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Titolo: [PRESS INFO] Peugeot 307 a gonfie vele

Dal portale di "Quattroruote":
02/11/2001
Peugeot "307"
A GONFIE VELE
È stata lanciata solo sei mesi fa ed è già stata venduta in 220 mila
esemplari. La nuova Peugeot "307" sta riscuotendo davvero un notevole
successo, tanto che la Casa conta di commercializzarne altre 80 mila entro
la fine dell'anno per chiudere con il lusinghiero traguardo delle 300 mila
vetture.
Per il prossimo anno, Peugeot prevede di poter raggiungere le 550 mila
unità. Attualmente, vengono costruite 1900 "307" al giorno negli impianti di
Sochaux e di Mulhouse.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER


Strano perchè sulle strade se ne vedono in giro davvero poche e sul nuovo
fanno forti sconti pur di vendertene una! Sarà vero?!? Mahaaa
Piolo

strano ... ad essere sincero ne ho viste ben poche in giro, seriamente
parlando.
Vendute tutte in Francia seriamente parlando ?
[da buoni nazionalisti i francesi non se la lasciano scappare]
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31,poki poki poki, LC)
[...campagna a favore dello Sverniciatore di serie, si accettano firme !]
"To go faster add lightness"
Triumph Speed Triple dreamer

 [da buoni nazionalisti i francesi non se la lasciano scappare]
Ti informo che i tedeschi sono nazionalisti almeno quanto i francesi.
La differenza, nel mercato italiano, č che siamo automobilisticamente
subalterni nei confronti della Germania, vuoi per scarso appeal dei prodotti
nazionali, vuoi per provincialismo.
Per quanto riguarda la 307, mi pare sia fra le prime 4 auto piů vendute di
Francia, ma sta ottenendo un buon successo in mezza Europa (č, tra l'altro,
l'auto attualmente piů venduta in Danimarca).
A parte questo, nella sua categoria č sicuramente fra i modelli piů
interessanti.
Logico, dunque, che trovi il favore del pubblico.
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 fanno forti sconti pur di vendertene una! Sarà vero?!? Mahaaa
Penso proprio che sia vero.
In Italia la 307 non vende molto, ma nella maggior parte degli altri paesi
europei ha il suo pubblico.
Qui da noi il grosso del mercato se lo spartiscono Ford Focus, Volkswagen
Golf e Alfa Romeo 147.
Non mi risulta, ad ogni modo, che i concessionari Peugeot concedano forti
sconti per l'acquisto della 307.


sconti per l'acquisto della 307.
ho da poco ordinato la HDI 110 e lo sconto era di 1.700.000 lire
(concessionario di Livorno)
ciao
Gaetano

 interessanti.
mica detto che non lo e' sottolineo.
Per me devono dagli un po' piu' di motore visto che lo sanno fare (Il
successo passa anche da quaesta via)
Finche' non faranno una 206Hdi da 110cv e cosi' pure la 306 doveva avercelo
gia' il successo non sara' tale.
Se per venede bisogna anche fare un diesel che performante bisogna farlo,
bisogna cavalcare l'onda.
Rigorosamente IMHO, visto che io se avessi 30pali prenederei l'Ibiza al
posto 206 (lascia stare che costa meno) perche' c'ha il 110cv e va come un
treno e consuma poco.
Se la 206 hdi avesse 110cv e cosi' anche la Punto avrei qualcosa d'altro su
cui pensare prima di aquistare.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, poki poki poki, LC)
TVR Cerbera Speed 12 dreamer
"To go faster add lightness"
http://rickson.com/
 (questo e' un vero drago)

 ho da poco ordinato la HDI 110 e lo sconto era di 1.700.000 lire
Pari, più o meno, al 5% del prezzo di listino.
Il che conferma che sul modello non vengono praticati sconti di rilevante
entità.


 treno e consuma poco.
Il mercato ha fatto la sua scelta, rispetto alla quale tu esprimi
aspirazioni evidentemente minoritarie.
Non c'è niente di male, ma evidentemente la maggior parte delle persone trae
soddisfazione anche dai modesti 90 cv di una 206 HDi, che peraltro si
accoppiano ad un funzionamento molto omogeneo, a buone doti di consumo e
ripresa, e ad una maggiore silenziosità rispetto ai TDI.
La 307 HDi da 110 cv non vanta il rapporto consumi/prestazioni di una Golf
da 130 cv, ma in compenso costa meno, è più confortevole ed abitabile, ha
impianto frenante e sterzo superiori a quello della Golf.
Se contassero solo le prestazioni pure, la Ford Focus giacerebbe invenduta
nei piazzali delle concessionarie.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 d'altro :-)))
Diciamo pure che, per fortuna, non tutte le fighe vogliono uno che ha la
Golf :-P
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Golf :-P
ci mancherebbe e come faremmo se no :))) noi golfisti o golfari (non ho ben
capito la differenza ma no me ne importa, io so come sono io, e magari posso
essere affascinato dallo status symbol come lo sono dalle fighe e che ce
posso fa')
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SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, poki poki poki, LC)


 nei piazzali delle concessionarie.
c'hai ragione se non fosse per il tcdi non la terrei in considerazione.
Ricorda che il tdi VW magari il 130cv (con modulo che varia da 100cv e
130cv) ce lo sbatterei dentro benissimo (se ci entrasse) nel cofano della
mia amata Clio16V questo per dimostrarti che non vedo solo Golf.
Ma ci metterei anche l'Hdi 2.2 che va come un treno pure lui. (il peso
dell'anteriore sarebbe troppo pero' ... utopia)
Andrebbe come quella a benzina. Consumerebbe meno e funziona da 2000giri e
non da 4500giri come faceva il vecchio 1.8.
Tu sei piu' razionale io seguo di piu' l'istinto.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31,poki poki poki, LC)
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"To go faster add lightness"
Triumph Speed Triple dreamer

 Tu sei piu' razionale io seguo di piu' l'istinto.
L'ulitma riga della frase stona con le due righe precedenti, prova a
rifletterci un po'....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|

 piazzare....dove lo cacci l'intercooler???
Mi sbaglio o Superpeo qualche giorno fa ha scritto che in Inghilterra la 206
HDI 110cv é regolarmente in vendita?
Ciao!
Wini (24,90,BZ)
------------------------------------>>
Citroen Xsara HDI Break & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, Zx 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

 TVR Cerbera Speed 12 dreamer
ecco la cerbera si che e' uno status :-)))
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
togli mbuto per scrivermi in mail

 HDI 110cv é regolarmente in vendita?
Scritto l'ha scritto, che sia vero č un altro discorso........
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 HDI 110cv é regolarmente in vendita?
Siamo proprio sicuri di questa cosa?
Urge approfondimento.
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Tu sei piu' razionale io seguo di piu' l'istinto.
Ti assicuro che in me convivono istinto e razionalità.
Nonché, evidentemente, gusti diversi da quelli della maggioranza.
Non vi vedo un problema, né per me, né per la maggioranza ;-)


 posso fa')
Una bella figa è un dato sicuramente meno contestabile rispetto ad una
pretesa bella macchina :-P


 Citroen driver & LOVER
Ciao!


: imho il problema e' che lo status symbol (se proprio uno lo deve
ricercare)
lo status non l'ho mica detto io e 2anni che seton rompere le palle con sto'
fatto della golf
: e' in auto esclusive e che nascono da una precisa filosofia costruttiva
come
: per esempio le bmw.
lo status non sta' nella filosofia costruttiva, esempio i jeans di Cavalli
da 600.000lire non hanno (a parte qualche modello particolare con
trattamento tale, imho) una gran filosofia costruttiva ma siccome son di
Cavalli sono molto glam e penso uno status.
: Una golf che nel resto d'europa e' considerata una semplicissima auto di
: famiglia e che risulta essere analoga ad una seat leon e ad una skoda
: octavia non puo' essere considerata un "vero" status symbol.
ripeto che non l'ho inventata io sta' storia dello status.
Io guarda un po' l'ho presa con lo sconto del 10% nel 98 quando quasi quasi
dovevi darglierne di piu' per averla, e con ritiro dell'usato a valore di
eurotax, fai un po' tu se non mi conveniva.
Nel 98 dovevi provare a prendere una 306 e riempirla di optional come la
Golf (tralasciando il motore che non era ancora hdi e tanto meno aveva
110cv). Dopo l'avvento della Golf tanti son corsi ai ripari dandoti la
stessa auto a 3pali in meno e magari con il condizionatore, cio che invece
non ha fatto la golf. Poi fate un po' voi queste erano le mie impressioni.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, poki poki poki ma proprio
poki, LC)
Lotus Elise dreamer
TVR Cerbera Speed 12 dreamer


 110cv).
Scusa, ma tu non hai una SDi da 90cv???
Beh, la 306 del tempo aveva il famoso 1.9DTurbo da 92cv, famoso per
affidabilità, e come prezzo era già inferiore alla Golf....poi i gusti sono
gusti, ma non mi puoi dire queste cose!!


 "To go faster add lightness"
--


: ma sul tuo particolare esempio non saprei risponderti pero' e' vero che
: vestiti di armani o di valentino hanno comunque un design e un taglio che
: difficilmente puoi ritrovare in altri capi, ecco che diventano uno status.
si mai io mi riferivo tanto per farti capire ai jeans (che son di jeans con
un taglio che altre marche possono benissimo adottare) con un po' di cazzate
sopra, lustrini e un po' di strappettini, a vita bassa e un po' scampanati
in basso come quelli che porta la Ventura.
: Ora io non sono un alfista pero' sinceramente la linea della 147 e' molto
: piu' esclusiva, per non parlare del comportamento dinamico, la golf di
: esclusivo ha il motore diesel da 150 cv.
della 147 vorrei sicuramente l'assetto ma quel triangolo davanti non mi e'
mai andato giu', con questo non dico che ci sputo sopra anzi. Il cruscotto
per esempi preferisco quello della Golf liscio al posto dei 3 tondi
sovrapposti.
E' questione di impressione.
Lo stesso per la 156, il triangolo c'e' qualcosa che non mi quadra nella mia
mente un po' bacata.
Preferisco un po' di anonimita' nelle auto e poi magari mi piace la donna
vestita da sparo con i pantaloni vita bassa e la cinturina fine con i
brillantini quando serve ma che poi c'ha pure il tailleur scencrato che
esalta la sinuosita' della donna.
Sottolineo a scanso di equivoci che la donna mi piace da sparo ma mai
volgare e truccata troppo.
Adesso inorridirete : preferisco una Golf V6 4 con la targhetta 1.6 che una
Coupe spoilerata che magari ha contenuti dinamici superiori.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, poki poki poki ma proprio


: > Nel 98 dovevi provare a prendere una 306 e riempirla di optional come la
: > Golf (tralasciando il motore che non era ancora hdi e tanto meno aveva
: > 110cv).
:
: Scusa, ma tu non hai una SDi da 90cv???
io ho un 110cv Tdirossa con targhetta Sdi che sarebbe da 64 o 68cv.
L'sdi e' l'aspirato che c'e' sulla Polo o sulle Golf vendute in Germania
: Beh, la 306 del tempo aveva il famoso 1.9DTurbo da 92cv, famoso per
: affidabilità, e come prezzo era già inferiore alla Golf....poi i gusti
sono
: gusti, ma non mi puoi dire queste cose!!
allora la 306 che dici tu con tutti gli oprtional della Golf era di poco
inferiore alla Golf, fidati.
Avevo fatto i conti (e forse non aveva neanche gli airbag laterali per
esempio) e a parte 20cv in meno e un consumo forse maggiore arrivava a
costare 1,5milioni in meno. (se non ricordo male, se trovo il foglio te lo
mando)
Certo non ci sputo sopra.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, poki poki poki ma proprio


 motori HDI piú grandi dell´attuale 2.2?
So per certo che nel 2003/2004 è atteso un restyling piuttosto pesante della
C5.
Avevo letto che in questa occasione, forse, sulla C5 avrebbe potuto trovare
posto un V6 HDi, ma non ho poi trovato ulteriori conferme.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Certo non ci sputo sopra.
Grazie!!!!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 Sarei curioso di sapere quali... ;-)
Su questo punto ti rispondo separatamente perché ho avuto bisogno di
raccogliere un minimo le idee :-)
Prescindendo dalle Citroen, ti indicherò le auto che trovo esteticamente più
*gradevoli*, nei rispettivi segmenti di mercato:
City car: Renault Twingo
Utilitarie: Fiat Punto (solo 5p), Ford Fiesta (nuova), Opel Corsa
Medie inferiori: Audi A2, Honda Civic (solo 3p), Opel Astra (solo berlina)
Medie superiori: Lancia Lybra (solo berlina), Nissan Primera (nuova),
Renault Laguna (solo berlina)
Ammiraglie: Peugeot 607, Volvo V70
Lusso: Cadillac Seville
Sportive: Ferrari 360 Modena (solo coupé), Lamborghini Murciélago
Cabriolet/Spider: Audi TT Roadster, Honda S2000, Rolls Royce Corniche
Fuoristrada/SUV: Land Rover Freelander, Land Rover Defender, Lexus RX 300
Monovolume: Fiat Multipla (solo con paraurti NON verniciati), Renault Espace
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 *gradevoli*, nei rispettivi segmenti di mercato:
Qui l'ho scritto e qui lo nego, bada bene :-P
Scherzi a parte, rispondere alla tua domanda è stato difficilissimo.
Può darsi che in altri momenti avrei indicato qualche auto o ne avrei
esclusa qualche altra, ma non credo che, alla fine, vi sarebbero state molte
differenze.


 Citroen driver & LOVER
Ciao!


 Monovolume: Fiat Multipla (solo con paraurti NON verniciati), Renault
Espace
Idem! E con cerchi da 17...magari color latte macchiato :-)
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)...con Matiz che "ti lascia in brache di tela..." :-D
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 piacciono assolutamente?
Sono troppe! :-)
Se faccio in tempo te le elenco questa sera.


 Idem! E con cerchi da 17...magari color latte macchiato :-)
No, no: copricerchi rigorosamente di serie, in plastica.
Quanto al colore, beige (non metallizzato), oppure un simpatico marrone
metallizzato che ho visto in giro :-)


 Citroen driver & LOVER
Ciao!


Monovolume: Fiat Multipla (solo con paraurti NON verniciati), Renault Espace
Zafira, Picasso.
Tutto ciò è praticamente ciò che comprerei, dato che l'estetica per me
viene al primo posto.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 Monovolume: Fiat Multipla (solo con paraurti NON verniciati),
Renault Scenic, Zafira


 Chrysler Voyager...
Dovrai pazientare... ;-)


 Citroen driver & LOVER
Ciao!


 Ma ci sono alcuni particolari estetici che proprio non mi vanno giů.
Tipo?


 Ma... la XM in prima pagina ha le minigonne! Non vorrai dirmi che ti
piace?
Assolutamente no!
Comunque, hai dato un occhio alla pagina delle versioni speciali?
Anche la XM, come DS e CX, ha avuto la sua buona dose di derivate
particolari in perfetto Tissier-style ;-)
Sotto questo profilo IMHO resta insuperata la CX Penthouse del 1980 :-D
