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Titolo: Consiglio per ammortizzatori

Per la Vybra: Monroe Reflex, Boge o Kayaba Excel-G?
Non ne faccio una questione di prezzo (no, non sono un fake, costano tutti 
suppergiu' la stessa cifra), e prenderli revisionati da Cappelli mi costa di 
piu'.
Grazie,
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 piu'.
 
Davvero? Considera anche la manodopera (a meno che non te lo faccia tu)

 Davvero? Considera anche la manodopera (a meno che non te lo faccia tu)
 
L'ho considerata. Se lo facessi io mi costerebbe non meno, ma *molto* meno.


 L'ho considerata. Se lo facessi io mi costerebbe non meno, ma *molto* meno.
 
:-S
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

> Grazie
 
Monroe cacca, Boge non so, Kayaba ok.
-- 
Kamox

 
 
Qui insorge il solito problema sulle tarature: non so se i vari costruttori abbiano le specifiche di quelli originali (anche se è vero che si possono ricavare provando un ammortizzatore originale su un banco, posto di avere un esemplare che sia relativamente vicino alle specifiche previste).
 
Il fornitore originale era way-assauto (ma non so se sia ancora in attività): forse su ebay si riesce a reperire ancora qualche ricambio a cifre degne.
 
Suggerisco di valutare anche lo stato dei tamponi di fine corsa (particolare 10 nella figura che segue): dato che l'auto avrà almeno 10 anni, potrebbero non essere in condizioni eccellenti.
 
Anche il supporto superiore (particolare 8) meriterebbe un controllo: se non erro, sulle sospensioni macpherson determina parte del limitato controllo che si può avere sul camber...
 
http://tinyurl.com/ktkzukp
 
 

 Grazie,
 
Kayaba
 
Monroe sono una schifezza
 
MaxMax

 Grazie,
 
Io avevo montato dei Boge a gas sulla Ka e andavano benone; forse un po' 
duretti ma sulla piccola Ford non guastava, anzi! I Monroe, a detta dei 
meccanici che conosco, sono da evitare. I Kayaba non ho idea.
 

Grazie a tutti, direi che dal sondaggio pare che le preferenze vadano in 
primo luogo per i kayaba, in secondo ma quasi a pari merito i boge, da 
evitare invece i monroe (cosa che in effetti avevo gia' sentito). Per quanto 
riguarda le altre componenti saranno ovviamente da valutare al momento, e 
per le tarature... non essendoci certezze, credo che mi faro' andare bene 
quelle che mi verranno offerte - il ricambio originale, a patto di trovarlo, 
ha costi eccessivi.
Il prossimo dilemma e': lo faccio io o lo faccio fare da un meccanico 
fidato?
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
Credo che una delle operazioni più delicate sia quella di comprimere le molle, per smontare gli ammortizzatori: senza attrezzatura adeguata può divenire rischioso.
 
Comunque i ricamibi originali si reperiscono senza problemi e a costi accettabili (poi sono da verificare i codici del ricambio):
 
http://www.ebay.it/itm/46513681-AMMORTIZZATORE-ANTERIORE-LANCIA-LYBRA-/350835322419?pt=Ricambi_automobili&hash=item51af6a2e33
 
 
ecco poi il tassello che citavo
 
http://www.ebay.it/itm/LANCIA-LIBRA-TASSELLO-ELASTICO-SUPPORTO-AMMORTIZZATORE-ORIGINALE-46544151-/180909790930?pt=Ricambi_automobili&hash=item2a1f1056d2
 
 
Chiaramente, se non svolgi tu il lavoro, non è detto che il meccanico accetti di montare componenti da te fornite: in quel caso conviene acquistare tutto da lui, in modo da avere anche una garanzia sul lavoro svolto.
 
In ogni caso, anche boge probabilmente fornirà prodotti vicini alla taratura di quelli di primo equipaggiamento.

 fidato?
 
Se sei capace qual è il problema?
 
Io preferirei farlo fare a prescindere. :) Vuoi mettere, bere un caffè o farsi un giro e trovarsi l'auto pronta.....
 
Infatti Cappelli ha il grosso vantaggio che vai là di sabato mattina, scambi due battute sull'auto e su come la vuoi, e 1h 30 dopo è pronta
 
Non ho perso la speranza di vedere la Bora più bassa così facilmente......ho solo rinviato la decisione :-P

 fidato?
 
Chi, 8tto?  :-) 
 

taratura di quelli di primo equipaggiamento.
 
Prendo nota, grazie.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

scambi due battute sull'auto e su come la vuoi, e 1h 30 dopo è pronta
 
A me ha chiesto una giornata.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 Chi, 8tto?  :-)
 
Quo usque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?
No. :-)


 No. :-)
 
http://www.ebay.it/itm/COMPRESSORE-MOLLE-AMMORTIZZATORI-/221269520006
 
 
:-) 
 

 
 
"Zotto"  ha scritto nel messaggio news:ljb4li$dti$1...@speranza.aioe.org... 
Troppo caro:
 
http://www.ebay.it/itm/like/171120959908?lpid=96
 

 Il prossimo dilemma e': lo faccio io o lo faccio fare da un meccanico fidato?
 
Per i posteriori (vado a memoria) puoi farlo te con estrema facilita'.
Per gli anteriori una soluzione praticabile e' quella di smontare tutto 
gruppo molla-ammortizzatori e portarli ad un meccanico con gli ammo 
nuovi, e far fare il cambio a lui (ma alla fine servirebbe solo un 
attrezzo per comprimere la molla).
Praticamente gli paghi 30 min di lavoro a dire tanto
 
MaxMax

 problema e mi sarei gia' messo all'opera.
Si fa, si fa...
 
Piuttosto sarebbe comodo avere un avvitatore pneumatico (o l'equivalente 
elettrico).
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 La molla: se scappa fa molto male.
Se proprio vuoi far le cose come da manuale, il costo non è eccessivo:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcompressore+molle&_nkw=compressore+molle&_sacat=0&_from=R40
 
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