Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ma la fiat

non vende perche' fa delle brutte macchine
o perche' i consumatori sono distratti,
dalla pubblicita' delle altre case costruttrici ?
 
 
felice_pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

dalla pubblicita' delle altre case costruttrici ?
E' una domanda seria o sei il solito provocatore ?
No, perchè ti informo che Fiat detiene il 30% del mercato ....
dire tout court che "non vende" è quindi una falsità totale.
Oltretutto, se c'è una Casa che sta facendo pubblicità
particolarmente efficaci è proprio Fiat Auto.
A partire dallo spot-beffa della Nuova 147.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
SCOPRI LE GRANDI NOVITA' GRAFICHE DEL SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 dire tout court che "non vende" è quindi una falsità totale.
Ma il mercato italiano, europeo o mondiale? 

 No, perchè ti informo che Fiat detiene il 30% del mercato ....
Perchè dici sempre cazzate? La quota di mercato Fiat in Italia è del 20%,
e 20 è diverso da 30. Malafede o incapacità in matematica?
Ciao
Apto
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 20%, e 20 è diverso da 30. Malafede o incapacità in matematica?
Fiat ha immatricolato nell'anno appena concluso un numero complessivo pari a
633.285 veicoli, in rialzo dell'1% rispetto al 2003. La quota di mercato
sull'intero anno è del 28,04% contro il 27,9% del 2003.
...direi un risultato discreto viste le mille traversie...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 e 20 è diverso da 30. Malafede o incapacità in matematica?
Rileggendo il post iniziale mi sono reso conto che non è stato specificato
se si parla dell'Italia o dell'Europa, rimedio subito: la quota di mercato
del gruppo Fiat del 2004 in Europa è stata del 7.3% contro, ad esempio, il
18.1% di VW Group. Rispondi, se hai le palle: chi è che affanna in serie
difficoltà? VW? VW, che naturalmente vende in modo appena decente solo in
Italia perchè è un fenomeno di costume! Lol :DDD


 Apto
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 e 20 è diverso da 30. Malafede o incapacità in matematica?
Il gruppo è mi pare quasi al 29%, in Italia.
Dov'è la cazzata?
Cla.

 A partire dallo spot-beffa della Nuova 147.
eh si un plagio lo si puo' anche far passare per beffa,
ma sempre plagio e' !
neanche uno spot riesco a mettere in piedi :(


 dalla pubblicita' delle altre case costruttrici ?
In effetti "incredibbl ma disssel" fa un po cagare... la C4 che diventa un
robot che balla è + sballosa :-))))))
Non penso che comunque gli spot abbiano un gran peso, uno va a vedere la
macchina, gli piace, si trova col prezzo, la compra. Fiat o non Fiat, IMHO
Roberto
36/107/MI


 macchina, gli piace, si trova col prezzo, la compra. Fiat o non Fiat, IMHO
sicuro sicuro ?
hai idea di quanti migliaia di soggetti fisici/fiscali ottengano
mega sconti all'interno del gruppo fiat ?
soggetti che pur non beneficiando di quegli sconti
pagano auto migliori a prezzi inferiori :(
ma strarotfl dipendenti e fornitori fiat,
che non hanno alcun vantaggio nel
comprare dal gruppo fiat :(
felice_pago


 Ma il mercato italiano, europeo o mondiale? 
Italiano direi.
-- 
Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
Manfry (29,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.net

 Italiano direi.
Beh era una battuta.... ;-)
Era giusto per rimarcare che il mercato auto italiano (solite sportive 
escluse) vale pressochè una cicca. 

 comprare dal gruppo fiat :(
Certo che si ma cosa c'entra tutto ciň con gli spot in TV? (o forse non ho
capito io il senso del post)
ciao
Roberto
36/107/MI


 robot che balla è + sballosa :-))))))
Ma cristo... io dovrei comprarmi un auto, non un trasformer -___-
Senza nulla togliere alla C4, ma la pubblicità che minchia c'entra con
un'autovettura?
E me la danno la pistola laser tra gli optional???

escluse) vale pressochè una cicca. 
Ah sì ........... peccato che è il secondo mercato europeo ed il
quarto nel mondo.
Ricordo che circa una vettura su 10 immatricolata in Ue è del
Gruppo Fiat e che a livello mondiale Fiat è il settimo
costruttore assoluto.
Ricordo infine che Fiat SpA è tutt'oggi l'unica Società italiana
privata presente nella top 100 delle più grandi del mondo.


e 20 è diverso da 30. Malafede o incapacità in matematica?
E' la domanda che tutto il ng si sta chiedendo nei tuoi riguardi
dopo questo scomposto reply .........
Del resto l'incompetenza del golfaro medio è nota .....
Parli di un 20% del tutto inesistente ....... e così facendo hai
perso l'occasione per non fare la tua solita figura di cacca.


brutto bisogna arrivare a quello della Megane berlina
Si tratta di una sottile parodia ...... che forse non tutti sanno
cogliere .....
Alfa sbeffeggia Bmw con uno spot che personalmente ho trovato
molto efficace, sarcastico ed innovativo.


neanche uno spot riesco a mettere in piedi :(
C'è chi usa il ng come sfogatoio .......
A questo genere di utenti non saprei francamente cosa replicare,
considerata la totale malafede e mediocrità delle argomentazioni.


Italia perchè è un fenomeno di costume! Lol :DDD
Se avessi dignità chiederesti scusa ...... anzichè continuare un
3d dove hai solo dimostrato di essere un mediocre conoscitore
dell'ABC del settore.


 capito io il senso del post)
la macchina la compri per "piacevolezza"
o te la fa' piacere la pubblicita,
o te la fa' piacere il portafogli,
a parita' di "gradevolezza" di un bene
te scegli quello piu' conveniente, no te tu ma te in generale :)
spero sia piu' comprensibile cosi' :)
felice_pago


 considerata la totale malafede e mediocrità delle argomentazioni.
facciamo cosi'
la mia prossima macchina vorrei fosse una xsara sw,
intorno ai 12000 euri !
cosa mi proponi per cambiare idea e comprare fiat ?


cosa mi proponi per cambiare idea e comprare fiat ?
Fiat Multiwagon di 1 anno .
O anche Lancia Lybra di 2-3 anni.



La stilo a km 0. Però io le ho provate entrambe e non ho visto niente di 
superiore alla Xsara. E questa ha il retrotreno autosterzante!!!!
ciao
Claudio

 privata presente nella top 100 delle più grandi del mondo.
ma almeno ti danno a mangiare per quello che scrivi ?
lì dentro c'e' chi proiduce meno di te, con stipendi da favola !
felice_pago


 superiore alla Xsara. E questa ha il retrotreno autosterzante!!!!
gia' !
ma vedrai, forse si fara' anche di la' 
io arrivo da una bx, il cui progetto dovrebbe risalire 
se non erro, 8tto lo sa' :) agli anni '70, cosa faceva 
fiat negli anni '70 a parita' di prezzo/categoria ?


 O anche Lancia Lybra di 2-3 anni.
te mi stai proponendo un usato contro un nuovo ?
non vorrei scendere ne sul personale ne sulle offese,
sai gente "sensibile" potrebbe anche "urtarsi" :(


ma almeno ti danno a mangiare per quello che scrivi ?
Ti ho riportato dati.
Hai qualcosa di pertinente da replicare ?
Se sě, scrivilo, se no, sta zitto e non ti permettere di fare
insinuazioni idiote sulla mia persona !
 
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


certo che a quoting sei proprio messo bene :(
pretendi una risposta senza darne :((


sai gente "sensibile" potrebbe anche "urtarsi" :(
Mah, guarda, non hai specificato che volevi un nuovo .....
La Xsara è ormai fuori produzione, il che mi ha indotto a pensare
che cercassi un usato.
Insisto, una Multiwagon preimmatricolata in allestimento Active
andrebbe assai meglio di questa vecchia francese.


 andrebbe assai meglio di questa vecchia francese.
sempre a 12000 euri pero' usata contro nuovo ?


 spero sia piu' comprensibile cosi' :)
Capito :)
Roberto
36/107/MI


"MechManiac@work" <meNchOm...@liAbeMro.it> ha scritto nel messaggio
news:c%OHd.696$2h5...@tornado.fastwebnet.it...

Ci fosse l'optional transformer, ne avrei già comprate 10 (non si sa mai).
Cla.

 escluse) vale pressochè una cicca.
Il mercato italiano è uno dei principali al mondo, diciamo che basarsi 
sui soli risultati di vendite in italia sia un po' riduttivo. Il 
rilancio dei marchi deve passare sia per una riconquista del pubblico 
italiano che per una maggiore presenza nelle singole nazioni europee.


 dell'ABC del settore.
Chiedo scusa per la svista; ho letto i dati da 2 siti specializzati, uno 
specifica Fiat e VW sottointendendo Gruppo Fiat e Gruppo VW mentre l'altro 
indica marca per marca; ho letto il 20% della sola Fiat e pensavo fosse 
riferito al Gruppo intero. Non vedo cosa c'entri l'aver letto male dei dati 
con l'ABC del settore, ma fa nulla.
Postilla: io ho sbagliato e -come mia abitudine- ho chiesto scusa, tu quante 
volte chiedi scusa per le minchiate che scrivi? :)
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI,16pti)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver 

 felice_pago
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 dalla pubblicita' delle altre case costruttrici ?
La FIAT non vende perché negli ultimi anni ha prodotto molte vetture 
qualitativamente scadenti, e si è fatta così una pessima reputazione.
Anche se l'attuale produzione fosse qualitativamente accettabile (cosa tutta 
da dimostrare: solo il tempo ce lo dirà) riguadagnare la fiducia del 
pubblico è una operazione lunga e difficile.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 


Quali sono secondo te i vantaggi di questa scelta?
ciao
Claudio 

 costavano cosi' fuori produzione non e' che mi sembra un bel paragone.
1- si parla di SW
2- la bravo e' quella delle maniglie ?
3- quando e' stata partorita l'una e quando l'altra ?
sul fuori produzione della xsara sw, lo sento da almeno 3 anni :)
io non dico che la fiat fa brutte macchine , in toto,
es:
la stilo,
il progetto era esecutivo almeno, non ne sono sicuro,
dal 1997, quando e' stata presentata/prodotta ?
se la stilo fosse stata messa sul mercato nel 1997, altro che golf 3 :)
a me la cosa dispiace piu' che a quello, che tanto sembra voglia
difenderla a tutti i costi, io per fiat ci ho lavorato e lě dentro c'e'
veramente
gente con i controcazzi, peccato per i risultati :(
di nanetti ne ho, certo nel mio campo ITC, ma sono il sintomo dell'azienda


volte chiedi scusa per le minchiate che scrivi? :)
Sempre .......... !
Come credo sia possibile verificare su Google.
Jody
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http://www.guidareitaliano.3go.it

pretendi una risposta senza darne :((
Pretendo che chi non ha argomenti stia zitto e non ricorra a
polemiche pettegole di carattere personalistico, come hai inizato
impropriamente a fare tu.
Ora, se non c'è altro, preferirei interrompere il dialogo con te.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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italiano che per una maggiore presenza nelle singole nazioni europee.
Questa mi sembra un'impostazione corretta, che condivido in
pieno.


 pieno.
Jody mi dai ragione? E che è successo?


sempre a 12000 euri pero' usata contro nuovo ?
No, le nostre preimmatricolate sono vetture nuove.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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http://www.guidareitaliano.3go.it

Quali sono secondo te i vantaggi di questa scelta?
Non ho nulla contro Xsara, sia chiaro, è una vettura che ho
provato in pista, che ho trovato senza infamia e senza lode in
termini di handling (a parte l'eccessivo rollio in curva ....).
Multiwagon, vettura che conosco bene, può giovarsi di un motore
Jtd 116Cv davvero indistruttibile, molto parsimonioso e
particolarmente brillante.
Specie in allestimento Dynamic, offre una modularità degli
interni senza rivali e l'apertura del solo finestrone posteriore,
per un accesso rapido all'ampio bagagliaio.
Con la nuova selleria della versione MY '04 è diventata veramente
comoda e perfetta anche per lunghi viaggi.
Rispetto a Xsantia offre anche soluzioni tecnologiche di gestione
vettura all'avanguardia (8 airbag, stereo di serie con 6
diffusori, trip computer, follow-me-home, servosterzo dual drive,
clima bi-level, vano refrigeratore, ecc.).
Si svaluta assai meno velocemente e può avvalersi di una rete di
assistenza più capillare e meno costosa di quella Citroen.
Ha infine 5 anni di garanzia, 
se la prendi con la Formula "Fiat per Te".
 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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http://www.guidareitaliano.3go.it

La FIAT non vende 
Questa espressione è speciosa.
Si può dire che vende meno di un 5 o 10 anni fa ... dire
semplicemente che "non vende" è completamente falso.
Va inoltre detto che oggi vende vetture di valore aggiunto ben
più elevato di un tempo, quindi è normale che in assoluto ci
siano meno targhe.
Infine, non so a quali "brutte macchine" ti riferisci,
francamente.
La gamma italiana è sempre stata eccellente ....
Tenendo conto dei prezzi e delle funzioni svolte, negli ultimi 15
anni considereri del tutto sbagliate solo Fiat Tempra, Fiat Brava
(molto bene invece la Bravo), Fiat Marea berlina (molto bene però
la wagon) Lancia K, Lancia Dedra, Lancia Delta 2 ......
La stessa Duna, ingiustamente sbeffeggiata,  svolgeva una
funzione importante nella gamma, offrendo la possibilità
all'utenza con poche possibilità economiche di accedere ad una
vettura molto capiente ..... ma la società dell'immagine l'ha
respinta e Fiat sbagliò a non comprendere che l'Italia ormai
aveva iniziato a non badare più alla sostanza, ma solo
all'apparenza.
Nella gamma attuale , non vedo nessun modello criticabile.
La stessa versione 5p della Stilo, prima effettivamente carente
sul piano estetico, nella versione MY'04 è stata parecchio
migliorata .............
Ed il Doblò, che svolge funzioni altamente qualitative sul piano
dell'essenzialità e della spaziosità,  non è esteticamente
affatto peggio delle rivali Kangoo o Berlingò.



Che però costa così come l'estensione di garanzia sulla Xsara.
ciao
Claudio 

Dimenticavo: gli assemblaggi della Xsara sono invece abbastanza scadenti: 
già dopo quasi un anno si sentivano vibrazioni un po' dappertutto. Io 
sapendo quanto l'ho pagata non ci facevo nemmeno più caso finchè l'ultima 
volta che sono stato alla Citroen per sostituire il climatizzatore che pure 
quello era diventato rumoroso non mi hanno detto: ma la tua macchina è tutta 
una vibrazione! Ora te la mettiamo a posto. Et voilà! Auto nuova (per la 
verità ci dovranno rimettere mano sopra al montante sinistro ma forse lo 
potrei fare anch'io se mi ci mettessi). Non ho idea però di come sia messa 
la Stilo dopo 20-30000 km. Del resto non è così importante per me anche se i 
primi tempi godevo parecchio del fatto che la xsara da ferma sembrasse 
spenta.
ciao
Claudio 

 gente con i controcazzi, peccato per i risultati :(
gia' peccato, e' un problema comune a molte aziende/enti in Italia, gente 
bravissima poco sfruttata o trattata addirittura male.



Per ora si vende ancora ed ha più o meno lo stesso prezzo da più di un anno 
e mezzo.
ciao
Claudio 

 vendute di lei come la 307 per esempio.
ecco !
dopo che hai visto le macchine del dopo 1997,
la stilo messa sul mercato e' fuori "fascino"
gli occhi sono gia' oltre !


 pubblico è una operazione lunga e difficile.
io, personalmente, ho deciso di aspettare minimo altre due generazioni
di auto.
se nelle prossime due generazioni fiat dimostrasse di avere un livello
qualitativo accettabile e costante, allora potrò PRENDERE IN
CONSIDERAZIONE di prendere una fiat per lavoro.
ciò non vuole comunque dire che poi la compri davvero
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


No :-(
Per non fare concorrenza interna alla peugeot
ciao
Claudio 

Jody mi dai ragione? E che è successo?
Non vedo perchè non dovrei.
Non ho mica pregiudizi nei confronti delle persone ....
Mi limito solo a difendermi quando si scade nell'insolenza.
Come farebbe chiunque fosse messo "in mezzo".
Se nel passato un utente è sceso a livelli triviali o
intimidatori, non significa che non possa dire, in seguito, 
cose corrette sull'argomento auto.
Certo, se ravvedo comportamenti continuati per mesi
ossessivamente aggressivi nei miei riguardi, passo al kill-filter
o, comunque, ad un trattamento adeguato al caso.
Quest'ultimo caso sta riguardando solo due o tre utenti .....
roba residuale, senza alcuna rilevanza .....
Dopo il ns scontro di qualche mese fa, non mi sembra che tu abbia
più assunto atteggiamenti prevenuti o paranoici nei miei riguardi
e quindi non ho problemi a manifestare pubblicamente il mio
consenso riguardo ad un concetto su cui concordo.
Anzi, l'ho fatto con particolare gioia.


la Stilo dopo 20-30000 km. 
Io la uso da ben 90.000 Km ed ha la stessa silenziosità del primo
giorno.
Come sai è una 3p GT e non una MWagon, ma non credo che sulla
rumorosità ci siano differenze.
Per il resto , se scegli Xsara SW, dopo aver valutato
attentamente l'alternativa nazionale, in questo caso Stilo
MWagon, non ho alcuna obiezione e ti faccio i miei auguri.
Il tuo processo decisionale non presta il fianco a critiche di
sorta.


 Nella gamma attuale , non vedo nessun modello criticabile.
Dopo il restyling della Multipla, neanche io.
Sono ancora un pò perplesso dal Doblò, a causa delle vicissitudini negative 
di mia sorella, ma ammetto che può benissomo trattarsi di un caso sfigato.


 la wagon) Lancia K, Lancia Dedra, Lancia Delta 2 ......
La Dedra mi sembra che stia stata un'auto di discreto successo... anche 
qui, secondo te che cosa aveva di sbagliato?
Ciao,
Tonio / piů realista del re :-)

 qui, secondo te che cosa aveva di sbagliato?
Già, bella domanda. La Dedra ha venduto moltissimo e, pur con 
un'affidabilità non eccellente, ha in media soddisfatto i proprietari. 
Ha venduto molto, ma molto di più della Lybra, tanto per dire. Quella sì 
che è stata un flop (già, ma visto che è in produzione, non si può dire).
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Anzi, l'ho fatto con particolare gioia.
Basterebbe non prendere a male parole chi non la pensa come te, 
prevenuto o no che sia. Ma questo già te l'ho detto a suo tempo. E cmq 
tornando al discorso del rilancio...tralasciando la purtroppo triste 
percentuale del gruppo Fiat in Europa, io vedo abbastanza preoccupanti i 
dati riguardanti Alfa, che nel gruppo è quella che ha ricevuto la cura 
più pesante nel rinnovo della gamma con modelli molto validi, eppure la 
sua quota in Europa è per me veramente deludente. A questo punto 
comincio a pensare che ci siano altri problemi che andrebbero risolti 
quanto prima. E non credo si tratti solo di un rilancio d'immagine ma 
anche di una migliore attenzione verso chi effettivamente vende il 
prodotto all'estero ovvero la rete delle concessionarie.


 P.S. ti è arrivata la mail?
Sì, poi ti rispondo :-)


qui, secondo te che cosa aveva di sbagliato?
Sono d'accordo ......... era solo per individuare con il
lanternino qualche 
modello forse - ripeto, forse - criticabile .....
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


difficoltà vengono riparati.
Uno e Ritmo sono stati due successi di proprzioni europee.
Auto dell'Anno entrambi, Fiat Uno addirittura vettura più venduta
in Europa per 3 o 4 anni consecutivi.
Ma di che parli ? 
Se proprio vogliamo cercare con il lanternino modelli poco
riusciti della gestione Romiti, si può parlare di Tempra, Dedra,
Kappa e poco altro.
Dammi retta ....... il tema non è la qualità dei modelli .....
Il tema è il disamore verso l'auto italiana, prodotto dalla
trasformazione etica, culturale, sociale, politica del ns Paese e
dal tipo di pressione mediatica che è alla fonte di una simile
trasformazione.


sua quota in Europa è per me veramente deludente. 
La gamma Alfa Romeo è composta in sostanza da due (splendidi)
modelli, uno del '97 (Alfa 156),  l'altro del 2000 (Alfa 147).
Entrambe sono state sapientemente ristilizzate, ma è ovvio che i
dati di mercato siano stati nel '04 un pò in sofferenza (specie
per lo stop di 147, in attesa del lifting).
Nuova Alfa 147 certamente  produrrà  numeri vicini a quelli della
prima serie, ed insieme alla futura Alfa 157 farà tornare il
segno + ........
Concordo cmq che il dato Alfa è deludente, soprattutto a causa
della risposta italiana ancora troppo timida e condizionata
dall'esterofilia (fattore dirimente nel segm C).


 dall'esterofilia (fattore dirimente nel segm C).
In quel segmento la lotta sai quanto sia agguerrita e i modelli presenti 
sul mercato sono tanti. Non si tratta di sola esterofilia, bisogna 
considerare tanti fattori che fanno prediligire altri prodotti rispetto 
a quelli nostrani. Facendo un discorso generale per il gruppo Fiat manca 
innanzitutto il supporto di un valido erede della Delta che se ben 
realizzato puň togliere fette di mercato importanti ai diretti 
avversari. Secondo problema č spesso il prezzo. Fermandosi alla sola 
analisi dei listini alcuni modelli risultano essere piů convenienti 
(salvo poi scoprire spesso sconti piů massicci sui prodotti Fiat) ed in 
effetti il mercato ha premiato proprio quei modelli. Infine mettici la 
linea non proprio riuscita della Stilo 5 porte che IMHO ha fatto perdere 
molti potenziali clienti di quella tipologia di vettura.


 Entrambe sono state sapientemente ristilizzate, ...
Nessun restyling, solo un facelifting. Attenzione !
Ciao,
Paolo

molti potenziali clienti di quella tipologia di vettura.
E questo può essere anche vero per la prima serie ......
Oggi, Stilo 5p è una vettura che alla eccezionale qualità tecnica
e modularità degli interni affianca un design tutt'altro che
sgradevole.


 E questo può essere anche vero per la prima serie ......
Naa pure per la seconda. Sarà pure migliorata, ma non è proprio 
accattivante. 


 ingiustificata.
Beh, forse (dico forse, non ricordo) la 145/6 costava anche sensibilmente di
meno.
Se 147 costasse poco piů di stilo, imho ne venderebbero molte di piů
(quantomeno a me l'avrebbero venduta ^_^).
Cla.

meno.
Certamente, e questo deve tranquillizzare ..... la redditività è
nettamente maggiore su 147 che su 145.
Sta però di fatto che troppa gente si immola a pagare VW Golf o
Audi 3 più di una 147, a parità di allestimento, ricevendo valori
tecnici assai inferiori .........
Per non parlare di chi insegue il gadget Mini o la imbarazzante
fotocopia Serie 1 .....



Eppure mi sembra lampante... Chi si compra l'A3 o la Golf non ha bisogno di 
una 147 e viceversa...
ciao
Claudio 

 Paese
Su questo non concordo.
Il motivo della nascita del disamore te l'ho appena spiegato.
Ed è un bene, bada, che sia quello.
Perchè se il fenomeno fosse dovuto a un'esterofilia nascente generalizzata, 
come tu affermi, i danni all'economia sarebbero stati ben maggiori e 
praticamente irrimediabili.
Inanzi tutto perchè a essere colpito non sarebbe stato solo il settore auto, 
come invece è.
Poi perchè la cura sarebbe molto difficile da individuare e da praticare.
Invece stando così le cose, basterà alla FIAT produrre da ora delle auto dal 
rapporto prezzo-qualità comparabile alla concorrenza, cosa che sembra stia 
facendo (sarebbe meglio se un pelo meglio, ma ci si può accontentare) e 
mantenere questo rapporto per il tempo necessario a che questo disamore 
scemi.
I frutti di questa politica di rilancio stanno pian piano maturando.
Ci vorrà del tempo prima di tornare agli anni d'oro, ma ci si potrà 
riuscire.
Sempre che, beninteso, la FIAT esista ancora nel tempo.
Perchè le notizie che volano in questi giorni non sono per nulla 
rassicuranti.

 ha scritto
francamente sono stufo dei soliti tread dove chi chiede info per un auto non 
italiana viene accusato di esterofilia, così come sono stufo di sentir 
piangere per la Fiat. In Italia ci sono migliaia di imprese che producono 
prodotti di ottima qualità da sempre, senza aver avuto un centesimo di aiuto 
dallo Stato. Di queste non si parla mai: tutto è Fiat, l'Italia è Fiat.
La Fiat è stata superaiutata dalo stato, cioè da tutti i contribuenti, ha 
avuto la possibilità di diventare leader europeo, ma non ci è riusicta. 
Altre imprese si fanno un mazzo da decennni per produrre qualità ed anche 
loro si trovano a fronteggiare la concorrenza di tutti i paesi del mondo. 
Nonostante ciò non se ne parla mai.
Come si fà a dire che la uno rapprensta gli anni doro per la Fiat.Ne avrà 
venduto un infinità ma ha anche sputtanato il marchio.
Ricordo che avevo una uno 1300 turbodiesel, a 180.000 km è crepato il 
motore, per non parlare degl interni e della carrozzeria. Una Golf II 1600 
gtd è durata 415.000 km.
Ora la situazione è cambiata, sembrano aver capito che è meglio alzare la 
qualità.
Sarà troppo tardi? non sò, ma la colpa non può essere di chi si è comprato 
un Toyota

riuscire.
Chi ancora usa l'argomento della Duna non affidabile è solo a
caccia di alibi.
Ammesso e NON concesso che la ns gamma anni '80 non fosse
all'altezza , sono passati 15 anni ................. 
Oggi, è cambiato tutto ............ e chi insiste con certi
giudizi tranchant sulla presunta scarsa affidabilità delle ns
macchine vuole solo arrabbattarsi a cercare scusanti che possano
gustificare (e coprire) la propria atavica esteromania.
Oggi, la gamma italiana è di altissimo livello, dal punto di
vista tecnicologico, qualitatitivo, prestazionale, di
affidabilità, della sicurezza, di salvaguardia ambientale, di
tenuta del valore, di rete di assistenza, di rapporto
qualità-prezzo .............
I modelli che usciranno nel '05 si presentano con valori
estremamente positivi (i propulsori Mjet 200Cv e i valori di
spaziosità di Croma, l'innovativo design di Punto3, la svolta in
termini di prestigio tecnologico di Alfa 157 ......).
Fiat Auto continuerà la sua corsa verso il rilancio, con o senza
il consenso dell'italiano medio mediatizzato.
