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Titolo: Resoconto del POST "Le case italiane"

Dunque, gli scontri più o meno corretti, sono nati dalle basi teoriche che
il buon Jody ha costituito in maniera tutta sua.
L'interpretazione di Jody del mercato, delle vendite e in ultima analisi la
considerazione del termine "successo" riferito ad una casa automobilistica,
hanno avuto modo di essere elaborate in maniera autonoma e affatto
condivisibile.
Jody dice che: Daewoo Matiz, Toyota Yaris, Hyundai Atos, sono bruttezze che
si notano solo ed esclusivamente per il fatto di essere "brutte".
A parte che l'estetica è soggettiva, ma la MULTIPLA, caro Jody? E' bella?
Jody dice che: VW Lupo è una utilitaria di derivazione spagnola che non ha
niente a che vedere con la deliziosa utilitaria italiana (la Seicento).
La Cinquecento è fatta in Polonia e la Seicento non possiede le qualità
costruttive che demarcano la più esclusiva Lupo. Le differenze di prezzo
tra le due auto sono quindi pienamente giustificate.
Jody afferma che è quantomeno confortante la crescita del gruppo Fiat in
mercati emergenti quali : India, Egitto, Romania, Ucraina, Cile. Inoltra
loda il grande gruppo torinese per avere salvato e reso competitivi marchi
come Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Innocenti ed altri ancora.
Sebbene più volte gli sia stato fatto notare, Jody ammicca e non dà
capacità di intendere nè volere capire. I mercati occidentali sono saturi,
ma garantiscono il ricambio annuale di automobili che cifre alla mano è
nettamente superiore ai mercati da lui indicati.
In sintesi le vendite in Egitto della Fiat non sono paragonabili a quelle
fatte ad esempio in Francia. Non mi meraviglio comunque se la Fiat vende
più in Ucraina che in Germania. 
Ma un grande gruppo che ha salvato grandi e prestigiosi marchi, come Jody
afferma, deve  puntare a vendere in U.S.A., ed Europa tutta. Non andare ad
infilarsi in mercati dove è ovvio sia più facile vendere cose che costano
(e ahimè valgono) poco.
Per queste ed altre affermazioni frutto della fantasia galoppante di un
mitomane, che definirei "paladino della Fiat", non posso considerare
attendibili e tantomeno obiettive le teorie di Jody, in quanto non
supportate dai fatti reali, ma esclusivamente dai suoi discutibili pareri.
Consiglierei a Gianni Agnelli (qualora non l'avesse già fatto) di assumerlo
come oratore Fiat, come veicolo pubblicitario.
La Fiat è un marchio scadente, alla pari della Rover, a mio parere.
Gli è forse un pò superiore per via della tradizione.
Comunque il mio POST era teso a una critica costruttiva per riportare in
alto i marchi italiani, come Lancia e AR. Ed era una chiara lettura
dell'attuale preoccupante situazione di un marchio sul quale si basa in
gran parte l'intera economia italiana e svariate "strutture" politiche. 
La prossima volta però, non sarò così austero nel tono, ma più
"scafato"....
Bye bye
Vs. Peter Fun
Polo 1.4 driver (ex Volvo 480 T... sono esterofilo? Oppure razzista?
Chiedetelo a Jody)

il buon Jody ha costituito in maniera tutta sua.
Scusa, ma io mi ci sono pure messo d'impegno, ma non ce l'ho fatta a
leggere i thread che hai iniziato poco più su. Mi sembrano post fatti
a bella posta per montare una polemica, cosa della quale dubito che ce
ne sia bisogno, anche perché sono entrambi argomenti trattati e
(purtroppo, visto che non ce ne sarebbe alcun bisogno) ritrattati sul
NG.
Io ci ho messo un bell'Ignore Thread, ma è già la seconda reprise che
ci metti, e mi sa che mi tocca reignorare anche questo... :-(
Non per altro, ma mi sembra che ci sia già abbastanza traffico su
questo NG senza accendere troppi flames.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800