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Titolo: E BASTA con 'sto accanimento Fiat!

OK OK senz'altro c'è chi le produce meglio di loro
c'è sicuramente chi fa molto meglio (direi la maggioranza di chi c'è sul
mercato)
ce ne sono ben pochi che fanno di peggio in quanto a materiali per gli
allestimenti interni
ma per il motore e l'affidabilità c'è sicuramente chi fa molto peggio...
ma cavolo NON SE NE PUO' PIU' di vedere persone che quando la loro FIAT gli
da il minimo problema sono quasi contenti per potersene lamentare e sputarci
sopra...
Ormai si è formato un odio che va per "moda" che non si fa altro che
discutere per i problemi DELLE FIAT le atre sono tutte giustificate..
Stanno mettendosi in evidenza SOLTANTO tutti i difetti delle FIAT perchè c'è
questa moda congenita, i problemi delle altre marche passano tutti in
secondo piano e non vengono considerati...
Ed è chiaro perchè è così dappertutto non solo nel NG.. Vedete
prevalentemente post di lamentele sulle FIAT? Ovvio, le persone scrivono
solo di quelle... e per ogni problema FIAT sono tutti concentrati a leggere
e pronti ad infamare, tutte le altre manco vengono considerate... Guardate
un pò il post sulla mia Astra.. 57000Km  e tenuta come un gioiellino,
trattata a regola d'arte, e già un danno che tra ninnole e nannole non mi
bastano 900euro e sommateci anche il gioco che mi ha preso la scatola dello
sterzo che fa STOC STOC ogni volta che giro a DX o vado su sconnesso...
e vogliamo parlare di danni minori?? Quelli che piace tanto accusare alla
FIAT, le cazzate? Ok, mi si è spezzato di netto il perno del braccio del
meccanismo biella-manovella dei tergicristalli anteriori quando la macchina
aveva appena 30000Km lasciandomi senza tergicristallo lato guida in
autostrada di notte sotto il diluvio universale e dopo che l'avevo portata 2
volte all'impeccabile assistenza poichè cigolava come una cassapanca del
'700 e mi dicevano "tutto normale"... Se la mia fosse stata una FIAT ASTRA
invece di una OPEL ASTRA quel post, che ancora non ha avuto neanche una
risposta, a quest'ora sarebbe colmo di illazioni Fiat.
Guarda che di guai ce ne sono tanti e poi tanti anche per gli altri
costruttori, solo che la gente si lamenta solo se è Fiat..
Come esempio pratico, unito a quello "personale" dei miei ex-possedimenti
Fiat dove ho fatto un equivalente di una decina di volte il giro del mondo
di Km con pochissimi guai  mentre con questa,la prima straniera, Tedesca,
che l'ha fatto appena una volta è un continuo qualcosa che non va, Io ho una
30ina di amici qua e là.. Se dovessi elencarti tutti i guai grossi che hanno
avuto alle tanto beneamate Wolksvagen, Audi, Ford etc ci rimarreste male.. e
non sono stati di certo superiori a quelli di coloro che hanno le Fiat,
anzi....
E poi ricordatevi una cosa; quello che costa un pezzo per una tanto amata
stranierona che si spacca meccanicamente allo stesso modo di una Fiat, per
quest'ultima ne comprate un paio.
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__Biker__ (25-90/97-FI) on ¦¦¦¦Astra & Hornettina¦¦¦¦
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 OK OK senz'altro c'è chi le produce meglio di loro
Diciamo che le FIAT sono sempre state costose e poco affidabili, in più come
optional è sempre stata scarsina.
Però i pezzi di ricambio costavano poco.
Ultimamente anche l'affidabilità delle altre marche mi sembra scarsina,
mentre la qualità della FIAT è migliorata.

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beh onestamente io ho avuto personalmente 2 fiat uno, in famiglia abbiamo
avuto, 128, 124, 131, regata, uno, stilo, io parlerò di quelle che ricordo
chiaramente, cioè la regata, la stilo, e le fiat uno.
regata 70s (84), venduta perchè consumava un abbisso, automobile dotata di
regolazione ventilazione completamente elettronica, computer di bordo e
check panel, ha funzionato tutto perfettamente fino ad oggi, poco tempo fa
la persona a cui mio padre ha venduto gli ha chiesto se aveva intenzione di
togliersi l'auto visto che la regata ormai ha fatto i suoi anni
fiat uno DS (86), 280k km portati con onore, unico neo le bocchette di
aerazione che dopo un po di tempo non si chiudevano, motore e componenti
originali.
fiat uno trend 5 porte: motore indistruttibile ha resistito a 3 incidenti,
2 rotture della cinghia di distribuzione, salinità eccessiva dovuta a una
permanenza per svariati anni in un paese di mare (Otranto), tuttora
marciante e in ottime condizioni.
fiat uno td eco (92), 400k km, tuttora marciante, automobile con tetto
apribile manuale (poi riconvertito ad elettrico con componentistisca Tipo),
riscaldatore automatico con controllo temperatura (poi convertito a
climatizzatore)
fiat stilo 115jtd (03), 30k km, finora unico difetto il sensore airbag
sotto il sedile guida che si è incantato, speriamo faccia la fine delle sue
antenate (SGRAAT)
questo in risposta a chi denigra fiat. evidenemente non sanno di quel che
parlano.
p.s.: in ogni casa automobilistica ci sono le mele bacate, potrei
raccontarvi le vicissitudini di amici che hanno bmw, VW, Audi ... difetti
che, per loro stessa ammissione, fossero fiat avrebbero fatto gridare allo
scandalo ...

 wrote:
Quoto e sottoscrivo tutto, da Fiattaro convinto possessore per
mancanza di alternative nazionali di una Opel in cui si č rotto tutto
il rompibile. E quello che non si č rotto č in attesa, dando segnali
chiari e precisi.
PS: sulle Fiat si č rotta poca roba, e quel poco che si č rotto era
economico e facile da sostituire.
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

perdonatemi...io non sono un grande esperto. ma sono un torinese. nella mia
cara citta'....TUTTI e dico TUTTI i meccanici che sento denigrano FIAT.
io ho avuto: seat ibiza GLX 1.2 fiat tipo e ora ho una VW polo.l'ibiza era
strausata...anni 80...presa per spendere poco ed e' durata poco....la tipo
non era cosi' messa male quando l'ho rottamata...130k km ma con consumi
FOLLI, impianto elettrico da rivedere, motore mezzo andato....ma si poteva
sistemare...
con costi assurdi per quell'auto. ora la polo: presa usata da noto
concessionario VW di torino: sono andato 8 volte in assistenza in
garanzia...l'ultima hanno dovuto
rifilettarmi non so cosa piu' del motore....da poco mi si e' spaccato il
cambio....a 130.000km faccio fatica a superare i 120kmh ma penso a causa del
cambio dell'ibiza...
in quanto quello della polo (simile ma non perfettamente uguale) non e'
stato trovato dai rottamai.....e 1400 euro+iva di solo cambio di rotazione
sinceramente
non aveva senso spenderli. dopo tutti questi casini...arrivando al dunque:
quando ho preso la polo dicevo basta fiat.......ora apro una
possibilita'......
anche se sono sicuro di due cose: fascia bassa fiat (tipo panda) ottimo
investimento nel tempo.....fascia media: cerca altro.....fascia alta: non
male ma allo stesso prezzo
trovi di meglio dalle altre case.
mi permetto sempre IMHO di dare un consiglio alla fabbrica della mia citta':
abbassa i prezzi e aumenta la qualita'.....non serve fare solo finanziamenti
folli......a lunghissimo termine..
fa le macchine buone!
sempre senza offesa e IMHO

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Beh, non è che di "ciccia" c'è ne sia molta :-)
C'è la stessa che c'è sulle auto concorrenti di pari categoria, in
qualsiasi segmento.
Cmq, per quel che riguarda la mia, ne ha di più il padrone :-P
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
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cambio dell'ibiza...
non per rassicurarti ma sembri la fotocopia di un mio amico... più o
meno gli stessi problemi con la polo e l'altro con la seat :D
si è bruciato anche l'alternatore?
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 si è bruciato anche l'alternatore?
no ma si era bloccato non so cosa e non si raffreddava il motore...cambiate
sospensioni......staccato un pezzo nel vano motore (non ricordo cosa
ma so che hanno dovuto rifilettare dove andava avvitato......e recentemente
si e' rotto il cambio...spaccato differenziale e calotta............
che dici basta?
la seat la rottamai quando mi si spacco' il braccio della
frizione.....quello sul cambio.....
nonv aleva isoldi della riparazione....


Pensa che praticamente la mia e' una FIAT Astra ...nel senso che e'
fabbricata in Italia negli stabilimenti della Bertone.
Lancia Astra Coupe' Turbo ...Strafico! :D
Ciao,
Me
-- 
MaD (30.-.PV)
This engine will let us go boldy,
where no man has gone before...