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Titolo: Fiat Coupettone Revisione 2015 passata!

Ovviamente la parte meccanica passata alla grande.
150.000KM.
Freni perfetti, motore perfetto minimo un po'
alto dovuto a rimappatura autoprodotta 
(E ho perso la EEPROM originale).....
Sospensioni... da kart perfette (rifatte 2 anni fa).
Rumore....beh è il Coupettone non la Panda... :-)))
Unico problema noto per I Fiat Coupe' i fari anteriori  catarattati.
Questa volta è andata grazie al raddoppio della potenza lampadina
ma la prossima volta si dovra' sabbiare tutto e fare dieci passate
 con grana decrescente e poi lucidatura per deopacizzare la plastica.
Sempreché non debba aprirli e pulirli completamente anche dall'interno..
KK


Fantastico!
L'avevi preso nuovo all'epoca o l'hai preso usato di recente? 
Grande macchina...
Se hai delle foto postale


 
MA VA.... TI PRESTO I MIEI.... PER UN BELLA BOTTIGLIA DI VINO.....
E POI LI TIRI GIU... E RMONTI I TUOI... CI VUOLE UN CAZZO....
 
ma bisogna essere non FANKAZZISTI.
 
CIAO
 
MARIO DELLA JULIA
 
nb lucidarli...... cazzo... se è dura.... mezza giornata.... minimo
 
ciao
 
---
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IL MIO è COME NUOVO CON LA PASTICA....
 
IO HO UN 2000 CC CONFORT CON TETTO APRIBILE E ARIA CONDIZIONATA
GIALLO GINESTRE 8 CERCHI CON 2 TRENI GOMME.... 35.000 KM
IMPIANTO GAS, TUTTO DOPPIO come cofani, interni e meccanica.....
 
sono rimasto fregato dallo stop dell'esenzione 20 ennale tolta
 
come ass sono 273 al rinnovo
come bollo sono a gpl....non ricordo perche per ora non lo pago
 
è 1995
 
mandami la tua mail... che ti mando le foto di tutto.... vorrei
venderlo prima del 2016.
PERO VORREI UNA 500 IN CAMBIO....CON MASSIMO 30-4000KM
 
500 QUESTA NUOVA FCA... NE..
 
ciao
 
mario dell JULIA


 IO HO UN 2000 CC CONFORT CON TETTO APRIBILE E ARIA CONDIZIONATA
 
 
PRATICAMENTE L'UNICO ESEMPLARE.... CON IL TETTO APRBILE ORIGINALE
DI FABBRICA ... PROBABILMENTE RIMASTO... CONTROLLA PURE......
PER QUESTO DESIDERO UNO SCAMBIO ADEGUATO.... CONTROLLA PURE
TUTTO IL MODELLO SERIE VERSIONE DELLA FIAT.... NE HAN FATTI
VERAMENTE POCHE DECINE..... LA VERSIONE PLUS.... NON LO PREVEDEVA...
E COME ACCESSORIO DEL CONFORT SFONDABI IL CSTO DEL PLUS....
PER CUI SE FOSSE STATO BIANCO PERLA CON TETTUCCIO SAREBBE STATO
 
esemplare unico
 
 
ma anche giallo ginestra.... fa impressione
 
MARIO DELLA JULIA


 500 QUESTA NUOVA FCA... NE..
 
Era solo per vedere come era messo, ho appena cambiato auto e sono alla ricerca.
All'epoca mio cugggino aveva il 2.0 turbo 16v, non proprio originale...
La linea mi è sempre piaciuto, mi è spiaciuto che all'epoca nn ero patentato e non l'ho potuto provare ma anche da passeggero ci si poteva divertire non poco...
 
 

 All'epoca mio cugggino aveva il 2.0 turbo 16v, non proprio originale...
 
 
il 2000 turbo non puoi gestirlo nemmeno originale.... troppa potenza 
----- o fai pista... o autostrada.... o sulle miste normali non ti
passa piu, consumi e usuri di brutto
 
l'aspirato è invece comodissimo.... e ha la stessa linea pininfarina.
 
vero peccato che come sempre da una esagerazione all'altra , a vvo fatto
tutto per tenerlo originale e passare ad auto storica, ma ahime... il 
marchionne
ha promesso che assumeva se il governo gli faceva rottamare 4.000.000 di
vecchio parco auto......e finirà cosi.... se anche io dopo 21 anni devo
pagare il bollo come una macchina da 60.000 euro...... eh... finirà 
tutto allo sfascio
 
nb... il kupe piu bello è il BIANCO PERLA...... il motore piu potente
è il 20 v..... ma se ti interessa il motore migliore è il 2000 cc 
aspierato... molto molto piu economico del 1800 16v che han fatto dopo
togliendo appunto il 2000 cc confort.
 
 
ciao
 
mario della JULIA


 togliendo appunto il 2000 cc confort.
 
quello di KK è appunto il millevòt :D


 
Quoto quoto... In particolare il colore

KK...vuoi mica un bel remus doppio ovale..(non DTM?) per dar la giusta voce al 1.8? L'avevo sulla bravo...ma sul t20..serve un diametro maggiore...se interessa scrivimi ;D

Il giorno martedì 31 marzo 2015 14:24:27 UTC+2, kkprince ha scritto:

eh...hai voglia... in Italia è difficilissimo passare la revisione. A Napoli, poi, ancor più difficile...
 
:)