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Titolo: Manutenzione di una FIAT PUNTO

Ri-Ciao ancora,
a proposito di manutenzione ... stavo parlando con un meccanico (a cui 
ho fatto riparare una scematina) e mi diceva di sostituire la cinghia di 
trasmissione, non perche' l'ha guardata e vista danneggiata, ma 
solamente perche' ogni tanto andrebbe sostituita.
E ancora, mi ha consigliato di sostituire la frizione (che funziona 
benissimo) solo perche' si e' indurita un pochino ... difetto delle 
punto (vecchio tipo). Mi ha fatto provare a schiacciare un pedale della 
frizione di un'altra auto ed effettivamente era piu' morbido, ma ... ad 
essere sincero, a me sembra sempre stato cosi'!!!
Voi cosa ne pensate? Pensate che abbia ragione oppure che voglia 
fregarmi i soldi?
Saluti e grazie
Mag.
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 Mag.
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 punto (vecchio tipo).
Non sara' solo il filo che scorre male?
Mi sembra che il tuo meccanico sia eccessivamente facilone... a suo
vantaggio.
BTW, quanti km ha la piccola?
cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Grazie



 BTW, quanti km ha la piccola?
Ne ha quasi 60000
ciao
THANX

 Ne ha quasi 60000
Allora la cinghia potrebbe essere prossima alla scadenza.
La frizione invece non dovrebbe essere messa male, ma dipende molto da come
guidi... il mio ex-quasi-suocero guidava come un cannibale buzzurro e la
frizione era da buttare a 30K km...


 Ne ha quasi 60000
Io sulla Sporting [che però mi han detto tutti che è più tirata delle altre
e quindi più soggetta a cambiare la cinghia] l'ho fatta changiare a 55mila,
per sicurezza..dato che dovevo partire per la puglia e non era bello se
rimanevo a piedi a metà tragitto :)
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
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| Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
 :)

Per la cinghia il mio meccanico mi ha fatto lo stesso discorso sul delta,
solo x via del motore spinto...
Per la frizione, anche la mia è dura, rimango impressionato quando salgo
sulla bravo!
A me è stato detto dal mio mecca che son le molle dello spingidisco
difettose (tipico punto 1) alla lunga a sua detta diventa sempre + duro il
pedale, finchè nn ti stufi e la cambi dalla durezza! Ha aggiunto, sarebbe un
caso + unico che raro la rottura della frizione x quel motivo!
--
Ciao By Alessandro
[Punto(18,75,NO)Sx '94]
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

 Ciao By Alessandro


 Chiedi, costa poco e ti da una bella soddisfazione :-)
Alla prima occasione lo farò cambiare, è tnt complicato????


 benissimo) solo perche' si e' indurita un pochino
Per spendere 300 euro c'è sempre tempo... se *TU* trovi la frizione
eccessivamente pesante, cambiala pure. Ma non perché te lo dice il
meccanico, dato che è solo un problema di pesantezza del pedale.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo prezzo modico: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W
ICQ 49579941

 fregarmi i soldi?
Come ti hanno detto altri per la frizione non è assolutamente necessario
sostituirla: in casa ho una Uno 1100 del '93 che ha la frizione dura da
diversi anni, eppure continua ad andare (e ha ormai superato i 140mila km).
Purtroppo non basta lubrificare il cavo, perchè è un problema interno alla
frizione, però se la durezza non è per te un grosso problema puoi tenerla
così per sempre.
Per la cinghia se si rompe resti a piedi, però sul Fire 8 valvole a
differenza di quanto avviene sulla quasi totalità degli altri motori non fai
danni alla testata: ti cambiano la cinghia e riparti.
Ciao

 meccanico, dato che è solo un problema di pesantezza del pedale.
Allora posso dedicarmi a frustarla x bene con cambiate da urlo???
Non son ancora riuscito a farla fischiare in 2', forse appunto x la paura di
sfasciare su tutto--
--
Ciao By Alessandro
[Punto(18,75,NO)Sx '94]
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

 sfasciare su tutto
Vai tranquillo!
Ovviamente non ci passare una mattinata a far le sgommate...


Dato che conosci molto bene il mezzo, a tuo avviso cosa c'è che nn va???
A freddo i giri del motore salgono e scendono x un pò con punte quasi a
2.000!?!?!?!?!?
Specie se premo la frizione dopo un piccolo pezzo fatto (mollando solo la
frizione e nn schiacciando l'accelleratore) in retro x far manovre x uscire
dal cortile...

 dal cortile...
Se a freddo muovi l'auto senza dare gas, è piuttosto normale che, quando
schiacci la frizione, il motore salga un po' di giri.
Ma se dura parecchio, o i giri cominciano ad oscillare, potresti avere
problemi al motorino passo-passo del minimo oppure al sensore di temperatura
acqua.


Lasciandola al minimo oscilla un pò, raramente arriva a quasi 2.000, xò a
caldo, o dopo qualche km percorso si stabilizza a circa 1.000


 Alla prima occasione lo farò cambiare, è tnt complicato????
No, dovresti cavartela con 30 Euro :-)
