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Titolo: La compero la fiesta del 2004  a GPL?

Ciao a tutti,
Come da oggetto ho trovato una ford fiesta del 2004, 1.4 di cilindrata, 
con impianto GPL del dicembre scorso.
Sarei super tentata ma ho letto di un sacco di problemi con le Fiesta e 
il GPL.
1) se l'impianto è nuovo come mi dicono è sufficiente la regolazione 
delle valvole per non avere problemi?
2) ma non è un po' strano che a dicembre ti fai l'impianto a gas e a 
febbraio te la vendi? Mi hanno dato una spiegazione riguardante 
parcheggi e cambiamenti inaspettati ma non sono convinta....
3) il flash-lube (se si chiama così) lo posso installare ora o deve 
esserci con l'impianto?
4) mi serve, comunque?
Grazie se mi aiutate a decidere....... devo dare una risposta in un paio 
di giorni
-- 
Michela
http://librinecessari.splinder.com
"In questo mondo noi non siamo i passeggeri, siamo l'equipaggio"

Ciao a tutti,
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4) mi serve, comunque?
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                                   *mb
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 esserci con l'impianto?
puoi installarlo pure dopo ... ma non risolve gli eventuali danni già fatti.
al max riduce quelli futuri.
ma tra tante auto ottime a metano/gpl, proprio la fiesta che è nota per le
sue rogne vai a cercare ?? ... ;op ... saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
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 > parcheggi e cambiamenti inaspettati ma non sono convinta....
Io ci farei un giro di un paio d'ore in auto e poi deciderei; non so se te
lo fa fare.
Poi sentirei chi produce l'impianto (landi o bigas o quello che è) e
sentirei se ci sono stati problemi in passato.
Comunque la cosa puzza troppo; io acquisterei un autovettura a benzina a
basso chilometraggio (ce ne sono un sacco).
Prova su 
http://ottopiu.bresciaonline.it
 o simili se vivi altrove.
ciao,
-- 
dmax
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 di giorni
Non prenderla se l'impianto non e' sequenziale fasato.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Se tra i cambiamenti inaspettati c'e' un'auto aziendale, la vendita avrebbe una logica. 
oppure necessità di poarcheggiare oltre il primo interrato
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com


Per sapere quanto è disperato il venditore prova a dire che al momento
non hai tutta la cifra disponibile, e che ci devi pensare su un mese.
Se scatta il "ti vengo incontro" della disperazione hai un quadro
piuttosto chiaro sul problema "di parcheggio" del precedente
proprietario.

 proprietario.
Tecnica sempre valida...
-- 
Jac

 di giorni
Quoto le altre risposte anche sui precedenti thread con il medesimo
oggetto...
Non so quale cifra ci sia in gioco, di quanto tu disponga, quali siano
le tue esigenze, ma... punterei altrove.
-- 
Jac

Grazie a tutti per i consigli, nonostante la macchina fosse davvero 
bella ho rinunciato (soprattutto per il fatto della vendota così presto 
dopo l'installazione).
Intanto ho imparato parecchio su valvole, impianti etc. etc.
Ciao e grazie ancora :)
Mik
Michela ha scritto:
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*LOL*
Me la segno per la prossima macchina... :):)
comunque gliela lascio... anche se mi volesse pochissimo a questo punto 
non mi fido...
Grazie comunque per i consigli
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 oppure necessità di poarcheggiare oltre il primo interrato
Giusto! Magari ha fatto l'impianto senza curarsi dei limiti di 
parcheggio e ora qualcuno glieli ha fatti presente, talche' e' obbligato 
a liberarsi dell'auto pena parcheggiarla in strada.
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 parcheggi e cambiamenti inaspettati ma non sono convinta....
ha preso incentivi per la trasformazione?
io li ho presi e per 3 anni non la posso vendere
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 io li ho presi e per 3 anni non la posso vendere
Veramente? Questa non la sapevo!
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