Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Dall'inviato al IAA di Frankfurt [appunti di viaggio]

Oggi è stata una giornata di viaggio. Una come tante ma più rilassante del
solito. Un solo appuntamento a Stoccarda e, per il resto, viaggio di solo
trasferimento a Frankfurt am Main . E così, nonostante lo faccia all'incirca
tutti i mesi con la testa "tra le mie cose" ... durante il percorso ho avuto
tutto il tempo di osservare alcune curiosità.
[poliziotto sfizzero?]
Belli. Davvero belli quei due.
Solo 2 le pattuglie sull'autostrada svizzera che ho incontrato. Una in
Canton Ticino, chiusa all'interno di una E39 giusto fuori da un tunnel,
nascosta come facessero un rilevamento radar.  Non abbiamo potuto guardare
dentro ... la fila procedeva a BEN 100km/h e non mi ricordo nemmeno se in
quel tratto il limite fosse di 80!!! Nulla di strano . Gli sFizzeri adorano
il limite di 80 km/h con cui hanno "farcito" la buona metà della rete
autostradale sFizzera. L'altra metà è percorribile per il 70% a 100K7H e per
il 30% a 120. Dunque fate bene i conti. 3 ore e mezza sono un tempo
ottimistico per attraversare quel budello di Stato.
L'altra pattuglia -appena oltrepassato il S.Gottardo- era composta da 2
poliziotti. Erano a piedi, lontano dalla loro Passat variant. Stavano in
piedi, uno a fianco dell'altro e guardavo il flusso delle auto transitare
con mani a fianchi, gambe divaricate, spolverino arancione lungo fino ai
piedi (pioveva) e .... CAPPELLO da cow-boy inclinato bene in avanti!!!!
Mitici!!! Ho cercato di guardare se avessero i revolver "fumanti" al
cinturone ...  :-DD La televisione non fa bene e questi si credevano Clint
Eastwood ....
[consigli per chi è di passaggio per la teteschia]
Lo abbiamo suggerito tante altre volte ma ricordo -a chi non fosse
abitudinario- che sulle strade tedesche il limiti vanno osservati. Li
osservano tutti come se ci fosse una entità superiore in costante controllo
della loro vita ed è bello così. Infatti non ti senti un deficiente ad
andare a "soli" 70 km/h fuori da un centro abitato perchè il traffico è
talmente scorrevole che non te ne importa nulla. E poi lo fanno tutti.  La
PolizEi, se c'è, è ben nascosta e non si vede. Le autostrade sono
contrassegnate dai cartelli blu mentre le statali da quelli verdi.
Esattamente il contrario che da noi. Quindi, se cerchi lo svincolo
autostradale,segui il cartello giusto oppure troverai le mucche sul ciglio
in lungo ed in largo ... Per il resto. Regole ordinarie. I limiti concedono
spesso di viaggiare tanto da vedere il limitatore di giri in 5^ o in 6^ e
per questo la nostra auto ringrazia. Meno il portafoglio: Super SP da 1,016
a 1,118 e
gasolio da 890 a 910. I tedeschi sono diventati, in autostrada, meno rigidi
di una
volta: ovvero, si chiede ancora il passaggio mettendo semplicemente
l'indicatore di direzione (NON sfanalare  e tantomeno suonare) ma quando c'è
da rallentare .... si prendono i canonici 20 km/h in più della velocità
consentita e se c'è un rientro di corsia per lavori ... fanno gli indiani. A
furia di fare le vacanze in italia ... qualcosa hanno imparato anche loro!!!
Non lavate l'auto nei carwash!!!! Pena? 26 euro per una rullata!
[il colore della tua macchina]
Se credi che il tuo argento, il solito grigio metallizzato, quel silver
chiaro che sembra uno "spadino" o una "freccia" a seconda di come ti pare
sia banale e ipervisto dal Sulky alla Mercedes 600 ... in Germania ti
sentirai una merdaccia. Come quelli che girano con la "patacca" sulla
cravatta. Il colore più diffuso è il blu! Blu, bluette, azzurro, carta da
zucchero, blu elettrico ... purchè sia blu ! Quello "importante" è scuro.
Insomma se perdi la macchina in un posteggio, basta guardare il colore dei
tetti. Da noi andresti da "chi l'ha visto" ....
Naturalmente la seconda preferenza dei teTeschi è il rosso nelle sue
sfumature e bordeaux, qualche verde e giallo.
[campione circolante]
Inutile dirlo. La stragrande maggioranza di auto che circolano è tedesca. Le
statistiche dicono -sì- le bugie ma non nascondono l'evidenza.
Di Renault ... nemmeno l'ombra. Mah?!   ihihihih
Le Subaru si trovano (sembra) solo in svizzera (secondo circolante dopo le
mucche).
Bmw, Mercedes, Audi e VW sono senza dubbio tra le più diffuse. Il parco
circolante è sempre abbastanza "vecchiotto" e ben tenuto.
Oggi, presso l'Azienda a cui ho fatto visita, ho visto una 155 2.0 TS ROSSA
di 11 anni di vita tenuta splendidamente. Era di un dipendente di questa
Società che l'ha acquistata solo 3 settimane fa a 1.700 euro.
Soddisfattissimo mi ha detto <<ho sostituito una vecchia 190 mercedes che
faceva ruggine da tutte le parti!!!>> . Felice come una "pasqua" (staremo a
vedere se ci arriverà). ihihih
Gli ho chiesto se di cognome faceva Esposito ... ma pare che fosse proprio
un innamorato matto dell'Alfa Romeo. Insomma, era proprio perfetta qualla
155. Che fosse una edizione speciale per la Germania?
[L'Alfa Romeo]
Mi ha fatto specie vedere la nuova Concessionaria "Centrum" di Alfa Romeo,
Lancia e Fiat a Frankfurt (quartiere Grisheim). Davvero bella.
Il Signor Porco (figuriamoci se poteva chiamarsi Fisher o Thorsten),
titolare della Concessionaria e delle Officine autorizzate dei 3 marchi) ha
fatto uno splendido lavoro. Ma non da solo. L'ha aiutato lo zio. Qui lo
chiamano ZIO Porco!!!
Scherzo, porco zio. Il porco non c'era. OPS, lo zio!
Non immaginavo avrebbero potuto cambiare la vecchia Sede in così poco tempo
(in effetti è da qualche mese che non vengo da questa parte) con uno show
room davvero degno di una immagine di alta qualità. Moderna,
illuminatissima, arredata con gusto modernamente secondo un progetto non
molto diverso da quelli Bmw e Audi. Acciaio, legno ciliegio, grandi
superfici vetrate, illuminazione calda e diffusa, open space, vetrine colme
di merchandising del marchio, vetture esposte come fossero sulla pedana di
uno stand al salone di Ginevra, ognuna con una propria targa con il nome del
modello al posto della targa vera, scritte identificative del prodotto
indicate su una pedana in plexiglass a fianco di ogni auto. Prezzi esposti:
listino, scontato, leasing.
Bene. bello. Chiaro.
Una chicca: le Alfa Romeo aziendali avevano tutte la targa F (per
Frankfurt), AR (per Alfa Romeo) e i 4 numeri seguenti.
Bella lì!
Bella e cara!
Perbacco?! Una Spider 2.0 TS 155cv in allestimento medio sfiora i 35.000
euro. La 147 1.6 120cv Distinctive i 26.000. Una 156 sportwagon progressive
1.9 JTD aziendale con 10.000km era in vendita a 25.000.
Questo sì che è vendere!!!!
;-)))
beh ... dopo l'AR ci stava un porco per davvero. A dire il vero era solo lo
stinco ... ma non di suo zio!
Domani vi aggiornerò sulle principali novità.
Ora esco ... con Monika Porco, la sorella di Eva Porco ... la cugina di Ezio
Porco. E chissà che domani non compri un giubbotto Maramao.
:-))) un bacio, cari
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Visto che anche io arriverň a Francoforte per venerdě , riesci a dirmi il
luogo esatto dove si trova il concessionario BMW.. magari la via o il
quartiere... devo chiedergli delle info ...
Ti ringrazio .
Ciao

 :-))) un bacio, cari
Diegone, sei un grande (in tutti i sensi).. mi sono fatto un mucchio di
risate e questo post è da IDA Legend..
--
Alan
20, 116, CH

 Ti ringrazio .
"IL"  Concessionario Bmw di Francoforte????
Forse non  hai bene in mente quanto è grande Francoforte!!!
:-)))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Sapendo di scatenare comunque un flame D i e g o® scrisse:
| :-))) un bacio, cari
Divertiti splendida!
**-:
ciaoooooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
46,5 kgm The Torque Master
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<


Immagino .. cmq ci sarà la Bmw a Francoforte !!!!
No n mi dici dove è ?? Devo chiedere per X5

http://www.bmw.de/de/partner/nl_frankfurt/BMWGroup/
:-))
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net