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Titolo: Monza 13/11/99... Impressioni di guida :-))

Ciao ragazzi!!!
Eccomi qui a scrivere, con un po' di depressione da ritorno, il mio
personalissimo e (scusate in anticipo) lunghissimo resoconto su questa
spettacolare esperienza. Cominciata per me venerdì 12 all'aeroporto di
Cagliari-Elmas.
Eh si, io temo l'aereo come un demente.... Mi fa proprio paura. Ma finchè
non inventeranno il teletrasporto è l'unico mezzo che permette di fare quasi
1000 km in un'ora e mezza.
Sono arrivato a BG mi sono poi fatto trasportare a Milano da un pullman che
la Meridiana ha messo a disposizione. Il nemico di Boing ogni tanto fa anche
delle buone pensate...
Giunto a Milano, sul tardi, ho chiamato Dade, che, molto gentilmente si è
offerto (va be', l'ho costretto :-)) ) di venirmi a prendere per portarmi a
Monza. Velocissimo scambio di SMS tra me e Dade e lunghissima telefonata di
Dade per darmi il benvenuto (ti manderò una prepagata per il disturbo...
fammi avere l'indirizzo :-)) ).
Riusciamo a metterci d'accordo dopo qualche titubanza ma tutto appare
chiaro. L'indomani, alle 10.30 sarebbe stato da me.
Non vi dico come ho passato la notte.... anzi, ve lo dico:
Avviso la mia amica che mi ospitava che mi sarei dovuto svegliare presto,
per prepararmi ed essere pronto per le 10.30. Ma non mi fidavo della sua
sveglia, e quindi ho passato la notte in una sorta di dormi-veglia
clamorosamente deleterio (me ne sono accorto dopo) per le mie forze fisiche.
Comunque alle 7.30, dopo essermi svegliato per tutta la notte a cadenza
fissa di dieci minuti, ho deciso che non era più il caso di dormire. Mi sono
guardato un po' di tv e ho fatto orario per prepararmi...
Una notte davvero allucinante...
Arriva finalmente il sabato mattina. Dade mi avvisa che sarà un po' in
ritardo, e io ne approfitto per buttarmi nel baretto sotto casa della mia
amica e fare un po' di colazione. Dade purtroppo abita dall'altra parte di
Milano, quindi non conoscendo la zona, ha dei leggeri problemi di
orientamento. Dopo un po' che aspetto lo chiamo e lui mi dice di essere
vicino... <<c'è un tabacchino... lo vedi>> neanche il tempo di dire la frase
che il Naftone passa maestoso e fiero davanti a me, al che gli dico
<<fermati!!! sei arrivato!>>.
Scende dalla macchina e io vado a raggiungerlo. Ci presentiamo (ce n'era
bisogno? :-DD) e ci avviamo... Io sto seduto su un autentico mito del NG
(pur alimentato a gasolio...) e mi sento abbastanza felice. Da quel momento
in poi credo che un sorriso demente mi si sia stampato in faccia, senza
abbandonarla per tutto il giorno. Io e Dade parliamo (anzi, parla lui... io
ascolto :-)) dello sverniciatore e del relativo pulsante di inserimento (che
hai due lunotti?? :-DD :-PPPP), aggeggio che poi, in autostrada, avrò anche
modo di sentire in azione. Dade appare preoccupato da dei rumorini che la
turbina produce, un rumore che a mio avviso è normalissimo, ma che gli
tormenta il sonno... Pace :-)).
Siamo in ritardo marcio. Andiamo in autostrada a circa 70-80 all'ora, ad
andatura turistica (gli IDAni non moralisti aggiungano 100 alle cifre di cui
sopra per avere una corretta percezione della realtà :-D), Dade mi fa anche
da guida turistica e mi fa vedere dove trussardi ha trovato la via per il
Creatore. Nel tragitto nulla da segnalare, se non la incredibile fluidità
del naftone e il cellulare di Dade che squillava di continuo... Ah, uno
scooterista si piazzava a 100 all'ora in corsia di sorpasso... Da
uccidere!!! (Dade, perchè non l'hai schiacciato??? :-DD).
Dopo non mi ricordo quanti minuti (25-30, comunque) arriviamo in pista. Una
Porsche gt3 ci viene incontro nel viale d'ingresso al parco, e io e Dade
sbaviamo alla grande... Mentre Dade spiega a non mi ricordo chi la strada
per l'autodromo fa <<Cazzo, una GT3.... Bellissima>> :-DD.
Nel frattempo la Golf di Dadeejay diventava una TDI Sportronic, visto che le
telefonate continue gli impedivano di cambiare rapporto glielo cambiavo io
con il braccio sx (a proposito, sono andato bene??? :-DD).
Nel frattempo io parlo con Boing al cellulare... Dove siete, dove non siete
e alla fine, dietro una curvetta, inizio a capire che quella che stava per
venire, sarebbe stata una giornata davvero clamorosa... Vedo 4 integra (2
rosse e 2 bianche...) e poi una Clio che a furia di guardare IDAnet mi è
diventata familiare,
e poi un CASINO di gente...
Boing riconosce il naftone e saluta con la mano.... Chiudo il cellulare e,
parcheggiato il Naftone, scendo dalla macchina... Inizio le presentazioni.
Spero di ricordarmi tutti. Naturalmente il primo è stato Boing, che è stato
ignaro artefice della mia venuta a Monza.
Poi ho stretto una valanga di mani, tra le quali c'erano quella di: Lorenzo
Corsani, Pasqua, VanMar (originale il nick, a proposito!!! :-DD), Crema,
Sergio (bigred??? :-PP), e tanti altri che non ricordo in sequenza....
Comunque ho le vostre facce ben stampate in mente! :-))). Poi arrivano
Davide Morelli con la splendida e ammiratissima (soprattutto da Huhi)
Porsche, Cav con la stupenda Delta Integrale blu pastello (mai vista in vita
mia di quel colore), poi Angelo Alesi e consorte (non ricordo il nome,
cacchio!) con la Bravo e poi tutti gli altri... Maurizio Righi (stava con
Lorenzo in macchina, l'ho capito dopo che era lui) e il miticissimo UoScAr
(ho azzeccato la sequenza maiuscolo-minuscolo??? :-D), poi ho visto che
c'era Genio (andavo a macchine, non a facce!!), Chip.... Insomma, un casino
di gente!!!
Intando Dadeejay viene inondato di telefonate da varie persone che non si
trovano e/o si perdono ecc. Comunque alla fine, già con una nutrita schiera
di macchine, riusciamo ad uscire dal parco per andare all'Happy Days... Ci
siamo ritrovati la anche con Diego (un uomo, un mito :-))) ..... faccio
tutto per quel posto di lavoro, ricorda!!! :-DD) la cui auto, o meglio il
cui natante è stato oggetto di sguardi allupati e affascinati. Grandiosa la
soluzione cromatica (il nero sulle auto è il mio colore preferito) e
grandiosi quei quattro dischi volanti che ha al posto dei cerchi...
Praticamente ognuna di quelle ruote è alta il doppio di quelle della mia
macchina (18 pollici contro 10... una sfida impossibile :-D). Il
Peschereccio è poi dotato, come se non bastasse, di una coppia di scarichi
Remus (sto cannando???) a uscita quadrata, davvero belli (e che sound!
ovattato ma maestoso!).
Mentre ammiriamo il Peschereccio Dade fugge con la sua Golf,  per andare a
recuperare chissà chi. Allora finisco in macchina con Diego, e ho l'onore di
stare sul Peschereccio sino al ristorante. Per raggiungerlo ci abbiamo messo
davvero un'infinità di tempo, con grande disappunto di Dade che smaniava
dalla voglia di entrare in pista... Ogni tanto qualche "pecorella" si
smarriva, e così bisognava andare a recuperarla. Comunque alla fine, tutto
il gruppo di IDAni entra all'Happy Days. Si mangia la pizza, qualcuno mangia
qualcos'altro (VanMar... volevi fare il Diverso a tutti i costi??? :-PPPP);
io ho l'onore di sedere al fianco di VanMar da una parte e di Boing
dall'altra...
Si parla, naturalmente, solo ed esclusivamente di auto, complice la presenza
nei paraggi di Diego che catalizzava l'attenzione dei presenti con vari ed
interessanti discorsi su omologazioni et similia. Dopo aver ingurgitato una
0.40 rossa e una margherita, pressati dalla smania di Dade per entrare in
pista (era tardi, effettivamente) abbiamo preso il caffè e siamo volati
fuori dal locale, previo lascito di 20 carte a testa. Ricordo la discussione
sul nuovo piccolo bollino di IDA che Diego ha proposto di fare in piccolo e
indistruttibile formato "gommoso", per non rovinare l'estetica dell'auto e
per rendere nel contempo subito identificabili gli idanauti. A me è piaciuta
come idea, non so agli altri...
Comunque si va in pista. Non ricordo con chi sono andato... Con Dade,
forse?? Boh!!! Arrivati in pista, un po' di scazzo e poi via a fare
biglietti. Chiedo a UoScAr di prendermi come zavorra, lui pare felice, e con
la sua SuperCorsa ci avviamo verso il circuito. Per me è stata davvero
un'emozione unica. Ero davvero quasi commosso.
UoScAr si dimostra subito molto simpatico e gentile, mi ospita nella sua
auto (dovevo andare con Angelo, ma per svariati motivi poi non ci siamo più
visti e la cosa è saltata). Nel mentre che lui fa il biglietto io cazzeggio
un po', poi vado con lui dentro e.... CAZZO, SIAMO DENTRO!!!! IN PISTA!!!
NON CI CREDO!!!
Monza appare subito meravigliosa. Il parco che la circonda è stupendo, la
pista è piena di richiami "racing" che si vedono in tv e che rendono i giri
ancora più emozionanti. Mi riferisco all'enorme tabellone per i tempi, ai
vari sponsor intorno alla pista (meno che in TV... forse li tolgono quando
finiscono i gp?) e ai box e a migliaia di altri particolari che ti fanno
davvero sentire parte di un circuito che costituisce un pezzo di storia.
UoScAr parte subito a palla... L'unico punto in cui mi sono davvero cagato
sotto è stata la prima curva (come cacchio si chiama??? Variante di che???)
perchè non sono abituato a queste staccate così all'ultimo momento, e mi
sono visto a 140 in una curva che non avrei mai preso neppure a 50...
Comunque la piccola Corsa ha dei freni davvero ottimi e potenti.
UoScAr si infila nella variante con incredibile efficacia, e dopo l'uscita
mi sono reso conto che potevo anche rilassarmi. Non è per essere gentile a
tutti i costi, ma ho constatato che UoScAr e il suo piccolo volante avevano
un feeling perfetto. Insomma, il ragazzo ci sa fare! :-))
Abbiamo fatto un paio di giri lanciati (2.53 e 2.55) ma i tempi, come
vedete, non sono stati buoni, a causa del traffico davvero allucinante.
Della serie "cosa cazzo ci faccio in pista":
- Megane Scenic
- Ford Galaxy
... Andavano molto in rettilineo (la Corsa faticava...) ma in curva
staccavano mezzo km prima di noi, per di più restando rigorosamente in mezzo
ai coglioni... Per fortuna che sono stati sorpassati in fretta.
- Mondeo con tanto di famiglia al completo... 2 bambini dietro (uno davvero
piccolissimo) e limitatrice al sedile dx... La Mondeo andava tranquilla (ci
credo, con i pargoli!) per la pista...
Della serie "avrei fatto meglio a restare a casa":
- donna che distrugge Porsche del marito in curva (Porsche rossa ben bozzata
davanti nei fari e dietro nel paraurti), cazziata a dovere dal marito stesso
- uomo con bmw serie 3 (non era M!) grigia metallizzata che allarga troppo
alla parabolica e va fuori pista "atterrando" su una fiancata... Arrivato
dopo ai box  con la macchina cigolante... pareva uno di quei carretti dei
cartoni animati :-DD
- Alfa Romeo SZ uscita fuori pista insieme alla bmw di cui sopra...
Della serie "incredibbbbbbile ma vero!!!":
- Fiat Ritmo incredibilmente elaborata, grigio scuro metallizzato con
allargamento parafanghi a "martellate", visibili con ottimi segni di ruggine
sul passaruota stesso... Andava come un missile
- Fiat Ritmo analoga alla precedente, ma rossa e senza ruggine. Anche questa
andava come un missile. Questa l'ho vista che ingaggiava tiratine con le
Porsche, nel rettilineo dei box, e il bello è che rimaneva appaiata ai
mostri teutonici!! :-OOOO
Della serie "rarità in pista":
- 2 Porsche GT3 (996) una italiana e una svizzera tutte e due grigie chiare
met. davvero stupende...
- Porsche 993 turbo SCANDALOSAMENTE BELLA!!! E come viaggiava in
rettilineo!!!
- Alfa Romeo SZ (non è rara??? :-DD) estetica sconcertante e rumore da auto
da corsa... davvero bella!
- Lancia Delta serie limitata World Rally Championship verde inglese davvero
meravigliosa... mi pare di aver sentito che però ha avuto problemi ai freni
in pista...
Della serie "mi sento a casa":
- Lotus Elise a profusione!!! Una in particolare, splendida gialla con
assetto rasoterra. Aveva un sound agli scarichi davvero bello e inquietante,
e in pista andava benone. Peccato che si sia fermata a fine sessione dopo la
variante ascari (sbrodata???)
Poi che dire dei tanti giri in pista? Ah, una menzione a Chicane perchè,
finchè è andato, l'ha fatto davvero bene. Andava indiscutibilmente forte
(per quello che potevo vedere io dalla macchina di UoScAr) e si è dimostrato
un valido pilota (non un pallonaro come tanti ce ne sono). Bravo! Peccato
per lo spinterogeno!
Un'altra cosa. Ogni volta che qualcuno si storpiava in qualche curva
interveniva il carro attrezzi che decretava la bandiera rossa. Tutti ai box
a parlare del più e del meno, e a osservare le macchine altrui (c'era
davvero da sbavare... :-OOO) e ad annusare i freni della SuperCorsa, che
poverini erano un po' traumatizzati...
Durante uno di questi "pit stop" obbligati ho visto che passava una
meravigliosa e nazionalissima berlina nera... Era CMC con il quale ho avuto
l'onore delle presentazioni solo in seguito (insieme a Jigen, Ranger e i
"Marco" Sala e Incalcaterra...)
Alla fine dei vari giri in pista siamo usciti. Nel piazzale antistante
l'ingresso ho conosciuto SZ1 e Mr Hz, che (mi ha stupito!) nonostante la sua
uscita fuori pista era di umore accettabile... Peccato per la Integra...
Anche se credo che non si sia fatta nulla. In quei momenti io vagavo da una
macchina all'altra, prima da Chicane (bellissimo il TarocTurbo!!!) poi
andavo a vedere qualche Elise parcheggiata, poi di nuovo a vedere come stava
la Integra di Mr Hz.... Insomma facevo la trottola. Nel frattempo Diego ci
lascia, io lo saluto e gli stringo la mano. Diego è davvero un'ottima
persona :-). Dopo i saluti con Diego inquadro un personaggio che era
circondato da altri IDAni... Mi avvicino per conoscerlo e scopro con molto
piacere che si tratta dal Ranger che mi stringe la mano (cazzo, quante ne ho
strette!!! :-D).
Ok. Si decide di andare alla Variante Ascari per godere degli ultimi
passaggi in pista IDAni e non. A parte che abbiamo sbagliato strada migliaia
di volte: Crema guidava dietro al Ranger che non ne azzeccava una. Poi, dopo
vari sbagli di strada abbiamo imboccato quella giusta e ci siamo trovati
alla variante Ascari quasi tutti. C'erano di nuovo Dade e Boing che
scaricavano rullini a palla (a proposito... chi si fa carico di sdoppiarmi
le foto?? Ve le pago, naturalmente!) poi sempre il mitico Bigred (grosso e
rosso... :-)). Dalla Ascari vediamo un'Elise gialla che si ferma (sbrodata
senz'altro) e le mirabili corse di Genio con la Megane e del Pasqua con la
Clio di Lorenzo.
Decidiamo di ritornare al parcheggio. Li ho modo di ammirare la splendida 75
di CMC e il suo turbo così in bella vista... Ottima anche la lucina dentro
il cofano motore "astutamente" puntata proprio lassù, dove le pressioni si
scatenano :-)))
CMC, MA NON MI DOVEVI FAR FARE UN GIRO??? :-DDDD
Scherzo! Non te l'ho neppure chiesto perchè ti lamentavi dei freni....
quindi ho preferito soprassedere.. :-)
Nel frattempo iniziano vari IDAtest e anche io faccio la mia modesta parte
guidando la Clio di Lorenzo (grazie, a proposito!) che ho trovato davvero
bella. Sembra una macchina nuova... E' davvero ben tenuta. Se poi vogliamo
parlare dell'allungo sino ai 7000 giri e del pomello del cambio facciamo
pure! :-DD
Scherzo, anzi, mi dispiace di averla tirata così, però invogliava!!!
Unico appunto alla Clio la frizione davvero dura, il resto va benone. Anche
i freni, a dire la verità, li ho trovati poco reattivi, ma forse era a causa
dei giri in pista accumulati nel corso della giornata. Comunque è davvero
ottima... Bello il volante, identico a quello che avevo sulla Uno Turbo (che
ricordi!!) e bella la pedaliera che consente un buon "suola-suola". Il punta
tacco non si usa più :-DD. Ottimi i sedili molto contenitivi e il motore
davvero energico e dal sound cattivello (soprattutto in quella specie di
tunnel il rimbombo era davvero bello!).
Il secondo IDAtest ha riguardato la macchina di Drake, che mi è sembrata
davvero carina. Molto buono lo sterzo, i freni ben modulabili e la posizione
di guida convincente. Il cambio morbido e preciso e la tenuta senza
incertezze. Mi ha ricordato molto la Honda Civic come "tipo" di guida.
Peccato il motore dall'erogazione "elettrica" anche se dotato di un
buonissimo allungo (6800 giri li prende tranquillamente...).
Spero di non averla maltrattata troppo! Grazie anche a Silver Drake del
giretto. Purtroppo il fatto di non avere la mia macchina mi ha portato ad
una specie di "astinenza" da guida davvero dolorosa... E mi sono sfogato con
le vostre macchine :-))
L'IDAraduno si conclude per me con il mitico CAV che mi riporta a Milano
sulla sua stupenda Integrale. La cosa più bella di quella macchina erano i
fanali posteriori, prontissimi all'accensione :-PPPPP Soprattutto dopo gli
innumerevoli pugni che il CAV ci dava sopra!!! :-DD
Durante il tragitto di rientro a Milano abbiamo avuto gli stessi problemi
del tragitto a Monza per il ristorante. Quelli che ci seguivano si perdevano
di continuo, e il bello era che CAV prevedeva tutto... Diceva: <<ora li
perdiamo!>> e immancabilmente succedeva :-DDD. Insomma, arriviamo a Milano,
sotto casa di CAV, io saluto tutti gli altri. Jigen, Marco Incalcaterra,
CMC, il Ranger, Genio e non mi ricordo chi altri, e con CAV ci dirigiamo a
mach 2 a casa della mia amica... (la Delta è sempre un mito... Da zero a
palla in pochissimi secondi!!!) Curioso come abbiate una percezione delle
distanze un po' diversa dalla mia... mah!!! CAV diceva che era Vicino, ma a
Cagliari in quel tragitto avremmo attraversato tutta la città :-DD
Ora è il momento dei ringraziamenti, tutti di stracuore :-DD
- a Dade, per essermi venuto a prendere e avermi portato all'IDAraduno,
nonchè per aver organizzato questo meraviglioso giorno :-)))) e per la
simpatia
- a UoScAr per i giri in pista e per la simpatia dimostrata :-))
- a Angelo Alesi per avermi offerto un giro sulla Berlinetta Nazionale,
purtroppo sfumato per cause di forza maggiore...
- a CAV per lo splendido (e trafficato) viaggio di rientro, e per la sua
simpatia
- a B747, che se non fosse venuto lo avrei ucciso :-DD (mi sei antipatico
tu... :-DD Niente simpatia :-PPPP)
- a Lorenzo Corsani, per l'IDAtest sulla Clio e per la simpatia :-D
- a Silver Drake per lo stesso motivo con la Puledrina e per il sano buon
umore che sa infondere....
Per non dimenticare nessuno faccio anche un ringraziamento a tutti gli altri
IDAni per essere venuti così numerosi e aver fatto si che il primo raduno a
cui ho partecipato fosse davvero indimenticabile.
GRAZIE, GRAZIE GRAZIE!!!!!! a tutti di cuore!
Ora basta... Sono stanco e devo andare in ufficio :-((
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

 perdiamo!>> e immancabilmente succedeva :-DDD. Insomma, arriviamo a
Milano,
Per forza, Cav dovrebbe guardare un po' negli specchietti e fermarsi quando
qualcuno gli lampeggia, ho consumato gli abbaglianti a suon di lampeggi
:-)), ai semafori mi toccava fare la spola da una macchina all'altra per
dirgli di accostarsi perche' c'era gente che si era persa. Il massimo e'
stato all'uscita della tangenziale, di punto in bianco ha messo la freccia e
ha imboccato lo svincolo, dietro le imprecazioni della colonna che faceva i
salti mortali per stargli dietro.
Cercare di tenere insieme una colonna di 6 macchine in mezzo a quel bordello
di citta' e' un'impresa disperata, con Cav in testa alla colonna e'
impossibile :-DD.
Ciao, Marco.

Ora basta... Sono stanco e devo andare in ufficio :-((
Ci credo, dopo 3 giorni a Milano lontano da un pc non eri piu' abituato a
scrivere tanto cosi', ma sento che i muscoli delle tue dita si
riprenderanno in fretta dal torpore..... ;-PPP
Ciao!
Marco --34,131-- (in Sicilia Lancia Y driver)
Fiat Coupe' 1.8 driver

impossibile :-DD.
E ci e' andata bene che era con la Evoluzione. Se avesse avuto la 500 sarebbe stato
peggio...........  ..............
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 11/11/99

 per lo spinterogeno!
Troppo buono! Non esageriamo adesso! In 4,5 giri cosa volete aver visto, ero
al minimo :-PPPPPPPP
Ciao
Chicane

Con Mondeo ero io, però ero da solo!!!
Andavo piano perchè i freni erano ko e l'assetto e di serie con
ammortizzatori con 95000km :-(((
CIAO
Dan
HONDA Accord

- a Lorenzo Corsani, per l'IDAtest sulla Clio e per la simpatia :-D
Grazie :-)) A te per il viaggio :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Ciao, Marco.
ciao


 Marco --34,131-- (in Sicilia Lancia Y driver)
ciao... E' stato davvero un piacerone!!! :-))


Grazie di tutte le belle parole e dei complimenti, penso che sia stata
una giornata veramente grandiosa... Storica almeno quanto il secondo
idaraduno di Firenze di un anno fa... 
E' bello vivere con queste gioie...
ciao!
dadeejay 31,143
PiadinaŽ driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
ciao


sul passaruota stesso... Andava come un missile
Urp siamo usciti alla stessa velocita' dalla ascari ha aperto e mi ha
passato di motore in 30 metri seguita a fatica da un porsche!
Pero' l'ho vista uscire sul carro attrezzi senza segni di uscite di
pista, tutti quei cavalli si pagano!
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

 dadeejay 31,143
ciao


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao


Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)



Della serie "io mi siedo qui in riva al fiume .... prima o poi ti vedrņ
passare" 8-DDD
--
Ciao, Fuoribordo (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi fare un giro in pista a Monza con me?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

On Mon, 15 Nov 1999 23:03:27 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|A me ha colpito molto il rettilineo principale. Dalle tribune non
|rende per niente l'idea. Ti giuro che ero quasi più emozionato quando
|ci ho fatto qualche passo a piedi.....sembrava che fosse nostro......
E vogliamo dire com'era stare tutti a fare il cool down nei box? (se
magari succedeva meno spesso era meglio) L'odore dei freni e tutto il
resto... mitico!!!!
|Frase di Diego "Il sogno di ogni IDAno, una moglie così" :-DDD
Su una S200 però, così anche a famigliola completa non si perde la
prestazione :DDDDDDDDDDD
|L'ho vista arrivare, aveva un sound di aspirazione degno di un
|gruppoA.....sono le macchine che fanno impazzire CHip, normali e
|tirate via fuori ma cattivissime dentro :-)
Tirate via letteralmente, visto che tra un po' Chip mi sa che caverà
anche il cofano per migliorare il giro d'aria :DDDDDDD
|>- 2 Porsche GT3 (996) una italiana e una svizzera tutte e due grigie chiare
|>met. davvero stupende...
|
|Confermo !!!!
MAQUANTOCAZZOERAGRANDEQUELLALETTONE?????????????
Un biplano da bava :)))))))))
|Il mio sogno........:-(
Ehi, non si fa :( coi sogni, si fa :) e ci si lavora sopra! :D
|La frizione è così, Dade conferma. I freni risentivano dei due turni,
|già sono orgoglioso del fatto che non sono finiti e non hanno dato
|problemi di fading, tenendo conto che è tutto di serie e i dischi sono
|a fine vita.
E' per quello che volevi correre in autostrada? Perchè non avevi più
freni? :)))))))))))))
Sarebbe stato spettacolare entrare nella stazione di servizio frenando
come sugli sci :DDDDDDDDDDDDDDD
|>Il secondo IDAtest ha riguardato la macchina di Drake
|
|Ti dico solo che con questo post lo rendi felice :-))) Comunque
|concordo, anche il mio IDA TEST era positivo :-))))
[autocompiacimento estremo] :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75


wrote:
|Ciao ragazzi!!!
Messaggino breve, eh? :))))))
|Eh si, io temo l'aereo come un demente.... Mi fa proprio paura. Ma finchè
|non inventeranno il teletrasporto è l'unico mezzo che permette di fare quasi
|1000 km in un'ora e mezza.
Sai che sei stato veramente un grande? :)
|Da quel momento
|in poi credo che un sorriso demente mi si sia stampato in faccia, senza
|abbandonarla per tutto il giorno.
Infatti :)
|modo di sentire in azione. Dade appare preoccupato da dei rumorini che la
|turbina produce, un rumore che a mio avviso è normalissimo, ma che gli
|tormenta il sonno... Pace :-)).
Qualcosa si sentiva effettivamente in rilascio, ma credo sia come il
teletrasporto segreto nelle gomme della Puledrina e il turbo della
terza marcia, non li sentono tutti :)))))))
|Nel frattempo la Golf di Dadeejay diventava una TDI Sportronic, visto che le
|telefonate continue gli impedivano di cambiare rapporto glielo cambiavo io
|con il braccio sx (a proposito, sono andato bene??? :-DD).
ROTFL!!!!!!!!! :)))))))))))))
TDI MiniTronic? :P
|Boing riconosce il naftone e saluta con la mano.... Chiudo il cellulare e,
Ho fatto appena in tempo a salutarlo poi l'ho perso (come un altro bel
po' di gente)... :(
Vabbè, ho una scusa per i prossimi raduni :)
|soluzione cromatica (il nero sulle auto è il mio colore preferito) e
Bravo ragazzo, vedo che hai gusto :)
|macchina (18 pollici contro 10... una sfida impossibile :-D). Il
Perchè non tentiamo l'omologazione delle 18" sulla Mini? Poi le
mettiamo gli R4 :DDDDDDDDDDD
|sul nuovo piccolo bollino di IDA che Diego ha proposto di fare in piccolo e
|indistruttibile formato "gommoso", per non rovinare l'estetica dell'auto e
|per rendere nel contempo subito identificabili gli idanauti. A me è piaciuta
|come idea, non so agli altri...
BELLISSIMO! Mi piace! Approvo! Certificato SportivitàTM 9001 :)
|un po', poi vado con lui dentro e.... CAZZO, SIAMO DENTRO!!!! IN PISTA!!!
|NON CI CREDO!!!
La stessa cosa che ho pensato io :)
|Abbiamo fatto un paio di giri lanciati (2.53 e 2.55) ma i tempi, come
|vedete, non sono stati buoni, a causa del traffico davvero allucinante.
Ho raccontato un po' di tempi a mio fratello, c'è rimasto
impressionato (ha fatto il confronto con quelli della F1 e quasi non
ci credeva :))) )
|- uomo con bmw serie 3 (non era M!) grigia metallizzata che allarga troppo
|alla parabolica e va fuori pista "atterrando" su una fiancata... Arrivato
|dopo ai box  con la macchina cigolante... pareva uno di quei carretti dei
|cartoni animati :-DD
Peccato che stavo ancora litigando con l'interruttore della macchina
fotografica di Dade, altrimenti c'era lo scatto dell'auto ferma ma con
ancora la sabbia in aria! :(
|davvero da sbavare... :-OOO) e ad annusare i freni della SuperCorsa, che
|poverini erano un po' traumatizzati...
Non solo loro...
|Scherzo, anzi, mi dispiace di averla tirata così, però invogliava!!!
Faccio eco al Corsani: ma come volevi provarla? :)
|Unico appunto alla Clio la frizione davvero dura, il resto va benone. Anche
Figurati che la prima volta che l'ho provata l'ho spenta!!!
|Il secondo IDAtest ha riguardato la macchina di Drake, che mi è sembrata
|davvero carina. Molto buono lo sterzo, i freni ben modulabili e la posizione
|di guida convincente. Il cambio morbido e preciso e la tenuta senza
|incertezze. Mi ha ricordato molto la Honda Civic come "tipo" di guida.
|Peccato il motore dall'erogazione "elettrica" anche se dotato di un
|buonissimo allungo (6800 giri li prende tranquillamente...).
[happiness!] :)
Ognitanto effettivamente può essere un attimo frustrante non sentire
calcioni da nessuna parte oltre la II, però è uno spasso fare un
2800-6900, non finisce mai... :DDDDDDDDDDDD
Vedo che comunque il gommista ha lavorato bene :)
|Spero di non averla maltrattata troppo! Grazie anche a Silver Drake del
|giretto. Purtroppo il fatto di non avere la mia macchina mi ha portato ad
|una specie di "astinenza" da guida davvero dolorosa... E mi sono sfogato con
|le vostre macchine :-))
E sfogati che ti fa bene! In futuro ti faccio vedere come la guido io
:) (l'andata l'ho fatta praticamente a limitatore :D)
|- a Dade, per essermi venuto a prendere e avermi portato all'IDAraduno,
|nonchè per aver organizzato questo meraviglioso giorno :-)))) e per la
|simpatia
E per non averci inondato a tradimento con gavettoni di nafta :)
|- a Silver Drake per lo stesso motivo con la Puledrina e per il sano buon
|umore che sa infondere....
Troppo buono :)
|Ora basta... Sono stanco e devo andare in ufficio :-((
Alla prossima :)


mi sono tirato indietro :-DDD
Come avrei potuto rubarti quel portafoglio che in bella vista conteneva
la foto della tua amante con i cerchi da 10? Come avrei potuto.... A
proposito, la carta di credito l'hai gia' fatta disabilitare? Oggi il
mio distributore non l'accettava...:-bbbbbbb
Ciao!
Marco --34,131-- (in Sicilia Lancia Y driver)
Fiat Coupe' 1.8 driver

Incredibile come ti sei fidato! (e anche Drake...)
Beh, guarda, io sono un tipo geloso delle mie cose, ma con IDA ho
scoperto che ho anche i miei lati positivi: con persone come te ed
altri che leggo da un po' e di cui ho "capito" la passione mi sento a
mio agio e so di potermi fidare se gli passo la macchina. So che sanno
quello che provo, in tutto o in parte e vale la regola "non fare a me
quello che non vorresti fosse fatto a te".....trasportato sulle amate
macchine :-)))))) Quando ho fatto IDA TEST e quando li ho fatti fare
ho sempre provato questa sensazione......
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao


 Ciao, Fuoribordo (made in CMC) (37,230)
ciao


            Silver Drake
ciao


 Marco --34,131-- (in Sicilia Lancia Y driver)
ciao


 pista, tutti quei cavalli si pagano!
Infatti ad un certo punto è arrivata sul rettilineo fumando.....

 2800-6900, non finisce mai... :DDDDDDDDDDDD
E ci credo, non SALE di giri! :-pPpPpPpPpPpPpPpPpPpPpPpPpPpPpP
Ciao
Chicane

 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147



Dai poi basta un mesetto e ci fai l'abitudine ;-)
--
Ciao, Fuoribordo (made in CMC) (37,230)


Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)



OK mi hai convinto sarň: Davide "Fuoribordo"
PS: Meade non darti pena a riclassificare i miei mex precedenti, tanto la
mia posizione nella classifica dei top posters č sempre da retrovie ;-))
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (37,230)


Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--


 Ciao, Fuoribordo (made in CMC) (37,230)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


come sugli sci :DDDDDDDDDDDDDDD
Visto che non sono capace a sciare avrei avuto un effetto
"Carmageddon" molto pericoloso :.DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

DAVIDE, CAMBIA NICK!!! NON MI PIACE!!!! Era meglio Davide Morelli :-)))
Ricorda troppo Fuoripista ? :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


settimana sepoffà :-DD
se e' tranquilla, in buone condizioni e non e' microscopica... se ne
ppuo' riparlare in primavera ;-))


 Ciao, Fuoribordo (made in CMC) (37,230)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

 Andrea M 25,44  Austin Mini driver


GRAZIE, GRAZIE GRAZIE!!!!!! a tutti di cuore!
Grazie anche a te per l'onere che ti sei preso per venirci a trovare!
Ciao!
--
Sergio 29,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver


 Sergio 29,60


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,143
PiadinaŽ driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


dadeejay 31,143
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Andrea M 25,44  Austin Mini driver



wrote:
|> Sai che sei stato veramente un grande? :)
|No... Dimmelo ancora :-DD
|:-PPPPPP
Okkei...
Sai che sei stato veramente un grande? :)
:PPPPPP
|> Faccio eco al Corsani: ma come volevi provarla? :)
|Esattamente cosģ... Mi facevo remore per voi... Sai, non mi conoscevate e
|non sapevate come guidavo! Perņ mi pare di essermela cavata... :-))
Se non ci si fida degli IDANauti... Male che vada il ritorno in
sardegna te lo facevamo fare su una TT :PPPPPPPPPPPPPPP
|Io queste cose non le faccio :-PPPP
E' che io le frizioni ho bisogno di un po' per conoscerle, per capirne
il carattere... e infatti ho spento anche la Nissan di Lanfranco... :D
|contento. Se fosse stata una merda te l'avrei detto tranquillamente :-))
E' per questo che sono contento :)
|Tu non c'eri nel piazzale davanti alla pizzeria... ha acceso il naftone e ci
|ha radunato tutti dietro gli scarichi... e con la mano spargeva il
|particolato :-)))
ROTFL!!!!!!!! :)))))))))
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

On Thu, 18 Nov 1999 00:18:56 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:
|>>DAVIDE, CAMBIA NICK!!! NON MI PIACE!!!! Era meglio Davide >Morelli
|
|>concordo!!!!
|>esteticamente non piace neanche a me ;-)
|>al limite "Davide Fuoribordo" :-DDDD
|
|Io farei Davide "Fuoribordo" Morelli... tipo come ha fatto orenzo
|"HUHI" Corsani....
Sono d'accordo, mi sembra decisamente semplice ed efficace :)


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver


La aspettiamo, signor Boing... venga quando vuole!!! :-D
contarariamente a quanto pensi tu, trovo che il prezzo sia
ragionevole.....
.
che facciamo, conguagliamo con..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
le 500.000Lire a pagina che costano gli scan dei miei 4R???
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
la fai da solo la moltiplicazione x la prova della Mini?
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Sono d'accordo, mi sembra decisamente semplice ed efficace :)
Non a caso l'esempio sono io :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

            Silver Drake
--


ho sempre provato questa sensazione......
Verissimo. Lorenzo mi ha fatto fare l'IDAtest della coupč che aveva solo
3500 Km ed ha insistito perchč facessi qualche giro a Monza con la Clio. Che
aggiungere...
Maurizio 25,75*
Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver


On Thu, 18 Nov 1999 17:37:28 GMT, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
|> Ognitanto effettivamente può essere un attimo frustrante non sentire
|> calcioni da nessuna parte oltre la II, però è uno spasso fare un
|
|Silver, ma se vuoi ci penso io.....:-DDDDDDDDD
|Mi siedo dietro e ogni volta che premi l'accelleratore ti mollo un calcio
|nella schiena.....;-PPPPP
ROTFL!!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDD
Vediamo, allora, abbiamo:
Jigen che fa il turbo (ti dò anche uno specchio sul tetto per
controllare che abbia già premuto il pedale così c'è il lag)
Andrea M che fa il cambio semi-automatico
CMC che fa il motore con le Tepa Sport
Chi si offre per completare la prima auto COSTRUITA con veri IDANauti
originali? :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
|che dopo io ho finito tutto mentre tu hai ancora un pò di allungo. La mia è
|più nafton-friendly.....;-DD
La mia è electric-friendly, come direbbe Andrea :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

originali? :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Hai dimenticato B747 nel ruolo del filtro conico :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

            Silver Drake


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!


dadeejay 31,143
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,143
PiadinaŽ driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


dadeejay 31,143
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ: 6699072

dadeejay 31,143
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!


Per avere 300 NM di coppia a 1500 giri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)))
Scusa in termini pratici che vantaggio ti danno a parte il fatto di
non usare mai il cambio?
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

Buttini Sauro



wrote:
|>Per avere 300 NM di coppia a 1500 giri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)))
|
|Scusa in termini pratici che vantaggio ti danno a parte il fatto di
|non usare mai il cambio?
Che spinge un casino e ha ottime qualità di ripresa. Le seconde si
ricollegano alla questione cambio, la prima significa che in salita
vai MOLTO meglio...
