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Titolo: [GPL] convertita la corsa..

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco č galleria"

 iniezione seq fasata.
consigli?
Bah... io non l'avrei mai fatto. Il buon Ecotec 1200 a gas... :-\ 
tantovaleva che la vendevi e prendevi una mJet....
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+

 tantovaleva che la vendevi e prendevi una mJet....
Ma non diciamo cazzate...
Il GPl č MOLTO superiore e economicamente parlando ha fatto BENE ad 
agire cosě      (e parecchio)

 agire cosě      (e parecchio)
Superiore a cosa? Non capisco :) Ai diesel?

tantovaleva che la vendevi e prendevi una mJet....
a me non piace restare a casa quando me lo ordina il Sindaco, anche se
lo conosco ed è una brava persona
;-)
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
"Sometimes everything is wrong. Now it’s time to sing along.
When your day is night, alone, (hold on, hold on)
If you feel like letting go, (hold on)
When you think you’ve had too much of this life, well hang on"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

collaudo scrivono che impianto e'.. consigli?
mmm
il controllo è "semplice"... dovresti controllare che esista il rack
di iniettori (un "aggeggio" a forma di parallelepipedo dove va a
finire il tubo del gas che passa dal filtro).
questo rack è posizionato vicino al collettore di aspirazione e si
collega ad esso tramite 4 tubi che entrano nelle vicinanze delle
valvole di aspirazione.
se questo rack c'è, allora sei sicuro che sia un omegas.
il LIS se non erro ha un diffusore che disperde il gas nel collettore,
quindi dovresti vedere un unico tuo che si aggancia al collettore in
una posizione più distante dalle valvole (così il gas si diffonde in
maniera quasi-omogenea).
spiegazione "casareccia", ma come ho detto... sono un
self-made-smanetton.... ;)


 agire cosě      (e parecchio)
per un auto da convertire rispetto ad un nuovo acquisto, posso darti 
ragione... ma per un nuovo acquisto diesel vs nuovo acquisto benzina + 
gpl non e' affatto cosi' determinante la cosa.. i costi si equivalgono..
Ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr.
29,101,Imola.
Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC.
Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore".

Dalla nuvola di particolato uscì Nicholas D. Wolfwood
<
v_a_s_hIL_PI...@email.it
 >.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
mi sono ricordato ora che tempo fa avevo messo on line il manuale
dell'omegas, grazie alla collaborazione del buon Ludo.
http://www11.brinkster.com/vanrokken/omegas/index.html
lì trovi gli schemi e vedrai come è fatto il rack
http://www11.brinkster.com/vanrokken/omegas/manuale.asp?pag=13
e dove puoi trovarlo
http://www11.brinkster.com/vanrokken/omegas/manuale.asp?pag=30
http://www11.brinkster.com/vanrokken/omegas/manuale.asp?pag=31
http://www11.brinkster.com/vanrokken/omegas/manuale.asp?pag=32
ciao :)


 landi-renzo omegas (che avevo chiesto) ma il landi LIS.. :-(
Questa non sarebbe una bella cosa... tu hai una copia del contratto da cui
risulti quello che gli avevi chiesto?
 
Cmq, alla fine che costi hai sopportato? Hai messo il toroidale, vero?
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 collaudo scrivono che impianto e'.. consigli?
Ma il landi LIS non è per le auto a iniziezione elettronica non cat.?...
Atroci dubbi pervadono anche me, vista la spietta...
Senti ma... quand'è che facciamo quello "scambio culturale"?
Tu hai molta esperienza di Landi, io ho l'esperienza di AG... sono 
curioso a questo punto ;)
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___|        |___o_/  Blu Denim - DRIVER
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_______________________________________________________________

 tantovaleva che la vendevi e prendevi una mJet....
Se bastassero un migliaio di euro per passare dalla corsa a benzina usata di
un paio d'anni (mi pare) ad una mjet nuova fiammante, ti darei ragione.
Dato che pero' le cifre in ballo sono decisamente superiori (calcola almeno
6-7000 euro in piu' per prendere la stessa auto... sai quanta benzina prendi
con 7000 euro?), direi che c'e' poco da scegliere.


 pazienza. ;)
Il bello del mio AG è che non ha richiesto alcun tuning non basandosi su 
mappe sue ma convertendo semplicemente (è più semplice a dirsi che a 
farsi) i segnali della centralina a benzina.


 tantovaleva che la vendevi e prendevi una mJet....
Bravo!
Comprate tutti i diesel! Consumano meno e sono piů sportivi!
Il gpl č per gli scoreggioni!!!!
.
.
.
.
.
.
.
ROTFL! :D


 farsi) i segnali della centralina a benzina.
Questo é quello che dovrebbe fare un *qualunque* sequenziale fasato...
almeno da quel poco che ho capito io. Insomma il fasato non dovrebbe
interferire troppo con l'elettronica originale, ma resta il fatto che di suo
é pur sempre un sistema molto tecnologico e io non pretenderei che andasse
tutto alla perfezione da subito.
Nel tuo caso... che dire... probably il tuo installatore é uno con gli
attributi giusti! ;)


 attributi giusti! ;)
E' lo stesso di FabioVE... :PPPP


 E' lo stesso di FabioVE... :PPPP
Rotfl...
allora é l'impianto o la combinazione impianto/auto. Ma perché non Fabio non
ha messo il tuo stesso AG?


 ha messo il tuo stesso AG?
Fanno impianti spefici per ogni auto.
Sono omologati per i motori delle case:
Audi
Citroen
Honda
KIA
Peugeot
Seat
Skoda
Suzuki
Volkswagen


Il gpl è per gli scoreggioni!!!!
:D
guarda che io incentiverei questi discorsi, proprio per mantenere 
ragionevolmente basso il numero di gasari! 
IMHO se cresciamo troppo di numero, ci becchiamo subito un'in@@ta...
;-)


 Il gpl è per gli scoreggioni!!!!
pero' non fanno ritorni di fiamma (vero tesoro? :P) e non fanno accendere la 
spia delle emissioni dopo 100 km :P
Se poi parliamo di sportivita' il gpl e' da barboni quanto e come il diesel.
-- 
Nicolo' - (23y,136hp,VE<->VR)
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)


Ma come? I diesel di oggi non sono parchi, ipertecnologici, silenziosi e con
prestazioni
superiori ai benzina? Si legge cosě in buona parte delle riviste di motori
che si vendono ogni giorno
al chioschetto vicino casa...
Ogni tanto si legge pure che considerato il fatto che i diesel sono ormai il
57% del mercato italiano...
da qui a poco avremo una nazione piena zeppa di  suv e mpv diesel...altro
che filanti coupč a benza!

 Se poi parliamo di sportivita' il gpl e' da barboni quanto e come il diesel.
La accendiamo?
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 La accendiamo?
non ho capito....


 che filanti coupč a benza!
penso di si'...
poi il prezzo del gasolio superera' quello della benzina, e allora 
l'italiano pecorone medio VENDERA' IL DIESEL; e passera' a delle auto a 
benzina...
e via cosi'....


 non ho capito....
If risopsta ="sě" then
	plonk
else
	:-D
end if
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 diesel.
Non vedo faccine...
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

Se poi parliamo di sportivita' il gpl e' da barboni quanto e come il diesel.
...yawn...


 
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)
"Non si dimentichi: gli automobili del deuschte sono macchine di 
sbiaditura." (Taffo)
- jtd ti dice nulla ?
- Sì, ma come fai a dire di fare 20 km/l in città ? Abiti in una città 
in discesa ?
(Luciano - "Dialoghi dei killati")

 Ma se fatta seriamente, l'affermazione sarebbe così scandalosa?
Abbastanza e per due motivi, imho.
1) Moralmente... vabè, inutile spiegarlo.
2) Tecnicamente: anche qui, inutile ripetere cose già scritte, ma come ben 
sai sono convinto che il motore diesel sia la negazione della sportività.
A quel punto, a parità (circa) di costi d'esercizio, è più sportiva:
- Una BMW 318i
- Una BMW 330d
- Una BMW M3 a GPL?
Caso estremo, ok... ma penso renda bene l'idea.
Ciao
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

end if
LOL
da vecchio programmatore di demo grafiche, avrei utilizzato
l'assembler.
CONST_SI  EQU  0FFH
   ...
   mov ax,word ptr ds:[risposta]
   cmp ax,CONST_SI
   jne @vaaaabene
   jmp short @plonk
@vaaaabene: 
   jmp short @showemoticon
   ...
sono un po' arrugginito, ma dovrebbe funzionare.   


Il gpl è per gli scoreggioni!!!!
Siccome il compagno di merende byez non perde occasione per alimentare la 
sua crociata antidiesel, e io mi diverto follemente a battibeccare con lui, 
tanto alla fine finisce sempre il tutto con pantagrueliche cene in una a noi 
ben nota trattoria/bettola, allora mi permetto di rispondere in questo modo, 
dato che nel post non si parlava di sportivita' in nessun senso.
Il diesel non ha velleita' sportive. e fin qui non c'e' dubbio.
Chi compra un diesel convinto di aver comprato un'auto sportiva (e magari se 
ne vanta pure), imho non ha fatto centro.
Alla pari di chi compra, che so, un M3 (tanto per fare un po' di Bimming 
gratuito, che in questo NG va tanto di moda)  indebitandosi fino al collo 
fino alla sesta generazione E POI LA CONVERTE A GPL perche' CONSUMA TROPPO.. 
e' un barbone. Ti compri l'auto a benzina che beve come un'idrovora 
PIUTTOSTO che comprare un'auto alimentata a gasolio, TERRIBILE ONTA vero?
Detto questo, spero che abbiate capito, altrimenti, trattasi di incurabile 
caso di ristrettezza mentale e vi lascero' amabilmente a crogiuolarvi nel 
vostro brodo gassoso allo stesso modo di come io mi crogiuolero' nella nafta 
:-)
Pane e salsiccia per tutti, la risoluzione di ogni battibecco, problema e 
controversia!


 Il gpl è per gli scoreggioni!!!!
:-P
No semplicemente non lo vedo bene con un motore moderno 16V pieno di 
elettronica e non proggettato per andare a GPL.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

 sono un po' arrugginito, ma dovrebbe funzionare.   
Non parlarmi di ruggine. L'ultimo processore su cui ho usato l'assembler 
era uno Z80 a 4.33 MHz, con 16 kb di RAM.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Ciao
Io il GPL lo vedo per abbattere i costi di esercizio, non per farsi la 
macchina sportiva!
Quindi le 3 vetture che proponi imho son totalmente fuori luogo.


 anche sportiva, ma quello sono un'altro paio di maniche)
concordo, ma visto che l'operazione QUASI MAI e' indolore, io non mi fiderei 
piu' di tanto, specie col massiccio uso di elettronica, centraline e 
protocolli che si fa sulle auto di oggi!
ciao : - )


 controversia!
Su questo non v'è dubbio.


 problema e controversia!
Questo mi sta bene, a patto che si cambi il pane con la polenta e che,
ovviamente, offra tu!


 macchina sportiva!
Argomenta, scritta cosě č una tua opinione, oltretutto altamente attaccabile.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 Su questo non v'è dubbio.
ecco, allora chiudiamo qui e al prossimo raduno ottemperiamo al pane e 
salsiccia.


 ovviamente, offra tu!
Ma che barbone.


 Ma che barbone.
Ovvio. E ne vado fiero.
Basta che mi venga detto per motivazioni sensate.


 ovviamente, offra tu!
per il punto a) non ci sono problemi..... per il punto b) nemmeno ;-)


 Ma che barbone.
sei invitato anche tu al "Pane & Salsiccia day"
in piu' avrai la SENSAZIONALE opportunita' di scegliere l'alimentazione del 
braciere su cui saranno cucinate le tue salsiccie!
: - D


 attaccabile.
Guarda, mi sono rotto le palle, per cui inoltro anche a te l'invito al pane 
e salsiccia e mi dedico a qualcosa di piu' produttivo e/o stimolante
ciao : - D


 per il punto a) non ci sono problemi..... per il punto b) nemmeno ;-)
La salsiccia e' la soluzione universale delle controversie...


 salsiccia.
Sinceramente, m'è passata la voglia.


era uno Z80 a 4.33 MHz, con 16 kb di RAM.
un signor processore, lo Zilog (fra l'altro con DNA italiano)
tanto di cappello!
:)


 La salsiccia e' la soluzione universale delle controversie...
'nsomma, dipende... vabč, non voglio essere volgare, penso si capisca lo 
stesso :-D
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 braciere su cui saranno cucinate le tue salsiccie!
Braci di legna, possibilmente.


 stesso :-D
FISSATOOOOOOOOOOOOOOOO :P


 ragione... 
Esatto, intendevo questo.

 Braci di legna, possibilmente.
buongustaio :P


> Se poi parliamo di sportivita' il gpl e' da barboni quanto e come il diesel.
Ah si?
La mia macchina pesa 1013 Kg, va a oltre 190 effettivi e riprende in V 
da 80-120 in 11"5....... in altre parole rimane un GTI anche a GPL e le 
prestazioni perse sono insignificanti.
Quanto e come un GTD 80cv...come no...

 macchina sportiva!
Dal mio punto di vista il GPL serve invece a mantenere un V6 con i costi 
di un 1.6......

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco č galleria"

 controversia!
Domenica a mangiare come otri!
--
By[3]z (24,125,VE)

tantovaleva che la vendevi e prendevi una mJet....
Se l'obiettivo ultimo del buon FabioVE era quello economico,
quella che hai scritto è una grossa cazzata (IMHO).
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
[...] "Stava a Dio giudicare se le donne prendendo quelle pillole facessero
peccato, e non a quella vecchia scoreggia pelata che stava a Roma". Stephen King.
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

ben nota trattoria/bettola
Chiamare anche me in tuo soccorso pare brutto?!?! :-PPPPPPPPPPPPPPP


>  Opel Corsa C 1.2 16V Comfort 5p + GPL - Dic'01  <<


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

dovrebbe escludere la "g"?
potrebbe essere anche il caso di uno che sogna la M ma non se la puo'
permettere.. trovandola usata d'occasione la piglia e la trasforma,
con i costi della 318d.. :-)


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco č galleria"

self-made-smanetton.... ;)
troppi vapori.. :-P


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

quella che hai scritto è una grossa cazzata (IMHO).
diciamo che 3 anni or sono, quando presi la corsa,  facevo 8k km/anno
mentre ora raddoppieranno poiche in famiglia rimango solo io e la
corsa a fare da "trasportatori".. il fatto di poter ottenere
l'esenzione alle targhe alterne (come lo era per la fiesta), poi e'
stato un ulteriore pregio.. sommato all'esperienza positiva con fiesta
a gas, e' stato un gioco da ragazzi.. :-)


 dovrebbe escludere la "g"?
Infatti. Nicko non comprende che il gasato D.O.C. si prende la sportiva
a benzina, rigorosamente usata, avendo gia' calcolato che i costi di
acquisto e gestione a gas non saranno superiori a quelli di un cassone a
nafta...altro che barbone e che onta!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) - Alfista Arrogante e Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 sportivita' dello stesso".
Le due cose possono andare di pari passo, dato che una sportiva usata
convertita a gas ha costi di acquisto e gestione non superiori ad un
diesel di segmento equivalente.
Tra l'altro, seguendo il vostro ragionamento, sarebbero 'barboni' anche
quelli che si prendono una GT diesel...


 non esiste morale.
Considera che ho scatenato una mezza rissa in una discoteca all'aperto
perche' un coglione di vocalist usava l'epiteto 'barboni' ed altri
simpatici aggettivi come intercalare per apostrofare gli astanti in pista...


 elettronica e non proggettato per andare a GPL.
Quand'e' che la pianti di sparare cazzate?


 mah.. il mistero s'infittisce.. :-) l'importante e' che vada bene..
Ehm...la cosa mi puzza assai, anche perche' il LIS Landi e' si' un 
impianto LandiRenzo rimarchiato e meno sviluppato nell'elettronica, ma 
NON l'Omegas bensi' l'IGS, impianto a iniezione non sequenziale...


 pista...
Miii... cosa mi sono perso :-)
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

NON l'Omegas bensi' l'IGS, impianto a iniezione non sequenziale...
ho fatto un piccolo errore.. non sarebbe LIS ma LSI (Landi Sequential
Injection).. sorry..
mart sono andato in motorizzazione con l'impiantista per
l'omologazione.. in effetti sui documenti c'e' scritto landirenzo
omegas.. sulla componentistica installata c'e' la serigrafia
landirenzo.. c'e' il rail iniettori.. insomma tutto farebbe
presupporre al landirenzo omegas.. solo il manuale e' di landi LSI..
quando ho chiesto spiegazione mi ha detto che li trova dentro le
scatole (che sono tutte marchiate landirenzo omegas) perche' la ditta
landi sarebbe stata acquisita da landirenzo.. mah..
.. l'importante e' che l'impianto va benone.. ci sono un paio di cose
da regolare (dovro' passare dopo 1500km): migliorare la carburazione
(si e' accesa la spia dei gas dopo 100km.. dopo 80 s'e' spenta, dopo
altri 100 s'e' riaccesa, ora s'e' rispenta) e tarare l'indicatore a
led.. dopo 270km mi indica la riserva.. il che e' impossibile, dati i
13km/l fatti con l'ultimo pieno di gas e 50l (lordi) di bombola..


 13km/l fatti con l'ultimo pieno di gas e 50l (lordi) di bombola...
Questa dovrebbe essere una sciocchezza.


 Miii... cosa mi sono perso :-)
Sono un attaccabrighe, lo ammetto :-)
Ma in quel caso avevo argomenti di un certo peso, essendo una
manifestazione patrocinata dal Comune nell'ambito della festa del
volontariato! :-)


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Oh, finalmente qualcuno che abbia il coraggio di dirlo! :-D


 Metanopoli)? :-DD
Macche', sono pure mezzo influenzato! :'(



Pari pari al mio primo pieno: 290 km -> spia accesa. Il GPL è finito dopo 
530 km (serbatoio 48 litri lordi su Xsara).
Ora in pratica non ci faccio più caso ma la spia rossa si può accendere a 
300 come a 400 come a 450 km... Per fortuna so già che mi farà più o meno 
490 km di media.
ciao
Claudio

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

> Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
Che consumi hai con questa?
ciao
Claudio

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93 *IN VENDITA* <
"In tempo di carestia, ogni buco č galleria"