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Titolo: Poca professionalità conce VW

Vorrei portare a conoscenza del NG quanto mi è accaduto.
Alcune settimane fa, sentendo un rumore poco piacevole provenire dalla zona
della ruota anteriore lato guida della mia Passat 1800 benza '97 porto la
stessa presso il mecca/conce VW (provincia di NO), aveva anche un problema
alla temperatura dell'acqua che non saliva.
Il mecca mi dice che per quanto riguarda la temp acqua c'è da cambiare una
valvola termostatica mentre per il rumore c'è da cambiare i tiranti dello
sterzo che hanno "preso gioco", totale 350 euro.
Lavoro fatto e pagato, risultato: la temperatura dell'acqua è a posto mentre
il rumore è esattamente come prima.
Non convinto decido ieri di portare la macchina presso un'altro conce VW
(provincia di PV) molto più grande approfittando anche di una lettera di
richiamo per un controllo arrivata dalla Autogerma.
Risultato: il controllo Autogerma è OK, mentre per il mio rumorino c'è da
fare un lavoro da 1600 EURO che riguarda tra l'altro pastiglie freni quasi
inesistenti, dischi freni, cuffie trasmissione tagliate che hanno perso
completamente il lubrificante.
Ma dico io: possibile che l'altro conce, avendo messo la macchina sul ponte
non ha visto queste cose ? E non si è accorto che dopo aver cambiato i
tiranti dello sterzo il rumore persisteva ???
Mi ha anche detto: "ah, guardi che la macchina tirava a destra, abbiamo
dovuto fare la convergenza (60 euri), adesso va via dritta". NON E' VERO !
tira a destra esattamente come prima.
Tra l'altro un pò di tempo fa avevo trovato delle macchie scure in garage,
credo proprio di lubrificante a forma di "schizzo" come se provenissero da
qualcosa di "esploso" in corrispondenza delle ruote anteriori e avevo a suo
tempo avvisato il mecca, il quale mi aveva detto di stare tranquillo che era
tutto a posto "è una cosa abbastanza normale per le Passat di quel tipo" !
Mi piacerebbe fare in modo che questo conce non rubasse più i soldi alla
gente. E' possibile fare una segnalazione alla VW o magari alla Autogerma ?
Secondo voi è giusto ? Vale la pena ?
Considerando inoltre che si tratta di organi meccanici che possono
pregiudicare la sicurezza dell'auto, ci sono gli estremi per un'azione
legale ?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cut
Dopo essere stato un felicissimo golfista (dieci anni fà), evito come la 
peste le auto del gruppo autogerma. Ormai non hanno niente a che vedere con 
le VW propodotte negli anni '80.Qualitativamente pessime, assistenza 
"strozzina" che si fà pagare almeno il doppio del normale.Capisco chi 
preferisce le auto italiane.

Roland one, dopo VW a che marca sei passato?
Anch'io dopo dieci anni di VW credo che passerņ ad altro.
Chrome


 Chrome
Sono passato alla Citroen, per ora nessun problema (55000 km) ed i tagliandi 
costano 170/180 euro. Un mio amico ha comprato la Golf a benzina nel 2001 ha 
60.000 km. Numerosi interventi in garanzia e post garanzia, tagliandi 
"lussuosi". Quando puņ la vende! Sarą sfigato? 

 Qualitativamente pessime,
Beh, saranno pure peggiorate ma da qui a dire che sono pessime ce ne passa
eh!
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 141.500Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.200Km)
"C'è chi soffre di esterofilia cronica, mentre il made in Italy scoppia in
America" - Toto Cutugno


Penso di tenere la mia Passat almeno per due anni ancora, poi farò il
possibile per cambiare marca. Sto aspettando di vedere com'è questa Fiat
Large, speriamo che non ci deluda ! Come ho già detto in altri post, la
Stilo 2004 di mia moglie mi ha piacevolmente impressionato e mi ha fatto
venire voglia di ritornare a Fiat.
La nuova Passat 2005 credo che per me (lavoratore dipendente, sposato) sarà
inaccessibile.


 eh!
In rapporto al prezzo ovviamente 

 Large, speriamo che non ci deluda ! Come ho già detto in altri post, la
Al momento tieniti la passat... Quando uscirà l'erede della Croma vedremo se 
sarà degna del suo nome.
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 legale ?
Dunque, c'è da dire che t'han fregato. E c'è da dire che spero tu abbia
imparato che in concessionaria, appena scaduta la garanzia, è meglio non
metterci più piede. Lo stesso ho fatto io per la mia Toledo V5.
Sulla tua auto è successo che si è rotta la cuffia che copre il giunto
omocinetico... così è uscito il grasso e il giunto si è danneggiato. E'
successo anche a me sulla mia vecchia Toledo.
Vai da un meccanico generico che ti dicano abbastanza onesto... chiedi
bene in giro, dai tuoi amici e conoscenti. Sappi che il giunto dal
ricambista generico (ma un giunto buono, non un rottame...) costa circa
90-100  euro
La cuffia costa circa 10 euro. 
Le pastiglie freni dai 30 ai 40 euro.
I dischi... non so dirti esattamente, ma non più di 100 euro.
100+10+40+100... sono 250 euro di materiale... ben lontani dai 1600 Euro
che ti hanno chiesto.  Come vedi bisogna svegliarsi a questo mondo...
sennò ti svegliano, perchè, come dice il mio meccanico "incou i t'ha gnàn
sburà" ... che tradotto in modo educato, significa che " oggi per gli
altri non conti niente".
Se vuoi altri consigli scrivimi in privato.
Ciao.
Paolo
-- 
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ab...@newsland.it

 venire voglia di ritornare a Fiat.
non c'č dubbio...Jody si sta segando...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
si scherza
ciao
--
Max (20,130,Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer

 metterci più piede. Lo stesso ho fatto io per la mia Toledo V5.
CUT
Sono daccordo con te, ho continuato ad andare da centri VW per mantenere la
mobilità, una specie di assicurazione VW che ti aiuta nel caso riamani a
piedi in tutta Europa.
Adesso utilizzerò quella della mia assicurazione che dà un servizio simile
praticamente allo stesso prezzo.
In ogni caso i concessionari e i meccanici alla fine sono fatti di *persone*
quindi a prescindere dalla marca, non sono tutti uguali.
Io ho scelto probabilmente quello sbagliato anche perchè si trova a 5 Km da
casa mia e dal lavoro, ed era comodo quando devi lasciargli la macchina.
