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Titolo: CITROEN C5

Chi mi puo dare referenze  sulla C5. In particolare la  2200 TD.
grazie.
Dario

 Chi mi puo dare referenze  sulla C5. In particolare la  2200 TD.
Ottima media superiore di generose dimensioni e sofisticata tecnologia.
Le principali doti sono la eccellente abitabilità, il grande confort,
l'impatto ambientale ridotto grazie al filtro FAP, la notevole sicurezza
attiva e passiva.
Le prestazioni sono buone ed i consumi bassi, gli equipaggiamenti
particolarmente completi sin dal livello di allestimento Elégance.
Punto d'orgoglio di questa Citroen sono le sofisticate sospensioni Idrattiva
3 a controllo elettronico.
A breve la C5 2.2 HDi sarà disponibile con un nuovo cambio meccanico a 6
rapporti.
I prezzi di listino sono molto vantaggiosi e permettono comunque di ottenere
buoni sconti.
Decisamente consigliata! :-)
--
LHM (30, 112, VI)

 Chi mi puo dare referenze  sulla C5. In particolare la  2200 TD.
Ottima macchina, IMHO oscena esteticamente...ma i gusti sono gusti.
I motori sono eccezionali, come del resto la vettura, che si è sempre
dimostrata una grande passista.
Molto sicura, è stata inizialmente criticata per il sistema di frenata
assistita, causa, a detta di alcuni, di "strani" incidenti.
Bell'idea il 6 marce, per gli HDi penso non ci sia molto da aggiungere al
fatto che sono degli ottimi turbodiesel.
Ciaoooooooooooooooooooooooo!!!!
--
Buell Firebolt 
http://www.infomotori.com/a_337_IT_2514_1.html
Aprilia RS 250 M.Y. '96 Carolina Microscheggia owner
Fiat 5oo L M.Y. '70 owner
Smart Limited/1 3963 driver
BMW 318TDS POLMONIC

 xchè la frenata assistita che problemi darebbe? a proposito, ma la c5
break che
stanno pubblicizzando attualmente in Tv, con la serie Attracsion, sapete
come è equipaggiata'
Il prezzo, se non erro di circa 18k euro sembra interessante...
Chissà xchè non se ne vendono molto...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 break che
Vedi qui se trovi qualcosa che ti interessa
http://www.infomotori.com/a_12_IT_1277_1.html
Ciao Emiliano


 Chissà xchè non se ne vendono molto...
L'estetica non particolarmente filante ha un po' frenato le vendite, ma nel
complesso non si puo' certo affermare che la C5 non venda.
I volumi della C5 sono in compenso funzionali a garantire una eccellente
abitabilità e capacità di carico, cosa che molte concorrenti più "modaiole"
non sono in grado di offrire.


 assistita, causa, a detta di alcuni, di "strani" incidenti.
Il solo problema in frenata riscontrato sulle C5 prodotte nel 2001 (e
risolto con il maxi-richiamo della Primavera 2002) non riguardava il sistema
di frenata assistita, bensě un sensore dell'Abs difettoso, che poteva
compromettere l'efficacia dell'antibloccaggio.
Ora, dopo la scelta di un componente di marca differente, il problema non č
piů presente.


 grazie.
Ottimo motore, rapido in ripresa ed accelerazione nonostante il peso della
vettura, silenzioso e parco nei consumi. Non superi i 6 litri/100km nel
misto autostrada/extraurbano/urbano!!!
Confortevole e -a mio parere (abituato ai sedili duri delle tedesche)- non
nausenate come tutte le altre Citroen su cui ho viaggiato (a fianco dei
conducenti).
Capienza enorme (break) e ottimo sistema livellante (di norma su Citroen).
Estetica "de gustibus" ma rapporto qualità/prezzo certamente eccellente.
:-)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 vettura
In effetti la C5 2.2 HDi si colloca nella fascia delle "grassone" del
segmento D, con i suoi 1.485 chili.
Va anche detto che le dimensioni sono superiori alla media e che, peraltro,
l'equipaggiamento assolutamente pletorico deve avere la sua parte di
responsabilità.
Considerazione estensibile anche alla rivale per eccellenza, la Laguna 2.2
dCi, che, completa di tutto, fa registrare ben 1.490 chili.


 dCi, che, completa di tutto, fa registrare ben 1.490 chili.
Non è la mia macchina ma riconosco che ha un rapporto qualità/prezzo
invidiabile.


 Non è la mia macchina
Mi sarei francamente stupito del contrario :-)
So che sei un appassionato sostenitore delle Kia :-P


 So che sei un appassionato sostenitore delle Kia :-P
ahahahah ... no davvero
La Sorento è quello che rappresenterebbe una C5 tra le berline o station
wagon della propria categoria: un SUV con il miglior rapporto qualità/prezzo
al momento. E pure bello.
Comunque sto facendo posto, nell'altro box, per una coupè a trazione
posteriore di provenienza tedesca .... benzina ...
... giusto per non perdere il "family feeling" !!!
;))


 ... giusto per non perdere il "family feeling" !!!
Sacrosanto mantenere la propria identità.
Felicitazioni per il futuro arrivo, e anche per la "grassona" coreana, ché
ancora non te le avevo fatte :-)


 wagon della propria categoria
Dimenticavo: il paragone mi pare francamente un poco irriverente nei
confronti della C5.
Mica per altro, ma la storia della Citroen è leggermente più significativa
di quella della Kia.


 ancora non te le avevo fatte :-)
Grazie ! :)


 compromettere l'efficacia dell'antibloccaggio.
Ricordavo un problema diverso, ma forse mi sbaglio.
Ciao E.


 So che sei un appassionato sostenitore delle Kia :-P
Beh la Sorento è il tipico esempio di come si possa fare auto dal prezzo
onesto e dalla buona qualità.
Anche il design non è male, anzi devo dire che a parte X5, e Volvo XC90 è la
mia preferita.


 onesto e dalla buona qualità.
Credo che la considerazione possa essere estesa a gran parte della gamma
Kia.
Ciò che a mio avviso contraddistingue la Sorento rispetto - che so - alla
Rio o alla Carnival è la mano felice nel design.


 mia preferita.
Il suo successo nel mondo (USA inclusi) ne è un esempio.
:)


 di quella della Kia.
Mi sembrava strano concedessi qualche cosa ....
Il paragone mi sembra quantomai appropriato, viceversa. Non discutendo di
storia ma di automobili "confezionate" e "in vendita" mi pare assolutamente
similare il paragone tra due automezzi (così diversi tra loro) che
primeggiano nelle rispettive categorie per dotazioni, volume di carico,
tipologia di motore (il Sorento monta un CRd 2500 da 140cv, ad esempio) e
prezzo al pubblico.
Se parliamo di storia dell'automobile ... allora dovremmo comprare Lancia
ma, qui, toccheremmo un altro dolente "tasto".
:-)


 wrote:

Ho avuto in prova in questi giorni proprio una C5 HDi 2.2. In sintesi:
Grande confort (silenziosissima, piú della 3.0 V6), tanto spazio, tenuta
di strada supersicura, qualche riserva invece su certe finiture e sulla
qualitá della pelle. Prezzo di listino IMHO alto, peró i concessionari
sono disposti a concedere sconti notevoli.
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 Chi mi puo dare referenze  sulla C5. In particolare la  2200 TD.
Vedo che ti hanno gia' detto molto... arrivo in ritardo!
Segnalo una m-list interessante su yahoo: e' sufficiente andare su
groups.yahoo.com
 ed effettuare una ricerca con questa stringa
  C5-L
(per gli altri Citroenisti, c'e' praticamente di tutto. Una delle m-list
piu' attive e' relativa alla XM)
Registrandosi si puo' accedere a sezioni di download: ricchissimi quelli
di XM e interessanti quelli di C5. In particolare ho trovato documenti
relativi alla componentistica interna: schemi elettrici e caratteristiche
tecniche (non certo paragonabili ai manuali di officina, ma sicuramente
interessanti).
Esempio stupido, ma curioso: l'assistenza alla frenata di emergenza
avviene quando il pedale del freno viene spinto ad una velocita' superiore
a 580,8 mm/s (!), usando un rapporto di amplificazione di 23 anziche' 6.6
Ciao!!
-- 
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)

ehm, dimenticavo... i 4 documenti di cui parlavo assommano a circa 500
pagine in francese... cmq si capisce abbastanza :-)


 Il paragone mi sembra quantomai appropriato, viceversa.
Ci sono analogie e divergenze.
Fra queste ultime colloco, ad esempio, il fatto che la Sorento riceva un
pressochè incondizionato plauso estetico, mente generalmente la C5 la si
acquista con la testa più che con il cuore.
Resta poi che a mio modo di vedere la storia del marchio pesa nel definire
la personalità di un'auto, ma mi rendo conto che altri possono pensarla
diversamente da me.
Anche perché altrimenti non si spiegherebbe come mai si vendano così tante
Volkswagen :-P


 qualitá della pelle.
Condivido il rilievo sulla qualità della pelle utilizzata sulle Citroen, che
non è niente di speciale.
Non che tutte le concorrenti dispongano di pelli strepitose, peraltro.


 ... en attendant C5 ...
Ma quando te la consegnano?


 Ma quando te la consegnano?
Non dirmelo... e' una tragedia... non ne _POSSO PIU'_ dopodomani sono 3
mesi dalla firma dell'ordine :-((((((((((((
-- 
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...


 Volkswagen :-P
Osservazione più che mai PERTINENTE!
:)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 Non che tutte le concorrenti dispongano di pelli strepitose, peraltro.
Assolutamente. Capita di vedere pellami scadenti anche in vetture molto
piú costose della C5.


 sedili rivestiti con cuoio di qualitá sorprendentemente buona 
Non mi sorprende.
"L'auto-journal" in aprile ha realizzato un servizio che analizzava
proprio la qualità degli interni in cuoio, evidenziando una grande
disparità anche fra i prodotti di una stessa marca.
Esemplare, a dire della rivista, il caso di Renault: gli interni in cuoio
della Laguna sono di qualità modesta, mentre quelli della Vel Satis
semplicemente al vertice.
In casa Citroen le critiche riguardavano sia la C3 che la C5, anche se,
come hai giustamente osservato, il prezzo dell'optional è effettivamente
modesto.
Mi pare comunque che sarebbe maggiormente auspicabile poter ordinare
interni in cuoio di qualità buona o ottima sborsando il giusto, anziché
acquistare un prodotto "cheap" a prezzo da hard discount.
In margine a tutto questo discorso, ci sarebbe pure da dire che a mio
avviso il cuoio stona un poco sulle Citroen, come sulle Lancia, e che mi
sembra comunque preferibile un ottimo panno ad una pelle scadente.
LHM (30, 112, VI)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mesi dalla firma dell'ordine :-((((((((((((
Ma non era arrivata in concessionaria?




No, era stata solo consegnata agli spedizionieri in Francia, che nel
frattempo sono entrati in sciopero.
Ieri pomeriggio mi ha chiamato in concessionario dicendomi che a Parma
(dove hanno il centro di smistamento) sono finalmente arrivate numerose
vetture. Il concessionario di Lodi ha un arretrato di un centinaio di
vetture da immatricolare
Ora la mia scadenza e' di circa una settimana :-(


 vetture.
Da Lodi sei molto vicino al centro di smistamento.. credo che appostandoti a
guisa di spia non faticheresti a riconoscere, fra le tante Citroen in
attesa, la tua C5 Rouge Lucifer :-)
