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Titolo: Affittare 350z, si può e dove?

Ciao a tutti!
Tempo fa qualcuno ha postato un test della 350z al ring.
Il post era ovviamente incentrato sul comportamento (a quanto pare non del 
tutto convincente) della 350 in pista.
Ero però incuriosito dal fatto del noleggio,
praticamente mi piacerebbe provare a noleggiarla per poco tempo (dipende poi 
dal costo, se fosse possibile e umano anche un mese non sarebbe male!), in 
modo tale da conoscere un pò quella che mi piacerebbe fosse la mia prossima 
auto.
Mi chiedevo poi se per caso quelle che vengono noleggiate vengono vendute, 
nel caso suppongo che a fronte di un uso non proprio delicato si avrebbe un 
bel pò di risparmio sull'acquisto..
Qualcuno ha idea di dove posso informarmi?
In Italia qualcuno affitta le 350z?
E (anche all'estero) sull'usato, quanto potrebbe costare?
-- 
Ciao! :-)
Barny577
A volte ritornano:
dalla Sardegna con furore :-P
27,190+, per un pò tra MI e Va
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

 bel pò di risparmio sull'acquisto..
si, usato post noleggio
sono vetture recenti, anche se maltrattate da un uso da parte di persone
che ne hanno poca cura
sull'argomento ci sono divergenze, chi pensa siano un cattivo investimento,
chi invece tutto sommato trova buone occasioni
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--


Hai idea di dove posso guardare a riguardo?
Ciao!
Barny 

 Hai idea di dove posso guardare a riguardo?
sui siti degli autonoleggi stessi imho :)



Ascolta, sul noleggio sportive avevo guardato io tempo fa. In
tedeschia è tutto più semplice e economico, puoi trovare financo Enzo
e 360CS, e l'Avis (sì l'Avis) ti rifila una 911 per (prezzo base
ovvio) tipo 250 EURO a giornata, praticamente NULLA in confronto ai
1500-2500 euro o più che chiedono in Italia per il nolo di una
sportiva da 911 in su in un weekend...
Restando in italia, la Hertz offre una gamma di veicoli molto ampia.
Esiste la categoria Sportive nel loro parco, propongono RX-8 "o
similare". Dubito che alla Nissan trovi qualcuno che sappia ove
noleggiarne una (se telefoni a un distributore del bene X, quello sa
dove sono i negozi suoi clienti, ma qui è un po' diverso), ma la Hertz
può esser un buon posto ove chiedere. Se non hanno nulla, telefona
pure ai maggiori noleggiatori di auto (Avis, National ecc.). Se non
cavi un ragno da buco, sappi che io ho spulciato molti noleggiatori
del cazzo (cioè, non appartenenti a nessuna catena) che cercano di
proporre anche servizi diversi per evitare la concorrenza diretta di
Hertz e C.... bene, per esperienza (noleggiato un furgone con i
suddetti noleggiatori indipendenti), hai una discreta probabilità che
cerchino di mettertelo in culo (ad es. nel furgone che ci ha dato
"praticamente pieno, l'indicatore è quasi al massimo, c'ho fatto
giusto la strada tra il distributore e qui", mancavano OTTO litri). Ma
quel che è peggio, non si trovano manco macchine interessanti... vuoi
una storica per il matrimonio? da qualcuno c'è. Vuoi una SLK per
goderti l'aria fresca e la spider? la trovi. 
Vuoi una SPORTIVA dioccaro, e che non sia roba ipercostosa anche solo
da guardare? NULLA...
Perciò prova a cercare un po' con google ma non diventarci matto, per
me o Hertz (o simili) o nulla. Probabilmente il fatto che non avessero
manco una Z3 3000 o una EVO o roba del genere è la prova che qualche
noleggiatore serio ha già roba in quel segmento.
P.S. per me la 350Z non è granché. Pigliati una Speedster usata, la
paghi pochissimo ed è 100000 volte meglio IMHO. Oppure l'Elisa.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

> paghi pochissimo ed č 100000 volte meglio IMHO. Oppure l'Elisa.
sě quella di rivombrosa ^_^ 

sě quella di rivombrosa ^_^ 
Quella di Pistombrosa :-)


 sě quella di rivombrosa ^_^
quella l'affitterei volentieri per un paio di notti :-)
taffo 


Magari in pista potrà essere superiore, ma a me serve una macchina da usare 
praticamente solo in strada, che abbia cmq un minimo di comfort!
Nel caso optereri cmq per l'elise, da usare però come 2° auto (la 350 la 
usere come auto unica)!


usere come auto unica)!
L'Elise è disponibile anche col clima anche se non so se in tutte le
versioni (sicuramente 111S, 111R e Exige S2). Una volta che hai il
climatizzatore e che sei al chiuso (a differenza, per esempio, che con
Radical, Caterham o moto), cosa vuoi di più? mi par di capire che non
sei di quelli che vogliono la mollicina morbidina sennò
s'indolenziscono le ossicine :-).
Tieni conto che la Elise, essendo molto leggera e essenziale (la
chiamo ABTT: auto a basso tenore di troiate), è molto più economica da
mantenere per un uso cinghialico, anche se solo stradale, e vai da Dio
lo stesso. A parità di accelerazione (laterale o longitudinale),
sviluppi forze di molti meno kg, quindi hai meno spese di pastiglie,
dischi, benzina ecc, e quando cambi delle gomme cambi delle 175 di
larghezza (se non erro), che non costano come le 225 o più che usano
le varie S2000, Z4 e 350Z! questo è il punto IMHO, la Elise è
*progettata* per fare certe cose, la 350Z è semplicemente un'auto che
è capace di farle :-), ma non costruita col cinghiale in mente. Per me
esistono GT3, 360CS, Elise/Exige/Speedster, e a parte pochissimo altro
praticamente abbiam finito con le sportive stradali (visto che per me
Caterham e Radical non sono stradali)... le altre sono solo macchine
veloci.
Io andrei di Elise per tutta la vita, mettici pure il frigobar
aftermarket se vuoi ma vai di Eliseeeee! :-)


 s'indolenziscono le ossicine :-).
beh perň attenzione, andare a lavorare ogni giorno e fare una 50ina di km
in elise... beh potrebbe far storcere il naso anche a chi non cerca la
mollicina :D
me lo vedo barny che parte dalla sardegna e viene a pranzo a montecarlo
stipando limi e bagagli su una elise :P


larghezza (se non erro),
Le gomme 175 sono davanti, dietro ci sono le 225 :-)  Comunque se la
vuoi tenere in ordine come si deve e magari farci qualche adeguamento,
comunque....i soldi ci vogliono. Al di là del fatto che pochissime
sono originali al 100% non la darei mai a Peppino o'meccanico, quindi
anche farla controllare da mani esperte costa....
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

stipando limi e bagagli su una elise :P
Bè, ovviamente se gli serve capacità di carico è meglio evitare
l'Elise... ma è possibile omologarla autocarro e metterci un
rimorchio? :-DDD
Cmq anche la 350Z non è proprio una station :-)


 Le gomme 175 sono davanti, dietro ci sono le 225 :-)
e, visto il mezzo, non metti proprio le prime gommacce che trovi
quindi anche fare km le consumi in fretta :)
