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Titolo: Collettori scarico

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha cambiato i collettori di scarico
e se ne vale la pena per mio 1.4.
Monterei un 4-2-1, c'è chi però mi dice che se non accompagnati da altre
modifiche del motore ( lucidatura, alberi a camma, ecc.) non vale la pena e
potrebbero essere addirittura controproducenti.
Altri invece si sono trovati nettamente migliorata l'auto, con scarico
filtro a pannello centralina e collettori hanno tirato fuori 15 cv ( sempre
da un 1.4).
Ciao, Marko

 filtro, centralina e collettori hanno tirato fuori 15cv
ciao
proviamo  a fare un conto :)
collettore     250 euri
filtro          50
mappatura      250
scarico minimo 100 euro, lasciando il kat
se l'incremento di circa 15 cv fosse tecnicamente possibile, varrebbe la pena
economicamente e dal punto di vista del consumo carburante??
--
carlo

 la pena economicamente e dal punto di vista del consumo carburante??
beh, fai un 18cv si..  per il resto del: ne vale la pena.. e' tutto
soggettivo, che ci devi fare.. Certo, che lasciarci piu' di 1000 eurI per
incrementare solo di 15-18cv....  piuttosto ne spende 1500 e monta un
volumetrico..e cosi' ne prende un 25-30, o volumetrico/turbo e vai a +50..
etc etc..  ma fa prima a prendere un'altra versione
Ciao
--
Andrea
Mercedes CLK 200k tps av. '03 driver
(22,163,VA)
http://www.ampysol.has.it

 fa prima a prendere un'altra versione
 probabilmente é così
--
ciao
carlo

 pagherei mai i prezzi di listino  ;-)
carissimo Carlo! giust'appunto sono in via di acquisto alberi a cammes per
la mia clk... :PPP



URCA!
per cammes ci sono di solito due posibilità
1) consegnare all'officina meccanica gli alberi originali che verranno
trattati con apporto di materiale e riprofilati in base alla richiasta di
"incricio" + o - esasperato del cliente.
2) acquistare la coppia di camme nuova, cercando di capire prima quale tipo di
"incrocio" fornirà alle valvole rispetto al'originale.
Dato il costo di due alberi completi nuovi, se la fasatura fosse simile
all'originale non ne varrebbe la spesa (i.m.o.).
Più la fasatura diventa spinta, più il funzionamento del motore diventa
irregolare ai bassi e tende a spegnersi al minimo, se non ricordo male.
Dato una sbirciatina sui siti Colombo&Bariani eccetera?
--
ciao
carlo

 2) acquistare la coppia di camme nuova, cercando di [snip]
si esatto...piu' sono spinti e piu' spinge agli alti e muore ai bassi e
rischi che si spenga. Infatti di solito fanno 2 o 3 modelli: strada, racing
e boh.
Io prendevo quelli strada. Mi pare che vengano 350euro l'uno... quindi per 2
+ mano d'opera sono sui 900-1000.... sig


 collettore     250 euri
i ricambisti hanno il 50% di sconto sul listino? no perche' io ho pagato il
mio supersprint 500 eurozzi+iva.....
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm

 pagato il mio supersprint 500 eurozzi+iva.....
eh infatti... beato lui...
Carlo!!! Fammi avere un collettore e ti offro una cena!!! :)


 Carlo!!! Fammi avere un collettore e ti offro una cena!!! :)
cmq il 50% di sconto mi sembra tanto, troppo.....


 cmq il 50% di sconto mi sembra tanto, troppo.....
eh..effettivamente... beh ma dipende anche dal modello,dalla destinazione
etc...  un bel 4-1 costa.. , poi se e' per una polo ha un prezzo, per un bmw
un altro..
Comunque si, e' tanto il 50%.
Pero' se CARLOOO me ne fa avere uno al 50%... gli lucido anche la macchina
oltre che offrirgli la cena.. se poi saltano fuori anche 2 alberi a
cammes..me lo faccio!  :P
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 cammes..me lo faccio!  :P
Magari accetta anche, non sei mica un brutto ragazzo..
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..
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd
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 Pero' se CARLOOO me ne fa avere uno al 50%...
domando a un mecca cosa può proporre (singolarmente) per CLK 163cv:
-2 alberi camme nuovi, fasatura sport (non competizione)
-collettore scarico acciaio
-mappatura
-manodopera, tutto iva esclusa
ti riferirò
---
carlo

 ti riferirņ
preciso! sicuramente pero' alla mappatura etc.. abbinera' cambio puleggia
con una piu' grande in ergal e cambio cinghia.
L'importante e'...che sia un mecca! Non il primo meccanico fai-da-te.
Ciao e mille grazie
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 driver
(22,VA,163)
http://www.ampysol.has.it