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Titolo: Modifiche sulle Golf MY 2001 e richiesta di spiegazioni

Ciao a tutti
Ieri sera un mio amico ha ritirato il suo nuovo GTI fresco di
concessionaria.
Potevo lasciarmi scappare l'occasione di confrontarla con la mia HL MY '99?
1) La macchina monta di serie dei bellissimi cerchi da 17 'bicolori'
(alluminio nei raggi, grigi al bordo), le gomme sono da 225
2) Le frecce laterali sono trasparenti , mentre nella mia MY '99 sono
bianche
3) Il computer di bordo è a centro strumentazione, mentre nella mia MY '99 è
insieme all'orologio...
In questo caso però, in nome delle economie di scala, IMHO i numeri rossi
(Audi) 'stonano' con il fondo azzurro.
E vero che sul mio display azzurro io non posso vedere contemporaneamente
l'ora e i dati...ma è molto più elegante il monocromatismo blu.
4) La modifica più IMPORTANTE è quella più NASCOSTA!!!!!!!!!!!!
Porte anteriori...chi ha le prime Golf IV ha sul bordo superiore della porta
una specie di 'guarnizione' in tinta della macchina...un 'rigonfiamento' in
plastica dura che fa tutto il bordo superiore del vetro.
Questo rigonfiamento sulla MY '99 si dovrebbe appoggiare alle guarnizioni
gommate del giro porta.
Dico si dovrebbe, perche sulla mia macchina è proprio lo sfregamento di
questa guarnizione che fa rumore per colpa delle porte ballerine.
Sulla MY 01 VW ha pensato bene di tagliare in modo molto brutale la
guarnizione dura all'angolo fra tetto e parabrezza....dal vetro fino alle
cerniere parte una guarnizione gommata scura 'morbida'.
:-OOOOOOOOOO
Ha tutta l'aria di una guarnizione 'volante' messa li perche ci sono stati
dei problemi... infatti, come dicevo, la 'vecchia' guarnizione rigida è
stata tagliata probabilmente in fabbrica è ha ancora il bordo tagliente,
mentre la guarnizione gommata non centra nulla con le altre.
CHI NE SA DI PIU'???????
Ciao
Cristian (MI,32,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

plastica dura che fa tutto il bordo superiore del vetro.
 ............ me l'hai fatto notare tu stasera....... effettivamente si nota
parecchio sto bordino (non proprio morbido) di contorno alla portiera.
Magie und stratagemmen della technologia tetesca...........
Pensa che quando ho ritirato l'auto piů di un anno fa.... dopo qualche mese
mi sono ripresentato in conce terribilmente incazzato...... chiedendo la
riparazione dello scricchiolio!
Penso il rimedio a tutto sia un bell'impianto stereo, un buon CD ed il
volume a 46/47 (blaukpunt) :o)))))
Ciao
Edo
Golf Tdi Cosmic green
26, 110 (ancora per poco...), VI


Model Year.... es. MY 2000 = il modello dell'anno 2000!
Ciao!
--
Filippo
Auguri, buone feste e buon 2001!
(19,170,BS)

MC............... me cojoni!!! :o)))
Filippoo ha scritto nel messaggio ...


 volume a 46/47 (blaukpunt) :o)))))
Il rimedio č passare uno straccetto umido di olio (motore o altro) sulla
guarnizione parapolvere fissa che hai sulla fiancata... Assenza di rumori
garantita per almeno 2 o 3 mesi, poi ripetere...   :))
Bye  Max

 cerniere parte una guarnizione gommata scura 'morbida'.
Non capisco quale sia la guarn in tinta che si accoppia con quella del giro
porta...
Sulla mia (MY2000) c'è la guarnizione di tenuta vera e propria che vedi solo
a porta aperta nella fiancata e va ad accoppiarsi alla "sporgenza" di
lamiera della porta, fa tutto il giro porta e non fa rumore...
Poi c'è la guarn parapolvere superiore,nera ed abbastanza dura, sempre
montata sulla fiancata, che va in accoppiamento con il bordo superiore a
spigolo della porta, che vedi parzialmente anche a porta chiusa e che
discende sul parabrezza... quella fa rumore, ma come ho scritto dopo, con
una passata di straccetto umido di olio nella parte posteriore vicino allo
spigolo 
sup.post
. della porta sparisce per almeno 2 o 3 mesi... è triste, ma
funziona...
Effettivamente la scelta di VW sa tanto di "taccone", ma evidentemente
risolve il problema...
Bye   Max