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Titolo: [frizione stacca alta]: regolata male o arrivata?

Come da subject, la frizione della mia Hyundai Getz 1.1 2003 con 110k km stacca molto alta e non so se é dovuto ad una cattiva regolazione o al fatto che é arrivata.
Al momento sembra non dare alcun problema: la vettura si arrampica dapperttutto agile e senza perdere giri in accelerazione, al semaforo sento che il motore fa presa soltanto quando il pedale é arrivato a ehm... diciamo un buon 80% della sua corsa.
In effetti potrebbe esser parecchio consumata perché credo che abbia fatto buona parte della sua vita in mezzo al traffico cittadino.
 
Come si puó capire se é consumata o semplicemente mal regolata?

 ha scritto nel messaggio 
news:e6c36bb5-2407-4fd5...@googlegroups.com...

Io la farei vedere ad un meccanico,
 
Cmq, un mio amico, che aveva problemi di frizione con la Troyota,
mi disse che aveva fatto la prova seguente,
te la riporto AS IS, senza garanzia :
 
1) Macchina ferma, motore al minimo, frizione premuta,
mettere seconda marcia.
 
2) Alzando il piede dalla frizione il motore dovrebbe spengersi,
invece se non si spenge e  la frizione slitta significa che e'
consumata.
 
Ovviamente devi avere spazio davanti all'auto,
nel caso faccia un balzo in avanti ... :-)
 
 
ciao
fm
 
 
 


In alternativa, metti il freno a mano (ovviamente deve funzionare 
perfettamente...), innesti la prima, stacchi dolcemente e... la macchina 
si deve spegnere, anche dando un po' di gas.
Io sulla Polo ho fatto 70.000 km, con la frizione che staccava proprio 
in fondo. Ed ancora va...
Quindi: capita che i leveraggi, dopo la regolazione in fabbrica, si 
assestino un po' (non so come spiegarmelo altrimenti...).
Però tramite internet è impossibile dirlo.
Con le 2 prove di cui sopra, hai qualche indizio di più. Il meccanico 
medio, non esce neanche dall'officina, sentenzia che è da cambiare. Poi, 
quando gliela porti, regola il filo e ti fa pagare la sostituzione di 
disco e spingi-disco...


Vi pongo la domanda in maniera piú diretta. La vettura sarebbe sistemata di tutto punto: cinghia di distribuzione, gomme, ammortizzatori, etc. Eccetto la frizione che non é mai stata toccata ed é alta. 
 
Voi lo fareste un viaggio di ben 2400 km con una vettura cosí?


Dopo aver superato senza problemi i 2 test di cui sopra, si. Senza 
nessun patema.

 Voi lo fareste un viaggio di ben 2400 km con una vettura cosí?
 
 
Vai da un meccanico qualunque, sviterà un dadino allungando il cavo di 
qualche millimetro e la frizione staccherà ancora giusta, un 20 euro e 
saluti, è roba di 5 minuti.
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:omjp8c$d0j$1...@gioia.aioe.org...

Se invece la porti  in un'officina ufficiale della della "triade"
ti diranno  che bisogna cambiare la centralina,
 il cambio automatico, i sedili posteriori, la pompa della benzina ed il 
cosmoscopio bicinquile...
 
Pero' sei fortunato perche' il cosmoscopio,  in questo periodo,
e' in promozione e ti fanno lo sconto del 2%    :-)
 
ciao
fm 
 
 

 cosmoscopio bicinquile...
 
dimentichi il rabbocco del liquido lavavetri che lo fanno pagare pure se e' pieno all'orlo :o)
 
saluti, davide
 

Fri, 11 Aug 2017 04:51:48 -0700 (PDT)

a me cambiarono le spazzole tergi messe nuove della nota marca la
settimana prima :)
 
 
-- 
 

 settimana prima :)
 
l'ultima volta, e' roba di molti anni fa, che portai l'auto dal conce solo perche' stava per scadere la lunga 
prot.ne
 ford, dissi di lasciar stare spatole tergi, olio, filtri, lavavetro perche' erano a posto, verificati prima di portargli l'auto. rispetto' la direttiva.
pero' carico' in modo abnorme sulle pastiglie freni, in pratica invece di fare 100 pastiglie, 10 lavavetro, 20 olio fece 130 pastiglie, il ladrone :o/
 
sono 10 e passa anni che non porto l'auto dal conce, ormai ho una preclusione ideologica, solo dal peppino a 50 m da casa che conosco, lui conosce me e quanto io sappia essere molesto :o) e alla fin fine siamo contenti entrambi :-D
 
saluti, davide


A tal proposito "il Polacco" l'ha provata e lui mi ha garantito che la frizione é da cambiare. Io invece ho fatto le due prove che voi mi avete suggerito e il motore non ha tenuto affatto. Ergo, secondo "il Polacco" la frizione é da cambiare, secondo voi la frizione sta ancora in salute...
La tentazione é di fare un cambio olio, filtri e eventualmente candele. Poi metto in moto e mi faccio il mio viaggio da 2400 km...