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Titolo: [lungherrimo] La Compact, il Golfone e quel che resta del Biscione..........................

Ciao IDA! :o)))
Bello il subject vero??!!
Mo vi spiego......
Si è avvicinato il momento di cambiare auto.
La mia Golf TDI MY98 Cosmic green, rimappata, riassettata, rinominata (GTD),
riverniciata, rigommata....... è arrivata a quota 83000 Km.
Praticamente nuova (direte), sia per il kilometraggio che per lo stato di
conservazione.
Sono uno a cui piace tenere bene la propria auto e applico una manutenzione più
che scrupolosa.... che definirei, fanatica.
Però le auto oltre ad un valore sentimentale hanno un valore materiale e questo
con il passar del tempo cala.
Illuso di poter ricavare ancora qualche lira mi sono recato presso vari
concessionari di zona, che esponevano in vetrina le possibili candidate.
Tutte diesel e tutte del segmento medie.
Ve le elenco, in ordine di preferenza:
BMW 320td (compact)
VW Golf TDI GTI 150
AR 147 jtd
In primis la BMW, perchè: un passo in avanti rispetto alla mia attuale Golf e
perchè con motore da 150Hp e sopratutto TP e multi link posteriore.
Come seconda la Golf perchè sono soddisfattissimo della mia, perchè mi piace e
perchè la trovo molto comoda.... poi per i 150Hp.... e per il grande valore
dell'usato...........
Ultima la 147, la linea non mi dispiace, in generale mi pare una buona macchina
anche se il motore non è da sportivetta. Poi per il prezzo, nettamente al di
sotto delle altre due ed una presunta tenuta di valore dell'usato.
Ho avuto modo di provarle tutte e tre prima di decidere, anche se il mio cuore
era già rivolto alla piccola bavarese......
Partiamo dalla Golf, la prima che ho potuto provare.
Entusiasta, come un bambino al quale è stato promesso un nuovo dono, vado in Vw
e chiedo del Golfone. Conosco già tutto e ascolto le cazzate del venditore (una
chiavica di persona).
Valuta la mia, dicendo.... mmmhh il colore (sarà bello il grigio)...... ne
abbiamo già due in casa (sfido siamo nella filiale provinciale VW mica dal
salumiere).... è d'importazione.....insomma le offro 25 pali. >:o!! Grrrrr
Dovevo aggiungere alla fine altri 24 milioni per portarmi a casa la nuova Golf.
Mi offre anche la 130 HL a 43 mioni, ma glisso disinteressato.....
L'ho poi provata il sabato, trovate un tread a riguardo. Che dire; un gran
motore su di una gran macchina.... ma è pur sempre una Golf e non cambio la mia
per un'altra uguale. Poi sti 150 puledri si sentono ma salito sulla mia la
differenza non è così evidente.
Vado così in Alfaromeo.... vedo la 147... mi faccio fare un preventivo per una
distintive jtd + cerchi da 17" e altre cazzatine.... l'auto ha quasi già tutto
di serie... 46 milioni. Occhiata alla mia e il venditore mi dice le offro 31
milioni senza sconto però sul nuovo. (Alla fine confrontando viene poco meno
della Golf 130.)
La provo per un giorno. L'interno non mi piace, seppur pieno di optional, lo
trovo simile ad un aereoplano non è la plancia che fa per me. Preferisco la
pulizia e l'ordine (Ordine e disciplina!)...... Non troppo comodo il posto
guida. I pedali troppo vicini e mal disegnato l'appoggio per il piede sx.
Il motore mi è parso sempre pronto anche a bassi regimi ma morto verso l'alto.
Soffre in pratica di eiaculazio precox ;oP. Non troppo parco nei consumi ma
abbastanza silenzioso in autostrada seppur montate 4 gomme 225/50 "17.
Freni, assetto e assemblaggio molto buoni.
Nonostante tutto il bene della piccola Alfa...... non è stato amore.
In BMW tutto è diverso.
Ogni piccolo particolare del conce è intriso di design e cura per i dettagli e
i particolari. Un altro pianeta.....
Uno stabile in stile, come quelli sui cataloghi, primo piano tutte vetrine,
sopra per i restanti 2/3 tutto bianco, domina il nome del concessionario in
acciaio lucidato e un grande emblema BMW.
Dentro è un tripudio di legno, acciaio e vetro. Pareva un opera di Renzo Piano.
Mi accomodo in un ufficio, assieme al venditore.... che con goffa maestria mi
illustra l'oggetto del desiderio..(penso esistano pochissimi venditori d'auto
veramente capaci.... mi scusi la categoria ma non la si può classificare come
"altamente specializzata").
Pochi optional, versione sport, pelle e sedili sportivi Monza, autoradio +cd,
preventivo 58,3 paluzzi di cemento armati in solido acciaio temperato!!
Valutazione della mia povera Golfina, fuori al freddo intimorita da cotanta
sontuosità...... 27 milioni.
Sconto, kit messa su strada BMW (!?), balle varie, differenza: 28 milioni.
Sabato scorso sono andato a provarla.
Il colore era un bel rosso (tangorot) metallizato, versione sport, con i sedili
in pelle come li avrei voluti io..... salgo e mi metto al volante.
La posizione di guida è molto confortevole, la plancia ordinata è ben disposta
davanti a me, tutti i comandi dove devono essere e i movimenti sono subito
naturali.... non devi cercare nulla, perchè sai già dov'è.
Il motore è molto molto silenzioso, la faccio scaldare, e mi dirigo verso un
vicino tratto di baierische autobahn ;oPP.
Il motore tira, pronto da subito e con una grandissima progressione.
La cosa che mi ha stupito è stato il comportamento opposto a quello VW.
Il VW spinge rabbiosamente dai 2200 ai 3500, spingendo pure oltre i 4500 ma
molto meno in rapporto ai bassi giri, il BMW cresce! Dal basso fino ai 4500 e
qualche cosa oltre, come se fosse un benzina..... i 150 Hp li senti in alto(
infatti), nel Vw senti la coppia (in basso infatti).
Però dopo tutto.... sarà una BMW, avrà una grande TP ed un assettino da rendere
l'auto agile come una gazzella, un motore che è tutto un programma ......... ma
non sono convinto e così ho deciso.......
Tengo la miaaaa!!! :oDDDD
Risparmio così i soldini e aspetto ancora un poco...... fine 2002 esce la nuova
A3... magari TDI quattro..... e se non mi piace posso ancora scegliere e
prendere la Compact.
Tanto la mia non si svaluta più di tanto e oggi come oggi non ha nulla da
invidiare a Bavaresi, Biscioni e Golfoni vari. :o))))
ciaoooooooooooooo
Edoardo "Gaeel"
The Squid's driver
Golf GTD (27 130 VI)
-- 
Posted from  [194.184.156.66] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao "Gaeel"
Ero già pronto all'orgasmo finale..... e ti sei tirato indietro
:-((((((((((((((((((((((((
Noto con piacere comunque che al di la dei proclami emperialistici di Piech
e della m..... che mediamente viene spalata a profusione nei conce itialiani
VW, tu che sei neutrale, ti sei accorto della 'lievissima' differenza' di
prodotto e presentazione fra BMW e VW.
Almeno non si può più dire che io ero arrivato a quella conclusione perchè
'ce l'ho' con VW... basta avere occhi e testa.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciò che non ha la Trazione Posteriore
(A.Montermini)
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
Ciaooooooooo
Gaeel
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 'ce l'ho' con VW... basta avere occhi e testa.
Ma tu sei un caso particolare... lo sappiamo!  :-P
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 chiavica di persona).
Se č lo stesso che mi ha fatto provare la Polo, ti capisco.
Ho trovato gente professionalmente incompetente ed umanamente stupida.
Ad un amico che voleva provare (mosca bianca) la New Beetle hanno fatto
aspettare 45 minuti!
--
Ciao
Niccolņ (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 invidiare a Bavaresi, Biscioni e Golfoni vari. :o))))
Esatto.


 Edoardo "Gaeel"
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

>Tengo la miaaaa!!! :oDDDD
Hai fatto bene! Molto bene!
Butteresti via 30 cucuzze per nulla.
Ti sei già sistemato il tuo golf, che ti frega? Al limite metti qualche
turbina più grossa là, qualche interccoler domo race di quà......e vivi
felice ;-)))))))))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

: Tanto la mia non si svaluta più di tanto e oggi come oggi non ha nulla da
: invidiare a Bavaresi, Biscioni e Golfoni vari. :o))))
la miglior soluzione ... recupera un 2.5 V6 (anche il 150 ... poi gli dai
una pompata) e schiaffaglielo dentro alla Squish !!! e poi comincia a essere
dura passarti :-)))))))))))))))))))))
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html
http://rickson.com/
Triumph Speed Triple dreamer
"To go faster add lightness"

 rivolta ad una fascia sociale medio, medio/bassa. Come Fiat in Italia.
Tutto è relativo, in qualche rebubblica africana una macchina da 50 milioni
è un lusso da 'nababbi'.
In Germania, un operaio VW percepisce una paga tra 4 ed i 5 milioni, uno
Fiat 2 ..... ergo, in Germania la Golf è la macchina 'entry level' (40-50
mil.), in Italia lo è la Punto (20 mil).
Ciao
Sergio