Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Proposta: it.discussioni.auto.elaborazioni

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Why do they put Braille dots on the keypad of the drive-up ATM? **---

di avere i gruppi nuovi, quindi prima cominciamo meglio e'...
Sz1




post. Idem per le eventuali domande.
Sicuramente lo voto (e ci parteciperň ... la mia Celica sbava nell'attesa di
essere elaorata!!!). :-))))))
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
lorenze...@tiscalinet.it
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally

Che ne dite?
Le acque in IDA si stanno calmando, quindi se il motivo di un nuovo
gruppo sulle elaborazioni e' dettato effettivamente dall'eccessiva
presenza di messaggi che trattano questo argomento (cosa che non mi
sembra), va bene, ma se il motivo e' quello di rendere piu' vivibile
IDA, mi pare che ci stiamo riuscendo gia' da soli.
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------




 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** If you have to ask what jazz is, you'll never know. **---

importanti :-DDD). 
Posso dire la mia ?
E se invece dei sottogruppi si provasse una cosa simile a I.C.A. ??
Ho una gran paura che la nascita dei sottogruppi sia altamente
dispersiva.....I sottogruppi diventano dei NG separati e quindi, in
teoria, ognuno potrebbe avere 400 mex, il giorno......in pratica non
sarebbe più possibile avere il panorama totale che sia ha adesso. Se
invece vogliamo creare dei tread "settoriali" possiamo rivedere un
attimino il manifesto del gruppo e mettere delle regole specifiche,
usando dei Tag specifici in modo da evitare, a chi ha meno tempo,
ricerche affannose tra subject fantasiosi.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

importanti :-DDD). 
D'accordo su tutto, se arrivano le richieste le voto.
cosě avremo it.discussioni.auto.elaborazioni e
it.discussioni.auto.proveguida?
:-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-


 'The Krazy One'   ::--------
--
Ciao!
Andrea Massucco      
and...@dircon.co.uk
      ICQ: 35233011
================================================
Ovvero...il vostro IDAcorrispondente automobilistico dalla UK !
================================================
Mazda 323 1.8 4WD GTX      Saab 9000 T16 CD - 9000 Aero

Clio16V Driver
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

 'The Krazy One'   ::--------


Figata! 
Fammi sapere come si vota e sarà fatto!
Gemini 5 - Peugeot driver

Ho fatto uno strappo alla regola e mi sono connesso ad Inet. Bella
proposta e bellissima idea quella di moderare o meno i gruppi. Io sono
d'accordo. Non modero, ma dò il mio voto!
Ciao! :-)
-- 
Michele Pandolfo
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987)
ICQ uin 33372420
===================================================
Ma se soltanto per un attimo potessi averti accanto
forse non ti direi niente
ma ti guarderei soltanto
(da una canzone di Francesco De Gregori)
===================================================

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** I'd love to, but my favorite commercial is on TV. **---

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Move your vowels every day or you'll get consonated. **---

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Pet Store: "Buy one, get one flea." **---

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** The cigarette does the smoking, YOU'RE just the sucker!! **---

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** On the other hand, you also have 5 fingers. **---


Si, dai fallo, ma mi killi sia Lorenzo Corsari che Silver Drake
insieme a B747 e dadejay perchè posterebbero troppi mex anche qui e
non ci si riesce più a leggere IDA per colpa loro :-PP
Ciao
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

dadeejay
Però facendo ICA davanti ai post viene un casino, è da una settimana
scarsa che uso Free agent e quasi lo maledico, era 100 volte meglio
Outlook per la lettura dei mex, non per spedirne di nuovi.
Se si mette ICA Compare un seguito diverso ai mex e si perde il
contenuto, almeno questo è quello che accade a me. :-(


OK!!! per entrambi i gruppi.
Ciao.
Mao.
rol...@tin.it

contenuto, almeno questo è quello che accade a me. :-(
Sono d'accordo... e poi ogni volta dovremmo spiegarlo al nuovo IDAno
di turno.... e anche come inpostare il suo newsreader affinche non gli
si creino casini......sai che palle....
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

Proporrei il primo non moderato, e il secondo moderato 
Perche?


 'The Krazy One'   ::--------
--


Se posso dire la mia, la penso come "Federico (deluca)", credo che alla
lunga il sottogruppo porterebbe a dispersioni; perchè non usare delle sigle
all'inizio di ogni messaggio, in modo da far funzionare i filtri?
es: [EL] sta per elaborazioni
      [PR] per prove
      [OT] lo sappiamo
      [Dom] domande.....
Ovviamente bisogna dare delle regole precise, per non finire con una marea
di "sinonimi".....
Che ne dite?
Luca

 wrote:
¦ Ciao!
¦ Dunque, ho parlato con qualche membro del GCN, e a loro va bene di
¦ aggiungere qualche sottogruppo a it.discussioni.auto (siamo diventati
¦ importanti :-DDD). Ora, io inizierei con un sottogruppo elaborazioni,
¦ che e' uno degli argomenti piu' trattati. E potremmo fare anche un
¦ sottogruppo "prove", per i commenti sui veicoli provati. 
A me onestamente sembra un po' eccessivo, si rischia di creare gruppi
che alla fine sono sempre collegati, non sono sicuro che si possa
trovare una divisione veramente efficiente.
E poi credo che dopo il "periodo passionale" attuale il NG si
stabilizzerà un po' anche come flusso di messaggi, quindi non dovrebbe
esserci alcun problema, anzi sulla lunga distanza credo che non
funzionerebbe granchè.
Comunque apprezzo il tuo impegno :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

Poi, ditemi voi.
Pensi eh ??? Il fatto che tu abbia esperienza in altri NG
personalmente č importante e forse ti fa avere una visione piů
oggettiva della cosa. Io la vedo "di parte" e temo cosě di non poter
seguire tutto, perchč magari molti lurkatori adesso aspettano IDAE per
scrivere, con il risultato di un NG "totale" piů ampio.......
Ma si puň modificare il manifesto del gruppo ?
Si puň creare un "regolamento interno" ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


 'The Krazy One'   ::--------
ciao!
dadeejay
Naftone driver


Massimo Della Libera
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 'The Krazy One'   ::--------
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-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Catatonic (n.) - Italian beverage most preferred by cats. **---

 all'inizio di ogni messaggio, in modo da far funzionare i filtri?
Perche' _non funzionano_, vedi it.comp.hardware.cd.moderato (appunto
moderato) dove il moderatore _costringe_ a usare i tag, e _nonostante
cio'_ non si capisce un cazzo, e' impossibile usare i filtri, e ci sono
almeno 30 persone su 50 che postano senza tag... Io stesso, per
pigrizia/incuria/dimenticanza sarei il primo a non usarli :-)


dadeejay
Non è vero, fino ad oggi avrò fatto una 30 di mex, sto mese non sarò
nemmeno nei top 20. :-(


Comunque apprezzo il tuo impegno :-)
Come ho gia' scritto in un precedente thread io penso che aprire dei
sottogruppi non porterebbe una migliore leggibilita' del ng. Meglio ancora,
IDA sarebbe magari anche piu' leggibile, ma IDA + IDAElaborazioni sarebbero
piu' complicate da gestire per noi. Ci sarebbero sicuramente dei thread che
sono trasversali ai due ng, cosi' uno li posterebbe da una parte e uno
dall'altra oppure su tutti e due.
Insomma secondo me ci sarebbe una iniziale semplificazione che porterebbe
poi invece a un aumento di confusione e di tempo dedicato alla lettura.
Per cui veramente pensateci bene tutti, anche se lungi da me cercare di far
cambiare idea alla gente (che tra l'altro per la maggioranza frequenta
questo ng da piu' tempo di me). Almeno aspettiamo settembre prima di
richiedere la creazione di un nuovo ng, intanto si puo' capire se l'alto
numero di msg e' solo un fuoco di paglia destinato ad estinguersi (e mi pare
lo stia gia' facendo) oppure no.
Io ho solo detto la mia, sinceramente.
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.

Massimo Della Libera
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #

 'The Krazy one'
p.s. nulla di personale, chiaro?


sottogruppo "prove", per i commenti sui veicoli provati. 
Anche uno di cazzeggio, no, eh? :-))))
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Idem come sopra :-) Come obbligheresti _chiunque_ a seguirlo?  
Giusto, hai ragione....
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** There is an exception to every rule, except this one. **---

andranno meglio :-))
Io sono d'accordo.......vorrei una impressione generale: sbaglio o
tutto è già molto migliorato ??? 


Lorenzo "HUHI" Corsani


Ciao! B747
No, adesso è mio, IL MONDO E' MIO UAHAHAHAHA.
Risata satanica.
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