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Titolo: Ottenuto Nulla-Osta per nuovi pneumatici su Fiat Bravo!

Ciao a tutti,
visto che sul news ci sono diversi possessori di fiat bravo, può darsi che a
qualcuno interessi il fatto che si può ottenere il nulla osta per il
montaggio di nuovi pneumatici di misura: 205/45 R16 83 V.
Precisamente il nulla osta mi è stato rilasciato per una Bravo HGT del 97
(147 cv)  Tipo 182AD1AA, ma credo che non sia difficile ottenerlo anche per
le altre motorizzazioni...
(A breve posterò il link dove poter vedere l'agognato nulla-osta e le
richeste effettuate).
Per la cronaca, avevo fatto richesta di aggiornamento per altre misure dei
pneumatici (tra cui varie misure su cerchi da 15, 16 e anche 17), ma l'unica
misura che mi è stata approvata è la 205/45 16, cioè la più grande tra
quelle proposte (eslcusa quella da 17: 205/40 17).
Quindi presumo che, in caso di richeste multiple, alla fiat prendano in
considerazione per il nullaosta sola la più grande misura omologabile
proposta...
Dico questo perchè stranamente non mi è stata accettala la misura 195/50
r15, che già è omologata per altre motorizzazioni della bravo, ma che
teoricamente non ha nessuna controindicazione ad essere omologata anche
sull' hgt (lo è sulla gt!), con al massimo l'adeguamento dell'indice di
velocità...
Proverò a rifare la richesta specificando la sola misura interessata, così
da poter montare per l'inverno anche sti benedetti 195/50 r15 (che costano
mooooolto meno dei /55)...qualcuno ha esperienza a riguardo?
Qualcuno, tra i possessori di fiat bravo del newsgroup, ha sul proprio
libretto la misura 195/50 r15? potrebbe essermi molto utile per cercare di
aggiornare il mio senza dover ricorrere alla richiesta di nulla-osta...
Grazie e ciao,
Johnny.


ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Ieri la tua ragazza mi ha raccontato una barzelletta cosě divertente che
per poco non cadevo giů dal letto.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 dalle altre bravo.
Sì, è vero, ma la circonferneza rientra nel limite del 5 % di tolleranza da
quella omologata in origine (da codice della strada) (precisamente è del
3.27%)
Oltretutto, adottando una circonferenza più piccola, andrei in contro ad una
minore velocità massima...ma ad una migliore accellerazione...che sia
proprio per questo (limitatissimo) cambiamento che potrebbe portare ad una
maggiore sollecitazione degli organi meccanici e quindi alla non
omologabilità della gomma?? (mi sembra assurdo)
O forse che con la minore circonferenza di rotolamento, posso arrivare più
facilmente a giri più alti del motore?
Facendo i calcoli si ottiene con le 195/50 15 una perdita di velocità di
circa 4 km/h (rispetto alle 195/55)...
Francamente mi sembra ridicola...
Ciao,
Johnny.

 - tira due dadi e se il risultato č maggiore di 10 vi risponde sě ?
decisamente plausibile anche questa...alcuni amici si sono stupiti un sacco
del fatto che mi hanno mandato il nulla-osta...pare sia abbastanza raro
ottenere risposta dalla fiat in merito a queste cose...
Ciao,
Johnny

Johnny


 rilasciare quelle sicure ma non ufficiali a chi le richiede.
Credo piů per motivi commerciali che per altro... puň darsi che omologare
molte misure costi (sicuramente c'č un abnorme uso di inchiostro sul
libretto! ;-))  o che vogliano far fare qualcosa anche a quelli della
motorizzazione, per non farli sempre sprofondare nella noia delle revisione
e delle patenti... ;-)
Seriamente parlando credo anche che si limitino a certe misure anche per non
avere poi problemi con gli smanettoni incalliti, o possibili problemi legali
dovuti a incidenti ecc...che, sebbene trascurabili per i pochi che si
cimentano nell'aggiornamento, sarebbero decisamente piů seri se fosse
pratica comune a molti...
Ciao,
Johnny.


ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Ieri la tua ragazza mi ha raccontato una barzelletta così divertente che
per poco non cadevo giù dal letto.


 libretto la misura 195/50 r15?
Io. Sulla mia Bravo 1.6sx 16v ho a libretto i 185/60R14 e i 195/50R15. Sul
libretto che avevo prima (l'ho sostituito per un cambio di residenza) avevo,
se non ricordo male, anche i 175/??R14 e i 205/50(??)R15.
Le 195/50R15 costano praticamente gli stessi soldi delle 185/60R14,
senz'altro molto meno delle /55.
Mi dici che misure avevi a libretto, prima di questo nulla-osta ?
--
Saluti.
Fiat Bravo 1.6sx 16v.

se non ricordo male, anche i 175/??R14 e i 205/50(??)R15
Ok... facendo i calcoli le 185/60R14 hanno circonferenza di rotolamento di
1814 mm
le 195/50R15 di:1810
le 205/50R15 di:1840
Ora, tra la più piccola e la più grande c'è uno scarto di 1840-1810= 30 mm,
che, in percentuale è meno del 2%....
Ora, facendo i calcoli sulle mie misure:
195/55R15 circonferenza di: 1870
205/55R15 di: 1905
205/45R16 di: 1856
Quindi, se prendo le 195/50R15 : 1810 e faccio la differenza tra quella più
grossa che ho omologato viene: 1905-1810: 95 mm
che in percentuale è poco più del 5%...
Che sia per questo motivo che non mi è stata rilasciata quella misura? cioè
è già troppo distante da quella omologata? Però ho preso in considerazione
la misura più grande: 205/55R15...se prendessi la 195/55R15 come riferimento
sarei dentro il 5%....
Mah... mi sa che una telefonatina in fiat logistics ci può stare...
Ciao,
Johnny.