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Titolo: Maledetta qualità Fiat

Non ne posso più.
Ma è possibile che non riesca a stare senza l'officina Fiat per più di tre
mesi?
L'ultima sulla mia Cinquecento è che il regolatore assetto fari che io non
uso mai grazie all'assettino rigido si è rotto.
Risultato?
Il faro destro illumina a 1.5 metri dalla mia 500
Erano tre settimane che dovevo continuamente regolare l'inclinazione fari
poiché ogni poco si abbassava leggermente il fascio luminoso , poi l'altra
sera il fattaccio.
Alla Fiat ora mi ordinano il regolatore completo e per fortuna che ho
l'estensione a tre anni della garanzia.
A Gennaio avevo sostituito il serbatoio lavavetro completo perché non
funzionava la pompetta lavavetro post. e a Marzo il serbatoio benzina poiché
si era fessurato all'attacco del manicotto e trafilava benzina.
Ieri con il caldo si è anche staccato il marchio Fiat che sta al centro del
volante e non si trova il ricambio della targhetta. Alla Fiat mi hanno detto
che dovrei sostituire tutto il volante.
E io che mi sono comprato una Fiat perché credevo che i ricambi fossero più
facili da trovare.
POVERO ILLUSO
Ciao
Lucas
Cinquecento Suite driver senzamarchioFiatsulvolante

facili da trovare.
In effetti mi sembra strano, fiat ha un ottimo servizio ricambi, di questo
solitamente non ci si puo' lamentare . Strano !
PS Era un po' che non ti si sentiva ! :-))
Ciao.Alberto.

Ciao.Alberto.


La 500 e' fatta in Polonia, ricordalo. Ricambi leggermente piu' cari
della Panda/Punto assemblaggio piu' precario. Come macchina va
bene comunque, mia madre e' gia' alla seconda (la prima e' stata
rubata) e complessivamente e' soddisfatta. Adesso che sto trattando
per l'acquisto della Smart, mi sono reso conto che a parita' di
accessori la seicento mi sarebbe costata di piu', e come tecnologia
e' molto indietro rispetto alla SMART. A malincuore passero' alla
tedeschina (ps ... In casa ho anche una Punto 75 che mi ha soddisfatto
completamente sia come prestazioni, affidabilita', consumi d'uso).
Purtroppo le Polacche non sono allo stesso livello. Mi ricordo ancora
che prima della Cinquecento, mia madre ha tenuto una 126 bis per 2
anni e si e' rotto assolutamente tutto quello che si poteva rompere
(motore , freni , carrozzeria , fari etc...) tutto un'altra cosa
rispetto alla vecchia 500 o 126 che erano dei muli assolutamente
indistruttibili.

ciao
scusa ma sei un po' sfigato
ce ne ho una in casa anch'io la 1.1 hobby
l'unico problema erano i freni che inchiodavano un po' troppo...ma sono
stati riparati in garanzia
il marchietto FIAT si e'staccato dal volante ma l'ho incollato con l'attak e
pure storto ;-)) alla polacca insomma...
per il resto che posso dire resisti!!
ciao

 mesi?
Io ho avuto una Uno 1.4, Punto GT e Bravo TD100: in officina solo per i
tagliandi, esclusa una noia elettrica con la Punto.
Totale Km : circa 160.000
Sei stato sfortunato!!

Piuttosto direi che tu sei uno dei pochi fortunati !!
Tra me e i miei colleghi di auto Fiat e Lancia come auto aziendali ne
abbiamo avute parecchie. Non ti dico le ore di fermo macchina !! Certo che
se uno considera le rogne "caratteristiche" dell'auto che la rendono cosi
personale rispetto all'affidabilita' giapponese o tedesca . Ok, allora ..

 wrote in message 3738...@news3.us.ibm.net...

secondo me dipende tanto dall'uso che ne si fa...
anni fa lavoravo in una ditta che aveva una 20 di tipo e tempra turbodiesel
alla fine dopo 50/60 mila chilometri quasi tutte avevano fuso...dopo le
riparazioni hanno fatto calare la pressione del turbo cosi' da non
permetterti di tirarle al massimo gia' da fredde...i guasti si sono quasi
azzerati...ricordo inoltre l'unica non turbo una regata diesel weekend dopo
300000 km era ancora un gioiello e l'officina non l'aveva mai vista se non
per i cambi olio e filtri...
Ne ho tantissimi di esempi di Fiat funzionanti...se usate con giudizio...non
ultima una Tipo aziendale 1.4ie che con oltre 200000 km e rottamata solo
perche' conveniva per le tasse...(misteri aziendali....)...
certo la qualita' dei materiali FIAT non e' di prim'ordine (volkswagen
insegna) pero'...
ciao

Non ne posso più.
Guarda, credo che piu' che un problema Fiat sia un problema delle
macchine che costano *poco* e che di conseguenza devono essere
costruite con roba relativamente economica. La tua probabilmente e' un
caso particolarmente sfortunato, comunque per dirti della mia
esperienza Fiat --senza estendere al marchio Lancia-- posso dirti che
ho avuto negli ultimi 10 anni 6 Croma tutte a benzina --totale: oltre
1 milione di km-- e 2 Punto --una SX e una Cabrio-- e non ho avuto mai
alcun problema con nessuna, salvo fare i tagliandi come prescritto dal
libretto --e a volte ci siamo pure dimenticati :)--.
L'unico inconveniente e' una paratia del condizionatore montata male
nell'ultima Croma.
Ciriciao!
---------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vieni su it.hobby.hi-fi.car: 
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--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---

sono liberato.
Certo che con 300 ed anche piu' messaggi al giorno ... qualcuno si chiama
Lorenzo .... mica tutti si chiamano Corsani :-))
Ciao.Alberto.

della Panda/Punto assemblaggio piu' precario. Come macchina va...
[snip]

Certo che con 300 ed anche piu' messaggi al giorno ... qualcuno si chiama


> Piuttosto direi che tu sei uno dei pochi fortunati !!
[snip]


Il problema č che i miei fermi macchina sono di  poche ore e non ho diritto
alla vettura sostitutiva.
Dopo tanti anni ho ricominciato ad usare i mezzi pubblici.
Mi ci voleva proprio la Fiat...


...


mesi?
Mah secondo me e' anche una questione di culo. Io ho sempre avuto auto del
gruppo fiat e non ho mai avuto sensibili problemi. Le uniche rotture di
scatole (peraltro niente di grave) si sono verificate quando l'auto era
nuova,e e quindi in garanzia. E' come se fossero mancate di quella messa a
punto perfetta che dovrebbe avere quando viene deliberata dalla linea di
montaggio. Cmq solo anomalie facilmente risolvibili ( e gratis). Ad esempio
ti posso dire che amici che hanno Renault e Rover hanno avuto nei primi 3
anni di vita problemi pazzeschi (freni, guarnizioni testa, cinghie....).
Pero' puo' darsi che anche questo sia un caso.
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.


Ciao
Mass

 Cinquecento Suite driver
Brr ce l'ho avuta io in famiglia per 10 anni e io ne ho fatti 4 assieme a
lei
porella mi ha dato tanto...ma mi ha anche rotto un po' con problemi
elettrici a non finire e mai risolti...pero' avevo un autoradio favoloso e
cb con antennone
adesso giace sopra un cumulo di rottami e pace ;-)
ciao

Lorenzo .... mica tutti si chiamano Corsani :-))
Guarda che anch'io faccio un po' i salti mortali per leggere tutto :-)
Un po' il pomeriggio, un po' la notte, quando posso...:-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Si accettano consigli:-)
Dicci quanto vuoi spendere !!! :-)


Un po' il pomeriggio, un po' la notte, quando posso...:-)
Ma mentre sei sul "lavoro" non hai un accesso ?
Ciao.Alberto.

...


...


Ma mentre sei sul "lavoro" non hai un accesso ?
No :-((((((( Ho un 486/33 per collegarmi a SBN ma non ci hanno dato
l'accesso internet come le altre sale. Cambieranno i comp due mesi
dopo che me ne sarň andato :-(((( Se non altro i post lunghi li scrivo
lě negli avanzi di tempo :-)


 wrote:
¦ 
¦ >Non ne posso più.
¦ 
¦ Guarda, credo che piu' che un problema Fiat sia un problema delle
¦ macchine che costano *poco* e che di conseguenza devono essere
¦ costruite con roba relativamente economica. La tua probabilmente e' un
Se posso dire la mia, la mia parte di guasti sul auto che costano non
poco l'ho avuta (o meglio, l'ha avuta mio padre). In particolare la
prima Dedra che, fresca fresca sul mercato ma per fortuna in leasing,
aveva la centralina programmata male ***a livello di progetto***; qui
non si parla di componenti piu' o meno economici ma di progettazione
sbagliata, e gli effetti erano alquanto pericolosi (immaginati il
motore che improvvisamente crolla, anche se non si spegne, mentre
tenti un sorpasso ai 140/150 in autostrada). Altri problemi vari sulla
K, ma quell'ammiraglia di cartone non si sapeva cosa ci facesse in
quel segmento di mercato.
Quanto a me, devo ammettere che Bijou i suoi problemi li ha avuti, in
passato, oltre al Fire che i suoi difettucci "genetici" li ha.
Cambiata la scatola dello sterzo a 15K, bruciate in poco piu' di un
mese (tutte in fila): luci anabbaglianti frontali, luci posteriori
(per farmi vedere ho dovuto girare tutta una sera col retronebbia),
luci stop. Qualche noia alle volte con la chiusura centralizzata. Se
consideri che la piccola l'ho presa nel '96 nuova, a fine vita, certe
cose non avrebbero dovuto succedere.
Purtroppo, la Lancia e' solo una linea di prodotti Fiat al giorno
d'oggi (anche se ho avuto la fortuna di comprare una macchina
progettata quando ancora una parte di gloria esisteva, e ne sono
fiero).
¦ Ciriciao!
¦ ---------------------------------------------------------
¦ Gianni "BugBarbeq" Rondinini
See you,
                 Silver Drake
                 (Radio Hell)
http://www.geocities.com/SoHo/3667/index.html
 (personal)
http://members.xoom.com/radiohell/index.html
  (band)

sono liberato.
Azz... una settimana pieno e poi ti sei liberato?!... chissa' che
odori! :)))))))
Ahem... scusate l'OT ma mi scappava 'a battuta! :^)))
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-

K, ma quell'ammiraglia di cartone non si sapeva cosa ci facesse in
Scusa, ma la k e' proprio un bidone...
Ciriciao!
---------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
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 #pattinare - ICQ 36893168
