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Titolo: [Sfogo] Tappetini

Fin dal primo giorno la mia Xantia era dotata di bellissimi tappetini in
velluto, con parte in gomma antiscivolo e con tanto di scritta "Xantia"
(in rosso!).
Purtroppo con il tempo questi tappetini si sono consumati e ultimamente
avevano sempre piú il vizio di rotolarsi sotto la pedaliera, generando
ognitanto momenti di panico nel guidatore (che sarei io).
Ho quindi deciso qualche giorno fa di regalare alla Xantia una bella
serie di 4 tappetini nuovi:
Il concessionario Citroen mi chiede il modello dell'auto, la data di
prima immatricolazione e persino l'ORGA e poi mi annuncia che per la mia
vettura sono disponibili addirittura due tipi di tappetini:
Quelli originali della Citroen, sagomati perfettamente, in velluto
pregiatissimo in tinta con gli interni della Xantia, con ganci
fermatappeto, al prezzo di 93 euro (!!! - solo quelli anteriori, quelli
posteriori sono in vendita separatamente...).
Oppure, seconda possibilitá, tappeti "di concorrenza" prodotti da una
ditta italiana per la Citroen: A detta del magazziniere, si tratta di
prodotti di scarsa qualitá, che si rovinano nell'arco di pochissimo
tempo e che oltrettutto non sono sagomati bene. Prezzo: 45 euro.
Decido di ordinare i tappeti originali, perché non voglio poi ritrovarmi
di nuovo con un pezzo di gomma+stoffa che mi da fastidio nella guida
perché interferisce con i pedali.
Oggi pomeriggio ho ritirato il set di tappeti e naturalmente ho voluto
subito montarlo. Mi sono peró accorto che i tappeti nuovi:
- sono molto piú piccoli di quelli che avevo fino adesso (sul lato
guidatore mancano almeno 15cm in lunghezza)
- sono sagomati alla ca%%o di cane (non arrivano neanche fino ai
passaruota)
- sono privi di parte in gomma antiscivolo
- mancano i ganci per tenerli fermi
Esprimo le mie perplessitá al magazziniere, che ri-controlla sul
computer, compara mille codici prodotto e poi mi conferma che questi
sarebbero i tappetini originali della Xantia, prodotti direttamente in
Francia su misura per il mio modello.
Dopo aver visto di persona i tappetini sulla mia macchina il
magazziniere si convince che effettivamente non sembrano essere quelli
giusti, e quindi si informa presso Citroen Italia.
Il risultato? I tappeti giusti, secondo Citroen, sono proprio questi!
:-O
La Citroen nel 2000 ha avuto infatti la brillante idea di sagomare il
pavimento delle Xantia Break in modo diverso a seconda
dell'allestimento, ma di mettere in commercio una sola serie di
tappetini. Che forse andranno bene per le SX Plus, ma per la mia NO.
Il concessionario, anche se é palese che i tappetini non sono adatti per
la mia auto, non li prende indietro perché li avevo ordinati apposta. Mi
suggerisce peró di rivolgermi ad un tappezziere.... (ricordo che sto
parlando di un'auto con tre anni di vita, non 35).
Fortunatamente il mio meccanico si ricorda che la Volvo (ditta seria!)
ha in catalogo dei ganci fermatappeto universali che potrebbero
risolvere, almeno in parte, i miei problemi. Ordino quindi questi
gancetti (3,20 euro x 4) nella speranza che almeno questi tappetini
"Citroen made in france" pur troppo piccoli e senza salvatacco non si
muoveranno.
Bah... che dire... e questo dopo aver speso 93 euro per due tappetini
:-(
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

:-(
Io avevo speso 90 euro per la fodera dei sedili della mia corsa, sia 
davanti che dietro. Compresi anche i poggiatesta :)
Un po' troppo per l'epoca (2001)...

 Bah... che dire... e questo dopo aver speso 93 euro per due tappetini
Sai bene come il mio amore per le Citroen dimezzi, ogni volta che varco la
soglia del magazzino ricambi.
Sei mesi fa due pezzettini di ferro di 5 centimetri e 4 gommini (il kit di
revisione dei montanti delle pinze dei freni anteriori per la ZX) mi sono
costati 60 euro. Due pinze -> 120 euro. Più IVA.
Non c'è nulla da fare: la politica Citroen è di regalarti le automobili
(basta vedere quanto sconto ti fanno) per poi spennarti nel postvendita.
Per portare avanti più efficacemente questo ragionamento, negli ultimi
due/tre anni hanno diminuito sensibilmente la qualità delle proprie auto.
Meno qualità -> più guasti -> più ricambi venduti.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 tempo e che oltrettutto non sono sagomati bene. Prezzo: 45 euro.
Nella mia foga ripristinatoria, qualche tempo fa ho cambiato pure io i
tappetini.
Di fronte però al prezzo degli accessori originali ho ripiegato su quelli
non originali, sempre procacciati dal concessionario Citroen.
Effettivamente le misure non combaciano al cento per cento, i materiali sono
all'apparenza più scadenti, però visto il divario di prezzo e visto che sono
comunque funzionali allo scopo, posso ritenermi ampiamente soddisfatto.
Quello che non mi torna, però, è il prezzo: solo due anni fa, per un set
completo di quattro tappetini, ho speso meno della metà.
Per il resto, come al solito giudizio pessimo sull'assistenza Citroen (nel
mio caso si salva solo il capo officina, nonostante tutto).
P.S.: Ho fatto riparare il piccolo danno di carrozzeria, ovviamente a spese
loro, e ne ho pure approfittato, visto che si trattava della stessa
carrozzeria cui mi ero rivolto un anno fa, a far riposizionare correttamente
le targhette identificative :-)
--
LHM (30, 112, VI)

 le targhette identificative :-)
Hai per caso scattato qualche foto (prima/dopo)?
PS: Ultimamente, abituato ormai alla provverbiale rigiditá delle
sospensioni della ZX 16v, sto riscoprendo il "feeling da motoscafo"
della Xantia idropneumatica di mio padre (la Exclusive idrattiva
purtroppo é molto piú frenata): I passeggeri -limi in primis-  si
lamentano, peró per me é una goduria unica attraversare la cittá in
barca! ;-D
Ciao,
Wini (Xantia-Skipper)

 Meno qualità -> più guasti -> più ricambi venduti.
Purtroppo hai ragione :-(
Ciao,
Wini

 Wini (Xantia-Skipper)
Questa è stupenda e sono tentato di scippartela per metterla nella signature


 ZX, ma con l'euro sembra che i prezzi siano raddoppiati :-(
Non è l'euro.
E' che quando un modello esce di produzione, Citroen raddoppia i prezzi dei
ricambi.
Bastardi.


posteriori sono in vendita separatamente...).
:-0
follia!
io ho preso quelli originali per la vectra, perfettamente identici a
quelli montati in origine, e ho speso non più di 35 euro (prezzo dei
tappetini "universali" minimo 15 euro)
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
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Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !