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Titolo: Il mio Ring

su richiesta posto il resoconto della mia esperienza diretta al ring, con
partenza da milano il 22 maggio e ritorno il 25...
siamo partiti in due con una celica 1.8 vvti da 144 cv...
rieccomi
siamo tornati, ieri (martedi 25-05) dopo 1600 km di strade, saliscendi,
autobahn, dogane, sterrati, ma soprattutto dopo LUI, il ring, la
nordscheleife.
un turbine di immagini e sensazioni mi si aggroviglia ancora attorno, sento
ancora dentro il rombo di alcuni motori, l'odore del ferodo dei freni e
della gomma bruciata...
vedo il carbonio, lo riesco ancora a toccare, con quella sua trama a
intreccio, i miei occhi corrono ancora lungo alcune linee tese, lungo i
parafanghi, lungo i rollbar.
sabato mattina ci ritroviamo a casa di chri (il mio amico della celica),
sono le 7, la sveglia ha suonato, subito è volata nella sua direzione una
maledizione, immediatamente ritirata pensando a quello che mi aspetta.
la giornata nn è bella, tipico grigio, ma nn mi interessa molto il tempo
metereologico.
mi lavo in fretta e alle 7 precise sono sotto casa, posteggio la mini nel
box e via con celicozzo...
direzione nord, e nn ti puoi sbagliare, arrivare in svizzera è un attimo,
ben presto ahime comincia anche a piovere, ma la strada è dritta e veloce,
ed in un baleno, ci ritroviamo oltre il gottardo; sono le 9.30 quando ci
fermiamo per fare colazione...
tipico autogrill svizzero, ordinato e silenzioso, cappuccio e torta, visita
veloce al bagno e poi di nuovo in strada, piove piove, ma noi siamo allegri
e chiacchieriamo di tutto. ci stiamo avvicinando a basilea, finalmente la
germania e ci scrolliamo via questo maledetto limite svizzero. chri si
interrompe e mi dice "ma che cavolo di macchina è quella che ho dietro?"
fattosta che quella che abbiamo dietro è nera, bassa e filante, e se proprio
nn si è degli appassionati (idani!), nn la si riconoscerebbe... mi volto ed
esclamo"tvr tuscan!!!", infatti di li a poco, ci sorpassa e nel mentre che
la immortalo, accelera e fa vibrare le pareti della galleria dentro cui ci
troviamo, mamma che mezzo...
si prosegue , si passa il confine e via verso l'autobahn e finalmente verso
il sole!
la velocità aumenta, il confort nn diminuisce e si va veloci verso la meta.
alle 13.00 circa decidiamo di fermarci in un autogrill, per fare benza e per
mangiare... il caso vuole che ci fermiamo in quello in prossimità di
hockeneihm, noto circuito tetesco.... pranzo al volo e poi di nuovo sul
coupe... alle 4.30 finalmente troviamo nurburg e il nostro albergo
passando nelle vicinanze del paese nn possiamo fare a meno di notare che il
circuito corre a fianco della provinciale (km17), ed infatti in un lampo
scendiamo ed andiamo a guardare cosa succede, il ring è immerso nel verde:
appare chiaro perchè lo chiamino green hell; tutto in mezzo ad una
verdeggiante foresta, il tratto di pista che riusciamo a vedere ha una secca
curva a sinistra, in discesa, un bella pendenza, salto a 3/4 di discesa, e
secca curva a destra, contropendenza, salita e poi via di acceleratore...
balza subito all'occhio che le moto che girano sono guidate da veri manici
che si fanno pure la penna in prossimità del salto in discesa, per poi
piegare immediatamente la curva a dx e farla tutta in piega, con alcuni
motociclisti contornati da scintille.... brividi veri, e nn siamo ancora
entrati noi.
albergo, scarichiamo le valigie e poi di nuovo via verso l'ingresso del
circuito, l'idea è quella di guardare, ma arrivati è difficile trattenersi
dal fascino di provare. il parcheggio è pieno, troviamo un buco per la
nostra e ci aggiriamo circospetti in questo paradiso: elise, gt3, gt3 rs,
catheram, golf e bmw 320 straelaborate, subaru sti, z3 coupe e cabrio,
viper, m3, m3csl alleggerite... insomma un vero ben di dio.... siamo i soli
italiani, tanti olandesi, tanti inglesi, del resto loro i trackdays li fanno
ogni week end, ovviamente molti tedeschi, alcuni francesi...
un rombo squarcia il già rumoroso paddock, una, anzi due noble gto fanno
bella mostra, una delle due è ora sotto le cure del suo proprietario, cofano
aperto, ed il suo bel 6 cilindri in mostra, foto di rito, e atteggiamento di
ammirazione.
arriva il momento, si caricano i 14 euri che servono, tesserina magnetica e
siamo in macchina... è vietato fare riprese, e così chiudiamo la videocam.
davanti a noi c'è la sbarra che ci apre le porte del grunne holle, sembra di
essere al casello dell'autostrada dei laghi, qui però nn c'è il casellante o
la vocina che ti augura buon viaggio, qui c'è il silenzio rotto dagli
scarichi di moto e auto pronte per affrontare una dura prova. le gambe
tremano, il busto è scosso da fremiti, nn è il freddo, quello c'è, ma nn è
lui, sono le scariche di adrenalina, si alza la sbarra ed in un attimo sei
dentro.
questo sconosciuto serpentone è già pericoloso di suo, se in più è la prima
volta che l'approcci lo è ancora di più, rispetto e timore sono le
sensazioni preponderanti, ma c'è anche la voglia di provare, di misurarti...
il rettilineo è lungo, una dietro l'altra entrano le marce, ma in un attimo
ci ritroviamo dentro a quello che è il circuito più famoso del mondo, curva
a destra e poi subito chicane, saliscendi e contropendenze, curve cieche
dopo salite altrettanto cieche, discese ripidissime, con curve secche alla
fine, gobbe, asfalto differente, gomme che fischiano e se nn siamo già al
limite è solo perchè abbiamo deciso di portare rispetto... mamma mia, sono
12 minuti che durano un'eternità ed un secondo contemporaneamente, brividi
ed emozioni vere, attenzione allo specchietto retrovisore per fare strada a
mezzi più performanti e a gente che sa il fatto suo. ma questo è il ring, e
cavolo se è bello!
le paraboliche, le curve, queste maledette salite, che dopo nn sai cosa c'è,
tutto nel giro di 12 minuti, quando si raggiunge il rettilineo finale ci si
rilassa e ci si gode il momento che segue la battaglia. è vinta cmq,
qualsiasi sia il tempo, perchè qualsiasi sia il mezzo con cui decidi di
affrontare il ring, quel mezzo ti fa provare sensazioni che in strada nn
riuscirai mai a provare. a monza, a 210 km/h ero sul rettilineo e guardavo
il panorama... vi assicuro che al ring il panorama nn lo vedi anche su una
celica, a 100 km/h, nn ci riesci, nn ti puoi permettere di farlo...
si arriva al parcheggio uscendo dalla pista, ci si sente un pò come persone
che hanno provato la vita, sguardi di curiosi si affollano attorno alle auto
piu esotiche, ma chi esce dal ring, cmq e sempre, ha avuto modo di
dimostrare qualcosa...
l'adrenalina ormai scorre a fiumi, e decidiamo di fare un altro giro, dentro
di botto, ma cmq nn la conosciamo, ed infatti è come se fosse la prima
volta... ma le gomme fischiano, il motore gira alto e soprattutto noi ci
divertiamo...
decidiamo che per oggi è abbastanza, cmq la macchina ha 700 km sulle spalle,
e due giri sono forse anche gia troppi.. ritorniamo in albergo, ci riposiamo
e ceniamo.. appuntamento alla domenica.
è mattina vedo il sole dalle 4 di notte, maledetto nord, ho dormito cmq
bene, sarano state anche le birre della cena...
purtroppo usciamo che piove, quel sole mattutino è sparito... ci dirigiamo
verso il circuito nuovo per un giretto da turisti... giro sui kart nella
pista dove hanno corso persone come schumacher e piquet e poi di nuovo al
ring, anzi alla nordscheleife. si perchè il ring, il nurburgring è il
circuito nuovo, è quello dove domenica correranno le formula 1, la
nordscheleife invece è quell'anello di 21 km che è costata la faccia a lauda
e chissà quante vite...
parliamone, rostro, di cui ho letto tutti i resoconti avidamente, che gira
il ring abitualmente dice sempre: portatele rispetto sempre, mai pensare di
conoscere bene una curva, un dosso, è proprio in quel momento che ti frega,
e se ti frega paghi caro....
i segni del pagare caro sono evidenti sui guardrail, sulle tute dei
motociclisti volati, sulle fiancate rigate o sui paraurti incassati...
domenica è il giorno degli appassionati, quante moto presenti sul circuito,
sigle conosciute, solo come refrain di una pubblicità, auto di tutti i
generi, si va dalla lambo diablo alla peugeot 106, passando per opel kadett,
porsche gt3rs, citroen ax e catheram super seven....
rsvmille, cbr xx, suzuki hayabusa...
cavalli cavalli cavalli, siano essi pochi o tanti, ma il popolo del ring, è
li fiero dei suoi, e pronto ad usarli
altri giri la domenica, sempre più confidenza, ma soprattutto adrenalina
pura che circola al posto del sangue.
il lunedi arriva purtroppo veloce, troppo, ma questo è un we all'insegna
della velocità. la pista rimane chiusa fino alle 5 del pomeriggio, decidiamo
di farci un giro fra le ridenti e lussurregianti colline locali e poi di
nuovo visita al nuovo ring, kart, bratwuerst e finalmente sono le 5... alla
pista arrivano gli appassionati, ci sono ancora quelli della noble, arrivano
incravattati i tedeschi dall'ufficio con le loro porsche gialle, rollbar,
estintore e sedile sparco ergonomico che neanche colin mcrae ha sulla sua
ufficiale...
due giri, questo è quello che daremo noi oggi al circuito... lui ci regala
immediatamente una emozione: a 160 km/h ci ritroviamo dietro ad una curva
una barriera di gomme che chiude il circuito lasciando un pertugio per
passare.... domenica qui corrono i grandi ed essendo l'uno a ridosso
dell'altro, il circuito vecchio regala qualche metro per le tribune di
quello nuovo, finiti i lavori in corso ci si ributta dentro all'oblio.
Probabilmente all’ingresso c’era anche la comunicazione, ma il tedesco lo
ignoriamo…. Fortunatamente i freni della celica fanno il loro dovere
egregiamente
oggi poca gente e quindi situazione ideale, un occhio sempre allo
specchietto, ma si viaggia piu tranquilli: si sorpassa il pullman di
turisti, il furgoncino mercedes dei meccanici mclaren arrivati per il gp, il
monovolume con su il bimbo sul seggiolino, che ride come un matto, lo sento,
anche se nn lo posso sentire, che incita il suo papà ad andare più forte, ma
le leggi della fisica impediscono che cio accada; in un attimo ci ritroviamo
a 120 dentro nel saliscendi continuo, tutto è bello e divertente, ci
guardiamo e dio quanto ci stiamo prendendo gusto, rettilineo, discesa secca,
curva a destra, freno, staccata, freno ancora e la macchina si alleggerisce
di posteriore e comincia ad allargare col retrotreno, sovrasterzo puro, il
muretto che si avvicina inesorabile, secco controsterzo, riallineamento del
retrotreno, aderenza e si riprende, con il cuore in gola... questo è il ring
basta un attimo, una curva fatta sempre bene, una esitazione, una frenata un
pò troppo allungata, una scalata nn fatta, ed il muretto è li, con i segni
di quelli che già hanno fatto il tuo errore, lui è li, pronto ad
accoglierti. una frazione di secondo e risolvi se sei capace tutto, e nn
serve guidare una ferrari, basta una celica, basta una mini, basta anche una
306 sw diesel
Adesso sono qui e vi parlo del sovrasterzo della celica oltre il suo limite,
del destra sinistra in contropendenza, del maledettissimo salto in frenata
che faceva fischiare le gomme, di quella m3 csl che faceva il rumore di una
moto, del verde dei prati, dei wusterl, del caldo della camera, della tv
solo in tedesco, dei quadri appesi in albergo, del fumo dagli scarichi, del
cerchione graffiato, dei dischi dei freni forati e baffati, della cameriera
culona, dei meccanici della mclaren, delle mani che sudano, del clima spento
se no perdiamo cv, delle pieghe di quelli in moto, della macchina digitale
che nn riuscivo a tenere per fare le foto, del crucco dallo sguardo severo
che ci sgrida, dei kart, dei tempi, del cronometro, della cameriera della
mclaren, della numero 5 coi baffi e gobba, dell'alettone della viper e del
suo rumore, e della sua livrea racing, e della fighetta tedesca coi capelli
rossi, della acura nsx, della catheram, del suo volante momo ultralight, dei
cordoli, delle reti, dei rail, delle turbone e delle gittitreerresse, del
cioccolatino sul letto, della bmw m3csl safety car del moto gp col tetto in
carbonio e chissà quanta altra roba mi sto dimenticando....
la prossima volta una mini argento con le stripes nere ed il tetto a scacchi
affronterà le autobahn per arrivare fin li ed entrare; ogni curva, ogni
dosso, ogni pendenza, pensavo a lei e a quanto avrebbe riso felice dentro
quel recinto...
il martedi è corso veloce, sulla strada del ritorno, con ricordi freschi e
piacevoli, con la consapevolezza di aver vissuto 4 giorni indimenticabili,
fortunatamente replicabili...
presto
brio.it
 (28.115.MI)
www.idanet.net
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ciao "
brio.it
"
FANTASTICO  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 FANTASTICO :-)
grazie :-)


 indimenticabili, fortunatamente replicabili...
ne abbiamo perso un altro... 
VOGLIO VENIRE SU ANCHE IO, BASTA UNIVERSITAAAAA, DIOBONOOOOO
:P
-- 
L'Integralista (21, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 ne abbiamo perso un altro...
Dottore....Dottore.....l'abbiamo PERSO!!!!
:-)))))


Letto tutto d'un fiato.
Poesia!

 Poesia!
Senti, ma quest'anno ci vieni a declamar versi con la "poetessa rossa"?
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


 su richiesta
Bello!!! :-)))
Magari ci porterò pure la mia un giorno o l'altro...
Senti, come costi alla fine quanto vi è partito a testa tutto il viaggetto?
Ma hai già messo le stripes sul cofano?
Il prossimo raduno sarà in autunno, proprio a Roma come era stato
anticipato... certo che è un bel viaggetto, chissà... ;-)

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Clap clap clap ;-)
Invece di far clap clap, vieni un pň su, APPENA POTRAI, a far vedere a sti
tedescotti dalla berlinotta nazionalteutonica cosa sa fare una Vera Alfa....
Che appena entri dentro alla tua Alfa gli ride persino il buco delle boccole
di teflon
:-)


 di teflon
sei un demone tentatore......cmq capiterà....capiterà....:-))) lasciamo
nascere la nuova creatura e poi lo infiliamo in un seggiolino Sparco e viaaa


 nascere la nuova creatura e poi lo infiliamo in un seggiolino Sparco e
viaaa
Vabbhe..... il demone ti attende.... occhio al demone con la barba che non è
SOLO tentatore, ma anche fotografo, articolista, giornalista, critico
d'arte, musicolfilo, donnaiolo, ecc, ecc
:-PPPPPPP


 d'arte, musicolfilo, donnaiolo, ecc, ecc
Quello che più mi preoccupa è comunque il suo lato sodomita....ecco perchè
staro attento...SODOMAJOR!!!
:-DDD



dai famolo assieme :-)


 dai famolo assieme :-)
Certo non č vicinissimo, ma neanche lontano, in effetti si potrebbe fare
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 Certo non è vicinissimo, ma neanche lontano, in effetti si potrebbe fare
ma anche non fare... boh, tanto poi è tutto uguale. Comunque, non so.
ROTFL

 ma anche non fare... boh, tanto poi è tutto uguale. Comunque, non so.
Sì in effetti sarà più o meno sempre la stessa roba, ma visto che ce ne
sono soltanto due all'anno tanto vale approfittarne.
E poi ti assicuro che è organizzato davvero bene, non è il semplice raduno
con ritrovo + carovana, io mi sono divertito molto un mese fa.
Ci penseremo...


Senti, ma quest'anno ci vieni a declamar versi con la "poetessa rossa"?
Lo farò sicuramente, non mi sento ancora pronto.

siamo in macchina... č vietato fare riprese, e cosė chiudiamo la videocam.
Si vede che sono 3 anni che non ci vado :-O Da quando non si possono
pių fare le riprese ?????????????????????????????
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
nafta user, 911 Lover

 più fare le riprese ?????????????????????????????
mah, guarda all'ingresso avevo in mano la videocamera, ci si è avvicinato
uno dell'organizzazione e in inglese ci ha detto che è pericoloso tenerla in
mano e quindi dovevamo spegnerla....
l'ultimo giro che abbiamo fatto ti dico la verità, ce lo siamo sparati un pò
più con calma, ma le riprese le ho fatte, così oltre alle 260 foto ho anche
questi minuti-video di ricordo :-)))
brio.it
 (28.115.MI)


mano e quindi dovevamo spegnerla....
Ah. Ok, ora capisco. Allora il camera car classico con supporti a
ventosa o 3 piedi è valido :-D Meno male :-D


 ventosa o 3 piedi è valido :-D Meno male :-D
Io so che hanno proprio vietato le riprese in senso generale.........


Io so che hanno proprio vietato le riprese in senso generale.........
Credo anche a Vallelunga.