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Titolo: Impressioni Punto 1.3 MultiJet

Oggi sono stato in una grande concessionaria di Roma a vedere questa nuova
Punto.
Dal vivo è più simpatica che in foto, e IMHO anche più gradevole. I nuovi
gruppi ottici posteriori danno un'idea di posticcio sulla 3p, e di
giocattoloso sulla 5p, ma il frontale è gradevole.
L'interno mi sa di solido: tutto è al posto giusto tranne il comando
alzavetri che è a centro plancia (ma lì è questione di abitudine) e la
regolazione elettrica degli specchietti che è infossata sotto al freno a
mano.
Non c'è una precisa indicazione della motorizzazione: solo "16v" o
"MultiJet", ma per sapere di che motore si tratta bisogna alzare il cofano e
leggere la targhetta.
Piccole economie dall'effetto pratico nullo: manca in alcune versioni la
luce bagagliaio, la moquette dello stesso dà un effetto "cartonato" e non
c'è più lo sportellino sugli specchietti interni.
Le portiere della 3p suonano "secche" e profonde, mentre quelle della 5p
risuonano di più.
Prenoto la prova, che mi fanno fare seduto al posto del passeggero. La prima
cosa che noto è che il clima è molto efficiente, ma chiedo al collaudatore
di spegnerlo per sentire il suono del propulsore.
C'è un sottofondo di rumore dato dal forte traffico della Salaria e
dell'Olimpica, per cui forse alcune particolarità del timbro le ho perse, ma
ho avuto la nettissima sensazione di star seduto nella mia Punto: stesso
identico suono del Fire a benzina, in piena accelerazione. E a dirla tutta
anche lo stesso tipo di erogazione, spalmatissimo su tutto l'arco di giri.
Ovviamente, essendo il propulsore base della gamma diesel, non fornisce
sensazioni entusiasmanti, però quando si pensa che consuma meno della metà
del mio Fire 1100, ci si rende conto che è quasi un miracolo.
In uno svincolo preso in appoggio (da Olimpica a Acqua Acetosa, per chi è di
Roma), noto un assetto un po' troppo morbido per i miei gusti, ma che però
tiene a sufficienza, complici i larghi pneumatici 185/60. In una successiva
"S" mi viene quasi il mal di mare, però d'altra parte per chi vuole
sospensioni rigide sono disponibili HGT e Sporting.
I freni non sono riuscito a valutarli, mentre il collaudatore mi confessa
candidamente che non sa nulla della vettura perché è stato occupato a
preparare le auto per la prova e non ha potuto imparare la lezioncina sui
gadget.
Al rientro, come mio solito, mi faccio fare un preventivo. Premesso che
ritirerebbero la mia auto con una valutazione scandalosamente bassa (però me
lo han detto chiaramente in faccia... apprezzo l'onestà), la nuova Punto 1.3
MJTD Dynamic, con metallizzato, costerebbe 14.000,00 euro con sconto
orientativo del 6%, quindi 13.160 euro.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 I freni? bè qualche schifezza i tecnici Fiat la dovevano tenere infatti i
tamburi dietro sono rimasti......non impareranno mai.

 euro.
con quel prezzo un mio amico si è portato a casa una Golf 1.6 usata :-)
ciao
-- 
330d - allroad 2.7t
e quando c'e' il biturbo tedesco so caXXi

 ciao
Per 3000 euro in più ti porti a casa l'A6 di mio zio! :-P
Cosa significa scusa? Sarà meglio una macchina nuova che una usata (anche se
di segmento superiore) a parità di prezzo?
--
El Nino
147 turbonafta driver
***CERCO URGENTEMENTE DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE contattarmi in mail***


per curiosità, che allestimento? :)
Ciao,
Seph.

 a parità di prezzo?
bisognerebbe valutare bene... :)
Tra nuova punto e golf usata, prenderei sicuramente la Golf :D
per me, meglio un usato di segmento superiore che un nuovo di segmento
inferiore a parità di prezzo, ovvio :)
ripeto, bisognerebbe valutare bene i casi :)
comunque a me piace molto la Punto, avendo un design tutto teutonico :D


 con quel prezzo un mio amico si è portato a casa una Golf 1.6 usata :-)
Vabbè che c'entra? Nuovo contro usato, la fai troppo facile. :-)


 ......non impareranno mai.
Già... proprio come te che quoti 64 righe per scriverne due. :-/


 per curiosità, che allestimento? :)
L'ho scritto: Dynamic.


 di segmento superiore) a parità di prezzo?
Ma nemmeno per idea ;)
Con i soldi di una utilitaria nuova ti compri un'ammiraglia di qualche 
anno fa!!!! Scherziamo?

> Vabbč che c'entra? Nuovo contro usato, la fai troppo facile. :-)
eh si :))))
Comunque non nego che mi piace molto questa Punto
Fiat, finalmente inizia a costruire vetture carine :D


 Fiat, finalmente inizia a costruire vetture carine :D
Già... l'unica cosa che mi scoccia è che non ci sia modo di riconoscere
motorizzazione ed allestimento da fuori: il 1.2 16v ed il 1.4 differiscono
solo per la forma dell'airbox.


Ancora tamburi posteriori, continuonano a non mettere il termometro della
temperatura esterna e mancanza molto grave, nello sportello del carburante
non ' c'č nessuna simbolo a farti capire che sia a benza o diesel.
La fiat sarą sempre un passa indietro rispetto alla concorrenza...


Allore tutti quelli che hanno comprato una golf nuova sono idiori perche'
potevano farsi una PASSAT usata etc.....

 La fiat sarà sempre un passa indietro rispetto alla concorrenza...
No comment.
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://drago147.netfirms.com

 riconoscere motorizzazione ed allestimento da fuori
I copricerchi non dicono nulla?
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan

 tamburi dietro sono rimasti......non impareranno mai.
Premesso che quotare l'intero messaggio per aggiungere 2 linee in modo 
anche confuso è una follia, avere i tamburi dietro su una macchina come 
la Punto non è niente di strano o di sbagliato.

 La fiat sarà sempre un passa indietro rispetto alla concorrenza...
Vero... un passo dietro la Yaris che non ha il termometro dell'acqua; un
passo dietro la Micra che consuma come la Nimitz ed è brutta come un
cadavere decomposto; un passo dietro la Polo che ha il termometro dell'acqua
finto; un passo dietro la Clio che ha anche lei i freni a tamburo.
Proprio vero...


> Esiste la Golf 1.3 TDI?
ovvio no...
ma tra 1.3jtd e 1.6 benza preferisco quest'ultimo :D
comunque a sto punto prenderei una Polo 1.4d o no?
volevo dire che tra una Punto e una Golf sceglierei Golf anche se usata di
qualche anno, ma tenuta da Dio :)


> Punto.
....
??? La tua risposta al messaggio dov'è?
Attento al quoting: cancella le righe di messaggio vecchio che non
servono, in modo da non tenere una pagina di testo vecchio e una riga
di risposta
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

La fiat sarà sempre un passa indietro rispetto alla concorrenza...
LOL fosse solo per questo :)
Anche la mia bella focus SW ha dei bei tamburi posteriori....


 I copricerchi non dicono nulla?
Me li devo ancora studiare... ma grosse differenze non ce n'erano.


 come mai questa scelta?
Gli airbox sono diversi perché il 1.4 necessita di un volume più grande.
Se invece ti riferisci alla mancanza di scritte identificative, non saprei.
Addirittura su alcune non c'è neanche scritto "Punto".


> La fiat sarà sempre un passa indietro rispetto alla concorrenza...
anche tua mamma è un passo indietro rispetto alla concorrenza dato che si è
dimenticata di farti col cervello..........
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 Proprio vero...
La C3 ha il termometro acqua, l'indicatore olio del motore, è bella, consuma
pochissimo, i freni a tamburo sono solo sulla hdi70cv ma sulla 92cv 4 dischi
lin

 pochissimo, i freni a tamburo sono solo sulla hdi70cv ma sulla 92cv 4
dischi
Ok, la C3 è meglio della Punto. Ma non è vero che la Fiat è "sempre" un
passo indietro rispetto alla concorrenza.
E poi anche la Punto ha i dischi posteriori sulla MultiJet da 100CV
(allestimento HGT).
Insomma, non dico che sia la migliore in assoluto, ma nemmeno la peggiore.


 sulla 92cv 4 dischi lin
che fenomeno che sei.........la punto 1.3 ha 70cv e i freni a tamburo, mi
dici dove sta la differenza rispetto alla c3 hdi 70cv? Ha il termometro
acqua......consuma meno della c3, è bella.......ha anche l'indicatore olio
motore.......smettiamola di dire caxxate perchè abbiamo la bocca.......


vediamo:
adesso posso prendere  una FIAT PUNTO 1.2 80 CV HLX con NAVIGATORE
SATELLITARE a circa 13.000 euro (grazie allo sconto).
In comprenso di golf cuale potrei prendere?? la 1.4 con volante pedali e
sedili??

Opterei per cambiare il tuo nick in ILBORO

 che si č dimenticata di farti col cervello..........
ROTFL!!!


 non ' c'è nessuna simbolo a farti capire che sia a benza o diesel.
eh sì, mancanza gravissima...
per fortuna che nella mia il tappino del serbatoio è colorato di verde, 
altrimenti rischierei di metterci gasolio 
a questo punto mi chiedo come faccia un daltonico a fare benzina con la 
Bravo ;)))

 motore.......smettiamola di dire caxxate perchè abbiamo la bocca.......
La C3 ha anche gli airbag laterali, nella punto li devi comprare, in tutte
le versioni sono optional...
Non ho parole...

 ha scritto:
| un passo dietro la Micra che consuma come la Nimitz ed è brutta come
| un cadavere decomposto
ROTFL
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

tdj <t...@tdj.invalid> ha scritto:
| comunque a sto punto prenderei una Polo 1.4d o no?
E quanto spenderesti in pių?


 comunque a sto punto prenderei una Polo 1.4d o no?
Per avere il peggior motore della categoria montato su un cassone di
1200 kg? ognuno ha quel che si merita, l'importante e' essere
convinti...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 Punto.
[cut]
Anche io ed, in breve, ecco le mie impressioni:
- Interni carini, forse l'accostamento bicolore è un po' troppo delicato ed
azzardato, avrei preferito un grigio dalla tonalità chiara.
Ancora diverse imperfezioni di finitura, qualche giunzione in vista.
Pannelli portiera (5p) imho un po' al risparmio, temo che col tempo  possano
diventare rumorosi.
- Motore mjtd 1.3: al minimo si fa fatica a sentire che è un diesel; in
movimento, dico sinceramente, mi ha deluso.  D'accordo, eravamo in 4 (3
adulti ed un bambino) col clima acceso, ma è parso davvero polmonico. Molto
fluido e regolare, tuttavia spinge poco (rapportato al 1.4 d4d toyota) ed ai
3000rpm è anche sembrato mancare...  spero sia stata solo un'episodio.
L'impressione comunque è che il 1.4 toyota sia più vivace (anche questa
provata in 3 persone, di cui una oltre i 100kg, e clima acceso).
- Rollio marcato
- Buon comfort generale, il clima funzia bene :-)
Prezzi:
1.3 mjtd dynamic 3 porte con:
- v. met.
- autoradio + cd changer
- cerchi 14" + 185/60
- Clima bizona
- IPT
15.360 euro.
Dopodiché, senza che io fiatassi, il venditore mi ha fatto uno sconto
intorno al 15% per un complessivo di circa 13.000 euro.
Ma che politica prezzi fanno in fiat?
Bye,
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata
http://digilander.iol.it/Eunos/

 motore.......smettiamola di dire caxxate perchè abbiamo la bocca.......
ribadisco, che la C3 ha il termometro acqua,k olio, ecc. ecc.
nonchè 4 ( QUATTRO) airbag di serie (leggi serie).
Poi della bonta del 1250 diesel Fiat è tutto da dimostrare.
Intanto chi l'ha provato con a bordo 4 persone è rimasto deluso.
E tutto questo baccano per una Punto rivista solo dalla parte davanti
(almeno mi pare) ( ed infatti nella pubbli ti fanno vedere il posteriore
solo
una frazione di secondo).
Lin

 Ma che politica prezzi fanno in fiat?
La solita politica poco trasparente: pur di non abbassare i prezzi di
listino, sono disposti a praticare su un modello nuovo sconti dell'ordine
del 15-20%.
--
LHM (30, 112, VI)

e quando c'e' il biturbo tedesco so caXXi
Per chi? Per una Fabia SDI? :P
Ciao, M'ork 

 e sedili??
Ti prendi una Golf 1.6 come ha fatto il mio amico di importazione con molti
optional e tenuta da Dio... altro che Punto :-D
-- 
330d - allroad 2.7t


> E quanto spenderesti in più?
Non nuova ovvio...


 paragoni con l'usato.  ://
come già detto, *IO* prenderei una Golf usata
Ovvio, c'è chi preferisce il nuovo ad usato
-- 
330d - allroad 2.7t


 ma non so se numericamente possa rappresentare un vantaggio vero.
Quel che è certo è che, quando si ricorre agli sconti selvaggi per
promuovere le vendite, la causa è la scarsa attrattiva commerciale del
modello (che puo' avere le origini più diverse, fondate o meno che esse
siano), e l'effetto la compromissione della redditività.
Beninteso, non è solo Fiat ad adottare queste tecniche un poco perverse: la
stessa Citroen promuove da anni i suoi modelli meno "attraenti" per il
nostro mercato (penso alla gamma Xsara, ma anche alla C5) ricorrendo a
sconti selvaggi.
La gamma utilitaria viceversa (Saxo e C3), riscuotendo successo, consente
margini di profitto netto notevoli.
Il punto è: esiste nella gamma Fiat qualche modello che si venda senza
bisogno di ricorrere a listini fantasma?
Il problema è diventato atavico: da decenni Fiat tenta di mantenere le
proprie posizioni all'estero stirando al ribasso i prezzi al limite della
decenza.
Oltre al problema d'immagine (automaticamente in molti tendono a pensare che
ciò che costa poco valga pure poco), ci sono le conseguenze finanziarie, che
sono sotto gli occhi di tutti.



************************************
**    Alfa 147 "Nasona" driver    **
**          Fiat 500 lover        **
**   ITALIAN CARS DO IT BETTER!   **
************************************

 commerciale trasparente.
Sě, l'argomento l'ho capito e lo condivido.
E' anche vero che qui al Nord la transizione dal ricorso massiccio alle
chilometri zero ad una maggiore trasparenza dei listini si č caratterizzata
per la concessione di sconti notevoli e, a seconda dei modelli, condizioni
di finanziamento molto favorevoli.
Il che confermerebbe il tuo discorso sulla presenza di una clientela
affezionata Fiat maggiormente diffusa al Sud, anche a causa dell'abitudine a
non affidare l'assistenza all'organizzazione ufficiale.


 Non ho parole...
Nemmeno io.......se si giudica un'auto per le cose INUTILI


 riferimento preso di mira sia stato la Polo II restyling.
Quello e' sicuro. Forse vado a vederla oggi, poi postero' anche le mie
impressioni.


 abissale la capirebbe anche mio nonno.
la proverò quanto prima e ti farò sapere le mie impressioni rispetto alla
Polazza TDIzzz :)


 grigio, per la Punto e' l'azzurro.
Sě, ma ricordo bene che la Punto II, nel 1999, fu lanciata con un simpatico
verdino, che almeno dalle mie parti č abbastanza diffuso.
Comunque č vero che anche l'azzurro di cui parli ha riscosso un buon
successo di vendite, peraltro spalleggiato dai classici bianco e grigio
metallizzato.


Polazza TDIzzz :)
quindi quando parli, parli per sentito dire e non per effettiva
conoscenza.
--------
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:000invisible
Togli XXXX dall'e-mail address per rispondere
Take XXXX away from my e-mail address to answer

 conoscenza.
stiamo parlando di un motore nuovissimo che l'1% degli IDANI ha provato
tu parli per scienza infusa?


Non ho parole...
Anche io resto senza parole quando cercano di impormi a tutti i
costi gli optional (costringendomi a pagare quello che non mi
interessa avere).
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

non affidare l'assistenza all'organizzazione ufficiale.
Ho letto con attenzione lo scambio di opinioni di questo 3d, che
mi inducono ad intervenire, avendo avuto la sensazione che molte
considerazioni si svilupano sulla base di preconcetti.
Innanzitutto va detto che le automobili italiane non hanno alcun
bisogno di usare particolare promozioni commerciali per
compensare presunte inferiorità qualitative.
Le nostre automobili sono a livello della concorrenza e in molti
casi sono di qualità tecnica nettamente superiore.
In realtà, non esiste nessuna differenza tra le potiche adottate
da Fiat ripetto a quelle adottate da altri costruttori.
A parte quei (pochi) marchi che godono di contingenze favorevoli,
oggi TUTTI praticano sconti svariati sotto le fome più disparate.
E' il riflesso di un mercato in regressione, 
che riguarda TUTTI o quasi.
E' del tutto ovvio che le case adottano sconti maggiori per i
modelli che stanno uscendo di produzione (e Fiat sta per
rivoluzionare la gamma......) 
Così come è del tutto ovvio che i maggiori sconti vengsano
praticati nelle aree dove si hanno maggiore difficoltà di
penetrazione ..... 
A Roma, ad esempio, VW sta praticando sconti notevoli su tutta la
gamma e le nuove Micra (che sta deludendo) sono già offerte a
Km0, mentre per il Gruppo Fiat sconti oltre il 10-12% te li fanno
solo per le vecchie Punto e per alcune versioni 
di Lancia Y e Lybra.
Al contrario, nel nordest può darsi che sia Fiat Auto a dover
ricorrere ad una politica di prezzi aggressiva, considerata la
smodata esteromania che caratterizza da sempre questa area.
Vorrei infine ribattere che se ci sono clienti che scelgono le
nostre automobili perchè si fidano di più della nostra rete di
assistenza, dobbiamo rallegrarci.
Vuol dire che esiste ancora un barlume di lucidità e razionalità
di fronte alla tendenza ormai diffusa di sceglire il modello
semplicemente usando il criterio del  "fa figo" .........


tu parli per scienza infusa?
Lo so. TU hai detto che č meglio la polo TDI senza conoscere il
motore nuovissimo che l'1% degli IDANI ha provato, quindi TU
parli per scienza infusa.
Secondo me, visti anche i tuoi altri internventi, sei un TROLL.
Spero di sbagliarmi


una frazione di secondo).
Il tuo è un ottuso attacco al nuovo modello italiano, dettato da
un infantile pregiudizio esteromaniaco.
In realtà, parecchi piccoli difetti anche sulla C3, a partire
dalla strumentazione digitale praticamente illeggibile ......
Mi sembra un difetto ben peggio della presunta (voglio
controllare, mi sembra molto strano) assenza della pecetta con
scritto "diesel" sul tappo del Multijet.
Tra C3 e Nuova Punto non ci sono differenze apprezzabili di
prezzo A PARITA' di allestimento.
Fiat sceglie di dare libertà di scelta all'utente, imponendo il
meno possibile gli optional.
Anche io mi sto accingendo a dare un'occhiata a questa nuova
creazione italiana, che tanta attenzione e consenso sta generando
sin dai primi gg. del suo lancio, destando invidia e paura presso
la concorrenza, che ha già iniziato a sbracciarsi (anche con i
soliti msg "mirati" inviati su questo ng) per denigrarne
l'immagine ................ 


dalla strumentazione digitale praticamente illeggibile ......
?
mah... su quelle che ho provato sabato si leggeva bene...
forse sulle versioni vecchie ?
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 Spero di sbagliarmi
non c'è limite all'immaginazione :)


 che non vuoi come accade per gli altri costruttori
Spero che tu stia scherzando...
Allora potrebbero venderle senza il volante, se lo vuoi lo compri altrimenti
sterzi le ruote con una chiave inglese...