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Titolo: Sensore temperatura acqua

Dove è posizionato tale sensore??? La lancetta che ho nel cruscotto indica
la temp acqua in che parte del circuito?
grazie!

la temp acqua in che parte del circuito?
Di solito, nella parte bassa del radiatore.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 Di solito, nella parte bassa del radiatore.
sicuro? di fatto li segnerebbe la temperatura minima a cui sta l'acqua!
Questo mi pare un po' improbabile, dato che sulla maggior parte delle auto
il termometro segna 90°C, il che vorrebbe dire andare ben oltre i 100°C
nella testa e verosimilmente oltre la soglia di ebollizione (a 1,3atmosfere
non è tanto oltre i 105°C)

non è tanto oltre i 105°C)
Ehm... c'è una pompa fa circolare l'acqua :)
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


 Ehm... c'è una pompa fa circolare l'acqua :)
ehm... si... e quindi? quello sarà sempre e comunque il punto in cui la temp
sta al livello minore... non credo che i progettisti corrano il rischio di
avere ebollizione localizzata nella testa, in quanto l'efficienza dello
scambio di calore pareti/fluido sarebbe ancora inferiore, a causa della
nucleazione! no? :-?

nucleazione! no? :-?
??? che è???


 ??? che è???
il momento in cui inizia l'ebollizione...

 la temp acqua in che parte del circuito?
Ciao, non dar retta ai saputoni !  Il sensore e' posizionato nella parte
piu' alta del motore : pompa acqua o condotto superiore di collegamento al
radiatore. Insomma deve misurare la temperatura dell'acqua in uscita dalla
testa.    Buon lavoro    piero847

 Ciao.
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Ciao,
Pier GSi.
( 26, 190+, PD)

la temp acqua in che parte del circuito?
sarabbe bello sapere di che auto si tratta, cmq di norma sta sulla
testa, oppure nella zona del termostato.


--
Ciao,
Pier.
( 26, 190+, PD)

> Di solito, nella parte bassa del radiatore
No, mai.
La lancetta misura la temperatura sempre sulla bancata
Quello sul radiatore č il bulbo per l'elettroventola
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 testa, oppure nella zona del termostato.
Ovviamente nella mia Golf II GTI!


 tutto.
Già. La prima probabile comunque, dato che in 13 anni dubito che qualcuno si
sia mai sognato di pulirlo...!


il radiatore è sporco...!
E' che il termometro è ancora un termometro "vero" e non una spia a
lancetta fatta per tranquillizzare l'acquirente di potente mezzo
crucco che la temperatura non si schioda dai 90° in ogni condizione
perchè il motore è una machina perfetta e precisa come un orologio,
ja.
Siine contento :)
Scherzi a parte, è *ovvio* che in diverse condizioni d'uso la
temperatura dell'acqua vari.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

 temperatura dell'acqua vari.
Lo so. PErò so anche che con la golf vecchia variava un po meno e quindi su
questa le temperature sono leggermente più instabili, volevo capire perchè
:)



--
Ciao,
Pier.
www.piergm.com
( 26, 190+, PD)

 via :DD).
il fatto che la lancetta sia finta per te non credo sia un grave problema
con tutta quell'elettronica e sensori che metti sull'auto :DDDD


 Ovviamente nella mia Golf II GTI!
La GOLF 2 č uguale alla mia Toledo. Il Sensore č sul manicotto che esce
dal motore. Ce ne possono essere due o tre. Nel caso fossero 3 uno va alla
centralina motore (di colore Blu), uno va al comando dell'elettroventola
(il rosso) e quello sotto, di colore nero č quello che va alla lancetta
della temperatura.
Ciao.
-- 
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ab...@newsland.it

 della temperatura.
Confermo... Sulla 8v i sensori sono 2, uno per la velocità della ventola 
e l'altro per l'indicatore
Ho cambiato quel manicotto sabato, 15 eurini

 > Ciao.
La valvola termostatica andrebbe cambiata max ogni 100.000 km per stare
tranquilli. Potrebbe essere che il radiatore sia sporco (fuori) o
incrostato dentro. Attenzione però, se la lancetta supera leggermente la
metà non succede niente, è normale, lo fa anche la mia vecchia 1.8 che
monta un motore molto simile alla tua (che cilindrata ha la tua GTI?) La
mia è una 1.800 motore RP.
L'importante è che rimanga tra la metà e la terza tacca.


 Ciao.
si, ci resta :)
la mia pignoleria si impuntava però sul fatto che la vecchia Golf (uguale
all'attuale) non aveva tali oscillazioni!
