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Titolo: Basta macchine vecchie ... BASTA

Dopo le airmatic di Luca, casini anche per me.
 
La 480 è insopportabile. Ora è 2 posti, si son rotte entrambe le levette per far reclinare i sedili.......
Inoltre ora non si apre più il tappo del serbatoio (il pezzo di carrozzeria). Giovedi son quasi rimasto senza benzina perchè non si apriva LOL
 
Son due cazzate, una molla e un po' di attack, ma inizia a rompere
 
La Bora ha il vetro ant sx che cade e mi pare che si sia rotto il compressore del clima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Non so mica se arrivano alla Mustang ste due. Oggi son talmente incazzato che scenderei a 3000 per la 480, subito. Calma, calma


boh ma non sei tu che in ogni post decanti la qualità della 480? non ti capisco...

 boh ma non sei tu che in ogni post decanti la qualità della 480? non ti capisco...
 
Certo, ma a 26 anni nessuna auto può fare "l'utilitaria" moderna......e nemmeno a 15

Il 20/01/14 08.55, dmc12 ha scritto:

Ma va a Cagare ! (cit.)
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

 Non so mica se arrivano alla Mustang ste due
 
DMC, il titolo del topic � corretto. Basta macchine vecchie. Non puoi 
confonderle con auto da utilizzo quotidiano tantomeno con auto d'epoca. 
Sono auto vecchie e basta la cui et� compromette tutto. Non capisco 
perch� ti stupisci che si rompe questo o quello.

 perchï¿½ ti stupisci che si rompe questo o quello.
 
Mah, con mie le cure pensavo di riuscire a farle funzionare come auto moderne.
Siccome non ho voglia di passare i weekend nel box, ho fallito

 La 480 ï¿œ insopportabile.
 
Passione per l'auto piu' bella del mondo...
 
MaxMax
 
 

 Ma va a Cagare ! (cit.)
 
Per me ha ragione: non puoi usare per 26 anni un auto tutti i giorni.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 Per me ha ragione: non puoi usare per 26 anni un auto tutti i giorni.
 
Quello sicuro, ma hai sbagliato la frase:
 
- non puoi usare un auto DI 26 anni tutti i giorni :-D
 
Mia mamma pare voglia tenere anche la 206, per non usare in città la cruze. Potrei anche tenerla quindi, continuando a sistemarla SPERANDO che non mi serva più così tanto..
Chi vivrà vedrà


 
 
centrano un cazzo le cure, lo vedo che sei scrupolosissimo ma certe cose 
si rompono p�roprio per et�. vedi particolari in plastica che alla lunga 
si sgretolano, molle che arrugginiscono e si snervano ecc...
Io mezzi d'epoca ne ho un tot e mi aspetto SEMPRE qualcosa. tranne 
ovviamente sui mezzi restaurati. ma � un altro conto, sono apri al nuovo...

 Io mezzi d'epoca ne ho un tot e mi aspetto SEMPRE qualcosa. tranne 
 
Esattamente, ok. Grazie per il supporto morale :)

 La 480 � insopportabile.
 
La volvo 480 e' un'auto di grandissima classe, per contenuti, stile e 
appagamento, ma per gestire una macchina di classe serve un proprietario 
all'altezza del blasone.
 
evidentemente, tu non ...
 
 
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coup� trop peux

Mia mamma pare voglia tenere anche la 206, per non usare in citt� la cruze. Potrei anche tenerla quindi, continuando a sistemarla SPERANDO che non mi serva pi� cos� tanto..
 
Imho, l'unico utilizzo sensato di un auto vecchia (o storica o
ultraventennale che dir si voglia) � quello di una seconda o terza
auto, da usarsi solo nel weekend (e manco sempre) oppure come
temporaneo backup in caso di problemi dell'auto principale, sperando
che in quel frattempo non avvengano rogne anche con quella.
 
Altrimenti bisogna prendere auto gi� molto robuste/longeve in
partenza, pur se con eventuali costi di ripristino un po' salati: un
po' come fa il Luca.
 
In qualsiasi altro modo, a parte un iniziale ripristino totale (non
chiamiamolo restauro) appena dopo acquistata, qualche piccolo e meno
piccolo problema ci sar� sempre, no way.
 
(Stupisce un po' vedere che ti arrabbi per questioni cos� ovvie...)
 
P.s.: i problemi possono averli anche le auto appena uscite dal conce,
anche se in quel caso ovviamente interviene la garanzia.
-- 
 
Zerocento� (40, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 rompono pï¿œroprio per etï¿œ. 
 
Seeee, certe cose si rompono perche' ci mette mano lui .
Come possono rompersi entrambe le leve per reclinare i sedili nello 
stesso momento? Tra l'altro, su sedili che ha comprato di recente e in 
ottimo stato.
Tralascio il resto, imho ci va piu' cura per mezzi di un certo tipo, e 
non vanno usati come auto quotidiane (cosa che tra l'altro dovrebbe 
precludere l'accesso alle agevolazioni per auto storiche).
 
MaxMax
 
 

> (Stupisce un po' vedere che ti arrabbi per questioni cosï¿½ ovvie...)
 
Capisci che se vado a recuperare il pc sui posti posteriori e mi rimane in mano la levetta, un tantino mi incazzo :)
Soprattutto se per fare benzina devo bloccare l'apritappo interno con un cacciavite aiutare manualmente la molla ad aprire lo sportellino...

 Non so mica se arrivano alla Mustang ste due. Oggi son talmente incazzato che scenderei a 3000 per la 480, subito. Calma, calma
 
Un cazzo, se è mezza rotta voglio 5000 per portarla via.
 
Davide

 auto, da usarsi solo nel weekend
 
Dipende dall'auto, non si pu� generalizzare sempre e a tutti i costi. Io 
con la corvette faccio 10mila km all'anno e metto solo benzina. E se si 
rompe qualcosa lo cambio. Per ora solo 2 cagatine. Parlo di una vettura 
del '74.
Il tuo discorso � valido per una xtype o una vettura comunque non 
progettata per macinare km. La 480 come le mercedes di luca e come la 
quasi totalit� delle americane sono vetture fatte per camminare. E pi� 
le lasci ferme e pi� si rompono quando le vai a riprendere.


 
 
Beh ma queste sono cose che devi mettere in conto. E devi aspettartele.

 evidentemente, tu non ...
 
Non dire cazzate, la 480 era stata costruita con gli stessi principi di 
una ritmo: una macchina da tutti i giorni senza particolari pregi.

 Siccome non ho voglia di passare i weekend nel box, ho fallito
Stai facendo outing? Ti fa onore! :-) 
 
 

 E' come sperare che pregare ci allunghi o migliori la vita...
 
 
 
quotissimo

 Ti pare? 
Non spanna più come prima.
 
Sulla Golf IV si è rotto a 120 circa (indicati). Mi aspetto che si rompa.
Anche il motorino di avviamento comincia a fare lo stesso rumore della golf, ma quello so che regge :)
 

 precludere l'accesso alle agevolazioni per auto storiche).
 
Vabbè.....qualche mese....

> Dopo le airmatic di Luca, casini anche per me.
 
Te la dico in napoletano: L'ia 'jtta'!
 
Trad.: la devi buttare via :-D
 
 
A.

 Anche il motorino di avviamento comincia a fare lo stesso rumore della golf, ma quello so che regge :)
 
"le indistruttibili VW" (DMC12 cit)

 Certo, ma a 26 anni nessuna auto pu� fare "l'utilitaria" moderna......e nemmeno a 15
 
Mi spiace per le rotture che ti sono successe. Ma se dici cos� � 
evidente che non hai neanche un'idea di cosa sia una Mercedes.
Inoltre, mi � gi� capitato di dirlo, volendo scegliere una macchina 
anziana da usare tutti i giorni non � possibile scegliere il modello 
esclusivamente secondo i propri gusti.
 
 
Ciao.
Luca.

 io ï¿½ da mo' che glielo dico...
 
Siamo dei masochisti. Gia' con macchine imperfette ci ammorba decantandone i pregi, figurati cosa potrebbe fare con una macchina che non si rompe solo a guardarla.
 
La Divina Commedia al confronto sarebbe un bigino.
 
 
Davide 

 "le indistruttibili VW" (DMC12 cit)
 
In fondo quando non si rompono mi annoio...... mah, sarà che piove e mi girano

 In fondo quando non si rompono mi annoio...... mah, sarà che piove e mi girano
 
sarà che *tutte* le auto si rompono in quanto mezzi meccanici imperfetti?
 
l'unica variabile è il culo

> Ma va a Cagare ! (cit.)
 
Quoto!
-- 
Kamox

 l'unica variabile è il culo
E a volte si rompe pure quello...

 Per me ha ragione: non puoi usare per 26 anni un auto tutti i giorni.
 
 
Indipendentemente da questo, può andare a cagare (cit.) per lo 
scassamento di MINCHIA quotidiano che ci fa con quei 2 catorci.
 
:-))
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

 Son due cazzate, una molla e un po' di attack, ma inizia a rompere
 
Bah... le auto nuove, a meno che non le cambi ad anni alterni, non e' che siano esenti al 100% da questi problemi; certo, non capita tutti i gg, ma non mi pare che questo succeda alla 480.
Inoltre, pensa al giramento di balle quando ti si rompe l'auto nuova...
 
Ciao
GigioTD

 Stai facendo outing? Ti fa onore! :-)
 
quoto


 una ritmo: una macchina da tutti i giorni senza particolari pregi.
 
Forse voleva proprio dire questo !?


 (minchia, a dire certe cose m sento tanto 8tto o Alex :-P)
 
ROTFLLLLLLLLLLL
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 

 Inoltre, pensa al giramento di balle quando ti si rompe l'auto nuova...
 
Quello sicuro :-) Ma tendenzialmente un'auto nuova o è difettata o va bene per anni.....

 Siccome non ho voglia di passare i weekend nel box, ho fallito
 
no ... hai sbagliato approccio :o)
un'auto "storica" la si usa come tale ... manutenzione e ogni tanto il giro per tenerla in movimento. non è roba da usare ogni giorno a meno che non si abbia la possibilità di sostituire questo e quello spesso & volentieri.
saluti, davide
 

 La 480 � insopportabile. Ora � 2 p
 
bhe puoi rottamarla ... e per tre anni ti danno l'esenzione bollo...
ma non so... se la tua � euro 2 ,,,, e devi rottamare l'eruo 2
oppure ache meno dell�eruo due benza.
 
ciao
 
mario
 

 bhe puoi rottamarla ...
 
e comprare unn'auto nuova...  mi pare, ho tralasciato
ma il senso si capiva


 possibilit� di sostituire questo e quello spesso & volentieri.
 
 
Non � vero. Un'auto storica se � in ordine � in ordine. Se faceva il 
mestiere di auto 40 anni fa lo pu� fare benissimo ora. Non � che si 
rompe perch� "� storica".
A meno che non parti da un'auto vecchia, strausata e priva di 
manutenzione se non quella indispensabile per far girare le ruote come 
quella in oggetto.


 
ROTFL
 

 rompe perchï¿½ "ï¿½ storica".
Ragazzi, la mia 480 non si rompe e può benissimo vivere quotidianamente. Io vengo a lavoro sicurissimo di tornare a casa.
 
La mia constatazione riguarda le plastiche..... è troppo delicata ormai. Se dovrò continuare a usarla così sarò costretto a cambiarla. Non mi possono rimanere in mano i pezzi
 
Cmq è solo uno sfogo. Continuerò ad aggiustarla come sempre

 non quella indispensabile per far girare le ruote come quella in oggetto.
 
Un'auto correttamente manutenuta avra' di sicuro meno problemi ok, ma 
cmq ne avra' di piu' rispetto alla stessa auto da nuova .
La tua in particolare ha una robustezza ben diversa da una generica 
europea, e molta meno elettronica/frocerie.
 
MaxMax
 
 

 all'aperto, non ha la stessa tenuta di un pezzo di plastica nuovo.
 
Infatti. Ad esempio è difficile smontare la cornice del cruscotto senza creparla, sulla quasi totalità delle 480
Sulla mia si smonta e rimonta che è un piacere :)
 
I sedili in pelle non fanno parte della mia macchina in effetti. Chissà dove erano montati.

 rotture prevedibili o meno.
 
Fai intendere che prevedere rotture su una oldtimer ï¿œ da maghi. Hai 
ragione perï¿œ puoi rendere un veicolo d'epoca ragionevolmente affidabile 
almeno quanto uno moderno se non di piï¿œ per via dei pochi componenti che 
lo compongono e per via del fatto che quei pochi che fanno marciare 
l'auto magari li hai revisionati o controllati o sostituiti.
 
 
 > elettronica/frocerie.
 
lol
 


+�
ah.. .io non ono esperto.. l'ho sentita dal dottore ne :)
 
ciao
 
mario

 il motore piï¿œ pacco che c'ï¿œ su una golf e ne riparliamo.
 
Si, ma il tuo e' un mezzo particolare e lo sai, tutta la roba nata in 
america, anche di 40 anni, trova ancora pezzi di ricambio/upgrade a 
cifre che qui in europa ci scordiamo.
Io sono uno tra quelli che acquista praticamente solo in america/canada 
per la propria storica, e facendo tutto da me spendo meno che su una 
media europea. Ma noi siamo le eccezioni.
 
MaxMax
 
 

 per la propria storica,
 
di che auto si tratta?

 Dopo le airmatic di Luca, casini anche per me.
a entrambi avevo consigliato di non prenderle, occhio lungo di gatto!

 a entrambi avevo consigliato di non prenderle, occhio lungo di gatto!
 
Veramente la prima volta che l'ho messa in vendita, 1 e mezzo fa, mi hanno scritto robe tipo "Bravo, appena puoi disfatene!"
:-D
 
Però no, per me c'è del buono in questa macchina (cit) e finora ho avuto ragione.

 :-))
 
Mio malgrado mi tocca quotare! 
 
 

 Non so mica se arrivano alla Mustang ste due. Oggi son talmente incazzato che scenderei a 3000 per la 480, subito. Calma, calma
 
Ma anche 2000 e gliela dovresti portare LOL :D

 Passione per l'auto piu' bella del mondo...
 
Croce&delizia :D

 di che auto si tratta?
 
Una Nissan300zx del '91
 
MaxMax
 
 

 Ma anche 2000 e gliela dovresti portare LOL :D
 
Impossibile, mi davano 2700, seri, con le gomme da cambiare e qualche problema in più..........1 e mezzo fa.
 
4300, è sicuro, devo solo riuscire a farla stare insieme un paio di mesi. E' per quello che m'incazzo anche, deve stare intera in 'sto periodo, se no non me ne libero più :-D

 Una Nissan300zx del '91
 
 
E si trovano facilmente i ricambi?

 E si trovano facilmente i ricambi?
 
In europa solo dall'inghilterra (ma li prendo solo poca roba per 
piccole cifre), altrimenti in america/canada ho solo l'imbarazzo della 
scelta:
http://www.czp.us/
 
http://www.amsmotorsports.com/shop/
 
http://www.z1motorsports.com/
 
http://www.specialtyz.com/
 
http://www.ashspecz.com/
 
:)
 
Piu' tutti i pezzi comuni a molte giappo che si trovano su ebay 
(cerchi, dischi, boost controller, ecc ecc)
 
MaxMax
 
 


no, sicuro adesso sono 2000, appunto

 rimonta che è un piacere :)
 
Questa e' la prova che e' una grandissima macchina, elitaria e 
sofisticata, che dara' ancora enormi soddisfazioni.
 
Non capisco solo perche' si debba smontare e rimontare continuamente il 
cruscotto, penso per ammirare da vicino i dettagli nascosti della 
strumentzione, che solo i veri amatori sanno ormai apprezzare.
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

 calcestruzzo. ma dai... E' proprio questione di ignoranza.
 
A tanti gli viene il dubbio che dopo aver speso un pacco di soldi buoni 
e attuali, nella migliore delle ipotesi si ritrovano un mezzo 
funzionante ma congelato alla tecnologia di 40 anni fa.
 
Capisco spendere per un mezzo esclusivo come la 480 turbo, o anche per 
la Dauphine o una Simca 1000, che sono un pezzi di storia irripetibili.
 
Ma perche' uno dovrebbe spendere 5000 euro per restaurare una Porsche o 
una Corvette di 40 anni fa, ferme alla tecnologia di 40 anni fa, quando 
e' possibile comprare una Corvette  o una Porsche contemporanea che 
hanno lo stesso fascino evergreen ma sono infinitamente piu' evolute?


 Capisco spendere per un mezzo esclusivo come la 480 turbo [CUT]
 
In forma, oggi :-)
 
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon

La mia constatazione riguarda le plastiche..... è troppo delicata ormai. Se dovrò continuare a usarla così sarò costretto a cambiarla. Non mi possono rimanere in mano i pezzi
 
Ormai ci sono servizi online di stampa 3d di pezzi in qualunque
plastica e anche in  metallo.
Eventualmente sostituisci i pezzi di plastica che si rompono con parti
in metallo.
 
Comunque è vero, le plastiche invecchiano e si rompono. Ecco perché
puoi riparare agevolmente un'auto degli anni '60 mentre dagli anni '70
in poi è molto più dura.
 

 
Non capisco solo perche' si debba smontare e rimontare continuamente il 
cruscotto,
 
Non continuamente, occasionalmente, per riparare qualcosa o cambiare una lampadina.
 
Cmq sul forum mi hanno detto come rimediare alla levetta fragile, un vero difetto dell'auto.
 
Tornando a casa col gioiello, ho già fatto pace

 Altrimenti bisogna prendere auto già molto robuste/longeve in partenza
 
il pickup della toyota
 
http://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
 
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\


 
no no :) mi avevano detto giusto :) non lo sapeci ancora ma ... ho detto 
bene,.. dal mio dutur.... i san i cos :) piu se ...da tuch---
 
in i dan� .... che san minga chi se mi..... :(
 
 
http://news.supermoney.eu/economia/2014/01/bollo-auto-2014-gratis-per-3-anni-per-chi-rottama-e-acquista-un-veicolo-nuovo-0054147.html
 
 
 
ciao
 
mario

 Certo, ma a 26 anni nessuna auto può fare "l'utilitaria" moderna......e nemmeno a 15
Il fatto è che tu non hai MAI avuto un'auto affidabile. Le hai sempre 
scelte, col lanternino, tra le peggiori.
Le rotture di cui ti lamenti sulla 480 erano all'ordine del giorno 
quando era nuova.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 po' come fa il Luca.
Bisogna prendere auto robuste/longeve e *SEMPLICI*.
In questo momento, dovessi fare 10.000 chilometri fidandomi solamente 
della possibilit� di riparare eventuali guasti sul posto, sarei 
fortemente indeciso su quale dei miei mezzi prendere, ma probabilmente 
sarebbe la pi� vecchia e chilometrata.
Sono quasi certo che la Dyane (36 anni e 220.000 chilometri) potrebbe 
farne altri 10.000 senza problemi. Non sarei cos� tranquillo per le 
altre, nemmeno per la seminuova Skoda.
 
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo


 le lasci ferme e pi� si rompono quando le vai a riprendere.
La 480? No. A me piaceva un sacco e mi piace ancora, ma � una delle 
macchine pi� inaffidabili che ho avuto (non io, ma sottomano)


 ottimo stato.
E ha pure buttato gli originali...
 
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo


 Non mi possono rimanere in mano i pezzi
Aridaje. Era così, di serie, anche nel 1988.
 
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo


 europea, e molta meno elettronica/frocerie.
Ma perchï¿œ c'ï¿œ questo mito? Perchï¿œ si chiama Volvo?
La 480 era fatta in Olanda negli stabilimenti ex Daf, montava meccanica 
Renault e una componentistica piuttosto fragile.
Non ï¿œ la Volvo 240 e nemmeno la 760...
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo


 una ritmo: una macchina da tutti i giorni senza particolari pregi.
Oh diamnine, mi pareva d'essere su Marte.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo


 una ritmo: una macchina da tutti i giorni senza particolari pregi. 
Oh diamnine, mi pareva d'essere su Marte. 
 
Non sono d'accordo. Era Premium, basta la parola.
 
Ha i suoi difetti, ma senza una qualità superiore oggi non ci sarebbero tanti esemplari DOC

 Non ï¿œ la Volvo 240 e nemmeno la 760...
 
Parlo della corvette di Ovosanto :P
 
MaxMax
 
 

> europea, e molta meno elettronica/frocerie. 
Ma perchï¿œ c'ï¿œ questo mito? Perchï¿œ si chiama Volvo? 
La 480 era fatta in Olanda negli stabilimenti ex Daf, montava meccanica 
Renault e una componentistica piuttosto fragile. 
 
Pperché é la prima Volvo TA e diretta discendente della 1800es. É per questo che storicamente é sempre al primo posto delle storiche "recenti"
 
Meccanica Renault, vero, ma sospensioni Lotus e zampino della Porsche nel turbizzarla.
 
Sicuramente ha qualche punto debole, ma quanto era tecnologica? Ha il follow my home, le serrature si illuminano quando alzi le maniglie, turbina ad acqua, tergi posteriore automatico in retro, super cb, e mille altre diavolerie elettroniche. 1986!

Il fatto ï¿½ che tu non hai MAI avuto un'auto affidabile. Le hai sempre 
scelte, col lanternino, tra le peggiori. 
Le rotture di cui ti lamenti sulla 480 erano all'ordine del giorno 
quando era nuova. 
 
 
Hai ragione da vendere. Alla fine mi capitano solo i difetti classici di entrambe. Vetri, in primis.
 
Però ribadisco. Ho fatto 10000 km e su meccanica ed elettronica il voto é 9. Sulle plastiche, 5, ma ha 26 anni. Ingiudicabile

Il 20/01/14 23.01, dmc12 ha scritto:

Se sono solo le plastiche ad avere il 5, allora tienila ed usala tutti i 
giorni.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

 Una Nissan300zx del '91
 
Piena di frocerie elettroniche :-P
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 
 

 nemmeno per la seminuova Skoda.
 
E la madonna e che hai solo auto di merda? Ad esempio con la umile Mazda 3 
mia moglie ci gira da quasi 8 anni con il cofano bloccato cioe' cambio olio 
quando ricorda e basta.


 ci gira da quasi 8 anni
 
ops 9.5


 Non sono d'accordo. Era Premium, basta la parola.
Ah ma su questo son d'accordo. Ma la storia è piena di auto premium 
costruite male e/o inaffidabili. Pensa alle Jaguar.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 E ha pure buttato gli originali...
 
Non buttato, rivenduti
 
Ad uno che stava restaurando la sua ES :-) Stanno meglio là che ad ammuffire in box

 giorni.
 
Tutti i giorni no di sicuro. Appena mia moglie non ha bisogno, rimane in box.... Ovvio
 
Marzo è cruciale. E' arrivata la Cruze, mia moglie finisce il progetto a segrate, la 480 diventa finita, si decide se andare in spagna o no, arriva la primavera (206)....
 
Probabilmente ritorna nel suo box dopo una bella carellata di foto prericovero, 4400-4500 intrattabili su internet. A meno che non ci sia uno scolvolgimento più grande.......allora il prezzo diventa trattabilissimo e la Ford diventa mia amica :)

 E la madonna e che hai solo auto di merda?
 
Ne va fiero, ne dobbiamo solo prendere atto. :)
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 Probabilmente ritorna nel suo box dopo una bella carellata di foto prericovero, 4400-4500 intrattabili su internet.
 
Ti deve essere rimasta nella testa la frase che dice "la pubblicità è 
l'anima del commercio"  :-DDDD


 ammuffire in box
 
anfatti...


 olio quando ricorda e basta.
Non ci siamo capiti. Ovvio che, statisticamente, avrò più certezza 
d'avere zero guasti con la Skoda, ma con la Dyane avrò una maggiore 
possibilità di sistemarlo da solo e sul posto.


 Ne va fiero, ne dobbiamo solo prendere atto. :)
LOL


 LOL
 
Convincerti che hai solo auto "opinabili" è durissima. Quindi...


 sistemarlo da solo e sul posto.
 
Nel tuo caso si, nel mio caso bestemmie e basta ^_^


Soprattutto se per fare benzina devo bloccare l'apritappo interno con un cacciavite aiutare manualmente la molla ad aprire lo sportellino...
 
Consiglio di darla via al piů presto e prendersi una Panda (vecchia)
:)
-- 
 
Zerocento® (40, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)

le lasci ferme e più si rompono quando le vai a riprendere.
 
Su questo concordo, salvo sulla 480 :) (vedi post dell'8tto)
-- 
 
Zerocento® (40, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)