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Titolo: [?] IDA consiglio: 147 JTD o MJTD?

Innanzi tutto un buon lunedi' a tutti gli IDANI
(per quello che ci possa essere di buono in un lunedi' :-(( )
Sono giorni che non dormo la notte attanagliato da un dubbio
lacerante...
Devo cambiare macchina e sarei molto propenso per una 147 JTD PlugIn:
il problema e' che ora che sta per uscire il nuovo MJTD mi sembra
sconsiderato non aspettare; pero' entrambe le altrnative hanno i loro
vantaggi:
JTD
- e' disponibile subito: il 16v devo aspettare almeno 2 mesi prima che
sia ordinabile, almeno un mesetto per averlo: tanto vale immatricolare
a gennaio 2003
- sicuramente risparmio almeno 1000 eurini
- non sono assatanato di cavalli quindi 115 potrebbero anche bastarmi,
e in ogni caso si puo' sempre fare qualcosa...
- ho una Yaris del 2000 da vendere privatamente e prima la vendo piu'
mi porto a casa
- e' collaudato
MJTD
- 136 cv, piu' coppia e meno consumi;
- minore svalutazione, anche se la mia intenzione sarebbe quella di
tenermi la macchina per almeno 5 o 6 anni dato che fra qualche annetto
vorrei comprarmi casa e spero di riuscire ad accaparrami un macchina
aziendale...
Attendo fiducioso consigli, critiche, insulti :-)
Ale <locaduck>
(28,68,MI)

 Innanzi tutto un buon lunedi' a tutti gli IDANI
dipende dalle tue prioritą...č piu importante per te avere la macchina
subito e averne una collaudata o
aspettare il motore nuovo e avere una macchina che si svaluta meno?
Se x te non č fondamentale avere l'ultimo ritrovato inc ampo di motori
prendi la jtd...coi motori nuovi, turbo diesel soprattutto, la sorpresa
potrebbe essere dietro l'angolo..vedisi i problemi dei primi tdi 115 cv VW

vantaggi:
Io non prenderei mai una novita', aspetterei sempre qualche mese, non si sa
mai che possano esserci dei difetti di gioventu'. Quindi se dovessi
scegliere io prenderei il jtd
Stefano

 MJTD
Hai considerato la terza ipotesi? Insieme all'uscita del MJTD, dovrebbe
esserci anche un lieve (lievissimo?) restyling della 147; per intenderci,
qualcosa tipo quello che hanno fatto sulla 156. Non tanto per il discorso
estetico: quando cambia qualcosa nella linea di produzione di una macchina,
generalmente vengono corretti anche alcuni dei problemi noti sulla serie
precedente. Potresti quindi aspettare novembre o dicembre (??? boh... ancora
nessuna notizia certa) per ordinare la JTD, magari proprio la Plug-In che ha
un favorevole rapporto prezzo-equipaggiamento - a meno che tu non voglia
altri optional, perché la lista è ridotta rispetto a quella della
Progression.
Insomma: motore JTD, per consumi, prestazioni ed affidabilità ma non
ordinato subito.
Ciao Eri (27, ,Rm)

 vantaggi:
Calma: il JTD č un motore collaudato, l'MJTD sarą un motore nuovo, da
collaudare.....
Inoltre, il JTD 115CV rimarrą in listino come turbodiesel base.
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

(28,68,MI)
Io aspetterei il MJTD ...
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[31, 110 ] [AR]

Ale <locaduck>
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni
celestiali inizio a staccare..." [Kevin Schwantz]

Vai con l'MJTD sicuro. Alla fiat non vogliono commettere errori e quel
motore è stato ultratestato per strada. Oltretutto minor consumi e macchina
nuova.


Dai, dimmi di che colore ce l'hai... ;-)
Come va?
Ale (27,68,MI)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Grazie a tutti.
Per ora vado a provare il JTD, se mi convince mi sa che e' fatta...
sempre che riesca avendere la Yaris..
Ciao


 Come va?
Per la poca strada che ho fatto fin'ora (6000Km da Giugno) bene, non mi ha
mai dato problemi (a parte la schiena a pezzi, dato che ho l'assetto! :-P).
L'unico difetto è una certa rumorosità a macchina fredda, ma mi devo
abituare, è un turbonafta! :-P
Ciao
