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Titolo: QUANTO VI DURANO LE GOMME?

Cosi' per curiosità.
Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Io ci sono rimasto male quando il gommista mi ha detto che con le gomme
goodyear (15" 195 60) di serie sulla golf avrei fatto circa 20000 km...
e che sono di marzapane?
Era fantascienza quando con la Toyota Corolla (è una'altra stazza,
d'accordo e 13" 175 80) Ne facevo 40000 con le Michelin MXV?
Pareri, suggerimenti, consigli, esperienze?
ciao
Christian

...


Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Michelin Pilot SX GT 195/55 R15 su Marea 1.8 16v HLX. Quasi 20.000 km. e mi
pare che siano un pelino sotto al 50%.
Come seconda auto ho una Uno 45 Fire, con Pirelli P200 Aquachrono 155/70
R13. Ho già percorso con queste ultime 27.000 km. e, ad occhio sono ancora
vicine al 50%.
--
Roberto
Marea 1.8 HLX driver
ICQ UIN 25486862

Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Ho una Ford Escort SW 16V, fino a un mese fa ho usato solo Michelin (MXT,
MXV3A); le ho sempre cambiate dopo i 50.000 Km perche' ero stufo di averle
:-))).
Scherzi a parte, dopo un certo chilometraggio si indurisce la mescola e non
si consumano piu'. Ovviamente la qualita' del battistrada va di pari passo
con tale fenomeno.
Da un mese ho Yokohama (TW1) e ci ho gia' percorso 6.000 Km.
Il grip e' notevolmente maggiore, sono leggermente piu' rumorose e, vedendo
le spalle, prevedo anche un consumo maggiore.
Opinione personale: non acquistare le "marche minori" (Fulda, Hankook, et
similia).
Sicuramente ci sara' un risparmio economico che all'incirca corrispondera'
alla minore durata della gomma, ed anche la qualita' del prodotto sara'
proporzionale. Ma, IMHO, non e' una spesa su cui valga le pena di
risparmiare.
Ciao
Franco
Ford Escort 16V SW

proporzionale...
Io le Hankook le ho perchč di serie e mi sono durate 45.000 Km;
comunque ricordo le GoodYear che sulla Opel mi erano durate 60000
Km...
Zotto

Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Sulla Clio16V ho avuto le Pirelli P4000 orrende, durate sì e no
11.000km sull'anteriore, cambiate tutte per disperazione.
Poi le Michelin Pilot SX XGTV che sono andate benissimo e sono durate
circa 30.000 Km, grande soddisfazione e tenuta su tutti i fondi.
infatti poi ho preso le Pilot SX GT e mi trovo bene, sono molto simili
come tenuta, forse scaldano un po' prima, ma per strada la cosa non ha
molta rilevanza. Ci ho fatto già 20.000 e penso di farne ancora circa
15.000 standoci un minimo attento. Tutte sono 185/55 15".
Sulla Integrale abbiamo avuto le Michelin MXV3 ottime nel 1990 ma
morbide e sono finite in neanche 15.000 Km. Poi ancora le stesse.
Intorno ai 30.000 Good Yar Eagle, dure, anche troppo, infatti sono
durate quasi 30.000 km, finchè non le ho "distrutte" in pista. 
Adesso ci sono le Toyo T1, ma ancora non ho giudizi. Tutte 205/50 15".
Comunque ti posso dire che il mio babbo sulla Megàne Scenic con le
Good Year (non ricordo il modello) di 1° equipaggiamento ci ha fatto
50.000 sull'anteriore e tutt'ora le posteriori (invertite) sono le
originali, pur consumate all'osso, e hanno 75.000 Km. Dipende molto
dal tipo di macchina e dalla guida. 
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

e che sono di marzapane?
Dipende dal tuo stile di guida. Molti miei amici cambiano le gomme ogni 7/8.000 KM. Le
gomme possono durarti anche 40.000 KM o piu' se guidi senza stressarle e controlli angoli
e pressioni con frequenza.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 10/01/99

MICHELIN PILOT SX (205/50 15") su GOLF GTI 16v III = 30.000 km
Non lesinare sulle gomme!!!


Con quelle di serie ho fatto circa 7000 km :-((
Ora con le Brigdestone S-01 arrivo a 10'000 quelle davanti e 18/19'000
quelle  dietro, ormai con il differenziale LSD ho un consumo inregolare
sull'anteriore ( il pneumatico mi si consuma molto all'interno ).
Sto testando diversi tipi di pneumatici per trovare il migliore in quanto a
tenuta di strada e tenuta nel tempo. Se qualcuno mi può consigliare qualche
pneumatico ??
Delo Swiss "VTEC"

Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Sulla Punto Gt avevo le Pirelli P700Z 185/55/14
ci facevo sempre un 25.000km, però invertendole ogni 10.000 visto che il
consumo sull'anteriore era di MOLTO superiore al posteriore..se avessi
tenuto 2 gomme sempre avanti ci avrei fatto non più di 13-15.000
Sul gatto morto attuale (bravo gt td100) ho le Pirelli P6000 da un 20.000km
e stanno ancora bene.
Ciao.
Max Demian
ICQ 19726033

Su auto categoria tipo fiesta         .........superati sempre i 100.000 Km
Su auto tipo sportivo ..............................superati sempre i
50.000 Km
Mai regolato le sospensioni, pressioni più o meno giuste.
Quelle davanti le ho sempre scambiate con quelle dietro.
Il battistrada si è sempre consumato regolarmente .
Potevo fare anche molti più chilometri, le sostituivo solo per sicurezza
(i fianchi si screpolavano).
Per esempio sulla fiesta 1.1 clx  ho 4 gomme con 100.000 Km ,
se fosse per il battistrada ne potrei fare altri 80.000 tranquillamente, ma
le screpolature sui fianchi mi porteranno a una sostituzione anticipata.
La marca non conta niente per la durata.
APO.

Christian
Ciao.......
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare l'home page del mitico
                 raduno IDA del 21/11/1998
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

Good Year GT 165/65 su Punto 75 = 45.000 Km , senza inversioni,
davanti ci sono ancora 4/5 mm dietro sono praticamente come nuove
il consumo regolarissimo.
Come gomme pero' non sono un granche' come tenuta e fischiano
parecchio (erano le gomme montate di serie).
Passero' quindi ben presto a Michelin (ma quale consigliate per un
uso turistico/moderatamente sportivo)?

 >Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Sulla Polo Variant TDI ho le Michelin Energy 185/60 R14.
Finora ci ho fatto 13.000 km e si sono consumate poco (forse un paio di mm).
Ciao.
* pistone *

 
Sei sicuro? Sono d'accordo che se uno guida sportivo, prende le curve
forte le gomme si mangiano di piu', ma da qui a dire che la marca non
c'entra niente mi puzza.
Mah?
Ciao Christian

50.000 Km
Chissà che gomme!!!
Potresti consigliarle come dotazione in Formula 1, pensa, neanche più un
pit-stop per le gomme!!!!
;-))))
Ciao MrB

Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Sierra 2.0i TC Ghia
-- Michelin MXV 195/65/14 : cambiate a 56000 km perche' troppo vecchie
(gomma indurita e screpolata) e quasi arrivate come usura.....
-- Yokohama TW1 195/60/14 con cui ci ho fatto 10000Km e non sono ancora
in grado di quantificare il consumo (non spero di farci quanto con le
Michelin, comunque).
Micra 1.0 SLX
-- Michelin nonmiricordoilmodello 155/70/13 : per ora 33000Km e c'e'
ancora parecchio battistrada
Ciao!
B747

 con le P-700Z sui 45.000..
Sulla 200SX ho delle Michelin Pilot HX (aka MXV3a) con 27.000 km
ci sono ancora 3mm circa di battistrada.
Ciao, Lanfranco
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
CAD.LAB SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121  ICQ: 4323845
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

>Che modello usate (su che macchina) e quanti km ci fate?
Bravo Hgt ( Potenziata Novitec ) 205/50 Zr 15  ( cerchi con canaletta da 6.5
purtroppo )
Le Bridgestone Potenza S02 pole position dopo 19000 Km di cui 500 in pista
sono ridotte molto male.
Ciao

 


Fino a luglio scorso avevo una Golf GTI III con cui ho percorso circa
33.000 km con le gomme di serie Continental 195/50 15": piuttosto durette
e rumorose mentre con le successive Dunlop SP (205/50/15")  non sono
arrivato a 25.000 km. Da Luglio ho una Mercedes SLK anch'essa con le
Dunlop SP di serie (225/50/16") con cui ho fatto circa 5.000 e devo dire
a vedere lo stato dopo cosi' pochi km che secondo me non arrivero' a
15.000 km: sono silenziose ma non credo che rimontero' mai dei Dunlop su
una mia auto. Se puo' esserti utile con la mia Lancia Gamma Coupe
(195/60/15" - peso in marcia: circa una tonnelata e mezzo) sono stati
percorsi circa 30.000 km con dei Michelin MXV (di cui pero' 20.000 da un
anziano signore di 80 anni...)
ciao
Filippo
Lancia Gamma Coupe 2500 & Mercedes SLK,  DRIVER

Io su una cinquecento sporting (Pirelli P700Z  165/55 R13 ) con un uso
molto sportivo
ci ho fatto solo 5800 Km e ho dovuto invertirle .
Consumo di spalla incredibile , infatti dopo i 5800 Km la spalla della
gomma era praticamente inesistente mentre il centro della gomma era ancora
nuovo
ho fatto controllare la convergenza ed era perfetta
Cosa mi consigliate come alternativa alle P700Z?
Ciao


il mio primo treno di gomme sulla 106 michelin mxt sono durate 50.000 Km ma
le ho cambiate (dopo avergli dato il colpo di grazia in pista)  che erano
arrivate alla tela! specialmente la spalla! ora con le Khumo Power Star
"Niente battute....... :-)))) specialmente da Lorenzo Corsani.... che prima
o poi a forsa di dare lucido alle gomme si troverà a camminare sui
cerchioni :-)))) dicevo con questa mitica gomma....... :-))) ho percorso
14.000 Km (gonfiate ad azoto) e sembra andare tutto bene!
(ps)  a proposito per i novelli del gonfiaggio ad azoto (vedi Crema) come
vi trovate?
Ciao Gianni (che ogni tanto riesce a spedire qualche msg)

Con le Michelin MXV2 di serie sulla mia golf arrivai a 59500 km (fatti però
27000 davanti il resto dietro, ne dovetti cambiare due (passando a
Continental
SportContact) a 27000 causa marciapiede).
Adesso ho 2 Continental EcoContact davanti con 9000 km e dietro ho le 2
Contintal Sport Contact che hanno ormai  41000 km.
Le EcoC. sono quasi nuove, le SportC. avranno 3-4 mm (ad occhio) di
battistrada, ancora manca 1-2 mm al tassellino di gomma dentro il
battistrada.
Tutte sono 185/60 R 14.
Maurizio.

Cosa mi consigliate come alternativa alle P700Z?
Ma sbaglio o in quella misura fanno solo quelle ? :-(((


Bravo Hgt ( Potenziata Novitec ) 205/50 Zr 15 
Cosa gli hai fatto grazie a Novitec ?


La marca non conta niente per la durata.
Sicuro ? Eppure penso che ogni marca faccia scelte precise: se compro
delle Bridgestone S02 della durata me ne frego fino ad un certo punto,
per esempio, perchč le prendo per la mescola abbastana morbida. 
Ah, poi, dici che con macchine "sportive" fai 50.000 Km. Che macchina?
Che gomme? Perchč con la mia Clio la differenza di consumo legata allo
stile di guida č enorme, visto che dopo una bella tirata al limite i
fianchi delle anteriori testimoniano l'accaduto :-))


Cosa mi consigliate come alternativa alle P700Z?
Non credo che esistano molte alternative alle Pirelli. Perlomeno io non ho visto mai gomme
diverse sulle Sporting. In ogni caso mi sembra che piu' che cambiare marca di gomme,
dovresti pensare ad un assetto per la tua auto. Altrimenti temo che il problema si
ripresenterebbe anche con  gomme di fabbricanti diversi.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Cogito, ergo zoom
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email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 13/01/99

Dunlop SP di serie (225/50/16") con cui ho fatto circa 5.000 e devo dire
Siccome ho letto la prova di Elaborare dove sono rimasti amareggiati
dalla SLK Kompressor vorrei avere da te impressioni sulla tua
macchina, specie per motore e assetto. Loro dicono che non è
abbastanza cattivo e che l'assetto è troppo turistico.


ripresenterebbe anche con  gomme di fabbricanti diversi.
Credo che il problema sia ancora più radicale, e cioè che le sospensioni
della Cinquecento non potranno mai far lavorare bene in modo sportivo delle
gomme!
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
AGGIORNATA!!!
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
AGGIORNATA!!!
Personale Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193


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LEVAg...@usa.net
 togli LEVA >>> 
ger...@usa.net
L'uomo, per far parte dell'Umanita', deve
elevarsi a Persona.(by Ger)

Va' detto che io non ho mai avuto una Mercedes prima di questa: provai 3/4
volte una classe E 200 di un'amico e ne rimasi piuttosto deluso per la guida
"da barca" e le prestazioni ("senti" un po' di motore solo in prima...)
Nonostante questo, per me l'SLK era e rimane un "mito" e una delle piu'
belle auto del mondo cosi' l'ho comprarla (dopo qualche anno di sogni.. e
risparmi) senza nemmeno provarla. La mia e' 200 Kompressor: va detto che
questo e' un motore fatto quasi appositamente per 3/4 paesi per via delle
tasse (Italia, Portogallo, Finlandia ecc), e in effetti nonostante i numeri
(192 CV e 0-100 in circa 8 sec. e oltre i 230km/h) a me non piace moltissimo
nel senso che fino 2.000 il motore e' praticamente assente (in tutte le
marce anche premendo tutto l'acceleratore) e "esplode" (cioe' tira molto) da
3.000 giri: vieni immediatamente spinto a 6.000 dove per altro sei gia' nel
rosso ed entra il limitatore. Insomma le prestazioni ci sono, ma non te lo
"godi" appieno specie nelle marce basse; nelle alte invece, in autostrada,
e' piacevole: in quinta dai 160 Km/h accelerando ti ritrovi in un'attimo a
250 km/h (di contachilometri) seminando un po' tutti.
Qualche tempo fa parlai con una persona che aveva un SLK 230 Komp e che ora
ha cambiato con un CLK 200 Komp.: mi ha detto che tra i due motori c'e molta
differenza, il 230 e' mille volte meglio: non nelle prestazioni finali (ha
appena un cavallo in piu' e i numeri sono quasi gli stessi) ma proprio
perche' questo e' molto + pieno.
So che cambiando il "chip" nella centralina (che costa circa un milione e
mezzo) anche la 200 Komp ne guadagna molto nella curva e si apprezza molto
di piu', ma mi hanno consigliato di fare almeno 10/15.000 km prima di
sostituirla (ora ne ho fatti 5.000 circa).
Nella guida e assetto va a gusti: per me e' abbastanza rigida (non e'
rigidissima ma io non lo cambierei), e' davvero incollata per terra e a
volte bisogna fare un po' di attenzione in alcune curve al passo corto e al
fatto che in accelerazione (nonstante il controllo della trazione) a 3000
giri il motore sale bruscamente. Comunque la cosa che mi piace meno (anche
qui va a gusti ed io sono abituato alle auto "d'una volta") sono i comandi:
tutti troppo morbidi, sterzo e soprattutto il pedale del freno che e' molto
difficile da modulare e l'ABS entra spesso nelle frenate tirate (ma questo
mi capitava anche con la Golf GTI III che avevo prima). Va detto comunque
che l'auto da un punto di vista costruttivo ed estetico e' ineccepibile,
davvero il massimo, forse io sono un po troppo pignolo nella guida e nelle
sensazioni, per tante persone che conosco cosi' com'e' va benissimo e non
"sentono" nessun difetto... io, in un certo tipo di guida "diretta"
(sensazioni e sterzo/freni/cambio) preferisco usare, pur non essendo una
"belva", la mia Gamma Coupe 2.500 con il suo sempre pieno boxer e
soprattutto senza troppi congegni elettronici..
ciao
Filippo
Mercedes SLK e Lancia Gamma Coupe' 2500 DRIVER
P.S
mi sai dire che numero di "Elaborare" ne parla? Grazie..



Grazie a Novitec?  Grazie ai soldi vorrai dire.....
Ciao
Mototopo

Ecco i dati relativi alla mia macchina e di alcuni miei amici:
Alfa 164 2000 T.S.    Pirelli P4000 195/65 R15     40000 km.
Fiat Uno 60                Kleber ct2     165/65 R13    60.000 km
Volvo V70 T5            Pirelli P6000  225/55 R16    30.000 km
Golf III Gti          Michelin Pilot Gt    195/55 R15   35.000 km
Vw Passat 1.8t    Michelin Pilot Sx    195/65 R15   40.000 km
Vw Golf III 1.4    Michelin Mxt         175/65 R14   70.000 km

Ciao Gianni (che ogni tanto riesce a spedire qualche msg)
E per fortuna solo "ogni tanto". Senno' sai che intasamento del
NG.......
:-))
Ciao
Franco
Ford Escort 16V SW (azotata)

mi sai dire che numero di "Elaborare" ne parla? Grazie..
E' il numero 24, Dicembre 1998. Però la cosa notevole è che non mi ero
accorto si un particolare: loro sono rimasti delusi dalla 230
Kompressor !! Se vuoi ti posto la prova, tanto è breve.


cerchioni :-)))) 
Ma c'hai la coda di paglia !!! :-D


...
Effettivamente ci ho speso bei soldini considerando che a livello estetico
non l'ho toccata per niente.
Per quanto riguarda le modifiche ho opttato per il kit di sovralimentazione.
Dettagliatamente sarebbe lungo.


Le marche che mi ricordo sono  :Uniroyal, Michelin, Kleber,Fulda.
L'unica cosa che mi sento di dire è che le gomme che mi hanno soddisfatto di
più sono sempre state quelle montate dalla casa come primo equipaggiamento.
Intendo soddisfazione in generale.
saluti apo.

Dettagliatamente sarebbe lungo.
Se no ti fa fatica scrivere...:-)))
Comunque secondo me hai fatto bene a non modificare troppo l'estetica,
mi piacciono le macchine che "nascondono" il potenziale aggiuntivo :-)


 Kompressor !! Se vuoi ti posto la prova, tanto è breve.
Gasp !!  Non conosco bene quel giornale, della 230 ne ho sempre sentito
parlare bene ma e' pur sempre una Mercedes, forse loro si aspettavano
qualcosa di piu' vicino a un Deltone o non so che....
comunque, quando hai tempo, ma fa piacere leggere quella prova.
Grazie
Filippo
fpel...@tsc4.com

Christian
Clio 16v:
Michelin MXV2 di serie (185/55 vr15): durette e poco sportive 28.000
km ma cambiate al 60% della durata.
Pirelli P700-z (195/50 zr15) sportive, rumorose, consumo irregolare,
cambiate dopo 20.000 km perchè si usuravano in maniera irregolare,
nonostante non avessero raggiunto il 60% di usura.
Pirelli Pzero (195/50 zr15) 30.000km fantastiche gomme, sincere,
"facili", ottime sul bagnato, eccellenti sull'asciutto, rumorose e
rigide di spalla, buona durata. Discreta presa sulla neve,
specialmente da nuove. Abbinamento ideale con la mia Clio 16v
assettata! Insieme abbiamo passato dei bei momenti!
Dunlop SP8000 (195/50 zr15) durata non verificata perchè ho venduto la
Clio prima che si usurassero, a 17.000 km. Ottime sul bagnato, un po'
"liquide" sull'asciutto, spalla molto più morbida delle Pzero, ma
risposte più secche sulle sconnessioni. Poco sincere al limite.
Golf III GT TDI 110cv special
Dunlop SP2000 (195/50 vr15) di primo equipaggiamento, molli di spalla
ma secche quasi come le 8000. Durata ottima (cambiate a 36.000 km con
ancora un 40% di gomma attaccata), e ottimi consumi di carburante...
Sgommano per niente, qualità stradali medie...
Bridgestone S-02 (195/50 zr15) Decisamente eccellenti sotto tutti gli
aspetti: silenziose, confortevoli, facili, sincere, silenziose, ottima
durata. Se ne può solo dire bene. Due difetti: il consumo di
carburante è aumentato del 12%, il prezzo non è popolare...
MORALE: investite molto sulle gomme, da sole sono già in grado di
cambiare il comportamento di un'auto ed aumentarne la sicurezza,
abbinatele però correttamente rispetto all'assetto della vostra auto.
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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