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Titolo: Diesel o benzina? [chiarimento]

Ormai si parla sempre di tutti questi diesel che consumano poco e hanno
tutti questi pregi ma io mi pongo qualche  domanda:
- qual è il chilometraggio minimo per poter dire "cavolo con sto diesel
risparmio..." considerando i costi maggiori in genere
- qual è la cilindrata "minima" per un turbo diesel, cioè, io sono salito su
una polo 1.4 TDI ma secondo me è una macchina che non ha un gran senso,
quindi chiedevo il vostro parere....
Grazie, ciao
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Devvy ---> ex S3, è stato un bel sogno....
peccato i vari pit stop "anormali" in officina!!!!

 risparmio..." considerando i costi maggiori in genere
Dipende molto dai prezzi dei carburanti e dal prezzo di rivendita
dell'usato, parametri che potranno variare in maniera sensibile nel prossimo
futuro.
IMHO, se compri oggi ed intendi tenere l'auto per 5 anni, se fai meno di
20-25.000 km./anno il diesel non ha senso.

risparmio..." considerando i costi maggiori in genere
Dipende da quali parametri vuoi considerare (purtroppo alcuni si
possono soltanto ipotizzare), una formula molto semplice pur calcolare
il punto di pareggio puo' essere questa:
PD+(CD*(K/100)*D)=PB+(CB*(K/100)*B)
dove
PD	Prezzo versione a gasolio
PB	Prezzo versione a benzina
CD	Consumo versione diesel in l/100km
CB	Consumo versione a benzina in l/100km
D	Costo gasolio al litro
B	Costo benzina al litro
K	Chilometraggio
In questo caso, in fin della fiera, ipotizzi che le due versioni
abbiano valore di rivendita uguale (cosa che non e' detta) e che
abbiano gli altri costi di gestione (manutenzione, bollo,
assicurazione etc.) parimenti uguali: ovviamente nulla t'impedisce di
quantificare le differenze per queste voci e quindi d'inserirle nella
formula sopra citata...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 risparmio..." considerando i costi maggiori in genere
Dipende dalle auto: ce ne sono alcune che per promozioni ti costano lo
stesso fra versione benza e versione diesel.
Diciamo che in generale il punto di pareggio puo' essere sui 20k km,ma e' un
discorso mooolto spannometrico...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>


-- 
Ciao
Deimos

 soprattutto quando si vuole cambiare auto dopo 3/4 anni.
Ti contraddici da solo...
Il fatto che attualmente un diesel (specialmente se piccolo) sia piu'
commerciabile non vuole affatto dire che lo sara' ancora tra 3 o 4 anni.
Oggi e' ben difficile trovare sul mercato una piccola diesel usata di 3/4
anni, per il semplice fatto che 3/4 anni fa di piccole diesel nuove se ne
vendevano assai poche.
Per fare un esempio, le Punto diesel in vendita a inizio 2001 erano la 1.9
JTD da 80 CV e la vecchia 1.9 da 60 CV, e a gennaio 2001 la Punto diesel
aveva immatricolato solo 4.734 esemplari diesel, cioe' il 13.85% su un
totale di 34.186 immatricolazioni tra diesel e benzina: oggi le Punto diesel
sono Multijet 1.3 da 70 CV, e a febbraio 2004 le immatricolazioni di Punto
diesel sono state 6.420, cioe' il 39,66% su un totale di 16.187
immatricolazioni tra diesel e benzina.
Ne consegue che oggi, a fronte di una richiesta elevata, c'e' un'offerta
molto scarsa, e quindi i prezzi dell'usato diesel salgono: ma cosa
succedera' tra 3 o 4 anni?
Una dato e' praticamente certo: l'offerta di piccoli diesel usati sara'
molto piu' ampia di quella attuale. Questo e' facile da prevedere, quasi
quanto e' facile calcolare il numero degli alunni di prima elementare tra 5
anni sapendo il numero dei nati dell'anno scorso... :-)
Non si sa quale sara' la domanda, ma e' lecito supporre che subisca una
netta contrazione se si verificheranno uno o entrambi gli eventi da me gia'
citati in altri threads sull'argomento (aumento del gasolio, restrizioni
alla circolazione cittadina delle auto diesel).
Di conseguenza, e' assai probabile che la commerciabilita' delle diesel, in
particolare quelle piccole, tra 3/4 anni sara' nettamente inferiore a quella
attuale.

risparmio..." considerando i costi maggiori in genere
dipende molto dalle auto e dal motore, alcune convengono quasi subito,
altre meno
ad esempio la punto quando aveva il 1.9 era poco conveniente sul
diesel
devi soprattutto anche vedere il costo di acquisto e l'uso che ne fai
generalmente si dice 20 - 25.000 km come soglia
--
IDAPubblicitaProgresso!
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 una polo 1.4 TDI ma secondo me è una macchina che non ha un gran senso
la Polo 1.4 a cosa la paragoni?