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Titolo: Fiat coupe

Ho intenzione di compare questo veicolo di seconda mano.
Sarei curioso di avere qualche opinione da parte di utenti del ng che hanno
questa macchina


Oddio, ma tu sei quel SDC?
:)
Cmq guarda, a livello personale ti dico che di estetica mi fa impazzire... A
livello di meccanica il 1.8 è sicuramente affidabile (è un motore parecchio
collaudato, montato anche su Barchetta, Punto HGT e Stilo).
I Turbo se trattati bene fanno il loro lavoro senza lasciare pezzi in giro
:)
Cmq a quale motorizzazione sei interessato?
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

> Cmq a quale motorizzazione sei interessato?
16 V niente turbo

 ha scritto nel messaggio
news:c189l6$crd$1...@newsreader.mailgate.org...

Guarda, in casa avevamo un 20v (no turbo) color blu carta da zucchero, che è
stato sostituito da una bellissima Alfa GTV Motus dopo quasi 4 anni di
onorato servizio, e te ne posso solo che parlare bene, sia a livello di
affadabilità che di piacere di guida, tanto che mio fratello (la macchina è
lo sfizio di papà ma lui ne è il vero utilizzatore) per alcuni aspetti la
rimpiange.
Se ti dovessero servire maggiori info, per quel che posso dirti, scrivi pure
in pvt, ciao
-- 
EurOmaN (31,140,TS)
Alfa Romeo 147 jtd 16v Distinctive
Alfa Romeo Gtv 2.0 TS Motus
--
To be or not to be. - Shakespeare
To do is to be.     - Nietzsche
To be is to do.     - Sartre
Do be do be do.     - Sinatra

 16 V niente turbo
Allora è il 1.8 ....
Beh, come ti ho già detto, è un motore abbastanza affidabile..
Fai molta attenzione però a quando compri l'auto, controlla che non ci siano
bozzature e/o danni alla carrozzeria.
Se puoi, portati dietro un meccanico di fiducia.... :)
Se non puoi, allora apri il cofano e controlla che il vano motore non sia
sporco eccessivamente d'olio e che non sia nemmeno pulito (la pulizia
significherebbe recente visita dal carrozziere).
Guarda anche che non ci siano disallineamenti tra i pezzi della carrozzeria
...
E soprattutto, se puoi, provala su strada :) .. Così vedi anche se gli
angoli caratteristici delle gomme sono a posto (convergenza & simili)... In
rettilineo molla il volante, se l'auto tira da un lato o dall'altro,
significa c'è qualcosa che non va.
Inoltre un occhio anche alle gomme: guarda che non siano eccessivamente
usurate e se puoi cerca anche la settimana e l'anno di produzione.
Dovrebbero essere stampigliati sul lato della gomma, dove ci sono scritte la
marca e la misura. Le trovi sotto la forma di 4 numeri... I primi 2 indicano
la settimana di produzione e le altre 2 l'anno... per esempio, 2399 indica
una gomma che è stata fabbricata la 23esima settimana del 1999 (quindi una
gomma già vecchia).
Una occhiatina anche agli interni: se il pomello del cambio e il volante
sono usurati e/o al tatto senti che sono particolarmente lisci, vuol dire
che l'auto è stata usata parecchio.
Occhio anche ai kilometri percorsi... Spesso i concessionari abbassano il
kilometraggio per poter vendere a maggior prezzo l'usato... Qui ti torna
molto utile il trucco di guardare il volante e gli interni. Se compri da un
concessionario fatti firmare una dichiarazione in cui si dice quale è il
kilometraggio effettivo della misura.
Se hai sospetti fai una visura al PRA e chiedi i dati dell'ex proprietario.
Una volta ottenuti, contattalo e chiedi quant km aveva l'auto quando lui
l'ha venduta.
Penso non ci sia altro.
IDANI, correggetemi se ho detto cazzate :)



Oppure la 2.0 16v (quella 4 cilindri quindi)
ciao :))
Srg
Peugeot 206 GTI e Fiat 500L

molto utile il trucco di guardare il volante e gli interni.
Ed aggiungerei anche il parabrezza...
Visto controluce da significative informazioni sui km percorsi...
Ciaoooo
-- 
      Saluti da Giovanni alias Kleobi
          Ayrton Senna nostalgic
   Fiat Croma ex driver - Cromista inside
            (26, 39 & 140, RC)

 Visto controluce da significative informazioni sui km percorsi...
Che cosa intendi?
Quanto è graffiato?


MI) IDANNATO N°1
Ciaooooooooo


 sostituito... :-)
:'D
Già...
Sai che con gli ammo nuovi davanti, non sambra più la mia pacioccosa Croma?
:-/
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1


:-/
Ti capisco... anch'io quest'estate misi gli ammo nuovi davanti... e,
in effetti, era strano non sentire piů il consueto effetto gondola...
:-)
Poi gli ammo nuovi svegliarono in me l'indole piů corsaiola e...
c@xx... č andata com'č andata... :-((
A saparlo avrei approfittato per fare qualche traverso in piů... :-)


questa macchina
Io ho solo provato la 20V turbo plus e la 1.8 16V. La 20V turbo è una
macchina incredibile per quanto riguarda assetto e motore. Trovi un
test su 
www.idanet.net
 .
Per me è un'ottima macchina nel complesso: patisce dettagli poco
convincenti (bolle di verniciatura, clima che fatica a tenere la
temperatura, alette parasole povere, cose così) a fronte di un telaio
eccellente.
L'unica nota negativa è l'assetto su neve: l'ho guidata una volta sola
in quelle condizioni e davvero non si muoveva, e non era tutta questa
nevicata; inoltre l'assetto era già ballerino.
La 20V turbo plus l'ho valutata attentamente (volevo una coupè 4
posti), poi ho scelto altrimenti. La 1.8 16V, provata in montagna, mi
è sembrata un po' poco potente per i miei gusti, ma se sei uno
tranquillo può andare bene.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"
Ciaoooo


>Assetto ballerino???
Sě, sulla neve sě. E' bastata un po' di paltina per terra a metterla
in seria crisi, e con appena uno stratarello non si muoveva quasi piů.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 16 V niente turbo
dalle informazioni che ho raccolto consuma molto

 nevicata; inoltre l'assetto era già ballerino.
ma davvero ? io con la mia andavo veramente spedito con neve fresca e grazie
al viscodrive riuscivo a mantenere un andatura anche sostenuta
--
Marco TWC
il coriaceo nippomane del Cupolone (by Jody)
Celica TS driver (28; 192; RM)
http://www.pbase.com/marcotwc


alcuni dettagli ti faranno vedere come fiat č poco presente in quest'auto
altri al contrario ti faranno pensare č una fiat :)))
Cmq io ho avuto il 20v turbo un 'auto fantastica che ha l'unico svantaggio
nei consumi per il resto non cěč nulla di negativo, io eviterei i modelli
piů vecchi riportavano alcuni problemi risolti con gli anni direttamente
dalla Fiat, se vuoi maggiori info visita 
http://www.clubdelcoupefiat.com/
entra nel forum digli che ti mando io :)))


al viscodrive riuscivo a mantenere un andatura anche sostenuta
infatti sulla neve io ho guidato la 1.8, senza viscodrive.
Penso sia anche questione di pneumatici, comunque la macchina era
davvero impossibile (io non mi ritengo un finlandese, ma sulla neve ho
guidato parecchio).
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
