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Titolo: porsche 993 cabrio

lo so...
scusatemi questo non è il sito per acquistare o vendere, ma volevo anche un
vostro parere...
com'è il cambio tiptrinic?
qualcuno ha questa macchina?
quella a 272 cv è molto peggio della 285?
è possibile montare un lunotto in vetro?
vendetemela!!!!!
ps: qualcuno vuole una 964 c4 cabrio blu e savana tenuta benissimo??
ciao da stefano


It tiptronic e' lento, fa quello che vuole lui, decide di cambiare quando ne
ha voglia.
Esempio, se sei a tutto gas in seconda per esempio e con l'acceleratore a
tutto fondo e pigi per mettere la terza lui la mette solo quando sei al
limitatore. Io ce l'ho sull' S6 e ti dico che e' veramente frustrante da
guidare forte.
--
Superpippo
(20,260,165,USA)
"The fastest Italian on the Boston Masspike"
Eletto Mollicone Biscottaro per l'anno 2001
Turbo AWD (maybe RWD soon) !
---> "I live my life 1/4 of miles at a time" The fast and the furious <---
http://home.talkcity.com/Route66/turboeclipsegsx/index.html

è possibile montare un lunotto in vetro?
No.
Elfer

Elfer
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia

maggiore...
Sulla carta la differenza c'e' (parlando di regimi bassi e medi).
Posso postare le curve di coppia, se interessano...
Elfer

Posso postare le curve di coppia, se interessano...
piu` che dei grafici mi interesserebbe sentire qualche tua impressione
se te ne sei fatta qualcuna paragonando le due versioni.
a me personalmente e` piaciuta di piu` la 275 cv, mi ci sono trovato
meglio.


meglio.
A quale ti riferisci? (volevi dire 272 o 285?)
Per quel che riguarda me, io ho provato solo la 272, quindi non ti
saprei dire le differenze 'a sensazione'. Posso dire solo che sulla
carta la differenza di coppia c'e'.
Elfer

carta la differenza di coppia c'e'.
Io le ho provate entrambe. La mia e` una delle ultima 272 cv e per due
settimane ho usato qualla di mio padre che era una 285 cv. La
differenza che sono riuscito a sentire era una sensazione di maggior
fluidita` della mia.
La mia in accellearazione e` tranquilla fino a 4000 giri, da 4000 a
5000 aumenta la spinta per esplodere dopo i 5000 che guarda un po' e`
il punto di coppia max.
La 285 cv e` come se non avesse quello stadio intermedio dai 4000 ai
5000, ti da la botta secca un po' dopo i 5000 (mi pare che la coppia
max della 285 sia di 340 Nm a 5250 giri).
Sensazioni personali, mi sarebbe piaciuto sentire quelle di qualcuno
che magari coglieva degli aspetti un po' piu`... tecnici?!


fluidita` della mia.
Azz Pippeis, sempre una nuova ;.D Da quando ci sono due 993 in
famiglia ? :.-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

che magari coglieva degli aspetti un po' piu`... tecnici?!
Mah... vedro' se trovo una 285CV da provare... :)
Elfer

320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V


Mah... vedro' se trovo una 285CV da provare... :)
a me a questo punto piacerebbe provare un'RS...
l'unica sulla quale ho fatto dei giri era una 4S ma mi hanno detto che
e` molto differente...


a me a questo punto piacerebbe provare un'RS...
Ah, beh, quella piacerebbe anche a me... e non solo provarla.
Il piccolo problema e' trovarne una... (ne hanno fatte circa 1350)
Elfer


RISPONDO
-CAMBIO TIPTRONIC = a saperlo usare è uguale o migliore del manuale! A far andar "forte" una macchina come la 993 è questione di "manico"....
-272 CV è un pò peggio della 285....ma va benissimo ugualmente!

 uguale o peggiore del tiptronic....
 
Non hai notato che il tizio sopra ha risposto a un post del DUEMILAEUNO?
Le 993 ai tempi erano freschissime.
 
M. 
 

 ekko perché non trovavo il messaggio originale... ma LOL!
 
Non avete il TiptrInic per tornare indietro nel tempo.
 
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 (cit.), ce la farà ad arrivare alle fatidiche 88 miglia?
 
Ne rimangono 172 che su 1300kg di peso fanno ancora la loro sporca figura.
Ma quei 100 morti per l'età sono finiti nelle polpette dell'ikea ?
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 carbonio, praticamente un'arma chimica, quelle polpette... :-))
 
Adesso capisco perchè cammino così veloce.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)