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Titolo: [POLL] Aston Martin VS. Porsche

[] Aston Martin
[] Porsche
eventuale motivazione:
La Vostra
p.s.
lo so ho rotto i coglioni pero mi annoio e voi parlate dei fari 
opacizzati delle opel astra!!!

Scriveva mero martedï¿œ, 21/07/2009:
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dai mero,la porsche ce l'hanno tutti
-- 
fghhh

 eventuale motivazione:
Estetica più migliore :)
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Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 Persino Fafigugno, il che è tutto dire :D
'nfatti (cit.) :D
Fafi che ci ha fatto 1550 Km in tre giorni: 1550 Km bellissimi (tranne un 
episodio ieri dove mi son veramente messo paura), e consumando poco (per 
essere un 3200 cc.): 10.6 Km/l di media :)
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 Pevchè non sono un Bavbavo :)
"POVERI, VI COMPRO TUTTI !!!!" (cit.) :P :D
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 dai mero,la porsche ce l'hanno tutti
dipende che porsche.... GT3 no...
comunque per la truffa mangianastri inside 'purtroppo' solo vantage.....
se non va la truffa stringo il culo 1 anno e vado di granturismo s piu 
avanti!

 Estetica più migliore :)
che porsche tiene lei?

> eventuale motivazione:
Di Porsche comprerei solo Boxster e GT3. Una ce l'ho (e spero di non doverla 
vendere mai), l'altra spero.
L'Aston fa concorrenza alla Carrera "normale" e la preferirei a quest'ultima 
(solo Vantage V8, le altre non mi ispirano): pi� bella, sound migliore, 
anche se meno performante.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 anche se meno performante.
cazzo hai proprio ragione....pensa che ero convinto fosse un pelino 
superiore vantage a carrera s invece e' proprio l'opposto su ogni fronte
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=486e3b3679af9&car2=4849744cdd4d5
comunque a sound proprio non c'e' paragone...quando si apre il V8 e' 
veramente un piacere ascoltarla!!

 [X] Porsche
Perche' e' utilizzabile, discreta e veloce.

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Boxster S serie 986
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 Boxster S serie 986
divertente caspita....chissa che driftoni che fai!

 anche se meno performante.
Mah, tanto per strada nessuna auto riuscirai mai a sfruttarla al 100% :P
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 divertente caspita....chissa che driftoni che fai!
In realtà quella è l'unica cosa che non mi riesce quasi mai :(
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 In realtà quella è l'unica cosa che non mi riesce quasi mai :(
maccoooomee...  in condizioni di totale sicurezza quando sei in curva 
caccia giu' il gas..... vedrai che drifting....occhio al sovrasterzo 
pero.... le prime volte prova proprio dove non c' e' anima viva e AMPIO 
margine di sbaglio......

 e schiaccialo quel bottoncino per spegnere il controllo trazione LOL
Lo faccio spesso e volentieri (tranne in autostrada viaggio quasi sempre 
a controlli spenti), ma o sono fermo e butto giù senza troppo ritegno (e 
allora quasi sempre decide di muoverlo 'sto cacchio di culo, vedasi 
domenica) o mi manca lo spazio (e, cosa fondamentale, l'esperienza) per 
poter entrare in curva abbastanza forte da far muovere quel maledetto 
posteriore....
....e spesso l'unica cosa che si ottiene è un accenno di sottosterzo (mi 
sa che il setup è tarato su quelli che "box->aperitivo->box").
In rotonda, se provi a fare così, di traverso non ci si mette (a psm 
spento, se lo tieni acceso è anche peggio).
Non posso nemmeno usare i freni, che quando premi il freno si riattiva 
l'esp.
Dovrei, in sintesi:
- cambiare un po' il setup delle sospensioni anteriori, ma al momento 
anche volendo non potrei perchè è in garanzia e perchè per quanto ne so 
con tutto stock gli angoli non sono regolabili;
- cambiare gomme, almeno davanti, con qualcosa di più tenace
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 forte in curva e poi aprire col motore bene in coppia
Per strada non si può fare :(
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Come amava VipeteVe il mio caVo amico MaVco Pisellonio...
MITICO
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 cio� dbs non ti ispira ?
No, troppo grossa. Questo WE ho osservato bene una DBS cabrio... boh, non ha 
l'armonia della Vantage imho.
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 [] Porsche
AM
piï¿œ elegante, piï¿œ discreta, piï¿œ piï¿œ

 beh � come un 599gtb
Io non comprerei mai una 599 GTB. Delle ultime V12 di maranello preferisco 
la 550 su tutte. E in ottica di collezionismo, la 456.
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 d'assetto)
tell me more....

 robe di questo genere
figo........ l ho sempre fatto in gran turismo :D

 sarï¿œ comoda come la 997
ti diro......
forse un filino di piu'.........
comunque tutte e 2 scomode....e tutte e 2 non si capisce un cazzo di 
dove finisce la macchina!