Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Fiat Grande Punto] la prima pioggia e le fasce paracolpi

Rieccomi. Ho la gpunto sport con le fasce paracolpi laterali. Dopo la 
prima pioggia, tornando in garage ho chiuso normalmente lo sportello del 
lato guida e.... ho visto cadere la fascia paracolpi di tale sportello.
Sono rimasto stupito ed arrabbiato. Possibile che basta un po' d'acqua 
per vanificare l'incollaggio?
Esaminando un po meglio le altre "fasce", ho notato che nella parte 
terminale, verso il lato posteriore dell'auto, queste sono distaccate 
dalla carrozzeria (circa 1 millimetro - si vede mettendoci una luce da 
sotto), poiche' tali tratti terminali sono appoggiati all'inizio della 
curvatura accentuata della carrozzeria, pertanto non potrebbero mai 
essere perfettamente aderenti. Mi sembra un evidente segno di maldestro 
montaggio. E successo anche a qualcuno di voi? Mi posso fidare 
dell'inevitabile incollaggio che dovro' far effettuare in garanzia da 
un'officina FIAT (di cui non ho grande fiducia)? Oppure e' meglio 
rivolgersi ad un carrozziere di fiducia?
Grazie. Massimo Peca

Ciao, può capitare...non ho mai fatto caso a come sia ancorata la
fascia paracolpi della GP, ha degli incastri o è solo incollata?
Comunque è un lavoretto semplice, in passato anche a me se ne stava
staccando una ed ho usato un adesivo apposito della 3M che usano i
carrozzieri, ed è andato bene per anni...
Per quanto riguarda ciò che ti è capitato fai un salto da un
carrozziere, se ne sei cliente non ti farà neppure pagare, è una
sciocchezza!
Probabilmente la parte di carrozzeria su cui l'hanno attaccata non era
sgrassata a dovere, per fortuna non l'hai persa per strada!
ciao!

 Ciao, può capitare...non ho mai fatto caso a come sia ancorata la...
Ciao. E' un profilo stampato, concavo. Sui bordi c'e' un striscia 
gommata adesiva. La mia principale delusione deriva dall'impressione che 
ho sulla poca cura nel montaggio o nei materiali usati. Andro' 
certamente dal mio carrozziere.
Non ho scelto Fiat (per la seconda volta) per le finiture o per gli 
accessori da fighetti (spoiler, minigonne, cerchi, ecc...), ma per il 
motore e per il rapporto qualita' dello stesso ed il prezzo dell'auto.
Mi chiedo, e vi chiedo, e' proprio vero che queste cose accadono 
prevalentemente alle Fiat, oppure, ad esempio, se avessi comprato la 
Mercedes A Coupe' avrei potuto avere delusioni del genere?
In sostanza, i blasonati marchi tedeschi, valgono quello che costano?
Massimo Peca

In sostanza, i blasonati marchi tedeschi, valgono quello che costano?
Se tu consideri il "blasone" e sei disposto a dargli un valore
economico allora valgono...io sono un pò di parte, tendenzialmente
compro Lancia ed Alfa, ma ho posseduto anche auto di altri marchi
tedeschi, come la vecchia Classe A.
Comunque come ti dicevo sopra anche a me è capitato che si staccasse
la fascia paracolpi, su di una Nissan Micra, quindi...
Poi non so i problemi che ti stia dando la Punto, ho letto il tuo post
sul rumore ritmico...in famiglia la più recente auto italiana che
possediamo è una Lancia Musa Mjet full-optional e per ora non ci da il
minimo problema, anzi, l'assemblaggio è eccellente, non ho
scricchiolii vari, ecc...
ciao

 wrote:
|| segno di maldestro montaggio. E successo anche a qualcuno di voi? Mi
|| posso fidare dell'inevitabile incollaggio che dovro' far effettuare
|| in garanzia da un'officina FIAT (di cui non ho grande fiducia)?
Rivolgiti all' officina della tua azienda: _Autogerma_!!!
Quanto vi brucia il culo!!!!
-- 
J. Bourne -  155/34/MI
Alfa 147 Selespeed Powered by Balduzzi
www.italiaspeedforum.com

 Quanto vi brucia il culo!!!!
ma che cavolo dici?????le fiat perdono i pezzi, molto peggio delle 
dacia, ma non quelle renault;-)

 In sostanza, i blasonati marchi tedeschi, valgono quello che costano?
I problemi con le guarnizioni e robe varie ci sono anche sulle Mercedes, 
BMW, Audi ecc..
Sono casi rari, ma ci sono. Come quello della fascia para colpi, che a me 
non si staccano neanche su auto di 50 anni.
Poi certo che una A "coupè" ha un prezzo folle, per quel che offre... una 
classe A modello BASE (A 150 classic basic) costa 17.820, e se permetti per 
quella cifra prendo una Alfa 147 base (1600 105cv 3p a 17.750), che e 
davvero ben'altra auto rispetto alla classe A! 

 Quanto vi brucia il culo!!!!
Ti faccio presente che Autogerma e le sue autorizzate non avranno mai a che 
fare con questi problemi. Sai, le VAG hanno i profili fissati con decine di 
rivetti alla carrozzeria...
Non è che il culo brucia a te? :)
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 wrote:

Oh, certamente. La polo di mio padre aveva una portiera attaccata
storta, fa un po' te. E ha avuto almeno altri 2 o 3 piccoli problemi che
non ti aspetti dopo aver speso 14.000 euro per un bene. Supremazia
tecnologica tedesca i miei coglioni. Anche se l'hanno montata alla cazzo
gli spagnoli, credo ;-p
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

Mercedes A Coupe' avrei potuto avere delusioni del genere?
No.
Cascare a pezzi, secondo me, capita solo alle Fiat.
Nella mia famiglia di Fiat (e derivati) proprio per questo motivo non
ne sono MAI entrate, e probabilmente mai ne entreranno.
Infatti ignoravo totalmente i problemi che danno, finché ad un certo
punto sono stato costretto, per lavoro, ad avere un'intensa
frequentazione con un'Y10 e una Uno. Due macchine che vengono
universalmente riconosciute come auto di ottima fattura.
Bene, non mi dilungo nei particolari, ma ho ringraziato iddio di non
aver mai dovuto affrontare una simile sequela di menate sulla mia
macchina.
Non c'è bisogno di prendere le tedesche per forza, basta semplicemente
scartare le Fiat e le peggiori giapponesi/coreane.

 frequentazione con un'Y10 e una Uno.
Parli della preistoria, insomma...
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto... GP o Ibiza?
www.idanet.net
 

 Cascare a pezzi, secondo me, capita solo alle Fiat.
Cazzate & pregiudizi che a quanto vedo sono duri a morire. Fatti una bella 
vacanza. Tornerai che sarai un uomo nuovo e più sincero. 

 e le peggiori giapponesi/coreane.
Cosa avrebbero le "peggiori" jap ?
Se ci sono auto che danno pochi problemi sono proprio le nippo, esempio 
sbagliato.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
New Yaris Minisite 
http://www.yaris.toyota.it
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

scartare le Fiat e le peggiori giapponesi/coreane.
Curiosità, quali sarebbero le peggiori giapponesi?
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)