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Titolo: un consiglio dagli esperti: tra alfa 147 e GP quale mi consigliate?

ciaoa tutti
a breve (credo inizi di ottobre)  ho intenzione di cambiare macchina e 
passare dalla mia attuale SW ad un macchina di più modeste dimensioni....
avrei adocchiato 2 modelli in particolare, ovvero alfa 147 e GP
vorrei chiedere, a chi possiede o ha avuo a che fare con questi due modelli, 
i motivi per cui potrei/dovrei scegliere una piuttosto che l'altra, se 
prenderle nuove o usate,  i costi di manutenzione, costi dei pezzi di 
ricambio, costi gestionali, se prendere benzina o diesel visti i miei 
30.000km annuali, motorizzazione consigliata e quant'altro vi passa per la 
testa....
a che prezzo le potrei trovare usate diciamo dall'annata 2005 in su???
sulla 147, sono montati sistemi di sicurezza tipo ESP già di serie?
grazie 1000 a chiunque risponderà e mi libererà da ogni dubbio....
Nicola

N1C0L4 ha scritto:

sicuramente extreme sapra' consigliarti al meglio riguardo la 147 :P :P

 avrei adocchiato 2 modelli in particolare, ovvero alfa 147 e GP
[CUT]
Dio mio signore.. lascia stare la 147, lo dico per te.
Qualche anno fa poteva essere un'ottima macchina.
Oggi gli assemblaggi fanno pena, di lamierati non ce n'è uno allineato a 
modino.
Le frizioni dei diesel 90 su 100 fanno girare i coglioni, quale più quale 
meno.
Sul benzina a 60.000km fai la distribuzione.
Io sulla mia (25.000km) ho dovuto:
- allineare cofano, portellone, portiere (ed il tutto sarebbe da riallineare 
di nuovo).
- riposizionare parabrezza (era montato storto)
- sostituiti bracci superiori dei quadrilateri anteriori perchè cigolavano
- sostituita scatola dello sterzo dopo ampi smadonnamenti per convincere che 
era da sostituire (non che la nuova sia eccellente.. ma meglio della 
vecchia)
- sostituita l'intera plancia perchè deformata, anche la nuova è lo stesso. 
Ho appurato che le nuove sono TUTTE così, comprese le GT che hanno la stessa 
plancia.
- ha dei valori di assetto che sono spaventosamente fuori tolleranza (e 
taluni di questi non sono registrabili..)
Queste le cose che mi vengono in mente al volo.
Davvero.
Compra tutto quello che vuoi (quasi tutto) ma lascia fare la 147.
La GP ce l'hanno i miei.. I generale è una macchina decente.. ma i suoi 
problemucci li ha avuti pure lei.
Guarda.. io ormai sono attendibile fino ad un certo punto perchè ho il dente 
avvelenato e non comprero' più fiat in vita mia nemmeno sotto tortura.
Pero' valuta bene.
Ci sono tante auto sul mercato.
Chessò.. l'astra.
Oppure la hyundai i30 che esteticamente non è male.. pero' personalmente non 
ci sono mai salito.. quindi non saprei dirti sulla qualità.. ma ne parlano 
bene.
Vai su quattroruote.. e fai una ricerca nella fascia di prezzo che ti 
interessa.. con le caratteristiche che vuoi.
E sopratutto. Valuta con calma.
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

> sicuramente extreme sapra' consigliarti al meglio riguardo la 147 :P :P
Ho appena provveduto ad elargire il mio suggerimento :P


 E sopratutto. Valuta con calma.
E soprattutto PROVALE prima.
-- 
Jax

 
lo sapevo che arrivava :P

 ha scritto nel messaggio 
news:g99faj$qg6$1...@tdi.cu.mi.it...

beh mi hai praticamente spezzato le gambe :-(
l'astra l'avevo valutata, ma in principio mi interessava più la meriva solo 
che già venendo da una opel sono rimasto piuttosto scosso.....
rifatta la testata, cambiato l'alternatore, e tanti piccoli aggiustamenti 
che mi hanno fatto pagare caro l'acquisto che ho fatto....
Nicola

che mi hanno fatto pagare caro l'acquisto che ho fatto....
Lascia stare Extreme che e' cascato male. Piuttosto di un'Astra mi
prendo Fiat tutta la vita.
La 147 e' una macchina con personalita', praticamente unica nel suo
segmento.
Fossi in te andrei a provarla, se ti innamori, bene, altrimenti
prenditi la GP che e' un'ottima vettura, per molti versi migliore
della 147 ma piu' "standard".
La 147 si trova ad ottime condizioni a km zero.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

Tra astra e meriva.. c'è una sostanziale differenza di "utilizzo previsto".
Imho come prima cosa devi valutare cosa realmente ti serve e quanto la vuoi 
tenere.
Orientarsi su una Jap potrebbe essere una buona idea per puntare 
sull'affidabilità, ad esempio.


 La 147 si trova ad ottime condizioni a km zero.
Verissimo. I prezzi delle km.0 sono molto bassi (ed infatti il mercato 
dell'usato è praticamente ucciso.. e per vendere la propria la si deve 
"regalare").


 avrei adocchiato 2 modelli in particolare, ovvero alfa 147 e GP
Muah, io sinceramente non escluderei una marca a priori (come hai 
accennato nell'altro post) perché la si è già comprata 8 anni prima 
(giusto per dare un lasso di tempo, anche 4 anni sono tanti): le cose 
cambiano... a volte in peggio, ma IMHO è raro.
Sono pronto a scommettere che c'è gente che non ha comprato la Golf 5 
perché ha avuto problemi con la 2 o la 3.
Inoltre non considererei una marca come affidabile/non affidabile a 
priori, ogni modello ha i suoi pro e contro (senza contare i possibili 
difetti di pochi esemplari), per non parlare degli allestimenti, per 
esempio, di motori spesso un solo modello ne ha 3 o 4, ognuno con le sue 
particolarità: questo mina la credibilità di chi generalmente dice "ah 
io con la XXX mi sono trovato da cani, non comprarla perché fa schifo, 
ti si rompe subito..."
Certo, sono opinioni, ma come tali vanno prese... queste opinioni devono 
essere avvalorate da dati, tipo l'allestimento, l'anno, l'uso, 
altrimenti è fuffa.
Inoltre considera che, chi bene e chi male, tutti hanno un'auto. Ma 
quanti possono dire di capirci realmente qualcosa e quindi di dispensare 
consigli con cognizione di causa? C'è gente che si lamenta solo per il 
gusto di farlo o per ignoranza pura.
Tutto questo per dire che, alla fine, conta solo il fattore C... 
prendiamo il tuo caso limitato di 3/4 post: Extreme=147 merda, Stefano 
D.=147 figata, Astra merda, GP accettabile... potrei arrivare io e dire, 
visto che ho un'Astra, Jax=147 boh, Astra ottima, GP schifosa
Alla fine cos'abbiamo concluso? :)
Buona scelta e fai di testa tua :)
-- 
Jax

Diciamo piuttosto che tutte le sfighe sono capitate a lui.
Io con 60000km non ho mai avuto nulla!
Grattatina.....
E così altri che conosco con la 147.
Direi che potresti provarle su strada entrambi e capire cosa vuoi tu!
Se faccio guidare la 147 a mia moglie mi dice che non le piace perchè è 
grande.
E anche la Fiesta le sembra enorme.
La 147, se poi distinctive, ha delle dotazioni degne della categoria e la 
differenza con la GP aumenta.
Buona scelta
Dave
P.s.
E' ovvio che se chiedi come sono le donne a uno che ha la moglie scappata 
con il migliore amico non potrà che dirti una cosa sola.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:g9b6i2$ujm$1...@tdi.cu.mi.it...

Il tuo discorso non fa davvero una piega, in effetti non posso mettere a 
confronto la stessa macchina, una prodotta nel 2001 e l'altra dal 2005 in 
poi, sicuramente ci saranno state evoluzioni nela tecnologia ed 
affidabilità... d'altro canto verrano fuori nuove problematiche che magari 
saranno di entità minore.
è anche vero che mischiando tanti pareridi n utenti, non riuscirò mai a 
sbrogliare i miei dubbi perchè verrà sempre fuori che tutte le macchine sono 
mediamente schifose o ancora peggio...
quindi a questo punto... non mi resta che girare ed affettuare un pò di 
prove al fine di testare quale in effetti è l'auto che cerco...
l'aiuto che però vorrei ancora è sui costi di manutenzione e 
amministrazione, ovvero:
costo dei pezzi di ricambio?
costi tagliadi?
reperibilità dei pezzi?
alla fine, se devo scegliere, preferisco avere anche una macchina che mi 
costi poco, ad esempio che un paraurti ammaccato, mi costi per esempio 80 
euro o poco più anzichè 300 come sull'attuale astra che ho.... idem per 
tagliandi, e altro...
non vorrei alla fine prendere un'auto che mi costi come un mutuo insomma.... 
:-D
grazie 1000
Nicola

 :-D
Mettiti il cuore in pace e prendi quella che ti piace di più......... 
ogni auto è un debito!
-- 
Jax


Io invece ho constatato il contrario
per un problema di perdita d'acqua ho voluto fidarmi del "meccanico di 
famiglia"
risultato: mi ha fregato più di 900 euro ed il problema è peggiorato... L'ho 
portata alla Opel, se la so tenuta 15 giorni ma oltre alla testata hanno 
revisionato tutto il motore e quando me l'hanno ridata era praticamente come 
nuova ed il costo è stato poco più di 800 euro compreso la sostituzione di 
altri piccoli componenti....
risultato? sono diventato cliente affezzionato Opel e oltre a farmi prezzi 
di favore, molte volte mi hanno "regalato" sconti e altro tipo Soccorso ACI 
per un anno con macchina sostitutiva....
Nicola 

comprare oggi una 147 a fine carriera vuol dire comprare un'auto con la 
maggior parte dei difetti congeniti risolti ad un prezzo da reale svendita.
Una macchina che ancor oggi dopo quasi 10 anni, da la paga in pista a tutte 
le altre del segmento.
Gli assemblaggi non sono il massimo assoluto ma in strada e sopratutto in 
pista, non c'è golf ne audi che tengano!
Se puoi vuoi prendere la plancia superallineata e con le plastiche di 
altissima qualità (le uniche cose che gli italioti guardano in una macchina 
quando la comprano) prendi un audi ma la paghi 10.000 euro minimo in più 
senza motivoreale.
Bando alle ciance oggi chi prende una 147 fa un affare! basta vedere ancor 
oggi quanti sono gli appassionati che cercano la 156 ultima serie in buone 
condizioni: tantissimi perchè la macchina era eccellente dal punto di vista 
motoristico/telaistico ed oggi come usato viene fuori a due lire comprando 
una macchina ancora bellissima sul piano estetico.
147 a 14.000 euro è semplicemente un affare!
A tal proposito e per suffragare le mie sempre veritiere ed 
incontrovertibili opinioni, ti posto il famoso link che fa impazzire gli 
esteromani:
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
-- 
Ciao   ;-)   Bourne
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi è in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto 

 per un anno con macchina sostitutiva....
Altra dimostrazione della mia teoria che alla fine ognuno la pensa in 
modo diverso e il bello è che nessuno ha torto o ragione :)
-- 
Jax

 con il migliore amico non potrà che dirti una cosa sola....
Questo è pacifico.
La cosa migliore è provarne una. Come dicevo, meglio se di qualche anno con 
qualche km alle spalle, che non sia passata nelle mani di un conce.



C'è qualcuno che offre da testare la moglie? :-p
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
Test che sono ormai di mmmm 5 (CINQUE) anni fa? (visto che il restyle è 
arrivato nel 2004).
Che poi.. impazzire..
Nessuno nega che il comportamento stradale della 147 sia buono (a me cmq non 
piace ma è opinione mia personale). Ma non è solo quello che conta.
Avevo in passato già postato i valori sconcertanti rilevati sul mio assetto 
(e ho verificato che è situazione comune). Evito di riproporre tanto c'è 
google.


> C'è qualcuno che offre da testare la moglie? :-p
La mia sforna a giorni.... vediamo di che colore è la bimba! :-D
Dave 

Dato per certo che le tue esperienze sono vere.
Mi viene solo un dubbio.
E' possibile che la 147 faccia così tanto cagare in tutto e per tutto?
Per sbaglio non ci sarà qualcosa di buono?
Le lamiere sono da buttare
Il motore è da buttare
Gli interni sono da buttare
Il telaio è da buttare
Se così fosse quelli dell'Alfa sono dei geni che sono riusciti per anni a 
vendere un'auto di cartone montata su 4 assi di legno e con le ruote 
recuperate da un passeggino rotto!
Torno all'esempio di cui sopra.
Se la moglie scappa con il miglior amico è ovvio che le donne saranno tutte 
in un solo modo e il mondo farà schifo e l'amicizia non esiste, ecc, ecc, 
ecc, pur sapendo benissimo che così non è, o per lo meno non lo è in 
assoluto.
Dave 

 assoluto.
Il concetto puo' anche esser vero. Ma quando molte mogli si comportano così 
e quando tante altre mogli lo fanno senza essere scoperte.....qualcosa di 
vero sotto c'è.


 con il migliore amico non potrà che dirti una cosa sola.... 
Scappata o Scopata? :D

 è
(...)

Ehm
io ho una 147 Q2 da aprile e in 11500 km circa sono complessivamente 
contento.
Riscontri negativi:
- piccola infiltrazione alla base del parabrezza, risolta
- ora sento un cigolio in curva, è sotto osservazione
Per il resto:
I"difetti" lamentati da =] ExTrEmE [= o non li vedo o "non riesco" a 
vederli. Forse è una questione di sensibilità e magari la mia soglia di 
attenzione è più bassa. Non saprei.
Sta di fatto che come qualcuno ricordava, se si pretende la perfezione (di 
allineamenti, accoppiamenti, etc), la perfezione può essere tedesca. Una 
bella audi o una bmw e via. Si spende considerevolmente di più ma almeno si 
ha una certa garanzia che le tolleranze siano decimillimetriche. Ma se una 
volta presa la teutonica si scopre qualche bel difetto che succede?
Secondo me =] ExTrEmE [= è anche un po' sfigato (nel senso che ha un 
esemplare sfigato). Aggiungo che per il consumo del 1.6 io non mi stupisco 
di quello che dice =] ExTrEmE [=, tuttavia credo sia noto che è un motore 
assetato.
Io non  sono ferratissimo in materia, ma perchè il telaio è inadeguato? 
Rispetto a quale auto è inadeguato? in che cosa è inadeguato? Quale telaio è 
superiore alla 147 tra A3, Serie 1, Golf, Astra, Megane, 308, Bravo, coreane 
varie, Civic, Auris, etc etc
Infine prima avevo una ibiza fr del 2004. Rispetto alle prime mancavano 
molte cosine simpatiche (tipo luce nel bagagliaio o nel cassetto non 
ricordo). Rispetto alle ultime aveva qualcosina in più. Mi pare che la 
politica del progressivo risparmio sia comune anche ad altre marche.
Saluti a tutti
-- 
@lf_150_38 

Ho letto con interesse il 3ad e mi viene da ridere per una ragione:
io, prima della 147 (1600 benzina 120 cv),  avevo la 146 benzina 2000
e, in confronto a questa, mi è poi parso che la 147 la producesse, la
benzina, invece che berla
Per il resto, che dire?  La mia ha 5 anni e 50.000 kmt, tra non molto
la cambierò, ma comunque sono soddisfatto.  SPESE:  si è rotto una
volta il motorino del tergi posteriore, è stata necessaria una
riparazione al condizionatore, basta
All'inizio, il sedile lato guida perdeva, a ogni ribaltamento per
accedere ai posteriori, la posizione avanti-dietro, costringendo a
regolarlo di nuovo (problema messo a posto in garanzia); sempre
durante il periodo della garanzia, mi è stato sostituito il motorino
dei vetri
Certo, il peso e la stabilità della 146 potevo sognarmela, ma non si
può avere tutto

 Saluti a tutti
Questo puo' darsi.. sarebbe interessante fare un confronto tra varie 
marche.. e vedere chi è il simpaticone che si diverte di più a metterlo nel 
culo al cliente :D
