Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [FRENI] Chiedo a voi esperti

Oggi sono andato da quello ke ormai diventerà il mio mekka (scadenza della
garanzia imminente) per un preventivo su impianto frenante completo:
Dischi anteriori e posteriori Tarox baffati
Pastiglie anteriori e posteriori Ferodo Racing
Tubi aeronautici
Olio Dot5 (si kiama così?)
Smontaggio e montaggio
Tot circa 900-950 Euro
La roba dovrebbe essere buona (lui la definisce "speciale") ci sta come
prezzo?
A voi l'ardua sentenza...
/\/\ainas (21fra7giorni22,110,PR)

 /\/\ainas (21fra7giorni22,110,PR)
Ohh...un altro Idano nelle vicinanze.....
Non puoi mancare alle prossime imminenti pizzate a PR e RE....;-))))
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 prezzo?
Se magari ci dici che auto possiedi, si potrebbe tentare un rapido
calcolo...  ;-)
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di piů -

 calcolo...  ;-)
Si aprano le scommesse....
110cv......punto 5 "euri" che una Golf Tdi!! :-PPP


 Tot circa 900-950 Euro
Per la mia golf la Sig.na Taroni in persona (:OOO) mi ha preventivato
qualche mese fa:
704.000 x 4 dischi G88  (681.000 per gli sport japan)
178.000 x il kit tubazioni aeronautiche.
il totale ammonta a circa 455 euro, dubito che ce ne vogliano altrettanti
per le pastiglie e 2/3 ore di manodopera per il montaggio
Non so che macchina hai, ma presumo che tu abbia gli autoventilanti come me
all'anteriore mentre i pieni al posteriore, se e' come penso, considera che
puoi cambiare prima quelli davanti, e al primo cambio di pastiglie anteriori
quelli dietro
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 110cv......punto 5 "euri" che una Golf Tdi!! :-PPP
Ehehehe... ci ho pensato anch'io, ma la III montava i 256x20, mentre la IV i
280x22, quindi deve dirci di quale si tratta!  :-)))
P.S. Se indovini chi te li dà i 5 Euri?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

 quelli dietro
Non volendo essere troppo pignoli, al retrotreno si potrebbero lasciare gli
originali, per lasciar posto ai Tarox solo quando sarebbero da sostituire
per via dell'usura.
Del resto, sappiamo bene qual è la ripartizione della forza frenante nelle
auto stradali...


 auto stradali...
Infatti e' quello che faro' anche io...... considera che all'anteriore e'
gia' il secondo paio di dischi, mentre al posteriore sono sempre gli
originali da 98.000 km :)
Ritornando ai dischi...... sulla vecchia Golf avevo degli ottimi brembo
serie oro con pastiglie ferodo..... davvero ottimi.... pero' per cambiare
vorrei provare questi tarox ( dadeejay li ha sulla Golf III GT TDI e me ne
ha parlato molto bene!)


 Smontaggio e montaggio
Naaaaa evita come la peste le pastiglie Ferodo Racing:
1) A freddo non frenano *un cazzo*
2) Costano un boato
3) Durano pochissimo
4) Mangiano il disco che è una bellezza
Anche il Dot5, lascialo perdere, dopo 6 mesi già ha perso gran parte 
delle sue proprietà... fai mettere un Super Dot 4, o cmq un Dot 4 per 
uso sportivo stradale :-)
Il resto è ok!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 che mettero' le ferodo racing o le roesh
Anche a Te, consiglio di evitare le Ferodo Racing.


 P.S. Se indovini chi te li dà i 5 Euri?
Vedremo da chi spillarli...;-PP
Ciaooo!!


 Anche a Te, consiglio di evitare le Ferodo Racing.
Io le avevo sulla vecchia Golf con i brembo serie oro, e mi sono trovato
bene........ il problema di cui parli sapevo che l'avevano alcuni modelli di
pagid, ma le ferodo non mi hanno mai dato quell'impressione.....


Io vado a montare venerdě (domani! 8o)°°° ) gli Sport Japan e le pastiglie
tar-ox stradali.......... costano la bellezza di 258.000.......... come sono
secondo voi?
Chi gliele produce???
Dite che ci faccio almeno 10K km??
Perchč tutti i G88?
Non sono meglio gli SJ visto che hanno i fori per fading e raffreddamento e
gli incavi piů spessi che permettono una raschiatura della pasta in equal
misura ai G88?
?
:o)
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel alias "The Squid's driver"
17/07/1974 Vicenza
Golf IV GTD Turbonafta 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro sport, Condotto aspirazione, Duomi, Molle, Alpin M+S e tanto
particolato

 misura ai G88?
Mah, non so il motivo, ma quando scrissi alla tarox mi dissero che i G88
erano migliori, sia come resistenza al fading che come capacita' di
dissipazione del calore e delle scorie prodotte durante la frenata....


 ha scritto nel messaggio
news:a67dk7$c6sqa$1...@ID-45839.news.dfncis.de...
Ciao "Twilight=crepuscolo"
| Li monti tutti e 4 o solo quelli anteriori? Cambi anche i tubi dei freni,
| dato che ci sei?
No, monto solo i due anteriori...... quelli posteriori li monterò al
prossimo tagliando dei 120.000 km.
I tubi freno in maglia d'acciaio li ho già su....... sono da montare
inmho...... migliorano di molto la progressione della frenata e il controllo
del pedale..... li ho presi della OMP.
| Mah, non so il motivo, ma quando scrissi alla tarox mi dissero che i G88
| erano migliori, sia come resistenza al fading che come capacita' di
| dissipazione del calore e delle scorie prodotte durante la frenata....
IMHO hanno un margine di guadagno più alto sui G88!
:oPP
| Twilight


 particolato
ROTFLLLLLLLLLL ;)))))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK) senza particolato :PPPPP
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122) lasciamo perdere ;))))))))


 ha scritto nel messaggio
news:a67f2d$c6fb7$1...@ID-45839.news.dfncis.de...
| Non c'e' mica da ridere, eh ;) Cmq considerando che il preventivo me l'ha
| fatto direttamente il produttore........ non parlerei di margini di
| guadagno, ma magari di magazzino ;) IMHO gli Sport Japan li vogliono
| abbandonare a favore dei G88 e dei comet (non oso pensare a quanto costino
| questi ultimi). Considerando la struttura del disco, anche io pensavo che
| gli sport japan fossero migliori.... e forse lo sono anche..... magari la
| lavorazione solchi+fori e' piu' laboriosa ;) L'unica cosa che mi lascia
| perplesso e' l'eccessiva profondita' dei solchi. Cmq appena li hai messi
(o
| meglio, dopo 2/300 km) facci sapere, eh!
Prendiamo i vari produttori di freni..............
Brembo oro....... solo forati.
Tar-ox....... baffati - baffati e forati.
CTF......... baffati - baffati e forati.
COMSEA....... forati - fresati
Ferodo.........?
OMP........... solo baffati e forati.
GPT (artigianali).......... solo baffati e forati
APRacing........... baffati - forati
Dal sito della AP, riporto:
Grooved Discs : G4, G8, Grooves improve 'cleaning' of the pad surfaces and
result in a more consistent brake performance. Grooved discs have a longer
life than cross-drilled discs.
Radious Drilled Discs : RD, Radious Cross-Drilled discs offer improved
'bite' and 'feel', but are less resistant to cracking than grooved or plain
discs.
Quindi i forati sarebbero migliori per calibrare la frenata..... ma durano
meno rispetto ai solo baffati.
Spero che baffati e forati siano un buon compromesso e non  un pasticcio!
:o?
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel alias "The Squid's driver"
17/07/1974 Vicenza
Golf IV GTD Turbonafta 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro sport, Condotto aspirazione, Duomi, Molle, Alpin M+S e tanto
particolato
|


Poeta® (21, 132~, RM)
Ciao!!
Rostro

 misura ai G88?
Magari in pratica sono la stessa cosa... però mi ispirano maggiormente i
G88...


 dissipazione del calore e delle scorie prodotte durante la frenata....
Dicono che i G88, con tutti quei solchi, abbiano una specie di "effetto
turbina", in pratica come un ventilatore buttano via l'aria calda fuori dal
cerchio!! Mi pare ci sia scritto pure sul sito.
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*


--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 7253096sei


Ne ho già saltatato uno e kredo ke sia troppo...
Qualke progetto a breve?
/\/\ainas (21fra6giorni22,110,PR)

 Qualke progetto a breve?
Per ora si pensava ad una pizzata a RE verso fine mese o metà apriel...:-)))
Ciaoo!
P.S. Non scrivere con la k al posto della c, è mal tollerato un po' da
tutti...;-PP



BRAVO!!!!!!!!!!
\/
\/
\/
\/
\/
\/
Hai sbagliato! E' del gruppo ma non VW, poi non è grigia...
Leon TDI 110 Sport nero micalizzato
A ki vanno i 5 Euri?!? ;-))))
/\/\ainas (21fra6giorni22,110,PR)

 tutti...;-PP
Oooooops!
/\/\ainas (21fra6giorni22,110,PR)

 A ki vanno i 5 Euri?!? ;-))))
Ehm.....dicevamo? Allora vieni alla prossima pizzata?? Hai intenzione di
fare qualche modifica alla Leon? Come ti ci trovi?? :-PPP
Ciaoo!!



Come già postato ieri ho fatto fare un preventivo per rifare freni ant e
post (ho sempre più dubbi su che montare...)
poi non saprei... qualcosina...
ho in mente per l'estate assetto e rimappata e un tentativo per ottenetre il
nullaosta per dei 17" (gara dura)
in futuro, se non la vendo, coppia conica, turbina e un trapianto organi
sotto il cofano (sarà cotta!! :-))))))) ) e se servirà
impianto frenante dell'A3 (pinze e dischi più grandi)
Vedremo...
/\/\ainas (21fra6giorni22,110,PR)


Insomma... se sapevo così faticavo un po' di più ma prendevo un quattro
anelli :-)))
Problemini, difetti, conce che se ne frega... mi sono rotto... oggi ho
chiamato AutoGerma a VE e mi hanno dato l'indirizzo di un altro conce in
zona
dove andare per un check-up generale e mi hanno detto che se proprio non mi
trovo neanche con loro mandano un ispettore a vedere la macchina
poi ci pensano loro...
Ho già portato la macchina in conce una decina di volte (non scherzo) e
quasi sempre non mi hanno rilasciato nulla che documentasse gli interventi
effettuati, per me non hanno fatto nulla... ora manca un mese alla scadenza
della garanzia e non hanno risolto un c@##o!!!
/\/\ainas (21fra6giorni22,110,PR)

 ha scritto nel messaggio
news:a68d1k$cgvnf$1...@ID-82932.news.dfncis.de...
Ciao "Pier GSi"
| > Anche il Dot5, lascialo perdere, dopo 6 mesi già ha perso gran parte
| > delle sue proprietà... fai mettere un Super Dot 4, o cmq un Dot 4 per
| > uso sportivo stradale :-)
|
| Bah, il mio dopo 2 anni "funziona" ancora come quand'era nuovo...cosa
| intendi per "perso gran parte delle sue proprietà" ??? Vorrei capire...
Il dot 5 secondo specifiche è da sostituire ogni 6 mesi.
Magari non hai su il dot 5 ma un dot 4...... che dura anche due
anni...........
Se sei sicuro del 5...... imho impossibile perhè dopo 2 anni diventa
acqua...... cambialo e spurga tutto.
:o)
| Saluti,
| Pier (24,109,PD)
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel "The Squid's driver" - Vi -
SMART elaborata sostitutiva driver
Golf IV GTD 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro KD, Condotto aspirazione, Duomi, Koni+Eibach,
Tar-ox Sport Japan, S-03 pp e tanto nero particolato :o)
............ waiting!


Fammi sapere come vanno gli sport-japan e le S-03 ! :)


Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   Tessera #001 - BSF Sono aperte le adesioni!   
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer

 a chiamare macchina non ci arrivi!:-PPPPPPPPP
Tanto a te che te frega?? Non vieni perchè devi studiare!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Cmq, tanto per la cronaca, alla penultiam pizzata a RE eravamo in quasi 50
persone!!!!! :-OOO
A PR al max abbiamo raggiunto le 10 presenze...;-PP
Vedrai quella cosa che mi ostino a chiamare macchina, cosa diventa la
settimana prossima!!! Poi non ce ne è più per nessuno!!!!!!! (finchè
regge...:-PPP)
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
