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Titolo: Monza 14/11: impressioni

Bello, bello, anzi bellisismo! :-)
Un raduno (il mio secondo) che ricorderò sempre con immenso piacere, che mi
ha permesso in un colpo solo di collegare decine di Nick ai rispettivi
volti, di conoscere persone simpatiche e che avevano solo voglia di
divertirsi, accumunate dalla passione per le macchine. Se volessi raccontare
tutto credo ci vorrebbero ore: quindi mi limiterò a riportare solo le cose
più "interessanti"
Si incomincia bene con tempo molto bello, veramente una giornata "baciata"
dal sole e da una temperatura bassa ma non proibitiva.
Oggi con Marko69 e Paolo166 decidiamo di sfruttare il loro "ampio" parco
macchine (beh, lo abbiamo finito!) e partiamo con la 166 Jtd 2.4 e l'Astra
1800 16v (del padre di Marko69, che ha preso al suo posto la Fiesta
"staccandogli" lo specchietto retrovisore...), decisi a provarle entrambe.
Ovviamente, tutto di serie! :-)
La mia Polina ancora non c'è, ma arriverà la prossima volta!
Arriviamo e subito riconosciamo le Integra "in parata". Via via ci
presentiamo agli altri. Gli storici IDAni li riconosco dalle foto sul sito
dei raduni. Vedo anche la famosa Clio 16v di Lorenzo! Riesco anche a
prendere da Crema uno degli ultimi IDA-Adesivi, mentre con Pasqua parliamo
dell'Arna! UAU! Ho deciso inoltre di cambiare il mio nick da Sergio a Sergio
BigRed perchè quando dico Sergio mi dicono sempre: "Quella della Clio?
Quella della Colt? Mac che nick ha sui  Ida?" Ecc. Ecc. Vediamo così che
succede!
Finalmente ci decidiamo ad andare al ristorante. Dopo qualche indecisione
nel trovarlo (un grazie al mio amico Andrea di Monza che ce lo ha suggerito,
direi!), un bella pizza enorme attorniato da Idani. Lorenzo e Chip
affrontano i temi del tuning, girano depliant della Hella e della S2000
(Diego?), Genio ci spiega come lui e Chip operano sulle loro macchine.
Alla fine torniamo verso la pista e qui incontro finalmente Silver Drake con
la mitica Puledrina. Rivedo dopo Monza 3 Sauro con la XSara (che chiamerei
XSaura per la perfetta simbiosi auto-pilota), caricato come al solito, e
Marco F.v.A, da poco Integrista e che aspetta le piccoline! :-)
Ci prepariamo ad entrare in pista: le macchine sul piazzale sono tutte di
IDAni: spero che in qualche foto si siano viste tutte perchè era davvero una
parata!
Alla fine entriamo. Decidiamo di partire con la 166. Purtroppo tra noi Idani
e altri c'è un gran casino, e quindi siamo stati in pista piu di un'ora ma
abbiamo fatto quasi 40 minuti ai box... luogo in cui ho comunque avuto modo
di parlare con Andrea M (veramente stupito da tutto quello che accadeva
intorno), Uoscar, Titty Race (che mi ha svelato il suo lavoro...), "Boing" e
la simpaticissima moglie di Sauro che incredibilmente gli dice "devi andare
più veloce, solo 2'33" questo giro"!!!!!!!
Sempre Sauro durante un nostro giro di raffreddamento si infila alla seconda
di Lesmo tra noi ed un'altra macchina... Veramente incredibile...
Peccato per Mr Hz e Chicane: ma pare che i danni non siano poi così gravi!
Finito il turno, dentro subito ancora ma con l'Astra guidata da Marko69.
Fortunatissimi perchè in pista non c'è più nessuno (o quasi) e ci spariamo 8
bei giri pieni senza pause\interruzioni. In giro troviamo alcune Elise ma
soprattutto qualche "rompi" con la Ritmo e le Porsche che frenano ai 200m
alle staccate per poi ripartire come razzi sui rettilinei... Forse è meglio
che vadano a noleggiare la pista a Linate, se vogliono andare così!
Vediamo un'Elise gialla che ci passa alla prima di Lesmo con un po' di
traffico: mentre noi cambiamo una marcia, lei ne avrà fatte fuori tre!
Veramente impressionante come affrontava le curve: ma l'abbiamo vista
proprio per un attimo... fino a che non si è fermata prima dell'Ascari,
forse a secco! :-((
Usciamo che è quasi tramontato il sole e raggiungiamo gli altri. Ultimi
scambi di impressioni e via.
Che dire dei giri?
Prima di tutto, hanno rimesso i cordoli "bastardi" e non quelli da
percorrere con più tranquillità: quindi maggiore attenzione alle
traiettorie!
La 166 è stata un po' sotto le aspettative: ma d'altra parte credo sia una
macchina non molto adatta a questo tipo di esibizioni, anche perchè con
passo molto lungo. Il motore spinge bene, l'assetto è buono. Tempo migliore
2'52" (veramente troppo casino in pista!) con 6,7 km/l di consumi!!!!!!!!
L'Astra mi ha stupito: ottimo impiante frenante di serie, buon motore
(quando Chip ha visto la scritta Ecotec sul motore ci ha consigliato
ovviamente interventi di potenziamento!), assetto anche di serie abbastanza
rigido. Sfruttando la pista libera abbiamo fatto un bel 2'42"!
Ecco anche le velocità registrate in vari punti con le due auto. prima la
166, poi l'Astra.
St=Staccata
St. I var.                 177  180
Uscita I var.            95  100
St. II var.                  150  155
Uscita II var.             85  90
Uscita I Lesmo       100  105
Uscita II Lesmo     100  100
St. Ascari              170  170
Uscita Ascari         120  125
ST. Parabolica         175  180
Uscita Parabolica     125  140 (!!)
Rettilineo                  160  165
Insomma, i circa 115cv dll'Astra hanno un allungo migliore di quelli della
166, che ha più "bestie" sotto il cofano ma anche un peso maggiore!
Se qualcuno ci ha visto da fuori, cosa commentate?
Mi sono divertito tantissimo. Peccato che eravamo così tanti che alla fine
non ci siamo conosciuti\salutati tutti. Ho visto anche CMC e la sua 75, il
Gitiai del Ranger, la Polo di Incalcaterra, ho visto di sfuggita Angelo
"Alesi", ho parlato con tanti altri che erano lì ma di cui non so il nick...
Peccato!!!!
Anzi, propongo di fare un "elenco ufficiale" dei partecipanti! Che dite?
Ciao!
--
Sergio "BigRed" 29,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

Sergio "BigRed" 29,60
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

Anzi, propongo di fare un "elenco ufficiale" dei partecipanti! Che dite?
Ottima idea, anche per una lista ufficiale sul sito visto che č il
raduno piů numeroso !!!!!!
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

restavo con il dubbio !!! Potenza dei raduni numerosi :-DD
La Clio è mitica perchè uno primi thread che ho letto su IDA
riguardava il famoso radiatore... :-(
Poi la 166 non è mia... io guido la mia umile Polo...
Il mio amico Paolo166 ha la fortuna (e la bravura) di avere una sua
attività autonoma che gli consente di avere auto di quel tipo.
Prima aveva una Audi S4 preparata da Landoni... 280cv!
Adesso la 166...
In futuro pare  una Audi V6 ma TDI!
Ciao!
--
Sergio 29,60


In futuro pare  una Audi V6 ma TDI!
E' passato ai TD per problemi di consumo Eh ?? Certo che avere la metà
dei Cv non deve essere facile...
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

dei Cv non deve essere facile...
Facendo 40.000km l'anno la S4 era davvero un lusso eccessivo!
In effetti quando andiamo in macchina con lui è un continuo:"Quando
avevo la S4... se qui avessi avuto la S4 avrei... quella volta che in
autostrada quella Porsche mi aveva sfanalato io... certo che quando
entrava il turbo..." :-)
Ciao!
--
Sergio 29,60


entrava il turbo..." :-)
Brutta bestia la passione !!! Direi che per lui la miglior cosa č
tenersi per un bel po' la 166 e comprarsi qualcosa di veloce per i
fine settimana :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872