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Titolo: CELICA VVT-i 1.8: i primi 9000Km (IDA Test, the revenge)

Salve a tutti, molti ricordano il mio vecchio IDA Test sulla Toyota CELICA
VVT-i 1.8 e devo ringraziare tutti quanti mi hanno contattato per scambiare
info ed opinioni (tanti, a tal punto che tutt'oggi ricevo messaggi di
risposta).
Da quel test ne ho fatta di strada e soprattutto sono saltate fuori alcune
cosucce che, da profano quale sono, mi erano sfuggite (chissà quante ne
dovrò ancora vedere).
Confermo tutto quanto avevo scritto circa il comfort, la semplicità di
guida, e sterzo fenomenale, tuttavia vorrei porre all'attenzione alcuni
difettucci che ho potuto riscontrare personalmente seppur da utente poco
esperto.
Durante questo periodo ho potuto constatare infatti che non è proprio tutto
oro quello che luccica, difatti, se il mezzo ha dimostrato una particolare
agilità su fondi asciutti, si è però rivelato molto instabile sul bagnato se
non addirittura pericoloso sulla neve (anche poca).
Di questo se ne sta discutendo proprio in questi giorni presso il forum che
potere trovare a questo indirizzo:
http://pub30.ezboard.com/fceliclubfrm2.showMessage?topicID=2.topic
Difatti la vettura non tiene particolarmente bene la strada sul bagnato, le
gomme slittano molto durante le partenze, e sulla neve (anche poca)
un'accellerata che sul pedale non sia controllata al millimetro fa perdere
immediatamente aderenza alle gomme (idem per quanto riguarda le frenate, e
non c'è ABS o EBD che tengano).
A proposito di freni: i dischi non sono il massimo, io non ho mai piantato
delle inchiodate poderose (non sono uno che tira) eppure dopo 15gg erano già
rigati tant'è che ora, a macchina fradda e per i primi 20 metri, un disco
(credo posteriore ma non ne sono sicuro) fa un piccolo rumore come una
specie di uhauha.
L'accellerazione non è particolarmente elastica, per ottenere una buona
ripresa bisogna lavorare sui rapporti corti, ma tutto sommato, quando hai
capito come risponde la macchina riesci ad ottenere delle accellerazioni che
non hanno nulla da invidiare a macchine ben più potenti (probabilmente andrà
megli ai possessori della nuova versione sport con i suoi quasi 200CV).
A chi come me non ha il piedino particolarmente pesante devo dare una buona
notizia: beve poco!  A me fa mediamente i 13Km con un litro a condizionatore
inserito
Parliamo ora degli interni, il vero fiore all'occhiello di questa vetura:
posso dire senza timore di smentita che sono veramente pietosi, o
meglio, la plastica utilizzata è una porcheria, se avessero usato il pongo
probabilmente si sarebbero segnati di meno.
Basta appoggiare una scatola di cartone, un piede (senza scarpa), una
qualsiasi cosa, sulla plastica grigia del cruscotto che subito rimane
seganta.  Un qualsiasi oggetto la riga con una facilità fin troppo estrema.
Personalmente non ho mai visto una macchina con gli interni fatti di una
plastica così delicata.  Difatti la mia, dopo sei mesi è già tutta segnata
(addirittura i ganci delle cintura di sicurezza, quando ritornano, segnano
la plastica interna della portiera).
La fanaleria: se c'è una cosa che sa fare davvero bene la Celica è
illuminare, non c'è che dire, però:
- la conformazione dei fanali anteriori fa si che il fascio di luce degli
abbaglianti non venga convogliato solo frontalmente ma disperda molta luce
verso l'alto con il relativo grosso disturbo al guadatore in condizioni di
pioggia e foschia.
- i fari sono complessivamente alti, chiunque ha una Celica e magari tiene
accesi anche gli antinebbia inferiori, non riesce a percorrere 10km senza
trovare almeno un paio di veicoli che gli fanno gli abbaglianti.
Comunque, a parte questo piccolo inconveniente, la fanaleria è davvero
notevole.
Ma cambiando discorso, un probelmuccio, forse solo mio, è quello di avere
l'illuminazione interna che non si accende tutte le volte che apro la
macchina col telecomando.  Altra cosuccia riguarda la pioggia, la
conformazione della vettura fa si che quando piova tendano a bagnarsi i
sedili (ovviamente a porta aperta), e chi ha gli interni in stoffa come me,
qualche macchietta l'avrà notata sicuramente.
Altra cosuccia di poco conto: ma che gomma hanno montato sui tergicristallo?
Rumorosissima!  Non sempre, ma alle volte fa un baccano dell'accidenti,
prima o poi mi deciderò a cambiare i tergi.
E per ultimo, dulcis infundo: l'avete mai portata al lavaggio automatico?
Ve l'hanno mai pre-lavata con le lance ad alta pressione?  Beh... che sia
stato il lavaggio, che sia stato il pre-lavaggio, ma filtra acqua dalle
guarnizioni superiori dei finestrini.  Yuhuuu!!! ;-)
Ma stavamo parlando di sedili, e mi viene un mente di dare un'indicazione di
carattere pratico: non andate in camporella con la Celica, o meglio,
andate... se ci riuscite! Hihi!  Altra cosa: quando spostate il sedire
anteriore per ospitare un passeggero dietro, dovrete necessariamente
ripetere la regolazione del sedile perchè perde completamente tutte le
impostazioni (questo lo farete quando il passeggero sale, e quando scende).
Ora devo spezzare una lancia a favore del subwoofer che avevo tanto
bistrattato nel mio precedente IDA Test, infatti scrivetti che il subwoofer
occupava solo spazio nel bagagliaio mentre scoprii solo in un secondo tempo
che chi me l'aveva montato non aveva regolato il trimmer del volume
lasciandolo praticamente a zero.  E' bastato alzare leggermente il volume.
Devo dire che questo optional da una profondità al suono che è veramente
notevole ed ora che mi sono redento non posso far altro che consigliarlo
pecrhè è davvero eccezzionale!
E per finire una piccola considerazione di carattere generale: è incredibile
quanta gente bizzarra circoli sulle nostre strade.
Come ho già scritto più volte, nonostante il mezzo, ho il piede molto
leggero sull'accelleratore, ma alcune volte (come credo tutti) mi capita di
sorpassare qualcuno che viaggia ad una velocità estremamente bassa, oppure
mi capita di voler distanziare qualcuno che mi sta eccessivamente
appiccicato al posteriore (purtroppo dalle mie parti ci sono gli albanesi
che ti tamponano per rubarti la macchina), e sapete cosa succede?  Spesso
queste mie accellerazioni vengono interpretate come atteggiamenti di sfida e
molti cominciano ad accellerare a loro volta (cose che non mi sono mai
accadute con la mia vecchia golf II o la mia Audi80).
Addirittura una macchina che stavo sorpassando (appena sono uscito per
sorpassare) ha messo la freccia a sinistra come volesse girare, poi mi ha
fatto gli abbaglianti ed ha proseguito ugualmente dritto accellerando a sua
volta. Bah!
Ok, questo è davvero tutto, mi scuso per il polpettone e spero che a
qualcuno possa essere servito leggere tutto questo.
Per quanto mi riguarda cerchò quantoprima di sostituire le gomme ed i
tergicristallo. ;-)
Buon 2001 a tutti !
--
Ciao, Matteo.
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Hanno iniziato spacciando droga,
hanno proseguito sfruttando la prostituzione,
ORA CI STANNO UCCIDENDO !!!

nche i freni non paiono eccezionali, sopratutto se tutto questo lo paragono
con le prestazioni, la tenuta e la frenata della mia Integra. Non so come
sarà la prossima Sport, ma devo proprio dire che per ora, a livello
prestazionale almeno, fra Integra e Celica c'è un abisso.  Ciao e Buon
anno.                       Kalu
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Anche i freni non paiono eccezionali, sopratutto se tutto
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 anno.                       Kalu
Così  come c'è un abisso nella linea!!!Se poi parli di motore confrontola
con la T-Sport (Costa ancora 2 mil meno dell'integra) e l'abisso si
stringe!!
Comunque è questione di gusti , personalmente preferisco 100 volte la Celica
(l'integra ha una linea proprio vecchia (Non ammazzatemi..) però ci saranno
altri cento che dicono il contrario!!
Ciao e Buon 2001
Livingston (New Celica driver)

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
 Caro Gabbiano,  se il tuo concetto di auto sportiva è quello di "
sotto il vestito niente" allora non parliamone proprio! per ora, e dico per
ora, in quanto la Sport non la ho ancora provata, Tu adesso possiedi un
Belfagor con un vestito da sera e basta!  Senza rancore. Ciao e Buon anno
con tutto il cuore.        Kalu


 Belfagor con un vestito da sera e basta!  Senza rancore.
ROTFL


Perchè distruggere così i sogni?
:-P
Auguroni!
--
Ciao!
Il Cappellano di IDA:
Don Titty Race
200 HP di beatidudine




 altri cento che dicono il contrario!!
Sono completamente daccordo, logicamente č una questione di gusti, seppur
l'Integra mi piaccia parecchio trovo che la linea della Celica sia molto piů
avanti.
Comunque mi č piaciuta molto la battuta del Belfagor! Hehe! :-)
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Il Cappellano di IDA:

 Caro Titty e carissimi tutti quanti
coinvolti in questa discussione;         era nelle more che le affermazioni
di Livingston ( che ho chiamato il "Gabbiano") sollevassero le reazioni
degli Integristi convinti come noi, che, ritengo abbiamo la fortuna di
possedere e guidare, sempre con piacere e....sorpresa quel pò pò di "razza
pistaiola"che corrisponde al nome di Integra Type R. E' stato come entrare
in un nido di api e pensare di uscirne indenni!!! Siccome penso che la
Toyota sia una casa seria, ovvierà certamente agli inconvenienti perchè,
quei difetti segnalati nel modello più tranquillo, se trasferiti in 190 e
passa cavalli, sarebbero da ......paura!!! Sulla linea sono sicuramente
d'accordissimo anche se manca proprio l'alettone ( non solo per l'estetica
ma proprio per averne provato l'efficacia oltre i 170 all'ora!!!!)
Altrimenti si rischia la fine delle prime TT.  Di nuovo tantissimi Auguri a
tutti quanti,                              Kalu


 wrote in message
92lf4o$7drvo$1...@ID-39426.news.dfncis.de...


 celica l'effetto non è lo stesso.
Posso essere daccordo con tutto quello che hai scritto, anche se vorrei che
mi spiegassi meglio quella sulla distribuzione deiu 190CV (non è una
provocazione, sono proprio ignorante e vorrei capire, hi!).
Però non posso condividere questa tua affermazione perchè con la mia Celica
(spoilerdotata) l'effetto è esattamente identico, e ti dirò di più, qualcuno
ha anche osato farmi da parcheggiatore improvvisato, spostando a forza gli
amici che camminavano sull'area a me destinata (incredibbeleee!).  Te lo
giuro, non ci avrei creduto neppure io! ;-)


 wrote in message
Non volevo sollevare assolutamente polemiche con gli Integristi , concordo
pienamente sulla bontà del motore honda : UNA VERA RIVOLUZIONE IN CAMPO
MOTORISTICO (consideriamo anche che ormai ha qualche anno e i concorrenti
sembrano ancora indietro) Volevo solo sottolineare con forza il MIO orgoglio
di possedere la Celica , che sarà da fighetti , non avrà un motore
mozzafiato (vedremo la T-Sport) ma che nella mia personalissima opinione ,
dotata di spoiler posteriore ha una linea fantastica , mentre l'integra ha
secondo me una linea piuttosto anonima , vivacizzata solo dall'alettone
(secondo me eccessivo e un po "tarro")
Detto questo è giusto che OGNUNO sia fiero ed orgoglioso della propria auto
(altrimenti perché l'avrebbe comprata?) altrimenti le discussioni su IDA
languirebbero!!!
CIAO e BUON ANNO A TUTTI (Anche agli Integristi!!)
P.S. Quando passo con la Celica si girano in parecchi (così come io mi giro
quando vedo un'Integra) e in strada appena mi vedono nello specchietto si
spostano!!!!
Livingston
New Celica Driver


wrote:
Ciao Giovanni, puoi fare attenzione al quoting?:-)
Per la tua risposta di 10 righe ne hai postate 160!!!!
Si tratta solo di eliminare le parti di mes che non ti servono per la
rispota.
Se vuoi saperne di più vai nella sezione FAQ del sito di IDA che trovi
nella mia sign!
Ciao!!!
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover
Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
Ex "Sestapiena"
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Ciao, Matteo.
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 21,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

 wrote in message
92na82$7g75c$1...@ID-39426.news.dfncis.de...


 Alex MiataŽ (23,Sempre in aumento,PR)


 messo le lucette agli alzacristalli. :-PPP
in effetti, me lo sono chiesto pure io ma non potevo cambiare macchina solo
per le luci interne. :-))))))))
Ma le luci blu dove le hai viste???
Se proprio devo trovare  la cosa che più mi secca della mia Celica sono i
sedili senza memoria della posizione 8seccante regolarli ogni volta).
--
Pegaso
New Celica 1.8 VVTi driver
Formed on:
Alfa 145 1.6 boxer
25.143 (tutti bellissimi)

 New Celica 1.8 VVTi driver


 Le luci blu facevano parte del display dell'autoradio con CD.
????
L'autoradio+multicd che la Celica monta di serie ha il display verde...


ci provo,grazie
QUOTAAAAAA!!!
Ti è stato già ricordato più volte che stai quotando i mex in maniera non
corretta! In questo modo si appesantisce IDA e null'altro!
Se non sai cosa significa quotare, trovi le FAQ qui:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Un po' di attenzione e di rispetto!
Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 Ciao, Matteo.


celica l'effetto non č lo stesso.
Oltre al fatto che ALMENO 20 righe bianche potevi toglierle, i gusti
sono gusti.
A me l'Integra non piace assolutamente, anzi; per la Celica se
avessero fatto un culetto + carino...
Cmq credo sia giusto cosě: l'Honda ha un motore eccezionale, un
assetto fantastico ed un prezzo relativamente basso...se fosse stata
pure bella sarebbe stato troppo :)))
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 immatricolata in Svizzera. Forse hanno altri tipi di accessori.
Allora può benissimo darsi che l'autoradio sia di modello diverso, difatti è
capitato anche a me di vedere una Celica senza climatizzatore.


 impostazioni (questo lo farete quando il passeggero sale, e quando
scende).
E' difficile e lento da regolare, il sedile?
Mi spiego meglio: si regola a scatti con la levetta o in modo continuo, con
la rotellona?
Spero si faccia in fretta a ripristinare la posizione, altrimenti...
Ma perde mica anche la regolazione in profondità (rispetto ai pedali)?
Grazie 1000.
Paolo Massetti
Lupo 1.4 Highline

 Ma perde mica anche la regolazione in profondità (rispetto ai pedali)?
Guarda che dal sedile dei guidatore non so se si riesce a far salire i
passeggeri dietro, mi sa che non si può...


 passeggeri dietro, mi sa che non si può...
Ehm... Non ci avevo pensato... chiedo venia, il mio "scatolino" non ha di
'sti problemi...
:-)))
Grazie infinite!
