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Titolo: odore riscaldamento auto

Ciao a tutti, faccio una breve cronostoria...lancia y 1987 1.2 LS
due anni fa è stata rifatta la guarnizione della testa in quanto
beveva il liquido di raffreddamento (circa 500 euro), quest'anno in
coda mi sono ritrovato con la macchina "in ebollizione".. mancava il
liquido di raffredamento.. portata dal meccanico la diagnosi è stata
radiatore che perde.. è stato sostituito, sostituzione filtri vari
compreso l'antipolline, ricarica del condizionatore (altri 580 euro).
Ritirata l'auto, al primo utilizzo del riscaldamento dai bocchettoni
usciva del fumo del vapore.. poi nel giro di 30 secondi tutto è
finito.
Ora non c'è nessuna perdita del liquido di raffreddamento, viene
verificato costantemente, ma quando accendo la ventola, soprattuto con
il riscaldamento attivato esce un odore molto fastidioso è un odore
che prende alla gola?
Ho riportato l'auto dal meccanico che ha fatto un trattamento con una
bomboletta all'interno dell'abitacolo, all'inizio si sentiva l'odore di
questo trattamento, ma il giorno dopo tutto era come prima.
Cosa può essere... ma soprattutto come si può togliere questo odore
molto fastidioso?
Ho provato con il solo condizionatore con aria fredda e l'odore non si
sente.
Sono rrivato al punto che quando accendo il riscaldamento lascio giù i
finestrini..... 
Grazie. 
P.S. Non ditemi di cambiare l'auto.

che prende alla gola?
Per caso è un odore "dolciastro"?
Se sì, è l'antigelo. Evidentemente c'era o c'è una perdita nel radiatorino 
del riscaldamento.
E' estremamente persistente... io me lo sono tenuto perché non ho mai 
trovato il modo di eliminarlo.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Vendo: Nokia 3200, subwoofer Coral by Pininfarina in cassa chiusa.
Se interessati scrivetemi in mail 

Simone ha scritto:

Ciao,
quindi sei proprio sicuro che non sparisca più acqua dall'impianto?
Perchè io a fine maggio ho fatto il tuo stesso lavoro (sost.
radiatorino) e poi chiaramente ho sempre usato l'aria fredda.
Poi a ferragosto, quando son dovuto andare a Milano, ho azionato l'aria
calda ed è uscito vapore e di nuovo il cattivo odore dell'antigelo...
Lì per lì mi son veramente indispettito temendo che avesse
ricominciato a perdere....ma mi son dovuto ricredere, in quanto non
spariva liquido e l'odore in qualche settimana è sparito del tutto.
Quindi ti consiglio di attendere ancora e magari, se da te non fa già
brutto, girare con i finestrini abbassati e l'aria calda al massimo, in
modo da velocizzare l'asciugatura...probabilmente a te come a me hanno
rimontato i condotti senza pulirli dall'antigelo....
ciao!

 ....
Classico delle Y,
ne ho una anche io e ho lo stesso problema ... del 97 LS ... nel mio
caso è il radiatorino interno dietro il cruscotto che perde, mi hanno
chiesto 300€ ... sta bene così per ora... :))
per verificare che sia quello devi notare se con l'aria rivolta verso
il parabrezza noti degli appannamenti ..... in caso positivo c'e'
umidità in uscita dal radiatorino interno (anche se è poca provoca la
"puzza")...
Controlla la fattura da 580€ se hanno cambiato anche il radiatorino
interno ... dovrebbero.
Saluti.

 beveva il liquido di raffreddamento (circa 500 euro), quest'anno in


 trovato il modo di eliminarlo.
Non c'e' modo ... bisogna sostituire il radiatore interno, smontando
(nel caso della Y) tutto il cruscotto!!! .. il prezzo che mi hanno
chiesto è come dicevo sopra circa 300€ che sono quasi tutte di mano
d'opera... in caso di rottura completa del radiatorino perdi tutta
l'acqua :(( .

Non c'e' modo ... bisogna sostituire il radiatore interno
Mi sono spiegato male: io il radiatorino l'ho sostituito, ma l'odore di 
antigelo è rimasto.
Ovviamente non sono andato a spendere di nuovo tutti quei soldi per 
eliminare l'odore...


scusa l'ignoranza, ma c'è scritto radiatore. Esiste anche il
radiatorino?
E' un'altra cosa?
Grazie

radiatorino?
Il "radiatore" č quello che si trova subito dietro al paraurti anteriore, e 
che ha lo scopo principale di scambiare calore tra l'acqua di raffreddamento 
e l'aria ambiente, per raffreddare il motore.
Quello che io chiamo "radiatorino", e che piů propriamente č lo "scambiatore 
di calore dell'impianto di riscaldamento", č appunto un piccolo radiatore 
che scambia calore tra l'acqua di raffreddamento del motore e l'aria 
dell'abitacolo. In pratica serve a fornire l'aria calda per scaldarti le 
manine d'inverno.
Questo scambiatore si trova dietro la plancia, per smontarlo bisogna 
toglierla tutta e la manodopera costa parecchio.


Quindi ritieni possibile che contemporaneamente si sia rotto il
radiatore (sostituito) e il radiatorino???.... che fortuna!!!
Spero solo che sia dovuto a del liquido rimasto nelle tubazioni durante
la sostituzione e con il passare del tempo svanisca... anche perchè
ciò spigherebbe la fumata che ha fatto alla prima accensione della
ventilazione calda!!!
Speriamo bene, altrimenti vedrò di tirare avanti anche con l'odore
insopportabile!!
Grazie!!

ventilazione calda!!!
Tieni d'occhio se lo rifà... e controlla anche il livello dell'antigelo. 
Perché se il radiatorino è bucato prima o poi perdi tutto l'antigelo e 
fondi.
