Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [inutile] Sottozero sotto esame

Basta. Ho deciso. La prossima volta 4x4. (ndr. strabordo emozionale 
senza validita' in sede giuridica) ;-)
Nevica, quindi il sottoscritto, chiaramente, si mette in viaggio. Il 
traguardo che mi ero prefissato oggi un passettino con neve fresca, 
pero', non l'ho raggiunto.
A parte questo, i vari passi alpini con obbligo di catene me li scordo, 
con la Nasona.
Nel mio piccolo ho provato un passo "facile" e vicino, altitudine 1400m, 
pendenza max. 14%, ma so che e' molto poco trafficato e lo lasciano 
"imbiancato". Felice come una Pasqua mi accorgo che in 2a-3a salgo 
tranquillo, velocita' molto moderata, le curve sono cieche e la strada 
e' stretta.
In due occasioni rimango "impantanato", ma con un po' di pazienza e con 
qualche tratto in retro riesco a ripartire. La terza volta, pero', 
nisba, neanche pregare san Subaru ha aiutato. Fallito. Retro, inversione 
allo spiazzo e via. In discesa nessun problema, chiaramente ;-)
Tanto per farsi un'idea delle condizioni...di per se' non sembrava cosi' 
insidiosa, la situazione:
http://good-times.webshots.com/video/3096875000055232959hFMPlj
Confermata la mia prima impressione sulle Sottozero. Trazione non del 
tutto soddisfacente. Per il resto ottime imho. Frenata ok, tenuta 
laterale ok, prestazioni su asciutto e bagnato di tutto rispetto.
Mi devo arrendere al meteo anche per quanto riguarda la Nasona...slitta 
proteggimotore troppo in basso, gomme troppo larghe. Credo che anche con 
le catene migliorerebbe di poco, ma sarebbe da provare.
Solo che, a occhio, direi che sulla mia e' davvero meglio non metterle. 
O c'e' qualcuno che mi puo' smentire con cognizione di causa?
Ah, comunicazione di servizio...Fabio, prendi il treno ;-)
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 c'e' qualcuno che mi puo' smentire con cognizione di causa?
Ok ma che ti aspetti da delle gomme invernali? Le Sottozero sono le migliori 
in assoluto, ma li ci volevano chiaramente delle catene o una roba simile 
http://img124.imageshack.us/img124/378/defender2fk4.jpg
Io so (l'ho fatto) che anche le auto non catenabili possono mettere 
tranquillamente le 9mm /7mm. e sui 35-40 cm di neve non hai problemi 

 O c'e' qualcuno che mi puo' smentire con cognizione di causa?
Francamente me ne aspettavo meno di neve dalla tua descrizione, non
puoi lamentarti, oltretutto la tua auto avrà (relativamente) dei
"gommoni"...
Cmq io mi son fatto nell'inverno 2007 il colle della Maddalena in
prov. di CN (oltre 2000m) sotto una nevicata analoga/superiore alla
tua con le gomme estive (Continental EcoContact, tra l'altro) con la
mia Nuova Panda...arrivato in cima (seguivo la direttrice Francia-
Italia) ho trovato dei camionisti francesi bloccati(gli unici esseri
umani che ho incontrato, il colle in caso di nevicata dopo le 20:30 è
chiuso) che mi guardavano allibiti per l'assenza di catene, manco
fossi un alieno:-))))))
Però la Panda pesa non più di 900km, monta 155/80 ed ha 60cv ;-)

 tranquillamente le 9mm /7mm. e sui 35-40 cm di neve non hai problemi 
Ok, sarebbe da provare nelle stesse condizioni con e senza. Solo che non 
sono convinto dell'efficacia. Certamente aumenteranno la trazione, ma di 
quanto? Credo che con 10cm in piu' non sarei salito nemmeno con le catene.


 Però la Panda pesa non più di 900km, monta 155/80 ed ha 60cv ;-)
Tutte cose che aiutano, non e' comunque roba da niente con le estive.



Con un Wrangler avresti raggiunto la meta in tutta scioltezza. 

 Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)
Sarebbe stato curioso vedere se una TP (come la mia 325ti) con le
stesse gomme arrivava dove sei arrivato tu.
Io per ora me la sono sempre cavata con qualche cm di neve (205 r17
nokian). Domenica scorsa ho fatto un passo non molto pendente senza
grossi problemi. Ma con un po' di ansia ;)
Qui una foto mentre scendevo (c'era piu' neve in cima al passo)
http://www.daffy.it/limbo/325ti/325ti_passo_monte_croce.jpg
Devis

O c'e' qualcuno che mi puo' smentire con cognizione di causa?
Sulla catenabilità della tua macchina non mi esprimo (controlla sul
libretto), ma nella mia esperienza le catene sono state superiori di
gran lunga a qualunque gomma invernale.
Dal filmato comunque mi sembra che non siano proprio due fiocchi
appena attaccati in terra... ;-)
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Con un Wrangler avresti raggiunto la meta in tutta scioltezza. 
Ah be', certo. A quel punto pero', sarei andato a cercare il metro e 
mezzo di neve rimanendoci dentro :-)


 ma non per andare in montagna
Per fare cosa? Fuoristrada serio?


 grossi problemi. Ma con un po' di ansia ;)
Non catenabile, presumo?! Tutte le curve in drift? :-) Che impressione 
hai delle Nokian?


 appena attaccati in terra... ;-)
Saranno stati 4 :-P
Piu' o meno era cosi' la strada, con pero' solchi del passaggio di altre 
auto:
http://good-times.webshots.com/photo/2284615670055232959QweaWT
(foto vecchia, non di questa nevicata)



http://good-times.webshots.com/photo/2284615670055232959QweaWT
Ormai tocca il muso... io non mi lamenterei.


 hai delle Nokian?
Con le 205/17 e' catenabile, con le 225/16-17 non ne sono sicuro, ma
credo di si (visto che le ruote posteriori non devono sterzare). Con
le 245/18 no.
Le Nokian sulla neve fanno il loro lavoro, mai avuto problemi tranne
in una ripartenza su neve pacciottosa pressata. Sul bangato sono cosi'
cosi' ... peggio delle CSC2 estive. L'auto diventa molto
sottosterzante e vista la spalla morbida c'e' una discreta sensazione
di galleggiamento nei rapidi cambi di direzione. Sono silenziose e con
una guida moderata non si sono poi consumate tanto in due stagioni
(12-15000km circa).
Devis

 stesse gomme arrivava dove sei arrivato tu.
Non lo so, però posso dirti che all'agriturismo rosic (sopra Ugovizza) con
una 530d E39 e pirelli snowsport su cerchi da 16 non ci siamo arrivati. La
neve pressata era troppo scivolosa, non si stava neanche in piedi.
Forse prendendo più velocità dove si poteva...
Insieme a noi altre auto TA (golf, mazda 6, ...) con gomme da neve non
meglio identificate, hanno dato forfait 100 mt più avanti.
-- 
ciao
agu