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Titolo: Hard top VS. capottina. Differenze.

buongiorno,
mi sto guardando in giro per prendere una cabriolet.
Alcune hanno la capottina, mentre altre l'hard top.
Chi ha giò esperienze mi puo' dire le differenze e spiegarmi i pro e i 
contro, a parte l'aspetto visivo?
grazie. 


L'hard top ha il vantaggio di isolare meglio l'abitacolo dagli agenti 
atmosferici e spifferi, oltre al fatto di poter vedere (meglio) dietro, 
nonchè di proteggere meglio da ladri e vandali. Di contro quando per 
montarlo spesso bisogna essere in due e una volta smontato non c'è dove 
riporlo in auto. Quindi in genere va messo in autunno e tolto in primavera. 


wrote:

Pro capottina: leggerezza, ingombro.
Contro capottina: rumorosità, isolamento termico.
Che auto hai in mente?
P

 riporlo in auto. Quindi in genere va messo in autunno e tolto in primavera.
Secondo me intende (impropriamente) come hard top il tetto rigido
ripiegabile stile SLK.
P

 wrote in message 
news:c0d9193a-bf75-4e17...@s28g2000vbp.googlegroups.com...

audi tt. non so decidere se coupe o roadster.
Penso la coupe sia macchina mentre roadster seconda macchina o macchina per 
posti col clima caldo, vedi sud 

 ha scritto:

Capotte
+
Auto più leggera (prestazioni, consumi)
Più spazio nel bagagliaio
Costo minore (in genere)
-
Protegge meno dagli agenti atmosferici
Provoca più fruscii nell'abitacolo
Più soggetta ad atti vandalici (strappi, etc..)
Peggiore visibilità posteriore (per la dimensione e i materiali dei
lunotti integrati in essa)
Hard Top
+
Più protezione dagli agenti atmosferici
Aspetto dell'auto più "da coupé" quando chiusa
Meno soggetta ad atti vandalici
Meno fruscii nell'abitacolo
Visibilità posteriore immutata
Presenza di un lunotto di materiale "classico"
-
Auto più pesante (prestazioni, consumi)
Meno spazio nel bagagliaio
Spesso causa di cigolii nei giunti/guarnizioni di attacco ai montanti
Costo maggiore (in genere)
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 mi sto guardando in giro per prendere una cabriolet.

Sospetto che tu confondi l'hardtop con il tetto in lamiera ripiegabile
che oggi va di moda...
l'hardtop propriamente detto e' un tetto *fisso* che viene installato
e rimosso in garage.
Cosi' d'inverno hai un tetto vero sopra la testa (miglior isolamento
termico e acustico, meno rumore, meno appetibile per i vandali,
lunotto in cristallo di solito sbrinabile), d'estate hai la tua bella
scoperta col tetto in tela da chiudere solo quando piove.
In genere viene venduto a parte e tende a costare non pochissimo.
Ah, e devi avere un posto dove conservarlo quando non e' montato.
cia'
Max

 posti col clima caldo, vedi sud
La roadster ce l'ha un mio collega (zona Milano) come unica auto (è
single...) e si trova bene anche in inverno, dice che fino a 180 nn ci
sono problemi di troppi fruscii e anche quando fa freddo l'abitacolo
essendo piccolo si scalda subito e nn ha mai avuto problemi...
Io cmq prenderei il coupè, il sole in testa mi da fastidio...

 ripiegabile stile SLK.
Quello unisce i pregi dei due sistemi con il solo svantaggio di dimezzare il 
già piccolo bagagliaio di queste auto quando il tetto e aperto.
Dimenticavo prima di dire che ovviamente la scelta non è tra tra cappottina 
e HT, la cappottina c'è comunque, mentre l'HT si può comprare pure dopo, 
anche se a prenderlo con l'auto di solito costa meno...

 Penso la coupe sia macchina mentre roadster seconda macchina o macchina per posti col clima caldo, vedi sud
al sud qwuando fa caldo senza condizionatore fa troppo caldo, ed il sole 
picchia duro e rischi scottature
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 posti col clima caldo, vedi sud
Le spider sono auto per climi temperati, non caldi. In piena estate la
tentazione di chiudere tutto è forte.
P

 P
be io vivo in montagna e qualsiasi posto escluso vipiteno e st. vincent son 
piu' temperati.
La audi tt la vedo bene inzone come roma o simili.
Comunque  potrebbe č seconda macchina, (visto che della punto JTD mi danno 
2500 euro) e per questo valuto anche la Roadster.
Grazie, non avevo valutato il fatto che la capotte te la possono tagliare, 
dove vivo questi problemi non ci sono, ma penso che in citta con tutti i 
babaluba e giargianesi (da sommare i nostri poveri pirla)sia un problema 
molto reale. tnx
 

 Contro capottina: rumorosità, isolamento termico.
Lunotto che si piega male e tende a rovinarsi
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 Ho piů freddo nella Yaris.
Quoto ancora.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

Alcune hanno la capottina, mentre altre l'hard top.
Mi raccomando, rossa con la cappottina gialla. :-P
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 L'unico vero "pro" che vedo al tetto rigido è la resistenza al vandalismo.
Aerodinamica.
-- 
Yatta!,
Ronon Dex: You kill him before I do, I kill you.
Sheppard : What if he kills you first?
Ronon Dex: Then you kill him.

 E' IMPOSSIBILE avere freddo nella mia auto.
Perche' sei sempre tutto sudato quando ti parte di traverso? :P


 Lunotto che si piega male e tende a rovinarsi
Guarda che non tutte l'hanno di plexiglass. L'S2000 dal 2001 in poi l'ha
di vetro con sbrinatore.


 Molto di più.
Invece di sprecare maiuscole, considera il fatto che io non ho parlato
di freddo.
P

 Quoto.
Adesso arriva il caldo, e vedi se nei viaggi autostradali a tetto
chiuso non devi far andare il clima letteralmente il doppio rispetto a
quanto facevi prima :-)
P

"Dumah Brazorf" <dumahb...@g-NOSPAM-mail.com> wrote in message 
news:qqfbq45ailh4ssp0c...@4ax.com...

Rossa sicuramente, ma la capottina gialla non cč.... devo arrabbiarmi? 

 Se non piove il mio tetto è giù, non mi serve il clima. ;)
Va bene, abbiamo capito che tu e la tua auto siete specialissimi, ma
qui stiamo a consigliare esseri umani modello standard, per cui
l'isolamento termico ridotto va tenuto in considerazione.
P

 l'isolamento termico ridotto va tenuto in considerazione.
Io ho come unica esperienza di cabriolet il Maggiolone, quindi forse non 
dovrei nemmeno intervenire.
Però, per lo meno per il Maggiolone, la versione cabriolet è decisamente 
isolata meglio della berlina, sia d'estate che d'inverno.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 imbattuto da nessuno, neanche da lontano.
Un cazzo (cit.)
Lo stato dell'arte è stato raggiunto anni e anni fa dalla Karmann, con 
la capote del Maggiolone cabriolet.


 di vetro con sbrinatore.
Pure il mio Maggiolone del 1979...
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 in giro girano chiuse.
Questo è vero un po' ovunque, qui c'e' una Mx-5 modello vecchio che
tiene su l'hard top anche d'estate.
Proprio per questo, quando consiglio o sconsiglio spider tengo conto
che c'è gente che le sceglie esclusivamente per l'aperitivo, e trova
fastidiosi quelli che per noialtri sono invece i lati positivi. In
genere se uno è incerto è meglio che si prenda una coupè.
P

 Mi raccomando, rossa con la cappottina gialla. :-P
si, però la volevo più... più! ;)
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 isolata meglio della berlina, sia d'estate che d'inverno.
Visto che una capote in tela, anche quella tre strati di una Boxster,
più di tanto non può fare, immagino che l'isolamento del Maggiolone
berlina non sia proprio allo stato dell'arte :-)
P

 Pure il mio Maggiolone del 1979...
Non volevo dire fosse una cosa eccezionale, solo citare l'unica auto che
conosco che ce l'ha.
(La mai l'ha di plexiglass, essendo una prima serie.)
-- 
Yatta!,
Godspeed you.

 berlina non sia proprio allo stato dell'arte :-)
Anche questo è possibile :D


 per posti col clima caldo, vedi sud
in Baviera le cabrio abbondano, e non tutte hanno la targa stagionale


 tentazione di chiudere tutto è forte.
per esempio a Milano in agosto, preferirei una bella berlina col clima a
manetta.
...preferirei in realtà non essere proprio in auto a Milano, in agosto o in
qualsiasi altro periodo dell'anno :P


 0.8 più un preformato di cartone da 1 millimetro.
Il Maggiolone ha 5cm di capote?? In tal caso sicuramente è come dici,
ma non sono molte le capote di oggi fatte così.
Mentre direi che circa 5cm sia proprio lo spessore di un tetto medio
di un'auto coperta, quindi oltre lamiera e cartone ci dev'essere
dell'altra roba.
Ad ogni modo basta toccare l'interno di una capote d'inverno e
d'estate per capire cosa intendo (che poi sia un disagio inavvertibile
come dice Cujo è perfettamente vero, ma non è detto che sia così per
tutti).
P

 qualsiasi altro periodo dell'anno :P
Ma anche in aprile.


 tutti).
Boh, è proprio in base a questo test "tattile" che mi ero convinto della 
superiorità della capote teutonica rispetto a un qualsiasi tetto 
metallico. Aiuta sicuramente anche il fatto che è color panna.
Ovvio che le cose si ribaltano se considero la capote della Dyane 
(monostrato sottile, color antracite).


 capote del Maggiolone cabriolet.
Confermo.
La mia, del '74, usata l'ultima volta nel '95 era perfettamente isolata.
Nubifragio sulla CISA e manco una goccia dentro l'abitacolo.
Meccanismo perfetto dopo 35 anni, ho provato ad aprirla qualche mese fa. 
Interessante che non l'ho mai ingrassato.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirà mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 


Io invece tendenzialmente lo lascerei sempre acceso.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 è troppo rumoroso.
Invece io il clima lo tengo acceso in permanenza, anche in inverno, visto
che mi è utile per evitare che i vetri si appannino.


č troppo rumoroso.
Si, ma tu vai in ferie nel sahara.......
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Interessante che non l'ho mai ingrassato.
Non serve, tutto quello che ha circa 35 anni si ingrassa
automaticamente.
