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Titolo: Consumi

Oltre alla WW che dire delle altre marche che danno i consumi ufficiali 
di 18-26/km litro  e che poi , quando risultano costantemente di essere 
una volta e mezza superiori (es Ford Fiesta 1000), si giustificano 
dicendo che erano calcolati al banco ? Quello del bar ?


Rispondo a te per provare ad innescare una discussione, che mi auguro 
serva a qualcosa:
 
 
Le case automobilistiche ed i consumi.
 
Oggi esistono alcuni "cicli standard", per misurare i consumi che 
vengono dichiarati nei depliant delle varie auto.
Servono a capire quanto consumerò io? Certo che no! Il ciclo standard è 
costruito per essere IL PIU' ESATTAMENTE POSSIBILE lo stesso, per 
qualsiasi modello di auto che viene testata e rappresenta in modo molto 
grossolano un certo tipo di percorso. Esemplificando, città, strade 
statali ed autostrade. ATTENZIONE: nei depliant leggete le note in 
piccolo, spesso esistono standard diversi per la stessa prova!
 
Pensare che se trovo scritto che l'auto X consuma Y in ciclo urbano 
significhi che IO nella mia città, a prescindere da qualsiasi altra 
condizione (meteo, percorso, velocità  media, traffico, ecc.) consumerò 
Y è da pirla. Do you know "pirla"? Ecco... :-)
 
E' altrettanto evidente che se ci fosse una ipotetica (ma non c'è!) casa 
automobilistica che dovendo scegliere pubblicherebbe un dato "reale" (e 
quale?) invece di un dato standardizzato, beh, poiché il dato reale è 
SICURAMENTE PEGGIORATIVO, sarebbero anche loro dei bei "pirla"!
 
Ma allora, potrebbe chiedersi qualcuno, a che cosa servono i dati di 
consumo su ciclo standard? :-)
 
Semplice. A comparare prodotti diversi. Cercando di comparare macchine 
diverse in condizioni il più possibile simili. Che non significa che 
SICURAMENTE l'auto con il dato di consumo migliore, poi nell'uso che ne 
farò io consumerà meno delle altre, ma più semplicemente che 
PROBABILMENTE sarà così.
 
Ed allora, perché Mitsubishi si scusa ed è stata denunciata? Perché in 
tutto il mondo si è scoperto che è possibile attaccare i giganti del 
mondo auto ed avvocatucoli senza scrupoli ci mangiano. Nella mia città 
un tizio ha comperato un'ibrida Toyota e poi ha fatto causa alla casa 
automobilistica perché i consumi sono "più alti di quanto dichiarato".
Per tutto quanto sopra esposto, secondo voi, io che cosa penso di questo 
mio concittadino? :-)

 mondo auto ed avvocatucoli senza scrupoli ci mangiano.
 
Oserei dire anche a causa della generalizzata tendenza schizofrenica a 
volere un po' tutto (e il suo contrario), "senza pagar dazio".
 
 

 dicendo che erano calcolati al banco ? Quello del bar ?
 
Bisogna anche dire che non tutte le case hanno lo stesso grado di faccia tosta, nella mia esperienza con le asiatiche e col mio stile di guida (compreso il clima praticamente sempre acceso) ho verificato consumi superiori del 20% rispetto al dichiarato, da quel che leggo in rete con alcuni modelli invece si va BEN oltre...

(compreso il clima praticamente sempre acceso) ho verificato consumi superiori del 20% rispetto al dichiarato, da quel che leggo in rete con alcuni modelli invece si va BEN oltre...
 
DS3 THP 155cv
 
Consumo medio
Dichiarato : 14,9 km/litro
Alvolante : 12,8 km/litro 
Memoria 2 dell'esemplare che ho: 2900 km :12,82 km/litro
Memoria 1 DMC: 500 km 13,51 km/litro
 
Bisoogna anche sapere guidare :-P

 Bisoogna anche sapere guidare :-P
 
Ci vai da solo o ti ci mando? :-p

 Ci vai da solo o ti ci mando? :-p
 
La 308 è dichiata 26,3 medi
 
Con lo stesso rapporto io FARO' 23,84 km/l
 
Autonomia 1310 km circa

 La 308 è dichiata 26,3 medi
ANZI NO
 
La Business con i 16" è dichiarata 28,57 km/l
 
DMC 25,9 km/l
Autonomia 1424 km (1 mese!)
 
 
Vedremo speriamo da sett prox

 Bisogna anche dire che non tutte le case hanno lo stesso grado di faccia tosta
 
parliamo della golf gte da 100km con 1,5 litri di benzina? :D
 
per quanto mi riguarda (e leggendo qui non sono il solo) con le auto che ho avuto ho sempre replicato il consumo medio dichiarato, questo però vuol dire avere una guida MOLTO MOLTO MOLTO attenta ai consumi, percorsi MOLTO favorevoli, clima ambientale non glaciale nonchemeno fare meno urbano possibile
 
ecco in queste condizioni il dato dichiarato è replicabile
 
sperare di usare a cazzo l'auto e di fare i consumi che leggi sui depliant è impossibile
 
io distinguerei i consumi medi dichiarati in tre step: guida attenta guida normale e guida idiota, così uno sa cosa guardare prima comprare

 per quanto mi riguarda (e leggendo qui non sono il solo) con le auto che ho avuto ho sempre replicato il consumo medio dichiarato, questo però vuol dire avere una guida MOLTO MOLTO MOLTO attenta ai consumi, percorsi MOLTO favorevoli, clima ambientale non glaciale nonchemeno fare meno urbano possibile
 
E avere il LIMIT attivo poco sopra il limite della strada, e 55 in città
 
Non sai quanto taglia guidando normale, consumando meno e aumentando la sicurezza........figuriamoci come guidavo la BB a GPL.......

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a) ci trattano da pollastroni ?!
b) tutti pensano di essere 'maturi'...!
c) allora fanno bene anche a mettere la chimica venefica nei cibi...
d) ho sempre guidato con il piede leggero
 

 Semplice. A comparare prodotti diversi.
 
Più che altro, servono a prendere per il culo la gente e a farle comprare 
quello che i produttori hanno deciso. Ad esempio, qualche anno fa il ciclo 
è stato modificato ad arte per far registrare ai nuovi frullini turbo 
benzina consumi in linea con i diesel. Naturalmente, chi poi ha comprato i 
downsized turbo benzina convinto di consumare poco, l'ha preso nel 
didietro alla grande.
Ad esempio, l'ormai dimenticato Fiat multiair (dimenticato nel senso che 
se ne vendono 10 all'anno sono molti), in teoria ha dati di consumo 
eccezionali. Poi, nelle prove reali si è visto che nelle versioni 
paragonabili come prestazioni al vecchio FIRE 1.2, la nuova meraviglia 
della tecnica consuma di più in qualunque condizione.

Autonomia 1424 km (1 mese!)
 
Prossimo passo: la prius in scia ai camion.
 
-- 
 
    A.''°° 
 


     è la legge del menga ?

 Prossimo passo: la prius in scia ai camion.
 
A parte che non è vero. Fino al limite metto giù fino allo scatto......poi mi ferma lei e metto 5a o 6a
 
E poi nel traffico andrò pianissimo. Troppo vicini alla morte. Non mi fido più di nessuno