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Titolo: Lo strano caso del Dr. PIANALE e di Mr CF

Ciao a tutti
Lunedi 21 ho ricevuto la seguente mail
PIATTAFORME & PIANALI
Ciao Cristiano!!!
Innanzi tutto, desidero presentarmi ed esporti in modo chiaro e
sintetico(spero:)
le ragioni di questa mail.
Mi chiamo XXXXXXXXX e sono uno studente di economia, iscritto presso
l'Universitа Bocconi di Milano, alle prese con la tesi di laurea. Nello
specifico, mi sto occupando di un progetto di ricerca "empirica",
finalizzato
all'individuazione delle principali determinanti dell'innovazione di
prodotto
nel settore dell'auto.
Attraverso un'attenta analisi condotta su un arco temporale di 25 anni
(1975-2000),mediante
il confronto mensile dei listini ufficiali della rivista Quattroruote,ho
cercato di stimare il numero di nuovi modelli introdotti dai diversi
produttori
nel corso di ciascun anno. Al tempo stesso, perт, ho cercato anche di
comprenderne
le modalitа di sviluppo, evidenziando separatamente il numero di quei
modelli,
o sviluppati attraverso joint ventures con i concorrenti, o contraddistinti
dall'impiego dello stesso pianale.
L'esigenza di scriverti scaturisce proprio dalla necessitа di raccogliere
quante
piщ informazioni и possibile sulla genesi di nuovi modelli, con particolare
riferimento ai due aspetti in precedenza evidenziati.
Provando a cercare informazioni su Internet, mi sono imbattuto nel gruppo
di discussione di Google a cui tu hai preso parte e ho letto della tua
"passione
per i pianali", restando favorevolmente
impressionato dalle tue conoscenze sul settore, quindi, ho pensato di
scriverti!!!
Ciт che ti chiedo, compatibilmente con i tuoi impegni, и di integrare le
informazioni in mio possesso, raccolte nel file "Piattaforme & JV", con
tutto ciт di cui sei a conoscenza (meglio
se riferito ai produttori giapponesi) riguardo l'impiego di piattaforme
comuni e gli accordi tra imprese per lo sviluppo congiunto di nuove auto.
L'altro file (Tabelle nuovi prodotti) contiene una serie di tabelle in cui
sono
indicati i nuovi modelli sviluppati nel corso di ciascun anno dai diversi
produttori; ho pensato d'inviartelo perchи, forse, potrebbe aiutarti a
richiamare
alla mente informazioni e quant'altro sullo sviluppo di ciascun nuovo
modello,
oltre a rappresentare, comunque,un elemento di conoscenza ulteriore.
Spero di averti illustrato con chiarezza le "nobili" :) ragioni di questa
mail;
so di chiederti molto, ma con il tuo contributo e la tua competenza potrei
sviluppare il lavoro con maggiore scientificitа e rigore, ottenendo
risultati piщ attendibili e significativi.
Ti ringrazio anticipatamente per l'aiuto/suggerimenti (anche su
articoli,siti,ecc.)
che vorrai darmi, promettendoti una menzione speciale :) nella mia tesi
e, se lo vorrai,i risultati della mia ricerca.
Ah dimenticavo, un piccolo problema: ho tempo fino a mercoledм per
consegnare
una prima parte del lavoro al Prof., quindi ti chiederei di rispondermi
entro martedм in modo da avere almeno un giorno per elaborare le
informazioni
in tuo possesso.
Saluti e a presto
FINE
Ovviamente oltre a sentirmi ENORMEMENTE onorato gli ho dato una mano
correggento nei limiti della mia memoria i suoi dati sui pianali e
RIspedendolo
Il giorno dopo, il 22 mi ha risposto
GRAZIE DI ESISTERE
Ciao Cristiano,
desidero innanzi tutto ringraziarti e sottolinearti che l'onore и "solo"
mio poichи, davvero, il tuo contributo conferisce grande valore alla mia
tesi.
Pensa, ne ho parlato anche col Prof.,che ha approvato la mia decisione di
rivolgermi a te, qualificandoti, poi, all'interno della tesi come un
"informatore-chiave"...1"memoria
di dati vivente":)!!!
Come avrai avuto modo di capire dai dati che ho raccolto, io non sono
un grande esperto di auto (come te e pochi altri del ng); mi piacciono
le belle macchine e ho deciso di avvicinarmi a questo settore per conoscerlo
meglio in occasione della mia tesi. Insomma, voglio dire che tu hai un'idea
molto piщ precisa del "prodotto" auto, sai bene com'и fatta in ogni sua
parte, io,invece,tutto quello che so и soltanto il frutto
di 5 lunghi mesi di ricerche trascorsi tra la sede di Rozzano di4R, la
biblioteca
Sormani, l'Anfia di Torino,1 "salto" in Ferrari,ecc..
Devo,quindi,ancora farne di strada ma,comunque,credo che non si finisca
mai d'imparare e,cosм,continuerт ad approfondire i miei studi sul tema e
a fugare i miei "molti" dubbi(grazie anche alle tue preziose "pillole" di
sapere
tecnico)!!Ora abbandono il "violino" :) (anche se ci tengo a sottolineare
che mi sono rivolto solo a te per avere notizie, perchи ho ritenuto, sulla
base dei tuoi interventi, che fossi una persona seria e competente, insomma
una fonte "autorevole") dicevo lascio il violino per chiederti un altro
piccolo sforzo!!!
Premetto che meriti giа un "monumento" solo per quello che hai fatto per
me fino ad ora;ti chiederei,perт,leggendo il file "nuovi prodotti" di excel
di fornirmi "NUOVE" informazioni in merito alla genesi di quelle auto di
cui io non ho scritto nulla nel file di word!!!Avrai notato che il mio
"data-set"
и debole soprattutto riguardo alle auto giapponesi e coreane, e per quelle
europee dal '75 al '90 credo di aver tralasciato "non poco"...tra
piattaforme
condivise e Joint Ventures(molte berline e SW magari hanno il
pianale in comune tipo Thema, ma io ho preferito non pronunciarmi per non
sparare cazzate!!!)
A me restano ancora 48 ore (come il film) per completare il
"data-set"(confido
nella "Treccani" dei pianali per renderlo ancor piщ completo, Joint Ventures
e piattaforme per tutti i modelli di cui non ho scritto nulla, Japan in
testa),entro la mezzanotte di mercoledм i miei due files devono partire
nella versione definitiva verso la casella del Prof..
Grazie di cuore per quanto hai fatto fino ad ora e vorrai fare...aspetto
una tua mail (anche di soli saluti,fanno bene al morale:) entro domani
sera/mercoledм
pranzo(MAX).
FINE
Ora la Tesi и stata consegnata e fino a martedi prossimo i risultati non ci
saranno.... spero tanto gli vada bene.
Ma veniamo al senso di tutto ciт....
La prima cosa, come ho detto и quello di sentirsi ONORATO, soprattuto perche
riferito ad un'argomento che per ignoti motivi su IDA и sottovalutato, metre
и di vitale importanza per le Case....
Prima nascono Pianali o Piattaforme nei centri di ricerca e poi le auto che
guidiamo fisicamente...
Per questo da oggi cambio 'leggermente' il nick e aggiungo DOTTOR PIANALE.
La seconda cosa и piщ triste... e IMHO tocca il senso di IDA...
Ho toccato con mano di persona (e non solo a parole come fino ad oggi) che
IDA и una realtа che supera noi stessi che ci 'cazzeggiamo'
quotidianamente....
C'и una tale mole di post su migliaia di argomenti sparsi nella rete che una
persona che faccia una ricerca automobilistica in Italiano ha moltissime
probabilitа di beccare qualcosa scritto da noi....io stesso ho verificato
che persino in WAP sono finiti nostri post.
Oggi и capitato a me..domani potrebbe capitare a chiunque....
E comunque tanta gente legge IDA e si forma un'opinione e per questo le
risse di questa settimana, le parolacce i personalismi, la mancanza di
obiettivitа IMHO sono pericolose.
La persona che mi ha contattato si presenterа personalmente nei prossimi
giorni, su mio invito, ma proprio questa settimana mi sono 'vergognato' di
una sua eventuale lurkatura generica.
Domanda generale...ma sono solo io che SENTO che quello che scrivo potrebbe
essere leggo da tutti e cerco di responsabilizzarmi della cosa?
E cosм accanto a un Mr CF dedito al sano e storico cazzeggio IDAno c'и un Dr
PIANALE dedicato all'informazione, anche noiosa e non piacevole.
Mr CF и daccordissimo con tutti che qui si vive di IDA legend, racconti e
cene.....
Dr PIANALE vede un'IDA fatta anche di post tipo 'ALTROCONSUMO' in cui fra
noi e le nostre esperienze si riesca ad elaborare un pensiero
automobilistico su quella che и la REALE offerta e situazione e non quello
che ci dicono le Case
Ok.... post palloso e riflessivo...
Comunque d'ora in poi siete autorizzati a darmi del COLORO quando vi
rivolgete a me....
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao dal Dr Pianale
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi perт la funzionalitа di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

rivolgete a me....
Mabacc....:PPPPP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 vogliono sempre le prove...:P
Le prove..... IDA è una potenza, ma tranne pochi casi (in qualche caso ho
cercato di 'smascherare' con confronti incrociati) di prove concrete na
ABBIAMO poche.
Ho usato il plurale perche molti cercano di riferire la Verità sulla propria
auto
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di


auto
Guarda, ciascuno ha le sue preferenze. Ma credo che una persona
dovrebbe essere sufficentemente ragionevole dal non abbassarsi a
guerre di religione. Di difetti e' pieno il mondo, quindi godiamoci
anche quelli delle auto...:DD
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Ciao dal Dr Pianale
Meglio della tua classica
sign!
ciaoooooo
Gaeel 27 130+ Vi
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 sign!
Ok..
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di


Ciao dal Dr Pianale
e Mr "Sono soddisfatto della Compact anche se si sono scordati di
vendermi la coda" :-PP
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 22,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
baff...@libero.it
 
Http://fabio406.monrif.net
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

Lunedi 21 ho ricevuto la seguente mail
(CUT)
A questo punto devi tenerci informati, sarà un "parto" quel voto :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3