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Titolo: Notizie dall'Allegro

Riassunto: sabato scorso la Sierra dell'Allegro è rimasta in panne al 
confine con la Svizzera (vedi thread "Che vergogna"). Chiamato il 
soccorso stradale, è stata trainata fino alla officina Audi-VW di 
Porlezza (CO).
Stamattina Allegro è andato a riprendersi la Sierra, equipaggiato con un 
po' di attrezzi e una macchina per il traino.
L'auto ovviamente non era riparata, la diagnosi è stata: "Il corpo 
farfallato (??) è guasto, occorre cambiare l'intero carburatore, ma la 
Ford non lo fornisce più. Le conviene decisamente buttare via la macchina".
Bon, l'Allegro paga 36 euro per la "diagnosi" e traina via l'auto fino a 
uno spiazzo distante 500 metri.
Qui smonta la parte superiore del carburatore, per verificare le 
farfalle, ma paiono tutte funzionare, in compenso... c'è un freno aria 
completamente svitato.
Riavvita il freno aria, avvia il motore e -miracolo- l'auto riparte e 
funziona perfettamente.
Richiude il tutto, rimontando anche i pezzi lasciati smontati sabato 
scorso. Totale mezz'ora di lavoro.
Ovviamente è tornato all'officina per esprimere apprezzamento 
sull'eccellente servizio.
Strano ma vero, non ha preteso indietro i 36 euro: io l'avrei fatto.
Comincio quasi a capire quelli che "voglio l'auto nuova": mettersi nelle 
mani di simili personaggi è una seria sciagura. In un caso come questo 
le alternative erano due: spendere inutilmente 600 euro per un 
carburatore nuovo, se fosse stato ancora fornito, oppure buttare via 
l'auto. Il tutto per una vite svitata.
Disgusto.
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

 Leges sine moribus vanae
Letta or-ora.
Stai degenerando. :-))))))))))))))))))))

 Stai degenerando. :-))))))))))))))))))))
Uh?
-- 


 Uh?
Non preoccuparti, battuta infelice sulla tua sign...
E' il caldo e da oggi pom sono in ferie x una settimana.

 Disgusto.
Già...
Ormai i meccanici non riparano, sostituiscono e basta, e non solo loro, 
purtroppo..
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 Disgusto.
Quoto
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

Ciao 8tto
Sono allegro per l'Allegro  :-)
Da neobarbone non posso che quotatarti, molto meglio che le rogne se le
risolvano LORO in garanzia piuttosto che mettersi nelle mani di certa
gente.
La 306 è stata messa sul ponte 2 volte negli ultimi 2 mesi in due
medicine Peugeot differenti: ce ne fosse una che non si limitasse al
compitino e ci avvertisse che il terminale non ce la faceva più.  :-(
La risposta? 
"Noi facciamo solo il richiesto

 "Noi facciamo solo il richiesto
Guarda che non te la devi prendere con i meccanici, ma con i capi dei
meccanici: il meccanico è un semplice dipendente pagato per fare,
durante le sue ore di lavoro, quello che gli dice il capo.
Non è che se a lui viene il vago sospetto che l'auto abbia altre
magagne può mettersi a fare i controlli del caso: a fare così,
infatti, in una giornata farebbe x/3 di macchine invece di x.
Andrea a.k.a. Fafifugno

Ciao Fafi
A me potrebbe anche non interessare o trovare fastidioso che devo
parlare con il Sig. Peugeot per stabilire cosa non va nella mia
macchina fuori garanzia.
Perché sono convinto che anche il Capomeccanico se ne lavi le mani
Io *voglio* avere un referente che contrattualmente è a 90' se
eventualmente si rompe o rompe qualcosa.
Questo ormai si ottiene solo in garanzia :-(

Ciao 8tto
Ti sei *dimenticato* di dire cosa ha risposto e/o come si è
giustificato il meccanico quando l'Allegro l'ha sputtanato... :-D

 "Noi facciamo solo il richiesto
Non ha tutti i torti. Una delle cose più difficili è proprio il "veda 
cosa c'è da fare". Per fare una cosa sicura, occorrerebbe cambiare mezza 
macchina, con la quasi certezza che si romperà qualcosa di diverso.
Il caso dell'Allegro è ben diverso dal tuo: ha portato un'auto *non 
funzionante* a causa di una cazzata, e gliel'hanno resa ugualmente *non 
funzionante*, con una diagnosi del tutto sballata e a pagamento.
Il tuo caso è quello dell'auto funzionante in cui non sono stati in 
grado di vedere cosa stava per cedere.
Oltretutto, in genere la marmitta si rompe e non ci sono problemi, fa un 
po' di rumore ma torni a casa.


 Questo ormai si ottiene solo in garanzia :-(
Col cavolo Cristian, col cavolo. Ti ricordo che a me hanno cambiato un 
volano, dopo che io stesso gli avevo detto che non c'entrava nulla, 
restituendomi l'auto con lo stesso difetto.
Ti ricordo che le tue bocchette scricchiolano ancora.


 CUT
Intendevi 90°? 

 Intendevi 90°? 
Sě, parlava del Select :-)


 Ti ricordo che le tue bocchette scricchiolano ancora.
No, al secondo tentativo me le hanno messe a posto cambiando tutto il
pezzo.
Tutta la mia plancia alla sinistra del cruscotto è nuova, soluzione
drastica ma efficace.
Ma il concetto è che comunque non tiri fuori un Euro fino a non
mettono a posto il difetto e se non lo fanno alla fine è un problema
loro perché puoi rompergli i coglioni all'infinito. ;-)

Denethor ha scritto:

Intendevo 90 gradi, ma non ho quel simbolo sul cell.
/Pianale che stasera è in camera, una waiss sul comodino mentre fuori
c'è il temporale e non può uscire perché fa freschino e vi invidia
tutti che da voi non piove e non fa freddo e siete liberi di uscire :-D
:-D :-D

 loro perché puoi rompergli i coglioni all'infinito. ;-)
Eppero' io ho avuto 30 giorni di fermo macchina per un problema in garanzia
al climatizzatore e la rottura di coglioni e' stata anche mia :-)
p.

 Eppero' io ho avuto 30 giorni di fermo macchina per un problema in garanzia
Pensa se oltre ad avere 30 giorni la macchina ferma avessi pure dovuto
pagare.  :-)
In questi casi credo sia disponibile l'auto sostitutiva, non te l'hanno
data?

 data?
I giorni non erano consecutivi, tra un tentativo e l'altro, nell'attesa dei
piu' disparati pezzi di ricambio, me la portavo via. La sostituiva ce l'ho
spesso avuta, ma avro' fatto avanti e indietro per l'officina almeno una
quindicina di volte :-) (adesso rido, allora un po' meno...)
Sempre ufficiale Peugeot, io qualche sospetto sulla preparazione della rete
comincio ad averlo (anche di altri due conce piemontesi non ho sentito
parlare benissimo).
p.

 Questo ormai si ottiene solo in garanzia :-(
Boh, mai "avuto il problema" :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 loro perché puoi rompergli i coglioni all'infinito. ;-)
Ti confesso che preferisco ampiamente spendere 1000 euro, piuttosto che 
rimanere un mese senz'auto oppure "rompere i coglioni all'infinito" a 
persone che disprezzo e della cui compagnia mi privo assai volentieri.
In vent'anni di catorci non mi sono mai incazzato tanto quanto in un 
anno e mezzo di auto nuova, oltretutto in noleggio full service, quindi 
con auto sostitutiva e senza spendere mezzo euro.
Questione di gusti, ovviamente.


 al climatizzatore e la rottura di coglioni e' stata anche mia :-)
Idem...


 ha scritto
/Pianale che stasera è in camera, una waiss sul comodino mentre fuori
c'è il temporale e non può uscire perché fa freschino e vi invidia
tutti che da voi non piove e non fa freddo e siete liberi di uscire :-D
:-D :-D
------------------------
Ah si? Non sai che darei per essere al tuo posto...
5 bicchieri di acqua con ghiaccio, un meloncino freddo intero e 3 
ghiacchioli limone e menta. Sudavo come un porco, stavo esplodendo per il 
troppo caldo, il ventolatore andava a palla (qui non ho il condizionatore). 
Non ce la facevo più. Per fortuna dopo le 11 la temperatora ha iniziato a 
calare un pò... :(
E tu ti lagni che fa freschino... ma va a ciapà i rat! :-p 

 Sì, parlava del Select :-)
lol! 

 hanno fatto danni.
Esatto, Peo, non sai che gioia per me vedere che non avevano nemmeno toccato
l'auto.
Ero quasi felice di pagare i 36 euro e di non doverne spendere 10 volte
tanto per riparare eventuali danni.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci funzionanti

giustificato il meccanico quando l'Allegro l'ha sputtanato... :-D
Ma LOL! Qui tutti sanno tutto!
La moglie del titolare: "Luciano, vieni qui e senti cos'ha da dire questo
signore... dice che era un freno aria".
Solleva lo sguardo, aria interrogativa: "E che cos'e' un freno aria?"
Io: "MI BASTA! ARRIVEDERCI".
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 tanto per riparare eventuali danni.
Questo spiega perché non ti sei fatto restituire il denaro, cosa che ci
aveva alquanto stupito. 
Ciao
PeoFSZ1600
PS, in termini coniugali, quanto ti è costata la vicenda?


 ARRIVEDERCI".
Arrivederci? Hai intenzione di sguinzagliare il tuo avvocato? 
Perché altrimenti, non vorrei mai più incontrare un sottosvilupppato del
genrere!
Ciao
PeoFSZ1600


 Disgusto.
Rido per non piangere.
P.S. Anche l'unico distributore di benzina di Porlezza mi ha fregato: fatti
20 euro di benzina, sono sicuro che nel serbatoio ne siano entrati solo 10.
Il come mi sfugge, visto che l'ho tenuto d'occhio. Pompa *decisamente*
starata?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci funzionanti

 PS, in termini coniugali, quanto ti è costata la vicenda?
Paola l'ha presa abbastanza con filosofia, fra l'altro proprio oggi usera'
l'auto...speriamo bene :-PPPP


 genrere!
?


 tanto per riparare eventuali danni.
meno male! grande che sia finita cosi', mi fosse capitato uguale anch'io
avrei pensato la stessa cosa, lasciamogli sti 36 euro e vaffanc.. ma in
compenso me ne torno a casa con la enorme differenza che la loro
incapacita mi avrebbero fatto pagare
Btw, davvero disgusto per sti cazzo di psuedo-meccanici!
bye
HFil
-------------------------------------------------------------
1906-2006: Manifestazione 100 anni Lancia: 
Sabato 9 settembre, Piazza Castello-Torino

 ?
Come "?". 
Per me il saluto arrivederci esprime il desiderio di rivedere una persona.
Nel caso specifico, al tuo posto, rivedrei volentieri tale persona solo
quando chiuderà definitivamente la sua officina portando i libri in
tribunale. 


 starata?
Mandargli la Finanza?


 Mandargli la Finanza?
...e le prove?
Fatto sta che non mi vede piu'.


 tribunale.
:-D
Un po' di pubblicita' negativa e' comunque dovuta.


 durante le sue ore di lavoro, quello che gli dice il capo.
Infatti io vado SEMPRE in una officina in cui c'è SOLO una persona che 
lavora, il mio meccanico di fiducia. Che costa poco, ma si prende TUTTO 
il tempo che serve e controlla anche lo stato generale dell'auto...e 
sopratutto.. finchè non è "convinto" al 100%.... non molla l'auto :P
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 Fatto sta che non mi vede piu'.
Non metterai mai piů piede a Porlezza?


 Un po' di pubblicita' negativa e' comunque dovuta.
Giusto, ma sei sicuro che venga davvero percepita come tale?
Cioč, qualcuno potrebbe anche dire: "bene, gente seria, che non perde 
tempo coi catorci: li rottama, e si occupa delle auto vere".
Cinghioleone / dispiaciuto per la vicenda, peraltro assolutamente 
prevedibile trattandosi di officina VAG


Ma no...  Ovviamente per "controllare" il carburatore hanno dovuto svuotare 
la benzina... ;-)
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 la benzina... ;-)
Essendo che ero in riserva che-piu'-riserva-non-si-puo' non avrebbero potuto
fregarmi granche'... :-)


 Non metterai mai più piede a Porlezza?
No, d'ora in poi faccio benzina solo in sQuizzera!


 prevedibile trattandosi di officina VAG
Tristezza pero'.


 No, d'ora in poi faccio benzina solo in sQuizzera!
Se lo dice Lei...


 Se lo dice Lei...
L'alternativa sono i piedi! :-)
Fra l'altro -l'ho gia' detto ma ci tengo a riconfermarlo- la benzina
svizzera e' migliore di quella italiana. Per lo meno in numero di ottani.


 anno e mezzo di auto nuova,
Io no :-P
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 Io no :-P
...ma tu hai dato i tuoi soldi ai musi gialli, vergogna! :-P
(comunque non e' una diceria quella dell'affidabilita' toyota...)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci mediamente funzionanti

 "PeoFSZ1600" ha scritto
non so perchè, non sono riuscito a scaricare il messaggio originale :-(
mi aggiornate ? 

 mi aggiornate ?
Ti faccio un copia-incolla del messaggio dell'8:
8tto ha scritto:
Riassunto: sabato scorso la Sierra dell'Allegro è rimasta in panne al
confine con la Svizzera (vedi thread "Che vergogna"). Chiamato il
soccorso stradale, è stata trainata fino alla officina Audi-VW di
Porlezza (CO).
Stamattina Allegro è andato a riprendersi la Sierra, equipaggiato con un
po' di attrezzi e una macchina per il traino.
L'auto ovviamente non era riparata, la diagnosi è stata: "Il corpo
farfallato (??) è guasto, occorre cambiare l'intero carburatore, ma la
Ford non lo fornisce più. Le conviene decisamente buttare via la macchina".
Bon, l'Allegro paga 36 euro per la "diagnosi" e traina via l'auto fino a
uno spiazzo distante 500 metri.
Qui smonta la parte superiore del carburatore, per verificare le
farfalle, ma paiono tutte funzionare, in compenso... c'è un freno aria
completamente svitato.
Riavvita il freno aria, avvia il motore e -miracolo- l'auto riparte e
funziona perfettamente.
Richiude il tutto, rimontando anche i pezzi lasciati smontati sabato
scorso. Totale mezz'ora di lavoro.
Ovviamente è tornato all'officina per esprimere apprezzamento
sull'eccellente servizio.
Strano ma vero, non ha preteso indietro i 36 euro: io l'avrei fatto.
Comincio quasi a capire quelli che "voglio l'auto nuova": mettersi nelle
mani di simili personaggi è una seria sciagura. In un caso come questo
le alternative erano due: spendere inutilmente 600 euro per un
carburatore nuovo, se fosse stato ancora fornito, oppure buttare via
l'auto. Il tutto per una vite svitata.
Disgusto.
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

 "Simonone" ha scritto
bhe, complimenti all'allegro sierrista allora :-P
che invidia, piacerebbe anche me avere le capacità di andare a indagare e 
smanettare sui motori.
invece riesco al limite a cambiare un termostato e non mi sono ancora 
arrischiato a fare uno spurgo dei freni :-( 

 arrischiato a fare uno spurgo dei freni :-(
Da solo è un po' difficile (almeno sulle Fulvia).


 Tristezza pero'.
Ecco, appunto Vag...


 Da solo è un po' difficile (almeno sulle Fulvia).
E' difficile in assoluto, un po' per l'operazione in se', un po' per il
rischio di danneggiare la pompa freni. E poi il DOT fa veramente schifo :-)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci spesso funzionanti

 rischio di danneggiare la pompa freni. E poi il DOT fa veramente schifo :-)
Avevo letto su un catalogo della 
Demon-tweeks.co.uk
 di un accessorio per
fare lo spurgo da soli che in qualche modo mettava in pressione la
vaschetta, ma un amico esperto me l'ha sconsigliata perchè non applicabile
all'impianto Fulvia. 
Comunque, credo che il maggiore problema sia il fatto di avere poca
fiducia in se stessi come meccanici. La Delta da un paio di mesi mi
presentava dei seghettamenti quando la pressione del turbo raggiungeva
valori elevati, senza segnalare altre anomalie. Ieri ho provato a
rimuovere la targhetta del Registro Storico e finalmente l'auto si è messa
ad andare come si deve. In pratica la traghetta parzializzava l'aria
all'intercooler e quindi all'aspirazione arrivava aria troppo calda
facendo andare in protezione il sistema che tagliava l'accensione. Ora
dovrò trovare un nuovo punto di fissaggio. Potessi, rimuoverei anche la
targa anteriore.... 


 targa anteriore....
Ma avevi piazzato tu la targhetta davanti all'intercooler??? In ogni caso,
quando un'auto -come la Delta- e' al limite, una qualunque modifica, anche
la piu' banale, puo' portare a conseguenze impreviste e indesiderate.
Io comunque la targhetta RSL la terrei nel cassettino, per farla vedere solo
quando serve.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci spompi

 quando serve.
Penso che farò una cosa diversa: metterò la targhetta attaccata col
biadesivo sul cruscotto. 
Così se la polizia locale dovesse fermarmi per contestare la guida di un
pericoloso rottame non catalizzato, gli farò vedere la targhetta e come
per magilla, la mia auto sarà paragonata ad un'euro 4 a metano...


 Roncolini, HFil ed io... Sarebbe veramente un bell'affare!
io mi propongo per fare i collaudi su strada.
ed eventualmente, mi posso specializzare nella sostituzione di termostati 
sulle bmw 320 e30 :-) 

 arrischiato a fare uno spurgo dei freni :-(
Volevo cambiare il gommino del tergi ma, appurato che avrei potuto fare
danni (non è pensato per essere sfilato), ho comprato la spazzola intera.
Consolato?
acme impiegatuccio
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Io: "MI BASTA! ARRIVEDERCI".
aemmmmm!
'zzo è un freno aria? un specie di deflettore o giù di li?
-- 
non è che uno si inventa troll dall'oggi al domani... se si impegna ed
ha una videocamera però ce la può fare (il Roncolini)

 'zzo è un freno aria? un specie di deflettore o giù di li?
Si, uno spoiler stile F&F :-PPPP
Seriamente:
http://www.mgbexperience.com/article/images/weber-3236.jpg
(e' simile a quello della Sierra).
I freni aria sono quei tubetti numerati con 78-79 (per la precisione il
freno aria e' il 78, il tubo di emulsione il 79, ma sono incastrati a fare
corpo unico).
http://www.crank.org.uk/carb/img/carbdata01.gif
Qui sono 5-5a-12-13.
Non appena riesco a trovare l'apposito kit lo faccio a pezzettini e lo
revisiono come si deve.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci scarburati

 ti viene in mente - ma magari non fai il meccanico di professione. Invece...
e che anche in questo settore entrano le nuove generazioni, che manco 
sanno cosa è un carburatore, un po' come nel mio campo, dove se non c'è 
un mouse da cliccare i giovinastri della windows generation vanno in crisi
-- 
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
subaru_lega...@yahoogroups.com

 rischio di danneggiare la pompa freni.
in che senso rischi di rovinare la pompa? io uso il metodo dello spurgo 
per sostituire integralmente l'olio, continuando a spurgare fino a che 
smette di uscire liquido marrone e diventa pulito, sto per farlo alla 
subby, che rischi corro?


 subby, che rischi corro?
Quando effettui lo spurgo il pistone si trova a lavorare o senza liquido o
in zone dove non ha mai lavorato, quindi i gommini -magari gia' vecchi-
rischiano di deteriorarsi e in seguito trafilare. So che pare difficile, non
ci credevo nemmeno io finche' non mi e' capitato.


 un mouse da cliccare i giovinastri della windows generation vanno in crisi
Quindi se gli arriva una Uno con le puntine incollate la mandano alla pressa
senza nemmeno smontare la calotta dello spinterogeno?
Le basi, dico io, LE BASI!


 persone che disprezzo e della cui compagnia mi privo assai volentieri.
Ok, ma il tutto ha un senso se, invece di andare in concessionaria, vai
da un "altro" meccanico bravo e capace. Se invece paghi e comunque sei
costretto ad andare dagli stessi incapaci, meglio non pagare, no? :P
Ciao
GigioTD
P.s.: può sembrare una battuta del cavolo, ma molti colleghi di Roma
continuavano ad andare in concessionaria anche dopo la garanzia,
perché "tanto le altre officine che conosco costano uguale e non ci
capiscono una mazza della mia auto"... quindi, garanzia o no, i
meccanici erano sempre quelli. :(

 starata?
Miii... che posto! Consiglio di portare una boccetta di acqua benedetta
al prossimo viaggio (vista la vicinanza, consiglio la Francia, in
particolare Lourdes :PPP).
Ciao ;)
GigioTD

 ci credevo nemmeno io finche' non mi e' capitato
Senza olio non dovrebbe succedere avrò l'accortezza di mettere un 
qualcosa sotto il pedale per non andare a fondo corsa.
Grazie!


 Qui sono 5-5a-12-13.
Ah ecco! adesso posso fare il figo col meccanico ... son degli scarabocchi
:-)

 Ah ecco! adesso posso fare il figo col meccanico ... son degli scarabocchi
Eh... :-D
Sono dei tubetti in ottone traforati!


 ci credevo nemmeno io finche' non mi e' capitato.
Soprattutto: il cilindro, dove il pistone non lavora, può corrodersi. Il 
gommino passa nella zona corrosa e si sfracella.


 al prossimo viaggio 
Io sarei  più per un paio di molotov.


 gommino passa nella zona corrosa e si sfracella.
E' per questo che alcuni meccanici non vogliono cambiare il liquido
freni quando questo ha vari lustri? C'é quindi un fondo di verità in
questa pratica?
Ciao
GigioTD

 questa pratica?
Direi di sì. Potrebbero dire al cliente: io te lo cambio, ma se poi si 
sfascia la pompa non dare la colpa a me!
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
fanculo a d'Alema

 Roncolini, HFil ed io... Sarebbe veramente un bell'affare!
Sarebbe anche un bel modo di lavorare divertendosi.


 e' il filtro dell'aria che tocca contro il cofano, PER DIRE.
Oltretutto dopo che gli è stato dimostrato, con criteri scientifici che NON 
PUO' ESSERE il volano.
In quel caso gliel'avevo fatto cambiare confidando nel fatto che, 
permanendo la vibrazione dopo la sostituzione, si sarebbero finalmente 
ingegnati per cercarne la causa. Invece...


 Io sarei  più per un paio di molotov.
Tutto gasolio ormai nei distributori... non prendono nemmeno piu' fuoco come
si deve, non e' divertente ;-)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci incendiari

 sfascia la pompa non dare la colpa a me!
...oppure cambiare solo quello nella vaschetta, come fa qualcuno...
Mai vista una pompa in esercizio corrosa, comunque.
Quelle nuove, invece...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci sprizzanti DOT

 Sono dei tubetti in ottone traforati!
ma cosa fanno? riducono la portata d'aria?

 ma cosa fanno? riducono la portata d'aria?
Leggi qui, e' spiegato tutto in modo molto chiaro e nei dettagli, ben piu'
di quanto possa fare io in poche righe:
http://etd.adm.unipi.it/theses/available/etd-07052004-175609/unrestricted/04Capitolo2.pdf
Mi fa piacere che ti interessi all'argomento.



http://etd.adm.unipi.it/theses/available/etd-07052004-175609/unrestricted/04Capitolo2.pdf
tenGiù