Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rumore anomalo a 80kmh

Renault Espace 2.2dCi 2001
115.000km
Da un mesetto, quando viaggio agli 80kmh o ai 100kmh, la macchina vibra in 
un modo incredibile, e, essendo un monovolume, rimbomba tutto in modo 
intollerabile.
La cosa è apparsa da un giorno all'altro, in maniera netta, non progressiva.
Siccome avevo le gomme oramai andate, ho dato la colpa a queste, e ho 
portato pazienza.
Adesso ho cambiato le gomme, ma il problema è rimasto IDENTICO.
Ho fatto girare le gomme incrociandole, e il problema è rimasto.
Ho notato che il rumore si azzera se sto girando leggermente a sinistra, e 
sparisce o quasi a tutte le altre velocità.
Mi chiedo se possa esserci qualche problema a cuscinetti, sterzo, o altro...
Idee??
Alberto
PS: non ho mai tempo di andare alla Renault, che è lontanissima dal mio 
ufficio...
-- 
E tutto mi sembrava andasse bene... 

 ufficio...
Sarà meglio che tu lo trovi, il tempo... se non alla Renault, vai almeno da 
un meccanico generico.
-- 
Cinghiale

Io sulla mia 106 avevo il tuo stesso problema risolto
cambiando il cuscinetto
Piu andavo veloce piu si faceva rumoroso e quando sterzavo
da un lato spariva nell'altro no

 Idee??
così a naso direi cuscinetto , mi era gia capitato sulla Marea ( 2
cuscinetti cambiati)
e mi sembra che i sintomi siano gli stessi
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Io avrei detto cuscinetto ma mi sembra che le vibrazioni che lamenti 
siano eccessive.
A prima vista è qualcosa di squilibrato ma se hai cambiato le gomme il 
gommaio avrà controllato anche se hai i cerchi dritti.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
Vendo Sintolettore MP3 JVC LH 70R
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4550620333&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

Giò
.....................................................
Vides ut alta stet nive candidum
Soracte nec iam sustineant onus
silvae laborantes geluque
flumina constiterint acuto?
(Orazio - Odi I, 9)
.....................................................
"Ancora non riesco a capire come gli sia venuta in mente"
(Richard Feynman, riferendosi alla Relatività)
.....................................................

 gommaio avrà controllato anche se hai i cerchi dritti.
Me lo auguro.
Solo per chiarimento: le vibrazioni sono del telaio, non dello sterzo. Cioè, 
è come se ci fosse, che so, un compressore nel bagagliaio, per cui si 
innesca questo terribile ronzio.
Ciao
Alberto



Per curiosità: quale cuscinetto era?
Io elimino il rumore se sterzo a sinistra, mentre è uguale se vado dritto o 
sterzo a destra. Quale cuscinetto potrebbe essere?
Ciao
Alberto


Nn ricordo bene ora č passato piu di 1 anno cmq se trovo la fattura ti dico
una curiosita..
Ma se vai solo dritto lo senti il rumore?


Altro che.
Che poi, superati i 105, scompare o quasi.
Per cui in autostrada si va bene.
Tranne quando, come l'ultima volta, c'č traffico e mi faccio 200km ai 103 
(che č il picco di rumore, assieme agli 80).
Eravamo in sei, avevo uno in piccionaia, e l'abbiamo dovuto tirare fuori a 
braccia, dopo 200km in quelle condizioni...


 è quello.
Quando sterzo cambia parecchio, come dicevo, ma quanto a vibrazioni sullo 
sterzo siamo veramente a zero. Se mollo il volante e appoggio un dito su una 
razza, non si sente assolutamente alcuno scuotimento, neppure minimo.
Alberto


al 99% è il cuscinetto..
La cosa peggiore è che piu ci cammini e piu si rovina
se prima è 80-100 poi sarà 60-120
per poi sentirlo sempre...
La spesa nn è alta...
e cmq sia nn senti ripercussioniu sulla stabilita vero?
è solo questione di rumore no?

 è solo questione di rumore no?
Per il momento si.
Ciao


razza, non si sente assolutamente alcuno scuotimento, neppure minimo.
cioè vibra la macchina ma non vibra lo sterzo?
ps anche le vibrazioni sullo sterzo sono "quantistiche", ossia hanno
una soglia ben determinata (in genere corrispondente a determinati
intervalli di velocità), nelle quali ci sono particolari frequenze di
risonanza che innescano le oscillazioni.
scusa, ma non ho mica ben capito: a 80 all'ora ti trema _tutta_ la
macchina? e lo sterzo no?



Se sono i cerchi ovalizzati il rumore lo sentiresti a tutte le velocità.
Il problema che lamenti tu potrebbe essere per dei cuscinetti, geometria 
delle sospensioni (convergenza e non solo) oppure qualche guito dei semiassi 
che sta cedendo.
Può essere pericoloso ed è da controllare al più presto.
-- 
Ciao,
Davide aka "GustaV" (29,120,MI)
Alfa Romeo 147 T.S. 120 cv superbenza
Togli la zavorra per contattarmi in privato
***se non hai la soluzione fai parte del problema***

 macchina? e lo sterzo no?
Esatto.
Vedi, i monovolume, soprattutto se li tieni vuoti dai sedili, fanno molta 
cassa di risonanza. Cioè, se c'è una vibrazione, che so, su una ruota 
posteriore, a determinate frequenze (leggasi velocità) si innesca un 
qualcosa per cui tutto il telaio vibra, e il rumore diventa assordante.
Ma lo sterzo non vibra. Forse perchè le vibrazioni partono dall'asse 
posteriore, e si scaricano sul telaio. Oppure perchè lo sterzo collassabile 
è ovviamente elastico rispetto al telaio, oppure per qualcosa che non so.
Ma mentre tutto vibra (stiamo comunque parlando di vibrazioni di ampiezza 
infinitesima, avvertibili si come rumore, ma poco anche appoggiando un dito 
contro i vetri), devo dire che volante e pedaliera sono assolutamente 
tranquilli.
Ciao


 La spesa nn è alta...
Tutta una questione di gusti.
Passato stamattina alla Renault.
Cuscinetto posteriore destro.
Euro 250 + Iva + manodopera.
Sono ancora un po' stordito...


 
Ti hanno confermato che si tratta di un cuscinetto?
Se è così è un furto.
Per la 320i ho speso 120 euro iva e manodopera inclusi (fatturati). 
Vabbè che è una macchina vecchia ma un cuscinetto è un cuscinetto!
Pensa che mi era sembrato anche tanto :-)


 
Ti hanno confermato che si tratta di un cuscinetto?
