Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Maledetto recovery

Lunedì ho rimesso la prima mappa che mi ha 
fatto il preparatore ed ho fatto leggere ed 
azzerare la memoria guasti (Recitava "Errore 
sporadico" ripetuto diverse volte) Esco dall'officina 
e a motore ben caldo faccio alcune prove per 
vedere se va ancora in recovery...ma pare tutto a 
posto.
La porto a casa tutto felice, convincendomi che 
era l'ultima mappa troppo pompata a farmi andare 
in protezione la centralina.
Ieri sera riprendo il Motocoltivatore e mi butto in
tangenziale per andare a trovare la Limi...faccio 
13km di warm-up andando in 5a con un filo di gas 
ma appena schiaccio l'acceleratore pe sorpassare 
mi ritrovo in recovery senza sovralimentazione :-(
Faccio un bel CRL+ALT+CANC, chiudi sessione 
e riavvia il motore e tutto va a posto.
La uso tutta la sera senza noie ma tornando a casa 
noto una strana erogazione del motore, mi perdeva
qualcosa in ripresa nelle marce alte e a 2400rpm 
spingeva di colpo...mi sembrava quasi di riavere la 
mappa che avevo apena tolto, ma la stanchezza 
fa brutti scherzi.
Secondo voi che cavolo è successo? Per me è 
un problema elettronico, magari a qualche sensore 
(debimetro???) o alla centralina stessa che si è 
mezza cimita dopo l'ultima flashata delle eeprom...
Il turbo dubito che sia passato a vita migliore 
perchè quando la centralina non taglia potenza 
spinge più che bene.
Io a questo punto pensavo di rimettere la mappa 
originale e vedere come va , ed eventualmente 
se il problema si ripresenta andare in VW per farla 
vedere (così ne approfitto e la faccio anticipare il
tagliando).
--
Ciao da Maurizio I. [23,75+++,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

"Maurizio I." ha scritto nel messaggio
[CUT]
In primis proverei a contattare un esorcista (Lombax (was Fabiuss :) ti
potrà prestare il suo penso :-P)
Scherzi a parte ... ho avuto lo stesso *identico* problema con la 146 ed
erano andati a signorine di facili costumi il debimetro (e quando mai no) e
il sensore dell'acceleratore che è elettronico quindi quandi si sputtana
manda segnali *a caso* alla cenralina che va in protezione ... solo che in
quell'unica seduta dal meccanico ho cambato acceleratore, debimetro e mappa
della centralina quindi di preciso da cosa possa dipendere non so.
Rimetti la mappa originale e vai in VW, lì magari ti sapranno diagnosticare
cosa è andato e poi, ovviamente, rimetti la mappa *custom* :-))))
CiauZ
-- 
Emanuele alias Ginko (24, zero, SA)
oggi *a piedi* ma domani forse con Alfa GTV 2.0 V6 TB
togli QUEL_CD_ORRENDO_DALLO_STEREO prima di rispondermi in privato

 oggi *a piedi* ma domani forse con Alfa GTV 2.0 V6 TB
Saluti,
Scarèd
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

posto.
Ti diro' la mia...anche se forse non ti piacera'... :)
Non e' detto che il problema sia dovuto alla rimappata della
centralina, ne' la prima ne' la seconda...anzi, magari non c' entra
niente...
Ma in ogni caso io mi chiedo: varra' la pena prendersi una TD da 75 CV
(diciamoci la verita', pensato per tutt' altro ceh andare forte.....)
e poi, PER 15 CV, stare li' col patema d' animo che ogni volta che
succede qualcosa sia dovuto alla mappatura ???
Non e' un mio giudizio nei tuoi confronti, pero' leggendo i tuoi post
di questi giorni ho avuto la stessa sensazione che ho avuto qualche
tempo fa leggendo i post di gaeel che, pur non ammettendolo, si era
IMHO un po' cagato addosso per paura di aver fatto danni col suo
modulo aggiuntivo...anche se poi il problema veniva da altro... :)
capisci cosa intendo ?
ciao
ale

 succede qualcosa sia dovuto alla mappatura ???
Ti dico la mia: Donne,Soldi eCavalli non sono MAI abbastanza... x cui
si,vale la pena,soprattutto se la macchina e' ancora in garanzia
e,quindi,dovesse succedere qualcosa non paghi di tasca tua...
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Secondo voi che cavolo è successo?
boh,t'ho gia risp. in un altro post...
non ho la piu' pallida idea di cosa possa essere,pero' la cosa migliore e'
rimettere la mappa originale e andare in VW... :-(


 e,quindi,dovesse succedere qualcosa non paghi di tasca tua...
se hai un buon amico in concessionaria... se ti succede qualcosa al motore e
scoprono che hai fatto la centralina non penso che ti coprano il danno in
garanzia!

e,quindi,dovesse succedere qualcosa non paghi di tasca tua...
Trovo che queste affermazioni siano allucinanti..... :-/
Facile divertirsi alle spalle degli altri...quando invece devi
rimetterci di tasca tua allora e' un altro paio di maniche eh ?????
Mah, non vi capisco proprio...
ciao
ale

 garanzia!
hai perfettamente ragione... intendevo dire "andare in conce dopo aver
rimesso la mappa originale"... un'operazione che il preparatore mio e di
Maurizio I. fa senza l'aggiunta di un cent....


 Mah, non vi capisco proprio...
E' grave? : P


 di Maurizio I. fa senza l'aggiunta di un cent....
ok, bravo Maurizio (č di Milano?). ma il in concessionaria non si accorgono
che la centralina č stata rimappata una volta e poi un'altra ancora? mi
sembra impossibile che non ci sia una memoria che permetta di risalire alle
modifiche effettuate in centralina! pronto (e speranzoso!) di essere
smentito...
gallo

 ale
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

E' grave? : P
Nono, figurati...
ciao
ale

 gallo
son piu' speranzoso io se permetti!!! : - ))))
Guarda,il preparatore in questione dice proprio cosi'... io di elettronica
ne capisco davvero poco,ma Mauri no... ne capisce assai!!! Ecco,Mauri da
ragione al preparatore... quindi c'e' da esser speranzosi... : - )
Cmq chiedi a lui per risposte piu' dettagliate!


 bischero che ha seguito le indicazioni alla lettera :\\
mi sembra che con questo intervento si possa chiudere il thread. bravo
matteo.
gallo

 ha scritto nel messaggio
news:0ffcpvgcfifk0c1dg...@4ax.com...
| tempo fa leggendo i post di gaeel che, pur non ammettendolo, si era
| IMHO un po' cagato addosso per paura di aver fatto danni col suo
| modulo aggiuntivo...anche se poi il problema veniva da altro... :)
Ognuno di noi non essendo un "tester elettronico per la diagnosi" si fa
mille ed una "para" su che cosa possa essere successo al proprio veicolo.
L'interroagativo su cosa è mai stato a causare il danno rimane sempre finchè
non se ne deduce la causa certa.
Nel mio caso è stato il gasolio con acqua che mi ha mandato a puttane la
pompa e iniettori.
La macchina dopo la riparazione ha cominciato ad andare bene, quasi meglio a
sensazione di prima.
Ecco che allora il buon Gaeel ha rimontato la sua centralina aggiuntiva, che
nulla centrava con il danno accaduto.
| capisci cosa intendo ?
Francamente no.
|
| ciao
| ale
ciaooooooooooo
-- 
Gaeel (29 - 150 - VI)
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 e,quindi,dovesse succedere qualcosa non paghi di tasca tua...
Ammetterai che non è proprio il massimo dell'onestà... ;-))
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 scusa se e' poco...
Eh,appunto,soprattutto se e' in garanzia,ma ti ripeto che non e' che appena
finisce la garanzia scappo a rimetter la mappa original perche' "non si sa
mai"... tutto questo senza voler offender nessuno,sia chiaro.... : - )


 Ammetterai che non è proprio il massimo dell'onestà... ;-))
certo che lo ammetto.... ma chi e' senza peccato scagli la prima dedra....
: - )


 Ray [21,150+++,TO]
ciao


 quanto pensi di tenerla oltre la scadenza della garanzia? 1 anno?
finche' sara' sfruttata a dovere,puo' essere un anno,2,5... chi puo' dirlo??
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]


Ray wrote:
[CUT]
parlare, con quelli come te, e' inutile. La parola andrebbe al bastone, 
invece.
ROTFL


Gli ipocriti si commentano da soli,senza bisogno ne' di parloe ne' di
bastoni...


 bastone, invece.
ancora con questo bastone... č la terza in due giorni che lo tiri fuori...
ma perchč non te lo metti nel ****?

 ma perchč non te lo metti nel ****?
Ma ROTFL.
ROTFL

mai"... tutto questo senza voler offender nessuno,sia chiaro.... : - )
Nessuno si offende, ci mancherebbe. Pero' IMHO non si puo' affermare
che il tuo comportamento sia corretto...
ciao
ale

 che il tuo comportamento sia corretto...
Ma non l'ho mai detto infatti,dico solo che il mondo gira cosi' e non l'ho
mica voluto io!
Se poi volete continuare a "insultarmi" fate pure...  pero' credo che fra
tutti di padri Pio che non hanno nulla da nascondere ce ne sono ben
pochi,quindi per coerenza eviterei... tutto qui.


bischero che ha seguito le indicazioni alla lettera :\\
Un applauso virtuale con standing ovation al post...... :)
ciao
ale

Ammetterai che non è proprio il massimo dell'onestà... ;-))
Macchissenefrega dell' onesta'.....tanto rubano tutti !!! :-///
ciao
ale

, senza culo e senza capelli e seno
pietrificato, ha scritto:

ROTFL

gallo wrote:

ROTFL (ora basta pero', che' sembriamo due cani da pagliaio rauchi... e 
anche un po' rincoglioniti)
ROTFL

 manda segnali *a caso* alla cenralina che va in protezione
Ora che mi ci fai pensare, nel log degli
errori ne ho letto uno che si riferiva al
sensore dell'acceleratore!!! Che sia
quello che mi combita tutto 'sto casino??
Magari la mappa non centra un fico
secco...appena riesco rimetto l'originale
e rifaccio delle prove, in ogni caso il 5/11
ho l'appuntamento in VW per diagnosi
problema + tagliando dei 40k Km...a
voce il capofficina mi ha detto che visti
i sintomi non esclude un problema al
debimetro o alla wastegate del turbo!
--
Ciao da Maurizio I. [23,75++,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 che la centralina è stata rimappata una volta e poi un'altra ancora?
Se la riprogrammazione è fatta via seriale
o via OBD (dipende dalle vetture) ed è
fatta in modo *furbo* nessuno si accorge
di nulla (lo so per esperienza personale)


 del mezzo o al raffreddamento strapazzandolo in modo assurdo....
E mica sono tutti quanti cojotes come me che la Compactina aziendale del 
babbo la tratto come un gioiello? :P
Vabbè, io ho pure altre mire per quella bambola, è tutto interesse mio 
farla arrivare alla fine del leasing nella miglior forma possibile! :)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2660 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 nulla centrava con il danno accaduto.
Con la nuova programmazione meno "aggressiva" hai più avuto noie? 
Sempre deciso a vendertela? (la centralina :P)


Felice per aver sverniciato l'ennesimo Ape 50 Sibok scrisse:
| Con la nuova programmazione meno "aggressiva" hai più avuto noie?
Il danno è successo quando avevo su la terza centralina.
Ovvero quella che monto anche oggi......
| Sempre deciso a vendertela? (la centralina :P)
No per il momento la tengo..... attendo la programmaione OBD..... o forse
nemmeno....
ciaooooooooo


Stesso problema alla BRAVO rimappata non molti km fa.
quando facevo kik down e mettevo in carico il motore.
responso:  POMPA GASOLIO.
sostituita e poi andava meglio di prima.
CHIP

 nemmeno....
Imho fai bene...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2680 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 originale e vedere come va
da quanto a quanto hai pompato con la nuova mappatura?
effetti su:
prestazioni
consumi
fumosità
rumorosità
varie ed eventuali :-)
in bocca al lupo per questo problema
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 450kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

Lunedì ho rimesso la prima mappa che mi ha 
------------------------ 8<------------------------
- CUTTONE -
Innanzitutto non ho ancora capito se hai rimesso il filtro sportivo o
no, se hai ancora dentro quello in cotone normale è molto probabile
che alla centralina rimappata non tornino i conti con la quantità
d'aria che riceve ed il gasolio che vorrebbe iniettare. Quindi
KAPUTT!!!
Se invece hai rimesso il filtro sportivo mi verrebbe da pensare che
magari non l'hai lavato bene o è rimasto intasato e quindi l'aria
aspirata è sempre insufficiente. Quindi KAPUTT!!!
Altre cose da pensare sono -come ti hanno detto anche gli altri- il
debimetro sporco magari, oppure ancora la pompa del gasolio che quando
vuoi scannare non ha una portata sufficiente per le richieste di
gasolio della centralina rimappata.
Vuoi un consiglio?
Rimetti la mappa originale, ti fai un po di giri con quella prima del
tagliando, vai tranquillo dal conce con l'aria di un fanciullino
innocente e ti fai il tagliando ed eventualmente le riparazioni del
caso.
Dopo il tagliando giri ancora un po con la mappa originale e valuti se
vale la pena rimappare rischiando ancora che la centralina vada in
protezione oppure pensi che dopotutto anche con 75CV la macchina va
bene e soprattutto senza problemi.
Ciao!!  E fammi sapere.  :)))
--
Iceman79 [23Y,75HP,MI]  ICQ #58482726
(O)o\==w==/o(O) VW Polo 1.4 TDI Trendline
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 caso.
Infatti farò così, ma sto aspettando
che il tizio delle centraline guarisca
dall'influenza :-(
Il 5 ho l'appuntamento in VW per
tagliando e controllo resa motore e
si vedrà!
PS il capofficina mi ha chiesto "Ma
per caso l'hai rimappata?" ed io "Eh??
In che senso??" :-PPP


 In che senso??" :-PPP
Pensa che ridere se il meccanico legge IDA :-)
-- 
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'è nebbia
British Racing Green driver!!!

 Pensa che ridere se il meccanico legge IDA :-)
:-)))



A parte quelli che ti accuseranno per questo di mandare in malore
l'Italia,l'Europa,il mondo ecc.....
ROTFL!!! Vecchio attore!!


 :-)))
He he..he..........Sono il meccanico e allora? L'hai ripappata o no?
Credevate di farmela he!..... Ci vediamo al prossimo tagliando.........
Naturalmente sto scherzando!
Non sono il meccanico citato, ma la questione è interessante!