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Titolo: Scegliere tra: Nuova Punto 1.4 Dynamic e 206 1.6 Ciel ... quale e perchè?!

Ho visto che i CrashTest sono similissimi,
quindi indipendentemente da questi,
quale dovrei scegliere?!
Anche i vari preventivi fatti sui rispettivi siti sono pressochè identici,
(intorno ai 15.000 euro) anche se la 206 sembra 1 po' + accessoriata.
Valutando possibilmente anche:
1] Consumi
2] Manutenzione e costo pezzi
3] Mantenimento dell'auto e spese
4] Resistenza
5] Chicchè
6] Fregature
7] Supporto dell'azienda.
Insomma i PRO e CONTRO senza pregiudizi x alcuna (tanto il NG è libero ;)),
magari qualcuno che le ha o le conosce bene può illuminare chi come me deve
scegliere la prima auto.
Grazie in anticipo del tmp dedicato sperando non sia considerato perso,
saluti, Roby.

7] Supporto dell'azienda.
Le attività post-vendita sono sul medesimo livello, anche se in
genere eventuali problemi te li risolve in modo più fluido la
casa nazionale, per ovvi motivi logistici .......
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

critica, a causa di un nervoso sovrasterzo)
E vero! Infatti un giorno sì ed uno no chiamo il carroattrezzi per
disincastrarmi dal fosso...
ma ROTFL!
Nicholas D. Wolfwood
--
"Che cosa vorreste far incidere sulla vostra tomba?"
"Torno fra 5 minuti." 
Eddie Braben 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

critica, a causa di un nervoso sovrasterzo)
"La risposta si configura come un volgare attacco gratuito a Peugeot,
elaborato in modo strumentale e finalizzato all'esclusivo scopo
di gettare fango sull'automobile francese."
:-)


 di gettare fango sull'automobile francese."
esterofilo :-PPPPP
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

> Punto 1.4 16v (Euro4) consuma meno.
Sulle schede tecniche della casa i dati sono similari.
Cosa significa Euro4?!


Euro3, Euro4 sono norme europee antinquinamento.
In pratica pongono dei limiti ai valori di alcune sostanze presenti
nei gas di scarico dell'auto.
Un Euro4 inquina meno di un Euro3.
Peccato però che questo solitamente porta a "tappare" un po' il motore
che a volte può dare la sensazione di essere un po' "addormentato"
rispetto ad un motore simile ma non a norme Euro (un vecchio motore a
carburatore, ad esempio!).
ciao :)


 illuminare chi come me deve scegliere la prima auto.
Caro Robbi, vai nelle rispettive conce e *pretendi* una prova lunghetta
anzichè no!
poi fatti fare preventivi e relativi sconti.
(IMHO alla fine prenderai la Punto: è insuperabile!!!)
Ciao
Bourne

> Caro Robbi, vai nelle rispettive conce e *pretendi* una prova lunghetta
cioè mi faccio provare l'auto x 1 gg intero?!


è meglio se l'auto la provi tu, e non qualcun'altro
;-))))))
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


Anche due se glielo chiedi!!
A me lo fanno sempre!!
ciao
Bourne

 Insomma i PRO e CONTRO senza pregiudizi 
Secondo me la 206 è un pò troppo nervosetta per un utente non
sportivo, quindi ci vuole l'esp per stare tranquilli tranquilli(adesso
Ayrtonoc mi ammazza ma capiscimi, io sono un fan della stabilità, i
gusti sò gusti) e la punto la mantieni con meno però la punto non ha
una grandissima ripresa,paga la cilindrata inferiore.
Io direi punto per la sicurezza del comportamento stradale per le
minori spese di mantenimento e consumi.
Ciao
ABS 22 75 sv

Grazie a coloro che rispondono,
G R A Z I E

 7] Supporto dell'azienda.
Secondo me ormai le auto si equivalgono abbastanza. A conti fatti non credo
ci siano differenze di rilievo sulle varie voci da te indicate (non so per i
consumi, cerca delle prove).
Io prenderei sicuramente la Punto.
Ciao

sportivo, quindi ci vuole l'esp per stare tranquilli tranquilli
Questa cosa e' falsa
ciao
ale

 "Guidare italiano è un'arte .... "
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 55 S 3 porte Driver&owner
P.S.: Jody mi sapresti consigliare un'auto italiana, con motore turbo
benzina vecchio tipo (turbo con un turbo-lag abbastanza notevole) e
magari a carburatori, che meriti di essere comperata come sostituta
della punto ?

sportivo, quindi ci vuole l'esp per stare tranquilli tranquilli
L'hai provata ?  Io non credo, e quindi non capisco perche' devi
scrivere stronzate simili.

 Questa cosa e' falsa
Questa cosa è stata scritta male : la 206 nelle sue versioni sportive
è una ,macchina agile e reattiva all'uso dell acceleratore in curva e
te lo dico perchè un mio amico ha una 206 2.0 hdi, che viene messa da
tutte le riviste sullo stesso piano, come comportamento stradale,
della 1.6 xs, ebbene ci sono stato sopra per un mucchio di km e ho
avuto modo di vedere come si comporta, inoltre la ho guidata per 500
km durante un viaggio in cui ci davamo i turni alla guida e mi sono
accorto, pur andando prudentemente, della natura del suoi retrotreno
che la rende agile piacevole reattiva ed efficace nelle mani giuste
"ma" per la stragrande maggioranza delle persone e probabilmente anche
per me invece è troppo nervosa specie in casin di emergenza in cui non
sei preparato a reagire come quando guidi sportivamente. Per questo,
di default, sulla 206 consiglio l'esp quando disponibile, poi il
manico se la prende senza ed è felice.
ciao
ABS 22 75 sv

 scrivere stronzate simili.
Io non capisco perchè mnon rispetti le poinioni di un altro specie
quando ha detto che SECONDO LUI...
ABS 22 75 sv

tutte le riviste sullo stesso piano, come comportamento stradale,
Mah, IMHO quando poggiate le chiappette sul sedile di una 206 vi fate
troppo influenzare da quello che avete letto sulle riviste...
ciao
ale

quando ha detto che SECONDO LUI...
Hai ragione, scusa...
SECONDO ME hai detto una stronzata!
Va meglio cosi' ?

manico se la prende senza ed è felice.
Non ho mai provato la 2.0 hdi, pero' trovo difficile credere che possa
avere un comportamento simile a quello della 1.6 xs.
La 1.6 xs invece la conosco piuttosto bene (ci ho fatto 50000 km), e
posso dire che non e' affatto nervosa e reattiva; dopotutto e'
soltanto un'utilitaria, magari brillante, ma parlare di sportivita' e'
esagerato!
Allora che dire delle versioni 2.0 a benzina ?
Se la 206 puo' portare motori di queste potenze, figuriamoci se
possono esserci problemi col 1.6.  Io trovo naturale guidarla con il
piede piuttosto pesante, al contrario di altre auto, e anche sul
bagnato non ho mai avuto problemi.

troppo influenzare da quello che avete letto sulle riviste...
quoto!!!


esagerato!
quoto!!
il sedere nervoso ?
in 43.000 km ho imparato a fare le rotonde in modo tale da allargare
un po' il culo quando sono a metà curva, ma è una manovra che deve
essere fatta apposta (è un po' violenta!) e sfido la massaia a
ripeterla nella guida di tutti i giorni!!
fra l'altro anche così, non arrivo ad un sovrasterzo tale da rischiare
di girarmi in quanto l'auto si assesta da sola. però mi piace la
sensazione di leggera derapata.
è vero: con altre auto (Polo, Punto, Yaris, ecc...) il pericolo di
sovrasterzo non esiste, perchè facendo quella manovra mi ritroverei
nelle mani un'auto che va dritta per la tangente nel fosso!


 ciao :)


 Allora che dire delle versioni 2.0 a benzina ?
Mai provata, a voler credere alle riviste è mooooolto nervosa.


 Va meglio cosi' ?
Abbastanza, grazie...dai che si scherza!!
Ciao :) 
ABS 22 75 sv

Mai provata, a voler credere alle riviste è mooooolto nervosa.
"si tratta di testate giornalistiche foraggiate dalla concorrenza al
solo scopo di destabilizzare il potenziale acquirente." 
(liberamente tratto...)
;-P


guidare bene.
Mah, il genere umano e' sopravvissuto alla 205 che aveva un culetto
molto piu' reattivo di quello della 206 e che si sognava i
marchingegni elettronici per la stabilita', l' ABS etc... credo che
sopravvivera' a maggior ragione anche alla 206, che e' un' auto
progettata 15 anni dopo con tutt' altra tecnologia...
Il fatto e' che IMHO ormai siamo arrivati al punto che se uno non e'
costretto a fare mezzo giro piu' del dovuto col volante a causa del
sottosterzo che impera su ormai ogni veicolo si inizia a parlare di
auto insicura, posteriore ballerino, necessita' di ESP etc...
Ormai ci stiamo abituando a macchine che invece di curvare vanno
dritte, a naftoni a TA che riescono a scaricare a terra in uscita di
curva il 20% della loro coppia, a *smusate* paurose quando si toccano
i freni in curva e, soprattutto, a guidare alla cazzo *tanto l' ESP
sistema tutto*, quindi giu' tutto sul bagnato, sull' asciutto, sul
pave' con la BMW 330 come con la smart...
Credo che questo processo stia influenzando non poco anche la stampa,
che a volte si slancia in giudizi assurdi tipo quello sulla 206, che
poi influenzano chi le auto deve comprarle e guidarle...
Ho guidato per piu' di un mese la 206CC 1.6, definita ancora piu'
reattiva e instabile della 1.6 *normale*...beh, l' ho provocata in
ogni modo e non ho avuto niente di troppo diverso da quello che
ottengo con la Focus, che credo sia definita un' auto molto
stabile...poi magari sono io che non capisco niente... pero'...
ciao
ale

pave' con la BMW 330 come con la smart...
QUOTO (soprattutto l'ultima parte)!!


critica, a causa di un nervoso sovrasterzo)
La tenuta della 206 e' ottima.  Nella Punto invece (ho avuto una Punto
75 per sette anni) questa caratteristica non e' di serie.  Il
comportamento dell'auto e' a dir poco pericoloso a causa della
taratura inadeguata del retrotreno, per non parlare dei pneumatici di
serie che consentono percorrenze record a patto che siate disposti a
rischiare la vita.

 ciao :)


 QUOTO (soprattutto l'ultima parte)!!
Vero vero vero ma ricordiamoci di come č fatto l'utente medio, cioč io
me la immagino benissimo mia madre la mia ragazza e buonaparte dei
miei amici(piů le loro madri,ragazze...) che come sentono la macchina
partire di culo si spaventano e FRENANO! La macchina sottosterzante č
quella che reagisce meno peggio alle stronzate che si fa chi guida.


quella che reagisce meno peggio alle stronzate che si fa chi guida.
IMHO troppo spesso non si tiene conto della quantita'!  Il problema
non e' se l'auto e' sovrasterzante o sottosterzante, ma di quanto lo
e'.  Nel caso della 206 per arrivare ad avere una reazione di
sovrasterzo devi provocarla al limite, non credo che le persone che
hai elencato siano quelle piu' indicate per arrivare a tanto.

quella che reagisce meno peggio alle stronzate che si fa chi guida.
Ribadisco il mio concetto: l' utente medio ha guidato fino a pochi
anni fa la 205 senza problemi e senza farsi troppe seghe mentali (c'
e' chi ce l' ha ancora, ad esempio la mia ragazza...), non credo che
l' utente medio del 2003 debba aver problemi con la 206.
Poi questo e', ovviamente, soltanto il mio opinabile punto di vista.
ciao
ale

universo parallelo!
eh!eh!eh!
è la stessa cosa che capita a me quando leggo 'ste cacchiate!
;-)


ABS 22 75 sv
Nicholas D. Wolfwood


;-)
per "cacchiate" intendo quelle che ho riportato come "liberamente
tratto...", eh ? non fraintendiamo...


 tratto...", eh ? non fraintendiamo...
Non fraintendo non fraintendo...e poi...poverini voi 206isti che
quando arrivate dagli amici il sabato sera tutti lì a guardare quanto
fango sulle fiancate, ancora fresco dagli ultimi fossi...
dovete sfogarvi un pò mandando a cagare i paladini del sottosterzo e
della stabilità!
;PPPPPPPP
Sciao belo!
ABS 22 75 sv

 hai elencato siano quelle piu' indicate per arrivare a tanto.
Ecco...qui probabilmente hai ragione...non ce la vedo Alessia a fare i
traversi.


 l' utente medio del 2003 debba aver problemi con la 206.
probabilmente nella maggior parte dei casi è così però io un pò di
gente che si è girata con le peugeot( 106 206 205 ) ne conosco...non
altrettanti lo hanno fatto con la punto.
Bisogna però tenere conto che chi compra peugeot cerca qualcosa di più
sportivo e allora è più facile che tiri.


 leoncine non ne vedo mai nessuna nei fossi
AHEMMMM...veramente io qualcuna in più della media ne ho vista ma come
dicevo ad acc o a cattivik può anche essere che la 206 è ambita dagli
sportivi che vanno più forte e 2 più 2 fa fosso.


e "scaricamento" del retrotreno?
Il problema rimane il fatto che se sei arrivato a quel punto significa
che stavi guidando in maniera esasperata.

sportivo e allora č piů facile che tiri.
Con la 206 vado decisamente piu' forte rispetto alla Punto, e a
differenza di quest'ultima lo faccio in tutta sicurezza, la Punto
infatti necessitava di correzioni molto piu' impegnative.

sportivi che vanno piů forte e 2 piů 2 fa fosso.
sě, in effetti c'č chi (come me) infervorato dai successi nel WRC,
tende a strapazzarla un po' (solitamente ho la guida tranquilla, ma a
volte ho voglia di cinghialare). 
purtroppo perň, se non si ha un minimo di manico si rischia grosso
(IMHO comunque non piů di quello che rischieresti con altre auto).
tutto IMHO (probabilmente anche di parte!! ;-)  )
ciao :)


della stabilità!
è un lavoro sporco, ma qualcuno deve farlo! 
;-PPP


 che stavi guidando in maniera esasperata.
Quindi diciamo che lacasalinga col 1.1 xt non avrà problemi...per chi
vuole tirare a questo punto è questione di gusti fra sottosterzo e
sovrasterzo però secondo me resta il fatto che un sottosterzo  è più
facile e istintivo da controllare anche da uno con capacità medie che
non è detto che andasse in modo esasperato, magari gli è capitata una
situazione di emergenza.



Denigrazioni esteromaniache che hanno un credito pari a ZERO.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

Denigrazioni esteromaniache che hanno un credito pari a ZERO.
no, è solo una opinione che ha lo stesso peso delle mie e delle tue.
solo che tu non riesci a rispettarla.
:-/


 solo che tu non riesci a rispettarla.
Che vuoi che sappia rispettare uno che:
- ha bisogno di insultare chi non la pensa come lui? Altro che tolleranza...
- deve autoconvincersi di essere nel giusto ripetendo a macchinetta sempre
le stesse frasi?
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 tutto IMHO (probabilmente anche di parte!! ;-)  )
Anche io sono di parte...ho in casa una polo (ma anche una saxo) senza
contare la nissan almera testacalda
duemiladieselaspiratoprecamerasettantacinquecavallicheprima
mandilaraccomandataepoiaccelera!


mandilaraccomandataepoiaccelera!
ROTFL!


 rischiare la vita.
La seconda versione della Punto ha migliorato la stabilità
notevolmente. Te lo assicuro perchè in famiglia abbiamo una punto 2a
serie e una punto 1a serie (che martedì cambierò con una punto 3a
serie).
Per quanto ne so nella 3a serie hanno aggiunto un'ulteriore
innovazione per migliorarne la stabilità, ma non so specificare bene
in cosa consista perchè non sono un esperto.
Ciao