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Titolo: Cambio cinghia DISTRIBUZIONE su 1900 TDI

c'è qualche idano con un 1900 TDI che abbia già cambiato la cinghia di
distribuzione e mi possa dire il costo sostenuto?
se specifica anche concessionaria e/o meccanico è meglio :)
Thanks!

 se specifica anche concessionaria e/o meccanico è meglio :)
Tagliando completo 60.000 Km Golf TDI 115CV, 730 Euro dal concessionario 
ufficiale. 

distribuzione e mi possa dire il costo sostenuto?
Qualche mese fa in concessionaria mi avevano preventivato un 450 euro
(per la sola cinghia)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 concessionario ufficiale.
ELLAMADONNNNNNNNNNNAAAAAAAAAAAAAAAA 

 ELLAMADONNNNNNNNNNNAAAAAAAAAAAAAAAA
Intendo dire: con quella cifra ci puoi comprare un'auto che fa 60.000 
chilometri senza alcun problema, mi pare mostruso spendere quei soldi per un 
tagliando, oltretutto su una vettura tutto sommato modesta (mica è una 
Murcielago, diamine...)
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

8tto wrote:

embhee?... alla Tdi 100 di un amico agente di commercio, al tagliando
90.000 inclusa cinghia e 4 gomme... 1200 euro... ora le gomme sono dei
normalissimi  direi 195/15 Goodyear su cerchio in acciao di non so che
tipo.... 3-400 euro? il resto pero è tagliando...

 se specifica anche concessionaria e/o meccanico è meglio :)
guarda, ho lavorato in Volkswagen, a loro la cinghia costa poco più di 20
euro...
a te la faran pagare il doppio... più il lavoro, che ha un costo orario da
follia...
ascoltami: comprati una cinghia in un qualche negozio specializzato e
fattela mettere da qualche meccanico a "costo ridotto" o meglio da qualche
amico, se conosci qualcuno in grado di farlo.
ciao!
--
Granz
(22;75+,192;BL)
///M powered

 normalissimi  direi 195/15
beh mica troppo normali :-)

...

Io.... purtroppo....
1.9 TDI 130 cv (Audi A3) 
Tagliando completo 90.000 + Cinghia Distribuzione 
+ Pompa Acqua (che se non è perfetta e perde la cambiano con la cinta)
+ Pattini freno Posteriori (tanto per gradire)
circa 620 Euro a quanto ricordo.... 
in Officina Autorizzata Ufficiale Audi.
E' l'ultimo tagliando in officina che ho fatto !!!
Ora me li faccio fare da un ragazzo che lavora su quella officina 
però da privato (a casa sua...) e pago lui + i pezzi 
..... risparmio la META' !!!! ;o)
________________________________
  Matteo C.  (An) (30,130)	
 Audi A3 TDI Ambition Driver	    
 Icq #  :  21027892
________________________________
 
http://www.tecnicar.too.it

Cosmic Chaos wrote:

500/550 euro di cinghia. Più il costo del tagliando.
Questo mi è stato preventivato per i 120.000km.
"Ferramenta" autoveicoli, Mestre.
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___|        |___o_/  Blu Denim - DRIVER
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_______________________________________________________________

 ..... risparmio la META' !!!! ;o)
Ma tu non sei più in garanzia...
A questo punto fai più che bene.


 se specifica anche concessionaria e/o meccanico è meglio :)
Pochi mesi fa: 450Eur dal concessionario per la sola distribuzione.
(cinghia+tendicinghie+cuscinetti+manodopera)
Auto: Volvo V40 1.9TD 90cv, 120.000km
Davide (34, 45-90, PG)



da svenimento...
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
Togli NOSPAM per invio-mail

 ha scritto nel messaggio
news:2tifd0F...@uni-berlin.de...

Maggio 2004 Audi A4 tdi 130cv a 90.000km tagliando normale
(filtri-olio-controlli,autodiagnosi etc)+ sostituzione di tutte le cinghie e
relative pulegge
Costo 1050 euro in officina ufficiale Audi
Ciao
Tony

 Costo 1050 euro in officina ufficiale Audi
Ripeto: ELLAMADOOOOOOOOOONNNAAAAAAAAAA
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Ripeto: ELLAMADOOOOOOOOOONNNAAAAAAAAAA
Ehm... io allora ho pagato solo il cambio olio.... :\
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ehm... io allora ho pagato solo il cambio olio.... :\
In che senso?


 a 75.000km anche se andava fatta a 90.000km
problemi o prudenza?
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
L'uomo più saggio non è colui che sa, ma chi sa di non sapere (Socrate)

 Ripeto: ELLAMADOOOOOOOOOONNNAAAAAAAAAA
Ma è così incasinata la cinghia del tdi 4 cilindri?!?!
Sul 1,8T benzina c'è sì un po' da smontare, ma nulla di drammatico.
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)

 problemi o prudenza?
Bella domanda. Che le officine consiglino la prematura sostituzione, mi 
pare abbastanza logico: per loro sono soldi a palate.
Perň non mi pare di aver sentito nessuno, coi TDI, a cui si sia rotta la 
cinghia.
Quindi, *forse*, le prescrizioni della casa sono piů che sufficienti. 
Contrariamente ad altri casi, Opel per citare il primo che mi viene in mente.
Ciao
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 Sul 1,8T benzina c'è sì un po' da smontare, ma nulla di drammatico.
Non c'è ragione perché sul TDI cambi qualcosa. Ci sarà, al più, qualche 
pannellino fonoassorbente in più.


 In che senso?
Nel senso che con i 350 euro che ho speso io per cinghia, tenditori, pompa
acqua, etc. etc. ci pagavo un normale cambio olio in Audi.
ciao


 Ma è così incasinata la cinghia del tdi 4 cilindri?!?!
Di essere incasinata é incasinata... tocca togliere il paraurti e smontare
un po' di roba sul davanti. Di certo ci vuole piu' tempo che su altre
auto... ma 750 euro di manodopera sono una follia.
Ciao


 acqua, etc. etc. ci pagavo un normale cambio olio in Audi.
Ah ecco, in *quel* senso. Nel senso giusto :-)


 un po' di roba sul davanti.
Sì, appunto, allora è come sulla A4 benzina. Il mio meccanico l'ha fatto 
in mezza giornata comunque...


 in mezza giornata comunque...
Tienitelo stretto, vah.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 tutto vag, quindi zero problemi
mmmmm.... ricordo un post di qualcuno che aveva rotto la cinghia su una TT
prima del chilometraggio prescritto e in assitenza gli avevano detto che "ci
spiace, la garanzia é scaduta". Sei davvero certo che Vag copra anche dopo
la scadenza?


 pannellino fonoassorbente in più.
Ma come caspita le progettano le auto?
Hai presente quanto ci abbiamo messo a cambiare cinghia di distribuzione e
pompa dell'acqua sulla Sierra?
Uno pratico di Ford ci avrebbe messo un'ora-un'ora e mezza.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Uno pratico di Ford ci avrebbe messo un'ora-un'ora e mezza.
Famo due, sai, suona il telefono, la sigaretta....
Quand'è che cronometriamo quanto ci vuole a cambiarla sulla ZX?



Non so di quale auto parli ,ma tempo fa un meccanico ha scritto in IDA che
solo pulegge e cinghie di un TDI 2.5 costano 700 euro.
Ciao
Tony

 solo pulegge e cinghie di un TDI 2.5 costano 700 euro.
A parte che mi pare una follia, comunque la tua di cilindri ne ha 4, non 6...



Non me ne parlare, che il prossimo tagliando (90.000 Km), devo sostituire la
cinghia di distribuzione e le candele al Platino, già mi hanno detto che mi
faranno sedere prima di mostrarmi il conto...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 solo pulegge e cinghie di un TDI 2.5 costano 700 euro.
Mi é difficile crederlo, davvero. Fra l'altro i ricambi opel sono parecchio
costosi e 1 tenditore costa 40 euro (ce ne sono due), la cinghia
altrettanto, la pompa acqua una 50ina... Non mi venissero a dire che i
ricambi audi costano 10 volte la media, per piacere.
Che poi le concessionarie fatturino i ricambi con quei prezzi é un altro
discorso... ma la i prezzi "reali" sono diversi.
Ciao


 
io se sento piu'di 50 euro in in tagliando mi sento male!

a mio avviso le concessionarie meriterebbero solo di essere considerate 
come grandi e lussuosi orinali.
per fortuna che ora si riescono a fare i tagliandi obbligatori ai centri 
come la midas, che non ti fanno decadere la garanzia.

 A parte che mi pare una follia, comunque la tua di cilindri ne ha 4, non
6...
Allora ho controllato ora la fattura da 1033 euro, oltre al tagliando
normale comprendeva anche pompa acqua e pastiglie freni posteriori.
Per quanto riguarda cinghie e distribuzione .....tra cinghie ,tendicinghie
idrauliche,e pulegge c'è un costo di 472 euro + 200 circa euro  di lavoro
Ciao
Tony

Uno pratico di Ford ci avrebbe messo un'ora-un'ora e mezza.
Bella domanda.
Settimana scorsa mi si e' rotto il bulbo della S6: sai dove lo han
messo?
In mezzo alle bancate dei cilindri, per arrivarci si deve smontare
tutto il frontale!
Possibile che non si potesse trovare un altro posto un po' piu'
comodo??
Io son convinto di si, ma probabilmente avrebbero dovuto usare un
bulbo speciale, mentre cosi' probabilmente han potuto usare lo stock
di bulbi delle Lupo e delle A2 che gli son rimaste sul groppone, sai
che risparmio??
Ma non e' finita...
Me lo hanno cambiato ma, una volta smontato tutto, vediamo che il
tendicinghia della distribuzione non lavora piu', la cinghia ballava
esageratamente: non si e' sfasato tutto solo perche' e' dentata e
perche' il titpronic evita strapazzi al motore.
Lo smontiamo, lo guardiamo e ci piglia un colpo.
E' un tendicinghia idraulico, caricato cioe' a olio e non a molla, ma
non e' previsto alcun blocco meccanico in caso di perdita di
pressione: in pratica, una volta saltata la guarnizione del
pistoncino, non c'e' una sicurezza meccanica che impedisca al
tendicinghia di arretrare del tutto.
In pratica l'ingegnere tetesko ha affidato l'integrita' del motore ad
una guarnizioncina del costo di qualche millesimo di euro.
Ma come si fa' a risparmiare sul tendicinghia di distribuzione su un
motore del genere e su una macchina da 80.000 euro??
La cinghia sbatteva cosi' tanto che ha compromesso la puleggia della
pompa dell'acqua e ne ha sballato i cuscinetti dell'albero: calcolando
che l'auto ha 60.000 km e che ce ne son voluti 10 o 15.000 per
consumare la puleggia e la cinghia, immagina il margine di sicurezza
del progetto di quel tendicinghia.
Nella sfiga (sono in attesa del fatturone...) mi e' andata ancora bene
che l'ho scoperto in tempo (inoltre avrei dovuto comunque cambiare la
cinghia fra un anno o due), ma non oso pensare cosa puo' costare la
revisione di un V8 con 40 valvole piantate nei pistoni e nelle camicie
dei cilindri...
Il problema e' che ormai la progettazione segue un solo credo: il
risparmio.
Per lavoro fornisco particolari meccanici all'industria
automobilistica come subfornitore e quando mi fanno le richieste di
offerta e mi dicono a cosa servono, come lavorano e dove vanno
montati, mi si rizzano i capelli in testa...
Io sono un gran sostenitore della semplicita' meccanica, quello che
non c'e' non si rompe, ma a tutto c'e' un limite...
Ciao.
--
Glider

ELLAMADONNNNNNNNNNNAAAAAAAAAAAAAAAA 
Proprio stasera uno mi ha raccontato del tagliando alla sua Classe E
240 benzina. Tagliando a 35.000 km, anticipato perche' l'auto ha
compiuto due anni. Gli hanno cambiato pastiglie e DISCHI dicendo che
si erano ovalizzati, totale del giochino: 1.360 euro.
Dopo 35.000 km......gli ho fatto presente che gli costerebbe meno
chiamare un taxi o noleggiatre un'auto quando gli serve!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

faranno sedere prima di mostrarmi il conto...
Hai sentito male, ti hanno detto che "ti faranno il sedere dopo averti
mostrato il conto".....
8-PPPPP



Vedo che sei esperto della cosa.. :-PPPPPPPPPPPP


 chiamare un taxi o noleggiatre un'auto quando gli serve!
Veramente cose da pazzi.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

Garanzia no, ovviamente...
Naturalmente....


 Naturalmente....
Capisco le pastiglie (materiale di consumo), ma i dischi *NON* devono 
usurarsi in 30.000 chilometri.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

usurarsi in 30.000 chilometri.
Va bene che il cambio automatico li fa usurare di piu' per via del
freno motore ma mi pare veramente una cosa assurda. Parliamo di uno
che va pure piano, mica un cinghiale!


 che va pure piano, mica un cinghiale!
con tutto il rispetto, ma parliamo anche di un pollo! ;-)

con tutto il rispetto, ma parliamo anche di un pollo! ;-)
....ho vercato di farglielo capire....8-)))
Senza dubbio e' il cliente perfetto!


 Senza dubbio e' il cliente perfetto!
ah, ecco perché mo' ti sei comprato la macchina nuova :-PPP