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Titolo: Cerco Renault 5 turbo prima seria

ebbene si
ho deciso di acquistare una R5 gt turbo prima serie del 1985 (credo) da 
rottamare e reimmatricolare tra 2 anni come auto storica.
sara' la degna erede del mio peugeot 205 che avra' a quell' epoca almeno 
450.000km e sara' pensionanda.
la R5 nel frattempo la restaurero' a nuovo.
se vedete qualcosa in giro fate un fischio.
le offerte sono valide da tutta italia.
prezzo modico preferibilmente.
grazie, Peppe


Ciao, prova qua:
BOTTER ANGELO & FIGLI (S.A.S.)
31100 Treviso (TV) - VIALE REPUBBLICA 14
tel: 0422 432470
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tel: 0422 431090
è un concessionario Peugeot che ha spesso e volentieri auto vecchie e spinte
come quella che cerchi! L'ultima volta che son passato aveva una fiat 130
3.2 (mi pare fosse 3.2), un ritmo abarth, una uno turbo e 2 r5 gt turbo, ma
non so di che anno....
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 rottamare e reimmatricolare tra 2 anni come auto storica.
Ma non hanno alzato l'età "storica" a 30 anni scusa?
Mi pare che da tempo i 20 anni non siano più sufficienti, verifica, ciao.


con certi requisiti va bene anche 20. tranqui
poi io mi riferisco principalmente all' assicurazione, per la quale 
bastano 20 anni se uno ha altri veicoli storici
Peppe

 rottamare e reimmatricolare tra 2 anni come auto storica.
Si 1985 è la prima serie del GTturbo (115CV) con i cerchi piatti
poi nel 1987 è uscita la versione 120CV con i cerchi a cinque razze 
leggermente inclinate..
Sto da tempo seguendo il settore delle "storiche" per passione
e posso dire che c'è il caos più totale perchè dipende
da dove abiti, da che compagnia di assicurazione scegli e non ultimo
che macchina.. La famosa "lista" dell'ASI ha un valore relativo
se non per il bollo.
Per la Supercinque bisognerebbe avere la sfera di cristallo
in quanto è stata prodotta in un numero molto alto di esemplari
quindi è difficile pronosticare con certezza un futuro da storica
ma si sa , siamo in Italia, e tutto può accadere.
Considera poi che (questo tutto imho ovviamente) adesso
la compri come rottame ad un prezzo stracciato poi tra 2 o 3 anni
avrai il costo della reimmatricolazione e sopratutto del restauro
non so se il gioco vale la candela... ripeto imho , poi ovviamente
la scelta è tua ;-)
Cmq se vuoi info più dettagliate vai sul forum di 
ruoteclassiche.it
tra i vari post (okkio ai trolls che abbondano) troverai sicuramente
qualcuno che può darti info più precise
Buona Pasquetta
Banfman
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Io dell'ASI me ne frego, sono mangiapane a tradimento. La R5 come 
macchina mi piace, questo basta. Siccome al momento non so che ci si 
puo' fare non mi pare il caso di pagare il bollo e il passaggio di 
proprieta' che vengono a costare piu'della macchina.
Speriamo bene per un prossimo futuro.
Mi parli poi dei costi...  ma le macchine nuove le regalano secondo te? 
Poi il modello 1985 che'e'molto particolare, e'anche interessante, e'da 
vero appassionato.
Le poche che ci sono rimaste in giro sono tutte recenti e tamarrate... 
non fanno per me.
Grazie dei consigli comunque.
Peppe

 Peppe


 ha scritto nel messaggio
news:3EA3D0...@hotpop.com...

Ciao
io avevo un mod. 120 cv del 1988... l'ho venduta per comprare un'auto nuova
e mi sono pentito amaramente..
era fantastica ...
La prima serie aveva i passaruota e i paraurti di colore neutro, oltre al
resto che hanno gia' detto (cavalli e cerchi): conosco un signore che ne ha
una azzurra.. bellissima.. lui unico proprietario.. ma non me la vuol
vendere :)))
Ho la stessa idea che e' venuta a te cmq.. comprarne una del 1985 da tenere
come auto da divertimento e fra meno di 2 anni poter usufruire delle
agevolazioni assicurative.
Buona caccia!
Srg
Polo 1.4 '01 e Fiat 500L '72









mi parli poi dei costi...  ma le macchine nuove le regalano secondo te? 
    





no certo, ma prima di buttarti "a pesce" su un modello cerca di scoprire
quante più cose riesci su reperibilità e costo dei ricambi, anche un solo
particolare di meccanica può risultare talmente caro e introvabile
da farti passare la passione e buttare nel ce*so mesi e mesi di paziente
lavoro.. 



finche'si spende poco posso buttarmi a pesce. eheh la macchina che dico io
costa sempre meno che un tagliando ad una audi nuova!






poi il modello 1985 che'e'molto particolare, e'anche interessante, e'da 
vero appassionato.
    





sicuramente ed essendo anche io un estimatore del modello e del marchio
non posso che apprezzare la presenza di qualcuno che abbia voglia
di dedicarsi alle sportivette anni 80 ormai un lontano ricordo
immolate in favore delle varie normative antiinquinamento.. :-(
  



a me serve una auto moderna per andare a lavorare che sia una degna sostituta
del mio peugeot.

1985 e' moderno per me, i pezzi non mi sembrano proprio un problema, basta
farsene regalare un paio e tenerle in un campo.

l'ultimo mezzo che ho comprato e'stato un pulmino volkswagen del 69 e ne
sto prendendo un altro 23 vetri del 1963.

sono mezzi non troppo idonei per andare al lavoro...

speriamo bene!

Peppe







 Peppe
dipende dal lavoro che fai :-DDD
Dalle mie parti c'è una "SIGNORA IVECO" che usa un
Caravelle primi anni80 come "ufficio" durante 
il suo turno di lavoro.. :-DD
Aneddoti di vita quotidiana a parte ti auguro di trovare
quello che cerchi, anche se io ho un concetto un pelo diverso
dell'auto d'epoca. E cmq tra le macchine odierne
non ci sono solo Audi ;-)
Saluti
