Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ZX1

Preso un litro di ZX1, anche se suppongo l'argomento sia trito, se vi
interessa ne farï¿œ un breve report.
Ciao

 Ciao
arrivato pure a me ieri, flacone da 250 ml.
pensavo di metterne 100 ml sulla moto (650) e 150 sulla punto 1.3
mjet..
--
mnoga

 mjet..
Io pensavo di metterne 100ml nel cambio di Golf TDI e 156 jtd, infine
250ml nei rispettivi oli motore.
Se mi piace e vedo che va bene, lo metterï¿œ anche nella Golf da TD,
quantomento nel cambio che non ï¿œ proprio giovanissimo..
Vedremo :-)

 Vedremo :-)
come si fa a metterlo nel cambio? è fattibile da chiunque o solo dal
meccanico?
--
mnoga

 meccanico?
Da chiunque, basta avere un BUON cric e la chiave adatta che ï¿œ sempre qualcosa
di standard ma varia da costruttore a costruttore. 
Sollevi l'auto lato cambio (sx) smonti la ruota ed individui il tappo di
carico per l'olio trasmissione. Poi lo sviti con attenzione in quanto potrebbe
fuoriuscire un po di olio se non hai alzato l'auto abbastanza, infine gli
metti dentro lo ZX1 con una siringa ed il gioco ï¿œ fatto.
Direi 30 minuti la prima volta, 15 la seconda.
Probabilmente le immagini in questa discussione ti possono essere d'aiuto in
quanto sei Mjettista 
http://www.mjet.it/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=1795
Ciao!


Cincin! 

 Io pensavo di metterne 100ml nel cambio di Golf TDI e 156 jtd,
Nel cambio 100ml sono troppi.
Ti ricordo che i sincronizzatori lavorano per attrito, se ne togli
troppo fai i danni.
60 ml bastano e sono pure troppi.
I 40 ml risparmiati mettili in un pieno di carburante, lubrifichi
pompa e iniettori ;)

 pompa e iniettori ;)
Confermi su TDI 110 '01 e 1.9 Jtd '01?
Thanks!


Oibò, su qualsiasi motore termico ;)

 Oibï¿œ, su qualsiasi motore termico ;)
Beh visto come sono rigide le specifiche degli oli in base al sistema di
alimentazione, ho pensato che fosse meglio essere sicuri anche in questo
frangente :-)

 frangente :-)
In questo caso lo ZX1 interviene veicolato dal carburante e non dall'
olio motore, quindi che sia iniettore pompa, common rail, iniezione
diretta, precamera, benzina o diesel poco importa.
PS  per il cambio il miglior additivo che ho testato è il GearLube
della Sintoflon


Ehm...Sarebbe?

>Ehm...Sarebbe?
Sarebbe che se lo provi non puoi piu' farne a meno, e capisci che esiste un 
solo additivo al mondo, il resto � tutta una truffa.
Tanto per capirci l'ho messo pure nelle bronzine delle ventole del PC da cui 
sto scrivendo con una siringa in vetro da vaccino, un velluto... 

 sto scrivendo con una siringa in vetro da vaccino, un velluto...
Per quello esiste la versione spray ;)))
http://www.scottiautomotive.it/Olio%20lubrificante%20a%20spruzzo.html

 ha scritto nel messaggio 
news:d964a7c3-31ef-4cde...@e14g2000yqe.googlegroups.com...



Le bronzine sono protette da un tappo in gomma saldato con microonde, lo 
fori e inietti con l'ago, un velluto... E da un'anno mica un giorno, prima 
dovevo dare le botte al pc per far smettere le risonanze. 

 Ciao
ciao
mi avete incuriosito, ho visto sul sito ufficiale che viene 6 gbp per
100ml, su ebay sembra più caro. Tu dove l'hai preso? esiste in
commercio in rivenditori tradizionali o solo internet?
Grazie, ciao
Stefano
www.nw7.eu