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Titolo: Nuova 500 dubbi?

Buondě
Curiosando sulle notizie circa la nuova 500 mi č venuto qualche dubbio
magari potete risolvermelo
premesso che č bella (forse solo un pň altina) e che sembra ci sia la fila
ai concessionari per prenotarla, quindi sembra una vettura azzeccata..
Allora si tratta di un auto solo 3 porte e lunga 355 mm quindi circa una
Panda anche come motorizzazioni.
Non ho capito bene come si dovrebbe collocare sul mercato nel senso:
In pratica č una via di mezzo come dimensioni fra citroen C1 e C2 cioč una
via di mezzo fra segmento A e segmento B. Anche se i motori sembrano piů da
segmento B. Come prezzi č vero che dovrebbe partire da 10000 euri? Insomma
un segmento B un pň piů piccolo e con solo 2 porte o un segmento A
vitaminizzato con l'idea di fare un auto "chic" (tipo MINI lancia Y Smart)
fuori dagli schemi?
saluti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Con 355 cm è una segmento A a tutti gli effetti (come panda, c1, c2...)

 fuori dagli schemi?
E ' un segmento A, come la Panda.
Dopo i primi tempi verrà introdotta una versione base sotto i 10mila,
che comunque son di listino, quindi se si eccettuano i primi tempi,
presso i concessionari la si potrà acquistare in seguito a molto meno,
così come avviene già ora per la Panda, per la GPunto,...
Direi che non possa competere più di tanto con la MINI, che sebbene
sia un rifacimento di un'auto coetanea della vecchia 500, ha ben altri
prezzi, pretese e qualità.
ciao

 prezzi, pretese e qualità.
 intendevo dire: non del segmento della Mini (come del resto neanche della
Smart) ma dello stesso concetto, cioè di un auto un pò "fighetta" che fa un
pò nicchia piuttosto che produzione di massa.
Insomma secondo voi dopo mettiamo due anni di produzione (cioè passata la
febbre iniziale) venderanno più Panda (più razionale e fruibile) o più 500
(sicuramente più accattivante ma meno a 360°)
vincerà la testa o il cuore degli acquirenti?
altra domanda: mentre la panda è come avete sottolineato voi un segmento A e
chi la compra la sceglie fra auto di quel segmento, la 500 sarà in grado di
sottrarre quote ad auto del segmento B cioè ci sarà gente che la compra
rinunciando a quel che ti può dare una Punto o una Yaris per avere questo
gran bel botolino ?


venderanno più Panda (più razionale e fruibile) o più 500
vaglielo a dire a uno/a di 18 anni che la panda è fruibile :)
sono auto per clientele diverse, la panda è più da mamma/nonna che va
a fare la spesa, la 500 è più giovanile.

 ... la 500 sarà in grado di sottrarre quote ...
un po' si. clienti marginali, cui piace l'una e l'altra e che basta poco,
magari solo un accessorio, per far pendere di qua o di la. un po' come chi
sceglie tra Y e punto ... di sicuro l'una frega un po' quote all'altra. e
comunque se il grattugiamento resta in famiglia non è un gran problema ...
:o)
saluti, davide


 gran bel botolino ?
La Yaris è leggermente inferiore alla Gpunto.
Almeno sottrarrà qualche cliente alla Yaris, alla nuova Smart, alla
Panda ed auto simili, ma dubito sattrarrà alla MINI o simili, sfido
chiunque a farsi un bel viaggio sulla futura 500-Panda....
Così come oggi la Panda non può essere una prima auto, la 500 non lo
sarà, svolgendo il suo ruolo di utilitaria egregiamente...

 
Milano-Barcellona il 15 luglio 06 su Panda senza clima.
Cosa ho vinto? :D

 Cosa ho vinto? :D
Non fraintendetemi, anche io ho una Panda e ci ho fatto diverse volte
viaggi di 600km (non di più), però non è che sia proprio il
massimo! ;-)))
Infatti ho anche un'altra auto, sebbene in 6 mesi da quando abbia il
pandino ci abbia fatto 20milakm (quasi)!

 massimo! ;-)))
Questo sicuramente.
Però quando sono arrivato, dopo 17 ore al volante (maledette code 
francesi), ero abbastanza fresco nonostante il caldo.
E nessun fastidio a schiena/gambe, nonostante i miei 190cm.
Insomma mi stupì, pensavo molto peggio.

 fuori dagli schemi?
Secondo mè è una pura operazione di marketing (purtroppo)
Hanno preso il nome di uno "status" storico, tirato fuori una linea davvero 
bella, messa sù un pianale
identico ad altre auto del gruppo.
Il resto lo fà l'emotività della gente.
Ma di vera "500" manco l'ombra, a partire dal prezzo, che è tutt'altro che 
basso, anzi (tanto la comprano lo stesso)
Stessa sorte dell'Alfa Romeo.
Oramai si parla di prodotti, non di macchine.
imho...

 bella, messa sů un pianale
perchč, cos'ha del vecchio maggiolino la new beetle ??
idem la mini-bmw della vecchia mini ??
idem la bugatti/audi della bugatti d'anteguerra ??
e pure la nuova panda della vecchia panda ??
cambiano le normative, la tecnica, i gusti dei consumatori. si recupera del
passato quello che serve allo scopo e tutti sono contenti. magari č solo
crisi di idee ... non avendone di nuove & buone si sta sul sicuro e vai di
riciclo. saluti, davide


 e pure la nuova panda della vecchia panda ??
elettrodomestici entrambi
PS: vogliamo parlare della seicento, della multipla o della 
....gulp....croma? 

 ....gulp....croma?
o della "vecchia" cinquecente, ça va sans dire...