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Titolo: smart invernale

Quest'autunno dovro' sostituire le gomme della smart,ha proposito (ignoranza
completa) è normale che le posteriori della smart di consumino maggiormente
delle anteriori ?
Comunque dicevo dopo 26.000 km essendo il cambio previsto in autunno
avrei pensato di montare gomme invernali,vi chiedo nè vale la pena?
oppure monto le normali?
Tenete conto che con la smart vado ovunque ovvero,montagna parecchi
chilometri (tranne quando nevica
per ovvi motivi di tenuta smart)pianura zona
milano,collina,autostrada,insomma la smart la uso ovunque.
Che faccio monto le invernali? i pro e contro.
mark

 Che faccio monto le invernali? i pro e contro.
per il resto le invernali vanno bene ovunque, anche se sono molto più
rumorose e provocherebbero vibrazioni...
forse si scaldano anche di più, ma è solo il loro lavoro mantenere
temperature diverse...
non dico di metterle tutto l'inverno, ma se sei in giro dove c'è neve o
che fallo.
in svizzera c'è un club del ticino che organizza corsi di guida sulla
neve con la smart: spettacolare!!!
e li non si parla di 1 cm di neve...
ah, la macchina e le gomme invernali devi mettercele tu :PPP
però conosco chi l'ha fatto, un mio amico poliziotto svizzero, che
pattuglia con la smart appunto e mi ha detto che è divertimento
assicurato... poi non ho ben capito, ma la "volante" ha la possibilità
di escludere un po di elettronica... mooolto interesante :)))
ciaociao
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         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
        Alberto _cAsO_ (27,55,MI) from I.D.A

 mark
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

 "Steu" Stefano Colanzi (38,175(85+90)MI)
Ciao!
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f

 consumino più delle anteriori mi pare difficile..
Eppure le anteriori mi sembrano buone,le posteriori sono peggiori,
sarà che uso il freno con parsimonia, inoltre il trust si accende raramente
l'avro visto
una 30 di volte in oltre 20000 km.
Non sono i tornanti di montagna che usurano maggiormente le posteriori?
comunque grazie per il consiglio deciso cambio con le normali
mark

 oppure monto le normali?
...
Hai detto che non vai in montagna proprio quando nevica, quindi per
l'eventualità di trovarsi "sotto" una bella nevicata ti consiglio di avere
le catene a bordo!!Le gomme da neve le ho tenute montate fino a marzo e devo
dire che vanno veramente bene ma sono una spesa inutile per uno che come
me(e te) non viaggia perennemente sulla neve, e poi il controllo della
vettura che si ha con le catene non sarà mai uguale, ma che dico, nemmeno
confrontabile con quello che si ha con le catene montate (sulla neve si
intende).
Quindi io ti consiglio vivamente le catene e i pneumatici "normali"(che
oltretutto sono + agili in autostrada).
Spero di esserti stato utile, ciao Davide

 Non sono i tornanti di montagna che usurano maggiormente le posteriori?
sono le curve (come in tutte le macchine), ma a causa della sezione più
larga e la spalla più bassa l'appoggio è dissipato in modo migliore e
lavora quasi tutta l'impronta... 
a mio avviso sono sempre le anteriori le più sollecitate, a causa della
ridotta sezione, pressione e spalla alta... tenendo conto che sono
studiate per avere molto sottosterzo...
imho che se li fai a chiodo la faccia interna della posteriore interna
alla curva avrà scarsissimo appoggio e soprattutto irregolare, poi al
limite (ossia posteriore interna sollevata) il trust taglia tutto!
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 e rotaie lo fanno stare sempre acceso...
A Bologna ci pensa il Guazza & le sue buche...
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Ciaosai.
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     ...con una \ * /
                 \V/  nera sulla targa e una nel cuore.
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