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Titolo: Vendere macchina incidentata

Ciao a tutti,
dopo un incidente mi trovo costretto a vendere la mia macchina con 3
mesi di vita e 7500 km dato che la riparazione costerebbe intorno ai
10000 euro.Sto aspettando un preventivo piu' dettagliato...ma
ladecisione visto il prezzo e' stata già presa.
La macchina e' una alfa 147 distinctive con assetto sportivo alfa.La ho
pagato 23000 euro...e cerco un carrozziere che me la ricompri per
ripararsela in proprio....a quanto la dovrei vendere secondo voi?
Grazie
Daniele

sui 3-4000. 

grazie per la risposta...ma quale calcolo bisogna fare per arrivare a
quella cifra?
Il mio ragionamento e' questo:
valore di mercato da quattroruote 19500
danni stimati da officina alfa romeo 10000
9500 somma rimanente
La manodopera un carrozziera che la vuole rimettere in piedi non la
paga a prezzi alfa e anche i ricambi suppongo non prenda originali
alfa.
Quindi io pensavo a una cifra intorno ai 12000.
Tutto quello che scrivo e' rigorosamente IMHO,non voglio mettere in
dubbio nessuna affermazione di nessuno...e' che sono ignorante in
materia...puoi dirmi dove sbaglio nel mio ragionameto?
Grazie
Daniele

>puoi dirmi dove sbaglio nel mio ragionameto?
Premetto che sono ignorante pure io...
Il tuo ragionamento potrebbe essere corretto se l'officina la potesse
poi rivendere a 19500 mentre essendo incidentata (e anche pesantemente
mi sa) la svalutazione è molto alta.
Secondo me se vale 19.500 da 4ruote devi togliere 10000 di riparazioni
e poi ancora 4-5 mila di perdita di valore... così arrivi alle cifre
di atrejus.
Al3x

io penso che l'auto tua varrebbe 19500 se appunto fosse usata ma non 
sinistrata e riparata.
ora non puoi ipotizzare che la riparazione che costa 10.000, visto che il 
carrozziere spende in realta' 4000 euro in pezzi e a te' in fattura scrive 
6000 la conteggi a 4000 se la ripara. Che la ripari per darla a te o che la 
ripari per venderla, sempre quello vorra' quadagnarci. Non ha motivo di 
conteggiare la riparazione a prezzo di costo.
vedendo che i danni sono elevati, non e' ammissibile pensare che possa 
essere venduta come una auto seminuova.
Piuttosto vai da una carrozzeria diversa e fatti un giro per demolizioni per 
recuperare cofani parafanghi portiere.. in tal modo conterresti i costi. Non 
ha senso comprare paraurti portiere e cofani nuovi quando li trovi in 
demolizione e basta solo verniciarli. Risparmieresti gia' almeno la meta' 
sui pezzi della carrozzeria. 

Il tuo ragionamento potrebbe essere corretto se l'officina la potesse
poi rivendere a 19500 mentre essendo incidentata (e anche pesantemente
mi sa) la svalutazione è molto alta.
Secondo me se vale 19.500 da 4ruote devi togliere 10000 di riparazioni
e poi ancora 4-5 mila di perdita di valore... così arrivi alle cifre
di atrejus.
In un mondo di onesti probabilmente si........ma sicuramente l'auto verrà 
rivenduta dal lattoniere per 19.000 euro come mai incidentata. Se il 
lattoniere è bravo solo con un controllo molto approfondito da occhi 
"esperti" ci si accorge che l'auto è incidentata. E comunque se è uno bravo 
l'auto ritorna "quasi" nuova.
Ciao 

 materia...puoi dirmi dove sbaglio nel mio ragionameto?
sbagli perche' dopo la riparazione la macchina comunque sarebbe un veicolo
che e' stato pesantemente incidentato (a quanto dici). Non ti preoccupare di
quanto al carrozziere costa la manodopera, considera che lui ha anche costi
fissi, macchinari ecc che deve pagare o sui quali cmq ha fatto un
investimento. Se lui ti paga 12000 la macchina e spende mettiamo 4000 euro
di pezzi di ricambio, la va a pagare 16000, poi ci deve mettere il tempo
perso (= sottratto ad altri lavori=mancato guadagno) e i costi fissi di
affitto, ammortamenti ecc., mettiamo 1000 euro..... la va a pagare 17.000.
Con 2000 euro in piu' prende una km0, mai usata, non incidentata ecc.
Insomma, se trovi il piccolo carrozziere che lavora in proprio, ha tempo da
perdere, cerca una 147 per se, magari sta per andare in pensione ecc. ....
12000 puoi anche chiederglieli (ma lui piu' di 7/8000 non ti dara'). Se la
vendi come veicolo incidentato, il valore non e' oltre i 5/6000 euro.
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
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 Quindi io pensavo a una cifra intorno ai 12000.
Matematicamente si... solo una macchina con una botta del genere...
5000 e portali a casa tutti ;))
Sko

Grazie per le risposte,
i vostri ragionamenti non fanno una grinza...ma quello che pensavo era
anche...visto che la parte incidentata e' muso della macchina ma motore
e gli rogani principali non sono stati toccati...rivendendo la macchina
a pezzi il carrozziere avrebbe solo dal motore e pochi altri pezzi
quella cifra(5000€).Il motore e' l'mjet150cv.Secondo voi non devo
tener conto di questo?Sabato mi incontro con un paio di persone che
vorrebbero acquistarla e vorrei essere in grado di poter trattare senza
strozzarli o essere strozzato.Cerco solo un prezzo onesto.
Grazie
Daniele

 senza strozzarli o essere strozzato.Cerco solo un prezzo onesto.
i prezzi sono piu' o meno quelli..... ma il problema e' trovare la persona
interessata. C'e' un fiorente mercato di vetture incidentate... ma devi
rivolgerti ai canali giusti che cmq tendono un po' a strozzarti perche' tu
hai in mano una vettura che, in pratica, vale pochissimo.... e loro lo
sanno. Cmq chiama chi acquista vetture incidentate e fatti fare una
valutazione. I numeri di telefono li trovi sulle riviste di auto
ciao!!
-- 
Twilight
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

 wrote in message
news:1126168838.8...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
@CUT
@...rivendendo la macchina
@a pezzi il carrozziere avrebbe solo dal motore e pochi altri pezzi
@quella cifra(5000?).Il motore e' l'mjet150cv.Secondo voi non devo
@tener conto di questo? CUT
Scusa...cosa fai, i conti in tasca al carrozziere ? tu vendi un auto
incidentata per 10000euri e poi vuoi fare i conti in tasca a chi la
rimettera' eventualmente a posto ? Fallo tu allor,a no ? Vendili tu i
pezzi...ti tieni in corpo la macchina e poi ...nel tempo...con calma..se ce
la fai..la vendi a pezzi no ?
Sko

C'entra poco, ma tanto per rendere l'idea di quanto si debba "abbassare lo 
sguardo" (cit.), sappi che io tra tre giorni dovrò "regalare" una macchina 
(vedi firma) che va perfettamente e con vari optional al costo del passaggio 
di proprietà per la nuova macchina! Sono costretto a farlo per trasferire 
l'assicurazione. Puoi immaginare come mi girano... Quindi capisco il tuo 
stato d'animo, ma purtroppo hai poco da fare. Condoglianze!
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Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e SAAB 900 2.0T - "Turbo è meglio"
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devi rendere il biscotto appetibile per un carrozziere.
devi calare ancora dalla quotazione meno il costo della riparazione 
altrimenti il carrozziere cosa ci guadagna?
io direi calare almeno un 20% del valore residuo.
fossi in te la riparerei. e' nuova...