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Titolo: Perdere peso e' possibile, basta volere !!! (Lungo e delirante..)

Ok ,dato che il cambio della mia Fiat Coupe' giace sparpagliato sul
banco del mio meccanico, in attesa che arrivino i pezzi di ricambio
 e che trovi i soldi per pagare il simpatico intervento, mi sono messo a fare
qualche cosiderazione semiseria su cosa si possa fare di poco costoso e di
sostanzioso per aumentare in maniera indolore  le prestazioni delle nostre
amate\odiate scatole di latta.
Avete mai pensato ad una dieta generalizzata ?
Il punto e'  questo , leggo ogni tanto post disperanti di gente disposta a qualsiasi
spesa per diminuire di un decimo di secondo il tempo da 0-100 km \h. et similia....
C'e' chi sarebbe disposto a bucherellare il filtro dell'aria con un ago da tossici, o
levare marmitte catalitiche, maggiorare i tubi di scarico, montare compressori etc etc etc
etc.
Concentriamoci invece su un punto di fondamentale importanza ovvero......IL PESO
Avete mai provato ad immaginare il risultato di una riduzione di un paio di centinaia di
chili sul comportamento sulla vostra vettura ????   ;-))))) Si, lo so che e' un impresa,
ma si parlerebbe di scalare due secondi DICO DUE sul sopracitata tempistica....
Propongo quindi tre strategie , suddivise in ordine di efficacia e di perdita della
ragione
e del senso della realta'.................
STRATEGIA SOFT
1) Cerchi in lega, banale lo so' ma indubbiamente un vantaggio.
2) La batteria della macchina non deve essere surdimensionata dato che pesa!!!!
     Una ottima 55 Ah basta ed avanza a meno di servizio supplementari richiesti.
3)Rinunciare ad amenicoli inutili quali torcie , pile di cassette, borse della spesa,
    librie riviste,  collezioni complete di utensili della usag etc etc
4) Non montare impianti stereo da tazauri con subwoofer da 20 pollici,
    survoltori,impianti luci strobo etc etc
    (Avete mai pensato a quanto pesi un altoparlante o un trasformatore ?)
5) Non fare mai il pieno, 30 litri di benza pesano meno di 60....
6) Rimuovere la ruota di scorta ed il cric
    (Correte il rischio di bucare e di beccarvi una multa.....)
7) Sostituire tutte le parti meccaniche piu' rilevanti con componenti in lega leggere
     o di tipo aereonautico.
8) Vi impegnate personalmente a perdere dieci chili e a diminuire la pancia..... ;-) e non
    portate piu' di due persone alla volta.
Peso rimosso 50-150 kg...
STRATEGIA MEDIUM
0) Attuare tutte le misure della strategia SOFT piu':
1) iniziare a pensare seriamente ad una dieta spinta per voi  e per i vostri cari.
     Costringere voi e la vostra fidanzata a lunghe ed estenuanti sessioni di trekking
estremo.
2)  Prima di salire in macchina andate regolarmente in bagno e fate una sauna.
3)  Rinunciate a cellulare, caricabatterie, bloster, e ciarpame elettronico vario..
4) Togliere due bulloni su quattro su tutte le ruote e in ogni  svariata parte meccanicha
accessibile.
5) Togliere filtro dell'aria, della benzina, delll'aria condizionata, insomma se avete
filtri
     toglieteli!
6) Rimuovete qualsiasi utensile di servizio compreso triangolo, cassetta del pronto
soccorso,
    varie ed eventuali.
7)  A cosa serve il coperchio del motore ? E gli ammortizzatori del cofano ? E tutti quei
tappi ?
8) Fate rifare il cofano e svariate parti della carrozzeria in lega di alluminio.
Peso rimosso 150-250 kg...
S TRATEGIA EXTREME,NO LIMITS
0) Attuare tutte le misure della strategia SOFT piu':
1) Abbandonate la vostra ragazza e rifiutate categoricamente di ospitare
    chiunque sulla vostra autovettura.
2) limate a mano i cerchi in lega e le piu' svariate parti dello chassis. il trapano e' il
vostro Unico Dio
3) Non fate mai piu' di dieci litri di benza alla volta, svuotate il serbatoio del
detergente per i vetri
    togliete tutti i coperchi che trovate e parte del liquido dei freni, batteria
,raffreddamento, cambio etc etc
4) Diventate anoressici, e donate un litro di sangue all'avis tutti i giorni.
5) Togliete il sedile davanti,  quelli posteriori e tutti i pannelli interni.
6) Estirpate l'impianto stereo, l'impianto dell'aria condizionata, il ventilatore del
radiatore.
7) Rimozione selvaggia di accendisigari, pomello del cambio, fusibili e lampadine di
scorta,
    tergicristalli, specchietti e tutto cio' che non e' strettamente collegato alla
trazione di una macchina
    a parte il volante(Di cui pero' segate una semicirconferenza...)
8) Fate rifare il cofano e svariate parti della carrozzeria in lega di polistirolo.
Peso rimosso 250-400 kg...
.
..
...
...
....
Sto' chiaramente scherzando , non me ne volete, ma forse qualche
idea utile ve l'ho data noh ?????
Il rapporto peso potenza ,ragazzi, deve essere la nostra religione....
Saluti
kkprince
:-)


ecc ecc
Mi hai fatto crepare dal ridere :-))))
Mancava solo che dicessi di saldare tutte le parti, invece di pesantissimi
bulloni :-)))
Ciao.Alberto.


sei simpaticissimo!!!
hai dimenticato di levare i
vetri e sverniciare la vettura
Mamo
maxi...@tin.it

Peso rimosso 250-400 kg...
Sei un dilettante, io mi ci sono impegnato con professionismo nella
teoria dell'alleggerimento, e sono giunto alle seguenti considerazioni
drastiche:
Interno auto: che cacchio te ne fai dei sedili? Hai idea di quanto
pesino? Un sellino da bicicletta è più che sufficiente.
Per il resto, via tutto.
Carrozzeria: il peso fondamentalmente è dato da 2 tipi di componenti:
portiere e portellone, e vetri.
Poiché si può ben guidare con gli occhialoni tipo aviatore anni '20,
si può rinunciare a tutti i vetri. Inoltre, le portiere posteriori nel
caso ci fossero vanno eliminate e sostituite con delle catenelle come
nelle 2 CV preparate cross :-)
Motore: qual è la cosa che pesa di più nel motore? Ovvio: il...
motore! Eliminando il motore abbiamo eliminato la principale fonte di
peso non solo del motore, ma della stessa macchina; inoltre, nel caso
specifico, si possono rimuovere anche i gruppi cambio e differenziale,
con un guadagno netto di almeno 300 Kg, che uniti agli altri 200 che
si guadagnano con l'altro alleggerimento portano il valore di peso
guadagnato a valori impressionanti.
Le uniche controindicazioni sono che tale elaborazione si manifesta
poco performante qualora impiegata su percorsi con discese inferiori
al 15% di pendenza.
:-D
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Per fortuna che sono arrivato alla fine e ho capito che era uno scherzo
altrimenti ....
Ciao

al 15% di pendenza. :-D
Sono d'accordo, ma vuoi mettere la soddisfazione di avere la macchina
più leggera del mondo????? :-))))))))))))))))
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Chi di post fasulli IDA ferisce... di Kill filter perisce!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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8) Fate rifare il cofano e svariate parti della carrozzeria in lega di polistirolo.
E qui CMC ci frega tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!! :-))))
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Perchè non fare qualcosa tipo deltone S4 con la scocca in vetroresina.
Sono sicuri che tutti conoscete sto betione col rapporto Kg/cv uguale
quasi ad uno.
Saluti
Flex



Prenditi una Catheram Super Seven, replica delle omonime lotus, con
motore della Sierra Coshworth preparato: 500 Kg circa e
250-300Cv...oppure una Elise con il motore preparato !!!!!!!
Ah, un momento di raccoglimento per il "mostro" da te citato :-))


Ci sono molti modi per farle perdere peso :-PPPPPPPPPPP
Attento che qualcuno di questi modi a cui alludi potrebbe farglielo
prendere tutto d'un botto... :-PPPP
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

prendere tutto d'un botto... :-PPPP
Gufaccio !!!!! :-PPPPPPPP E comunque non sono il solo a stare attento
:-DDDD


kkprince, ho letto solo oggi il tuo post...semplicemente grande. Hai perfettamente ragione. Ho
provato auto molto piu' potenti della mia Lotus (680kg), ma nessuna, anche se con 0-100
promettenti, ti da la stessa senzazione di immediatezza. Reagisce senza inerzia: pensare di
sterzare, frenare o accelerare -e'- sterzare, frenare, accelerare.
Consiglio anche di sostituire tutto lo scatolone filtro aria con apposito K&N e ottenere anche
un piccolo incremento di prestazioni e miglioramento del rumore !
Ciao, Pietro T.
Elise-Prelude V-TEC driver