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Titolo: Costi tagliandi

Uhm, ho trovato questo sito:
 
http://www.tagliandiauto.it/it/#.UoNxWmeA2os
 
 
per chi voglia curiosare ...

 per chi voglia curiosare ...
 
Quando cacchio costa in più un tagliando diesel rispetto al benzina!!!
 
:-OOO
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 :-OOO
 
Già 8-) 
 

 Già 8-) 
 
E questi naftari credono di risparmiare... :-(((
 
Ma neanche ammortizzando facendo migliaia di km! I tagliandi sarebbero 
più frequenti!


 Quando cacchio costa in più un tagliando diesel rispetto al benzina!!!
 
E' giusto cosi', chi non si farebbe pagare di piu' per trafficare in 
mezzo alla merda?


fai un esempio
 
 

 fai un esempio
 
Il diesel in più ha solo il filtro gasolio (e cmq il benzina ha le candele, quindi...), per il
resto sono uguali come uguali sono le pippe dei soliti noti.
 
-- 
mangi (48, 230,177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 
 
 

resto sono uguali come uguali sono le pippe dei soliti noti.
 
da dire che il filtro lo cambi più spesso delle candele... ma anche il
benzina ha il filtro ma lo cambi raramente.
La differenza la fa il costo dell' olio, visto che il diesel è turbo e
ormai tutti hanno il filtro antiparticolato richiede un olio ben più
caro di quelli richiesti da un benzina normale.
-- 
Alty
LagunaST

 noti.
 
eh ma io lo so, volevo sentire Luc
i maggiori costi per un tagliando li quantificherei in 50 o 60 euro di 
differenza ogni 20-30 mila Km.
Roba che in 3 pieni hai ammortizzato la differenza tra un diesel e un 
benzina, poi è tutto guadagno
 
 

 ben più caro di quelli richiesti da un benzina normale.
 
Sì, ma dipende anche da dove lo compri:
http://shop.oil-center.de/index.php/en/longlife/longlife-04.html?limit=all
 
 
L'ultima volta ho preso questo:
http://shop.oil-center.de/index.php/en/longlife/longlife-04/mobil-1-esp-0w-40-motorol-0w40-mit-dexos2-1x1-liter.html
 


 benzina, poi è tutto guadagno
 
Vero, puoi mettere da parte i soldi per turbina, iniettori e FAP/DPF...
 
PS: il volano bimazza e' meglio far finta che non esista, tanto nessuno 
se ne accorge, poi da solo costa come un motore completo.


http://shop.oil-center.de/index.php/en/longlife/longlife-04/mobil-1-esp-0w-40-motorol-0w40-mit-dexos2-1x1-liter.html
 
 
certo puoi risparmiare una bella cifra, ma resta sempre che l' olio per
i diesel č piů caro di quello per i benzina.
-- 
Alty
LagunaST

 fai un esempio
 
QV: 270
2.0 JTDM: 570
 
il primo che ho visto... Poi altri 2/3 a caso sul sito.


 2.0 JTDM: 570
 
Chiaramente senza sapere un cazzo di preciso sul perchè il 2° sia costato il doppio del 1°.
*UN SITO* ... e diventa una bibbia. lol
Esperienze tue nessuna?


 Esperienze tue nessuna?
 
No, solo sentito dire. Io non ho mai avuto un auto a nafta (è assurdo), 
e ne ho cambiate molte in 20 anni.


 Il diesel in più ha solo il filtro gasolio
 
Vogliamo parlare dei fap e di tutti i casini che creano ? :P
:D

 No, solo sentito dire.
 
Ah... fafi docet insomma. lol
Il 270 della QV dove l'hai preso? Che ci è stato fatto? A quanti km?
E per il 570 del JTD che ci è stato fatto? A quanti km?
Stessa officina?


  :D
 
Cazzate, se ne è già parlato a iosa qui, quelli che hanno avuto problemi non superano il 10% del
totale.


 Ah... fafi docet insomma.
 
Se mi regali una decina di milioni di euro magari qualche diesel lo compro 
e lo provo... :P
:D
 
 

 totale.
 
Quoto! A me non e' mai successo.
Quei problemi li hanno solo i cessi a nafta.

totale.
 
6 anni, 100 mila km e mai accorto di averlo e c' è...
-- 
Alty
LagunaST

 e lo provo... :P
 
Con una decina di milioni ci paghi a malapena i ricambi.

 6 anni, 100 mila km e mai accorto di averlo e c' è...
 
CVD
Avendo lavorato in officine per la mia esperienza potrei farti nomi e cognomi di quelli sfigati,
non più di una decina di persone.
Il fatto è che in internet si trovano SOLO quelli che hanno avuto problemi (pochissimi se
rapportati ai milioni di diesel in circolazione), inoltre strillano forte, poi vengono quotati e
sembrano tantissimiiiiiiiiii. lol


Quando cacchio costa in pių un tagliando diesel rispetto al benzina!!!
 
E' logico, se spendi meno per il carburante vuol dire che hai pių
soldi da farti spennare.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [31, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 6 anni, 100 mila km e mai accorto di averlo e c' è...
 
Hai fatto 100mila Km tutti in citta' (e, magari, a "botte" di pochi Km/
tratta) ?
Non tutti vivono in autostrada, neh...

 Con una decina di milioni ci paghi a malapena i ricambi.
 
Pure tu hai ragione... :D 

 Il 270 della QV dove l'hai preso?
 
In saccoccia, era il mio di 2 settimane fa. :)
 
Cmq, a parità di auto il diesel è più costoso da mantenere. Punto.


 Cmq, a parità di auto il diesel è più costoso da mantenere. Punto.
 
ma figurati : per la megane spesi 260 il primo dal conce ufficiale e 270 il secondo dal meccanico generico, di cui 80 di filtro gasolio per cui s'e' scusato all'infinito.
 
ciao, Oge

 Cmq, a parità di auto il diesel è più costoso da mantenere. Punto.
 
Ma vaffanculo.


Non tutti vivono in autostrada, neh...
 
pochissima autostra, la maggior parte extraurbano e un po' di urbano;
per lo più nella giornata tipo sono 70 km extraurbano e 5 di urbano.
 
p.s.
chiaro che se la uso in città e per tratti brevi non scelgo un diesel.
-- 
Alty
LagunaST

 chiaro che se la uso in città e per tratti brevi non scelgo un diesel.
 
Una marea di gente che fa solo tratti brevi e sempre in citta', invece, 
la prende diesel "perche' consuma meno"...
...e poi si ritrovano con il fap intasato e l'olio allungato. A quel 
punto parte il "uEEEEEEEEEEEHHHHHHHH, VOGLIO UN CONTO CORRENTE BELLO 
GONFIO !!!!" (visti i soldi che si ritrovano a tirar fuori)...

 ...e poi si ritrovano con il fap intasato e l'olio allungato. 
 
Ma basta, sono solo balle che girano nella tua (e di qualcun altro) testa vuota.
Ah già, tu sei quello del "sentito dire" e dei forummmmmmmmmmm... lol


Alty ha pensato forte :

2 anni, 50kkm e 2 volte auto bloccata a causa del fap
 
MaxMax
 
 

 vuota. Ah già, tu sei quello del "sentito dire" e dei forummmmmmmmmmm... lol
 
Ma anche no
 
MaxMax
 
 

 2 anni, 50kkm e 2 volte auto bloccata a causa del fap
 
Sfiga, rientri nel 10%.



Anche io 4 anni 83k km e mai un problema al fap.
Mio papà Bmw serie 1 anche lui nessun problema in 4 anni e 60k km.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Sfiga, rientri nel 10%.
 
Che culo
 
MaxMax
 
 

 Ah già, tu sei quello del "sentito dire" e dei forummmmmmmmmmm... lol
 
Ti ho gia' detto: scuci li sordi e vedo di passare da "ho sentito dire" a 
"ho provato e la mia esperienza mi ha detto che" :P 
:D 

 Ti ho gia' detto: scuci li sordi
 
Se sei barbon inside non è colpa mia.
Ocio che ti plonko, mi hai rotto con 'ste fisse.


 Se sei barbon inside non è colpa mia.
 
Cosa dovrei fare, di grazia ?

 Ma vaffanculo.
 
Hai sbarellato?!?! E non ti avevo neanche attaccato!!!
 
Perdente...


 Cosa dovrei fare, di grazia ?
 
Niente, vivi come hai sempre fatto, basta che la finisci di sparlare di cose che non sai (non sei
l'unico cmq).


 Perdente...
 
Ma smettila di fare il pirla.
Hai scritto " Cmq, a parità di auto il diesel è più costoso da mantenere. Punto." che è una
cazzata, punto.
Dovresti cambiarti il nick in "Fafi^2".


2 anni, 50kkm e 2 volte auto bloccata a causa del fap
 
č il risultato di chi ha adattato i motori nati senza fap alla bella
meglio... ho li studi per bene all' inizio o non fai un adattamento al
risparmio.
 
(fap molto vicino alla linea di scarico in modo che si scaldi -
iniettore nella linea di scarico per non inquinare l' olio con gasolio
non bruciato).
-- 
Alty
LagunaST


 
l' astra? (1.7 o 2.0 ?)
-- 
Alty
LagunaST

 accorge, poi da solo costa come un motore completo.
 
Ecco, tu con il tuo benzina hai la sicurezza che tutta quella roba 
(volano, turbina Fap..) l'hai già pagata, ma in comode rate.
Così dentro di te la sera, puoi autoconvincerti che il tuo benzina ti è 
costato meno.
Io  preferisco rischiare che la mia rientri nel 5 percento di auto a 
gasolio con problemi, alla sicurezza di pagare costantemente di più dal 
benzinaio.
Rischio di guasto contro certezza di prenderlo costantemente in culo.
Sono scelte, solo che poi non vengo a bullarmi su come il motore a 
benzina sia meglio del diesel.
 
 

 2.0 JTDM: 570
 
non mi pare che abbia fatto solo un tagliando:
- Pastiglie anteriori : 190 euro
- Giro gomme : 60 euro
250 euro da sottrarre e arrivi a 320 euro.
E abbiamo ridotto la differenza a 50 euro cho potrebbe essere già una 
fisiologica differenza un meccanico caro da uno meno caro
E comunque 3 pieni e hai già ammortizzato...
 
 

 E comunque 3 pieni e hai già ammortizzato...
 
Anche meno, facciamo 2. ;-)


 l' astra? (1.7 o 2.0 ?)
 
2.0 da 160cv
 
MaxMax
 
 

2.0 da 160cv
 
:-\
-- 
Alty
LagunaST

 benzina sia meglio del diesel.
 
Mica mi vanto di avere una carriola, prendo solo per il culo chi sta 
peggio di me col suo naftone di merda.

 di me col suo naftone di merda.
 
Vedi, la differenza tra me e te è che io ti auguro di goderti il tuo 
motore a benzina, tu passi la vita a rosicare facendo il superiore 
(mietritrebbia, naftone di merda ecc...).
 
 

 (mietritrebbia, naftone di merda ecc...).
 
Veramente quello che rosica sei tu, se per te queste sono tutte balle 
non dovrebbero preoccuparti, invece...
E' la verita' che fa male. :-P

 superano il 10% del totale.
 
TRE volte in 57Kkm, questa mattina e' di nuovo comparso messaggio di 
avviso del computer di bordo, di portare immediatamente la macchina in 
officina.
diopork
 
MaxMax
 
 

diopork
 
ma qual' è il percorso tipo giornaliero? ci da un po' di gas?
-- 
Alty
LagunaST


per restare IT, com'e' a consumi? un amico ha la Insigna con quel motore e cambio automatico e dice che fa i 12... io con la passat sono a 17
 
ciao, Oge
 

 cazzata, punto.
 
Se lo dici tu...


 E comunque 3 pieni e hai già ammortizzato...
 
Non cmq nel comasco/varesotto e simile, dove la verde costa meno del 
diesel, con lo sconto... :)


 cambio automatico e dice che fa i 12... io con la passat sono a 17
 
Mi spiace ma io continuo sempre a essere un po' scettico quando leggo 
di consumi come il tuo (medi), di fatto l'astra la guida sempre Barbara 
che non ha una andatura votata al risparmio di carburante e credo si 
stia sotto i 15.
In autostrada a vel costante o extraurbano migliorano un po' se guido 
io.
 
MaxMax
 
 

 ma qual' è il percorso tipo giornaliero? ci da un po' di gas?
 
Extraurbano sempre, mai citta'.
Non e' tipa da fare accelerate inutili, la usa "normalmente", e trovo 
assurdo che per tenere un motore pulito sia necessario andare ON-OFF 
come quasi tutti i possessori di diesel che mi capita di vedere in 
giro.
 
MaxMax
 
 

io.
 
Io ho tenuto conto del consumo da quando ho preso l' auto, in 95mila km
sono ad una media di 16 km/l, mentre ultimamente sono sui 16.5 km/l.
Il mio classico perrcorso è Arco - Trento - Arco 75 km di cui 5 di
urbano in coda. Diciamo che non corro, ma non faccio neanche la guida al
risparmio, anche perché con 150 cv nei pezzi in salita mi ritrovo subito
a superare le velocità codice.
-- 
Alty
LagunaST

giro.
 
t' assicuro che la mia non la uso in ON-OFF (mi sarei già schiantato),
penso che supero raramente spingo giù tanto il piede e mi accorgo del
ciclo di pulizia del filtro solo dai consumi istanatanei.
 
-- 
Alty
LagunaST

 ciclo di pulizia del filtro solo dai consumi istanatanei.
 
Non so che dirti, l'auto la usa Barbara e so che spesso tiene marce fin 
troppo lunghe e che non affonda quasi mai , ma si tratta di un mezzo 
del 2011, mica roba di 5 anni fa. E anche la C4 ci fece lo stesso 
scherzo (ma una volta sola).
 
MaxMax
 
 

il primo che ho visto... Poi altri 2/3 a caso sul sito.
 
LOL
OATC BMW. Tagliando semplice 320d: 160 euro. Idem 320i: 130 euro.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 E' la verita' che fa male. :-P
 
ah, si vede che c'è un altro con il tuo stesso nikname che ad ogni 
tread in cui si parla di auto diesel interviene con argomenti da 
snob-sfigato.
Io mi tutelerei facendo una denuncia preventiva alla polizia postale, 
si parte dal furto di nikname e si arriva che ti ritrovi un mutuo non  
tuo da pagare.
 
 

a superare le velocità codice.
 
p.s.
quelle volte che poi mi muovo per "viaggi" in pianura e faccio solo
statali passo subito a consumi inferiori ai 17 - 18 km/l.
-- 
Alty
LagunaST

scherzo (ma una volta sola).
 
forse tenere una marcia in meno aiuterebbe, ma in ogni modo
inconcepibile che un auto del 20011 abbia questo problema (praticamente
dal 2009 era obbligatorio il filtro). Hanno veramente adattato il filtro
alla meno peggio.
Sulla C4 se non sbaglio c' era pure il liquido per favorire la
rigenerazione.
-- 
Alty
LagunaST

 io.
 
un altro vantaggio dei robotizzati e' che le differenze fra gli stili di guida si assottiglia, in questi casi
 
ciao, Oge
 

 scappi :) 15 mi sta bene per il tipo di auto, 12 mi pare gia' tanto
 
Volendo potrei prendere tutti gli scontrini pieno-pieno perche' e' 
aziendale e ha tutto segnato, ma in genere il cdb mi e' sembrato 
abbastanza corretto.
C'e' da dire che con la sesta si viaggia davvero lunghi e in effetti 
cosi' consuma in maniera decente, e' che noi non ci badiamo tanto 
perche' e' tutto incluso nell'auto come benefit :D :D
Poi, abituato alla nissan, per me consumano tutte un cazzo
 
MaxMax
 
 

 Tagliando semplice 320d: 160 euro. Idem 320i: 130 euro
 
C.V.D.


 Mi spiace ma io continuo sempre a essere un po' scettico quando leggo di consumi come il tuo
 
Anche la bmw diesel della limi sta su quella media lì.
L'ho guidata io ad Agosto tornando dalla Croazia, 680 km con 39 litri di gasolio (3/4 autostrada,
1/4 statali).


 Se lo dici tu...
 
Se paragoni i tagliandi della tua QV con la JTD agli stessi km e cambiando gli stessi pezzi la
spesa è +o- uguale, c'è giusto mezzo litro d'olio in più nel diesel.
Quanto ai consumi ti porto un confronto personale facilissimo da comprendere anche per una capra
come te:
- Ritorno ad Agosto dalla Croazia con la 120D, 680 km con 39 litri di gasolio (3/4 autostrada, 1/4
statali).
- 2 settimane fa Monza-Padova e ritorno con la mia, 460 km con 54 litri di benzina (praticamente
tutta autostrada).
A te i calcoli su *2 viaggi*, poi se vuoi fai anche la proiezione su 20-30-40k km di percorrenza e
vedi quante migliaia di euro ti restano in saccoccia usando la prima (con la seconda ci si diverte
di più ma qui si sta parlando di costi di esercizio).


 C.V.D.
 
Appunto, 30 euro di differenza, la prima li recupera con *UN* pieno.


 Appunto, 30 euro di differenza, la prima li recupera con *UN* pieno.
 
Ti quoto:
 
------
Hai scritto " Cmq, a parità di auto il diesel è più costoso da 
mantenere. Punto." che è una
cazzata, punto. 
------
 
Chiedi scusa.


 Chiedi scusa.
 
Per niente.
Leggi il mio post delle 14:55 e poi sparati.
Da adesso vai in ignore list, m'hai rotto i coglioni.


 in cui si parla di auto diesel interviene con argomenti da snob-sfigato.
 
Beppe Grillo, snob sfigato ... tutto qua?
 
PS: senza argomenti freganasega.

 Se paragoni i tagliandi della tua QV con la JTD
 
fai un paragone senza senso

> per restare IT, com'e' a consumi? un amico ha la Insigna con quel motore e 
cambio automatico e dice che fa i 12... io con la passat sono a 17
 
 
Passat che modello?
 
A.

 Da adesso vai in ignore list
 
Mi mandi dietro la lavagna? Tu a me?
 
Oiboh... Il mondo è ribaltato.


 Poi, abituato alla nissan, per me consumano tutte un cazzo
 
ma se ci fai 3 km/anno...
 
cao, Oge


3C/B6 Variant 2.0 TDI 140 cv DSG, sui 176k km ca
 
uso preponderante extraurbano/tangenziale
 
ciao, Oge

acc scriveva il 15/11/2013 :

si ma non ti offendere, mica parlo di te.
Ce l'ho con quel rosicone che risponde  a tutti i tread in cui si parla 
di auto a gasolio, usando argomentazioni da cagnolino di Pavlov.
 
 

> 3C/B6 Variant 2.0 TDI 140 cv DSG, sui 176k km ca
 
La mia è Variant 2.0 TDI 140 cv dpf, anno 2006.
140.000 km, uso al 90% su autosdrada. 
 
Azz...
La tua col dsg va di poco meglio della mia col cambio manuale.
 
 
A.


 di auto a gasolio, usando argomentazioni da cagnolino di Pavlov.
 
Io dico la mia opinione, se non ti piace puoi anche ignorarla, ma non 
puoi certo cambiarla senza argomentare.
Io argomento eccome, che poi basta salirci sopra ad un naftone per 
capire di cosa stiamo parlando, sono auto di ripiego che si prendono 
solo per risparmiare, ma a volte il risparmio resta un'illusione.

 Io dico la mia opinione
 
sï¿œ, come gli anziani, ripeti sempre la solita tiritera credendo di fare 
il brillante.
Fra un po' ci parlerai delle ginocchia che ti fanno male e che non 
riesci a pisciare piï¿œ come una volta
 
 

- 2 settimane fa Monza-Padova e ritorno con la mia, 460 km con 54 litri di benzina (praticamente
 
ma la tua è un lavandino, eh :P :D
 
 
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 ma la tua è un lavandino, eh :P :D
 
Lo so, e in urbano fa anche peggio.


 peggio di me col suo naftone di merda.
 
E in cosa esattemente sta peggio di te?
 

 riesci a pisciare più come una volta
 
Ripeto: io dico la mia opinione
Tu invece non fai che fantasticarci sopra (alla mia) e gia' questo ti 
dovrebbe far riflettere sulla tua condizione (di merda).

 dovrebbe far riflettere sulla tua condizione (di merda).
 
a proposito di merda, chiama la badante che è ora di cambiare il 
pannolone
 
 

 sono auto di ripiego che si prendono solo per risparmiare,
 
sicuramente negli anni '80 avresti avuto ragione. Adesso i diesel 
vengono declinati in tutte le salse e in tutte le potenze che non 
c'entrano più niente con auto votate solo al risparmio.
Se non ti piace il diesel sei libero di comprare benzina, ma dire che è 
comunque meglio è una cazzata che assomiglia a una guerra di religione.

 E in cosa esattemente sta peggio di te?
 
Nel guidare un'auto che non lo soddisfa, ne vedo tutti i giorni, quelli 
con auto a nafta hanno evidenti problemi psicologici, cosa invece che 
non succede (o meno frequente) in quelli con auto a benzina.
 
PS: ma come si fa a guidare un naftone dopo aver visto quanti bambini 
fanno la chemio? E tutto per risparmiare qualche euro da sputtanarsi in 
telefonini e macchinette mangiasoldi.

 diopork
Quoto :)
Comunque io sto sui 16-17 km/litro, quindi evidentemente non vado 
fortissimo, eppure non ho mai avuto un problema in 210.000 km di auto 
fappate (se si esclude quando si sono "dimenticati" di rabboccare 
l'additivo nella Focuz)
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 a proposito di merda, chiama la badante che è ora di cambiare il pannolone
 
Chiamatela da solo!

 comunque meglio è una cazzata che assomiglia a una guerra di religione.
 
Questa e' la giustificazione (o sega mentale) di chi ha fatto una scelta 
sbagliata e mente a se stesso.

 non succede (o meno frequente) in quelli con auto a benzina.
 
le consulenze psicologiche le fai gratis o ti fai pagare?


Si va bene. Il bello è che mentendo  a sé stessi poi quando cambiano 
macchina spesso riprendono il diesel.
Sembra che sei tu che devi giustificare la tua scelta dicendo che quella 
degli altri è per forza sbagliata.

 Comunque io sto sui 16-17 km/litro,
 
Prendevi una Auris ibrida consumavi meno :-P