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Titolo: Re: Xeno alta tensione

 Sai che ho paura che tu abbia ragione?
Si però 25000 sono una bella sberla. Probabilmente l'amperaggio è basso ma
la tensione è notevole.
Marco Antonio

Oggi, cercando la vitina per alzarli, leggo sui fari "attenzione, bla bla, 
25 mila volts" :-) . 

 Oggi, cercando la vitina per alzarli
Sei ridotto male, eh?
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Teoria di Un Carlo sul rodaggio:
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!"


Non penso gli farebbe male... :)

 Sei ridotto male, eh?
Sai che ho paura che tu abbia ragione?
T

 25 mila volts" :-) .
E' il trasformatore che crea l'arco voltaico... ma dura meno di un secondo.
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 Ma non c'č il comando elettrico?
Nn č mica un faro normale .. Gli xeno sono sempre autoregolanti .
Solo ke, prendendo i tombini, nel momento in cui l'auto si alza vedo ke gli 
xeno illuminanerebbero lontanissimo, se potessero essere puntati piů in alto 
.
E mi sono scocciato di avere gli anabbaglianti molto piů forti degli 
abbaglianti e di nn poterli usare, cakkkkkio!!!
: - ) 


Ma non c'è il comando elettrico?
-- 
Per rispondere, TOGLIMI
----------------------------------------- 

 ha scritto nel messaggio
news:Kf4Qd.45390$2h5....@tornado.fastwebnet.it...

solo per un attimo all'accensione... è la scarica che genera l'arco dentro
il bulbo....

 Vedi tu
Fai pure, poi accendo i fendinebbia e ti spacco le gambe . 

 xeno illuminanerebbero lontanissimo, se potessero essere puntati più in alto 
Lo sai che quando un'auto con gli Xeno che mi segue "prende un tombino" 
mi vien voglia di scendere col cric per spaccarglieli?
Vedi tu
-- 
Ciao
dmc12		
http://dmc12.altervista.org
Vendesi Golf II a pezzi :-D
"Non è luce più forte, ma è una luce più intensa" by El Nino


com'č che passano gli anni e rimani sfigato? 

 com'č che passano gli anni e rimani sfigato?
Il problema č ke al mondo siete per il 99% una manica di cretini : devo 
quindi destreggiarmi nello skivarvi tutti .
E nn finite mai, tra l'altro . 

 bla, 25 mila volts" :-) .
Vai tranquillo Alex, non succede niente!
Ringraziami IDA! >;-)
--
Darivs

 Vai tranquillo Alex, non succede niente!
Sě, ti piacerebbe ....
In ogni caso lo farň fare a quelli della concessionaria, son lě apposta ... 

 apposta ...
Tranquillo Alex,
tu mi diverti tanto e spero che continui a postare su IDA a lungo.
Saluti full optional,
--
Darivs

Nn è mica un faro normale .. Gli xeno sono sempre autoregolanti .
I miei hanno la "vitina" per regolare l'altezza, poi ci pensa
l'elettronica a mantenere l'impostazione a seconda del carico della
macchina, della pendenza, ecc...
Ciao
-- 
Freccia (34, 184, FC, 20 punti)
BMW 330d - 121'000 km - pasticche anteriori originali
Goodyear Eagle F1 GSD3 - 225/45 ZR17 - 55'000 km

 Saluti full optional,
:-)))))))))))) 

 macchina, della pendenza, ecc...
Vitina nel senso k'è una vite ?
Di metallo dorato magari ?
Eh, allora mi sa ke le ho trovate ... 

Eh, allora mi sa ke le ho trovate ... 
mi sembra di ricordare qualcosa vicino al faro, di diametro 2-3 cm,
che si riesce a ruotare con la mano, senza strumenti.
Pero' l'ho regolata nel 2000 appena ritirata la macchina, ora non mi
ricordo e non ho intenzione di andare a controllare... :-)


 che si riesce a ruotare con la mano, senza strumenti.
Ah, ok .. 

 devo quindi destreggiarmi nello skivarvi tutti .
anche i matti dicono che sono gli altri a essere matti e loro son normali... 
mah... 

 25 mila volts" :-) .
Non è affatto una buona cosa se li alzi a piacere. Gli xeno hanno la
regolazione automagica obbligatoria proprio perché se troppo alti danno
molto fastidio agli altri automobilisti, sia negli specchietti sia quelli
che vengono contromano.
Oltre al fatto che non passeresti la revisione (seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
perché li controllano!).
Ovviamente non è così se il fastidio sia dovuto al fatto che siano
effettivamente regolati troppo bassi i fari ma, sarà che sono prevenuto, mi
sa che non è questo il caso.
-- 
Francesco "Ciccio HGT"
Fiat Bravo HGT 155+ Driver

 news:cpvQd.900449$35.34...@news4.tin.it...


Vediamo se internano prima me o te ? 

 perché li controllano!).
Sì, va beh, vado a fare la revisione sulla prima montagna in provincia di 
Enna ed ho risolto il problema .
O a torre del greco, è uguale .
Prima della revisione li abbassi .
E poi allarevisione li accendono un attimo x vedere se funzionano, di certo 
nn stanno lì col metro a misurare dove arrivano ... 

 certo nn stanno lě col metro a misurare dove arrivano ...
Che normalmente non li controllano č quello che ho detto anche io fra le
parentesi.
Sul fatto che invece te ne freghi degli altri alzandoli provocando rischi e
fastidi č tipico del tuo essere e del tuo solito non avere nessun rispetto
nei confronti di chi hai intorno.


 nei confronti di chi hai intorno.
Colpa di BMW, doveva predisporre i bixeno sulla MCS .
Per il resto nn voglio diventino degli abbaglianti, solo ke sparino un 
poketto più lontano .
Se poi si riuscisse a regolarli dall'interno con una rotellina sarebbe il 
top dei top e tanti saluti agli abbaglianti .
Avrei in programma di mettere i rally :
http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSite/Internet_uk/HellaLtd/Products/Light/Light_Tunnel/Xenon_DL/Xenon_DL.jsp
Solo prima devo informarmi su cosa possono farmi se mi beccassero .
Oppure se ce n'è un tipo simile omologabile .
O se riesco a farmi regolarizzare, dopo averli messi .
Poi li posso pure riabbassare i fari, dopo ke avrò installato quelli :-) .
Ma è cosa da fare con molta calma, nn è indispensabile . 

 Ma è cosa da fare con molta calma, nn è indispensabile .
Più che altro mi preoccuperei di cosa ti farebbe qualcuno che incroci con
quelle fotoelettriche puntate negli occhi! :D


 quelle fotoelettriche puntate negli occhi! :D
Va beh, ma li accenderei solo in casi particolari, mica sempre .
Tipo in superstrada di notte, in autostrada di notte, in montagna di notte, 
ecc.