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Titolo: Problema revisione auto incidentata

La mia auto ha subito un'incidente che l'ha bloccata e ora si trova dal
carrozziere. E' scaduta la revisione al 31-1-2016. Come faccio a fare la
revisione se non posso circolare? Soprattutto in caso di foto.... Ci
sono dei permessi temporanei? Come funziona in questi casi?
Ciao!
 

che sappia io foglio temporaneo da un qualunque centro revisioni valido solo per recarsi al centro

 valido solo per recarsi al centro
 
Tu sai male, la macchina circola solo se la revisione è ok, l'unico modo 
legale è il carroattrezzi, il foglio di carta serve solo da presentare al 
vigile o simile e se è di buzzo buono, ma di scritto/legale non c'è nulla, 
prova a incidentare durante il tragitto poi ritorna a spiegarci la legge del 
BAR. 
 
 

 che sappia io foglio temporaneo da un qualunque centro revisioni valido solo per recarsi al centro
 
Sbagliato: il permesso temporaneo di circolazione lo rilascia solo la 
MCTC, non i centri revisione abilitati.
 
Questi ultimi rilasciano al limite un pezzo di carta che attesta che è 
stata effettuata la prenotazione, ma questo non vale come permesso di 
circolare se la revisione è scaduta.
 
In questi casi si possono solo fare tre cose:
 
- carro attrezzi
- targa prova
- rischiare
 
-- 
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 - rischiare
 
Quel foglio di carta a mio avviso è in ogni caso una assurdità, e non mi 
dilungo nello spiegare perchè, c'è un riferimento sul CDS? 
 
 

 Ciao!
 
Saluti


 dilungo nello spiegare perchè, c'è un riferimento sul CDS?
 
il mio centro revisione mi ha sempre detto così, prenoti e ti lasciano un foglio che ha valore in caso di fermo
 
pare così anche qui: 
http://www.unionecentrirevisione.it/faq/scadenze-e-sanzioni
 

 carrozziere, magari in una zona artigianale/industriale...
 
Approfitto per una consulenza: che succede se giro con bombola gpl scaduta (dopo i 10 anni)? A parte saltare in aria, intendo... :P
 
Ciao
GigioTD

 Approfitto per una consulenza: che succede se giro con bombola gpl scaduta (dopo i 10 anni)? A parte saltare in aria, intendo... :P
 
saltare in aria non credo ... sempre che tu non abbia rotto le palle a quello sbagliato ;oPP
se vai a benza con serbatoio gas vuoto direi nulla. se vai a gas e ti beccano sono caXi amarissimi.
 
saluti, davide

 se vai a benza con serbatoio gas vuoto direi nulla. se vai a gas e ti beccano sono caXi amarissimi.
 
Sbagliatissimo, ma tanto anche, eh.
 
(Vedi risposta a GigioTD).


 GigioTD
 
Ciao e buona decisione :(


 Sbagliatissimo, ma tanto anche, eh.
 
sicuro?
io sapevo che con impianto installato ma ancora da collaudare in mctc si può circolare fino al collaudo basta che non lo si utilizzi.
 
saluti, davide

 Sbagliatissimo, ma tanto anche, eh.
 
hai ragione ... pensavo al metano.
 
saluti, davide

 ha scritto nel messaggio 
news:n8qlju$lj0$1...@gioia.aioe.org...

e a ti chi te l'ha detta sta minkiata, tu cuggino?
fatto incindente a ottobre 2015, con macchina senza revisione da un paio 
d'anni, mi hanno fatto il verbale sui 110 euro su per giu da pagare entro 5 
giorni altrimenti erano tipo 140/150, la vigilessa mi ha messo sul libretto 
timbro e firma dove andrebbe il bollino della revisione, mi ha fatto il 
fermo amministrativo dell'auto. Dal momento dell'incidente potevo circolare 
solo per andare a casa e poi mai piu fino a quando non facevo revisionare 
l'auto. Per portarla a revisionare mi ha detto di andare ad un centro 
revisioni e farmi fare un foglio che mi sarebbe servito in caso di fermo.
fosse vera la tua minkiata mi avrebbe fatto andare a casa col carroattrezzi, 
invece col cazzo! ed erano due troie di vigilesse inviperite, una tra 
l'altro pure un pezzo grosso 
 
 

 pare così anche qui: 
http://www.unionecentrirevisione.it/faq/scadenze-e-sanzioni
 
 
A me 'sta cosa comunque non risulta checché ne dicano le officine. 
Riferimenti normativi? Il motivo sarebbe anche logico: ormai, con la 
diffusione dei centri di revisione privati convenzionati, non esiste più 
il problema delle lunghe liste d'attesa in Motorizzazione; e infatti, se 
uno è obbligato a fare la revisione là (mezzi con scadenza annuale e 
sopra le 3,5 t, rimorchi) con i tempi che conosciamo, può circolare 
anche con revisione scaduta, basta che l'abbia prenotata prima della 
scadenza. Per gli altri mezzi, andando da un privato al massimo si 
aspettano pochi giorni al fronte di 30 utili prima della scadenza quindi 
il problema non si pone. La circolabilità solo per recarsi a revisione 
mi pare valga solo ed esclusivamente se è stata prenotata in 
Motorizzazione.

 e a ti chi te l'ha detta sta minkiata, tu cuggino?
 
Non capisci nemmeno quello che leggi.
 
Io mi riferivo alla rivalsa assicurativa, ne ho pieni i coglioni di dover 
discutere con gente limitata. 
 
 

 io sapevo che con impianto installato ma ancora da collaudare in mctc si può circolare fino al collaudo basta che non lo si utilizzi.
 
Questo anche per il gpl, stessa cosa, ma stiamo trattando un diverso 
argomento, ovvero cosa può succedere circolando con la bombola scaduta 
(4/5 anni per il metano o 10 per il gpl), non con un impianto appena 
installato e ancora da collaudare.


 tenere l'auto almeno altri 5/6 anni...
 
Boh, la mia scade fra 1 anno circa (maggio 2017), l'idea era di tirare avanti fino a dicembre 2017 senza spenderci soldi e volevo capire se questo poteva essere un rischio accettabile o meno: non lo e' sicuramente, da quello che scrivi (poteva esserlo se rischiavo solo una multa da qualche decina di euro). In fin dei conti la norma in se' e' assurda e non ha alcun fondamento scientifico, dato che risale ai tempi in cui la bombola si arrugginiva, cosa che ormai non succede piu' da anni.
 
L'astra a maggio 2017 avrà 240k km. circa (sono a 210k oggi): supporre di farla durare altri 5/6 anni credo sia davvero troppo, non credo di poter contare su piu' di 2/3 anni di autonomia, dato che già così supererei i 300k km e non so le mie valvole cosa ne pensino. 
La cosa triste é che pare che l'officina dove ho fatto l'ultima regolazione punterie in economia non voglia inspiegabilmente piu' fare questi lavori e io non sto piu' controllando alcunche', contando sul fatto che l'ultima regolazione era durata 80k km. e che l'auto al momento non da' segni preoccupanti (sgratttt....).
Andare in altre officine, ammesso di trovarle, significherebbe spendere 600-1000 euro, a cui si aggiunge la bombola nuova, più "varie ed eventuali", che, dato anni e km. sul groppone, sarebbe normale tenere in conto.
 
Ciao e grazie!
GigioTD

 GigioTD
 
Figurati: ciao e IBAL!


 Figurati: ciao e IBAL!
 
;)
 
Ciao
GigioTD

 dopo un paio di pieni sarei in officina a montare la bombola! :ppp
 
McGigio anche tu, eh? :P
Gli avi scozzesi sono più diffusi di quanto pensassi :D
 
Tieni conto di un giorno di fermo auto più un'altra mezza giornata per 
il collaudo in MCTC (e non ci puoi più andare tu, ma deve andarci di 
persona l'installatore): in teoria, dalla sostituzione della bombola al 
collaudo, dovresti circolare a benzina (anzi, l'installatore dovrebbe 
proprio non far attivare l'impianto), quindi occhio...


Gianluca.
 
[ cut ]
 
l'altro pure un pezzo grosso 
 
Merda? :-D

 proprio non far attivare l'impianto), quindi occhio...
 
Bah... anche per il primo collaudo dovrebbe essere lo stesso, ma se ne fregano tutti.
 
Ciao
GigioTD

 Bah... anche per il primo collaudo dovrebbe essere lo stesso, ma se ne fregano tutti.
 
Confermo, stessa identica cosa: personalmente all'atto 
dell'installazione preferisco lasciare all'installatore l'auto una 
settimana, ma averla già collaudata al momento del ritiro...
 
Sai com'è, no? La fortuna è cieca, ma...
