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Titolo: Perche' la Golf 4 era + confortevole della Golf5?

siccome le ho / ho avute entrambe, il modello vecchio era
+confortevole
+ interni migliori, qualita' superiore
+ stabilita', +prevedibile nei comportamenti
???
-- 
Mippox Mandriva 2008.1

 + stabilita', +prevedibile nei comportamenti
Stessi allestimenti?
Stessa situazione di pericolo-strada-velocità-gomme-usura mezzo ecc ecc?
Mi pare difficile
-- 
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

 ???
Perchè sulla 5 non è stato previsto l'allestimento GL (Gran Lusso) 


Mi sono sempre chiesto
GL gran lusso
CL?
LS ? Lusso sfrenato?
Poi che manca? :D


> CL?
Catorcio di Lusso 

 + stabilita', +prevedibile nei comportamenti
Avendo provato entrambe in simil allestimento e motore, Golf 4 TDI CL 110cv 
e Golf 5 TDI CL 105cv, mi sembra di capire che la tua sia una domanda 
retorica: chi possiede la Golf 4 "porta acqua al proprio mulino", chi ha 
provato entrambe non può non notare il passo avanti in termini di comfort 
(maggior spazio in primis) e piacevolezza di guida (si corica meno in curva, 
sterzo più preciso e fermo) del nuovo modello.
L'unico appunto veniva fatto alla qualità visiva della pastica sotto il 
cruscotto (solo per la versione base dellla Golf 5, confrontate con la 
versione HL della Golf 4) ... ma credo/spero siano pochi quelli che scelgono 
un auto perche ha la plastica sotto il cruscotto più bella ; ). 

 scelgono un auto perche ha la plastica sotto il cruscotto più bella ; ).
io ho avuto la 4 per 5 anni, e ora ho la 5 da 2.
la 4 era sotto tutti i punti di vista superiore..
e non sono il solo a pensarla cosi'
-- 
Mippox Mandriva 2008.1


 che 4 avevi e che 5 hai?
felix

 e non sono il solo a pensarla cosi'
Mai provato a sederti dietro? Con il sedile anteriore arretrato 
"normalmente" (sono 1,84m) sulla Golf 4 una persona di media altezza non ci 
sta nel posto dietro il guidatore. Idem se devi viaggiare in 5 persone: 
anche presupponendo che con contorsionismi i passeggeri posteriori riescano 
ad incastrare i piedi sotto i sedili anteriori, in 3 sulla panca stanno 
veramente scomodi; mentre sulla Golf 5 hai molto più spazio e anche 5 
persone medie viaggiano comodamente ... se non ti sembra un passo avanti 
questo! Chiaro che se uno è abituato a viaggiare da solo non lo noti ... ma 
allora si prenda una spider, non una golf! Poi ovvio che insieme alle 
dimensioni e allo spazio è aumentato anche il peso dell'auto, ma non si 
sente affatto sulle doti dinamiche.
Lo sterzo lo preferisco di gran lunga, come pure le sospensioni (entrambe le 
ho provate con cerchi da 15") e la guidabilità: la Golf 4 CL è una barca in 
confronto alla Golf 5 C, lo sterzo elettrico della 5, una volta "capito", 
non se ne può più far a meno, ma come detto ci vuolte un po' di abitudine.
Che allestimenti e accessori avevi/hai sulle due Golf? 

 curva, sterzo piů preciso e fermo) del nuovo modello.
Boh, probabilmente sono uno di quelli che "portano acqua" ma non sono 
affatto d'accordo; gli interni della V serie sono davvero bruttini, 
plastiche economiche e rifiniture mediocri.
Oltretutto non so di quali differenze parli tra le varie versioni, visto che 
l'unica cosa che puň cambiare tra una IV base e una IV GTI Plus (tanto per 
dire) sono i sedili, il volante, i pomelli di cambio e freno a mano e 
null'altro praticamente...
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,20pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
 

 null'altro praticamente...
Ah beh, hai detto niente! Cosa volessi che cambiasse da una base ad una HL ? 
Che cambiasse anche carrozzeria?
Comunque tra una Golf 5 base ed una messa bene cambia abbastanza:
http://golfmania.altervista.org/vw/html/modules.php?name=G_5_4MOTION
La Golf 5 è più grande, più moderna (vedi stelle euroncap ed elettronica più 
recente) con più accessori (quanto meno come optional), con delle 
sospensioni multilink posteriori ... l'unica cosa che cambia in peggio forse 
sono l'aspetto di *alcune* plastiche ... non credo basti per definirla 
peggiore della 4, soprattutto dopo aver elencato le cose migliorate, che 
sono tante e importanti.
A parità di motorizzazione e solo ad un anno di distanza (la R32 è stata 
l'ultima golf IV uscita):
http://golfmania.altervista.org/vw/html/modules.php?name=G_5R32
http://golfmania.altervista.org/vw/html/modules.php?name=G_R32
A voi i commenti, anche e soprattutto considerando le cose più importanti 
come le dimensioni interne che sulla Golf 5 sono più che sufficienti ad 
ospitare comodamente 5 persone + bagagli, sulla golf 4 no.... e la golf non 
è mica una spider in cui non è importante calcolare queste doti, è e rimane 
un auto media da famiglia, chi vuole un qualcosa di più sportiveggiante, pur 
rimanendo sullo stile, ha la cugina Audi A3 3 porte in cui non le si può 
muovere alcun appunto sulla qualità dei materiali utilizzati. 

 utilizzati.
Cazzate. La 5 è solo più grossa.
E cazzate parte seconda: la A3 NON è più "sportiveggiante" di una Golf in 
quanto *E'* una Golf con rifiniture migliori (e parlando di 5a, non è che ci 
voglia molto..)


 ci voglia molto..)
Mai vista e provata di persona eh? Il telaio e motori saranno anche quelli 
ma l'insieme cambia parecchio ... i 6k euro di differenza da una golf pari 
equipaggiata si vedono, forse non saranno giustificati ma sulla A3 3 porte 
si vede l'intenzione, imho riuscita, di farla più sportiveggiante di una 
golf. Oltre al fatto che quì i materiali utilizzati sono di prim'ordine, 
altrochè golf (sia IV che V).
Ti parlo da ex possessore di Audi A3 Ambition del 2004 (l'ultima versione) e 
da utilizzatore di golf V (aziendale), mentre la golf IV l'ha un amico e ci 
salgo spesso.

> Bravo, hai scoperto che la IV č stata lanciata nel 1998 (dieci!) anni fa,
Č stata commercializzata (non presentata) giŕ nel 97!
felix