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Titolo: tagliano a180: spot vs "abbonamento"

l'a180 compie 10 anni e mercedes ha in calendario la sistituzione della cinghia di distribuzione (130.000 km, di cui però solo 8k  l'anno scorso, da quanto c'è l'elettrica a casa questa la usiamo pochissimo...) 
preventivano circa 1200 euri di tagliando o l'opzione 3 tagliandi a 1400 circa 
mi butterei sulla seconda, ma temo mi sfugga qualcosa... 
ciao
a
ps: sarei tentato di andare da un meccanico generico, ma in passato ho avuto esperienze nn troppo positive... 

 mi butterei sulla seconda, ma temo mi sfugga qualcosa...
 
devi leggere le condizioni è ovvio che di tre lavorano solo 1 volta e il 
resto si tratta di incipriare il muso e cmq ti fidelizzano
 

 resto si tratta di incipriare il muso e cmq ti fidelizzano
 
infatti, spero che qualcuno qua dentro ci sia già passato per nn dovermi leggere tt le clausole ;-)
faccio i tagliandi li da 30 anni, nn c'è sto gran bisogno di fidelizzarmi a dire il vero (tra l'altro mi diceva che in caso di prevendita del veicolo rimborsano 
il rateo non sfruttato) 
ciao
a

 mi butterei sulla seconda, ma temo mi sfugga qualcosa...
 
3 tagliandi, cosa prevedono?
 
certo che intanto che hai il motore "scoperto" per fare la 
distribuzione, conviene fare anche altri lavori, anche se anticipandoli...
 
 
 
 
 
ciao
 
ps: il peppino va bene solo se sei *sicuro* che lavori bene.
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 ps: sarei tentato di andare da un meccanico generico, ma in passato ho avuto esperienze nn troppo positive...
 
senti cmq, l'a180 (se la tua è td) montava già il 1.5 dci, per cui la spesa in renault è di 250 euro per la distribuzione...

 senti cmq, l'a180 (se la tua è td) montava già il 1.5 dci, per cui la spesa in renault è di 250 euro per la distribuzione...
 
ci possono essere difficoltà relative all'alloggiamento del motore nel 
cofano.
 
il cofano di una classe A non è lavorabile come quello di una clio o di 
una megane: potrebbe essere necessario smontare il motore o smontare una 
sospensione (eg alfa 156)
 
 
 
 
ciao
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 


infatti ci avevo pensato... 
abbiamo anche un espace a casa e la concessionaria qua vicina, avevo pensato di chiedere anche a loro  
mi spiacerebbe uscire dall'assistenza ufficiale mercedes, ma visto il tipo di macchina (ha pure il cambio manuale) e la percorrenza annua 
non so davvero se ne valga ancora la pena... 
a
 

 cofano. 
 
ecco, a questo non avevo pensato 
a

Il giorno giovedì 16 febbraio 2023 alle 10:09:29 UTC+1 Oscartellato ha scritto:

anche un meteorite potrebbe colpirti in testa o una fossa aprirtisi sotto ai piedi, ma le possibilità sono remote
 
da una veloce ricerca online per 180 cdi parlano di catena, che si cambia a 400k km...
 
ciao, Oge

> ps: sarei tentato di andare da un meccanico generico, ma in passato ho avuto esperienze nn troppo positive...
Eh, pure io sono combattuto: tutte le volte che faccio il tagliando in Skoda e mi sparano da 350 a 600Euro (a seconda dell'intervallo, comunque ogni 30kKm) mi riprometto per la prossima volta di rivolgermi al generico.
Il problema è proprio quello di trovare un meccanico che sappia lavorare bene, e di cui soprattutto ti fidi: non conoscendone, mi rivolgo sempre a officina autorizzata.

 da una veloce ricerca online per 180 cdi parlano di catena, che si cambia a 400k km... 
 
ok, ma 450 euro all'anno di tagliando (esclusi pezzi di ricambio... ma con 8k km neanche le pastiglie dei freni nn farò in tempo a finire, giusto la spazzola del tergicristallo ecco...) 
+ assistenza mercedes nn mi sembrano una follia 
il mio dubbio in realtà è che magari l'anno prossimo mi dicano: hai superato i 135k km, vanno cambiati gli iniettori e zac, tocca fare anche quelli (mai un problema nemmeno ai -10 di qualche serva fa in montagna) 
a

 il mio dubbio in realtà è che magari l'anno prossimo mi dicano: hai superato i 135k km, vanno cambiati gli iniettori e zac, tocca fare anche quelli ...
 
li fai se vuoi tu ... l'officina fa la lista di ciò che sarebbe da fare ma se non vuoi fare qualcosa dici che non lo fai. fine.
tipo, se ho appena cambiato io olio e filtri e pastiglie dico di lasciarli stare a meno che non vogliano cambiare loro GRATIS :)


esatto... diciamo che la macchina non ha tutta sta elettronica, credo sia un bene per un meccanico terzo 
riflettendoci stavo poi facendo un'altra considerazione: ma che bisogno di tagliando annuale potrà avere una macchina che fa 8.000 km all'anno ? 
esempio: il filtro dell'abitacolo, ma filtra anche da fermo ? nn credo, di conseguenza ha lavorato pochissimo, perchè buttarlo ? (chiedo eh, nn sono per 
niente pratico di ste cose) 
a

 anche un meteorite potrebbe colpirti in testa o una fossa aprirtisi sotto ai piedi, ma le possibilità sono remote
 
io parlavo di ipotesi realistiche, non di casualità.
 
il cofano di una classe A sarà un mezzo metro, potrebbe non essere 
sufficiente per cambiare la catena/cinghia, se non si può arrivare da 
sotto (eg bracci della sospensione.
 
ti ho portato anche un esempio reale di quando non c'è spazio: l'alfa 
156, e probabilmente anche la sua sorella lybra, alle quali bisognava 
estirpare quasi completamente la sospensione anteriore destra per poter 
rifare la distribuzione.
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 Il problema è proprio quello di trovare un meccanico che sappia lavorare bene, e di cui soprattutto ti fidi: non conoscendone, mi rivolgo sempre a officina autorizzata.
 
però fare un tagliando non è fare una distribuzione :-)
 
 
nanetto: sulla MX5, che pure è semplicissima da lavorarci per poter 
rifare la distribuzione (motore longitudinale con distribuzione lato 
anteriore, cofano lungo, motore arretrato, segni sulle pulegge, DOHC), 
il peppino di turno riuscì a sbagliare sia lato aspirazione che lato 
scarico: da un lato un dente, dall'altro due.
 
lavorazione talmente semplice che poi la corressi io in garage.


 niente pratico di ste cose) 
 
in quel caso una bella soffiata con aria compressa e fine. Ma dato che costa 10 euro, ti spostano? officina ok per lavori che poi possano dare problemi ed avere una garanzia, per cambio olio e filtri e' un bel faidate :)
 
ciao, Oge

 rifare la distribuzione. 
 
ma pure sulla Marea, capitai in officina proprio mentre bestemmiavano per questa cosa 
 
e là di spazio ce n'era, ma l'ingegnerizzazione degli interventi è stata fatta a cazzo
 
ciao, Oge

 il mio dubbio in realtà è che magari l'anno prossimo mi dicano: hai superato i 135k km, vanno cambiati gli iniettori e zac, tocca fare anche quelli (mai un problema nemmeno ai -10 di qualche serva fa in montagna) 
 
ma per "tagliando" si intende manutenzione ordinaria, iniettori sono straordinaria, in ogni caso vale quanto riportato dal contratto
 
ciao, oge

 il rateo non sfruttato)
ormai c'è da chiedersi se l'officina reseràa in piedi (almeno sotto 
quell'insegna) per i successivi 3 anni
 
il resto ok
 
se sei il tipo che fa manutenzione regolare all'auto io farei 
abbonamento prima però mi leggerei le condizioni per capire se davvero è 
tutto incluso (non è quadsi mai così)
 
su qlc che c'è già passato non so se abbia davevro senso, io mondo 
toyota mi muovo su tre province e non sono mai riuscito ad avere le 
stesse cose agli stessi prezzi
 

   

Anche io pensavo fosse una cagata, però devo dire che in Audi erano 
molto interessanti, facendo il pacchetto avrei risparmiato un bel po' 
sui primi 3 tagliandi. Lo vendevano a 600 (mi pare) euro nel 2015 e io 
ho speso circa 1100 per tutti e 3 (c'è dentro un cambio olio 
dell'automatico anche).
Quindi ora come ora un pensiero lo farei.

 che fa 8.000 km all'anno ? 
 
Trasformalo in biennale. ;-)
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

Il giorno giovedì 16 febbraio 2023 alle 10:21:15 UTC+1 TonyGE ha scritto:

idem


dipende. questo vale sulla sua che ha 10 anni ed è fuori garanzia, ma chi come me ha la macchina in garanzia se non fa i tagliandi presso la rete ufficiale la garanzia decade. poi sono cazzi in caso di intervento serio.

 e là di spazio ce n'era, ma l'ingegnerizzazione degli interventi è stata fatta a cazzo
 
motore+cambio lunghi, specie il 5 cilindri.


 stesse cose agli stessi prezzi
 
Strano, perchè i tagliandi Toyota hanno un listino definito.
 
A.

 dipende. questo vale sulla sua che ha 10 anni ed è fuori garanzia, ma chi come me ha la macchina in garanzia se non fa i tagliandi presso la rete ufficiale la garanzia decade. poi sono cazzi in caso di intervento serio.
 
Non è vero, perlomeno per la garanzia standard di 2 anni basta avere la documentazione che il tagliando è stato fatto secondo le indicazioni del costruttore utilizzando gli stessi ricambi o equivalenti. Questo per legge.
Ci sta invece che l'estensione sia vincolata all'esecuzione dei tagliandi o di qualsiasi altro intervento presso la rete autorizzata.
 
A.

 ps: sarei tentato di andare da un meccanico generico, ma in passato ho avuto esperienze nn troppo positive...
 
grazie a tutti degli interventi, come un po mi aspettavo è un dilemma piuttosto comune... 
ad ogni modo, la macchina è della mia compagna quindi le farò leggere i vostri commenti e con tutta tranquilità 
potrà decidere quando ** spendere
:-)
a
** farmi

 ** farmi
 
a san valentino tutto e' concesso :P

 ** farmi
 
immagino che il quanDo in vece del quanTo sia un lapsus freudiano :-D
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 immagino che il quanDo in vece del quanTo sia un lapsus freudiano :-D 
 
sarà stato il mio inconscio rifiuto dell'idea ;-D
a

 immagino che il quanDo in vece del quanTo sia un lapsus freudiano :-D 
 
te guarda come cambiano i tempi ... 'na volta bastava un mazzo di fiori, una cena romantica.
 
adesso serve un tagliandone all'auto pagato ;P  ;P

 anche io, si tratta solo di probabilità
 
toh, per dire :D
 
https://www.ilgazzettino.it/nordest/venezia/mestre_piazza_ferretto_caduta_tombino_caffe_bar_stendardo_amici-7234896.html
 

 
https://www.ilgazzettino.it/nordest/venezia/mestre_piazza_ferretto_caduta_tombino_caffe_bar_stendardo_amici-7234896.html
 
 
il meteorite sulla zucca è un accidente di cui non si ha colpa alcuna, cadere in un tombino solo prova di essere tordi :)


se contiamo quanti miliardi di merde vengono pestate ogni giorno, abbiamo un sacco di tordi :D