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Titolo: Opel Tigra: sì o no

Salve, ho intenzione di acquistare una Tigra.
Sono innamorato dell'estetica, e per questo la sto puntando. Tra l'altro 
utilizzerei l'auto essenzialmente nei fine settimana, quindi non ho 
particolari esigenze riguardo ai consumi, lunghe percorrenze ecc.
Sono orientato sul 1.6, che mi hanno detto abbia un migliore rapporto 
prestazioni/consumi rispetto al 1.4.
Pro e contro? Consigli sul modello?
Cercasi inoltre possessori della Tigra fanatici del tuning perché magari in 
seguito gli chiederò un po' di cose. ;)
Grazie!
Nevan

 particolari esigenze riguardo ai consumi, lunghe percorrenze ecc.
Se ti piace prendila e vivi felice...non vedo controindicazioni. Magari 
1.6 con maggior brio. Al massimo vai in concessionaria, guardala da 
vicino, provala e poi ordinala.
Ciao ;)

 ordinala.
Ehm, forse non s'è capito... Intendevo la vecchia, non la TT :P
Nevan

 prestazioni/consumi rispetto al 1.4.
Intendi usata? Perché nuova non c'è 1.6.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Athlon64-E3 4200+ 

 Ehm, forse non s'è capito... Intendevo la vecchia, non la TT :P
Si infatti, intendevo la TT :P

 Intendi usata? Perché nuova non c'č 1.6.
Sě, come ho scritto prima intendevo il vecchio modello, non la TT :)
Nevan

 ha scritto nel messaggio
news:xSgQe.111291$fm.73...@news4.tin.it...


Nevan ha scritto:

Visto che parli della vecchia tigra e non del pericolo ambulante TT ti 
rispondo che anche il piccolo 1.4 si difende piuttosto bene su 
quell'auto. Il 1.6 più essere definito addirittura piuttosto veloce (lo 
sfidavo all'epoca con la mia 205 XS).
Vai tranquillo e prendi una macchina che la Opel non è riuscita a ripetere.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 usura (ma questo credo dipenda dal fatto che compio brevi tragitti).
Me ne accorgo dal rumore della marmitta se è usurato? Costo della 
sostituzione?
Grazie
Nevan

 ripetere.
Sinora ne ho viste due che mi ispirano di più.
Una è del '97 con 82k km ed un'altra è del '95 con 55k km (entrambe 1,6).
Sarei più orientato sulla seconda, perché è in vendita da un concessionario 
e quindi ci sarebbe la garanzia di 1 anno, mentre la prima da un privato.
Però sono un po' dubbioso sulla veridicità dei soli 55k km in dieci anni...
Tra l'altro mi ha detto che la distribuzione non è stata cambiata, ed 
essendo un modello pre '97 ho paura possa procurarmi delle grane.
Tu che dici?
Grazie.
Nevan

 ha scritto nel messaggio
news:K7CQe.114471$fm.75...@news4.tin.it...


 il catalizzatore sono dolori. Fortunatamente, quasi mai
Da quanto la possiedi e quante volte l'hai cambiato?
Altri difetti riscontrati? Problemi alla distribuzione?
Infine... Fastidi? Tipo rumorosità ad alta velocità, posizione di guida, 
poca visibilità nelle manovre...
Scusa per il fiotto di domande hehe
Nevan

 ha scritto nel messaggio
news:LzEQe.92467$2U1.4...@news3.tin.it...


 Tu che dici?
Non ti so aiutare perchè non ho mai avuto esperienze dirette con la 
Tigra, nel senso l'ho guidata ma niente di più.
So per certo che gli Ecotec hanno la distribuzione delicata e gli 
intervalli di manutenzione della stessa molto ravvicinati. Anche 
l'eletronica delle Opel Ecotec dicono non sia molto stabile, questo però 
è solo per sentito dire.


 poca visibilità nelle manovre...
Il rumore si fa abbastanza marcato sopra i 140. Fino a quella
soglia, puoi intrattenere tranquillamente una discussione a media
voce con i passeggeri. La posizione di guida dipende molto dal
fisico del conducente. Io sono alto 1,76 e guido col sedile in
piuttosto basso e gambe distese. Una posizione piuttosto sportiva
ma anche confortevole. Problemi significativi, imho, li ha solo chi
dovesse superare i 185 cm: non potendo abbassare del tutto il
sedile (la posizione sarebbe troppo infossata), il guidatore si trova
a pochissimi cm dal tettucio, e avrebbe il montante all'altezza della
fronte. Tenendo conto che il parabrezza e' anche piuttosto spiovente,
in caso di incidente (libero di grattarti), un guidatore molto alto rischia
moltissimo. Nessun problema se invece si ha una statura bassa.
Per quanto riguarda la visibilita', il problema non si pone ne davanti
ne dietro. Davanti si vede benissimo dove termina il cofano. Dietro,
grazie al lunotto radiale, si vede benissimo dove termina la coda.
Ivan
--
Ivan75 (29,90,PN & #idairc)
Per rispondermi in pvt togli GLIABBAGLIANTI
"Le bale del can e i schei del vilan xe le prime robe che se vede da lontan"

 Il rumore si fa abbastanza marcato sopra i 140.
Ecco, argomento velocità... :P
Ci si diverte con una guida sportiva? In curva come va? Tiene o tende a 
sovrasterzare?
Tu hai apportato qualche modifica per migliorare l'assetto?
Grazie per la risposta esauriente!
Nevan

L'assetto è abbastanza buono, anche se la macchina è abbastanza leggera. A
me diverte molto guidarla, perché è in definitiva una macchina semi sportiva
che può essere usata anche come una utilitaria, e che, se guidata a modo, ha
dei consumi modesti. L'unica modifica da me fatta è stata l'installazione di
un impianto a gas GPL; la perdita di potenza rispetto alla benzina è
avvertibile solo con il climatizzatore inserito (che, fra parentesi, è molto
efficace). Essendo una macchina abbastanza bassa, si avvertono i
dissestamenti della carreggiata, ma questo credo sia un aspetto comune a
tutte le vetture con questa caratteristica.
90 cavalli (66 KW) non sono pochi per una vettura di questo tipo; come ti ho
già detto, raggiunge i 190 senza particolari problemi. L'unica cosa che
manca è l'ABS, ma all'epoca (1997) era ancora un lusso. L'airbag del
guidatore è comunque una buona garanzia
In definitiva, sono molto contento della mia Tigra
Fabio

 Grazie per la risposta esauriente!
De nada. Ivan
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio
news:81Z122Z252Z161Y...@usenet.libero.it...


 Ivan, ma sei per caso un fanatico di Orange Road?
Confesso che ho dovuto cercare su Google ;-). No, perche'? :-)


 ha scritto nel messaggio
news:81Z122Z252Z161Y...@usenet.libero.it...


 del radiatore/olio, specchietti, paraurti)
Cos'è il separatore del sedile posteriore?
Nevan

 ha scritto nel messaggio
news:preRe.369$O6.2...@news3.tin.it...
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il catalizzatore sono dolori. Fortunatamente, quasi mai
Centrale CSC omologato acquistato nel '99: 110mila lire IVAto e
montato... Dici che sono diventate 110 €? :(
Il Cat mai cambiato in 147.000 Km: facevo fare la prova dei gas ogni
15.000 Km, per scrupolo, e i valori erano abbondantemente nella norma,
senza trucchi...
-- 
Zerocento® (32, 150, SP)
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise*
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

Tu che dici?
Io dico che come seconda auto per una fidanzata/moglie la prenderei al
volo :))) salvo poi fregargliela ogni tanto :D
Ne ho avuta una (la Tigra, intendo :PP) dal '97 al '03, per un totale
di sei anni e mezzo :) e sono stati sei anni e mezzo d'amore :))


 di sei anni e mezzo :) e sono stati sei anni e mezzo d'amore :))
Ne sono innamorato anch'io. :P Ha un'estetica deliziosa, è piccola, e con le 
dovute modifiche immagino ci si possa divertire molto alla guida.
Ora devo vederne altre due, quella del '97 ed un'altra del '96.
La prima è full optional tranne il clima e il tettuccio, 82k km. Vuole 3000 
euro, le condizioni a detta sua sono buone, ma non c'ha fatto interventi 
tranne che la cinghia.
La seconda è full optional clima incluso, 105k km, e a quanto mi dice c'ha 
cambiato: cinghia, cuscinetti, freni, ammortizzatori e dischi.
Vuole all'incirca lo stesso prezzo.
Come ti sembrano 'ste cifre?
Spero di portarne una a casa. ;)
Nevan


Ciao Fratello di lecce (P.S. te lo stai divertendo sul 0-100max??)
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 Te lo auguro!
Posterò aggiornamenti. ;)
Nevan

 Nevan
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 ha scritto nel messaggio
news:rsFRe.5307$O6.2...@news3.tin.it...
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In bocca al lupo!
Crepi! E scusa per le mille domande. ;)
Nevan

 Crepi! E scusa per le mille domande. ;)
Mi fa sempre piacere parlare della corsa coupè :-D
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 Mi fa sempre piacere parlare della corsa coupè :-D
Ottimo, hai trovato un valido conversatore. :P
Nevan

 chiederei direttamente uno sconto...
Nel caso si tratterebbe di pulire i sensori, però una visitina alla Opel
darebbe maggiori certezze.
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 Però prima prendila e poi vedi se necessiti di spinta ai bassi.
L'ho vista ieri. Mi ha conquistato. ;)
Abbiamo tirato un po', nulla da dire, impeccabile. Tiene bene la traiettoria
in curva, soprattutto spingendo, buona ripresa (non sembra soffrire un calo
di potenza ad alta velocità, anzi si riprende subito), stabile e precisa.
Per quanto riguarda lo stato d'uso, è messa bene. Qualche piccolo graffio
qua e là, ma a Napoli è il minimo, la serratura della portiera di dx che è
stata forzata (ma non so nemmeno se mi interessa farla riparare, visto che
potrebbe essere un deterrente contro chi tenta di aprirla), ed una corta
strisciata a ridosso del parafanghi anteriore dx, che si allunga purtroppo
sulla portiera (una ventina di cm in tutto, questo è il danno più serio a
quanto pare). Per il resto la vernice è a posto, e gli interni sono davvero
ottimi.
Insomma, ormai è questione di dettagli ed è mia. ;)
Curiosità, visto che non sono riuscito a trovare notizie su google: ti
risulta che la 1.6 montasse di serie l'immobilizzatore?
Grazie.
Nevan

Ciao Fratello di lecce (P.S. te lo stai divertendo sul 0-100max??)
Rispondo sempre con dei lag spaventosi :P
Più invecchio e più divento fermone :D
Il Permaper :PP va molto bene e mi sta facendo levare parecche
soddisfazioncelle ;) ma se tutto va bene sarà la ultima 2 ruote senza
cambio... ;)))
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altri interventi?
95 su 100 va cambiata :(
Per il ricambio, puoi chiedere sia alla Opel che alla Fiat, visto che
è la stessa identica valvola che viene montata sui 1.6 multipoint di
Tipo-Tempra-Punto da 90 cv: nel 1999, quando la cambiai, lo STESSO
ricambio (notai anche il codice ricambio identico!) costaca 600mila
vecchie lire più IVA in Opel e 180mila vecchie lire in Fiat...
Che con un po' di sconto diventarono 150mila...
Devo dirti dove lo presi? ;)
Dopo un po' di tempo ricordo che la Opel abbassò drasticamente il
costo del pezzo che tuttavia rimaneva sensibilmente più alto rispetto
a quello distribuito da Fiat... :-?
Cià :)



 
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Uelà...... e andiamo con il gomito per terra stile Mazzali :-)
Ma no :) Roba cmq tranquilla... ;)
Vedremo come si svilupperà la professione nei prossimi anni... ;)


 non ho voluto esser da meno :-)
Wé sei sparito! Volevo chiederti un po' di cose sulla Tigra. :P
Nevan