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Titolo: [Catorciofilia] E34 o E30?

Mi piacerebbe possedere uno dei relitti in oggetto, quale consigliate a 
vostro gusto?
Ciao.
Luca.

 vostro gusto?
Io direi una E34, tanto per i tuoi parametri e' poco piu' di un'utilitaria 
:-)
P.S. proprio non la smetti di farti del male eh? :-P
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci


Se punti al confort di marcia, credo sia auspicabile la E34: tra
l'altro le 2.0 6 cilindri si trovano a cifre assai modeste. Dipende
poi dalle prestazioni che si cercano.


Ad esempio
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171536605
con quel chilometraggio il rischio di costose rotture è abbastanza
elevato, ma se ne si fa un uso saltuario si potrebbe anche tentare.
C'è la possibilità che possa andare avanti con manutenzione ordinaria
per qualche anno.

 vostro gusto?
30
-- 
Jac
100x82=644

 vostro gusto?
La virtù sta nel mezzo, E32!
P

 quale consigliate a vostro gusto?
Io prenderei solo la M3 E30 Evo (a trovarne di giuste & sane), per cui non 
faccio testo.
Volendo una BMW filologicamente corretta e con motori "normali", andrei di 
2002.
Questa sembra bellina:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171905564
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 P.S. proprio non la smetti di farti del male eh? :-P
Ma no, hai visto a che prezzi si trovano quelle macchine? E poi se 
compri bene riprendi sempre i tuoi soldi, con la CE addirittura ho 
recuperato parte dei soldi che ci ho speso.
Ciao.
Luca.

 pentito di averla venduta.
Ah l'hai venduta? Peccato...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Sei gay? Probabilmente sei anche pedofilo. Lo dice il cardinale Bertone.

 vostro gusto?
323i E21.



Oramai credo siano quasi introvabili: tra l'altro credo sia piuttosto
impegnativa da guidare, soprattutto sul bagnato. Già la E30 2.0 che
aveva un mio amico andava condotta con "cautela".. :)
Comunque se E30 deve essere, punterei su una 320 IS: dubito si trovi a
meno di 4-5000 euro, però...

 faccio testo.
Io l'unica BMW che comprerei e' la M3 E36 Cabrio.
-- 
Take care now, bye bye then,
If a prior visits your world... leave.

 gli vuoi male :-)
Immagino che uno voglia una traversomobile compatta. La 323i � perfetta.
Meglio evitare di usarla quando piove :)


 magari col 5.6 a trovarla eh :-)
E una 750 V12?
P

 faccio testo.
Non si diceva che le EVO fossero particolarmente delicate di motore?
P


Gennaio '88. Confronto tra la MB 560 SEL e la BMW 750iL HL
:)
-- 
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW

 il '90, a memoria)
Tiafolo di un Luchinen :)


 Ah l'hai venduta? Peccato...
"peccato"? intendi per noi che non possiamo piu' percularlo?
MaxMax 


Che domande... sono due macchine diverse. La E34 � comodissimissima e 
col motore 6L 2.0 � eterna.
La E30 � pi� da divertimento (320is o M3)
--
G.

 vostro gusto?
Mi butterei su un bel 320is senza dubbi.
se vuoi risparmiare vai di E34 di grossa cubatura
MaxMax 

 vostro gusto?
E30 se la vuoi coup�, un bel 325i � sempre un bell'andare.
E34 se vuoi la berlina, minimo 535i, la M � un po' eccessiva forse.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X3 710 @ X4 3.4GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 e pensavano che fosse sportivo LOL)
M3 � 4L bench� bellissima e prestazionale non mi entusiasma, meglio 325i.


 323i E21.
Quella � ecceziunale veramente! :-)
C'� uno del forum BMW Passion che se vuole liberare a circa 5k euro ben 
messa.


320IS 192cv 4 cil? 

 era una gran macchina (una volta tanto), che c'era da perculare? :-)
"(una volta tanto)" :DD
C'aveva un problema ogni 3 ore o sbaglio? :)
Manco io con il mio catrame arrivo a sti livelli
MaxMax

 su
Meglio ancora. Comunque il 2.0 non era spompo, era tranquillo e lineare 
e bene si adattava al tipo di macchina.
--
G.

 e pensavano che fosse sportivo LOL)
Plurale maiestatis tra l'altro :-)
--
- JF - (ge, 34, 42, 120++)

 intendi per noi che non possiamo piu' percularlo?
lol 

 Luca.
Io propongo anche una E38, alias BMW serie 7.... ma tra la serie 3 e la
serie 5 di cui sopra direi la serie 5.
Ciauuu!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Grazie a tutti per le risposte, volevo avere un'idea sull'opinione 
generale per questi modelli e me l'avete data.
Ho letto anche interessanti consigli diversi, per� l'idea � di prendere 
qualcosa del periodo 1985-90, escludendo i modelli dalla gestione molto 
onerosa.
Ciao.
Luca.

 era una gran macchina (una volta tanto)
"Una volta tanto" 'sta gran ceppa di minchia! :-)
Ciao.
Luca.

 Io l'unica BMW che comprerei e' la M3 E36 Cabrio.
Sbav! Quella piace tanto tanto tanto anche a me. Magari tra cinque o sei 
anni ne prendo una del 95, se non coster� troppo :-)
Ciao.
Luca.

 vostro gusto?
320is (E30, quindi)
-- 
IlMafiosoIpocrita (31, 34+54+252, MI)
Gondola driver&owner
Pandino driver&lover
BoxsterS_TriceratopoEdition driver&owner&lover

 onerosa.
I prezzi non sono bassi, allora, a meno di non orientarsi su
cilindrate modeste. Il budget a disposizione a quanto ammonta ?

 a buon prezzo....
Quoto queste :)
MaxMax 

> fuori categoria, non scorderei una bella SL
Quoto, mio zio ne ha una del '76 come questa (ma azzurro cielo con hard 
top):
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=142606772
Ed � proprio bella, anche se il paraurti USA non � il massimo.
Magari con uno scarico Milltek il V8 si sentirebbe ancora meglio... :-DDD
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 Il budget a disposizione a quanto ammonta ?
Approssimativamente 4mila.
Ciao.
Luca.

 Magari con uno scarico Milltek il V8 si sentirebbe ancora meglio... :-DDD
Molto belle, s�, ma decisamente fuori budget sia la 107 che la 129.
Ciao.
Luca.

 di quel periodo, se vuoi stare comodo:
Questaaaaaaaaaaaa:
http://www.subito.it/alfa-164-2000-turbo-con-imp-a-metano-anno-90-asi-brindisi-12055172.htm
Essendo del '90 deve essere una turbo 4 cilindri: la mia prima alfa!!! 
Nonch� mia quasi prima macchina! Lacrimuccia :-)
Non fosse che, uno quella che ho avuto in due anni mi � costata pi� di 
meccanico che a comprarla, due ha il metano (il gpl l'avrei tollerato ma 
il metano!), la comprerei di corsa.
Vabeh, non ho fretta, staremo a vedere cosa passa su autoscout & c.
Ciao.
Luca.

 Vabeh, non ho fretta, staremo a vedere cosa passa su autoscout & c.
Io ti passo questi:
http://www.subito.it/lancia-thema-2000-turbo-milano-9479569.htm
(prendilo con le molle che la foto non mi pare corrisponda all'auto)
http://www.subito.it/lancia-thema-turbo-8v-85-targhe-nere-varese-12007645.htm
(anche sotto il budget)
Almeno mi ritorni cappellomunito come dovrebbe essere per tua natura!
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci


A trovarla, sarebbe carina una 325 IX touring, per quanto riguarda le
E30.
Personalmente punterei su una E34 2.0, magari con distribuzione a
catena.


Beh, ma qui si va fuori tema, rispetto alla discussione...
Segnalo allora questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172956526
thema 2.0 16v automatica: non ha il condizionatore, ma ciò elimina una
potenziale fonte di problemi (a causa dei costosissimi e oramai
introvabili motorini elettrici che talvolta si rompevano).
Tuttavia, il problema con le auto del gruppo Fiat ultraventennali sono
i ricambi: a volte escono di produzione alcune componenti anche prima
dei 10 anni "obbligatori"...
Se si guarda su eper lo spettacolo è desolante :/

 Se si guarda su eper lo spettacolo � desolante :/
Confermo. Ricordo che nel 1998 cercai un ricambio per la mia Tipo del 
1989 e non era pi� fornito.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

catena.
Il 2.0 � pietoso, non va.
V8 


Ottimo... :/
In questi casi, anche se "legalmente" si ha ragione, cosa si può fare,
causa alla Fiat ? Si farebbe prima a cedere l'auto a un demolitore,
date le tempistiche. Infatti leggevo di persone che hanno fatto
demolire delle croma cht solo perché la Fiat non forniva più uno degli
alberini di comando di una delle farfalle......


Infatti ha specificato che le prestazioni non sono rilevanti...

 Almeno mi ritorni cappellomunito come dovrebbe essere per tua natura!
La thema turbo ai tempi era tutt'altro che da cappellomunito, era 
l'icona della berlina potente e veloce.
E comunque la mia natura � da alfistazerocentotresecondi, altro che 
cappellomunito :-)
Ciao.
Luca.

 Se si guarda su eper lo spettacolo � desolante :/
Gi�. Mesi fa su un forum lancista si � letto di ricambi irreperibili per 
la thesis quando era appena uscita di produzione. Magari era solo un 
problema creato dal concessionario, ma non lo darei per certo.
Ciao.
Luca.

 catena.
Mi sta molto ingolosendo: � bella, elegante, motorizzazione equilibrata, 
se ne trovano tante quindi i prezzi sono bassi e quello che avanzo lo 
posso dedicare ai lavori che una macchina di vent'anni richiede sempre 
quando si compra. Per� vorrei una 24 valvole, che se ben ricordo � 
arrivata a met� 1990 quindi sar� pi� difficile trovarla con almeno 
vent'anni. Inoltre mi piacerebbe di colore chiaro.
Ciao.
Luca.

 vent'anni. Inoltre mi piacerebbe di colore chiaro.
Beh, ma anche se fosse del 1992, se in buone condizioni e venduta ad
un buon prezzo potrebbe convenire prenderla. Se per risparmiare 300
euro all'anno di bollo poi ne vai a spendere 2000 in più per
l'acquisto (magari per un esemplare mediocre), la cosa non è molto
conveniente :)
Oramai lo slogan "ultraventennale" è diventato un ottimo pretesto per
vendere dei rottami a n volte la quotazione di mercato...

 vendere dei rottami a n volte la quotazione di mercato...
Questo � vero, ma come ho detto non ho fretta n� tanto meno devo 
comprare necessariamente.
Ciao.
Luca.


Ciao
guarda questa... unicoproprietario e 70k km e' interessante secondo me.. :)
http://www.secondamano.it/iad/auto-e-moto/auto-vendita/bmw/annuncio/?adId=9302636&sid=xz0abcBoK6o528002
ciao!
Srg 

 cappellomunito :-)
E allora:
http://www.subito.it/alfa-164-q4-3000-4x4-integrale-compr-pass-propr-avellino-12651696.htm
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174864593



Tutte successive al 1990, quindi dubito che sarà interessato :P
Suggerisco questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159259415
un più economico 2.0 TS (ho letto recentemente una prova e sono
rimasto sopreso: 12 km/l a 120km/h): dalle foto sono quasi sicuro che
abbia il condizionatore. Tra l'altro, le versioni del 1990 subirono
diverse modifiche (vado a memoria)
- pinze, dischi e pastiglie
- modifica assetto per problemi motricità
- modifiche allo sterzo per risolvere i problemi di torque steering
- modifiche varie a diversi particolari elettrici
Una nota: la Fiat non fornisce più le seguenti parti (e molte
altre...)
- catena di distribuzione
- variatore di fase
- bobina accensione
- cavi candele
La prima si riesce comunque a reperire su altri siti, per il secondo
non so, per le ultime due, invece, le produce la Bosch
http://www.bosch.it/AA/e-cat_warning_ITA.htm
La TS non va malissimo: 0-100 9.5 s, vel max 212 km/h. Forse è un po'
lenta in ripresa, ma nessun 2.0 aspirato penso facesse di meglio (su
auto della stessa categoria), ai tempi.
Quella dell'annuncio è la versione non catalizzata: a mio avviso è
preferibile, dato che non è dotata di sonda lambda e catalizzatore. Su
mezzi usati così vetusti è, a mio avviso, auspicabile seguire la
filosofia del "quel che non c'è non si rompe" :)
Ultima cosa: di serie montava pneumatici 185/70 R14 V: attualmente non
sono più reperibili, con questo codice di velocità. C'è da sperare che
monti quelli opzionali (però nell'annuncio cita i cerchi in lega...):
195/60 R15 V, che sono ancora in commercio.

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174864593
Non sai quanto mi piacerebbe avere una 164, macchina che ho amato 
tantissimo. Ne ho posseduti due esemplari dai 19 ai 24 anni, 
praticamente un gran pezzo di storia della mia vita.
Purtroppo per l'irreperibilit� di ricambi e l'affidabilit� tragica mi 
tocca desistere. Peccato.
Ciao.
Luca.


A mio avviso, se si tratta di un TS in buono stato, la cosa potrebbe
anche non essere così drammatica (oltre al fatto che se è
sopravvissuta per 20 anni, l'affidabilità non è stata così "tragica":
ciò non significa, ovviamente, che potrà andare avanti per altrettanto
tempo con la sola manutenzione ordinaria. Ma questo non vale solo per
le Alfa...).
Per i ricambi, come già detto molti particolari li produce la Bosch;
per gli altri c'è comunque Afra
http://www.afra.it/
Puoi sempre inviare una mail e chiedere quanto vasto sia il loro
assortimento per la 164 TS.
Comunque, anche con una E30 o E34 di oltre 20 anni può rendersi
necessario qualche lavoro extra.... Magari lì i ricambi si trovano, ma
è da valutare a quale prezzo: se poi si rende necessario portarle alla
BMW per qualche lavoro particolare, non oso immaginare i costi...

 P
LF

 Luca.
LF

 Luca.
LF

 8tto
LF / che forse e' l' unica BMW che merita la fama che ha...

 necessario qualche lavoro extra....
Certo, pu� capitare, ma in generale mi sembrano macchine che sopportano 
molto meglio gli anni.
Ciao.
Luca.

 di quelle normali, pero' non vale la pena.
Perch� no? Non mi spiacerebbe affatto avere una 320 o 520, anzi.
Ciao.
Luca.

 Luca.
LF

 Luca.
LF

 gira).
Tale quale la 164, che d'altronde condivideva il pianale. Tuttavia erano 
belle da guidare (e da guardare).
Ciao.
Luca.

 pazienza.
Ovvero si tratta di una macchina particolarmente cagionevole?
Ciao.
Luca.

 IHKA
IHKA = ?

 IHKA = ?
The IHKA (Intergriertes Heizung und Klima Automatic) system is probably 
one of the systems that will cause you some major headaches over the 
course of your E32 ownership. The system seems really complex, but once 
you get a better understanding of it the system isn't that scary anymore.
Magari ce l'ha anche la E34.
Ciao.
Luca.

 Intergriertes Heizung
Per gurgol la traduzione italiana di quanto ho quotato ï¿œ "Built-in 
stufa"....

 Ovvero si tratta di una macchina particolarmente cagionevole?
Particolarmente polmonica :-)
P 

 "Built-in stufa"
LOL :)
-- 
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW

 Particolarmente polmonica :-)
Lol, non avevo colto :-P
Comunque la cosa non mi interessa granchï¿œ: ho meditato anche l'acquisto 
di una w123 diesel da 55 cv, in confronto la E34 ï¿œ un missile :-)
Ciao.
Luca.

 di una w123 diesel da 55 cv, in confronto la E34 è un missile :-)
Non puoi prendertela se ti diamo del pazzo!
:-)
P

 molto meglio gli anni.
Non ho statistiche in merito, quindi non so.

 :-)
Ci ho pensato ma in effetti una w123 diesel non mi farebbe impazzire, 
per� una w115 200d, stesso motore, mi piacerebbe averla (anche se non 
comprer� nemmeno quella).
Ciao.
Luca.

 al casello di Torino, a quello di Milano sei arrivato a 130 :-))))
Quella :-)
Le "prestazioni" sono parte del suo fascino :-)
Ciao.
Luca.

 precedenti...
Ne ho avuta una del 1993 comprata nuova, era in effetti meno disastrosa 
della prima ma non la definirei esattamente robusta ed affidabile.
Tuttavia ci far� un pensiero comunque, ch� oltre a piacermi nonostante i 
suoi difetti, quella macchina ha per me un valore affettivo.
Ciao.
Luca.

 suoi difetti, quella macchina ha per me un valore affettivo.
Poi tra l'altro la Q4 � la 164 definitiva: motore potente, interni 
lussuosi, trazione integrale...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 lussuosi, trazione integrale...
Gi�, � la pi� bella per tanti motivi, non ultimo il fatto che ha le 
migliorie e gli interni dell'ultima serie (super) abbinate alla linea 
molto pi� pulita e gradevole della prima.
Riguardo la trazione ho sempre avuto il timore che fosse un'integrale 
giusto nel senso che accelerando con la macchina sul ponte si muovono 
anche le ruote dietro, poi non so.
Purtroppo per le pochissime in vendita chiedono cifre assolutamente 
folli, l'ultima che ho visto era a 13mila! Personalmente per un 
esemplare bello non sarei disposto a pagare pi� di un terzo di quella cifra.
Ciao.
Luca.