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Titolo: das auto ... usa vs. italia

salve,
4ruote di questo mese.
 
primi dati sulle vendite VW post-naftatruffa ...
 
usa, con un mercato a +13,7% solo +4,1%
britannia (simili a usa, un po' puritani) calo immatricolazioni 20%
tetteskia das auto perde 2%
gallia +4,4%
ispania +18% (facile sia seat)
 
italia a fronte mercato +23,5% das auto fa +27%
 
m'immaginavo un calo e non volevo ascoltare la vocina che diceva : non capisci un caXo, non succederà niente :o)
 
la vocina aveva ragione. gli italici hanno un'ammirazione inconscia per i furbi.
 
saluti, davide

 m'immaginavo un calo e non volevo ascoltare la vocina che diceva : non capisci un caXo, non succederà niente :o)
 
Beh, in effetti se è vero che le ultime auto Euro 6 non hanno
problemi.
Sarebbe interessante anche vedere in quali segmenti sono saliti.

 la vocina aveva ragione. gli italici hanno un'ammirazione inconscia per i furbi.
 
adesso ti rispondono che si tratta di ordini prima dello scandalo con immatricolazioni a Novembre. 
 

 furbi.
 
 
QUOTO, purtroppo è una tara genetica che ci farà per sempre da zavorra per 
entrare nel consesso mondiale dei paesi eticamente "civili".
 
PERO'....se però avessero fatto FCA avrebbe perso il 20%...
 
Se sei furbo "rikko/bello/famoso", prima c'è l'attenzione morbosa, poi la 
placida accettazione delle cose.
 
Se sei un furbo "sfigato/brutto/sconosciuto", un po' meno di attenzione, ma 
tanta merda dopo a renderti ancora più sfigato.
 
Personalmente mi da più fastidio questo doppiopesismo, che questa idea 
malsana che il potente può fare ciò che vuole, che l'autoassoluzionismo 
"fotti tu che fotto anche io".
 

 la vocina aveva ragione. gli italici hanno un'ammirazione inconscia per i furbi.
 
A me non cambia niente.
 
Sempre la Golf 125cv prendo. A benzina
 
VII-VIII lo deciderà la BB

 italia a fronte mercato +23,5% das auto fa +27%
 
si commenta da solo

Il 23/12/15 13.43, M_C ha scritto:

Va considerato che il dato riguarda le immatricolazioni delle vetture 
acquistate prima del VW-gate.
Detto questo concordo sul fatto che qualsiasi possessore di Audi VW, 
sapendo di avere un'auto "truccata", si guarderebbe dal restituirla o 
portarla a ripristinare i valori ufficiali omologati :-DDD
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 ha scritto:

mi dispiace ma se dovessi e potessi cambiare auto un mk7 gtd o gti
 o R ... 
 
sta truffa non tocca gtd , gti e R nella mente degli afisciondos
 
-- 
ciao e grazie dal vecchio K54 (since'97)
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
 
 
non è ammirazione per i furbi
ma scegliere ciò che piace


ma scegliere ciň che piace
 
 
Nel mio mondo ideale, ciň e che ha ingannato/barato/rubato/ecc non dovrebbe 
PIU' piacere
 
 

 
Nel mio mondo ideale invece chi ha infranto norme dementi va premiato.
Nel mio mondo reale, invece, compro ciò che mi conviene comprare.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Nel mio mondo reale, invece, compro ciò che mi conviene comprare.
 
Si dice "riciclaggio"
 
 
 
 

 Nel mio mondo ideale invece chi ha infranto norme dementi va premiato.
 
saranno pure dementi MA le case le hanno appoggiate, si sono dichiarate in grado di conformarsi.
 
perché non si sono opposte dicendo senza se e senza ma che erano norme dementi, che non potevano adeguarsi e che la conseguenza sarebbe stata qualche fabbrica chiusa e gente a spasso?
non è che allora conveniva così e adesso che non conviene più si invoca il cambiamento normativo?
 
comunque AD OGGI è un problema solo di das auto. das auto ha barato non le altre case. quindi forse le norme dementi non sono poi tanto dementi ... basta che 1 (uno) le rispetti e diventa un problema di arretratezza tecnologica :o)
 
saluti, davide

tecnologica :o)
 
 
QUOTO
 
E comunque, anche se penso che più o meno hanno barato tutte, un conto è 
barare TANTO se fai 10 milioni di veicoli l'anno....un conto se ne fai 2... 
le probabilità che ti beccano CAMBIANO...e pure tanto.
 
E in VAG hanno barato TANTO su numeri ENORMI.... 
 

tecnologica :o)
 
però gli altri hanno perso tanto mercato, han fatto uscire pochi modelli e 
non sono riusciti a stare dietro i das truffen, questo perchè i das truffen 
han fatto la più grande truffa della storia automobilistica: per conto mio 
VW non entrerà mai nel mio garage, e mi stan pure sul culo tutti quelli che 
non la pensano come me, perchè significa proprio nel vero senso della parola 
ammirazione verso i ladri e la delinquenza in genere e a me sta cosa sta sul 
cazzo.
 
Mi chiedo dal profilo di concorrenza sleale perchè le altre case non si 
siano ancora mosse, o forse lo stanno già facendo ma non si sa ancora.
Dovrebbero consorziarsi e fargli il culo, TUTTI, perchè ci sta alla grande. 
 

"M_C"  ha scritto nel messaggio 
news:05390324-701e-467d...@googlegroups.com...

volevo dire ancora una cosa:  per molti audi non è VW ...   idem per seat, 
skoda e tutto il resto.
 
Mi chiedo se i dati del solo marchio VW siano andati bene o meno .....
Qui la normalità è sentire la VW ha truffato meglio AUDI che è più 
onesta...... figurati te, da voi non penso sia molto differente oramai le 
nuove leve son imbecilli a prescindere. 
 

Nel mio mondo reale, invece, compro ciň che mi conviene comprare.
 
TI conviene comprare un auto consuma piů di quel che ti promette e che 
inquina piů di quel che promette?
Contento tu. 
 

Dovrebbero consorziarsi e fargli il culo, TUTTI, perchè ci sta alla grande.
 
Il sospettino che le Case siano tutte nello stesso cartello dell'Automotive, 
non ti viene?
 
Non ti chiedi come mai NESSUN concorrente ha sbraitato quando era Toyota in 
difficoltà?
 
O quando gli Airbag di Takata (non) si aprivano a cazzo?
 
O.... 
 

 O quando gli Airbag di Takata (non) si aprivano a cazzo?
 
vedi sopra :o)
 
saluti, davide

 das auto ha semplicemente esagerato
 
Esattamente, fra di loro stanno zitti perché sanno fare sistema e il giorno 
che capiterà qualcosa a Caio, Tizio non sbraiterà.
 
Ciò non toglie che quello che ha combinato VAG è decisamente più grosso 
della media e tutto questo "assoluzionismo" da parte dei clienti, non lo 
capisco..
 
 

 perchè le altre case non si siano ancora mosse ...
 
scheletri nell'armadio? sai com'è ... se ho intascato una mazzetta è difficile che per invidia denunci il collega che sa perché ne incassa una maggiore :o)
 
saluti, davide

 capisco..
 
per quelli italici, la mia l'ho detta. in tutti i campi, da noi fare i "furbastri" non è percepito come atto negativo. cosa comprensibile per la nostra storia.
 
in altri paesi magari ti giustificano se ammazzi uno ma se menti non la passi liscia. altra storia ...
 
saluti, davide

O quando gli Airbag di Takata (non) si aprivano a cazzo?
 
idem, errori ne fan tutti, errate valutazioni idem, il caso das truffen è 
ben diverso. 
 

maggiore :o)
 
mah.... io vorrei sapere se hanno fatto un controllo mirato agli altri 
oppure no....
vorrei capire se è davvero l'unica o no.... perchè se è davvero l'unica, mi 
suona troppo strano che non la distruggano i concorrenti.
 
Però ora l'attenzione e dietro ad altri temi, magari con l'anno nuovo.... se 
non succedono altri attentati ritornerà in auge il caso das truffen e magari 
ne sapremo qualcosa di più, però mi suona strano che non abbiano controllato 
almeno le altre tetesche, almeno negli usa dopo lo scandalo. 
 

nostra storia.
 
 
io le avrei declassate d'ufficio a euro -2 di quel che sono, cosě iniziamo 
ad educare anche gli aGliani assoluzionisti, se non li colpisci direttamente 
non la capiscono.
cosě la prossima volta aiutano gli italiani a non far proliferare certe 
truffe. 
 

 non succedono altri attentati ritornerà in auge il caso das truffen ...
 
in UE comincio a credere che il peggio sia passato e che in buona misura das auto l'abbia sfangata.
 
hai presente vero chi comanda, vero?
 
felice di essere smentito ... vedremo.
 
saluti, davide
 

 modo per aumentare l'obsolescenza dei modelli.
Non è andata esattamente così. L'ho scritto a suo tempo, c'ho mica 
voglia di ripetermi.


felice di essere smentito ... vedremo.
 
non credo lo sarai. 
 

 basta che 1 (uno) le rispetti e diventa un problema di arretratezza tecnologica :o)
 
ma in realtà non le rispetta nessuno, o almeno, a oggi, in condizioni 
reali non ci rientra nessuno, in condizioni di omologazione, per quanto 
ne sappiamo, solo VW ha trovato la cazzata geniale.
I dati sul consumo di VW e degli altri car makers sono molto simili. I 
dispositivi di abbattimento delle emissioni anche. Mi viene un po' 
difficile pensare che se metti del gasolio in una golf o su un'altra che 
ti rende più o meno allo stesso modo (e stessa classe di emissioni), 
quello che rilevi allo scarico sia completamente diverso.

 siano ancora mosse, o forse lo stanno già facendo ma non si sa ancora.
 
o forse perché il più pulito ha la rogna.

comunque non si parla dello stesso presupposto: l'imbroglio ben congegnato.
 
Concordo...ma chiediti perché le altre Case non alzano la voce e mantengono 
un profilo omertoso nei confronti VAG
 
 

"Dr. Pianale"  ha scritto nel messaggio 
news:n5r4pv$de2$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

perchè o hanno il culo sporco e quindi meglio tacere o la guerra deve ancora 
venire.
spero la seconda.
 
però non posso credere che dappertutto sia tutto falso, ok in tedeschia.... 
ma il resto?
Anche se tutta la bolla è stata fatta esplodere contro la culona, una guerra 
internosruoppa diciamo, possibile che nessuno si sia chiesto poi, ma gli 
altri?...
 
cioè, qualcuno ha cantato, ovvio dall'interno, ma a nessuno viene in mente 
nemmeno per curiosità di guardare i livelli delle altre auto? strano.... 
 

nemmeno per curiosità di guardare i livelli delle altre auto? strano....
 
Ripeto, mi sarei stupito del contrario...non c'è reale concorrenza 
nell'automotive
 

 Auto nuove già nate vecchie...
 
sara', ma in giro e' pieno e si usano con soddisfazione

 sara', ma in giro e' pieno e si usano con soddisfazione
 
Specifica "in giro"....visto che chi ha un EURO 3 senza FAP (macchine anche 
con meno di 10 anni...) è inculato in molte città/regioni....
 
E entro un paio d'anni anche chi ha un EURO 4 senza FAP se lo prenderà 
prepotentemente.... 
 


ma figurati, tu continui a considerare il tuo orticello come modello per il resto del mondo, quando non c'e' nulla di piu' sbagliato.
 
appena fuori dalle citta' non ci sono blocchi del traffico e si vive felici con auto di qualsiasi età
 
ciao, Oge

 felici con auto di qualsiasi età
 
Ok, vero...ma prendi atto che stai parlando della MINORANZA degli 
italiani.... 
 

 nemmeno per curiosità di guardare i livelli delle altre auto? strano....
 
NO ... non è strano.
adesso c'è già abbastanza carne sul fuoco. a certificare ADESSO che TUTTI hanno più-o-meno consapevolmente barato si rischierebbe un "tutti colpevoli nessun colpevole".
 
le omologazioni ci sono e ci sono i dati.
le auto circolano e non possono sparire.
possono beccarli quando vogliono, mica possono scappare :o)
 
saluti, davide
 

possono beccarli quando vogliono, mica possono scappare :o)
 
io vorrei avere i dati precisi che devono corrispondere, e raffrontarli, 
parlo dei nox. 
 

 
28 dicDr. Pianale

A me frulla dall'inizio la domanda diametralmente opposta, e cioè:
Perché VAG non tira in mezzo tutti gli altri? ...
 
Ciao
 
Ivan

 Perché VAG non tira in mezzo tutti gli altri? ...
 
probabilmente per lo stesso motivo per cui gli altri non danno addosso a das auto.
e anche perché sanno che in ogni caso non sarebbe un colpo mortale. das auto ha la tetteskia alle spalle che poi è chi comanda nella UE. meglio capitalizzare un favore che trovarsi poi un nemico giurato e potente.
senza contare gli scheletri che tutti hanno nell'armadio ...
 
saluti, davide

 un profilo omertoso nei confronti VAG
 
Non credo sia omerta', penso che stringere il culo con tutte le forze 
non stimola la conversazione.

 italiani....
 
il 49% e' una minoranza ben diversa dal 3%, spero che tu te ne renda conto :D
 
ciao, Oge