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Titolo: [news classiche] dal sito di ruoteclassiche: proposta di legge per auto d'epoca.

Copio qui sotto il commento di chi l'ha letto
a me sembra un passo avanti, anche se non si capisce bene la funzione
della commissione che stabilisca quali auto sono storiche (dato che
secondo il testo, sarebbero esentate dalle tasse tutte le auto over
25)
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allora, la proposta di legge prevede tre articoli. il più semplice da
commentare è il terzo: prevede che all'art. 17 del d.p.r. 5/2/1953 n.
39 venga aggiunto un 17 bis: comma 1: "sono esentati dal pagamento
della tassa di proprietà i veicoli la cui data di fabbricazione sia
anteriore ai 25 anni". comma 2: per i veicoli di cui al comma 1 la
tassa di trasferimento di proprietà è di euro 50,00. semplicissimo !!!
l'articolo n. 1, invece, prevede, sostanzialmente, la creazione di una
commissione ( composta da rappresentanti del ministero per i beni e le
attività culturali, ministero dei trasporti ed infrastrutture,
dall'asi, dall aavs e da tutti gli altri enti ed associazioni
riconosciuti ed aderenti alla fiva) che dichiari quali sono i veicoli
di interesse storico.
questi nuovi criteri di definizione del veicolo storico saranno poi
importanti, perchè tali veicoli saranno, tanto per incominciare,
sottratti al campo di apllicazione della disciplina delle corse su
strada se la velocità media ammessa non ecceda i 50 km/h.
la revisione avrà cadenza quadriennale e saranno esentati dall'analisi
dei gas di scarico.
la legge parla poi di esonero ( esclusi i due tempi) dal rispetto
delle limitazioni alla circolazione (dei non catalizzati, suppongo)
nei centri storici per i veicoli 25ennali max 1000 cc (elevabile a
1300 cc se riconosciuti storici dalla commissione suddetta). sono poi
esentati tutti (compresi i due tempi) in occasione di manifestazioni
autorizzate.
istituzione del targhino "h" (historic) per i veicoli storici da
aggiungere alla targa normale per facilitare l'identificazione ai
tutori dell'ordine
poi, infine, l'articolo 2 . modifica l'art 215 del n.c.d.s. cassando
le "e collezionistico" e "o collezionistico" ovunque ricorrano;
- il comma 1 è sostituito da " sono classificati di interesse storico
i veicoli definiti come tali dalla commissione di cui all'art 60,
comma,4 del codice
- il comma 2 è sostituito : la data di costruzione dei veicoli di cui
al comma 1 deve essere conforme a quanto per tempo risultante dai
registri tenuti dalle associazioni rappresentate nella commissione di
cui all'art.60 ecc.ecc.
- all'art 256, comma 1, è aggiunta, in fine, la seguente lettera:
g-bis) quelle dei veicoli di interesse storico munite del suffisso "h"
importante, per inciso, mi sembra , quanto previsto al comma e
dell'art. 1 della proposta di legge: in pratica viene prevista la
reimmatricolazione con un certificato delle caratteristiche tecniche
rilasciato dalla casa costruttrice oppure ( udite udite !!) da uno
degli enti o associazioni di cui al precedente art. 60, comma 4 !!!
ora vi lascio e invito tutti a effettuare considerazioni sul merito.
ci risentiamo più tardi. 
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Have you hugged your car today?
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 ora vi lascio e invito tutti a effettuare considerazioni sul merito.
fatto attendo repliche e chiarimenti da chi ne sa di più!
--
Ciao
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
'94 1.4Si & '03 DCI82 Dynamique 2xClio Driver
**
Oldtimer Audi Fan 
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ab...@newsland.it

 Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
Ciao
PeoFSZ1600


ti multi per trasporto di esplosivi :-DDDDD
il "tutore" che capisce h = idrogeno... vuoi scherzare, vero?
al massimo, se è uno colto, pensa che sia ungherese :-)
non dimenticherò mai il vigile marchigiano che prese la targa di
chieti per una targa svizzera...

a me sembra un passo avanti, anche se non si capisce bene la funzione
A me, no: almeno finora, in qualche modo, con le liste delle auto
'd'interesse storico' ecc. ecc. un'auto di 20 anni la si faceva
storica, mentre adesso non se ne parla a quanto ho capito... la qual
cosa mi sembra una dabbenaggine piuttosto importante. Io ero
favorevole ai 30 anni per tutte e 20 anni per quelle 'in lista',
rendendo definitiva e valevole su tutto il territorio nazionale la
classificazione.
Quanto al resto, per carita', cose intelligenti come l'esenzione del
controllo gas di scarico, la revisione meno frequente eccetera (tutte
cose che peraltro si giustificherebbero con un accesso ben piu'
rigoroso alla certificazione), pero' il discorso dei 25 anni per tutte
non mi va giu'.
Elfer

 dai 12000 ai 16000 km. 
Denghiu!
ciao Daniele
