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Titolo: Common-rail 1.4 gruppo PSA. Come si accende?

Domani penso di fare il contratto per una nuova Citroen C3 HDi 1.4 70cv.
MI hanno detto che su tali motori common rail non c'è bisogno di scaldare le
candelette.
Un Conce mi ha detto che non c'è la spia e non si deve aspettare nulla e che
si accende come un motore a benzina.
Come stanno esattamente le cvose?
Ma veramente si accende senza scaldare le candelette?
Illuminatemi.
Grazie
Lin

> Ma veramente si accende senza scaldare le candelette?
Sě.
Solo in caso di temperature molto rigide potrebbe accendersi la spia
candelette per massimo 1-2 secondi
ciao
cumenda (26,90,CO,206 2.0 HDi XT)

 Come stanno esattamente le cvose?
Non ci ho fatto caso quando l'ho provata...ma penso proprio che quando fa
freddo almeno 1-3 sec. li devi aspettare...certo non è + il tempo dei vecchi
motori a precamera, da quì forse l'affermazione che "non devi aspettare
nulla" ma le candelette si devono cmq scaldare.
Ciao
Marco

> Un Conce mi ha detto che non c'è la spia
Ah dimenticavo, la spia c'è, ma si accende rarissime volte.

Un Conce mi ha detto che non c'è la spia 
Cambia conce, la spia c'e' eccome... ma quello mi sa che forse non sa manco cosa
siano le candelette :-)
st

 Ma veramente si accende senza scaldare le candelette?
Le candelette ci sono, e funzionano senza che l'utente ne sappia niente. 
Restano accese perfino mentre il motore è in moto, e fino a 2500 giri (mi 
pare), per i primi minuti.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 pare), per i primi minuti.
Ma se ci sono le candelette, e se io giro la chiave ed accendo subito il
motore (come il benzina),
ammettiamo che invece (data la temperatura) la sia si accenda e si debba
aspettare il suo
spegnimento, come avviene cio' se l'abitudine porta a girare la chiave per
la messa in moto
veloce?
Non so se riesco a farmi capire, ma se necessita l'attesa del riscaldamento
delle candelette con
conseguente accensione della spia, com'è?
Nella pratica io dovrei girare il primo scatto della chiave, vedere se si
accende la spia delle
candelette, se non si accende giro la chiave per la messa in moto, se invece
si accende la spia
(vorrebbe dire che fa veramente freddo) dovrei in tal caso aspettare un
attimo?
grazie
Lin

 Nella pratica io dovrei girare il primo scatto della chiave, vedere se si
In pratica accendi il quadro, ti metti la cintura, e poi metti in moto :)


 conseguente accensione della spia, com'č?
 a -8 gradi, a Vienna,  sul Ducato 2.8 jtd la spia si e' accesa per un
secondo:
ne ignoravo l'esistenza anche io ma  l'ho notata subito in quanto č una
spia arancione che non sfugge a chi č attento al cruscotto
ciao

Domani penso di fare il contratto per una nuova Citroen C3 HDi 1.4 70cv.

Per esempio sulla focus funziona diversamente rispetto a tutte le auto
che ti hanno descritto fino ad ora, cioe' la spia si accende sempre
per un attimo (tipo 1 secondo) con qualsiasi temperatura, anche d'
estate dopo 300 Km di autostrada.
ciao
ale

Ma veramente si accende senza scaldare le candelette?
le candelette ci sono e si accendono, senza accendere la spia...
anche nei vecchi td "indiretti" succedeva la stessa cosa, la spia
rimaneva accesa per un po', poi si spegneva, ma cio' non indicava che le
candelette si fossero spente, anzi! rimanevano accese anche in moto...
cosi' succedera' nella tua nuova macchinina... le candelette si
accenderanno ma tu comunqu enon dovrai aspettare per avviare il
motore...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 Marco
Fino a -5 non devi scaldare nulla. Sotto sì. circa tre secondi. Ma non
perché non parta l'auto. Semplicemente perché parte meglio. Alemo questo è
ciò che mi capita con L'Astra e per quel che ne so con la maggior parte dei
moderni diesel a iniezione diretta.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)

 Lin
Anche con i moderni benzina a inezione elettronica sarebbe buona cosa girare
la chiave fino alla seconda tacca, dando cosě modo alla pompa di caricare il
circuito di iniezione e poi avanzare su start avviando il motore.
Nel diesel si fa cosě. Porti la chiave sulla posizione del motore acceso
(seconda tacca), attendi che le spie di autodiagnosi si spengano, giri la
chiave a avvii il motore.


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
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-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
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http://www.idanet.net/faq/faq.htm

estate dopo 300 Km di autostrada.
Anche nella mia accade.
Se c'e' freddo stanno accese per una manciata di secondi in piu', ma si
accendono sempre... (e rimangono accese anche per qualche minuto, sento il
rele', il click, di quando si spengono)
Sim

qualche minuto???
uhmm..


uhmm..
Cioe', la lucina si accende per qualche secondo, dopo di che un po' ha
gia' scaldato e tu puoi accendere, pero' le candelette rimangono
accese ancora un po'.
Almeno credo volesse dire questo
ciao
ale

uhmm..
e' normalissimo...


e' normalissimo...
Esatto, volevo intendere quello..
La spia dopo 3 max 4/5 sec se e' freddo si spegne,
ma le candelette sono ancora accese...
st