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Titolo: A proposito di donne...

Ma vale anche per certi miei amici uomini...
Stamattina mi telefona mia sorella:
- Senti, mi ï¿œ successa una cosa: nella macchina ï¿œ apparso un messaggio 
che dice di verificare il livello dell'olio motore.
- Ah, bene... Da quanto tempo non lo controlli e quando hai fatto 
l'ultimo tagliando?
- A dire il vero non l'ho mai controllato e il primo tagliando lo devo 
ancora fare. Sono a 40.000 km, dici che ï¿œ il caso?
- Fammi capire: tu da quando l'hai ritirata  - quanto ce l'hai, due anni 
e passa? -  hai fatto 40.000 km, non hai mai cambiato olio e filtri e 
non hai neanche mai controllato il livello dell'olio???
- Ehhhh... no! Ma perchï¿œ a quanti km lo dovevo fare il tagliando?
- Ma non lo so, non ï¿œ la mia macchina e comunque di certo non oltre i 
30.000 o una volta all'anno!!! Ma che cazzo, almeno controllare i 
livelli al distributore ogni tanto no, eh?!
- Va be', ora chiamo subito l'officina per un appuntamento.
- ...
Per la cronaca trattasi di una Citroen C4 Picasso 2.0 HDI aziendale 
utilizzata sia per lavoro sia per scorrazzare marito e figli nel fine 
settimana. Ora ho il dubbio che non abbia mai controllato neanche la 
pressione delle gomme...
Ok che non ï¿œ proprietï¿œ loro ma almeno per un discorso di sicurezza come 
si fa ad essere cosï¿œ trascurati?
Roba da matti...

 dice di verificare il livello dell'olio motore.
Ma va l�, ma cosa dici. Le auto vanno solo con benzina e basta. Lo diceva 
anche mio nonno che viveva in campagna.
Ma davvero si mette l'olio? E a che serve? Mica ci devo friggere
Ma va l�, va l� 

 ha scritto nel messaggio 
news:iQ1Gm.87331$9f6.1...@twister1.libero.it...

sï¿œ ma pure suo marito perï¿œ. Comunque alcune persone pensano che una volta 
comprata l'auto, amen. Ad esempio mio padre non ha mai fatto fare la cinghia 
di distribuzione alla sua auto che ha circa 16 anni. A mia madre ho dovuto 
dire io che le gomme vanno cambiate al max ogni cinque anni a prescindere 
dai km percorsi. Io forse esagero nell'altro verso, nel senso che cambio - 
lo fo da me- filtro aria e abitacolo ogni 20 mila km max - l'olio lo 
rabbocco ogni 7 - 9 mila km . Candele le fo cambiare ogni 15mila km max. 
Pensavo anche di cambiare la batteria, che mi va bene, perï¿œ ï¿œ ancora 
l'originale e l'auto ha 9 anni. Poi non parliamo delle gomme, delle 
pastiglie e dei dischi freni, riguardo ai quali sono molto attento, per ovvi 
motivi ( ossia moglie e figlioletto-bello a bordo )
-- 
Veniet tempus quo posteri nostri tam aperta nos nescisse mirentur 

 cosï¿œ.
fosse per me farei i tagliandi ogni mese, peccato che tra affitto e asilo 
nido, brokolo caccia piu di mille euro al mese. Sai quanti tagliandi farei 
con mille euro al mese? avrei il meccanico che mi si genufletterebbe solo a 
vedermi passare


 *Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
Solo auto giapponesi o diesel d'annata?
P 

 hai neanche mai controllato il livello dell'olio???
La mancanza di consapevolezza ï¿œ grave, ma 40mila/2anni sono probabilmente 
appena oltre la scadenza richiesta (che ï¿œ prudenziale).
Niente di clamoroso.
P 

 tagliando la uccido.
Un indicatore di livello all'accensione c'ï¿œ?
P 

 si fa ad essere cos� trascurati?
In percentuale quanti si fanno controllare periodicamente i nei dal
dermatologo e si fanno infilare un dito in culo ogni tanto per un
controllino alla prostata? Magari meno di quelli che conoscono il
concetto di "cinghia di distribuzione" e si tratta della propria salute.
Siamo vivi per caso e chi progetta e costruisce motori magari la sa un
po' pi� lunga di quello che pensiamo... :)
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennit�    -

 margine.
Probabile, ma se vai in pista o comunque ti diverti su curve lunghe (tipo 
svincoli autostradali a 270 gradi) meglio non arrivare al minimo, potrebbe 
essere sufficiente per svuotare la coppa.
P 

 male per lei.
Schizzinoso :-) sulla Golf nuova nemmeno la concessionaria m'ha proposto il 
solito cambio olio post rodaggio (che non avrei comunque fatto).
P

 rabbocco ogni 7 - 9 mila km . Candele le fo cambiare ogni 15mila km max.
esageri? Io faccio il cambio olio e filtro olio ogni 5-6000km...
MaxMax 

 genufletterebbe solo a vedermi passare
Azz, tu mi pare abbia la malattia contraria... :-)
Io *se la macchina va bene* faccio solo il minimo indispensabile e cioï¿œ 
il cambio olio e filtri e pure procrastinando al massimo l'intervento. 
Ok, controllo periodicamente livelli, pressione e usura gomme ma mi 
fermo lï¿œ; perï¿œ ho molta sensibilitï¿œ e mi accorgo subito quando c'ï¿œ 
qualcosa che non va o anche di "diverso" dal solito e a quel punto indago...
Sulla vespa ho imparato che ogni volta che ci metto le mani "cosï¿œ giusto 
per verificare" l'ho sempre finita che funzionava peggio di prima; ora 
se ci metto le mani ï¿œ solo per motivi mirati.

 
Anche Mini (1.6 benzina).
Ogni 25k cambio d'olio e ogni 50k tagliando piï¿œ corposo.
-- 
Ned Ellis
(22, 90, MB)

*Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
Esagerato. Per 5-7k km l'anno si pu� anche aspettare 2 annetti.
Ah gi� che le auto moderne son di cartone...
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 ancora fare. Sono a 40.000 km, dici che ï¿œ il caso?
Per cosi` poco?
Direi che per un TD moderno di buona costruzione siamo lontani dalla 
soglia di emergenza, oramai i tagliandi si fanno ogni 30/35000 km. Poi 
certo, un conto e` essere consapevoli di cio` (allungando eventualmente 
gli intervalli conservativi previsti), un altro rimandare per pura e 
semplice dimenticanza senza neanche controllare o far controllare i livelli.
-- 
SHIRAKAWA Akira

 *Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
LOL, forse il manuale della supermirafiori :)
Le Opel, con programma di manutenzione eco-flex e ricambi Long Life, 
raccomanda la sostituzione di olio e filtro ogni due anni o 35.000 km 
(benzina).

 Ha grippato dopo tre anni. Buttata.
E' un discorso che si applica a tutti i settori e prescinde assolutamente
dall'intelligenza delle persone.
Io lavoro nel campo dell'informatica e ho una discreta passione per il mio
lavoro. Mi piace smanettare con l'hardware nel tempo libero, assemblo pc,
sostituisco pezzi, overclocco, etc....  la maggior parte degli utenti pc
desktop non ha la pi� pallida idea che se i dissipatori e le schede vengono
puliti dalla polvere periodicamente (ogni 6 mesi) la vita di un pc,
semplicemente, *raddoppia*. Un pc tenuto chiuso senza la minima pulizia in
un ambiente polveroso come un appartamento, campa in media 3 anni, poi si
brucia qualcosa. Poi ci sono i casi "culosi" di gente che va avanti 8 anni
senza problemi. Idem in campo automobilistico. Il tuo amico ha subito una
sorte "equa", ma c'� gente che gira con lo stesso olio e senza cambiare
filtri da ben pi� di tre anni....
E sono d'accordo con te quando dici che prescinde dal QI di una persona. E'
semplicemente un discorso di priorit�. Io d� troppa importanza al denaro (da
buon ligure...) e ogni cosa che possiedo, che abbia un valore superiore ai
100 euro, la tratto come una reliquia e cerco di tenerla sempre in perfetta
efficienza. Molta gente non ragiona cos�, semplicemente se ne fotte. Non li
ritengo affatto degli imbecilli, non l'ho mai pensato. Ma al tempo stesso li
biasimo, perch� il loro atteggiamento � sbagliato in senso oggettivo. Anche
se magari sono pieni di soldi, � una questione di principio, viviamo in un
mondo dove il 90% della popolazione rischia fi morire di fame. Lo spreco
inteso in tutte le sue forme, � una delle forme pi� brutte di mancanza di
rispetto nei confronti del mondo che ci circonda e del culo che abbiamo
avuto nel nascere in Italia piuttosto che in Bangladesh.
Ergo, quando vedo uno che brucia anzitempo la macchina (o il pc, o qualsiasi
altra cosa) per pura negligenza, non posso far altro che biasimarlo (e
insultarlo, se si tratta di una persona che conosco).
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 soglia di emergenza, oramai i tagliandi si fanno ogni 30/35000 km.
che per alcuni vuol dire ogni 10 mesi


 *** OGNI ANNO ALMENO *** si fa il tagliando
Con la Fulvia faccio meno di 500 km l'anno, mi rifiuto di buttare olio e
filtri nuovi, infatti li ho cambiati l'ultima volta 8 anni fa.
Contrariamente a quanto si puo' pensare, l'auto non ne soffre, anzi e' vero
il contrario.
-- 
     A.''��

 puliti dalla polvere periodicamente (ogni 6 mesi) la vita di un pc,
e quando porti in laboratorio un pc che stato 5 anni sotto una scrivania in 
un ufficio di materiale edile con 3 cani pastori bergamaschi a scorazzare 
tutto il di sulla moquette? ricordo che la prima prova col compressore di 
pulirlo ho rischiati di chiamare i pompieri, preso una bomboletta di aria 
secca compressa e mi son messo sul bidone della monnezza in strada...curioso 
vedere come la gente ti guardi :) ovviamente aveva il cooler della cpu tanto 
impastato di roba che la povera ventola che orami girava a 5 RPM o quai 
ferma a seconda di come girava il vento ;) che andava il bsod a 
nastro....bei tempi :) ora invece ho trovato un cliente che col cacciavite 
ha cercato di sformare una presa USB per infilarci un cavo HDMI e non 
scherzo, era convinto che se fosse riuscito a rogliergli la lamiera dla 
contorno sarebbe andato benissimo perch� in fondo era uguale usciva sempre 
dal PC :( 

 *Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
Il mio dice "ogni 30.000 km o ogni DUE anni". Per fortuna, aggiungo. 
Certo che, se la gente nemmeno guarda piï¿œ la pressione delle gomme....
-- 
8tto from Belgium on Opel Insignia

 fa ad essere cos� trascurati?
Boh Mario, sar� che abbiamo una certa et� e che il solo fatto di essere 
"qui" a leggere e scrivere ci cataloga come un po' appassionati...
Noi siamo quelli che hanno iniziato a frugare nelle biciclette, per poi 
passare ai motorini/vespini/vesponi/etc e finire con le auto (quando non 
esisteva l'elettronica a tarpare le nostre velleit� di elaboratori fatti in 
casa!).
Abbiamo il sacro fuoco del meccanico fai da te (o presunto tale) e spesso 
anche la convinzione/presunzione (non del tutto campata in aria) di saperne 
pi� di molti che il meccanico lo fanno di professione.
Ma per la maggior parte della gente non � cos�.
Molti non si sognano nemmeno di aggiungere il liquido lavacristalli, 
figurati il resto.
Aggiungi il fatto che la maggior parte degli spacciatori di auto nuove non 
perde pi� tempo con la preconsegna...
Certo mi perplime che essendo quella di tua sorella un'auto aziendale non ci 
sia nessuno che le ricorda di effettuare tagliandi e manutenzioni...

 livelli.
Ma infatti il discorso non ï¿œ tanto del tagliando mai fatto ma piuttosto 
che in due anni e mezzo e 40.000 km non si sia neanche posta il 
problema, non abbia chiesto o letto dopo quanto fosse da fare e non le 
sia mai venuto in mente neanche di far controllare i livelli. Sarei 
curioso di sapere se, nel caso la macchina l'avesse comprata con i suoi 
soldi e avesse dovusso sborsare di tasca per eventuali danni, sarebbe 
stata altrettanto trascurata...

 *Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
Mica vero.
Quasi tutti i motori a gasolio ormai hanno il tagliando 2 anni / 30.000 km.
Senza contare un discorsetto che mi fece il tizio dell'officina MB di Modena
a cui feci controllare la macchina prima di acquistarla.
Io:"L'auto � ferma da quasi un anno, non sar� il caso di fare un cambio olio
appena dopo l'acquisto?"
Meccanico:"Guarda, in tutta onest�, il Mobil1 che usano le officine MB
potrebbe andare comodamente per 30-40mila chilometri e 4-5 anni di tempo, te
lo dico contro i miei interessi, i libretti di manutenzione son studiati per
gonfiare i fatturati dei centri assistenza. Vai tranquillo a casa e cambia
l'olio al prossimo tagliando."
(il virgolettato � un sunto, mi fece un pippone di 10 minuti sulla tendenza
pressoche nulla che ha quel tipo di olio a degradare nel tempo e altre cose
molto dettagliate e oltremodo convincenti, il tutto contro i suoi interessi,
che avrebbe potuto comodamente dirmi "s�, guarda, facciamo un tagliandino
cos� vai a casa tranquillo" e spillarmi 300 euro senza colpo ferire)


 sia nessuno che le ricorda di effettuare tagliandi e manutenzioni...
Il fatto ï¿œ che la sua azienda ce l'ha in leasing e quindi in pratica non 
ï¿œ di nessuno, nessuno si ricorda di averci in qualche modo a che fare e 
nessuno si preoccupa della relativa manutenzione...

 sostituisco pezzi, overclocco, etc....
Com'� che non ti si vede sulla gerarchia it.comp.hardware? :-)
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X3 710 3.4GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 macchina. vanno in officina solo quando si rompe qualcosa.
idem. della serie* tutto quello che non si rompe, vuol dire che va
ancora bene*.
La manutenzione preventiva, questa sconosciuta...
Come un tipo che conoscevo: Uno prima serie mod base della base, dopo
2 anni grippa: estratta l' astina dell' olio, si poteva notare una
poltiglia marrognola, con amalgamente scorie di ghisa/ acciaio.
Diceva che ultimamente sentiva il motore *un po' + legato del solito.
Mai cambiato olio, solo fatti alcuni rabbocchi con olio imprecisato.

 Veniet tempus quo posteri nostri tam aperta nos nescisse mirentur
Ciao.

 Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171
:-)

 wrote:
..... con amalgamente .......
*amalgamate*

 *Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
Forse tutti quelli che hai visto tu. In fondo se ti dicessero "ogni 365 
giorni" diresti "Perché proprio 365?".

 esageri? Io faccio il cambio olio e filtro olio ogni 5-6000km...
forse è ora di cambiare auto...

 *Tutti* i manuali che ho visto recitano "ogni n mila km O OGNI ANNO".
S�, ma mentre su una mx-5 pu� aver senso su altre auto � abbastanza stupido
spendere ogni anno i soldi di un tagliando anche se si son fatti pochi Km
(mi viene in mente la mia gondola, per fare un esempio stupido)
-- 
Andrea a.k.a. IlMafiosoIpocrita (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 facile di cos� si muore.
Pensa se tu facessi meno di 5000 Km/anno, e ipotizza di avere una vecchia
utilitaria al posto della miata: continueresti a far 'sto ragionamento ?


 tagliando la uccido.
O__o
Ma sei sicuro di non aver nel cofano il renesis ?!?
o__O


 Ah gi� che le auto moderne son di cartone...
"ecco, appunto" (cit.) :D


Prima volta. Ditemi che non sfascio tutto. Ditemelo.
A Monza?
L� rischi solo di sfasciare i freni, se non fai un adeguato cool-down
(leggi: l'ultimo giro a fine turno a velocit� tranquilla e quasi senza usare
i freni).
Consiglierei anche il primo giro senza tirare proprio a limitatore :)
Se invece � Varano De' Melegari, ci vediamo domenica :P
-- 
Zerocento� (36, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 male per lei.
Io risolvo in maniera pi� migliore: ho sempre comprato macchine usate :P


 che per alcuni vuol dire ogni 10 mesi
Per altri ogni 6 o 7 anni.
Ma magari anche meno spesso di cos�, dipende dalle percorrenze


 semplicemente, *raddoppia*.
mi aggancio qui per chiedere una cosa: cambierebbe molto tra 6 e 9 mesi, per 
dire?
grazie
-- 
Daniele V. (28, Torino) 

 Il mio dice "ogni 30.000 km o ogni DUE anni". Per fortuna, aggiungo. 
Anche quello della Clio dci diceva esattamente cos�.
-- 
Jac
100x82=644

 comprensione.
Dire che "Non sei una persona particolarmente beneducata" sarebbe usare 
un eufemismo galattico.

 Non sempre ne ho voglia.
Ma guarda... ma non si tratta di "avere voglia": o lo sei o non lo sei. E 
comunque che hai scritto una cavolata te lo hanno fatto notare in tanti.

Ci vediamo domenica. ;)
Azz, allora ti scrocco un giretto (da passeggero) sulla MX-5 :)


 l'anno
Allora non ha bisogno di una macchina, semplice.
Io ne faccio il doppio A PIEDI. 

A domenica !
Sar� per la prossima... :)


PS: l'hai vista l'R8 V10 Rossa ? Ero parcheggiato l� vicino ...
L'ho vista arrivare e parcheggiare, ci son passato vicino, ma ero distratto
da "altro" :)
