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Titolo: Pubblicità BMW 330Cd

L'avete vista sulla stampa specializzata?
Davvero da sboroni :-)
C'è la macchina in soggetto che attraversa una via cittadina e in basso a
sinistra si vede una ruota e il musetto di un F1 (sì..proprio una F1...come
quella di Montoya...ma con una livrea un pò diversa).
Slogan della pubblicità : "Nuova 330Cd...la polizia si sta
adeguando"...:-OOOOOOOO
Ovviamente si sta adeguando alla INNCCCCREDDDDDIBBIILI prestazioni della
330Cd...
Ma per una M3, cosa dovrebbero usare? Un Fairchild A-10 Tankiller? :-PPPPP
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

Davvero da sboroni :-)
Perfettamente adeguata al target della macchina :)
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 Perfettamente adeguata al target della macchina :)
Secondo me invece l'idea creativa è buona, hanno sfruttato la presenza
della BMW in formula 1 per rafforzare il messaggio promozionale.
Semmai le auto da "sboroni" sono ben altra cosa, vedi le varie punto
turbo, Seat iper pompate con cerchi da 18 pollici o le Honda con motori
2 litri da 200 cavalli.
Al limite è più da "sboroni" la M3, che pur costando 60.000 Euro nella
sua categoria è "economica" per le prestazioni ed i cavalli che ha.
Se ci si vuol far vedere non ci si compra certo un turbo diesel, che
costa 39.000 Euro, con quella cifra quasi ti compri una Alfa 156 GTA,
l'apoteosi dello "sborone".
Poi ognuno ha le sue opinioni.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 2 litri da 200 cavalli.
Occhio, quella si chiama tecnica, ma non dirlo a Jody :P
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore,
ma ogni motore ha una musica ed io la so..."

Ciao "EKC"
Ho fatto un post su quella pubblicità 8/4/2003..... che ha dato vita a un
lungo 3D...  :-)
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto

 lungo 3D...  :-)
Orpo :-O
Scusate, sono davvero disattento in questo periodo :-\
Erik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Scusate, sono davvero disattento in questo periodo :-\
Con tutte le rogne che hai.....
E prenditi una TOYOTA!!!!


 Perfettamente adeguata al target della macchina :)
Ciao!
Per curiosità, la tua vettura a che target appartiene? ;-)
--
Mr.Gemballa  (22, 86/130/184, TO)
Only driver
BMW 330D on SALE
Anno:2000 Km:98000
Manutenzione Global
Garanzia quarto anno
Pneum Pzero

>Per curiosità, la tua vettura a che target appartiene? ;-)
al target "la porsche è la più bella coupè del mondo ma non me la
posso permettere".
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 posso permettere".
Aaaahhhhh....... .
Comunque.... pure un acquirente di 330cd se avesse quel genere di
disponibilità (porsche) comprerebbe altro....


 330Cd...
...non è che (visto il congruo numero di post su ques'argomento) ci sia
tanta gente che rode parecchio perchè "in fondo sarebbe un sogno
possederne una ma non posso?" :-P
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"

 possederne una ma non posso?" :-P
heheh :-)
Vista la mia situazione mi basterebbe avere UNA delle due macchine a
disposizione...quindi, per ora mi "rode" anche la mia vicina con la 205
tutta scassata :-))
No, seriamente, mi faceva un pò sorridere la pubblicità. L'accostamento fra
un berlinone da 1500kg e 204cv (neanche il top del mercato.Il MB ne ha 230
ricordo) e una F1 da 800cv e 700kg...bhè...un pochino da sboroni lo è :-P
Voglio dire, la pubblicità di Porsche o della stessa M3 come dovrebbe
essere?
O restando sempre in casa BMW, della 330Ci magari con l'SMG?
Per quello mi faceva sorridere...poi, a vedere le prestazioni attuali della
Williams BMW magari, forse, la 330Cd andrebbe davvero di più :-PPPPPPPPP
--
Erik (25,51 con il cambio rotto,125 senza clima tutta smontata,LC)


 Mr.Gemballa  (22, 86/130/184, TO)
Non sono tanto d'accordo, non è solo un problema di disponibilità
economiche, prutroppo...


 economiche, prutroppo...
Bah.....
Come si fa a paragonare e preferire una 330 DIESEL a una Porsche? Dai......
Personalmente, preferirei anche una "finta" porsche come la boxter piuttosto
che un 330cd.
--
Mr.Gemballa  (22, 86/130/184, TO)


Per questo ho detto "purtroppo".
Io per esempio ormai una macchina come la Boxer, pur avendo i soldi, non
la posso comprare, mentre la 330cd la ho appena ordinata.
D'altronde io ho la passione dei cavalli e viaggio costantemente con il
portabagagli zeppo di roba: sella, finimenti, stivali ecc.
Da un mese ho anche una figlia e quando ho proposto a mia moglie di
comprare una stationwagon al posto della Mini mi ha quasi ucciso.
Sono dovuto arrivare a dei compromessi e la 330Cd mi consente di avere
un'auto sportiva, o quasi, che mi piace molto e ed anche versatile
nell'utilizzo, Turing e Berlina dopo il restayling proprio non mi
piacciono.
I motivi per cui ho preferito il 330Cd al 330Ci sono legati alla
sfruttabilità del motore ed alla comodità di non doversi fermare al
distributore ogni 7 giorni (io faccio 35.000 Km all'anno, più o meno)
cosa che odio al quanto, purtroppo ho dovuto rinunciare al SMG.
Come vedi il fattore prezzo non è necessariamente la discriminante.
PS: guarda che come prestazioni la Boxer più piccola è inferiore al 330,
fa solo più scena e basta.


fa solo più scena e basta.
Per piacere!
330CD, 204CV 1540kg 242km/h 0-100 7,2s
Boxster 2.7, 228CV 1275kg 253km/h 0-100 6,4s
Va bene che il gasolio stimola l'erezione più del viagra, ma...


che un 330cd.
Alla faccia della "finta" porsche, oggi come oggi è forse più aderente
allo spirito del marchio della 996.
Del resto da uno che la chiama "boxter" non c'è da aspettarsi altro.


 Del resto da uno che la chiama "boxter" non c'è da aspettarsi altro
Noto un tono poco amichevole in questa tua risposta.
Se c'è qualcosa di personale che ti turba dimmelo pure.
Mi scuso con te caro Hiryuu per aver oltraggiato il nome della tanto
apprezzata Boxer.
Non farmene una colpa se preferisco atri tipi di porsche, forse meno
apprezzati rispetto la tua Boxer...
Ciao e goditi la tua coupè senza guardare troppe pubblicità........ Anche a
me rendono nervoso durante i film...
See you.


 fa solo piů scena e basta.
A me la 330cd piace. Mi piace sapere che sul mercato esista una vettura cosě
anche se non la comprerň mai.
Trovo piů inutili e sborone tante altre macchine..... Ma a molti piace
accanirsi sulla 330cd e soprattutto sul diesel in generale.
Riguardo le prestazioni della Boxer, non credo siano inferiori..... ma
dipende sempre dal pilota :)
Ciao!!!


 Trovo più inutili e sborone tante altre macchine.....
Io non considero soborone (ne inutile) la macchina di per se...ma la
pubblicità :-)))


Mi rendo conto di aver ingenerato qualche fraintendimento, intendevo che
il 330 benzina č superiore alla Porche Boxer piů piccola.
Quando avrň ritirato la 330Cd potrň fare invece il paragone tra il 330
Benzina, che ho provato anche in pista a Monza, ed il 330Cd.
Comunque la Porche Boxer č proprio una macchina da "vorrei, ma non
posso", meglio una Z4 a questo punto.


 
Le pubblicità sono fatte per impressionare e far parlare di sè, se ci
sono riusciti tanto di cappello (bene o male basta che se ne parli).
A me per esempio non piaceva per nulla quella della berlina, non era
da "sborone", ma era anche priva di impatto.


posso", meglio una Z4 a questo punto.
Io preferirei la Boxster, probabilmente č questione di gusti.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

posso", meglio una Z4 a questo punto.
Beh, a me una Boxster S (che pure desidererei fosse prodotta con un
motore piu' potente) ad ogni modo non pare una macchina da vorrei ma
non posso, assolutamente (non meno di una 996 'normale', allora..) :
ha delle ottime prestazioni, un motore quantomeno adeguato, tiene
benissimo la strada ed e' piuttosto piacevole da guidare, oltre ad
essere simpatica in quanto spider, e piuttosto ben costruita.
Tanto piu' che, riguardo alla Z4, una 3.0 ben accessoriata viene quasi
quanto una Boxster S, piu' potente e piu' veloce, e a quel punto non
credo ci sia storia... con tutta l'ammirazione che ho per BMW, penso
che si dovrebbero dare una seria regolata, visto che fino a non molto
tempo fa con una Porsche di BMW ne prendevi una e mezza.
Se poi parli di Boxster modello base, 2.7 (o peggio ancora la vecchia
2.5), su questo ti do ragione, mi sembra piuttosto triste anche in
rapporto al prezzo non proprio popolare (alla fine a parita' di
equipaggiamento non credo ci siano piu' di 5-6k euro di differenza con
la S, fra l'altro).
Poi scusami, sono noioso, lo so... ma e' cosi' difficile scrivere
correttamente boxSTer, tanto piu' che 'boxer' come ben sai si
riferisce a qualsiasi auto con quell'architettura di motore?
Elfer

 Elfer
Hai ragione mi sbaglio sempre a scriverlo, ma č piů forte di me, d'ora
in avanti mi impegnerň di piů.
Riguardo al paragone che ho fatto č ovviamente con il 2.7 litri non con
la boxster S,che essemdo un 3.2 con 252 cavalli probabilmente č piů
prestazionale
della Z4, anche se non di molto.
La "vorrei, ma non posso" č la Boxster 2.7, che per essere una Porche
non č che abbia grandi prestazioni ed č stata costruita proprio per
la fascia di mercato di coloro che vogliono dire ho la Porche, ma non
hanno i soldi per quelle
vere.
Io sono dell'idea che sia meglio avere il modello top di un'auto di un
segmento inferiore che il modello base di un'auto di un segmento
superiore, cosě non comprerei mai la 318Ci, persino la mia 325Ci č stata
un errore, infatti ora dopo solo 2 anni la cambio per il 330Cd.
Non ho preso il 330Ci per tanti motivi, tra cui anche quello piů
psicologico che il topo dei benzina č l'M3, non la 330Ci, mentre il top
dei Diesel č proprio la 330Cd.
Un mio amico ha la prima Boxster, la 2.5, e ti assicuro che persino la
mia 325Ci non ha nulla da invidiare in prestazioni a quella macchina,
anzi...


 Elfer
Hai ragione mi sbaglio sempre a scriverlo, ma č piů forte di me, d'ora
in avanti mi impegnerň di piů.
Riguardo al paragone che ho fatto č ovviamente con il 2.7 litri non con
la boxster S,che ha un prezzo molto diverso dalla Z4.
La "vorrei, ma non posso" č la Boxster 2.7, ex 2.5, che per essere una
Porche non č che abbia grandi prestazioni ed č stata costruita proprio
per la fascia di mercato di coloro che vogliono dire ho la Porche, ma
non vogliono spendere i soldi per quelle "vere", cioč gli "sboroni".
Io sono dell'idea che sia meglio avere il modello top di un'auto di un
segmento inferiore che il modello base di un'auto di un segmento
superiore, cosě non comprerei mai la 318Ci, persino la mia 325Ci č stata
un errore, infatti ora dopo solo 2 anni la cambio per la 330Cd.
I modelli Top di gamma hanno tanti particoalri in piů rispetto ai
modelli base che per me giustificano piů che proporzionalmente la
differenza di prezzo.
Poi ognuno ha le sue opinioni.


quanto una Boxster S, piu' potente e piu' veloce,
A parita' di accessori ci sono 13.000 euro di differenza. Piu' la
differenza per mantenerle come tagliandi. Non mi pare poco.
E, secondo il "mio" venditore BMW (chiaramente di parte) la Z4 e'
stata "tarata sulla Boxster come prestazioni e in tutti i test e'
stata alla pari.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo BMW 530d berlina. Gennaio 2000 km. 40.000

stata alla pari.
Beh dai, il venditore e' per definizione di parte... il mio sosteneva
che il 2.5 TDI andava di piu' e consumava di meno del tuo... :)
Elfer

Poi ognuno ha le sue opinioni.
Ci mancherebbe.
Elfer

che il 2.5 TDI andava di piu' e consumava di meno del tuo... :)
8-))))))


Il listino parte da 42.151. Quella provata da 4ruote arriva a 53.400 e
[...]
Alt. Essendomi 'configurato' dal listino di Auto una 3.0, e avendo
individuato accessori importanti per soli 1350 euro circa (assetto
M+autobloccante, 225/45-17 e bi-xeno), che portano il prezzo finale a
circa 43/43.5k euro... a meno di errori in quel listino, ritiro quanto
detto.
Salvo il discorso generale, ovvero che se BMW (e non solo lei..) si
desse un attimo una regolata con i prezzi generali, farebbe solo bene.
Elfer

desse un attimo una regolata con i prezzi generali, farebbe solo bene.
Per quello ci vorrebbe un crollo delle vendite...finche' va a gonfie
vele chi glielo fa fare?
Perlomeno in BMW si ottengono sconti decenti (anche sulla Z4...)
