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Titolo: IDA TEST Daewoo Nubira 1.6 16V SW

prima che qualcuno mi infami vorrei sottolineare che si tratta di
un'auto a noleggio :-)
Per queste vacanze estive ho deciso di fare un fly & drive, ma la Opel
Corsa che mi era stata promessa non era disponibile a causa del grande
afflusso di turisti. Per la stessa cifra mi sono beccato quindi questa
Daewoo con tanto di clima manuale e autoradio, un affarone a prima
vista....peccato che Villasimius non sia New York e che quindi avessi
qualche problemino di parcheggio e manovrabilità :-)
Dopo lo shock iniziale per la notizia della consegna mi dirigo verso
il parcheggio in compagnia di Andrea M ed un suo amico che già si
stavano spaccando dalle risate. La macchina ha un vistoso danno al
paraurti anteriore e qualche graffio, ma segna solo 5100km. Grigia
metallizzata, interni grigio chiaro e nero, 4 metri e 60 su delle
185/65 14" piuttosto striminzite. Salgo comodamente a bordo e trovo
una posizione confortevole, il sedile è comodo. Il volante con air bag
full size è troppo grosso e plasticoso, ma le regolazioni mi
permettono di accomodarmi senza grossi sacrifici. INserendo la chiave
nel quadro parte un cicalino odiosissimo che per 2 settimane è stato
oggetto di svariate prese in giro :-) Dopo qualche km di apprendistato
ho iniziato a conoscere l'auto, percorrendo alla fine 1200km con una
media di consumo di 10km/l, quasi sempre con clima acceso, guida
brillante su strade statali e 2 persone a bordo.
La Sardegna è ricca di strade belle e divertenti, ma nel primo tratto
dall'Aeroporto di Cagliari ci sono solo diritture e simil tangenziali.
All'inizio quindi ho apprezzato solo la silenziosità e la fluidità del
motore sotto i 3000 giri. Solo con l'inizio del misto ho toccato con
mano le vere doti :-O Assetto morbidissimo, gomme Hankook buone
ma di spalla troppo morbida, ma sopratutto motore 1.6 da 100Cv tutto
da capire. Sulle prime mi ha colpito l'elasticità ai bassi degna di un
diesel, ma tirando verso i 4000 sembrava che il motore stesse quasi
soffrendo. Pensando "ok, è a noleggio" ho continuato la scalata verso
la zona rossa.....e tra i 5000 e i 6500 ho trovato un'anima da 16V
vecchia maniera :-) In pratica ai bassi si muove bene, ai medi delude
e agli alti permette di sorpassare anche in maniera accettabile. Il
problema è che questo significa tirare sempre il collo all'auto, visti
anche i rapporti.....
Sul misto ho apprezzato l'equilibrio generale dell'auto. Pur lunga,
pesante e morbida, non ha mai accennato manovre strane. Ho fatto anche
qualche curva "garibaldina" conoscendo i tratti percorsi tutti i
giorni e il sottosterzo naturale del mezzo aiuta e non andare nel
panico. Non è certo adatta alla guida cattiva, specie nei lentissimi
trasferimenti di carico, ma si comporta correttamente.
Dotata di un cambio apprezzabile e non troppo lungo, mi ha stupito per
la potenza del condizionatore: assorbe una bella dose di cavalli,
quindi nelle salite ripide del paese dovevo scegliere tra sprint e
fresco, mentre nei viaggi lunghi sono arrivato a vedere la condensa
esterna sul parabrezza anteriore :.-OOO  Per quanto riguarda il
motore, come detto, sulla carta lo credevo più lento, invece usando
tutti i giri disponibili ci si trova a velocità apprezzabili. Questo
comporta consumi non certo bassi, ma permette anche di non vivere con
l'ansia di non riuscire a sorpassare il classico camion sulla statale.
Ho qualche dubbio circa l'uso familiare dell'auto: a pieno carico è
veramente ferma e con il clima acceso diventa un bradipo.....:-)
Devo essere sincero, sono partito con molti pregiudizi . Ci si viaggia
decentemente e viene naturale chiudere un'occhio sulle finiture
economiche e su certe cadute di stile (uno su tutti pulsante e spia
fendinebbia pur non montandoli :-D). 
Piuttosto mi ha lasciato perplesso la resa dell'auto sulla distanza:
con 5000km all'attivo e circa 4 mesi di vita sembrava di guidare
un'auto di 3 o 4 anni :-O Sospensioni rumorosissime e apparentemente
un po' usurate al posteriore, qualche scricchiolio nella plancia e una
certa povertà nei tessuti dei sedili che non erano affatto adatti ai
pantaloncini corti. Non so come possa essere una Nubira usata di
qualche anno :-O
Renzo e Andrea M l'hanno guidata e notato un sorriso divertito sulle
loro facce: forse pensavano al fatto che pagassi per quel portentoso
mezzo ? :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 mezzo ? :-DDDD
Eheheheheh... può essere...
Senti, ma non hai detto nulla a proposito dell'impianto frenante  ;-DDD
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Guarda, io a Rodi ho noleggiato una Skoda Felicia......devo dire
qualcos'altro???
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

qualcos'altro???
Spara Spara :-D


> Spara Spara :-D
Cosa devo dire?? Che la ventola è morta dopo neanche 100km?? Che sotto i
2000rpm andava a 3?? Che per mettere la 5° andava "alzato" il bordo del
sedile passeggero?? Che le gomme Matador con cui era equipaggiata era meglio
se non le avessi mai viste?? Che la tenuta e la stabilità erano prossime
allo 0 -e poi mi criticano la 206........mi piacerebbe far provare a 4R la
Felicia e vedere quante stelle le vengono date alla voce stabilità!!- ??
Lasciamo perdere per favore...............


Che dire.... grazie infinite x la prova. Nessuno aveva "osato" provare una
daewoo finora... e la cosa non rende onore al forum.
Comunque confermi le
mie impressioni: io ho fatto spesso brevi tragitti come passeggero nella
Nubira I serie del mio collega e devo dire che non e' che sia poi tutto
questo schifo.... 
I sedili sono molto morbidi e nei brevi tragitti
sembrano molto comodi; anche lo spazio interno, sia avanti che dietro, e'
piuttosto buono. Il motore (quella del collega e' una 2000 CDX con GPL a
iniezione gassosa) e' abbastanza silenzioso, ma ripeto che ho viaggiato a
velocita' inferiori ai 100/110 Km/h.
I tessuti della CDX sono discreti, ma
quello che proprio non mi piace e' il cruscotto. Per fortuna la nuova serie
e' molto migliorata negli interni...
Anche i consumi medi della 2000 si
aggirano sui 10 Km/l (con gpl); un altro amico che ha la 1.6 I serie dice
di avere consumi tremendi: superando i 110 dice di fare 5-6 Km/l!!!!!! Gli
ho subito consigliato di farla controllare. E impossibile che consumi cosi'
tanto e sia nella norma!
Guardandomi in giro x Roma, poi, ho notato quello
che dicevi tu: molte Daewoo sono ridotte piuttosto male; mi chiedo spesso
se la colpa e' dei materiali (ma questo puo' valere solo fino ad un certo
punto... un raschio viene uguale anche su una VW) o delle persone che
comprano quelle macchine che sono persone a cui interessa davvero poco la
macchina e serve piu' che altro un mezzo di locomozione economico.
Bye
GigioTD
Astra II & Dedra driver
P.s.: un'altra cosa.... e' risaputo che
le Daewoo (tranne la Matiz... a quante ne so) consumino molto. Ma secondo
voi, come e' possibile che rientrino nei parametri Euro III se bruciano
tutto quel carburante????
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Un'ultima nota sull'affidabilita': entrambi questi conoscenti non hanno mai
lamentato difetti sulla Nubira e antrambi hanno superato i 45000 Km.
Bye
GigioTD


 tutto quel carburante????
Consumare è una cosa, inquinare un'altra.
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

Consumare è una cosa, inquinare un'altra.
D'accordo solo a meta': per
ridurre le emissioni devi necessariamente ridurre la quantita' di
carburante bruciato. Se brucio un Kg. di legna emetto SICURAMENTE meno fumi
e residui di combustione di quando ne brucio 10 Kg.
E' evidente che non
basta ridurre la quantita'... ma e' il punto di partenza.... 
IMHO e' solo
x questo che oggi abbiamo macchine come la nuova Punto che fanno 18-19 Km/l
di media (a benzina).... Altrimenti eravamo fritti!
Ciao!
GigioTD


 D'accordo solo a meta':
Tieni conto però che allora dovrebbero esserci gli stessi problemi su tutti 
i motori di cilindrata 2000 o superiore che consumano "normalmente" queste 
quantità. I motivi per cui un motore consuma tanto sono moltissimi, anche 
solo dal punto di vista delle "dispersioni", ma non è detto che questo 
significhi inquinare di più.


quantità. 
uHMMMMM....... a pensarci bene hai
ragione..... ;-) Se pensiamo ai vari Mercedes e fuoristrada 3000
benzina.....


Mio zio sta conducendo un esperimento: ha una Daewoo Lanos 1.6 110cv, ed è
ha 70.000km.........fin qui tutto normale...........ma.
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NON HA ANCORA CAMBIATO L'OLIO DOPO I 5000KM!!!!!!!!!!!!!!!!
Inutile dire che tutto funziona ancora a meraviglia, anche se l'assemblaggio
è pessimo e sembra di viaggiare su un'auto di almeno 8anni fa anche se è del
'97.......


'97.......
Ah ah ah! Come mai non cambia l'olio? Vuol fare il beta-
tester Daewoo??? Ma la macchina l'ha pagata o gliela regalano??? O mi stai
prendendo per il c...???
Ho fatto questa precisazione sull'affidabilita'
solo xche' molti qui hanno addirittura paura di avvicinarsi a piedi ad una
Daewoo. In fin dei conti e' solo una macchina... :)))
Ciao!
GigioTD
P.s.: fammi sapere come va a finire con tuo zio. Ogni tanto se ne sente una
di questo tipo (gente che non cambia mai l'olio)....


 prendendo per il c...???
Lo sta facendo davvero????
Mio zio ha sempre avuto VW Golf, dalla prima serie, quando ha preso la
patente, l'ultima l'ha distrutta, ed in seguito ha comprato la Lanos xchč
avava bisogno immediato di un'auto, NUOVA.
Ora ha i soldi per cambiarla, ma vuole vedere fin quando va.


Ora ha i soldi per cambiarla, ma vuole vedere fin quando va.
Contento
lui.... Io non ne sarei mai capace... povera macchina!!!
Comunque la
Nubira e' fatta meglio della Lanos. =;-)
Ciao!
GigioTD


 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

 wrote in message
9mlfue$312eo$3...@ID-34448.news.dfncis.de...
Ultimo pieno: 530 km con 36 litri di benza...= circa 14km/litro..con la
Matiz ovvio :-)
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 Matiz ovvio :-)
Scarso!  :-)
520 Km con 27 litri, con la Panda.
Ciao, Lanfranco

 520 Km con 27 litri, con la Panda.
Scarso!
A Monza ho girato in 1.21.126..ihihihihih :-)
Si lo so, che non sono tanti, però considerà che ho cambiato le gomme (tutte
e 4) a 29000km dopo averne già cambiate due...:-)))
..lo so...sono un animale :-)
Ciao!


 A Monza ho girato in 1.21.126..ihihihihih :-)
Con la Matiz? Ah, si! 1 ora, 21 minuti, 126 secondi...
126 secondi?????
:-))))))))
Ciao, Lanfranco 45,???+,BO +0.8@7000
(Nissan 200SX in rodaggio driver)
--
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Lanfranc...@think3.com
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