Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che vergona

Sabato mi accorgo di avere una gomma sgonfia. Vite pinatata dentro. 
Vabbé nessun problema. Mi accingo a cambiarla. Fra un cristone e 
l'altro, visto che c'é neve dappertutto. Faccio per sbloccare i bulloni 
e....porc. La chiave é del 22 e i bulloni sono del 19. Non mi ero mai 
accorto che i cerchi estivi e quelli invernali avevano due misure 
diverse. Alla fine ho dovuto chiamare l'ADAC, vergognandomi come un 
ladro, nel miglior stile Bianco Rosso e Verdone
Ma porca miseria
Comunque oggi ho fatto riparare la gomma. Tutto a posto a parte i 22 
euro che sono volati via

 ha scritto nel messaggio 
news:4b790868$0$7622$9b4e...@newsspool1.arcor-online.net...
Sabato mi accorgo di avere una gomma sgonfia. Vite pinatata dentro.
Vabb� nessun problema. Mi accingo a cambiarla. Fra un cristone e
l'altro, visto che c'� neve dappertutto. Faccio per sbloccare i bulloni
e....porc. La chiave � del 22 e i bulloni sono del 19. Non mi ero mai
accorto che i cerchi estivi e quelli invernali avevano due misure
diverse. Alla fine ho dovuto chiamare l'ADAC, vergognandomi come un
ladro, nel miglior stile Bianco Rosso e Verdone
Ma porca miseria
Comunque oggi ho fatto riparare la gomma. Tutto a posto a parte i 22
euro che sono volati via
---
considerando la dimenticanza che ci puo' stare
ma 22 euro non son tantini per una riparazione? O_o
-- 
Great Teacher Onizuka
Waitin' for:
24/2 - Heavy Rain
12/3 - Yakuza 3
17/3 - GOD OF WAR III


Fatturati. Comunque non mi sembra niente di male. tenuto conto che una 
gomma nuova costa 80 90 euro. L'intervento ADAC naturalmente gratis 
visto che sono socio

 cerchi estivi e quelli invernali avevano due misure diverse.
Ma quando mai?
I bulloni seguono vanno col mozzo, e sono sempre quelli.
E' il cazzone del gommista che ti ha montato gli invernali ad avere 
probabilmente sbagliato, montandoti i bulloni di un'altra auto con la stessa 
filettatura ma con diversa testa.
I bulloni cambiano solo se monti dei cerchi in lega che hanno compresi dei 
bulloni "in stile".
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 

 euro che sono volati via
Direi che hai due buone ragioni per cambiare gommista :-)
P


Io giusto mercoled� ho pagato, scontrinati, 15 euro.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 ma 22 euro non son tantini per una riparazione? O_o
Per tutte quattro le gomme no ;-)


Appunto. Poi sono dei dadi nella mia auto. Escono delle colonne 
filettate e tu avviti il dado. Dado da 19 per i cerchi in lega da 15, da 
22 per i cerchi da 17, anche loro in lega


????????????????

 ma 22 euro non son tantini per una riparazione? O_o
Quale dovrebbe essere il prezzo corretto, di questa riparazione ?
-- 
================================================================
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
news.aioe.org
 ThunderBird 2.0.0.21
Via Costantino Perazzi 22 - 28100 NOVARA - ITALY
Tel 0321 640149   Fax 0321 391769   BBS 0321 392320
Mail: 
alb...@oldcomputers.de
skype: albertorubinelli  ICQ : 49872318
Visita il mio museo di computers: 
http://www.oldcomputers.it
================================================================


"sï¿œ 5 eurI dottï¿œ" XD
-- 
Traveller, not tourist!
www.inter-rail.it

 ha scritto nel messaggio 
news:4b790868$0$7622$9b4e...@newsspool1.arcor-online.net...
Sabato mi accorgo di avere una gomma sgonfia. Vite pinatata dentro.
Vabb� nessun problema. Mi accingo a cambiarla. Fra un cristone e
l'altro, visto che c'� neve dappertutto. Faccio per sbloccare i bulloni
e....porc. La chiave � del 22 e i bulloni sono del 19. Non mi ero mai
accorto che i cerchi estivi e quelli invernali avevano due misure
diverse. Alla fine ho dovuto chiamare l'ADAC, vergognandomi come un
ladro, nel miglior stile Bianco Rosso e Verdone
Ma porca miseria
Comunque oggi ho fatto riparare la gomma. Tutto a posto a parte i 22
euro che sono volati via
============================
I dadi di serie hanno chiave 21 mentre i dadi che vengono dati con i cechi 
in lega aftermarket hanno chiave 19.
Strano che i TETESCHI non ti abbiano informato  o  non ti abbiano 
consigliato di tenere nel bagagliaio una nuova chiave !!??
:-D
-- 
Diego� RIsKer1124  - 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

"Beppe" <a@a.a> ha scritto nel messaggio news:4b79...@news.x-privat.org...
| Io giusto mercoled� ho pagato, scontrinati, 15 euro.
Cio� sono usciti con un mezzo di assistenza e ti hanno fatto un soccorso nel 
punto in cui ti trovavi per 15 euro ?
Non credo proprio.
ADAC fa invece quello : ti presta soccorso nel punto in cui ti trovi.


 Io giusto mercoledï¿œ ho pagato, scontrinati, 15 euro.
io 8 euro 3 mesi fa
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti


Compreso il bilanciamento della ruota?

 Compreso il bilanciamento della ruota?
no, senza neanche smontarla ha tolto il chiodo, ha tappato il buco e ha 
incassato gli 8 euro!


 ha scritto nel messaggio 
news:4b798131$0$6586$9b4e...@newsspool3.arcor-online.net...
|Compreso il bilanciamento della ruota?
Non fare questi raffronti Corrado. I tedeschi sono avanti 10 anni rispetto a 
molti gommisti e utenti italiani.
In Germania ti fanno prezzi ottimi sui pneumatici e poi ti fanno pagare la 
manodopera a seconda della qualit� del servizio che ti offrono.
In Italia siamo ancora al punto che l'utente vorrebbe che, per l'acquisto di 
4 gomme, gli si pulisse anche il vetro dai moscerini, gli si aspirasse il 
bagagliaio e gli si facesse promessa di assistenza gratuita su tutte le auto 
della famiglia (nonno compreso) per 10 anni a venire oltre naturalmente a 
convergenza, campanatura, regolatina alle valvole, una stretta alla cinghia 
e rabbocco olio Castrol. Cos� trova il gommista disonesto che, invece che 
dirgli di andare a cagare, fa finta di fargli tutte le cose promesse o le fa 
male. "Visto che non paghi o paghi poco, io ti faccio un cazzo di lavoro ".
;)))



Ecco appunto. Il mio lavoro é stato un attimino megli. Ruota smontata 
dal cerchio, estratta la vite, preparato il pneumatico all'interno, 
applicato tappo con colla speciale, Pneumatico rimontato e bilanciato, 
controllata la pressione di tutte le gomme. Circa 30 minuti di lavoro.
Diciamo che i 22 euro ci stanno. Con ricevuta


E poi te lo fa pure in nero


E comunque questo é il servizio che si aspetta qualsiasi tedesco. 
Persino quegli ebrei degli Schwäbisch

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7984ee$0$6580$9b4e...@newsspool3.arcor-online.net...
|controllata la pressione di tutte le gomme. Circa 30 minuti di lavoro.
|Diciamo che i 22 euro ci stanno. Con ricevuta
E' venuto il tizio ADAC da te o sei andato da un gommista convenzionato ?


 Ecco appunto. Il mio lavoro ï¿œ stato un attimino megli. 
sarï¿œ stato anche migliore ma ci ho fatto giï¿œ 10K km con 3 uscite in 
fuoristrada e la riparazione ï¿œ ancora li!



Il tipo adac mi ha cambiato la gomma. A gratis. Poi sono andato da un 
gommista qualsiasi. L'ADAC puó fare molto, ma ripararti una gomma no

 ha scritto nel messaggio 
news:ABfen.113975$813....@tornado.fastwebnet.it...
| sar� stato anche migliore ma ci ho fatto gi� 10K km con 3 uscite in
| fuoristrada e la riparazione � ancora li!
Dipende dal foro. Va benissimo anche il tipo di riparazione che hanno fatto 
a te e che in genere si fa anche alle vetture come quella di Corrado.


 a te e che in genere si fa anche alle vetture come quella di Corrado.
ma che materiali si mette dentro?



Una spegie di fungo in gomma con l#anima in rame, piú un collante 
speciale. Dall'interno. Immagino che ci siano diversi metodi a seconda 
del diamtro. Nel mio caso era la classica vite da leno da 4,5 mm

 ha scritto nel messaggio 
news:S_fen.113996$813....@tornado.fastwebnet.it...
| ma che materiali si mette dentro?
Pi� o meno questi : 
http://www.rivolta.it/web/htm_it/4_ruote/prod_catalogo_win.html
:-)


 ha scritto nel messaggio 
news:4b790868$0$7622$9b4e...@newsspool1.arcor-online.net...
Comunque oggi ho fatto riparare la gomma. Tutto a posto a parte i 22
euro che sono volati via
**Non ho capito, per una bucatura 22 euro? 


Scusate, ma magari non ho capito io: per una bucatura il mio gommista si 
prende 4 euro. 


Come fa il lavoro? Ti fa lo scontrino?


Il mio lavoro é stato un attimino meglio. Ruota smontata dal cerchio, 
estratta la vite, preparato il pneumatico all'interno, applicato tappo 
con colla speciale, Pneumatico rimontato e bilanciato, controllata la 


 
Ciao. Scusate se mi intrometto. Recentemente in un intervento un una 
discussione avevo tirato fuori il mio ex gommista..dico ex poich� 
sfortunatamente per me e fortunatamente per lui se n'� andato in 
pensione....
bene....mi � capitato ben 3 volte in alcuni anni di prendere una vite 
nella gomma e mentre le due volte non ricordo..la terza mi ha chiesto 5 
euro. (� la pi� recente). E il lavoro fatto davanti ai miei occhi � 
stato quello di smontare la gomma..toglierla dal cerchio...applicare 
pezza, tappo o quel che era..attendere l'asciugatura e rimontaggio, 
bilanciatura sull'attrezzo e via.
E' per questo che dissi: Gente cos� onesta non esiste pi�....
22 euro sicuramente non � un furto visto che da quel che ho capito il 
lavoro � stato fatto in modo egregio....per� diciamo che i 5 euro erano 
tutt'altra cosa! Ricordo che sui 5 euro mi fece anche lo scontrino! :-)

Il Mon, 15 Feb 2010 20:02:15 +0100, Corrado ha sparato sta cazzata :

In italia costa di meno, con ricevuta.


Sicuramente. Peró per certi lavori in Germania si é abituati a spendere 
qualche cosa in piú, a fronte della garanzia che le tasse vengono pagate 
e ci sono molti meno lavoratori in nero

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7999ea$0$6582$9b4e...@newsspool3.arcor-online.net...
Come fa il lavoro? Ti fa lo scontrino?
=========================
Altra domanda "curiosa" : cosa costa un'ora di lavoro di un operaio compresi 
i contributi ?
E ancora : cosa costa il materiale utilizzato per la riparazione ?


 euro che sono volati via
Ma sbaglio o eri tu quello che diceva "senza le 4 invernali in inverno ti
ribalti anche in parcheggio" ?
E mi vai in giro con una gomma riparata ?!?
Qui c'� qualcosa che non mi quadra....
-- 
IlMafiosoIpocrita (31, 34+54+252, MI)
Gondola driver&owner
Pandino driver&lover
BoxsterS_TriceratopoEdition driver&owner&lover


La gomma in questione ha ancora 8 mm di battistrada ed é stata 
perfettamente riparata. L'unica cosa che potrebbe succedere sarebbe il 
suo progressivo sgonfiamento. Pericolo zero. Comenque nei prossimi 
giorni verificheró la pressione di gonfiaggio. Ciao ciccio

Somaro ha scritto:

chiedo scusa..ma ho omesso una cosa che forse pu� fare la differenza. 
Come accennai...il gommista in questione lavorava da solo...aveva un 
bunker pi� che un negozio..e l'attrezzatura e il ponte in un androne in 
strada. Diverso dai centri super mega tecnologici con 5 o 6 piste...5 o 
6 operai al lavoro...uffici..rappresentanti...costi ecc...
Anche quello fa lievitare i costi. D'altronde � come acquistare su ebay. 
Se uno tiene la merce in garage e si gestisce da solo � logico che 
pagher� meno il prodotto rispetto che acquistarlo nel centro commerciale 
con magari 100 addetti e un capannone.
Per� gli approfittatori e i ladri purtroppo esistono...e c'� da stare 
all'occhio!

 Come fa il lavoro? Ti fa lo scontrino?
a me s'� preso 7 euro, mi pare anche con l'equilibratura di quella ruota. 
(ovviamente esentasse)


Come fa il lavoro? Ti fa lo scontrino?
****Toglie la gomma, la mette sul macchinario, identifica la vite, la 
rimuove, ripara il danno con quella specie di cordume imbevuto di non so 
cosa, rigonfia la gomma, la rimonta. Mi controlla la pressione di tutte e 4. 
Non ricordo se mi ha dato lo scontrino, mi pare di s�.
Capisco che il mio gommista � decisamente economico (per l'inversione si 
prende 5 euro, scontrinati) ma 22 euro........ :|||


pochi centesimi 

 incassato gli 8 euro!
L'ha riparata DALL' ESTERNO ???????
** ROTFL **
ciao, f.

 ;)))
Ma quante stronzate ...
ciao, f.


Sí in nero. Altrimenti come costi direi sui 30, quindi se vuoi 
sopravvivere devi metterne in conto al cliente almeno 50

"Riru" <rira...@TOGLImusicoff.com> ha scritto nel messaggio 
news:hlcp0a$1cm$1...@tdi.cu.mi.it...
| 10-13 euro
Un operaio costa 10-13 euro/ora al datore di lavoro ?
LOL
| > E ancora : cosa costa il materiale utilizzato per la riparazione ?
| pochi centesimi
LOL
Hai una visione della categoria come di una associazione di barboni.
Ma non te ne faccio una colpa. D'altra parte, se paghi 4 euro qualcuno che 
ti fa un lavoro che ti deve dare garanzia di non ammazzarti .... quello � 
proprio un barbone.


"Riru" <rira...@TOGLImusicoff.com> ha scritto nel messaggio 
news:hlcosh$vu7$1...@tdi.cu.mi.it...
| ****Toglie la gomma, la mette sul macchinario, identifica la vite, la
| rimuove, ripara il danno con quella specie di cordume imbevuto di non so
| cosa, rigonfia la gomma, la rimonta. Mi controlla la pressione di tutte e 
4.
| Non ricordo se mi ha dato lo scontrino, mi pare di s�.
Il tutto varr� almeno 20 minuti ?
Direi proprio di s�.


 ha scritto nel messaggio 
news:1jdzgo7.mm1xmf1lcteioN%f...@despammed.com...

Paghi anche tu 4 euro per 20/30 minuti di lavoro del tuo gommista incluso 
uso di attrezzatura e materiale (non metto le tasse perch� tra 4 euro e 4,80 
euro viene solo da ridere) ?
No perch� cos� aumentiamo la fila dei presi per il culo o dei gommisti 
barboni.
Sia nel primo che nel secondo caso ... starei attento a dare la mia auto in 
mano ad uno del genere.


 | pochi centesimi
Sí e no. calcola anche il magazzino e i costi burocratici insiti 
nell'acquisto, anche una cosa che costa pochi cnetesimi giá raddoppia il 
suo costo al cliente finale
Insomma Riru hai detto un paio di fesserie. Non é grave. Ce la puoi 
ancora fare

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7a54f5$0$6723$9b4e...@newsspool2.arcor-online.net...
Sai c'� gente abituata a non pagare le tasse che paga esclusivamente
operai negri in nero
===============================
Ma anche se fosse quello non basta a giustificare 4 euro per un lavoro!
*LAVORO* : nemmeno fossimo in India.



Oltretutto. Peró poi c'é gente che accetta tali prezzi. E poi 
l'econopmia san  se ne va affanculo e avremo una cento mille Rosarno

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7a6206$0$6732$9b4e...@newsspool2.arcor-online.net...
Oltretutto. Per� poi c'� gente che accetta tali prezzi. E poi
l'econopmia san  se ne va affanculo e avremo una cento mille Rosarno
================================0
Ieri sera un gommista della Lombardia (non della Calabria) mi chiama per 
chiedermi dettagli tecnici su un equipaggiamento per la Bmw 5.
Riguardo alla mia richiesta di precisazioni su che serie 5 fosse, la 
conversazione  � stata :
io : "mi pu� cortesemente indicare se si tratta della E60 berlina, E61 
touring o E39?" "ricava i dati dalla Carta di Circolazione"
lui : "come ... e60 .... e39 ?  E' una berlina !"
io : "si tratta dell'ultima serie o della penultima? (e non parliamo della 
versione 2010 !!!)"
lui : "no, no guardi non � l'ultima serie ... sar� la penultima"
io non convinto che avesse inteso la differenza tra ultima e penultima : 
"insomma questa Bmw serie 5 avr� 2/3 anni o una decina? "
lui : "a beh s� avr� 2 o 3 anni!"
allora io : "e quindi � l'ultima serie ovvero quella in commercio ora!"
lui : "eh ma mica mi intendo di macchine io !"
R o o o o o t   f   f   f   l   l   l   l   l   l    ...     Ma cazzo, 
facesse il veterinario !!!
Ecco, questa gente merita di far pagare un cazzo la propria assistenza 
perch� sa un cazzo di automobili (cio� nemmeno come sono fatte di fuori). Il 
problema � che qualche cliente che ci va a farsi fare i lavori lo trovano 
pure .



Ha fatto lo stesso tipo di lavoro che ho sempre visto fare per una semplice 
bucatura, da ogni gommista che io abbia mai visto.
Ah, ci ha messo non pi� di 10 minuti. Cristo la prossima volta che buco 
(sgrat) filmo tutto l'intervento. 


S� in nero. Altrimenti come costi direi sui 30, quindi se vuoi
sopravvivere devi metterne in conto al cliente almeno 50
***Si parlava di costo dell'operaio, non costo+ricarico.
A 30 euro l'ora sono 5760 euro lorde, non sono un p� troppi per un operaio 
che ne prende 1000-1200 nette? Magari mi sbaglio. 

"Riru" <rira...@TOGLImusicoff.com> ha scritto nel messaggio 
news:hle573$125$1...@tdi.cu.mi.it...
| Ah, ci ha messo non pi� di 10 minuti. Cristo la prossima volta che buco
| (sgrat) filmo tutto l'intervento.
Non preoccuparti Riru, ti auguro di non forare che tanto non mi interessa 
cronometrare il tuo gommista!
:-D



Il lavoro lo fa uguale a tutti gli altri gommisti che ho visto. Stesse 
procedure, stessi macchinari. Per inciso gli altri si prendono da 5 a 8 euro 
eh, i pi� cari 10.
Poi se vuoi credere che la riparazione da 22 euro sia pi� sicura di quella 
da 4..... 

"Riru" <rira...@TOGLImusicoff.com> ha scritto nel messaggio 
news:hle5o6$1o3$1...@tdi.cu.mi.it...
| Il lavoro lo fa uguale a tutti gli altri gommisti che ho visto. Stesse
| procedure, stessi macchinari. Per inciso gli altri si prendono da 5 a 8 
euro
| eh, i pi� cari 10.
10 euro � gi� due volte e mezzo 4.
| Poi se vuoi credere che la riparazione da 22 euro sia pi� sicura di quella
| da 4.....
Non lo credo affatto anche perch� io non mi riferisco a quello che ha speso 
Corrado in Germania.
Mi riferisco ai 4 euro spesi in Italia.



È piú sicuro che non evada le tasse e paghi i suoi dipendenti con 
stipendi dignitosi


1200+42%= 1700 circa lordi in busta. Costo per il datore di lavoro circa 
il doppio quindi 3400 3500. Col il ricavato per ora di lavoro devi 
paqgarti anche tutte le spese fisse, gli impiegati amministrativi, o 
commercialista, l#ammortizzazione degl investimenti, eventuali corsi di 
aggiornamento, etc etc. Diciamo che siamo ancora bassi

 ha scritto nel messaggio 
news:1je0njt.1ats3s7m6erv2N%f...@despammed.com...
| Io mi riferivo a
|
| > I tedeschi sono avanti 10 anni rispetto a molti gommisti e utenti 
italiani.
|
| che mi pare il solito becero insulto all'Italia che va tanto di moda
| ultimamente.
|
| I tedeschi manginao di merda, bevono come spugne hanno un asfalto
| autostradale che rispetto al nostro FA PENA.|
| Va bene cos� ? Generalizzare per generalizzare.
Noooo Cujo da te non me lo aspettavo, dai!
Ma logico che non abbia nulla che fare la vita e il mangiare dei tedeschi e 
la puzza di fritto per tutte le strade della germania con il mio 
ragionamento RIFERITO unicamente all'assistenza del gommista italiano 
raffrontata con quella del suo omologo tedesco.
Io parlo dell'assistenza tecnica presso le officine. Guarda che � da una 
vita che da noi si fatica ancora a prendere coscienza del livello 
qualitativo di assistenza globale presso una autofficina. Questo perch� si � 
sempre considerato il lavoro meccanico come un lavoro di penultima categoria 
e poi perch� si ha la brutta abitudine di chiedere lo sconto, di trattare 
sul prezzo. Il gommista che sa bene che dovr� trattare il prezzo del 
prodotto, applicher� la solita formula del prezzo al pubblico gonfiato sul 
quale discuter� lo sconto. E dentro a questa trattativa finiscono le 
prestazioni che nella realt� dei fatti NESSUNO pu� regalare o far pagare 
meno del costo. Dunque non sai quanto paghi in realt� le gomme e quanto 
paghi l'assistenza fatta da manodopera e materiale di uso.
Ecco perch� ritorno a spiegarti che da anni, ma da tanti anni, i Germania 
(ma non solo l�) si usano listini meno gonfiati e prezzi al pubblico 
estremamente competitivi per invogliare il cliente ad un primo contatto. I 
prezzi sono ormai talmente livellati che la differenza viene dalla 
assistenza che ogni officina pu� dare in termini di qualit� del servizio 
complessivo, di pulizia, competenza, di modernit� delle attrezzature, 
rapidit� della prestazione e successiva post-assistenza.
| Io vivo in *ITALIA*, il mio gommista per 4 euro non mi GUARDA nemmeno le
| gomme. Si fa pagare quello che ritengo giusto PER IL SERVIZIO CHE OFFRE
| (ottimo).
|
| E' certificato ISO 9001 e quando mi smonta le gomme, persino dove
| APPOGGIA i bulloni � procedura ben definita tant'e' che li appoggia
| sempre nello stesso IDENTICO posto, non importa chi svolge il lavoro fra
| i vari meccanici disponibili.
Stai proprio dicendo quello che affermo io.
| Non c'e' bisogno di andare in Germania. C'e' solo bisogno di non dare la
| colpa all' *Italia Intera* quando si trova il cretino/incapace/disonesto
| in Italia, cos� come il cretino/disonesto/incapace tedesco non ha
| ragione di gettare discredito sulla Germania intera.
Io credo di conoscere almeno 7000 centri di assistenza in tutta Italia. 
Conosco le pi� grandi catene di vendita francesi, quelle olandesi e 
tedesche.
Non c'� alcuna differenza tra un Mastr� Michelin italiano ed uno olandese o 
tedesco o francese, ad esempio. Posso confermarti che in moltissime citt� e 
capoluoghi italiani ci sono centri di assistenza in grado di fornire le 
stesse prestazioni dei migliori professionisti in europa. Centri selezionati 
di produttori di pneumatici che diventano partner di riferimento. Spesso 
certificati come hai osservato tu.
Altrove in europa, probabilmente, c'� pi� omogeneit� che da noi (dove le 
aree sono ancora diverse tra nord-centro-sud con le relative differenze 
dovute alle realt� in cui operano).
Ecco perch� rifiuto di sentire discorsi tecnici focalizzati solo e 
semplicemente sul prezzo finale. Come dire, per tornare IT : oltre 4 euro 
.... sono ladri !
No! A 4 euro � pirla chi si fa fare una prestazione molto di pi� di chi 
gliela ha fatta !
Ecco il centro della mia discussione in questo 3D.


 L'ha riparata DALL' ESTERNO ???????
si e fin'ora nessun problema
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti

 fare DA DENTRO ... e mi pare ragionevole cos�.
Probabilmente per togliere l'appendice invece di una laparoscopia 
preferiresti 20cm ti taglio in pancia :-)
La riparazione dall'esterno, nel classico caso di chiodo/vite nel 
battistrada, � perfettamente efficace e sicura. Ed il mio gommista, sar� 
stupido io, sar� stupido lui, me la fa gratis mentre mi bevo un caff� al bar 
di fronte, cosiccome anch'io non sto a fatturare 5 minuti di lavoro 
occasionale a clienti abituali.
P 

Giuro che non volevo flammare


mah mi pari un po' esagerato mica mi ha ricucito la gomma con ago e 
filo!


 sulla riparazione delle gomme. Le ritengo importanti. Molto.
resto del parere che non ï¿œ una mancanza di sicurezza una riparazione. 
un conto sono rappezzi fatti se arte ne parte, un altro discorso sono 
riparazioni regolrmente fatte da persone del mestiere


 ciao, f.
Diciamo che un buon gommista giudica a prima vista se la gomma puó 
essere riparata o no

 ha scritto nel messaggio 
news:ijmln517k2lif5k8m...@4ax.com...
|
| >Dipende dal foro.
| qual � la tua idea in proposito? Anche il mio gommista sostiene che
| "dipende dal foro", se � molto piccolo a sentir lui rimane tuttora
| meglio la riparazione "tradizionale". Opinioni?
Se il foro � grande  � necessaria la riparazione dall'interno con le 
apposite pezze e relativi mastici. La riparazione pronta dall'esterno in 
caso di foro di grandi dimensioni �  consigliabile solo in modo provvisiorio 
per raggiungere un punto di assistenza dove si provveder� a verificare lo 
stato del pneumatico.
In caso di foratura su gomma da moto � SEMPRE consigliabile la riparazione 
dall'interno.
Forature sulle spalle e sui fianchi dei pneumatici NON devono essere 
riparate.
:-)
