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Titolo: Nuovo Steptronic Bmw 8 rapporti

A me pare una bomba, so che è un convertitore classico ma in manuale è 
veloce quanto un doppia frizione e in auto il cambio di marcia è quasi 
innavvertibile.
 
Opinioni? 
 

Amilcare ha scritto:

Oggi chiedo se me lo montano sulla Matiz, in caso positivo lo recensiro' con 
dovizia di particolari. 
 
 


Non l'ho provato, ma ne parlato tutti uniformemente bene. Oltretutto, 
visto com'è fatto, è abbastanza naturale che vada bene.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.


Nei modelli prodotti dal 1 Luglio sono di serie anche il launch control 
e "sailing mode"
 
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/bmw-nuove-motorizzazioni-euro-6-e-versioni-xdrive
 
 
-- 
Vota Chantilly come miglior gelateria in Lombardia! 
http://goo.gl/NXcZw
 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 
Del sailing mode farei volentieri a meno. E' disinseribile?


 e "sailing mode"
 
Ecco, questa e' una cosa che non ho mai capito: ma i consumi migliori non 
si ottenevano a gas rilasciato e marcia inserita ?
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 si ottenevano a gas rilasciato e marcia inserita ?
Dipende.


 si ottenevano a gas rilasciato e marcia inserita ?
 
Se interviene il cut off.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

 Se interviene il cut off.
 
Ah, perche' ci son casi in cui non interviene (parlo di auto ad 
iniezione) ?


 "sailing mode"
 
Ho un video:
 
http://www.youtube.com/watch?v=2n9fFTH917M
 
 
:-P 
 

 :-P
 
LOL !!!


 Del sailing mode farei volentieri a meno. E' disinseribile?
 
Non ne ho idea, ma a naso direi forse di si.
 
Perché lo vorresti disattivare?


 Del sailing mode farei volentieri a meno. E' disinseribile?
 
Spero che sia disinseribile anche il launch control!
 
JM

 Perché lo vorresti disattivare?
 
Perche' non serve a un benemerito tubazzo di niente, in strada: serve 
solo alle case per abbassare i consumi nel ciclo di omologazione


 Perché lo vorresti disattivare?
Perché so benissimo da solo quando è il caso di andare in folle e quando 
è il caso di andare in rilascio e adotto a seconda dei casi la condotta 
più conveniente (dal punto di vista del consumo).


 iniezione) ?
 
Si.
E comunque il motore frena: se l'obbiettivo e' quello di fare piu' strada 
possibile in rilascio, avere il motore che si oppone all'inerzia vanifica il 
risparmio dell'eventuale cut off.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 vanifica il risparmio dell'eventuale cut off.
 
Capisco


 risparmio dell'eventuale cut off.
 
Per avere senso dovrebbe spegnere il motore.
 
Nel vecchio Cherokee aziendale automatico già c'è la fastidiosa assenza di freno motore, con il regime che si mette al minimo e con una leggera spinta anche in rilascio.
 
TurboD (37,140,RM)

 più conveniente (dal punto di vista del consumo).
 
Ok capito :)


 Per esempio ?
 
Per esempio la vybra :-)


 risparmio dell'eventuale cut off.
 
è lo stesso concetto di arrivare ai semafori in folle o in rilascio
 
sempre saputo che in rilascio si consuma zero mentre in folle qualcosa si (e si usano di più i freni)

(e si usano di più i freni)
 
Arrivare in rilascio vuol dire alzare il piede molto piu' tardi, pero', che 
non in folle.
Dipende, quindi, dalle situazioni.
 
P.S. quando avevo problemi di surriscaldamento con la vybra ho provato a 
fare dei gran km in folle, e' incredibile quanta strada si faccia senza 
nemmeno sfiorare l'acceleratore.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 Per avere senso dovrebbe spegnere il motore.
Esatto.


nemmeno sfiorare l'acceleratore.
 
se stacchi il cavo da quello davanti, che ti sta trainando, ne fai
molti meno :P
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 
Si fotta :)


 Si fotta :)
 
il cruise?
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 molti meno :P
 
Non serve il cavo, basta la scia di un tir :-)
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

il cruise?
 
 
ma no, č che l'ingegner8tto č un signore: manda Luchino a farsi
fottere, ma dandogli del lei.


 ma dandogli del lei.
 
LOL :)


 Non serve il cavo, basta la scia di un tir :-)
 
Ne hai trovata una libera? Con tutte le Prius in circolazione ormai è peggio che con i parcheggi in centro...
 
JM

 fottere, ma dandogli del lei.
Mi hanno insegnato a rispettare gli anziani.


 Mi hanno insegnato a rispettare gli anziani.
 
lol
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


 
Domanda perchè non ho mai utilizzato un cambio automatico in autostrada: 
puoi mettere il folle senza che si incazzi?
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 puoi mettere il folle senza che si incazzi?
Sě, nessun problema.


 che lorsignori si fottano! (è importante dirlo con eleganza) :-)))
 
Guarda che io sono anziano.
Usa un pò di cortesia.
Chiedimi almeno perpiacere !
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Chiedimi almeno perpiacere !
 
eh no, se č per piacere allora non vale piů mandarVi a farsi fottere
:)
 
 
 
ciao


 :)
 
Potrebbe essere :
 
MA VA A CAGARE, perpiacere !
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

MA VA A CAGARE, perpiacere !
 
uno stitico ti ringrazierebbe :)


 Opinioni?
 
Nei modelli prodotti dal 1 Luglio sono di serie anche il launch control
e "sailing mode"
 
questa funzione permette di disconnettere il motore dalle ruote quando si 
rilascia il gas a velocità comprese tra i 50 e i 160 km/h, contribuendo al 
risparmio di carburante nelle tratte extraurbane.
 
cosa?? ma non e' un pelo rischioso?? 
 

 Sì, nessun problema.
 
????????????????
dici???
io una volta più per sbaglio che per altro ho messo in folle a 25-30 
orari ocn il nag 5 rapporti mercedes.... mi son poi fermato (semaforo) 
e al momento di ributtare la marcia (D) mi ha dato un bel colpo.... al 
che ho capito che era meglio evitare...
 
 

 capito che era meglio evitare...
 
Cambio di merda? Io lo faccio nelle discese dove bisogna dare gas per andare 
a velocita' costante in autostrada e quando rimetto in D non succede nulla.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

innavvertibile.
 
Confermo. Va davvero bene, te lo dice uno che normalmente non sopporta
gli automatici.
Hanno fatto progressi da giganti. Recentemente ho guidato una 530d
coeva della mia (2005) con lo stepronic che all'epoca veniva lodato
come uno dei migliori automatici. Rispetto all'8 marce attuale c'e' la
stessa differenza che passa fra un TD del 1990 e uno attuale...
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 differenza che passa fra un TD del 1990 e uno attuale...
 
...quindi mi stai dicendo che in realta' l'8 marce e' una schifezza 
allucinante: mhhhhh, molto interessante... :P
:D


Il 04/07/13 22.21, Borto - 
www.borto.net
 ha scritto:

Devo dirti quante mercedes ci sono nelle officine a sostituire cambi 
nag5 o te lo dice sinceramente il tuo capofficina ?
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 cosa?? ma non e' un pelo rischioso??
 
Come premi il freno o l'acceleratore, si reinnesta tutto. :-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 te lo dice sinceramente il tuo capofficina ?
 
me ne frega poco sinceramente....
parlo per esperienza diretta e devo dirti che il nag 5 non ha 
praticamente mai avuto problemi da almeno 5-6 anni a 'sta parte su 
nessun taxi...
credo sia un bel banco di prova.... :)))))