Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ruota di scorta

Sulla mia nuova Astra Cosmo 1.7 CTDI ho fatto montare una ruoita
tradizionale al posto del ruotino pagando la dovuta differenza solo
che mi sono accorto il pneumatico non solo non e' uguale a quello
delle altre ruote ma ha addiritura un disegno del battistrada di tipo
asimmetrico .
La cosa non mi garba molto e ne ho chiesto la sostituzione senza alcun
successo. 
Sono io che pretendo troppo oppure vi sono fondati motivi per
insistere con la concessionaria ?

 insistere con la concessionaria ?
Io sono molto rompiballe... Ma costava molto chiederlo prima cosa ti 
montavano e accordarsi per tempo...
Cmq insisti, anche se poi non saprei cosa consigliarti, in fondo ogni 
gomma che tu monti avrà dei limiti se monti gomme asimmetriche sulle 
quattro ruote.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 insistere con la concessionaria ?
Madonna, č una ruota di scorta, devi farci 10 km a 70 all'ora ...
Io sulla BMW ho un ruotino da 17" da 135 di larghezza ..
Cosa faccio, vado lě a dire "no, guardi, dietro ho 275 e vorrei un ruotino 
da 275!" ?
Ma per favore ..
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 
Ma a te che ti frega ? Scusa, se lui vuole fare così, che faccia così 
non credi ?

grazie x il ban ebete 

da 275!" ?
Che cazzo c'entra ?
Io ho pagato apposta per non avere le limitazioni del ruotino quindi
pretendo di montare una gomma uguale alle altre o perlomeno NON
ASIMMETRICA .

 grazie x il ban ebete
Purtroppo ci ha pensato un altro utente e mi ha tolto questa soddisfazione 
:-) .


 ASIMMETRICA .
E lo scopo di tutto ciň ?
Sei affetto da barbonismo e pensi di usar la ruota di scorta, in caso di 
foratura, almeno fin quando nn raccimolerai i 20 euro necessari a farla 
riparare ?


riparare ?
Prima era un sospetto , adesso una certezza .
Sei il solito cretino di turno .
PLONK !

 PLONK !
/me si rotola ...


 PLONK !
StraLOL!


 E lo scopo di tutto ciò ?
principio
lui ha pagato per aver le 5ruote uguali (se poi da qualche parte 
sta scritto che puo' non essere cosi')
parlano tanto di sicurezza le case costruttitri e ti mettono una 
scarpa e na sciavata ?!?!?
(una scarpa e una ciabatta)
poi mi sembrava di aver visto che di solito te ne mettono 5 
uguali, sulla mia golf erano 5 gomme uguali montate all'inzio 
sui cerchi di ferro da barboni
e alcune case (io ricordo solo audi perchè vidi l'A3 tdi 110cv 
del 2000 del mio vicino di casa con i 16pollici a razze e la 
ruota di scorta con tanto di cerchio in lega identico alle altre 
4 e pure la ruota montata su di esso identica a quelle altre 4)
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm
c'è chi ci è stato e dice che era veramente come mostrato nel 
film omonimo ... da paura !

 lui ha pagato per aver le 5ruote uguali
Aggiungi anche che, avendo la ruota di scorta uguale alle atre, al primo
cambio di treno gomme ne puoi prendere 3 e sfruttare quella di scorta,
risparmiando il 25%.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 sfruttare quella di scorta, risparmiando il 25%.
non ci avevo pensato
magari una persona normale che cambia le gomme ogni 3 anni ha 
quella di scorta che ha 3anni da baule e non mi piace molto
piu' che altro potrei dire che se dopo 1000km esco da casa e 
catto via un marciapiede per vederne una in perizoma che si 
china a prendere qualcosa da terra e va vedere tutte le ciappe 
godose :-?
ho già al volo la gomma nuova da sostituire
poi vado dal gommista e me ne faccio dare una usata solo da 
usare per i 10km di cui si diceva sopra
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 / 
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 godose :-?
Ma come cazzo parli?
:-)
Dove hai fatto le elementari in bangladesh?
:-)

mesnews quota Lou  che martedì, 03/01/2006, 22.17.27 scrisse :



piu che altro tu da dove te ne esci
prima dimmi questo e poi ti rispondo
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
se avessi avuto l'occasione di andare a una mega festa con tutte 
le donzelle in abito da sera da gara
per dare un idea ... tipo martini party spot alla tv
con musica house_jazz_fashion_chill_lounge
sarebbe stato un ottimo ultimo dell'anno
altro non mi avrebbe attirato
saro' limitato

 insistere con la concessionaria ?
fatti dire quando arriva l'ispettore e poi vedi come te la cambiano al volo.
Ridicolo .. uno pneumatico asimmetrico in teoria non puoi nemmeno montarlo 
nel senso inverso a quello di rotolamento indicato . se fai un incidente ti 
mettono dentro.
tu rompi i maroni, č inconcepibile. 

 riparare ?
AR ragiona un secondo...
Sei a xxx, nevica di brutto, stai tornando da una giornata sugli sci, 
non puoi fermarti la notte. Buchi. Gomma post dx della 545i.
Hai solo il ruotino.
Quante madonne tiri giù dal paradiso????
Te lo dico io: tutte quelle che conosci!!!
Lui vuole una ruota di scosrta e non un ruotino. IMHO ha una ragione 
santissima. Io sono per le ruote di scorta e odio i ruotini.
Pensa se vossi a xxx e devo pure incatenare cosa ci faccio con il 
ruotino???
Lui ha pagato (pagato! non a gratis, non è spilorcio) per avere la gomma 
di scorta normale. Cosa gli mettono? Una misura sbagliata e una gomma 
asimmetrica.
Sai cosa significa, vero? Che se la mette sul lato sbagliato avrà una 
tenuta pressoché schifosa. Non che non possa girare, certo, ma non è una 
soluzione sicura.
Pensa sempre alle situzioni più gravose, quelle per le quali lui vuole 
cautelarsi... Auto carica in autostrada, notte di temporale, strada 
innevata di brutto in una serata nevosa in montagna...
Ecco io credo abbia ragione a pretendere una soluzione migliore.
Poi che lui potesse chiederlo prima e badarci prima dell'acquisto è un 
fatto certo e inequivocabile.
Sono convinto che con i venditori di auto ci si deve far scrivere tutto, 
anche i particolari più idioti, perché in effetti loro ci giocano per 
farsi i fatti loro alla grande...


 cambiano al volo.
effettivmente quando parla l'ispettore calano un po' tutti le 
braghe
:-)


 giocano per farsi i fatti loro alla grande...
Ah, io prossima auto voglio un termine con una penale, se la makkina ritarda 
un mese pagano un tot al giorno .


soluzione sicura.
Per quanto riguarda l'asimmetrica sei sicuro sicuro? :-)
Se la gomma e' asimmetrica (ammesso che sia montata giusta sul
cerchio) la puoi mettere sul lato dell'auto che vuoi che si trovera'
comunque a lavorare nel modo giusto (con il lato che deve stare
all'interno all'internoe con il lato che deve stare all'esterno
all'esterno).
Il problema nasce nel momento che utilizzi una gomma direzionale
(ovvero con senso di rotazione imposto) come ruota di scorta: in
questo caso risulterebbe correttamente installata solo su un lato
dell'auto mentre sull'altro si troverebbe a lavorare al contrario...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Auguri di buon natale e felice anno nuovo!
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
"Mio nonno guidava l'autobus e le corriere di linea, ed io spero sempre
di morire come lui, tranquillamente nel sonno, non urlando come i suoi
passeggeri..."

comunque a lavorare nel modo giusto 
e rispetto alle altre normali e non asimmetriche ?

 
Ciao


Perchè perdi tempo a rispondergli?

e altre, hai ragione tu.
Io ho sempre ragione... :-)))))


e rispetto alle altre normali e non asimmetriche ?
Non mi e' chiara la domanda...
Va da se che e' certamente opportuno avere pneumatici uguali (almeno
asse per asse) ma, d'altra parte, l'utilizzo della gomma scorta e'
comunque da considerarsi una situazione d'emergenza e quindi l'impiego
di un pneumatico diverso e' accettabile (in quanto condizione
temporanea e che impone al conducente l'utilizzo di una certa
precauzione nella guida)...
Per altro il fatto che la ruota di scorta sia identica alle altre non
implica il fatto che al momento del suo impiego sia in condizioni
similari a quelle in uso (per usura, invecchiamento etc.) e quindi uno
"squilibrio" e' pur sempre possibile (anzi probabile)...


 Io ho sempre ragione... :-)))))
Festival della modestia...
;-)


Goodyear NCT5
La macchina e' equipaggiata con 4 GoodYear NCT5.
La ruota di scorta e' una Bridgestone Turanza ER300.

conformazione, o simile, e mi sono trovato malissimo.
Con i Primacy in casa ci siamo trovati molto bene, mentre per quanto
riguarda gli Energy ad un giudizio pessimo sugli XT-1 aggiungo
un'impressione estremamente positiva per gli E3B che ho recentemente
montato sulla Twingo (per un giudizio piu' completo aspetto di averci
fatto un po' di strada): sicuro che il tuo giudizio negativo sugli
energy (giudizio sul quale non ho motivo alcuno di dubitare) sia
dovuto proprio alla presunta direzionalita' del disegno del
battistrada?
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
www.ogame.it


 battistrada?
Non saprei, ma è un giudizio articolato.
Energy sulla Astra, non so dirti la sigla, ma sono i nuovi in misura 
195/60 r 15, un disastro. Tenuta da schifo, durata ridicola, sul bagnato 
peggio dei vecchi energy, spalla molle... Blea!
Energy sulla Yaris 185/55 r14 (mi pare) vanno benissimo. Ottimi su ogni 
fondo, spalla decente, appoggio sicuro, tenuta molto buona.
Il disgno è simile, ma non uguale. Entrambe asimmetriche "strane" ovvero 
io le chiamerei direzionali.
Quindi le prossime gomme delle vere asimmetriche e basta...


Quindi le prossime gomme delle vere asimmetriche e basta...
In bocca al lupo!
