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Titolo: Quesito per esperti per diffetto in fase di frenata

Salve a tutti,
da qualche tempo ho avverto un piccolo difetto alla mia vettura: il volate
mi "trilla" (tipo quando si va ad alta velocità e ci sono le ruote anteriori
senza equilibratura...)
Questo difetto compare solo, e ripeto solo, quando freno e sto andando ad
una velocità superiore ai 130 Km/h...
Ho già fatto cambiare le pasticche dei freni, che avevano quasi 50000 km, ed
il difetto si è un po' attenutato ma non è scomparso.
Il mio meccanico dice che potrebbe dipendere dai dischi, e che andrebbero o
sostituiti o quantomeno rettificati (a patto di trovare una buona officina
che sappia fare il lavoro a dovere).
Ora mi chiedo se i dischi possono essere davvero la causa di tutto, oppure
può dipendere da equilibratura (ma non credo visto che mi accade solo in
fase di frenata), oppure dagli ammortizzatori o dalla convergenza o
chissà...
Dimenticavo, la vettura è una Toyota Carina SW, i freni sono di tipo
autoventilato (non c'è l'ABS), ed ho fatto già 120000 km
Grazie in anticipo a chi mi potrà dare qualche dritta...
Ciao.
--
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per rispondermi in mail eliminate XXX
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una velocità superiore ai 130 Km/h...
Se te lo fa solo nelle frenate lunghe autostradali puoi andare sul
sicuro, sono i dischi.
ciao
ale

 autoventilato (non c'è l'ABS), ed ho fatto già 120000 km
Aspé... quanti km hanno percorso i dischi? 50.000 o 120.000?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

autoventilato (non c'è l'ABS), ed ho fatto già 120000 km
Anche secondo me sono i dischi.
Tra l'altro con 120k km all'attivo, imho non ti conviene rettificarli.
La rettifica si "mangia" qualche mm, e con una percorrenza simile alle
spalle di sicuro sono già abbastanza consumati: rischi di doverli
sostituire pochi km dopo la rettifica.
Se il ricambio originale costa caro puoi provare a vedere qualche
altra marca... tipo CTF o Tarox.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 altra marca... tipo CTF o Tarox.
Stamane mi hanno sostituito dischi e pastiglie... appena mi arriva la copia
della fattura indirizzata ad Autogerma, farò sapere i costi. Ma il meccanico
mi ha preannunciato che siamo sopra i 300 Euro...  :-O
Comunque ora la vibrazione è sparita, anche se essendo in rodaggio, non ho
ancora testato bene i freni.
I tuoi TarOx come vanno?


FoX VS© 28,115


 decisi). Vedrò in futuro... :-)
Trovassi qualcuno capace, sarebbe più semplice modificare la taratura del
ripartitore di frenata elettronico. perché il disco da 251 non mi sembra
affatto sottodimensionato, anzi...
:-/


affatto sottodimensionato, anzi...
Lo so... però tra VDC, EBD, sensori vari non credo che sia facile
"zittire" le centraline... boh, magari chiedo a Balduzzi. Tra l'altro
se viene letto un malfunzionamento al ripartitore elettronico va tutto
in protezione e mi ritrovo con un bimarcia con limitatore a 4500. :-(
Poi non so se basta agire sull'elettronica o se c'è da fare qualche
modifica alla pompa, magari, o cose simili.
Il fatto di mettere i dischi più grandi dietro, tra la modifica al
mozzo, alla staffa delle pinze e il fatto che cmq lo spostamento della
ripartizione al posteriore viene fatto in maniera un po' spannometrica
non è, effettivamente, il massimo (anche dal punto di vista
economico)... però sembra l'unica cosa fattibile. :-/


 ha scritto nel
messaggio news:llhoaucgtfqd8vlbg...@4ax.com...
| Mi pare che le pastiglie anteriori della Golf costino sui 100 Euro. E
| quindi 200 i dischi non č poi una cifra esagerata. Cmq se li paga
Bč i dischi sono due tocchi di ghisa....... mica sono multistrato come i
brembo o i tar-ox.
Mi pare gli originali siano della ATE.
| >I tuoi TarOx come vanno?
|
| Sono molto contento. Ci ho fatto un po' piů 2k km e mi sono fatto
| abbastanza un'idea, anche perchč ho fatto un bel po' di misto nei gg
| scorsi.
| A freddo ci vuole un po' piů di pressione sul pedale rispetto a prima,
| ma cmq non si puň certo dire che non frenino. All'inizio fischiavano
| abbastanza, ma ora quasi piů.
Con "piů pressione" intendi dire che ci vuole piů forza?
Perchč  anche a me succede cosě!
Freddi sono quasi un pericolo.
Ma entrano subito in tempertura basta premere con decisione tre quattro
volte.....
| A caldo mi hanno davvero sorpreso. Potenti, modulabilissimi (il pedale
| nella seconda parte della corsa č piů "consistente") e parecchio
Consistente.
Cosa intendi?
Il mio č diventato piů lungo.
Cioč la modulabilitŕ č riscontrabile grazie ad una corsa del pedale
maggiore.
Non frenano di brutto subito come con l'impianto standard.
Io perň vorrei ridurrne la corsa....... ho oramai acquisito un buon feeling
e vorrei una corsa minore...... cosa devo fare?
C'č un modo per regolarla?
| resistenti alle temperature alte (non ho ancora avuto problemi di
| fading). Sono un po' rumorosi solo nelle staccate piů violente, dove
| le baffature si fanno sentire.
Io sabato ho potuto vedere per la prima volta i dischi fumare!
Dopo un tratto misto in pista e staccatone al limite. A macchina ferma č
salito un fumo bianco e consistente da ambo le ruote.
Sono ripartito per un lungo cool down.
;oDDD
La scatola delle  pastiglie di che colore era?
La mia verdino chiaro con scrittine tarox
Come faccio a capire che modello?
Mi pareva si potesse scegliere fra racing e stradali.
Tu?
| Ciao!
| Superpeo (MI) -22,150-
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 27 - 130+ - Vi
"La velocitŕ č piacevolissima per se sola, cioč per la vivacitŕ, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 Aspé... quanti km hanno percorso i dischi? 50.000 o 120.000?
Ho preso la macchina usata, e non sono quindi sicuro, ma credo che non siano
stato mai cambiati...
anche gli ammortizzatori vanno avanti da 120000.... credo che dovrei
cambiare anche quelli.... posso cambiare solo quelli anteriori o devo
cambiare anche quelli posteriori...
grazie per le info



....anche gli ammortizzatori vanno avanti da 120000.... credo che dovrei
cambiare anche quelli.... posso cambiare solo quelli anteriori o devo
cambiare anche quelli posteriori...
grazie per le info


Tu?
Racing. Le tue fischiano a freddo? Se non fischiano, č piů probabile
che siano le stradali.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 


cambiare anche quelli posteriori...
Se parli degli ammortizzatori, cambiane 4 insieme, assolutamente.
Per i dischi, nella maggior parte delle trazioni anteriori (con
l'esclusione di qualche raro caso) i freni posteriori fanno talmente
tanto poco, che non dovresti avere problemi cambiando solo quelli
davanti.
