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Titolo: Peougeot 206 1.1: Stabilità?

Salve a tutti, e complimenti per tutto l'"ambaradam" che avete messo su.
8)
Lurkando e sbirciando messaggi nuovi e meno nuovi, non ho trovato la
risposta che cerco, per cui mi vedo costretto a chiedervela
direttamente.
Mia moglie ha prenotato una 206 1.1, per uso prevalentemente cittadino
(Roma), ma che, per qualche anno sarà usata per i viaggetti, dato che la
mia Y10 sta per tirare le cuoia (ha 14 anni..) e che verrà sostituita da
una Fiesta 1.1 (la Bara con le Ruote), l'attuale macchina muliebre..
E giungiamo ai dubbi: se già la Fiesta era quellla che era, mia moglie,
leggendo le varie riviste, ha l'impressione che la 206 abbia difetti
molto simili, soprattutto per quanto riguarda la stabilità.
E' vero che le prove lette hanno riguardato più che altro la GTI e la
1.4, ma come essere sicuri che la 1.1 non ne soffra?
Quindi (scusandomi per la tirata..) vi chiedo:
La 206 1.1 può essere considerata una macchina "sicura"?
Chi di voi l'ha guidata, si è reso conto di comportamenti pericoloci in
cui si può incorrere?
Vi pregherei di essere esaustivi nelle risposte, dato che l'alternativa
è revocare il contratto (e buttare l'anticipo.. 8() e rivolgersi ad una
Clio 1.2, che i test sembrano definire molto più docile..
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Statistica. Solo il 30% degli italiani va a Messa.
	Il 70% sta a casa con le madonne.
		-- M. Marchesi

...


 seri dubbi in merito), mi sembra pacchiano.
L'idea è quasi "l'opposto".. 8)
Personalmente vorrei essere CONFORTATO della scelta già fatta. Il mio
post cerca solo di recuperare pareri. Potevo porla in altro modo:
"Qualcuno di voi che possiede o che ha avuto modo di provare la 206 1.1,
ha avuto modo di verificare se i problemi di stabilità che test di
4Ruote, AlVolante et al. effettuati sui modelli 1.4 e GTI riguardano
anche il modello di cilindrata inferiore?"
Oppure: "Secondo voi, per quanto riguarda la sicurezza attiva, è
preferibile la 206 1.1 o la Clio 1.2? E se si, perché?"
Infine non ho assolutamente detto che la 206 sia "la più pericolosa",
tutt'al più che "la Clio lo sia meno".
Grazie comunque per la partecipazione. 8)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	E' ricchissimo: ha i baffi di visone.
		-- M. Marchesi

Clio 1.2, che i test sembrano definire molto più docile..
Ciao motociclista 8?).
La 206 non la conosco, ma piuttosto che smenarci l'anticipo ci
metterei 4 bei bilstein e casomai se ti avanza ancora mezzo melone
anche molle eibach.
Di sicuro cosi' avrai una macchina molto piu' sicura di qualsiasi clio
1.2 di serie!
Se fai solo gli ammo non dovresti neanche perdere particolarmente in
comfort, caratteristica dei bistein!
Dimenticavo, c'e' una norma che *obbliga* le case a riconoscerti la
garanzia su tutto cio' che non e' stato modificato, sempre che non
riescano a dimostrare un rapporto di causa-effetto sulla rottura.
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

 riescano a dimostrare un rapporto di causa-effetto sulla rottura.
Già.. 8(
Ti ringrazio del tuo parere. 8)))
Gradirei sentire anche qualcuno che la conosce bene, però..
[IHM On]
LAMPS LAMPS! ;D
[IHM Off]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Il metodo del successo consiste,
	in larga misura, nel sollevamento della polvere.
		-- L. Bianciardi

 riescano a dimostrare un rapporto di causa-effetto sulla rottura.
Scusa l'intromissione. Di che norma si tratta? dove la posso trovare?
Grazie
Ciao
-- 
**********************
--fdr---27,90
Honda Civic Driver
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http://fdr.supereva.it
ICQ#16824743
**********************

Ciao,
secondo me molto dipende da come si guida. E' ovvio che nelle prove al
limite un'auto puo' sembrare meno stabile di una concorrente. Su auto di
questa categoria ci sono grandi differenze. E poi una 1100 non ha una
potenza tale da metterti in difficolta' in accelerazione o rilascio
(specialmente in curva). Soprattutto se da usare in citta'. Potresti
migliorare la tenuta di strada facendo montare cerchi da 14'' anziche'
da 13'' (dipende dalle versioni).


 anziche' da 13" (dipende dalle versioni).
Non lo avevo specificato.. XT, con cerchi da 14" (non in lega).
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Due parallele si incontrano all'infinito,
	quando ormai non gliene frega piů niente.
		-- M. Marchesi

Scusa l'intromissione. Di che norma si tratta? dove la posso trovare?
Pag 193 di Auto di novembre:
direttiva europea n.13 del 1993 recepita in italia con legge n.52 del
6/2/1996. 
Contiene una serie di precisazioni sulle clausole ritenute vessatorie,
quindi nulle, es. quelle che specificano la marca del lubrificante,
etc.
Nello specifico e' vessatoria la clausola che lega la validita' della
garanzia all'esecuzione del tagliando qualora non ci sia nesso tra la
rottura (es. cambio) e il tagliando stesso o la marca dell'olio
utilizzato. Pero' in effetti vedo che non si parla di modifiche, lo
spirito della legge sembrerebbe quello, ma bisognerebbe approfondire.
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 Ciao
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