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Titolo: Involuzione? Gomme Matiz

Immagino il coro di proteste di Ida (con qualche eccezione forse) ma stavo
pensando di "restringere" le gomme della Mattizza...
In particolare si tratterebbe di passare dalle 155/65 r13 alle 135/80 r13 (a
libretto).
Motivi: minor consumo carburante e minori costi delle gomme stesse.
Vantaggi ulteriori: comfort accresciuto (minor rumore di rotolamento e
maggior assorbimento asperità).
Svantaggi: tenuta-stabilità-frenata
Considerando che negli ultimi tempi la Matiz fa esclusivamente da navetta a
velocità pseudo-codice tra casa-lavoro-pub...voi che fareste?
Io ci stavo pensando seriamente...
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

 "Tieni giù, osti!!!"
Bella la firma ma un po' contradittoria con la tua richiesta no? :-)
Ciao
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->96k km , rca 11, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.21 Registered user #287263

 Io ci stavo pensando seriamente...
Se non te ne frega nulla di stabilità ecc..... fai pure il downgrade. Non ci
vedo grossi problemi. Penso che se ti fosse interessata la stabilità e
tenuta, ecc.....avresti messo su delle belle 175.....omologate a libretto
abbinate a cerchi dall'ET esagerato come ha fatto mio zio, ma tanto se
l'auto tiene poco.......poco per poco metti quello che costa meno, tanto non
ci perderai chissà quanto, stanne certo. :-)
Ciaooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA e prosegui di
traverso!"

 secondo me..
E' l'obbiezione che mi aspettavo. Però con la Panda 1000s (e 135/80) da
***neopatentato*** non mi sono mica ammazzato. In questi anni ho comunque
fatto esperienza...


 Bella la firma ma un po' contradittoria con la tua richiesta no? :-)
hihihi...hai ragione...ma mi diverto principalmente sul bagnato visti gli
scarsi cv a disposizione...:-DD
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

 traverso!"
P.s. Prima di tirar la leva, punta la macchina...altrimenti vai dritto lo
stesso :-PPPPPP


 candela.
Sono indeciso...imho una risposta la si puň dare solo provando...


 dritto lo stesso :-PPPPPP
Beh chiaro :-PPPP Però è un'ottima ancora di salvataggio se l'assetto è
abbastanza rigido e l'auto leggera.
Ciaoooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA e prosegui di
traverso!"

 abbastanza rigido e l'auto leggera.
Anche se l'assetto non è rigido...anche se l'assetto non è rigido :-DD


 Anche se l'assetto non è rigido...anche se l'assetto non è rigido :-DD
Ho provato una volta sull'asciutto con la Y10......ha iniziato a girare, poi
ha iniziato ad alzarsi. Ho mollato tutto ed è
scesa.......fiuuuuuuuuuuu......da li sull'asciutto mai più provato fino a
qundo ho preso la Seicento.
In compenso sulla neve un paio di volte mi sono salvato il culo col freno a
mano, mettendola a spazzaneve ed evitando un tamponamento.
Ciaooooo


 mano, mettendola a spazzaneve ed evitando un tamponamento.
Perchč non nevica ostia? :-PPPP


 Perchè non nevica ostia? :-PPPP
Perchè ho rottamato la Y10, e ora è meglio così, alla seicento ci tengo e
non vorrei far danni. Già so che se nevica mi disabito totalmente e inizio a
intraversare :-PPPPP


 velocità pseudo-codice tra casa-lavoro-pub...voi che fareste?
Quanti km fai l'anno? Sbaglio di molto se suppongo 15000?
Allora le gomme ti durano mediamente 2,5 - 3 anni.
Hai un risparmio gomme di 50 euro, ossia 16,7 - 20 euro l'anno.
Hai un risparmio benzina che possiamo valutare molto ottimisticamente in 0,2
litri in meno ogni 100km, ossia 30litri ogni 15000km. Ergo circa 31,5 euro
l'anno.
Sommando tutto, hai un risparmio di 48,2 - 51,5 euro annui.
E' una cifra che, in una logica di risparmio globale (tirare lo sciacquone
una sola volta al giorno, usare gli squilli in codice morse per comunicare
col telefono senza pagare, raccogliere le cicche da terra per fare una
sigaretta intera ogni 15...) può portare a cifre consistenti, ma che da sola
è abbastanza insignificante: si tratta di 250 vecchie lire risparmiate ogni
giorno, a discapito della tua sicurezza.
Vedi un po' tu...
(Ovviamente gli esempi di risparmio sono scherzosi, non te la prendere...)
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 (Ovviamente gli esempi di risparmio sono scherzosi, non te la prendere...)
Figurati
:)


 Sommando tutto, hai un risparmio di 48,2 - 51,5 euro annui.
senza contare.. che le gomme piů piccole potrebbero durare di meno...
--
McRae(26,200,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Svantaggi: tenuta-stabilità-frenata
Non so dirti nulla sui consumi...io ormai uso al 90% la Fiesta e la Panda
cerco di toccarla il meno possibile.......però posso dirti che con queste
gomme la Pandina è diventata quasi divertente (so che questo aggettivo può
sembrare una bestemmia....scucate). Il downgrade ha allegerito tantissimo lo
sterzo, in compenso la macchina è MOLTO meno precisa (come riferimento ho la
Panda con le gomme davanti consumate quasi al limite e dietro le Kleber
originali di marmo!). La differenza è avvertibile, ma bisogna tenere conto
che quella macchina viaggia in città e quasi sempre molto piano. Un altro
vantaggio è che la macchina con la pioggia va molto meglio di prima (anche
se non posso essere oggettivo visto prima aveva delle gommacce)
Mio padre e mia madre sono molto soddisfatti del cambio: a loro basta che lo
sterzo sia più leggero, e che con la pioggia vada meglio.
In definitiva posso dirti che se effettivamente il tuo scopo è spendere il
meno possibile e la macchina la usi soprattutto in città o in statale a vel
codice la tua idea non è affatto stupida (soprattutto, ma questo lo dico per
sentito dire, se vai in montagna con stade innevate)
Ciao
SfigatTo
--
SfigatTo (19, 58, NO)
Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue (ribattezzata Cucciola) Driver
Fiat Panda 1000 fire '92 [purtroppo ogni tanto] driver (Il Catorcio)

 Io ci stavo pensando seriamente...
Ti dirò...se la macchina la usi solo perchè ti serve e non cinghiali
più ( come faccio ormai anche io) la cosa ha un senso e questo perchè
se vai piano, sull'asciutto non hai certo problemi e sul bagnato
potrebbe pure migliorare quindi il punto è : vai piano? Se sì con le
135
1
 risparmi qualcosa 
2 hai più comfort
3 meglio sulla neve
4 sul bagnato grazie alla minore impronta potresti non avvertire il
downgrade
5 sull'asciutto va peggio...ma tanto vai piano!
Però devi essere sicuro di non voler più cinghialare.
Ciao
ABS 22 75 sv