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Titolo: modo di guidare... guida sportiva che danni può causare alla lunga?

Ho un amico che ha da circa un anno e mezzo possiede una bellissima 
(stupenda a mio avviso) 330ci cabriolet... blue elettrico con interni 
beige (uno spettacolo per gli occhi)
All'attivo l'auto ha circa 37mila chilometri e fortunatamente ancora deve 
rompere nulla, ma quella macchina IMHO e come se ne avesse 150mila, vi 
spiego il perchè di questa mia affermazione.
*Non mi piace il suo modo di guidare* e penso che alla lunga sia 
deleterio per il motore e soprattutto trasmissione... vorrei un vostro 
parere in merito; giusto per verificare se le mie ipotesi sono esatte o 
meno.
A motore caldo (a onor del vero debbo dire che non la tira mai a freddo) 
STIRA ogni marcia (e quando dico ogni marcia intendo TUTTE, anche la 
PRIMA) a limitatore (6500giri)... cambia un po' prima dell'intervento del 
limitatore e fa delle cambiate fulminee (come cazzo farà?) che sembra che 
spacchi via tutto (cambiate velocissime = strappate tipo SMG dell'M) ma a 
lui piace sentire il suono acuto degli alti giri e così ci ritroviamo 
sempre in prima-seconda-terza (nelle superstrade) a limite di giri con 
una guida oserei dire *sporca* e *nervosa*. (l'auto è sempre in tiro e 
sempre pronta, povera auto sembra che gridi "cambia marcia!!!)
Sarà che guido diesel ma non sono abituato a questo tipo di  guida: ma 
forse si guidano così i benzina di grande cilindrata! BOH!!!!
In 37mila chilometri ha cambiato già TRE volte le gomme posteriori (è una 
255 su 18" se non vado errato) e una volta i dischi anteriori perché 
vibravano con l'intero gruppo pastiglie anteriori e posteriori.
Nessuna rottura meccanica (per ora!). NON posso saperlo, MA come le fanno 
bene ste cavolo di bmw, scommetto che un 3000 della concorrenza (non 
faccio nomi) in mano al mio amico già sarebbe OUT mentre il bmw nessun 
problema meccanico.
In città il suo CDB gli restituisce un bel 4-5 al litro in luogo della 
velocità media di circa 30km/h.
In autostrada DISASTRO (meglio che non ve lo dico) poiché male che vada 
me lo ritrovo minimo minimo a 190km/h.
Con un pieno di benzina (rigorosamente VPOWER o IPPLUS) percorre in media 
230km!!!
Non ha mai avuto problemi economici ok, infatti aspetta la nuova M3 :-) 
(beato lui)
Nulla da ridire sulle abilità di guida considerando che gira sempre senza 
controlli inseriti e riesce tranquillamente a derapare in ogni situazione 
(anche in terza) con il massimo controllo e precisione soprattutto in 
curva, quasi da pilota. Sul bagnato però è cauto e và sempre piano. Diamo 
a Cesare...
...però voglio dire, cavolo sarai anche bravo e sai di poterla 
controllare in ogni situazione, ma perchè guidare in quel modo? La sua 
risposta: "mi piace strapazzare il motore, ho preso un tremila per 
correre non per andare piano, se volevo andare piano prendevo un 2000 o 
un diesel (heheh)"
la  mia domanda comunque è un'altra............
guidando in quel modo (per me Barbaro) alla lunga può crepare qualcosa 
meccanicamente?
quale sarà la prima cosa a lasciarlo? (imho il cambio e frizione)
tuttora la frizione è ok (non sfriiziona mai), il motore pure (non 
consuma olio e gira come un orologio), ha avuto problema solo con i 
dischi anteriori sostituiti in garanzia
grazie
buona domenica
spero vogliate perdconare la mia curiosità

 meno.
[SNIP]
Ovvio che in generale piu' sfrutti l'auto e meno questa ti dura. Ma
sapere come e quando dara' noie o si rompera' qualche organo meccanico,
e' abbastanza impredicibile...
bye G.L.

 quale sarà la prima cosa a lasciarlo? (imho il cambio e frizione)
Io sono quasi 9 anni che guido la mia Ibiza in questo modo. L'unica cosa che 
si è scassata sono stati i satelliti dle differenziale, ma a dire del 
concessionario Seat il cambio in questione è molto delicato e spesso si 
ritrova auto da 10K Km con cambio o differenziale alla frutta.
Quindi magari guidando in maniera più civile avrei fatto pochi Km in più 
senza mettere mani al gruppo cambio.
Per quanto riguarda il motore... il meccanico che me la cura dal conce dice 
sempre che è un orologio. Spinge da 1500giri a limitatore sempre e comunque, 
ora l'olio l'ho su da quasi 2 anni. Beh... è sempre allo stesso livello di 2 
anni fa. Dopo ferragosto faccio il tagliando.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 anni fa. Dopo ferragosto faccio il tagliando.
2 anni? Non ti sembra un tantino eccessivo?
Ciao.

 2 anni? Non ti sembra un tantino eccessivo?
Non perché non ho fatto neanche 10K Km... :-P


 Non perché non ho fatto neanche 10K Km... :-P
Forse sarà la pubblicità che mi frega, ma l'olio non perde le sue 
caratteristiche dopo 1 anno?
Forse usi del lubrificante speciale?

 caratteristiche dopo 1 anno?
Probabilmente vero ma... io che ho fatto con la 147 1.6
4k chilometri scarsi dall' ultimo tagliando (agosto 2004),
pensi che quest'anno faro' il tagliando?  :-)
(lo faro' comunque l'agosto del prossimo anno)
bye G.L.

 (lo faro' comunque l'agosto del prossimo anno)
Magari il tagliando no, però potresti cambiare solo l'olio da solo, da 
un benzinaio o da un meccanico non autorizzato con pochi soldi.

 Forse usi del lubrificante speciale?
Mobil 1 0W40 trisintetico.


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 (beato lui)
Sì, va beh, costerà 75 mila, nn 750 .
Cmqtemo aspetterà ancora a lungo, s'è vero ke l'ha ordinata :) . 

 (beato lui)
Sì, va beh, costerà 75 mila, nn 750 .
Temo aspetterà ancora a lungo, s'è vero ke l'ha ordinata :) .
Uno ke va sempre veloce cmq è semplicemente un babbeo esaltato .
E nn mi pare ke la 330ci VOLI, tra l'altro . 

 (lo faro' comunque l'agosto del prossimo anno)
E poi questa gente viene a dire ki sa guidare e ki no, LOL, con una media di 
ben 10 km al giorno! 

 di ben 10 km al giorno!
E allora??? Questi 2 anni ho fatto meno Km del solito... in ogni caso, a 
parte che ho 9 anni di esperienza in più di te... e che ho guidato un po' 
dapertutto pista compresa. Sono sicurissimo che quando avevo la tua età 
guidavo comunque meglio te, anche perché capisco che ti viene difficile 
arrivare ai pedali. :-P


 anche perché capisco che ti viene difficile arrivare ai pedali. :-P
Sì, rotfl, infatti ho preso i sedili confort, ke hanno tutto con memoria, 
poggiatesta, parte sotto il ginokkio, skienale, volante, ecc. 

 :-DDD
:-PP
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-40.aspx


 cos'è, un sintetico a base di trielina (con proprietà smacchianti)????
:-DDD
L'olio più venduto al mondo.
-- 
rivap

> Mobil 1 0W40 trisintetico.
0w40 ? Quello che costa  un botto dai benzinai?
Perchč non il 5w50 dei supermercati?
-- 
rivap

 E nn mi pare ke la 330ci VOLI, tra l'altro .
Di sicuro piano non va :)

 ben 10 km al giorno! 
Dove, nella mia "breve vita" su questo ng, ho mai preteso di insegnare
a guidare a qualcuno? :-) E comunque, io facevo mediamente 25000 km
all'anno, da che sono patentato (1985). Non viaggio piu' da quando sono
sposato: 2 anni e 8 mesi. BTW, visto che abbiamo due auto, faro' in
realta' al piu' 6-8k km annui. E comunque, nel totale, penso di avere
comunque fatto piu' chilometri di te... :-p
bye G.L.

 comunque fatto piu' chilometri di te... :-p
Anke mio papà ha fatto molti più km di me ... Ma sarebbe minimamente capace 
di fare quel ke faccio io o avere i miei stessi riflessi, anke xkè una 
CooperS nn l'ha mai avuta .
E nn regge a guidare 10-12 ore di fila, come invece posso fare io .
Allora uno ke ad 82 anni ha ancora la patente guida meglio di me xkè nella 
sua vita ha fatto 3 mln di km ? 

 Di sicuro piano non va :)
Va il giusto . 

 sua vita ha fatto 3 mln di km ? 
Io non ho mai detto che il numero di chilometri e' necessariamente
correlato alle capacita' di guida: e' una cosa che hai fatto tu,
rileggiti.   :-)
<paste>
| E poi questa gente viene a dire ki sa guidare e ki no, LOL, con una
| media di ben 10 km al giorno!
</paste>
bye G.L.

 </paste>
Beh, 10km al giorno č proprio troppo poco ... Io senza andare in nessun 
posto in particolare con la MCS ho fatto, in 6 mesi, 10k km . 

 posto in particolare con la MCS ho fatto, in 6 mesi, 10k km . 
I km li ho macinati tutti prima, fino a 2 anni e 8 mesi fa.
Ma la passione per la guida (ma non quella per le auto) e'
comunque bell'e' che affievolita da 8 anni... specie quando
finalmente ti convinci che la strada non e' una pista, e che
se devi morire (o peggio ammazzare qualcuno), preferisci che
non avvenga con un incidente stradale...
Ah, e nel computo dei km ho omesso quelli fatti con le auto
aziendali da 12 anni a questa parte, che alzano la media
(e usare l'auto per lavoro contribuisce ad ammazzare il piacere
di guida...).
bye G.L.

 Perchè non il 5w50 dei supermercati?
Perché lo 0W40 è migliore. Lo trovo dal ricambista a 8-9 euro circa.


 finalmente ti convinci che la strada non e' una pista
Speriamo succeda il più tardi possibile ;) ... 

 vengono già abb bene, anke
sei bravissimo

 Speriamo succeda il più tardi possibile ;) ...
Sei un deficiente completo. Se crepi tu sono cazzi tuoi, ma se ammazzi 
qualcun'altro?


 qualcun'altro?
Se nn ho ammazzato nessuno finora tranquillo ke nn ammazzo nessuno .
E poi bisogna vedere ki ha ragione e ki ha torto, caro Alec, negli incidenti 
. 

 incidenti
Anche se hai ragione perché uno stronzo di sbuca da un incrocio e lo ammazzi 
ti resta comunque sulla coscienza perché se invece di anadare a 140 in 
statale facevi i 90 magari lo evitavi o non lo ammazzavi, non ci arrivi?


 arrivi?
A 140 mi fermo molto prima io sulle mie makkine ke nn tu da 90 con le tue 
carrette .
Quindi è colpa del fesso ke sbuca all'improvviso ... 

 carrette .
Sei un coglione e non hai mai aperto un libro di fisica. Se permetti io ho 
fatto Fisica I, Fisica II e Fisica Tecnica e ti garantisco che nessuna auto 
che va a 140 si ferma prima di una che va a 90.
Certo se poi paragoni una Carrera 4S con i freni in ceramica con un 500 
allora ci può anche stare.


 allora ci può anche stare.
Nn mi pare ke la Carrera 4S sia auto da freni in ceramica, ke hanno F430, 
Enzo, Murcielago, SL 55 AMG performance pack e probabilmente la SL65 . 

 Cursed
LF

 Enzo, Murcielago, SL 55 AMG performance pack e probabilmente la SL65 .
Beh allora ti sbagli... in oltre la PORSCHE è stata la prima a proporre i 
freni in ceramica su auto di serie come Optional sulla Turbo, parecchi anni 
fa, molto prima di Ferrari e altri.
http://content3.eu.porsche.com/prod/911/carrera4s.nsf/itaitalian/safety_aerodynamicspccb


sportivo ma guidare male e alla trasmissione bene non fa.
Ecco, meno male che l'hai detto: e' un concetto che va ripetuto di
sovente, perche' ho l'impressione che piu' avanti si va, piu' si tende
a dimenticarlo.
Elfer

 E poi bisogna vedere ki ha ragione e ki ha torto, caro Alec, negli incidenti. 
Chi corre troppo si prende comunque almeno una parte del torto.
bye G.L.