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Titolo: Multi air e Valvetronic

Che differenza tecnica passa tra i due sistemi?
Grazie,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Che differenza tecnica passa tra i due sistemi?
Il primo è stato l'annunciata rivoluzione per i motori a benzina su
tutte le testate automobilistiche per 10 anni, poi è uscito finalmente
sul mercato con esiti del tutto trascurabili ed è prontamente passato
nel dimenticatoio.
Con il secondo ci hanno frantumato i cabasisi solo a noi, qui su IDA,
per 36 mesi precisi precisi come le rate di un finanziamento, poi
anche lui è scomparso nel nulla soffocato dalla nube di particolato di
un turbodiesel.
P

 un turbodiesel.
Ma ROTFL.
E.

> Che differenza tecnica passa tra i due sistemi?
uno è la (quasi) copia dell'altro.

Che differenza tecnica passa tra i due sistemi?
Il primo è stato lanciato da FIAT come la rivoluZZZZione del decennio
mentre già c'era il secondo che faceva le stesse cose da anni e anni.
Un po' come fa Apple con la videochiamata.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Enrico Rodolfo ha scritto:
Ma tu non sarai mica quello che si firmava "ROTFL" tanto tempo fa?
Se si: peccato che te ne sia andato: IDA al tempo era piu divertente!
Se no: scusa lo scambio di persona ;)
2T.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 un turbodiesel.
*RIBALT*
IlMafiosoeccecc

> Che differenza tecnica passa tra i due sistemi?
Leggi qui, sezione "Alternative":
http://it.wikipedia.org/wiki/Multiair
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 Un po' come fa Apple con la videochiamata.
Per gli utenti [mela] è stata in effetti una rivoluzione!
Molti di loro vivono ancora nelle caverne e hanno utensili in ossidiana.
M. 

 
http://it.wikipedia.org/wiki/Multiair
Grazie del link, ho gardato e non mi torna una cosa.
Su wikipedia sis crive che il multiair permette di seguire leggi di 
apertura diverse dal profilo originario della camma, mentre il 
valvetronic no. A me paiono molto simili invece come funzionamento ed 
entrambi permettono grossomodo di fare la stessa cosa.
L'unica differenza che vedo è che il valvetronic viene applicato sia 
allo scarico che all'aspirazione e utilizza due alberi a camme, mentre 
il multiair uno solo e agisce solo sull'aspirazione.
Giusto?


 Molti di loro vivono ancora nelle caverne e hanno utensili in ossidiana.
ah ah ah :-)
-- 
saluti, Corrado - Roma

 Un po' come fa Apple con la videochiamata.
questa è da leggenda! :-D
almeno per una volta diamo merito a Fiat di averci saputo fare col 
marketing. O forse è stata la biemmevù che a suo tempo non ha sbandierato a 
sufficienza la SUA novità ;-)
 

marketing. 
Giusto con quello, sì.


 un turbodiesel.
splendido!

 Un po' come fa Apple con la videochiamata.
da aifonista devo darti ragione!


Al contempo però oltre alla sacrosanta presa in giro Apple si merita
anche un appluso visto che riesce a infinocchiare milioni di persone
facendogli davvero credere, e sono sicuro lo fanno in buona fede, che
facetime sia rivoluzionario.
Magari anche FIAT riuscirà in questo.


 rispetto al MultiAir?
NO, il post, è da ida-legend :-)
 

 il multiair uno solo e agisce solo sull'aspirazione.
LA FIAT ha scelto di mettere il controllo dell'alzata solo sulle valvole 
di aspirazione perché è lì che si guadagna di più. Lo scarico nei 4tempi 
è forzato e a pressione, non serve controllarlo in modo così fine: apri 
la valvola e amen.


quindi fra una versione multiair e una no qual'è la migliore ?

 quindi fra una versione multiair e una no qual'ï¿œ la migliore ?
Se si vanno a vedere le prove non ï¿œ questo granchï¿œ nï¿œ l'una nï¿œ l'altra. 
La potenza disponibile col multiair ï¿œ quella che i 1.4 aspirati avevano 
giï¿œ piï¿œ di 10 anni fa...i consumi sono sempre praticamente gli stessi...
quindi non saprei proprio.
Ciao,
	Beppe.


 già più di 10 anni fa...i consumi sono sempre praticamente gli stessi...
scusa, io non me ne intendo, però guardavo i dati di consumo tra il
1.4 120 e il 1.4 multiair da 170 montato sulla giulietta... beh, con
50cv in più il multiair consuma cmq meno... ok che sono dati
dichiarati ma fai il paragone...
Stefano
www.nw7.eu

gi� pi� di 10 anni fa...i consumi sono sempre praticamente gli stessi...
Su auto che pesano 300 kg di piu'.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Su auto che pesano 300 kg di piu'.....
Ahhhh, il "progresso"......
:P
IlMafiosoeccecc

 Su auto che pesano 300 kg di piu'.....
a me basta fare il confronto tra la mia, la 335i e M3...
la mia 330 consuma sullo stesso tratto (e io e Jeff abbiamo lo stesso
piedino in questo caso) piu' di una 335i e un 35% in meno di una M3...
solo che la M3 ha uno stracazzo di V8 con 420cv... :-\
22.5mpg di media con la 330 cabrio
24 mpg di media con la 335i berlina
17 mpg di media con M3...
andata/ritorno dal lavoro e giretto in palestra/supermercato ecc.
70% autostrada, 30% urbano scorrevole.
--
USA, 36, 230+ 340+

 facetime sia rivoluzionario.
Ehi giovane, lungi da me difendere l'operato di Jobs, ma forse hai 
tralasciato un piccolo dettaglio.
La videochiamata che esiste da vari anni a questa parte, al di fuori 
delle varie promozioni create ad arte perch� in realt� non se la c--a 
nessuno, costa un botto ed � stata giustamente ignorata dall'utenza.
Quella tirata fuori da apple � una videochiamata gratuita via WiFi stile 
skype, con la differenza che se hai un iphone 4 sei automaticamente 
chiamabile senza che tu debba fare login, lasciare programmi in 
background, ecc...
-- 
ciao
agu

 ha scritto:

Uao.


 Uao.
perle ai porci
-- 
ciao
agu

 Se si: peccato che te ne sia andato: IDA al tempo era piu divertente!
Sono proprio io!
Io mi sono ritirato per limiti di età... però mi pare che i vari
Pianale, Tmp ecc. tengano ben alto il nobile vessillo dei Troll!
E.

perle ai porci
Il copia e incolla? Gi�.


 background, ecc...
E questo a te va a genio ?
Sono IO utilizzatore che decido SE e QUANDO essere chiamabile, non che
il telefono fa di cpu sua....
IlMafiosoeccecc

 il telefono fa di cpu sua....
Ovviamente puoi disabilitarlo, cos� come puoi spegnere il telefono, 
dov'� il problema?
-- 
ciao
agu

 Il copia e incolla? Gi�.
Credevo scherzassi, ma vedo che sei veramente idiota.
Ok completiamo la tua figura di merda, da dove avrei copiato?
-- 
ciao
agu

Ok completiamo la tua figura di merda, da dove avrei copiato?
ROTFL! Capisci al volo eh? ...il copia e incolla che l'iphone non ha
avuto per molto tempo e che vi � stato concesso per grazia divina come
la videochiamata :-D Perle ai porci, appunto. 


 la videochiamata :-D Perle ai porci, appunto.
"vi" � stato concesso? non so se l'hai capito che non mi interessa 
assolutamente il mondo apple, infatti ho preso l'iphone solo quando � 
diventato uno smartphone usabile, cio� dal 3gs.
E la frase "perle ai porci" si usa in contesti completamente differenti.
-- 
ciao
agu

70% autostrada, 30% urbano scorrevole.
Mi perplimo sempre di pi�, eppure ho fatto dei bei conti e facevo
sempre il pieno...
Con la Avalon: risultato migliore circa 33mpg e peggiore sulle
25mpg...
Possibile che motore e cambio (unite alle mie andature decisamente
tranquille, anche se non "ferme") facessero cos� la differenza? :-?
(Il record: circa 560 miglia con 17 galloni, me lo ricordo ancora)
-- 
Zerocento� (37, 92, SP) 
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