Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Punto 75 6 speed :)

Buongiorno a tutti,
l'idea di una Punto 75 con cambio 6 speed ed eventuale finale della Lancia Y
Elefantino Rosso si sta concretizzando.
Ieri il meccanico mi ha detto che difficilmente troveremo un cambio della 6
speed ma che ci proverà e pensa che me la caverò con 600.000 vecchie lirette
(più manodopera e varie ed eventuali). Nuovo mi dice che ci vorrebbero
troppi soldi.
Per le sospensioni Koni non dovrebbero esserci problemi (lui pensa 700.000,
un negozio nel quale mi sono informato oltre 1.000.000).
La prima fase di rinascita della mia Punto potrebbe iniziare entro 15
giorni.
Dopo passeremo alla carrozzeria, alle finiture, agli allestimenti (aria
condizionata?)
Saluti!
McOrion
Punto 75 ELX "Giugiarina"

 Punto 75 ELX "Giugiarina"
--
~~~~~~~~~~~~
<< PierottoloŽ >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 Lancia Y Elefantino Rosso si sta concretizzando.
Già che ci siamo, mi è venuta in mente una cosa:
tempo fa, Lancia proponeva per la Y 1.2 8v un'opzione denominata "6-way",
che consisteva appunto in un cambio a 6 marce, *con rapporti più lunghi di
quelli della Punto 6 speed*.
Chiaramente ne avranno venduta mezza a dir tanto, ma ti conviene informarti
in Lancia su quale coppia conica montasse.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 in Lancia su quale coppia conica montasse.
Ovviamente le possibilità di trovare tale cambio in uno sfasciacarrozze sono
zero assoluto :(
Però è interessante l'eventuale acquisto di solo parte di esso, cosa che
sicuramente non sarà possibile :(
Ma è un'idea e una strada che batterò.
Grazie per la dritta!
McOrion

 car nuova...ke dici? :-)
1) Per una vettura equivalente a quello che era la mia ci cogliono 15.000
euro...
2) Per sistemare la mia ci vuole quello che una vettura di 15.000 euro perde
nel primo anno di svalutazione
3) Non esistono sul mercato vetture che mi piacciano quanto mi piaceva la
mia quando l'ho comprata
4) Quelle che esistono costano troppo e/o non sono adatte allo scopo (sigh,
voglio una Toyota MR2... ma come la carico di zucchine?)
5) Non ho 15.000 euro
6) Se li avessi li avrei già spesi in qualcos'altro
7) Due anni fa ho comprato una moto (ecco dimostrato il punto 7)
8) Due anni fa sono andato a convivere con una ragazza (ecco spiegata la
differenza tra i 9000 euro spesi per la moto - 10.000 se ci si mette quella
con la quale mi sono schiantato - e i 15.000 del punto 5)
9) La ragazza mi ha mollato e mi sono raddoppiate le spese (ciclicità del
punto 5)
10) Qualunque auto nuova, per quanto bella, non può darmi la soddisfazione
di una vettura personalizzata
:)
McOrion

 Elefantino Rosso si sta concretizzando.
[CUT]
Buona idea, ci avevo pensato anch'io all'epoca...
comunque ti consiglierei di tenere il rapporto al ponte attuale, cosě
praticamente ti ritrovi con una sesta marcia "da autostrada". Se invece vuoi
un cambio da moto e viaggiare sempre con una mano sul cambio...
--
Hi, Darioz!

 un cambio da moto e viaggiare sempre con una mano sul cambio...
Ma infatti, se invece di cercare un finale da Lancia Y... mi tenessi
semplicemente il mio?
McOrion

 ha
scritto nel messaggio news:ah8m8q$fb6$5...@fe1.cs.interbusiness.it...

Direi che andrebbe bene lo stesso... al limite puoi variare leggeremente
anche cambiando pneumatici (es.: 165/65-14 -> 165/60-14)...
--
Hi, Darioz!

 semplicemente il mio?
Avresti le seguenti velocità massime, nelle varie marce. Considero 6000 giri
anziché 5500, e un rapporto finale di 3,733 anziché di 4,923:
1°:   45 km/h
2°:   80
3°: 122
4°: 165
5°: 187
6°: 223
Come vedi, avresti le prime 4 marce spaziate più o meno come la tua, ma più
lunghe (ed è il contrario di quanto chiedevi), e le ultime due
surmoltiplicate (ovviamente le velocità sono teoriche), con la sesta
inutilizzabile per quanto è lunga.


 anche cambiando pneumatici (es.: 165/65-14 -> 165/60-14)...
Beh, un cambio difficile che la Polizia lo trovi... un copertone salta
subito all'occhio (la Punto omologa un solo copertone!)
McOrion

 inutilizzabile per quanto è lunga.
Già. Si ritorna all'elefantino rosso then... (esterofilia applicata alle
conclusioni)
Oggi pomeriggio spero di potere vedere il meccanico.
McOrion

 subito all'occhio (la Punto omologa un solo copertone!)
Non sono d'accordo:
Avevo una Punto 55S che aveva da libretto solo i 155/70-13 e i 165/65-13.
Grazie al nulla osta chiesto alla FIAT, mi hanno "omologato" in una volta
sola: 165/60-14 165/65-14 175/60-14 che poi ho montato...
--
Hi, Darioz!