Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Il mio nuovo mezzo da competizione

Sono OT perchč il mezzo in questione ha solo due ruote, perň volevo rompervi
le balle 5 minuti lo stesso :-)
Per rendere questo msg un po' meno OT faccio un paragone tra la mia moto (M)
e la mia auto (A), per farvi fare due risate:
0-100 Km/h: M: 3.2 s    A:>13s
Vel max: M: ~230 Km/h   A:168 Km/h
Peso a secco: M: 176 Kg    A:>1000 Kg
CV: M: ~95    A:74.2 (61.3 a metano)
Consumi medi: M:15 Km/l    A:12 Km/l
Gomme: M:Ant. 130/60 R16, Post. 180/55 R17    A: 195/50 R15
Freni: M:Ant. 2 dischi 296, Post. 1 disco 220    A: 2 dischi + 2 tamburi
Non ho i dati di ripresa della macchina, meglio cosě :-)
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*, 95)
Golf III GL Europe BBS Wheels and Hornet driver
*CH4 Powered

 Gomme: M:Ant. 130/60 R16, Post. 180/55 R17
Incrociando i dati, puo' essere solo una Hornet 600 prima serie... :):)
Ciao
Z
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver (in vendita a 21 mln tratt.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver, Yoko 038 Slick and Tecnomagnesio
Equipped
28,137,118

 CV: M: ~95    A:74.2 (61.3 a metano)
150 (135.6 alla ruota)
ma sopratutto.. 0-400metri in 10.3 (un 360 modena ci mette 12.6!!)
Che moto hai preso??? è l'hornet? mi sembra sia l'unica a montare ancora il
130/60!
(io ho una R1.)
ciao
McRae(24,185+,RSM)
il delta è sempre il delta

 Incrociando i dati, puo' essere solo una Hornet 600 prima serie... :):)
Eh si, che era una Hornet l'avevo scritto nella signature, per capire che
era una prima serie basta il cerchio anteriore :-)


 (io ho una R1.)
Come si vedeva dalla signature! è una Hornet. Ma è del 1999. Dal 2000 in poi
monta una 120/qualcosa R17 all'anteriore.


 monta una 120/qualcosa R17 all'anteriore.
bel mezzo comunque! però bisogna rifargli le forcelle, quelle originali sono
troppo cedevoli!
Se poi rimedi un cerchio da 17 del CBR 600 quasi quasi.. se non altro le
gomme le trovi + facilmente, anche usate!
Se vuoi fare la figata, credo che le forcelle del CBR 600 o 900 vadano
bene... non sarebbe una cattiva idea!
Ciao


 gomme le trovi + facilmente, anche usate!
Ma a quel punto dovrei omologarlo, ecc.... naaaa
Cmq siamo OT, se vuoi continuare scrivimi in mail.


 *CH4 Powered
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

Non ho i dati di ripresa della macchina, meglio così :-)
Grande Maurizio, non mi intendo di moto ma la Hornet esteticamente mi
è sempre piaciuta :-DDD
Se mi insegni come si fa posso anche provare a guidarla :-OOO .-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 olio + denso.
Eh già, da quante volte le ho lette certe osservazioni prima di prendere la
moto ho gli incubi la notte :-))


 *CH4 Powered
--


 Se mi insegni come si fa posso anche provare a guidarla :-OOO .-DDD
Sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto più o meno cosi:
tenere entrambi i piedi sulle pedane, tenere entrambe le mani sul manubrio,
e altri suggerimenti di questo genere. Il problema è che non ho capito se
devo salire sulla sella con la faccia verso gli strumenti o verso la targa
:-????
:-DDD


 Scarèd
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\


--


ma sopratutto.. 0-400metri in 10.3 (un 360 modena ci mette 12.6!!)
io non mi ricordo. nel km da fermo esco ai 279.7
saluti.
-- 
    Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
  BatMobile EVO Fast Driver - Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

     Gianni "bugbarbeq" Rondinini
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 >ma sopratutto.. 0-400metri in 10.3 (un 360 modena ci mette 12.6!!)
lo ZZR fa 10.15 ed esce ai 219! che missile che era lo zzr! peccato il peso,
davvero troppo!
(
http://www.geocities.com/MotorCity/3906/yamaha.html
)
(
http://www.geocities.com/MotorCity/3906/kawasaki.html
)
Mo sei di Ravenna? (detto con la S giusta)??
Mo sei mai venuto su da noi al passo di Viamaggio?
Ciaoooo
McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta, ma anche l'R1 non scherza
ICQ #1355575

>io 2.2 :)
io 1.3 :-)
Anzi no......non mi ricordo.....forse arrivo a 0.9!

 Anzi no......non mi ricordo.....forse arrivo a 0.9!
E poi ti svegli tutto sudato.....
anzi no!!!
non sudi neanche visto che arrivi cosi' velocemente :-DDDDDDD
(scusatemi ma non ho resistito)
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 io 1.3 :-)
Con te sopra???? :)))))


Con te sopra???? :)))))
Minchia che simpatici :-D
Cmq stavo parlando di giorni :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,254K), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

Mo sei mai venuto su da noi al passo di Viamaggio?
no, ma devo assolutamente venire a farlo una volta perche' me ne hanno
parlato *troppe* volte =)
e tu, alla colla ci vieni mai?


tendenza ad impennare ecc ecc.
infatti non ho mica detto che si fanno con entrambe le gomme in
terra...
io ho provato tante volte, in tante condizioni differenti e con
coperture differenti: secondo me, sotto i 3 secondi e' impossibile
andarci.
comunque i dati che ho riportato sono quelli di "in moto" --da
verificare--, presti dal numero estivo di luglio/agosto 1993, numero
in cui tradizionalmente riportano i dati e le caratteristiche di circa
un centinaio --altro numero da verificare-- di motori di tutti i tipi.
comunque, gia' allora il suzuki 1100 erano accreditati di un 2.5.
2.7 di un r1 lo definirei "normale", piu' che un record: se pensi che
il cbr900 nel 93 faceva gia' 2.9.


 e tu, alla colla ci vieni mai?
Mai fatta... dov'è???
Per curiosità... che auto hai?
Ciao


ICQ #1355575
a presto ;)


 siamo romagnoli fino in fondo, per favore...
Ehm... boh.. io l'ho sempre chiamato il delta... boh.. mi viene così!
Comunque è il 2000 turbo 8V non il deltone!
Ciaoooooooooo
McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta, ma anche l'R1 non scherza
ICQ #1355575