Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ford Mondeo!!!

Salve,
per quale motivo una casa automobilistica dovrebbe montare lo scarico in un
solo pezzo e posizionarlo in modo tale che per la sua sostituzione si debba
smontare il ponte posteriore?
Meno male che esiste l'alternativa: tagli lo scarico vecchio e ne acquisti
uno nuovo non originale composto in tre parti!!! ;-)
Matteo Festorazzi che piuttosto che salire su una Ford spinge la sua Fiat
;-)

 uno nuovo non originale composto in tre parti!!! ;-)
Oppure tubo diritto al posto del silenziatore centrale e scarico sportivo al
fondo.......
Alex
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----Alex-----------------------------
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| Ford.....una gomma avanti....          |
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smontare il ponte posteriore?
Ecco, si parlava in un altro thread delle demenze degli ingegneri
moderni... eccone un'altra :-(
--
Crononauta
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Ciao Crono mi sono tenuto ben fuori dal dibattito sugli ingegneri e non
voglio certo entrarci adesso però fammi dire una cosa:  se il tuo (e tu sei
un ipotetico progettista) capo viene da te e dice: lo scarico deve costare
100 lire e si deve montare in due secondi, perchè un se lo monti in dieci
mi costa troppo. Poi arriva il tecnologo (magari è pure stronzo) e dice: se
lo fai in un pezzo solo costa 99 lire, e il capo è contento, e se lo monti
così (e tu capisci che è una cazzata!) ci metti un secondo e mezzo... che
fai ti licenzi? Non te ne frega niente e ti prostituisci alle leggi dei
costi.
può sembrare un discorso assurdo e campato per aria ma quello che voglio
dire è che chi progetta dipende da chi finanzia (spessissimo) o da chi
amministra; inoltre importano solo vendite e guadagni, chissenfrega se devi
smontare l'auto per cambiare lo scarico o se per cambiare una lampadina
devi smontare il frontale...
Non sempre gli ing. sono dementi (e scrivo chiaro e tondo di dementi ce ne
sono fin troppi, gli esempi che portavi in un alto post sono evidentissimi)
a volte si devo piegare ad altre leggi.
Di dementi è pieno il mondo.
Ma se la stessa auto costa 10M£ o 12M£ e sono identiche fuori e hanno
stessi motori, prestazioni quale ti compri?
Rispondo io: la prima,anche se poi mi capitano cose come quelle viste! E
poi mi pentirò, ma intanto ho comprato e per i ricambi vado ancora da loro!
e gli porto altri soldi.
spero di essermi spiegato.
mancano le faccine. scusa, fai come se ci fossero. :)
tanti saluti.
Rodolfo.
P.S. (non farò mai il progettista!! stai tranquillo!!!) :)


Matteo Festorazzi che piuttosto che salire su una Ford spinge la sua Fiat
Perchè??
ciao!
dadeejay
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caratteristica...
No, aspetta !! Il tratto dal centrale al finale, che passa in effetti
sopra al ponte, č smontabile !!! Basta tirare via i dadi di serraggio
:-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
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Ciao
Massimo Della Libera
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ma 5 anni fa erano monolitici! :-((((
Infatti !! Io ho cambiato meno di due anni fa il terminale, visto che
dentro si sentivano rumori sinistri... In realtà aveva preso la
ruggine sotto :-(( Però all'epoca lo sponsor mi vietò un pezzo
elaborato e rimisi l'originale, che infatti è quello della 2° serie ed
è fatto come il tuo modificato, che poi ho messo in meno di
mezz'ora....Ovviamente l'originale è in garage, così se non la vendo
ad un Idano mi tengo i pezzi per una futura Williams d'epoca tra 20
anni :.-DDD
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Under the darkest sun of Thu, 02 Sep 1999 14:38:10 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke 
Ge...@iol.it
(Lorenzo "HUHI" Corsani):
|mezz'ora....Ovviamente l'originale è in garage, così se non la vendo
|ad un Idano mi tengo i pezzi per una futura Williams d'epoca tra 20
|anni :.-DDD
Poi ero io quello con le macchine d'epoca improbabili, eh?
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Questo significa che allora ci vediamo tra 20 anni per la RFD di
it.discussioni.auto.storiche, giusto?
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

it.discussioni.auto.storiche, giusto?
Certo, tanto ti svernicio comunque perchè avrai una Y10 :-DDD


Under the darkest sun of Fri, 03 Sep 1999 16:02:42 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke 
Ge...@iol.it
(Lorenzo "HUHI" Corsani):
|>Poi ero io quello con le macchine d'epoca improbabili, eh?
|>:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
|>Questo significa che allora ci vediamo tra 20 anni per la RFD di
|>it.discussioni.auto.storiche, giusto?
|
|Certo, tanto ti svernicio comunque perchè avrai una Y10 :-DDD
Ho detto che riprendo la Y10, NON che la lascio com'è...
E poi se rifanno la legge delle elaborazioni com'è in Germania, mi sa
che mi faccio mandare i piani tecnici dal buon Trevor e allora sì che si
vola... e salutami la Clio :)))


uno nuovo non originale composto in tre parti!!! ;-)
Appunto, anche quello originale di ricambio è fatto di diversi pezzi. 
Sempre a proposito di assistenza, in effetti molto spesso la gente
dice "ma come ...z.zo sono riusciti a infilare sto affare qui dentro?"
Ovviamente... alcuni non immaginano (credo) che tutta la meccanica
viene preparata fuori, ed infilata in un sol colpo. Se vuoi, ho anche
una foto (di qualità non eccelsa) di due operai Ford che infilano la
meccanica in una Mondeo nella fabbrica di Genk. Basta quindi avvitare
gli attacchi delle sospensioni, attaccare i connettori... et voilà!
Andrea RP
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