Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Giornalisti servili

Ieri ho letto su un quotidiano romano (Messaggero) un articolo (prima
pagina) di tale Marco Martino sulle spider.
Esso rappresenta uno dei molti esempi di viscida pubblicità mascherata
per corsivo sui costumi italiani.
Risaputamente, la stampa-straccia italiana (anche quella specializzata
o sedicente tale) è al soldo delle case nipponiche e teutoniche, che
la sostengono a suon di inserzioni (siamo nell'ordine del 80% della
pubblicità a fronte di quote di mercato pari al 35%) .
E' normale che l'orientamento generale sia di un certo tipo.
Ma arrivare a scrivere delle grandi spider della storia parlando per
3/4 di articolo della Mazda Miata o della Toyota nonsocchè, senza
neanche uno straccio di citazione per Alfa Duetto e Spider Pininfarina
e delle recenti Alfa Spider e Barchetta rappresenta un insulto alla
ns. creatività, oltre che all'intelligenza dei lettori.
Del resto il sovracitato azzeccagarbugli della carta stampata si è già
distinto per le sue sbracate contumelie contro Ferrari in F1 ed il ns.
Campione e per i suoi deliranti articoli strappalacrime sulle grandi
doti dell' "umano" Hakkinen.
: - )
Jody

" Jody "  ha scritto nel messaggio
 [...cut...]
"..... ITALIA! .. ITALIA! .. ITALIA! .. ITALIA! .. ITALIA!"
Comunque anche se si ostinano a esaltare le caratteristiche delle auto
straniere....
(e qualche beccacione crede a tutto ciò che gli si fà leggere) :-o
noi facciamo le nostre macchine sono fatte con molta più passione e quindi
le facciamo meglio! :-)
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi è turbo vince per forza!" (21,00,RN)
nuova e-mail personale 
teo...@hotmail.com
 scrivete pure! :-)

Jody
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

Il Mon, 24 Jul 2000 15:19:46 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Risaputamente, la stampa-straccia italiana (anche quella specializzata
|o sedicente tale) è al soldo delle case nipponiche e teutoniche, che
|la sostengono a suon di inserzioni (siamo nell'ordine del 80% della
|pubblicità a fronte di quote di mercato pari al 35%) .
|Ma arrivare a scrivere delle grandi spider della storia parlando per
|3/4 di articolo della Mazda Miata o della Toyota nonsocchè, senza
|neanche uno straccio di citazione per Alfa Duetto e Spider Pininfarina
|e delle recenti Alfa Spider e Barchetta rappresenta un insulto alla
|ns. creatività, oltre che all'intelligenza dei lettori.
Jody, quoto interamente questi due paragrafi e riassumo il mio
pensiero in una frase dura ma sincera: la smetti di prenderci per il
culo?
Più in dettaglio: innanzitutto mostri una decisa arroganza con le tue
fesserie su presunti complotti anti-italiani mai esisti. Esistono
riviste che amano di più le straniere (il motivo francamente non mi
interessa) e riviste che amano di più le italiane, il fatto che ai
tuoi proclami non faccia comodo ammettere l'esistenza delle seconde è
irrilevante. Ti faccio inoltre notare che qualsiasi IDAno è provvisto
di un cervello capace di filtrare le parole altrui e capire con
ragionevole approssimazione la verità riguardo alle cose analizzate,
per cui non abbiamo certo bisogno di qualcuno che difende il popolo
bue IDAno da perfidi ingannatore; non fosse altro perchè è poco
cortese offendere l'intelligenza altrui.
Inoltre, mostri una decisa IGNORANZA, visto che la Mazda Miata mi
risulta essere una vettura di grande importanza nella storia delle
spider e molto apprezzata ovunque, ci sarà pure un motivo. E il tuo
citare una "Toyota nonsocchè" è sinceramente offensivo per un ritrovo
di appassionati che solitamente ha la decenza almeno di rispettare la
media dei veicoli (e la Toyota che citi non è esattamente un rottame).
Possono mancare i riferimenti ad alcuni modelli importanti e questo è
sicuramente sbagliato (ma vogliamo ricordare che recentemente
Quattroruote su alcuni speciali si è "dimenticato accidentalmente"
delle vetture straniere di grande rilievo? o non ti è comodo per la
propaganda?), ma non è che l'ultima Alfa Spider sia da storia del
settore... 
In questo post l'unico insulto all'intelligenza della gente lo stai
facendo tu, mi pare. In tutta sincerità.
|Del resto il sovracitato azzeccagarbugli della carta stampata si è già
|distinto per le sue sbracate contumelie contro Ferrari in F1 ed il ns.
|Campione e per i suoi deliranti articoli strappalacrime sulle grandi
|doti dell' "umano" Hakkinen.
Quello che deve vergognarsi per i commenti a quella vicenda sei
solamente tu, Jody, che non hai il minimo rispetto per gente che si fa
il culo a stare in pista a 300 all'ora e ha uno stramaledetto diritto
ad avere un crollo nervoso quando accidenti gli pare, visto che non
tutti hanno il tuo ego smisurato.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 sostenitore) è una cosa inaccettabile
Questa è musica per le mie orecchie!!! Io sono un alfista convinto (ma fino
alla 75, non oltre!)...
ho una Alfetta 2000 del 1985 in condizioni quasi da concorso... solo gli
interni mostrano un po gli anni! :-)
Credo che resterà con me per sempre... salvo imprevisti!! cosa ne pensi?
Alfettone

 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Comunque anche se si ostinano a esaltare le caratteristiche delle auto
|straniere....
|(e qualche beccacione crede a tutto ciň che gli si fŕ leggere) :-o
Perchč adesso le straniere sono dei cessi?
Ti dirň, probabilmente IDA č strapiena di beccaccioni allora...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

Credo che resterà con me per sempre... salvo imprevisti!! cosa ne pensi?
Innanzitutto complimenti! :-)
Dell''85? Quindi a iniezione? O c'era ancora anche la versione a
carburatori con i fari quadrati (non mi ricordo più...)?
A proposito, ma qualche giorno fa' hai postato col nick
"palladio_sport"? Perchè anche lui diceva di avere un'Alfetta 2.0.....
Comunque IMHO è una gran macchina, forse non è un modello blasonato e
importante come altre vetture dell'epoca (GT e GTV in primis), ma IMHO
una signora Alfa...
Poi, soprattutto, in buone condizioni non se ne trovano tante, forse
anche perchè non ha ancora un certo valore storico (le quotazioni
dovrebbero aggirarsi sui due milioni).
Certo che fa sempre piacere sentire che chi conserva con cura vetture
come l'Alfetta, che per la maggior parte sono finite dai demolitori...
:-)))
Ma la tua è tutta originale? L'hai presa nell'85 o successivamente?
Che colore è??
Tra qualche anno poi, la puoi iscrivere all'ASI.


A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao!


 Ti dirò, probabilmente IDA è strapiena di beccaccioni allora...
Mi spiace Silver che tu abbia capito questo. :-(
Non mi sono nemmeno mai sognato di offendere un IDAno per la provenienza
della macchina, ognuno di noi ha fatto la propria scelta ed è contento così.
Comunque la mia precisazione era riferita a chi (utente medio) decide di
comprare una macchina più per quello che rappresenta che per quello che
vale.
Non mi metto ha parlare di golf (Superpeo per favore non ti inc@##are) ne di
TT.....
Comunque ti vorrei far notare che se parli con un esterofilo convinto
qualunque auto tu abbia del gruppo Fiat è un cesso! :-o


 giapponesi!
Concordo su tutto, SACROSANTA VERITA' !!! :-))
Ciaoo!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociňchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

 : - )
Uhmmmm.............questa faccina stà forse ad indicare che stavi scherzando
su tutto?? Spero di si!! :-)
Ciao!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociòchefaBRUMBRUM &


giapponesi!
Sono d'accordo integralmente con te. Preciso, puntuale,
disincantato...e soprattutto estimatore della Elan....:-))
Ciao!
M'ork 

qualunque auto tu abbia del gruppo Fiat è un cesso! :-o
Il problema è il metro con cui Jody valuta gli esterofili, purtroppo
(non c'è bisogno di spiegarlo, col tempo vedrai...)

Ma una volta tanto non ce la fai a parlare in un italiano normale e
non in politichese?????
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Ciao!


A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

 Jody
--
Ciao, Andrea.
"Gaudeamus maxime in nomine Bacci, Tabacci Venerisque".
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

ci vai a girare in pista, le differenze sono proprio minime. 
Ma le hai guidate tutte e due? Ti sembra che abbiano un comportamento
simile? 
Dal punto di vista del comportamento stradale la 156 IMHO da dei punti
sia alla Passat che alla Croma (ok, progetto vecchio, ma
incredibilmente valido), ma mi piace molto più anche di Brava e Xsara.
La Marea non l'ho guidata.
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

doti dell' "umano" Hakkinen.
Non leggo il Messaggero, non so cosa abbia detto in proposito.


 o su Auto
L'editore di Auto è un corporate europeo, a maggioranza tedesca.
: - )
Jody

giapponesi!
La spider č stata inventata da italiani e inglesi !!!!!
Anche in questo caso, i nipponici hanno solo COPIATO.
E stavolta la copia č venuta bene, ma solo perchč gli italiani e gli
inglesi erano in pausa di riflessione, all'epoca.
: - )
Jody

solamente tu, Jody,
Sì, però ora calmati.
: - )
Jody

Perchč adesso le straniere sono dei cessi?
Nessuno ha detto questo, mi pare.
Al contrario, c'č chi dice (addirittura nella signature) che tutte le
macchine italiane sono dei "cessi".
: - )
Jody

 Jody
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

-=PASqua=- 25,86


anteriore.
BTW, confrontando i dati di vendita del '99, 
Marca		Modello		1.999	1.998	Diff. %
Mercedes	Slk		3.661	4.765	-23,17
Fiat		Barchetta	1.989	1.934	2,84
Bmw		Z3		1.527	2.190	-30,27
Mazda		Mx-5		1.358	933	45,55
Fiat		Punto		1.244	2.080	-40,19
Mercedes	Clk		1.188	386	207,77
Alfa Romeo	Spider		906	915	-0,98
Volkswagen	Golf		804	1.165	-30,99
Renault		Megane		642	476	34,87
Saab		9?3		618	737	-16,15
Porsche		Boxster		583	639	-8,76
Porsche		911		511	163	213,50
Rover		Mg F		490	640	-23,44
Chrysler	Stratus		325	361	-9,97
Mercedes	Sl		282	398	-29,15
Rover		Serie 200	166	190	-12,63
Volvo		C70		148		
Jaguar		Xk		140	113	23,89
Lotus		Elise		131	122	7,38
Audi		Tt		101		
Altre				340	795	-57,23
Totale				17.154	19.002	-9,73
la Barchetta è più venduta della Mx-5 (in Italia, quindi non è che ci
siano poi in giro tutti questi esterofili...), nonostante la
differenza di prezzo non sia esagerata ed ampiamente giustificata dai
contenuti tecnici.
L'Alfa se la deve vedere con gente come la Slk e la Z3, con TT, C70...
IMHO non svetta certo tra queste. Devo dire purtroppo, parlando da
amante del marchio Alfa.


 E' esterofilia pura e semplice !
É cocciutaggine pure e semplice !
--
§====================@===================§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
ICQ # 66119135
http://digilander.iol.it/Cupra/
§====================@===================§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

Jody



Comunque in definitiva ognuno ha le sue opinioni ma non si dovrebbe
mai parlare per assoluti ne in un senso ne nell'altro.
Cordiali saluti
Sergio Novella

dovrebbe rivaleggiare. O no?
La penso nello stesso modo, e forse oggi i tempi sarebbero anche
maturi per restituirci un'Alfa degna di questo nome. Che non abbia un
2.5 come cilindrata di punta e la trazione sulle ruote sbagliate.
Speriamo che il solito signore nella stanza dei bottoni di casa Fiat
prema quello giusto.


Jody


giap in questo caso andrebbero riconosciuti.
Analisi che non fa una piega. Ringraziamo la Mazda se oggi esistono
Barchetta, MG F, Z3...


pubblicità a fronte di quote di mercato pari al 35%) .
Non per infierire, ma beccatevi anche questi altri dati:
		TV	Quota %	Radio	Quota %	Quotid.	Quota %
Period.	Quota %	Affiss.	Quota %	Totale	Quota %
1	Fiat	159.248	14,66	39.965	9,63	172.934	11,28	30.113
6,58	19.900	19,1	422.159	11,74
2	Renault	94.318	8,68	36.573	8,81	182.709	11,92	43.005
9,4	21.568	20,7	378.172	10,52
3	Autogerma*	153.273	14,11	53.385	12,86	78.485	5,12
63.441	13,87	6.919	6,64	355.504	9,89
4	Ford	66.549	6,13	47.967	11,56	122.429	7,99	20.015
4,38	0	0	256.959	7,15
5	Daewoo	36.256	3,34	17.595	4,24	165.785	10,82	18.026
3,94	4.535	4,35	242.196	6,74
6	Opel	103.471	9,53	16.328	3,93	70.017	4,57	28.194
6,16	121	0,12	218.131	6,07
7	Peugeot	56.446	5,2	31.949	7,7	42.829	2,79	23.679
5,18	12.518	12,01	167.421	4,66
8	Toyota	26.300	2,42	28.677	6,91	104.208	6,8	2.760
0,6	5.130	4,92	167.076	4,65
9	Lancia	62.394	5,75	4.879	1,18	66.522	4,34	13.233
2,89	7.176	6,89	154.204	4,29
10	Mercedes Benz 	32.878	3,03	5.341	1,29	49.936	3,26
28.693	6,27	9.684	9,29	126.532	3,52
11	Rover 	27.566	2,54	15.356	3,7	65.864	4,3	12.494
2,73	1.071	1,03	122.351	3,4
12	Alfa Romeo	37.636	3,47	10.384	2,5	39.019	2,55
11.892	2,6	7.604	7,3	106.536	2,96
13	Hyundai 	19.214	1,77	3.699	0,89	64.416	4,2
16.916	3,7	0	0	104.245	2,9
14	Honda	27.102	2,5	5.550	1,34	45.563	2,97	25.806
5,64	0	0	104.021	2,89
15	MM Automobili 	10.984	1,01	12.969	3,13	72.229	4,71
6.828	1,49	0	0	103.010	2,87
16	Citroen	46.556	4,29	33.726	8,13	7.406	0,48	9.890
2,16	1	0	97.579	2,71
17	Nissan	43.630	4,02	25.931	6,25	12.216	0,8	933
0,2	12	0,01	82.721	2,3
18	BMW	11.089	1,02	0	0	43.002	2,81	13.427
2,94	2.964	2,84	70.482	1,96
19	Volvo	21.371	1,97	5.324	1,28	24.571	1,6	13.671
2,99	213	0,2	65.150	1,81
20	Chrysler Jeep	7.693	0,71	7.486	1,8	23.865	1,56
23.599	5,16	0	0	62.643	1,74
	Altre	42.058	3,87	11.916	2,87	78.702	5,13	50.732
11,09	4.790	4,6	188.199	5,23
	Totale	1.086.030	30,21	415.001	11,54	1.532.707
42,63	457.348	12,72	104.205	2,9	3.595.292	100
Riconosco che la loro interpretazione è difficilina visto il
disastroso incolonnamento.
I 3 marchi Fiat (che su 20 sarebbero il 15%, ma in realtà questa
percentuale cala, visto che ci sono gli "altri") sono al 19% della
pubblicità. Il che significa che ci spendono proporzionalmente di più.
Gli unici 2 casi in cui spendono meno degli altri sono con i periodici
e con le radio. Con i quotidiani sono al 18,1%. Nettamente più degli
altri (23,9 e 33,2%) su TV e manifesti pubblicitari.
I dati sono relativi al '99, la fonte è sempre InterautoNews.


inglesi erano in pausa di riflessione, all'epoca.
Oggi pero' Honda ha tirato fuori la S2000, un grandissimo esempio di
tecnologia, sportivita' e stile (almeno per me), costruito da un
progetto ad-hoc senza alcuna licenza alle sinergie di mercato. Ovvero
come dovrebbe essere una vettura, tutto sommato non estrema, destinata
ad un appassionato.
Ciao!
M'ork 

qualche auto commercialmente rischiosa ma tecnicamente valida.
Non ci piove. A me piace tantissimo la Barchetta, ma devo riconoscere
che oggi come oggi S2000 ed Elise sono le uniche due spider moderne
che acquisterei. 
Ciao!
M'ork 


Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

che acquisterei. 
Buona la prima, la seconda solo a livello di giocattolo, è impossibile
che sia la prima auto. Con disponibilità più limitate, comunque, anche
la Miata mi sembra una buona scelta.


la Miata mi sembra una buona scelta.
Io le userei entrambe come seconda auto. Non per questioni di
comodita', ampiamente compensate dal divertimento che danno alla
guida, semplicemente per l'esigenza di sobrieta' che il mio lavoro
richiede. A me sarebbe piaciuto tantissimo un bel Coupe' Fiat Rosso
identico a quello di Lucio,solo che non ho voglia di sorbirmi i
commenti ironici dei clienti quando chiedo di pagare, a quel punto
vado su qualcosa di veramente estremo...
Mi piacerebbe vivere in un posto ove tutti girano in Ferrari e Porsche
cosi' almeno potrei godermi un Coupe' o una Elise in santissima pace 7
giorni su 7...;-PPP
Ciao!
M'ork 

migliori.....
La Miata e' comunque una World Car, e penso che solo i volumi di
vendita degli USA, ove e' stata per anni un piccolo mito, siano
sufficenti a decretarne un bel successo. Purtroppo il gruppo Fiat era
ed e' tuttora assente nei mercati in cui queste derivate vanno
tantissimo (basti pensare che la Z3 e' nata in USA proprio per essere
distribuita capillarmente). Se vi fosse stato un grosso importatore ho
ragione di credere che Barchetta, Coupe', GTV e Spider avrebbero avuto
un discreto successo, esattamente come accadde con la 850 Spider, la
124 Spider ed il mitico Seppia. Con in mano grossi volumi di vendita
la casa puo' anche pensare di sviluppare una piattaforma comune, con
la trazione posteriore, per tutti e quattro i modelli. Esattamente
come oggi hanno fatto Toyota e Honda. 
Ciao!
M'ork 

Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

M'ork


Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-


pubblicità.
Bizzarro modo per interpretare un dato come quello, interessantissimo,
da te riportato.
: - )
Jody

>
Potenza:
Barchetta 1,8 batte Z3 1,8 	96 a 86 KW
Accelerazione:
Barchetta batte Z3	8,9 a 10,4 sec 
Velocità max
Barchetta batte Z3	200 a 196 Km/h
Scusami, sai, ma ai luoghi comuni mi piace controbattere con i FATTI !
: - )
Jody
 

inesattezze di questa portata.
Attento, credo tu abbia letto male il mio post, io parlavo di
tedeschi+giapponesi, che complessivamente sono intorno al 35%.
Certo che conosco i dati di ripartizione del mercato, altrimenti non
avrei cosě chiaro nella mente la convinzione che quello italiano sia
un popolo affetto dal complesso dell'esterofilia.
: - )
Jody

Il Tue, 25 Jul 2000 13:38:29 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|E invece è bene imparare a comprendere i reali fenomeni in atto.
Una volta che so distinguere la verità dalla pubblicità i loro motivi
non mi creano problemi.
|> e riviste che amano di più le italiane,
|
|QUALI ???
Quattroruote, tanto per cominciare.
|Ma credo sia bene fare certe denunce, ci sono persone molto giovani
|che ci leggono.
Giovani che sinceramente potrebbero capire meglio le cose se non ci
fosse gente come te che passa il tempo a recitare spot pubblicitari.
|>per cui non abbiamo certo bisogno di qualcuno che difende il popolo
|>bue IDAno da perfidi ingannatore;
|
|Apprendo che consideri gli IDAni "popolo bue".
|Te ne prendi la responsabilità !
No, sei TU che lo consideri tale, non distorcere quello che dico. Non
c'è bisogno del difensore perchè non c'è il popolo bue IDAno, mi
sembra ovvio...
|>Inoltre, mostri una decisa IGNORANZA, visto che la Mazda Miata mi
|>risulta essere una vettura di grande importanza nella storia delle
|>spider e molto apprezzata ovunque, ci sarà pure un motivo.
|
|Rispedendo al mittente l'accusa di ignorante (che è una offesa, questa
|sì) ribadisco che ho solo fatto presente che è quantomeno fuorviante
|parlare solo di spider levantine in un articolo in prima pag. dedicato
|alle "scoperte".
L'ignoranza è lo stato di chi parla prima di essersi informato, è un
fatto purtroppo.
|Di un giornale ITALIANO !
Il fatto che il giornale sia italiano dovrebbe forse condurlo a
trattare la vicenda diversamente da quello di un'altra parte del
mondo? Quindi tu chiedi che i giornali italiani rinuncino
all'obiettività... 
|Non ne ricordo il modello, non  mi pare una gran colpa, nè tanto meno
|offensivo !
E' diverso: tu non vuoi minimamente informarti su quello che non è
un'auto italiana, per poi fare sparate piuttosto prive di riferimenti,
visto che i pochi che presenti di solito fanno la fine del piattello
al poligono...
|Tuo fratello è molto più composto ed educato.
Strano, non sapevo che godesse di nuovo della tua approvazione. Ne
sarà sicumramente molto felice...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 macchine italiane sono dei "cessi".
E per questo, nessuno si scalda...  :-/
Saluti.
--
FoX VS©

 nel contempo voleva anche una berlinetta comoda e sfiziosa...
Guarda, la Civic secondo mè è peggiorata un casino negli ultimi
anni.......aveva raggiunto il top con la serie a cui appartiene la mia (in
fondo la CRX E' una Civic, solo che è fatta a coupè).
Paragonala con l'ultima serie: ha una linea MOLTO MA MOLTO meno personale,
nonchè un comportamento stradale perrimo!!!
E' assurdo che prima avesse i quadrilateri e ora abbia i McPherson :\\\\\\\
L'unica cosa che si salva dell'ultima Civic è il motore, stupefacente come
sempre, tutto il resto mi fa piangere......
Ciaoo!!!!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

Il Tue, 25 Jul 2000 22:40:43 +0200, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|> Nessuno ha detto questo, mi pare.
|> Al contrario, c'è chi dice (addirittura nella signature) che tutte le
|> macchine italiane sono dei "cessi".
|
|E per questo, nessuno si scalda...  :-/
Se a uno non piacciono le Fiat (e mette in sig che non le vuole) sono
fatti suoi. Se uno mi viene a dire che le Fiat sono dei cessi io gli
rispondo, e se permetti è successo pure di recente.


Eh, dimentichi la mia passione per le auto inglesi! :-)
Trovo giusto ricordarlo il piu' possibile quando le auto si chiamano
Lotus Elan...;-PPPPP
Ciao!
M'ork 

E per questo, nessuno si scalda...  :-/
Io non perdo tempo con chi spara sentenze del tipo "Fiat Merda",
perche'  la giudico una affermazione puerile piu' adatta ad un
giardino di infanzia o di senilita'.
Tuttavia quando qualcuno cerca di articolare qualcosa con
argomentazioni che reputo infondate trovo quello spiraglio minimo che
mi permette di iniziare una discussione. Se lo spiraglio si chiude
buonanotte e ciccia. E questo, contrariamente a quanto fa la maggior
parte delle persone,  lo faccio per qualunque casa non solo per le
vetture che possiedo o che mi vanno a genio....
Ciao!
M'ork 

A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)




Non so se vale la pena di ribattere visto che mi sembra  che piu' che
discutere gigioneggi :-), comunque come ti ho scritto e tu hai
ignorato nel precedente messaggio, la potenza da sola non significa
nulla.
Se aggiungi meccanica, stile, interni, accessori, ecc si torna al
punto da me espresso: la Z3 e' una signora macchina, la barchetta un
giocattolino. Anche contando che la prima non potrei mai permetterla
non vedo perche' non dovrei riconoscerne le qualita', poi anche io se
potro' mi comprero' un giocattolino prossimamente.... ossia la Peugeot
206 cabrio che e' una versione economica della Mercedes SLK in
fondo... ma non per questo cominciero' a dire che la prima e' meglio
della seconda.
Ciao
Sergio Novella
P.S.: Spero che non mi darai dell'esterofilo, in fondo io insisto
sempre sulla stessa, la Peugeot. Magari sono monomaniaco
(monomarcamaniaco!).

-=PASqua=- 25,86
Ciao
Sergio Novella
P.S.: La MG F e' TROPPO bella!!! 

124 Spider ed il mitico Seppia.
Caro M'ork,
è arrivato e si chiama General Motors .........
: - )
Jody

sarà sicumramente molto felice...
Ecco, fatti insegnare da lui come si sta in un ng, oltretutto in una
white list di un ng. moderato, pur restando su fronti opposti.
: - )
Jody

white list di un ng. moderato, pur restando su fronti opposti.
A quanto mi risulta io sono in white-list, quindi penso di non avere
nulla da imparare a riguardo. Comunque li conosco bene i tuoi concetti
di "fronte opposto", non ti preoccupare...
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

 conosciuto), è stato licenziato.
E' scandaloso che il primo (e unico) costruttore italiano di automobili
possa entrare a far parte del capitale della prima (per vendite) rivista
mensile automobilistica, influenzandone, come se non bastasse, la linea
editoriale, tanto da far licenziare il direttore "reo" di aver scritto la
verità in merito alla vicenda da te riportata.
--
ciao
Agu (29,150,55,GO)
Audi A4 1.8T driver
Fiat Punto 55S driver

P.S.: La MG F e' TROPPO bella!!! 
Per bella è bella, ma mi dà l'idea di poco "cattiva"...


da te riportato.
Insomma, non mi pare così bizzarro... Guardavo solo chi fa più
pubblicità rispetto agli altri marchi. Fiat ne fa sicuramente più di
molti altri. Non che ci veda nulla di strano o di negativo.


è arrivato e si chiama General Motors .........
Non ho dubbi sulla capacita' di GM..nel paese d'origine..;-PP
Pero' e' anche vero che il Coupe' e' praticamente fuori produzione, e
per il momento non si sa nulla della sostituta. Sara' la prossima
generazione Fiat-GM a far breccia????
Ciao!
M'ork 

Jody
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

Agu (29,150,55,GO)


ICQ:15488800
Ciao
Sergio

 carichi che entrano in fabbrica.
Guarda, questa cosa mi lascia davvero perplesso.
Per quel che so io (lavoro sui sistemi informatici che riguardano
l'handling dei materiali) il controllo della qualita' dei materiali e'
praticamente sparito in TUTTE le aziende automobilistiche...l'azienda
controlla la qualita' delle forniture solamente all'inizio per capire se
il fornitore e' idoneo; una volta che cio' e' stato appurato il
contratto viene aperto a tutti gli effetti e il fornitore viene
dichiarato autocertificato, e cioe' il controllo e' fatto direttamente
dal fornitore a casa sua.
Vengono fatti poi dei controlli a campione (ma nell'ordine di pochi
punti percentuali nella totalita' degli ingressi del materiale) e se
vengono riscontrati problemi allora il fornitore diventa di nuovo
soggetto a stretto controllo e viene forzato sulle sue consegne un piano
di campionamento piuttosto rigido.
Sull'importanza dei materiali invece sicuramente ci sono differenze tra
un'azienda e l'altra.
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

 gioustificazione e' stato licenziato Coppini???
Caro sponsor :-)), non ne so molto più te. Ho commentato l'affermazione di
Superpeo (l'ingresso di Fiat nel capitale di 4R e il licenziamento di
Coppini) immaginando si riferisse all'articolo di 4R sulle modalità con cui
la Fiat ha comunicato ai clienti il difetto al cambio (e la diversa enfasi
con cui lo ha comunicato alle concessionarie), in contrasto con quanto fatto
dalla Toyota in occasione dell'ultimo richiamo.


Fiat Punto 55S driver
ma la Sierra poi che fine ha fatto???
e' ancora in attesa di responso??


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Ciao!


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Guarda, la Civic secondo mè è peggiorata un casino negli ultimi
|anni.......aveva raggiunto il top con la serie a cui appartiene la mia (in
|fondo la CRX E' una Civic, solo che è fatta a coupè).
|Paragonala con l'ultima serie: ha una linea MOLTO MA MOLTO meno personale,
|nonchè un comportamento stradale perrimo!!!
Onestamente non mi pare questo disastro, ma per dirlo definitivamente
aspetto di riuscire a testare quella di mio fratello... seguirà
IDA-TEST :)
|E' assurdo che prima avesse i quadrilateri e ora abbia i McPherson :\\\\\\\
|L'unica cosa che si salva dell'ultima Civic è il motore, stupefacente come
|sempre, tutto il resto mi fa piangere......
Questo non mi sorprende poi tanto, tieni conto che la tua serie (in
fondo il nome completo della CRX era Civic CRX, giustamente) mi pare
fosse la "Sport Civic" secondo Honda mentre quella attuale è "Comfort
Civic", come vedi il tentativo era decisamente diverso, probabilmente
perchè le esigenze dei clienti non sono più adatte a sostenere un
modello nello stile precedente. Comunque non la trovo affatto anonima,
con quei due mega-fari anteriori e un cofano enorme :)


 Ti ho risposto per bene in mail... ;-))
Dillo anche a noi, no?? :-)))
--


 e' ancora in attesa di responso??
La Sierra giace nel piazzale del nostro meccanico in attesa di essere
alternativamente venduta ad appassionato che la metta a posto (soluzione
sicuramente preferibile), venduta come insieme di ricambi ad appassionato
già cosworth dotato o, in ultima istanza, ritirata dal conce dove abbiamo
ordinato la Allroad.


 Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--


Ciao! VanMar
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)


Agu (29,150,55,GO)


 Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--


Mail: 
van...@libero.it
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--


Jody
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

dadeejay MI - 32,143


Jody
Ciao
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

 con quei due mega-fari anteriori e un cofano enorme :)
Bhe, i gusti sono gusti! :-)
A me propio non piace, soprattutto se la confronto con le versioni
precedenti!! :\\
Ciaoo!!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
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Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

Quando si parla di Lotus Elan mi commuovo.....:*-)
Immagino tu parli della vecchia Elan. Nelle gare storiche fanno PAURA
:-O 1600, 160Cv.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

rappresentata dall'Italia con il Duetto osso di seppia ;-))
Dove hai colto questo aneddoto ???
Comunque è risaputo che per il sound dello scarico alla Mazda si sono
ispirati all'Alfa :-)


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)


CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

un'azienda e l'altra.
Anche perché mi risulta che Fiat richieda ai suoi fornitori la
certificazione ISO 9000, il che dovrebbe garantire che il prodotto in
arrivo dovrebbe avere la stessa qualità.


Alex "Sestapiena"
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--



Guarda che per almeno la meta' delle aziende italiane l'aderenza alla
certificazione ISO 9000 e' una barzelletta. Solo facciata ma nei
fatti...
Ciao
Sergio

 A n d r e a  M® - CA 25;44,54
--


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
ciao!
dadeejay MI - 32,143


Sergio


Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
ciao!


dadeejay MI - 32,143
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)


della seconda.
8-O ho letto bene??? mi sembra veramente molto eccessivo il confronto tra 2
vetture tanto diverse (ma tanto.......)
in comune cosa c'è tra slk e 206cabrio?
trazione? no
motorizzazioni? no
immagine? no
segmento di mercato? no
prezzo? no
target? no
dimensioni? no
prestazioni? no
qualità costruttiva?  finchè non arriva in concessionaria dubito che
qualcuno possa esprimere giudizi di merito sull'auto......
l'unica cosa che mi viene in mente è il tetto.........
se mi sono perso qualche passaggio sulle specifiche del mezzo ditemelo....
ciao
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

Superpeo, un grande!!! ;-PPPPP
Voglio sapere tutto anch'io...non siate ermetici come al
solito....;-PPPP
Ciao!
M'ork 

:-O 1600, 160Cv.....
Si, mi riferisco alle vecchie. La serie dei primi anni '90  e'
splendida come linea, probabilmente e' anche divertente da guidare,
nonostante la trazione anteriore, ma non ha un briciolo del fascino di
quella smilza, caposcuola sia come linea (Barchetta, Z8...) che come
meccanica (Miata).
Ciao!
M'ork 

fatti...
Boh, la ditta di mio padre condivide l'ufficio con la Unisys Firenze,
loro hanno dovuto sbattersi non poco per ottenere (e mantenere) la
certificazione.


A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-


Ciao! VanMar
Ciao!


N i c o l a  M® - CA 23;55
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
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Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it


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Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

 ...e l'auto ti sorride!!
:''DDDDD
ROTFL!!!!
Ciaoo!!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(


GRANDE ANDREA!!!!
Inutile dire che sono d'accordo su ogni pixel del tuo post!!! :)))
Hai espresso PERFETTAMENTE il pensiero di molti, me compreso!! :)))
Ciaoo!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociňchefaBRUMBRUM &


Questo, purtroppo, è un altro dato di fatto...
No, guarda, sono solo tue piccole opinioni personali.
Legittimo, finchè non le vuoi sostenere raccontando le bugie.
: - )
Jody

E anche questo è FALSO.
no, è la pura verità, oltretutto riporata anche dalla "stampa di
regime"........
altrimenti quali sinergie industriali tra GM e fiat sarebbero realizzabili
ad oggi?
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
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www.ida.eden.it
Icq: 54335256

Jody
Ciao


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Ciao!


FORMAGGINO!! :-DDDD
ROTFL!
Erano anni che non lo sentivo più... "vieni qui che ti spalmo sul
panino!" :-))))
Ciao!
--
Sergio "BigRed" MI,30,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

Il Fri, 28 Jul 2000 14:09:22 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Ed infatti ti rispondo subito con i FATTI, confutabili solo da chi è
|ciecamente annebbiato da una incontrollata vis-polemica anti-italiana.
Jody vergognati. Stai giudicando una persona che non conosci in base
al fatto che non è d'accordo con te, e le tue accuse sono veramente
squallide. Qui siamo appassionati d'auto, se te lo sei scordato, e
Andrea in particolare in passato ha fatto la sua parte di sacrifici
per mantenere proprio una Fiat, proprio quella marca che gente come te
porterà alla più squallida sclerosi acritica. La prossima volta prima
di parlare pensaci bene, e TACI.
|>Non sono un denigratore del prodotto italiano.
|
|A me pare di sì, stai veicolando nel ng. delle BUGIE per denigrare le
|ns. spider.
Tu lo sai perchè ne sei maestro quando cerchi le scuse più pretestuose
per dire "Noi siamo belli, gli altri fanno schifo".
|Tutto è migliorabile, certo.
|Anche la Rover era da salvare, ma BMW ha finito per affossarla.
Ciò non cambia gli errori della Fiat.
Ma tu accecato dalla voglia di dire "gli altri sono peggio" non hai
niente di meglio da fare che 
Cosa avrebbe potuto fare secondo te la BMW per ottenere un risultato
migliore? Siamo sicuri che la Rover non fosse ormai talmente tanto
distrutta a livello economico e di immagine da non poter essere più
recuperabile? I prodotti validi c'erano, e da quel punto di vista il
lavoro di BMW non è affatto disprezzabile.
|Credo che arriverà presto, ma tu sicuramente troverai l'ennesimo pelo
|nell'uovo .
Jody, la trazione è un parametro fondamentale che cambia l'intero
carattere di un'automobile. Dire il contrario è negare le basi della
tecnica automobilistica.
|1. non è così importante da quale parte girano le ruote, all'attuale
|stato di avanzamento tecnologico;
Perfetto, hai dimostrato di non capire veramente una mazza di auto e
soprattutto di NON VOLERLO capire.
|3. i recenti utili di Alfa saranno cmq reinvestiti per differenziare
|ulteriormente la gamma Alfa dalle altre del ns. Gruppo 
Quando succederà verranno fatte le valutazioni necessarie. Gli alfisti
aspettano da anni.
|>Ed è un'industria talmente "morta" che sta pensando di condannare a morte
|>gli unici motori che di Alfa portano anche il progetto, oltre che il nome, e
|>cioè i V6, per sostituirli con analoghe unità Opel...
|
|E anche questo è FALSO.
Chissà perchè sei l'unico a dirlo...
|>Non essere fazioso per cortesia.
|
|Mi pare che l'unico fazioso, oltretutto in chiave distruttiva, sei tu,
Jody, tu di IDA hai capito ben poco. Non fosse altro perchè i tuoi
post sono il trionfo del distruttivo. Non uno spunto, non una
proposta, solo "bravi noi, merda loro", ti sembra costruttivo?
|>Però non sta dietro alle richieste, e continua a sfornare prodotti che non
|>soddisfano appieno tutte le "categorie" di mercato...
|
|Tua opinione.
|La gamma italiana in realtà è vastissima.
Vorresti mettere forse una K contro la classe S o la A8, tanto per
fare un esempio? Ci vuole un bel coraggio.
|Il Gruppo Fiat domina in Italia TUTTI i segmenti che contano,
|nonostante la tendenza esterofila del Paese.
Le marche estere sono riuscite a crearsi un'immagine, cosa che Fiat ha
trascurato. Nulla impedisce a Fiat di migliorare la sua immagine, come
infatti ha fatto in parte.
Gente come te che sostiene la totale perfezione delle auto italiane
non fa altro che uccidere ogni spunto all'innovazione e al
miglioramento.
|Hai già citato Multipla, aggiungerei la doppia accensione su auto di
|grande diffusione, sta infine arrivando Lancia Aurelia che
|rivoluzionerà il modo di concepire l'auto di fascia superiore,
|introducendo nella grande serie molte soluzioni del Progetto Dialogos.
Valutiamola quando sarà su strada, le concept car sono un'altra cosa.
|Non sembrerebbe francamente.
Perchè tu valuti l'apprezzamento per questa marca in base al fatto che
la gente ti dica "bravo bravo".
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 wrote in message
| Certo che conosco i dati di ripartizione del mercato, altrimenti non
| avrei così chiaro nella mente la convinzione che quello italiano sia
| un popolo affetto dal complesso dell'esterofilia.
Credo solo che il popolo italiano abbia imparato, da qualche anno, a fare i
conti con la propria testa e spostando di conseguenza le proprie preferenze
verso i prodotti che (nel tempo) hanno dato maggiori garanzie (sicurezza
economica, affidabilità globale, immagine) ha diretto l'ago della bilancia
su marchi diversi di volta in volta.
Ciò mi pare molto equilibrato.
:)
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 wrote in message
|..... E' il secondo costruttore d'Europa e il 5° del pianeta.
| Non mi pare che tu stia affermando il vero.
Giusto per curiosità, Jody, stai parlando del gruppo Fiat con GM ?
In questo discorso non sarebbe corretto mettere la GM nei numeri globali.
| Il Gruppo Fiat domina in Italia TUTTI i segmenti che contano,
| nonostante la tendenza esterofila del Paese.
Anche qui, perdona la mia ignoranza in queste statistiche, stai parlando di
quali segmenti "che contano" e rispettivi modelli di auto Fiat?
| Hai già citato Multipla, aggiungerei la doppia accensione su auto di
| grande diffusione, sta infine arrivando Lancia Aurelia che
| rivoluzionerà il modo di concepire l'auto di fascia superiore,
| introducendo nella grande serie molte soluzioni del Progetto Dialogos.
Per esempio, quali sono le novità di maggior rilievo contenute in tale
progetto ?
| C'è quindi tutta la tecnologia bi-power e la tecnologia orientata alla
| sicurezza che colloca Fiat Punto al N. 1 nella certificazione
| EuroNCAP, dichiarandola l'auto di grande diffusione più sicura
| d'Europa.
Secondo quale fonte?
| Ci sono sistematicamente 5 0 6 modelli del Gruppo Nazionale nelle
| prime 10 posizioni delle vendite.
Parli del mercato Italiano? Parli di flotte aziendali? Nei mercati Europei
non mi sembra ma, ripeto,
non sono aggiornatissimo con tali statistiche. Tu a quali ti riferisci?
Perchè vedi, se a tuo giudizio Andrea ha fatto delle affermazioni totalmente
gratuite a me pare che tu abbia controbattuto con opinioni personali
anch'esse. La mia non è una critica al vostro post ma semplice curiosità di
dati (che non siano le lunghezze e le larghezze dei pianali o delle
carrozzerie perchè sarebbe una discussione infinita come "meglio la Golf o
la Bravo?") . Mi puoi dare una piccola soddisfazione?
Ciao


 Legittimo, finchè non le vuoi sostenere raccontando le bugie.
L'UNICO A DIRE BALLE QUI SEI TU.......ANZI NO, LE TUE NON SONO
BALLE.......
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
SONO CAZZATE COLOSSALIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!
NE HO PIENE LE PALLE DI TE, SEI PEGGIO DI TUTTI I TROLL CHE FINORA HO VISTO,
MESSI ASSIEME!!
SEI PROPIO NATO COL PARAOCCHI!!!!!!!!
QUANTI ANNI HAI? SICURAMENTE PIU' DI 20..........
ECCO, MI CHIEDO COME DIAVOLO HAI FATTO AD ARRIVARCI, E' UN VERO
MIRACOLO!!!!!
SOLITAMENTE LA SELEZIONE NATURALE TENDE AD ELIMINARE GLI INDIVIDUI PIU'
INUTILI............
.
.
.
.
.
EVIDENTEMENTE SEI UN'ECCEZIONE, FORSE PERCHE' FAI PENA ANCHE A MADRE
NATURA........
"...e se non è così, che Dio, la Materia, l'Universo intero abbiano pietà di
me"
--
Addio.
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
TuttociòchefaBRUMBRUM &


certi segmenti di mercato segna il passo di brutto...
Vero. Specie sulla fascia alta.
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

 
Perchè col ciuffo ?? Hai combinato qualcosa ai capelli ??
-- 
Lis (23, 110 inutilizzabili :-((, MI)
Cordoba TDI Sport Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
Honda CB500 "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Se si può rimediare di cosa ti preoccupi....
se non si può rimediare di cosa ti preoccupi ?

sono delle buone spider.
Bene. E' questo il punto: considerarle il top della produzione suona
ridicolo. Sono auto estremamente normali. Non vantano particolari
doti, se non per i motori, effettivamente interessanti, cosa del resto
plausibile visto che si tratta di modelli sul mercato da qualche anno.
Credo che il discorso di Andrea volesse rimmarcare come il fatto che
siano auto discretamente riuscite ma lontane dallo status di
"raffinatezze". Si parlava di pianali. Oggi sappiamo tutti che tante
derivate sportiveggianti sono figlie di pianali "plebei". 
Tuttavia questo non ci esime dal ritenere soluzioni offerte da Lotus e
Honda (telai realizzati ad Hoc con parametri di rigidita fuori dalla
norma), superiori e raffinate. In pratica sono le soluzioni che fanno
la differenza tra una vettura berlina con la linea da sportiva ed una
sportiva DOC al 100%. Differenza che potrai riscontrare nel confronto
in pista fatto da 4R tra quattro spider (TT,S2000, BOXTER e SLK320).
Ebbene a fronte di potenze simili, S2000 e Boxter fanno la differenza
tra un auto progettata per essere il massimo in termini di
guidabilita' e auto di "compromesso" come la TT e la SLK, che sono
rimarranno sempre "Derivate" e che non potranno ma eguagliare in
prestazioni pure le vere sportive. Questo e' un concetto che mi
interessa. Io, guardando una sportiva, non voglio compromessi di
natura economica che ne influenzino il comportamento stradale. Possono
riguardare altre cose, come la finitura o la dotazione, ma proprio
sulla guidabilita' no.

Ciao!
M'ork 

 sulla guidabilita' no.
Grande M'ork, hai espresso un pensiero universale in maniera chiara e
cristallina, come sempre del resto! :-))
.
.
.
.
.
.
MODE V.B.I. ON:
-Cmq hai quotato di mmerd@!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO!!!


-Cmq hai quotato di mmerd@!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Chiedo venia. Hai ragione. Ho semplicemente "ignorato" la restante
parte del messaggio...:-((
Sono totalmente ustionato dal sole, evidentemente i raggi solari hanno
bypassato la scatola cranica....:-)))
Ciao!
M'ork 

Perchè col ciuffo ?? Hai combinato qualcosa ai capelli ??
No, solo che per sbaglio ho schiacciato shift+ù, poi ho fatto la
faccina, e visto che ci stava bene l'ho tenuta.... ;-))) anzi §;-)))
:-D
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


natura economica che ne influenzino il comportamento stradale. 
Io, se ho massimo 30M da spendere, si. ;-) (non li ho, se è per
questo... :-/)
Inoltre, sei candidato per caso per il premio "quoting dell'anno"?
 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 -=PASqua=- 25,86
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ri chiedo scusa....:-))
Ciao!
M'ork 

Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

dadeejay MI - 32,143
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)


-=PASqua=- 25,86


M'ork


propenso alla sportivita'.
Prezzi simili... Insomma... :-/ La Miata pari motorizzazione viene
quasi 10 testoni in più, si sfiora una differenza del 30%...


validissima, vende in Germania come la Golf vende da noi?
In Germania, come in tutti i paesi produttori di auto, non amano
spararsi sulle palle.
: - )
Jody

A n d r e a  M® - CA 25;44,54


stai veicolando al ng.
E dai.............la cassa integrazione non l'hanno certo inventata per i 4
dipendenti di mio zio!
SZ1


wrote:
|>Ma che?? Hai la varicella pure tu???? Sei diventato acidissimo!!! :-P
|
|no, ce l'ha anche mia moglie :-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Ma se tu sei l'unico sano allora...
UNTOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

quasi 10 testoni in più, si sfiora una differenza del 30%...
No perche'??? Sul listino di 4R di Luglio, a parita' di dotazione la
Mx-5 viene 5,5 milioni in piu' rispetto alla Barchetta (43.042 contro
37.600). Non e' una cifra trascurabile ma giustificata dall'impiego
della trazione posteriore e dalle prestazioni leggermente migliori.
Insomma, chi vuole qualcosa in piu' in termini di sportivita' puo'
sacrificare qualcosina.
Comunque, a scanso di equivoci, non vorrei passare per quello che
trova sempre il pelo nell'uovo. Ho ripetuto tantissime volte che
ritengo la Barchetta un'ottima vettura, ma qua si parlava di quale
delle due si puo' definire piu' sportiva, o, letta in altra maniera,
quale delle due era stata costruita con minori compromessi in termini
di disposizione meccanica e di personalizzazione. 
Come Andrea credo proprio che sia una questione di scelte e non di
capacita', ed e' per questo che auspico in futuro maggior attenzione a
questi aspetti che non interessano all'automobilista normale ma
all'appassionato che vuole qualcosa in piu'. 
Ciao!
M'ork 

spararsi sulle palle.
La considerazione è diversa, e soprattutto è economica. Posto il fatto
che la Golf è effettivamente qualitativamente superiore, e posto che
questo surplus lo paghi a caro prezzo, in Italia molti non possono
permettersi di spendere molto di più per prendere un'auto sicuramente
migliore, ma che fa lo stesso lavoro di una leggermente più plasticosa
e meno economica. In Germania stanno meglio di noi, e prendere una
Golf non è che sia pesante come da noi. O almeno penso.
Oltre al fatto che c'è una certa (piccola) percentuale di veri
esterofili (cioè che si rifiutano di comprare qualunque cosa sia
italiana), e altri che hanno avuto in passato una Fiat dell'epoca
"buia" che si rifiutano di comprarne un'altra, non accettando il fatto
che le cose sono cambiate e che l'affidabilità Fiat non ha nulla da
invidiare ad altre marche. Atteggiamento peraltro condivisibile, se
compro un'auto e questa non fa che darmi problemi ci penso ben più di
2 volte prima di comprare un'altra auto della stessa marca.


ci si mettono in dueper dire una cosa.....
Perché devono essere sicuri di aver tradotto bene dal dialetto.
 :-PPPPP


economici... Insomma, fatela pagare un po' di più, ma fatela!
Lo so, lo so! Infatti siamo d'accordo su questo.


 wrote:
|>Presto Lancia Aurelia.
|
|Spero che quella segni un vero riLancio :-), già la Lybra mi sembra un
|bel passo avanti (anche se la linea non mi esalta).
Certo che non si rilancia un granchè con un motore giapponese sotto al
cofano (soprattutto per un'ammiraglia)... e i diesel li farà la
Isuzu... 
|invidiare ad altre marche. Atteggiamento peraltro condivisibile, se
|compro un'auto e questa non fa che darmi problemi ci penso ben più di
|2 volte prima di comprare un'altra auto della stessa marca.
Lo stesso motivo per cui io in futuro non credo che comprerò
Mitsubishi a meno di non potermi permettere di rinunciare alla
garanzia (e di soldi ce ne vogliono parecchi)...


On Mon, 31 Jul 2000 13:00:11 GMT, 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  - P.to
Ercole) wrote:
|>Li ho letti. Il fatto che una macchina prestazioni meglio dell'altra non
|>significa per forza che sia migliore...
|
|Su una sportiva non mi pare siano dati irrilevanti.
E invece ti pare irrilevante la trazione???
|Eppure le sputate addosso ........
Qui nessuno sputa addosso, si critica. Solo che tu sei incapace di
accettare qualunque forma di critica verso la Fiat. Ti manca il senso
critico tipico dell'appassionato.
|>In Italia negli anni 80 il gruppo Fiat e gli altri costruttori nazionali
|>avevano più del 50% del mercato. Ora mi pare che siamo scesi un pochino, non
|>trovi?
|
|Sono usciti parecchi altri prodotti sul mercato, con campagne di
|prezzi piuttosto aggressive.
E perchè la Fiat non è riuscita a stargli dietro?
|>L'ammiraglia della Fiat dov'è?
|
|166 e K, il top della categoria.
|Presto Lancia Aurelia.
La K è tanto top della categoria che per venderla devono fare degli
sconti allucinanti e fanno fatica lo stesso, non scherziamo. E' una
macchina assolutamente non all'altezza del segmento a cui appartiene
per prezzo.
Quanto all'Aurelia, se ti sembra possibile che un'ammiraglia italiana
di italiano non abbia nemmeno i motori (Mitsubishi e Isuzu)...
|La gamma arriva a 3 litri, dopo si passa a Maserati e Ferrari.
|Va benone.
BMW M, Audi S, Mercedes sportive ecc.
Dove sono le Fiat in questo settore? Nell'offerta Fiat c'è una
discreta voragine, altrochè.
| Ti risulta che ci siano fuoristrada?
|
|E' in presentazione un Fiat-Mitsubishi.
Fantastico, la Fiat raggiunge nientemeno che la Hyundai...
|>E motori Isuzu..... 
|
|Altra menzogna.
Senti Jody, non eri tu quello che a riguardo si bullava di sagge
alleanze per trionfare sul mercato? Tutto falso? Allora non c'era
bisogno delle sagge alleanze allora o cosa?
Se ci riporti i FATTI riguardanti il fatto che sia una menzogna se ne
può parlare, attualmente è un fatto di pubblico dominio che l'Aurelia
monterà motori Mitsubishi e Isuzu.
|>Solo di quello italiano... O vuoi forse dire che la Bravo, per quanto
|>validissima, vende in Germania come la Golf vende da noi?
|
|In Germania, come in tutti i paesi produttori di auto, non amano
|spararsi sulle palle.
L'unico che si spara sulle palle è uno che compra un'auto perchè è di
una marca invece che perchè la ritiene valida.


all'appassionato che vuole qualcosa in piu'. 
Come anche me, se hai letto bene i miei post. :-)


-=PASqua=- 25,86
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
--
SierraJacuzzi 2.0 & Micra 1.0 Driver
e-mail / ICQ : 
b7...@libero.it
 / 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

garanzia (e di soldi ce ne vogliono parecchi)...
Appunto... Anche se in effetti dalla Tipo di acqua sotto i ponti ne è
passata.


 wrote:
|>Certo che non si rilancia un granchè con un motore giapponese sotto al
|>cofano (soprattutto per un'ammiraglia)... e i diesel li farà la
|>Isuzu... 
|
|Questa non la sapevo... Sei sicuro?
L'hanno detta tutti i giornali (di settore e non) da prima che fosse
regalato il prototipo per il Papa. L'Aurelia, quando uscirà, monterà
un 3.5 (o giù di lì) V6 GDI di progettazione e produzione Mitsubishi,
o in alternativa un turbodiesel Isuzu. Tu pensa a chi compra a oltre
100 milioni un'ammiraglia Lancia, la va a ritirare e chiede che gli
venga aperto il cofano... da morire sul colpo =:|
(nota: non si è vista da nessuna parte la minima allusione di Fiat a
una smentita ed è passato un bel po' di tempo...)
|Appunto... Anche se in effetti dalla Tipo di acqua sotto i ponti ne è
|passata.
Anche dalla vecchia Colt, infatti ci hanno cambiato officina, prima
andava tutto bene :(


Anche se in effetti dalla Tipo di acqua sotto i ponti ne è passata.
anche dentro, specie se con tetto apribile!! ;-DDDDD
(scusate, mi e' scappata ;-) )


Jody


venga aperto il cofano... da morire sul colpo =:|
Effettivamente... :-/// Come chi aprirà quello delle prossime Alfa e
si troverà sotto un Ecotec. Infarto alla prima occhiata. :-/


 wrote:
|Il Mon, 31 Jul 2000 14:47:08 GMT, 
no...@nontelodico.pr
 (Silver Drake)
|ha detto:
|
|>L'hanno detta tutti i giornali (di settore e non) da prima che fosse
|>regalato il prototipo per il Papa. L'Aurelia, quando uscirà, monterà
|>un 3.5 (o giù di lì) V6 GDI di progettazione e produzione Mitsubishi,
|
|Questa l'avevo sentita e onestamente mi pareva una buona cosa.
Io credo che i GDI Mitsu siano bellissimi (ti mando un po' di
materiale tecnico in mail magari? Quanto hai di spazio), però si parla
di un'ammiraglia Lancia. Passi su una Lancia "qualunque", ignorando
che una Lancia non dovrebbe MAI essere qualunque, ma sull'ammiraglia
io amatore del Giappone NON voglio un motore giapponese,
onestamente...
|Effettivamente... :-/// Come chi aprirà quello delle prossime Alfa e
|si troverà sotto un Ecotec. Infarto alla prima occhiata. :-/
Avremo una strage di appassionati e due marche che faranno "auto
comuni" stupende... ma chi le vuole come "auto comuni" mi chiedo?


comuni" stupende... ma chi le vuole come "auto comuni" mi chiedo?
Molta più gente di quanto tu creda. Pochi IDAni, questo è certo.


M'ork
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)


pranzo e  cena !
E perchè la Fiat non si è degnata in questi anni di muovere un dito
sulla gamma della barchetta ???? Motori, versioni....solo accessori. E
intanto la Z3 ha 1.8, 2.0, 2.8, 3.2.........e il coupè !
Ho letto "l'arringa" di Andrea M, IMHO le case italiane non sono
"morte" ma non sfruttano del tutto le possibilità che ci sono. L'Alfa
è in un bellissimo momento ma devono stare attenti a non perdere il
treno....per esempio tenendo ancora troppo GTV e Spider in commercio
invece che fare un modello di nicchia che tiri il marchio......non
parliamo di Lancia :-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

l'impiccio???
Da quello che so io il sito di 4R e della Domus ha subito una
rivisitazione, in pratica è entrato nell'orbita di un nome che fa
parte del gruppo Fiat. Cosa per altro denunciata da Automobilismo a
suo tempo....
Il direttore di 4R ha preparato un articolo "duro" e poi è stato
licenziato (strana coincidenza...) e infatti avevo postato un link di
una fonte certa sull'accaduto.
Adesso il nuovo direttore (e in pratica ancora non si sanno molte
cose) dovrà farci vedere cosa sa fare ma a questo punto è lecito
chiedersi se sia del settore e segua l'argomento direttamente.....
Certo è che vista così 4R avrà un bel lavoro da fare per evitare di
far nascere pregiudizi nei lettori.......spero per loro che tutto
questo trambusto non sia troppo difficile da digerire, anche perchè
sul numero di Agosto non si legge nulla sulla polemica del mese scorso
(almeno per quello che ho visto fino ad adesso....)


PRRRRRRRRRR!!!!!!
Ripetere Giova!!!  ;-PPPPP
Ciao!
M'ork 

spararsi sulle palle.
Qui invece ci si spara le balle alla grande...
Poi sinceramente mi sono un po' rotto i coglioni di rispondere a post
deliranti e senza senso come i tuoi, dove neghi l'evidenza e rigiri tutto a
tuo personalissimo pensiero... Non mi va più di discutere, non si può
discutere con persone come te, sto perdeno solo tempo...
Buon proseguimento


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Ciao!


 non fa' niente, eh! Sopravviviamo lo stesso!!!!!
CONCORDO!!!!!!! :))))))
--
CiaoO!!!
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

 tedesca, francese o inglese.
Tedesca indubbiamente, inglese (o meglio americana) anche, ma... Francese...
Francese?!?!? Mi dici una (pseudo)ammiraglia francese che possa essere
confrontata alla 166? Ma dai... adesso non esageriamo! Si rischia di
avvicinarsi all'estremo opposto di quello di Jody.
Saluti.
--
FoX VS©

 (scusate, mi e' scappata ;-) )
*Plonk!*
Saluti.
P.S. Sai bene che sono contrario al kf... ma nel tuo caso potrei fare
un'eccezione! "Parli a come badi!"
--
FoX VS©

 Perché devono essere sicuri di aver tradotto bene dal dialetto.
Non è un dialetto... è una lingua! :-P
Saluti.
--
FoX VS©

 avvicinarsi all'estremo opposto di quello di Jody.
Veramente PasQua si riferiva alla Kappa!!!
--
DiegoŽ dal PC di Andre

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Prova a confutarla! Il diesel sarà Isuzu, che ti piaccia o no. Il benzina
|stava per essere un Mitsubishi che alla fine però non c'è stato.
Cosa??? Ci sono rimasti male perchè la Mitsu se l'è comprata la
Mercedes? Ma allora perchè continuano a volersi rimarchiare il Pajero
(perchè finirà così, non ho dubbi)
|tuo personalissimo pensiero... Non mi va più di discutere, non si può
|discutere con persone come te, sto perdeno solo tempo...
Vedi Andrea, il fatto è che Jody è qui per dimostrare che quello che
gli piace è meglio, il che non ha niente a che fare con la passione
automobilistica nè con IDA. Mettiti il cuore in pace e lascia che si
versi tutta la sua bile quando la sua prossima Alfa avrà un Ecotec
(sigh!)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|>Io credo che i GDI Mitsu siano bellissimi (ti mando un po' di
|>materiale tecnico in mail magari? Quanto hai di spazio), 
|
|Credo 3 MB... Eventualmente mandameli a 
fpasqu...@inwind.it
, visto
|che uso quello per connettermi fo prima a scaricarlo.
Meglio lasciar perdere, ho guardato adesso e sono oltre 10 Mb... :(
A questo punto ti copio tutto il CD appena mi arriva il masterizzatore
del Vinci e te lo passo al primo IDARaduno, ok? :)
|>Avremo una strage di appassionati e due marche che faranno "auto
|>comuni" stupende... ma chi le vuole come "auto comuni" mi chiedo?
|
|Molta più gente di quanto tu creda. Pochi IDAni, questo è certo.
Il fatto è che le "auto comuni" sono già offerte da altri rami del
gruppo e da altri marchi con modalità molto più conveniente. A che
serve avere un marchio Alfa sul cofano per fare la figata quando
chiunque ne capisce appena ti vede si mette a piangere?


 l'unica cosa che mi viene in mente è il tetto.........
Appunto. :-)
Ciao
Sergio

A n d r e a  M® - CA 25;44,54


Però era una cosa di un saggio incredibile! :-DD
allora l'ha pensata M'ork....
tu puoi al massimo averla digitata sulla tastiera ;-DD


FoX VS©


Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


o in alternativa un turbodiesel Isuzu.
C'è da vedere se tutto ciò continuerà visto l'accordo, nel frattempo,
con GM !!! Se arrivano a metterci il V6 Opel benzina ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


 wrote:
|C'č da vedere se tutto ciņ continuerą visto l'accordo, nel frattempo,
|con GM !!! Se arrivano a metterci il V6 Opel benzina ???
Per la serie non si sa di che morte morire... il GDI II Mitsu se
manterrą le promesse darebbe almeno un grande valore tecnologico alla
vettura (e soprattutto sarebbe riservato a poche auto di alto livello
anche nella gamma Mitsu), pensare all'Aurelia col motore, che so, di
una Omega..... brrr...... :(


difettosi ha tenuto un comportamento corretto (pagina 59)... :-//
Eccoci :-(
Allora tutto il casino del numero scorso ? Si risolve tutto con 3
righe.....guardacaso mentre il nuovo direttore dice nell'editoriale
che, tra le righe, la Fiat non c'entra niente ???? MAH :-(((((((


prezzi...
Viene pur sempre 26 milioni in meno di una TT Roadster 180 e 10
milioni in meno di una Z3 1.8. Considerando che qualitativamente e
prestazionalmente non e' certo inferiore mi sembra comunque una
alternativa concorrenziale.
Ciao!
M'ork 

            Silver Drake
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]


Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]


Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


 Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

Test della Evo replicati all'infinito come la corazzata Potiomkin...
nonchè listini prezzi con sole auto dotate di ABS di serie!
SZ1

Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54


tu puoi al massimo averla digitata sulla tastiera ;-DD
Ti racconto com'è andata.
driiiin!!
<<pronto, sono M'ork... ho qualcosa da dire su IDA...>>
<<Ok, parla pure>>
<<bla bla bla bla bla>>
<<tic tic tic tic tic>>
<<bla bla bla bla>>
<<tic tic tic tic >>
<<noooo, bla bla bla bla bla>>
<<aaaahh, tic tic tic tic tic>>
<<ok, ci sentiamo!>>
<<ok, alla prossima cosa saggia...>>


M'ork


...
|
|>Editoriali sulla Parca Puledrina Prestazionale......
|>Inchieste sull'Economy run....
|>Spazi pubblicitari esclusivamente per le pastiglie dei freni....
|>Inserti tecnici sul GDI....
|>Reportage da Mitsushima....
|>Test della Evo replicati all'infinito come la corazzata Potiomkin...
|
|nonchč listini prezzi con sole auto dotate di ABS di serie!
Ci sono giornate in cui il mio killfilter ingrassa... chissŕ perchč!
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 <<ok, alla prossima cosa saggia...>>
AHHHH!!!!!!!! Adesso si spiegano tutti quei tuoi post saggi!!!
Uhmmmmm........a questo punto credo di aver capito tante cose, AndreaM in
realtà è un androide costruito da M'ork per servirlo, infatti mi pareva di
vedere tra loro due un rapporto tipo "Dottor Slump ed Arale Chan"!!!!!!!
:DDDDDDDD
--
CiaoO!!!
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

confrontata alla 166?
La Xm è un'auto, che pur con una linea datata e comunque
"controcorrente" ha dei contenuti tecnici invidiabili. Le sospensioni
di quella macchina non hanno uguali nella produzione. E si parla di
una macchina di una decina d'anni fa...
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

 wrote:
|>Mi dici una (pseudo)ammiraglia francese che possa essere
|>confrontata alla 166?
|
|La Xm è un'auto, che pur con una linea datata e comunque
|"controcorrente" ha dei contenuti tecnici invidiabili. Le sospensioni
|di quella macchina non hanno uguali nella produzione. E si parla di
|una macchina di una decina d'anni fa...
[Exorcicc Mode On]
Io ti ordino, demonio Chicane, esci subito dal corpo di questo IDAno e
non osare più profferire oscenità! Ecco io ora invoco l'aiuto delle
forze dell'automobilismo teutonico: Volkswagen, Audi, Mercedes, e in
testa BMW, scacciate il maligno da un'appassionato! E che possa il suo
osceno Chamade essere sverniciato dalle infernali mani di Bora,
Cordoba e Felicia! Vattene Chicane, io ti ordino, e non possedere più
il Pasqua!
[Exorcicc Mode Off]


CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)


Io ti ordino, demonio Chicane, esci subito dal corpo di questo IDAno e
Quando ti ci metti mi fai morire dal ridere :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


"controcorrente" ha dei contenuti tecnici invidiabili. 
Verissimo. L'unica cosa in cui non puo' rivaleggiare con le ammiraglie
italiane sono i motori, decisamente sottodimensionati (anche se mi
ricordo una 3.0 24v che filava come un treno). Come finiture non e'
male, ma i disegni sono decisamente fuori dalla norma. La 166 e'
uscita pur sempre 10 anni dopo, quindi e' normale che sia nettamente
superiore. Vorrei pero' vedere sul misto quale delle due e' piu'
efficace..... 
Ciao!
M'ork 

vedere tra loro due un rapporto tipo "Dottor Slump ed Arale Chan"!!!!!!!
Non ti manca la Verve, eh????
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao!
M'ork 

Vorrei pero' vedere sul misto quale delle due e' piu' efficace..... 
Anch'io ho qualche dubbio, perň anche la 166 ha un ottimo schema di
sospensioni, chi l'ha provata č rimasto stupito della maneggevolezza
inattesa da un'auto cosě grande.


inattesa da un'auto cosě grande.
Non l'ho messa alla frusta come si deve. E' piacevole da guidare in
souplesse, ma la versione che ho provato io, una 2.4 JTD con assetto
sportivo e gomme da 225 non e' certo un mostro di sportivita' e di
agilita', piu' o meno come per tutte le vetture over 4,70 m. Per
quanto mi riguarda e' berlina dignitosa, piuttosto curata e
confortevole, non di certo si puo' definire sportiva, se non altro per
economia di termini....:-)). 
Ciao!
M'ork 

 Non ti manca la Verve, eh????
Ehmmmmmm.........uhmmmmmmmmm....ammetto la mia immensa
ignoranza................cosa diavolo è la Verve??????
:-???
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CiaoO!!!
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
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P.s.: B747 Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrt!! ;-PP
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"For speed, add lightness" - C. Chapman
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