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Titolo: vado all'estero- compro un'auto d'epoca?

Salute a tutti.
A breve mi dovrò trasferire all'estero per 1-2 anni. Attualmente ho
un'audi a3 del 2005. Ogni 2-3 mesi passerò però un po' di tempo in Italia.
Sto pensando a cosa fare con l'auto: la tengo? la vendo?
Ultimamente stavo pensando di darla via e prendermi un'auto d'epoca per
unire l'utile (basse spese di gestione) al dilettevole.
Nel caso cosa consigliereste di bellino e affidabile sui 5000 euro?
Baldo
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 Nel caso cosa consigliereste di bellino e affidabile sui 5000 euro?
cut
pure io stò prendendo una macchina d'epoca da affiancare all'Alfetta Q.O. 
che già ho,
ma anche se è d'epoca ci  sono accessori/dotazioni tecniche a cui non 
rinuncio assolutamente:
- Iniezione Elettronica
- Idroguida
- Climatizzatore
- ABS + 4 freni a disco
- Vetri elettrici, chiusura centralizzata
- spechietti elettrici
stò contrattando per una Corvette Bianca del 1982:)))) e ci vorano 
grossomodo circa 14/15k però...che macchina...;)
http://corvettesforsaleshop.com/corvette-for-sale/320607061962/Chevrolet-:-Corvette-Corvette-1982-Corvette-21500-Orig-mi-White-Blue-Excellent
:)) 

 :))
Baldozz ha detto "basse spese di gestione" :)
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(32, 140, MI)
"Errare e' umano. Dare la colpa ad un computer lo e' ancora di piu'."

 - spechietti elettrici
alla faccia della storica...
certe cose non ci sono anche su alcune auto moderne

 Baldozz ha detto "basse spese di gestione" :)
Appunto: "& the car still sports the original (although 28 years old)
Eagle GT tires *with substantial tread showing*." Per un po' con le
gomme è a posto!
-- 
Rogan? Wololo!

 circa 14/15k però...che macchina...;)
ecco appunto, altrimenti ci sono qquesta americanate :)))
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
     \ | / Borto - 
www.borto.net
     (@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 Baldo
mh....
che genere di auto ti piace? E per spese di gestione basse che intendi?
nsomma... oltre al prezzo dacci anche un segmento, una grandezza, un 
idea....
così a naso io ti direi un alfa 75, una golf II, una ritmo abarth, ua 
ritmo cabrio, una golf cabrio, una thema 2.0t, un alfetta, un alfa 
duetto (anche se non credo cjhe 5000 bastino), un bmw 320 cabrio e30, 
una mercedes w124... se aggiungi qualcosa anche un w124 cabrio...
ecco, queste sono quelle che mi prenderei io...


 Baldo
LF

 Affidabile + d' epoca + ferma per mesi alla volta = insieme vuoto. 
Dissento.
Ok, non avrà settant'anni, ma comunque i trenta li ha passati.
La mia Dyane viene utilizzata si e no due volte l'anno.
Attacco la batteria, giro la chiave, va.
Ed è così da dieci anni.
Tra l'altro ha su 220.000 chilometri e non è mai stata sottoposta a un 
restauro (per dire, mai aperto il motore) se non una normale 
manutenzione, per di più eseguita col criterio "spendimeno".
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libertà religiosa." (Maledetto XVI)

 per trovane una credo sia impossibile!!!
Presumo solo le GTI, dato che le 1050-1.3-1.6 avevano una dotazione
ben scarna (se non sbaglio, sulle 1050-1.3 il servosterzo non era
disponibile nemmeno come optional).

 8tto
LF / che da quel punto di vista si fida di piu dell' XK120 che dell' 
XJC, che e' tutto dire...

 giro la chiave, va. Ed è così da dieci anni.
Come, non fai l'avviamento a manovella?
-- 
"Detto tra noi, sono solo un brigante,non un re,
sono uno che vende sogni alla gente,
fa promesse che mai potrà mantenere."

 Come, non fai l'avviamento a manovella?
Se serve, sì. Ma è una gran fatica :)
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 disponibile nemmeno come optional).
si, esatto