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Titolo: Autovelox fissi

C'è il limite dei 130... cos'è che spinge certi automobilisti, magari in 
terza corsia, a inchiodare fino a 90, quando vedono un autovelox fisso?
Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

terza corsia, a inchiodare fino a 90, quando vedono un autovelox fisso?
Incertezza dei limiti di velocità. Ovvero ignoranza.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Incertezza dei limiti di velocità. Ovvero ignoranza.
Secondo me un misto di coscienza sporca e rapporto non sereno con 
l'autorità.


l'autorità.
Un po' esagerato forse ma... il concetto lo condivido.


 l'autorità.
l'importante è che sia protetto, ovvero che facciano uso del
preservativo.

 terza corsia, a inchiodare fino a 90, quando vedono un autovelox fisso?
Ignoranza...
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
Nel mio caso: io quando vado in giro "rilassato" non faccio molto caso alla 
velocità a cui mi trovo. Appena vedo il velox, la prima cosa che faccio è 
guardare nello specchietto se posso frenare, poi freno. Poi, magari dopo, 
guardo il tachimetro....e magari ero già sotto il limite.
Comunque evito di inchiodare, anche perchè spesso il velox so dov'è (e se 
non lo so, lo vedo troppo tardi :) 


perche molto spesso i velox sono messi in punti dove c'e un limite piu basso 
quindi,nel mio caso, istintivamente penso che mi sia sfuggito un segnale e 
rallento.... 

 perche molto spesso i velox sono messi in punti dove c'e un limite piu basso 
Sfaterei questa cosa...



Non ho detto sempre ma molto spesso.Specie sulle statali e provinciali 

 Sfaterei questa cosa...
Ma anche no ;-) Nuova Gasparona, direzione Thiene, limite 90 che diventa 
70 sull'apice di un cavalcavia, velox fisso sulla discesa del 
cavalcavia, dimmi te a cosa serve quel velox (domanda retorica, ovviamente)
-- 
Ciao
Diego

 terza corsia, a inchiodare fino a 90, quando vedono un autovelox fisso?
Davvero ti chiedi perche' la gente non guardi piu' la segnaletica, ed
in particolare i cartelli di limite di velocita'?
Ah, ok, e' una domanda pleonastica :-)
P


semplice, x' li metteno dove il limite NON è  130  ma + basso e 
l'automobilista  spesso non se ne accorge di queste variazione ( come vedi 
anche tu hai fatto l'associazione autostrada=130  invece un buon 30% di 
autradeitaliane ha limiti  bassi)

 autradeitaliane ha limiti  bassi)
Sei il clone di marco&li ?

 Ah, ok, e' una domanda pleonastica :-)
Ma mica tanto. Io direi che so sempre qual è il limite vigente, poi non 
è detto che lo rispetti, ok... però lo so.


 autradeitaliane ha limiti  bassi)
No ho scritto 130 perché questo succede sistematicamente anche dove il 
limite è quello.
In pratica mi stai dicendo che la gente non guarda i cartelli.


 Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
Quanti g di decelerazione fornisce? :)
Lo sparamerda invece lo userei con tutti quelli che SANNO che c'è il 
velox (ce ne sono un paio vicino casa mia, limite 70) e rallentano fino 
a 40-50 *per stare sicuri*, quindi con l'effetto elastico capita che se 
sei dietro ad uno di questi genii di 6-7macchine rischi di trovarti a 
10km/h per colpa del velox!

 Sfaterei questa cosa...
ma quando mai ... almeno su strade 
reg.li
, statali et similia *questa* č la
regola. pure su superstrade & tangenziali. la 1/a che mi viene in mente ...
tra cesenatico e rimini raccordo simil-autostrada, 110 di limite ... c'č un
solo tratto di poche centinaia di metri con limite inferiore. guarda caso
dove polizia e vigili piazzano il velox ... che fa strage. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 8tto (36,252/4,MI)
Davide


 è detto che lo rispetti, ok... però lo so.
Sei uno dei pochi, imho, io mi sono stufato di leggere numeri buttati
a caso.
E non me la sento, nell'esempio che porti, di dare la colpa
all'automobilista medio: quando un limite puo' essere inferiore alla
tranquilla andatura in colonna il problema e' altrove.
Dopodiche', capitandomi quotidianamente un caso simile su statale
(limite 90, autovelox, rallentano a 50) in genere ne approfitto per
sorpassare una decina di auto in un colpo solo :-)
In autostrada tocca subire.
P

 sono accorto di un bellissimo 110.
Tutor? Ge-XXMiglia? Forse ti confondi con la GE-Gravellona? In quel
caso dopo il 110 arriva anche il 100...
P

 Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
E' chiaro: la paura di andare oltre i limiti.  E' vero pure che lo
sparamerda (che trovo un arma geniale!!! hai provato a brevettarla?)
bisognerebbe usarlo anche per coloro i quali ti stanno attaccati al culo e
poi si incazzano se uno passa da 130 a 90 in breve tempo! (per la serie:
ma che non lo sai che esiste la distanza di sicurezza?).
Saluti
Stromberg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
E' chiaro: la paura di andare oltre i limiti.  E' vero pure che lo


 Sfaterei questa cosa...
direi proprio di no
ho una multa di quest'inverno presa in autostrada  rilevati  112km/h (se non 
erro indica  107  senza tolleranza)   in quel punto il limite era  90km/h (e 
chi se n'era accorto...)  sanzione complessiva di 180 euro circa,  e  -2 
punti patente
ormai lo sappiamo tutti che autovelox e photored sono nella maggior parte 
dei casi  escamotage per fare cassa dato che in molti comuni dallo stato 
arriva ben poco,
la sicurezza è un altro espediente per fare cassa (come se il settore auto 
non fosse già tartassato su ogni fronte)
qualche dato
http://www.unioneconsulenti.it/article.php?sid=1501
impressionanti i primi, è evidente che si abusa del sistema quando invece 
dovrebbe essre in favore del cittadino
(da notare che col fenomeno sono anche aumentati in modo pauroso i ricorsi, 
altro costo per lo stato,  si parla di un buon 30% annullate ,  anche questo 
a conferma di quanto appena scritto )

 l'autorità.
La mancanza di fiducia nei confronti delle autorita' preposte al controllo e 
la paura di essere inculati a causa di cartelli imboscati con limiti 
diversi?
MaxMax 

 Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
Chiama shpalman, e gli fai shpalmare la merda in faccia... :)

 P


 terza corsia, a inchiodare fino a 90, quando vedono un autovelox fisso?
Non so, la mia ipotesi è che temano un brusco calo del limite 1 
nanometro prima del velox: non sarebbe la prima volta, d'altraparte.
Detto questo uno che pianta un frenatone in terza corsia non dovrebbe 
conservare la patente.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 Sfaterei questa cosa...
Io no, di casi ne ho visti parecchi


 arriva ben poco,
Cambierebbe nulla se dallo stato arrivasse molto: hanno capito che con i 
velox possono fare molti soldi, e difficilmente la pianteranno di fare 
come fanno ora.


 Certe volte vorrei avere lo sparamerda.
Io invece abbatterei quelli che quando sono in procinto di svoltare con 
la strada perfettamente libera in entrambi in tutti i sensi di marcia si 
fermano in mezzo alla strada piano pianissimo, si guardano attorno e poi 
sempre molto lentamente iniziano la manovra di svolta (nel frattempo di 
solito arriva qualcuno quindi si devono fermare e aspettare ancora).
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 In pratica mi stai dicendo che la gente non guarda i cartelli.
non mi pare una novità,    ma anche fuori dall'autostrada

 è detto che lo rispetti, ok... però lo so.
non ha molto senso non trovi,  se non è detto che li rispetti  allora  quale 
sarebbe lo scopo di leggerli?
sapere  già  di quanto sarà la multa? o   di quanto devi inchiodare  per 
rientrare nei limiti ?  sgamato  sei tu che inchiodi vero eheh 

 ... e difficilmente la pianteranno di fare come fanno ora.
non so se hai letto la news di qualche giorno fa ... sul corsera ... viste
le esagerazioni, proposta di dirottare pag.ti multe allo stato e di farli
tornare se motivate spese ai comuni ... anci minacciato di sospendere per
protesta velox et similia et controlli. capirai se rinunciano al bottino ...
manco morti. saluti, davide


 a 40-50 *per stare sicuri*, 
Ma proprio a questa categoria di persone, mi riferisco.
O sanno, o hanno il tomtom, fatto sta che frenano ben prima che sia 
visibile.
Quindi dovrebbero anche sapere *quanto* frenare.


 regola.
Hint: 130.


 Hint: 130.
Hint: in teoria
Ri-Hint: in pratica i limiti son la cosa meno regolare del globo; un 
piccolo esempio: il tratto a 4 corsie della A4)


 Chiama shpalman, e gli fai shpalmare la merda in faccia... :)
Buona idea :D


 manco morti. saluti, davide
Infatti: sui giornali verranno ciclicamente fuori 'sti mega-titoloni: 
così i giornali vendono, la gente si illude che qualcosa cambierà, e i 
comuni continuano a fare i caiser loro.
Ovvero: come rendere tutti contenti senza cambiare 1 virgola :-) :-(
Comunque no: non ho letto il corriere, non leggo mai i giornali


 diversi?
Senza dubbio. Mica davo *tutta* la colpa agli automobilisti, per quel 
"rapporto non sereno con l'autorità".
Io, per dire, ritengo di essere mediamente un buon cittadino, eppure, 
tranne una lodevole eccezione, ho sempre avuto rapporti pessimi con i 
vigili urbani di Milano.


 Hint: 130.
quelli fissi ... son fissi e lì c'è poco da dire. solo che forse cambia la
taratura se cambia il limite.
quelli mobili ... anche in autostrada vanno a piazzarli, spesso e
volentieri, in tratti con limite inferiore. perchè il traffico, perchè i
cantieri, perchè è zona da incidenti, perchè questo e quello. visti varie
volte ... il che non significa sempre, solo che ho notato la cosa.
onestamente, non ne capisco la ratio. in autostrada la gente corre, meglio
tanti corrono. pure se tarato a 150 sarà questione di 1 ora in più e il
bottino è comunque assicurato ... saluti, davide


 Quindi dovrebbero anche sapere *quanto* frenare.
Non direi


  inchioda....
Però succede sistematicamente anche sui due autovelox che incontro in 
tangenziale, quelli ormai li conoscono tutti, il limite è 90 e lo sanno 
tutti... e rallentano a 70.


 rientrare nei limiti ?  sgamato  sei tu che inchiodi vero eheh 
Sì, inchiodo, ma fino a 130 :P


 rientrare nei limiti ?  sgamato  sei tu che inchiodi vero eheh
Serve saperlo per tenere d'occhio la patente. Ovvero se sei sopra entro 
i 40 km/h ok, altrimenti rischi di girare un mese con un 
accompagnatore... :-Z
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 piu basso
Confermo. Ad esempio in uscita dalla galleria sulla bretella A4-A5 si passa 
da 130 a 80  con (sovente) annessa pattuglia velox dotata.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 tutti... e rallentano a 70.
"Fidarsi è bene, non fidarsi è molto meglio"


> i 40 km/h ok, altrimenti rischi di girare un mese con un
piuttosto raro, 250 euro di sanzione  e problema risolto 

 accompagnatore... :-Z
Da tre a sei mesi, il decreto Bianchi ha allungato il periodo di
sospensione.
Da sei a 12 mesi se passi il limite di oltre 60 km/h,
L'orientamento attuale e' quello di tramutare il decreto in legge,
vedremo.
P

 "Fidarsi è bene, non fidarsi è molto meglio"
E' un ragionamento abbietto.


 da 130 a 80  con (sovente) annessa pattuglia velox dotata.
Stessa cosa più su sulla A5, dopo la galleria di Quassolo (tra Quincinetto
e Pont St. Martin)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 I limiti variano piu' di quanto uno si cambi le mutande
Quoto, anche conoscere in base al CDS i limiti spesso non è sufficiente 
dato che cambiano in modo simpatico e divertente molto spesso anche per 
pochi tratti.
E provate a pensare se si sta andando a 130 quando compare il limite dei 
110 se si volesse rispettare appieno la legge bisognerebbe subito 
inchiodare per mettersi a 110 (a prescindere dai velox), viva la 
sicurezza.


 E' un ragionamento abbietto.
Che, però, salva portafogli e patente


 Quincinetto e Pont St. Martin)
Non li ho mai visti li ma comunque è un dato memorizzato!


 in particolare i cartelli di limite di velocita'?
si ma sulle statali il limite e' riportato 10-20 metri
prima del velox, e dai 70 passano davanti al velox
ai 40 !
sono criminali !
come quelli che vedono l'incidente e frenano per guardare !
felice_pago
.


vigili urbani di Milano.
La lodevole eccezione era forse questa?
http://photogallery.tiscali.it/repository/curiosita/dal_web_foto_pazze/2006/febbraio/1arrestme.jpg
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 La lodevole eccezione era forse questa?
No, quella è notevole, non lodevole :P


 sono criminali !
Qual e' il soggetto?
P

 vedremo.
Peggio ancora...



l'hai lasciato nel quoting opportuno :(
felice_pago


 l'hai lasciato nel quoting opportuno :(
Buonanotte.
P

 Quindi dovrebbero anche sapere *quanto* frenare.
Ehh..come no, ti dico.. c'è gente che rallenta a 20-30-40 km/h sotto il 
limite per il cazzo.


fotosiop! 

  rapporto non sereno con l'autorità.
non so come si possa essere sereni, con uno zingaro che cerca di scipparti 
il portafoglio... 

 adeguato supporto ligneo.
ROTFL, ingegnIere la vedo in formissima! :)


 fisso?
Il 90% dei patentati in Italia ha le nozioni sufficienti per spostarsi da A
a B senza causare cataclismi su scala mondiale. Ma sostanzialmente, queste
persone NON SANNO GUIDARE UN'AUTOMOBILE. Non hanno una percezione della
velocità, non sanno stimare distanze e tempi di avvicinamento / collisione,
non conoscono le basilari manovre evasive in situazioni critiche, figurati
se riescono a capire a quanto stanno andando.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 l'autorità.
Credo che sia dovuto anche al fatto che in Italia autovelox = imboscata
ovvero cercano sempre di fotterti, quindi quando lo vedi inchiodi, anche se
magari ci stavi dentro.
Due settimane fa, Domenica, To-Mi direzione Mi, vicino a Villarboit,
piazzola con auto della polizia e autovelox, ovviamente nel tratto con il
limite dei 90 km/h quando poche centinaia di metri dopo c'erano di nuovo i
130 km/h.
E anche vero che gli ultimi 2 o 3 pannelli a messaggio variabile indicavano
controlli elettronici di velocità, però che si fottano, io ho pestato tutto
quello che avevo e buonanotte. (e sarò passato da lì a circa 80 o qualcosa
meno, andavo forse a 110-120, cosa fattibilissima in quel punto a 3 corsie)
--
Stefano

 Sfaterei questa cosa...
Per quello che ho visto io invece c'č poco da sfatare... vedi mia risposta a
te sulla To-Mi di qualche minuto fa, vedi l'autovelox che ho preso in moto a
Maggio, ovviamente appena entrato nel centro abitato con limite di 50 km/h
(e meno male che io nei paesini rallento sempre, ma a meno di 60 all'ora
come cazzo fai ad andare in moto) quando poco prima del paese e dopo
perlomeno ci sono i 70 (il paese sarŕ lungo 3-400 metri, fuckkkk!!!)
--
Stefano

 130 km/h.
Infatti io sulla Mi-To mi piazzo a dx a 80 Km/h e che vadano a quel 
paese tutti quanti: ecchecavolo, ogni 200 metri c'è un cambio del limite 
di velocità !!!


 di velocità !!!
Ottimo metodo per:
a. non arrivare mai
b. ottenere la fondazione di un fan club a proprio nome, formato da
camionisti di varia nazionalità
Più seriamente: è da molto tempo che faccio la Mi-To con una certa
frequenza, tra il 2004 ed il 2005 la cadenza era ogni due settimane. Ho
sempre optato per mantenere - dove la strada lo consente, quindi non nelle
chicane dei cantieri - una velocità di circa 110/120 kmh. Non ho mai preso
un velox.


 camionisti di varia nazionalità
I camionisti aspettano o superano (dove possono, dove non possono stanno 
dietro e non rompono i maroni) :-P
c) Consumare poco i feni ed il carburante, visto che non sto ad 
accelerare e frenare ogni 200 metri


 accelerare e frenare ogni 200 metri
Questo non succede se vai anche solo a 100 km/h, perň eviti che file di
autotreni debbano intasare la seconda corsia oltre che per superarsi a
vicenda, pure per superare le auto ferme
--
Stefano

 vicenda, pure per superare le auto ferme
Ma infatti la soluzione c'è ed è semplice: mettano un limite a Milano (e 
lo stesso a Torino, nel senso di marcia opposto) e non lo cambino più 
lungo tutta l'autostrada.
Se, per dire, il limite fosse 110 lungo tutto il percorso sta pur 
tranquillo che mi metterei a 110


 tranquillo che mi metterei a 110
Ma se ci sono i cantieri...
--
Stefano