Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Chamade malatuccia.......

E' in officina per il tagliando e Babbo Chicane sta controllando un po'
tutto, compreso gioco valvole e cambio cavo frizione.... Facciamo il punto:
1) Il carburatore è inpolverato di brutto....pieno di M. Di conseguenza solo
una cosa mi viene in mente : FILTRO OMP DI MERDA!!!!!!!!! Chissà quanta
schifezza è entrata nei miei cilindri :-((((
Forse 5k km sono troppi per come è costruita la mia aspirazione ed era
troppo sporco....cmq lo tolgo!!!!!
2) La testata è una figata...... come nuova e alberi valvole etc presentano
un colore giallino fantastico. Tutto pulito :-)   E' solo leggermente
consumata la camme della pompa benzina.....
3) Un paraolio andato...... perde, ma è una cosa minimissima e lo sapevo già
(infatti ha consumato solo mezzo kilo in 15K km.......poco)
4) Ruggine al posto dell'acqua nell'impianto di raffreddamento come sempre.
Questa volta però mi si è aperto un tubo.....gocce che scendono e motore
/collettore  completamente arrugginito (sotto esteriormente)....
VAFF....Ecco perchè ogni tanto si sentiva una certo odore poco piacevole....
Cambiare tubi.
5) Pompa della benzina che perde olio.......ma cazzen.......
Sistemarla e rifare completamente il sistema, che secondo Babbo Chicane
"pesa, è complicatissimo
 perchè fa giri assurdi, e non serve a un ca**o" :-DDDD
Quel "pazzo" questa sera mi fa "Volevo tirare giù il motore domani così
lavoravo meglio e cambiavo il disco frizione"
Risposta: "Ehhhhhhhhhhhhhhhh?????? Tirare giù il motore?????????????? Ma
neanche per sogno! Io sabato DEVO avere la macchina!!!!!!!" :-D
Roba da pazzi... proprio questa settimana devo scoprire le magagne......
Bah, come avevo letto nel sondaggio più giù, se proprio sabato si ferma
GIURO che la rottamo subito (e infatti al pome farò un collaudo prova
speciale incredibile, della serie "Se ti devi rompere fallo adesso o mai
più" :-D)
Ciao
Chicane
R19 Chamade Orciari    (che ridere per metterla sul ponte....uno la alzava e
l'altro infilava sotto il braccio del ponte perchè altrimenti era
impossibile causa minigonne :-DDDD)

  perchè fa giri assurdi, e non serve a un ca**o" :-DDDD
Mi spieghi meglio? Quali sono i giri assurdi?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

 Mi spieghi meglio? Quali sono i giri assurdi?
Allora, partendo dalla pompa benzina per arrivare al carburatore il tubo
scende, incontra il filtro in verticale e dopo il filtro fa una curva di
180° per tornare su............
Io sosto il filtro per fargli fare un giro più "normale", cioè in un senso
solo :-)
Ciao
Chicane

Chicane
Ciao!
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
Limitatrice's Liberty 125 sometimes rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman

com'è fatto? In spugna o in cotone?
Altroche' se fanno passare...
I filtri in spugna e cotone hanno quell'efficenza solo perche' lo
sporco si appiccica alle pareti unte d'olio, le "canalizzazioni" sono
enormi rispetto al potere filtrante e quando lo sporco si accumula la
depressione aspira in massa tutto quello che si oppone al passaggio
d'aria favorita anche dal movimento pulsante di tutto il sistema
filtrante.
Non fosse cosi' non sarebbe tecnicamente possibile farli piu'
efficenti di quelli in carta ed e' per quello che sono altamente
sconsigliabili nell'uso comune, oltretutto basta poco per farli
peggiorare rispetto a quelli in carta.
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
------------------------------------------

Qual č il lubrificante che interviene in questo caso (motore?)? :-)
Se e' una pompa meccanica perdera' alla base dove e' attaccata al
motore, se e' una pompa elettrica e' impossibile perche' sono piene di
benzina (che fa da raffreddante e lubrificante) per non avere
comburente in giro in caso di cedimento di ipotetiche tenute
necessarie se il motore non fosse pieno di benzina...


 motore,
Si, è meccanica. L'ho vista e la perdita si vede quando la macchina è sul
ponte.....da sotto...
Ciao
Chicane

 filtrante.
Ora si spiega tutto..........il mio non era più un filtro, ma un sacchetto
dell'aspirapolvere pieno :-(((
Ciao
Chicane

 ;-PPP
Meglio friggerla prima...cosě uso il 405 che č anche piů spazioso ;-)))
Ciao
Chicane

sull'affidabilità di questo componente sulle Renault! ;-P
Purtroppo confermo....a mio padre un mese fa si e' bucato il radiatore
della sua 19 1.4 RT, circa 100.000 km.
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

 Shift+R Driver (By Huhi)
Zerocento® (27,90+)


Chicane
Ciao!


 decisamente il 405! ;-DDDDD
No, no...non è il primo appuntamento.
Il 405? Magari.....ma Babbo Chicane mi consegna le chiavi solo se è rotta la
mia :-////
Non è giusto......La mia è sempre intera e la sua è stata ferma un mese per
rottura della coppa dell'olio......hihihihi      (e poi non si fida di
me.... :-/)
Ciao
Chicane

 tutto, compreso gioco valvole e cambio cavo frizione.... Facciamo il
punto:
Bah...ritirata.
Balla :-). Sembra nuova.
Il motore č superpulito. Ho cambiato finalmente quel pezzo di tubo
pieghettato dell'aspirazione con un tubo perfettamente liscio e le
differenze si sentono :-). Tuttavia non ho ancora avuto grandi risultati
perchč la nuova carburazione non č perfetta, essendo stata fatta da fermo e
il motore buca un po' (ma quando parte......)
Inoltre ho problemissimi con la frizione perchč, cambiando il cavo, si sta
registrando e stacca a circa 5 mm dal pianale :-(. Tuttavia dopo circa 10km
la situazione era migliorata e questa sera facendo un giretto dovrebbe
andare a posto.
Il cavo "che funziona" senza piccolissimi inpuntamenti perň mi ha
velocizzato particolarmente lo stacco e ciň, tirando, non fa che
sottolineare i gravissimi problemi del disco: facendo un seconda-terza a
6000 giri la cambiata sembra quella dello speedgear Fiat con i giri
perfettamente costanti. :-/////////    (a Monza non entro sicuramente....a
meno che non ci sia la semilimitatrice e allora per andare "piano" si puň
anche fare)
Anche il regolatore di tensione dell'alternatore č a pu**ane....vabbč.
Per il resto tornare a guidare quella macchina č fantastico....ho preso una
rotonda in piena accelerazione partendo da fermo dalla precedenza e non c'č
stato un attimo di sottosterzo......Sono uscito dalla rotonda in seconda
piena :-)))))))
Ciao
Chicane

o materiale che causi poco attrito?
Boh!
Le pompe acqua dei termosifoni hanno dei cuscinetti lisci, posso
immaginare le pompe benzina abbiano lo stesso sistema, d'altronde
qualsiasi liquido in un cuscinetto liscio genera portanza e quindi...
Comunque ricordo un 4r che parlava della difettosita' delle pompe
benzina, e se non ricordo male c'era uno spaccato da cui capire.
Boing attivati! :-)
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)


 Boing attivati! :-)
non pensi che dovrei avere qualche altro indizio???
oppure mi spulcio  oltre 500 numeri??? ;-PPPPPPPPP


oppure mi spulcio  oltre 500 numeri??? ;-PPPPPPPPP
Ottima idea, vai cosi' !! ;-DDDDD
Ciao!!!!
Ps. Era nei difetti del mese, non c'era un elenco?


     Carlo Michele Cea
--
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
[togli il COMBI dall'e-mail]
N2K compliant

oppure mi spulcio  oltre 500 numeri??? ;-PPPPPPPPP
Dai tanto durante tutte le tue puse caffè di tempo ne hai... :-P
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
IdaEroe N2K Compliant
TDI "LA SEPPIA" Driver
Honda @150 "CHIOCCIOLA" Rider
ICQ: 6699072

 dadeejay MI - 32,143,15
--
