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Titolo: Incidente???:-(

Prendo spunto anche dal post di Tuononero.
Nei prossimi gg andrò a vedere/provare una Miatina, la domanda mi
assillava già da un po' di tempo: come posso fare per capire se la
macchina è stata incidentata??
Io non l'ho ancora vista, il proprietario mi ha detto che in autunno è
stata rigata da parte a parte e quindi rivenciata.
Potrebbere essere un bene nel caso sia vero (carrozzeria nuova), ma io
ho pensato anche all'eventualità che sia una bufala per nascondere una
picchiata paurosa.
Ora, oltre alle prova su strada per vedere se va dritta c'è qualche
trucco o segreto che mi potete indicare per cercare eventuali
scheletri nel bagaliaio??:-))
Tks a todos!!!:-D
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
ICQ #: 84206621
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

 macchina è stata incidentata??
cut
Ciao,
il tuo post prosegue esprimendo la preoccupazione per il fatto che è stata
riverniciata a causa della presenza di righe. Ebbene la verniciatura non può
coprire riparazioni evidenti: controlla le traverse e i duomi anteriori.
Hanno saldature "strane"? Verifica il sottoscocca e controlla l'usura delle
gomme. Inoltre verifica parabrezza e scendenti laterali: sugli angoli, oltre
alle marchiature e le omologazioni hanno un numerino che indica l'anno di
produzione - esempio 9 = 1999- , se differiscono tra essi è perchè sono
stati sostituiti, non necessariamente, ma probabilmente, per un incidente.
Nel caso dovessi proseguire con la trattativa d'acquisto, portala da un
carrozziere autorizzato Mazda che ti darà il responso definitivo.
--
Max Evo ( 28, 290, TO)
Delta Evo driver
"In turbo veritas"
E-mail abitazione: 
maxi7...@tin.it

semplice, no? Fammi venire con te!
:-PPPP

 wrote in message
2gWF5.10269$Nz.2...@news.infostrada.it...


Scusami,. mi sono esperesso male...intendevo dire...sei un carrozziere???
:-))
Ciao!


 :-))
:-DDDD ahhhh, stavo già cercando nel cassetto il mio tirapugni preferito!!
:-P
No, non sono un carrozziere, ma ho una Miata: potrei essergli utile...
:-DD
Ciaoo!

 picchiata paurosa.
Portati una calamita: se ci sono zone dove non aderisce, vuol dire che sotto
la vernice c'è parecchio stucco. In alternativa, picchietta con le nocche
sulle parti metalliche: devi sentire, appunto, un suono metallico. Apri il
cofano motore e vedi se, sul bordo interno dei parafanghi, si riesce a
vedere la sovrapposizione della vernice nuova con quella vecchia: se non si
vede (dato che tu SAI che è stata riverniciata), vuol dire che tutto il
parafango è stato cambiato.
Prova TUTTE le luci e frecce (di solito i carrozzieri sono pessimi
elettrauto, e dopo un loro intervento l'auto è piena di false masse e
lampadine che non si accendono).
Controlla gli accoppiamenti cofano/parafango e portiera/fiancata: devono
essere regolari.
Osserva il colore delle traverse all'interno del vano motore (specie quelle
poste in basso): di solito non vengono verniciate, se sostituite, e restano
pertanto di colore nero opaco o grigio (praticamente hanno solo
l'antiruggine).
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

 macchina è stata incidentata??
Ciao
Intanto portati dietro un amico, magari se a te sfugge qualcosa...
Guarda se le traverse anteriori sono state lavorate, *i duomi* (mannaggia!),
magari guarda anche se i fari anteriori hanno entrambi lo stesso anno di
produzione (imho qui si va troppo sul pignolo, l'importante è che la
struttura portante non si sia deformata).
Controlla la chiusura delle porte e dei cofani, se sono torte probabilmente
c'è stato un picchio.
Inoltre apri il bagagliaio e solleva la moquette per vedere se sotto trovi i
segni di un tamponamento.
Cmq non regalare niente a nessuno: fattelo scrivere esplicitamente sul
contratto che l'auto non ha avuto incidenti, e magari portala da un
carrozziere per un controllo: se è tutto a posto paghi tu, altrimenti paga
il venditore e si tiene pure la macchina.
Io il verdetto lo avró mercoledí, mi tocca pure pagare >:(
Eppure l'ho guardata e riguardata, ma quel duomo in bella vista proprio non
l'avevo visto...ora la pianto, non voglio incazzarmi prima di essere sicuro.
Ciaooo
--
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Damiano (20,148,TG -CH-)
Clio Williams speriamochenonsianiente driver
-- 
Posted from [194.230.135.47] by way of 
oe41.law8.hotmail.com
 [216.33.240.98] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Punto 6 speed '94 driver


Clio Williams speriamochenonsianiente driver


Delta Evo driver


Buona idea, ma non si rovinerà la vernicie??
portati uno straccino e mettici la calamita dentro! :)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

 sulle parti metalliche: devi sentire, appunto, un suono metallico.
Attenzione, perň: la Miata ha alcune parti in alluminio (cofani ant/post),
sul quale la prova calamita non ha effetto.
In quel caso bisogna esaminare per bene dentro e fuori
:-)
Ciao

 Attenzione, però: la Miata ha alcune parti in alluminio (cofani ant/post),


Il mio post è d'alluminio ;-)