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Titolo: Evitare di "grattare" auto scivolo garage

Buone ferie a tutti...:-)
Mi chiedevo: dal momento che la mia auto (Peugeot 308 CC - restyling 2011)
gratta leggermente quando scende uno scivolo del garage, che tra l'altro
non mi sembra molto ripido e, a detta degli altri condomini, è l'unica a
grattare...esiste una "tecnica" che io possa provare? :-)
Per ora l'unica che mi ha evitato di farlo è stata quella di sterzare e di
fare l'ultimissimo tratto "trasversalmente", naturalmente a passo
d'uomo...però il risultato è casuale, nel senso che a volte lo fa e a volte
no.
C'è chi mi ha detto che forse scendo troppo lentamente,con il freno
pigiato, e quindi l'auto si abbassa di più...ma io non rischio
di..."lasciarla andare", alla fine, così...:-)
Qualche trucchetto dagli esperti ? :-)
-- 
Alex (dall'iPhone)..
Ps: per fortuna che il garage non è il mio, quindi ciò accade una volta a
settimana (sia in salita che in discesa,però)...:-/

 esperti ? :-)
prendilo piu' trasversalmente possibile, cioe' stai tutto sulla sx per esempio
e sterzo tutto a destra mezzo metro prima del punto critico.
ma se scendi in retro ?

--
Ci avevo pensato..ma siccome, come dicevo, gratto un pochino anche salendo,
presumo che scendere in retro sia come salire, no? 
Cmq grazie mille del tuo consiglio, farò senz'altro come hai detto tu! 
-- 
Alex (dall'iPhone)..

presumo che scendere in retro sia come salire, no? 
No.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 settimana (sia in salita che in discesa,per�)...:-/
metti 2 tavolette su cui passare nel punto critico 

 Qualche trucchetto dagli esperti ? :-)
Scendi e spingila giï¿œ, ï¿œ il tuo peso che la abbassa :P
-- 
_-=SiMcarD=-_ ï¿œ
(33, 140, MI)
"WARNING: Nessun neurone ï¿œ stato ferito, sfruttato o utilizzato durante
la stesura di questo post."

 Qualche trucchetto dagli esperti ? :-)
Dipende da cosa gratti, io ero convinto di grattare sotto il paraurti 
invece poi ho scoperto che erano i paraspruzzi che ci sono davanti le 
ruote anteriori, per cui ora me ne frego, sono di gomma e fatti a posta 
per essere flessibili. Molte auto moderne li hanno controlla. ;)
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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 per essere flessibili. Molte auto moderne li hanno controlla. ;)
In effetti non ho mica controllato...:-) Farò osservare la mia girl mentre
scendo...:-)
Ma se riesco ad evitare meglio ancora!:-)
-- 
Alex (dall'iPhone)..

 Ma se riesco ad evitare meglio ancora!:-)
Io ho una 308 berlina è gratta sempre proprio il cordone in gomma
sotto il paraurti....è molto basso.
Occhio che i ganci che lo reggono al paraurti sono assai fragili, poi
devi mettere le viti!

 Qualche trucchetto dagli esperti ? :-)
Se la macchina gratta sia in ingresso che in uscita, c'è poco da fare:
qualcosa è troppo basso...
Comunque, in discesa,  ti consiglio di provare ad avvicinarti
lentamente al punto critico e a superarlo con il freno a mano tirato:
puoi guadagnare qualche prezioso mm di quota...
TurboD (35,140,RM)

 wrote:
La stessa cosa capita a me ogni tanto, e non solo a salire/secndere lo
scivolo (capita anche su alcuni dossi): siii "estremo", devi metterti
il piu' in diagonale possibile (nel senso letterale del termine, io
praticamente faccio il pelo al muro con lo specchietto).
Arrivaci piano, e fallo piano: se qualcuno dietro e' iperteso (a me
capita nel caso dei dossi)....
....'zzi suoi, che aspetti
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MB)
Pandino lover&driver
Gondola lover&driver&owner
Triceratopa lover&driver&owner

Grazie a tutti!!! 
Ho risolto in effetti sterzando al massimo le ruote: mi avvicino al punto
critico spostato più a sinistra, mi fermo, giro le ruote completamente a
destra e scendo. Non sfioro nemmeno il pavimento !! :-) Risolto sia in
discesa che in salita! :-)
-- 
Alex (dall'iPhone)..