Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il mio contributo di italiano

In questi giorni ho vissuto uno strano loop di eventi che
considero significativo.
Ho ricevuto una serie di telefonate di amici che mi attribuiscono
una certa competenza in materia di auto.
La prima del mio consulente finanziario: lui vuole vendere la sua
Peugeot 106 di 10 anni fa, esprimendomi il desiderio di passare
ad una Fiat - "per dare anche io una mano" - 
ha detto proprio così ................
Ho ascoltato le sue esigenze e gli ho consigliato di farsi fare
un preventivo da un mio amico venditore della Succursale Fiat di
Roma per una Punto Feel ...............
Poco fa mi ha telefonato soddisfatto dicendomi che l'ha ordinata,
con tanto di sconto-incentivi. 
Altra telefonata di una amica di mia moglie, ragazza madre un pò
squattrinata, che è rimasta colpita dalla pubblicità della
Seicento.
Era però indecisa se prendersi una Matiz, in alternativa, per via
delle 5 porte che sono meglio per il bambino ..........
Ha tuttavia aggiunto che non voleva dare i suoi soldi all'estero.
Gli ho fatto notare che le condizioni di acquisto di Matiz sono
assai meno vantaggiose e che il prodotto è qualitativamente
scarso.
L'ho convinta e oggi va a chiudere dal mio solito amico della
Succursale (che come minimo mi deve una cena .......).
Poco fa, mi telefona la cognata (mai vista) di questa amica di
mia moglie ................... anche lei vuole la Punto alle
condizioni che ha visto in TV, volendosi sbarazzare di una
vecchia Fiesta che "mi ha creato solo problemi" - così ha detto.
Beh ....... che dire ........ saranno piccoli segnali, ma io così
sono riuscito a ordinare e far ordinare 6 vetture italiane in
pochi mesi: la mia Stilo 3p Jtd (a spese della mia azienda), la
Lancia Y Dodo di mia moglie, una Stilo Multiwagon per un mio
amico, una Punto Feel per il mio consulente finanziario, una
Seicento per l'amica di mia moglie e ora un'altra bella Punto per
la cognata dell'amica di mia moglie .........
Sono fiero di aver dato il mio piccolo contributo fattivo al
risanamento della ns Azienda Nazionale dell'auto e a creare una
prospettiva di lavoro per i ns operai di Termini, di Cassino 
e di Mirafiori ..............
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia


XCUT
Post fantastico, mi sembra un cinegiornale del ventennio, suona di falso
quanto una moneta da 1,25 euro :-DDDDDDD
Ciao
Rusty

Il solito cinegiornale ore 18:00 proposto da Istituto Luce.
--
Ciao!
AKA cortisone
(VA,26,130,95)
Ibiza "Motocoltivatore Sprint"
Yamaha Fasore 600

 Jody
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
"That God taxi driver"

 e di Mirafiori ..............
E soprattutto ai meccanici che avranno a che fare coi tuoi "ex" amici. :-)
Ciao
Nick

 quanto una moneta da 1,25 euro :-DDDDDDD
spero per te che sia una comparsa comica questa qui sopra... altrimenti ti
getterei a capofitto in quell'era storica per te destinata al
dimenticatoio.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 una certa competenza in materia di auto.
In questi giorni mi č capitata una cosa simile....
Nel primo caso perň ho dovuto propendere per una Ibiza 1.4 Signo (la punto
Feel 1.2 8V con gli accessori che voleva il mio amico gliela davano a 12.000
euro!!! stento a crederci ma č cosě...)
Nel Secondo Caso ho consigliato una Lancia Y anche e soprattutto in virtů
dello sconto 15% che quest'altro mio amico ha sulla gamma Fiat.
Brutto dirlo...ma secondo me anche con l'uscita della "apprezzabile" punto
feel ancora uno sforzetto (magari sulle motorizzazioni portandole tutte a
16V) si sarebbe potuto fare...di fronta ad un 1.2 16V da 80cv molti altri
modelli concorrenti sfigurerebbero con i loro miseri 65 CV
bye
--
Alex (TO,25,120)

 e di Mirafiori ..............
Bravo: 2 auto per stabilimento.
Se, poi, gli italiani che lavorano per la concorrenza perderanno il posto
.... mica sono problemi tuoi.
:-D
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html
*Non servo i mercati ... io li creo*

 Ha tuttavia aggiunto che non voleva dare i suoi soldi all'estero.
JODY!! SVEGLIA!! La Seicento è fatta in Polonia!
Ora cosa si compera?
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

Sempre il migliore, Jody. Grandissimo post! Deliziosa eppure piena di
vigore morale la storia della povera ragazza madre che espiera' i suoi
peccati guidando la seicento.
Ciao,
Giampaolo

 vecchia Fiesta che "mi ha creato solo problemi" - così ha detto.
le fiesta vecchie di problemi ne hanno dati sempre pochi, quelle nuove
magari (sigh) di più!
Byez
DVL

 con tanto di sconto-incentivi.
sei sicuro?...... io ho appena ordinato una Punto Feel per le mie due
figlie.
ha piu' accessori della Punto EL e costa meno (9990 euro),
questo e' un vantaggio solo per chi non ha un'auto da rottamare,
sulla steel "non fanno ecoincentivi"
ciao

Succursale (che come minimo mi deve una cena .......).
Una mano sulla coscienza no? riuscirai a dormire???????????????????
:((((((((((((((((
 :)
Frankj@ircnet (25,115,NA)
Fiat Stilo JTD 3p Driver
Fiat Punto 1.2 3p City Driver
Suzuki Maruti 800 City Lover
http://www.pizzairc.it
 
no_...@despammed.com

 e di Mirafiori ..............
Morale del post: Fiat, l'auto più guidata da chi non ne capisce nulla di
auto e si fa fregare dai consigli... ma no, non me la sento di essere
'cattivo per forza' :-)
Ti confesso che sono contento se davvero in Italia è in aumento il tasso di
orgoglio nazionale. Non che l'orgoglio sia una virtù (Ultima IV insegna, per
chi la capisce...) ma almeno non restiamo secondi in europa quanto a cecità
di critica.
Magari in futuro anche gli italiani (come i francesi e i tedeschi) saranno
convinti di avere le migliori auto del mondo, anche se sarà palesemente
falso.
Io preferirei lottare per lo spirito critico che per l'orgoglio.
Magari compreremmo tutti Toyota (da Madrid a New York passando per Hong
Kong) ma almeno lo faremmo perchè è intelligente farlo, non perchè le
producano quì o lì.
Bah... sono contento di essere italiano. Ma sarei contento anche se fossi
tedesco :-)
McOrion

scarso.
In base a cosa?
Stefano

 Il solito cinegiornale ore 18:00 proposto da Istituto Luce.
Rotfl!
-- 
---------------------------------------------
Jac, Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316

 e di Mirafiori ..............
A Jody.... me servirebbe n'a Stilo emmevudoppia. Me presenti er sola che le
vende ar paese tuo?
Ao c'e conto!
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)

 dimenticatoio.
Punto 1 ho messo un emoticons che fà intendere l'ironia della risposta:-)
Punto 2 la risposta è ad un post di Jody che tutti credo ben conosciamo :-)
Punto 3 Io non dimentico assolutamente nulla anzi credo che dimenticare la
storia sia il più grande errore di oggi
Punto 4 puoi mandarmi dove vuoi, credo di avere la scorza abbastanza dura da
reggere:-)
Punto 5 se tutto questo non ti stà bene puoi mettermi nel tuo killfile, io
non mi offenderò
ciao
Rusty

Ma scusate, la seicento non č l'unica auto dalla quale in caso di urto
derivano rischi mortali in base a ciň che dice Euroncap?
La Matiz ha 3 stelle... non mi sembra cosě scarsa.... e poi c'era l'offerta
a 6790 euro fino al 31 gennaio se non mi sbaglio....
E poi le cinque porte sono decisamente pratiche.... e il livello qualitativo
non mi sembra superiore alla seicento!
Dany

 derivano rischi mortali in base a ciò che dice Euroncap?
Se un giorno, per caso, dovessi leggere un post di Jody in cui si
confrontano due auto straniere, potresti aspettarti un messaggio ben
ragionato e sicuramente attendibile.
Purtroppo è talmente innamorato del gruppo Fiat da esprimere frequentemente
opinioni altamente opinabili.
Ognuno ha le sue debolezze...
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 ha scritto nel messaggio
news:3e2c1fd6...@news.mclink.it...
http://digilander.libero.it/aquilonelibero/salute%20mentale.htm

 ha scritto nel messaggio
news:6ZYW9.31547$lj5.3...@tornado.fastwebnet.it...


Peugeot 106 di 10 anni fa,
Va maluccio la borsa, vero?
8-)
Ma....e' quello che ti ha malconsigliato facendoti perdere dei soldi e
costringendoti cosě ad abbandonare l'Alfa per la Stilo?
Certo che la tua vendetta e' stat feroce....
8-PPPP
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 scrisse:
|| spero per te che sia una comparsa comica questa qui sopra...
|| altrimenti ti getterei a capofitto in quell'era storica per te
|| destinata al dimenticatoio.
Limitati a lurkare la prossima volta.
Certi giudizi mi lasciano molto perplesso.
--
ciaooooooooooooooooooooooooooo
Gaeel    28 - 150 - Vi
BMW 320td schwarz glücklicher Fahrer
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/

> prima che me la rubassero avevo una Punto Sporting 16v 86 cv,
Porca pupazza, prima che te la rubassero?
Fammi toccare :\

Jody
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Errare è umano, ma per incasinare davvero tutto 
è necessario un computer."
Arthur Bloch 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 e di Mirafiori ..............
Non dimentichiamo Arese, per favore, che poi tornano a bloccare tutto il 
sistema viabilistico di Milano... ;(
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Le č piaciuto il "piedino" alle gambe del tavolo?
probabilmente le č piaciuto di piů il sorriso da demente...
mi chiedo una cosa: se queste persone conoscono giodi, da lui si
aspettano un consiglio super-partes ????
cioč... č come andare in una concessionaria Fiat e chiedere quale auto
gli consigliano fra 406, Mini Cooper e Panda....
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Chi č il migliore ? Chi č il migliore ?"
Trevor, PETS.


superaffidabile seicento?
perchè lo chiedi? tanto sai benissimo che non lo farà
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

peccati guidando la seicento.
R O T F L


>
Stessa identica valenza!!!! I lavoratori del terziario NON sono meno
importanti di quelli dell'industria.
:-)


 quest'altro:
ROTFL ;)
Grande :D

 Nick
Inizia il vomito gratuito su Jody
Complimenti!
Ciao
;-)
Jason Bourne
Milano, 31
"Improve your life, get an Alfa"

importanti di quelli dell'industria.
non "quelli dell'industria", ma "quelli dell'Industria" (secondo il
nostro integerrimo Fiat Dux).
che dire: sono d'accordo con te.
ciao! :)


considero significativo.
Un piccolo consiglio a tutti....quando leggete i post di Jody
immaginateveli recitati dalla voce di "Fascisti su Marte".....
Fun for free!!!!!!
8-)


 Fun for free!!!!!!
Pensavo a Sabina Guzzanti quando imita D'Alema!!!!!
:-bbbbb
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


Fun for free!!!!!!
è quello che faccio sempre, per questo mi diverto tanto su ida


Ciao Jody come va .....?
il mio contributo italiano per l'anno 2003 sarà appunto vendere le fiat agli
italiani !!!!!
o meglio vendere il mio Fiat Coupè ;-))))
cmq in garage ne ho un'altra di auto nazionale ;-)
--
Marco TWC
Coupè 20v Turbo (IN SVENDITA)
CitySeicento 1.1, Iby2002 1.4
(27),(250;75;pochi),(RM)

 ragazza madre che espiera' i suoi peccati
quali peccati?
-- 
"Attack me if you dare, I will crush you."
                          (Ken, Street Fighter II)

 Io preferirei lottare per lo spirito critico che per l'orgoglio.
ed e` proprio li` il punto, francesi e tedeschi non lo fanno


 č quello che faccio sempre, per questo mi diverto tanto su ida
e allora dai, ditelo che lo amate


e allora dai, ditelo che lo amate
solo platonicamente, per carità!



Disciamocelo.... :-))
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

> perchè lo chiedi? tanto sai benissimo che non lo farà
Perchè a mio parere per dimostrare la validità di una affermazione, è
necessario porre delle critiche e delle domande. Se alla domanda non
sussegue una risposta, vuol dire che non ha elementi per dimostrare la sua
tesi... (a buon intenditor poche parole).
Tutto questo senza offendere nessuno e dandogli la possibilità di arringare
le proprie ragioni.

 probabilmente le č piaciuto di pių il sorriso da demente...
In ogni caso, troverei simpatico se in TV passassero i test EuroNCAP...
capisco che sia economica, ma una Seicento non mi passerebbe neanche
nell'anticamera del cervello. Se non una Matiz, piuttosto un usato. E spero
che Fiat si ricordi di questi *particolari* per le nuove piccole.
Ciao,
Pietro

 derivano rischi mortali in base a ciò che dice Euroncap?
Scritto proprio ora, prima di leggere anche il tuo post.
Ciao,
Pietro

 pochi mesi
Vanne fiero, la fiat ti deve tra il 50 e il 60% del suo fatturato...

Il solito cinegiornale ore 18:00 proposto da Istituto Luce.
No, guarda, ti assicuro che è tutto vero ....... anzi c'è un
aggiornamento delle ultime ore che vi devo ...........
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

quanto una moneta da 1,25 euro :-DDDDDDD
Sono anche io stupito di quanto è successo nelle ultime 48 ore,
ma ti assicuro che è tutto verissimo !!!
Il mio amico consulente finanziario ha ordinato una Punto Feel 5p
1.2 8v  (9.600 Euro + ecoincentivi, compreso metallizzato).
La mia amica ragazza-madre ha ordinato una Seicento Clima
bordeaux metal con doppio abag e servosterzo a 7.400 Euro, con
rate da 200 Euro/mese a tasso zero e anticipo zero.
Sua cognata ha ordinato una Punto Feel 5p 1.2 8v grigio metal
pronta-consegna (9.600 Euro + ecoincentivi con rateizzazione a
tasso zero e anticipo zero).
Quando lei è andata ad ordinarla (stamattina) l'ha accompagnata
un'amica, che si è ormai convinta per l'acquisto di una Seicento
Confort nera (preventivo 6.950 Euro e rateizzazione a tasso zero
e anticipo zero).
Questa crisi sta suonando la sveglia a tutti ?
Speriamo che questi siano segnali positivi ........
: - )


16V) si sarebbe potuto fare...
Non capisco cosa bisognerebbe fare ancora ............ con
neanche 20 milioni di lire ti porti a casa una vettura al top
della categoria per affidabilità, spaziosità, consumi, stabilità,
rete di assistenza ed anche in prestazioni, prendendo la 16V, con
una dotazione che prevede di serie doppio abag, clima, chiusura
centralizzata , servosterzo dualdrive, antifurto.
Riguardo alle mororizzazioni, c'è un sacco di gente che vuole
spendere meno di bollo e di benzina, a cui il ns affidabilissimo
e cmq brillante 1.2 8v va benissimo.


peccati guidando la seicento.
Non capisco a quali "peccati" fai riferimento : - (
E' letteralemente entusiasta della Seicento che ha acquistato
....... nell'autosalone c'era un esemplare dello stesso colore
(bordeaux metal con interni neri e bordeaux), non voleva piů
scendere ............ 
dicendo continuamente "ma č molto piů carina della Matiz !!" 


sulla steel "non fanno ecoincentivi"
Se rottami, risparmi 150 Euro di IPT e 3 anni di bollo (diciamo
quindi circa 450 Euro in 3 anni).
Vale anche per la ns Punto Feel.


superaffidabile seicento?
Volentieri.
1. a parità di allestimento, Matiz costa esattamente 1.500 Euro
di più, inoltre è molto meno vantaggiosa la rateizzazione.
2. la motorizzazione è di gran lunga inferiore. 
La coreana monta un mediocre 796 cc su un corpo vettura che pesa
775 Kg; la ns Seicento è equipaggiata con un moderno 1.100 cc
Fire su un corpo vettura che pesa 735 Kg.
3. spaziosità, abitabilità e capacità del bagaglaio sono
nettamente inferiori  : la coreana non arriva a 630 dm3 di
ampiezza, la ns Seicento supera brillantemente gli 800 dm3.
4. in termini di stabilità e tenuta di strada Matiz è nettamente
inferiore a Seicento, per la squilibrata ripartizione dei pesi
(baricentro alto) e per l'assetto deficitario; è quindi inferiore
in termini di sicurezza attiva.
5. la rete di assistenza Fiat è nettamente più capillare di
quella Daewoo: 
oltre 3.000 officine specializzate, contro appena 140.
I pezzi di ricambio di Seicento sono meno costosi e di più
agevole reperimento.
6. Seicento è una vettura costruita da un'Azienda italiana ; come
tutti i prodotti italiani il suo acquisto migliora il PIL e le
entrate fiscali del ns Paese.
Come vedi non è poi così difficile dimostrare che una Seicento è
più conveniente (nettamente più conveniente) di una Matiz, una
volta sgomberato il campo dal pregiudizio esteropatico ed
anti-nazionale .................


costringendoti così ad abbandonare l'Alfa per la Stilo?
Anche lui ha indubbiamente qualche responsabilità.


 Non capisco a quali "peccati" fai riferimento : - (
Dai, era una semplice battuta. Che oltre tutto non mi sarei mai permesso di
fare se pensassi che la vicenda abbia qualche riscontro nella vita reale.
Sei un narratore, e ti apprezzo in quanto tale :-)
Ciao,
Giampaolo

o meglio vendere il mio Fiat Coupè ;-))))
Lo terrai ......... 
alla fine vedrai che lo terrai, 
il tuo brillante Couperone Italiano !
: - )


A mio modesto avviso....
Caro Renato, ti indico i 6 motivi che rendono largamente
preferibile  la ns Seicento alla coreana da te citata.
1. a parità di allestimento, Matiz costa esattamente 1.500 Euro
di più, inoltre è molto meno vantaggiosa la rateizzazione.
2. la motorizzazione è di gran lunga inferiore. 
La coreana monta un mediocre 796 cc su un corpo vettura che pesa
775 Kg; la ns Seicento è equipaggiata con un moderno 1.100 cc
Fire su un corpo vettura che pesa 735 Kg.
3. spaziosità, abitabilità e capacità del bagaglaio sono
nettamente inferiori  : la coreana non arriva a 630 dm3 di
ampiezza, la ns Seicento supera brillantemente gli 800 dm3.
4. in termini di stabilità e tenuta di strada Matiz è nettamente
inferiore a Seicento, per la squilibrata ripartizione dei pesi
(baricentro alto) e per l'assetto deficitario; è quindi inferiore
in termini di sicurezza attiva (che conta molto di più del test
Euroncap, dove Matiz è andata oltretutto piuttosto male con gli
Airbag, mentre Seicento ha avuto un risultato critico solo in
ragione del fatto che è stata testata senza airbag).
5. la rete di assistenza Fiat è nettamente più capillare di
quella Daewoo: 
oltre 3.000 officine specializzate, contro appena 140.
I pezzi di ricambio di Seicento sono meno costosi e di più
agevole reperimento.
6. Seicento è una vettura costruita da un'Azienda italiana ; come
tutti i prodotti italiani il suo acquisto migliora il PIL e le
entrate fiscali del ns Paese.


 entrate fiscali del ns Paese.
Secento e' assemblata in Polonia, e intanto Fiat mette in CIG gli operai
italiani...


Non mi sembra... la Matiz ha riportato risultati nettamente migliori!
Nell'ordine:
Matiz: urto frontale 38%; urto laterale: 72% totale 3 stelle!
Seicento: urto frontale 13%; urto laterale 56%; totale 2 stelle di cui una
cerchiata (pericolo mortale).
Commento: la scocca (quella della 500 del 1991) si deforma subito. Pericoli
di morte derivano dalle lesioni all'addome causate dalla simulazione
laterale. Airbag assenti. E' quella col punteggio più basso tra le auto in
circolazione.
Non sono gli airbag, è la scocca!!
Matiz non è andata male!
Di sicuro è andata meglio di seicento! Mi sembra sia importante, specie per
un bimbo!
Dany

dicendo continuamente "ma è molto più carina della Matiz !!" 
Vedi, fino ad un certo punto uno ci potrebbe anche credere...pero'
quando non sai resistere e ci ficchi queste porcate...beh, allora uno
non puo' proprio piu' crederci...vuoi un consiglio ??? NON STRAFARE !!
cia
ale

 anti-nazionale .................
Sicuro?
byez
DVL
(FoFi 1.2 16v 75cv)
(Fiat Brava 1.4 12v 80cv)

italiani...
Infatti lui aveva astutamente scritto *da un' azienda italiana* e non
*in italia*
ciao
ale


Guarda che la cosa se è vera non mi dispiace mica, però detto da te devi
ammettere che suonava leggermente "montata" :-))))))))
Cmq auguri ai nuovi clienti fiat
Sono una di quelle persone a cui dispiace la brutta situazione in cui naviga
il gruppo automobilistico Nazionale:-(
Però vedo ancora lunga e dura la china da risalire:-(
ciao
Rusty

Anche lui ha indubbiamente qualche responsabilità.
Ti sei fidato di uno con la Audi A4.....
8-))))
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 ma ti assicuro che è tutto verissimo !!!
E gli hai dato l'opportunità per ripassare lo spot.
Quante rate, Jody? :-D
McOrion

> ed e` proprio li` il punto, francesi e tedeschi non lo fanno
Noi si. Siamo molto più critici di francesi e tedeschi. Noi non ci
accontentiamo di mangiare merda solo perchè ce la passano in tricolore.
Lo dimostra il fatto che non abbiamo alcun problema a vestirci Armani,
Versace e Dolce e Gabbana, a mangiare Parmigiano Reggiano bevendo Olio
Extravergine di Oliva della nostra terra e Salumi Nostrani. Ma ci fa schifo
salire su una Fiat o usare un computer Olivetti...
E c'è chi dice che siamo esterofili...
Ah, il vino lo beviamo Italiano, non Francese! Ma lo Champagne lo beviamo
Francese pur apprezzando il brut Ferrari, italianissimo e validissimo.
McOrion

 ammettere che suonava leggermente "montata" :-))))))))
'ammettere'? Ah ah ah...
Okkio che partendo così innocentemente un flame con Jody ce lo siamo fatti
tutti :-)
Non ammetterebbe nulla che non portasse lustro alle sue idee. Mai :-)
McOrion

 Succursale (che come minimo mi deve una cena .......).
E cosi' ora dovra' diventare scema a infilare il bimbo con tutto l'ambaradan
del seggiolino dal portellino anteriore, per dare soldi ai Polacchi, mentre
la micra sarebbe stata munita di 5 porte e di securlock per il seggiolino.
Bel consiglio gli hai dato..... {:-(
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 Preparateve ...........
Approposito, che facciamo, a Aprile mi obblighi a presentarmi con la Uno
nazionalpopolare della limi o posso ancora venire col BX? {;-D
Sempre che per Aprile ho fatto in tempo a montare la metanizzazione alla
piccola, altrimenti non se ne parla proprio.
Coi prezzi della benza che circolano.... {:-)


immaginateveli recitati dalla voce di "Fascisti su Marte".....
lo faccio anch'io!
secondo me il post di Jody ha dignità letteraria, le parole vibrano di
passione e c'è una precisa e riconoscibile cifra stilistica,
scegliendo fior da fiore: 
... la ns Seicento è equipaggiata con un moderno 1.100 cc
... la ns Seicento supera brillantemente gli 800 dm3.
Beppe
Beppe (36,130,NO)

importanti di quelli dell'industria.
se parliamo di attenzione verso le persone è giustissimo e non credo
che possiamo dipingere i concessionari di auto straniere (o di
qualsiasi prodoto straniero) come se fossero una quinta colonna del
nemico.
come è noto l'italia non ha nulla da guadagnare dalla diffusione
planetaria di ideali 'autarchici'
Però non si può negare che comprando un'auto italiana favorisco
maggiormente l'industria nazionale che non quando compro un'auto
straniera. Anch'io lavoro nel terziario ma non penso che possiamo fare
a meno di un settore industriale, una nazione non si regge soltanto
con il terziario!
Beppe (36,130,NO)

 preferibile  la ns Seicento alla coreana da te citata.
[CUT]
Schifosa propaganda.
-- 
---------------------------------------------
Jac, Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316

 e allora dai, ditelo che lo amate
Si, come posso amare le scimmiette che suonano i tamburi..hai presente
quei pupazzetti? Uguali, sempre lo stesso ritmo...le amo proprio...


ma ti assicuro che è tutto verissimo !!!
ma un etto-etto e mezzo di "chissenefrega" non ce lo mettiamo ?
anche a me capita a volte di consigliare persone sull'acquisto
dell'auto, ma poi non corro su IDA a scriverci su un post di 65 righe
con impostazione propagandistica di bassa lega, perchè mi sembra una
cosa di dubbio gusto e di interesse tendente a zero.
cmq, continuiamo pure a farci del male.
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Chi è il migliore ? Chi è il migliore ?"
Trevor, PETS.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

con neanche 20 milioni di lire 
[CUT]
se la matematica non è un'opinione, 
10.500 euro = 20.330.835 lire
ultimamente è cambiato il tasso EURO/LIRE o stai, come al solito,
facendo le approssimazioni che più ti aggradano ?
scommetto che si parlava di altra marca avresti detto:
"andando ben oltre i 20 milioni di lire" o "con circa 21 milioni di
lire"...
piccole sbavature, ma che la dicono lunga sulla tua indole da
venditorucolo del tipo "2.99 euro al posto di 3.00" e soprattutto la
dicono lunga sulla tua obiettività...
:-D


Beppe (36,130,NO)
ciao! :)


DVL
ciao :)


Nell'intermezzo pubblicitario di una puntata di Cobra 11 mi sono
deciso a rispondere a 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  ) che in data Tue, 21
Jan 2003 17:10:46 GMT scriveva:
[CUT]
ti è sfuggita un piccolissimo dettaglio:
che in sicurezza passiva la seicento fa ca@@re...
ovviamente non metto in dubbio la tua buona fede...


 Schifosa propaganda.
Schifoso Ignorante.

 
Non e' vero che le 5 P sono meglio per i bambini. 
In alcuni casi potrebbe essere il contrario:
Se il bambino e' piccolo, e se il seggiolino e' posizionato
centralmente, si accede meglio al seggiolino per sederlo e legarlo
passando dalla portiera anteriore di una 3P che non dalla posteriore
di una 5P, opratutto se le porte posteriori sono piccole, come quelle
della Matiz.
Quando il bambino diventera' piu' grande si e' piu' sicuri sul 3P,
perche non "aprira' mai" le portiere posteriori. (non ci sono)
A meno che non le si lasci SEMPRE bloccate, (dico sempre, finche' non
crescera') perche' se si prende l'abitudine di bloccarle e sbloccarle
a seconda che salgano adulti o bambini dietro, si rischia che qualche
volta con i bambini dietro rimangano aperte!.
E io ad esempio, non voglio rischiare. Per questo motivo io le tengo
SEMPRE chiuse, anche se salgono adulti dietro, piuttosto scendo io ad
aprire il sedile posteriore.
Se poi si pensa che c'e' anche il rischio di non chiudere
completamente la portiera posteriore (ad esempio, solo con il primo
scatto, anche se dovrebbe 'tenere' ugualmente, pero'....).....
Quindi, secondo me la scelta 3 o 5 P non dipende dall'esigenza del
bambino, ma da quella adulti.
(a proposito, ma avete provato ad aprire la portiera posteriore di una
matiz??)

 Schifoso Ignorante.
Sesese...senti il Benedetto Croce...


 Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
Leggiti bene il messaggio. Sei tu che stai facendo la figura da
venditorucolo.
 
Jody e' stato preciso:
Ha detto che a prezzo pieno costa intorno a 10.500 euro.
SUCCESSIVAMENTE, due frasi dopo, ha genericamente detto che, tenendo
conto degli sconti, ecc, ecc.... con meno di 20 milioni di lire ci si
puo' portare a casa una vettura.
E questo e' corretto ed esatto.
Sei tu che non hai letto bene forse?
Albino.

 nipponico, lo esigo nipponico).
[cut]
Siamo sicuri che questo ragionamento non sia ammissibile anche per le
auto? Che, cioe', la nazionalita' italiana per qualcuno possa essere un
fattore determinante nell'acquisto anche a prescindere dalle qualita'
oggettive della macchina?
Mi spiego: se io voglio mangiare un piatto di pisarei e faso' non vado
in un ristorante cinese ma in un'osteria tipica. Magari, alla prova dei
fatti, i cinesi li cucinano anche meglio, ma io non ci vado a
prescindere: per me un piatto tipico si mangia solo in un ristorante
tipico. Quindi non valuto la qualita' del piatto, ma solo la provenienza
di chi lo prepara.
Allora, perche' bollare come stupidamente autarchico chi (come Jody)
sceglie un'auto perche' italiana, chi non si attiene a una valutazione
rigorosa di pregi e difetti oggettivi - senza contare che gli ultimi
prodotti Fiat sono anche di ottima qualita'?
Annalogamente, perche' bollare come irresponsabilmente esterofilo chi
sceglie tedesco per il presunto maggior blasone, o francese per il
presunto maggior confort ecc., quindi sempre al di fuori da valutazioni
puramente razionali?
Essere *esterofili* non e' una brutta malattia da negare con forza, come
non lo e' essere *autarchici*. Basta rendersene conto, e vivere sereni.
Francamente non capisco tutti questi continui scambi di accuse e
ripicche sul ng.
Ognuno IMHO puo' scegliere in base ai propri parametri, e *sopportare*
chi la pensa diversamente.
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for NGV-power

Albino.
ciao biondo :)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--


chi la pensa diversamente.
penso che sia la risposta giusta.
ciao :)


10.500 euro = 20.330.835 lire
E' ovvio che la cifra è riferita alla versione 5p
ordinata dal mio amico.
La versione 3p costa meno di 20 milioni.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

del nostro ed avere la maggior parte delle persone che muoiono di fame.
Puoi farmi qualche esempio?


un test di poco conto...
No, ricordo solo che ancora una volta confronti le mele con le
pere.
Seicento è stata testata senza airbag ....... Matiz invece con
gli abag. 
A parità di dotazione, la ns Seicento è decisamente più sicura,
non solo nella sicurezza attiva (miglior assetto), ma anche nella
sicurezza passiva.


La versione 3p costa meno di 20 milioni.
scusa, ma non avevo capito.
ritiro tutto.
ciao! 


sicurezza passiva.
allora alla Fiat sono dei coglioni belli grandi, visto che ogni volta
che devono affrontare un EuroNCap forniscono della auto non
all'altezza (seicento, 147, e poi chi altro ?).
permettimi di dubitare della sicurezza passiva della seicento.
ciao


 sicurezza passiva.
Ed è pure più ecologica. Se finisci contro un'albero garantisce la massima
sicurezza (per l'albero)...

Non sono gli airbag, è la scocca!!
La differenza è solo ed esclusivamente sulla presenza o meno
degli abag.
Il resto sono chiacchiere.


 Il resto sono chiacchiere.
Jody
Sbagliato!
Comunque non c'è peggior sordo di chi non vuole sentire..... le chiacchiere
giuste!

 Puoi farmi qualche esempio?
Pil 1998 ($)Finlandia 103.600.000.000
      Brasile 1.035.200.000.000
      Sud Africa 290.600.000.000

sicurezza passiva.
Questo dove sta scritto ? Hai condotto qualche test comparativo ?
Conosci qualche ente che l' ha fatto ?
Se no...TACI
ciao
ale

http://www.popso.it/not/ARTICOLI/ECONOMIA-FINANZA/99-04.047S.pdf
http://www.echarris.com/uploadedpdfs/pdf6.pdf

gli abag. 
a giudicare dalle foto del test Euro NCAP, verrebbe da chiedersi se la
seicento è fatta con gli scarti delle lattine della coca cola
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 11.460,81?


 Dany
Ci ho messo mezz'ora a capire...quota please...o impara a farlo...ti
prego! Prima che qualcuno ti cazzi di brutto come é successo ad un certo
@reda@...
Saluti


 sicurezza passiva.
Allora non capisci un ca**o davvero. Scusa lo sfogo ma le vedi le
immagini? Si? GUARDA LA SCOCCA DELLA SEICENTO!!!
Lo vedi come si piega il tetto? Ti ammazza una cosa del genere, anche se
hai un'airbag grande come l'omino michelin in scala 1/1...
E comunque il tuo é un penoso alibi per non ammettere che la realtà é
che la seicento é una BARA allo stato dell'arte.


 Saluti
Strano. Avevo quotato... e avevo anche scritto chiaramente i destinatari!
Erano pure riportati sotto con tanto di nick...
Dany

tendenzialmente poco affidabile.
Pensa che i meccanici della tua azienda dicono la stessa cosa a mia madre
quando porta la sua Cinquecento Sporting in officina
Stefano

tendenzialmente poco affidabile.
Ti ricordo, a scanso di equivoci, che nel tuo tanto (da te) osannato
Jody Quality Car, hai considerato tra i parametri OGGETTIVI (l' hai
detto te) che rendono migliore un' auto DI QUALSIASI SEGMENTO, la
potenza specifica...ora mi sembra che questo sia in palese
contraddizione con l' affermazione fatta qui sopra...DECIDITI !!!!!
Ma tanto non rispondi...
ciao
ale

salire su una Fiat o usare un computer Olivetti...
perchè, esistono ancora i pc olivetti? :-/
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

telefonano all'omino con la maglietta della salute!
diciamo che anche lo spessore della recitazione è in comune con
l'omino bianco


degli abag.
se per airbag intendi un pallone sonda che si gonfia all'interno
dell'abitacolo e impedisce a quest'ultimo di schiacciarsi, allora
forse hai ragione...
ma le vedi le foto ? 
li ti ci vuole il san cristoforo gonfiabile per salvarti la testa,
altro che air-bag!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Chi č il migliore ? Chi č il migliore ?"
Trevor, PETS.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

Ah, perche' la Polonia e' territorio italiano, dimenticavo.....
Spezzeremo le reni alla polonia! (vendendo ai polacchi le 600)


Il resto sono chiacchiere.
già, in giro ci sono certi chiacchieroni in giro, che montano volanti
aftermarket sulle proprie bravo, perchè ODIANO chi vuole imporre loro
certi frivoli accessori tipo airbag...


l'omino bianco
ROTFL!
"cosě ha detto!" :D


 certi frivoli accessori tipo airbag...
Visto anche io... su una Punto sporting...
Disgustorama....
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

 quando porta la sua Cinquecento Sporting in officina
Io voglio bene a Jody, ma quando le spara le spara eh :D
Viene a dire che la Matiz ha un motore troppo tirato, quando la Fiat fa una
Punto Sporting, che è un 1.2 con 86cv :-!
Dai Jody, che sono quasi sempre con te...tranne quando le spari veramente
grosse :\

 grosse :\
Allora non sei mai con lui... :-PP


> perchè, esistono ancora i pc olivetti? :-/
certo, anche stampanti etc etc
byez
DVL

certo, anche stampanti etc etc
le stampanti lo sapevo, i pc pensavo fossero orami morti e sepolti (
negli uffici postali d'italia)


altro che air-bag!
La deformazione della scocca della ns Seicento non è molto
diversa da quella di Matiz o di altre segm A, nelo stesso test.
La differenza di punteggio è determinato ESCLUSIVAMENTE dalla
assenza di abag nella verisone testata da Ecap. 
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

Ma tanto non rispondi...
La elevata potenza specifica è un parametro significativo e
positivo.
Ma non su una citycar da 800 cc.



wrote:

Non credo di aver sparato nulla di "grosso" ...........
Un fatto è un motore tiratissimo su una piccola city-car, un
altro fatto è un motore bello tirato su una versione SPORTING,
che è bella tirata per definizione.
: - )


che è bella tirata per definizione.
Quindi un motore da 100 CV/litro si rompe se non lo monti su un'auto
dotata di scritta "Sporting" oppure "GTA"?
Sei un mito!!!!!!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 negli uffici postali d'italia)
http://www.olivettitecnost.it/
fatte du risate

 che è bella tirata per definizione.
Beh, c'è sempre la Punto 85 ELX 16v che è praticamente uguale alla mia,
sempre tiratissima è... :))
E non ha la targhettina "sporting" dietro...ihmo è vero che sono più
sensibili e più delicati dei motori così piccoli, così tanto tirati..ma
basta non fare troppe caxxate :)
--
| Ska - Punto Sporting I (19,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg

fatte du risate
azz. se uno avesse una fiat e ci trasportasse un pc olivetti, cadrebbe
in depressione :-)


che č bella tirata per definizione.
cioč ? 
se lo stesso motore 1.2 Fiat lo montiamo sulla Matiz, si grippa prima?
?:-/


 ha scritto nel messaggio
news:u6SX9.95840$AA2.4...@news2.tin.it...

Occhio a farsi due risate su una azienda che ERA (purtroppo) leader mondiale
in quelle cose....anzi, ci sarebbe da pensare....e anche tanto...
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a guidare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si caga
addosso"

Ma non su una citycar da 800 cc.
ecco il cavillo... mi sembrava...
ROTFL!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Chi è il migliore ? Chi è il migliore ?"


diversa da quella di Matiz o di altre segm A, nelo stesso test.
la pillola che quegli omini in bianco ogni tanto ti somministrano,
mandala giů ogni tanto. non tenerla sempre sotto la lingua...
se vuoi ti aiuto e ti faccio una paginetta html con entrambe le foto
contemporaneamente....
ciao


contemporaneamente....
sei esterofilo! devi usare un linguaggio di programmazione italiano,
non vorrai mica dare soldi agli stranieri?


non vorrai mica dare soldi agli stranieri?
hai ragione! oh, me tapěno!
allora userň il Quadernin
http://www.lesso.com/quadernin.html
per scrivere una pagina ipertestuale.
:D


 Dany
Boh, a me é venuta una sbrodolata del '48...
-- 
---------------------------------------------
Jac, Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316

(63.9 CV/l).
Ti serve un aiutino? :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE


E' del tutto ovvio che dovendo indicare dei criteri generali,
essi sono stati appicati a tutti i segm.
Cmq, questa discussione mi fornisce lo spunto per dimezzare i
punteggi relativamente a questo parametro e con riferimento al
segm A, in occasione dell'edizione 2003 del Premio 
Jody Quality Car.
: - )


 in quelle cose....anzi, ci sarebbe da pensare....e anche tanto...
personalmente non ho sempre disprezzato ne olivetti, ne Fiat. anzi, al tempo
della Punto, Bravo e Brava...avevo avuto l'ipressione di un notevole salto
di qualità. Infatti, ne comprammo una (brava) in famiglia. Il problema è che
secondo me hanno alzato troppo i prezzi per i prodotti che forniscono, come
la "carrozza del popolo" che adesso propone golf a 40 milioni, ooops 20000€
. Mi sono stufato. Compaq fa computer stupidi e te li vende a non so quanti
soldi, olivetti facendo così ha trovato una fine grama... fiat la sta
raggiungendo in stile maratona, la sony da prodotti che non valgono quel che
costano... siamo circondati da persone che credono che consumatori siano
così piccoli e stupidi da non accorgersi delle sole. Poi noi italiani siamo
particolarmente sospettosi in quanto dobbiamo, per DNA, cercare sempre di
fregare anche in minima, minuscola, invisibile parte il prossimo... ogni
tanto abbiamo atteggiamenti completamente opposti (i luoghi comuni come: la
fiat fa schifo, non c'è più la mezza stagione, i marocchini ai semafori
guadagnano più di me, in politica son tutti ladri, le donne sono tutte trXXX
e io te incuXXXX e me faccio er gorfe) e mi verrebbe da dire:" Ma la mamma
non ti ha insegnato a non accettare le caramelle dagli sconosciuti?". Quindi
io ho l'impressione che la politica Fiat quì in Italia se non abbassa i
prezzi dando anche il "retrovisore destro e i vetri a compasso" gratis, poco
c'azzecca.

ecco il cavillo... mi sembrava...
Ahahah :-DD
Stefano

 diversa da quella di Matiz o di altre segm A, nelo stesso test.
Vedo che agli altri rispondi, e a me no: mi hai messo nel KF, o sei a corto
di argomenti?

 Il resto sono chiacchiere.


 tendenzialmente poco affidabile.
[da 
www.quattroruote.it
]
(23/01/2003)
 Daewoo "Matiz", Citroën "Saxo", Toyota "Yaris", Mercedes "classe A" e
BMW "serie 3": sono queste le auto reginette delle rispettive categorie in
quanto ad affidabilità.

 Jody Quality Car.
Salvo naturalmente raddoppiarli se uscisse una Fiat di segm. A con una
potenza specifica superiore a quella della Matiz...

 chi la pensa diversamente.
Vero. Unico torto di Jody? Etichettare come [insulto a caso] quelli che non
la pensano come lui.
Fare sentire come una massa di [escremento a caso] quelli che comprano
secondo regole diverse dalle sue.
Il discorso sull'esterofilia č nato solo con Jody. Tutti su IDA abbiamo idee
diverse (Golf contro resto del mondo insegna) ma raramente si sono
'criminalizzate' categorie di persone, cosa che nei post di Jody dell'anno
passato č successa in troppo spesso.
Quest'anno ha iniziato con un pelo piů ironia e moderazione. Adesso abbiamo
qualche battutina in piů e qualche spot senza antipatiche creste sulle
opinioni altrui. Spero sia un buon segno sulla via del ritorno a posizioni
piů accettabili nel dialogo di IDA.
Cosa voglio dire? Non lo so, mezza bottiglia di Grappa Cristal Monte
Sabotino bevuta in compagnia di un vecchio amico mi hanno reso
particolarmente loquace... soprattutto adesso che di bere ho praticamente
smesso da un pezzo. Buona notte a tutti, belli e brutti. Groan... :-(
McOrion

        Ernesto Rossi
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Solo gli idioti non hanno dubbi."
"Ne siete sicuro?"
"Certo."
Georges Courteline, scrittore umorista 




Non capisco su cosa dovrei risponderti , francamente .........


sei troppo il miglioooore!
Sono le stesse parole che mi disse il Pacciani prima che lo
condannassero all'ergastolo... :-)


Jody Quality Car.
Non mi sembra il modo corretto di affrontare la questione: se la
potenza specifica per le utilitarie non e' un pregio ma un difetto il
fatto di dimezzarne il punteggio serve a poco.
Al limite identifica una potenza specifica limite oltre la quale i
concorrenti vengono squalificati o penalizzati per palese
inaffidabilita' o "tiratezza"... :-)


Ma non su una citycar da 800 cc.
Eh gia'...tutto quel che e' buono per le nostre diventa negativo per
le altre...
ciao
ale

        Ernesto Rossi
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Di sicuro al mondo c'è solo la morte e la nebbia fra Roncobilaccio e Barberino del Mugello"


di argomenti?
Anche a me non risponde. Ma non ci ha messo nel kf, semplicemente e' a
corto di argomenti
Stefano

Non capisco su cosa dovrei risponderti , francamente .........
Grandissima risposta!! :-DDDDDDDD
Stefano

 costano...
Non so... Sony non mi delude mai.
Quando abbiamo messo il ponte Wind sul mio terreno ho testato uno di quegli
apparecchi per le emissioni elettromagnetiche.
Ebbene, il Sony aveva una schermatura eccellente. Il Philips ben oltre la
norma, il vecchio 1084 Commodore pari all'interno di un forno a microonde...
A casa ho un nuovissimo NEC 19" che non vale 1/4 del Sony, anche come
protezione dall'elettromagnetismo esterno.
W zia Sony, almeno per i monitor :-)
McOrion

> italiani...
Il Gruppo Nazionale dell'auto ha una percentuale minima del
prodotto (10% del venduto in UE) realizzato in linee produttive
localizzate all'estero.
Tutti gli altri  maggiori costruttori producono fuori dal proprio
Paese quote di prodotto ben più consistenti.
La legge della concorrenza impone questo.
Se L'Italia vuole essere concorrenziale, deve ricorrere a qualche
realizzazione in Polonia ..... 
Lavorare anche in Polonia significa rendere più redditivi i
prodotti di minore reddivitità (ed elevati volumi di vendita) ,
consentendo di generare quegli utili in grado di assicurare il
risanamento, nuovi investimenti e nuovo lavoro in Italia.


assicurare contro il furto.
Vuoi dire che in Italia anche i ladri sono esterofili e snobbano la
Fiat? :-)


 che è bella tirata per definizione.
Infatti, la Seicento Sporting e' talmente "bella tirata" da avere la stessa
potenza (40 kW), la stessa coppia (88 NM) e la stessa velocita' massima (150
km/h) delle altre versioni. Avendo rapporti un po' piu' corti, migliora
leggermente in accelerazione, ma ovviamente peggiora nei consumi, e
sicuramente anche nel comfort acustico...

 risanamento, nuovi investimenti e nuovo lavoro in Italia.
Queste sono chiacchiere generali, trite e ritrite, ma qui si parla di
Seicento e Matiz.
Entrambe sono assemblate all'estero, quindi l'invito a "comprare italiano"
non vale per Seicento quanto potrebbe valere per auto interamente prodotte
in Italia: ti ricordo che anche Matiz arricchisce (sia pure in minima parte)
l'industria automobilistica italiana (non la Fiat), essendo stata disegnata
in Italia (se non sbaglio da Giugiaro), e che se il management di Torino
fosse stato un po' meno miope nel rifiutare il progetto, Matiz avrebbe
potuto essere un prodotto Fiat.


appunto: grande accelerazione (=più facile "sgommare") + consumi alti
+ gran rumore = sportività
cosa vuoi pretendere di più da un'auto sportiva ? 
;PPPPPPPP
ciao


 Fire su un corpo vettura che pesa 735 Kg.
Oops...
A partire da febbraio la piccola Daewoo Matiz, che in Europa è stata venduta
in più di 500.000 unità, è disponibile abbinata ad una nuova motorizzazione
4 cilindri di 1.000 cc. di cilindrata. La Matiz 1.0 eroga una potenza di 62
CV/ 47 kW, raggiunge una velocità massima di 152 Km/h e fa registrare
consumi nel ciclo urbano pari a 6,4 litri per 100 Km.

 consumi nel ciclo urbano pari a 6,4 litri per 100 Km.
Quello era l'antipasto: questo e' il piatto forte...
Milano, 30 gennaio 2003 - La gamma Matiz si arricchisce di una nuova
motorizzazione: un brillante propulsore 1000 cc equipaggia infatti la
neonata versione Energy e la Star, finora proposta con il motore da 800 cc
che rimane in dotazione agli allestimenti Smile, City e Planet. Daewoo,
nell'intento di anticipare i tempi su una misura di salvaguardia che, si
auspica, venga presto adottata obbligatoriamente in Europa, al fine di
aumentare il livello di sicurezza sulle nostre strade, ha deciso di
equipaggiare con l'impianto Abs di serie tutte le versioni di Matiz, con la
sola esclusione della versione base Smile. Con la disponibilità del nuovo
motore e la conseguente estensione delle sue possibilità di impiego, Matiz,
che ha già superato due storici traguardi in termini di vendite - 500.000
esemplari in Europa e 160.000 nel nostro Paese - si lancia verso nuovi
successi commerciali a poco più di 4 anni dal suo debutto. Successi ottenuti
grazie al concetto innovativo e alla linea piacevole, a un comfort e
un'abitabilità insoliti in una vettura di dimensioni così contenute, alla
funzionalità delle cinque porte, nonché ai prezzi interessanti. La nuova,
vivace motorizzazione 1000, a quattro cilindri, esalta ulteriormente le doti
di Matiz, facendone una mini-monovolume ancora più adatta a percorsi lunghi
e veloci, pur conservando la sua vocazione di citycar, ideale per la città e
per districarsi tra traffico e parcheggio. Il nuovo motore, con potenza di
46,5 kW/63 CV, garantisce ottime prestazioni, con una velocità massima di
152 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,3 secondi. Il consumo di
carburante nel ciclo combinato europeo è contenuto: solo 6,4 litri per 100
km, in pratica equivalente a quello del 3 cilindri da 51 CV. L'unità da 1000
cc fa parte di una nuova famiglia di motori Daewoo ad alto rendimento e
basse emissioni, denominata S-Tec, caratterizzata dalla presenza del sistema
Egr per il ricircolo dei gas di scarico per contenere le emissioni. Daewoo
ha appositamente realizzato un nuovo stabilimento a Changwon, nel sud-est
della Corea, con capacità produttiva di 220.000 unità/anno che inizialmente
realizzerà due versioni di motori S-Tec: il "mille" della Matiz e un 1.2 da
72 CV destinato in futuro alla Kalos. Esterni Matiz, lanciata nel 1998 e
insignita, nello stesso anno, del titolo "Most Beautiful City Car"
nell'ambito della manifestazione "L'automobile più bella del mondo" che si
tiene ogni anno a Milano, presenta una linea moderna che evidenzia i grandi
"occhi" anteriori conferendo al tratto simpatico ed elegante, espresso dalla
Italdesign di Giorgetto Giugiaro, un aspetto agile e sbarazzino. I paraurti
sono in tinta con la carrozzeria, ad eccezione della versione Smile, mentre
una banda in resina di colore grigio, estesa su quasi tutto il perimetro
della vettura, dai paraurti alle porte laterali, garantisce una buona
protezione dai piccoli urti in fase parcheggio. Interni Matiz ha
un'abitabilità fuori dal comune per un'auto lunga meno di 3,50 metri: ciò è
dovuto al passo eccezionalmente lungo (2340 mm) che consente anche di non
sacrificare la cubatura del bagagliaio, capace di accogliere da 167 a 624
litri (standard Vda) a seconda della posizione dei sedili posteriori. Anche
l'interno riprende lo stile tondeggiante della carrozzeria. Alla praticità
delle cinque porte che semplificano l'accesso, si aggiunge quella dei tanti
vani destinati ad accogliere bicchieri, monete, documenti e piccoli oggetti.
Il cruscotto è stato studiato per la massima ergonomia e una lettura
immediata della strumentazione in ogni situazione. Il nuovo 1000 cc S-Tec Il
1000 cc è un 4 cilindri della nuova famiglia T4 S-Tec. Propulsori attenti
sia alla guidabilità sia all'ecologia, con la valvola Egr per il ricircolo
dei gas di scarico. Questa soluzione permette di controllare l'ossigeno nel
cilindro che, se presente in quantità eccessiva rispetto alle esigenze della
combustione, facilita lo sviluppo dei nocivi ossidi di azoto (NOx). Matiz
1.0 rientra in categoria di emissioni Euro 3. L'architettura, monoalbero in
testa con 2 valvole per cilindro, è semplice e affidabile pur consentendo, a
parità di cilindrata, doti di erogazione di rilievo in linea - e talvolta
superiori - anche rispetto ai propulsori Dohc (bialbero in testa) a 4
valvole per cilindro. Il motore della Matiz vanta, infatti, una potenza
specifica elevata, ottenuta peraltro a un regime contenuto (5.400 giri/min),
anche questo un dato a vantaggio dell'affidabilità. Altrettanto notevole il
valore di coppia massima (87,3 Nm) rispetto alla cilindrata. Alla
brillantezza del propulsore fanno riscontro consumi contenuti: 8,2 litri nel
ciclo urbano europeo, 5,3 nell'extraurbano e 6,4 nel percorso combinato.
Riguardo alle emissioni di anidride carbonica, il valore di CO2 è di 158
g/100 km. Di tipo "quadro" (alesaggio e corsa uguali), il nuovo 4 cilindri è
alimentato, come l'800 cc, da un moderno sistema di iniezione multipoint.
Sempre sul piano dell'affidabilità e della manutenzione, da segnalare il
silenziatore di scarico in acciaio inox per la massima protezione dalla
corrosione. Sicurezza e comfort di marcia Il nuovo motore migliora ancora
gli ottimi standard di sicurezza della Matiz. L'elevata potenza consente
sorpassi rapidi, e quindi sicuri, in tutte le situazioni. La 1.0 conserva
poi le ottime caratteristiche dinamiche - anche a pieno carico - della 800,
che sfrutta anche la soluzione della barra di rinforzo per collegare tra
loro i montanti McPherson anteriori. In tema di sicurezza passiva, la
piccola Daewoo è "nata" bene. Merito di un'impostazione che ha preso come
base i crash test effettuati dall'ente indipendente EuroNcap che prevedono
tra l'altro l'impatto frontale disassato contro una barriera fissa a 64
km/h. Prove ben più severe di quelle richieste per l'omologazione europea
della vettura sono state superate grazie alla struttura della scocca e, nei
3 allestimenti superiori, alle cinture di sicurezza anteriori con
pretensionatore accoppiate al doppio airbag. Il sistema ABS, presente in 4
versioni su 5, adotta un particolare software, denominato Drw (Dynamic Rear
Proportioning), per ottimizzare gli spazi di frenata, la stabilità e la
maneggevolezza sui fondi scivolosi. Il nuovo motore a 4 cilindri, esalta il
lavoro svolto da Daewoo per isolare l'abitacolo dalle vibrazioni e dal
rumore del propulsore. Oltre all'esteso utilizzo di pannellature
fonoassorbenti, particolare cura è stata rivolta ai supporti e alle boccole
di fissaggio del motore e al comando del cambio. I paraurti ad assorbimento
d'urto riducono il rischio di costose riparazioni nei piccoli contatti nelle
manovre di posteggio. Dotazioni La Matiz è disponibile nelle versioni Smile,
City, Planet con motorizzazione 800 cc. Energy e Star dispongono invece
dell'unità da 1.0 litro per offrire la più ampia scelta possibile in tema di
equipaggiamenti. L'entry level Smile offre ora alzacristalli elettrici
anteriori, cristalli azzurrati, immobilizer, predisposizione autoradio con 2
altoparlanti, tergilunotto, apertura dall'interno sportello carburante,
copribagagli. Tutte le altre versioni hanno di serie ABS, chiusura
centralizzata (la Star con telecomando), paraurti in tinta con la
carrozzeria, specchi esterni regolabili dall'interno (la Star con il destro
elettrico), apertura portellone dal posto di guida, sedile posteriore
ribaltabile asimmetricamente. Planet, Energy e Star hanno di serie anche il
doppio airbag e il servosterzo. L'allestimento Star dispone come standard di
climatizzatore, optional per le altre versioni ad esclusione della Smile,
fendinebbia anteriori, allestimento interno con inserti in finitura
metallica e pannelli porta rivestiti in tessuto, mentre l'esterno è
caratterizzato da maniglie e specchietti in tinta con la carrozzeria.
Garanzia Matiz beneficia della garanzia Daewoo di tre anni o 100.000 km e
assistenza stradale Euroservice di pari durata.