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Titolo: Mi si alza il minimo da solo..che faccio?

Ho una Zaffira DTI 2.2 da circa 6 mesi. Da quando è cominciato il caldo si
verifica un piccolo inconveniente che però in alcuni casi risulta
fastidioso. La cosa avviene in modo casuale e quindi non ripetibile in
officina. Quando decelero e mi fermo ad un incrocio/semaforo rimane con il
minimo accelerato di circa 100/200 giri rispetto al minimo standard che è di
800 giri. Quindi in alcune occasioni il minimo si stabilizza sui 900 giri
altre volte sui 1000, altre volte invece nessun problema.
Sistematicamente inoltre quando fa caldo accendendo l'AC il minimo si alza
di 100 giri. Ma solo con temperatura ambiente elevate (superiore a circa 25
gradi). Se lo accendo a temperature piu basse il minimo rimane stabile a
800. Questo difetto è sistematico e quindi l'ho fatto notare, ma la
concessionaria non sa da cosa possa dipendere. Proveranno con un
aggiornamento del firmware della centralina sperando che il problema si
risolva, ma non è certo.
A qualcuno succede la stessa cosa e/o ha risolto?
Grazie Martino
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ho una Zaffira DTI 2.2 da circa 6 mesi. Da quando č cominciato il caldo si

 Grazie Martino
di nulla ;-)
-- 
Dirk Pitt [22,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti---

 Se ho detto una cavolata mi scuso in anticipo!
non credo che sia una cavolata....!

 A qualcuno succede la stessa cosa e/o ha risolto?
è normale sulla maggior parte dei diesel moderni: serve a migliorare
l'efficienza del sistema A/C in situazioni difficili di clima.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 ha scritto nel messaggio
news:81Z74Z170Z180Y1...@usenet.libero.it...

con il condizionatore acceso è normale. Quando ti fermi è normale se parte
la ventola del radiatore.

 fastidioso.
[CUT]
A mio parere è tutto regolare.
Con il caldo quando ti fermi si accendono le ventole del radiatore, idem con
l'aria condizionata. In oltre con l'aria condizionata si attacca anche il
compressore. Tutte queste cose richiedono potenza che il motore deve
fornire. Quindi la centralina si adatta aumentando i giri.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

Era successo alla Lancia K JTD di mio padre, ha dovuto cambiare la cinghia
se non vado errante.
--
LUPO ROSSA 1.4 16V 75CV
CENTRALINA, FILTRO, TERMINALE SUPERSPRINT (?CV?)

A qualcuno succede la stessa cosa e/o ha risolto?
considera che la corrente che richiedi la fornisce il motore.. ventole
ecc assorbono di più e quindi facilmente aumenta il minimo
da fermo il clima ha necessità di far girare la ventola per riuscire a
raffreddare un po'
potrebbe non essere un problema quello relativo al clima
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
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foto gallery 40 anni Fulvia - 
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Potrebbe anche essere vero che non si tratti di un problema quello relativo
al clima, ma allora non capisco perchè succede solo con temperature esterne
elevate. Se accendo l'AC con 20 gradi esterni la centralina compensa
l'assorbimento del condizionatore riportando il minimo a 800 giri. Con il
caldo invece viaggia a 900. Non dovrebbe compensare sempre e basta? Non è un
climatizzatore ma solo un AC manuale.
Per quanto riguarda il minimo da fermo, non ci sono ventole che partono o
altro e il difetto è talmente estemporaneo che è difficile associarlo a
qualche evento tipo ventola o altro e inoltre non sale dello stesso valore
sempre. Quando succede se accelero e lascio decelerare a volte si riporta ai
valori standard.
P.S. MI scuso..Zafira con una effe sola :)


finchè ti si alza un minimo da solo ... e quando non lo fa più che devi
preoccuparti :PPPPPPPPPPPPPPP
-- 
Marco TWC
il coriaceo nippomane del Cupolone (by Jody)
Celica TS driver (28; 192+; RM)

 preoccuparti :PPPPPPPPPPPPPPP
beh ma piů fa caldo piů il problema si accentua
:PPPPPPPP
-- 
