Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Affidabilità Jaguar

Ero curioso di sapere se qualcuno ha posseduto o conosce qualche amico che
guida una Jaguar s o x type, quelle nate sotto l'egida Ford, per capirci.
Questo perchè mi interesserebbe comprarne una usata, forse anche affascinato
dallo storico marchio, ma non vorrei incappare in un mezzo che poi mi si
riveli pieno di problemi. Inoltre come sono i costi dei pezzi di ricambio?
Mio fratello sostiene che quelli di macchine altrettanto prestigiose, ma più
diffuse (p.e. BMW) costano meno e si trovano con più facilità. E' vero?
Rischio, per soddisfare un piacere quasi effimero, di portrmi a casa troppi
problemi? Non essendo facoltoso quella diventerebbe l'auto di tutti i giorni
e mi auguro non dia troppi grattacapi. Proseguo nella soddisfazione del mio
desiderio o faccio meglio a guardare altrove?
Non essendo un esperto del settore avrei piacere di conoscere più pareri
possibili.
Grazie a tutti
Paolo

 ICQ     #    1 6 9 8 0 5 0 9 4

esclusiva XK.
a me piace un sacco la XJS, anche se è un po' troppo "vecchia"
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
OO=[||]°[||]=OO
 _________________
(____\===o===/____)
 
This is the end-my only friend-the end.

 desiderio o faccio meglio a guardare altrove?
Ovviamente questa e' una decisione personale.IO sono stremamente soddisfatto
e rifarei la stessa scelta.
La mia X-Type era fra le prime consegnate in Svizzera ed ho avuto qualche
piccolo difetto che e' tipico delle auto nuovissime (ugello lavavetro che
perdeva leggermente, sedili anteriori un po' ballerini) ma tutti sono stati
risolti immediatamente dall'assistenza. I modelli successivi (2002 ed adesso
2003) non hanno piu' quei problemi ma c'e' anche stato qualche sfigato con
tanti problemi come sempre capita.
Calcola che i tagliandi costano fra i 350 ed i 600 euro (dopo il terzo anno)
Per la S-Type conosco 4 o 5 persone che la posseggono e sono assolutamente
soddisfatti. Io mi orienterei se possibile sulla versione restyling dove
certi com^ponenti sono stati migliorati ma non credono se ne trovino
SEi vuoi sapere altro a qualcosa di piu' fammi sapere
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:vOVta.97132$iy5.2...@twister2.libero.it...


 po' più di attenzione nella guida.
appunto!!! ;-)))
Io ci sono uscito da una fossa di fango con la versione sport e le Pzero!!!
Forse sei stato troppo allegro, in fondo trazione integrale non vuole dire
Jeep!!!


 Questo perchè mi interesserebbe comprarne una usata
Guarda,abbiamo avuto fino a un mese fa una s-type 3.0 del 2000.
L'affidabilità è stata esemplare,presa da un socio a 19000km e
rivenduta a 75000,tra l'altro non perdendoci moltissimo.
Mai un problema.
Se parliamo di qualita' il discorso cambia parecchio.
La plancia e'molto americana,con plasticona,un po'come su grand
cherokee o su chrysler sebring.
La pelle dei sedili a me piaceva,anche se non traspirante e abbinata a
finta pelle per gli schienali.
Scandalosa la qualità dei fissaggi dei paraurti.
Pollice verso anche per il cambio automatico,incerto in scalata e con
regolari strattoni nelle cambiate(quello che ho sulla lupo automatica
e' moolto meglio).
Motore adeguato,robusto,diciamo non nobile.Non e'pastoso come i bmw e
a voler ben vedere e'anche abbastanza rumoroso(anche se la tonalita'e'
piacevole).
Senza dubbio e'affossato dal cambio automatico(che reputo cmq
indispensabile).
In compenso hai una jaguar:-)
La linea e'discutibile;a me piace moltissimo,e con i cerchi da 17 fai
un figurone.
Siamo passati senza rimpianto ad una E-320cdi,appena ritirata.
Davvero su un altro pianeta!
Ciao!
SM

Ciao, ti ringrazio per la disponibilità e le informazioni precise: sai se i
possessori che conosci della s type sono soddisfatti della silenziosità a
bordo? E' un aspetto a cui tengo molto. In cosa hanno migliorato
notevolmente nella versione restyling?
Grazie
Paolo


Grazie della risposta: il modello s type che avevi era quello pre restyling?
Mi stupisce la rumorosità del motore, ho letto la recensione di 4ruote che
sottolineava l'ottima silenziosità.


 
Quattroruote e'un po'generalista,ho letto di poche berline definite
"non confortevoli".E'chiaro che se scendi da una qualunque auto media
la troverai estremamente silenziosa.Ad esempio quando scendevo dal jag
e guidavo il coupe',il 5 cilindri,che e'abbastanza silenzioso,mi
sembrava il motore di un camion:-)
Io mi riferivo ad un paragone con bmw,che mi pare avere un motore più
pastoso,con un rombo diverso,piu'cupo ma piu'piacevole.
Poi magari a livello di decibel sono uguali...
4R diceva anche che non c'e'differenza sostanziale tra il 3.0 e il
4.0,mentre ti assicuro che c'e'eccome.
Per non parlare della presunta"predisposizione a girare agli alti" del
3.0,che in realta'ha buona coppia in basso(il cambio tende a
mantenerti tra i 1500 e i 2000 giri).
Se vuoi un mio parere e'un eccellente acquisto usata,sui 30000 euro,a
costo di prendere il pre restyling.
L'ultimo modello ha subito migliorie agli interni e al cambio,ma ben
accessoriato viene a costare quanto un e-klasse full optional,che
e'oggettivamente migliore.
Io te la consiglio caldamente comunque,anche perche'ha un'immagine
davvero impagabile,che probabilmente non hanno mb ne' bmw.
Poi,entrato nel circolo jag,ti accorgerai che la macchina e'parecchio
da battaglia,molto robusta e dall'agilita' insospettabile,e sarai
disposto a perdonarle qualche piccola pecca...
Ciao!
SM

 In cosa hanno migliorato notevolmente nella versione restyling?
Come probabilmente saprai la S-Type aveva ricevuto critiche soprattutto
sulla componentistica degli interni per piu' o meno presunte (alcune
decisamente vere!!) con componentistica Ford di non adeguato livello
(pulsanti alzavetri, leve al volante etc) anche se funzionale
Le versione restyling ha una plancia completamente nuova (per intenderci
uguale a quella della X-Type) che IMHO e' molto piu' elegante e filante e
decisamente meno massiccia (se vuoi posso cercare delle foto ma dovresti
trovarle sul sito Jaguar).
la componentistica e stata migliorata ed alcune leve-pulsanti sostituiti.
Dal punto di vista tecnico hanno aggiunto la motorizzazione 2.5 ed il 4.0 e'
diventato 4.2 (quasi 400 cavalli per la S-Type R)
Io sono felicissimo perche' domani ho una XK8 in prova!!!


 disposto a perdonarle qualche piccola pecca...
Vero con anche la considerazione che per lo meno dal punto di vista
dell'affidabilita e dell'assistenza (ed anche i vecchi jaguaristi certe
volte facevano fatica a perdonare le loro care Jag) la Jag ultima gestione
ha fatto passi da gigante!!
Riccardo
35, 196, B CH
X-type 2.5 Sport


 ha fatto passi da gigante!!
E'proprio questo:motore e componenti ford rendono il tutto molto
affidabile e relativamente economico da
tagliandare/riparare,assolutamente non piu'caro di una qualsiasi
berlina di 3 litri.
Non so se sia un bene o un male,ma e'diventata una macchina piu'...da
lavoro,con molta personalita',ma da usare e vendere senza
rimpianti,come una qualsiasi altra.
Ciao!
SM

 ha scritto nel messaggio
news:3b9e385d.03050...@posting.google.com...


 Se avete anche ulteriori indicazioni da aggiungere sono lieto di leggerle.
Sono contento,e'un'ottima scelta!
Un consiglio:i cerchi da 17 pollici non sono cosi'comuni ma migliorano
esteticamente la vettura,di molto,IMHO.
Non perche' l'avessi io,ma blu con gli interni chiari e'davvero
fantastica:-)
Ultima cosa:controlla accuratamente i paraurti,e la presenza di
gibolli da parcheggio.
Anche piccoli ritocchi possono essere costosi (vale per molte
auto,cmq) e quindi pretesto per ottenere un piccolo sconto.
Per la meccanica assicurati semplicemente di regolari tagliandi jag e
garanzia,vedrai che tutto andra'benissimo;il mezzo e'molto semplice e
affidabile:-)
Se hai bisogno,chiedi pure!
Ciao!
SM