Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: (Documentazione e foto ufficiali) Nuova Mini F56

CDO



L'icona non cambia fuori, ma il cambio del prefissi della sigla modello da 

"R" a "F" lascia intuire che è cambiato tutto "sottopelle"



La F56 porta al debutto il nuovo pianale UKL che, entro la fine del 

decennio, significherà 1.000.000 di BMW/Mini a trazione anteriore/integrale 

(le TP avranno un altro pianale dedicato anche loro da 1.000.000 di pezzi, 

quindi TUTTO il gruppo BMW sarà basato su 2 piattaforme)



Per far 1 milione di UKL tutta la gamma Mini e tutta la gamma Serie 1, Serie 

2, X1, X2, X0, 1 GT passerà alla TA/TI...



Buona visione e lettura del comunicato stampa:



http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=17514#entry316482




www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 




 CDO

Viste le foto.

Sembra un rospo che vomita :-/


 Buona visione e lettura del comunicato stampa:



Il comunicato lo leggo poi con calma: due impressioni a caldo. Apprezzabile 

(ma anche inevitabile) che lo stile sia stato ritoccato senza clamorose 

rivoluzioni, in fondo il marchio stesso richiama uno stile ben preciso. Per 

mio gusto personale, per quanto il muso alto proprio non mi piaccia, trovo 

che sia stato migliorato rispetto al modello precedente.

Riguardo le immagini, arrivato alla foto del selettore sport/green ho chiuso 

(mandandoli a farsi fottere) e "mi sono chiesto se l'imbecille era lui che 

la vita la prendeva come una condanna ai lavori forzati, oppure se lo ero io 

che la prendevo come un gioco, oppure se lo eravamo entrambi" (semicit)

-- 

- JF - (ge, 37, 42)

"Per fortuna c'è sempre la mia A112"


 da "R" a "F" lascia intuire che è cambiato tutto "sottopelle"



Di novita' non ne vedo, quindi solo un restyling.

Peccato perche' sarebbe il momento.


Peccato perche' sarebbe il momento.



visto quello che hai quotato, quindi hai letto per forza che a parte lo 

stile è cambiato tutto, devo solo capire se sei veramente un idiota totale o 

veramente tanto, ma tanto in malafede in quello che affermi.



una persona troppo stupida per interagire con lui e/o veramente spregevole



PLONK





-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 




 che la prendevo come un gioco, oppure se lo eravamo entrambi" (semicit)

Visto che gobbo ero...



-- 

8tto (42,140+73+32+36,MI)

I'm not crazy. My mother had me tested.


 una persona troppo stupida per interagire con lui e/o veramente spregevole

Premesso che hai sostanzialmente ragione su acc, che ti succede? Ti vedo 

incazzoso+++.



 incazzoso+++.



E' ovvio, non hai letto?

"tutta la gamma Serie 1, Serie 2, X1, X2, X0, 1 GT passerà alla TA/TI... "

Filologia a puttane!



JM


 Filologia a puttane!

Dici che č quello? Boh.



 Dici che è quello? Boh.



Ricordo male o diceva che non avrebbe mai comprato auto che avessero violato il principio della filologia?

Uno dei suoi marchi di riferimento, bmw, spazzato via dal listino.



JM


 Uno dei suoi marchi di riferimento, bmw, spazzato via dal listino.

Ma mi pare che tale decisione fosse già stata presa da tempo, certo 

questa novità conferma il distacco, ma credo sia già avvenuto e per 

ragioni diverse.



Io comunque mi riferivo ad altro, due settimane fa ha avuto una reazione 

totalmente sproporzionata "di là". Dato che gli voglio bene, volevo 

capire perché.



incazzoso+++.



Succede che tutti questi link nascono con un GROSSO lavoro dietro che faccio 

io per passione e gratis...non è facile scaricare e preparare tutto MENTRE 

devo seguire anche i cazzi lavorativi...



Ieri sera per finire di scaricare le foto di Mini (le stava scaricando il 

mondo) sono arrivata a casa alle dopo le 7 (io potrei uscire alle 5 e 

mezza)...stamattina dalle 8,30 le ho ricaricate, ho sempre i cazzi 

lavorativi, e sto preparando un altro link fotografico che posterò a 

breve...più quelli che ho postato di Honda e Lexus che avevo preparato nei 

giorni scorsi



io lavoro, mi sbatto e faccio tutto e poi leggo i commenti a testa 

disabitata di acc & C. e mi incazzo...si mi incazzo per la mancanza di 

rispetto proprio a livello personale.... è come vedere uno che scava e 

lavora e l'altro che ride, roba da controllare quanto è vuoto il cranio 

spezzandoglielo con una badilata.



ti rispondo e ti spiego per pura cortesia, tu con il tuo fare le pulci 

sempre e solo a chi vuoi tu (lasciando liberi tutti gli altri di 

dire/fare/vomitare quello che vogliono nel silenzio/assenso) non sei la 

persona giusta per chiedere e preoccuparti di nulla di me.



Ho (di nuovo) una finestra mensile, devo chiudere un sacco di argomenti 

entro oggi



Scappo che ho una CTR che mi aspetta



> Buona visione



Mi piace piu' dell'attuale.

Il passo e' piu' lungo? E quanto pesa?

Non riesco da cellulare a scaricare tutta la pag., vedo solo le prime foto... thx.

-- 

Kamox


 persona giusta per chiedere e preoccuparti di nulla di me.

E invece come vedi mi preoccupo. Non capisco perché tu abbia 

l'impressione che io usi due pesi e due misure, proprio non è così. O 

forse vorresti che lo facessi, cioè che non dicessi, a un amico, quando 

(secondo me) sbaglia? Secondo me non sarebbe amicizia.



Dopodiché ti inviterei a rileggere il thread sulla pista ciclabile che 

ti ha fatto tanto incazzare, possibilmente a mente fredda.



ha fatto tanto incazzare, possibilmente a mente fredda.



fatto proprio ieri sera, quando ho riattaccato la sottoscrizione ai NG in 

previsione della giornata (campale) di oggi...



Mi sono incazzato ancora di più a freddo che "in diretta"...lasciamo 

perdere....



 Visto che gobbo ero...



Credo che sia esattamente il ragionamento che hanno fatto in BMW: devono 

aver percepito le potenzialità del mercato degli eco-patacca: finora si è 

sfruttato solo il lato equosolidalealtroconsumo con prodotti magari bruttini 

MA eco-friendly, ora si entra nel mercato più modaiolo.

Seriamente, vuoi essere green? PD, vai a piedi, magari l'aperitivo è pure in 

ZTL. A me il manettino green/non green sembra un'idiozia ancora più grossa 

del DNA.



 perdere....

Potresti spiegarmi perché? Davvero non ci arrivo.

Per come la vedo io, ho corretto in modo tutto sommato gentile una tua 

imprecisione e mi hai riversato addosso un mare di insulti immeritati...




+28mm per il passo, è cresciuta in tutte le dimensioni, altezza, carreggiate...

Prova il link di 4ruote, magari ti va meglio

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/nuova-mini-le-foto-e-le-informazioni-ufficiali


Dicono un generico più leggera, boh.



JM


 una persona troppo stupida per interagire con lui e/o veramente spregevole



Ti consiglio questo blog:

http://it.wikipedia.org/wiki/Vittorino_Andreoli



 Premesso che hai sostanzialmente ragione su acc



Tu pensa ad annotare il numero dei cilindri delle varie versioni.


 ti spiego per pura cortesia



Ne ho avuto un assaggio


Ciao Kamy



.

Il passo e' piu' lungo? E quanto pesa?



Copia/incolla dalla documentazione integrale in PDF che c'è nel link



La Cooper pesa 1085, non male



-------------------------



Carrozzeria MINI Cooper MINI Cooper Automatik

Numero porte/ posti

3 / 4

3 / 4

Lungh./ largh./ alt. (a vuoto)

mm

3821 / 1727 / 1414

3821 / 1727 / 1414

Passo

mm

2495

2495

Carreggiata ant./ post.

mm

1501 / 1501

1501 / 1501

Diametro di sterzata

m

10,8

10,8

Capacità serbatoio

ca. l

40

40

Radiatore con riscaldamento

l

5,3

5,7

Olio motore

l

4,25

4,25

Olio cambio incl. differenziale

l

long-life

long-life

Massa a vuoto DIN/UE1)

kg

1085 / 1160

1115 / 1190

Carico utile DIN

kg

450

450

Peso complessivo legale

kg

1565

1595

Carico per asse ant./ post.

kg

870 / 755

900 / 755

Carico trainabile (12 %) frenato/ non frenato

kg

– / –

– / –

Carico sul tetto/ al timone

kg

60 / –

60 / –

Capacità bagagliaio

l

211

211

Resistenza aerodinamica cx/A/cx x A

– / m2 / m2

0,28 / 2,07 / 0,58

0,28 / 2,07 / 0,58 




 imprecisione e mi hai riversato addosso un mare di insulti immeritati...



Azz... stai gia' cominciando a parlare come lui, preoccupati!


 Dicono un generico più leggera, boh.



Si, ma nessuno ha notato che la Cooper monta il nuovo 3 cilindri "modulare" 

turbo da 1499cc e 136cv ?



E la Cooper S il 4 cilindri "modulare" turbo da 1998cv e 192cv...



Nuovo pianale, nuovi motori... tutta roba nuovissima, mai vista prima, che 

debutta sulla Mini prima di passare alle BMW.... è un "restyling".... 

LOL.....



P.S. I rumors dicono che sulle future Mini One monteranno un nuovo 2 

cilindri turbo "modulare" da 100cv e meno...





-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 




 cilindri turbo "modulare" da 100cv e meno...

E sarà interessante confrontarlo con l'analogo Fiat.



 turbo da 1499cc e 136cv ?



Ho letto dei motori ieri sul sito di 4 ruote, ma che altro c'e' da dire? Quando la proverò vedremo, per il momento il motore Mini che mi è piaciuto di più è il 1.6 con compressore da 170cv, il più disprezzato, insomma, LOL.



JM


 E sarà interessante confrontarlo con l'analogo Fiat.



Confronto interessantissimo fra bicilidrici delle piccole Fiat e BMW, nonché 

assolutamente filologicamente corretto



http://www.youtube.com/watch?v=xHYNdNoQvzk




:-)






 

E allora beccati questo:

si confrontano la 500 nostrana (due cilindri in linea), quella 

Steyr-Puch (due cilindri boxer) e già che ci siamo la 600 col motore 850 

Abarth (4 in linea):

https://www.youtube.com/watch?v=Txz78yNsOlg




 Uno dei suoi marchi di riferimento, bmw, spazzato via dal listino.



Allora anche Honda...vtec e turbo.





-- 

Alex

(JPN, 420+129, 42)

"Vags are for fags." 




 Viaggiare, Guidare, Pensare â   



Davide




 La sostanza non cambia



Quindi pianale totalmente nuovo e motori totalmente nuovi, entrambi 

peraltro al debutto mondiale per il gruppo BMW, non sono cambiamenti di 

sostanza secondo Te?



Mi puoi fare un esempio di ciò che intendi Tu con "cambiamento di sostanza"?



-- 

Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z



 
http://www.youtube.com/watch?v=xHYNdNoQvzk




Quello a 0:56 e' un rotolo di carta igienica?


 sostanza"?



Qualcosa che incida profondamente sulle prestazioni.


non si fanno gabbare da certi claim "sportivi".





La tua entro la fine del decennio rimarrà l'unica TP del segmento C





-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 




 Qualcosa che incida profondamente sulle prestazioni.



Nel 2014?



Peraltro non mi pare proprio la Mini abbia problemi di prestazioni...



Ciao "8tto"  



Che bel rumore la Steyr Puch!!!



A proposito di "auto" che montavano quel bicilindrico...



http://drpianale.wordpress.com/2008/06/28/steyr-puch-700-ap/




 Peraltro non mi pare proprio la Mini abbia problemi di prestazioni...



Se la confronti con le sue concorrenti, si.


 Se la confronti con le sue concorrenti, si.



A parte che sarebbe il caso di attendere qualche prova del modello di 

cui si discute, qualche esempio di problemi di prestazioni nei confronti 

delle concorrenti?



 Viaggiare, Guidare, Pensare â   



Davide




Il Tue, 19 Nov 2013 10:03:01 +0100, Dr. Pianale ha scritto:



"Una nuova edizione dell’originale compatta premium" <--- ma si 

riferiscono agli interni dove in teoria ci son x posti ma in pratica solo 

2, vero ? :D




concorrenti?



ma smettila di quotarlo, che non non ha senso nulla di quello che dice



Lo fa apposta, spero per lui, ad essere così idiota



E' ben scritto sulla documentazione:



la nuova Mini Cooper, con il 1.5 136cv fa lo 0/100 in 7,9 secondi e ha un 

emissione di CO2 di 105g/km...



Sono valori "miracolosi" per un benzina turbo non ibrido... NESSUN 

concorrente, al momento, è in grado di reggere un tale rapporto 

prestazioni/consumi senza ausili elettrici





-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ








 prestazioni/consumi senza ausili elettrici



In realta' qualsiasi concorrente, passato presente e futuro, riesce 

ampiamente a competere con lei: con quello che non paghi le concorrenti 

sai quanta benzina ti ci compri ? :P

:D 


 prestazioni/consumi senza ausili elettrici



Ottimi numeri, ma non esageriamo.

L'A1 1.4 fa 7.9sec e 109g/km, siamo lì.

Oppure la Giulietta 1.4 170cv, più pesante, fa 7.7 nell 0-100 con 119g/km.

Non parlerei di miracolo.

La 4C da 4.5sec con 157g/km, questo forse è il rapporto mogliore :-)



JM


 Buona visione e lettura del comunicato stampa:



Agevolo qualche foto reale :)



http://www.gruppohainz.it/mini/nuova-mini-f56/




 La 4C da 4.5sec con 157g/km, questo forse è il rapporto mogliore :-)



Se poi fosse possibile provarla, toccherà fare l'ordine sulla fiducia :-/



 
http://drpianale.wordpress.com/2008/06/28/steyr-puch-700-ap/


Ecco, so che mi plonkerai per suvvismo d'antan, ma a me un mezzo cosě fa 

venire un orgasmo :)

Insieme alla Munga, li vorrei nel garage (in montagna).



Non parlerei di miracolo.



No, guarda....a questo punto qualcuno mi deve spiegare cosa sta succedendo 

nei cicli di omologazione del CO2 (che è base della tassazione in tanti 

paesi) da un paio d'anni a questa parte...devono aver trovato il modo di 

gabolare il sistema.



La mia ibrida con 124cv è 114g/km... omologata 2010, la restyling, omologata 

2012, con 137cv è 109g/km..... qui abbiamo esempi di benzina, non ibridi, 

che fanno meglio degli ibridi di 2 o 3 o 4 anni fa....(pensa all'Insight o 

la Prius II)



Non credo un una tale accelerazione della tecnica, dov'è la fregatura?



 Insieme alla Munga, li vorrei nel garage (in montagna).



Quello devo ancora fotografarlo...  :-)



 La mia ibrida con 124cv è 114g/km



Prima che mi facciate le pulci....ho tirato a memoria  :-)



i valori reali sono più alti, ma non ho tempo di andarli a controllare  :-P



 Non credo un una tale accelerazione della tecnica, dov'è la fregatura?

Non c'è, nel senso che, al di là dello scostamento tra valore dichiarato 

e valore reale (che mai come oggi è elevato), se usi quei dati per 

confrontare due modelli (possibilmente omologati lo stesso anno) ottieni 

un buon metro di confronto.

In altri termini: un'auto del 2103 che dichiara 109, consumerà meno di 

un'auto del 2013 che dichiara 129.

Dopodiché, il consumo reale magari sarà 150 e 165.



 Dopodiché, il consumo reale magari sarà 150 e 165.



Possiamo quindi dire che le emissioni di CO2 indicate siano un buon 

"metro" per definire i consumi reali su strada? Ossia se devo acquistare 

due auto nuove, quella che ha CO2 minori avrà probabilmente anche 

consumi medi minori?



 Quello devo ancora fotografarlo...  :-)

Lě c'č anche il fascino del motore due tempi che fa tanto DDR :)

In azione:

https://www.youtube.com/watch?v=DQjcJSengYg




Sound del motore:

https://www.youtube.com/watch?v=CHE54eT_YCE




 consumi medi minori?

Be' sì, l'emissione di CO2 *è* il consumo di carburante, lo so che si 

cerca di farla passare come emissione di sostanza inquinante, ma è 

solamente un indicatore di consumo.



 gabolare il sistema.



Ottimizzano l'erogazione, lo start e stop (ed il veleggiamento) per il ciclo di omologazione.



JM


 consumi medi minori?



Mediamente.



JM


 Ottimizzano l'erogazione, lo start e stop (ed il veleggiamento) per il ciclo di omologazione.



Ulteriore dimostrazione dell'efficacia dello S&S per ridurre i consumi 

reali.



 devo seguire anche i cazzi lavorativi...



Quelli li abbiamo tutti e facciamo quello che facciamo perche' vogliamo farlo, non per sentirci dire quello che vogliamo. Per quanto idiota possa essere acc non ha detto nulla di strano, per quanto possa essere nuovo e' un restyling della vecchia mini e che continua a far cagare.



Se ti sbatti per fare qualcosa lo fai per te, perche' ti piace, mica per i commenti degli altri. Rilassati e vivrai meglio.



ciao Oge


 solamente un indicatore di consumo.



Grazie :)



 Ulteriore dimostrazione dell'efficacia dello S&S per ridurre i consumi 



del ciclo di omologazione.



Quoto



JM


 per quanto possa essere nuovo e' un restyling della vecchia mini



Fammi capire bene anche Tu:



Pianale totalmente nuovo

Motori totalmente nuovi

Entrambi alla loro prima presentazione mondiale



Lo definisci "un restyling"?



 delle concorrenti?



Fai una graduatuoria delle prestazioni del segmento e vedi dove si 

posiziona la mini, non certo ai primi posti, poi se consideri anche il 

prezzo il giudizio peggiora.


reali.



E questo lo dedichiamo a tutti quelli che lo Start&Stop non serve  :-)



http://drpianale.wordpress.com/2011/12/01/startstop/




 Lo definisci "un restyling"?



E' una mini, il 90% del pubblico non distinguerà un modello dall'altro. Non e' una rivoluzione del settore.



Voi vi ostinate a considerare inaudito qualcosa che alla stragrande maggioranza del mercato non frega un cazzo : pianale nuovo? e che cazzo e'? motori nuovi? consumano meno vero? basta fare un giro dai concessionari, del resto.



ciao, Oge


 
http://drpianale.wordpress.com/2011/12/01/startstop/




e quanto costa quel 14,6 in acquisto e mantenimento del sistema?



ciao, Oge


 

Non so se hai visto, qualche settimana fa ho quantificato il risparmio.



 ciao, Oge



Ripeto la domanda di cui sopra a cui non hai risposto:



Fammi capire bene anche Tu:



Pianale totalmente nuovo

Motori totalmente nuovi

Entrambi alla loro prima presentazione mondiale



Lo definisci "un restyling"?





 
http://drpianale.wordpress.com/2011/12/01/startstop/






Quale parte del concetto "ridurre i consumi di carburante" ti fa contatto 

con "ridurre il prezzo di listino" e(o ti interrompe il "ridurre il 

mantenimento" ?



Giusto per capire... io vedo solo MELE e PERE



 e quanto costa quel 14,6 in acquisto e mantenimento del sistema?



Oltre alla batteria, *al momento* oggettivamente più costosa, a cosa Ti 

riferisci esattamente?



 Lo definisci "un restyling"?



Assolutamente si, ha ragione lui perché si è auto referenziato come uno che 

"non frega un cazzo" come il 90% (però replica...)



C'è chi ci tiene a far parte di quel 10% che queste differenze le notano, e 

chi no...



Amen



 un emissione di CO2 di 105g/km...



Distinguerei le due cose:

o fai lo 0-100 in 7,9 secondi, oppure emetti 105g di CO2 al km

Non tutte e due le cose contemporaneamente.



Sicuramente il consumo e' buono, ma penso che chi mette i consumi in 

primo piano non prenda in considerazione la mini.


 Ripeto la domanda di cui sopra a cui non hai risposto:



ho risposto eccome, ma avidentemente non vuoi leggere



"si e quindi?" non e' un gran confronto



ciao, Oge


 Giusto per capire... io vedo solo MELE e PERE



anche io, ma qui su IDA sembra una moda



ciao, Oge


 "non frega un cazzo" come il 90% (però replica...)



vedi perche' sei e resti piccolo? perche' non ti punge vaghezza che gli altri possano avere opinioni diverse dalle tue.



pazienza, peggio per te



ciao, Oge


 Non so se hai visto, qualche settimana fa ho quantificato il risparmio.



Quanto (non c'ero allora, probabilmente)?





Davide 






pazienza, peggio per te



Sicuramente peggio per me.... non ti preoccupare.



 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=17514#entry316482




tecnicamente e' spam.





-- 

Guillotin n'avait coupé trop peux



Copincollo:

----8<----

Due conti a spanne. Diciamo che, guidando con un minimo d'attenzione, in

città si riescono a fare 7 litri / 100 km, senza S/S.

Diciamo che la velocità media è 15 km/ora.

Diciamo poi che, in un'ora, il motore con lo S/S potrebbe stare spento

15 minuti, cioè 1/4 del tempo.

Ti pare ragionevole? Forse ho persino esagerato.

7 litri / 100 km a 15 km/ora fa 1.05 litri/ora

Il motore, al minimo, consuma 0.5 litri/ora.

Quindi, di quegli 1.05 litri, 0.5/4 = 0.125 litri sono utilizzati per

tenere il motore al minimo.

Spegniamolo -> il consumo diventa 1.05-0.125 = 0.925 litri/ora.

Alla solita media di 15 km/ora fanno 6.17 litri / 100km

Non male, è un risparmio del 13%.

La realtà però è un pelo diversa: quando il motore è al minimo, oltre a

vincere i propri attriti interni (tutta roba buttata) muove

l'alternatore, che alimenta i servizi di bordo. Quando il motore è

spento, i servizi sono alimentati dalla batteria, che poi dev'essere

ricaricata dal motore quando questo viene riacceso (consumando qualcosa

di più). Anche l'energia prelevata dalla batteria per l'avviamento deve

essere poi restituita.

Ipotizzo che il risparmio reale non vada oltre il 10%. Che comunque non

è poco.

----8<----



Nella prova postata dal DrP si passa da 13.0 a 14.9 km/l che vuol dire 

14.6% in più senza S/S



 

Tecnicamente puoi anche andare a fare in culo.



 Il motore, al minimo, consuma 0.5 litri/ora.



Io faccio un calcolo molto più semplice partendo da qui.

Per risparmiare un euro al giorno devo stare fermo un'ora e venti.

O sono un tassista o qualcuno che fa un uso equivalente dell'auto (ma allora ho probabilmente un'ibrida) oppure è assoltamente necessario lavorare a monte di quell'ora e venti e non a valle.



JM


 tecnicamente e' spam.



Vai a rispondere al sega che è meglio.



JM


 Sicuramente peggio per me.... non ti preoccupare.



pensa che sopra ti ci incazzi pure... vivi male ed e' sicuramente peggio per te



ciao, Oge


 prezzo il giudizio peggiora.



Non ho ancora capito esattamente cosa intendi con "prestazioni":

Tempo sul giro?

0-100 Kmh?

Ripresa?



per te



Non mi incazzo, faccio sempre un po' fatica a capire il senso e lo scopo...



 Non mi incazzo, faccio sempre un po' fatica a capire il senso e lo scopo...



copincollo dal tuo post delle 11.00 di stamani :



"io lavoro, mi sbatto e faccio tutto e poi leggo i commenti a testa

disabitata di acc & C. e mi incazzo...si mi incazzo"



ciao, Oge


 Ipotizzo che il risparmio reale non vada oltre il 10%.



Avevo letto "quantificato", ma alla fine mi sembra un dato buttato a 

casaccio.


 ciao, Oge



SI/NO



NO





Che bello!



Finalmente posso rispondere a un post "Pianale Style"!!!  :-)










 14.6% in più senza S/S



Grazie mille, certo che per avere un risparmio minimo devi farti due palle 

immense

alla guida.





Davide    






alla guida.



perché?



Sulla 120d effettivamente era un vibratore, ma sulla CR-Z è 

inavvertibile....anzi, è una rottura di coglioni il lieve ronzio del motore 

termico a macchina ferma (per esempio quando il motore è freddo e lo S&S non 

è attivo)



 come dici Tu con l'argomento.



perche' il pianale s'incazza perche' "il pubblico" non capisce la mole del suo lavoro e del tempo rubato ad altro per farlo, ma fatto cosi' e' fatica sprecata.



ciao, Oge


 sprecata.





Quindi sei stato sincero che lo fai apposta per farmi un dispetto 

personale..



Avevi resistito di più di acc, dandoti un barlume di buona fede... ma non è 

così



Non ho piacere di venire a contatto con persone di tale meschinità "ad 

personam"



PLONK



 Viaggiare, Guidare, Pensare â   



Davide




 lo S&S non è attivo)



L'elettrico immagino sia di grande aiuto in questo...



Però va anche considerato che (per fortuna) mica tutti vivono a Milano. 

Chi vive al di fuori di una grande città non credo abbia un risparmio 

così sensibile (specialmente ora che c'è la moda di togliere i semafori)





-- 

Miklo

sign in progress


 immense alla guida.

Chiaramente. D'altronde quando, se non nel traffico "bestiale", potresti 

pensare di spegnere il motore?



 Non ho ancora capito esattamente cosa intendi con "prestazioni":



Io invece ho capito dove vuoi arrivare...

Se non conosci la strada, pronuncia "affanculo" al tuo navigatore e 

segui le indicazioni.


 perche' il pianale s'incazza perche' "il pubblico" non capisce la mole del suo lavoro e del tempo rubato ad altro per farlo, ma fatto cosi' e' fatica sprecata.



Mi pare interessante per noi idani avere tutte le info in un unico post :)



 perché?

Credo non si riferisse alla gradevolezza o meno del meccanismo, quanto 

alla rottura di palle di guidare in un traffico in cui lo S/S porti dei 

benefici.



 pensare di spegnere il motore?



In autostrada per veleggiare meglio.



Meno male che hanno inventato la metropolitana e sono un buon camminatore.



Davide






 segui le indicazioni.



Ok, grazie di aver chiarito il tuo pensiero, ammetto che di non saper 

replicare ad una tale profondità di argomenti :)



risparmiare un euro, mi faccio eunuco.



Ma no, in questo hai ragione....è una stronzata l'ibrido al posto del mezzo 

pubblico!





-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 




 Meno male che hanno inventato la metropolitana e sono un buon camminatore.





QUOTO...fosse per me l'auto privata per gli spostamenti *IN MILANO* la 

vieterei





-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile

Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 




 mezzo pubblico!

Be' però secondo questo ragionamento:

1) Dove ha senso l'ibrido, non ha senso l'automobile.

2) Dove ha senso l'automobile, non ha senso l'ibrido.



Dunque, qual è il senso dell'ibrido?

:)



-- 

8tto (42,140+73+32+36,MI)

I'm not crazy. My mother had me tested.


 :)



Eunuco ecologista? :-PPP





Davide 






 Davide 

Piuttosto, tu? Tutto bene?



 Dunque, qual è il senso dell'ibrido?



Veramente il ragionamento è globale, qual'è il senso di QUALSIASI mezzo 

privato?



La risposta è dentro ognuno di noi



 Piuttosto, tu? Tutto bene?



Faccio seguito alla domanda....



 La risposta è dentro ognuno di noi

Io a pranzo ho mangiato pasta e fagioli, però :D



 Piuttosto, tu? Tutto bene?



Ero assente alla tua colta disquisizione sui risparmi dello S&S in quanto ero in 

ospedale. I tre secondari si erano ridotti tanto da permettere l'operazione al 

fegato. 

Aperto il 25 ottobre, si sono accorti dal vivo che ci sono altre due metastasi 

non rilevate dalla tac di cui e' in una posizione tale che non permette 

l'operazione. Visto che oramai c'erano, hanno tolto il primario al Kolon.



Il chirurgo di Legnano non mi vuole più vedere in quanto mi giudica non 

operabile e ha suggerito la chemio di mantenimento, l'assistente con un giro di 

parole mi ha fatto intendere che non bisogna mai rassegnarsi e non la vede così 

grigia. Ad inizio dicembre ho preso appuntamento con dei chirurgi specializzati 

in materia e giovedì vado a parlare per riprendere la chemio.



Per il resto tutto bene, grazie :-)))





Davide      






 La risposta è dentro ognuno di noi



Epperò è sbagliata...


Epperò è sbagliata...



esattamente...basta guardarsi in giro



 l'ibrido è una bufala?



The cake is a lie



-- 

Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z



> La risposta è dentro ognuno di noi



Ma e' sbagliat'! (cit., troppo facile)

-- 

Kamox


 prendi la pima persona che trovi per strada e chiediglielo, cosi' avrai un ritorno al vero di quello che ti ho esposto



Il fatto è che Acc con la sua risposta ha implicitamente contestato che 

l'auto fosse completamente nuova, non che alla gente possa o no 

interessare che si tratti di un restyling o un nuovo modello.





Ciao.

Luca.


 Viaggiare, Guidare, Pensare ?



Per 50 mila euro forse potri guidarla ma con occhiali da sole a specchio 

tipo mosca... 






 restyling o un nuovo modello.



Si', Acc e' quello che e' ma Pianale tanto in se' non e', ad alterarsi come un 12enne per cosi' poco.

-- 

Kamox


 Si', Acc e' quello che e' ma Pianale tanto in se' non e', ad alterarsi come un 12enne per cosi' poco.

La mia domanda di stamani infatti era seria.



-- 

8tto (42,140+73+32+36,MI)

8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ



Ma la "minor" quando la fanno? Questa è troppo grossa per i miei gusti.



-- 

Saluti

Alec (35,72+,265,170,CT)

Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz

Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC

OnLine by Alice TuttoIncluso 7M



---

Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.

http://www.avast.com





 l'auto fosse completamente nuova



Non proprio, ho detto che le novita' non sono significative, in altre 

parole, potevano anche lasciarla com'era.



Ho poi precisato che la novita' piu' rilevante e' il consumo del 3 

cilindri, caratteristica che passa in secondo piano su auto di questo 

tipo, ed anzi credo che un 4 cilindri oltre ad essere preferibile per 

tanti motivi, probabilmente a livello di consumi cambia poco o nulla.



I 3 cilindri vanno bene per city car sotto i 1000cc.


 pensare di spegnere il motore?



Chiaramente non avete idea di come sulle ibride (o perlomeno sulla mia della 

quale ho esperienza diretta) funzioni lo SS, visto che in città praticamente 

il motore si spegne ogniqualvolta si rallenta, e quindi dopo l' impulso 

iniziale a muovere il mezzo se si sa che magari a distanza di parecchi metri 

ci si deve fermare basta mollare l' acceleratore per viaggiare senza motore 

in silenzio a consumo ZERO, il che rende il risparmio poi così non 

trascurabile. 




 Si', Acc e' quello che e' ma Pianale tanto in se' non e', ad alterarsi come un 12enne per cosi' poco.



Non ho mai seguito particolarmente Pianale, ma per quanto ho visto č la 

persona piů permalosa che abbia mai letto su usenet.





Ciao.

Luca.




 altri possano avere opinioni diverse dalle tue.



Scherzi? Lui lavora per noi poveri stronzi, lui ha la luce e noi no.

Mi sembra "l' uomo della folla" di un noto racconto.



-- 

Alex

(JPN, 420+129, 42)

"Vags are for fags." 




 Giusto per capire... io vedo solo MELE e PERE



Non sono mele e pere sono banane.



 Per il resto tutto bene, grazie :-)))



Complimenti per lo spirito, che non è da tutti, e in bocca al lupo per 

il futuro.



JM






 Si', Acc e' quello che e' ma Pianale tanto in se' non e', ad alterarsi come un 12enne per cosi' poco.



Io non sono solito mancare di rispetto se non vengo provocato e dico la 

mia (discutibilissima) opinione riguardo al topic, il NG serve a 

discutere non a dar ragione a qualcuno, serve sentire l'opinione di 

tutti anche quelle meno condivisibili, tanto poi ciascuno trae le sue 

conclusioni.



Non capisco come faccia Pianale a scambiarla per un'offesa personale, 

neppure rileggendo il mio post.



Nella sua replica ha scritto che sono idiota, stupido e spregevole, 

purtroppo e' prassi diffusa anche sui NG screditare chi non la pensa 

come te, si evita la discussione e riesci persino ad avere ragione, 

magari con la complicita' di qualcuno.



A scrivere "Acc e' quello che e'", tu non fai figura migliore.

Non la fa neppure 7ette, che certe cose dovrebbe scriverle privatamente 

(senza che glielo debba dire io)


 parole, potevano anche lasciarla com'era.



Io ho letto questo:



Di novita' non ne vedo, quindi solo un restyling.

Peccato perche' sarebbe il momento.



Mi sembra ci sia poco spazio per le interpretazioni.





Ciao.

Luca.


 Peccato perche' sarebbe il momento.



Speravo di aver gia' pagato per contanta imprudenza...



Nei miei successivi reply lo spiego meglio, magari dagli un'occhiata 

mentre vado a prepararmi per le prossime bordate:

https://www.youtube.com/watch?v=u62a5nlL76I



 Ma la "minor" quando la fanno? Questa è troppo grossa per i miei gusti.



Quando avranno un monocilindrico.



 Quando avranno un monocilindrico.



Il boxer motociclistico no? :)




Quoto!



-- 

8tto (42,140+73+32+36,MI)

8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.


 aver percepito le potenzialità del mercato degli eco-patacca



Io penso che più che una moda/marketing sia una pura e semplice 

questione di omologazione dei consumi medi.

Non credo che esista nessuno che si prenda una BMW 550d solo perchè ha 

il tastino ECO altrimenti no.

Più che con i consumatori, a cui credo freghi nulla dell'ECO mode 

(almeno su determinati modelli), bisognerebbe prendersela con il 

legislatore che permette ste assurdità per omologare i consumi.

-- 

Simone (37-218-Svizzera)

BMW 525 XD F11



 tu non fai figura migliore.



Beh, io considero la maggior parte dei tuoi post superficiali e qualunquistici (liberissimi altri di pensare lo stesso di me), ergo della figura che faccio ai tuoi occhi o a quelli di chiunque altro me ne frego allegramente.

-- 

Kamox


 cilindri turbo "modulare" da 100cv e meno...

ah ah in BMW sono riusciti a fare peggio della fiat 500/panda. ma complimenti. e magari la mini one costerà pure un fottio.


 Per il resto tutto bene, grazie :-)))



cazzo non lo sapevo. un grosso in bocca al lupo.



-- 

saluti.




 Beh, io considero la maggior parte dei tuoi post superficiali e qualunquistici



Fin qui non ci vedo nulla di strano, ma osservazioni in questo senso non 

ne vedo, di insulti gratuiti invece si.


 Quoto!



Quoto pure io!



Tieni duro :-)



-- 

Miklo

sign in progress


 Per il resto tutto bene, grazie :-)))



Complimenti per lo spirito e in bocca al lupo.

Se vuoi provare una strada alternativa scrivimi


Quoto!



Mi accodo ai compliemnti ed all'inboccaallupo!





-- 

UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17

"la TP logora chi non ce l'ha."


 ah ah in BMW sono riusciti a fare peggio della fiat 500/panda. ma complimenti.



Cosa intendi?



-- 

Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z



il Tue, 19 Nov 2013 23:54:19 -0800 (PST), korrado roma ha scritto

che...


cosa vorresti dire?



su cosa basi il tuo "peggio"?



 PLONK



Purtroppo io non posso farlo da gugolgruppi, ma davvero non leggi quello che scrivono gli altri, e' l'ennesima conferma. Ti incazzi perche' ti dicono la verita', cioe' che non devi incazzarti. Come i 13enni :D



ciao, Oge


 Mi pare interessante per noi idani avere tutte le info in un unico post :)



ocio a non quotarmi quando rispondi, senno' continua ad incazzarsi in modo esponenziale, in una sua personale versione del motore a gatto imburrato :D



ciao, Oge


 chemio



In bocca al lupo!!!

-- 

Kamox


disabitata di acc & C. e mi incazzo...



Evidentemente non lo segui. La cazzata che ha scritto qua č

semplicemente il suo livello standard.

Ha scritto ben di peggio.



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


E' una mini, il 90% del pubblico non distinguerà un modello dall'altro. Non e' una rivoluzione del settore.



Se non sai cosa significa "restyling" è un problema tuo.



Qualcosa che incida profondamente sulle prestazioni.



Quindi secondo te mettere un motore col doppio di cavalli su un'auto

sul mercato da 5 anni significa fare un modello nuovo, mentre rifare

da cima a fondo pianale e motori sarebbe un restyling?

Ho capito bene?



Per il resto tutto bene, grazie :-)))



Cosě si fa!

8-)



 Se non sai cosa significa "restyling" è un problema tuo.



leggi quello che scrivo o ti stai pianalizzando anche tu?



lascia stare il sega, che ti porta via tempo per niente



ciao, Oge


ah ah in BMW sono riusciti a fare peggio della fiat 500/panda. ma complimenti. e magari la mini one costerà pure un fottio.



Potresti fare dei soldi. Avendo provato in anteprima mondiale un

motore non ancora presentato alla stampa sono sicuro che molte riviste

pagherebbero per la tua dotta opinione.



 Ho capito bene?



Tu ed il verbo capire siete incompatibili, accontentati di saper ruttare.




cosi' si espresse:



Pur ingrandita è ancora abbastanza corta da entrare nel nostro garage.

Si sa quando uscirà la cabrio?



leggi quello che scrivo o ti stai pianalizzando anche tu?



acc ha scritto che la nuova Mini è "un restyling". Chiramente non sa

cosa significa. Con restyling si definisce una serie di ritocchi

superficiali o al massimo un aggiornamento di meccanica. Gia' cambiare

interni ed estetica merita l'appellativo di nuovo modello, vedi per

esempio la nuova Passat che ha lo stesso pianale e la struttura degli

interni di quella precedente ma nessuno definisce restyling. Nessuno

che sappia quel che dice, almeno.



 Per il resto tutto bene, grazie :-)))



Non c'� di che. Perlomeno il buon umore e la volont� non ti manca. Non

hai ancora ricevuto nessun multa oggi, vedo :)


 hai ancora ricevuto nessun multa oggi, vedo :)



No, ma mi sto specializzando a prendere le multe limite + 1.



Davide






 No, ma mi sto specializzando a prendere le multe limite + 1.



E allora stai sotto di 1, cribbio!




 E allora stai sotto di 1, cribbio!



Poi mi mettono l'IMU sulla prima casa.



Davide




 No, ma mi sto specializzando a prendere le multe limite + 1.



Davvero? Non � abbastanza: riprova e controlla (cit.)