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Titolo: ROTFL

La subaru impreza (la prima che mi č venuta in mente) e la murcielago 
(gallardo compresa) sono suv? :DDD
 Per superare infine il problema di sempre, come si riconosce un Suv, e come 
distinguerlo da berline che hanno stessi ingombri e motori, il sistema 
individato č semplice: nella categoria rientrano tutti i veicoli con 
trazione integrale. Quindi, proprio come successe tempo fa, anche qualche 
vettura finirą nella rete.
-- 
Domenico"Linoge®" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it

 trazione integrale.
Ed il CR-V, che è un 4x4 "automatico", quindi normalmente a 2 ruote motrici? 
-- 
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Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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 trazione integrale.
Ed il CR-V, che è un 4x4 "automatico", quindi normalmente a 2 ruote motrici?
Non so se ridere o se piangere.
Di tutte le possibili divisioni hanno scelto la più idiota.
Ma la golf r32?
Ok che è un cassettone, ma addirittura SUV :PPPP


 (gallardo compresa) sono suv? :DDD
Credo che da domani assisteremo al lancio dei suv a due ruote motrici, che 
detto fra noi avrebbero pure piu' senso, consumi meno e l'X5 2x4 va 
benissimo per portare il bambino all'asilo... ;)
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 distinguerlo da berline che hanno stessi ingombri e motori, il sistema 
Dico una cazzata, ma non sarebbe sufficiente considerare l'altezza della 
struttura di assorbimento dell'urto anteriore? Le auto normali hanno la 
traversa attorno ai 50-60 cm, bene, tutto ciò che sta sopra è un affare 
(suv, mv o quel che è) pericoloso per le altre auto. Questo giusto se si 
vuole individuare un parametro un po' meno grezzo della sola TI.
O forse anche i vari per5 e compagnia cantante hanno le strutture alla 
stessa altezza?
-- 
Ciao
Diego

 struttura di assorbimento dell'urto anteriore? Le auto normali hanno la 
Dimenticavo, in aggiunta al peso, che so: struttura più alta di 60cm e 
peso over 1400kg, fregasega se 4x2 o 4x4.
-- 
Ciao
Diego

 ha scritto nel messaggio 
news:efqm55$k88$1...@area.cu.mi.it...

Io ne dico un'altra
Non si può chiedere alle case, lealmente di definire un suv?
Bmw, x3 e x5, suv
Fiat 16 suv? ahahah, ok, niente suv
Mercedes ml suv
E così via
Troppa fatica?


 benissimo per portare il bambino all'asilo... ;)
Poi essendo TP e quindi espressione della Gloria, del Prestigio, della 
Tradizione, del Volontà di Potenza ecc. ecc., se lo comprano pure il 
Pianale e ff...
Cinghio

 Credo che da domani assisteremo al lancio dei suv a due ruote motrici
Tra l'altro, già oggi molti SUV hanno l'inserimento delle 4 ruote motrici 
solo in caso di necessità; toglieranno qualche pezzo e la cosa è fatta...
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 


A quella di mio padre gli faccio togliere l'albero di trasmissione , mica 
cazzi

 Troppa fatica?
Si, perchè la Porsche direbbe che il Cayenne è una Sportiva per la famiglia 
(chessò, uno Sport Family Vehicle).
La BMW direbbe che l'X5 è una berlina di rappresentanza con caratteristiche 
Premium Space Height.
La Mercedes direbbe che l'ML è una SW rialzata per favorire le persone 
anziane che hanno problemi a scendere dal CL e che ha una aura di lusso & 
stile (una Super Station Style & Elengance Wagon).
T'è capì?


Ok, allora al governo non sono affidabili, le case sono paracule, chiedere a 
chi ne capisce?
Tu quali consideri suv? Fammi una lista dei piů famosi e vediamo se viene 
bene :)

 peso over 1400kg
Molte "semplici" segm D superano i 1400kg. 159 compresa... ;) 


 Non si può chiedere alle case, lealmente di definire un suv?
E io ne dico un'altra ancora: ma saranno cazzacci di chi fa una scelta?
Se proprio si deve, si tassino dati oggettivi, non l'antipatia per un certo 
tipo di auto. Ci sono poi moltissime ragioni per odiare i suv, ma cosa 
c'entra col fisco?
-- 
8tto (35,MI)

 Molte "semplici" segm D superano i 1400kg. 159 compresa... ;) 
Ehm, leggere i post nella sua interezza luc? ;-) peso *e* altezza struttura.
-- 
Ciao
Diego

 bene :)
X5 / X3
ML / GL
Sorento/Tucson (ce n'č un'altra nell'area nippocoreana, ma mi sfugge il 
nome)
Range Rover (quello grosso col V8 supercharged)
SSayongg..(quellamarcalě..) Rexton II
Cayenne
CR-V
Mi fermo qui, per ora.

 struttura.
Guarda, non è facile isolare il concetto di SUV (nel tuo caso un ducato, con 
tutta probabilità, sarebbe un SUV)..

 tutta probabilità, sarebbe un SUV)..
Non ho dubbi su ciò ;-) Domanda: costerebbe troppo alle industrie 
automobilistiche standardizzarare le altezze delle zone di assorbimento 
urto dei vari mezzi?
-- 
Ciao
Diego

 urto dei vari mezzi?
Non saprei farti una analisi dei costi nè di altro genere (non sono un 
tecnico ;) ).. mi lancio solo in una affermazione: "diventerebbero tutte 
uguali".
-- 
Getix "Il Cromista", (22, 90, MI) - 
http://getix.wordpress.com/
Ex FIAT CromaCHT (MY-1988) Driver - 52kKm/267KKm
"Una Croma è Per Sempre (non è vero)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)
1/2 Milanese, 1/2 Cremonese ma nel cuore Toscano 

 CR-V
Sono d'accordo.
E' così difficile pensarla in questo modo?
p.s. fermo restando che chi la usa in città è un coglione, chi si compra la 
rangerover per spostare ecc e non ha problemi di soldi non dovrebbe essere 
considerata tassa ambientale ma comunque di lusso
-- 
Domenico"Linoge®" ( 26, 115, VT )


 essere considerata tassa ambientale ma comunque di lusso
Quoto.


Quindi tassare non so, in base al consumo in città?


 Quindi tassare non so, in base al consumo in città?
Mah, guarda, io una idea su IDA l'avevo già proposta.
ogni 10 cc di motore = 1 euro
ogni cv = 0,5 euro
1.300 (facciamo che sia questa la cilindrata ;) ) da 90 cv
130 euro + 45 euro
2.000 90 cv
200 + 45 euro
4.400 330 cv
220 + 165 euro
800 50 cv
80 + 25 euro..
etcetc..
Un euro e 0,5 son numeri a caso, giusto per dare una idea.. 

 uguali".
Direi di no, visto che il 90% dell'estetica è fatto di lamiere da 6/10 e 
plastica che si possono modellare quasi a completo piacimento del 
progettista. Chi se ne frega di quello che c'è sotto, a parte 4 malati 
su ida?
-- 
Ciao
Diego


Al confronto sei da premio nobel :))
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> Al confronto sei da premio nobel :))
Modestamente, sono della Bocconi :)
Scherzi e battute a parte, variando quei 2 coefficienti puoi penalizzare (o 
incentivare) cubature piccole o grandi oppure i cv senza troppi problemi.
Rifai i conti con 3 euro ogni 10 cc e 0,5 per cv oppure con 1 euro ogni 10 
cc e 2 euro a cv.

 ha scritto nel messaggio 
news:4520f6c8$0$5861$4faf...@reader3.news.tin.it...

Si infatti si capisce. Cazzo io studio biologia e mi sembra lampante e per 
un ministro non lo è?
Bohhhhhhh


 Bohhhhhhh
Per me che non studio biologia č lampante che i ministri siano senza 
cervello...
:) 


Ma sai, confido sempre nella natura (umana e no)
Ok, concordo anche che madre natura è una puttana..ma ogni tanto esagera :D
