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Titolo: Ho trovato una miata (M1, rossa, 1.8)

Ciao a tutti. 
Ho trovato in un concessionario mazda qui dalle mie parti una M1
del 1997, 90000 Km ROSSA.
L'auto si presenta cosě:
- č fuori nel piazzale del conce da circa 1-2 mesi (dischi freno
arrugginiti)
- ha il cofano motore da registrare (si muove nella zona di attacco
con la cerniera lato passeggero, si intravede anche una guarnizione
fuori posto)
- ha alcuni segnetti sul paraurto post.
- Ha il lunotto BOLLATO (tipica sassata in autostrada) lato pilota
zona in basso a sx.
- la vernice si presenta opaca (classico problema del rosso pastello)
Il conce me la dŕ a 8000 euro tagliandata, gommata, lucidata, e con le
riprese di carrozzeria comprese.
L'auto era di una dottoressa che l'ha principalmente usata in
autostrada.
I dischi dei freni nonostante la ruggine paiono privi di scalinature e
consumo.
Il concessionario mi certifica nero su bianco il chilometraggio, il
fatto che non ha mai subito incidenti, e mi dŕ 1 anno di garanzia.
Giovedě prenoto la prova di quest'auto dato che prima il conce non ha
tempo (comunque si č dimostrato gentile e disponibile).
Cosa faccio ?
Io avevo pensato, se la prova su strada e quant'altro mi convincono
(capote, usura frizione, frenata equilibrata, rumorositŕ meccaniche
strane) di comprarla cosě com'č
e sistemarla da solo (ovviamente con congruo sconto)
Non so, ditemi voi. Consigliatemi. Che fň ?
Io la adoro.
Credo anche che di m1 1.8 rosse non se ne trovano moltissime,
quindi dovrei approfittare.
ditemi.
Ciao a tutti.
__________________
Zortan
GSX750
Fiat 500 L MY1970
Nissan "mucca" primera

Ciao Zortan, scusa la brevità: la macchina è solida, come la frizione,
accertati che nel tagliando siano comprese cinghia di distribuzione e
cuscinetti dei tendicinghia; se fa rumore all'avviamento sono le punterie
idrauliche, passa dopo un paio di secondi; i dischi in ghisa è normale che
facciano ruggine. Se il lunotto è segnato si può sostituire anche solo
quello; il cofano è molto strano che abbia dei giochi su perni, fallo
verificare da un carrozziere.
Altro ora non mi viene, ciao!
P.S. Fatti un giro quà sotto :-)
--
Hammer®
(30,115,RE)
Mazda Miata
http://digilander.iol.it/Eunos/

L'auto si presenta così:
Uno dei miei sogni :-)
Ti consiglio di far visita a 
www.mx5forum.com
 e chiedere a loro, sono
in gamba e tantissimi!!!
Ad occhio il prezzo sembra ok, sempre che la macchina ti verrà
consegnata perfetta. Prova a vedere cosa riesci a limare, perchè
90000km non sono bruscolini :)

 del 1997, 90000 Km ROSSA.
mi sa che lo farò pure io un giorno :)
non far troppo caso ai freni, anche dopo un giorno sono ruggine
provala e frena qualche volta e vengono puliti
piuttosto controlla che frenando non vibrino
fai anche controllare (carrozziere) il discorso del cofano non vorrei
sia qualcosa derivante da una botta o un piccolo tamponamento che lo
ha storto un po'
comunque l'ideale è seguire il forum mx5 per un po' e farti una
cultura :)

Bah
che dire
io ho una 1,6 Silver limited edition (numerata) e chiedo 10000 trattabili e
mi hanno detto che sono troppi
però ho 57000 km ed è unipropietario
ed è tenuta come una figlia, altro che bottarelle e rugginella o capote
rovinata
comuque sul forum mi hanno detto che il prezzo andrebbe bene
là trovi anche il mio annuncio nel caso
--
Ciao
Matteo