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Titolo: Ammortizzatori Golf III

Salve salvino....:-))
Ho un piccolo problema....Gli ammortizzatori della Belva sono oramai giunti
al termine della loro vita. Il dubbio era se montare dei nuovi
ammortizzatori originali (e quindi con una taratura sviluppata dalla
Permaflex) oppure qualcosa di più rigido che rendesse la macchina più
gestibile.
Un paio di settimane fà, il mio meccanico di fiducia mi ha fatto una
proposta indecente...ovvero montare il gruppo molle-ammortizzatori della
Golf GTI. La proposta a dire il vero mi alletta molto, soprattutto perchè
con una spesa piuttosto umana (circa 800.000 + il montaggio) mi ritroverei
una macchina un pò più rigida e sicura.
Qualche dubbio però ha iniziato ad attanagliarmi e quindi ve lo espongo..:
1) I gruppi molla-ammortizzatore del GTI 8V sono gli stessi del GTI 16V ?
2) Visto che la Vw usava per la 16V un telaio irrigidito, potrei avere dei
problemi montando l'assetto di quest'ultima a livello di flessioni di telaio
?
3) A livello meccanico visto che la Belva monta dei 185/60 - 14" con
un'assetto  più rigido le gomme ne soffrirebbero oppure non dovrei avere
nessun problema ?
4) L'assetto del GTI (sia 8V che 16V) comporta un abbassamento del corpo
vettura e se si di quanto ?
Grazie a tutti anche da parte della Belva..:-))
P.s. La Belva è una Golf 1.6 GL da 75cv..:-))
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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.

vettura e se si di quanto ?
la GTI mi pare sia unpo'  piu' bassa ... direi 2/3 cm ad okkio

una macchina un pò più rigida e sicura.
Sono pezzi nuovi ???? Mi pare un prezzo valido !!! io ci farei un
pensierino serio...Attento perchè poi comincerai a guardare le gomme
omologate con occhio lucido e bava....:-DDDDDD
Anche Righi M. ha pensieri simili.....:-DDD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Ciao Jigen a proposito di assetto.......io devo vendere quello che avevo
sulla mia GTI che va bene anche per la tua......allora per la modica cifra
di 1.2 mil ti darei due ammortizzatori Orap a gas anteriori regolabili piů
due Orap posteriori sempre a gas piů le molle Sparco che abbassano la tua
auto di circa 3,5 cm......... Gli ammortizzatori hanno 15K km......
Vendo l'assetto causa vendita auto.
Se vuoi qualche info fammi sapere.
Ciao ciao MrB

Se vuoi qualche info fammi sapere.
Ma allora prendi l'Impreza ?????
Ah, la Golf come la vendi, con l'assetto originale ??
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 Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

Ah, la Golf come la vendi, con l'assetto originale ??
Tutta originale, tranne freni, tubetti, barra duomi ant..........
Dopo aver rimontato gli ammortizzatori originali vi giuro che mi sembrava di
guidare un gommone talmente c'era differenza di assetto........
Nell'attesa dell'impreza sto girando con un mercedes ML320...........
Ciao ciao MrB

con la tua proposta degli ammo del GTI 16V.....
In verità me lo aveva già suggerito il Ranger qualche tempo fà, ma mio padre
(legittimo proprietario dell'auto) ha storto un pò il naso mentre quando gli
ho riferito della proposta del meccanico l'ha retta meglio..:-))
Inoltre credo che per rendere tutto più omogeneo dovrei anche cambiare le
molle e quindi alla fine la cifra supererebbe quella proposta dalla mia
officina.
Cmq cosa ne pense dei dubbi del mio post ???? Posso andare tranquillo oppure
mi devo preoccupare di qualcosa ????
Grazie...:-))
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Nell'attesa dell'impreza sto girando con un mercedes ML320...........
Azz....com'č ??
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ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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Com'è?
E' una macchina molto-molto bella, esteticamente bisogna farci l'occhio
perchè può non piacere dall'inizio.......gli interni sono troppo comodi. Il
motore 3.2 da 218cv con cambio automatico spinge veramente molto per essere
una jeep, nota negativa sono i consumi che +/- si aggirano sui 4-5km/l in
città............posso dire che mi sto preparando per i consumi della
mia.... Nel globale è una macchina diciamo....non per giovani.... e poi
quando vai in giro te la guardano tutti.....
E' molto confortevole infatti il rumore del 3,2 litri si sente appena
(purtroppo).....gli interni sono pelle-radica...... Anche la trazione 4x4
permanente coi differenziali intelligenti la rendono molto guidabile in ogni
situazione.....
Insomma, quando avrò 60 anni ci farò un pensierino...........per ora la
posso godere fino a quando mi daranno l'Impreza...........spero quindi di
riconsegnarla domani o dopo al massimo.......
Ciao MrB

spasmodica !!!! :-DD
Preferisco risparmiare msg zeppi di parolacce xchè continuano ad allungare i
tempi di consegna.......la macchina c'è e sono già andato a vederla, ma
mancano dei documenti....
Vi posso dire che ho fatto già verniciare in tinta gli specchietti, le
minigonne e i profili degli spoiler oltre che ad alcuni particolari
dell'interno (tipo Coupé Fiat per intenderci...)
Ciao MrB


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dadeejay
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Ciao MrB
Grazie! A Ginevra avevo visto quella preparata da Brabus (6.0) e mi
era piaciuta da matti!
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motore??
Boh?? Teoricamente c'č in previsione solo di rifare tutto lo scarico dalla
turbina e mettere un RamAir.............questo quando la macchina passerŕ i
5k km almeno.......... poi rimappare la centralina e rifare la turbina, ma
non sono molto convinto.........BOH........
Vedremo.........domani DOVREBBERO consegnarmela........ speriamo.......
Ciao MrB

Considera seriamente l'acquisto di ammortizzatori ricostruiti, costano poco
e vanno bene. Prova sul sito 
http://members.tripod.com/ricauto
 .
Ciao