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Titolo: BMW E90 come la vecchia M3 E30 ?

Automobilismo sul suo sito afferma che il restyling della serie 3 già
ordinabile si chiama E90 e da per certo un futuro 4 cilindri 2000
aspirato da 240Cv !!!
Nessun altro lo ha scritto così chiaramente......sapete nulla ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
LF

ordinabile si chiama E90 e da per certo un futuro 4 cilindri 2000
A me sembra una panzana bella e buona... da quando in qua in un
restyling cambia il codice di progetto del modello?
Riguardo al 2 litri M quattro cilindri da 240 CV, di quello ne avevo
sentito parlare, anche se avevo capito fosse per la futura serie 2 (o
al piu' per la 3 Compact).
Elfer

 auto.
A me quell'auto interessa molto e mi interesserà ancora di più in futuro se
farò il Buy Back BMW
A Francoforte sarà esposta un'anteprima di questa BMW..
Però a me rimane ancora il dubbio di cosa voglia essere 'da grande' questa
macchina
Una media a tutto gli effetti, anti Golf e posizionata come la Rover 45????
Una piccola importante del tipo Rover 25???
Chi lo sa?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

Ciao "Elfer"
A me sembra una panzana bella e buona... da quando in qua in un
restyling cambia il codice di progetto del modello?
Perfettamente daccordo.
Riguardo al 2 litri M quattro cilindri da 240 CV, di quello ne avevo
sentito parlare, anche se avevo capito fosse per la futura serie 2 (o
al piu' per la 3 Compact).
Si dovrebbe essere la futura M2...non avrebbe senso sulla 3 Compact che
monta gia il 3000 6c e potrebbe benissimo montare senza problemi il motore
della M3...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 Cristian (MI,33,101) PULL
LF

al piu' per la 3 Compact).
Difficile che sia il motore della vecchia M3: era derivato dal motore da F2
degli anni 70-80. Costava un patrimonio costruirlo e non era assolutamente
possibile catalizzarlo.
Io avevo veramente lasciato il cuore su quella macchina, soprattutto la 2.5
evolution.
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 la concorrenza.
Nel caso facessi il grande passo e lasciassi VW per BMW la Compact sarebbe
solo un passaggio verso questa 5p , ma con la TP...
E pensare che se solo BMW fosse un pò più coraggiosa potrebbe fare una
Compact a 5p....se lo fa la 147, vuoi che non ci stiano sulla BMW????
Non lo fa per posizionamento commerciale ed economie di produzione
...sarebbe veramente troppo costoso derivare una media da una media
superiore....tutti gli altri costruttori o fanno l'inverso o tengono
separati i modelli.


 ha scritto nel messaggio
| Automobilismo sul suo sito afferma che il restyling della serie 3 già
| ordinabile si chiama E90 e da per certo un futuro 4 cilindri 2000
| aspirato da 240Cv !!!
|
| Nessun altro lo ha scritto così chiaramente......sapete nulla ?
E' facilmente prevedibile che si chiamerà E46 . Ancora!
Non capisco come potrebbe diventare E90!?!?
:-)
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
it.discussioni.auto & 
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

:-)
ANch'io sono d'accordo con te e Luigi Fabio ma Automobilismo è già al
secondo tentativo su questo argomento :-DDD


 Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
LF

qualche anno a questa parte, non e' banale.
Diciamo pure un'impresa disperata. Io se la trovassi,  metterei anche 20 milioni
in quella macchina (sono troppo tirato?). Sicuro che non costera' mai piu' di
meno.


 separati i modelli.
Imho non lo fà perchè non hanno la capacità (in termini di design e di
fantasia) di tirar fuori una compatta-sportiva  di quella grandezza. Già la
compact dietro è pesante e sgraziata...figurati come sarebbe la fiancata con
5 porte.
ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 Cristian (MI,33,101) PULL
LF

 Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
LF

della M3...
Appunto, appunto.
Elfer

 farsi concorrenza in casa non e' un' idea meravigliosa.
Vero, però è anche vero che non avendo in casa BMW una Classe A (o E1) la
Compact ha una impostazione più da berlina media 3p che la sportiveggiante C
SC.
Se facessero una 2 berlina (3/5p) potrebbero fare la prossima Compact come
la versione coupè sportiva della prossima 3...
In Mercedes sono riusciti benissimo a separare la C, dalla C SC e dalla CLK
senza che si pestino i piedi a vicenda
Persino Alfa è riuscita a fare una 147 5p che non mi pare disturbi troppo la
156...  e se stanno pensando alla 147 Coupè vuol dire che la formula della C
SC è più interessante della Compact


il naso. Era perfetta - a 38M.
Lo so, lo so. Purtroppo e' una macchina dal vero valore collezionistico.
Ne vedo una splendida, in questi giorni, parcheggiata in Corso Vercelli, vicino
a Baracca. Hanno scritto 2.5 evo ma non sono sicuro che ne sia una.
Stavo per comprare quella di cadalora che era aragosta, ma chiedeva uno
sproposito anche lui.


 Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
SIGH!
Me lo ricordo al Mugello, una decina di anni fa con quella (se non sbaglio
poi gliela sequestrarono in Germania dopo la segnalazione di un solerte
cittadino umiliato - e, a suo dire, "vittima") di un sorpasso a velocità
warp. Su Motosprint mi pare parlassero di una cauzione di 100.000DM!!!!
:-OOO
Forse il buon Luca voleva rientrare anche di quella, BTW io l'avrei comprata
solo perché sua: per me è sempre stato il nr 1.
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

secondo tentativo su questo argomento :-DDD
Se e' per quello scrivono anche che la 320d avra' 140 CV anziche' 150
come ormai confermato dalla BMW e che sara' disponibile fra alcuni
mesi. In realta' le consegne inizieranno fra poche settimane...
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38

 mesi. In realta' le consegne inizieranno fra poche settimane...
Ieri serà ero in BMW e ho sentito che non esiste in tutta italia una 330d
pre-restyling vendibile.
Sono volate via come il pane, in compenso sulle 330 benzina rimaste fanno
l'11% di sconto...
:-(((((((((((((((   




Nin zo, ma so' che aveva una tonnelata di km e che era abbastanza malconcia e
io non avrei avuto i soldi per metterla a posto.


l'11% di sconto...
Avaroni. Se mi hanno fatto il 12 sul diesel devono sforzarsi di piu'!


 Cristian (MI,33,101) PULL


 Stefano - BMW 330d
Ciao!


Ciao "Stefano D."
Sai qual'č la cosa 'inquietante di tutta questa storia?
BMW per un auto ristylizzata ti fa l'11/12% enon ce ne sono quasi piů.....
Hai provato ad andare in un conce Alfa a vedere quante 156 KM 0 con il
20/30% di sconto ci sono per una 156 restyling che arriva a febbraio?
PIENI!!! e pure di JTD.....
Poi uno si chiede perché dovrebbe spendere 10 milioni in piů per prendere
una BMW invece di un'Alfa...
Dietro c'č un'organizzione di vendita e una correttezza che all'Alfa si
sognano
A me sembra un ottimo motivo....e anche per quello reputo una scelta
migliore una Compact di una 147
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


Se e' per quello scrivono anche che la 320d avra' 140 CV anziche' 150
E sempre se e' per quello scrivono che la 996 Turbo ha il grosso della
coppia davanti... sai che gioia guidarla, nel caso... :)
Elfer

coppia davanti... sai che gioia guidarla, nel caso... :)
MA non era migliorato Automobilismo?
Ciao!


MA non era migliorato Automobilismo?
A me lo chiedi? Io ogni volta che cedo alla tentazione di comprarlo
perche' mi dicono che e' migliorato rimpiango di averlo fatto...
Elfer

 Cristian (MI,33,101) PULL
LF

sognano
L'impressione che ho e' che i concessionari del gruppo Fiat siano
costretti a spingere le vendite in qualsiasi modo per ordini
superiori. Certo e' che ormai comprare un'auto italiana senza cercare
le varie Km 0 e simili e' da fessi. Inutile fare auto sempre migliori
(e' un dato di fatto che stiano migliorando la qualita') se poi il
cliente si prende delle batoste quando va a rivenderle. 
Lo zio di mia moglie ha una 164 TS con 80.000 Km. E' sempre andata
bene e quindi lui avrebbe anche potuto cambiarla con una 166. Il
problema e' che anche all'Alfa non vogliono ritirarla se non a una
cifra quasi simbolica (poco piu' dello sconto sul nuovo!). A questo
punto passera' anche lui a BMW per non dovere piu' trovarsi in questa
situazione.


 Stefano - BMW 330d
Ciao!


 affollare quel particolare segmento: chi glielo fa fare?
Effettivamente la C SC ruba qualcosa alla CLK, ma saggiamente MB ha lanciato
la 'piccola' in un momento di 'stanca' della CLK e comunque l'untente di
queste due vetture e diverso
BMW e MB stanno molti gradini sopra la concorrenza come strategie
commerciali. Audi pur avendo alle spalle la potenza di VW ha una gamma di
veicoli 'ridicola' rispetto all'offerta di MB
Comunque massima lode a BMW , che pur piccola, risponde colpo su colpo ad
ogni nuova uscita MB...
Tranne la A , la Vaneo e la V (tutti monovolumi e questo FA ONORE a BMW :-P)
non c'è modello MB che non abbia corrispondenza BMW.


 prossimo.
Se ti interessa d
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele
a settembre BMW ha esteso il Select anche sulle moto... con percentuali di
svalutazione BASSISSIME e quindi rate mimine
Le moto BMW sono in assoluto quelle che tengono meglio il valore, molto di
piů delle auto.
Ciao

 Stefano - BMW 330d
LF

situazione.
Beh, del resto però gran parte dei conce BMW storcono il naso per
qualsiasi usato non sia del loro marchio. Per quello ho preso la mia a
Prato, sono gli unici che non hanno sputato sul coupè :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

qualsiasi usato non sia del loro marchio. 
Per la famosa 164 la BMW gli ha offerto praticamente gli stessi soldi
dell'Alfa...non ti dico quanto si e' incazzato! D'altronde nei cortili
delle concessionarie Alfa le 164 pullulano. Posso capire che piuttosto
di rientrarne un'altra rinuncino alle vendite.


quando abbiamo comprato la macchina? ;-)
Il fatto e' che le moto BMW seguono una filosofia diversa dalle auto,
molto piu' turistiche. E, neanche a farlo apposta, io amo guidare
velocemente l'auto e sono un superfermone in moto. Addirittura,
abituato da anni al diesel, tendo a tenere la moto troppo giu' di giri
(ho un monocilindrico). Quindi la mia prossima moto sara' un
bicilindrico coppioso...quindi BMW, probabilmente.
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38

Se ti interessa d
Grazie della dritta.
Forse se la tua firma non fosse chilometrica certi casini non
succederebbero 8-PPPP


 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

Anche perchè SEI di Prato, quindi ti è venuto benissimo ;-)
Un giorno che vieni qui da me ti porto a Prato e ti faccio vedere la
differenza tra noi e LORO :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
