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Titolo: Finalmente assetto e dischi freno nuovi per la 330Ci!Consigli,please!

Visto che tra poco č il compleanno della RossoCorsa, ho deciso di regalarle
un bell'assettino ribassato nuovo di zecca!
Inoltre le devo cambiare anche i dischi freno visto che il conce mi ha oggi
comunicato che i dischi attuali sono al limite.
Iniziamo con ammortizzatori e molle:
io avevo pensato alla tipica accoppiata Koni/Eibach e dunque sono andato dal
mio rivenditore di fiducia a chiedere i prezzi; perň questi mi ha detto che
al momento gli Eibach lavorano meglio con Bilstein e i Koni con molle H&R...
A voi risulta questa cosa? 4 anni fa sulla mia Hyundai Coupč montavo Eibach
e Koni e mi sono trovato benissimo.
Per piacere datemi i vostri pareri perchč questa cosa mi ha lasciato un po'
perplesso! :-/
Che faccio, monto Eibach/Koni come avevo deciso o pensate che sia meglio che
segua il consiglio del rivenditore?
E in quest'ultimo caso che mi converrebbe scegliere Eibach/Bilstein o
Koni/H&R?
Passiamo ai freni:
Ho letto con molto interesse la risposta (molto easauriente) di Superpeo al
post di ieri "dischi freni e pastiglie".
Sarei interessato a montare dei forati anche se a maggior rischio di crepe
rispetto ai baffati e ai pieni; in effetti i forati che montai sempre sulla
Hyundai si creparono abbastanza presto, ma non erano né Brembo né Tarox.
Al momento avrei trovato dei Tarox forati (340euro ant. e 300 i post. da
scontare) anche se sto cercando anche i Brembo.
Insomma, anche marche di alto livello sono a rischio di crepature? Non penso
che questo accada con Ferrari, Maserati ed altre marche blasonate che di
solito montano Brembo (vabbč che dovrebbero essere lavorati con materiali
migliori).
Qualcuno ha esperienza con Brembo o Tarox forati?
I dischi che devo cambiare sono durati 80.000Km: se i forati dovranno durare
60.000 a me va bene. basta che non si crepino dopo 30.000!
Ciao e grazie
--
Paolo
BMW 330Ci RossoCorsa Driver
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com

 Koni/H&R?
a me hanno detto che Eibach/Bilstein è il top... io ho Koni/H&R perché chi
mi ha montato il tutto non mi trovava i bilstein..
ciao

 BMW 330Ci RossoCorsa Driver
di niente
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 60.000 a me va bene. basta che non si crepino dopo 30.000!
Per i forati non so che dirti... io ho montato dischi baffati CTF e mi trovo
una favola... nessun problema di fading... ottima frenata... sono parecchio
rumorosi e a freddo per le prime due o tre frenate ci devi stare un pň
attento... ma sono molto soddisfatto.
Le pastiglie, per quanto tutti mi dicevano che si consumavano a guardarle
con i baffati... hanno piů di 35000 km... hanno fatto qualche giro al Ring
(16)  e... ce n'č ancora!
Per quanto riguarda i tubi dei freni... io volevo montarli... ma il
preparatore Audi/Vw/Seat a cui si č rivolto il mio meccanico per scegliere
dischi e pastiglie ha sconsigliato di acquistare anche quelli in quanto,
secondo lui, erano una spesa inutile sulla mia auto perchč non mi sarei
accorto della differenza.
Visto che cmq aveva tutti gli interessi a vendermi anche quelli ma non l'ha
fatto... mi sono fidato e non li ho presi... non so se montandoli potrei
trovare qualche differenza... ma per ora mi va benissimo cosě.
Ciao, e... facci sapere cosa scegli!

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 Io sulla maegane ho i brembo oro forati da più di 80.000km,e sicuramente
altri 10-15000km ne fanno ancora!!!!