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Titolo: Fiat:in cassa integrazione la direzione tecnica(?)

Dal forum 
viva-lancia.com
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.php?f=31&i=7453&t=7453
Amici,
ieri ho appreso da ex colleghi che lavorano in Fiat che è prevista la Cassa 
Integrazione anche in Direzione Tecnica, che è l'ente principe che governa 
lo sviluppo dei nuovi modelli.
Come dire: non hanno granchè da fare (o non si vuole fare granchè, che è 
peggio).
La cosa è preoccupante visto che trattasi della branca aziendale che 
dovrebbe lavorare molto sodo per garantire lo sviluppo e la realizzazione di 
nuovi modelli.L'aria che si respira è molto pesante.
Continuo ad essere convinto del mio pensiero, ovvero che l'unica cosa che 
interessa Marchionne è quella di disfarsi al più presto dell'Auto in qualche 
maniera...
Previsti anche tagli di personale agli Acquisti, dopo il divorzio con GM. E 
molti austriaci che andranno via, come ad es. Stefan Ketter, n.1 della 
Qualità del gruppo.
Che ne pensate?
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 Che ne pensate?
*Warning! Peto Alert!*
*Kill process Lancia!*
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/

 Che ne pensate?
Fa parte del grande piano di rilancio... verso il baratro.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

maniera...
Di quello sono -purtroppo- convinto anch'io. Ma non credo sia un'idea
personale di Marchionne, sono abbastanza convinto che sia la famiglia
Agnelli a voler uscire definitivamente dal comparto automobilistico.
D'altra parte non riesco neppure a dar loro torto: a differenza di tutti
gli altri che si sono buttati su rendite sicure (autostrade, utilities
varie senza alcuna concorrenza) loro sono gli unici grandi industriali in
Italia a doversi misurare con una concorrenza sempre più forte e che non ha
lo svantaggio di dover lavorare in un paese dove i costi sono alti, le
infrastrutture poche e malfunzionanti, il mercato sempre più povero per la
continua diminuzione del potere d'acquisto.
A me rincresce dirlo, ma se fossi un industriale a produrre in Italia non
ci rimarrei più un solo minuto: tra Stato, sindacati, infrastrutture e
tutto il resto è peggio lavorare qui che nel terzo mondo.
-- 
Ciao!
H3© - togli i numeri per scrivermi in email.
Contro i brevetti sul software in Europa:
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

 Che ne pensate?
Beh, quando uno vuol dimagrire in fretta non taglia solo bigne' e
mortadella, ma mangia pure qualche sfilatino in meno...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato

Che ne pensate?
Cosě come riportata, la notizia č falsa.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
LEGGI COME E PERCHE' SI DIVENTA NAFTARI
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it


Se usassi la logica, anzichč l'istinto ed il pregiudizio,
capiresti che č vero l'esatto contrario di ciň che affermi.
Fiat ha venduto TUTTO quello che non riguarda l'automotive.
Con il ricavato sta investendo esclusivamente sull'automotive.
Anche uno studentello al primo anno di economia capirebbe che
questo non č certo il comportamento di chi vuole uscire dal
comparto dell'automotive.
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comparto dell'automotive.
Io ho il sospetto - e mi auguro di sbagliarmi - che l'obiettivo sia quello
di risanare il comparto auto per renderlo appetibile e poi cederlo.
Ma, ovviamente, sono solo impressioni personali. 
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Ma, ovviamente, sono solo impressioni personali. 
Dietrologia spiccia.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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Dietrologia spiccia.
Speriamo. Mi auguro sinceramente di sbagliarmi.
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Più per i figli degli altri, visto che io non ne ho :-)
manco giodi ne ha, li ha fatti tutti nei fazzoletti kleenex  :-)))
Ciao
Mototopo

Speriamo. Mi auguro sinceramente di sbagliarmi.
L'attuale gruppo dirigente del Lingotto ci crede !
Crediamoci anche noi !!
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