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Titolo: 225/45/18... ROTFL

Bmw 330i?
Audi A43,2V6?
Alfa GTA?
Makké... Fiat Croma 1900 diesel. Ma ROTFL...
ROTFL

 Makké... Fiat Croma 1900 diesel. Ma ROTFL...
I gommisti ringraziano, e le polveri sottili festeggiano.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 ha scritto nel messaggio 
news:e08gqc$34$2...@newsreader1.mclink.it...

Oggi ho visto una ML 320 cdi con 255 /qualcosa(non mi ricordo)/ R19
-- 
Domenico"LinogeŽ" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 

 Oggi ho visto una ML 320 cdi con 255 /qualcosa(non mi ricordo)/ R19
beh mi sembra anche poco! 


Eh beh si, la ML è la tipica crucca da corsa..:DD
-- 
Domenico"Linoge®" ( 25, 115, VT )


 ha scritto nel messaggio 
news:e08gqc$34$2...@newsreader1.mclink.it...

Pensa che la mia ha i 225/40R18 a libretto, ed č una Focus con 14cv in meno 
della croma...
Oltretutto costano meno dei 17" che ho su...
Ciaolo
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please)

 I gommisti ringraziano, e le polveri sottili festeggiano.
Anche il benzinaio mi sembrava sorridesse un po'.
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

 
Turbo i.d., I suppose
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 ha scritto nel messaggio 
news:e08gqc$34$2...@newsreader1.mclink.it...

Mi chiedo, se qualcuno sa rispondermi: a parte il fattore estetico, che 
utilità hanno gomme così grandi con potenze tutto sommato contenute ?
Hanno meno lavoro gli ingegneri per studiare come scaricare la potenza ?
-- 
Andrea ( 136, 20, GO, 22 p.ti)
0,11 ?/km di Benza
      C'è aria di cambiamento......
         ...no merda ! è puzza di particolato !

 Hanno meno lavoro gli ingegneri per studiare come scaricare la potenza ?
Anche...


 Makké... Fiat Croma 1900 diesel. Ma ROTFL...
Forse e' per cercare di rimediare a quel pasticciaccio di passaruota
posteriori bombati.
Non so se hai mai visto una Croma coi 15 o 16, ma e' qualcosa di
esteticamente imbarazzante.



Come tutte le auto sopra i 4.50 con i 15-16 -_-
Cmq sono solo x estetica i 18"... se uno li vuole...xč non metterli?
ce l'hanno tutte le marche questa opzione... pensa che puoi mettere i 
18" su una A3 1.6 100cv...
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover



Con i 18" la Croma è esteticamente accettabile,
piuttosto una Serie 5 con i 16" è davvero penosa... 

 esteticamente imbarazzante.
Sinceramente, io ho trovato imbarazzante quella coi diciotto: vedendola 
parcheggiata, mi son piegato dalle risate, e a quel punto, già che 
c'ero, ho letto la misura. Mi pare che con le misure normali stia 
bene... poi, kiaro, non è proprio un vertice del design italiano.
ROTFL

 Come tutte le auto sopra i 4.50 con i 15-16 -_-
Ma LOL... siete pazzi! :-)
8tto, ma ti rendi conto del cesso d'auto che hai comprato?
ROTFL

 8tto, ma ti rendi conto del cesso d'auto che hai comprato?
E che devo dire io che sul Sierro ho i 14?
Stasera vado giu' nel box e mi buco le gomme per dispetto.
-- 
     A.''같


 
ma non le avevi riempite di silicone per non doverle più cambiare?


 ma non le avevi riempite di silicone per non doverle più cambiare?
Ma sei pazzo? Il silicone costa! L'aria invece e' gratis...
-- 
     A.''°°


 
anke le gomme kostano
comprese kuelle fossili delle tua Phulvia
:P


 piuttosto una Serie 5 con i 16" è davvero penosa... 
Grazie al cazzo... è forse l'auto più brutta mai esistita. Secondo pui 
metterci anche i 28, i 34, o quel che vuoi, e la situazione non cambia.
In compenso, coi i 16 è confortevole, a quanto di ceva una prova su strada.
ROTFL

 8tto, ma ti rendi conto del cesso d'auto che hai comprato?
Davvero, quattrometriesessanta coi quindici pollici larghi 205, una misura 
che forse va bene su una polo diesel aspirata.


 
Peraltro la trovo un buon esempio di design razionale. Ho mio fratello che 
deve giusto scegliere tra Croma e Passat, io tenderei a consigliargli la 
Croma...


 
ma hai komprato la Qroma?


 se no ... saro' un barbone e lo dico già da adesso
156 a gas?
ROTFL

 misura che forse va bene su una polo diesel aspirata.
Sul dritto.
In curva, puoi solo invocare l'aiuto del padrepìo che alberga sul cruscotto.
ROTFL

 ma hai komprato la Qroma?
Eh sì... la V8tto.
ROTFL

 ma hai komprato la Qroma?
No, quella appunto ha i 225/45-18.
La "mia" ha i 205/60-15
E', appunto, un'utilitaria.


 brutta brutta non lo so
Diciamo orribile? Rivoltante? Disgustosa?


 ROTFL
Non ho capito, cosa di fa ridere? Che abbia i cerchi da 18 o che abbia delle 
gomme larghe 225mm?
Per quanto riguarda quest'ultime, c'è una ragione tecnica, ossia la 
larghezza della gomma deve avere come riferimento il peso e la potenza del 
proprio assale, infatti se noti ad ogni misura di  larghezza esiste un 
indice di carico abbastanza standardizzato; per quanto riguarda il cerchio 
un ribassamento al 45% della larghezza su una gomma da 225, significa che ha 
una spalla alta 101,25mm, più o meno la stessa altezza di spalla di una 
185/55 (le gomme della Lupo), quindi non stiamo parlando di una spalla 
ridottissima che tra l'altro tecnicamente consiglierei visto il baricentro 
alto della Croma, ridurrebbe il rischio di ribaltamento alle alte velocità, 
rispetto ad avere un cerchio di minor diametro con la spalla più alta che in 
curva può prendere sotto e fare da leva di ribaltamento; quindi benvengano i 
ribassati sui monovolume, Klasse A ha insegnato. 

 alternative alla serie 5 secondo te ?
Ecco, questo è il vero problema.


 perchè la 156 ?
Perché è bella e va bene?


 E', appunto, un'utilitaria.
ma, al posto della Picazzo?
Quale hai preso la Active, la emotion o la Numb?
;)


 Perché è bella e va bene?
O perche' e' da barboni?


 
kuella è la Lybra
mi meraviglio di te, che incespiki su queste sciocchezze


 Quale hai preso la Active, la emotion o la Numb?
La Numb, quella confortevole, appunto.


 
tranquillo, ho le spalle grosse, il pieno di gasolio, e un'Alfa a TP nel box


 cazz pero' mi devi dire un'alternativa se no non vale
Esteticamente direi qualsiasi segmento E è meglio della serie 5. Quella che 
mi piace di più direi che è la Mercedes Classe E.


 
E ke dire di te, ke incespiki sulla corretta grafia di "shokkezze"?


 
e io ti stimo sempre di più, eccheccazzo


 
mi kospargo il kapo di polvere di pherodo e morkia di serbatoio


 kuella è la Lybra
Cazzate.
La Lybra è più costosa come usato. Per vari motivi... è più recente 
(mentre ci sono delle belle 156 di fine anni '90 che hanno già una ruota 
nella pressa), sono tutte diesel (mentre ci sono tante belle 156 a 
benzina degli anni '90 che hanno due ruote nella pressa), sono tutte 
giardinette (mentre ci sono tante belle 156 a benzina, berline, delgi 
anni 90, che hanno tre ruote nella pressa). E poi ci sono anch ele V6, 
che, dala pressa, bisogna proprio tirarle fuori, correndo non poki riski.
ROTFL

 Ecco, questo è il vero problema.
MB classe E, una bella berlina - bella davvero, e non solo per 
confronto, che sarebbe come sparare sulla croce rossa.
ROTFL

 Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 e io ti stimo sempre di più, eccheccazzo
Why?


 confronto, che sarebbe come sparare sulla croce rossa.
La pensiamo allo stesso modo.


 confronto, che sarebbe come sparare sulla croce rossa.
Più che altro la vedo poco adatta al K54.


 E costa poco...
Questa direi che è una considerazione alla base di ogni ragionamento.


Croma...
Da un punto di vista estetico pure io trovo preferibile (o meno
brutta?) la Croma alla nuova Passat, pero' per quanto riguarda la
funzionalita' intesa come modularita' e possibilita' di sfruttamento
del volume interno ho il dubbio che la tedesca sia in vantaggio (in
particolare se lo spazio interno serve per il bagagliaio e non per i
passeggeri posteriori)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 passeggeri posteriori)...
Interessante.
Temo comunque che alla fine sarà scelta la Passat per pure considerazioni 
"d'immagine".
:-(


 Why?
perchè ho il kf pieno, quindi non posso odiarti
:P


 considerazioni "d'immagine".
Lavora nell'agroalimentare, l'amico? :-D
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 perchè ho il kf pieno, quindi non posso odiarti
Chiaro. La radio del killfilter suona i Pink Floyd?


 Lavora nell'agroalimentare, l'amico? :-D
Mio fratello? No, ma quasi, nel campo del movimento terra.


 
sì, bootleg e progetti solisti compresi


 sì, bootleg e progetti solisti compresi
Chiaro.


 In compenso, coi i 16 č confortevole, a quanto di ceva una prova su strada.
ovvio.
StiO

 in base quali parametri ?
A quel che mi pare di aver intuito siano i tuoi gusti!


 dalla 1 in avanti dovrebbe essere un fatto consolifato
Sarà, ma comunque la 5 rimane un berlinone da lunghi viaggi. La sportività 
sta altrove, anche in casa BMW.


 ridottissima
No, ma nemmeno di una spalla "gigantesca". Diciamo che psicologicamente 
da lě in poi la considero "bassa".
ciao, f.

 son per i frontali orizzontali e poco perpendicolari
Esatto, quelli dei primi anni '90 erano belli.


 8tto, ma ti rendi conto del cesso d'auto che hai comprato?
Mio papà ha le 175/70 R14 sul 405 SW da 4.40 metri e uno sproposito di kg :D
Però raga... i cerchi grossi servono per i freni!!!!!!! Provate a 
mettere i 300 sotto i cerchi da 14-15" :))

 Ecco, questo è il vero problema.
Lexus GS.....

 Cazzate.
Quoto.
La vera auto barbona è la lancia K 2.0 20v 5 cilindri a GPL. Decisamente 
trollesca

 mettere i 300 sotto i cerchi da 14-15" :))
Se 'ste auto del put moderne non pesassero minimo 20 quintali basterebbero i
150 per farle fermare.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 150 per farle fermare.
Volete(vogliono) il navi integrato, le robettine tutte elettriche, gli 
xeno etc....che si becchino 1500kg

che si becchino 1500kg
LOL, facciamo anche 1750 kg
-- 
V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
o le sue idee non valgono nulla o non vale niente lui."
Ezra Pound

 mi kospargo il kapo di polvere di pherodo e morkia di serbatoio
Nuovo tipo di trattamento contro la caduta dei capelli ??
:-PPPP
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 100 franc pu se' ma ros
regione?


 :-PPPP
Postumo, peraltro....
;-)


 
Basso Lario.


 ;-)
Mah, sai come sono fatti coloro che hanno pochi capelli: si aggrappano ad
ogni ad ogni illusione. ;-))


 kuella rinforzata?
Sì, la Gran Turismo Appesantita :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 mettere i 300 sotto i cerchi da 14-15" :))
Servirebbero per i freni, ma visto che non si può alterare l'impianto
frenante, se un'auto esce nella versione base con i 15", metteci i 18 solo
per estetica, è IMHO abbastanza un'idiozia. 
E pensare che negli anni '60 e '70 si cercava di ridurre il diametro dei
cerchhioni per diminuirne il peso e il momento d'inrzia.....


 Basso Lario.
Si sente :-)


 
veramente dopo una fase iniziale di caduta, ora il tutto si è stabilizzato
:P
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 
ah, andate a cagare tutti e due..
.PPP


 cerchhioni per diminuirne il peso e il momento d'inrzia.....
Ad ogni modo le gomme larghe portano ad un innalzamento notevole della 
tenuta di strada perchè diminuisce la pressione specifica, essendo 
l'area maggiore.
Tra l'altro può capitare che la resistenza di rotolamento del pneumatico 
diminuisca (!), sempre per la stessa ragione, ma è vanificato cmq 
dall'aerodinamica peggiore e dal peso/inerzia maggiori.
In ogni caso a patto di avere il motore buono (non i 18" su un 1.6) e di 
adeguare la sospensione (massa non sospesa maggiore) è una modifica 
tecnica di tutto rispetto......
Io sono molto combattuto e devo decidere entro la fine delle gomme 
attuali.....ma i 215/40 R16 ora che ho adeguato gli ammo mi tentano, 
eccome se mi tentano. Un po' meno il loro prezzo, dato che ogni gomma 
costa quasi il triplo :DDDDDD

 :D
Identico a me :D .. per 1210 kg..


La sportività in cambio delle prestazioni?
Mah!
Quella è un'auto comodosa. Roba da canotti.

veramente dopo una fase iniziale di caduta, ora il tutto si è stabilizzato
Sul pavimento?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 tecnica di tutto rispetto......
Dipende dai punti di vista. Personalmente da quando ho la 156 con le 205
sto verificando di persona la profonda idiozia insita nelle pesanti
vetture moderne: il peso vuole la ruota grande, la ruota grande pesa e
fa attrito e da fermo non la sterzi, quindi ci vuole il servosterzo
potente che pero' toglie feeling sul volante. Risultato: su tutte le
auto che ho avuto prima di questa (peso max 1000 kg) mi sono sempre
accorto subito di piccoli difetti alle gomme (consumo anomalo,
equilibratura imperfetta) perche' lo sterzo e l'intera macchina me lo
comunicavano per tempo sotto forma di vibrazioni e rumorosita'... sulla
156 (1300 kg) un leggero tremolio del volante a bassa velocita' e solo
tenendolo impercettibilmente sterzato e' tutto cio' che mi e' arrivato
di uno squarcio di quasi 10 cm sulle tele dovuto al distacco del
battistrada dalla carcassa.
Ingegne', correggimi se sbaglio: la ruota grande pesa, il freno grande e
ventilato pesa TANTO, la carrozzeria sempre piu' pesante compensa le
masse non sospese SOLO per quanto riguarda il contatto ruota-terreno, ma
nulla puo' fare sulla capacita' delle sospensioni di trasmettere le
giuste informazioni al guidatore - le anomalie che causano vibrazioni di
ampiezza ridotta vengono spianate dall'inerzia dei gruppi ruota+freno,
servosterzo potente ed insonorizzazione pesante ci mettono il carico da
11, e stando dentro non ti accorgi piu' di un cazzo finche' non ti si
smonta qualcosa...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli / pero' le macchine moderne hanno l'airbag e l'ESP,
mica cazzi.

 Ingegne', correggimi se sbaglio:
Non sono ing. ma è così.