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Titolo: renault avantime Commenti

sono curioso di sapere cosa ne pensa il nostro ng, perche' a me
personalmente affascina molto che ne dite ?

 personalmente affascina molto che ne dite ?
Molto personale, e pure parecchio snob.
Credo sia un'auto che non puň che dividere le opinioni, ancor piů della
sorella Vel Satis.
A me non dispiace, ma va riconosciuto che si tratta di uno sfizio venduto a
caro prezzo.
In ogni caso č poco confrontabile con qualsiasi altra vettura.
--
LHM (29, 112, VI)

 personalmente affascina molto che ne dite ?
Dico che la Renault stà sbagliando a concentrare le sue energie sulle 'finte
innovazioni' che riguardano solo l'impatto estetico. Sembra che vogliano
colpire i consumatori  a tutti i costi fino a castrare orribilmente persino
la nuova Megane che è bella e filante davanti e spaventosa dietro.
Lo stesso discorso vale anche per l'Avantime che è una macchina, bella e
confortevole dentro, ma irrazionale nell'estetica (e a mè non piace).
Che senso può avere in termini di funzionalità alzare il baricentro creando
un'ibrido fra un'auto e un pulmino?
Maggior spazio nò, nemmeno confort e prestazioni, e allora?
Comunque il mercato dell'auto è sempre stato pieno di stupidità dovute a
mode e gusti estetici.
Basti pensare alle fuori strada e alle station wagon.
Ricordo una discussione accesa qualche anno fà con un tipo. Quando gli ho
chiesto il motivo per cui ha scelto la versione SW, mi ha risposto quasi
imbestialito che se nò non poteva mettere i giocattoli della bimba quando
andava in vacanza (era evidentemente una questione di moda).
Poi non credo proprio che la mancanza di SW in Italia negli anni 60 abbia
creato una generazione di disadattati per mancanza di giocattoli in vacanza.
L'industria automobilistica stà navigando in brutte acque, e non è una
questione solo di Fiat, è generale.
Non riescono a dare contenuto innovativo alle macchine e quindi non ci sono
motivi validi per giustificare una spesa ingente in una nuova auto che non
offre niente di più rispetto a un'auto di 5 anni fà a parte la navigazione
satellitare, i cerchi da 17" e linee diverse (ma non più moderne, basterebbe
il cofronto con la linea della vecchia ma attualissima Opel calibra per
capirsi).
C'è stato un salto di contenuto nella prima metà degli anni 90 quando le
auto nuove erano convenienti perchè avevano climatizzatore, abs, airbag. Se
ti prendevi un usato ti beccavi auto superate perchè prive di accessori
fondamentali e allora sì valeva la pena spendere decine di milioni per
un'auto nuova.
Io personalmente viaggio bene in una Citroen XM turbo c.t. full optional del
'96 e non riesco a trovare motivi di contenuto per preferire un auto più
recente.
Stefano

 personalmente affascina molto che ne dite ?
Ovviamente è particolare.
Tuttavia, assieme a Thesis e BMW 7er, penso che siano le poche auto che
hanno saputo introdurre nuovi concetti e una certa "piacevolezza"
stilistica.
Della Renault, per esempio, non mi piace proprio la VelSatis che trovo goffa
e sgaziata pur essendo originale.
La Avantime invece dimostra omogeneità, "compatezza" e una certa dose di
grinta (specie nel frontale).
La Thesis è imho stupenda (mi sono innamorato :-)) e, non posso non ammetere
che l'unica cosa che gli manca sono 10cm in più e un parco motori più
consono.
La 7er è invece perfetta...è esattamente quello che dovrebbe essere una
ammiraglia ;-)
Quindi...ben vengano queste "auto" :-)
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Il primo che tentò di porre seriamente rimedio al problema della situazione
del traffico  fu Giulio Cesare, che nel 45 a.c., emanò un decreto che
proibiva la circolazione dei carri trainati dal bestiame dall'alba al
tramonto."

 recente.
Anch'io sono citroenista.
Capisco il tuo punto di vista, anche se penso possa essere in qualche modo
influenzato dalla mancanza, nella attuale gamma Citroen, di una vettura
dotata dello stesso impatto emozionale della XM.
In realtà le auto moderne, a scapito di una personalità stilistica forte e
riuscita, sono sempre più confortevoli, equipaggiate e sicure.
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la nuova Megane che è bella e filante davanti e spaventosa dietro.
Come puoi leggere dalla mia firma sono un sostenitore Renault, pero'
devo essere sincero, anche a me la nuova Megane non piace. La vista di
profilo, con quel tetto cosi' squadrato, proprio non mi va giu'.
Cmq penso che il problema di un design di questo tipo e' che non sia
adatto ad una produzione di grande serie. Magari un addetto ai lavori,
un designer, guarda la nuova Megane e la trova fantastica per molti
motivi "tecnici" del disegno. Ma un normale cliente non riesce ad
apprezzare quei particolari e vorrebbe un design piu' semplice e
filante.
L'unica cosa positiva in questo e' che almeno la Renault si distacca
nettamente dai concorrenti, in meglio o in peggio dipende dai punti di
vista.
Cmq sono d'accordo con te quando dici che si tratta solo di
"rivoluzione" estetica, ma ormai da alcuni anni un po' tutte le case
riempono le auto di molti accessori e particolari utili solo ad
allungare i depliant pubblicitari.....
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 23, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"Fun is not a straight line"

personalmente affascina molto che ne dite ?
stupenda...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

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Anche a me piace molto.
c'è da dire che però sia il prezzo che le motorizzazioni non hanno
aiutato la Renault nelle vendite.....ma chi se lo compra un 3.0 su
un'auto del genere!!
Ora con il 2.2 dCi le vendite potrebbero risollevarsi.
Saluti, Matteo
VW Passat Variant (1991) driver (22,90)
Ricordate: Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!
E-Mail: 
Ida-d...@libero.it
Sito internet: 
http://fabio406.monrif.net

 un'auto del genere!!
Beh, la Avantime vuole avere un'immagine in qualche modo sportiveggiante, di
conseguenza un V6 era di rigore.
Quel propulsore inizialmente doveva essere il solo a motorizzare la
Avantime, ma poi nel tentativo di renderla piů popolare sono state
introdotte la 2.0 a benzina e le turbodiesel.
Sinceramente, strana per strana, la V6 mi pare l'unica Avantime sensata ;-)
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