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Titolo: A volte tornano... 120.000 km

Ciao a tutti.
Forse vi sarete accorti che non scrivo più caz... ehm... non scrivo più
molto su IDA.
Purtroppo il tempo è tiranno e quindi mi limito a leggere quando posso gli
ultimi post.
Volevo solo riportare il fatto che settimana scorsa ho portato l'auto dal
meccanico per fare il tagliando dei 120.000 (con cambio delle cinghie) e
revisione dei 4 anni.
Il prezzo è stato di 460 euro per cambio cinghie/cuscinetti/tendicinghia
della distribuzione e degli accessori, olio, filtri, candele, revisione (i
freni erano ok in quanto li avevo fatti da poco e fra l'altro la prossima
cambio anche i dischi).
40 euro sono stati per la revisione.
125 euro per la manodopera (5 ore).
La pompa dell'acqua non è stata sostituita in quanto il meccanico l'ha
controllata e secondo lui poteva fare ancora parecchio.
Ok, mi fido di questa sua affermazione (del resto fin'ora si è conquistato
la mia fiducia e lo apprezzo come professionista [preparatore anche di
auto rally a quanto ho potuto vedere....]).
Continuerò comunque a controllare (come del resto ho sempre fatto fin'ora)
i livelli dei liquidi e le anomalie delle temperature acqua e olio.
Come si dice... shit happens... 
Che mi dite dei prezzi ?
Un mio collega ha speso una cifra simile solo per il tagliando (Polo TDI,
quella 1.4 a 3 cilindri)....
Per cui direi che non sono malaccio.
Inoltre, per la pompa dell'acqua, avete qualche suggerimento a proposito
di qualche cosa che dovrei tenere sott'occhio maggiormente ?
Io mi fido, ma sapete... dicono anche che gli aerei sono sicuri... tranne
poi trovarsi con le chiappe bruciacchiate ogni tanto... 
;-)
Ciauz!
NDW.
-- 
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ab...@newsland.it

 di qualche cosa che dovrei tenere sott'occhio maggiormente ?
La goccia, ovvio! :-)
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Che mi dite dei prezzi ?
Io questa domanda l'avrei fatta prima di spenderli, se adesso ti dicessi che 
no ho speso 150 per lo stesso intervento, che fai? Ti suicidi?
A parte gli scherzi mi sembra onesto, soprattutto se è veramente competente. 

 La goccia, ovvio! :-)
dici ? nel senso: se perde (poco... SGRAAATT) quando è sottopressione,
significa che il motore è in moto e l'acqua è quindi calda.
potrebbe quindi evaporare velocemente rendendo "invisibile" (tranne che
andando sotto l'auto ogni volta, forse) la perdita.
un cartone sotto l'auto potrebbe servire ?
quali danni può subire la pompa ? cuscinetti grippati ? guarnizione rotta
? pale sbricciolate ?
CIAO!! ^_^ 


 ? pale sbricciolate ?
Manno', in genere perde dalle tenute dell'asse della girante.


 di qualche cosa che dovrei tenere sott'occhio maggiormente ?
Il livello del liquido di raffreddamento :-)
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

 no ho speso 150 per lo stesso intervento, che fai? Ti suicidi?
touchè!
:-D
beh, mi sono fatto dare il preventivo ed ho guardato un po' in giro in
vari forum e nei vecchi post di IDA.
mi sembrava un prezzo onesto (se lo manteneva, come ha fatto).
temevo però un ulteriore esborso per gli pneumatici e/o gli
ammortizzatori, che alla fine però hanno passato la revisione.
sì, avrei fatto bene a chiederlo prima, in effetti...
come ho detto, fin'ora si è guadagnato la mia fiducia.
però mi aspettavo cambiasse anche la pompa e non averlo fatto, forse mi ha
acceso la lampadina dell'ipocondriaco e probabilmente questo post l'ho
scritto solo come pretesto per cercare uno che mi dica 
"tranquillo: lo faccio sempre anche io. non succederà nulla!"
;-)


 Manno', in genere perde dalle tenute dell'asse della girante.
Ci sono anche le pompe rumorose...


 molto su IDA.
per par condicio sono costretto a plonkare anche te...
:PP
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 cambiarla...
prenoto per il prossimo tagliando dei 30.000 ?
ok, terrò d'occhio livelli, temperature (almeno c'ho quella dell'olio, in
caso il termometro dell'acqua resti "a secco" in autostrada...) e cercherò
di controllare eventuali gocciolamenti.
grazie!


 Il livello del liquido di raffreddamento :-)
la prossima mi prenoto per un tagliando da te!
;-)


 Ci sono anche le pompe rumorose...
Per usura dei cuscinetti, dici? Non me n'e' mai capitata una, ma in effetti
non lo escuderei.


 non lo escuderei.
A me sì, sull'Audi 80. Un rumore assurdo.


 prenoto per il prossimo tagliando dei 30.000 ?
No, a 'sto punto aspetterei la sua morte naturale, tanto non è mai 
improvvisa. Oltretutto la sostituzione richiede lo smontaggio di diverse 
cose, quindi...


 di controllare eventuali gocciolamenti.
Bene. Tieni conto che non e' facile accorgersi in marcia, io mi sono perso
in autostrada quasi tutto il liquido di raffreddamento e me ne sono accorto
solo all'arrivo! Come ti dicevo, occhio alla goccia.


 :PP
LOL!
ultimamente ho letto due/tre flammoni (politica, insulti,
celhopiůlunghismo, guidareitalianočunartismo, le solite cose insomma) che
occupavano 3/4 delle pagine disponibili in newsland...
vi siete scannati ?
:D


 solo all'arrivo! Come ti dicevo, occhio alla goccia.
spero di accorgermene in tempo per non dover bruciare la guarnizione di
testa!


 cambiarla...
Anche a me l'hanno lasciata dov'era al tagliando dei 120k dove ho fatto 
la distribuzione. Dicono che di solito la cambiano ma la mia andava 
ancora benone...
E infatti ad ora, 160k, è ancora perfetta...
Spero di riuscire a tirare fino a 240 perchè poi è un casino cambiarla...
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 cose, quindi...
ok, mi auguro di accorgemene prima di bruciare la guarnizione della
testata.
terrò d'occhio la temperatura olio (raramente sopra i 90, tranne quando
sottosforzo).
;)


 testa!
Adesso non viaggiare con l'angoscia! Vedrai che se succedera' te ne
accorgerai ben prima.


 Spero di riuscire a tirare fino a 240 perchè poi è un casino cambiarla...
preghiamo insieme!
canto responsoriale numero 12.
"Signore hai tu il mio motor.  (sol do sol)
 Nulla si può guastar          (mi- do)
 nelle tue autofficin."        (re sol)
O:-)


 O:-)
ROTFL!
Cmq bentornato ;)


 Mai vista una che passasse i 200mila km. 
Una sě... anzi due, a pensarci bene, sia la coupé sia la 80 (bah, forse 
erano 199.000 quando č stata incidentata... comunque siamo lě).
ROTFL

>No, a 'sto punto aspetterei la sua morte naturale, tanto non è mai improvvisa
Ecco, se lo sostituissi io succederebbe che inizierebbe a perdere la
NUOVA, non la vecchia. :(
Ciao
GigioTD

>Spero di riuscire a tirare fino a 240 perchè poi è un casino cambiarla...
Bah... e pensare che costa una 50ina di euro.... Tutti 'sti rischi per
50 euro non li condivido.
Ciao
GigioTD

La pompa dell'acqua non è stata sostituita in quanto il meccanico >l'ha controllata e secondo lui poteva fare ancora parecchio.
Male.... molto male... cmq quella dell'astra ha iniziato a perdere
(pochissimo... non me ne ero neppure accorto), intorno ai 120k km.
Ciao

mi viene solo un dubbio:
č possibile che la pompa invece di perdere liquido di raffreddamento si 
grippi?
Non sono un meccanico, ma anch'io sono in una situazione simile.
E se il mio sospetto fosse non del tutto infondato, in quel caso sarebbero 
guai perchč č trascinata dalla distribuzione
quindi si scalderebbe
rottura cinchia
smetto perchč mi stan venendo le paranoie

 NUOVA, non la vecchia. :(
Appunto, oppure si romperebbe qualcosa che viene coinvolto nell'operazione 
di sostituzione.


 Che mi dite dei prezzi ?
Che hai speso una cifra variabile fra 1/3 e 1/2 del valore della
gondola :-)
Io sto a 99.200 e a 105/110.000 ho il prossimo tagliando: voglio
sperare che il mecca riesca a contenere la spesa (e mi sa che dovrò
rifare, a quel tagliando, la guarnizione della testa) :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 rifare, a quel tagliando, la guarnizione della testa) :-)
'azz...
gli hai dato una scottata ?
ciao ^_^


 
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOTF
grandioso!
bentornato! :D
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 ST Sport 2.2 HDi FAP
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 smetto perchè mi stan venendo le paranoie
devo ammettere che anche io ho pensato a questa situazione estrema.
penso che però prima che questo accada, inizierebbe a perdere copiosamente
e quindi filerei subito dal meccanico (a patto, ovviamente, di
accorgersene).


 (pochissimo... non me ne ero neppure accorto), intorno ai 120k km.
già, inizio a pentirmi di avergli detto "ok, se lo dici tu".
:-/
beh, più avanti vedremo se ne è valsa la pena.
sbagliando si impara, no ?
del resto, come ho letto, solitamente è un danno che, prima di diventare
serio e distruttivo (bruciatura guarnizione di testa o peggio fusione del
motore) dà tempo sufficiente per essere individuato.
spero che la fiducia in lui continui ad essere ben riposta.
ciao ^_^


 bentornato! :D
Ciao anche a te!
Fa sempre piacere risentire gli amici dopo un periodo di lontanza.
^_^


 accorgersene).
Più che altro comincerebbe a fare un rumore assurdo...


 Più che altro comincerebbe a fare un rumore assurdo...
allora sto "tranquillo" (nel senso che me ne accorgo anche se non voglio!)
thanks


 canto responsoriale numero 12.
ROOOOOOOTFL :D
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 ciao ^_^
Ciao :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 poi trovarsi con le chiappe bruciacchiate ogni tanto...
Prova a fare un tagliando a un aereo... :P
Arrivedercelo, e grazie per un certo "programmino"... ;)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Arrivedercelo, e grazie per un certo "programmino"... ;)
mi basta sapere che funziona.
come si dice: "La Vostra Soddisfazione è il Nostro Miglior Premio"
GNIII! GNIII! GNIII!!
BIRI-BIRI-BIRI!
;-P


 granito (hanno un bel po' di tempo).
LOL!
capisco.
quando avevo le vecchie Continental, alla fine più che lisce erano lucide!
e nelle rotatorie era divertente scomporre l'auto per scodare a bassa
velocità (se l'auto era troppo veloce andava in sottosterzo... la manovra
riusciva bene sui 30-40).
:-P
ciaooo


 riusciva bene sui 30-40).
Mi son ritrovato a fare una rotonda in modalità trottola
(girogirotondo-moment) alla folle velocità di....
...50 Km/h (sul bagnato): lì ho avuto parecchio fondoschiena, visto
che l'interno della rotonda non è a livello strada ma rialzato di
almeno 60 cm, e all'esterno ci sarà 1 metro scarso prima del
guard-rail: ho fatto 1/4 di rotonda girando su me stesso e mi sono
fermato subito fuori, contromano, con la macchina spenta che non voleva
ripartire e con chi arrivava alla rotonda che non mi poteva vedere:
fortuna vuole che l'unica persona che è passata andava mostruosamente
piano e non mi ha nemmeno sfiorato.
Altra cosa è arrivare ad uno svincolo a 85 Km/h.....
...ritardare la frenata (e quando pesto sul freno non ci vado molto
leggero)...
...e ritrovarsi con l'auto in leggero sovrasterzo che punta verso le
auto che arrivano in senso opposto.
Piccolo particolare: il tutto alle 11.30 di sera.
Però mi sono divertito, mentre nel primo caso non mi son divertito per
niente...
...urge trovare una rotonda con maggiore visibilità e vie di fuga +
ampie, e ne ho già in mente una ;-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ampie, e ne ho già in mente una ;-)
LOL
vedi che l'esperienza ti è servita ?
:D


 molto su IDA.
ma guarda chi c'é! :D
bentornato anche da parte mia! :)
-- 
Daniele V. (25, 51 & 200, Torino)

 bentornato anche da parte mia! :)
grassie grassie! 
^__^


vash ha scritto:
[CUT]
ops... scusate ma avevo il portatile configurato con l'altro nick.....
-_-'


 molto su IDA.
Miiii...bentornato innanzitutto!
Poi do anche un'occhiata al post ;-)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Poi do anche un'occhiata al post ;-)
ciao anche a te! ^_^
beh, spero di avere tempo per scrivere qualcosa di interessante ogni tanto.


 di qualche cosa che dovrei tenere sott'occhio maggiormente ?
Eventuali gocciolamenti e/o perdite d'acqua.
Io sono un accanito sostenitore del 'si cambia quando si rompe', ma alla 
prova dei fatti l'unica volta che ho dovuto cambiarla erano passati soli 
20.000 km dalla distribuzione...


 20.000 km dalla distribuzione...
beh, allora in caso mi servirà da lezione!
al momento sono un po' meno in ansia di quanto lo ero all'inizio,
perchè penso di aver capito che un problema alla pompa è solitamente
individuabile in tempo.
ciauz!
^_^


 molto su IDA.
Bentornato !
Io sono a quota 123.000, beh dai siamo li' ;-), ancora pero' non l'ho 
portata, sono un po' in ritardo...

 portata, sono un po' in ritardo...
ciao!
beh dai, credo (spero...) che le tolleranze siano ampie.
;)
