Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cambio olio del cambio

Salve a tutti!
Sono prossimo agli 80.000 km e già da 30000 il cambio non è mai stato
un granchè.
Viaggio su di una punto II no restyling 1200 8v e ho chiesto al mio
meccanico se si poteva cambiare ma lui riluttante non ne vuole molto
sapere perchè dice che quell'olio dura tanto ed è un casino cambiarlo.
Ho letto però che alcuni problemi di cambio sono stati risolti con una
sostituzione dell'olio (un po' come per le moto)...
Vorrei tanto cambiarlo, anche perchè ad 80.000km sul libretto di uso e
distruzione lo si consiglia...
che ne dite?
Ciao
Flavio
Euro 350 '03
Trial 240 '82


L'ho appena fatto ad una seicento 1100 che ha il tuo stesso cambio.
Per caricarlo o usi una siringona oppure munisciti di un tubetto e
imbuto per riempirlo dall'alto...lo scarico è facilissimo, ti
consiglio di cambiare meccanico, il tuo evidentemente o è incapace o
ha poca voglia di lavorare.
Altro consiglio, dopo averlo sostituito carica prima un olio economico
no brand e giraci per una giornata, poi riscarica e metti l'olio
previsto (il Fiat va benissimo). Dopo il secondo scarico l'olio era
più nero del primo avendo portato via tutte le schifezze che si erano
accumulate e che il vecchio olio non era più in grado di pulire.
Il proprietario di quella seicento (mio amico) mi ha detto che ora ha
riacquisito la silenziosità che aveva da nuova...alla faccia di chi
dice che l'olio del cambio è eterno.
Ps, l'operazione di sostituzione porta via 10 minuti al massimo, come
si dice a Genova, una belinata :-)


Perfetto :-)
Per capire poi se mi fregano: quanti litri ci stanno nel cambio
(magari sul libretto cè scritto, andrò a vedere)? Qual'è il prezzo
medio al litro?
Grazie ancora per l'info
Ciao
Flavio
Euro 350 '03
Trail 240 '82


Ci vanno poco meno di 2 litri, il prezzo varia in base alla marca, al
massimo 8/10 euro al litro.
Ripeto, usa il Fiat, gradazione se non ricordo male 75W80

imbuto per riempirlo dall'alto...
Aggiungo se prendi Castrol o Mobil hanno già il beccuccio allungato per fare 
la carica. :-)
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

medio al litro?
2-3 litri... compralo tu l'olio da qualsiasi ricambista. :-)


 sapere perchè dice che quell'olio dura tanto ed è un casino cambiarlo.
Guarda,
o è un incompetente,o è incapace.
Come già ha scritto Devil, è semplicissima come operazione, a patto di
avere un ponte.
Io nel giro di una settimana dovrò farlo cambiare sulla mia Y
Elefantino Rosso,avevo pensato al Tutela 75W90,qualcuno ha altri
suggerimenti?
Mi butto su un Royal Purple? Qui nelle mie zone (Marsica - Abruzzo) fa
molto freddo d'inverno, la fluidità a freddo è molto importante...

 dice che l'olio del cambio è eterno.
Solo gli ignoranti lo affermano, basti pensare a tutto lo smeriglio
metallico che vien fuori quando si scarica l'olio del cambio.
Del reso, gli ingranaggi si debbono accoppiare bene,quando la macchina
è nuova...e l'olio poveretto è sempre lo stesso!
E' ovvio che noin può durare in eterno.
Che poi,a me fa ridere chi dice che l'olio del cambio non si cambia
mai....vorrebbero farmi credere che se io ho una macchina di 20 anni e
280 mila km (ed io a casa ne ho una) l'olio è *identico* come
condizione a quando era nuovo?
Andiamo,non bisogna certo essere ingegneri o chimici per capire che
non può esser così!


Strano, avevo postato la risposta ma non la vedo....googlegruppi avrà
problemi.
Comunque ce ne vanno poco meno di 2 litri, il Fiat 75w80 va benissimo
e costa intorno ai 10 euro litro massimo

 molto freddo d'inverno, la fluidità a freddo è molto importante...
Il Fiat originale va benissimo, RP è il miglior olio in commercio  e
ovviamente va ancora meglio.
Io anzichè mettere quella gradazione, utilizzerei un litro di 75w80 e
la rimanenza (poco meno di un litro) di ATF DEXTRON III che è l'olio
per cambio più fluido in commercio

 settimana...cosa mi consigli come olio economico?
Il Fiat 75w80 sta a meno di 10 euro al litro, se trovi un meccanico
onesto con 30740 euro fai tutto, e in 10 minuti

 onesto con 30740 euro fai tutto, e in 10 minuti
si 30740----era 30/40 euro :-)

 onesto con 30740 euro fai tutto, e in 10 minuti
No,
intendevo olio economico in riferimento a:
----------
Altro consiglio, dopo averlo sostituito carica prima un olio
economico
no brand e giraci per una giornata, poi riscarica e metti l'olio
previsto (il Fiat va benissimo). Dopo il secondo scarico l'olio era
più nero del primo avendo portato via tutte le schifezze che si erano
accumulate e che il vecchio olio non era più in grado di pulire.
------------------------------------
Dove posso trovare (e quanto costa ) un olio no  brand? In
sostanza,cosa debbo chidere all'autoricambi?
Grazie in anticipo per la risposta!

 intendevo olio economico in riferimento a:
Ok, io ho usato comprato un actual a 5 euro litro, ma va benissimo
anche l'atf DextronIII allo stesso prezzo, anzi, pulisce pure
meglio :)
Importante è non lasciarlo più di un giorno e non farci troppi km