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Titolo: IDAraduno Vallelunga!!!

La levataccia è di quelle turpi, alzarsi con la sveglia in "singola
cifra" (6.55) non mi capitava da diverso tempo... =:-O
Mi metto in marcia in direzione Bologna, rigorosamente sulla
statale... alle 7 di mattina è DESERTA, fino a Bologna è stato un
godimento viscerale, ho solo sbagliato un paio di curve: ho frenato
troppo ;-)
Ho consumato l'impossibile, ma è ovviamente niente rispetto a quello
che poi consumerà Stefanone... =:-O
Incredibilmente trovo subito la tangenziale giusta e l'uscita giusta,
esco e vedo un distributore AGIP. Panico, doveva esserci un ERG!!!
=:-O
Poi mi giro e vedo l'ERG poco più a destra, con già la Silvietta
sfarettante. Semplicemente, Stefano mi dice che l'AGIP fino a pochi
giorni prima era chiuso per lavori! Vabbé, nessun problema. Parcheggio
il Roverino e prendo posizione sulla Silvietta.
Ovviamente prendiamo la tangenziale che passa per la GERMANIA, dove
non ci sono limiti, e dove la Silvietta si sgranchisce subito a 240
orari :-))))
Alle 8.25 ci fermiamo a fare colazione e benzina... poco dopo ci
telefona Huhi e ci dice che alle 9 chiuderanno l'autostrada a Firenze
per una bomba inesplosa!! =:-OOOOOO
Stefano ipotizza che io porti sfiga... e la cosa mi inquieta, perché
in effetti il mio palmares è questo:
- IDA1 (Iseo): provano a fottere il Deltone di CAV.
- IDA2 (Firenze): 3 (tre) trasporti eccezionali consecutivi, roba da
mungere le rotule.
- Karting day (Milano): al ritorno, incidente con ingorgo galattico
poco prima di Bologna, devo uscire a Modena Sud; e mi va pure bene
perché nella notte poi un pullman piomba su quelli fermi in coda (fra
i quali ci sarei stato io se non fossi uscito a Modena Sud =:-O) e fa
un massacro.
- IDA4 (Firenze): perso per malattia :-(
- IDA6.2 (Milano): al mattino un camion distrugge il ponte della
statale che passa sull'autostrada. Chiuse autostrada e statale, sono
dovuto passare per Modena.
- ieri: ritrovo di bomba inesplosa a Firenze, autostrada chiusa!
=:-O
Che dire?
Stefanone ce la mette tutta, alle 8.55 siamo a Firenze ma hanno già
chiuso tutto :-((((
Qui comunque incontriamo Huhi, col suo nuovo Coupé ancora non ben
rodato, che ci invoca di andare piano... beh, più o meno... dico solo
che ora il rodaggio l'ha finito del tutto! =:-O
Il primo pezzo è uno strazio di statali intasatissime, poi finalmente
rientriamo in autostrada e qui si torna a pedalare.
Seguiamo la cartina ben dettagliata che ci aveva mandato Michele
Pandolfo, e abbiamo modo di divertirci a dovere sulle statali dei
dintorni di Roma. Molto interessanti, curve, controcurve,
avvallamenti... faceva molto "Ring" :-))))
Il tutto - naturalmente - percorso a velocità codice (senza dire
quale...) :-)
Arriviamo a Vallelunga senza particolari problemi, tranne quello di
chiederci dove accidenti eravamo finiti visto che ci sembrava di
essere per campagna...
Parcheggiamo e chiamiamo Michele P.
Mentre telefonano io comicio ad ammirare il figodromo, niente male
davvero. Due hostess poi erano decisamente notevoli, divenute poi
quattro non so se per la mia bava che mi faceva vedere doppio oppure
perché ne sono realmente arrivate altre due.
Intanto vediamo una 156 con cerchioni e freni paurosi, Huhi comincia
ad ammirarla dicendo: "guarda, guarda"... io gli rispondo che non
riesco propriamente a guardare un'auto in quel momento... lui pensa
che mi riferissi ai rumori dei motori che già echeggiavano, ma anche
di quelli non me ne fregava mezzo!!! :-P'''''''''
E' d'altronde notorio che tira più un pelo di fi§a che il Naftone di
Dade... ;-)
Michele P., frattanto, ci dice dove andare, io continuo a dire: "digli
che siamo dalle figone bionde, non può non vederle!!!"... =:-O
Insomma, alla fine riusciamo a entrare, ci sono già Michele P., Quincy
(Walter) e Marco. Più tardi arriveranno anche MaxDemian, Silkworm e
Pietro T. Moonchild a completare il gruppo.
Ci facciamo un giro per i paddock, guardiamo la partenza di una gara
"minore", poi Walter e Marco vanno ad assistere all'estrazione del
concorso di Radio Dimensione Suono che metteva in palio un giro di
pista a fianco dei piloti. Hanno vinto entrambi! Poi vogliamo un
resoconto specifico sul giro! :-O
Da questi giri, comunque Marco scende con le visioni, invocando
Buddha, Allah e Maometto che è il suo profeta, in preda a estasi
mistica. Walter è più misurato ma si vede che manifesta crampi alle
natiche, evidente prolungato tentativo di trattenersi per non farsela
addosso... ;-)
Huhi frattanto cominciava a denunciare una fame da Lupo Mannaro (no,
nessuna versione speciale della VW Lupo...) ;-) e mentre l'estrazione
si dilungava, siamo andati a mangiare. L'unico a scrofolare via tutto
sono io, essì che ero quello meno affamato. Mah, mi sento molto
bestia... =:-O
A questo punto ci andiamo a cercare un posto sulla tribuna da dove
assistere alla gara "clou" della giornata, ossia la gara finale del
Campionato Italiano Super Turismo. Da segnalare, oltre ovviamente alla
lotta fa Naspetti e Giovanardi per il titolo, le evoluzioni di uno
nelle retrovie con una Megane blu che ha combinato di tutto: alla
partenza sportella uno e lo manda a rail, poi va a sabbia 4 o 5 volte
tirando su quintali di polvere, bussa violentemente uno e lo fa girare
alla curva "Roma", infine dopo altre varie evoluzione l'altoparlante
annuncia che uno ha perso una ruota. Io e Stefano ci guardiamo e ci
diciamo, un po' per scherzo: "come minimo sarà quello della Megane..."
e infatti eccolo arrivare su 3 ruote e andare a sabbia al
"Semaforo"... =:-O
Un pilota, un danno. :-DDD
Parte il Ferrari Challenge, a metà abbiamo la brillante idea di andare
via per evitare la ressa dell'uscita, sfortunatamente più o meno tutti
hanno la stessa brillante idea e così ci troviamo in un apocalisse che
non supera solo quello stile "Blade Runner" del Motor Show dell'anno
scorso... =:-OOO
Mentre ci aspettiamo, fuori, vediamo della gente che esce con delle
gomme in mano... evidentemente le gomme usate le regalavano come
souvenir, tanto andavano comunque buttate via. E passi chi (come
Marco) si porta via due gomme, ma c'erano alcuni che si sono fottuti
PURE IL CERCHIO!!! =:-O
Alla fine riusciamo ad arrivare al ristorante, manca ancora Michele
che è rimasto imbottigliato nel traffico. Giungerà più tardi. Nel
frattempo si IDA-testano le auto, la strada che esce dal paese è
stretta e tortuosa ma indicativa. Pietro riesce a impressionare Huhi
in un tornante con 15 cassonetti del pattume all'esterno: praticamente
Huhi si era già sentito le bucce di banana in testa...
E non sono finiti i brividi per Huhi: facendo provare a Stefano il suo
coupé, Stefano lo delizia con un drittone con intervento dell'abs che
ha evitato guai peggiori. Unici danni: lo sfintere di Huhi che ha
rischiato seriamente di mollarci definitivamente. =:-O
Ma come prova di fuoco per gli sfinteri, la più probante è stata poi
quella successiva: Stefano fa provare a Huhi la Silvietta, ne
approfitta anche Marco come passeggero. Al ritorno vediamo arrivare la
Silvietta con Stefano nuovamente alla guida, e Marco che scende
scrollandosi i pantaloni... ;-)
Chiediamo lumi: visto che Huhi non aveva la confidenza per tirare a
fondo, e Marco voleva sentire come tirava *veramente* la Silvietta,
Stefano ha preso il volante...
Parlando di guai fisici, singolare è quello di MaxDemian. Come ha
rilevato Huhi, avendo il femore di un tirannosauro, non riesce a stare
comodo praticamente da nessuna parte... basti pensare che gli è venuta
una calcificazione a un tendine del ginocchio sinistro perché sulla
Punto non riusciva a tenere la gamba sinistra in modo decente...
=:-O
Dopo Ida-Test segue logicamente Ida-Gnam, si mangia. E qui comincia
uno scrofolaggio selvaggio, ottima la cena (d'altronde, a Roma, è
impossibile o quasi mangiare male); da segnalare due interventi
abbastanza incisivi: il sogno di Marco è di diventare designer
automobilistico... perché? Per poter dire a buon diritto al designer
della Multipla: "tu non capisci un cazzo!" :-D
Poi si parlava di tecniche di guida, e di quei corsi nei quali
insegnano a raddrizzare le sbandate premendo la frizione. Io obiettavo
che non è concettualmente corretto insegnare una tecnica "sbagliata",
solo perché è "meno sbagliata" di quella istintiva (cioè frenare), al
che MaxDemian mi mette una mano sulla spalla e mi dice:
"'A Cro', guarda 'a cameriera (vecchia babbiona incartapecorita,
ndCrono), te pare che quella possa fa' er controsterzo?"
Non ha mica poi tutti i torti!!! =:-O
Verso le 22.30 per noi "foresti" è ora di incamminarci verso casa,
visto che la strada è tanta (per me, il più lontano, 500 Km!).
Così, facciamo i saluti di rito e ci indirizziamo verso l'autostrada.
Inutile dire che seguendo le frecce "A1" ci siamo trovati a fare delle
stradine assurde, ma pazienza.
Arrivati in autostrada, Stefano scioglie le briglie all'esuberante
Silvietta.
A me frattanto va scoppiando un raffreddore micidiale, Stefano mi
chiede: "non mi sembri andare molto bene..." e la risposta non lascia
dubbi: "no, neanghe a me sebbra di sdare drobbo bede...".
Il rimedio suggerito da Stefano è... scrivere subito il resoconto
appena a casa, non si sa mai che non arrivasi al mattino dopo!!!
=:-O ;-)
A parte il raffreddorone, l'unico neo da segnalare, sulla via del
ritorno, è poco dopo Pian del Voglio: due camionisti delinquenti si
sono evidentemente messi a fare i giochini col CB impedendoci di
passare. :-(
Purtroppo c'è anche questa triste razza umana, la cosa peggiore che si
può far loro credo sia lasciarli al mondo ignorandoli, come diceva
Virgilio a Dante parlando degli ignavi: "non ragioniam di lor ma
guarda e passa".
Arriviamo a Bologna, Stefano mi riporta dal Roverino, ci salutiamo e
va via. Io, già che ero da un self, decido di fare un po' di benzina
per arrivare a casa senza patemi (ero in riserva, tanto per cambiare).
Guardo quale pompa è per la verde, e vedo sopra la pompa 2, scritto:
"Super - Super SP". Penso che - come tanti altri distributori -
abbiano il lato pompa unico e poi uno sceglie verde o super a seconda
di quello che abbisogna. Premo 2.
E vedo accreditate 10mila lire sulla SUPER. Porca puttana, non vi dico
l'oremus che ho tirato. Faccio il giro intorno alla pompa, e scopro
che DALL'ALTRO LATO c'era scritto sempre "Super - Super SP", però
pompa 1. Quindi bisognava intuire che 1 era per la verde e 2 per la
super. :-(
E giù bestemmie da cammeliere algerino, finché dopo 10 minuti non mi
esce il tagliandino con l'accredito di 10mila lire. E mo' che cazzo me
ne faccio??? Spendo 10 mila lire per andare e tornare a Bologna :-((((
Porca boia, ma mettere un tasto "annulla" è fatica?? :-(
Vabbé, continuo a tirar bestemmie come un minatore della Ruhr tedesca,
e mi incammino verso casa dopo aver fatto altre 10 mila di verde.
E non appena passo il Reno, la provincia di Ferrara mi da il
bentornato con uno di quei nebbioni che solo lei sa fare, 10 metri
scarsi di visibilità :-(((
Mi trascino in un qualche modo verso casa; arrivato prendo un'aspirina
e vado a nanna perché la giornata era stata entusiasmante ma - al
contempo - devastante.
E finisce così anche IDA-Vallelunga. :-)
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
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E finisce cosě anche IDA-Vallelunga. :-)

 addosso... ;-)
Innanzitutto ringrazio tutti i partecipanti: è stata una giornata
indimenticabile, vuoi per la fortuna assurda (anche se sarebbe meglio
chiamarlo culo!), che mi ha consentito di essere estratto per un giro di
pista insieme ad un pilota del SuperT italiano, vuoi perchè come sempre la
compagnia degli Ida raduni è speciale.
Dato che Crono come al solito ha fornito un resoconto della giornata preciso
come sempre, parlerò più dettagliatamente del giro in pista e di particolari
che sono stati omessi. Comincio col dire che anche per me svegliarmi alle
8:30 di domenica è stata una levataccia....Sono andato a casa di Marco a
prenderlo e vedendolo mi sono detto: le sue "Sansonite" sotto gli occhi sono
più grandi delle mie. :-)) Ci dirigiamo verso l'autodromo e appena arrivati
chiamiamo Michele (che penso si sia accampato fuori alla pista la sera prima
dato che si è alzato a orari che per lui sanno di eresia, abituato com'è a
dormire modello animale in letargo.
Attendiamo arrivare anche Francesco (AstraGSi) e suo fratello, e entriamo
(tralascio il "piccolo" particolare che non volevano far rientrare
Michele..Ne parlerà poi lui) e ci incamminiamo verso i paddock. Sentiamo che
allo stand RDS prendono i nominativi per coloro che vogliono partecipare
all'estrazione di un giro in pista con i piloti del SuperT. Io dico a Marco:
"Proviamoci" e Marco, noto al secolo per aver creato la dottrina filosofica
del Pessimismo di Tino (suo soprannome) mi risponde: "Tanto con la sfiga che
ho.." Dopo che una ragazza dello stand RDS (tra l'altro una sorca, come si
dice qua a Roma..), scrive i nostri nominativi, ci facciamo un giro, e
vediamo qualche gara, in attesa che arrivino gli altri. Verso le 12:20 ci
ripresentiamo allo stand RDS, per l'estrazione..Nel frattempo riesco anche a
prendere una maglietta, lanciata dal palco come omaggio, così tanto per
gradire...Ore 12:30: comincia l'estrazione. Delle ragazze straniere dicono
dei numeri a caso che corrispondono ad ognuno dei 350 iscritti..Solo 24
persone verranno scelte. Dopo i primi 3 fortunati, una ragazza dice :"17".
Ora molti potrebbero pensare subito che alla fama che il suddetto numero si
porta dietro...A me invece ha sempre portato fortuna, (ad esempio, il giorno
17 ho superato l'esame di teoria a scuola guida). Mi giro verso Marco e gli
dico: "Guarda se non mi dice bene..." Ed infatti mi chiamano! Non ci
credevo, era tutto bellissimo...E non so chi devo ringraziare se, mentre
salivo sul palco, appoggiandomi sul posteriore, l'antenna del mio cell,
"parcheggiata" nelle tasca di dietro dei pantaloni non si è rotta...Aspetto
intanto sul palco e dopo poche persone anche Marco viene chiamato! Anche lui
visibilmente emozionatissimo (le gambe gli tremavano modello Morbo di
parkinson in stato terminale), sale sul palco. Una calorosa stretta di mano,
un saluto agli altri (Lorenzo manifestava la "Fame da Lupo Mannaro" e io e
Marco aspettiamo le 13:30, ora X per il giro in pista. Nel frattempo vediamo
i piloti del SuperT e mi meraviglio che siano così rilassati e scherzino tra
loro anche se, tra poche ore, si sarebbe decretato il vincitore del
campionato. Ci dirigiamo verso la pista "scortati" da dei gorilla e ci
dividiamo in gruppi da cinque. Subito una piccola delusione: le macchine su
cui saliremo non sono quelle da gara, ma delle "comuni" vetture stradali: 2
Alfa Romeo Gtv, una Bmw serie 3 nuova 328, 2 Z3 Coupè, una la 2.8, l'altra
la M!!!!! Spero di poter salire sulla M, ma mi "accontento" e salgo su una
splendida Coupè 2.8, guidata da Naspetti. Questi mi comincia a spiegare le
velocità e le marce con le quali affrontano in gara il circuito..Io intanto
"godo" letteralmente...E' stupendo, staccate al limite, curve in sovrasterzo
volontario di potenza (naturalmente voluto, e come lo stesso Naspetti mi ha
detto: "Il pubblico vuole lo spettacolo"). Dopo un testacoda, anche questo
voluto, e dopo qualche altra sgommata, arriviamo sul traguardo, giro finito,
ma quante splendide emozioni! Certo, l'accellerazione non è comparabile con
la Silvietta di Stefano R., ma nei curvoni i G si sentivano, eccome! Finiti
i giri, io e Marco (che sembrava essere stato "miracolato") torniamo dagli
altri a cui raccontiamo l'accaduto. Max Demian si avvicina a me e "contento"
per la mia fortuna, mi dice: "Ti getterei di sotto" :-)))))
E' stato fantastico! O come direbbe il mio maestro OnirikoN: "Son bei
momenti!!!!!"
Da sottolineare anche la bellezza del Coupè Fiat di Lorenzo (e soprattutto
del suo impianto stereo, veramente stupendo!).
Walter "Quincy" - Fiat Panda 750 Young Sparco

 Crononauta
EH gli IDAraduni son sempre mitici...
-- 
Stefano R. (29,240~)
Nissan 200SX Silvia (Portaerei - ®©Son Bei Momenti) Driver
ICQ UIN: 2444761

Hai un velo pietoso che lo devo stendere? ;o)
No, ti stendono un tappeto rosso i benzinai :-DD
Ah, complimenti per la Signature aggiornata :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

del suo impianto stereo, veramente stupendo!).
Devo dire che non credevo potesse avere tanto "successo" :-)) Ho
testato anche la resa in autostrada, bellissimo :-)) Tra i CD che
suonavano e il 5 cilindri che "miagolava" agli alti era un viaggio
veramente bellissimo :-)


E finisce così anche IDA-Vallelunga. :-)
Mi è dispiaciuto molto per i molto posti vuoti tra gli IDANi, erano
annunciati b747 (tutto bene la cara Cessna ?? :-DD), Marius, PEPPE,
Gionni, Flex (anche se ricordo ottime scuse :-PPP).....addirittura
speravo in Mancini :-/  Da notare anche Stefano Garavelli che ha fatto
vita a sè con Flavia, per poi unirsi nel finale :-)))))
Grazie a MIchele, Marco e Walter per l'organizzazione :-)


Per un momento ho pensato che tu avessi messo la benza sbagliata...
No, quello no... però di bestemmie ne ho veramente tirato tante...
=:-O


hehehe.... ti ho battuto di 30 righe!!!
dadeejay   266     Crononauta   236
YESSSS!!!!!! :-DDDDDD
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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YESSSS!!!!!! :-DDDDDD
Poverino, cerca queste soddisfazioni :-D 


 Punto non riusciva a tenere la gamba sinistra in modo decente...
Il casino veramente l' ha combinato l' attuale naftone....Dio lo fulmini
ora! :-\

Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

della Multipla: "tu non capisci un cazzo!" :-D
Non è proprio questo il fini per cui voglio diventare un designer
automobilistico, ma in effetti il lato delle "possibilità di critica" è
valutabile.
P.S.= Sono d'accordo con l'affermazione riguardante la Multipla!!!
TINO (Marco U.)
Opel corsa 1.6 GSI '87


Sono pienamente d'accordo!!
Tino ( Marco U.)
Opel Corsa 1.6 GSI '87

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


 dadeejay 31,110
Ciao!
-- 
Michele Pandolfo (19, 46.8)
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987) driver 
Honda Integra Type R VTEC (190 cv) driver in my dreams
ICQ uin 33372420

post :-)
Seee, come no! :-) Lui vorrebbe che glielo rubassero ma lo chiude
anche con l'antifurto :-DDD
Il test e' stato molto breve. Spettacolare lo strumento circolare che
serve per misurare la pressione e temperatura olio messo fra la
palpebra del cruscotto el il moltante anteriore... Saranno quindici
centimetri di diametro! La posizione di guida, una volta regolato il
sedile e' molto comoda, e il sedile, anche se non ha una foggia
sportiva, trattiene molto bene i movimenti laterali del corpo in
curva. Il volante, servoassistito, e' molto leggero in manovra, piu'
leggero di quello della mia Micra. Ma veniamo a lui, il naftone a
precamera :-) Era la mia prima volta con un tubbodiesel percui non
posso confrontarlo con niente altro. A motore freddo l'auto
praticamente non si muove ma basta poco e pian piano inizia a dare il
meglio di se. La rumorosita' a caldo e' quasi inavvertibile, si sente
rumore se coi finestrini abbassati si passa vicino ad un muro o a
delle altre auto che riflettono i suoni all'interno dell'abitacolo. 
Un paio di volte mi e' capitato di scalare e di trovarmi a 4000giri
(limitatore a 4500, cambiata quasi inutile) ed quel poco che ho potuto
capire il naftone, se hai fretta, si guida con la tecnica dell'On-Off,
cioe' giu' tutto in qualsiasi marcia aspettando che la turbina faccia
il suo dovere. I kilogrammetri di coppia sono tanti, si sentono,
consentono riprese veramente notevoli e i 100cv bastano per toccare di
tachimetro i 200Km/h! L'assetto dell'auto e' turistico come la
servoassistenza del volante, tendenzialmente sottosterzante come tutte
le trazioni anteriori, pero' si posso affrontare le curve con una
velocita' maggiore di quanto posso farlo io con la mia Micra... Non so
come si comporti al limite ma se tanto mi da tanto dovrebbe risultare
sempre sincero e non mettere in crisi il posteriore.
Bhe, spero che abbiate capito qualcosa, e' stato il mio primo idatest!
:-)
-- 
Silkworm

benzina.. !!! :-)))))
Mah... purtroppo se devo essere realista temo che finirebbe così sul
serio. D'altronde Bilstein, cerchi allargati, Bridgestone S02, freni
Pagid con tubazioni areonautiche e SuperDot4 mi sembra che abbiano un
discreto vantaggio contro Hydragas, cerchi 13", Pirelli P600
(ovalizzate :-(((  ), freni a tamburo al retrotreno e con tendenza al
fading all'avantreno, con Dot4 normale...
Cerchiamo di essere realisti! =:-O
Dato e non concesso che sulla prestazione pura riuscissi a starti
dietro, al secondo giro mentre tu freneresti regolarmente per la
variante, io ti passerei in staccata con 40 Km/h di differenza di
velocità... infilandomi a manetta nella sabbia con le fiamme dai
dischi anteriori... :-(((((


dischi anteriori... :-(((((
Dì la verità! Quest'ultima frase non è farina del tuo sacco... E' la
solita scena che capita tra te e CMC quando lui per cercare di
superarti a GPL si impasta contro il muretto della parabolica!!!!!
:-DDDDDDDD


 ICQ: 19769872
Eheh in effetti eri un navigatore un po' strano.. ora io non so una
mazza dei codici del vero navigatore, ma non mi sembra compaia fra
questi PAESEEEEEEE... VECCHIETTEEEEEEEEEEE
;o))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao!





quel raduno di carbonari ;-) ) e di poterci incontrare li' :-)
Non si sa su quale pista, ma ci dobbiamo vedere :-))) Ma carbonari nel
senso di ribelli o nel senso di "sporchi di materiale scuro alias
particolato" ???? :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

:-)
Benissimo :-))))))) Ma adesso diventi naftaro anche tu ?? :-))


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
ciao!


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


particolato" ???? :-DDD
Ue', sporco di particolato a chi? ;-))
E poi piu' che carbonari direi degli eroi, che in pochissimo tempo sono
risusciti a trovarsi riuniti sotto la bandiera di IDA, non come certa gente
di Roma che deve essere avvisata 1 mese prima (praticamente il ritardo medio
di un volo Alitalia ;-DDD)
Ciao.
Marco 34,131
FiatCoupe' driver
email: 
van...@libero.it

Un pilota, un danno. :-DDD
Tu non conosci Sergio Sambataro?
Al Mugello è il più odiato da tutti i commissari da quando per un pelo
non ne ha fatti fuori 3 o 4 uscendo di strada mentre loro erano fuori
con bandiere gialle e una macchina nella sabbia, mi hanno detto (io
ancora non ero commissario) che uno si scansò per un niente davvero. 
 :-(
E` un idiota, non ha una minima idea di cosa voglia dire correre in
pista, ed essendo degli anni che corre e non l'ha ancora capito...
Continua solo perché è ben ammanicato negli ambienti CSAI che contano,
e anche perché dopo tutto anche tu l'hai notato, fa spettacolo. 
Però se fossi un pilota è un essere che non vorrei mai trovarmi a
doppiare...
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

 100cv bastano per toccare di tachimetro i 200Km/h!
Piů che altro il raccordo in quel punto era in discesa....:-(((((((((

E finisce così anche IDA-Vallelunga. :-)
Che dire? Grazie di avermi fatto vivere le emozioni che voi avete
provato! Anche un'altra cosa vorrei dire: vaf*°#%$lo a questa ca**o di
università di m**da che non mi ha permesso di essere lì con voi: vi
confesso che mi sarebbe piaciuto molto conoscervi di persona.
PS: Scusate lo sfogo, ma quando ce vo' ce vo'!!
Ciao, Gionni.
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"

Scared. (25,112+)
         ^^^^^^^^^
A ladro, perchč ti sei messo quel piů? ;-))))


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Ciao, Gionni.


FiatCoupe' driver
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

a sx :-DDDDDDDDDDD
Confermo, soffro terribilmente negli altri posti. Se uno va forte non
riesco a fidarmi perchè calcolo dal mio punto di vista coi miei
parametri, se va piano mi chiedo perchè sta punendo così il motore... 
Ora che ci penso i sedili posteriori della Y10 li ho provati solo una
sera in tre anni (non volevo guidare dopo aver bevuto, Pubblicità
ProgressoTM), e in quelli della Puledrina mi ci sono seduto solo per
guardare dove arrivavano le casse
:))))))))))))))))))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

di un volo Alitalia ;-DDD)
Quello veramente si recupera con l'autonoleggio
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

dadeejay 31,110


Marco 34,131


Eccomi,
un pò in ritardo leggo e mi unisco agli elogi della fantastica giornata di
Vallelunga.
Ormai è stato detto tutto, lasciatemi solo aggiungere che sono stato
felicissimo di partecipare al mio primo raduno IDA !! Era come se già vi
conoscessi, ma incontrarvi e parlare all'infinito insieme è stato davvero
entusiasmante. Vi avrò certamente rintronato con tutte le mie teorie sulla
guida e le auto che sanno dare il vero piacere di guida. Voi però non
scherzate......dai 240 è più cavalli di Stefano alla Panda Sparco che mi
ha ricordato le mie prime uscite a Vallelunga, anno 1983 :-( al povero Max
che ha più problemi di me ad entrare in macchina a Marco futuro
ing.+designer che ama la RX-7 (condivido in pieno) a Crono che fa la "vera
doppia"..............e al miticissimo, lasciatemelo dire, HUHI che ha
promesso un prossimo raduno a Magione :-)))))))))))))))))))))))
Se non avessi partecipato non avrei potuto immaginare cosa "son bei
momenti" vuol dire !!!
Un'ultima cosa, chi non avesse proprio nulla da fare il 1 novembre può
venire a Varano ad assistere al Lotus Day.
Ciao Ciao.
Pietro T. MoonChild
Prelude V-TEC IDAtest at Vallelunga Driver

Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


e anche perché dopo tutto anche tu l'hai notato, fa spettacolo. 
Spettacolo... veramente fa pena e si fa prendere per il culo, se a lui
piace...
=:-O


venire a Varano ad assistere al Lotus Day.
Buh,,,;.((( Non ci sono -((( Il girino da passeggiero con la Elise lo
facevo volentieri :-(
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Piů che altro il raccordo in quel punto era in discesa....:-(((((((((
Azz! Ora che ci penso hai ragione! Al max a quanto sei arrivato in
pianura?
-- 
Silkworm

Benissimo :-))))))) Ma adesso diventi naftaro anche tu ?? :-))
No, dai non mi dire queste cose... Non e' bello! :-DDD
La benza e' sempre la benza, il gusto di spingersi verso la zona rossa
6.5kgiri e' qualcosa di gratificante :-)
Giusto ieri mentre esploravo quelle zone mi ha fermato la Polizia per
un controllo e l'agente mi fa "Ma dove crede di essere, a Monza?" O:-)
-- 
Silkworm

dadeejay 31,110
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


piace...
Scusa, considera solo il fatto che tra tutti quelli che non sono i
protagonisti del SuperT anche voi avete notato lui e non altri. :-)
Piů che altro lo spettacolo consiste nell'incertezza che ogni manovra
di sorpasso ai suoi danni si porta appresso. Credo che i fari
posteriori di quella Megane siano gli incubi piů ricorrenti di tutti i
superturisti... :-)


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
