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Titolo: Uff non so decidermi......

Che rottura..........stavo molto meglio quando avevo 19 anni e andavo in 
giro con l'auto rasoterra!!
Avevo quasi deciso di non toccare le molle della golf, ma in questi due 
giorni l'ho guardata bene e lo spazio tra passaruota e gomme mi ha fatto 
rabbrividire..... Poi però ho parcheggiato a spina di pesce e 
puntualmente ho appoggiato lo spoiler sul marciapiede, cosa che alla 19 
accadeva solo col kit aerodinamico e l'assetto!!
Insomma quest'auto ha il muso veramente basso e probabilmente abbassarla 
significherebbe
1) toccare lo spiler anche sui dossi (poco male, è elastico e costa 
pochissimo)
2) Spaccare la coppa al primo sterrato
Allo stesso tempo però è inguardabile e sostituendo i cerchi farebbe 
ancora più schifo....... Twilight, se ti do una foto me l'abbassi di 
40mm con phtoshop? :))
Inoltre appena posso io vorrei farmi le vacanze molto molto molto a nord 
(verso capo nord) e da quello che ho visto l'altezza del muso è 
incompatibile con la neve già ora.
Che dramma!!!! :((((((((((((((((((((


Prendi un bel kit -60davanti e -40 dietro, quando feci l'assetto sulla golf 
3 nn sapevo dell'esistenza si questi kit, oppure un bel ghiera, così ti fai 
le altezze che vuoi ;)
-- 
DeViL-666
Golf 4 time2 GTD #76  (SilverSun)
///Alpine, Macrom,Impact, Audison, Philips, Hella, H&R, BMC, Brembo, Pop-off 
by
F.lli Negrente.
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(24,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano] 

> Prendi un bel kit -60davanti e -40 dietro, quando feci l'assetto sulla golf 
E' quello che pensavo, ma lo spoiler andrebbe a 5cm da terra.... Come 
una macchina da pista praticamente, solo che io vado a Milano!
D'altra parte però avrei guadagni davvero ovunque, anche in autostrada 
grazie all'aerodinamica migliore
Boh

 pochissimo)
In effetti il muso della III GTI (ne avevamo una 8V del 1992 color malva 
scuro perla, tipo melanzana.....bellissimo anche perchè cangiante a seconda 
del tipo di luce) è reso ancora più basso dalla presenza dello spoiler di 
cui parli.
Molto appagante esteticamente parlando.....meno in caso di parcheggi 
prossimi al marciapiede.
Se non ricordo male infatti venne eliminato con il MY '93 o '94.
Resta il fatto che l'aggressività di quel muso non si è più rivista nelle 
serie successive.
Ciao rosicone! ;-) 

 grazie all'aerodinamica migliore
Mah, questo non saprei, di sicuro in curva migliori
--
Stefano

 incompatibile con la neve già ora.
Ma tanto mica ci vuoi andare da Ottobre ad Aprile spero... in quel caso
dovresti minimo minimo dotarti di gomme chiodate, guarda che cosa troveresti
adesso...
http://www.tiehallinto.fi/alk/english/frames/kelikamerat-frame.html
--
Stefano

 per il resto vado piuttosto tranquillo. Cmq domani misuro.
Domani misuro precisamente anche io dai

 adesso...
No certo, non ci andrei mai d'inverno :-DDDDDDDDDDDD
Link BELLISSIMO cmq! Grazie!

 serie successive.
Anche l'altezza.....anche l'altezza. Già ora è più bassa dell 90% delle 
auto "moderne". Non immagino nemmeno con l'assetto che SBAV ogni volta 
che parcheggio :)))

 E se trovi un dosso su cui tochi cosa fai? :D
No appunto volevo dire che pur avendo lo spoiler bassissimo (meno di una
spanna, ma domani misuro per curiosità e per darti un'idea) non tocco mai, o
quasi. Certo devo fare attenzione, sui dossi "illegali" devo andare a passo
d'uomo, sugli altri i 30 km/h li posso fare, il fastidio casomai è dato
dalla durezza dell'assetto.
Trovo un po' di difficoltà anche sulle megarampe dei centri commerciali ora
che ci penso, ma anche lì risolvo andando a passo d'uomo.
--
Stefano

 Link BELLISSIMO cmq! Grazie!
Stupendo, me le guardo ogni giorno sognando!! :-)) E il bello č che
funzionano tutte (e sono centinaia), anche in Lapponia a -20! E poi la cosa
ancora piů figa č che lasciano anche le ultime 15-20 della giornata, in modo
da poterle rivedere tranquillamente.
--
Stefano

 Anche se il mio desiderio sarebbe proprio quello...
Credo che l'ideale sia andarci a settembre.
Cmq un giorno lo farò......10000 km di PACE ASSOLUTA e paesaggio 
spettacolare :))) Però ci vuole il camper secondo me.... Buttarsi in 
auto alla cieca è troppo, anche se in rete si trovano i racconti di 
gente che c'è andata in moto :-O

 ha scritto nel messaggio 
news:R66If.92580$eD5.1...@twister2.libero.it...

Scusate ma nelle mappe del link si riesce a vedere Capo Nord ?
-- 
Andrea ( 136, 20, GO, 22 p.ti)
      C'è aria di cambiamento......
         ...no merda ! è puzza di particolato !

 gente che c'č andata in moto :-O
Sě ma devi adattarti a dormire in tenda, che se fa bello ci puň stare, ma se
becchi 15 giorni di pioggia... e dormire in albergo non se ne parla, visti i
prezzi... :-///
--
Stefano

 Scusate ma nelle mappe del link si riesce a vedere Capo Nord ?
Non credo, arriva solo in Lapponia, ma capo nord è in Norvegia, no?
--
Stefano

 prezzi... :-///
Anche una roulotte da 3 metri e mezzo (piccolissima) è molto pratica ma 
poco adatta a un'appassionato. Migliaia di km senza poter 
tirare.......umh...

 tirare.......umh...
Sě e poi č poco stabile in caso di vento... e in ogni caso non potrei
metterla io (scarico centrale) :-))
Ho misurato: il punto piů basso del fascione anteriore č a 11 cm circa da
terra, con gomme molto gonfie.
--
Stefano

 dalla durezza dell'assetto.
Ho misurato :))
Allora..... Tra ruota anteriore e passaruota ci sono *8* centimetri
Tra ruota posteriore e passaruota ci sono *6* centimetri
Lo spoiler anteriore è a 13 cm da terra, le minigonne a circa 17
Un 60/40 sarebbe cosa ottima, ma lo spoiler andrebbe a 7 cm!! Mi pare 
che i dossi arrivino fino a 11.....o sbaglio?
La soluzione migliore probabilmente è cambiare le molle e mettere lo 
spoiler del 1.6, che porterebbe l'altezza da terra a circa 10

 che i dossi arrivino fino a 11.....o sbaglio?
Forse un po' meno perchè la mia a 11 non tocca nulla di quelli altissimi
fuori legge a passo d'uomo (ma proprio a passo d'uomo).
Però 7 è troppo poco in effetti, rischi di guidare sempre tesissimo in
città. Io non andrei sotto i 10 fossi in te, anche per non avere problemi
--
Stefano

 città. Io non andrei sotto i 10 fossi in te, anche per non avere problemi
Infatti... Il 60/40 me lo sogno.
Penso che andrò col 35/35 OMP, anche perchè dalle foto che ho effettuato 
oggi non mi sembra il caso di farla puntare ancora di più sull'anteriore

 giro con l'auto rasoterra!!
Rettifico la misura che ti avevo detto l'altro giorno, cioè 11 cm...
stamattina mettendo l'auto sul ponte mi sono reso conto che l'altro giorno
ho misurato la parte anteriore del fascione, e non quella più bassa che è un
po' più arretrata!!
Non avevo voglia di riaccendere l'auto e tirarla giù dal ponte per fare una
misurazione accurata (la farò sabato o domenica quando la riprendo) ma ad
occhio la differenza è di 3 cm buoni se non di più.
Quindi il mio fascione è a 8 cm da terra nel punto più basso!!! :-OOO
Questo cambia ampiamente le possibilità che hai di abbassare ancora la tua
:-)
--
Stefano

 :-)
Bene bene :))))) Cmq ho già deciso di non prendere il 60/40 per un 
semplice motivo... Le mie sospensioni posteriori sono spessorate di 
quasi 2 cm come previsto dalla KONI per vetture provviste di bombola 
(c'è il pezzo negli ammo apposta). Di conseguenza con i serbatoi vuoti 
la mia auto è già abbastanza puntata verso il muso e con un 60/40 si 
giungerebbe a una situazione esteticamente insopportabile.
Non posso nemmeno togliere lo spessore perchè nei viaggi estivi con 
molle ribassate e pieno carico andrei a tampone anche in rettilineo :D
Credo che la soluzione ideale sia 35/35 o 40/40