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Titolo: Jaguar XK8

Un paio di settimane fa ho visto una puntata incantevole di "Affari a 4 ruote" con una Jaguar XK8. Era una cabrio 2 posti 4.0 turbo (no buono) ma la coupè è 4 posti :)))
 
Mi è sembrata nel programma abbastanza "moderna" e "semplice" da sistemare.... è molto bella e tra 4 anni compie 20 anni
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221681481&asrc=st
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225043788&asrc=st
 
 
Niente male secondo me no? Potrebbe candidarsi al post-480, anche se vorrei una cabrio

 una cabrio
 
Devi aver seguito proprio bene
non era la turbo (non esiste), e ed stato tutt'altro che facile da 
mettere a posto, visto che il corpo farfallato non si trova manco a 
piangere in italia.
 
Che possa essere bella, non ci sono dubbi, ma non penso che te possa 
gestirla
 
MaxMax
 
 

 Niente male secondo me no? Potrebbe candidarsi al post-480, anche se vorrei una cabrio
 
Invece di sparare cazzate, dicci se hai poi provato a mettere le due
auto in quel box.
 
P

 piangere in italia.
 
Ebay , come fanno loro del resto, è universale :)

 Niente male secondo me no? Potrebbe candidarsi al post-480, anche se vorrei una cabrio
 
E' un chiodo pazzesco con costi spropositati. Se ti piace il genere, e 
vuoi farti male allo stesso modo ma almeno con una vettura che va forte 
e ha una ottima tenuta di strada pensa a una maserati coup� coeva a 
quella Jag.
Io sar� di parte perch� ne ho una ma ti straconsiglio una corvette tipo 
una C5 sulla quale eventualmente ti posso aiutare molto nella scelta.

 non era la turbo (non esiste),
 
Certo che esiste, si chiama XKR.
 

 Ebay , come fanno loro del resto, ï¿œ universale :)
 
Prova  a cercarne uno :)
 
MaxMax
 
 

 Certo che esiste, si chiama XKR.
 
e' turbo o ha il compressore? :P
 
MaxMax
 
 


Volumetrica! ;)
 

 auto in quel box.
 
Ancora poco più di un mese... poi provo sicuramente

Il 08/01/2013 15:15, dmc12 ha scritto:
 > Potrebbe candidarsi al post-480,
 
Come post 480, secondo me potresti pensare a una corvette C4. E' 
d'epoca, ha gi� le caratteristiche di un'auto moderna, va forte e i 
ricambi costano veramente poco.
 

 una C5 sulla quale eventualmente ti posso aiutare molto nella scelta.
no 2 posti
 
Io sarei deciso su una Mustang Cabrio come questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225585957&asrc=st
 
 
Ma da qui al 2015 ne cambierò mille di idee

 una C5 sulla quale eventualmente ti posso aiutare molto nella scelta.
 
dmc12 cerca i 4 posti, e comunque ti sconsiglio di consigliargli
un'auto che ti piace, tanto meno se e' la tua, te la fara' odiare in
men che non si dica.
 
P

Il 08/01/2013 16:00, Paul Mone ha scritto:
 > tanto meno se e' la tua, te la fara' odiare in
 > men che non si dica.
 
LOL! Allora sono salvo, non ho ne' C4 ne' C5!
 

 Prova  a cercarne uno :)
 
Beh ma io sulla seconda macchina storica/simile non ho per nulla fretta. Se funziona la uso, se no sta ferma finchè si risolve......non mi cambia la vita
 
P.S. A patto che sia nel MIO box sotto il mio controllo. Quando il mecca si è tenuto la volvo un mese stavo impazzendo

 Come post 480, secondo me potresti pensare a una corvette C4. 
 
La macchina di Face, carina.

 tenuto la volvo un mese stavo impazzendo
 
Oh, lungi da me mettere in dubbio le tue capacita' di meccanico, ma da 
quello che scrivi a mio parere non e' l'auto per te.
 
MaxMax
 
 

 una cabrio
 
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225392823&asrc=st
 
 
guarda che anche la cabrio ha i posti dietro....posti...beh...da quello 
che mi hanno detto...al massimo un bimbo di 8/10 anni...e non tutti i 
sedili indietro...
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (40-120/60-TN)
Citroen C4 Picasso 1.6 Seduction/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
 

Niente male secondo me no? Potrebbe candidarsi al post-480, anche se vorrei una cabrio
 
Le jaguar sono storicamente delle inesauribili fonti di guai... per�
sono bellissime, elegantissime, gli interni sono magnifici.
 
Tuttavia secondo me tu stai cercando auto troppo particolari, per
l'uso che ne vuoi fare.
Vuoi una cabrio di classe, affidabile, storica tra poco, con facilit�
di reperibilit� dei ricambi? BMW E46. Se vuoi esagerare M3, io per�
credo che gi� dalla 325i in su sia grasso che cola. Anche una MB CLK
cabrio potrebbe non essere male.
 
Se invece vuoi una macchinetta per l'estate da spendere poco, io
veramente non capisco come faccia a non piacere la 206CC: piccola,
leggera, brillante, carina, viene via con niente, consumi e
manutenzione ragionevole, la bambina in un seggiolino ci sta fino ad
almeno 2 anni, dopo la usi tu come daily driver che per quel mestiere
� perfetta, e in primavera-estate te ne puoi andare e tornare dal
lavoro col cielo sopra la testa. In alternativa, se vuoi tenerla e
usarla pi� a lungo, 307CC, ma � pi� grande e sgraziata.
 

 indietro...
 
il problema e' che non c'e' spazio per le gambe.
sul porz per esempio dietro ci sta anche un adulto se di bassa statura 
perche' anche se con le ginocchia in bocca comunque ci sono quei 15 cm 
per i polpacci e i piedi.
sul jaguar invece non c'e' proprio spazio per le gambe, il sedile 
anteriore va a toccare in quello posteriore, pensare che sopra c'e' 
anche spazio per le spalle, non sarebbe male come sedile per bambini.
un errore di progettazione veramente folle, non so se e' risolvibile il 
problema, , magari basta cambiare i sedili anteriori...
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 veramente non capisco come faccia a non piacere la 206CC: piccola,
Lo so bene.....la stavo comprando per mia moglie a luglio!
Però inutile spendere soldi per una TA insulsa. La quadratura del cerchio tra le cabrio 4 posti è la mustang.......... per il mio utilizzo
 
Sulle chiuse invece si amplia il discorso... anche se niente raggiunge la quadratura della Mustang, il top è una 911

veramente non capisco come faccia a non piacere la 206CC:
 
Mi sembra un'idea eccessivamente ragionevole per i suoi gusti. 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224050541&cd=634888394530000000
 
 
poi se ti sposti sulle coup� ti si apre un mondo.. mi sembri un tipo
da firebird/trans am

Sulle chiuse invece si amplia il discorso... anche se niente raggiunge la quadratura della Mustang, il top � una 911
 
Dai per�, un po' di coerenza, su.
La 480 E' una TA insulsa tanto quanto la 206CC.
 
Vuoi una cabriolet TP storica a 2 lire? BMW serie 3 E36 o perch� no
anche E30, oppure MB CE cabrio.
 
La vuoi "quasi storica" comunque a 2 lire? E46 o anche E93 o CLK
cabrio, si parte da 4-5000 euro per modelli di circa 10 anni. 
 
Sono ragionevolmente affidabili, economiche, abbastanza robuste, i
ricambi si trovano (anche dagli sfasci), i costi di gestione sono
sostenibili.
 
Il resto ti costa una follia d'acquisto, di manutenzione o entrambe.

 anche E30, oppure MB CE cabrio.
 
Bravo, in parte, se proprio storica deve essere, che non sia un coso da 
zingari, che vada sulla E30.
Questa merita
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194116603&cd=634929767770000000
 
Tirando via qualcosa dal prezzo
e SE la tiene decentemente, puo' anche essere che tra 5-6 anni valga 
ben di piu'.
 
MaxMax
 
 

ben di piu'.
 
Toh, per dire
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222069215&cd=634921249010000000
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221910387&cd=634932752260000000
 
 
se ne trova di bella roba per 5k euri
 

se ne trova di bella roba per 5k euri
 
Ma poi vojo d�
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224809804&cd=634926679800000000
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225888604&cd=634928272470000000
 
 
 

 se ne trova di bella roba per 5k euri
 
Per carita', belle son bell eh, ma cosi' sembrano piu' auto "vecchie" 
che storiche. La E30 se la vedi in giro pensi che sia di qualcuno che 
la tiente per il suo valore storico e per passione. IMHO naturalmente
 
MaxMax
 
 

la tiente per il suo valore storico e per passione. IMHO naturalmente
 
Imho se ben tenute danno l'impressione di uno che se le tiene per
farle diventare storiche.
Difficile che un'auto diventi ventenne storica senza prima essere
stata decenne vecchia.
 

 stata decenne vecchia.
 
Hai visto come tiene lui la 480 e la bora? :P
 
MaxMax
 
 

 anche E30, oppure MB CE cabrio.
Non voglio nè BMW nè Mercedes
 
Piuttosto veramente la XK8

> Dicevo queste cose dei carrera 3.2
 
LOL. Pero' col senno di poi siamo bravi tutti.
Tipo, una 996 turbo si rivalutera'? Secondo me poco. Ma magari gli ultimi metzger (che finiranno con la 991 GT3, l'ultima a montarlo) tra 20 anni saranno considerati oro.
Comunque, forse riesco a guidare una RS 2.7 nei prossimi gg. :))))
-- 
Kamox

 così suona meglio :-)
 
anche perchè è una 2 volumi mica una coupè
 
oppure la paragoniamo alla klasse-a coupè

 che ne hanno fatte alcune decine di migliaia)
 
Mi stai paragonando un carrera 3.2 a una bmw serie 3 cabrio di 10 anni 
fa?
 
Per me centrano come il pesce con la terra
 
MaxMax
 
 

 oppure la paragoniamo alla klasse-a coupè
 
Stai scherzando? Se non è coupè la 480 con le porte lunghe una cifra, i porgicintura, altezza 130 cm.............. cosa lo è?

 poi abbracciava un platano, LOL!).
 
Ci metto tutta la prospettiva che vuoi, ma una serie 3 e46 , a meno di 
non parlare della M a mio parere non puo' avere molto futuro 
collezionistico (forse la cabrio, ma tra 30 anni, non tra 10).
La e30 cabrio per me e' un altro discorso, ce ne sono molte di meno e 
tenute da appassionati , questa vale la pena di prendere.
 
MaxMax
 
 

 considerate "pregiate".
 
Piu' che altro non si fa quelli che "suda freddo ogni volta che metti in 
moto perche' potrebbe essere l'ultima volta che puoi farlo"... :D
 
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 i porgicintura, 
 
Squalificata per manifesta asportività.
 
Praticamente hai una berlinotta fatta con gli avanzi di produzione. 
 
Davide
 
 

direi che rispetto alla 480 � un deciso paso avanti. approvo. :-)
non pensavo che costasse cosi poco... 
 
 

 cosï¿œ suona meglio :-)
 
Ogni scarrafone ï¿œ bello a mamma sua eh. lol
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 quello che scrivi a mio parere non e' l'auto per te.
 
Infatti io non ne so nulla, anche se sabato mi sono cambiato le candele sulla bora e sto bypassando una valvola, ma mio papà tra 2/3 anni è in pensione. Volevo prendergli un Maserati Biturbo, però obiettivamente se la KX8 si trova a quei prezzi..............

 moto perche' potrebbe essere l'ultima volta che puoi farlo"... :D
 
 
ahahah quoto :-)
credo che della serie 996/997 in futuro varranno qualcosa solo
quelli col motore metzger ( turbo/GT2 e GT3 nelle varie versioni ),
le altre finiranno alla pressa.
 
 
 
 
-- 
"Ci sono solo 10 tipi di persone, quelle che capiscono e quelle che non capiscono il codice binario"
al che Ginopilotino ha risposto "Sono 3, pirla. 00, 01, 10, ritardato."
 

 Infatti io non ne so nulla, anche se sabato mi sono cambiato le candele sulla bora e sto bypassando una valvola, ma mio papà tra 2/3 anni è in pensione. Volevo prendergli un Maserati Biturbo, però obiettivamente se la KX8 si trova a quei prezzi..............
 
La XK8 è un tappeto volante, da guidare polleggiati, provala per capire.

Piuttosto veramente la XK8
Bella, ma come detto rischia di essere un debito.
 

che ne hanno fatte alcune decine di migliaia)
 
S�, cmq nelle mie peregrinazioni alla ricerca della boxster ero
capitato in questa concessionaria, ma c'era una 3.2 cabrio rossa.
-Buongiorno, sono venuto a vedere questa boxster
-mi dispiace, l'ho venduta oggi
-Ah. Senta, e per quella carrera rossa quanto vuole?
-Non � in vendita, � di mio padre, la teniamo qui in esposizione.
La 911 "unificata" fa ancora la sua porca figura e la 3.2 ne � la
massima espressione, non stupisce che siano quotate.
 

Comunque, forse riesco a guidare una RS 2.7 nei prossimi gg. :))))
Facci sapere!

le altre finiranno alla pressa.
Non penso proprio.
Dicono che il 60% della produzione Porsche sia ancora circolante.
Diciamo che un po' pi� della met� diventeranno donatrici di organi per
i numerosi Porschenstein che si trovano in giro. Un terzo buono,
secondo me, sar� ben tenuto e diventer� storico.
 

 Bella, ma come detto rischia di essere un debito.
Non più di una 996, che mi pare il paragone più azzeccato

 Mercedes: non sono sportive
 
Guarda che la XK8 è la meno sportiva di tutte. È effettivamente un
tappeto volante, tutto è decisamente soft, dallo sterzo alle
sospensioni... fidati, non fa per te ;-)

 problema, , magari basta cambiare i sedili anteriori...
 
No, i sedili non sono il problema. Manca semplicemente lo spazio, in
tutte le direzioni, anche in altezza. Detto ciò, mia moglie una volta
è riuscita a fare un viaggio di alcune centinaia di km con a bordo tre
sue amiche... con la Convertible, che dentro è ancora più piccola.

 secondo me, sarï¿œ ben tenuto e diventerï¿œ storico.
 
Dal 996 in poi il numero di esemplari/anno e' cresciuto in modo 
pazzesco.
Secondo me la percentuali di quelle che si salveranno dalla pressa 
calera' parecchio...
Si, se mi dici che un 30% si salvera' e verra' preservato posso 
concordare.
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 sue amiche... con la Convertible, che dentro ï¿œ ancora piï¿œ piccola.
 
infatti ho scritto per bambini.
un adulto nella jaguar non ci sta.


 concordare.
 
Mah, secondo me anche meno del 30%....


sa LOL
 
Meglio, no?
Quelle che restano sono di sicuro di interesse storico.
 

eh LOL
 
Purtroppo su questo non c'� dubbio.
Anche cos� credo che molto dipenda sempre da come si usa e si mantiene
l'auto.
 

Non più di una 996, che mi pare il paragone più azzeccato
 
Ma con la 996 ti ritrovi costi di gestione doppi rispetto a BMW e MB e
lo stesso spazio interno della 206CC.
 
 

 lo stesso spazio interno della 206CC.
300cv entro il 2020 li voglio assolutamente...... in ogni caso 

300cv entro il 2020 li voglio assolutamente...... in ogni caso 
300CV sono impegnativi economicamente (1200 euro/anno tra bollo e
superbollo, per dirne una, contro 500 scarsi di 250CV).
 
Il tuo problema � che "tieni famiglia".
La quadratura del cerchio imho � la serie 3. M3 E36 cabrio storica 286
o 321CV oppure E46 330 231 o 265CV o infine E90 325 o 330.
L'alternativa ovvia � una CLK cabrio V6 (rara).
 
Io al posto tuo avrei pochi dubbi: E46 330 231CV (che fidati, gi� ti
diverti parecchio). 

 diverti parecchio).
 
No, e90 325........se così sarà, come PRIMA auto, e tengo Volvo e E90
Io ho famiglia ma non ho grande bisogno di spazio per ora. Pianale style
 
Altrimenti Bora e Mustang
Altrimenti Cruze e 206CC
 
Al momento 0 idee precise

 totalmente inutile...... L'utilizzo ogni 1/2 settimane va "ucciso"
 
E meno male che ti definisci "appassionato"...
 
MaxMax
 
 

 E meno male che ti definisci "appassionato"...
 
Visto che guido tutti i giorni una roba che è dinamicamente superiore al'85% del circolante, è difficile ipotizzare di tenere ferma una macchina inferiore. 
 
Finisce che non la uso nemmeno nel weekend, come sta accadendo
 

 Visto che guido tutti i giorni una roba che è dinamicamente superiore al'85% del circolante, è difficile ipotizzare di tenere ferma una macchina inferiore.
 
Ma tu non sei quello che a 50 all'ora rischia di uscire di strada allo
svincolo di S.Donato?
Dinamicamente superiore a che?
 
P

 del circolante,
 
Mi sanguinano gli occhi...
 
MaxMax
 
 

 E meno male che ti definisci "appassionato"...
 
Guarda che non ha del tutto torto: ti ritrovi a pagare cifroni di bollo e 
assicurazione per tenere l'auto quasi sempre ferma; non ha molto senso, a 
quel punto è meglio (quando ci si vuole divertire) noleggiarla. Ti levi 
lo sfizio, puoi provare tante auto ed eviti di:
 
1) Pagare un sacco di soldi "per niente";
2) Tenere un box occupato
3) Trovarti AdE/affini che ti viene a chiedere "e lei come fa a 
permettersi una auto del genere ?"
 
 
Il difetto e' che son tutte auto con cambio automatico... :(


 Al momento 0 idee precise
 
interessante prospettiva. Mia mamma ha deciso di buttare la golf, e domani va a vedere questa su mio consiglio:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225426523&asrc=st
 
 
:)))))))))))))) La corsica 2013 in cabrio ha ancora una possibilità :-))))))))))))

 permettersi una auto del genere ?"
 
Questi non sono ragionamenti da appassionato.
 
L'appassionato trova appagamento anche semplicemente guardando la 
propria auto, curandola, restaurandola, riparandola, ecc ecc ecc
 
MaxMax
 
 

 propria auto, curandola, restaurandola, riparandola, ecc ecc ecc
 
Questa e' la tua definizione di appassionato: ok avere appagamento a 
vedere la mia auto, ma se per avere 'sto appagamento devo spendere 
millemila euro per un'auto che utilizzo 3 volte/anno...
...mi procuro una nutrita serie di foto e quando voglio appagamento me le 
guardo, eh :P
 
Riguardo il restauro e/o riparazione dell'auto...
...dipende: tu, per dire, hai le conoscenze e il necessario per poterci 
lavorare in casa, molti invece devono per forza portarla dal meccanico.


 riparandola, ecc ecc ecc
 
Per me anche, ma in modo molto residuale. Se non posso guidare spesso e volentieri l'auto che mi piace, la mia soddisfazione e' pari a zero.
-- 
Kamox

Sembra che 
ka...@ringers.it
 abbia detto :

Si , ma te appena puoi metti il culo sulla boxster, fafi e dmc sembrano 
trovare tutte le scuse del mondo per giustificare il loro non utilizzo.
 
Anche a me piace soprattutto quando ci metto il culo sopra e la uso, ma 
se sta ferma anche 2 mesi non mi metto a piangere, ne' penso che sia 
inutile e da vendere.
 
MaxMax
 
 

> se sta ferma anche 2 mesi non mi metto a piangere
 
Beh si fa di necessita' virtu' ma con i costi che abbiamo in Italia, la cosa e' un discreto spreco, quindi non li biasimo. Oltretutto io posso usare la
boxster come unica auto, a Milano sarebbe folle.
Giusto spendere per una passione, ma se da' qualcosa... se devo tenere l'auto in garage, meglio venderla.
-- 
Kamox

 inutile e da vendere.
 
Perche', probabilmente, a te se sta ferma 2 mesi e' l'eccezione che 
capita una volta ogni mai: per me e' la normalita', tolti i due raduni/
anno che faccio la macchina e' praticamente sempre ferma.
Tralaltro tu hai anche modo di lavorarci sulla macchina: io manco quello 
posso fare....


 porgicintura, altezza 130 cm.............. cosa lo è?
 
 
130 cm e' un camion, non una coupe'...
 
 
-- 
"Ci sono solo 10 tipi di persone, quelle che capiscono e quelle che non capiscono il codice binario"
al che Ginopilotino ha risposto "Sono 3, pirla. 00, 01, 10, ritardato."
 

130 cm e' un camion, non una coupe'...
 
i porgicintura! ogni coup� che si rispetti li ha. anzi, se non ce li
ha, manco � una coup�.
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 coupï¿œ.
 
La coupï¿œ fiat non li aveva ma alla 480 le girava intorno in retromarcia (cit.)
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

> La coupè fiat non li aveva ma alla 480 le girava intorno in retromarcia (cit.)
 
Una volta per tutte : CHISSENEFOTTE delle prestazioni. Io con auto di 25 anni non corro mai, per prima cosa perchè se la rompo è un danno per l'automoilismo
 
Qualsiasi fosse l'auto

 per ripararla
 
Fixed. :-P
