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Titolo: Toyo Proxes R39 - 180-60 R16

Salve,
 
devo acquistare gomme estive, dalle mie parti la temperatura in inverno 
non va mai giù troppo ed ho le catene per emergenza, le misure attuali 
sono quelle in oggetto ed il sito dove le ho trovate è questo: 
https://www.specialgomme.com/gomme-estive/185-60-r16
 ad un prezzo di 
109,31 € l'una.
 
Le caratteristiche che mi hanno colpito sono la B per i consumi, la B 
sul bagnato e 69dB.
 
Tutto sommato in giro di Toyo ne parlano bene, voi che dite? Forse ci 
sono altri siti o altri brand migliori?
 
Saluti.
^Bart

 
 
Ho provato gomme ottime sulla carta e penose sulla strada e
 viceversa. Continental, Goodyear e poche altre costano, ma prendi
 il meglio a occhi chiusi.
-- 


Se non ricordo male le Toyo sono gomme giapponesi di ottima qualità.

 sono altri siti o altri brand migliori?
 
la marca in sé c'entra poco: nella gamma medio-alta, a cui toyo comunque 
appartiene, ci sono sia gomme di merda che gomme di ottima qualità.
questo anche se vai su michelin, bridgestone, continenatla eccetera.
 
eg. b'stone è una marca che produce ottime gomme, ma se becchi uno che 
abbia preso delle turanza e che abbia un minimo di senso della guida, ti 
dirà che erano gomme di merda pressata.
 
ovvio che se vai sulla fascia bassa tipo linglong o altro trovi solo 
cacca :-D
 
 
 
ps: ma che misura è 185/60R16 :-D giutro che non l'avevo mai sentita. 
per curiosità, sotto che auto le monti?
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

 ha scritto:

Oh cazzo le turanza...
 
Mai merda fu fatta più a ciambella
-- 


Lui ha scritto poi 180/60…
Mai sentire misure a cifra tonda…
 


A parte la misura di dubbia esistenza… Totò gran gomme, ho appena preso le
invernali, per ora provate solo su asciutto e bagnato (niente neve) le
trovo molto buone. Sono parenti strette delle Bridgestone, con cui mi sono
trovato sempre molto bene. (Mai turanza peró…).
 

 Mai sentire misure a cifra tonda…
 
in effetti attualmente non ne esistono, forse millemila anni fa, quando 
c'erano anche le misure in pollici... boh


 Lui ha scritto poi 180/60…
 
piccola ricerca: le 185/60R16 effettivamente esistono. l'OP si sarà 
sbagliato a scrivere 😄
 
altra piccola ricerca, potrebbero essere montate sotto una mazda 2
anche se sono curioso di sapere se effettivamente l'OP risponda in tal 
senso.


 dirà che erano gomme di merda pressata.
 
Confermo in pieno :(
 

 Mai sentire misure a cifra tonda…
 
Pardon... 185/60 R16 e si tratta di una Mazda2 del 2018.
 
Saluti.
^Bart
 

 senso.
 
  Colpito ed affondato, hai azzeccato la misura giusta e pure l'auto! :D
 
Complimenti, poi ci spiegherai come hai fatto! :D
 
Saluti.
^Bart
 

> Se non ricordo male le Toyo sono gomme giapponesi di ottima qualità.
 
Sì, in giro dicono questo!
 
Saluti.
^Bart

 Complimenti, poi ci spiegherai come hai fatto! :D
 
ho cercato la misura + la marca ed il modello di gomma, e mi è uscito 
fuori come primo link utile (dopo quelli sponsorizzati) che quel modello 
di toyo erano di primo equipaggiamento sotto le mazda 2 :-)
 
niente ouija :-D
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 
 
 
Ah ecco...
 
 


Beh bastava evitarle... le potenza erano davvero interessanti. Le 
migliori che ho avuto sono state le RE011 per la Subaru Impreza.
 

 
 
Che misura del cazzo, su gommadiretto una pagina di estive, roba
 mai vista.
-- 


Io per ora come migliori in tutto ho trovato le ContiSportContact 3, poi 
di una silenziosità incredibile.

 migliori che ho avuto sono state le RE011 per la Subaru Impreza.
 
in realtà dipende dall'auto su cui le monti, le ho avute sulla Megane e non sono state peggiori di altre


Io ho avuto le ContiSportContact2 e le PremiumContact3: ottime gomme, le 
seconde ovviamente più turistiche.
Ho provato le 6 e devo dire che mi sono piaciute tantissimo, però poi al 
cambio ho preso el GoodYear Eagle F1 perchè costavano il 40% in meno (e 
mi ci trovo comunque molto bene).

 
 
Si bastava evitarle ma erano di primo equipaggiamento e sino a che
 non le ho cambiate pensavo fossero limiti della macchina anche
 perché nessuno ne parlava male allora.
-- 

 
 
Goodyear puoi pescare al buio come dicevo assieme a continental.
-- 

 Mai merda fu fatta più a ciambella
 
bfgoodrich altrettanto

 mi ci trovo comunque molto bene).
 
di eagle f1 ne fanno di tanti tipi, da turistiche a sportive.
provai le prime molti anni fa e sinceramente erano - per quanto mi 
ricordi e per quanto sia utile oggi - molto alte di tassello e parecchio 
imprecise, morbide di fianco, comode.
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 Ho provato le 6 e devo dire che mi sono piaciute tantissimo...
 
ottime anche le CSC5, che ho messo dopo aver strausato le 3

 Ho provato le 6 e devo dire che mi sono piaciute tantissimo, però poi al 
 
con la mx5 non so se tornerò più a gomme normali, dopo aver provato le 
R1R ed ora le R888R
 
purtroppo però più che consumarsi si invecchiano :-(
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

di una silenziosità incredibile.
 
avute di primo equipaggiamento (215/50 R17 95W) e ottime pure sul
bagnato.
-- 
Alty
LagunaST

 mi ci trovo comunque molto bene).
 
Son giapponesi, gruppo Sumitomo: dunlop/falken/gy.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 

 sono altri siti o altri brand migliori?
 
Auto diversa pero' usate sul Forester e si son comportate bene, cambiate 
con altre Toyo.


 
 
Avevo visto. E siccome anche con Dunlop mi sono spesso trovato bene ho 
comperato tranquillo.

 
 
Sai che ci avevo pensato anche io... anche perchè nella misura mia 
(185/60 r14) ci sono o quelle gomem li oppure delle turistiche da 
utilitaria...
Non mi sono fidato per ora, perchè già sul bagnato gira come una 
trottola, ma avere sotto dei semislik non mi sembrava furbissimo 
(soprattutto quando la utilizzano gli altri).


Su che auto le avevi? A me sull'ultima Audi avevano montato delle 
Michelin Premacy HP: più merdose di quelle solamente le Energy della 
stessa casa...

 comperato tranquillo.
 
Comprai in USA le Sumitomo Tires (made in Japan) economiche (all' epoca) 
ma molto molto buone.


 (soprattutto quando la utilizzano gli altri).
 
allora, le R1R vanno piuttosto bene anche sul bagnato, basta però che 
non sia troppo freddo: comunque nel prime frenate e curve bisogna sapere 
che si hanno delle semislick fredde. b me bastava anche un po' di strada 
dritta per scaldarle a sufficienza per avere una tenuta discreta anche 
sul bagnato.
 
le R888R no, magari in pista con la granulosità dell'asfalto alta, non 
so (mai provata in pista con l'acqua ma mi piacerebbe). su strada 
mandarle in temperatura è quasi impossibile, e bisogna pelare il gas.
in frenata invece non sono male.
 
se la guiti tu ok. se la guidano anche altri, non saprei proprio: 
dipende da che sensibilità hanno.
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 
 
 
La guido principalmente io, peró vorrei portarla in montagna perché molto
più divertente. Fermandola però sempre d’inverno. Vedremo.

 Yes
 
Allora gomme morbide di spalla, l' auto e' leggerina se metti roba tipo 
le potenza diventa un grillo, per il massimo divertimento niente gomme 
con tenuta altissima insomma niente R1R quelle vanno bene sulle STI con 
400/500cv (avute) durano un mese ma son fantastiche.


 
 
Prima di cambaire le ultime yokohama c-drive, avevano più di 10 anni con 
battistrada buono ma ormai secche, mi sono divertito parecchio: la 
mettevi di traverso senza alcuna difficoltà...

 mettevi di traverso senza alcuna difficoltà...
 
Vedo che hai capito, insomma non servono le R1R e neanche le gomme 
saponette, una buona gomma e' cio' che serve.
PS: Ho avuto una NA per 4 anni misi le potenza e le cambiai dopo due 
settimane per disperazione per quanto erano dure di spalla per la NA.
