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Titolo: kit xeno www.xenonlamp.it OK

Solo per esprimere un parere positivissimo su questo
rivenditore/importatore.
Il kit "base" standard da me acquistato è veramente ottimo e la resa
è eccezionale anche se le ballast non sono digitali con processore
cmos (disponibile nel kit professional)
I rapporti sono stati perfetti con spiegazioni e consigli
cordialissimi.
L'invio per posta poi rapidissimo e sicuro.
Consigliato veramente.
P.S. non mi hanno pagato per far loro pubblicità è che quando una
cosa è fatta bene è giusto dirlo, alla faccia dei kit marcati
philiphs da 450 euro!!!!!!!!

Anche a me interesserebbe questo prodotto pero'....
....... leggendo sul NG *sembra* che sia illegale montare  lampade allo xeno 
nei normali proiettori per le alogene: il veicolo perderebbe l'omologazione 
all'uso stradale e quindi non potrebbe circolare.
Se, malauguratamente, si dovesse verificare un sinistro l'assinculazione 
*potrebbe* rivalersi nei tuoi confronti.
Questo problema non esiste se monti il kit fari originale ( o similare)  con 
parabole specifiche per lo xeno e lavafari, ovviamente ad un costo parecchie 
volte superiore.
ciao
fm 

 *potrebbe* rivalersi nei tuoi confronti.
E farebbe strabene

Pensa che la stessa xenonlamp comunica che il kit non è legale e che
chi dice il contrario (giustamente) è scorretto (philips compresa
senza montare lavafari ecc...). in realtà se scegli una colorazione
"normale" sui 4500/5000k e non 8000k ed oltre, è difficile che la pola
si accorga se non aprendo il cofano motore (tra l'altro le ballast sono
piccolissime e puoi nasconderle alla vista diretta) in quanto la luce
è bianchissima ma ormai molte auto hanno lampade alogene che rendono
parecchio e somigliano molto come primo impatto (mi viene in mente la
golf ). E' chiaro che se le monti su una panda si accorgono
sicuramente, ma montate su auto di un certo livello, ripeto nella
colorazione 4500/5000, rimangono illegali ma è  molto difficile che ti
fermino perchè hanno riconosciuto che hai i fari allo xenon non
omologati "al volo".
Comunque rimane il fatto che a quel prezzo non li trovi in giro ed il
rapporto qualità/prezzo è eccezionale.

tanto guarda che le assicurazioni comunque prima di pagarti i danni
cercano anche se guidavi con i calzini o senza.............comuqnue
sono d'accordo e cosciente della cosa, ma mi speghi dopo un incidente
come fanno a pensare di andare a verificare se avevi o no le luci
omologate? Se poi disfi la parte anteriore dell'auto ancora meno.....il
jkit è ancora poco diffuso e non credo che le assicurazioni per prima
cosa verifichino se hai i fari omologati....

 omologati "al volo".
Ti assicuro che se io fossi un caramba non farei altro che cercare 
quelle merde che hai montato tu.

Non essere volgare. Io non lo sono e non voglio esserlo.
Stiamo parlando e non discutendo o cercando un pretesto per far partire
una diatriba e discutere all'infinito.
Puoi essere in disaccordo con chi, come me, ha montato il kit, in
realtà io non l'ho fatto per "gasarmi" ma perchè ho una vista
mediocre, specie quando piove e la mia auto con i suoi fanali di serie
non mi aiutava un gran chè. Ho milgiorato la mia sicurezza (ci vedo
meglio ) e credo la sciurezza degli altri visto che ho regolato il
livello di inclinazione dei fari sul minimo per evitare abbagliamenti.
E poi anche con i regolatori di assetto, certe bmw ti flashiano quando
prendono i dossi rallentatori.......
Calmati non puoi dire che sono merde se prima non le provi.
Ciao


IMHO....questa e' la cosa importante. Ti assumi le tue responsabilita'.
Rimango pero' dell'idea che circolare con veicoli non adatti all'uso 
stradale sia un comportamento sanzionabile.
ciao
fm

quelle merde che hai montato tu.
Con completa coscienza del fastidio che possono dare i proiettori allo
xeno se sparati ad altezza occhio...scusa eh, ma tu che faresti?
Andresti in giro con un'auto senza cat a cercare "i trasgressori degli
xeno"? O_o

D'accordissimo, ma come ho detto non l'ho fatto per gasarmi ma perchè
vedendoci poco specie di sera, ho pensato che forse potrei garantire
più sicurezza a me ed agli altri vedendoci "più chiaro". Io credo che
siano più pericolosi per tutti noi, quelli che circolano con i fari
ingialliti dal tempo e che non riesco a capire come facciano a
distinguere la strada di notte. Forse sono io che sono vermaente
accecato.....

 ha scritto nel messaggio 
news:1148400165....@j55g2000cwa.googlegroups.com...
tanto guarda che le assicurazioni comunque prima di pagarti i danni
cercano anche se guidavi con i calzini o senza.............comuqnue
sono d'accordo e cosciente della cosa, ma mi speghi dopo un incidente
come fanno a pensare di andare a verificare se avevi o no le luci
omologate? Se poi disfi la parte anteriore dell'auto ancora meno.....il
jkit č ancora poco diffuso e non credo che le assicurazioni per prima


livello di inclinazione dei fari sul minimo per evitare abbagliamenti.
infatti non capisco come mai, se usati per questi scopi ed in questo modo 
siano illegali.
Alla fine dovrebbero migliorare la visibilità e quindi la sicurezza!
Poi, ad esempio, già l'audi S3 usciva di casa con i fari allo xeno ma senza 
lavafari o calibrazione automatica dell'altezza dei fari... 

...Andresti in giro con un'auto senza cat a cercare "i trasgressori
degli
xeno"? O_o
......... O a cercare di distinguere la sede stradale come facevo io
quando avevo i fari originali? Ti giuro che avevo paura di guidare, sia
per me che per gli altri. Se dovessero fermarmi vedrò di parlare in
modo cordiali con la polizia e spiegargli il motivo che ho più volte
precisato. Certo la contravvenzione non me la toglie nessuno, ma ne
sono cosciente e corro il rischio. Spero che non mi blocchino la
macchina dopo avergli spiegato le mie ragioni..Ripeto io HO REGOLATO I
FARI AL MINIMO DI ALTEZZA proprio per evitare fastidi a terzi. Cosa
dovrei fare? la mia vista non migliorerà, anzi.....

 ha scritto nel messaggio 
news:44732eec$0$36939$4faf...@reader3.news.tin.it...

Vero. Però ci sono un pò di precisazioni:
1_ Dubito fortemente che il perito vada a vedere se le lampade sono omolgate
2_Dubito che ti fermino le FdO
3_Dubito che se hai un sinistro in pieno giorno, l'assicurazione possa 
rivalersi su di te per il solo fatto che avevi delle lampade non omologate e 
spente
In sostanza.............vai tranquillo. 

 quelle alogene, no ?
certo, specie se sei al pronto soccorso in rianimazione no?
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,231hp,VE]
530iA E39 my2003 - grazie Isa!!
Ho anche io quattro anelli, ma non sono un'Audi!
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 spente
e invece vai tranquillo che ogni appiglio e' buono, pur di non pagare



questo, purtroppo, è vero... 


O se hai cioccato con un muro..


perchè in questo caso ?

Non so che auto possiedi ma volevo spere se per caso ti segnalva che hai una
lampada bruciata, so che assorbendo meno energia su alcune auto veniva
percepito come un malfunzionamento delle lampade.


Beh, se  ti spalmi in un bel frontale contro un muro penso che le lampadine 
siano il minore dei problemi...
:P

rivenditore/importatore.
io ho il kit bixeno professional 6000k e mi 
trovo benissimo, averlo saputo te li facevo
ordinare con lo sconto (abbiamo fatto una
convenzione a livello di club con xenonlamp)
-
Ciao da Maurizio I. [26,130,TO]
Grande Punto 1.9 m-jet Sport 130cv 
http://www.grandepuntoclub.com

Classe A.
Nessun problema.
Comunque la stessa xenonlamp vende a circa 40 euro un kit per risolvere
il problema...

In realtà avrei bisogno di almeno una lampadina di scorta.
Quanto posso pagarla?
grazie

 perchè in questo caso ?
ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!! 

 merde che hai montato tu.
Bhe... e quelli che girano con le posizioni e i fendi accesi di notte che 
fai? li metti al muro direttamente? 

 omolgate
dipende essenzialmente da che sinistro č. Se l'assi deve sborsare centinaiia 
di milioni sta sicuro che lo fanno. 

Scusate, ma non capisco una cosa...
Se il kit e montato bene, e regolato il fascio di luce a regola d`arte
x non abbagliare gli altri..che problemi vi crea?
Io x ora monto alogene,,, e aldila` del fatto che gli xenon che danno
fastidio sono quelli dei suv che puntano direttamente nel
retrovisore..gli altri non mi pare diano fastidio..parlando
personalmente...in giro ci sono molte piu macchine confari alogeni non
regolati...
Penso che se uno monti gli xeno, abbia almeno in cuor suo la decenza di
tener regolato il fascio di luce proprio perche` conscio del fatto che
illuminano di piu` e quindi che la possibilita` di dar fastidio agli
altri aumenti in misure proprozionale.
ma da li a crocifiggere chi monta gli xeno secondo me ne passa...

non hai capito una cosa....
se io devo tirar fuori mezzo miliardo per un dannio che hai provocato tento 
di appigliamri  qualsiasi stronzata per non pagare..!