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Titolo: Scelta Fiat Punto - Ford Fiesta - Peugeot 206

Ciao a tutti, tra poco cambio auto, ed è la prima volta che mi trovo nella
condizione di potermi azzardare a pensare ad un'auto nuova.
Ho ristretto il cerchio a:
- Fiat Punto 1.2 16V 5p
- Ford Fiesta 1.2 16V 5p
- Peugeot 206 1.4 5p
Non riesco a decidermi!
La Fiesta mi piace moltissimo. Ma l'ipotesi Punto mi sembra più conveniente
in ottica di consumi e brillantezza: è più leggera, dovrebbe consumare un
po' meno (lo deduco guardando le tabelle di 4 ruote) ed inoltre sembra avere
(sempre dai numeri) una accelerazione davvero degna di nota (per essere un
1.2, ovviamente).
Qualcuno ha qualche esperienza da riferire? E se la scegliessi usata del
2000, magari aziendale?
Della 206 mi sto un po' disinnamorando: bella, ma troppo "di moda". Mi dà
l'idea di essere anche un pelino angusta come spazi.
Grazie dell'aiuto!
Donaldus.

 Donaldus.
Io non ci penserei su 2 volte,la 206 nettamente.
Per gli spazi considera che la prenderesti 5 porte, e per qualche cm che te
ne frega.....
proveniendo da una Punto ti direi anche Punto, ma imho l'ultimo restyling
del 99 non e' stato proprio azzeccato.

 Non riesco a decidermi!
Dipende un pò dai tuoi gusti, la fiesta è una vettura riuscitissima anche se
ricorda un pò la Focus, però è molto grande e rifinita molto bene, l'ha
acquistata una mia amica ed è molto soddisfatta.E' vero il motore non è un
mostro in quanto a brillantezza ma di recente è stato adeguato alle
normative euro4 e consuma meno del precedente.Sul 4R denunciano una
eccessiva economicità delle plastiche ma a mio parere, avendola vista e
toccata con mano non mi ha trasmesso questa sensazione, al contrario sembra
molto robusta.La punto ormai è una vettura conosciuta, non ha grossi
difetti, è spaziosa il 1.2 è vero è molto brillante ma lontano dall'essere
sportivo, per quanto riguarda gli interni è spaziosa ma come finitura lascia
un pò a desiderare, le plastiche utilizzate a me personalmente non sono mai
piaciute lo stesso il disegno della plancia.La 206 è una macchina
riuscitissima ma i suoi possessori denunciano troppi scricchiolii
provenienti da plancia e sedili, la finitura è buona la linea piacevole ma
il motore è abbastanza datato, meglio un 16v.Comunque sul sito di 4R trovi
tutte le impressioni su qs 3 auto
Saluti
TheJoker

> il motore è abbastanza datato, meglio un 16v.
Questa frase trova la solita smentita nelle comparazione dei tempo dello
stesso 4R.....fai una ricerchina sul NG con google e troverai tutto ;-)
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 stesso 4R.....fai una ricerchina sul NG con google e troverai tutto ;-)
Si lo so che nelle prove comparative del 4R non sfigura, ma io personalmente
non lo prenderei, tant'è che quest'anno viene sostituito con un 1.4 16v da
66kw
:))))

 66kw
ET3JP4 90cv 16v per la precisione. Cmq che tu non lo prenderesti è un conto
che non lo prenderesti solo perchè non è 16v un'altro.


 che non lo prenderesti solo perchè non è 16v un'altro.
si forse non lo prenderei perchè una volta che hai guidato un 16v tornare ad
un 8v non sa di nulla...è una impressione sarà che uso uno dei più spinti
1.4 16v (polo 99), ma un 1.4 8v non ha la stessa spinta..concordi???

 1.4 16v (polo 99), ma un 1.4 8v non ha la stessa spinta..concordi???
Non concordo di certo. Non è il numero di valvole a fare la spinta di un
motore, assolutamente. Anche perchè il 101cv della Polo non è propriamente
un motore "corposo". Certo un 8v di impostazione turistica non può andare ad
alto regime, figurati! Però esistono motori ad 8v con ottime prestazioni e
tiro a tutti i regimi e allo stesso modo 16v fiacchissimi....ad esempio lo
stesso VW da 75cv (ovvero paripotenza con la 206) è un motore decisamente
meno sfruttabile, eppure , seguenzdo il tuo ragionamento, ha 16v....
;-)
--
Carlos Sanchez (23,110,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 meno sfruttabile, eppure , seguenzdo il tuo ragionamento, ha 16v....
si sono d'accordo con te c'è differenza addirittura con il 1.4 16v
euro4...ha perso un pò...
;))))))

 superi i 3000 g/min iol discorso cambia
Corposo non signifa che non vada in assoluto, significa appunto che non va
in basso...il Renault cmq lo preferisco. Poi visto che anche tu affermi che
sotto i 3000rpm i 16v non vanno...perchè il 1.4 16v 75cv VW non viene
tacciato come un polmone incredibile?? Eppure va peggio del 75cv PSA...


 tacciato come un polmone incredibile?? Eppure va peggio del 75cv PSA...
sul 75 cv non so che dirti perchč non l'ho mai provato, anche a me č
piaciuto il renault, prima l'ho citato come lontano mentre invece ha una
buona curva di coppia č abbastanza rotondo, gli 8v hanno una curva di coppia
piů piatta a meno che non prendiamo come esempio il 1.4 turbo della punto
che a me personalmente ha impressionato....