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Titolo: (IDA Avvistamento) Nuove MB E e CLK

Salve a tutti,
devo dire che inizialmente non amavo le Mercedes (se non quelle top) ma 
dall'arrivo delle E con doppi fanali seguite da nuova C e CLK avevo proprio 
cambiato idee tanto da essere molto vicino all'acquisto della CLK 230 
kompressor prima della infatuazione per la mia attuale auto.
Ieri vicino a casa ho visto la nuova E 2400 ed una CLK 500
Devo dire che sono rimasto un po' deluso! Sono sicuramente delle macchine 
decenti ma sono praticamente identiche.
Se metti vicino la C, la nuova E e la nuova CLK cambia solo la lunghezza ed 
il numero di porte!!
Indubbiamente la linea e' bella ed elegante ma sono anonime!!!!
MI sembra che stiano "sfruttando un filone"!!!!
La E 2400 aveva due tubi di scarico quasi invisibili da dietro rivolti 
verso il basso. Esteticamente non mi piacciono!! Trovo molto i due 
terminali di scarico se non troppo pacchiani e soprattutto se "standard" 
(ho visto due tubi di scarico su Golf, 147 ed addirittura due tubi di 
scarico doppi su una 318 in Germania)
Riccardo
34, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport

La C ha un po' stancato, perché se ne vedono troppe..
... meglio la C Sportcoupè, che ha una linea indubbiamente originale, e con
un bel colorino verde pisello elettrico metallizzato, non può non lasciare
indifferenti..
La E e la CLK non sono affatto simili.. e sono bellissime entrambe..
A mio avviso spettacolare la CLK, anche se mi resta antipatica la parentela
telaistica con la C, piuttosto che con la E.
La E ha la possibilità di montare le sospensioni ad aria.. e la cosa non é
da trascurare..
Sia E, sia CLK hanno interni spettacolari
Sia E, sia CLK (questa fra qualche mese) possono montare un 2700cc diesel da
177cv e 230Km/h, caratterizzato da una coppia superiore al 3 litri di BMW e
da consumi irrisori per la classe di queste vetture..
Se poi si hanno soldi da buttare via, esistono le versioni AMG che sono
delle bombe..
La CLK AMG ha il fondoscala a 320Km/h
Personalmente trovo invece inutili i motori a benzina di cilindrata
inferiore ai 3 litri, poiché consumano come fogne e sono privi di coppia
rispetto al diesel.. Hanno l'unico vantaggio di essere silenziosi..
Non credo che al momento esistano altre marche in grado di offrire auto di
lusso, con costi di gestione contenuti e prestazioni autostradali ai livelli
delle nuove mercedes.
L'unica in grado di competere é la BMW, che vince in termini di
accelerazione, ma perde di brutto nella raffinatezza estetica e degli
interni..
La 3 é concorrente della C, ma esteticamente sembra la sorella povera (ma
non al portafoglio)
La 5 é ormai superata, e non ha certo l'eleganza della nuova E
La CLK non ha invece eguali.. E' superiore in tutto alla 330ci, e ripeto,
può montare un ottimo diesel, cosa che la bavarese non consente.

interni..
IO personalmente sono innamorato dal 3000 a benzina della BMW. E' veramente 
al top!!!
Riccardo
34, 196 BL CH
X-Type 2.5 Sport

da consumi irrisori per la classe di queste vetture..
In attesa del turbodiesel 6 cilindri 3200... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 può montare un ottimo diesel, cosa che la bavarese non consente.
Sai che bella roba avere un diesel su un coupè.......se è da questo che
giudichi un'auto....
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 La CLK AMG ha il fondoscala a 320Km/h
Dimenticavo: belle bombe con il cambio automatico!!!!!!
Il manuale è in listino? Non mi pare.
Il cambio sequenziale, è in listino? Non mi pare.
Ciao


 Ciao
Rosica rosica..
La CLK AMG fa 0.100 in 5 secondi.. alla faccia del cambio automatico..

 delle nuove mercedes.
Sui costi di gestione non sono d'accordo..i tagliandi sono un salasso!!
Ciao
Sara

bello perchè è vario:-)
Giustissimo
Ma il nocciolo di quello che intendevo nel post originale non era contro la 
linea che peraltro mi piace (sia E che CLK) era contro il fatto che vedendo 
le due macchine vicino (nuova E e CLK) mi sembravano molto simili. 
Intendevo dire che le due vetture se non per lunghezza e numero di porte 
non si differenziavano molto (come invece facevano le vecchie E e CLK
Da lontano di muso non le distinguevo!!!!
Non intendevo l'originalita nei confronti delle altre auto perche credo che 
comunque la Mercedes abbia una caratterizzazione molto personale rispetto 
alle altre marche e giustamente la vuole mantenere (come un classico)
Credo per esempio che anche per la mercedes la E con i doppi fanali o la C 
sportcoupe siano state piene di originalita rispetto ai vecchi standard 
Mercedes ma hanno comunque mantenuto il "sapore" Mercedes


come credo faccia la maggior parte dei possessori, è un po' inutile..
Parli della differenza del prezzo di acquisto o di quella dei consumi?
Io con la 406 3000 non ho consumi tanto dissimili da certi 2000
(11,5lt/100km da CDB), per esempio, in un recente thread su IDA
discutevano dei consumi della 156 1.8 TS e parlavano proprio di 8-9
km/litro, ossia la percorrenza che riesco ad ottenere con la mia. E
non è che guidi con il piede di velluto.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

 sembra veramente da matti:-)!!
Ghe Ghe Ghe GU GU Hhhhoooooooooo peppereppepè.................Ecco un matto
:O)))
--
MAF
RX 300 - la ragione
RX-7     - la passione
(entrambe in vendita)

 non è che guidi con il piede di velluto.
Guarda, la C due litri beve più o meno come la tua (misteriosamente i
consumi si discostano parecchio da quelli dichiarati..) pensa la 3.2..
Considera però che ho un rapporto molto conflittuale coi consumi...tutte le
auto a benzina che mi capita di guidare mi sembrano insaziabili, ma
contemporaneamente mi lamento sempre della povera A, che invece si
accontenta di poco gasolio: roba da manuale da psicanalisi:-)
Ciao
Sara

La CLK AMG fa 0.100 in 5 secondi.. alla faccia del cambio automatico..
Che dire....la quintessenza della sportivita' .
Se non esistessero anche le curve sarebbe imbattibile.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com

 La CLK AMG fa 0.100 in 5 secondi.. alla faccia del cambio automatico..
Rosica tu, la BMW per avere 350CV non mette il compressore volumetrico sul
3.2...
La Mercedes non ha mai fatto il miglior cambio sequenziale in commercio.


 Da lontano di muso non le distinguevo!!!!
Quasi come A4 e A6 berlina.
:-))
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

a me le mercedes nn piacciono x niente...
ho visto pure la sl 55 amg  a maranello...
ma nn mi piace.....

--
Assolutamente vero per le ultime versioni (mio fratello ha appena preso la 
A6 2.5 TDI 180 cv Avant con il tiptronic e sono curiosissimo di vederla!!!)
