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Titolo: La Jaguar XKR è più sportiva della Maserati 4200 Coupè?!?!

Cosě per sfizio avevo deciso di rileggermi la recensione di Auto della
Maserati Coupč Cambiocorsa da 390cv (!) sul n. 07/02.
E' davvero un auto fantastica sotto tutti gli aspetti e lascia respirare un
po' d'aria di Maranello (molti giustamente non saranno d'accordo).
Va bč tralasciando i particolari ho dato un'occhiata al box dove vengono
indicate le principali concorrenti: abbiamo la Porsche 911, la Mercedes CL55
AMG e la Jaguar XKR. Ma č con mia grande meraviglia che leggo che la Jaguar
appartiene ad un progetto piů anziano, č meno potente ed ha prestazioni
inferiori, ma nonostante ciň il prezzo č piů alto di 5.000euro, ma sarebbe
giustificato dal fatto che *č piů sportiva*! o_____O
Ragazzi forse starň incominciando ad invecchiare, ma a me non  risulta
proprio che una Jaguar XKR possa essere piů sportiva soprattutto ora che la
Maserati si presenta col nuovo 4200 da 390cv ed una meccanica "Ferrari
inspired".
Lo stesso vale per le doti dinamiche e stradali: chiedo scusa per chi la
possiede, ma ritengo la XKR la "supercar del nonno"! E' un'ottima macchina
per caritŕ, ma č fin troppo rispauto che non vuole deludere la tradizione
inglese snob votata al comfort e al lusso sacrificando un po' le emozioni.
Ad esempio non č mai esisitita una versione  con cambio manuale e
l'automatico non ha nemmeno la funzione sequenziale (cosě uno si addormenta
al volante)!!! :-O
La Maserati tiene tranquillamente testa ad una Porsche 911 presentandosi
come sportiva di razza sincera nel comportamento, ma non proprio alla
portata di tutti!
 Insomma qualcuno mi vuol spiegare che cosa volevano intendere quelli di
AUTO affermando che la Jaguar č "piů sportiva" (che tra l'altro non l'hanno
neanche mai testata)?
Ciao e scusate l'inca**atura
--
Paolo (24, 236+, Na)
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BMW 330Ci RossoCorsa® Driver (Waiting for Alfa TP)
"Pecora rossa" della famiglia BMW.
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http://rossocorsa.bmw330ci.com
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-Four exhausts system by Kerscher Tuning-
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Io ho guidato personalemente una MASERATI 3200 GT mentre la XKR l'aveva il
padre di un mio amico che per una sera soltanto nella sua vita gli permise
di usarla e quel giorno ci porto' tutti a spasso con tale macchina.
Sinceramente con la 3200 ti divertivi di piu' sentivi veramente una bella
sensazione di guida e la spinta del motore, invece con la XKR non si provava
nulla e anche se stavi a 200 (sempre sul Grande Raccordo di Berlino) era
come viaggiare a 50 senza che sentivi grandi cambiamenti.
Credo che la 3200gt era impostata per essere una macchina piu' sportiva,
mentre la XKR sia piu' signorile.

RossoCorsa wrote:
:: Così per sfizio avevo deciso di rileggermi la recensione di Auto
:: della Maserati Coupè Cambiocorsa da 390cv (!) sul n. 07/02.
Bene....
:: E' davvero un auto fantastica sotto tutti gli aspetti e lascia
:: respirare un po' d'aria di Maranello (molti giustamente non saranno
:: d'accordo).
E invece io sono perfettamente d'accordo..
la trovo un fantastico mix di sportività ed eleganza.
:: Lo stesso vale per le doti dinamiche e stradali: chiedo scusa per
:: chi la possiede, ma ritengo la XKR la "supercar del nonno"!
Rotfl tipo coppa del nonno...
:PPPPPPPPPPP
::  Insomma qualcuno mi vuol spiegare che cosa volevano intendere
:: quelli di AUTO affermando che la Jaguar è "più sportiva" (che tra
:: l'altro non l'hanno neanche mai testata)?
Ho letto altrettanta enfasi solo nelle riviste inglesi che sono notoriamente
di parte...
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -

neanche mai testata)?
Magari avevano bevuto... :)
La 4200 l'ho guidata e mi ha fatto un'ottima impressione, parecchio
divertente. Non conosco bene la XKR, ma quanti l'hanno provata diciamo
che erano piu' dell'idea di... 'supercar del nonno', ecco, come
dicevi. :)
Elfer