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Titolo: Affidabilità c.d.b. 206

Ciao a tutti, ho dei dubbi sull'affidabilità del c.d.b della mia 206 XS 1.6.
Vi spiego i motivi. Erano 2100 km che non azzeravo il c.d.b. il consumo
medio era di 7.8 l/100 km e l'autonomia di 60 km; metto 5 euro di benza (si
lo so che non sono niente ma il portafoglio langue!!) accendo e inizio a
camminare e...l'autonomia segna sempre 60/61 km!!!! Il giorno dopo sono a
ndato un po' a zonzo fino a quando non sono uscite le tre tacchete segno che
nel serbatoio c'erano meno di 3 litri, metto questa volta 10 euro di benza
e.... improvvisamente sempre con lo stesso consumo medio (cioè 7.8/100)
indica 272 km!!!! (cioè 21 litri di benza!!!). Azzero il tutto, bene
inizialmente il consumo medio era di 4.5 /100 e l'autonomia indica 240 km
(improvvisamente la benza era diminuita) facendomi i conti più o meno
dovevano esserci 14 litri di benza e quindi mi trovavo, ma la cosa bella è
che continuando a camminare il consumo medio è aumentato notevolmente (a
causa del traffico) fino a 9.5/100 e l'autonomia era di circa 210 km!!!! Mi
sa proprio che da i numeri!!!! Che dite tra 100 km devo fare il tagliando
dei 10000 faccio fare un upgrade del software? Capitano anche a voi queste
anomalie?
Grazie
Franzschumacher (23,110,NA)
"...Ciò che facciamo in vita riecheggerà nell'eternità..."
Da "Il Gladiatore"

 60/61 km!!!!
L'autonomia residua non tiene conto del consumo medio per calcolare
l'autonomia residua, ma in base a quanti litri ci sono nel serbatoio ed in
base al tuo stile di guida negli ultimi minuti (mi pare faccia i calcoli su
300 secondi) calcola l'autonomia.
In pratica se hai una autonomia di 200km, ti fermi a fare 5E, poi ti metti e
continui a fare partenzine, dopo 5 minuti potrai avere un'autonomia anche di
70km, pur avendo 10 litri in più nel serbatoio. Non fare confusione fra
indicatore livello benzina e autonomia residua del cdb. Se fai 5E ed il
primo aumenta di livello correttamente, il cdb può segnarti anche meno
autonomia perchè ripeto fa un calcolo statistico (e dunque errato) dei tuoi
ultimi minuti di guida.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

>Triumph TT 600 '01<< RiDeR => 110+cv
---------------------
Eliminare il TDI per rispondermi in E-Mail ;-)

 300 secondi) calcola l'autonomia.
Tutto giusto...
ma Franz ha detto che fermo al benzinaio ha messo 5 Euro e una volta
riaccesa la macchina il cdb segnava sempre lo stesso kilometraggio residuo.
Quindi il discorso dello stile di guida non regge in questo caso, i km
residui devono aumentare per forza!
Penso che il problema sia quello descritto nel mio post qui sotto...
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 Penso che il problema sia quello descritto nel mio post qui sotto...
Quella può essere un'altra spiegazione, ma deriva dal fatto che la
misurazione dell'autonomia residua magari, non lo so, non comprende la
riserva. E se sei in riserva sparata, con 5E, non uscendo dalla riserva, la
macchina non può calcolare (sempre ipotizzando che il cdb non tenga conto
della riserva) l'autonomia residua. Pensa l'abbiano fatto in modo che quando
sei in riserva sparatissima non sfrutti fino all'ultimo litro, con il
rischio di rimanere a piedi.
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 rischio di rimanere a piedi.
Questa può essere una spiegazione...
Ma se dico una cosa del genere a quell'ignorante* del capofficina si mette a
ridere pensando che lo sto prendendo per culo ;-)))
ByE
* Ogni riferimento a cose, persone o NICK è puramente casuale :-P
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 diccelo adesso ;-))
No, quella volta non l'ho fatto ;-) solo quella volta! vd risposta al tuo
messaggio più giù...

Non so se anche nella Peugeot sia la stessa cosa, ma sul libretto d'
istruzioni della ford scorpio (1989) di famiglia dice che quando si è in
riserva si deve inserire almeno 10 litri di benzina perchè il c.d.b. calcoli
la nuova autonomia residua in maniera corretta.
Probabilmente è un accorgimento per evitare che l' autonomia residua venga
falsata da oscillazioni lievi del livello carburante (curve, discesa, ecc)
per cui solo quando c'è un incremento sensibile il c.d.b. visualizza un dato
di autonomia residua aggiornato.
Ciao!

 mi sono rassegnato a non mettere mai meno di 10 Euro!
Dici che mi devo rassegnare? é molto probabile cmq esporrò il problema
all'officina...
--
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 Da "Il Gladiatore"
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P.S.: ma i - nella firma dopo i 110 indicano che la trovi ancora un po'
legata? Quanti km hai fatto? Cavolo io ho 9900 km in 5 mesi e 8
giorni...forse ci voleva il TDI? Nooooooooooo.......
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 ...forse ci voleva il TDI? Nooooooooooo.......
Questo è fuori di dubbio: NOOO ;-PPP
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E oltre i 100? ;-)
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E oltre i 100? ;-)
Beh, oltre i 100 la Saxo ha piu' CV e meno peso...fai un po tu ;)))
ciao
ale

> Beh, oltre i 100 la Saxo ha piu' CV e meno peso...fai un po tu ;)))
Più che altro nel caso specifico ti frega il fatot hce sulla 206 devi
mettere a 3a, mentre la "diavolette" hanno più allungo. Cmq se trovi un
legno a cambiare le marce che fa cadere il motore sotto i 5000 tra una
marcia e l'altra, forse te la giochi ancora qualche metro. A parità di
guidatore però non ci sono cazz ed il secondo e mezzo che c'è nello 0-100 si
sente (e si vede) tutto. Oltre i 100 ripresa e velocità delle piccoline sono
inconfrontabili rispetto alla 206.
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