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Titolo: classe di merito

Se un famigliare neopatentato, guida l'auto di famiglia per qualche anno 
senza incidenti, e sale in classe di merito 1 o 2, comprandosi la 
macchina lui, (e di conseguenza, cambiando intestatario) mantiene la 
classe di merito che aveva acquisito con l'auto di famiglia? ciao

Adriano scrisse:

Premesso che la classe di merito si riferisce al proprietario del
veicolo.
Chiunque sia la persona che conduce il veicolo.
L'impresa di assicurazione, in tutti i casi di stipulazione di un nuovo
contratto, relativo a un ulteriore veicolo della medesima tipologia,
acquistato dalla persona fisica gia' titolare di polizza assicurativa o
da un componente stabilmente convivente del suo nucleo familiare, non
puo' assegnare al contratto una classe di merito piu' sfavorevole
rispetto a quella risultante dall'ultimo attestato di rischio conseguito
sul veicolo gia' assicurato.

 a me interessava questa seconda parte,  allora se ho capito bene, questo famigliare, avendo sempre guidato vettura di famiglia(intestata capofamiglia
sia vettura, sia assicurazione) comprandosi una vettura intestata a se, 
la classe di merito rimane, o no?


 > Allora!!

> Allora!!
Allora dovresti imparare a quotare correttamente.
E quando ti serve una risposta immediata, dovresti rivolgerti a un 
servizio di consulenza a pagamento.
Se non l'avessi capito, questo e' un gruppo di discussione. 

 no?
Puo' ottenere la stessa classe di merito dell'altra vettura.
P.S.: il capofamiglia non esiste piu'.


 > ok.  Sparrow®,  ma e così con qualsiasi assicurazione?

> ok.  Sparrow®,  ma e così con qualsiasi assicurazione?
Finche' la legge non disporra' altrimenti. 


 > scusa, ma come farebbe a provare che ha sempre guidato? anche se in 
classe 1/2, ma come dicevo, se la vettura e intestata al capofamiglia!



 classe 1/2, ma come dicevo, se la vettura e intestata al capofamiglia!
Ti avevo gia' fatto notare che la classe di merito fa riferimento
esclusivamente al proprietario intestatario al PRA.
Chiunque guidi il veicolo.


 > ho capito..ma allora questo "chiunque", un domani si compera un'auto, 
come viene classificato? ciao Sparrow!

 come viene classificato?
Se e' la prima (unica) auto del suo nucleo familiare, in classe
d'ingresso (CU 14).
Altrimenti, vale l'art. 134, comma 4-bis del Codice delle assicurazioni,
che t'avevo gia' citato:
"L'impresa di assicurazione, in tutti i casi di stipulazione di un nuovo
contratto, relativo a un ulteriore veicolo della medesima tipologia,
acquistato dalla persona fisica gia' titolare di polizza assicurativa o
da un componente stabilmente convivente del suo nucleo familiare, non
puo' assegnare al contratto una classe di merito più sfavorevole


 Molto chiaro Sparrow, grazie!


 > ancora una cosa.. se in famiglia c'erano 2 auto (x fare un esemp.) 
una in classe 1, e l'altra in classe 5,  il metro di paragone quale 
sarebbe? grazie.

 sarebbe?
Il terzo (ulteriore) veicolo, sara' assegnato in CU 1.
P.S.: non e' necessario riportare tutto il testo dei messaggi ai quali 
rispondi. Ma solo le parti necessarie per la comprensione della 
discussione.


 > Scusami..ancora un quesito, se ne hai voglia!
sempre parlando della stessa persona, che dopo aver guidato x anni la 
vettura del capofamiglia, ha cambiato residenza (si e fatto una famiglia 
x conto suo) in questo caso, come funziona? grazie!

 vettura del capofamiglia...
Continui a ripetere condizioni ininfluenti.
E la risposta era gia' contenuta nei messaggi precedenti. 


 >Premesso che la classe di merito si riferisce al proprietario del
 > veicolo.
 > Chiunque sia la persona che conduce il veicolo.
 >
 > L'impresa di assicurazione, in tutti i casi di stipulazione di un nuovo
 > contratto, relativo a un ulteriore veicolo della medesima tipologia,
 > acquistato dalla persona fisica gia' titolare di polizza assicurativa o
 > da un componente stabilmente convivente del suo nucleo familiare, non
 > puo' assegnare al contratto una classe di merito piu' sfavorevole
 > rispetto a quella risultante dall'ultimo attestato di rischio conseguito
 > sul veicolo gia' assicurato.
 >
 > appunto....ma se il componente non fa più parte della famiglia? 
(sposato e cambiato casa)

> (sposato e cambiato casa)
Avevo gia' risposto!



 > E ritorniamo alla questione..dopo aver guidato magari x 7/8 o più 
anni, magari senza incidenti, e inconcepibile che debba partire dalla CU 
14, e di conseguenza, con un premio 3/4 volte quello che veniva pagato x 
la vettura, che guidava pure lui prima! (o no?)

 pagato x la vettura, che guidava pure lui prima! (o no?)
Per me e' inconcepibile, invece, che uno sbarbatello fresco di patente 
che acquista un'auto debba ottenere la CU del padre o del nonno che 
guida senza incidenti da trent'anni _e solo_ perche' convive con lui.
In ogni caso, nulla vieta a chi si trovi nella tua fattispecie di 
comprarsi una nuova auto e di intestarla allo stesso soggetto 
proprietario dell'auto che ha guidato (anche lui) prima. 


 >questo e il punto..non parliamo di sbarbatelli,  ma di ragazzi/e di 
quasi 30 anni, che magari e oltre 10 anni che guidano senza incidenti, 
ci siamo capiti Sparrow? grazie

 ci siamo capiti Sparrow?
Io si'. Tu? Ho qualche dubbio. 


 > rispondi al mio commento (x favore) grazie!

> rispondi al mio commento (x favore) grazie!
Non vedo aspetti nuovi. Tutto quello che c'era da commentare era stato 
gia' sufficientemente commentato. 


 > se vuoi essere così gentile da fugare questa mia perplessita, grazie


 quasi 30 anni, che magari e oltre 10 anni che guidano senza incidenti,
Ti avevo gia' risposto.
Ma vedo che ti ci vuole un disegnino.
Una persona puo' guidare anche 50 anni senza riportare sinistri, ma se
non ha intestato nessun veicolo, non potra' mai avere un'attestazione
dello stato di rischio a suo nome. Dato che (art. 134, terzo comma,
primo periodo del Codice delle assicurazioni private):
"La classe di merito indicata sull'attestato di rischio si riferisce al
proprietario del veicolo".
Quindi se quella persona acquista un veicolo, l'unica possibilita' di
vedersi assegnata una CU migliore di quella di ingresso (CU 14) e'
quella di "replicare" quella di un familiare convivente.


 > D'accordissimo Sparrow su quello che dici,  ma io (forse non ci siamo 
capiti) stavo facendo una riflessione... secondo te/voi, e giusto 
che..ecc..ecc.ecc..grazie!

 la vettura, che guidava pure lui prima! (o no?)
Non c'è troppo da lamentarsi. Guidando a 18 anni l'auto intestata al 
padre si è pagato, sfruttando la classe del padre, x euro quello che 
Caio, il coetaneo con l'auto intestata a proprio nome, pagava 3*x. Se ci 
si ritrova a pagare 3*x a 28 anni è perchè ci si devono guadagnare le 
proprie spalline. Visto che, probabilmente, da 18 a 28 anni i premi li 
ha pagati tutti il padre, a differenza di Caio che se li è pagati da 
solo, e visto anche che con Bersani, comunque, si può comunque 
"ereditare" una classe di merito (questo sì che è inconcepibile), direi 
che l'unico che ha di che lamentarsi sia Caio.
Il tutto al netto di discorsi sulla bontà del sistema bonus / malus in 
sè e sui criteri scelti per l'assegnazione della classe di merito, che è 
tutt'altro discorso.
-- 
(30, 102)


 > certo, x i 18 anni sono d'accordo con te, meno x i 28.

ci siamo capiti Sparrow? grazie
C'č un problema a questo proposito: il fatto di "avere guidato" non č
dimostrabile.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 dimostrabile.
Anche se fosse dimostrabile, non servirebbe a nulla. 

Anche se fosse dimostrabile, non servirebbe a nulla. 
La questione è più alla base: dalla legge non viene preso come
criterio perché non è dimostrabile.
Se fosse dimostrabile, secondo me potrebbe anche avere senso.


  > certo, x i 18 anni sono d'accordo con te, meno x i 28.
Bah, semplicemente si spostano i premi dovuti di 10 anni. Certo, non si 
capisce perché uno che ha percorso magari già 200'000 km senza incidenti 
debba essere considerato a rischio come un neopatentato. Se però hai 
davvero percorso quei km da 18 a 28 anni con l'auto del padre hai in 
pratica "scroccato" la sua classe di merito, tenendo contemporaneamente 
all'oscuro l'assicurazione dei tuoi "progressi". Se ti fossi intestato a 
18 anni l'assi per l'auto che guidavi te per l'80% dei percorsi, pagando 
quindi il giusto, avresti evitato di farti questi problemi 10 anni dopo.
-- 
(30, 102)


 > non hai tutti i torti!

 Se fosse dimostrabile, secondo me potrebbe anche avere senso.
Tanto tempo fa pubblicarono su Quattroruote la storia di un signore che
si era scordato di comprare il bollo da appiccicare alla patente, e gli
dissero che se avesse potuto produrre almeno una multa presa durante il
periodo nel quale il tapino dichiarava di aver guidato senza avere il
bollo sulla patente gli avrebbero creduto.
Altrimenti l'avrebbero condannato seduta stante.
Non avendo questo signore multe da mostrare a chicchessia, la storia
fini` piu` o meno giustamente in cronaca :-)