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Titolo: Antifurto meccanico (lungo)

Ciao,
sto cercando un buon antifurto per la mia nuova auto (Toyota Yaris 03 1.3
3p). La scelta, al momento, è su dispositivi meccanici.
Tali antifurti si possono classificare in cinque categorie:
1) blocca sterzo
2) blocca sterzo e pedali
3) blocca pedali
4) blocca leva del cambio + freno a mano
5) blocca ruote
Ognuno di loro ha pregi e difetti e vorrei con voi tutti discuterne per
poter finalmente decidere il modello.
1) ne esistono molti: quelli che coprono l'intero volante (Bullock Aero -
http://www.bullock.it
), quelli che ne coprono solo una parte (Scudo car
2002 - 
http://www.kaziani.com/scudo_car.htm
) e infine quelli a "tubo" ()
che si posizionano sopra il volante con o senza asta di ancoraggio al
cruscotto (
http://www.bricoshop.it/prodspics/antifurto/boxer.gif
).
Non considero i modelli che bloccano il piantone dello sterzo (Block Shaft
- 
http://www.blockshaft.it
) in quanto troppo invasivi e nel mio caso
potrebbero invalidare la garanzia Toyota (3 anni o 100.000 chilometri).
Non mi convincono i modelli a "tubo" o "mazza da baseball" perchè si
potrebbero sfilare tagliando lo sterzo o rimuovendolo o per assurdo si
potrebbe guidare l'auto con un'asta al volante; certo appariscente ma
quante persone chiamerebbero i carabinieri vedendo un auto guidata col
"tubo" sullo sterzo?
In questa categoria un poco di sicurezza in più me la danno i modelli con
asta di ancoraggio al cruscotto almeno il volante non si gira!.
I modelli che coprono il mozzo del volante sono preferibili perchè almeno
il volante non lo possono svitare.
2) altrettanto numerosi (Bloccasterzo Bloster B31 -
http://www.bricoshop.it/prodspics/antifurto/blost3.gif
) e in fondo
scassinabili come quelli del punto 1 tagliando lo sterzo. Forse più
difficili da scassinare perchè il volante non si può togliere e non si può
girare;
3) il famoso Bullock "l'antifurto con le palle" pur se migliorato con
l'adozione di una chiave piatta penso che non sia molto sicuro perchè come
hanno dimostrato articoli e servizi (ricorderete il servizio di Striscia
la Notizia) si può facilmente mettere fuori uso e guidare l'auto anche
senza pedali.
Girando in Rete ho trovato un modello (PitBlock -
http://www.pitblock.com/tecniche.html
) che copre *interamente i pedali* e
che mi ispira fiducia perchè obiettivamente è impossibile guidare con
tutti e tre i pedali coperti;
4) so che esistono ma non conosco nessun modello. Suggerimenti?.
5) idem come il punto 4. Non li sceglierei perchè scomodi; pensate i
problemi a montarli sotto la pioggia o quando un auto vi parcheggia
attaccata alla portiera!
Sul sito della Bullock c'è un interessante articolo
(
http://www.bullock.it/test_comp.asp
) sui tempi di scasso di vari
antifurti meccanici e *guarda caso* il Bullock risulta quello con tempi di
scasso superiori (oltre 17 minuti!). Esistono in Rete articoli *obiettivi*
sui tempi di scasso?
CONCLUSIONE
io sceglierei o i blocca sterzo + pedali o il blocca pedali che li copre
interamente.
A questo punto lascio la parola a voi per stabilire con i vostri commenti
ed esperienze il migliore antifurto.
-- 
Corrado
www.motepassa.it
 (libri, cinema, arte, musica, attualità, viaggi, motori e
tanto altro!)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 poter finalmente decidere il modello.
....

 ed esperienze il migliore antifurto.
Blockshaft, più eventualmente una barra su una ruota posteriore per 
rendere rognoso il trascinamento e il carico su un furgone.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2490 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

blockshaft
Se ti fai mettere l'originale non fanno niente sulla tua canna di sterzo ma
se ne fanno arrivare una dalla blockshaft simile alla tua con in piu' il
meccanismo di blocco. Inoltre sono convenzionati con la lloyd e la faro per
un assicurazione sul furto di 10 euro per milione (senza il furto parziale)
oppure 15 euro a milione (con furto parziale).

 meccanismo di blocco. Inoltre sono convenzionati con la lloyd e la faro per
Cosa intendi con 'simile'? Una meccanicamente compatibile o un ricambio
ufficiale?
Sto pensando anch'io al blockshaft... ci sono solo due cose che mi
preoccupano:
1) garanzia (devo informarmi dal concessionario)
2) scricchiolii (ora non ce ne sono, ma non vorrei mai che al termine del
lavoro ne uscisse un bel concertino!)
La sostituzione della canna dello sterzo tipicamente che interventi
prevede? Vedo un problema potenziale nell'abilita' dell'installatore, che
e' chiaramente generico (i.e. opera su modelli diversissimi)... non
vorrei che facesse casini con tutti i comandi al volante e che ne
risultassero dei malfunzionamenti.
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 risultassero dei malfunzionamenti.
beh....sinceramente non so...comunque sul sito 
www.blockshaft.it
 c'e' una
lista di tutti gli installatori ufficiali...mi rivolgerei ad uno di loro.
PS: fatti installare quello con la chiave diritta e non con la chiave
rotonda...(quest'ultimo mi hanno detto che lo aprono con un tappo della
penna BIC, prima lo riscaldano e fanno la forma della chiave e poi te lo
aprono...mah...a volte li ammiro tanto sono ingengosi questi str****)
-- 
Yoda
(26,75,NA) Fiesta 1.2 16v
ex Simca Talbot 1100
prox Ibiza 130cv

Grazie per le info!


 di loro.
non riesco ad accedere al sito. per favore mi fai un link del genere:
www.blockshaft.it/index.html
ovviamente con una pagina interna che funziona!! il browser inizia a dare di
matto (non riesco a usare nemmeno 
simulcar.com
!!)
grazie

Ciao,
ringrazio tutti per le risposte date ma l'installazione del Block Shaft
non voglio farla: invalida la garanzia Toyota, non mi fido di installatori
che non conosco il modello e penso ci potrebbero essere problemi con
l'airbag.
Nell'elenco che proponevo:
1) blocca sterzo
2) blocca sterzo e pedali
3) blocca pedali
4) blocca leva del cambio + freno a mano
5) blocca ruote
dopo alcune considerazioni puntavo sul blocca-pedali che li copre
interamente oppure i modelli che coprono il volante. In quest'ultimo caso
non so decidere quale modello sia il migliore tra i molti che ho elencato
perchè ognuno di essi ha pregi e difetti. Il problema è stabilire chi ne
ha meno!
Chi possiede il copra-sterzo cosa può dire al riguardo?
Grazie,
-- 
Corrado
www.motepassa.it
 (libri, cinema, arte, musica, attualità, viaggi, motori e
tanto altro)


è tutto in flash, devi abbassare il livello di protezione.

| Chi possiede il copra-sterzo cosa puň dire al riguardo?
Come ho spiegato in un reply ad un 3d identico due tre
riche piů su, io ho il blindosterz perché credo sia il piů
sicuro, perň č scomodo e sto pensando di cambiarlo con
il bullock aero. Per le motivazioni ti rimando al 3d di cui
sopra. Ciao!

 il bullock aero.
Il Bullock aero (
http://www.teknoland.it/bullaero.html
) l'avevo
considerato tra le varie alternative per un buon antifurto auto meccanico.
Sono all'80% convinto di comprarlo.
Domanda: antifurti di questo genere non sono "disattivabili" smontando lo
sterzo?
PS: telefono adesso sia al concessionario Toyota per la garanzia sia a
BlockShaft e mi informo bene. Stay tuned!
PS: l'altro thread è sempre mio (autore Corrado), newsland mi aveva dato
errore di inserimento quando lo inviai e quindi l'ho riscritto con
dejanews!
-- 
Corrado
www.motepassa.it
 (libri, cinema, arte, musica, attualità, viaggi e tanto
altro!)


 è tutto in flash, devi abbassare il livello di protezione.
mah.. questa tecnologia..
grazie cmq!!

No, lo sterzo non si può smontare perché il bullone è
davanti, blindato da questo tipo di antifurto. Ti riporto
la mia risposta all'altro 3d:
Il blockshaft è il migliore perché effettivamente è difficile
da scassinare ed inoltre riduce l'appetibilità dell'auto anche
per i ladri dotati di carro attrezzi che dovrebbero comunque
perdere tempo e soldi per rendere l'auto nuovamente
utilizzabile. Insomma, non è "inviolabile" ma a meno che tu
non abbia un'auto particolarmente costosa è sicuro che per
il ladro è più conveniente trovarne una simile senza il
blockshaft!
Tutti gli altri antifurti non hanno questo vantaggio, una volta
smontati l'auto è di nuovo commerciabile. Bisogna quindi
vedere quali complicano di più la vita del ladro... considera
che si può tranquillamente guidare senza pedali, almeno quel
tanto che basta per portare l'auto in un posto tranquillo, e che
comunque una persona piegata sul sedile che armeggia sui
pedali è poco appariscente (io per questo ho escluso il bullock).
Considera anche che si può smontare e sostituire il volante in
un attimo (io per questo ho escluso i tubi ed i blocca volante
non integrali). Insomma, non conoscendo il blocca pedali integrale
e non esistendo ancora il bullock aero, io a suo tempo optai per
il blindosterz. E' veramente molto appariscente, si fa notare e
anche questo conta. Ha una serratura europea, quindi di scassinarlo
non se ne parla, bisogna romperlo e non mi pare proprio una
operazione facile né tantomeno silenziosa. Francamente non
sono riuscito ad immaginare un modo per "aggirarlo" senza l'utilizzo
di strumenti rumorosi e molto appariscenti. A suo tempo, era molto
utilizzato in campania, non me ne vogliano i campani ma questo per
me è una garanzia. Per contro posso dirti che rompe veramente le
scatole: pesa tantissimo e ingombra altrettanto. Donne ed anziani
possono avere seri problemi a maneggiarlo e se non ci stai attento
può rigare le plastiche. Dimenticavo: costa una cifra! Ora come ora
opterei per il Bullock aero, che mi pare altrettanto sicuro ma molto
più pratico, e/o per il blocca ruota che forse è meno sicuro ma
offre un minimo di protezione contro il rimorchio e scoraggia i ladri
di ruote (se hai i cerchi in lega può essere un'idea).

 problemi particolari di garanzia.
Esiste anche il "clone" block system, che usa le chiavi europee delle porte
blindate e costa 50 euro in meno. E' quello che ho fatto montare sulla
kalos.
Inoltre, sia il conce daewoo che quello kia mi avevano assicurato che, per
come e' fatto il block shaft, non esistono problemi di garanzia.
Ciao
GigioTD
P.s.: unico problema segnalatomi e' che si perde la deformazione del
piantone dello sterzo... sara' mai vero??
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 problemi.
Ehm... a Roma il block shaft non lo conosce nessuno :P
A Bari ce l'hanno pure le tata :(
Quando chiesi, nel 2000, al conce Opel di Roma, di montarmi il block shaft,
mi guardo' come se avessi offeso sua madre. Telefono' in officina e li'
devono avergli detto qualcosa tipo "e che robba e'?!?"... Chiaramente me ne
sono fottuto della garanzia Opel e l'ho fatto mettere dal solito elettrauto.
Nel caso della kalos, ho preferito far fare al conce perche'.... volevo lo
sconto! :PPPP
Cmq ho messo un volumetrico da 150 euro (piu' per la comodita' della
chiusura da telecomando che altro) e il block system da 200 euro, oltre
all'immobilizer.
Inoltre, mi avanzano ben DUE bloccaruota :PPPP
Che dici, monto pure quelle? :PPPP
Ciao
GigioTD
P.s.: avevi ragione, fanno proprio schifo 'ste coreane! mia moglie e'
rimasta a piedi 24 ore dopo aver ritirato la kalos!!!!
Pensa che ha lasciato le luci accese (non ha fatto caso al cicalino) e....
si e' addirittura scaricata la batteria!!!
E si'... sulla dedra, orgoglio nazional-familiare, non sarebbe potuto mai
succedere :PPPPP
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 beene.
Mica tanto. Un collega l'ha gentilmente aiutata e l'hanno fatta partire a
SPINTA! Chissa' come sara' contento il catalizzatore :°°°(
Ciao
GigioTD



Beh.... ma non credo proprio. Con quel sistema, un po' di benzina incombusta
finisce nel catalizzatore e, quando questo si riscalda, la benzina
s'incendia, aumentandone eccessivamente la temperatura e rischiando di
rovinarlo... speriamo bene, mannaggia a lei! Della batteria non mi preoccupo
affatto, per quel che vale una misera batteria. E poi ho sempre la garanzia
di 3 anni!
Ciao
GigioTD
P.s.: venerdi' finalmente la potro' guidare... non l'ho ancora vista :(
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 ah ecco come immaginavo
E' quello che consiglio sempre insieme al block-shaft per bloccare le 
anteriori...
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 aspettiamo l'idatest ;)
Cerchero' di fare del mio meglio... veramente volevo fare l'idatest dei
100.000 km fatti con l'astra, ma sono superstizioso: non vorrei che portasse
sfiga come a Mamari :(
Ciao
GigioTD
