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Titolo: Regolare il minimo su diesel

Perdonate l'ignoranza ma ... prima di tornare dal meccanico:
suppongo non ci sia più la vitina da girare col cacciavite, vero?
 


 
ehm... centralina elettronica.
 
"Nelle auto di oggi, la meccanica e' un accessorio"  (Ing. Paolo Stanzani)
 
ciao
fm 
 
 
 
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freenews.netfront.net/
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ne...@netfront.net
 ---

 "Nelle auto di oggi, la meccanica e' un accessorio"  (Ing. Paolo Stanzani)
 
Povero Stanzani, cosa gli tocca sentire 8-O
 

 
 
Dalla presa diagnosi con tool specifico per marca e modello

 Povero Stanzani, cosa gli tocca sentire 8-O
 
RIP, forse manco se n'e' accorto... :-)
 

 Dalla presa diagnosi con tool specifico per marca e modello
 
Non ho OBD, quindi torno dal mecca.
Boh, ho sostituito la catena distribuzione sul CDTI 1.3 Opel
e da allora ho il minimo sui 900 rpm, che imho mi sembra altino
o no?
 


 
Parole sue.  E mi trova perfettamente d'accordo   :-)


 o no?
 
oltre al danno la beffa...

 Secondo te il software che controlla i giri del motore,
 
"Software che controlla i giri del motore?" 8-)
 


 
Ma vattene affanculo, cretino.


 oltre al danno la beffa...
 
Perchè?
 
 

 E' una manutenzione programmata prevista a 250k km.
 
Già, speravo arrivarci ma l'ho fatta a poco meno dei 200k.
Evabbé, fuori il dente fuori il... ;-) :-)
 
 
 

 o no?
 
Dipende. Il motore è bello caldo?
 

 
 
Dipende da cosa?
Il minimo mi resta uguale sia a caldo che a freddo.
 

 Perchè?
 
Lapalissiano

 Il minimo mi resta uguale sia a caldo che a freddo.
 
Appunto può dipendere dalla temperatura del motore. Se sei sicuro che lo faccia anche a motore sia bello caldo e anche gli strumenti te lo confermano bon.
Mi chiedo cosa in un cambio catena possa generare una modifica del genere. Probabilmente hanno messo mano alla centralina per cancellare i messaggi di manutenzione. Ti han detto se hanno aggiornato qualcosa nella centralina?

 Ma vattene affanculo, cretino.
 
"Il regolatore del minimo, questo sconosciuto." LOL
 
Grazie dell'insulto gratuito. Ne faro' tesoro.
 
Per i soliti frus(r)tati della tastiera, il regolatore e' meccanico. PEBCAK
 

 Per i soliti frus(r)tati della tastiera, il regolatore e' meccanico. PEBCAK
 
Ok, adesso finisci il discorso e fammi capire dove si trova.
ah, grazie :-)
 
e sii chiaro sennò ti mando dove dice fm...:-) 
 
 

 e sii chiaro sennò ti mando dove dice fm...:-)
 
"La cosa esirarante è che se tu insulti il prossimo va tutto bene, se il 
prossimo ti risponde per le rime ti incavoli...."
 
Ma il problema non e' quotare il nostro Fafi, il problema e' che abbiamo 
tutti (non tutti, tempo) la patente, e dovremmo sapere che il motore 
diesel non si spegne mai.
 
Quindi suppongo, col timore di ri-mandare qualcuno veramente a studiare 
meccanica, che tu abbia dei problemi con il regolatore della pressione 
del gasolio sulla pompa che mette in pressione il gasolio, non con il 
regolatore del minimo, ma io supppongo e basta, chiaro?
 
Questo perche' non vorrei passare il mio tempo a ribattere e a discutere 
di fuffologia applicata al teorema della laurea in frittura delle 
patatine lollandesi.
 
Se per sbaglio mi passi l'informazione che possiedi un autoveicolo 
diesel (diciamo turbodiesel) dotato di common rail, allora si', potrebbe 
essersi rotta la valvola limitatrice di pressione oppure il sensore di 
pressione, visto che nel common rail la mandata del gasolio va 
effettuata con una pompa ad alta pressione che sta sempre in pressione, 
in pratica.
 
Ecco i miei due centesimi, anzi no, il motore diesel non l'ho inventato 
io, giuro. Al massimo qui puoi prendertela con qualche ingegnere 
meccanico che frequenta il gruppo e vuole governare.

 in pratica.
 
Questo motore l'ho avuto la prima volta su una 127... nel frattempo
si è evoluto e la vite del minimo stile trattore non la trovo
 
 

 Mi chiedo cosa in un cambio catena possa generare una modifica del genere. 
Probabilmente hanno messo mano alla centralina per cancellare i messaggi di 
manutenzione. Ti han detto se hanno aggiornato qualcosa nella centralina?
 
Lunedi farò un giretto dal meccanico e poi aggiorno il thread
 

 ha scritto nel messaggio 
news:201901052...@mynewsgate.net...

Facci sapere come va a finire


 Lunedi farò un giretto dal meccanico e poi aggiorno il thread
 
Epilogo?