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Titolo: [IDATest] Mini Cooper Cabrio

Esterno:
La mini la conosciamo ormai fin troppo bene,
quindi meglio non dilungarsi troppo. L'esemplare
in prova era verde inglese, colore imho bellissimo
su quest'auto...niente faretti aggiuntivi e niente
stripes sul cofano che la renderebbero ancora più
accattivante :-P La capote color nera si sposa
bene col verdone, il meccanismo di chiusura è
elettrico (azionabile dall'interno o dal
telecomando) e prevede 3 step di utilizzo della
capote: poco aperta (come un tetuccio apribile),
molto aperta (fino ai passeggeri dietro) e
completamente aperta: per richiamare il passato
nell'ultima configurazione la capote si ripiega a
"fisarmonica" sopra il bagagliaio dal quale
spuntano i due grossi rollbar.
Interno:
Quella che avevo aveva come optional la pelle
bicolore biscotto e nera, semplicemente stupenda
al tatto e alla vista. Cosa non mi è piaciuto dei
sedili è però la seduta troppo corta e la scarsa
profilatura dei fianchi. Pedaliera e volante a 3
razze (optional) sono da vera sportiva e meritano
senza dubbio il massimo dei voti; la
strumentazione è chiara e ben leggibile, la
velocità viene indicata sia sul grosso tachimetro
centrale che nel piccolo display sotto il
contagiri per non dover distogliere continuamente
lo sguardo. Sulla plancia ho notato un fastidioso
scricchiolio proveniente da una bocchetta
dell'aria centrale, probablimente bastano  5min di
pazienza per zittire il rumorino...la tendenza
invece delle cinture di sicurezza anteriori a
diventare imprendibili non saprei come risolverla
.-)
Sorvolando sull'argomento abitabilità posteriore
(sappiate comunque che due ragazze di media
statura ci stanno) quello che mi ha più
preoccupato è la visibilità a capote chiusa:
posteriormente si vede poco e niente a causa degli
enormi rollbar e nelle svolte dal centro di un
corso nel controviale bisogna assolutamente farsi
aiutare dal passeggero anteriore perchè  la grossa
fetta di tela che copre gli spigoli posteriori
toglie il 100% della visibilità in queste manovre:
ora capisco perchè è un auto per 2 persone! :)
Il bagagliaio è una botola dove ci stanno 2 borse
piccole da viaggio, eventualmente per caricare di
più si sfruttano i posti dietro o il pratico
(oddio, bisogna ogni volta infilarci la chiave)
divano sdoppiabile.
Alla guida:
Volante e pedali come già detto fanno sentire a
proprio agio il conducente, con una marcata
impostazione sportiva: sterzo diretto,
servoassistenza non esagerata e corona piccola
invogliano a buttare giù il piede destro.
Il motore appena acceso ha un leggero borbottio,
poi inizia a sentirsi il classico sibilo del 1.6
brasiliano di tutte le Mini. Definirlo sportivo è
sbagliato...con 115cv è il minimo indispensabile
per muovere tutta la massa della Cooper Cabrio e
oltre i 4k regala anche qualche soddisfazione.
Il cambio  è preciso e abbastanza secco negli
innesti, pomello comodo da impugnare ma marce
lunghe, lunghe, che mai sembrano finire:
onestamente non capisco cosa servano delle
rapporature così autostradali su un auto che
dovrebbe essere la regina del misto stretto.
L'assetto invece è davvero divertente, complici
anche i cerchi da 17 del modello in prova, e nelle
curve sembra di essere sui binari. le gomme
runflat non mi sono sembrate però adatte al tipo
di auto e sulla pioggia battente di Sabato in
diversi tratti a bassa velocità mi hanno trasmesso
poca fiducia in un paio di occasioni.
I consumo medio in 2gg di prova è stato di 9km/l
facendo il 40% in città, 40%
autostrada+extraurbano e 20% di salite in collina
ad andature sempre tranquille con qualche stirata.
Questo sabaro avrò la CooperS chiusa, sono curioso
di analizzarne le differenze!
-
Ciao da Maurizio I. [24,75+,TO]
Oo =w= oO VW Polo 1.4 TDI Motocoltivatore®
(  > =z= <  ) Opel Corsa 1.7 DI

 news:um8861t1pj8if76r1...@4ax.com...
a) era la pelle beige e nera e stop, nn c'è nessun biscotto .
b) vedrai ke la S sarà tutt'altra makkina :-) 

 ad andature sempre tranquille con qualche stirata.
pensavo peggio, però le marce lunghe a qualcosa devono ben servire.
per il resto... quoto tutto!!!
ciao
dav
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 razze (optional)
Un po' spoglia la versione base :-P
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

ora capisco perchè è un auto per 2 persone! :)
Verissimo, da chiusa la Cabrio è obbligata ad usare i sensori
di parcheggio :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it