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Titolo: Solo i fessi portano l'auto alla revisione :-(

E' la conclusione a cui giungo dopo che per moltissimo tempo ho notato che
buona parte delle auto intorno a me in strada sono in condizioni da
pietà...
Auto che vanno a olio più che a benzina o gasolio, camion con ruote che
girano eccentriche, carrozzerie con danni che dimostrano la loro veneranda
età... :-(((
Ho una vicina di casa che guida una vecchia Lancia Delta: non tiene il
minimo, gira a 3, fuma come la ciminiera di un inceneritore...
Insomma, credo che non siamo in molti a preoccuparci di quest'obbligo di
legge e molto probabilmente chi dovrebbe controllare non lo fa...
Viva l'Italia!
-- 
Antonio
"Il paradiso non sarà mai un paradiso se i miei gatti non saranno lì ad 
accogliermi"
http://it.f1.pg.photos.yahoo.com/ph/shy_1965/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

On Wed, 05 May 2004 11:23:18 +0200, 
a.dim...@crf.it
 (Antonio) wrote:
Di dove sei?
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Di dove sei?
Della provincia di Torino...
Scusate se la mia firma non mi identifica, ma è la stessa che uso in tutti
i NG...


i NG...
No no, era solo per vedere in che zona fossi, anche perchè qua di auto
scassate ne vedo ma non poi così tante. Pensavo scrivessi dal sud, in
cui il parco auto è mediamente più vecchio che qua, tutto qui :-)
Ciao!!


 scassate ne vedo ma non poi così tante.
Ovvio che non voglio dire che la percentuale degli scassoni sia maggiore
delle auto in buono stato, ma che con la revisione ogni due anni non
capisco come possano certe auto girare in certe condizioni. In teoria non
dovrei quasi vederne.
La mia vicina ha quell'auto scassata da anni... Non credo che conosca
l'obbligo del controllo... E come lei tantissimi altri :-(
Ciao


 Viva l'Italia!
. noto ankio certi catramoni a zonzo dal cui scarico esce di tutto ...
. la cosa che più mi preoccupa e che se io mi dimentico ..
.ci posso scommettere il giorno dopo vengo fermato per un controllo
cosa questa che mi è gia capitata l'anno scorso a 2 mesi dallo scadere 
della revisione ..
Ciao
Pasko
(35,82 or 110, MI)
Renault Clio 1.5 Cdi ...  
Honda Civic 1.6 RedDot ... 
Opz. Opel Corsa 1.2 16V 
Opz2. Fiat Seicento 
-- 


 Antonio
--
CIAO
MAO 22.163+
231.BG
=Cooper.S=
=Z4,3.0i=
http://www.club-mini.it
http://www.controsterzo.net

 Viva l'Italia!
Francamente la tua descrizione, se vera, è allarmante e non poco.
Ho però l'impressione che tu faccia una generalizzazione partendo da un 
campione poco significativo.
La realtà che io vedo sulle strade mi pare un po' diversa, non che gli 
scassoni non esistono, ma non mi paiono così estreme le situazioni.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 La suddetta macchina aveva la chiave d' accensione a sinistra,
una bella Porschettina? :-)))))))))))))

 una bella Porschettina? :-)))))))))))))
Un'Alfa 33, mi figuro.
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 Un'Alfa 33, mi figuro.
ma aveva l'accensione a sinistra? al'avevamo in casa anche noi tempo
addietro (ovviamente verdona) e proprio non mi ricordavo...

 Un'Alfa 33, mi figuro.
Una Land Rover?
-- 
Ciao
Deimos

 ma aveva l'accensione a sinistra?
Sě, come l'Alfasud, del resto.
Ciao



Ci sono alcuni revisori disonesti che ti chiedono di portare solo il
libretto alla revisione
in cambio di un "supplemento"...

 in cambio di un "supplemento"...
Ce n'è giusto uno a 30 metri da dove sono in questo momento.


 No no, era solo per vedere in che zona fossi
Se il dominio 
crf.it
 sta per quel che credo io, è a Torino per forza. :-)
-- 
Cinghiale (31, 54, RM)
Punto 6 speed driver

 una bella Porschettina? :-)))))))))))))
Si... ;)


 campione poco significativo.
milano.
un vicino di casa -cardiologo stimato- anni fa girava con una beta coupč
scassatissima.
quando mio padre gli chiese come facesse a passare la revisione, lui
rispose "perchč, cos'č la revisione?"
davvero, non lo sapeva!
napoli.
eravamo in visita da un cliente e ci fermammo da un gommista a cambiare
le gomme della mia auto.
quando mio padre gli disse che doveva fare la revisione alla sua
macchina, il gommista rispose di spedirgli il libretto, che ci pensava
lui.
ovviamente non l'abbiamo fatto.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> La mia vicina ha quell'auto scassata da anni...
bh, o ci fa poca strada o tanto scassata non č... se un motore va olio o ad
acqua non č che possa poi fare molta strada....

 ad acqua non è che possa poi fare molta strada....
Beh, la usa giusto per farci la spesa in paese, oppure una volta al mese
per andare nella casetta in montagna...


 Se il dominio 
crf.it
 sta per quel che credo io, č a Torino per forza. :-)
Allora credo che hai indovinato :-)))
E la "f" č l'iniziale di una fabbrica di auto di Torino :-)
Per caso conosci il posto?
-- 
Antonio
"Il paradiso non sarŕ mai un paradiso se i miei gatti non saranno lě ad 


 campione poco significativo.
Beh, non è che su 100 auto che vedo, 80 sono in quello stato...
Però è anche vero che moltissime auto che sembrano in ottimo stato non
hanno comunque fatto la revisione, vedi mia cognata..........
Quindi, secondo me, giocando sul fatto che non ci sono controlli, molti
evitano di spendere 40 euro (senza contare eventuali interventi
correttivi).
Molti altri (vedi altri post del thread) non sanno neppure cos'è la
revisione :-o
Ciao!


 Un'Alfa 33, mi figuro.
fiat ritmo
--
(26,101,45k,PN)
Bacco e' l'unico dio in cui credo (e su cui posso sempre contare)

 Viva l'Italia!
per non parlare di tutti quei mezzi pesanti e furgoni vari che da noi non
passerebbero la revisione, se non a fronte di interventi costosi, e allora
vengno venduti nei paesi del vicino est (anzi...nuovi UE :-P) e così tornano
a circolare sulle nostre strade in condizioni pessime e facendo concorrenza
ai nostri trasportatori....


 correttivi).
Sul fatto che non ci siano controlli posso dire che mi è capitato l'opposto:
giusto a fine marzo mi hanno fermato i carabinieri, ero con la Focus di mio
padre (aprile 2000), e giusto prima di farmi andare via mi hanno ricordato
la revisione da fare, quindi almeno questi si spera che controllino sempre.
Poi un'altra cosa che c'entra marginalmente: la Panda di mia madre (marzo
1998) ha fatto la seconda revisione la settimana prima di cui sopra.
Rispetto alla prima di due anni fa, questa volta abbiamo chiamato il
rappresentante della concessionaria (che per ora ci ha venduto questa e
un'altra Fiat) nonché vicino di casa, che è venuto a prendercela. E'
ritornato in serata e non ha voluto niente dindi. Come mai? Tanto lo sa
che, al massimo (spero) un anno / un anno e mezzo, voglio farmi una punto
(e sicuramente la farò da lui), ma tutta questa cortesia? Chi ha pagato?
Nessuno?

 revisione :-o
Sarà che dalle mie parti ci sono controlli molto accurati e la polizia 
ti ferma abbastanza spesso da toglierti la voglia di provare a fare il 
furbo, ma le persone che conosco hanno magari dimenticato la revisione 
per qualche mese (2-3) e, appena accortesi hanno regolarizato la posizione.
Qualche elemento che poi sia completamente avulso dalla società e che 
non rispetti nessuna regola c'è... ma non so se statisticamente sia un 
dato rilevante.
Quello che invece io ho capito dal post è che una percentuale alta di 
auto non viene revisionata, e che quindi sono fessi quelli che fanno la 
revisione visto che non ci sono controlli e che gli altri sono più furbi 
e se ne fregano.
Dalle mie parti non è così!!!
Poi l'Italia è grande e non entro nel merito delle differenze 
territoriali, per carità di tutte le istituzioni che sono sfasate e che 
si comportano ben al di fuori della legge.


 Si... ;)
evvvai!!!!!! quale?

 Un'Alfa 33, mi figuro.
Una Citroen Dyane? ;-)
-- 
--
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,ImolA) _
__ "Il  reattore" __
___ Corsa 1.5 TD ___
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
#1 giocatore del Toto-F1 2K4 su: 
http://www.iannello.com/totof1/

 evvvai!!!!!! quale?
Carrera 2 Cabrio (996) - Blu Lapis- capote blu - cerchi 18" turbo look -
pelle grigia - navigatore satellitare, telefono - caricatore 6cd -
frangivento - freccie bianche...
Era un pre-restyling (3400c.c. 300cv)... ;)


 Viva l'Italia!
Qui a Vicenza il controllo alla revisione è pesante, ho fatto revisionare 1
auto e 1 moto nell'ultimo mese,le hanno tartassate a piu non posso,e ho
visto auto che sembravano perfette "bocciate" per i gas di scarico.
Ciao
Tony
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.572 / Virus Database: 362 - Release Date: 27/01/04

 Viva l'Italia!
Mah, credo che tu e altri abbiate tratto conclusioni quantomeno affrettate.
IMHO il problema non è il fatto che non vengono fatti controlli sulla
revisione, anzi, quello è la prima cosa che fanno quando ti fermano.
Un mio amico ha i genitori che vivono in america da qualche anno, gli hanno
lasciato in affidamento una Punto (che usa come macchina da tutti i giorni)
e una Volvo 850, che invece accende una volta al mese tanto per non farla
marcire in garage. Vedendo la macchina una volta al mese si e no si è
dimenticato di fare la revisione...un giorno la prende per il consueto
giretto mensile, lo fermano e gli contestano la revisione "scaduta" da un
paio di mesi...multa, ritiro del libretto e nuova revisione, eppure l' auto
è veramente in perfetto stato (la fa tagliandare e mettere a posto tutti
gli anni anche se non la usa praticamente mai !!!).
Così è successo ad altre persone che conosco...
Il fatto è che oggi per avere il bollino di revisione passata basta
"allungare" 100€ al meccanico di turno, che penserà a regolarizzare il
tutto, magari senza nemmeno vedere la macchina...
Oppure...si hanno problemi a passare il controllo sulle emissioni perchè il
catalizzatore è KO ??? Semplice, se ne prende uno a posto e si sostituisce
soltanto per fare la revisione, poi si rimonta quello che non
funziona...basta pagare la mano d' opera :(
Non è l' assenza di controlli (alla fine il vigile o poliziotto o
carabiniere non può contestarti la revisione se il bollino c' è...) ma la
solita furberia (o presunta tale) tutta italiana a far andare le cose a
rotoli...
Che poi per i comuni sia più comodo e remunerativo mettere il consueto
vigile dotato di gazzetta dello sport dietro un cespuglio con un bell'
autovelox piuttosto ceh stare a contestare le revisioni...beh, quello è un
altro paio di maniche :)
ciao
ale

Io considero la revisione obbligatoria niente più che una delle tante
trovate, via via sempre più risibili, che negli ultimi anni si sono
introdotte per far spendere più quattrini a chi ha la disavventura di dover
usare l'automobile.
Nuovi obblighi più o meno assurdi che, di fatto, non garantiscono altro che
nuovo movimento di denari.
Anche la revisione è ridicola, per certi versi.
Non capisco perchè dovrei cambiare il parabrezza se questo ha una crepa che
in alcun modo compromette la mia capacità di guida, oppure cambiare le gomme
se sono quasi consumate ma ancora buone, oppure cambiare un fanale se esso
ha preso un sasso e si è creata una crepa che non ne compromette il
funzionamento (tanti anni fa circolai per 3 anni con una faro che aveva un
buco: tappai il buco con un po' di silicone trasparente e con del nastro
adesivo trasparente, non si vedeva nemmeno e tantomeno riduceva la luce
prodotta dal faro). Tanti altri esempi si potrebbero fare.
Però quando arriva il momento della revisione ti costringono a fare queste
spese ("se no non passa"...) che altrimenti non avresti fatto. Moltiplica
per un po' di milioni di automobilisti ed ecco lampante l'unico vero e
concreto effetto della nobile revisione.

fiat ritmo
Tanto per dire la Ritmo la chiave l'aveva  destra, ne abbiamo avuta in
casa una per 15 anni e ci ho girato anche io per parecchio prima di
mandarla in pensione :-)
Comunque credo che spesso capiti che non serva neanche fare aggiunte
alla normale tariffa e porto un esempio di casa mia.
Uno del '93 che tira abbastanza olio ( Borto mi spiace contraddirti ma
se tira anche abbastanza olio diciamo un kilo ogni 1000 km ci vai in
giro benissimo , io sono arrivato a girare a 3 dopo aver tirato una
candela talmente imbrattata da non fare più la scintilla ) è stata
revisionata senza dire niente al nostro meccanico abituale che ci
aspettavamo ci rispondesse picche ed eravamo pronti a rottamarla .
Aggiungo che era stato solo detto di cambiare gli ammo se passava in
quanto erano talmente cotti da rendere pericoloso circolare
specialmente sul bagnato.
Il tagliano è sempre stato fare annualmente anche non raggiungendo  i
10.000 km annui. 
C'e' da dire che a parte il " dettaglio " dell'olio e degli ammo il
resto come gomme e freni erano OK.
Non datemi dell'assassino perchè circolo con una macchina del genere,
ci faccio circa 16 km al giorno e viene usata solo da casa al lavoro .
Ciao dal Max
Peugeot 306 Hdi 2.0 + I.C.
25 , 90 + o - , CO

 usare l'automobile.
Non sono per niente d' accordo con il tuo atteggiamento di fronte alla
revisione...e ti spiego anche perchè :)
Sento dire troppo spesso "cazzo, ho dovuto cambiare le gomme per passare la
revisione", oppure "che palle, ho la revisione, mi tocca rifare i
freni"...rimango abbastanza sconcertato di fronte a queste affermazioni,
che sinceramente mi fanno un po' anche incazzare.
Se devi cambiare le gomme o rifare i freni per passare la revisione...beh,
LE GOMME SONO DA CAMBIARE IN OGNI CASO !!!!!! oppure i freni sono da rifare
in ogni caso !!! Se non ci fosse la revisione viaggeresti con un veicolo
non sicuro, nonostante tu sia convinto del contrario :(
La revisione obbligatoria ogni 4 e 2 anni non è che positiva, in un paese
dove la gente le auto non le tiene in condizioni accettabili...ci sono
troppe auto con le gomme sulle tele e troppi freni finiti in giro, troppi
ammortizzatori da cambiare etc...la revisione è un incentivo a chi non si
curerebbe di queste cose a farlo almeno ogni 2 anni.
Poi noi siamo sempre inclini a vedere dietro ad ogni cosa lo stato
"magnone", pronto ad approfittare di qualsiasi cosa pur di fare
quattrini.....se poi però ci lamentiamo dei 40€ da dare allo stato e ne
diamo 100 al meccanico epr fare il "fuffigno" e passare la revisione con un
veicolo non in regola...beh, lasciami dire che facciamo un po' schifo :-/
ciao
ale

 veicolo non in regola...beh, lasciami dire che facciamo un po' schifo :-/
mai detto questo, io non parlavo dei 40¤ da dare allo stato (che peraltro,
moltiplicati per il numero di veicoli...), ma di tutti gli altri soldi che
uno deve spendere di officina "prima" della revisione. Perchè devo cambiare
un faro che funziona perfettamente ma ha una piccola crepa? Forse non fa
luce? Io da sempre amo avere l'auto in ordine, ma odio qualunque forma di
spreco. Le gomme, i freni, ecc. ecc. si cambiano quando sono usurati, quando
non sono più in grado di svolgere efficacemente il loro compito. Perchè
buttare via qualcosa che ancora può funzionare? Non è forse inquinamento?
Pensa che io, quando cambio le pastiglie dei freni, metto da parte la meno
consumata (ce n'è spesso una molto meno consumata delle altre) e la tiro
fuori quando, anni dopo, il meccanico mi dice "sarebbero da cambiare le
pastiglie perchè ce n'è una quasi al limite".
Però mai viaggerei con la macchina che non frena come si deve.
Cerco di agire in base alla realtà oggettiva, tecnica, meccanica delle cose,
non in base agli slogan più o meno martellanti.

 Però mai viaggerei con la macchina che non frena come si deve.
Beh, senti, voglio farti una domanda a questo proposito...
Quanto credi di risparmiare, nell' arco di una vita (non 1 anno, 1 vita
!!!) adottando questa "tecnica" ??? 100€, 500€ ??? Esageriamo...
Ecco, secondo me non vale la pena...preferisco cambiare le pastiglie una
volta di più e sapere che in una frenata d' emergenza dopo una lunga
discesa non mi pianteranno in asso...poi ognuno fa quel che vuole, ci
mancherebbe...
ciao
ale

 !!!) adottando questa "tecnica" ??? 100¤, 500¤ ???
ti dirò che io (magari è una pia illusione) credo di risparmiare molto di
più, perchè adotto questa tecnica con tutto, non solo con le pastiglie.
E' una questione di mentalità. qualche centinaia di euro per le pastiglie,
qualche centinaia per le gomme, poi il filtro antipolline (mai provato a
lavarlo invece di buttarlo?), ecc. ecc.
Devo anche dire, però, che io ho uno stile di guida da sempre molto
"economico". Non sono un lumacone, anzi, ma ho sempre avuto la
caratteristica di consumare molto poco di tutto. Tanto per dirti,
normalmente con un set di pastiglie faccio 80/90mila km, con un treno di
gomme 70/80mila. Ho quindi imparato che quando i meccanici mi dicono che è
ora di cambiare questo o quello loro possono dirlo in buona fede perchè si
basano sull'esperienza della maggiornaza dei clienti. Io so bene che se un
meccanico che non mi conosce dice "queste pastiglie faranno al massimo altri
5mila km" vuol dire che io ne farò il doppio. Due anni fa il gommista mi
disse "con queste gomme farai al massimo altri 10mila km"; quando tornai
dopo alcuni mesi (e 10mila km) e gli feci la stessa domanda, mi dette la
stessa risposta. Non dico che fosse disonesto, lui non poteva sapere come
guido io, così come non lo può sapere un addetto alla revisione.
Ovviamente sono d'accordo che se uno gira con i freni consumati fino ai
ferri deve essere bloccato, ma rimango dell'idea che la maggior parte dei
meccanici e dei revisori (anche per allontanare da se eventuali
resposabilità) abbia la tendenza ad esagerare un po' nel sentenziare la
necessità di sostituzione di questo e di quello. Tenendo poi conto che in
questo caso "allontanare le responsabilità" e "preoccuparsi della sicurezza
del cliente" vanno di pari passo con "vendere qualcosa di più", credo
proprio di non essere poi così in torto.
Ciao