Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Leon 1.8 Turbo 180 cv: che si fa?

Salve a tutti...
Un mio caro amico è rimasto affascinato dalla mia Toledo e vorrebbe, tra 6
mesi o qualcuno di più sostituire la sua vecchia auto.
Purtroppo Toledo è un po' troppo grande di dimensioni per lui, ha 19 anni,
è studente e ha la patente da pochi mesi... in particolare il baule dietro
risulterebbe un po' scomodo nei parcheggi (effettivamente la visibilità è
praticamente nulla, a causa della coda alta).
Parlavamo così delle possibili alternative, tenendo presente che il budget
si aggirerà sui 5000 euro.
Tra le varie ipotesi (in realtà non poi così abbondanti) gli è piaciuta
molto la Leon. Vorrebbe, ovviamente, un motore benzina, magari da gasare.
Escludendo fin dal principio il 1.4, insufficiente per muovere con decenza
la stazza dell'auto, rimane il 1.6 8v da 100 cv, il 1.6 16v da 105, il 1.8
da 125 (quasi impossibile da trovare) e il 1.8 Turbo da 180 cavalli.
Ora, dubbi sull'affidabilità dei primi tre non ne ho, ma qualche dubbio
sull'ultimo mi nasce. Generalmente auto con motori del genere vengono
abbastanza spremute, e andando su un'auto di 7 anni (per avere quella
quotazione deve essere una vettura del 2000 o giù di li...) mi sorge il
dubbio che se prendesse una vettura del genere si potrebbe presto trovare
rogne alla turbina o alla frizione nel migliore dei casi, se non al motore
stesso.
Che chilometraggio reggono questi motori prima di avere problemi di
compressione/fasce o alle valvole (che sono 20, tra l'altro! :P )? La
turbina dura? 
Ciao a tutti.
Paolo
-- 
Visita il Club Ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
www.toledo-club.it
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

che ne dice di una vecchia Panda???

 da 125 (quasi impossibile da trovare) e il 1.8 Turbo da 180 cavalli.
Uhm... un 19enne su una 5porte segmento C? Non ce lo vedo proprio cercagli 
un Ibiza 1.4 75cv che va più che bene sia come motore che come linea 
rigorosamente 3porte ed è molto più adatta all'età del tuo amico.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

Paolo Mantovani ha scritto:

Beh ma qualcosa di meno dispendioso sarebbe accettabile, secondo me.. al 
giorno d'oggi 100 cv sono sufficienti  per andare ovunque.
Secondo me, come alex, proporrei un'Ibiza: è bella da vedere, linea 
accettabilmente moderna, e sopratutto ancora attuale. 3 porte, e via.
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D

 Secondo me, come alex
aleCCC :-P


 ha scritto nel messaggio 
news:f67vqu$hjh$1...@news.newsland.it...
Con un piccolo sforzo in più ci sarebbe una berlina automatica già gasata 
:-P
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo 

 da 125 (quasi impossibile da trovare) e il 1.8 Turbo da 180 cavalli.
Ma i neopatentati non avevano il limite di 60kW/T? Se cosě fosse credo debba 
accontentarsi del 1.4

 Leon 1.8 Turbo da 180 cavalli.
non so perche' ma e' la classica auto che mi viene in mente quando si parla 
di neopatentati che si spiaccicano o spiaccicano altri.
Valuta un po com' e' a livello maturazione e magari orientalo su qualcosa di 
altrettanto sicuro ma un po' piu' calmo (non che 180cv siano un enormita', 
anzi, ma son contento che da neopatentato ne avevo solo 60...) 


andare in giro protetti da una scocca un po' piu' grande non e' sempre un 
male. con la stazza dei veicoli che circolano, sia come massa che misure, se 
uno puo' andare con un mezzo che stia un po' sopra un utilitarietta non gli 
do' torto. 

 la stazza dell'auto, rimane il 1.6 8v da 100 cv,
Io ho provato una A3 1.6 8v e si muoveva decentemente. Il proprietario
si lamenteva solo di una 5a corta per i viaggi autostradali.
Ovviamente e' da gasare visto che si veleggia tra gli 11 e i 12km/l
nel combinato :)
Fagli fare un po' di preventivi per le assicurazioni. I preventivi per
un 1.6/1.8 per una classe bonus malus 14/13 fanno rabbrividire.
Ciao
Devis

 gli do' torto.
Beh... a parte che l'Ibiza è più recente della Leon come progettazione, non 
credo contino molto le misure anche perché si parla di circa 20cm di 
differenza, conta come è realizzata la scocca.


 un 1.6/1.8 per una classe bonus malus 14/13 fanno rabbrividire.
Purtroppo adesso un neo-patentato può assicurarsi utilizzando la
classe C.U. del padre, quindi spesso inizia il suo percorso
assicurativo direttamente in classe 1. I preventivi che "fanno
rabbrividire" quantomeno erano un deterrente all'acquisto di auto
molto potenti da parte di gente che difetta della necessaria
esperienza per guidarle con la dovuta padronanza.
 Parnas

 che ne dice di una vecchia Panda???
Ti ci mandiamo in giro te con una vecchia Panda!
Paolo
--
Visita il Nuovo ed unico Sito Ufficiale Italiano dedicato a Seat Toledo 1
e 2 e alla figlia Leon
www.toledo-club.it
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"


 anzi, ma son contento che da neopatentato ne avevo solo 60...)
Maik è un ragazzo tranquillo e prudente... non si stamperà.
Non è il tipico boriosetto arrogante...


 :-P
Non vuole la toledo xkè è lunga ... lo convinci tu a prendere la tua che è
quasi 5 metri? :P



esagera.. 4,75...


 Paolo
Lo scopo del post era essenzialmente avere una risposta al riguardo. Ce la
fate a darmela? 
:-)


 Non č il tipico boriosetto arrogante...
me lo auguro.
lungi da me fare la paternale, ma mi riecheggiano anche "era tanto un bravo 
ragazzo". In fondo basta schiacciare troppo 1 volta sola a volte.
ma ora basta non spiccico altro sul tema che mi sento un ipocrita 

 fate a darmela?
Una 180cv anche sfruttata ma usata con criterio, ovvero no tirate a caldo, 
cool down, manutenzione regolare, ha grossomodo la stessa affidabilità delle 
aspirate. Il problema è che su una macchina di 7 anni queste variabili sono 
quasi impossibili da verificare. Per questo credo che in molti compreso io 
ti abbiano idirizzato su un'auto più piccola, vedi Ibiza 1.4, che con lo 
stesso budget della Leon riesci a comprare mooolto più recente e hai più 
possibilità che non sia un bidone, oltre al fatto che non per forza una 1.4 
è stata sfruttata come una Leon Turbo, perché insomma chi compra una Leon 
Turbo la tira, poi bisogna vedere in che modo...


 Una 180cv anche sfruttata ma usata con criterio, ovvero no tirate a caldo,
a freddo...
Cmq. anche secondo me sono troppe le variabili in gioco, e poi una vettura 
"pccolina" di 7 anni con 180 cv.... chissà come è a livello di telaio.... 
Non dico "indicenti", mi riferisco alla rigidità torsionale a seguito 
dell'usura e quindi *potrebbe* essere "sfibrato" e - in ultima nalisi - non 
garantire la necessaria impronta in ogni circostanza.
Ciao.

 Non č il tipico boriosetto arrogante...
Non lo metto in dubbio. Il problema č che i 180cv tendono ad amplificare
anche gli ingeui errori di inesperienza che un neo-patentato commette
sistematicamente, a prescindere dal carattere.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 un'auto di 7 anni
Io eviterei, troppe le variabili in gioco legate ai/al vecchi/o
proprietari/o.
Auto così potenti imho van prese nuove o da persone fidate che sai che uso
ne hanno fatto.


 anzi, ma son contento che da neopatentato ne avevo solo 60...)
non sono un'enormita'? cos'e' per te un'enormita', allora?


 OnLine by Tiscali 12Mega
Dade(24,Ge) & Szr 660 98 & Hsq Wr 250 01 & P200E"America" 84
& Golf Tdi 03

 sistematicamente, a prescindere dal carattere.
180 cv tendono anche a levarti "vivo" da un sorpasso azzardato, per
esempio....
Paolo
--
Visita il Nuovo ed unico Sito Ufficiale Italiano dedicato a Seat Toledo 1
e 2 e alla figlia Leon
www.toledo-club.it
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
-- 


 ma ora basta non spiccico altro sul tema che mi sento un ipocrita
Beh questo è vero e non devi sentirti un ipocrita per quello che hai
detto... forse è meglio, per vari motivi, orientarlo su un 1.6...
Paolo
--
Visita il Nuovo ed unico Sito Ufficiale Italiano dedicato a Seat Toledo 1
e 2 e alla figlia Leon
www.toledo-club.it
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"


> non sono un'enormita'? cos'e' per te un'enormita', allora?
180cv erano un'enormità 20-25 anni fa. Le varie Thema Turbo e 8.32 avevano 
205 e 215cv ma pesavano un cazzo e andavano fortissimo (quasi 7.0" nello 
0-100). La stessa Prisma 1.6 ie con 108cv (mi pare) stava sotto i 10.0". Una 
Golf GTI stava su quei cv lì..
Oggigiorno avere 180cv su una berlina come poteva esserla la Thema, sono la 
norma. Su una Leon sono invece un gran bel viaggiare!
p.s. c'è da dire che su ida se l'auto non fa i 250 limitati e uno 0-100 
sotto i 6s. non è degna di essere chiamata tale. Ricordiamolo :-)

 forse è meglio, per vari motivi, orientarlo su un 1.6...
La settimana scorsa la Camera ha approvato la legge che vieta ai
neopatentati di guidare autoveicoli più potenti di 60 kW, per i primi
3 anni di patente... chiaramente la legge deve ancora passare al
Senato, ma io eviterei di acquistare un mezzo che probabilmente tra un
mese gli sarà vietato usare.
Orientati su una Ibiza usata da 75 CV (quella che vendono adesso, da
85 CV, è già sopra il limite di legge).
Saluti,
 Parnas

 esempio....
Che una persona che ha la patente da poco sarebbe il caso non facesse :)

> turbina dura?
Se guardi su i vari forum, soprattutto americani su Audi, vedrai che 
l'affidabilità è uno dei punti di forza dei motori 1.8 T; tra l'altro il 
motore è super collaudato visto che è in commercio (che ricordi io) da 
almeno il 1994 nella variante da 150cv.... inoltre ho lo stesso motore sulla 
A4  nella sua ultima versione euro4 da 163cv, quindi DEVE durare! ; ) 
(sgrat, sgrat)
Ho qualche dubbio sull'opportunità di farlo guidare ad un inesperto, 
d'altronde in pochi secondi potrebbe trovarsi a velocità elevate senza 
nemmeno accorgersene e come sai bene ti accorgi della velocità solo quando 
c'è un pericolo imprevisto da schivare ... e c'è bisogno di avere la 
lucidità, la rapidità e l'esperienza per riuscirci.
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

Parnas ha scritto:


Per i patentati dal giugno del 2007 varrà, non può essere retroattiva,
sarebbe anticostituzionale.
Lui la patente l'ha presa in settembre. Dovresti documentarti meglio prima
di scrivere cavolate....


 di scrivere cavolate....
Io ho cercato di esserti utile mettendoti a parte di un'informazione
che potevi non conoscere... se al tuo amico non si applica, tanto
meglio per lui.
Non serve essere così acidi.
Saluti,
 Parnas

  Parnas
Non volevo essere acido, è solo che mi piace che le cose vengano dette in
modo corretto e completo, perchè altrimenti rischiano solo di creare
panico e disinformazione tra i neopatentati, e se fossi in loro notizie
del genere non sono di certo molto gradite.... 
;-)
Ciao.
Paolo


 usavo con l altra per andare forte uguale....
Giusta questa considerazione... ma quello che intendevo io è che è molto più 
probabile che la Clio 1.2 16V di mia madre abbia preso il limitatore solo in 
mano mia mentre con mia madre non vede quasi mai i 4000giri, mentre è più 
probabile che una Clio RS venga tirata perché viene comprata per questo, non 
so se rendo l'idea. Insomma uno che se ne frega di tirare non prende una 
Leon 180cv, prende una Leon 1.6. Quindi un'auto sportiva e potente ci sono 
molte più probabilità che venga sfruttata.
-- 


 Che una persona che ha la patente da poco sarebbe il caso non facesse :)
E che probabilmente con 80cv non si azzarederebbe neanche a fare... :-P
