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Titolo: [NEWS]Cadillac BLS

(Questa è la versione Cadillac della Saab 9-3, Opel Vectra/Signum e Fiat 
Croma)
da 
www.automobilismo.it
:
Per loro è una "entry level", per noi è una berlina, e non tra le più 
piccole con i suoi 4,68 metri di lunghezza. Loro sono gli americani della 
Cadillac, che al Salone di Ginevra (3-13 marzo) presentano la BLS, show car 
che prefigura da vicino l'auto del prossimo sbarco in Europa.
Che il marchio di lusso controllato da General Motors intenda piazzare una 
solida testa di ponte nel Vecchio Continente è dimostrato anche dal fatto 
che uno dei quattro motori che equipaggeranno la BLS, in vendita, secondo le 
previsioni, nella primavera 2006, è diesel, il primo della storia Cadillac.
Tra l'altro, è un diesel quattro cilindri common rail 1.9 di cilindrata di 
origine Fiat, dotato di filtro antiparticolato che lo rende rispettoso delle 
norme antinquinamento Euro4. Gli altri tre motori benzina, tutti turbo, sono 
due 2.0 e un 2.8 sei cilindri. Le quattro unità possono essere accoppiate a 
cambi manuali o automatici.
Gli interni della trazione anteriore Cadillac sono - come il marchio 
impone - all'insegna del lusso: sedili in pelle di alta qualità, impianto di 
infotainment (navigatore touch screen, impianto audio Bose, funzionalità 
Bluetooth per il viva voce del cellulare). Il volante è in pelle, con i 
comandi dello stereo e del computer di bordo, mentre al centro della console 
è incastonato un orologio analogico, come da tradizione del marchio.
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Notate:
a) le porte dell'Opel Vectra
b) il 90% della plancia della Saab 9-3
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"La Golf è la Golf..... Gira con quel GTI in piazza del Duomo, e poi
giraci con quella tamarrata (Civic). Vediamo i risultati.." - dmc12

 b) il 90% della plancia della Saab 9-3
Sì, il volante poi è praticamente identico a quello della 9-3.
Questi della General Motors dovrebbero mettersi una mano sulla coscienza per
aver rovinato "anche" il marchio Cadillac.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/03_450.79426.jpg
Non mi piace, come non mi piacciono le cadillac in genere (da parecchio 
a questa parte...).
Linee squadraate che non mi dicono niente (il frontale ancora ancora č 
passabile, ma il poseteriore....)
Bha!
Ciao
-- 
edoloz@work

 aver rovinato "anche" il marchio Cadillac.
Naa Niccolò, vuoi mettere? Ora è il segmento D il punto di riferimento.
Mancano all'appello solo Rolls Royce, Bentley, Porsche, Lamborghini, 
Maserati e Ferrari! :-PPPPP
Già mi vedo una Rolls Royce costruita sulla Serie 1, una 
Bentley/Porsche/Lamborghini fatta sulla Golf Plus e una Maserati/Ferrari 
fatta sulla Stilo! :-PPPP


 Maserati e Ferrari! :-PPPPP
La verità è che il nuovo stile Cadillac non mi piace proprio.
In realtà la casa americana anche in anni passati ha proposto berline
"medie" clonate da altra produzione del gruppo (ricordo una orripilante
derivata Omega) degli anni Novanta), ma purtroppo quello che manca è quello
stile forte ed indipendente dalle mode (tedesche, per di più) del momento,
che ancora caratterizzava la Seville STS da poco uscita di produzione.



a me personalmente non dispiace....imho naturalmente....
-- 
Ciao Ciao
Madmike®©(32-530-TN)
Scania 144L V8-530
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 poco uscita di produzione.
anche a me piaceva molto la Seville, per quanto nutrissi forti perplessità 
sulla TA abbinata ad un V8 da 300cv
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die..