Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Immatricolazione kit car

Tutti sapete che in inghilterra esistono delle *stupende* auto in kit.
Peccato che a quanto mi risulta, noi non possiamo costruirci un'auto
nel box...ma siamo sicuri? Un metodo ci deve essere, perche' vedo
sempre annunci di vendita di kitcar regolarmente immatricolate, e
addirittura in germania, francia ed olanda (paesi u.e. a tutti gli
effetti) mi risulta siano "abbastanza" diffuse.
Nessuno sa qualcosa? Bisogna costruirsi la macchina e portarla in
francia ad immatricolare, e poi re-importarla?

"il kit UK (costa) e ha la guida sulla dx...
Comunue, a parte le esigenze tecniche che sono risolvibili con componenti ad
hoc (sterzo sx tipo Ford) il problemone é che qui in Italia siamo messi
male. In Germania molte modifiche meccaniche sono possibilissime e viene
controllata la effettiva non pericolosità qui non ci si può nemmeno provare,
a ameno di sostenere la trfila burocratica della doppia importazione.
In pratica, o sei del giro o ti costa troppo, alla fine.
Ciao
carlo

 In pratica, o sei del giro o ti costa troppo, alla fine.
Non sarei così drastico: la si può comunque comprare usata, e in tal 
caso non ci sono problemi nell'importazione (sempre se la si è 
acquistata in un paese CEE, ovviamente, quale è l'UK), oppure la si 
compra, si fa fare l'SVA a qualcuno residente in UK (ad esempio la casa 
stessa), e dopo 6 mesi ce la si intesta a tutti gli effetti (FT docet).
-- 
La Liguria di traverso!!!
http://www.controsterzo.com

 acquistata in un paese CEE,
stando alle scarne info reperite tramite conoscenti, mi sembra che anche nel
mercato britannico dell'usato i prezzi siano abbastanza cari... ŁsterlinaŁ
se si aggiunge il trasferimento in Germania e la trafila, alla fine temo che
ci voglia sempre un bel gruzzolo, e per eventuali parti di ricambio
specifiche ci potrebbe essere un'incognita per tempi di consegna.
Ciao
carlo
37,220,mi

stessa), e dopo 6 mesi ce la si intesta a tutti gli effetti (FT docet).
Questa è una procedura che effettivamente dovrebbe funzionare...però a
me piaceva l'idea di costruirmela, la macchina
Sigh


anche a me: se si avesse la copia dei disegni costruttivi del telaio nudo
si potrebbe costruirne facilmente uno simile, magari appena più
grosso/robusto con tubi in acciaio (costo complessivo degli spezzoni circa
600mila lire) e la carrozzeria si farebbe in pannelli sottili di plastica
scura plexi fissati con fascette plastiche o in lastre di alluminio
rivettate.
Per il motore non avrei problemi: Yamaha fzr 1000 oppure Uno turbo 1.3 o
Cosworth.
Solo per le sospensioni e la geometria di sterzo si dovranno fare un pò di
verifiche e di tentativi, ma poi, a prototipo completo...senza targa si può
condurre solo su alcune piste, trasportandolo con il carrello.
 L'uso effettivo resterebbe limitato a qualche uscita, con il problema
ulteriore del parcheggio del carrello e del veicolo dotato di gancio traino.
Carlo



Mi intrometto dato che mi sento parte in causa :-)
omologare autokit e' possibile .
alcuni kit hanno meno problemi di altri.
ma per tutti ce la si fa magari con qaulche erurino in piu'.
si puo' anche montarsele e poi farle omologare da chi ti vende il kit.
io conosco uno che fa anche questa pratica.
chiaramente la devi montare secondo i canono di omologazione( con il
motore dichiarato epr intenderci) poi una volta omologata fai quel
cavolo che vuoi dato che mai un vigili pensera' di farti aprire il
cofano di una cobra per vedre quello che c'e' dentro :-)
Saluti.
CHIP

 stessa), e dopo 6 mesi ce la si intesta a tutti gli effetti (FT docet).
Piu' che FT, io direi LukeDuke docet! FT parla parla, ma alla fine continua
a spendere i miliardi sull'ape maia...Che, strano ma vero, non si e' ancora
rotta dal'ultima riparazione... iihihihi
A parte gli scherzi, le cose stanno proprio cosi', si fa intestare alla casa
e dopo 6 mesi si porta in Italia come vettura usata. In fabbrica alla
Caterham abbiamo visto una Seven nuova di pacca, targata 4 mesi fa... Per i
pezzi di ricambio e altro, alla fine il motore e' sempre quello (Rover serie
K, oppure motore Hayabusa o Honda) e il resto... non c'e'!!!
E' una procedura fattibilissima, a costi tutto sommato nemmeno troppo
elevati.
Saluti
Zamp
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

> omologare autokit e' possibile .
Mi sapresti dire qual'è il kit più economico che ci sia in assoluto? Solo il
kit, montaggio escluso ovviamente, e pure la meccanica, che ha quanto ho
capito devi procurarla tu (magari allo sfascio eh eh!!).
Sicuramente va oltre le mie possibilità economiche, ma voglio vedere di
quanto....:-))
--
Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

 specifiche ci potrebbe essere un'incognita per tempi di consegna.
No, niente passaggio in Germania, e i prezzi dell'usato in UK per le kit 
car non sono allucinanti (eccetto, forse, per le Caterham).
Anche su internet c'č un sacco di roba... si trovano Megabusa del 2001 a 
15000 sterline, e sono sostanzialmente nuove! Oppure, per una Westfield 
motorizzata Ford di non piů di 2-3 anni, bastano 10000 sterline. Se poi 
andiamo a cercare Tiger et similia, si trova roba decente anche a molto 
meno.


 cofano di una cobra per vedre quello che c'e' dentro :-)
E anche perchč mai dirą "cappero, questo carburatore secondo me non č 
mica di serie!!!"


 me piaceva l'idea di costruirmela, la macchina
Puoi farti mandare il pacco, costruirla, spedirla in UK in qualche modo 
e seguire la procedura che ti ho detto...
Dovrai fare il famigerato SVA (Single Vehicle Approval) che non è 
banalissimo passare e penso che dovrai farlo fare a qualcuno residente 
UK.


  Megabusa del 2001 a  15000 sterline,
per me quello é un prezzo fuori portata: siamo sui 45 milioni di lire,
per una vettura poco utilizzabile nella stagione invernale (ovvio che sto
immaginando una targata)
Meglio -a mio parere- spendere saltuariamente un paio di milioni di lire e
divertirsi senza alcun riguardio per la meccanica su una vecchia sportiva
usata, sfruttandola a fondo e infine cannibalizzarla.
Certo, in quest'altro caso non c'é il fascino delle glorie britanniche, ma
dovendo paragonare
una vecchia ciabatta in buone condizioni generali con almeno 200 cv e 1300
kg (ricambi facilmente reperibili) a un costo di 2.000 euri
oppure
una Catheram o similare, con 150 cv e circa 800 kg, a un costo di almeno
10.000 euro,
devo restare sulla prima.
 ciao
carlo

 capito devi procurarla tu (magari allo sfascio eh eh!!).
C'č chi si č costruito una Locost con poche centinaia di sterline...


 banalissimo >
Ho dato una sbirciata su questo sito:
www.westfield-sportscars.co.uk/index2.htm
Kit base con telaio, elementi essenziali con carrozzeria: da 2.000 e 3.300
sterline
escluso motore e cerchi/gomme. Quindi da 3.000 a 5.000 euro.
il kit va sistemato in garage avendo spazio disponibile e costruito... il
lungo inverno ci aspetta  :-))
Per motore/cambio usato, completo, messo a punto, direi altri 2.000 euro.
In primavera abbiamo il nostro bel prototipo completo (GUIDA A DX) che
nonnpossiamo provare su strada.
Lo facciamo trasportare su carro attezzi fino allo spedizioniere e lo
spediamo in container in UK. A chi?  Quanto costa la pratica Single Vehicle
Approval?  Quando passa per la dogana la IVA la dobbiamo pagare sulla
*nostra* vettura completa e targata, che a occhio sembra nuova... :-()
Sullo stesso sito, alla pagina delle occasioni, la vettura "speciale" piů a
buon mercato sarebbe la Westfield Sport Carbon assemblata anno 2000, con
motore 1800cc Zetec 155cv
perfetta, sterline Ł 13,500.00
Mica poco!
Ne vale la pena? Non ho le idee chaire in proposito, ma mi sembra che le
incognite siano numerose.
Carlo
37,220,mi

" Mi sapresti dire qual'č il kit piů economico che ci sia in assoluto?
sul sito Westfield un kit base parte da 2000 sterline escluso motore e senza
targa.
www.westfield-sportscars.co.uk/index2.htm
Magari esistono altre Case con kit piů economici, a me interesserebbe solo
il telaio con agganci e bracci sospensioni, al resto penserei io  :-))
ciao
carlo

 usata, sfruttandola a fondo e infine cannibalizzarla.
Certo, ma l'esempio della Megabusa era per puntare al top. Si trovano 
anche esemplari molto meno costosi, sui 5000 euro ci si porta a casa 
qualche eccellente esempio di Tiger o similari.


 perfetta, sterline £ 13,500.00
Sul sito ufficiale le quotazioni sono particolarmente alte. Sul sito 
della Caterham lo sono ancora di più.
Esistono invece altri 1000 posti dove trovare auto di quel tipo usate, 
generalmente a prezzo ben inferiore...
A memoria ricordo solo Terry Nightingale, i bookmark giusti non li ho 
qui... mi sembra che il sito sia 
http://www.terrynightingale.co.uk/
Ma ce ne sono tanti altri...


 Ma ce ne sono tanti altri...
Guarda qui :-)
http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW/cars_search.asp?fs=1&channel=CARS&locale=4CAR.CARS&lnk=732&who=0&make=WESTFIELD&model=ANY&min_pr=0&max_pr=0&POSTCODE=NR14+8EZ&miles=1500&max_records=200&source=0&sort=3&iSearch.x=28&iSearch.y=14


 Guarda qui :-)
Anche qui (Caterham in questo caso):
http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW/cars_search.asp?modelexact=1&make=CATERHAM&min_pr=&postcode=nr14+8ez&source=0&model=ANY&max_pr=&sort=3&miles=1500&max_records=200&search.x=45&search.y=13


> C'è chi si è costruito una Locost con poche centinaia di sterline...
Cacchio..........:-OOOO Solo??? Ma poi l'ha omologata???
Insomma, secondo te quanto mi costerebbe avere una kit-car omologata a casa
mia, escluso il montaggio, visto che la monteremmo io e mio zio (ex- pilota
e un pò meccanico)??


 solo il telaio con agganci e bracci sospensioni, al resto penserei io
Esatto, anche a me bastano quelle cose, il motore lo prenderei allo sfascio
a prezzo bassissimo, i sedili pure, le ruote idem, la carrozzeria la farei
io in vetroresina, conosco pure molta gente che ci lavora in campo nautico,
non avrei problemi!!! :-)))
N.B. STATE TRAQUILLI, NON LA MONTEREI IO, SENNO' SALTA IN ARIA
CAGLIARI...........:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 UK, che è l'unico dove certe auto tirano un po').
Non direi... Dovresti vedere le Caterham, Donkervoort et similia che girano
dalle parti del Ring, tutte rigorosamente con guida a sinistra e targa
crucca :-)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 e un pò meccanico)??
Ora non ho sotto mano i bookmark "giusti", ma c'è chi ha fatto lavori 
decenti a prezzi veramente simbolici!!!
Cercali con google, è pieno di siti che ne parlano... in genere si 
basano su "Locost" o "Locust", Formula27 e similari...
Il problema è che poi dovresti appoggiarti a qualcuno in UK per fare 
l'SVA e per intestargliela per 6 mesi... inoltre devi spedirla su in 
qualche modo, o portartela dietro con un carrello oppure mandarla con un 
container ($$$).
In definitiva, personalmente avevo abbandonato l'idea 
dell'autocostruzione... Se magari in un futuro più o meno lontano per 
motivi vari mi trasferirò temporaneamente in UK (possibile) è chiaro che 
ci ripenserò!!!!


 crucca :-)
Ne circolano tante sul serio?
E' possibile autocostruirsele in Crucconia?
Le Donkervoort costano l'impossibile!!! Ne hai viste da vicino?


 Ora non ho sotto mano i bookmark "giusti", ma c'è chi ha fatto lavori 
Hmmm, i primi che mi vengono in mente:
http://www.locostbuilder.com/
http://www.locostbuilders.co.uk/
http://www.formula27.com/


 says...
...
Uh, ecco il webring delle locost:
http://members.rogers.com/lotus7builder/WebRing.html


 *nostra* vettura completa e targata, che a occhio sembra nuova... :-()
Non c'è dogana tra gli stati europei...

 qualche eccellente esempio di Tiger o similari.
DOVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE?????????????????????????????????????
??????????????????????
Per 5000 Euro sono già li!!!!!!!!!!! :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOO


 che ci ripenserò!!!!
Bhe, se mi dici che si trovano Tiger a 5000 Euro, autocostruirsela non
conviene, visto che ci spenderesti comunque la stessa cifra, senza contare
il tempo e la fatica..........e poi rimane cmq una macchina su cui puoi fare
mille modifiche: se prendo una Tiger a 5000 Euro magari con un motore un pò
polmone (ma con quel peso è difficile, bastano 70-80cv per divertirsi un
mondo!!!), poi più avanti magari voglio un motore più cattivo....lo cambio,
tanto chi mi beccherà mai???? :-)))) L'unico dilemma sono i cerchi, io mi
sono innamorato delle Donkervoort coi 15''..........:-OOOO Ma tanto anche li
potrei montarli senza troppe seghe mentali, l'avevo fatto pure sulla CRX, e
non mi hanno beccato manco in Svizzera ai controlli doganali!!!!
;-))))))))))))


 generalmente a prezzo ben inferiore...
Se davvero si trovano per meno di 7-8000 Euro...........io sono
STRA-interessato, cerco una macchinina sportiva TP per PURO divertimento a
quel prezzo, non me ne sbatte una mazza della comodità, tanto la uso SOLO
per divertimento, ci devo fare pochi km, non la uso tutti i giorni, l'unico
viaggio che ci farei è per il Ring, sarebbe scomodissimo ma chissenefotte,
non vedo altri problemi.....ma a quel prezzo non si trova nulla di veramente
sportivo a TP, a parte una Miatina, quindi puntavo su una MX5 Mk1........ma
una qualunque replica della Seven è su un'altro pianeta!!! :-OOOOO
Come procurarsene una a quel prezzo senza troppi casini?? Devo andare a
prenderla in UK e portarla fin qui?? :-))) Sarebbe figo, ma la vedo
pallosetta come opzione....si troveranno in Europa? Già prenderla in
Cruccolandia mi pare più semplice!! :-))


 sono innamorato delle Donkervoort coi 15''..........:-OOOO Ma tanto anche li
Invece, tecnicamente parlando, su un'auto così leggera contenere il più 
possibile le masse non sospese è talmente importante che conviene 
mettere i cerchi da 13", e idealmente i minilite della Caterham, che 
sono i più leggeri di tutti...
Da non credere, ma ho saputo di gente (tramite la mailing list 
se7ens.net
) che nelle garette inglesi per kit car ha guadagnato 1 
secondo al km solo passando dai 15" ai 13"!


 Cruccolandia mi pare più semplice!! :-))
Straconsiglio di andare in UK, basta che guardi su internet, se in 
Crucconia ne trovi 10, in UK ne trovi 2000! Certo, guida a destra, ma 
fidati, non è un problema. Il viaggio è un bel casino, in andata si va 
in aereo con la Ryanair (costa un cacchio) ma al ritorno arrivi brasato! 
Bisognerebbe informarsi se si può tornare in treno con auto al seguito, 
molto più rilassante...


 Per 5000 Euro sono già li!!!!!!!!!!! :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Hmmmm, mi sono sconfuso con le sterline.......
Fai 7500 euro per un ECCELLENTE esemplare di Tiger usata.
CMQ trovi anche con 5000 euro!



C'e' un libro molto carino che insegna (progetto compreso) a
costruirsi una specie di seven con 250 sterline!
Il titolo è qualcosa tipo "build your own sportscar with £250", o
qualcosa di simile.
Naturalmente scordati di riuscirlo a fare con quella cifra...ma anche
moltiplicandola per dieci non è male!
Ciao

 CMQ trovi anche con 5000 euro!
Perfetto, facciamo 6500 e non se ne parla più!!!! :P :-D


 al seguito, molto più rilassante...
Interessante......quanto costerebbe l'aereo?
Il ritorno non mi spaventa, dopo l'allucinante avventura del Ring qualunque
viaggio mi sembra rilassante!!! :-DDD
Il solo problema è che penso sia assurdo cercare di rientrare con una sola
tirata, i km non sono pochi, inoltre tra una cosa e l'altra una notte in UK
la dovrei passare, mi sembra improbabile il poter arrivare in UK di mattina
presto, vedere l'auto, fare il passaggio o quant'altro, partire e la notte
stessa varcare i confini Italiani!! :-DD
Ma sono una pippa in geografia e magari non mi rendo molto conto dei
tempi.....che ne pensi tu? :-)
Senza contare che sono una merda in Inglese parlato, mi dovrei portare un
amico più abile, anche per farmi un pò di compagnia e tenermi sveglio alla
guida!!! :-DD


 secondo al km solo passando dai 15" ai 13"!
PORCA TROIA!!!!!! :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO (scusa la finezza....:-DD)
1'' al km è un'eternità, e immagino che quelle garette non le facciano su
piste tipo Monza, quindi c'è un nettissimo guadagno in curva!!! :-OO


 guida!!! :-DD
Se vuoi vengo io :-)
CMQ la mia idea d'azione sul territorio era più articolata, prevedendo 
almeno 7-10 giorni di permanenza in terra albionica (quindi farci una 
vaCCanza, per forza, tanto l'UK offre un sacco di roba), dopo aver 
contattato da qui tutti i possibili venditori... farsi un piano di 
viaggio, girarsi mezza GB con un'auto affittata (non è piccolina!!!), 
cercare di fare l'acquisto almeno 3-4 giorni prima della dipartita per 
vedere eventuali magagne imminenti quando si è su, e poi partire per il 
ritorno... forse (forse) su una Caterham seminuova ci si potrebbe anche 
permettere di venire giù in giornata: giacca da motociclista, casco e 
via. Ma in generale pensavo di fare almeno una tappa a metà europa.
Insomma, alla fine tra affitto macchina, benzina, bed&breakfast, ritorno 
ecc ecc ecc costerebbe un fottio anche il viaggio :-O
D'altra parte non vedo molte alternative...
L'unica sarebbe quella di andare a colpo sicuro e individuare qualche 
potenziale venditore dalle parti di Londra, andare in giornata mettendo 
in conto la possibilità di non comprar nulla e di tornare a casa in 
aereo, eventualmente comprare e poi (bisogna per forza essere in 2 per 
non collassare) avventurarsi per un folle ritorno mitteleuropeo 
notturno.
Personalmente riesco a guidare tutta la notte senza dormire e senza 
rischiare l'incidente ad ogni curva, l'ho già verificato più volte, CMQ 
non sarebbe rilassante.
Al limite, se si vede che non ci si riesce fare una tappa da qualche 
parte.
Il problema è che per avere un po' di scelta bisogna girarsi una bella 
fetta di UK...


 piste tipo Monza, quindi c'è un nettissimo guadagno in curva!!! :-OO
Non ho capito bene di che garette si tratti, fose sono cronoscalate in 
strada chiusa al traffico, boh...
La tristezza per il fatto che qui in Italia non ci sia nulla di simile 
mi ha fatto desistere dall'approfondire!!!


 costruirsi una specie di seven con 250 sterline!
E' esattamente la Locost!


 7500 andrebbero bene lo stesso!!! :-))
Ho trovato questa a un po' di più (6500 sterline) ma mi sembra 
eccellente!
http://www.britishkitcars.co.uk/advertDetail.asp?idxAdvert=109


 La Liguria di traverso!!!


 La Liguria di traverso!!!
Ciao!
--
A n d r e a  M Ž  [CA 27;44;110]



Prova a procurarti un numero della rivista "which kit", che tratta
solo kit car.
Alla fine ci sono parecchie pagine di annunci.
ti confermo che con 1000 Sterline ti porti a casa le Westfield di un
paio d'anni.
Con 7000 ti porti a casa delle simil-seven di qualita' inferiore, o
delle sportive pure (es: fisher fury) di ottima qualita'.
Ciao!!!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol
X1/9 "Elise Buster" in fase di preparazione

Approval?  
la TSC di Giacomo Ceccato si occupa delle pratiche di immatricolazione
delle Kit Car. Se non ricordo male per consulenza + SVA +
immatricolazione chiedeva qualcosa come 2000 Euro.
anyway, se hai di queste pensate, vai il 14-15 settembre  in UK alla
fiera nazionale delle kit car. Io Maury e Franco Crosariol siamo stati
alla fiera di Maggio, ed e' stata un'esprienza splendida!!!!
Ciao :-))))


si potrebbe costruirne facilmente uno simile,
Guarda che la casa editrice di "which kit" ha pubblicato un volume che
si chiama qualcosa come "how to build your own dream car wich 250
Pounds" (che csualmente io ho..... affitasi a prezzi ragionevoli
:-PPPP) in cui ti spiega per filo e pre segno come costruire una
simil-seven.
pero'.... pero'.... in Italia non abbiamo il SVA (Single Vehicol
Approval) per cui non potresti targarla, per cui... niente
circolazione turistica!!!!
Ma potresti usarla per fare i challenge (se ne hai ancora voglia,
vista la batosta dell'altra volta :-PPPPP)


paio d'anni.
ARGH!!! Erore di stumpa!!! Ovviamente sono 10.000!!! :-(((


 sprezzante delle sfighe e del pericolo!
Io prima o poi lo voglio fare!!
Ora ho troppi esami e troppe questioni a mezzo, ma magari l'estate 
prossima... (anche perchè farsi Londra-Genova in Seven a Dicembre non 
credo sia troppo indicato!!!)


 circolazione turistica!!!!
Bisognerebbe spedirla in UK, appoggiarsi a un amico (?) inglese, fare 
l'SVA là... ecc. ecc. ecc. ecc...


 Non ho elementi per risponderti :-P
Cercherò di informarmi, Crucconia is closer than Albionia...
Forse ci vuole l'omologazione del TUV per ogni componente?



Forse sono un pò in ritardo ma su discovery channel italiano, ogni giorno
ale 12:00 c'è una trasmissione che spiega come costruirsi da soli una cobra
:-))
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!

 delle sportive pure (es: fisher fury) di ottima qualita'.
Belle, ma preferisco una simil-seven.....non c'č niente di piů estremo!!!!!
;-))))))


 
http://www.britishkitcars.co.uk/advertDetail.asp?idxAdvert=109
Bellissima..............6500 sono già troppe, ma a quanto ho visto si trova
qualcosa di più vecchio a meno, punterò su qualcosa di simile!! :-)


 moltiplicandola per dieci non è male!
Appunto, se solo in questo stupido paese ti permettessero di
omologarla...............................................grrrrrrrrrrrrrrrrrr
rrrrrrrrrr!!!!!!!! >:((((((((((((((((((((((((((((((((


 sprezzante delle sfighe e del pericolo!
SIIIIIII!!!!!!!!!!!! Ho deciso, la mia macchina sarà una replica della Seven
da 6-7000 Euro!!!!!!!!!!!!! Ho fatto vedere le foto a mia madre e le piace
pure, quindi l'aiutino economico arriverà!!!!!!!!!!!!!!!!!
:'''''''''''''''''''''))))))))))))))))))))))
L'unico problema è la tua frase: "sprezzante delle sfighe e del
pericolo"......................VISTI I PRECEDENTI, quanto coraggio dovrò
tirar fuori per compiere questa impresa????????? :-OOOOOOOOOOOOOO
:-DDDDDDDD


 alla fiera di Maggio, ed e' stata un'esprienza splendida!!!!
GTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SEI LIBERO PER
IL 14-15?????????????????????????????????????????
DICI CHE LI LA TROVO UNA OCCASIONEEEEEE????????????????????'''
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


 parte.
Mi stò infogando fin d'ora!!!!!!!!!! Questa sarebbe una avventura!!!!
:)))))))))))))


--
Che dire di piu'?..........QUALCHE ALTRO PORCONE: #@!!#**งงง!!!

Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)
Rostro (38, Torino)


Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)


 IL 14-15?????????????????????????????????????????
Potrei esserlo, ho un 50% di possibilità...
Ho 2 problemi: potrei avere un esame immediatamente prima (e allora OK) 
oppure immediatamente dopo (e allora KO), inoltre è il mio anniversario 
con la donna e quindi o viene anche lei, o mi molla!!!!!
La leghiamo al posto della ruota di scorta? :-PPP


 Costo del viaggio: IMMENSAMENTE meno del tuo proposito!!! ;-))
Già :-)
Però se la macchina non è esattamente a Londra ce l'hai in quel posto 
perchè l'inghilterra è grossina!
Dovresti aspettare l'occasione giusta, nel posto giusto.
E poi sperare che la macchina parta :-)
Quanto ci vuole per comprare un'auto usata in Inghilterra? Qualcuno lo 
sa? Dai i soldi e parti?


 pure, quindi l'aiutino economico arriverà!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hey, ma sei sicuro di averle fatto vedere la foto giusta???? :-)))
Vuoi fare cambio di madre? :-PPPPPP


 eccellente!
Io prederei questa anche prima di subito!!!! :-)
http://www.britishkitcars.co.uk/advertDetail.asp?idxAdvert=127
--
Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)


 eccellente!
Miiiiiii, guarda questa, che ne dici???? SBAVVVV!!! :-OOO (i cerchi non mi
piacciono, ma si cambiano con dei minilite da 13''.....il resto dell'auto è
da paura!!! :))))))
http://www.madabout-kitcars.com/kitcar/ads.php3?id=136


 Fury che sono fatte per correre....
Bhe, intanto la acquisto per poco, poi ad aumentare la qualità ci penso pian
piano.....;-)))
--
Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)


 Vuoi fare cambio di madre? :-PPPPPP
Si, anche io non ci credevo......l'unica cosa che ha detto: "uhmmm.....non
mi sembra molto sicura, se ti vengono addosso ti fai male!!!"
Ma io poi gli ho fatto un discorsone: Panda-Cinquino-126.....bla bla bla,
sicurezza attiva vs passiva.....bla bla, alla fine l'ho spuntata!! :-D


 sa? Dai i soldi e parti?
Giusto, questo è un particolare importantissimo.....qui da noi ci vuole un
appuntamento dal notaio, magari li è più semplice!! :-)


> Vai e sbava, ragazzo.... :-))))))
Ne ho trovate un paio davvero interessanti!!!! :))))))))) Grazie!!
--
Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)


 La leghiamo al posto della ruota di scorta? :-PPP
Naaa, macchč, sul cofano c'č tutto lo spazio che vuole, c'č pure il motore
che la scalda!!!!!!!! :PPPPPPPPPPPP


https://www.factoryfive.com
Веб-результат со ссылками на сайт
Factory Five Racing