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Titolo: Alfa Romeo 33 1.5 TI

Questa mattina osservavo la macchina in oggetto...
ma..
"TI" cosa vuol dire?
Ciao!
Erik
-- 
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 "TI" cosa vuol dire?
Turismo Iniezione ?
Ciao
Luca

"EKC" ha scritto nel messaggio
| Questa mattina osservavo la macchina in oggetto...
| ma..
| "TI" cosa vuol dire?
Turismo Internazionale?
    A.

| Turismo Iniezione ?
Mmm, la prima serie con 2 carburatori doppio corpo... ;)
Ciao!
    A.

 Ciao!
Boh, mica mi ricordo se la 1500 la facevano anche a iniezione, l' ho buttata
là :P
Ciao
Luca

 "TI" cosa vuol dire?
Tamarro
Inside
:-DDDDDDDDDDD
A parte gli scherzi, non ne ho idea...
--
HammerŽ
(28,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/

Turismo Internazionale?
Indovinato
Ciao!
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (36,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica"
Vel max a 8400 gg/mn
------------------------------------------------

A parte gli scherzi, non ne ho idea...
Thousand thanks, era la mia vecchia auto!!! :-\
Tranqui non me la prendo, la mia era la familiare, quella fighetta!


Inside
ROTFL!!
:DDD
ciao!
Vash the stampede
"La vecchiaia non è così male se considerate l'alternativa."
[Maurice Chevalier]

Erik
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 "TI" cosa vuol dire?
Turismo Internazionale.
Ciao,
Mako

>Boh, mica mi ricordo se la 1500 la facevano anche a iniezione, l' ho buttata
Certo che la facevano, si chiamava quadrifoglio oro e aveva 95CV. La
doppio corpo ne aveva 105 e si chiamava quadrifoglio verde.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

 ha scritto nel messaggio
news:janbgusogka593680...@4ax.com...
| >Boh, mica mi ricordo se la 1500 la facevano anche a iniezione, l' ho
buttata
|
| Certo che la facevano, si chiamava quadrifoglio oro e aveva 95CV. La
| doppio corpo ne aveva 105 e si chiamava quadrifoglio verde.
Nella prima serie la QO 1500 aveva un carburatore doppio corpo e 85 CV, poi
hanno aumentato la potenza a 95 con due doppio corpo (e tolto la doppia
colorazione alle portiere). La QV, stessa cilindrata, ancora due carburatori
doppio corpo, aveva 105 CV. Infine hanno unificato tutti i motori con
potenza di 105 CV. L'iniezione e' comparsa nella seconda serie.
--
Ciao!
     A.
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 potenza di 105 CV. L'iniezione e' comparsa nella seconda serie.
Aggiungo che poi la QV č diventata 1.7, con potenza di 130cv circa (2 
doppio corpo) :-D
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 doppio corpo) :-D
2 valvole per cilindro:
118 cv, con due doppio corpo :-)
110 iniezione non cat :-)
Bye
--
Hammer®


 Tranqui non me la prendo, la mia era la familiare, quella fighetta!
Lo dici a me?! Anche io ho avuto una gloriosa 33, anche se snaturata... una
1.3 IE...
Provata in accelerazione con(tro) un mio amico (33 1.3 a carburatore)
prendevo delle sverniciate pazzesche, manco avessi avuto un 1.000 c.c.
morale.... i veri motori alfa vogliono il carburatore!!
Bye,


 wrote in message
news:3d05d7f5...@news.it.colt.net...


...avrei un'altro aneddoto da raccontare, 1.7 a carburatore contro 1.7 IE,
ma per questo č meglio incontrarsi a 4occhi ;-DD
Bye


Hammer® wrote:
:: Provata in accelerazione con(tro) un mio amico (33 1.3 a carburatore)
:: prendevo delle sverniciate pazzesche, manco avessi avuto un 1.000
:: c.c. morale.... i veri motori alfa vogliono il carburatore!!
Certo c'è stato un traumatico passaggio all'Alfa dai carburatori a iniezione
!!!
Il 1.8 i.e. montato sulla 75 era un polmonaccio anche in confronto al 1.6 a
carburatori...
:-OOO
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

| Solo per curiosità qualcuno si ricorda qualche dato tecnico come
cilindrata,
| cavalli, coppia ecc.. di quel turbo diesel?!?
Mi pare fosse un VM modulare a 3 cilindri, lo stesso della 75 ma con un
cilindro in meno, quindi cilindrata 1800 invece di 2400cc e un'ottantina di
cavalli. Buon motore di base, ma ha mal digerito l'"asportazione" di un
cilindro, risultando piuttosto "tremolante"...
Ciao,
    A.

The.GKR


Ciao!
La 2RM o la 4RM ???
Una delle primissime 2RM argento è stata auto di famiglia Corsani
dal 1985 al 1987 ;.-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

cavalli, coppia ecc.. di quel turbo diesel?!?
Il motore era prodotto dalla VM (come gli altri diesel utilizzati
dall'Alfa) ed era un 1800 a tre cilindri derivato dal 4 cilindri 2400
che equipaggiava la 75.
Per la precisione la cilindrata era 1779 cc e la potenza era di 84 CV.
La velocita' massima dichiarata per la 33 TD era di "oltre 175 km/h"
mentre quella della Sportwagon era di 172.
I consumi dichiarati erano in l/100km (tra parentesi quelli della SW):
90 km/h	4,9 (4,7)
120 km/h	7,0 (6,9)
urbano	7,3 (7,3)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

TI
Vuol dire che " TI fa il culo"

 110 iniezione non cat :-)
Giusto, mi confondevo con la 1.7 16v da 137cv... :-D
Ciao!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

cavalli, coppia ecc.. di quel turbo diesel?!?
Il motore era prodotto dalla VM (come gli altri diesel utilizzati


 carburatori...
Con la 1.6 a carburatori se la giocava più o meno, ma con il 1.8 non c'era
effetivamente storia... (testata la 1.8 IE del babbo sul campo :-))
Bye,
--
Hammer®


dal 1985 al 1987 ;.-)
Doveva essere una 95 cv, sbaglio? All'epoca grande macchina!!!
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica"


Hammer® wrote:
::: Il 1.8 i.e. montato sulla 75 era un polmonaccio anche in confronto
::: al 1.6 a carburatori...
:: Con la 1.6 a carburatori se la giocava più o meno, ma con il 1.8 non
:: c'era effetivamente storia... (testata la 1.8 IE del babbo sul campo
:: :-)) Bye,
Intendi 1.8 carburatori Vs 1.8 IE?


> Intendi 1.8 carburatori Vs 1.8 IE?
Esatto, l'IE le prende di santa ragione...


HammerŽ wrote:
::: Intendi 1.8 carburatori Vs 1.8 IE?
:: Esatto, l'IE le prende di santa ragione...
Come avevo detto!!
a parita' di cilindrata le I.E. erano veramente ferme....
B-D


Ciao!
Meccanicamente andava da Dio, ma aveva duemila difetti :-O Ti cito
solo: cruscotto impazzito, impianto elettrico incasinatissimo (l'auto
non si spengeva, talvolta, neanche togliendo la chiave :-O),
scricchiolii paurosi, plastiche di qualità dubbia. Poi un giorno, in
ferie, il danno: motore grippato a 50.000km, riconosciuto un difetto
di fabbrica :-(((( L'auto era fuori garanzia, ci dettero più di metà
dei soldi per la riparazione......
