Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: catene o M+S ?

Ciao a tutti
Mi scuso se sono ripetitivo ma adesso che ho cambiato auto mi ripongo
il dilemma se prendere set ruote M+S oppure catene.
Precedentemente ero dell'idea di prendere le M+S ma adesso mi sono
venuti dei dubbi in base alle caratteristiche dell'auto.
Mi spiego:
L'auto mia e' una Suzuki Liana 4x4 in cui la trazione integrale e'
permanente progressiva, cioe' : nel momento in cui perdono aderenza e
quindi slittano le ruote anteriori quelle posteriori iniziano a
"tirare".
Nel caso in cui io metto le catene sulle ruote anteriori quelle
posteriori difficilmente andranno in presa, oppure andranno molto meno
perche' quelle anteriori slittano meno. Quindi alla fine quanto vale
l'integrale?
O Forse mi sbaglio io e la questione e' la stessa se monto 4 Gomme M+S?
Il problema mio e' anche il fatto che di media percorro circa 4000km
tra Aprile e Ottobre e circa 7000km tra Ottobre e Aprile per uso
prevalentemente di lavoro, in pianura ma vicino a colline e quindi con
facilita' di neve anche in pianura nonche' zona con pochi ma forti
acquazzoni, poi abito in "mezzo ai campi" e non impaltanato lo sono
gia' stato.
P.S.
Qualcuno di voi mi ha consigliato le gomme "4 stagioni" che sono un po
meno prestanti delle M+S in inverno ma un po di piu' in estate, potete
darmi qualche marca/nome?
Ringrazio in anticipo chi avra' la gentilezza di darmi qualche
consiglio.
Pubs Egiziani

gia' stato.
E ci stai anche a pensare? M+S tutta la vita.

 O Forse mi sbaglio io e la questione e' la stessa se monto 4 Gomme M+S?
le m+s si montano *a prescindere* di inverno in zone vagamente nevose
imho..
-- 
ciao 
chris

 piu' in estate, potete darmi qualche marca/nome?
non sono molto esperto ma seguendo il trend del momento 4 
invernali e 2 catene cmq  nel baule (tanto 2 catene costano 
50euro e le metti quando proprio sei nel letame per venire fuori 
da qualche guaio)
forse è meglio 4 nel baule cosi' non ti ferma nessuno e se son 
per lavoro le scarichi se puoi
sparo ... oppure 4 stagioni con con 4 catene
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
fan di Wanderlei "The Axe Murderer" Silva
http://www.sherdog.com/fightfinder/fightfinder.asp?fighterid=209

 il dilemma se prendere set ruote M+S oppure catene.
Ti consiglierei le M+S, ma tieni presente che le invernali dopo 2-3 inverni
cominciano ad indurirsi e non funzionano più tanto bene.
Se devi fare pochi km ti ritroverai a doverle buttare quando sono ancora
seminuove. 
Oltretutto il battistrada delle M+S sembra eterno. Con le mie ho fatto
30.000 km e sono neanche a metà. Le estive mi durano molto meno.
A favore ti posso dire che tengono molto di più su asfalto freddo, anche se
asciutto e che evitarsi la scocciatura di mettere (e guidare con) le catene
non è roba da poco.
Con una 4x4 e M+S le catene dovrai metterle solo in rarissimi casi estremi,
comunque molto dipende dall'auto.
Ho avuto delle 4x4 che di catene non ne avevano bisogno nemmeno su salite
ripide e neve più alta del pianale. Adesso, con la Outback, ogni tanto ne
sento il bisogno.
Comunque meglio portarsele dietro per mostrarle a eventuali poliziotti
ignoranti che te le chiederanno anche se hai le M+S.

 E ci stai anche a pensare? M+S tutta la vita.
Ma d'estate il mio gommista mi ha detto che si rovinano anche se faccio
poca strada, in quanto e' il calore stesso (dell'ambiente) che le
rovina....le fa diventare dure e poi nella guida si "bruciano"
Ciao
Pubs Egiziani
Comunque per adeso ho le 4 gomme nuove di serie dell'auto e quindi non
e' che le posso buttare via.

 le rovina....le fa diventare dure e poi nella guida si "bruciano"
Non c'č problema, metti le M+S d'inverno e le estive d'estate, cosě ti
durano il piů possibile entrambi i treni.
--
Stefano

e' che le posso buttare via.
Ecco, prendi 4 m+s, montale su 4 bei cerchi in ferro, e sei a posto.
In inverno metti quelle e in estate le gomme di serie.

 In inverno metti quelle e in estate le gomme di serie.
Certo certo, come ha fatto mio padre ma io mi ritrovo nella situazione
che faccio 7.000Km in inverno (brutta stagione) e 4.000 in estate
(perche' al lavoro ci vado in scooter).
Quindi o solo invernali o estive + catene, secondo me; dovrei quindi
vendere le gomme estive che ho (8.000km Yokohama A460) per poter
prender le M+S e cambiarle ragionevolmente ogni 4 anni (44.000Km).
Ciao
Pubs

se giri solo in italia puoi scegliere quello che ti pare: 4 coperture
m+s sono piu' comode perche' sono sempre piu' (e fanno piu' rumore di
quelle estive, tengono meno la strada finche' non sono andate in
temperatura, ti fanno consumare di piu' e 2 volte all'anno hai la
scocciatura ed il costo di andare dal gommista), ma se vai all'estero
le catene ti servono comunque perche' le coperture invernali non sono
considerate sostitutive delle catene (cosi' ho letto su ida tante
volte).
per la mia vettura, nonostante abbia una trazione integrale, ho
comprato le catene (e non le ho mai montate), mentre per la mini di
mia moglie ho 4 schifotermiche perche' e' capitato di dover montare le
gomme nuove proprio all'inizio dell'inverno e mi sono lasciato
convincere.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com