Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: New Beetle vs Multipla

Costano uguali, sono entrambe anticonformiste, il mercato potrebbe
farne senz'altro a meno. La Wolks ha un'abitabilita' di M..... e a mio
parere non ha alcuna ragione di essere acquistata.. La Multipla
se non altro offre spazio in abbondanza in funzione dello spazio 
occupato.
Naturalmente la Beetle sara' molto piu' venduta della Multipla
perche' e' un'auto da fighettoni, da arrivati insomma da chi vuole
ostentare. Non venite a dirmi che non e' cosi' perche' non c'e'
alcuna ragione al mondo per sceglierla alla Golf.
Se la Beetle avesse lo stesso motore del vecchio maggiolino
venderebbe lo stesso. 
La multipla non potendo contare sullo stile e sul marchio, sta
cercando faticosamente di farsi apprezzare come auto
antioconvenzionale, un po' buffa, ma che comunque ha una
sua ragione d'essere in funzione dei 7 posti e della spaziosita'
che permette di andare in giro con famiglie numerose.
Perche' non la lasciate stare in pace invece di accanirvi tutti
in questo modo? 
Sulla new Beetle ci sarebbe da dire molto ma ancora nessuno
che abbia avuto il coraggio di dire che e' un'auto inutile e costosa.

 che abbia avuto il coraggio di dire che e' un'auto inutile e costosa
Anche il Maggiolino originale era un disastro di macchina, scomoda,
consumava come un traghetto, il lavavetro funzionava con l'aria della
ruota di scorta, non frenava e non stava sulla strada.........eppure la
fanno ancora.
Ciao Ciao Pietro T. MoonChild
Elise & Prelude Driver

da piu' di un anno, quindi non si puo' dire che non sia un'auto
Parliamo comunque di 70.000 auto l'anno, non di piů. Sono tante per
un'auto di nicchia, č vero. (Fonte, Automotive News International)
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****


ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

 ostentare.
<snip>
la mia considerazione è: secondo te la VW fa auto per venderle o per una
qualche motivazione etica?
l'auto è un prodotto e come tale viene realizzata pensando ad un pubblico
di potenziali acquirenti, evidentemente, se la VW ha fatto il New Beetle
pensando ale persone che tu citi e riuscirà a vendergliela avrà raggiunto
il proprio scopo, quindi l'operazione New Beetle avrà avuto successo.
Tra l'altro tieni presente che mentre con il New Beetle tutto il mondo ha
parlato della VW in termini positivi (a prescindere dalle tue e dalle mie
valutazione sull'auto in questione), della Multipla si sono sentiti molti
pareri che tendevano quantomeno alla perplessità, cosa che non ha certo lo
stesso traino in fatto di immagine.
se vuoi un altro esempio contro il quale scagliarti, pensa al Nokia 8810,
il telefonino cromato: forse che il mercato ne aveva bisogno? si, perchè
non solo ne vendono un bel po' ma l'oggetto funzione da traino a tutta la
gamma Nokia.
Infine se ti senti così bravo a definire di cosa il mercato ha bisogno,
perchè non dai qualche consiglio al management Fiat a proposito del
rilancio del marchio Lancia? secondo te c'era bisogno della K coupè?
ciao, andrea

La K coupe'? naturalmente no.... 
quello che volevo dire io e' che aldila' dei contenuti tecnici , le
auto vendono tanto per un fatto di immagine. Poi cerchiamo di
giustificare un acquisto motivato all'80% da motivi estetici e di look
attribuendo all'oggetto in questione caratteristiche tecniche fuori
della norma e di grande qualita', quando ormai a livello
di affidabilitita', praticamente tutte le auto (salvo gli
inevitabili casi eccezionali) offrono per almeno 4/5 anni
affidabilita' praticamente assoluta.
30 anni fa tra un'auto buona e una malriuscita c'erano motori
che surriscaldavano in salita, ruggine dopo pochi anni
rotture precoci di organi fondamentali. Oggi queste differenze
si giocano sulla rugosita' della plastica del cruscotto e sulla
presenza o meno di scricchiolii dai sedili....

se ci si accanisce contro fiat, e in patricolare la multipla, modelo su cui
la fiat sperimenta da tanto, è perchè oggettivamente non si capisce come
facciamo noi italiani a limitarci a produrre cose di questo tipo, dopo gli
investimenti e due anni di studi.
Forse alla fiat, casa che tutti vorrebbero andasse bene (e guarda quanti
consensi ha raccolto l'alfa con prodotti decenti), si contesta  proprio il
fatto di aver perso contatto con la realtà, di aver dimenticato le cose che
contano davvero in un'auto, ovvero soddisfare il cliente in tutto e per
tutto.   [[[e a questo proposito un'auto come la multipla è troppo vistosa
per il pater familias, come lo è il maggiolino, ma nemmeno è adatta al
giovane, sia perchè troppo grande per usarla in due, per i consumi
(superficie frontale enorme),   sia per la linea ... (pesce a 3occhi di
simpsoniana memoria); in definitiva, qui prodest ?]]]
A riprova di questo stà il fatto che se ne parli di fiat in questo Ng; se
non ci stessero a cuore le vcende della marca nazionale, e se non ne fossimo
perplessi, o non sentissimo bisogno di manifesstare la nostra delusione,
sarebbe solo perchè non abbiamo alcuna aspettativa da quella. Fiat allora
sarebbe solo dimenticata, punto e basta, come tutte le auto di scarso
successo (hai mai visto un post sulla 309 berlina ?)
.
ciao
Luca
comunque, se proprio vuoi essere razionale, prova a paragonarmi la
svalutazione di un maggiolino e quella di una multipla usati. Capirai
perchè, anche senza essere tutti fichetti la gente preferisce evitare la
multipla.

che abbia avuto il coraggio di dire che e' un'auto inutile e costosa.
Sul costosa credo che tutti sul n.g sono con te ma adesso inutile č un
po' troppo.Dopotutto la compra chi puň.
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.
************************************************
it.istruzione.universita.ingegneria -> APPROVATO
it.discussioni.universita.esami -> Si vota
************************************************

occupato.
Che c'entra?
La Multipla sarà sicuramente un fiasco perchè non è stata certamente 
concepita come auto di nicchia, ma come alternativa ai vari monovolumi. 
Peccato che sia brutta come i debiti...
La Bettle invece, al contrario, non sarà venduta in quantità proprio in 
virtù del prezzo, ma sarà un giocattolino costoso per pochi.
E' molto particolare e graziosa e come molti tipi di veicoli che non hanno 
ragione di essere acquistata da alcuni, ce l'hanno per altri.
-- 
paolosc...@iol.it


.......... invece la SMART e' molto utile, non costa nulla e
sopratutto e' tecnologicamente sicura...............
Geppe