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Titolo: E' ARRIVATA LA "EVO VI"

Dopo aver "rotto" a più non posso con la Sunny GTI-R (roba di qualche mese
fa'), ora con la Mitsubishi Lancer Evolution VI credo che non ce ne sia
bisogno. Con la Sunny, d'altronde, serviva smuovere un po' le acque visto
che ben pochi la conoscevano e ancor meno la apprezzavano. Pochi però
crederanno a quanto sto per dirvi: tanto andava bene la Sunny (la mia era
preparata e aveva circa 300 CV), che il salto prestazionale è stato minimo.
La Evo VI ha la coppia molto più in basso (3000 giri) e arriva tutto subito,
mentre la Sunny ce l'aveva a 5000 giri ed era più esplosiva in alto.
Comunque per fare le stesse cose, con la Evo VI basta premere l'acceleratore
molto meno, mentre con la Sunny dovevi sempre pestare un bel po'.
Qualora ci fosse ancora qualche IDAno a Roma, se volete possiamo incontrarci
martedì o mercoledì al Palazzo della Civiltà del Lavoro (il Colosseo
Quadrato, insomma), altrimenti buone vacanze a tutti ed arrivederci a
settembre.
Ciao
Daniele
P.S.
Ne parlo al passato, ma in effetti la Sunny ancora non l'ho venduta. Se ci
fosse qualcuno interessato non chiedo una cifra spropositata. Anzi, per le
prestazioni che dà costa due lire.

 settembre.
Ciao Daniele,
complimenti per l'acquisto! Io e Francesco (Integra nera) ci saremmo
sia martedi' o mercoledi' ma dopo le 20:00; se puoi dopo tale ora fammi
un fischio sia sul NG che in email (
rp...@hotmail.com
).
Saluti
Roberto 31,140
Tdi driver
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Appuntamento giovedi' alle 20:30 al colosseo quadrato.
Saluti
Roberto 31,140
tdi driver


Before you buy.
Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

Daniele
complimenti per la EVO!!....... comunque a me piaceva anche la Sunny
:-)
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

 wrote:
|Dopo aver "rotto" a più non posso con la Sunny GTI-R (roba di qualche mese
|fa'), ora con la Mitsubishi Lancer Evolution VI credo che non ce ne sia
oddio...
forse non ho capito bene...
oppure sì...
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!
(che continuate a leggere? Sono svenuto!!!!!!!!!!!!!) 
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Che dire?
Sono felice per te, quella macchina è un sogno per molti me compreso
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Non è che se ci si vede a un raduno posso parcheggiarmi di fianco così
la Puledrina sta un po' con la mamma e magari guardagna qualche
cavallo? :DDDDDDDDDDDDDDDDDD
|bisogno. Con la Sunny, d'altronde, serviva smuovere un po' le acque visto
|che ben pochi la conoscevano e ancor meno la apprezzavano. Pochi però
Non scherzare, l'IDATest è d'obbligo direi, e pure approfondito se
possibile :)))))))))))))))
|crederanno a quanto sto per dirvi: tanto andava bene la Sunny (la mia era
|preparata e aveva circa 300 CV), che il salto prestazionale è stato minimo.
|La Evo VI ha la coppia molto più in basso (3000 giri) e arriva tutto subito,
|mentre la Sunny ce l'aveva a 5000 giri ed era più esplosiva in alto.
Non mi stupisco per la velocità e probabilmente la maggiore leggerezza
aggiungeva anche agilità, ma immagino che sul misto la differenza si
veda, o sbaglio?
|Quadrato, insomma), altrimenti buone vacanze a tutti ed arrivederci a
|settembre.
Se trovi il tempo per scriverci un bel test te ne sarò infinitamente
grato, e ancora congratulazioni per aver acchiappato il mito! :)))))
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"