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Titolo: Primo round - Problema motorino di avviamento a freddo

E vai, ecco il primo ...pure in anticipo sulla tabella di marcia.
Quando fa particolarmente freddo il motorino di avviamento sembra girare a 
vuoto per qualche secondo dopo che l'auto e' partita. Appena aprono telefono 
in concessionario...
( Scommettiamo che nessono ci capira' un cazzo? )
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 aprono telefono in concessionario...
Spettacolare sono le 10 e non risponde nessuno al telefono, ROTFL.


 in concessionario...
anche perche' c'e' rischio di rovinare come minimo il pignone.... per quanto
ne so

 in concessionario...
orca bestia, questa mi è davvero nuova!
tienimi al corrente :)
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 quanto ne so
Mi han detto di porla la venerdi', se non toccano con mano mi attaco e non 
mi cambiano il motorino di avviamento.


 tienimi al corrente :)
Ok.


Akira Norimaki wrote:
<cut>
Che tristazza pero' sapere che il mio Furgoncino non funziona bene....
Perche' non sono capace di sbattermene le balle!?!??!!?
-- 
Possessori di Honda o simpatizzanti. Se vi interessa
l'apertura di un Forum FREE per tutti noi fatemi sapere.
akira(dot)norimaki(at)zolnetwork(dot)com 

 Perche' non sono capace di sbattermene le balle!?!??!!?
perche' siamo malati. Se succede una cosa del genere ad uno "normale", nel
99% dei casi se lo scorda :)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 "normale", nel 99% dei casi se lo scorda :)
C'e' di buono che quando va bene si e' ripagati in soddisfazioni!


Akira Norimaki wrote:
<cut>
Ho ritelefonato oggi per dire che non l'aveva piu' fatto, sfido non fa piu' 
cosi' freddo, e che visto che mi era stato detto che non sarebbero 
intervenuti se non "toccavano con mano" se era il caso di portare ancora 
l'Auto.
Mi ha risposto un'altra persona che mi ha detto le medesime cose scritte 
nella risposta datami dal Prode 8tto su IDAm :D
Dice che mi smonta il motorino e lo ingrassa ecc ecc
( Tanto che ci sono faccio il cambio olio e filtri, comunque devo dire che 
questa telefonata gli ha fatto guadagnare dei punti bonus. )
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Akira Norimaki wrote:
<cut>
Il motorino non l'hanno smontato perche' bisogna smontare il radiatore e
tutto il muso per estrarlo. Cieps. Pensava fosse come il 2.0 della 5P e
invece ...aka non hanno mai visto una Type R? ...se lo fa ancora avvertire.
Cambio olio e filtro fatti, poi vado a controllare, con Castrol 5-40 (idee
di che oliaccio possa essere?) ...conce Honda che non usa oli Honda,
basisco. Ritrovato ammemicolo di plastica rosa appeso alla duomi
anteriore-inferiore (e' la duomi o ho detto una minchiata?). Che tra l'altro
ho visto essere piena di ghiaietta negli incavi, ma dove cazzo l'ho tirata
su? ...mistero!
Scambio gomme non fatto perche' non possono equilibrare a dovere dei cerchi
come quelli della TypeR ...bella li'.
Auto con tappetini che sebra abbiano fatto la guerra a parte sono rimasto un
po' basito per il costo totale dell'operazione che evito di menzionare per
decenza.
Questo e' quanto, ora vado a ripulire il mio fungoncino.


 Questo e' quanto, ora vado a ripulire il mio fungoncino.
inutile dire di cambiare subito officina, vero? manco il copritappetini
c'hanno messo..... il castrol bisogna vedere che roba sia.... se e' l'RS non
e' mica male, anzi.. ma dubito ;)


 sia.... se e' l'RS non e' mica male, anzi.. ma dubito ;)
Pero' mi sa che e' quello, loro hanno segnato 5-40 HFS(Il FullSynt di Honda,
che sia un Castrol RS Rimarchiato?) ...e' l'unico con le giuste specifiche
poi.
Diciamo che per ora hanno solo perso il bonus di punti guadagnato con l'idea
dell'ingrassaggio del motorino di avviamento.
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(*) DC, pero' non capisco, ci vuole cosi' poco ad arrivare a certe "finezze"
che costano zero e ti fanno fare bella gigura con il cliente. E poi, PD,
l'officina e' uno spettacolo, ordinata, pulita, ma PD, ma perche' non
arrivarci da soli?!?!
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 arrivarci da soli?!?!
anche perche', in VAG, son obbligati a quelle finezze dalla casa madre.
Quando entra una vettura ci sono una serie di cose da fare PER FORZA, fra
cui  rivestire volante e pomello con la pellicola e mettere coprisedile e
coprtappetini..... poi ovviamente ci sono le eccezioni, eh :)
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 madre.
Deve essere cosi'! e' giusto che sia cosi'.
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 Deve essere cosi'! e' giusto che sia cosi'.
ma penso che anche in Honda debbano far cosi', sai? per quello parlavo di
eccezioni ;)
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