Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Scusate l'ignoranza!

Vi faccio 2 domande a cui non ho saputo rispondermi.
Purtroppo sono ingorante!!! ;-)
1-Ma che differenza c'è tra Dodge Viper e Chrysler Viper?
Solo che prima ce l'aveva la Dodge od ora la Chrysler?
2- Ma perchè si preferiscono dei cerchi da 17" e magari non da 15"?
    E' solo una differenza estetica o cosa?
Grazie a tutti.
Red
(24-147-CH)

 ha scritto nel messaggio
news:yVAg8.34962$Ns4.1...@news2.tin.it...
Ciao "Red"
| Vi faccio 2 domande a cui non ho saputo rispondermi.
| Purtroppo sono ingorante!!! ;-)
|
Lo siamo un pochino tutti...... non ti preoccupare....... :o))
| 1-Ma che differenza c'è tra Dodge Viper e Chrysler Viper?
| Solo che prima ce l'aveva la Dodge od ora la Chrysler?
Una è GM e l'altra è Daimler-Chrysler....... progetto comune.......
ma venduto da due marche diverse.......
|
| 2- Ma perchè si preferiscono dei cerchi da 17" e magari non da 15"?
|     E' solo una differenza estetica o cosa?
|
Non solo estetica...... dipende poi come usi l'auto...... se sei un fermone
i 17" sono solo estetica..... se ci tieni alla guida sportiva i 17" ti
aiutano....... maggiore sensibilità, minore rollio, maggiore tenuta
(solitmente i 17" hanno gommature più grandi rispetto ai 15")
| Grazie a tutti.
| Red
| (24-147-CH)
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel alias "The Squid's driver"
17/07/1974 Vicenza
Golf IV GTD Turbonafta 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro sport, Condotto aspirazione, Duomi, Molle, Alpin M+S e tanto
particolato

     E' solo una differenza estetica o cosa?
Non solo. A parità di circonferenza di rotolamento, il cerchio di diametro
maggiore consente di montare pneumatici di spalla ridotta, con tutti i
vantaggi che ne coseguono dal punto di vista della rigità della stessa.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

 (solitmente i 17" hanno gommature più grandi rispetto ai 15")
Ahem... forse invece di minore rollio volevi dire che hanno minore deriva?


     E' solo una differenza estetica o cosa?
Un cerchio di diametro maggiore di solito monta una gommma con la spalla
piu' bassa, il che comporta una reazione piu' diretta al volante per via
della spalla della gomma che flette meno di una piu' alta.
--
$--------------------------------------------------$
Superpippo
(21,165,227,USA)
Outback Everyday
Impreza as soon as the frame is straight :\
"WRX: the pleasure of 4wd"
$-------------------------------------------------------------$

 ha scritto nel messaggio
news:sUHg8.65457$fa5.2...@twister2.libero.it...
Ciao ">>FoX<<"
|
| Scherzi vero?  :-P
|
| Dodge fa parte del gruppo Daimler-Chrysler.
|
Non lo sapevo, pensavo Dodge fosse GM..........
| > aiutano....... maggiore sensibilità, minore rollio, maggiore tenuta
|
| Ahem... forse invece di minore rollio volevi dire che hanno minore deriva?
Sei un rompi palle!
;o)
La prossima volta per non essere redarguito mi esprimerò a gesti...........
| FoX VS© 28,115


 ;o)
Beh, ma pensa se qualcuno, dopo aver letto la tua frase, avesse buttato via
le favolose 195/55R15 di serie e speso un capitale per le 225/45R17,
rendendosi però conto che la sua Golf IV rimane sostanzialmente una barca.
Avrebbe potuto anche chiederti i danni, no?  :-PPP


 ha scritto nel messaggio
news:AmLg8.66351$fa5.2...@twister2.libero.it...
Ciao ">>FoX<<"
| Beh, ma pensa se qualcuno, dopo aver letto la tua frase, avesse buttato
via
| le favolose 195/55R15 di serie e speso un capitale per le 225/45R17,
| rendendosi però conto che la sua Golf IV rimane sostanzialmente una barca.
|
La Golf IV non monta le 195/55R15........ magari!
Ma le 195/ 65 R15..................
Con le suddette la Golf è una barca!
:o)


Ringrazio tutti cordialmente!
Per i cerchi da 17" ho capito, ma per la Viper non siete daccordo e quindi
non so qual'è la risposta esatta.
1- Chrysler per l'Europa e Dodge per il resto
2- Chrysler eleganza e Dodge Sportività
3- Viper è sempre Dodge e quindi Chrysler che c'entra
Per il resto siamo daccordo GolfIV è una barca comunque!
Ciao e grazie.
Red
(24-147-CH)

 Con le suddette la Golf è una barca!
Beh, passando ai 16" migliorano tanto la tenuta e il feeling di guida, ma
sul rollio c'è poco da fare se non si interviene sulle molle o sulle
barre...
Cioé, con l'assetto di serie è un po' una barca comunque!  :-)


vantaggi che ne coseguono dal punto di vista della rigità della stessa.
Aggiungiamo anche che permettono, per ovvi motivi, di montare impianti
frenanti di maggiori dimensioni (ormai il diametro dei dischi e la
grandezza delle pinze che hanno raggiunto, soprattutto all'anteriore,
le auto sportive odierne e' tale da non 'entrare' piu' nei cerchi da
15'', e talvolta nemmeno in quelli da 16''...)
Elfer

 Red
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
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