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Titolo: Cerchi da 17 su 1.3 GTC

Ho acquistato la nuova Astra GTG 1.3 da 90cv ma nell' unico
allestimento disponibile enjoy, c'era la possibilità irrevocabile di
montare solo ed esclusivamente cerchi da 16 con disegno standard (..di
dubbia bellezza poi..) senza poter nemmeno montare un altro disegno.
Sarei curioso di sapere, non avendo ancora il libretto sotto mano, se
già qualcuno ha fatto questo genere di modifica e se da libretto,
visto che telaio e componenti sono gli stessi, sono omologati i
fantomatici "cerchi da 17"
grazie

djmc...@gmail.com
 wrote:

Credo anche quelli da 18" visto che - come hai detto tu - il telaio è lo
stesso per tutti i modelli (OPC a parte).
Sinceramente per due motivi eviterei di montare cerchi troppo grandi sul 1.3
CDTI
1) Quel modello è già di per sè non brillantissimo in accelerazione e
ripresa: con l'aumentare del diametro dei cerchi, perdi ulteriormente
prestazioni.
2) Per esperienza personale ti dico che coi 18" il comfort è quello che
è.......
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 prestazioni.
Il diametro rimane uguale perché sui cerchi più grandi si montano pneumaici 
più ribassati. In ogni caso il discorso vale per la larghezza del 
battistrada, già con i 16" monta i 205, direi che andare oltre non ha senso 
su 90cv.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 andare oltre non ha senso su 90cv.
Esatto. E ripensandoci bene credo che Opel non preveda l'installazione di 17
e 18 proprio per questo motivo.
Se è per un discorso estetico, mi butterei su dei 16" after market non-opel.
Anche se a me, sinceramente i 16" a 5 razze originali, non dispiacciono :)


 ha scritto nel messaggio 
news:1173717696.1...@h3g2000cwc.googlegroups.com...

Quando io comprai la macchina ci lasciai i cerchi in ferro e via web ordinai 
in Germania.
http://www.rabanser-tuning.it//images/downloads/RI_226.pdf
Guarda l'ultimo modello in basso che si chiama "Barracuda"
altro che cerchi di serie oppure solo il disegno diverso!!!!!!

lo un 1300 con cerchi da 17!!! muhaha
ddai non si puo'.
gia' i 16 sono ridicoli con 90 cavalli.. 185 55 r15... ecco quella e' una 
misura che sarebbe la sua, avresti comfort, consumi e tenuta ideali vista la 
modesta cavalleria 

 modesta cavalleria
Io c'ho i 165/13" con 90cv ^_^
Al cambio gomme vedrò se mettere dei 185/14" (se trovo cerchi a poco).
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

ecco, 165 con 90 cv comincerebbero a essere pochini, specialmente se anche 
le sospensioni non sono sto granche' ti ritrovi una discreta barchetta.
personalmente vedo che con circa 140cv e dei 185 non ho davvero problemi con 
la TI. Anche la CRX che ha almeno 150cv e sola TA scarica tutto e tiene 
benissimo con i 195. 

 scarica tutto e tiene benissimo con i 195.
Più che i cavalli conta il peso...
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)
www.idanet.net

> Io c'ho i 165/13" con 90cv ^_^
Sicuro di avere i 13 sotto? Mi pare che la mia Punto 16v monti i 14, mi hai 
fatto venire un dubbio

grazie, cmq lo facevo nn tanto per le prestazioni (il 1.3 ha poco da
dare rispetto alle cilindrate piu grandi..) ma solo per avere un po di
rigidita in piu, visto che pratico tracciati pieni di curve, oltre che
a logicamente al fattore estetico..

 fatto venire un dubbio
Ho una corsa B 16V infatti.
165/R13
(non ricordo se /65)
Saprei anche quali cerchi ci stanno bene (gli OZ superturismo WRC
bianchi), ma non li potrň mai tenere puliti quindi...
Al limite se trovo cerchi in lega/latta da 14" da poco...
Considerando che anche le sospensioni hanno un po' di vecchiaia :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D


In termini di fisica si.
In pratica entrambi perche' peso e cv sono correlabili. Mi spiego: si spera 
abbiano il buon senso di non gravare con 1500kg 90 miseri cavalucci, ovvero 
di non produrre rapporti potenza peso ridicoli.
Sempre restando in termini di fisica, se su un auto leggera si buttano su 
ruote larghissime, queste dovranno essere morbidissime, se lo scopo e' avere 
piu' tenuta.
per scherzare ho buttato su 4 gomme 165 sul mio bx gti4x4 (tra auto, liquidi 
e guidatore saro' sui 1400kg), ho dovuto gonfiarle tantissimo x evitare che 
cedessero sotto il peso. (beninteso non ci giro cosi')