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Titolo: Quotazioni S2000 :-/

9000 giri : alla faccia di tutti!! (o quasi!)
E se mi prendo l'S2000 alla faccia dei Turbo benzina pure! :-)

Voi che fareste?
Compralaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! E' TP!!!!
Anche io ne ho trovata qualcuna seminuova sui 50 milioni... non tiene
niente sull'usato!!!!!
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

io sto pronto a prendere l'integra

 18.000 euro e aggiungendo 4000 euro mi porterei via lo spiderino cattivo.
Di che anno è la tua? Forse è un po altino 18k euri. Su eurotax la danno
come quotazione di una 2001 (ma non hanno smesso nel 2000???)
Ciaoooooooo
McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta, ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

Voi che fareste?
Considerando dove abiti e l'uso che ne fai... non esiterei un attimo!!!
Stai solo attento a non prendere una sola, tira brutalmente sul prezzo o
scambiale mettendoci solo la diferenza che hai citato, paghi cara la loro ma ti
prendono bene la tua.
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

Gli interni sono molto
spartani, si vedono persino i tubi della capote.
Diego, ma sai che non
ti riconosco in queste righe???
Si e' discusso fino alla noia della
presunta "scarsita'" di coppia dell'S2000 e tutti coloro che se ne
lamentavano non l'avevano neppure provata... Andando a vedere la curva,
puoi notare come pur essendo il picco ad alto regime, in basso non e'
assolutamente vuota, ma anzi, la curva si mantiene sostenuta su valori
molto prossimi a quelli massimi. Infatti nelle prove di riprese si difende
benissimo, anzi, reagisce all'acceleratore in maniera iper reattiva! E'
solo una sensazione, quella della mancanza di coppia, data dall'incredibile
arco di erogazione e dall'esplosione di potenza a open VTEC!
Assetto
turistico??? Scherziamo?? E' un assetto molto sportivo, relativamente
parlando, iper preciso e moderatamente sovrasterzante. DI turistico non ha
proprio nulla, tenendo conto che e' un'auto stradale, non un gruppo N. E
sul fatto che sia meglio un M3 (auto che costa il doppio), beh, e' la perla
finale...
Gli interni sono ben rifiniti, con la solita cura giapponese,
gli accessori ci sono TUTTI, interni in pelle, etc. e i tubi della capote
si vedevano anche sul 911-964. E' un'auto sportiva, non una berlina di
lusso, i contenuti sono tecnici, non estetici...
Ciao
Z
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

lusso, i contenuti sono tecnici, non estetici...
Mi sembra che l'interno della Z3 sia molto piu' bello., ma non sono sicurissimo.
Di sicuro la S2000 fa un bel po' di casino in piu' ma anche qui fa parte della
sportivita' del mezzo. So solo una cosa, fare 400 km a 7 o 8000gg non e' molto
divertente.
Cmq lo scambio e' vincente, lo ribadisco, sopratutto quando abiti a Cagliari e
ti godi la macchina aperta 11 mesi all'anno. Non vedo l'amico Barny felice di
salire su una Z3 o una MX-5, anche 1800, scendendo da una Integra.


 lavorare.
Ancora con stà storia........ma ragazzi, nessuno l'ha ancora capito che
cavalli, coppia e giri sono legati da una formuletta elmentare???????
E nessuno l'ha ancora capito che la coppia all'albero motore non vuol dire
una cippa????? I cavalli, quando arrivano alle ruote, rimangono costanti
indipendentemente dalla marcia inserita e dalla rapportatura!! LA COPPIA
NO!!!! La coppia alla ruota varia al variare dei rapporti!!!! Ed è la coppia
alla ruota che ti spinge!!
E qui entrano in ballo i giri del motore: la S2000 non avrà una gran coppia
all'albero, ma potendo tirare fino a 9000giri, potrà permettersi dei
rapporti più corti di un motore di pari potenza che magari ha più coppia
all'albero, ma può tirare solo fino a 7000giri. Quest'ulitmo motore avrà per
forza rapporti più lunghi, e di conseguenza, a parità di marcia inserita,
una coppia alla ruota simile a quella della S2000!!!!!!!!! Ed ecco che la
S2000, pur avendo meno coppia all'albero, spinge uguale!!! Perchè se un
motore ha 90kgm di coppia all'albero ma poi ha un cambio che la riduce a
30kmg alla ruota, spingerà lo stesso di un motore con 40kgm all'albero ma
con un cambio che la riduce sempre a 30kgm alla ruota!!!! E' logico no??
:PPPPPPPP
Che poi il motore della S2000 sia meno elastico di un 3000 di pari
potenza.....bhe sticazzi, basta usare il cambio in modo intelligente e la
differenza è colmata...........ma perchè a nessuno piace usare il cambio????
:PPPPP
Ciao Dieghino, studia di più la prossima volta!! ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

Ciao Dieghino, studia di più la prossima volta!! ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Mi considero rimandato a settembre... Anzi mi sento invitato a prendere
ripetizioni di VTEC (da questa primavera sarai un professore in materia) per
tutta l'estate a casa tua, teatro delle lezioni pomeridiane, spiaggia del
Poetto!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Rostro, in accelerazione e in ripresa
Un uomo distrutto!!!!!! Coraggio, Diego, riprenditi!!!! :-))
Rostro

differenza è colmata...........ma perchè a nessuno piace usare il cambio????
Vero, però.... però..... 
qualche tempo fa ricordo di avere letto che un bel giorno la Ferrari
fece provare a Prost una nuova versione del motore che, a fronte della
perdita di 50 CV a 13.000 giri ne guadagnava 100 a 9.000 giri.
Lui fece alcuni giri, poi scese e disse beffardo:  "bel motore. appena
tiro un poco si pianta"!!!
La telemetria dimostrò che lui non era MAI sceso gli 11.000 giri!!!
Allora, se siamo tutti bravi come Alain Prost, e giriamo tutti in un
circuito, il tuo discorso mi trova pienamente d'accordo.
Ma siccome IO non sono Prost, e a Monza ci vado 3 volte l'anno,
allora... allora..... allora devo anche tenere presente che sulla mia
TA se entro in pieno in una curva  e devo mollare causa sottosterzo,
se sono in marcia bassa a 7000 giri innesco un freno motore spaventoso
che mi scatena un sovraterzo pazzesco, mentre se sono in marcia bassa
mi sarà moooolto più facile gestire il problema.
Inoltre, dato che il mio cambio non è veloce come quello di una F1 (e,
anche qui, io non sono bravo come Prost) se esco dalla curva in marcia
bassa devo poi aumentare, mentre se esco in marcia alta devo solo
tenere giù il piede. 
Per cui, date le mie capacità (e il fatto che guido una TA) preferisco
avere coppia in basso, rapporti lunghi, e usare poco il cambio!!!
Ciao!!
Rostro

 circuito, il tuo discorso mi trova pienamente d'accordo.
Non so come guidi tu in maniera "sportiva" (per quanto questo sia davvero
poco applicabile ad una qualsiasi auto stradale, pesantissima, con una
potenza del tutto modesta e una frenata "simbolica" ... il che vale anche se
stiamo parlando di una Porsche GT2) ma io quando ci dň dentro tengo la
marcia piů bassa possibile e il gas il piů aperto possibile ... non mi pare
che esistano altri tipi di guida sportiva.
Su una motocicletta sportiva o su una macchina davvero sportiva, come una
Ferrari F50, il concetto di guida sportiva si che diventa evidente e torna
il teorema di Alain Prost: motore sempre a full gas, ovviamente :-)
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)
Membro #032 (c.r.p. :-) della L.A.C. - Lega Abolizione Calcio :-)

 Poetto!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Quando vuoi, ci saranno anche gli Spezzini ed intendo dargli lezioni sulle
traiettorie!!!!!!!!!!!!
8DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 avere coppia in basso, rapporti lunghi, e usare poco il cambio!!!
Ok, ma la guida sportiva non è proprio questa....:PP


per uscire di curva molto bene!!!
Eh, si impara da te!!! Infatti abbiamo visto tutti le tue gesta.....
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

 il delta è sempre il delta, ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
--
Saluti,
Scarèd il Conte della MdF   (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

Eh, si impara da te!!! Infatti abbiamo visto tutti le tue gesta.....
Azz, se sei bastardo dentro!!!!
Rostro

> Eh, si impara da te!!! Infatti abbiamo visto tutti le tue gesta.....
Appunto, vi ho insegnato la nobile arte di fare michiate alla guida e
uscirne illesi!!!! :DDDDDDDD


Barny577
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 8DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
CRX, ricordati che ci sono anche io!
:-)))))))))))))
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-))))))))))))))

Ciao "Daniel "The Grin" Metta"
TI sei ripreso dallo shock?????
Grazie ancora!!!!!
Sto aspettando un IDA TEST  :-PPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Perchè quando si parla di un TD 'medio' si pensa ai 150cv di un 2000 e
quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv? Il
MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo facile....

 :-)))))))))))))
Anche tu nell'Isola Infelice?? :-)) Quando hai intenzione di partire?? :-)


> TI sei ripreso dallo shock?????
Che gli hai fatto??? :-OOO
Non dirmi che l'hai sverniciato con quel ferro da stiro tedesco!!!!!!
:DDD


 wrote in message
a75sjj$iod81$1...@ID-127688.news.dfncis.de...
Grazie a tutti per le varie risposte!
Ora tocca fare qualche calcoletto per vedere il budget a disposizione..
l'ideale sarebbe aspettare a settembre, è che rimane il dubbio di quanto
possa perdere l'Integra di valore nel frattempo.. :-/
E poi un'ultima cosa: riuscirò a guidare l'S2000?
:-)


 Non dirmi che l'hai sverniciato con quel ferro da stiro tedesco!!!!!!
Nooooo....ma stai scherzando.....peggio!


E poi un'ultima cosa: riuscirò a guidare l'S2000?
Non ti preoccupare, ci pensiamo noi a guidarla!!!
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

> Nooooo....ma stai scherzando.....peggio!
Ho capito.....l'hai sverniciato col passeggino di tuo figlio!!!!!! :DDDDDD
Vabbè che Daniel è un fermone, ma qui si esagera!! :PP


> E poi un'ultima cosa: riuscirò a guidare l'S2000?
Non ti preoccupare Barny TE L'INSEGNO IO!!!!!!!!! 8DDDDDDDDDDD


 Vabbè che Daniel è un fermone, ma qui si esagera!! :PP
Neppure.... comunque con il passeggino di mio figlio (con lui rigorosamente
sopra) ci faccio dei numeri che Oler Togni è un dilettante... :-PPPP


R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*
Ciaoo!
Simone "NINJA" [TO,21,75--]
**** BUSCEMI FANS CLUB ****


 proporzionale al grado del fuorigiri!! :-PPPPPPPPPPPPP
Si ma........scrivere su IDA quando si è sobri è chiedere troppo???? ;PPPPP
;DDDD
--


 sopra) ci faccio dei numeri che Oler Togni è un dilettante... :-PPPP
Povero bimbo!! :-DD Appena impara a battere sulla tastiera già me l'immagino
qui su IDA a romperci i marroni parlando dei i catramoni che si compra il
padre!!!!!! ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Anche tu nell'Isola Infelice?? :-)) Quando hai intenzione di partire?? :-)
CRX, non ti ricordi, a settembre, quell'invito che mi avevi fatto....
:-)))))))))))


 Sto aspettando un IDA TEST  :-PPPPPP
Calma, per scrivere queste cose ci vuole calma e sangue freddo :-PPPPPPPPP



Ricorda solo che entro il 31 gennaio 2005 la devo ridare indietro a BMW...
se riesci entro quella data č meglio
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ok, ti prometto che entro il 30 gennaio l'avrň finito :-PPPPPPPPPPPPP


 :-)))))))))))
Appunto, quando hai intenzione di venire????? :-)


(Cobra Dixit)
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   Tessera #001 - BSF Sono aperte le adesioni!   
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer

 pubblico.....:-PPPPPPPPP
Porca miseria, questa me la son proprio cercata!!! :\\\\\\\\\ :-DD
Devo ricordarmelo d'ora in poi di non usare il termine "venire", altrimenti
qualche maliziosone farà questi battutoni!!! ;PPPPPPPPPP
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
