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Titolo: GTV 2° serie

Domenica 10 maggio sono passato davanti al concessionario Alfa e ho
visto che era aperto. Non sapevo nulla, presentavano la 2° serie del
GTV e della Spider. Mi sono precipitato e ho osservato, toccato e
provato (da passeggiero..:-( per ora ! ) il GTV.
Viste le viarie chiacchere sul NG ero molto curioso. Hanno aggiunto
nuovi colori, cambiato il cruscotto (bellissimo per me, con la parte
centrale satinata stile 156 e lo stesso climatizzatore), verniciato
tutti i paraurti. Per i motori hanno aggiunto il 1.8TS e il Turbo V6
sulla Spider. Hanno messo optional le stupende 225/40/17"
(spettacolari !!). La mia impressione sugli interni è stata buona, mi
sembrano più curati, con materiali più eleganti (gli interni in pelle
Momo sono affascinanti, però non so se poi valga la pena). Peccato che
sulla macchina che ho visto io il posacenere aveva lo sportellino già
bloccato :-((
Il bagagliaio può evitare il ruotino, sostituibile con la bomboletta a
gonfiaggio rapido. Il bagagliaio è rivestito un po' economicamente e
questo tessuto è tenuto, nella parte superiore (sotto il lunotto) con
delle viti di plastica che fanno un po' pena. Per trovare la batteria
bisogna proprio svitarne due a mano e togliere una parte del
rivestimento. Questa cosa mi ha un po' deluso, magari per 50 milioni
pensavo a qualcosa di più curato.
Bell'assetto di guida, volante a 3 razze con airbag molto bello e in
pelle (anche sul 1.8), sedili anatomici, spazio sacrificato per
l'appoggio del sinistro a riposo (almeno per il mio 45..), spazio
dietro solo per i bagagli.
Ho fatto il passeggiero su un GTV 2.0 TS full optional con cerchi da
17". Il motore ha il collettore a geom. variabile, e da passeggiero ho
notato una elasticità superiore alla mia Clio16V. Però il tiro in alto
non l'ho capito tanto il contagiri non ha passato i 5000....
Assetto rigido, piatto, una sensazione di sicurezza piacevole, ma su
una curva stretta il sottosterzo è apparso (con quelle gomme...).
Ilcollaudatore mi parlava bene del 1.8, che secondo lui non sfigura
rispetto al 2.0, ci sono solo 9 cavalli di differenza ( con un prezzo
di circa 47 milioni con il clima optional compreso ma senza cerchi in
lega). 
C'è un kit di spoiler che ho visto in foto, appariscente ma studiato
per dare anche 5Km/h in più di velocità.
Nonostante qualche piccolo difettuccio di finitura sono riamasto
affascinato dalla macchina, sarà per il fatto che sei in u8na coupè
sportiva, sarà il marchio Alfa (incazzatevi pure..), sarà perchè ho
una gran volgia di una 2 posti !!!!!!!
Scusate se ho scritto molto, misono sentito un giornalista castrato !!
:-))))))))))))))))9
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

:-))))))))))))))))9
Ehm... in che senso? ;-DDDDDD
Ciao
-=PASquA=-

Ma ce l'aveva il cuore sportivo? :-)
Secondo me sì, ma aspetto di "toccare con mano" (o con piede ?)
P.S Perchè mi hai risposto solo tu ?
Mi sembrava un argomento molto interessante :-(
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 Mi sembrava un argomento molto interessante :-(
forse ci sono un po' troppi "anti-alfisti" nel NG e forse (dico forse) le
ultime Alfa NON hanno difetti cosi' eclatanti da poterne sparlare... ma la mia
e' solo un'ipotesi! :)
Cmq grazie per la descrizione delle tue sensazioni, forse mi aiuteranno a
decidere (vorrei cambiare auto e sono molto attratto dal GTV Alfa, magari il
1.8, visti i costi...).

Mi sembrava un argomento molto interessante :-(
Si vede che avevi torto! :-DDDD
Ciao
-=PASquA=-

1.8, visti i costi...).
In effetti il 1.8 è proposto a 47 milioni con il clima (mi ero
sbagliato, è di serie..). Basta metterci i cerchi e sei a posto. A
proposito, il 2.0, offerto solo in versione L con i cerchi di 16 (o di
17" per sole 620.000 in più ...) e gli interni in pelle, costo 54
milioni circa. E' ancora conveniente il 1.8 o no ??
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

cosi'... sottosterzante.
visto che hai provato il GTV 1.8 mi fai sapere le tue sensazioni di guida
(prestazioni, piacevolezza, divertimento, ecc. ecc.)???
Grazie 1000!!!

 milioni circa. E' ancora conveniente il 1.8 o no ??
Il 1.8 con cerchi da 16" e pneumatici maggiorati viene attorno ai 49 ml (ancora
5 ml in meno della 2 litri), se poi consideri il costo di mantenimento
(soprattutto assicurazione e bollo) e guardando le prestazioni offerte (un
mezzo secondo in meno da zero a cento a favore della 2.0 ed una velocita'
massima di 216 contro i 210 della 1.8), per come la vedo io mi pare ancora
conveniente il 1.8, o no?!?
Avanti, qualche "esperto" del GTV Alfa Romeo si faccia avanti e mi aiuti a
decidere l'acquisto o meno... :)
Grazie!

decidere l'acquisto o meno... :)
Comprala ma non dirlo a Luca....:-DDD
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

>questo invece mi suona strano, io ho provato la 1.8, ma non mi e' sembrata

Scusa ma non capisco, l'hai scritto tu che hai provato la 1.8 !! :-))
io sono stato passeggiero sul GTV 2.0 TS L e ho provato la 156
1.8......
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 1.8......
e' vero, ma sono in fase di... dormiveglia del lunedi' ed li' per li' pensavo
lo avesse scritto qualcun altro! :(
chiedo venia... :)