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Titolo: Dilemma: me la compro o no una bella Alfa 75?

Ciao ragazzi,
ho un bel dilemma: voglio comprare con mio fratello e un amico una mitica
Alfa 75 Twin Spark, ma c'è un problema:
la macchina la trovo a poco prezzo in buone condizioni, ne ho visto alcune,
ma se aggiungo passaggio, assicurazione, bollo l'investimento è notevole!!!
Voi che dite? La 75 è l'ultima vera Alfa, che purtroppo finchè resterà in
mano alla Fiat non potrà tornare a splendere come un tempo...
Ciao
- Se le sportive vere fossero a trazione anteriore in Formula 1 si
correrebbe con il Ducato -

 correrebbe con il Ducato -
Per favore non essere ridondante su argomenti triti e ritriti.
Grazie
Ciao
AndreW (28,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered
Waiting for Nulla Osta by Fiat

 Progresso te ne hanno mai parlato?
Amore per le auto che hanno un valore che va oltre quello venale e passione
per queste, te ne hanno mai parlato?


 per queste, te ne hanno mai parlato?
E secondo te perchè non guido una Golf TDI pur facendo 20-25mila km l'anno?
:-D
E che è sterile dire che la 75 è l'ultima vera alfa bla bla bla.....
Ci sono auto che ora non fanno rimpiangere nel complesso una 75 a meno che
non vai in giro a fare tondi.
E cmq grazie a una 75 che ho guidato da 18 a 23 anni ora mi sento ancora
piu' sicuro su di un Alfa moderna...



Ciao
Antonio

 Ah prima che rispondi
GLAB :|

 GLAB :|
Non era offensivo ma dialettico.
Ho evitato al Newsgroup un paio di replay inutili ai fini della
discussione!!
:-D


 wrote in message
pXEB8.19748$US3.4...@twister1.libero.it...

OK tutto quello che vuoi...si può parlare per millenni su questo
argomento...comunque il mio post era per proporre a tutti un'altra cosa,
cioè il parere e magari le esperienze riguardo l'acquisto di una 75 TS per
conservarla o meglio per collezione e passeggiate la domenica su strade
belle sinuose!
Ciao
Antonio

 Antonio


> The Red Devil® <<

 :-D
Io mi riferivo al congiuntivo di fantozziana memoria  :))))))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 ma se aggiungo passaggio, assicurazione, bollo l'investimento è notevole!!!
Secondo me faresti bene a comperarla. 
E' importante tenere in vita queste vetture che hanno fatto la storia
italiana dell'auto. 
Tieni presente che quando supererà i 25 anni potrai beneficiare di
assicurazioni a tariffa agevolata.
Ciao
Piero
--
Piero Vanzetti
LANCIA Fulvia Sport 1600
LANCIA Fulvia Coupé 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ciao!


 :-PPPPPPPPPPP
Hai ragione, mi sono lasciato andare, ma chi usa l'indicativo al posto del
congiuntivo mi da noia al pari chi chi usa la "k" al posto della c ;)
--
Ciao!
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it

 Twilight


 mano alla Fiat non potrà tornare a splendere come un tempo...
Ti suggerirei di cedere un po' meno ai luoghi comuni, posto che non
siano scherzosi. L'Alfa Romeo sta vivendo un ottimo periodo,
meritatissimo, e non mi sembra che sia in mano ai Talebani ma alla
FIAT ;-)))))
Con simpatia (e accattate la 75 mi raccomando!) ;-)
Alex (27, 80, RM)
FIAT Punto Sporting II serie

 :-DDD
Eh si, agli acchiappa citrulli non so resistere :)
[cut]


 Eh si, agli acchiappa citrulli non so resistere :)
Peace and Love
alla prox
Io vado a ripassarmi il Trapassato Prossimo.
:-DDDD



La 75 è una vettura dalle prestazioni eccezionali, ottima tenuta e
stabilità, soprattutto alle alte velocità dove non si scompone. In
condizioni invece di misto stretto ha un inerzia superiore alla media e
occorre far uso di marce basse per far reagire il retrotreno (dotato di
differenziale autobloccante al 25% di serie su tutte le 75 a partire dalla
T.S. in su). Il cambio è un po' lento ma robustissimo, i sincronizzatori
(soprattutto quelli della II e della III) possono avere problemi di usura
precoce, ma basta effettuare cambi di marcia dolci ed usare la tecnica della
doppietta in scalata per precauzione per evitare questi problemi. Motore
eccezionale dai 2.000 giri/min fino ai 4.000 giri/min, oltre diventa
praticamente mitico: sale con rabbia e decisione, rapidissimo, la coppia non
si esaurisce fino al fuorigiri, permettendo di staccare tempi
eccezionali.Sotto i 2.000 giri/min è piuttosto pigro e conviene passare alle
marce inferiori per avere lo spunto necessario. Affidabilissimo, forse il
migliore (dopo il vecchio 1.8 litri nelle versioni a carburatore e i.e.).
Percorrenze nell'ordine dei 200.000 Km sono nella normalità. Ho visto T.S.
con oltre 270.000 Km con il motori che giravano come orologi. Mio fratello
ha una T.S. con 185.000 Km ed ha il motore e il cambio in splendide
condizioni.
Se vuoi maggiori informazioni o chiedermi altre cose scrivimi pure, anche in
privato.
--
Ciao
Deimos
Per rispondere in email digita "silvio gallo" nella barra degli indirizzi di
Explorer

 stabilità, soprattutto alle alte velocità dove non si scompone. In
 Non so' se le TS erano solo Alfa, sono sicuro che le versioni a carburatore
erano AR, ma non vorrei che il TS sia stato fatto in collaborazione con
Fiat...
 Il avevo il 2000 c.c. a carburatori,... era musica...
 Per fare un ottimo assetto e' stato sufficiente cambiare solo le due molle
(ribassate) posteriormente.
 Chi mi delucida sul discorso TS con Fiat ???
Ciao
 Stangez_

  Chi mi delucida sul discorso TS con Fiat ???
Ci ho provato, nei limiti di quel che so... sicuramente avro' fatto
qualche cappella con le date :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 mano alla Fiat non potrà tornare a splendere come un tempo...
Ma ci pensi anche?????
Una 75!!!!!!!!!!!! E magari un 1.8 carburatori (consiglio mio!)!!! Un mito
insomma!!!!
Che te frega di bollo / assicurazione, pensa solo ai soldi che risparmi
sull'acquisto della vettura rispetto al nuovo.....
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
        Borto  - "Piero" Golf GTI  (Oo===w===oO)  Driver & Lover
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
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           (19,112,VE)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 assicurazioni a tariffa agevolata.
20 pèer la precisione

 FIAT ;-)))))
E che c'entra?
IMHO il 90% della gente compera la macchina perchè gli piace e non perche va
a guardare dove è la trazione, se è divertentre da guidare ecc. ecc.
lo dimostra il fatto che mooolte 147 rientrano in concessionario con il
cliente che lamenta un eccessiva rigidità della macchina dopo che come
optional ha messo i cerchi da 17''... ma cazzo!! Quella è gente che mette i
1 solo perchè "sono belli".... capisci cosa voleva intendere AM?


 ha scritto nel messaggio
news:hCZB8.25303$US3.5...@twister1.libero.it...

LA 75 T.S. era stata costruita in collaborazione con la Lancia, a seguito
degli accordi presi con Fiat dopo la gestione statale. Era una
collaborazione solo nel nome perché non cambiò nulla al passaggio di
gestione alla Fiat per quanto riguarda la 75.
La T.S. segnò anche l'abbandono del sistema di iniezione elettronica SPICA
in favore di Bosch (peccato).
L'influenza Fiat si sentì con l'avvento della 155, che nella prima versione,
dal 1992 fino a tutto il 1993, faceva veramente schifo.



Ed č stato un enorme passo avanti, perché i basamenti Fiat sono decisamente
piů moderni e leggeri dei vecchi Alfa.
Comunque la versione a 3 valvole per cilindro era una variante sperimentale
del T.S., aveva mostrato lievi cedimenti sulla testa (analogamente alla
versione turbo del Twin Spark, anch'esso sperimentale) che avrebbe portato
ad una riprogettazione completa delle teste. Venne anche sperimentato un 16
valvole con una candela per cilindro.
Questi motori vennero messi al banco e studiati al CNR reparto motori di
Napoli e da indiscrezioni ho sentito che sviluppavano entrambi circa 185
cavalli in condizioni non esasperate.



In effetti il 1.8 a carburatori (ma anche l'i.e. andava benissimo) è uno dei
migliori motori Alfa.
Comunque non credo che la motivazione ad acquistare una 75 sia il risparmio
sul nuovo.


 sull'acquisto della vettura rispetto al nuovo.....
Bè sai la comprerei solo per passione e collezionismo...anche io ho la Golf
appena presa!!
Ciao
Antonio


 wrote in message
KJWB8.24184$US3.5...@twister1.libero.it...

Grazie mille, mi farò sentire
Ciao
Antonio

 Se vuoi ti vendo la mia....ho una 75 Turbo Evoluzione che dici?

> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto, ti conviene specificare che è un Golf II !!!!!!!!!!
E' brutto fare la figura di quelli che hanno una Golf IV  ;-))))))))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,0), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 testa smontata :-(
Renault 19 Chamade quasi pronta :-)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer


In effetti piů si va indietro nel tempo e piů ci si avvicina alla MITICA
Golf, quella vera, disegnata da Giugiaro, e mi fermo qui.


 > Se vuoi ti vendo la mia....ho una 75 Turbo Evoluzione che dici?
SPAM! Segnalato

 ha scritto nel messaggio
news:abc73h$5e6$1...@newsreader.mailgate.org...

Era ora! Bravo!!


 SPAM! Segnalato
Cero che sei peggio di ZOVVO !!!
Bravo bene bis....


Ciao la vendi ancora la tua 75?

 Ciao la vendi ancora la tua 75?
 
Pnesavo fosse dmc...
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
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 ciao, no, l'ho poi pressata.
 
Blasfemo!!!! :oï¿œ :oï¿œ :oï¿œ :oï¿œ :oï¿œ
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "