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Titolo: come funziona il sensore del freno a mano?

Da un po' di tempo sulla 146 ho notato una stranezza.... quando l'auto
e' soggetta a forti accelerazioni, tipo in curva o in partenza si
accende la spia con il punto interrogativo del freno a mano.....
probabilmente il sensore si sposta e fa scattare "l'allarme".... mi
chiedevo se c'era un modo fai_da_me per risolvere il problema.
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
SportivitąTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

Okkio, perche' per es. nella mia Polo, la spia del freno a mano si accende
anche quando manca il liquido dei freni...
Non so se nella 146 e' la stessa cosa, ma ti consiglierei di controllare
subito sul libretto delle istruzioni.
Facci sapere...
Ciao da Daviduzzo!
david...@hotmail.com
(per rispondere togli una zeta)

chiedevo se c'era un modo fai_da_me per risolvere il problema.
Prova a verificare il livello.
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4 Driver

chiedevo se c'era un modo fai_da_me per risolvere il problema.
Ok ,mi era successo lo stesso sulla bravo.
Hai probabilmente le pastiglie molto usurate ed il liquido freni è
conseguentemente sceso di livello.
Questo causa, in caso di accelerazione o decelerazione l'accensione
della spia da te indicata.
potresi rabboccare il liquido freni, ma quando cambierai le pasticchè 
ti succede un casino perchè il liquido è troppo e trabboccherà
Spendi un centone e compera le pasticche nuove ;)
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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 accende la spia con il punto interrogativo del freno a mano.....
sei sicuro di avere olio sufficiente nel serbatoio olio freni (leggi: non è
che siamo agli sgoccioli con le pastiglie)??
Zotto

Mi sa tanto che hai poco liquido freni, altro che sensore del freno a
mano!!!
Andrea Mini Driver
PS. Controlla i livelli ogni tanto!

accende la spia con il punto interrogativo del freno a mano.....
E' successo anche a me con la Ceilca...
Credo non sia il freno a mano ma il liquido dei freni... prova ad
aggiungerne un po e vedi ....
Se hai  i sensori sulle pastiglie dei freni allora possono essere quelle!
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally

Sulla mia Cinquecento era dovuto alle pastiglie consumate che avevano fatto
abbassare il livello dell'olio freni. Sulla rampa del garage o tirando in
seconda si accendeva la spia. Cambiando le pastiglie č tornato tutto OK
Sergio di Martino

ti succede un casino perchè il liquido è troppo e trabboccherà
Secondo me sarebbe buona norma insieme alle pasticche cambiare anche
l'olio dei freni, perché è igroscopico e assorbe umidità. Per cui
periodicamente è comunque bene cambiarlo.
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Nel dì Thu, 22 Jul 1999 18:37:56 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
max_b...@nonmispammipiu.pr
 (Meade) profferì siffatte
parole:
|Da un po' di tempo sulla 146 ho notato una stranezza.... quando l'auto
|e' soggetta a forti accelerazioni, tipo in curva o in partenza si
|accende la spia con il punto interrogativo del freno a mano.....
|probabilmente il sensore si sposta e fa scattare "l'allarme".... mi
|chiedevo se c'era un modo fai_da_me per risolvere il problema.
Il sensore del freno a mano nel gruppo Fiat è un essere dotato di
coscienza e vita proprie, credimi! :-)))))))))))))))))))))
Battute a parte (mica tanto battute, purtroppo), fagli dare un occhio.
Potrebbe essere semplicemente l'interruttore scassato come sulla Y10 e
allora devi andare a vedere sotto al freno a mano, altrimenti fallo
sistemare a loro. Nel caso peggiore finirai come me, mi si accendeva
quando era staccato e si spegneva quando lo attaccavo, quindi funzionava
in qualche modo! :-(((((((((((((((((
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet