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Titolo: [TECH] TA e LSD

Vorrei, se ne avete voglia, conoscere la Vostra opinione in merito alle
Trazioni Anteriori con Differenziale Autobloccante. Le TA che conosco io che
montano un LSD sono:
- L'Honda Integra Type R DC2 EUDM
- L'Honda Civic Type R EP3 JDM
- La Fuord Fuocus RS
Ora dell'ITR so che se ne parla un gran bene e pare che sia un'auto rimasta
nell'immaginario, e non, di molti (me compreso che ho la fortuna di vederne
una molto spesso ndMe).
Del Furgone MoltoOvercloccato versione Japan si parla acora meglio,
addirittura c'e' chi lo addita come la migliore TA dell'universo (Tanto da
arrivare a dire che la versione EUDM e' talmente diversa dalla JDM da essere
piu' una VTi che una Type R un po' addomesticata ndMe)
Della Focus ho sentito alterni commenti pero' i piu' la considerano la piu'
efficace TA ad Occidente.
Diciamo subito che i giudizi che ho citato sopra sono pienamente condivisi
anche dal sottoscritto. Mi piacerebbe quindi sentire anche altri pareri in
merito.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
In scimmia per Halo 2
(A breve dovro' testate un server di UT2004 se vi interessa mailme)

 efficace TA ad Occidente.
purtroppo non ho mai avuto l'occasione di provare la focus.
però l'ho vista in azione un po' di volte al ring.
è un mezzo efficace... e richiede, vedendola "a naso", molta più perizia
nell'uso. imho perchè monta un quaife, cioè un autobloccante quasi da
competizione: a differenza del torsen/honda, vuoi anche per la maggior
coppia e brutalità del turbo, questo da notevoli reazioni sullo sterzo.
se poi aggiungiamo che la focus dietro proprio un agnellino non è...
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 - La Fuord Fuocus RS
Anni fa c'era anche la Rover Coupè Turbo. Sembra (a leggere in giro)
che il differenziale facesse arrivare delle botte non da poco allo
sterzo. Nonostante le prestazioni molto elevate infatti l'auto viene
spesso definita poco guidabile...
ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

che il differenziale facesse arrivare delle botte non da poco allo
se acceleravi a fondo in uscita curva dovevi prendere il volante e, se
non ti spezzava i polsi all'ingresso del turbo, di forza tirarlo verso
il centro, pena uscita di strada in uscita curva, all'interno..
ad alcuni la sorpresa per cio' e' stata fatale o molto dannosa...
Ciao!
-- 
                     29,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
              Oscar M. AKA UoScAr. | 
http://lhcathome.cern.ch
    Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://fetish.ircq.it
 Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 wrote:
A proposito di Civic e i-VTEC ti consiglio l'ultimo elaborare
con la Type R elaborata da 246Cv e con l'autobloccante .-)
Finalmente un tuning serio, altro che spoiler e lucette :-//
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it


Mah'.. io non le ho provate, quindi posso basarmi solo sull'Integra.
Nel mio caso specifico trovo l'autobloccante abbastanza comodo, alla 
condizione che uno usi il gas con criterio. Io per dire (tolto quando voglio 
fare il super-truzzo) non apro mai di scatto (almeno nelle marcie basse), ma 
progressivamente, quindi in curva sfrutto il differenziale modulando il gas 
con la macchina che tira dentro.
Pensa che ho scoperto qua su ida, dopo anni che ho l'Integra, che se in una 
rotonda sul bagnato apro tutto la macchina prima tira dentro e poi 
improvvisamente parte dritta!
Tolto che non parte all'improvviso, perchè uno dovrebbe fare la rotonda con 
tutto il gas aperto quando già a metà le ruote tendono a pattinare?
Penso cmq che nell'uso sportivo l'autobloccante sia una gran comodità.
Nel traffico e nella guida tranquilla, per chi non ha esperienza e 
sensibilità nella guida meglio un classico esp.!
-- 
Ciao! :-)
Barny577
A volte ritornano:
dalla Sardegna con furore :-P
27,190+, per un pò tra MI e Va
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

 perizia nell'uso.
Infatti sono in genere le critiche che le vengono mosse, personalmente, da 
paracarro, amo le auto facili. Certo se si possiede padella e manico annesso 
deve essere un bell'arma da Guerra.
-- 
bye, The Arbiter MaD (30,200,PV)
In scimmia per Halo 2
http://www.zolnetwork.com/forum/smiley_jeremy_ast.gif


 sterzo.
Non l'ho citata di proposito perche ne ho sentito parlare dai piu' veramente 
in modo pessimo. All'epoca avevo una cotta per quest'auto, anche se a dire 
il vero miravo alla 1.6.
-- 
bye, The Arbiter MaD (30,200,PV)
In scimmia per Halo 2
http://www.zolnetwork.com/forum/smiley_jeremy_ast.gif


 Finalmente un tuning serio, altro che spoiler e lucette :-//
Si pero' alla fine dell'articolo tra i lati negativi c'era "scarsa 
caratterizzazione estetica" :( ...pessimi. Pero' c'era anche "abbiamo dovuto 
restituire le chiavi" :P
-- 
bye, The Arbiter MaD (30,200,PV)
In scimmia per Halo 2
http://www.zolnetwork.com/forum/smiley_jeremy_ast.gif


 sensibilità nella guida meglio un classico esp.!
Ti quoto.
-- 
bye, The Arbiter MaD (30,200,PV)
In scimmia per Halo 2
http://www.zolnetwork.com/forum/smiley_jeremy_ast.gif


 Beh certo il bello pero', penso, e' proprio che quando apri "tira dentro".
bhč, calma, tira dentro sě.
ma quando smette di tirare dentro, perchč contro l'aderenza e la fisica
non possiamo andare, ti spara fuori molto piů velocemente che la nostra.
e li mollare il gas non č cosě facile... traverso sempre in agguato...


 deve essere un bell'arma da Guerra.
paracarro o no la facilità imho è solo un punto di favore
:)


dice che e' qualcosa di devastante ...bavetta copiosa :P~
Ha una "lista della spesa" paurosa :-OOO  Fa un po' impressione
pensare a quanto è venuta a costare in tutto...
Resta il fatto che mi piacerebbe proprio sentire come va :-O
Ancora ricordo con piacere il tiro dell'Integra.....
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

 paracarro o no la facilità imho è solo un punto di favore
Yes questo e' vero, pero' se sei paracarro e' il minimo per non cozzare con 
qualche Platano(TM) :P


 e li mollare il gas non č cosě facile... traverso sempre in agguato...
Infatti, questo e' il motivo per cui mi voglio informare bene prima di 
spendere i mille euri del differenziale. Cosi' a "sensasione" pero' mi 
sembra una figata space.


 Ancora ricordo con piacere il tiro dell'Integra.....
Credo che quella Civic sia qualcosa di mostruoso, certo bisogna vedere se la 
guidabilita' e' a portata di tutti.


 potenza mangiata dal differenziale (dico vaccate?)
Mah...anche se non č autobloccante un differenziale c' č lo stesso...pur
ammettendo che l' LSD abbia un rendimento peggiore a naso non me la
sentirei di dire che questa differenza sia cosě sensibile da essere
avvertibile...
ciao
ale

 Anni fa c'era anche la Rover Coupè Turbo.
Beh, allora c' era anche il Coupè Fiat, se è per quello :)
ciao
ale