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Titolo: ridimensionare le alfa....ma le punto ?

Ora lo so che la Punto e' quasi una segmento C, che e' bella, che ha il muso 
della maserati, che l'ha disegnata giugiaro.....
pero, cribbio, i prezzi ? il 1.9 jtd viene a 18k euri....le altre 
motorizzazioni vanno tra i 13-17k euri....
siamo sicuri che il cliente tipo della Punto sia abituato a sti' prezzi ?
tra l'altro spulciando il listino una Stilo 1.9 jtd viene via a meno....
dove sbaglio ?
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp

 -- hai ragione, a questo punto(..)preferisco uno scooter o un'auto jap
come daewoo, o jaris


Non sbagli da nessuna parte.
Con la Panda hanno quasi colmato lo spazio della vecchia punto ed anno 
dovuto rafforzare la forbice tra Punto e Panda.
Comunque ora come ora con quei prezzi io acquisterei Stilo.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

dove sbaglio ?
La concorrenza costa di più ed offre meno 
a partire dalle nuove Cliò e Yaris.
Resta cmq il fatto che oggi l'acquisto di una Stilo è
un'operazione molto intelligente.
__
__
Jody
VOTA LA MISS ITALIA DELL'AUTO !!!
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Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it

 Jody
-- 
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
"... se un giorno capitasse anche a lei di dover fare
un'automobile, veda di regolarsi come meglio crederà."
(dr. Luraghi, 1971, Museo dell'Automobile di Torino) 

 un'operazione molto intelligente.
degna di un nobel! 

 Jody  wrote:
Perchè il 75% dei tuoi post è composto da <CR><LF> ?
Voglio dire, sei in gardo di limitare quel to disturbo ossessivo-compulsivo
che constiste nel premere svariate volte il tasto -Invio-?
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 motorizzazioni vanno tra i 13-17k euri....
Magari! :-)
Accessoriata in maniera "moderna" (e senza niente di costoso come il tetto 
panoramico o gli interni in pelle) č una 1.3 mjt (90Cv 5p Emotion) a costare 
18,5k euro.
Una 1.9 Sport ben messa va sui 20k euro ... fino al raggiungimento degli 
incredibili 22k euro nelle versioni full-optional.
Comunque la newClio č anche peggio (piů accessori) tanto che puň sfiorare i 
25k euro.
Chiamiamole ancora "segmento B" ...
Ciao! 

 degli incredibili 22k euro nelle versioni full-optional.
Beh, QUARANTAQUATTRO MILIONI DI LIRE per una PUNTO :-(


 Beh, QUARANTAQUATTRO MILIONI DI LIRE per una PUNTO :-(
non solo
quando uscì la Yaris alcuni anni fa, e c'era ancora la lira, la Tdi
Sole-Luna-quello che era, costava circa 22 milioni...
...ora per la stessa classe si è passati a 22 mila euro.
Il 22 c'è sempre come vedete, ma valgono l'uno il doppio dell'altro.
FANCULO FIAT !!!!
Comunque è vero costa troppo per quello che è.

 Beh, QUARANTAQUATTRO MILIONI DI LIRE per una PUNTO :-(
E con 22k una MCS messa con 2 optional, ke va circa OTTO volte la Punto :-)
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Comunque è vero costa troppo per quello che è.
Che non è più la punto vecchia è palese, ok, non posso pretendere di
comprare una punto oggi ai prezzi di una punto 55s prima serie (mi riferisco
al nuovo), però quarantacinque milioni per una utilitaria
(u-t-i-l-i-t-a-r-i-a) è un preazzo fuori da ogni grazia divina.
Tempo fa per vedere una punto bastava andare in un parcheggio di una ditta
dove c'erano almeno tre operai, per vedere quelle nuove dovrò andare nei
piazzali a vedere le km0.

 a partire dalle nuove Cliò e Yaris.
La concorrenza costa di meno ed offre di più


> un'operazione molto intelligente.
Ce poco di intelligente,  in una stilo!! 

 degna di un nobel!
Addirittura!!

 ha scritto nel messaggio 
news:43bc16cc$1...@x-privat.org...

Ben detto!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:dph655$mvh$1...@area.cu.mi.it...

Ben detto!! 

 :-)
Ben detto!! 

 Ce poco di intelligente,  in una stilo!!
Kuoto, LOL!


un'operazione molto intelligente.
Falso.
Quasi 19k erui per una PUNTO... dico... una PUNTO!!!
Matti.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


C'č davvero poco di intelligente in una replica come questa ....


Punto III.....
Esiste in gamma la versione normale di Punto, con prezzi intorno
ai 10.000 Euro.
La verità delle cose è che Grande Punto in 2 mesi  ha totalizzato
90.000 ordini.
Vuol dire che è già sicuro che per i prossimi 4-5 mesi viaggerà
ad un ritmo di 20.000 consegne medie al mese (a cui andranno
aggiunte le consegne della Punto normale).
Grande Punto si avvia ad attestarsi quindi sui volumi delle
precedenti versioni, pur in presenza di una concorrenza più vasta
ed agguerrita (compresa quella "interna" di Idea/Musa, che non
esisteva fino a 2 anni fa) ..... 
Ciò consentirà alla ns Azienda una maggiore redditività.
Quella che tutti voi reclamavate.


 ai 10.000 Euro.
Quanto ci resterà?
Quello che non capisco è come si posiziona la GPunto. Sarà sempre una 
Punto "pompata" o andrà a sostituire completamente la Punto "normale"?
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

La punto II rimarrà per un annetto in produzione, dopodichè se non
erro dovrebbero vendere la licenza per produrla ad una casa jugoslavia
(si chiamerà Zavasta??) e avremo così punto da 7k €...

 Beh, QUARANTAQUATTRO MILIONI DI LIRE per una PUNTO :-(
Sono troppi... Ma la concorrenza non scherza.
Sono curioso di vedere cosa farà Opel con la Corsa. In fondo sotto una 
pelle diversa è una GPunto, sia come meccanica che come motori.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

Sul fatto che, ad esempio, la Clio costa di più della Grande Punto,
non si può dire certo di no. Sul fatto che offra di più non saprei
dirti bene, ma comunque avresti dovuto anche dire:
Oltre 21k euro per una CLIO... dico... una CLIO!!! (e con 25 cv meno
della punto da 19k)
Alla Renault hanno fatto la furbata di metterla in listino con prezzo
base di 10.950€ così lo scemo di turno che si va a vedere i listini
pensa che in generale la clio costi meno
Oltre 19k euro per una POLO... dico... una POLO!!!
Ho sotto mano una prova di auto tra GPunto Sport e Polo Sportline. La
Polo ha una leggera superiorità di motore, mentre la GPunto è un pò
migliore nel comportamento stradale. Ma sai quant'è la differenza di
prezzo a parità di allestimento? 3.000 euri in più per la Polo... e
ho detto tutto!
L'unica che si distingue forse è la Yaris, la cui versione 1.4 diesel
da 90 cv costa grossomodo, o poco di più, delle Clio e GPunto di pari
potenza

Pardon, nell'ultimo paragrafo ho detto una stronzata.
Errata Corrige: mi riferivo alla Yaris 90 cv paragonata alla Clio 68 cv
e alla Punto 75cv
ciao

Punto "pompata" o andrà a sostituire completamente la Punto "normale"?
Non è all'ordine del giorno l'interruzione della produzione
italiana di Fiat Punto Normale.
Essa andrà avanti fino a quando non manterrà gli attuali margini
di redditività.
__
