Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: hai la cintura? e ti prendono in giro!

E' da un pò di tempo che stò facendo forza su me stesso ed  ho deciso di
mettere la cintura anche dentro Roma, ma contemporaneamente  ho notato,
una cosa strana;  Infatti tutte le persone che mi affiancano guardano
dentro all'abitacolo della mia macchina e quando vedono la cintura
allacciata fanno commenti, ridacchiano (come a dire:" ma dove va quello
a correre a montecarlo", o del tipo:"ma  dove ha lasciato la P da
principiante! etc etc) da ciò si denota che ormai ha talmente preso
piede il malcostume e l'ignoranza della gente, tanto da far diventare
ciò che dovrebbe essere una norma di comportamento civile (obbligatoria
tra l'altro) una ostentazione, un esagerazione  quasi ridicola "e
Tamarra". Poi scatta il semaforo e quello "senza la P di principiante"
gli sparisce dopo una curva, allora i più intelligenti forse capiscono
cosè il rispetto!!
nelle vs città è così ho è una prerogativa solo di noi romani!
saluti
Gianni

Qui a Genova noto che solo un 35/40% di Persone viaggia con la cintura. Ed
in linea di massima si tratta Automobilisti di mezza età.
Ciao.
M.

nelle vs città è così ho è una prerogativa solo di noi romani!
Il mancato uso della cintura e' un fenomeno nazionale. Ogni tanto mentre
aspetto il verde per attraversare la strada da pedone, guardo quanti
indossano la cintura, e ci sono delle volte che non ne vedo nessuno
:-((((((((
Dovunque sono stato ho notato che e' sempre una minoranza ad usare la
cintura e non credo che esistano differenze tra nord, centro e sud. La
stupidita' in questo caso e' equamente distribuita sul territorio
nazionale........... ;-)))))
Se ridono di te che usi la cintura mentre guidi, pensa cosa fanno a me che
uso la cintura anche nei posti posteriori.........
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

 ha scritto:
: E' da un pò di tempo che stò facendo forza su me stesso ed  ho deciso di
: mettere la cintura anche dentro Roma.......
ciao Gianni,
sono anche io di RM, e devo dire che hai perfettamente ragione: le persone con cintura
sono poche, pochissime. A me ogni tanto un passeggero mi ha chiesto: "Perche' la metti? Se
devi correre scendo subito!!!!". Oppure leggi la loro espressione stupita: "Mmmmm, questo
deve esser imbranato a guidare.....".
A me non interessa, possono sbellicarsi anche dalle risate, e mi auguro che un giorno non
scoprano sulla loro pelle chi ha ragione....
ciao
_____________________________________Stefano_________________

uso la cintura anche nei posti posteriori.........
in effetti gli Italiani sono un po' testoni per le cinture. Molti, se
chiedi in giro, la usano perchè hanno avuto incidenti e si sono
impauriti. Altri, al contrario, dicono che dà troppo fastidio.
Comunque sia a Firenze nessuno sfotte, anche perchè mi sa che dopo un
po' che guardano e ridono qualcuno si potrebbe innervosire, secondo
me.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

pareri sul buy-back
mi chiamo michele reale e sono concessionario ford nella mia citta'.
rifacendomi all'articolo di 4ruote del mese di luglio che trattava
l'argomento vorrei conoscere i vs.pareri.
grazie


 nazionale........... ;-)))))
Io sono di Treviso ma vivo praticamente a Bologna (vabbuo' mo sto' pure
in Connecticut, la cosa si complica :).
Cmq a Treviso la stragrande maggiornaza delle persone la usa; a Bologna
una stretta minoranza.
Piu' vai a sud peggio e' (dato di fatto, non scateniamo per carita'
battaglie di campanile).
Ciao,
	Davide.

 Gianni
  A Torino la mettono in pochi, tra cui il sottoscritto.
Devo dire che non mi sono mai sentito preso in giro da nessuno, almeno
questo.....
I commenti sgradevoli da te riportati io non li ho mai sentiti.
Ciao

nelle vs città è così ho è una prerogativa solo di noi romani!
Da noi a Ferrara perloppiù nessuno fa commenti se uno si mette la
cintura. Anzi, se uno se la mette ti guardano con ammirazione, come di
uno che riesce a sopportare quasi un supplizio...
Ecco, se uno come me se la mette anche dietro, magari ti danno un po'
dell'esagerato. Ma a me non me ne frega mezzo, me la metto e basta.
Ma dell'esibizionista non me lo sono mai sentito dire... e le mie
cinture si vedono (sono rosse!).
Paradossalmente, sono i vecchi gli irriducibili senza cintura. I
giovani non se la mettono per pigrizia e stupidità o incoscienza o
chiamatela come volete, però più o meno sanno perché va messa, e cosa
rischiano.
Ma i vecchi sono una cosa drammatica. Mia nonna tuttora è convinta che
basti tenersi aggrappati alla cintura, senza allacciarla (!), per
trattenersi in caso d'incidente...
Bisogna sempre dirglielo per fargliela allacciare!!!!! Per fortuna è
una persona di buonsenso, e se glielo dico se la mette all'insegna del
"non capisco ma mi adeguo", senza protestare. Ma dipendesse da lei...
Eppoi ci sono quei "mitici" vecchi che magari hanno i riflessi che
sono già lenti per guidare un carro coi buoi, che a 25 all'ora vanno a
muretto, si spataccano la testa e poi protestano perché "non importa
la cintura, tanto *vanno piano*, ma la colpa è sempre e regolarmente
<<ad ch'al zzuvnòt là ch'al va trop fort>> (di quel giovanotto là che
va troppo forte, in dialetto)... magari era uno che andava a 50
all'ora ha semplicemente frenato per fermarsi a uno stop e loro
l'hanno visto con un tempo di reazione che si misura col calendario...
Ma anche questo è un problema già lungamente dibattuto e non è il caso
di tornarci sopra.
Saluti con la cintura.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

Gianni
Zona PORDENONE
Quando non la mettevo (alfa 75, 20 anni) mi guardavo attorno e vedevo un
buon 80% senza.
Ora la metto (alfa 155, 26 anni) perche' mi da' un senso di maggiore
sicurezza nella guida e ... non saprei darti nemmeno una percentuale
indicativa. 50 e 50 ??? A naso comunque direi che la coscenza collettiva sta
maturando.
By(e) Omar

Salve a tutti,
io sono un felice possessore di una ford fiesta 1.2 16v, e vorrei
incrementare le sue prestazioni, gradirei ricevere consigli e commenti
soprattutto di chi ha gia modificato la stessa auto, in oltre cerco
cerchi in lega 6x14 per montare gomme 185-55.
Datemi consigli...rispondero' a tutti

 principiante! etc etc) 
Non preoccuparti della gente il 90% della popolazione mondiale e'
mentecatta,quando sbatteranno le loro teste di cazzo nel
vetro,duro,duro volando sopra il cruscotto se sopravviveranno faranno
anche loro parte di chi la cintura la mette sempre.
Sono stato in Australia e Nuova Zelanda 2 anni fa,ti assicuro che e'
piu' facile vedere un cassaintegrato della Fiat 95enne con i genitori
su una F50 trainante roulotte che automobilisti senza cintura.
A me la cintura di sicurezza ha salvato la vita due volte,e LA METTO
SEMPRE,in abbinamento con l'air bag e' un ottimo modo di salvarsi la
vita,lascia crepare gli ignoranti e continua sulla tua strada,ciao.
Rimuovere NOSPAM per rispondere
NOSPAM...@theoffice.net
PGP ENCRYPTED MAIL WELCOME
PGP KEY I.D:0x4072C66D   4096 Bit
PGP Fingerprint:D30D 0E63 6D96 DCC3 
470D  5BA0 33C3 4464 4072 C66D
ICQ Number 6260899
"Non bisognerebbe mai incontrare i propri miti,visti
 da vicino ti accorgi che hanno i foruncoli,rischi di 
 scoprire che le grandi opere che ti hanno fatto
 sognare tanto le hanno pensate stando sul cesso 
 aspettando una scarica di diarrea"
 
Gerard Depardieu-attore  

Gianni
Ciao
----***----
Andrea Faoro
andrea...@axios.it
Panda 750 Young

 indossano la cintura, e ci sono delle volte che non ne vedo nessuno
gia' pero' TUTTI vogliono l'auto con l'airbag, magari anche laterale,
non sapendo che senza cintura indossata e', forse, piu' pericoloso....
:(

...


Poi dopo avermi visto guidare se le mettono anche dietro :-)))))
A me non hai mai detto niente nessuno, ne' passeggeri ne' vicini di
semaforo. E' vero che non e' molto diffusa ma mi pare che ognuno si
faccia gli affari suoi. 
I passeggeri, dopo che vedono che io la metto, per imitazione fanno lo
stesso...poi pero' mi svitano i reggimani (o come cavolo si chiamano
le maniglie sul tetto per tenersi...). :-)
L'altro giorno li ho dovuti riavvitare tutti e tre...
Vi e' mai capitato?
A mio fratello uno l'ha addirittura spaccato. Va bene tenersi in
curva...ma quando e' troppo!!!! :-)
Alfa For(F)ever
Lucio

 Gianni
Abito in provincia di Bari, e, molto probabilmente, per quanto ho potuto
vedere, sono l'unico, insieme a chiunque entri nella mia macchina, a
indossare la cintura di sicurezza nelle mia città. Gli altri che ho notato
fare la stessa cosa sono forestieri venuti in vacanza :-)
Comunque, devo dire di non essere mai stato preso in giro, anche perché sono
alto 1,94 mt. e peso 110 Kg., e potrei anche non prenderla bene.:-#
(Espressione di rabbia)
Saluti a tutti i cinturati ed anche agli imbretellati :-D
Gianni



Hai ragione pero' togli il forse,con SOLO l'Air Bag SENZA cinture la
testa del guidatore viene sospinta in alto nel parabrezza senza
passare dal via ;-) e ti assicuro che sfondare con la testa il
parabrezza non e' molto divertente,un mio amico,che ORA METTE LA
CINTURA,porta indelebilmente sulla faccia i segni della sua passata
ignranza,l'hanno riempito di punti e sono rimaste le cicatrici.



Io No  per esempio,  ho voluto la mia  106 senza airbag di proposito perchè mi
piaceva di più il classico volante a 3 razze delle peugeot sportive (non
discuto però... che l'airbag sia un espediente molto importante in una vettura
affiancato dal corretto uso delle cinture).ps(io ci ho visto legare le valigie
:-)))))
Ciao Gianni

ValPolcevera e Via XX
Ciao
M.

...

Ma no!!! A Bologna siamo sul 40 % in citta' e sul 70% in tangentix..
A Messina invece mi sa che siamo solo io e Pietro, ma dato che io scendo
solo per le ferie...:-))
Cmq ho convinto i miei a metterla e alla fine lo fanno senza piu' star li' a
pensarci..
Ciao Giovanni
Sostituire gsciby a xxx per rispondere in mail
Fight the spam!

 curva...ma quando e' troppo!!!! :-)
bhe!! dipende anche da come la prendi la curva.........:-))))e
considerando che sei Lucio (Alfa for(f)ever)
strano che non si siano portati via pure la portiera!
nel vano tentativo di aggrapparsi a qualcosa!!! :-))))
Ciao Gianni
Ps Complimenti per il sito

Gianni
Ecco perchè hai elaborato la macchina, per far pari con l'assorbimento
di potenza :-))))
Scusa ma non resistevo !!
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Lucio
Certo !! Nel 1995 ho fatto la l'Elba Graffiti con la Mini Cooper e il
mio babbo faceva da navigatore. Era una gara di regolarità, però le
prove erano a strada chiusa perchè eravamo dietro al rally. Quindi
essere sul Volterraio con il cronometrista che ti fa 5..4..3..2..1....
Mi sono divertito un mondo, ho fumato le Yokohama e il mio babbo ha
rotto la maniglia alla 3° speciale !! :-)) PEr il resto della gara
aveva la mano sul tetto, fuori dal finestrino che è solo
scorrevole...ed una faccia veramente irripetibile !!
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Ps Complimenti per il sito
Quale dei cinque?
Lucio

scorrevole...ed una faccia veramente irripetibile !!
GRANDE Corsa! Seguo le tue imprese su *I signori del volante*
supplemento di RuoteClassiche.
Volevo chiederti: secondo te il 185/60/14 e' una misura che flette
ancora molto? Ho notato che in certe curve riesco a far toccare il
bordo del cerchio (no, non ho le gomme sgonfie, sono a circa 0.5 sopra
la pressione consigliata)...
Alfa For(F)ever
Lucio

 ha scritto:
: affiancato dal corretto uso delle cinture).ps(io ci ho visto legare le valigie
: :-)))))
ciao Gianni,
quando mi hai visto?? Sei di Roma?? :-))
Io ogni tanto lo faccio con quelle posteriori per fissare pacchi o altro che potrebbero
"svolazzare" per la macchina se freno bruscamente. E devo dire che MAI nessuno le ha usate
in altro modo :-((
Tra l'altro non vorrei sbagliare ma credo che in caso di urto il passeggero davanti, pur
con la cintura, dovrebbe sopportare il peso e l'inerzia anche dell'eventuale passeggero
senza cintura dietro di lui, visto che sarebbe inevitabilmente scaraventato sul sedile
davanti....
ciao
_____________________________________Stefano_________________

 Ma no!!! A Bologna siamo sul 40 % in citta' e sul 70% in tangentix..
40% in citta'? Ma parliamo della stessa Bologna, quella in Emilia per
intenderci? :)
Sinceramente io opterei per il 20% in citta'.
Ciao,
	Davide.

 la pressione consigliata)...
Come consigliano i pistaioli!! eh!!!Ciao Gianni

battaglie di campanile).
Statistiche? :-)))))
Ciao, Marco.


Bravo
anche io ho deciso da circa un mese di metterla anche se qui a Napoli ti
prendono per fesso
Comunque continuo ad aver una guida che dire sportiva è riduttivo
Ma sai quale è la cosa che più mi fa incavolare?
Tutte queste persone che girano con l 'airbag senza le cinture :si credono
dei Padreterni!
Come dire :tanto ho l'airbag se mi schianto a 200 km/h non mi succede niente
Ma!
Saluti
Jommy
e-mail:  
gvet...@mbox.vol.it

:(
Piu' pericoloso non credo, ma certamente perde buona parte della sua
efficacia.
Ciao,
      ___
     (___
      ___)tefano.

Sono commosso!!!!
Non sapevo che esistessero prof di analisi simpatici :-))))

efficacia.
Se quando l'airbag si gonfia non hai la cintura, ti vai a spalmare sul
volante (plancia per il passeggero) proprio mentre lo "sportellino" e
l'airbag schizzano via per proteggere il tuo corpo che DOVREBBE essere
"QUALCHE" CM PIU' DISTANTE !!
 I traumi facciali in questo caso si sprecano, specialmente per il
passeggero che non ha il volante a cui (piu o meno)reggersi ma si proietta
direttamente sull'airbag in fase di gonfiaggio. Per evitare questo utilizzo
pericolosissimo degli airbags alcune case mi pare che mettano un sensore che
fa partire l'airbag solo a cintura allacciata.
Sempre con la cintura....ciao!
Francesco Ricottilli
e-mail:  
cjt...@tin.it
(rimuovi NSPM dall'indirizzo)
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°...E BRAVO GIULIO°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Giornale ufficiale del  Liceo Classico Giulio Cesare - Roma
Responsabile sez. Scienze e Nuove Tecnologie
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
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State may impose a fine of NOT LESS than $500 per message.  Read the full
text of Title 47 Sec 227 at 
http://www.law.cornell.edu/uscode/47/227.html
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curva...ma quando e' troppo!!!! :-)
Magari se tu non facessi le curve con accelerazioni relativistiche,
alla gente basterebbero le cinture, senza cercare ulteriori appigli...
:-)))))
Saluti relativistici.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
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ICQ UIN: 4005815

la pressione consigliata)...
Credo dipenda anche dalla campanatura... se camberi la macchina con un
+30° flette anche un 225/5... ;-)
Saluti con camber negativo.


nelle vs città è così ho è una prerogativa solo di noi romani!
Ciao,
io sono di Verona. Porto sempre la cintura e, non esagerate con le prese in
giro, ormai per me e' automatico metterla anche se devo fare 50m e scendere
per buttare, ad esempio, la spazzatura. Di conseguenza metto la cintura
anche in citta', ma non mi e' mai capitato di sentire commenti del genere
(forse perche' tengo i finestrini chiusi). Comunque, anche se fosse, me ne
fregherei. L'unica cosa (sono un po' sadico???) mi piacerebbe vedere quelle
persone spiaccicate con il muso sul vetro per un misero tamponamento a
40Km/h. Ti esorto nel mettere la cintura anche se vieni preso in giro. Mi
dispiacerebbe perdere un componente del NG.
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it

Non sapevo che esistessero prof di analisi simpatici :-))))
Spiritoso. Ci conosciamo? :-)
L'hai superato Analisi 1? ;-)))))))))))))))
Lucio

+30° flette anche un 225/5... ;-)
Non so se hai presente l'angolo di campanatura della 33 16V...
E' cosi' negativo che sembra stia per *spanciare* da un momento
all'altro...:-)
Lucio

:-)))))
Hai ragione, ma la cintura normalmente trattiene nelle curve a destra,
in quelle a sinistra (che ti spingono il corpo a dx) c'e' solo la
portiera...e premere col corpo sulla maniglia della portiera puo'
essere...doloroso :-)
Lucio

...


Carlo Michele Cea, invece viene preso in giro con o senza cinture, SEMPRE.
Ciao
(Provocatorio)Mario

><<ad ch'al zzuvnňt lŕ ch'al va trop fort>>
Ma davvero dalle tue parti parlano cosě ?
Ciao
Mario
N.B. Io sono di Bergamo, e dalle mie parti c'č veramente chi parla in codice


NO, a te l'ho consigliato io, ma per favore non darmi del pistaiolo :-((((
Ciao
(Super)Mario


--------------------------------

NO, a te l'ho consigliato io, ma per favore non darmi del pistaiolo :-((((
Gianni non offendere Mario!!!!
Lui e' un TRIALISTA hahahahahaahahahahaahahahahahahaahah :-))))))


Ciao!!!!
Ragazzo non sono di Bresa e non amo i dialetti.
Ciao
Mario

all'altro...:-)
Forse colpa delle gomme... prova con gomme da motocicletta, cosě anche
se si piega va bene lo stesso!!!!
:-))
Saluti motociclistici.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi piů inaccessibili.


Ma davvero dalle tue parti parlano cosě ?
Qui a Ferrara il dialetto č ancora vivissimo. Le persone anziane, poi,
hanno il dialetto come prima lingua. E fanno una fatica boia a parlare
italiano.
Sě, capiscono bene l'italiano, ma regolarmente se gli fai una domanda
in italiano, cominciano la risposta in italiano, e perň la finiscono
in dialetto!
Saluti in dialetto.


L'altro giorno li ho dovuti riavvitare tutti e tre...
Chissa come mai..................... ;-)))
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

Basta dirlo :-)
In Brasile direbbero: Me engana que eu gosto................


 Saluti in dialetto.
Anca mi!
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver
P.S.: me lo posti il roverino di traverso?


Ma quante Bologna conosci con la tangenziale? :-))
Daiii, il 20 % te lo passo per il posto lato passeggero, forse anche
meno...cmq ho notato che piu' caldo fa meno gente le indossa..
Ciao, Giovanni

:(
Un bel giorno ho fatto vedere a mia moglie un filmato su quello che
succedeva a un passeggero che faceva un incontro ravvicinato del III tipo
con un airbag senza cinture allacciate..Aiooooo'..Se le allaccia prima di
me... Potenza della televisione :-))
Ciao, Giovanni

...


la pressione consigliata)...
Azz... se tocchi il cerchio significa che sei proprio al limite. La
misura di per sč non č cattiva, anche se dipende dal tipo di gomme. Se
prendi delle Yokohama /60 sono comunque sportive, per dire.
Per la pressione.....se le tieni alte (tipo 2.6 ) milgiori il consumo
rendendolo piů omogeneo, dovresti avere meno problemi quando flettono,
perň attento al caldo estivo. Peccato che in Italia non si possa
aumentare la gommatura per la 33, tu saresti il primo a chiedere il
nulla-osta :-)))
Ma perchč non provi un treno di gomme piů sportive ? Se metti al primo
posto la resa potresti sorvolare sul fatto che le fumi in meno di
10.000 Km....
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

10.000 Km....
Tanto durano COMUNQUE 10.000 km...:-) e le tengop a 2.6/2.6.
Il mio dubbio e' se riesco ad arrivare al limite della mia vettura
oppure no.
Mi spiego: quando si va oltre il limite non sai mai se e' per colpa
tua che magari hai guidato troppo "sporco" o perche' davvero sei
arrivato a spremere tutto dall'automobile.
Anni fa, quando la acquistai, pensavo che difficilmente sarei riuscito
a domare 140 CV su 1000 kg di peso. 
Ora mi sembra di riuscire a portarla al limite delle sue
possibilita'...ma forse sono io che in qualche curva sbaglio alla
grande, magari chiudendo troppo, ritardando troppo l'entrata,
sbagliando la traiettoria...boh.
Ad esempio nelle stradine di montagna (quando non ho il limitatore
elettronico a sintesi vocale inserito: leggi "mia moglie") tutte le
curva le faccio con le gomme al limite, che fischiano come disperate.
Magari uno piu' bravo di me riesce ad andar piu' forte senza fare
tanto casino...che mi dici?
Lucio

Gianni
Io credo di essere un caso più unico che raro e in tutta tranquillità
ti dico che indosso sempre le cinture di sicurazza,anche quando sono
seduto di dietro! :-)
Non me ne frega niente di quello che dice la gente,tanto so di essere
nel giusto.Adesso tutti vogliono l'auto con 10.000 airbag ma come al
solito molti non sanno che senza la cintura non serve a niente!
E poi sai  anche perchè di solito la gente non le porta?Perche se sono
in città dicono:"Vado piano,cosa vuoi che mi succeda?"E'
sbagliatissimo perchè è proprio in città dove si verifica una più alta
concentrazione di incidenti e micro tamponamenti.Oppure altra
motivazione di merda:"Con la cintura mi strabiccio il vestito".Così ti
viene da pensare a quanto sia stupida una persona che preferisce
viaggiare con i vestiti tutti in ordine e senza una piega invece di
anteporre sempre la sicurezza personale.Sai cos'è la cosa
triste,spesso trovi della gente che è ridotta male o è in coma o
proprio non c'è più perchè in un incidente che poteva anche essere
"banale" ha spaccato il vetro con la testa perchè non aveva la
cintuta! :-(((
Questo argomento che hai sollevato me ne ha fatto venire in mente
un'altro molto simile,quello del casco.Io anche se maggiorenne indosso
sempre il casco allacciato nel viaggiare su un 50 cc anche se devo
fare 300 metri.Molti che conosco le prime volte si mettevano a ridere
quando mi vedevano e mi dicevano:"Occhio che con quello che fa il tuo
motorino se cadi ti fai male,sai?!".E le solite battute sempre con
fare da saputelli o da arroganti.Sinceramente non me ne fraga un c...o
perchè so di essere nel giusto e preferisco salvarmi la vita se posso
invece che fare come la "massa" per non apparire male e farsi grandi
con glia altri.
Se credi di essere nel giusto,fregatene degli altri perchè di
imbecilli pronti a morire per delle cavolate il mondo è pieno!
Saluti,Matteo.
 


   L' ultima frase sintetizza la risposta. :-))))
  Ciao Ice.

cinture si vedono (sono rosse!).
Anche tra i miei amici funziona così: chi la usa viene ammirato, chi la
mette dietro... mah, non ho mai conosciuto nessuno che lo fa.
Non capisco perché ma (sempre tra i miei conoscenti) spesso viene allacciata
quando si deve fare un viaggio medio-lungo, per es. più di 50 km.
Personalmente quando indosso la cintura mi sento più "a posto", cmq
riferendomi a "la cintura mi salva la vita" devo aggiungere che non è sempre
vero (forse nella maggior parte dei casi si), infatti per certi tipi di
incidenti è meglio non averla: un mio amico è vivo solo perché non l'aveva
(è stato sbalzato fuori dalla macchina che capottava giù per un dirupo, e la
macchina ha riportato un forte schiacciamento del tetto dal lato conducente)
Maurizio

macchina ha riportato un forte schiacciamento del tetto dal lato conducente)
Ferrara è uguale a Flatlandia, completamente piatta: quando distendi
la carta della provincia su un tavolo, non solo hai la topografia, ma
pure la *planimetria*... ;-)
Da ciò consegue che dirupi non ce ne sono... pertanto un caso come
quello del tuo amico qua non può fisicamente accadere! :-)
E comunque è ovvio che in certi incidenti poi si va a culo. E se fosse
stato sbalzato e si fosse sfracellato il cranio su uno spuntone di
roccia, mentre la macchina al termine dei rotolamenti avesse
presentato la cellula integra?
E se nell'essere sbalzato si fosse spaccato a metà contro il montante
del parabrezza?
E se...
Insomma, ha avuto culo e basta. E se hai quello con o senza cintura te
la cavi. Ma non ci si può fare affidamento scientificamente!
Meglio averla la cintura, credete a uno che vi parla perché ce
l'aveva...
Oddio, manca ovviamente la controprova, ma conoscendo la mia fortuna
(se vado a Lourdes trovo chiuso...) penso che sarebbe finita male...
Saluti cinturati.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.


"QUALCHE" CM PIU' DISTANTE !!
Non sono d'accordo: il comando che fa scattare l'airbag dipende da
sensore posto nella parte anteriore dell'autovettura: quando la
carrozzeria rientra di piu' di tot centimetri l'airbag scatta: ora, e'
chiaro che nel momento in cui il cofano inizia a rientrare (e quindi
parte l'impulso elettrico che fa scattare l'airbag, che possiamo
assumere pressoche' istantaneo), il conducente non risente ancora
dell'urto (l'onda di pressione impiega un certo tempo per propagarsi:
la sua velocita' e' quella del suono...), e quando inizia a sentirlo,
l'airbag e' gia' bello aperto. Che poi il guidatore finisca
sull'airbag e venga sballottato un po' ovunque (se non ha la cintura)
e' una cosa ovvia (e dannosa)...
Ciao,
      ___
     (___
      ___)tefano.


E come fai sapere verso che tipo di incidente andrai incontro?
Statisticamente la cintura ne salva di piu' di quanti ne muoiono per la
mancanza.. Quindi preferisco sempre indossarla..Guidando poi quasi sempre in
citta' non credo di aver problemi di dirupi e burroni :-)).. E poi quello
del tuo amico e' stato culo..:-)) Poteva rimanere sempre in auto e non
essere sbalzato fuori.. L'unica cosa che mi viene in mente e' che se la
macchina prende fuoco e lo sblocco della cintura non avviene... Qualcuno sa
se e' stato risolto? Io personalmente porto sempre nella tasca della
portiera l'accessorio per spaccare il vetro e tagliare la cintura.
Ciao, Giovanni

e' una cosa ovvia (e dannosa)...
Sě ma non succede solo questo.
Anche ammesso che l'airbag sia perfettamente gonfio quando ci finisci
contro (e non credo, se non hai le cinture), l'airbag č fatto per
evitare l'inerzia della testa per ridurre il "colpo" sul collo.
Va da sé che non ammortizza il corpo, che invece (giustamente) si
prevede che venga trattenuto dalle cinture.
Il risultato č che ti rompi l'osso del collo, perché la testa si ferma
"morbidamente" contro l'airbag, ma il corpo viene "sparato" a manetta
piů avanti...
Nella "migliore" delle ipotesi, invece, se l'airbag č full-size e ti
trattiene parzialmente anche il torace, allora se ci finisci contro
senza cinture ti fa da perno (perché l'inerzia del corpo non viene
trattenuta dalle cinture) e tu vai a spaccarti la testa contro il
tetto oppure voli fuori dal parabrezza a 80 all'ora (...insomma, a
poco meno di quanto andavi con l'auto!) con le conseguenze del caso.
Morale: piantatela di rompere, le cinture ci vogliono, chi dice di no
č un povero ebete e ho pena di lui. Scusate la cattiveria ma quando ci
vuole ci vuole!
Sennň perché in F.1 le userebbero, e a 6 punti di ancoraggio per
giunta? E i rallisti? E tutti quelli che corrono? Tutti poveri stupidi
che non sanno cosa vuol dire un incidente?
Che strazio.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi piů inaccessibili.


Giusto le cinture sono fatte apposta per evitare tutto ciň che hai scritto,
in quanto ai 4X4 specialmente i fuoristrada bisogna mettercela tutta per
impantanarsi.
Ciao Rik.

tanto casino...che mi dici?
Penso che ti sei risposto da solo !!
Infatti se tu guidassi per fare il tempo (dico se perchè non è che
puoi farlo a strada aperta .......) tutte le cose che dici sarebbero
controproducenti: arrivare ad una curva e strizzare alla morte con
sgommata o cose simili servono a dare spettacolo, a divertirsi, ma non
pagano. In realtà, mediando il tutto con le caratteristiche della
macchina, dovresti guidare il più pulito possibile, in modo da evitare
pattinamenti, evitare sbandate ecc,, Certo, su una strada tipo prova
di rally e con una "rabbiosa" 33 16V non è facile, però se ci pensi
puoi fare tante cose diversamente. Senza andare nella sede stradale
opposta, per esempio, prova a fare le curve facendo la traiettoria,
usando la linea di mezzeria come se fosse il limite della strada. In
quel modo scoprirai che riuscire a far scorrere la macchina ti
permette di entrare più veloce e pulito, sfruttare al limite la
macchina a centro curva e trovarti dritto e sparato per la curva
seguente. La meglio sarebbe fare una capatina in pista e
sbizzarirsi...
Comunque quello che conta è che puoi provare a guidare tenendo a mente
il concetto di scorrevolezza. Se adesso la 33 ti parte di dietro
perchè ti diverti ad alzare il gas a metà curva, pensa a quando te lo
farà perchè magari hai raggiunto il vero limite in un trasferimento di
carico....Ovvio che in quel caso è più difficile da correggere...:-)))
Per ultimo, guidare puliti salva le gomme, che non subiscono grattate
consistenti e si consumano più uniformemente. 
Spero di esserti stato utile, magari un po' lungo però..:-))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

e' una cosa ovvia (e dannosa)...
L'onda di pressione di cui parli e' quella che avverti come 'botto' e
la senti dopo 5 millisecondi circa (sei a ~1.5 metri dal paraurti e il
suono ha vel. 340m/s) dunque non c'entra. L'inerzia fa si' che l'auto
cominci a rallentare all'impatto e tu invece continui alla velocita'
di 'crociera' verso il volante/parabrezza e risenti dell'urto quando
li incontri... l'airbag ti si avvicina alla velocita' di circa 200 m/s
per cui si consiglia di incontrarlo solo quando e' gonfio e non prima.
Saluti 

Spero di esserti stato utile, magari un po' lungo perņ..:-))
Utilissimo. Non ho piste qui vicino ed imparare da chi corre per
davvero e' sempre molto utile.
Grazie!
Lucio

riallineamento e giu' il gas a tutta.
Se vuoi provare ad andare forte, frena prima, cura molto l' inserimento,
ritarda dove possibile, metti giù presto, usa tutta la strada in uscita, usa
la marcià più alta tra le due possibili. usa lo sterzo solo quanto serve e
cerca di non far fare rumore alle gomme, è indice di deriva.
Ciao
SuperMario(Pilotone)
P.S. FANNO 100.000
:-)

P.S. FANNO 100.000
100.000 che? :-)
Lucio

Ma stiamo parlando di pista ....o di rallye.....
no.... perchè su pista pura vale quello che diceva Mario, mentre nei rallye a
volte lui stesso (credo confermi) volutamente si guida  in maniera meno pulita ma
solo nei tratti dove ciò è necessario!
Io comunque ho provato a correre in pista alla maniera rally, ho fatto un tempo
da schifo e mi sono finito le gomme! :-((( anche se a detta di chi guardava era
un tipo di guida più spettacolare)
ho provato a correre in maniera pulita e ho fatto un tempone! per di più avevo la
sensazione di non correre  affatto, dato che il motore con una marcia più alta
era più basso di giri e mai a limitatore, e rendeva meno enfatizzato l'effetto
velocità (es vi sembra di correre di più ad ottanta in 2 o ad 80 in  terza
!!....) . l'unico problema era che  mi rendevo conto della velocità solo quando
arrivavo alle staccate ! dopo che un  inconscio dubbio  aveva preso  piede : "ma
quando è che ti fermi caz......di macchina".
ps ( per Mario) ho preparato il bonifico per la  tua parcella dammi le tue
cordinate bancarie! :-))))))  (sto scherzando ovviamente...... col cacchio!!!!!
che te lo faccio!!!)
Ciao Gianni

cerca di non far fare rumore alle gomme, è indice di deriva.
Maestro Mario,
quando guido al limite se so' che dietro la curva c'e' un altra curva e un
rettilineo molto breve (per intenderci qualcosa tipo D3 X S3), cerco di
tirare la frenata al limite fin dentro la curva. Se invece mi si presenta
una situazione del tipo D3 100 S3 allora cerco di anticipare la frenata per
cercare di anticipare la riapertura del gas e guadagnare quei giri che mi
posso portare dietro per tutto l'allungo. Secondo te, faccio bene ???
Illumina questo povero rallista smarrito !!!!


(destra-sinistra)...ma magari sbaglio.
Lucio... nessun problema se posti i msg ubriaco... mi auguro però che
tu non faccia altrettanto al volante!!!! :-)
Saluti sobri.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.


tu non faccia altrettanto al volante!!!! :-)
Dai, non bevo mai, neppure a pasto...e' che scrivevo ...IN
VELOCITA'....:-)
Lucio

Email: 
thelon...@cyberdude.com
Hai ricevuto la mia email per una richiesta personale e professionale?
(Scusate se uso il NG, ma non sono sicuro che riesca a leggere le mie
email.)
Ciao
SuperMario

Ciao Gianni
Ciao
SuperMario(Il vostro mito)  :-)))))
P.S. Disponibile a lezioni private on-line ed on-road Tariffe da concordare.
eheheheh :-)

100.000 che? :-)
Le 100.000 lire sono la tariffa che mi dovete tutti per la consulenza, vi
invierò regolare parcella con le coordinate bancarie. :-)))
Ciao
SuperMario (Istruttore)
P.S. E' difficile essere umili nella mia situazione di enorme, manifesta
superiorità, vi saluto cari mortali :-))))))))))))))))))))))))))

Illumina questo povero rallista smarrito !!!!
Spero di averti illuminato, fanno 100.000 anche per te pecorella. :-))))
Ciao
SuperMario(oramai in affari virtuali)
P.S. Se va avanti cosi la prendo entro fine anno la EVO5

miglioramenti con maggiore sicurezza e rispetto del mezzo.
Sono sempre pronto ad imparare da chi e' piu' esperto di me.
Pero' non riesco ad essere d'accordo su tutto.
Anche in F1 i giri da qualifica, quelli piu' veloci, sono fatti di
continue correzioni e sbandate. Non puoi dire che chi gira forte va
liscio come l'olio. Se vuoi arrivare al limite (e starci su) e' sempre
un bilanciamento tra *troppo* e *troppo poco*.
Siccome siamo esseri umani non sappiamo mai dov'e' l'esatto limite
della macchina e della strada, per cui per scoprirlo ed andarci vicino
ogni tanto devi esagerare e correggere. E non e' detto che queste
correzioni facciano perdere tempo.
Lucio

 >
Se la macchina la metti te io vengo :-))
 


--------------------------------

applicherai, rimarrai stupito.
Provero'. Pero' non e' che io guidi sporco, e' che se cerco di forzare
un po' di piu' la guida si sporca, non c'e' niente da fare. E "mi
sembra" (forse e' qui che mi sbaglio) di andare piu' forte.
Ciao e grazie!
Lucio

moltissimi errori di gente che tira dritto.
E' l'emozione !! Sai che il trguardo č lě dietro e ti viene di tirare
allo spasimo per guadagnare il decimino....Invece finisce che skazzi
tutto. Alla Consuma quest'anno l'arrivo era dopo una dx sx molto
stretta e un pilota con un Porsche Carrera 6 (se sapete cos'č capirete
il rammarico...) aveva il milgior tempo......arrivato lě si č stampato
sull'ultimo albero prima del traguardo nel tentativo di tagliare in
sovrasterzo l'ultima curva :-((  Comunque preferisco gli arrivi sul
dritto, dove passi lanciato e ti viene volgia di dare il "colpo di
reni" mentre il piede accoppia l'acceleratore al pianale :-))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

andando troppo piano...
Non è detto, per dire le Pirelli P4000 che trovai sulla Clio
fischiavano ad ogni incrocio (dei cessi paurosi, 10.000 e fumate..).
Poi ho messo le Michelin Pilot, prima XGTV e ora SX e ti assicuro che
al limite non le senti fischiare quasi mai, magari solo su cambi
evidenti di asfalto. 
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

P.S. FANNO 100.000
...di bocca e 50.000 scopate ?? Citi Elio ?? Spero, sennò ho fatto una
figurina di merda :-(
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

limite ovunque senza superarlo mai.
Qui mi sei proprio piaciuto.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Ciao!!!!
Ciao
Super(Paziente)Mario
P.S. Mi stupisce essere qui a discutere con te che notoriamente non capisci
una fava e guidi come un maiale moribondo per overdose di pizza. :-)))
P.S.2 Comunque per te rimarrò sempre inavvicinabile, CACCOLA.  :-)))))

Clio16V Driver
CITAZIONI O NON CITAZIONI Iniziate ad instradare i vostri bonifici.
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao
VENALONE SuperMario

prossime al detallonamento del pneumatico.
Ovvio che se pretendi di portare al limite delle 135/80...
Auguri! =:-O
Saluti ribassati.


Auguri! =:-O
Sulla Polo ho delle 175/65R13, le smonto dal cerchio senza andare dal
gommista, le Michelin 195/55R15 sulla 75 idem, non dipende solo dalla
misura ma anche dal tipo di gomma.
E' chiaro che una gomma rigida deve lavorare con angoli corretti
pero', montare gomme rigide sulla Polo che in frenata apre la
convergenza e in accelerazione la chiude crea seri problemi di
guidabilita', sulla 75 che invece non si muove e' la prima cosa da
fare :-)
Se si vuole montare gomme racing bisogna assolutamente togliere tutti
i silent block o almeno ridurli parecchio e perdere un po' di tempo
con una sonda temperatura per fare gli angoli, con un'assetto a posto
le prime volte ci si ritrova ad anticipare la curva tanto la macchina
diventa piu' rapida nell'impostazione e anche al limite le reazioni
pur se piu' violente sono molto piu' intuitive perche' non ci si deve
preoccupare dei giochi che esagerano i trasferimenti di carico.
Poi sul pave' sembra di usare un carretto per i gelati, ma
chissenefrega, le piste non sono in pave', quindi il pave' non esiste
:-)))
Saluti indeformabili.


Per me la pista e' il massimo, la ricerca della perfezione....
Tutto perfetto. Complimenti.
Una sola curiosita': corri con un 125, vero? (Da come parlavi del
sovrasterzo, non penso che tu abbia un 100...)
In che categoria? In che Regione?
Io faccio il Commissario Tecnico e corro ogni tanto... (a Ottobre
dovrei fare la 6 ore all'Happy Valley di Pinarella di Cervia...).
Magari, se corri, ci becchiamo in qualche gara...
Ciao
		Gianluca