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Titolo: 9 anni, 4 batterie

Ebbene sì, se mai ce ne fosse stato bisogno, abbiamo la conferma che le Opel sono delle mangia-batterie insaziabili.
L'astra H (ma anche la precedente Astra G si comportava uguale) ha 9 anni e 213.000 km: ieri mi ha mangiato la QUARTA batteria. Era una Magneti Marelli, per la serie "mettiamone una buona, così dura di più", infatti é durata "ben" 47k km e 28 mesi.
 
Rientrato dopo un viaggio di 50km, spenta l'auto, non é più partita. Per farla ripartire abbiamo dovuto stentare non poco con l'elettrauto e l'ausilio di una batteria di emergenza: a quanto pare un elemento era andato in corto al primo sbalzo di temperatura (ieri abbiamo toccato i 25 gradi... e se abitavo in Africa??).
Posso garantirvi che le H7  (uso quelle marcate auchan) durano più delle batterie! :p
 
La storia precedente é stata:
- batteria originale: 26 mesi (avranno messo un timer di autodistruzione, che scatta immediatamente dopo la scadenza della garanzia?).
- batteria Baroclem: 39 mesi (standing ovation!!!)
- altra batteria Baroclem: visto che la prima era durata "un botto", ne ho pretesa una uguale. Durata: 13 mesi (in questo modo la media dei 2 anni é stata salvata).
- batteria Magneti Marelli: 26 mesi e 47k km
- adesso ho messo una Scaini, ma non mi faccio illusioni... almeno l'ho pagata poco (80 euro)
 
 
Ciao
GigioTD

Sembra che GigioTD abbia detto :

Io sapevo che la parte debole delle astra di quel periodo erano gli 
alternatori, nelle mie (una GSi e una coupe turbo) l'ho dovuto cambiare 
su entrambe. Probabilmente c'entra qualcosa nella scarsa durata delle 
batterie
 
MaxMax

 l'ho pagata poco (80 euro)
Be' insomma poco :)
Quanti Ah?
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Ebbene sì, se mai ce ne fosse stato bisogno, abbiamo la conferma che le Opel sono delle mangia-batterie insaziabili.
 
opel zafira del 2008,
la batteria di serie cambiata/morta nel 2004, verso i 90K
adesso sotto c'e' una boh che ha messo l'elettrauto.
 
ebbi a scrivere della dipartitia della mia batteria,
lo fece da un momento all'altro,
parti' la prima volta con i cavi, di sera lontano da casa,
il giorno dopo che dovevo andare all'iper la sostituta
non partiva piu' manco con i cavi.
 
 
 
flice pago
 
spezza
.

 - adesso ho messo una Scaini, ma non mi faccio illusioni... almeno l'ho pagata poco (80 euro)
 
insomma... le ultime due prese per la passat e la megane le ho pagate 49/cad da 80 Ah
 
ciao, Oge


 
E che le batterie siano tutte uguali no? 
 
 

 batterie
 
Quel problema che segnali é per le astra diesel: la mia é una benzina (bifuel).
 
Ciao
GigioTD

 Quanti Ah?
 
540Ah 66A (credo)
 
Ciao
GigioTD


49??
 
Vai in una fabbrica di accumulatori all'ingrosso? Questi prezzi non li trovi neppure all'iper con le offerte del volantino.
 
Ciao


Sì, anche questa mi pare una deduzione logica! ;)
 
Ciao
GigioTD

Sembra che GigioTD abbia detto :

Le mie erano entrambe benzina (leggi i modelli :P)
 
MaxMax

 l'ha cambiata dopo DIECI ANNI. :)
Sulla Dyane c'è una batteria del 2002 :D


 Sulla Dyane c'è una batteria del 2002 :D
 
:o
 
Ciao
GigioTD
 

 l'alternatore la tiene troppo su di tensione.
 
eh
 
MaxMax

 :o
Tra l'altro, l'inverno scorso mi sono dimenticato di caricarla ed č 
andata a zero (essendo vecchiotta, non tiene la carica piů di sei mesi). 
Temevo fosse morta, comunque l'ho messa in carica lenta per 48 ore un 
paio di mesi fa. Sabato scorso ero in procinto di sostituire la batteria 
con quella (ancora decente) cavata dalla C3. Prima di farlo, ho perň 
provato a vedere se fosse ancora carica. E' riuscita a mettere in moto 
l'auto tranquillamente, considera che era ferma da mesi quindi ci sono 
voluti almeno 30 secondi di motorino.
Quindi č rimasta al suo posto :)


"GigioTD"  ha scritto nel messaggio 
news:0a3b2662-b121-46f4...@googlegroups.com...
 
 
molto semplicemente la fai scaricare e si solfata, il solfato gonfia e 
separa le piastre
avrai in auto qualcosa che la scarica più di altre auto e lasci l'auto ferma 
diversi giorni.
 
dubito che l'alternatore eroghi più di 16-17 continui o abbia picchi di 40V 
non rilevabili dal tester comune.
fai una misura seria della tensione in AC & DC anche con un oscilloscopio e 
vedi al minimo e a 4000-5000 giri che tensione esce.
 
se vuoi fare la prova perfetta, trova il cavo dell'alternatore staccalo 
dalla batteria e misura li la tensione.
 
comunque i miei amichetti italiani delle invenzioni stanno studiando un 
caricabatterie-mantenitore di carica ad induzione.
piastra sotto l'auto, piastra in terra in garage e ogni volta che parcheggi 
senza collegare niente la batteria si ricarica-mantiene.
 
questa cosa mi piace, è da farsi anche per me, sarà di una comodità 
bestiale. 
 

 diversi giorni.
 
Impossibile: viaggio a giorni alterni con un collega, quindi alterno la mia auto con la sua, lasciandola in una città limitrofa quando non viaggio con la mia. 
Questo significa che un giorno faccio "solo" 20km e l'altro ne faccio 110. Ti assicuro che tutto faccio tranne che lasciare l'auto ferma al punto da scaricarne la batteria (tant'è che ho superato i 213k km in 9 anni).
 
Ciao
GigioTD

 >scaricarne la batteria (tant'è che ho superato i 213k km in 9 anni).
 
non rimane mai un mese ferma? non dico scaricarla da non partire ma portarla 
al 50% o meno.
altrimenti potrebbe essere l'alternatore che non carica correttamente e non 
la porta mai al 100% facendola solfatare. 
 


esattamente la', ho lo scontrino :D
 

 ha scritto
 
Ebbene sě, se mai ce ne fosse stato bisogno, abbiamo la conferma che le Opel 
sono delle mangia-batterie insaziabili.
L'astra H (ma anche la precedente Astra G si comportava uguale) ha 9 anni e 
213.000 km: ieri mi ha mangiato la QUARTA batteria. Era una Magneti Marelli, 
per la serie "mettiamone una buona, cosě dura di piů", infatti é durata 
"ben" 47k km e 28 mesi.
 
====
 
Dissento. Con la mia Astra H cdti a 170k km e 7anni cambiata batteria e 
alternatore, e adesso tre anni dopo e 260k km, va benissimo.
 
carletto 
 
 

 e non la porta mai al 100% facendola solfatare.
 
Con 1 avviamento ogni 2 giorni non si solfata. 
 
 

 la porta mai al 100% facendola solfatare.
 
Ho monitorato in viaggio: eroga da 13.5 a 14,2.
 
Ciao
GigioTD

 
 
E' la scusa che usa sempre MAXMAX  :-p

 - batteria originale: 26 mesi (avranno messo un timer di autodistruzione, che scatta immediatamente dopo la scadenza della garanzia?).
 
A me il timer si ruppe prima... La batteria era scarica e chiesi di 
sostituirla ma vollero solo ricaricarla. Dopo due mesi cambiarono la 
batteria e pagarono il carroattrezzi e il deposito per una notte...
 
 

 "ben" 47k km e 28 mesi.
 
Una buona media di km/anno. Consigli vari ed assortiti:
1. controllo dell'alternatore. APPROFONDITO. Cioè con amperometro ED 
oscilloscopio. Insomma: da un bravo elettrauto.
2. non lasciare l'antifurto inserito per lunghi periodi di inattività 
(se ce l'hai).
3. non lasciare MAI l'auto con le chiavi nel quadro. Anche a "tutto 
spento", non è tutto spento. Impara a portare le chiavi sempre con te.
4. controllo periodico della batteria, se hai un modello con la 
possibilità di manutenzione. Ogni 3 mesi, direi.
 
Fai inoltre controllare che non ci siano dispersioni strane. Ma questo 
se la batteria te l'ha cambiata un professionista, dovrebbe essere un 
controllo di routine...

 controllo di routine...
 
In caso di dispersioni, la batteria sarebbe andata a terra. Quello che invece succede é che dopo un paio d'anni, la batteria muore. Ieri, inoltre, é morta 5 minuti dopo aver percorso 50km., quindi tutto possiamo pensare, tranne che si fosse scaricata. ;)
 
Ciao
GigioTD

Con 1 avviamento ogni 2 giorni non si solfata. 
 
se l'alternatore carica come dovrebbe no...
ma se non carica e rimane al esempio 50% si.... 

Ho monitorato in viaggio: eroga da 13.5 a 14,2.
 
sembra giusto.
 
sarebbe da vedere se ci sono dei picchi a 40V .... potrebbe essere questo 
che le rovina prima del tempo.
abiti in una zona molto fredda? 
 

possiamo pensare, tranne che si fosse scaricata. ;)
 
sembra un problema di sovratensioni che rompono un elemento o la 
interrompono del tutto. 
 

 abiti in una zona molto fredda?
Ehm, non direi proprio, sono in Puglia.
;)
 
Ciao
GigioTD

 alternatore, e adesso tre anni dopo e 260k km, va benissimo.
 
Complimenti: a questo punto, la colpa é del guidatore, che é l'unico comune denominatore fra auto dello stesso marchio! :P
 
Ciao
GigioTD

GigioTD
Ebbene sì, se mai ce ne fosse stato bisogno, abbiamo la conferma che le Opel sono delle mangia-batterie insaziabili. 
 
[Mega cut]
 
"Ohh!" :-D

denominatore fra auto dello stesso marchio! :P
 
sono le buche! 
 


No, secondo me vado troppo piano! :p

 comune denominatore fra auto dello stesso marchio! :P
E tutto si spiega :P
Mica avevi problemi anche con la Dedra? :P
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 E' la scusa che usa sempre MAXMAX  :-p
 
Un giorno ma dei quale pianeta?
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 


 
Il problema non è che si scarica di botto. Ma che in 24 ore raggiunge un 
livello di scarica che la porta a vivere perennemente scarica, anche 
facendo 20 km.

 Mica avevi problemi anche con la Dedra? :P
 
Ehm... ricordo solo di aver rifatto due volte l'alternatore. O:)
Dottore, é grave?
 
Ciao
GigioTD

 
 
No, è OPEL :-p


La dedra veramente é una Lancia...:p
Non nascondo però che una Lancia delta "in saldo" non mi dispiacerebbe come sostituta dell'astra... ovviamente, fra 2-3 anni almeno! :p
 
Ciao
GigioTD

dovrebbe essere così elevata.
 
è proprio così invece, più è carica più la tensione è alta.
se è scarica è più bassa se è carica al 100% è più alta.
 
 
 

 L'astra H (ma anche la precedente Astra G si comportava uguale)
 
prova le fiamm 
 

 se è scarica è più bassa se è carica al 100% è più alta.
 
Mi pare stesse parlando della tensione di carica dell'alternatore...
 
bye G.L.

 prova le fiamm
 
Non posso... é gassss, le fiamm non si possono usare nei paraggi! :p

Mi pare stesse parlando della tensione di carica dell'alternatore...
 
misurata in viaggio, è giusta non è alta.
l'alternatore privo di batteria da 16V anche più..... quelli nuovissimi si 
fermano a 15 circa
se la batteria è carica sfiori i 15 a motore in moto. 
 

 Non nascondo però che una Lancia delta "in saldo" non mi dispiacerebbe come sostituta dell'astra... ovviamente, fra 2-3 anni almeno! :p
 
Uhm, se intenti usata ok, ma se intendi km 0, mi sa che tra 2-3 anni non 
ce ne saranno, salvo rarissimi casi, praticamente più...
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 ce ne saranno, salvo rarissimi casi, praticamente più...
 
Sì, ovviamente usata... sulle km 0, dici che se ne trovano ancora oggi? Da quanti anni é fuori produzione?
 
Ciao
GigioTD
 

 Sì, ovviamente usata... sulle km 0, dici che se ne trovano ancora oggi? Da quanti anni é fuori produzione?
 
http://ww3.autoscout24.it/classified/276709696?asrc=st|as
 
 
Penso abbiano smesso di produrla dal 2014, ma non sono informato nel 
dettaglio.


 Opel sono delle mangia-batterie insaziabili.
polo 1.4 tdi 11 e mezzo anni la prima batteria varta
****************************************
Quando sono solo c'è già uno di troppo
****************************************

 anni, 80.000 km) ma solo per sfizio, quella vecchia andava bene.
 
dopo questa, Allegro ti ha plonkato.
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

dopo questa, Allegro ti ha plonkato.
proprio! Che spreko... :-(
 
 

 
LOL. No è che in effetti specie col freddo si notava un certo 
rallentamento del motorino rispetto a quando la batteria era nuova.
Io di mio l'avrei anche lasciata (al massimo spingo o uso i cavi) ma la 
moglie non era dello stesso avviso :D



Spreko un kazzo, la batteria "vekkia" finishe in un kualke katorcho.


moglie non era dello stesso avviso :D
 
LOL :D


Spreko un kazzo, la batteria "vekkia" finishe in un kualke katorcho.
come ha detto l'Oscar, se il katorcho in questione č di proprietą
dell'allegro allora va bene :-D
 
 

come ha detto l'Oscar, 
 
se dici così mi sento.... come dire... una statuetta 8)
