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Titolo: Ha fatto pufff...

:-((((((((
Oggi tornavo da scuola e tutto era normale, come al solito.....coda coda
coda....Olio a 104° etc....
Sul ponte del naviglio (quello lunghissimo) ho tirato la seconda e a 5000
pufff..... è venuta a mancare un casino di potenza, ha smesso di
accelerare, ho guardato negli specchietti e ho visto una nuvola degna di
una F1. Mi sono fermato con le 4 frecce alla fine del ponte, ho
bestemmiato per 15 minuti e poi ho rimesso in moto. Girava piuttosto bene
anche se le punterie facevano ridere e sono tornato a casa piano
fermandomi altri 15 minuti per farla riposare, per poi.......
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FARVI UNO SCHERZO :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Eheheh...... No, per fortuna non è ancora successo, però ci siamo vicini.
Tesi: sta morendo
Controtesi: ho i silenziatori pieni d'olio e la situazione è invariata
Sintomi: da quando fa caldo, quando l'olio va oltre i 90°, fuma abbastanza
appena dopo il colpo di gas (in marcia non si vede....lo vedo quando sono
fermo e apro la porta guardando dietro). Anche al minimo viene espulsa una
certa nebbiolina.
Ovviamente c'è un odorino di olio bruciato non male.
Però....
1) E' fumo bianco. Non c'è nessuna sfumatura azzurra, niente.
2) Considerando come fuma, dovrei finire l'olio in 500 km, invece è calato
il consumo!! Ora sono a circa 1 kg ogni 900km (prima ogni 600)
3) Va perfettamente e consuma anche meno di prima
Considerando questi però, mi verrebbe da pensare che tutto l'olio che c'è
nel centrale e nel SS inizia a bruciare perchè anche i terminali ora
raggiungono temperature rilevanti.  (controtesi)
Oppure sto sfracellando del tutto i gommini valvole (io vado spesso e
volenteri nella zona alta del contagiri) e quando l'olio diventa meno
denso i cilindri ne aspirano una cifra...... però mi è calato il
consumo!!!
Boh...... la macchina deve fare ancora circa 600km prima di finire in
officina. Sabato vado in montagna e poi a Brescia per la MM..... Ce la fa
o rischio di grippare? Sono sintomi da fasce elastiche?  (Gugliemo, tu che
sai... ;-) )
Mio padre mi ha "suggerito" di lasciarla qui ed andare con quella di un
mio amico, perchè finchè non apriamo non si saprà mai quanto rischio c'è
di far altri danni.......
Io però voglio andare con la MIA macchina per una quantità infinita di
ragioni, però comincio ad avere meno fiducia nella Golf....
Che dite, rischio o non rischio?
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Che dite, rischio o non rischio?
Rischi di essere arrestato per "attentato biologico"...cazz...sei peggio di
una cetrale termoelettrica!
Se tutto quell'olio che bruci lo utilizzassi meglio la Golf avrebbe 20cv in
più! Altro che portabicchieri!
Ma fai qualcosa CRIMINALE!!!! Che se bloccano il traffico sappiamo di chi è
la colpa!!!
Sei una merda che si para il culo solamente perchè hai il
gas\gpl\scorreggietta!!!!
e...
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--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 Delorean DMC-12 Lover & Dreamer
--
Ciao,
Pier (24,109,PD)
Corsa 16V
ICQ 72530966

 di far altri danni.......
Considerando che paga lui e che in famiglia è lui quello che se ne intende,
io direi di dargli retta...
Anche perché se rompi qualcosa grippi, e se grippi in velocità rischi di
farti male.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ49579941

> Non ti finirą acqua nell'olio?
io con gli stessi sintomi (fumo sotto i semafori tipo Hakkinen in rottura
del compressore della McL ) era l'acqua nell'olio...

gas\gpl\scorreggietta!!!!
A parte che me ne frego dell'inquinamento, forse sono più ecologico ancora
io ;-)


 FARVI UNO SCHERZO :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Caxxo Chicane. I miei migliori auguri.
Ti sei tirato una gufata apocalittica! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Pensa che auto andare a vedere lunedì...:-PPPPP
Ciaoo!!!
--
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Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
http://utenti.lycos.it/cupra2002/cupra_home.htm
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in moto, il basamento "soffia" tanto ?
Non lo so, perchè oggi non avevo il cacciavite in macchina.....
In poche parole..
Ieri sera sono uscito e fumava allegramente, però come sempre era
bianchissimo..... Allora ho pensato "Ma cazzo, non è olio questo, vuoi
vedere che si è messa a mangiare acqua? Domani controllo.."
Oggi esco convintissimo e tic...appena metto in moto rimane accesa
lampeggiante la spia dell'acqua.... Di sicuro è livello basso....
Infatti arrivo dove Cristiano F ha fatto il visualtest (500 metri da casa
mia) apro il cofano e comincio ad aggiungere....mancava un litro e l'ho
controllata l'ultima volta 2000km fa.
Vabbè, controllo l'olio (max), vado a far benzina (miracolo! :-P) per
scaldarla e torno ancora lì. Spengo e mi fumo una sigaretta per farla
raffreddare un po' pensando "Se fa casini non la uso sabato"
Poi apro la vaschetta e rimetto in moto.
Appena inizia a girare il livello sale..... Do una sgasata niente.....in
rilascio scende, ondeggia un po', do un'altra sgasata......Splash....
:-(((((((((((((((
Ok, anche la guanizione della testa è andata, a quota 258000km precisi
precisi. 
Mi ha rotto, cade a pezzi ovunque, non mi fido e ho già avvertito il mio
amico che la Golf rimarrà parcheggiata nel suo garage nel WE :-)
Per andare a Brescia invece ricatterò mio padre per il 405......eheheh....
P.S. Mi sento sollevato però.... Finalmente ho capito perchè fuma. 


>Non ti finirą acqua nell'olio?
Complimenti :-)
Sei l'unico ad avere nominato l'acqua, ed č giusto :-)


 Sei l'unico ad avere nominato l'acqua, ed è giusto :-)
Grassie, grassie!
D'altra parte nel motore ci sono solo tre liquidi (acqua, olio e benzina
anche se nel tuo caso c'è il gas).
Uno fuma bianco, uno azzurro e l'altro nero. Non è che ci si possa sbagliare
più di tanto. :-ppppp
C'è da smontare parecchio, su quel motore, per arrivare alla GTC?


>C'è da smontare parecchio, su quel motore, per arrivare alla GTC?
No, è facilissimo, c'è uno spazio della madonna.... 
Farò un dettagliato resoconto fotografico :-))

amico che la Golf rimarrà parcheggiata nel suo garage nel WE :-)
ROTFL!! Ho fatto tutto l'opposto.......
E' successo che venerdi sera ne ho parlato con mio padre (che l'ha sentito
girare da 20° a 90°...) e mi ha detto che non aveva nulla.....
Ovviamente non ho dormito la notte (:-PP) e alla mattina ho deciso......
GOLF!
Si è sciroppata 400km in due giorni senza consumare un filo d'olio e
pocapocapoca acqua (2mm sulla vaschetta....)...... :-))
All'andata sono andato piano, perchè con 30 gradi vedevo l'olio salire
allegramente a 112 gradi e facevo contini cooldown scendendo da 130 a 100
km/h.     (avevo una fifa da paura)
Al ritorno ho preso coraggio e, con temperatura esterna di 17°, mi son
fatto da casello a casello in 40 minuti tutto di fila con l'olio che stava
sempre sotto i 108°........ :-DDDDD
Sono vermanete felice di aver usato la mia macchina...... E' un aereo
:-))))))  (in tutti i sensi, perchè lo scarico quando è ben caldo a 5000
giri ti tira scemo....)
P.S. Ovviamente i miei non sanno che ho usato la Golf :-PPPP