Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 2 ottobre 2000

Carissimi IDAni
Giusto 10 anni e 27.777 post fa un alieno che all'epoca si chiamava
"Cristiano F. il ragazzo dello zoo di IDA" precipitava sul pianeta
It.Discussioni.Auto  :-)
E' già da un pò di anni che pensavo a questo mio decennale.... ho
l'abitudine, un pò per curiosità e un pò per documentazione, di andare a
spulciare con Google nella preistoria di IDA che è nata nel 1997 ed è già
dal 2007 che i più vecchi qui hanno raggiunto questo traguardo che io taglio
solo oggi, quindi per me è normale confrontarmi con il passato per preparare
meglio il futuro.
Tante volte ho pensato a cosa avrei scritto, ma con il tempo e l'accresciuta
percezione delle cose che porta l'esperienza (e qui se ne fa tanta!), ho
capito che non è il caso di parlare del presente che è, per sua natura,
mutevole, ma era meglio che parlassi un pò di più del passato e di cosa ha
rappresentato per me e per la mia vita entrare in questo NG.
Quindi è già dal novembre scorso che mi ero scritto questo post...una bozza
di quello che sarebbe stato.
Ma i casi della vita sono strani e, come per il maiale, delle belle idee non
si butta via niente e quindi quando la scorsa primavera mi è stato chiesto
di scrivere un mio articolo sul Nurburgring quel post che avevo già
abbozzato per i miei 10 anni qui su IDA è diventato (con le doverose
aggiunte) il prologo di un discorso più ampio che riguarda il Ring (che più
avanti, a novembre o dicembre, sarà oggetto di un 3D specifico).
Quello che è stato pubblicato su EVO è ovviamente un pò più riassunto, ma la
versione "integrale IDAna" è questa qui:
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Ho sempre avuto fin da piccolo una passione smodata per le Automobili,
quelle con la A maiuscola sia nella forma che nello spirito, e per il Storia
dell’Automobilismo anche dal punto di vista industriale.
Però, come capitò a quasi tutti negli anni ’90 e anche oggi, superi la
trentina, ti sposi, ti arriva un figlio e l’ambiente circostante comincia a
chiederti cosa ci fai ancora con la piccola 3 porte nipponica coupettosa che
supera i 7.000 giri, ma non ha bagagliaio e dietro si fa fatica a salire.
Vorresti resistere, vorresti dire “ma come, io sono nato su una Fiat 850
Coupè e adesso mi fate storie per una macchina che sembra un transatlantico
al suo confronto?”
Ma il nemico è in casa, il nemico sobilla chi condivide il tuo letto e alla
fine si cede, no… il monovolume NO, però una bella Golf, grigia e a 5 porte,
è il primo passo verso quella (presunta) normalità elettrodomestica che il
Sistema reclama.
Poi nel 2000 succede il miracolo, l’evento che cambia una storia che pare
già scritta e scontata. Comincio a frequentare un News Group che si chiama
It.Discussioni.Auto frequentato da pazzi, schegge impazzite che all’epoca
parlavano di pista e che la domenica non si trovano per andare a far i
pic-nic con i suoceri, ma per stare sulle tribune dell’Ascari di Monza.
Frequentando questa gente decido di riappropriarmi del mio Piacere di Guida,
rifilo la Golf a mio padre e mi compro, probabilmente unico in Italia, l’unica
auto nuova a Trazione Posteriore compatibile con le mie possibilità e il
rifiuto di qualsiasi cosa che assomigliasse a una berlina e il trasporto di
moglie e figlio di 1 anno: la Serie 3 Compact, a benzina pure! E finalmente,
considerato che non avevo neppure l’ESP essendo probabilmente la mia una
delle ultime auto “analogiche” di serie uscite dalle catene di montaggio BMW
, re- imparo a Guidare e non ad essere guidato, a muovere acceleratore e
volante solo quando è necessario, a sentire la macchina in un modo che
nessuna Trazione Anteriore o Integrale potrà mai eguagliare.
E’ il 2003 e sono maturo per il Grande Passo, una fugace comparsata a Varano
che mi lascia insoddisfatto e per il ponte di Ferragosto organizzo con mia
moglie una settimana in Germania con obiettivo finale ad Amsterdam.
Mi sono avvicinato con pudore e timore reverenziale alla grandezza del
Nurburgring, sono abbastanza vecchietto da aver visto in diretta televisiva
l’incidente di Lauda e dai racconti dei miei amici che ci erano già stati la
sfida si preannunciava decisamente impegnativa.
”Un giro, per vedere l’effetto che fa e poi partiamo subito per Amsterdam”
dissi a mia moglie al mattino svegliandomi nella bucolica atmosfera della
nostra gasthouse immersa nella verde vallata di Herschborich.
Ad Amsterdam non ci andammo, sono passati 7 anni è i giri sono diventati più
di 100 in 18 trasferte. (continua....)
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Insomma....io credo fermamente che IDA mi abbia salvato, mi abbia veramente
salvato e cambiato (in meglio) l'esistenza....
Io guardo i miei vecchi amici extraIDAni (o extraautomobilistici), e in
questo periodo tramite le conoscenze del Pianalino sono venuto a contatto
con molti gruppi familiari (cosiddetti) "normali" e vedo me e la Famiglia
Pianale nel 2010 se quel 2 ottobre 2010 non fossi entrato qui su IDA.
Quindi, io posso pensare che ormai IDA oggi sia una cloaca a cielo aperto,
posso pensare malissimo e dire che mi fa schifo per come è ridotta
nell'indifferenza....MA non posso dimenticare il "miracolo originale" che ha
fatto.
Quel giorno, il 2 ottobre 2000, nella mia vita mi si è aperta una "sliding
door" che mi ha portato da un altra parte.
Certo, sopravvaluterei il NG se pensassi che è SOLO merito di IDA...diciamo
che nella mia persona c'era un terreno fertile (e abbastanza anomalo a
prescindere) su cui attecchire anche perchè se no non si spiegherebbe perchè
qui c'è gente che comunque fa scelte differenti.
Questo per quanto riguarda il passato...sul presente ho detto molto, forse
pure troppo perchè tanto sono cose che o si percepiscono in modo autonomo o
sono ininfluenti, quindi inutile rimarcare qui che il mio approccio a IDA è
essenzialmente divulgativo e cognitivo (e il resto lo vado a fare nei luoghi
deputati)
Parliamo del futuro, il mio argomento preferito anche se, in teoria, non
sarei tenuto a dire e *spiegare* niente, ma sono quelle cose, quei
comportamenti "automatici" che un pò sono parte del proprio carattere un pò
sono come delle mutande di ghisa in previsione di future e eventuali
polemiche: "Io l'avevo detto" (cit.)  :-)
Devo fare una premessa, già detta molte volte....con gli anni il mio lavoro
e le mie responsabilità lavorative sono di molto aumentate (e potrebbero
aumentare ancora di molto), su quel "terreno fertile" concimato da IDA sono
cresciuti alti interessi e altre opportunità che ho colto con Passione e
Curiosità.
Insomma, il tempo è poco, e IDA per essere seguita *BENE*, senza polemiche o
sospensioni o fraintendimenti (in buona o cattiva fede), ormai ne necessità
di quantità di risorse temporali e psicofisiche che non ho più
La mia "sovraesposizione" IDAna dell'appena passato mese di settembre (non
scrivevo così tanto su IDA dal dicembre 2007) è stata voluta, cercata e
pianificata...mi sono IMPOSTO di seguire il NG il più possibile a 360° come
facevo una volta cercando di mantenere anche l'attenzione sul lavoro e sugli
affetti (e tagliando totalmente i miei rapporti con i miei forum della Serie
1, Crociere e il mio blog "Il Mondo del Dr. Pianale" che dovrà passare su
WordPress ...perchè non ho giornate di 36 ore).
Certo, non mi sono più sentito dire che non replicavo e lasciavo cadere gli
argomenti, ma a costo di quali sacrifici personali?
Il "Sistema Pianale" non riesce più ad essere multitasking come una volta...
Perchè i servizi sono aumentati e gli stessi "ciucciano" più CPU di una
volta...e la RAM è sempre la stessa che contiene il mio cranio.
Già un anno fa avevo fatto gli stessi ragionamenti e mi ero imposto per il
2010 un minimo di partecipazione al mese con lunghi intervalli in mezzo...il
sistema non ha funzionato ed ha creato persino polemiche (citofonare Taffo
per chiedergli perchè)
Che fare?
Io sono uno di quelli che o le cose si fanno bene o meglio trovare una
soluzione per farle bene (l'opzione "non farle" non è contemplata)
E la "soluzione" sta nel passato... io già nel biennio 2006 / 2007 avevo
chiuso con IDA e mi ero "trasferito" su IDAm
E quello che farò perchè per preferenza sia personale che temporale
necessito un ambiente più pulito, ordinato, tranquillo, educato e
"netiquettato" in cui passare il mio tempo a parlare di Auto
Già la fuori il mondo è una merda e ci si può fare poco...non voglio che mi
si vomiti merda e venga a contatto con la merda anche attraverso questo
schermo bianco a caratteri neri che ho davanti
Là ci saranno 10 post al mese (di cui 7 miei) ma tutti IT... il paradiso!
Là ci saranno 5 reply ai miei post invece che 500...ma sia ringraziato il
cielo!
Io spero di essere stato chiaro...avrei potuto non dirlo e farlo e basta, ma
mi ricordo che 4 anni quando feci la stessa in base allo stesso ragionamento
fa ci fu chi qui continuava a dire che ero "fuggito" da IDA sbattendo la
porta perchè avevo litigato con qualcuno (?).
Basterà quanto ho scritto, non credo...visto che non è neppure bastato dire
PRIMA, più volte, che quest'anno avrei seguito IDA "a singhiozzo"
Però io la coscienza ce l'ho a posto ed è la cosa più importante
Quindi, almeno fino al decennale di IDAm aprirò nuovi post solo sul Moderato
(poi verificherò nuovamente la mia situazione)
Ma...c'è un ma...io se vado su Google Gruppi e guardo il mio "ruolino" a me
piange il cuore di vedere quei buchi con *niente* nel 2006 e 2007...l'ho
spiegato perchè ho un rapporto particolare a prescindere con questo NG
Quindi, almeno 1 volta al mese continuerò i vecchi 3D lasciati in sospeso
Questo è quanto..anzi no, ci sono due cose:
1) Il Senso del Pianale mi ha già detto cosa succederà quando pubblicherò
questo post (che gli sto dando gli ultimi ritocchi oggi che il primo
ottobre e so già cosa replicherà Tizio, come mi deluderà Caio, come non si
smentirà Sempronio, come mi renderà felice Giulio, come non capirà Antonio)
2) Un consiglio per TUTTI: andate a rileggervi più spesso.
Andate a trovare i vostri post di 1, 2, 5 o 10 anni fa e guardatevi allo 
specchio.
Come vi trovate? non vi riconoscete più? migliorati? peggiorati?
E una cosa molto utile sia per la crescita personale, sia per il NG.
(IMHO)
3) C'è un bonus track
Come ho detto prima a me fa particolarmente piacere rileggere e
rileggermi...all'epoca avevo 32 anni, ma il mio primo post che feci
"entrando" in IDA io non gli cambierei una virgola neppure oggi... e questo
vale per il 99% dei miei post e per la totalità degli atteggiamenti che io
ho mantenuto sinceri, stabili e coerenti nei confronti degli altri nel corso
degli anni (cosa di cui non posso dire l'inverso per tutti)
"VW Golf contro tutte"
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/bb9726adac001a41?hl=it&tvc=1
Ciao
IDA pudu
-- 
Vendo BMW 120d Aero Pack E81 imm. 12/07 con 40.000km a 16.400 euro
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!72890.entry
 

 delle ultime auto “analogiche” 
Pretendo le royalities :)
Per il resto: buon deciversario, CF-DP :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 Giusto 10 anni e 27.777 post fa
Uh... Buon decennale!
Per il resto, confesso che tl;dr :P
cia'
Max

 Per il resto: buon deciversario, CF-DP :)
Ma grazie Giulio  :-)


Uh... Buon decennale!
Grazie!!


 Vendo BMW 120d Aero Pack E81 imm. 12/07 con 40.000km a 16.400 euro
Ti interesserebbe permutarmi un'affettatrice Berkel d'epoca?
P

 Ti interesserebbe permutarmi un'affettatrice Berkel d'epoca?
A quanto la vendi?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

Ma grazie Giulio  :-)
Che 8tto sia in realtà 3monti ? :-)
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 IDA pudu
Minchia che papiro. Ho letto solo quello quotato. LOL.
-- 
Take care now, bye bye then,
Just kidding, I think the cold is kicking in, sorry. LOL, later on bro.

Minchia che papiro. Ho letto solo quello quotato. LOL.
Ed è già troppo :-D


Minchia che papiro. Ho letto solo quello quotato. LOL.
Era un "trappola" per iniziati... sapevo che ci saresti cascato! ;-)
Però decidi tu se la traduzione va fatta secondo l'Huttese della trilogia 
classica o se preferisco tradurlo "alla Sebulba"


 Ti interesserebbe permutarmi un'affettatrice Berkel d'epoca?
No, grazie
DP
-- Vendo BMW 120d Aero Pack E81 imm. 12/07 con 40.000km a 16.400 euro
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!72890.entry

 A quanto la vendi?
Io vendo un pianoforte mezza coda Bechstein, mi hanno proposto in
permuta detta affettatrice, volevo chiudre il cerchio con una serie 1,
ma solo se ha ancora i paraurti originali.
P

 ma solo se ha ancora i paraurti originali.
Quelli aerodinamici te li piglio io e ti do i miei originali. Ah, io ho 
una serie 3 E21, vanno bene, vero?


ma solo se ha ancora i paraurti originali.
C'è un sistema per far si che questi post li veda solo 8tto?
Ahh, il tizio aveva effettivamente la Mito 1.6 diZel... e comunque ha 
insistito dicendo che avrei potuto trattare io il prezzo con la Finanziaria 
per cui avrei potuto vendergliela a meno


 Finanziaria 
Questo in effetti č possibile.



Davide

 C'è un sistema per far si che questi post li veda solo 8tto?
Il plonk!
P

 C'è un sistema per far si che questi post li veda solo 8tto?
Scriverli su IDAM
Davide

serie 3 E21, vanno bene, vero?
Se hai QUESTA 315 E21 che ho fotografato in Sicilia, te la prendo io!
http://cid-6570d04a3672f005.skydrive.live.com/browse.aspx/.res/6570D04A3672F005!79538
Questa sì che è filologicamente corretta!


Questo in effetti è possibile.
02/69.365.210
Prego...


 Scriverli su IDAM
Questa č geniale :D


 Se hai QUESTA 315 E21 
"come girarsi con soli 70 cavalli" :D


 Prego...
Ci vuole il giusto atteggiamento :)
Comunque, di certo non ne vale la pena per il pirla con la Mito.
Potrebbe essere un'opzione interessante da valutare se volessi tenerla tu.
"Cara BnW, sto per rifilarti il pakko. Quanto mi date se me la tengo?"


 Carissimi IDAni
Auguri!
Sai quando sono apparso io?
Credo non molto tempo dopo. Un anno dopo, direi, a spanne. Massimo massimo 
2. 

 "come girarsi con soli 70 cavalli" :D
Tondi per indigenti? :) 

 Tondi per indigenti? :) 
Tondi vintage :D


 "Cara BnW, sto per rifilarti il pakko. Quanto mi date se me la tengo?"
Io non credo sia del tutto pacco... diciamo che è poco in linea con la 
clientela fighetta che hanno, ma qualsiasi persona "normale" che è lì per 
vendere e fare affari capisce da solo cosa ha in mano


2.
Guarda..io ricordo la pizzata della sera del tuo 18esimo compleanno 
(organizzata da Getix)...ed era già da un pò che scrivevi qui :-)
Fai i conti...


 Fai i conti...
Sì, sono 8-9 anni, ma senza pizzate :) 

Tondi per indigenti? :)
Più che indigenti io direi che nel corso degli anni il posizionamento 
commerciale di BMW (e della Serie 3 in particolare) è un *attimino* 
cambiato...
Non sono del tutto coetanee, ma qualche anno dopo una Serie 3 allestita e 
usata come come una MB 190 sarebbe stata ridicola
Ohh... male per Mercedes che s'è fatta raggiungere da BMW e Audi


 per vendere e fare affari capisce da solo cosa ha in mano
No, certo, ma considera che hanno *BARCATE* di usato da smaltire, quindi 
un'auto in meno (oltretutto pagata non dico cara ma in linea con le 
valutazioni del mercato) non č gradita.
Poi bisogna vedere se gli automatismi permettono loro di giocare sulla 
valutazione o no.
Ma stai certo che il discorso "avete firmato per ritirarmela a 16.400, 
ve ne offro 14.500 e me la tengo" non č del tutto campato per aria.
Ma se non intendi tenerla, č solo un pour parler.


 Nel senso, non ricordo che ci sia mai stata? :-PP
Forse ha partecipato l'altro lato della tua personalità bipolare :D


 Nel senso, non ricordo che ci sia mai stata? :-PP
Fidati....c'ero io, Getix, il Carbotte, Sadok, e un pò di vari e eventuali
Eravamo i nerds... il gruppetto dei Cinghialoni e Superpeo & Soci non era 
venuto...


 Ma se non intendi tenerla, è solo un pour parler.
Ecco, piuttosto di vedermela rovinare in strada sotto i miei occhi, 
preferisco pressarla e ricordarmela sempre per come era bella


 preferisco pressarla e ricordarmela sempre per come era bella
Ma quella che prenderai nuova per M. dove pensi di tenerla per evitare che 
venga massacrata?
O di quella non ti frega nulla?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 Ti interesserebbe permutarmi un'affettatrice Berkel d'epoca?
A volano?
Descrizione? Foto? Si può fare un selekt?
Mi interessa seriamente, se ne possiedi una.
M. 

 It.Discussioni.Auto  :-)
ho controllato su google gruppi, sembra che il mio primo intervento 
risalga al 6 marzo 2000, sotto altro nick.
per il resto, io credo che spesso ida ci abbia dato la forza di seguire 
e mantenere la nostra "passione", non credo che senza ida avrei fatto 
alcune scelte automobilistiche.

 O di quella non ti frega nulla?
Me ne frega si....la presenza di *PARAURTI* è un importante elemento 
discriminante per il prossimo suo acquisto


 alcune scelte automobilistiche.
Rischieresti di andare in giro con una Civic "mobile-mitile" :D



Lollino :) Buon anniversario Pian.
Se interessa 2-3 pianoforti li avrei anche io da piazzare.

scelte automobilistiche.
Esattamente....la Golf mi faceva caCCare a prescindere da IDA... ma è il 
fatto che l'abbia cambiata con una Compact e non con una Civic o un Xara che 
è merito del NG


 verniciatura integrale?
La pensavo come te tempo fa, perň sto gradatamente cambiando idea.
I paraurti non verniciati hanno il difetto che quando si graffiano 
rimangono cosě e non c'č altro da fare che sostituirli, per farli 
tornare come nuovi. Quelli verniciati... basta verniciarli.


It.Discussioni.Auto  :-)
Auguri! :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 Lollino :) Buon anniversario Pian.
Grazie, poi tu giasssapevi  :-.)


 Auguri! :-)
ma ciao caro!!!


 che è merito del NG
Sarebbe un motivo sufficiente per chiudere IDA d'ufficio :)


come nuovi. Quelli verniciati... basta verniciarli.
Sulla 306 sono riusciti a togliere la vernice E grattuggiare la plastica 
nera sotto...
:-/


 come nuovi. Quelli verniciati... basta verniciarli.
Gia'.
Umpf.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 come nuovi. Quelli verniciati... basta verniciarli.
Poi, vabbeh... da quando il garagione è in rifacimento lascio la M in strada 
perchè il garage a pagamento è troppo lontano (400m...). Ovviamente la 
carrozzeria è diventata un "gessato". Sai cosa? Meccanicamente la tengo 
perfetta, di carrozzeria non me ne frega una ceppa. La rimetterò a posto 
solo a garage ultimato. Forse.
M. 

 Rischieresti di andare in giro con una Civic "mobile-mitile" :D
risposta esatta.
ma non è che voi mi abbiate convinto, è che parlando di auto ho messo 
in risalto e capito gli aspetti ludici e tecnici.
ecco che quindi, sotto questi presupposti, provando una civic nuova mi 
è venuta la pelle d'oca.

 Mi interessa seriamente, se ne possiedi una.
No, ne ha comprato recentemente una un mio amico, a volano, anni '30
credo, un marchingegno con piedistallo suo che occupa un sacco di
posto, pagata circa 15mila euro, l'ho preso per pazzo!
P

 è merito del NG
esatto, lo stesso per me.
:-)

 ceppa. La rimetterò a posto solo a garage ultimato. Forse.
Ma infatti, l'atteggiamento giusto per tenere le automobili è quello 
"alla francese", hai presente Parigi? Quando ci ho abitato un po' nel 
1981 m'ero stupito di come le auto fossero *tutte* ammaccate.
Il mio suggerimento sui paraurti verniciati era proprio indirizzato a 
chi comunque ha la fisima (perché trattasi di fisima) dell'auto 
perfetta. Con quelli verniciati si spende meno.


 posto, pagata circa 15mila euro, l'ho preso per pazzo!
L'hanno turbo inderculer.
Restaurate si trovano a 1/3 di quella cifra.
Quelle nuove si riescono a prendere a poco oltre 2k, e sono fatte bene.
M. 

 La rimetterò a posto solo a garage ultimato. Forse.
Questo è ovvio e lo faremo anche noi....ma un conto è spendere 1000 euro, 
2000, 3000 o più.... più la macchina è bocciata, più si spende


 euro, 2000, 3000 o piů.... piů la macchina č bocciata, piů si spende
Mica vero :)
Dal 2003, di carrozziere la ZX m'č costata circa -1200 euro ;-)


Dal 2003, di carrozziere la ZX m'č costata circa -1200 euro ;-)
Uhmmm...si, ma "tirare su" le portierate ha un costo unitario...
Rimetterne a posto una diecina, sparse, come ora costa X...
Arrivare a 20 costa X+
Comunque, la 306 dovrŕ essere riverniciata in toto (previa sistemazione di 
rientranze e botti) e sostituito il paraurti posteriore con uno originale...
Lo faremo il giorno che andrŕ in pensione, ovviamente...


 quelli verniciati si spende meno.
come vorrei non avere quella fisima.

 come vorrei non avere quella fisima.
Assolutamente no!!
Io non voglio perdere questa "caratteristica", non voglio lasciarmi andare 
al menefreghismo
Io credo (IMHO) che se vivessimo in un mondo dove ognuno tiene alle proprie 
cose cose vivremmo in un mondo migliore...


 percezione delle cose
.......
Questa l' hai " copiata " da *300*
:-D
Cmq buon anniversario! ( adesso leggo il resto :-D )

Cmq buon anniversario! ( adesso leggo il resto :-D )
Grazie!


 Dici? A me non sembra proprio
Io ho scritto 99% perchè c'è un "errore" nel mio passato che era la mia 
crociata anti nafta.
Io penso esattamente le stesse cosa di allora (tutto va correttamente 
contestualizzato temporalmente e nel 2000 non c'erano i diesel di adesso) ma 
non ho avuto la forza di perderci dei soldi (tanti, che mi guadagno 
lavorando come tutti) pur di mantenermi fedele nel tempo a quanto scrivevo.
Credo sia l'unico mio "principio" su cui sono sceso a compromessi 
(economici)
E il mio "amore" per l'ibrido è anche un modo per riuscire a tornare a 
rifornirmi di Nobile Carburante che è Amore puro, non come il Boat Engine 
che ho nel cofano che è solo un matrimonio d'interessi
:-)


 Lo faremo il giorno che andrà in pensione, ovviamente...
Chiaro. Però potresti cominciare a procurarti il paraurti, sai mai che 
poi non si trovi più.


 come vorrei non avere quella fisima.
C'è un metodo: basta comprare l'auto già ammaccata :)


 proprie cose cose vivremmo in un mondo migliore...
Senza dubbio.


 Se hai QUESTA 315 E21 che ho fotografato in Sicilia, te la prendo io!
Hai deciso di collezionare le versioni peggiori di una serie?!?!? ;)
-- 
BB129 - 
 

non si trovi piů.
Possibile, ma tutte le volte che siamo andati dal demolitore le 306 presenti 
avevano il paraurti messo peggio del mio...
Erano tutti "solcati e grattuggiati"  :-(


 Erano tutti "solcati e grattuggiati"  :-(
No, intendo *nuovo*.


Hai deciso di collezionare le versioni peggiori di una serie?!?!? ;)
Perchè "peggiore"?
Fosse per me la parcheggerei sempre davanti a San Donato...sia mai che 
riesca a far rinsavire e ricordare qualche neurone...
:-)


No, intendo *nuovo*.
Azz.... vero, nuovo!!
Uffi...a furia di frequentarVi mi state facendo di perdere la Retta Via e mi 
sto imbarbonendo!
:-)


mi sto imbarbonendo!
Pensavo...mi sa che dovrei plonkare in via preventiva l'Allegro per non 
avere più delle ricadute!!!


 C'è un metodo: basta comprare l'auto già ammaccata :)
l'ho infatti sempre fatto (principalmente per questo e per tirchieria), 
fino alla 147...

C'è un metodo: basta comprare l'auto già ammaccata :)
Le prime due Vise le ho prese usate....in tutti e due i casi ci ho speso dei 
soldi per riportarle allo stadio originale...


 Fidati....c'ero io, Getix, il Carbotte, Sadok, e un pň di vari e eventuali
Non ho mai partecipato ad un'idacena: d'altronde, non ero amatissimo, al 
tempo (al contrario di oggi ^__^) : gli unici idani che ho conosciuto sono 
stati: te, Caedar, Cujo, MaxT, Zampa e... va beh, un altro paio che sono 
stati di passaggio. Ah, e Getix. 

 stati di passaggio. Ah, e Getix.
E CupraR. 

> Giusto 10 anni e 27.777 post fa
Auguri! A me mancano un paio d'anni :-D
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 ha scritto nel messaggio 
news:6f5ja6h5edttdiuvc...@4ax.com...
| Che 8tto sia in realtà 3monti ? :-)
Più facile che sia Tronchetti Provera .... ma non sono sicuro che trombi 
Afef ...
:-DD
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

stati di passaggio. Ah, e Getix.
Ma sei sicuro che quella sera non eri venuto alla Pizzata?
Magari non per mangiare, ma anche solo per una comparsata?
A questo punto mi sa che mi sto sbagliando ed era Getix che faceva 18 anno, 
non tu
Che brutto l'Halzeimer!!


 Auguri! A me mancano un paio d'anni :-D
AUDI A5 1.6 TDI FAP 105CV
giassai :-))))))))))))))))


 Che brutto l'Halzeimer!!
Davvero, nasci Citroen fan e muori bimmer naftaro :D


 riesca a far rinsavire e ricordare qualche neurone...
Il vero "plus" della serie 3 era dato dall'essere l'unica
media compatta con un sei cilindri. Anzi si può dire che la
"fama" del sei cilindri BMW sia nata proprio con le 320i.
-- 
BB129

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Davvero, nasci Citroen fan e muori bimmer naftaro :D
Io non credo che morirň Bimmer...forse con il tempo potrei anche tornare 
alle origini che il Primo Amore non si scorda mai  :-)
Non mi dispiace la DS4...probabilmente questa generazione č "persa", ma 
magari in futuro potrebbero pensare alla gamma DS come un tributo alle 
origini dello stile Citroen (e non solo come un richiamo per le Led 
Generation Audi Style) e una futura DS4 ispirata alla linee della GS (la C4, 
ovviamente, č giusto che sia piů "familare" e capiente), con le sospensioni 
a controllo elettronico e magari pure ibrida... potrei farci un GROSSO 
pensiero.
Stavo giusto pensando nei gironi scorsi, che per ogni A5 SportBack e A7 
SportBack venduta, Audi dovrebbe pagare le royalties a Citroen e Citroen, 
che sarebbe giusto facesse delle auto cosě, non le fa piů...
E' un mondo difficile...


 "come girarsi con soli 70 cavalli" :D
Basta mettere 10kg di tetto davanti e diventa sottosterzante :-)
hihihi...

 -- Vendo BMW 120d Aero Pack E81 imm. 12/07 con 40.000km a 16.400 eurohttp://
drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!72890.entry
Davide

"fama" del sei cilindri BMW sia nata proprio con le 320i.
Si, ma non stiamo parlando della E21 ne della Serie 02...sei già alla E30 
(che era ancora 4 cilindri nelle versioni sportive)
Lo Straight Six non nasce per essere montato sulle medie di Monaco ed è un 
aggiunta "tardiva" degli anni '80
Prima, la "mitica" 323i E21, era un tentativo di sfruttare quello che c'era 
in Casa per rimpiazzare il 4 cilindri turbo
I 6 cilindri sulle Serie 3 e, per estensione, sulle Serie 1 non sono 
"filologicamente corretti" in quanto non erano presenti alla nascita ne 
hanno mai avuto un impatto numericamente rilevante nelle vendite quando 
presenti.
Contestualizzando (IMHO) è corretto dire che oggi una 320 Eletta (o anche 
una 318) è assolutamente in linea con lo spirito primigenio della Serie 3 
più di quanto non lo sia una 330 Futura
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 avere più delle ricadute!!!
Uh pensa che io sto valutando proprio se comprare un parautri posteriore 
nuovo...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 presenti.
Uhm.


utilizzi la macchina
Il concetto è relativo che vorrei tornare al Nobile Carburante senza 
perderci dei soldi
L'Ibrido potrebbe essere una strada....


 L'Ibrido potrebbe essere una strada....
Imho no. Non per te, almeno.
L'ibrido è la soluzione perfetta per taxisti e commuter.


 Uhm.
E' una mia opinione fatta in base a ragionamenti contestuali e temporali... 
lo Straight Six attuale, che è nato nel 1968, non nasce per essere infilato 
nei cofani delle Serie 02 (che era sua coetanea, nonchè madre delle Serie 3 
e 1)
Poi le cose cambiano, ma questo è un altro discorso...
IMHO una 320i Eletta è più attinente alle sue origini (così non dico sempre 
le stesse parole) di una 330i Futura
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L'ibrido è la soluzione perfetta per taxisti e commuter.
Infatti io vorrei che la LimiCar fosse così
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 Che brutto l'Halzeimer!!
:)

 All'inizio la 320 era 4 cilindri...
Be' solo per un anno e mezzo, già dal 1977 c'era la sei cilindri.
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Be' solo per un anno e mezzo, già dal 1977 c'era la sei cilindri.
Lo so, ma io valuto le cose in base a quello che è il loro debutto sul 
mercato  :-)
Per me il fatto che nasca prima una e poi l'altra è significativo e non 
casuale
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 Infatti io vorrei che la LimiCar fosse così
Per quello sì
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Per quello sì
Speriamo...io non ho fretta...intanto andremo a vedere la Jazz  :-)
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 It.Discussioni.Auto  :-)
Come li hai contati i post? Lo sai che sei uno "strunz" io 10 anni li faccio 
domani! :-D
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 casuale
Il sei cilindri M60 (poi ribattezzato M20) non era ancora pronto, tutto lě.
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