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Titolo: Alfa GTV 2.0 consiglio

Ciao, sto meditando. Secondo voi una GTV 2.0 TS del '96 con 280mila km ha 
ancora senso di esistere? Quanto dovrebbe valere, se vale qualche cosa? In 
teoria dovrebbe essere stata tenuta bene, è in svizzera. 

 
Trovi macchine di quel tipo con molti meno km..a prescindere..


Se è già tua o te la regalano, ed è stata trattata bene e tagliandata
di meccanica, di strada ne può fare ancora tranquillamente.
Fai conto che io ho avuto una Micra per 7anni dal '99, 998cc,  e ci ho
fatto gli stessi km del GTV in questione, l'ho buttata dopo incidente
subito, ergo...

 teoria dovrebbe essere stata tenuta bene, č in svizzera.
IMHO 12 anni e 280mila sono decisamente troppo per un usato. 

 IMHO 12 anni e 280mila sono decisamente troppo per un usato.
Quoto...a momenti arrivava sulla Luna :D

 teoria dovrebbe essere stata tenuta bene, č in svizzera.
č una macchina che ha poco mercato e quindi si trovano auto a prezzi bassi, 
soprattutto il 2,0 TB ..non vedo per quale motivo prendere un auto che ormai 
č solo da buttare!
ciao 

 Trovi macchine di quel tipo con molti meno km..a prescindere..
questo č indubbio, ma con meno km le pago molto di piů, questa spererei di 
prenderla sotto ai 1500 euro. Leggi anche il post in risposta a Luchino 

 a poco prezzo.
Allora per me il poco prezzo dovrebbe essere veramente poco. per me 3000 
euro non è poco, è troppissimo anche perchè in ogni caso a trovare il 2litri 
turbo con 150mila km non è che quando ti stufi lo rivendi, fa la stessa fine 
che farà questa qui una volta che avrà 330mila km invece che gli attuali 
280mila, cioè la butti o la regali. Per me è importante cercare di capire se 
questa qui a 330 o 350mila ci può arrivare o no. Altrimenti preferisco 
aspettare di avere i soldi e prendermi un modello 2003 o qualcos'altro ma 
allora se ne riparla tra un anno.
Il tipo dice che ha cambiato pezzi tipo pompa dell'acqua e -credo - cinghie 
della distribuzione a 250mila km. Che mi dite? 

 arrivare o no.
Fammi indovino e ti farò ricco !!! ;-)
In ogni caso io lascerei perdere una macchina così chilometrata, eventuali 
rotture potrebbe accadere in ogni momento ed essere costose. Cercherei 
altro, ad esempio un conoscente ha trovato una VW Bora TD del 2000 con 
65.000km monoproprietario, l'ha pagata 2500Euro e ... sembra nuova !!!
Ciao
SperMario 

 teoria dovrebbe essere stata tenuta bene, è in svizzera.
se paghi solo il passaggio di proprietà.... è conveniente 

 cinghie della distribuzione a 250mila km. Che mi dite?
Bon, quindi queste sono a posto, ma come ti dicevo le rognette si nascondono 
ovunque con quel kmtraggio ... tanto per dirne altre: l'aria condizionata 
funziona? I dischi freno come son messi? Le gomme?
-- 
Marcoz (32, VE-PD, 231@245, 163@190, 151)
Bmw 530i Step. E60 Attiva (Active Steering, Dynamic Drive, cerchi 18", 
sedili confort, ecc.)
Audi A4 1.8T quattro Avant (sospensioni sport, cerchi 17", ecc.)
Honda Fireblade CBR 954 RR 

 poco.
Alt. 3k euri è la richiesta.
Se ne offri 1-1,5 è ben probabile che te la diano, se se ne vogliono 
liberare.
Lo stesso per quella che ti interessa.
Il tizio chiede 1,5k? E tu offrine 500.
Tanto la sua alternativa, probabilmente, è pressarla perchè anche in CH gli 
costa di più tra bollo e assicurazione che farla fuori.
Cmq la GTV è una bella auto, meccanicamente ben fatta.
Cercherei un 3.0 che non dovrebbe essere troppo difficile da trovare in CH.
Chiedono cifre assurde, ma vedrai che riesci a trattare per una frazione del 
prezzo.
M. 

 
Io non dico di no, dico solo che macchine del genere sono un pò di 
nicchia, e chi le ha sul groppone vuole sbarazzersene.
Quando cercavo io una macchina piccola, per puro caso avevo trovato una 
GTV 1.8.
100.000 km e 4000 euro. Tirando sul prezzo a 2500 euro la portavo via.
Ora, questa è una tua scelta.
1500 euro per una GTV con 280k km sono tanti, troppi, calcolando che se 
part la frizione, ma anche solo qualche cavolatina, cosa possibilissima 
su un motore pesantemente kilometrato, rischi di sborsarne così 
sull'unghia solo 500 in più.
Io non la prenderei ed aspetterei qualche soldo in più.
Ricorda che anche se conosci il tizio, magari esso aveva la piccola 
abitudine di qualche tirata a freddo: ergo, se la macchina avesse che so 
100k km, magari è nulla, ma con quyasi il triplo diventano un problema e 
la testata costa gran soldi.
Vedi tu.
Marco

 Marco
ci provo e ti faccio sapere :-D 


Ok è un parametro da considerare ma non mi aiuta molto purtroppo :( sono due 
macchine completamente diverse... 

 condizionata funziona? I dischi freno come son messi? Le gomme?
Allora lui non ha scritto molto, è un'asta in svizzera ma mi ha appena 
comunicato che me la darebbe per 1200 euro - che non significa che, una 
volta vista l'auto, non scenda ulteriormente. Mi baso sul principio che in 
genere oltre il confine italico e specialmente in svizzera se uno non 
specifica esattamente che qualche cosa non va, dalle stupidaggini più 
insignificanti tipo  uno sportello che cigola, fino a cosa più "grosse" tipo 
perdite d'olio o appunto malfunzinoamenti al clima, vuol dire che è tutto 
ok. Proprio per via del fatto che le revisioni sono veramente, a quanto mi 
dicono, severissime.
Una cosa di cui non mi ero accorto è che dice "scoloriture sul lato destro". 
Ma cmq se è cosa che in italia con pochissimo si rimette a posto da un 
carrozziere qualunque non me ne importa più di tanto. Un motivo in più per 
tirare sul prezzo, tanto in ogni caso sul sito di aste al prezzo base che ha 
messo nessuno gliela comprerà. 

 del prezzo.
Alor le cifre non mi sembrano più assurde che in italia, tipo
3.0 del 2000, dalle foto molto bello e ben tenuto, pelle rossa, 145mila km, 
con installatati cazzetti vari tipo navigatore e sensori di parcheggio, 5150 
euro.
Oppure uno del '97 con 74mila km sempre pelle e ben tenuto l'asta parte da 
4300 euro (ma probabilmente non lo comprerà nesusno, come succede sempre)
Qui in italia, più vecchi con gli stessi km ne vogliono comunque dai 3000 in 
su mi pare, no? e in genere nun se possono guardà :-P 

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.9bb37d87b...@alientech.it...

ROTFLe2 

 in su mi pare, no? e in genere nun se possono guardà :-P
Non ho capito se la devi prendere in CH o in Italia.
In CH chiedono un botto di soldi per la 3.0 (è anche vero che di solito sono 
tenute benino), ma fossi in te cercherei su 
autoscout.ch
 e inizierei a fare 
qualche offerta in giro, a 1/3 del prezzo richiesto (ad es.: chiedono CHF 
14'000, tu inizia od affrirne 4'500).
Quelle auto non hanno mercato, perlomeno in squizzera. Dunque dovresti avere 
buon gioco nel negoziare.
M. 

 km ha ancora senso di esistere?
L'auto è bella, ha una discreta tenuta di strada, una buona posizione di 
guida ecc.
Personalmente cercherei una gtv con un motore un pò più particolare, che so, 
il 2.0 V6 TB o il 3.0 V6...
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929