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Titolo: [IDA TEST DRIVE] BMW 120i

Ciao a tutti
Di come sia la 1 fuori e dentro ne ho parlato ieri... e ne ho finalmente
parlato bene, perché quelle che ho visto se lo meritavano.
Ma a guidarla com'è?
Allora, una piccola e solita premessa.. La mia Compact E46 è dotata (di
serie) di assetto sportivo e di sedili "normali".
La 1 che ho provato era una Comfort Packet.. Quindi comunque più alta sia
come auto in se che come seduta.
E' proprio questo che salta all'occhio e si sente.. Nelle versioni "normali
e civili" la 1 è decisamente impostata a una postura più alta e raccolta,
piuttosto che quella distesa  col piano di seduta molto basso della E46.
E' un'ALTRA macchina.è diversa, è difficile dire se è meglio o peggio.
tendenzialmente si sta più comodi sulla 1.. Ma a me, da EX Golfaro, mi ha
ricordato molto la "seduta" della Golf GTI IV con l'assetto sportivo di un
mio amico.
Sinceramente a me piace più la mia che fa tanto "pilota monoposto".
Probabilmente i progettisti sono stati "costretti" a dare una postura più
verticale per recuperare lo spazio in lunghezza che la macchina non ha, se
avessero fatto una posizione sdraiata tanto valeva NON metterli neppure i
sedili posteriori.
A dare la sensazione di sportività che in realtà la macchina non dà come
postura è il fatto che tutto è raccolto intorno a te, a portata di mano.sei
molto avvolto.. Letteralmente "circondato" in quanto i vetri sono molto più
piccoli e la linea di cintura è più alta.
Diciamo che i progettisti BMW hanno furbamente sfruttato la mancanza di
spazio, rivoltandolo a "loro" favore dando al guidatore la sensazione di
guidare un'auto su misura.. Te la fa sentire tua. completamente al tuo
controllo
Una cosa mi ha colpito, la 1 è larga 173,5 cm, ESATTAMENTE come la Compact
E46. eppure anche davanti NON c'è lo stesso spazio trasversale.. La risposta
è semplice. ho visto le porte e chiaramente (per ottemperare a chissà
qualche norma EURONcap sui crash test) sono decisamente più spesse che sulla
mia...
Mi chiedo dove andremo a finire di questo passo...  L
Come accennato ieri gli specchietti, molto stilosi, sono un po'
piccoli..rimane il fatto che come  (quasi) tutte le TP fare manovra è
facilitato dal fatto che si girano in un fazzoletto.
OK.. Tutto bello, ma come va?
Il nobile carburante permette un'accensione a freddo ASSOLUTAMENTE
silenziosa. è una cosa che non si riesce a rinunciare facilmente. basta
inserire la chiave (oddio.chiave.. In realtà è "solo" il porta chiave, la
parte metallica non c'è) e premere Start.
Che sarà una soluzione scontata.che lo fanno ormai tutti.. Ma fa tanto
racing.  J
Si parte.. Silenzio.. La benzina ci mette di suo.. I controalberi del 2.0
Valvetronic fanno il resto.. È un po' più silenzioso del mio a basso regime
(va anche detto che il mio ha 60.000km.non è di primissimo pelo.).
Tutto è a portata di 
mano.il
 clima bidona automatico è potente.FIN TROPPO..
Il CB mi dice che fuori ci sono 33,5 gradi. lui parte in auto a 20 gradi che
sembra un elicottero al decollo per cercare di ripristinare la temperatura
della macchina che era ferma sotto il sole.
Il "mio" non fa così... va anche detto che il Clima Automatico della E46 è
decisamente scarso, assolutamente NON a livello dei Climatronic VW, quindi
il fatto che sia cambiato qualcosa nella logica di funzionamento per me è
positivo.vuol dire che hanno modificato un componente che comunque non
andava bene.
Fermo sui 22 da ambo i lati POI si dimostrerà perfetto e silenzioso.
Vado piano.. ho tempo di rimuginare e fare foto.. Ogni tanto abbozzo qualche
commento con il mio accompagnatore che mi vede vistosamente eccitato.
Il momento più "bello" (cbe mi ha dato MOLTO da pensare!) è stato quando
l'accompagnatore mi chiede da dove veniamo, gli rispondo "Milano!"
"Ahhhh, the city of the fashion!"  :-)
E io....."Yes...Yes, but I, that live in *the city of the fashion", see the
1 Series ONLY in a cube.....Ohhhh very fashion cube.... but can't drive it!"
 :-(
"You don't drive the car at the presentation?"   :-OOOOO
E io: " No, only CUBE"  :-//////////////////////
....... vi lascio immaginare la faccia del tizio..... se avesse visto gli
omini verdi che gli dicevano che arrivanano ora da Marte era meno
sorpreso... :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Davanti a me PURTROPPO un'altra 120i in prova.. Non posso tirare, mica posso
portarlo via. intorno a me scorre la periferia di Colonia.
La macchina frena meglio della mia.c'è un certo miglioramento nei freni, ma
IMHO c'è ancora qualcosa da fare.è soprattutto da una sensazione di
"pesantezza" che alla fine conferma i dati strumentali.. Pesa come la mia..
È "ufficialmente" di un segmento inferiore. ma a pesi siamo li.
E il motore?
Come ho detto... non c'è.cioè, si c'è, qualcosa si muove, ma mi rendo conto
che va decisamente meno della mia (pur avendo 7 cavalli in più!).. Certo la
mia s'è slegata, questa non ha neppure 2000km..però son proprio diverse!
Scoprirò poi che pur avendo lo stesso motore "abbiamo" delle regolazioni
differenti per cui la potenza massima è messa così
318ti   143/6000
120i     150/6200
E la coppia.
318ti 200/3750
120i  200/3600
Sembrano inezie.. Eppure si sentono! (o almeno.a me che piace tirare le
marce o VICEVERSA viaggiare bello rilassato senza mezze misure. li ho
sentiti sti 200 giri "più su" di differenza nella potenza massima)
Infatti, approfittando di momentanei momenti di distrazione della "guida",
cercavo di guidare un pò da "Italianen Cinghialen che tiren le marcen doFe
nein poteren!"
Ho fatto in tempo a intuire, nulla di più, che "in alto" sti benedetti  150
puledrini di Baviera ci sono.. E promettono belle galoppate se li si
sprona..
Il volante è il feeling di guida PERO' è ottimo.. La macchia con l'assetto
NORMALE segue fedelmente le traiettorie.. È meno dondolante della mia che e
soprattutto ha uno sterzo decisamente migliore.meno vacuo (anche se è un po'
più duro del mio anche in manovra).
Si sente che 150cv sono uno scherzo.. Che la mia andatura teutonica gli sta
facendo il solletico. ho volutamente sbagliato una rampa di accesso all'
autostrada per metterla in difficoltà.  NULLA.neppure una piega..incollata..
:-O
E' persino difficile stabilire se sia meglio del retrotreno o dell'
avantreno.. Una cosa è sicura se il punto di riferimento del segmento era la
147, con la Compact a ruota, ma comunque un pelo dietro come guida... adesso
i valori sono decisamente invertiti. un altro pianeta.
BMW mi ha finalmente dimostrato di che pasta è fatta la 1! (altro che cubi e
modelle!!)
Anche il cambio mi sembra meglio del mio.ancora un pelino contrastato, ma è
nuova.era a freddo.
Un commento a parte merita la VI marcia.. Io ho provato a metterla. o si
dispone di 3 corsie PERSONALI e magari di un bel regolatore di velocità,
oppure è "inutile".
Impossibile mantenerla nel normale traffico (e quello della tangenziale di
Colonia era pure abbastanza incasinato)...  farà fare anche 0,2 litri /
100km in meno alla 120i rispetto alla 318ti. ma è inservibile. infatti ho
desistito subito e ho messo la V
V che a 130 fa girare il motore a 3600 giri.ESATTAMENTE come la mia.diciamo
pure che hanno spudoratamente aggiunto una marcia in più.  gli altri
rapporti mi sono sembrati identici.
Mezzora è passata.. È ora di tornare.. Ma dove cavolo è il tastino che
disinserisce il DSC???????
E no!, non vale.. Non c'è più. non è più sulla plancia. evito di chiederlo
al mio accompagnatore che poi si preoccupa di sto italiano folle e
smanettone, ma è un dubbio che m'è rimasto.
Dov'è il DSC??????
Scoprirò poi, a macchina ferma che non è più in basso, ma in alto fra le
bocchette...
Mi fermo, faccio per estrarre la chiave ma non viene via.. E già, PRIMA
bisogna premere il tasto Start per spegnere il motore... (figura di m.. )
Saluto, fotografo.. e risalgo sulla mia..
Una "barca".. Con tutto quello che di positivo e negativo si porta a dietro
questo termine...
Più spaziosa, secondo me COMUNQUE dotata di una plancia più importante e di
una seduta potenzialmente più sportiva. ma più pesante, meno
reattiva....meno stabile e diretta sulla strada.
Dipende cosa si cerca... alla fine rimane la sensazione che quella che
sembra formalmente MENO berlinosa sia a livello estetico che di seduta
fisica si comunque più "berlina" da guidare (la Compact).. Quella più
berlina fuori e dentro... è quella PIU' sportiva su strada.. (la 1)
Effetto curioso..    Motivo in più per attendere FIDUCIOSISSIMI la futura
Serie 2... dove estetica e carattere andranno d'accordo.  J
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 Serie 2... dove estetica e carattere andranno d'accordo.  J
E per aspettare anche la 3 porte, sperando che risulti un po piu dinamica
nella vista laterale, che è quella che fino ad ora mi ha convinto
decisamente meno..
Sulle doti dinamiche di BMW c'è poco da discutere, è sempre ai massimi
livelli...discuterei un po di piu sui prezzi, ma forse sono che da quando
sono passato alle due ruote non concenpisco piu quelle cifre per un mezzo
che, cmq, ha due ruote di troppo :-))))
Max

 Ciao a tutti
Scusami, una curiosità: non è che stai cercando di fartela piacere a tutti i
costi, rispetto alla tua ?
E poi, con la potenza "più in alto", dove andranno a finire i consumi
record? :-P

 Saluto, fotografo.. e risalgo sulla mia..
Bel test, mi spiace solo che parli così del motore! Peccato che vada così
"piano".
CIao!

 
CUT
...ho letto tutto.....
ma......
.... non mi sembri convinto...
;-))))
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 record? :-P
UFFICIALMENTE, cioè nei dati dichiarati, consuma meno...vederemo...


 inequivocabilmente meglio della mia...
Ma prendi la 120i o la 118i?

 ;-))))
Rimane il fatto che senza assetto sportivo e con i sedili "normali" mi
sembra di essere seduto sulla Golf.... cosa che ABORRO nel senso più
assoluto
E poi...... quando sono sceso ho cominciato a pensare a quanto mi costava DI
MENO prendere la 120d e quanto sarebbe andata DI PIU'.....
Poi il giorno dopo ho girato al Ring tutto sul filo dei 7000... e mi sono
ravveduto...  :-)))


 Ma prendi la 120i o la 118i?
Probabilmente la 120i... :-)


 
parli della Golf IV?
lo scorso weekend ho guidato un po' la Golf Sportline della suocera:
pensavo peggio, sinceramente...
Motore a parte (è una 1.6 FSI) mi è sembrata davvero riuscita.
Di certo non è sportiva e appagante come può essere una 147, ma di certo
non è un cassone instabile come qualcuno diceva....
se riesco entro il fine settimana faccio un Visual Test :-)


 Ciao
peccato che non ci sia ancora la 116i: saresti andato uguale e avresti
risparmiato molto :-PPPPPPPPPP


 ravveduto...  :-)))
Girando nettamente piu piano di quanto avresti fatto con il 20 diesel da
150cv però:P
Max

 150cv però:P
Si il DIESEL è bello!
Si il DIESEL mi piace!
Si.... .......  :-)


 pesante, meno reattiva....meno stabile e diretta sulla strada.
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

Ciao "8tto"
Grazie.....il dono della sintesi!!!  :-)


 berlina fuori e dentro... è quella PIU' sportiva su strada.. (la 1)
Perdonami, ma di sportivo cosa ha quella vettura???
Ciò che hai descritto è il comportamento di una buona auto di seg. C, 
dotata di buon feeling e di buona tenuta di strada... Da qui allo 
sportivo ci manca qualcosa o sbaglio?
Cmq grazie per il test. Molto interessante.
Non capito però perché le TP si girano meglio in manovra... Me lo spieghi?
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Si.... .......  :-)
No, non ci credo che ti converti:-DDD
Max

 Ciao
Fossi in te proverei anche la 120d, io ho provato la 330cd quando volevo
prendere la 330ci ed ho finito con il prendere il Diesel.
Perchè è vero che fa un rumore sgradevole al minimo, è vero che dopo i
4500 il motore si siede, è vero che quando accellero e vedo la nuvola
dietro nera mi vergogno come un porco, però la spinta di 42 Kgm di
coppia sono una cosa impareggiabile.
La sensazione che la spinta sia così forte da far perdere ogni volta
il controllo mi dà delle ignezioni di adrenalina che compensano tutti i
difetti del diesel.
Certo se vuoi sia spinta che alto numero di giri la soluzione si chiama
M3.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 No, non ci credo che ti converti:-DDD
"purtroppo" al 99% si......
:-(


 M3.
Ecco..... se scopro di avere lo zio americano ricco, lo ammazzo, intasco
l'eredità e faccio andare in giro i pezzenti con la nafta.....
Mi prendo la M2 e gli scrivo dietro 220d.....  :-)
:-PPPPPPPPPPPP
(Scherzo!)



beh allora mettici lo Steptronic
smanettare col cambio con il diesel non è molto appagante....


 Non capito però perché le TP si girano meglio in manovra... Me lo spieghi?
Davanti non c'è *nulla* di semiassi e snodi vari della trasmissione, il
motore è longitudinale..... hai mai visto le grosse mercedes quando sono
tutte sterzate?
Sembrano dei muletti!


 smanettare col cambio con il diesel non è molto appagante....
No, dai, cazzo...no!
Va bene il diesel..adesso pure il cambio automatico...poi consigliatemi un
bel MV/SUV..... e mi suicido, ma che vita è???????!!!
:-/////////////////////////////////////////////////////////////
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP



cagasotto.....
;-)
...e lo Steptronic funziona anche bene.....
:-PPPP


 ...e lo Steptronic funziona anche bene.....
Al limite perderà qualcosa in pista :-)))

 Ciao
Guarda, sinceramente dubito che sia meglio come tenuta di strada e
stabilità rispetto alla 147. 
Alfa Romeo 147 ha una tenuta di strada eccezionale (come Toledo) , che
sbalordisce.
Dubito che una TP di queste dimensioni sia più stabile, più sincera e
migliore nella tenuta di strada della vettura del biscione. Vorrei vederle
in azione nelle manovre di emergenza e nel fare dei bei curvoni col
bagnato.
Ad ogni modo vedremo quando uscirà...
Ciao.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


stupefacente eh?
sarà arrivato almeno a 40 o 50 all'ora senza nessun problema


 Non capito però perché le TP si girano meglio in manovra... Me lo spieghi?
Semplicemente perchè, non avendo la trazione sulle ruote anteriori,
possono avere un diametro di sterzata più stretto, sia per un discorso
di disposizione degli organi meccanici che, sopratutto, di motricità, le
trazioni anteriori più sono sportive più devono avere un diametro di
sterzata ampio altrimenti sono inguidabili.
A titolo di esempio faccio meno fatica a girare nel corridoio dei
BOX, che è largo circa 6 metri, con la mia 330CD che con la mini cooper
di mia moglie e tra le due auto c'è più di un metro di differenza in
lunghezza.


 lunghezza.
anche la mini č lě, come rapporto sterzo diretto ecc alla fine ha simili
pregi... e difetti
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

sarà arrivato almeno a 40 o 50 all'ora senza nessun problema
eheheh ... quella che ha provato aveva gomme nuove e ammo nuovi. La
sua (di Pianale) invece ha 60Kkm sulla groppa. Ovvio che le sembra una
barca con meno tenuta.
Ciao
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 lunghezza.
Ho capito... allora la mia č una TA travestita da TP o il contrario... 
sterza in pocchissimo spazio, meno della 3er (provato con un amico ad 
uscire da un garage) e alla pari con una mercedes (stessa manovra) e 
molto, ma molto piů della Yaris della moglie.


 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciao! :)
-- 
Daniele V. (23, 51 & 200, Torino)
Furgoncino del latte Honda per consegne veloci powered

 Ma poco sopra affermavi di voler prendere la 120i....mi sono perso
qualcosa?
Si , che sono usciti i valori del Select che rendono definitivamente e
assolutamente fuori mercato la benzina...  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob


Ciao a tutti
Ho beccato sul sito BMW tedesco questo link del test della 120i.... non è
che qualche tedescofano me lo traduce per vedere se le sensazioni sono
uguali alle mie? :-)
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/fb_bmw120i_az14_04.pdf



Intanto il titolo....... La Pura Vergogna!
qq-:
Poi non so se hai notato ma ci sarà anche la 118i con il 2000
depotenziato a 130cv.
Ma tanto chette frega?
Non hai già deciso?
Vedrai che non te ne pentirai.
(-:
ciao
Gaeel
Gaeel
..... - 30 - Vicenza


Mi piacciono le traduzioni creative... :-P
Zotto

Ciao "Zotto"
Mi sono dimenticato..... quando sono andato su un germania a giugno avevo
beccato in autostrada un Tucson con le insegne di Atene 2000.
:-)


Ring?
Niente?
:_P


 Niente?
Questo WE?
No, e con cosa che sono fuor di Select e ormai ho le posteriori che sembrano
delle slik ?
 :-)))



no scusa
mi sono attaccato qui per richiamare l'attenzione di quella checca di
Gaeel....
cmq. io potrei da mercoledě fino al max a venerdě....
;-)


 cmq. io potrei da mercoledě fino al max a venerdě....
Spero che tu ci vada con la Toledo V5 che aquisterai a 5? da Mantovani!
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Mantovani!
farei più bella figura con il tricilindrico a nafta.... :-PPPPPP


 farei più bella figura con il tricilindrico a nafta.... :-PPPPPP
Ma non sai che la Toledo V5 al ring da 9" alla 360 Challenge scala 1:18?
Io ci farei un pensierino
:-P


 cmq. io potrei da mercoledě fino al max a venerdě....
Occhi che i miei informatori occulti che erano su questo WE mi hanno parlato
di un vero "macello".....
Purtroppo il posto sta "scoppiando" di successo e fra automobilisti e
motociclisti dasabiti che non si rendono conto di cosa e dove sono....la
pista č stata piů chiusa che aperta.... e gli incidenti non si sono contati
:-(((


 :-P
ti credo! la 360 Challenge è TP, quindi instabile e pericolosa (anche in
scala ridotta)....
:-PPPPP



ma il macello č costante oppure durante la settimana c'č un po' meno casino?
in ogni caso avevo idea di noleggiare un' *auto* nei paraggi e poi girare
con quella, evitando di usare la mia (che comunque non mi divertirebbe piů
di tanto)


 di tanto)
Si, fai bene....
:-)



*farei* bene se quel fighetto impomatato magnagatti si facesse vivo...
:-PPPPPPP


:_P
Ahimč si gira un ora sola al giorno.
Maledetti......
/-:
ci pensavo perň.... ma cosě non conviene!
)-:


*farei* bene se quel fighetto impomatato magnagatti si facesse vivo...
Guarda che mi stavo trastullando apposta per noleggiare un catenaccio
da spalmare su qualche guard rail......
Invece impegnerò il mio polso destro per qualche racchettata a
tennis.... al contrario di qualcun'altro.....
tu invece sempre giù di gomito!??!
qq-;


Ho beccato sul sito BMW tedesco questo link del test della 120i.... non č
ma a te ormai che ti frega della 120i ? ;-D
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'č troppo dolore e i dottori non sanno che fare"


Pare che Hyundai abbia fornito 3500 autovetture per le Olimpiadi di Atene :)
Zotto

 A te le conclusioni.
Che è come la vecchia prova di 4R della 320d 150cv che era *casualmente*
finita in BMW come allegato ai depliant ufficiali...
Una pioggia di stelle, in alcuni punti non del tutto giustificate   :-/


 sound che non e' quello dei sei cilindri (...)
In quel paragrafo un pó difficile da tradurre il tester dice:
"L'erogazione del motore é molto lineare. Ma nonostante le prestazioni,
che - dati alla mano- sono buone, il "feeling all'acceleratore" è poco
entusiasmante. Anche se agli alti regimi il sound diventa quasi
sportivo, questo motore sembra molto meno vivace rispetto ad altri
propulsori BMW. Viceversa le vibrazioni sono molto limitate..." 
Ciao,
Wini

 Una pioggia di stelle, in alcuni punti non del tutto giustificate   :-/
Quali, per curiosità?

 Viceversa le vibrazioni sono molto limitate..."
"Si parte.. Silenzio.. La benzina ci mette di suo.. I controalberi del 2.0
Valvetronic fanno il resto.. È un po' più silenzioso del mio a basso regime"
:-))))))
Facevano un copia/incolla del mio test ed era più divertente!
Ciao e GRAZIE
