mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Perchè ridisegnare il sedere alla Brera?

come da subject... è imho la parte più bella... ha anche un inclinazione a
una curvatura tale che di profilo l'auto risulta estremamente filante...
piuttosto, se proprio volessi toccare qualcosa modificherei un pochino
l'anteriore...
qualcuno mi spiega il perchè di questa scelta della dirigenza alfa?
quali rischi ci sono perchè si rovini non poco?
--
Ciao!
Artemis (19,48,LO)
-----------------------------
Ford Fiesta 1.1i SX '93 [purtroppo] driver
Mercedes E200K [ogni tanto] driver
Lancia K 2.0 20V nostalgic
Honda S2000 dreamer [:-)°°]
--------------------------------------------
"Non preoccuparti, elabora che sei turbo...
...fottitene di quei puzzoni di aspirati!"
- il sacro Cinghiale

 quali rischi ci sono perchè si rovini non poco?
I gusti son gusti. A me, ad esempio, il posteriore della Brera non piace 
assolutamente. Mi pare banale e mi pare che il taglio del lunotto sia 
volutamente irrazionale per spezzare questa banalità.
Ma ripeto, de gustibus non disputandum est, e i miei gusti sono 
evidentemente strani, visto che trovo poco piacevoli auto come la Fiat 
Coupè e Barchetta, e indistintamente tutte le Alfa attuali (147 in 
primis), mentre so bene che sono internazionalmente acclamate come 
esempio di buon design... e quindi forse sono io ad essere scentrato.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

primis),
Capitааааааааааnooooo!!! lo posso torturare????????? :-))
Rostro (38, To)
Fiat Barchetta bicolor "Rostromobile" by Crosariol
Bertone X1/9 "Ape Maia" "Speed(ster) Buster"
* ANNUNCIO: Vendo "Buono" per 4 cerchi BBS da 15"

> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 maia!!!
Ad essere sincero per i miei stranissimi gusti č proprio cosě!!!
Mi piace la X1/9, mi piace pochino la Barchetta, trovo proprio brutta la 
147, ma probabilmente sono malato io :-)


 esempio di buon design... e quindi forse sono io ad essere scentrato.
...con qualche lieve "distinguo", sono sostanzialmente d'accordo con te,
anche sulla "scentratura" :-DDDD
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Opel Astra benzina o gasolina?!?

Salve salvino, utenti.
Ho un amico che sta per comperare la macchina nuova.
Ha deciso per una Opel Astra SW ma sta in bilico sulla motorizzazione:
meglio benzina da "gassificare" o diesel?!?
Al di la' del chilometraggio annuo (attorno ai 25.000) quale delle due
motorizzazioni garantisce una affidabilita` superiore?!?
Avete qualche opinione da esprimere in proposito?!?
Che difetti cronici presentano?!?
Grazie fin d'ora per i consigli!!!	
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 Grazie fin d'ora per i consigli!!!
IMHO il 1.7CDTI non consuma niente e va benone, meglio di un benza ecotec 
gasato su cui decade la garanzia.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

gasato su cui decade la garanzia.
Ti ringrazio per il consiglio!
Per quanto riguarda la conversione a gpl, immagino sia probabile che
esca una versione bifuel adattata direttamente dalla casa.


 esca una versione bifuel adattata direttamente dalla casa.
Vabbé certo se esce la EcoM... ma la vedo una cosa non molto vicina.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfa GT e Navigatore

Ciao a tutti,
tra due giorni ritirerò la mia nuova Alfa GT... dato che ho approfittato
di una vettura in pronta consegna che si differenziava solamente da quella
ordinata dalla mancanza dei fari allo xeno e dal navigatore, ho deciso
che monterò un navigatore dopo al ritiro della vettura.
Sono moooolto attratto dall'ultima novità kenwood DDX7025, ovvero
un monitor 6.5" 16:9 doppio DIN con lettore DVD, DVD+-R/RW, MP3,
WMA con il sistema di navigazione su DVD ROM (KNA-DV3200),
l'Antenna TV (KTC-V500E) ed un caricatore da 10 DVD, compatibile
MP3 (KDV-C820).
La mia questione ora è questa: l'Alfa GT ha un doppio DIN??? In teoria
immagino di si perchè riesce ad ospitare il navigatore della casa...
Esistono già in commercio gli adattatori doppio DIN???
Grazie a tutti e ciao.
pEIO

 Esistono già in commercio gli adattatori doppio DIN???
Chiedi su it.hobby.hi-fi.car o su 
www.carhifi-it.com
, ma tralascia il 
dettaglio del decoder mp3! :-))
CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo
MWagon "dàl vòlt" driver...
 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 ordinata dalla mancanza dei fari allo xeno e dal navigatore ...
complimenti , bella macchina.
Toglimi una curiosita' ma quanto costa un navigatore del genere ??? suppongo
2000/3000 EUR eh .. ?

 2000/3000 EUR eh .. ?
Il solo modulo multimediale, che comprende lettore dvd multiformato, cd 
audio, mp3, wma e sintonizzatore tv, in giro per la rete si trova 
intorno alle 800-900 sterline.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: impianto elettrico seat ibiza nuova

Ho mont l'autoradio sulla macch in oggetto ma ho notato che nel connettore
iso delle alimentaz le posizioni dei pin nn rispettano lo standard.
Per esempio positivo fisso da batteria e quello sotto quadro sono scamb di
posizione.
Poi c'è la massa, un filo che segnala le luci accese e altri due fili di cui
nn conosco la funzione e pretanto gli ho sfilati dal connett.
Uno di cui nn ricordo il colore arrivano circa 8V mentre l'altro che in
realtà sono 2 fili connessi assieme bianco-viola nn presenta apparentemente
tensione.
Qualcuno mi sa illustrare la funzione di questi ultimi 2?
Grazie
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Al 99% si tratta di cavo velocità (se monti un navigatore o una radio col
volume che aumenta con la velocità) e sensore retromarcia (sempre per
navigatore). Sul gruppo VW quei cavi sono di serie.
Se proprio devi sfilarli ricorda di isolarli: il cavo velocità è collegato
alla strumentazione, andando a massa o a toccare un positivo ti frigge
tutto!!!
:-)
--
              Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
    25,190+, a metà tra VA e MI,
       ma sempre più Sardo!!
    Integra type R '99 #4795
9000 giri di gioia, anche del benzinaio
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ritorno a scrivere....e subito domandone!!

Ciao a tutti. :-))
Da circa 4 anni lurko su questo ng senza mai però essere stato troppo
presente. Motivi tecnici(non potevo collegarmi in internet dal lavoro e
quando lo facevo, vi leggevo di nascosto da google). Qualche volta sono
apparso ma direi che la mia esperienza ida è legata a due raduni a cui ho
partecipato, tra cui il primo, quello mitico, dell'"idafune" (ciao
Lanfranco!). La mia "zona di compentenza"era la toscana fino a due mesi fa e
così è stato per 5 anni. poi sono tornato a napoli dove è la mia famiglia.
spero, visto che i "motivi tecnici" sembrano scomparsi (a casa ho il pc), di
essere + presente e magari di partecipare al prossimo idaraduno.
Dopo questa breve premessa, vi illustro la mia attuale situazione "motore":
il mio nick è Gta, auto alfaromeo 146 jtd con pack sport, scarico completo
remus e 90mila km al seguito in 2 anni.
Ecco il domandone: il mio lavoro attuale non contempla i grossi spostamenti
e quindi l'elevato chilometraggio accumulato in questi due anni non sembra
destinato a ripetersi. Vorrei cambiare, con qualcosa che:
- sia + piccolo come dimensioni;
- sia + piccolo come cilindrata;
- benzina o diesel non importa;
- ottima tenuta di strada;
- non importa la marca;
- non importa il periodo di garanzia;
- accelerazione sotto gli 11sec;
- una ripresa non "polmonare".
- auto nuova;
- spesa da 16500euro.
capisco che le richieste sono tante, ma in questi giorni ho letto molto sui
nuovi acquisti e quindi un vs consiglio sarebbe molto utile per la futura
scelta.
grazie a tutti.
Gta
26, 105 by nasone engineering (è il nome del mio preparatore locale....).

Nuova Seat Ibiza!
Scegli la motorizzazione e cilindrata a tuo piacimento in base a Consumi
prestazioni allestimento.
Ciao

- spesa da 16500euro.
Come da ????????? messa cosě sembra "non meno di 16500 Euro :-D"
Allora un 360 Modena :-DDDDD
Seriamente...in teoria mi verrebbe da consigliarti qualcosa di piccolo
ma sportivo (206 1.6 16V, Clio RS ecc ecc) ma non ho capito se la vuoi
per forza nuova o usata.  In pratica le prestazioni devono essere
maggiori o uguali rispetto alla 146 ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3
"Buscemi Fans Club"  

 wrote in message
q8o77u4gkutpk94gv...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
: Seriamente...in teoria mi verrebbe da consigliarti qualcosa di piccolo
: ma sportivo (206 1.6 16V, Clio RS ecc ecc) ma non ho capito se la vuoi
: per forza nuova o usata.  In pratica le prestazioni devono essere
: maggiori o uguali rispetto alla 146 ?
Mi mandi le tue foto in alta risoluzione (magari su CD) ?
Grazie HuHi
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
http://212.97.34.152/m/rtq/html/home.htm
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Riscaldamento

Riciao
una domanda al volo.
Leggendo il libretto d'istruzione dello Scenic a un certo punto c'e'
scritto: "Nelle partenze a freddo e' preferibile partire e andare piano
piuttosto che scaldare il motore e poi partire".
E' corretto? Oppure e' meglio aspettare un paio di minuti prima di partire?
Grazie e ciao
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Novembre 2003)
Renault Scenic II - Driver (dal 14 Novembre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)


e' correttissimo! far scaldare l'auto da ferma e' solo peggio... conviene
appunto andare avanti pian piano finche la temperatura non si stabilizza....
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

E' corretto? Oppure e' meglio aspettare un paio di minuti prima di partire?
E' assolutamente corretto: in questo modo il motore si scalda piu' in
fretta (i moderni diesel ad iniezione diretta al minimo non riescono
ad entrare in temperatura) e, in piu', fai entrare in temperatura
gradualmente anche il cambio, il differenziale e tutti gli altri
organi meccanici...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver ora a quota 60.000 km!
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Fullback

http://www.omniauto.it/magazine/38003/fiat-fullback-prezzi?utm_campaign=Newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter
 
 
 
A.

 
 
 
immagino solo omologazione autocarro


 
Molto simile se non identico ai concorrenti già presenti sul mercato, 
forse l'interno sembra più curato rispetto alla concorrenza, io avrei 
puntato su qualcosa esteticamente più moderno come linea ma è sempre un 
giudizio personale, se lo usi per caricarci le balle di fieno o le casse 
di olive nel campo beh... allora non dico altro! :D
 
Saluti!
GabrieleMax
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Domanda su circolazione moto storiche a Roma

Scusate l'OT ma non riesco a trovare una risposta al mio quesito, 
nemmeno sul sito del Comune di Roma (la pagina che mi serve risulta non 
disponibile al momento...).
Vorrei sapere se con una moto "storica" (iscritta registro ASI) č 
possibile girare all'interno dell'anello ferroviario anche dal lunedě al 
venerdě, come per le auto storiche, o se solo il fine settimana.
Tnx, saluti!
PoetaŽ (24,135+,RM)

 venerdě, come per le auto storiche, o se solo il fine settimana.
Prova a telefonare al numero 06 06 06.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed 

 Prova a telefonare al numero 06 06 06.
L'ho fatto, e l'operatrice mi ha risposto di chiedere ai vigili... che 
schifo di servizio, proprio come lo immaginavo.
Ciao!
PoetaŽ
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA-experiment]: immobilizer

Volete provare/vedere all'opera l'immobilizer della vostra VAG? Ho provato
questa cosa sulla Golf IV, ma penso vada un pò su tutte, a patto che abbiano
la chiave ripiegabile nel manico.
Poco fa mentre chiacchieravo (fermo davanti ad un carraio) con la mia
ragazza, mi è venuto lo schizzo di accendere il quadro con la chiave mezza
aperta e mezza chiusa, mi spiego: invece di girare la chiave come si fa di
solito, ho premuto il pulsantino di chiusura e messo la chiave a L, in
pratica poi ho fatto leva sul telecomando per girarla. Risultato (non
chiedetemi perchè): il cruscotto ha emesso un BEEP, sul computer di bordo è
comparsa la scritta "IMMOBILIZ. ATTIVO" e la spia gialla con la chiavetta è
rimasta accesa lampeggiante. Proseguendo la corsa della chiave ho tentato
l'avviamento, ovviamente invano: il motorino d'avviamento girava ma la benza
non arrivava. Morale della favola: con la chiave mezza chiusa, il chip
dell'immobilizer non viene riconosciuto dal blocchetto (ma come avrò fatto a
dormire stanotte senza saperlo? :P)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (22,105,MI)
Vw Golf 1.6 HL Driver (Oo====w====oO)
·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·-> 
www.idanet.net
 <-·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·

 Volete provare/vedere all'opera l'immobilizer della vostra VAG?
Confermo.... e ti dirņ pure che ora hai un errore segnalato nella diagnosi
VAG !!!

 VAG !!!
Uno? Direi almeno 10, visto che ho provato il giochetto diverse volte ;)


 Uno? Direi almeno 10, visto che ho provato il giochetto diverse volte ;)
No, te lo segna una volta sola... anche io c'ho giocato varie volte, ma lo
trovi uno solo di errore

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Passaggio di proprietà da rivenditore

Sto valutando l'acquisto di un'auto presso un rivenditore auto usate.
Questi mi ha detto che il passaggio costerà 250 Euro, perché la acquisterei 
da un rivenditore.
Dato che l'auto in oggetto ha circa 200 cv, mi sembra un po' poco.
A me è capitato di acquistare da un privato e la spesa per la trascrizione 
del passaggio è costata un botto.
E' vera questa cosa?
Oppure il passaggio da 250 Euro non comprende altri adempimenti, come la 
trascrizione che è la vera spesa?
C'è qualcosa che non mi ha detto, oppure comprare da rivenditori comporta 
davvero questa agevolazione?
Dubbioso, ringrazio. 

 Dubbioso, ringrazio.
x 200 cv  di solito siamo attorno agli 800/1000 euro il passaggio in
toto normale
Di solito il mini passaggio comprende tutto...xo non ti so dire nei
dettagli in cosa consiste. mi spiace

cut
se non ricordo male è così:
tra privati si paga in base ai kw della macchina,
mentre, non so da quando sia in vigore, se si acquista da un rivenditore si 
paga un fisso che non cambia tra un'auto da 50 a una da 500 cavalli.
e sinceramente il fisso non ricordo quant'è, potrebbe essere quanto ti è 
stato detto.
-- 
NIKO (24,75+18,SO)
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
Fiat 500 R '73  driver - "Aquila"
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
Malaguti F15 50cc '00 driver - "no name" 

<Niko> ha scritto nel messaggio 
news:46bffafc$0$36447$4faf...@reader5.news.tin.it...
[...]
Grazie mille ad entrambi.
:-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: L'auto italiana vince ovunque !

In F1, Ferrari domina il Mondiale con il Pluricampione Michael
Schumacher.
Nell'Euro STurismo, le ns. Alfa Romeo 156 2.0 TS guidano la
classifica continentale con Piedone e Nic Larini.
Nel Campionato SProduzione , le ns. esordienti Alfa Romeo 147 2.0
TS annichiliscono gli avversari sin dalla prima gara con Fabione
Francia.
Nel Campionato Mondiale GT , Ferrari vince in serie con la
mitologica 333 di Menu - Rydell e Pescatori-Terrien.
Ormai, ovunque compete, l'auto italiana vince !!
Un motivo importante per essere consapevoli che le ns. macchine,
a qualsaisi livello, non sono seconde a nessuno !
Anzi, sono cmq un passo in avanti !!!
: - )
 
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000, 
Car-of-Year Driver

a qualsaisi livello, non sono seconde a nessuno !
Ne sono tanto contento, credimi.
E lo sarei ancora di piu' se questo valesse anche per le vetture di
serie, specie nei segmenti di mio interesse...
Elfer

 ha scritto nel messaggio
news:70i3stg9mrsogiq3j...@4ax.com...



Secondo me lo sono, nei segmenti di mio interesse. Secondo te in quale
segmenti le nostre auto non sono competitive?
--
Ciao
Deimos
www.shapetown.com
Elfer

segmenti le nostre auto non sono competitive?
D e superiori.
Elfer

segmenti le nostre auto non sono competitive?
D e superiori, fondamentalmente.
Elfer

 segmenti le nostre auto non sono competitive?
Per nulla competitive:
E - F - I
Non competitive:
A - D - G
Parzialmente competitive
C - L
Molto competitive:
B
Senza rivali:
H
Il tutto, IMHO.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Ormai, ovunque compete, l'auto italiana vince !!
Ahi Ahi Jody...che post fiacco!
Temi che hai gia' trattato con maggiore verve in passato riproposti
pedissequamente.
Stavolta il thread da 100 mex te lo scordi....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com


egeehehehehehehehheehh!!!!!!!!!!!!!!!!!
ROFTL!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Le lampade degli idani veri

http://www.nerocarbonio.it/
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver

> 
http://www.nerocarbonio.it/
... non capisco il nesso col mondo dell'automotive: ci sono delle lampade 
after-market H1, H5 o H7 per auto ?

 
http://www.nerocarbonio.it/
sisi ma metti un po i prezzi di queste...chicche, diciamo che sono lampade 
per idani veri amanti del racing style life con una somma 
particolarità...milionari 


Costeranno un botto. Siamo sicuri che siano veramente in carbonio e non in 
fibra di vetro ad imitazione carbonio? 

 particolarità...milionari
In effetti non ho idea dei prezzi, e pure il negozio che mi ha mostrato 
il catalogo è orientato a non prenderle, comunque immagino siano assai 
alti


 after-market H1, H5 o H7 per auto ?
No, ma c'è un materiale "tipicamente" automotive


 ha scritto nel messaggio 
news:597k26F...@mid.individual.net...


 ha scritto nel messaggio 
news:597k26F...@mid.individual.net...


 "miracolo italiano!? Sindrome da quarta settimana, prego!!".
Si potrebbe discutere della sindrome da partite di calcio su sky e 
similari, ma andremmo OT :D

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] nuova Toyota Avensis - foto berlina e SW svelate

Ciao
segnalo che Toyota ha svelato le nuove foto della Avensis berlina ed SW che 
debutterà a Parigi.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2274
Al Salone di Parigi, in programma la prima settimana di ottobre 2008, i 
riflettori saranno puntati anche su di lei: parliamo della nuova Toyota 
Avensis, nelle versioni berlina e Station Wagon.
Non si tratta di un semplice restyling o di un aggiornamento di M.Y., ma di 
un modello completamente nuovo, disegnato, almeno così sembra, per 
conquistare i cuori del pubblico europeo.
Dopo essersi conquistata la fama di costruttrice di auto affidabili, in 
particolar modo nel segmento B con Yaris, Toyota tenta nuovamente di 
sfondare laddove sono le tedesche a recitare da protagoniste, con uno stile 
più personale ed un reparto tecnico che, almeno in Europa, cercherà di 
puntare tutto sul 2.2 turbodiesel: non dovrebbero esserci aggiornamenti in 
termini di potenza massima rispetto agli attuali 175 CV ed i 400 Nm di 
coppia massima, ma dal costruttore d'automobili più grande al mondo ci si 
può attendere davvero di tutto.
La linea di coda, che per certi versi ha quel qualcosa di già visto "tipico" 
di questo modello, risulta comunque piacevole, mentre non abbiamo davvero 
nulla da dire riguardo alla fiancata, davvero ben fatta e caratterizzata da 
un profondo solco nella parte inferiore, in grado di assicurare tutto il 
dinamismo che serve ad una vettura che vuole essere più sportiva che in 
passato.
Anteriormente lo stile dei gruppi ottici appare un po' azzardato mentre 
l'andamento del volume posteriore nella versione SW appesantisce un po' i 
tratti: come al solit, però, bisognerà vederla dal vivo per cambiare o 
confermare l'idea.
Ciao
E.

 confermare l'idea.
Come sempre il design lascia in po' perplessi. Appare un po' 
scopiazzata e a tratti ricorda la nuova Insignia di Opel.
Però, se Toyota non si smentisce, il piatto forte saranno garanzia, 
affidabilità e qualità costruttiva superiori anche alle tedesche.
Non resta che vederla e provarla.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 a tratti ricorda la nuova Insignia di Opel.
già. Non capisco perchè non prendano un europeo serio e li lascino fare un 
po' come crede. Il potenziale ce l'hanno. Evidentemente vendono di più 
cercando queste linee "per tutti" che una cosa + estrosa alla Renault e 
via...
E. 

 Non resta che vederla e provarla.
IMHO sembra che il frontale si rifaccia più alla piccolina di casa, la IQ
almeno per quanto riguarda il design dei fari
cmq bello il posteriore pulito
-- 
Great Teacher Onizuka 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2274
...
Se è come le due serie precedenti, è da prendere a occhi chiusi.
Come ho fatto io...
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: IDASpot - Mercedes

Siete sull'autostrada a 180 all'ora e siete in ritardo.
L'aereo che dovevate prendere decolla tutto contento dalla pista poco
lontano.
Voi sorridete e premete l'acceleratore, tanto al primo dosso lo
riprendete...
:-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitąTM Endorser

riprendete...
:-DDDDDDDDDDDD
Cattivella, però...... :-DDDDDDDD
Ciao
Squaletto
Golf IV 1.6 HL
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Chi mi spiega bene i cambi sequenziali?

Cosa significa esattamente "cambio sequenziale"? Semplicemente che le marce
vengono inserite solo in sequenza o dietro a questa definizione c'e' una
architettura particolare?
p. es.: il cambio sequenziale
tiptronic audi,
quello nuovo della 156,
quello ferrari,
quello montato sulle 155 superturismo,
quello delle megane maxi da rally
non sono tutti uguali, pur chiamandosi tutti "sequenziale", o sbaglio? in
alcuni bisogna premere la frizione in scalata (forse era l'alfa da
superturismo...), altri possono diventare cambi automatici...
Chi fa un po' di chiarezza?
Full74
[
fc...@iname.com
]

 wrote in message
7af53s$38a$2...@fe1.cs.interbusiness.it...

Vel'ho detto che bisogna fare la FAQ!!!!!
Riposto un mio messaggio postato solo 8 giorni fa
"Il Tiptronic è un automatico con selezione delle marce di tipo
sequenziale, ossia le selezioni in sequenza, nulla di più.
Il Selespeed è un manuale canonico, con degli attuatori che
automatizzano i procedimenti del cambio marcia. Anche qui la selezione
è sequenziale.
C'è poi l'altro cambio offerto da Alfa 156, Q-system?, che è un
automatico come il tiptronic con selezione delle marce a griglia
invece che sequenziale.
La 355 è analoga al Selespeed.
In ogni caso NESSUNA vettura di serie è dotata di CAMBIO SEQUENZIALE,
ma al massimo di selezione sequenziale delle marce.
Il sequenziale puro cel'hanno solo le vetture da competizione, tipo
SuperT ad esempio, o Megane Kit"
Preciso che le architetture meccaniche del cambio (non del selettore,
ossia la leva, ma proprio degli ingranaggi) sono di tre tipi: meccanico,
automatico, sequenziale.
Cercate tra i vecchi messaggi prima di aprire ogni volta un thread
affrontato ogni settimana.
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
Personal Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

Mandalo vie e-mail al Ranger cosě lo mette bene in vista sul sito IDA
--
Ciao, Davide


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Additivi carburante

Qualcuno di voi ha avuto modo di provare qualche additivo tipo "octane
booster" della Silkolene, o quelli della Magigas?
Cosa ne pensate? Mantengono ciň che promettono, o conviene piuttosto fare
rifornimento con le varie "benzine vitaminizzate"?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Quegli additivi non servono assolutamente a nulla. Anzi si, una funzione ce 
l'hanno: quella di alleggerirti il portafoglio.
La benzina è additivata all'origine (non si potrebbe utilizzare benzina 
pura) per cui tutto quello che metti dentro è inutile. Una buona abitudine è 
quella di cambiare benzina spesso e non utilizzare solo una marca. Le 
benzine di migliore qualità (V-Power, Blu-super, ecc.) vanno più che bene e 
non necessitano di alcun additivo. Te lo dico io che utilizzo solo queste 
benzine sulla Alfetta GTV senza MAI utilizzare additivi di altre marche.
Comunque non danno nulla di più a quello che già contengono le benzine di 
default. Anzi, in alcuni casi potrebbero addirittura peggiorare la 
situazione, per cui lascia perdere.
-- 
Ciao
Deimos 

 benzine sulla Alfetta GTV senza MAI utilizzare additivi di altre marche.
l'unico vantaggio e' che solitamente hanno piu' ottani.
-- 
Slackware GNU/Linux 10.0 kernel 2.6.9
Oggi non mi sentivo molto bene e sarei dovuto andare dal medico, ma
siccome non mi sentivo molto bene non ci sono andato.


-- 
Ciao
Deimos

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Problema spegnimento motore fiat punto

Fiat Punto 75 '97.
E' da una settimana che la mia punto 75 mi fa un brutto scherzo:
mentre sto guidando, mi si spegne il motore e mi ritrovo a spegnere il
quadro mentre vado e riavviarla con il rischio di andare a sbattere contro
qualcuno.
Più precisamente, durante la marcia (quindi possono essere 40 Km/h o 70 Km/h
o anche da fermo), il motore si spegne improvvisamente e devo spegnere il
quadro e riavviare. Il fatto strano è che si riavvia subito.
Fino al giorno prima non ha mai sofferto di problemi all'impianto elettrico.
Il mio meccanico mi ha sostituito subito le bobine ma non ha risolto il
problema.
Sembra quasi che ad un certo istante, non arrivi più benzina al motore e
quindi si spegne.
La cosa strana è che se lo riaccendi subito dopo parte senza problemi.
Io pensavo alla pompa della benzina ma è strano che si interrompa per un
istante e non si guasti definitivamente.
Cosa potrebbe essere? A qualcuno è già successo? Mi dispiacerebbe iniziare a
cambiare un pezzo per volta per risolvere il problema.
Grazie

Scusate, leggete il post precedente.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tiziana.Privitera@jumpy.it

Ho provato a chiamarti ma è occupato, il cd cmq è ovviamente già pronto da
ieri mattina :P
Un bacio
Fra' trispi



Scusami ma avevo il cellulare scarico...domani lo passo a prendere.
Un bacione anche a te :)))
-Bibbio-

Blob says...

senti mi dai il numero che provo a chiamarla io? :))

 ha scritto nel messaggio
news:axUB8.22256$5k4.5...@twister2.libero.it...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Convenienza GPL

scusino per la faq
stavo facendo una botta di conti:
con 2.000ï¿œ costo dell'impianto (2.000:1,3 x 15km) faccio circa 20.000 km
con il GPL?
Poi al decimo anno va cambiata la bombola?
Quanto costa questa bombola?
Ringrazio

 Quanto costa questa bombola?
Boh.
La mia prima auto a GPL l'ho venduta prima del decimo anno.
Quella di mio papa', invece, ho il sospetto che la bombola non l'abbia
mai cambiata (ehm), ma e' un po' tardi per chiederglielo...
cia'
Max

 secca della benzina, manutenzione a parte.
Atualmente nettamente meno della met�, direi. 


Direi sul 60% certamente non meno della metï¿œ, a meno che tu non abbia un 
impianto con un rendimento molto buono che consumi poco di piï¿œ che a 
benzina.

"Roccia" Max ha scritto:

Capito Grazie a tutti per quanto riguarda la bombola non vi sbilanciate? 
mi sembra di aver letto 500ï¿½ corretto ?

 mi sembra di aver letto 500ï¿½ corretto ?
dipende dalla bombola, ma comunque ogni 5 anni non 10.

 dipende dalla bombola, ma comunque ogni 5 anni non 10.
 10 anni
Davide


10.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿½, Diana, Maggiolo
"Il comico ï¿½ quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."
(Pier Francesco Pingitore, riferendosi a Franco Lechner aka Bombolo)


confermo, mio errore.

 mi sembra di aver letto 500� corretto ?
si all'istat....
supponendo che la compri adesso con l'inflazione galoppante, quella reale 
non quella che ti racconta l'istat, tra 10 anni coster� 1500 euro. 

Starei molto attento nella scelta dell'alimentazione dell'auto. Molto spesso un impianto a GPL si rivela controproducente.
Le variabili sono molte: costo impianto, km percorsi all'anno, lunghezza dei tragitti, costi di manutenzione superiori a quelli di una vettura a benzina di pari cilindrata.
Ho scritto in proposito un articolo se vuoi andarlo a leggere:
http://autodue.blogspot.it/2012/10/quando-il-gpl-fa-danni.html
 
 
 
Roberto: 



 mi sembra di aver letto 500ï¿½ corretto ?
 
da aggiungere i costi del collaudo in MCTC ... va aggiornato il libretto in seguito a visita e prova in quanto i dati della bombola sono a libretto.
 
quindi bombola + installazione + collaudo fai conto un 600/650 per 50 litri. che potrebbe essere troppo per il valore residuo dell'auto.
 
saluti, davide
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: allerta meteo

Buongiorno, stamane piove un casino e per andare a scuola ci vuole il
gommone.
Ma in realtà questo non è un problema, è più importante dare una risposta
alla seguente domanda che noi tutti stiamo facendo a noi stessi:
Dov'è che si possono vedere donne nude preoccupate per l'allerta meteo?
 
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 Dov'è che si possono vedere donne nude preoccupate per l'allerta meteo?
 
potrei suggerire :
 
http://tiny.cc/489zox
 
 
:o)
 
qui forniscono parecchie indicazioni, tutte temono ferie forzate.
 
saluti, davide
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuovamente a rompere i co* a noi automobilisti...

(Corriere.it Milano)
 
San Raffaele, protesta dei lavoratori contro
i tagli: bloccata per un'ora la Tangenziale
Diverse centinaia in corteo dopo un'assemblea all'ospedale 
 
MILANO - Manifestazione imprevista dei lavoratori del S.Raffaele, 
l'ospedale milanese al centro nei mesi scorsi di una inchiesta 
giudiziaria. Diverse centinaia di dipendenti hanno bloccato per circa 
un'ora un tratto della Tangenziale Est. Secondo quanto riferito dalla 
questura i lavoratori, dopo essersi riuniti in un'assemblea all'esterno 
del complesso ospedaliero, hanno poi marciato fino alla Tangenziale. Il 
blocco è cominciato alle 9.30, poi alle 10.10 è stata liberata la 
carreggiata sud, e una ventina di minuti dopo quella nord. I lavoratori 
ora sono rientrati nel piazzale dell'ospedale.
 
°°°°°°°°°°°
 
Ca**o centrano i poveri automobilisti che probabilmente si recano al 
lavoro??? Che vadano a protestare sotto casa dei proprietari 
dell'ospedale!!!
 
Che palle sta gente... :(((
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 Che palle sta gente... :(((
 
Davvero.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*Landcruiserditraverso*
FTP junior member
annessione della Lombardia alla Svizzera : subito !

 Eh bravo. Gli tocca andare ad Arcore !
 
Anche la famiglia Rotelli abita lì? :-P
http://it.wikipedia.org/wiki/Fondazione_Centro_San_Raffaele_del_Monte_Tabor
 
 
"Il 10 gennaio 2012 il gruppo ospedaliero San Donato si aggiudica per 405 
milioni di euro l'ospedale San Raffaele di Milano. Dall' 11 maggio 2012 le 
attivita' sanitarie e di ricerca vengono trasferite alla Ospedale San Raffaele 
srl controllata da Velca SpA, la finanziaria della famiglia Rotelli."
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 Che palle sta gente... :(((
 
perlomeno spero che nessuna ambulanza sia stata bloccata..

 Anche la famiglia Rotelli abita lì? :-P
 
No, è che è rimasto gravemente scottato da qualcosa (se poi ci facesse 
sapere), allora deve aprire la bocca per emettere... :(


 Eh bravo. Gli tocca andare ad Arcore !
 
Dovevano andare sotto casa di formigoni o alla sede di cl.
Formigoni, un malanno peggiore di berlusconi.
 
 
 
 

Il 05/11/12 14.10, mangi ha scritto:

No no affatto, la famiglia Rotelli, come giustamente hai fatto notare, 
si occupa del San Raffaele dal maggio scorso.
 
Il miliardo e mezzo di default del San Raffaele è roba d'altri.


 sapere), allora deve aprire la bocca per emettere... :(
 
No stai tranquillo.
Sto benissimo e sono così tanto onesto intellettualmente che non potrei 
mai scrivere le CAGATE che hai scritto tu.


Il 05/11/12 17.19, Ragnarok ha scritto:

Naturalmente.
Il "miracolo" di S.Raffaele è un'opera da far invidia a Tanzi (Parmalat) 
& soci.


 mai scrivere le CAGATE che hai scritto tu.
 
Dai, dicci, cosa ti ha deluso cosi profondamente...? Possiamo aiutarti!


 Dai, dicci, cosa ti ha deluso cosi profondamente...? Possiamo aiutarti!
 
Tu sei una certezza. Non deludi mai !

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Costo motore

Salve, ad un amico con un vecchia panda il meccanico ha proposto di 
sostituire il motere e il cambio visto che il suo con oltre 170.000 km 
consuma molto olio e a detta sua anche il cambio se la passa male, 
naturalmente da acquistare tutti i pezzi da un demolitore.
Quale dovrebbe essere un cifra equa sia per i pezzi che per la sostituzione? 

 Quale dovrebbe essere un cifra equa sia per i pezzi che per la sostituzione? 
Diciamo che più di 500 euro compreso montaggio è un bel furto.
-- 
8tto (36,383,MI)
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 -- 
uhmm, ne vale la pena secondo te? 

 uhmm, ne vale la pena secondo te? 
Dipende essenzialmente da quanto intende tenere ancora l'auto. Se il 
resto (carrozzeria, freni, sospensioni, interni, impianto elettrico) è 
in ottimo stato, può valer la pena.
Poi occorre anche conoscere le condizioni del motore "di recupero", che 
potrebbe essere conciato peggio di quello che si va a sostituire.
Quindi, al solito, la risposta è: dipende.


 Quindi, al solito, la risposta è: dipende.
la frizione l'ha sostituita pochi mesi fa,la corrozzeria è in buono stato, 
il suo motore adesso consuma circa 1kg ogni 1000 km,  per il motore nuovo 
fino a qaundo è stato prodotto il 1000cc della panda? 

 fino a qaundo è stato prodotto il 1000cc della panda? 
1000 fire a carburatore? Direi fino al 1992.


 1000 fire a carburatore? Direi fino al 1992.
no č del 98 

 no è del 98 
Uhm, allora a occhio direi che ha il 900, non il 1000.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Info Saab 9-3 Cabrio

Salve a tutti
Sto per acquistare una Saab 9-3 Cabrio del 98. E' un auto che mi è sempre 
piaciuta molto e finalmente ho la possibilità di acquistare, di occasione, 
con pochi km e tagliandati. Volevo sapere da qualcuno che l'ha già posseduta 
qualche impressione generale, se ha problemi come ma vecchia 900 e se c'e' 
qualcosa di particolare al quale stare attenti prima dell'acquisto. HO 
scelto apposta di prendere la versione normale anziche Turbo poichè ho 
sentito che possono esserci problemi con la turbina nel tempo.
Attendo impressioni.
grazie in anticipo e ciao!
KeAd 


io ho avuto una 900SE turbo 5 porte dal '95 al '99 e mai un solo problema; 
ho provato la cabrio aspirata ed è imho appena accettabile come prestazioni.
Personalmente, se la macchina è tagliandata e garantita, non mi farei 
problemi a prendere la turbo.
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 

 problemi a prendere la turbo.
Intanto ciao e grazie per la risposta :)
Anche a me affascina un po di piu la turbo, ma alla fine la differenza in 
cavalli non è poi così elevata.
A me cmq non interessa un missile, pensa che sono abituato a viaggiare con 
una golf 1400 a gas, quindi credo che il 2000 aspirato non sia per me 
prorprio una delusione :)
L'importante è che l'aspirato alla fine non consumi di piu del turbo o che 
il turbo possa avere piu problemi dell'altro.
Ma pensi che nella versione aspirata il motore è sottodimensionato alla 
massa dell'auto?
Ciao
KeAd 


esattamente questo; la Saab cabrio non è proprio un fuscello, e 130cv imho 
sono un po' pochini


 KeAd
Ciao
SuperMario 

 KeAd 
concordo con supermario e gli altri nel dirti che l'aspirata e' 
leggermente sottomotorizzata...
problemi al turbo non ne conosco dopo il 96.. cmq la turbo e' veramente 
simpatica visto che e' abbastanza "vecchio stile"....
concordo sull'avantreno che va dove pare a lui, ovviamente solo quando 
provi a pestare tutto con le marce basse...
cmq la turbina ti aiuta nella guida da cabrio perche' le sferzate al 
collo con la cappottina giu e il fischio della fata sono una libidine
ciao
matteo.
p.s.
cmq hai qualche parte meccanica in piu' e quindi richiede una cura 
maggiore... tutto qui.

 RIPENSACI !
Sottomotorizzata? ma per una guida sportiva o si fa sentire molto? In fondo 
sono 130Cv su un 2000...
Io non cerco una macchina che va come un razzo, basta che non sia veramente 
mezza morta e che consumi una cifra
appunto perche il motore è sempre sotto sforzo.


>> KeAd
Prego, cerca ancora ed offri molto meno, pur essendo molto belle le SAAB 
usate non hanno mercato.
Ciao
SuperMario 

 beh oddio.. sono piů di 50.. ;-))
beh, tu sai BENE che non servono a nulla 50CV in piů se devi trascinare un
peso morto maggiore di 300kg, per esempio...
Fabio/che il rapporto peso/potenza allora che ce lo siamo studiato a fare?
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Ida Music] Lunagetix - Vorrei

Vorrei, vorrei...
guidare tutti i sogni tuoi
vorrei, vorrei...
cancellare righe che tu non vuoi
però, lo sai che io vivo attraverso i fari tuoi!
Vorrei, vorrei...
che tu fossi veloce in ogni istante
vorrei, vorrei...
andare in giro con  te così per sempre
però, lo sai che io vivo attraverso i fari tuoi!
E vorrei poterti amare
fino a quando tu viaggerai
sono nato per regalarti quello spoiler che ancora tu non hai
così se vuoi portarmi fino al polo nord con te...io ti prego e sai perché
Vorrei, vorrei...
esaudire tutti i sogni tuoi
vorrei, vorrei...
cancellare righe che tu non vuoi
però, lo sai che io vivo attraverso i fari !
Sigh sob... ho i lacrimoni agli occhi... sigh...
:D
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
4,5 kKm
Quando avrò catturato il mio avversario e questo dirà, "Prima che tu mi
uccida devi perlomeno dirmi quale il tuo piano?" Risponderò "No." e gli
sparerò. Anzi, ripensandoci prima gli sparerò e poi risponderò "No."

 Vorrei, vorrei...
Ti capisco, io quando mi sono separato dalle 305 ho perso un luogo, una 
dimensione che per me è stata molto importante, non le mai scritto delle 
poesie però, forse è per questo che mi ha lasciato...... :(
Ciao
Mirco
_____________________________________________________________________
Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.19 Registered user #287263

 cancellare righe che tu non vuoi
con l'aspirapolvere?
(pensare a una vecchia canzone di Mimmo Amerelli, estate 2000...
cosa bisogna avere sempre pieno? Il magazzino!
Come si tolgono le righe dalla macchina? con l'aspiratutto
cosa c'è dietro la curva?? La madamaaaaaa!!!!!!!)
e chi capisce capiscee........... :PPPPPPP

e chi capisce capiscee........... :PPPPPPP
Cosa conta di più nella vita!? :DD
-- 
Sonic [ 18, 115, GE ]
Alfa Romeo 155 TS 1.7


La ficaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! :DDDDDDDDD
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: lotus elise

che modifica di potenziamento mi consigliate per una lotus elise 118 cv

 wrote in message 8ui3r3$dl$1...@nslave2.tin.it...


 comprimila.
Estremista :-))))))))
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 che modifica di potenziamento mi consigliate per una lotus elise 118 cv
togliere il motore ROver ingegnerizzato lotus (®111) e metterci quello
dell'S2000, oppure l'audi/vW 3.3 TDI...
Oppure comprimila, come dice FT, nel senso che la fai schiacciare e ti
compri una macchina seria..... :):):
Ciao
Zamp

 wrote in message 8ui3r3$dl$1...@nslave2.tin.it...


 Per maggiori info chiedere a marco zamponi.
finocchio....
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotuse Elise 111 driver
27,13?,118
--

 togliere il motore ROver ingegnerizzato lotus (Ž111)
Perchč scrivi ciň?
Il proprietario non ha il motore della 111 (da 145cv) ma quello da 118cv
della versione "normale"...
Saluti!
PoetaŽ (20, 130, RM)

 della versione "normale"...
Appunto, il motore Rover ingegnerizzato LOtus! La scritta "Ž111" sta a
significare che il termine e' copyright di 111 (Pierpaolo).
Ciao
Zamp

 
Voi elisisti siete uno spasso  :-)))))
-- 
Ciao !!!!!!
Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037


sorreta  .....   :-)

 della versione "normale"...
La 111 è la Elise normale.
La 111S è la 145 cv.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: info

Salve a tutti, ho appena trovato un accordo con un privato per l'acquisto di
una opel corsa confort 1.2 benzina del 2002, 97.000 km, gomme cambiate a
60.000, revisionata. prezzo 3000 euro+passaggio (quanto è 500 euro??). La
macchina presenta qualche striscio ma il motore sembra nuovo.
Secondo voi ho fatto un affare ottimo, nella media, pessimo ditemi!! 

sara ha scritto:

ma...
Eurotax la dà sui 2000/2100 euro.. Devi cambiarle le gomme (250 
euro circa) e pagarti la voltura.. Non mi sembra l'affare del 
secolo..
In più ha anche qualche lavoretto di carrozzeria da fare..
Per quanto riguarda il motore..è un po' difficile valutare lo 
stato di efficienza solo guardandolo esternamente.. Se è lucido 
e l'hanno lavato di solito non è buon segno, vuol dire che 
vogliono nascondere le perdite..Controlla che non ci siano 
trafilaggi d'olio, che nella vaschetta del liquido di 
rafreddamento non ci sia olio e... provala! La frizione non deve 
slittare e deve staccare nettamente, non deve fare fumo azzurro 
dallo scarico, ecc..
Meglio se la porti da un mecca di fiducia per un controllino, 
magari mettendola anche sul ponte per vederla da sotto e 
controllare che non abbia subito urti importanti..
Auguri!
---------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ha scritto nel messaggio news:49083161$0$40303$4faf...@reader5.news.tin.it...

Auguri per il tuo acquisto ma ... aspetta di possederla per qualche settimana prima di sapere se hai fatto l'affare.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver

 ha scritto nel messaggio news:27362067.1225278949994.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
| Eurotax la dà sui 2000/2100 euro.. Devi cambiarle le gomme (250 
| euro circa) e pagarti la voltura.. Non mi sembra l'affare del 
| secolo..
Eurotax acquisto o vendita?

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cambio Dualogic

 diverso?].
Ci sei quasi, è un sequenziale robottizzato ad attuatori mooolto più
semplice ed economico del selespeed che già di per se stesso non è l'optimum
dei cambi automatici (fino ad ottobre quando verrà fuori il 6 marce
rivisitato di derivazione "cambiocorsa" Maserati Ferrari)
Ciao
Bourne
p.s. non ho link specifici ma prova a vedere su 
www.fiatpunto.com

 diverso?].
E' un selespeed con la differenza che ha due logiche di funzionamento
automatiche (oltre a quella sequenziale): una votata al confort ed una ai
bassi consumi.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 bassi consumi.
Dimenticavo: il motore 1.2 8v è omologato Euro 3 col cambio manuale, ed Euro
4 col Dualogic. Anche i consumi scendono.


 giusto ?
Non mi risulta (e sarebbe anche poco logico, visto che sulla gamma Punto ce
ne son già due di automatici o automatizzati).


 giusto ?
Lo Speedgear™ ha il convertitore di coppia.

 Lo SpeedgearT ha il convertitore di coppia.
Sicuro? A me pareva un classico CVT...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 dei listini e delle caratteristiche tecniche o sa dove reperirlo ?
Non ci sono conce Fiat a Napoli?


 Sicuro? A me pareva un classico CVT...
Si si è un CVT con convertitore di coppia.
Bourne
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mini Cooper 5p

Tacca del sabato :-D
 
Sono dai miei con bisnonna etc. Son passato a prenderla dunque avevo la Bora a pieno carico e ho pensato che non posso usare una 3p  sportivah
 
Però il 3 cilindri continua a convincermi. E ho pansato.... ma la ii 5p?
 
Detto fatto
http://my.mini.it/f8y2q7q8
 
 
E' configrata alla svelta e nemmeno mi convince così, ma in settimana lo sport sarà questo
 
Fa 8.2s (8.1s automatica)... già mi immagino l'indice DMC..


http://my.mini.it/f8y2q7q8
 
 
Interni completamente inguardabili, la mini.
 

Tranquilli scherzavo. 1 5p..

Fa 8.2s (8.1s automatica)... già mi immagino l'indice DMC..
 
Per dritto o per traverso? :D
-- 
 
Zerocento® (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

 Molto meglio questa della Countryman, imho.
 
Ma de che e' un rutto, meglio la versione rialzata 5 porte, la versione 
rialzata 3p e', in un iptetico bagno, il bidet del cesso basso 5p :-P
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

rialzata 3p e', in un iptetico bagno, il bidet del cesso basso 5p :-P
 
Sempre pittoresco :P
 
No, spiacente, la Countryfav è una cagata sia dal punto di vista estetico
che come confort: ci ho fatto una settantina di km un tre anni fa e ne ho
ancoa vivo il ricordo: 32mila euro (nel caso della ex collega) decisamente
buttati nel cesso, quello vero.


 buttati nel cesso, quello vero.
 
Io parlo di estetica, mai salito sopra non so se interessi alla moglie, al 
momento la ignora forse e' troppo piccola.


momento la ignora forse e' troppo piccola.
 
In effetti è auto decisamente rivolta alla clientela femminile.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Strano comportamento dell'impianto elettrico

E' un pò di tempo che noto, ogni tanto, che quando accendo le luci della mia
Punto, si accende fiocamente anche la spia degli abbaglianti, che
prontamente si spegne con una semplice lampeggiata. Contemporaneamente ho
notato un paio di volte che il faro anteriore sx si affievoliva ed emanava
una luce meno intensa e quindi più giallastra.
Fino a ieri sera però, non avevo mai legato i due fenomeni. Fino a che, ieri
sera, la spia è rimasta accesa di nuovo, ma più intensamente del solito,
direi quasi a metà intensità, e contemporaneamente ho notato l'affievolirsi
del faro sx. Questa volta però non è bastato il classico colpo di lampeggio,
i due fenomeni sono rimasti per buoni 5 minuti, fino a sparire da soli.
Cosa potrebbe essere, posso fare da solo qualche controllo o è necessario
portarla dall'elettrauto?
Grazie a tutti per l'attenzione.
--
Ciao!
Alex r-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver+Yokohama tires WOW!

 una luce meno intensa e quindi piů giallastra.
Probabilmente hai il cavo di massa dei fanali che si č ossidato e non
facendo bene massa passa
corrente anche ad altre lampadine.
Ciao
--
Ritmosix (21,280,PR)
Lancia Delta Evo Nera
& Ritmo 60.... PAURA!!!
"Chi si ferma č perduto"
"Sole calante...turbina fischiante"
ICQ 55326883
C6 Mattia1979
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 Grazie a tutti per l'attenzione.
Concordo con quanto suggerisce ritmosix. Problemi di massa. Quando noti il
fenomeno, prova ad aprire il cofano e muovere un po' l'attacco dei fili alla
lampada del faro, e dovresti vedere che si accende piů intensamente. Si
tratta di passare un po' di carta vetro sui contatti.
Ciao
ioshi

 una luce meno intensa e quindi piů giallastra.
Anche sulla mi ha fatto qualcosa di simile, risolto sostituendo le due
lampade e spruzzando dell'antiossidante sui contatti!
Prova!
SZ1

Thanks a tutti quanti. Proverň al piů presto a controllare i contatti.
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