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Titolo: Tetti in vetro e sicurezza

Pensando alla Brera, o molto piu' terra-terra alla Scenic, mi sono
immaginato scenari da paura in caso di ribaltamento, a causa del tetto in
vetro...
Sbaglio?
P.

 P.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

Io ho una Lancia Musa con lo Sky Dome, quindi credo lo stesso della
Brera.
Io non mi sento in pericolo, in quanto è realizzato come il parabrezza
ed inoltre il tetto non è completamente bucato, ma ci sono appositi
rinforzi tra i due, quello mobile e quello fisso.
tanto se fosse chiusa sarebbe la stessa cosa, solo che al posto dei due
vetri ci sarebbe lamiera spessa 1mm.
Conto comunque di non ribaltarmi! ;-)
ciao

 vetri ci sarebbe lamiera spessa 1mm.
ma neanche un mm di lamiera :)
un mm di lamiera sarebbe già decisamente una lastra robusta, un tetto
sarà fatto in decimi di mm di lamiera

sarà fatto in decimi di mm di lamiera
Ecco, allora sarà pure più resistente con il vetro ;-)
Certo però sulla Brera appesantirà!
ciao!

 ha scritto nel messaggio 
news:1146313738.5...@y43g2000cwc.googlegroups.com...
Looper ha scritto:


Il problema è che in acso di capottone giu da una riva il tetto magari si 
schiaccia un pochetto ma tiene il vetro prima salta in mille pezzi, e tutti 
sappiamo che vero che è un vetro particolare ma tagliare se ti si sfrega 
adosso taglia eccome, pensate a un pioggia di vetro cosi sulla faccia mentre 
vi ribaltate...immaginato eh? poi il ribaltaemnto magari continua ed ecco 
che alberi rami pitroni ectct ma anche un cartello divelto un pezzo di 
recinzione diventa un'arma inesorabile pronta a farvi a pezzi, mentr un bel 
tetto in lamiera...
Poi pensatela come volete :) bello è bello..sisi....
Senza contare il peso...poi la brera pesa tanto...eh... 

 P.
ciao
Fabio

Io non mi sento in pericolo, in quanto č realizzato come il parabrezza
non sono sicuro, ma il parabrezza DEVE essere stratificato
(vetro-polivinilbutirrene o simile-vetro) per evitare lo sfondamento secondo
determinati criteri, il vetro del tettuccio dovrebbe essere "solo" temperato
al posto dei due vetri ci sarebbe lamiera spessa 1mm.
no
le lamiere automobilistiche sono solo da 6 e 8/10mm o se preferite 60 e
80/100mm
volvo, che costruisce per sč stessa con altri procedimenti leggermenti
diversi, produce lamiere da 6,5 e 8,5/10mm o se preferite 65 e 85/100mm
Conto comunque di non ribaltarmi! ;-)
saggia cosa!
;-)
Fabio

 Senza contare il peso...poi la brera pesa tanto...eh...
Il vetro si rompe e taglia.. ma anche la lamiera taglia piu' del vetro.. 
fidate .. !!
Il vetro è un ottimo materiale ed è resistentissimo (infatti si taglia con 
il diamante..).. ha la pecca che "cede" di colpo.. mentre la lamiera.. il 
ferro.. il cemento armato.. iniziano a mostrare curvature.. il vetro no..;) 

....
Qualche anno fa ho visto ribaltato un Land Rover Freelander. (vecchio 
modello).
 In un tratto in discesa, presumibilmente a bassa velocita',  aveva 
cappottato.
 Il tetto era COMPLETAMENTE schiacciato, a soffietto, fino all'altezza delle 
portiere....Sono rimasto esterrefatto!!!.
 Incredibile come, per moda, il pubblico possa comprare simili obbrobri 
....ed altrettanto incredibile come si permetta alle case automobilistiche 
di produrli.
ciao
fm 

 tetto in lamiera...
lo passa come un apriscatole, la lamiera è tipo una lattina di
cocacola :P