Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: aiuto, mi si svita la civic!

hola todos.
l'altro giorno ho fatto il tagliando dei 30k km.
150 euro per olio, filtro olio, filtro aria, verifiche varie, lavaggio e
lucidatura/ceratura cofano, 2 ore di fermo auto, 6 ore di
preavviso/prenotazione telefonica. il mio amore di concessionario isoardi
cosa ha trovato?
i dadi dei duomi si sono svitati per la seconda volta di circa un quarto di
giro circa, infatti mi sembrava di aver perso un pelo di precisione sullo
sterzo e sentivo qualche rumorino molesto in manovra a bassa velocità.
si sono allentati a causa di qualche vibrazione ad alta frequenza di troppo?
se i miei vecchi studi di fisica non mi tradiscono questo tipo di vibrazioni
impercettibili è il più dannoso. ovviamente niente allarmismi... oppure devo
cominciare a pregare per i miei fuselli?
ingegneri salvatemi! :):):)
per il resto tutto ok, 2 etti d'olio mangiati in 10k km, nient'altro da
riportare in 30k km, a parte il motorino del fanale destro e la pompetta
idraulica della frizione cambiati in garanzia. ieri con la benza svizzera ho
fatto 11.69 km/lt a velocità autostradali comprese tra 120 e 160 kmh, è
proprio un'altra cosa rispetto alla nostra sciaquatura, specie perchè costa
1eur al litro.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sterzo e sentivo qualche rumorino molesto in manovra a bassa velocità.
ihmo si sono svitati a causa di qualche giro di troppo sul tracciato del
misto alfa :)
per intanto fatti semplicemente mettere una pasta blocca bulloni di tipo
adatto (esempio crosariol mette dei bloccafiletti più o meno duri a seconda
di dove serve il bullone)
sono a vista?
se si prendi una bella dinamometrica così controlli e serri tutto quando
vuoi come manutenzione ordinaria :)
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 di dove serve il bullone)
Cosa avevo detto io integro???
-_____-'
E poi già uno che cambia olio ogni 10k km... 
-______________-'''
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 vuoi come manutenzione ordinaria :)
i dadoni sono assolutamente a vista, però non so quale sia la coppia di
serraggio corretta.
loro li chiudono con la chiave ad impulsi, regolata sulla stessa forza che
si usa per "imboccare" i dadi dei cerchi che abitualmente serrano con la
dinamometrica.
tra 5000 km la porto a cambiare le pastiglie dei freni, anche se sono solo a
metà, così metto le ferodo ds2500... ne approfitterò per controllare ancora.
ciao
davi


 ecco, ci avevo pensato... devo provare a dirlo al mio mecca.
Questa è come quella della Croma... chiediamo a Geek...
 
Saluti


 -______________-'''
10k km quando le norme talebane svizzere prevedono 7500... quand'è che
capirai che l'olio è VITA per il motore? :):)
-_-


 -_-
Ah scusa... dimenticavo che guidi una Prinz e usi olio minerale
monogrado con specifiche api SA.
Ma va a ciapal... và...
Cosa prescrive la casa? E non mi venire a dire che i giapponesi non
fanno i calcoli adeguati...


 Questa č come quella della Croma... chiediamo a Geek...
non posso averci pensato su anche io, dopo che me l'hai suggerito?
riguardo geek... se non vuole piů postare non č colpa mia... gli ho chiesto
se potevo riportare la notizia e lui non ha obiettato.
fatti un piatto di cz tuoi, sei piů acido e in malafede di wanna marchi :PPP


 fatti un piatto di cz tuoi, sei più acido e in malafede di wanna marchi :PPP
Tail of straw eh... Sembri giodi, solo che tu metti gli smiles...
Cassabile in ogni caso.


 fanno i calcoli adeguati...
escludendo gli intervalli TEMPORALI:
in japp il cambio olio è previsto ogni 7500 km, anche se di la il loro
motore è un pelo più spinto (+15cv).
in svizzera è previsto ogni 15k km oppure ogni 7500k in caso di condizioni
gravose d'utilizzo
in ita è previsto ogni 20k km oppure ogni 10k in caso di condizioni gravose
d'utilizzo
le suddette condizioni, cito il libretto, comprendono:
marcia autostradale a forte velocità, marcia su strade montane e/o forti
pendenze, marcia per brevi tratti cittadini
dato che 2 condizioni su 3 rappresentano l'abituale uso del mio veicolo, io
adotto lo schema prudenziale.
80 euro non mi cambiano certamente la vita, l'olio è riciclabile
praticamente per la totalità, non ho neanche da sentirmi in colpa vs
l'ambiente e evito che il mio motore perda efficienza.
ciao
davi


 Cassabile in ogni caso.
io sarò cassabile... ma tu non perdi occasione per polemizzare(TM) su
cazzate, ot e argomenti triti e ritriti... in tanti thread...
ciao
davide / che fa l'acido e spara a zero :PPP


 -_-
Ah, visto che ci siamo... per il Cb che ha una potenza specifica
lievemente superiore alla tua, con 25 anni di progettazione (almeno) e
il raffreddamento ad aria, davano un intervallo di 8000km ad ogni cambio
d'olio... (e tra gli olii previsti c'erano pure dei monogrado con
specifiche minime SE...)
Vedi tu se non ti pare di esagerare...


 tra 120 e 160 kmh, è proprio un'altra cosa rispetto alla nostra
Figa anche la tua e' diesel allora, confessa? :'D
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (31,200,PV)
NCC-1701: 0 - 0.99c in 19 secondi...
...to boldly go where no man has gone before!

 Vedi tu se non ti pare di esagerare...
ora io mi adeguo più o meno a quanto richiesto dai libretti di uso e
manutenzione, quando mi faranno la honda con i misuratori di viscosità e i
tagliandi variabili in stile bmw, tanto per citare un marchio a te caro, mi
adeguerò a quelli.
spero però che avvenga il più tardi possibile onestamente.
ciao
davi


 davi
Saluti


 cazzate, ot e argomenti triti e ritriti... in tanti thread...
Cassabile era il tuo commento a margine. Per prima cosa.
Argomenti ot dove? Il rapporto con geek? Ci sto parlando ora e non la
pensa come te in merito alla Croma (IT).
Argomenti triti e ritriti? Dove?
Il tuo olio forse? Ne abbiamo parlato in pvt... niente di più.


 misto alfa :)
Ma l'hai visto girare?
Solo gli anziani paracarri con la Ultima GTR andavano piu' piano di lui!
:-PPP
Ciao
PeofSZ1600

 Che il rodaggio non sia stato fatto bene?
lo escludo categoricamente, dato che ho fatto 4000 km cercando di sforzare
il meno possibile il motore e dato che becco ripetutamente Vmax > di 240
km/h
 
ciao
davi (posso spegnere sto 56k di merda o no? :):):))


 davi
Saluti


 avanti verso quel roito 3.0...
                                   ^^^^^^^^
questo la dice lunga...


 Cosa prescrive la casa?
20K normale e 15K (o 10K?) per uso gravoso.
Come vedi non e' poi cosi' fuori di testa se sei spesso in citta' o a 
cannone ;)


 davi (posso spegnere sto 56k di merda o no? :):):))
Ah vedi tu... io vado avanti a f-uppare... anche se tra poco di
plonkerň.


 Il tuo olio forse? Ne abbiamo parlato in pvt... niente di più.
se il topic è "aiuto, mi si svita la civic!" e siam finiti a parlare di
lubrificanti e polemiche varie direi che siamo tranquillamente ot.
dopodichè, usando un'accezione più ampia, mi riferivo all'olio di cui
abbiamo già parlato sia su ida sia in pvt e alla testa che mi hai fatto
riguardo a passati thread ot con altri utenti di ida e idam in cui sei
spesso presente.


 ha scritto nel messaggio
news:62Z10Z93Z202Y1...@usenet.libero.it...
Poi ho letto divagazioni varie, ma se non ti va l'idea della pasta
bloccafiletti (che non piace neppure a me), prova a mettere sotto i dadi le
apposite rondelle che impediscono lo svitamento (o se già le hai prova a
sostituirle).
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 Solo gli anziani paracarri con la Ultima GTR andavano piu' piano di lui!
bhe ma le sconnessioni e i cambi di pendenza sono fatti apposta per mettere
in crisi l'auto
anche chi va piano e sano-lontano :PP


 PERCHE' si svitano così spesso.
imho perchè li solleciti, e soprattutto i 200 cv sollecitano molto
l'avantreno
e forse anche perchè sono serrati alla cazzo
non sono esperto ma chiuderli con la pistola senza sapere la coppia di
serraggio è una manovra alla buona... non sappiamo se risultano chiusi
abbastanza o troppo forte


 anche chi va piano e sano-lontano :PP
Ma il giovine paracarro non ha girato sul Langhe esterno, solo sul
piattissoimo Alfa.
E' prprio la macchina che si smonta da sola
:-PP
Ciao
PeoFSZ1600

 questo la dice lunga...
Questa era la mia battuta.
E' e resta un roito, ad ogni modo.


 spesso presente.
Ma dico, se ti dà così fastidio hai due scelte:
1) plonkarmi
2) non continuare a f-uppare.
In attesa di un TUO provvedimento, io prendo il mio:
Plonkete!


 sostituirle).
Basterebbe un minimo di senso pratico Luigi...
Se il grasso fermafiletti lo usano anche su certi fissaggi degli alberi
in imbarcazioni da regata...
Per quanto rigarda le rondelle non so... il fermafiletti l'ho usato con
soddisfazione in molteplici applicazioni...


 
www.piergm.com
Saluti


 Honda Cb750kz
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 E' prprio la macchina che si smonta da sola
č sempre un casino avere barconi e macchinacce estere in queste
occasioni... le porsche che non stanno in strada, le macchine sportive che
non si accendono, le nippofile che si smontano in parcheggio... ah che
fatica!
:PPP


 fatica!
Gia'!!
E' stato abbastanza buffo il fatto che il tipo della Ultima GTR cercasse di
fare l'avviamento senza accendere le pompe benzina....
Un buon indizio.
Ciao
PeoFSZ1600


Devi considerare un'infinita' di fattori (tra questi lo stile di guida, le
caratteristiche dell'olio, la presenza o meno di un radiatore o intercooler
olio/acqua), e le diverse esigenze di lubrificazione che ha un motore da 50
cv/litro rispetto ad uno da 100 cv/litro.
Io non stavo contestando l'intervallo di cambio, solo il paragone che hai
fatto (il consumo olio delle tue, le modalita' di rodaggio, ecc).
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Pier.
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro) 
http://snipurl.com/e85l
Honda Cb750kz

 Dici? ...non pensi posse essere quanche "botta" di troppo?
Insisti? :'-D

 Insisti? :'-D
Sono recidivo ;)


 Plonkete!
che bello! sei il primo dopo dmc12, che onore!
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
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