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Titolo: Consiglio su nuovo acquisto

Ciao a tutti. In questi giorni siamo alla ricerca di una piccola utilitaria
usata per mio fratello che sta facendo la patente e che avrà bisogno
dell'auto per andare al lavoro visto che coi mezzi sta in giro mezza mattina
per fare 5 km. L'auto deve essere piccola, dovrà rimanere in strada perchè
nel garage ci sono già la mia Golf e la 156 di mio padre e dovrà essere
economica perchè mio fratello è al suo primo lavoro e ha uno stipendio da
fame.
Si voleva rimanere su una spesa massima di 4-4500 euro ma alla fine abbiamo
trovato una Seicento 1.1 Suite del '99 con 40000 km a 5000 euro (compreso
trapasso) con gomme nuove, carrozzeria ed interni in buono stato,di colore
nero con clima vetri elettrici e chiusura centralizzata. Che ne dite?
So che c'è anche l'offerta sul nuovo, ma per avere una Seicento un po'
accessoriata si arriva comunque quasi a 8000 euro.
Cosa ne pensate?
Luca (26,101,MI)
Golf IV 1.6 Highline '98 driver


sinceramente credo che in giro ci sia di meglio di usato o cmq a prezzi 
più bassi.
Ogni tanto alla tv la sera vedo i conce che sponsorizzano la Fiat Panda 
(vecchio modello) nuova 1.1 a 5200 euro percui....

 Cosa ne pensate?
QR porta, per una Suite del '99, 4650 Euro. Tieni conto che sulle 
Cinquecento e Seicento Suite l'aria condizionata e' sempre stata di 
serie. IMHO i 5000 Euro sono un po' tanti per *quella* macchina.
-- 
Marco (26,90,BZ)
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Ford Focus 1.8 TDdi SW '00 driver
Fiat Seicento 1.1 Young '99 owner
Togli l'ESP per rispondere in privato
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 serie. IMHO i 5000 Euro sono un po' tanti per *quella* macchina.
Ma infatti intendevo 5000 compresi i circa 400 euro di trapasso e le gomme
nuove che mi faccio montare...

 trovato una Seicento 1.1 Suite del '99 con 40000 km a 5000 euro (compreso
posso suggerire una ka? :-o
magari sempre usata o km 0...
Seph.

Ti conviene lasciare a chi te l'ha proposta quell'auto. 
Intanto per cominciare ha il 1.1 fire della punto 55 , motore al quale
spesso l'acqua finiva nell'olio (guarnizione della testa che si
"bruciava") a circa 80.000 km. Aggiungi che è prodotta in Polonia...
Inoltre quell'auto ... meglio non dire niente che è meglio. Ti do un
consiglio, spero che lo seguirai.
Ti consiglio di cercare una Ibiza usata, motore a benzina, un 1.0 da 55
cavalli o un 1.4 da 60 cv (era un motore quasi eterno...). Oppure una Polo.
Però attenzione alle fregature, sono sempre in agguato. Ciao. Paolo.
-- 
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 cavalli o un 1.4 da 60 cv (era un motore quasi eterno...).
Eterno è anche il termine usato per indicarne le prestazioni...
Erik

 Erik
Il mio amico Erik le prova tutte per non darmi ragione.
Dunque, ti spiego perchè parlo sempre di questo motore. Spesso, quando
vado a trovare un meccanico mio amico, una volta si e tre no trovo una
Punto 55 S con la guarnizione della testa da sostituire e il motore che
sbrodola olio e acqua in giro.. ecco perchè ti dico che quel motore dava
rogne... e era guidato anche da gente insospettabile di tirare il motore a
freddo: vecchi, casalighe e mogli di agricoltori. Altro problema su
quell'auto erano i vetri elettrici, la ventola di raffreddamento, la pompa
dell'acqua e la frizione che non durava molto. Ma non mi sentirai mai dire
che i Fire di qualche anno prima come quelli della Uno e della Y10 avevano
lo stesso problema: erano motori che ci si stancava ad usarli: facevano
anche 300.000 km senza toccarli.  
Per quanto riguarda le prestazioni... ah vero, il 1.1 55 Fiat è peggio di
un Maserati! I due motori che ho citato sono molto robusti e duraturi:
conosco una persona con il 1.4 60 cv: 200.000 km senza toccarlo e non ha
problemi. 
Vedi, Erik, non parlo mai senza sapere. Credimi, qualche volta. :) 
                                    Ciao.
                                            Paolo


 un Maserati!
La Punto55s faceva i 153km/h e i 0-100 in 14.30s, il km in 36.16secondi.
80-120 in V coperti in 21.49s
Prendiamo la Arosa 1000 giusto perchè Auto non ha provato la Ibiza (e così
gli diamo qualche KG di vantaggio):
Ecco i dati: 152km/h, 16.93s, 37.90s,21.06 e consumi pure peggiori!
Motore riuscito eh?
<I due motori che ho citato sono molto robusti e duraturi:
probabilmente sono gli unici due vantaggi.
Erik

 freddo: vecchi, casalighe e mogli di agricoltori.
Su quest' ultimo particolare permettimi di dissentire :-) soprattutto le
casalinghe :-))).
ho avuto due versioni Fire ed, in effetti quello che ho tirato già da freddo
verso i 120.000 stava iniziando a trafilare. Vero anche per la frizione
(erano Y ma credo anche quella fosse in comune), però io faccio molto urbano
spinto.
Ciao
acme