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Titolo: Fiat Grande Punto GPL

L'ho ordinata domenica 1 marzo. Dynamica 1.4 77 cv con:
-5 porte
-vernice nera metallizzata
-pack blue&me sound
-retrovisori elettrici
-regolazione lombare elettrica
-marchiatura dei vetri
-braciolo
domande:
-qualcuno ce l'ha?
-se sì come va? quanti km col GPL? spese (km con un litro di gpl)?
-quanto ci mette ad arrivare? spero il meno possibile!! :D
grazie!

 -qualcuno ce l'ha?
Io ho da poco una GPunto gasolata, non quella a GPL. Occhio che il muso
è basso, la prima sera che l'ho parcheggiata contro il marciapiede ho
subito grattato. Prendi nota, si sa mai...

 subito grattato. Prendi nota, si sa mai...
direi ottimo consiglio!!!
per il resto come ti trovi?
motore? consumi?

 
io ho guidato la tua ma versione benzina del 2006
cambio e frizione ottimo...di burro...precisa
il motore non è un razzo ma va bene..silenzioso anzi molto silenzioso.
interni molto buoni
molto migliore della c3 o della fiesta o della corsa, sempre IMHO

 motore? consumi?
Boh, l'ho portata a casa giovedì, usata con 45K km. Per ora sono nella
fase "scalo marcia, così entra la turbina"... La mia però è la 1.3
Multijet da 75cv, eh! :)
Il motore alle velocità a cui vado io sembra sempre che abbia voglia di
tirare, lo sterzo è fin troppo leggero (il tasto City l'ho usato una
volta ma mi sembra che NON serva neanche in manovra da fermo), la
frizione è una piuma. Io però provengo da una vettura vecchia di 13
anni senza servosterzo. Misto città + statale, il trip computer mi dice
che sono sui 17-18km/l.
La regolazione lombare l'ho usata un paio di volte e il bracciolo per
ora non mi sembra granchè comodo, credo però che sia una cosa
personale...

 personale...
vedremo il mio mal di schiena..

-se sì come va? quanti km col GPL? spese (km con un litro di gpl)?
solitamente sono domande che si fanno PRIMA di chiudere un acquisto, in ogni 
caso quel 1.4 consuma tanto a benzina che a gas. Su Auto c'è in prova la 1.4 
metano, e messa a benzina a 130 in autostrada fa a malapena il 10 al litro, 
figuriamoci col gpl.
E poi finiranno a breve i tempi delle isole felici del gas. Com'è successo a 
chi qualche anno fa è passato al diesel e lo stato lo ha inculato col prezzo 
del carburante, mi gioco gli attributi che succederà prima o poi lo stesso 
con gpl e metano.
Ci ha visto lungo, chi, all'epoca della moda diesel, ha gplizzato la propria 
vettura a benzina, ma oggi IMHO non ha più tanto senso.

 propria vettura a benzina, ma oggi IMHO non ha più tanto senso.
Io intanto per cinque anni risparmio 2000 euri di bollo, poi ne riparliamo 
:-) 

 vettura a benzina, ma oggi IMHO non ha più tanto senso.
neanche se praticamente costa come la versione benzina? (2000 euro di
incentivi statali)


cioè? non si paga +?

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Come non si paga il bollo per 5 anni. Mi e' sfuggito qualcosa? Per la
versione a Metano pure? Ma e' un'incentivo regionale? Se si di quale
regione? Anche la GPL ha l'omologazione a 4 posti e sedile posteriore
bloccato? Ciao!

cent)
se fai i conti rispetto al benzina, la gpl/metano esce vincente sempre, 
tranne forse nell'incognita dell'affidabilità, ma a quanto ne so in Fiat 
montano impianti Landi, che non sono gli ultimi arrivati.
i conti ha senso raffrontarli con la multijet a gasolio, che consuma sempre 
intorno ai 20km/l, non ha l'incognita di cui sopra, e soprattutto non ha la 
gran rottura di palle di fermarsi ogni 2-300km, ma per certo fa anche tre 
volte tanto (ed è anche meno frustrante da guidare, aggiungo io).

 :-)
un bollo del genere lo paga una vettura da 155kW (211cv). Un conto è 
l'esenzione dal bollo per cinque anni (euro 735 totali per la punto 1.4), un 
conto è l'incentivo statale di 2000 euro. 

 cioč? non si paga +?
Ho montato l'impianto GPL l'anno scorso e per cinque anni non pago il bollo.
Cettificato dall'Agenzia delle Entrate. 

Cettificato dall'Agenzia delle Entrate. 
Anche il metano non paga x 5 anni?

 Anche il metano non paga x 5 anni?
No, mi risulta che il metano il bollo lo paga. 

 Anche il metano non paga x 5 anni?
Mi risulta questo:
http://www.regione.piemonte.it/tributi/auto/gpl.htm
 

 
io son andato a provarla sabato. Ho provato la i20, la corsa e la fiesta.
Gli interni della Gpunto sono osceni, plasticaccia come sulla uno fire 
ma con la manopolina del clima. Son salito li ho guardati e mi son messo 
a ridere...
Senza parlare del cambio, l unico rumoroso tra le 4 auto provate.
Non sei il primo che lo scrive degli interni quindi mi chiedo: ci son 
diverse versioni degli interni o avete dei gusti molto diversi dai miei?
PS: ho anche provato una bravo e quella è un altro pianeta...
ciao ciao
Fio

cioč? non si paga +?
Solo in alcune regioni.
Controlla sul sito della tua regione alla voce "Tasse e tributi"
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

> Senza parlare del cambio, l unico rumoroso tra le 4 auto provate.
più che rumoroso, è preoccupante quel gioco pauroso che fa anche a marcia 
innestata.

 figuriamoci col gpl.
e perchè mai col GPL dovrebbe consumare di più? oltretutto a GPl la macchina 
è più leggera.
E poi che razza di prova hanno fatto, visto che il metano si vende a Kg 
mentre tutti gli altri carburanti si vendono a litri?
Se fosse veramente 10 Km/kg sarebbe un abominio, visto che un Kg di metano 
corrisponde grossomodo ad 1,5 litri di benzina.
Per il GPL con un impianto ben fatto prendi come riferimento i consumi a 
benzina e moltiplicali per 1,2
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 
http://www.regione.piemonte.it/tributi/auto/gpl.htm
 
vale solo in Piemonte ovviamente
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 vale solo in Piemonte ovviamente
ho cercato e sembra che in Emilia non esistano... :((

 vale solo in Piemonte ovviamente
ho controllato e qui in Emilia non è così :((

 benzina e moltiplicali per 1,2
a me sembra che si voglia screditare un'auto a priori, senza averla
provato.
poi comunque ogni parere è ben accetto

 provato.
Pur avendone la possibilità non hanno mai fatto una vera comparativa tra i 
vari carburanti a parità di auto, eppure quando lecero la prima 
gpl/benzina/diesel c'era già la citroen C3 a listino con le differenti 
alimentazioni, oggi potrebbero prendere 4 GPunto, benzina, gpl, metano e 
multijet e fare il confronto, ma si scoprirebbero gli altarini.
Auto Oggi ha cominciato a fare dei confronti a parità di auto ed ha 
confermato quanto ho sempre sostenuto, cioè chye salvo promozioni speciali, 
il punto di pareggio coi piccoli diesel si ottiene ben oltre i 100K Km
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 il punto di pareggio coi piccoli diesel si ottiene ben oltre i 100K Km
questo se non hai avuto l'incentivo di 2000 euro.
ho visto il sito 
ecogas.it
, Mi sembra di capire che in Emilia non ci
sia detrazioni o esoneri per il bollo. mi sono perso qualcosa?!

 il punto di pareggio coi piccoli diesel si ottiene ben oltre i 100K Km
si-e-no ... oggi come oggi, grazie a km 0 e megasconti su roba a piazzale,
l'auto a nafta è più conveniente della corrispondente a metano/gpl (nota:
gpunto gpl/metano vs. gpunto multijet). il costo/km "oggi" è lievemente
superiore a nafta ma il prezzo iniziale è imbattibile ... poi "domani"
nessuno sa che succede coi prezzi ... saluti, davide (lo so ... è una
distorsione causa crisi di vendite ma così è ...)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 distorsione causa crisi di vendite ma così è ...)
non ho sottomano i prezzi della Grande Punto Multijet 1.3 Dynamic con
vernice metallizzata, autoradio etc. ma non credo scenda sotto i 14400
euro... (chiavi in mano)

benzina e moltiplicali per 1,2
questa è la prova della 1.4 a benzina, che fa segnare appena 10.8km/l a 
velocità codice:
http://www.quattroruote.it/prove_su_Strada/prestazioni.cfm?CodProva=595
ammettiamo che faccia i 12 dopo il primo periodo d'uso? farà i 10 a gas, non 
è un consumo eccezionale, specie se raffrontati con quelli della MJ a 
fianco. Fatti due conti e vedi che la 1.4 a gas non ha nessun senso.

 fianco. Fatti due conti e vedi che la 1.4 a gas non ha nessun senso.
a gas non ti fermi mai per blocchi del traffico
a gasolio 6 gia fermo, se ha il fap...stai allegro per quanto? 2 anni? e poi
ti fregano di nuovo
non parliamo delle riparazione dove l'auto a gasolio ha pezzi +costosi
mentre l'impianto gas è impossibile da rompere
-- 
piada, il potere della farina!!!

 Fatti due conti e vedi che la 1.4 a gas non ha nessun senso.
mi sono fatto due conti. Praticamente (secondo quello che dici tu) la
GPL e la diesel hanno lo stesso costo al km.
Però la diesel attualmente costa 1500 euro in più (parlo della
versione dynamic). Fine dei giochi: non potrai mai ammortizzare 1500
euro se il costo al km è identico.
sempre che il diesel non superi la benzina, e a quel punto sono grosse
risate.