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Titolo: Re: Dacia Logan Vs qualche usato

 un auto come la Logan possa avere successo in Italia... ciao
La maggior parte della gente non vuole un'auto usata perchè ha paura 
(stesso discorso del GPL)

 un auto come la Logan possa avere successo in Italia... ciao
non mi ero ancora ben soffermato avedere le imagini di sta vetturetta...
http://degriottier.free.fr/dacia_logan_preference_lat_lat.jpg
... e detto come vuol detto,..
anche una Duna la preferisco a sto sgorbio.
mamma mia..

Fonte motore di ricerca usato "Quattroruote"...
Della serie: meglio una nuova Logan o un'altra auto usata?
- Logan con clima prezzo probabile 8.500 euro;
- FIAT Marea 110 JTD Weekend HLX a 7950 euro del 2002 con 110.000km;
- ALFA ROMEO 156 2.0i 16V T.S. Selespeed Dist. a 8500 euro del 2001 con 
106.000km;
- VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI/90 CV 5p. Air a 6850 euro del 2001 con 113.000km;
- DAEWOO Tacuma 1.6i 16V SE a 7500 euro del 2002 con 73.800km;
- OPEL Astra 1.7 16V DTI S.W. Club a 7750 euro del 2002 con 118.000km;
- FORD Focus 1.6 16V 3p. Zetec a 8.300 euro del 2002 con 49.367km;
- SKODA Fabia 1.9 SDI Wagon Classic a 8.600 euro del 2002 con 67.000km;
- CITROEN Xsara Picasso 2.0 HDi Classique a 8.700 euro del 2002 con 
80.000km;
- MITSUBISHI Space Star 1.3 16V Comfort a 8.900 euro del 2002 con 52.000km;
- CITROEN Xsara 2.0 HDi 5p. Exclusive a 9.000 del 2002 con 60.000km.
Penso che tutte queste auto siano superiori alla Logan... Non vedo come 
un auto come la Logan possa avere successo in Italia... ciao
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 un auto come la Logan possa avere successo in Italia... ciao
mhh mi sembrano anche tutte superiori ad una punto nuova , eppure la punto
nuova vende( e costa di più della logan )
come me lo spieghi ?
forse che non si può confrontare un nuovo con un usato ?
ci sono N° mila motivi per preferire un usato e N° mila motivi per preferire
un nuovo , dipende da situazione , esigenze , e gusti personali
personalmente piuttosto che una macchina con 100.000 Km dichiarati( reali è
sempre un incognita), fuori garanzia e sa dio come tenuta preferirei un
nuovo , ma sono gusti personali
se devi fare un confronto serio dovresti provare a immaginare quanto costerà
una Logan con 100.000 Km sulle spalle
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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buon gusto a parte... ,la logan non venderà certo per il suo bel aspetto
ma piuttosto per il suo prezzo"stracciato" per quello che offre come già la
renault 4 per
esempio , o andando piu indietro potrei citare la ford T
se non ricordo male la Duna oltre a non essere bella ,avere "discreti"
problemi meccanici , consumare come un treno , e ( nella versione diesel)
vibrare come una lavatrice impazzita
non costava certo la metà di una pari categoria ( come invece la logan fà )
( un ricordo buffo , all epoca il differenziale di una Duna costava come il
differenziale di una Jaguar, non si sa bene per quale principio ... )


 nuovo , ma sono gusti personali
100.000 km sono un rodaggio.... L'incognita è come è stata trattata 
globalmente.

 (stesso discorso del GPL)
Non penso abbia tutti i torti....la maggior parte della gente non è in 
grado di distinguere un'auto tenuta bene da una tenuta male...
Aggiungici poi gli onestissimi concessionari che scalano i km, che ti 
rifilano per mai incidentate e uniproprietario auto che magari son state 
in dima e hanno avuto 10 proprietari....
Te lo dice uno che ha preso una sòla come prima auto...poi si è 
rimboccato le maniche e informato....e con la seconda è andata meglio :P 
ma quanti sono in grado di farlo? Per un idano è facile :) ma già mi 
immagino mia madre ad aprire il cofano per vedere se c'è qualcosa di 
piegato...
Per il GPL...lo vorrei mettere sulla mia :o se è vero che perdo poco 
come tiro del motore. Ma vorrei capire se è vero che alcuni motori sono 
soggetti ad usura delle sedi valvole usando il gpl....
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 20pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 in dima e hanno avuto 10 proprietari....
LOL. Recentemente sono andato a vedere una Volvo 480 Turbo che veniva 
data per 71000km, uniproprietario etc....
Arrivo lì e la trovo in un angolino di un garage, con 3 ruote 
ultrasgonfie e l'ant sx completamente a terra.... e già qua....
Le do un'occhiata esterna e non sembra male. Sicuramente è sempre stata 
in box perchè è esteticamente messa come la mia Golf e la vernice è 
ancora lucente. Qua e là noto qualche adesivo tamarro e già mi vengono 
dubbi.......
Chiedo se è possibile vederla dentro e il tipo mi dice che ha lasciato 
le chiavi in ufficio..... No comment. Mentre faccio finta di guardarla 
attraverso i vetri chiedo se hanno i tagliandi.. Risposta 
"ummmmhhh....abbiamo qualche fattura......."
A quel punto chiedo conferma sui km (71000) e sull'uniproprietarietà e 
il tipo mi risponde che in realtà i proprietari sono due. Ok, lo saluto 
dicendo che tornerò con mio padre e depenno il conce dal mio cervello.
Per la cronaca, l'auto è ancora in vendita, uniproprietario e 81000 
km.....LOL, ma non erano 71000?
N.b. Al 99,9% non me l'ha aperta perchè c'erano ancora i km originali
Che scandalo.... Certo che bisogna essere idioti per cadere in queste 
trappole, ed è SEMPRE meglio andare da privati....
P.S. Anche la mia Golf è stata leggermente incidentata nell'angolo ant 
dx e riparata col culo. Ho avuto l'ultima conferma smontando la 
mascherina e trovando aggancio della mascherina rotto e siliconato.
In inverno cambierò tutto il frontale perchè tra quello e il palo preso 
da mia mamma inizia a fare cagare

 un auto come la Logan possa avere successo in Italia... ciao
Successo non lo avrà ... ma non la sottovaluterei.
Ci pensi quanto costerà nel 2007 una Logan di uno/due anni con pochi km?
Meno di 5000 euro ... per un auto di uno/due anni con meno di 20/30k km!!!
I 10 esempi riportati hanno un chilometraggio medio di 83'000 km (!!!): 
personalmente non comprerei mai usato che "segna" più di 50k.
Ciao!
P.S.
Chiudendo un occhio sull'estetica, IMHO pessima ma comunque soggettiva, dai 
una sbirciata alla caratteristiche:
http://www.dacia.ro/descopera_logan.html
(la lingua non dovrebbe essere un problema)
La versione IMHO più interessante è la 1.4 Laureate: 7830 con metallizzato 
ed estensione 3 anni garanzia (cosa che un usato non ha)
L'IVA in Romania dovrebbe essere del 19% quindi anche con qualche rincaro 
non ci dovrebbero essere grandi differenze: 8000 euro tutto il necessario 
compreso.
Poi se non vende c'è da aspettarsi qualche sconto: ... 7500 ... 7000! 

 come un auto come la Logan possa avere successo in Italia... ciao
Perchè la Logan è nuova mentre le altre sono usate? 

 ( mi vengono in mente i lavori che ho dovuto fare alla Marea .... )
Ah beh la marea....
La Golf ha già fatto 7k km. Se il contakm recitasse la cifra 7k anzichè 
122k non cambierebbe nulla.
E son sicuro che continuerà così

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intendevo che se viene venduta per 100.000 Km è un incognita sapere quanti
Km effettivamente ha fatto
per il fatto che 100.000 Km siano solo un rodaggio.. lasciami dissentire ,
dopo 100.00 Km cmq puoi avere costi di manutenzione che su un nuovo non hai
( mi vengono in mente i lavori che ho dovuto fare alla Marea .... )
cmq sia la diatriba nuovo Vs usato imo non è risolvibile , in quanto
fondamentalmente è IMO solo questione di gusti


Will ha scritto:
  > Perchè la Logan è nuova mentre le altre sono usate?
Si ma anche le lada 110 costano poco e sono nuove ma ....
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 Poi se non vende c'è da aspettarsi qualche sconto: ... 7500 ... 7000! 
Ok ma manca sempre l'abs... e come provato da 4r questa logan, senza 
abs, si ferma con gli stessi spazi d'arresto di un Tir... :-(
Non so come sia il restante comportamento stradale ma non penso niente 
di eccellente....
Una domanda: si venderà con il marchio renault o dacia? Perchè mi sa che 
  se venderà con il marchio dacia ho paura che farà la fine delle prime 
skoda... o meglio della lada...


 una Logan con 100.000 Km sulle spalle
Penso che sia un auto afflitta da svalutazione galloppante... quindi 
sarà da tenere fino alla morte... il problema è come ci arriverà a 
100.000km... ho paura che i materiali scelti siano molto economici e 
quindi facilmente consumabili... ciao


 skoda... o meglio della lada...
Renault, Renault ...
Ciao! 

 Si ma anche le lada 110 costano poco e sono nuove ma ....
Non ne sono sicuro, ma non credo che la Logan abbia lo stesso livello 
costruttivo/qualitativo delle Lada... 

 quindi facilmente consumabili... ciao
in realtà no , è quasi tutto materiale "riciclato" renault , almeno per
quanto riguarda la meccanica ( i motori sono i soliti , il pianale è
derivato dalla clio nuova , idem buona parte del resto della meccanica ) le
cose che magari sono di "seconda qualità" saranno plastichine verniciatura ,
interni moquette ecc ecc
per quanto riguarda la rivendibilità... non credo che l'inflazione sara cosi
elevata , vista che già il prezzo di partenza è molto basso , c'è da dire
poi che Renault conta/spera in una larghissima diffusione del mezzo , se
fosse così anche se in effetti è una macchina da tenere fino alla morte ,
dovrebbe cmq esserci un certo ricambio ( contiamo poi che molto spesso sarà
una macchina comprata per attività lavorativa , quindi in caso di
cessione/fallimento o altro dell attività la macchina sara cmq venduta anche
se magari in perdita ) del resto la logan si configura appunt ocome la
renault 4 o il maggiolino , o la 500 , o la vecchia panda , e non si può
certo dire che per queste macchine il mercato dell usato sia mancato...


 segmento B nuova
il senso della mia affermazione era: quanti giovanni di 20 anni pensi di 
vedere al volante di una Logan e quanti al volante di una Punto? In 
questo senso il range è minore...



ma chi ha detto che il target della logan sono i giovani ?
( che tra l'altro raramente sono loro a tirare fuori i soldi e devono
accontentarsi della seconda auto di famiglia )
la Logan semmai è la risposta a tutti quelli a cui serve un auto spaziosa a
poco costo , penso sopratutto padri di famiglia con reddito basso , gente
che deve rimpiazzare la panda van e non sa cosa usare ( idraulici , muratori
, elettricisti) , gente che ha bisogno di una seconda auto ,anche per uso
autostradale/statale ecc ecc .
DrMorbius
P.S. se fossi un 20 enne con budget limitiato e volessi un auto nuova
preferirei indubbiamente una segmento C come la logan che una punto base (
11.000 euro)
ma ammetto di non essere la norma


per la vostra gioia ecco i prezzi / accessori /versione per il mercato
europeo
piu tutte le informazioni che evolete
http://www.dacia-logan.fr/fr/DaciaSITe/home/index.html
in sintesi
7500 la versione strabase , 1.4 benza polmonitico da 75 cavalli e una copia
di 112 Nm che permette l'incredibile velocità di 165 orari e un da zero a
cento in 13 secondi ( che tutto sommato non è per nulla male ) abs e airbag
di serie cerchi del 15 computerino di bordo , specchietti regolabili dall
interno e pedalare il clima costa la bellezza di 850 euri ve cmq devi
comprarti la versione da 7800 euro x un totale di 8650 ( complimenti ci hai
azzeccato col prezzo !!)
nel misto fa i 14 con un litro , in futuro dovrebbe uscire una versione col
1.5 Dci
DrMorbius


dubbi... soprattutto leggendo quanto ha pagato una 530i un idano...
E se tu fossi salito sull'auto - come ho fatto io - i dubbi sarebbero
ancora maggiori. Hai presente la frase "Pari al nuovo"?
Ecco.....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 42 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 accontentarsi della seconda auto di famiglia )
Lo so benissimo che non è il suo target... ma qua su ida sembra la 
macchina che venderà più di qualsiasi altra nella storia della Renault, 
sull'onda di quello che è successo in Francia... invece secondo me non 
entrerà mai a far parte della top ten delle più vendute...
