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Titolo: SONDAGGIO: IL TETTO APRIBILE VI PIACE??

Sono un patito del tetto apribile, per me è un accessorio
indispensabile..
Visto che molte case in Italia non lo importano, perchè sostengono
che è un accessorio che nessuno chiede più, o per chissà quale altro
motivo, mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi...
Vi piace? non vi piace? lo ritenete indispensabile? simpatico? se c'è è
meglio....e cosi via..Qualsiasi sia la Vs. risposta mi piacerebbe che
fosse un minimo motivata...ciaooo :)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 Sono a favore, ma come volevasi dimostrare non lo monto su nessuna auto in
casa!
Comunque fantastico per il ricambio d' aria che crea, e a maggior ragione
per i fumatori!
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
***Saab 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***     FOR SALE
***Audi S3 01/2001***                              FOR SALE
***Volvo C70 T5 240cv 06/1998***          FOR SALE

 fosse un minimo motivata...ciaooo :)
Purtroppo non l'ho mai provato e non posso esprimere un giudizio!
Credo cmq che serva di più l'estate, ma oramai tutte le macchine hanno il
condizionatore!
ciao
Angelo

 Vi piace? non vi piace? lo ritenete indispensabile? simpatico? se c'è è
Personalmente lo trovo un accessorio indispensabile su auto sprovviste di
climatizzatore: di estate lo sostituisce alla perfezione, in particolare per
i passeggeri dietro che non si muiono piu di caldo, specialmente poi se alla
fin fine (come nel mio caso) si viaggia in macchina con persone che
fumano -e quindi è impossibile tener chiusi i finestrini per accendere il
clima.
Utile anche per far entrare un po' d'aria diretta (non tramite le varie
prese d'aria) senza aprire i finestrini in periodi meno caldi, guadagnando
un po' nell'ascolto dello stereo/radio/cd/quellocheè.
Lo trovo molto bello da vedersi invece in generale, e la luminosità che dà
all'abitacolo non è trascurabile a mio avviso. Insomma, se uno ha qualche
soldo da spenderci, secondo me vale la candela metterlo.
Sulla mia Punto II ne ho montato uno elettrico della webasto un anno or è, e
ne sono particolarmente soddisfatto. :)
Seph.

 Vi piace? non vi piace? lo ritenete indispensabile?
Lo ritengo indispensabile solo per i fumatori, ma io non fumo, e non
permetto a nessuno di fumare sulla mia auto, dunque a me non serve.

Mi sono innamorato, quando mia zia ha preso la sua prima auto, una y10, che
lo aveva....
A me sulla punto sarebbe piaciuto averlo elettrico, abbinato sempre e cmq al
clima, anche se a mio avviso consuma meno col clima, è utile, dato che a me
quel circolo d'aria che si crea faceva molto piacere, poi a mio avviso rende
il mezzo "molto racing" quando è aperto appena appena....
--
Ciao By Alessandro
[Punto(18,75,NO)Sx '94]
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

 Seph.
X angelo: Il tetto apribile contro il caldo non è molto efficace..è un
po' un errore comune pensare che servi solo a quello!!
Certo..crea un bel passaggio d'aria (certe sere afose d'estate mi metto
in tangenziale con vetri antweriori e posteriori e tetto aperti
e mi delizio con tutto quel vento che mi arriva addosso..!!! ) ma sotto
il sole forse è anche peggio!!1
Io penso che la bellezza del tetto sia quel senso di libertà, di
ariosità, di estate, la sensazione bellissima di alzare per un attimo
gli occhi e vedere il cielo,
di giorno come di sera, e poi sicuramente come ricambio d'aria,
soprattutto per chi fuma,  e come luminosità..
per seph: Mi daresti qualche dettaglio in più su questi tetti della
webasto? sapevo che c'era la possibilità di
farlo montare successivamente, ma pensavo che costasse molto di più..te
ne sarei grato...grazie ciao


 Vi piace? non vi piace? lo ritenete indispensabile?
hai PER CASO preso spunto da un mio post? :))))
lo avevo ELETTRICO sulla R19 chamade del 90, addirittura con l'aletta
parasole che scorreva sotto al vetro ( che comunque era cristallo, ed era a
specchio)........
ottimo, luminoso, e creava un lavoro di estrazione dell'aria che era
qualcosa di fantastico!
LO VOGLIO! :)
--
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 indispensabile..
E' sicuramente soggettivo, sulla Mazda MX3 l'avevo elettrico, eppure 
l'avrò usato una decina di volte in tutto...
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 indispensabile..
Lo AMO! :)
era 'unica cosa che mancava alla mia vecchia Golf!!! Se noti, la maggior
parte delle GTI II serie han il tettino, molti IMHO lo montavano al posto
del condizionatore che costava 3 volte tanto all'epoca..
a me non me ne frega nulla del caldo, non lo soffro, ma vedere quel buco sul
tetto mi da un idea di libertà... è proprio bello viaggiare con il tettino
aperto!!! Senza contare che fa da "cappa" per tira fuori aria, magari
viziata., dall'abitacolo...!
ciao!

 aperto!!! 
Che bello..non sono il solo!!! 
p.s. aspetto sempre notizie sui tetti webasto...


 fosse un minimo motivata...ciaooo :)
E' l'unico modo efficace per cambiare aria in auto, o meglio per far *uscire*
l'aria presente in modo da farne entrare di nuova dall'esterno, grazie
all'effetto Venturi.... A me piacerebbe averlo, peccato costasse un botto
quello a lamelle della Classe A..... Certo che
http://www.webasto.it/tetti/tetti.html
 è molto interessante.....
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ
http://tinyurl.com/6afr

 indispensabile..
Dipende secondo me da che punto di vista è considerato: se come puro piacere
sono d'accordo con te, se come "refrigerante"
assolutamente no (impossibile chiedergli ciò che fa un condizionatore, non è
quindi un accessorio alternativo se non con temperature molto miti (cioè non
quelle della pianura padana da metà maggio a fine settembre...)
Saluti
-- 
Diego (24, 55, MI)

 fosse un minimo motivata...ciaooo :)
A me piace... l'ho avuto su molte macchine in passato (MB 190E e 200TE e VW
Polo) adesso lo ho sul Discovery (doppio tettino in vetro ad apertura
compasso+scorrimento e tendine forate), e' davvero una goduria sia dal punto
di vista estetico che da quello pratico. D'estate se non sono 40 gradi
viaggio quasi sempre con il climatizzatore spento e il tettino aperto, si
sta benissimo. Mi spiace solo non averlo anche sulla Golf, sarebbe stato il
complemento ideale all'ottimo climatronic!
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 motivo, mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi...
--> Secondo me il tetto apribile non è più importato per due motivi che cmq
sono collegabili tra loro.
Il primo motivo è perchè ormai quasi tutte le auto hanno il clima, mentre il
secondo, è che avendo il clima la gente lo richiede meno e quindi le case
non lo mettono in vendita.

 p.s. aspetto sempre notizie sui tetti webasto...
Non sei il solo,non ti preoccupare...
L'ho provato per la prima volta un paio di anni orsono in Inghilterra.
Era montato di serie su di una Polo in noleggio.
Vabbè che era fine Luglio,ma da quando ho avuto la possibilità di
provarlo,credo che non potrei farne a meno.
Comodissimo e bellissimo! (vabbè che sono anche fumatore).
IMHO meglio del clima :-D
Mi informerò per l'aftermarket.
Ciao
--
Ivan (32, MI)@33 '85 Porsche Killer!161kkm Koni+G&M
P7000+G88,alettonata,Nikon,Sukhoi,Folgore!
Alfa Romeo x sempre! ;-) 3°rev.OK,4 Weber incoming.

 indispensabile..
Anche a me piace molto (piú per il senso di ariositá e luminositá che
dona all'abitacolo che per le sue qualitá "climatiche"), ed infatti la
mia ZX ne monta uno elettrico. 
Faccio peró presente che il tetto apribile comporta anche alcuni
svantaggi IMHO non indifferenti:
- Ruba alcuni centimetri in altezza. Se sei molto alto, rischi di
toccare con la testa il padiglione.
- In velocitá, anche quando é chiuso, é fonte di fruscii. Specialmente
in autostrada a velocitá elevate le differenze fra un'auto con TA e lo
stesso modello senza TA possono essere sensibili.
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 fosse un minimo motivata...ciaooo :)
L'ho sempre avuto e non sono un fumatore.
Pregi:
- ottimo ricambio d'aria anche d'inverno (tenuto leggermente alzato); non
uso mai il ricircolo dell'aria dell'impianto di ventilazione se non
esclusivamente nei tunnel
- maggiore illuminazione interna dell'abitacolo
:-))
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

E' sicuramente un accessorio interessante, ma personalmente non lo ritengo
indispensabile. Per le doti di raffrescamento e' sicuramente utile per le
auto senza climatizzatore, e aiuta a togliere il grosso del calore anche
per quelle dotate quando si parte dopo aver lasciato l'auto sotto al sole.
Il grosso problema e' che spesso rubano preziosi cm e per chi e' alto non
e' certo un dettaglio, anzi!
Trovo invece estremamente interessanti le novita' introdotte recentemente
con i tettucci vetrosi ampi: in questi casi secondo me si esalta la vera
natura di un tetto apribile, ovvero avere molta luce che entra e avere la
sensazione di ariosita'.
Ciao!!
-- 
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)

indispensabile..
Io ce l' ho avuto solo sulla mia vecchia Oper Corsa Si 1.4. Per come
la vedo io e' un accessorio molto comodo soprattutto se non si ha il
condizionatore (e io non ce l' avevo), cmq aiuta il ricambio anche in
presenza del clima.
Diciamo che io non lo reputo pero' necessario, spesso e' abbastanza
costoso e sulla bilancia potrebbero pesare di piu' altre cose.
Tra l' altro su una mia auto a NESSUNO e' mai stato permesso di
accendere una sigaretta... ;)
ciao
ale

Si, č vero..! io sono alto 1.91 cm e per esempio ho dovuto rinunciare
alla stilo 3 porte con tetto lamellare!!
e sono in attesa di provare la stilo multivagon col suddetto accessorio,
nella speranza che che sia piů alta!!
Sulla 3 porte urtavo proprio con la testa..meno male che non l'ho
ordinata ad occhi chiusi...
Invece con tutti gli altri tetti elettrici normali non mai avuto
problemi..Il lamellare ha bisogno di piů spazio per gli ingranaggi..
č molto bello...ma alzando gli occhi ti trovi l'imperiale dell'auto e
non il cielo..devi spostarti con la testa o lo sguardo verso il centro
dell'auto, peccato..piccolo difettuccio..
Meglio i tetti panoramici tipo quello della nuova megane...Ah!!  tra
poco arriva l'estate devo assolutamente avere una nuova bimba, brava
bella..e col tetto apribile :-)..
Mi devo decidere cazzo!!!!


Alex Gisan ha scritto:

Ciao
Io l'ho avuto (per Borto: sulla Golf II...)
Mi piaceva molto, soprattutto la sera in estate, quando entrava aria
picevolmente fresca senza creare i vortici interni che si hanno aprendo
i finestrini
Non concordo con chi dice che è sostituito dal condizionatore, hanno due
funzioni compoletamente diverse, prova ad aprire il tettuccio in luglio
alle 2 del pomeriggio in coda: ti friggi il cervello...
I modelli in cristallo con aleta prasole poi migliorano molto la
luminosità dell'abitacolo.
L'unica controindicazione è che in alcuni casi riduce in maniera
sensibile l'altezza interna (sulla Golf io quasi sfioravo il padiglione
e non sono molto alto)
Sulla mia macchina attuale mi manca, adesso che si va verso la bella
stagione, quando non fa troppo caldo o la sera mi farebbe piacere
averlo, solo che trovare macchine in pronta consegna con il tettuccio è
quasi impossibile e io non potevo aspettare :-(
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ricond...@libero.it
 (togliere -spam-)

Diciamo che io non lo reputo pero' necessario, 
Ovviamente volevo dire INDISPENSABILE ;)
ciao
ale

fosse un minimo motivata...ciaooo :)
non mi era mai piaciuto, poi ho provato a fare dei viaggi con macchine
dei miei amici che ne sono dotate, e devo dire che mi piace.
l'ideale è il tetto in vetro con pannello scorrevole per coprirlo
all'interno, e possibilità di aprirlo completamente.
da dentro mi piace, dicevo, ma da fuori no. la linea della macchina
perde qualcosa.
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 deformazione idana ...
Non dovrebbe influire. Non ci sono scatolati nella zona del tetto 
apribile.


motivo, mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi...
Purtroppo in Italia il tetto apribile e' visto come l'aria
condizionata dei poveri e quindi con il diffondersi dei climatizzatori
e' sempre meno richiesto (e di conseguenza offerto/previsto da
venditori ed importatori)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

apribile.
guardano al passato, posso anzi dirti che la porsche 924 con tettuccio
apribile e asportabile era + rigida della coupè, perchè intorno al
tettuccio avevano inserito una struttura di rinforzo



Bellissimo! Magari ce l'avessi! Quando ho fatto il preventivo per la C3 ho
dovuto convincerlo a ordinarmi il tetto panoramico!
A Proposito, qualcuno sa niente sui problemi costruttivi della Citroen per i
tetti della C3? Quanti mesi dovrò aspettare?
--
---
Ciao e Buona Vita
---------------------------------------
kaal...@vizzavi.it
-------------------------------------------------

 meglio....e cosi via..Qualsiasi sia la Vs. risposta mi piacerebbe che
Mi piace,
sicuramente non indispensabile,
ma l'auto guadagna molto, io poi in città viaggio sempre con i finestrini un
pò aperti,
mi piacerebbe poter tener aperto il tettino, poi l'auto diventa molto più
luminosa ...
--
Marco TWC
Coupè-R 20v Turbo
6cento driver
27; 220,pochi; RM

indispensabile..
Considero il TA un accessorio indispensabile ed in passato l'ho
preferito nettamente al clima, quando quest'ultimo era un
optional.
La presenza del tetto apribile vetrato (sia aperto che chiuso)
cambia totalemnete la prospettiva dell'abitacolo e, con esso, il
piacere di stare in automobile. 
Personalmente lo trovo più indispensabile in inverno che in
estate, proprio per il fattore-luminosità ed ariosità.
Unico difetto, 
il fatto che è fonte di rumorosità e di rotture ...... devo dire
che gli unici problemi con le Bravo e la 147 me li hanno dati
proprio i T.A.
Da ex-spyderista, nelle ultime vetture ce l'ho sempre fatto
montare (A112, Y10, Y10 GT, Bravo 1.6, Bravo Jtd, Alfa 147).
Ho dovuto rinunciare solo in 2 occasioni: con la penultima Alfa
147, perchè era appena uscita e ancora non era disponibile, e con
la attuale Stilo 3p, perchè monta solo lo sky-window, che costa
davvero troppo 
(è un'optional che ovviamente l'azienda non mi copre) ...........
Mi manca moltissimo !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 che fosse un minimo motivata...ciaooo :)
Mah..sarà che quello di mio padre fa cagare..ma lui sulla sua Rover 214 ha
il tetto apribile e lo ritengo veramente inutile..
Anzi..dopo che è salito sulla mia [che ho l'aria condizionata] mi ha detto
di essersi pentito di non averla presa..
Dice che in autostrada da fastidio il rumore del vento e non si può aprirlo
perchè arriva l'aria sul collo [che ti spacca] e fa un bordello assurdo..
In città lo tiene aperto, ma raramente si va "veloce" spesso si è in coda..e
serve poco o a nulla..
Queste son parole sue però..io non l'ho mai utilizzato :)
--
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg

 tetti della C3? Quanti mesi dovrņ aspettare?
Su IDA se ne era parlato un mesetto fa': se non ricordo male la situazione
forse si sta sbloccando.
Forse LHM ne sa di piu' (e se non lo sa lui, non perdere tempo a chiedere alla
Citroen Italia)


Una convergenza d'opinione!
ti preparo la katana per il karakiri rituale?


> Caro ska...ma che ti aspettavi? se stai a 120/140 km sull'autostrada, se apri i finestrini
fanno un casino tremendo,figurati il tetto!! non č che ci puoi fare i
viaggi in autostrada col tetto sempre aperto..
Ripeto il tetto apribile e il clima hanno due funzioni e due piaceri
sotanzialmente diversi...
In sintesi...W IL TETTO APRIBILE! e W IL CLIMA..!!! e speriamo che cambi
la tendenza
delle case automobilistiche...


ti preparo la katana per il karakiri rituale?
[TEMPERA_MATITA ON]
si dice harakiri.
comunque io consiglierei il seppuku.
se vuoi io faccio il secondo officiante...
http://www.scanner.it/libri/blis20011007.php
;PPPPPPP
[TEMPERA_MATITA OFF]
Nicholas D. Wolfwood
--
Wallace: "The question is, what is a Mahna Mahna?" 
Statler: "The question is, who cares? 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>


scusa l'ignoranza chi è cosa è LHM ?


 comunque io consiglierei il seppuku.
[TEMPERA_ULTERIORMENTE]
Harakiri e' il suicidio d'onore vero e proprio.
Seppuku identifica la figura (ma anche l'azione vera e propria) del secondo
officiante, generalmente un amico strettissimo, un commilitone o comunque
una persona molto vicina al suicida, che abbrevia la sofferenza del
trapassando decapitandolo dopo che egli si e' squarciato il ventre, con una
incisione a forma di "shi" (morte. Curiosamente l'ideogramma e' simile al
simbolo della Lexus... giusto per tornare in topic).
Gente simpatica, i giappi, eh?
cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 scusa l'ignoranza chi è cosa è LHM ?
"CHI" è :D
E' un Idano appassionato di macchine francesi :)
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
| Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
 :)

In una pausa pubblicitaria di Scrubs, 
rocc...@katamail.com
 ("Roccia"
Max De Poli) scriveva:
[CUT]
io sapevo che hara-kiri era il nome "volgare" del suicidio rituale
(letteralmente dovrebbe voler dire "squarciamento del ventre", quindi
proprio l'atto di grattarsi lo stomaco dal di dentro...), mentre il
seppuku era il rituale completo (quindi bagno purificatore, banchetto
con amici, eccetera)
http://www.japanforever.net/samurai/seppuku.htm
comunque, per tornare IT, il marchio Lexus somiglia anche al marchio
Landi (oddìo... forse è vero il contrario... ;)  )
quindi spero di non dovermi hara-kirare per la proprietà transitiva...
:DD


 scusa l'ignoranza chi è cosa è LHM ?
:-)
chi:  e' l'IDA esperto del Double-Chevron.
cosa: e' il liquido dell'impianto frenante/sospensioni delle prime
idropneumatiche di casa Citroen


 se vuoi io faccio il secondo officiante...
Cazzarola!!!!!!
Aspettate ancora un attimo a pulire la sciabola!!!!!
Aspettate almeno il prossimo thread sul perchè della scelta di un DIESEL
ITALIANO (alimentato solo con gasolio AGIP raffinato in Italia) .
;-PPPP


> se vuoi io faccio il secondo officiante...
curioso perň come jody possa ispirare pensieri di suicidi atroci &
dolorosissimi, espressione probabilmente di un desiderio di fuga dai
suoi sproloqui


 E' un Idano appassionato di macchine francesi :)
Grazie, ora ci provo! :-)



seeeee.... il petrolio non è Italiano.... e se anche lo estraessi in
Italia, chi ti dice che il dinosauro o la felce preistorica da cui
deriva fosse Italiano ? 
sarebbe un po' come dire che l'italico propulsore i_lunga-ti-di sia
gestito da una centralina teteska Bosch...... ehm.....
sì... cioè... volevo dire... 
come se una italica centralina Magneti Morelli sia costruita con
siliconici integrati nippocoreani........ ehm.....
sì... vabbè... sono stato spiegato....
;PPPPPPP
ciao


Magneti Morelli
come dice il Vate (senza "R" finale)
'si tratta ovviamente di un refuso'
;D


 sì... vabbè... sono stato spiegato....
Fiat ha un giacimento proprio al Lingotto e lo estrae con tecnici propri!!!!
La Bosch è della IFIL!!!!
Il dinosauro .... è morto da 2 mesi circa!!!!
;-DD


Ciao, io l'adoro. Pero' mi piace come quello della 500. Enorme, in
tela e che copre quasi tutto il tetto. In questo modo oltre a darti un
effetto moto, mantiene la temperatura assolutamente accettabile anche
in piena estate e puo' essere tenuto aperto a meta' anche d'inverno
pieno con il riscaldamento acceso.
Sulla 147 non l'ho messo perche' preferisco tenere il clima sempre
attivo e generalmente tengo sempre tutti i finestrini chiusi anche
d'estate. Inoltre i tettucci delle auto moderne (esclusi i
meravigliosi ma cari lamellari) non sono assolutamente sufficienti a
darti quella sensazione da spider ma sono solo un finestrino sul
tetto.

Vi piace?
Non particolarmente. Personalmente, o spider/cabrio, o niente.
Male che vada, uno di quegli affari panoramici in vetro lunghi quanto
tutto il tetto (es. 993/996 Targa..) e' meglio di niente, ma il
classico tettuccio microscopico, soprattutto se di metallo...
preferisco impiegare i dindini per altri optional che reputo piu'
utili piuttosto che far montare quello.
Elfer


Finora non lo avevo mai avuto, ma la Classe A che ho preso a dicembre monta
il lamellare. La sensazione di viaggiare a cielo aperto perň la provano solo
quelli sul sedile posteriore poichč l'apertura inizia dove finisce il sedile
anteriore. E' sicuramente ottimo per il ricambio aria
anche se ho l'impressione che non sia un vero toccasana per chi come me
inizia ad avere qualche acciacco in zona cervicale. Vedrň in estate se fa
piů o meno danni dei finestrini aperti.
Ciao
Elda
38,95,CN

 anteriore. 
Madonna!!! che sola!! grazie per avermi avvisato...non comprero' mai la
Classe A
è vero che ci tengo a quelli che viaggiano con me..ma che siano solo
loro a godersi il cielo aperto...mmm insomma
non è che mi fa tanto piacere!!!1 :-)


e con la garanzia, comw la mettiamo? Mi sto riferendo, ovviamente,
agli after market... Temo ci siano problemi , o sbaglio?
br1

 wrote:

Inoltre sulle vetture con airbag laterali di solito non puó essere
montato un tetto apribile aftermarket (almeno cosí ho letto nel libretto
d'uso della mia ex-Xsara).
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 fosse un minimo motivata...ciaooo :)
Io non lo voglio per un semplice motivo: la guarnizione, a lungo
andare, si rovina a causa delle variazioni caldo/freddo (la gomma, che
si dilata con il caldo e si restringe con il freddo, a lungo andare si
crepa). Questo può portare a delle infiltrazioni di acqua quando piove
o lavi la macchina.
Inoltre un tetto sicuro è un tetto "unico" (devo trovare qualcuno che
mi faccia la parte esterna del tetto senza il buco dell'antenna
dell'autoradio).
Come ultimo, ma importante, motivo: un eventuale ladro stro__o può
cercare di entrare da lì forzando il tettino.
Questo per il classico tetto apribile, le amenità tipo "Sky window"
(tetto lamellare in vetro) della Fiat o tipo il tetto di tela della
Twingo sinceramente le considero inutili.
Tutto IMHO.
Ciao :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 soprattutto per chi fuma,  e come luminosità..
Mah, piccolo com'è non vedo come potrebbe migliorare la luminosità
(mai avute, in famiglia, auto con il tetto apribile).
A 'sto punto un bel tetto tutto i vetro è decisamente meglio !
Andrea a.k.a. Fafifugno

 cercare di entrare da lě forzando il tettino.
ROTFL!
Auto media: 5 porte, un sacco di cristalli tutto intorno, e tu ti vai a
preoccupare del tetto apribile!
-- 
M. Bilingo

 wrote in message
news:L29ta.68624$
K35.2...@news2.tin.it

INFATTI...!!!1 :)


 preoccupare del tetto apribile!
INFATTI...!!!1 :)


 preoccupare del tetto apribile!
Beh, meno possibilità offri ad un ladro meno probabilità ci sono che
ti rubi la macchina, no ?
E, comunque, è un motivo importante, ma il meno importante di tutti.
Andrea a.k.a. Fafifugno

Twingo sinceramente le considero inutili.
...invece sono gli unici che abbiano un senso per quello che mi
riguarda, almeno si avvicinano ad una vera scoperta...
Elfer

 Elfer
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)

cabrio con il tetto in metallo e via ! :-)
Difatti ho gia' una scoperta col tetto in tela, grazie. Tuttavia,
dicevo nell'ipotesi che uno ami l'aria aperta ma non possa/voglia
prendere direttamente una cabrio come auto di tutti i giorni... un
grosso tettuccio (come le Targa attuali della Porsche, ad esempio)
quantomeno gliela fara' rimpiangere in minor misura, soprattutto per
quanto riguarda la luminosita' dell'abitacolo..
Elfer

Esatto elfer vedo che sei uno dei pochi che capisce lo spirito del
tettuccio
apribile..Come m'incazzo ogni volta che entro in un autosalone
dell'usato, o in una
conce, e quando chiedo se c'e' un auto usata col tetto apribile, o se è
disponibile
come optional sul nuovo, tutti  a rispondermi: ma che te ne frega del
tetto, c'e' il clima!!!
Cazzoooooooo!!! non capite una mazza!!!! 


 quanto riguarda la luminosita' dell'abitacolo..
Già, peccato che per smontarlo e montarlo ti devi fermare, e non
sempre è possibile / non sempre si ha tutto questo tempo !


 sempre è possibile / non sempre si ha tutto questo tempo !
Beh.. poi con una Porsche recuperi per strada il tempo perso rispetto ad una
206 roland garros! :))))))))
Ciaooooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

sempre è possibile / non sempre si ha tutto questo tempo !
Parlo, come scrivevo, delle attuali Targa (993 e 996), ovvero di
quelle con il grande tetto in vetro a comando elettrico che
'sostituisce' integralmente il tetto in lamiera e, quando aperto, si
'sovrappone' al lunotto posteriore. Un tettuccio di quelle dimensioni,
a mio modo di vedere, puo' valere la pena per chi non puo' prendere
una cabrio per tutti i giorni, e si comanda anche ad auto in
movimento.
Un tettuccio piccolo, secondo me, no, ma questo a prescindere
dall'aria condizionata, che ci dovrebbe essere sempre, coupe', cabrio,
berlina, tettuccio eccetera...
Elfer
p.s.: a parte il fatto che, anche con le Targa storiche, togliere il
tetto era una cosa di un paio di minuti...

 tetto era una cosa di un paio di minuti...
Sì, e tu pensa a rimettere il tetto quando, ormai, ti sei accorto che
ha già cominciato a piovere !
In macchina, in quel lasso di tempo, ti entra un lago !

senza offesa, ma ti trovo un po' carente a livello di fantasia..
Io non posso pretendere che tu abbia come  me un'idea 
"romantica del tettuccio, ma pensare che sia solo un fatto estetico è
troppo limitato!!
Ne hai mai avuto uno? vivi in climi rigidi? sai, io a pochi minuti di
auto,
ho una delle meraviglie del mondo, la costiera amalfitana...
ebbene la sensazione di piacere che puo' procurarmi l'aria che entra
nella mia auto
nelle sere di primavera, o la luce, 
o l'alzare di poco gli occhi e trovarsi al posto di un 
asettico rivestimento,  il cielo, le stelle, insomma..è una sensazione 
di libertà enorme, insomma una piccola fetta di piacere cabrio!! che poi
sulle belle auto sportive ci stia anche bene...è innegabile!!
ciaooo 


Io ho un sierra anno 1990 con il tetto apribile, e non è vero che al fine
del ricambio d'aria non serve a niente, ansi io che sono un fumatore, quando
mi accendo una sigaretta lo apro, non del tutto ma in codesta posizione \
non so se mi sono fatto capire, e ti dico che è troppo utile, e poi in 13
anni non ho dovuto mai effettuare lavori di manutenzione al tetto apribile
Ciao.

Dimenticavo è utile anche per esibire le bandiere :-) nelle varie occasioni,
mondiali, scudetto Juve, presa di Bagdad (spero si scriva così) Ciaooooooo



Completamente d'accordo su tutto.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

In macchina, in quel lasso di tempo, ti entra un lago !
Considerato che una Targa storica l'ho avuta e un lago in auto non
m'e' mai entrato, posso affermare che sei alquanto pessimista. Anche
perche' si presume che il guidatore sia sufficientemente attento
quando guida da accorgersi che inizia a piovere (si' perche' se non si
accorge che piove e continua ad andare sereno come se la strada fosse
asciutta l'acqua che entra dentro e' il minor male...), dunque da
fermarsi per chiudere prima che inizi a diluviare.
Elfer

 fermarsi per chiudere prima che inizi a diluviare.
... potresti non avere la possibilità di fermarti (per esempio su una
strada di montagna vorrei capire dove ti fermi senza rompere le
scatole a nessuno).


scatole a nessuno).
? Ti accosti a lato della strada al primo rettilineo... non riesco a
vedere il problema, e dire che io sulle strade di montagna ci vivo o
quasi...
(a parte il fatto che con questo principio nemmeno le cabrio
andrebbero bene, visto che ti devi pur sempre fermare per azionare il
meccanismo, quand'anche fosse a comando elettrico).
Elfer

 meccanismo, quand'anche fosse a comando elettrico).
Dipende, alcuni si possono comandare anche ad auto in movimento.
Certo, bisogna rallentare.


 tenere il tetto aperto
Di solito appunto.. non sempre.
E cmq ripeto, la differenza tra tettuccio e finestrino è notevole. Sia per
rumorsità (il tettuccio è MOLTO più silenzioso), sia perchè non genera
spifferi che a lungo andare fanno venire la cervicale, sia perchè ha un
effetto di estrazione dell'aria migliore, sia perchè puoi tenerlo aperto
(sollevato, non aperto del tutto) anche quando piove (e funziona benissimo
lo stesso) etc etc.
Ciaoooo


 Ciaoooo
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 1° serie 55 S sfortunatamente Driver

Certo, bisogna rallentare.
No, tutte le spider prevedono che ci si fermi, per ovvie ragioni di
sicurezza.
(naturalmente scommetto che, ora che lo sai, non comprerai mai nemmeno
una spider... :)
Elfer

 una spider... :)
La spider non la comprerei mai, questo e vero, ma non per quel motivo:
non mi ispira fiducia il fatto che il tetto non è fisso (non so se hai
capito cosa intendo)


capito cosa intendo)
No, per la verita' non ho capito.
Elfer

nella forma, ad esempio 'ogni 15k km OPPURE dodici mesi')
Ad esempio i 30mila km o 24 mesi delle Renault recenti... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
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