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Titolo: Lupo = Macchinone...!

Oggi siamo andati a ritirare la Lupo; ero convinto che mio padre per mia
sorella avesse comprato un'auto utilitaria di lusso pagandola 19,5ml, ottima
per i materiali ma con contenuti davvero scarsi visto l'allestimento
alquanto scarno in apparenza: ovvero 1.0 Trendline Air e il costo!!
La vedevo da lontano mentre la preparavano (è bianca). Mi chiedevo vedendo
le borchie: chi sa che gommine avrà? 155? o 165?... essendo un 1.0 di
cilindrata! E mi chiedevo se avesse il conta giri!!
Ci chiamano, l'auto è pronta per essere portata via:
devo dire che sono rimasto sorpreso, è il primo 1000cc che vedo con le
185/55 R14...(oltre che la Polo X e successive) le stesse della mia Fiesta
che ha però 45cv in più!!
Per quanto riguarda il cruscotto molto bello, il conta giri c'è e come!! C'è
anche un regolatore per l'intensità della illuminazione del cruscotto!
La tappezzaria è di qualità e la colorazione veramente azzeccata... da
CAMPIONI D'ITALIA :-DDD!
Il cofano anteriore è alzato da un ammortizzatore? molto efficente!
Il cassetto porta oggetti è chiudibile con chiave e ammortizzato
nell'apertura!!
Sia il sedile che il volante sono regolabili in altezza, e i sedili
anteriori sono ad "espulzione" per agevolare l'accesso ai posti posteriori
(2 ma comodissimi come d'altronde quelli anteriori)!
I fari sono del tipo con vetro trasparente... molto belli!
I vetri elettrici hanno diverse modalità d'uso!
La ruota di scorta è di misura intera!
Il motore è molto silenzioso.
Gli altri accessori sono: servosterzo, doppio airbag, climatizzatore
immobilizer. Praticamente manca solo l'ABS che per quanto possa essere
importante sembra veramente un'esagerazione su un'auto che pesa meno di
900kg, ha solo 50cv e monta delle performanti 185/55 R14 (poi tra l'altro
l'abbiamo scelta tra quelle che erano già pronte!!... altrimenti col cavolo
che la prendevamo in 15 giorni!!).
Il mezzo ha convinto anche mio padre... molto scettico sulla protezione che
può assicurare un'auto di piccole dimenzioni!!
Devo dire che a prima vista questi 19,5ml sono stati spesi veramente bene!!
A domani un test su strada con limitatrice!!
Ciao!
deviant Fiesta ........ driver

 può assicurare un'auto di piccole dimenzioni!!
Tieni presente che ha superato i crash test con valutazioni che pongono la
Lupo ai vertici della categoria.
Saluti.
--
FoX VS©

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Ci chiamano, l'auto è pronta per essere portata via:
|devo dire che sono rimasto sorpreso, è il primo 1000cc che vedo con le
|185/55 R14...(oltre che la Polo X e successive) le stesse della mia Fiesta
|che ha però 45cv in più!!
Scusa, ma con quelle gomme ce la fa a muoversi? E' un po' piccola...
|I vetri elettrici hanno diverse modalità d'uso!
Vediamo... li apri e li chiudi...
e che altro??? :???
(sincera curiosità, non ti sto prendendo in giro)
|La ruota di scorta è di misura intera!
Beh, quello anche sulla Y10, tanto il vano motore era vuoto :D
|Devo dire che a prima vista questi 19,5ml sono stati spesi veramente bene!!
|A domani un test su strada con limitatrice!!
A parte la gommatura mi ricorda davvero tanto la Y10... che nostalgia 
:')
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 A domani un test su strada con limitatrice!!
Complimenti per il lupacchiotto!!!
Ciaoo!
--
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Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
ICQ # 66119135
http://warp9.to/cupra
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E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

            Silver Drake
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
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IdaNet : 
www.ida.eden.it

deviant Fiesta ........ driver


che la prendevamo in 15 giorni!!).
Male, molto male. Non è un'esagerazione per niente, su un'auto da
città... d'altra parte, se in pronta consegna avevano quella...

 Devo dire che a prima vista questi 19,5ml sono stati spesi veramente
bene!!
Non sono d'accordo (come avrai intuito :)). La VW richiede sempre esborsi
superiori rispetto ai concorrenti e non sempre offre prodotti
qualitativamente migliori.
Ciao. Ciao.
--
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| Per ogni problema c'è sempre una soluzione semplice.  |
| Peccato che non sia quasi mai quella giusta.          |
* ---------------------------------------* A. Einstein  |
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Rimuovi NOSPAM per rispondermi * UIN 17079089

deviant Fiesta ........ driver
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

 Lupo ai vertici della categoria.
Non lo sapevo, la scelta è ricaduta sulla Lupo perchè piccola ed sicuramente
EURO 3, forse è EURO 4: quando accendo vengono fatti dei controlli con
l'accensione di spie che ignoro e che non ho mai visto... che sia il sistema
automotico del controllo delle emissioni inquinanti di cui saranno
equipaggiate tutte le future auto EURO 4??... per saperlo bisogna aspettare
il libretto di circolazione!


 (sincera curiosità, non ti sto prendendo in giro)
Li puoi far aprire e chiudere completamente con un solo impulso oppure no; e
c'è una impostazione (non ho capito bene come si fa) che in caso l'auto
rimanga al sole, quando si gira la chiave per aprire la portiera ed entrare
i finestrini si abbassano completamente da soli per permettere l'immediata
entrata di aria.


 e' sempre preferibile averlo ;-)
Sono d'accordo con te, ma l'auto l'abbiamo presa in pronta consegna, io
l'avrei preferito al Clima, visto che comunque bloccare le ruote non č molto
difficile!
Ciaooooo!
deviant Fiesta ........ driver

 città... d'altra parte, se in pronta consegna avevano quella...
Nessuna delle Lupo in pronta consegna lo aveva... tutte avevano il Clima, ma
l'ABS nessuna, queste cose mi mandano in BESTIA, è possibile che la gente
non capisca l'importanza di quest'ultimo!!... ma!?!?
deviant Fiesta ........ driver

 qualitativamente migliori.
Be, basta poco per fare di meglio di una 500 sporting che costava
praticamente uguale a tale Lupo. Comunque tale versione di Lupo li vale
19,5ml e i 5 mesi che ci sono da aspettare per averne una penso che lo
dimostrino! Comunque non è la mia, ma di mia sorella. La mia Fiesta non la
scambierei neanche con 10 Lupo... con una 101 cavalli forse si :-DDDDD!
Ciao e a presto con l'IDAtest!!
deviant Fiesta ........ driver

la nostra micra del '94 ce l'ha....
... e quella del '99 no.. :-\
-- 
Silkworm

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Le gomme se sono larghe č meglio! Il vero problema lo crea il clima (come
|sensavo); con clima inserito bisogna partire da fermi almeno a 1500giri
|(meglio 2000) e prima dei 3000 giri ti superano anche le biciclette!
Ho il sospetto che comunque la gommatura aiuti (č pur sempre un
mille!)...
|Li puoi far aprire e chiudere completamente con un solo impulso oppure no; e
Ok, questo ce l'ho (dal lato guidatore)
|c'č una impostazione (non ho capito bene come si fa) che in caso l'auto
|rimanga al sole, quando si gira la chiave per aprire la portiera ed entrare
|i finestrini si abbassano completamente da soli per permettere l'immediata
|entrata di aria.
Adoro questi gadget :))))))))))))
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

 il libretto di circolazione!
Se non sbaglio, anche le Euro3 devono avere l'autodiagnosi sulle emissioni.
Lo step successivo, l'Euro4 sarà molto più restrittivo sulla composizione
dei gas di scarico.
Saluti.
--
FoX VS©

Il Thu, 27 Jul 2000 23:07:42 +0200, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Eheheheh... se funziona come sulla Polo, il cui indicatore non ha un
|funzionamento lineare, il bello deve ancora arrivare  ;-) Oggi, altro pieno,
|altra mazzata... 40% in città, 60% fuori: 12,4 km/l.  Evviva!  :-(
GOSH! Che modello è di Polo, non era la 1.0??????
|Lo step successivo, l'Euro4 sarà molto più restrittivo sulla composizione
|dei gas di scarico.
Sostanzialmente la Euro4 impone l'uso massiccio della propulsione a
iniezione diretta (e ben oltre la vecchia prima serie dei GDI Mitsu),
perchè altrimenti non sarebbe possibile raggiungere i livelli di
emissione richiesti.
Credo sia molto positivo perchè impedisce pastrocchi tipo adattamenti
affrettati di vecchi motori come può capitare con un abbassamento più
leggero dei livelli. Insomma, magari ci saranno basi vecchie ma
dovranno comunque lavorare un bel po' di riprogettazione :)
(speriamo solo che non vengano fuori scherzi di gioventù...)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 


Silkworm


 (speriamo solo che non vengano fuori scherzi di gioventů...)
Si, anche questo č progresso. Perň, dentro di se, un appassionato non vede
di vuon occhio queste manovre, peraltro inevitabili.
Saluti.
--
FoX VS©

 Comunque non è la mia, ma di mia sorella.
Beata lei!!! Io sono costretto ad usare le auto di famiglia (tra cui, per
l'appunto, la Sporting) e non ho mai avuto il privilegio di potermi comprare
un'auto tutta mia :( Poco male.
Saluti.


On Fri, 28 Jul 2000 10:03:21 +0200, ">>FoX<<"
<agente...@NOSPAMusa.net> wrote:
|> GOSH! Che modello è di Polo, non era la 1.0??????
|
|No, si tratta della ben più performante Polo X 1.4 60 cv!
Impressionante! :(
|emozioni. Guarda cosa è successo passando dalle auto senza limitazioni
|sull'inquinamento a quelle catalizzate. Un vero massacro di motori. Ora sono
|tutti uguali, tutti "tappati", tutti fluidi, regolari, puliti...  A quanto
|pare le restrizioni dell'Euro 4 saranno molto restrittive, quindi....  :-(((
Guarda, su questo non sarei pessimista. Nel senso che mentre la linea
finora è stata quella di appiattire, i sistemi a iniezione hanno due
modalità diverse, una per il basso consumo quando vai leggero e una
che dei consumi se ne frega quando decidi di spingere e allora
gestisce tutto per dare la massima performance. In teoria dovrebbero
esserci, per assurdo, meno compromessi di prima.
|Si, anche questo è progresso. Però, dentro di se, un appassionato non vede
|di vuon occhio queste manovre, peraltro inevitabili.
Speriamo che vada tutto bene, SE la teoria è corretta hanno gli
strumenti per fare auto valide sia sotto l'aspetto consumo/ecologia
sia sotto l'aspetto delle prestazioni, ora sta ai costruttori...
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

Scarèd (26,116,RM)
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Saluti, 


altra mazzata... 40% in città, 60% fuori: 12,4 km/l.  Evviva!  :-(
no dico....ti lamenti ?? :-)))
In questi giorni sono costretto a fare un po' economia e mi sono
ingegnato per fare un economy run con la Clio e uno con il coupè. Le
stesse 20.000 (circa 9,3-9,5 litri secondo il gestore) mi sono bastate
per 120km sulla Clio e 107km sul coupè. Tieni conto che parliamo di
più di metà in città, 40% statale e 10% autostrada.
Con la Clio non è stato difficile, con il coupè ho fatto una prima
volta 95km e poi ho deciso di passare alle maniere forti: niente
clima, uso delle sole marce dispari e addirittura folle in discesa :-O
Basta, ne ho le palle piene :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Con la Clio non è stato difficile, con il coupè ho fatto una prima
|volta 95km e poi ho deciso di passare alle maniere forti: niente
|clima, uso delle sole marce dispari e addirittura folle in discesa :-O
Impazzirai presto :D
Comunque io in coda (dove si consuma di più) quando si riparte dò un
colpetto di gas in prima e poi avanti in folle, tanto si rifermeranno
tutti presto e anche se parto più lento è inutile consumare benzina e
freni per niente (parlo di code di qualche km...)
