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Titolo: Che ne pensate della Skoda Fabia Wagon?

versione superbase la danno sui 10.700 di listino (senza clima)
pero' è un 1.2 60cv 3cilindri
 
1. altre sw di basso costo?
2. una piccola sw da mettere a gpl, alternative?
3. un 60cv a gpl su di una familiare è roba da pazzi? 1115kg a vuoto
 
 


wrote:

La macchina è molto valida, soprattutto per lo spazio interno. A quei
prezzi non esiste niente di simile. Se la tua preoccupazione sono i
cv, sappi che c'è gente qui dentro che ha preso proprio quel motore e
non è stato ancora travolto da un suv ;-)
 al massimo, vai a
 farti fare un preventivo per il TSI:  prima di Natale facevano sconti
su tutta la gamma di almeno 3000 euro


wrote:

si 60 cv sono davvero pochi per una station che sicuramente vorrai
caricare.
Fossi in te, se avessi bisogno di una sw cercherei una Passat usata,
il 1.8 andrebbe benone per essere gasato, o anche il 1.6 da 101 cv,
auto molto buone e che sopportano benissimo il gpl.
Ma se io fossi in te, e avessi bisogno di un'auto da caricare, andrei
di Multipla NP.

 3. un 60cv a gpl su di una familiare � roba da pazzi? 1115kg a vuoto
 
La macchina � molto valida, soprattutto per lo spazio interno. A quei
prezzi non esiste niente di simile. Se la tua preoccupazione sono i
cv, sappi che c'� gente qui dentro che ha preso proprio quel motore e
non � stato ancora travolto da un suv ;-)
 al massimo, vai a
 farti fare un preventivo per il TSI:  prima di Natale facevano sconti
su tutta la gamma di almeno 3000 euro
 
---
 
ma quella gente allora non ha mai guidato la fabia 1.9 sdi!
roba che nemmeno in discesa correva
:DDD
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 


Trovati una Passat serie precedente 1.4 TSI di quelle a metano.
 
 
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
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Prego? Se una Fabia non va allora la Passat'?
è un mattone con l'ancora fuori bordo
 

 Trovati una Passat serie precedente 1.4 TSI di quelle a metano.
 
consigli Passat 1.4 tsi ecofuel?? a parte che usata se ne trovano
pochissime e a prezzi folli, com'è folle il prezzo da
nuova.........poi ha dei costi di manutenzione altrettanto assurdi, ad
esempio sai quanto costa la revisione di quelle bombole?
Invece di Passat Variant 1,6  1.8 e 2,0 ne trovi quante vuoi, a prezzi
ragionevoli e sono tutte motorizzazioni che a gpl o a metano vanno
molto bene.
 

 molto bene.
Ma sul serio state pensando di consigliare a uno che, evidentemente, 
vuole spendere il meno possibile, una PASSAT?
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 3. un 60cv a gpl su di una familiare è roba da pazzi? 1115kg a vuoto
 
Si. A meno che non vuoi girarci da solo e scarico per la città.
 
--
Stefano - By3z
 

 3. un 60cv a gpl su di una familiare è roba da pazzi? 1115kg a vuoto
 
Quel motore ha il fiato molto corto
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

 vuole spendere il meno possibile, una PASSAT?
 
se vuole assolutamente una SW gasabile, non mi viene in mente molto
altro di affidabile, qualcosa del genere, magari motorizzazione
minori:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200876909
 
 
lo so che ha dei costi di manutenzione elevati, ma credimi non molto
più elevati della Skoda che ha sempre pezzi di ricambio  VW.
Poi sulle Passat di qualche anno fa molti meccanic8tti riescono a
metterci le mani.

 piů elevati della Skoda che ha sempre pezzi di ricambio  VW.
 
Quoto. Perň una skoda si porta via a meno ;)
 
--
Stefano - By3z

 metterci le mani.
Boh, a me pare un po' folle, se ho ben inquadrato le esigenze dell'amico 
del gatto.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo


 3. un 60cv a gpl su di una familiare è roba da pazzi? 1115kg a vuoto
 
non corri, ma se non devi farci 200k km in 6 anni perchè no. L'auto 
serve in primis per portare persone ecose in sicurezza da A a B e 
possibilimente spendere poco e sicuramente quell'auto lo fa e meglio di 
tantissime altre. Chiaro, 60CV di un aspirato a GPL sono quello che 
sono, ma giri tranquillamente ed in autostrada i 110/120 li tieni 
tranquillamente.
 


più esattamente una Passat ecofuel :-))

 pero' è un 1.2 60cv 3cilindri
 
ma non ho capito perchè ogni giorno chiedi info su un auto diversa? 
 

 ma non ho capito perch ogni giorno chiedi info su un auto diversa?
 
infatti,............:-)
vorrà farsi un'idea......:-)

 pi esattamente una Passat ecofuel :-))
 
follia pura.............per le sue esigenze meglio una Passat 1,8 si
trovano a prezzi ragionevoli, con 10.700 euro la compri, la gasi e ti
avanza anche il clima, hai i tuoi bei 4 cilindri e una cavalleria
decente.
Un mio amico ce l'ha a metano, 300K e va alla grande.

 tantissime altre.
 
I tagliandi ti costano come un motore piï¿œ decente (sempre benzina 
aspirato + gpl). I consumi saranno comunque alti perchï¿œ fa una fatica 
boia e in autostrada gira alto. Prendi un motore piï¿œ grosso, magari con 
la sesta e voglio vedere quanto consuma meno il 1.2 60cv...
 
Risparmi solo su bollo e assicurazione.
Ma c'ï¿œ da dire che uno compra una SW per tragitti medio/lunghi e carico.
Sennï¿œ uno compra un'utilitaria...
 
--
Stefano - By3z
 
 

 Sennò uno compra un'utilitaria...
 
l'autostrada la prendero' x 3-400km /anno (forse meno)
tutta statale e citta'
 
 

 č un mattone con l'ancora fuori bordo
 
Stai certo che la Passat Ecofuel con 150cv turbo, va piů della Fabia con 
60cv! :P



Certo, solo che siamo in una classe un flino diversa, non trovi?
 

 60cv! :P
 
che scoperte Alec..........e sai anche a quanto si trovano quelle auto
usate? sai quanto costano di manutenzione? Su una Panda la revisione
delle bombole ogni 4 anni costa 150 euro ed è immediata, su una Passat
ecofuel costa come sulla Touran sui 700 euro con uno stop auto di 6/7
giorni.
Detto questo è sicuro che quell'auto è una gran bella auto e un bel
motore, magari ce ne fossero di più, è anche vero che parte del
risparmio che dà il metano vien vanificato da tagliandi e revisioni
bombole onerosi.

 giorni.
 
Questo dettaglio mi mancava... MAH! Dovrebbero includerla nel costo 
d'acquisto sta rogna. -_-


giorni.
 
Quindi entrambe montano bombole R110?
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Quindi entrambe montano bombole R110?
 
sono le stesse bombole.

sono le stesse bombole.
 
Sai come mai non montano bombole DGM?


 Sai come mai non montano bombole DGM?
 
non ne ho idea, sono quelle che si revisionano ogni 5 anni? anche i
Italia? comunque ho trovato questo, ma credo che occorra aggiungere il
costo delle valvole, 12 o 24 euro l'una, stesso costo come per la
Touran, come dicono nei siti che ho visto.
 
http://www.autosempre.com/Modules/ContentItems/Public/ContentItems_View.aspx?RCICode=it-IT.rci_0634438157361822687
 

 ma non ho capito perchè ogni giorno chiedi info su un auto diversa?
è una considerazione sull'auto, visto che dicono che le tedesche hann0 
motori scattanti!


http://www.autosempre.com/Modules/ContentItems/Public/ContentItems_View.aspx?RCICode=it-IT.rci_0634438157361822687
 
 
In alcuni i casi i prezzi sono decisamente vantaggiosi, ma č ben vero
che son soldi che vanno a ridurre il vantaggio dato dal carburante.
 
Son cose da considerare, son d'accordo, visto che le bombole del gpl
si revisionano (cambiano) dopo 10 anni.
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
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