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Titolo: Il mio "nuovo" idrocammello

www.cxclub.it/GSABreak.jpg
;-)
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

Complimentissimi!
A Firenze c'e' un tipo che ha una GSA berlina color crema giallina con
interni in marrone scuro, bellissima.....
Il tuo è 1.3?
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Massimiliano
HoNdAnOmAlA driver (34,114)

Complimenti vivissimi!
Come mai break?
E come mai non ci hai reso partecipi del "travaglio"? :-D
Attendiamo IDAtest e altre foto.

devono rifare qualcosa tipo la birotor!!!!
voglio la C6 4x4 quadrirotor su licenza Mazda!!!
Quando penso agli idrocammelli perdo il buonsenso del tutto ;-P 

 Il tuo č 1.3?
Per qualche motivo non vedo il post originale, dunque il magnagatti s'e'
preso una GS Break? :) complimenti allora! prima o poi mi tocchera' a
fare una scappata in Veneto per vederla... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Non lo vedo nemmeno io!!! :-((((((((((((((((
Neanche io, ma l'ho trovato con google, e sperando di fare cosa gradita lo
riposto:
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Da: "LHM" l...@NOSPAMkatamail.com
Data: Dom 9 Ott 2005 16:38
Oggetto: Il mio "nuovo" idrocammello
http://www.cxclub.it/GSABreak.jpg
;-)
--
LHM (32, 112 - 64, VI)
------
Ne approfitto per unirmi ai complimenti :-)
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Neanche io
E io nemmeno... mai annuncio fu più invisibile.
Comunque, complimenti!!!
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Sai ben che il Nostro ci tiene all'understatement.... :)
ROTFL
Anch'io l'ho recuperato con Google, in effetti.
Probabilmente LHM l'ha scritto in privato ad Obenda, che si e' confuso e 
ha risposto sul NG: la GSA Break e' d'importazione parallela e il 
venditore ha evaso l'IVA :-D
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

No, no, nessun messaggio privato....è che io posto con google e il
messaggio lo vedevo. Sarà qualche newsreader che fa casino.
Io la GSA ce l'ho avuta 1.3 e celeste, data via solo perche' mio padre
s'era scocciato..bastava ricaricare gli ammo e sarebbe andata ancora
Massimiliano (34, 114, SI)
HoNdAnOmAlA
(ho 100 inviti Gmail, chi lo vuole scriva in pvt)

 
il buon LHM sta cercando di reimmatricolarla in Martinica per 
risparmiare su bollo e assicurazione. Ne sapremo di più tra un paio di 
settinmane ;-)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary

 su bollo e assicurazione.
Reimmatricolarla?
Scherzi?
La targa č quella originale (del resto la vettura era uniproprietario) e 
conserva addirittura il portatarga della concessionaria che l'ha venduta 
(non piů esistente da oltre dieci anni).
Particolare indicativo della maniacalitŕ della conservazione, la plastica ed 
i caratteri delle targhe sono perfetti, e le viti addirittura smaglianti! 
:-)


 Io la GSA ce l'ho avuta 1.3 e celeste
Berlina o Break?
Ricordi di quale anno fosse?


 Sai ben che il Nostro ci tiene all'understatement.... :)
Confesso di aver cancellato il messaggio perché non avevo fatto caso che 
nella foto si vede la targa.
Quindi si tratta di riservatezza, piuttosto che di "understatement".
Ma ormai il "danno" è fatto, pazienza :-)


 Quando penso agli idrocammelli perdo il buonsenso del tutto ;-P
Per me la scelta di un idrocammello è sempre un atto di buon senso :-)


 preso una GS Break? :) complimenti allora!
Grazie :-)
Si tratta di una GSA Spécial Break del giugno 1982, di colore Beige Daim, 
con 126.636 chilometri.
Tutta originale e conservata in modo spettacolare da un chirurgo della mia 
città, ci sono solo piccoli interventi da preventivare, attinenti comunque 
alla sfera dei dettagli da purista.


 poi ritirare la mano....
Fammela ripulire come voglio io e poi si combina :-)


 Il tuo č 1.3?
Sě, č il 1299 cc "ECO", introdotto con l'anno-modello 1982.


 E come mai non ci hai reso partecipi del "travaglio"? :-D
E' stata un'occasione inaspettata, scaturita per caso venerdě 30 settembre 
consultando la sezione mercato del sito del CX Club.
Per scaramanzia, ho preferito tacere la cosa fino ad affare compiuto.


 alla sfera dei dettagli da purista.
Bella occasione allora :) sinceramente le GS/CX plasticose degli anni
'80 non mi piacciono, ma capisco che la GSA sia il tuo primo amore :) la
GS mi ha sempre incuriosito, ci sono salito spesso tanti anni fa e mio
zio "francese" ha avuto una GSA X3... sicuramente una bella GS degli
anni '70, tutte le cromature al posto giusto, farebbe parte del mio
garage ideale :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

:-D
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

preso una GS Break? :) complimenti allora! prima o poi mi tocchera' a
Mi associo qui ai complimenti a Niccolo', giacche' nemmeno io vedo il
post originale.
Elfer

Berlina, mio padre la prese usata nel 1989, credo che fosse la seconda
serie, aveva i paraurti più grandi. Solo nel bagagliaio ci mettevamo
due chitarre eletrriche con custodia, due amplificatori, una tastiera
roland con supporti e valigette varie. Aveva una tenuta di strada
magnifica, infatti ci sono sbandato un sacco di volte, per la mia
ostinazione nel voler tenere a tutti i costi la 5a marcia :-)
Faceva 15/16 con un litro ad andarci piano, e poi il comfort, la
sensazione di piegare come su una moto, d'estate a finestrini aperti.
Venivo da una 131 e la GSA è stata la prima  macchina verso la quale
ho provato affetto. Al tempo andavano le golf e le 205 GTI, ma io ero
orgogliosissimo della mia GS, non una macchina, ma qualcosa di vivo:
quel suo risvegliarsi dal sonno del parcheggio e il successivo
addormentarsi nel garage, la levetta alzatutto e si trasformava in un
impensato fuoristrada, dalle mie parti la usavano anche i
cacciatori.....e poi trasformava la camporella in un'esperienza unica.
Ma ti rendi conto che macchina versatile e intelligente? Spaziosa,
grande tabilità e tenuta di strada, consumi bassi ma veloce perchè
leggera, possibilità di andare in fuoristrada e linea stupenda.....al
prezzo giusto.
Trovami oggi una macchina con queste caratteristiche senza spendere
45.000 euro.
----------------------------------------


 Scherzi?
Nic... c'era la faccina!! :-PPPPP (..lo abbiamo già perso..) :-D
btw con targa francese e fari gialli imho non starebbe male... avrebbe 
un che dei film di Lino Ventura di fine anni '70 ;-)


 Sì, è il 1299 cc "ECO", introdotto con l'anno-modello 1982.
Mi complimento :-)
-- 
ciao
Agu (35,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 nella foto si vede la targa.
Quindi ho contribuito anche io al danno, mi dispiace.
-- 
     A.''°°


 nella foto si vede la targa.
Ma va la'! O pensi di guidarla solo nottetempo, su strade deserte di 
campagna? :-P


 che dei film di Lino Ventura di fine anni '70 ;-)
Tocchi un tasto dolente.. adoro i "noir" francesi degli anni Sessanta e 
Settanta, e Lino Ventura era uno degli "eroi" del genere :-)
Però Ventura lo avrei visto piuttosto su una DS, la GSA è piuttosto macchina 
da commedia popolare anni Ottanta.. tutto sommato non avrebbe stonato nel 
"Tempo delle mele" :-D
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI) 

 post originale.
Grazie! :-)


 Mi complimento :-)
Grazie! :-)
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI) 

 garage ideale :)
Di recente su Ebay è stata aggiudicata una Club del 1972, colore Rouge de 
Rio ed appena da sistemare, per seicento euro!
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI) 

 campagna? :-P
Mi sa che d'Inverno non potrò proprio guidarla, considerato che anche nella 
mia città bloccano il traffico :-/
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI) 

 Quindi ho contribuito anche io al danno, mi dispiace.
Tranquillo, nessun danno, e poi l'errore è stato mio ;-)
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI) 

 orgogliosissimo della mia GS, non una macchina, ma qualcosa di vivo:
Hai colto alla perfezione lo "spirito" tipico delle Citroen idropneumatiche, 
e condivido interamente anche il sentimento di nostalgia che trapela dalle 
tue parole, avendolo condiviso per tredici anni, prima di ritrovare la GSA.
In verità, secondo me, tra le idropneumatiche occorrerebbe fare una 
distinzione tra le ammiraglie e le medie: le prime vengono pressoché 
universalmente riconosciute dagli amatori, mentre le seconde, ciascuna a suo 
tempo diffusa e "popolare", vengono generalmente snobbate, o perlomeno 
riconosciute in ritardo.
Questo è stato anche il caso della GS/GSA, che è progressivamente scomparsa 
dalla circolazione negli anni Ottanta e Novanta, assurgendo ad interesse 
storico solo alla fine dello scorso decennio, come provato dalla nascita di 
siti Internet dedicati e dalla pubblicazione di un libro ad essa dedicato.
Nel caso specifico della media degli anni Settanta e Ottanta (ma anche, per 
certi versi, della successiva BX), un elemento ulteriore di fascino è 
rappresentato proprio dal connubio (oggi, forse, impossibile) tra 
sofisticazione stilistica e tecnica e la connotazione appunto "popolare".
Dici bene che oggi per trovare qualche barlume di personalità tecnica 
occorrerebbe rivolgere la propria attenzione ad automobili assai costose, ma 
è forse un segno dei tempi, perché non riesco a trovare in nessun prodotto 
di gamma media la stessa alchimia, semplice e magica, che caratterizzava la 
GS/GSA.
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI) 

 Se non mi arriva l'attestato RIASC entro fine settimana impazzisco :-P
A proposito: Se mi dici il modello di scanner, i driver te li mando
tramite UPS ;-)
Ciao,
Wini

 Rio ed appena da sistemare, per seicento euro!
Eh, mi spiace ma io la macchina su Ebay non ce la compro... la voglio
vede' :P 
Ultimamente mi hanno segnalato una 127 del 1971 ferma da qualche anno in
un garage coperto, usata solo i primi 3-4 anni e poi mossa solo
sporadicamente, 56mila km effettivi e qualche punto di ruggine... quasi
quasi voglio andare a vederla per curiosita'...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 tramite UPS ;-)
Poi mi faccio collegare lo scanner dal corriere? :-P


 quasi voglio andare a vederla per curiosita'...
Poco ti costerebbe :-)


 Poi mi faccio collegare lo scanner dal corriere? :-P
Vabbè, ti mando anche il cavo... però dopo basta :-P
Ciao,
Wini

 Vabbč, ti mando anche il cavo... perň dopo basta :-P
Facciamo cosě, se ti va, mandami in privato un indirizzo dove ti possa 
arrivare una busta :-)


Sě, č il 1299 cc "ECO", introdotto con l'anno-modello 1982.
Il post originale scomparso mi aveva quasi permesso di schivare la
triste incombenza di fare i complimenti a uno che compra una Citroen -
per di piu' MARRONE!!!! - ma ormai mi tocca capitolare e quindi mi
unisco al coro.
8-PPPP
Pensi che il tuo nuovo acquisto ce la faccia a raggiungere Padova,
magari in statale? Contrariamente alla tradizione offrirei io uno
spritz.
E poi puoi andare anche a Firenze per rimorchiare qualche amichetta di
Andrea.....8-)))
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Andrea.....8-)))
Ma quello non č fissato con le italiane?
Saranno cosģ anche le sue amichette? :-P
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LHM (32, 112 - 65, VI) 

vecchiette si spaventano un po', in mezzo al traffico di tutti i giorni ;-)
Peraltro ultimamente bazzico spesso Vicenza.....


 Peraltro ultimamente bazzico spesso Vicenza.....
La macchina in queste settimane sta facendo un bel "maquillage" completo.
Se tutto va come spero, potresti vederla direttamente a Padova dal 18 al 20 
novembre ;-)
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LHM (32, 112 - 64, VI) 

 novembre ;-)
Nel senso che la esponi? Verro' di sicuro a fare un giro!
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     A.''같


 Nel senso che la esponi? Verro' di sicuro a fare un giro!
Se n'è parlato con il Segretario del Club GS Italia.
Ancora non è sicuro, ma se la cosa andrà in porto sarai il benvenuto!


 Ancora non è sicuro, ma se la cosa andrà in porto sarai il benvenuto!
Ottimo :-)
Nel caso, tienimi informato.
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     A.''°°
