Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: IDAtest ...

Uno sgamatore professionista l'abbiamo, ha azzeccato in pieno, per il resto 
grazie a tutti della compagnia pi� o meno ironica. :-)
Ma veniamo al dunque:
Esterni:
Ad alcuni piace, a me non tantissimo: non � bella, il tre quarti posteriore 
� un po' pesante, sul frontale la situazione si ribalta, il cofano � lungo 
per il segmento e appare piuttosto slanciata per via del posizionamento 
delle ruote anteriori a filo paraurti. La fiancata � massiccia per esaltare 
la sportivit� ma le da un aspetto goffo, quasi buffo per certi versi, 
menomale che i cerchi da 17" con un bel disegno e il colore scuro della mia 
mettono una pezza. Nel segmento c'� di meglio, molto meglio. Apprezzabile la 
linea di cintura che non tende a salire verso il posteriore com'� tanto di 
moda. Ottimo che pur essendo la versione di punta esternamente � esattamente 
come la base, per cui a meno di notare lo scarico gemellato, o la scritta 
sul posteriore, pu� sembrare una delle tante che si vedono a propulsione 
agricola.
Interni:
Bei colori: gli interni in pelle grigio chiaro (ghiaccio) fanno la loro 
figura, anche il rivestimento del pianale in moquette � di ottima qualit� 
tappetini compresi, mentre le plastiche (anche queste chiare) seppur non 
male, sono simili a quelle di tante altre del segmento ben pi� economiche. 
Assolutamente ridicola la strumentazione, per fortuna nelle versioni 
successive ci hanno messo rimedio aggiungendo qualche indicatore. Molto 
completo il CDB, media la qualit� dell'autoradio di serie che per� non legge 
MP3 e ha solo un ingresso audio jack e non USB.
Abitabilit�:
Viste le dimensioni esterne � piccola, davanti si sta comunque comodi e i 
sedili permettono ampie regolazioni insieme al volante per il guidatore, 
dietro lo spazio � poco soprattutto per le gambe se chi siede davanti tiene 
il sedile indietro. Per il resto i sedili sono comodi, il quinto posto � un 
po' risicato e l'imbottitura � rigida. Ma mi frega poco, dietro saliranno 
persone pochissime volte. Bagagliaio nella media, in questo caso non penso 
si potesse fare di molto meglio.
Motore:
E' il pezzo forte dell'auto, probabilmente il motivo principale che mi ha 
spinto ad acquistarla, per essere un aspirato, spinge in maniera eccellente, 
non c'� un momento di vuoto, un esitazione, nulla, l'erogazione castrata 
delle EURO 4 non esiste, a qualsiasi regime, da poco sopra i 1000 giri fino 
all'intervento del limitatore a 7000 giri � inesauribile, basta schiacciare 
in qualsiasi rapporto e ti spinge avanti con vigore fino alla velocit� 
massima autolimitata che non ho verificato, mentre l'accelerazione l'ho 
testata con l'aiuto di un amico che mi ha cronometrato e da 0 a quasi 110 di 
tachimetro ho staccato un 6.7, visto che ho fatto una sola prova e il 
dichiarato � intorno ai 6 direi che ci siamo. Sound da favola, cupo e 
sornione ai bassi regimi, diventa un urlo di piacere oltre i 5000 giri, con 
la gente che si gira a guardare :-P (in attesa di scarico e aspirazione 
sportivi comunque).
Trasmissione:
Il cambio ha degli innesti sportivi, ci si deve prendere la mano, anche la 
frizione � dura rispetto alle auto odierne, ma molto simile a quella dell'Ibiza 
come consistenza. Le marce entrano bene, con un click che si sente sulla 
leva, i rapporti sono ben spaziati, ma comunque non � un problema tanto 
spinge comunque. Manca un differenziale autobloccante (per ora :-P), i 
controlli fanno il loro dovere ma in certe situazioni vuoi o non vuoi ti 
piantano, perch� la potenza da scaricare � tanta e le 225/45 sono il minimo 
sindacale IMHO. Un po' rumoroso il cambio staccando la frizione in prima e 
seconda.
Consumi:
Andando con calma e marce alte si consuma quanto un benzina molto meno 
potente (11-12 Km/l medi), con il piede pesante il CDB segna valori che � 
meglio non ripetere visto il periodo di crisi. :-P
Assolutamente soddisfatto, mi aspettavo questi consumi e li trovo buoni.
Handling:
Buon assetto, sportivo quanto basta, senza essere estremo piatto, per chi 
vuole c'� il pacchetto sportivo con assetto ribassato e ammortizzatori pi� 
rigidi, ma a me non serve una sportiva pura.
Con i controlli attivi � tutto facile, quando serve intervengono senza 
essere invadenti, senza controlli. sti cazzi! � nervosa, il sovrasterzo � in 
agguato e per chi non ha manico pu� diventare pericolosa, per chi ce l'ha � 
sano divertimento, ma meglio non esagerare se non in pista, perch� si arriva 
a velocit� notevoli in pochi secondi senza rendersene conto, in strada 
meglio al massimo settare i controlli in maniera sportiva che ti danno 
qualche possibilit� in pi� ma ti parano il culo dall'imprevisto. Ho messo su 
le PS2 N3, molto meglio delle Ponte di Pietra originali e RF, ma posso dire 
poco al momento.
Optional:
Per quello che costa non  � che sia cos� tanto dotata, ci sono xeno, pelle, 
sensori di parcheggio, sensori pioggia e crepuscolare, radio CD, clima 
bizona e poco altro, la lista optional � infinita, ma se si esagera 
tantovale comprare altro. Il navigatore opzionale (menomale che non ce l'ho) 
sembra quasi posticcio, orrendo. Carine alcune accortezze, come le luci 
sotto le maniglie che illuminano il terreno al buio.
Complessivamente un'auto da un aspetto quasi anonimo se non fosse per il 
marchio che porta, che per� scatena l'inferno sotto il cofano e con un po' 
di tuning leggero, vedi un bel Quaife, assetto, scarico e aspirazione pu� 
essere una bella rogna per sportive pure e pi� costose.
La qualit� � complessivamente molto buona per la maggior parte degli 
aspetti, con alcune cadute di tono che non ci dovrebbero essere su un'auto 
che costa in media il 20% in pi� delle altre marche.
Nelle versioni minori non l'avrei mai comprata, ma in questa configurazione, 
non c'� altro marchio che propini qualcosa di simile soprattutto come 
motore.
Bene se ora non avete ancora capito di che auto si tratta chiedete a 
oVoSanto o leggete la firma aggiornata. :-P
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 Ma veniamo al dunque:
Non ci hai detto che auto hai preso: non ci va di perdere 10 minuti per 
cercare il post dello sgamatore.
Grazie. 

 cercare il post dello sgamatore.
Beh daltronde con 
u...@uff.com
 � ovvio che non ti va di perdere 10 minuti.
130i Futura 5porte


 130i Futura 5porte
Beh, dai, pi� che discreto. Attento per� che la 1er ha il posteriore un po' 
(tanto) ballerino. Almeno un tempo, non so se abbiano trovato il modo di 
metterci una (almeno mezza) pezza.
Gli interni sono migliorati rispetto a quelli di un tempo, della prima 1er 
di Pianale per intenderci? 

 130i Futura 5porte
Complimenti, bella.
Ciao ... Dino

 Ma non vale! Avevano spergiurato che non fosse una BMW! :D
Infatti. E poi non doveva essere una opel? :D
Ciao ... Dino

 di Pianale per intenderci?
Non so quale avesse in particolare... io lo trovo buoni complessivamente ma 
alcune cose le potevano fare meglio, brutto per esempio il rumore dello 
sportello in chiusura con il vetro abbassato.



Non solo � brutta quanto la morte... ha pure una tenuta di merda!
L'Astra con 25cv meno le fa un culo cos�... e costa anche molto meno. Certo
l'Astra � una sportiva seria non una finta sportiva 5porte, definita
sportiva solo per la TP che non serve evidentemente a una mazza.
Cmq... se non sei un fake...
complimenti ugualmente per l'acquisto :)
Srg

> Ma veniamo al dunque:
Complimenti per l'acquisto, per� devo dire che non riesco a digerire la 
linea di quell'auto, anche se tecnicamente � ineccepibile!
V8 

 L'Astra con 25cv meno le fa un culo cos�... e costa anche molto meno.
Detto ad Alec � stupendo ^__^ 

 ha scritto nel messaggio 
news:MiTpm.27257$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...

Beh.. e' una citazione a riguardo della 130i.. indovina chi e' l'autore? :P 

 :P
Hai un link? 

 sportiva solo per la TP che non serve evidentemente a una mazza.
Vero anche questo. Ma a me non serviva una sportiva pura. Bens� un compatta 
ben dotata a cavalleria. Poi il 6L BMW � un motore che mi piace da sempre.


 un bel Quaife, assetto, scarico e aspirazione
Bravo.
Comunque propongo al NG, alla prossima Opel che Alec consiglia, di postare 
tutti un reply con scritto:
"Vaffanculo troll di merda".
Cos� che desista.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 ha scritto nel messaggio 
news:4aa7e9fd$0$1100$4faf...@reader4.news.tin.it...
|  le 225/45 sono il minimo sindacale IMHO. Un po' rumoroso il cambio 
staccando la frizione in prima e
| seconda.
Bastava dirlo che avevi le 205/50 anteriori e le 225/45 posteriori.
:-)
Auguri!
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 linea di quell'auto, anche se tecnicamente � ineccepibile!
Quoto. :-)


 Auguri!
Eheh... Le Ps2 le ho prese 670 montate con valvola nuova. Come ti pare?


 "Vaffanculo troll di merda".
Se insisti vado a staccare un cavo candela cos� ho pure il motore da troll! 
:-)


 Hai un link?
Eheh lo dissi in una discussione di prove in pista... se cerchi con google 
gruppi lo trovi. :-P


 resto grazie a tutti della compagnia pi� o meno ironica. :-)
mamma mia, un'altra ciabatta.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:4aa80ac3$0$1108$4faf...@reader4.news.tin.it...
| Eheh... Le Ps2 le ho prese 670 montate con valvola nuova. Come ti pare?
ahhhhh  la valvola!!!!!
:-D


> mamma mia, un'altra ciabatta....
Beh c'è da dire che tra le compatte è la scelta migliore.
Io anche se l'auto ne ha 0 bisogno mi domando cosa prenderei sei mi si
devastasse la golf e non c'è nessuna auto di quel segmento che mi
renderebbe particolarmente contento di cambiare.
Prenderei anche io una serie 1 per avere qualcosa di diverso.

Prenderei anche io una serie 1 per avere qualcosa di diverso.
130i? Perch� le altre boh... la 120i eroga tutto molto in alto, le diesel e 
insomma...


MA ROTFL!!!!!
torno dalle (meritate) vacanze...
...e cosa mi ritrovo negli ultimi 50messaggi ?!
il post dell'anno!!!
ROTFL!
Sono ancora incredulo!
Alec che prende una BMW
(beninteso la pi� brutta, la meno bmw di tutte e la pi� scorretta... la 
bmw del vorrei ma non posso)...
....nsomma una bmw da select (cristiano con le sue cannucce docet)
almeno complimenti per la motorizzazione!
come � bizzarra la gente eh...
per la serie la *COERENZA*, prima a romperci i coglioni per n anni con 
le Opel, ora prendi la BMW ... eccheca22o!!! Dovrei chiederti i danni!
*Come se Jody comprasse una VW!*
ne approfitto... ma che fine ha fatto???
Il ng non � pi� lo stesso!
Tra lui e Bourne pasCquale era uno spasso
comunque ciao a tutti, sono finalmente rientrato.
chi ha postato finora a mio nome (da agosto ad oggi) era solo uno 
stupido fake, guarda caso solo il genio Ma3x c'� cascato... e pochi 
altri "luminare"; mah, complimenti per il QI caro Ma3x

 resto grazie a tutti della compagnia pi� o meno ironica. :-)
ma non eri quello che scassava i coglioni ogni qualvolta si parlava della 
1er?
comunque, complimenti per l'auto, meno per la coerenza dimostrata in questi 
anni.

 anni.
lol
abbiamo scritto la medesima cosa a distanza di pochi minuti, tu meno 
romanzata :p
mi devo preoccupare?!

 mi devo preoccupare?!
lol, capisco che abitiamo vicino, ma da qui a vederti dalla finestra mentre 
scrivi � dura eheh :-)

 mentre scrivi � dura eheh :-)
scherzo eh, mo non � che ti guardi intorno :-) abito a Caserta e sono 
scappato da quei posti appena ho potuto ;-)
a che punto siamo con l'r8 v10? 

 ha scritto nel messaggio 
news:4aa80aed$0$1095$4faf...@reader4.news.tin.it...
| Se insisti vado a staccare un cavo candela cos� ho pure il motore da 
troll!
Non serve. Vai bene cos� ... come troll!
:)


> a che punto siamo con l'r8 v10? 
lunedï¿œ mi reco dal conce ;)
mi ha scitto proprio l'altro ieri (ero in viaggio)
ï¿œ arrivata la Panamera turbo e vuole mostrarmela ;)
comunque la R8 v10 ï¿œ prevista teoricamente per metï¿œ novembre
(consegna max dal contratto)
speriamo venga rispettata perchï¿œ in ultima battuta ho fatto aggiungere 
tre optional "individual quattro*" che teoricamente dovrebbero allungare 
la consegna di qualche settimana
* cielo in alcantara, tunnel centrale e console navi in pelle, cuciture 
a contrasto bianco individual

 oVoSanto o leggete la firma aggiornata. :-P
Ma scusa hai sempre detto peste e corna di questo marchio.
Ho sempre pensato che fosse perche' l'odiavi e invece adesso capisco che
potevi parlarne male perche' l'amavi (scusa il lirismo).
Sono comunque contento per te, ti assicuro che non te ne pentirai.
-- 
Ciao da Francesco B.

> Ma scusa hai sempre detto peste e corna di questo marchio.
semplicemente si chiama *vorrei ma non posso*
all'epoca non poteva, ora puï¿œ
oppure amore e odio di Freud?!
non so quale dei due sia peggio per il ns opelista convertito

 contrasto bianco individual
ellamadonna, mi dovr� mica disinfettare prima di salire? :-PP 

 ellamadonna, mi dovrï¿œ mica disinfettare prima di salire? :-PP 
mi stava convincendo anche per i battitacco illuminati con logo R8,
onestamente mi sono sembrati na mezza cafonata, e inutili :)
ha giï¿œ dodicimila led :D

 non so quale dei due sia peggio per il ns opelista convertito
Non lo so neanche io pero' la 130i e' veramente un bel mezzo e ci si
potra' divertire parecchio.
P.S.
E a me piace anche come linea (vabbe' l'ho comprata anche io).


 Quoto. :-)
Beh io prima guardo prima il design... dopo viene il resto :D

 Sono comunque contento per te, ti assicuro che non te ne pentirai.
Penso di no. :-)


 ha scritto nel messaggio 
news:4aa7e9fd$0$1100$4faf...@reader4.news.tin.it...
LOL, alla fine chi disprezza compra, hai preso una BMW!!! Non ci posso 
credere...
Cmq per spendere quei soldi e approdare a quel marchio, per fare le cose per 
benino potevi prendere una Z4 3.0si..... stesso identico propulsore, ma 
tutt'altra auto, sia come estetica che come assetto.
In ogni caso, congratulazioni per l'acquisto :)
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171
 

 Cmq per spendere quei soldi e approdare a quel marchio,  
Ma quanto l'ha pagata? No perchï¿œ se usata ad esempio la si trova giï¿œ a 
soli 15/16000 euri circa...una Z4 ha ancora ben altri prezzi.

 soli 15/16000 euri circa...una Z4 ha ancora ben altri prezzi.
Non ne ho idea, ma cmq non credere, la Z4 mi ha tentato non poco quando 
stavo cercando l'SLK, perchï¿œ se ne trovano di buona cavalleria (2.5si, 3.0i 
dal 2003 al 2005) a 18-19 mila euro.... si svalutano in modo micidiale...


 non so quale dei due sia peggio per il ns opelista convertito
Non sono opelista a parte per gioco qui dentro, difendo il marchio Opel 
perchï¿œ molti lo attaccano ingiustamente, cosï¿œ come altri marchi, sono un po' 
un paladino, poi ï¿œ uscita sta storia di Opel perchï¿œ quando uscï¿œ Astra la 
ritenni molto valida.
E poi convertito a cosa? Continuerï¿œ a dire che la 116i ï¿œ brutta e inutle e 
che la 118d ï¿œ un trattore, o che la 5er sembra un comï¿œ, come ripetero che il 
6L ï¿œ un motore fantastico e infatti della M3 V8 sono un po' deluso.


 micidiale...
Ti dirï¿œ di piï¿œ... ho fatto una ricerca al volo su autoscout... del 2003-2004 
ci sono decine di 3.0i dai 13 ai 18 mila euro....


 In ogni caso, congratulazioni per l'acquisto :)
TNX :-)


 ci sono decine di 3.0i dai 13 ai 18 mila euro....
Apperï¿œ, son rimasto indietro allora... quasi quasi; una bella 
spiderozza a far compagnia alla 420Si e alla 3000GT mi attizzerebbe 
assai :)

 oVoSanto o leggete la firma aggiornata. :-P
B�, confesso di avere letto il prosieguo del thread,
in ogni caso complimenti a te e all'Esaciabatta!
-- 
Fabrizio BMW 135i (45, 306, TO, 19 punti)
Opera in modo che la massima della tua volont�
possa sempre valere in ogni tempo
come principio di una legislazione universale.
 

 far compagnia alla 420Si e alla 3000GT mi attizzerebbe assai :)
Ingordo! Non ï¿œ che ti avanza un posticino in garage? :D


 soli 15/16000 euri circa...una Z4 ha ancora ben altri prezzi.
Usata si ma praticamente nuova 2006 con 27K Km tenuta da un conoscente come 
una reliquia, conta che con quella potenza c'erano ancora i copertoni 
originali con un po' di battistrada, li ho cambiati proprio per averli nuovi 
ed eliminare i RF. Come ho detto anche a lui, comprare un usato per me ï¿œ 
quasi autopuntarmi una pistola alla testa, ma la macchina sembra devvero 
nuova, quasi come la mia Ibiza. :-P
Tornando alla Z4, non mi serviva una spider, bensï¿œ una compatta, poi mentre 
c'ero ho "esagerato" con la motorizzazione, spinto anche dal fatto che se 
levo la scritta, ma non lo farï¿œ, non lo capisce quasi nessuno che ho un 3 
litri da 265 cv sotto il cofano. :-)


 in ogni caso complimenti a te e all'Esaciabatta!
Eheh grazie, senti ma da te il cambio � duretto? In pi� ho notato che 
staccando la frizione velocemente in prima ma anche in seconda, sopratutto 
ad auto calda ed in silenzio si sente un rumore dal cambio, e poi lo fa 
anche spegnendola, come se tra il girare e fermarsi facesse un rumore di 
sbatacchimento. Il tipo che me l'ha passata mi ha detto che l'ha sempre 
fatto e anche in BMW dicono che � normale. Tu che dici?


 per altro.
Non sono d'accordo su questa cosa.
C'e' chi se ne frega e compra la macchina perche' gli piace (io).
E poi che c'e' di male a volere una BMW per aspetti diversi dal motore ?
(Si lo so che BMW vuol dire fabbrica di motori Bavaresi)
In fin dei conti l'unica mancanza di una 116i sono i cavalli se
paragonata ad un'altra BMW. Diciamo che forse una ventina di cavalli in
piu' non le farebbero male. Su quel peso credo che ci vorrebbero almeno
140-150 cavalli. Con i 122 di adesso diciamo che non possiamo
classificarla come auto sportiva pero' nel misto, grazie alle sue
caratteristiche, va via ad auto ben piu' potenti.
P.S.
Ovviamente io ho una 116i ma ti assicuro che non l'ho presa solo perche'
fa figo ma solamente perche' di tanta potenza non me ne faccio niente.
L'ho presa perche' mi piace (e poi mi ricorda tanto la vecchia Delta che
aveva mio padre) e per iniziare a prendere confidenza con la trazione
posteriore. Ammetto che a distanza di due anni sono abbastanza
soddisfatto. E meno male che ho preso la 116i perche' sto schiacciando
di brutto e perlomeno con questa corro meno rischi di stamparmi su un
albero.


 Ingordo! Non ï¿œ che ti avanza un posticino in garage? :D
Se dovessi prendere pure la Z4 allora in effetti dovrei fare qualche 
contorsionismo per entrare e uscire dall'auto una volta messa in 
garage... ;DD

 litri da 265 cv sotto il cofano. :-)
Questo ï¿œ sicuro...cosï¿œ uno rimarrï¿œ col dubbio di quali prestazioni sia 
in grado di offrire realmente l'auto e non attireresti poi troppe auto 
alle tue calcagna, come mi accade ad esempio non di rado quando guido 
la 3000GT :/  :D

 albero.
Io facevo solo un esempio con la 116i, magari tu l'hai presa perch� ti 
piace, ma spesso mi � capitato di sentire gente che compra un marchio o un 
altro solo per dire che ce l'ha e non sa neanche che vuol dire TP. Purtroppo 
la 1er essendo la BMW "economica" � soggetta a questi fenomeni.
Io l'ho presa perch� pur non essendo estasiato dalla linea, il complesso, 
interni, accessori e soprattutto motorizazzione erano perfetti per il mio 
uso.


 :/  :D
Si infatti ancora piï¿œ divertente come mi ï¿œ capitato giï¿œ oggi di essere 
sottovalutati, in questo caso da 1er diesel con targhetta eliminata 
(probabile 118d) con cerchi da 18 e distanziali (idiota perchï¿œ non l'auto 
carica gli tocca sicuro dentro il passaruota), che dopo che ï¿œ partito 
sfumacchiando si ï¿œ visto superare a velocita warp con un rombo non 
indifferente. (Ah... avevo solo fretta di non perdere il semaforo 
successivo, niente fast and furious :-P)


 ha azzeccato in pieno
La 130i � una delle 2 o 3 auto teteske (moderne) che comprerei.
Le altre sono tutte elettrodomestici.
Dal mio punto di vista hai fatto un ottimo acquisto!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 vecchia Delta che aveva mio padre)
S B A M !


 Hai un link?
Naturalmente si :)))
http://tinyurl.com/lz4y47
cia'
Srg 

 google gruppi lo trovi. :-P
Solite storie di voli e uve :D
Ciao ... Dino

Srg ha scritto:

Simpatico il battibecco col gambotteh.
Cmq non mi spiego come mai al posto di questa 130i non ci sia una astra 
gtc :D
Ciao ... Dino

> 130i Futura 5porte
scomemto che hai scelto BMW e non Opel perchï¿œ ti sei reso conto che ormai 
come marca Opel ï¿œ finita :-) Magna ocinesi ... eh eh eh. furbo l'amico
-- 
saluti, Corrado - Roma

 Alec (31,72+,265,CT)
Un benvenuto ad un nuovo 6L nel niùsgurp :-)
Ti sei per caso iscritto su bmwpassion? Se si manda un messaggio a
"daffy" :)
Ciao
Devis
--
Daffy (32, 192, TV)
*Oo (||||) (||||) oO*
http://www.daffy.it

 io ho preso BMW per i contenuti non per altro.
in invece l'ho presa per il prezzo.... costava circa 10k euro meno di una A6 
parimenti equipaggiata ;) 

 
http://tinyurl.com/lz4y47
E parlava proprio del 130i, mi pare di capire; non del 116i/118d. 

Cos� che desista.
Quello andava bene anche prima che si comprasse una BMW!
8-PPPPPPPPPPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

altri "luminare"; mah, complimenti per il QI caro Ma3x
LOL
Per una volta mi tocca quotarti.....


potevi parlarne male perche' l'amavi (scusa il lirismo).
Macche'....trattasi di arguta strategia commerciale. Danneggiando le
vendite BMW ne ha provocato il calo delle quotazioni, quindi ha
risparmiato. Un GENIO!
E i polli che hanno seguito le sue indicazioni invece sono condannati
a soffrire su una Opel!
8-)))


albero.
Saggio!!!!
8-)


uso.
Della posizione di guida vogliamo parlarne?
In un mondo di furgoncini.....


 ha scritto nel messaggio 
news:pq3qm.27627$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...

esatto :) 


Aspetta che salti una bobina :-PPPP
Di, si scherz, complimenti  :)
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232832393/sizes/o/

 [29; 280]
www.ringers.it
Davide

Se insisti vado a staccare un cavo candela cos� ho pure il motore da troll! 
Ha ragione Zotto, controlla le bobine. A quel chilometraggio non
partivano (ancora). Se sono completamente nere sono della Bremi e si
romperanno al 90%. Se sono parzialmente grigie/alluminio sono Bosch e
stai tranquillo.


 dici?
La Compactona (192 CV) aveva uno "strappo" a caldo,
e una frizione SEMPRE molto antipatica,
lunga e che staccava bruscamente in fondo.
Non mi risulta questo fenomeno del rumorino del cambio.
L'attuale non presenta questi difetti (ne ha altri).
ciao
-- 
Fabrizio BMW 135i (45, 306, TO, 19 punti)
Opera in modo che la massima della tua volont�
possa sempre valere in ogni tempo
come principio di una legislazione universale. 

 Di, si scherz, complimenti  :)
Scherz mica tant...  :-)))


 stai tranquillo.
OK do un occhio. Tnx.


 In un mondo di furgoncini.....
Vero.


 L'attuale non presenta questi difetti (ne ha altri).
Ti sapr� dire a 30K faccio il tagliando e chiedo info pi� precise.


 27K
a 92k km dovrebbe essere gia' a posto, falla controllare :)

 o leggete la firma aggiornata. :-P
Io, dopo la pazzia Focus RS attendo il giorno in cui una 135i, ormai 
caparrata da mesi, entri nel mio garage. In alternativa potrei guardare 
ad una bella Z4, ma solo tra alcuni anni...
Cmq complimenti. Da un alfiere delle auto piï¿œ "normali" d'Europa, le 
Opel, una scelta cosï¿œ anticonformista (per il motore) e trendy/modaiola 
per il modello non me la sarei mai aspettata.
Goditela, che di sicuro sa dare qualche bella soddisfazione...
-- 
Caedar - Sempre lui!

 uso.
Mi sembra giusto prendere l'auto che soddisfa le proprie esigenze e non
quelle degli altri.
La 130i e' un gioiellino e non delude.
-- 
Ciao da Francesco B.

 Non sta dietro una bravo 1.9 tanto per dire.
Ma cos'e', un turbodiesel ? Ma che paragone e' ?
Nella realta' di tutti i giorni non e' cosi'.
La 116i e' comunque brillante nel traffico se paragonata alle altre auto
e ti assicuro che di Bravo che vanno via non ne ho ancora trovate
(vabbe' sono pochissime e sono difficili da vedere).
E comunque meglio un'auto meno potente che una di merda. Scusa il
francesismo ma la Bravo e' una delle auto piu' brutte che la Fiat abbia
mai realizzato.


 Beh io prima guardo prima il design... dopo viene il resto :D
E insomma quando hai un 3 litri che spinge da 1000 a 7000 in modo 
inesauribile, su un'auto tutto sommato comoda, con gli accessori che bastano 
e che non costa una fortuna, la linea volendo puï¿œ passare in secondo piano. 
:-)


 mazza.
cioï¿œ ?
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

> un bel Quaife, assetto, scarico e aspirazione
assetto ci vuole su tutte le auto
persino sul ferrari


 ormai caparrata da mesi, entri nel mio garage.
mi piace tantissimi la serie 1 col culo e con quel twinstage


 chiedete a oVoSanto o leggete la firma aggiornata. :-P
complimenti per l'acquisto ... io non sono stato capace di 
prendere una ''cosa'' cosi', un R32, un S3 sportback, un s2000 o 
una 135i msport (questa pero' usata costa cmq tanto)
l'unica cosa che io gli farei subito lo sai ... 3cm ï¿œ perfetta
tipo un'altezza del genere 
http://www.mwerks.com/artman/uploads/industry_news/eibach_header.jpg
visto che mi svernici e quindi mi tocca solo dirti (perchï¿œ altro 
non posso dirti) che ti aspetto quando nevica [certo ï¿œ una magra 
consolazione ma non posso fare diversamente]
l-) B-) :oï¿œ :oï¿œ :oï¿œ
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
anzi una cosa posso dirtela ... vai a cagare te e le opel
:') 8-o 8-o :') 8-o :') 8-o l-) l-) l-)


 insomma...
135i, l'unica serie 1 che mi piacerebbe...
-- 
caedar

 :-)
Per me no... chissenefrega se ad esempio nello 0-100 ci metti 2 seondi 
in piï¿œ oppure hai una coppia non tale da permetterti di superare un 
auto senza scalare di una marcia o due :D

Lorenz ha usato la sua tastiera per scrivere :

Ah, e non a caso mi son preso la 3000GT oltre per le prestazioni 
soprattutto per il design... per me infatti ï¿œ un auto ancora oggi  
attualissima sotto questo aspetto e molto bella, tanto che il 90% della 
gente quando passo si volta per guardarla. Per farti un esempio poi, 
tempo fa una persona  che era a bordo di una BMW 645 a fianco a me al 
semfaro, mi domandï¿œ se glie la vendevo, LOL.

 dipende: per il bar sicuramente
intendi per la ferrari o per noi stessi prima del bar ?
questa per esempio ï¿œ meglio dell'originale :-)
http://www.clublexus.com/gallery/data/3618/tanabe_df210_for_gs430_1.jpg
http://www.uk-performance.com/images/ST225-Eibach.jpg
http://www.roadraceengineering.com/evo/parts/eibach/prokit-side-two.jpg
si lo so ï¿œ una mia fissa
