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Titolo: Tagliando Audi A4 2.5 TDI quattro Avant km 108.500

Arrivato a oltre 108.500km e con percorrenza residua uguale a 0km ;-) ho 
portato l'auto a tagliandare per la 4a volta (longlife). Ho provveduto a far 
installare anche le spazzole aerotwin
                                    q.                importo
Ispezione Longlife        1.90             54.15
tergic smont+rim           1.10            31.35
cartuccia filtro                1                22.31
cartuccia filtro                1                17.14
filtro carb                       1                44.85
cartuccia filtro                1                17.94
deterg parabr                 1                 2.55
agip7005longlife             55              86.35
braccio tergi                   1                25.48
braccio tergi                    1                25.48
spatola tergi                    2                42.10
smalt rifiuti                                            2.50
materiale          284.20
manodopera       85.50
oneri vari              2.50
totale ivato        446.64
fra circa 10.000km è previsto il service di sotituzione della cinghia di 
distribuzione e la sotituzione dell'olio del tiptronic
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 Ingolstadt...
tieniti pronto tra un 2/3 mesi... ;-)
so già che è una bella mazzata (l'avevo già passato con la A6)


 totale ivato        446.64
senza i tergi sarebbero stati circa 300euri, abbastanza normale, via... 

 via...
sě, nella media Automerda
:)



Si, ma il Roncolini č uno spendaccione! Ok che dalle vostre parti quando
piove piove TANTO,  io perň avrei cambiato magari piů spesso le spazzole ma
in versione cinese da 3 euro  :-P
I tagliandi, moderna versione delle gabelle..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 sě, nella media Automerda
eheh 

 all'agip placcato oro che ti hanno messo al modico prezzo di 15,7 Euro/lt
E pensa che l'Agip 7007 longlife che viene messo nella Golf V 2.0 TDI costa
20,80 euro/lt... :-)
--
Stefano (26,163,TO)
Mini Cooper Supercharged


magari hanno ragione loro; nel senso che l'olio č lifetime, mentre il cambio 
č farttime :-PPP


Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani
esterofili <BMD> trova il coraggio di controbattermi così:
egregio!
è tanto che non la si vede da queste parti.....
come va?


 come va?
Tutto bene, sono stato un po' incasinato e lo sarò di nuovo a breve...ma ora
ne approfitto per partecipare un po'... ;-)
Ogni tanto mi capita di passare da queste parti a dare una lettura veloce...
vedo che la situazione di casino è quasi peggio delle ultime volte che ho
scritto con una certa costanza (Marzo credo...) :-/


 cambio è farttime :-PPP
ahahah.... spiegalo alle S8 con tiptronic (farttronic? :P ) da 270k km :)
spiega una cosa... ma come mai da te chiedono "solo" 30euri/ora di 
manodopera?? 

 manodopera??
28.50 per la precisione
a me sembra gią tantino
tu vai da quello di RO?


 tu vai da quello di RO?
il primo e unico tagliando fatto in audi è stato fatto li. non ricordo se 
avevo postato, ma l'esperienza ha avuto dell'incredibile.
chiamo per prenotare
prenotano dopo *40 giorni*
(tante cose turpi)
porto l'auto
"è pronta per le 17"
"no guardi, è pronta per le 18:30" (questo alle 16:45)
arrivo alle 18:20
"uhm, ci stanno lavorando adesso"
"l'auto è pronta" (alle 19:20)
"ah, sa, non abbiamo cambiato il filtro olio, perché non ce l'avevamo"
(bestemmie)
"abbiamo comunque cambiato l'olio motore, gli antipolline, il filtro aria. 
fine. Sono 270euro."
"vaaaaaaaaaa bene"
"per il filtro olio lo ordiniamo subito, la chiamiamo la settimana prossima 
per sapere quando può venire a montarlo"
"ooooooooocheiiii"
dopo 3 settimane apro il filtro aria ed era nero impestato.
ripenso, ma non mi viene in mente di aver passato qualche centinaio d'ore a 
Manhattan nelle ultime settimane.
incazzato come un furetto cornuto sono andato aprendere un filtro olio e uno 
aria aftermarket e li ho fatti montare dal mio meccanico generico.

 sta sui 35...
pure qui stanno di media da quelle parti. Solo fiat mi pare sia sui 32 
(sempre +iva)
A me non stupisce tanto la cifra della conce del roncola in se.... stupisce 
piuttosto che sia una conce audi del veneto a praticare quel prezzo! Per me 
è un errore, credono di fatturare a 38,5, e non se ne sono ancora accorti 
:-) 

 generico.
LOL
sembra Chiodi di Mestre....
io per adesso mi trovo bene a Portogruaro; l'unico problema č che perdo 2 
ore tra andata e ritorno ed č fuori dai miei percorsi normali (devo andarci 
apposta); tengo duro per un po' e mando affancunlo Audi, Autogerma, 
Autostadt e tutta la baracca


 Autogerma, Autostadt e tutta la baracca
tu vuoi a mandare a puttane audi (e posso darti ragione), io voglio mandare 
a puttane BMW per molteplici esperienze non edificanti. L'unica che si salva 
come assistemza è mercedes, ma proprio con il minimo sindacale dei voti. di 
Fiat/lancia/alfa e Ford preferisco nemmeno accennare. 

 nemmeno accennare.
la zona è depressa :P
in ogni caso l'assistenza bmw è mediamente migliore delle altre tedesche, 
imho
dell'Alfa conosco solo il meccanico che mi sistema il Duetto e per la Fiat 
posso parlare solo della Marea, quindi bene, nei limiti dell'auto
:-)
ah, Fabbris lo conosco per via del club delle storiche di RO; devo 
riferirgli qualcosa? ;-)


 riferirgli qualcosa? ;-)
digli che:
1) sulla GTA ha fatto un buon lavoro
2) le sue figlie sono due come zocchi di legno. una potrebbe anche passare 
per figa, ma sempre una zocca di legno resta!
ad ogni modo non era alla conce dell'Ing che mi riferivo quando parlavo male 
della Casa. in effetti, a parte due cagate sulla GTA a loro non ho mai fatto 
fare nulla (e te credo, la Y di mamma ha la bellezza di 7000km in un anno 
:) ) 

installare anche le spazzole aerotwin
Di che si tratta?
Elfer / il conto tergi esclusi mi pare diciamo discreto

 Elfer / il conto tergi esclusi mi pare diciamo discreto
credo di aver già dato abbastanza in passato.. ;-)


tutti i modelli VAG da un paio di anni a questa parte
Ah, ma le ho anch'io allora.. mi sono sempre parse buffe, con il loro
'pendere' (credo che tecnicamente si chiami freccia, la flessione
delle estremita' rispetto all'asse longitudinale) quando tiri su il
braccio per pulire il vetro.. :)
Elfer


LOL
sě in effetti hanno un aspetto un po' cheap e improvvisato, ma negli ultimi 
due gg li ho potuti testare ancora sotto un'acqua pazzesca e devo dire che 
funzionano molto bene


funzionano molto bene
Si', vanno bene (prima della cattiva stagione penso di metterle nuove,
pero'), pero' colgo occasione per dire che secondo me le auto odierne
mancano di una modalita' sufficientemente veloce del tergicristallo:
in questo senso, pioniera era stata la Porsche, che alle due classiche
'continua lenta' e 'continua veloce' aggiunse, ai tempi delle prime
911, una terza velocita', comodissima in caso di pioggia torrenziale
(e manco a dirlo, purtroppo sulle attuali si e' tornati alle due sole
velocita').
Elfer

 Elfer
LF

da piu fonti.
Wow.. che sia per quello che le 911 dei bei tempi avevano fama di
difficili sul bagnato? :) :)
Seriamente, non direi che arrivassero a quel livello... o perlomeno, a
me non e' mai successo, ecco :)
Elfer