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Titolo: Clamoroso al Cibali!!!

Un insider nippocoreano (grazie Akira) è riuscito a farmi avere un link
dove si può scaricare del materiale scottante.
Si tratta di una simulazione atta a dimostrare come 225cv con 4 ruote
motrici equivalgano a 163cv con 2wd.
Un altro video mostra un uomo che guida a folle velocità sulla
Nordschleife con a bordo coreane bollenti.
http://www.fhteam.org/ring_in_the_rain/
Spero che il mondo sia pronto per tutto questo.
-- 
D. 30, CTS, MI
"Non passa giorno che non mi chieda il perché e non passa giorno che non
mi chieda di che cosa."
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Spero che il mondo sia pronto per tutto questo.
Per il video con la troupe tv ho una sola parola: ROTFL! :)
Per l'altro...io sinceramente non vedo un granche': vedo la TT che si
allontana di motore in accelerazione, e la 1er che si avvicina in
staccata e inserimento... considerato che Kamox era al primo giro al
'ring e che pioveva pure, mi sembra tutto normalissimo (anzi, mi pare
sia stato gia' decisamente bravo ad andare cosi': io mi farei passare
fin dalle 126, se presenti). Mi pare che su ida ci sia un'abilita'
eccezionale a creare discussioni e mega-threads sul nulla...
Elfer

 eccezionale a creare discussioni e mega-threads sul nulla...
Ti riporto quello che avevo scritto nei giorni passati, come vedi la
pensiamo nello stesso modo ;-)
"...non č che dica molto. Voglio dire che si puň assistere al sorpasso 
della Speedster rossa guidata da Ricky (con me come passeggero) che 
procedeva molto lentamente e poi mostra mezzo giro con la camera sulla
120d 
che inquadra la TT. Si puň notare come nessuno proceda al limite, la TT si 
allontana all'uscita di alcune curve aperte dove Kamox osava un po' di piů
e Pianale guadagna nelle curve piů impegnative. 
Credo che il filmato sia interessante per me, le immagini possono
servirmi, 
ma non serva a nulla per spiegare quello che molti fattori hanno giocato
in 
quel giro: l'inesperienza di Kamox (alla prima volta al Ring), l'esp BMW 
molto efficiente (Pianale spesso lo elogia mentre esce dalle curve lente)
e 
le gomme diverse. 
Tutto imho eh! :-) 
E' stato un giro per il pubblico (che non c'era :-) ) con un finale in 
parata."
Ciao!


 eccezionale a creare discussioni e mega-threads sul nulla...
Per nostra fortuna sulle auto moderne che siano a 2, 4 o 6 ruote motrici la
differenza di prestazioni è molto limitata quindi alla fine spesso è chi
guida a fare la differenza.

Nordschleife con a bordo coreane bollenti.
ROTFL!!!!!!!!!!!!!
Certo che se la signorina coreana fosse salita con qualcuno che va a
tuono probabilmente finiva in rianimazione per lo shock!
8-)
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 Spero che il mondo sia pronto per tutto questo.
...premesso che un video, ovviamente, rende tutto meno comprensibile, direi
che vedo due macchine diverse affrontare un circuito allagato alla cui guida
stanno due piloti che hanno esperienze diverse della pista (a vantaggio di
Pianale)...se poi ci mettiamo (come dicono gli interessati) un ESP Bmw
particolarmente efficace e le gomme usurate dell'Audi (se non erro), mi pare
di poter dire che non ci sono grandi sorprese...la TT allunga facilmente sul
dritto come prevedibile, mentre la 1er si fa sotto in curva grazie al
vantaggio tecnico (gomme e ESP) e umano di cui dispone.
Almeno, questa é la mia lettura...tuttavia credo che con un pò di esperienza
in più e gomme nuove Kamox chiuderebbe il giro con un discreto vantaggio,
anche sotto il diluvio. Magari non come sull'asciutto, ma in vantaggio.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Spero che il mondo sia pronto per tutto questo.
Non lo so...... sicuramente dopo non sarà più lo stesso   :-)
GRAZIE!!...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

 eccezionale a creare discussioni e mega-threads sul nulla...
Io ho cercato in tutti i modi di dire che era meglio espettare il video... 
:-)


 vantaggio tecnico (gomme e ESP) e umano di cui dispone.
Olè..... dopo deceni di "fermite conclamata"....và che si scopre un Pianale 
"Mago della Pioggia"   :-)))


 motrici equivalgano a 163cv con 2wd.
Nooo!
Non lo posso vedere qui dall'ufficio! Argh! Rosico come un dannato! ;-)
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 Pianale "Mago della Pioggia"   :-)))
...va beh, adesso :-P ...dovresti chiarire un attimo (dal video non si 
percepisce bene) quanto fossi al limite...in certe curve mi sembra tu sia 
entrato abbastanza deciso, in altre per niente...non so...magari é 
un'impressione sbagliata.


 ...premesso che un video, ovviamente, rende tutto meno comprensibile,
infatti io non ho capito una cippa... tranne la speedster di traverso e la 
guida "conservativa" di Kamox
:-?
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
... I have become comfortably numb 

 e la guida "conservativa" di Kamox
...mah, non lo so...anche vedendo il video di Max Tosti sembrava corresse
poco (ma non era così)...imho un pò andavano di conserva per le condizioni,
ma un pò é il video che non rende la sensazione di velocità.
Bello che continuiamo a fare congetture quando dovrebbe essere Pianale a
dirci quanto rischiava in quel frangente :-)


 dirci quanto rischiava in quel frangente :-)
Nel video si sente benissimo (perchè lo dico) quali sono i DUE casi in cui 
mi si è accesa la spia dell'ESP.....
Ergo non stavo assolutamente tirando....
Kamox, lo può confermare, invece ha avuto molto più a che fare con la 
spiettina gialla...


120d vs TT coupé 1.8 turbo
Potenza max/regime
120 kW (163 CV) 4000 giri/min
165 kW (225 CV) 5900 giri/min
Coppia max
340 Nm
280 Nm
Velocità max.
220 km/h
243 km/h
Accelerazione 0/100 km/h
7,9 secondi
6,4 secondi
Massa in ordine di marcia
1340 Kg
1465 Kg
[su 4R]


 dirci quanto rischiava in quel frangente :-)
Guarda... non riesco (ahimè) a vedere il video, però in quel giro in
diversi frangenti l'auto era in drifting su tutte e 4 le ruote... ;-)
Devo dire di non aver mai rischiato l'incidente, ma grazie ad un
generoso contributo dell'elettronica (come ho avuto modo di dire +
volte) che nei sottosterzi più insidiosi mi rimetteva in sesto :-)


 Pianale a dirci quanto rischiava in quel frangente :-)
calcolo del riskio del pianale al Ring:
[Selekt/(VMG*velocitàmediaBC120d^n)]/lunghezzaRing= 0
:-PPPPPP
btw si capisce benissimo che Kamox viaggiava sempr ein sesta sottocoppia, 
mentre il pianale arranca a velocità prossime a cinquanta orari.. :-DDDD



peti
voi esterofili del prefisso telefonico non sapete più a cosa appigliarvi per 
servire il vostro padrone!
[non c'entra un cazzo]


 prossime a cinquanta orari.. :-DDDD
Ma si vedono i derapage che facevo?
Su, raccontate, sono troppo curioso!


 [non c'entra un cazzo]
...ah ecco; mi sembrava :-D
...ma la morale di tutto ciò sarebbe che in situazioni di aderenza critica é 
meglio una berlinetta "soft" TP che una sportivetta più assettata TI?


 una sportivetta più assettata TI?
Meglio una sportivetta TI con delle gomme decenti... ;-)


 meglio una berlinetta "soft" TP che una sportivetta più assettata TI?
Pensi che una frase del genere possa passare inosservata tra un caffe' ed
una sigaretta...? Io direi che in condizioni di aderenza critica e' meglio
andare piano, detto questo, io comunque preferirei, tra le due ipotesi,
andare piano con una sportivetta TI: con la mia TP ho difficolta' a
percorrere la rampa del box... che rappresenta comunque una situazione
veramente critica: partenza da fermo con curva immediata a 90 in forte
salita, ruote px su cemento, ed anteriori su asfalto.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Il lavoro nero realizza in Italia il 26% del PIL
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non sei l'uniko, Roberto, non sei l'uniko...
LOL
Comunque oggi ho fatto un'avvistamento anch'io...ho avvistato svariate 
Mercedes Benz e Toyota negli specchietti.


 Meglio una sportivetta TI con delle gomme decenti... ;-)
...sì, chiaro, comunque credo che in quelle condizioni sia meglio un assetto 
come quello della 120d che non il tuo (a sapere qual'é il tuo :-) , ma 
immagino un pò più sportivo)


 1465 Kg
Non so la TT ma la 120d pesa di piu', il rilevato di automobilismo era 
vicino a 1500kg
My 2 cents
-- 
Bye,
MaD

 Mercedes Benz e Toyota negli specchietti.
Di nuovo in testacoda?!?
ROTFL

 salita, ruote px su cemento, ed anteriori su asfalto.
-> Cayenne, e subito!
ROTFL

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani
esterofili <ROTFL> trova il coraggio di controbattermi così:

NO
il garage sotterraneo dell'orobiko kontiene molte autovetture di lusso
il Nostro era il primo della fila
:-P


 assettata TI?
secondo me la TI, in queste condizioni, è da preferirsi in ogni caso
---in caso di risposta del Pianale che dice che ovviamente la TP della 1er è 
meglio io ribatto con un----
LA LAL LALALALALALLALALALA
NONVOGLIOSENTIRE
LA LAL LALALALALALLALALALA
NONVOGLIOSENTIRE
LA LAL LALALALALALLALALALA
NONVOGLIOSENTIRE
LA LAL LALALALALALLALALALA
NONVOGLIOSENTIRE
LA LAL LALALALALALLALALALA
NONVOGLIOSENTIRE
LA LAL LALALALALALLALALALA
NONVOGLIOSENTIRE
:-ppppppp


 il Nostro era il primo della fila
Quindi li blokka per tutto l'inverno?
ROTFL / poi si stupisce se non lo salutano

 ROTFL / poi si stupisce se non lo salutano
le talpe lo salutano
;-)


immagino un pò più sportivo)
Oddio, la macchina del Dr. P. e' veramente MOLTO assettata!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 Nordschleife con a bordo coreane bollenti.
ROTFL
geniale l'idea di mixare con l'audio di un film porno
-- 
Talkingh (38,130,NO)
Passat configurazione default

> Spero che il mondo sia pronto per tutto questo.
L'ho visto finalmente... beh, la pioggia c'era... la trazione poco...
qualche sbandieramento ogni tanto, ma in effetti non si capisce molto.
Mi fa piecere però vedere che diverse traiettorie erano giuste... ora
resta da vedere sull'asciutto...
Il video con la TV coreana (anzi, l'audio), sembra davero un film
hard... ;-)
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 
http://www.fhteam.org/ring_in_the_rain/
NON VA!!!!
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 NON VA!!!!
Mi scuso, il server e' stato giu' dalle 9:25. Sto indagando sul motivo del 
DoS, anche se a voi non ve ne frega un cazzo immagino :P
-- 
Bye,
MaD