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Titolo: Monza, splendida giornata!

Ciao a tutti,
Anch'io voglio portare un pochino il mio contributo, anche se un po' in
ritardo, sul magnifico IDA raduno di sabato 13 novembre.
E' stato piacevole conoscere dal vivo gli IDAni e dare un volto ai
nickname della NG. E'stata una bella occasione per fare nuove amicizie
e conoscere nuova gente, inoltre per "riappacificare" gli animi là dove
c'era, forse, un po' di tensione.
Già la giornata comincia bene. Ritrovo alle 10.00 al confine
italo-svizzero del Gaggiolo con Interceptor e Babou. Breve
presentazione, scambio di convenevoli tipo: "proprio una bella
macchina, complimenti!!", "come ti invidio... ;-)". E si parte.
Direzione Monza.
L'andatura la fa Interceptor, che conosce le strade (almeno sembra).
Gira e rigira pista e non pista autostrada e statali, dopo esserci
persi al casello, arriviamo al parco di Monza.
Impossibile non riconoscere il gruppo IDA! Parcheggiamo le automobili e
si da il via alle presentazioni. Del gruppo conosco solo B747 che ho
avuto modo di conoscere durante un raduno a Roma nel mese di settembre.
Il nostro si è pure offerto di farmi da cameracarman durante i giri in
pista! (Grazie!) Si chiacchiera del più e del meno e noi Integristi
facciamo un po' i separatisti, cmq ci scappa una bella foto di gruppo
con quattro Integra (due rosse e due bianche), purtroppo mancava
all'appello solo quella di MrHz che ci raggiungerà più tardi in pista
:-( (mi dispiace).
Si continua a parlare e a fare nuove conoscenze, ma giunge pure l'ora
di pranzo! Lo stomaco brontola! E via, alla volta di questo fantomatico
ristorante che era sì dietro l'angolo, ma che per raggiungerlo mi ha
fatto girare metà Monza. Sì, perchè siccome eravamo tutti in carovana,
uno ha sbagliato strada, così che tutti gli altri gli sono andati
dietro!! (scena alla Mr. Bean)
Alla fine cmq si riesce ad arrivare e ritrovarci tutti quanti. Trovo
altra gente e le presentazioni continuano. Si mangia, io ho divorato la
mia pizza quattro formaggi (per rimanere leggero), ansioso di entrare
in pista!! E ci si mette in chiacchiera. E finalmente, dopo aver pagato
il conto e preso un buon caffé per svegliarsi bene, via, verso la tanto
agognata meta!! Arrivati davanti all'autodromo preparo telecamera e
B747 sale in macchina. Ci si prepara all'evento. Entriamo e
parcheggiamo subito i nostri bolidi (che spettacolo le auto tutte
parcheggiate come in parata!). Direzione ufficio corse e subito mi
faccio consegnare il foglietto per entrare in pista! Insieme a B747 ci
dirigiamo di corsa all'auto: preparazione per entrare in pista:
regolare bene il sedile e allacciare le cinture sportive a tre punti. E
finalmente il sogno si avvera!!!
Iniziamo con un giro tranquillo, tanto per ammirare il percorso e
prendere un po' confidenza con il tracciato e veniamo subito fermati da
una Porsche andata fuori pista e ammaccata mica male (quindi bandiera
rossa e fermata ai box :-() Vabbé, scendiamo dall'auto e ci troviamo a
chiacchierare tra IDAni. Dopo 15 minuti si può riprendere. Iniziamo ad
aumentare la velocità (di poco) e ci facciamo superare da Diego che con
la sua Passat è in giro a fare manine a tutti IDAni e non sugli spalti
e in pista. B747 mi passa alcune "dritte" su come affrontare le curve e
intanto riprende la "performance". Iniziamo a tirare sempre di più, già
a fine rettilineo (con ancora 300 m dalla chicane) arrivo a 200 km/h e
l'adrenalina comincia a salire. Affronto le curve con un andatura
tranquilla e nei rettilinei porto l'auto fino ai 9000 giri del
limitatore (abbiate pazienza, ma non sono Schumacher). Purtroppo di lì
a poco farò la conoscenza di MrHz (insabbiato, ma per fortuna in ottima
salute). Altra bandiera rossa. Mi fermo ai box dove i freni della
Integra rilasciano dei fumi mefitici, una puzza... E poi si riprende!
I soli tamarri sorpassano da tutte le parti e chiudono in curva, ma che
si credono, di essere a Monza????? Un tizio con una M3 grigia
effettivamente mi chiude all'interno di una curva (fortuna che i freni
erano in buono stato al momento), e dopo mezzo giro me lo ritrovo alla
parabolica parcheggiato sul fianco.
Bandiera rossa un'altra volta, ma la gente non sa proprio regolarsi!!!
Vabbé, cmq mi dico che è ora di uscire, meglio non rischiare troppo, le
gomme sono al limite e i freni mi servono ancora... Mi fermo davanti
all'ufficio corse e a poco a poco  ritrovo tutto il gruppo. Ultime
chiacchiere e poi, ahimé, é ora di tornare oltre confine. Saluti a
tutti quanti e grazie a dadeejay che ha organizzato il tutto e poi via
con Babou direzione Como/Varese.
Inizio di un'odissea: Seguendo i cartelli autostrada arriviamo da Monza
fino allo stadio di San Siro!!! Dopo aver perso un sacco di tempo
girando per Milano si entra in autostrada. Sorpresa! Autostrada chiusa!
Tutti fuori a Rho in colonna per uno e gira e rigira alla fine riesco a
riprendere la strada per casa. 3 ore da Monza fino a Lugano!!!! Fine di
un'avventura!!
Ringrazio tutti gli IDAni per questo stupendo raduno! Soprattutto
dadeejay per l'organizzazione e B747 per i consigli e il supporto
tecnico!
Ciao e alla prossima!!
Titty Race (25,190)
Honda Integra Type-R Driver
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!

 gomme sono al limite e i freni mi servono ancora... Mi fermo davanti
E' stato un piacere conoscerti e vederti girare, sei stato bravo, ti sei
divertito senza rischiare ;-)
Se mi fai avere il camera-car te lo digitalizzo cosě lo mandi al ranger per
IDAnet.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi fare un giro in pista a Monza con me?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

Titty Race (25,190)
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

Tiziano,
se le riprese sono venute bene puoi mandarmi una copia del nastro così
lo aggiungo al mio montaggio... Magari ci si vede in settimana...
Fammi sapere.
bYe!
Ps. hai già cambiato le pastiglie?! ;-) le mie sono alla frutta...
--
Carlo "Interceptor" Strati  27,190/321
______________________________
Honda Integra Type R
Bmw Z3 M Roadster

Titty Race (25,190)
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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wrote:
|Se mi fai avere il camera-car te lo digitalizzo così lo mandi al ranger per
|IDAnet.
Hai provato il convertitore Xing per andare da AVI a MPG? I filmati
sarebbero più facili da scaricare :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

non e' stato molto facile riprendere in quelle condizioni :-((
Boing, vorrei le tue impressioni !!! Io volevo fare il 2° turno su una
Integra ma no girava nessuno :-// Com'è ??
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

un'avventura!!
..forse seguirmi non ti ha portato molta fortuna !!
Babou.
Paris, London, Tehran

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147



Miii ... la GiTiaI del Ranger addirittura senza motore =8-OOO
che onta, che offesa, ....... Ranger che facciamo .... lo leghiamo sopra al
cofano motore mentre fai il record della pista?
--
Ciao, Fuoribordo (made in CMC) (37,230)


cofano motore mentre fai il record della pista?
No. Lo leghiamo alle ruote. Cosi almeno riduco il consumo del battistrada........
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 16/11/99

The Lone Ranger ®



e' bello fare 1200km x scoprire di avere tanti nuovi amici che pensano a
te.................................
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!


 Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
Senti ma perchè la pernacchia non la incorpori nella Signature!! :-)
Ciao Gianni

Ciao Gianni
mi hai dato un'ottima idea ;-))
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!! "Boing" 747  (31, 125)
--


Se fossi in te io lo userei come pastilgia dei freni....
Non credo che sarebbe utile. Vetrifica o ,per essere esatti carbonizza, gia ai
100°..............
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


 The Lone Ranger ®
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

Jigen (25,75)
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


E come filtro conico ?!?!?!
Mmmmmm...interessante........
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


l'aerodinamica....;-PPPPPPPPPPPPPPP
Bellissimo......ma temo che a 200km/h inizi a gonfiarsi per la troppa
aria. Se non altro esiste un "effetto NOS" ottenibile con dosi
programmate di legumi :-DDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
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 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
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 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


potrebbe anche tramutare in alimentazione a metano.....;-PPPPPPPPPPPPPP
Il dramma č commutare le due alimentazioni all'istante....temo dei
ritorni di fiamma :-DDDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147



Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--


Bč, secondo me il problema grosso sono le DETONAZIONI......;-
potrei provare con un Wast-gate e Pop Off "maggiorate"....
ti offri da CAVIA????
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
