Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Datemi un buon consiglio!!!!!!

Salve a tutti, sono Matteo e voglio acquistare un coupè.......
Il mio
budget e di massimo 40 milioni !!!
Sono mesi che faccio confronti tra vari
vari modelli ma non riesco a venire a capo di niente!
Ho preso in
considerazione la Hiunday Coupe ma non mi ha convinto la qualità ne le
prestazioni, ho poi pensato alla nuova Celica ma ci sono perplessità sui
problemi che ha sui fondi bagnati (vedere i post sulla Celica), poi ho
guardato nell'usato le Gtv dell'Alfa (perchè nuove costano troppo) ma non
sono convinto a causa del loro peso, consumi e sul fatto di prendere un
usato non valido (non sono in grado di distinguere un buon usato!).
A
questo punto chiedo un aiuto a tutti quelli che abbiano dati o esperienze
al riguardo molto valide...
 un consiglio di qualità insomma....
Comunque
se qualcuno volesse dare giudizi "personali" di gradimento di un coupè
piuttosto che un altro .... ben venga !!!!!
Grazie a tutti e a presto!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

Prova la Fiat Coupè: è in straofferta!
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

On Wed, 10 Jan 2001 13:14:53 GMT, 
zioto...@yahoo.it
 (Matteo) wrote:
|se qualcuno volesse dare giudizi "personali" di gradimento di un coupč
|piuttosto che un altro .... ben venga !!!!!
Il Fiat Coupč ha una linea spettacolare (una delle migliori che abbia
visto in tutta una vita!) e motori validi ma comunque "fruibili". Come
comportamento stradale ne ho sentito dire un gran bene e sinceramente
non so trovargli grandi difetti visto che come quotazioni sia sul
nuovo che sull'usato č bassissimo.
<mode Lorenzo voglio la percentuale>
C'č un IDAno che potrebbe averne uno da venderti :)
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]


Ciao!
Auro [TO 36,205]
Alfa 164 V6 TB 
*L'Incrociatore* (Jigen TM®)
*Banda Bassotti* (VanMar TM®)
auro...@tin.it

Il Fiat Coupè ha una linea spettacolare (una delle migliori che abbia
La migliore auto fatta dalla Fiat IMHO, usata puo' essere un buon
affare, attento che il precedente proprietario non fosse troppo
"smanettone"!
Stefano - BMW 320D

 un consiglio di qualità insomma....
Non posso che unirmi agli altri e consigliarti una fiat coupè,
rigorosamente nella versione 20V turbo (la 1.8 è spompatissima,
credimi); è uan macchina con prestazioni esaltanti, sul sito di IDA ci
sono le mie impressioni su quest'auto, il link è
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/test/test126.htm
L'unico dubbio che avrei, visto che non ti è piaciuta la qualità della
Hyudai, è sulle finiture, ma se sei uno che bada alla sostanza visto
il motore te ne fregherai :-)
facci sapere!
 

vuoi!!
Non avevo detto che
la Fiat Coupè l'avevo già presa in considerazione, avevo escluso il 2000
turbo perchè è troppo oneroso, ho quindi provato il 1800 e devo dire che mi
ha deluso, in talune occasioni ho trovato più agile la mia attuale Punto 16
valvole 1200! la linea non è male anche se la Gtv forse è meglio resto
quindi ancora in dubbio tra la Gtv e la Celica...............
P.S.per
Auro: Al volante che tipo di rivista è? non la conosco


 rigorosamente nella versione 20V turbo (la 1.8 č spompatissima,
Va beh, capisco che qui guidino tutti delle F1 pero' uno dice che e'
spompatissima, l'altro che la Punto 1.2 e' piu' agile.... io non ci guadagno
nulla a parlarne bene ma a volte mi sembra di essere in mezzo a degli
alieni.
E' un'auto con 130cv, pesa 1180 chili, quindi ha un rapporto peso potenza di
110cv/tonnellata...
Fa da 0 a 100 in 9,05, il km da fermo in qualcosa in piu' di 30 secondi...
che cosa volete di piu' da un 1.8 aspirato non vtec?? Per quanto riguarda
l'assetto e i freni poi non ho mai sentito uno che ne parlasse male...
Insomma, di sicuro non un fulmine di guerra, ma un auto che ha un buon
rapporto tra il costo di utilizzo e le prestazioni.... perche' senno'
diciamo che la A4 T e' spompatissimo perche' esiste la RS4....
Ciao!
VanMar

E se prendessi la nuovissima Opel Astra Coupè 1.8?

 prestazioni,
:-OOO    si può discutere sulle prestazioni, ma non sulla qualità
complessiva ! Comunque da strafegatato della marca coreana ti posso far
presente che se vuoi un qualcosa di ancora più prestante del già ottimo
motore 2000 16V del coupé , a breve dovrebbero presentare il coupé con
motore a 6 cilindri 2500 cc che (sempre che non lo mappino per aumentarne la
potenza ulteriormente) eroga 160 cavalli pur mantenendo buoni consumi.
Ciao
Zotto Sonica driver

diciamo che la A4 T e' spompatissimo perche' esiste la RS4....
Diciamo anche il discorso è che a poche lire in più (e in assoluto)
c'è un'autentica belva come la 2.0 turbo 20V.
Diciamo anche che le finiture sono quello che sono, e che se si è
disposti a perdonare questo fatto quando si hanno a far da
contrappunto delle prestazioni da (e forse superiori a)  porsche
boxster uno ci può anche passare sopra, se invece ho la solita berlina
vestita da coupè è uan cosa che può darmi fastidio.
Io non mi sento di accettare una macchina con un aspetto sportivo e
bellissimo come la fiat coupè che poi da guidare è simile a una
normale berlina, anche di cilindrata inferiore. Soprattutto, ripeto,
per quanto rigurada la ripresa. La velocità di punta e l'accelerazione
sono accettabili.

 wrote in message
......la linea non è male anche se la Gtv forse è meglio resto
| quindi ancora in dubbio tra la Gtv e la Celica...............
Mi ricollego a ciò che ha detto VanMar per chiederti che tipo di 1.800 hai
provato per esserne rimasto così deluso? Strano che tu abbia trovato più
scattante la Punto (forse in talune condizioni) del 130 cv coupè della Fiat.
Comunque parli di GTV o Celica ma devi stare sotto i 30 ml.!?
Mah ... io intendevo la Coupè 1.8 Fiat NUOVA !!!


 wrote in message
| E se prendessi la nuovissima Opel Astra Coupè 1.8?
Costa meno di 30 ml ???


 c'è un'autentica belva come la 2.0 turbo 20V.
Certo, tutto quello che vuoi, ma due appunti:
1) ora e' cosi', perche' essendo fuori produzione la forbice del costo si e'
stretta in modo enorme
2) parliamo della differenza dei costi di assicurazione, bollo, benzina,
ricambi?
Ciao!
VanMar

On Wed, 10 Jan 2001 13:14:53 GMT, 
zioto...@yahoo.it
 (Matteo)
wrote:
Buttati su Fiat Coupč, che Fiat ha colpevolmente tolto di
produzione. Ci sono delle ottime Km 0.
Stai alla larga dai finti coupč coreani (Hyundai) e
tedesco-americani (Puma e Tigra) !!
E' roba per ragazzini viziati.
: - )
Jody


Personalmente per quel prezzo mi orienterei, come quasi tutti del resto, sul
Coupè 20V Turbo.
Escluse le considerazioni fatte e rifatte sul comportamento dinamico, ti
vorrei rassicurare sul consumo.
Ho avuto modo di provarne una per un week-end intero (senza risparmiarla
:-)))))) e ti posso dire che ho fatto tra gli 8 e i 9 con un litro.
Considerate le prestazioni non mi sembra eccessivo.
L'altra macchina che non lascerei perdere, è la Celica nuova. Non l'ho mai
provata e quindi non conosco il suo comportamento, ma l'impressione generale
è quella di una macchina valida, anche se le prestazioni non sono
paragonabili al Coupè...
Ciao :-)
--
Peppo
TT (not modified) driver --- MI - 180 - 23
m.p...@libero.it

 budget e di massimo 40 milioni !!!
STRACUT
Io mi butterei sulla Celica, e' piu' recente, la compri nuova, consuma poco,
va decisamente bene per essere un 1.8 ed esteticamente mi piace.
In piu' e' Toyota, garanzia di affidabilita'.
Saro' tamarro, ma l'alettone posteriore ce lo metterei assolutamente, la
linea ci guadagna molto :-))
--
Sandrino on Blumùn-Hornet '99 & Prelude 4WS '96 (RM, 29, 97, 187) + Civic in
vendita
2800 cc. - 460 Km/h - 284cv - 5 ruote sterzanti
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta

 budget e di massimo 40 milioni !!!
Ciao.
Cosa ne pensi della nuova astra coupe' turbo da 190CV?
Cippo




 E' roba per ragazzini viziati.
Questa devi spiegarmela perchè non l'ho proprio capita!!!!!
Ora la Hyundai Coupè è una macchina da fighetto..... mentre la Fiat Cuopè è
un mezzo di qualità ed affidabilità??
Bah...io penso che la Hyundai coupè è una macchina che vale quel che
costa....a differenza della Fiat........
Continuate a buttare via soldi dandoli ad Agnelli!!!!!
Ma perchè la Fiat coupè l'hanno segata dalla produzione?
Non venitemi a dire che a Torino c'è aria di «rinnovamento»

E chi ha mai parlato di 30 mil? Il suo budget massimo è di 40 mil..quindi
credo che la Opel Astra Coupè ci stia benissimo!
ciao

 budget e di massimo 40 milioni !!!
Mah, ...da passeggero il 1800 fiat non mi è sembrato poi così fermo,
anzi....... (rispondo all'altro tuo mex).....però per questi soldi riesci
aprendere anche un 2000.
Però......io personalmente prenderei la Celica.......non l'ho mai
guidata......non so come si comporti rispetto al coupè Fiat però mi piace
veramente tanto.........e con l'alettone è ancora più bella!!!
SZ1

Oppure una bella Integra usata :-)
--
Ciao
Dan
(22, +131, Mi)
Honda Accord 2.0 driver
Honda Integra future driver
R2K enthusiast
"Life begins at 9000"
Vendo la mia Accord

 usato non valido (non sono in grado di distinguere un buon usato!).
Beh, esistono usati in buone condizioni, magari cerca una macchina
usata poco, da un concessionario che ti dia un minimo di garanzia.
Le Honda Integra e Prelude? Unisci design, prestazioni e costi
contenuti.
La Peugeot 406 Coupè, non è piaciuta moltissimo e le quotazioni non
sono male...
Con 40 milioni cominci ad avere una bella scelta di macchine...
Filippo [21,204,RM]
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

ricambi?
Vere tutte e due le cose, ma siamo sempre lě... le auto sportive
costano sia come acquisto che, soprattutto, come manutenzione. Se di
manutenzione costano meno... sono meno sportive. You get what you pay
for.

tedesco-americani (Puma e Tigra) !!
Puma e Tigra sono magnifici esempi di piccole coupč, che la tua amata
fiat un tempo faceva benissimo (vedi il post sulla 850 di qualche
giorno fa) e che oggi non fa piů. Validissime sotto tutti i punti di
vista e in piů economiche da gestire. Certo, non sportivissime nelle
prestazioni.

 Comunque parli di GTV o Celica ma devi stare sotto i 30 ml.!?
Ops!! Intendevo dire 40 ML.
:)


Hai ragione, scusami!!!
:)
--
DiegoŽ dal PC di Andre

 comune a tante sue concorrenti, comunque.
Io non ho mai detto che e' una sportiva... sono intervenuto ai commenti "e'
spompatissima", "la punto 1.2 e' piu' agile"... ora, o commentiamo queste
due frasi o cambiamo discorso .... dimmi tu....
Ciao!
VanMar


Auro [TO 36,205]
Alfa 164 V6 TB 
*L'Incrociatore* (Jigen TM®)
*Banda Bassotti* (VanMar TM®)
auro...@tin.it


wrote:
@
@Questa devi spiegarmela perchè non l'ho proprio capita!!!!!
Se non hai modo di provarle, basta leggere i dati di prestazione
delle due vetture e la gamma offerta.
@Ora la Hyundai Coupè è una macchina da fighetto.....
Da incompetente, direi, e anche da vorrei ma non posso, 
oserei dire.
 mentre la Fiat Cuopè è
@un mezzo di qualità ed affidabilità??
La tradizione italiana nella creazione di auto sportive è
secolare e viene dimenticata solo tra i giovani amici che
scrivono in questo ng. 
@Bah...io penso che la Hyundai coupè è una macchina che vale quel
che
@costa....a differenza della Fiat........
Considerazione viziata da pregiudizio esterofilo.
@Continuate a buttare via soldi dandoli ad Agnelli!!!!!
Non capisco perchè dovrei darli agli imprenditori coreani (oggi
sull'orlo del fallimento) che sfruttano i lavoratori facendoli
lavorare 18 ore al giorno per stipendi da paese pre-industriale.
@Ma perchè la Fiat coupè l'hanno segata dalla produzione?
@Non venitemi a dire che a Torino c'è aria di «rinnovamento»
Purtroppo, anche a causa dell'esterofilia che caratterizza la
clientela italiana, Fiat Coupè ha venduto sempre meno.
Essendo un'azienda sana, il Costruttore Nazionale ha scelto di
non produrre un modello che iniziava a costare più di quanto
faceva introitare. 
Forse doveva insistere, magari sostenendola con un pò di
pubblicità e proponendola su altri mercati anche utilizzando la
rete GM, ma in fondo credo che sia bene che si concentri tutto
sul progetto  di un grintoso coupè da 1600 cc. accessibile a
tutti, che ridicolizzi i finti-coupè delle multinazionali
americane.
Una tradizione di piccole sportive che la ns. industria (forse
con il marchio Lancia) rilancerà presto .........
: - )
Jody
 

 Se č cosě non sono poi tanto diverse.
Bisogna guardare il codice di velocita' e, ovviamente, marca e modello 
della gomma.
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
#########################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#########################

 budget e di massimo 40 milioni !!!
Rivendico il mio atavico anticonformismo:
Nissan 200SX o Silvia (la denominazione è cambiata negli anni) per avere una
vera auto sportiva: motore anteriore, trazione posteriore, ottimo telaio ed
eccellenti sospensioni ti insegneranno a guidare "davvero", come si faceva
una volta.
E... no, i pezzi di ricambio non sono un problema perchè:
- l'auto è affidabile, difficile rompere qualcosa;
- i pezzi ci sono e non è difficile trovarli.
Signori, questo è un coupé come IDA comanda!    ;-)))
Facci sapere,
Andrea.
--
"Gaudeamus maxime in nomine Bacchi, Tabacci Venerisque."

Dopo aver letto parecchi commenti vorrei precisare che 40 milioni (max) li
spenderei solo per un nuovo non per un usato ed in particolare la Celica
che a quanto pare ha dei costi di gestione accettabili ! Se invece mi butto
sull'usato il budget deve stare sotto i 30 ! in questo modo posso
permettermi gli eventuali costi di riparazione di vecchi componenti e il
carburante !
Il Fiat Coupè turbo è una bella tentazione ma quanto può
costare a km 0 e i costi di gestione?
La scelta rimane ancora tra Gtv e
Celica..... 
In questi giorni sto esaminando un Gtv della fine 95, 2000 TS
L a 22 Mil circa.... sembra bello ma non so.... l'usato per me è una
incognita !


 oserei dire.
ciao Jody,
senti questa storia del "vorrei ma non posso" che viene fuori spesso da
tante persone me la devi/dovete spiegare.....
cosa c'e' di male a voler comprare un auto esteticamente sportiveggiante
che magari non e' una vera sportiva ma che ti costa 10 milioni in meno ?
se uno non ha i soldi per comprarsi un'alfa GTV deve andare per forza su
una utilitaria ? Ma cos'e' questo "razzismo" nei confronti di chi non ha
una barca di soldi da mettere in auto ?
son d'accordo con te che tra una hyundai coupe' e una fiat coupe' non ci
sia storia a livello dinamico pero' non c'e' niente di male nel voler
comprare qualcosa del genere se uno preferisce risparmiare un po' di
soldini a discapito delle qualita' dinamiche....
o no ?
ciao
taffo

Il mio budget e di massimo 40 milioni !!!
Dio bono :) Compri il mondo... :)
Io farei cosi', soprattutto se non hai fretta di fare l'acquisto in
poco tempo --cosi' cerchi meglio--.
Io prenderei una Calibra vecchia, meglio se col motore sbudellato e la
carrozzeria e il telaio perfetti. Diciamo che spendi 15/18 milioni.
Poi compri un motore nuovo e glielo sbatti su, e ne spendi altri 8 --o
forse anche meno--. E ti sei anche rimasto una 10 milioni per
"sistemarla"... =)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

E se prendessi la nuovissima Opel Astra Coupè 1.8?
Decisamente deludente. Non parlo del motore, ma l'estetica
--soprattutto anteriore-- e' davvero scarsina...
Sara' che ho ancora in mente la Calibra, ma con tutto il dire che
l'Astra Coupe' doveva sostituirla sono rimasto *davvero* deluso.
A parte che e' minuscola...


due frasi o cambiamo discorso .... dimmi tu....
Per l'aspetto che ha, per il pubblico cui si rivolge, non ha doti
dinamiche sufficienti, secondo me. La peugot 406 coupè 2.0, ad
esempio, ha prestazioni del tutto analoghe (oltre che miglior tenuta,
secondo me), e tutti quanti sono concordi nel dire che il motore è
sottodimensionato. Però ha dalla sua dimensioni maggiori e una linea
molto più bella ed elegante, e meno aggressiva. In entrambe i casi ci
sono motori adeguati: il 3.0 per la peugeot e il 2.0 turbo per la
fiat.
Credo però che abbiamo perso di vista il punto di partenza del thread,
ossia una persona che chiedeva che macchina sportiva comprare con 40
milioni. E tu gli consiglieresti la 1.8 aspirata o la 2.0 turbo?

 milioni. E tu gli consiglieresti la 1.8 aspirata o la 2.0 turbo?
Non gli consiglierei il coupe'... e' una linea nata 7 anni fa, e' un'auto
fuori produzione, ergo (imho) non la consiglio.
La consiglierei se il suo budget fosse 20 milioni, a quel punto ne potrebbe
prendere una usata, ma con 40 milioni non comprerei un coupe' fiat.
Non gli ho dato consigli perche' non saprei neppure io: la Celica e' nuova
ed e' una buona auto, ma non mi piace.... la GTV costa cara ed e' vecchia,
adesso poi uscira' il modello nuovo.... l'Integra, grandissimo motore ma a
breve sostuita e con una linea imho che era gia' vecchia appena uscita....
la hyundai mi fa senso.... insomma, in questo momento non saprei davvero che
scegliere... forse la Celica o l'Astra, anche se non mi fanno impazzire.
Se invece con 40 milioni si vuole comprare un auto usata, allora si puo'
fare tutto... anche la Porsche....
Ciao!
VanMar

sia storia a livello dinamico pero' non c'e' niente di male nel voler
Guarda che 2.0 turbo a parte, le prestazioni sono molto simili. Le ho
provate entrambe (sono dei polmonacci devastanti).

 che scegliere... forse la Celica o l'Astra, anche se non mi fanno
impazzire.
Dimenticavo... io non l'ho mai provata ma parlano benissimo della Xantia
TD.... una vera sportiva che in salita va da matti e che sulla neve tira
come un caterpillar....:-b
Ciao!
VanMar

fare tutto... anche la Porsche....
OK, ma compri una porsche di 10 anni contro una macchina nuova, e i
costi di mantenimento sono radicalmente diversi.
ciao!

 costi di mantenimento sono radicalmente diversi.
Ho detto una Porsche per estremizzare, ma parlando di usato con 40 milioni
avrei potuto dire un coupe' Bmw...o un Accord Type R, o un 406 3.0......
insomma, si apre un mondo.
Ciao!
VanMar

hir...@libero.it
 wrote:

capisco, ci credo ci credo....
sai e' perche' cerco di non esagerare nelle lodi della hyundai....
senno' sembro un jody coreano
:-)))
ciao
taffo

termini di ripresa.
Non sono d'accordo nemmeno ora: se vuoi sportività non puoi pretendere
di riprendere in V da 1000RPM, altrimenti nemmeno le Formula1 sono
sportive
E' sempre lo stesso discorso IMHO: non si può confrontare un 1.9TD
IPERspinto (da 130 cv) con un benza aspirato e per di + abbastanza
tranquillo.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

tranquillo.
Beh sono d'accordo, ma allora perchè non montare i TD sui coupè?

Beh sono d'accordo, ma allora perchè non montare i TD sui coupè?
Hai coppia e potenza ed allora qual'è il problema? A mio avviso sono
2: il peso ed il feeling.
Il primo non influenza solo solo l'accelerazione e la ripresa, ma
anche tutto il comportamento dinamico :(((
Per qunto riguarda il feeling penso che un Diesel proprio per la
regolarità di coppia "ti conduce". Tra un buon guidatore ed un pilota
credo che le differenze non siano enormi. Inun benzina (forse per
l'arco di utilizzo + ampio) devi capire quando cambiare  e qunto
cambiare.
Poi c'è qualcosa di intangibile: il rumore di arrivare a TANTI giri,
sapere che se sbagli una cambiata per riprendere dovrai sudare e
perchè no anche il sacrificio quando vai dal benzinaio.
Voi direte: ma tu che hai una Dedra (beato te direte :))) ) a gas
(anche se ora non lo uso) che ne sai?
Niente rispondo io, e poi la passione che ci fa stare su IDA è anche
questo, no?
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 credo che le differenze non siano enormi.
Scherzi?
Salendo su un'auto con un vero pilota non capisci più niene, e non ci credi
a quello che sta facendo.
--
Ciao
Chicane  (20,80+?)
R19 Chamade Orciari

a quello che sta facendo.
Senza dubbio, ma sono convinto che le differenze tra 2 piloti si
sentano maggiormente su un benzina che su un diesel: con quest'ultima
anche se sbagli regime di cambiata la coppia ti aiuta, con un benzina
spinto spesso si passa dal vuoto alla cattiveria.
Cmq non mi riferivo alla pista, ma ad una normale guida allegra.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com


wrote:
|Salendo su un'auto con un vero pilota non capisci piů niene, e non ci credi
|a quello che sta facendo.
Non credo proprio. Un "vero pilota" non ha certo un fluido magico che
gli fa tenere la macchina in strada, anzi ciň che fa dovrebbe essere
logicamente prevedibile.
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

On Thu, 11 Jan 2001 14:59:16 +0100, 
hir...@libero.it
 wrote:
@>son d'accordo con te che tra una hyundai coupe' e una fiat
coupe' non ci
@>sia storia a livello dinamico pero' non c'e' niente di male nel
voler
@
@Guarda che 2.0 turbo a parte, le prestazioni sono molto simili.
Le ho
@provate entrambe (sono dei polmonacci devastanti).
Ma cosa stai dicendo?
Ci sono 20 CV di differenza !!!!!!!!!!!!
: - /
Jody

 Ma cos'e' questo "razzismo" nei confronti di chi non ha
@una barca di soldi da mettere in auto ?
Concordo sul fatto che vi sia in giro un certo "razzismo", ma la
cosa non credo riguardi me, che ho già avuto modo di dichiararmi
assai sensibile politicamente alle tematiche dell'eguaglianza e
della solidarietà. 
: - )
Jody


wrote:
@senno' sembro un jody coreano
Vedi, caro amico mio.
Jody afferma la tradizione dell'auto del suo Paese.
E' un valore del tutto normale, oltre che lodevole, mi pare.
Tu invece fai il paladino dell'auto di un Paese che non è il tuo,
che non è neanche della tua comunità continentale, ma di un Paese
lontano in tutto e per tutto dal nostro, oltretutto pericoloso
concorrente dell'economia del tuo stesso Paese.
La mia è una connotazione per cui andare  FIERI, per la tua mi
pare invece ci sia anche da vergognarsi un pò.
Un italiano che difende l'auto italiana NON E' sullo stesso piano
di un italiano che difende l'auto nippo-coreana, spesso
infanfìgando il prodotto del suo stesso Paese.
C'è un abisso !
: - )
Jody
 

 logicamente prevedibile. See you,
In effetti non hai tutti i torti: in genere i piloti (quelli buoni) hanno
una guida pulitissima. Si vedano al riguardo le camera-car di Senna e
Berger quand'erano entrambi alla McLaren: Senna sembrava andasse a
passeggio, mentre Berger era sempre di traverso. Ma chi era piů veloce?
:-)
-- 
Vendo Mazda MX-3 V6: guardala a 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

 logicamente prevedibile.
Guarda, io sono salito con mio padre (che è considerato uno con le palle
(grosse anche) in macchina, anche dai piloti veri che hanno vinto più di un
CIVF) una sera per testare la mia macchina quando aveva ancora l'assetto
originale. E' stata l'unica volta che ha tirato sul serio con me a bordo
In 1 km cittadino (ovviamente deserto) io mi sono spaventato e mi si è
stampato un sorriso ebete sulla faccia. La conosco bene la mia macchina, ma
non mi sarei mai aspettato che andasse così.........DA PAURA.
La strada percorsa è stata una chicane tra marciapiedi (2 metri di
larghetta, fatta + o - come il punto interrogativo) e il successivo semaforo
dove abbiamo svoltato a sinistra in sovrasterzo.....
Giuro che io non avrei mai il coraggio di passare a quelle velocità in quei
punti, con tale disinvoltura e con un controllo di macchina senza alcuna
sbavatura (e sopratutto.....cosa più importante, senza perdere nemmeno un
decimo di secondo! Il tutto redditizio al massimo :-OO).
Il pilota può anche fare le stesse cose che facciamo tutti.....ma le fa ad
un velocità inpensabile, ed è in grado di pensare esclusivamente a tirare
giù decimi dappertutto senza perderne alcuno.
P.S. probabilmente sono meno veloce perchè non ho esperienza e non ho la
sicurezza per andare al limite in posti così, anche se deserti....ma la
partita con mio padre è ancora aperta. Quando la macchina sarà a livello
avanzato anche di motore, freni e gomme, un pomeriggio a Monza 10 minuti a
testa e cronometri alla mano ;-). Qualifiche!!! :-D


vista una cosa del genere su nessun'altra macchina.
Su questo non mi pronuncio visto che non la guido su fondi simili,
Posso però dirti che ha un assetto molto "facile" nonostante una
eccessiva rigidità sulle brevi sconnessioni....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Jody
ciao
Taffo