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Titolo: Cambio auto: arrivato al bivio

'Sera a tutti,
 
sar� sintetico che il tempo � poco.
 
Situazione familiare:
 
- moglie
- figlio di 20 mesi (scarsi)
- figlio in arrivo (domani in mattinata)
 
Km all'anno: 20/25mila tra lavoro (poco) e weekend/viaggetti (la
maggior parte)
 
L'auto la userei prevalentemente (98%) fuori citt� (Milano) su
autostrada/superstrada o su extraurbano/statali
 
Dopo lunga e accurata scelta con i seguenti (stretti) parametri:
 
- auto a benzina, preferibilmente turbo
- non oltre 20 cv fiscali (max 2043 cc)
- spaziosa e comoda per 2 persone e 2 bimbi piccoli + relativi bagagli
- intenzione di tenerla almeno 7-8 anni, ma anche 10
- Cv minimi 160-170
- motore ben gasabile senza troppi problemi di valvole
 
Individuate in finale:
 
- Opel Insigna 1.6T 180cv ST Cosmo con 45mila km, del 05/2009 a 13300
su strada
 
- MB B Klasse 200T Sport 193 cv con 24mila km, del 10/2007 a 10500 su
strada
 
Entrambe sembrano in perfetto stato e i km sembrerebbero veri e
verrebbero certificati. Entrambi offrono 1 anno di garanzia a km
illimitati.
 
Entrambe, ovviamente, da gasare appena prese: non mi parlate di TD, in
quanto a) non mi piacciono, salvo i 6L e V6 e non me li posso
permettere e b) in questo modo godo di esenzione dal bollo per 5 anni
indipendentemente dalla potenza.
 
Quale delle due scegliereste, stanti le condizioni suindicate?
 
Se nessuna delle due, alternative valide, rispettando i parametri?
 
Grazie e ciao a tutti :)
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
Swift in vendita ---> 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224537182
 

 illimitati.
Entrambe a me non piacciono :-D
 
Io eviterò come la peste i turbo, alla lunga no bono... Un bel 2.0 aspirato ci arriva a 160cv ed è immortale, e soprattutto semplice. Altro che popoff wastegate valvoline di qua e di là
 
Idee però non me ne vengono, io prenderei la Orlando 1.8 141cv GPL km0 ad occhi chiusi, se mia moglie rimanesse incinta in questo anno, dando dentro la Bora
 


Sicuro di questo punto?
Mi risulta che in Lombardia hai l'esenzione solamente sui veicoli 
alimentati esclusivamente a gas e non bi-fuel.
 
Comunque sia, io eviterei Opel. Non so come si ail 1.6 Turbo ma il 
vecchio aspirato col gas era una tragedia...
 
felix
 

Quale delle due scegliereste, stanti le condizioni suindicate?
 
non so per il gas, ma a livello auto opel tutta la vita... la classe B è
un monovolume/furgone mal riuscito...
-- 
Alty
LagunaST

 Grazie e ciao a tutti :)
 
Esteticamente prenderei l'insigna, come praticita' meglio la MB.
 
C'e' solo da chiedersi come mai la MB ha cosi' pochi km, incidente che 
ha tenuto ferma l'auto per molto tempo?
 
MaxMax
 
 

 esclusivamente a gas e non bi-fuel.
 
Lui e' ligure  (si si, inteso come dispregiativo eh :-PP )
 
 
MaxMax
 
 

 ha tenuto ferma l'auto per molto tempo?
 
Non necessariamente...
24k km in 5 anni e due mesi possono essere nel limite minimo se il
proprietario la utilizzava poco.
 

 Se nessuna delle due, alternative valide, rispettando i parametri?
 
Peccato, stavo per consigliarti questa:
 
 
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222964502&cd=634927591760000000
 
 
 
In bocca al lupo per domani! :) 
 

... ma anche:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215614316&cd=634915193500000000
 

Grazie e ciao a tutti :)
 
Mi raccomando x domani... :-)
Ciao,
Jigen® (GE,38,180,75,69)
 
Vw Golf IV 1.8T GTI 5P Plus Edition
Vw Up 1.0 5P White Edition
Suzuki V-Strom DL 650 Traveler Edition

 Questa come alternativa potrebbe essere allettante. :-)
 
Azz,  i neonati di oggi sono decisamente CICCIONI 
 

 
http://alturl.com/si2au
 
 
Ma aspetta n'altro figlio o 6 gemelli? :PP
 
MaxMax
 
 

Azz,  i neonati di oggi sono decisamente CICCIONI 
 
:-P
Ovviamente era una battuta.. :-)
In ogni caso la seconda opzione è in realtà un'idea di mio suocero al
quale il nipotino ha dato un pò alla testa.. :-)



 
Il motore dell'Insignia 1.6 Turbo (codice A16LET) è lo stesso montato 
sull'Astra e quindi NON è consigliabile gasarlo (ed è un eufemismo)
 
La Classe B veramente non mi dice nulla. E' tutto un quasi ma nulla di 
interessante da qualsiasi punto di vista. Ma questo è soggettivo. Il 
motore è perfettamente gasabile cmq.
 
 
 

 Se nessuna delle due, alternative valide, rispettando i parametri?
 
L'Insigna a GAS c'è con il 1.4 140cv fatto direttamente da Opel ma è 
abbastanza recente.
 
Se vuoi prendere roba a GAS ti consiglio di prendere qualcosa già gasata 
in origine per essere certo di non avere rogne.
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225165041&cd=634928375740000000
 
 
Cercane una di queste Km0... credo che sia un compromesso per quello che 
cerchi.
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 vecchio aspirato col gas era una tragedia...
 
Il vecchio aspirato era gasato in Italia... con valvole non adatte, 
questo turbo non saperei. Opel da un po' le GPL-Tech le fa in casa 
riforzando le valvole e il resto per cui se la vuole gasata va benissimo 
Opel, ma non post-montato.



Gli impianti Opel, son tutti post-montati.
Non so se avevi visto la trasmissione di Rai3 ma se un motore non 
digerisce il gas, puoi rinforzare quello che vuoi che prima o poi cede e 
poi son dolori e la Opel se ne lava le mani!
 
felix
 


No... quel problema era con gli impianti post-montati in Italia su auto 
standard a benzina. Le GPL-Tech attuali hanno impianti montati solo su 
specifici modelli e con motori dedicati, quindi non proprio 
post-montati, anche se cronologicamente è chiaro che è montato dopo. In 
ogni caso queste auto non hanno problemi di sorta e sono garantite al 
100% per qualsiasi problema.


 Grazie e ciao a tutti :)
 
Davide
 

- figlio in arrivo (domani in mattinata)
 
complimenti!!! :-)
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 complimenti!!! :-)
 
Poi si vede che è una volpe, se l'è fatto immatricolare a inizio 2013 per
non perderci di valutazione, mica come quello spendaccione di The Jack :-
))
 
Davide   
 
 

))
 
fixed & LOL


 Se nessuna delle due, alternative valide, rispettando i parametri?
 
Bo? Ma su un'auto da famiglia, che te ne fai di 160cv? Con 110-140cv
ti si aprirebbero molte altre possibilita': Croma, 407, C5, ecc, tutte
auto svalutatissime che a benzina porti via molto sotto i 10-13 mila.
 
P

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222964502&cd=634927591760000000
 
 
Lo Zotto del presente
 
 
 

 Grazie e ciao a tutti :)
Ciao e auguri / complimenti :D
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 
 
Lo Zotto del passato.
 
Lo Zotto del futuro
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224938866&cd=634928744870000000
 
 
Davide Dickens 
 
 

 complimenti!!! :-)
 
Gira voce che l'idanino sia giunto a destinazione. Congratulazioni!
 
-- 
Cinghiale (40, 105+21, RM)
"Du' clutch is megl che uan" 
 
 

 Gira voce che l'idanino sia giunto a destinazione. Congratulazioni!
 
Splendida notizia!
 
Congratulazioni!
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Lo Zotto del futuro
 
Se me lo auguri grazie :) 
 

Idee però non me ne vengono, io prenderei la Orlando 1.8 141cv GPL km0 ad occhi chiusi, se mia moglie rimanesse incinta in questo anno, dando dentro la Bora
 
Troppi soldi e se è già immatricolata non va bene.
 
Cmq sulla Orlando c'è uno sconto di 5000 euro, ma non so la versione
(presumo quella base).
 
Il mio budget max è 12000 +/- 1000 euro.
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
Swift in vendita ---> 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224537182
 

vecchio aspirato col gas era una tragedia...
 
ll 1.6 aspirato sě, il 1.6 Turbo sembra non aver problemi di valvole,
ma in ogni caso farei attivare il contributo benzina al 5% giusto per
stare tranquillo.
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)


Lui e' ligure  (si si, inteso come dispregiativo eh :-PP )
 
"Fottiti, Max" [Cit.] :P
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


Opel, ma non post-montato.
 
No, mi risultano essere impianti Landi in ogni caso post-montati: la
differenza sta solo nel materiale della sede valvole, di solito meno
cedevole nei motori turbo.


un monovolume/furgone mal riuscito...
 
Beh, da questo punto di vista gli MV medi, non grandi, sono un po'
tutti un compromesso :)


ha tenuto ferma l'auto per molto tempo?
 
Comprata da marito (cliente di classe E/CLS) a moglie che non l'ha
quasi mai usata se non per brevi giri/spesa/ecc.: � veramente
immacolata, tutti i tagliandi (3) fatti in conce mercedes.


In bocca al lupo per domani! :) 
 E' crepato (il lupo) :)
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


Mi raccomando x domani... :-)
 
Fatto tutto :)


Ma aspetta n'altro figlio o 6 gemelli? :PP
 
Falli TE :PPP


motore è perfettamente gasabile cmq.
 
Perfettamente gasabile mica tanto :) visto che sembra che le valvole
di scarico siano ok, ma quelle di aspirazione ne risentano: in ogni
caso i problemi sulla turbo sono minimi, sulle aspirate (1.5, 1.7 e
2.0) si risolve solo con il contributo benzina al 30%, altrimenti si
mangiano le sedi in massimo 50mila km.


cerchi.
 
No, non deve essere ancora immatricolata.


La 159 TBI è gasabile? Non dovrebbe costare molto.
 
Gasabile con grandi difficoltà (iniezione diretta), alti costi e
risultati incerti.


complimenti!!! :-)
 
Grazieeeee :D


))
 
Giů il cappello! :DD
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)


Gira voce che l'idanino sia giunto a destinazione. Congratulazioni!
 
Chi ha spifferato? :P
 
Cmq, yes, nato alle 8.46 ;)
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


Congratulazioni!
 
Grazie :))


auto svalutatissime che a benzina porti via molto sotto i 10-13 mila.
 
Come no :) vai a vedere le C5 sw benzina: a parte che sono ben
gasabili solo le 1.8 e 2.0 aspirate (la 1.6 Turbo č iniezione diretta)
ce ne sono pochissime e carucce...
 
Poi, la C5 č lunga/grande quanto l'Insigna: a quel punto...
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)


Ciao e auguri / complimenti :D
 
Grazie mille,a domani ;)
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


 Cmq, yes, nato alle 8.46 ;)
 
Congratulazioni a te e signora e benvenuto al nuovo idanino :)
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

Fatto tutto :)
 
Tè non hai fatto una sega..... Quella che ha fatto il 90% del lavoro è
Sonia... :-)
Ancora complimenti ed un bacione al pargoletto. :-) Non vedo l'ora di
poter farlo giocare con Mr. Francesco. :-)
Ciao,
Jigen® (GE,38,180,75,69)
 
Vw Golf IV 1.8T GTI 5P Plus Edition
Vw Up 1.0 5P White Edition
Suzuki V-Strom DL 650 Traveler Edition

 mangiano le sedi in massimo 50mila km.
 
parlavo della turbo, esistono delle auto con problemi ma abbastanza 
limitati poi con un motore così non dovrebbe mai essere particolarmente 
sotto sforzo per cui è molto probabile una bassa "rognibilità"
 

 Sono ancora parecchio indeciso :)
Solo per la differenza di prezzo!
 
 
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
If te music is too loud, you are too old.

  Eh, il gpl... :)
 
Su quella che ti indicavo no problem per il gpl :) 
 

 "Fottiti, Max" [Cit.] :P
 
Anche questo mi sembra decisamente dispregiativo :D :D
 
MaxMax
 
 

 Chi ha spifferato? :P
 
Da ricostruzioni attendibili, TU. :-p
Poi chiaramente è partito il tamtam.
 
-- 
Cinghiale (40, 105, RM)
"Du' clutch is megl che uan" 
 
 

Entrambe, ovviamente, da gasare appena prese
 
e ciao alla garanzia, almeno sul motore.
 
A.
 
ps. auguri! Se pensi che con due l'impegno raddoppi, stai tranquillo,
non è vero: quadruplica!:-)
 
 

 cedevole nei motori turbo.
 
Che marca sono non lo so, per� li montano in germania su motori 
modificati e con le punterie idrauliche a differenza del 1.6 che ce l'ha 
meccaniche.
 
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 No, non deve essere ancora immatricolata.
 
  ?? Non la volevi prendere usata?
 
Se la vuoi prendere nuova e l'Astra SW ti sembra lunga, alla fine la 5p 
con 2 bebé per me ti basta alla fine con uno andavi con la Swift direi 
che l'Astra è molto più grande.
 
http://www.opel.it/offerte-e-servizi/offerte-in-corso/offerte-speciali/off_astra_gpl.html
 


 Cmq, yes, nato alle 8.46 ;)
 
Adesso per riprenderti, dopo le congratulazioni di rito, che dobbiamo
fare? Nasconderti in un bunker sicuro per il resto dei tuoi giorni,
oppure bastano un paio di settimane? :-)

Pesano... L'insigna, per dire, è qualcosa più di 1500 kg...
 
ma a vuoto??
 
io ho pesato la impreza, vabbè che avevo su una 30ina di kg di
attrezzi, io che sono sugli 85 e metà serbatoio (altri 25-30kg?)
 
il tutto era millecinquecentottantachilogrammi.
 
 
 
pensavo che per l'insigna potessero essere almeno 150-200 in più,
vista la lunghezza...
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

meccaniche.
 
Che per� non c'entra niente con l'adeguatezza celle sedi :) salvo il
fatto che, se le punterie sono idrauliche, ti accorgi che c'� qualcosa
che non va quando la valvola si brucia, indi viva le punterie
meccaniche :P
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


Su quella che ti indicavo no problem per il gpl :) 
 
So bene, ma � berlina ed � 3000 cc :)
 
Per ora a) non va bene b) � troppo


 Per ora a) non va bene b) � troppo
 
Se mi dici che non ti fa paura l' iniezione diretta e la relativamente 
minore potenza, indico questa:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222692071&cd=634929584870000000&asrc=fa
 
 

sotto sforzo per cui � molto probabile una bassa "rognibilit�"
 
Idem allora per i 180 cv dell'Insigna :)


che l'Astra � molto pi� grande.
 
Gi� scelto altro, vedi sotto :)


risultati incerti ?
 
I motori iniezione diretta vengono gasati ancora "sperimentalmente" da
Vialle, BRC, ICOM e Prins, sfruttando gli iniettori benzina per il gpl
in fase liquida.
 
Le 159/Croma aspirate bruciavano iniettori come cerini.


Congratulazioni a te e signora e benvenuto al nuovo idanino :)
 
Grazie :)
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


Poi chiaramente � partito il tamtam.
 ;))
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


vista la lunghezza...
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Insignia
 
 
http://www.opel.it/veicoli/showroom/auto/insignia-sports-tourer/caratteristiche-specifiche/dimensioni.html#fs_dim_wgt
 
 
Ops, 1610... :-O
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


Solo per la differenza di prezzo!
 
Ebbene no, come hai visto ;)
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


congratulazioni
 
Grazie :)


non � vero: quadruplica!:-)
 
BUON 2013!! :D:D


Se nessuna delle due, alternative valide, rispettando i parametri?
 
Non rispettando appieno i parametri, sono andato su una C4 Picasso 1.6
VTi del 2008 :)
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226009415&cd=634928118840000000
 
 
(Mi sa che sar� ancora visibile per poco)
 
Pagata 8300 su strada con il solito anno di garanzia: ritiro entro un
paio di settimane ;)
 
Grazie a tutti :)


minore potenza, indico questa:
 
Non apro nemmeno il link :) Ho il TERRORE dell'iniezione diretta e
relative conseguenze :P


 paio di settimane ;)
 
Ehi, decisione veloce :-) Complimenti :) 
 

Ops, 1610... :-O
 
su quasi 5m di macchina imho � un buon risultato
 

(Mi sa che sar� ancora visibile per poco)
 
Bon !!!! Direi che questa � sicuramente meglio della classe B anche se
forse ti rimarr� un p� di voglia di berlina che con l'Insigna avresti
mitigato.
Complimenti.. :-)
 
 
Ciao,
Jigen� (GE,38,180,75,69)
 
Vw Golf IV 1.8T GTI 5P Plus Edition
Vw Up 1.0 5P White Edition
Suzuki V-Strom DL 650 Traveler Edition


 
....
 
C4 Picasso 120 CV? Beh sicuramente adatta per le tue esigenze e 
sicuramente spese di gestione nettamente pi� basse. Ricorda 
all'impiantista l'emulatore del galleggiante (che le PSA hanno quel 
problemino) !!

 VTi del 2008 :)
 
Ben fatto e congratulazioni
 
P
 
 

 problemino) !!
Gi�. Comunque, non � un problema, ogni volta che riparti segna il 
livello giusto.
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
If te music is too loud, you are too old.

 Grazie a tutti :)
 
Bravo Bravo...complimenti...
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (40-120/60-TN)
Citroen C4 Picasso 1.6 Seduction/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
 

 Cmq sulla Orlando c'è uno sconto di 5000 euro, ma non so la versione
E' sul TD LTZ. 19K la porti via......... troppo però per quello che è, concordo
 
Cmq complimenti per il pupo e per l'auto giusta :) Io l'avrei cercata da privato...... conce e 60-70K km nella stessa auto mi fanno paura

 conce e 60-70K km nella stessa auto mi fanno paura
 
oddio...io ho dato via una Focus 1.6 benzina di 3 anni con 48mila km e 
una Mondeo 2.0 a gasolio sempre di 3 anni con 44mila km...


 Cmq si rompe troppo come prevedevo........ mai pi� turbo
Quando, chiss�, arriverai a capire che le VW non sono meglio della media
e che, anzi, a trattarle da Fiat si comportano peggio delle Fiat...


T� non hai fatto una sega..... 
 
Inoppugnabile!
L'uncio che fece un figlio con quel sistema fu Geppetto.....8-)
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Fatto tutto :)
 
 
ROTFL!
 
Che coraggio che hai !
 
-- 
Diego® - (MI,)

 
O san giuseppe. Toh, entrambi falegnami :D


 e che, anzi, a trattarle da Fiat si comportano peggio delle Fiat
 
mah vedremo i costi della rimessa a nuovo e tireremo le somme
 
stamane ho fatto un giro col vagcom, é la valvola n249, che però sul mio motore non dovrebbe esserci....le ricerche continuano

 stamane ho fatto un giro col vagcom, é la valvola n249, che però sul mio motore non dovrebbe esserci....le ricerche continuano
 
Sono un cazzone........ E' un AUM 150cv!!! E' sempre un po' particolare, ma c'è la procedura apposita :)
 
Sabato saluto i problemi (e l'euro4)

 questo se hai montato l'emulatore che resetta
Uhm, s�? Non sono sicurissimo.
Dovrei guardare se sulla mia c'�.
Comunque, no, ripensandoci:
 
Il sistema funziona cos�: all'avviamento, rileva la posizione del 
galleggiante, dopodich� se ne dimentica e provvede ad "abbassare" il 
livello mostrato in base al consumo.
Quando riavvii, rileva nuovamente il livello. Altrimenti, come farebbe 
dopo il rifornimento?
 
Credo invece che l'emulatore, in qualche modo, riesca a far s� che non 
si abbassi andando.
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

Cmq complimenti per il pupo e per l'auto giusta :) Io l'avrei cercata da privato...... conce e 60-70K km nella stessa auto mi fanno paura
 
Da privato era sostanzialmente impossibile da trovare: ce n'era giusto
una (purtroppo con l'impianto gpl gi� montato), 30mila km, a 11mila
(ora vedo che son diventati 10 mila)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223690865&cd=634882228720000000
 
 
Gli avevo anche mandato un paio di email, ma non ha mai risposto.
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una Mondeo 2.0 a gasolio sempre di 3 anni con 44mila km...
 
Ma infatti, per un benzina non sono percorrenze cosě impossibili,
anzi.
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ZerocentoŽ (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
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