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Titolo: Tangenziale di Mestre.. come si usa?

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
*** Mens sana in veiculum a benzinam ***


credo che i 50 km/h valgano solo per i camion, ma non ci metto la mano sul
fuoco
cmq. essendo la 3a corsia sempre occupata si viaggia giocoforza sulla
centrale da 80 km/h
ciao
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 se 50km/h in quella corsia e' per tutti o solo per i camion.
E' un limite per tutti.
Ovviamente è destinata prevalentementa al transito dei mezzi pesanti 
(anche se è talmente stretta che fanno fatica a starci .......), ma il 
limite di velocità è per tutti quelli che decidono di occuparla.

 rimanere in quella centrale.
Ciao, ahime x lavoro la faccio spesso la famosa strada (mi viene da
piangere).
I cassoni di cui parli sono a fianco di molti pali dell'illuminazione e dei
pannellio variabili, ma -mi hanno spiegato- non sono velox (anche perchč se
noti hanno i fori chiusi), ma sono delle centraline elettriche.
Considerazione mia: difficilmente ho trovato la strada tale da permettere di
superare i 90!!!
I 50 sono riferiti ai camion e anche qui difficilmente riesci a inserirti
nel serpentone di mezzi pesanti (a me fa un certo effetto sardina...).
A volte invece, nelle ore centrali della giornata chiudono la corsia a dx e
si viaggia solo su 2 corsie...Il problema grosso č se succede un incidente:
manca la corsia di emergenza e i soccorsi dovrebbero arrivare come???? ho
notato che ci sono diverse piazzole, ma come ci arrivano?
E poi nota che hanno messo gli idranti in certi punti ai lati della strada.
Prima o poi collasserą. Cosa faranno, forse la circolazione a giorni alterni
per i mezzi pesanti?
E il tunnel inizia veramente con il 2004?
Ciao.
Cris

 uno laterale prensenti praticamente ogni palo),
EEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHH???????????????????????????????????????
OH POVERO ME.............
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

Confermo la tesi delle centraline elettriche, più volte ho controllato
mentre ero a passo d'uomo... il pericolo vero sta più in alto, se attrezzano
a dovere le telecamere che ci sono ogni due pali è finita

ah, dimenticavo, per i mezzi ci sono degli ascensori

"Calmati, ha confuso le centraline elettriche con i box dei velox

 a dovere le telecamere che ci sono ogni due pali è finita
Una telecamera e basta, però, può al limite evidenziare comportamento 
scorretti, non certo misurare la velocità.

 E il tunnel inizia veramente con il 2004?
IMHO inizierà insieme alla bretella autostradale di Bologna ......... 
:((((

Cris


 scorretti, non certo misurare la velocità.
Controlla meglio, se vai in direzione TS ogni due pali sulla dx c'è una
coppia di telecamere(puntate una per carreggiata)
esistono anche quelle col telelaser incorporato...

se 50km/h in quella corsia e' per tutti o solo per i camion.
E' un limite per tutti, messo basso perchè nel caso un mezzo si
blocchi per guasto, la bassa velocità permetta a chi giunga distratto
di fermarsi.
Andrea 27, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova
autocarro "Fiat 662/NA" del 1964 in vendita