Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Secondo voi questi pneumatici sono montati male?

Salve a tutti,
Stavo rivedendo delle foto delle gomme posteriori della mia Wagon R+ e
mi e` sorto un dubbio:
http://www.shirakawaakira.net/listing/foto/postsxdopo.jpg
http://www.shirakawaakira.net/listing/foto/postdxdopo.jpg
Le scanalature presenti sui bordi degli pneumatici, pur essendo
diverse sul lato interno ed esterno (da una parte sono oblique dritte,
dall'altra svergolano verso l'alto), sono rivolte esattamente nella
stessa maniera su tutte e due le ruote. Essendo pneumatici asimmetrici
(anche se non in maniera non marcatissima) non dovrebbero essere
montati in maniera simmetrica fra la ruota destra e quella sinistra,
ossia che lo stesso tipo di scanalatura dovrebbe essere presente solo
sul lato interno/esterno dello pneumatico?
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

 mi e` sorto un dubbio:
Superi il dubbio vedendo se sulla spalla e' scritto "esterno" o se c'e' una 
freccia che indica la direzione di rotolamento.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

freccia che indica la direzione di rotolamento.
Controllato ieri, nessuna freccia ne' scritta "esterno"; tutte le
scritte laterali sono presenti anche nel lato interno dello
pneumatico. Posto comunque che siano state montate nel verso giusto a
me sembra strano che che non siano simmetriche fra la gomma sinistra e
quella destra. Non lo trovo logico!


 quella destra. Non lo trovo logico!
per quel che puo' valere, quoto!
io mi farei girare una delle due, anche fosse per puro estetismo :)
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it

io mi farei girare una delle due, anche fosse per puro estetismo :)
Il fatto e` che hanno quattro anni e 44000 km, se devo spendere soldi
dal gommista tanto vale sostituirle completamente visto che sono un
po' indurite e sono al 40% del battistrada prima di diventare slick.
Piuttosto mi preoccupa il fatto che al prossimo cambio gomme mi
tocchera` fare attenzione anche al loro verso. Se gia` non vengono
montate nel verso giusto di serie le gomme di primo equipaggiamento,
chissa` quello che combinera` il gommista, nota razza canina.


 sul lato interno/esterno dello pneumatico?
Prendi quello che dico con le pinze.
Essendo asimmetrici vuol dire che c'è un interno ed un esterno da
rispettare, ma non credo una direzione di rotolamento (che credo siano
gli monodirezionali), altrimenti per ogni gomma sarebbe scritto se è la
dx o la sx.
A seconda di come è il disegno è normale che faccia come la tua.
Pensa alla ruota dx, che deve manterenere l'esterno e deve essere messa
a sx.
In conclusione sia con le michelin e3b e con le goodyer duragrip ho lo
stesso "problema", se vuoi manterenere interno/esterno devi per forza
montarle in quel modo.
Questo mi fa pensare che il verso delle scanalatura non è molto
importante, quanto magari le differenze fra interno ed esterno gomma.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 
  Che gomme sono?

 io mi farei girare una delle due, anche fosse per puro estetismo :)
come? la destra la puoi girare come ti pare, al limite riesci a portare 
l'intaglio svirgolato sull'esterno, ma da dietro svirgolera' sempre 
verso il basso. L'unica sarebbe girare la gomma sul cerchio *e* montarla 
davanti a sx, solo che quella sara' presumibilmente gia' montata cosi'. 
Cambiando quindi la post dx con l'ant sx, alla fine non sara' cambiato 
nulla (imho sono tutte e 4 uguali)
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, Sfizzera)

 chissa` quello che combinera` il gommista, nota razza canina.
Bah, prendila come info "di strada", ma ho notato che alcuni gommisti hanno 
l'abitudine di identificare il verso delle gomme, ooviamente quelle non 
direzionali, anche con le marchiature "DOT...", fanno in modo di farle 
risultare sempre tutte all'interno o tutte all'esterno. 


L'unica possibilita' che vedo e' che siano due gomme sx o dx, forse 
all'anteriore c'e' lo stesso problema!? Pero' in quel caso non ci sta 
che non ci sia scritto nulla sui fianchi...
IMHO 'ste gomme sono cosi', tutte e 4 uguali, non direzionali (visto che 
non ci sono scritte). Non importa come le monti, non le vedrai mai 
simmetriche rispetto all'auto.


  Che gomme sono?
Continental EcoContact EP.


risultare sempre tutte all'interno o tutte all'esterno. 
Quello che c'e` da capire e` se questo sia il modo giusto di montarle.


 
Strano veramente.
Comunque se non c'è un'indicazione di "lato esterno" sulla gomma puoi 
solo montarle uguali per l'estetica, non saprai mai qual'è il verso 
giusto... quindi vuol dire che è indifferente e vanno montate come gomme 
simmetriche non direzionali.
Ciao
--
G.

simmetriche rispetto all'auto.
Ok. Quello che non capisco e` il vantaggio di una cosa del genere. So
che gli pneumatici asimmetrici dovrebbero in teoria delegare ad una
parte dello pneumatico una specifica funzione (esempio parte esterna
per lo scolo dell'acqua). In caso di pioggia non credo che sia
totalmente indifferente avere gli pneumatici disposti in maniera non
simmetrica fra destra e sinistra, ma anche in appoggio sull'asciutto
la differente conformazione dello pneumatico fra dx e sx non potra`
dare esattamente lo stesso comportamento nelle curve a dx e sx. Senza
contare il fattore estetico, che a qualcuno puo` interessare.


importante, quanto magari le differenze fra interno ed esterno gomma.
Probabilmente, ma come detto in altri post, non vedo allora il motivo
del perche' di questa complicazione. Se non importa il verso tanto
vale avere pneumatici simmetrici... o no?


simmetriche non direzionali.
Per montarle in maniera simmetrica fra parte destra e parte sinistra
dell'auto le gomme dovrebbero essere di due tipi diversi: destre e
sinistre. Le mie sono tutte uguali pero`, ed invertendo il senso di
rotazione cambia anche la disposizione delle scanalature. Prova a
guardare il disegno delle gomme.


 
Infatti il mio discorso era generico. In effetti probabilmente queste 
gomme, anche essendo chiaramente asimmetriche (lo dice anche continental 
sul sito), vanno trattate come simmettriche.
Rimane il blocco psicologico della presunta differenza di comportamento 
da destra a sinistra. Io lo avrei, ma so bene che sono solo seghe mentali.
--
G.

 vale avere pneumatici simmetrici... o no?
Non credo, la asimmetria sta nel distinguere interno gomma con esterno.
Magari l'interno ha una mescola diversa rispetto all'esterno o roba del
genere. In fondo le scanalature servono solo per l'acqua, e si vede che
averle in un senso o nell'altro cambia poco.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 quella destra. Non lo trovo logico!
Se sono asimmetriche non vi è simmetria nemmeno tra i due lati (DX e 
SX).
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP


http://www.shirakawaakira.net/listing/foto/postdxdopo.jpg
Ne avevo parlato anch'io qua:
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/3486900ca98bf3f8/8ece6922a18d4a8c
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

SX).
Sara`... non capisco il perche' di questo ma mi adeguo.


 Sara`... non capisco il perche' di questo ma mi adeguo.
Provo con un disegno:
\-\|-|/-/ è simmetrico.
montato sulle due ruote da:
\-\|-|/-/                 \-\|-|/-/
La simmetria è naturale.
\|-\-|-/ è asimmetrico e può avere un lato interno ed esterno o restare 
uguale.
Se resta uguale:
\|-\-|-/                  \|-\-|-/
non è simmetrico.
Se ha un senso di rotolamento ed è asimmetrico:
\\-\-|-/
allora quando viene montato necessità di una gomma sx e una gomma dx
sx                         dx
\|-\-|-/                   \-|-/-|/
Non so se rendo l'idea.
Il tuo pneumatico è un asimmetrico spurio (come se il disegno fosse 
stato ruotato di 180 gradi e non riflesso, nel qual caso avevi un 
simmetrico) e secondo me è normale come è montato.
tuo
\_ | |\_
  \| |  \
simmetrico
\_ | | _/
  \| |/


Non so se rendo l'idea.
Grazie per i disegni, questa parte l'ho capita, quello che non capivo
e` cosa ha portato i costruttori di pneumatici a creare gomme del
genere da montare in questo modo.



http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/3486900ca98bf3f8/8ece6922a18d4a8c
La conclusione del thread era che quindi, non avendo un senso di
rotazione, le tue sono montate bene?


rotazione, le tue sono montate bene?
Mi č parso di sě.
Visivamente comunque l'asimmetria sembra notevole.


 genere da montare in questo modo.
Efficacia e silenziosità, oltre al fatto che li monti su ogni 
asse/ruota senza alcun problema nel ruotarli. Direi una soluzione di 
flessibilità estrema.
