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Titolo: Nebbia a Monza

Ciao a tutti.
Oggi pomeriggio, verso le 17:00, è scesa la nebbia avvolgendo Monza e quello 
che gli sta attorno.
Ogni volta è la stessa storia. Nonostante la nebbia, che fuori città era 
fitta, nessuno o quasi aveva il fendinebbia posteriore acceso.
Perché la gente è così stupida?
-- 
Ciao
Deimos 

 ha scritto nel messaggio 
news:4770158a$0$10629$4faf...@reader2.news.tin.it...

Guarda che non è così utile il fendinebbia posteriore...
Se n'è discusso un po' di tempo fa qui.
In certe condizioni (essere soli senza macchine che seguono) trova la sua
utilità IMHO, altrimenti è soltanto fastidioso per chi segue.
--o
Marcello 

 ha scritto nel messaggio 
news:9XUbj.206278$U01.1...@twister1.libero.it...

Io invece penso che il fendi posteriore sia utilissimo quando ci si trova 
fuori città. Certo, in città da fastidio, tanto ci si vede lo stesso, ma su 
strade extraurbane, dove il buio regna sovrano, quella luce rossa è molto 
più che utile.
-- 
Ciao
Deimos 

 utilità IMHO, altrimenti è soltanto fastidioso per chi segue.
Sono perfettamente d'accordo.
Io lo accendo solo quando c'è nebbia fitta e non ho nessuno dietro proprio
perchè a me dà molto fastidio... chi lo tiene acceso davanti a me che seguo
a pochi metri si becca gli abbaglianti finchè non lo spegne.... :D
-- 
Saluti, 
Spiderman

 spegne.... :D
Quoto e straquoto!

 ha scritto nel messaggio 
news:47704c93$0$36441$4faf...@reader5.news.tin.it...

Un classico.
Nebbia fitta e voi seguite l'auto che vi precede a pochi metri. Anche se si 
va a bassa velocità è estremamente pericoloso.
Grande dimostrazione di intelligenza.
-- 
Ciao
Deimos 

 Grande dimostrazione di intelligenza.
Hai appena preso la patente, vero? 

 a pochi metri si becca gli abbaglianti finchè non lo spegne.... :D
in extraurbano con nebbia fitta puoi fare tutti gli abbaglianti ce vuoi che 
io giro la levetta sullo specchietto dato che non ho intenzione da andare in 
giro pensando ad accendere e spegnere il retronebbia in continuazione, lo 
tengo acceso finche c'è nebbia o finchè non entro in città e cms sia non è 
cosi assurdamente fastidioso in caso di nebbia
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
www.l200clubitalia.com
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4770d3e1$0$17951$4faf...@reader1.news.tin.it...

Io nell'1983, e tu grande esperto infallibile?
-- 
Ciao
Deimos 

 Perché la gente è così stupida?
Scherzi ?
I fendi (Sopratutto anteriori) servono per fare i fighi e si accendono
quando la visibilita' e' perfetta, oppure quando piove perche' fanno
ancora piu' un bel effetto :-)))))) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4770158a$0$10629$4faf...@reader2.news.tin.it...

Concordo.
Stanotte intorno alle 3 nebbia fittissima sulle tangenziali di Milano. Pochi 
avevano i fendinebbia....Il retronebbia pochissimi. Tanto che potresti 
entrare nel baule di chi ti precede.
Stanotte più che mai era utile avere il retronebbia acceso.
Fra l'altro un plauso anche al navigatore che - quando c'è visibilità 
ridottissima - permette di imbroccare gli svincoli giusti, senza navigare a 
vista 

più che utile.
Sì, finché dietro non c'è nessuno.
Una volta stabilito il contatto visivo è inutile e fastidioso.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Reguess ha scritto:

...da noi uno perchè stava seguendo il navigatore ha preso in pieno uno 
che non ha visto, proprio mentre c'era nebbia.
Utile il navigatore, d'accordo, ma non da abusarne.

 ha scritto nel messaggio 
news:47715dd6$0$10627$4faf...@reader2.news.tin.it...

beh, chiaro. Il navigatore dà la giusta direzione soprattutto per capire che 
curve si stanno affrontando, in caso di visibilità ridotta.
Quello della categoria di cui parli fa parte della sezione "irriducibili" 
;-) 


Quoto 

 Grande dimostrazione di intelligenza.
Vedi di fare meno il professore.... io ci sono nato in mezzo alla nebbia
(purtroppo) e non accetto lezioni da chi non sa nemmeno distinguere quando
l'uso dei fendinebbia è dannoso verso il prossimo.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 cosi assurdamente fastidioso in caso di nebbia
Se la nebbia è veramente fitta il retronebbia non dà fastidio, è d'aiuto.
Io mi riferisco a tutte quelle situazioni in cui la nebbia è accennata e un
sacco di gente crede che sia d'obbligo tenere il retronebbia acceso anche
quando sulla statale segue un auto a 10-20 metri.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 Grande dimostrazione di intelligenza.
Conoscendo la gente che posta qui ... son sicuro che quando Francesco dice 
che è inutile significa che la visibilità  è più che sufficiente ... nessuno 
qui è molto più imbecille o intelligente di altri, quindi credo proprio che 
se la visibilità è solo di pochi metri il retronebbia sia da tutti noi 
tollerabile e ovviamente auspicabile.
Ma stare in coda in città col tizio davanti col retronebbia da anche a me 
molto fastidio, sopratutto se c'è solo un velo di nebbia. 

 molto fastidio, sopratutto se c'è solo un velo di nebbia.
Stra-quoto. 
E aggiungo: se mi accorgo che il mio retronebbia dà fastidio lo spengo
comunque, non lo tengo acceso a tutti i costi.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 ha scritto nel messaggio 
news:a29ize9tgwvf$.mbnhgsd3o9c6.dlg@40tude.net...

Carissimo spiderman.
Io non cerco di fare il "professore" a differenza di te e di altri 
oracoli(pochi per fortuna) di questo NG.
Chiaramente mi riferivo a situazioni nelle quali è indispensabile segnalare 
la propria posizione. Situazioni che si trovano sempre fuori città anziché 
no.
Il senso del mio post lo hanno capito in molti, ma non tu. Evidentemente, 
per alcuni nascere in mezzo alla nebbia, provoca difetti cognitivi a cui è 
impossibile porre rimedio.
Per quanto riguarda accettare o meno lezioni dagli altri, ti consiglio 
vivamente di prendere lezioni di educazione. Ne hai prese poche nella tua 
vita, o forse nessuna. Non disperare, c'è rimedio anche a questo. Basta 
volerlo.
-- 
Ciao
Deimos 

 volerlo.
Seconda lezione del "professore".
A proposito di educazione, cito alcune frasette:
"Perché la gente è così stupida?" (tradotto: IO sono l'essere superiore!)
"Grande dimostrazione di intelligenza" (complimenti per l'ironia).
Che stile!
Complimenti professore, grande lezione di rispetto per il pensiero altrui. 
C'è sempre da imparare nella vita.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 C'è sempre da imparare nella vita.
Continui ad offendere, ma ti perdono. Se non te ne sei accorto, chi non ha 
rispettato il pensiero altrui sei tu nei miei confronti e non viceversa.
-- 
Ciao
Deimos

 quando sulla statale segue un auto a 10-20 metri.
beh se la nebbia è solo accennata il problema non si pone sole che, sono il 
primo a cui può capitare, in una serata di nebbia ci sono tratti con nebbia 
fitta, tratti con foschia e addirittura tratti limpidi e va a finire che 
resta sempre acceso


 rispettato il pensiero altrui sei tu nei miei confronti e non viceversa.
Dai, chiudiamola qua, non arriveremo a nulla.
Non litighiamo per cosě futili motivi.
Io ho detto la mia, tu la tua, e visto che ci accusiamo a vicenda delle
stesse cose probabilmente abbiamo sbagliato qualcosa entrambi.
Se per qualche motivo non ho rispettato il pensiero altrui ne chiedo scusa,
ti perdono anch'io per le offese e la chiudo qui.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 resta sempre acceso
ho notato questo: vari modelli di auto di qualche tempo fa avevano le luci
di posizione posteriori poco luminose, un vero lumino quasi invisibile. Con
auto di quel periodo posso capire che il retronebbia è fondamentale per
essere un minimo visibili.
Le auto di oggi invece sono ben illuminate... la Gpunto per esempio ha ben
4 luci di posizione posteriori posizionate in alto, ben visibili anche con
un po' di nebbia. Sarà per questo motivo che non li uso se non in
condizioni estreme.
A mio parere il succo di tutto il discorso comunque sta solo nel rispetto
che deve avere la persona che utilizza il fendinebbia verso chi segue. 
Se l'abbiamo acceso e chi sta dietro lampeggia perchè infastidito, non
dobbiamo pensare ad un "oltraggio", ma solo al fatto che chi segue ci vede
già bene e non ha bisogno di essere abbagliato. Viaggiare con quel faro
sparato negli occhi è veramente fastidioso!
-- 
Saluti, 
Spiderman

Spiderman ha scritto:

Ok, forse abbiamo esagerato tutti e due o forse ci siamo solo fraintesi.
Amici come prima?
Ciao
Deimos

 Deimos
amici come prima :)
-- 
Saluti, 
Spiderman

 Perché la gente è così stupida?
concordo...
anzi leggendo i post che mi precedono
devo constatare che a molti sfugge il fatto che:
- quando c'e' la nebbia i fendinebbia posteriori
   SONO obbligatori...
- quando non c'e' la nebbia i fendinebbia
   posteriori e soprattutto quelli anteriori
   E' obbligatorio spegnerli...
PS
lungi da me fare il professore,
ma siamo in italia, si sa'...
--
numero6

   SONO obbligatori...
Dove l'hai letta questa...per favore, posti il link?
---
Marcello 

   SONO obbligatori...
aspetta...non è proprio così...l'ho trovato io l'articolo del CdS
Art 153 comma 8
"In caso di nebbia con visibilita' inferiore a 50 metri, di pioggia intensa
o di fitta nevicata in atto, deve essere usata la luce posteriore per
nebbia qualora il veicolo ne sia dotato."
Questo non vuol dire che è obbligatorio se c'è un po' di nebbia, ma se
la nebbia è decisamente fitta (50m di visibilità appunto).
E comunque penso stia al buon senso del conducente spegnerlo se
hai un'auto che segue...perchè è fastidioso e in quel caso inutile.
---
Marcello 

 Dove l'hai letta questa...per favore, posti il link?
riporto tutto l'art.153
- leggere in particolare il paragrafo 8.
(mi sembra faccia parte el suddetto caso)
Art.153 Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione 
dei veicoli a motore e dei rimorchi.
1. Nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152, comma 1, durante la 
marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere 
accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le 
luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si 
devono tenere accesi:
a) i proiettori anabbaglianti: nei centri abitati, quando la 
illuminazione pubblica manchi o sia insufficiente; fuori dei centri 
abitati, anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente; fuori e 
dentro i centri abitati, anche di giorno, in caso di nebbia, fumo, 
foschia, nevicata in atto, pioggia intensa. Nei centri abitati tali 
proiettori devono essere utilizzati anche quando la illuminazione 
pubblica sia discontinua e quando altre sorgenti di luce possano 
pregiudicare sia la visibilit per il conducente, sia quella del veicolo 
da parte di altri;
b) i proiettori di profondità fuori dei centri abitati quando 
l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente. Peraltro, durante le 
brevi interruzioni della marcia connesse con le esigenze della 
circolazione, devono essere usati i proiettori anabbaglianti.
2. I proiettori anabbaglianti e quelli di profondità non devono essere 
usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in 
caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i 
proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere 
sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui veicoli che 
trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere accesi i proiettori 
anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e nei casi indicati 
dall'articolo 152, comma 1, nei centri abitati anche se l'illuminazione 
pubblica sia sufficiente.
3. I conducenti devono spegnere i proiettori di profondità passando a 
quelli anabbaglianti nei seguenti casi:
a) quando stanno per incrociare altri veicoli, effettuando la 
commutazione delle luci alla distanza necessaria affinché i conducenti 
dei veicoli incrociati possano continuare la loro marcia agevolmente e 
senza pericolo;
b) quando seguono altro veicolo a breve distanza, salvo che l'uso dei 
proiettori di profondità avvenga brevemente in modo intermittente per 
segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare;
c) in qualsiasi altra circostanza se vi sia pericolo di abbagliare gli 
altri utenti della strada ovvero i conducenti dei veicoli circolanti su 
binari, su corsi d'acqua o su altre strade contigue.
4. È consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità per 
dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al 
veicolo che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso è consentito 
durante la circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1, punto 
b), anche all'interno dei centri abitati.
5. Nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152, durante la fermata e 
la sosta si devono tenere accese le luci di posizione, le luci della 
targa e, se prescritte, le luci di ingombro.
6. Nei centri abitati e nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152, 
comma 1, durante la sosta al margine della carreggiata, i veicoli a 
motore, e loro rimorchi se agganciati, aventi lunghezza non superiore a 
6 metri e larghezza non superiore a 2 metri possono essere segnalati, 
utilizzando in luogo delle luci di posizione, le luci di sosta poste 
dalla parte del traffico.
7. I conducenti dei veicoli a motore devono azionare la segnalazione 
luminosa di pericolo:
a) nei casi di ingombro della carreggiata;
b) durante il tempo necessario a collocare e riprendere il segnale 
mobile di pericolo ove questo sia necessario;
c) quando per avaria il veicolo è costretto a procedere a velocità 
particolarmente ridotta;
d) quando si verifichino improvvisi rallentamenti o incolonnamenti;
e) in tutti i casi in cui la fermata di emergenza costituisce pericolo 
anche momentaneo per gli altri utenti della strada.
8. In caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 metri, di pioggia 
intensa o di fitta nevicata in atto, deve essere usata la luce 
posteriore per nebbia, qualora il veicolo ne sia dotato.
9. È vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da 
quelli indicati nell'articolo 151, qualora il veicolo ne sia dotato.
10. Chiunque viola la disposizione del comma 3 è soggetto alla sanzione 
amministrativa del pagamento di una somma da lire 121.200 a lire 484.800.
11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero 
usa impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa è soggetto 
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 60.600 a 
lire 242.400.
--
numero6

 hai un'auto che segue...perchè è fastidioso e in quel caso inutile.
sono d'accordo che il buonsenso e' sempre ben accetto
pero' e' vero anche che ci sono anche delle regole
che mi sembra vengano utilizzate "ad minchiam..."
dai cosidetti fighi della strada che hanno imparato
a guiare usando la ps2...(che tral'altro uso anch'io)
--
numero6