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Titolo: Costo tagliandi Toyota ibrida

Dal momento che dal 2022 la città di Milano non vorrà più avere la mia diesel Euro5 sulle sue strade mi sto interessando, con largo anticipo, all'ibrido attratto anche dai bassi costi di manutenzione.
Al momento l'auto che piu' mi calza è la Corolla TS 2.0.
Sul sito Toyota è possibile verificare il costo del tagliando.
 
La mi attuale auto ha il cambio olio ogni 2 anni/30kkm e prevede, dal terzo anno in poi, una "ispezione annuale" del costo di 100-130 eur che include il cambio liquido freni e eventuali altre operazioni da fare. Quindi la cadenza e' (i costi sono quelli da fattura):
Anno 1: nulla
Anno 2: cambio olio + ispezione (224 eur)
Anno 3: ispezione (108 eur)
Anno 4: cambio olio + ispezione (295 eur)
Anno 5: ispezione (155 eur)
Totale: 782 eur
 
In Toyota il cambio olio è ogni anno/15kkm.
E qui viene la sorpresa
il costo complessivo per 5 anni risulta essere: 213+309+223+308+223 = 1276 eur (cifre rilevate dal sito Toyota)
Quindi la manutenzione ordinaria per 5 anni di una SW diesel costa 494 eur in meno di quella per una vettura ibrida di recentissima progettazione.
 
Sto sbagliando qualcosa nei calcoli?
 

Nel suo scritto precedente, 
mram...@gmail.com
 ha sostenuto :

si,dall'anno 3 è fuori garanzia e li mandi in culo loro e i 
tagliandi,ma volendo già alla fine del secondo.poi se fai 20mila km 
annui allora è diverso
 
-- 
Scusate, ma BMW, Audi-VW, FCA, sembrano sempre di piu' nella
posizione delle crocerossine in un aspro campo di battaglia,
dove invece Tesla e' presente bardata di tutto in punto.

 
Io mi sono basato sui programmi ufficiali dei costruttori.
I tagliandi li ho fatti tutti presso la rete ufficiale.
 
Diciamo anche che seguendo i programmi del costruttore in genere hai accesso alla cosiddetta "correntezza" per certi guasti che possono verificarsi (sperimentato di persona con la mia vecchi auto), e nel caso di Toyota hai accesso all'estensione di garanzia sul sistema ibrido.
 
Io faccio circa 15kkm/anno.
Dall'anno 3 anche la mia attuale auto è fuori garanzia, quindi avrei potuto infischiarmene delle ispezioni e fare il cambio olio ogni 2 anni/30kkm spendendo 224+295+100(cambio liquido freni)=619 eur e sarei in ogni caso in vantaggio rispetto alla Corolla, che avrà dovuto fare i 5 tagliandi (1276 eur)

 Sto sbagliando qualcosa nei calcoli?
 
dopo 5 anni devi fare la distribuzione

mram...@gmail.com
 ha usato la sua tastiera per scrivere :

15mila è già una discreta percorrenza,io quelli dei primi 2 anni li 
farei.poi uno ogni 2 anni e in culo


Simone "NINJA" scriveva il 20/09/2019 :

rotfl
anche qui in culo,sulle mie auto precedenti l'ho fatta dopo 10 anni e 
100mila km e dopo 12 anni e 60mila


Se la tua attuale diesel prevede il cambio olio a 30 k quasi sicuramente ha anche la diagnostica olio che se non lo vede nelle specifiche ti richiede il cambio in anticipo, o almeno così fanno le più recenti; sarebbe da verificare poi le eventuali spese legate ai filtri aggiuntivi . In pratica non dico che non possano essere giusti i calcoli, ma sarebbero da verificare i costi tagliandi su una eventuale diesel di adesso e automatica.


No: 210kkm. Nessuna indicazione temporale