Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Esabattona tagliandata

km 23.266, prezzi comprensivi di manodopera e IVA
Olio Castrol SLX0W30 5,5 litri, rabbocchi, filltro olio, liquido pulisci 
iniettori: euri 167,03
Filtro benzina: euri 37,44
Filtro aria: euri 31,35
n. 6 candele High-Power: euri 146,28
TOTALE: euri 458,52
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 44, 306)
BMW 135i "Da drè me cuntenta/
dinnanz me spuenta" (Zotto)
"La Duna Nera" (Meti)


Perchč?
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Perchè?
Perché, a differenza di Compactona,
il motore N54 richiede di cambiare
le candele al primo tagliando.
Non sono previste ulteriori sostituzioni
per più di 100.000 km.
Anche sulla nuova M3 si cambiano
subito le candele al primo tagliando
(che è ai 5.000km).
Credo che l'intervallo fino al primo tagliando
sia considerato per entrambi i modelli
niente più che un "rodaggio".
ciao


 TOTALE: euri 458,52
Bhe hai camminato parecchio!
La spesa non è così alta. Pensavo decisamente di più, vista anche la 
tipicità di questa vettura.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 le candele al primo tagliando.
La motivazione continua a rimanermi oscura, come dire, "non capisco ma mi 
adeguo" :)


 tipicità di questa vettura.
rimane una serie 1, eh.... 

 rimane una serie 1, eh....
E' sempre un un 6l 3000 biturbo, eh.... non è una Yaris 1000 che ti 
costa 200 euro di tagliando. In pratica i suoi cv si tagliandano a 
costi inferiori ai miei.


 TOTALE: euri 458,52
ESTICAZZI!!!!
Per un tagliando!!!
Ho appena rifatto la testata all'Enterprise, compreso manicotto presa aria 
del carburatore, non ho speso neanche il doppio di quella cifra!!!
E poi mi dicono "ma perchè non la cambi e ti fai un'auto seria, mantenere 
quella costa troppo perchè è vecchia".
I MIEI COJONI COSTANO TROPPO!!!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 costi inferiori ai miei.
si, ma non possono far pagare un tagliando della serie 1 come quello della 
serie 5...... non si tagliandano i Cv, ma l'Auto :)

 I MIEI COJONI COSTANO TROPPO!!!
scusa la franchezza, ma e' un paragone del cazzo :)

Ciao  "Twilight=crepuscolo"

Quindi, scusa, secondo te è giusto che il tagliando di una 520i da
41.171 Euro sia maggiore di una 135i Coupè (come quella di Miletto)
che costa 43.121. Euro.... o di quello di una 135i Cabrio da 47.671
(che praticamente costa come una 530d) ????
Per quale ignoto motivo a parità di prezzo, una 530d è "più auto" di
una 135i Cabrio?

 una 135i Cabrio?
per come intendo io "l'auto", la serie 1 e' meno "auto" della serie 5.

 per come intendo io "l'auto", la serie 1 e' meno "auto" della serie 5.
Per come l'intendo io l'"automobile" la fa la tecnica e ancora di più
il numero di euro indicati da listino

 il numero di euro indicati da listino
io ci metto altre cose, tipo spazio a bordo, comfort ecc. 

quelli di una Segmento C, punto.
Perche' rubano.
Il tagliando si fa al motore (i freni sono a parte e solitamente si
toccano ogni due tagliandi). A pari motore il costo deve essere
identico. Stesso olio, stessi filtri, stessi controlli.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

del carburatore, non ho speso neanche il doppio di quella cifra!!!
Ovvero piu' del valore dell'auto......


 serie 5...... non si tagliandano i Cv, ma l'Auto :)
Forse mi ripeto, ma anche se è una seg C TP, quindi un po' fuori dal 
coro delle seg. C, questa monta un motore 6L 3.0 biturbo. Il che fa sì 
che il tagliando sia simile ad una 335i o ad una 530i, visto che stiamo 
parlando di auto direttamente confrontabili come motorizzazione. Conta 
una sega che ci siano 5 metri di auto o solo 4. In un pagliando conta 
tantissimo il motore e la trasmissione che hai. Infatti analoga 
supposizione si riferisce ad ogni sprovveduto vche chiede lume sui 
diesel ricordandogli un manutenzione più cara. Non credo che un motore 
biturbo abbia una manutenzione simile al 2.0 i  o ad un 1.4 8v Fiat.


 identico. Stesso olio, stessi filtri, stessi controlli.
Quoto. magari ci può stare che un controllo ai serraggi e alle boccole 
su una vettura più grande sia un filo più lungo, ma anche qui dubito 
valga dei soldini in più


 Ovvero piu' del valore dell'auto......
Precisamente il doppio.
Però ha la sua utilità. Con il costo della manutenzione vai avanti 
senza alcun patema per la perdita di valore.


 io ci metto altre cose, tipo spazio a bordo, comfort ecc.
si cazzo ma mica nel tagliando e' compresa l'aspirazione del puzzo di
scurreggie nei sedili.
e' un 3000 biturbo benzina. chiaro che un tagliando costa.
ha freni multipistoncino che per ora non hanno pasticche presenti su
altre della serie.
ma se vuoi puoi andare in bmw, portargli il conto di fabrizio e dirgli
che vuoi pagare almeno 800 euro perche' la 5 >> 1
probabilmente riescono ad accontentarti.
Matteo

 valga dei soldini in più
hanno sostanzialmente le stesse sospensioni (ergo stesso numero di
dadi da stringere) i motori sono copie uno dell'altro, le boccole da
ingrassare degli sportelli sono le stesse...
mica paghi il tagliando alla verniciatura e per quanti metri quadri
occupa.
MAtteo

 Ovvero piu' del valore dell'auto......
Diciamo circa quanto il valore dell'auto, essendo ben tenuta e con impianto.
Ma quanto vale un'auto?
Un'auto vale.... un'auto.
Se la rottamassi, quanto dovrei spendere per avere un'auto in condizioni 
analoghe (non dico nuova), mantenuta nelle stesse condizioni, di pari 
potenza, velocità, capacità di bagagliaio e comodità per i passeggeri?
Bene, per me l'Enterprise vale QUELLA cifra, non le cazzate al ribasso 
sparate dalle compagnie assicuratrici e da chi mira a farti comprare auto 
nuove in continuazione.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964


 identico. Stesso olio, stessi filtri, stessi controlli.
d'accordo, nella pratica e' cosi'?

 scusa la franchezza, ma e' un paragone del cazzo :)
Allora, se uno compra un'auto come quella per correrci in pista, tanto di 
cappello, ma poi non credo che vada a fare i tagliandi ufficiali.
Se viceversa la compra per andare per strada, allora nonostante le 
cromature, i cerchi in lega, le luci posteriori a led, gli alettoni, le 
prese d'aria "attive", i pneumatici a profilo superribassato e i vari altri 
cazzi e cazzetti, alla fine è soggetto, come me, a una costellazione di 
autovelox, alle imboscate dei pullotti e al tutor in autostrada.
Quindi la sua auto nell'uso convenzionale non fa più di quel che fa la mia, 
solo che lo fa spendendo una cifra 10 volte superiore.
Poi per lui potrà essere più bella, più "catturante" con le gnocche (io da 
quel versante ho già dato), potrà soddisfare il suo ego o la sua necessità 
di dimostrare le sue capacità economiche, reali o millantate che siano.
Ma da un punto di vista utilitaristico, una vettura del genere è un 
fallimento totale.


 probabilmente riescono ad accontentarti.
stai vaneggiando

 fallimento totale.
da un punto di vista utilitaristico il 99% degli oggetti che abbiamo davanti 
sono fallimenti. Io mi sento piu' vicino a miletto che a te, su questo 
piano. 

come vedi il cambio dischi di una 530i costa piu' di quello di una 130i
Si, ma il tagliando standard non prevede il cambio dei dischi.


Un'auto vale.... un'auto.
Sono perfettamente d'accordo. Ma il confronto che fai e' senza senso.
Per prima cosa dovresti dire se il lavoro sulla BX lo hai fatto in
Citroen o dal tuo meccanico.
E comunque la complessita' meccanica di un'auto come la 335i necessita
di qualche cura piu' attenta rispetto a un'auto "banale". Chi la
compra lo sa.


 Si, ma il tagliando standard non prevede il cambio dei dischi.
era un esempio, in ogni caso, per tagliare la testa al toro.
A parita' di motorizzazione il tagliando di una E60 costa piu' o meno di 
quello di una E87? non chiedo "come mai" o "se e' giusto o meno", chiedo 
solo SE costa piu' o meno.

 chiedo solo SE costa piu' o meno.
Siccome non esiste solo bNw, alcuni esempi da
http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/prezzi/index.html
Tagliando Yaris 1.4 diesel, 15.000 km: 107,30
Tagliando Auris 1.4 diesel, 15.000 km: 109,90
Tagliando Corolla (s)Verso 2.2 diesel, 15.000 km: 130 Euro
Tagliando Rav4 2.2 diesel, 15.000 km: 130 Euro
Io penso che il tagliando della 135i di Fabrizio costi quella 
schioppettata lì per via del motore grosso (=tanto olio longlife al 
prezzo ladrato della concessionaria) e del singolare cambio candele (6) 
a neanche 30.000 km.
Ciao
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 stai vaneggiando
scusa ma qui quello che vaneggia sei te.
un disco freno e' un disco freno... 4 etti in piu' o meno di materiale
non fanno la differenza, la fa quante "copie" ne devi fare. (tra
l'altro per i prezzi che hai postato non costano veramente una fava)
idem per le pasticche... dove invece nelle pinze monopompante
"dovrebbero" costare di piu' perche' ci deve essere la clip per
agganciarle alla pinza.
e' una bmw, le ore vengono fatturate allo stesso modo su una uno, su
una 3, su una 5 e su una 7...
oppure ci sono ragioni tecniche per cui l'olio sintetico di un 6
cilindri biturbo e il filtro devono costare meno ed esserci meno
manodopera che su un 6 cilindri turbodiesel? e' piu' facile IMHO che
ci sia differenza tra concessionaria e concessionaria piu' che nel
costo dei materiali.
Matteo

rispondi alla domanda che ho fatto a Stefano, quello e' il punto 
interessante, il resto sono chiacchiere.

 compra lo sa.
la complessita' meccanica del mezzo esce fuori quando ci sono
problemi.
(dal punto di vista dei costi)
chiaro che nella 335i non ci metti l'olio minerale comprato alla coop,
ma ci va il suo sintetico, il filtro dell'olio costa uguale piu' meno
per tutte... euro piu' euro meno.
per il resto ungere i cardini agli sportelli costa... il numero di
sportelli, il check della centralina, giusto il tempo di agganciare la
obd2, su una 135i, su una classe S e su una panda.
"ungere" le sospensioni si parla sempre di un mcpherson e un multilink
come sulla maggioranza delle auto odierne... il grasso che usi non ha
niente di speciale.
tutto il resto e' "marketing".
fanno il conto che se puoi spendere 50K euri in un'auto allora puoi
pagare X di tagliando... se puoi spendere 10K euri allora puoi
spendere altre cifre.
Matteo

 interessante, il resto sono chiacchiere.
non ne ho idea... non ho una bmw.
se vi piace farvi inculare mica e' colpa mia. capisco fare a gare a
chi ce l'ha piu' lungo, ma anche su quanto vi inculano sui tagliandi
mi sembra ridicolo.
lo dovresti dire te quanto costa il tagliando sulla tua, anzi, ti giro
la domanda... quanto costa un tagliando sulla tua?

 mi sembra ridicolo.
ROTFL tagliandi e righine di plastica...
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://gallery.heniadir.net/

solo SE costa piu' o meno.
Non lo so, ho avuto sempre serie 3 e i tagliandi li faccio dal mio
meccanico.
Non riesco ad accedere alla pagina dell'OATC sul sito BMW quindi non
saprei come verificare, se ci riesci tu:
http://www.bmw.it/it/it/owners/service/oatc/oatc.html


 la domanda... quanto costa un tagliando sulla tua?
se lo sapessi l'avrei gia' scritto, no? Sto cercando di capire se in BMW e' 
come in Audi, dove il tagliando di una A4 e di una A3 di pari cilindrata 
costano diversamente.

 30.000 km.
Quoto e sottoscrivo, però gli esempi da te portati (teorici)
andrebbero ricalcolati col kilometraggio di Esabattona.
La Corolla a esempio costerebbe 200 euro ogni 23.000 km.
cià
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 44, 306)
BMW 135i "Da drè me cuntenta/
dinnanz me spuenta" (Zotto)
"La Duna Nera" (Meti)

 Per un tagliando!!!
Insomma, beh, ladri ma non troppo...
Diciamo che togliendo le candele
siamo sui 300 euri. Nei prossimi
le candele non ci saranno più
ma ci saranno le pastiglie.
Su Compactona non erano care,
ma qui siamo su un altro pianeta...
Potrei azzardare un 500 euro
ogni 25.000 km di manutenzione ordinaria
(e cioè con candele e freni oltre ai fluidi
di consumo)
Vedremo.
P.S1. lavaggio (accurato) compreso nel prezzo
P.S2: mi dici quanto costa il tagliando della tua
a parità di operazioni svolte?


 gli esempi da te portati (teorici)
No, non sono teorici, sai. Una Toyota io ce l'ho e le fatture 
dell'assistenza le vedo, anche se non le pago io. Difficilmente il 
costo del tagliando costa diversamente da quanto pubblicato sul sito, e 
riportato anche sul tabellone in officina.
Che poi preferirei anche io avere un sistema "longlife" come quello d 
auto europee è vero, ma è un altro discorso.


 fallimento totale.
Certo che una semplice, asettica cifra in euro
ha tirato giù un diluvio di "è troppo", "è poco", "è giusto",
e poi una serie di considerazioni sociologiche
degne forse di miglior causa
Potenza della Rete.


costano diversamente.
Mi piacerebbe sapere come giustificano una cosa del genere.
Vale anche per BMW, nel caso.


 adeguo" :)
Ne ipotizzo una. In fase di fabbricazione, montano 6 candele scrause da 
2 euro, che poi si affrettano a sostituire con 6 candele decenti, che 
tanto le paga il cliente.
Sarebbe da verificare se quelle vecchie hanno la stessa sigla di quelle 
nuove...
-- 
8tto (37,MI)


Se così fosse, amenterebbe ancor più la mia perplessità.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 le paga il cliente.
BMW non è Fiat, 8tto.
Probabilmente hanno deciso che chi ha il 135i è sufficientemente esaltato 
dal 6 cilindri (leggermente turbo) che guida da potergli far credere 
qualsiasi cosa (che sia necessaria la sostituzione delle candele dopo 20k 
km, ad esempio) . 

 siamo sui 300 euri. Nei prossimi
E sei andato bene!
Se vai in Opel a tagliandare una comunissima Astra 1.9 diesel come la mia se 
ne vanno 250 euro. Quindi, i 300 richiesti (a parte le candele) per la tua 
135i, in proporzione al valore e alle caratteristiche della tua macchina, 
sono più sensati dei miei 250...
C'è poco da fare, l'assistenza autorizzata ha questi costi.
Se poi volete aprire il motore da voi la domenica nel garage fottendo 
garanzie e quant'altro a vostro rischio, fatelo pure, ma non venite poi a 
lamentarvi che c'avete messo una giornata intera di lavoro bestemmiando 
tutti i santi dal 1° Gennaio al 31 Dicembre perchè poi magari in qualche 
operazione c'era bisogno di un attrezzo in particolare, che solo le officine 
autorizzate hanno ;-)) (e capita spesso).
Non capisco però perchè cambiare le candele a quel chilometraggio.
Alessandro

di metallo, quella della serie1 è uno scarto di produzione .
Ti sembrera' impossibile ma c'e' gente che riesce a fare 25.000 km
senza finire contro qualche muro, quindi fanno il tagliando senza
cambiare la traversa anteriore.


ne vanno 250 euro. 
Non lamentarti. Un mio amico ha speso 580 euro per il tagliando dei
50.000 km + pastiglie anteriori della Nissan Micra 1.5td.


 TOTALE: euri 458,52
Mi sembra onesto. Per quello che hanno fatto il prezzo e' giusto.
-- 
Ciao da Francesco B.

cambiare la traversa anteriore.
Peccato che se disgraziatamente ti serve la sua protezione la
differenza la sentiresti e non poco.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 mia, solo che lo fa spendendo una cifra 10 volte superiore.
Dai Fafifugno, non morphare :-PPP
;-) 

 TOTALE: euri 458,52
Ti hanno chiesto i soldi bendati puntando degli ak47?
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 


A me sembra estremamente disonesta la prima voce.


 cambiare la traversa anteriore.
Lol, voi con le serie inferiori ve la prendete, eh ?
Tutti a lamentarsi dei costi di manutenzione qui, persino delle Mini! (che 
mi sarà costata, sì e no, 400 euro in 4 anni, 4 pastiglie comprese) 

 ha scritto nel messaggio 
news:g6mihj$ird$1...@tdi.cu.mi.it...

No, anche perché quella cifra mi era già stata preventivata.
Magra consolazione, ma tant'è...
cià


 A me sembra estremamente disonesta la prima voce.
A proposito, postilla!
Ieri mi si accende la spia dell'olio, guardo il CB
mi dice che ne manca un litro. Corro dal conce,
si erano dimenticati di metterci l'ultimo mezzo litro (già pagato).
Scuse (accettate), anche perché in tal modo ho scoperto finalmente
che, in mancanza dell'astina, la tolleranza (prudenziale)
dell'ambaradàn è pari a mezzo litro.


 Magra consolazione, ma tant'è...
Già già....


 dell'ambaradàn è pari a mezzo litro.
In teoria, pagare un costo estremamente maggiorato dovrebbe proprio 
includere una maggior cura nell'esecuzione del lavoro.


 ha scritto nel messaggio 
news:6f3un8F...@mid.individual.net...

Come direbbe 8tto, "ecco"!


 ò meccanico senza perdere la garanzia?
Domanda esistenziale che parte dalla tua reply (e in generale dall'andamento 
del 3D), ma non è specificatante indirizzata te...
Ma perchè qui su IDA quando si parla di SUV e delle motivazioni d'acquisto 
di un mezzo che costa migliaia di euro più dell'automobile corrispondente è 
tutto giusto e normale,... e se qualcuno dice qualcosa si invocano le 
libertà individuali, il libero arbitrio, la Convenzione di Ginevra e la 
Carta dei Diritti dell'Uomo?
Se, invece, una persona spende 100 euro in più perchè fa il tagliando alla 
rete ufficiale piuttosto che da Peppino O' Meccanico perchè è abituato così 
o vuole stare tranquillo...o in generale spende X per un tagliando, è un 
pirla o uno sprecone che se andava in giro con la Panda 30 a gasogeno era 
uguale?
Io ci noto un *lievissimo* retrogusto di "doppiopesismo"
O ci si indigna e si fa osservazione su tutto... o su niente, no?
Sbaglio io?
Nononono...non ci siamo  :-/
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Le automobili sono binarie: o sei 1 o sei 0
 

 "La Duna Nera" (Meti)
LOL
Ciao
-Guglielmo Cancelli 

 O ci si indigna e si fa osservazione su tutto... o su niente, no?
La mia era pura curiosità, nulla di personale.
Per quanto riguarda il tuo tagliando, puoi farlo dove più ti aggrada. In 
particolare partendo dal presupposto che come scrivevo dall'altra parte 
pagando di più, in teoria, dovresti avere la sicurezza di un lavoro ben 
fatto.


 Filtro aria: euri 31,35
anche quello non si cambia, si lava: spugna in bagno d'olio, e me lo lavo da 
me.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 sovradimensionato rispetto a quello di una serie 1
Magari rispetto 'ad UN Serie 1' generico, ma non a quello di un 135i:)

 o vuole stare tranquillo.
io dico la mia....
la rete ufficiale bNw usa (che evidentemente e' molto piu' scarsa di
quella europea) fattura (almeno a houston) 60$ l'ora per la manodopera
e ti fa pagare tutti i materiali a listino.
tant'e' che conviene fare i tagliandi dai tuner bmw seri, (2 in tutta
la citta'.. 10 mln di abitanti con l'hinterland) che ti fatturano 100$
l'ora e prendersi i materiali da soli ad 1/4 del prezzo di listino.
nissan stessa cosa....
tagliando "normale" 29$ (cambio olio e filtro)... olio minerale di
merda 10W30.
se gli chiedo il mobil 1 sintetico 150$ !!!!!!!!!!!
fatto da me dai "tuner" (ho pure il problema di trovare un peppino con
un ponte abbastanza basso per alzare l'auto senza fare danni) 50$
manodopera 60$ olio e filtro, castrol 5W50 e filtro mobil 1
(maggiorati).
riguardo alla tranqullita'... per ora il negozietto di tuning e'
l'unico che usa la dinamometrica per serrare ogni cosa al contrario
dei contadini del conce.
chiaro ci sono anche tanti "pueblo servicio auto" che probabilmente
fanno danno... ma si puo' scegliere ed essere pure piu' tranquilli (il
conce mi aveva lasciato il dado della coppa allentato... scuse bla bla
bla, se non me ne accorgevo grippavo)
io non vedo queste "garanzie aggiuntive" ad andare dal conce, SE il
"peppino" ha esperienza sulla stessa auto.

Lol, voi con le serie inferiori ve la prendete, eh ?
Non essere ridicolo. Si parlava di tagliandi (olio, candele, filtri) e
tu hai tirato fuori la traversa anteriore.
Per non parlare della perla:
"Tagliandi e ricambi diventano più cari man mano che l'auto cresce di 
dimensioni, perché si presume che a segmento più alto corrisponda
cliente  più danaroso."
Sarebbe anche giusto se invece che "danaroso" ci avessi scritto
"ebete".


uguale?
Discorso che avrebbe qualche senso se a fare i due ragionamenti
fossero le stesse persone se invece lo fanno persone DIVERSE che
scrivono comunque su IDA.....hai detto una cazzata.
A occhio quelli che dicono che comprare un SUV e' da fessi sono al 90%
gli stessi che considerano stupido anche farsi pelare dalle assistenze
ufficiali.


 l'ora e prendersi i materiali da soli ad 1/4 del prezzo di listino
ho fatto fare un lavoro in un conce Subaru Svizzero, che fattura la mano 
d'opera 150 CHF/ora (circa 90 euro) eppure anche il conto della mano d'opera 
è stato più basso che qui
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ;-)
Questo vuol dire che.......
....mi devo ancora allenare parecchio :(:(:(
O:)
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 A me sembra estremamente disonesta la prima voce.
Ma di quanto ?
Dato che non ho visto quantificare la mano d'opera ho immaginato che sia
stata incorporata nel prezzo dell'olio.
Ma nel complesso non mi sembra che se ne siano approfittati troppo (a
parte l'olio per il resto i costi sono quelli dei pezzi di ricambio).
L'unica voce che secondo me stona e' quella del cambio delle candele (ma
sara' vero che vanno cambiate?).


 dei soldini in più
Troviamo prima le scusanti: in una vettura più grande e di categoria 
superiore può esserci qualche particolare più costoso o maggiorato, o che fa 
perder più tempo: ad esempio la serie 5 ha due filtri antipolline; senza 
contare le eventuali magagne che possono venir fuori da sistemi che la serie 
1 non può avere nemmeno come optional, come l'active steering ed il dynamic 
drive, tanto per citarne alcuni.
Mentre concordo che un tagliando normale che non preveda controlli e 
sostituzioni particolari, quindi a parte i 2 filtri antipolline, deve 
costare uguale sia su una 530i che su una 130i.
Non può cambiar il prezzo di un normale tagliando se uno ha una vettura da 1 
euro o da 100.000 euro (a parità di motore e pezzi sostituiti).
Comunque l'ultimo tagliando in bmw, 85k km, mi è costato 800 euro ... circa 
450 delle quali per sosituzione olio e coppa del cambio automatico (ad ogni 
cambio olio cambiano anche la coppa e guarnizione...)
-- 
Marcoz (32, VE-PD, 231@245, 163@190, 151)
Bmw 530i Step. E60 Attiva (Active Steering, Dynamic Drive, cerchi 18", 
sedili confort, ecc.)
Audi A4 1.8T quattro Avant (sospensioni sport, cerchi 17", ecc.)
Honda Fireblade CBR 954 RR 


E perché mai? Più misterioso delle candele nel thread
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 (ad ogni cambio olio cambiano anche la coppa e guarnizione...)
http://www.youtube.com/watch?v=jgSDiM0UXn4
(WARNING! contenuto *estremamente* blasfemo)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 E perché mai? Piů misterioso delle candele nel thread
Sui motori Alfa TS *in teoria* e' prevista la sostituzione del coperchio 
punterie (di plastica) e relativa guarnizione ogni volta che si rifa' la 
distribuzione. Dico in teoria perche' in pratica non lo fa nessuno tranne 
(ma neanche sempre) le officine Alfa, perche' il coperchio non si rovina e 
dura quanto il motore - sulla mia il meccanico ha riciclato pure la 
guarnizione, e dopo 10 anni /140mila km non trasuda nemmeno...
(e ci credo che non lo fa nessuno: il coperchio costa la bellezza di 183 
euro + IVA, piu' una 40ina di guarnizione - ma se la vadano a pigliare nel 
c...)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 (WARNING! contenuto *estremamente* blasfemo)
io non ce l'ho con chi ha fatto il video, ma con il coglione che lo 
posta....

 posta....
Una volta su un sito c'era scritto "Click here if you are an idiot"... tu 
ovviamente avresti cliccato?
(comunque se ti da' tanto fastidio *nonostante l'avvertimento palese* scrivi 
a Youtube e fai togliere le tonnellate di video in cui si bestemmia, molto 
probabilmente lo faranno. E fallo anche da MySpace, che' stanno anche li' .)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 che' stanno anche li' .)
ripeto, non mi da fastidio il video, ma l'idiozia di chi lo pubblicizza. 

 diretto con la mia cronologia, vero?
Ah, quindi avresti parlato senza nemmeno aver guardato di cosa si trattava. 
Ok, allora insultami ancora:
http://tinyurl.com/339ord
(WARNING! questo e' ancora piu' *BLASFEMO* ed *OFFENSIVO* della morale, e fa 
pure un po' schifo. Astenersi religiosi, perbenisti e deboli di 
cuore/stomaco, Siete avvertiti.)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 deboli di cuore/stomaco, Siete avvertiti.)
Dare dell'idiota a uno che posta roba del genere, per giunta perdendo tempo 
ad accorciare la url con tinyurl, non e' offendere, ma metterlo davanti alla 
realta'.
Avessi detto "stronzo" si', ma un idiota e' semplicemente dotato di poca 
intelligenza.

 davanti alla realta'.
Quindi non hai visto nemmeno questo. Bene.
Ciao
- 
http://tinyurl.com/3mfqmc
 

 cuore/stomaco, Siete avvertiti.)
ARGH! mi sento male... maiala che schifezza immonda, creata da
bastardi senza dio, gente che si meriterebbe una jihad solo per aver
creato quella mostruosita' li...
al pari di questa
http://tinyurl.com/57bhg2
Matteo

 intelligenza.
hemmm... non vorrei fartelo notare, ma riferendoti al secondo video
non ci hai fatto una gran bella figura. prima di aprire di nuovo bocca
aprilo il link....
e per quello che riguarda tinyurl... se ce l'hai nella barra come
quasi tutti ci metti 1 click a farlo.

 cuore/stomaco, Siete avvertiti.)
LOLz!
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 quasi tutti ci metti 1 click a farlo.
perche' se non intervenivi guaglielmo da solo non se la sapeva cavare? 

Guglielmo Cancelli ha scritto:

il collegamento con la mia cronologia non ti funziona piu'? oppure scrivi 
cazzate per perder tempo?

> perche' se non intervenivi guaglielmo da solo non se la sapeva cavare?
guarda che forse non hai notato che eri te a farci la figura del
coglione....
l'hai guardato il secondo video? ti do un suggerimento... non e'
blasfemo per la chiesa, ma e' incredibilmente blasfemo per chi ha un
minimo di cervello.

 minimo di cervello.
si, ma....  a guglielmo serviva l'avvocato? no, perche' noto ultimamente che 
ti piace tuffarti a pesce dove c'e' un minimo di diatriba, carenza di figa 
negli USA? :) 

 negli USA? :)
1) a parte che effettivamente mi ci diverto,
2) no la figa non manca... solo che quando sono a figa io voi siete a
nanna...
3) la tua uscitina scandalizzata da baciatonache in effetti mi dava
fastidio.

 (WARNING! contenuto *estremamente* blasfemo)
sei un dilettante
http://tinyurl.com/59aj78
==== warning =====================
contenuto MOSTRUOSAMENTE blasfemo.
si pregano baciatonache, netcops e chiunque pensa che la religione sia
una cosa seria o anche seriosa di NON APRIRE IL LINK!!!!!!!
================================

 sei un dilettante
Vuoi forse dirmi che non conosci Nonno Fiorucci?
-- 
8tto (37,MI)

> Vuoi forse dirmi che non conosci Nonno Fiorucci?
LOL!
il mio vero non e' che sia molto piu' delicato :D

 fastidio.
1) non sono baciatonache, saranno 10 anni che non entro in chiesa, e anche 
se fossi baciatonache sono cazzi miei.
2) La bestemmia mi da fastidio per due motivi, chi non crede che cazzo 
bestemmia? E chi crede che cazzo bestemmia? Entrambe le persone sono quindi 
idioti
3) A maggior ragione e' la bestemmia scritta e' da idioti, a parole un DC 
puo' scappare nel momento di rabbia incontrollata (come quando ieri mi sono 
fatto il peeling con la mola), ma la bestemmia scritta, per giunta un 
filmino montato ad hoc la trovo una cosa idiota, ma ancora piu' idiota e' 
chi publicizza video del genere
4) L'ultimo video e' stupido per un adulto, mentre puo' piacere ad un bimbo 
di 1 anno come mio figlio, quindi non vedo che c'entri.
Io chiudo qui, ciao!