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Titolo: Oh ma sta Q2?

Ma sta Q2 qualcuno lla provata? non vedo idatest me post intotolati, ammesso 
ci sia già nei conce....io sono un po distaccato dal mondo alfa 
ultimamente.... 


L'ho vista ieri su tg2 motori.
Un pachiderma, le gomme anteriori stentano a contenere quel catrame di
motore pesantissimo. Se l'avessero messo sul benzina magari....

 motore pesantissimo. Se l'avessero messo sul benzina magari....
Nonostante ciň che dici, la 147 č attualmente la segmento C piů leggera in 
commercio.
E anche la GT č la piů leggera del suo segmento (rispetto a serie 3 coupč e 
simili).
-- 
Darivs (21, 150, CB) 

 e simili).
Eh, ma non lo č rispetto alla Golf III 2.0...
;-)

 ultimamente....
 Bh', a me pare uguale al TCS gia' montato sulle 166.
 Paolo.

 ;-)
Parlavo di auto di questa era geologica :)


 simili).
Sarà, ma....topgear insegna...... ultimamente sono troppo morbide e
sottosterzano al max del possibile

dmc12 ha scritto:

il Q2 c'è anche per ovviare a questo inconveniente (tipico cmq di tutte 
le TA)

 commercio.
Falso.
Alfa 147 1270kg
Honda Civic 1205
(in ordine di marcia, da quattroruote)
dpk® 

 Honda Civic 1205
Ma che modelli hai pargonato!
Sempre fonte quattroruote...
147 1.9 JTDM 150cv 5 porte peso in ordine di marcia 1310 Kg
Civic 2.2 i-CDTi 140cv Comfort peso in ordine di marcia 1362 kg
Come vedi è una delle più leggere!
Ciaooo!
-- 
Drago (23,70,TO)
Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet Climbing
Waiting for Fiat Gpunto 1.3 Mjet 90cv DYNAMIC 3P
Ex nasona driver 
http://www.idanet.net/idapics/autoida/drago.jpg
 

 Ma che modelli hai pargonato!
le uniche degne di nota, le BENZINA. 

Sono piu' preciso
Alfa 147 1.6 1210
Alfa 147 2.0 1270
Honda Civic 1.8 1205
quindi....
ahhh se vuoi il confronto diesel tra 1.9 e 2.2 c'e' 300cc di motore in piu'

 le uniche degne di nota, le BENZINA.
Cmq nel post si parlava della Q2 che è solo diesel ed anche loro sono degne 
di nota dato che in italia sono le più vendute...logicamente IMHO!
147 1.6 e 105cv 5 porte  1210 kg
147 1.6 e 120cv 5 porte 1220 kg
Civic 1.4 83 cv iDTI Sport 1212 kg
Civic 1.8 iVTEC Comfort 1205 kg
Come vedi anche per il benzina non c'è una grande differenza! Il VTEC sembra 
pesare veramente poco...meno del 1.4 benzina sempre della stessa 
HONDA...chiederò al mio amico Hondista delucidazioni sul fatto che sia un 
peso ottenuto grazie a leghe leggere o se si sono sbagliati nel trascriverlo 
quelli di 4R!
Ciao!


 Sono piu' preciso

Con 10 cv a vantaggio dell'Alfa però!


 Con 10 cv a vantaggio dell'Alfa però!
yesss !
ma io ho il 1.8 I-VTEC
:-P 

 ma io ho il 1.8 I-VTEC
Io ho guidato la 2.0 TypeR e so che quello è un ottimo motore 
indipendentemente dai 5 o 10 Kg di differenza! Cmq resta il fatto che la 147 
risulta abbastanza leggera...diciamo che ultimanete è una tendenza tutta 
europea quella di far pesare qualunque macchina tantissimo, poi se la Civic 
pesa di meno sono contento per chi ce l'ha :-)


> Con 10 cv a vantaggio dell'Alfa però!
Nelle curve i cv non contano. Per far stare in strada i pachidermi di 
oggi mettono i 17" o i 18". Prova a metterli su una macchina di 15 anni 
fa e vedi quante mazzate sulla 147.
Basta un 306 GTI 167cv con i 17" per ridicolizzare qualsiasi Q2

 Basta un 306 GTI 167cv con i 17" per ridicolizzare qualsiasi Q2
Poi vai a vedere che euro è un auto di 10 anni fa...poi falle fare un crash 
test...e ti spieghi tante cose...logicamente tutto IMHO!


 Io ho guidato la 2.0 TypeR e so che quello č un ottimo motore
La nuova ????????????????????????????
CaXXX sei agganciato bene in honda :-D fanno la presentazione questo week 
end !!!!!!!!!!
niente niente me ne rimedi una con il 50% di sconto ? :-PPP 

 test...e ti spieghi tante cose...logicamente tutto IMHO!
E' vero, ma ripeterò fino alla morte che le auto non son fatte per gli 
incidenti, e non lo saranno mai.
Ergo per andare a lavoro prendi pure un pachiderma, ma per guidare vai 
su un'auto con più di 10 anni

 niente niente me ne rimedi una con il 50% di sconto ? :-PPP
 Vedo cosa posso fare :-)


 un'auto con più di 10 anni
Non sono fatte ma se succedono è meglio che siano sicure...cmq oggi uno 
cerca di fare tutto con una macchina...comodità...consumi...sportività 
quindi è logico dover trovare un compromesso! Il Q2 è secondo me una buona 
idea per diminuire 1 po' il sottosterzo su questi disel con coppie elevate a 
bassi regimi! Se ti puoi permettere una machina x divertirti io aggiungerei 
anche TP!!!


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 
è vero. Di sicuro su una panda da 40 cv si sentirà meno ma ovviamente 
più la potenza aumenta più l'effetto risulta accentuato

 la potenza aumenta più l'effetto risulta accentuato
Ma che stai dicendo? Ma COSA è vero?
Stai parlando del sottosterzo DI POTENZA, sei almeno cosciente delle 
differenze con il SOTTOSTERZO o parli per sentito dire all'audiocorso di 
provetto collaudatore della scuola Radio Elettra?


 ha scritto nel messaggio 
news:1171294600....@p10g2000cwp.googlegroups.com...



Credo che sostanzialmente il Q2 su un benzina non ha ragione di esistere, 
essendo stato fatto per motori con tanta coppia da trasmettere a terra...e 
scusa se mi permetto ma i benzina di media cilindrata diciamo 2000 non 
superano i 20/21 kg/m..per non parlare poi di quelli molto tirati diciamo 
intorno ai 80/90cv/litro che entrano in coppia a 5000giri/minuto!..cosa ben 
differente nell'avere 35kg/m a 1800giri/minuto tipico di un diesel 2000 
abbastanza tirato!
..è un po come quando la VW sponsorizzava tanto che la propria gamma di TDI 
che aveva il traction control di serie..ci credo se provavi a fare una 
partenza leggermente piu brillante lasciavi per terra mezzo pneumatico!
ciao



QUEL "pilota" riuscirebbe a far sottosterzare anche un'auto con dietro
delle ruote piroettanti da carrello della spesa...
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 ha scritto nel messaggio 
news:1171295502.0...@m58g2000cwm.googlegroups.com...


Leggi troppe riviste. Prova a pensare con la tua testa.
-- 
Ciao
Deimos 

 (in ordine di marcia, da quattroruote)
MiTTiCCo!!! Come se lo avessi scritto io.
:-)
Non nascondo certo che uno dei motivi per cui l'ho scelta e' stato anche
il peso inferiore di circa 1-2 quintali rispetto alle simili (e questo
nonostante il mio allestimento sia piu' pesante di una trentina di kg).
-- 
Polentaro (29, 140, BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.
Autostoria: AR 33 Q.O. -> AX GT (gpl) -> Bravo SX (gpl).
Ora su Honda Civic FK2 Executive (esteticamente paciugata).

 Ora su Honda Civic FK2 Executive (esteticamente paciugata).
Esteticamente che ? :-) 

motore pesantissimo. Se l'avessero messo sul benzina magari....
Perchè è solo sul nafta???
....................Alfa.....il contrario di tutto..........

 delle ruote piroettanti da carrello della spesa...
Dipende tutto da dove posizioni le due casse di coca cola nel
carrello :-) Se le metti davanti tende a sovrasterzare mentre se le
metti dietro sottosterza.
Ciao
Devis

 delle ruote piroettanti da carrello della spesa...
Mi hai fatto rotolare dal ridere di gusto :) :) :)
Quando me la riciclerò, non ometterò di mettere il (tm) :)
-- 
Cosmic [27,701,RO]
Go for it...

 carrello :-)
Facciamo un corso di guida sportivaaaaaaaH del carrello della spesa? :)
Io scommetto che Pianale quando lo "guida" sta attento che la ripartizione
dei pesi sia 50%/50% :D
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 più la potenza aumenta più l'effetto risulta accentuato
Le auto non sottosterzano solo per la potenza, ma specialmente per il peso.
Il sottosterzo dovuto alla potenza, lo senti quando uscendo da una curva
affondi l'acceleratore e le ruote anteriori tendono a slittare, facendo
allargare la traiettoria all'auto. Difficile sentirlo con 40cv, a meno di
avere le gomme della Vespa o fare i pazzi sul bagnato in inverno.
La 147 Q2, limita molto questo fenomeno aumentando la potenza sulla ruota
esterna e causando quindi uan leggera reazione sullo sterzo che aiuta a
chiudere la curva, ma il sottosterzo dovuto al peso sull'anteriore, tipico
di tutte le auto del genere (segmento C a gasolio, serie 1 esclusa), rimane
invariato o mitigato solo dai pneumatici più larghi ed un assetto più
studiato in questo senso (a scapito di un pò di comodità a bordo).

 ultimamente....
Si, quancuno l'ha provata. Cerca nei vecchi messaggi che trovi.

motore pesantissimo. Se l'avessero messo sul benzina magari....
Ma  il benzina non ha picchi improvvisi di coppia da gestire, basta l'ASR
;-)
troll'acme

 quelli di 4R!
Sparo: basamento in alluminio?
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 dei pesi sia 50%/50% :D
Non c'è niente da ridere.
Quando hai già posizionato le cibarie al retrotreno perchè sei più comodo e
ti accorgi che mancano le bottiglie dell'acqua che fai? le metti
all'anteriore dove è rimasto spazio.
Un casino fare le curve allegre senza urtare i banchi espositivi....
massaiacme

 ultimamente....
l'hanno provata due miei amici; io mi ero svegliato troppo tardi quel
pomeriggio :-P. Uno lamentava che sulla GT 150cv son pochi, ed alla fine
della fiera non ha detto niente sul Q2, ma non essendo guidatore abituale di
GT o 147 non vedo cosa dovesse dire.
Un altro quando hanno provato la 147 (ho mancato di nuovo l'appuntamento) ha
detto che tutto sommato la sua 120cv con l'ASR ha una motricità simile. Si
prenderà un'altra 120 cv in pratica (collezione forse). Ma le strade non
erano viscide come per la prova della GT (che hanno trovato più divertente).
Insomma... io non ne sono venuto a capo dalle loro parole.
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo

 provetto collaudatore della scuola Radio Elettra?
Dai Principe calmati !
Lo sanno tutti che le Ta non stanno in strada e vanno fuori appena
tocchi il gas :-PPP
A proposito di pessime Ta che non tenevano il passo delle Tp dell'epoca, 
guarda questo video,  ti ricorda qualche cosa??
vedi dal 35° secondo del filmato chi è navigatore...
http://www.youtube.com/watch?v=QM49Qjgz-KM
bye
HFil

 HFil
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://www.youtube.com/watch?v=QM49Qjgz-KM
Meglio il tizio dal 42° secondo del filmato che gira la testa per farsi



Beh, i motori Honda dovrebbero essere tutti in alluminio :)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Azzz....!!!!! :-)))))))
Ma avevo fatto un report di quel giorno...non lo trovo più su guuugle.....
cmq di quel giorno ricordo le mitiche due ragazze su FSZ, non le 
dimenticherò mai :-))))


 dimenticherò mai :-))))
pure io.... e chi se le dimentica... 
a dimostrazione che le ragazze non si devono occupare di guida...
.... hanno tentato di speronarci almeno 3 volte  :-P

 Si ringrazia Looper per aver videoregistrato il tutto.
quoto
bye
HFil

 Esteticamente che ? :-)
Ci ho messo sopra un po' le mani, ma con discrezione :-) .
Ho semplicemente aggiunto:
  - bordino in gomma nero per gli orli degli sportelli che fa pendant con
i fascioni e mi toglie il patema degli urti laterali (io di solito ci
sto attento, ma i passeggeri non sempre);
  - paraspruzzi originali, per evitare di tirar su troppa zacchera in
inverno;
  - per le gomme invernali (Nokian WR) ho preso 4 cerchi in lega con
disegno a 14 razze, 7,5x16 ET 30, che portano la carreggiata a filo del
passaruota e come impressione estetica non mi fanno rimpiangere i 17''
estivi.
Il risultato, per ora, e' questa (size warning - 170KB):
http://xoomer.alice.it/polentaro/daSist/frecciarossa.jpg
Pensavo (pensavo, eh? sono solo idee!) di aggiungere qualche leggero
profilo cromato alla carrozzeria, giusto per richiamare il grigio
brillante dei cerchi e delle maniglie, mettere un adesivo
catarifrangente all'interno degli sportelli... dettagli che facciano
capire che "quella e' la mia macchina". Un po' come sulla moto, che ha
sia i telai per i bauli e il plexi alto, sia i paramani Acerbis e le
gomme tassellate.
Quando ho 100-200euro da spenderci, vorrei anche installare dei sensori
parcheggio ant&post "invisibili": non riesco mai a prendere la misura
del muso.
Gli interventi che mi piacerebbe fare, ma che non ho ne' tempo, ne'
soldi, ne' attualmente voglia e soprattutto perche' siamo in Italia,
sono questi qua:
  - pinze freno "incazzate" in tinta con la carrozzeria;
  - tubi freno in treccia;
  - dischi anteriori baffati;
  - molle & ammo (prima devono pero' schioppare gli originali).
[non si e' mica capito che vorrei una frenata piu' aGressiva, eh :-D ?]
Ma con il costo di 'sta roba, piuttosto mi piglio una Clio 16V prima
serie o un Coupe' turbo e mi ci sfogo sopra :-) .
-- 
P&FK2.EXE

 Ma avevo fatto un report di quel giorno...non lo trovo più su guuugle.....
http://www.maximum-attack.net/articles.asp?id=23


 dato una loro personale interpretazione sull'uso della pista e degli
specchietti....
Tutte scuse. 
Avete visto due pulzelle sole e vi si č annebbiata la vista...


 Avete visto due pulzelle sole e vi si è annebbiata la vista...
bravo peo diglielo
capaci tutti  senza difficoltà di sorta, ma lo stile innato è quello
che ti fa mettere in favore di camera nonostante tutto e tutte le
distrazioni :PPP

 sottosterzanti......
Figa, sei vivo???
Mi dicono che quando piove per stare in strada vai in giro in retro....!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Avete visto due pulzelle sole e vi si č annebbiata la vista...
no.. a dire il vero dopo aver visto come guidavano in pista le tipe e
come ci hanno chiuso mentre le stavamo passando...
ci siamo guardati in faccia io e Principe chiedendoci se quello che
avevamo appena visto era vero o no,
della serie "hai visto anche tu quello che ho visto io?"
..