Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: debimetro tdi golf -mannaggia-

Ciao a tutti. Ho l'impressione che il morbo del debimetro mi abbia
contagiato la golf. E' un pò che credo che il morbo si sia manifestato,
anche se cercavo di dare la colpa alle 205/55, ma ormai, dopo che ho visto
ploafonare la velocità a circa 188 di tachimetro, non ho più dubbi. Saranno
anche state le condizioni climatiche (umido, vento contrario, salita, e
tutte le possibili cause messe insieme), ma oramai non mi convinco più e mi
piacerebbe fare una diagnosi. Qualcuno mi sa indicare un'officina
autorizzata dove è stato risolto (diagnosi ed eventuale sostituzione) a
Milano (zona est?)? grazie e ciao

 ploafonare la velocità a circa 188 di tachimetro, non ho più dubbi.
Che versione del TDI è montata sulla tua auto?
Quando si verificano problemi al debimetro, non si riesce a superare una
velocità molto inferiore a circa 190 di tachimetro!
In accelerazione e ripresa ti sembra che la risposta sia meno pronta?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Collaudata per il futuro -

 In accelerazione e ripresa ti sembra che la risposta sia meno pronta?
Purtroppo non riesco a rendermene conto perchè mi sembra che sia sempre
fiacca, anzi mi sembra sempre tutto fiacco, anche la moto......:). Se devo
essere sincero mi pareva meno pronta del solito in ripresa, ma potrebbe
anche darsi che si tratti di autocondizionamento. Che dici faccio una
diagnosi?
grazie e ciao
--
Golf IV & Smart Passion

 diagnosi?
Se hai un meccanico amico che te la fa a costo zero, ok... procedi pure. Se
invece ti tocca pagare l'intervento, allora te lo sconsiglio perché la
diagnosi non è in grado di rilevare malfunzionamenti del debimetro. Inoltre,
se ci fosse un problema da qualche altra parte, ti si sarebbe accesa la spia
della preincandescenza a motore avviato.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Il segreto della potenza -

 ha scritto nel messaggio
news:8bHg8.61414$v7.21...@twister1.libero.it...
Ciao "Cris"
| 110 cv. Tempo fa  riuscivo a passare i 4400 giri. Poi mi prendeva i 4400.
| L'altra sera non passavo i 4200 In effetti però a pensarci bene potrebbe
| anche darsi che vi fosse un pelo di falsopiano oltre all'umidità)
Bè il 110 i 190 li dovrebbe fare...... ma quasi certamente non è il
debimetro.....
Anch'io passando da 205/55 a 205/60 M+S mi sono accorto che la velocità
massima è scesa...... almeno mi pare...... anche perchè le Alpin sono
omologate fino a 190Km/h e andare oltre i 200 mi scoccia...... ;o))
Questo mese le sostituisco con le S-03 che riposano in garage...........
|
| > Quando si verificano problemi al debimetro, non si riesce a superare una
| > velocità molto inferiore a circa 190 di tachimetro!
|
Come dice Fox...... senza debimetro la macchina raggiunge dificilmente i
4000 giri......
Fai una cosa....... se vuoi vedere se è il debimetro a non funzionare....
staccalo!
Non succede nulla e ti metti l'animo in pace.
E' semplice.
Il debimetro è dopo la scatola filtro aria.
Sembra un raccordo, ma all'interno c'è una lamella in metallo, quello è il
debimetro.
Il Deb è collegato alla centralina, infatti sul condotto esterno c'è uno
spinotto!
Staccalo.
Poi vedi come va la macchina.................
Tiacorgerai subito che non si tratta del debimetro.
IMHO potrebbe essere il filtro gasolio o filtro aria se intasato e vecchio.
Oppure peggior delle ipotesi pompa gasolio o decompressione testa.
 grazie e ciao
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel alias "The Squid's driver"
17/07/1974 Vicenza
Golf IV GTD Turbonafta 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro sport, Condotto aspirazione, Duomi, Molle, Alpin M+S e tanto
particolato

 Prova un CBR  :-PPP
i cv non bastano mai.......;)
comunque grazie infinite per l'interessamento.ciao


 Oppure peggior delle ipotesi pompa gasolio o decompressione testa.
il filtro aria lo cambio spesso; proverň a sostituire il filtro gasolio
(credo non sia un'operazione difficoltosa : 3 tubicini e una fascetta
giusto?). Comunque a pensarci meglio mi sono allarmato eccessivamente.
grazie e ciao
--
Golf IV & Smart Passion
--
SV650S & RD500

 Il Deb č collegato alla centralina, infatti sul condotto esterno c'č uno
