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Titolo: un anno di Nissan 200sx - lunghetto -

Ebbene si. E' passato un anno da quando ho portato via la 200sx da un
anomimo piazzale di auto usate dove era destinata ormai ad una fine
ingloriosa , fine comune a molte auto a benzina con parecchi cavalli
e non catalizzata, praticamente invendibile, anche perche' un'auto
di 14 anni sportiva senza garanzia sono proprio pochi a volerla
comprare.
Posso dire che si e' trattato di un acquisto di impulso, con solo
5 punti fermi:
1) Era un'auto consigliata da IDA.
2) E' giapponese del periodo d'oro della qualita' totale
3) Costava poco.
4) era uniproprietario non fumatore.
5) era a chilometraggio certificato (115K) dal libretto tagliandi.
Mi sono detto, male che vada ho buttato via 1500 euro e cosi'
la comprai.
In effetti l'auto per l'eta' che aveva era tenuta bene. Gomme
praticamente nuove anche se indurite, freni all'80% , interni
molto belli e praticamente intatti, meccanica sana , motore e turbina
ottimi.
In questo anno e 14.000 km ho sostenuto le seguenti spese :
meccanica:
tagliando iniziale con sostituzione tutti i liquidi e cambio
tutte le cinghie come previsto a 100.000km euro 155.
sonda lambda euro 70
termostato euro 38
candele al platino originali (questo e' uno sfizio in quanto
potevo montare anche candele normali) 90 euro.
2 cambi olio e filtri 70 euro
4 bridgestone RE720 450 euro.
quindi in totale per manutenzione ordinaria e straordinaria
euro 873
carrozzeria:
sistemazione iniziale piccoli graffietti e sostituzione spoiler
posteriore con altro originale 500 euro.
4 cerchi d'occasione compresa riverniciatura euro 200.
totale carrozzeria euro 700.
Quindi in totale ho speso 1573 euro + 1500 di costo auto
totale euro 3073.
Questa cifra e' sicuramente inferiore alla svalutazione di
qualunque auto nuova di segmento C  dopo 1 anno.
adesso consideriamo quanto ho ricavato dall'auto, perche'
ho percorso 5400 km per uso lavoro con rimborso chilometrico.
5400*0,35 euro al chilometro totale 1890 euro da cui devo togliere
il costo della benzina di circa 600 euro : 
Con la 200sx mi sono messo in tasca quindi circa 1300 euro che
hanno coperto tutte le spese di manutenzione , i tagliandi e buona
parte del restauro della carrozzeria. (Consideriamo che candele e
cinghie durano altri 100.000 km e lambda e termostato idem).
Direi quindi che l'auto mi e' costata pochissimo e in parte si
e' autofinanziata visto che l'ho usata anche per lavoro.
Lasciando da parte il mero conto economico, devo poi
dire che con la macchina mi trovo benissimo. 
Le nuove gomme tengono in maniera superlativa il motore
canta e tira una meraviglia, tutto funziona perfettamente
e da l'impressione che possa continuare cosi' per molti
altri anni. 
Sono veramente ulltracontento, considerando le premesse
dell'acquisto.
Non so quanto terro' ancora la 200, sicuramente se la vendo
adesso che l'ho pure catalizzata a libretto, ci prendo di piu'
di quanto l'ho pagata. 
La prossima auto dovra' essere qualcosa di ancora piu' performante (le
candidate sono BMW serie 8, Porsche 911 fine anni 80, Nissan 300zx)
pero' sarei proprio curioso di vedere quando dura questa
piccola grande Nissan pagata come uno scooter..........
 
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 comprare.
[CUT]
foto foto foto foto foto foto
:-))))))))))))))))))))))))))))
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
Meglio 1 km col leone
che 100 con il dizel
Peugeot 206 GTi driver
Alfa Romeo 156 GTA dreamer

 piccola grande Nissan pagata come uno scooter..........
     Con la mia ho fatto 200.000 km, poi ho provocato un grave danno
   al motore trascurando di sistemare le punterie idrauliche,cura i
   cambi d'olio e vai tranquillo!!
     ciaofelix:-)
 
-- 
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ab...@newsland.it

 di quanto l'ho pagata.
Se lo fai, fammelo sapere... è una macchina sfiziosa. :-)
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Celeron D390
Waiting for Athlon64 + Win64 + Alice 4Mb/s 

   cambi d'olio e vai tranquillo!!
??
Mi spieghi la connessione tra le punterie trascurate e una biella spezzata?
-- 
Cinghiale 

 Mi spieghi la connessione tra le punterie trascurate e una biella spezzata?
     Non ancora gli apriamo il *cranio* ma il meccanico ha ipotizzato che
   una valvola sia finita nel cilindro mentre l'albero motore girava alle-
   gramente a 6.500 giri :-((  Ti faro' sapere presto! Per ora si vede solo
   un buco nella parte bassa e su un fianco del monoblocco, come un
piccolo pugno, dal quale e' uscito un pezzo di un cappello di 
   biella!


 di quanto l'ho pagata.
Scusa l'ignoranza ma che vuol dire questa cosa?
JPS 25,GO
1949 FIAT 500c
1970 ALFA ROMEO GIULIA 1.3 Ti
1971 FIAT 124 special
1972 OPEL 1900 GT
1972 NSU Prinz 4L
1977 BMW 318 e23
1981 Ferrari Mondial
1982 Maserati Bitrubo
1984 Fiat Argenta 120 IE MINISTERIALE
1989 TRANS AM GTA WS6

 1989 TRANS AM GTA WS6
Sempre complimenti!


 anomimo piazzale di auto usate dove era destinata ormai ad una fine
Ho avuto spesso occasione di guidarla anch'io e devo dire che è una gran 
bella macchina. Fatta bene e dotata di un bel motorino.
Quella del mio amico però, acquistata con 60.000 parecchi anni fa ed oggi 
con 150.000 km all'attivo, ha avuto una marea di rogne al turbo (rifatto 2 
volte) ed alla distribuzione.
Tolti questi due "prblemi" la macchina è sempre filata bene: per le gomme tu 
sei riuscito a fare qualcosa o giri ancora con le 185?
E.