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Titolo: Nuovi FSI e TDI in arrivo.

Ciao a tutti
E' il vostro CieFFFFeeeee che vi parla dopo una settimana di sosta da Radio
Pianale...sempre dalle stesse frequenze di 318 '.' TI    :-)
Veniamo alle notizie dalla VW con fonte Auto Oggi
Novità sul fronte motori Audi
- Il 1.8 Turbo benzina passa da 150cv a 163cv
- Il 2.5 V6 TDI passa anche lui da 155cv a 163cv
- Il 2.0 FSI passa da 140cv a 150cv.
(in questo caso il passaggio è virtuale in quanto da noi non è mai stato
importato, IMHO è la 'solita' manovra celoduristica  successiva alla
presentazione del 2.0  JTS con 165cv in quanto trovo decisamente anomalo che
un motore venga modificato dopo solo 6 mesi di vita)
- La VW invece presenta la Polo 1.4 FSI 86cv da 178km/ora e lo 0/100 in 12,1
(mioddio che polmone!) con un consumo medio di 17,2 Km/L
- Interessantissime le notizie da Automobilismo sui nuovi TDI che
equipaggeranno la Golf V.
Malgrado quello che qualcuno continua a favoleggiare ci sarà un bel calo di
potenza specifica, quindi addio al 1.9 da 150cv.... la cilindrata passerà a
2.1 con due step di potenza 100 e 130cv.
Il 180cv ci sarà, ma non sarà il 2.1 4 cilindri, ma lo stesso motore con
CINQUE cilindri....quindi un 2.5.
IMHO in VW gli avanzavano dei cilindri dal 1.4 TDI e non sapevano dove
metterli  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 (mioddio che polmone!) con un consumo medio di 17,2 Km/L
Perchè che polmone??? Sarà pure brutta ma mi sembra un motore decisamente
migliore del 75cv attuale sulla carta....Se poi è bruttissima il motore non
ne ha colpa!
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 - Il 2.0 FSI passa da 140cv a 150cv.
ROTFL^2... Ma dai...
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 CINQUE cilindri....quindi un 2.5.
Pensa ho letto proprio l'opposto su "Auto Zeitung" e "Auto Motor und Sport"
del mese scorso. Un funzionario VW mi ha confermato l'articolo delle riviste
Sai che hanno in cantiere un 1.9(2.0)TDI da 180cv? :-) E un 2.5 TDI da
192cv?
Non credo che l'Audi-VW si facciano superare da altri costruttori meno
blasonati ora che hanno il mercato dei diesel nelle loro mani
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

 serie???
L'informazione prima di tutto......azz. Il 1.8T tira fuori già da un po' di
tempo 225cv.....


 blasonati
Qualsi sarebbero i costruttori meno blasonati in campo di diesel rispetto a
VW???


 VW???
Credo si riferisca a Mercedes e Peugeot che facevano i DIESEL  quando ancora
VW non era neppure nata....  :-PPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Il diesel è il MALE, il Dottor Pianale è la CURA....

 a VW???
Lascio a te la scelta (tutti tranne MB e BMW)


 ancora VW non era neppure nata....  :-PPPPPPP
Corre l'anno 2002...


> Lascio a te la scelta (tutti tranne MB e BMW)
ROTFL. Il diesel è solo potenza specifica???


> Corre l'anno 2002...
E le buone tradizioni non si perdono.


 Lascio a te la scelta (tutti tranne MB e BMW)
Mi sa che ti sfugge un piccolo particolare....mentre il gruppo VW aveva
ancora in listino le benzina Formel  E, Rover e Fiat presentavano il PRIMO
diesel ID.
Poi se dal 1985 in poi il gruppo VW ha investito il 90% sul diesel lasciando
le briciole al benzina e vendendo tutt'ora il 1.6 e il 2.0 8v...sinceramente
visto le dimensioni del gruppo ci si chiede come non abbiano già fatto a
schiacciare del tutto la concorrenza.


 E le buone tradizioni non si perdono.
Mi risulta che la VW abbia fatto non poco per il popolo tedesco


 ROTFL. Il diesel è solo potenza specifica???
LOL, di certo no


 bruttissima il motore non ne ha colpa!
Diciamo che i 1200 Kg della nuova Polo esigono il dovuto rispetto...
Cosa vuoi pretendere da un povero 86cv?
Ciao, Lanfranco
-- 
Lanfranco Albani  46,???+,54
(Nissan 200SX & FIAT Panda driver)

 diesel ID.
Corre l'anno 2002...


> Corre l'anno 2002...
Una volta si diceva che non si può capire il presente senza conoscere il
passato.
Non capisco se ti accontenti di dire che oggi, 2002, VW avendo i diesel con
più alta potenza specifica e più brutali sul mercato sia una delle 3
migliori case produttrici di naftoni.....


CINQUE cilindri....quindi un 2.5.
Male. Non ho simpatia per i motori dal numero di cilindri dispari
:PPPPP
Comunque un 2.5 da 180 Cv e' perlomeno conforme ai livelli attuali.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 migliori case produttrici di naftoni.....
Colpito in segno, è la realtà
VW-BMW-MB... le altre non le considero neanche (per quanto concerne il
diesel)


 abbiano già fatto a schiacciare del tutto la concorrenza.
A differenza di altre case automobilistiche sono abbastanza democratici
(come un po' tutti i tedeschi)


 le altre non le considero neanche (per quanto concerne il diesel)
Compliments!


 Mi risulta che la VW abbia fatto non poco per il popolo tedesco
Effettivamente parecchi ebrei invece di finire nei campi di concentramento
sono finiti a lavorare come schiavi alla VW per le versioni militari del
maggiolino durante la guerra.
Se non fosse un'argomento tristemente serio sarebbe da fare una battuta se
era meglio finire gasati o particolati  :-P
Comunque diciamo che hai detto una frase infelice riferita alla VW.....
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 (come un po' tutti i tedeschi)
GULP!


 Comunque diciamo che hai detto una frase infelice riferita alla VW.....
Stai scherzando spero? Mi sa che hai frainteso alla grande...
Essendo tedesco non mi sarei mai permesso


 Compliments!
Lo scriverei sui muri


 tempo 225cv.....
La cosa, quindi, è ancora più risibile! 225-163=62 cavalli in meno del 
massimo teorico??????????????????????
Mah...


 Essendo tedesco non mi sarei mai permesso
Ho capito, parliamo seriamente..sicuramente VW ha fatto molto per il suo
Land...ma è ovvio perche ne è anche azionista.
Ma questo riguarda non solo la VW, ma anche la MB o la BMW in quanto anche
loro sono partecipate dal Baden Wutteberg e dalla Baviera.
Purtroppo è un'aspetto positivo che in Italia non abbiamo.....


 massimo teorico??????????????????????
Lungi da me prendere le difese del gruppo VW (miodddio per carità!), però io
trovo molto intelligente dare la possibilità di scegliere al cliente lo step
di potenza del motore.
E poi lo fanno praticamente tutti.....il 1.9 JTD del NCN in quante versioni
esiste?


 Purtroppo è un'aspetto positivo che in Italia non abbiamo.....
In Italia c'è ma è un aspetto alquanto negativo (leggasi gruppo Fiat)


 esiste?
Non parlo dei diesel. 8)


 Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

(come un po' tutti i tedeschi)
Vabbè dai, ma la storia allora non ti dice nulla? Ok non considerare
la storia di case automobilistiche, ma almeno la storia d'Europa... ma
forse è il caldo. :-PPPP Ciaoooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989




 tu a fare un po di calcoli, ricordi?
La VW ha 1.8T150cv (quello che diventerà 163cv), 1,.8T 180cv e 1.8T 225cv.
Cazz' è l'unico benzina decente che hanno nella fascia di cilindrate "medie"
e lo distruggi??
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
Ciao !!


 presentato 500-600-850-1100-127-128, scusa se e' poco.
Non oso comparare l'auto VW con quella Fiat, per carità
Sarebbe come sparare sulla croce rossa
ciao
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)


Sarebbe come sparare sulla croce rossa
Tu non hai idea vero di cosa fosse la 128 alla sua presentazione,
vero? O hai qualche idea???
Ciaooooooo


 forse è il caldo. :-PPPP Ciaoooooooo
effettivamente a napoli il caldo aumenta e si iniziano a vedere i primi
effetti :-)
Chissà perché quando si parla di germania/tedeschi tutti gli italiani
pensano subito ad Hitler
Cosa che noi (tedeschi) non facciamo pensando agli italiani/italia
(Mussolini docet)


 vero? O hai qualche idea???
No, non ho idea... ma prendendo come riferimento quello che "costruiscono"
(e mai virgolette furono pià appropriate) oggi non lascio spazio
all'immaginazione.
Ribadisco.... *corre l'anno 2002...*
Anche l'uomo non aveva una postura retta... l'uomo di allora è rimasto tale,
ma col tempo si è modificato (in bene). E' inutile parlare di tradizione e/o
storia... se il gruppo fiat fallisse in futuro cosa vi rimane?


 know-how.
A livello di ricerca e sviluppo certamente si, a livello di produzione i
diesel VW imho mancano di fluidità e rotondità di funzionamento.
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


 anche di brutto. E' un altro mondo i motori tedeschi
Consideri anche i Ferrari motori FIAT?? Perchè se ti fanno così schifo, me
ne regaleresti uno che ti avanza? :-PPPP


 diesel VW imho mancano di fluidità e rotondità di funzionamento.
Scusami ma questa è grande quanto Giove, effettuo una stampa su carta
fotografica


 ne regaleresti uno che ti avanza? :-PPPP
Forse sei disattento... ho ripetuto più volte che sto parlando
*esclusivamente* di motori diesel
Per quanto concerne la Ferrari, posso dirti che acquisteri una Lamborghini
(Audi rules) a quei livelli


 fotografica
Stampa pure, tanto questa sensazione, dato che non può essere definita un
vero e proprio dato, è stata rilevata in tutte le prove di tutte le testate
automobilistiche maggiori...


 > bmw o da mb con un motore fiat?
Hai escluso il CR e dunque di che parli, *anno 2002*?


 testate automobilistiche maggiori...
Italiane...
Compra qualche rivista tedesca ogni tanto e vedi come parlando dei Vostri
diesel :-P


(Mussolini docet)
Ok non voglio ricordare qui un certa copertina di un giornale tedesco
che mise una foto di un piatto di spaghetti con su una pistola
fumante... pasta e mafia.... :-(
Cmq non si è mai perdonato Hitler per quello che fece e pensò (non è
passato molto tempo), io ho letto il Mein Kampf e non so come il
popolo tedesco potè eleggere Hitler! Di Mussolini io dico che fece un
errore di valutazione a scegliere l'alleato, poi vennero di
conseguenza le cose meno gradevoli come ad es le leggi raziali,
conseguenza dell'alleanza... :-(((((
Ciaoooooooooo


 Hai escluso il CR e dunque di che parli, *anno 2002*?
Sto parlando della qualità del motore
PS ragazzi con immenso dispiacere debbo lasciarvi, ho il carrozziere che mi
attende :-)


 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
Ciao !!


storia... se il gruppo fiat fallisse in futuro cosa vi rimane?
Prima di tutto č mooolto improbabile che Fiat fallisca, vorrebbe dire
che il sistema Italia allo sbando, con Fiat fallita fallirebbero
alcune banche, certi fornitori... uno scenario poco augurabile, c'č
giŕ l'Argentina ora... non vorrei seguirli....
Poi non si vive solo e unicamente di presente se l'auto la vivi come
passione e non come un qualsiasi elettrodomestico, almeno questo io
penso. Ciaoooooooo


 PSA e' IMHO rimasta al palo
"palo" che ha consentito di accaparrarsi il premio come migliore diesel del
mercato nella fascia due litri per il 2002...bel palo...;-)
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

-
Il 2.0 FSI passa da 140cv a 150cv.
A me non risulta.
L'Audi debuttera
con i nuovi motori sulla nuova A3 e saranno i seguenti (tutti FSIe 16V):
1.6 105cv
1.8 127cv
2.0 150cv
2.0 Turbo 180cv
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
Ciao !!


 In Italia c'è ma è un aspetto alquanto negativo (leggasi gruppo Fiat)
Non vedo tutta questa negatività...Fiat è perfettamente paragonabile a VW
L'eventuale mezzo scalino più in basso (dovuto alla mancanza della
maniglietta cromata e cosette di questo genere)  é *ampiamente* compensato
da prezzi più bassi.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

vero? O hai qualche idea???
Intanto la 128 e' nata nel 1969, e quindi non si puo' paragonare a
vetture nate 6 anni dopo.
E circola pure una storiella secondo la quale la VW si ispiro'
parecchio alla piu' recente produzione Fiat dell'epoca per dare il via
alla produzione della vettura che ha condotto un costruttore in
evidente crisi esistenziale nell'olimpo.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 Cazz' è l'unico benzina decente che hanno
Benzina Turbo, please... 8)


 Erik (24,51+++,125---,LC)


 antiparticolato.
Il FAP non fa parte della R/S? C'è chi punta sulle prestazioni pure chi su
altre cose! :-P


parecchio alla piu' recente produzione Fiat...
Già. ;-)
Ciaoooooo


> IMHO è la 'solita' manovra celoduristica
ma tu cosa faresti se fossi al marketing ?
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti
'''campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori regolabili
di serie'''

 ma tu cosa faresti se fossi al marketing ?
Cercherei di fare uscire SUBITO il miglior motore possibile, e comunque
avrei più rispetto per quelli che negli ultimi sei mesi hanno già comprato
una A4 2.0 FSI con il 140cv.
IMHO visto che comunque non si tratta di numeri enormi farei GRATIS
l'upgrade perche il cliente deve essere tutelato.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 indietro, ma solo la R/S !
attenzione! Come dai a dire che R/S è indietro? In base a cosa?


 guardiamo i motori benzina..
(quarta volta) sto parlando di motori Diesel
Non conoscendo completamente i motori benza sia dell'uno sia
dell'altro gruppo non posso e non mi sento di esprimere giudizi in merito
Del gruppo _vw_ ho guidato il 1.8, 1.8T e 1.8T della TT
Del gruppo _fiat_ solo la 156 2.0TS
ciao
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)


 ROTFL!!! La *perfezione*!!!!!
Mi astengo da qualsiasi commento
E' già una sopravvalutazione chiamarla auto


 penso. Ciaoooooooo
Purtroppo non posso concordare :-(
Preferisco guidare un auto che oggi è il "top", piuttosto che guidare un
auto che in passato era il "top" ed oggi "così così"
C'è un amico di mio padre che acquista auto italiane solo per aumentare la
redditività dell'industria italiana. Bisogna essere obiettivi, quando i
costruttori italiani produrranno auto (diesel) pari alle tedesche sarò il
primo ad acquistarne una (il design piace e nessuno lo mette in dubbio)


 mondiali rally vinti, 2- iniettore pompa tdi VW.
Meglio di nulla :-)
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)


> Preferisco guidare un auto che oggi è il "top
Il top è Toyota/Lexus, esclusi, ovviamente, i segmenti di nicchia.
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 Il top è Toyota/Lexus, esclusi, ovviamente, i segmenti di nicchia.
(quinta volta) sto parlando di diesel


> (quinta volta) sto parlando di diesel
2.0D BMW, mi pare scontato!

 da prezzi più bassi.
hai perfettamente ragione.. è compensato dai prezzi più bassi; purtroppo
questa politica attualmente non sta rendendo, è agli occhi di tutti il
problema del settore auto del gruppo fiat. 10 gg fa si è dimesso
l'amministratore delegato, il ministro dei trasporti ha comunicato un -16%
circa di immatricolazione rispetto ad un anno fa.

 2.0D BMW, mi pare scontato!
e cosa avrei asserito nei post precedenti? :-)


> e cosa avrei asserito nei post precedenti? :-)
Nell'ultimo post hai scritto "il top", forse volevi dire "al top", cosa ben
diversa.


 europee
Forse il piů grande te lo sei dimenticato ...
Opel -> GM
saluti
Marco TWC
Tigra & Ibiza2002 driver
(Tigra in vendita quotazione 4R)
26.106+,75.RM
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
Ciao !!


 EKC S.C.
Ciao !!


 Opel -> GM
Grazie per la rettifica ;-)
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)


 scusa ora basta avere un motore v6 per essere superiori ????
No, ma sono praticamente fissato con il V6 dell'Audi che ho provato (180cv)
BTW preferisco la tecnologia a V rispetto a quella a L, anche se non metto
in dubbio che il 6L bavarese sia un ottimo motore
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)


 concorrenti ?
Cosa c'č di innovativo in un diesel moderno (o piů in generale in un motore
moderno)?? Il CR Bosch?? ;-PPP


> BTW preferisco la tecnologia a V rispetto a quella a L
Non č a L, č in linea. I motori a L sono i dicilindrici Ducati.
In base a quali argomentazioni profondamente e squisitamente tecniche
preferisci la V ai 6 in linea?


 preferisci la V ai 6 in linea?
I cilindri a V sono più silenziosi e più rotondi


 I cilindri a V sono più silenziosi e più rotondi
Mi sono astenuto fin'ora....
Passi sul fatto che il 1.9 TDI è rotondo e silenzioso...
Passi che guidi una macchina al Top......
..........ma questa è una perla!!!!!!
Io dico che O è la canapa degli interni O è il particolato che danneggia le
sinapsi neurali.....altrimenti non si spiega.....  :-))))))))))


 I cilindri a V sono più silenziosi e più rotondi
Mi è stato anche detto che il pistone incontra meno attrito


 le sinapsi neurali.....altrimenti non si spiega.....  :-))))))))))
Proporrei la prima, visto che guido con i finestrini elettrici chiusi ed ho
eliminato il particolato


 Mi è stato anche detto che il pistone incontra meno attrito
Ma sei sicuro che stavano parlando di macchine e non degli Atù
lubrificati??????
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ma lo sai che è stato scentificamente provato qui su IDA già nei mesi scorsi
che E' il numero di lettererine rosse che determina i cavalli del TDI e non
viceversa....
Ogni letterina rossa AUTOMATICAMENTE la centralina aumenta di un tot i cv,
tanto che qualcuno aveva provato a togliere la scritta tutta grigia da una
90cv e mettere quella con la DI rossa del 115 e senza intervenire sul motore
si è ritro vato 25cv in più.
C'è un collegamento fra i penrnini della scritta che solo apparentemente
sono uguali per cui la centralina riesce a sentire se la letterina è rossa o
grigia e automaticamente si autoadatta.....
Si vocivera che mettendo la TDI tutta rossa e dipingendo il portellone di
rosso si arrivi a 180cv....
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Volutamente quotato senza snip
Sicuro tu abbia 34 anni?
Se si, oltre a rabbrividire dovrò (ahimè) concordare con molte donne
frustrate...


 eliminato il particolato
Occhio a nominare 'FINESTRINO ELETTRICO' su una Golf che porta sfiga!
:-PPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Il diesel è il MALE, il Dottor Pianale è la CURA....

 frustrate...
Miiiiiiiiiiiiii........ MOLTE DONNE?????
Dove???
Quando?
Perchč FRUSTATE? ..... non mi piacciono quelle cose lě.......  :-PPPPPP
Ciao
P.S. Vedi che se ti faccio conoscere la mia Limi anche a te ti passano certe
fissazioni  :-PPPPP
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il piů importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 :-PPPP
Mio padre ha avuto *TRE* bmw, e posso assicurarti che non sono all'altezza
del nome


 certe fissazioni  :-PPPPP
Basta conoscere la mia :-)
ciao


 del nome
La mia inceve è decisamente più alta del nome..pur chiamandosi 318 è un
2.0....
Ciao
P.S. Senza rancore..è bello 'rissare' e 'battutare' con te....mica te la
meni come altri Golfisti....  :-))))))))
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 meni come altri Golfisti....  :-))))))))
potrei dire lo stesso di te :-)
Di solito i guidatori bmw si credono essere Dio in terra
Specie gli uomini che vanno da 18 a 22 anni :-D


Di solito i guidatori bmw si credono essere Dio in terra
Quello son io con la mia Y10! E lo sono, non mi credo.. :-PPPPPPPPPP
Ciaooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 :-)
Quella che hai visto nelle foto ...una 1.6 HL del '99
Io ho a disposizione tutte e due.... (in realtà la Golf l'ho scaricata a mio
padre.... non c'è più rispetto per i genitori)
Ciao


Cristiano F. (Dr Pianale) wrote:
:: P.S. Senza rancore..è bello 'rissare' e 'battutare' con te....mica
:: te la meni come altri Golfisti....  :-))))))))
Aspetta a dirlo che in settimana all'Ida-birra lo conosco da vicino!!!
:PPPP
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao !!


Taffo wrote:
:: e lo sai perche' ?? ricordati che gardeniss e' tedesco... il golfaro
:: fighetto e' una realta' tutta italiana...
:: :-))
Per questa risposta bisogna nominarti Dr.Taffo honoris causa !!!
:)
Io finchè non giungo nelle vicinanze di Roma di Golfari-Fighetti non ne vedo
(o almeno sono
rarissimi) ci sono + BMW-fighetti che non sanno guidare al sud.....
E' sicuramente una *malattia* geografica.....
:D


 l'upgrade perche il cliente deve essere tutelato.
concordo
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti
'''campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori regolabili
di serie'''

:-PPPP
Ecco, non nominiamolo che è meglio :-P
(lo dico da possessore di Golf)
L'unda de ieer porta l'unda de incöö    
L'öcc de un vecc l'era l'öcc de un fiöö 
(Davide Van De Sfroos)

I cilindri a V sono più silenziosi e più rotondi
Questa me la segno!!!!!!!
B-))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 Twin Spark Powered
Ciao !!


 B-))))))))))))))))))))))))))))))
A me lo ha detto un preparatore
Se siete sicuri del contrario, postate le motivazioni ;-)
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

 Aspetta a dirlo che in settimana all'Ida-birra lo conosco da vicino!!!
Dovrai accontentarti di GardenIss senza la sua auto (è dal carrozziere)
Verrò con l'una o l'altra ( spero che mio fratello sganci, ha un debito
:-PP )


 rarissimi) ci sono + BMW-fighetti che non sanno guidare al sud.....
Concordo :-)


 I cilindri a V sono più silenziosi e più rotondi
GardenIss calma, un motore più silenzioso e rotondo non deve essere per
forza a V.
Le Ferrari V12 e V8 sono silenziose?
La BMW M5 V8 è silenziosa?
I motori più bilanciati in ASSOLUTO sono:
6 cilindri in linea
6 cilindri boxer
12 cilindri a V
E BASTA!!!
Tra i motori più sbilanciati troviamo il 3 cilindri in linea, il 4 cilindri
a V, il 5 cilindri in linea e il 6 cilindri a V di 60° e 90°.
--
El Nino
(18,150,TV)
BMW 320i Driver
Alfa 147 1.9 JTD Waiting...

 Mi è stato anche detto che il pistone incontra meno attrito
...........?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
:-/
Senza parole.......incontra meno attrito per quale motivo? La corsa di un
pistone è sempre quella, che sia un 6 in line a oppure V6 a parità di cc,
corsa e alesaggio......


 Se siete sicuri del contrario, postate le motivazioni ;-)
Postato.


 a V, il 5 cilindri in linea e il 6 cilindri a V di 60° e 90°.
IMHO il W della VAG li batte tutti! :)))))))
McRae(25 domani,185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 Ohlins racing equipped, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 IMHO il W della VAG li batte tutti! :)))))))
Verissimo. Diciamo che un normale V8 non č il massimo, figuriamoci due V4
uniti! :-)


 a V, il 5 cilindri in linea e il 6 cilindri a V di 60° e 90°.
Il V6 e' come il V12, e' naturalmente bilanciato se l'angolo fra le
bancate e' di 60°, altrimenti e' sbilanciato.
In piu' c'e' l'8 cilindri a V di 90°, frazionamento tipico dei motori di
gamma alta prodotti negli USA. E, per inciso, il massimo della
rotondita' di funzionamento si ha con le manovelle dell'albero motore
sfalsate di 90° (il che richiede condotti di scarico accordati fra le
due bancate), mentre adottando una sfalsatura di 180° (il cosiddetto
"albero piatto", che dal punto di vista degli scarichi e' + o -
equivalente a due 4 cilindri) si ha un miglior comportamento agli alti
regimi a scapito pero' della regolarita' ai bassi. Infatti i V8 sportivi
come i Ferrari hanno tutti l'albero piatto, mentre i V8 americani hanno
quello a 90°. E anche sulla Thema 8.32 il V8 Ferrari fu "snaturato" con
un albero a 90° per guadagnare in rotondita' di funzionamento...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 bancate e' di 60°, altrimenti e' sbilanciato.
No, il V6 di 60° (6 piegature di 60°) ha le coppie d'inerzia del 1 e 2
ordine sballate...
Ciao
P.S: Ho sbagliato qualcosa?


 Postato.
MID? grazie
E' evidente che tra noi due non scorre buon sangue
(rileggendo i vecchi thread non saprei dedurre le motivazioni)
Forse ti sono antipatico?


 anche di brutto. E' un altro mondo i motori tedeschi
Intanto la FIAT ha inventato il common-rail e la VW seguirà questa strada
abbandonando il pompa-iniettore.


 Sto parlando della qualità del motore
E che qualità avrebbe un TiDiaI Volkswagen?


 -Guglielmo Cancelli
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 Forse ti sono antipatico?
No, non mi sei antipatico, ma in questo thread mi stai deludendo.
Ovviamente amici come prima, ok?
Ciao
:-)


 abbandonando il pompa-iniettore.
Ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne
mamma voglio il CR (un gelato tedesco)
Chi ha inventato l'auto?


 E che qualità avrebbe un TiDiaI Volkswagen?
La stessa se non inferiore di un GEITTIDDI


 La stessa se non inferiore di un GEITTIDDI
Ti contraddici......
Mah, io chiudo qui il thread.


 Senza parole.......incontra meno attrito per quale motivo? La corsa di un
Non sono un ing. meccanico ma credo che un pistone faccia meno fatica a
salire e scendere in un motore a V rispetto ad un lineare


 Mah, io chiudo qui il thread.
Ma non lo vedi che sto ironizzando? (aka prendendoti per il BIP)
Odio i JTD, figuriamoci se lodo le caratteristiche di questi "motori"
Chiudiamo il thread


Chi ha inventato l'auto?
Dici quel carro a vapore francese che si č schiatato alla prima prova?
Come si chiamava Cougnot? O qualcosa di simile? 18esimo secolo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Odio i JTD
Odio dovuto a cosa?


 Odio dovuto a cosa?
Odio dovuto (forse) al mio orgoglio nazionalistico verso la mia madre patria
:-)
Le prestazioni dei JTD (anche i 2.4) sono scandalose
Ho guidato una 147 JTD e una 156 2.4 JTD, erano dei chiodi...
lentissime a riprendere e partire; sembrava guidare un motore aspirato che
entra in coppia a 2000rpm
Forse sono troppo assuefatto/abituato alla brutalità del mio TDI che reputo
gli altri diesel (tranne il 320d330d) dei veri sollevatori/trattori


Ho guidato una 147 JTD e una 156 2.4 JTD, erano dei chiodi...
Boh non so i diesel io li ho sempre visti come auto per macinar
chilometri, poi vabbč se mi parli di chiodi vuoi guidare la mia Y10?
:-PPPP
Se mi regali una 147 Jtd io non la rifiuto :-)))
Ciaoooooo
PS se aspetti e mi vuoi regalare la GTA che č a benzina io la
preferisco.... ;-)


o magari compariamo il 2.0 5 cilindri 20v turbo con il 1.8 turbo VW....
Qui invece non ci siamo proprio...il 1.8 turbo VW e' uno dei piu'
versatili e migliori motori in circolazione !!!
ciao
ale

come ford che non ha nessun merito decanta i suoi motori tdci.
Nessuno ha ordinato a FIAT di vendere il common rail a Bosch, se l'
hanno fatto avranno avuto qualche motivo, forse dovuto a una cattiva
gestione o a qualcos' altro. Fattosta che quando l' hanno venduto si
sono presi i soldi. PUNTO. Certe scelte sono irreversibili...le
vendite fanno parte di queste scelte, e FIAT di queste scelte ne ha
sbagliate diverse.
ciao
ale

 ale
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

 Se mi regali una 147 Jtd io non la rifiuto :-)))
Spero non me la regalino :-PPP


 Sto parlando della qualità del motore
Ma che vuol dire qualità del motore?!?
Per caso tutti i VW a cui si scassano turbine, debimetri, testate? Bei
motori di qualità! :-)
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere" -
A.Senna

 cosa ci rimane ?
[CUT]
Concordo e sottoscrivo tutto il post!
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 problema del settore auto del gruppo fiat.
Come ho già detto (e hanno detto) in altri post, Fiat sta scontando gli
errori fatti da metà anni '80 a metà anni '90. Attualmente sta "rientrando
in carreggiata" innalzando sensibilmente la qualità delle proprie vetture,
che sono perfettamente al livello della concorrenza.


 E' già una sopravvalutazione chiamarla auto
Scusa, a cosa ti stai riferendo?


 in carreggiata" innalzando sensibilmente la qualità delle proprie vetture,
IMHO ancora deve vedere il segnale "dare precedenza" della corsia di
accelerazione
Senza rancore


 Scusa, a cosa ti stai riferendo?
Forse alla Bravo/a :-)


 P.S: Ho sbagliato qualcosa?
Secondo me si, ma purtroppo non ho tempo di cercare in giro conferme o
smentite... lascio quest'incombenza a qualcun altro, non si finisce mai
di imparare ;))
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 Forse alla Bravo/a :-)
Ma cosa hai fumato? Dimmi dove ho definito la Bravo/a la perfezione.
Solo la tua presunzione può far definire la propria auto la "perfezione". Io
sono benissimo in grado di riconoscere pregi e difetti della mia auto (cosa
che tu invece non mi sembra sia in grado di fare, visto che credi di guidare
la perfezione).
Eppoi sinceramente, a parità motorizzazione, preferisco di gran lunga la
Bravo rispetto a quello scatolone con quattro ruote che è la Golf. Peccato
solo per la plastica interna (mi riferisco a Bravo/a).
:-)


 Senza rancore
Figurati.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

Dipende dall'angolo fra le bancate, se e' di 60° allora e' bilanciato.
hmmm??? scusa ma... sono due bancate di 6 cilindri in linea. Se il 6
cilindri in linea è naturalmente bilanciato, perchè non lo è il 12 a
V, qualunque sia l'angolo?
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

 rosso si arrivi a 180cv....
MEGA-LOL, quando scrivi così mi fai pisciare dalle risate, sei troppo forte!
:-DDDDDDDD
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,


 delusi.
fortunatamente non è il mio caso


 solo per la plastica interna (mi riferisco a Bravo/a).
Lo scatolone da te decantato ha venduto sicuramente più della Bravo/a
...poi a parità di motorizzazione? :-)) LOLlissimo! :-U


 V, qualunque sia l'angolo?
Perche' la disposizione dei cilindri influenza il bilanciamento IN
RELAZIONE allo sfalsamento delle manovelle sull'albero motore (che a sua
volta determina l'ordine di accensione), e non a prescindere da esso. In
un motore a V le bielle sono collegate a due a due alla stessa
manovella... il tuo ragionamento potrebbe essere valido se le due
bancate avessero ognuna il loro albero motore, ma a quel punto non
sarebbe piu' un motore a V ma solo due motori in linea attaccati
insieme.


 ...poi a parità di motorizzazione? :-)) LOLlissimo! :-U
Mi sono dimenticato di precisare...escludendo naturalmente i diesel...ma
solo per questione di cavalli.
Pompati come sono, i TIDDDIAAAI si sono rivelati in diversi casi fragili.
--
Diego (20,103,TO)


volta determina l'ordine di accensione), e non a prescindere da esso. In
Chiarissimo, grazie.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 concorrenti ?
;-)
Allora:
FAP
CR
VW
?
(inutile dire che il PD è vecchio come il Cucu...)
Per inciso, la VW ha tirato fuori il meglio dal 1900 TDI rendendolo
(giustamente) il 4 cilindri più venduto sul mercato.
Tuttavia, da qui a dire che la Peugeot è "tecnologicamente" inferiore, imho
ce ne passa....
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 Pompati come sono, i TIDDDIAAAI si sono rivelati in diversi casi fragili.
Come gia detto e ridetto, sto parlando /esclusivamente/ di *motori* _diesel_
Si prega di porre attenzione e di leggere l'intero thread prima di
effettuare un follow-up


 Come si chiamava Cougnot? O qualcosa di simile? 18esimo secolo
No, niente vapore... auto a benzina :-)


gia' sicuramente lo e' :-))
:)
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

GardenIss wrote:
:: Dovrai accontentarti di GardenIss senza la sua auto (č dal
:: carrozziere) Verrň con l'una o l'altra ( spero che mio fratello
:: sganci, ha un debito :-PP )
E no allora si rimanda !!!
tutto sto casino e non vieni col  monolito grigio???
:PPPPPPPPPP
P.s. che ha detto il carrozziere?
Prognosi?


 Prognosi?
Riservata :-)



Ma come mai, allora, il nuovo V10 TDI sarà pompa-iniettore ?
Saluti.

 Ma come mai, allora, il nuovo V10 TDI sarą pompa-iniettore ?
Forse perchč vogliono testare bene il CR prima di immetterlo sul mercato?
--
El Nino
(18,150,TV)
BMW 320i Driver
Alfa 147 1.9 JTD Waiting...

 Forse perchè vogliono testare bene il CR prima di immetterlo sul mercato?
O forse perché hanno scelto di utilizzare il pompa iniettore?
E di abbandonare il progetto CR?
L'ho letto su "Auto Sport"


 :-DDDDDDDD
Allegherň ai miei post un pannolone per gli incontinenti  :-PPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il piů importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 AndreW (29,120-155,NA)
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX