Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 159 Sportwagon 2,4jtd

Ditemi che non è una sola, Vi prego ho bisogno di sapere che la Fiat non ci 
stà prendendo per il c..o.
Fonte 4R:
Prezzo delle distinctive con qualche accessorio, ? 41641,00.
Velocità 222,9km/h
Accel. 0-100 8,9s
          Km da fermo 30,1s
Consumo città: 10,5km/l
               extraurbano 11,8km/l
               autostrada 11,2km/l
Prova 30-60 in III° 4,6s
Accel. later. 0,95g con Pzero rosso
Test stabilità 105km/h
Peso in prova 1840kg
Rumorosità a 130km/h 70db.
Ora bella IMHO è bella, ma si sono dimenticati dei contenuti?
1840kg pesa più della mia 535d e non è un vantaggio.
105km/h assolutamente nella norma, eppure non era quella che avevano vantato 
come il suo punto di forza? La 320d per fare un confronto passa il test a 
106km/h
0,95g nonostante i Pzero rosso, Audi arriva a 0,99 come la anche la solita 
320d.
30-60 4,6s, più che test prontezza è un test lentezza, sempre a titolo di 
esempio il Toyota Rav4, un fuoristrada dello stesso peso con 4 ruote motrici 
ed un 2,2L ne impiega 4,5s, come la Fiat 16 per intenderci e più della 
stessa motorizzazione 1,9jtd.
11,2km/l in autostrada, non male, la mia 535d da 272cv consuma meno.
11,8km/l in extraurbano, idem come sopra, non cito i consumi della 320d per 
non mettere un ulteriore carico da 12.
10,5km/l, paradossalmente mi sembra l'unico dato buono di tutto il test.
30,1s sul km, 200cv con le prestazioni di un 150cv, i 163 delle 320d infatti 
fanno meglio, ma l'Alfa poi restituisce il maggior bollo e il maggior premio 
assicurativo rispetto ad un 1900 da 150cv.
0-100 8,9 idem come sopra.
222,9km/h si riscatta dai 1900 da 150cv ma le prende dai 163cv della 320d.
41641 euro e spicci, manco cara.
Complimenti per stà sola e dire che l'iniezione sequenziale multijet l'ha 
inventata Fiat, altrimenti andava a spinta di piedi come la macchina dei 
Fliengstone.
Adesso venitemi a dire che sono esterofilo, perchè per comprarsi questa 
macchina bisogna essere estronzi.

 Peso in prova 1840kg
Pensa che Mollan mi ha detto che non č pesante, per fortuna una persona 
senza lo spek davanti agli occhi. Un'auto di questo segmento non puň 
pesare cosě, sopratutto se vuole avere un carattere sportiveggiante come 
l'alfa.
In questo tuo thread hai espresso chiaramente quello che dico da tempo, 
ma nessuno mi crede.
Avvertimento: scatenerai un flame :-)
-- 
V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non č disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
o le sue idee non valgono nulla o non vale niente lui."
Ezra Pound

 ci stà prendendo per il c..o.
PS.
Almeno che siano coerenti, sola per sola si potevano premurare di dare a 4R 
una 159 con la centralina doppata almeno non venivano sgamati subito. 

 una 159 con la centralina doppata almeno non venivano sgamati subito. 
Questo no, ma almeno con la v power
-- 
V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le sue idee,


 Avvertimento: scatenerai un flame :-)
Lo spero almeno si torna a parlare di auto invece di chi ce l'ha più lungo 
in politica. 

 320d. ...
Scusa ... ma la Yaris (!!!) ha passato quei test con 0,99g e 107km/h.
:-)
Ciao! 

 una 159 con la centralina doppata almeno non venivano sgamati subito. 
E secondo te gli altri costruttori sono onesti? E sono paragonabili i 
vari test (Temperatura dell'aria, condizioni asfalto, misure gomme, 
quantita' di km del motore, etcc....)?  Secondo me no.... Percui i test 
sulle riviste (ammesso che siano imparziali) lasciano il tempo che 
trovano. L'unica cosa e' provare dal vero un'auto (e non quella data in 
prova, quasi sicuramente *dopata* ) e poi comprarla.
Aggiungo anche che non tutti i motori usciti da una catena di montaggio 
   sono uguali. E che a seconda del piede che poi li guida possono 
essere parchi nei consumi oppure no.
Percui prima di giudicare io farei come San Tommaso, andrei a metterci 
il naso.
Ciao,
Danilo145TS
(26,150+,MI)

 Scusa ... ma la Yaris (!!!) ha passato quei test con 0,99g e 107km/h.
Non mi sorprende la cosa, peserà almeno 600kg in meno. Vuoi che ti posto il 
risultato della Exige? Che pesa 200kg in meno della Yaris. 

 naso.
Quoto tutto il post, ma il peso è un dato oggettivo. 

 Ditemi che non è una sola, Vi prego ho bisogno di sapere che la Fiat non ci stà prendendo per il c..o.
Che cazzo te ne frega se la Fiat prende per il culo?
Non ne avete abbastanza, tu e i bimmer, delle inculate rifilatevi dai bavaresi? 


No, no. Lo so e ci scherzavo sopra ... tanto per sottolineare che questi 
carrozzoni che sfiorano le due tonnellate di peso reale grazie a diesel 
enormi a cui devono anche il fatto che oltre il 65% del peso, in genere, 
grava sull'avantreno continuano a non sembrarmi grandi auto :-)
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio 
news:ncYUf.30586$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

Io ti quoto alla grande.
Ero indeciso se passare in alfa, scartato il 150cv ho guardato il 200 del 
2.4...
Son rimasto in bmw, ho preso meglio dell'usato, ho speso meno e ho una 
vettura molto più sportiva della 159.
Fabio

 bavaresi?
Beh, ma almeno usano la vasellina. 

> bavaresi?
Dal 2000 ad oggi ho avuto 3 serie 320 diesel per un totale di circa 400.000 
km: problemi silent block sulla prima, un richiamo su una parte del 
terminale di scarico sulla seconda. STOP.
Manutenzione normale, consumo olio irrisorio, fermi macchina mai.
Piacere di guida eccellente, consumi intorno ai 16/17 km/lt, prestazioni 
direi al top di categoria, valore degli usati elevati.
Come mi piace essere inculato cosě....
Ciao, Fabio 

 
Certo, ma sempre variabile in base alla configurazione, gli optional, 
etc... Probabilmente, poi, se sali su un Cayenne (2400kg), del peso 
manco te ne accorgi!
Danilo145TS
(26,150+,MI)

 Come mi piace essere inculato così....
Schhhhh.. questo è incitamento alla masturbazione. 

 ha scritto nel messaggio news:7rZUf.30692$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

La useranno, non ne dubito; ma voi, pur di farvi inculare da mamma BMW,
siete disposti a pagare pure quella.
BTW il tuo č un ottimo motore, Spinazza. 

 Schhhhh.. questo č incitamento alla masturbazione.
Naaa, voi bimmer, con tutti 'sti pompini a vicenda, dimostrate
una volta in piů, semmai ce ne fosse stato bisogno, di essere un
branco di culattoni. 

 BTW il tuo č un ottimo motore, Spinazza.
Finchč dura.. 

 Finchč dura..
L'hai poi "pompato"? 

 macchina bisogna essere estronzi.
Sicuramente meno stronzi di uno che gira con il comò della nonna.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 branco di culattoni.
Io ti parlo di fatti come affidabilità, costi di gestione, prestazioni e 
piacere di guida, tu rispondi parlando di pompini, culattoni e vaselline, 
vedi un pò tu.
Saluti, Fabio 

 L'hai poi "pompato"?
Lunedě 3 Aprile. 

 Adesso venitemi a dire che sono esterofilo
L'alfista se ne frega delle prestazioni.
ROTFL

 questa macchina bisogna essere estronzi.
il problema sta' tutto nel peso, i dati giustamente da te postati sono tutti 
dipendenti da quel maledetto peso esagerato....
probabilmente se fosse 300 kg piu' leggera sarebbe ancora leggermente 
indietro per via della distribuzione dei pesi...ma saremmo li'.
per me, anche se dispiace tantissimo, hanno scazzato di brutto col peso.
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto)
in silenzio stampa con la politica.

 Saluti, Fabio


 stessa motorizzazione 1,9jtd.
Continuo a pensare che questo test sia troppo influenzato dal cambio.
Il Rav4 o il 16 dovrebbero avere le marce inferiori corte - altrimenti a che
servono? - , da qui una certa brillantezza nel test.
Se a 30 km/h in terza sono a 1000 giri, non è la macchina non pronta. Sono
io un cretino
e le prenderei da un'Apecar. Forse il 1.9 ha un cambio diverso?
Avrebbe un senso fare delle rilevazioni variabili. Coppia massima - un tot
di giri per
annullare l'effetto rapportatura cambio.
Lo stesso quando si mettono a fare le prove da 80 km/h in VI, quando questa
marcia
è dichiaratamente autostradale, tanto che si dovrebbe attivare solo con il
telepass :-)))
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 macchina bisogna essere estronzi.
Dicano quel che vogliono, ma per far andare bene una TA di quella 
potenza purtroppo occorre sacrificare qualcosa in termini di prestazioni 
e consumi.
Detto questo, fuori dai numeri, chi l'ha provata sostiene che sia 
estremamente piacevole da guidare e questo, alla fine, è l'importante.
Al solito, su quel livello di costo la cosa migliore sarebbe provare 
l'auto che si intende acquistare per verificare se corrisponde (o almeno 
si avvicina) al proprio ideale. A quel punto un secondo o un litro o 
cento chilogrammi non cambiano nulla.
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

 Fonte 4R:
Aspetterei la prova di un altra rivista. Per prove fatte 4R non la reputo 
attendibile.
Il rilevamento del consumo in extraurbano mi sembra effettivamento 
esagerato!! Fa più del 3.2 V6 Q4!!!!!!!!!
E in più con una differenza di consumo così elevato si può richiedere la 
sostituzione dell'auto. (e forse la restituzione dei soldi)
La nuova normativa sulla garanzia infatti punisce i costruttori che 
dichiarano delle caratteristiche che poi, palesemente, non corrispondono 
alla realtà. (in questo caso l'Alfa dichiara i 17,8km/l in extraurbano).
Dave
P.S. La 156 150cv in extraurbano mi fa (da 3 anni) i 19km/l tutti eppure ho 
trovato riviste che mi sparavano i 15km/l. (modalità acceleratore ON/OFF???) 

 e consumi.
Pesa 1900 kg...... qui la TA o la TP non c'entrano una sega.
Avrà anche 200 cv, ma il rapporto peso/potenza è praticamente uguale a 
quello della mia polmongolf

 wrote:
|| Ditemi che non č una sola, Vi prego ho bisogno di sapere che la Fiat
|| non ci stŕ prendendo per il c..o.
|| 0,95g nonostante i Pzero rosso, Audi arriva a 0,99 come la anche la
|| solita 320d.
Che assurditŕ che citi!! l'accelerazione laterale (la vecchia punto sporting 
faceva 1,01 ergo č meglio dell'audi, Spinazzň??) e il passaggio ad una data 
velocitŕ in curva e l'accellerazione da 30 a 60! sei poco credibile e cerchi 
il solito pelo nell'uovo da classico "esteremona" in preda ad attacco ti 
travaso di bile.
Sei un po ridicolo francamente, l'auto pesa un po e questo č vero, ma č 
dovuto al nuovo pianale premium che favorisce l'estrema sicurezza dei 
passeggeri.
Le doti sportive di questa macchina non sono state minimamente intaccate!
Vai a provarla e ti renderai conto come una TA č tanto e ancor di piů 
divertente di quasiasi TP da voi tanto osannata e forse anche della tua! 
anzi di sicuro!!
|| Adesso venitemi a dire che sono esterofilo, perchč per comprarsi
|| questa macchina bisogna essere estronzi.
Spinazzň, hai fatto un post che non ha ne capo ne piedi; ti sei messo alla 
stregua di un AlecRossě qualsiasi. Mi rendo conto che il riscatto del NGN fa 
crollare tante certezze a taluni pseudo italiani.
E ricorda spinazzň:
"Il cuore ha sempre ragione" sui freddi e tristi numeri con i quali 
l'italiota esteromane compra le macchine.... oooppss le lavatrici tedesche!.
Stammi buono!!!
Pre post scriptum: ma tu che usi, Dash o Ace?
-- 
J. Bourne -  155/34/MI
Alfa 147 Selespeed Powered by Balduzzi
www.italiaspeedforum.com

 
Come come come?

 km:
Dal 2001 ad oggi la 330d aziendale (guidata solo dalla direzione) ha
totalizzato 148k km , dopo aver cambiato caricatore cd nel
baule,computer di bordo,sostituzione di un qualcosa nel cambio
(automatico),barra antirollio ant.,set completo di iniettori a circa
120k.
Ma al cambio auto ha scelto ancora BMW (nonostante la concorrenza di
Audi, MB etc etc...)

 del terminale di scarico sulla seconda. STOP.
Quindi le hai cambiate ogni 130K km!
E non hai avuto rogne?
Ci credo. Ma guarga che ogni Fiat (anche la più economica) ti avrebbe 
portato in giro senza rogne per almeno 120k km! Non devi mica pagare il 
prezzo di una BMW per questo risultato.
Ti accontenti di poco. 

 Ti accontenti di poco. 
SBAGLIATO, la punto che avevamo in azienda a meno di 2/3k
si sono rotte delle guarnizioni e perdeva olio, e mi hanno detto che è 
un problema cronico!! L'auto è stata km perdeva venduta il giorno dopo
-- 
V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
o le sue idee non valgono nulla o non vale niente lui."
Ezra Pound

 Ti accontenti di poco.
non metto in dubbio cioò che affermi riguardo fiat (o qualsiasi altra 
marca), ma oltre a portarmi in giro le mie vetture non mi sono costate 
niente oltre i tagliandi (olio, filtri, pastiglie, dischi, gomme), non ho 
mai avuto fermi macchina, mi hanno divertito guidandole, quando le rivendo 
prendo bene, sono pure belle (soggettivo) e hanno prestazioni al top della 
categoria.
Ti faccio l'esempio della mia 320d che ho venduto 8 gg fa: del 2003, con 
110.000 km, perfetta, valutazione su permuta senza contare sconto su nuovo 
euro 21.000.
Si, mi accontento di poco.
Fabio 

 Accel. 0-100 8,9s
Fin qua siamo al livello della 320d. Quando lo sostenevo sulla chat per poco 
non mi linciavano :-)
La 2.4jtd pesa 2qli + della concorrenza, ed è proprio questo che la 
penalizza. La 1.9 e la 2.2 jts siamo sui 1650, come la concorrenza. E 
comunque consumano più e non riescono a tenere il passo a parità di cv, e 
questo è strano.

 travaso di bile.
Non diciamo stupidate..
Io provengo da una 147 16v Mjet Distinctive (140cv), figurati se sono 
esterofilo.
Io la 159 l'ho aspettata, ho ritardato il cambio vettura e c'ho pure 
smenato sul valore dell'usato, ma poi l'ho provata (berlina) sia col 
150cv che col 200cv diesel e.. sai la novità? Ho comprato BMW.
La 159 è FERMA. E io non compro un'Alfa (o un'altra macchina) a 35-40K 
se non mi dà emozioni.
La riprova? Ieri sulla A4, una 159 nuova 2.4 Mjet mi fa i fari e spinge, 
lo lascio passare e mi metto in coda.. sai com'è finita? S'è dovuto 
mettere da parte perché dai 110 ai 170Km/h (traffico permettendo) non ce 
la faceva a starmi davanti.
Lui 200cv io 163cv. Li fai i conti? Sono 37cv + il maggiore assorbimento 
alla trasmissione della TP. Questa è Alfa Romeo?? Ma dai..
Piuttosto compro una Croma, se ho bisogno di una vettura onesta e ci 
devo portare a spasso la famiglia, ma mi spiace, la 159 è tanto bella 
quanto sbagliata come vettura media e sportiva.
Tutto IMHO ovviamente,
EurOmaN
---
BMW 320d Touring Attiva

 Pensa che Mollan mi ha detto che non è pesante,
Peso rilevato per una 330i berlina:  1660kg
Aggiungi che la 159 è diesel, sw, + grossa, non ha alcune parti di 
alluminio...e escono i 1840...
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 Scusa ... ma la Yaris (!!!) ha passato quei test con 0,99g e 107km/h.
320d con 17": 0.99g e 104 kmh
330i con 18": 1.03g  e 106 kmh


 alluminio...e escono i 1840...
Appunto è ASSURDAMENTE pesante, e poi tu mi dici che non ha parti in 
alluminio e questo fa capire il livello di tecnologia dell'alfa......
Bello schifo, 80 000 000 di lire per un'auto che a livello di tecnologia 
potrebbe avere 20anni.


 tua! anzi di sicuro!!
Bč... in qualche modo devono giustificare l'acquisto di 60-80 mila euro 
di auto... e l'unica cosa su cui possono farlo (non certo la linea 
interna e esterna) sono le prestazioni...
Contenti loro...contenti tutti no? :D


 quanto sbagliata come vettura media e sportiva.
Diciamo che sarebbe stato meglio se fosse uscita col marchio Lancia? E 
diciamolo, una buona volta.
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

 questo è strano.
No, la concorrenza pesa esattamente 1500 audi a4 avant 1.8t e 1495 Bmw 
320i touring


 330i con 18": 1.03g  e 106 kmh
Aggiungo la 147 restyling e la serie 1 con i 16": rispettivamente 107 e 102.
La GPunto sport con i 16": 105 

 per me, anche se dispiace tantissimo, hanno scazzato di brutto col peso.
Quoto tutto. Non so che cerchi avesse, o 17" o 18", ma comunque fare 105Km/h 
nel test di stabilità con oltre 1800Kg, e da 10 con lode.
Ci fosse un peso più umano (poi magari quella aveva i sedili elettrici 
riscaldati ed il tetto in cristallo e chissà che altro, visto che la 3.2 
berlina pesa qualcosa meno), i risultati sarebbero da prima della classe.
Allo stato attuale sembra in parte un'occasione persa. :( 

> ? quale è il como' della nonna ?
Uno che guida Mercedes o una qualsiasi auto con gli interni in radica...


Allora io con gli interni in finta radica guido un finto comò della nonna? 
:-o
-- 
Zotto GPL powered V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 telepass :-)))
Già, sulla mia la sesta mi tiene a 110Km/h a 2000 giri. Sul 2400 è 
sicuramente più lunga. 

 tecnologia potrebbe avere 20anni.
Il crash test sulla 5er č stato ripetuto svariate volte xč la grande 
tecnologia bmw con l'alluminio non riusciva a ottenere buoni risultati.
Fiat ora non ha i soldi x fare cosě tanti CT... ha preferito andare sul 
sicuro...fornendo un'auto che passa pure gli standard USA... la 3er non 
so...


 Allo stato attuale sembra in parte un'occasione persa. :(
Persa per chi, come noi su ida, cercano solo le prestazioni e chi, come 
i bimer, si fanno le pippe su 0-100 e altri dati.
il 98% di chi la comprerà prob i 222 non li vedrà mai... così come non 
farà mai 8.9...


 :-o
Si vede che tua nonna l'aveva comprato all'Ikea... :) 

 320i touring
non guardare i dichiarati...xè secondo quelli una 2.2jts pesa 1490... e 
una 320d 1415(contro i 1610 rilevati)...


 so...
Però gia che c'erano potevano farla blindata cosi avrebbe passato anche 
i ct fra 20 anni....... suvvia la 159 è una bella auto, ma niente di più


 una 320d 1415(contro i 1610 rilevati)...
non sono i dichiarati, li ho trovati su un sito ceco, i dichiarati sono 
rispettivamente 1450 e 1485


 suvvia la 159 è una bella auto, ma niente di più
Quindi per te un'auto che associa sicurezza incredibile a grande 
sportività...penalizzando un po le prestazioni... è "una bella auto ma 
niente di più?"
Ma sei il solito bimer che deve vantarsi degli 0-100 e vmax?


 Sul 2400 è sicuramente più lunga.
Il cambio della 159 se non erro ha una 6 di riposo e non + di potenza 
come sulla 147...
Quindi la ripresa sarà si penalizzata...


 Ma sei il solito bimer che deve vantarsi degli 0-100 e vmax?
non ho più bmw


 diciamolo, una buona volta.
mah, ti dirò che non ho ancora visto anziani e/o rincoglioniti alla 
guida delle 159 che mi è capitato di vedere...
;)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 macchina bisogna essere estronzi.
stronzi....
ma poi appena nevica gli stronzi arrivano in cima alla rampa, mentre i 
tpisti se ne stanno laggiù a bruciare i copertoni in attesa del disgelo..
dai su, no sta farme bestemar...


 tpisti se ne stanno laggiù a bruciare i copertoni in attesa del disgelo..
Col cazzo, se uno è capace di guidare ce la fa eccome ;-)
540i con gomme invernali e mi sono fatto il passo gardena con 10 cm di neve


 
è una vecchia diatriba..
non hai sufficienti crediti per partecipare
rileggiti google...
:)


 non hai sufficienti crediti per partecipare
La so :-)


 ? quale è il como' della nonna ?
La Serie 5 ha linea da comò...
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 Si vede che tua nonna l'aveva comprato all'Ikea... :)
ROTFL


 Pesa 1900 kg...... qui la TA o la TP non c'entrano una sega.
Mah... io vedo dichiarato 1630...


 ci stà prendendo per il c..o.
Fonte auto:
159 2.4 JTDm 4p Exclusive DPF 6m
37900 euro
466x183x142 (cm)
peso con pieno 1720Kg
224,5 Km/h
0-100 8"33
0-1000 29"07
40-140 in V 29"93
consumo urbano 11,018Km/l
consumo extraurbano 13,836Km/l
consumo 130Km/h 12,031Km/l
consumo 90Km/h 17,061Km/l
---
320d Futura FAP + navigatore altri optional (per equipararla alla 159)
39800 euro
452x182x142 (cm)
Peso con pieno 1520Kg
222,3Km/h
0-100 8"36
0-1000 29"49
40-120 in V 36"93
consumo urbano 13,203Km/l
consumo extraurbano 15,301Km/l
consumo 130Km/h 13,732Km/l
consumo 90Km/h 19,710Km/l
Bene sono le berline... ma il confronto vale uguale.
Allora abbiamo un costo di circa 2000 euro superiore per la BMW con 
allestimento simile, esagerando con gli optional il divario aumenta a favore 
della 159.
Le prestazioni simili vedono comunque in leggero vantaggio la 159, così come 
è in leggero vantaggio la 320d per i consumi. Ovviamente tutto questo è da 
imputarsi al peso di 200Kg superiore e alle dimensioni maggiori della 159.
Nella guida si equivalgono, la BMW ha un ottimo equilibrio dei pesi, e la 
159 pur essendo una tuttoavanti non è da meno grazie all'ottimo lavoro di 
telaio e sospensioni.
Stesse considerazioni valgono per le SW...
In ogni caso non ci vedo nessuna sola da parte di Alfa, è vero è un po 
pesante, ma è anche di ottima qualità e ottimamente insonorizzata. La BMW è 
più piccola e leggera e quindi ottiene simili riscontri con un motore più 
piccolo e meno potente.
Ma il punto è quando mi passa accanto una 3er non provo nessuna emozione, 
anzi un po' di disgusto per il posteriore, mentre quando passa una 159 la 
guardo sempre, ha un'immagine che attira, la guardano in molti... la 3er è 
la solita BMW, anzi... peggio del solito e costa anche di più.
Infine ultima precisazione la BMW suona come il solito diesel, la 159 ha un 
rombo accattivante.


 dai su, no sta farme bestemar...
Eh no! Perché la pensavo anch'io così, ma poi mi ci sono trovato 
quest'anno per ben 3 (tre) volte in autostrada e statale con 10 cm e che 
veniva giù neve che Dio la mandava e no che non ho montato catene (che 
non ho) e son venuto su lo stesso anche a 100Km/h (in autostrada) e sì 
che ho visto gente che faceva cose turpi manco fossero sugli autoscontri.
Sorry, ma se la macchina è buona, tu sai guidare e hai le termiche ti 
assicuro che vai dove vuoi. Anzi ti dirò, forse è meglio la TP, perché 
se va via davanti e hai le palle, col retrotreno la recuperi.
---
EurOmaN
BMW 320d Touring Attiva

 va via davanti e hai le palle, col retrotreno la recuperi.
Quoto e aggiungo: finalmente
Fabio 

 ho una vettura molto più sportiva della 159.
Peccato che a vedersi fa pena...


 Mah... io vedo dichiarato 1630...
Da 4R :
Peso in prova 1840kg
Manco un X5...

 rombo accattivante.
Non potevi dire cazzata peggiore : l'alfa fa il rumore di un trattore, 
semmai quello bmw ha un rombo accativante.
ROTFL ^987654321123456789987654321123456789987654321
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V8 (19, molti, N-E)
BMW suona come il solito diesel, la 159 ha un rombo accattivante. (cit.Alec)
"Se un uomo non č disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
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 stregua di un AlecRossě qualsiasi.
AOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
Sei pazzo mischiare il mio nome con quello dell'imbelle!!!!!!!! 
:-OOOOOOOOOOOO
Pretendo scuse e correzione!!!! >:-[
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 un rombo accattivante.
fino a qui potevo essere anche d'accordo, a parte il fatto che comunque la 
159 è un 2.4, ha un cilindro in più e 37 cv in più e a mio parere essere a 
pari di un 1900 4 cilindri con 163 cv è un pò umiliante,  ma quando dici che 
il rumore è a favore dell'alfa mi domando se parli sul serio. Il rumore del 
2.4 diesel è molto più trattore a caldo e ancor di più a freddo.
Prova ad ascoltare una 320d appena accesa va..
Fabio 

 Manco un X5...
Rotfl, l'a8 pesa 1690.
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V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
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 Prova ad ascoltare una 320d appena accesa va..
Per non parlare del sibilo che fa il 330d con acceleratore a tavoletta!!
Mio papà è in spagna a vedere il motogp e gli hanno dato una opel 
1.9cdti e mi ha detto che quando acceleri fa un rumore peggio di un landini
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 una tenuta di strada nella media?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
la 320d coi 17" ha g poco + alti e v + bassa nel test.
Non è "sportiva" nemmeno la 3er?
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 Rotfl, l'a8 pesa 1690.
Non puoi confrontare i dati dichiarati coi rilevati...
Perchè la A8 6.0 la dichiarano 1995 mentre han rilevato 2.2 quasi...
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  ma č anche di ottima qualitą e ottimamente insonorizzata.
Mi hanno detto:
Vetri doppi di serie, acciai altoresistenziali spessi il doppio della 
norma e un'altra cosa che non ricordo...
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 Non puoi confrontare i dati dichiarati coi rilevati...
allora facciamo 1800 ma comunque è una a8, con dimensioni mooolto 
diverse rispetto alla 159
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 Prova ad ascoltare una 320d appena accesa va..
Lo ascolto quasi tutti i giorni...OSCENO...
Il mjet ha un suono molto migliore...sopratutto xè oltre i 3000 
romba...mentre il bmw gracchia...come se stessi tirando il collo a una 
gallina.
Se poi al mjet aggiungi lo scarico...è una doppia figata :D
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 Non č "sportiva" nemmeno la 3er?
la 3er non č sportiva nel vero senso del termine, ma č infinitamente piů 
"sportiva" rispetto alla 159
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V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non č disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
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 semmai quello bmw ha un rombo accativante.
Se ho tempo settimana prossima faccio l'audio sia del 320d che della 147...
Cosě poi stai zitto una volta per tutte :)
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 V8 (19, molti, N-E)
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto)
in silenzio stampa con la politica.

 (28,72+,CT)
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P.S. La 156 150cv in extraurbano mi fa (da 3 anni) i 19km/l
Beh, vai proprio pianissimo. Mia moglie con la 147 fa 15 di media con
40% autostrada a velocita' codice ,40% statale e 10% citta'.
Io con la 147 sto sui 13.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Cosě poi stai zitto una volta per tutte :)
Guarda il mio vicino ha la 147 diesel e lo sento tutti i giorni. Risparmia 
tempo e risorse.
Fabio 

 piů "sportiva" rispetto alla 159
In base a cosa lo dici?
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 io sono d'accordo che la 159 pesa un po' troppo
Anche io non nego che pesa + delle concorrenti...
Però è anche + grande e + sicura... e riesce ad essere + "sportiva" di 
una A4... :)
E' già un buon successo no?
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 Io con la 147 sto sui 13.....
tsk...pivello... 8.6l/100km è l'ultima media che ho visto ieri sera... 
xò c'è da dire che spingo molto...
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41641 euro e spicci, manco cara.
Quello che ho notato dalla prova e' che la 1.9 in proporzione e'
meglio della 2.4, consuma decisamente meno pur andando quasi uguale,
tranne che in velocita' massima (che serve ben a poco). La 1.9 l'ho
guidata e da' l'impressione di andare di piu' del reale, e' molto
piacevole e equilibrata. La 2.4 costa 4.000 ero di piu' e temo che sul
misto se le gomme nopn sono nuovissime diventi ben presto
sottosterzante. probabilmente avrebbe piu' senso con la TI ma a quel
punto non so dove arriveranno i consumi.


 Risparmia tempo e risorse.
Le ho tutte e 2... testate in ogni condizione e tirate entrambe al 
limite. posso giudicare meglio no?


 Fabio
Una cosa è il rumore da fuori o da fermo. Ben'altro è il rumore da dentro 
menntre si schiaccia bene l'acceleratore, che ha la tipica rombosità delle 
Alfa, anche se ovviamente non sale di tono come un benzina, purtroppo.
Installati Divx, ed ascolta:
ftp://themisto.dyndns.org
Sia per utente che password, usa "ida"
Il rumore del BMW lo posterà Molan, che ha anche una 320d. 

 Designed by Apple in California
esterofilo !


 esterofilo !
LOL
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport


 :-)
buona, anche di motore. Ma purtroppo sappiamo quanto consuma il vecchio 
2000TS.

xò c'è da dire che spingo molto...
Quando ho provato l'auto in santa pace ho fatto pure di peggio....8-)
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