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Titolo: La nuova strategia Fiat

"....siccome in passato ho immesso sul mercato modelli che hanno 
generato molte perdite, evito di avere perdite immettendo sul mercato 
nuovi modelli."
Scherzi a parte, la penuria di idee e modelli che sta attraversando il 
gruppo Fiat è preoccupante. Dove sono gli eredi di tanti modelli da 
pensionare o andati in pensione, per intenderci gli eredi di Punto, 
Idea-Musa, Multipla, Thesis (uscirà di produzione a breve), Alfa 166, Y, 
Panda, ecc.
Dopo un primo momento di grande lavore degli uomini di Marchionne che 
hanno partorito Bravo, 500, mito,   sembra che fiat abbia messo gli 
ingegneri a riposo. Sicuramente c'è la volontà di concentrarsi su 
modelli remunerativi, tipo 500 e mito, ma questo non giustifica l'uscita 
da tanti settori, soprattutto per chi ha marchi come Lancia e Alfa. 
Pensare che la metà delle auto immatricolate da Alfa è Mito è follia, 
vuol dire uccidere un marchio già moribondo.
Se il trend non cambiail fututo del gruppo è bello che segnato. Gruppi 
come kia-Hyundai, Peugeot, VW, Nissan Renault, anche la strainguaiata Gm 
sono tutti all'opera su nuovi prodotti. Per non parlare dei costruttori 
cinesi, alcuni come la Chery hanno in cantiere 10 nuovi modelli per il 
solo 2009
http://www.chinacartimes.com/2008/12/04/chery-2009-nearly-ten-models-to-launch/
Fiat nel 2009 non presenterà quasi nessun nuovo modello, se non la 
cabrio della 500 e poco altro; l'erede della 147, attesa per il 2009, è 
stata spostata al 2010.
C'è solo da sperare in nuovi progetti in comune con Chrysler, per il 
resto è buio pesto.

 ha scritto nel messaggio 
news:xs1jl.173737$Ca.3...@twister2.libero.it...

forse non ti e' chiaro il presente.. lol 

 forse non ti e' chiaro il presente.. lol
Senza contare che Fiat non ha mai fatto (giustamente o meno è tutto da 
decidersi) troppa pubblicità di quello che stava progettando... 

 resto è buio pesto.
Non è vero. Tutti i costruttori stanno tirando i remi in barca.
Presento un modello adesso. Perdi un anno commerciale e magari devi
incentivarlo con sconti
Quando il mercato riprende, è un modello bruciato (quantomento a livello di
prezzi).
Si il mondo facesse ferie fino al 31/12/2009, sarebbe la cosa economicamente
piu' sensata per le aziende
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 piu' sensata per le aziende
Dal progetto alla messa in commercio di un auto passano 3-4 anni. 
Nessuno puo' pensare che Fiat rimanga con questa gamma per altri 2-3 
anni. Anche perchè la crisi riguarda tutti, ma gli altri non stanno a 
guardare. Basta prendere una kia a caso, nel 2009 tirerà fuori 4-5 
modelli nuovi: soul, forte, nuovo sorento, Borrego, nuovo Mpv.
  Marchionni sicuramente vuole concentrarsi su modelli che fanno utili, 
tipo 500, Mito, e ha congelato tutti quei progetti dubbi, tipo Suv alfa, 
premium alfa, ecc. Il punto è che Fiat ha comunque bisogno di numeri per 
rimanere un grosso player internazionale, non puo' nascondersi. Il mondo 
dell'auto è diventato una sorta di gioco degli scacchi dove i numeri che 
fa uno servono a togliere spazio all'altro, a fare economie di scala, a 
generare una massa critica che consente di mantenere concessionari, dare 
visibilità, ad abbassare il punto di guadagno per ogni auto venduta, ecc.
Restando su Kia, 10-15 anni fa produceva un unico modello per Gm, poi 
uscì la Nexia, ora hanno una gamma che è più ampia e moderna di quella 
di qualsiasi costruttore europeo, vende in tutto il mondo e ha 
stabilimenti in usa ed Europa. 10-15 anni fa Alfa e Lancia avevano 
modelli che ora non possono più produrre, cosa ci fa pensare che il 
trend possa cambiare?
La  forza degli orientali non è la progettazione, ad esempio la Kia  fa 
disegnare e  progettare in Germania quasi tutti i modelli. La loro forza 
è nella gestione commerciale e nel  marketing: quello che sta facendo 
grandi le industri orientali e affossa  quelle occidentali.

 premium alfa, ecc.
ma cosa ne sai tu di cosa pensa di fare l'ad di un grande gruppo 
industriale... qui e' pieno di gente che si comporta da esperti di 
economia e strategie aziendali, con conoscenze profonde sulle decisioni 
che le multinazionali prendono...
e non ti basare sulle interviste...i giornalisti servono per scrivere 
quello che vuoi che la gente pensi...

 gruppo Fiat è preoccupante ...
non è detto che non stiano lavorando a roba nuova ... è che a lanciare un
modello nuovo "adesso" si rischia di bruciarlo causa crisi ovvero che non
venda e sia "vecchio" quando le vendite ripartiranno. meglio aspettare che
passi la buriana e rimandare di pochi mesi.
saluti, davide


   Marchionni sicuramente
Tu che ne sai?
Partecipi alle riunioni del cda?
Hai hackerato il loro server scoprendone i piani futuri?

Fanno bene a non spendere per quest'anno... e ti dirò di più: sono degli
amministratori previdenti... non si sa come andranno le cose prossimamente.
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ab...@newsland.it

 nuovi modelli."
come dire il mercato è asfittico...per farlo morire d+ non presento nulla di nuovo e innovativo..
tirassero fuori quel 1.000 turbo 2 cilindri...insomma non me la volete fare comprare una fiat proprio per nulla!!!
una 500 con il 1.000 a 11.000euro, te ne vendo quante ne vuoi

 modelli nuovi: soul, forte, nuovo sorento, Borrego, nuovo Mpv.
Si ma anche tirasse fuori altre 10 auto con nomi altrettanto belli, chi se 
le compra?? :) :)
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929