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Titolo: Scegliere un'auto partendo dal cuore

Cioè dal motore.
Sapreste indicarmi a vostro giudizio il miglior motore benzina di
piccola/media cilindrata...1.4/1.6cc che sia veramente valido ed
innovativo in merito a prestazioni/consumi/guidabilità?, per
guidabilità intendo che un motore che spinge solo dai 5000 ai 7000 non
lo considero molto "guidabile"
Del vestito mi interessa ben poco, l'importante è che la taglia sia
bella comoda, famiglia con 2 bambini, qundi da esludere le citycar o
le utilitarie tipo fiesta, punto e simili.
Grasieee

 piccola/media cilindrata...1.4/1.6cc che sia veramente valido ed
1.4 TSI? Lo monta la Golf, ma anche altre.
-- 
Marzio

 piccola/media cilindrata...1.4/1.6cc
Prova la Honda Civic col nuovo 1.4 da 99cv. Ne parlano davvero bene e 
finch� non la vedi dal vivo non crederai mai a quanto spazio ha dentro 
sia per i passeggeri che per i bagagli (guarda come si solleva la seduta 
del sedile posteriore per farci entrare oggetti ingombranti).
Marck

lo considero molto "guidabile"
1.4 TSI 160cv
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 innovativo in merito a prestazioni/consumi/guidabilit�?
Direi praticamente tutti i recenti motori turbo, Fiat, VW, PSA, Renault.
-- 
Muammar 8tto (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Una bomba atomica su Delebio.

innovativo in merito a prestazioni/consumi/guidabilit�?
Personalmente potrei darti una risposta, ma sarebbe scontata 8-)
In realt�, secondo me, seguendo la famosa teoria del "sono tutte uguali", 
ogni motore di recente progettazione � valido, fermo restando che se un 
motore monta pi� soluzioni tendenti ad ottimizzare il funzionamento, come 
alzata variabile delle valvole o aspirazione variabile, alla fine � meglio.
Nel giudizio generale per� diffiderei di motori troppo pompati, perch� per 
ottenere una potenza di targhetta pi� alta si deve lavorare su un range pi� 
ampio di giri e questo potrebbe penalizzare la linearit� di funzionamento.
Se invece  ti riferisci ai consumi, la tendenza � verso motori piccoli e 
turbizzati, che consumano poco solo se non si sfruttano, ma fanno fare bella 
figura con numerini bassi sulle emissioni  :-P
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232832393/sizes/o/

> 1.4 TSI 160cv
160cv?, addirittura, mo faccio una googlata neanche sapevo che
esistesse....danno almeno una garanzia di 5 anni? :)


 sedile posteriore per farci entrare oggetti ingombranti).
quoto,  ma quel 1.4 non e' che sia proprio coppioso.. e te o dico io che ho 
il 1.8, che peraltro e' *fantastico* alla faccia del turbo :-) e consuma 
meno di un 1.6

 innovativo in merito a prestazioni/consumi/guidabilità?
VW 1.4 TSI 122cv
P

Grasieee
VW 1.4 TSI
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 
Beh, usando il 1.4 Kia/Hyjijundai da 100cv effettivamente si riesce a 
fare dei viaggi lunghi senza turbamenti di nessun tipo. Se fosse anche 
su un'auto con un passo piï¿œ decente della Rio che ho usato forse si 
uscirebbe anche un pï¿œ piï¿œ integri dall'auto.

 VW 1.4 TSI 122cv
Dettagli
http://www.engineforall.com/en-index.php/2007/06/13/new-volkswagen-tsi-122-cv-engine/
P

Grasieee
Renault X-Mode 1.4 130 CV, motore e caratteristiche auto che si sposano con 
quanto cerchi.
Ciao!