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Titolo: Da dove comincio?

Ciriciao gente!
L'impianto volge piu' o meno rapidamente al termine e quindi tra circa
3 settimane "dovro'" ;) mettermi dietro all'adeguamento del Calibrezio
per partecipare degnamente ai vari IDA-* ?.???. Dunque mi si prospetta
il difficile compito di decidere da dove iniziare l'adeguamento.
Premetto che vorrei cominciare con qualcosa di *legale* tipo:
-assetto: ho bisogno di consigli :)
-freni: aiuto!!!
-barra duomi: siamo sicuri che ci sta?
-filtro aria: hihihi, ma quale? :) Ce ne sono almeno 2 milioni in
giro...
-marmitta: con le 850.000 lire che costa il solo terminale Remus,
Bartoli mi fa 3 quarti della marmitta intera. Ok, non sarebbe
omologata, pero' ho sentito parlare di catalizzatori centrali in
acciaio sportivi che darebbero buone prestazioni senza perdere il
catalizzatore e togliere la sonda lambda. Cosi' facendo anche se mi
controllano lo scarico con la pistola sono in regola perche' sono
catalizzato, ma lo scarichetto farebbe un bel rombo :) Chiamatelo
tamarro se volete: preferisco definirlo "bello pieno" :)
Ne avete parlato almeno 20 milioni di volte di queste cose, ma
normalmente si parla di Punto, Clio e simili: non so se i precedenti
consigli siano validi anche per il Calibrezio :)
Dai, vi vengo incontro: se mi aiutate come si deve vi metto nella
lista degli "special thanx" a macchina finita ;)
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vieni su it.hobby.hi-fi.car: 
http://ihhc.news-it.org
IRC: #
carhifi.it
 - ICQ 36893168
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---


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lista degli "special thanx" a macchina finita ;)
Ci metti sulle fiancate ? o fai una targa da esporre quando
parcheggi??? :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

parcheggi??? :-D
La seconda :) Avro' un foglietto A3 dove ci metto la piantina
dell'impianto e i ringraziamenti.
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vieni su it.hobby.hi-fi.car: 
http://ihhc.news-it.org
IRC: #
carhifi.it
 #pattinare - ICQ 36893168
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dell'impianto e i ringraziamenti.
Bello !!!! Yanni, stai facendo una macchina unica, spero che molte
riviste di pubblichino perchè sta nascendo un esemplare unico :-)
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mitico e lontano 1996... :)
Chiedi a Elaborare se esiste un kit per fare la Calibra DTM Style !!!!
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riviste di pubblichino perchč sta nascendo un esemplare unico :-)
Hihihi :) L'impianto e' unico sicuramente. Tutti gli impianti grossi
sono unici, ma il mio sara' *piu'* unico ;)
Se riuscissi a fare tutta la macchina per bene... Per adesso ho
trovato il carrozziere che mi mette prese d'aria e sfoghi sul cofano,
ma prima bisogna decidere se mettere o meno un filtro e di che tipo e
quando faccio il lavoro devo anche rifare la centralina perche' quando
aumenta la velocita' ho paura mi entri troppa aria attraverso la
presa... Secondo te e' il problema della troppa aria nel filtro a
velocita' sostenute esiste?


Chiedi a Elaborare se esiste un kit per fare la Calibra DTM Style !!!!
Quasi quasi... Cadamuro me lo fa sicuramente se anche non c'e' :)
Bisogna vedere *quanto* vuole... :)
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velocita' sostenute esiste?
Qui non so cosa dirti. Aria fresca al vano motore non fa mai male,
però non so se ti conviene fare prese specifiche per il filtro.
Pensavo che tu volessi degli sfoghi per il calore, prendendo aria dal
frontale per il filtro e l'intercooler...
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Bisogna vedere *quanto* vuole... :)
Se lo convinci a farlo da zero e ti affidi a lui come cavia penso che
ti costi molto poco.....:-) Se non lo ha già fatto è un modo per
metterlo alla prova e fargli pubblicità. Magari gli dici che poi vai
sulle riviste...:-DD


sulle riviste...:-DD
Che su qualche rivista ci vado e' facile... ACS ultimamente ha qualche
problemino a riempire la rivista e chissa' che non sia interessato...
Quanto a Elaborare, se la macchina viene bene credo non mi negheranno
un servizietto approfondito. E poi la cavia la faccio volentieri: i
miei ampli blu nuovi sono una pre-serie :] Se, poi, c'e' da
risparmiare qualcosa... ;)
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Gisella"
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frontale per il filtro e l'intercooler...
Ho anche l'intercooler? Buono a sapersi... ;)
Cmq devo decidere tra due sfoghi e 2 prese d'aria. Se le metto
laterali avrei quella destra proprio sopra il filtro dietro al
debimetro... Slurp... Effetto dinamico tipo le "mitragliette" del
Kawa: piu' vai forte, piu' l'aria entra di prepotenza nel filtro...


Kawa: piu' vai forte, piu' l'aria entra di prepotenza nel filtro...
Non so, secondo me č meglio avere degli sfoghi sul cofano....magari
fai una canalizzazione interna dal frontale al filtro (conico se lo
vuoi)....magari con il paraurti anteriore piů "aperto" :-D
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risparmiare qualcosa... ;)
Infatti !!! Chiedi, senti, telefona !!! Dai che mi esalto più di te


>>velocita' sostenute esiste?
Se avere piu' potenza in velocita' e' un problema allora si, il
problema esiste :-)
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
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c...@agonet.it
 Icq 16635319
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vuoi)....magari con il paraurti anteriore piů "aperto" :-D
Quello sara' sicuramente molto aperto: considerando l'area frontale
che coprira' il nuovo, ci sara' *tanto* spazio ;D
Fino a quando dici che continuero' a sognare? Dai, andiamo avanti
ancora per un po', per favore... Altrimenti prendo un Ducato veramente
:) Anche se una Hummer non mi dispiacerebbe... Mi avete messo una
pulce nell'orecchio notevole... Quanto costano i vari modelli? Direi
una 4 porte soft-top :)
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Infatti !!! Chiedi, senti, telefona !!! Dai che mi esalto più di te
Hihihi :) L'unico motivo per cui mi esalto di meno io e' che so che
non riusciro' a fare *niente*. Pero' mi piace cosi' tanto farmi
qualche viaggetto... Dopo aver visto un po' di foto, inoltre... ;D
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problema esiste :-)
Pero' un problema effettivamente c'e': mi faccio fare la centralina e
me la fanno con una certa curva in funzione del regime. Quando sono a
4.000 giri in terza e in sesta faccio una velocita' ben diversa: dici
che questo non potrebbe essere un problema? Adesso c'ho la presa
d'aria del filtro che fino a Mach 3 non credo risenta della velocita'
;D
Sai, se l'effetto fosse come quello che ha nel Kawa sarebbe
interessante ;D
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una 4 porte soft-top :)
Guarda che io posso fare il doppio gioco e mandarti le foto
dell'Hummer :-DDDDDDDDDD
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qualche viaggetto... Dopo aver visto un po' di foto, inoltre... ;D
Come quando uno fa finta di comprare la macchina nuova :-D
Però succede che poi uno si immedesima troppo e la vuole sul serio :D
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dell'Hummer :-DDDDDDDDDD
Hihihi :) Qualche bella foto dell'hummer potresti anche mandarmela...
su 
www.hummer.com
 ho gia' razziato tutto ;) Solo che qualche speranza
di mettere a posto il Calibrezio ce l'ho, mentre di prendermi un
Hummer mi sa di no ;)
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Perņ succede che poi uno si immedesima troppo e la vuole sul serio :D
Vero... Io feci il contrario: comprai il Calibrezio e non dissi niente
a nessuno, cosi' fu una sorpresa per tutti, mommy compresa :)


interessante ;D
Ops, mi era scappato che la tua e' turbo...
Non cambia praticamente un cacchio, hai meno lag in velocita' e
temperature dell'aria aspirata leggermente inferiori, poca roba.
Ma meglio di niente.
Il sistema comunque si autoregola tranne che nei sistemi Alfa-N che
non hanno il debimetro, ma non e' il tuo caso...
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non hanno il debimetro, ma non e' il tuo caso...
Ottimo allora.
Se i miglioramenti sono quasi niente, pero', sorge un'altra domanda:
mi conviene mettere una *presa* d'aria che serva a quasi niente oppure
mi conviene mettere uno *sfogo* d'aria per far uscire un po' di caldo?
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mi conviene mettere uno *sfogo* d'aria per far uscire un po' di caldo?
Dipende da quanto caldo c'e' nel tuo vano.
In certi si cuociono i manicotti e tutto quello che sta attorno al
turbo, in certi altri non succede nulla.
Certo ventilarlo un po non gli fa certo male :-)
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mi conviene mettere uno *sfogo* d'aria per far uscire un po' di caldo?
Io farei uno sfogo. Nella tua macchina, come in molte sportive, se
casca una vite non arriva all'asfalto. Un po' di fresco non fa male
:-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
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