anche se alla fine sarebbe meglio fosse una Lancia, 
Delta HF Integrale.
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 :D
Sí dicono tutti cosí. Anche io smetto di fumare spessissimo
:-)

 cerchi il peso piuma faresti meglio a fartela preparare da rally...
Basterebbe chiamarla "GT", o qualche altra sigla intermedia, invece
che "GTA": GTA lo riservi per versioni davvero Alleggerite.
IlMafiosoeccecc

 meglio 4x4.
Dipende: io ne faccio un utilizzo esclusivamente stradale, eppure non
ho mai sentito la mancanza della TI.
E tieni conto che non e' che io sia il Soccmacher della situazione,
neh: certo, se il tuo concetto di strada e' "vado sempre ad almeno
l'80% delle capacita' dell'auto" allora la TI potrebbe darti dei
vantaggi.
Pero' nei rimanenti casi.....
...no, non direi.
IlMafiosoeccecc

 ...no, non direi.
Ovvio. Nei rimanenti casi anche 150cv in meno sono uguali. Per dire in 
coda in tangenziale è uguale con la Panda 30 e con la Porsche, tolto 
forse il confort...


OK, con TP e motore centrale... perň!
Anche la mia Z4 fece 5,9 provata da 4ruote. 231CV


 che "GTA": GTA lo riservi per versioni davvero Alleggerite.
E fottersene?

 Oltretutto la qualitá della nuova Golf fa cacare ai tedeschi stessi
Leggendo i tuoi post viene il sospetto che tu viva in una specie di
Germania parallela, completamente diversa da quella che conosco io.
O magari sono commenti raccolti in Sauna, quando fa molto, ma molto
caldo ;-)

 E fottersene?
Ma io infatti me ne frego: un'alfa comunque non la comprerei, quindi a
me il "problema" non mi tocca.
Era cosi' per parlare.
IlMafiosoeccecc

 Ho detto vetroresina, mica carbonio neh
La differenza del costo del materiale, fra C e vtr,  incide davvero poco.

 La differenza del costo del materiale, fra C e vtr,  incide davvero poco.
Ma perche', la vetroresina e' cosi' tanto costosa da lavorare ?
Ho sempre sentito parlare di vetroresina come di un materiale
"economico" (esempio: carene da pista per le moto, che vengono fatte
in vetroresina perche' cosi' anche se si scivola e si deve cambiare il
pezzo costa meno)
IlMafiosoeccecc

 Ma perche', la vetroresina e' cosi' tanto costosa da lavorare ?
Di per sè non costa caro il materiale, è la lavorazione che è lunga. 
Devi avere degli stampi idonei al vuoto, sistemi di degassaggio della 
resina ecc..
Butta un occhio sul sito della prochima.

 limite con i 305cv.
Se non in accelerazione, quando? In velocità di punta? O_O
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"E' un pezzo di merda. Si sta comportando da pezzo di merda pur di 
salvare il suo culo flaccido..." (Nicole Minetti, PdL)

 Se non in accelerazione, quando? In velocità di punta? O_O
Non nello 0-100, in quel senso. Li usi più nel 100-200, dove il rischio 
di pattinare è meno marcato... :')


 perchè la subaru o la lancer sono coupettose ?
No, però sono 4x4... e che 4x4.
O fanno la Giulietta 4x4.
O la fanno coupettosa.


 si ma tutti non solo l'alfa , tutti
No, non tutti. Solo chi vuole. C'è chi ama la TP, chi non si schioderà 
mai dalla TA.
IMHO se Alfa vuole fare la sportivetta alla Megane RS deve avere tre 
porte, qualche cv in più, una buonissima trazione (mi sa che manca 
qualcosina).
IMHO va in direzione diversa. E va guardata come auto diversa. Infatti 
potrebbe essere una anti Golf GTI. Se mette la 4x4 a,che anti Golf R.
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Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 potrebbe essere una anti Golf GTI. Se mette la 4x4 a,che anti Golf R.
puo' essere, pero' è un peccato, imho
ciao
by k54
-- 
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 O la fanno coupettosa.
io sono per le 4 o 5porte
quindi per la 5porte 4x4
