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Titolo: [406 coupè] Grazie Cristiano....

.....qualcuno mi ascolta!!!!
Come dicevo in chat qualce giorno o settimana fa il 2.2 160cv sarebbe stato
l'optimum per l'entry level della 406 coupč. Bene, qualcuno mi ascolta ;-D
Da questo mese infatti sia sul listino italiano che su quello francese č
comparsa la Coupč 2.2. Ora mi devono perň spiegare perchč non l'hanno fatto
subito....
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Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

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Saluti,
Scarèd il Conte della MdF   (28,...,RM)
*Quando nell'azienda una persona è indispensabile, vuol dire
che l'azienda è organizzata male* by Robert Niederer

 subito....
Non ho bem capito io che centro, ma PREGO....  :-)))))))))))
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

> Perdona la mia gnuranza.... stai parlando di diesel o di benza?
Scusate, benza benza. di cosa posso parlare io!!!


>Non ho bem capito io che centro, ma PREGO....  :-)))))))))))
Cristiano c'entra sempre
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 subito....
Ho provato la 406 2.2 berlina, un breve giro attorno al concessionario.
Oltre ai cavalli in piu' rispetto al 2.0 (quello vecchio, il nuovo i.d.),
che non sono neanche tantissimi, sembra che quel motore abbia una
"intonazione" (mappatura?) un po' piu' sportiva.
Impressione da prendere con le pinze, vista l'esiguita' del mio giro
Sai anche i prezzi? In teoria dovrebbero rimanerr molto lontani dalla 3.0
E gia' che ci siamo, perche' il nuovo 2.0 i.d. non e' disponibile su tutta
la gamma?
S.

 la gamma?
1a risposta: Boh!
2a risposta: monteranno probabilmente a breve su tutta la gamma il 180cv.
Quele preferisci?? ;-)


 2a risposta: monteranno probabilmente a breve su tutta la gamma il 180cv.
Mio malgrado vedo un futuro impiego di quel motore solo sulla 206 (ed
eventualmente sul coupe' RC).
La 307 non sembra davvero essere adatta, ne adattabile.
S

> La 307 non sembra davvero essere adatta, ne adattabile.
Perchè?? A quanto pare sarà anche adottato su 307 e 407...


 francese è comparsa la Coupè 2.2
Peccato pero' che i venditori non ne sappiano ancora niente... hai 
provato a chiedere? Io si'... e mi han detto: "Il 2.2 sulla Coupe'? Ah... 
ehm... si'... speriamo che arrivi!"... :)
-- 
            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (30, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

 ehm... si'... speriamo che arrivi!"... :)
I venditori sono sempre l'ultima ruota del carro...;-D


>I venditori sono sempre l'ultima ruota del carro...;-D
Guarda, secondo me metà della responsabilità dell'insuccesso della 406
coupè è colpa loro. Non sanno assolutamente venderla.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

 Perchè?? A quanto pare sarà anche adottato su 307 e 407...
Il 2000 da 180 cv e' un motore connotato sportivamente, la 307 e' una
vettura turistica.
Le due cose si possono mettere insieme, ma il risultato (di dubbio effetto,
a mio parere) sara' ben lontano da cio' che e' stata la 306 GTi. Questo
intendevo con "non adatta".
Della 407 nulla so, a parte aver visto vaghe immagini di dubbia provenienza
(e non aver sentito assolutamente parlare di coupe'). Vedremo se sara'
vettura "adatta" a motori ed assetti sportivi, ma il trend e' negativo.
Dalla 405 alla 406 la differenza e' gia' stata notevole.
Sono un po' sfiduciato (si vede, no?), anche a causa delle recenti notizie
inerenti la 107. Riesci a immaginare una 107 Rallye, bianca, con il logo
sportivo Peugeot sulla calandra, alta 170cm?
Ho l'impressione che la tendenza sia quella di "imborghesire" tutta la
gamma, relegando la sportivita' a versioni (206 RC) o modelli (RC Quadri e
Picche, se le faranno) fortemente connotati in tal senso, abbandonando
quella via di mezzo nella quale molti, credo (di certo io), trovavano la
virtu'.
Ovviamente spero di essere smentito su tutta la linea.
S

 Della 407 nulla so, a parte aver visto vaghe immagini di dubbia
provenienza
Ho trovato anche questo
http://www.tuning-project.com/actuauto/2002/fevrier/407.htm
Disegni improbabili, ma addirittura una foto di interni.
Motori HDi 2.0 e 2.2; V6 3.0 (solo?)
S

> Disegni improbabili, ma addirittura una foto di interni.
Gli esterni in quello stile sono già stati visti. L'interno è chiaramente
una 307 riadattata ;-D


 coupè è colpa loro. Non sanno assolutamente venderla.
Non lo metto in dubbio.


 Citroen driver & lover
--


(almeno questa è stata la situazione nel ns mercato).
Guarda io ho tentato di comprarla due volte, e due volte me ne sono
andato senza averla comprata per il trattamento che avevo ricevuto.
Una volta mi hanno addirittura scoraggiato all'acquisto (ma lei sa
quanto ci vuole per averla? almeno tre mesi).
Per quanto concerne il concetto di acchiappare polli, non credo sia
correttissimo, nel senso che una volta che possiedi una 406 coupè
certamente non senti che ti abbiano tirato un pacco, anzi... io, per
dire, la mia non la scambierei nè per una CLK nè per una 3 coupè
(vabbè, ma io ne sono innamorato quindi non conta).
Tutto questo fermo restando che la battaglia con CLK e 3 coupè era
persa in partenza; sul sostanziale pareggio che invece c'è stato con
la bella volvo C70 non avrei scommesso.
Il problema, casomai, sta nella differente tipologia di cliente che
entra in peugeot piuttosto che in BMW e MB, ed è qui che entra in
gioco il bravo venditore: perchè a uno che compra la 406 berlina, la
coupè la puoi proporre almeno nel 30% dei casi.
A titolo d'esempio, io ci sono andato a sciare con due amici, 5 paia
di sci e bagagli per 6 giorni senza montare il portasci, ed eravamo
comodi.
Anche per il padre di famiglia con 1o 2 bambini può essere una buona
scelta, non dimentichiamo che fino a non molto tempo fa usavano le
berline a due porte proprio per ragioni di sicurezza, e che tuttora ci
sono le sicurezze bambini alle porte posteriori e il blocco dei
cristalli sulle 4/5 porte.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita

 XM 2.5 TD VSX '97 in vendita
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

beh, mi ritengo d'accordo. IO non volevo dire che il problema maggiore
non fosse il motore 2000, è ovvio che lo era. Quello che volevo dire è
che OLTRE ad avere un 2000 polmone NON lo sapevano (volevano?)
vendere.


pure, la gomma dei motori no per il 2.0 così come il prezzo per il 3.0.
La cosa strana (e concordo con la tua citazione della Calibra) è che
avevano in casa il motore della 306 Rallye con i suoi bei cavalli.
Quando opel mise il 150Cv dell'Astra (bello cattivo a suo tempo) sulla
Calibra nessuno disse che non era adatto. Alla Peogeot non avranno
mica pensato che un motore così non era adeguato alla classe del mezzo
????? :-((
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3