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Titolo: Datemi un consiglio importante.

Causa limitazione del traffico a Firenze, dovro' ben presto affidarmi
esclusivamente ad un'auto catalizzata, lasciando le storiche in garage
durante la settimana per utilizzarle proficuamente nei week end.
Fino ad oggi , invece, usavo la 500 per andare in ufficio percorrendo
in 2 anni oltre 40.000 km.
L'unica catalizzata di cui dispongo e' la 147 che per 2 anni ho tenuto
come una reliquia. Infatti la macchina ha fatto solo 15.000 km, la
maggior parte in autostrada, ed ha passato molto tempo in garage,
tanto che e' praticamente come uscita di fabbrica. Utilizzarla nel
percorso casa lavoro che e' di 15+15 km nel traffico, vuol dire fare
in media 10km/l.
Sto quindi rivalutando le mie esigenze di mobilita' per trovare un
riassetto
del mio parco auto per il prossimo anno.
La mia idea e' di vendere la 147 e passare ad una Panda 1.3 mjet
oppure ad una Ypsilon con la stessa motorizzazione, dato che il valore
residuo della mia 147 e' di circa 14.000 euro.
A questo punto potrei utilizzare tutti i giorni la nuova utilitaria,
sicuro di consumare pochissimo preservando nel contempo le storiche
(500 giardiniera, Fulvia e x1/9) per il tempo libero e i fine
settimana.
Che ne pensate?

Che ne pensate?
se la fulvia è una coupè, non dovresti rimpiangere la 147.
e se comprassi una moto-scooterone-ciclomotore?
potresti usare quello e quando piove prendere la 147
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 Che ne pensate?
vedi sopra :)
Ciau!
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
      \===/
 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------

 in 2 anni oltre 40.000 km.
C'è un pazzo scatenato che restaura le 500 ed ha fatto omologare un
catalizzatore. Non ricordo il nome, so però che qualche giorno fa era ospite
ad Unomattina con una sfilza di cinquini (almeno 20) tutte con scritto "Io
sono catalitica".
Prova a telefonare in redazione e farti dare un recapito.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

Che ne pensate?
Fatti bene i conti: imho ti conviene tenerti l'Alfa...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Cerco cerchi in lega da 16' per VW Golf IV
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 residuo della mia 147 e' di circa 14.000 euro.
Averci i soldi disponibili "sull'unghia" te la comprerei io! :\
Motorizzazione, accessori?
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2540 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 Che ne pensate?
Che non hai tutti i torti ad acquistare un'utilitaria a nafta, se la
sua unica destinazione sara' il traffico cittadino e qualche puntata
fuori porta. Anche se resteresti ancora a rischio in caso di blocco totale.
Se invece volessi goderti ancora per un po' la 147 senza usarla solo in
citta', e non avessi particolari esigenze di carico, la soluzione piu'
conveniente sarebbe trasformare a metano la tua auto: spenderesti
1500-1700 euro di impianto che ammortizzeresti in meno 3 anni, e da li' 
risparmieresti 5-600 euro/anno rispetto al diesel.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 Che ne pensate?
la questione e' semplicissima...
facendo il cambio con la 147 per come e' messa e per come e' il mercato
delle 147 attuale... puoi solo rimetterci (in pratica ti sei accollato
e non goduto la svalutazione dell'auto) visto che ti andresti ad
accollare di nuovo la svalutazione di un'altra auto di classe inferiore.
se sei tra l'incudine ed il martello per cui tra gomme e benzina quei
700 euro all'anno pesano, per cui risparmiare qualcosina sul bollo,
sull'assicurazione, sui carburanti e sulla manutenzione potrebbe
farti accettare di perdere 3 o 4000 euro (che comunque hai immobilizzati
nel bene auto) per togliere di mezzo un po di spese...
beh, meglio la dignita' di un downgrade che fare i salti mortali
per mantenere la 147 non trovi? :)
dopotutto hai gia' un garage interessante ;-)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

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 costi in piu' , non solo di carburante.
nel senso che penseresti di passare dal carroziere ogni volta che ci
trovi un graffietto od un bozzo???? a quel punto se con la 147 pensi
di comportarti cosi' e con la panda no... beh, e' ovvio che ti consiglio
la panda.
:)
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