Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Focus Tdci 115cv

Avrei alcune domande a riguardo :
- Ho provato l' auto dimostrativa del concessionario x un giorno è il
giudizio non può che essere positivo .
Ho però riscontrato un diffetto ...in seconda decelerando in prossimità di
dossi (disseminati x la mia città) e poi riaccelerando superato l' ostacolo
x ben 3 volte mi si è spenta la macchina .
La prima volta avevo il condizionatore...poi l' ho staccato ma l' ha fatto
di nuovo!
Volutamente ho cercato di risimularlo andando giù di giri ma lo faceva solo
quando voleva lei .
Il concessionario mi ha detto che potrebbe essere la centralina di quella
macchina lì che danno in prova da registrare , non è che è proprio un
difetto della centralina (ho visto alcune lamentele a riguardo )??!
- Io la voglio sportiva ma anche elegante nella Zetec i sedili in pelle non
sono disponibili ...Mi sapete consigliare meglio la Ghia o la Zetec , quali
sono le differenze sostanziali?
- A livello estetico( esterno) qual'è la + bella e aggressiva?
- Percorrendo 15.000 Km l' anno mi conviene la Tdci o meglio il benzina 1.8
16v.
come va sto' motore . Si sente solo parlare della Tdci ??
Grazie 1000.
Ciao a tutti .

Se ti interessa leggi il mio idatest piu' sotto.
Il fatto dello spegnimento in seconda a me non è mai capitato.
Prendi la zetec se la vuoi sportiva perchè ha le sospensioni piu' rigide e
ribassate. Io con 17000 km / anno trovo piu' conveniente la TDCi.
Per il resto ti redirigo al mio idatest come prima detto, ed a
it.discussioni.auto,ford
Ciao e buona scelta!
Clark
--
Focus TdCi Driver

Tieni presente che fra non molto uscirà la nuova.. e la vecchia sembrerà
preistoria..
Comunque le TDCI danno un mare di problemi di centralina, al punto che non
credo ci sia qualcuno disposto a rimapparle, per non mettere in crisi un
equilibrio raggiunto tanto difficilmente..
Seconda considerazione... la focus é tutto tranne un'atuo di lusso ed i
sedili in pelle sono un sovrapprezzo che non le cambiano certo status, ne
tantomeno vengono rivalutati in fase di vendita, che peraltro con il nuovo
modello vedrà una notevole svalutazione.

 Ciao a tutti .
--
Ciao!
Luca (24,101,BG)
Ford Focus EVO VII

 quel particolare esemplare.
Giusto per chiarire la situazione, vi invito a ricercare con Google su IDAF
(it discussioni auto ford) i messaggi relativi alla focus TDCI..
Non credo che altre vetture ford abbiano mai avuto tanti problemi, gravi
quanto di difficile soluzione, quanto la tdci.
Percarità.. macchina onestissima per tutto il resto, ma con una affidabilità
tale da far rimpiangere a molti l'aver venduto la TDdi da 90 onesti cavalli
(peraltro rimappabili facilmente a 115 ed oltre).
La pubblicità del puf, buf, tuf o come si chiama.. mi sa tanto di manovra
commerciale, volta a ridare affidabilità ad una vettura che con la tdci ha
perso molti punti..

 quanto di difficile soluzione, quanto la tdci.
[Cut]
Ciao,senti io sono di parte e va bè....ma tengo a specificare che i tanti
gravi problemi sono talmente tanti da essere quasi due :DD
Onestamente il primo è lo spegnimento raro e casuale(per carità rimane
grave) del motore a ai bassi regimi(intorno ai 1000) in II,ma con un buon
orecchio e giocando di frizione il motore rimane magicamente acceso,certo se
uno non ce la fà si compra il modello americano con cambio
automatico(esiste???).
Il secondo non è aggirabile e purtroppo capita alla macchina sfigata,lo
scricchiolio della plancia a bassi giri.
Penso che ogni costruzione meccanica,soprattutto quando interfacciata
all'elettronica,non può essere esente da problemi detto questo chi vuole
acquistare una Focus(o Bmw o VW o Isuzu) fà bene a sentire tutte le
campane,individuare i difetti più comuni,provare la vettura in consegna e
accertarsi che ne sia priva.
Io l'ho fatto per accertarmi del punto 1 e fin'ora tutto ok.
Aggiungo che in un Forum ci sono ad esempio 100 lurkatori  possessori
dell'auto X,quando ad uno di loro si verifica il contrattempo si affretta a
scrivere e a chiedere opinioni su come risolverlo,gli altri 99 che il
venerdi' prendono l'auto e si fanno le dolomiti tornando soddisfatti non
postano messaggi del tipo:
"tranquilli raga',non è successo niente" :)))))))))
Ciao SZ1!!
Holly on Focus TdCi Zetec SpecialAnniversaryVersionWithoutScricchiolii

 Ciao SZ1!!
RS1® !!!

 preistoria..
La nuova Focus esce nel 2004/2005. Tra poco?
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

Mica tutti cambiano macchina ogni 2 anni

 Mica tutti cambiano macchina ogni 2 anni
Caro mio, nel 2004 il suo ciclo di vita è finito. E' stata presentata nel
98, dopo 6/7 anni una macchina và sostituita.
Il caso record appartiene alla Mercedes: dopo 5 anni esatti ha cambiato la
CLK...........


 RS1® !!!


 CLK...........
Il "caro mio" tientelo per te..
In ogni caso mi sembrava giusto ricordare a chi sta per fare sacrifici per
comperare una vettura, che la focus sta percorrendo ormai da tempo la fase
discendente del suo ciclo, e potrebbe essere frustrante per lui assistere
alla nascita del nuovo modello dopo soli 30000 Km di vita della sua amata..
specie dopo che ha fatto di tutto per renderla "bella" con sedili in pelle e
suppellettili vari.
Comunque mi rendo conto che nella sua fascia di prezzo la focus sia
imbattibile, ed anche volendola evitare, le alternative sono difficili da
trovare.
Il discorso della clk non capisco perché lo tiri fuori.. non centra nulla..
non stiamo mica facendo una gara tra case (dove peraltro non c'é confronto
tra Mercedes e Ford).. non centra proprio nulla.. non mi sembra che qualcuno
abbia suggerito a Pila come alternativa un CLK..
Anche se a pensarci bene.. al prezzo della tdci nuova potrebbe trovare un
clk usato..
.. ed un clk resta pur sempre un clk.. anche se é uscito il nuovo..

 suppellettili vari.
Se a me piace una macchina, me ne sbatto, la compero anche se stà per uscire
di produzione.
E poi, la Focus non è in fase calante: è la più venduta del suo segmento.


 rumore, poi quando tiri fa un po' meno rumore!
Tutte cagate, non e' assolutamente vero...
A velocita' codice 90 e 130  il rumore e le vibrazioni sono paragonabili a
quelle
di un benzina di pari cilindrata, sicuramente ti do tragione ai regimi
prossimi al minimo,
(diciamo dai 1000 ai 1500) , ma imho uno che sa guidare e' anche in grado di
tenere
il regime piu' consono alla migliore risposta e al migliro confort che come
gia' ricordato e'
dai 1500 ai 4300 circa
saluti

 .. ed un clk resta pur sempre un clk.. anche se é uscito il nuovo..
Che cmq secondo me, per la vecchia serie, merita ancora solo se 6 cilindri
(altrimenti fai la figura del vorrei ma non posso prendendo il modello
pre-restyling e base 2litri con 5 anni sulle spalle, senza contare che se la
usi come unica auto devi avere anche la possibilità di pagare la
manutenzione di un merce di 5 anni)
Ma cmq Pila voleva un TD .
Ciao
Marco

equilibrio raggiunto tanto difficilmente..
I problemi che tu citi sono relativi a veramente pochi esemplari.
Quella di mio padre non ha mai avuto nessun problema di quel tipo...
ciao
ale

come va sto' motore . Si sente solo parlare della Tdci ??
Il motore va molto bene, e' potente il giusto, ha tanta coppia e
consumi molto buoni soprattutto a velocita' costante (in citta' ci
sono diesel che fanno meglio...). Se ti piacciono i diesel e' un gran
motore e ti piacera' sicuramente, altrimenti finirai sempre per
rimpiangere un motore a benzina. Ho gia' scritto piu' volte che in
casa abbiamo una TDCi perche' facciamo piu' di 25000 Km all' anno ma
che io, dopo un iniziale entusiasmo dovuto all' effetto fionda della
turbina nelle prime marce, ora mi sono un po' *stufato* di un motore
che a 3500 e' morto e sepolto. Per esempio pero' mio padre si trova
benissimo e dice che gli piace di piu' di qualsiasi altro motore che
abbia guidato...al solito e' questione di gusti !!!!!!!
ciao
ale

alla nascita del nuovo modello dopo soli 30000 Km di vita della sua amata..
Si sta parlando di un' auto che uscira' di produzione tra almeno un
paio d' anni...se si ragiona cosi' allora la vita utile di un modello
e' di poco piu' di un anno, visto che nei primissimi anni e' meglio
non prenderla per non incorrere nei difetti di gioventu', negli ultimi
si deve aver paura del nuovo modello in uscita... 
ciao
lae

 che a 3500 e' morto e sepolto.
Devi avere il contagiri un po ritardato o con scala 1,5 a 1...
ciao

 benissimo e dice che gli piace di piu' di qualsiasi altro motore che
Che importa se un motore raggiunge i 15k giri o se un altro, come i tir,
sfiora solo i 2500 giri ???
L'importante è che le marce siano ben rapportate insieme all'erogazione del
motore: con la tdci puoi utilizzare la 5° marcia da 70 all'ora fino a 190 e
la risposta sugli 80-90 è già forte, con la 1,8 puoi mettere la 5° da 60 ma
solo oltre i 100 la spinta diviene interessante, senza che mai essere
maggiore alla tdci....
Capisco parlare di un motore che sfrutta la 5° marcia solo da 130 a 190,
invece parlare solo di giri non ha senso.....
Un 4 L di una moto supersportiva R6 va da 2k a 14k giri mentre un
bicilindrico ducati 748 va da 3k a 10k.....ma un bicilindrico può trainare
una rapportatura + lunga e alla fine i 2 motori si equivalgono e il numero
di volte che viene utilizzato il cambio è simile..... anche se uno ha 5k
giri di range in + !!!
Marco

 (peraltro rimappabili facilmente a 115 ed oltre).
se l'affidabilitą del 115 TdCi č causa di preoccupazione per te, non ti vedo
bene su una 90 rimappata 115.
Una storia che si ripete da anni, su motori di diverse case.
--
Andrea RP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford č il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it

 trovare.
C'è un punto a favore dell'acquisto adesso della Focus (come per tutte le
auto arrivate oltre il 50% del ciclo di vita)
_è disponibile in quantità
_c'è maggiore varietà di versioni rispetto al periodo iniziale, e di
accessori
_è ormai collaudatissima
E' chiaro che nel giro di 18 mesi si vedrà la nuova, ma per averne una alle
condizioni di cui sopra dovrai aspettare altri 18 mesi dal primissimo giorno
del lancio, perlomeno.
Insomma, poi ognuno valuti. C'è chi prende il telefonino buggato appena
uscito, a prezzo pieno, e chi aspetta una release decente, e un calo di
prezzo del 20%
--
Andrea RP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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 ha scritto nel messaggio
news:ahf4mv$rvsii$1...@ID-126584.news.dfncis.de...


 saluti


 Greetings from Johnny L (19,86,CE)
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