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Titolo: La 911 ibrida non si fara'

Progetto cancellato
 
http://www.alvolante.it/news/cancellato-il-progetto-della-porsche-911-ibrida-352214
 
 
JM

 
http://www.alvolante.it/news/cancellato-il-progetto-della-porsche-911-ibrida-352214
 
 
la faranno elettrica, non c'è problema
 
Metteranno le batterie anteriori, sfruttando lo spazio dietro il paraurti 
per avanzarle di peso il più possibile.
 
E nel CS scriveranno che è una soluzione fortemente legata alla Storia della 
911
 
Filologicamente corretta! 
 

 per avanzarle di peso il più possibile.
 
200 kg di batterie anteriori a sbalzo, un incubo in ingresso curva :-)
 
JM

 200 kg di batterie anteriori a sbalzo, un incubo in ingresso curva :-)
 
certo che non ne mettono 200kg lì...
 
Ne metteranno 24kg   ;-)
 
Vedrai...  ;-) 
 

 Vedrai...  ;-)
 
Non vedro' un tubo, non ci sara' una 911 elettrica, semplicemente perche' dovrebbe confrontarsi con la 911 a benzina e prenderebbe schiaffi da tutti i punti di vista.
E' gia' tanto se vedremo la "Mission E", che dovrebbe essere in competizione con la Tesla, per acchiappare clienti che non avrebbero mai comprato una 911.
 
JM

comprato una 911.
 
Appunto, accendi la luce tranquillo... 
 

 bestemmia come un SUV 20 anni fa.
 
Mai pensato che un suv fosse una bestemmia.
Una 911 diesel invece si', e difatti non e' mai stata costruita.
Una 911 elettrica sarebbe ben peggio, e difatti hanno appena cassato il progetto ibrido perche' non ha senso, figurati l'elettrico.
 
JM

progetto ibrido perche' non ha senso, figurati >l'elettrico.
 
Vedremo....
 
Io invece penso che una 911 Elektra avrebbe un suo perché, ovviamente non 
allo stato attuale delle batterie.
 
 

 paraurti per avanzarle di peso il più possibile.
 
Secondo me, invece, non la faranno elettrica, ma ibrida (plug-in o no)
e metteranno le batterie distribuite sotto il pianale, ed il motore
elettrico davanti, e la distribuzione dei pesi sarà quella solita.
De resto, si sa che le eccezionali prestazioni in accelerazione della
911 son proprio dovute ad un'imbattibile motricità dovuta alla
particolare (oggi, per una super sportiva) disposizione a sbalzo del
motore posteriore...
Bisogna tenere anche presente che - se e quando - lo faranno, sara' per
ottenere maggiori prestazioni come primo target, non tanto minori
emissioni, così come hanno fatto altri costruttori di supercar ibride.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.


e come faranno visto che dal 2025 non ci sarà altra strada che l'ibrido?


molto bene.
-- 
Taffo il Trollone
(47, 120+95, VR)
 

Non vedro' un tubo, non ci sara' una 911 elettrica, semplicemente perche' dovrebbe confrontarsi con la 911 a benzina e prenderebbe schiaffi da tutti i punti di vista
 
a parte l'autonomia non vedo perchè dovrebbe andasr peggio da tutti i punti di
vista, avrà qualcosa meglio, l'accelerazione, vista la coppia mostruosa da 0
giri dell'elettrico e qualcosa peggio, dovuto al peso maggiore
-- 
Stefano (54-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo

 giri dell'elettrico e qualcosa peggio, dovuto al peso maggiore
 
Perche' con meno della meta' della maggiorazione del costo per l'ibrida compri il solito X51 o analogo pacchetto, se non addirittura scali alla motorizzazione superiore.
Poi possiamo anche credere che un cv ibrido ne valga 10 a benzina, ma persino la Yaris 1.5 benzina va di piu' della Yaris 1.5 ibrida, costando meno.
 
JM

Ciao "Joe Metria"
 
Guarda che la leggenda metropolitana che l'ibrido si compra per consumare 
meno l'han messa in giro quelli che circolano come dei bradipi per 
autogiustificarsi del fatto che qualsiasi nafta consuma meno e/o metano 
costa meno.
 
L'ibrido si compra perché fa fiko con gli altri e con la propria coscienza.
 
Un piccolo imput dal MinCulPop di Porsche, e tranquillo che la 911 ibrida 
e/o elettrica sarà più desiderabile della Turbo S 
 

 Un piccolo imput dal MinCulPop di Porsche
 
Porsche ha appena tagliato il progetto, non rimandato, cancellato, proprio perche' ha pensato che non sarebbero riusciti a cavarci fuori dei soldi.
Proprio loro, che saper fare bene auto e' la loro seconda specialita'.
 
JM

Perche' con meno della meta' della maggiorazione del costo per l'ibrida compri il solito X51 o analogo pacchetto, se non addirittura scali alla motorizzazione superiore.
 
 veramente io non mi stavo ponendo il problema costo e poi non si parlava di
ibrida ma di elettrica e non vedo perchè una versione elettrica pura debba
essere peggiore di quella termica sotto ogni punto di vista.


 essere peggiore di quella termica sotto ogni punto di vista.
 
Perché non fa brum brum :)

 Perché non fa brum brum :)
 
Al di là delle battute, se andiamo a vedere quanto spendono per fargli 
fare il broom broom giusto e allo stesso tempo passare i cicli di 
omologazione...
 
 
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 essere peggiore di quella termica sotto ogni punto di vista.
 
Finche' vai dritto l'elettrico e' anche meglio, altrimenti il peso 
comincia ad essere determinante.

 essere peggiore di quella termica sotto ogni punto di vista.
 
Be', almeno alla 911 ibrida hanno pensato per un paio di anni, quindi almeno per un po' qualcuno in casa Porsche ha pensato che avrebbe potuto avere senso.
Per la 911 elettrica, invece, non e' mai nemmeno stato aperto il cantiere, e quindi la sua inesistenza, sia in pratica che al momento anche in teoria, mi e' sufficiente a ritenerla ben peggiore. A me, che non conto un cazzo, ma pure a Porsche, ecco.
 
JM

 Perché non fa brum brum :)
 
Bastano due altoparlanti al posto delle marmitte. :-)
 
M.

 Perché non fa brum brum :)
 
Oppure perche' una 911 quando viaggia forte impiega 300 kw, che equivalgono alla durata di 20 minuti di una batteria da 100 kwh dal peso di 400 kg.
 
JM

 
 
Ci vuole la prolunga. :) 
 

>L'ibrido si compra perché a parità di allestimento costa meno delle altre
 
fixed

Proprio loro, che saper fare bene auto e' la loro seconda specialita'.
 
Appunto, appena risulterà che una elettrica sarà funzionale alla loro PRIMA 
specialità, la faranno.
Probabilmente un'ibrida no, perchè ce l'hanno già cani e por(s)ci 
 

 specialità, la faranno.
 
Faranno un'elettrica, forse, e' in programma, ma non sara' una 911.
Una 911 elettrica e' di la' da venire, e parlarne e' un po' come parlare di una 911 volante.
 
JM

 JM
 
Invece pare che si farà la Ferrari
 
http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/05/04/ferrari_marchionne_oltre_le_10_000_auto_in_tre_anni_nel_2019_l_ibrido_e_un_modello_inedito.html