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Titolo: Pneumatici gonfiati con Azoto

Salve,
vorrei provare a usare l'azoto per gonfiare i pneumatici della mia
automobile, qualcuno di voi ha provato l'azoto e ha trovato qualche cosa di
cambiato dopo???????
Grazie mille

Davvero non ti sei accorto che li hai gia gonfi al 75% di azoto attualmente? se
pure li gonfi al 100% di azoto non ti accorgeresti di nulla. L'unica differenza
e' il colore del tappino.
p.s. l'aria contiene il 75% di azoto
PEPPE
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 Grazie mille
--
Ciao
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Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS

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Il mio gommista di fiducia, dotato di bombola di azoto e varie
locandine pubblicitarie bene in vista, mi ha sconsigliato (in via
personale) di buttare via soldi con questo tipo di gonfiaggio... Mi ha
solo detto che basta controllare la pressione ogni 5000km e tutto
andrà bene.
--
___________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

 solo detto che basta controllare la pressione ogni 5000km e tutto
Ogni 5000 km non è un po' troppo poco spesso?
Io per fortuna ho il compressore nel box, ma mi ricordo con certi
pneumatici che bastava una derapata su un'asperità per perdere 0.2 bar
di pressione...
Sulla Mazda la controllo almeno ogni settimana e la devo sempre
ritoccare...
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

 ritoccare...
Veramente? Io dentro ai P7000 della Bravo ci metto l'azoto. Controllo la
pressione ogni 3000/4000 km circa ed è sempre costante. Non diminuisce mai.
Quando ci mettevo l'aria del compressore era sempre da ritoccare. Posso
anche ascoltare tutti quello che dicono che l'azoto non serve a nulla
motivandolo con 3000 discorsi tecnici ma dalla mia unica esperienza
personale posso dire che ora mi trovo meglio di prima.
Ciao,
        Luca (GE, 27, 105)

 personale posso dire che ora mi trovo meglio di prima.
Domanda: adesso hai i tappini in metallo, vero?
Mentre prima, quando li gonfiavi con volgare aria, li avevi in gomma?
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

Ogni 5000 km non è un po' troppo poco spesso?
In realtà non sono i km ma il tempo... comunque controllarli ogni
settimana mi sembra eccessivo 8))))


 personale posso dire che ora mi trovo meglio di prima.
In effetti anche io l'avevo detto una volta: un mio amico mi aveva fatto
qualche gonfiaggio gratis con azoto ed effettivamente la pressione mi 
era parsa più stabile.
I discorsi teorici sono convincenti, ma in effetti, la parola fine si
può mettere solamente facendo delle verifiche sperimentali... e se
queste contraddicono la teoria, vuol dire che questa trascura qualche
aspetto...
Mi stupisce che tutte le riviste si siano affrettate a provare la
V-Power, abbiano talvolta anche provato additivi e fatto test
strampalati, ma non abbiano mai provato a vedere se l'azoto è o non è
una bufala.


spesso parcheggiare al sole fa sgonfiare i pneu...
gente che parcheggia sempre nello stesso posto puo' a volte
trovarsi con un lato della macchina piu' sgonfio dell'altro....


 una bufala.
Beh, considerando quanta pubblicità stanno facendo, direi che la SPneus sta
sponsorizzando parecchi giornali...... quindi..... ci siamo capiti!!!
SZ1

 settimana mi sembra eccessivo 8))))
Beh, in effetti in me c'è una certa dose di mania :-)
Comunque secondo me la pressione è anche molto sensibile all'utilizzo.
5 testacoda in un piazzale e sulla 106 di mamma avevo una ruota a
terra. E' bastato gonfiarla!


 sponsorizzando parecchi giornali...... quindi..... ci siamo capiti!!!
Già, non hai tutti i torti...
Io non lo uso perchè siccome mi diverto a cambiare pressione alle gomme,
a fare strane alchimie, e siccome controllarla ogni settimana almeno non
mi pesa, dovrei comprarmi la bombola di azoto da tenere in garage...
Però mi piacerebbe fare qualche test "scientifico" al riguardo. Mo' vado
a cercare su google i tuoi vecchi post :-)


 a cercare su google i tuoi vecchi post :-)
io avevo cercato di fare le cose "al meglio", per quanto mi era
possibile..... stessi tappini e stesse valvoline su tutte e quattro, stesso
manometro per le misurazioni (sempre).....
SZ1

 differenza di temperatura.
Scusa la banalità ma visto che non mi torna:
Ma quali avevi gonfiato con azoto? Quelle dell'asse anteriore o posteriore o
quelle di destra o sinistra?
Ciaoo

 quelle di destra o sinistra?
ah, non l'ho scritto... ops!
Ovviamente per evitare diversità possibili tra asse anteriore e posteriore
ai fini della prova, le due gomme (ant e post) di sx sono state gonfiate ad
azoto, le due di dx con semplice aria!
SZ1

 manometro per le misurazioni (sempre).....
Ho letto i tuoi vecchi posts, i risultati sono interessanti. Certo, per
avere valore scientifico "reale" sarebbero stati necessari spiegamenti
di mezzi assurdi :-) comunque la tua prova č convincente.
Non so, se mi gira provo anche io!
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


 Non so, se mi gira provo anche io!
Fammi sapere se provi....
Ciao, SZ1

 prendi questa cifra con le pinze.....non ne sono assolutamente sicuro)
Interessante, comunque un mio amico ha una stazione di servizio e ha il
bombolone, ora che mi viene in mente... appena lo vedo glie lo chiedo!


magari viaggiavi con il sole da una parte che ti scaldava le gomme.
PEPPE
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 PEPPE
considerando che pioveva parecchio ed erano le 6 del mattino quando mi sono
fermato per fare benza e ho toccato le gomme...... direi che non credo sia
colpa del sole!
SZ1