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Titolo: (Foto e documentazione ufficiale) Honda HR-V 2015

CDO
 
Ecco le foto e la documentazione integrale della nuova HR-V destinata al 
Europa e all'Italia
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/06/30/honda-hr-v-2015/
 
 
Peccato che non si siano decisi a commercializzare da noi in Europa l'i-DCD 
ibrida  :-( 
 

 ibrida  :-(
 
L'avresti considerata davvero?
 
https://www.youtube.com/watch?v=hpW7DEI2ISI
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=hpW7DEI2ISI
 
 
Che centra l'HR-V con la CR-V ?
 
Stai confrontato una 500x con una Jeep Cherokee
 
 

> Che centra l'HR-V con la CR-V ?
 
E' vero, sorry. E' concorrente di Kuga, Ix35, Q3, Tiguan etc

 E' vero, sorry. E' concorrente di Kuga, Ix35, Q3, Tiguan etc
 
429cm... è piccolina la HR-V, la 500x, citata non ha caso, è 425cm
 
 

Aggiungo anche l'altezza è : 1605 (antenna inclusa)
 
Quindi l'auto "liscia" ha ancora il "5" come seconda cifra (e mio paletto 
:-p)
 
 

 :-p)
 
Io voglio il 4 sull'auto principale
 
E il 3 sui giocattoli ;))) Magari venerdi la uso, visto che mia moglie non vuole aprire il tetto con l'altro Coupè

 l'avrei proprio PRESA
Hai controllato che non ci sia il mobiletto nei piedi del passeggero centrale dietro?
Ho visto mila foto di esterni, UNA dei posti davanti e basta.
BTW, dentro, come già dissi, mi piace proprio. Fatta eccezione per quella bocchetta a fessura davanti al passeggero.

 Io voglio il 4 sull'auto principale
 
Anche io vorrei tante cose, ma fin dall'inizio tanti anni fa mi sono dato il 
"5" come limite... mi piacerebbe non sbragare di fronte ai miei 
principi....sai, la "coerenza", i "formaggi grassi", quelle robe lì...
 
Già ho corrotto la mia anima acquistando delle auto a nafta... ma mi sono 
ravveduto!  :-P
 
 

bocchetta a fessura davanti al passeggero.
 
Pianale piatto, mobiletto centrale allineato al massimo con i sedili 
anteriori e magic seat
 
http://3.bp.blogspot.com/-OHZ0zClOeoc/VG5cxtSJtJI/AAAAAAAACJk/EcXwlmAm75I/s1600/16_Honda_HRV_Live12.jpg
 
 
Approvata! 
 

 principi....
 
Negli anni cambiano esigenze e tutto.
Ma l'altezza del veicolo MAI. Semplicemente non serve andare sopra il 4
 
Anche l'esagerata Cruze SW è 468/180/148
 
E' abbondantemente OLTRE l'utile, IMHO

 E' abbondantemente OLTRE l'utile, IMHO
 
E' abbondantemente oltre il "necessario"... l'utile è un altro concetto
 
Per esempio il Pianale Jr che ormai è quasi 180cm ti sposta il "necessario" 
e un'auto con un abitabilità "normale" ormai per noi sarebbe più che 
necessaria... per fortuna negli anni ho imparato a non avere troppa 
"esigenza" nello spostarmi con l'auto privata 
 

 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/06/30/honda-hr-v-2015/
 
 
 
Ed ecco il listino prezzi italiano
 
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/07/02/honda-annuncia-i-prezzi-del-nuovo-hr-v/
 
 
 
Allestimento
 
Listino
 
 
1.5 Comfort
 
€ 20.350
 
 
1.5 Elegance Connect ADAS
 
€ 22.350
 
 
1.5 Elegance Navi ADAS
 
€ 23.100
 
 
1.5 Executive Navi ADAS
 
€ 25.050
 
 
1.5 Elegance Connect ADAS CVT
 
€ 23.850
 
 
1.5 Elegance Navi ADAS CVT
 
€ 24.600
 
 
1.5 Executive Navi ADAS CVT
 
€ 26.550
 
 
1.6 Comfort
 
€ 22.550
 
 
1.6 Elegance Connect ADAS
 
€ 24.550
 
 
1.6 Elegance Navi ADAS
 
€ 25.300
 
 
1.6 Executive Navi ADAS
 
€ 27.250
 

CDO
 
Ecco la brochure in Italiano della nuova HR-V
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/07/24/brochure-honda-hr-v-2015/
 
 
E qui il link alla sezione di Honda dedicata al nuovo HR-V
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/07/23/il-nuovo-hr-v-ogni-cosa-a-suo-posto/
 
 


ti piace?

 Ecco la brochure in Italiano della nuova HR-V
 
Non trovo i dati del bagagliaio.
In giro leggo 450 l, ma mi pareva di ricordare non arrivasse a 400.
Tu che numeri hai?

 ti piace?
 
Meglio di tante offerte concorrenti, ma solo con il motore ibrido potrei 
prenderla seriamente in considerazione...
 
A parità di motore, meglio la Civic
 
 

Tu che numeri hai?
 
 
Bagagliaio
 
453 (sedili in posizione) / 1.026 (sedili abbattuti)
 


Si, lo so: questo è quanto dichiarato nelle marchette aziendali.
PERO'
 
Anche il bagagliaio offre uno spazio impressionante, con una capacità di 453 litri* con i sedili posteriori in uso, e di 1026 litri* con i sedili posteriori abbassati.
 
Cosa vogliono dire quegli asterischi?
Non è che contano lo spazio fino alla base dei finestrini, o al tetto?
Non sarebbe la prima volta...
Io vorrei sapere lo spazio utile, sotto alla cappelliera.

Io vorrei sapere lo spazio utile, sotto alla cappelliera.
 
Metà settembre in concessionaria... non sono Honda Italia e non l'ho ancora 
vista dal vivo per darti una risposta.
 
Personalmente l'unica cosa che vorrei sapere sull'HR-V se c'è un barlume di 
speranza che arrivi la versione ibrida i-DCD.... 
 

 vista dal vivo per darti una risposta.
Speravo avessi qualche notizia da insider :-)
Comunque, non avendo intenzione di cambiare auto a breve, era una curiosità:
le sue concorrenti (2008, Captur, Mokka...) dichiarano tra i 360 e i 370, ma a pieno carico intorno ai 1200/1300.
Quindi quei numeri mi lasciano un po' perplesso-

Quindi quei numeri mi lasciano un po' perplesso-
 
Interessante che la consideri una concorrente delle auto citate, e 
aggiungici pure la 500x (che è l'auto a cui dimensionalmente si avvicina di 
più).
 
Anche secondo me lo è (punto di vista tecnico é una Jazz SUV, non ci sono 
troppe divagazioni), e andare a sfidare il mostro sacro Nissan Qasqai è una 
follia del marketting italiano di Honda Italia...
Si sono messi in testa di presentare al pubblico la HR-V come una C e una 
CR-V come D.... contenti loro, ma il cliente non è così scemo e il trucco di 
fare pagare l'HR-V come una C non durerà a lungo (come non è durato quello 
di far pagare l'HR-V come una D....)
 
Era meglio posizionare i due prodotti CORRETTAMENTE fin dall'inizio, 
piuttosto che calare le braghe dopo disorientando il pubblico con un 
vergognosa politica "gallina oggi..."
 
Ma...  :-/ 
 

 follia del marketting italiano di Honda Italia...
Mah... come cadi cadi male: se non sfidi il mostro sacro Cacai sfidi il mostro sacro 500X.

 mostro sacro 500X.
 
ma no.... vai contro la Mokka, le varie francesine, la Mazda MX-3... Skerl 
(l'AD di Honda Italia) che pubblicamente dice che HR-V è concorrente di 
Qasqai è un clamoroso autogol
 
Oltre che non è vero tecnicamente, non è neppure vero commercialmente... 
 

 Qasqai è un clamoroso autogol
Ah,m ecco qui la causa del mio fraintendimento!
Avevo confuso la Cx-3 (non mx) con la HR-V.
Che infatti fa 428cm per 350 litri.
Il numero hondiano mi pare sempre più fuori dal normale...
 

 Il numero hondiano mi pare sempre più fuori dal normale...
 
I "magic seat" permessi dal fatto che il serbatoio non è posteriore (ma 
sotto i sedili anteriori) e il tunnel di trasmissione basso, permettono 
"prestazioni" fuori dall'ordinario anche per la Civic.... quel valore è vero
 
 


Uhm, questo è vero.
Poi, visto che non si caricano palline da golf, bisogna anche vedere la forma e comodità dell'imboccatura. Però la soluzione Honda è a suo modo geniale e non capisco perchè nessun altro provi ad imitarla...

 altro provi ad imitarla...
 
Mi pare che Nissan avesse fatto qualcosa del genere sulla Tino, anni fa....
 
Probabilmente gli altri non lo fanno perché più costosa e crea qualche 
difficoltà aggiuntiva per le versioni 4x4 (se n'era parlato nella 
discussione sui pianali "piatti"