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Titolo: [IDATEST] Hyundai Coupè 2.0 Dinamique. 1a parte

Per chi ancora non lo sapesse, l'auto in questione è una Hyundai Coupe 2.0
dinamique MY '05 nera immatricolata il 6 luglio.
Visti i pochi km percorsi e visto che, come previsto, ci vorrà un po' di
tempo per avere un chilometraggio adeguato per fare un IDAtest delle
prestazioni, cercherò di riportarvi le prime impressioni datemi dalla Coupe
in queste prime 2 settimane, soprattutto dal punto di vista estetico e
funzionale.
La linea della Coupe è molto filante e a me fa impazzire. Ovviamente sono
questioni di gusto e sicuramente a qualcuno farà schifo, ma credo che la
maggior parte delle persone l'apprezza. La cosa che ho notato dal primo
giorno è che gli sguardi delle persone cadono facilmente su questa auto e
gli apprezzamenti sono stati tantissimi in questi pochi giorni.
La versione 2005 è stata aggiornata con i fari anteriori a fondo nero, dei
nuovi fendinebbia e i nuovi fari posteriori.
Da vera coupè ha un cofano molto lungo e ci vuole qualche giorno per
prendere le misure, anche se devo dire che ci è voluto pochissimo per
abituarmici. L'auto è molto bassa e + che salire a bordo bisogna scendere.
Molto belli anche i 2 terminali di scarico che danno un'aria "cattiva" al
posteriore.
La seduta è molto bassa e grazie al volante regolabile in altezza e al
sedile che dispone di molte regolazioni è molto facile trovare la posizione
ideale. Molto utile anche la regolazione del cuscino lombare. Il sedile è
molto avvolgente e trattiene ottimamente il corpo in curva senza creare
problemi nemmeno a un "culone" come il mio :-D
Lo spazio per i passeggeri anteriori è molto ampio, mentre dietro ci stanno
sì 2 persone, ma non comodissime.
La qualità delle plastiche è accettabile, non è certo a livello delle
tedesche, ma, per esempio, sono molto migliori in confronto alla mia vecchia
206. La plancia è ben fatta con un'illuminazione color arancio molto
gradevole. Molto simpatico lo stereo di serie fornito dalla Blaupunkt, che
da un po' di colore al contrario di tanti altre autoradio di serie. Sopra
all'autoradio si trovano 3 strumenti circolari che indicano la coppia, il
consumo istantaneo e la carica della batteria.
Sotto invece si trova l'impianto di climatizzazione automatico. Ho potuto
notare che raffredda benissimo e dispone di tante funzioni, come ad esempio
la funzione automatica che attiva il ricircolo in caso di forte smog.
La mia Coupe è nera con gli interni in pelle color cuoio. Trovo ideale l'
abbinamento di colori, visto che, se il nero la rende aggressiva fuori, la
pelle la rende molto elegante internamente.
La pelle sembra di buona qualità e compare, oltre che sui sedili, sui
pannelli delle portiere, sullo sterzo e sul pomello del cambio.
Carini, ma non bellissimi i cerchi in lega soprattutto perché sono da 16" e
spero di sostituirli presto con dei cerchi da 17".
Al momento posso dirvi che lo sterzo sembra molto reattivo ed ha un raggio
di sterzata + corto della mia vecchia auto. Infatti mi ritrovo spesso a fare
una manovra in + per poter fare un'inversione.
Per ora mi fermo qui, perché dare indicazioni sul motore dopo meno di 1000
km non credo sia utile.
Se avete domande o se volete criticarmi per come e per cosa ho scritto fate
pure, io sono qui a leggervi :-D


Ri- complimenti! Per le prestazioni porta pazienza, avrai il top dopo i
primi 10.000 Km :)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85


speriamo anche per i consumi, visto che al momento consuma quanto a una 360
Modena :-P


Si, tranquillo, anche coi consumi ci vuole un po' perché si stabilizzino, e
poi, fai conto che l'aria condizionata efficiente contribuisce..


 Si, tranquillo, anche coi consumi ci vuole un po' perché si stabilizzino
Dimenticavo, tanto per farti una idea, da auto nuova ad auto con consumi
stabilizzati ho guadagnato circa 1 Km/l (tanto per farti una idea di cosa
aspettarti).
Poi, ovviamente, conta la pesantezza del piede...


 aspettarti).
Per un totale di?
Io con la bmw sono a 9,0 km/l.
-- 
ciao
Agu (34,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 1000 km non credo sia utile.
MA COME ?? :-P
attendo fiducioso un IDATEST dinamico.
ancora i miei migliori COMPLIMENTONI per la bellissima auto, lo sai che 
l'adoro....
goditela ! adesso direi che e' il periodo migliore.
se fossi piu' vicino verrei a vederla,
ciao !!!!!
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
Nippocoreanofilo Lancista
http://www.iraqbodycount.net/
 

bellissima auto complimenti. Penso che se al posto di Hyundai ci fosse
scritto Toyota o Honda o quello che ti pare se ne venderebbero molte di
piu.

 Per un totale di?
Se ben ricordo il cdb siamo verso i 2.5/3 km/l...
-- 
Jac
Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80


se ben ricordi.. esagerato :-P
Dai, diciamo sui 9.


 ciao !!!!!
purtroppo ancora non sono in ferie e poi consuma tantissimo :-P
Se ti trovi in ferie da queste parti fai pure un salto


Quoto. Perņ mi piace tanto l'idea di avere un'auto con bassa
commercializzazione.
Da quanto ce l'ho ne ho vista 1 del 2005 e 2 del 2002

come dicevo a me piace moltissimo. Solo che, senza nulla a pretendere,
mi piacciono auto magari 1 po piu bruttine ma che abbiano doti
dinamiche migliori. Se poi vanno bene e sono anche belle meglio :-)
Di sicuro mi piacerebbe provarla questa coupè...sulla carta non sembra
un gran che come prestazioni ma la guida "reale" è sempre meglio di
qualsiasi depliant :-)

 ha scritto nel messaggio
news:1122040849.8...@g44g2000cwa.googlegroups.com...
come dicevo a me piace moltissimo. Solo che, senza nulla a pretendere,
mi piacciono auto magari 1 po piu bruttine ma che abbiano doti
dinamiche migliori. Se poi vanno bene e sono anche belle meglio :-)
ti dirò, anche io ero orientato verso la celica che è sicuramente +
prestante, ma non piaceva per nulla.
Di sicuro mi piacerebbe provarla questa coupè...sulla carta non sembra
un gran che come prestazioni ma la guida "reale" è sempre meglio di
qualsiasi depliant :-)
infatti non credo abbia prestazioni da vera sportiva, ma in confronto al mio
vecchio 1.4 diesel da 68 cv sembra un bolide.
Poi volendo con 3000 euro si può sempre mettere il kit turbo che la porta a
200 cv circa :-P