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Titolo: 120 mila, e venne l'ora del tagliando

come da oggetto, sabato mattina sono stato a ritirare l'alfetta dal
meccanico. Tagliando dei 120 mila (sostituzione di tutti i filtri,
olio, cinghia distribuzione + pompa + tendicinghia, varie ed
eventuali) oltre alla sostituzione della cinghia "servizi" (quella
dell'alternatore, clima, servosterzo) che mi si è spezzata a causa di
un tendicinghia grippato.
Per un totale di 600 euro tondi.
Voi come la vedete (cit)? Io onestamente pensavo peggio.
Vorrei spezzare una lancia a favore dell'auto, che in 120 mila km
(scarsi, a onor del vero) non ha mai avuto UN problema.  Gasolio,
olio, tagliandi, stop, e vorrei ben vedere..
Logicamente la grattata là sotto è d'obbligo, ma sentendo quel che c'è
in giro mi sento comunque abbastanza fortunato..
Saluti
Raffaele

 (scarsi, a onor del vero) non ha mai avuto UN problema.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
"Il comico è quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."
(Pier Francesco Pingitore, riferendosi a Franco Lechner aka Bombolo)

 > (scarsi, a onor del vero) ha avuto UN problema.

 Raffaele
sei andato benino direi..non hai speso tantissimo!
i jtd sono ottimi muli..mai un problema
vedrai che soddisfazioni ti darŕ dopo i 200kkm!
ciao

 a farne a meno!
:)))
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 vedrai che soddisfazioni ti darà dopo i 200kkm!
Intendi la soddisfazione del portafogli? ;-) 

Reguess ha scritto:
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per me non è stato così
..anche se fosse gli altri neanche ci arrivano..

 vedrai che soddisfazioni ti dar dopo i 200kkm!
interpretazione a:
vedrai che soddisfazioni ti darà dopo i 200kkm, quando vedrai tutti
gli altri diesel morire come mosche e tu farai zig zag  per evitare le
auto in panne che ti si pareranno davanti in ogni dove.  Solo un
meteorite che centra il cofano potrà fermare il geitidì!!!  Ah, per di
più dopo tale soglia il motore acquista anche qualche cavallo!
Tutto bbene, ma io dei cavalli non so che farmene, io cambio a coppia
massima, ciò il disel.
interpretazione b:
vedrai che soddisfazioni ti darà dopo i 200kkm,  quando avrai tante di
quelle rogne che il ricambista se non ti vede per più di 3 giorni
chiamerà a casa perchè  teme sia accaduto il peggio, sarà così fermo
da farti rimpiangere la tua vecchia panda 750S e fumerà così tanto da
dover obbligare chi ti segue ad accendere i fendinebbia per poter
leggere il numero di targa dello stronzo che li sta intossicando di
olio bruciato e particolato.
quale delle due?

Raffaele ha scritto:

beh sicuramente un'interpretazione positiva di quello che ho detto non 
certo la b..
ma ovviamente neanche la "a" a pieno
..i cavalli la vedo molto difficile che aumentino..
e poi è normale che la manutenzione è sempre importate e doverosa..cmq 
io ho avuto una stilo jtd 225kkm ..e le soddisfazioni erano sempre 
continue e costanti..ovviamente la manutenzione c'è stata, non posso 
negarlo!
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:b462515f-4cee-4782...@y4g2000yqy.googlegroups.com...
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Saluti
Raffaele
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A me poco non sembra, ma che auto è ? 

 A me poco non sembra, ma che auto è ?
http://www.alfasport.net/public/upload/Alfetta__003_diesel.JPG
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 
http://www.alfasport.net/public/upload/Alfetta__003_diesel.JPG
mi associo, di che versione si tratta? non credevo che le alfetta 
montassero motori jtd...
-- 
saluti, Corrado - Roma

 montassero motori jtd...
2.0 e 2.4 VM, ovviamente turbodiesel e non jtd, ma prima che qualcuno mi 
prenda sul serio era una facezia, immagino che "alfetta" sia un soprannome.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 prenda sul serio era una facezia, immagino che "alfetta" sia un soprannome.
ma si, anche io stavo cazzeggiando :-) 



wrote:
NO no, che soprannome, è proprio l'alfetta 2.4!
(facezia per facezia, mi metto a "faceziare" anch'io!)
Comunque è una 156 1.9 jtd 16v. (questa:
http://www.carpages.co.uk/alfa_romeo/alfa_romeo_new_156_and_sportwagon_part_6_09_06_03.asp
)

 ha scritto nel messaggio 
news:67bb07e6-82e5-4190...@z10g2000yqb.googlegroups.com...
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========0
Stando larghi il kit distribuzione con cinghie e accessori costa 90 euro, la 
pompa dell'acqua 30 euro, i filtri in totale 60 euro, l'olio verrà intorno 
ai 40 euro e due ore di lavoro sono più che sufficienti, quindi la 
manodopera è costata circa 190 euro l'ora. 

 manodopera è costata circa 190 euro l'ora. 
ovviamente la giornata ci è uscita come guadagno..questo è innegabile
anche se per i lavori che ha fatto 600 euro ci stanno ..ora non mi metto 
a sindacare sulle 50 euro in + o in -
ciao

 manodopera è costata circa 190 euro l'ora. 
Seeeeeee...
La manodopera è di circa h. 3 (quindi 120 euro +o-), ma la vera pettinata è sui ricambi.
Se vai sui ricambi originali stai fresco...  :-D
La cinghia distribuzione + i 2 tenditori viene sui 200 euro (iva compresa).
La cinghia servizi + i 2 tendi viene sui 110.
La pompa acqua + antigelo altri 100 euro.
Quindi siamo a 530, e mancano ancora l'olio e i filtri...
Se ha speso 600 non gli hanno rubato niente (sempre se è andato da un'assistenza ufficiale).
Ovviamente se vai da peppino o'maccanico (che ti monta chissà cosa) o ti dai al fai-da-te risparmi parecchio (soprattutto nel 2° caso).

 ha scritto:

dopo vado a rileggermi la fattura e vi darò i prezzi che mi ha
applicato. Comunque i ricambi sono originali, l'officina non è
autorizzata alfa (quella autorizzata alfa è troppo lontana da casa
mia, l'auto era senza cinghia servizi quindi ero senza alternatore e
soprattuto senza servosterzo..) ma comunque il titolare è una persona
di cui mi fido.

 manodopera è costata circa 190 euro l'ora.
Seeeeeee...
La manodopera è di circa h. 3 (quindi 120 euro +o-), ma la vera pettinata è 
sui ricambi.
============00
Ho visto sostituire pompa e cinghie  su una ford in 15 minuti, sostituire un 
fusello in 10 minuti, sarei curioso di vedere quante ore di lavoro riescono 
a fatturare in un giorno un'officina, tenendo conto che ogni operaio lavora 
8 ore.
Ho di recente fatto il tagliano alla mia auto, olio motore più filtri, 29 
euro di manodopera, il materiale l'ho portato io, in tutto compresa 
manodopera ho speso 100 euro.
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Se vai sui ricambi originali stai fresco...  :-D
La cinghia distribuzione + i 2 tenditori viene sui 200 euro (iva compresa).
La cinghia servizi + i 2 tendi viene sui 110.
La pompa acqua + antigelo altri 100 euro.
Quindi siamo a 530, e mancano ancora l'olio e i filtri...
Se ha speso 600 non gli hanno rubato niente (sempre se è andato da 
un'assistenza ufficiale).
Ovviamente se vai da peppino o'maccanico (che ti monta chissà cosa) o ti dai 
al fai-da-te risparmi parecchio (soprattutto nel 2° caso).
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Basta trovare un meccanico onesto.