Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 103.754 (lungo, triste, nostalgico e un po' patetico)

L'Arna è parcheggiata, come al solito, qui sotto casa.
Il suo volante aspetta che delle mani lo girino, la leva del cambio
altre strapazzate, le sue ruote pronte a spingere indietro ancora un
po' di asfalto, a scaricare i suoi (ormai quasi) 86 puledri di razza
che il mitico boxer 1350 cc non aspetta altro che sprigionare.
Ma temo che questo non accadrà più.
Da oggi, ore 18:24, la polizza assicurativa che copriva la
responsabilità civile sulla sua circolazione su strada pubblica ha
smesso di fare il suo lavoro, si è trasformata in un altro tagliando
che ha su scritto, al posto di Arna 1.3 TI, 33 1.7 16v IE.
Io sto qui a scrivere queste righe ai soli che possono capire quello
che si prova, senza il coraggio di guardarla in quei brutti occhi
rettangolari, che circondano una mascherina su cui campeggia un
biscione (no, giammai quello di Berlusconi, ma quello serio!) ormai
scolorito dalle intemperie di 15 anni passati sempre all'aperto, che
hanno lasciato il segno su tutta la carrozzeria quasi virando il suo
colore da un lucente nero ad un opaco color ruggine in molti punti.
Per adesso non diverrà cubetto, so che sarà la sua fine inesorabile,
ma non adesso, non quando sono sicuro che la sua morte, perché di
questo si tratta, sia totalmente inutile. La porterò a passare i suoi
ultimi giorni in campagna, in attesa che le 315.000 lire di tassa di
possesso facciano fino in fondo il suo dovere, nella speranza che nel
frattempo qualcuno decida di utilizzarla almeno come merce di scambio
per ottenere uno sconto sull'acquisto di un'auto, visto che dubito che
qualcuno la voglia anche solo in regalo, visto l'esoso balzello di
6.800 lire per ognuno dei 63 kW erogati dal suo motore (maggiorabile a
piacere fino al 20% dalle province più esose, ovvero quasi tutte) per
i quali certamente possiamo ringraziare uno che in questi casi
metterei volentieri in tavola per Pasqua, visto che è anche
tradizione.
Ricordo ancora le prime volte che l'ho guidata, quando ancora era di
mia zia, e mi stupiva con le sue prestazioni (ricordo che abitualmente
avevo sotto il culo la poderosa Panda 4x4, e che ancora non avevo
guidato granché di superiore ai 100 cv, se non una volta l'Integrale
ex-Huhi), il suo sound, la sua posizione di guida bassa.
L'ho presa quando il suo contachilometri stava per girare 50.000, con
il motore addormentato da anni di guida da zia, appena revisionata.
Correva il Luglio del 1997.
Da allora, è scorsa la strada necessaria ad arrivare al numero
indicato nel subject. Quasi totalmente strade della città di Firenze e
della Toscana, ma anche strade sarde, emiliane, umbre, laziali ed
anche, ultima ma non per importanza, la pista di Magione, che
decisamente non si confaceva alla qualità del progetto, ma che per 20
minuti, al caro prezzo di 100.000 lirette mi ha fatto capire molto di
lei. Cito per completezza anche qualche mezzo giro dell'Autodromo
Internazionale del Mugello, ma ad andature meno che turistiche, per
raggiungere o tornare da qualche postazione dei commissari.
Una sola volta mi ha lasciato a piedi. Prima di una strettoia, in
leggera salita, mentre andavamo dalla zia della mia ex-limi. 
Mi soffermo per far passare un furgone, e l'asta di rinvio del cambio
mi tradisce lasciandomi fermo, con l'unica possibilità di scivolare
indietro grazie all'onnipresente forza di gravità. 
Costo del recupero e della riparazione, 30.000 lire.
Grazie ACI.
Quando invece era partita la batteria, bastava una spintarella ed il
motore entrava in moto al primo colpo, sempre.
Oggi, dopo dei mesi in cui ho volutamente smesso ogni tentativo di
manutenzione che non fosse assolutamente necessario, ci sono mille
difetti che ne rendono arduo l'utilizzo quotidiano, che di solito
tocca a mia madre, visto che non posso andarci a Firenze perché non ho
fatto il bollino ecologico.
Da tempo ormai, dopo il secondo devioluci rotto, i fari si accendono
da un interruttore separato, l'intermittenza del tergi non funziona,
la maniglia dello sportello lato guida si è rotta dopo una lunga
agonia, ed è stata sostituita dal filo di un freno della bici, che
esce dalla guida del finestrino all'altezza dello specchietto
retrovisore. Un giunto scrocchia sensibilmente da tempo se si dà gas
sotto sterzo, il sincronizzatore della seconda è ormai in sciopero da
anni (sempre, da quando ce l'ho io), le altre marce entrano per
scommessa, se e quando pare a loro. Il tergicristallo, non ho mai
capito perché, non pulisce una parte del parabrezza, guarda caso
quella che resta davanti agli occhi mentre si guida. Il portabagagli
si apre dall'interno, se non si chiude piano la portiera il colpo
d'aria lo richiude, inoltre gli ammortizzatori che lo sostengono
funzionano solo se la temperatura ambiente supera i 15°.
Ma quando la lancetta del contagiri ovale sale con un grido rauco e
cupo verso la zona rossa ed il muso si avventa sulle curve delle
strade toscane che alcuni IDAni conoscono bene, più lentamente di
quanto potrebbe fare con un cambio con innesti e rapportatura più
decente, ma comunque parecchio meglio di tutti i 1.4 che potete
acquistare entrando oggi in una qualunque concessionaria, con le
assurde gomme /70 che si appoggiano, flettono, derivano, fischiano,
sbandano in modo molto sensibile e consistente, dando a chi non c'è
abituato la sensazione di non riuscire a guidare la macchina, ma per
chi la conosce (cioè io e basta, penso) sintomi di quanto si può
ancora osare, i movimenti enormi di un corpo vettura disegnato da un
giapponese a cui ancora non avevano insegnato cosa significasse la
parola "bello" (anche perché chissà come si dice in giapponese...)
assurdamente appollaiato sulle 4 ruote, che scuote, rolla, beccheggia,
ma ti tira fuori dalla curva col motore che urla e la speranza di
rimanere nella tua corsia, dei freni con un affondamento del pedale
tale da far supporre chi non lo sa che non freni... Tutte cose che in
pista vanno all'ennesima potenza, oltre ad evidenziare un radiatore
non sufficiente a smaltire tutto il calore del Boxer quando viene
pienamente sfruttato, anche questo sintomo di scarsa attenzione per un
uso cattivo del mezzo.
Insomma, ogni scaraffone è bello a mamma sua, ma mi dispiace un sacco
abbandonare quella che per quasi 4 anni è stata la mia auto, ed io il
suo pilota. Nonostante la bruttezza.
Ciao
-=PASqua=- 25,86, FI
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

 suo pilota. Nonostante la bruttezza.
R.I.P.
L'Arna è andata, viva la 33!! :-)
Ciao!!!!!
-- 
Leonardo ®
Bruxelles - 25,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

Arna 1.3 Ti driver
Quando aggiorniamo la sign?!?!? :-)
Ermanno V.B.I.
Opel Calibra 16v Racer [RM.27.160~]

 ha scritto nel messaggio
| Io sto qui a scrivere queste righe ai soli che possono capire quello
| che si prova, senza il coraggio di guardarla in quei brutti occhi
| rettangolari, che circondano una mascherina su cui campeggia un
| biscione (no, giammai quello di Berlusconi, ma quello serio!) ormai
| scolorito dalle intemperie di 15 anni passati sempre all'aperto, che
| hanno lasciato il segno su tutta la carrozzeria quasi virando il suo
| colore da un lucente nero ad un opaco color ruggine in molti punti...
Semplicemente FANTASTICO !!!!
Grande Pasqua ... una vena narrativa comica e passionale allo stesso tempo,
una penna da far invidia a Bevilacqua!!!!!
Grande Pasqua ;-)))))))))))))
--
DiegoŽ 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
-------------------------------------------------------------------

ICQ:15488800
Bye,bye.. from Max
22, CO, 90
Peugeottaro Fuori ( in tutti i sensi )
Alfista Inside :-)

Se vuoi donare gli organi io ho tanti maggiolini che aspettano un
trapianto.
Sii buono e generoso
PEPPE
p.s. ho amici che hanno avuto la 1.7 16v. spera che vada bene l'iniezione,
senno' sono volatili per diabetici.

-=PASqua=- 25,86, FI
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

Opel Calibra 16v Racer [RM.27.160~]
ciao!


 attirò imprudentemente la nostra ira:
|L'Arna è parcheggiata, come al solito, qui sotto casa.
|Il suo volante aspetta che delle mani lo girino, la leva del cambio
|altre strapazzate, le sue ruote pronte a spingere indietro ancora un
|po' di asfalto, a scaricare i suoi (ormai quasi) 86 puledri di razza
|che il mitico boxer 1350 cc non aspetta altro che sprigionare.
|
|Ma temo che questo non accadrà più.
[snip]
|Insomma, ogni scaraffone è bello a mamma sua, ma mi dispiace un sacco
|abbandonare quella che per quasi 4 anni è stata la mia auto, ed io il
|suo pilota. Nonostante la bruttezza.
Francesco, non so che dire...
Io ho avuto la fortuna (si', la fortuna) di guidarla una volta e un
cuore quella macchina ce l'ha, credo sia quello che conta.
Hai pensato all'eventualita' di ricavarne un "giocattolo" per strade
private?
Comunque sia rimarra' uno dei miti del NG quella macchina :)
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

Mi spiace l'Arna stia x andare via... perņ in luogo della 33 fossi stato
nei Tuoi panni avrei cercato una bella Sprint 1500, una delle ultime
versioni, davvero BELLE di linea (se paragonate ad una 33 o ad un'Arna).
Motore a carburatori... insomma una giusta prosecuzione per il
"dopo-Arna".
DovresTi trovarne una a due lire e poi spenderci parecchio per
rimetterla in sesto.
Poi per il motore, ci pensa PEPPE ;-)))
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)

Anche se ho visto il tuo mito 1 sola volta, la ricordo con affetto,
perche' tutte le auto (specie le piu' vissute) hanno un'anima e un
cuore (sportivo nel caso dell'Arna), la mia 500 te la saluta con colpo
di fari. 
Smart & Passion 75cv twin spark turbo intercooler ABS
Fiat 500 L Giannini 30cv
Fiat 500 F 18cv 

 suo pilota. Nonostante la bruttezza.
Snifff :''''''-(((
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

Comunque sia rimarra' uno dei miti del NG quella macchina :)
 :-)
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


film "La città degli Angeli..." :°°°°°°°-((((((((((((((
Io ho pianto per esserci entrato, a vedere quel film... ;-)
Bellissima colonna sonora, bellissima come al solito Meg Ryan.
Fine.
 :-)
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


la mia 500 te la saluta con colpo di fari. 
Le risponderà, finché non le stacco la batteria. :-(
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


Poi per il motore, ci pensa PEPPE ;-)))
Ma se sta cercando di sbarbare il mio! :-D
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


Quando aggiorniamo la sign?!?!? :-)
Fatto.
No, detta cosě sembra uno spot di Berlusconi!
Diciamo...
Ho provveduto. :-)
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


senno' sono volatili per diabetici.
Lo spero! Se è andata bene finora, spero che continui. :-)
Comunque, grazie della gufata. ;-)
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


L'Arna è andata, viva la 33!! :-)
Non è andata via, anzi... Sarà un problema, visto che devo portarla
via in qualche modo e non fanno più le assicurazioni per brevi
periodi, per una legge entrata in vigore il 1 aprile (non è che è un
pesce?)
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


il motore di quella razza può capire cosa hai descritto.
Sono contento, infatti, di adottare il fratello maggiore. :-)
Però quei due doppio corpo fanno la loro porca figura.
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


una penna da far invidia a Bevilacqua!!!!!
Come ben sai, d'acqua ne bevo poca... ;-D
Ciao
-=PASqua=- 25,0, FI
Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
(it's too late to drive)


 ha scritto nel messaggio
| Come ben sai, d'acqua ne bevo poca... ;-D
Se n'č accorta anche mia moglie quando le ho fatto vedere che tipo di
"additivi" produci!!!!
;-ddddd


 che il mitico boxer 1350 cc non aspetta altro che sprigionare.
Ciao Pasqua, stai su di morale e pensa al nuovo acquisto.
Mi rendo conto che e' piu'  difficile perche' per ora continui a vederla
tutti i giorni e questo ti rende piu' doloroso tutto....ma le cose cambiano,
vanno avanti e in fondo in fondo (ma proprio in fondo...;-)) le auto sono
solo pezzi di metallo.....
Saluti da un ex possessore di boxer 1350 (con 90cv pero! ;-P) :-)
Ciao!
VanMar (35,To)
SportWagon 2.4 jtd


visto che siamo in periodo di Pasqua cosa ne pensi di una bella
resurrezione???
della mitica AlfaRomeoNissanAutomobili recuperi la meccanica ,  costruisci
un bel telaio tubolare con attaccate 4 sospensioni a lunga escursione,
recuperi le gomme che usano nelle gare di  autocross
e la tieni per divertirti come un pazzo sulle strade di campagna :-OOOO
se vuoi un ottimo CAD 3D per disegnare il telaio dell' ARPASI te lo
recupero io ;-)))))
Ciao e Buon Onomastico :-))
--
Carlo
Cobra 427 Dreamer

(drive, before it's too late)
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

"additivi" produci!!!!
Già, da quella volta sei più arzillo :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Comunque mi unisco al coro. Conosco quell'Arna, ricordo ancora il
tempo in cui il Pasqua non la possedeva ma la guidava di tanto in
tanto e ricordo la prima volta che l'ho provata :-OOOO
E' stata una scelta coraggiosa e IDANA al 1000%, i cavalli prima di
tutto il resto. 
E poi sei troppo romantico con quei pezzi.....sigh ......
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 -=PASqua=- 25,86, FI
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 -=PASqua=- 25,0, FI


Arna 1.3 Ti driver
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

punti mai per propormi un affare.... finirei con il cedere ;-P
Chissà... Chi può leggere nel futuro?
^____________^
Ciao fratello! ;)
Zerocento® (28,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco driver
Maybe Leo 150 future rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Il sito di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

che ha su scritto, al posto di Arna 1.3 TI, 33 1.7 16v IE.
[Cuttone]
Ciao Francesco... Avrei dovuto essere il primo a scrivere, in quanto
complice (anche se indiretto) di questa svolta epocale che è stata
l'acquisto della 33.
Non puoi immaginare come ritrovo dentro di me le stesse sensazioni,
pensando che se continua così alla Tigra rimane circa un annetto di vita
prima di passare in altre mani...
Purtroppo la distanza dalla mia città e la relativa spesa rendono la benza
il carburante più antipatico al portafogli, anche se il cuore dice
diversamente...
La sensazione è che si stacchi un piccolo pezzo di te, in quell'oggetto
nel quale la passione, l'attenzione ai dettagli, la manutenzione accurata
hanno infuso un po' di linfa vitale.
Ma, come giustamente VanMar ci ricorda, in fondo in fondo stiamo parlando
di oggetti, unioni di vetro, metallo e plastica... Anche se per noi sono
un po' di più...
Auguroni e complimenti per il nuovo arrivo! :-)))))))))))
P.s.: un TIE' a PEPPE per la gufata spaventosa! ;-DDDD


P.s.: un TIE' a PEPPE per la gufata spaventosa! ;-DDDD
Mi associo sentitamente. :-DDDD
Ciao
-=PASqua=- 25, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v IE driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
ICQ:15488800

Ciao e Buon Onomastico :-))
Eh eh... :-)) E' il secondo, tra l'altro, e ad Ottobre ho il terzo!
 :-P


punti mai per propormi un affare.... finirei con il cedere ;-P
In effetti mancava altro che mi si mettesse sotto casa coi cartelloni
pubblicitari... :-))))


Saluti da un ex possessore di boxer 1350 (con 90cv pero! ;-P) :-)
Si, i miei sono (erano?) 86, ma piů incazzati. :-PPP


Spero che la sostituta te la faccia dimenticare presto...
No, dimenticare non credo. E' quello il bello. :-)
