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Titolo: Reimmatricolare veicolo

Mio padre sta valutando l'acquisto di una lancia flaminia.
Il problema è che la macchina è stata radiata (probabilmente radiata
d'ufficio, dato che monta ancora le targhe originali).
Sapete qualcosa sulle procedure di reimmatricolazione? (costi, tempi,
controlli, possibilità di mantenere la targa originale...)
Ho cercato un po' in giro, ma il sito aci non funziona e le agenzie
sono chiuse 
grazie
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
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se non é catalizzata ed é stata già radiata, temo sia impossibile
reimmatricolarla oggi, in Italia.
Prova a farti rilasciare una visura PRA che costa circa 3 euro per sapere in
che situazione si trova l'auto (intestata a chi, o radiata d'ufficio in che
anno).
Interpella l'ufficio Aci o la Motorizzazione locale per informarti sulla
possibilità di reimmatricolarla nel 2002.
Eventualmente la restaurate e poi la trasportate su carrello ai raduni
storici...
Carlo
37,220,mi

reimmatricolarla oggi, in Italia.
ho trovato qualcosa in giro.
si dice che può essere reimmatricolata come auto storica, ma deve
essere originale e restaurata in modo limitato.
per reimmatricolata viene controllata dagli addetti.
devo capire cosa si intende per originale, con quanta severità viene
controllata tale originalità e soprattutto documentarmi sul modello,
in modo da verificare che l'esemplare in questione sia originale.
negativa l'idea del carrello, non solo perchè non potremmo usufruire
appieno dell'auto, ma anche perchè richiederebbe il montaggio di un
gancio di traino, l'acquisto del carrello, la patente speciale....


 viene controllata dagli addetti.
cié la solita revisione in motorizzazione dove vengono controllati: numero
telaio, cinture, gioco sterzo, freni, impianto elettrico e avvisatore
sonoro, emisioni rumorose/inquinanti, gomme.... costa circa 50 euro e forse
dovresti esibire una fattura originale di una officina autorizzata Lancia,
che attesti l'esecuzione di lavori di ripristino a regola d'arte sull
avettura targata XYZ e che elenchi le parti sostituite con altrettante
originali o equivalenti ... una specie di autocertificazione insomma.
carlo
mi

TROVATO!
copio dal Sito del Registro storico - pagina relativa a Lancia Flaminia
www.lanciaclubitalia.com/mappa/storico/index_modelli.html
MOTORE : tipo 813.00   6 cilindri a V di 60°
CILINDRATA : 2458 cm3
POTENZA : 102 CV
VELOCITA' : 160 km/h
CARROZZERIA : portante a 4 porte
Regolamento
sono iscrivibili al R.S.L. tutti i veicoli di cessata produzione costruiti
entro il 31.12.1971 (trent'anni).
sono iscrivibili i veicoli LANCIA costruiti dopo il 1.1.1972 fino ad una
data antecedente di venti anni il primo giorno dell'anno corrente indicati
nella lista chiusa ASI e cioè a condizione che essi siano omologabili nel
III° grado.
GRADI DI OMOLOGAZIONE:
I° GRADO
assegnato ad autoveicoli che abbiano i requisiti di anzianità (30 anni) con
caratteristiche che non consentano attribuzione di grado superiore. Detti
veicoli non possono partecipare alle manifestazioni sociali.
II° GRADO
assegnato agli autoveicoli classificati autentici ma con lievi difetti, con
errori di restauro o di esecuzione (ad esempio sellerie in sky anziché in
fintapelle, verniciature simili ma eseguite con tecniche non
appropriate,toni di colore leggermente diversi ecc.), questi veicoli possono
partecipare alle manifestazioni sociali riservate ai soli soci e ad essi
sarà rilasciata una placca di colore argento da radiatore e certificato
diiscrizione (libretto blu).
III° GRADO
assegnato ad autoveicoli in ottimo stato di conservazione e a quelli
perfettamente restaurati. A questi veicoli possono partecipare alle
manifestazioni sociali riservate ai soli Soci e ad essi sarà rilasciata una
placca da radiatore color oro e certificato di iscrizione.
placca e certificato d'iscrizione (libretto blu) restano di proprietà del
R.S.L.
essi possono essere ritirati dal Conservatore a quegli autoveicoli che per
chiari segni di modifiche effettuate successivamente o per successiva
pessima conservazione non abbiano più le caratteristiche che hanno permesso
il loro rilascio. Verrà inoltre effettuata la contemporanea cancellazione
del veicolo dal Registro.Identica sanzione è prevista in caso di utilizzo
del mezzo, da parte del possessore o utilizzatore del veicolo, per scopi
commerciali o di lucro.
l'omologazione avviene previo controllo dell'autoveicolo da parte del
Conservatore o di un suo incaricato, i quali hanno la competenza di
esaminare il veicolo e di attribuire allo stesso la catalogazione e la
classificazione previste dal Regolamento sulla base della scheda punti a
questa allegata (stesse modalità omologazioni A.S.I.).

 non ne vale la pena...
Ciao
Piero
--
Piero Vanzetti (38,115,91,TO)
LANCIA Fulvia Sport 1600
LANCIA Fulvia Coupé 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 III° grado.
Tenete presente che il registro storico sta cambiando il regolamento. 
Ieri il Curatore del Registro mi ha telefonato per alcuni dettagli della
pratica di omologazione della mia Fulvia Zagato, e nel contempo mi ha
annunciato la cosa. 
Conviene informarsi direttamente con la segreteria del Club Lancia.
http://www.lanciaclubitalia.com/
Ciao
Piero


grazie a tutti per i consigli, adesso bisogna vedere se mio padre ha
voglia di comprare l'auto con l'incertezza della reimmatricolazione
(mi è tornato in mente adesso che l'esemplare in vendita non ha
neanche gli specchietti esterni)
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 non ne vale la pena...
Ciao
