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Titolo: Si puo' disattivare permanentemente l'ESP via software?

su un golf5 1.6 benza si puo' tramite sw disabilitare in maniera 
definitiva l'esp?
grazie


Non lo farei. è mia ferma convinzione che le auto, dall'apparizione 
dell'ESP, abbiano degli assetti tendenzialmente di merda, che si 
appoggiano massivamente sull'ESP per far stare in strada l'auto. E parlo 
di TUTTE le auto

 di TUTTE le auto
Non solo. In molti sistemi, le funzioni sono integrate fra loro (ESP+ABS 
ad esempio).
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser *funcool* (MI)
"signore delle razze" I.D.A 1999>2011

 ad esempio).
E chi ha mai detto che l'abs e' utile ?
"ve lo faccio vedere iiIIIIIIIIIOOOOOOO come si guida !!!!" (cit.)
:-P
:-D
(sto scherzando, nel caso non sia chiaro)
IlMafiosoeccecc


Spero proprio di no. Farlo è una follia.
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 ad esempio).
L'ESP usa gli stessi sensori dell'ABS, ma escludendo l'ESP non si 
esclude l'ABS.
Viaggio sempre con l'ESP disattivato e l'ABS funziona.

Il 06/02/11 23.41, Fafifugno ha scritto:

Dipende...come tutte le cose che non pensano non � sempre 
infallibile/utile. Prova a frenare sulla neve con e senza e poi ne 
riparliamo.
Ciao,
	Beppe.

Il 07/02/11 00.41, acc ha scritto:

Dipende dall'autovettura che perendi in considerazione. Capita che, come 
dice Diego, siano cos' strettamente legati che non ne puoi disattivare 
uno solo dei due e se intervieni via software li disattivi entrambi.
Ciao,
	Beppe.

 riparliamo.
Ok, l'ABS non sar� infallibile, ma la neve da sola non � condizione 
sufficiente a renderlo controproduttivo. Ho provato con e senza, se 
dovessi comprare una macchina senza ABS non mi farei problemi di sorta, 
ma sicuramente � un aiuto nella stragrande maggioranza delle situazioni 
d'emergenza, su asciutto o neve che sia..

 Viaggio sempre con l'ESP disattivato e l'ABS funziona.
Lo so certo.
In questo 3d si parla invece di disattivare l'esp via software e non con 
il pulsante in dotazione.
Sei certo che ci siano centri tecnici seri (mi viene in mente Bosh per 
fare un esempio) in grado di farlo assumendosene la responsabilitï¿œ ?
Oppure sei certo che chiunque, dotato di software, sia in grado di farlo 
senza commettere errori ?


 uno solo dei due e se intervieni via software li disattivi entrambi.
o via hardware rimuovi il fusibile :D
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 definitiva l'esp?
Secondo me ï¿œ molto meglio disattivarlo manualmente quando non lo vuoi, 
eventualmente tutte le volte che accendi la macchina se non lo vuoi mai.
Se invece sulla tua macchina non ï¿œ disattivabile, tientela cosï¿œ (come ho 
fatto io con thesis e 166).
Ciao.
Luca.

 riparliamo.
Quale parte di "sto scherzando, nel caso non sia chiaro" non e'
chiara ? (cit.)
IlMafiosoeccecc

 uno solo dei due e se intervieni via software li disattivi entrambi.
Questo capita sulle macchinette da quattro soldi, motivo in piu' per non 
prenderle

 senza commettere errori ?
Tutti possono commettere errori, compreso il produttore, ma la tua e' 
soltanto una (pessima) congettura e trarre conclusioni da questa e' 
sbagliato (per non dire stupido).

 sbagliato (per non dire stupido).
Quindi ?
Chi lo fa ?
Rispondi tu che non sei retorico e soprattutto trai conclusioni 
intelligenti.
Ti leggo.


 prenderle
Ma ROTFLISSIMO !
Certo che hai un bel repertorio di minchiate nel tuo HD.
Ammesso che le funzioni elettroniche si dividano in semplici e complesse 
e poi in economiche e costose ... dal tuo punto di vista una Bmw 3 o 
Audi A4 (senza scomodare le classi superiori) hanno software semplici ed 
economici che gestiscono funzioni singole mentre una Punto o una Hyundai 
i20 (tanto per fare due esempi di macchinette da 4 soldi senza scendere 
di categoria) hanno software complessi e costosi che integrano diverse 
funzioni tra loro?
Riesci a spiegarti meglio e ci rendi edotti di tanta tecnologia ?
Grazie


 fatto io con thesis e 166).
Hai fatto benissimo. Thesis è stata famosa per una cosa su tutte : avere 
10 centraline elettroniche che gestivano le più diverse funzioni.
Si devono essere divertiti un mondo in Magneti Marelli.
;-D
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)


 riparliamo.
Questa è proprio una delle condizioni dove l'abs può essere assai
utile, invece: sotto alla neve potrebbe anche esservi del ghiaccio
che, qualora trovasse solo sotto le ruote di "un lato" dell'auto,
porterebbe il veicolo a sbandare, per quanto poco si stesse frenando.
Con l'abs, invece (mi riferisco a sistemi recenti, non di 20 anni fa),
questa situazione si potrebbe gestire molto più facilmente, con poche
correzioni con lo sterzo.

 Riesci a spiegarti meglio e ci rendi edotti di tanta tecnologia ?
Vorresti farmi credere che tu pensi veramente che le centraline vengono 
scolpite a manina dall'operaio Audi o BMW?
Io credo invece che tu sappia benissimo che le centraline sono prodotte 
da Bosch, Marelli, ecc con una base di software comune che verra' 
adattata (senza troppe complicazioni) al caso specifico.
Quindi le tue minchiate ficcatele da dove son venute.
PS: ho una Citroen C2 :P

 ;-D
Vero, nonchè per la serie infinita di guai elettronici (non seguo più il 
viva-lancia, ma c'era da mettersi le mani nei capelli).
Da questo punto di vista io sono stato fortunato con la thesis, ma se 
fossi andato a mettere le mani sull'impianto elettrico ho paura anche 
solo a pensare cosa sarebbe potuto succedere :-)
Ciao.
Luca.

 Chi lo fa ?
Se e' possibile te lo fa Peppino o mago del chippino, non lo dice a 
nessuno e vissero tutti felici e contenti. Le altre soluzioni sono 
improponibili.
In itaglia funziona cosi'

 correzioni con lo sterzo.
Sulla neve o con scarsissima aderenza freni meglio con le ruote bloccate 
che non con l'abs che praticamente impazzisce e non ti permette di 
decelerare. Provare per credere. E se la neve č anche un po' molle č 
meglio avere le ruote davanti bloccate che cosě si forma la montagnetta 
di neve davanti e l'auto rallenta di piů.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 grazie
se lo disabiliti poi non funziona piu' abs e e il ripartitore di frenata 
elettronico dietro ... e forse anche gli airbag ecc ecc
lascerei perdere
ciao
by k54


 elettronico dietro ... e forse anche gli airbag ecc ecc
... e il tetto apribile ... e i retronebbia ... e la mano sul culo della 
segretaria ... e ...
;-DDDDDDD


 scolpite a manina dall'operaio Audi o BMW?
Vedi, che un programma sia modificabile lo immaginano anche i bambini 
delle elementari ma tu non hai risposto all'autore del thread che chiede 
se si può disattivare permanentemente l'esp vi software.
Rispondigli se hai un minimo di rispetto per le minchiate che scrivi!
Dai che leggiamo tutti con interesse la tua risposta tecnica a Mario.
 > Quindi le tue minchiate ficcatele da dove son venute.
Ripetere le frasi degli altri non è mica un buon segno. Cerca di essere 
più originale.
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)


 Dai che leggiamo tutti con interesse la tua risposta tecnica a Mario.
Infatti non ho risposto all'autore del thread, ho risposto al tuo 
intervento. Rileggi con calma e vedrai che e' cosi'.

 intervento. Rileggi con calma e vedrai che e' cosi'.
Ho letto i commenti che hai scritto :
"Questo capita sulle macchinette da quattro soldi, motivo in piu' per 
non prenderle" oppure "Se e' possibile te lo fa Peppino o mago del 
chippino, non lo dice a nessuno e vissero tutti felici e contenti. Le 
altre soluzioni sono improponibili. In itaglia funziona cosi' "
Ora, se sai argomentare seriamente su cosa si fa per disattivare 
permanentemente un ESP e vuoi partecipare costruttivamente alla 
discussione rispondi all'autore.
Altrimenti dillo prima che vuoi giocare, metti 2 faccine e mi adeguo 
anch'io al cazzeggio.


 anch'io al cazzeggio.
ROTFL sei stato tu ad iniziare dicendo che sparo "minchiate", se vuoi 
essere trattato da persona seria (RI-ROTFL) evita di fare il cazzone.
Eccoti le faccine -> (_!_) (_!_) (_!_)

mavacagare


 mavacagare
Pero'... quattro post per farti dire qualcosa d'intelligente, pensavo 
peggio :P
Su con la vita ;-)

 ;-DDDDDDD
ma si puo'
basta togliere il ........



*
*> basta togliere il ........
piede ?
;)
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser *funcool* (MI)


 di neve davanti e l'auto rallenta di più.
Sempre che l'auto non finisca in testacoda, cosa non inverosimile se
si bloccano anche le ruote posteriori (visto che la ripartizione della
frenata tra i due assali è fissa, su mezzi senza sistemi
antibloccaggio).

 ;)
mmm ... ;-)
anche ma vedi ogni puntino � una lettera ...
