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Titolo: Michelin : miglior compromesso ?

Ho sentito dire molte volte che le Michelin sono un buon compromesso (io le
ho sempre usate) e statisticamente parlando sono affidabili e non hanno mai
avuto o dato grossi problemi.
Se chiedi ai gommisti : ''se voglio andare sul sicuro la Michelin va bene
?'' loro mi han sempre risposto di si o è solo leggenda ???
A voi le opinioni.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, poki poki poki ma proprio
poki, LC)
Lotus Elise dreamer
Mini Cooper S kittata dreamer
Tvr Cerbera Speed 12 dreamer
"To go faster add lightness"

 avuto o dato grossi problemi.
Dalla mia esperienza personale, Michelin ottime gomme, Goodyear buone,
Pirelli catastrofiche, soprattutto per le misure piccole.
Altri marchi non li ho mai provati. In futuro proverò Bridgestone
sull'enfant terrible, sono curioso!
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 ha scritto nel messaggio
news:Mt868.10948$om6.2...@news1.tin.it...

Io ho appena cambiato le gomme sulla Mercedes C 180, vari gommai mi hanno
detto che le Michelin son al top, ma anche con le Pirelli (credo le P6000)
non avrei sbagliato, ho montato queste ultime e mi pare si comportino molto
bene. Qualche mese fa montai le Gislaved consigliate da un altro gommaio su
una Focus 1.6 SW: un vero disastro, risultarono rumorosissime, disastrose
sul bagnato e pessime anche sull'asciutto. Eppure vari gommai dicono che
vanno bene....
Ciao

avuto o dato grossi problemi.
le uso da anni con soddisfazione. Ottime. Un solo appunto: dopo una
quarantina di migliaia di Km diventano dure e tengono molto meno che
da nuove. Però non si consumano praticamente più (ci si possono fare
altri 40.000 km) e mantengono un comportamento omogeneo, anche la
tenuta diminuisce sensibilmente. Mi è capitato di distruggerne una con
un urto (forte) contro un marciapiedi (un pirla con una smart convinto
di essere in sputer mi ci ha stretto contro e ho pizzicato la spalla,
una 195/55 con un buco di 4 cmq) e mi è capitato che una presentasse
il classico "bozzo" sulla spalla, su una ventina di treni in 15 anni
circa, e naturalmente qualche foratura.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

le uso da anni con soddisfazione. Ottime.
Si ma tu non fai testo, PSA, avendo una forte partecipazione in Michelin, si fa
progettare le gomme su misura per i suoi modelli. Intendo che tra tutte le
macchine, e' sulle PSA (soprattutto Citroen) che le michelin vanno meglio.
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 A voi le opinioni.
La mia esperienza con le Michelin è limitata alle Pilot SX-GT, un modello
che vorrebbe essere sportivo. In effetti sull'asciutto l'aderenza è davvero
tanta, ma una spalla non troppo rigida non permette una precisione che vada
oltre la norma.
Sul bagnato sono così così.
Ciò che mi ha deluso delle Michelin è che con l'aumentare dell'usura la
gomma si indurisce. Dopo circa 40.000 km. si verifica un indurimento tale
che l'aderenza cala sensibilmente (te ne accorgi soprattutto perché in
frenata l'ABS interviene negli stessi punti dove prima se ne stava buono e
tranquillo), e soprattutto l'usura cala vistosamente. Sembra non si
consumino più...  :-O
Sono invece soddisfattissimo delle Bridgestone Turanza ER30
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

macchine, e' sulle PSA (soprattutto Citroen) che le michelin vanno meglio.
Sě, questo č verissimo, PSA e citroen vanno a nozze con le Michelin.
Non che con le Continental vadano male (1 treno solo) ma č proprio
un'altra cosa. E comunque, credo che anche questo sia un parametro da
tenere in considerazione per un cambio gomme, no?
Senza contare che sicuramente gli altri marchi di pneus fanno lo
stesso con altre case.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver
Ciao!
Wini (24,90,BZ)
------------------------------------>>
Citroen Xsara HDI Break & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

 gomma si indurisce. Dopo circa 40.000 km. si verifica un indurimento tale
mai arrivato oltre i 20.000km per ora con delle gomme da quando guido.
Ho fatto 45.000km con 6 Dunlop 195/65 scandalose che erano gomme quadrate,
storte da paura.
Ti sapro' dire con la 205/55 16 Michelin MXM G1 quanti ne faccio.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, poki poki poki ma proprio


 Ti sapro' dire con la 205/55 16 Michelin MXM G1 quanti ne faccio.
Ok... vedo le cambi spesso, diversamente ti avrei chiesto perché non provi
le Pilot Sport...  ;-)


> Sě, questo č verissimo, PSA e citroen vanno a nozze con le Michelin.
Ora si spiegano molte cose... Sulla mia ex 106 1.1, Michelin strepitose,
Pirelli inguidabili.
Comunque sia, mi sono trovato male con Pirelli anche su Dedra SW e Volvo
V40.


A voi le opinioni.
Nelle mie paciose berlinacce mitteleuropee ho sempre montato gomme
Michelin, a parte il primo eq. della 320. 
In effetti avendo usato principalmente queste mi mancano termini di
paragone, se non con delle Dunlop ormai fuori produzione, che non
siano i circa 240.000 km fatti con queste coperture.
Attualmente ho un treno di Pilot Primacy ed uno Exalto (su due vetture
diverse). Condivido quanto scritto da Fox, superati i 35.000 km, si ha
un progressivo indurimento della mescola che puo' portare ad un
degrado delle prestazioni. 
A scanso di equivoci, meglio fare una rotazione frequente, in
particolar modo sulle trazioni anteriori. Superati i 20.000 km per
assale ho riscontrato problemi di ovalizzazione, al punto da dover
rinunciare alla rotazione.
In ogni caso, difficilmente mi sono durate piu' di 40.000 km.
Tra le due, direi che le Exalto mi sembrano una spanna sopra, anche se
noto un invecchiamento piu' rapido.
Preciso che si tratta di gomme comunque non sportive ma di
compromesso, adatte piu' che altro a chi macina 25-30.000 km annui.
Visti i pareri positivi riscontrati sarei curioso di provare le Sport.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 le Pilot Sport...  ;-)
quando ho cambiato quegli scandali dei 195/65 15 Dunlop quadrati , avevo
pensato di mettere qualcosa di piu' sport dei MXM G1 sui Montreal 7x16
(copia dell'originale)
ma invece ho preferito una gomma sport-touring per non non tornare a
cambiare un treno di gomme all'anno.
Effettivamente il guadagno in tutti i sensi e' stato enorme.
L'unica cosa devo decidere per ora, e' concedere alle Eibach after-market-VW
4 ammo piu' frenati tanto per farle un po' contente.
Ma non ho ancora deciso (chissa' quando avvera') quale livello di
ammortizzatori mettere ... se Boge Turbogas o Bilstein stradali o Bilstein
Sport.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31,poki poki poki, LC)
[...campagna a favore dello Sverniciatore di serie, si accettano firme !]
"To go faster add lightness"
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''la via del pugno che intercetta''  Jun Fan Jeet Kune DoŽ  B.Lee

 A voi le opinioni.
Non sono proprio lo stra-top per quanto riguarda i modelli prettamente 
sportivi, ma per il resto vanno sempre benone e durano davvero tanto, 
non ci sono modelli che durano pochi km (tipo Toyo, Pirelli P6000 e 
altre). Per contro costano davvero care!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)