Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: BMW Serie 1 M Coupè

Carissimi... è ufficiale!
Esattamente 25 anni dopo la presentazione della prima, indimenticata e 
indimenticabile M3 E30 (agosto 1985), BMW ha deciso che era tempo di 
celebrare quell'auto con una degna erede...
Qui ci sono un pò di foto (fra cui una a confronto con la sua Antenata (con 
la A maiuscola)
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=13995&hl=
E qui il video:
http://www.youtube.com/watch?v=kG16SqUl3bE&feature=player_embedded
"Le segmento C sono tutte uguali, ma alcune sono più uguali delle altre" 
(cit.)  ;-)
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare 

> una degna erede...
Insomma... sarà una 135i rimappata, come la Z4 s35i :-PPP
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 Insomma... sarà una 135i rimappata, come la Z4 s35i :-PPP
Bhe, in fondo siamo tornati all'era della turbina, a fronte di
cavalli "facili" e soprattutto economici, chi vuoi che investa in soluzioni
più esclusive su auto di grande produzione?
-- 
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 meglio di cosi' si muore
Sulla carta (non l'ho mai provato) penso anch'io, oltretutto si spera che
senza metterci le mani in modo scriteriato, l'affidabilità debba esserci.
Il mio commento voleva essere solo una constatazione: ormai tutti declinano
i loro motori in varie configurazioni di potenza variando *principalmente*
la sovralimentazione.


 Insomma... sarà una 135i rimappata, come la Z4 s35i :-PPP
No, comunque avrà qualche cavallo in più e tarature molto più specifiche...
Le parole del Boss di Motorsport Kay Segler (che ci sono sul link ufficiale) 
fanno ben sperare oltre ad essere una mezza ammissione di "colpa" che negli 
ultimi anni hanno abbandonato la Retta Via di quelle che dovrebbero essere 
le caratteristiche peculiari di una BMW Motorsport (che non sono sicuramente 
quelle di fare furgoni o far pesare e dare un handling come le versioni 
normali)
"Per via delle dimensioni, del peso e del prezzo degli attuali modelli M, 
uno degli scopi più urgenti è offrire un modello M piccolo e accessibile.
Sarà concentrata sull'essenziale: il fascino della guida; ma con molta 
attenzione ai dettagli"
IMHO, data la ciclistica identica, avrà una taratura e una filosofia da M3 
GTS e non da M3 "normale"
Per me rimane fuori budget, ovviamente, ma a prescindere da qualsiasi 
considerazione oggettiva sul fatto che abbia un boat engine con la metà di 
quei cavalli, per me è fonte di grande soddisfazione sapere che la "mia" 
macchina, il mio telaio e la mia configurazione ciclistica sono adatti a 
sopportare 350cv senza problemi, senza dover cambiare l'attacco e le 
sospensioni anteriori o aver bisogno della TI per metterli a terra.
Mi accontento di poco, sono soddisfazioni molto celebrali e filologiche, ma 
mi va bene così e sono felice lo stesso  :-)

 ma mi va bene cosě e sono felice lo stesso  :-)
Ti accontenti di poco davvero dato che con quello che spendi adesso
avresti una M3 di qualche generazione fa e probabilmente ti avanzava
pure denaro per adeguarla.
-- 
Take care now, bye bye then,
Some scientists claim that hydrogen, because it is so plentiful, is the
basic building block of the universe. I dispute that. I say there is
more stupidity than hydrogen, and that is the basic building block of
the universe.
Frank Zappa

 generazione fa e probabilmente ti avanzava pure denaro
Eh, parole al vento... beccatevi il wallpaper del giorno:
http://images.pistonheads.com/nimg/22191/M3Large.jpg


 avresti una M3 di qualche generazione fa
Qualche? Una.
http://www.bmw.it/it/it/usedvehicles/borsa_usato/find_usato_modifica.html
P

 sospensioni anteriori o aver bisogno della TI per metterli a terra.
Se la mettiamo su questo piano, anch'io posso bullarmi del fatto che il mio
telaio (ok, la parte centrale e comunque non la mia configurazione
ciclistica) fosse ok per sopportare 520 CV e vincere un mondiale rally e
due mondiali marche. Anche in questo caso, senza la TI (ultima 2 ruote
motrici vincente nel mondiale rally).
;-)


 ;-)
Pure la mia focuz dizel va bene nei relli
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
I ran out of gas. I, I had a flat tire. I didn't have enough money for 
cab fare. My tux didn't come back from the cleaners. An old friend came 
in from out of town. Someone stole my car. There was an earthquake. A 
terrible flood. Locusts. IT WASN'T MY FAULT, I SWEAR TO GOD.

pure denaro per adeguarla.
Per i miei gusti collezionistici l'unica M3 che mi interessa è la M3 Compact 
di cui ho fatto un post proprio oggi... o in alternativa qualche M3 E30 
EVO2, meglio se cabrio, perchè prodotte in pochissimi esemplari.
E l'unico adeguamento che concepisco sulla mia macchina è quello di smontare 
tutto quello che non è originale della Casa e riportarla allo stato "franco 
concessionario"
Ognuno ha i suoi gusti, ognuno ha le sue esigenze...sopratutto quando non si 
da fastidio agli altri con qualcosa di aggressivo e prepotente, non vedo 
perche stare lì a sindacare le scelte altrui che hanno tutte la medesimo 
ragione di essere.
Io non lo faccio... sono contentissimo quando vedo (o guido) qualcosa che 
piace a me e vivo felice di questo


 che auto è ?
Lancia Montecarlo (aka Lancia Beta Montecarlo 2s).
Ho un video (cit.) Il suono del motore è del V8 Ferrari della Thema da cui
vengono fatte le riprese:
http://www.youtube.com/watch?v=_EVtubgW_bs&feature=related
(la mia è bianca)
Le auto da corsa che (indebitamente) citavo sono:
http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_037
http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Beta_Montecarlo_Turbo


 che piace a me e vivo felice di questo
Ti sto solo facendo notare che fai discorsi che non hanno logica, poi
fai pure quello che ti pare neh.
-- 
Take care now, bye bye then,
Never apply a Star Trek solution to a Babylon 5 problem.
NASA

 (cit.) ;-)
Tanto non la compri (cit.)

fai pure quello che ti pare neh.
Io ho ben specificato che non c'è nulla di oggettivo e logico, ma solo 
soggttivo e filologico...ha un senso ribadirMI il concetto riferito alla mia 
persona e alle mie scelte?
Nulla lo vieta, ma lo trovo un pò ridondante... molto più interessante 
sarebbe stata una replica che dicesse "IO al posto tuo farei così"
Se avessi altri tipi di interessi, come hai detto e tu entro i limiti del 
mio portafoglio, avrei un auto diversa... no?
Ma io son contento così ed è pure possibile che in futuro mi accontenti di 
qualcosa di ancora più piccolo, tanto, come dicevo in tempi non sospetti 
"l'importante è che stia sotto i 10" " e che soddisfi determinate 
caratteristiche che per me sono basilari   :-)
Magari qualcosa di più piccolo, ibrido, in carbonio e materiali compositi 
che si riallacci idealmente a un prototipo di auto che volevo già 20 anni 
fa...  :-)


 "l'importante è che stia sotto i 10"
Sì, ma sul quarto di miglio!
P

se cancello il post senza problemi
Ma figurati...e poi, avesse anche i 16" e le pattane di plastica per me 
andrebbe benissimo, vuol dire che la Casa ritiene che sono sufficienti...


 logica
LOL
;-)


 andrebbe benissimo, vuol dire che la Casa ritiene che sono sufficienti...
ok
Su Evo di questo mese c'è una bella restrospettiva sui 20 anni della McLaren 
F1....beh, quell'auto montava e monta tuttora i 17" ed è a detta di tutti la 
migliore auto sportiva mai costruita...
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97,  brianza]
il golf 2.0sdi 4motion va cosi' sul dritto con asciutto e
bagnato con esp e senza mezzo esp :
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU
www.deca.canaglia.it

 (poi io non sono nessuno)
ma non ti viene il dubbio che le prove siano pilotate da chi paga la
pubblicita'????
(anche evo italia non e' immune da questo... garantito al 100%)

 sovralimentazione.
le turbine se le facessero meglio non cedono nemmeno con 0,5bar 
piu' di quanto ''girano'' di serie
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|
[since 1997] scusate ma ho una semplice golf :-/
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY




ok
ma scrivere che una integra è meglio di una scuderia nella 
classifica ... cosa vuoi che honda abbia dato per una integra 
vecchierella ?
(ho scritto integra ... ma magari ricordo male)
pero' siccome sono invasati di thrill nel culo
ci sarà qualcuno invasatissimo che dice che l'audi RS5 fa cagare 
(come hanno quasi scritto) e altri che la si guida molto bene
certo è un camion, ma come su topgear italia che scrivono 
testualmente che nel 98% delle strade e soprattutto strade 
sconosciute [e tralasciando se piove (se no ciao peppa bmw)]  
bastona l'M3 perchè è piu' ''controllata''
se invece quello che la provava (anche su topgear) era un 
invasato di thrill nel culo ... avrebbero scritto che è meglio 
la 205 gti 1900cc che pesava 880kg
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|



K... io ho smesso di farmici le seghe su codesti giornali da un
pezzo...
tanto sono cagate.
perche' le scrivono? perche' devono vendere e sicuramente hanno piu'
clienti che si gasano avendo un'integra o che vanno a cercarsi
un'integra usata che quelli che leggono evo o top gear avendo una
scuderia ;-)
sul discorso RS4 vs M3... per me andrebbero viste per davvero e in
mano a due persone normali che guidano decentemente.
in quanto ad essere camion tra tutte e due non scherzano.

 Pure la mia focuz dizel va bene nei relli
Vediamo Ford-Mazda, Citroen-Peuget, Mitsubishi-Subaru, le marche che fanno i 
vari BTTC (e similari), wow TUTTI guidano auto sportivehhhh, che duro colpo 
per chi guida le bnv.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 piace a me e vivo felice di questo
sei OT, qui si parla di problemi sentimentali.

 sei OT, qui si parla di problemi sentimentali.
Ma i suoi SONO problemi sentimentali.
Non hai afferrato il lato fetish-pervert.
Dagli tempo, e verrà a dirci che di notte gli piace leccare la marmitta 
cromata della 120d, e che talvolta le fa pissing sul cofano.
M. 

 M.
Davide

 in quanto ad essere camion tra tutte e due non scherzano.
io ti ho solo riportato quanto scritto e quando percepito
 sei tu il pilota (e non sto scherzando ma lo sai di già)
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97,  brianza]
ma perchè la gente pensa che la musica per essere piacevole 
debba per forza essere suonata da mostri sacri che fanno 
10.000accorid in un minuto e non la sola e semplice 
fashion.glam.jazz.lounge.club.house ... 
www.deca.canaglia.it

 del mio portafoglio, avrei un auto diversa... no?
Questa non l'ho capita.
Bye then,
Akira

 :-)
ma che pppppppppppppppppppppppalle.

 scuderia ;-)
Evidentemente non hai mai letto TopGear. Il giornale e' vero che ha la
pubblicita', quindi immagino staranno attendi a dire che chi ce la mette
fa auto di merda, io sinceramente non lo' mai notato pero' se lo fanno
sono bravi davvero. Il punto e' che - ed e' il suo bello - non ha una
linea editoriale(*), ogni giornalista dice la sua. Capita di leggere un
articolo "Hybrid sucks" e nella pagina successiva "Hybrid doesn't suck
after all". Poi hanno un CC che fa cagare e costa una manata, pero' e'
veramente un'ottima rivista.
(*) Ecco forse non e' proprio verissimo, la linea editoria e' che gli
articoli sono sempre brillanti e raramente vanno nel tecnico. Diciamo
che non esiste una corrente di pensiero dominante, c'e' liberta' di
pensiero. D'altro canto e' cosi' anche la trasmissione TV.
-- 
Take care now, bye bye then,
Be nice to nerds. Chances are you'll end up working for one.

 io non condivido questo metodo variegato e volubile
Nel senso che non si capaci di valutare i vari pareri e di farti un'idea
tua? Mi sembra abbastanza grave come affermazione.
-- 
Take care now, bye bye then,
Her: Honey, you're so cool!
Him: Yeah, God made me cool.
(Comment: ROTFL! What kinda idiot!)

 Questa non l'ho capita.
Volevo dire che ormai sono 10 anni che bazzico IDA e sono alla fine del 
"terzo giro" di cambio auto...
Se non fossi soddisfatto delle mie scelte, ne avrei già fatte altre, no?


ma che pppppppppppppppppppppppalle.
In che senso?

 Se non fossi soddisfatto delle mie scelte, ne avrei già fatte altre, no?
Se cambiare un'auto praticamente nuova con una uguale e' un segno di
coerenza in effetti tutti i tuoi discorsi hanno senso.
-- 
Take care now, bye bye then,
War has changed
http://www.youtube.com/watch?v=C0I7bMYtgpI

 articoli sono sempre brillanti e raramente vanno nel tecnico.
che e' un sistema alla fine per non criticare nessuno... perche' si
basa su parole e non su dati. ;-)
gia' quando ci sono i dati si possono taroccare che e' una bellezza,
in termini di auto basta un allineamento e giocare con le pressioni
delle gomme per avere un margine di 2/3 secondi sul tempo sul giro,
metri in frenata o qualche decimo di G nella tenuta laterale.
basta guardare i cambi tra evo UK e evo italia nel tono degli
articoli.

 basa su parole e non su dati. ;-)
Ma no questo non e' vero. E' proprio una scelta per mantenere il bacino
di pubblico il piu' ampio possibile.
-- 
Take care now, bye bye then,
Godspeed you.

coerenza in effetti tutti i tuoi discorsi hanno senso.
Non è solo una questione di coerenza....ma centra anche il fatto che con le 
auto che ho scelto mi sono trovato bene, compatibilimente con quanto posso 
spendere mi rendono felice quando le guardo e le guido e tranquillo da 
magagne costose... e non ho motivo di cambiare.
Tutto qui.
P.S. Unica piccola variante futura è che, compatibilimente con quanto sarà 
lunga la garanzia della Casa (eventualmente estendibile), le terrò un pò di 
più rispetto ai 3 anni attuali..probabilmente tornerò ai 4 anni che avevo 
tenuto la Visa e la ZX...


 di pubblico il piu' ampio possibile.
come fai a dire che non e' vero? una prova tecnica con una mezza
paginata di numeri non fa scappare nessuno.
pero' fa imbestialire le case quando i numeri non sono quelli che
dichiarano o gli piacciono.

 dichiarano o gli piacciono.
Bah, sara' che a me non frega quasi piu' nulla dei numerini sulla
carata. Dato che sono fermamente convinto non vogliano dire quasi niente.
-- 
Take care now, bye bye then,
If I'm not made for you then why does my heart tell me that I am?
Daniel Beddingfield

 strano che i numeri non ti interessano
Ti faccio un esempio:
Maserati Quattroporte GTS e Porsche Panamera Turbo quelchee'.
Non ho visto i numeri ma sono abbastanza sicuro che la Panariello va di
piu'. Ma quale pirla preferirebbe la Panariello alla Quattroporte? :O
-- 
Take care now, bye bye then,
Like I told my last wife, I says, "Honey, I never drive faster than I
can see. Besides that, it's all in the reflexes".
Jack Burton

piu'. Ma quale pirla preferirebbe la Panariello alla Quattroporte? :O
Io preferisco l'Aston Martin Rapide a tutte e due...  :-)


 Io preferisco l'Aston Martin Rapide a tutte e due...  :-)
LOL. Hai visto anche tu TG?
Quella ci puo' stare, anche se, costa quasi il doppio e, non ci sono
cazzi, come canta quel motore li' nemmeno Aston.
Spettacolare quanto "The Sting" ha fatto il giro in "pista" e JC faceva
stare zitto May per ascoltare il motore della Qauttroporte. :D
-- 
Take care now, bye bye then,
Never apply a Star Trek solution to a Babylon 5 problem.
NASA

piu'. Ma quale pirla preferirebbe la Panariello alla Quattroporte? :O
Alcune migliaia fino ad oggi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Io preferisco l'Aston Martin Rapide a tutte e due...  :-)
Le altre due sono berline per portare passeggeri e bagagli, la Rapide
e' una presa per il culo. Dietro ci stanno due nanerottoli e il
bagagliao ha "una forma quasi impossibile da sfruttare" oltre ad
essere 317 litri dichiarati (la mia Z4 ne fa 280).
Il tutto a 40k euro piu' della Panamera turbo che la massacra
prestazionalmente.


prestazionalmente.
Il fatto che una sia una Carrera photoshoppata (male) e l'altra una 
bellissima automobile non lo vogliamo considerare?


 Alcune migliaia fino ad oggi.
Che il mondo sia pieno di imbecilli l'avevo gia' notato.
-- 
Take care now, bye bye then,
My web site.
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

bellissima automobile non lo vogliamo considerare?
No. Perche' se voglio una bellissima automobile mi prendo una DB9. Se
mi serve una berlina per viaggiare voglio che sia spaziosa.
Peraltro in foto la Rapide non mi convince come proprozioni mentre la
Panamera - che in foto faceva orrore - dal vivo non e' affatto male,
specie nei colori scuri. E i posti dietro sono comodissimi.
A disegnare auto belle fregandosene delle proporzioni e' capace
qualsiasi fesso.
E fra le due quella piu' "photoshoppata" dalla coupe' e' proprio la
Rapide (che temo nasca segando e allungando la DB9).


Che il mondo sia pieno di imbecilli l'avevo gia' notato.
A me pare molto piu' imbecille uno che si fa prendere per il culo
comprando una macchina che ha 4 porte ma non puo' trasportare 4
adulti.


 adulti.
Dentro e' quella piu' spaziose delle tre citate qui la Quattroporte.
-- 
Take care now, bye bye then,
Slower than I expected but faster than humanly possible.
Rod McKay.

 specie nei colori scuri.
Ma dai, mi potevi tirare fuori di tutto. Affidabilita', comfort,
prestazioni... ma l'estetica. Sono veramente basito.
-- 
Take care now, bye bye then,
Slower than I expected but faster than humanly possible.
Rod McKay.

prestazioni... ma l'estetica. Sono veramente basito.
Sara' ma milionesima volta che bisogna ripetere che l'estetica e'
personale.
La Panamera dal vivo non mi e' dispiaciuta affatto. Poi chi l'ha
provata ne e' entusiasta.


 Poi chi l'ha provata ne e' entusiasta.
E immagino abbiano provato anche la Quattroporte per fare un paragone.
-- 
Take care now, bye bye then,
A brave man likes the feel of nature on his face, Jack.
Yeah, and a wise man has enough sense to get in out of the rain!

 Rapide (che temo nasca segando e allungando la DB9).
Corretto, risulta cosě anche a me.
M. 

 provata ne e' entusiasta.
Ho sentito pareri discordanti sulla versione Turbo: cambio troppo lento, 
risposta troppo all'americana: schiacci, conti fino a 3, poi parte come 
un missile.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
I ran out of gas. I, I had a flat tire. I didn't have enough money for 
cab fare. My tux didn't come back from the cleaners. An old friend came 
in from out of town. Someone stole my car. There was an earthquake. A 
terrible flood. Locusts. IT WASN'T MY FAULT, I SWEAR TO GOD.

E immagino abbiano provato anche la Quattroporte per fare un paragone.
Purtroppo la Quattroporte non regge proprio il confronto, a aprtire
dagli interni, non per niente sta per uscire l'erede.


un missile.
Un nostro comune conoscente l'ha avuta in prova per un weekend proprio
in USA. E' rimasto basito per come va.


 adulti.
la quattroporte è piuttosto grande dietro.

la quattroporte č piuttosto grande dietro.
Infatti io parlavo della Rapide.


 fino a 3, poi parte come un missile.
saro' logorroico ma centralina rimappata da qualche tedesco già 
pronto a metterci le mani e poi va senza ritardi
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|
[since 1997] scusate ma ho una semplice golf :-/
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 Panariello alla Quattroporte? :O
non saprei che prendere
la maserati per il rumore
(ma se gli togli il rumore perde il 50% di quello che guadagna 
nei nostri cuori)
l'altra penso che è difficile fare di meglio prestazionalmente 
parlando
poi se l'hanno ''rincoglionita'' per qualche motivo non lo so
(a certe cose c'è rimedio ;-)


 Panariello alla Quattroporte? :O
la quattroporte ha il suo fascino ma forse (ma ne frego delle 2 
porte dietro) scelgo la granturismo GTS cazzi e ramazzi e non me 
ne frega niente delle masse non sospese ci metto i 22 a filo 
passaruota (non iniziate in questo caso non mi intessano 2 
secondi a giro)
è inguardabile di lato
http://www.thecartorialist.com/wp-content/uploads/2008/11/maserati_granturismo_s_rear_detail.jpg
ci sto anche io attaccato alla ruota


 ha scritto nel messaggio 
news:ru3p36p4be0q869g8...@4ax.com...
| Un nostro comune conoscente l'ha avuta in prova per un weekend proprio
| in USA. E' rimasto basito per come va.
Anche perchč sta dietro di un soffio alla 997 turbo in pista.
Come abbiano fatto non lo so ma tant'č.
:-)
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 ha 
scritto nel messaggio
| saro' logorroico ma centralina rimappata da qualche tedesco già
| pronto a metterci le mani e poi va senza ritardi
Io invece sarò assurdo quando ti dico che le centraline motore delle 
sportive attuali VANNO lasciate stare per qualche ottima ragione !
;-)
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 nostri cuori)
Ma che significa, e' una sua caratteristica. Per dire, se alla
Panariello togli le prestazioni per il 100% del suo senso.
E' proprio una di quelle auto che se ti chiedono "ti piace la mia
macchina?" tu rispondi "Eh, va forte.".
Un po' come quando ti chiedono, "Cosa ne pensi della mia ragazza?", "Eh,
e' simpatica.".
Bye then,
Akira

 ha scritto nel messaggio
| avevo solo trovato una soluzione a sta panamera turbo che ci
| pensa su troppo
Io non l'ho provata e quindi non ti posso dare una mia impressione ma 
risulta da tutti i test fatti da collaudatori che la Panamera sia appena 
poco più lenta in pista della 997 turbo. Detto tutto .
Poi non so che cosa si vuole da una quattro porte ....
:-))


 poi mi sbagliero' come al solito
Boh, la Granturismo e' sempre stata una delle auto piu' belle in
commercio. Peccato abbia sto alone pussy/fashion addosso.
-- 
Take care now, bye bye then,
Just kidding, I think the cold is kicking in, sorry. LOL, later on bro.

 Poi non so che cosa si vuole da una quattro porte ....
Che si possa guardarla?
(Se pero' mi fate 'sti assist non e' quasi divertente. LOL)
-- 
Take care now, bye bye then,
Just kidding, I think the cold is kicking in, sorry. LOL, later on bro.

 ha scritto nel messaggio 
news:i1k8v...@news3.newsguy.com...
| Che si possa guardarla?
Ok ma questo è il lato soggettivo della faccenda mentre per quanto riguarda 
le prestazioni .. quello è il lato oggettivo.
:-))
| (Se pero' mi fate 'sti assist non e' quasi divertente. LOL)
LOL
Non è che la Quattroporte sia più bella neh ...


 Non č che la Quattroporte sia piů bella neh ...
Una volta in un articolo ho letto "Ma perche' mettono Scarlett Johansson
in copertina ovunque?". Chi l'ha scritto o era gay o era una donna. Dire
che la Quattroporte e' piu' brutta della Panariello e' a qui livelli li'
neh.
-- 
Take care now, bye bye then,
The good news for kaiju fans is that Godzilla: Final Wars is a kick-ass
giant monster flick.
Jim Agnew

 ha scritto nel messaggio 
news:i1kba...@news3.newsguy.com...
| Una volta in un articolo ho letto "Ma perche' mettono Scarlett Johansson
| in copertina ovunque?". Chi l'ha scritto o era gay o era una donna. Dire
| che la Quattroporte e' piu' brutta della Panariello e' a qui livelli li'
| neh.
In effetti io preferisco Eva Mendez.
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 In effetti io preferisco Eva Mendez.
+1

 In effetti io preferisco Eva Mendez.
E io il formaggio con il mascarpone al gruviera.
-- 
Take care now, bye bye then,
Aeryn: Fun? How am I to have fun?
John: Well I don't know how you're supposed to have fun - but this is
fun! This is "Top Gun"! This is the need for speed - admit it you like
this stuff.
Aeryn: I have no need for speed.

 +1
In ogni caso dubito che tu preferisca Rosi Bindi, o un trans.
-- 
Take care now, bye bye then,
Aeryn: Fun? How am I to have fun?


 E io il formaggio con il mascarpone al gruviera.
Tranquillo che non sei solo.... in questo caso la penso come te...
La Panariello č insignificante per me, per te ad tanta altra gente e a 
qualsiasi persona che mastica di design industriale e automobilistico...
Come ho detto altre volte in passato se qui dentro oltre a EVO o Autotecnica 
si leggese e si desse credito *anche* un pň di Auto & Design (o riviste/siti 
corrispondenti) non farebbe male e si smetterebbe di dover infarcire di IMHO 
ogni discussione che vada a toccare design e estetica che NON sono del tutto 
soggettivi.
Leggere un pň degli articoli di commento al design che scriveva Mike 
Robinson su 4R puň essere propedeutico a cominciare a intuire che da una 
parte c'č l'omologazione e il manierismo, dall'altra l'ostentazione del 
potere di acquisto e dall'altra ancora il Buon Design... e non sempre le tre 
cose coincidono.
Anche i commenti di Valerio Cometti su EVO sono molto intelligenti e 
pertinenti...
Segnalo questa frase che questo mese č l'incipit di due pagine di disamina e 
commento sul terzo montante
"(cut).. questo mese voglio tornare a una mia grande Passione: il "feature 
spotting", ovvero l'andare a studiare dettagli estetici e stilistici in auto 
appartenenti a segmenti e marchi diversi"
Proprio partendo dal "feature spotting" si arriva a comprendere perchč la 
Maserati Quattroporte di Pininfarina č un colpo di genio stilistico italiano 
e la Porsche Panamera č il prodotto di qualche ignoto photoshoppista del 
Centro Stile di Stoccarda che aveva come target imposto dal marketing che 
l'auto fosse una dichiarazione del reddito (evaso?) del proprierio
ribadisco....*NO IMHO*, se piace č cosě...se non piace č cosě lo stesso  :-)
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare

 piu'. Ma chi preferirebbe la Panariello alla Quattroporte? :O
Io, per esempio
IlMafiosoIpocritaOttuso

 (Se pero' mi fate 'sti assist non e' quasi divertente. LOL)
Quoto :P
IlMafiosoIpocritaOttuso

 ribadisco....*NO IMHO*, se piace è così...se non piace è così lo stesso  :-)
"ma con questo cosa voglio dire: non lo so, però ciò ragione e i fatti
mi cosano !!!"
:P
IlMafiosoIpocritaOttuso

 ha scritto nel messaggio 
news:1417ff54-5d7c-4124...@d37g2000yqm.googlegroups.com...
"ma con questo cosa voglio dire: non lo so, perň ciň ragione e i fatti
mi cosano !!!"
LOL ... hai il dono della sintesi !


 Quoto :P
E io risquoto. :P
-- 
Take care now, bye bye then,
Festerbester: The Corp is Momma and Granny.

 Fan Club, nel qual caso al tifo - inteso come malattia - non si comanda.
Sei tu che hai limitato il confronto a quei due cosi (non so se hai
notato ma la panamera a me NON piace), mica io :P
IlMafiosoIpocritaOttuso

 Sai com'č: le auto si comprano per guidarle, non per guardarle :P
Guarda che la Panariello va piu' forte e basta neh. Tra qui e' dire che
e' piu' bella da guidare ci passa davvero un mare.
(Poi proprio tu parli che sei del club dei soprammobili? :P)
-- 
Take care now, bye bye then,
Kosh     : If you go to Z'ha'dum, you will die.
Sheridan : Then I die. But I will not go down easily, and I will not go
down alone.

 (Poi proprio tu parli che sei del club dei soprammobili? :P)
Giusto ieri sera ho rimesso il soprammobile sulla mensola....
...dopo averci percorso 1486 Km (circa) in 6 giorni
:P
IlMafiosoIpocritaOttuso