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Titolo: Giri del motore - AIUTO!

Ragazzi ho una polo 1.9tdi 101 e un altro user mi ha fatto venire un
dubbio: adesso la mia macchinina a 2500 però non vorrei aver rovinato
qualcosa nel motore: io per non tirare la macchina e per consumare poco
sono sempre andato via nei stradoni lunghi a 1400-1500 giri in 5°. A questi
regimi non mi sembra che la macchina sia stata sottosforzo per un idiano mi
ha messo un po’ di preoccupazione. Ovviamente se dovevo fare un sorpasso
mettevo la 4°.
Cosa ne dite?
In teoria essendo un diesel non dovrebbe
andare ad un regime più basso? Io prima col benzina stavo sui 1900-2000,
quel tanto che bastava per consumare poco, infatti poi credevo che il tdi
essendo diesel potevo andare anche sui 1400-1500 sempre però che il motore
non dia segni di affaticamento però visto il consumo non dovrebbe essersi
troppo faticato o sbaglio?
ciao
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 sono sempre andato via nei stradoni lunghi a 1400-1500 giri in 5°.
Nessun problema. Cerca però di evitare questi regimi a motore freddo (la mia
la scaldo a 2100-2200 giri)
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 Cosa ne dite?
Secondo me vai ad un regime un po' troppo basso per troppi km..... cioè..
hai 2500 km e non vai sopra i 2000 giri..... Il turbo comincia ad essere
efficacie (se non erro...) a partire dai 1900 giri.......
Magari non te ne accorgi, ma a 1400-1500 giri in 5^ appena l'auto trova un
po' di "ostacoli" (tipo vento contro, una leggera salita ecc...) comincia a
consumare un bordello....
Io personalmente mi sono accorto che se vado in 5^ a 1500 giri consumo poco
(ma molto di piu della 4^) me appana tocco l'acceleratore per aumentare
leggermente la velocità i consumi lievitano in modo "smisurato"....
--
SYNERGIA
(23,130,VE) - IBYZA TDI Sport - 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
           o   ________    o
Follow me..... if you can....

 efficacie (se non erro...) a partire dai 1900 giri.......
Concordo pienamente!
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

Concordo pienamente!
si però io mi sono accorto che a quei regimi
consumo meno che usando il turbo! in quarta sopra ai 2000 non riesco a fare
certi consumi. Boh sarò io che sbaglio. 
cmq se io faccio 23-24 ai 1500 in
5° in piano, in teoria vuol dire che il motore non stà facendo fatica o
sbaglio?
ma cmq a regimi così bassi rovino il motorE?
ciao ciao


ciao ciao
ma c'è
qualcuno nelle news oppure sono tutti a vedersi la partita?


adesso che è finita la partita mi aiutate a capirne qualcosa?
ciao



Be... in se il motore non credo si rovini...
Tuttavia sono pienamente convinto che non facendo lavorare il turbo come si
deve ti ritroverai, quando avrai 50000 km che l'auto un po' emm...
vediamo...... da noi si dice "imusada"... derivante da "mulo" cioè che anche
se provi a farla andare come un proiettile non va!
Io ho paura che a trattarla così il motore perderà di "elasiticità" non
essendo abituato a lavorare a certi regimi di giri, pressioni e
sollecitazioni...  cose che riscontrerai solo fra parecchi km magari.... ma
a questo punto mi chiedo per quale motivo ti sei preso un TDi da 101cv
quando non fai nemmeno lavorare il turbo! Senza sfruttare il turbo
utlizzerai si e no il 20% della potenza dell'auto! E' un delitto! E' come
prendere un Ferrari e usarlo per andare a far la spesa!
Mah... non ti capisco....

Mah... non ti capisco....
adesso
mi spiego meglio: di solito mi piace far pompare il turbo e fruttare i miei
bei 101 cv però quando viaggio o cmq vado a lavorare (per andare al lavoro
mi cucci 60 km al giorno) devi capire che cerco a risparmiare il più
possibile visto che al mese mi vanno via più di 300 mila lire in gasolio.
capisci anche tu che se comincio a tirare mi mangio mezzo stipendio!
eheheheh
cmq la mia guida di solito è sullo sportivo quindi non tengo la
macchina sottogiri. però il mio dubbio era se rovinavo qualcosa se tenevo
la macchina sui 1500 in 4° o 5°. ci tengo a precisare che la macchina non
da segni di sottosforzo e praticamente non consuma na pippa.
cosa ne
dici?


 la macchina sui 1500 in 4° o 5°. ci tengo a precisare che la macchina non
Vai tranquillo.
I motori moderni non soffrono più di tanto (a meno che tu non insisti a 
scendere di regime fino a far spegnere il motore) :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 dici?
A questo punto vedi un po' tu, i consigli ti sono stati dati.
Cmq la mia 1.4 TDI a 1500rpm fa i 40km/h...


Cmq la mia 1.4 TDI a 1500rpm fa i 40km/h...
40??? ma sei sicuro? io ci
faccio gli 80!


 ha scritto nel messaggio
news:212Z210Z128Z129Y...@usenet.iol.it...


 faccio gli 80!
Rettifico...avevo sbagliatoa  scrivere.... :)
In 5a marcia a 1500rpm la mia Polo fa i 70 Km/h


possibile visto che al mese mi vanno via piů di 300 mila lire in gasolio.
60 km al giorno sono 1860 km al mese, supponendo che lavori anche
sabato e domenica ...
300.000 lire di gasolio sono 182 litri ......
fai 10 km litro guidando economico ?
cos'e' ? un autobus ?