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Titolo: [RENAULT] Kangoo Break-up: alla caccia della C3 Pluriel

Come ai vecchi tempi, Renault si trova ad inseguire Citroen.
Manca solo un mese alla presentazione ufficiale della C3 Pluriel, innovativo
veicolo multifunzione della casa del double chevron, e Renault risponde con
una concept derivata dalla Kangoo, veicolo che, è opportuno ricordarlo, era
a sua volta ispirato alla Berlingo del 1996.
Unica sostanziale differenza la trazione integrale, già presente nella gamma
dell'attuale Kangoo, mentre non è ovviamente possibile smontare gli archi di
montante trasformando la vettura in cabriolet, ingegnosa soluzione che
costituirà uno degli atout della C3 Pluriel di serie.
[da 
www.quattroruote.it
]
(22/08/2002)
Pratica e funzionale, la Renault "Kangoo" ha da poco anche una sorellina
sviluppata per godere appieno il piacere della vita all'aria aperta e
lasciarsi tentare dall'avventura.
A metà strada tra una multispazio e un pick-up - non per nulla è stata
astutamente battezzata "Break-up" - per ora è soltanto una concept, un'idea,
un'interessante ipotesi di lavoro che coniuga al meglio la praticità della
vettura di serie con quelle caratteristiche un po' fuori dal normale tipiche
di un veicolo per il tempo libero.
Ecco dunque spiegato il perché della trazione integrale, dell'altezza dal
suolo più alta del solito e delle originali scelte fatte sia per la
carrozzeria (aperta nella parte posteriore e chiusa superiormente da un
grande tetto panoramico di vetro) sia per gli allestimenti interni.
Leggermente più lunga della "Kangoo" tradizionale, la "Break-up" è spinta da
una versione rinvigorita (81 kW-110 CV) del conosciuto "1600 16V" a benzina
ed equipaggiata con cerchi di lega leggera da 17 pollici.
--
LHM (29, 112, VI)

 Come ai vecchi tempi, Renault si trova ad inseguire Citroen.
La rissa fra la PSA e la Renault sulla Berlingo e Kangoo, come avevo
spiegato, è qualcosa di molto simile alle ripicche fra bambini
dell'asilo....
Non riesco a capire perche i due costruttori sono sostanzialmente corretti
nei rapporti sulla produzione 'normale' e continuano a farsi 'dispetti' in
questi modelli di nicchia....
Misteri...
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

 dell'asilo....
In particolare tra il 1997 e il 1998 la situazione era ridicola, a forza di
porte laterali scorrevoli di qua, di là, ecc. :-P
Non dimentichiamo poi che la Kangoo 4x4 non ha fatto altro che
industrializzare "in casa" un concetto inaugurato dalle versioni integrali
di Berlingo e Partner realizzate da Dangel, peraltro più efficaci perché
frutto di uno specialista del settore.


 frutto di uno specialista del settore.
ESATTO...
Ma tu hai una spiegazione logica della cosa?
Pensi alla 206 / Clio e non noti nulla di strano..anzi sembrano addirittura
prudenti prima di darsi fastidio.... bhooo
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

 prudenti prima di darsi fastidio.... bhooo
Nel caso della competizione tra Berlingo e Kangoo la cosa è IMHO molto
semplice.
PSA ha inaugurato il genere, con la consueta prudenza ma con una buona dose
di intuito, perché se è vero che erano sempre esistite derivate civili da
furgoni leggeri (vedi la C15 Break, un mito), con la Berlingo per la prima
volta la versione civile lo era più del solito e meritava un posto autonomo
nella gamma dei veicoli da turismo.
Renault ha proposto in seguito la sua bella copia, aggiungendo la
funzionalità della porta laterale scorrevole, e qui PSA si è trovata ad
inseguire.
Tutto questo rincorrersi secondo me dipende dal fatto che quello dei
véhicules de loisirs si è rivelato un segmento profittevole.
Se n'è accorta anche la Fiat, con il consueto ritardo degli ultimi anni, ed
è riuscita nell'impresa di creare la Doblò, che IMHO è la più brutta del
terzetto (in compenso è anche la più spaziosa: del resto è arrivata ben
quattro anni dopo la Berlingo).


Il Break up è solo un esercizio di stile.....un prototipo...
ma se volete sapere tutto sulla Kangoo:
http://www.kangoo4x4.com

"In particolare tra il 1997 e il 1998 la situazione era ridicola, a
forza di
porte laterali scorrevoli di qua, di là, ecc. :-P
Non dimentichiamo poi che la Kangoo 4x4 non ha fatto altro che
industrializzare "in casa" un concetto inaugurato dalle versioni
integrali
di Berlingo e Partner realizzate da Dangel, peraltro più efficaci
perché
frutto di uno specialista del settore."
......................
Ma lo sai da chì è sviluppata la trazione integrale del Kangoo 4x4
?????
Dalla Nissan.....che forse è ancora più specializzata nel 4x4 del
peraltro bravissimo preparatore Dangel....quindi non parliamo di
maggior efficacia...
www.kangoo4x4.com
Enrico.

 maggior efficacia...
Non ne avrei parlato se in Francia un confronto diretto fra Kangoo 4x4 e
Peugeot Partner by Dangel non avesse evidenziato le migliori doti
fuoristradistiche di quest'ultimo, rispetto al pur polivalente VDL Renault.


 > peraltro bravissimo preparatore Dangel....
Non hai mica un link da darmi di questo confronto ...???
GRAZIE.


 Non hai mica un link da darmi di questo confronto ...???
No, si trattava di un articolo letto su un vecchio "Auto-journal".
Sono a corto di tempo e dovrei cercare la rivista, ma se ti interessa mi
riprometto di postarne prossimamente un estratto.
Aggiungo comunque a quanto già ho scritto che la Kangoo ha dalla sua il
prezzo, che è notevolmente inferiore a quello delle preparazioni di Dangel.


 prezzo, che è notevolmente inferiore a quello delle preparazioni di Dangel.
Ho visto il sito ....belle foto..tra l'altro ..solo due cose ...a
parte il prezzo...dato che in Italia non è importato
direttamente.....ma se devo fare qualche lavoretto???? se rompo
qualcosa ???? e poi o visto che come prestazioni anche se ad esempio
monta un 1800 benzina invece del 1600 del Kangoo è inferiore...sia in
cavalli che in velocità......quindi penso abbia un consumo ancora
maggiore ..... Comunque ....bella auto...
http://www.kangoo4x4.com