Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Trentamilaeuro

Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 -
Nasona "Kart" driver
http://tinyurl.com/zlpl
www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg


Un monolocale vicino al mare in Puglia!

 Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
Ora come ora... ALFA GT 2.0 JTS Distinctive, e se fanno qualche sconto la
luxury! :-)
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx

certamente non un'automobile.
Mi terrei la mia auto vecchia, usandola solo quando necessario, comprerei
tante altre cose che si possono usare e godere molto di più e che si pagano
una volta sola (quando si comprano). Terrei da parte un paio di migliaia di
euro come fondo per pagare le insulse multe e gli insulsi corsi di recupero
punti che diventano sempre più frequenti se si vuole spostarsi sulle strade
guidando "normalmente", ovvero con prudenza e buon senso ma inevitabilmente
non rispettando tante norme ridicole.

> Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
Una Toyota MR2 e con quello che resta un navigatore satellitare VDO 5500 :-P
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

 Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
Una C5, o 3.0 V6 o 2.2 HDi, ma in ogni caso con cambio automatico.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
una fiat punto Mjet, una VFR 800 v-tech, una Panda Mjet per la mia ragazza.

 Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
Di nuovo la Compact! :P
-- 
Sibok (26, 150, NA)  3910 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "in this city/ self preservation/ 
is a full-time occupation"

> Cosa comprereste con 30 mila Euro ?
Audi A3 (o BMW serie1).
-- 
Francesco (23, 103 - 184, CO)
Rover 214Si blu
Bmw 330xd touring nero
**-- GUARDA LE MIE FOTO (rally e non solo..)
http://members.xoom.virgilio.it/francescoz80/
 --**

 Una C5, o 3.0 V6 o 2.2 HDi, ma in ogni caso con cambio automatico.
un bell'investimento, non c'e' che dire :PPPP

 Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
407 con tutto il mondo sopra

 Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
Una notte con Giovanna Mezzogiorno. Secondo me bastano...
ciao
Agostino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 un bell'investimento, non c'e' che dire :PPPP
Quando mai l'acquisto di un'automobile può definirsi un buon investimento?
:-)
A quel punto, gioco per gioco, scelgo quella che mi piace di più.


 A quel punto, gioco per gioco, scelgo quella che mi piace di piů.
su questo concordo :)

 Una C5, o 3.0 V6 o 2.2 HDi, ma in ogni caso con cambio automatico.
Quindi ti tocca prendere l'Exclusive, con la finta radica :-PPP
PS: I listini che trovi stampati sulle riviste per quanto riguarda la C5
non sono piů quelli veri: In vista del restyling i prezzi delle versioni
Exclusive sono stati ridotti di circa 2000 euro.
Ciao,
Wini

 come al solito, millantò...:
| In data Sat, 22 May 2004 00:47:21 GMT, Bourne
| -> ha scritto:
|
|| Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
|
| una fiat punto Mjet, una VFR 800 v-tech, una Panda Mjet per la mia
| ragazza.
IHMO il migliore del lotto


 vetture d'epoca, non aggiungo altro :)
Mi pare che gli "storici" del ng, soprattutto PeoFSZ, non siano cosi'
d'accordo...
cp

 d'accordo...
perche'?

 Exclusive sono stati ridotti di circa 2000 euro.
Sconto non ufficiale escluso, suppongo..


 vetture d'epoca, non aggiungo altro :)
Era implicito che mi riferivo alle auto nuove rientranti nella fascia dei
30.000 euro :-)


 perche'?
Proprio in questi giorni seganalava che, secondo la sua esperienza, una
storica costa il 20% del proprio valore all'anno in manutenzione.
In passato ha piu' volte detto che un restauro a regola d'arte costa
nettamente piu' del valore dell'auto stessa.
cp

 nettamente piu' del valore dell'auto stessa.
con 30.000 euro si prende una storica gia' restaurata che necessita di
manutenzione al pari di una vettura normale, considerando l'uso non
quotidiano che di solito ne viene fatto. IMHO :)
ciao

 quotidiano che di solito ne viene fatto. IMHO :)
possibile :)

 Jason Bourne  -  Milano/150/33 -
--
CIAO
MAO 22.163+
231.BG
=Cooper.S=
=Z4,3.0i=
http://www.club-mini.it
http://www.controsterzo.net

 Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
In questo momento un' R1 e un Deltone usato
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
Una delta integrale martini ultima edizione.
Piu' ch eun investimento anche se non la venderei mai.
Lukas M.

 Di nuovo la Compact! :P
Si, ma ...stavolta QUALE?
cià
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
Bmw 325Ti

 ha scritto nel messaggio
news:67b74048.04052...@posting.google.com...

A listino siamo sui 32.000.
Ovviamente dando indietro l'usato
puoi stare anche sotto i 30.000.
Cià


Cosa comprereste con 30 mila €uro ?
Una EVO VI o una M Roadster, mi devo schiarire un po' le idee
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/



Ben detto, quoto in pieno su tutto!
(ps: 27.000 con navigatore, mi restano 3K euro per la benzina...)
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

In news:c8n9j2$usk$
1...@news.newsland.it
,
Agostino <we...@werret.iy> come al solito, millantò...:
| Bourne                                             -> ha scritto:
|
|| Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
|
| Una notte con Giovanna Mezzogiorno. Secondo me bastano...
Ma sai che me lo fa venire duro pure a me?
E' strana ed affascinante quella ragazza, con quegli occhi impenetrabili e
l'aria da stronza....
Mi intriga tantissimo
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 -


 quotidiano che di solito ne viene fatto. IMHO :)
Mi permetto di dire che stai commettendo alcuni errori di valutazione
1) dici di comperare una vettura gìà restaurata. Credi che sia facile
trovere la vettura nelle condizioni di buona qualità ed originalità? Sai
quanti pasticci si nascondono sotto una carrozzaria lucida? Hai mai
provato a pensare quanti sono gli accessori sbagliati che solitamente si
trovano su una macchina restaurata? E della meccanica cosa mi dici? Chi ti
garantisce la sua affidabilità? Psso citarti casi di motori che giravano
benissimo che si sono guastati dopo poche migliaia di km percorsi dal
nuovo proprietario.
Chi ha una vettura in condizioni di buona originalità difficilmente la
vende, e se lo fa, richiede un prezzo molto superiore a quello delle
valutazioni di ruoteclassiche.
2) la manutenzione della storica non è una manutenzione pari a una vettura
normale: le frequenze di manutenzione sono più ravvicinate e si compongono
di molte più fasi. Il reperimento di ricambi di usura (puntine, flitri
olio, filtri aria, tergicristalli) può rivelarsi assai difficoltoso e
quindi costoso. 
3) le carrozzerie hanno una tragica tendenza alla ruggine: ogni 5-6 anni
devi mettere in conto una rinfrescata dal carrozziere, eliminando le
fioriture che si formano. Ogni 2-3 anni devi porvvedere al trattamento on
olio ceroso per ritardare i danni dalla ruggine. 
I vetri sono difficili da reperire, una coppia di fanali della Zagato può
costare anche più di 700 euro, sempre avendo la fortuna di trovarli, e che
siano quelli giusti per il modello.
4) l'uso saltuario ha effetti perniciosi su freni, lubrificazione del
motore, impianto di raffreddamento, snodi sferici di sospensione e sterzo,
pneumatici, impianto di scarico, incrementando di conseguenza i costi di
manutenzione
5) spesso gli pneumatici sono solo disponibili a carissimo prezzo come
prodotto storico (p.e. 4 michelin 165/80hr14 vengono via con non meno di
800 euro) 
6) le tappezzerie cedono solo per semplice vecchiaia, i cruscotti in
schiumato si sfaldano.
7) una vettura d'epoca deve essere conservata in garage altrimenti sarebbe
vittima dei cacciatori di souvenir (fregi scrittine) e dei semplici
vandali. Nel computo bisogna includere anche i costi di rimessaggio. 
Oltre ai costi diretti elencati sopra, ci sono i costi derivati dalla
lentezza con cui si riescono ad avere i lavori ultimati. Questo ovviamente
causa ulteriori problemi alla vettura dovuta all'immobilizzo.
Per esempio, io sto aspettando da ottobre dello scorso anno che
un'artigiano mi ripari il compasso per la regolazione dell'inclinazione
del sedile. 
 
Come vedi, l'auto d'epoca non è un investimento. 
Ciao
PeoFSZ1600


Mi intriga tantissimo
A occhio se le offri 30.000 ero per trombare dopo 10 minuti ti
risvegli sperando che qualcuno abbia preso la targa del Cayenne che ti
ha investito (vedi scena del litigio ne L'ultimo bacio).
8-)))))
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

 Come vedi, l'auto d'epoca non è un investimento.
considerato quanto hai premesso, direi che lo e' certamente piu' di una C5
3.0 benzina :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

> Cosa comprereste con 30 mila ?uro ?
Mah, una bella Croma Turbo i.e. ... con i 27000 e passa euro qualche
"leggera elaborazione" (tipo 4x4, turbina da 3-4 bar & simili :) ) e
con quei 5000 E che rimangono mi pago la benzina e l'assicurazione :)

 ha investito (vedi scena del litigio ne L'ultimo bacio).
Quoto! 8-)
-- 
Marco (27,116&54,BZ)
___________________________________________________________________
Toyota Avensis 2.0 D4-D SW driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli il VSC per rispondere in privato

 ciao!


 Boh, IMHO sono solo due modi diversi per spendere il proprio denaro.
sarebbero due modi diversi se magari si paragonasse un veicolo storico
con.... che so, una MB o cmq una vettura dalla tenuta quasi certa del
valore..... io 30k euro in una C5 3.0 benzina, dalla certa fortissima
svalutazione non ce li butterei :)


 svalutazione non ce li butterei :)
Per fortuna il mondo e' bello perche' vario :-)
Tenendo l'auto per qualche anno alla fine della svalutazione importa assai
meno (sempre che non si verifichino casi limite, ma allora non si vive
piu'... diciamo che almeno sul lato furti dovrei essere ragionevolmente
sul sicuro (sgratt!!))


 sul sicuro (sgratt!!))
questo di sicuro :PP


 Si, ma ...stavolta QUALE?
Diciamo stavolta UNA Compact, dato che come tutti sanno l'attuale non è 
(ancora) mia! :P Bhè, magari potrei rinunciare a qualche optional e 
prendere la 325ti :)
-- 
Sibok (26, 150, NA)  3910 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "Pace a me che non so amare ancora ciò che ho
e non so non amar quel che non ho...Pace a te per quello che mi
hai dato e per tutto ciò che tu non mi desti mai..."

 meno 
E poi, diciamolo (senz'alcun riferimento specifico a Twilight): e'
triste e stressante non poter acquistare l'auto che si preferisce con la
motorizzazione che si preferisce perche' tra 3 anni la si _deve_
rivendere e magari nel frattempo si svaluta del 9,76% in piu' di
quell'altra...allora si fa il buyback...o forse e' meglio il
noleggio...ma alla fine il VMG quanto sara', e la maxirata? Oddio, e se
alla scadenza non e' ancora uscito il modello nuovo della tal
macchina?...Alla faccia della passione per _le auto_!
Io devo ancora trovare qualcuno che mi dimostri che due anni fa avrei
risparmiato spendendo 25.500 € (facciamo anche 24.000 con gli sconti)
per una 156 JTD Progression (115 CV) nuova anziche' 11.000 (manodopera
impianto compresa) per la mia, prevedendo di tenerla per un
po'...intanto, dopo 1 anno e mezzo, vedo che sulla mia ho 'perso' 3.500
€, mentre su una JTD del 2002 sarebbero 9.350! Senza contare il 
risparmio sul carburante...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 macchina?...Alla faccia della passione per _le auto_!
guarda, quando ho (abbiamo) deciso per questa macchina, l'intento
principale era il massimo piacere di viaggio. Alla fine la motorizzazione
e' uscita "generosa" anche per togliere uno sfizio, e visto il
chilometraggio dedicato alla nostra C5, il 3 litri ci stava tutto.
Uniamo il forte sconto che ci si poteva attendere, aggiungiamo il
ragionevole discorso sulla bassa probabilita' di furto, cosa resta? Solo
il piacere di girare con un confort senza dubbio elevato.
Vediamo un po' i contro... ne conto solo un paio, cioe' consumo e valore
residuo (altri non ne vedo, nel senso che sono talmente ininfluenti che
sono alla mia percezione nulli).
Per il valore residuo, come dicevo, basta solo non avere la necessita' di
rivendere in tempi brevi, medio brevi.
Per i consumi... ripeto, i km sono pochissimi, visto che la uso per il
divertimento personale (sono esattamente in media stimata, praticamente
10K km annui, a farlo apposta :-) ).
E se per caso mutassero le condizioni al contorno e dovessi aumentare il
chilometraggio... ti chiedero' sicuramente consigli sul metano (la scelta
di prendere il 3 litri conteneva anche questa premessa per gli
imprevisti... se ci perdo il 10% di potenza, mi restano ancora piu' di 180
equini... l'assetto viene gestito dalle sospensioni autolivellanti e pace
per il bagagliaio un po' piu' ristretto)


impianto compresa) per la mia, 
Perche', chi ha affermato cio'? :-)
Per via del diesel-benzina o del nuovo-usato?


 Perche', chi ha affermato cio'? :-)
No, nessuno nel caso specifico :-)
Pero' spesso mi fischiano le orecchie leggendo altre 
discussioni/polemiche sul tema, quindi ho fatto il mio esempio (che e' 
anche quello che conosco meglio)


 prendere la 325ti :)
O-là!
Molto ma molto bene!
Cià
