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Titolo: Ferrari Modulo

CDO
 
Al cospetto della Ferrari 512 S Pininfarina Modulo tutto scompare, dal 
Triciclo di Benz fino al teletrasporto nessuna auto è stata, è e sarà meglio 
di lei (IMHO)
 
http://drpianale.wordpress.com/2007/01/21/ferrari-modulo/
 
 
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
Si vede che era un designer e di aerodinamica ne capiva poco... cazzo ha 
il profilo di un ala! Questa appena passa i 180 decolla...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

Il 20/08/14 12.30, Dr. Pianale ha scritto:

Sembra un disco volante.
Ma non ti piacciono le automobili ?
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
I.D.A 1999>2014
*Landcruiserditraverso*
annessione della Lombardia alla Svizzera

 Ma non ti piacciono le automobili ?
 
Oggetti su 4 ruote il più bassi possibili?
 
Si...
 
-- 
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 Gran bella mostra Mitomacchina
 
La più bella e completa mai vista...
 
http://drpianale.wordpress.com/tag/mitomacchina/
 
 
 
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 Oggetti su 4 ruote
 
 
No, no. Intendo proprio AUTOMOBILI.


 
 
Quella di fianco ricorda la Delorean che però è Giugiaro
 
Son tutte uguali...

 Al cospetto della Ferrari 512 S Pininfarina Modulo tutto scompare,
 
Ma anche no, sembra un cesso futuristico....
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
 
 

 
http://drpianale.wordpress.com/2007/01/21/ferrari-modulo/
 
 
Tutto sparisce al suo cospetto.
 
Al3x
 
PS: perchè fa così cagare che scappano tutti! :P

Il 20/08/14 15.36, Al3xI98O ha scritto:

forse perchè in quegli anni in cui i designer lavoravano sulle curve, 
per essere moderni, bastava mettere la carrozzeria sotto una pressa ?


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Bella ma mi ricorda molto le auto del telefilm Ufo degli anni 60/70. Chissà se pininfarina si sia ispirato proprio a questo.

Bella ma mi ricorda molto le auto del telefilm Ufo degli anni 60/70. Chiss� se pininfarina si sia ispirato proprio a questo.
 
Beh in quegli anni i prototipi da salone avevano tutti quelle forme,
stratos, carabo, la probe di arancia meccanica, la dome zero...
 
Si pensava che quelle sarebbero state le auto del futuro. Invece
abbiamo avuto prima i monovolumi, poi le auto della barbie tipo micra,
poi le scatole tipo dahiatsu materia, poi i suv e i crossover...

poi le scatole tipo dahiatsu materia, poi i suv e i crossover...
 
Quindi praticamente tutto TRANNE quello che sarebbe funzionale a un blocco 
di metallo che si muove in in gas, piuttosto "spesso"...
 
 
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 poi le scatole tipo dahiatsu materia, poi i suv e i crossover...
 
 
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 Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
Davide

 con le loro esigenze.
 
Senza arrivare a certi estremi, non mi risulta che auto come la CX o la BX 
fossero particolarmente ostiche nei confronti dei pezzi di carne portati.
 
 
 

Il 21/08/14 21.36, Dr. Pianale ha scritto:

Vogliamo chiedere a Citroen perchè non è andata avanti con quella linea ?
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 Vogliamo chiedere a Citroen perchè non è andata avanti con quella linea ?
 
Vorrei chiederglielo anche io, visto il successo mondiale della Prius (con 
tanto di cloni come l'Insight) che è molto più simile a una GS che a una 
C4....


 a una C4....
 
C4 che al momento non pare disponibile in versione elettrica o ibrida.


 C4 che al momento non pare disponibile in versione elettrica o ibrida.
 
 
Si stava parlando di estetica e del motivo per cui Toyota ha usato quella 
linea sulla sua ibrida, che NON è casuale.
 
E' dichiaratamente un modo per affinare ulteriormente i consumi, e comunque 
è piaciuta e vuol dire che a prescindere dal quello che c'è dentro il 
cofano, non è impossibile OGGI fare auto con quella forma (vedi anche 
Insight)


 linea sulla sua ibrida, che NON è casuale.
 
Prius Alfa, Prius C e la piu' aerodinamica ed anche nuovissima Voxy...NON e' 
c*A*uSaL-e-!!!!uno1!


 (vedi anche Insight)
 
Non lo metto in dubbio, anzi, ne sono certo.
Infatti ti scrivevo che non mi risulta una C4 ibrida mentre la DS5 con 
quella forma schiacciata lo è.
Ecco perchè le preferisco la 508.


 fossero particolarmente ostiche nei confronti dei pezzi di carne portati.
 
Sono cambiate le esigenze, anche fisiche.
Se un tempo si andava in vacanza in 127, adesso non è più così, si sfrutta l'altezza per stare più comodi in macchina e caricarci più cose. 
Dopotutto adesso la macchina la si usa ogni 2x3, anche perché i centri commerciali sono fuori Milano come gli outlet o altre tipologie di negozi, un tempo molto di meno.  
 
Poi se pigli l'altezza delle macchine di inizio del secolo scorso, non è che andiamo tanto distanti.
 
 
Davide

 che andiamo tanto distanti.
 
Discordo.
Visto l'andazzo, sarebbe smart fare un reverse-import di Mercedes degli anni 
'70 dal Libano e aree limitrofe.
Secondo me si possono mettere all'asta e farci dei bei $$$.
 
M. 
 

 Secondo me si possono mettere all'asta e farci dei bei $$$.
 
Se sono imbottite di esplosivi tanti $$$ altrimenti valgono gnente.


 il profilo di un ala! Questa appena passa i 180 decolla...
 
http://www.carstyling.ru/en/car/1978_pininfarina_studio_cnr/
 

 che andiamo tanto distanti.
 
Le facevano  per non dover togliere il cappello a cilindro... =|:-)