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Titolo: Problemi Opel Tigra:HELP

E' una  cosa che mi fa girare le scatole e provo a chiedere una mano
ai possessori dell Tigra. Mi è capitato due giorni fa che dopo esser
risalito in auto (ero andato a far la spesa al supermarket) non mi
funzionava più l'autoradio. Non lampeggiava neanche più il led
laterale.  Incavolato (perchè è una cosa già accadutami senza motivo
altre due volte) metto in moto e parto ma dopo circa 1 KM mi si
accende la spia che indica "guasto al motore" e la macchina inizia a
perdere colpi e si spegne. Ora: circa tre mesi fa mi era successa la
stessa cosa. Ho portato l'auto in Opel e mi hanno detto che di norma
dopo circa 30000Km una certa valvola si intasa ("causa inquinamento"
mi hanno detto); così mi hanno fatto i lavori necessari e per un pò
non ho avuto più problemi. Ma ora....Dato che anche la volta
precedente si era verificata questa strana coincidenza (se lo è)
RADIO-MOTORE vorrei sapere se qualcuno sa darmi una spiegazione
credibile. A me è venuto in mente uno strano pensiero: che possa
riguardare il dispositivo dell'antifurto che mi blocca qualche
contatto....non lo so, ma se vi è successa la stessa cosa o sapete
come si possa risolvere questo problema , vi prego :ditemelo!
Ultima cosa: dato che le istruzioni della radio (è la PHILIPS 400 di
serie sulla Tigra) sono perse nei meandri del garage, mi potete
spiegare come si faceva a mettere il codice (non mi ricordo che tasti
si dovevano tener premuti).
Grazie dell'attenzione.
Ciao
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<<Bill was so angry at Monica that he told her to "kiss my ass." So she did>>
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non ho avuto più problemi. Ma ora....
La valvola EGR. Almeno in un primo momento.
La Tigra 1.6 di mia moglie soffre dello stesso identico problema.
E indagando bene parecchie altre.
Come a te si accende la spia "guasto al motore", la macchina inizia
a strattonare fintanto che fermandosi si spegne.
E' un difetto congenti di questo motore (secondo me non riuscito
troppo bene). Alla Opel Bisi di Reggio E. hanno detto che andava cambiata,
ma ora, a 8 mesi dalla prima volta, il porblema si è ripresentato
ripetutamente. Ogni due giorni mia moglie arriva a casa incazzata...
Rimaniamo in contatto perchè entro una settimana, il mio meccanico
di fiducia (non Opel, ma in contatto con loro), mi darà la soluzione
(...speriamo).
Riguardo all'autoradio, domani controllo e se la tua Email è corretta
di posto le istruzioni.
Ciao.
--
Pietro
Calibra Turbo driver
vk...@iol.it

E' un difetto congenti di questo motore (secondo me non riuscito
Non solo quel motore: anche nella mia ogni tanto si accende quella
dannata spia, pero' in autostrada a 170/180... Non mi si e' mai
fermata del tutto, pero' :(
Sono andato alla Opel a Faenza e sapete cosa mi hanno detto?
"Ci doveva portare la macchina senza averla spenta, cosi'
nell'autodiagnostica rimaneva segnato cosa non funzionava
correttamente".
Per fortuna non ho il porto d'armi... :(
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!