Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [206 RC] Prove su strada

http://perso.wanadoo.fr/matlight13/indexarticlespresse.htm
A questo link tutte le prove che sono uscite in Francia nell'ultimo mese.
Non le ho ancora lette, ma presterò particolare attenzione a quelle
dell'Auto Journal e di Echappement.
Buon divertimento...e vediamo se sta davanti...
Ciao!!
Tonno
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> A questo link tutte le prove che sono uscite in Francia nell'ultimo mese.
Si le miniature perň! Sono un cretino...non ho controllato i link :-P
Perň mi segnerei l'indirizzo dato che c'č scritto che verranno uppati una
volta che i gironali non saranno piů disponibili in edicola.
Scusate
Ciao!
Tonno Storditissimo
180 neuroni in fattanza...
..grazie all'acqua potabile!


[CUT]
bah! che macchinaccia! 
;PPP
Nicholas D. Wolfwood
--
Wallace: "The question is, what is a Mahna Mahna?" 
Statler: "The question is, who cares? 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

Si le miniature perň! Sono un cretino...
PHUSO... ;)
ciao
ale


Azz...certo che ripensandoci il tipo e' un po' sadico ;)))))
Quando ho aperto la pagina e ho visto tutte quelle miniature ho
pensato tra me e me...*ok, la mia giornata di studio termina qui, se
ne riparla domani...adesso si stampa e si legge tutto...*, poi la dura
realta ;)
Spero che quelle promesseci dal buon LHM arrivino un po' prima ;)
ciao
ale

 ale
E' un po che seguo quel sito alla ricerca di info sulla RC...
Il tipo aveva uppato tutte le riviste, ma poi gli hanno consigliato di
rimuoverle per non incorrere in problemi legali; Io comunque le ho
scaricate tutte prima che le rimuovesse :-)
Non dicono un gran che comunque, non si tratta di vere e proprie prove
(tempo sul km, 0-100), ma soltanto delle loro impressioni di guida. In
pratica agli inizi di Aprile la Peugeot ha invitato tutte le maggiori
testate automobilistiche francesi a partecipare a questa specie di prova
su una strada di montagna al confine con la Spagna e da cio' ogni rivista
ha ricavato questa simil prova.
Un po' tutti si sono lamentati dell'assenza della sesta (anche a me in
verità non mi convince la soluzione della prima lunga e tutte le altre
corte) e di una scarsa cattiveria del mezzo.


 scaricate tutte prima che le rimuovesse :-)
Me le spediresti in mail? Grazie!
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

Me le spediresti in mail? Grazie!
Ebbravo...io gliele ho chieste ieri sera e ora arrivi tu e scavalchi
la fila ??? ;)
Cmq basterebbe le facesse avere a uno, poi fare un giro di mail e' una
volata...o no ? ;)
ciao
ale


No il tipo e' un gran furbone astuto come una faina ....e le prove ci
sono ancora tutte :P
Non so se vi siete gia' accorti ...
Cmq basta andare al link
http://perso.wanadoo.fr/matlight13/indexarticlespresse.htm
Cliccare col tato sinistro sulle imm. delle riviste, andare su
proprieta' e copiarsi il link.
Quindi incollate l'url sulla barra di explorer (o quel che usate per
navigare ...) e togliete la "s" dal nome dell'immagine :)
Ad esempio .....per ottenere "l'ingrandimento" di
http://perso.wanadoo.fr/matlight13/sPresse01.jpg
basta cancellare la s ......e quindi l'URL corretta e'
http://perso.wanadoo.fr/matlight13/Presse01.jpg
Ok spero di esser stato chiaro :)
Se sapevate gia' o se non interessa piu'....be .....scusate :P

 Non so se vi siete gia' accorti ...
GRAZIE!!!
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

Se sapevate gia' o se non interessa piu'....be .....scusate :P
GRAZIEEEEEE !!!!
Volo...
ciao
ale

corte) e di una scarsa cattiveria del mezzo.
Premetto che non capisco una mazza di francese e che quindi sono
dovuto andare un po' a senso...cmq leggendo quello che scrivi tu
sembrava che la stampa francese avesse accolto un po *tiepidamente* l'
arrivo della RC, invece per quanto ho letto (non ho ancora sfogliato
tutti gli articoli) mi sembra di capire che ne parlino piuttosto bene:
grande assetto, grande motore, clio RS che trema etc...
Sembra invece generalizzato il bisogno della VI ;)
ciao
ale

Sembra invece generalizzato il bisogno della VI ;)
Ma dalle dichiarazioni precedenti non si diceva che era dotata di una
I allungata? Quindi a tutti gli effetti mi viene da pensare che si
tratti di un VI rapporti senza la I...
Magari sono comunque corti...
--
Ciao!
Leo
http://digilander.libero.it/cortmovies

Magari sono comunque corti...
Beh, intanto questa e' una coperta corta...e' chiaro che un 5 marce
non potra' mai coprire il campo coperto da un 6 marce...col 5 o fai la
prima molto lunga, o fai la quinta molto corta o ti trovi con le marce
piu' spaziate...non ci son versi ;)
In ogni caso su uno degli articoli dicono che un cambio un po' piu'
corto non avrebbe guastato...
ciao
ale

tratti di un VI rapporti senza la I...
No beh, non esageriamo :)
Cmq si', ha la prima allungata ('1re vitesse près de 70 km/h') in
modo, suppongo, da poter usare quella sul misto nelle curve piu'
strette (tornantini ecc.). Anche la RS phase1 e' simile (I = 63 km/h),
anche se sconta cio' con delle rogne in citta', non essendo il motore
in grado di 'digerire' una prima cosi' lunga (per intenderci, simile a
quella che hanno auto come Porsche, M3 ecc.) per partire da fermo in
modo normale (ie. bisogna sfrizionare discretamente). Purtroppo e'
come la coperta troppo corta.
Elfer

come la coperta troppo corta.
Capito il discorso. Perň ora mi sorge un dubbio.
Visto che avevano "in casa" un cambio a sei rapporti (nella
fattispecie quello della 306 GTI) mi chiedo il perchč di questa scelta
un pň strana.
Mi rendo che il discorso č un pň come giocare con i Lego e forse mi
rispondo da solo, dato che credo le avranno provate tutte e alla fine
sono andati in questa direzione per qualche motivo a me sconosciuto. 


 Purtroppo e' come la coperta troppo corta.
Eh gia'...lo dico anche io 2 post sopra ;)
ciao
ale

un pò strana.
Beh, non e' che potessero prendere pari pari il cambio della 306 e
avvitarlo sul motore della 206, probabilmente (e dico probabilmente
perche' non conosco bene i 2 motori, forse Ayrtonoc o qualche altro
superfissato del leoncino potra' aiutarci) avrebbero dovuto fare delle
modifiche troppo costose, utilizzando il solito cambio invece e' solo
roba di piccoli dettagli da cambiare...ricordati sempre che avevano
nel mirino il prezzo della Clio RS con una dotazione forse superiore
(vedi sedili), in Francia la RC costa qualche spicciolo meno della
Clio.
E questo a noi fa enorme piacere, vero ??? ;)
ciao
ale

Eh gia'...lo dico anche io 2 post sopra ;)
Si', pero' non so cosa si risolverebbe con sei marce: o fai un
'primino' solo per il traffico, con una seconda molto corta (tipo 80
km/h) e le altre ravvicinate, oppure dubito che la situazione
migliorerebbe (se non nella migliore, eventualmente, spaziatura delle
marce alte) : purtroppo con questo genere di motori l'unica, per come
la vedo io, e' una prima molto lunga, con gli svantaggi che illustravo
nella guida normale.
Elfer

un pò strana.
Ah, codesto lo ignoro... :)
Elfer

nella guida normale.
Infatti credo che abbiano fatto bene a fare cosi'...
ciao
ale

 un pò strana.
Perchè il basamento motore è un EW10 e non un XU10 come quello della 306Gti6
e dunque gli attacchi del cambio nel 99% dei casi non sono compatibili.
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -