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Titolo: Mi tengo la Xantia E compro...

Mi sa che ci siamo.
Anche grazie alle vostre opinioni (per le quali esprimo un infinito grazie
cumulativo) mi sono convinto che sostituire la Xantia con la Saxo sia un
suicidio.
Ergo, alea iacta est.
Mi tengo la Xantia, e la rimetto a posto.
Visto però il chilometraggio elevato, e il rischio di future, ulteriori
problemi, la degrado ad "auto della domenica" fino al 2004.
Mi compero un muletto economico da affiancare alla mia amata idropneumatica,
per uso quotidiano e prevalentemente cittadino.
Penso che sceglierò domani mattina tra le seguenti due alternative:
Citroen Saxo 1.1 3p Elegance, chilometri zero, colore grigio alluminio, con
airbag lato guida e condizionatore manuale, prezzo 8.500 euro.
Renault Clio 1.2 3p Symbol, nuova (consegna 30 giorni), colore ? (mi piace
il grigio antracite o il Sahara), con 4 airbag, abs, condizionatore manuale,
radio con monocd e comandi al volante, prezzo 10.000 euro.
Che ne dite? :-)
--
LHM (29, 112, VI)


IMHO mi attizza di piu' la clio, dopotutto ha una linea e una filosofia in
generale piu' "nuova"
--
Tutto questo e' possibile...xche' lui e' Kwisatz Haderach!!
........
Tamarro e' chi il tamarro fa. Saxo' VTS 16v
"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:Dujn9.48250$Eu.10...@twister1.libero.it...

 per usare pochissimo la macchina "buona" girando con un macinino
Il problema è che la macchina "buona" è vecchia, e temo che facendone un
utilizzo intensivo aumenti il rischio di incorrere in ulteriori magagne di
qui a due anni.
Insomma, sarei sempre lì col timore che mi lasci a piedi.
Così facendo invece la lascio riposare, abbasso drasticamente il
chilometraggio annuo, e la prendo in mano solo quando devo fare viaggi più
lunghi o quando voglio farmi piacere :-)


 radio con monocd e comandi al volante, prezzo 10.000 euro.
IMHO più "macchina" della Saxo. Ed è più bella e confortevole.
P.S: Il colore migliore della Clio è il blu met!
Ciao
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 P.S: Il colore migliore della Clio è il blu met!
Blu Galassia, Blu Odissea o Blu Nautilus? :-)



Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Blu Galassia, Blu Odissea o Blu Nautilus? :-)
Oddio, mi cogli impreparato......il blu met della pubblicita....non so se
hai presente......
P.S: Come unico optional hai pensato ai fari allo xeno? :-)


 problemi, la degrado ad "auto della domenica" fino al 2004.
cambiarla in uan saxo vts? :P°°

 10.000 euro.
Anche se non mi piace fare i conti in tasca agli altri, e dunque se ti sei
deciso ad affiancare una seg.B alla Xantia direi questa, di quello stupendo
giallo metallizzato (Giallo Sole) che fa tanto anticonformista e che può far
intravedere che dentro quella Renault batte un cuore di Citroenista ;-) .
Ottima scelta, tra le due, è di concezione più moderna e terrà sicuramente
meglio il valore, pur essendo uno stupendo "muletto" ben accessoriato.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

> cambiarla in uan saxo vts? :P같
A proposito di VTS....prenderla tu no eh? ;-P


 LHM (29, 112, VI)
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 LHM (29, 112, VI)
--


 viaggi piů lunghi o quando voglio farmi piacere :-)
Vendi la Xantia e prenditi un'auto un po' piů grossa della Clio per due
anni, allora. Magari, dato che sei interessato al confort, una 307HDi 90cv o
1.6...Tra due anni la vendi, se vuoi, e ti compri la C6 ;-D


 bene...non possa lasciarti e piedi così facilmente!
Ne siamo proprio sicuri?
Non che non abbia fiducia nella Xantia, ma gli interventi che affronterò a
breve non incidono in modo sostanziale sul motore strettamente considerato.
L'imprevisto sarebbe sempre in agguato, considerato il chilometraggio non
indifferente.
Insomma, mi sa che tratterò la Xantia un po' come si usa un'auto d'epoca:
sgambatina periodica e tanta cura, con interventi di mantenimento mirati e
dilazionati nel tempo, affrancandola dalle urgenze e dalle usure del
quotidiano :-)


 xantia.
E' proprio questo il punto: se volessi prendere ora la C5 dovrei in ogni
caso sobbarcarmi un finanziamento come minimo triennale, cosa che
attualmente non voglio proprio fare, per numerose ragioni che non ti sto a
spiegare.
In questo modo, invece, tengo una macchina che amo, "risparmiandola" e
affiancandole un muletto economico che non mi pesa troppo all'acquisto.
Insomma: una vecchiaia dorata per la Xantia, e un quotidiano al riparo da
sorprese con la Clio.
Fra due anni si fa punto e a capo, valutando il da farsi.


 1.6...Tra due anni la vendi, se vuoi, e ti compri la C6 ;-D
No.. non resisto senza sospensioni idropneumatiche.
E se non vendo la Xantia devo per forza limitare il budget.


 bollo + doppia assicurazione + doppia svalutazione dell'usato.
Sulla doppia svalutazione dell'usato penso di poter stare tranquillo.
Nel caso decidessi di vendere la Clio tra due anni, ho già un possibile
acquirente nel mio fratellino ;-)


 P.S: Come unico optional hai pensato ai fari allo xeno? :-)
Nella Symbol credo non siano disponibili.
E comunque, muovendo dalla premessa di voler puntare al risparmio massimo,
direi che i fari allo xeno costituirebbero decisamente una superfluità :-)
Voglio dire: non mi va di spendere più del dovuto per un'auto che non mi fa
certo vibrare le corde della passione.


 cambiarla in uan saxo vts? :P°°
Troppo sportiveggiante, e troppo poco confortevole! :-PP


 intravedere che dentro quella Renault batte un cuore di Citroenista ;-) .
Bella frase, complimenti! :-)
Io però devo scegliere domattina.
Per ora sono ancora orientato sul Grigio Antracite, ma ti confesso che il
Giallo Sole piace molto anche a me ;-)
Dimmi qualcosa ora per convincermi o taci per sempre, perché alle nove di
domattina  avrò già firmato il contratto :-P


 Che ne dite? :-)
Come ti hanno già detto, è IMHO fra le peggiori soluzioni che potevi
pensare: avrai due bolli e due assicurazioni, una macchina rimessa a posto
con una spesa notevole per... non usarla quasi mai, ed un'altra che, pur
comoda -se compri la Clio- non è al livello della Xantia.
A questo punto vendi la Xantia (oggi forse ci riprendi ancora qualche soldo,
fra due anni devi piangere in aramaico antico per riuscire a darla via) e
fatti una Clio 1.4, o giù di lì.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 LHM (29, 112, VI)
--


 nove di domattina  avrò già firmato il contratto :-P
E' facile!!!!!!! Il grigio antracite è di una noia mortale, è molto
tettesco, e scendere da una citroen per ritrovarsi dentro ad una Renault,
per di più grigia non è il massimo, l'anonimato non è un marchio di fabbrica
Citroenista!
Cmq il giallo sole è uno dei colori più belli in produzione IMHO, meglio
anche del chiarissimo giallo Persepoli con cui hanno presentato la 206SW. E
poi, lasciatelo dire da uno che non ha potuto (però anche un po' voluto)
prendere una 206 arancio...PRENDILA GIALLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


 GIALLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un consiglio spassionato: so che fare a meno delle idrattive, una volta
provate, è molto difficile, però se appena puoi, domani fatti fare un
preventivo per lasciargli li la Xantia e prendere una Clio 1.4 o 1.6 ;-)
Tra le Seg.B, nella prova "omnicomprensiva" 4R gli ha assegnato la palma di
Best Buy per la comodità...


 Che ne dite? :-)
Che sei un masochista.
:o/
Inutile dirti balle sul fatto di due auto doppi costi e sulla rivendibilità
di due modelli ipermaturi....... btw se sei felice tu lo sai e batti le
mani...... clap clap....... se sei felice tu lo sai e batti le mani......
clap clap....... se sei felice tu lo sei e mostrarmelo dovrai, se sei felice
tu lo sai e batti le mani...... clap clap.......
:oPPPPPPPPPPPPPP
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28, 150,  Vi - @home
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

 Che ne dite? :-)
Che comunque se utilizzerai la Saxo per tutti i giorni e la Xantia la sola
domenica, inizialmente passerai molto più tempo sulla piccola... alla fine
ti rompi e riprendi a usare la Xantia...
Che avrai una doppia svalutazione...
Che più passa il tempo, più sarà difficile piazzare sia la Xantia (per
anzianità), sia la Saxo (per il prossimo pensionamento)
Che se ti puoi permettere di mantenere due auto (doppio bollo, doppia
assicurazione, doppia manutenzione), secondo me ti prendi da subito la C5 e
nemmeno te ne accorgi.
Riallacciandomi all'altro thread, anch'io non so se la finanziaria del
Gruppo Citroen (o meglio PSA) preveda una soluzione di acquisto con minirate
ed eventuale buy back, ma non è detto che l'operazione sia fattibile solo
con una società controllata dalla Casa.
Quando decisi di prendere la Golf, lo stesso concessionario mi prospettò una
soluzione Fingerma, una Citifin e un'altra che non ricordo. Due di queste
tre prevedevano le minirate. Poi, ho scelto una Società di leasing di mia
fiducia e soprattutto conveniente... ma mi era stato prospettato un ampio
ventaglio di possibilità.
Non farti prendere dalla fretta di prenderti una piccola a km zero, e pensa
seriamente alla C5... soprattutto chiedi preventivi e fai bene 2 conti su
cosa sia realmente più costoso tra l'ammiraglia (che oltretutto mi pare non
costi nemmeno tanto nella versione 1.8 SX da te indicata) e l'acquisto della
Saxo, con contemporaneo mantenimento anche della Xantia.
Saluti.
-
FoX VS© 29,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 La migliore della categoria IMHO! ;-)
Da proprietario di 206, come fai a scrivere una cosa del genere?
:-O


 (O:o)===(w)===(o:O)
--


Che ne dite? :-)
Anche se forse hai gia' scelto ti proporrei come alternativa qualcosa
di diverso.
In fin dei conti quando si hanno due auto si finisce per usarne sempre
una e l'altra diventa poco piu' che uno sfizio.
Quindi potresti puntare ad un C3, versare al Xantia e tirare avanti
cosi' sino a quando deciderai di prendere la C5. La C3, essendo piu'
fresca verra' valutata meglio, in particolar modo se prendi una
versione a gasolio. Con il budget da te stanziato puoi arrivarci con
un piccolo finanziamento. Senza contare che tra tre anni la conc.
Citroen non ti fara' sudare sette camicie per ritirare l'utilitaria,
che comunque sara' ottimamente rivendibile anche fuori.
Se invece vuoi comunque avere una idrattiva in garage, concordo sulla
scelta della Clio. Dopo averle provate praticamente tutte, mi sembra
sia una delle migliori alternative del segmento per chi non ha troppo
bisogno di spazio, vuole una linea originale e non vuole spendere un
patrimonio per una onesta citycar :)
Ciao, M'ork 

"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:PXjn9.48362$Eu.10...@twister1.libero.it...
 al massimo uno sconto del 2%!
Non dovrebbero farti se sei senza usato 500 euro di sconto?
ciao
--
ellerix
Saxo VTS (25,90,AL)

 Che ne dite? :-)
Clio. Se hai intenzione di usarla parecchio.
Mi da l'impressione che sia più macchina. Inoltre è bella robusta e IMHO più
facile da rivendere a un giovane neopatentato in cerca di prima auto o a una
famiglia in cerca di una seconda auto.
Inoltre la dotazione della clio è più completa della Citroen.
IMHO
ciao
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!

Che ne dite? :-)
Hai una doppia svalutazione, paghi doppio bollo e doppia
assicurazione.
Giri al xx (tanto) % su un'utilitaria avendo una auto confortevole in
garage.
IMHO solo tra tagliandi obbligatori (se vuoi 2 anni di garanzia
minimo) ed assicurazione dei prossimi 2 anni della nuova ci rimetti a
posto la tua...e ti rimangono 10000€ in tasca non svalutati (anzi se
li tieni in banca ci fai anche un quasi-forse-anche 1% :-) ), e
soprattutto giri con una Xantia e non con un'utilitaria.

Che ne dite? :-)
Tenendo due auto NON risparmi. A meno che la prima non sia un Porsche
o simile. 160.000 km non sono molti. Tu sostieni che le Citroen sono
grandi macchine e poi mi vieni a dire che a 160.000 km sei a rischio
di problemi?
Mettila a posto, tira avanti con quella e quando ti molla passa
direttamente alla C5. O, come ti hanno detto, fai un finanziamento e
prendila subito. Ricordati che un finanziamento non e' una galera, in
qualsiasi momento puoi comunque chiuderlo vendendo l'auto, oppure puoi
rimodularlo allungandolo e diminuendo l'importo delle rate. 
Se giri molto in citta' prenditi piuttosto uno scooter 150, con quello
risparmi sul serio!
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

Che ne dite? :-)
Ho letto il thread precedente e l'attuale, per cui ti do il mio parere.
Sicuro di aver fatto bene i tuoi conti? Solo di spese fisse per le due
auto andresti a spendere parecchio di piů rispetto alla svalutazione della
Saxo' sommata a quella della Xantia (non tenendo conto, inoltre, del fatto
che la stessa, anche se usata molto poco, non sara' al top della
forma...).
A questo punto, nella tua situazione, farei lo stretto indispensabile per
far sě che la Xantia possa essere sicura e che non ti lasci a piedi,
magari usandola poco e per percorsi brevi.
Nel caso di viaggi piů lunghi (che si ridurranno, che so, a 5-10 in un
anno?) io mi farei prestare un'auto piů giovane da un
genitore/parente/amico, fino al momento poi in cui darai dentro la Xantia
per quella nuova, magari anticipando il piů possibile, in modo tale da
rimanere *scoperto* per un intervallo breve.
Io sono in condizioni simili con la Tigra (anche se non a quei livelli
;P), ma, visto che ho una spesa in ballo troppo grossa, preferisco *tirare
avanti* con la manutenzione ordinaria/straordinaria necessaria...
-- 
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 qui a due anni.
Ohhhhhhhhh.....vecchia....
Sinceramente, io mi fiderei più di una Xantia come la tua rimessa a 
posto che di un macinino nuovo che può essere sfigato.
Secondo me si rischia di meno con le auto vecchie, e finora la mia tesi 
ha sempre vinto.
Con la 19 in 3 anni ho visto solo una vera rottura importante non 
causata da me : l'alternatore.
Con la Golf da quando ho rifatto il motore non ho aperto il cofano 
nemmeno per controllare l'olio (tanto non lo consuma...) e ho già fatto 
6000km. E vorrei far notare che anche prima aggiungevo olio motore e 
basta ;) PROBLEMI ZERO, e si parla di 263000km ormai...........
Ciao
Dmc12


Il problema e' la SAXO non una macchina piccola...... come la C3 o la CLIO,
Punto.... ecc. ecc..
Se compri una macchina piccola del segmento B.... attuale ti potresti
trovare anche bene
non sono piu' ne cosi' spartane ne particolarmente piccole.... solo la SAXO
a me sembra essere davvero troppo piccola.... ma forse neanche tanto....
devresti provare...
P.S. a me la Clio non piace...
Ciao
---------------------------------------------
Paolo®fmondo(38,64,MI)
'02 Fabia Wagon 1.9 SDIperisparmioso
http://www.fmondo.zzn.com
http://digilander.libero.it/fmondo2
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http://usenet.libero.it

Mi permetto di farti notare che intorno ai 12.000 euro trovi una xara km. 0.
Mi sembrerebbe un compromesso migliore di quello che hai scelto tu (IMHO),
dando via la xara e spendendo piu' o meno la stessa somma della saxo.
Inoltre non farti troppe pippe mentali... se le macchine non le maltratti
troppo e fai la manutenzione corretta, puoi tranquillamente puntare a
raddoppiare il tuo chilometraggio.
D'altra parte mi pare di capire che la xantia l'hai sempre avuta tu e quindi
i 160 mila km. sono reali... vai tranquillo... io sono per la
"conservazione". Altrimenti vai su xara, megane, astra e dai via la xantia.
Ciao
GigioTD



Non conosco le tue condizioni economiche.... ma credo che mantenere 2
macchine.... anche se una piccola non sia la soluzione migliore....
Mi ricordero' sempre il confronto che ho fatto per sostituire la mia
Renault 19,
purtroppo visto le mie scarse disponibilita' l'ho confrontata con una
CLIO.... a parte il posto di guida piuttosto mortificato data la mia
corporatura ho controllato il bagagliaio be mi e' venuto da piangere.... e
sono scappato a vedere la SKODA Fabia, be l'ho trovata migliore e quando mia
moglie si e' interessata alla Wagon
(io no per paura del prezzo) ed ho sentito il prezzo abbordabile mi si e'
allargato il cuore....
Personalmente per una Famiglia di 4 persone 2 adulti e 2 bambini la Fabia
Wagon era l'acquisto GIUSTO....
Ora tu che hai bisogno di una macchina per lavoro e lo svago di fine
settimana una macchina come la Clio potrebbe essere una buona soluzione....,
anche la C3 ecc. ecc. mentre la SAXO la reputo un po' troppo piccola...
In alternativa puoi valutare anche la Skoda Fabia, anche la Wagon e'
abbordabile.... non TDI. I benzina e i SDI.... non superano i 13.000 EUR.
In fine credo che l'ultima spiaggia sia la 206 e la 206 allungata.....
mi spiace ma non la ritengo una STATION WAGON, cio' non toglie che possa
essere un buon COMPROMESSO
Altrimenti ti compri con un bel finanziamento Triennale(che sembra che non
vuoi fare) il tuo amore C5....
Con Simpatia
Ciao
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Paolo®fmondo(38,64,MI)
'02 Fabia Wagon 1.9 SDIperisparmioso
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http://digilander.libero.it/fmondo2
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 A proposito di VTS....prenderla tu no eh? ;-P
mi piace un casino, solo che dentro fa pena....