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Titolo: Mercedes C30 AMG CDI 3.0 231 cv

Ma possibile ke sui siti nn compaia ?
E poi, persino fiat ha i configurator e mercedes no ?
Esiste un mercedes configurator da qualke parte ?

 Esiste un mercedes configurator da qualke parte ?
Ed inoltre, è ordinabile ora oppure no ?

Ed inoltre, č ordinabile ora oppure no ?
Per il cesso che e', al massimo e' orinabile!
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 Per il cesso che e', al massimo e' orinabile!
Ovviamente si concorda!
ciao
--
Fabrizio (38, 192, TO)
Kart-paracarro MY 2002 (MY 2003 candidate)
BMW 325ti "Compactona" driver
Lamborghini Miura dreamer...

 Ed inoltre, č ordinabile ora oppure no ?
Speriamo di no... :-((((((
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 Per il cesso che e', al massimo e' orinabile!
Non direi proprio che e' un cesso,diciamo una linea particolare,deve
piacere.Tanto per fare un esempio potrei dire che le Opel fanno
"gagare",invece mi limito a dire non rientrano nei miei canoni.
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Per il cesso che e', al massimo e' orinabile!
aggiungo Imho, per chi non capische che comunque un opinione personale
e'...
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"gagare",invece mi limito a dire non rientrano nei miei canoni.
"AMG" e' venduta come versione sportiva... peccato che di sportiva abbia
ben poco! tendente a zero...
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 Speriamo di no... :-((((((
Ehehehe, ma poveretta, ke vi ha fatto :) ?
Cmq è più ke altro curiosità ... Da parte mia almeno ... Anke se a dire il
vero potrebbe interessare a degli amici, ke prendono mercedes da una vita
... Anke se loro pero' abbisognerebbero di una E ... Bah, vedremo ...
In effetti pero' 50 mila euro per poco piu' di 200 cv mi sembra tanto ...
Cos'ha di serie ?

 E tu dici poco 231cv da un turbodiesel 3200 con 50 Nm di coppia?Mi
piacerebbe proprio sapere che auto guidi.Ricordati che con la C32 Cdi ti
togli delle gran soddisfazioni e dai paga a tantissimi benzina con consumi
pero' da turbodiesel,scusa se e' poco.In fin dei

 Tu dici tendente a zero,pero' in realta' non e' cosi........231cv,50 Nm di
coppia 250 Km/h (autolimitati)non sono pochi.comunque quando ti capitera' di
averla davanti prova a stargli dientro e poi ne riparlerermo............puo'
benissimo "bastonare" auto come Boxster,S3,svariate Audi,Bmw 330d e anche il
330 benzina...........cosa vuoi di piu'?


330 benzina...........cosa vuoi di piu'?
basta che non ci siano curve... 


 Cos'ha di serie ?
Un po' tutto l'indispensabile,
almeno a sentire Autocapital,
dai cerchi da 17" all'ESP...


 basta che non ci siano curve...
Si potrebbe anche volere che fosse a benzina, perlomeno... :-)
--
Ciao!
Artemis (19,48,LO)
-----------------------------
Ford Fiesta 1.1i SX '93 [purtroppo] driver
Mercedes E200K [ogni tanto] driver
Lancia K 2.0 20V nostalgic
Honda S2000 dreamer [:-)같]
--------------------------------------------
"Non preoccuparti, elabora che sei turbo...
...fottitene di quei puzzoni di aspirati!"
- il sacro Cinghiale

 basta che non ci siano curve...
E' proprio in un percorso misto e da montagna che ti da il pagone la C32
grazie alla mostruosa coppia


grazie alla mostruosa coppia
e telaio/assetto??... lasciano sempre alquanto a desiderare in un MB...
(PS: cerca di quotare meglio per favore...)


 altro è la guida "di potenza" dei benzina).
E se una macchina diesel ha la stessa potenza di un benzina e il 50% in piu
di coppia secondo te quale motore è piu "sportivo"?
;-))))))))

 Mi piacerebbe proprio sapere che auto guidi.
ROTFL
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
--
Rag. Alex - alex635 ~at~ email ~dot~ it
(19,xxx,BL)
http://community.webshots.com/album/57560480ksxtCm
     -NEW- 
http://community.webshots.com/album/39822557cMhXBt
ICQ # 98533836
Bmw 635 CSi Driver

 ;-))))))))
Il benzina, ovviamente.
--
Felix (32, 231, CH)
BMW 330Ci Steptronic driver
Alfa 147 GTA Selespeed lover

 ha scritto nel messaggio
news:au6eht$dnd$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Viaggiare solo in quinta per sfruttare la coppia del diesel
per fermarsi a 3000-3500 giri
non mi sembra fare una guida sportiva... :-)))))))
In ogni caso, almeno per ora, a parità di potenza e di assetto,
è senz'altro più sportivo il benzina, che permette di fare gli allunghi,
sconosciuti alla quasi totalità dei diesel in circolazione
(naturalmente eccettuati gli ottimi 6L e 8V BMW),
cioè permette di sfruttare il motore ad ogni regime
e per un intervallo molto più ampio.
Inoltre i motori a benzina hanno raggiunto potenze
che vanno dal doppio al triplo di quelle
degli attuali diesel (e che i diesel attuali sono
ancora ben lontani dal raggiungere).
Vedremo fra qualche anno, magari le cose cambieranno...


 ancora ben lontani dal raggiungere).
Quello è ovvio, ma io considero inutile un motore a benzina a meno che tu
non voglia piu di 250cv, al che alzo le mani e dico che fai bene a prendere
un benzina.
fino a quella soglia prendi un 330D, magari il modello nuovo, 500? di
centrallina e vai meglio del 330 a benzina e consumi la metà.
Poi ripeto ognuno ha i suoi gusti,  IO NON SONO UN SOSTENITORE DEL DIESEL,
solo che amo i motori carichi di coppia, siano essi diesel o benzina.
Semmai mi definisco un sotenitore del turbo, proprio x questo la questione
"coppia".
Sarò fesso io, ma mi sembra incontestabile che a parità di cv se un motore
ha piu coppia è meglio..
paragone becero ma efficace: se due donne hanno tute e due un bel sedere ma
una non ha tette e l'altra ha la 4° tu quale preferiresti??:-)))))))

una non ha tette e l'altra ha la 4° tu quale preferiresti??:-)))))))
efficace se fosse attinente...


 E chi ha detto questo?
Sì, ma son fissati, nn c'è niente da fare ...
Quando i diesel andranno molto di più dei benzina ... allora sì ke ci sarà
da ridere a sentire CF ...
E ditemi quella AMG a quale benzina è inferiore ...
Ah, xkè dite ke gli assetti MB facciano skifo ?
E' una AMG, dovrebbe essere preparata bene in teoria .... No ?

 una non ha tette e l'altra ha la 4° tu quale preferiresti??:-)))))))
Preferirei quella che a letto funziona per tutta la notte
e a tutti i ...regimi piuttosto di quella che mi dà una botta
all'inizio e sul più bello raggiunge la pace dei sensi!
:-)))))))))))))))))))))))))))))))


 E' una AMG, dovrebbe essere preparata bene in teoria .... No ?
In teoria dovrebbe essere preparata bene.
Ma rileggendo la rivista, ho notato che
il cambio automatico (di serie)
ha il convertitore di coppia,
fatto che provoca ritardi di risposta paurosi
se si vuole cambiare (e quindi guidare)
in modo sportivo. E' poca cosa,
ma è molto indicativo.
ciao!


 ha piu coppia è meglio..
Ossignur. Non ci sono + le mezze stagioni, non sanno + cosa inventare, ....
"a parità di cv se un motore ha più coppia è meglio". Ma ti fai ancora le
seghe in bagno con i giornalini porno immaginando come sarebbe a farlo
veramente?
Ogni motore è diverso, ogni tipologia (otto o diesel) pure. Solo guidandoli
per un po' ti rendi conto di quanto possa essere buono o cattivo.
Nel mio piccolo ho scoperto i miei gusti: è vero, i diesel sono dei gran
motori ma se posso scegliere
preferisco un bell'aspirato, di grossa cilindrata ad elevata cubatura
(diciamo un sei cilindri da 2500 in su).
Che poi ci sia un 4 cilindri diesel aspirato con più coppia non me ne frega
nulla. E' incomparabile il piacere che un grosso benzina può dare. Il diesel
è e resterà (per me) sempre una (buona) alternativa.
Distinguiamo la sportività e il piacere di guida da... UNA MERCEDES ... LOL


 ma è molto indicativo.
Strano, di solito i cambi automatici mercedes sn abb buoni, di solito quello
ke fa perdere un sacco è il tiptronic audi ...
Il vero problema è la rumorosità di cui parla quella rivista, quella sì ke
sarebbe un problemone ... Per il resto per prestazioni è uno dei migliori
diesel, se nn il migliore ...

 Ma possibile ke sui siti nn compaia ?
Ne avevamo parlato su Infomotori un mese fa:
Eccoti il link:
http://www.infomotori.com/a_34_IT_1937_1.html
Ciao E.
--
[ Laverda SFC 1000 ->> 
http://www.infomotori.com/a_72_IT_140_1.html
 ]
Rs 250 R M.Y. '96 Carolina Microscheggia
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L M.Y. '70 + Smart Limited/1 # 3698 driver
DUDI # 608 --- ICQ uin: 1 1 5 1 9 9 6 6

 
http://www.infomotori.com/a_34_IT_1937_1.html
Ehm ...
Ma esce solo sport coupè ?
No, xkè a me avevan detto ke sarebbe uscita anke come classe C normale, come
la berlinetta ... Tipo la C32 AMG ke ho visto ieri ...
Ke dite ?
No, xkè così è orrenda :( ...

 la berlinetta ... Tipo la C32 AMG ke ho visto ieri ...
Mi rispondo da solo :
http://www.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/marca01.cfm?codmar=33
Infatti, 46 mila la sportcoupè (quella orrenda) e 50 mila la normale :) !!!
A listino di 4R c'è già ...

potenza due motori spingono **uguale** visto che la potenza non e' altro
Uoscar, uguale sul dritto. In curva, a meno di non avere un cambio CVT
(che fa parte di quella categoria di idee buone sulla carta, ma forse
meno buone nell'implementazione pratica), non e' molto
'contestabilissimo' che il motore con pari potenza ma piu' coppia (che
poi, come ben noto, il valore di coppia in se' non dice molto, quindi
preferisco dire 'pari potenza in alto, ma piu' potenza ai bassi e
medi') andra' meglio. E questo prescinde diesel contro benzina: per
conto mio, difatti, il massimo possibile e' un motore a benzina che
abbia queste caratteristiche (ad esempio, l'S52). Tuttavia, dal
momento che, parlando di motori piu' piccini, e' piuttosto difficile
che l'aspirato a benzina arrivi a ottenere quel genere di erogazione
che intendo, ben venga il TD (o il TB, ma quello con altri costi e
consumi, per i quali si giustifica - a mio parere - su una macchina
dichiaramente sportiva. Nella quale c'e' pero' da chiedersi se non sia
meglio piuttosto un aspirato piu' grande), purche' ovviamente abbia
anche CV in alto e non solo in basso.
Elfer