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Titolo: Fiat Bravo 1.6 - ogni tanto si spegne...

Ciao,
circa una/due volte al mese mi succede che mentre vado
il motore si spegne e devo scalare in modo da riaccenderla.
Il concessionario mi ha detto che si potrebbe controllare
cio' che e' scritto nelle centraline (che memorizzano il
funzionamento del motore) ma che se e' una cosa sporadica
non mi devo preoccupare.
Secondo voi mi devo preoccupare ? Anche a qualcun altro succede ?
Bye, Andrea

-Secondo voi mi devo preoccupare ? Anche a qualcun altro succede ?
Boh? ... comunque e' una cosa pericolosa... se ti dovesse succedere in
un bel sorpasso... =8|
Poi cmq se t'e' gia' successa hai gia' bruciato la marmitta
catalitica, a riaccendere il motore cosi'...
Ciaooo!!!
->UoScAr<-

 Bye, Andrea
carissimo Andrea , capitava anche a me ora non piu', perche' in parole
povere il filo che porta corrente alla ventola del radiatore era troppo
piccolo per la portata di picco dell' accensione di essa , cosi'
tribolando l'ho sostituito con uno di maggiore portata (io telo
consiglio )  poi vedi tu'  io tra poco provvedero' a sostiuire l'auto
(gran delusione )            un salutone   matteo (torrem@tin .it)

Secondo voi mi devo preoccupare ? Anche a qualcun altro succede ?
Se fossi in te mi preoccuperei eccome!
E cambierei concessionario.
In bocca al lupo, ciao.

non mi devo preoccupare.
Mica tanto. Magari al motore non succede niente ma la marmitta catalittica e' abbastanza
sensibile a questo genere di cose. Un controllo degli errori memorizzati dalla centralina
e' altamente consigliabile.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
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Ultimo aggiornamento: 12/04/99


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>
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it

il motore si spegne e devo scalare in modo da riaccenderla.
a me č successo in tutto due volte da quando l'ho presa (maggio 98); a
ottobre (la seconda volta) l'ho portata dal concessionario, e lě non
hanno trovato nulla, neanche all'analisi della centralina. mi hanno
detto che mi hanno pulito gli iniettori (non so' cosa significa
esattamente, scusate)... quello che so' č che da allora la macchina va
molto meglio all'accensione (piů stabili i giri iniziali) e il difetto
non l'ha piů fatto.
--------
MATRO
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 mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it


meglio....
puň anche darsi che l'errata sezione del cavo sia stata dovuta ad
un'errore del fornitore e la Fiat č stata comunque  molto veloce nel
richiamare le vetture,nei fatti dopo 3-4 anni dall'uscita non ho mai
sentito parlare di Bravo/Brava andate a fuoco, ci sono stati problemi
all'impianto elettrico come le devioluci ma niente come la Marea.
Ma forse dopo aver sentito della morte di un bambino su una Golf III
per un difetto nel funzionamento dell'airbag e il conseguente richiamo
hai forse supposto che poteva succedere qualcosa di simile sulla tua
Golf?Non meritano anche le Fiat, visti i molti progressi che sono
stati fatti, una certa dose di fatalismo?
Anche perchč si rischia di cadere in paranoia per un auto e non ne
vale la pena :-)
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it

 vale la pena :-)
Beh, la paranoia in certi casi è meglio di trovarsi un giorno con la
macchina arrostita...è meglio che la paranoia la si crei anche al
meccanico della concessionaria....


presentano il difetto.....
mah.. io sapevo che la Fiat aveva richiamato le Marea TD assieme al
Marengo, credo che eventuali casi accaduti di recente possano
riferirsi ad auto usate e quindi impossibili da richiamare
direttamente, certamente in questi casi e non solo per la Fiat questo
tipo di richiami dovrebbero essere notificati a mezzo stampa.
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it