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Titolo: (Velox) Buon weekend...

http://www.veneziatoday.it/cronaca/autovelox-venezia-veneto-16-22-settembre-2013.html
 
 
buon weekend un cazzo :E
 
ciao, Oge

 
http://www.veneziatoday.it/cronaca/autovelox-venezia-veneto-16-22-settembre-2013.html
 
 
Mi allaccio qui per chiedere: Sono regolari e sufficienti i cartelli 
fissi dessiminati sulle strade che indicano "controllo elettronico della 
velocità" relativamente a postazioni mobili con le forze dell'ordine in 
carne ed ossa? Ossia, sono sufficienti questi a rendere valida la 
procedura, o è indispensabile ci sia il cartello mobile dedicato? In 
provincia di Mantova (a parte Pegognaga), anche su disposizioni 
tassative della Provincia, che suscitò molto malcontento tra i sindaci 
che si opponevano con forza, è indispensabile il cartello mobile, ma nel 
resto d'Italia? La vostra.
 
Grazie.
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 buon weekend un cazzo :E
 
Sarebbe ora di smetterla di lamentarsi per i controlli della velocita'. 
Il problema possono essere i limiti, non che si controlli che vengano 
rispettati perche' tanto, all'italiana, nessuno se ne frega un cazzo.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)


 
 
fosse per me dovrebbero potersi nascondere senza obbligo di segnalare, 
naturalmente seguito da una verifica reale che i limiti siano adeguati 
alla strada, questo sarebbe il deterrente migliore... pia illusione.
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt


 
Poi quando il sacco è pieno cosa facciamo? Ci mettiamo a giocare a Robin 
Hood?
 
E' uno Stato che ti frega in tutti i modi. Se ci tengono tanto alla 
sicurezza, che diano una sistemata alle strade e che controllino di più.
Oggi verso le 17.30 (orario tipo) tutti alla guida, ma se per assurdo 
fecessimo un fotomontaggio e li mettessimo seduti in un treno non 
stonerebbero.
 
 
 

 resto d'Italia? La vostra.
 
A Verona in tangenziale per non farsi vedere si appostano sulle rampe,
pur mettendo il cartello. Analoghi cartelli fissi sono disseminati un
po' ovunque. Avvisavano che le pattuglie potevano essere presenti sulle
piazzole di sosta sempre in tangenziale.
 
Le poche volte che ho visto un autovelox mobile in citt� quest'ultimo
era sempre segnalato, tranne in una particolare strada di scorrimento,
dove i VVUU si nascondono sempre, e il cartello, perlomeno quando passo
io, non c'� mai.
 


 
concordo che molti limiti sono assurdi e spesso li abbassano per non 
aggiustare l'asfalto (ora hanno la scusa del piano di stabilita' ma era 
cosi' anche prima)
pero' devo anche notare che spesso ci sono invasati che corrono, li vedi 
sorpassare un'auto alla volta, in fila con grave rischio per chi ci 
viene incontro, e le solite storie.... ma e' cosi' necessario spingere 
sempre sull'acceleratore?
La vita e' cosi' frenetica da metterla a rischio per arrivare 5 o 10 o 
15 minuti prima?
A volte vedi personaggi fare di tutto per superare la fila di coglioni 
(sempre gli altri sono coglioni) ma capita anche che poi te li ritrovi 
fermi a un semaforo...
Vantarsi di andare a velocita' folli per sentirsi qualcuno?
Fare curve a velocita' di curvatura per dimostrare cosa?
Mi chiedo se i "fenomeni autocertificati" si fermino mai a fare passare 
i pedoni sulle strisce.
Arrivare al lavoro incazzati perche' un coglione ti ha fatto rallentare 
mentre andavi a 150 dove c'e' il limite 70... cosa dimostra?
 
Ma non sarebbe piu' rilassante guidare con tranquillita' anche se stiamo 
dietro a un'auto bocchina ma arriviamo al lavoro tranquilli?
 
Non riesco a capire tutto questo voler correre e dimostrare di essere 
bravi a tenere la strada e le curve... dimostrare a chi?
 
Perche' tutto questo nervosismo alla guida?
 
Mah....


Il 13/09/2013 19:31, Ma3x ha scritto:

Sistemare le strade costa, come anche controllare. E per sostenere 
questi costi dovrebbero togliere i soldi da qualche altra parte o 
chiedercene ancora di piu'. Se le strade stanno ridotte la merda che 
sono e' perche' il nostro paese e' sull'orlo della bancarotta. Ma sul 
serio, mica a chiacchiere.


 Sarebbe ora di smetterla di lamentarsi per i controlli della velocita'.
 
Se tu abitassi dove i controlli li fanno VV.UU, CC, Polizia e GDF, 
fissi, tutti i giorni dell'anno, capillarmente, strade urbane, 
extraurbane, tangenziali, superstrade, autostrade ... forse penseresti 
di vivere in Libano e non in norditalia.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 e' perche' il nostro paese e' sull'orlo della bancarotta.
 
Le multe dovrebbero servire per le strade non per far lavorare gente assunta 
per raccomandazione (tipo i vigili).
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 vivere in Libano e non in norditalia.
 
La non usano la lupara per controllare le strade?


 
 
Davide
 

 Ciao ... Dino
 
 
Davide
 

 La non usano la lupara per controllare le strade?
 
beh sì dalla Salerno Reggio calabria in poi sì.
Lo sai che il presidente dell'anas ha chiesto al governo ancora 3 
miliardi (ripeto 3 miliardi di euro) per finire i 56km mancanti della A3 ?
 
 
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 (ripeto 3 miliardi di euro) per finire i 56km mancanti della A3 ?
 
Fico come qui che hanno fatto raddoppio di autostrada (da una a 2 corsie) di 
15km con 10km di gallerie e 5km di viadotti (dovrebbero resistere fino a 
terremoto di M8.0) in 3 anni pero' il costo non lo conosco.


Il 14/09/13 15.55, Alex ha scritto:

In Europa, Francia e Spagna, spendono mediamente dai 13 ai 14 milioni di 
euro per km. Per la SA-RC ne hanno apena chiesti più di 53 al kilometro.
Ovviamente senza contare i restanti passati 50 anni di lavori.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Ovviamente senza contare i restanti passati 50 anni di lavori.
 
Veramente non capisco, la A3 e' una vera presa per il culo, l' autostrada 
che non si completa mai, quindi o i politici adorano essere presi per il 
culo oppure vogliono che la mafia (e similari) continui ad esistere ed a 
guadagnare.


 esistere ed a guadagnare.
 
Sono 2 ipotesi in una.
C'è lo sconto in questo periodo di recessione.
Porti a casa il 100%.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 bravi a tenere la strada e le curve... dimostrare a chi?
 
Non capisci il Paese dove vivi, ed i limiti del cambio manuale, a mio
parere. Mi sembra parecchio grave.

 Le multe dovrebbero servire per le strade non per far lavorare gente assunta 
 
Le multe non dovrebbero proprio esistere in uno stato di diritto.
 

 Le multe non dovrebbero proprio esistere in uno stato di diritto.
 
Dici che basa l' esecuzione sul posto a chi sgarra?


 Dici che basa l' esecuzione sul posto a chi sgarra?
 
No, in un mondo perfetto nessuno sgarrerebbe, e i conti dello stato
sarebbero a posto (quanto grossa l'ho scritta stavolta?)
 

 rispettati perche' tanto, all'italiana, nessuno se ne frega un cazzo.
 
90 km/h sulla tangenziale di Mestre sono ridicoli, frutto solo di un sarcazzo motivato declassamento della strada : ci sono le condizioni tecniche per classificarla come superstrada quindi con limite 110.
 
ciao, Oge

 certo, basta solo raddoppiarli... LOL
 
Quadruplichiamoli e non se ne parla piu' :P
:D
Anzi, molto piu' semplice: eliminiamoli proprio, che tanto son totalmente 
inutili :D
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 ti danno il buono "non multe"
 
Non sarebbe un "vestito" adatto. La chiameranno service tax. Ma le multe 
restano, chiaramente. Un po' come i gratta e vinci. Se son fortunati, 
beccano il pollo.


 questo sarebbe il deterrente migliore... pia illusione.
Bravo.
L'Italia è un buffo paese.
In un posto civile, il concetto che un tutore dell'ordine (viGGGGile) si 
nasconda dietro un cespuglio nel punto in cui il limite è palesemente 
errato non sarebbe nemmeno contemplabile.
Qual è quindi la soluzione all'italiana?
Mettere dei limiti sensati? Noooooooo!
Evitare le imboscate (sarebbe semplicissimo, basterebbe che gli introiti 
delle multe finissero in un calderone statale invece che direttamente al 
comune)? Noooooooo!
Si inventano quindi norme idiote tipo l'autovelox che deve essere 
segnalato, si fanno ricorsi sulla data di omologazione stampigliata 
dietro al cartello del limite, sulla contestazione immediata e altre 
puttanate, in una continua gara tra gabellieri e gabellati. E il senso 
del civile, del legale vanno a farsi benedire.
Poi vien su una generazione di sfigati come gli attuali diciottenni.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.


 
eh gia' ma piu' che sfigati direi esaltati dal nulla, cioe' i valori 
della vita non li conoscono o non gli sono stati insegnati dai genitori 
ne tantomeno dalla scuola (educazione civica non esiste piu').
Purtroppo molti genitori preferiscono piazzare i figli davanti alla tv o 
alla playstation per non dovere parlarci quindi vengono su con 
l'illusione che un Iphone o vestirsi griffati o eludere le regole li 
rendano "qualcuno".
 
Oh, non tutti naturalmente ma sempre di meno :-(


 come superstrada quindi con limite 110.
 
Difatti il limite era 110. Sospetto che prima ancora non ci fosse
proprio.
 
Nel 1991 me la sono fatta avanti e indietro in tutte le
condizioni possibili, ed il limite era 110, senza telecamere.
 
Oggi come oggi in prima corsia il limite č di 60 Km/h, o addirittura č
chiusa. Se facessero le multe a tutti quelli che la percorrono, avremmo
risolto il problema del debito pubblico della UE e degli USA in un solo
colpo. E le telecamere ci sono.

 Oh, non tutti naturalmente ma sempre di meno :-(
 
Non ho capito cosa significa quest'ultima frase, applicata come finale
al tuo senza dubbio interessante articolo. Puoi spiegarmela?


 
Rileggendola ho sbagliato il finale, dovevo scrivere:
 
Oh, non tutti sono cosi' ma comunque sono in aumento.
 
Nel senso che non dobbiamo fare di tutta l'erba un fascio ma sono sempre 
di piu' gli sfigati di cui parlavo.


 colpo. E le telecamere ci sono.
 
la corsia a dx ha limite 60 perche' i camion sono obbligati alla sola prima corsia e hanno quel limite imposto.
 
ciao, Oge

 ma è limite della corsia o limite per i mezzi pesanti?
 
della corsia, in piu' i mezzi pesanti hanno l'obbligo di quella corsia e divieto di sorpasso.
 
ciao, Oge

 Rileggendola ho sbagliato il finale, dovevo scrivere:
 
Adesso ho capito.

 il 1991 non e' attendibile come prova, ormai e' "storica" :D
 
Eppure attraversare la tangenziale era come adesso, solo han cambiato i
cartelli. Questo era il senso dell'osservazione. La facevo spesso.