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Titolo: Mini Ida-Test Delta Martini

Ohhh, che titolo pretenzioso per questo post!
Faccio una piccola cronistoria. Premesso che sono quasi sicuro che avrete
già letto dei post sulla suddetta macchina, vi posso garantire che non stavo
+ nella pelle per raccontare questa esperienza.
La Bestia è di un imprenditore del paese di mia nonna in Abruzzo, che ha
corso fino al 1990, poi ha pensato bene di regalarsi questo ultimo sfizio...
La vedo in garage tenuto su quattro piedistalli per non rovinare l'assetto
nei lunghi periodi di pausa.
E' assolutamente perfetta, 9000 Km, tenuta maniacalmete ( e te credo..).
Dopo varie operazioni e una doverosa scaldatina, partiamo...
Il percorso è quello di una prova speciale del Rallye dei Vestini (5-6
Agosto) che passa praticamente in paese. 15 Km di curve e rettilinei con un
dislivello di circa 500 m in salita.
Sedili avvolgenti azzurro chiaro, cambio ravvicinato ( è un cambio di
vecchia concezione tipo leva + pomello: rusticissimo), freno a mano
idraulico. Vicino al cambio campeggia la targhetta cromata con il numero
progressivo della serie limitata: n. 230. La strumentazione è a fondo nero
con  scritte gialle e comprende tra le altre cose l'indicatore di corrente
per  la batteria e il manometro del turbo....
Il suono è splendido, lo spunto TERRIFICANTE. Mi pare che abbia qualcosa
come 260 Cv nel cofano. Il proprietario-pilota guida splendidamente, senza
fare cazzate gratutite. L'assetto è qualcosa di perfetto (forse mi lascio
prendere troppo, ma è la prima macchina di un'altra categoria su cui faccio
un giro), avete presente i binari e le paraboliche delle montagne russe?
Bene questa è la Delta. Una motricità spaventosa che sembra annientare la
strada ci porta fino al punto di arrivo. Qui ci fermiamo e questo mi fa:"
Fatti un giro".
Dopo essermi ripreso, metto la prima e a 2500 giri circa sento la turbina
che entra come un calcio nello stomaco. Non tiro troppo per ovvie ragioni
(anche se le desetriche strade avrebbero consentito)ma quanto basta per
godere....Che dire di più? Quando freni sembra di sentire le enormi pinze
che ti toccano i piedi, le curve sono rettilinei.
La cosa che mi ha colpito di più è il senso di sicurezza che trasmette la
vettura. Si possono (ovviamente con criterio) tenere medie  di 70-80 Km-h in
tutta sicurezza, su percorsi misti che con macchine della stessa potenza
 Evo VI a parte..) richiederebbero alla guida o un fenomeno o un coglione.
C'è un curvone? Stacchi con ragionevole anticipo, scali, e disegni una
traiettoria col compasso senza la minima scomposizione. Certo parlo di una
guida "civile", se poi vi intraversate 20 metri prima di ogni
curva....potete farlo, tanto c'è il poderoso freno a mano idraulico. E le
guardie che dietro la curva vi mettono dentro. Comunque al termine di questo
bel pomeriggio, sono risalito sul mio Vti e pianto a lungo...
P.S.
E' il mio primo Ida-Test ( su una macchina del genere poi..) Quindi se ho
fallito miseramente potete insultarmi a vostro piacimento.
Bella regà
Lastrebel
Civic Vti (19, 166+, Rm) Wild Driver


SBAV......immaginate di passare dal naftone SW di papà, già discretamente
guidabilecon i suoi 82CV, a quella piccola GTI coi controfiocchi che è la
Clio Williams. Facendo questo avete aumentato la potenza di quasi 70CV.
Ci siete? Vi piace? Ecco, ora aggiungete altri 110CV e la trazione
integrale...SBONK    8-P
Ma guarda questo: c'ha il Vti, ha provato il Deltone e poi piange pure :-P
Ciao
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Damiano (19,148,TG -CH-)
Clio Williams
--
Posted from [194.230.143.105] by way of 
oe10.law8.hotmail.com
 [216.33.240.114] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

e il FASCINO ...dove lo  hai dimenticato ???

 Civic Vti (19, 166+, Rm) Wild Driver
Ciao
--
Fulvio                   [33,115,BS]
Zafira   1.8           Driver
Delta Integrale      Dreamer

 Grande ! Hai risvegliato in me le sensazioni che ho provato guidando per
la    > prima volta un' Integrale. Grazie di cuore.
 Max Evo. Delta Evo driver ( 28, 290, To)
  "In turbo veritas"


Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
ICQ #: 84206621
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

 Civic Vti (19, 166+, Rm) Wild Driver
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Giù tu, giù noi"

come 260 Cv nel cofano 
(CUT)
Da ex di una Delta Integrale "normale" posso immaginare il godimento
:-) In effetti è un bel viaggiare :-))))) Di sicuro avrà avuto scarico
e assetto rivisti :.-)))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

> Civic Vti (19, 166+, Rm) Wild Driver
Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961
********************************
Vivi come se dovessi morire domani.
Pensa come se non dovessi morire mai
******************************************
 

Scarèd (26,116,RM)
ciao!
dadeejay MI - 32,143-15
TDI "LA SEPPIA" driver
@150 "LA LUMACA" rider
ICQ 6699072

@150 "LA LUMACA" rider
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vedo che ne sei conscio.........
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