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Titolo: [IDATEST] Fiat Punto 1.2 8v

Restituita l'IBIZA a noleggio, ancora non era pronta la documentazione per la
mia nuova auto, quindi ho dovuto chiedere una nuova auto.
Mi è toccata una PUNTO 1.2... sigh... o Punto Scooter (come l'ha battezzata una
mia amica!) per via della sua proverbiale, dissacrante... smaronante
LENTEZZA!!!!!
Abbiamo percorso 1006 chilometri insieme!
Un post quest'auto non lo meritava, un idatest nemmeno, ma visto che ho potuto
confrontarla in breve tempo con altre 3 vetture... ve ne racconto un po'!
Chiaramente il modello non ha bisogno di presentazioni, chiunque sa com'è fatta
una Punto, quindi vado subito al sodo!
Marca e Modello: Fiat Punto 1.2 3p Actual
Buchu - Luglio 2004
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LINEA:
Punto.
INTERNI:
Punto.
Ho avuto modo di stare molto al volante (1000 chilometri in una settimana sono
cmq parecchi!) ma non ho mai accusato quei sintomi di stanchezza e dolore alla
schiena che ho provato sulla Ibiza. E dire che questa Punto non aveva né
regolatore lombare né la regolazione in altezza del sedile guida!
La climatizzazione della Punto resta la migliore (anche all'interno del gruppo
FIAT). Sulla Punto si è sempre stati bene, climaticamente parlando! Chiaramente
non era dotata di clima automatico, ma non si hanno affatto problemi a regolarne
il flusso e la temperatura.
MOTORE E CAMBIO:
Ecco, questo IDATEST lo voglio scrivere solo per il motore: ho dovuto aprire il
cofano per controllare che ci fosse!!!!
Sono stato sorpassato persino da un ciclista mentre stavo tirando la terza (o la
quarta... tanto è uguale!)
Il cambio è come se fosse automatico! L'unica accortezza da prendere è quella di
innestare la prima alla partenza, poi qualsiasi marcia si inserisca la
sensazione è quella di "indifferenza", la velocità pressochè la stessa per tutte
le marce, per arrivare a 140 ci vanno un giro e mezzo del grande raccordo
anulare e "SENZA TRAFFICO"!!!
Le marce sono lunghiiiiisssssimmeeeeeee..... la lancetta del contagiri credo non
sia mai andata oltre i 4000 giri... insomma, un motore da evitare, almeno su
questa macchina!
Ricordavo un 1.2 su una punto (ne prese una mio padre tempo fa) ma non ricordavo
facesse così pena!!!
COMPORTAMENTO:
Anche qui vorrei scrivere qualcosa, soprattutto in relazione all'altra vettura
che ho avuto modo di provare e di cui ho postato un test (Seat Ibiza)!
Sicuramente più stabile e ferma in strada. Più "comodosa" (per usare un termine
FIAT) sui tombini o sulle asperità rispetto alla Ibiza. Questo comportamento mi
è chiaramente subito balzato agli occhi (e alle mani!) e così ho provato negli
stessi posti in cui la Ibiza mi scaraventava sul soffitto. Il risultato è
veramente bizzarro perchè a parità di ruote (sicuramente meno performanti quelle
della Punto) la macchina teneva meglio la strada e sobbalzava meno!
CONCLUSIONI:
Punto.
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Buchu
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Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
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La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
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Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
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Dunque, io ho provato Ibiza e Punto. Punto 60 ha un assetto imbarazzante,
nelle curve si corica in modo vergognoso e si appoggia sulle gomme con
simpatici cigolii che demarcano i limiti delle sospensioni troppo morbide
e mal progettate.
Ibiza ha un assetto più rigido, più sicuro in ogni condizione e ha una
tenuta di strada ed una stabilità superiore. E' vero anche che sullo
sconnesso risulta più scomoda.
Un'annotazione che ti devo fare è che gli autonoleggi sono soliti azzerare
i km delle vetture ogni tanto... ecco che magari i 5 km che segnava erano
80.000.
Evidentemente l'auto della prova non era in buone condizioni... Ibiza è
stata elogiata ovunque per la sua "sincerità" nel comportamento su strada
e per l'ottima tenuta di strada e stabilità.
Vero, invece, è che le comodità su Punto è superiore... non si accusa mai
male alla schiena.
Paolo Mantovani
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 nelle curve si corica in modo vergognoso
cut
mi hai anticipato