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Titolo: [Carrozzeria] Telo auto: pareri

Considerate che ho un maggiolone cabrio del 1976 con molte cromature e parti
in alluminio....dove vivo attualmente non ho ne un garage ne un riparo dove
poter far stare la macchina quando non la uso, quidi vorrei sapere se una
copertura di telo impermeabile puņ essere un buon metodo per rallentare i
processi di ossidazione di varie parti dell'auto e scolorimento vernice.
Grazie per i vostri pareri.
--
Rubens
Firenze

 di ossidazione di varie parti dell'auto e scolorimento vernice.
Ti consiglio un telo in microfibra. E' importante che sia traspirante,
specie per la capote, che, in caso di ristagno di umidità, potrebbe
presentare chiazze di muffa dopo un pò di tempo.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org/

 Considerate che ho un maggiolone cabrio del 1976
E' ora di rottamarlo. Inquina a bestia... 
-- 
________________________________________________
Luc (32,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 dell'auto e scolorimento vernice.
E' un peccato far vivere all'aperto un auto di valore come la tua; un telo
di buona qualita' puo' offrire una discreta protezione ma sicuramente,
potendo, io opterei per un garage o un posto auto coperto.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 potendo, io opterei per un garage o un posto auto coperto.
Sono d'accordo.
In mancanza di alternative, un telone traspirante e periodiche scoperture 
per evitare l'accumulo di umidità.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

Beh io per il telone ho dovuto riverniciar tutta una macchina! la conensa mi 
avva macchiato irreparabilmente la carrozzeria!
Per quanto traspirante non potra' mai evitare l'accumulo i condensa... 
chiedi a tutti i carrozzieri... mai coprire con il telo all esterno!
Al massimo all'interno si puo' usar un telo per ripararla dalla polvere, ma 
o cotone  , o flanella oppure quella fibra della quale sono fatti i teli 
originali fiat/alfa ecc. della COVER CAR di ANDREA.
A presto
-- 
JPS 25,GO
1949 FIAT 500c
1970 ALFA ROMEO GIULIA 1.3 Ti
1971 FIAT 124 special
1972 OPEL 1900 GT
1972 NSU Prinz 4L
1977 BMW 318 E21
1981 Ferrari Mondial
1982 Maserati Biturbo (PRE M.A.B.C.)
1984 Fiat Argenta 120 IE MINISTERIALE
1984 BMW 316 E30
1989 PONTIAC TRANS AM GTA WS6
www.antichescuderie.tk
"LHM" <l...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio 
news:438df3ff$0$27593$4faf...@reader1.news.tin.it...


 chiedi a tutti i carrozzieri... mai coprire con il telo all esterno!
Io uso il telone (accessorio originale Citroen) da tre anni per la mia 
Xantia, che parcheggio nello scoperto condominiale.
Condensa se ne forma, specialmente nelle stagioni umide, tuttavia non ho 
riscontrato problemi particolari alla vernice.
Probabilmente dipende dal fatto che le vernici degli anni Novanta erano 
sicuramente più resistenti di quelle degli anni precedenti, o anche da 
alcune accortezze che mi premuro di adottare: non copro mai la macchina 
quando è bagnata o semplicemente polverosa, e periodicamente tolgo il telone 
per fare asciugare la condensa.


 telone per fare asciugare la condensa.
Certo e' come dici tu con le vernici degli anni 90 e'diverso , copri una 
macchina degli anni 60 o 70 e dille addio...le vernici nitro poi...non ne 
parliamo va!Pensa che la mia era diventata da rossa a rosa nei punti di 
condensa!!Totalmente rovinata!!


 condensa!!Totalmente rovinata!!
Il telo infatti non serve tanto per l'acqua (anzi, e' quasi dannoso se non
perfettamente impermeabile) ma per il sole, che sulle vernici, ma
soprattutto sulla capote in tela, ha effetti deleteri. Ribadisco che il telo
deve essere di buona qualita', altrimenti si possono avere degli
inconvenienti come quelli che hai riscontrato tu. E ribadisco anche che
niente e' meglio di un parcheggio coperto.
-- 
     A.''같


 macchina degli anni 60 o 70 e dille addio...
Ma anche primi anni Ottanta.. la mia GSA del 1982 conserva la vernice 
originale in ottimo stato solo perché il primo proprietario l'ha sempre 
tenuta in "box" (ed io faccio altrettanto).


 inconvenienti come quelli che hai riscontrato tu.
Ho comprarto i migliori che c'erano in commercio! 130,000 delle vecchie lire 
nell 2000!
-- 
JPS 25,GO
1949 FIAT 500c
1970 ALFA ROMEO GIULIA 1.3 Ti
1971 FIAT 124 special
1972 OPEL 1900 GT
1972 NSU Prinz 4L
1977 BMW 318 E21
1981 Ferrari Mondial
1982 Maserati Biturbo (PRE M.A.B.C.)
1984 Fiat Argenta 120 IE MINISTERIALE
1984 BMW 316 E30
1989 PONTIAC TRANS AM GTA WS6
www.antichescuderie.tk