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Titolo: [Fiat Auto] Dopo 4 anni torna l'utile

[da 
www.quattroruote.it
]
(30/01/2006)
Dopo 17 trimestri consecutivi di bilanci in rosso, Fiat Auto è riuscita a 
conseguire un utile nell'ultimo trimestre del 2005: 21 milioni di euro il 
saldo positivo. Il disavanzo di Fiat Auto è sceso così a 281 milioni di 
euro, con un miglioramento di oltre mezzo miliardo rispetto alle perdite del 
2004, che erano esattamente di 822 milioni.
Ecco le altre cifre diffuse al termine del consiglio d'amministrazione di 
Fiat SpA: il risultato della gestione ordinaria ha raggiunto il miliardo di 
euro nel 2005; il fatturato è apparso in crescita del 2% rispetto all'anno 
precedente; tutti i comparti, ad eccezione dell'auto, hanno fatto segnare un 
miglioramento gestionale di 409 milioni rispetto al 2004. In calo il debito 
industriale del gruppo, che è sceso a 3,2 miliardi di euro. Cresce invece la 
liquidità: ora è di 7 miliardi circa, a fronte dei 6 miliardi del 2004.
A questi risultati positivi hanno contribuito il miliardo di euro di 
risarcimento da parte di General Motors, per il mancato utilizzo 
dell'opzione d'acquisto di Fiat Auto, e la plusvalenza ottenuta dalla 
cessione della partecipazione in Italenergia Bis (quasi 900 milioni di 
euro).
Il 2005 si è così chiuso in modo positivo per Fiat, che ha raggiunto gli 
obiettivi prefissati e prosegue con decisione sulla strada del risanamento 
del settore auto. Il consiglio d'amministrazione ha infatti confermato gli 
obiettivi finanziari previsti per quest'anno e per il 2007.
-- 
LHM (32, 112/64, VI) 

 milioni.
Chissa' se avranno ancora la faccia tosta di chiedere la mobilita'
lunga... aveva ragione Maroni a dire "basta regali alla Fiat!"
http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/articoli/articolo291788.shtml

 lunga... aveva ragione Maroni a dire "basta regali alla Fiat!"
http://tinyurl.com/99ep2
Fiat, sostegno a lavoratori in esubero non č aiuto - Montezemolo
lunedě, 30 gennaio 2006 3.58 14
TORINO (Reuters) - Il presidente della Fiat, Luca di Montezemolo, interviene 
sulle polemiche sugli interventi di sostegno al reddito dei lavoratori in 
esubero (circa 1.000 secondo i sindacati) e puntualizza che "gli interventi di 
sostegno al reddito (dei lavoratori in esubero) non e' un aiuto alla Fiat ma 
ai lavoratori".
I contributi che la Fiat paga all'Inps sono superiori ai costi della cassa 
integrazione pagata ai suoi dipendenti, sottolinea il presidente della Fiat.
Il costo delle retribuzioni della Fiat e' di circa 3 miliardi, di cui uno per 
contributi assicurativi e previdenziali. I versamenti del gruppo al Fondo per 
la Cassa Integrazione e' piů del doppio di quanto e' stato pagato ai 
lavoratori Fiat messi in cassa integrazione, ha dettagliato Montezemolo 
spiegando che "il saldo attivo per Inps e' di circa 300 milioni".
A questo si aggiungono le tasse, che negli ultimi 5 anni sono stati di 1,6 
miliardi tra Irap e Irpeg, ha continuato il presidente Fiat.i
© Reuters 2006. Tutti i diritti assegna a Reuters.
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Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 lavoratori in esubero) non e' un aiuto alla Fiat ma ai lavoratori".
Ci vorrebbe il trio Medusa... 
"Questa e' una ca..." (ecc.)

 "Questa e' una ca..." (ecc.)
Beh.. visto e considerato che dati alla mano in questi ultimissimi anni
Fiat ha versato al fondo x la mobilita piu di quanto ha ricevuto per le
sue richieste.. forse ca.. non č.
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Lancia Gamma Coupč 2.5ie
Lancia Fulvia Coupč 1.6HF
Mb Slk 200 Komp
- h. max: cm 133 (i furgoni agli altri...)
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