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Titolo: 206 1.6 16V XS già si è sciolta?????

Buongiorno a tutti,
diciamo che sabato e domenica ho fatto un po di km sono andato
sull'autostrada A24 e ho girato un po in città.
Cominciamo dal dire che chi ha detto che questa macchina non è un fulmine ai
bassi regimi, penso non abbia saputo portarla al meglio(niente di personale
con chi l'ha detto), devo dire che la risposta fin dai 1500 giri si sente e
la mia ha solo 440Km!!!.
Sull'autostrada l'ho tirata per modo di dire a 180Km/h ma era su un falso
piano in discesa!, comunque solo per un attimo e era a 5.000 giri,
praticamente stava proprio na favola!!!!.
per il resto del tragitto, erano 100 km all'andata e 100 al ritorno, la
velocità oscillava tra i 140 e i 150a 4.150 giri!!!.
Ho sbagliato a portarla a 180???? spero di no...
Comunque la mia domanda dopo sto preambolo è questa:
Come è possibile che ieri sera andando in cntro ho visto che il motore si è
sciolto soprattutto la 1° e la 2°.
Anche perche la 3° non l'ho mai portata sopra i 3500 giri:)))
Sarà stata la scampagnata in autostrada?
Grazie e vi assicuro che questa macchina è andata fino al di sopra delle mie
aspettative e ancora non gli ho tirato il collo!!!!.
Che dite a quanti Km la faccio la mia vera prima prova????
Buona giornata a tutti!!!!!

Ammazza aoh! ;-)
E io per i primi 1500-2000 km son stato attento a non tirare nessuna marcia
oltre i 2500 giri ;-))))
Boh...
Cmq...io devo dire una cosa...la mia ha il normalissimo 1.4 tanto
"disprezzato" (e mi sa solo da chi NON ce l'ha) e le ho fatto toccare 180
(non ricordo a quanti giri...ma mi pare sui 5500 forse) con climatizzatore
spento e sfruttando una leggera discesa. In piano normale con climatizzatore
acceso non andavo oltre i 170...però...va una scheggia!
Quindi non oso immaginare sto 1.6 16v....sarà na bomba ;-)
La prima tirata che ho fatto mi ricordo che oltre 170 non ne ha voluti
sapere...ero a 2500. Ora che sono a 4000 invece ho notato sto gran margine
di miglioramento...stessa autostrada, stesse condizioni climatiche...
Insomma...io non mi lamento affatto ;-) L'ho sempre detto e lo ripeto
ancora: il 1.4 NON è un motore sportivo...ma se si vuole tira che è una
bellezza! E chi ce l'ha credo che può testimoniare quanto me! Sono dati di
fatto...mica roba inventata.
Dimenticavo di dire che i 180 li ho mantenuti alla grande per circa una
20ina di secondi...il motore non dava nessun segno di tremolio o roba
varia...probabilmente se mi trovavo dopo un cavalcavia arrivavo a sfiorare i
190 ;-P
Poi....da quanto ho capito io molto dipende dal tipo di guida...la mia l'ha
guidata tempo fa un dipendente del conce che conosce mio padre e mi ha detto
che aveva un motore molto elastico...generalmente gli altri a parità di km
"dormono" di più.
Però...sto fatto di tirarla a 180 con così pochi km....boh...io non l'avrei
mai fatto...non so :-)
Ciao ciao e auguroni per la vetturona ;-)
--
Piero Coppolino
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Peugeot 206 Roland Garros driver
Renault Clio II 1.2 RT driver
Fiat 500 F '71 driver & lover! ;-)
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Che dite a quanti Km la faccio la mia vera prima prova????
Ti dico che io sul mio Roverino ho fatto i primi 1000 km con un po' di
riguardo, senza passare frequentemente i 4000 giri o affondando il
gas. Episodicamente qualche allungo a regimi superiori ma di pochi
secondi.
Poi allo scattare del 1000° km ho "festeggiato" con una seconda-terza
a limitatore... e da allora la zona rossa l'ha lambita più volte.
L'unica precauzione che ho *sempre* preso è stata quella di aspettare
che il motore fosse bello caldo prima di fare qualunque tipo di tirata
(regola valida *sempre*, da nuovo come con 300mila km), fatto quello
dopo 105 mila km il motore è ancora in grado di prendere tutti i giri
in quinta (più di 6000) e di scaricare seconda-terza con rabbia immane
facendo vergognare tanti 2000cc odierni :-))))
Credo di essere l'unico con quel 1400 a non aver fatto saltare la
guarnizione di testa...
-- 
Crononauta
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 190 ;-P
Un bel multone con ritiro della patente non ve lo hanno fatto?? Che ne dite
di appiccicare in macchina, al posto del santino, la foto a colori di quelli
che si sono infrittatati avantieri sul guard-rail? Vi potesse sciogliere il
cranio assieme al motore...
--
Ciaoaoao   8-}
______
Giorgio (RM; 25,0)
Mocassino multistagione  taroccato con
soletta alla clorofilla (0.5CV) Marzo 2000

 cranio assieme al motore...
Chi t'ha detto che ho il santino appiccicato? ;-PPPP
Spiacente...non ne sono provvisto, chiederò all'assicuratore  ;-)



Scusate l'intromissione...
Anche se di 206 non ne so niente, io la Fiesta l'avevo portata a 195km/h a
6.000/6.500 (non ricordo con esatezza) dopo 300km che l'avevo
ritirata(ovviamente era nuova), azione suggeritami anche dal conc..
La macchina č andata benissimo, e gli unici piccoli problemi, che ha avuto
prima che la dessi via con 97.000 km dubito che potessero risalire a un
"rodaggio" allegro. La mia era un 1200 e le altre non mi vedevano neanche,
da quanto erano piů legate (giusto ai bassi era un pň piů spompata)!! : ))
I motori sono fatti per girare, un motore tirato spesso(ma non freddo!) puň
solo andare meglio! : ))
Ciao
Barny577
(CA,23,190)

 la mia ha solo 440Km!!!.
va bè , è tutto relativo... non è che sia ferma ,ma imho ha una erogazione
molto progressiva e non brutale come certe sportive pure.Poi erano le
impressioni del primissimo giorno (quando l'ho ritirata aveva 3km)adesso già
è un pò + pronta.Cmq la coppia max è a 4000 , a 3000 è già ottima con 140Nm,
ma a 1500  come già detto imho non è un fulmine.Per farti un esempio già con
la 205 1.4 XS(carburatore doppio corpo terminale Supersprint e tubo
centrale )di mio fratello appena affondavo il gas facevo un salto sul
sedile...
Ora sto a circa 500km sono arrivato a 150km/h o poco + e ho "tirato" tutte
le marce a 4000 o poco +.Penso di aumentare gradualmente fino ai 1000-1500
km max.
Ciao a tutti
ah...dimenticavo... non pensate sia insoddisfatto, imho è proprio una gran
macchina, non è una super-sportiva ma i suoi 25milioni li vale tutti.
Non mi avete dato un parere sull'assetto, io da un assetto di serie non mi
aspettavo tanto, non credo sia lo stesso delle altre versioni come qualcuno
ha detto.Certo, volendo ci sarebbe tanto da fare ma per ora lo tengo così,
ripeto non mi sembra affatto male per cominciare.
Ri-ciao
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PiratadelloJonio (27,56+ => 110)
* Uno 60 SX Supersprint => 206 1.6 16v 110CV *