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Titolo: impianto elettrico 147!

ciao a tutti... sono alquanto incacchiato x dei continui problemi-ni
alla 147della fidanzata.. la macchina  e jtd normalissimo... in
allestimento progression... nessun optional particolare...
ma imho... è tutto tranne che fatta bene... attualmente ha 23kkm e
sembra portarne molti di +... cmq il problema è ll'impianto elettrico
che da i numeri.... che senso ha mettere tecnologia a bordo quando qs
va costantemente in tilt??
innanzi tutto brucia lampadine come se piovessero... la luce del
posacenere si accende solo dando dei cartoni sul tunnel..... ma qs è
il meno... anche se le luci sono perfettamente funzionanti continua a
segnalare avaria... come se non bastasse sabato con la neve ha ben
pensato di accendersi come un'albero di natale ed escludere abs e
asr.... e in + come capita spessissimo ha mostrato l'allarme avaria
motore... qs cosine capitano di continuo... e in alfa non le sistemano
mai...dopo 2g si ripresentano uguali.... che succede? capitano a
qualcun'altro? c'è un sistema x eliminare qs bug?
ciao
bol.

 avevi disattivato l'asr per andare sulla neve?
no no.... non avevo disattivato nulla... e non si riattivava un bel
niente neanche schiacciando il tasto.... era escluso sia l'asr che
l'abs e a giudicare dalle spie pure  il ripartitore della frenata.....
in sostanza all'avvio si è acceso tutto e fino al pomeriggio inoltrato
ho dovuto circolare così con tutti gli allarmi... :-(
grazie x la reply....
bol.

 agghiacciante:-O
Domanda....le lampadine le cambiate voi? In questo caso, occhio a non 
toccare il vetro della lampadina con le dita "nude" ma usa sempre uno 
straccio, non lasciare in alcun modo che il "grasso" delle mani si 
depositi sulla lampadina...ti durerà molto di meno.
Spero sia questo :)
Ciao
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

Relativamente al problema avaria ABS/ASR può essere un problema di
sporcizia dei sensori alle ruote.
L'auto era molto sporca/infangata ?
Per le lampadine il suggerimento e di spegnere fari e luci prima di
spegnere l'auto e riaccenderle solo dopo aver messo in moto.
Per la lampadina del tunnel...invece di prenderla a pugni non sarebbe
meglio sostituirla? molto spesso infatti il filamento si interrompe e
torna ad unirsi (risaldarsi) colpendo la lampadina quando essa è
accesa...ciò non vuol dire che la lampadina non sia da sostituire.
Per il fatto che constinui a segnare avaria anche a lampadine
funzionanti mi sembra molto strano...sicuro di aver utilizzato
lampadine della giusta potenza ?
Ciaoo
-- 
Alex


no... le cambiano in officina poichè è una vettura aziendale di
proprietà hertz;-)


chiederò in officina... ma credo sia improbabile che abbiano sbagliato
potenza.... cmq è  l'avaria motore che rompe davvero le palle...
talmente tanto che il giorno che sarà vera verrà ignorata....:-(
grazie
bol.

 l'auto?
come sopra;-)
bye
bol.

qualcun'altro? c'è un sistema x eliminare qs bug?
Non ho di questi problemi ma per le lampadine si leggeva su questi lidi di
spegnere le luci prima del motore e accendelrle dopo l'avvio; questo per
evitare gli sbalzi di tensione. Anche se devo dire che prima di usare tale
accorgimento ho bruciato una sola posizione dopo 20 mesi.
Prova a cambiare concessionaria o meglio ancora ad andare in una officina
autorizzata. A volte ti sposti di qualche Km e ti trovi in un'altro mondo.
Di dove sei?
Ciao.
-- 
Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)

boletus ha scritto:

Penso che a volte ci sono auto che escono davvero sfigate...
Sulla mia ho più Km, ma devo essere sincero a parte la barra antirollio
anteriore cambiata a 8000Km perchè era rumorosa ed un problema di frizione
dura risolto a 900Km, non ho mai fatto altro che la normale manutenzione
secondo quanto prescritto alla lettera dal libretto ed una campagna di
richiamo quando mi arrivò la lettera a casa. Per ora non ho ancora
cambiato una lampadina a tutta l'auto, le spie non si accendono mai a
sproposito, la radio non si accende da sola, non mi perde i canali
memorizzati, ABS & company non si staccano o impazziscono per fatti loro
ecc... eppure la uso anche su neve, montagna, extraurbano, città,
autostrada, una volta l'ho anche strapazzata in pista...
BOH! Io nella situazione che descrivi... non lo so... non voglio pensarci!
Farei il giro di tutte le officine Alfa convenzionate Hertz della regione!
Forse può dipendere dal fatto che io la tengo sempre nel box all'asciutto,
mentre magari quella di cui parli è sempre all'aperto a prendere umidità,
acqua, ecc...?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Denethor ha scritto:

eh vabbp, ma una macchina per quanto abbia un cuore, dovrebbe non avere 
sti problemi anche al freddo..se no la mia fiesta al mattino non 
andrebbe manco in moto, siccome rimane sempre al freddo, e al amttino èp 
coperta da un bellissimo strato di ghiaccio :°D
marco

 èp coperta da un bellissimo strato di ghiaccio :°D
Tu si che sai quotare :-)

 bruciato nulla...
Forse perchè ... è fatta meglio ;-)
-- 
Marco E. (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 acqua, ecc...?
non credo, in molti la tengono fuori ma non cambia nulla
se tutto il sistema è a posto che sia umido o no poco cambia, io l'ho messa
pure a mollo :D
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 pure a mollo :D
Si, lo so, ma la mia era una domanda... "disperata". :) 

Denethor ha scritto:

LOL.... no.. la risposta è che qs 147 è venuta male... sta sempre in
box al caldo;-)
bol.

 ha scritto nel messaggio 
news:1133181114.4...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
ciao a tutti... sono alquanto incacchiato x dei continui problemi-ni
alla 147della fidanzata.. la macchina  e jtd normalissimo... in
Mettiti in fila che sei in un grande club :|
allestimento progression... nessun optional particolare...
ma imho... è tutto tranne che fatta bene... attualmente ha 23kkm e
sembra portarne molti di +... cmq il problema è ll'impianto elettrico
che da i numeri.... che senso ha mettere tecnologia a bordo quando qs
va costantemente in tilt??
Eh me lo domando pure io :| che poi con tutte cazzatelle, sarebbe bastato 
correggerle velocemnte col tempo o fare attenzione in sede i progetto :\
innanzi tutto brucia lampadine come se piovessero... la luce del
Allora se non ne vuoi più bruciare hai 2 scelte, xenon+led, oppure spegni 
luci POI spegni auto, accendi auto POI accendi luci, è un difetto dello 
stabilizzatore di tensione delle prime serie, ma se ha 23milaKm non dovrebbe 
fartelo :| sulle nuove han risolto...circa :)
posacenere si accende solo dando dei cartoni sul tunnel..... ma qs è
il meno... anche se le luci sono perfettamente funzionanti continua a
Colpa di un contatto a lamella fra lampadina e accendisigaro, dovresti 
smontarlo e sistemarla un po..
segnalare avaria... come se non bastasse sabato con la neve ha ben
pensato di accendersi come un'albero di natale ed escludere abs e
Se ti è accesa la spia non è detto che si siano effettivamente escluse :| di 
solito sono fali allarmi delle spie e basta, cmq basta pulire bene i sensori 
ruoto fonica e spesso risolvi...io all'accensione pensa che ho l'avaria VDC 
:) si peccato che non ho il VDC LoL
asr.... e in + come capita spessissimo ha mostrato l'allarme avaria
motore... qs cosine capitano di continuo... e in alfa non le sistemano
mai...dopo 2g si ripresentano uguali.... che succede? capitano a
qualcun'altro? c'è un sistema x eliminare qs bug?
Qualcosa ti ho potuto consigliare, altre cose sono più rognose......
l'avari amotore capita se hai l'EGR bloccata per qualche motivo, il sensore 
aria andato oppure se hai rimappato o similia, ma non credo questo il tuo 
caso :)
se hai voglia vieni a farti un giro qui:
http://www.147virtualclub.it/
iscriviti al forum (gratis ovviamente) e divertitit :) troverai anche me che 
insulto l'alfa per tutti i casini che mi da, ma poi ammetto di amarla come 
una seconda ragazz :) beh quasi... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1133186677.5...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Looper  
looper_...@hotmail.com
 ha scritto:
no no.... non avevo disattivato nulla... e non si riattivava un bel
niente neanche schiacciando il tasto.... era escluso sia l'asr che
l'abs e a giudicare dalle spie pure  il ripartitore della frenata.....
in sostanza all'avvio si č acceso tutto e fino al pomeriggio inoltrato
ho dovuto circolare cosě con tutti gli allarmi... :-(
grazie x la reply....
Ripeto avere le spie accese avaria non vuol dire necessariamente avere 
davveroel avarie, almeno sulla 147 :|
cmq nel caso ti escluda l'abs ovvio che non hai il ripartitore dato che č un 
blocco unico nell'elttronica e non č meccanico, purtroppo questo č il 
problema per cui non ho ancora messo un inetruttore per toglier el'ABS in 
inverno :| se lo togli togli anche il partitore e son cassi :| 

 ha scritto nel messaggio 
news:1133187559.5...@g44g2000cwa.googlegroups.com...
ecco, allora magari per prima cosa applica un minimo di precauzione per
le lampadine e poi vedi se te ne brucia ancora
si accendono DOPO acceso il motore, e si spengono prima di spegnere,
per evitare botte di tensione e stress che unite alla geniale idea di
accenderle anche di giorno, accorciano la vita della lampadina
Un momento, parliamoci chiaro che sia una cosa da fare sulla 147 per 
salvarsi le lampadine ok, che sia prassi normale sulla 147 ok, ma non 
diciamo che sia questione di monimo di precauzione, io in 9 anni di renault 
con 2 modelli mai spento le luci prima del motore e viceversa, mai cambiato 
una lampadina! stessa cosa con l'A3 anche se per pochi mesi, cosi anche la 
subaru di mia madre e altri 23423 macchien che conosco, il problema č 
dell'impianto elettrico della 147 non dell'uso che s ene fą!

 ha scritto nel messaggio 
news:1133195123.6...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
x-no-archive: yes
allora non è l'errore del controllo durante il movimento, quello va
via quando spegni e riaccendi
c'è qualche problema non risolto da qualche parte (connettori e
umidità la cosa più banale) o altro
Se per quello se ti va la neve fra i sensori della ruota fonica altro che 
errori :)
di norma non ci sono particolari problemi sulla parte impiantistica, e
neanche per le luci
beh non diciamo castronerie dai :)
se vai sul forum che ben conosci trovi delle badilate di problemi, per 
fortuna sempre cacchiatelle, tipo avarie inesistenti ecttc, ma dire che la 
147 non ha problemi di luci bruciate e di impiantistica LoL,
Non vorrei ricordarti 2 SS se non sbaglio una GTA rimaste a piedi in 
autostrade per un po di nebbia nel giro di pochi giorni :| qualche problema 
va ammesso che esiste sulla 147!

 ha scritto nel messaggio 
news:1133187493....@o13g2000cwo.googlegroups.com...
chiederò in officina... ma credo sia improbabile che abbiano sbagliato
potenza.... cmq è  l'avaria motore che rompe davvero le palle...
talmente tanto che il giorno che sarà vera verrà ignorata....:-(
grazie
Si ma quella è meglio se te la fai controllare in concessionaria, con 
l'examiner possono vedere al 90% il problema preciso se è reale o no 
quantomeno..
a me han cambiato 2 volte l'antenna della chiave per poi capire che non 
centrava una pippa col fatto ch eogni tanto non mi accettasse la chiave come 
"giusta" però abbiamo risolto! 

Marco&Li ha scritto:

mi sembrava di aver letto qualcosa tempo fa su qs impianto elettrico
non proprio ben riuscito....


beh... dopo l'esperienza su entrambe posso dire di si.... a malincuore
xchè il marchio alfa è un mio mito... ma la honda è fatta meglio in
tutto... certo è un seg superiore.. ma imho... non c'è paragone...;-)

 dell'impianto elettrico della 147 non dell'uso che s ene fà!
io qs problema lo riscontravo anche sulle opel... la tigra in
particolare.... ma pure la zafira non scherza... ma era un problema di
filtri.... ovvero... l'impianto era fatto un po così e credo che la
stessa cosa sia x l'alfa.... altre vetture in mano mia non hanno mai
bruciato una lampadina... e senza usare alcuna precauzione....
bol.

 inverno :| se lo togli togli anche il partitore e son cassi :|
e ce lo so...se no sarebbe stabilmente in officina ;-) ma che abs-asr
fossero disinseriti è stato subito chiaro alla prima prova di
frenata-accellerata su fondo leggermente innevato;-) 
bol.

 "giusta" però abbiamo risolto!
il fatto è che tutte le volte la mia fidanzata passa in hertz a farla
vedere... fanno la diagnosi e le dicono che è tutto a posto.... ormai
si è rotta le balle di andare avanti e indietro.... la posso pure
capire... la macchina non è neppure sua;-)  appena ho tempo provo ad
andare direttamente in alfa x cazzi miei;-)
bol.

 una seconda ragazz :) beh quasi...
magari + tardi vengo a farmi un giro.... grazie x i mille consigli;-)
bye
bol.

 ha scritto nel messaggio 
news:1133251779.5...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
x-no-archive: yes
diciamo che bruciare delle lampadine perchè non le spegni in modo
corretto non lo classificherei tra i "problemi"
corretto per l'alfa e per un impianto elettrico studiato male, tantè che 
sulle 147 serie uno il problema è svanito....guarda caso... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1133255328....@g49g2000cwa.googlegroups.com...
Marco&Li ha scritto:


mai avuto una opel di nessun genere, solo una corsa penultimo tipo diciamo 
td aziendale per qualche mese, trattata a calci come le auto aziendali :) ma 
lampadina bruciate mai, però non fa testo per daer giudizi :)
renault ne ho avute 3 per mooltoo anni e un solo anabaggliante nel totale, 
più di cosi....

 ha scritto nel messaggio 
news:1133255552.6...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Marco&Li ha scritto:
e ce lo so...se no sarebbe stabilmente in officina ;-) ma che abs-asr
fossero disinseriti è stato subito chiaro alla prima prova di
frenata-accellerata su fondo leggermente innevato;-)
bol.
Ecco questo caro il mio Edulis è grave :| nel mio caso solo spie tipo albero 
di natale ma mai disattivazioni in toto del sistema interessato dalla 
segnalazione :\

 
http://www.147virtualclub.it/
magari + tardi vengo a farmi un giro.... grazie x i mille consigli;-)
ti aspettiamo a convergenza aperta :) che pessima battuta lo so :| 

 va costantemente in tilt??
Mi spiace, ma è una macchina sfortunata, la mia ha 23,7 km e non ha nessun 
tipo di problema.
L'unica cosa è che mi si sono graffiati i tastini del comando al volante.
-- 
Darivs (20, 150, CB)
  Nuova 147 Driver