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Titolo: ahi... la scossa!

Beh, cruccio di tutti gli automobilisti, io ancora non sono riuscito a
trovare una soluzione che non comprenda l'antiestetica strisciolina che
pende sotto la scocca.
Insomma, tutte le volte che scendo dalla macchina tocco una parte metallica
e bzzzwhamm! Devo dire che comincia a far male... molto male!
Ho provato a toccare una parte metallica all'interno dell'auto prima di
scendere, ho provato a chiudere lo sportello agendo solo sulla maniglia (di
plastica), ma mi frego sempre con la chiave... che ha il portachiavi di
metallo. Forse basterebbe usarne uno di gomma, ma poi prenderei comunque la
scarica toccando qualche altra cosa di metallo...
Potrei eliminare tutti i miei oggetti metallici di uso quotidiano, ma poi
alla prima cosa di metallo credo che mi beccherei una mazzata tipo sedia
elettrica... :-))))
Nessun altro di voi ha questo problema? Che mi consigliate?
--
John Milner
[20, 90, FI]
1997 Honda Civic 1.4iS driver
1932 Ford Deuce Coupé al cinema driver

Nessun altro di voi ha questo problema? Che mi consigliate?
Tocca la parte metallica con il gomito o comunque con una parte del braccio
coperta da un indumento, cosi' la scossa se la becca lui e poi puoi
tranquillamente metterci la mano. Io faccio cosi'.
Stefano

 pende sotto la scocca.
Io faccio così: una volta aperta la portiera, afferrala nella parte
superiore. Senza mai mollare la presa, scendi. Lascia la presa sulla porta
solo quando entrambi i piedi hanno già toccato il suolo.
Funziona davvero!
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

Nessun altro di voi ha questo problema? Che mi consigliate?
Il problema e` comune: il nostro corpo si carica di energia statica
che quando si scende dalla macchina si scarica sugli oggetti metallici
che si toccano.
Dicono che dipenda anche dai vestiti e dal tempo particolarmente
secco, ma non so niente di preciso.
Come soluzione, mi chiedo se le fanno ancora le care e vecchie
striscie di gomma che una volta si attaccavano al paraurti per
eliminare le scariche elettrostatiche.
Si tratta, in pratica, di un cavetto che deve essere collegato ad una
parte metallica della vettura e che deve toccare terra.
Se le fanno ancora, potresti applicarla in una zona poco visibile,
tipo, che so, all'altezza delle ruote posteriori come ho gia` visto
fare.
... sempreche` non ci siano soluzioni meno vintage! :-)))
VK!

secco, ma non so niente di preciso.
Si', ad esempio quando e' secco e c'e' molto vento, delle scariche della
madonna!! :-DD
Stefano


Altro rimedio efficace quando non riesci a scendere restando aggrappato alla
porta:
scendi senza toccare nulla, una volta fuori tieni ben stretta tra due dita
una chiave qualsiasi e sfiori la serratura:
scatta la scintilla, non la senti per niente (ma stringi bene...) e in piu'
ti diverti a misurare la lunghezza della scarica !  :-))
--
 Satured

 John Milner
 --
Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il
mutuo, né il negozio, né la mia squadra con tutte le stronzate. Per quei 20
secondi io... sono libero."

    Anche a me è capitato spesso di prendere la scossa uscendo dall'auto. Ho
però notato che dipendeva dal tipo di scarpa che utilizzavo: ora non so
dirti se  le scarpe "giuste" sono quelle con sotto il cuoio oppure la gomma.
    Andrea (RE)


 Diego (20,103,TO)
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125; 55; 19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

 ti diverti a misurare la lunghezza della scarica !  :-))
Anche io faccio sempre così! Il concetto è di aumentare il più possibile la
superficie di contatto fra corpo e chiave e poi fare scaricare il tutto
dalla punta della chiave, così avrai una corrente distribuita e quindi più
debole a parità di carica scaricata.
Ciao.
--
Nik

Grazie a tutti! proverň!
JM

pende sotto la scocca.
Chissa` perche`, ma mi era sfuggita la parte iniziale del tuo post.
Chiedo scusa per averti detto cose che gia` sapevi!
Comunque, ribadisco che, per evitare antiestetiche visioni, potresti
attaccare la vituperata "strisciolina" vicino ad una ruota, attaccata
alla sospensione. Si nota pochissimo.
VK!


Ma figurati! :) Comunque oggi ho testato il sistema della presa allo
sportello fino a che non ho entrambi i piedi a terra: è un pò funambolica,
ma funziona!!


 Funziona davvero!
Faccio cosi anche io, funziona!
In ogni caso la "scossa" è maggiore nei giorni secchi (perche' si
scarica meno attraverso l'aria) ed e' aumentata se c'e' vento
La scarpa che da piu' scossa è quella di gomma, perche' non lascia
scaricare attraverso la suola.

 John Milner
--
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi

Anche a me puntualmente accade..io se posso una volta sceso tocco con la
mano il muro insomma qualcosa che non conduca..oppure tocco la macchina
mentre scendo!
ciao


Mi sembra che esista un kit per evitare la scossa,ma non e' la famosa
striscia di gomma che tocca terra, l'ho visto in un negozio. magari ci passo
e ti faccio sapere.
--
Ciao
--- Peugeot 206 "Enfant Terrible" Driver ---
--- Kenwood KDC-MP6090R Car-Hi-Fi ---
--- Power by AMD Athlon Processor ---
    With Windows In Survival Mode
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, Zx7r, 
ta...@libero.it
, il


che tappetini hai? 
marco

VK!
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >


ROTFL...bastardone! :-PPP


possono essere?
A parte l'ovvieta` del tipo di macchina; direi che i velluti dei
sedili giocano un bel ruolo specie se si e` vestiti di lana o
sintetici!
Quando avevo la Scorpio, non ho mai preso una scarica manco morto...
con la Mondeo qualche colpetto ogni tanto lo becco anch'io, specie con
maglioni invernali.
La Mondeo ha gli interni in un tipo di velluto piuttosto pesante, la
Scorpio aveva i coprisedili... non so se c'entri, ma ipotizzo
fortemente di si`.
VK!

fortemente di si`.
Eccolo qua! La mia ha le foderine, mentre la Orion no. La differenza
era nel tipo di tessuto. Infatti nemmeno la Golf - che ha anch' essa i
coprisedili - crea problemi di scosse.


Io porto sempre scarpe con la suola di gomma..cmq i tappetini sono quelli
originali della Fiat della Punto II che detto tra noi non valgono una cicca
dopo soli 15000km gia si è bucato sotto l'acceleratore!
Perche c'è qualche rimedio??se si ti prego dimmelo..
e poi perche accade solo quando porto la macchina io e non quando sono
passeggero?
ciao

 ciao
be', non so quali sono... ma con i tappetini tipo "peloso" che avevo preso
anni fa prendevo la scossa. sostituiti con tappetini in gomma niente piu'
scossa. 
Quando guidi? perche' sfreghi il tallone su tappetino quando freni.
Marco

Nessun altro di voi ha questo problema? Che mi consigliate?
Io ho un portachiavi che contiene una resistenza: appena sceso, tocco
la macchina (o qualche altro oggetto metallico) con quello.
Si accende un attimo il filamento, e il problema è risolto. L'ho
trovato su 
www.dmail.it
.

 ha scritto nel messaggio
news:0a2cau0ridk4j58aq...@4ax.com...

Se fai la stessa operazione con una comunisima chiave, anche quella
d'accensione, ti scarichi senza sentire la scossa, come gia' detto poco
sopra.
Per curiosita' quanto ti hanno pelato per questa inutilita' totale?
--
 Satured

Per curiosita' quanto ti hanno pelato per questa inutilita' totale?
8,20 €

e bzzzwhamm! Devo dire che comincia a far male... molto male!
Non dirlo a me: ormai ho PAURA di toccare il basculante del box :-((
Ho provato con la strisciolina di gomma sotto la macchina ma senza
grandi risultati.
La scossa la becco nelle giornate secche, ventose.
Probabilmente contribuiscono gli interni in velluto della macchina, ma
nel mio caso ho visto che moltissimo dipende dalle scarpe che indosso:
quelle con la suola di para mi trasformano in Mr. Van Der Graaf,
assicurandomi scosse sicure; invece con quelle di cuoio nessun problema.
La situazione è meno fastidiosa se quando esco tocco con la spalla la
portiera: vuoi per l'interposizione dei vestiti o perchè la cute della
spalla è meno sensibile rispetto alle dita.
Infine ho visto che le chiavi d'alluminio colorate riducono un po' la
scossa (forse la vernice fa da resistenza?).
In pratica, se il tempo è bello ed ho le scarpe di para, questo è il mio
rito: scendo dalla macchina e tocco con la spalla la portiera, quindi
prendo la chiave (d'alluminio) del box e 1) o la avvicino piano piano
fino a far scoccare una scintilla alla massima distanza possibile o 2)
do un veloce colpo con la chiave sulla balaustra (sofferenza
brevissima).
Ora proverò i consigli di questo thread...
Simone
_______________________________________________________
 Be yourself, because you have to be someone,
     and everyone else is already taken (by LZip).

Ho il tuo stesso problema,l'elettricita' ce la portiamo addosso sotto forma
di cariche elettrostatiche e sono migliaia di volt,dovuti agli attriti tra
tappezzeria e indumenti,ho ovviato al problema con l'accorgimento di toccare
la parte metallica dello sportello prima di alzarmi dal sedile.
ciao Alex