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Titolo: Motori ibridi

Quando dicono che un'auto ha un motore termico ed uno elettrico per 
complessivi ipotetici 100 cavalli vuole dire che in condizioni normali 
funziona esclusivamente il motore termico che, ipotesi, ha 80 cv ed 
insieme all'elettrico da 20cv si arriva a 100, giusto?
Ma per quanto tempo lavorano insieme? Per i pochi km di autonomia 
dell'elettrico?
Grazie

Pepe Nero scriveva il 20/01/2016 :

Tu quando vai in auto sfrutti i 100 cv sempre oppure mai ?
A meno che tu non sia in pista direi mai,  quindi puoi tranquillamente 
considerare i 100 cv come reali, per quei pochi istanti in cui ti 
serviranno su strada normale li avrai tutti disponibili.
 
 

 serviranno su strada normale li avrai tutti disponibili.
 
Certo, basta non averne avuto appena bisogno...
 
L'auto ha vantaggi solo nelle emissioni e consumi, il SOLO è relativo, in 
quanto è un obbiettivo molto importante viste le priorità odierne, ma la 
potenza è quella del termico svantaggiata dal peso maggiore e dalla breve 
durata della spinta elettrica proporzionata appunto all'aumento di massa 
(che c'è sempre), ci mettiamo anche la ricarica batterie che non si caricano 
coi pannelli solari (anche se qualcosa recuperano in frenata).
 
E' come avere la moglie piena e la gallina ubriaca, spero d'essermi stato 
albume. 
 
 

 serviranno su strada normale li avrai tutti disponibili.
 
magari è un potenziale acquirente di LaFerrari e si informa
 
anche perchè pagare tutto sto bollo è un salasso

 albume.
 
Andate a cagare tutti, è la fiera delle inesattezze, non ne avete imbroccata 
una giusta.
 
I cavalli complessivi sono calcolati in modo farlocco e NON sono la somma 
dei cavalli del termico e dell' elettrico, in linea di massima sono la 
potenza max. del termico e circa il 25% della potenza di targa dei motori 
elettrici; le condizioni normali sono di utilizzo calcolato in automatico 
del miglior contributo delle due componenti, e lavorano insieme spessissimo, 
diciamo la metà del tempo di guida circa.
L' autonomia vedo che è ancora un mistero alieno per il pubblico circolante: 
stiamo scrivendo di auto ibride "non plug-in", dove le batterie vengono 
SEMPRE tenute cariche e servono da piccolo serbatoio di energia utilizzabile 
istantaneamente.
Cosa le carica? Il recupero in frenata E il motore termico quando 
necessario.
Quindi parlare di autonomia dell' elettrico è fuorviante; è pur vero che se 
si vuole procedere solo di elettrico e sempre che sia possibile dallo stato 
di carica si possa fare un po' di strada, ma prima o poi parte la ricarica 
anche se si è forzata la guida elettrica (parlo di un paio di km).
Tanto per insistere nel concetto, l' ibrido NON è usare un tipo di motore o 
l' altro, ma ottenere attraverso l' uso di entrambi i tipi di trazione il 
miglior utilizzo della energia consumata attraverso il consumo di 
carburante.
Un discorso a parte che crea l' equivoco è che poi alcune ibride vengono 
prodotte anche in versione plug-in, dove si usano batterie più capaci che 
permettono di fare qualche decina di km. e si conta di caricarle anche con 
l' elettricità con lo scopo finale di consumare meno benzina, il che 
energeticamente è una cazzata, ma fa risparmiare visto l' esoso prezzo della 
benzina rispetto alla elettricità.
 
Riguardo il bollo, i nostri amati governanti hanno pensato di fare gli 
ecologici abbuonando la parte elettrica di potenza e facendolo pagare solo 
sul motore termico.
 

 una giusta.
 
In realtà esiste un'altra categoria di ibrido, i cosidetti EREV (mi viene in mente la sola i3 e la defunta Fisker), in cui la trazione è direttamente collegata al solo motore elettrico ed il termico funziona da generatore.
Questa auto sono plugin ed il termico funge quindi da range extender.  Il vantaggio di questo uso de termico sono una semplificazione della trasmissione ed il fatto che il motore si puo' ottimizzare su di un range piu' limitato rispetto ad uno attaccato alla trasmissione (cambio, numero di giri...)

 In realtà esiste un'altra categoria di ibrido, i cosidetti EREV (mi viene in mente la sola i3 e la defunta Fisker),
 
Confermo, in quel caso  essendo in pratica delle elettriche con generatore per non restare a piedi, se scarichi le batterie ti puoi ancora muovere ma ti scordi di correre.

una giusta.
 
Io non so neppure cosa ci stai a perdere tempo in certi 3D...  :-/
 
Uno che parte con delle domande del genere nel 2016, non l'acquisterà MAI 
una macchina ibrida...anche se glielo spieghi bene. 
 

dei cavalli del termico e dell' elettrico
 
aggiungo che il motivo è tecnico, i due tipi di motori erogano la loro potenza
massima a regimi diversi, quindi quando il motore è al massimo l'elettrico
non riesce a dare tutta la sua potenza
-- 
Stefano (53-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo

 una macchina ibrida...anche se glielo spieghi bene.
 
Ad OGGI una macchina ibrida decente (e conveniente) non c'è o non viene importata
 
Non vedo perchè interessarsi

Non vedo perchè interessarsi
 
Sisisisi, ma infatti!
 
Non vedo perché rompere i coglioni sempre con le stesse domande (se non per 
un intento trollatorio sul NG***)
 
Io anche in RF ho smesso di fare il "maestrino" perché mi sono stufato di 
vedere facce che rimanevano perplesse anche DOPO che avevo perso tempo a 
spiegare bene le cose...
 
Ho un paio di frasi di circostanza:
 
"La mia va anche senza attaccarla alla spina"
 
"Non lo so, decide la centralina quando va elettrica e lascio fare a lei"
 
bon, è già troppo.... per quello che non capisco il fervore di Zotto nel 
2016... forse 10 anni fa aveva un senso, ma ora...
 
 
*** Se uno gli interessa VERAMENTE sapere qualcosa sul funzionamento tecnico 
dell'auto ibrida che acquista, va qui...dove è spiegato BENE e da anni
 
https://www.toyota.it/tecnologia-hybrid/tecnologia-hybrid.json
 
 
 

 
 
Yaris Hybrid a 14500 Euro, per dire...

 
Posso capire la tua perplessità, ma mi lascio prendere dalla considerazione che se siamo su un NG di auto si presume che chi lo legge abbia un qualche interesse nell' argomento...

 Yaris Hybrid a 14500 Euro, per dire...
 
Qualche parte del concetto "Io non so neppure cosa ci stai a perdere tempo 
in certi 3D..." non ti è chiara?
 
 

 abbia un qualche interesse nell' argomento...
 
E io ti ribadisco che presumo che chi fa una domanda del genere nel 2016, 
con tutto quello che si può leggere in rete e sulla stampa, NON abbia un 
qualche interesse nell'argomento...
 
 

 Yaris Hybrid a 14500 Euro, per dire...
 
A me non dispiace questa
http://www.mercedesamgf1.com/en/car/f1-w06-hybrid/
 
 
JM

anche perchč pagare tutto sto bollo č un salasso
 
per chi compra LaFerrari il bollo e ' un'inezia trascurabile ...:-)
 
 
ciao
fm
 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


Secondo te si deve permettere la disinformazione?

 JM
 
Forse non per andare a farci la spesa, ma credo sia divertente  :)

 Secondo te si deve permettere la disinformazione?
 
Stamattina sono andato a fare una ecografia all'addome perché ogni tanto ho 
male in mezzo a destra... tutto bene "davanti" (Fegato, cistifellea, 
pancreas), ma c'è qualcosa che non è chiaro nell'ansa dell'intestino che sta 
"dietro" e nella migliore delle ipotesi devo andare a fare "solo" una 
rettoscopia (reale, perchè "virtuale" in ufficio è continua....)
 
io è un anno e mezzo che dall'avere il "colon irritabile" sono passato agli 
spasmi e a tutto il corollario a causa delle continue incazzature e ansie 
(di lavoro)
 
Visto che il 90% delle incazzature, di inculate non posso farci niente... mi 
permetti e mi posso permettere di darti il consiglio, che non da o dimostra 
di voler dare qualcosa di costruttivo non merita nulla dalla mia e tua vita?
 
Ecco  :-/
 
Io non ERO così, probabilmente non lo sono e non lo sarò, ma bisogna 
arrivare ad essere come El Ciula
 
MACCHECCAZZOVUOI? 
 

 
Yaris Hybrid a 14500 Euro, per dire..
 
Purtroppo ė un filobus
 
Il primo ibrido con i miei paletti forse nemmeno esiste, perché la GTE ha il baule ridotto

 MACCHECCAZZOVUOI?
 
http://www.zerocalcare.it/2014/09/08/i-litigi-su-internet/
 

 MACCHECCAZZOVUOI?
 
Prima parli di colon e poi mi cadi sul VAI A CAGARE? 
 
 

 
Innanzitutto in bocca al lupo per i tuoi controlli (in culo alla balena non mi pareva indicato), direi che però la tendenza a prendersela è abbastanza un tratto caratteriale, io praticamente non me la prendo nemmeno quando sarebbe opportuno, in reta proprio mai, meglio farsi 4 risate :-), cosa che ti consiglio intensamente, non prenderti sul serio così non prendi sul serio nemmeno le inevitabili rotture quotidiane, e la salute ne guadagna.

 in certi 3D..." non ti è chiara?
 
Ricorda semore che l'auto è il mezzo, non il fine
 
I paletti li mette l'utente, non la macchina

Prima parli di colon e poi mi cadi sul VAI A CAGARE?
 
Sul "VAI A CAGARE" hai la copyright...è tua
 
"MACHECCAZZOVUOI?" mi piacerebbe diventasse il mio modo di replicare alla 
stupidità altrui..
 

 
http://www.zerocalcare.it/2014/09/08/i-litigi-su-internet/
 
 
Spettacolare :-D

 Purtroppo ė un filobus
 
Però ammetto che la Auris è fuori di poco, è tutto sommato piacevole per l'uso taxi che ne faccio, e mi consente di risparmiare uno strabotto (calcoli che farò al momento opportuno)
 
Ma ha un ma, la 92 da sola non può stare.........
 
Il suo complemento non è la 480T stavolta , ma una MR2 SMT
 
I conti dovranno comprendere a) la doppia auto b) l'ira di mia moglie
 

"Quando dicono che un'auto ha un motore termico ed uno elettrico per 
complessivi ipotetici 100 cavalli vuole dire che in condizioni normali 
funziona esclusivamente il motore termico che, ipotesi, ha 80 cv ed 
insieme all'elettrico da 20cv si arriva a 100, giusto? 
Ma per quanto tempo lavorano insieme? Per i pochi km di autonomia 
dell'elettrico? 
Grazie "
 
Stai scherzando? Chi lo stabilisce è il cotruttore dell'Automobile. La regola non è assoluta.

Non vedo perchè interessarsi
 
Ecco...
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 considerare i 100 cv come reali
 
provata la yaris ibrida, e se quella macchina ha 100 cv reali io sono leonardo di caprio.
diciamo che ha lo spunto di una normalissima utilitaria da un'80ina di cavalli. 0-100 sta sui 13,5 infatti
 
 

 MAI una macchina ibrida...anche se glielo spieghi bene.
Pensavo che un ng fosse fatto apposta. Qualcuno, in questo caso io, non 
sa delle cosa e chiede aiuto a chi invece le sa.
La cosa invece mi interessa !!

 su strada normale li avrai tutti disponibili.
 
ma smettila idiota
vai in montagna con uno sw da 1,5t con 5 persone a bordo + bagagli o 
per esempio in autostrada col portasci sul tetto e poi mi dici se i 
100cv di un diesel sono equiparabili a quelli di un ibrido.
poi per andare a far la spesa in centro ci vado con una punto di merda 
da 8900 euro,non mi serve l'ibrido

Dr. Pianale ha spiegato il 20/01/2016 :

oste com'è il vino?


11.8, a dire il vero.
 
Non so come l'hai provata, ma i cavalli ci sono tutti. La brillantezza e la ripresa a tutte le velocità sono fra le doti migliori dell'auto. E vengo da due auto più potenti (oltre ad averne avute di meno potenti).
 
 
LG

 oste com'è il vino?
 
ibridoh
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Le auto con meno di 300cv non vanno un cazzo." 
 
 

 sul motore termico.
 
Basta dire: auto ibrida: auto del cazzo che funziona come auto normale ma 
non va un cazzo lo stesso, se la vuoi scattante come un td/tb devi cacciare 
troppi soldi.


2001 ha usato la sua tastiera per scrivere :

guarda coglione che in montagna io con la prius di mia moglie e tu con 
il tuo dieselino da 1.5 mi vedi nelle prime 2 curve e poi ciao, quando 
arrivi in cima sono gia' sceso dall'altra parte.
 
 

 scattante come un td/tb  
 
non diciamo eresi.
un turbo benzina e' scattante, un turbodiesel sembra andare, ma a 3000 
giri ha gia' il fiato corto, ergo alla fine non va un cazzo.
 
 

 giri ha gia' il fiato corto, ergo alla fine non va un cazzo.
 
QUOTO TUTTO
 
E aggiungo, la violenza del tb non fa parte del mondo filobus

 Secondo te si deve permettere la disinformazione?
 
Il mezzo è il messaggio (c) McLuhan.
 


Meglio Mc Laren, a sto punto. P1.

 giri ha gia' il fiato corto, ergo alla fine non va un cazzo.
 
Davvero? Allora me so sbajato, l' ultimo (ed anche il primo) diesel che ho 
guidato e' stato il 1301 D della UnoD della scuola guida, poi solo benzina.


> 11.8, a dire il vero. 
 
sì, dichiarati...come i 30 km/l che poi scopri essere 20 (da computer di bordo. quindi diamo un'ulteriore potata? facciamo 18 reali?)
ovviamente lo 0-100 non l'ho provato in senso stretto, ma leggendo i test di chi l'ha fatto (alvolante), trovo piena corrispondenza con le mie sensazioni alla guida.
se quei numeri sono corretti, e non vedo perchè dovrebbero mentire, dove sono 100 cv in una utilitaria che fa 163 km/h e 0-100 in 13,4?? cosa sono, 100 somari?  :)
 

>sono 100 cv in una utilitaria che fa 163 km/h e 0-100 in 13,4?? cosa sono, 100 somari?  :)
 
Con un cambio così anche il motore di Hamilton farebbe fatica
 
92 o 91? Direi che è corta la yaris, facciamo 92
 
O un bel 15?

 E aggiungo, la violenza del tb non fa parte del mondo filobus
 
E che cazzo ne sai di violenza di tb visto che hai due cessi spompi?


 E che cazzo ne sai di violenza di tb visto che hai due cessi spompi?
 
Vanno abbastanza
La BB in alto, da 5000 a 6300 direi il meglio
La 480 da buon 80s, fa paura da 3k a 5k

 La 480 da buon 80s, fa paura da 3k a 5k
 
cvd


Il 22/01/2016, dmc12 ha detto :

Maperfavore, sto parlando di roba che va, non di quei 2 rottami che ti 
ritrovi.
 
 

 ritrovi.
 
Vanno abbastanza
 
 
Più di quanto serve, oggettivamente. Se tiro la seconda della BB poi devo frenare...

 Se tiro la seconda della BB
 
e' perche' hai sbagliato pedale


> Secondo te si deve permettere la disinformazione? 
 
No, ma sai benissimo che thread del genere sono molto pericolosissimi: tanti di quelli che in questo tipo di thread "fanno rumore" non aspettano altra occasione per rompere i maroni (e non cambiano idea neanche se gli porti tonnellate di prove che confutano il loro punto di vista). A quel punto, per quieto vivere, si ignorano thread come questi.
Per chi ha aperto il thread: non è una accusa specifica nei tuoi confronti, è solo che qui le cose vanno così: meglio se cerchi altrove informazioni del genere.

 informazioni del genere.
 
Fafy, ti QUOTO anche la punteggiatura e gli spazi
 
E' cosě. Punto 
 

 confutano il loro punto di vista).
 
"Non ci credo neanche se me lo dimostri" (Fafifugno)


del genere.
 
Beh, a questo punto andiamo tutti altrove e lasciamo il NG in balìa degli 
stronzi.
Corsi e ricorsi della storia, quando mi opponevo fortemente alla 
moderazione, però it.discussioni.auto.mod esiste tuttora , mi pare un buon 
luogo dove potete andare.
 
Se invece si ha interesse per le ibride, cito un paio di link:
il forum Hybrid Synergy Forum  e  Green Start
 

luogo dove potete andare.
 
IDAM esiste ancora e sono praticamente l'unico a scriverci ancora.... i 
motivi per cui è collassato, temo ormai in modo definitivo,  non sta a me 
analizzarli
 
Io avevo un altra opinione... 
 

 Io avevo un altra opinione...
 
Lo so! 
 

MaxDamage ha pensato forte :

ahahahah spetta
http://www.automoto.it/catalogo/toyota/prius/15i-16v/44910
 
 
rotfl le prestazioni di una punto 85 16valvole
però consuma davvero poco,te lo concedo

 ibridoh
 
o anche adulterato

MACCHECCAZZOVUOI? 
 
No, in ambito lavorativo bisogna fare come fo io, te ne devi sbattere
i coglioni altamente di cosa dicono gli imbecilli!
 
-- 
 
Pippo S. - 36, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

La 480 da buon 80s, fa paura da 3k a 5k
 
Ma facci il piacere, la 480 ha 122 cavalli e basta!
I turbobenzina seri di fine anni '80 avevano sui 180 cavalli!


 o anche adulterato
 
Esiste qualcosa in Italia che non e' adulterata?


 analizzarli
 
Hai rotto i coglioni anche la.


 Esiste qualcosa in Italia che non sia adulterata?
 
edit


 Secondo te si deve permettere la disinformazione?
 
quale disinformazione?
 
tanto se prendi una frase di dmc e gli metti una negazione, salta
fuori qualcosa di vicino alla veritą. basta saperlo :)
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16


che macchina di merda!
 
Te credo che poi c'hai fatto la croce per tutta la vita.....-))))
 
ciao
fm 
 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 Te credo che poi c'hai fatto la croce per tutta la vita.....-))))
 
Era un vero polmoncino non andava neanche in discesa, ricordo ancora 
"insegnante" scuola guida, auto in salita e lui fa " non la far spegnere o 
ci tocca spingerla a mano in salita"
 :-PPPPPP


 I turbobenzina seri di fine anni '80 avevano sui 180 cavalli!
 
Diciamo 240...
 

 se quei numeri sono corretti, e non vedo perchè dovrebbero mentire, dove sono 100 cv in una utilitaria che fa 163 km/h e 0-100 in 13,4?? cosa sono, 100 somari?  :)
 
sempre da capire se con batterie completamente cariche o no

 ansie (di lavoro)
 
Sto sperimentando una tisana a base di anice e finocchio bollito, ma se 
posso darti un parere professionale, prenditela un po' di meno.
 
Per quel che posso osservare i lombardi non sono il massimo per 
rilassarsi dopo una giornata di lavoro, e non me ne vogliano i presenti, 
ma è così.
 
L'uso e l'abuso delle faccine poi hanno portato al loro disuso, 
complicando ulteriormente il linguaggio scritto.
 
Ma per usare le tue stesse parole, hai cambiato lavoro per evitare di 
finire licenziato, e poi hai scoperto che saresti rimasto a lavorare.
 
Quindi almeno un pochino di controllo interiore lo devi andare a fare. 
Poi evita di frequentare gente che si comporta sempre, dovunque e 
comunque come Amici Miei, tanto non hanno problemi e forse non li 
avranno mai. Così è se vi pare, altrimenti è così lo stesso O:-)
 
No, non devi andare dal meccanico a fare il tagliando ;-)
 
Pace e bene O;-)
 

 Innanzitutto in bocca al lupo per i tuoi controlli (in culo alla balena non mi pareva indicato), direi che però la tendenza a prendersela è abbastanza un tratto caratteriale, io praticamente non me la prendo nemmeno quando sarebbe opportuno, in reta proprio mai, meglio farsi 4 risate :-), cosa che ti consiglio intensamente, non prenderti sul serio così non prendi sul serio nemmeno le inevitabili rotture quotidiane, e la salute ne guadagna.
 
La mia supposta è che quando ti prendono in giro gli amici o persone che 
conosci IRL è più difficile discriminare.
 
Idem se non hai un conto in banca assurdamente altro, tipo alto prelato 
o peggio ancora O;-)
 
Facile fingere di essere un monaco zen quando non hai problemi O;-)
 

 per chi compra LaFerrari il bollo e ' un'inezia trascurabile ...:-)
 
sicomeno (cit.)
 

 Secondo te si deve permettere la disinformazione? 
 
quale disinformazione? 
 
tanto se prendi una frase di dmc e gli metti una negazione, salta 
fuori qualcosa di vicino alla veritą. basta saperlo :) 
 
X -1
 
:-p

 Facile fingere di essere un monaco zen quando non hai problemi O;-)
 
Il fatto è che i problemi degli altri o non li conosci o sono sopportabilissimi, molto più dei propri 8-)

 me analizzarli
 
Non so come fare a scriverti, se vuoi ti ricordo una storiella e poi mi 
dai il tuo parere spassionato; ma tu mi confondi pure con un altro, siam 
messi bene tutti e due O;-(
 

 posso darti un parere professionale, prenditela un po' di meno.
 
Anche perche' quello che fa e' solo uno sfogo a qualcosa che non sa controllare. La colpa non e' del lavoro ma di come lui gestisce il lavoro. Ma siccome e' sordo...
 
ciao, Oge

 Ma siccome e' sordo...
 
Evito di commentare o divento molto volgare...

 Non sapevo lavorassi nella stessa azienda del Dr.Pianale...
 
Almeno cerca di dare una mano anche tu e di non remare contro, di 
italioti medi ce ne sono anche troppi...
 


Ho semplicemente cercato di far capire a Dr. Ogekuri che ha detto 
qualcosa di sbagliato, tutto qui: ho già spiegato perchè non ho 
intenzione di intervenire in questo tipo di thread, se Pepe Nero vuol 
parlare con me di questo argomento mi mandi una e-mail (l'indirizzo è 
valido)
 

 Ho semplicemente cercato di far capire a Dr. Ogekuri che ha detto
 
Sto scrivendo un saggio sugli usi e costumi lombardi... ho dovuto bermi 
tutta la sacra scorta della mia sacra tisana per riprendermi :-)
 
Vantaggi e svantaggi di vivere in Lombardia 8-)
 
Sto considerando di bruciare tutto e ricominciare a scrivere da capo O:-)

 Evito di commentare o divento molto volgare...
 
fallo pure, non sarai ne il primo ne l'ultimo :D

 Fafi, se subisci una situazione e' perche' lo vuoi fare
 
Falso, e comunque tu non hai detto quello: tu hai affermato che "La 
colpa non e' del lavoro ma di come lui gestisce il lavoro", che a mio 
parere ha un significato ben diverso.

 parere ha un significato ben diverso.
 
esatto, il tuo contratto stabilisce cosa è dovuto e cosa no per il lavoro, se accetti pecorecciamente quello che non e' stabilito da ambo le parti, stai sbagliando qualcosa. E lamentarsene qui non risolve sicuramente la cosa.
 
ciao, Oge

 ciao, Oge
 

 O cerchi una laternativa (e nel frattempo ti tappi il naso) o ti tappi il naso e rimani li.
 
appunto, ma se accetti quelle condizioni che te ne lamenti a fare?
 
ciao, Oge

 appunto, ma se accetti quelle condizioni che te ne lamenti a fare?
 
Dai...uno sfogo ci sta. 
Siamo umani, in fondo...e tutti abbiamo dei momenti nei quali è un bene non avere armi pesanti... :-D
 
Se poi diventa la normalità allora concordo con te.
 
Cia'! :-D
 
A.

 Se poi diventa la normalità allora concordo con te.
 
alla fine lo fanno tutti :P