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Titolo: Led extraluminosi

Allora sono alla ricerca di luci di posizioni con attacco T10 che facciano
abbastanza luci tale da sostituire gli anabbaglianti di giorno.
Allora la marca non la ho capita era in giapponese o cinese (?)
Allora parliamo di coppia.
1 led extraluminosi per lampada con lente di diffusione  23 euro
2 led extraluminosi per lampada senza lente 32 euro
3 led extraluminosi per lampada senza lente 52 euro
Di contro anabbagliante H7 12V-55W 10 euro
Tutti rigorosamente bianchi.
Allora vi chiederei:
Avete presente la marca?
Esiste un sito?
Fanno realmente il loro porco lavoro?
I prezzi mi sembrano elevati, avete dei termini di paragone?
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD + Navigatole SAT

 Fanno realmente il loro porco lavoro?
ho fortissimi dubbi
ciau :)
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
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(togli il delta per rispondere in privato)

I prezzi mi sembrano elevati, avete dei termini di paragone?
Scusa se insisto ma per una cifra del genere ti prendi un kit
omologato e risparmi... :-)
Altrimenti potresti provare ad informarti presso la rete di assistenza
Fiat per sapere come viene risolto il problema delle luci da giorno
sulle Multipla vendute nei mercati dove queste sono obbligatorie e
quindi vedere se la cosa e' applicabile anche al tuo esemplare...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org


Scusate l'intromissione! Ma cosa intendi per kit omologato?
Qualcosa che la sostituisci alla lampadina ma che in realtà è un circuito
coi led ad alta luminosità + la lente racchiusi in un bulbo simile alla
lampada originale?

 abbastanza luci tale da sostituire gli anabbaglianti di giorno.
prendi le lampadine tuttovetro 5W della Osram, il modello Cool Blue, nella
mia focus di giorno illuminano la parabola degli anabbaglianti che sembrano
davvero accesi! fanno luce bianchissima ! le LED lasciale stare, hanno tutte
(comprese quelle a ombrello) il difetto di fare una luce di 30 gradi di
angolo, quindi non ti illuminano la parabola e non te ne fai nulla! oltre al
costo spropositato...
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera .

lampada originale?
No, parlo di questo: 
http://tinyurl.com/wj5u
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basta buonismo per favore!

 quindi vedere se la cosa e' applicabile anche al tuo esemplare...
Vedi il problema è che per il kit giorno, ho fatto qualche domanda ad amici
CC, poliziotti e Vigili urbani.
Il risultato è stato sconfortante, cioè identificano il kit come un circuito
che accende in automatico le luci anabbaglianti, e quando gli ho detto che
erano dei fari supplementari, le risposte sono state le più varie, cioè:
1- Non si possono aggiungere fonti luminose di segnalazione se non previste
dalla casa (vedi fendinebbia aftermaket)
2- Se li monti devi passare cmq a revisione
3- Se omologate, devi avere un foglio/certificato del costruttore vidimata
dal ministero dei trasporti che attesta che tali fari sono conformi alla
legge nell'utilizzo e sono idonei al tipo di veicolo.
Io credo che la risposta più completa e giusta sia la 3, ma non so se viene
fornita tale documentazione con il kit.
Poi mi hai detto che il costo è di circa 100 per quello della Golf e
dovrebbe avere un costo inferiore quello non dedicato.
Ora considerando che non scendo sicuramente ad un costo inferiore ai 60
euro, e che mai un poliziotto si metterà a smontarmi il fanale per vedere se
la luce di posizione è conforme o no.
Non so cosa abbiano applicato nei paesi dove è presente tale obbligo, però
c'è da considerare che nei paesi del Nord abbiamo temperature inferiori, e
come sappiamo più è bassa la temperatura maggiore è la durata della lampada.
Quindi IMHO in questi paesi si accendono gli anabbaglianti e basta.
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Quindi IMHO in questi paesi si accendono gli anabbaglianti e basta.
Leggevo sul ng della Ford (i.d.a.f.) che, ad esempio, sulla Focus la
funzione per le luci da giorno e' ottenuta alimentando gli
anabbaglianti ad una tensione piu' bassa (aumentando cosi' la vita
delle lampadine) e che per applicare la cosa sui modelli che ne sono
sprovvisiti e' sufficiente abilitare la cosa via diagnostica ed
inserire un rele' (o una resistenza non ricordo) in un apposito
zoccolo che altrimenti e' lasciato vuoto nella scatola dei fusibili:
non mi stupirebbe se anche su altre auto ci fosse una soluzione
similare...
Io un tentativo in un'officina della Fiat (o al limite via internet se
si riesce a trovare qualcosa) lo farei...
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http://www.redsbrothers.org
E' un piacere discutere con te :-)
Grazie :-)
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Grazie :-)
Di nulla!
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
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