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Titolo: A3/A4 quattro 3.2 V6 vs B200 Turbo

Ciao ragazzi, con un budget di circa 16 mila euro vorrei portarmi a
casa un buon usato a benzina del 2005-2006 con meno di 80.000 Km. Mi
stavo orientando verso i modelli in oggetto, che dovrebbero garantire
delle buone prestazioni, a fronte di costi di gestione però piuttosto
alti.
Volevo il vostro aiuto per fare quattro conti e per considerazioni di
ogni tipo su questi modelli (ormai fuori produzione o in procinto di
uscirne)
Tenendo conto che faccio circa 10k km all'anno, riusciamo insieme a
stimare il costo annuo che dovrei sostenere per una macchina simile,
tenendo conto almeno di:
1) assicurazione
2) bollo
3) svalutazione (e rivendibilità)
4) manutenzione ordinaria
5) tagliando
6) sostituzione gomme
7) carburante
Io butto lì delle cifre orientative indicando con A l'Audi e B la
Mercedes
A1 e B1) circa 700 €/anno
A2) 700€/anno e B2) 600 €/anno
A3) 2000 € /anno (rivendibilità scarsa) B3) 2000 €/anno (rivendibilità
media)
A4) e B4) 300 €/anno puramente indicativi
A5) e B5) 300 €/anno indicativi
A6) 400 €/anno B6) 200 €/anno
A7) e B7) 1500 €/anno (con 10km/litro)
Ciò significa 5.900 € /anno vs 5.600 € /anno
Voi cosa prendereste tendendo conto che la cerco con il cambio
automatico e del rischio di dover sostituire il motore?
A guardare i costi non c'è grande differenza, credo che la Mercedes
costi al max un 10% in meno all'anno... però è più grande, più comoda,
più bagagliaio, più rivendibile probabilmente, ma anche meno
divertente da guidare
Altre auto su cui mi potrei indirizzare con queste caratteristiche e
considerato il budget?

 alti.
Perchč cerchi berline con motori simili?
Che percorsi fai? Da solo o con prole?
Come ti piace guidare? Se cerchi le prestazioni, scordati 10 km/litro di 
media.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 ha scritto
A guardare i costi non c'è grande differenza, credo che la Mercedes
costi al max un 10% in meno all'anno... però è più grande, più comoda,
più bagagliaio, più rivendibile probabilmente, ma anche meno
divertente da guidare
---------------
Per quanto la A3 sia strettamente imparentata con la Golf... piuttosto che 
un pulmino a forma di scatola da scarpe come la Classe B, la A3 è una 
meraviglia di auto. La A4 è ancora meglio.
Non penso abbia senso pensare alla rivendibilità. Compri una macchina di 4-5 
anni, quanto la tieni? 4 anni? Quando ne avrà 10, che sia una o l'altra, le 
vendi solo agli extracomunitari che non le compreranno comunque perchè 
saranno troppo potenti e troppo costose da mantenere, quindi andrà 
all'estero per 4 lire. 

 media.
Faccio 10 mila km all'anno come scrivevo, cerco motori a benzina
simili perché ho 35 anni, sono sposato senza figli e voglio un auto
scattante ma non a gasolio.
Anche perché delle auto turbo a gasolio usate mi fido meno di quelle a
benzina... faccio bene?

 ha scritto

In realtà speravo di tenerla un paio di anni e rivenderla a 10k, me lo
scordo dici?

scordo dici?
Se la tieni solo un paio d'anni, qualcosa ci fai. Ma rinuncerei per 
principio alla classe B. Io sono fatto così... un pulmino da 200cv non lo 
concepisco. Poi se a te piace, buon acquisto! :)

 concepisco. Poi se a te piace, buon acquisto! :)
Quoto č un non sense.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 Voi cosa prendereste
Tra quelle proposte, la A4 senza pensarci mezzo secondo.
Ciao.
Luca.

considerato il budget?
Mah...
Golf V R32 o GTI
scendendo un po' come potenza:
Astra 1.6 Turbo 180cv
Bravo 1.4 Turbo 150cv



E' l'unica però ad essere già superata come linea dal modello nuovo.
Le altre due però saranno superate nel giro di un anno.

 Bravo 1.4 Turbo 150cv
Altro target, le lascerei perdere. Non proponi una Bravo o un'Astra a chi 
pensa ad una A4 3.2 V6...
Piuttosto una bella bNw 330i (a trovarla) o una 130i se si riesce a 
guardarle.
In casa Lexus forse c'è qualcosa di buono sulla IS, a prezzi molto bassi, o 
anche le 159 3.2 V6 le si trovano sicuramente a prezzi ridicoli. 

 Le altre due però saranno superate nel giro di un anno.
Tra l'altro.
Ciao.
Luca.

 ha scritto
E' l'unica però ad essere già superata come linea dal modello nuovo.
Le altre due però saranno superate nel giro di un anno.
-----
Ma anche se ci fossero 2 modelli nuovi... meglio comunque di una A3 o una 
classeB 

 guardarle.
Ok, ragionando grazie a voi la short list potrebbe essere:
- A3 SPB 3.2 V6 o 2.0 TFSI, quattro oppure no
- A4 Avant 3.2 V6 o 2.0 TFSI, quattro oppure no
- BMW 325 o 330 xi o i
Su queste 6 quale scegliereste? Potrei anche evitare la trazione
integrale, mi aumenta il costo di gestione, ma queste auto usate hanno
quasi sempre la trazione integrale... quanto potrebbe incidere sui
costi di gestione? Alla fine mi consuma un po' di più di benza e di
gomme, ma per me che faccio 10.000 km/anno al massimo...

 ha scritto
- A3 SPB 3.2 V6 o 2.0 TFSI, quattro oppure no
- A4 Avant 3.2 V6 o 2.0 TFSI, quattro oppure no
- BMW 325 o 330 xi o i
Su queste 6 quale scegliereste?
------------
330i ad occhi chiusi. Chiusi perch� esteticamente non mi piace proprio e 
guardarla mi disturba, ma � una gran macchina comunque. 

 Su queste 6 quale scegliereste?
1- bmw 330 i.
2- A4 motorizzazione che preferisci, integrale, non avant.
La A3 è una due volumi, perchè insisti? :-)
Ciao.
Luca.

 guardarla mi disturba, ma è una gran macchina comunque.
Basta prenderla coupé...


- BMW 325 o 330 xi o i
Se hai un occhio ai costi A3 o A4 (se ultimo modello) entrambe 2.0 TFSI, poi 
perché Avant? La A4 berilina non ti basta e avanza?
330xi se la vuoi coupè.



Sì, ma le RS stanno sui 450cv, poi davvero non posso permettermi di
andarci in giro, nè di pagarci il bollo.
Comunque sono d'accordo, dal punto di vista estetico preferisco la
330xi, e anche la A3 Sportback alla A4 Avanti modello precedente
(l'unica che potrei permettermi di acquistare)


Mi piacciono le famigliari compatte! Basterebbe anche una A3 come
dimensioni


Che mi dici del cambio? Lo voglio automatico/sequenziale, mi
piacerebbe il DSG a doppia frizione, quello della BMW è comunque
valido?
Quindi scarti anche tu la A3 Sportback, troppo inferiore alle altre
come dimensioni, tenuta, sicurezza?

 Basta prenderla coupé...
Prenderei ad occhi chiusi anche la berlina 3 porte (e non chiamiamola 
coupè...) 


Le gomme una TI te le consuma MOLTO meno di una TA!
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

> Basterebbe anche una A3 come dimensioni
Allora direi una fra queste:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170464736
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175444089
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

> oddio ... io le 4 re050a sono a 3mm circa su tutte e 4
Dopo quanti km?


 
http://www.exoticsandluxury.com/wp-content/uploads/2009/01/bmw-m3-wagon-front-picture.jpg
Da notare che anche in BMW consapevoli del frontale un po' bruttino della 
3er nelle versioni M3 berlina e in questo caso SW hanno montato il frontale 
della coupè!


 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170464736
Direi questa perché la vuole SB.
2.0 TFSI DSG va benone, c'è la Quattro DSG?


 stasera faccio la misura col calibro michelin
giusto come detto
(non sbaglio ancora in queste cose)
14.000km
3.0mm quelle dietro
3.2mm quelle davanti
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997] scusate ma ho una semplice golf :-/
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

simili perché ho 35 anni, sono sposato senza figli 
Non si capisce quindi la ragione per prendere in considerazione una
monovolume come la Classe B.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Dopo 14000km col piede pesante le hai tutte e 4 circa uguali...prova a 
vedere lo stesso con una pura TA...

 --
Bah, mi tutelo nel caso di arrivo dei figli, e poi se devo trasportare
qualcosa è sicuramente più comoda. Mia moglie ha una new beetle
cabrio, almeno una macchina con un po' di bagagliaio in famiglia la
volevo...
Cmq mi avete fatto cambiare idea! Classe B scartata.


Bah esperienza mia le TA che ho avuto nonostante minor potenza 
mangiavano le gomme molto di più. Anche come percorrenza totale. Ma io 
facendo molta autostrada e statale ho percorrenze leggermente superiori 
alle tue...anche se in uso solamente cittadino in 13000km ho distrutto 
delle gomem di una uno...
Dove hai comprato il calibro michelin per misurare lo spessore?


 delle gomem di una uno...
Cominciavo a temere di essere un marziano! Dunque non proprio tutti 
tutti fanno un miliardo di km con le stesse gomme!
Ciao.
Luca.

 spessore?
ma è un semplice misuratore marchiato michelin che 
distribuiscono dai gommisti niente di scientifico
ma meglio del calibro normale perchè ha un appoggio piu' largo 
sul battistrada rispetto al classico calibro da meccanico
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|


 a3 ambition quattro s-tronic 200cv
ambition è un pugno nella schiena, se la vuole anche per eventuali bimbi e 
famiglia molto meglio ambiente.
Sennò poi finisce come una mia amica che ogni volta che va in giro con suo 
marito dotato di 335i attiva con cerchi da 19" rischia letteralmente di 
partorire in macchina ad ogni buca! O_o
