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Titolo: Gold V o Nuova Astra?

Bel dilemma vero?
Ho una Golf IV highline 1.9 tdi 130cv di un anno, 47.000 km e stavo
pensando alla nuova Golf V ma...quello che mi fa pensare sono due
punti:
- Estetica Golf V troppo da 'seat'
- Prezzo (!)
- La nuova Astra e molto più bella ed a parità di allestimenti costa
decisamente meno.
Qualcuno ce l'ha e/o vuole spendere due minuti a darmi un consiglio?
Ringrazio tutti quanti mi risponderanno
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:4phrk09t8hp3ott9l...@4ax.com...
Tra le due sicuramente la nuova Astra SOLO quando avrà motorizzazioni
migliori (leggi Multijet Fiat, tanto tu la vuoi diesel, no?), o quando
daranno qualche cavallino in più al 2.0T, almeno 185-190.
Ciao!
--
(26, 116, SS)

 Qualcuno ce l'ha e/o vuole spendere due minuti a darmi un consiglio?
Beh appena esce la 1.9CDTI ci puoi fare un pensiero, a parte i 150cv se la 
prendi versione accessoriata ha tante belle cose, tipo il tasto sport che la 
irrigidisce e rende il motore più pronto, oppure i fari bixeno che ruotano 
in curva... per quanto riguarda la linea IMHO la Opel ha fatto centro! La 
Golf 5 non è brutta ma è sempre la solita Golf ma più alta, l'Astra invece è 
proprio bella.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 


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Aspetta l'Astra 3 porte 1.9 CDTI (se non ha esigenza delle 5 porte) oppure
valuta anche la Citroen C4

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ASTRA 1000 volte la preferirei!! Perciò ho ordinato la 1.9CDTI 150CV!!! Vai
di Astra che costa meno ed è meglio a mio parere oltre che più bella!
-- 
Bye,
Davide
(18, 150 in arrivo, SA, 20 pt) -- (18, SA, 155, 190, B-S)
ICQ: 83907428 -- MSN: 
davi...@libero.it
"L'esperienza è nulla senza cervello"
Cercate eventuali vecchie risposte prima di postare:
http://groups.google.it

A me 100cv mi paiono già fin troppi....visto che non si 'dovrebbero'
fare più dei 130 :-)
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 fa pensare sono due punti:
hai un'auto da 47.000km e la vuoi cambiare ?
io sono per la golf 5 pero' è questione di gusti
alla golf manca solo l'assetto elettronico
-- 
bye, grazie, tutto imho by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
*OSTIE* *BASTA* *CALCIO*

 alla golf manca solo l'assetto elettronico
Si è un colpo di flex per ridurne l'altezza di 20cm -_-
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 fare più dei 130 :-)
Guarda che i cavalli non servono solo a fare i 200.
Un po di potenza serve anche ad evitare, ad esempio, di rimanere imballato
sui tornanti in montagna. Mettici su 4 persone e i bagagli e clima acceso
che alla prima salita vedi che ti servono!
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

Il Prode Ziu Belu pur essendo appena stato sverniciato da una Prinz Verde
Scrisse:
In ogni caso aspetterei anche io i mjet ! 
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 daranno qualche cavallino in più al 2.0T, almeno 185-190.
Stai tranquillo che il 200cv torna presta con il lancio della SW e della 3p.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

 certo che l'assetto variabile è tosto
Basta poi non lamentarsi come quelli che hanno assettato la 307 e si 
sono trovati ad avere una vettura scomoda e dura oltre misura e alta 
come un grattacielo.
Il problema non è lo spazio nei parafanghi, che puoi riempire anche con 
cerchi e gomme più generosi, ma quello che sta tra il tetto e il sottoporta.
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 bene un altro che pensa che sono un pirla .....................
Mai pensato... Però se vuoi comincio... ;-P
Io volevo solo sottolineare che la Golf V è molto alta come corpo 
vettura e che anche con molle ribassate (non tagliate che ste cose da 
deficienti non si devono fare), ammo regolabili, la macchina resta cmq 
alta. Incredibilmente alta. Sempre più alta di un'Astra.
I vantaggi sono nell'abitabilità. Spazio a bordo e sopra la testa.
Ecco perché non capisco, o meglio capisco sempre meno, il concetto di 
sportività del prodotto Golf. Secondo me è una comoda e spaziosa berlina 
media a due volumi. Il resto mi pare molto improbabile.
My 2 cents.
Tutto molto IMHO.
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 la sportività cmq in generale IMHO non passa solo per l'estetica
Esteticamente non è sposrtiva, come tutte le Golf...
Meccanicamente sì. Ma anche l'occhio vuole la sua parte.
Altrimenti anche i discorsi che si fanno su MB che è per i vecchiettoi 
con il cappello vanno a rotoli.
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 la sportività cmq in generale IMHO non passa solo per l'estetica
Vero ma non mi puoi passare una semi monovolume come sportiva, anche se 
assettata 200cv e così via, mi spiace non ho nulla contro la Golf, ma questa 
volta la Opel ha fatto molto ma molto meglio di VW... IMHO
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 preferisco 1000 volte la serie 3 4 porte che la coupè
Beh allora orientati per la M5 V10 :-PPPPPPPPPPPPP
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