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Titolo: Diario di bordo - Jesolo 13 ott - (LUNGO)

Ieri Rostro, io ed "il Maestro" abbiamo partecipato a una manifestazione
automobilistica sul circuito kart di Jesolo (VE).
Nella mattina giravano in pista le vetture di un altro Team (Ferrari, Lotus,
Porsche).
Notevoli, a mio parere, erano i piloti della Elise arancione e di quella blu
metallizzato, tuttavia anche le più imponenti e potenti GT3 e F355 challenge
non indugiavano con il gas.
Il valzer del controsterzo era infinito, così pure come lo erano i testacoda
e le escursioni sui cordoli.
Dal primo pomeriggio toccava a noi :-)
l'organizzazione stabiliva due turni di 15 minuti per ogni raggruppamento di
8 auto suddivise per categorie (integrali, stradali, ex gara).
Io ero alla guida del coupettone turbo, Rostro battezzava in pista la X1/9
mentre il Gran Maestro scatenava la propria incontenibile esuberanza
conducendo una Corsa, al grido "banzai!".
Fra le cose intraviste: collisione di frontali tra una S2000 e Uno turbo,
capottamento di 205 ex-gara (raddrizzata e ripartita come nulla fosse
accaduto a parte la deformazione del cofano; i vetri laterali e il lunotto
erano in plexi e all'interno dell'abitacolo era installato un roll-bar.
Ah, tra il pubblico anche una tipa davvero carina che si annoiava ;-)
Mi sono divertito nonostante le grandi difficotà che ho incontrato - senza
riuscire a risolvere - nel tentativo di scaricare i cv a terra e nel
mantenimento di una traiettoria decente nelle curve a gomito (argh!). O davo
troppo gas facendo patinare tutto l'ambaradan o mettevo la seconda marcia
con il motore che stantava a entrare nel regime giusto per il compressore.
Ho massacrato le gomme anteriori seminuove: al termine dei due turni erano
abbondantemente scalinate nonostante le avessi pompettate oltre i 2,7 bar
indicati da Mamma Fiat.
Prima o poi adotterò le slick :-))
Però il concerto del motore del coupé mi entusiasmava, lasciandomi
l'illusione di essere alla guida di qualcosa di "grande"... lascio comunque
spazio all'amico Rostro che scriverà altre considerazioni.
Io vi anticipo solamente che lui, con la TP, disponendo di neppure metà dei
cv rispetto ai miei ma con circa 500 kg in meno (mi riferisco alla sua
vettura), ha realizzato lo stesso tempo che ho arraffato io con il
cupettone.
Indico, arrotondandoli e in successione dal migliore...in poi, i migliori
tempi sul giro di alcune vetture:
Formula Fire   0'59"
S-2000         1'01"
205 exgara     1'02"
golf gti       1'03"
clio 16v       1 04
"stratos"      1 04
X1/9           1 05
131 exgara     1'05"
slk turbo      1 05
coupe turbo    1 06
bravo hgt      1 06
uno turbo      1'06"
golf tdI       1 06
rover turbo    1 09
classe A       1 11"
Prossimi appuntamenti MI 20 ott; BG 10 nov; BS 24 nov...
ciao
carlo
37,220,mi

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 Fot foto foto :-o
ecco le prime!!!!
http://photos.groups.yahoo.com/group/ida-ringers/lst
 nel folder "Jesolo"
Rostro
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 cambiare il senso di tutto l'insieme"  (I. Calvino)
se penso a quanti "avvenimenti" imbecilli ho visto ieri notte, durante la
trasferta autostradale di rientro...ovviamente nemmeno una pattuglia
preposta al controllo.
carlo

Ciao!
Ho letto solo ora le news dell'incontro di Jesolo..
Io facevo parte del gruppo del mattino,ero quello con l'elise blu.
Grazie dell'apprezzamento..Ho notato anch'io la tua prestazione,e la
sonorità del tuo 5cilindri molto piacevole! Ho apprezzato molto lo spirito
del vostro club,anche con macchine non proprio adatte all'uso pistaiolo,vedi
molte utilitarie,il divertimento non è certo mancato nell'assistere alla
manifestazione...
Ho avuto il piacere di avere a disposizione una coupe come la tua per una
settimana al suo lancio..veramente un'ottima vettura,purtroppo spesso
sottovalutata dai più... Una richiesta.. Se hai foto o sai darmi una dritta
dove sono raffigurato me la mandi!? grazie anticipatamente,a presto
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