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Titolo: C'è olio ed olio....

ma ï¿œ mai possibile??????''
porto l'auto a fare il tagliando da mercedes e dopo i km prescritti non 
aveva consumato olio.
alla scadenza successiva, oltre i limiti previsti, l'olio ï¿œ ancora 
tutto nella coppa.
faccio il tagliando io, compero un buon eni i-sint nonricordocosa che 
rispetta le specifiche del costruttore e dopo poche migliaia di km 
manca giï¿œ un lt ://///////////////////////////
 
mi son solo permesso di mettere in vista dell'inverno un 5-40 in luogo 
di un 10-40... bha....
 
 

 di un 10-40... bha....
 
Io non ho capito un Cazzo. 
 
 

Io non ho mai capito un Cazzo. 
 
e finalmente te ne accorgi! :P
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 e finalmente te ne accorgi! :P
 
Oggi ti vedo particolarmente in forma, eh ? :D
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

Oggi ti vedo particolarmente in forma, eh ? :D
 
mi spiace, sono dei giorni da sbiellamento totale. :'(


 manca giï¿œ un lt ://///////////////////////////
 
Magari sta fondendo, lol

 di un 10-40... bha....
 
Lo faceva anche a me con la Corsa, se prendevo un olio pi� "liquido" lo
beveva molto di pi�.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

molto di pi�.
 
E' si, la roba liquida va gi� meglio per il gargarozzo.
Non che un 5-40 sia acqua e un 10-40 yogurt comunque.
 

 Non che un 5-40 sia acqua e un 10-40 yogurt comunque.
 
Pu� cambiare abbastanza, ovviamente non � la gradazione in se. Ad
esempio i longlife che ho visto sono solitamente pi� fluidi.
 
Mio babbo quando aveva il motore che beveva olio, con l'HPX doveva
rabboccare molto meno.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 di un 10-40... bha....
 
In mercedes ti hanno messo il 15w40, e questo solo dopo averti visto di 
persona... 
 
 

 rabboccare molto meno.
 
grazie!!!!!!!!!!!! :)
 
 

 manca gi� un lt 
 
ke specifiche avrebbe?
 
 
 
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 ke specifiche avrebbe?
 
MB 229.51 per il longlife e 229.31 per il normale (33k km cntro 23)
 
 

 MB 229.51 per il longlife e 229.31 per il normale (33k km cntro 23)
 
API? 
SAE?


 beveva molto di pi�.
 
Appena fatto tagliando mettendo un 5W-20, conto non si consumi come col 
5W-30 precedente. 
 

 SAE?
 
non lo scrivono....
mercedes come bmw, vw... ha delle sigle loro che identificano un 
determinato tipo di olio che va bene su X motori.
poi sul libretto di uso e manutenzione ti scrivono che in base alle 
temperature esterne ti regoli un attimo con le gradazioni
 
 

Borto - 
www.borto.net
 ci ha detto :
 
 
http://www.borto.net/olio_mercedes.htm
 
 
 

 temperature esterne ti regoli un attimo con le gradazioni
 
229.51  dovrebbe essere un 5W30.se č cosě nn č certo il max.
Ma sull'olio avrai scritto tutte le specifiche..ke dice?


 Ma sull'olio avrai scritto tutte le specifiche..ke dice?
 
no, bhe, ci sono dei 229.51 10-40 e anche 5-40....
sull'olio ci sono anche le api e sae ovviamente. adesso perï¿œ non le 
ricordo!!
 
 

 precedente.
 
5-20?
 
 

 5-20?
 
Si, 5W-20 , ma anche SM e ILSAC-GF4   (credo che ci sia in giro anche 5) , 
la tendenza ï¿œ ad avere olio piï¿œ fluido per limitare i consumi e conseguenti 
emissioni, ma ovviamente le tolleranze dei motori devono essere piï¿œ strette 
e non ï¿œ molto consigliabile su motori che si possono surriscaldare 
tirandogli il collo.
Ultimamente sulle Toyota (non so se solo le ibride o tutte) consigliano 
addirittura lo 0W-20.
Su motori vissuti invece si tende ad avere una gradazione alta anche a 
freddo per evitare che consumi parecchio a motore freddo, se fai caso ai 
vari oli pubblicizzati per motori con tanti km mettono 15W-40 . 
 


Quel "40" e' da prendere con le molle, le specifiche sono abbastanza 
larghe e a parita' di gradazione le differenze possono essere 
significative. La sfiga ha voluto che ti capitasse un olio da frittura, 
piu' liquido del Mobil1 0w40, ma il marchio ENI non ti dice niente?!?
Pazienza, vorra' dire che con quello che risparmierai in carburante ci 
comprerai l'olio per i rabbocchi. :-P
 
La prossima volta consulta la scheda per verificare il grado di 
viscosita' reale, oppure prendi il Tamoil 100% synt made in Libia che 
vai sul sicuro e costa la meta', poco tempo fa ne avevo fatto ampia 
pubblicita', ma ribadita yogurt! (cit.)

 addirittura lo 0W-20.
 
Ovviamente spesso ai tagliandi mettono l' olio che a loro costa meno, 
facendolo pagare troppo. 
 

 il collo.
 
ok, non sapevo fossimo arrivati al 5/0-20...!!!
 
 

 yogurt! (cit.)
 
bha, pagato circa 9e al litro, non mi par poi male...
 
 

 bha, pagato circa 9e al litro, non mi par poi male...
 
Come viscosita' a 100 gradi l'ENI e' 13.1, il Tamoil sta a 13.8, ancora 
meglio il Valvoline se riesci a trovarlo.
Come prezzo il Tamoil si trova a 5-6 e/l, di Valvoline ne avevo preso 13 
litri a 4 e/l ma non lo trovo piu' :"(

 5W-30 precedente.
 
Sulla mia si puo' scelgiere si va dal 5-30 al 15-60
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 ai vari oli pubblicizzati per motori con tanti km mettono 15W-40 .
 
Ma magari 20w60... 
 
 

 Ma magari 20w60...
 
Olio speciale per motori alla frutta :-)
 

 Sulla mia si puo' scelgiere si va dal 5-30 al 15-60
 
Certamente, secondo gli usi e le temperature si puň salire di grado per 
avere piů protezione, tanto se si va in pista dei consumi non dovrebbe 
fregare.