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Titolo: Benzina verde in una macchina diesel

Posseggo una seat ibiza tdi 110 cv. e pochi giorni fa mi sono recato per
fare rifornimento di carburante, il gestore alla mia richiesta di 10 euro
di gasolio mi infila la pompa con la benzina verde per ben 7 litri fino a
che gli dico che cosa mi stia mettendo. Mi imbufalisco il gestore mi fa il
pieno di gasolio gratis avendo così nel serbatoio 7 litri di benzina verde
e 35 ca. di gasolio. Il benzinaio mi firma un foglio dove ammette
l'errore, telefono al numero verde seat e mi dicono che se la macchina va,
bene altrimenti mi avrebbero inviato il carro attrezzi senza rassicurarmi
dei possibili danni alla mia macchina. CHIEDO a qualche esperto, che cosa
potrebbe provocare all'auto questo inconveniente. Faccio presente che la
macchina non si è mai spenta e va. Grazie in anticipo per la risposta.
-- 
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 macchina non si č mai spenta e va. Grazie in anticipo per la risposta.
Assolutamente nessun problema!
Rabbocca continuamente di gasolio in modo da diluire sempre piů la benzina e
mettici pure un bel STP pulisci iniettori Diesel e sei apposto! ;)
Alec

 macchina non si è mai spenta e va. Grazie in anticipo per la risposta.
potrebbe pulirti l'alimentazione... in pratica hai messo un additivo.
Marco

 che gli dico che cosa mi stia mettendo.
Finalmente uno che ha capito come far andare veramente un TDI !!!
:-DDDDD
p.s. nessun problema cmq come ti hanno gia' detto...
Ciao
AndreW (28,120-155,NA)
Twin Spark Powered

 e 35 ca. di gasolio.
Su AlVolante di Aprile c'è un servizio che parla proprio di questo. Problemi
della benzina in auto diesel e viceversa.
Ti riporto cosa dice in merito alla benzina nei modermi motori diesel:
"Nuovi turbodiesel ad alto rischio
Se la vostra macchina ha un motore turbodiesel con un moderno sistema
common-rail o a iniettore-pompa, è sufficiente il 2 per cento di benzina
(cioè circa un litro su un pieno di 50 litri di gasolio) per causare danni
molto gravi: gli iniettori che polverizzano il combustibile non vengono più
lubrificati correttamente e si bloccano in posizione aperta; inoltre la
miscela di gasolio e benzina, una volta entrata nella camera di combustione,
può danneggiare il pistone."
--
KaOne (24,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

Ci sono varie teorie... prova a fare una ricerca sul ng tramite google!
Comunque se la % non e' alta, come nel tuo caso, non dovresti avere
problemi. Un amico lo ha fatto 2 anni fa con una Focus Td, ma quella non
dovrebbe essere iniezione diretta....
Qualcuno suggerisce di aggiungere
dell'olio nel serbatoio per aumentare la lubrificazione (il problema e' che
la benza non lubrifica... aggiungendo un po' di olio dovresti coprire
questo deficit; ma io sinceramente mi chiedo come si comporti il
catalizzatore in questo caso... mah!).
Io comunque, prima di prendere
iniziative fai-da-te, farei un salto in un paio di officine (meglio sentire
+ pareri) per sentire quello che dicono.
Se poi vuoi proprio tagliare la
testa al toro.... fatti svuotare il serbatoio! Costa poco e sicuramente ti
togli ogni sorta di dubbio.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

dovrebbe essere iniezione diretta....
Come no? Cos'è secondo te, un precamera?
Comunque, oltre agli iniettori, la benzina potrebbe causare gravi danni alla pompa.
Franco

 dovrebbe essere iniezione diretta....
Su questo ti debbo contraddire.
La Focus TDdi (90cv) ha un sistema di alimentazione ad iniezione diretta con
pompa rotativa Bosch VP30.
La Focus TDCi (115cv) ha un sistema di alimentazione ad iniezione diretta
common rail Delphi.
Ciao
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p

common rail Delphi.
Mi spiace... ma ti devo ri-contraddire. Ho
detto TD non TDdi! La sua e' una delle prime Focus (mi pare del 1998/9).
Quindi ripeto... non mi pare che abbia i.d.


Quindi ripeto... non mi pare che abbia i.d.
Ma allora insisti! Non esistono e non sono mai esistite Focus diesel a iniezione
indiretta! (E vorrei vedere...).
Come ti hanno già detto la Focus TDDi, uscita alla fine del 1998 con la produzione
iniziale della Focus, è alimentata con pompa rotativa, mentre la versione TDCi uscita
nel 2001 è alimentata con common-rail Delphi. Il motore è sempre il 1753 cc, e non
esistono altre Focus diesel. Questo è quanto.
Franco

 può danneggiare il pistone."
mah, forse in piena estate...
marco

 Quindi ripeto... non mi pare che abbia i.d.
La Focus TD non è mai esistita.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)

La Focus
TD non è mai esistita.
Sara' la vecchiaia... ma ricordo che il
marchietto TDdi non c'era sulla prima serie.... puo' essere che sbagli....
non sono un focus-ista.
Da qui mi sono convinto che la prima serie, non
avendo la dicitura "di" non avesse l'i.d.
Se ho sbagliato, chiedo scusa
;)


marchietto TDdi non c'era sulla prima serie.... puo' essere che sbagli....
Il logo TDDi è stato messo e tolto in varie riprese, a seconda di come
gli girava al marketing, per cui è possibilissimo che quella del tuo amico
non l'abbia; però il motore è stato sempre quello. Per dirla tutta esiste
anche una versione depotenziata da 75 CV del TDDi, che però in Italia
non viene importata e che comunque rimane sempre un DI. Del resto i
diesel automobilistici a precamera sono ormai estinti, e non esistono
auto recenti che ne facciano uso.
Franco

depotenziato a 75 ?
Direi di sì, è sempre lo stesso 1753 cc (e ovviamente sempre DI),
ma la Focus TDDi da 75 CV in Italia non la importano.
Franco

 ha scritto nel messaggio
news:3c9f...@news.netsys.it...
| Posseggo una seat ibiza tdi 110 cv. e pochi giorni fa mi sono recato
per
| fare rifornimento di carburante, il gestore alla mia richiesta di 10
euro
| di gasolio mi infila la pompa con la benzina verde per ben 7 litri
fino a
| che gli dico che cosa mi stia mettendo.
A mio cugino è successo il contrario... solo che era al self service!
;-)
--
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 ha scritto nel messaggio
news:a7pdn7$mv8hi$1...@ID-133647.news.dfncis.de...
| Su AlVolante di Aprile c'è un servizio che parla proprio di questo.
Problemi
| della benzina in auto diesel e viceversa.
| Ti riporto cosa dice in merito alla benzina nei modermi motori diesel:
Potresti postare il viceversa?


 Potresti postare il viceversa?
Me lo sono perso, cos'è che succede con la benzina nei diesel?
Per il contrario ipotizzio che bruciando gasolio dalla marmitta uscirà
un fumo nero che la metà basta, ammesso che non si spenga proprio il
motore. Chissà a mettere l'olio di semi nei benzina cosa succede ;-)
--
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Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di più visita:
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Mentre esplorava con solerzia le sue cavità nasali, Gaetano E. replicò:
| Me lo sono perso, cos'è che succede con la benzina nei diesel?
Veramente me lo sono perso anch'io!
