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Titolo: Ma quanto ca**o costa la thesis???

Dando un'occhiata più attenta del solito al configuratore della thesis sono 
rimasto basito... Come cavolo è possibile che costi tanto? Una emblema 3.2 
con qualche accessiorio arriva tranquillamente a 60 mila euro!!! E poi si 
chiedono perchè non ha avuto il successo commerciale che meriterebbe... Ma 
ca**o, uno prima di scegliere si guarda anche in giro, con quella cifra si 
prende quasi una segmento F, perchè si dovrebbero spendere 60000 euro per la 
pur ottima thesis, che è un pezzo più cara delle altre E? Una mb E280 costa 
meno e forse è anche meglio o come minimo non è da meno, se non altro è il 
punto di riferimento del settore...
Ciao.
Luca.

 news:3oedjtF...@individual.net...

Ma ROTFL, una volta ne configurai una da _67_ !!
Ti rendi conto ke per 75 mi porto a casa un mostro, ke a nn ha nulla a ke 
fare con quel cesso retrogrado di Thesis ?
Doveva costare MAX 50 di listino full optional e scontarla del 15%, se 
volevano vendesse .
60k ed oltre per una Fiat TA ke pattina, ROTFL!!!*
Sono tutte km0 a 30k, le Thesis ..
*
Dai Bourne, dimmi ke nn è vero, su ... 

Ricordo vagamente il commento su una rivista appena era uscita la Thesis,
paragonandola a una DB classe S.
Il giornalista scriveva "ma ve lo immaginate voi un alto dirigente di una
multinazionale tedesca che si presenta presso un cliente di un certo
prestigio e vederselo arrivare su una Thesis??".
Come dargli torto al giornalista...

 Sono tutte km0 a 30k, le Thesis ..
Appunto.. sigh :(

 Appunto.. sigh :(
E gli sta bene, a 'sti sfigati falliti! 

 E gli sta bene, a 'sti sfigati falliti!
Starebbe bene ai responsabili di questa (IMHO) errata politica 
commerciale..peccato che poi,a pagare,siano altri. Se un'azienda (di 
qualsiasi settore..) va male,chi "salta" prima.. i dirigenti o la forza 
lavoro? Almeno da noi,la risposta è sempre "la seconda che ho detto"! 

geko ha scritto:
  Almeno da noi,la risposta è sempre "la seconda che ho detto"!
Perché in Germania gli esuberi sono di dirigenti???? Licenziano gli operai.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 lavoro? Almeno da noi,la risposta è sempre "la seconda che ho detto"!
Eh va beh, certo, ma è sempre così ... 

 Per passarla devo usare la prima fino a 70 all'ora e 7 mila giri .
Alex la TP è sicuramente meglio, è una scelta di pregio e da alla macchina 
quel tocco di "definitivo".
Però non è che la TA siano necessariamente ferme eh!
La mia macchina è TA, se hai un numero di auto con i rilevamenti guarda i 
dati e poi dimmi che BMW ci vuole per starle davanti.. certo pattinare 
pattina, ma non credo che sul 545 se disattivi i controlli e apri tutto che 
le gomme non pattinino..!
Poi sta anche al pilota saper modulare il gas alla partenza! Se apri tutto, 
la macchina rimane ferma, sia che sia TA che TP. Forse la TI in tal senso la 
spunta. Però, anzi che aprire tutto, moduli un'attimo e tieni il gas nel 
limite di tenuta delle gomme.
Anni addietro feci degli spari con la Fiat Coupè Turbo 20V, 230cv di serie, 
quella credo ne avesse almeno 260;
era enormemente più potente dell'Integra, ma per passarmi doveva superare 
120 orari. FIno a quella velocità combatteva con le 225 che di aggrappare 
non volevano sentirne. Mi sono sempre chiesto se almeno provasse a 
modulare!!
-- 
Ciao!
:-)
Barny577
28,190+,CA
VENDESI HONDA INTEGRA
www.caratelier.it
 

 operai.
Non hai sentito la notizia di quel "megadirigente(?)" di una casa 
automobilistica (Mercedes forse..) che si è auto-tagliato lo stipendio,in 
virtù del difficile momento che stava attraversando la sua azienda? Da noi 
la crederesti possibile una cosa simile?
Scusate se sono andato un po' a spanne coi ricordi...

 Come dargli torto al giornalista...
Categoria molto rinomata, come gli assicuratori
Davide

 Come dargli torto al giornalista...
Sarà., ma io ho provato la Audi A4 di un mio collega e non é che valga tutti
sti soldoni.....
Ciò che credo é che tutte le auto del segmento siano economicamente ultra
sopravvalutate. (la Thesis un po di più)

 che le gomme non pattinino..!
Sì, ma metto a terra 280 cv dei 333, nn 80 dei 250 .
La TA è di serie B .
La TI un po' meglio ma nn mi piace grankè, da quel ke ho provato (Audi S6 di 
un paio di generazioni fa) . 

leggi la mia firma
è un CESSO di auto stilisticamente
non la comprerebbero neanche se costasse 25mila euro perché è lancia e 
perché non ha blasone rispetto alle rivali
-- 
nuova Porsche Boxster S 3.2 my 2005 modello 987 (23 - Terni - 280cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis

 Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis
Kuoto! 


ah beh.. se lo dice un giornalista..
garanzia di imparzialita eh...
per il resto, č stupido sia paragonarla ad una classe S, sia l'esempio
dell'alto dirigente.. che peraltro troverei molto piu apprezzabile se
lovedessi arrivare i Thesis che non con l'ennesimo elettrodomestico banale

 Eh va beh, certo, ma č sempre cosě ...
beh.. tu dovresti essere contento di questa regola della societa visto
che per te il riferimento della nostra societa sono proprio i dirigenti
e i potenti e non certo i lavoratori

 un paio di generazioni fa) .
la piu ridicola delle TI sportive non essendo quasi nemmeno TI: 
prova una Subaru, una Deltona una Lancer, poi ne riparliamo

 prova una Subaru, una Deltona una Lancer, poi ne riparliamo
Sě, va beh ..... nn saprei dove trovarle, tra l'altro . 

 cagare ...
mapperfavore,... kiedi cosa pensano oggi ad esempio di MB tanti clienti
scottati dalle tante calssse E di oggi..
gli stessi conce Mercedes dicono che se Thesis avesse marchio MB avrebbe
avuto ben altro successo e soprattutto dicno che lo quella qualita non
ce l'anno

 e i potenti e non certo i lavoratori
Sì, infatti ci godo ... 

 ce l'anno
Se mercedes per un decennio va male nn c'è problema ... Ci sono sempre BMW 
ed Audi .
Se invece la Thesis va male cosa c'è ? La Thesis km0 a 28k :)) 

 Sě, infatti ci godo ...
allora di che ti lamenti?

 Tu?
Ah sě, la 120d va molto ma molto meno della MCS, sě . 

 Le altre sono robaccia, vedi 607, 156 e passat ..
La 156,pur assemblata e rifinata da cani,ha un telaio (idem la 147..) che 
molti tedeschi si sognano e questo va detto. Hai mai letto commenti negativi 
in merito al telaio su riviste tipo EVO o simili? Io no. 

 Ah sě, la 120d va molto ma molto meno della MCS, sě .
vedi.. io sono convinto che anke la 120 "b" e forse pure la 130 "b" va
meno della tua Mcs se ci mettiamo ad andare in una bella stradina di montagna...
 "andare di piu" o "tenere di piu"... č questo.
non la stupida accelerazione di un semaforo o la punta in autostrada-
quella č roba da bambini, anche mia nonna sa andare di piu in autostrada
se gli dai un 3.0 vs 1.6

 
http://www.cqql.net/bmw.htm
Beh...il simbolo della BMW da che deriva? Dai raggi delle bici in 
movimento..? :) La Isetta era un bel giocattolo cmq ;) ...altro che Smart... 

 Beh...il simbolo della BMW da che deriva? 
elica che solca il cielo


 elica che solca il cielo
Bici, LOL!!!!!!!!!
SI DROGANO! 

 elica che solca il cielo
Lo ben so..! :) ...c'era un "implicito" macroscopico nella mia frase. 

 la piu ridicola delle TI sportive non essendo quasi nemmeno TI
Scusa, non ho capito,  ti riferisci all'S6 vecchia? Quasi nemmeno TI?
p.

 Ke idioti, meglio le Alfa TA, sěsě!
Si, ma eccettuate le gran turismo tipo la 612 scaglietti (che comunque
ha una distribuzione dei pesi 50-50), che fischio c'entra il paragone?
Una macchina con motore centrale-posteriore e' soluzione ottimale per la
trazione posteriore, e non c'e' auto a motore anteriore che tenga, TA o
TP che sia...
bye G.L.

 non va all'indietro...
Oddio, e' vero, ma prima di farla rendere decentemente, sia come
comportamento su strada, che capacita' di scaricare la potenza
a terra, c'e' voluto un po', eh?  :-)  Che poi una fulvietta coupe'
possa fare le lastre a una giulia, vabbe'...  ;-)
bye G.L.

 Lancia, ke nome ...
Non conosci la storia del marchio lancia, lasciatelo dire...
La bmw ha MOLTO da invidiare a questa storia (come a quella
alfa, del resto).
bye G.L.

il Luca ha scritto:
A me la 3.2 Emblema configurata in "maniera elegante" è venuta:
Motore e Modello          3.2 V6 c.a. 24v Emblema
Colore auto                    Azzurro Angelico (metallescente)   977
Euro
Cerchioni                        Cerchi in lega (7x16") stile elegante
215/60
Interni                              Pelle Beige
Optionals
Antifurto volumetrico/antisollevamento con allarme               600
Euro
Sensore di parcheggio anteriore e posteriore                       815
Euro
Vetri antieffrazione EPG laterali
        705 Euro
Ruota di scorta in lega "Stile Elegante"
  100 Euro
Fendinebbia
                   240 Euro
Vano baule attrezzato (rete fermabagagli + presa corrente) 50 Euro
Cornetta telefono con tastiera e display nel bracciolo ant.     325
Euro
Prezzo base         52.970 Euro iva incl.
Prezzo Optionals 3.812 Euro iva incl.
Prezzo totale        56.782 Euro iva incl.
Ora, a parte i fendinebbia optional su un'auto che senza optional costa
53000 euro, il prezzo mi sembra effettivamente un po' esagerato.
Ma tu cosa hai messo, poltrone frau, navi, ecc ?
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (26, 54, MI)

 TP che sia...
Sì, lo so, quindi ? 

 Ma tu cosa hai messo, poltrone frau, navi, ecc ?
R-O-T-F-L!
Madonna Fafifugno, ogni volta ke apri bocca dici di quelle stronzate 
allucinanti ...
BABBEO, LO VUOI METTERE ALMENO IL NAVIGATORE ?
O NEMMENO ?
Rotfl, sulla mia è di serie, skermo da 9 pollici . 

 
lol
lancia oggi cosa è?
bmw oggi cosa è?


 bmw oggi cosa è?
Vende, in Italia, quasi 20 mila serie 5 l'anno :)) . 

Rotfl, sulla mia è di serie, skermo da 9 pollici .
E un bel "e chi se ne frega" dove lo metti ?


 Sě, lo so, quindi ? 
Non segui...: e quindi e' falso l'assunto che una TP sia sempre e
comunque meglio, come ti han gia' detto.
bye G.L.

 comunque meglio, come ti han gia' detto.
Seguo, semplicemente nn volevo seguire .
Cmq resta il fatto è ke ki compra una TA potente è un babbeo (con la MCS 
purtroppo nn c'è scelta, è l'unica ed irripetibile unica scelta del 
segmento) 

 news:1126433017.9...@f14g2000cwb.googlegroups.com...
[cut cazzate]
Sei un cretino irrecuperabile Fafi, davvero :( .. 

*SBADABAAAAM*
Scusate, quest'ultima pirla.....  ......ehhhhm, PERLA mi ha fatto
ribaltare dalle risate e mi son portato dietro tutta la scrivania.....
.....menomale che non mi son fatto nulla :-)



 segmento) 
Mah, devo verificare, ma mi dicono che ormai negli stati uniti
anche le "big size" sono per lo piu' TA. Questo per dirti che
non tutti hanno l'esigenza di scaricare efficacemente la potenza
a terra per avere la migliore ripresa, cioe' non tutti hanno
esigenze da pista sulle strade pubbliche (quanto mai negli USA...),
quanto invece confort e potenza adeguata per la massa del veicolo.
Ma tornando a noi, qual'e' il limite di kw per il quale e' piu'
opportuna la TP per scaricare a terra la potenza? Questo limite e'
parecchio cresciuto, negli ultimi venti anni... Ed uno svantaggio in
pista quale quello di non poter dare pieno gas prima che le ruote
siano allineate sul dritto, e quello di non poter sterzare anche di gas
"col posteriore", puo' essere compensato da altri pregi, e le vittorie
delle TA sulle TP nelle competizioni di categoria stanno li' a
dimostrarlo... Per quello ti portavo ad esempio la soluzione TP
con motore centrale: li' batte qualunque soluzione a motore anteriore,
ma stiamo parlando di supercar: per quello ti chiedevo, che fischio
c'entra col discorso?
bye G.L.

 c'entra col discorso?
Ke nn mi piacciono le TA : 

O NEMMENO ?
Sulla Emblema e' di serie. Ma tu ne metteresti anke uno dietro per i
passeggeri, tanto per buttare i soldi nel cesso, vero?
-- 
Stefano D. - PD - 330cd, 204 - 42
Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.Webmaster of 
www.terryleehale.com
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Imho con erogazioni decenti anche qualcosa in piu'.
Ok, 104 . 

 passeggeri, tanto per buttare i soldi nel cesso, vero?
Hai letto il post di Fafifugno o no ? 

 Per vederla dondolare in curva ?
Ehm... "skyhook" ti dice niente?  :-)
bye G.L.

 Ehm... "skyhook" ti dice niente?  :-)
No .
A te sì ? 

 A te sě ?
se non ti dice niente o se non sai che la Emblema il navigatore lo ha di serie,
o ancora peggio, se non ci hai mai fatto un viaggio sopra
allora perche parli e giudichi Thesis?
limitati a parlare delle 545 no?

 limitati a parlare delle 545 no?
Ma nn c'č nemmeno confronto guarda, la Thesis č un cesso dondolante peggio 
delle Mercedes .
Si vede da qui guarda, nn c'č bisogno di vederne una per dirlo .
HFil, nn dire cakkiate dai .. 

 HFil, nn dire cakkiate dai .. 
Ok, CVD. Skyhook non ti dice niente.
bye G.L.

 Ok, CVD. Skyhook non ti dice niente.
Ma nn direbbe nulla a nessuno .
Parliamoci kiaro, il top di Fiat Auto è la QP .. Ke nn ha i fari ke girano, 
fa 2 km/l, nn ha il PDC ke rileva le forme e kissà cos'altro .
Ah, le prestazioni ?
Calma, penso ke il 550i rimappato le stia tranquillamente dietro e nn si 
faccia distanziare .
Unica cosa ? Il rumore, ke è da Ferrari . 

 ha scritto nel messaggio

LOL, non girare la frittata dai...
:-)
non sapevi che il navi era di serie sull'Emblema, amen, mica casca il
mondo se lo ammetti.

mondo se lo ammetti.
No, guarda ke sono serio ...
Io ho quotato Fafifugno ke diceva "Ma come, mica avrai messo navi, xeno ... 
?!?!?" .
Figurati se so qualcosa della Thesis .. Ma sentire uno ke su una seg E di un 
certo pregio nn vorrebbe mettere il navi!!! 

mondo se lo ammetti.
No, guarda ke sono serio ...
Io ho quotato Fafifugno ke diceva "Ma come, mica avrai messo navi, xeno ...
?!?!?" .
Figurati se so qualcosa della Thesis .. Ma sentire uno ke su una seg E di un
certo pregio nn vorrebbe mettere il navi!!!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B) 

 Unica cosa ? Il rumore, ke è da Ferrari .
Unica cosa?
Te l'ho gia detto.. quella QP ha "l'anima", vera che si sente e che
nessuna Bmw di oggi ha; e guarda che per capirlo ti basta sederti sui
posti posteriori, non serve nemmeno ke la guidi...

 posti posteriori, non serve nemmeno ke la guidi...
Inutile, per una seg F ke serve per portare in giro uomini d'affari .



su autoscout24 con 18.000 euro si trovano di non più di 3 anni e pochi
km... il costo di una focus... e diesel non è che costino di più!!
questo fa pensare.... 
una 166 full optional 2.0i del 2001/2002 la si trova a 7500 euro...
meno di una panda... anche questo fa pensare che c'è qualcosa che non
quadra e non funziona.
SAmu

 SAmu
Ovvio,in Italia si bada all'oggetto di immagine,piů che di contenuto (la
Thesis non č di moda,se si chiamava Bmw poteva esere uguale e poteva
costare quanto costa).Per questo si pretende "che per vendere"deve costare
meno di un'equivalente straniera.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Eh già, la TP è la meglio di tutte perké ce l'hai te...
PM

 PM
La TP è la migliore di tutte e stop .


 vendere"deve costare meno di un'equivalente straniera.
Se fosse stata BMW nn sarebbe quella merdaccia rotonda dondolante ma una 
semisportiva .


 La TP č la migliore di tutte e stop .
Diciamo che e' piu' divertente (poi, posso dire fesserie, dato che
gli unici TP che ho guidato sono dei furgoni...). Ma parlare di
efficacia, a quanto ne so, e' un altro paio di maniche. Se si
escludono le auto sportive, obvius...
bye G.L.




Ecco, trova una qualsiasi 320d e valuta :)
