Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [BMW SC5] I bavaresi sul viale del tramonto

...leggo su 4R:
*BMW SC5*
"In un prossimo futuro la rivoluzione Bmw avrà le forme di un concetto
inedito di berlina due volumi, grande, elegante e, soprattutto, spaziosa. La
sigla di progetto, per ora, é SC5, dove le lettere stanno probabilmente per
Shuttle Concept. Ovvero, un prototipo di navetta, quasi a sottolineare
l'importanza che viene data nello sviluppo del tema tecnico agli aspetti
spazio-funzionali. Il punto di partenza é l'attuale Serie 5, le cui forme di
berlina o sw relativamente tradizionali potrebbero non essere più
all'altezza delle aspettative del pubblico di qui a qualche anno".
..e poi, a margine delle immagini:
"Le multispazio avranno un ruolo importante nel futuro della BMW"
(infatti dovrebbero arrivare le Serie V...ovvero i MV su base delle berline)
8-O 8-O 8-O
...il giorno in cui Bmw venderà più SUV, MV o Crossover si
avvicina...(magari anche in versione M)...ovvero, il giorno in cui a BMW
fregherà relativamente poco di progettare le sue macchine pensando al
piacere di guida che solo le sue berline o le sue roadster *hanno dato e
possono dare*...
...ottimo...
...non so perché ma mi vedo in un concessionario Alfa Romeo mentre firmo un
ordine...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
The 1 Series ONLY in a cube...Ohhh very
fashion cube.... but can't drive it!  .......  :-(
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 ordine...
Avente questo contenuto 
http://www.infomotori.com/a_4_IT_2327_1.html
 ?
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

ordine...
Possono fare anche i trattori per quanto mi riguarda, così possono
vantarsi di esser come la lamborghini, basta che si ricordino di fare
berline e roadster e saremo amici :-))))
Ciao!
-
[Reconstruction of minchia in progress... 2% complete]

 Avente questo contenuto
...sempre meglio dell'ics-faiv  :-D
...non avranno la TP, ma almeno per ora non fanno Mvagoni e Crossover...ho
come il sospetto che tra un paio d'anni il listino Alfa Romeo ridicolizzerà
quello Bmw...


 [Reconstruction of minchia in progress... 2% complete]
:-?


 tutto é possibile, ma il crinale é lì e ti predisponi a imboccarlo...
...a tal proposito riporto quanto scritto da OmniAuto sull'estetica nuova
focus...ma discorso "pari pari" si potrebbe fare sulla meccanica...
"Il new-edge, questa la corrente che s'è affermata proprio con la prima
generazione della compatta Ford, nel design della seconda Focus appare
edulcorato, privo della propria, forte, carica innovativa. Qualcosa è
rimasto: il frontale, con la forma della calandra e dei fari, e il profilo
del padiglione, teso ed arcuato, con un parabrezza ed un lunotto
dall'inclinazione pronunciata. Per il resto, la nuova Focus è un'auto
moderna e piacevole, ma con slanci estetici relativi.
Certo, coniugare esigenze produttive con l'originalità estetica è sempre
stato complesso, ormai questo è un concetto assodato, e mentre la Focus del
'98 nasceva con un pianale ed un telaio esclusivi, che non doveva
condividere con nessun altro modello, la nuova generazione ha già dato vita
alle già citate C-Max e Volvo S40 e Mazda 3".
...adesso voglio proprio vedere se "su strada" ripeterà le brillanti
performance che caratterizzavano la prima focus...senza contare che lo stile
comunque é già andato perso...
...per conto mio quando un costruttore si predispone a "fare di tutto",
finisce per disperdere le sue peculiarità...e non vedo perché Bmw dovrebbe
sfuggire a questa regola...


 quello Bmw...
Vedremo, pur amando BMW mi farebbe molto piacere poter trovare in Alfa Romeo 
un piacere di guida ancora maggiore.... Comunque mi pare di ricordare Pianale 
ebbe già modo di vedere qualcosa di simile a ciò di cui stiamo parlando, e se 
non sbaglio i suoi commenti erano tutt'altro che negativi (in rif. alla 
tipologia di vettura si intende!), prendendo come esempio la Mercedes GST.....


 intende!), prendendo come esempio la Mercedes GST.....
...sì, ricordo...tuttavia credo converrebbe anche lui sul fatto che una Bmw
orientata a 360 gradi possa "annacquarsi" un pò, per così dire...
...una cosa é certa (mi pare); la Bmw dei prossimi anni amplierà la propria
gamma di vetture come mai accaduto prima, mentre su Alfa a Torino stanno
investendo per tornare a farne il marchio sportivo (tra le vetture di grande
serie) per eccellenza...
...sono due strategie ben diverse che, mi rendo conto, stanno nell'ordine
delle cose, ma che mi insinuano foschi presagi...(per Bmw ovviamente)
...non vorrei che un giorno non troppo lontano decidano che (per esempio)
tutta l'innovazione tecnologica sui motori possa non essere così
fondamentale per l'immagine di un marchio che vende per buona parte veicoli
che non devono ispirare nessuna sportività...ecco...
...già hanno specificato che il 3.0 bi-turbo sulla 7 non ci và, con la imho
banale scusa che per l'ammiraglia preferiscono un più "consono" otto
cilindri...come se la 730d non fosse mai esistita...


  mi fa
spatasciare la 911 GT1 contro le barriere scrivendo:
[Hyper-cut]
Bè BMW si è già scontata acquisendo la Rover catapecchizzata,
perdendoci un oceano e rivendendola per 1 dollaro, se non erro (non mi
ricordo a chi). C'era chi diceva che la Rover avrebbe pure smesso di
fare auto.
Il caso Ford, ma anche VAG, è abbastanza esplicativo dei problemi
delle manie di grandezza. All'epoca della Ford modello T, andava bene
la super-omologazione, ma nel duemila non puoi esagerare su
quell'aspetto. T'immagini fare un auto con un solo colore, adesso?
La Lambo ha rischi extra rispetto a BMW perchè è parte di un Gruppo,
ma va anche detto che VAG le ha iniettato pure nuova tecnologia. Se
non si mettono a fare troppe cazzate, per me Lambo resterà Lambo se
non anche meglio. Basta che non sia un'Audi ricarrozzata ma per ora
non lo è.
Per me BMW non si metterà a sputtanare la nicchia di mercato ove regna
il certo a favore di un'altra nicchia (tipo monovolume di livello
premium) che non è certa di ottenere. BMW è la serie 3 berlina e
station e loro lo sanno bene. Certe concept messe nei saloni
illustrano possibili scenari di "mobilità del futuro", in genere, a
mio personal parere, etichetta dei deliri cocainomani del designer
cannaiolo di turno chhe sognava di disegnare cucine ma ha poi trovato
lavoro nel settore automotive :-))). 
In un possibile futuro inquietante da Le Macchine RIbelli, in cui il
traffico impedirà totalmente ogni ambizione sportiva e in cui le Auto
rischieranno di rivoltarsi contro di te, è inutile nonchè rischioso
proporre qualcosa di diverso da un monovolume da 60 CV :-)))
Ciao!
-


 [Reconstruction of minchia in progress... 2% complete]
...ma che significa questa cosa? :-)


 cilindri...come se la 730d non fosse mai esistita...
Appunto, magari faranno la 745d, cosa ne sai?!?! :-PPP


 Appunto, magari faranno la 745d, cosa ne sai?!?! :-PPP
...no, no...la tecnica con turbina a doppio stadio "a sentire loro" non
finirà su alcun altro propulsore diesel...
..senti; ti chiedo una roba OT...esiste un cellulare che abbia una
risoluzione "decente" (tipo macchina digitale scadente)...vorrei usarlo al
posto della fotocamera che dimentico sempre in ufficio :-D
...come avrai intuito, non ci capisco una mazza...forse intendevo dire
almeno 800x600? ...o forse volevo riferirmi ai megapixel?  :-?  ...boh!
...ho visto un sonyericcson che mi piace parecchio esteticamente, come
tradizione...ma non so se va bene!
Grazie!


 Grazie!
Prego


 Prego
...ottimo come sempre :-) ...ma cosa fai nella vita? ...ti chiami Francesco
Ericsson?


 a parità di prestazioni...
Sarebbe difficile far digerire il calo della cilindrata sul motore target di
quella clientela...

 target di quella clientela...
...ti riferisci al fatto che, non estendendo la tecnologia bi-turbo al 4.0,
avrebbero un 3.0 che cammina di più del V8?
...non hai tutti i torti nemmeno tu...proprio per questo ritenevo giusto
predisporre un 4.0 bi-turbo...e poi quando hai una nuova tecnologia,
solitamente la estendi a tutti i propulsori...


 solitamente la estendi a tutti i propulsori...
Sě, ma quello andrebbe a confrontarsi con il 5.5 CDI AMG:-)))
Facessero il 2.5 d da 250cv dovrebbero fare un 3.0 da oltre 300 e cosě via,
portandosi su declinazioni di potenze per le quali scomodare il diesel
sarebbe perlomeno discutibile.

 effetti, ancora non si sa quando arriverà però....
The picture’s quality in Sony Ericsson S700 is one of the best in its class
(compared to Sharp GX30, better than Nokia 7610, Samsung P730). A great
advantage of this model is that it is a phone and a camera at the same time.
1,3 megapixel é giustappunto come la mia digitale :-D ...arriva a
1280x960...si impugna come una fotocamera...
...é lui il prescelto... ;-)


...ma che significa questa cosa? :-)
Ricostruzione di minchia in corso... 2% completa. Significa che il
restante 98% mi si è rotto, a volte capita :-))))
P.S. la ricostruzione è talmente di certosina pazienza, visti i
frammenti finissimi che ultimamente mi ritrovo, che mentre la
ricostruisco... parallelamente mi si rompe di nuovo! come risolvo
questo problema?

Stavo uccidendomi la mente per l'ennesima volta sulla traiettoria
ideale in parabolica, quando Eyes of The Mind <za...@adsfsdf.sdf>  mi
fa spatasciare la 911 GT1 contro le barriere scrivendo:
[cut]
...e devo anche smettere di far postare un mio amico dal mio PC di già
che c'è ogni volta che viene qui (a causa dei suoi problemi di
connessione), sennò mi ritrovo pure con crisi di identità serie...
Ciao!
-


 restante 98% mi si è rotto, a volte capita :-))))
LOL


 della tua auto per mostrare all'IDA i consumi...  :PPPP
LOL
...il CdB é anche inutile fotografarlo...é inchiodato a 7,6 l/100km...
...una prestazione entusiasmante!
:  -  )


 Ericsson?
Grazie, no non ho nessun rapporto col gruppo Ericsson (tranne possedere un 
vetusto P800), nella vita studente di Giurisprudenza :-)


 ...é lui il prescelto... ;-)
Cavallo Goloso!


...il CdB é anche inutile fotografarlo...é inchiodato a 7,6 l/100km...
Azz.....il mio sta sui 6,8-6,9 (pero' e' ottimista, in realta'
sarebbero 7,2)
--
Stefano D.
PD - BMW 330d (in vendita) - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 sarebbero 7,2)
...non nego di pestare un pò, insomma... 8-)


 sarebbero 7,2)
...peraltro avevi ragione (di nuovo) a proposito del cambio; sta diventando
un orologino adesso che stò a 62.000 km... 8-)
...comunque sta macchina aveva bisogno di camminare un pò...é stata troppo
tempo a far polvere...


 sarebbero 7,2)
Su quale percorso ?

 Su quale percorso ?
...credo che Stefano faccia un pò di autostrada in più di me...e qualche
"sparata" gratuita in meno... :-D


 "sparata" gratuita in meno... :-D
Chiedevo perchè con la 320 cdi è difficile passare i 7.5 l/100km...
In autostrada a 130-140 fissi stai sui 6.6, in extraurbano tranquillo il cdb
è arrivato più volte a segnare 5.4, per lunghi tratti...
Devo ritenermi soddisfatto? :-)

 Devo ritenermi soddisfatto? :-)
...320cd"i" sarebbe una Mercedes? ...o intendi il 320cd?
...comunque, guidando il 330d come dio comanda (cioé senza fare appunto
sparate gratuite e cose del genere) i consumi (sempre affidandosi al CdB) si
attestano più o meno sui valori che diceva Stefano con, almeno nel mio caso,
una discreta prevalenza di strade urbane...
...se non ricordo male (una macchina a nafta mi permette di fregarmene un pò
dei consumi :-) ) a 130 dovrebbe fare sui 17...quindi meglio del 6,6 a cui
ti riferisci...i 6,6 mi pare si facciano attorno ai 150 costanti...(forse
anche qualcosina in più di vel)
...però non sono uno che presta molta attenzione a queste cose...il 7,6 che
citavo lo rammento bene perché compare invariabilmente quando scorro il
menù... :-D


 menù... :-D
Beh, ottimo comunque...:-)

 Beh, ottimo comunque...:-)
...infatti sono molto soddisfatto dei consumi (oltreché di un buon 95% del
resto delle faccende che riguardano la macchina)...é solo Pianale che non
vuol capire che OGGI le sue remore sui diesel sono fuori dal tempo...
...sempre meglio un bel 3.0i imho, ma le dipinge sempre come trattori che
non sono... :-)


 non sono... :-)
Ti dirò, a velocità costante il 3.2 è davvero silenzioso, e il sound del
motore agli "alti" mi piace: eresia? :-))

 del motore agli "alti" mi piace: eresia? :-))
...se lo chiedi a me che a benzina ho avuto solo un fire e un 1.6 sulla
Tipo, sfondi una porta aperta, diciamo...
...rimanendo in tema di diesel, il frullio del 6L é impareggiabile rispetto
ad altre architetture che vengono utilizzate (a dire il vero non ho mai
provato il V10 VW)...
...poi certo, tirando in ballo dei benzina paragonabili, il fascino della
Compactona di Fabrizio guidata dal Bretti in vena di cinghialate é una
sinfonia :-D ...ma é a benzina, appunto...
...rimane il fatto che é "rotondo e orecchiabilissimo" anche il diesel...
...se proprio vogliamo azzardare e lanciare un flame, potremmo dire che un
6L diesel fatto come dio comanda é più piacevole di qualche mediocre 4L a
benzina...imho.
...ma é un discorso un pò della minchia paragonare architetture e cicli
differenti...


un orologino adesso che stò a 62.000 km... 8-)
Il motore? Forse ha ancora qualche margine di miglioramento. Il mio ha
raggiunto il top dopo il tagliando dei 90.000......


Già...vedrai che in un paio di giorni cambierà idea, col 2.0d...
Gia' mi immagino i post con i record di consumi.....8-)


Su quale percorso ?
10% citta', 30% statale (in Veneto, quindi trafficata) e il resto
autostrada mediamente fra i 150 e i 170.
Non disdegno qualche tirata alle marce se capita l'occasione.
I consumi di questo motore sono favolosi.....tieni conto che col piede
leggero si puo' facilmente fare meglio. In Francia l'anno scorso ha
fatto circa 17 con un litro semplicemente rispettando i limiti (+5
km/h). Quando do' l'auto a mia moglie credo che sfiori i 20 con un
litro......8-)


 Gia' mi immagino i post con i record di consumi.....8-)
Per me farà il contrario: cercherà in tutti i modi di dimostrare che in
fondo il valve consumava uguale :-))

 ...rimane il fatto che é "rotondo e orecchiabilissimo" anche il diesel...
Per i 4L non c'è nulla da fare, anche se ai bassi alcuni sono simili, per
silenziosità.
A me piace molto pure il vecchio 5L MB :-)