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Titolo: [IDA TEST ] astra gtc

ciao a tutti 
mi preparo a scrivere il mio primo ida test.
come da oggetto la macchina e' in prova per 3 giorni e dopo 2 giorni ho
deciso di inviarvi le mie impressioni.
partiamo dalla macchina.
astra gtc 1900 cdti 150 cv sport colore grigio scuro, cerchi il lega da
18" con gomme 225/40/18 navigatore sat.
esteticamente la macchina la trovo molto bello. bella la vista laterale
che da molto l'idea di macchina filante. frontalmente il gruppo ottico
e' un po pesante ma diciamo che ci siamo.internamente il senso di
compattezza e di abitacolo molto raccolto e' evidente. ti senti la
macchina tutto intorno non vi e' molto spazio. la posizione di guida si
trova facilmente e il volante molto verticale e vicino al corpo aiuta la
guida.il
 cambio 6 marce ha una corsa e un leva davvero corta.gli interni
sono curati le plastiche sono di buona fattura e gli inserti in
alluminio appagano la vista.i comandi sono tutti raccolti nella consolle
centrale e sulla sinistra del piantone si trovano le luci.
i sedili sono molto comodi per l'impostazione sportiva, anche se avrei
preferito una profilatura piu 
accentuata.il
 tessuto ha un bel motovo
nero-antracite che si addice alla 
macchina.il
 navigatore ancora non l'ho
utilizzato per non perdere tempo in settaggi e impostazioni.l'impianto
stereo e' sufficiente la macchina e' piccola e quindi basta poco ma
diciamo che per un appassionato audiofilo come me non ci siamo.
passiamo alla guida. la macchina aveva solo 350km quando l'ho presa
quindi il motore e' molto legato avrei preferito una macchina con 5-6
KKm l'avrei trovata piu sciolta,ma tant'e'. il motore sale bene di giri
ma fino a 2000 non e' miente di che poi attacca la turbina e divora le
marce che e' un piacere.passano alla modalita' sport il motore diviene
piu reattivo alla pressione del gas. diciamo che uso sempre la modalita'
sport.si
 viaggia in citta' in 3 con un filo di gas e al momento di
aprire la risposta e' pronta, la macchina accelera con 
decisione.la
frenata e' molto potente anche se il pedale attacca un po troppo tardi
per i miei gusti ma la frenata c'e' tutta. l'abs non e' mai entrato
neanche nelle frenate piu violente grazie anche alla generosa
gommatura.il
 confort e' buono visto le gomme e solo i crateri piu
profondi danno delle belle botte secche.
ieri sera ho deciso di saggiare a fondo le qualita' del telaio. mi sono
recato quindi a provare la macchina nel "PERCORSO DI PROVA". il passo
della consuma.per chi non fosse del posto ( firenze ) il passo della
consuma e' una bella strada che si snoda dalle colline di pontassieve
verso il 
casentino.la
 strada ovviamente la conosco piu che a memoria.
il motore diesel e' ottimo per le strade di montagna.molti tratti
vengono affrontati in 4 e dalle curve strette agli allunghi questa
marcia e' perfetta perche ti permette di riprendere da 60kmh e
proiettarti verso la curva 
successiva.la
 stabilita' e' davvero
esemplare.c'e' un leggero sottosterzo negli ingressi piu assassini che
prontamente l'esp corregge.
in definitiva una bella macchina sia sotto il punto di vista della linea
che del telaio. bello il motore. la comprerei? NO. o meglio si ma con il
2000 turbo a benzina. non mi piace il diesel in generale.
voto estetico 9 ( i cerchi sono favolosi ma non oso pensare al cambio
gomme )
voto  interni 7
voto  motore   7
voto  piacere di guida 8.
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 mi preparo a scrivere il mio primo ida test.
Sintetico ma interessante :)
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