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Titolo: Auto di Aprile....forse ho battutto Huhi...:-))

La giornata è cominciata bene questa mattina visto che ho trovato la mia
copia dia auto ad attendermi nella mia edicola preferita...:-))
Veniamo agli articoli : Tra le prime cose che mi hanno colpito c'è un
simpatico dispositivo denominato Traffipax che verrà montato su auto civetta
della polizia/carabinieri e avrà le funzioni di autovelox e di rilevatore
delle piccole infrazioni quotidiane (in quanto azionabile manualmente da un
agente). La sua peculiarità è quella di funzionare sempre a patto che ci
siano più di 20m di visibilità.......
Non manca una presentazione della nuova Ferrari 360 Modena. Molto
interessante la sezione fotografica che permette di ammirare il largo uso di
pannelli di alluminio all'interno dell'abitacolo tra cui pure un poggiapiedi
per il passeggero e la piastra nel cruscotto su cui sono alloggiati tutti
gli strumenti. Il contagiri al centro, a destra il tachimetro (con
fondoscala a 340 km/h !!!!!!!) e a sinistra sovrapposte l'indicatore della
pressione dell'olio e della sua temperatura. Ancora più a sinistra è stato
alloggiato il termometro dell'acqua. In basso a destra c'è l'indicatore
digitale del carburante e a sinistra una nutrita serie di spie. Del disegno
della macchina abbiamo già discusso ma io ribadisco che secondo me la il
design mostra il meglio di se nella vista laterale. I richiami alla Ferrari
Dino sono piuttosto evidenti ma secondo me il muso è stato appesantito un pò
troppo. Degna di nota l'abitabilità dell'auto che è pari a quella della 550
Maranello. Merito sopratutto delle misure maggiorate rispetto la  355.
In un trafiletto si vedono finalmente le prime foto della Clio Rs 2000 16V.
La macchina non è molto caratterizzata a livello estetico. Ci sono giusto i
doppi fari comuni alla 16v e un diverso scudo paraurti. All'interno invece
si nota una placca di alluminio che copre la console centrale e i fondi
della strumentazione di colore bianco. Inoltre si intravede che la macchina
monta di serie una  pedaliera di tipo sportivo e non solo il pedale
dell'acceleratore come accade su moltre altre rivali.
Un'altra macchine che attrarà sicuramente l'attenzione degli Idani è l'MGF
Supersport che monta una versione sovralimentata del solito
1.8........potenza 200 cavalli e scusate se è poco....non si parla di prezzi
anche perchè per ora sembra si tratti solo di un prototipo..:-((
Altro mostro degno di attenzione è la Lamborghini Diablo GT........Motore
portato a 6 litri, potenza di 630 cv costo 600 milioni di
lire......produzione di 80 esemplari....e velocità max. di 340 km/h
!!!!!!!!!! Il look della macchina è decisamente cattivo....credo che se me
la trovassi dietro in autostrada non esiterei a catapultarmi giù da un
viadotto per darle strada...:-))
Finalmente si vede la S3. La sua carta d'identità riporta 210 cv (su un 1.8
turbo 20V) cambio a 6 marce trazione integrale per 238 km/h di punta massima
con accelerazione da 0-100 in 6"8....non male non male...:-))) Il prezzo
dovrebbe essere sui 66 milioni.......
Grossa delusione per la Toyota corolla G6R...In teoria dovrebbe scimiottare
la Corolla WRC, in realtà monta un 1.6 da 110 Cv con il cambio a 6 marce. La
macchina monta cerchi da 15" con gomme 195/55 oltre all'assetto
sportivo..........insomma a me non sembra granchè..:-((((
Ecco le foto della 911 turbo che sembra disporrà di una cavalleria
particolarmente vivace..........480 cv. Ovviamente la trazione sarà
integrale.....il prezzo sembra non si discosterà troppo dai 255 milioni
della precedente Turbo.....
Quì Stefano deve spalancare le orecchie .........c'è una prima visione della
nuova Nissan Silvia Spec-R. Cito solo l'apertura dell'articolo che in
sintesi dice tutto :" Il motore Turbo da 250 cv e la trazione posteriore ne
fanno l'esplosiva avversaria delle coupè orientali più agressive, che però
non possono contare sul grande fascino del sovrasterzo di
potenza..........". La linea non è male anche se la coda si poteva fare
meglio. L'interno è piuttosto "lineare" (non mi viene in mente nessun altro
aggettivo per descriverlo) ed è molto affascinante con il manometro del
turbo sistemato alla base del montante del parabrezza.
Tra le prova molto iteressante l'articolo dedicato alla Selespeed dove i
tempi di cambiata vengono definiti piuttosto lunghi, anche se viene poi
aprezzata la doppietta in scalata e in definitiva la trasmissione sembra che
possa superare l'esame a pieni voti.....
Molto interessante la prova della Corvette Sting ray che rivela che forse il
disegno della mitica "osso di seppia" sia figlio d'america......:-))
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

sportivo..........insomma a me non sembra granchè..:-((((
Ne approfitto per chiedere che modello è quello che corre nel rally: io
pensavo che le macchine da rally dovessero provenire da macchine in normale
produzione.  E pensavo anche che quella da rally fosse un turbo con + di
duecento cv.; in giappone ne gira una così di serie?  Ho saputo anche che in
Italia c'è un 2.0 16V GT, che credo abbia il motore della Celica.  E' così?
della mitica "osso di seppia" sia figlio d'america......:-))
Ciao.
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Alf...@tin.it
 Also on ICQ

Italia c'č un 2.0 16V GT, che credo abbia il motore della Celica.  E' cosě?
La versione della Corolla che corre nel mondiale rally (WRC), e' una versione
appositamente sviluppata in Germania dalla TTE (Toyota Team Europe) appositamente per le
competizioni, sulla base del regolamento World Rally Car. In pratica si e' presa la scocca
di una Corolla, che ha subito le modifiche consentite dal regolamento, e ci si e'
installato sopra una meccanica derivata da quella della Celica Gr.A. Non esiste al momento
nessuna Corolla stradale con una meccanica che si avvicini a quella della vettura WRC
Ciao !!!!!
The Lone Ranger Ž
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
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Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 13/03/99

sportivo..........insomma a me non sembra granchè..:-((((
Anch'io speravo in una simil WRC....valli a capire quelli del
marketing :-((((((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
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it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Italia c'č un 2.0 16V GT, che credo abbia il motore della Celica.  E' cosě?
Quella da rally ha la meccanica della vecchia Toyota Celica GT-Four,
ma di stradale la Corolla ha solo un 1.6 16V :-(((( i regolamenti
delle WRC permettono, lasciando la carrozzeria, di mettere motori e
trasmissioni diverse. E le case non sembrano interessate a vendere
delle repliche della macchina da gara. non ho ancora capito perchč :-(


 
Alf...@tin.it


Sono andato a controllare: in Italia c'è una versione
2.0 16V della Corolla.  E' denominata GT, che
sembrerebbe far credere che sia una versione 'decnte'.
C'è scritto su 4R di marzo a pag. 246  nella parte
dedidacata a chi entra in listino.... non dice quanti
cavalli ha( e nemmeno i KW, visto l'odioso metodo di
4R).
--
Ciao.
<=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><
=><=>
"Non discutere mai con un idiota, la gente potrebbe non
notare la differenza"
 Also on ICQ

4R).
L'ho letto anch'io, è la versione G6R tutta in nero, ma è 1.6 16V,
infatti c'è scritto :-)


Clio16V Driver


>Ma chi la prende con la TT al prezzo simile ?????????
Io io io io io io io io.
Discreta e  potente, via le targhette ed un bel colore sobrio.
Rispetta alla grande la tradizione  S " Essere senza necessarimente
dover apparire "
La TT per i miei gusti è troppo vistosa e quella con il prezzo simile
è 2x4.
Da quando ho provato una S4 la trazione integrale è diventata un
sogno.
Saluti
Flex

Discreta e  potente, via le targhette ed un bel colore sobrio.
Ma secondo te 66 milioni sono troppi per una macchina del genere? Che
macchine prenderesti in considerazione come alternativa alla S3 ?


infatti c'è scritto :-)
Purtroppo.....sigh !!!!!!! :-((((((((((((


macchine prenderesti in considerazione come alternativa alla S3 ?
Guarda che il mio post non era ironico.
Sono un amante delle quattro ruote motrici ed in particolare dei 4
cerchi Audi.
Mi sembra anche che la S3 costi qualche lira in meno dei 66 milioni.
A quel prezzo vedrei come alternative la Impreza anche se
esteticamente non mi piace.
Come estetica blasone si potrebbe considerare anche un BMW 328 ma
ritengo che una trazione posteriore sia meno godibile per un uso
quotidiano ( la S3 è più discreta mentre la berlina bavarese è più
vistosa e meno giovanile)
Mi vengono in mente tante belle auto per 66 testoni, di più potenti,
di più lussuose forse di più belle ma a freddo l'accoppiata Audi
trazione integrale mi piace troppo.
Ecco tutto.
Saluti
Flex

macchine prenderesti in considerazione come alternativa alla S3 ?
Io in alternativa penserei alla Impreza WWW. Quanto al prezzo mi sembra di
ricordare che il Deltona costava 50 milioni all'epoca, rapportandolo ad
oggi........:-))


Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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Ultimo aggiornamento 8/11
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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vistosa e meno giovanile)
Vero, il 328 č meno "giovanile", perň la traz. post........:-PPP


oggi........:-))
Il bello č che qualche anno fa tra Escort Cw, Deltona, Celica GT-Four,
Impreza ecc.. c'era l'imbarazzo della scelta. Oggi i modelli in molti
casi non hanno avuto una degna erede. Un bell'autogoal..:-((


Golf III GT TDI driver
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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