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Titolo: Haldex sulla neve... Si ma basta ASP!

Dopo aver impiegato 4 ore per andare da Cernusco (MI) a Bergamo vi faccio un
bel IDATEST del haldex sulla neve/giacchio.
Premetto che nel mio caso l'haldex è montato su una Leon Cupra TDI150
gommata 225 (e sul ghiaccio non è proprio la misura migliore).
Divido il test in due parti, capirete x'!
1) ASP Disinserito.
La spia gialla è accecante, cercherò di non farci caso.
La partenza da fermo è buona, la trazione è precaria su tutte e 4 le gomme
xrò c'è.
Un buon integrale nel complesso, da un certo senso di galleggiamento ma le
traiettorie si riescono a seguire senza troppa fatica, le curve strette NON
SI POSSONO FARE mantenendo il gas stabile, è necessario mollare leggermente
e aprire appena impostata la curva, si sente nettamente che la trazione si
sposta, se si mantiene costante il gas si va BELLI DRITTI... Mha....!!!!
Le reazioni non sono eccellenti ma si può comunque tentare un approccio ad
una guida più "sportiva".
Se dovessi dare un voto direi... 7.  (provate voi a scarrozzarvi 4
PilotSport 225/45, non si può pretendere troppo).
2) ASP Inserito.
La spia gialla DOVREBBE essere spenta, invece da più fastidio di prima,
continua a lampeggiare.
Le partenze da fermo sono da anteriore, poi si accorge che così non va, si
accende la spia e sposta la trazione dietro... Peggio di prima... Allora
decide di provare a fare un pò un pò e si parte... ANCHE LATERALMENTE...
Partire da fermi è un impresa.... !
Una volta partito sembra esserci...
A questo punto direi, proviamo a fermarci... appunto, PROVIAMO!
Impossibile!!!!!!!! Il freno naturalmente non si può usare allora si
scala...
SCALANDO DALLA 2° ALLA 1° (entrambe al minimo), si perde totalmente
aderenza, solo che il buon vecchio ASP non ti lascia dare nemmeno un filo di
gas... COMANDA LUI... e da quanto ho potuto notare ama molto il dritto... W
I MURI.
Ma come si fa a progettare una cosa del genere???????? Come le tengo 4 ruote
se non posso accelerare??????
IN CONCLUSIONE...
A TUTTI I POSSESSORI DI HALDEX... SPEGNETE L'ASP!!!! OPPURE PRENOTATE UN
POSTO DAL CARROZZIERE!!!!!!
Nota finale:  Se proprio mi devo schiantare x' non lo posso fare IO con le
mie mani???? Devo x forza farmi portare contro un muro da una lucetta
gialla????
Se devo fare danno LO DEVO FARE IO... Tutte queste cazzate elettronica non
ci lasciano più nemmeno sbagliare, VOGLIONO FARLO LORO!
Speriamo smetta il gelo.
Ciao...!!!!
--
==============================
            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
==============================

 ci lasciano più nemmeno sbagliare, VOGLIONO FARLO LORO!
Tanto per ribadire il concetto che l'uomo e' (si spera) intelligente, il
computer no... 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Ciao...!!!!
E dire che mi aveva ispirato un po' questa macchina... adesso che mi ci fai
pensare.. forse meglio un bel BMW cxi... che è integrale permanente se non
sbaglio... TP based :)
--
Simone(22,120,SI) Alfa75 HappyDriver :-)

sbaglio... TP based :)
Quella, personalmente, la eviterei. E, a te che non ami l'elettronica,
suggerisco di fare altrettanto, visto che e' interamente gestita dalla
detta, e tutti i differenziali sono aperti.
Elfer

POSTO DAL CARROZZIERE!!!!!!
Se puo' consolare, l'ESP/DSC/quellochee' e' meglio spegnerlo
praticamente in tutte le auto che ne sono munite, andando sulla neve o
sul ghiaccio, in quanto, almeno secondo il parere del sottoscritto, e'
estremamente nocivo.
Cio' non toglie, tuttavia, che sia un dispositivo prezioso nel 98% dei
casi, e che se, appunto, e' previsto un bottoncino per disattivarlo e'
proprio per il restante 2%, non c'e' nulla di strano, c'e' scritto
anche sui libretti uso-man.
Elfer

 POSTO DAL CARROZZIERE!!!!!!
Beh l'Haldex č un po' una cosa cosě, e poi tu sei andato con delle 225 
su una neve probabilmente poco soffice, i miracoli non te li puň fare 
nessuno... di sicuro cmq i controlli elettronici danno solo fastidio in 
quelle circostanze!
Se vuoi andare bene sulla neve prenditi una bella auto tipo la mitica 
Delta Evoluzione (quanto ca--o č strabella!!!), senza alcun controllo 
elettronico di stabilitŕ e/o di trazione... io li odio quei controlli, 
meno male che la MX-5 non ce li ha!
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

reagira' in ritardo sul ghiaccio. E, questo tra parentesi, non sara'
Esatto, infatti non è che perchè uno ha la trazione 4WD può pensare di
andare sul ghiaccio senza problemi. IMHO bisogna montare anche gomme
termiche o chiodate e allora il discorso cambierebbe notevolmente ;-))
E comunque stamattina sono venuto in ufficio con la fida C4 sul ghiaccio e
non ho avuto problemi. Certo, guidavo con l'uovo sotto il piede, però non è
mai mancata la trazione e nelle curve si sentiva che ce la metteva tutta per
farmi stare in strada.
Appena sono arrivato nel piazzale del parcheggio, ancora praticamente vuoto,
ho provato a dare qualche sgasata, restando dritto (visto che ci sono
parecchi marciapiedi) e sorprendentemente non ho avuto nessuna deriva ne a
dx ne a sx. Le ruote posteriori pattinavano alla grande ma continuavo ad
avanzare diritto "trainato" dall'asse anteriore.
Mi piacerebbe provarla con pneumatici giusti ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 ha scritto nel messaggio
: IN CONCLUSIONE...
: A TUTTI I POSSESSORI DI HALDEX... SPEGNETE L'ASP!!!! OPPURE PRENOTATE UN
: POSTO DAL CARROZZIERE!!!!!!
: Nota finale:  Se proprio mi devo schiantare x' non lo posso fare IO con le
: mie mani???? Devo x forza farmi portare contro un muro da una lucetta
: gialla????
: Se devo fare danno LO DEVO FARE IO... Tutte queste cazzate elettronica non
: ci lasciano più nemmeno sbagliare, VOGLIONO FARLO LORO!
Scusa Daniele ma non vorrei spegnere il tuo controentusiasmo sull'ESP (o ASP
e controllo trazione sulle 4 ruote) Seat.
In caso di trazione su una superficie scivolosa ad andatura moderata (ovvero
ad una andatura proporzionata alla situazione : neve, ghiaccio ...) è
evidente che ogni sistema di correzione di errore umano nella guida è da
considerare addirittura inopportuno. Mi spiego. Se in guida normale è
evidentemente utile che l'elettronica fornisca un aiuto nel dosare
percentuale di motricità sulle ruote esterne od interne per riallineare la
vettura scomposta da un errore del pilota (ingresso troppo rapido, apertura
gas anticipata...), in guida su superficie scivolosa si invertono le
funzioni non essendo prevedibile dall'elettronica l'evento "aggiustamento
manuale" (insomma è come se il pilota di un aereo disabilitasse il comando
automatico per effettuare lui direttamente una manovra imprevista -ed
imprevedibile dal computer). In questo caso se devi correggere il gas o
controsterzare per riallineare la vettura che ha perso aderenza sul ghiaccio
o sulla neve DEVI avere disinserito il sistema ESP nel modo più assoluto per
poter disporre con il tuo "piede" del gas necessario .
Per concludere (credo sia anche sul Libretto di uso e manutenzione Seat)
basta leggere sulle Nozioni generali che stanno nel vano portaoggetti per
notare come ... a fianco della descrizione di come si accende la plafoniera
... ci sia ben scritto di disinserire l'ESP in questi casi.
:)
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm

 ha scritto nel messaggio
Cio' non toglie, tuttavia, che sia un dispositivo prezioso nel 98% dei
casi, e che se, appunto, e' previsto un bottoncino per disattivarlo e'
proprio per il restante 2%, non c'e' nulla di strano, c'e' scritto
anche sui libretti uso-man.
Ecco, appunto ... sei arrivato prima di me nella risposta!
Bisognerebbe che i venditori di auto spiegassero come funzionano prima di
consegnarle !!!
;-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 
Ciao Cupra,
ma scusa mettere le termiche no???
Io montavo delle S03 fino a ieri sera..... era il disastro......
sono passato dal gommarolo e ho montato 4 Michelin Alpin....... un'altra cosa!
Non per fare il pirla ma grazie alle termiche ho recuperato motricità.
Mai più in ritardo.......
Ciaoooooooooooo
Gaeel 27 130+ VI
-- 
Posted from  [194.184.156.66] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
: Ciao Cupra,
Non č Cupra.
,-)


 Ciao Cupra,
AAARGGHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!
Lo sapevooooooooooo!!!!!!!!
Daniele non è Cupra!!!! Ha una Leon Cupra!!!
IO E SOLO IO sono il vero, l'unico, l'inimitabile, l'rraggiungibile
Cupra!!!!!!!!! ;-PPPPPPPPPPPP
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
§=================@================§

"Cupra" <sis...@nonono.forse> ha scritto nel messaggio
: IO E SOLO IO sono il vero, l'unico, l'inimitabile, l'rraggiungibile
: Cupra!!!!!!!!! ;-PPPPPPPPPPPP
.. e in più sapresti guidare una Trazione Quattro o Haldex sul ghiaccio.
;-DDD
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


Daniele non è Cupra!!!!
Ha una Leon Cupra!!!
;oPPPPPPP
Scusaaaaaaaaaa!
Ma vi firmate con due
signature simili!
Digli di differenziarsi....... 
ciao Cuprone e scusa
;oP
Gaeel 27 130+ VI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ;-DDD
Tsè.....ieri mi sono fatto Merano - Scandiano (RE) guidando su ghiaccio
pressato dai camion, in mezzo alla tormenta, con 3 persone a bordo.......6
ore di auto, tutta la strada alla media dei 25 km/h.
Ovviamente non con il mio Ibizone, ma con una + adatta Mercedes E200
K........PANICO :((
Adesso mi stampo da solo l'attestato di "Guida di TP potente e gommata larga
su ghiaccio"!!!! ;-PPPPP
MAI PIU'


Gaeel 27 130+ VI
Ciao
Lis


 meno male che la MX-5 non ce li ha!
ehhehe.. ieri con il delta..con le gomme normali.. sono partito in dei posti
assurdi... dove dei TDI con le termiche non si muovevano... ehehhe
Ho solo avuto problemi in un punto, ho fatto retromarcia nella terra e poi
sono ripartito... c'era un tipo con la RS4 che bestemmiava e mi diceva...
che lui era li da 30 minuti e che anche io con le gomme normali non sarei
ripartito... lui aveva l'audi... ehehehe...
Sono partito, prima, appena partito seconda, e visto che avevo preso
velocità e non c'era più il rischio di brutta figura... ho piantato il gas e
ho fatto il drittone in salita tutto di traverso.. eheheheheh...
soddisfazioni...
Poi per entrare in casa, da fermo.. riparto.. non ho visto il bordo del
marciapiede
.. e mi sa che ho piegato un braccetto  :(((( BUAAAAAAAAAAAAAAAAAA
ma porca troi@   sgruntt... speriamo non sia niente di grave... porca
miseriaccia!!!!
Ciao
McRae(24,185+,RSM)
il delta è sempre il delta


Effettivamente...
Ciao..!!!


 ;-DDD
Mha... Io non ne sarei tanto sicuro, non è ancora venuto a monza a farci
vede se almeno sull'asfalto rovente riesce a smuovere il suo bidoncino...!!!
P.S. Magari provoncandolo lo costringiamo a venire... BRUTTO BIDONARO!!!!
Ciao...


 P.S. Magari provoncandolo lo costringiamo a venire... BRUTTO BIDONARO!!!!
Seeeeee!!!!! Io mantengo sempre (quasi) quello che dico!!!!! ;-PPPPPP
Ma volete davvero vedere Monza in 2:15?!?!? :-DDDDD
Ciaooo!!!!!


 Effettivamente...
      ==============================
            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
      ==============================
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
§=================@================§
Penso ssi possa parlare di puro plagio.........
Invito Daniele, a modificare la propria signature.....
Grazie
ciaoooooooooooooo


 Grazie
E a pagarmi le dovute royalties per il periodo di utilizzo della succitata
firma ;-b
Ciaoo!!
--


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

 Ciaoo!!
Se mai il plagio l'hai fatto tu... Nel senso che scrivi CUPRA ma su una VERA
CUPRA non ci sei nemmeno mai slito...
SULLA MIA, CUPRA E' SCRITTO OVUNQUE... Tu inceve ti sarai comprato
l'adesivino e l'hai attaccato su una Sport!!!
Quindi inizerò una seria causa legale!
UFFA!!!! ;))))
Ciao...

 paesello?? :-))
Lavoro all'HP, assistenza NetServer.
Ciao!!!!
--
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            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4


Ragazzi mi spiace che abbiate tutti questi problemi con il ghiaccio e la
suddetta elettronica... io con il mio "TRATTORNAFTONE" (newPajero 2.5 115
cv.) non ho avuto nessun problema...( ci mancherebbe la jeep serve solo a
quello ) Ovviamente spostando la leva su "4H"  anche perche' su "2H" la
macchina č pressochč inguidabile...
CIAO A TUTTI (  speriamo che nevichi ancora... ahahahahah )
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        MAO (20,115+&300,BG)
    Pajero 2.5 D-ID & CARRERA 2
============================


LEON CUPRA TDI TotalTraction 4


l'adesivino e l'hai
attaccato su una Sport!!!
Ok, allora entrambi togliete "cupra" dalle
vostre sign, e la metto io che ce l'ho gialla...... tra i due litiganti...
:-)))))))))))))))
LisCC (Cordoba Cupra)


§=================@================§
Ciao
LisCC


 programmatori?? Lě sarei "un tantino" piů comodo...
Servirebbe qualcuno con i controcog... su linux, nessuno sa niente e nel mio
campo (netserver) c'č un casino di richiesta...
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            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4



Brutto infame... L'ho detto io che la tua patente dovevano bruciarla!!!!
Stanotte ti entro nel box e ti tolgo il semiasse anteriore... POI RIDIAMO!
Ciao...
--
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            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4


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LisCC


Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
-- 
"Aufwiedersehen, deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou