Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: (OT) Bellezza e ricordi (lungo)

Oggi ho visto una 600. A me che viaggio a ricordi .è venuta irresistibile la
voglia di postare qualcosa sui "mitici anni sessanta".
I primi ricordi.... ovviamente parlo della prima 600 di papà, comprata
usata, anno d'acquisto 1966 o 67, se non sbaglio. Ho due o tre flash in
proposito; il sottoscritto piccolissimo riusciva con mossa repentina a
mettere in moto il mostro (in una foto seduto al volante arrivavo giusto
giusto al tachimetro), oppure il terrore del primo incidente stradale, un
incrocio del centro di Torino a 15 metri da casa.....
La seicento era un animale strano; a metà anni '50 la Fiat aveva deciso che
per produrre una utilitaria, invece che fare come Citroen (la 2 cv era nata
da anni, e Renault cominciò a produrre la R4 nel '62) che accoppiava ad una
carrozzeria relativamente spaziosa un motore da frullino posto
all'anteriore,  era necessario
costruire scatolette piccole o piccolissime e mettere il  motore a sbalzo
sul posteriore. Quindi era nata la 600, poi seguita dalla 500 (che a
dispetto di quanto si possa pensare adesso all'inizio fu un mezzo
insuccesso) e poi.... lasciamo il tutto ad una eventuale altra puntata.
Torniamo alla seicento, anzi, alla mia prima seicento. Anzitutto era proprio
600, (le ultime avevano motore 750), ovviamente bianca. Personalmente non
ricordo di avere mai visto una seicento di quel modello di colore diverso.
Eppure le facevano, giuro, la 600 rossa era bellissima in foto! Aveva le
portiere con apertura girata, una grossa maniglia che sarebbe andata bene
anche su un frigorifero d'epoca, i sedili in finta pelle rossi con la parte
superiore bianca, ed un portastrumenti bellissimo; la spia dell'acqua recava
scritto "acqua", quella della riserva "benzina" ecc.  Per fortuna allora non
c'era il turbo (ve la immaginate la scritta "manometro pressione turbo" a
riempire il quadro....) anche se ricordo che guardando i Quattroruote di un
amico di famiglia (altra eventuale puntata) le macchine tedesche avevano
delle diciture da far paura!!!!!
La mia seicento aveva bisogno di due spie dell'acqua.... una ovviamente per
il radiatore, l'altra per ..... la carrozzeria!!!! Entrava acqua
dappertutto, dopo i temporali notturni viaggiando per Torino ad ogni curva
si sentiva il risciacquo dell'acqua dentro i longheroni sottoporta...
sembrava di viaggiare seduti su una damigiana riempita a metà!
Quella seicento restò con noi due anni;  mio padre dipendente Fiat la
rivendette per acquistarne una nuova; questa era 750, color verde
acquamarina (o azzurro verdemarina, fate voi!!!), porte girate dalla parte
giusta, fanali anteriori enormi rispetto alla carrozzeria, sedili in finta
pelle nera... era la Seicento nata per imitare le Abarth, mitici mostri che
meriterebbero il rispetto di tutto il popolo V-Tec Gti Sporting ecc.. .
Abarth dal frullino di una 600 era capace di tirar fuori 180 Km/h,
elaborando nel contempo sospensioni e freni. Era riuscito ad avere un
contratto con la Fiat per avere solo le scocche, al contenuto ci pensava
lui!!!! Quando per Torino vedevi passare un cofano alzato, cominciavi
l'esame di ammissione: ha i cerchi forati? lo scarico? controlla il
portastrumenti, è quello piccolo o no? Alla fine sentenziavi: si, è Abarth!
e giù le bave....
E poi... se vedo una 850 vi racconto il resto.....

 Bellissimo il tuo post! Cmq, se sei in vena di amarcord dovresti venire a
farti un giro qui da me a Torre del Greco... ci sono auto d'epoca di tutti i
gusti e in tutte le condizioni e di quasi tutte le marche! Dal catorcio all'
auto trentenne del nonno in perfette condizioni.
Ti posso elencare: un paio tra 600 e 850, alcune Fiat 1100(R, D, H) tra cui
una export nera del '62 di un mio caro amico ferma da 7 anni nel box
praticamente originale... comprese le fasce sugli peumatici! Addirittura una
1100 BL(!!!!) furgonata del panettiere...
Poi un paio di Fiat 1300, una 1500 cabriolet, svariate 500D, F, L, R...
diverse anche le 127Sport70Hp, tra cui anche la mia. Poi ci sono alcune
Lancia... un' Appia, la Flavia 1800 seconda serie del concessionario Citroen
sotto casa mia(che ha pure ne deposito una SM ed in vetrina una vera rarità,
relativa, sottoforma di Traction Avant 11 ante '52... più una vespa fine
anni '50!)alcune Fulvia.
Diverse anche le Alfa... sicuramente due Giulietta: una berlina seconda
serie ed una stupenda spider color rosso; alcune Giulia e Duetto(una Osso di
Seppia)... e mi sono limitato alle marche italiane! Ah... dimenticavo la
Bianchina berlina del mio parroco e un tizio che gira con una ZAZ...
^^__________^^
--
ALFETTONE
****************************************************************************
**********************************************************************
Ma mia sorella afferma:"potrai cambiare tutte le macchine che vorrai ma
nella tua vita rimarrai sempre un centoventisettaro!
E' vero, da quando ho la patente, da 17 anni, ne ho avute tre... ma la Sport
di adesso morirà con me!!!! ^____-
****************************************************************************
**********************************************************************