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Titolo: Astina del codano, è OLD!!

Su Golf IV e Bora ci sono gli ammo che tengono su il cofano, esattamente come nel baule.
 
Sulla 480, mk2 e mk3 c'era l'astina, e passi......
 
Ma sulla Mustang *2015* c'è l'astina. Non è possibile!
Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?

> Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume? 
 
Si': la Yaris ibrida, per esempio

 Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
il vecchiume pesa meno, costa meno, e va bene uguale

 il vecchiume pesa meno, costa meno, e va bene uguale
 
Non è scomodo, di più!
 
Io mi auguro che mk5 mk6 e mk7 non abbiano l'astina, altrimenti la mia idea della bestia blu prende più valore

 Io mi auguro che mk5 mk6 e mk7 non abbiano l'astina, altrimenti la mia idea della bestia blu prende più valore
 
Ce l'hanno ce l'hanno. Non ce l'hanno le Seat.....
 
Poi vi domandate dove sta la differenza..ci sono ci sono........

 idea della bestia blu prende pi� valore
 
Ce l'hanno ce l'hanno. Non ce l'hanno le Seat.....
 
Poi vi domandate dove sta la differenza..ci sono ci sono........
 
---
 
pensa a quando l'ammo ti saluta dai una craniata sul cofano
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

come nel baule.
 
Ci sono anche sulla Lybra e, pensa un po', sulla Fulvia (non sono 
ammortizzatori: sono molle, a gas o metalliche).
Non e' questione di vecchiume, e' questione di scelte tecniche/economiche.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
Nuova Classe A


tutte auto piccole e cheap :D

 Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
Si, la polo ad esempio. Che � un buon esempio di auto realizzata in 
economia.
 
Poi ci sono auto che non hanno n� astina n� pistoncino.

 Non e' questione di vecchiume, e' questione di scelte tecniche/economiche.
 
eh piï¿œ la seconda vah...

 Io mi auguro che mk5 mk6 e mk7 non abbiano l'astina, altrimenti la mia idea della bestia blu prende pi� valore
 
perdinci, � un parametro _fondamentale_ da considerare nella scelta di 
un'auto
 

 economia.
 
economia per il produttore.. perchè il prezzo finale è sempre "premium"


esatto

 Su Golf IV e Bora ci sono gli ammo che tengono su il cofano, esattamente come nel baule.
 
La cosa pi�  idiota possibile. L'asta non pesa,  non costa,  non
 si rompe.

 Ma sulla Mustang *2015* c'è l'astina. Non è possibile!
 
funziona.
costa poco.
non si rompe.
è affidabile.
il nuovo magari avrà qualche vantaggio ma nel complesso non vince sul vecchio.
 
è tipico degli yankees essere conservativi ... fa conto che nel mio settore sono affezionati all'obsoletissimo argano a vite senza fine, cosa che per lo stesso uso noi abbiamo abbandonato 20 anni fa. c'ho messo del tempo ma poi ho capito che, tutto sommato, loro hanno ragione e noi torto.
 
saluti, davide

Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
Toyota Corolla Verso.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 c'ho messo del tempo ma poi ho capito che, tutto sommato, loro hanno ragione e noi torto.
 
Perch� sono dei pigri allucinanti. Una cosa nuova non vale il rischio 
d'essere sostituita se quella vecchia va bene.
Motivo per cui trovi ad esempio scatole sterzo a ricircolo di sfere su 
veicoli anni '80 che da noi si usavano solo pi� sui camion.
 

 e sulle mercedes...
 
C'era differenza?


 eh pi� la seconda vah...
 
Come sei negativo!


 Perch� sono dei pigri allucinanti ...
 
si ... ma perché cambiare se non serve e non conviene?
solo per il gusto di dire : c'ho la novità ma me la devi pagare?
saluti, davide

 Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
Siamo noi stessi a volerci far prendere per il culo con cose inutili buone 
solo per spendere soldi.
Nella mia auto, che ha gli ammo nel cofano, ho dovuto spendere 40 euro per 
sostituirli, perch� mi
cadeva il cofano in testa. Ci fosse stata la vecchia cara astina li avrei 
risparmiati..... 
 

Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
C4 Picasso Mk1
Suzuki Swift III
 
Del resto i pistoncini sono scenici, ma sono una froceria inutile.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


direi che l'eventuale rottura/stortura dell'astina puo' capitare e come ricambio mi sa che sarebbe costata uguale...

> direi che l'eventuale rottura/stortura dell'astina puo' capitare e come ricambio mi sa che sarebbe costata uguale... 
 
Una astina storta con 4 martellate la sistemi,  e una rotta...
...e' una ottima occasione,  nel caso non sia gia' cosi', di cercarsi un amico che gli possa dare una saldata.
L'unico vero difetto della astina e' che la sua lunghezza (e quindi il livello di apertura del cofano) e' limitata da come e dove si puo' mettere a cofano chiuso...

 risparmiati.....
 
Ma che discorsi fate? Io non ho mai visto una VW con un ammo di quel tipo rotto. E le ho portate tutte a 15 anni
 
Secondo il vostro ragionamento il baule, che si usa MILLE volte di più, dovrebbe cadere in testa a chiunque ogni 2 anni
 
Perchè non mettete l'astina anche dietro?

 Secondo il vostro ragionamento il baule, che si usa MILLE volte di più, dovrebbe cadere in testa a chiunque ogni 2 anni
 
quante volte l'anno apri il cofano dell'auto?
 
una? due? tre? quelle tre volte valgono il costo? senza contare che te li porti dietro tutto l'anno

  si rompe.
 
Quoto.

 una? due? tre? quelle tre volte valgono il costo? senza contare che te li porti dietro tutto l'anno
 
Questo è vero..

sostituirli, perch� mi cadeva il cofano in testa.
 
Nella mia (Lybra) a 13 anni vanno ancora bene. Quelli posteriori
invece iniziano a essere in crisi.


 invece iniziano a essere in crisi.
 
Il portellone e' pesante, il mio cofano posteriore evidentemente li 
sollecita meno.


sollecita meno.
 
Probabile.
Io una bella testata ce l'ho gi� data, non perch� fosse caduto ma
perch� avevo dato per scontata una salita che poi non � avvenuta.


 e sulle mercedes...
 
...e sulle suzuki.
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

 eh piï¿oe la seconda vah...
 
Più o meno ad un'azienda automobilistica l'astina costa 0.25 EURO, la molla a gas 2 EURO ,senza contare le tempistiche di assemblaggio che nel caso dell'astina vs molla a gas sono di 4 volte inferiori
 

 anni.
 
Quello della "mia" Punto (ormai maggiorenne) non tiene pi� da almeno un 
paio di anni, giusto per fare un esempio
 
-- 
Miklo
sign in progress

> Quello della "mia" Punto (ormai maggiorenne) non tiene pi� da almeno un paio di anni, giusto per fare un esempio 
 
Idem quello della gondola: quante craniate che ho preso...

 perch� avevo dato per scontata una salita che poi non � avvenuta.
 
 
Posso quotare tutto: modello, età, stato dei pistoncini, testata :-P
 
E comunque nel cofano ne avrei fatto volentieri a meno
-- 
Denetor

E comunque nel cofano ne avrei fatto volentieri a meno
 
Non servono, il cofano della vybra non si apre mai.
.
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.
No, scusate, non ce la faccio a scrivere cose del genere e rimanere serio 
LOL.


E comunque nel cofano ne avrei fatto volentieri a meno
 
Io invece apprezzo la cosa (non che mi metta a piangere se c'�
l'astina, ovviamente :-) ).


 in mezzo alle palle mentre lavora.
 
Ma solo se lavora col Q, che di base ce l'avrebbe invece tra il naso e le 
orecchie.


 Ci sono altre auto moderne che hanno questo vecchiume?
 
Le cose pratiche ed economiche  non sono vecchie, sono evergreen.
 
Davide

 aiuta a far passare la voglia di scherzare :-)))
 
Piuttosto lavoro con una mano sola mentre l'altra tiene su il cofano!


 Piuttosto lavoro con una mano sola mentre l'altra tiene su il cofano!
 
fai meglio ad andare allo sfascio, recuperare un'astina qualsiasi e adattarcela. per l'incavo sul cofano il dremel fa miracoli :o) mentre la base la fissi con un paio di autofilettanti (lunghe eh che poi le pieghi e non si mollano ...
saluti, davide

quante craniate che ho preso...
 
Questo spiega parecchie cose.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 o con la spalla :-))))
Direi che il meglio l'avevo con la Tipo: ammortizzatori del portellone 
scarichi, astina del cofano rotta :D

 Su Golf IV e Bora ci sono gli ammo che tengono su il cofano, esattamente come nel baule.
Soll'Octavia c'� l'astina. E' un'auto di sostanza :D

> Soll'Octavia c'� l'astina. E' un'auto di sostanza :D
 
Si lo sapevo.
 
In VAG solo VW e Audi hanno l'ammo

 Soll'Octavia c'� l'astina. E' un'auto di sostanza :D
 
Le prossime le faranno ancor pi� di sostanza, un bel manico di scopa e 
finita l�. :) 
 

 dell'assegno...
 
In quel caso non e' un manico ma un braccio...


 doveva essere un piddì continuo...
 
Ma all'epoca il PD non c'era ancora...

 o una gamba? (la terza...)
 
Ricordo mio amico a due scooteristi che si infilarono sotto la mia auto (lui 
era un passeggero), "aooooo ve nfilo nbraccio nculo"


 doveva essere un pidd� continuo...
Mann�, bastava saperlo.
Il PD maximo � stato quella volta in cui stavo tornando come al solito 
la mattina prestissimo dalla bassa bresciana verso Milano (facevo il 
turno di notte) sulla Paullese, nebbione fitto, s'� spaccato il 
rubinetto del riscaldamento ovviamente bloccandosi su freddo, avevo la 
nebbia fuori e i vetri appannati dentro.
Circa a met� strada mentre arrancavo col gelo e lo straccetto sento uno 
SKLANG micidiale, seguito da un ruggito, m'ero perso mezza marmitta.
 
 
 
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 Solida sta macchina, per� eh, quasi come quelle di dmc... :-)
In realt� � una delle migliori che abbia avuto :)


 preoccuparmi :-)))
L'affidabilit� era sicuramente precaria (ma c'� anche da considerare che 
era vecchia e molto chilometrata).
Era per� un'ottima macchina in termini di spazio, prestazioni, consumi.


cambiarli :-)
 
Verissimo, e gi� solo pronunciare la parola pag... paggg...
paaaaaaaaaaaaaa... No, via, non ce la faccio a scriverlo :(
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 *Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
 
Davide


Il Tiguan I ha l'astina
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Il Tiguan I ha l'astina
 
Anche la Scirocco, mentre la corrispondente Golf VI no....
 
MAH!

 c'era la DC però...
 
Giusto... :-D

Si chiama sindrome da Allegro. Fai una paio di assegni e diventi triste.
 
Van bene anche assegni cabrio come la suddetta bNw? :)



la polo no

> la polo no
confermo. e manco la fox e la up.