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Titolo: Installazione FAP su euro3---> euro4?

Ciao,
installando il FAP sulla nuova focus 1.6 110CV euro3 si trasforma
il motore in euro4?
Se si, quanto costa?
Grazie,
--
xvideo

 il motore in euro4?
No.

Se si, quanto costa?
Come dicevo in quel post, non si conoscono ancora i prezzi, sono
ordinabili, c'č solo una "piccola" confusione per quanto riguarda
la parte burocratica, in quanto dichiarano che installando il filtro
fap si hanno gli stessi valori ottenuti con le euro4 fap, ma non
parlavano di come ottenere l'aggiornamento e se era necessario recarsi
in motorizzazione.
Ciao
Andrea
Focus ST
(24, 225, MI)

 il motore in euro4?
No.
-- 
Ciao
- Michele -
"The board is set, the pieces are moving. 
We come to it at last, the Great Battle of our time."

 Grazie,
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please)

 il motore in euro4?
No, conta solo come è omologata, e quello che dice il tuo libretto. 

 gestisce le immatricolazzioni, però non ricordo bene.
No, la Provincia non "cambia" l'omologazione della tua vettura (che tra
l'altro secondo me è EuroIV,  cosa c'è sul libretto?) ma certificando la
presenza del Fap all'origine o montato dalle officine autorizzate ti
consente di circolare. T'è capì? :)
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 consente di circolare. T'è capì? :)
G'ho capì! :-)
Cmq intendevo, che il naftopropulsore franco/teutonico che equipaggia il mio 
carro motorizzato è euro 3  e nella versione dotato di di Fap viene 
immatricolato euro 4, data la riduzione delle polveraccia che sporca le 5 
blu.
Però vado memoria (ed è il mio punto debole...), e metto in preventivo 
l'errore!
Saluti Sudtirolesi!


 ricordo bene.
Vero, e montando un fap di provenienza teutonica (remus li commercializza)
diventano euro4 in motorizzaztione, visto personalmente.
Tra l'altro, se il loro scopo fosse far inquinare di meno sarebbe anche
giusto poter fare i retrofit e REGOLARIZZARLI, ma vogliono vendere le
multishhet euro4, quindi..
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

il motore in euro4?
La risposta giusta e` "non in Italia".
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60+)
http://www.shirakawaakira.net
Sito web multiuso

 diventano euro4 in motorizzaztione, visto personalmente.
Tu hai visto personalmente omologare Euro4 delle Euro3 con FAP aftermarket? 
Perchč se lo fanno alla motorizzazione di Bolzano devono farlo anche a 
Milano altrimenti compro il Remus e poi vengo comunque a BZ :-))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Milano altrimenti compro il Remus e poi vengo comunque a BZ :-))))
Idem.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80

 diventano euro4 in motorizzaztione, visto personalmente.
Non credo che sia così (vedi mia reply a Parmino il Gioppino) ma aspettiamo
se passa di qui Wini che ha fatto questa operazione sulla Volvo aziendale
così ci dice con certezza cosa viene fatto.
-- 
Marco (28,116&54,BZ)


 cosě ci dice con certezza cosa viene fatto.
Attendiamo con estrema ansia :-))))
