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Titolo: Estensione garanzia

Mi è stata proposta un estensione di garanzia di 3 anni a circa 1000 
euro: no frizione e parti usurabili, si a carro attrezzi che porta solo 
in officine ufficiali Alfa. Per il resto è come la garanzia del nuovo.
 
In realtà il capofficina mi ha detto "io non ti suggerisco di farla o di 
non farla". Ho 15gg per pensarci, ma mi sembra di aver già da lui capito 
che non ne vale la pena, vista anche la praticamente mancanza di difetti 
importanti in questi 2 anni.
 
Io pensavo che fosse sui 100 euro/anno, ma 330 sono tantini! :-O
 
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Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 Io pensavo che fosse sui 100 euro/anno, ma 330 sono tantini! :-O
 
Il costo e' commisurato al rischio che il rottame muoia.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

 Il costo e' commisurato al rischio che il rottame muoia.
 
Rottame? Intendi che la mia QV è un rottame? Un auto che non vale un 
ca**o, che è lenta e consuma uno sproposito. Di cui non fidarsi per 
viaggi lunghi e non sperare di non aver mai problemi in genere?


 Io pensavo che fosse sui 100 euro/anno, ma 330 sono tantini! :-O
E' compatibile con la rimappa?
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

> Il costo e' commisurato al rischio che il rottame muoia.
 
Infatti nel mio caso e' adeguatissimo: nell'ultimo mese, cavi cambio e 
cuscinetto cinghia servizi, ale'.
Oltre al degasatore, in primavera.
In 2 casi, carro attrezzi; auto sostitutiva sempre. Ovviamente non ho 
mai sborsato un euro.
Con me ci hanno rimesso, lol.
-- 
Kamox

 E' compatibile con la rimappa?
 
Ovviamente, il discorso era "contemporaneo".


 In 2 casi, carro attrezzi
 
E' il degasatore che ti ha lasciato a piedi, oltre ai cavi cambio?
 
JM

 Ovviamente, il discorso era "contemporaneo".
 
Un offerta combinata? Cioe' un pacchetto... ah un pacco!

> Ovviamente, il discorso era "contemporaneo".
 
Se ti rimappano l'auto e l'eventuale rottura di motore-turbina e' 
coperta dall'estensione di garanzia, al posto tuo opterei per entrambe 
senza dubbio.
-- 
Kamox

> E' il degasatore che ti ha lasciato a piedi, oltre ai cavi cambio?
 
Si', fumatona nera e ho accostato.
-- 
Kamox

 Si', fumatona nera e ho accostato.
Ma cos'� il degasatore?


 Ma cos'� il degasatore?
 
E' un apposito apparecchio che impedisce ai porschisti di esaltarsi troppo. 
 

> Ma cos'è il degasatore?
 
Separatore vapori/olio (vos in inglese).
Si ruppe la membrana di gomma (e dietro vedi il mio motore smontato per la pulitura a causa dell'ingestione dell'olio):
http://img542.imageshack.us/img542/2644/6xgo.jpg
 
-- 
Kamox

 
http://img542.imageshack.us/img542/2644/6xgo.jpg
 
Grazie.
Povero catalizzatore...


> Povero catalizzatore...
 
Ho pensato la stessa cosa. Ma il capofficina mi disse che avevano 
provveduto a pulirli (effettivamente l'interno degli scarichi era 
pulitissimo quando la ritirai). Lavoraccio, essendocene 4...
-- 
Kamox

 senza dubbio.
 
Questo è quello che dovrebbe essere... Ma 1000+400 euro sono troppo 
troppi. :)


 euro: no frizione e parti usurabili,
 
Occhio che tutti gli interni sono esclusi. Io l'ho pagata 600 Euro per la 
Bravo e mi � tuttosommato convenuto, circa 300 euro di sostituzione 
radiatore bucato pi� altre cosette.