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Titolo: gomme non equilibrate

domanda :
percorrere 3'000 km (e forse di piu') con le ruote non equilibrate puo' aver 
consumato in modo irregolare la gomma ?
mi sono ritrovato con una ruota che sembrava ovale dal lato interno, ossia 
consumata per quasi mezzo giro, tanto da vedere chiaramente il battistrada 
che varia in altezza quando la gomma ruota (visto dal gommista durante 
l'equilibratura).
inoltre la zona in cui la spalla si piega (fa la pancia) era lesionata 
radialmente come se l'avessero tagliata, un taglio di 5 cm circa, ma non so 
dire se e' la stessa zona in cui si e' formato l'avvallamento, ma sempre dal 
lato interno.
stiamo parlando di gomme Pirelli pzero nero 225/40/18.
quella rovinata era sul posteriore destro. 
 

Il 04/09/13 00.17, alfio ha scritto:

Uno squilibrio non incide sul consumo del pneumatico. Se, invece, il tuo 
pneumatico, presenta una usura anomala, questa è indice di un problema 
di regolazione dell'assetto (allineamento ruota) o di manutenzione del 
pneumatico o in caso raro di produzione del pneumatico.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 pneumatico o in caso raro di produzione del pneumatico.
 
e come giustifichi un'usura asimmetrica lungo la CIRCONFERENZA della ruota? 
 
 

 e come giustifichi un'usura asimmetrica lungo la CIRCONFERENZA della ruota?
 
E' necessario analizzare il pneumatico e la vettura per poter dare una 
risposta certa. Tra l'altro, l'op, non ha postato foto per avere 
perlomeno una idea del problema.
Di certo, l'equilibratura, non ha nulla a che vedere con l'usura anomala 
in nessun caso.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 in nessun caso.
 
eh
io non sono un esperto, ma un usura disuniforme LUNGO LA  CIRCONFERENZA mi 
fa venire in mente solo un'ovalizzazione del pneumatico oppure un difetto di 
fabbricazione(mescola di consistenza non uniforme), non ad un problema di 
assetto.
 
 
a meno che l'usura non sia dovuta a prolungati bloccaggi della ruota in 
frenata. ma viste le dimensioni, dubito fortemente che fossero montate su un 
veicolo privo di ABS. 
 
 

 veicolo privo di ABS.
 
No.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 radialmente come se l'avessero tagliata, un taglio di 5 cm circa,
 
Questo � un caso per Paul Hembery! :-))) Mi sembra di averla gi� sentita 
sta storia... :-P
 
Marck
 

"Diego®"  ha scritto nel messaggio 
news:l06pkk$os6$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
 
ma il gommista sosteneva che l'usura irregolare era dovuta al fatto che 
erano gia' squilibrate prima, perche' quando l'ha vista lui mancavano i pesi 
sul cerchio.
io purtroppo non mi ricordo se in origine tutte le ruote avessero i pesi o 
se una fosse perfettamente equilibrata gia' senza pesi.
sono andato e tornato dalle vacanze e nel viaggio di ritorno le vibrazioni 
di tutta l'auto erano evidenti, e dal gommista questa e' stata la scoperta.
non ho foto, le vecchie gomme ormai ce le ha il gommista.
 
il gommista ha fatto una prova del cerchio senza gomma e "sembra" ruotare in 
modo corretto.
 
quindi secondo te Diego, potrei avere problemi al mozzo o altro sulla 
vettura, se e' cosi' anche queste nuove gomme faranno la stessa fine.
allora evito di girarle quando smontero' le invernali e vediamo il prossimo 
anno se il posteriore destro si danneggia nuovamente in quel modo.
se succede la porto in officina.
 
thanks a tutto il gruppo 
 

Chi a patito sicuramente � stato l'ammortizzatore
 
questo e' sicuro, mancando materiale da un parte della circonferenza la 
ruota si squilibra per forza.
 

 Mi sembra di averla gi� sentita sta storia... :-P
 
sempre su quel tipo di pneumatico ?
qualche notizia in piu' su questo tipo di danno ?
e' collegabile alla squilibratura ?
anche questo tipo di danno puo' dipendere da difetti di assetto ? 
 

 se succede la porto in officina.
 
Ma si aspetta altri 6 mesi a farla controllare.
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 se succede la porto in officina.
 
 
Se il gommista ti ha montato gomme nuove senza aver compreso il problema 
che ha determinato l'usura anomala delle precedenti allora falle 
smontare subito, ma da un altro gommista, e fai controllare bene la 
geometria dell'assetto e gli eventuali giochi, serraggio della 
tiranteria, dadi, eccentrici, eccetera !
 
E' superfluo portare la vettura da un meccanico perchè di norma il 
meccanico porta a vettura dal gommista specializzato per effettuare 
questo genere di messe a punto per poi consegnare il mezzo a cliente.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 anzi direi che l'usura anomala può dar l'effetto di riota squilibrata.
 
Certamente.
Una usura anomala a scalini dà spesso origine a vibrazioni e rumore 
fastidiosi.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

eccentrici, eccetera !
 
ok, cerchero' un altro gommista allora. 
 

 Ma si aspetta altri 6 mesi a farla controllare.
 
perche' che fretta c'e' ?
al momento con le gomme nuove non ci sono piu' vibrazioni. :)
 
non rispondere, sto scherzando, seguo il consiglio di Diego e la porto da un 
altro gommista. ;)
 

 sempre su quel tipo di pneumatico ?
 
No no, era una battura, mi riferivo alle forature in Formula 1 :)
Marck