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Titolo: Viaggio in GERMANIA

L'idea di farmi un Roma-Stoccarda a bordo di "Sciumisciumy" (come
chiamo affettuosamente la mia Berlinetta Nazionale da 75
CV/litro) sotto ampie nevicate e su fondi innevati mi eccitava.
Avevo prenotato una doppia in un piacevole hotel di Zuffenhausen,
il borgo di Stuttgart dove produce Porsche .
Contavo di impiegarci 9 ore scarse, ma sapevo che avrei potuto
avere molti contrattempi.
Siamo partiti alle 15 da Roma (anzichè alle 13) per le solite
irritanti lungaggini femminili ............
Cerco di recuperare su una A1 semideserta (è S.Stefano),
liberando tutta la potenza dei  miei 120 puledri scatenati,
contando sul senso di colpa di lei, che infatti non protesta. 
In effetti, riesco ad arrivare a Bologna in 3 ore scarse .....
solo un BMW 318 nuovo di zecca ha cercato di intralciarmi sulla
appenninica, ma riuscivo facilmente ad uccellarlo dopo Barberino,
essendo andato in scontata difficoltà alle prime gocce di
pioggia. 
Alla quinta ora di viaggio siamo già al Tunnel del Gottardo.
Le stelle ci accompagnavano ormai da Piacenza, dopo aver
attraversato una Pianura Padana innevata .......
Un conato di inquietudine mi sovrasta.
Ripensavo all'effetto che può fare restare intrappolati da folate
violente di fumo nero, la sotto, con quei soffitti così
claustrofobicamente bassi ........ e cercavo di capire dove
facevano passare i TIR, a cui la galleria è oggi interdetta.
Improvvisamnete, mi accoglie un muro di nebbia e neve .... ero
uscito dalla galleria ....... lo scenario era spaventosamente
cambiato.
L'efficiente termometro della mia Alfa segnava -12, il
congelamento dello spruzzino mi impediva di pulire adeguatamente
il parabrezza.
Non c'era nessuno. Mi mancava il determinante riferimento delle
luci antinebbia delle vetture che precedono.
Grazie alla trazione anteriore e ad una certa esperienza,
procedevo abbastanza speditamente.
Le medie erano intorno agli 80 Km/h .....
Unica turbativa , lei che giocando con il mio telefonino , aveva
beccato un msg "affettuoso" di un'amica che avevo dimenticato di
cancellare dalla memoria.
La scenata sotto la bufera di neve è stata teatrale e piuttosto
"urlata", ma sono cmq riuscito a mantenere la media che avevo
stabilito, senza perdere la concentrazione nella impegnativa
messa a punto di una improvvisata strategia difensiva (altro che
"mirror clambing", come dite voi ......).
A Shaffenhausen , la situazione migliora: lei si placa e lo
spruzzino torna a funzionare ......... con il parabrezza
finalemnte brillante mi godo lo scenario delle vallate
illuminate dalla luna incantate da un immenso manto di neve.
Alla nona ora di viaggio, lasciandomi alle spalle un BMW 320
Touring che aspettava un carroattrezzi dopo esser finito sul
guard-rail per un testacoda, arriviamo alla solitaria frontiera
elvetico-tedesca ....... finalmente la Autobahn, a Singen .....
finalemte l'efficienza di un lungo tratto con asfalto
anti-congelante ...... 
Lei ora dorme, fuori è -3 ......
Provo a forzare, l'Alfa garantisce una tenuta perfetta sul
bagnato ......
Mi attesto sui 160, affidandomi ciecamente all'attenzione che i
tedeschi rivolgono alla sicurezza delle proprie autostrade,
incredibilmente immuni dal ghiaccio.
E' mezzanotte e mezza, siamo in macchina da 10 ore e mezza ed è
andato tutto OK ...... 
Zuffenhausen è solitaria, fredda, completamente innevata .......
parcheggiamo nell'ampio garage dell'albergo: 
Sciumisciumy ancora una volta non ci ha tradito.
L'indomani, dopo un ricco "frustuck" consumato tra le lenzuola,
il sole ci rende  piacevole e romantica la passeggiata in una
innevata Konigstrasse .........
L'atmosfera da fiaba di Andersen non mi distoglie
dall'osservazione di quello che c'è sulle strade di una delle
capitali europee dell'automobile.
Attribuisco alla presenza di moltissimi dipendenti Daimler
l'elevatissimo numero di A-Klasse e di Mercedes in genere.
Ma , nonostante siamo in una città trafficata, sede di Daimler e
relativamente vicini alla CH, non può sfuggirmi la sostanziale
assenza della elvetico-tedesca biposto Smart ........... 
Persino la mia donna lo nota, e si lascia andare a malinconiche
considerazioni sul provincialismo romano, visto che Roma è
l'unica città al mondo che ha attribuito un consenso tangibile a
questo infortunio della storia dell'auto.
La diffusa presenza di Punto, Seicento, Lybra, Barchetta, GTV,
156 e anche delle prime 147 mi riscaldano l'orgoglio di patria.
La quota, a occhio, è più o meno pari a quella francese e
nettamente superiore a quella nipponica .
E mi accorgo di come anche Matiz, Atos e simili non siano altro
che effimere mode italiote.
Andando a Strasbourg, dopo una meravigliosa traversata della
Schwarzwald , mi è inevitabile riflettere su un fenomeno che ha
quasi dell'incredibile.
Al di quà del Reno, le vetture tedesche svettano per il 75-80%,
10 Km più avanti, oltre il ponte, ormai in terra francese, sono
le francesi a prevalere su elevatissime quote di presenza.
Tra Strasbourg e il Wurtemberg c'è solo un placido fiume, ma
l'identità nazionale e l'etica della responsabilità di questi due
grandi popoli è tale da rendere granitico un confine che è
evidentemente ben più solido di quello esclusivamente fisico
delle Alpi, che separa  il mondo tedesco da un Paese ormai
culturalmente subalterno e colonizzato : l'Italia.
P.S. Ignorando il Forum Mercedes, ho invece visitato con piacere
le vaste esposizioni e il museo Porsche. 
Tutto molto interessante.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 Tutto molto interessante.
ah però......complimentoni !
ciao
matt

[STRACUT]
Devo ammettere una cosa, Jody: il tuo stipendio Fiat te lo guadagni tutto!
Hai una notevole fantasia nel creare queste storielle epiche, e a volte è
perfino piacevole leggerti. Questa volta la tua favola mi è piaciuta, e credo
che contribuirà al mio sonno sereno di questa notte.
Secondo me dovresti solo cercare di attenuare quel tono un po' troppo
enfatico, da notiziario dell'Istituto Luce, che oggi sa ormai di stantio.
Un registro un poco più informale sarebbe forse più efficace.
Se poi ti limitassi a scrivere storie di pura fantasia come questa, e non ti
avventurassi in dissertazioni "tecniche", saresti quasi perfetto per la missione
che Fiat ti ha affidato in questo ng.
Grazie e ciao.
     Franco

 pioggia.
Sempre i soliti teteschi...il tipo con l'A4 Tdi è ancora a Firenze che tira
i calci alla ruota per la disperazione e sta aspettando una Lybra nuova
:DDDD
[cut sul resto del viaggio e solite cazzatine varie...appro...è "mirror
cLIMbing...non claimbing :-DDDD]
Bel post!
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

Tutto molto interessante.
azz!
va beh che abbiamo molte giapponesi, pero' non ti pare di esagerare?
vuoi forse dire che in Italia nessuno compra il prodotto nazionale ?
(fiat, lancia, alfa etc )

 culturalmente subalterno e colonizzato : l'Italia.
Non mi sento subalterno a nessuno e colonizzato da nessuno. Le tue parole
appartengono ad un complesso di inferiorità che non ha ragione di esistere.
Le diversità fra i popoli fanno parte della storia, come deve farvi parte il
rispetto fra essi.
Fidati, i problemi ci sono ovunque. Forse gli altri sono più furbi nel
risolverli a casa loro e nell'evitare di autocommiserarsi.
Cordialmente.
Gianni

 ha scritto nel messaggio
: Troppo Jody...cazz...troppo!! Che figura fai fare alle nostre berlinette
: nazionali? Dovevi fare Meraten (provincia di Leccen...Tedeschia
Brianzola),
: Roman Euren in 3h39m...un pò come la CannonBall (apro...chi va a vedere
: RatRace? :-DDDDD)
Bellissima, questa. Con quella di MEDIOMAN di Matteo .... mi fate morire dal
ridere.
;-)))))))
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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www.idanet.net

 Non mi sento subalterno a nessuno e colonizzato da nessuno.
Hemm!! Guarda, IMHO, che il ' J o d y ' fa parte di una categoria,
comunissima su usenet chiamata TROLL, un troll abile e raffinato come
pochi, ma pur sempre e solo quello...
Illo e' convinto che in italia ci sia una cieca e insensata esterofilia,
percio' scrive dei post in cui volutamente ribalta la situazione con un
cieco e irrazionale sciovinismo, il suo scopo e' ottenere risposte
piccate o rabbiose che scatenino flames.
Direi di blandamente ignorarlo, o al massimo, tenerlo in un angolo come
eventuale utile parametro di misura della nostra suscettibilita'  °-°

 ha scritto nel messaggio
: La diffusa presenza di Punto, Seicento, Lybra, Barchetta, GTV,
: 156 e anche delle prime 147 mi riscaldano l'orgoglio di patria.
Puoi raccontare che fai da Bologna al Gottardo in 3 ore perchè pochi (sul
NG) fanno abitualmente quel percorso e quindi non sanno che da Milano
barriera Melegnano al Gottardo si procede a velocità media 80 km/h -per
circa 150 km- senza contare che prima c'è il pezzo BO-MI (200km) ...
Puoi raccontare che arrivi ad Amburgo in 9 ore da Roma sud a bordo della
prestazionale berlinetta nazionalpopolare... se ti pare, ma NON puoi
raccontare -a tutti coloro che NON hanno mai visitato Stoccarda e le città
tedesche- di vedere diffusa presenza di Fiat, Alfa e Lancia. Né a Stoccarda
né in Germania. Questa non è una precisazione polemica sul prodotto ma una
precisazione doverosa sul tuo racconto di fantasia. Te lo garantisco io (che
in Germania passo la metà della mia vita di lavoro) e tutti coloro i quali
hanno il senso dell'equilibrio, la conoscenza dei fatti e si ricordano di
accendere il cervello ... prima di scrivere.
Le barzellette si raccontano su it.barzellette.


 (fiat, lancia, alfa etc )
e non dimentichiamo l'ape piaggio eh !
;-)))
matt

 ha scritto nel messaggio
: e non dimentichiamo l'ape piaggio eh !
Esempio di triciclo conforme a tutte le più severe norme di sicurezza e
dotato (come ovvio pensare) dei più moderni e tecnologici sistemi di
controllo della stabilità in curva ed in impennata!!!!!!
:-)))


 ridere.
Azz...me la sono persa quella di Medioman...=:-O
Comunque viaggiare all'1 mattina è una libidine...altro che austrade
tetesche :-DDD


culturalmente subalterno e
colonizzato : l'Italia.
Questa è una cazzata.
Se c'è una fascia di
confine in cui si mescolano le identità francese e tedesca, creando un
particolarissimo ibrido, è proprio quella alsaziana.
--
Ciao
Niccolò
(28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 particolarissimo ibrido, è proprio quella alsaziana.
MODE JODY ACTIVATED  MODE JODY ACTIVATED  MODE JODY ACTIVATED
o' Njck....ma che vuoj capjre tu....manco avessj una favolosa 147 !?!
;-)))))
se non haj quantomeno una barchetta..lassa perde....nun é cosa pe' 'tte
nun la poj capj'......
^______________________^
matt

SHAFFAUSEN
Prima che l'amico Wini mi cazzi:
la dizione tedesca è precisamente SCHAFFHAUSEN ;-)


156 e anche delle prime 147 mi riscaldano l'orgoglio di patria.
Devi avere sbagliato strada di brutto!!!
In Germania si vede qualche 156, le Punto sono diffuse quanto le Saxo
da noi e le altre che citi sono piu' rare delle Lamborghini.....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

la mia Berlinetta Nazionale da 75 CV/litro
75 CV/litro? :-OOO
Porca miseria, quanti!
:-)
--
Barny577
24,190,CA
ITR # 4795 #
*105,7 cv/litro* : alla faccia del TDI !

jody come vorrei credere sempre a tutto quello che scrivi !!!!
Ma scusa, la nostra berlinetta nazionale, non ha gli ugelli del tergi
riscaldati? ahi ahi ahi abbiamo forse trovato un difetto alla grande
147?

 CV/litro) sotto ampie nevicate e su fondi innevati mi eccitava.
Jody: la berlinetta tedesca di mio padre, un BMW 320i del 93, ha 75.33 CV al
litro :-P!!!!!!!!!!!!!!!! 0.33CV in più della tua!!!!!

 webmaster of 
www.terryleehale.com
Ciao

le vaste esposizioni e il museo Porsche. 
Cosa ti ha colpito in modo particolare? Raccontaci...
Elfer

particolarissimo ibrido, è proprio quella alsaziana.
NO.
L'ibrido è in tutto, fuorchè nel circolante.
Prova a varcare il confine alsaziano e anche tu resterai
stupefatto per l'improvviso cambio di "scenario". 


riscaldati?
Boh, io so solo che settimana scorsa sono partito dalla Val di Fassa
con gli ugelli congelati e hanno iniziato a scongelarsi a Verona!
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 28/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

che Fiat ti ha affidato in questo ng.
Già, ti piacerebbe un ng dove nessuno dicesse che la Audi A3
monta le sospensioni della Skoda Octavia e che la Jaguar Y-Type 
ha il pianale della Ford Mondeo ........
: - /


 ha il pianale della Ford Mondeo ........
Abbi rispetto di te stesso, e non parlare dell'universo *pianale*. Intanto
perche' e' un pezzo di lamiera che ha importanza relativa, poi perche' il
"pulpito" non te lo consente.
 
Rick
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Non sono affatto dipendente di Fiat Auto.
si vabbé se non è zuppa è pan bagnato
qualcuno aveva postato che eri di una società all'80% partecipata da Fiat e
Iveco, e non hai mai smentito...

 frase.
Secondo me, invece, sono A3 e Octavia che montano sospensioni del gruppo
VAG, il discorso si infittisce...
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 VAG, il discorso si infittisce...
Ohhh ! Sagace osservazione ! Pensa che io credevo montassero sospensioni del
gruppo Fiat !




Beh, allora colgo l'occasione per smentire ora.
Mi occupo di pianificazione territoriale, le automobili c'entrano
assai poco.
: - )


 assai poco.
Anche l'elettricità c'entra poco con le automobili (almeno per ora) eppure
la Fiat ha interessi anche lì.
Potresti magari anche fare origami, ma se sei in una società partecipata
dalla Fiat cosa cambia? E' una sorta di conflitto di interessi...

 Tutto molto interessante.
Alla fine ti sei fatti un bel viaggio, e bravo.
Ti aspettiamo al prox rad1!
Saluti
Marco TWC
Tigra driver
26.106+.RM


 Questa sinceramente non l'ho capita ...
Vuol dire che ha fatto il lavaggio del cervello anche alla "sua donna".
Rick


Ti aspettiamo al prox rad1!
Ci sarò, se non è in orari incompatibili con il lavoro.
Ma quando si fa ?


 Li ho umiliati facilmente.
E' impossibile (purtroppo) fare scodare una 318


questo mi ricorda pulp fiction, la scena nello scantinato del
ferramenta.
Ciao
Mototopo

loro parti.
ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A Stoccarda essere esterofili e' glamour mentre in Italia e' sintomo
di arretratezza e provincialismo.
Certo a Stoccarda quando uno dice "Ho una 600" tutti penseranno a una
Classe S 12 cilindri.....sai le risate quando li vedono montare sulla
scatoletta del NCN..........


Classe S 12 cilindri....
no no e' che i tedeschi hanno il mito di Schumachella 
Ciao
Mototopo

 Mototopo


 Ma quando si fa ?
Vediamo di organizzare qualcosa per la prox sett.
