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Titolo: Ho fatto il botto...consiglio

Scusate ragazzi se scrivo poco qui ma sono depressissimo.Oggi con la neve ho 
sbattuto contro un marciapiede con la mia Golf. Tutta colpa mia lo so: aveva 
appena iniziato a nevicare e mi sentivo ancora tranquillo, ho imboccato una 
strada in discesa ad andatura normale, quando si è trattato di fermarsi allo 
stop la macchina è andata drittissima ed io invece di scalare ho frenato in 
preda all'agitazione e ho sbattuto violentemente contro il marciapiede 
dall'altra parte della strada.
Ad occhio ho scassato il semiasse davanti, cerchi anteriore e posteriore e 
poi...me lo dirà il meccanico (anche la mia portiera non si apriva e 
rimaneva accesa la spia airbag).
A voi che siete esperti volevo chiedere se è meglio lasciarla all'officina 
Volkswagen a cui sono stato portato col carroattrezzi ( che non conosco - è 
il "Tasca" di Bottanuco BG) o se la portereste dal vostro meccanico di 
fiducia.
Grazie
Luca C.
golf IV Highline '98 driver ora a pezzi... 

 fiducia.
di sicuro da chi conosco!
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 fiducia.
Io la porterei SICURAMENTE a qualcuno di fiducia, mecca o conce che sia.
Magari, fatti fare due o tre preventivi prima di muoverla.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage makes you a mechanic."

mi dispiace per la tua golf, non voglio pensare se succedesse a me. 
recentemente sono stato in montagna senza gomme da neve. devo dire che è 
stato uno spettacolo guidare su alcuni pezzi innevati (non lo avrei mai 
fatto se avessi visto che la macchina non regge). però in una curva, 
distratto dalla radio sono entrato con qualche km di troppo e ho sbattuto 
contro il muro di neve (e pali di legno) fatto dagli spazzaneve; per fortuna 
non è successo niente, sono solo stato rimesso in carreggiata bruscamente ma 
nessun danno. a questo punto mi viene da chiederti: l'abs non ha fatto il 
proprio dovere? io ho fatto varie prove e ho visto che anche sterzando un po 
di presa la fa e piano piano ritorna sulla strada giusta (ma di neve ce 
n'era). oppure avevi troppa velocità? ciao


 proprio dovere? io ho fatto varie prove e ho visto che anche sterzando un po 
se non c'è aderenza, l'abs non può cambiare le cose
non ti fermi



 Probabilmente ero troppo veloce perchè ero convinto che la via fosse 
pulita, oltretutto la strada era in discesa e la macchina non si fermava 
anzi prendeva ancora più velocità


 non ti fermi
non sono proprio d'accordo. diciamo che non ti fermi subito e neanche in 
tempi brevi. però se non hai una  velocità eccessiva l'abs dovrebbe 
permetterti di avere un minimo di manovrabilità della macchina (tanto da 
riportarla piano piano verso la strada giusta). non ti fermi e non hai 
direzionalita quando c'è ghiaccio e su questo non ci piove, ma con la neve 
qualcosina si riesce a fare. forse aveva anche lui qualche km/h di troppo. 
FORSE.
PS: qualcuno sa dirmi perchè non vedo i miei messaggi sul server ma solo le 
vostre risposte? grazie 

 anzi prendeva ancora più velocità
porca eva, mi dispiace. io me la sono vista brutta e posso capire cosa 
provi. mi dispiace tanto, spero non siano dei danni molto seri e che la tua 
golf si possa rimettere su strada con poca spesa. ciao 

 qualcosina si riesce a fare. forse aveva anche lui qualche km/h di troppo.
Si si in effetti ero un po veloce e come ho gia risposto prima la macchina 
scivolava e prendeva sempre piu velocità perchè non c'era ancora neve ma 
GHIACCIO 

 GHIACCIO
scusa , devo avere dei problemi con il server delle news..... i miei 
messaggi non li vedo, vedo solo le vostre risposte. comunque c'è stato un 
periodo (qui a parma) in cui pioveva ghiaccio. praticamente pioveva ma 
appena toccava terra o qualsiasi cosa, si congelava (avevo lo strato 
ghiacciato di qualche mm sugli specchietti per 10 km di tangenziale). se 
c'era ghiaccio il discorso cambia di molto, purtroppo l'abs non serve a 
molto, forse un ESP (& company) avrebbe aiutato di più... hai avuto sfortuna 
:( 

, essendo finito in un fosso in una
curva a 20 all'ora, così bestemmia:

Guarda, a me è capitata na botta molto simile, anche se per ragioni
diverse, ero su bagnato con la cooper s e i freni non hanno frenato.
Meno male che andavo piano quando è sceso il pedale a vuoto (è stato
un miracolo), ho sbattuto contro un marciapiede altissimo, però solo
con la ruota anteriore sinistra e sono rimbalzato in strada. Ora
siccome anche tu hai il problema che la portiera non si apriva (la mia
si apriva ma appena appena quanto bastava per scendere, perchè pure lo
spigolo inferiore del telaio all'estremità inferiore del montante del
parabrezza sinistro, che scende fino a fondo vettura, era picchiato)
desumo che sia stato lo stesso tipo di botta (picchiata solo da un
lato) solo che tu scrivi che hai anche danneggiato il cerchio
posteriore quindi desumo tu abbia pure picchiato la coda. Nel qual
caso la botta laterale sul pneumo dietro rischia di aver danneggiato
anche la sospensione dietro, però in maniera non troppo grave se non è
visibilmente storta (al peggio c'è qualche braccetto da cambiare,
massimo 1000 euro, per il cerchione siamo sui 200 euro se hai dei 17''
per cerchi più piccoli difficile dire). 
Per il davanti io ti posso dire che sulla mia, di cui tutta la
sospensione anteriore sinistra era SPLATTATA, il preventivo era di
8000 euro però io ho preferito spenderne 12500 e cambiare macchina (la
macchina aveva pochi mesi e 6000km, valeva ancora tanto). L'ho
cambiata semplicemente perchè quella macchina era SEGNATA a vita...
fai conto che un mio amico testacodando la twingo e facendo mooolto
meno (piegando solo un braccetto contro un marciapiede) aveva i
cuscinetti dello sterzo (o roba del genere, non ricordo) da cambiare
ogni 2 anni perchè evidentemente qualcosa era rimasto storto e vai tu
a rimetterla come prima... 
La tua botta, come la mia, ha interessato sicuramente il telaio, sia
la scocca sia i punti di attacco dei braccetti delle sospensioni sul
telaio, quindi io non mi fiderei di una vettura rattoppata così (che
sarà un'inculata per chi la piglierà usata), tantopiù che a parte
questo l'hai maciullata mezza quindi mi sa che poi ogni tanto rischia
di avere problemi. 
Inoltre, visto che è una golf di 6 anni fa, il valore dell'auto è più
o meno quello che rischia di costare per la riparazione, se è come per
la mia (certo che non vedendola non posso dire granchè, però penso di
immaginare in che stato sia). Mi sa che non avrai il problema di chi
te la dovrà riparare perchè finirà dritta in pressa...
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Ricordate: i veri alcolizzati non vomitano mai!

 un miracolo), ho sbattuto contro un marciapiede altissimo, però solo
scusa la curiosità, poi è stato appurato che tipo di danno si è verificato
all'impianto frenante?
Ciao,
Seph.

 stop la macchina è andata drittissima ed io invece di scalare ho frenato
in
prendila con filosofia: era uno STOP. fortuna che non arrivava nessuno sennò
avresti potuto farti molto male (e farne a qualcun altro). La macchina si
può sempre riparare.
Cmq anche io la porterei dal meccanico di fiducia appena possibile.
Dispiaciutissimo dell'accaduto. :-(
Ciao!
Seph.

 all'impianto frenante?
probabilmente non ha tenuto i freni asciutti dando qualche colpetto ogni 
tanto. e si è formata l'odiosa patina d'acqua tra pastiglie e 
dischi....risultato; la macchina praticamente non frena
-- 
Doctor®
Volvo 460 '95 ,
1.8i single point (90cv)
15,2 Km/l (ma che fatica!) 

 dal vostro meccanico di fiducia.
Io sono stato "fortunato" in quanto alle 3 di notte le officine sono chiuse, 
quindi l'omino del carro attrezzi mi ha proposto di portarla all'autorimessa 
o sotto casa se era vicino.
Io l'ho fatta lasciare dal mio meccanico d'emergenza che era a metà 
strada...
Diciamo che alla VW ti fanno il lavoro per bene (spero) controllando tutto, 
non come il mio meccanico che mi ha mandato via, poi arrivato a Ostia (60 km 
da dove sono io) l'omocinetico, non sostituito in precedenza, ha esalato 
l'utimo respiro, costringendomi nuovamente a chiamare un carro attrezzi...
Non farne una questione di soldi, purtroppo... :|
-- 
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   (Oo==\º/==oO) MechManiac RM'77   |  =-¡¡-=
 Alfa156 - JVC-Ciare-Audiotop-Steg  |   (())
 Ducati M600 Dark con telaio giallo | ~ [||] ~
     meNchOm...@liAbeMro.it     |  °.||.°
 (per rispondere togli N O S P A M) | DMC Roma
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all'impianto frenante?
No, perchè la macchina poi l'ho cambiata e al concessionario mio padre
poi non ha chiesto cosa fosse saltato fuori... ammesso che avessero
appurato qualcosa.


dischi....risultato; la macchina praticamente non frena
No, facevo frenate frequenti, il problema non era quello. Tant'è che
pure il giorno dopo il problema rimaneva (la macchina era ferma ma il
pedale continuava a essere molle).


 pedale continuava a essere molle).
non me ne intendo molto ma magari non c'era pressione sufficiente per l'olio 
dei freni
-- 
Doctor® (24,56,PR,20 p.ti)
Volvo 460 '95 driver
