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Titolo: Colpi sordi dall' avantreno... chessarammai? >:-?

Ciao! L' idasfiga ha bussato anche al mio finestrino...
Oggi tornavo bel bello dalla VW, dove ho acquistato un tappo nuovo per
il liquido refrigerante (quello che ho ora sfiata come una bottiglia
di acqua frizzante). Sulla strada verso casa ho sentito dapprima un
colpo sommesso che proveniva dall' anteriore, e l' ho attribuito
prontamente ad un tombino o ad una buca (ovviamente la strada non
aveva nè l' uno nè l' altra ;-) ).
Purtroppo quel rumoraccio non poteva farsi gli affari suoi e sparire
così come era venuto! :-D
Praticamente, in accelerazione e ad ogni cambio marcia si sente un
colpo sommesso ma deciso, e lo stesso si fa sentire anche in rilascio,
tanto più forte quanto più brusca è l' accelerata o il rilascio. 
Sul volante non si trasferisce alcuna reazione. 
Ho notato inoltre che tale rumore insopportabile e guastafeste si
sente anche girando il volante da dritto a motore spento
(indifferentemente verso sx o dx). 
Se parto da fermo a ruote dritte senza tenere il volante, l' auto va
perfettamente diritta.
L' auto è già dal mecca (non voglio girare per evitare di peggiorare
la situazione) che domani mi saprà dire qualcosa, ma ha teorizzato che
si possa trattare del braccio oscillante (?). 
Nel frattempo, chi ha voglia di giocare ad indovinello? :-)))))))
Comincio io:
* dubito che siano semiassi e relativi giunti perchè sono stati
cambiati un anno fa (e perchè in tal caso il colpo si sentirebbe anche
sul volante);
* escluderei la scatola dello sterzo perchè il rumore si sente anche
mantenendo le ruote dritte;
* non credo si tratti di qualche supporto motore perchè l' auto non
"tira" da nessuna parte e perchè il rumore è presente anche a motore
spento;
* gli ammo sono nuovi;
* qualche bullone nel gruppo sospensioni avrà ceduto (anche solo
parzialmente), e le due parti che teneva hanno gioco e cozzano l' una
sull' altra;
* qualche silent-block è partito per le vacanze senza dirmi niente...
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 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

* gli ammo sono nuovi;
appunto. sono stati agganciati bene? o ruotano sul loro asse?
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Ciao!
Davide

Ciao "Sacha®"
Il mio consiglio è di non usare più la tua Audi fino a che non viene risolto
il problema....
E fallo il più presto possibile  :-(((((((((((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Perchè quando si parla di un TD 'medio' si pensa ai 150cv di un 2000 e
quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv? Il
MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo facile....

Davide


Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 7253096sei

 Oggi tornavo bel bello dalla VW, dove ho acquistato un tappo nuovo per...
[cuttone]
A me č successo di sentire un rumore del genere per 2 volte:
 la prima era la pinza di un freno che si stava allentando (non oso pensare
dove sarei ora se si fosse allentata completamente), ma lo avvertivo quasi
solo in frenata, non credo possa essere il tuo caso;
la seconda volta ero in ferie, a Riccione, e mi sono dovuto trattenere un
giorno in + (che dispiacere!!) per un rumore analogo, ma piů preoccupante,
che si faceva sentire ogni giorno di piů, mi sono recato da un conce di
quelle parti che ha riscontrato che dei braccetti degli ammo (non ricordo il
nome) si erano notevolmente allentati (i bulloni si giravano con due
dita!!!) sul lato destro e cominciavano anche sul lato sinistro...
Ho vinto quaccheccosa?!?
/\/\ainas (21fra2giorni22, 110, Pr)

Pier (24,109,PD)
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/\/\ainas (21fra2giorni22, 110, Pr)
-- 


scommesse per scommesse... io direi potrebbe arrivare dagli ammo.
a me e' capitato con il posteriore dx: faceva "clunk" quando
comprimeva o anche se sollecitato in accell/frenata
era poi la boccola di fissaggio inferiore


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   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >
Mitica l'Audi Coupè!
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 22,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
baff...@libero.it
 
Http://fabio406.monrif.net
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

spento;
[update]
Oggi il mecca mi ha saputo dire qualcosa di preciso riguardo a
Poltergeist ;-)
I colpi in tiro/rilascio sono effettivamente dovuti ai supporti motore
sfibrati: provando a sollevare un po' il motore dalla sua sede, questo
in effetti si alza. 
Gli ho fatto notare anche il rumore a motore spento e sterzando, e lo
ho trovato molto più sommesso rispetto a lunedì (ma credo fosse a
causa del traffico che copriva un po'). Secondo lui questo può essere
dovuto ad un po' di gioco alla scatola sterzo, ma afferma che non si
riflette nella guida, in quanto ha trovato l' auto molto precisa.
In definitiva, i colpevoli sono a suo avviso i supporti motore (domani
chiede il costo esatto dei ricambi); per quanto riguarda il rumorino
allo sterzo, domani controlla bene per sapere che sia effettivamente
solo un po' di gioco. In ogni caso mi sa che la sostituzione dei
supporti slitta a settimana prossima. Nel frattempo secondo lui posso
circolare senza pericolo (ma prevedo che nel week-end non andrò in
giro se non sarà proprio necessario :-D ).
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver


Io ho portato la mia dal nuovo mecca (il conce mi ha rotto i c@§li@ni) ieri
per un altro problema simile (terza volta, sempre anteriore destra) e lui
subito mi ha detto: "Sali di là che facciamo un giro...". Guida lui, esce
dal vialetto e ci immettiamo su una strada discretamente stretta (siamo in
aperta campagna), arriviamo ad un incrocio, cambiamo strada e ci troviamo su
una appena più larga. La macchina è perfettamente calda, freni anche (ho
appena fatto una "speciale" io) e lui comincia a tirare, III - IV - V e fa
due curvoni veloci non so a che velocità (dal lato passeggero non vedevo la
lancetta) e prova un paio di staccate abbastanza rabbiose dopodiché
rientriamo in officina con un po' più calma.
Scende e guarda gomme, freni, ammo poi mi dice che secondo lui è a posto
(penso:"ahimè siamo da capo") ma proverà lo stesso sul banco...
Banco prova ammo, tutto ok, banco prova freni, tutto perfetto.
Io comicio a sudare (possibile che non trovano che cippa ha la mia
macchina!), lui sale di nuovo e la mette sul ponte (non so come si chiama,
quello con le piastre che indietreggiano e si spostano all'esterno) e
comincia a far lavorare ammo e gomme (che pieghe le mie ciiabattine!) e dopo
un po' mi guarda e mi dice: "Hai ragione, questa macchina ha un problema"
(Alleluja!!!) e mi fa vedere che quando l'ammo ant dx lavora il trapezio si
muove di circa 1 cm!!!
Ora la macchina è là, poverina, spero che il mecca mi chiami domani...
/\/\ainas (22oggi!, 110, Pr)

 Saluti, Matteo                     
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
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/\/\ainas (22oggi!, 110, Pr)
Tanti auguri!!!



Tanx!
/\/\ainas (22, 110, Pr)

Il giorno Mon, 11 Mar 2002 16:15:14 GMT,
strategosR...@interfree.it
 (Sacha®) stupito per il fatto che
non vi fossero in commercio delle candele per il suo diesel, butto'
li' pensieroso 45 righe:
[update/2]
Oggi ho riportato a casa Poltergeist, mentre ero dal mecca la abbiamo
messa sul ponte e trovato la causa del rumore che sentivo in sterzata:
un dado e relativo controdado smollati su un braccio dello sterzo,
prontamente stretti. Probabilmente quando ho fatto la convergenza dopo
la sostituzione degli ammo, il gommista si è lasciato sfuggire di
ristringerli :-/ Possibile, perchè la convergenza la ha cominciata un
collega e la ha finita l' altro. 
Domani il mecca mi fa un preventivo per la sostituzione dei supporti
(speriamo che non sia troppo dispendiosa...), nel frattempo ha
abbassato una specie di paratia su cui il motore toccava, così facendo
oscilla molto meno (in ogni caso ha solo eliminato il sintomo, non il
problema!).
Comunque è brutto vedere che anche solo spingendo con una mano il
motore si muove eccome! :-OOO
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
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