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Titolo: Il gruppo Fiat verso il suicidio

Dopo aver visto le immagini della nuova punto |
http://img104.exs.cx/img104/8186/vjl934wc.jpg
 e della Nuova Croma |
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=29398
non posso dire altro. Non sono bastati anni di incapacità di errori a far
tornare questa allegra brigata sui loro passi, continuano a sfornare
obrobri di macchina degni dei coreani o delle francesi (Citroen e
Renault). Ma chi gli ha assunti questi incapaci? E la nuova 157, |
http://www.newstreet.it/img/magazine/736.jpg
 da inorridire. Eppure lor
signori continuano a dare l'ok a questi vomiti e a perdere quote di
mercato.
Eppure motoristicamente possiamo insegnare a tutto il mondo: La Ferrari,
ma anche nel motociclismo, case con un badget di 1/100 dei giapponesi
(Ducati, Cagiva, Aprilia) riescono a dare lezioni di estetica e di
ingegneria a tutti. Marchi come Alfa Rome, Lancia, Maserati, in mano al
gruppo Fiat hanno perso quote e sono vicine alla chiusura, il loro appeal
oin mano ai vertici Fiat cala continuamente. Per non parlare di quelle che
hanno chiuso in mano a loro,Innocenti e Autobianchi, grazie a questi
cialtroni.
Il gruppo Fiat vive in un mondo a se stante. Per anni hanno realizzato che
era più facile soldi con gli aiuti statali che vendendo macchine, quando
il trucco è finito sono andati in maloro e con loro migliaia di lavoratori
in tutta Italia. Certo ci sono nostre colpe(consumatori italiani), che
preferiamo comprare una macchina coreana disegnata e progettata in Italia,
azichè macchine italiane. Eppure in Corea e Giappone nessuno compra
macchine italiane, perchè si ritengono superiori, per sciovinismo, ecc.
Anche citroen riesce a fare modelli dal volto umano, anche la Skoda, è
rimasta solo la fiat che ha appeal della mazzamauro coi bigodini in testa.
Scusate il tono e gli errori, ma l'incazzatura con questa gente incapace è
alle stelle!
Che Dio protegga l'industria automobilistica italiana e pure noi.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=29398
Pero'... veramente orrenda! Di profilo e' davvero inguardabile.... ma come
si fa, dico io?!?
Chiamate qualche designer serio e lasciatelo fare!
Sono contento pero' che utilizzino il pianale della Signum, almeno
l'abitabilita' (che e' data dal passo e non dall'altezza del padiglione, che
oltre i 95 cm dalla seduta e' inutile rialzare) sara' ottimale.
-- 
Kamox
[24; 225]

 gruppo Fiat hanno perso quote e sono vicine alla chiusura, il loro appeal
[cut]
-- 
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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e della Nuova Croma |
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm
?
codice=29398
Orrenda

 mercato.
E' una 156 con un passo allungato. E' sostanzialmente una fotocopia della 
156! Però sono solo Photoshop. Meglio aspettare qualche foto ufficiale, e 
come per la Large, bisognerà vederla da vicino!
Non sono un fanatico Alfa, ad esempio la 147 non mi ha mai entusiasmato, al 
pari delle altre Alfa attuali.
Mirko 

 oltre i 95 cm dalla seduta e' inutile rialzare) sara' ottimale.
Buahahah :°°°(
non mettete il dito nella piaga :°((
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 Che Dio protegga l'industria automobilistica italiana e pure noi.
Dio, k'è saggio, vuole far kiudere la fiat .
E voglio vedere cosa può farci jody adesso .. 

Attenzione!!! Venditori esterofili in azione. :-)
-- 
Ciao :-)
Manfry (29,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.net

ingegneria a tutti.
Scusa, ma nel motociclismo possiamo insegnare tutto fuorchè nella
motoristica: Cagiva utilizza spesso e volentieri motori Suzuki, le
Ducati hanno un'affidabilità di merda, benchè il motore -quando
funziona- sia godibilissimo, l'Aprilia prima si affidava alla Rotax
poi ha fatto in proprio dei motori in alcuni casi troppo delicati (il
5v della Pegaso, per non parlare dell'affaire Cube, un vero disastro
sotto tutti i punti di vista). Stilisticamente invece fanno opere
d'arte. Insomma tutto il contrario di Fiat, che per i motori (nelle
fasce di competenza, ovviamente) è seconda a veramente pochi, ma le
macchine sono di un anonimo senza pari.

 Chiamate qualche designer serio e lasciatelo fare!
C'era un tale chris bangle che aveva fatto la coupč, ed era (č) bellissima
imho.
Ora ce l'ha bmw.. e, nonostante molti affermino il contrario, disegna ancora
molto bene imho.
Considerando poi che oggi si disegna su commissione, con precise direttive..
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro č un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

 ha scritto nel messaggio
news:31uchpF...@individual.net...

Non vedo potenziali clienti per un vascone cessoso brutto come la morte che
credo costerà 25/30.000 euro come minimo, solita vagonata di milioni di euro
buttati nel cesso da questi manager indecenti!
Venissero a piangere miseria allo Stato quando tra qualche mese saranno di
nuovo a corto di liquidità!
Poveri operai in che mani sono.

 tornare questa allegra brigata sui loro passi, continuano a sfornare
(...)
In effetti fa veramente da cagare. Una super-duna.
Mi chiedo come si fa a presentare una macchina del genere...
E si che qualche auto azzeccata l'hanno fatta, vedi le Alfa 164, 156, 147 o
le Y.
Bah...

 mercato.
sulla nuova Croma non posso che darti ragione.all'inizio pensavo fosse una
scherzo..
però ti assicuro che sulla Alfa 157 ti sbagli.l'ho vista di persona,mentre
la provavano in autostrada vicino Torino,ti assicuro che è molto 
bella.in
foto non rende assolutamente.
sugli aiuti statali hai ragione e anche sul fatto che neanche uno che
vuole far fallire volontariamente una azienda avrebbe fatto certe scelte.
ciao


 
*sigh*
Veramente è il contrario. Il prototipo si chiamava new large, la
definitiva si chiamerà croma.
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001


Negativo, la renault 5 li ha avuti fin dalla nascita:-))
ciao
Rusty

Renault). 
Fiat è in pieno rilancio e Fiat Punto e Fiat Croma saranno delle
vetture splendide, che daranno  nuova spinta alla ripresa.
Chi sputa sentenze sulla base di foto di corpi vettura camuffati
o è in malafede o è un incompetente.
 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL COMMENTO AL MOTORSHOW '04 nel SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

non mettete il dito nella piaga :°((
Prendila con filosofia...
L'uscita della large _NON_ influira' negativamente sul valore della
tua Croma!  Anzi, magari acquistera' valore  ;-)
---
ciao, acc(at)
libero.it

 Jody
Riporto il mex di LHM postato qualche gg fa:
Questa la classifica delle principali marche (quota superiore al punto
percentuale) a novembre in Europa, con la variazione percentuale rispetto
allo stesso mese del 2003:
1.   Renault, 128.829, +7,1
2.   Volkswagen, 123.821, +14,9
3.   Opel/Vauxhall, 101.283, +11,8
4.   Ford, 90.438, +5,5
5.   Peugeot, 86.662, +8,9
6.   Citroen, 64.844, +4,4
Tra le case con quota superiore al 5%, tutte le principali protagoniste del
mercato si dimostrano in buona salute.
Particolarmente degni di nota gli incrementi di Volkswagen (sempre seconda
dopo Renault) ed Opel/Vauxhall, mentre mostra segni di ripresa Peugeot.
7.   Mercedes, 56.800, +12,3
8.   Toyota/Lexus, 55.100, +7,6
9.   Fiat, 54.963, -12,2
10. Audi, 47.714, +19,8
11. Bmw, 47.639, +17,7
12. Seat, 27.985, -3,9
13. Nissan, 27.896, -6,8
14. Hyundai, 22.951, +34,1
Tra le case con quota compresa tra il 2 ed il 5% del mercato, a fronte degli
ottimi incrementi di Mercedes, Audi, Bmw e Hyundai sorprende il crollo di
Fiat.
La quota di mercato europea del marchio torinese scende sotto il 5% e
registra il poco invidiabile record di picco negativo del mese.
Negativi pure i risultati per Seat e Nissan.
15. Volvo, 21.254, +30,4
16. Skoda, 19.933, +7,6
17. Kia, 16.060, +128,3
18. Mazda, 15.579, -10,0
19. Honda, 15.416, +30,2
20. Suzuki, 12.395, +13,5
21. Smart, 12.260, +30,4
22. Alfa Romeo, 12.174, +4,5
23. Daewoo, 10.919, +3,9
Tra le case con quota compresa tra l'1 e il 2% del mercato prosegue la
poderosa ascesa di Kia, forte del successo continentale della piccola
Picanto.
Molto buoni anche i risultati per Volvo, Honda, Suzuki e Smart, mentre segna
a sorpresa una brusca battuta d'arresto la giapponese Mazda.
Fuori classifica, Lancia segna un incremento mensile del 13,3%, ma non
riesce ancora a sfondare la quota simbolica del punto percentuale di
mercato.
[Fonte dei dati: 
www.acea.be
]

Riporto il mex di LHM postato qualche gg fa:
Il tuo esercizio di taglia&cuci non è pertinente con le
argomentazioni che ho proposto.
Si sta parlando dei modelli futuri .......... ed il tuo
copia/incolla riguarda tutt'altro.
Cerchiamo di non fare i soliti somarelli, che agiscono senza
capire quello che fanno.


 capire quello che fanno.
Il "somarello" sarai tu dal momento che non vedi che l'auto italiana si sta
affossando con le sue mani!
Vedi Thesis: un flop dopo il successo della Thema.
Vedi Lancia Delta Integrale che nonostante il prezzo vendeva: progetto
sostitito dalla nuova delta che numericamente era insignificante.
Vedi Croma I serie: mai sostitutita. Solo ora si parla della orripilante new
large.
Motore 5 cilindri turbo: cassato.
Motore 5 cilindri aspirato: mai sviluppato.
GTA a trazione integrale: cassata
156 a trazione integrale: solo 1.9 MJTD e per giunta arrivata a fine
carriera (tralasciamo il fatto che sia piů alta da terra della omologa TA)
Alfa 8C: cassata
Lancia nuova Fulvia: cassata
Nuova 500: cassata
Nuova Delta: cassata
Stilo 2.4 Abarth: sportiva? Ma dove?
Dove sono finite le Uno Turbo? L'appeal che aveva la Uno seconda serie? Le
Punto primo modello? La Bravo con la sua linea accativante? E che dire della
Marea che aveva un'aria piů importante e personale della Stilo Multiwagon
(ROTFL)?
Mi fermo che č meglio.
Saluti.
-- 
Enne & Effe 31 & 28, (3L 75)*2, 5L T >260, V8 270; N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton-

 Mi fermo che č meglio.
Quoto! 

 Mi fermo che è meglio.
Straquoto tutto.
-teo678-
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

"Enne & Effe" <enne_...@odioloSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:DTlwd.526805$35.22...@news4.tin.it...
Insomma, riassumendo, troppe cassate.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Insomma, riassumendo, troppe cassate.
ROTFL!!! :-PPPP
Comunque ottima l'allusione !!! :-PPPPP


Insomma, riassumendo, troppe cassate.
Fossero solo i modelli le "casssate" si potrebbe anche salvare....ma
sono tutte le officine e la cosiddetta "rete" che è una cassata di per
sè !!



La rete e le officine del Gruppo Nazionale sono nettamente più
diffuse ed articolate della concorrenza.
La qualità del servizio è in linea con quella della migliore
concorrenza, a prezzi inferiori e con pezzi sempre disponibili.
Chi fa del disfattismo su questa materia è spesso gente che non è
mai entrata in una ns officina ........ spesso che non è mai
meanche salita su una ns vettura.


Mi fermo che è meglio.
Sì, ecco, fermati ............ che stai inanellando una serie di
tue personalissime considerazioni, che cozzano in pieno con il
generale riconoscimento che attribuisce alla ns gamma un notevole
salto di qualità, sia in termini di design che di affidabilità.
Il Gruppo Fiat sta facendo collezioni di premi in tutto in mondo,
a dispetto del disfattismo di quelli come te, che rappresentano
la vera causa della crisi.


 la vera causa della crisi.
Premi? Che premi? Jody, I TEMPI DEI SENTIMENTALISMI SONO FINITI!!! E non mi
parlare di Ferrari, che PER FORTUNA, è una cosa a parte!
Chi ha replicato i successi della Delta Integrale? E le 131 Abarth rally ad
inieziome meccanica "Kugelfisher". Perchè auto del calibro della 130, Delta
HF Turbo, Coupè Fiat, Alfa Montreal non sono più state replicate e
riproposte in chiave moderna?
Vergogna!
