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Titolo: di nuovo sulle invernali

Mi ero ripromesso di passare al treno unico di 4S, per cui ho portato le Nexen Winguard Sport 2 a consunzione per cambiarle con delle Bridgestone A005 o Continental All Season Contact o Michelin CrossClimate (ma queste piacciono a dmc, quindi sono l'ultimissima scelta logica). 
 
Ma il destino ci mette sempre lo zampino : mi sono trovato praticamente regalate delle Pirelli Sottozero 3 da un conoscente che abita qui vicino, con DOT4517 e ho provato la scommessa.
 
Fatto capodanno in montagna (1200-1500 slm) ho trovato un po' di tutto : neve fresca, neve compattata dal passaggio delle auto, strada sporca dopo il passaggio dello spazzaneve, neve ghiacciata e pesta qualche giorno dopo e devo dire che si sono comportate egregiamente. Ho fatto dei test anche in salita, all'ombra dove sapevo essere in parte ghiaccio, senza avere problemi a salire, manovrare, a scendere, prova di frenata, tenuta laterale (nei limiti del ragionevole).
 
Semplice culo o buon prodotto? Vedremo come arriveranno al prossimo inverno, se arriverò a montare le 4S davvero.
 
ciao, Oge

 Semplice culo o buon prodotto? 
 
 
'aa seconda ch'hai detto (cit.)
 
 
afaik.
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

 buon prodotto? Personalmente ritengo di sì.

 
Per una volta credo che DMC ci abbia preso.
Ho montato le Crossclimate2 sulla Fabia di mia moglie.
Si sono rivelate validissime in tutte le condizioni.
Testate anche su neve e ghiaccio, non mi hanno fatto rimpiangere le termiche e non ho dovuto montare le catene.
E sono anche silenziose e scorrevoli.
Peccato non averle scoperte prima: le avrei sicuramente prese per la Passat eliminando il doppio treno.

 Per una volta credo che DMC ci abbia preso.
 
Mo' non esageriamo. Le CC sono riconosciute da tutti, e dalle prove di 
settore tipo TCS, come le migliori tra le 4stagioni.
Non è solo lui a sostenerlo.
 
-- 
We only write our names in sand

 Pirelli Sottozero 3 
 
le sto usando e dopo 6 anni sono delle saponette, da nuove erano meglio ma non eccezionali
 
battistrada oltre 60% a naso


dopo 6 anni le gomme sono vecchie, specie le invernali che devono essere 
"tenere". Se poi non sono conservate bene peggio ancora...

> le sto usando e dopo 6 anni sono delle saponette, da nuove erano meglio ma non eccezionali 
 
Qualsiasi pneumatico dopo 6 anni diventa una saponetta...

 Non è solo lui a sostenerlo.
 
Però se lo dichiara lui qualche dubbio può sorgere...

 Però se lo dichiara lui qualche dubbio può sorgere...
 
Hai ragione. Secondo me Michelin gli ha già fatto causa per danni di 
immagine.


 immagine.
 
Una diffida come minimo...
 

 Qualsiasi pneumatico dopo 6 anni diventa una saponetta...
 
Non mi risulta...

 Non mi risulta...
Nu? Meno male, significa che sei fortunato se puoi usare gli pneumatici per tanto tempo, mantenendo buone caratteristiche.
Le mie Pirelli Sottozero al quarto anno erano di marmo, sul bagnato sgommavo come una Abarth...

Il 13/01/22 06:46, TonyGE ha scritto:

Quelle con il silicio dentro peggiorano visibilmente negli anni... Le 
prime michelin energy diventavano delle saponette.
E molte invernali hanno dentro parecchio silicio nella mescola.
Io mi ero trovato malissimo dopo 3 anni con le Nokian WR G2, mentre 
adesso con Continental 830P al 4 anno avevano iniziato a scivolare un 
po', tenute su anche d'estate (2020 col covid ho fatto pochissima 
strada) sono tornate decenti.

> Io mi ero trovato malissimo dopo 3 anni con le Nokian WR G2
 
Pure a me le Nokian hanno dato problemi, se non ricordo male dopo poco più di 3 anni.
Curva a dx sulla A10, l'auto ha iniziato a scivolare verso l'esterno: tolte immediatamente.


Le mie CC (prima versione) le uso da 6 anni, erano uscite da poco credo, 
e hanno girato per 40k km finora. Le uso come "invernali"...non riesco a 
liberarmi del piacere di una bella gomma estiva... :)
 
 
 
sandro

 Semplice culo o buon prodotto? Vedremo come arriveranno al prossimo inverno, se arriverò a montare le 4S davvero. 
 
dimenticavo, le precedenti Nexen le ho tirate giù appena in tempo : dopo 5 anni e 56k km le abbiamo trovate piene di tagli sulla spalla, dal lato interno di montaggio. Il gommista ha detto che erano a rischio di scoppio...

 le sto usando e dopo 6 anni sono delle saponette, 
 
e grazie arcazzo eh :-D


 Si sono rivelate validissime in tutte le condizioni.
 
le ho usate anche io, l'unico inconveniente è che invecchiano abbastanza 
in fretta, per il resto ottime gomme.
 
insomma comunque dopo quaqlche anno vanno cambiate a prescindere dal 
consumo.
 
 
 
 
ciao



Le "2" sono appena uscite, vediamo come invecchiano

 Le "2" sono appena uscite, vediamo come invecchiano
 
Hai ragione, io ho usato le 1.
 
Nella versione "agilis", le ho messe anche nel camper.


 dimenticavo, le precedenti Nexen le ho tirate giù appena in tempo : dopo 5 anni e 56k km le abbiamo trovate piene di tagli sulla spalla, dal lato interno di montaggio. Il gommista ha detto che erano a rischio di scoppio...
 
su che auto? A me è capitato con delle estive sull'ML: avevo dato al 
colpa con il gommista all'auto pesante e al fatto che fosse rimasta fera 
1 anno intero.

 1 anno intero.
 
mai successo in vita mia, sinceramente, neanche quando mettavamo le gomme in barca come parabordi :D
 
e pensa che hanno fatto 5 stagioni solo inverno, rimessate poi in custodie al buio, l'ultimo anno hanno fatto di tutto, dal ghiaccio qui alla sabbia in Sardegna :D

Il 14/01/22 08:33, Dr. Ogekuri ha scritto:

Ah ok! Che sia lo sterrato della Sadegna? Hanno dei sassi bastardi e 
taglienti in quella regione, è un attimo tagliarle sui fianchi.

 taglienti in quella regione, è un attimo tagliarle sui fianchi.
 
no, si sarebbero tagliate anche all'esterno, mica sei sui binari
 
ma parlo di decine di tagli, mica uno...

 in fretta, per il resto ottime gomme.
 
Me ne sto rendendo conto a questa sesta stagione invernale...rumorose, e 
l'abs è intervenuto più volte nell'ultimo mese che in tutti i suoi 18 
anni...temo che siano arrivate al limite della tenuta minima sindacale.
 
:(
 
 
 
sandro

 anni...temo che siano arrivate al limite della tenuta minima sindacale. 
 
Beh ma non sono fatte per un utilizzo del genere. Devono andare tutto l'anno e consumarsi abbastanza in fretta. 
Io credo di farle fuori in 3 anni
 
 
 


Michelin suggerisce 10 anni di vita per le sue gomme, dopo di che 
andrebbero sostituite in qualsiasi stato siano.
 
Le mie hanno fatto quasi 40k km nelle 5 stagioni passate...non hanno né 
il chilometraggio tipico di usura (il battistrada è in ottimo stato) né 
hanno raggiunto il limite di età indicato dal costruttore.
 
Però si sono irrigidite molto, troppo, per essere tentati a tenerle per 
altrettante stagioni quante ne hanno già fatte...il mio caso è simile a 
chi percorre meno di 10k km l'anno, che si ritrova costretto a cambiare 
una gomma che non soddisfa più i requisiti tecnici, ma ancora in 
apparente buono stato.
Avvicinandoti ai limite dei 10 anni però, non a metà. Anche a voler 
guidare come uno col cappello, mi preoccupa il fatto che se ti capita 
una frenata...
 
Usando le PS4 dello stesso costruttore, col clima caldo, la mia 
esperienza è che quei 10 anni sono una stima troppo ottimistica, che io 
ridurrei prudenzialmente al massimo a 7
 
Sempre per confronto infatti, sulle PS (cambio ogni 5-7 anni) ad esempio 
l'usura è più evidente e le cambi con meno tristezza...senti che tengono 
meno, le guardi e vedi che t'è rimasto lo stretto indispensabile, e 
pazienza, hanno fatto il loro lavoro.
Queste invece mi toccherà cambiarle alla prossima invernata e a vederle 
sembreranno quasi nuove... :(
 
 
 
sandro

 andrebbero sostituite
 
"Oste, il vino è buono ?" "Sì, buonissimo !" :-P

 andrebbero sostituite in qualsiasi stato siano. 
 
come i produttori di caschi moto, 10 anni poi lo devi buttare anche se lo hai tenuto in una teca di cristallo
 
guardacaso.. ma per la gomma almeno sono in parte d'accordo

 come i produttori di caschi moto, 10 anni poi lo devi buttare anche se lo hai tenuto in una teca di cristallo
 
Solo quelli in policarbonato, però.
 
E.D.
 

 hai tenuto in una teca di cristallo
 
Se compri un casco per la moto, lo tieni 10 anni in una teca di cristallo, 
dopodichè pretendi di usarlo qualche domandina me la farei.
Le norme sono scritte per i comportamenti standard: tipo comprare un casco 
e indossarlo subito. 
Mi pare corretto stabilire che dopo 10 anni qualsiasi plastica, tra sole e 
sbalzi termici, è abbastanza degradata da non garantire le caratteristiche 
meccaniche originali.


 
 
Michelin dice un sacco di cazzate però. Tenderei a fidarmi poco dei loro 
consigli...
 


Beh, ma scusa...a loro converrebbe invece suggerire il cambio più frequente!
Ci guadagnano in credibilità perché sarebbe più onesto affermarlo, e 
pushano un acquisto ravvicinato.
 
 
 
sandro


Tutti quelli che "vendono" le dicono... ;)
E infatti non le terrò 10 anni.
 
 
 
sandro

 Beh, ma scusa...a loro converrebbe invece suggerire il cambio più frequente! 
 
Se suggerissero un cambio più frequente la gente penserebbe che son gomme diversamente buone, visto che altri suggerirebbero intervalli di cambio più lunghi -> hanno cercato il miglior compromesso fra "tuteliamo la nostra immagine" e "diciamola grossa, ma non intergalattica"
 
:-D