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Titolo: Giulietta in prova...

Stamattina mia moglie ha portato l'astra a far di nuovo sistemare per 
l'ennesima segnalazione di anomalia (immagino al solito sia il filtro 
antiparticolato) e le han dato come sostitutiva una giulietta.
 
Ora , premetto che non so ancora che modello sia (forse il 1600), ma le 
sue prime parole appena arrivata in ufficio :
"fa cagare"
 
In settimana ci fo' un giretto e metto giu' due righe pure io
 
MaxMax
 
 

 "fa cagare"
 
quoto, orrenda sia esteticamente che negli interni ma ne hanno vendute come 
il pane quindi i cazzoni siamo noi. 
 

 il pane quindi i cazzoni siamo noi.
 
Ancora ti e' difficile capire che l'estetica e' un parere SOGGETTIVO? A 
me esteticamente piace molto piu' di altre seg. C.
 
MaxMax
 
 

 "fa cagare"
 
Ulteriori osservazioni da parte sua :
 
"Sembra di guidare una scatola VUOTA…leggerina..per nulla insonorizzata 
..
A 140km,.,semnbra di andare a 200km per il rumore dall esterno..il 
volante leggerino…i pedali messi cosi in alto..che quando rilascio la 
frizione..tocco con la punta del piede il plasticone del cruscotto
La frizione che oltretutto stacca subito…
 
Cioe’..ha l’estetica alfa..ma come interni e come ciclistica e 
motore..non ha davvero nulla di sportivo e massiccio"
 
MaxMax
 
 

 e come ciclistica
 
Sei OT!

 "fa cagare" 
 
Preoccupante, tenuto conto che scendeva da una Opel...  

 mia moglie
 
Dille che non capisce un ca**o. Automobilisticamente parlando, eh...
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 
 
Davide
 

A me esteticamente piace molto piu' di altre seg. C.
 
quindi ti piace più rosy bindi, il problema è tuo. 
 

 Sei OT!
 
Se intendi per via del termine motociclistico, ha la moto pure lei, 
percui e' condizionata nell'uso della terminologia
 
MaxMax
 
 

 Le è piaciuta, non c'è che dire.
 
Direi di si, manco quando usa la nissan arriva a queste parole
 
MaxMax
 
 

 Dille che non capisce un ca**o. Automobilisticamente parlando, eh...
 
Capisce eccome, è un Cesso col logo Fiarfa. 
 
 


provala tu che è meglio

 "fa cagare"
 
Ci ho fatto un po' di strada anche io ma non l'ho trovata cosi' male, anzi
 
la frizione e' effettivamente pesante ma o lei ha il 60 di piede o fa il giro sopra al volante per pigiare i pedali :D
 
ciao, Oge

 non ha davvero nulla di sportivo e massiccio"
 
Cioè per essere sportiva un'auto deve essere grossa e pesante?
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 Cioè per essere sportiva un'auto deve essere grossa e pesante?
 
E' la descrizione di una donna, prendila con le dovute traduzioni dai.
Immagino che le sensazioni dipendano un po' dalla poverta' degli 
interni, dall'essere poco "avvolta" nell'auto, dai sedili non sportivi, 
ecc ecc.
Leggerina sara' per via dello sterzo e forse per mancanza di feeling 
con le risposte dello sterzo. Lei intende "massiccio" per definire 
qualcosa di "stagno" , di compatto, non so come spiegare
 
MaxMax
 
 

qualcosa di "stagno" , di compatto, non so come spiegare
 
 
"solido" ?
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 In settimana ci fo' un giretto e metto giu' due righe pure io
 
Ieri sera ci son zompato sopra giusto per guardare un paio di cosette 
che magari mi erano sfuggite anni fa quando scegliemmo l'astra invece 
della giulietta.
 
Il modello in questione e' un 1600 mjtd, l'allestimento non sono 
riuscito a capirlo dal libretto, credo cmq sia quello povero 
(alzacristalli posteriori a manovella).
Cerchi in lamiera da 16" e colore bianco, esteticamente a me piace, ma 
e' un'opinione soggettiva, con i 17 sarebbe piu' bellina.
 
All'interno e' piuttosto spartana, poco avvolgente, a qualcuno puo' 
piacere , ad altri no. Da una sensazione di essere su un modello di 
gamma inferiore rispetto all'astra. I sedili sono piuttosto rigidi, 
meno avvolgenti (e contenitivi) di quelli dell'astra ma decisamente 
piu' duri.
La strumentazione non e' male, a prima vista piu' bellina di quella 
dell'astra e piu' immediata nella lettura, con una luce meno fastidiosa 
per gli occhi.
Il bracciolo , anche qui, da solo fastidio.
Di contro la posizione della chiave di accensione e' decisamente piu' 
comoda e visibile di quella dell'astra e il cambio molto piu' 
maneggevole e leggero, forse un filo troppo poco constrastato.
Altro pregio e' la presenza della leva del freno a mano , affanculo al 
pulsantino dimmerda che c'e' sull'astra.
Meno pregio e' lo start&stop, ma vabbe' si puo' disinserire.
Ho fatto un giretto di pochi metri, e mentre mi va bene la posizione 
della frizione , mi ha fatto cagare la modulabilita' del freno, 
praticamente ON-OFF.
 
Il resto quando riusciro' a farci un giro
 
MaxMax
 
 

 praticamente ON-OFF.
 
Andrà meglio in velocità, le Alfa non sono fatte per i giretti dell'isolato!
 
JM

pulsantino dimmerda che c'e' sull'astra.
 
ok, per le cavolate la leva è impagabile, ma per tutto il resto il freno
a mano automatico a pulsantino lo trovo estremamente comodo
(praticamente non lo tocco mai, fa tutto lui).
-- 
Alty
LagunaST

 Andrà meglio in velocità, le Alfa non sono fatte per i giretti dell'isolato!
 
Hai voglia, con 105cv ci sara' da sciallarsi
 
MaxMax
 
 

 (praticamente non lo tocco mai, fa tutto lui).
 
A me fa cagarissimo, scomodo e lentissimo nell'azionarsi, cosi' come 
nel disattivarsi. In piu' associato all'hill holder mi fa incazzare 
ancora di piu'.
Perfetto per gli impediti e le donne
 
MaxMax
 
 

 praticamente ON-OFF.
 
A memoria l'unica volta che guidai una 156 (jtd) ebbi la stessa 
impressione riguardo ai freni
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Perfetto per gli impediti e le donne
 
della 1 non ti so dire, ma certo non sono nella 2.
-- 
Alty
LagunaST

 della 1 non ti so dire, ma certo non sono nella 2.
 
Parlavo dell'HH. E' una cagata pazzesca se sai guidare e partire bene 
in salita
 
MaxMax
 
 

in salita
 
esatto... ma a volte la leva la si usa, io uso il pulsantino solo per
inserirlo.
 
(mi riferivo che non sono una donna e per l' impedito non posso
esprimermi....)
 
-- 
Alty
LagunaST

 praticamente ON-OFF.
 
ecco.. a proposito dei pareri delle donne sui freni
 
quando la mia donna ha provato la mia GTO era spaventata "perchè non frena niente!" mentre la sua punto "basta sfiorare il pedale e inchioda!"
 
eccerto
 
vaglielo a spiegare

 potrebbe essere più bona di manuela arcuri...
 
Miii che palle. Zi' Silvio lancia un insulto e tutti i berluslecchini a 
ripetere a pappagallo.
"MA VA A CAGARE"(cit.)

 "solido" ?
 
'azz... che insulto!