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Titolo: FomCar :-D

L'ho trovato :-DD Sabato, in vista del raduno a Vallelunga ho fatto il
primo "bagnetto" alla Coupč e mi sono fatto un c@lo spaventoso a dare
il FomCar :-D Bell'effetto, ma č faticoso :-O Ah, mi veniva un dubbio:
ma voi tenete in macchina tutto l'occorrente per la pulizia (FomCar,m
stracci, pulivetro ecc ecc.) ????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872


Il trucco è stenderne un velo leggerissimo con l'apposita spugnetta, poi
aspetti almeno 15 min. e lo togli senza fatica. Se gli fai il "bagnetto" ti
fai bicipiti e tricipiti da culturista 8-DD
Io in auto tengo solo uno straccetto per il vetro.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
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 "l'auto del nonno"

fai bicipiti e tricipiti da culturista 8-DD
15 minuti ??????? Io ho aspettato molto meno, mi pareva che fosse
"farina" già dopo 5 !!! Ci credo che ho faticato :-OOOO
Infatti non è venuta perfetta :-((
Ma ora che ho il muso pieno di moscerini autostradali, il fatto di
avere il Fomcar mi autorizza a toglierli senza preoccuparmi troppo ??
Che faccio, lavo il muso ? Non voglio che il muso mi si rovini come
sulla Clio :-((
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Per quanto mi riguarda se tenessi tutto l' occorrente in macchina'
dovrei insegnare alla spugna a cambiare, al panno di daino a frenare,
al sapone ad accelerare.....
Tengo tutto in cantina ;-))))
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver





Ogni quanto va fatto il trattamento?
Lo stendi con la apposita spugnetta (io ho fatto movimenti ampi
circolari....), aspetti che diventi secco e bianco, e poi lo rimuovi
con un panno di cotone, sempre nel mio caso con movimenti rotondi.
Dice che dura tutta una stagione, Crono lo dà sempre quando lava.
Considera che io di solito lavo la macchina una volta al mese (se non
di più, dipende dal tempo.....) e penso di darlo ogni 2 volte o 3....
Anche perchè Sabato pomeriggio ci sono stato 2 ore e mezzo :-OOOO


Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ciao
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A  n  d  r  e  a    M  25,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
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Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
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Daniel san??? :-DD
Crono, ma allora quanto ci va lasciato ???????????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Crono, ma allora quanto ci va lasciato ???????????
allora... in realtà dipende dalla temperatura e dall'umidità
dell'aria. Ma se vi fate due braccia da culturista per togliere la
patina è molto probabilmente perché lo stendete male, non perché
aspettate troppo o troppo poco.
Suggerimento (dettato dall'esperienza):
1) imbevete *un poco* la spugnetta col Fomcar (cioè non versatelo
direttamente sulla carrozzeria). In questo modo eviterete di avere dei
punti con *troppo* Fomcar, dove avrete inevitabilmente degli aloni
faticosi da togliere. Imbevendo la spugnetta, invece, la stesura sarà
uniforme. 
Aggiungete un altro poco di Fomcar solo quando la spugnetta non
"bagna" praticamente più neanche premendo con forza.
2) strofinate _con decisione_ sulla carrozzeria in modo da spalmare
per bene un _sottile_ strato di Fomcar. 
Tiratelo per bene, ricordate che la patina bianca è sintomo di Fomcar
in eccesso, la patina deve essere più sottile possibile!!!
Ah, non chiedetemi perché, ma ho visto che viene tutto molto più
facile se NON ripassate dove l'avete già steso.
Cioè va bene stenderlo ripassando due o tre volte *immediatamente*, ma
evitate per esempio di ripassare su un punto dove il Fomcar è già
steso anche solo da alcuni secondi e quindi ha già cominciato ad
asciugare. Non che succeda niente di grave, però più facilmente si
formeranno le striature faticose da lucidare.
3) aspettate finché la patina non diventa biancastra. Ve ne accorgete
perché guardando in controluce smette di avere l'aspetto opaco da
"bagnato", e diventa più lucido.
4) passate con un panno di spugna (un vecchio asciugamani va
benissimo, p.e.) o uno di cotone (meglio la spugna, però) e lucidate.
Se la stesura è stata fatta bene, la lucidatura è abbastanza facile e
non occorre grattare eccessivamente.
Inoltre, se lo strato è stato steso bene e sottile, eviterete che si
formino quelle "striature" che fanno effetto "graffio". Quelle sono
dovute a un eccesso di Fomcar, oppure a una sua stesura
approssimativa, e sono faticose da togliere.
Per quanto riguarda quanto tempo aspettare, non c'è una regola. Quando
lo do d'inverno con la nebbia, qui a Ferrara, devo aspettare anche dei
15-20 minuti, perché con l'umidità del 100% non asciuga mai!!! =:-O
D'estate invece in 3-4 minuti secca già a sufficienza.
Evitate di aspettare troppo perché sennò si indurisce e più facilmente
farà le striature; nel contempo non lucidatelo *subito* ancora umido
perché allora si "impasta" e resta opaco lasciando degli aloni.
Comunque, la cosa migliore sarebbe riuscire a stenderne uno strato
veramente minimo. La *vera* lucidatura si fa con la spugnetta, è con
quella che dovete dare sugo di gomito!!!!
Non col panno! Il panno serve solo per togliere la patina secca sopra
in eccesso!
Almeno, questo è quello che la mia quasi settennale esperienza col
Fomcar ha insegnato e mi sono sempre trovato benissimo!
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/

Fomcar ha insegnato e mi sono sempre trovato benissimo!
FAQ! FAQ! FAQ!
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Fomcar, ma È una FAQ, quindi va pubblicata su IDANET....!!!
Verissimo !!! Io l'attacco in garage per quando lucido la macchina
:-)))))
Grazie Crono !!! Scrivi alla Arexsons :-D
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Crononauta
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Crononauta
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

Salve ragazzi,
anche io ormai da un po' di tempo seguo le istruzioni del leggendario 
Crono ed e' inutile dire che e' tutto ok.
Qualcuno ha mai provato ad eseguire la seconda fase con un platorello 
ricoperto di lana d'agnello, montato su un trapano con velocita' 
regolabile (per tenerlo a meno di 500 giri)?
In realta' avrei comprato tutto il necessario (8.000 lire) ma ancora non 
ho avuto tempo, sabato o domenica lo provo.
Curare la macchina dara' anche soddisfazione ma strofinare con il panno 
e' proprio faticoso ;-P
-- 
Roberto De Angelis
Clio 1.2 Rn CH4 powered
ICQ: 7584762

Sarŕ che l'auto e piccoletta???
Eh eh, anch'io ne faccio 4 o 5 :-)))


regolabile (per tenerlo a meno di 500 giri)?
Ho provato, ma non viene molto bene. Il Fomcar richiede una lucidatura
abbastanza energica, non veloce, ma energica.
Non devi "stendere" e lucidare qualcosa, devi solo eliminare
l'eccesso. Se vai col panno di agnello e il trapano a bassa velocità
ti limiti ad avere dei grandi aloni *non* lucidi.
Alla fine, la soluzione migliore resta sempre un bell'asciugamani di
spugna morbida, lucidando con movimenti decisi e ampi.
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 post ecc.
Giustissimo. E del resto c'e' scritto chiaramente anche sulla confezione
di fare cosi'!
Ciao da Zelig (Focus-a-nafta driver)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
- Zelig's game machineZ - 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogames)
- The JAM List - 
http://hello.to/jamlist
(per i musicisti in cerca di amici con cui suonare)

Ciao da Zelig (Focus-a-nafta driver)
p.s (non me lo ricordavo ;-) )
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Ciao da Zelig
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