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Titolo: Alfa 156 (o 147) - montaggio fai-da-te bracci oscillanti anteriori inferiori.

Salve a tutti
dovendo sostituire entrambi i bracci, che dopo 230.000km di strade 
romane è già tanto che ancora siano in sede, come la vedete se tento un 
montaggio fai da te?
Per risparmiare i 400 euro di manodopera richiesti dal meccanico, 
pensavo di investire in tempo con la prossima settimana di ferie 
casalinghe, e in denaro con l'acquisto di un crick idraulico e dei 
cavalletti di sostegno (che poi è sempre roba che rimane in casa).
Non sono un profano in meccanica, pare non si debba smontare roba troppo 
complicata e che non servano strumenti o estrattori particolari.
Qualcuno ha già sperimentato, anche su una similare alfa 147?
Dite che si può fare?
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---- Mechmaniac'77 (31, 144, RM) ----
---- 156 1.8ts + Monster600 dark ----
----- Lenco Lover -- JBL Abuser -----
http://blog.granderaccordoanulare.net

 ha scritto nel messaggio 
news:XMR8o.223310$813....@tornado.fastwebnet.it...
| Salve a tutti
| dovendo sostituire entrambi i bracci, che dopo 230.000km di strade
| romane è già tanto che ancora siano in sede, come la vedete se tento un
| montaggio fai da te?
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| Per risparmiare i 400 euro di manodopera richiesti dal meccanico,
| pensavo di investire in tempo con la prossima settimana di ferie
| casalinghe, e in denaro con l'acquisto di un crick idraulico e dei
| cavalletti di sostegno (che poi è sempre roba che rimane in casa).
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| Non sono un profano in meccanica, pare non si debba smontare roba troppo
| complicata e che non servano strumenti o estrattori particolari.
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| Qualcuno ha già sperimentato, anche su una similare alfa 147?
| Dite che si può fare?
Se ti leggerà Guglielmo, ti sarà d'aiuto sicuramente.
Lui, la 156, la conosce centimetro per centimetro.
;-)
-- 
Diego®  49, 173 (Do)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 Per risparmiare i 400 euro di manodopera richiesti dal meccanico,
santa pace....ma con o senza pistola? 

 Dite che si può fare?
si fa si fa...un giunto ti avrei detto lascia stare che senza estrattore per 
le testine diventi nescio....ma i braccetti li fai...hai l'eLearn? ovvero il 
manuale operativo per la 147? Se non lo hai posso mandarti le pagine che 
spiegano passo la procedura....
P.S. Un crick cinese 37euro all'auchan 16euro la coppia di cavalletti da non 
so quante tonellate.... 


Ho il manuale di officina su CD, l'auto è una 156.
Il problema è che in nessuna sezione è spiegato come si smonta quel 
dannato pezzo.
Ho controllato ora cos'è sto eLearn... sta anni luce avanti quel 
pezzente CD rom che ho io...
Faccio un giro in groppa al mulo e vedo ;)
-- 


 so quante tonellate....
Visto qualcosa da Norauto, prezzi più o meno analoghi.
Ora c'è solo da trovare il tempo.


> Per risparmiare i 400 euro di manodopera richiesti dal meccanico,
400 euro mi sembrano davvero tantini. I ricambi non originali costano 150 
euro al max., quanta manodopera c'è? con 250 euro sono 8 ore di lavoro!
 


No, non hai capito:
200 euro i pezzi (2 bracci) + 400 di manodopera.
Infatti mi sono eclissato.
E menomale che è il meccanico da cui mi servo da anni (fin dall'alfeta 
di mio padre...)
-- 


 Ora c'è solo da trovare il tempo.
Piu' che altro io non mi fido a mettere la testa sotto la macchina 
appoggiata ai cavalletti del supermercato. Ho fatto svariati lavori sotto la 
macchina in passato, ma era sempre ben appoggiata sulle sue ruote... 
altrimenti o ponte/buca o niente, al massimo ci infilo un braccio e solo se 
puo' avere un certo margine di sopravvivenza. Io mi cercherei un meccanico 
onesto e lascerei il lavoro a lui, per cambiare solo i bracci non dovrebbe 
chiederti piu' di 100 euro... io a 400 di manodopera non ci sono arrivato 
nemmeno quando ho cambiato tutti insieme quei bracci li', quelli superiori, 
un cuscinetto ruota e tutti e quattro gli ammortizzatori.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Build a man a fire and he will be warm for the rest of the night.
Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life." 

 appoggiata ai cavalletti del supermercato.
Bah, sono abbastanza sicuri, specie se abbondi (ne metti due dove ne 
basta uno).
Oppure, metti come "salvaguardia" una ruota sotto a un longherone.
-- 
8tto da Cefalonia

 Oppure, metti come "salvaguardia" una ruota sotto a un longherone.
Scherzi? se casca la macchina si rovina il cerchione :P


 Scherzi? se casca la macchina si rovina il cerchione :P
LOL, ovviamente usando una ruota di quelle trovate a bordo strada :D
-- 
8tto da Cefalonia

 un cuscinetto ruota e tutti e quattro gli ammortizzatori.
Questo è un punto dolente.
E' il meccanico Alfa "di zona", sicuramente il lavoro non gli manca, e 
contando che in famiglia ci serviamo lì da tipo 30 anni di solito mi 
fido, anche perchè ovviamente non pare uno sprovveduto.
Finora gli avrò lasciato si e no 5000 euro in lavori vari...
Molto probabilmente aveva incluso anche la convergenza, e ci avrei 
infilato io l'inversione delle gomme.
Comunque mi informo anche dall' "altro meccanico" :)
Grazie per le info


 rottamaio tenuta su da un crick, ma con sul tetto altre due macchine...)
O__O
Per la serie: "tozzi.. ...fan !!!" (cit.)
Ilmafiosoecceteraeccetera

 difficile, posizione a parte, e saprò trovare il giusto iter.
Già che siamo in tema, dove hai preso i bracci? Gli originali costano
uno sproposito, li ho trovati in Inghilterra qui
http://www.ebspares.co.uk/alfa156/suspension_alfa156.cfm
e poi su ebay qui
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280549605107#ht_4800wt_911
lo stesso venditore ha dei kit che comprendono anche più roba sempre per
l'anteriore.
In Italia non originali 50+iva l'uno i superiori e 120+iva l'uno gli
inferiori
Cambi anche quelli sopra vero? Perchè se cambi solo quelli sotto è un
lavoro fatto a metà e se non li hai mai cambiati è probabile che cedano
presto.
La mia è un 1.9 JTD 8V del 2003 con 290.000 km, i bracci sono ancora
quelli originali...
Ciao
Z

 quelli originali...
Io ho una 1.8ts 16v del 98, con 230.000km
Dopo anni di buche romane è già tanto che non siano caduti da soli :)
Ti consiglio il cambio totale, e già che ci sei rivedi anche le 
sospensioni. Su eBay si trovano belle offerte per il kit Bilstein + 
molle Eibach Pro Kit -2,5cm.
Fai un bel tuttuno.
-- 


 estate.
Ah ecco, mi sembrava... i miei sono ancora gli originali e certo,
scricchiolano che è un piacere! Gli ammortizzatori li ho appena
cambiati, preso proprio dei Bilstein ma uguali agli originali.
Hai poi fatto il lavoro da solo? Problemi con lo sgancio delle testine?
Per i serraggi delle viti sul telaio hai usato la dinamometrica?
Ciao
Z

 cambiati, preso proprio dei Bilstein ma uguali agli originali.
Hai preso i B4? Come ti sembrano?
Grazie.


A saperlo... con i bracci in questo stato la macchina è esattamente
uguale a prima... appena faccio il lavoro completo ti dico...
Ciao
Z


Buongiorno!
Mi ritrovo nella stessa situazione a dover cambiare da solo i braccetti anteiori di un 156.
 lo so che la conversazione risale a qualche anno fa, però vi sarei molto grato se potreste aiutarmi a conseguire un eLearn che mi aiuti nella sostituzione. 
Vi ringrazio!
Un saluto