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Titolo: accendere clima: meglio con frizione giu??

ciao a tutti
pongo un quesito che da una rapida ricerca mi pare non trattato.
Sentivo parlare anni fa che quando si accende il clima sarebbe meglio
non in marcia, ovvero a motore al minimo, con frizione giu per
intenderci.
E' una leggenda metropolitana o effettivamente stressa meno i
componenti tenere giu il pedale sinistro??? in modo che il motore debba
trainare solo se stesso con i 750 giri del minimo???
o anche in corsa normale non succede niente??
io ho la mania di farlo, come ho la mania di fare i dossi senza frenare
nel dosso stesso e con frizione giu.....non ho argomentazioni tecniche
ma solo "senzazioni" di meno stress da maniaco dell'auto quale sono (e
siamo.....)
ovvio che la domanda è riferita agli effetti di lungo periodo....
grazie a tutti

ciao a tutti
pongo un quesito che da una rapida ricerca mi pare non trattato.
Sentivo parlare anni fa che quando si accende il clima sarebbe meglio
non in marcia, ovvero a motore al minimo, con frizione giu per
intenderci.
E' una leggenda metropolitana o effettivamente stressa meno i
componenti tenere giu il pedale sinistro??? in modo che il motore debba
trainare solo se stesso con i 750 giri del minimo???
o anche in corsa normale non succede niente??
Guarda ti assicuro che pochi giorni fa mi sono posto anche io la stessa tua 
domanda.
Come te ...ho (quasi) sempre cercato di accendere l'A/C con il motore al 
minimo proprio per non sforzare la frizione di innesto del compressore.
Ora però sulla nuova auto ho il clima automatico ed il compressore parte da 
solo quando è necessario.
Certo potrei sempre farlo funzionare in manuale, ma mi sembra assurdo 
rinunciare ad una simile comodità.
Quindi anche io ho il dubbio che alla lunga si possa consumare la frizione 
di innesto del compressore.
Anche perchè ho notato che spesso il clima automatico esegue una serie di 
cicli on/off a ripetizione del compressore al fine di mantenere la 
temperatura impostata.
Speriamo che qualcuno riesca a rassicurarci.
Ciao.
Andrea

 rinunciare ad una simile comoditą.
Considera che anche i climatizzatori manuali in certe condizioni staccano e
attaccano il compressore da soli, in particolare quando il motore č sotto
sforzo o quando arriva a formarsi ghiaccio sullo scambiatore


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

sinceramente il mio non fa di questi attacca-stacca pur essendo
automatico
almeno nelle stagioni fredde e calde, cioè non intermedie
praticamente adesso, quasi estate, una volta che lo attacco in
automatico, non lo sento staccare, anche se c'è scritto che dovrebbe
farlo in teoria...mi diminuisce la ventola andando cosi in "pareggio"
con l'aumento di temperatura naturale (il sole ci batte per es...) ma
non arriva cosi bassa da staccare il compressore....
ma mi pare anche logico: se fuori ci sono 30 gradi e io imposto 22 non
arriverà mai a fare i 22 dentro....cioè sarà difficile (almeno
credo, o cmq dopo molto tempo)
diverso è il caso se ci metto 28 gradi......ma difficilmente cioè
avviene, perche se hai 30 gradi fuori e vuoi il freddo, lo richiedi
subito.....
mi confermate questo???

 automatico
Tutti i compressori attaccano e staccano, tutti.
Altrimenti si romperebbero

 automatico
Probabilmente lo fa, ma non lo senti...
-- 
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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