Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [NEWS] ALFA ROMEO: KALBFELL, OBIETTIVO E' VENDERE 300 MILA AUTO

(
http://tinyurl.com/6fy76
)
ALFA ROMEO: KALBFELL, OBIETTIVO E' VENDERE 300 MILA AUTO
Nella sua prima intervista concessa da quando è entrato nel gruppo Fiat, 
il capo marketing dell'Alfa Romeo e nuovo responsabile della Maserati, 
Karl Heinz Kalbfell, parla oggi sulla "Frankfurter Allgemeine Zeitung" 
dei suoi piani per il futuro. Dopo aver dichiarato di essere rimasto 
colpito nell'apprendere che con i suoi cinque modelli l'Alfa Romeo nel 
2004 ha venduto 185 mila vetture, quante ne ha commercializzate la BMW 
solo con la Mini, Kalbfell spiega che "300 mila auto vendute sarebbero 
un buon punto di orientamento. L'Alfa Romeo può diventare un'azienda sana".
Per arrivarci il manager tedesco spiega che appena assunte le sue nuove 
funzionio ha "immediatamente bloccato i progetti non redditizi". 
Kalbfell non rivela quali siano i modelli che verranno accantonati, ma 
la 'Faz' insinua che "le versioni GTA della 147 e della 156 non 
dovrebbero avere più un futuro".
Kalbfell vuole compiere anche una rivoluzione culturale all'interno 
dell'azienda: "non abbiamo bisogno di grandi analisi accademiche e di 
grandi sogni, per constatare poi che nessuno lavora sul terreno dei 
fatti". Aggiunge che bisogna rinunciare alle colorite presentazioni dei 
programmi "Powerpoint" e concentrarsi di più sui compiti base da fare 
passo dopo passo. "Questi li conoscono tutti - spiega - ma non sono 
sempre amati". La cosa riguarda in particolare il contatto con la rete 
dei concessionari, che vede l'Alfa Romeo ben rappresentata in Italia, ma 
deve allargare il suo mercato".
Risultati accettabili sono arrivati a suo avviso solo da Francia e 
Belgio, mentre con l'attuale quota di mercato dello 0,5% in Germania il 
potenziale del marchio ha ancora margini. Solo in una fase successiva, 
secondo il manager, si potrà pensare a sfruttare la "gloriosa immagine" 
dell'Alfa Romeo sui mercato asiatici e su quello americano. Per quanto 
riguarda la convivenza di Alfa Romeo e Maserati, Kalbfell sottolinea che 
"l'Alfa Romeo è l'Alfa Romeo e la Maserati è la Maserati" ed aggiunge 
che dal punto di vista della situazione attuale dei costi è sensato per 
la Maserati continuare a crescere. Di più sulla collaborazione tra i due 
marchi i manager tedesco non vuole dire, mentre si limita a citare una 
frase del suo ex capo alla BMW, Milberg, quando affermò che a volte "due 
più due fanno cinque". In questo senso, è la conclusione di Kalbfell, 
"noi disponiamo di due marchi straordinariamente forti, che possono 
diventare una nuova forza nel settore dell'auto". 241247 FEB 05
(24 febbraio 2005)
Tipo con le idee chiare, il tedesco...sara' curioso vedere quali sarann 
i progetti non redditizi cassati
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 dovrebbero avere più un futuro".
acc...
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 155k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 
E per forza, smettono di produrre i motori....
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 i progetti non redditizi cassati
Speriamo che abbia le idee chiare, a volte il pragmatismo fa a cazzotti con
la "vision" di medio-lungo termine, speriamo bene...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 E per forza, smettono di produrre i motori....
Oh, e' solo una supposizione dei giornalisti tedeschi! Io voterei per la 
8c, invece...


 le ricadute occupazionali pero'...
Beh, quello sono ormai un dato di fatto. I motori V6 sono usciti di 
produzione in questi giorni.
VMG=0

 8c, invece...
Sì, ma la fine della produzione del V6 non è una fantasia.


 Sě, ma la fine della produzione del V6 non č una fantasia.
Ma non viene rimpiazzato da una motorizzazione similare?
-- 
(27,ą105,BS)


>Sě, ma la fine della produzione del V6 non č una fantasia.
si come no, l'italianissimo v6 australiano prodotto dalla holden.
puah. se tolgono di mezzo la gta li schifo.
roy (27.163.mi)

 Ma non viene rimpiazzato da una motorizzazione similare?
Appunto, morto un V6 se ne fa un altro (cit.)


 Appunto, morto un V6 se ne fa un altro (cit.)
Bisogna vedere se ci sta.


 dovrebbero avere piů un futuro".
LOL!! Complimenti all'"analista"! HAHAHAHAHAHHA!!!
Rostro


 Bisogna vedere se ci sta.
Se la tira un po', dici? :-P


 Se la tira un po', dici? :-P
O forse ha paura di sfigurare...


 LOL!! Complimenti all'"analista"! HAHAHAHAHAHHA!!!
Ke minkia c'č da ridere?
Ti sganasci perchč secondo te esiteranno ancor GTA, o perchč non te ne 
frega un cazzo, diesel e pedalare?
VMG=0

 Bisogna vedere se ci sta.
Ziofà fanno un motore senza prima prender le misure del cofano?
VMG=0

 VMG=0
ROTFL
DP
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die.. 

 ...
Beh, ben venga qualcuno che finalmente vuole spingere bene l'Alfa almeno in
Europa (anche a livello di concessionarie!).
Pare anche sulla buona strada, quando dice che l'Alfa è l'Alfa e la Maserati
è la Maserati.
I numeri che vuol fare credo siano alla portata di una gestione "sana"
dell'Alfa Romeo.
Il fatto di tagliare progetti non redditizi potrebbe essere però
controproducente, per una casa come l'Alfa Romeo il cui appeal è molto
legato all'immagine sportiva...
Se si riferisce all'8c, vabbè, in effetti è un progetto molto "pretenzioso";
ma se vuole tagliare le versioni GTA dei modelli di punta, sono d'accordo
che per numeri di vendita non siano economicamente convenienti, ma per
immagine (che ricade sulle vendite di tutta la gamma) secondo me ci si
perde. Anche perchè il costo di sviluppo di tali versioni da tagliare non è
molto elevato, visto che quasi tutto rimane identico alle versioni
"normali"...

 quasi tutto rimane identico alle versioni "normali"...
Quoto tutto :)
--
Darivs
(19, 150, CB)


Diciamo che nella vita mi hanno rivolto domande con un poco piu' di
educazione...
Comunque, la PRIMA che hai detto :-)


 Comunque, la PRIMA che hai detto :-)
Buono.
VMG=0

 Anke dopo che gli hai riso in faccia ad alto volume?
Prego? Sei tu il giornalista della Frankfurter Allgemeine Zeitung ??


 Prego? Sei tu il giornalista della Frankfurter Allgemeine Zeitung ??
io parlo male il tedesco, scusa, pardon,
io non parlo il tedesco, scusami, pardon…
VMG=0

 E per forza, smettono di produrre i motori....
rumors... dicono che:
147 e 156 GTA in effetti sono a richio, sia per la questioni motri sia
perche non remunerative, ovviamente se per 156 non è un grossissimo
problema perche tutta la produzione termina presto, lo è invece x la 147
 che verrebbe invece un po ridotta di "range", ma non solo.... questa
non remunerativita (anzi perdite) nel tenere in catena di montaggio cose
che nn vendono, si allarga ad un'altra brutta notizia (ma in parte pure
buona per gli alfisti) per 147, che viene dalla 156 Crosswagon, alias la
4x4... ebbene.. dopo che al lancio di novembre a dicembre dove aveva
totalizzato BEN 101 esemplari venduti in tutta UE (cioè uno
strafiasco-come previsto), questo mese, cioè gennaio, in TUTTA UE... 
ha venduto BEN......... 51 esemplari!
Insomma.. altro che il Non-remunerativo di Gta considerati gli invetsimenti,..
Ora siccome pare che abbiano deciso che si dare priorita alla 149 che
sara lanciata come previsto tra fine 2006 e inizio 2007: quindi non
ritardata come si penaava di fare per non sovrapporre troppe date con
Delta e Stilo nuove che usciranno piu o meno nello stesso periodo invece
di mantenere piu a lungo la produzione di 147 e dare cosi il via anche
alla verisone 4x4....
ora dando invece priorita alla 149 e volendo tagliare cio che si sta
dimostrando un costo e non un guadagno... ci sono voci che dicono che
sono a rischio anche le versioni 4x4 di 147...
Questo da un lato puo esser visto male.. ma io invece penso che ora si
inizia a ragionare seriamente come si fa in tutte le case
automobilistiche e non "alla Bandiera", cioè allo sperpero stupido e tardivo...
sono cioè convinto che far uscire verisoni come costose 4s4 quando ormai
i modelli sono a fine vita sia un suicidio commerciale e il fatto che
anche dopo il restyling 147 non è che sia ri-esplosa nelle vendite
dimostrarebbe come sia logico  spendere soldi nei modelli che la
sostituiranno e non fare gli errori fatti con 156 Crosswagon (o se
vogliamo nei restyling assurdi di Gtv a 1 anno dalla dismissione, i
doppi di 156 in 1 anno, o addiritura nell'aver lanciato 2 coupè nel giro
di un'anno mezzo che sono pressoche sovrapponinibili per tecnica,
dimensioni, tipologia..cioè. Brera e GT, 2v, Ta, simil-misure e motori
e, che finiranno l'una per distruggere l'altra lanciata appena poco
tempo prima.
bte
HFil

 Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Davide


Ciao "HFil"
Queste di saggio realismo sono sempre un piacere da leggere  :-)
E' bello vedere che anche chi come te non puo essere tacciato di esterofilia 
(come il sottoscritto) riesce a mantere una visione realistica e 
disincantata di quello che è successo fino a ieri in Alfa... e della 
gestione commerciale e di prodotto "casuale" (mi verrebbe da dire "alla viva 
il Parroco") del Marchio
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 funzionio ha "immediatamente bloccato i progetti non redditizi". 
ALFA ROMEO Punto Mjet?
Rende bene, vende molto, costa poco perchè i pezzi già ci sono
insomma una manna dal cielo :D
ok i progetti non redditizi ma mi pare che BMW continui ad avere versioni
un po' più esclusive, anche se vendono meno, perchè fanno immagine e
trainano
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 HFil
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 dimensioni, tipologia..cioč. Brera e GT
Come darti torto?
La gestione commerciale di 156, GT e GTV negli ultimi due o tre anni č stata
davvero schizofrenica.
E probabilmente sconsiderata, come confermano i dati del mercato europeo di
gennaio.
Alfa Romeo ha registrato l'ennesimo calo (-27,9% rispetto a gennaio 2004),
il peggiore dell'intero gruppo Fiat (Fiat ha segnato -19,3%, Lancia -9,1%).
Non so se in Fiat si rendono conto che attualmente le vendite europee
dell'intero gruppo (Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia e Maserati) sono a
malapena superiori di quelle raccolte nello stesso periodo dalla sola
Citroen.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 il Parroco") del Marchio
la cosa importante è che questa visione realistica la abbiano gente come
Marchionne (e a quanto pare questo Kabfel) che hanno preso il posto di
fallimentari sconclusionati a capo di Alfa e Fiat in tutti questi anni.
Gia a luglio nella sua prima vera relazione a tutto il mondo Fiat,
Marchionne disse chiaro che "si era speso e investito troppo in marchi e
versioni di modelli che si dimostravano non remunarativi in nulla..."
facendo ben intuire che si parlava di Alfa... e aggiunse... "mentre si
investe poco in modelli e marchi che invece hanno a diposizione segmenti
vitali e sicuri a disposizione" facendo intuire Lancia.
Quel giorno io feci un post di congratulazioni perchè era la prima volta
che vedevo un manager sveglio che parlava e "osava toccare l'intoccabile"
Il risultato fu che poco dopo Bandiera fu silurato e sucessivaente sono
stati messi in forse quei modelli che lasciavano perplessi a marchio
Alfa... e poco dopo ancora è stato dato l'OK a Lancia Delta (che fino a
quel tempo non era nemmeno un miraggio per lom stesso Centro Stile
Lancia, cosiccome forse lo era una sostituta Lybra dell'anno del mai).
Ora è importante che questa genete abbia la possibilita di lavorare in
pace e stabilemnte, sono convinto che per ogni marchio, Alfa in primis,
in futuro ci saranno grossi vantaggi, forse non immediati ma di successo.
ciao
HFil

 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00 <©©\ (||||)°(||||) /©©>
Rostro


 investito Lcu, dove li mandi, in Australia?
No, a casa. Già fatto il giorno dopo aver preso i soldi del PUT.
Tanto poi con chi se la prendono???
Mi licenzia LCM, Berlusconi ladro!
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Mi licenzia LCM, Berlusconi ladro!
Beh, e' una verita' storica accertata in giudizio.


 
Sě, ma non correlata. Invece per tati italiani č sempre e solo colpa del 
governo per tutto e non si da la colpa ad altri.
LCM č al timone di Fiat da tre o quattro mesi. Per ora la barca va a 
fondo tanto come prima se non peggio.


 fondo tanto come prima se non peggio.
LOL
Vacci tu, magari va meglio.


 Vacci tu, magari va meglio.
Io non sono capace.
Però non mi pare che la colpa di tutto ciò che c'è di negativo in Italia 
sia di un uomo solo (Berlusconi). Lui ha le sue, altri le loro. Solo che 
se Fiat licenzia ci si scaglia contro il governo e ciò è solo ipocrisia.


 se Fiat licenzia ci si scaglia contro il governo e ciň č solo ipocrisia.
Scusa ma questo dove lo hai sentito o letto?
Io vedo operai Fiat in sciopero e a fare casini per licenziamenti e
cassa Integrazione da Arese a Pomigliano da Mirafiori a termini Imerese,
TUTTI che si scagliano e protestano contro la Fiat, io non so
francamente a se giova questo auto-vittimismo oltremisura che sento
continuamente  da parte di esponennti del governo, loro giornalisti e
telegiornali amici e da Berlusconi stesso che  in ogni coinferenza
stampa, almeno da qualche tempo cioč in periodo pre-elettorale...
parlano sempre piu di quello di cui verrebbe accusato da opposizione,
parti sociali, confindustria, giustizia, UE intera contro di noi,
giornali esteri, persino le istituzioni e mille altre cose...
Sono sicuro che avranno alle spalle gente di Marketing e comunicazione
con le palle che hanno ben studiato la cosa come mossa strategica, ma
personalmente non mi piace e mi darebbe un po fastidio anche da
elettore, anche se lo facesse la parte politica in cui eventualmente mi ritrovo
ciao e Imho
HFil

i progetti non redditizi cassati
Porca troia fiat, ma metterci un italiano mai? come la ferrari coi
piloti.

piloti.
la ferrai la guida sciumachella perche i clienti ferrari sono tedeschi
si evince che altrove saranno tedeschi gli azionisti
"attacca u sceccu unni voli u patrune"  :-)))
Ciao
Mototopo

 Scusa ma questo dove lo hai sentito o letto?
Jody...


 Jody...
ah...  tipo Cnn e Ansa insomma...
:-)

Jody...
Quando ho scritto qualcosa del genere ?
Pretendo la frase ed il contesto ESATTO !!
Altrimenti, resto in attesa delle tue scuse.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
LEGGI PERCHE' L'ACCORDO GM- FIAT E' STATO UN SUCCESSO PER L'ITALIA
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

in futuro ci saranno grossi vantaggi, forse non immediati ma di successo.
Il rilancio si sta concretizzando assegnando ad ogni marchio la
sua specifca funzione.
Come ho sempre sostenuto, il marchio Lancia è strategico in
questo quadro e nessuno ha mai pensato di metterlo in secondo
piano.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


 Altrimenti, resto in attesa delle tue scuse.
TU dovresti scusarti con HFil perchè non sai usare Outlook, non sai quotare
e non riesci nemmeno a capire quando un utente risponde ad un post non tuo,
ma di Caedar.
Sbruffone ipotricotico.
Paolo


aspetta e spera che gia' l'ora si avvicina....  
comunque la settimana scorsa hai trombato,si vede perche eri
migliorato, peccato che non sei riuscito a mantenere il ritmo.
Ciao
Mototopo



Sia il quoting che i riferimenti da me avanzati sono corretti.
In assenza di prove circostanziate circa le presunzioni che mi
sta attribuendo l'utente Caedar, tirandomi in ballo in una
discussione in cui non ho partecipato,
pretendo le sue scuse.
Pubbliche ed immediate.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


 pretendo le sue scuse.
Quindi tu pretendi le scuse di Caedar anche se nel messaggio precedente le
hai chieste a HFil , riportando una risposta di HFil a Caedar, scambiandola
per una risposta a te ?
Altro che 147 nuova, dovresti usare il benefit per una bella vacanza perchè
stai dando seriamente i numeri !
ROTFL :-)
Paolo