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Titolo: comprato kit XENO....... uno SBALLO!

la mia esperienza:
acquistato il kit XENO Philips H7 stage 2 (6000 gradi!)
http://www.hid-online.com/information/6000v4100.asp
(quello completamente blu come quello di serie della bmw)
acquistato da 
http://www.hid-online.com/
pagamento con carta di credito, in UK
è stato consegnato tramite corriere Bartolini in tre giorni lavorativi,
imballaggio estremamente sopravvalutato (Sembrava esserci un carroarmato nel
pacco). Nessuna tassa spese di spedizione 12 Euro con corriere espresso
la confezione comprende:
2 lampade Philips D2S 6000gradi modificate H7
2 centraline Philips
serie cavi antiumidità ed antiacqua
manuali in italiano/inglese/francese/tedesco per montaggio
domani vado a montarli sulla mia Golf IV tdi 130cv
vi farò sapere le mie impressioni d'uso su strada

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Giorgione scrisse:
| acquistato il kit XENO Philips H7 stage 2 (6000 gradi!)
| 
http://www.hid-online.com/information/6000v4100.asp
| (quello completamente blu come quello di serie della bmw)
Perchč non hai preso il kit da 9000 fareneith?
| domani vado a montarli sulla mia Golf IV tdi 130cv
Ma quello originale cosa veniva?
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work
"sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)"
cit. Jody

 Ma quello originale cosa veniva?
quando ho preso la golf non era ancora disponibile come optional

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Giorgione scrisse:
|| Perchč non hai preso il kit da 9000 fareneith?
|
| xchč non esiste purtroppo
Ma il kit che hai preso č specifico per la tua auto?
|
|| Ma quello originale cosa veniva?
|
| quando ho preso la golf non era ancora disponibile come optional
Intendo dire quello oggi disponibile.
Lo venderanno in aftermarket quelli della Vw o nO??
ciaoooooo


quando ho preso la golf non era ancora disponibile come optional
mi sembra strano, vedo g9irare golf del 99 con i fari allo xeno della
casa....


La vedo dura; forse i ricambi, ma sai bene che č molto oneroso adattare i
fari allo xeno su una vettura che ne č sprovvista ab origine
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 vi farò sapere le mie impressioni d'uso su strada
Facci sapere le impressioni di quelli che incroci...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]


una parola: figata!!!!!!!!!!!!!
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 Facci sapere le impressioni di quelli che incroci...
se li sistema bene daranno sempre meno fastidio di quelli che incrocia
lui coi fari regolati male o fendi accesi...


 lui coi fari regolati male o fendi accesi...
Molto probabilmente è come dici tu, esponevo una curiosità. Tra l'altro, 
durante la recensione della Megane II vista l'altro giorno su Nuvolari, 
mettevano in risalto il fatto che gli Xeno si adeguano autonomamente a 
seconda della velocità dell'auto. Sarei curioso di sapere come ottenere 
un effetto del genere con un sistema after-market...


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Sibok scrisse:
| su Nuvolari, mettevano in risalto il fatto che gli Xeno si adeguano
| autonomamente a seconda della velocità dell'auto.
In che senso si regolavano in base alla velocità?
I miei si regolano in base all'inclinazione della vettura rispetto alla
strada........
ciaooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work


 ha scritto nel messaggio
news:rmFFa.79680$Ny5.2...@twister2.libero.it...


 strada........
Immagino intendessero dire quello, in ogni caso non è un sistema 
replicabile su un impianto aftermarket, quindi anche regolando 
correttamente le lampade, come dice _caso_ non si otterrà mai 
l'adeguamento automatico dei fasci luminosi dato dall'impianto di serie.
Mi risulta quindi difficile credere che un sistema xeno aftermarket, per 
quanto regolato bene, possa essere del tutto "indolore" per gli occhi di 
chi si incrocia...


l'adeguamento automatico dei fasci luminosi dato dall'impianto di serie.
Ancora? Ma l'avete visto funzionare, un autelevel di un faro allo
xeno?
Per la quattrocentosettantasettesima volta: esegue UNA regolazione
all'accensione dei fari in base al carico, poi li blocca in posizione.
E' replicabilissimo con il correttore di assetto manuale; la
differenza consiste nel fatto che se uno si dimentica di regolare le
alogene per il pieno carico da un po' di fastidio, se si dimentica di
regolare le xeno ne dà tanto. Ma se le regola, secondo me non ci sono
tutti questi problemi.
Non escludo che ci siano auto che autoregolano anche in funzione della
velocità, ma da norma tecnica non è affatto previsto.
Aggiungerò che le citroen idropneumatiche anche molto vecchie (persino
GS/CX/BX) non avrebbero problemi, perchè dotate di correzione
automatica dell'assetto complessivo dell'auto. Nè la xantia nè l'Xm
hanno, ad esempio, il correttore manuale di assetto fari (pur
obbligatorio per legge), proprio perchè superfluo.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

all'accensione dei fari in base al carico, poi li blocca in posizione.
I miei si regolano continuamente, me ne accorgo quando salgo lo
scivolo per entrare / uscire dal cortile. Metto una ruota sullo
scivolo, mi fermo, e dopo 1-2 secondi la luce dei fari si alza o si
abbassa un poco.
--
Ciao
Freccia (33, 184, FC) - BMW 330d driver
*** BMW520i *TDI* 1991 170.000km Vendesi *** 
*** CorsaGSI *TDI* 1995 140.000km Vendesi ***

 obbligatorio per legge), proprio perchè superfluo.
obbligatorio? da che anno?
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

 Lo venderanno in aftermarket quelli della Vw o nO??
si e costa 900 euro contro i 500 dollari di hid

 casa....
avranno fatto l'upgrade come la mia
ieri ho visto una 147 con gli xenoo

> Facci sapere le impressioni di quelli che incroci...
che mi frega a me basta che vedo bene la strada
per l'occasione accenderò anche le posizioni a led blue e i fendinebbia

 per l'occasione accenderò anche le posizioni a led blue e i fendinebbia
non e' che fai una grande figura postando un'affermazione del genere.....

 genere.....
voleva essere una provocazione per i falsi e finti moralisti
ovvio che regolerň lo xenon a dovere, anzi piů basso delle alogene che ho
ora

>obbligatorio? da che anno?
Da qualche parte nella prima metà degli anni 90, credo.


 per l'occasione accenderò anche le posizioni a led blue e i fendinebbia
Una persona con il rispetto per gli altri, proprio quello di cui si 
sentiva il bisogno sulla strada...


 voleva essere una provocazione per i falsi e finti moralisti
E tu che ne sai di chi è falso o finto moralista?
Mi hai mai visto guidare, o hai mai visto che ho montato roba non 
omologata sulla mia auto?
E io che misto a fare il problema per due lampade...


ieri ho visto una 147 con gli xenoo
sulla 147 ci sono come optional adesso, magari è già di quelle però
ma quanto è grossa sta roba? cioè lo spazio dei fari è già sempre
minuscolo...ci sta poi il kit?
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

 Da qualche parte nella prima metà degli anni 90, credo.
ah, pensavo in Italia!
ciao :)


ora
uhm il problema è che rischi, all'opposto, di fare la figura del fesso
tu, altro che dei moralisti gli altri :)
conviene evitare provocazioni gratuite tanto comunque trovi le
opinioni pro e le contro, mica tutti avranno le tue idee



basta alzargli i fari in faccia! accendesse tutto quello che gli pare.
Peppe

 | domani vado a montarli sulla mia Golf IV tdi 130cv
Foto se puoi!
Ciao
--
Paolo (25, 236+, Na)
*.* 
www.bmwpassion.com
 IL PRIMO PORTALE ITALIANO BMW*.*
-----------------------------------------------------------------
BMW 330Ci RossoCorsa® Driver
"Pecora rossa" della famiglia BMW.
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
       ________
     / ________ \     // New Koni+H&R suspension kit \\
    [_]___°___[_]
    \oo/         \ oo/    //Four exhausts system by Kerscher Tuning\\
------------------------------------------------------------------

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  RossoCorsa scrisse:
|| Perchč non hai preso il kit da 9000 fareneith?
|
| Kelvin... ;)
Sapevo che era un tizio Inglese!!
qqqq-3
ciaoooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work


 strada........
Trascrivo dal libretto "La tecnica" fornito con la documentazione BMW:
"Regolazione fari"
Le vetture con luci allo xeno sono dotate di regolazioen dinamica dei 
fari. 
La regolazione dinamica dei fari realizza in ogni situazione una 
profondità di illuminazione costante. Con questo sistema i proiettori 
illuminano la carreggiata in modo sempre ottimale senza bbagliare i 
veicoli che precedono o che viaggiano in senso contrario.
La profondità luminosa di una vettura dipende dalla sua inclinazione 
longitudinale rispetto alla strada. L'inclinazione varia, ad esempio, 
caricando la vettura, frenando o accelerando.
Sensori degli assali nell'assetto misurano le differenti corse di 
molleggio verso il basso all'avantreno e al retrotreno. Una centralina 
confrotna i due valori misurati e calcola in base ad essi l'inclinazione 
momentanea della vettura.
Per evitare che la regolazione dinamica dei fari reagisca già a piccole 
irregolarità del fondo stradale, la centralina elabora anche i segnali 
del tachimetro. In tal modo la centralina riconosce quando il guidatore 
frena o accelera.
In base ai valori misurati la centralina calcola la posizione ideale dei 
proiettori. Mediante motorini elettrici la centralina modifica 
l'inclinazione dei proiettori e di conseguenza la profondità 
dell'inclinazione.


 Trascrivo dal libretto "La tecnica" fornito con la documentazione BMW:
appunto, lì c'è scritto che i fari hanno una regolazione riguardante
l'inclinazione e non un "variare in riferimento alla velocità"
-- 
(25,105,BS)
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail

 l'inclinazione e non un "variare in riferimento alla velocità"
Mi autoquoto:
Per evitare che la regolazione dinamica dei fari reagisca già a piccole 
irregolarità del fondo stradale, la centralina elabora anche i segnali 
del tachimetro. In tal modo la centralina riconosce quando il guidatore 
    ^^^^^^^^^^
frena o accelera.


, 
acu...@NOSPAMfreemail.it says...
Probabilmente chi ha scritto il testo della recensione della Megane II 
intendeva riferirsi a questo sistema già presente sulle BMW...


 Sapevo che era un tizio Inglese!!
Kelvin William Thomson per la precisione (1824-1907)... :PPPP


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Piccina 'sta sign... :-)
Ciao a tutti
Shin