Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfista puro!!!

>i 2500 e' un po fiacca anche con le marce basse!!!
E anche qui dissento...capisco che se si passa da una utilitaria alla
146 il salto puo' essere entusiasmante...ma da essere schiacciati sul
sedile...mi pare un po' esagerato... :-)
Comunque viva l'entusiasmo!
Lucio
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

Ciao sono un felice possesore di una spendita 146junior (la 1.4 16v)!!!
Personalmente mi soddisfa molto sia di motore che in tenuta!!!
Chiedo pareri e informazioni di ogni tipo!
Io non c'ho mai superato i 185-190km/h ,ma penso sia perche non l'ho mai
stirata in autostrada!!!
Qualcuno mi ha detto che segna massimo 195 e in discesa anche 200 ,vero?
Per quanto riguarda i consumi ,la mia, fa mediamente 14km/l e per un
Alfa non e' male!!
In accelerazione e' una belva(sembra un 2000) !!!
Superati  i 4000 giri ti schiaccia come una sardina al sedile ,ma sotto
i 2500 e' un po fiacca anche con le marce basse!!!
La frenata poi (senza Abs e senza dischi dietro) non e' un granche'!!!
La strada pero la regge benissimo grazie a uno sterzo precisissimo e a
gomme larghissime(195/50 pilot Gt)!!
Il rollio invece ,in propolsione al confort(ridotto) poteva essere anche
meglio!!!
Confermate tutto?
Ciao
Daniele

Daniele ha scritto:

caro Daniele sei sicuro che sia una junior perche' il 1.4 di un mio amico ha
sia dischi dietro che ABS  comunque ,anche se abbiamo gli stessi cavalli la
mia bravo 1.6 ti straccia sia in ripresa che in velocita' PROVATO SABATO
SERA CON IL MIO AMICO E RICORDA E' unaFIAT
ciao----------------------TORRE-------R.E.--------------------
bravo1.6
thema turbo 16


Io ho una 146 1.6 TS e confermo tutto.... troppo rollio! e posizione
di guida troppo alta!
Problemi con il variatore di fase li hai avuti?
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max.b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

meglio!!!
Sono d'accordo, infatti volevo considerare la possibilità delle
molle...
Ehi Daniele, perchè non dai un'occhiata qui sotto?
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
146 JUNIOR CLUB - NEW!!! (under construction)
http://club146junior.freeweb.org/
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Pas'SLK Page
http://passlkpage.freeweb.org
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Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
UIN: 24554996

Ma e' un mostro lo stesso!!!
Un mostro??? 11"5 da 0-100 un mostro??? oltre 33" sul km da fermo un
mostro??? Io ho provato la 145 1400 di un mio amico, e nonostante
avesse la stessa potenza della mia mi sembrava di stare girando col
freno a mano tirato! E avevo anche staccando il clima, pensavo che
fosse quello, invece macché! :-(
Fa una fatiiiiiiica a prendere giri che è qualcosa di inaudito. Il
motore dà sempre l'impressione di essere bello pieno e progressivo,
solo che in basso non spinge, in alto si sente che comincia a spingere
ma non ci riesce... E' un ottimo motore, ma quasi 1200 Kg sono
veramente *troppi* per poter avere prestazioni un minimo decenti.
Non so la Junior, però la 145 come assetto è la cosa più lontana dalla
sportività - nonostante quello che dicono: non è *troppo* morbido (per
fortuna) ma è chiaramente votato più al confort che alla sportività,
la reattività non si sa neanche cosa sia e in curva va placidamente in
appoggio con un pacioso sottosterzo che ti mozza ogni idea di
divertimento :-(((
Ah già... tu sei quello che guarda solo alla velocità massima per
vantartene al bar... allora penso che per te vada bene, è abbastanza
veloce (quasi 183 km/h).
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

e parecchi chili di meno,
Ecco, questi sarebbe ancora meglio!!! Togliessero quei 200 Kg verrebbe
fuori una cosa interessante!


 Daniele
Ciao!
Saluti Alfisti 
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

Qualcuno mi ha detto che segna massimo 195 e in discesa anche 200 ,vero?
Alfa 33 1.3 (90cv) del 1990 : in autostrada, pianura, 4 sopra, dietro scia
Ferrari 348: 205km/h di tachimetro e 7000 giri. =8-))
UN MITO!
Marco
FiatCoupe`1.8 driver.

 ciao
Anche la punto con 103cv straccerebbe la tua!!!!(vedi il poso!)
Cmq in velocita massima penso di batterti (e cmq il tuo amico poteva avere un
esemplare spompato e mal rodato oppure non ben stirato!!!!)
Io la mia Junior l'ho comprata molto prima che iniziasse a sentirsi la
publicita in televisione!!!
Poi in seguito hanno messo su tutte Abs e dischi dietro!!!
Ma e' un mostro lo stesso!!!
ciao
Daniele

 UIN: 24554996
VAI MOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
N.B.   noi due siamo simili (pas- passerin)
bah!!
Ciao
Daniele

 [Litfiba]
Hey hey amigo.....
Ciao
Daniele


gia....
Ciao
Daniele

Confermate tutto?
Si...se dovessi ricomprarla ora prenderei il 1.8, visto che non mi
pare che la 2.0 sia piu' in produzione.
Ciao ciao
Fabry

Giuro!!!!
Pensi o l'hai provato? Guarda che 1 sec e mezzo sullo 0-100 e' una
ETERNITA' e ci vogliono decine di cavalli (o di kg in meno) per
"limarli"... E dalle prove sembra che la 146 stia sugli 11,5 sec. Poco
meglio della 500 Sporting e di altre utilitarie.
Credimi, la spinta rabbiosa la cominci a sentire su auto che scendono
sotto i 10 sec. 
Quindi, ripeto, viva l'entusiasmo ma occhio a non trovarsi le portiere
strappate via da qualche macchina molto meno "sportiveggiante" della
146 Junior...puo' essere molto demoralizzante :-)
Ciaoooo


 146 Junior...puo' essere molto demoralizzante :-)
Tipo una 33 grigia? ;-)
Saluti alfisti :-)


 Daniele
Caro daniele quando vorrai provare me lo dirai  con il tuo CUORE
MERIDIONALE
(senza offesa ai meridionali) ah ah ah ah non te la prendere
------------------------CIAO TORRE --------R.E.--------------
bravo 1.6+
thema turbo 16+

 veloce (quasi 183 km/h).
MA CHE CAZZO DICI?
Io adoro la guida sportiva (e odio l'autostrada!) almeno quanto te!!!
Con la mia panda Abarth sono conosciuto come il pazzo delle strade di
montagna!!!
La mia panda (quasi di serie )e' trattata veramente come un kart  e sa il
fatto suo!!!
Riporto fedelmente cosa hanno detto di me degli autostoppisti caricati da
Enzo mentre scendavamo dalla facolta (lui stava dietro di me e la strada
era una vera pista !!!!)
Guarda quello che Pazzo ..... (dice il primo!) ...e con una panda
poi...(dice il secondo!)
Dopo il tratto stretto li avevo staccati (ma lui aveva ospiti ,doveva
essere piu prudente!)tante' che per riprendermi (nel tratto veloce) Enzo
ha dovuto camminare come un pazzo (lui dice che a preso 180 ,ma visto che
io ho toccato 140 non credo sia impossimile!!!!)
ciao
Daniele


Non mi offendo ,anzi per me e' un complimento ;-)
Ma perche?
Daniele


Invece hai capito proprio bene....
(Tratto della  statale Bussi(pe) - l'Aquila)
Ciao
Daniele


Ne ho gia' demoralizzati molti io, quindi non ci sono problemi!!!
Golf tremate.......
Ciao
Daniele


ciao
Daniele


....forse non hai capito con chi hai a che fare!!!???
ciao alfisti
Daniele

Alfasud '78 driver
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #


Complimenti. 
(Ironici....)
Fabry

Nel complesso sono tanto soddisfatto!!!!
Questa e' la cosa piu' importante....:-)
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

Daniele
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
****************************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

Lucio


Daniele


 
Mah... a dire la verita' una mezza idea ce l'avrei... 
Saluti Alfisti 


 perche' scommetto che sei merionale ,comunque forza FIAT ,  ALFA , LANCIA
E  FERRARI  E SOTTERRA L'ASCIA
tanto non vai ah ah ah ah 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-----------------------CIAO TORRE IDA NET  WWW:BRAVO :LESO------

fatto suo!!!
Il mio amico del VTi aveva un Panda, col quale ci tirava così tanto
che perdeva i tasselli delle gomme a blocchi interi, faceva i salti
sui passaggi a livello stile Bo e Luke e dulcis in fundo una volta ha
quasi perso il motore... a quel punto l'hanno data dentro nel periodo
degli incentivi pensando che andasse rottamata. Ma quei delinquenti
della Fiat evidentemente l'hanno rivenduta, perché qualche settimana
dopo l'ha rivista in giro... Penso che la Panda l'abbiano trattata
male *tutti*!!!!! :-)


Golf tremate.......
Bella forza, te la prendi coi bimbi!! Le Golf GL le umiliavo con la
127!!!


Dove posso toglierli?
Se sapessi dove togliere 200 Kg avrei già il Roverino SuperSport da 8"
sullo 0-100!!!!


che di coppia ce n'è in abbondanza...!
Infame!!!! Disgraziato!!! Inculcatore di princìpi eretici!!!! ;-)))


> i 2500 e' un po fiacca anche con le marce basse!!!
Confermo tutto !! La 145 1.6 boxer che aveva il mio babbo era "morta"
sotto i 3500-4000 e solo dopo diventava divertente. Si sentiva proprio
che il peso soffocava le pretese. Ma in autostrada era piacevole,
nonostante il cambio duro. Velo pietoso sulla qualità :-(((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Alfasud '78 driver
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
http://www.ida.eden.it
 [mirror]
****************************************************************************

Infame!!!! Disgraziato!!! Inculcatore di princìpi eretici!!!! ;-)))
Siiiiiiiiiiiiiiiiiiii... Sono TDI l'apostata, e sono qui per farla
pagare a tutti voi benzinari!!! (quant'è 1990 al litro???)
 :-))))))))))))))))))


 male *tutti*!!!!! :-)
E' obbligatorio trattare male le Panda...
Tanto non si fanno niente!! ;-)
aaahhhh il vecchio 750 aste e bilancieri....:o)
Massimo -> Giarda lover


Ciao
Daniele
...e ricorda che tutti abbiamo sempre qualcosa da imparare!!!!

 Il rollio è una componente genetica delle Alfa... hehehe... :-)))
???????
Pensa alla tua golf!!!!
La golf4 si e' cappottata ancora prima di entrare in commercio!!!!!
Daniele

E BENEDETTO IL SIBILO DEL TUO TURBO VTG
Qualche volta quel naftone di cacca te lo svernicio ben bene cosi' la
pianti di dire cazzate :-bbbbbbbbbbb
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

auto piuma!!!
Come la mia 33   :-DDDDDD
In real life:Massimo Barbon   
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UN MITO!
Beh qui lo scarto al tachimetro la fa da padrone......
Ho la stessa auto e con un'Audi Station davanti ho toccato i 190....
Senza non va oltre i 182....



Che????? ma se si gira in un fazzoletto!  Oppure hai il Boxer?


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** The dentist said my wisdom teeth were retarded. **---

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---** All words are pegs on which to hang ideas. **---

catalizzata, quella era una vettura brillante....
Ed il 1.5 TI, 4 farfalle e benza rossa?
Che nostalgia :-(
Ciao,  de bodigard
--------------------------------------------------------------------------
Andrea (de bodigard) from Florens    Email:   
an...@dada.it
Fra i tuoi interessi ci sono le donne  e/o le auto  e/o lo sport? 
visita allora:              "
http://www.dadacasa.com/ho_smesso
" 
--------------------------------------------------------------------------

...cacchio , sei peggio di me....
Non ne ho mai dubitato :-))))


aaahhhh il vecchio 750 aste e bilancieri....:o)
Parliamo del 650 bicilindrico di derivazione 126??? *Quello* era un
motore indistruttibile!!! Potevi tenerlo imballato a vita che non si
danneggiava niente!!!!
Un mio amico col 126 "Imperiale" (nel senso che lo chiamavamo così per
prenderlo per il culo, perché era lussuoso come la "Rolls Royce
Imperial Lusso"!!!) ci ha fatto le peggio cose, tipo appena avviato
dopo una notte invernale all'aperto (-5°), motore imballato e
prima-seconda tirati in fuorigiri!!!! =:-O
Non si è mai rotto niente...


 Crononauta
--
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
-----------------------------------------------------------------------
Un Idano conosce SEMPRE le strade :-)))
Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
-----------------------------------------------------------------------
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.


ma anche la mia pandarella e' un vero mostro!!!!!
... pensa che un mio amico (vedendomi scendere dalle curvone della
facolta') mi ha detto :
Ma che ci hai fatto l'assetto?
Forse le sospensioni si sono deformate con la guida sportiva fino a
diventare da corsa     ;-)
ciao
Daniele

....forse non hai capito con chi hai a che fare!!!???
Occhio che la 33 grigia vi svernicia senza problemi :-)
Ciao!
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

Ne ho gia' demoralizzati molti io, quindi non ci sono problemi!!!
Molti? Oddio, e' vero che la maggior parte delle persone va PIANO ma
fossi in te mi preparerei ad una bella sverniciata, prima o poi :-)


 implacabilmente sverniciati :-(
...sara' difficile passare a ferrara , io sono di bussi (pe)!!!
...pero se fate un raduno dei mitici NG in abruzzo ,io non manchero'!!!!!
Ciao
Daniele


Ciao
Daniele

 farti cadere in depressione. Un po' come il servofreno :-)))))))
Nooo... Non puoi farmi una battuta del genere. :-)
Dieci minuti di vergogna, dai. ;-)
Saluti ironici


Piuttosto, che ne pensi di una Civic 1.4i di seconda mano?
L'auto non è affatto male, ma è completamente un'altra cosa rispetto
alla Vti: non è sportiva, la potenza non è eccelsa e il peso si fa
sentire; non spicca grandi tempi. Per il resto non consuma troppo e
viaggia bene; come dotazioni in realtà non è che sia ricchissima,
adesso non so a che livello sia quella che ti offrono.
E poi dipende dal prezzo che ti fanno.


 Daniele
secondo me ti incazzi tanto perche'  sei leggermente piantato con il cuore
meridionale
comunque quando passi da reggiolo    stai  attento alle bravo blu ciao
schizzo.
------------------------CIAO
TORRE-------------r.e.--------------------------
driver of  bravo 1.6 blu+
and  thema turbo 16v grigio+
togli l'orgolio e passa

La golf4 si e' cappottata ancora prima di entrare in commercio!!!!!
Non risulta proprio. Nella famosa prova in pista di Auto con tutte le
GTI sul mercato, le piu' lente, come tempi sul giro, sono risultate la
145 2.0QV e la Bravo HGT. Persino la tanto "odiata" Golf 4 GTI,
sportiva decisamente poco esasperata, e' risultata migliore.....
Posto che non ho avuto la fortuna di fare le prove di persona (ed in
ogni caso non sono un pilota ne professionista ne dilettante per poter
stilare classifiche), se proprio mi devo fidare mi fido dei
giornalisti di Auto.
Quanto alla Golf di DDJ, credo che abbia preso una grossa cantonata.
Se avessi letto piu' spesso i msg relativi agli interventi che ha
fatto ti saresti risparmiato il commento...;-)))
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** The way to a man's heart is through the left ventricle. **---

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** One man's error is another man's data. **---

 'The Krazy One'   ::--------
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-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Darth Vader sleeps with a Teddywookie. **---

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-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Foolproof operation: All parameters are hard coded. **---

;-)))
Eddai, prima di averti sulla coscienza volevo solo dirti che non č che
io abbia niente contro le Golf... solo che non le cago :-)
:-)))


forse con le 185???!!!
No, però in confronto al Roverino... ;-)
Byez.


sa tanto di indistruttibile (ovvero: di _che resiste bene_).
Quello è CERTO, come sospensioni e meccanica è comunque raffinata...
ma è il 1400 da 75 o da 90 CV?
Quello da 90 Cv che fa più di 14 con un litro nell'uso "misto", non è
affatto male!


VTEC :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Poi se la prende con Davide Morelli e "ha fatto il pieno", come si
dice in gergo!!! :-)
Spero solo che Daniele abbia un buon carrozziere, perché io gli stacco
gli specchietti, Lucio gli asporta le portiere, V-Tec gli strappa il
cofano, infine Davide gli tira via tetto, portellone e parafanghi!!!!!
EN PLEIN!!! Vediamo Daniele arrivare con l'Alfa ridotta tipo kart, con
solo il pianale, il motore e i sedili!!!! :-))))
...forse si riferiva a questo quando chiedeva come poteva alleggerire
la sua Alfa... :-DDDDDDDDDDD


sullo 0-100!!!!
Comincia a mettere da parte soldi e facciamo tutta la carrozzeria in
vetroresina, poi si lascia solo il sedile, il volante e il contagiri
:-DDD 
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Hey Alfisti appoggiatemi!!!
ho un brutto ricordo della 145 1.6 boxer, mentre per esempio ti posso
dire che la 156 1.8 e 2.0 mi sono piaciute di piů. Ma comunque si
avverte un po' di "peso" :-) Qualc'č la macchina piů potente che hai
guidato ?


meglio che sull'asciutto!!!
Cioè ???? :-DD


che ha giusto qualche kg in meno, e fa 11"5...
Ok, allora vediamo la prova di  Quattroruote di Gennaio 1997 !!!!
145 1.4 16V
Vel max 184.163 a 6250 giri/min
0-60= 4.7
0-100= 11.4
0-120= 16.4
0-130=20.2
Ripresa in V°
70-100= 12.4
70-120=21.5
70-130=27.4
 km da fermo 33.1 vel uscita 154.2
400m da fermo 17.8 vel uscita 123.3
Consumo medio
statale 10.5
autostrada 9.7
Urbano 9.4


127!!!
Il bello è che, leggendo i dati, una Punto Sporting 16V, una Y 16Vo
una Micra 1.3 (!!!) possono scattare meglio :-) Non solo le Golf le
avversarie !!! :-)


No ,no dico 2000 benzina, anche turbo ;-)
Facciamo una Deltona ? :-D


UN MITO!
Poi quello ha accelerato e ciao !!! :-DD
Eravate d'accordo con il tizio ?


[Mode Proclama alla folla OFF]
Ida Legends !!!!!! :-DDDD
Da oggi sei Padre Dade :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Black clothes: Ideal tool for removing cat hair from furniture. **---

>No ,no dico 2000 benzina, anche turbo ;-)
Ma piantala di spararle e soprattutto di sparartele :)
Saluti
Flex


Se continua così il prossimo raduno sarà ad una gara di accelerazione
di Elaborare :-DDDD



Ti ringrazio ,ma gia' che ci sei ....
puo' farmi una comparativa con la punto sporting 16v!!!!!
...non so perche' ,ma 4r non ha una banca dati a fine giornale come
Auto!!!
Ciao
Daniele
Ps: riguardo ai consumi......   .             ... sono tutti
sbagliati!!!!

 guidato ?
Sono stato su una toyota celica Gt four (243cv) ,ma non guidavo io!!!!
Davvero una bomba!!!
Ciao
Daniele


Tutto verissimo !!!
Un mio amico ha una 146 1.7 16v (130cv) e scappa nettamente meno della
mia (146 1.4 ts 16v 103cv) non solo come spinta ,ma anche come velocita
massima !!(a lui segna "solo" 190)
...per non parlare di silenziosita e consumi!!!!
Ciao
Daniele
Ps: lo so che non ci credete ,ma vi giuro che e' vero!!!
....viva il progresso....


...grazie per la pieta'!!!!
ciao raga'
Daniele
Ps: ricordatevi pero' che vi svernicio tutti e vi doppio
centoquarantaseivolte!!!!!!!


Ciao
Daniele


Ciao
Daniele

Flex wrote:

ok                :-((((((
Ciao
Daniele


Ciao
Daniele


ciao
Daniele


Ciao
Daniele
Ps: sei mai stato alla cronoscalata "svolte di popoli"?    ( CIVM )


Ciao
Daniele


ciao
Daniele


Ciao
Daniele
ps: scusa se lo chiedo proprio a te ma....
com'e' sta storia di IDA?
che robba e'?
Come si fa a mandare la mail proprio al destinatario ,senza che passi per il Ng?


ciao
Daniele

 #           
www.ida.eden.it
               #
..ma che roba e'?
Ciao
Daniele


Non ho mai avuto la fortuna di incontrare una M3 con voglia di correre
sulla mia strada....
....ma con la mia pandarella per vie di montagna ho gia' sverniciato
parecchie fiesta 16v e anche tantissime Y di ogni genere!!!!
Ciao
Daniele


 Forza Alfa , w pas , w passerin....
Ciao
Daniele

BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Quei piloti non sanno guidare!!!!!!!!!!!!!             ; -)
ciao
Daniele


Sono daccordo con Pas!!!
Senza offesa per nessuno ,ma la Golf e' un cesso!!!!
Forza Alfone rosse!!!!
Ciao
Daniele
Ps: leggete la mail "fregatura col turbo"!!!!!!

 Crononauta
--
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Un Idano conosce SEMPRE le strade :-)))
Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
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   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

riattaccare con lo sputo ?!?!?!?!
[MODE DISGUSTORAMA ON]
Se lo sputo è quello di un vecchio catarroso, di quel bel colore verde
che conferisce una consistenza gommosa e collosa, si può fare...
[MODE DISGUSTORAMA OFF]
:-@@@@@
(faccina che sbocca!)
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm


Ma lui non parla mai di ste' cose?
boooo
Ciao
Daniele


Ciao
Daniele

 No, che c'entra?
...chiedevo, e' l'unica corsa legale che si svolge dalle nostre parti!!!!!
Ciao
Daniele

 Freni con il sinistro ?
in che senzo? E' una battuta?
...veramente non lo so!!!   ...mmh       ..no , mai fatto!!!!
..ti chiedi se accelero e freno assieme?
...mai fatto!!!!
ciao
Daniele

 ...veramente le hai provate in pista?
...come mai?
raccontaci...
ciao
Daniele


Ti ringrazio :-)
Hai notato che ,rispetto al dichiarato, la differenza dei tempi di acc.
da 0-100km/h scende da   1 a mezzo secondo!!!!(...e sul km la differenza
e' davvero piccola!!!)
....tutto sommato  la mia Alfona non e' poi tanto mortificata dal
peso!!!
ciao
Daniele

 Ah, quella č una 2.0 Turbo, ti pare rabbiosa come la tua Alfa ? :-)
..e' un altra storia ,pero'....
ciao
Daniele
ps:
Adesivo Abarth .....e il turbo non serve!!!!!


ho letto sui giornali 7400!!!
...ma non l'ho mai verificato!!!!
Ciao
Daniele

 ME LO SONO BRUCIATO E ME LO BRUCEREI ANCORA!!!!
ciao
Daniele


mica lo sto offendendo , anzi!!!
ciao
Daniele

Non si č mai rotto niente...
A me sulla NSU Prinz si e' rotto tutto il rompibile.
Poi mi chiedono se non e' vero che minghia l'audi e' una bela macana
Penso a quella volta che mi hanno fatto crock i freni sulla discesa
della Malcollina di Varese, e li mando a cagare
Ciao

guidato ?
Appena presentarono la 145, nel '94, mio cugino prese un'esemplare 1.6
praticamente di pre-serie (non erano ancora disponibili alcuni
accessori che gli vennero montati in seguito). La vettura all'epoca mi
piaceva molto e stavo meditando un possibile acquisto. Avevo provato
altri Boxer Alfa, 33 di varie cilindrate e anche un'Arna 1.2 (Pasqua
non sei solo!!!), che tra parentesi gira ancora in perfette condizioni
a 15 anni suonati......se non fosse per il consumo. Quindi mi
aspettavo grandi cose dal 1.6, perlomeno non mi aspettavo nulla di
inferiore rispetto al vecchio 1.3 non cat. della 33. La delusione fu
totale! Mio cugino veniva da una Panda 30, per cui non capiva perche'
ero passato dai complimenti e l'entusiasmo iniziali ad un profondo
stato di delusione che evidentemente non ero riuscito a mascherare.
Li ho forse realizzato che per quei motori era finita, ed infatti.....
Pero', giusto per spezzare una lancia in ricordo del glorioso Boxer,
non ha avuto alcun problema di motore, nonostante un'utilizzo
piuttosto intenso, segno che comunque la maturita' del motore ne aveva
migliorato alla grande anche la resa.
 
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

 
Be' il 750 young della galante (fidanzata, in genovese) e' andato 
benissimo, e' sempre partito entro i due tentativi .....
Un giorno mi telefona : "Massimo, il Panda non ne vuol sapere di
partire .."
Ue' aveva praticamente *mangiato* gli elettrodi delle candele.
MaccccheccaXXXo fino al giorno prima partiva subito ....
Con un po' di pioggerellina la 205 mi partiva solo al terzo colpo.
W la Panda. 19 anni e non sentirli :-)
Massimo -> Giarda lover

doppiava tutti!
Mi pare che le presero tutti dalla 306, seguita dalla Xsara coupé,
entrambe col motore da 167 cv... La Civic non me la ricordo nella
prova, ma vado a memoria.
Vero e triste purtroppo il risultato delle 2 italiane.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

afflitta dal male sottosterzo :(((
Al tempo... in rilascio se vuoi il retrotreno ti accompagna gia' con
l'assetto di serie (ovviamente quando stai tirando)... se poi usi
l'assetto Ford... beh chiedi a CHIP ;)
* Togliere XXXX per rispondere privatamente *  * Fidonet: 2:331/103.16 *
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http://www.ida.eden.it
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P

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---** Some people like learning Eskimo, but I can't get Inuit. **---

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---** Useless Invention: Steel-belted radial rubber bands. **---

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---** Make up a language and ask people for directions. **---

sono risultate piu lente 
La Golf e' risultato piu' veloce anche nella precedente prova di Auto. E si trattava in
quell'occasione della III serie, che e' piu anziana rispetto alla 145 e alla Bravo.
Ciao !!!!!
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Ultimo aggiornamento: 24/05/99

.....e' da provare!!!
Se vuoi ti mando i filmati che dimostrano l'instabilità del
Roverino... :-)
--


massima !!(a lui segna "solo" 190)
Allora è la sua che è spappolata, digli di farla vedere da un
meccanico, perché la 146 1.7 16v sfiorava i 200 (198.100 per la
precisione). Quanto all'accelerazione, faceva 9"9 sullo 0-100 e 31"3
sul km da fermo, se tu hai l'IMPRESSIONE che spinga meno, bhe, è
appunto un'impressione e basta!
Sempreché quel tuo amico non abbia l'auto col motore con la
compressione a 6...


centoquarantaseivolte!!!!!!!
Se hai GP Legends installato, fatti vedere in rete qualche volta...
:-))))
Vediamo chi doppia chi :-)


(se stiro la prima a 7000giri e lascio di colpo la frizione!)
Il parastrappi ringrazia... quanti km hai in animo di fare con quella
frizione? =:-O


Come avra' fatto? E' rimasto un mistero. 
Stranissimo... avrà beccato un esemplare sfigato, io di quei
bicilindrici ne ho visti diversi, e tutti indistruttibili!
126 Imperiale del mio amico: come detto, ci ha fatto di tutto di più,
e non ha mai rotto niente.
Panda 30 di un altro mio amico: anche a questo è stata perpetrata ogni
nefandezza e non ha mai ceduto nulla! Per nefandezza si intende:
tirate in fuorigiri (normale), salti sui passaggi a livello, tentativi
di sgommata (ma non ce la faceva), ha risalito il greto di un torrente
in secca dove un Pajero si è rifiutato ed è tornato indietro...
126 di mia madre: ci ho tentato le manovre più oscene, una volta che
ero in giro per ricaricare la batteria arrivo sotto a una curva a
tavoletta (il che significa a 100 orari...), d'istinto - abituato al
Rover - scalo selvaggiamente in terza per impostare la curva,
sennonché la terza era *un po'* più corta del Rover e gli ho sparato
un fuorigiri disumano... successo niente (tranne che a momenti esco
dalla curva, ma insomma...). Un altra volta ci ho fatto 120 km a
tavoletta a metà luglio (ore 14) sotto il sole. Finestrini aperti,
dentro un rumore tra motore e fruscii che ci voleva l'interfono per
parlare. Il motore che ruggiva rabbiosissimo, mi chiedevo a che
temperatura fosse ma siccome non c'è l'acqua non c'è neanche il
termometro... la lancetta del tachimetro impazzita sfiorava i 130,
intanto però le corriere mi superavano come fossi fermo :-((((
Quando sono arrivato c'era l'olio che doveva essere a temperature da
fusione, non vi dico che gocciolìo si sentiva...



ha...
ciao
Daniele


...mi farebbe piacere ,ma sono su un terminale e non credo di poter ospitare uno o piu
mega!!!
ciao
Daniele


ciao
Daniele


ti intendi di rally ?
ciao
Daniele


ciao
Daniele


..non ci avevo pensato!!!
ciao
Daniele

 capita a me e questo ho imparato dagli idani.
boooo, ognuno ha il suo stile di guida!!!!!
Ciao
Daniele
Ps: anch'io sto imparando qualcosa dagli Idani(e la lezione sulla posizione di guida ,mi e'
piaciuta molto!!!)

astronave aliena  ,ma solo la mia "lenta" Alfa!!!!
Daniele,
a parte il fatto che per venire da me devi andare a SUD e non a 
Nord :-)
Eppoi, in tutta sincerita', l'unica auto che mi ha sverniciato di
brutto, per ora, e' stata una BMW M3...le 146 Junior le imbevo nel
caffellatte a colazione :-)
Ciaooooo
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

> precisione.
???? Ma porca pupazza, questo non lo dovevi dire!!! :-) E' così
diretto che per fare un'inversione, mediamente, la devo fare in due
tre soluzioni... 
;-)
Ciao!
Pas
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146 JUNIOR CLUB - NEW!!!
http://club146junior.freeweb.org/
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Pas'SLK Page
http://passlkpage.freeweb.org
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"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
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UIN: 24554996

VADE RETRO SATANA!!!!
[MODE CALZONE ON]
DADE RETURN SANTANA!!!
[MODE CALZONE OFF]


Non risulta proprio. 
E invece risulta, solo che hanno insabbiato la cosa... 
Se e per questo in un'altra prova di presentazione è scoppiata la
testata... :-(


Ma piantala di spararle e soprattutto di sparartele :)
Flex, la tua finezza è degna della tua macchina... ;-DDD


...e il confort (ma chi se ne frega!!!)
 :-)))
Ehi Daniele, ma perchè non ti iscrivi alla MAiling LKist sul mio
sito??? lo hanno già fatto tanti con la 146/5 normali e tu nno????????
Ciao!


quando supero i 7000giri   :-(((
strano... a me non mi più, me l'ha fatto qualche volta fino a 4K km,
poi niente...


fossi in te mi preparerei ad una bella sverniciata, prima o poi :-)
Da me per esempio... :-)))))


Giuro!!!!
 :-O 


Da me per esempio... :-)))))
Ma non avete la stessa ehm...macchina? :-)
Ciao!


Persino una sierra coswort ci ha provato ,ma con esito negativo (per lei)!!!!
Ma che fai, tiri a spararle sempre piu' grosse?
Magari la Sierra Cosworth stava solo parcheggiando in 
retromarcia :-)))))))))
Daniele, ritorna alla realta', spegni GP2 :-)


quell'occasione della III serie, che e' piu anziana rispetto alla 145 e alla Bravo.
Eppure e' uscita 3 anni prima delle due "poderose" berlinette
italiane....;-))
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

Persino una sierra coswort ci ha provato ,ma con esito negativo (per lei)!!!!
Soluzioni possibili:
a) Sei un burlone, simpaticissimo.
b) Nel diametro di spostamento incontri sempre vetture piu' potenti
che hanno deciso di andar piano, molto piano.
c) Fai uso di sostanze stupefacenti in grado di farti correre con il
pensiero...
d) Hai trapiantato sulla tua Alfa un V8 da 450 Cv, modificando telaio
e tutto quanto e' possibile modificare eccetto la scritta Junior.
:-)))))))))))))))))))))


e tutto quanto e' possibile modificare eccetto la scritta Junior.
propendo per un mix di a+c
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
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# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
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               #

Daniele


Eravate d'accordo con il tizio ?
Scherzi a parte eravamo sulla Voltri-Alessandria e ad un certo punto lui ha
girato verso MI e io verso TO. Ho piantato un mega frenatone perche' dove
c'era lo svincolo c'e' una curva e poi finita la "sfida" sono tornato a 140.
Non ti dico le facce di chi precedentemente sorpassato da me in culo alla
ferrari mi ha risorpassato dopo. Non so perche' ma mi fischiavano le
orecchie....
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.

 'The Krazy One'   ::--------
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---** Moderators are not God. God has mercy. **---

Una volta una twingo mi si è messa in scia a 170kmh e mi stava a 3 mm dal
paraurti, invece di schiacciare e lasciarla indietro sono rimasto a 170
rientrando sulla 2° corsia, mi si è staccata al volo dopodichè ho ripreso la
mia andatura.
Non è simpatico per niente avere qualcuno in scia in autostrada e
personalmente la cosa mi fa abbastanza incazzare.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"


Va be' comunque io ero a 20 metri.  Non che la cosa sia giusta, per carita',
nella vita ogni tanto si fanno delle cazzate (nel mio caso soprattutto in
auto).
E' successo, lo racconto e non esorto a farlo (pero' mi e' piaciuto). :-))
Scagli la pietra chi non ha mai peccato!! Ahia...basta!!!!


Scagli la pietra chi non ha mai peccato!! Ahia...basta!!!!
Io non te la scaglio, anche perchè quando si è giovani si è portati a
sottovalutare i pericoli.
Non mi ricordo nessun aneddoto sui miei primi anni di patente, però di
sicuro qualche ca@@ata lo fatta.
8-)


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---** Smoke me a kipper, I'll be back for breakfast. **---

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---** Talk about memory! This system even has a sense of guilt! **---

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---** Programming Department: mistakes made while you wait. **---

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---** I am Lancelot of Borg. Resistance is feudal. **---

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---** Is it ok to use my AM radio after NOON? **---

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---** Catalan: Local area network for Cats. **---

On Wed, 19 May 1999 21:37:45 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
wrote:
¦ >Ne ho gia' demoralizzati molti io, quindi non ci sono problemi!!!
¦ >Golf tremate.......
¦ 
¦ Bella forza, te la prendi coi bimbi!! Le Golf GL le umiliavo con la
¦ 127!!!
Su che tracciato? Perchè io in città sono riuscito, solo grazie al
cosiddetto "occhio da traffico", ad umiliare una Aston Martin! :-)
E' stato quando ho portato Bijou a smontare l'autoradio per il
passaggio al concessionario, non l'ho mai guidata bene come negli
ultimi giorni...
¦ Crononauta
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt Special Action pilot

On Fri, 21 May 1999 16:16:43 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
¦ >Se sapessi dove togliere 200 Kg avrei già il Roverino SuperSport da 8"
¦ >sullo 0-100!!!!
¦ 
¦ Comincia a mettere da parte soldi e facciamo tutta la carrozzeria in
¦ vetroresina, poi si lascia solo il sedile, il volante e il contagiri
¦ :-DDD 
Huhi, ti sei già scordato gli studi di IDA sui materiali? Cartone,
questa è la soluzione per un'auto veramente leggera. :-)
CMC, quanto pesa il "mito"?
¦ Lorenzo Corsani 


On Thu, 20 May 1999 10:25:35 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:
Ś UDITE UDITE !!!!! 
Ś IL FUTURO E' NEL DIESEL!!!!
Sapevo che prima o poi sarebbe successo. Ora il TDi crea pure
dipendenza. (Certo che farsi senza troppa attenzione i 160 da MIlano a
Bologna e consumare 5 litri per 100 km... adoro la Passat!!!!)
Ś ciao!
Ś dadeejay


se la quadrifoglio la guidavo io doppiavo tutti!!!!
Mmmmmm, forse avresti semplicemente reso meno umiliante il distacco.......
Ciao !!!!!
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Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
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Ultimo aggiornamento: 24/05/99


Le auto sono arrivate in ordine decrescente di prezzo.
Io le ho guidate (anche in pista) tutte ( esclusa la Xsara) e la
sensazione è stata che l'unica veramente superiore Fosse la 306.
Una macchina veramente Sportiva con assetto curatissimo, 20 Cv + delle
altre e 6 marce rapportate in modo sportivo ( non la cazzata della 6
di riposo della limited edition).( aggiungerei anche se non inerente
ai tempi in pista che la 306 ha di serie dei favolosi sedili sportivi
in pelle)
Inoltre vorrei sottolineare che le differenze di tempo rilevate tra le
altre vetture sono paragonabili a quelle che si possono riscontrare
con la stessa vettura usando pneumatici diversi.
Saluti
Flex

;-)
E del mio aspetto potrei aggiungere :)))))))
Saluti
Flex

testata... :-(
Questo e' gia' piu' probabile, e purtroppo riguarda un po' tutti i
modelli e le case.......:-(


Ps: sei mai stato alla cronoscalata "svolte di popoli"?    ( CIVM )
No, che c'entra?
--
Crononauta
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Daniele, ritorna alla realta', spegni GP2 :-)
:-DDDDDDDDDDDD


quando supero i 7000giri   :-(((
Perchč, a quanto stacca il tuo limitatore ?
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

> Urbano 9.4
10.6


verso l'esterno!!!)proprio come se avessi le briglie!!!
Freni con il sinistro ?


Davvero una bomba!!!
Grazie, ma allora non ci siamo capiti :-)
La macchina piů potente che hai guidato !!!!!
Ah, quella č una 2.0 Turbo, ti pare rabbiosa come la tua Alfa ? :-)


curva solo con il freno!!!!
Ma se lo facessi usando il gas sarebbe MOLTO meno pericoloso !!


Persino una sierra coswort ci ha provato ,ma con esito negativo (per lei)!!!!
Adesso comincio a dubitare della serietą di questo trhead :-((((((


ed e' bellissimo!!!!
Con quel nome è bellissimo di sicuro :-DDDDD


Picard: Warp 6... Engage! [da: Star Trek, The Next Generation].
Io citerei anche "velocità smodata !!!" :-DDDDD



grazie!!
ciao
Daniele


quella del mio amico era la L da 45cv (la 900!)
ciao
Daniele


ciao
Daniele



Massimo Della Libera wrote:

Calmino con queste affermazioni, solo perchè
hai vinto le prime due sfide

:-)

La prossima volta ti leghiamo ad un palo e ti teniamo fermo almeno
due giri

:-DD

 

di cosa si tratta?

 

ciao

Daniele

 


 Fabry
Devi dargli piu fiducia ....      .....e gridare nelle curve a
tavoletta!!!!
ciao
Daniele

E' indubbio che non andava al massimo , ma neanche io    ;-)
E' evidente che tutto questo thread e' una grossa burla e tu stai un
po' facendo il "troll" della situazione. Io mi sono divertito
abbastanza...ma, grazie, basta cosi'.
La cosa piu' preoccupante di tutta la faccenda e' pensare che tu credi
davvero in quello che dici.
Ciao !
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

qualcosa!
Dai, era un modo di dire...prima che mi dicano che sono africano...lo
dico io :-)
Ciao!


 personalmente la cosa mi fa abbastanza incazzare.
Senza toccare il freno puoi sempre provare ad accendere le luci di
posizione; qualche volta si spaventano parecchio e forse la prossima
volta
ci pensano un po' di piu' prima di rischiare la loro vita, che non
ce ne po' frega' de meno, e la nostra , che ce ne frega un pelino di
piu'.
Ciao.  : )
--
Posted from 
pop.torino.enel.it
 [194.244.51.99]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

dico io :-)
Africano!!!!
:-)))))))))))))))


> ME LO SONO BRUCIATO E ME LO BRUCEREI ANCORA!!!!
ODDIO!!!! Ci manca solo che dici di esserti bastonato una delta
evoluzione  e mi vendo la macchina...
;-)
Ciao!
Pas
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va anche verso la sicurezza"
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Ma non avete la stessa ehm...macchina? :-)
Esatto... >:-))))


Mercedes non vedo perche' si sarebbero dovuti contenere con la VW. 
Senza dubbio, guarda che il fatto che ho un' Alfa non vuol dire che
sono contro le Golf (nache se ne ho bastonate parecchie.. ;-))). Hanno
insabbiato la cosa proprio perchè non volevano ripetere la triste e
dispendiosa esperienza Benz, muovendosi prima e con destrezza. La Golf
rimane comuqnue una gran macchina, per carità!


 Forza Alfa , w pas , w passerin....
 :-)) Io aggiungerei, sempre che me lo permetti, w la passera!


Picard: Warp 6... Engage! [da: Star Trek, The Next Generation].
AHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAHAAAHAHAHAHAHAAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Compa', mi fai morire.... sei troppo missile.... 


 
Sara' stata una versione Hackerata ;o)
Massimo -> Giarda lover

andava a passeggio :-)))
Eri tu il giorno che hai tirato di piu' nella tua vita? :-bbbbb
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

CMC, quanto pesa il "mito"?
1260 forse?
Una cosa del genere, ricordo che pesa meno della Tipo 16v e la cosa mi
aveva sbalordito!


..affrontava le curve urlando ,proprio come me sulla pandarella!!!!!
Nuvolari: "Yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh"
Daniele: "HARGHHHHHHHHHHHHHHH"
:-DDDDDDDDD


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** This tag is invisible to anyone with a higher IQ than me. **---

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---** An elephant: A mouse built to government specifications. **---

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---** I feel so inar-inar-inar tic-u-late **---

 l'Alfa invece ti da la senzazione di essere letteralmente inchiodata 
Infatti, lo e' proprio :-DDDDDDDDDD


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---** Fingers v1.0 -- The original mail processor. **---

rimane comuqnue una gran macchina, per carità!
Per essere piu' esatti, il problema del cappottamento e' nato durante alcune prove
comparative svolte dalla Opel tra la nuova Astra ed altre vetture dello stesso segmento.
La Opel ha riportati i risultati di quanto e' avvenuto alla VW.
Il presidente della VW ha ammesso il fatto parlando con dei giornalisti e sul ng se ne e'
parlato a suo tempo. Quindi davvero non vedo come si possa parlare di insabbiamento.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 24/05/99

1260 forse?
Automobilismo scrive di un peso a vuoto di 1130 kg. Pero e' anche vero che per la stessa
rivista la potenza della tuvbo e' di 96 (novantasei) cavalli......


raccontaci...
la Golf e la 306 sono di amici,
la Bravo Hgt la abbiamo in 3-4, la mia  l'ho modificata a Km 0 ma ho
guidato quella di un amico.
La 145 l'ho presa per due giorni in concessionaria.
A 10 Km da casa ho una pista molto bella ed il gioco è fatto.
Non le ho provate assieme e non ho nemmeno preso i tempi perchè  in
condizioni diverse e con vetture con un diverso numero di Km sulle
spalle non lo ritengo per nulla significativo.
Oltre al riguardo tenuto nel trattare le auto di amici debbo
aggiungere che non essendo un professionista non ho potuto condurre
con la stessa dimenstichezza auto diverse da quella che guido tutti i
giorni.
In ogni caso penso che nessuno possa guidare una 306 senza
riconoscerne subito la superiorità.
Saluti
Flex


Appena gli è mancata la scia è come se avesse frenato, penso che abbia perso
di colpo almeno 20kmh.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

io passavo...
Io passando in un senso ho sverniciato le finestre di casa ed il
telaio della bicicletta, poi facendo retromarcia le ho riverniciate di
un altro colore.
Ciao,  de bodigard
--------------------------------------------------------------------------
Andrea (de bodigard) from Florens    Email:   
an...@dada.it
Fra i tuoi interessi ci sono le donne  e/o le auto  e/o lo sport? 
visita allora:              "
http://www.dadacasa.com/ho_smesso
" 
--------------------------------------------------------------------------

cosě. Giusto sulla neve il freno a mano sortisce qualche effetto
Il freno a mano viene controllato nelle revisioni?
La cinquecento e' appena stata revisionata ma il freno a mano (come
gia' sulle UNO) non ha il benche' minimo effetto. Revisioni del put.
Ciao

...ho visto IDA ,ma non c'era il roverino ballerino in azione!!!!
No, sul sito c'è solo la foto del "traversone", i filmati non li si
può mettere, sono 1-2 Mb l'uno, chi è che sta 10 minuti a scaricarsi
un filmato di ME in controsterzo? Inutile appesantire il sito con cose
che nessuno starebbe a scaricare. Se poi uno le vuole, glieli mando...
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

...mai fatto!!!!
Ma che battuta :-(
Tu dici di frenare per far chiudere l'anteriore, è una tecnica di
stampo rallystico che prevede anche l'uso del piede sinistro sul freno
mentre continui a accelerare con il destro......
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

CMC, quanto pesa il "mito"?
Vero, ma pensavo anche ad un uso in caso di intemperie. CMC ha un
barometro in macchina, se minaccia pioggia deve correre a casa
altrimenti non torna più :-D


 Non ricordarmi quella macchina  >;-((((((((
Guarda che basta la mia 200SX o la Silvia di Stefano...
Ciao, Lanfranco
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
think3 SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

The Lone Ranger ®
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

Crononauta


Daniele


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
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---** Why is it called tourist season if we can't shoot them? **---

    Carlo Michele Cea


Perchè, a quanto stacca il tuo limitatore ?
La mia (1.4 TS ) a 7200 circa.
Fabry

Si ,pero' io voglio un posto d'onore!!!!
Si, ti diamo il trono per le barzellette migliori.
Vorrei credere a quello che dici, ma sotto il mio cofano batte il tuo
stesso motore :-(
Fabry

;-)
Pas.."compagno" di auto..togli pure l'occhiolino perche' e' proprio
cosi', alcune volte....
fabry

con la stessa vettura usando pneumatici diversi.
Otto secondi? :-?
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

a 15 anni suonati......se non fosse per il consumo.
Si, ma la 1.2 non ha niente da spartire con la 1.3, l'ho provata
(anche Lorenzo, quella del Russo, ricordi?) ed č inchiodata! La Panda
va molto di piů!
 :-)
Comunque se ne vedono in giro piů di quanto comunemente non si pensi.
Insomma, ho tanti compagni di sventura! :-)


rimane comuqnue una gran macchina, per carità!
Non metto in dubbio quello che dici. Pero', se anche cosi' e' stato
sicuramente sono intervenuti molto tempestivamente. Infatti, in
nessuna prova su strada fatta dalle principali riviste italiane e'
emmerso un comportamento stradale anomalo, al contrario, tra i (pochi
;-))) pregi che hanno evidenziato vi e' proprio la tenuta di strada e
la stabilita'. Ultima, in ordine di tempo, la prova della VR5 su 4R di
Giugno '99.
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

bene... :-DDDD
Sì, è vero! :-))) Ha fatto il seguito della pubblicità della 156
Selespeed, a traino della Ferrari! E Todt diceva "Grande polmone!"
:-DDDDD Ehi.... cioè sì, sto sempre parlando della mia macchina!!!!
Pas, come stuppolone ti permetti!!!! 
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
146 JUNIOR CLUB - NEW!!!
http://club146junior.freeweb.org/
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Pas'SLK Page
http://passlkpage.freeweb.org
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
UIN: 24554996

parlato a suo tempo. Quindi davvero non vedo come si possa parlare di insabbiamento.
Perchè alla televisione e sui gironali di cucina e cucito non se ne è
parlato come è successo pel la A Klasse! :-))) Dai, non succede
niente, è normale, qualsiasi casa lo farebbe... solo che le Alfa non
cappottano! ;-))))
Comunque IMHO è molto meglio la Golf III della IV...


:-DDDDDDDDD
AHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!! :-DDDDDDDDD


 'The Krazy One'   ::--------
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---** A Shower is the halfway point between Bed and World. **---

carico!!!!
Veramente mi sembra che anche le curve lente siano curve "a forte trasferimento di
carico". O no ???
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 27/05/99

hahahahahaha hahahahahahaha
E perche' la Golf non dovrebbe essere una buona macchina ???


ma dai!!!! non e' che erano Kw?
E' una articolo di moltissimi anni fa', quando le riviste usavano tutte Cv e Kgm.


Hmm... Halliday-Resnick - Fisica 1
Sette.
Saluti
Flex

Otto secondi? :-?
Io mi riferisco a quelle venute dopo la 306 e la 
Xsara
Saluti
Flex

Insomma, ho tanti compagni di sventura! :-)
Capita spesso che i brutti alla fine vincano :-))))))))))))))))))
Comunque piu' che brutta all'epoca risultava troppo anonima per essere
un'Alfa. Oggi e' molto piu' simpatica di una Ritmo o di una Horizon
(Bleark!!!)...
Perlomeno il cuore e' generoso....
Tra l'altro ha avuto una parte importante in un film di Damiani, Pizza
Connection, era la vettura usata dal protagonista, nientemmeno!!


Il freno a mano viene controllato nelle revisioni?
PORCO <BEEEEEEPPPP> se viene controllato!!!!
Mi hanno trucidato il Roverino, con quel cazzo di storia del freno a
mano! Il Roverino, infatti, ha il freno a mano che frena prima la
ruota destra, poi il filo continua e va a tirare quella sinistra.
In revisione volevano che frenasse "uguale"... non ce la poteva fare!
Prima mi hanno bocciato, dopo ci č andato il capofficina Rover a
protestare e finalmente č passato...
Poi altri casini burocratici a non finire, comunque giusto per dire
che viene controllato eccome!


..sapessi come mi diverto coi kart!!!!!!
Fatti vivo al prossimo IDA-karting-day che metto a posto anche te!!!
:-)


capita a me e questo ho imparato dagli idani.
Sě, ma il freno a mano con cautela per evitare ribaltoni e per non
piantarsi in mezzo alla curva :-) Per strada č bene lasciarlo a
posto:-)


ti intendi di rally ?
A stare su IDA si imparano molte cose e se ci metti anche la
passione.....:-)


Vediamo se posso azzardare una pseudodefinizionepersonale!!!
Ma la frizione ?


che nessuno starebbe a scaricare. Se poi uno le vuole, glieli mando...
Ti dico sinceramente che io lo farei :-DD
Quando puoi me lo posti ????
E' una testimonianza del "mito" in azione :-D


Ciao, Lanfranco
Lanfranco ! Era un po' che non ti si leggeva !!! Scusa se te lo chiedo
solo ora........tutto ok con la 200 ??? Ricordo che ascoltavi degli
strani rumori a IDA4...


un altro colore.
Ecco una cosa utile e divertente :-DDDD


A 10 Km da casa ho una pista molto bella ed il gioco è fatto.
Che pista ????????????


 'The Krazy One'   ::--------
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---** Backups? We doan *NEED* no steenking baX%^~,VbKx NO CARRIER **---

di marcia, con una curva piuttosto 'ampia', pero'.
Dipende se il tornante e' in salita o in discesa.  Il freno a mano,
per quanto spettacolare, fa perdere tempo e toglie una mano dal
volante.
Se il tornante e' in salita cerco di stare piu' stretto possibile in
modo da poter scaricare tutta la potenza subito (sto parlando di
trazioni anteriori, eh). Siccome c'e' meno carico sull'anteriore e'
meglio lasciarsi un margine di strada per eventuali correzioni in
accelerazione.
Se il tornante e' in discesa mi allargo il piu' possibile e riallineo
quanto prima...con lo scopo di riaccelerare subito a ruote dritte.
Evidentemente sfrutti il fatto che in discesa il peso grava
sull'anteriore quindi puoi permetterti di sterzare di piu' e riaprire
piu' presto.
Mi piacerebbe conoscere le tecniche di quelli che gareggiano (Lorenzo
etc.)
Cmq c'e' un nuovo thread sull'argomento.... "Curve con freno a mano"
Ciao!  
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

...


 'The Krazy One'   Ciao!
B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
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# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

fabry
già.... :-(


Giugno '99.
Infatti, snon in terventuti tempestivamente!


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---** If you choke a smurf, what color does it turn? **---

Infatti, snon in terventuti tempestivamente!
          ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ti diverti con gli anagrammi, ehh???? ;-))))


Xsara
Bè, sono sempre 5 dalla Almera alla Bravo.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

 frizione, giu' col gas :-).
Caro Daniele, da questa spiegazione capisci anche l'etimologia
del termine *doppietta*: *doppio disinnesto* della frizione.
Per fare una cambiata *stacchi* due volte la frizione.
Giusto?
Massimo => Giarda lover

E' una testimonianza del "mito" in azione :-D
Se ti fai trovare online una sera te lo mando via icq, sennò te lo
metto anche in posta, ma i filmati complessivamente saranno sui 10
Mb... magari uno alla volta!


La prossima volta ti leghiamo ad un palo e ti teniamo fermo almeno due giri
Che astio!!! :-))))


Che pista ????????????
Anagni, 
non è male e si può esaggerare su un paio di curve dove anche se esci
ci sono veramente ampie vie di fuga sulla sabbia,
Peccato solo che nei giorni destinati ai " Non piloti " 
i rettilinei, per ridurre le velocità siano accorciati con delle S
fatte con i birilli di plastica.
Saluti
Flex

Ghia e i prezzi partivano da 2,7 milioni ;-)))
Ricordo la Fiesta classe 1979 950L del mio babbo, color bronzo.....ero
piccolo ma mi ricordo bene il cruscotto e il rumore da caffettiera in
rilascio :-)


etc.)
Hmm.....io ho esperienze di tornanti in salita :-D
Con la Triumph a trazione posteriore cerco di posticiparlo in modo da
tagliarlo, cercando di non impuntare troppo la macchina. Avendo la
traz, post ma non l'autobloccante rischio di sgommare inutilmente e
senza poter raddrizzare la macchina di gas. Quindi pulizia e
traiettoria che mi permette di essere dritto verso l'uscita..
Con la Mini Cooper, invece, tendo a sfruttare il posteriore "leggero"
per intraversarla leggermente e poi doso il gas, sfruttando il
sottosterzo in accelerazione per fare la traiettoria d'uscita. Solo
che con la Mini ci vado per strada :-PP
Se vai a vedere le gare vedo stili di guida incredibilmente diversi,
lo stesso tornante ha molte interpretazioni. Però chi cerca di
"forzare" la traiettoria buttando dentro la macchina di prepotenza
secondo me fa solo scena, in quanto rischia di perdere tempo o
intraversarsi troppo. Molto meglio quello che "sembra" lento ma che fa
il tempo :-) SM penso confermi :-D


 :-)
Confermo, dalla 1.2 alla Ti c'č una netta differenza.


Giarda wrote:

..mi sa che non avevo capito niente!!!!
ciao
Daniele


non riesco a capirne il senZo?
..ma la usi in scalata o in salita!!??
..se non metti a folle cosa cambia?
Cmq devo ammettere che i consigli sulla posizione di guida mi sono stati
utili!!!!!
....adesso la sento molto piu controllata!!!!
ciao
Daniele
Ps: riguardo la storia del sovrasterzo , proprio ieri in una curvaccia a
170km/h o sentito una bella scalciata del retrotreno (eppure stavo col gas
tutto affondato) ,fortunatamente non sono servite correzioni di sterzo (il
culo si e' riallineato da solo!!!)!!!!
..non ti e' mai capitato?


ciao
Daniele


ciao
Daniele


Ciao
Daniele


guida con lo stereo acceso , sembra che scappi di piu!!!!
Ciao
Daniele

                                                     Maurizio
secondo me e' la lancetta che in curva segna cazzi!!!!!!
Daniele

 --
...non lo mangia il pollo?
No, vuole farsi la modellllla!!!
ciao
Daniele

Non è astio, è che sono bastard inside, vinci sempre tu, e noi che veniamo a
farci alle gare? :-)
--
Ciao
Massimo Della Libera
Fiesta XR2i '91
Crononauta ha scritto nel messaggio >Sono tre se contiamo anche Verona-1


Comunque IMHO è molto meglio la Golf III della IV...
Se ti riferisci all'estetica, ogni valutazione e' possibile. Ma dal punto di vista della
qualita', da quello (poco :-((((  ) che ho visto, il miglioramento e' davvero notevole.
Ancora superiore a quello che c'e' stato tra la 2 e la 3 serie.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 27/05/99

posto:-)
I Gr. N generalmente usano il freno mano solo nelle inversioni dove sarebbe necessario
fare inversione, altrimenti evitano. Neanche da dire che le Polacchine del trofeo molto
raramente lo usano !!!
Ciao !!!!!
The Lone Ranger Ž


..ma quelle veloci di piu (anche perche le affronti a tutta e non in rilascio!!!)!!!
No, in quelle veloci di meno. Una curva e' veloce proprio perche c'e' meno trasferimento
di carico.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Infatti, snon in terventuti tempestivamente!
Efficienza teutonica.....
 ;-)))))


farci alle gare? :-)
Nel frattempo vi comunico che con l'estate ho perso un paio di chili
(il caldo...) quindi sarò ancora più competitivo :-))))
Ora sono meno di 59, e vista l'altezza ho anche una sezione frontale
irrisoria :-)))
--



Con la panda invece e' tutto diverso , li il problema e' l'inserimento...
...ma in uscita si intraversa cmq :-(
..gomme strette e sterzo di merda :-((
ciao:)
Daniele

>..non ti e' mai capitato?

Ha tutta l'aria di una bella bufala, hombre!

ma e' cosi incredibile?

non siete mia andati a 170km/h sulla statale?

..o forse non vi e' mia capitato di scodare?!

Qualcuno mi appoggi ,vi prego!!!

ciao

Daniele

 

 

 



"pelino" pericoloso !

Ma figurati, avrà preso un avvallamento e avrà creduto
che fosse una

scodata, è un classico in chi si crede un manico ma non ha idea
di

quello che fanno le ruote...

--

 

puo' darsi ,ma non era la prima volta!!!

ciao

Daniele

 



vabbe dipende dal tornante!!!
..ma sincermente uno da prima non mi e' mai capitato!!!
spesso arrivo in terza e scalo in seconda in ingresso!!!
..l'uscita (con la panda) effettivamente non e' fulminea(ed a volte e'
accompagnata da sottosterzo! )
..ma in prima la panda non fa 10 all'ora :-((
ciao
Daniele


booooooooo
ciao
Daniele
Ps: io ti ho detto le mie eserienze!!!


ciao:)
Daniele
Ps: non so perche insistete tanto a prendermi per un pazzo,io pensavo che con
voi ci si potesse confidare...
..se avessi voluto dirvi delle balle avrei detto: ieri ho preso la golf del mio
amico e' ho superato un alfa!   :)

On Sat, 29 May 1999 23:54:02 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
wrote:
¦ Nel frattempo vi comunico che con l'estate ho perso un paio di chili
¦ (il caldo...) quindi sarò ancora più competitivo :-))))
¦ Ora sono meno di 59, e vista l'altezza ho anche una sezione frontale
¦ irrisoria :-)))
52.8 per quanto mi riguarda. Devi ancora farne di strada :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

 Piuttosto, direi, spalmato sul muro.
...non c'erano muri , per fortuna :)
ciaoo
Daniele


grazie, per la fiducia!!!!!!
il telai mi va molto bene (..anche se non ha la resistenza torsionale di
quello della 156!)!
..voglio vedere voi sulle vostre auto !
....invece di criticare sempre la mia "Alfona"!   :-((
ciao
Daniele

che macchina hai?

Lascia stare Davide, che svernicia me e te messi insieme...

(nel senso io che guido tu che guardi, sennò il contrario ci
svernicia

anche un pensionato col Sulky).

:-bbbbbb

 

hahahahahah   ahahahahahaha

..non mi svernicerebbe neanche se avesse una Viper e io la panda!!!!

ciao:)

Daniele

 



ok , bel discorso!!!!
Grazie dei consigli!
ciao:)
Daniele
Ps: non e' vero che ero in balia del mio retrotreno!!!
..probabilmente se avessi avuto qualcuno di fianco non si sarebbe nemmeno
accordo del leggerissimo sovrastrerzo (come spesso accade)!!!
..non e' stato eseguito il controsterzo perche (intuitvamente) non ce
n'era bisogno!!!
Ps: i tornandi personalmente non mi piaciono ,ma le curve (in discesa )
strette e stringenti mi attirano parecchio!!!!
..per guidare al limite invece ( competizione ufficiale!) preferisco le
gare di salita!!!!


ciao
Daniele

discesa prendi velocita' relativistiche. 
:-)
Fatta prova misurando con GPS e fiat cinquecento 899 cc 
da 0 a 100 Km in un attimo 
da 100 a 120 in estrema souplesse
da 120 a 130 una fatica bestia
da 130 in su la velocita' aumentava penosamente di 1 kmh ogni 300-400
metri
dopo un lancio interminabile sul livellato ha toccato 141 puliti
puliti e li teneva 
purtroppo c'era un cavalcavia che scavalcava una interpoderale e la
velocita' e' scesa subito a 134 
ma in discesa, oh, in discesa!!! Top speed del GPS bloccato su 145
(il tachimetro favoleggiava di 160). La discesa di un cavalcavia! Se
era la discesa di una collina decollava.
Nota bene: Una pirlata del genere su una discesa vera con le curve mi
guarderei bene dal farla. Il volante ballava da matti e la macchina
zigzagava sul dritto... 
Ciao

Aoooo ragazzi, ma non mi vorrete fare i modelli da grandi :-P
Mangiate su, o vi porto un dolce di mia nonna :-DD
--
Ciao
Massimo Della Libera
Fiesta XR2i '91
Silver Drake ha scritto nel messaggio >¦ Ora sono meno di 59, e vista


rivista la potenza della tuvbo e' di 96 (novantasei) cavalli......
1130 Kg mi pare un po ottimistico io ricordo un qualcosa tra 1200 e
1300, per quanto riguarda la potenza si sono solo dimenticati lo 0
finale... :-)
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

a Monza che per starmi dietro in staccata ha fatto un bel 360° alla prima variante......
Per dovere di cronaca, anche se sono certo che e' una precisazione
inutile, faccio presente che non ero io, se lo fossi stato avrei
doppiato il Ranger ogni 3 giri andando al risparmio :-bbbbbbbbb


altrimenti non torna più :-D
Quello e' Cav!! :-DDDD
Mi ha confidato che quando piove non osa tirare fuori il Deltone
altrimenti si sporca...pensando allo stato delle sue gomme forse ci
sono anche altri motivi hehe


problema.
O e' un contatto nell'impianto elettrico che manda in palla lo
strumento oppure si e' smontata la "succhieruola" che aspira olio
nella coppa e quando l'accelerazione laterale abbassa il livello sotto
la presa, aspira aria.
Nel secondo caso e' gravissimo e se non hai ancora fuso e' un miracolo
anche se i motori Alfa vecchia generazione sono indistruttibili.
Basta smontare la coppa dell'olio per sincerarsi, io lo farei
immediatamente...


cmq ,a parte la F1, nella vita quotidiana e' come dico io!!!!
Tu confondi tra carico aereodinamico e i movimenti dal corpo vettura. 
Dimmi una cosa: perche' le vetture da rally a trazione anteriore spesso alzano le ruota
posteriore interna nei tornanti e, invece, hanno tutte e 4 le gomme saldamente attaccate
al suolo nelle curve da 6° piena ??
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


doppiato il Ranger ogni 3 giri andando al risparmio :-bbbbbbbbb
Tu ti saresti schiantato nell'ordine alla Prima variante, Curva Grande, 1° di Lesmo, 2° di
Lesmo. Variante Ascari e.........Parabolica..........GPL docet !!!!!
Prrrrrrrrrrrrrr !!!!


The Lone Ranger ®
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Insert inevitable trivial witticism of your choice. **---

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---** Everybody is ignorant, only on different subjects. **---

di marcia, con una curva piuttosto 'ampia', pero'.
Penso che dipenda da curva a curva, comunque in linea generale sui
tornanti si dovrebbe allungare un po' la frenata, ritardando
inserimento e punto di corda per poter aprire prima il gas. Sacrifichi
l'inserimento per migliorare l'uscita. Dovrebbe essere il primo metodo
scritto qua sopra. :-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Connection, era la vettura usata dal protagonista, nientemmeno!!
Dovrò vederlo solo per questo motivo, allora! :-D


Comunque IMHO è molto meglio la Golf III della IV...
Qualcuno che la pensa come me! :-)
(esteticamente, dico...)


Santa maria, qualcuno mi smentisca o gli spieghi qualcosa!!!!
Dai, non fare cosě :-DD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

..non ti e' mai capitato?
????????????Come mai ti intraversi sui 170 Km ? A quelle velocità è un
"pelino" pericoloso ! 


Mb... magari uno alla volta!
Certo, intanto mandami quello piů "spettacolare" :-D


raramente lo usano !!!
Infatti le polacchine da rally spesso "veleggiano" su 2 ruote in certe
curve strette :DDD


irrisoria :-)))
Fatti fare un casco di lattice :-DDD
Ah, ho visto la foto di IDA Karting su IDANet: un gruppo di pazzi !!!!
:-DDDD Con quei casci sembrate la banda bassotti prima di un colpo. E
tu con la tuta rossa....:-D


fatte con i birilli di plastica.
Fai il test dell'Alce :-D


immediatamente...
Concordo, Sono motori "solidi" ma potrebbe esserci una brutta
sorpresa. Ricordo un GT Junior 1300 che abbiamo tenuto due anni e che
aveva un numero imprecisato di km ,comunque intorno ai 150.000...la
pressione non andava mai sopra i 2,5 e in effetti la macchina non
aveva molto "fiato". Perņ non perdeva un colpo :-D


inutile
Coda di paglia ? :-DDDD


aveva molto "fiato". Però non perdeva un colpo :-D
Come mi eccitano questi ragazzi.... :o))) Aaaahhh se non ci foste
voi....
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
146 JUNIOR CLUB - NEW!!!
http://club146junior.freeweb.org/
_____________________________________________
Pas'SLK Page
http://passlkpage.freeweb.org
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
UIN: 24554996

levitano?
Le avrà gonfiate con OZONO... :-DDDDDDDD
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

...io faccio 70kg e sono magro!!!
No, sono solo 1.65 di altezza per 59 kg di peso...
:-)


"pelino" pericoloso ! 
Ma figurati, avrà preso un avvallamento e avrà creduto che fosse una
scodata, è un classico in chi si crede un manico ma non ha idea di
quello che fanno le ruote...


....invece di criticare sempre la mia "Alfona"!   :-((

Non è questione di criticare sempre, anche il mio Roverino oltre
i 160

entra in centrifuga e perfino andare dritti in rettilineo è

un'impresa. Lo sterzo diventa iper-sensibile, devi tenerlo con due

mani sennò rischi di finire chissà dove... neanche fosse
una Formula!

Il più è essere consci dei limiti delle proprie auto,
per certi versi

ti ammiro per la tua fiducia e ammirazione incondizionata verso l'auto

che hai e che evidentemente ami. Ma il senso del limite bisogna

avercelo ben presente, prima di trovarsi a scoprirlo quando è
tardi

per rimediare...

 

 

questa volta hai ragione su tutto(belle parole!)!!

ciao:)

Daniele

Ps:finalmente  hai capito cosa provo per la mia "Alfona" ,sono
commosso......   sigh ,sigh....


 :-(
io ho dei fantastici michelin pilot sx Gt (195/50 su cerchi in lega da
15pollici!)!!
Apparte il disegno del battistrada davvero bello ,sono davvero il massimo
come tenuta e durata ! (..e anche se sono da asciutto vanno benissimo
anche sul bagnato!!!)
..ne sono pienamente soddisfatto e li consiglio a tutti!!!!
ciao
Daniele


non mischiate le prove pessimistiche di 4r con quelle ottimistiche di
Auto...                                      .....e soprattutto con
quelle ottimisticissime di Automobilismo:)
ciao
Daniele

>..non ti e' mai capitato?
Ha tutta l'aria di una bella bufala, hombre!
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

Coda di paglia ? :-DDDD
Si! :-DDD
Ho un grande rispetto per chi guida un auto e non si fa portare a
spasso, ma ne ho visti pochi e il Lone e' uno di questi ;-)


Daniele
ragazzi... non ho parole
(( 
Cima era altrettanto incredibile, ma piu' divertente ;-)


...
    Davide Morelli wrote:
        >>Ps: riguardo la storia del sovrasterzo , proprio ieri in una
curvaccia a
        >>170km/h o sentito una bella scalciata del retrotreno (eppure stavo
col gas
        >>tutto affondato) ,fortunatamente non sono servite correzioni di
sterzo (il
        >>culo si e' riallineato da solo!!!)!!!!
        >>..non ti e' mai capitato?
        Ha tutta l'aria di una bella bufala, hombre!
    ma e' cosi incredibile?
    non siete mia andati a 170km/h sulla statale?
    ..o forse non vi e' mia capitato di scodare?!
    Qualcuno mi appoggi ,vi prego!!!
    ciao
    Daniele

puo' darsi ,ma non era la prima volta!!!
In ogni caso consiglio molta prudenza.
Controllare un sovrasterzo a 170Km/h e' possibile, e' anche facile se
si hanno alle spalle ore e ore di allenamento nella guida al limite.
Ma e' anche un attimo lasciare che il sovrasterzo peggiori o
correggere troppo con il risultato di infilarsi come un proiettile
all'interno o all'esterno.
Per quanto si possa essere portati alla guida l'allenamento e' tutto,
come e' tutto conoscere il fondo, la macchina e le sue reazioni oltre
il limite.
Farlo una tantum, senza essersi scaldati per una decina di km, senza
conoscere perfettamente il fondo e chissa' cos'altro puo' avere
conseguenze catastrofiche e comunque in  caso vada tutto bene uno
scarso divertimento, soprattutto nel tuo caso dove hai solo aspettato
che l'auto si riallineasse da sola.
Un pilota allenato avrebbe percepito in anticipo la perdita di
aderenza come se fosse la cosa piu' naturale di questa terra.
A te non e' successo, non sei neanche certo di aver preso una
sconnessione o di aver sovrasterzato.
Eri completamente in balia dell'auto, e a 170 picchiare e' molto
brutto.
Per guidare al limite bisogna allenarsi e allenarsi e avere tante
gomme e auto a disposizione da distruggere, un posto dove farlo in
sicurezza e tanta passione, per poi fermarsi un mese e rendersi conto
che non si ha piu' la mano.
Se non si capisce tutto questo e' meglio lasciare perdere il veloce e
concentrarsi sui tornanti, e' piu' facile e non ti ammazzi al primo
errorino.
Capisco che sia entusiasmante, ma lo e' anche arrivare a 30 anni
potendo guidare un'auto e non una sedia a rotelle...


 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
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---** Modem: A great deterrent to phone solicitors **---

Lesmo. Variante Ascari e.........Parabolica..........GPL docet !!!!!
Perché alla Roggia no? Ora c'è anche quella, eh! :-))))))


che macchina hai?
Cadi proprio male .................. hihihihihhi
Saluti
Flex

On Mon, 31 May 1999 21:53:37 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
wrote:
¦ >...sei un fantino?
¦ >...io faccio 70kg e sono magro!!!
¦ 
¦ No, sono solo 1.65 di altezza per 59 kg di peso...
¦ :-)
1.62! Quindi sui kart ho una minore esposizione all'aria e divento più
aerodinamico!!! Crono attento, perchè se riesco ad essere al prossimo
karting avrai da guardarti alle spalle... anzi, forse dovrai guardare
davanti a te :-)))))))))
¦ Crononauta
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

Cima era altrettanto incredibile, ma piu' divertente ;-)
E' che è normale andare in giro a vedere se a 200 km/h ti scoda la
macchina :-DD Con la Camaro era troppo facile :-DDD


potendo guidare un'auto e non una sedia a rotelle...
Dopo gli incidenti si cambia vero CMC ? :-(
Ti capisco :-)


Dovrò vederlo solo per questo motivo, allora! :-D
Come ??? Dovresti fare un sito internet apposito !!! :-))


che macchina hai?
Lascia stare Davide, che svernicia me e te messi insieme...
(nel senso io che guido tu che guardi, sennò il contrario ci svernicia
anche un pensionato col Sulky).
:-bbbbbb


perlomeno intraversato!!!
Il più è arrivarci a 200 Km/h!
Comunque se in velocità ha quelle reazioni, è il telaio che flette,
d'altronde le 145/6 sono costruite su quello della Tipo che
notoriamente era di latta.


 davanti a te :-)))))))))
A parte tutto, ho avuto il piacere di vedere Crono all'opera (sui kart) ed
ho capito cosa significa il detto "La classe non è acqua".
Sarà il lungo allenamento sul Roverino ballerino, sarà che è piccoletto e
pesa poco, ma ci ha fatto mangiare un sacco di polvere.
E meno male che era la prima volta che saliva sui kart, sennò ci doppiava
tutti come Schumy a Montecarlo con la pioggia..... :-)))
Ciao.
--
* pistone *
Polo Variant TDI driver
Finalmente la mia E-mail !!!
enrico...@snam.eni.it
e.s...@mail.omnitel.it

Pardon !!!
Avevo cambiato il mio nick, per mandare una mail di lavoro e mi sono
dimenticato di rimetterla a posto, per la mia occupazione principale, Ida.


si hanno alle spalle ore e ore di allenamento nella guida al limite.
Confermo pienamente. Soprattutto postando messaggi in un NG pubblico
bisogna stare attenti anche a quello che si scrive. La voglia di
emulazione di molti puo' facilmente portare guai seri.
Quindi, va benissimo inviare racconti di "cazzate" fatte con la
macchina (io stesso lo faccio spesso) ma SEMPRE ricordare i rischi
veri cui si va incontro.
Visto che Daniele non si e' reso conto di quello che ha scritto (e
probabilmente neanche di quello che ha fatto, se l'ha fatto) faccio
osservare che prendere un curvone a 170 km/h puo' essere MOLTO
PERICOLOSO, specie se non si ha una lunga esperienza di guida e
conoscenza perfetta del proprio mezzo al limite. 
Esattamente cio' che manca a Daniele, che guida normalmente una Panda
750 e talvolta, quando il padre e' generoso (o di nascosto, non lo
sapremo mai), guida la 146 Junior che quindi conosce poco. 
Quanto ad esperienza di guida poi, basta leggere alcuni suoi deliri su
sotto e sovrasterzo, tecniche di guida, posizione etc che sono davanti
agli occhi di tutti.
E sto dando per buono il fatto che stava davvero andando a 170, cosa
di cui dubito fortemente visti i presupposti. Ne ho sentito troppi di
spacconi che millantano di curve prese a velocita' Warp salvo poi
vederli farsela sotto alla prima curvetta.
Ciao!
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

notoriamente era di latta.
Gia'. Ma vaglielo a spiegare...non capira' mai. Deve crescere, prima.



Bravo Lucio, si gioca, si ride, si sparano le ca@@ate come al bar ma poi
bisogna tornare coi i piedi per terra ;-)


Lorenzo Corsani


Confermo, fine 1980 :-) Comunque un pezzo raro !!! :-))
cavolo!!! ma anche tu conosci a memoria i periodi delle targhe della tua
citta????
a me, con le nuove targhe, mi hanno rovinato, fino a Roma 4K.... a volte
ti sapevo anche dire il mese :-)))


* pistone *


Il più è arrivarci a 200 Km/h!
Il contachilometri ci arriva....
Fabry e l'autostrada e un po' di tempo a tavoletta

l'assetto.
Gran macchina la Ritmo TC. La 105 era brillante, ma la 125 era una
bombetta.....
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

Crononauta




Daniele


 Ciao.
La 130 della II serie ?
Cooter.... ci sei?
Massimo => Giarda lover

[...]
Ma si', era il coupe' guidato da Ray Charles con navigatore Andrea
Bocelli.....
Comunque scherzi a parte, fa veramente attenzione, certi pruriti li ho avuti
anch'io
quando ero piu' giovane, ma poi ti rendi conto che non solo la vita e'
importante,
ma che soprattutto, E DICO SOPRATTUTTTO, e' importante la vita degli ALTRI
che passano di li' per caso e che possono rovinarsi a causa di qualche
imbecille
che si crede Ayrton Senna  (scusa o mio mito).
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.

quello che fanno le ruote...
Ci sta che fossero le gomme px in deriva. L'Arna lo fa sui curvoni
autostradali, la gomma px flette e sembra che il culo scivoli, ma in
realtà non è così, è solo che la spalla si flette leggermente.
D'altronde non ho dei pneumatici, ma dei cuscinetti da hovercraft...
:-(


curve strette :DDD
Ricordo un filmato (probabilmente visto a casa tua...) di una prova
spettacolo dove c'era un'inversione di freno a mano, e _tutte_ le 500
_cappottavano_ quando tiravano il FAM, almeno la prima quindicina, poi
si vede che gliel'avevano detto... :-D


bisogna tornare coi i piedi per terra ;-)
Io non credo di essere un guidatore perfetto. Tutt'altro. Ho fatto
diverse cazzate e ne vado tutt'altro che fiero :-(


ti sapevo anche dire il mese :-)))
Anch'io ho la stessa malattia di Lorenzo. Come sono arrivate le targhe
nuove, nel '94, ho perso il conto....
Pero' era facile. Infatti nella mia provincia immatricolavano 33000
vetture l'anno. Prendevo come "marker" una macchina di cui conoscevo
l'esatta data di immatricolazione e con uno scarto di qualche
settimana riuscivo a capire la data di immatricolazione. Ricordo di
aver smascherato un tipo che si era comprato la Maserati spacciandola
per nuova. Aveva cambiato le gomme, si era fatto mettere persino il
cellophane sui sedili oltre ad aver provveduto ad azzerare il contakm
:-(( La aveva reimmatricolata lasciando il portatarga della
concessionaria, ma non aveva considerato che quel modello, con quel
colore, era uscito di produzione da almeno un'anno. Non poteva averla
comprata nella concessionaria perche' io vi ero stato e non avevo
visto nessuna vettura in giacenza....e un venditore mi aveva
confermato il misfatto.....


On Wed, 02 Jun 1999 11:27:01 GMT, inchv@_
manzo_tin.it
 (M'ork) wrote:
¦ Sorpresa: la 145 1.6 Boxer ha fatto 0-100 in 12,3, l'Arna 12,5......
¦ Il che la dice tutta. L'Arna e' 1.2....
¦ Per questo mi sono rifiutato di provare la 145 1.3.....
¦ A dire il vero non e' l'unico caso clamoroso. L'Alfasud, se non
¦ sbaglio, faceva 12 sec. con un motore simile. 
Scusa, ma la mia Colt (secondo la prova di Auto, se ben ricordo), fa
12,3 con un 1.3 12V! Ma l'Alfa non faceva auto sportiveggianti?


Il che la dice tutta. L'Arna e' 1.2....
Scusa ma il tester era CMC???? ;-)
Le prove di Auto hanno verificato la 145 1600 boxer a 11"8 sullo
0-100, non sarà un missile ma non è neanche quel tempo da utilitaria
che hai letto tu!!!


....invece di criticare sempre la mia "Alfona"!   :-((
Non è questione di criticare sempre, anche il mio Roverino oltre i 160
entra in centrifuga e perfino andare dritti in rettilineo è
un'impresa. Lo sterzo diventa iper-sensibile, devi tenerlo con due
mani sennò rischi di finire chissà dove... neanche fosse una Formula!
Il più è essere consci dei limiti delle proprie auto, per certi versi
ti ammiro per la tua fiducia e ammirazione incondizionata verso l'auto
che hai e che evidentemente ami. Ma il senso del limite bisogna
avercelo ben presente, prima di trovarsi a scoprirlo quando è tardi
per rimediare...


Bocelli.....
ROTFL!!! :-DDDDDDDDDDDDDDD


tutti come Schumy a Montecarlo con la pioggia..... :-)))
Veramente non era la prima volta che andavo in kart, qualche altra
volta avevo girato a Happy Valley a Pinarella di Cervia (RA) e a S.
Giuseppe di Comacchio (FE)... ;-)
Però più che altro sono le ore di allenamento a GP2 prima e a GP
Legends ora :-)))))
Oltre alla pratica dal vivo del Roverino Ballerino ;-)


M'ork


On Wed, 02 Jun 1999 11:35:20 GMT, 
tro...@ipsnet.it
 (Fabrizio) wrote:
¦ >
¦ >Il più è arrivarci a 200 Km/h!
¦ 
¦ Il contachilometri ci arriva....
¦ 
¦ Fabry e l'autostrada e un po' di tempo a tavoletta
Beh, tachimetro e velocità reale non sono sempre la stessa cosa...


 wrote:
¦ mi associo pienamente, secondo me, l'ideale e' fare un incidente (solo
¦ se incruento) agli inizi, in modo da rendersi conto dell'arma che si ha
¦ in mano, e dare una calmata hai bollenti spiriti.
¦ 
¦ Almeno a me e' accaduto cosi (2 incidenti),
¦ e non mi ha fatto che bene....
Io sono stato un pò fortunato: è bastata una curva con la Y10 in allegra
scivolata verso l'esterno (fortunatamente sgombro) senza la minima
possibilità di correggere. Ricordo il Goldrake (che mi accompagnava per
farmi scuola guida), un mito di impassibilità: "Ecco, hai visto quella
curva? Non potevi recuperarla, quindi era sbagliata"  senza la minima
tensione nella voce. Episodio che mi ha insegnato a restare calmo quando
ci sono problemi perchè tanto non cambia niente.
Altri vari episodi educativi (da cui non so ancora esattamente come sono
uscito):
Test del BMW (tipo l'alce, ma con il veicolo suddetto che avanza
prepotentemente).
Ruota ant dx in buca fonda con la pioggia su una statalina prima di una
curva, con la Y10 ai 70 che cerca di convincermi a visitare i campi
sottostanti.
Curva in salita verso SMarino che si rivela un antipatico tornante, con
la terza bassa che mi costringe ad una scivolata di corsia verso
l'esterno prima di riprendere la traiettoria grazie ad una seconda da
massacro.
Per la serie "le leggi della fisica sono leggi della fisica, Drake"
¦ purtroppo c'e' anche chi ha la reazione opposta, da' la colpa agli
¦ altri, e non impara nulla :-(((
Non ci sono cazzi: la strada può essere la più bastarda ed impegnativa,
ma se fai una cazzata vuol dire che dovevi stare più attento. Se invece
ti trovi un tizio contromano (come il BMW di cui sopra) è diverso, ma
basterebbe che ognuno evitasse di fare idiozie per conto suo e avremmo
quasi risolto il problema della sicurezza stradale.


12,3 con un 1.3 12V! Ma l'Alfa non faceva auto sportiveggianti?
Le ha fatte e le fa ancora. Solo che per vendere quelle normali,
derivate da modelli decisamente poco sportivi deve per forza puntare
sul charme del nome. Uno sportivo vero acquisterebbe oggi come oggi
solo una 156,attualmente l'unica Alfa veramente sportiveggiante, non
certo una 145Q che ha palesato evidenti limiti telaistici e di
assetto, scarsamente compensati dall'ottimo propulsore......
La 145 le ha prese in pista da tutte le berlinette (compresa la Almera
e la Golf), la 166 e' al livello di una Volvo come assetto e
prestazioni come si evince dalla prova di 4R.....Insomma forse e' il
caso di darsi una svegliata e di svincolarsi dalle abili operazioni di
marketing.......


che hai letto tu!!!
E' vero. Adesso non mi ricordo se ho ricavato il dato da un'altra
prova. Comunque anche prendendo i dati rilevati da auto c'era poco da
entusiasmarsi. Non a caso la 1.4 TS ha migliorato i tempi della 1.6.


e tu hai commentato con un "Elementare Watson!" ;-))
Diciamo che ero la peste nera dei concessionari che ci capitavano
sotto tiro. Loro ci provavano a prendermi in giro, ma spesso dovevano
desistere sotto lo sguardo sornione di chi mi aveva chiamato per la
consulenza....... 



wrote:
Ś Silver Drake wrote:
Ś 
Ś > On Wed, 02 Jun 1999 11:27:01 GMT, inchv@_
manzo_tin.it
 (M'ork) wrote:
Ś >
Ś > Ś Sorpresa: la 145 1.6 Boxer ha fatto 0-100 in 12,3, l'Arna 12,5......
Ś > Ś Il che la dice tutta. L'Arna e' 1.2....
[snip]
Ś non mischiate le prove pessimistiche di 4r con quelle ottimistiche di
Ś Auto...                                      .....e soprattutto con
Ś quelle ottimisticissime di Automobilismo:)
Per essere precisi Auto dice 12"21, mentre la casa dichiara
ufficialmente 12"5. Anche considerando il dato della Mitsu come piu'
credibile (ma le dichiarazioni sui consumi non mi convincono
moltissimo), il mio dubbio sulle prestazioni del 1.6 Alfa rimane. Vista
l'eta' della piccola non oso verificare personalmente, anche perche' non
ho strumenti adatti ad una verifica precisa.
Ś ciao
Ś Daniele


..ne sono pienamente soddisfatto e li consiglio a tutti!!!!
Magari ci fossero sul libretto! :-((((((((((((((((((((


citta????
Si, ma anch'io sono andato a occhio, perň di solito ho uno scarto di
piů o meno un anno, quindi chiedevo conferma. :-)


bombetta.....
Nel senso che stava in testa a molti inglesi? :-)))))))))))))


eco! :-)
:-))))))


abbiamo raggiunto il TOP.... :-)))))
E' uno show man :-DDDD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

si vede che gliel'avevano detto... :-D
Sě, doveva essere una videocassetta con anche un rally che passava dal
Mugello. Non c'erano storie, tutti si ribaltavano :-DDD


ho capito cosa significa il detto "La classe non è acqua".
Io posso dire che in questi giorni con Crono ci stiamo scambiando
(cioè lui manda e io provo :-DDD) assetti e replay. Vederlo guidare
GPL è un piacere, è di un liscio e di un "misurato" notevole ed è
quella la guida redditizia, senza troppo spettacolo ma con il tempo
sempre in mente !!!!! Poi i temponi sono spaziali e lui ti dice che
era in scioltezza....:-(((


bombetta.....
E della Abarth 130 che mi dici ?


ti sapevo anche dire il mese :-)))
Dipende, se qualcuno che conosco aveva preso la macchina da poco lo
sapevo anch'io :-DD Adesso hanno messo il bollino con l'anno ma c'è
stato un periodo di "vuoto" incolmabile :-((


per nuova.
Classico. Utile anche quando vai a vedere l'usato, magari senza farti
dire nulla capisci se quella macchina con 60.000 è di 1 o 10 anni fa
:-))))


E si definiscono appassionati........
Parole Sante !!!!!!!!!!!!!!!!!! Grande M'ork !!!! Come distruggere una
macchina :-(((


- Alfa 33 1.3
1° serie (4R 8/83) 0-100 11.9) vel max. 166.269
2° serie (4R 2/90) 0-100 10.9 vel max 176.250
Ragazzi, l'Arna Ti va lasciata stare !!!! :-OO


On Wed, 02 Jun 1999 22:10:35 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
wrote:
¦ Il più è essere consci dei limiti delle proprie auto, per certi versi
¦ ti ammiro per la tua fiducia e ammirazione incondizionata verso l'auto
¦ che hai e che evidentemente ami. Ma il senso del limite bisogna
¦ avercelo ben presente, prima di trovarsi a scoprirlo quando è tardi
¦ per rimediare...
Il bello di quando giravo con la Y10 era che sapevo bene quali erano i
suoi margini e i suoi limiti, e la mia massima soddisfazione era tirare
fuori il massimo ENTRO quei limiti, sfruttando ogni caratteristica della
vettura al meglio.
Come premio ho imparato a conoscere la vettura, a guidare sicuro, e mi
sono divertito come un pazzo sulle strade della bassa, dimostrando che
anche una Y10 può permettere di guidare sportivo, veloce e soprattutto
bello. 
¦ Crononauta


On Thu, 03 Jun 1999 15:54:55 GMT, inchv@_
manzo_tin.it
 (M'ork) wrote:
¦ Penso che sia il comportamento tipico di compra qualcosa volendo far
¦ credere che costa molto di piu'.....come quelli che si fanno placcare
¦ di vetroresina la 911 di 20 anni fa' per farla sembrare piu' recente. 
¦ E si definiscono appassionati........
Mi viene lo sconforto :-((((((((((((((
Quando tra l'altro la 911 di 20 anni ha tutta una sua dignità autonoma,
neanche fosse una Bianchina (che al giorno d'oggi tuttavia considero un
pezzo da collezione).
¦ M'ork


On Fri, 04 Jun 1999 14:00:17 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś >- Alfasud 1.2
Ś 
Ś (4R 7/78) 0-100 14.8 vel max. 150.0
Il mito! Ce l'aveva il Goldrake, e le ha voluto molto bene, anche se era
blu notte e noi ci andavamo al mare quando il climatizzatore era
qualcosa di inconcepibile. :-))))))
Un vero capolavoro, tanto che qualche designer sfigato della Lancia...
:-(((
Ś Lorenzo Corsani 
Grazie per avermi fatto ricordare di un mito della mia infanzia.


era in scioltezza....:-(((
Temponi spaziali, dài, 1'29"5 non è spaziale.


 
:-DDD
Bastava chiedere... :-D
Se vuoi qualche foto o info sull'Alfasud sai a chi rivolgerti.
Per quanto riguarda le prestazioni, posso dire che lo 0-100 non l'ho mai
provato, ma la velocita' e' sicuramente superiore a quella dichiarata.
Sul libretto uso e manutenzione c'e' dichiarato "oltre 150", ma tutto
dipende anche dalle condizioni atmosferiche e... dalla carburazione! :-)
Dico solo che in autostrada l'ho portata a fondo scala di tachimetro
(che probabilmente, segna quel cavolo che vuole ;-)), cioe' a 180, a
6500 giri (nella zona gialla del contagiri) con quattro persone di
notevole stazza che davano un assetto tipo "bancale di mattoni nel
bagagliaio" :-)
Il tutto per 2 - 3 minuti, e poi mi sono assestato sui 5500 giri a 150
circa. Pur avendo 21 anni e 165000 Km, non ha consumato neanche mezzo
chilo d'olio. :-)))
Per quanto riguarda la guida sul misto... una volta mi sono lasciato
dietro una vecchia Kadett GSI, evidentemente guidata da un incapace. :-)
Saluti dal mito :-)
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

Beh, tachimetro e velocità reale non sono sempre la stessa cosa...
E' proprio per quello che ho scritto il contachilometri e non la
macchina ;-)
Fabry 

macchina :-(((
Ti dico solo che ho visto una 912 1.6 aggiornata a 3.3 turbo. Cerchi
enormi, assetto rigido. Gli interni erano totalmente diversi,
presumibilmente prelevati da qualche modello piu' recente.
L'ho riconosciuta dal rumore, identico o quasi a quello della 356, e
lontano mille miglia dal rombo del 6Boxer. Uno sgorbio simile a cosa
serve?? Ha 90 Cv, prestazioni al livello di un 2.0 molto tranquillo, e
nient'altro.


Ragazzi, l'Arna Ti va lasciata stare !!!! :-OO
Lo credo. Bisogna allungare parecchio per seminarla.....


Lorenzo Corsani
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

Temponi spaziali, dŕi, 1'29"5 non č spaziale.
Per me sě !!! Sei 3 secondi sotto il mio limite attuale !!!!


Ragazzi, l'Arna Ti va lasciata stare !!!! :-OO
;-)


Ti dico solo che ho visto una 912 1.6 aggiornata a 3.3 turbo.
Argh !!! :-(( Già la 912 non mi piace (non ha 6 cilindri.....)...poi
aggiornata addirittura a 3.3 Turbo...con quelle gomme in pratica non
si muove. Che immane tristezza :-((( Magari hanno speso anche 20
milioni di carrozziere :-(((((((((((((


>Ragazzi, l'Arna Ti va lasciata stare !!!! :-OO
E qui Jigen si spara :-DDDDD


Mi ricordavo meglio. Forse mi sono confuso con l'Alfasud 1.3....:-?
Io ho guardato la 1.2...


Per me sì !!! Sei 3 secondi sotto il mio limite attuale !!!!
Sooob, pensa che con la Brabham avevo fatto 1'27"69, mentre cercavo di
salvarlo si è piantato il gioco :-(((((((
Così mi è rimasto 1'27"93, 1 centesimo meglio della Ferrari, ma pur
sempre a quasi 3 decimi da quel giro monstre...


sempre a quasi 3 decimi da quel giro monstre...
Beh, per me č tutto molto irraggiungibile. Ah. il tuo assetto "soft"
mi č stato utile per girare costante sotto 1.34, ma adesso sono
tornato a quello vecchio per cercare di "pestare" di piů. Sei un
ottimo collaudatore :-)))


milioni di carrozziere :-(((((((((((((
Questi aborti vengono venduti a prezzi elevatissimi (30-35 milioni),
tenendo presente che dal punto di vista storico il loro valore
commerciale e' praticamente nullo, vista la totale mancanza di
originalita'. 


 wrote:
¦ Per quanto riguarda la guida sul misto... una volta mi sono lasciato
¦ dietro una vecchia Kadett GSI, evidentemente guidata da un incapace. :-)
Se aveva la stessa stabilità dell'Ascona, il tizio stava già facendo dei
miracoli :-)


On Tue, 08 Jun 1999 11:10:48 GMT, inchv@_
manzo_tin.it
 (M'ork) wrote:
¦ Messer 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)  l'infausto giorno Mon,
¦ 07 Jun 1999 18:51:12 GMT pronunzio' con veemenza:
¦ 
¦ >Magari hanno speso anche 20
¦ >milioni di carrozziere :-(((((((((((((
¦ 
¦ Questi aborti vengono venduti a prezzi elevatissimi (30-35 milioni),
¦ tenendo presente che dal punto di vista storico il loro valore
¦ commerciale e' praticamente nullo, vista la totale mancanza di
¦ originalita'. 
Dopo quello che fanno ci mancherebbe che potessero anche vantarsene e
rivenderlo a caro prezzo! Spero che non trovino posto nel giro degli
appassionati (ma del resto non lo sono e forse non gliene importa
niente). E che il loro usato valga zero spaccato...


           Silver Drake
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #

1.3 ed i 1.4 odierni........
Ha gli ammortizzatori finiti, e sul misto questo _č_ un problema, poi
devo cambiare le candele e riallineare i carburatori, ci dev'essere un
corpo che fa miscela troppo magra.
Perň col gas giů nessuna delle due cose sembra influire
particolarmente. :-)))))


e gia' si vedono molte macchine senza:-( quindi il probl. rimane.
Anche quello dell'anno non è obbligatorio? :-?
Credevo di si... (e sarebbe anche giusto, per vedere se una macchina
ha fatto o no la revisione...)


particolarmente. :-)))))
Non faccio fatica a crederlo.
Come e' messa di carrozzeria???
Quella del mio amico nonostante l'eta' (15 anni) e la permanenza allo
scoperto se la passa abbastanza bene. Nulla a che vedere con le
Alfasud corrose degli anni 70.


-=PASqua=-


On Wed, 09 Jun 1999 21:15:06 GMT, 
fpa...@geocities.com
 (Francesco
Pasqualetti) wrote:
Ś Anche quello dell'anno non č obbligatorio? :-?
In verita' la questione e' un po' confusa... temo che ne approfitteranno
per multare qualche poveraccio... :-(


niente). E che il loro usato valga zero spaccato...
Sarebbero da comprare a due soldi e riportare allo stato d'origine.
Tieni conto che alcuni hanno sacrificato le prezionse 2.4S per farne
delle finte Carrera 2 o Turbo. :-(((((( Se non altro nessuna RS 2.7
dovrebbe aver subito questa sorte, vale molto di piů se
originalissima......pensa che alcuni hanno preso addirittura le prime
2.0 passo corto per farne delle Carrera 2 dicendo cosě di avere delle
sportive con bolli bassi e consumi tranquilli
:-((((((((((((((((((((((((((((((((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm


la risposta datela da soli :-((
Che immane tristezza :-(( Pensavo fosse obbligatorio :-((((((((((((((


revisione aggiornato?
Ma non si compravano un po' dappertutto i bollini? A quello che avevo
capito ci andava messo, ma non te lo mettevano alla motorizzazione...
 :-?


Alfasud corrose degli anni 70.
Il brutto nella mia č che ha un sacco di segni lasciati dal sole,
ca&ate di piccione e quant'altro. Infatti č quasi meglio sporca che
pulita, ha un colore piů uniforme. :-(


On Thu, 10 Jun 1999 15:48:56 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś On Tue, 08 Jun 1999 23:48:25 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
Ś Drake) wrote:
Ś 
Ś 
Ś >Dopo quello che fanno ci mancherebbe che potessero anche vantarsene e
Ś >rivenderlo a caro prezzo! Spero che non trovino posto nel giro degli
Ś >appassionati (ma del resto non lo sono e forse non gliene importa
Ś >niente). E che il loro usato valga zero spaccato...
Ś 
Ś Sarebbero da comprare a due soldi e riportare allo stato d'origine.
Fondiamo un Centro Restauri IDA (ma perchč viene sempre fuori CRI? Forse
il mondo dell'automobile č cosě gravemente ferito? :-))))) ), potrebbe
diventare un affare. Peccato che poi invece dei cultori ci vengono i
tamarri :-(((((
Ś Tieni conto che alcuni hanno sacrificato le prezionse 2.4S per farne
Ś delle finte Carrera 2 o Turbo. :-(((((( Se non altro nessuna RS 2.7
Ś dovrebbe aver subito questa sorte, vale molto di piů se
Ś originalissima......pensa che alcuni hanno preso addirittura le prime
Ś 2.0 passo corto per farne delle Carrera 2 dicendo cosě di avere delle
Ś sportive con bolli bassi e consumi tranquilli
Ś :-((((((((((((((((((((((((((((((((
Che squallore..... :-((((((((((((
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150


capito ci andava messo, ma non te lo mettevano alla >motorizzazione...
che io sappia, arrivano dalla motorizzazione cosi', e quelli successivi ti vengono rilasciati al momento della revisione.


starai malissimo a saperli lě :-)) 
Si, effettivamente mi dispiace non avere abbastanza spazio per
metterli in luogo piu' degno (almeno in una stanza climatizzata...).
Spero solo che prima o poi la casa editrici decida di ristampare su
cd-rom tutti i numeri (come accade per le annate piu' recenti). In
questo caso, li prendo, li metto sottovuoto e li conservo gelosamente.


tamarri :-(((((
Un centro no, ma di sicuro possiamo scambiarci indirizzi e nomi anche
per quello in un futuro :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-))


 wrote:
Ś Se consideri che poi la motivazione era per far posto a qualcosa che
Ś gia' molti hanno (legalmente) tolto
A me piace l'idea dei dati in piů, infatti se il concessionario non me
li dava gli chiedevo come aggiungerli. (e ditemi pure che sono
provinciale).


On Fri, 11 Jun 1999 14:15:51 GMT, inchv@_
manzo_tin.it
 (M'ork) wrote:
¦ Messer 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)  l'infausto giorno Mon,
¦ 07 Jun 1999 18:58:37 GMT pronunzio' con veemenza:
¦ 
¦ >Grande !!!!!!!! Ma come fai a resistere adesso ????? Leggendo IDA
¦ >starai malissimo a saperli lì :-)) 
¦ 
¦ Si, effettivamente mi dispiace non avere abbastanza spazio per
¦ metterli in luogo piu' degno (almeno in una stanza climatizzata...).
¦ Spero solo che prima o poi la casa editrici decida di ristampare su
¦ cd-rom tutti i numeri (come accade per le annate piu' recenti). In
¦ questo caso, li prendo, li metto sottovuoto e li conservo gelosamente.
Non sono vere e proprie ristampe, attento a buttare la collezion :-)))))
E' solo una selezione delle pagine più interessanti, come le intro delle
recensioni e simili.


questo caso, li prendo, li metto sottovuoto e li conservo gelosamente.
Se mi dai uno stipendio adeguato posso versare tutto io su CD :-DDD


recensioni e simili.
No, mi pare che siano i numeri completi. Ci sono anche le pubblicita'...
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

On Sat, 12 Jun 1999 18:55:55 GMT, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico
(fdeluca)) wrote:
¦ Il Sat, 12 Jun 1999 12:26:26 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) ha scritto:
¦ 
¦ 
¦ >E' solo una selezione delle pagine più interessanti, come le intro delle
¦ >recensioni e simili.
¦ 
¦ No, mi pare che siano i numeri completi. Ci sono anche le pubblicita'...
Le pubblicità le ho viste, ma certe recensioni mi sembra siano proprio
tagliate (come quella dello Space Star, accidenti!!!!!!), anche se non
avendo i numeri originali posso dire poco. Huhi, che ci dici? 
