Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Un consiglio sulle Lampade Anabbaglianti

Dopo 1,5 anni di onorato servizio e 42.000 km percorsi di cui un buon
80% con i fari accesi, si č bruciat una lampada anabbagliante.
Allora la lampada č una Alogena a singolo filamento H7 12V-55W
Allora mi sono detto vediamo il mercato ...
da 
www.lampa.it
 
H7 - Lampada alogena Blue-Xe (2 pz.) 
12V-55W-PX26d - Omologata per uso stradale 
H7 - Lampada alogena Xenon (2 pz.) 
12V-55W-PX26d - Omologata per uso stradale 
Ora io sono MOLTO ignorante, e mi domando che differenza c'č?
Ho guardato sul sito IDA e Google Group, e devi dire CINGHIALE sei
GRANDE!
Ma non ho capito la differenza in prestazioni fra:
Alogene, Blue-Xe e Xenon
O meglio dell'effetto estetico, me frega poco nulla, io cerco di
vederci bene e meglio, ho visto che come H7 sono disponibili anche i
100W ma non sono omologati.
Ovvio non voglio aggiungere nulla all'impianto per lampade H7
Qualche consiglio?
Ciao da:
BiXiO [32, 110 ] [AR] Multipla JTD
IDAttaccato dal 20 ott 1999

 Alogene, Blue-Xe e Xenon
Son tutte alogene, cambia il nome commerciale.
Le Blue-Xe hanno il vetro azzurrino quindi probabilmente fanno luce più
fredda e, secondo le scritte sulla confezione, un 20% di luce in più. Le
Xenon fanno luce bianca con 30% di luce in più rispetto alle normali
alogene.
Per precisione, non ho mai provato queste lampadine e mi baso solo su quanto
è scritto sulle scatole.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)

 alogene.
Addirittura? Mi pare strano senza aumentare il wattaggio :\
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2860 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 Addirittura? Mi pare strano senza aumentare il wattaggio :\
In linea teorica non c'e' nulla da eccepire (un caso eclatante e' il
confronto di una lampada ad incandescenza da 18w con una al neon della
stessa potenza) in quanto la luminosita' si misura in lumen e non in watt.
Una lampadina a piu' alto rendimento puo' quindi produrre piu' lumen con la
stessa potenza. Che poi in questo caso sia effettivamente vero...
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 effettivamente vero...
Basta diminuire la sezione a parità di resistenza. Aumenta la densità di
corrente e quindi la temperatura. Risultato: più luce, meno durata.
-- 
Ciao,
    8tto

 di corrente e quindi la temperatura. Risultato: più luce, meno durata.
Difatti se ci si fa caso una lampadina ad incandescenza sul punto di
bruciare e' luminosissima.


 bruciare e' luminosissima.
Il canto del cigno...
BTW: potrei rivendere le mie usate come "lampade ad alta luminosità"??
-- 
Ciao,
    8ttaccagno

bruciare e' luminosissima.
Esatto.



Detto nulla, io mi rigiro male anche nell'italiano :-)


 vederci bene e meglio, ho visto che come H7 sono disponibili anche i
Allora compra un paio di lampadine di marca (Osram, Philips), magari tra
quei modelli che fanno piů luce (es: Premium, SilverStar, VisionPlus).
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
*** Mens sana in veiculum a benzinam ***

 12V-55W-PX26d - Omologata per uso stradale
Io le ho avute.
Sono davvero belle, fanno una luce con
moltissimi riflessi "xenon-like" ma hanno il
difetto di deteriorarsi presto (perdono la
brillantezza dopo un po' di mesi di utilizzo)
e a bruciarsi :-(
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

e a bruciarsi :-(
Grazie per le info :-)
