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Titolo: Aiuto motore!!!!

Oggi Sono stato a girare a Monza, e dopo 2 giri ho visto fumo di olio dallo
specchietto...... successivamente mi sono fermato e ho visto che l'asta
dell'olio era sfilata e l'olio usciva da li...andando poi a bruciare sui
collettori, sono usciti più di 2 litri di olio e mi hanno detto che potrebbe
essere una fascia di un pistone che ha messo in pressione la coppa
dell'olio!!!!! cosa ne pensate???????
Grazie!!!

dell'olio!!!!! cosa ne pensate???????
puo' essere.
potrebbe anche essere che c'era un po troppo olio.
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:9i6lpm$ne$1...@pegasus.tiscalinet.it...

Non so che tipo di auto sia ,ma potrebbe essere semplicemente lo sfiato dei
vapori incombusti intasato...si crea una sovrapressione nel monoblocco e da
qualche posto questa deve uscire....fatti controllare prima di tutto questo
, che sarebbe una operazione facilissima e per niente costosa...
frank

magari c'era l'astina messa male no ?
io ho visto un tipo con un 220D che è arrivato dal mio meccanico e questo
gli ha fatto notare che l'astina era sfilata !!!

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 L'olio è stato "spruzzato" ,infatti mi ha buttato fuori in pressione
2,5litri di olio ......compresa l'astina che è stata cacciata fuori!!!
Grazie

2,5litri di olio ......compresa l'astina che è stata cacciata fuori!!!
Forse Matteo voleva dire che l'astina poteva essere gia' sfilata,
magari per dimenticanza, e questo potrebbe essere il motivo per cui e'
uscito fuori l'olio... una volta nella 530i si dimenticarono di
rimettere il tappo e usci' tanto olio in pressione (mi pare un paio di
kg, forse piu') che pensavo si fosse rotto il motore... invece la
mancanza del tappo era stata la causa, non l'effetto della
fuoriuscita.
Elfer

 Grazie!!!
mmm....secondo me l'astina era leggermente fuori, oppure potrebbe essere lo
sfiato dei vapori dell'olio che e' otturato; se e' otturato l'olio va in
pressione e deve uscire da qualche parte....hai ancora aperto il circuito
dei recuperi vapori olio??Hai montato un conico ed hai chiuso il tubetto con
un bullone??
Ciaooooooooooooooooo
P.S. tempi a monza??
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

Elfer
infatti...
^____^
non si tratta di una dimenticanza rara, anzi !
un po' come quando la gente scorda il tappo sulla pompa dopo aver fatto il
pieno.......

specchietto.....
a che ora hai girato (era per caso quella grigia?) ? 
in caso affermativo complimenti per il piede :-)

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Ho girato la mattina alle 9:30 subito all'apertura della pista,purtroppo ho
fatto 1 giro forte poi ho dovuto mollare a causa dell'
incoveniente........... con che macchina giravi?????
Ciao!!!!



quella che ho visto girava di primo pomeriggio (la mattina non c'ero),
i primi giri non erano un granche' ma verso la fine la variante la
prendeva con piglio incazzato. Non so i tempi ma ad occhio viaggiava. 
Io non giravo, ero con una 320d placidamente posteggiata dietro la
tribuna  :-)

 Grazie!!!
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

Falso allarme!!!!!!!!!! per fortuna non č successo niente, infatti
probabilmente mi si era intasato lo sfiato dei vapori olio del coperchio
copripunterie a causa di una valvolina messa da me per non fare smerdare di
olio l'aspirazione,dopo avere messo tutto come prima sembra andare tutto
bene anche se forse un paraolio perde....!!!!!
Ciao!!!