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Titolo: AlfaRomeo 159: antifurto

Cosa mi consigliate di montare come antifurto in aggiunta alle dotazioni
di serie? 
Grazie
 


Una suocera petulante.

 di serie?
 
Una corda e un'ascia sporca di sangue.

Grazie
 
Una cassetta per le donazioni.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [34, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 di serie?
 
A quale scopo? Qual'e' il tuo timore...?
 
 
 
sandro

 ha scritto:

Domanda difficile... Secondo te montare un antifurto che scopo può avere?
;) Grazie agli altri per le risposte esaustive! ;)
 
 


Deterrente per furto, per rubagalline (perche' contro un professionista 
sono solo soldi buttati)... ma... bisogna che c'e' qualcosa che valga la 
pena rubare... ;)
 
 
 
sandro

 di serie?
 
Stiamo parlando di un'auto che ha almeno 6 anni, quindi escluderei
antifurto satellitari o sofisticati, a meno che non abbia qualcosa di
particolare che attiri i ladri.
Se di solito è in autorimessa potresti limitarti ad un bloster per
bloccare il volante o qualche antifurto meccanico.
Se è sempre in strada potresti cercare un installatore, dipende poi se
ti basta qualcosa che suoni nel caso di apertura portiere o se vuoi
anche controllare con un modulo antisollevamento o altro.

 avere? ;) Grazie agli altri per le risposte esaustive! ;)
 
Io su quel cesso lascerei le chiavi nella portiera. 
 
 

 Domanda difficile... Secondo te montare un antifurto che scopo può avere?
 
Sulla 159 utilità reale: nessuna. Fossi in te, se hai anche la polizza 
incendio e furto, valuterei di toglierla: tra il valore residuo 
dell'auto e quello che spendi in incendio e furto, è probabile che 
l'unico che ti rubi i soldi sia l'assicurazione.

 bloccare il volante o qualche antifurto meccanico.
 
Qualsiasi blocca volante meccanico si toglie in 5 secondi.
 

 Qualsiasi blocca volante meccanico si toglie in 5 secondi.
 
Partiamo dal presupposto che qualunque sistema antifurto può essere
neutralizzato, quindi è da valutare a chi può interessare quel modello
e quanto tempo il ladro è disposto a perdere per raggiungere il suo
intento.
Se l'auto è per la maggior parte del tempo in un luogo sicuro,
specialmente la notte e la preoccupazione è l'uscita alla sera per
mangiarsi una pizza già un bloster potrebbe scoraggiare il ladro
occasionale che cerca magari un'auto solo per farsi un giro.

 neutralizzato....
 
Si, ma mi era parso importante dire che i "bloccavolante", non ostante la loro apparenza di solidità sono facilmente eliminabili.
Come? semplice: si taglia una fetta di corona del volante.
Il volante è costituito da un'anima di materiale collassatile ( tipicamente lega di alluminio ) e da un rivestimento morbido.
Posso dire che basta una seghetta di quelle da 3 euro per tagliare la corona del volante in 10 secondi. ( 5 secondi se si dispone di un attrezzo elettrico). Tue tagli e il bloccavolante è per terra.
 
 
 

 attrezzo elettrico). Tue tagli e il bloccavolante è per terra.
 
"Michael Knight, è lei ?" (Cit. Modificata)
:-P
:-D
 


L'unico *DAVVERO* efficace....
...l'aggiunta del furto/incendio sulla polizza :-D
 

 Come? semplice: si taglia una fetta di corona del volante.
 
Stessa cosa col bullock, tagli la parte finale della pedaliera e poi usi i monconi di frizione freno. Forse quello solo meccanico più efficace è uno che vedevo spesso in Puglia, una sorta di sbarra che viene agganciata a una delle ruote, sicuramente violabile,  ma più impegnativa degli altri due, anche perchè oltretutto devi operare all'esterno dell'auto.
 
 
Molti anni fa da studente accompagnavo i figli di una signora a lezione di musica, e questa mi dava la disponibilità della sua auto, una Y10 GT i.e.
Questa aveva installato oltre al classico volumetrico un altro curioso antifurto, praticamente c'era sul cruscotto un tasto che teoricamente doveva servire per l'accensione degli antinebbia, in realtà se premuto faceva spegnere il motore appena questo superava o una certa velocità o un certo numero di giri, non ricordo esattamente. 
Io non lo sapevo e una volta lo premetti: praticamente l'auto alla ripartenza dal semaforo non faceva altro che spegnersi, fui assediato dalle strombazzate fino a che provai a premerlo nuovamente e l'auto partì tranquillamente. Successivamente chiesi lumi e la signora mi spiegò il funzionamento, lei era solita premerlo quando parcheggiava l'auto.
 
Effettivamente era abbastanza bastardo perchè l'auto comunque parte, ma di fatto o vai avanti veramente lento o ti si spegne di continuo quindi può dare l'idea che sei comunque riuscito a violare l'auto ma che questa abbia una qualche sorta di problema al motore 
 
 
A.