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Titolo: A volte ritornano

Salve a tutti,
Vorrei discutere sul ritorno più o meno delle cosiddette microbombe, ovvero
macchine utilitarie trasformate con prestazioni quasi da auto sportiva.
Ne sono uscite molte, dalla Clio Sport alla 206 RC fino alle ultime Fiesta
ST e Ibiza CupraR.
Spesso queste macchine suscitano emozioni più forti nei ragazzi giovani (io
incluso) quindi per la maggior parte neopatentati che si possono permettere
di guidare macchine come queste che sono il più delle volte più prestanti
della grossa macchina del padre.
Ma questo fenomeno non è rischioso per dei ragazzi inesperti che si trovano
con auto da 0 - 100 in 8 / 9 secondi e  velocità massime superiori ai 200
km/h?
io sono il primo a essere testimone e vorrei sapere cosa ne pensa gente più
esperta e soprattutto cosa ne pensano gli IDAni.
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer


Detto semplicemente da me che ritengo di essere non certo pilota, ma
automobilista da ormai (sic!) 26 anni, ritengo che siano piuttosto
sconsigliabili come macchine da dare ai neopatentati, anche se probabilmente
essendo versioni sportive offrono qualche vantaggio in più oltre che nelle
prestazioni anche nella frenata e tenuta di strada.
Perchè dico questo? Perchè esistono sicuramente persone capacissime e
appassionate alla comprensione delle tecniche di guida che anche a 18 anni
guidano benissimo, ma gran parte queste capacità non le hanno, e l'unico
modo per migliorare è a piccoli passi.
Però il problema non è a 18 anni con il tipo fresco di patente, che forse se
proprio non è imbecille sapendo di non essere esperto un po' cauto va, ma
qualche anno dopo, diciamo dopo i 20....
Ragionamento tipico: guido già da ben X anni, miiiii che manico che sono! A
quel punto si cominciano a fare le più svariate c@zzate, contando sul fatto
che "ormai so guidare", magari si prendo proprio quelle auto pepate di cui
si parlava e poi alla prima curva presa confidando troppo delle proprie
capacità ci si trova gambe all'aria se non peggio.
Da questo punto di vista son meglio auto più tranquille che ti avvisano
molto prima di quando stai perdendo il controllo piuttosto che le sportive
che ti mollano di colpo.
Comunque immagino che molti non saranno concordi con quel che ho scritto...
Zotto

 macchine utilitarie trasformate con prestazioni quasi da auto sportiva.
Come per ogni cosa, quello che conta è la testa, anche quella dei genitori
conta qualcosa a 18 anni visto che pochi si possono permettere una Clio RS
al liceo.
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 al liceo.
Sottoscrivo!
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 di guidare macchine come queste
Secondo te quanti oggi a 18 anni possono permettersi una macchina del 
genere? Ci piazzo dentro anche quelli a cui viene regalata...imho 
pochini...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3510 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "...e 'mmiez 'a via continuano a murì, ma 
tenimmo 'o sole, 'a pizza e 'o mandolino. Tarantella, canzoni, 
sole e mandolino, a Napoli si muore a taralucci e vino..."

 Fiesta ST e Ibiza CupraR.
Ritorno??? Ci sono sempre sttae!! In casa Fiat con la Uno turbo, punto gt e
poi hgt, VW con la polo G40 e polo gti, Peugeot con la 205/6 GTI Citroen con
Ax Gti e saxo Vts, Renault con R5 turbo/gt turbo/alpine clio williams/16v e
clio sport, opel con la corsa gsi... IMHO non è tornato nulla.. ci sono
sempre state, anzi, una volta correvano molto di più! Pensaiamo ai tempio
sullo 0-100 di una r5 gt turbo, uno turbo o 205 1.9gti...
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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       (@ @)  
www.borto.net
 (21,112,VE,Rep.Serenissima 20p.ti)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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In linea di massima è un potenziale pericolo, tuttavia il non farle non
cambia nulla:
un ragazzino che spende più di 20.000 euro per una micro-bomba li spende
anche per una super sportiva usata, che allora è peggio sì perchè
l'inesperienza rende più difficile accorgersi di un impianto frenante che
sta per cedere o di un asseto che ha qualcosa che non va (rischi di un usato
sportivo e non).
Tuttavia non servono cv per essere imbecilli, se uno è incosciente farà
danni con una panda ugualmente, e anzi il fatto di aver pochi cv darà l'idea
di poter tirare quanto si vuole che tanto è ferma..
Io per esempio per rischiavo di più con la Fiesta 1.2, che tanto "è solo un
1.2" piuttosto che con l'Integra, che sa trasmettere bene la sensazione che
domarla non è un gioco!
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA

 km/h?
IMHO no,perche' per creare pericolo per se e per gli altri basta benissimo
una Panda 30...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

Salve a tutti,
Per farsi male non servono i 180 CV di una clio RS o di una 206 RC.
Una seicento ha gia' prestazioni piu' che sufficienti per farsi MOLTO
male, se guidata senza la testa.
E' ovvio che certi mostriciattoli non siano troppo indicati per un
inesperto neopatentato (io, ad esempio, a mio figlio non la farei
prendere una macchina simile come prima auto...), in ogni caso sono d'
accordo con chi dice che conta molto anche cosa sta fra sedile e
volante...se hai la patente da pochi anni ma ti rendi conto di cosa
hai sotto le chiappe IMHO rischi meno di chi ha la patente da
tantissimo e fa lo sbruffone con 200 CV sotto il culo...
ciao
ale