Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: C'era bisogno di scrivere TDI sul cofano?

http://www.zonarally.it/foto/06sremo/slides/101sanremo.htm
:-D 

 ha scritto nel messaggio 
news:4596b81f$1$22398
Spam. 

 Spam.
D'accordo, il sito è di mia proprietà.
Detto questo, preciso che non ho nessuno sponsor.
Preciso che non ho alcun reddito dal sito stesso (anzi).
Ricordo anche che ho messo il link diretto all'immagine, come fanno tutti.
Faccio notare anche che non c'è alcun contatore su quella pagina o su quelle 
vicine.
Si può classificare spam? 

 Si può classificare spam?
Aggiungo anche che io non ho nessun problema nel farmi riconoscere, sia qui 
su ida che come proprietario del sito stesso. Cosa che non fai tu, celandoti 
dietro una identità fasulla e senza nick. 

 Si può classificare spam?
IMHO no.
Comunque w il dIsel :P
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammortizzatori doppio effetto + Toyo Snowprox +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

 Spam.
non e' spam. E' in topic, non e' pubblicitario e usare un proprio dominio 
per hostare contenuti afferenti a quelli discussi nel NG non ha nulla a che 
vedere con lo spam.
a pari logica tu stai spammando perche' sostieni 
email.it
 

 Si può classificare spam? 
Secondo me assolutamente no, anche se avessi preso metà delle "misure" 
che hai preso.
ciao, f.

 vedere con lo spam.
Quoto, oltre al fatto che anche se avesse linkato il suo sito personale 
   e non l'immagine non ci vedrei nulla di male...
Insomma, IMHO fare un sito amatoriale e proporlo in un newsgroup che si 
frequenta non è spam. E' come dire agli amici: "guardate questo, vi piace?".
E' ovvio che se il sito è incentrato sul commercio le cose cambiano.
ciao, f.

 ha scritto nel messaggio 
news:4vnt96F...@mid.individual.net...

Esatto, secondo me sintetizzando sono un piccolo Pianale che posta una foto 
a caso, SUA, che l'ha incuriosito e che ha ospitato su un SUO spazio. 
L'unica differenza è che io ho un dominio, e ciò sembra portare la gente a 
parlare a vanvera :-D 

 
http://www.zonarally.it/foto/06sremo/slides/101sanremo.htm
Mah... considerando che a occhio e croce è un gruppo N, mi sembra abbastanza 
una schifezza di preparazione.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
 quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

 piace?".
Quello che ho fatto.
Tra l'altro, dò anche disponibilità ad inviare copia delle stesse foto 
pubblicate e di altre non (chiaramente 2-300 foto a galleria stufano e 
portano alla dispersione) in alta risoluzione. 

 . 
pirla

 abbastanza una schifezza di preparazione.
Credo di si, comunque è una Ibiza FR che ha partecipato all'ultimo Sanremo..
Effettivamente la fumata è un mix tra "a' rimappamo, parola de peppiniello 
o' meccaneco" e un vecchio Kamaz da Parigi-Dakar :-D 

 :-D
lol!
non c'entra una cippa: complimenti per le foto! :)
-- 
Daniele V. (26, 51 & 200, Torino)

 non c'entra una cippa: complimenti per le foto! :)
Non so se hai già notato che ce ne sono molte altre, accessibili dalla 
pagina principale dello stesso sito :-D
Diciamo che il fatto che la juve quest'anno sia in B e giochi di sabato ha 
dato molte più possibilità di presenza ad uno dei (due) fotografi ai rally 
di quest'anno :-DDD 


è effettivamente TDI
per fortuna non va cosi bene...
:)

 di quest'anno :-DDD
non sono appassionato di calcio ma anche se lo fossi sceglierei comunque i
rallies...
:P


una schifezza di preparazione.
Dipende, probabilmente in questo caso non sono stati fatti compromessi
per ecologia e consumi, se vedi su youtube dei video di alcune gare di
tractor pull, anche qui i diesel preparati sono delle ciminiere quanto
a fumo. Finche' la potenza aumenta si inietta gasolio, purtroppo piu`
la portata aumenta piu` aumenta anche la fumosita` (fino ad un certo
limite oltre il quale non si riesce a bruciare nulla di piu`, neanche
in maniera inefficiente), poi per queste applicazioni quello che esce
dallo scarico non e` cosi` importante, almeno dal punto di vista di
chi ci corre.
In ogni caso se un turbodiesel da gara lascia la scia di fuliggine
evidentissima, un motore a benzina (magari turbo anch'esso) di pari
preparazione lascia invece una scia di veleni invisibili, che fanno
pero` poco scalpore proprio perche' non si vedono, pur non essendo
meno dannosi per ambiente e salute.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 90+)
Suzuki Wagon R+ Driver - 1.3 Multijet powered by Ice74
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html
"Cinque stelle su cinqueeeh!"

 ha scritto nel messaggio 
news:4596bac1$0$22387$4faf...@reader2.news.tin.it...

Un vero signore. 

 pirla
Taci fallito. 


Troll?

meno dannosi per ambiente e salute.
Già. Infatti il problema è proprio la preparazione dei mezzi stradali,
che permette di sfuggire alle limitazioni tecniche e agli impegni
fiscali, a beneficio del solo proprietario e discapito di tutti gli
altri. Aggiungiamo pure che sono praticamente sempre fatte senza
adeguare assetto e freni all'incremento di potenza.

 :-D
una cosa...
potresti inviarmi a webmaster chiocciola pegasus83 dot com le immagini 
delle 206 in dimensione originale?
So che è una richiesta un po' del cappero, però ci provo  :)
Auguroni intanto :)
-- 
Il Pega (23,90,MI)
www.pegasus83.com
www.crystalbar.it

adeguare assetto e freni all'incremento di potenza.
Sara`, ma dopo il periodo di euforia iniziale nel mio caso non mi
sembra di stare utilizzando i freni piu` di prima, dunque benche'
certamente consigliabile per il momento non vedo come indispensabile
per la sicurezza andare ad intervenire su di essi. 
Avere maggiore potenza del normale su un'auto stradale non significa
necessariamente andare piu` veloci in ogni momento ed in ogni caso. Se
si tiene a mente il fatto che gli spazi di frenata ed i limiti di
tenuta sono gli stessi di prima e si adegua la propria guida di
conseguenza, soprattutto nei confronti del resto del traffico, non
vedo problemi a proposito.
Certo, si evade e si inquina un po', ma lo fanno e lo hanno fatto
anche gli osannati fighi di IDA con le loro turbobenzina elaborate
(si`, se e` un benzina non e` piu` "rimappato") da centinaia di
cavalli. Pero` nessuno gli gli ha mai detto niente.
La mia prossima auto sara` turbo ed a benzina, cosicche' potro` anche
io essere un figo.


cavalli. Pero` nessuno gli gli ha mai detto niente.
Non č vero, č stato detto moltissimo in proposito, e quando c'era da
esecrare si č esecrato eccome. Anche a me piacerebbe levare i
catalizzatori, ma non lo faccio perchč ho un minimo di coscienza
sociale.
Personalmente coi cosiddetti "fighi di IDA" con le turbobenza
rimappate/elaborate ho avuto da dire eccome, vuoi per le operazioni di
de-catalizzazione vuoi per altri, piů futili, motivi. E' la mia
opinione e ti prego di rispettarla. Peraltro guarda, capita di rado,
ma verifiche allo scarico da parte delle FDO vengono fatte, qualche
volta anche con ritiro del libretto.

 So che è una richiesta un po' del cappero, però ci provo  :)
'azzo, TUTTE?
Oppure solo quelle del Sanremo? 

 Oppure solo quelle del Sanremo?
No, solo quelle del sanremo che ho visto dal link ;)


 No, solo quelle del sanremo che ho visto dal link ;)
AH ok, in un paio di giorni dovrei riuscire a spedirle :-D