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Titolo: Chi ha modificato l' Eprom della Golf Tdi 110Cv?

Vorrei sapere la potenza che si ottiene e se i consumi aumentano

 ha scritto nel messaggio
news:7yyM6.295$jp1....@news.infostrada.it...
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 Vorrei sapere la potenza che si ottiene e se i consumi aumentano
La seguente modifica e' stata effettuata su una A3 con lo stesso motore.
Eprom Bonalume + filtro aria sportivo: 143cv, coppia mostruosa, consumi
leggermente diminuiti nell'uso normale (leggermente aumentati, sebbene
di poco, a chiodo), leggero aumento della fumosita' allo scarico.
Ciao
Cippo

 ha scritto nel messaggio
news:7yyM6.295$jp1....@news.infostrada.it...
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Domanda da un milione:
La cosa che piu' mi scazza dei chip e' il loro costo!
Trovo un furto pagare 1 milione e rotti per un chip da 1000 lire, che si
potrebbe copiare in casa.
Siete a conoscenza di qualcuno che e' riuscito a copiare una Eprom e
farsi da solo in chip?
Se banalizzo troppo il problema sarei grato di qualche spiegazione in
piu'..
ciao!
Christian (29, 75, 110)
Golf IV TDI 110 driver

 Golf IV TDI 110 driver
ciao.
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Pietro (24,80, BO)
Clio 1.9 dTi driver
Alfa 155 2.0 T.S driver

 ha scritto nel messaggio
news:3B036663...@yahoo.com...
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Anche per le eprom di cui parlavi prima la sotia del laser è assolutamente
non vera.
La programmazione avviene mediante programmatore (lo stesso usato per le
nuove eeprom).
Il laser ha ultravioletti non esiste. Per cancellare le vecchie eprom si
usava una scatoletta delle dimensioni di un pacchetto di sigarette con
all'interno una piccola lampadina a ultravioletti (la dimensione è come
quella delle luci di posizione).
Le nuove eprom si chiamano EEPROM (Elettronic Eraser Programmable Read Only
Memory), consentono di essere cancellate elettronicamente, senza l'ausilio
della lampata UV.
Le programmazioni in tempo reale vengono fatte tramite connettori con la
forma di una eeprom che prelevano i contatti dalla centralina e li mandano
direttamente all'emulatore collegato con il PC.
Copiare le eeprom in modo "artigianale" è semplicissimo e poco dispendioso.
Un programmatore adatto costa circa 500.000L.
Il problema è che per quasi ogni autovettura (anche dello stesso modello) i
dati da memorizzare sono differenti, quindi una mappatura che per te va
benissimo a qualcuno potrebbe addirittura impedire l' accensione del motore.
Il programma professionale per mappature costa circa 10.000.000L . +IVA
senza emulatore.
Spero di essermi spiegato in modo decente.
Ciao...
        DANIELE
IBIZA TDI Sport 143cv


 ciao
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Ma il meccanismo non e' lo stesso che viene usato per copiare le carte
della TV satellitare?
Ovvero, costruire il circuitino che collega il chip al PC, si
memorizzano i dati di un chip da tuning che forniscono alla Audi o alla
VW e si scaricano i dati sul nuovo chip?
Non sono un intenditore, ma penso che uno smanettone in elettrotecnica
lo possa fare.
O no?



Tramite porta parallela (almeno per la maggior parte degli emulatori).
Il software per la programmazione è di una semplicità mostruosa... Dietro
però ci sono tecnici che lavorano per ricavare, da dati incomprensibili,
parametri per la gestione del motore, partendo dal NULLA. Anche se secondo
me qualche soffiata dalle case produttrici devono pur averla.
So per certo che il software della Dimensione Sport è stato acquistato dalla
Seat Sport per i rally monomarca in spagna... Ma scusa... le fanno loro e
non sanno rimapparle? Misteri...
CIAO!!!


 O no?
Il sistema non è identico ma è molto simile.
Teoricamente potresti, come dicevo nel post precedente, leggere la mappa
modificata e scriverla su una nuova eprom (su tutti i VW sono 2, x cercare
di rendere il sistema x la rimappatura più complesso le case hanno messo
metà info su una memoria e metà su un'altra!).
Questo MOLTO TEORICAMENTE x' x ogni vettura, anche dello stesso modello, i
dati potrebbero non essere compatibili!



 ciao


 dati potrebbero non essere compatibili!
Tutte le auto sono diverse, hai ragione, ma visto che quando compri il
chippone alla VW/AUDI te ne sbattono su uno di serie, quindi
preconfezionato, senza tanto star li' a fare la prova al banco, a
programmartela ad hoc, pensavo... fuck, copiamo quella di un amico e gli
offriamo una cena+sbronza come compenso...
Capisci, quello che secondo me legittima moralmente ;-) questa mossa e'
che loro secondo me fanno davvero cosi!
Ti vendono la macchina semi castrata e poi ti vendono il chippone per
liberare il motore a 1 milione, con loro guadagno MOSTRUOSO, calcola il
rapporto del costo di un chip (500 lire?) contro 1 milione...


 ha scritto nel messaggio
news:3B04B7EE...@yahoo.com...
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Solitamente se viene sostituita la eprom senza leggere i dati della
precedente significa che si conosce il codice della centralina e che si ha
già a disposizione la eprom modificata (caso assai raro visto che esistono
veramente moltissime versioni per lo stesso identico modello!!!!!!).
I moduli aggiuntivi vanno bene x qualsiasi autoveicolo x' modificano i dati
in uscita dalla centralina che x tutte le vetture dello stesso tipo sono
identici! Cambiando le eprom invece fai si che i dati vengano generati già
corretti.
Lascia perdere l'idea di prenderne una e copiarla, sono pronto a scommettere
che la vettura su cui metterai quella copiata neanche partirà... CIAO!!!
        DANIELE
IBIZA TDI Sport 143cv (ancora x poco, arrivato intercooler)

IBIZA TDI Sport 143cv (ancora x poco, arrivato intercooler)
Quando lo monti? Dove l'hai preso? Quanto l'hai pagato?
Dopo che l'hai
montato rifai una rullata al banco?
I 143 cv che dichiari sono effettivi?
Scusa per la sfilza di domande ma sono anche io in ballo (questione di
giorni) per mettere mani al mio motore  :-)))
Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Lis
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
, firma il guestbook!
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Andrea "Superpeo"
(MI) -21,150-
Ciao


 giorni) per mettere mani al mio motore  :-)))
Evita centraline aggiuntive (se vuoi avere il max).
Ciao...


IBIZA TDI Sport 143cv
Resto in attesa della prossima rullata  :-))
Ciao e grazie



Bhe... le preparazioni ottimali al TOP si possono fare solo con la
mappatura.
Comunque con il modulo hai sempre la possibilità di disinserire la modifica,
certamente mooolto più comodo.
Io infatti ho dovuto mettere una barra duomi x tenermi la convergenza giusta
x più di una settimana e ho cambiato lo spingidisco x evitare slittamenti
che a pieno carico erano all'ordine del giorno...
Preparazioni diverse... Dipende dall'uso e dalla mentalità. Una molto
dispendiosa e l'altra più logica.
In bocca al lupo e fammi sapere...


 IBIZA TDI Sport 143cv
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 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Repaired Honda CB500 Red "Rombo di tuono"