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Titolo: Il mio diesel é onnivoro

La vacanzina post-capodanno quest'anno l'ho fatta a 800km. da casa,
ovvero in Toscana.
Trattandosi di un viaggetto non proprio breve, mi ero preoccupato
dell'impossibile: pressione gomme, acqua, olio... tutto era stato
controllato maniacalmente. Mi ero portato dietro pure un alternatore di
scorta (si tratta del vecchio alternatore cambiato quando ancora
funzionava anche se non caricava perfettamente al minimo... in caso di
emergenza é comunque un utile muletto su cui contare) con tanto di
cinghie nuove! :)
Di tutto mi ero preoccupato tranne che... del distributore!
Insomma, per farla breve, durante una sosta ho pensato di fare il
pieno, anche se avevo più di mezzo serbatoio e, siccome ero impegnato
in una telefonata di lavoro (eh, sì... dare il numero privato ai
colleghi "fidati" é stata una pessima idea!) non mi sono accorto che
mi stavano facendo il pieno di... benzina!!
16 lt. sono entrati nel serbatoio dell'astra (che dichiara una
capacità di 50lt) prima che l'addetto si accorgesse dell'errore.
Abbiamo quindi rabboccato con altri 8 lt. di nafta, arrivando ad avere
una "miscela" di circa il 30% di benzina. Ho quindi tirato fuori un
latta d'olio che porto sempre con me ed ho aggiunto 600 ml di olio
motore al carburante.
Messo in moto... non ci crederete... tutto perfetto nonostante il
minestrone: ho percorso altri 1800 km. senza alcun problema a parte un
avvio leggermente stentato. Dopo aver rabboccato gasolio per due volte
appena consumavo 1/4 di serbatoio, cmq, anche l'avvio stentato é
sparito. Insomma... l'astra é davvero onnivora!!! :D
Ciao
GigioTD
P.s.: preciso che il mio motore é un precamera... non so se con i
moderni CR l'auto avrebbe tenuto lo stesso comportamento impeccabile...

 moderni CR l'auto avrebbe tenuto lo stesso comportamento impeccabile...
Con l'aggiunta dell'olio che hai fatto tu direi di sì.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 Con l'aggiunta dell'olio che hai fatto tu direi di sì.
Bastano quindi quei 600 ml. a lubrificare gli iniettori o sarebbe
meglio abbondare oltre?
Ciao
GigioTD
P.s.: la tua Picasso é sempre in vendita a fine anno? :P

 sparito. Insomma... l'astra é davvero onnivora!!! :D
Non che tu ci abbia guadagnato granchè, magari se avevi un benzina e
scoprivi che andava anche col gasolio ... :-)
Ciao, Marco.

 P.s.: la tua Picasso é sempre in vendita a fine anno? :P
Sì, ma tutto sommato te la sconsiglio.
Ti interessa davvero?


 scoprivi che andava anche col gasolio ... :-)
Beh... ti spiego la situazione: trattavasi di una Station Wagon
STRACARICA, con moglie, figlia di 5 anni e due suoceri a bordo, con
mèta prevista a 600 km. dal distributore.
Il fatto che l'auto sia ripartita regolarmente, senza traino e
interventi in officina per me é un ENORME guadagno, non so se ho reso
l'idea! ;-)
Ciao
GigioTD

 Ti interessa davvero?
Mi spiace molto dismettere l'astra, ma sto convincendomi a prendere
un'auto più comoda per i lunghi spostamenti. Per quanto la mia non sia
affatto male in quanto a comfort (ho anche gli ammo nuovi), spazio e
insonorizzazione, forse un viaggio di 9 ore mi sarebbe pesato meno in
una Picasso. Il mio mito sarebbe una C5, ma su 4R di questo mese c'é
un articolo sconfortante sul lato affidabilità che mi ha fatto passare
la voglia. Senza contare che un cambio gomme dell'astra mi costa 200
euro... sulla C5 dovrei quadruplicare i costi, considerando anche la
maggiore usura, senza contare che probabilmente il meccanico sotto casa
non saprebbe manutenerla... Ma tu perché la sconsigli? Finirà che
dovrò prendere un'altra astra sw!
Ciao
GigioTD

 Ma tu perché la sconsigli?
Perché l'ho usata io, ovvio :-)
No, sinceramente: ha diversi difettini che il leasing si rifiuta di 
sistemare, direi che non è un buon affare acquistarla.


"GigioTD"  ha scritto
CUT
Inizialmente pensavo ad una qualche forma di libertà sessuale. Diesel stava
per nomignolo di parte del anatomica.
All'isuzu puoi dire tutto ma due cose non gli mancano: beve poco ed è un
mulo.
Ho un amico che ha fatto fuori la turbina relativamente presto ma quella è
componente accessoria :-)
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 sistemare, direi che non è un buon affare acquistarla.
Quindi sono problemi del tuo esemplare e non della Picasso in generale o
viceversa?
Boh... e sui difetti segnalati da 4r sulla C5 che pensi? A quanto pare
proprio le sospensioni, come temevo, sono fonti di grane (sull'elettronica
che le controlla: a quanto pare impazziscono e vanno per conto loro...),
senza contare lamentele sull'elettronica in generale, sui consumi dei
pneumatici e altro che non ricordo. Unico punto di forza sembra essere il
comfort (ettecredo!) anche se poi, guardando i dati della nuova astra,
scopri che ha 1cm in più della C5 in larghezza(!). M'intriga poi il 1.6hdi
che permetterebbe di avere costi di assicurazione e bollo contenuti
(ammesso che una C5 si muova con quel 1.6... ma dubito che vada peggio
dell'astra!).
Ciao
GigioTD
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 componente accessoria :-)
Io sono a 180.000 km. e mi gratto... finora ho fatto fuori un alternatore
e un compressore clima. Il resto sono quisquilie...


 dell'astra!).
Non dovrebbe essere male, il motore ha un'erogazione eccellente e riesce a 
sembrare ben più potente di quello che è.
Un'altra auto da prendere secondo me in considerazione, con lo stesso 
motore, è la Focus.
Io sto cominciando a guardarmi in giro per quando, fra circa 6 mesi, dovrò 
decidere cosa prendere al posto della Picasso.


 c'erano diversi problemi sugli esemplari prodotti nel primo anno, poi
risolti.
Si riferivano ad un resoconto dagli albori ad oggi; statisticamente
sicuramente le vecchie hanno un peso maggiore delle ultime uscite (di cui
sicuramente mancheranno le segnalazioni).


 sicuramente mancheranno le segnalazioni).
Tradizionalmente nelle Citroen il test è affidato agli utenti.
Motivo per cui la ZX, presa a fine carriera, è perfetta.
La Picasso, anche, salvo il motore, che in effetti era appena uscito quando 
l'ho presa.


 diesel?
Non ci credooo! Quando si dice il caso...
Stamani sono andato in Svizzera con mio padre e prima di fare il pieno di 
nafta ha fatto mettere 2 litri di benzina perché il nostro gasolio non 
contiene addiditivi per i freddi di lassù. (Io non lo sapevo e ho tirato un 
urlo al benzinaio... LOL!)
Per la cronaca, non siamo scesi sotto lo zero, quindi "sacrificio" della 
benza inutile...

 benza inutile...
E' comunque inutile, visto che ormai i gasolii contengono già gli
additivi necessari ad evitare il congelamento!
Ciao
GigioTD

 impeccabile...
A me capitò una volta sul 2.4jtd 150cv, 20 euro di benzina, ho rabboccato 
con gasolio senza aggiungere l'olio (che non avevo) ed ha comunque 
funzionato...
-- 
Darivs (21, 150, CB) 

 additivi necessari ad evitare il congelamento!
Così dicono.
Però all'auto d'un collega di mio padre l'anno scorso s'è congelato il 
gasolio in non so quale tubo, e hanno dovuto trainarla in officina col 
carroattrezzi. L'hanno tenuta al caldo per qualche ora e poi è ripartita.
Mi sa che da noi risparmiano sugli additivi... quindi ben vengano due litri 
di benzina se fa freddo! ;-) 

Ora che ci ripenso, ma se fanno anche 2000 kilometri con l'olio di colza, 
prima di sputare i pistoni, digeriranno anche un po' di benzina... 

euro... sulla C5 dovrei quadruplicare i costi,
Giusto per spezzare una Lancia A favore di una Citroen ;-)
La C5 auto che ammiro in rapporto al rapporto prezzo, non ha gomme
ribassate; ed è questo che conta di solito. Un treno di 195/65 R15, se no
ricordo male la misura, te lo porti a casa con 300 euro.


 di benzina se fa freddo! ;-)
Strano, molto strano! Forse aveva fatto il pieno in una località molto
lontana dalla montagna? Chessò, a Santo Domingo? :P
Ciao
GigioTD

 ricordo male la misura, te lo porti a casa con 300 euro.
Ehm... a me risulta che usi le 215/55/16 93 W! forse tu ti riferisci ai
vecchi modelli?
Ciao
GigioTD

< Strano, molto strano! Forse aveva fatto il pieno in una località molto
< lontana dalla montagna? Chessò, a Santo Domingo? :P
Me lo son fatto raccontare bene adesso.
Dunque,  aveva fatto il pieno in toscana. E' successo l'anno scorso, quindi 
faceva più freddo. L'auto era una Audi A4 avant ed il congelamento è 
avvenuto sulle Dolomiti.
Con un paio d'euro di benzina probabilmente avrebbe risolto, invece hanno 
dovuto trainare l'auto in un garage e aspettare qualche ora.
Il fatto è che anche i nostri carburanti sono additivati, ma non per 
scongiurare il rischio di congelamento fino a - 20 C°!
Quindi conviene mettere un paio di litri di benzina e arrivare a 
destinazione con il serbatoio quasi vuoto, quindi fare il pieno con i gasoli 
additivati del posto, che sono additivati in modo decente...    :-P

vecchi modelli?
Ops! davo epr scontato fossero ancora loro. Considerato che pure la 3.0 v6
le aveva sono sicuroi sia solo una questione di adeguamento all'andazzo. Sai
se non hai i ruotoni ti rabalti.
-- 
In fin dei conti, pensň acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale