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Titolo: Idea Malsana che riguarda tutti NOI

Ciao a tutti, mentre stavo lavorando ( che parolone !!! ) mi chiedevo se
magari era possbile unire le nostre forze ( tutte ) e di collaborare per
scrivere una piccola rivista di automobilismo ( magari suddividendoci i
compiti ).
Ho pensato che tutte le problematiche che ci possono essere sono di 3 tipi :
1) Carattere geografico ( infatti siamo sparsi per tutta Italia ) ma
Internet e la posta a cosa servono ??
2) Carattere logistico ( infatti dovremmo nominare un redattore che si
prenda l'onere di raccogliere periodicamente il materiale da pubblicare )
3) Carattere economico ( all'inizio dovremmo anticipare noi qualche soldino
)
A parte questi piccoli problemi, pensate che figata se tutti noi potessimo
collaborare attivamente non ad una cosa via internet ma ad una cosa su carta
disponibile per tutti ed in tutta Italia, ognuno di noi potrebbe stilare un
piccolo report dell'andamento delle vednite su scala regionale e locale
oppure l'andamento dell'usato.
Potremmo dedicare una parte ai piccoli annunci economici ed una alla mera
tecnica automobilistica...
Che ne dite ??
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Che ne dite ??
che fatta senza scopo di lucrarci sopra, forse sarebbe l'unica rivista seria
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

> che fatta senza scopo di lucrarci sopra, forse sarebbe l'unica rivista
seria
finche la concorrenza non ti sega le ruote opss gambe.. ;OP


Ciao "Attila"
Che si rischia la galera se si vanno a toccare gli interessi degli iscritti
all'albo dei gornalisti.... e te lo dice chi lavora in una casa Editrice..
Meglio lasciar perdere...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 compiti ).
Guarda...
forse è perchè ho solo 18 anni, ma io gestivo una rivista online che per un
pochino ha fatto pure un bel po di visite.. il sito, fatto da me per quanto
riguarda organizzazione e grafica, è stato poi impossibile portarlo avanti
per mancanza di tempo, e di collabboratori.
Vi consiglio, se volete fare questa cosa di programmarla molto bene, e di
non fare una cosa che poi dovrete lasciar perdere, come purtroppo ho fatto
io :(
Cmq, auguri
--
Hukant (18, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si '96
ICQ: 62442614
"Tu sai guidare un trattore , ma non saprai mai guidare una Ferrari.
Se Enzo Ferrari non mi avesse assestato questa frase meschina,
 un giorno che mi lamentavo per l' ennesima volta di insolubili problemi
alla frizione della mia Ferrari, forse non avrei mai costruito le mie
Lamborghini"
(Ferruccio Lamborghini)

 Meglio lasciar perdere...
Assolutamente no...
Ogniuno puņ produrre articoli e pubblicarli, sopratutto se si parla di una
rivista online..
Se poi non č a scopo di lucro č inattaccabile

 Se poi non è a scopo di lucro è inattaccabile
E le infomazioni da dove le prendi?
Ci vogliono accrediti e relazioni con le agenzie di stampa e le Case....
Non è così facile se vuoi fare un BUON lavoro...


 Non è così facile se vuoi fare un BUON lavoro...
Questo è vero

 Che ne dite ??
Io ci sto.
Mi autoproclamo collaudatore delle auto oltre i 200cv.

 )
ti dico perchè sarebbe quasi impossibile
che tipo di rivista vorresti fare?
di tecnica pura senza comparazioni tra le varie case costruttrici (di 
auto ma anche di prodotti per la stessa)?
oppure una cosa un po' più ampia "imitando" i blasoni quali Auto e 
Quattroruote?
una rivista di tecnica già c'è e non credo che gli Idani potrebbero 
"competere" (non parlo di concorrenza ma di conoscenze) con questa.
se si vogliono fare paragoni nascono molti problemi:
chi prova cosa?
ma soprattutto: chi ci fornisce i mezzi da provare e i luoghi in cui 
farlo?
considera che, ad esempio, una prova su un olio motore dovrebbe, per 
obiettività, essere fatta su più vetture per dimostrarne l' efficacia o 
l' inutilità...
e i risultati delle prove da cosa dipenderebbero?
cosa useresti per effettuare le varie misurazioni? non puoi certo andare 
ad occhio :))
inoltre non credo che una pubblicità negativa per un prodotto (auto o 
componente) farebbe molto piacere alle industrie (una "rivista" verrebbe 
letta, prima o poi).
ti sentiresti *tu* di prenderti la responsabilità per una prova fatta in 
certe condizioni, magari non ottimali? ;)))
ciao

 certe condizioni, magari non ottimali? ;)))
Qui sbagli.
Una rivista da un parere, positivo o negativo.
Nessuno può arrabbiarsi con chi esprime questo parere.
Se io dico che la BMW 320 fa pena, lo dico io, redattore, non è certo un
verità.
Le riviste esprimono dei pareri, e per quanto imparziali possano essere non
lo saranno mai del tutto, e di certo la casa produttrice non può obbiettare

 tecnica automobilistica...
Ed anche una di consigli da automobilista ad automobilista, come quella che
auto oggi aveva agli inizi.
Ripeto, conta su di me :-)
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

> Che ne dite ??
Bene, io faccio l'idatest della..
CROMA 2.0 TURBO IE
BMW M3
FERRARI ENZO
PORSCHE GT3
FERRARI MODENA CHALLENGE
TWINGO SPRING
CROMA CHT
...
Beh, alcune le ho già :))))
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 7,5 kKm - Lei 215 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.486 / Virus Database: 284 - Release Date: 29/05/2003

 Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
--


Che ne dite ??
Se vi interessa, in quanto ternano, posso anticipare qualche novità ad
es. sulle norme.
Essendo una delle province più tipiche quando devono "sperimentare"
qualcosa spesso iniziano da qui.
--
27, 114, Terni