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Titolo: 599 GTB...

... cazzo se è bella... 8-O
prima ero in centro a passeggio con la morosa e abbiamo fatto un giro per la 
mondadori.
tra le altre, ho preso una rivista un po' strana... si chiama "evo", in 
questo numero tratta la ferrari in oggetto e tutta una serie di auto 
sportive (da una clio con millemila cv, alla gallardo...)
prima mi sono gustato tutta la comparativa di tutte le sportive.... per 
circa una 30ina di pagine
poi... con mio sommo pompeo godimento maximo... sono tornato alle prime 
pagine per leggere l'articolo sulla nuova ferrari...
DIO MIO QUANTO CAZZO E' BELLA :-P°°°°
è...
è..
emozionante!!! :''D
j 

 DIO MIO QUANTO CAZZO E' BELLA
IMHO, invece, è inguardabile (come la enzo, la 430, la 360 in versione
"tranquilla", la scaglietti, la 575, la 550).
IMHO l'ultima vera Ferrari (notare la maiuscola, non è messa a caso)
è la F40.
 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 tra le altre, ho preso una rivista un po' strana... si chiama "evo", in
EVO!?? Rivista un po' strana?
IMHO E' LA RIVISTA!
StD 

 IMHO E' LA RIVISTA!
dici?... ti sentiresti appagato se dicessi... MMMM CHEMMERDA STA "-f-ERRARI" 
? ;)
j 

 è la F40.
per valutare bene una ferrari bisogna conoscerne anche un po' di storia del 
marchio. Il buon enzo fece anche partnership con alfa romeo,
l'F40 è una macchina da mito... ma non può rappresentare l'ULTIMA vera 
ferrari.
la Fiorano è anche meno "ingessata" dai sofismi mentali di una F40.. la 
"Enzo" Ferrari (che, ci terrei a sottolineare, porta il nome di Enzo).. è 
CERTAMENTE numericamente meglio di una f40.
Quello che cambia da una F40 a una Enzo è .... la testa della gente ....
ad esempio
a fine febbraio ho letto della notizia di un tizio in california che si è 
schiantato con una Enzo, su un palo della luce a circa 200 orari... la 
macchina si è ovviamente spezzata in più parti, il tizio è salvo e 
blablabla...
se si dovesse essere all'antica, a una persona del genere, non bisognerebbe 
mettergli più in mano una ferrari, e fargli pagare un'ammenda per aver 
infangato una macchina che porta il nome di Enzo.
:-P
(tutto questo solo perchè è domenica mattina e non c'ho di meglio da fare 
che aspettare di sedermi a tavola)
:-D
j 

  
Mmmmm.
Quindi anche la Mondial o una 400 per te sono Ferrari...
saluti
-- 
DavidEvans

 saluti
Non sono male, di sicuro son meglio delle attuali: la 599 mi sembra
proprio anonima, sia dietro che davanti.
Stanno cominciando a fare come i costruttori generalisti: quando vedono
che una linea piace la adattano anche agli altri modelli (i gruppi
ottici anteriori sono quelli della 430 un pelino ritoccati), mischiando
con elementi del tutto anonimi (il posteriore, per esempio, con quei
due gruppi ottici che sembrano sbattuti lì alla "come capita capita",
e la stessa cosa vale per il posteriore di enzo e 430).
Peccato che mentre x un generalista la cosa può essere comprensibile
(economie varie), per quello che dovrebbe essere un produttore di
supercar è del tutto intollerabile.
Questo sempre IMHO (con IMHO=secondo me).
Andrea a.k.a. Fafifugno

 infangato una macchina che porta il nome di Enzo.
E perchè ?!?
Ha pagato regolarmente la macchina e ne può pagare altre ?
Sì, e allora con che diritto dici ad una persona "tu hai distrutto una
ferrari e quindi non ne guiderai mai più" ?
L'essere umano non è, per definizione, perfetto: tutti sbagliano, lui
ha avuto fortuna ad essere ancora qui e poterlo raccontare, ma non ha
infangato nessunissimo nome.
Anche perchè (non so come sia andato l'incidente) potrebbe essersi
ritrovato a schivare impovvisamente un'ostacolo come un'animale (mi
pare di ricordare, dalla foto che avevo visto, che sulla destra c'è un
bosco o comunque degli alberi), un pirla che attraversava senza
guardare, un'auto che aveva improvvisamente occupato la sua direzione
di marcia (perchè, magari, gli era esplosa una gomma) o chessò io.
Troppe son le auto finite male: che fai, impedisci a tutti di
ricomprarne ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 massimo, su una GT veloce, non su una ferrari.
Queste sono castronerie.
Ferrari fa granturismo da quando e' nata, e da sempre sigla gran parte
delle vetture proprio con GT. Dai una semplice occhiata alla storia
della Casa come e', in modo estremamente sintetico, riportata sul sito,
e dimmi se auto come le 250, le 375 o le 365 (anni 50-60) seguono un
orientamento diverso da Scaglietti o 599.
p.

 orientamento diverso da Scaglietti o 599.
Ok, dopo guardo.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 A me no
E allora? Tutta la produzione Ferrari deve essere limitata a produzioni
in serie limitata? In nome di cosa? Non era cosi' ai tempi di Enzo e
non e' cosi' oggi.
Hai almeno una vaga idea della produzione storica di Ferrari?
p.

 Questo sempre IMHO (con IMHO=secondo me).
tra l'altro la presentazione che hanno fatto in california, č un bel 
servizio fotografico GTB - F40
j 

 servizio fotografico GTB - F40
Link ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Link ?
ho cancellato la history due giorni fa. se hai pazienza ti dico come 
arrivarci.
vai sul autoblog, alla sezione ginevra 2006 vai su ferrari... trovi il blog 
con il link alle foto.
se non ricordo male le foto in questione sono datate metà-febbraio.
:-) 

 ricomprarne ?
a parte il blablabla relativo all'incidente dovuto all'ebbrezza del 
guidatore, sono d'accordo con te quando dici che l'uomo è fallibile.
purtuttavia non metto sullo stesso piano una KIA o una LADA con una 
qualsiasi Porsche o Ferrari o Lotus o Maybach o Rolls Royce
a prescindere dai prezzi, dietro a ogni macchina c'è una storia diversa. se 
prendi una delle macchine "storiche" mi sembra buona creanza comportarti di 
conseguenza.
è un po' lo stesso principio per cui se non puoi permetterti una macchina, 
non la compri...
allo stesso modo se metti sul tavolo "valori" più importanti di quello 
commerciale (pecunia), allora il discorso che fai si sposta dal cosa puoi o 
non puoi farci con una MACCHINA...
:-)
j