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Titolo: Neopatentati e guida con accompagnatore

Buongiorno a tutti,
nostro figlio ha superato l'esame patente B, per cui è neopatentato a tutti gli effetti. Date le restrizioni peso/potenza, non potrà guidare l'auto di famiglia.
A quanto appreso, solo a voce ma nulla per iscritto, pare comunque possa continuare a guidare auto con peso/potenza superiore, con le stesse modalità adottate con il foglio rosa (accompagnatore con 10 anni di patente ed età inferiore a 60 anni).
Il tutto, come dicevo, "a voce": non ho trovato infatti - o magari non ne sono stato capace eh -, nulla di scritto e affidabile al proposito.
Posto che la cosa migliore è di rivolgersi alla Stradale, mi piacerebbe capire se c'è qualche emendamento all'art. 117 del CdS.
Grazie.

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Se non ricorso male no, infatti veniva segnalata come anomalia: con il
foglio rosa e accompagnato si, patentato no (anche se accompagnato).
 
-- 
Alty
LagunaST

 >Il tutto, come dicevo, "a voce": non ho trovato infatti - o magari non ne sono stato capace eh -, nulla di scritto e affidabile al proposito. 
 
Non lo hai trovato perché la norma non prevede questa possibilità. Cosa che rende la norma ancora più assurda e che le toglie l'unico appiglio di ragionevolezza.
 
Ciao
 
LG

> Non lo hai trovato perché la norma non prevede questa possibilità. Cosa che rende la norma ancora più assurda e che le toglie l'unico appiglio di ragionevolezza. 
 
Come immaginavo, grazie a tutti!
Questo significa che, a meno di acquistare un'auto per neopatentati, nostro figlio (come tutti) attenderà un anno senza toccare un volante, e poi si metterà bellamente alla guida di un 2.000cc con 110cv.
 
Mah...

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E la conseguenza ovvia è che molte famiglie compreranno un rottame da fargli guidare per un anno, privo di sistemi di sicurezza moderni (magari senza nemmeno l'ABS), che al neopatentato servono eccome. Passato l'anno, potrà guidare qualsiasi cosa, dalla Panda a metano ad una supercar.
Una scelta ragionevole potrebbe essere prendere una Yaris hybrid usata (7/8 mila euro per le 2015), sono adatte a neo patentati (non l'ultimo modello), si muovono ragionevolmente bene (100 cv, per la questione neopatentati conta solo la potenza del termico) e hanno dotazioni di sicurezza di ottimo livello (oltre a consumare poco). Unico neo, probabilmente per i primi anni di patente di mio figlio preferirei un cambio manuale all'automatico.
 
Ciao
 
LG

> Una scelta ragionevole potrebbe essere prendere una Yaris hybrid usata (7/8 mila euro per le 2015), sono adatte a neo patentati (non l'ultimo modello), si muovono ragionevolmente bene (100 cv, per la questione neopatentati conta solo la potenza del termico) e hanno dotazioni di sicurezza di ottimo livello (oltre a consumare poco). Unico neo, probabilmente per i primi anni di patente di mio figlio preferirei un cambio manuale all'automatico. 
 
Concordo sul cambio manuale: prima si impara con quello, poi se gradito si potrà adottare l'automatico.
 
Niente da fare sull'acquisto dell'auto usata: non intendo mettermi in casa un'altra auto. Quella "di famiglia" viene usata praticamente solo nei week-end, e neppure tutti, quindi ci sarebbe spazio per un utente ulteriore.
Si attende un anno, tanto ne avrà di tempo per guidare (e poi ha la moto che qui in Liguria può usare quasi tutto l'anno).

 Concordo sul cambio manuale: prima si impara con quello, poi se gradito si potrà adottare l'automatico. 
 
esatto. altrimenti succede come i 2 nipoti che poi NON SANNO cambiare, usano solo l'automatico, in famiglia solo c/a :( hanno un rifiuto totale verso il manuale.

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diciamo he considerando la faccenda dal punto di vista di un neopatentato, ormai le auto nuove, a meno che non si tratti di citycar, hanno tutte il cambio automatico. dalle segmento C in sù devi specificare che vuoi il cambio manuale, perchè a causa dell'ibrido spopola il cambio automatico. quello manuale è rimasto sulle auto benzina di piccola cilindrata. basta scorrere i listini. io non lo trovo affatto un difetto, ma un progresso. migliora la qualità della vita a bordo, specie nel traffico congestionato di città come Roma, Milano, Genova ecc. senza trascurare che gli adas ormai lavorano in simbiosi con il cambio automatico, come per esempio il cruise control adattivo e, il radar ecc.

 io non lo trovo affatto un difetto, ma un progresso
 
può essere ma "scegliere" il c/a perché è più comodo e doverlo scegliere per "non sapere" usare il manuale non è la stessa cosa. IMO eh ...

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vabbè, ma considera che le nuove generazioni ovviamente (per una questione prettamente anagrafica) non hanno mai sentito parlare di vhs, musicassette, commodore 64, fotografia cn il rullino ecc. per loro è normale ascoltare la musica scaricandola da internet tramite spotify, fare fotografie con lo smartphone e navigare in rete con un pc moderno. allo stesso modo presto il cambio manuale sarà considerato un curioso strumento vintage. secondo il mio punto di vista il tipo di cambio non ha alcun effetto sul sapere guidare bene o meno. uno può guidare benissimo la macchina ignorando l'uso della frizione. in America è così da decenni. nessuno si scandalizza se gratti con il cambio manuale. se poi si tratta di un appassionato di auto sportive storiche vorrà dire che lo imparerà per conto suo. ma alla maggior parte delle persone non gliene frega nulla del cambio manuale, anzi moltissime persone che conosco sarebbero ben felici di non dover stare sempre a mastreggiare con la frizione nel traffico.
 
cmq sia non credo che il figlio neopatentato di TonyGE avrà problemi ad imparare ad usare il cambio manuale, dal momento che guida una moto che a meno che non si tratti di uno scooter, avrà il cambio a pedale.

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non c'entra molto, ma giusto per dire che ognuno fa quello che più gli piace. ieri ho conosciuto una 2000 (tradotto per gli "anziani" una ragazza nata nel 2000) che se ne va abitualmente in giro con macchina fotografica pentax k1000 rigorosamente analogica a tracolla. per scelta. dice che svilupparsi le foto da sola le dà una vera emozione. le ho chiesto come le sia venuto in mente, se lo avesse imparato da un parente ecc., ma mi ha risposto che è stata una sua scelta. mi sarebbe piaciuto chiederle se ascolta i vinili ecc ma andavo di fretta. glielo chiederò la prossima volta che la incontro.

 mi ha risposto che è stata una sua scelta.
 
Segue la moda come tutti i giovani, fosse stato vero avrebbe avuto altre macchine fregandosene della K-1000, e non necessariamente più accessoriate, basta andare in casa Praktica o Zenith e ritrova l'identica tecnologia della K-1000 pagandola parecchio meno.
 
A.
 

 non c'entra molto, ma giusto per dire che ognuno fa quello che più gli piace. ieri ho conosciuto una 2000...
 
sarebbe stato IT per la cilindrata :D btw anche se e' maggiorenne rischi di passare lo stesso per un vecchio satiro, sappilo :P

 dice che svilupparsi le foto da sola le dà una vera emozione.
 
Lo facevo ed era una grandissima rottura di coglioni, poi per fortuna 
sto vizio mi e' passato.
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags."

 Segue la moda come tutti i giovani, 
 
Come le cassette qui, moda.
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Ah ma io non ho mai detto di essere giovane :-) però lavorando coi giovani capisco il loro “linguaggio”
Comq anche io la k1000 e pure una spotmatic come questa 
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Pentax_Spotmatic
 molto più vecchia. Certamente non mi sognerei mai di venderle, nè di usarle. Le tengo come reliquie. Per me gli oggetti hanno un loro tempo, quando passa é assurdo continuare a usarli come se fossero attuali. Non ho mai capito chi oggigiorno usa una piastra a cassette, una macchina analogica ecc. sono cose che ai loro tempi andavano bene in quanto di attualità, ma ormai sono superate. Non ha senso usare un Commodore c64 per navigare in internet anche se c’è chi lo fa. Il Commodore é bello da collezionare. Ma da usare. Boh. Sono gusti che non capirò mai.

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news:
https://www.formulapassion.it/automoto/mobility/neopatentati-b-nessun-limite-potenza-auto-se-con-accompagnatore-10-anni-di-patente-590813.html
 
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Alty
LagunaST