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Titolo: IDA Confronto - Opel Astra 1.7 cdti 101 CV 5p Elegance Vs Alfa 147 1.9 JTD 116 CV Distinctive 3p

Finalmente ieri ho avuto modo di provare la nuova 147 di un mio amico... 
l'auto ha circa 25.000 km... provo a confrontarla con la mia Astra... 
ero molto curioso di provarla in quanto l'avevo scartata senza provarla 
(e di questo mi rammaricavo) prima di comprare l'astra... allora si parte:
LINEA
A mio parere da questo punto di vista sono le migliori in assoulto nel 
segmento C... entrambe hanno una linea sportiveggiante chi più (Alfa) 
chi meno (Opel)... Ad entrambre un bel 9 in pagella...
INTERNI
La 147 è ben rifinta internamente... ottimo il tessuto alfatex su sedili 
e fianchetti porte... non so se va definito come una simil alcantara... 
cmq è un gran bel tessuto... Per il resto la 147 ha un'impostazione più 
sportiva rispetto all'Astra, con un sedile che avvolge completamente il 
guidatore grazie ai fianchetti decisamente pronunciati... penso che ciò 
possa provocare dei problemi a chi è un pò fuori forma... Bella la 
grafica della strumentazione con i fondini color avorio della 147... 
Preferisco la plancia dell'astra con il suo "bel" monitor a campeggiare 
sopra tutto... L'astra oltretutto mi sembra più dotata di ammeniccoli 
vari... lucine un pò dappertutto, specchietto fotocromatico, vetri e 
fari automatici, ecc... quindi la pagella è Astra 8,5 - 147 8.
ABITABILITA'
Nella 147 la sensazione, confermatomi da chi di solito fa il passeggero, 
è che ci sia meno spazio rispetto alla mia astra... Astra 8 - 147 7,5
BAGAGLIAIO
Piccolo e con una bocca d'accesso risicata quello della 147... 50 litri 
in più nella berlina tedesca comunque anche lei con un accesso non dei 
migliori... Astra 8,5 - 147 7,5
MOTORE e SU STRADA
Prima di provare l'auto questo era il tasto che mi incuriosiva di più 
soprattutto sentendo qua in IDA cosa rappresenta la 147 in fatto di 
sportività... pensavo di trovare su questi punti una differenza abissale 
tra le due tali da far considerare la mia astra motorizzata ISUZU una 
vera ciofeca... in realtà sono rimasto abbastanza deluso dalla 147... il 
motore pur avendo 15 cv in più rispetto alla mia 1.7 non mi è sembrato 
poi così allegro... in realtà devo dire che almeno nell'uso normale le 
differenze sono minime... al contrario, ho apprezzato molto di più il 
1.9 dci della Primera di mio papà che per regolarità di funzionamento è 
quasi esemplare... provandola devo dire anche che il JTD è più rumoroso 
del mio cdti o che l'alfa è insonorizzata peggio (forse anche per 
obbiettivo degli stessi progettisti)...  Su strada non ho avuto modo di 
tirala più di tanto per il collo... ho notato però che la mia astra è 
più morbida di sospensioni... la 147 è sempre incollata all'asfalto...
Quindi sommando tutto dò un 7,5 all'astra e un 8- alla 147...
STERZO
All'inizio quello della 147 mi ha un pò spiazzato... sembrava più che 
altro duro da usare... in realtà è decisamente preciso... 8,5 147 e 8 
Astra...
CONCLUSIONI
Sinceramente sono rimasto un pò deluso, non tanto dalla macchina in se, 
ma dall'aria di superiorità totale che traspare su giornali e IDA, sulle 
doti stradali della 147... non vedo poi grandi differenze tra le due... 
paragonandole con lo stesso motore, penso che il mio ago di bilancia 
continuerebbe a pendere dalla parte dell'astra, in quanto mi sembra più 
completa in tutto... ma forse il solito cliente alfista cerca qualcosa 
che io o non conosco o semplicente non ho trovato sulla 147... ciao
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra: 
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 semplicente non ho trovato sulla 147... ciao
Infatti...l'Alfista ama sentire il motore. Sulla 147 è pianemente 
accontentato, direi :-)
La 159 è scarsa come interni, la 166 vende solo con sconti del 15-20% e non 
credo sia paragonabile per dire ad una 5er o, meglio, ad una E-Klasse, in 
tutto. L'unica Alfa che potrebbe meritare attenzione sarà forse la Spider, 
ma peccato per la TP, azzarderei...
Ciao!

 differenze sono minime...
Probabilmente ad andature normali hanno cv e coppia simili. I 15 cv (che
nons sono pochi) saltano fuori dopo.
Ci sarebbe anche l'ipotesi di una curva di coppia più spalmata per il jtd e
relativa sensazione di andare piano, ma si diceva qui su ida che le versioni
Alfa sono più caratterizzate proprio per fare scena.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)