Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Andavo 180Km/h col mio vespino poi ho pensato...

Se non c'e` traffico di tutto il percorso che devo fare al massimo riesco a 
farne 30Km a 180Km/h e per farli ci metto10 minuti, se invece rispetto il 
limite ce ne metto 14... la differenza e` di 4 minuti O_o
Su un viaggio che magari tra traffico e soste dura un paio d'ore.... 4 
minuti sono davvero un bel guadagno... ma dove cazzo vado tanto di fretta?
E voi dove cazzo andate tanto di fretta? 

 E voi dove cazzo andate tanto di fretta?
Io devo recuperare il tempo che mi fanno perdere tutti quelli che girano in 
auto senza meta, come te. :-p
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

io avevo 2000km da fare. 


wrote:

Boh? Io comunque a 170-180 vado benissimo per centinaia di Km, meglio
e meno pericolosamente che non a 130.
Sai com'è, su viaggi di 5 o 600 km la differenza si comincia a vedere.

 E voi dove cazzo andate tanto di fretta?
non si va forte per arrivare prima (certo l'ambulanza per forza 
e magari uno che è in ritardo a un appuntamento)
ma ripeto in generale si va forte perchè piace farlo
(non sto dicendo che è giusto)
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |
che tu abbia sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda 
in viso e che il vento del destino ti porti in alto a danzare 
con le stelle (George Jung)

(non sto dicendo che è giusto)
Dipende dal concetto di "andare forte".
Se per andare forte intendi andare vicino al limite, sono d'accordo.
Se per andare forte intendi superare i 130 in autostrada, imho si fa
anche - e soprattutto - per arrivare prima, e spesso e volentieri si è
in assoluta sicurezza.

 (non sto dicendo che è giusto)
Beh almeno una risposta sincera, e non i soliti che si devono fare 600 o 
2000 chilometri a 180Km/h costanti senza rallentare, senza mai sgranchirsi 
il culo e col serbatoio di un boeing... 

 prima, e spesso e volentieri si è in assoluta sicurezza.
beh io se vado al mare (oddio son 4 anni che non vado in ferie) 
e tra 130km/ e 160km/h di media non so quando mi cambia la vita
certo se mi dici devo andare a roma e tenere i 200km/h di media 
è logico che arrivi nella metà del tempo che se tieni i 100km/h 
di media


 in auto senza meta, come te. :-p
Io vado in vespa leggi il subject :P 

il culo e col serbatoio di un boeing... 
Mettimola cosě: se vai a 130 il problema di sgranchirti le gambe ce
l'hai anche di piů perchč ci metti piů tempo.
600 km a 180 all'ora sono 3h20', a 130 sono 4h 35'. E' una bella
differenza, per l'affaticamento del guidatore, _se_ l'impegno
richiesto alla guida non č dissimile. Nel mio caso, addirittura, mi
stanco di meno a 170-190 che non a 130 (sono concentrato sulla strada
e annessi e non sul tachimetro).
 

 un boeing...
io ho tutti difetti ma come ti dico che non vado in ferie perchè 
non ho fisico ti dico anche che se vado foret è perchè è 
piacevole mica per arrivare prima
e poi io non ci lavoro con la macchina
beh devo dire anche una cosa uno che si prende una bella auto da 
100.000 e usarne il 10% delle potenzialità magari inzia a 
pensare che girare via tranquillo a 200km/h in completa 
souplesse potrebbe anche essere giusto
logico tu potresti dire che cazz la compri a fare un'auto da 
100.000euro


 Io vado in vespa leggi il subject :P
Fai perdere meno tempo, ma il concetto rimane lo stesso.


 concentrato sulla strada e annessi e non sul tachimetro).
quoto
quando vado piano sono meno concentrato


di media
Vedi, il problema è proprio l'arrogante testa di cazzo che deve fare
50 o 100 km che non capisce che sulla strada con lui c'è anche quello
che ne deve fare 500 o 1000.
Per l'arrogante testa di cazzo non cambia niente andare un po' più
piano o un po' più forte, per quello che ha tanta strada da fare sì.

 logico tu potresti dire che cazz la compri a fare un'auto da 100.000euro
Le cose belle si pagano, quindi se te le puoi permettere non ci trovo niente 
di male (odio quelli che fanno 30 anni di cambiali per avere una macchina 
che non possono permettersi), quello che trovo sbagliato e` voler per forza 
andare al limite, e sentirsi in difetto se si sfrutta la macchina solo al 
10%.
Se compro una pistola mica devo andare per forza in giro a sparare alla 
gente altrimenti non la uso al 100%??? 

 delle ore guadagnate iniziano a non essere poche
Fatti i conti sono circa 15 minuti al giorno (bel guadagno) 

 da fare sì.
beh ti potrebbero anche dire se il limite è 130km/h o 150km/h 
tanto non cambierebbe alla fine si va a 200km/h per stare col 
culo meno sull'auto
se non ti va bene cambi lavoro o ti adegui ai 130km/h
un po' come quelli che hanno da dire su fatto che lavorare in 
ufficio fa schifo perchè sei sempre fra 4 mura con sempre gli 
stessi pirloni al tuo fianco e  e ti dicono ''io invece sono 
all'aria aperta''
bene in questi giorni io son a 24°C spaccati con 40% di umidità
e tu crepi da caldo e ti sta pure bene


 sparare alla gente altrimenti non la uso al 100%???
beh per me ci sta
uno che compra una pistola mica gli serve per fare bella mostra 
nell'armadio
al minimo dovrebbe andare al poligono
di solito cmq la pistola è un'arma per uccide mica per levarti i 
calli dai piedi
io sono quello che dice piuttosto non compro se devo comprare 
per limitarmi
è come aver una bella figa e non poterla trombare come nei film 
porno


Malese ha scritto :


tra andare a 130km/h di media e i 180km/h di media ?
appena ?
e allora si torna al mio discorso si va forte per piacere 
personale


 e allora si torna al mio discorso si va forte per piacere personale
Appunto, se proprio bisogna risparmiare tempo sarebbe il caso di ritagliarlo 
su cose piu` o meno superflue tipo una sigaretta di meno all'autogrill, una 
chiaccheirata di meno al cellulare, una sosta in meno per andare dal 
panzarottaro che come li fanno li` non li fanno da nessuna parte, e adesso 
che ci sono ci devo andare, ecc... piuttosto che cojonarsi da soli e 
ritagliarsi quei 15 minuti a scapito della sicurezza.
Ma vallo a far capire a uno che sa contare solo fino a 5 (il numero delle 
marce) o al massimo fino a 6. 

 e annessi e non sul tachimetro).
Balle! Quando andavo veloce in auto dicevo le stesse scemenze, ma se ci 
pensi non è vero, ovviamente.
Il discorso che fai è valido solo nella parte in cui dici che ci metti 
meno, perchè purtroppo ci sono le multe a 150 giorni, quando ci sono, e 
non il fermo del veicolo. Se facessi metà percorso in auto a 180 e il 
resto in treno perchè ti han fermato l'auto, converresti che è più 
conveniente andare a 130.

Fatti i conti sono circa 15 minuti al giorno (bel guadagno) 
Beh, hai fatto il classico mezzo pollo statistico, ovvero hai fatto
una media quotidiana. Chiaramente hai diviso 50.000 km per 365 giorni,
non pensando che le percorrenze possono variare di giorno in giorno,
non pensando che non tutti i giorni sono lavorativi, non pensando che
l'esigenza di essere in un dato posto a una data ora può esserci, non
esserci o tutta una serie di gradazioni intermedie, eccetera. 
In una parola, non pensando.
Se invece uno pensa i conti già cambiano. Ad esempio se uno un giorno
fa 600km e i 3 giorni dopo va in ufficio a piedi (cosa comune) ha
risparmiato (=usato) non già 15 minuti, ma un'ora secca. Il che,
nell'arco della giornata, ha un suo perchè.
Io comunque non ne farei nemmeno un discorso di minuti. Quello che
conta è l'affaticamento al volante, che dipende più dal tempo di
percorrenza che non dalla velocità. Quindi, restando nell'ambito dei
propri limiti, quanto meno stai al volante tanto più sicuro sei.

conveniente andare a 130.
Sì, ma perchè dovrebbero farlo? E' esattamente di questo che stiamo
discutendo.

 130.
beh ma se prendi le multe col fermo macchina è logico
lo stesso che dire se ti inchiodi e muori altro che fermo 
macchina ...
logico che si intende senza fermo macchina


ritagliarsi quei 15 minuti a scapito della sicurezza.
Premesso che la sigaretta č meglio evitarla comunque, durante un lungo
viaggio fare delle piccole soste č un notevole elemento di sicurezza,
quindi quei 15 minuti ritagliati hanno un senso eccome. Ma vallo a far
capire a quelli che in strada ci vanno solo per 50 km alla volta salvo
le 4 volte all'anno in cui ne fanno 150.

 fa 600km e i 3 giorni dopo va in ufficio a piedi (cosa comune)
Va in macchina un giorno su tre e ancora insisti che hai bisogno di correre? 

 discutendo.
Perchè anche ammesso e non concesso che ci sia ottima visibilità, se 
davanti succede un problema (auto in panne) a 180 all'ora col cavolo che 
ti fermi in tempo. Infatti ogni tanto si legge di gente che fa strike 
che manco al bowling...

e ancora insisti che hai bisogno di correre? 
Certamente, è una questione di libertà e di autodeterminazione: sono
in grado di decidere qual'è la velocità da tenere indipendentemente da
quanto la mamma (= lo stato) mi dice. Tu hai bisogno di qualcuno che
pensi per te? Ho capito, povero piccolo, va bene. Ma non è così per
tutti.
Peraltro contesto il concetto che attribuisci al termine "correre":
per me si può "correre" anche a 30 km/h. "Correre" è tenera una
velocità al limite di quanto la strada, il traffico, l'auto e le tue
capacità consentono. Fare 180 all'ora su un'autostrada libera, con
buon fondo e buone condizioni di visibilità, con un traffico che lo
consente e un mezzo adatto e in buone condizioni _non_ è correre.
_Per me_, 200 è _già_ correre. Ma perchè è il _mio_ limite personale:
se uno si sente a suo agio a 220 o 240, imho deve poterci andare
(infatti mi faccio da parte).
Un po' diverso il discorso del demente che con il traffico allineato a
una velocità X ti si attacca al culo e chiede strada, ovviamente,
anche se in genere faccio passare anche lui (sono degli apripista
favolosi).

che manco al bowling...
Vuol solo dire che non aveva adeguato la velocità alle condizioni del
traffico. Non è che a 130 all'ora le cose cambino. Adesso, da bravo,
tirami fuori i conticini del tempo di reazione e dello spazio
percorso, che te li smonto senza nemmeno scomodare le 4 operazioni
aritmetiche.

 viaggio fare delle piccole soste č un notevole elemento di sicurezza,
Bisogna avere pazienza, e un po' alla volta stai ammettendo quanto sei 
pirla: se fai piccole soste per la "sicurezza" (grazie di averci pensato) 
ammetterai che non puoi tenere una media di 180Km/h, ma la tua media su 
600Km sara` molto piu` bassa.
Adesso passiamo a un concetto un po' piu` difficile: i 180Km/h sono soltanto 
punte su tratti relativamente brevi, (anche se sono quasi sicuro che adesso 
dirai di essere l'unico che percorre autostrade senza curve e completamente 
sgombre per centinaia di chilometri), se ti ponessi come limite superiore i 
130Km/h la tua media si abbasserebbe di poco. Se sei rimasto 1 ora e mezza 
in autogrill cambia poco se riesci a farti 100 chilometri a 180 invece che a 
130! 

130! 
Perchè dovrei rimanere un'ora e mezza in autogrill?
Mettiamola così: ho 600 km da fare e decido di fare le cose per bene e
fare una sosta da 15 minuti ogni due ore, come da consiglio della
mamma.
Se vado a 180, ci metto 3 ore e 20 + 15' di sosta = 3h35'
Se vado a 130, ci metto 4h e 35' + 2 soste da 15' = 5h e 5'.
Un'ora e mezzo in meno, con tutto quanto ne consegue in termini di
concentrazione e attenzione alla guida. Non mi pare poco, eh.

 aritmetiche.
Anche questi la pensavano come te:
http://www.repubblica.it/2007/07/sezioni/cronaca/incidenti-mortali/incidenti-29-luglio/incidenti-29-luglio.html

 (infatti mi faccio da parte).
Non metto in dubbio le tue capacita` di pilota, ma il limite non lo fai tu!
Sapessi nelle curve della costiera amalfitana quanti motociclisti si 
stampano nei camion: la moto tiene, le gomme nuove, il pilota esperto, il 
sul limite personale e` prendere i tornanti a 80Km/h..... ma il camion fermo 
in curva non e` un limite del pilota, ma un limite materiale, fisico, duro, 
massiccio e concreto!
Quindi non puoi convincerti (ne convincermi) che il tuo limite personale sia 
garanzia di sicurezza. Non fare l'errore di credere di essere il padreterno. 

garanzia di sicurezza. Non fare l'errore di credere di essere il padreterno. 
Se il motociclista si stampa su un camion fermo dietro una curva non
c'è limite di velocità che tenga: anche i 50 all'ora delle strade
urbane sono più che sufficienti a lasciarci le penne.
Lì conta l'esperienza, che _non_ consiste nel quanto bravo sei nel
controllare il mezzo meccanico, ma nel quanto capace sei di prevedere
i molteplici imprevisti che puoi incontrare sulla strada, e adeguare
la velocità.
E' la differenza tra la strada e la pista e, sorry, non puoi
convincermi che un numerino messo lì pressochè a caso sia garanzia di
sicurezza per me e per gli altri.


http://www.repubblica.it/2007/07/sezioni/cronaca/incidenti-mortali/incidenti-29-luglio/incidenti-29-luglio.html
Che ne sai? Gliel'hai chiesto prima che si schiantassero?
Magari invece la pensavano come te.


Si commenta da sola sta frase.
Con questo ragionamento perche vivi in un contesto civile se non sei in 
grado di seguirne le regole? 

grado di seguirne le regole? 
Guarda che le regole sono oggetto di discussione e sono anche
modificabili, eh.
A parte ciň, noto - per l'ennesima volta - l'utilizzo idiota del
principio di induzione infinita: "se permettiamo il parcheggio in
sosta vietata, dobbiamo legalizzare anche l'omicidio".
Comunque, visto che sembri aver giocato a pallone durante le lezioni
di educazione civica in terza media: che io non rispetti _alcune_
regole (e sia disposto a pagarne il prezzo) non implica che mi ponga
del tutto al di fuori del contesto civile, cosa che, non vorrei
dirtelo, vale anche per chi si macchia di crimini assai piů gravi dei
180 all'ora in autostrada in totale sicurezza.


Guarda io non voglio fare il moralista da 2 soldi visto che poi alla fine 
chi piu chi meno ,li violano tutti.Non parliamo di quelli assurdi sulle 
superstrade....
Ma cio che infastidisce e' la violazione scientifica di cio... permetti che 
mentre tu pensi di essere nelle condizioni psicofisiche per andare a 180 e 
ti senti sicuro di cio',chi ti vede sfrecciare a fianco non e' per niente 
tranquillo ?! oltretutto se magari ha una famiglia con se?! non pensi che 
tutti quelli che si stampano credono di essere nelle condizioni idonee per 
andare a velocita?! eppoi le regole non si cambiano mica violandole eh?! 
questo almeno in paese civili..  pensa se tutti decidesero che quell'assurda 
regola che dice di gettare i rifiuti nel cassonetto...

regola che dice di gettare i rifiuti nel cassonetto...
Basta, ho  già detto che non si può applicare ovunque il principio di
induzione infinita. Resta attinente all'argomento, se vuoi che
risponda.


no guarda e' meglio che non risponda piu io.Ti vorrei chiedere quanti anni 
hai e di dove sei ma e' meglio rimanere cosi.. 

 la velocità.
A 80Km/h (in auto, in moto o in vespa) becchi il camion in curva, nel 99% 
dei casi riesci a tirarti fuori dai guai, e` capitato anche a me, e come 
vedi sono ancora qui.
L'importante e` la scelta che fai dopo, puoi prendere coraggio e dire: il 
limite di 30 e` da impediti, tanto mi e` andata sempre bene, fammi andare 
come prima; oppure pensare: non mi andra` sempre bene, se c'e` un limite di 
30 ci sara` un motivo, saranno mica tanto cojoni? Fammi rallentare.
Di solito il 99,99999% di quelli che si sono fatti coraggio non avranno mai 
problemi, e invecchieranno felici, ma quando vedi i segni sull'asfalto ti 
rendi conto che quello stampato sul paraurti era uno di loro, perche` far 
parte di un gruppo a rischio, illudendosi di non farne parte semplicemente 
pensando di essere migliori di quello che si e` spiaccicato?
Con migliaia di km di autostrade sicuramente avrai fatto le tue esperienze, 
e avrai visto testedicazzo di tutti i tipi, adesso quello che dovresti 
chiederti e` se in quelle esperienze hai pensato: stavolta mi e` andata 
bene, oppure: era tutto sotto controllo, alla luce di questo controlla se 
hai fatto la scelta giusta. 

 ha scritto nel messaggio 
news:46acf11f$0$10621$4faf...@reader2.news.tin.it...

e dai su però non puoi paragonare andare ad 80 in costiera e a 200 sulla 
caserta roma, visto che sei della zona ci capiamo benissimo... 

 percorrenza che non dalla velocità
quindi raikkonen, dopo "solo" un'oretta e mezza di gara, dovrebbe
scendere dall'auto fresco come una rosa?  :)

 stanco di meno a 170-190
E' molto riposante. Tanto che molti ottengono l'eterno riposo, in questo
modo.

 i molteplici imprevisti che
Gli imprevisti, per definizione, non si prevedono.

adamski ha scritto :

con un audi A8  puo' anche essere riposante rispetto a una panda
e questo lo sai anche tu
logico che a 100km/h accadono meno incidenti
(parlo di autostrada)


 E voi dove cazzo andate tanto di fretta?
Non lo so ma appena passa la moda degli scooteroni me ne prendo uno.
Anzi, ora vado a vedere in che parte del garage è finito il mio vecchio
Scooterino yamaha con le ruote più piccole della vespa....
Acme, scooterista solitario nel 90, abbandonò il mezzo per troppa
concorrenza di celebrolesi... e perchè aumentarono l'assicurazione in modo
vergognoso.

modo.
Molti ottengono l'eterno riposo andando in bicicletta.
Credo dipenda dal fatto che molti dovrebbero rassegnarsi a viaggiare
su mezzi non condotti da loro, e invece pretendono di guidare.

 piano o un po' più forte, per quello che ha tanta strada da fare sì.
Sì, ma quello che ha poca strada da fare non può mica regolarsi in
base alle TUE esigenze.
Devi fare tanta strada ? Benissimo, parti con tanto anticipo.
Non puoi partire in anticipo ?
E deve essere un problema di quello che va piano ?!?
Andrea a.k.a. Fafifugno

E deve essere un problema di quello che va piano ?!?
Sě, ma io mi domando, PERCHE' deve essere un problema?
Quello che va piano si sposti e lasci passare quello che va forte.
Che gli frega? Dove sta il problema?

 Quello che va piano si sposti e lasci passare quello che va forte.
Questo per me è sottointeso: mi riferivo al caso "1 corsia per senso
di marcia", o al caso "'sti c@xxi che traffico che c'è !!!" :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno


di marcia", o al caso "'sti c@xxi che traffico che c'è !!!" :-D
Ah, beh, ma in quel caso io mi adeguo alla velocità del flusso.
Lì sì che a correre, se ti va bene, risparmi 5 minuti su 600km.

Gli imprevisti, per definizione, non si prevedono.
Fai un favore a te stesso e tutti quanti: se hai un'auto o una moto
vendile.





Appunto si deve spostare chi va piano....ma ce ne 
sono ben pochi...