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Titolo: Porsche Cayman S o Porsche 996 Targa?

Ciao a tutti,
sono in procinto di comprare una porsche ed ancora non ho preso
una decisione sul modello che prendero'. A complicarmi la vita si
ci e' messo pure il venditore delal concessionaria alla quale mi sono
rivolto.
Avendo io definito il mio limite di spesa (55.000 euro), il
concessionari
mi ha proposto una Cayman S, di tre mesi con 10.000 km, con molti
accessori non sportivi (Navigatore, telefono, pelle, bixenon, sound
system, etc) oppure una 996 Targa con tetto di vetro panoramico
di 2,5 anni e con 30.000 km, anche questa con gli stessi accessori
della Cayman.
La Cayman S ha un motore di 3400cc con 295cv, mentre la 996 Targa
ha un motore di 3600cc con 320cv.
Mi chiedevo e vi chiedo, se ci sono controindicazioni o problemi
"conosciuti" a sfavore della 996 Targa, e cose a cui devo stare attento
o che devo controllare prima di prendere una Porsche 996 usata?
Fra le due, voi quale prendereste usando solo il cuore e non la
testa? Devo dire che per me la scelta e' molto difficile. Il venditore
mi
ha messo proprio in crisi.
Qualunque commento, consiglio o avvertimento e' benvenuto e
ve ne ringrazio in anticipo,
Ciao, Davide.

 della Cayman.
Ovviamente si attendono i porschisti per valutazioni tecniche ed 
econmiche (non ho la minima idea delle quotazioni); lasciami dire 
soltanto che trovo la rara 996 targa davvero bella e originale, quindi 
al tuo posto ci penserei più che seriamente.
Cinghioleone

 rivolto.
911 e Cayman S non sono due prodotti paragonabili. Non tanto quanto a 
prestazioni assolute - la cayman S va forte forte - ma quanto a comfort. Io 
prenderei 911 se dovessi farci un po' di strada.
E. 

 testa?
Fra le 2 sicuramente la 996.
Ma con quei soldi, per un usato, non trovo un solo motivo per comprare una 
porsche: troppo comuni, è tutto fuorchè esclusiva.
Andrei di sicuro su auto che hanno un nome (oltre che le prestazioni) 
veramente particolare. Ad esempio maserati o addirittura su:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4339662&id=69514803
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929

 ha scritto nel messaggio 
news:ef87gu$j8f$1...@newsreader1.mclink.it...

Concordo, ma se fosse la 993.
La 996 targa... boh... mi lascia abbastanza indifferente.
In compenso, la Cayman ha un motore centrale, molto più efficiente del 
fuoribordo. Secondo me, ad ogni modo, non vale 55 sacchi.
Giusto per provocare: con 55 sacchi ti prendi un 928 GTS completamente 
rivisto dalla Porsche stessa e ti avanza anche qualcosa...
M.


La Cayman S non sarà la "vera" Porsche dell'immaginario collettivo ma c'è da 
dire che ha un telaio e un assetto decisamente superiori rispetto la 996. E' 
fatta veramente bene.
Dovresti provarle entrambe.
Io ti direi Cayman S. 

 ha messo proprio in crisi.
IMHO dipende dall'utilizzo che ne voui fare.
Se la usi tutti i giorni e ci fai parecchia strada, allora andrei sulla 996.
Se invece sei più track-oriented e non fai una marea di km, allora piglierei
la Cayman S.
Saluti
Degobar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Davide - M wrote:
996 targa
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
ML 420 Cdi Sport/Offroad Pro in arrivo
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

Davide - M ha pensato forte :

Vorrei averceli io sti problemi..... :'(
-- 
Membro del CICAAR: Comitato Italiano per il Controllo delle 
Affermazioni
di Alex Rossi
http://i17.photobucket.com/albums/b55/Virgi-4/avatars/oggetti-dediche-altro/antik.gif
Oggi i virus generalmente distruggono i ns. dati e spesso anche 
l'hardware
dei computer facendo eseguire al PC operazioni illogiche e pericolose 
che
bruciano gli HD, le memorie, i processori..............
43df17eb$0$22099$
4faf...@reader1.news.tin.it
Grande MAURO!

 testa?
Che domande... Cayman! :-)
Ma anche usando la testa, eh.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

per la valutazione estetica la 996  tecnicamente non mi esprimo
-- 
Luc@  [25,  82,  MI]
Punto Sporting usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio" 

Dico solo che la cayman monta il miglior telaio mai realizzato dalla Porsche 
e che, proprio per questo motivo, č stato vietato direttamente dalla casa 
madre di fare un confronto diretto in pista con gli altri modelli della casa 
tedesca... 

ve ne ringrazio in anticipo,
Partiamo con il dire che, comunque, diventi porschista e questa è già
una bellissima notizia :-)
A caldo direi 996, però la Targa è una versione poco diffusa,
meccanicamente identica alla Carrera "base" e che, almeno in Italia,
ha riscosso un successo davvero limitato. i 55k richiesti mi sembrano
tanti anche se l'auto è praticamente nuova. Sarei curioso di capire
quanto chiedono per un 996 Carrera 2 stesse condizioni. Paragonando
questi prezzi forse si potrebbe stabilire un prezzo, che IMHO sta
sotto i 50k (a meno che in Germania si parli in generale di altre
cifre). La Cayman è interessante, anche perchè messa così la rivendi,
volendo, tra un annetto ad una cifra molto simile se proprio ti sei
stufato :-DDD
in definitiva 996 se la paghi di meno, altrimenti Cayman S e vivi
felice. 
Ricordiamoci che con 55k € ti prendi una M3 E46 prababilmente a km0,
una 993 Turbo (!!!), un 993 4S oppure una 996 Cabrio, visto che la
targa non è nè carne nè pesce :-) Se entri nell'ottica dell'usato,
confrontandola con la Cayman S, non ne esci :-DDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 confrontandola con la Cayman S, non ne esci :-DDDDDDD
secondo me questo tuo discorso di rivendibilità o altro ha solo un piccolo 
difetto: nella maggior parte dei casi Porsche è una passione e come dici 
anche te in firma un sogno quindi bisogna seguire il cuore


anche te in firma un sogno quindi bisogna seguire il cuore
Anch'io mi farei prendere dal cuore, ma Davide sta guardando anche a
quell'aspetto, probabilmente vuole evitare di fare le cose solo con il
cuore :-D


 cuore :-D
hai capito perfettamente il mio dilemma :-))))
non so proprio che fare! stesso prezzo per due macchine
bellissime e con costi a latere simili. Ieri ho chiamato il mio
assicuratore per farmi fare un preventivo sulle polizze di
assicurazioni con la mia classe di sconto. Il risultato e' stato
sorprendente:
la "kasko" con 1000 euro di franchiggia per la 996 targa  mi
verrebbe 800 euro annui e per la cayman S circa 650 euro annui.
attualmente per la mia Z4 con 500 euro di franchiggia pago 750
euro.
stiamo a vedere dove mi porta il cuore. cmq ho cercato un po' in
internet, ma non ho trovato nulla su eventuali "difetti" della 996
targa
2004. Mentre e' risaputo che molte 996 prodotte tra il 1996 ed il
2001 (praticamente quelle con motore 3400cc) possono avere
danni al motore che ne richiedono la completa sostituzione.
Ciao, Davide.

EEEEEEEEEEEEEEEE.....
 uno viene in un newsgroup per sapere cosa deve acquistare
quando ha (a suo dire) oltre 50-60mila Euro da spendere ??
Noooo... !!
Paolo.

danni al motore che ne richiedono la completa sostituzione.
Sě, la prima serie 3400 con centralina 5.2.2 avevano problemi
alle teste, sul forum di Porschemania hanno fatto un preoccupante
sondaggio in merito, fortuna che Porsche non ha fatto grosse
storie. 
Piů che altro guarda annunci in giro per capire quanto realmente vale
una 996 Carrera 2 ed una Targa di quell'anno per capire se i 55k
richiesti sono in linea con il mercato tedesco...
Se ancora non l'hai fatto prova la 996 Targa e decidi...con il cuore
:-D Perň apri il tetto, mi raccomando ! Venendo dalla Z4 ci sta anche
che ti prenda la nostalgia del vento nei capelli :-P


 storie.
Questo sta a significare che Porsche e' interventuta con?
Un richiamo, riparazioni in garanzia totale o parziale, o cosa?
Grazie
p.

 Grazie
no, uffcialmente non c'e' mai stato un richiamo ufficiale.
Per tutte qulle vetture regolarmente ispezionate presso officine
uffciali e su richiesta del proprietario, Porsche ha sempre
provveduto alla sostituzione completa di tutto il motore,
senza oneri per il proprietario della vettura.
Da un lato e' stata un po' una bastardata per tutti coloro che
non hanno fatto la voce grossa, magari sentendosi responsabili
di una rottura di motore con poche decine di migliaia di km.
Dall'altro lato, consapevole del difetto progettuale del motore
si e' sempre accollata la sostituzione del motore su
richiesta.
ciao 

 storie.
Io proprio su porschemania ho letto di diversa gente inca**ata con Porsche 
perchè la famosa e storica affidabilità è andata a farsi friggere; io 
stesso, che stavo valutando anche delle Boxster o delle prime 996, ho 
preferito puntare su altro.
Ci sono diverse Boxster 2.5 e anche qualche S col  motore cambiato anche 
prima dei 100.000 Km, per non parlare delle 996 3.4!
Inoltre se si compra un usato senza garanzia Porsche Approved ed il motore 
salta, non viene riconosciuto niente, così come se non si fanno i tagliandi 
regolari presso di loro. Questa regola, che in generale potrei anche 
approvare, non mi va già in questo caso visto che credo si tratti di 
evidenti difetti di progettazione e non di rari casi isolati.
-- 
Alessandro (32, 241, VI)
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