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Titolo: Dve vengono messe le Panda??

Il mistero si infittisce.
Per mesi e mesi le concessionarie si sono garantite il raggiungimento delle
"targhe" di obiettivo con le Km0.
Vabbè... la Panda costerà in fattura poco meno di 4500 Euro... quindi è il
modo più economico per targare a Km0.
Ma adesso, di mese in mese, le Panda sono sempre lì, al secondo posto,
nonostante le raccomandazioni di Fiat sulle Km0.(preoccupata per la
situazione economica in cui versano alcuni concessionari).
La cosa sconvolgente è che NON si vedono in giro. Voglio dire... che fine
fanno? Anche ammettendo che spesso le Panda, dopo gli incidenti, vengono
buttate (e magari ricomprate)  e quindi il parco circolante da una parte
aumenta (con le immatricolazioni), dall'altra cala (con le demolizioni) in
proporzioni diverse da quelle degli altri modelli (esempio: Mercedes: ogni
esemplare ha una vita media sicuramente più lunga) I CONTI NON TORNANO!!
Altro esempio: le Focus, qui a Roma si vedono. E' pieno! Le Golf spopolano
nel Veneto. Sono dappertutto. Si vedono anche le Hyundai  Matrix. Si
incontrano le Passat. Le Stilo (quasi tutte flotte... ma ci sono). Ci si
imbatte anche nelle Saab.
Ma le Panda? E' vero, distinguere le nuove dalle vecchie non è facile (sono
più o meno tutte uguali). Ma dovremmo essere invasi.
Se qualcuno lavora in concessionaria Fiat... mi illumini...
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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www.idaf.it

Cos'hai fumato stamattina??   :)))))))))))))
--
Marco (27, 78cv, GE)
Renault Clio 1.4 RT(Restauranda et Tunizzata) 1992 Driver

 più o meno tutte uguali). Ma dovremmo essere invasi.
Le nuove hanno lo sportellino al posto del tappo sporgente.
Comunque una di queste nuove e` parcheggiata in cortile. Se vuoi venire a
vederla... :-)
Beh, un piatto di tagliatelle si rimedia sempre!
Ciao, Lanfranco

[full cut]
Ti assicuro che di pandini nuovi se ne vedono anche a Roma. Due miei amici
hanno entrambi una Panda 1.1 Young.
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
Elimina IL_BOLLO per rispondermi, in attesa che lo tolgano sul serio!

>>>> V-TEC dreamer <<<<<

 più o meno tutte uguali). Ma dovremmo essere invasi.
Non so darmi altra risposta se non che la sua diffusione dev'essere assai
poco omogenea.
Nella mia zona (Veneto) le Panda nuove sono rare, praticamente non si
ve(n)dono.
Evidentemente altrove in Italia le strade ne saranno piene, altrimenti non
me la spiego.
--
LHM (28, 112, VI)

 più o meno tutte uguali). Ma dovremmo essere invasi.
1) Panda 4x4 in zone montane (a Roma non le vedi).
2) Hai fatto caso alla nuova flotta delle Poste (leasing by Europcar)?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

me la spiego.
In Toscana e' pieno di Panda 4X4. E immagino che anche al sud siano
piuttosto diffuse. Confermo che in Veneto le Panda nuove sono
rarissime.
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 esemplare ha una vita media sicuramente più lunga) I CONTI NON TORNANO!!
Mah..sinceramente non ne vedo in giro pochissime..certo dipende dove vai a
guardare:-)
Comunque tipicamente la panda è la prima auto per cui succede più o meno il
che il neopatentato la sdruma dopo un po' di tempo e siccome riparare una
panda
accortacciata è più o meno improponibile ecco che ha finito il suo ciclo di
vita:-)
In ogni caso mi riesce difficile capire la psicologia dell'acquirente della
panda nuova..cioè allo stesso prezzo trovi un usato che
sicuramente ti garantisce molta più sicurezza, che ti garantisce di girare
di notte abbastanza tranquillo (per i romani..chi ha mai provato la Pontina
di notte su una Panda, sempre che sia ancora tra noi per
documentarlo:-))..secondo me il mistero è questo!
ciao!
NibbleZ
(23,55,RM)

 fanno? 
In provincia se ne vedono eccome, c'e' un sacco di gente che una volta
finita la Panda vecchia la sostituisce con un'altra nuova senza manco
pensarci, per non parlare del fatto che nelle zone montane la 4x4 non ha
rivali.
La Panda sara' pure vecchia, ma nessuno e' ancora riuscito a far nulla
che la possa sostituire, nemmeno la stessa Fiat.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 fanno? Anche ammettendo che spesso le Panda, dopo gli incidenti, vengono
Ehm...non lavoro in FIAT ma ho avuto (fino alla prox Settimana ce l'avro'
ancora)
una Panda 750 Young del '90...
Ti dico...qui a Bari ce ne sono talmente tante (sia nuove che vecchie) che
una volta,
distratto, riuscii ad aprire (con la mia chiave) un'altra panda IDENTICA
alla mia! :-O.
Molti "osannano" la Panda...ma io la considero una bara con le ruote!
E' improponibile un'auto che, sebbene non raggiunga velocita' esorbitanti,
sia priva di
sicurezza (attiva e passiva)!!!
Non so come, FIAT, ha la "faccia" di venderla ancora!
La peggiore delle auto straniere ha ALMENO l'airbag (senza contare la
qualita'
superiore dei componenti utilizzati)!!!
Insomma...dopo 5 anni di Panda: NON COMPRATE PANDA!
--
Remove _NOSPAM to reply
===> Igor
====> Web Applications' Developer
=====> ICQ UIN: 26472396

sicurezza (attiva e passiva)!!!
Perché il consorzio Euro NCAP invece di pubblicizzare le 5 stelle
della Renault Laguna non pubblica i risultati dei crash test della
Panda?
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il freno a mano dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 Panda?
ROTLF!
ciao!
NibbleZ
(23,55,RM)

superiore dei componenti utilizzati)!!!
Beh, non fosse altro che per mettere i puntini sulle "i", la Lotus
Elise costa come 8 Panda e non ha l'Airbag.
Per il resto, mi è capitato di vedere parecchi incidenti tra Panda e
altre vetture, e la Panda spesso se l'è cavata meglio.... per cui,
francamente, non so su cosa ti basi per dire che è priva di sicurezza
attiva e passiva!!!
Ciao
Rostro (38, 130, To)
Fiat Barchetta

 attiva e passiva!!!
Beh spero tu ti riferisca agli occupanti, e non all'auto, che notoriamente è
costruita in modo da far assorbire l'urto alla carrozzeria, perché
altrimenti lo dovrebbero assorbire....... Gli occupanti...... In ogni caso
sarebbe davvero interessante sapere cosa ne pensa l'Euroncap della
Panda............
--
Ciao
mine
"Turn to the light, don't be frightened of the shadows it creates"


Forse è meglio di tante altre scatoline prodotte 15 anni dopo (hyndai atos,
Daewoo matiz e altre). La Panda è un ato che negli urti a bassa velocità ha
una capacità di protezione dgli occupanti accettabile (sempre se sono
legati).
Caedar

situazione economica in cui versano alcuni concessionari).
Qua dalle mie parti incroci una panda ogni 4-5 auto.
Vedi Roma è una città, quindi vanno le piccole auto dotate con
allestimenti medi, in campagna dove hai bisogno di una capretta di
montagna, c'e solo la Panda e non si vedono alternative altrettanto
economiche, vuoi mettere per i cacciatori che s'infilano nel bosco con
una Golf o una Panda?
Anche se i krukki qua vicino hanno una Golf III Country, alta circa 40
cm da terra con bullbar e tutto il resto :-)
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ufficiali e 116 al banco di Automobilismo] [AR]