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Titolo: Livello Olio

Salve,
ho appena controllato l'olio del mio TDI 130 ed ho visto che dopo 7000 km 
(ora 67000 km) il livello è a metà.
E' normale?
Devo aggiungerlo?
Ditemi che fare..
Grazie a Tutti
Ciao
Massimiliano 

 Devo aggiungerlo?
Non è necessario. Però magari verso i 10.000km ricontrolla, se è verso 
il minimo rabbocca.
-- 
Cinghiale 

 in 7000km non è preoccupante.
perchè mezzo litro? non saranno 4 o 5 litri?


 perchè mezzo litro? non saranno 4 o 5 litri?
Solitamente, tra la tacca di livello massimo e quella di livello minimo 
la differenza è circa un litro.
-- 
Cinghiale 

 ha scritto nel messaggio 
news:3renjcF...@individual.net...


 può essere per l'olio di scarsa qualità? è ilmotore che consuma molto olio?
Eheh e me lo chiami così forte? 1/2 litro in 7000 Km è pochissimo, non 
c'è nulla da preoccuparsi ;)

 può essere per l'olio di scarsa qualità? è ilmotore che consuma molto olio?
non è un forte consumo :)
anche sulla stessa auto dipende moltissimo dall'uso: uno che fa solo
statale consumerà tot olio, uno che fa brevi tratti ne consuma
diversamente... insomma non c'è un fisso
senza contare che un motore nuovo ha consumi differenti, con il tempo poi
può variare
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 ha scritto nel messaggio 
news:1iu1990oqjm7u.dn6igvxjzvno$.dlg@40tude.net...


 Devo aggiungerlo per forza della stessa marca?
sarebbe meglio....
comunque l'importante è che sia di viscosità uguale.
se hai un 10w40 devi metterne uno identico a quello che hai ora. 

 se hai un 10w40 devi metterne uno identico a quello che hai ora.
Il TDI 130 è dotato di iniettori pompa, quindi deve usare un olio con 
determinate spedifiche.
Se hai il cambio ogni 15.000 Km deve usare un olio con specifiche VW 505.01 
(esempio Agip 7004), se ha il long life quindi cambio ogni 30.000 Km non mi 
ricordo che olio più comunque ci sono delle altre specifiche da rispettare.
Quindi non è solo questione di viscosità, ma anche di specifiche. 

"Gladiatore" <gladiatore76_NOSPAM_@_NOSPAM_email.it> ha scritto nel 
messaggio news:435251aa$0$24632$4faf...@reader3.news.tin.it...

bè si certo, era inteso. Infatti ho detto che devi metterne uno identico a 
quello che ha su ora! 

 ha scritto nel messaggio 
news:435222ee$0$8494$5fc...@news.tiscali.it...

Per prima cosa quando l'hai controllato? A motore freddo (o comunque spento 
da una mezz'ora) o appena spento (tipo quando ci si ferma dal benzinaio a 
fare rifornimento)???
Comunque sull'astina c'è la zona che indica il livello minimo e massimo. Il 
livello deve essere sempre compreso in questo range. Tra il minimo e il 
massimo normalmente c'è un litro di olio.

controllato stamattina prima di partire..
motore freddo, quindi..
pensavo: non ci sarà qualche perdita?
"Gladiatore" <gladiatore76_NOSPAM_@_NOSPAM_email.it> ha scritto nel 
messaggio news:43525371$0$24651$4faf...@reader3.news.tin.it...


 pensavo: non ci sarà qualche perdita?
Ma no! E' un consumo normalissimo!
Tieni conto che un consumo d'olio ci deve essere! Figurati che in alcune 
auto l'olio diesel l'olio non cala mai, eppure diventa nero... Secondo te 
cosa succede nel motore? Te lo dico io cosa succede... L'olio consumato è 
compensato da imperfetta tenuta in fase di scoppio, con conseguente 
inquinamento dell'olio dal gasolio in fase di scoppio...