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Titolo: Cazzeggio della serata

Come accade ciclicamente, questa sera cazzeggiando su autoscout ho 
deciso cosa comprare come fun car, e come al solito non comprerò niente, 
anche se questa volta credo almeno mi sia stata utile per capire che 
modello ventennale comprerò quando mi deciderò.
Dunque per ora solo per chiacchierare, cosa mi dite delle Range Rover 
prima serie, esemplari intorno al 1990? Mi interessano meno di zero le 
doti fuoristradistiche, un po' di più l'affidabilità, ma comunque anche 
questo non sarebbe un parametro fondamentale giacchè non la prenderei 
per farci km, mi basterebbe che tenerla in buone condizioni d'uso 
facendoci meno di 5000 km/anno non fosse esageratamente impegnativo.
La motorizzazione che preferirei è ovviamente la 3.5 V8 a benzina, ma 
non disdegnerei una diesel VM se ne trovassi una interessante.
 
 
Ciao.
Luca.

Caspita com'� piccola, me la ricordavo grossa invece � lunga solo 4,45. 
Vabeh, mi piace ugualmente.

 Mi interessano meno di zero le doti fuoristradistiche,
 
Che sono l'unico motivo sensato per comprarla.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 Che sono l'unico motivo sensato per comprarla.
 
Il fatto che ï¿œ bella non conta? Non ho parlato di Defender.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Il fatto che è bella non conta? Non ho parlato di Defender.
 
La bellezza è soggettiva, a me ad esempio i cassoni fanno cagare.
Però se ti piace sedere a un metro da terra e curvare come un bradipo prendila 
pure eh. :-D


 Il fatto che ï¿½ bella non conta? Non ho parlato di Defender.
 
Il Range va addirittura meglio del Defender in fuoristrada.
 
M. 
 

 Vabeh, mi piace ugualmente.
Il fatto � che 4.45 nel 1970 (quando � nata) era una misura enorme.
Ora le segmento C station wagon sono 20 centimetri pi� lunghe della range.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 prima serie,
Questa:
http://super8tto.altervista.org/af1.jpg
 


 Il Range va addirittura meglio del Defender in fuoristrada.
Mmmm.
Se confronti il primo Range (1970) con il coevo Land (le serie 88 e 109) 
ti posso anche dare ragione, soprattutto per le sospensioni e la 
trazione integrale permanente. Per� il LR � sempre stato pi� robusto.
Passando alle serie successive (dalla 90 in poi) la meccanica del Land � 
stata aggiornata e va meglio del Range, che � stato "imborghesito".


 
 
Davide
 

 La bellezza soggettiva, a me ad esempio i cassoni fanno cagare.
 
Beh, è anche come si dice un'icona. Racconta un'epoca. Se uno è
sensibile a queste cose (ed è anche lecito non esserlo, per carità) è
un acquisto sensato tanto quanto una sportiva.
 
E.

 Hai un concetto di fun car abbastanza particolare
Invece condivido assolutamente.
Se ci pensi, in strada oggid� sei fortemente a rischio gi� con una 
segmento C turbodiesel.
A 'sto punto, tanto vale cercare altri tipi di divertimento.


 A 'sto punto, tanto vale cercare altri tipi di divertimento.
 
Però Luca ha scritto che non gli interessano assolutamente le doti da 
fuoristrada, non penso, quindi, che lo sfrutterà sul terreno per cui è stato 
concepito. E girarci per strada non è che dia queste soddisfazioni.
 
 
Davide
 
 
 
 

 concepito. E girarci per strada non è che dia queste soddisfazioni.
E' qui che imho ti sbagli.
Io, per dire, mi diverto assai a girare in strada con la Dyane.
 
La ricerca della migliore prestazione è quasi più divertente con un 
mezzo non pensato per quello scopo, piuttosto che con un'auto sportiva, 
con la quale la frustrazione del "vorrei ma non posso" è sempre alla porta.
Poi, ovvio, con la Focus Turbodiesel andresti più forte guidando 
tranquillo, ma appunto di divertimento si tratta.


 tranquillo, ma appunto di divertimento si tratta.
 
[IDA MODE ON]
 
Rosichi, eh?
 
[IDA MODE OFF]
 
;-)
 
-- 
"Oggi la scienza ha scoperto come asportare il cuore di un uomo [...].
E la propaganda è riuscita in più occasioni ad asportare la mente di 
intere nazioni." (Brian Fawcett, Cambogia)

 Rosichi, eh?
dammmmmmmmmorire!


 un acquisto sensato tanto quanto una sportiva.
 
Esattamente, e non � soltanto questo.
 
 
Ciao.
Luca.

 Esattamente, e non � soltanto questo.
Io sono giunto alla conclusione che chi ama davvero l'auto si diverte 
pure su una strada di montagna con una Lada Niva.


 prendila pure eh. :-D
 
Puï¿œ piacermi, certo. Che tanto la macchina agile la guido giï¿œ 
quotidianamente :-)
 
 
Ciao.
Luca.
 

 dammmmmmmmmorire!
 
Cuscino od opere di bene? :-P
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 
 

 pure su una strada di montagna con una Lada Niva.
 
Quoto, ma questo credo sia abbastanza scontato perchè è un mezzo molto 
particolare. Io credo che un appassionato si possa divertire anche 
guidando una panda a benzina su una bella strada.
 
 
Ciao.
Luca.

 
per il momento mi dedico alle opere di pene, per il resto c'� tempo :D



 
Quello è un mezzo che mi ha sempre incuriosito. Le doti in fuoristrada
erano piuttosto buone, ed era (è) anche piuttosto economico da
acquistare, anche da nuovo.
 
Peraltro, manteneva il fascino di un mezzo concepito negli anni '70 e
che, pur se aggiornato in diversi particolari, manteneva alcune scelte
costruttive (e difetti) piuttosto anacronistiche. Ricordo ancora la
prova su Quattroruote della versione senza servosterzo: sforzo in
manovra da fermo...18 kg (per la cronaca, lo sforzo di azionamento per
una delle ultime panda "supernova" era di circa 8 kg, se non ricordo
male).
 
Peraltro, leggendo le caratteristiche tecniche, vedo che monta delle
sospensioni a quadrilatero deformabile, all'avantreno: abbastanza
peculiare, su un mezzo del genere.

 tranquillo, ma appunto di divertimento si tratta.
 
Diciamo che come concetto di fun car mi risulta un po' indigesto.
 
Davide 
 
 

 pure su una strada di montagna con una Lada Niva.
 
Io mi diverto con una A4 Avant TDI... Per alcuni � inconcepibile.
 
-- 
Stefano-By3z (31,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro

 Il fatto che è bella non conta? Non ho parlato di Defender.
 
Cosa avrebbe di bello quel coso, di grazia ? :P
:D
 
 
 
 
 
Fafifugno

 guidando una panda a benzina su una bella strada.
 
Presente (non fosse per la sospensione anteriore destra)... :D
 
 
 
 
 
Fafifugno

 Vabeh, mi piace ugualmente.
 
Come una Prius, LOL :-)
Marck
 

 Quello è un mezzo che mi ha sempre incuriosito. Le doti in fuoristrada
 
Mio papà ci lavorava, conosco benissimo la Niva e la Uaz 469
 
Mezzi assolutamente fantastici in offroad, ma con un'affidabilità terrificante. Sulla Uaz non mi fiderei a fare un viaggio di 80 km, con la Niva un po' meglio.......non andrei oltre 150km
 
P.S. Piove anche dentro


 
In tal caso, rimanendo nella categoria della panda, potresti anche
valutare l'acquisto di un oggetto del genere
 
http://www.kijiji.it/annunci/auto/milano-annunci-citta-studi/mini-innocenti-90/35485534
 
 
sono assenti sia servosterzo che servofreno, e la posizione di guida è
quasi identica a quella del modello degli anni '70 (da cui deriva):
sorprendentemente, il cambio era a 5 marce. Oltre a tutto Fiat non
fornisce praticamente più ricambi, nemmeno i filtri :)
 
La meccanica non è più quella della mini inglese (le sospensioni sono
di derivazione Fiat e il motore era fornito dalla Daihatsu), ma credo
che dovrebbe essere comunque discretamente divertente da guidare.
E' stata l'ultima Innocenti costruita nello stabilimento di Lambrate
(chiuso nel 1993).
 
(Il nome del modello è Innocenti small 500, comunque: la "mini 90" era
la denominazione della precedente versione che ancora montava
meccanica Leyland)

 non disdegnerei una diesel VM se ne trovassi una interessante.
 
Ricordo ne aveva una mio padre, mi pare 2.5 turbo diesel.
Aveva un sacco di problemi elettrici.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"la BCE compra a prezzo piu' basso per farlo scendere. (lo spread)" 
(cit. maxdamage)

 
http://www.kijiji.it/annunci/auto/milano-annunci-citta-studi/mini-innocenti-90/35485534
 
 
Ci sono tantissimi modelli che preferirei a quella, tra l'altro non � 
neanche una categoria che mi interessa particolarmente.
 
 
Ciao.
Luca.

 ventennale comprerï¿œ quando mi deciderï¿œ.
 
cacchio, mi pareva un post interessantissimo...
- il luca che parla di auto vecchie
- il luca che parla di fun car
 
insomma... conoscendoti pensavo o a qualche stramegaberlinone o qualche 
vetturetta inkazzata e turbo...
 
a dire il vero il primo pensiero ï¿œ stato una classe e 500 w124...
 
e mi vieni fuori con un range rover?!??!?!?!?!?
hai mangiato pesante??????????????????'
 
scherzi a parte, avendo tempo e soldi me la prenderei anche io perchï¿œ 
fu un icona, perchï¿œ bla bla bla... ma in lista ce ne sarebbero 
taaaaaaaaaaaaaante altre prima...!!!!
 
 

 A 'sto punto, tanto vale cercare altri tipi di divertimento.
 
Anche lui la deve pensare allo stesso modo: 
http://vimeo.com/50473835
 
 
=D
 
-- 
layup (31, 200, BO)

 Luca.
Thank you these is a gift for u 
http://www.mediafire.com/?e92yqz05s817svq
 

 taaaaaaaaaaaaaante altre prima...!!!!
 
Ripensandoci adesso, forse hai un po' di ragione, qualcosa di meglio a 
parità di costo potrebbe esserci, ma qualcosa, non taaaaante altre cose :-)
 
 
Ciao.
Luca.

w124. 
 
bella! per� era la C124 e non la W124 ;P
 
a me piaceva il dettaglio delle feritoie della 300D turbo, e la 500E
era il massimo dell'understatement. e nonostante il corpo solido e
massiccio all'occhio, aveva un'aerodinamica assolutamente invidiabile
ed irraggiungibile per le berline coeve.
 
l'ultima mercedes che me gusta. dopo sono andati sempre pi�
allontanandosi dai miei gusti estetici.
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20