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Titolo: Ho provato la più potente 2000 Stradale!!!!

Ieri sera ho avuto la possibilità di provare la più potente (almeno
credo) 2000 in circolazione,  la maserati Ghibli di un amico di mio
padre che con i suoi 306 Cv per un potenza specifica di 153 cv/l è
veramente una cosa da capogiro!!! non ho parole per descrivere la
potenza ma posso dirvi che mi ha impressionato di più della f355
berlinetta!!!!
spero di avervi entusiasmato almeno un pò!!! io questa notte non ho
dormito!!! :-))))
Ciao Gianni


wrote:

Bagnato il letto ? :-)) Perchè ti hai impressionato di più della
Ferrari ?
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 Clio16V Driver
Ciao Lorenzo ben risentito!!!Allora....vediamo se riesco a spiegarmi:
Quando,  per esempio, sali su una Ferrari sei coscente di avere sotto al
sedere  una Ferrari , quindi velocitŕ,  accellerazioni, tenuta etc etc
sono  si entusiasmanti!, ma in un certo senso "ovattate" sia dal
fattore psicologico (cavolo sono su una Ferrari, fammi stare in
campana!), sia dall'impronta dinamica del mezzo stesso,  che ti fa
sembrare di essere fermo quando magari sei a 200 Km/h.(quasi fermo!!!!
non esageriamo forse č meglio)...:-)))
Su una macchina come la Ghibli, invece  come primo impatto  hai piů
l'impressione di guidare  una berlina di lusso piů che una  macchina
sportiva. Poi pensi :"non č nemmeno la Ghibli 2800 (che ha 284 cv)",  č
appena 2000 (e ti vengono in   mente  potenze  al massimo intorno ai
200 cv),........subito dopo pigi giů l'accelleratore,  ignaro (almeno
nel mio caso) che la Ghibli 2000 č addirittura piů potente della  2800 e
di cavalli ne ha ben 106 in pěů di quelli che avevi  pensato). Capisci
quindi perchč ho detto:" mi ha entusiamato pěů  della  f355",  non
perchč sia realmente cosě , ma  perchč accellerare da 0-100km/h  in non
piů di 5 secondi con un 3000 e passa,  rosso,  col cavallino davanti,  č
sicuramente pěů ....tra virgolette  "accettabile psicologicamente" che
farlo con un 2000 grigio metallizzato col tridente davanti!, mentre
magari ascolti un bel CD!
Scusami se sono stato prolisso ma spero che tu e gli altri del NG mi
abbiano capito!
Ciao
saluti Gianni

saluti Gianni
Hy Burbetta Jigen
P.s. Sono quasi venuto.....
Jigen

magari ascolti un bel CD!
Capito tutto. in pratica non ti aspettavi di andare sparato mentre
guardavi un cruscotto in pelle e radica :-) Ma č ignorante come
trazione posteriore, con quei cavalli e i turbo ? Se qualcuno ricorda
un paio di anni fa c'era una mega discussione di un tale Massimo Punto
GT che guidava la Ghibli del padre e diceva di bastonare regolarmente
le M3......
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 le M3......
bhe! se le prestazioni dichiarate dalla casa sono attinenti alla realtà e
alle mie sensazioni  (ho portato sia quello nuovo di M3 che il vecchio M3
Evolution ) credo proprio di si!!!
Ciao Gianni

Evolution ) credo proprio di si!!!
Hai provato anche il 3.2 con il sequenziale ? ma per me già il 3.0
sarebbe fantastico e lo preferirei alla Ghibli. magari senza i cerchi
di serie che non mi entusiasmano: ci sono tanti cerchi da 17"
bellissimi.....:-)


Evolution ) credo proprio di si!!!
Bisognerebbe chiedere a chi ha fatto la prova su pista. Se non e'
proprietario di nessuna delle due vetture e'  meglio. 
Infatti alcune riviste di auto europee, tra cui la nostra Auto,
provarono in pista tutte le supercar piu' potenti. Mi ricordo
perfettamente che la Ghibli ottenne un buon piazzamento, ma
sicuramente aveva tempi superiori rispetto alla M3.
Poi ovviamente bisogna vedere chi le guida.
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 Poi ovviamente bisogna vedere chi le guida.
Bisognerebbe vedere quale Ghibli hanno provato!se era la 2800 V6 da 274 Cv o
la 2000 in questione da 306cv e poi anche se fosse cosě
non scordiamoci che stiamo parlando sempre di un 2000 turbo (trovatemi un
altro 2000 turbo stradale senza cose stane tipo protossido d'azoto o cos'altro
che sviluppi 306 cv non credo che ce ne siano poi  tanti!
Ciao Gianni

la 2000 in questione da 306cv e poi anche se fosse cosě
Era una 2000, da 306. Comunque quel motore lo conosco molto bene, e
dubito fortemente che possa arrivare a 50.000 Km senza interventi.
In Germania si trovano M3 usate presso le reti ufficiali BMW con
150.000 Km senza alcun problema, infatti le portano in Italia.



Ma certo!!! senza dubbio io in fatti non voglio certo fare il paragone sulla
durata del motore altrimenti sai quanti modelli di macchine partirebbero prima,
anche se con meno cavalli!! vedi Honda 1ntegra type R!!! pensi che  una macchina
che fa 9000 g/m duri poi tanto di più di motore!? (e qui VTEC starà facendo gli
scongiuri!!!! :-)))))  )
volevo solo evidenziare che 306 cv su un 2000cc  di lusso a chi non se lo aspetta
possono dare emozioni  di guida  che ha volte nemmeno supercar come Ferrari o
Porsche riescono a dare rimanendo più ovattate a causa dell'impostazione sportiva
generale del mezzo! (esempio Vai a 200 con una Uno Turbo e vai a 200 con una
Lancia K turbo a parità di velocita chi è che ti mette pìù adrenalina in corpo).
Ciao Gianni
Ciao Gianni

Lancia K turbo a parità di velocita chi è che ti mette pìù adrenalina in corpo).
Vero  anche questo. 


 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

 VTEC abbia i soldoni in benza per tirare ogni minuto a 9000.
perdonami se sono un pò schietto!!: "  ma tu  sai,  negli anni passati quante macchine
"progettate" per determinate prestazioni hanno appeso "l'albero motore al chiodo"?.
Anche la Ghibli che tanto ho decantato in questo thread,  ti credi che come
giustamente ha detto Mor'k duri poi tanto di motore?; eppure anche quella è stata
progettata per quella potenza!, le vecchie macchine tipo 1100 Tv o le 600 nourburing o
anche le più recenti Uno turbo erano anch'esse progettate per tali prestazioni, ma ti
posso garantire che i motori duravano sicuramente di meno  "se venivano ovviamente
sfruttati"  di quello di un mercedes diesel.......... (per esempio naturalmente).
Credi IMHO anche il motore di una Ferrari può "partire" facilmente, addirittura
molto più facilmente di quello di tante altre macchine! meno costose e potenti!
Mi dimenticavo Anche le F1 sono progettate per prestazioni fuori dalla ns
immaginazione! i materiali e le tecnologie sono all'avanguardia ma basta a volte  il
giro di ricognizione  per farli partire!! :-(((
e parliamo di motori che costano  centinaia di milioni!
Ciao Gianni

Ciao Gianni

Stefano R. wrote:

Ci sono sempre delle eccezioni  (io avevo una panda modificata che ha fatto
200.000 Km e non gli ho mai rifatto la frizione!) ma ti posso garantire che
l'eccezione in questo campo non conferma la regola !!!Gianni