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Titolo: cambio cinghia trasmissione o auto?

Ciao a tutti.Sono un 'costretto' possessore di una Palio TD70.
Purtroppo a causa separazione/divorzio mi son dovuto tenere i debiti e
questa macchina che non sono mai riuscito a rivendere a un prezzo
decente (molti conce nonme la volevano nemmeno ritirare!).
Ora l'auto è del 2001 sempre tenuta bene con tagliandi ufficiali
sempre regolari e 'solo' 80mila Km. Ora il punto è che mi hanno
chiesto 650 euro per tagliando (cambiano anche cinghia distribuzione)
e probabilmente ci sono da fare pure dischi (sottodimensionati in
questo modello) e pastiglie.PEnso il tutto arrivi ai 1000 euro se non
più con manodopera. Il punto è che non sò se mi convenga spendere
tutti quei soldi per una macchina che primo non mi piace per nulla
(prima mi serviva per i cani) secondo vale si è no quel prezzo lì del
tagliando! (alcuni mi volevano dare 700 euro per ritirarla robe da
pazzi)
Che faccio?
consigliatemi voi vi prego sono ad un bivio!
Grazie a tutti
Buona notte
Eric

 ha scritto
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Purtroppo a causa separazione/divorzio mi son dovuto tenere i debiti
CUT
Che faccio?
consigliatemi voi vi prego sono ad un bivio!
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Hai 2 possibilità:
- paghi i 1000 e tieni la Palio, che da lì per tanti altri Km ti costerà
solo di gasolio
- rottami la macchina e spendi 15 volte tanto o più per una macchina nuova
(non ho idea di quanto tu voglia/possa spendere) così avrai altri debiti e
pagherai comunque il gasolio/benzina.
Io, se la situazione economica fosse pressante, non esiterei ad andare per
la prima ipotesi. Non ti piace la Palio? Pazienza, c'è di peggio nella vita
che sopportare un'auto che non piace. Io per un certo periodo mi sono dovuto
accontentare di una vecchia, scassata ed ammaccata Y10 di 9 anni con non
ricordo quante centinaia di migliaia di Km. L'auto che non mi piaceva era
francamente l'ultimo dei miei problemi... avevo quella e me la tenevo. "chi
si accontenta, gode" (cit.)

 Eric
i bivi nelle vita sono ben altri.....:-)
la palio fa schifo lo sappiamo ma che ti frega?
intanto 1.000 euro mi sembrano davvero tanti per un tagliando del
genere,prova a sentire altri mecc e vai al ribasso,oppure la tieni fin
che va e no ci fai niente,quando schiatta la butti,io avevo una twingo
del 1996,arrivata a 130.000 km con tagliandi regolari  dal mecc,ho
deciso di  non fare più niente a parte cambiare l'olio e soffiare il
filtro aria da me,beh a quell'auto non è mai stata sostituita la
cinghia distribuzione e ora ha 200.000 km e....va!! peccato che l'ho
regalata via.
Devi anche considerare: se svendi la Palio cosa ti compri con quei
soldi? niente....io farei il tagliando al ribasso e la terrei.
hi maxwell

 Eric
////////////////Passato il momento delle spese la lucidi e vedi che
poi ti piacerà.
Per me la macchina buona è quella che non si ferma mai.
Potresti farcela con 400 euro se gli interventi sono solo questi.
Rob.

 Eric
Non ci sono dubbi che la macchina sia un emerito cesso, e che non valga 
niente sul mercato.
Però in qualche modo marcia, e probabilmente durerà ancora parecchio.
Io innanzitutto non farei fare i due lavori allo stesso meccanico 
(meccanico, non concessionario!), ma andrei da un meccanico per la 
cinghia e da un gommista per i freni.
per quanto riguarda la cinghia dovresti riuscire a farcela con 350 euro, 
vai un po' in giro a cercare, fai un giro di telefonate e vedi che 
prezzi riesci a strappare. Gira in particolare le piccole officine di 
periferia che non abbiano tanto lavoro.
Per le pastiglie e i dischi la soluzione più consigliabile sarebbe 
procurarteli prima su ebay e andare a farteli montare, ma devi trovare 
qualcuno che tolleri questa pratica chiedendo prima, e restare sul posto 
per verificare la quantità di tempo impiegato per evitare che ti 
carichino il mancato introito del ricambio in ore di manodopera.
Magari non sei senza soldi fino a questo punto, ma è irritante spendere 
cifre smodate per una palio!

 Eric
Vai da un mecca NON fiat, la tagliandi, fai quello che devi fare, passi 
a a casa e la lavi, e ripensi al fatto che con 600 euro te la sei 
cavata, e da li in poi per il prossimo cambio olio avrai solo da 
metterci gasolio (ed il TD70 consuma veramente poco).
Insomma: adesso quella macchina non ti costa nulla, ma se la cambi, ti 
costerà il mondo.

 Che faccio?
La manutenzione indispensabile alla vettura cercando di spendere il 
meno possibile. La tieni e ci giri felice. Se l'alternativa è fare 
un'altra montagna di debiti, nella tua situazione, conviene evitare.
Mi pare che hai problemi più seri della Palio... :-Z In bocca al lupo.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 questo modello) e pastiglie.PEnso il tutto arrivi ai 1000 euro se non
A quello che consigliano gli altri amici del NG, aggiungo: come te la
cavi con chiavi e cacciaviti?
Se hai un amico che ha idea di dove si mettono le mani e puo' darti un
aiuto, e se hai voglia di far andare le mani, le pastiglie puoi
tranquillamente cambiarle in autonomia. Il disco si cambia solo se al
limite di usura (e a 80K km dubito che lo sia, a meno che non fai tre
volte al giorno il passo della Presolana col freno tirato).
cia'
Max

Grazie a tutti per le cortesi risposte.
Vorrei precisare che l'idea del cambio auto non scaturisce solo dal
capriccio di avere una macchina' bella' ma dal sempice fatto che e'
una macchina
A-consumi elevatissimi (ho fatto il calcolo siamo sui 11km/litro )
B-e' gia la seconda volta che rifaccio i dischi la palio e' risaputo
che ha l'impianto freni sottodimensionatoper la sua mole
C-trafila olio da sotto il motore.Anche qui mi hanno detto che e' un
difetto di quel motore
D-praticamente mi sento moolto insicuro nell'andare in giro cosi!
E-anche se non c'entra con la macchina e' e rimane un brutto ricordo
del quale forse vorrei sbarazzarmi
Le vostre considerazioni non fanno una piega.Sono a secco di soldi
come avrete capito quindi sarebbe impensabile fare rate per un auto
nuova anche piccolina.Pensavo a un bell'usato ma penso che anche qui
meno di 5/6mila euro si prenda poco e bisogna essere fortunati...
Grazie lo stesso ora provo a chiamare altri centri minori (non la
concessionaria dove vado sempre)tipo midas,norauto etc etc vi faccio
sapere quanto mi fanno
Buona Giornata a tutti
ciao
Eric


Grazie ne ho proprio bisogno! :-)
buona giornata
Eric

Eric Draven ha spiegato il 06/02/2008 :

Mi pare che nei tuoi ragionamenti ci sia molto buon senso.
Io terrei l'auto per un altro annetto, facendo una manutenzione 
minimale. Cercati un usato di 4-5 anni, tenuto bene, con buona 
affidabilità (io opterei per una Corolla, auto davvero svalutata 
tantissimo ma dal valore reale altissimo, magari con il 1.4 D-4D se fai 
tanti km o con il 1.4 benzina).
Cercalo con calma e intanto metti in ordine gli altri problemi.
Quanto al punto E. E' il più delicato nell'equilibrio di questo tuo 
momento. Agisce sulle tue amozioni molto più di quanto possa agire 
sulla tua razionalità l'idea di impelagarti in una barca di rate. Tieni 
duro. Agisci con la testa e con il buon senso che traspare dal tuo 
post. ^^



Ti ringrazio davvero.Si probabilmente il mio e' anche un fattore
'affettivo' che non mi permette di ragionare a mente lucida.
Ora purtroppo non ho soldi per le rate proprio no.
E se facessi tagliando e basta e la cinghia e freni un altra volta?
almeno cosi potrei spalmare il debito...
Grazie per la solidarieta' ;-) e per i consigli
una Buona giornata
Ciao
Eric

 ha scritto
E se facessi tagliando e basta e la cinghia e freni un altra volta?
almeno cosi potrei spalmare il debito...
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Il problema è che se la cinghia si rompe ti tocca cambiare il motore
aumentando quindi di molto la spesa ed il fermo macchina. Magari dura altri
30.000Km, oppure fra 4000Km si spacca e combina un macello. La cinghia
distribuzione è una cosa che se si rompe fa danni enormi. Cerca di spenderci
il meno possibile, ma cambiala quando prescritto dalla casa.

 ha scritto nel messaggio 
news:bce4e339-ffc9-4237...@f10g2000hsf.googlegroups.com...


 si rompe non fai danni.
Si, se fosse quello della Panda 1.2 non fa troppi danni, ma nel primo post
dice di avere il vecchio TD70. Quindi è meglio cambiarla.

 dice di avere il vecchio TD70. Quindi è meglio cambiarla.
esatto ho il vecchio TD70. Provo a spuntare il miglior prezzo e lo
faccio appena posso.
Grazie
Eric
p.s. voi dove andate solitamente se non avete un mecca di fiducia?
quei centri tipo  midas-norauto o altri sono affidabili ma sopratutto
fanno interventi tipo cambio cinghia o eseguono solo cambi olio e
manutenzione 'leggera' ?

 > meno di 5/6mila euro si prenda poco e bisogna essere fortunati...
hunday getz 1.5 tdi: ha tutto quello che serve (abs, clima e airbags), fa 20 
km/L e la trovi a pochi soldi  del 2004 (è praticamente identica alla 
penultima Polo VW) 

manutenzione 'leggera' ?
Prova a cercare altre officine autorizzate Fiat e fai fare qualche 
preventivo.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega

 si rompe non fai danni.
Sono d'accordo con te, io non cambierei nulla, a questo punto farei
solo i freni.
Alcuni ricambisti montano direttamente pasticche. dischi e marmitte,
olio e
filtri. Si paga poco se si acquista da loro.
FIRE DIESEL NON ESISTE!
Rob

 manutenzione 'leggera' ?
Ho visto come lavorano in un centro Norauto e ho giurato che la MIA
macchina non la lascerei da loro neanche per rabboccare il lavavetri.
Di dove sei? Magari qualcuno ha una officina da consigliarti in zona.
cia'
Max

 ha scritto
quei centri tipo  midas-norauto o altri sono affidabili ma sopratutto
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Se non sbaglio i Midas fanno solo interventi leggeri leggeri. Una cosa come
il cambio cinghia distribuzione mi pare non la fanno ma non vorrei
sbagliare.


Sono di milano zona Rho. Se conoscete qualche posto consigliatemi
pure.
Grazie ciao

 ha scritto

ciao ho chiamato oggi giusto un centro midas.
Il tagliando costa 140 euro con olio semi-sintetico 170 con olio
sintetico.Ti controllano e rabboccano tutto eventualmente.Per la
cinghia pero' nn mi ha risposto sul prezzo mi ha detto che ci guardano
e vedono se secondo loro e' da fare..comunque lo fanno il cambio
tranquillamente.
Buon pomeriggio
Eric