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Titolo: Noleggio auto storiche per gare regolarità

Cari feticisti del video 0-100
qualcuno di voi conosce noleggiatori di auto storiche per gare di 
regolarità (non pista)?
In particolare mi interesserebbero sia auto ante 1957 (categoria Mille 
Miglia, per capirci) sia più recenti, magari modelli dal passato 
agonistico importante, ecc....
grazie
-- 
Il Roncolini
(31, 423)
Arrogante Spider Bialbero

 grazie
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
non io personalmente (o almeno non al momento)
un'azienda in cerca di visibilità mi ha incaricato di valutare la cosa
:)


 agonistico importante, ecc....
 quello che mi viene in mente e piu famoso č questo,
http://www.classiccarcharter.com/index.asp?a=list_car&tipo=n
come vedi hanno un po ogni genere di auto a noleggio per ogni
manifestazione, da semplice nolo dove ti arrangi tu ritirando la sola
auto, fino a una vera e propria struttura che ti segue nella
manifestazione che puo essere d'ogni tipo, dalla garetta di regolarita a
quelle di Rally, pista, o anche lunghi Raid esteri, a seconda dell'auto
che cerchi e della Fiche che hanno a disposizione per l'auto
Mi hanno dato l'impressione di struttura valida e appassionata, li avevo
contattati a Padova in fiera perche avevano una Fulvia HF 1.6 con fiche
che avrei voluto noleggiare per fare una gara di velocita in pista, poi
hanno venduto la macchina... li ho rivisti un paio di settimane fa nella
gara di Varano e avevano portato ben 4 auto in pista di  loro clienti
con tanto di box affittato...insomma prova a chiedere per i prezzi per
regolarita....  (c'č pure una Porsche 3.0 1981 targa)

 
grazie egregio Lancista
:))


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 :-)))))
beh si.. nn è che tu devi pensare alle fiche...
ovviamente il servizio "è tutto compreso"... :-))))
magari il Roncolini poi ci dira sulla "qualita"....
:-P
bye
HFil

aggiungo
ponendo di avere già a disposizione una vettura in ordine, quali spese 
si dovrebbero affrontare per preparare la macchina e l'equipaggio prima, 
durante e dopo la gara?


 durante e dopo la gara?
parli per fare gare di regolarita?
Intanto dipende che regolarita.. oggi ci sono gare non csai (quelle meno
importanti) che non richiedono nulla, le altre invece devi fare spese
minime per iniziare, ovvero la fiche regolarita che fai tramite Aci mi
pare costi qualche decina di euro (boh.. non ricordo, 20 - 40) allegando
2 foto e compilando una scheda da spedire alla Csai (questa ti rimane a
vita legata all'auto e non serve rinnovarla). poi devi fare la classica
tessera ACI+estensione gare regolarita, mi pare costi 49+20 euro (vado
un po a occhio). 
A sto punto puoi iscriverti alle gare, avendo sia la fiche all'auto + il
tessrino Aci e un'auto in regola col codice della strada.
Serve poi il cronometro o attrezzatura per le gare..... e qua viene il
bello... io (che sto a livello infimo) corro con un semplice cronometro
manuale da 50 euro che tiene visibili 3 tempi collegati. 
I professionisti invece hanno svariati tipi di cronometri da gare anche
programmabili, precisi all'impossibile, che vanno da 200 a 600 euro... a
questi poi altri aggiungono svariati aggeggo per avere una migliore
misurazione della strada visto che quella dei contakm non è precisa,
altri ancora hanno persino sistemi di telecamere per registrare le varie
tappe e tempi in caso di contestazione in gara rispetto ai dati forniti
dalle direzioni corse...
BTW, per iniziare la tua Duetto va benissimo, potresti trovare una gara
che non richiede ne tesserino nè fiche e prenditi in cronometro (meglio
sempre averne 2 in auto in caso di errori e sviste) e fai la
gara...proprio oggi stavamo valutando se fare questa gara del'8-9 luglio
http://www.gptrevenezie.com/
se ti interessa fammi sapere...
ciao
HFIl

 se ti interessa fammi sapere...
segnato tutto grazie
mi interesserebbe conoscere anche le spese di preparazione dell'auto 
(manutenzione ordinaria e straordinaria) ecc.


 (manutenzione ordinaria e straordinaria) ecc.
ma le gare di regolarita sono i tutto delle situazioni in cui l'auto è
sfruttata come se dovessi fare un normale viaggio di 2-300 km, quando
sai di avere un'auto che funziona e in regola sei a posto, normalemente
le medie non superano i 40km/h, cioè significa viaggiare allegri nei
vari tratti, in alcune situazioni puoi ritrovarti a dover tirare per
recuperare errori di strade o code dovute a mezzi lenti, ma alla fine è
un'uso "normale", non va "preparata" oltre i cronometri, e al limite
qualche bottiglia d'acqua da bere e un luogo dove poter segnare tempi o
leggere al meglio il road book da parte del navigatore...

 ovviamente il servizio "è tutto compreso"... :-))))
La ben nota "auto con coperta"
:-DDDDDD
