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Titolo: [HELP] Vernice bicolore dopo intervento carrozziere

Come qualcuno sa ho portato la macchina dal carrozziere per far riparare due
bottarelle tra parafanghi posteriore e portiera.
L'ho ritirata 3 giorni fa e non ho notato nulla di anomalo, anzi il lavoro
mi sembrava perfetto. A dire il vero non l'ho mai guardata da lontano e l'ho
riposta in garage fino ad oggi.
Oggi parcheggio l'auto su strada e quando ritorno noto *da lontano* che la
parte verniciata è come se fosse piu' chiara, piu' luminosa del resto della
vettura. Il colore è il comunissimo grigio chiaro.
Se mi avvicino non noto nulla. Se mi allontano di almeno tre metri riesco a
vedere le sfumature sullo sportello, sul parafanghi e sul sottoporta. E'
roba da poco, magari se non lo sai non lo noti o lo scambi per un riflesso,
pero' SI VEDE e anche i miei amici lo vedono, anche loro solo da lontano.
E' possibile che il colore sia piu' chiaro poichè la vernice è nuova? La
macchina ha 10 mesi, è stata pressochè sempre all'ombra in garage, 4 volte
sotto i rulli al lavaggio ed è stata incerata 2-3 volte. Come regolarmi?
Se il carrozziere fa storie posso denunciarlo? (cosa che ho intenzione di
fare se non accetta di rimborsarmi parzialmente o di rifare il lavoro)
ciao e grazie a tutti

 ha scritto nel messaggio
news:8TxD8.49802$5k4.1...@twister2.libero.it...
Prova a chiedere al carroziere di dargli un'occhiata e di rifarti il lavoro
gratis.
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'č nebbia!

 Se il carrozziere fa storie posso denunciarlo?
Denuciarlo, non credo: l'incompetenza non è reato penale. Citarlo davanti al
giudice di pace (o come si chiama ora) sì.
--
Cinghiale (29.997260274, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 gratis.
Ha accettato di rifarmi il lavoro, anche se ha rotto un pochino....
sorvoliamo.
Mi ha spiegato inoltre che il problema non era la vernice di colore diverso
bensì la sfumatura.
Per farla utilizzano una sostanza da applicare sulla vernice originale che
in pratica la scioglie e fonde la vecchia con la nuova.
Se lo spazio in cui si applica la sostanza è piccolo, la fusione avviene con
eccessivo colore nuovo, che MAI e POI MAI sarà identico all'originale,
pertanto sarà visibile il passaggio.
Per ovviare all'incoveniente deve rifarmi lo sportello e anche il parafanghi
anteriore, che sfrutterà per fare una sfumatura piu' ampia e quindi non
visibile.
La conclusione è che tranne in situazioni rare la vernice nuova non è mai
uguale all'originale pertanto è necessaria una sfumatura ampia o il
rifacimento dell'intera area che l'occhio riesce ad osservare con uno
sguardo.
Nel mio caso la macchina sarà sempre bicolore, ma l'occhio non se ne accorge
poichè se si rifà tutta la fiancata non ha punti di riferimento per fare il
paragone con il colore originale!
Che schifo... forse quasi quasi conviene tenersi le bottarelle! Ho perso la
garanzia sulla vernice e ho, seppur impercettibilmente, le fiancate diverse.
Per non parlare della resistenza della verniciatura originale rispetto a
quella del carrozza! Sigh :(
A voi eventuali commenti..

 visibile.
Ma in questicasi non si usa il tintometro per creare una vernice quasi
identica a "quella originale un pò scolorita"
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!

 identica a "quella originale un pò scolorita"
E' una domanda, vero?
Hanno le vernici già preparate da una famosa ditta. Poi in base al codice
del colore dell'auto fanno i mix con una bilancia elettronica di precisione
(pesa anche i milligrammi).
Neanche con il tintometro verrà uguale all'originale.

 E' una domanda, vero?
:-) Ops, si mi sono dimenticato il punto interrogativo.
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