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Titolo: clio e valvola egr

Salve ragazzi, la mia amata clio 1.5 dci con 170k km, sta tirando le
cuoia, oltre al fatto che martedì u.s. si è tappata la valvola egr con
un conseguente enorme calo di potenza (sembra un aspirato diesel del
1980!) e fumo nero in accelerazione.
Due domande, secondo voi riesco a darle una ripulita senza spendere un
patrimonio?
Altra cosa, dato che tra sospensioni e distribuzione andrei a spendere
una bella cifra, starei pensando di cambiarla.
Mio utilizzo? 50 km/giorno nel traffico di Roma per raggiungere l'eur.
Mi saltano all'occhio due modelli di un concessionario vicino casa mia
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167313698&asrc=fa
e
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167266961&asrc=fa
Miei dubbi? La fiat mi piace poco e sarebbe un ripiego, la golf ha il
cambio dsg e 100k km.
Help,
Erdos.

una bella cifra, starei pensando di cambiarla.
Pensi di spendere meno??
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 ha scritto nel messaggio 
news:c24af7a9-4245-4163...@a6g2000vbp.googlegroups.com...
Salve ragazzi, la mia amata clio 1.5 dci con 170k km, sta tirando le
cuoia, oltre al fatto che marted� u.s. si � tappata la valvola egr con
un conseguente enorme calo di potenza (sembra un aspirato diesel del
1980!) e fumo nero in accelerazione.
Due domande, secondo voi riesco a darle una ripulita senza spendere un
patrimonio?
Altra cosa, dato che tra sospensioni e distribuzione andrei a spendere
una bella cifra, starei pensando di cambiarla.
Mio utilizzo? 50 km/giorno nel traffico di Roma per raggiungere l'eur.
Mi saltano all'occhio due modelli di un concessionario vicino casa mia
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167313698&asrc=fa
e
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167266961&asrc=fa
Miei dubbi? La fiat mi piace poco e sarebbe un ripiego, la golf ha il
cambio dsg e 100k km.
cio� fammi capire tu vorresti cambiare la tua clio con 170kkm (originali 
presumo) perche dovrai affrontare una spesa di circa 1200 euro
tagliando
distribuzione
dischi pasticche anteriori
ammortizzatori
pulizia egr (al massimo 50 euro)
..e ti vorresti comprare una Golf (rinomata per i costi di gestione..non 
proprio parchi) con 100kkm (su cui stendiamo un velo pietoso) di 5 anni??
perche pensi che quella sia indenne da manutenzione??
insomma lo sanno tutti che intorno a quel chilometraggio ci sono delle belle 
spese da fare..
pensi che gli ammortizzatori siano eterni?
..ok che una golf e ha il cambio DSG (se hai problemi..altro che centinaia 
di euro..)..ma rimane pur sempre una macchina!!
pensaci bene..
a me non sembra una grande idea..
fai sistemare la tua...vedrai che ti dar� ancora soddisfazioni..quel motore 
� un mulo!
te lo dice uno che ha una stilo jtd con 210kkm ..certo ci ho speso 
qualcosina sopra ..a 180kkm ho cambiato un bel po di cose ..ma non posso 
lamentarmi!
ciao

 S�.
se i problemi sono cali di potenza ed erogazione tappata conviene cambiarla
direttamente
-- 
Great Teacher Onizuka 

"Great Teacher Onizuka" <kur...@NOSPAM.it> ha scritto:

Assolutamente vero.


 ciao
Hai ragione! Sai a volte si cerca la scusa per cambiare auto :)
Domattina andrò in una concessionaria renault e mi farò fare un
preventivo in toto e poi deciderò.
A proposito un consiglio su Roma? Non conosco alcun meccanico :(.
Grazie per i consigli.

Grazie per i consigli.
secondo me non ti conviene andare in un'officina Renault..ti spellano vivo
fermo restando che potrai cmq sentire la loro campana..sia chiaro...
meglio un meccanico generico di fiducia..magari di qualche amico/parente!
che lavori dovrai fare?
magari puoi cerca i pezzi su ebay..e farti fare i lavori in economia!
http://cgi.ebay.it/N-4-AMMORTIZZATORI-MONROE-RENAULT-CLIO-NUOVI_W0QQitemZ400076476210QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item5d266a8f32
http://cgi.ebay.it/DISCHI-BREMBO-PASTIGLIE-BENDIX-RENAULT-CLIO-1-5-DCI_W0QQitemZ250443683926QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item3a4f9b5856
http://cgi.ebay.it/DEBIMETRO-VDO-5WK9620Z-RENAULT-MASTER-TRAFFIC-CLIO-OPEL_W0QQitemZ280408695250QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item4149a921d2
http://cgi.ebay.it/KIT-FRIZIONE-RENAULT-Clio-II-1-5-dCi-86390_W0QQitemZ390050633354QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item5ad0d4568a
http://cgi.ebay.it/KIT-DISTRIBUZIONE-CLIO-1-5-DCI-ORIGINALE-RENAULT_W0QQitemZ270459925948QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item3ef8aaf5bc
solo per renderti conto..non perche tu debba comprare tutta questa roba e 
soprattutto da questi venditori,
l'unico con cui ho avuto esperienza � stato bilbao84..molto serio e 
professionale!
ciao 

meccanici" :)
meccanici da cui si servono amici/parenti...
insomma proprio per non andare a "tastoni"..
ciao 

 una bella cifra, starei pensando di cambiarla.
Per l'EGR (ma fati controllare i manicotti della turbina (e
dell'intercooler se hai l'80cv) e gli ammortizzatori rivolgiti pure al
generico, � semplice.
Per la distribuzione, la rimessa in fase della pompa invece non �
semplicissima, conviene farla fare in Renault, circa 400 euri.
Ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

Allora, preventivo officina:
egr nuova, filtri vari, distribuzione (parole del meccanico, tanto
intorno ai 200k dovrai farla!!), sospensioni
totale :
900-1000 euro.
A questo punto mi chiedo, ma ne vale la pena?
Boh, vado a farmi fare un preventivo per quella golf con permuta della
mia clio tanto per perder tempo :(

 miacliotanto per perder tempo :(
Di ritorno dal conce, la golf è in ottime condizioni ma la garanzia
non copre il cambio dsg, il che me la fa escludere visto che ha 100k
km, mi sono saltate all'occhio due auto
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167313706&asrc=fa
che prenderei con la formula buy back a 199 euro/mese per 3 anni e
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=165073655&asrc=fa
anche se questa non la sopporto più di tanto.
Tenderei per la volvo, lo sconto è buono e con la formula buy-back tra
3 anni gliela restituisco visto che sicuramente la rivendibilità sarà
nulla.
Ma ' sta C30 com'é?