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Titolo: Idiozia: come rompere un finestrino

Ciao a tutti,
poco fa per testare, da perfetto idiota, se i finestrini della Skoda
Fabia della mia ragazza tornassero davvero giù se sottoposti a
pressione (come se ci fosse un braccio nel mezzo) ci ho messo le mani
e ho premuto un po'. Dato che non si fermavano ho premuto ancora un
po' e... tac. Il finestrino ha fatto un rumore di vetri rotti ed è
ricaduto molto velocemente nella sua sede, dal quale non si muove più.
Non solo, ma provando a tirarlo su si sente appunto solo un rumore di
vetri rotti.
A prescindere dalla mia imane idiozia, della quale mi rendo pienamente
conto, avete idea di quanto potrebbe costare una riparazione di un
danno di questa entità? Non capisco se si possa essere rotto il
finestrino o il motorino che lo aziona. In entrambi i casi quanto
potrebbe venire a costare?
Grazie
MarKco


ciao, probabilmente, te lo auguro, hai rotto solo il vetro, che
fortunatamente non costa tantissimo, diciamo sotto i 100€ da Carglass
e simili.
Detto questo i sensori anti-pizzicamento sono posti sulla guarnizione
del vetro, devi premere questúltima e se ci sono il vetro si blocca e
torna giu´....ciao!

 torna giu´....ciao!
E se non ci sono ? :)
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"La versione 2 di qualunque cosa e` la prima che funziona."

 potrebbe venire a costare?
Se è solo il vetro, un centinaio di euro, se c'è di mezzo anche qualche 
parte meccanica dell'azionamento circa il doppio. Credo che l'artigiano 
più indicato per effettuare il lavoro possa essere un carrozziere, 
perlomeno dovrebbe essere in grado di smontare velocemente il pannello 
porta e raggiungere così senza perdere troppo tempo tutto il meccanismo, 
se invece vuoi risparmiare a discapito della qualità dell'intervento 
puoi tentare coi carglass, il rischio è che vandalizzino il pannello 
porta per tirarlo giù.

 E se non ci sono ? :)
Non è necessario attendere che il vetro arrivi fino alla guarnizione,
puoi provare a premerla non appena hai azionato la risalita del
finestrino! ;-)

 torna giu´....ciao!
Cosa intendi con "guarnizione del vetro"? La guaina che c'è alla base,
sulla portiera?
MarKco

 porta per tirarlo giù.
Non potrebbe toglierlo lui prima di portare l'auto da carglass ?
Fafifugno

 torna giuÂ´....ciao!
non diciamo ca**ate. Il circuito dell'antipizzicamento funziona 
misurando l'assorbimento del motorino.
Non ci sono sensori si alcun tipo sulla guarnizione

 Non ci sono sensori si alcun tipo sulla guarnizione
Esattamente.


Strano allora che non sia sceso normalmente quando ho premuto. Intendo
dire, sicuramente ho fatto una cazzata, ma il finestrino sarebbe
dovuto scendere dolcemente, n'est pas? Anche perché ho premuto con le
dita, non mi ci sono mica appeso...
MarKco

 dita, non mi ci sono mica appeso...
Ho come il vago sospetto che ci sia un equivoco tra "scendere" e 
"smettere di salire": probabilmente tu immaginavi la prima e lui voleva 
fare la seconda.

 Strano allora che non sia sceso normalmente quando ho premuto. Intendo
Immagino che anche la Fabia abbia i soliti pulsanti a 2+2 posizioni, 2 per 
salire/scendere in manuale e 2 per salire/scendere in auto. Domanda: in che 
posizione eri?
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (25,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

Non solo, ma provando a tirarlo su si sente appunto solo un rumore di
vetri rotti.
se il finestrino si fosse rotto da qualche parte sarebbe già sbricilato, 
quindi se è ancora integro non si è rotto... 

On 9 Set, 20:44, Alessandro Topo Galileo


Eppure nel manuale d'istruzioni dell'auto c'è scritto che in caso di
arresto a pressione il finestrino torna giù. Fra l'altro la mia
ragazza dice che le era già capitato una volta di azionare per sbaglio
questo sistema, quando in autostrada aveva provato ad incastrare un
foglio di giornale nel finestrino per farsi ombra mentre era in
coda...
MarKco


Ciò mi rincuora non poco :-)
MarKco

 posizione eri?
Questa è una bella domanda, perché era la mia ragazza che azionava i
comandi, io ero all'esterno.
Dici che in manuale non funzioni?
MarKco

 Dici che in manuale non funzioni?
Ne sono certo, perchè qualche anno fa feci anche io la prova. Risultato: in 
manuale il limitatore di forza non è attivo, funziona solo in auto. 
Addirittura qualche settimana fa mi è intervenuto a causa di una buca.. 
stavo alzando il finestrino lato guida (con una toccata su "auto" 
ovviamente), ho preso una leggera buca e il sistema ha interpretato la 
"botta" verso il basso come un ostacolo, e l'ha ri-spalancato :)
Ciao!


 arresto a pressione il finestrino torna giů.
Che sia tornato giů č innegabile :-P :-))

 Non ci sono sensori si alcun tipo sulla guarnizione
Pur ammettendo di non conoscere l'auto in questione, molte montano i
sensori sulla guarnizione.
Ad esempio la Musa: se premi la guarnizione mentre il vetro risale,
quest'ultimo si ferma immediatamente e ridiscende, in qualsiasi
momento.
E ci sono innumerevoli altri casi.

 Che sia tornato giù è innegabile :-P :-))
Poco ma sicuro!
MarKco

 Ciao a tutti,
Aggiornamento: la mia ragazza ha portato l'auto dal suo meccanico di
fiducia, il quale ha detto che il "clac!" che abbiamo sentito è
probabilmente il rumore della rottura del gancetto che tiene fermo il
vetro. A questo punto ci sarebbero 3 possibilità:
1) estremamente improbable: il vetro è semplicemente uscito di sede
2) molto improbabile: il gancetto (che sicuramente non si può ordinare
come ricambio singolo) è staccabile dal motorino e allora basta
reperirne uno da uno sfasciacarrozze e montarlo. Costo intorno ai 70
€.
3) più probabile: il gancetto è fuso addosso al motorino, e occorre
cambiare entrambi. Costo: 200€ solo il motorino (più il costo della
manodopera) se lo si prende originale, 100€ più manodopera se lo si
trova da uno sfasciacarrozze.
Entro la fine della mattinata dovrebbe smontare la portiera e saperle
dire per telefono quale delle tre possibilità si è verificata :-/
Vi sembra una diagnosi adeguata?
MarKco

 > Ciao a tutti,
Re-aggiornamento: il meccanico ha detto che per come è fatta la
meccanica interna della portiera della Fabia grazie al cielo non è
necessario sostituire tutto il motorino che alza e abbassa i
finestrini. Basta invece sostituire dei pezzi di plastica, che si sono
rotti, che sono attaccati a quest'ultimo.
Il costo del ricambio, originale, è di 110 €. Cercare il suddetto da
uno sfasciacarrozze non è conveniente, in quanto ci venderebbe
l'intero blocco del motorino, sempre intorno ai 100 €, e così ci
troveremmo a spendere la stessa cifra per un ricambio usato.
A questo punto gli abbiamo detto di procedere dal lavoro. Dice che in
tutto saranno 140 €, 110 di ricambio e 30 di manodopera. Mi sembra
abbastanza onesto.
MarKco

visto che non era il vetro? 

 E ci sono innumerevoli altri casi.
mai visto nulla del genere nel 100% delle vetture che ho avuto 
sottomano..... la musa non la conosco, ma ritengo sia (se e' come dici) 
un caso... anche perche' e' piuttosto scomodo piazzare un sensore lungo 
tutto il perimetro della guarnizione.....

 tutto il perimetro della guarnizione.....
Ne sono certo in quanto l'ho provato personalmente :-)
Tra l'altro la risalita automatica è presente solo all'anteriore (dove
ci sono i sensori), mentre al posteriore dove i sensori sono assenti
non c'è la risalita automatica, solo la discesa.
Il tetto apribile invece si blocca con il sistema da te descritto.

 Ciao a tutti,
Costo del vetro + motorino... 80 euro al mese con Mastercard
Recuperare dalla figura che ti sei fatto con la tua ragazza... NON HA
PREZZO!!!
^________^
Ci scherzo su perchè ho letto che te la sei cavate relativamente a buon
prezzo...
;o)
Mad Maf
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prezzo...
Ah, sapessi quanto hai ragione! ;-)
MarKco