Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [CVD]: TDI vs. JTD = 1 a 0 !!!!!

Finalmente mi è capitata l'occasione che tanto aspettavo.... Questa
sera dopo aver accompagnato a casa nadia, al ritorno ho beccato uno
sportivone con una Bravo JTD che ha subito voluto ingaggiare...
Naturalmente io non mi sono lasciato sfuggire la garella ed ecco che 5
semafori su 5 l'hanno visto perdente, benchè sempre di poco più che
una ventina di metri intorno ai 100 all'ora... Ho notato che più
aumentava la velocità e maggiore era la distanza tra me e lui... Ad un
certo punto però ha girato a destra in un'altra via e... ciao!
Comunque sono soddisfatto...
Ah... il tag [CVD] significa... COME VOLEVASI DIMOSTRARE!!!!!! :-)))
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Ah... il tag [CVD] significa... COME VOLEVASI DIMOSTRARE!!!!!! :-)))
Anche se non credo che il tipo con la Bravo avesse la voglia/capacita'
di tirare.
Le rilevazioni di 4R danno in vantaggio la Golf di 0.1 sec. sullo 0-100
rispetto pero' alla Brava. La Bravo e' un pochino piu' leggera...
Ciao :-)
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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Nel dì Sun, 27 Jun 1999 23:21:08 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ Naturalmente io non mi sono lasciato sfuggire la garella ed ecco che 5
¦ semafori su 5 l'hanno visto perdente, benchè sempre di poco più che
L'hai massacrato! Ma sei proprio spietato, sai?
Comunque si sapeva, io non avrei MAI scommesso sul JTD (tantomeno DOPO
aver provato il 110cv sulla Passat).
¦ Ah... il tag [CVD] significa... COME VOLEVASI DIMOSTRARE!!!!!! :-)))
Scusa, Dade, hai sbagliato il titolo...
"GLI ILLUSI DELLA BRAVO" era MOOOOOOOLTO meglio :-)))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

rispetto pero' alla Brava. La Bravo e' un pochino piu' leggera...
Puo' essere, ma questo non e' sempre significativo ed e' possibile che in
effetti il naftone di Dade riesca comunque a dargli un distacco di alcuni
metri. 
Mi spiego con un esempio estremo ed irreale che pero', secondo me, ben inquadra
la situazione: consideriamo due vetture immaginarie che facciano entrambe 0-100
km/h in 10", la prima fa 0-90 in 1" e poi ci mette 9" da 90 a 100, la seconda
invece fa 0-90 in 9" e poi ci mette 1" da 90 a 100. Penso sia palese che
partendo affiancate arrivano entrambe a 100 nello stesso tempo (10") ma la
prima risultera' ben piu' avanti della seconda allo scoccare dei 10", pur
trovandosi a quell'istante entrambe a 100 km/h.
Non mi addentro nella trattazione matematica - del resto abbastanza semplice -
del problema, ma e' chiaro che il dato sull'accelerazione 0-100 non e', da
solo, in grado d'illustrare il comportamento prestazionale (anche solo in
termini di accelerazione pura in rettilineo) della vettura: sarebbe necessario
avere l'equazione dell'accelerazione in funzione del tempo, o almeno il suo
grafico. In altri termini sarebbe necessario conoscere l'andamento
dell'accelerazione istantanea.
E' chiaro che il mio esempio e' un caso irreale e che spesso il tempo dello
0-100 fornisce in effetti almeno *un'idea*, pero' e' possibilissimo che vetture
come quelle di cui parlava Dade abbiano discrete differenze di spazio percorso
nonostante i tempi simili di accelerazione. Ed e' per questo che spesso vengono
riportati anche i tempi di percorrenza, da fermo, dei 400 metri o del km.
Quello che conta e' infatti percorrere un certo spazio nel minor tempo
possibile...
Identico discorso per la frenata, seppur capovolto :-)
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500

 una ventina di metri intorno ai 100 all'ora...
Come test è un tantino poco probante, non ti pare?? ;-)
Magari quello aveva il serbatoio pieno, l' aria condizionata messa e il
cadavere della suocera nel bagliaio ed era in rodaggio (la macchina non la
suocera). ;-PPP
Non per difendere la Bravo td, che odio anche se la posseggo..ma era giusto
per meritarmi l' appellativo di vice-jody!! ;-)

possibile...
Il discorso che fai e' giustissimo ma anche nei 400 metri da fermo la
Golf e' piu' rapida di solo 0.1 secondo.
Ciao.


            Silver Drake
--
Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

Giustissimo.........stesso discorso, capovolto, per le prove di
accelerazione sulla base di una distanza prefissata (400 metri oppure un
kilometro): due auto che ottengono lo stesso tempo possono "uscire" a
velocità molto diverse...........sempre perché non basta il riscontro
cronometrico ma occorre "studiare" l'accelerazione istantanea.
Grazie per l'attenzione
--
Zio Patata
ICQ # 25304214
"nothing changes but the surrounding bullshit, that has grown..."

 profferì siffatte
parole:
¦ Non per difendere la Bravo td, che odio anche se la posseggo..ma era giusto
¦ per meritarmi l' appellativo di vice-jody!! ;-)
<ESORCISMO ANTI-JODY ON>
AARGH!!!!!!!!! ITALOFILO!!!!!!!!!!!!
Ti ricordo che le alte tecnologie risiedono tradizionalmente nel Sol
Levante e nelle terre di Germania, e che in ogni caso Agnelli è un
puzzone e ha ucciso la Lancia!
.......
E comunque la Multipla è un cesso!!!!!!! 
PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
<ESORCISMO ANTI-JODY OFF>
Come va, ti senti meglio ora? :-)


ma era giusto per meritarmi l' appellativo di vice-jody!! ;-)
Ciao, vice-jody! PRRRRRRRRRRRRR!!!!!! :-DDDDD
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
http://www.ida.eden.it
 [mirror]
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  Marco Sala


Federico


sempre piu?
Che la tua tirava di piu' :-)


           Silver Drake
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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  Marco Sala


On Tue, 29 Jun 1999 14:19:55 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (Davide
Perruchini) wrote:
Perchč hai cambiato nick?
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

uscita....
In uscita la *differenza* di velocita' e' di 2.3 Km/h in favore della
Golf.
In 0.1 secondo la distanza non la misuri in metri ma in centimetri :-)


dadeejay
Non per difendere nessuno ma potrebbe anche essere che il "manico"
della Bravo fosse scarso......
La prossima volta ingaggia un duello in autostrada su chi riesce a
percorrere più chilometri con un pieno senza fare rifornimento, nel
rispetto del codice e a velocità costante (traffico permettendo),
sarebbe molto divertente.....:-)))))))9
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.


Identico discorso per la frenata, seppur capovolto :-)
Bello, sembra un post di Crono, dove stronca le teorie più ovvie con
calcoli pazzeschi :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

In 0.1 secondo la distanza non la misuri in metri ma in centimetri :-)
Devo contraddirti, perché a 100 km/h si percorrono più circa 30 metri
al secondo, per cui 0.1 secondi sono 3 metri.
Adesso non ho sottomano i dati della prova, comunque mi aspetto che
dai 400 metri escano a velocità intorno ai 120-130 orari, che sono 35
metri al secondo. In poche parole la Golf esce dai 400 metri con quasi
una lunghezza di vantaggio sulla JTD.
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

VW Passat Variant driver.
ciao!
dadeejay


Massimo Della Libera


una lunghezza di vantaggio sulla JTD.
Tutto vero se la JTD fosse ferma....
Insomma, al traguardo dei 400 metri la Golf arriva 0.1secondo prima
della Brava.
Le velocita' di uscita sono per la Golf e per la Brava rispettivamente
di 126.1 e di 123.8 Km/h, ossia la differenza e' di 2.3Km/h
Supponendo che in quel decimo di secondo la velocita' delle 2 vetture
rimanga la stessa (possiamo farla questa approssimazione no?) la Golf si
avvantaggia di circa 64 millimetri.
Tutto questo senza considerare che la Brava e' un po' piu' pesante della
Bravo.


rispetto del codice e a velocità costante (traffico permettendo),
La Golf a 130 Km/h percorre circa 200 metri in piu' per ogni litro di
gasolio. Pero' ha un'autonomia ancora maggiore visti i 5 litri in piu'
di capienza del suo serbatoio.
A velocita' inferiori invece la Brava e' piu' parsimoniosa della Golf.


A velocita' inferiori invece la Brava e' piu' parsimoniosa della Golf.
A noi le velocita' inferiori non interessano.......
;-))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 29/06/99

Bravo.
Mmmm... nei sei sicuro?  :-))


Mmmm... nei sei sicuro?  :-))
Malfidato questi sono dati dichiarati!! :-))
Ciao!


sarebbe molto divertente.....:-)))))))9
quasi come la prova su un tempo di 24 ORE fatta da Tg2 Motori con le
versioni benzina e diesel di Bmw,156 e Audi,dove la Bmw 320D batte di
un pelo la 156 e ultima l'Audi.
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
bravo 1.6 driver




funzione accelerazione rispetto al tempo, di entrambe le vetture.
Sì, ma la differenza rispetto all'approssimazione che abbiamo fatto
sarà di pochi cm, forse addirittura di pochi mm, perché l'unico errore
che si commette è  in dipendenza della variazione di velocità che può
avvenire in un decimo di secondo!


Nel dě Mon, 28 Jun 1999 21:22:08 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitŕTM, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com> profferě siffatte
parole:
Ś Bč, forse non č giusto dire cosě.....
Ś Lo stesso motore montato sull'Alfa non vŕ male. Anzi č divertente come il
Ś Tdi. Come potenza massima siamo lě, e a livello di coppia il motore alfa č
Ś superiore seppur di poco. Il motore destinato alle Fiat ha una coppia
Ś inferiore ma erogata a 1500 giri anzichč 1800 (Vw) e 2000 (Alfa). Forse i
Ś motori italiani pagano l'assenza di una turbina a geometria variablie, ma
Ś non credo che siano troppo distanti dai propulsori tedeschi.
O santo cielo, mi hai preso sul serio!!!!!!!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
In realta' credo siano all'incirca analoghi, ma cerca di capire, ho il
110 in casa e ognitanto riesco a metterci sopra le mani ed e' talmente
divertente che.... Vorra' dire che cerchero' di farmi prestare da
qualcuno un JTD :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ś > Ś Ah... il tag [CVD] significa... COME VOLEVASI DIMOSTRARE!!!!!! :-)))
Ś > Scusa, Dade, hai sbagliato il titolo...
Ś > "GLI ILLUSI DELLA BRAVO" era MOOOOOOOLTO meglio :-)))))))))))))
Ś 
Ś Ecco...... cosě diamo ragione a Jody sul fatto che siamo esterofili...:-((
Almeno si ride grassamente :-PPPPPPPPPPPPPP
Cos'e' successo al tuo senso dell'umorismo, Jigen? (e poi tanto Jody non
si vede ormai da eoni)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitŕTM Endorser

Nel dì Wed, 30 Jun 1999 08:31:34 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) profferì
siffatte parole:
¦ A velocita' inferiori invece la Brava e' piu' parsimoniosa della Golf.
Ecchee' un calessino? 
Ragazzi, qui non si parla mica del trattore del nonno! (al massimo di
quello di CMC :-PPPPPPP)
Anche la Puledrina consuma poco guidando in economy, pero' a 80 sto gia'
mettendo la quinta e mi viene la depressione (ma forse era per quello
che il Fire consumava tanto di meno...)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

Gaetano
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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>>VW Passat Variant driver.


Texas Rangers


RaGaZzI..... iO nOn Ci CaPiScO pIu NiEnTe.... BLUB....


quello di CMC :-PPPPPPP)
Guarda che il mio trattorino non ha mica tanti cavalli meno della tua
auto da competizione...hehehehehe
E poi il trattorino lo guido io e ti massacro quando voglio :-bbbbbbbb
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

RaGaZzI..... iO nOn Ci CaPiScO pIu NiEnTe.... BLUB....
Non ti preoccupare, la morale e' che il tuo naftone tira piu' dell'altro :-)
Il resto e' accademia per noi fusi :-))


avvenire in un decimo di secondo!
Tutto ok con ottima approssimazione (e va benissimo nella pratica), ma quella
differenza se conosci la funzione accelerazione/tempo la puoi conteggiare!
Quindi - come dicevo molto sopra - se si vuol descrivere esattamente il moto
della vettura serve. Altrimenti s'introducono approssimazioni, accettabilissime
per carita', ma sempre approssimazioni :-)


Nel dì Wed, 30 Jun 1999 13:08:52 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
 (Gaetano) profferì
siffatte parole:
¦ quasi come la prova su un tempo di 24 ORE fatta da Tg2 Motori con le
¦ versioni benzina e diesel di Bmw,156 e Audi,dove la Bmw 320D batte di
¦ un pelo la 156 e ultima l'Audi.
Ehm... veramente la prova l'ha fatta Auto, non so se poi TG2 Motori
abbia preso pari pari i dati. Hanno detto che è stata la rivista? Perchè
altrimenti la cosa si fa veramente squallida....


Perchč hai cambiato nick?
sei sicuro?
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

RaGaZzI..... iO nOn Ci CaPiScO pIu NiEnTe.... BLUB....
Lo volevo scrivere anch'io :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


ciao
La prova č di Auto, il TG2 motori penso abbia solo fatto qualche
ripresa...


riparerň...
Come fai a stare aggiornato tra i mex letti e non letti ?? Ti porti
dietro uno ZIP con i dati ?:-)


Nel dì Thu, 01 Jul 1999 09:52:25 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ RaGaZzI..... iO nOn Ci CaPiScO pIu NiEnTe.... BLUB....
Niente paura, un po' di sesso e la sindrome da delirio tecnico
cronometrico passa in un lampo :-PPPPPPPPPPPPPPPPP


portato entrambe le macchine a passare la bandiera a scacchi....
Pensa che gioia per chi era indeciso tra A4, 156 e Serie 3, ed a
scelto quest'ultima.....;-))))
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

Clio16V Driver


M'ork
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Cosa non si fa per IDA..!
Pazzesco !! E io che pensavo avessi un portatile solo per iDA:-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver


            Silver Drake
--
Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

altrimenti la cosa si fa veramente squallida....
non ho letto la prova su Auto ma su Tg2Motori è stata presentata circa
un mese prima  attribuendone la paternità ad Auto 


Nel dì Fri, 2 Jul 1999 12:26:49 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com> profferì siffatte
parole:
¦ > divertente che.... Vorra' dire che cerchero' di farmi prestare da
¦ > qualcuno un JTD :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
¦ 
¦ Sarebbe interessante. Avendolo in casa riesci sicuarmente a farti un'idea
¦ più precisa di me che l'ho potuti provare entrambi per poco tempo....:-)
Il problema adesso è trovare qualcuno con un JTD....
C'è qualcuno a IDASummer che lo usa??????? :-)
 
¦ Mah, quando vedo qualcuno che si esalta per 75 cv mi viene sempre un pò di
¦ tristezza...:-PPPPPPPPPP
L'esaltazione viene dal complesso motore-auto-guida-pilota, e comunque
sono tra i 75cv migliori che tu possa mettere in una macchina :-PPPPPPPP
Che poi i 75 equini teutonici non abbiano la stessa resa è un altro
discorso :-PPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

dell'accelerazione istantanea.
Ma infatti ad esempio su Auto c'è anche lo spazio dopo il quale viene
raggiunta la velocità, e sulle prove sulla distanza la velocità di
uscita.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800