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Titolo: approposito di AlfaSud...

...ricollegandomi al post della seat leon che mi ricorda un'alfasud
resyling, mi vien in mente che i' mi nonno e poi i mi' babbo avevano
l'alfasud sprint 1.3 o 1.5, ho un vago ricordo...era rossa e con i cerchi in
lega. La linea me la ricordo molto carina e filante...qualcuno se la ricorda
?????
ad oggi, a cosa andrebbe paragonata ???
alla puma/tigra ???
alla paseo ???
dietro mi sembrava comoda, mi sembrava perche' ero piccino, forse oggi la
troverei scomoda...
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Pinzo & Polo 16V (per ora...) 26/101
Firenze
...rancid Angel of Death flying free (Slayer)

 troverei scomoda...
Dietro il tetto è bassissimo, i miei amici più alti dovevano tenere la testa
inclinata...ma che tenuta di strada!
Il suono del motore poi era stupendo con tanti di quei scoppiettii in
rilascio che sembrava di avere il bang-bang, aveva due carburatori a doppio
corpo e consumava smodatamente ma ne valeva la pena.
E'stata la macchina con cui andavo a fare le prove di ciò che leggevo nei
libri di guida quando iniziava a piovere...che sballo!!!
La posizione di guida era da sportiva vera, molto allungata, il cambio alfa
si impuntava sempre un po' e mi ricordo ancora di quando una volta lo
violentai per far entrare la seconda prima di una curva...
Su strada dava davvero delle grandi soddisfazioni date non da accelerazioni
brucianti ma da un comportamento doc, da alfa vera, che nulla aveva a che
fare con le 145 che ho provato...
I sedili erano contenitvi, i posteriori sagomati per 2 persone ma ci siamo
stati anche in 6 :-)
Sarebbe stato bello farci un assetto e renderla un cart, già di serie era
ben più bassa delle altre macchine ma con un interventino sarebbe diventata
rasoterra, idem per lo scarico che già di serie aveva ottimo sound ma con un
po' di lavoro poteva diventare una sinfonia.
Al tempo però era già più che contento così, ci mancherebbe!
L'unica modifica che feci fu il cambio del volante -di serie era grosso- con
uno scamosciato che mi regalarono i miei amici del liceo, oggi è montato
sulla clio visto che ci sono molto affezionato.
Quando tempo fa ho provato una puma, che più o meno me raccoglie l'eredità,
sono rimasto assai deluso dalla mancanza di sportività intrinseca, non so
come dire, c'è pieno di cazzatine ma non trasmette emozioni, come motore
invece si vede che il tempo è passato.
Era un'auto molto essenziale, divertente da guidare, bella da vedere e da
sentire:gran macchina davvero peccato non ci sia stato un seguito :-(
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Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

 'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'
Confermo e sottoscrivo per i cavalli, per i Mhz non tanto. Prova a
metter su piu' memoria e piu' cache.
Alzare i Mhz e' un po' come aumentare la cilindrata di una macchina e
lasciarla... ad aste e bilanceri (vedi gli americani... :-((()
P.S.: ti segnalo un sito che penso possa interessarti:
http://members.tripod.com/~AlfistiClub/Sprint.htm
Saluti dall'Alfasud
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

Firenze
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

 Alfasud '78 driver
Wow ce la hai ancora! A chi ti dovesse prendere per i fondelli per la tua
auto dicendo che č un rottame rispondigli che alcuni giornalisti della
rivista inglese Evo-The thrill of driving- la hanno nominata nella top ten
delle migliori auto del secolo :-O
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Non ti preoccupare :-), 'che quelli che prima mi prendevano in giro una
volta saliti sono rimasti meravigliati. Soprattutto del fatto che
girassi perennemente fra i 5500 e 6000 giri (in autostrada) senza il
minimo problema. :-)
Uno mi ha chiesto addirittura se fosse un 1.8 :-DDDD
Se vuoi vederla, vai al sito degli idani: 
www.ida.eden.it
 e sotto "IDA
in action" troverai anche lei.
Saluti dall'Alfasud



Per farla breve non ho detto che i miei non avevano alcuna intenzione di
spendere soldi della manutenzione dell'auto :-(( e hanno lasciato accumulare
dei danni fino a quando non la hanno rivenduta per poche lire piuttosto di
ripararla...che tristezza!
Io ho sempre guidato quella macchina con un problema -non so quale- al
gruppo frizione/cambio e forse anche per quello ogni tanto nascevano dei
problemi specie tirando e anche a me nel seconda-terza o viceversa che
evidentemente č la cambiata piů frequente e ricca di usura...
