Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Peugeot 206: le marce entrano ma l'auto non si muove

torno qui perchè oggi ho avuto la lieta notizia che leggete
nel subject: ho prestato ieri sera l'auto a mio fratello e già
oggi mi pento amaramente.
alora il fatto è che, mi dice, partendo dal semaforo innestando la prima
l'auto non si è mossa.
ora torno da casa sua dove sta ora la mia 206:
a motore acceso, nessun rumore di ferraglia e le marce entrano normalmente
ma solo con la retro l'auto si muove mentre con le altre nisba.
domani la farò prendere dal carro attrezzi ma non so dove farla portare
se dal mio mecca (se il guasto può essere una cazzata) o se alla PUG
(se si è  disfatto tutto).
chi mi da una mano e salva la vita a mio fratello (penso che domani lo
uccido)?
gRazie
-- 
elcesar on 2002 Yamaha FZS1000 Fazer
1995 Suzuki GSX-R6 750 W BOXATA
Monza Resident Evil - Black 206 Driver
www.elcesar.it
 

 (se si è  disfatto tutto).
Azz, sarà la giornata delle trasmissioni psa.....
 

>"elcesar"
ti ha rotto il cambio. Non certo la frizione.(visto che in retro va)
deve aver fatto il cinghiale fuori dei modi.
al limite potrebbe essersi rotto un leveraggio, la leva ti sembra normale o 
piu' molla del solito? 

 ma solo con la retro l'auto si muove mentre con le altre nisba.
In retro si muove normalmente, come se nulla fosse?
Se si, allora non e' la frizione (relativamente economica) ma piu'
probabilmente il cambio (e sono sassate...)
cia'
Max

 o piu' molla del solito?
la leva sembra normale.


 probabilmente il cambio (e sono sassate...)
oddio!
domani chiamo primo l'ospedale allora...ma ho paura che sarą per me: 
INFARTO!


 uccido)?
La frizione non è.
Semmai i leveraggi del cambio, e sarebbe relativamente una cazzata.
Se non sono neanche quelli, allora partono i dolori...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

> Se non sono neanche quelli, allora partono i dolori...
Dolori relativi: allo sfascio trovi cambio+differenziale a 500¤, non di più.
Non sarebbe la prima 206 che ha questo genere di problemi però, anche Roccia 
Max ha avuto problemi al cambio. 

 Max ha avuto problemi al cambio. 
Interessante, benzina o hdi?


 Se non sono neanche quelli, allora partono i dolori...
pregodio che non sia qualcosa di grave perchč proprio non č periodo
questo per le spese meccaniche
:(


 Roccia Max ha avuto problemi al cambio.
eccheccazzo! ma non è possibile che i cambi si magino via in 60000km e
4,5 anni di uso oculato di un'auto!
dici che la peugeot non passa niente in garanzia?


 :(
Non è mai momento, comunque non sai quanto ti capisco ;)


 ma solo con la retro l'auto si muove mentre con le altre nisba.
potrebbe essere anche un semiasse rotto
Frasnt 

 potrebbe essere anche un semiasse rotto
E va la retro?...


 Roccia Max ha avuto problemi al cambio.
Anche la 206 1.4 benzina di un amico ha il cambio parecchio rumoroso 
(proprio degli "strac" ad ogni cambiata), mi sa che questi cambi peugeot 
sono fatti un po' con i piedi.
-- 
Ciao!
Diego 

 sono fatti un po' con i piedi.
Io sapevo disastroso quello del 2.0 hdi PSA


 uccido)?
Da quello che dici sembrano i cavi o leveraggi del cambio.
Sei sicuro che va solo in retro? Hai provato anche gli altri rapporti oltre 
che la prima?
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 oltre che la prima?
si, provate tutte le marce dalla 1a alla 5a.
una cosa che non ho scritto nel post originario č che il pedale della 
frizione
mi sembra un pň piů morbido del solito e che quando sto mollando la frizione
con la marcia innestata, la macchina fa una specie di tentativo di movimento
con un suono molto basso e cupo ma poi nulla.


 potrebbe essere anche un semiasse rotto
scusa l'ignoranza, ma in questo caso le ruote starebbero cmq dritte?
se sterzo a machcina ferma me ne accorgerei?
te lo chiedo perchè l'auto era al buio e non ci ho fatto caso e
 non ho neppure provato a sterzare.


 Cosa a dir poco singolare direi :P
Quanto è costato lo scherzetto al tuo amico?
E poi, come ha fatto a disfare il semiasse?


 E poi, come ha fatto a disfare il semiasse?
Guarda sotto la macchina e cerca tracce di un "Camporell Trophy" :-)
Cmq per me sono i leveraggi del cambio.
LaP
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 prima l'auto non si è mossa.
E' accaduto lo stesso a un mio amico con una 206 1.4 75cv: cambio rotto.
Ha trovato un cambio completo allo sfascio, con circa 600E ha risolto il 
problema.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 dici che la peugeot non passa niente in garanzia?
manco morti ... d'altra parte, dopo 4,5 anni hanno titolo a lavarsene le
mani.
comunque prima di incornare il muro a testate ... :o) ... facci dare
un'occhiata. magari (auguri !! ...) è roba da poco, leveraggi et similia.
pure la mia ha rogne al cambio, solo che è automatica e per sapere (solo
sapere ...) cosa può avere di sballato sono 300 e passa euro ... :o/ ... col
rischio poi che la riparazione costi come 1/2 macchina se non di più.
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cosa a dir poco singolare direi :P
Quoto! :P
Comunque se non ci sono ancora riuscito io, a 214mila km, fatti come li 
ha fatti, a sfasciare un semiasse...
O l'Audi/VW monta semiassi indistruttibili o non oso pensare come si 
faccia a distruggerne uno :P


 ha fatti
"partenza à la Byez": partenza che si effettua a ruote sterzate e
rigorosamente a TUONO :-D
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

> Io sapevo disastroso quello del 2.0 hdi PSA
Casi di rottura anche per lui?

 Cmq per me sono i leveraggi del cambio.
sposato con figli: ha una casa per far ste cose ormai.
:)


 Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Casi di rottura anche per lui?
Pare che quello del 2.2HDI fosse buono, mentre il 2.0 ha avuto PARECCHI 
casi di rotture, sia sulla C5 che, ovviamente, sulla 406.


 coppia di semiassi da drag race garantiti fino a 500 CV :P
LOL, un mito :P


 rigorosamente a TUONO :-D
Chi è che ti racconta queste cose sul mio conto??? :P


AGGIORNAMENTO
Il differenziale è andato!
Non si sono sbriciolati gli ingranaggi ma il satellite del differenziale
slitta sull'albero del differenziale: è incredibile ma la peugeot non 
imbullona
quel pezzo ma lo assembla a caldo.
Ora non chiedetemi come cazzo ho fatto perchè non lo sà nemmeno il mio
mecca: il rumore di slittamento non era la frizione ma il differenziale.
l'auto ha 4,5 anni e 63000km, uniproprietario e unico guidatore (io).
ora vedo quanto costerà questo scherzo di progettazione.
