Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ancora su minimo, Fiesta e concessionari (scusate il crosspost)

Alcuni di voi tempo fa, su it.discussioni.auto, avevano espresso curiosità
sul mio "famoso" rapporto idilliaco con la mia concessionaria.
Approfitto di questa mia relazione sull'ultimo problema da me riscontrato,
cioè il regime del minimo sotto carico dell'aria condizionata (instabile
fino a spegnersi), per spiegare meglio.
Vorrei chiarire, per chi non mi conoscesse ancora, che sono estremamente
pignolo (nel senso di "rompico..."), poiché, a differenza di molti di voi,
non perdono alcun difetto alla mia Fiestina 1.2 Techno, acquistata a ottobre
1998.
Non è vero che entro all'officina Ford della concessionaria con il fucile
spianato (come alcuni spiritosoni raccontano su IDA).
Il terrore da me provocato nei tecnici Ford consiste nel fatto di notare
ogni minimo difetto, persino quelli che loro non notano, fino a portare la
mia auto con una media di una volta ogni due mesi da loro.
Questa volta si trattava, come dicevo, del regime del minimo.
Accogliendo i preziosi suggerimenti pervenuti su it.aziende.ford io stesso
suggerivo ai tecnici la riprogrammazione della centralina e la verifica di
interferenze ai vari sensori da parte di cavi elettrici o parti in movimento
all'interno del cofano motore.
L'esito è stato negativo.
Intendo dire che, nonostante le mie insistenze, dopo aver collegato la mia
vettura all'apparecchio per la diagnosi elettronica, i parametri sono
risultati talmente perfetti da far ritenere al capofficina persio rischiosa
la riprogrammazione: "una macchina perfetta nella migliore delle ipotesi può
rimanere tale, mentre in tutte le altre ipotesi non può che andare a
peggiorare. Magari le Fiesta che proviamo tutti i giorni andassero così
bene...".
Io resto convinto che la mia auto in staccata, ad esempio arrivando a un
casello autostradale per pagare il pedaggio, con il clima acceso tenda a
spegnersi.
Perciò considero il mio problemino ancora irrisolto.
Ma vorrei spezzare una lancia (o una bmw, una fiat... persino una mercedes)
in favore dell'officina Autosas di Via della Mattonaia a Firenze.
Riescono a sopportarmi anche senza imbottirsi di benzodiazepine.
Ogni volta che sottopongo loro la mia auto, non la analizzano col
pregiudizio che "tanto è una fissazione, in realtà l'auto va sicuramente in
modo perfetto".
Ogni volta la analizzano da cima a fondo (lo so perché ci passo in orari "a
sopresa" ed ogni volta li trovo al lavoro con l'auto sul ponte o attaccata a
strumenti di diagnosi).
Mi hanno espicitamente ammesso il famoso difetto del dlang-dlang ai semiassi
anteriori, difetto ancora presente su tutte le vetture Fiesta tuttora in
produzione, difetto che non viene considerato difetto perché non pericoloso,
perché derivante dalla sostituzione dei semiassi in produzione fino a
settembre 1998 con un tipo più robusto e migliore, e perché lamentato in
Italia da meno di trenta clienti !!!
Si tratta di un rumore, con relativa ripercussione sotto forma di vibrazione
alla sterzo, derivante dalla battuta dell'attacco del semiasse dalla parte
del gruppo cambio-differenziale (gioco longitudinale).
L'Autosas ha periodicamente informato la Ford Italia sulle mie lamentele e
pare che la decisione di Ford sia la seguente:
1. non verrà effettuato alcun richiamo perché oggettivamente quei semiassi
non hanno alcun difetto meccanico o malfunzionamento.
2. è allo studio un semiasse con un gioco minore o con un attacco diverso,
tale che nelle curve strette o prese a forte velocità, con asperità nel
terreno, non faccia il dlang-dlang.
3. tale semiasse verrà messo a disposizione come ricambio per le
sostituzione dei semiassi rotti per altri motivi (visto che questo difetto
non dà origine ad alcuna rottura) e verrà sostituito gratuitamente a quei
trenta clienti in Italia che si sono lamentati del difetto.
Il mio elogio di Autosas consiste anche nell'esplicita affermazione da parte
del capofficina che tutte le modifiche che io sto, piano piano, operando
sulla mia Fiesta, che non ne compromettano funzionalità o non violino il
codice della strada (cioè l'installazione di barra duomi, molle progressive
e ribassate, ammortizzatori professionali, terminale di scarico sportivo
omologato, dischi freni di altre marche, pasticche freni di altre marche)
non saranno causa di interruzione della garanzia, a meno che non sia
esplicito il rapporto di causa effetto fra modifica e rottura.
"Io non sono certo uno di quelli che sostiene che le pasticche Ford siano le
migliori del mondo, se vuoi metterne di altre marche per me va benissimo,
quanto alla barra duomi e alle molle ribassate siamo pieni di clienti con
tali modifiche, che ne migliorano certamente il comportamento dinamico..." -
parole del sig. Fabio, capofficina.
La parola ai vostri commenti o ai quesiti!!!
--
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente


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Io ho il problema opposto, con il clima acceso, l'auto è sempre
accelerata...
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 ... [omissis] Aspetto una tua risposta riguardo alla mia pignoleria!!!!
Grazie della solidarietà.
Quanto alla tua pignoleria non ho molto da commentare.
Anche perché non vorrei risollevare polvere in merito alle nostre passate
discussioni.
Ti credo sulla parola (fra l'altro non ritengo la mia pignoleria un pregio),
ma ho alcuni ricordi di te che contrastano con la tua affermata attenzione
ai difetti.
Ho già avuto modo di dirti che mi sei apparso talvolta un po' troppo
convinto che le Fiesta fossero le migliori auto del mondo.
Ma, ti prego, non voglio davvero ridiscutere con te.
Ho apprezzato il modo in cui mi inviti a non desistere se noto ancora
problemi sulla mia Fiesta e questo mi è sufficiente.
Piuttosto, se hai voglia di affrontare l'argomento, ho visto le foto della
nuova Fiesta e mi pare che sia molto carina. Che ne pensi ?
E che si sa di nuovo sulla motorizzazione 1600 ?
Sarà lo stesso 1600 della Focus o l'hanno depotenziato ?
Salutoni.
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver
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che è una sòla. (e adesso hanno tutta la mia comprensione).
L'hai notato nell'Ng o anche fuori? (amici, conoscenti, morose mogli e
amanti...)
Perché se l'hai notato solo nell'Ng credo che sia normale: chi non ha da
lamentarsi, non si lamenta, pochi scrivono per dire "la mia va bene"....
PRESENTE!!!
Luis FFiesta 1.2 16v Techno 5/97
Problemi "veri" sulla mia, in 50.000 km e oltre due anni:
sostituzione dischi e pastiglie a 30.000 km
motorino ricircolo saltato due volte, adesso funziona ancora, ma non mi
illudo.
Niente altro da segnalare.
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soppressa nella plancia centrale sul Ghia... (radio compresa)....
Beh da quando il color grafite ha sostituito il blu per gli interni è stata
reintrodotta la "radica" sia sulla plancia centrale che
sull'autoradio......evidentemente hanno capito che stava male senza!
--
David I.R.
Fiesta Techno 1.4 16v driver
"...la Matematica non la si capisce, alla Matematica ci
si abitua."
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Caro Bernardo (scusami la confidenza ma mi ritrovo molto nelle tue parole),
aspettavo con ansia questo post (come ben saprai) e devo dirti che da quello
che la tua concessionaria ti ha risposto non posso che sentirmi nuovamente
deluso dall'organizzazione Ford. Sono convintissimo di tutto il lavoro che
fanno e, sopratutto, che lo facciano veramente (i tuoi blitz ne provano la
veridicità dei controlli). Mi chiedo però "ma come c.. diavolo è che a me
hanno detto un'altra cosa ?" Io ho il tuo medesimo problema, addirittura
l'altro ieri mentre ero in marcia, ho dovuto rallentare bruscamente e, nel
frattempo che scalavo di marcia, la macchina si è SPENTA !!!!! Tutto questo
a 120/130 Km/h.
Non sto qui a dire che la macchina non frena a motore spento, etc etc, ma il
fatto è che io non me ne ero accorto sino a quando non ho visto le lucette
sul cruscotto !!! Va beh se questa è normalità .... figuriamoci le anomalie,
ma del resto io mi sono pure "fermato" su un cassonetto con la mia Fiesta
(l'impianto frenante, vi ricordo, era DIFETTOSO sui modelli 96).
Per quanto riguarda il rapporto con i meccanici, beh io sono andato via
mandandoli al diavolo e sinceramente sono felicissimo che la JONICARS s.r.l.
di MASSAFRA ora non sia più FORD !!!!
Adesso tocca a me, oggi pomeriggio prenderò appuntamento con la nuova conce,
dove mi hanno già detto "IL PROBLEMA E' RISOLVIBILISSIMO, ABBIAMO EFFETTUATO
LA MODIFICA A 5 FIESTA E TUTTE FUNZIONANO BENISSIMO". Onestamente di
promesse ne ho piene le tasche, ma il capo officina mi sembra molto in
gamba, io comunque sono pronto a combattere ... sino alla morte !!! Il
semplice fatto che qualcuno acquisti un auto non vuol dire che, se questa è
piena di difetti, debba tenerseli senza mandare al diavolo nessuno.
Un'ultima cosa vorrei dire: la migliore idea della Ford Italia è stata
quella di istituire questo NG è proprio grazie a voi che non mi sento più
solo (è pazzo) !!
Grazie.
Vittorio
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 solo (è pazzo) !!
Poi ti avevo scritto:
"Ma allora non è meglio se questi argomenti li tratti sul NG invece di
scrivere alla mia mail privata ?"
Ma è perché non era ancora apprso il tuo post sul NG.
Ti chiedo scusa.
Evidentemente hai scritto sia a me che al NG pubblico.
Così va bene !
;-)
Ciao.
Bernardo.
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 PRESENTE!!!
Verissimo.
Non vorrei risollevare questioni morte e spero sepolte per tutti ma se si
giudica in base al contenuto del ng le conclusioni non potrebbero che essere
negative. A tutti quelli (di it.aziende.ford) che credono che gli altri
automobilisti non abbiano problemi consiglio di farsi una giratina su
news:it.discussioni.auto in attesa che anche altre aziende abbiano il
coraggio di mettere a disposizione dei loro utenti delusi nuovi ng.
Mario
Ford Fiesta 1.2 16v
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La parola ai vostri commenti o ai quesiti!!!
Spero di trovare la stessa "comprensione" per le modifiche alla Fiat
:-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupč 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V Driver and Lover
'99 Renault Megane Scčnic DTI "Soppalco" User
'55 Triumph TR3 Racer
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))


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anche non accorgersi di certi malfunzionamenti.. (sono pignolo)
Ma tu, cosa intendi per "malfunzionamenti"?
x Esempio.: leggendo gli ultimi post, ho appena scoperto che la mia Fiesta
ha il minimo a 1000 giri, mentre altri ce l'hanno a 900 circa.
Dal tuo punto di vista, la mia "malfunziona"? Dal mio punto di vista la mia
va bene, e questo fatto non mi toglie il sonno.
Luis
Fiesta 1.2 16v Techno 5/97
Nei miei sogni: Fiesta 1.2 e Puma 1.7 driver.
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