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Titolo: Auto storiche salve in Toscana

 
Ieri alla presenza di oltre 40 rappresentati di club autostoriche, il
comune di Firenze insieme agli altri dell'area omogenea si e' reso
disponibile ad attuare da luglio la delibera n.36 della regione
toscana che sancisce che saranno autorizzati alla circolazione
24 ore su 24 7 giorni su 7, i veicoli storici purche' in possesso
dell'attestato di storicita' o del certificato di identita /
omologazione , rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi
registri storici.
Finalmente il comune di Firenze, ha capito che distruggere
il patrimonio automobilistico storico era un danno alla comunita'
maggiore del minimo impatto ambientale (direi nullo) che possono
avere le auto d'epoca.
Certo, tutte le auto con meno di 25 anni non iscrivibili rischiano
l'estinzione... ma almeno qualcosa e' stato fatto.
Il pericolo e' passato.
Ottimo il lavoro delle varie associazioni che hanno raggiunto
comunione d'intenti e come al solito si sottolinea il totale
disinteresse dell' ASI alla vicenda Toscana, dove sono stati
i club minori a fare tutto lo sporco lavoro .
Andrea,38, Firenze.
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Fiat 500F 1968
Fiat X1/9 1300 1973
Lancia Fulvia Coupe Safari 1976
Alfa Romeo GT 1300 Junior 1969
Nissan 200SX S13 1990
www.fiat500.it
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 registri storici.
Bellissima e importante notizia che speriamo crei dei precedenti sul
resto d'Italia,
Sono sempre convinto che l'"impostazione" del ridurre il piu possibile
il parco delle auto piu inquinanti e malmesse dalle mani di chi non č
interessato/appassionato a quelle auto e dalle strade, sia un
impostazione corretta per un amministratore, ma č altrettanto importante
che le vecchie auto di provata "cura" da parte dei loro proprietari
debbano poter sopravvivere e circolare non meno di auto moderne
bene 
HFil

 bene
Quoto tutto! 

E io mi associo, sottolineando che a risultare vincente, pur se
tardivo, è risultato l'approccio fondato sulla tessitura di sani
rapporti politico-istituzionali da parte dei club storici locali, da me
fin dall'inizio auspicato, e non quello dei ricorsi, dei blocchi
stradali e del muro contro muro nelle piazze che altri avevano indicato
quale unica strada possibile.
Ciao,
Looodo (Ludo da Google)

 i club minori a fare tutto lo sporco lavoro .
leggo sempre favorevoli :P commenti a proposito delle iscrizioni asi da
parte di voi storici.... ma a questo punto in effetti capisco i dubbi
:)
rischio rottamazione per tutte le storiche di zona e.... niente da
dire?
però :)

 registri storici.
Insomma: un altro obolo all'ASI o ai registri storici.
Scusa ma non mi sento di gioire per la conclusione della vicenda.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Scusa ma non mi sento di gioire per la conclusione della vicenda.
faresti meglio a prepararti invece.
io, conoscendo i tempi biblici dell'asi, mi sono iscritto già quest'anno
e tra 2 settimane porto le foto per l'iscrizione delle auto nei
registri.
vaffanculo l'idealismo, si sa che si va avanti solo a tangenti
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 vaffanculo l'idealismo, si sa che si va avanti solo a tangenti
Anche a revisioni: lo sai che per le auto iscritte ai registri storici c'e'
l'obbligo di revisione annuale?
-- 
     A.''°°


 vaffanculo l'idealismo, si sa che si va avanti solo a tangenti
onestamente non la ritengo nemmeno una tangente.. considerato che grazie
a questo attestato pago un bollo di 25 euro (prima erano centinaia) e
un'assicurazione di 100 euro (prima erano 1000)...
in piu oggi non ci sono piu rogne per girare come le altre auto (che
pagano bollo + assicuazrioni piene e da capogiro)
quindi non capisco bene perche mai uno debba lamentarsi di questi 42
euro dati all'Asi che potrebbe pure chiamarsi PincoPallino, Ministero
dei trasporti, regione XYZ, club delle ruote scassate o che volete.. ma
la sostanza è quella che conta... cioè posso girare e mantentere una
storica negli anni 2000, in cui c'è gente che le manderebbe tutte al
rogo o relegate in musei....
bye
HFil

 l'obbligo di revisione annuale?
lo so lo so. ma so anche che con la famosa iscrizione in lombardia non
si paga bollo per nulla nemmeno circolando.
quindi le voci di spesa si compensano.


 
Ottimo
comunque sapevo che per il comune di livorno attraverso una richiesta 
ASI erano riusciti ad avere l'esenzione

registri storici.
Grazie della notizia Andrea !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi dispiace non aver potuto dare un contributo per questa cosa :-(
Ma cosa si intende allora per attestato, certificato, registri ???
IN pratica cosa bisogna fare ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 rogo o relegate in musei....
solo in italia ci sono questi scemi(perlopiù tra gli amministratori
locali)
e solo in italia ci vuole la tangente a un ente privato per avere il
diritto di utilizzare  i propri beni


 rogo o relegate in musei....
e ricordiamoci che per un caso che si chiude felicemente, c'è ancora la
situazione dei proprietari di vetture non storiche che si trovano di
fatto espropriati delle loro proprietà.
e per questo, come diceva ruoteclassiche, c'è già in corso una querela
per abuso di potere nei confronti degli amministratori dei comuni
toscani responsabili


la strada piu' semplice e meno costosa per avere l'iscrizione e'
iscriversi socio AAVS 35 euro l'anno.
E poi iscrivere le singole automobili, a 20 euro ciascuna.
sono 55 euro l'anno per circolare .
Quando nel 2006 passera' la Magnalbo salvi , non ci sara' nemmeno
piu' l'obbligo delle revisioni annuali....
Daltronde sappiamo che i costi per noi sono mantenerle le auto e
restaurarle.
io quest'anno ho speso circa 1500 euro su 4 automobili.
Ogni anno solo di olio motore sono circa 30 litrin.


 Quando nel 2006 passera' la Magnalbo salvi , 
Non sarà approvata nel 2006 nè, spero, mai...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 diritto di utilizzare  i propri beni
onestamente non so dire se il governo inglese, francese, tedesco sono in
grado di gestire "il mondo delle storiche" o alla fine demandano anche
loro a qualche club o ente esterno
BTW; mi pare che la discussione non abbia piu vita lunga in quanto credo
che le cose, oltre al fatto che sono stati dati degli ok ad esempio ai
registri di marca, gia dall'anno prossimo con la Magnalbo' apprpvata che
mi pare comprenda molti piu club/enti di questo mondo, tutta la
discussione potrebbe cadere nel vuoto... ma come dicevo... speriamo che
poi non ci troviamo in situazioni peggiori....:
molti anni fa quando le assicurazioni che facevano polizze per storiche
agevolate senza bonus malus erano pochissime, la cosa era controllabile
e non c'erano problemi.... da quando la possibilita invece si allargo'
sono iniziate migliaia e migliaia di truffe in tutta Italia x cui dopo
sono iniziati problemi....
speriamo bene...a volte quando le cose  si  allargano a piu enti non piu
controllate.. non sempre il cittadino ci guadagna... vedi la
liberalizzazione dei prezzi del telefono, della benzina, dell'energia,
delle assicurazioni stesse, delle autostrade.....
bye
HFil