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Titolo: Nuova Twingo: brevi impressioni

Ce l'ho come auto sostitutiva, motorizzazione 1.0 aspirata, cambio manuale.
 
Alcune brevi impressioni.
 
Motore
Non va un cazzo. Sulla carta dovrebbe avere 70 cavalli, ma metà di essi 
devono essere in aspettativa a tempo indefinito, perché l'impressione è 
di averne al massimo 40.
 
Cambio
Il cambio è veramente di legno, le marce sono parecchio contrastate a 
entrare. E si concede male l'attenuante di essere un'auto sostitutiva 
(quindi guidata da cani e porci) ad un'auto di 5 mesi e 4.400 km, un po' 
pochi per devastare un cambio. Quindi dirò che è un cambio di merda.
 
Guida
Finché la si una per quello che è, sarebbe anche piacevole da guidare. 
Ma finito lì, basta uscire dalla sua destinazione d'uso (ovvero il 
traffico cittadino) e l'auto mostra tutti i suoi limiti intrinseci di 
essere una Smart un po' allungata, ovvero un mezzo trabiccolino.
 
Abitacolo e bauliera
Comparandola a vetture della stessa fascia di mercato, l'abitacolo non è 
che sia molto spazioso, e la bauliera è veramente ma veramente piccola. 
La Panda, ad esempio, mi pare che faccia molto meglio nello sfruttare il 
poco spazio reso disponibile dalle dimensioni esterne ridotte nella 
maniera il più efficiente e razionale possibile. Sotto questo punto di 
vista, questa Twingo ha in comune solo il nome, con la prima Twingo del 
1992.
 
-- 
 
Pippo S. - 36, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

1992.
 
Il motore posteriore ha dei lati positivi e dei lati negativi. Quello
più macroscopico è la mancanza di un baule vero. Strano che non sia
possibile usare il vano anteriore per recuperare un po di spazio dove
stivare qualche oggetto.
Ciao
Jigen®

Sotto questo punto di vista, questa Twingo ha in comune solo il nome, con la prima Twingo del 1992.
 
è un vero cesso infatti come da mie previsioni non sta vendendo un cazzo.
Dei minorati in azienda l'hanno concepita e mi sa che li promuovono pure.
La vita va cosi. 
 

stivare qualche oggetto.
 
Sinceramente non ho guardato se c'è posto davanti, domani do
un'occhiata.
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 un'occhiata.
 
 
no non c'č, si apre solo per mettere il liquido tergicristalli.
Una cagata di auto che infatti non sta vendendo. 
 

Una cagata di auto che infatti non sta vendendo. 
 
Da noi si vedono tantissime smart 4 posti. Che poi è la medesima roba
della Twingo.
Ciao
Jigen®


grazie per le tue i impressioni. certamente provenendo da una Renault RS, il suo motore ti sembrerà molto spompato. non dico che non lo sia davvero, ma sarebbe interessante sentire il parere di chi proviene da una vettura di prestazioni simili.
a me interessa la nuova smart fortwo che condivide il motore e il telaio (anche se raccorciato). mi piacerebbe capire, viste le prestazioni da utilitaria, se motore posteriore e trazione posteriore danno una sensazione di guida diversa da una citycar tutt'avanti.
per quanto riguarda la trasmissione a me interessa solo quella automatica. dal mio punto di vista una smart con cambio manuale non ha ragione di esistere.

 della Twingo.
anche qui a Roma, ma io personalmente non comprerei mai una smart 4 posti per giunta con cambio manuale. 
 

 per quanto riguarda la trasmissione a me interessa solo quella automatica. dal mio punto di vista una smart con cambio manuale non ha ragione di esistere.
 
Il Getrag 6DCT250 è un buon cambio.
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 della Twingo.
 
perchè la gente è idiota, se su un telefono cinese ci metti la mela ottieni lo stesso effetto. 
 

 dal mio punto di vista una smart con cambio manuale non ha ragione di esistere.
 
anche perchè il cambio sembra quello delle macchine di plastica dei bambini. 
 

perchè la gente è idiota, se su un telefono cinese ci metti la mela ottieni lo stesso effetto. 
 
Ma, insomma, vista la qualità infima dell'assistenza Renault, basta
che l'assistenza Smart sia ai livelli minimi di decenza per preferire
una Smart a una Twingo.
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 una Smart a una Twingo.
 
vabbè a te ti ha detto sfiga, renault è una delle migliori nel post vendita. 
 


 
Questa è una cagata che solo il giornale poteva scrivere.
Tutti i produttori ovviamente cercano di creare oggetti che prima o poi 
vadano sostituiti, altrimenti non camperebbero più.
Detto questo quando progetti devi mettere un tempo di vita utile per 
dimensionare il tutto. Che mettano 3 anni non significa che tutto si 
rompa a 3 anni e 1 giorno. Significa che la gran parte dei pezzi che 
producono dirano almeno 3 anni: poi bisognerebbe vedee anche con che 
tipo di utilizzo.
Ti assicuro che in casa abbiamo due imac 2008 e 2009 e funzuionano 
perfettamente, come un vecchil iphone 4.
 
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
 
 
Ciao.
U.

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Non lo metto in dubbio. Ma quando fai un acquisto di solito non pensi 
che sia per sempre. Poni delle condizioni di durata.
Ora guadando al passato, chi ha mai preso un cellulare che gli è durato 
più di 1/2 anni causa:
Modelli nuovi
Rotture accidentali (quante volte ti è caduto)
Furti
Tecnologie nuove
Nella ricerca si parla di osolescenza in generale, che nel settore 
dell'elettronica ha dei tempi molto brevi.
Ad esempio, quando ho preso l'iMAC nel 2009 ho pensato che era un 
acquisto che sarebbe dovuto durare 3 anni di base, ognuno di quelli dopo 
era benvenuto ma non obbligatorio. Ce l'ho ancora perchè con alcune 
modifiche svolge ancora la sua funzione.
La stessa cosa la faccio con l'auto, quando la compro dico: volgio farci 
X mila km in tot anni.
Non mi sembra una cosa fuori dal mondo.
2 anni fa ho proso il rpimo iPhone dopo che ogni anno circa cambiavo un 
telefono epr l'ufficio perchè si continuavano a rompere. Ce l'ho da due 
anni e per me ha svolto il suo compito se mi raggiunge il terzo, visto 
che probabilmente mi serviranno caratteristiche migliori il prossimo anno.
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 Non mi sembra una cosa fuori dal mondo.
 
Applausi. E' un servizio, un mezzo
 
Voglio fare X spendendo Y, in modo Z