Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Contrordine: 118i!!!!

Ciao a tutti
Forse la nafitite non mi avrà....neppure questa volta...
Io ci speravo in questa 118i, speravo che non fosse un polmone da paura e
infatti più o meno va come la mia 318ti (come dichiarato)
A questo punto, visto il prezzo di listino (che però è riportato quello
tedesco), ipotizzo che dovrebbe costare più o meno come la 120d fra rate di
Select e anticipo.
Certo, ci perdo in prestazioni pure.... ma non mi avranno..... non mi
avranno MAI finche potro trovare una scappatoia che non vada a toccare il
portafolgio.
Saltalanafta............ (gesto dell'ombrello MOLTO rumoroso)
Ecco qui, TUTTE le versiono della 1.... compresa la 118i
BMW 116i: 19.800 Euro
85 kW /115 PS; 150 Nm; Hubraum 1,6 Liter; 0-100 km/h in 10,8 s;
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h; Verbrauch 7,5 l/100km
BMW 118i: 21.400 Euro (ab Dezember 2004)
95kW/129PS, 180Nm, Hubraum 2,0 Liter, 0-100 km/h in 9,4s;
Höchstgeschwindigkeit 208 km/h; Verbrauch 7,3 L/100km
BMW 120i: 23.600 Euro
110 kW / 150 PS; 200 Nm; Hubraum 2,0 Liter; 0-100 km/h in 8,7 s;
Höchstgeschwindigkeit 217 km/h; Verbrauch 7,4 l/100km
BMW 118d: 21.900 Euro
90 kW / 122 PS; 280 Nm; Hubraum 2,0 Liter; 0-100 km/h in 10,0 s;
Höchstgeschwindigkeit 201 km/h; Verbrauch 5,6 l/100km
BMW 120d: 24.400 Euro
120 kW / 163 PS; 340 Nm; Hubraum 2,0 Liter; 0-100 km/h in 7,9 s;
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h; Verbrauch 5,7 l/100km
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano


ROTFL
se aspetti ancora un po' te la consegnano che ti è già scaduto il Select
della prossima macchina..
:-PPPPP
btw 129cv sono al limite della decenza per quell'auto lì...
imho
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 95kW/129PS, 180Nm, Hubraum 2,0 Liter, 0-100 km/h in 9,4s;
Come la mia ex 145 1.700 boxer "originale"... Allora i 300cc in più di 
cilindrata a cosa servono sulla 118i? :-P 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 Höchstgeschwindigkeit 201 km/h; Verbrauch 5,6 l/100km
[CUTTONE]
Ciao Cristian, complimenti per la 'resistenza' che stai opponendo alla
nafta! ;-))) Se posso però vorrei dirti qualcosa che certamente sai già: per
400 Euro andrei subito sul diesel perchè consuma meno, perchè il carburante
costa meno, perchè all'atto della eventuale rivendita vale di più
dell'equivalente a benzina. Sono considerazioni basate su dati reali, non su
idee o passioni del sottoscritto... ;-)
Se proprio vuoi prestazioni in più, a quel punto, una rimappata al turbo
diesel è sempre possibile: stai tranquillo che la nuova 1 sarà 'presa di
mira' da un fottìo di preparatori. Già vedo le 120d da 200cv e le 118d da
150/160...
Comunque, tutto IMHO! ;-)
Ciao,
Emanuele
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 portafolgio.
Contento te pianale... :-)
Io fossi in te lo proverei a tenere sto 120d... alla fine non è che un
diesel è per sempre!! Finito il select, se proprio vuoi, puoi tornare al
benzina! :-)
Beh, in realtà fai come vuoi... se no mi sento troppo il lato oscuro della
forza che tenta di accalappiarti ;-)

 btw 129cv sono al limite della decenza per quell'auto lě...
Non č che il mercato pulluli di macchine che fanno lo 0/100 in 9,4
secondi....
E comunque anche le manovre commerciali che ci stanno dietro sono al limite
della decenza.... ma se mi lasciano una scappatoia..perchč non sfruttarla?
:-)
in fondo a me basta che vada piů o meno come la mia... non necessito di
molto di piů.


 infatti più o meno va come la mia 318ti (come dichiarato)
Ma se *tu* hai scritto che la 120ì non va, anche rispetto alla tua!
Devi essere proprio alla canna del gas per aggrapparti ai dati dichiarati,
lo sai benissimo che è un polmone assurdo! :-OOO

Ciao "Luc"
Come la mia ex 145 1.700 boxer "originale"... Allora i 300cc in più di
cilindrata a cosa servono sulla 118i? :-P
Credo ci siano 'n' EURO di differenza caro......... la 118i è EURO 4... la
tua Euro 1....
Oppure basta prendere la 120i che con lo stesso motore ha 150cv...



credo che andrà decisamente meno della tua (e il ring te lo scordi....
:-PPPP)
imho dovresti seguiri il consiglio di Cosmic: prova la diesel per un paio
d'anni (e le prestazioni ci sono) e poi torni al benzina
:-)


 150/160...
Bhe, ma a quasto punto NULLA mi impedisce di rimappare il 2.0 da 129cv nel
2.0 da 150 visto che sono lo stesso motore....


 lo sai benissimo che č un polmone assurdo! :-OOO
Diciamo che tirata di piů per ottenere le prestazioni dichiarate.....
Ma č una questione di principio, non mi va per definizione di fare quello
che vogliono gli altri.... tutto qui.


 tua Euro 1....
E' comunque un polmone assurdo. :) 


 E' comunque un polmone assurdo. :)
Spendi 2000 euro in più e ti prendi la 120i da 150cv..... è un polmone
VOLUTO... hai visto quanto consuma? hai visto quanto costa?
Scelte....


 2.0 da 150 visto che sono lo stesso motore....
Guarda, Pianale, non per scoraggiarti, per carità di Dio ma devi considerare
il risparmio innegabile sui consumi, sul costo del carburante, sulla
svalutazione che la versione diesel comporta. Inoltre, rimappare a 160cv il
118d equivale ad avere le prestazioni della 120d che, mi sembra, a fronte di
consumi comunque bassi sia più brillante del 120i a benzina.
Potrei capire se mi parlassi di un 130i col nuovo 3mila da oltre 250cv,
allora si, il benzina *per me* ha un senso in termini prestazionali e di
immagine ma la 118i con l'alternativa VALIDISSIMA del diesel a SOLI 400Euro
in più e, volendo, prestazioni migliori del 120i non è molto giustificabile.
Poi, ognuno esegue le scelte che vuole, ci mancherebbe.
Ehi, Cristian, sempre umilmente IMHO, s'intende! ;-)))


 portafolgio.
Cioč fammi capire, va di meno, consuma di piů....
;-PPP
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

 Höchstgeschwindigkeit 208 km/h; Verbrauch 7,3 L/100km
poi parlavano male del 1.8 aspirato della Golf IV......

 toccare il portafolgio.
...ti do io una soluzione definitiva facendoti pure risparmiare; ti pigli la
mia che a oggi ti costa pure meno del 120d...non ti becchi la "prima"
svalutazione che si é già sorbita Bmw Italia, finanziandola come meglio
credi tu; cammini di più, consumi meno, hai 2 cilindri in più e una vettura
che, se non erro, ti piace di più della 1...scusa se é poco...
...quando esce la 220i la sbologni...
...certo; devi liberarti dalle tue manie che ti impongono l'auto nuova ecc.
ecc.  :-)
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 che vogliono gli altri.... tutto qui.
Tanto lo fai lo stesso, prendendo a caro prezzo quel che Bmw ti ha imposto:
un'auto che sai già ti soddisferà meno della tua.
Piuttosto che una roba simile,  mille volte meglio Compact o Alfa Gt...

Ciao "am_vanquish"
Ok, su tutto...ma a me dell'usato non frega nulla....
I soldi della benzina li recupero abbondantemente pagando di meno di
assicurazione...siamo lì.
E comunque...è una questione di principio.... *LORO* vogliono farmi prendere
la 120d e *IO* non volgio, tutto qui....
E comunque è tutta ancora un ipotesi....mi ci gioco le balle che riescono a
manovrare i listini Italiani e le percentuali di Select in modo che COMUNQUE
la 118i costarà di più che la 120d...
Però io ci spero...  :-)


 quello che vogliono gli altri.... tutto qui.
Pianale pianale.....con le questioni di principio, in questi casi, si
finisce solo per buttar via dei soldi......:)
Fossi in te andrei dritto su 120d o al limite 118d, senza neanche pensarci
due volte.
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, 0, RE)

 molto di piů.
Avrei sottomano una soluzione facilefacile....
Sě lo so, non stare neanche a rispondermi, č solo l'ennesima provocazione 
:-DDDD


 VOLUTO...
Prendi il 129cv per poi rimapparlo a 150 come hai scritto?
Grave errore. Meglio andare direttamente sul 150. Tanto la paghi a 
rate... 


 finisce solo per buttar via dei soldi......:)
io dico sempre "e' come tirarsi le martellate sulle pa**e per far dispetto
alla propria moglie" ....... :D

 Piuttosto che una roba simile,  mille volte meglio Compact o Alfa Gt...
Prendere un'Alfa GT MJTD mi costa molto di più che prendere la 120i.... la
Compact è morta.... non è più neppure Selectabile.


 ;-PPP
No, va uguale e consuma un pò meno della mia..... ovviamente consuma di più
e va meno del diesel


 poi parlavano male del 1.8 aspirato della Golf IV......
ma li sai leggere i dati?
Il 1.8 VAG nella versione aspirata è mai andato OLTRE i 125cv?
BMW ha lo STESSO motore aspirato nella versione da 130cv e da 150..... dov'è
il problema?


 150..... dov'è il problema?
Ma non è un 2 litri?? Come fa ad essere lo stesso? :?
O parli di un 1.8, non riferito alla 1er?


rate...
Vatti a leggere un mio 3D del 12/8.... capirai meglio questo
Ciao


 cilindrata a cosa servono sulla 118i? :-P
Va bè, allora la mia ax gti con 300cc in meno della tua ci metteva 9,2s...ma
che discorsi sono?
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 il problema?
il problema e', nel 2004, fare un 1.8 con 130 cavalli sulla serie 1 e poi
parlare di sportivita' del mezzo, IMHO :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf III 1.6 GT special, in vendita
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3759996&id=34262943
Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 Ciao
dai CF non ti scaldare
ti prenderai un'auto che per tua stessa ammissione non ti piace; adesso la
scegli anche con un motore polmonico....
Dai su....


 Però io ci spero... :-)
Auguri! ;-)))
Ciao,
Emanuele
PS IMHO IMHO IMHO!!!


 2.0 da 150 visto che sono lo stesso motore....
Sicuro che non cambi nulla? Alberi a camme, per esempio?
Se cosě fosse, sarebbe il primo caso che vedo in vita mia di motore 
aspirato con due step di potenza senza modifiche.
Ciao!


 Höchstgeschwindigkeit 217 km/h; Verbrauch 7,4 l/100km
Non l'ho ancora vista al conce bmw :-(
Ciao Longa


:-OOO
Ma questi colpi di scena sono peggio delle telenovelas!  :)
Zotto

 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6

 Ciao!
beh è probabile che sia come dice CF
c'è già un precedente in casa BMW: il 1.6 delle Mini One e Cooper si
differenziano solo per il sw della centralina. Meccanicamente sono identici


Saltalanafta............ (gesto dell'ombrello MOLTO rumoroso)
Cristiano , sinceramente non so se valga la pena andare alla 118 , mi
pare troppo poco potente , gia' ti lamentaci della 120i che sembrava
andare meno della tua , la 118 potrebe essere una delusione.
Aquesto punto consiglio anche io la 120d con un bel modulo tuningbox
esterno ( esce a breve e dovrebbe stare sui 190cv) che togli e rivendi
a fine select.
cosi' ottieni una buona rata select , un risparmio di carburante che
ti permettera' di anadre piu' spesso al ring :-)  e poi con 190cv ti
divertirai cmq.
Anche io preferisco i benzina , ma questo e' un caso in cui mi senti
di consigliare anche per il divertimento una macchina piu' potente
anche se a gasolio.
ciao 
CHIP
///M Powered


c'è che CF ha un conto aperto con Saltalamacchia.... e non gliela vuole dare
vinta
si prospetta una sgfida all'OK Corral....
:-D


 
Ma questi sono i prezzi tedeschi? Sicuro che in italia saranno gli stessi?


 Cioč fammi capire, va di meno, consuma di piů....
Perň spende poco di piů di rate :-)
O + seriamente: arriva cinque minuti dopo, forse, ma non instupidito 
dalle vibrazioni e dal rumore.
Scelte.

 parlare di sportivita' del mezzo, IMHO :)
Credo che sia inutile ricordarti che la E46 parte dai 115cv della 116i/116d
e arriva ai 346 della M3...
Secondo il tuo ragionamento la E46 è un polmone da paura e chi dice che è
una berlina sportiva è un pirla.
Altra cosa.....
VW con la Golf V che parte da 75cv  dovrebbe ritirarsi per manifesta
inferiorità e cercare l'immatricolazione come "microcar"...
ma ti sembra un discorso logico?
La E87 avrà una gamma da  115cv a 320....... la Golf V da 75 a 260...... si
valuta *nel complesso"


molto di più.
Che figata se la potevi comprare SENZA MOTORE... così risparmiavi e ci
mettevi il motore della 318ti compact. Prova a chiedere se si può
:-DDD
Ricordati l'assioma zero: i cavalli non sono mai abbastanza.
(p.s. la 118i in effetti è la serie 1 senza motore, ma con un omaggio
da usare sullo scooter che a te non interessa :-DDDD)
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 differenziano solo per il sw della centralina. Meccanicamente sono
identici
Altrettanto vero...


 si prospetta una sgfida all'OK Corral....
Sarà, ma secondo me al Saltalamacchia di BMW Italia di quello che farà o non
farà Pianale non gliene può fregare di meno. Fossi in Cristian le 'questioni
di principio' (di questo tipo poi...) le lascerei stare e guarderei alla MIA
convenienza personale. Il resto è fuffa. IMHO!!! ;-)
Ciao,
Emanuele


 Compact è morta.... non è più neppure Selectabile.
Meglio una 147 1.6TS, a quel punto...
Purtroppo la tua storia è degna di uno dei primi "Fantozzi", mi spiace
dirlo...
Ti sei fatto imprigionare da Bmw, guiderai un polmone sfigato, lo pagherai
caro, non ne sarai contento...
Occhio, che al prossimo giro ti faranno comprare la 114i :-(

 Ma questi sono i prezzi tedeschi? Sicuro che in italia saranno gli stessi?
No, qui costa decisamente più....  :-//


2.0 da 150 visto che sono lo stesso motore....
Sei sicuro che siano esattamente identici e che cambi solo la
mappatura? cmq se fosse così, fallo di brutto! io sono abbastanza
ostile alle preparazioni dei motori a causa dei numerosi effetti
negativi, però se puoi metterci 20cv in più con la certezza che quel
motore li regge perchè progettato proprio per quelli, vai tranqui...
Lo so, garanzia, palle varie... però in questo caso io rischierei.



Ehilà Cristian, a proposito, lo sai che anche Opel fa un buyback uguale a
BMW (senza obbligo di acquisto finale)?
http://www.opel.it/action/go?cntryCd=IT&langCd=it&webSiteId=GBPIT&page=finance
pare si chiami "scelta opel" ..
Zotto

 :-DDD
Guarda...... la mia, la 120i e la 118i hanno tutte e tre lo stesso
motore..... potrei fare la furbata di mettere la centralina della mia sulla
118i.... e consegnare la mia 318ti a BMW con qualche cavallo di meno......
:-))))


 Emanuele


 Compact è morta.... non è più neppure Selectabile.
Pensa: io sono vivo eppure, quando mia moglie m'ha comprato, non le hanno 
proposto il Select.
Ciao


d'anni (e le prestazioni ci sono) e poi torni al benzina
Quoto


 No, qui costa decisamente più....  :-//
Quello che intendevo è: la differenza dei prezzi che c'è in germania sarà
della stessa entità anche qui? Metti che alzano un pelino quello della i, i
tuoi conti verrebbero sballati e tu dovresti andare sulla d, giusto?
Oppure che il venditore faccia il 5% sulla d e il 3% sulla i. Sbaglio?


 e va meno del diesel
A quella mi riferivo: rispetto alla 120d, la 118i va meno, consuma di più, 
costa uguale, è più difficile da rivendere (ergo: costa di più).
Vedi un po' tu...


 Occhio, che al prossimo giro ti faranno comprare la 114i :-(
Io non mi sono fatto imprigionare da nessuno....nulla mi impedisce di
consegnare l'auto e prendermi una Lada....
E' vero che un sistema che sotto la vecchia gestione lasciava massima
liberta di scelta sta diventando parecchio "indicativo" su quello che
volgiono vendere loro...
Questo si   :-(((
Ciao


 Il 1.8 VAG nella versione aspirata č mai andato OLTRE i 125cv?
Sě: Golf GTI 16V, del 1991.
:-P


 tuoi conti verrebbero sballati e tu dovresti andare sulla d, giusto?
Giusto e probabile....molto probabile.... volgiono vedendere il diesel... ci
riusciranno a trovare il sistema...  :-(


 riusciranno a trovare il sistema...  :-(
E a te cosa cambia se loro vogliono vendere piů una o l'altra? Non č meglio
se pensi cosa vuoi realmente (in base a potenza, consumi, convenienza, ecc)
senza queste paranoie?
Domanda che mi č venuta ieri? Perchč spingono tanto sul diesel? Devono
rientrare dagli investimenti di questi anni?


 Ciao
Ciauz
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
-------------------------------------------------------
La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 Scelte.
Massì, per carità....
E' che mi diverto a fare il bastian contrario!
Ciao, uccellaccio.


 consegnare l'auto e prendermi
E allora fallo,di grazia! Hai mai pensato al "dopo"?

 No, qui costa decisamente più....  :-//
E' possibile acquistarla in Germania?


 rientrare dagli investimenti di questi anni?
Devono far fuori i vecchi motori diesel. Cioè, quelli che tra poco saranno
vecchi in quanto si sta tornando alla vecchia e cara Turbina sui benzina... e
quindi questi TD non li vorrà più nessuno di nuovo... non è difficile!
MB ha già cassato i Kompressor... altri la stanno seguendo, insomma... il
ritorno della turbina "evoluta" grazie alle applicazioni ed alle evoluzioni di
cui ha potuto godere sui Diesel, porterà vento nuovo nelle motorizzazioni
"addormentate" dalle normative Euro!
Ciauz... IMHO!


 118i.... e consegnare la mia 318ti a BMW con qualche cavallo di meno......
E un bel messaggio sul display: recarsi al più presto alla più vicina 
caserma della Guardia di Finanza.


 consegnare l'auto e prendermi una Lada....
Oh, finalmente un ragionamento sensato :-)
Una bella Niva con l'impianto a gas?
Ciao


 E' possibile acquistarla in Germania?
Uhm... e il select?


 Uhm... e il select?
Selekt?


 hanno proposto il Select.
Era un'offerta di quelle tipo "visto e piaciuto"? Non ha potuto neanche 
fare una prova, neanche 5 minuti?
:-P
Tonio

 caserma della Guardia di Finanza.
Se uno rimappasse la propria auto ed aumentasse da se il bollo (per
esempio pagando sempre 300 euro invece di 270) cosa succederebbe?
Ciao,
Wini

 caserma della Guardia di Finanza.
Può anche venire da me, in alternativa.

 E' possibile acquistarla in Germania?
Lo dici per me?
No.... nel senso che dovrei pagarla in contanti..... si, se vuoi sul mio
Gruppo c'è chi l'ha giaà fatto, ti interessa?


 :-P
Esatto!


 Selekt?
ROTFL!!!


 esempio pagando sempre 300 euro invece di 270) cosa succederebbe?
Potrebbe essere in pace con la propria coscienza... ma, dal momento che 
l'incremento non è certificato, le questioni "legali" rimarrebbero invariate.
Ciao


 Gruppo c'è chi l'ha giaà fatto, ti interessa?
Potresti farti finanziare l'importo in Italia e acquistare in Germania.
Comunque, di che differenza di prezzo stiamo parlando?
Potrebbe convenire.
Ciao


 Potrebbe convenire.
Circa 2000 Euro.....
Ma sono sensibilmente diverse come allestimento.... se le carichi di
optional come da noi costano più o meno uguali.


 l'incremento non è certificato, le questioni "legali" rimarrebbero invariate.
Secondo te sarebbe quindi possibile pagare *più* tasse del dovuto senza
ricevere multe o avere problemi con cartelle esattoriali ecc.? (é solo
una mia curiosità)
Ciao,
Wini 

 
Ti stai chgiedendo se la cosa possa suscitare dei sospetti?
Non direi.


 di molto di più.
...stai giocando continuamente al ribasso...la qual cosa significa che é
giunta l'ora di passare la mano in questa tua battaglia contro Bmw Italia...
:-) ...diversamente imho si va dritti verso una sconfitta anche poco
onorevole...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 onorevole...
Fast il cuore dice COMUNQUE 120i..... ma comanda, per logica, il
portafoglio.....  :-/


 che discorsi sono?
Semplice: 129cv su un 2000 sono pochini. Ottimi invece per un 1700. Solo 
questo. 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 Ciao
Chiaramente è tutto pronunciato con un sorriso sulle labbra... però ti vedo in
un fosso e vorrei aiutarti a tirarti fuori, perchè mi stai simpatico e perchè
sei uno che sta nel club del BB come me! :-D
Solidarietà, mettila così! :PPP


 portafoglio.....  :-/
Io non ti capisco, sbattitene il cazzo che costa un po' di piu' sacrifica
qualcos'altro e fatti la macchina che ti piace. Sicuramente non andrai in
rovina per cosi' poco ;)
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Su ITA1 alle 14:05 fanno Gundam RX78.
Ma allora dio esiste!?
http://www.rx78.org/ctr/censimento/

 valuta *nel complesso"
si valuta nel complesso finche' non si fanno riferimenti specifici..... se
tu mi parli di un 2.0 con 130CV a maggior ragione su una vettura "bassa" e
TP, io no nesito a definirlo polmone
nulla di personale, cristian, eh! :)
-- 
Twilight
VW Golf III 1.6 GT special, in vendita
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3759996&id=34262943
Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 non andrai in rovina per cosi' poco ;)
..senza contare che imho potrebbe rivolgersi ad altri costruttori che, in
questo momento, fanno macchine più indicate a lui...
...e volendo (perché può...é un privato che non necessita della vettura
nuova come le aziende) potrebbe benissimo restituire la Compact e prendersi
un ottimo usato. ...cosa che non vuol fare per questioni che io ritengo
(amichevolmente) idiote... :-)


 differenziano solo per il sw della centralina. Meccanicamente sono
identici
Falso....
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Sicuro che non cambi nulla? Alberi a camme, per esempio?
Io CREDO che cambi qualcosa. Lo facevano con le 316 e 318 (con il 1.9) e lo
fanno con le Mini One/Cooper...


 differenziano solo per il sw della centralina. Meccanicamente sono
identici
Da un mio vecchio post del 06/2003:
Tempo fa avevo letto su IDA che il motore della Mini One era *identico* a
quello della Cooper.
Ebbene, eccovi la smentita: il motore della Cooper non è quello della One!
:-P
La Mini One eroga 90CV a 5500rpm e 140Nm di coppia max a 3000rpm; la Cooper
invece eroga una potenza massima pari a 115CV a 6000rpm ed una coppia
massima di 149Nm a 4500rpm: queste differenze non sono determinate soltanto
dalla mappatura della centralina elettronica, ma anche dai collettori di
scarico e dalla marmitta, più piccoli di 5mm sulla One rispetto alla Cooper.
Rimappando la centralina, si può arrivare a 110-112CV sulla One e 125-130CV
sulla Cooper (ovviamente il tutto accompagnato da un filtro con pannello in
cotone)
Comunue, la differenza sostanziale tra le due auto rimane il cambio: la One
ha i rapporti sensibilmente più lunghi rispetto alla Cooper. Questo ne
penalizza le prestazioni, anche se la One viene portata a pari potenza della
Cooper.
Quindi, per gli eterni indecisi tra One e Cooper, sappiano che la Cooper
vale *tutti* i soldi che costa in più rispetto alla One! :-)
P.S: Per chi ha voglia di truccare la Cooper:
-sostituzione del cat originale con uno sportivo metallico Per i geni che
decidessero di toglierlo....riceveranno una bella sopresa (oltre al fatto
che la macchina diventerebbe fuorilegge dato che non sarà conforme alle
norme anti-inquinamento): la centralina andrà in "recovery" ovvero in
protezione e farà andare avanti la macchina a passo d'uomo
-sostituzione dell'albero a camme originale
-abassamento del piano della testata di 3/10 di mm (rapporto di compressione
pari a 11:1) oppure di 5/10 di mm (rapporto di compressione pari a 11.3:1)


 portafoglio.....  :-/
...a parte che dovresti poi degnarti una volta di provare la 120d...da
quello che ho letto sul benzina (cose tue e altre), conoscendo l'attuale
150cv diesel, NON PENSO PROPRIO che la 120i sia tutto sto ché di superiore
in quanto a quello che tu chiami "piacere di guida"...(no perché, PD, a
parte i soldi, ci sarebbe sempre il discorso che praticamente tutti danno
per spacciata la versione a benzina su strada) ...uno...
...due, ascolta un cretino che un paio di usati li ha comprati; faresti bene
a ricrederti sulle tue manie di avere l'auto nuova (risparmiati di chiarire
questo punto che ho letto bene le tue spiegazioni in merito in un altro
3D...non le condivido per niente);
...tre...lo sai che non sono certo io a odiare la Serie 1, ma esistono anche
altri costruttori al mondo...peraltro proprio quell'Alfa Romeo che ogni
tanto citiamo dispone oggi di due vetture ottime anche per un Pianale...come
sai bene trattasi di 147 e GT...e non venirmi a dire che per un migliaio di
euro di differenza DEVI optare per BMW perché, giuro, é la volta che ti
metto la d sul cofano appena ti vedo...quindi, riprendendo un famoso adagio
jodyano, valuta attentamente la gamma italiana...
...quattro...(non c'entra un cazzo) non credo di riuscire a esserci
sabato...


 nulla di personale, cristian, eh! :)
Lo so, ma rimane più sportiva di una VAG di pari potenza però!  :-)


 sabato...
L'unica cosa seria del 3D.... e tu pacchi?
FANCULO!!!!
:-PPPPPPPPPPPP


 che, in questo momento, fanno macchine più indicate a lui...
E quel che dico farei io ma lui ha le sue scimmie ed e' giusto che le segua.
Pero' da qui a prendere un'auto che non gli piace ce ne corre IMHO.
Soprattuto perche' qui non stiamo parlando di 6000 euro di una 600 ne'.


 :-PPPPPPPPPPPP
...al momento le probabilità che non ci sia si aggirano sul 67,8%...
...comunque sono anche stanco di ripeterti le stesse cose...credo che ti
killerò per non cedere alla tentazione di risponderti... :-D
...tuttavia ho appena visto una GT nera con interni in pelle rossi...bella
macchina! :-P


 quindi questi TD non li vorrà più nessuno di nuovo... non è difficile!
Vecchi? Ma se tutti quelli che vendono adesso sono praticamente nuovi! E bmw
sta per introdurre un 3,5d a doppia turbina da oltre 270cv. Vuoi dire che
anche quello è vecchio?
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 Lo so, ma rimane più sportiva di una VAG di pari potenza però!  :-)
come diceva qualcuno "chi si accontenta gode..... cosi' cosi'.....".
Contento tu :)
Ciao!!


 il tutto accompagnato da un filtro con pannello in cotone)
prendo atto
ma da chi l'hai saputo?
anche nel forum di 
mini2.com
 avevo letto che i motori erano uguali
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 significa la sportività che non è solo uno 0/100.
Questa te la quoto. Basta anche provare a guidare una ZX e una Golf, tanto 
per dire :-P


 E quel che farei io
In realta' non sono moltro propenso verso l'usato ad esser sicero ho detto
una cagata, ma il succo del discorso non cambia.


 ma da chi l'hai saputo?
Non mi ricordo se l'ho letto su Autotecnica o su un forum delle Mini..
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear


ecco
questo imho è l'unico argomento interessante
l'Alfa GT farebbe al caso suo, ma.... si staccano le guarnizioni (ROTFL) e
il Formula non gli conviene (imho è un errore, perchè tra un paio d'anni in
Alfa potrebbe esserci qualche auto nuova ancora più interessante e le
condizioni econimico finanziarie potrebbero diventargli più favorevoli)
La sua auto è l'Alfa GT
:-)
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 ma di avere almeno un motore che ti fa sentire che la trazione e' dietro :)
In effetti... Io prenderei una Sierra Coswort e una Punto MJ, piuttosto che 
una Serie 1.
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

 rossi...bella macchina! :-P
avete tutti sta fissa degli interni rossi....... ma fate i PR per una
discoteca??? :-PPPPPPP


 Non mi ricordo se l'ho letto su Autotecnica o su un forum delle Mini..
ok
cmq. anche il buon HUHI a suo tempo mi pare che avesse scritto della
sostanziale uguaglianza dei motori
mi piacerebbe verificare la cosa presso un'officina bmw


 270cv. Vuoi dire che anche quello è vecchio?
3.0d twinturbo, non 3.5..;)
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, 0, RE)

 Non mi ricordo se l'ho letto su Autotecnica o su un forum delle Mini..
nel manuale tecnico della E87 viene testualmente affermato che "i due motori
si differenziano per la gestione elettronica".
la frase mi pare chiarissima...
(e viene ripetuta pure per il 2.0 diesel)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano


Adesso cominciamo a ragionare....
--
Ray (22,180,TO)
20 P.ti
Seat Leon Top Sport TDI
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina,
conta quanto la fai correre..."
www.jointweb.it

 mi piacerebbe verificare la cosa presso un'officina bmw
anzi
credi che sull'ETK si trovi qualcosa?


 discoteca??? :-PPPPPPP
No, son tutte aspiranti veline.


 si differenziano per la gestione elettronica".
Cosa intendi per manuale tecnico?
Comunque, della gestione elettronica fan parte centralina, iniettori, 
sensori, pompa... mica robetta.


 No, son tutte aspiranti veline.
vediamo di chiarire la sintassi: essi aspirano le veline o vorrebbero farsi
aspirare dalle veline?
:-D


 Contento tu :)
Considerato che una A3 mi costa pure di più...mi sa che godo di più io......


 credi che sull'ETK si trovi qualcosa?
Sicuramente. Solo che nonc e l'ho! :-(


 detto una cagata, ma il succo del discorso non cambia.
...come ho detto anche a CF altre volte, anch'io sono sempre molto attratto
dal nuovo; più che altro per costruirmi l'auto come voglio...tuttavia un
ottimo (certo non solo buono magari) usato non ha praticamente
controindicazioni, anche alla luce delle sempre maggiori coperture che le
case offrono in garanzia...
...Pianale sa benissimo (cosa che dovrebbe stare bene anche a lui più di me
non appartenendo al popolo dell'iva) che il 330d di 10 mesi tondi con 17.000
km, l'ho pagato praticamente 32.000 euro con la pelle...non poco, ma nemmeno
il presumibile 38.000 scontato del nuovo! ...sono pur sempre una decina di
milioni di vecchie lire in meno per una vettura praticamente nuova e
perfettamente garantita dalla casa come tale...
...certo é grigia A&G...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 
M'era venuto in mente, ma non mi sentivo abbastanza rozzo per scrivere 
qualcosa riguardo all'ingoio :-P



http://www.bmw.de/jawa
e clicca "Start" in alto a dx
poi scegli jahreswagen
:-)


 una Serie 1.
mi trovi d'accordo.. soprattutto sull'usato..... anche perche' con quelle
cifre si inizia a parlare di usato recente e 
abb.za
 cavallUto :P
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf III 1.6 GT special, in vendita
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3759996&id=34262943
Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 qualcosa riguardo all'ingoio :-P
comunque il senso era quello, no?
:-P


 Sicuramente. Solo che nonc e l'ho! :-(
io sě
:-P


 :-P
Ovvio!
Dici che la pelle rossa si pulisce più facilmente, poi?


 Considerato che una A3 mi costa pure di piů...mi sa che godo di piů
io......
io sono contento se tu sei contento.... io una vettura con ottime
potenzialita' ed un motore sottodimensionato non la prenderei mai in
considerazione
ciao!!


 Io sono convinto che, con 30.000 euro, mi diverto piu' con una A4 1.8T
Aspetta... la A4 1,8T (vecchia) ce l'ho. E' molto veloce e anche 
abbastanza efficace (la nuova è sicuramente meglio perché ha un 
retrotreno come si deve), ma non ha alcuna caratterizzazione sportiva. 
Eppure, lol, le sportivisssime 156 1,6 e bmw 316i me le lascio dietro 
ben volentieri.
Ma è inutile, CF non vuole ammetterlo che queste berline di sporivo non 
hanno un bel niente. Alcune versioni hanno motori più brillanti, altre 
meno. Ma per parlare di sportività bisogna andare sulle solite M3 ed S4 
(e, temo, su nessuna Alfa Romeo).
Tonio

 Dici che la pelle rossa si pulisce piů facilmente, poi?
forse sě
e per di piů č adatta ad accogliere senza controindicazioni veline di
cattivo umore dovuto ai cinque giorni di tristezza.... ;-)))


 :-)
...ho problemi con explorer (non il Ford)...non partono le applicazioni
jawa...di che si tratta?


 
Tu,
cinque giorni di tristezza e poi
corri incontro alla vita.
Tu,
- io ? -
col tuo paracadute,
ti getti in volo e vai
- zo vuoi ? -
atterri nel giardino di casa, poi ti muovi sicura e fresca come in un 
mattino di primavera....


 (e, temo, su nessuna Alfa Romeo).
esatto. al limite su aspirati di grossa cubatura, senza scomodare
motorsport,..... ma IMHO e' una questione proprio di *integralismo* riferito
alla TP in generale e a BMW in particolare
ciao!


 :-)
ciao amico Cossettini... :-P


 qualcosa riguardo all'ingoio :-P
...é che il Cossettini se non é scurrile non sta bene...


 applicazioni jawa...di che si tratta?
non è mica jawa!! (almeno credo...)
ma hai aperto il link?


 considerazione
Ma senti un po'.
Tu sei abbonato alla Golf per tradizione o prenderesti in considerazione 
anche altri modelli?
Ciao


 ciao amico Cossettini... :-P
caro Utente FF, ho modificato le tue proprietà da "Assolutamente
Irricevibile" a "Leggibile In Cesso" :-PPPPPPP


 ma hai aperto il link?
...ma porco dio...se ho problemi significa che non riesco a vederlo no!...


 mattino di primavera....
"... E proprio lě volea volare,
l'oselin de la comare....."
:-PPPPP
Tu mi capisci, Agatha
:-D


 
Sono perfettamente d'accordo sull'Alfa... però in effetti la TP offre 
davvero qualcosa in più.
Non dico che sia necessariamente più efficace, cronometro alla mano... ma, 
almeno per me, è assai più divertente ed appagante. Detto questo, non è che 
rimanga molta scelta, non trovi?
Certo che occorrerebbe almeno un motore per cui ci si possa accorgere se 
l'auto è TA o TP...
Per dire, sulla mia ZX onestamente non è così evidente, a occhi chiusi, da 
che parte arrivi la trazione.


 ...é che il Cossettini se non é scurrile non sta bene...
io *alludo* (non nel senso dell'alfista metanofilo)....
;-)


 no!...
Omino bestemmiante, un po' piů di educazione per cortesia.....:-7
Saluti
-- 
Alessandro "Cupra" (25, 0, RE)

 per dire :-P
E questa te la riquoto io....... che ho preso la ZX *DOPO* aver provato la
III al lancio.... mi sono basati pochi km per accorgermi dell'abisso....
Che poi la ZX mi abbia deluso su altre cose è un altro discorso..... ma una
era una macchiana divertente indipendentemente dalla
motorizzazione...l'altra dava il piacere di guida di un "panzer"... e io ho
provato BENE il 1.8 da 90cv che non era il *cesso di gamma*..... al
confronto al ZX 1.6 di pari potenza era un'Elise....
Considerato che *quel* 1.8 90cv mi costava ESATTAMENTE come la mia Volcan
1.9 da 122.... sono corso in via Gattamelata....


 Irricevibile" a "Leggibile In Cesso" :-PPPPPPP
Come il Quattroruote?
:-)))


 no!...
LOL
ROTFL
sei stato in cantiere oggi? :-PPPP
btw se hai *anche* di questi problemi non lo puoi vedere...
in ogni caso è il sito con il database delle jahreswagen BMW ufficiali
disponibili


Forse la nafitite non mi avrà....neppure questa volta...
il capitano è tornato fra noi. sugli attenti!!!
però dai.. il 118... ;-)
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 anche altri modelli?
Anche altri modelli, ci mancherebbe :) le caratteristiche di cio' che cerco
sono
prezzo max 10.000 euro
anno 1999 o superiore, possibilmente 2000
sotto i 100.000 km
ottima dotazione di sicurezza (ABS, 4 airbag sono il minimo)
ottima dotazione di accessori (clima automatico ecc.)
vettura non piu' lunga di 4,20 metri
max 2000 cc, non importa se benzina o diesel (faccio circa 20.000 km/anno)
prestazioni decenti e consumi non alle stelle (ecco perche' mi piaceva il
1.8T/150)
buon bagagliaio
questo e' cio' che cerco, sicuramente ho dimenticato qualcosa....nessun
pregiudizio su marca/modello
ciao!


 1.9 da 122.... sono corso in via Gattamelata....
Se poi consideri che il mio 1400 m'era costato come una Panda Young usata...


 Omino bestemmiante, un po' più di educazione per cortesia.....:-7
...pardon...é che il Roncolini ogni tanto é veramente irricevibile...


 pregiudizio su marca/modello
A parte la Toledo, mi vengono in mente:
Alfa 156 (ma forse č troppo lunga)
Alfa 147
Stilo
Xsara coupč (un po' "cheap", ma davvero divertente)
Astra
Focus
Oppure, cambiando genere, una Hyundai coupč.


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
"In tempo di carestia, ogni buco č galleria"

Ciao "ROTFL" e Tuàilai
ma è così difficile da capire che il discorso va fatto a PARITA' DI
POTENZA????
parliamo di polmoni..... va bene....
Ma le sensazioni che possono dare la 156 1.6 e la 316i NON SONO e NON
SARANNO MAI uguali a quelle di una Passat 1.6 FSI o una A4 1.6 FSI.
Vi sta sui coglioni questa cosa qui.?...avete una VAG che relega il PIACERE
DI GUIDA (sempre a parità di potenza) fra le ultime priorità ? Sono degli
elettrodomestici?
Siete felici di questo.....bene.... contenti voi...ma non venite a dire che
sparano stronzate chi dice che BMW e Alfa danno BEN ALTRA piacevolezza ,
SEMPRE A PARITA' DI CAVALLI....
Io vi prenderei e vi metterei su una 80 2.0E da 115 cv e sulla 316i E36....
e vi giuro che se scendete e mi dite che dico balle e non è vero che una è
più sportiveggiante, vi ci farei affondare nella vostra Audi...tipo pilone
mafioso...
I gusti son gusti....ma non diciamo cazzate per favore...
VIVA ALFA E BMW (e tutte quelle case che fanno del piacere di guidare una
bandiera!)....
Ciao
P.S. Ma guarda te se mi devo incazzare così perchè leggo certe cose un
giorno prima delle ferie  :-/
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Quando il telaio è buono il motore è sempre fiacco!

 Come il Quattroruote?
...sarą...sta di fatto che inchieste sull'ingiustizia delle multe o sul
costo dei carburanti in autostrada non le ha fatte nessuno come 4R... :-P
...peraltro prendo l'occasione per quotare interamente l'articolo di 4R
sulla Serie 1...


 telaio.
QUOTO......  PORCA TROIA.......4 anni di IDA per vedere OGGI, detta da te,
la Verità Assoluta dell'automobilismo!
Vista la mia nuova sing???  :-)))


 Non mi ricordo se l'ho letto su Autotecnica o su un forum delle Mini..
Su autotecnica di qualche mese fa c'era proprio la rimappatura di una mini
one 
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 Oppure, cambiando genere, una Hyundai coupè.
ci pensai quando dovevo comprare la sotituta della golf bianca.... provai
una 1.6 (ferma che piu' ferma non si puo', probabilmente per il solito
discorso di motore sottodimensionato) e una 2.0.... che pero' per essere 2.0
andava pianino.... l'unica sarebbe la 2.7.... ma mi sembra sempre un po'
fiacca in rapporto alla cubatura, o sbaglio?


 buon bagagliaio
ce l'ho
ehm...vuoi la mia cordoba??  :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD



Scusa ma non ti seguo...
Intanto bisogna considerare a parità di rapporto peso/potenza, e poi c'è chi
predilige la comodità e chi ama le auto rigide e spaccaschiena; chiaro che
se vai sulle 2° se non sono assettate da Antonio'o carrozziere danno più
soddisfazione dal punto di vista della guida sportiva, ma questo sicuramente
a scapito di altro.
Altrimenti si finisce nel luogo comune per cui se una auto è BMW o Alfa è
sportiva (e magari aggiungiamo Honda ), mentre se è di altra marca è un
cifone viaggiante.
Zotto

 3.0d twinturbo, non 3.5..;)
azz, è vero, mi ha fregato la denominazione che avrà, 535d ;-)



FERMI TUTTI!
Ho LA SOLUZIONE!
A questo punto per avere la sensazione di sportivitàTM basta prendere una
macchina con telaio scarso e motore buono, bestia come va! :-PPPPP
Zotto

 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00 dO O (||||)°(||||) O Ob
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 I gusti son gusti....ma non diciamo cazzate per favore...
io ho espresso un punto di vista. tu sei contento del 118i da 130 cv? pensi
sia adeguato alla vettura? buon per te :)


 giorno prima delle ferie  :-/
Se queste son cose che ti fanno incazzare, non posso che augurarti ferie 
lunghe e riposanti.
Tonio

 Vista la mia nuova sing???  :-)))
E non è la prima volta:
http://tinyurl.com/6rwg7


 anche quello è vecchio?
Avevo letto 3.0 D come faceva notare Cupra, non 3.5! In ogni caso non credo si
tratti di un motore nuovo, piuttosto sarà diverso il sistema di
turbocompressione!
In ogni caso non è questo il punto, ora il Diesel fa fare soldi che torneranno
utili in investimenti futuri. Necessari direi per cambiare il corso! A questo
punto più se ne fanno fuori e meglio è!
Tra un anno, quando MB avrà a listino i primi Turbo Benzina e le auto a Benzina
saranno "scattanti" come un TD ma con la possibilità di arrivare a 7000 giri
come piace a Pianale, allora il nuovo corso sarà compiuto ed i TD saranno
vecchi... ed è meglio che non ne avanzino nei piazzali!
Si assisterà, IMHO, allo stesso fenomeno cui stiamo assistendo ora con i
Benzina... piazzali pieni, km0 a gogo... e usato che non si vende!
Ecco cosa intendo per vecchi!
La mia teoria (TUTTO IMHO) è avvalorata da uno stallo pressochè dilagante nella
produzione di motori benzina. Sono poche le innovazioni, e nessuna casa ha
ancora pensato a porre rimedio al gap tra i due modelli di propulsori. 
Uno spinge bene ma muore, l'altro non spinge troppo ma non muore... è possibile
secondo te che non si sia ancora fatto niente per ovviare agli inconvenienti?
Per il Diesel credo sia impossibile portarlo oltre i 5000 e cmq non a liveli di
allungo tipici dei benzina, ma il benzina secondo me lo si può spingere fin dal
basso! Se il problema era l'affidabilità delle turbine, ora tutto questo si è
risolto! Ecco, i tempi ora sono maturi per portare le turbine dal diesel al
benzina di nuovo, con una certa sicurezza... e così credo che sarà.
In quest'ottica secondo me si stanno muovendo un po' tutti, il diesel ora tira
(complice anche il fumo negli occhi buttato dal prezzo rispetto alla Super) e
porta liquidi in cassa. Ma sta per finire... e la cosa IMHO spaventa tutte le
case che hanno investito un botto di quattrini in ricerca ed investimenti per
diesel più performanti, sicuri e meno inquinanti!
Oh... sia chiaro che è un mio ragionamento sulla base di quanto osservo in giro,
idee che mi sono fatto parlando, leggendo e seguendo un po'. Io sono uno che
osserva, e sono anche convinto che NIENTE succede per caso!
Ciauz
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
-------------------------------------------------------
La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 cifone viaggiante.
Non ci siamo....non ci siamo....
ogni casa PERSEGUE un suo particolare modo di fare le auto....che può
piacere o meno al suo pubblico
E chairo che la tua è decisamente più prestante e appagante di una BMW/Alfa
di pari costo..... ma il ragionamento si ribalta se prendiamo un 325i....
Però il 325i è meno comoda della tua....
Quello che volgio dire è che se qualcuno mi dice che la Passat/A4/Sonica A
PARITA' DI POTENZA è fatta meglio/più comoda di una BMW , *IO* non me la
prendo...è vero....è così.
Se *IO* (ma io è relativo) dico che una 156/3 A PARITA' DI POTENZA è più
piacevole in strada/da maggiore sensazione di sportività, *ALTRI* se la
prendono, si arrampicano su improbabili distinguo usato vs nuovo.... NON è
vero.... NON è così.....
E' una cosa che mi fa TERRIBILMENTE girare i coglioni, perhè io la Golf ce
l'ho.... so di cosa parlo..... e se è il caso sparo a zero sulle finiture
BMW (come ho recentemente fatto).....
Ma quando sento lodare il comportamento stradale delle VAG rispetto alla
migliore concorrenza di PARI POTENZA, veramente.....non ci vedo
più!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


 ha scritto nel messaggio
news:2p6385F...@uni-berlin.de...
| > si differenziano per la gestione elettronica".
| Comunque, della gestione elettronica fan parte centralina, iniettori,
| sensori, pompa... mica robetta.
Si ma l'uomo non vuole intendere.......
ciao
Gaeel

 più!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
io ho parlato di pari costo... 316/318 vs A4 1.8T. Io non ho dubbi, me ne
frego della TA e prendo A4, tu te ne freghi delle prestazioni e prendi
BMW..... io non i incazzo, perche' lo fai tu? Io non dico che la TA e'
meglio.... perche' tu dici che e' meglio un polmone?



ma ziocane parliamo di auto da 115/120/130 cavalli che pesano almeno una
tonnellata e tre!!!!
cazzo pianale se guido la Golf di mia suocera e poi guido una 116i quanto
cazzo di piacere di guida in piů potrei trovare????


> crisi il telaio.
Viva i telai del cazzo allora :'D
Per me non e' vero comunque.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Su ITA1 alle 14:05 fanno Gundam RX78.
Ma allora dio esiste!?
http://www.rx78.org/ctr/censimento/

 Si ma l'uomo non vuole intendere.......
Si parla di motore a benzina aspirato...
Cosa vuoi che intenda?



ROTFL
:-)


 Ciao "ROTFL" e Tuàilai
...ahhhhh!  ...un bel flame finalmente! :-D
...mi sembrava un pò morto sto nusgruppo...
:-P


 cazzo di piacere di guida in piů potrei trovare????
Be', non hai che provare...


 Ti dirò... per mia esperienza, quando il telaio è buono il motore è


 specializzate).
mario, non confondiamo mele con le pere....quanto pesa la barchetta?
Lo sai che il *tuo* motore sulla  Stilo 5p fa lo 0/100 in 10,3 secondi?
Che sono esattamente UN secondo in più dei 9,4 della 118i.................
E poi, leggi bene le mie reply, che qui mi pare che se c'è uno che divende
Alfa.... sono io!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 :-P
comunista
:-P


 Be', non hai che provare...
già è traumatico guidare un beninza polmonico come quello.... vorresti anche
che mi flagellassi provandone un altro?


 Viva i telai del cazzo allora :'D
In un certo senso è vero. E' per quello che tutto sommato le trazioni 
integrali mi affascinano fino a un certo punto. Ma io sono un caso 
particolare...
Ciao


 che mi flagellassi provandone un altro?
Sì, vorrei...


 ...certo é grigia A&G...
Il la Civic l'ho presa nuova ma me la son dovuta ciucciare grigia
ugualmente, vero e' che l'ultimo dei miei obbiettivi era l'estetica al
momento dell'acquisto del Falcon.


Ciao "Twilight=crepuscolo"
PERCHE' IO VOGLIO UNA RISPOSTA A PARITA' DI
POTENZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PORCO.....................
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Un motore che consuma tanto sia andando forte che andando piano
denota solo l'incapacità di chi l'ha progettato.

 Viva i telai del cazzo allora :'D
...olééééééééééééééé!!!
...ma che bel 3D che si stà prospettando... :-D
...sotto a chi tocca...
le FIAT fanno cagare...ho visto una Punto ferma in autostrada...!!!!!
SUV di merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


 inculate sul nuovo.
Figurati... io sono dell'idea che, con un certo occhio, sia più facile 
prendere le inculate col nuovo che con l'usato.
Infatti, un'auto usata la puoi analizzare e provare. Una nuova no.
Ciao


 cazzo di piacere di guida in più potrei trovare????
No, Paolo....no...
il la Golf ce l'ho nel box....
io ho provato più volte e stavo per prendere la 316ti.......
Saranno due polmoni...MA CAZZO NON DANNO le stesse senzazioni e io l'ho
provato e lo provo sulla mia pelle!!!!!!!!!!!!  (per non parlare della 147
1.6).... finche non ci si riesce a capure QUESTO concetto è come parlassi al
vento....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 PORCO.....................
Non prendertela, dai.


 Sě, vorrei...
Io vorrei, non vorrei, ma se vuoi...?


 comunista
plonk

 prendere le inculate col nuovo che con l'usato.
rotfl
...ce l'hanno tutti col povero CF oggi... :-D


 POTENZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
difficile fare questo paragone, perche' audi e BMW hanno potenze e
cilindrate diverse. per avere la potenza del 1.8T bisogna prendere un 2200.
IO cercavo di rimanere nel range di prezzo indicato, perche' mi sembra che
per te lo sguardo al portafoglio sia fondamentale.... oppure scegli il 318
perche' ti sembra un accoppiamento motore/vettura adeguato? a questa cosa
non hai ancora risposto, ed IMHO e' il nocciolo della questione
ciao


 SUV di merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Zitto, tu, naftaro di merda!!!
:-P


 ...ce l'hanno tutti col povero CF oggi... :-D
No, per carità, è un gran bravo ragazzo e gli voglio bene :-D
In questo caso non parlavo d'inculata economica (chè quella c'è sempre e 
comunque) ma di inculata "affidabilità".



ecco io non capisco come possano dare "sensazioni" auto di quella potenza e
quel peso....
Cazzarola io mi accorgo che guidare la A4 da un sacco di non-sensazioni, poi
guido la 525i di mio suocero e, pur non essendo una M5, mi accorgo della
differenza di comportamento, più coinvolegnte nella BMW. Ma puttana eva
siamo vicini ai 200 cavalli...
ma BD tra due macchina che arrivano a malapena a 190 all'ora, che ci mettono
una vita da 0 a 100, che riprendono con una lentezza imbarazzante quali
sensazioni vuoi che diano??? neanche nel misto ti accorgeresti del vantaggio
della TP, data l'esiguità della cavalleria


 Zitto, tu, naftaro di merda!!!
...non vorrei dire, ma imho Santalmacchia TE LO STA' METTENDO NEL CULO...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
...non so che ne pensano Margherita e Diego erre...
:-D


 plonk
pannelliano


 :-D
FF è tanto che non ti dico che secondo me la serie 1 assomiglia una ciabatta
:-PPP


 della TP, data l'esiguità della cavalleria
Ma stiamo parlando di 130, non di 75.


 :-PPP
ciao


 ...non so che ne pensano Margherita e Diego erre...
Cosa centrano Margherita e Diego?...ma pensa alla tua, va...e abbassati
quando entri in casa!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Ciao
130cv
euro4
1300/1400kg circa di peso
a me non sembra sto mostro che esalta la TP, francamente


vento....
Provo a spiegarmi con un esempio: ci sono diversi appassionati di
automobili - fra i quali molti anche su questo ng - per i quali se
un'auto pesa piu' di X kg (ove in genere X e' 900 o 1000..) non puo'
essere efficace e divertente da guidare, punto. Ora, a codeste
persone, cosa vuoi che possa cambiare fra una, per dire, RS6 e una E55
AMG? Magari a provarle bene avranno anche caratteristiche leggermente
diverse, pero' per loro sempre cassoni restano (e' appena il caso di
precisare che io non concordo e che del resto i tempi in pista parlano
abbastanza chiaro a favore della mia tesi, ma tralasciamo, se no si
finisce per parlar d'altro). Ora, vi sono invece delle altre persone -
e io sono fra questi, ma, leggendo questo e altri threads, mi accorgo
di non essere solo io - per le quali se un'auto ha un peso/potenza di
VENTI kg/CV (ovviamente esagero, ma ci siamo capiti) e' inutile stare
a farsi tanti problemi, per me rimangono sempre tanto lontani dalla
sportivita' quanto il mcdonald lo e' dalla buona cucina... se provassi
a capire questo concetto, magari te la prenderesti di meno,
accorgendoti che c'e' un'altra prospettiva da cui vedere il problema!
Dopodiche', tornando a bomba... a parita' di potenza ci sono cose come
la R32 (rispetto alla 147) o come la S4 o la C AMG (rispetto alla M3 -
che pure e' coupé, oppure alle Alpina), o come la RS6 o E AMG
(rispetto alla M5) che non mi pare decisamente sfigurino anche sul
solo piano delle qualita' stradali (premesso, beninteso, che poi il
divertimento alla guida e' ovviamente una cosa soggettive, per cui se
TU ti trovi meglio con una, fai bene a scegliere quella), pur avendo
piu' o meno pari potenza.
Elfer

...mi sembrava un pò morto sto nusgruppo...
Comunico all'utente ff che le ferie non gli hanno giovato: mi sembra
anzi piu' irricevibile del solito...
:)))
Elfer

macchina con telaio scarso e motore buono, bestia come va! :-PPPPP
Appunto: difatti e', in senso ludico, divertente da morire (pensa ad
una E o ad una 300 SL giudicata col metro di oggi..), ti sembra di
volare e di essere Jim Clark redivivo, con un motore che ti attacca al
sedile e che ti manda di traverso ad ogni curva... solo che poi una
qualche pesantissima e comodissima GT moderna ti passa comodamente
sulle orecchie mentre il guidatore sta ascoltando la musica... :)
Mi permetto di citare un post, a mio avviso magistrale, di LF che
chiarisce la differenza fra auto 'divertente', auto 'veloce/efficace'
e auto 'dura e pura', spiegando che i tre elementi possono essere
presenti in misura molto diversa in ogni auto. Mi pare pero' che
questo concetto non tutti l'abbiano chiaro, donde l'equivalenza fra
'veloce/efficace' e 'divertente' (e in certi casi gravi anche con
'duro e puro').
http://makeashorterlink.com/?H54A21429
(in particolare la parte finale del post, giacche' quella iniziale e'
troppo 'specifica' di quel contesto per potere avere efficacia
generale)
Elfer

 a me non sembra sto mostro che esalta la TP, francamente
Non esalta, ma qualcosa si sente. Comunque si parla di gusti, nè?
Io preferisco divertirmi con la TP, che però non compro perchè nel 95% 
delle situazioni preferisco avere la TA.


 sulle orecchie mentre il guidatore sta ascoltando la musica... :)
Oh, ecco. E' proprio quel che intendevo dire. Per me divertimento e 
cronometro sono due cose ben diverse.



ti quoto sta roba qui
:-)


Ciao "Elfer"
Ok su tutto..... ma mi permetti che ribadisco che una 147 1.6 (o una 116i)
sono più "piacevoli" (danno sensazioni più....) da guidare di una Golf
1.6???
E questo non significa sminuire una o l'altra...hanno obiettivi diversi...
Riusciamo ad arravare al concetto che in base alla disponibilità economica e
necessità di trasporto NON sono tutte uguali ste macchine????
A me sambra così ovvio...... sinceramente non capisco neppure cosa ci sia da
discuterne....


 :)))
...senti...non saresti così gentile da scrivere due righe sulle differenze
che trovi tra la S4 e l'M3? ...sarei curioso...
:-) ...o ne avevi già parlato e mi é sfuggito?


 ti quoto sta roba qui
Che è ben triste ed assai rappresentativa dell'uso che faccio io dell'auto...


 cronometro sono due cose ben diverse.
Esatto....ed è lo steso motivo per cui preferisco una Smat Coupè a uno dei
tanti cassonetti del segmento A o B che magari fanno lo 0/100 nello stesos
tempo...


 tempo...
Mi sa che abbiamo gusti uguali, io e te...
Solo che io sono tirchio, tu invece te le compri.


 discuterne....
Sai che inizio a preoccuparmi perchè sono d'accordo con te?
E' come quando si dice che un motore TD "sembra" andare forte perchè da il
calcio, ma poi un benzina aspirato lo eguaglia come prestazioni assolute.
Ora chiamo il dottore... :-)
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

Certo certo. E' una figata pazzesca guidare una 316i E36...
Vabbe' lui ha esagerato prendendo auto appena presentate. In realta'
ha in mente un confronto tra BMW315/Giulietta 1.3 e Audi 80 1.3
Serret/VW Passat 1.5. Meglio ancora sarebbe scendere ad un confronto
tra BMW 1500/Giulia 1300 - Audi 70/VW 1500 TL, ma ne va della
leggibilita' del NG dato che molti giovani lettori penserebbero ad un
colpo di sole del nostro.
---------------------------
Niente firma o faccine sino
a quando....

:-) ...o ne avevi già parlato e mi é sfuggito?
Mi pareva di aver accennato qualcosina in precedenza, fra la mia e
l'E36... cmq magari riordino un poco le idee e scrivo qualcosa in
piu', con calma? Perdonami ma oggi qui ci saranno 40C o giu' di li' e
sto sclerando, fra un po' mi rovescio un secchio d'acqua in testa.. :)
Elfer

cronometro sono due cose ben diverse.
Ma difatti lo sono, ove con 'divertimento' s'intenda l'aspetto
puramente 'ludico', 'infantile' (in senso buono ovviamente, nel senso
di divertirsi come un bambino col suo giocattolo) della guida... poi
per conto mio c'e' anche il divertimento nell'andare forte a
cronometro (ovvero: il divertimento, in accezione diversa da quella
sopra, e' in re ipsa nell'andar forte su un percorso guidato), pero'
vedo che questo non vale per tutti. Ma del resto nemmeno la prima
accezione, quella ludica, vale per tutti: ad esempio mi pare che Akira
si sia appena espresso 'contro'... ma e' giusto cosi', direi: ci
mancherebbe altro che ti dovessero venire a spiegare come ti devi
divertire in auto! :)
Elfer

 colpo di sole del nostro.
Chiaramente una quiestione di tradizione storica della casa.... non ci si
*inventa* Alfa o BMW....  :-)


 *inventa* Alfa o BMW....  :-)
Invece si può dimenticare Lancia...
Comunque non sono d'accordo.
Tutto s'inventa, ormai.


1.6???
Si' OK (parlo della 147 1.6 rispetto alla Golf IV 1.6, la 1er e la
Golf V non le conosco), ma rimangono auto cosi' lontane dal mio
concetto di sportivita' (non solo di motore, ma anche come
comportamento stradale) da farmi chiedere se a quel punto non valesse
la pena concentrarsi su altri fattori, forse piu' significativi su
auto cmq non sportive.
Quando invece si sale con le potenze e la caratterizzazione sportiva
il discorso ovviamente cambia... ma cambia anche l'impostazione di
molte auto, pero' (leggi R32...).
Elfer

 Infatti, un'auto usata la puoi analizzare e provare. Una nuova no.
Anche questo e' vero, pero' capisci che per una persona normale il nuovo e'
piu' tanquillizante.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Su ITA1 alle 14:05 fanno Gundam RX78.
Ma allora dio esiste!?
http://www.rx78.org/ctr/censimento/

 piu' tanquillizante.
Lo so, il problema è che "tranquillizzante" mi fa tanto venire in mente la 
"qualità percepita" ;-)


 presenti in misura molto diversa in ogni auto.
...l'ho letto e mi pare si possa tranquillamente concordare...
...per tornare al tema di questa branca del 3D, e quindi riferendoci a
vetture in versione "base" (le versioni meno potenti) di A4 e 156-serie 3,
direi che tra tutti i termini utilizzati da LF nella sua esposizione, quello
più consono rimane "efficace", giacché mi pare non si parli di vetture "dure
e pure", mentre "divertente" riguarda un aspetto troppo soggettivo della
questione...
...SE Pianale intende che 156-serie 3 sono più efficaci di una A4
(intendendo con questo che sono più reattive, precise negli inserimenti, più
veloci e quant'altro può contribuire all'efficacia), in fin dei conti più
votate alla "sportività" intesa con accezione ampia del termine (benché non
si tratti di M3 o GTA) di una A4, credo di poter essere d'accordo...
...che poi sarebbe quello che il più delle volte tutte le riviste di settore
sottolineano tra le peculiarità di Alfa e Bmw quando le paragonano ad altre
macchine, nonché una parte ragguardevole del famoso modo di intendere il
"piacere di guida" di Bmw (il resto viene con la qualità non-dinamica del
mezzo...cioé con la "fattura" che rende la macchina più gradevole o
silenziosa ecc.)
...certo, quando le potenze in gioco si fanno veramente bassine rispetto
alla massa del veicolo, anch'io stento a credere si possa ancora parlare di
maggior piacere di guida rispetto ad altri marchi...diventano sfumature
lievi magari ancora leggibili grazie ad assetti più rigidi, ma praticamente
trascurabili...


 particolare...
Tu parli di auto normali pero' non di GT o di sportive? ...perche' seno' non
capisco il discorso a meno che non sia una questione di tuo gusto personale,
nel qual caso c'e' poco da discutere.


 SUV di merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Quote ;)


 ...ma che bel 3D che si stà prospettando... :-D
Certo che pero' e' spettacolare come i 3d aperti da CF si popolino in
maniare impressionante. E' un catalizzatore di post :P



Rispetto ai CV/litro sicuramente, ma fiacchina in generale direi di no :-P
Zotto

 maniare impressionante. E' un catalizzatore di post :P
...ormai sono convinto che sia il vero unico troll di questo ng...é un
provocatore nato... :-D ...jody, ROTTL, rossi, mannaro sono dei
dilettanti...



Ma č' questo il punto che non quadra, che te ne fai della pari potenza se
poi hai magari 200 Kg di differenza? Ovvio che la piů leggera va di piů!...
Bah!
Zotto

 dell'auto...
idem, ma fortunatamente ho un Duetto per divertirmi


vediamo con questo post se sei balzato al primo posto!
Devi anche fare le statistiche di luglio (mai pubblicate), in fatto di
messaggi totali credo di essere come minimo sul podio del DFN in quel
mese :-DDDDDDDD
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.


Cambia, cambia...  ma tanto mi sa che sei per le sparate semaforiche sul
dritto
 :-PPPP
Zotto

 delle situazioni preferisco avere la TA.
Ooooh e io quoto, mi son divertito un sacco con la 850 coupé Fiat , ma
brrrr...
;-)
Zotto

 maniare impressionante. E' un catalizzatore di post :P
:D
222... 223 con questa mia risposta!
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
-------------------------------------------------------
La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 sul dritto
sì
scarico tutte e 5 le marce dell'automatico.... e tu? ma tanto dritto o misto
con l'integrale non c'è differenza....
:-PPPP


 maniare impressionante. E' un catalizzatore di post :P
Che paroloni. E' un troll... uno bravo.

 ha scritto nel messaggio
news:2p5od8F...@uni-berlin.de...
| Ciao a tutti
|
| Forse la nafitite non mi avrà....neppure questa volta...
Primo, come hai scritto i prezzi in Italia non saranno gli stessi come
quelli in Germania.
Quindi è inutile fare calcoli, perchè come ricordo fu per la compact, poi
alla fine sono ben diversi.
Secondo, Cristian davvero, non so come fai ad essere così convinto per una
marca e quel solo modello, tanto più non comprendo come fai ad ostinarti su
una motorizzazione.
La versione benzina non ha NESSUN lato positivo rispetto al diesel, perchè
insistere?
Non stiamo parlando di motori da prestazioni, ma di motori adatti a veicoli
costruiti e pensati per far raggiungere un punto B partendo da un punto A,
nel miglior e + economico modo possibile.
Non devi scegliere una supercar.
Per me la migliore scelta sarebbe un 118d, ben equipaggiato, che abbia anche
un consistente valore di immagine e comfort, tunizzato con il modulo.
Un auto BELLA, che non ti dissangua il portafoglio, e che va FORTE quando
vuoi.
Continuare su una strada sbagliata imho non è intelligente.
ciao
Gaeel


Ma ci sarà o no il TCS :-???


Touring Club Svizzero????



Hum centralina e sensori a parte, quella roba fa parte del sistema di
alimentazione, non della gestione elettronica. E' chiaro che la
centralina è il cervello e tutto è collegato ad essa, ma se per es.
gli iniettori fossero diversi allora le differenze non potrebbero
essere catalogate "gestione elettronica", ma sarebbero anche
meccaniche. Idem per la pompa di iniezione. Almeno credo. Poi
purtroppo ogni giudice sa che l'italiano E' un'opinione :-(((, quindi
magari scrivono "gestione elettronica" intendendo ogni cosa ad essa
collegata.


 ha scritto nel messaggio
news:cgkdpj$jor$1...@newsreader.mailgate.org...
| Devono far fuori i vecchi motori diesel. Cioè, quelli che tra poco saranno
| vecchi in quanto si sta tornando alla vecchia e cara Turbina sui
benzina... e
| quindi questi TD non li vorrà più nessuno di nuovo... non è difficile!
Questa poi è memorabile come profezia..........
I benza turbo..... ci sono le code davanti ai conce che chiedono motori
benza turbo......
Guarda Saab, l'unica casa con il turbo in casa..... le 9-3 sono tutte 2.2
turbo infatti........ (diesel)
Stiamo delirando o flammeggiando in questo 3d?
Gaeel

 dico che in media il *circolante* si sta impolmonendo...
Nessuno ti vieta di prendere la Tipo del padre di Bixio, nč?
Sono sicuro che per 10.000 euro te la cede :-)
Ciao


  mi fa
spatasciare la 911 GT1 contro le barriere scrivendo:
[cut]
Comunque considerato tutta la cronistoria, credo che cambierò la
scritta qui sopra che introduce ogni mio messaggio di reply ("Stavo
uccidendomi...") a questa maniera:
"Trattenendomi dal piazzare un motore V10 diesel da 400kg sul nostro
pianale, ossia sulla colonna vertebrale di Cristiano Facchetti,
rispondo a "autore" <email_autore> che mi ha delirato addosso come
segue:"
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 ha scritto nel messaggio
news:81Z75Z64Z194Y1...@usenet.libero.it...
| Sarà, ma secondo me al Saltalamacchia di BMW Italia di quello che farà o
non
| farà Pianale non gliene può fregare di meno. Fossi in Cristian le
'questioni
| di principio' (di questo tipo poi...) le lascerei stare e guarderei alla
MIA
| convenienza personale. Il resto è fuffa. IMHO!!! ;-)
Quoto.
Ahimè conosco CF ed imho il ragazzo sta dando via di testa......
Colpa il personaggio che si è costruito su ida, questo ha preso il
sopravvento ed ora lui vive nel suo mondo virtuale.
Colpa di un paio di riviste che affascinate dal ragazzo lo utilizzano come
fenomeno da baraccone per parlarne sulle loro pagine patinate.
Perchè in fondo CF ha, a modo suo ragione.
E' una patologia nuova ma plausibile originata dal mondo che noi chiamiamo
elettronico e/o virtuale.
Spero che ritorni in se ed abbia la maturità e la lucidezza di comprendere
che sbaglia ed effettivamente valutare solo dopo aver provato.
ciao
Gaeel

 Rispetto ai CV/litro sicuramente, ma fiacchina in generale direi di no :-P
in generale no.... ma se consideri i 2.5 della concorrenza ti viene un po'
male :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf III 1.6 GT special, in vendita
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3759996&id=34262943
Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 ha scritto nel messaggio
news:cgkdf1$ja3$1...@newsreader.mailgate.org...
|
| Scusa Cri, ho letto tutto il 3D ed è veramente insano (IMHO) il modo in
cui ti
| ostini!
| Per due ottime ragioni!
Anch'io sto leggendo tutti i 3d.... sarnno 300...... e mi sembra molto
strano che ilCF non replichi agli interventi equilibrati e corretti come il
tuo.......
Imho ha la coda molto di paglia.
ciao
Gaeel

 ha scritto nel messaggio
news:2p63e8F...@uni-berlin.de...
| mi trovi d'accordo.. soprattutto sull'usato..... anche perche' con quelle
| cifre si inizia a parlare di usato recente e 
abb.za
 cavallUto :P
No in questo caso non si può biasimare CF..... sull'usato non puoi fare
finanziamenti come il buy back che per lui risulkta essere molto
conveniente.
ciao
Gaeel

 turbo infatti........ (diesel)
l'unica casa? e Audo/VW/Seta/Skoda? Mini e MB (volumetrico), Smart?  Opel?
Volvo? Non mi sembra che i turbo benzina stiano sparendo..... anzi


 Gaeel
Buchu!


 ha scritto nel messaggio
news:2p66ktF...@uni-berlin.de...
| cazzo pianale se guido la Golf di mia suocera e poi guido una 116i quanto
| cazzo di piacere di guida in piů potrei trovare????
Dipende dalla suocera in che condizioni č rimasta!
qqq-:
ciao
Gaeel

 Gaeel
:PPP


 conveniente.
Io non concepisco finanziamenti/rate/dilazioni ecc, lo sai :) Io sono per il
motto "pago subito quel che posso permettermi"...  :)
ciao ;)


 ciao!
ciauz


 aumentano i consumi.
ma il volumetrico non lo usa solo MB e Mini? Le altre non sono tutte
turbine?

 ha scritto nel messaggio
news:2p6d9gF...@uni-berlin.de...
| Io non concepisco finanziamenti/rate/dilazioni ecc, lo sai :) Io sono per
il
| motto "pago subito quel che posso permettermi"...  :)
Apprezzabile ma è molto legato alla cultura contadina.
Scusami ma oggi se riesci a "gestire" i tuoi introiti puoi vivere molto
meglio.
E non voglio giustificare chi si riempie di debiti per comprarsi un cellu e
la macchina per fare il figo.
(-:
ciao
Gaeel

 turbine?
Domani ti so dire meglio, i dettagli li ho rimossi perchè ho letto di corsa ieri
sera... e al cesso! Poi sul più bello mi è squillato il telefono e ho dovuto
mollare la rivista... e poi lo scarico, lavarsi le mani... insomma, stasera lo
leggo tutto e bene, ma la davano come una novità il ritorno al turbo utilizzando
le tecnologie nuove sviluppate sui motori diesel!


 
No, e non spariranno affatto, specie per questioni d'inquinamento.


 
Screeeeeckkkkk
Glass climber!
Quello che descrivi non è il turbocompressore, ma il turbo-compound :-)


 turbine?
Sě, che io sappia.


 che sbaglia ed effettivamente valutare solo dopo aver provato.
Io cerco una difficilissima quadratura del cerchio emozionale/razionale....
Ci sono volte che ci riesco in modo sufficiente, altre meno... fa parte del
gioco....
Magari questa volta un pò meno....magari alla prossima con una 225i (o 223i)
un pò di più...
E poi, tu Edo, c'eri qu nel 2001 quando ho veramente spaccato i maroni a
tutti provando praticamente TUTTE le 4 metri e non sapendo minimamente che
fare...
AL confronto sto giro è un gioco......  :-)


 meglio.
gestire i proprio introiti vuol dire fare il passo lungo come la gamba,
saro' antiquato, ma io la vedo cosi' :)
ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:cgkvgi$cmb$4...@newsreader.mailgate.org...
| > ma il volumetrico non lo usa solo MB e Mini? Le altre non sono tutte
| > turbine?
Si.
| leggo tutto e bene, ma la davano come una novità il ritorno al turbo
utilizzando
| le tecnologie nuove sviluppate sui motori diesel!
In pratica grazie all'adozione delle turbine a geometria variabile sui
diesel, e all'iniezione common rail, queste tecnologie sono state pensate
anche per i benzina e potremo avere dei turbo benzina che consumano meno di
quelli di oggi con maggiori potenze.
Ma........
1) i nuovi turbo non conumeranno meno dei moderni Tdiesel
2) i nuovi turbo non rimpiazzeranno i Tdiesel
ciao
Gaeel

 AL confronto sto giro è un gioco......  :-)
Dici che dobbiamo quindi ringraziare il Select?


 saro' antiquato, ma io la vedo cosi' :)
Dev'esserci qualcosa che non va: sono perfettamente d'accordo con te.
Ah, la Coupè 2700: certo, come 2700 non è brillantissima, ma in assoluto 
non va affatto male!


 ha scritto
[CUT]
PER TUTTI:
Cristiano ha deciso che si prenderà il benzina, perchè fargli cambiare idea?
:-P L'auto gli piace, le rate del select sono ok, e guiderà il nobile (:-P)
carburante!
Ora basta litigare! :-PPPPPPP
P.S: Lui sostiene che un 2.0 da 130CV è sportivo, è una sua idea, e pertanto
va rispettata. Anche perchè qui dentro c'è gente che un naftone è sportivo!
:-PPPPPP
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 ha scritto nel messaggio
news:2p6703F...@uni-berlin.de...
| Figurati... io sono dell'idea che, con un certo occhio, sia più facile
| prendere le inculate col nuovo che con l'usato.
| Infatti, un'auto usata la puoi analizzare e provare. Una nuova no.
Concordo con te.
Però prescindiamo dal metodo di acquisto di CF.....
In effetti, fatta l'esperienza, l'auto nuova la compri imho se:
1) la utilizzi per lavoro e quindi non è solo un piacere
2) hai soldi da buttare/ non incide troppo sul tuo portafoglio
3) la terrai 10 anni
4) non hai mai scelto una macchina nuova
5) non esiste usata
Ma oggi come oggi, dopo aver speso 30mila euro 3 anni fa per una macchina e
dopo averla venduta ed avrene persi quasi 10mila, avrei preferito spenderne
25mila  per una usata che ne valeva 40mila.
Ma almeno una volta nella vita devi farlo.
Io l'ho "farlo", la prossima sarà un usato.
(-:
ciao
Gaeel

 Dici che dobbiamo quindi ringraziare il Select?
No, è che dopo aver cambiato 4 Case in 8 anni (e non per colpa mia perchè
sarei rimasto Hondista se LORO non avessero cambiato politica commerciale)
posso dire di aver trovato qualcosa che mi si adatta bene e ho piacere di
rimanere in BMW.
Non è una pura questione di Select... ho proprio voglia di averne
un'altra...perchè mi è piaciuta tanto e non mi è bastata.
Sicuramente la migliore macchina che abbia mai avuto.... se la giocherebbe
con la Civic... ma razionalmente sta un piccolo gradino più su...
E finche l'amore è felicemente reciproco.... perchè cambiare?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 Forse la nafitite non mi avrà....neppure questa volta...
Posso dirti che a me sembra davvero la giusta punizione per il tuo
comportamente di questi anni??? Mille menate, alcune giuste, altre
davvero fantasiose, ragionamenti al limite dell'intelligenza (di cui
quest'ultimo e' sicuramente la massima espressione), per concludere
con il "sacrificio"... arrampicandoti sugli specchi con affermazioni
che nemmeno tu reputi veritiere...
Ti faccio il quadro della situazione, visto da fuori, magari ti puo'
aiutare...
DEVI cambiare vettura e devi prendere una bmw perche' hai fatto il
select
DEVI deciderti in fretta perche' rischi di restare senza macchine e di
doverne quindi prendere una non fatta su misura per te
DEVE essere una serie 1 questa macchina (la 3 e' ormai vecchia)
SOSTIENI che BMW VOGLIA farti comprare un diesel, quando sai benissimo
che Saltalamacchia vive tranquillamente anche se tu finisci in Borneo,
e che a BMW Italia non puo' fregar di meno quello che tu acquisterai,
tanto i soldi a palate li fanno lo stesso
CERCHI di convincerti che una 118i possa essere una soluzione valida,
senza renderti conto che e' proprio come quello che si taglia
l'uccello per fare un dispetto alla moglie.
SAI GIA' che comunque vada BMW e Salt. te l'hanno messo in quel posto,
ma non vuoi fartene una ragione (e prima o poi dovrai farlo...)
Quindi, comprati una 118d, rimappala via seriale o con un bel
tuningbox, spenderai meno del 120d, e tirerai una bella inc~ a bmw
quando gliela ridarai dopo 60k km fatti a cannone. Questa e' l'unica
soluzione *sensata*, oltre a prendersi una 120d. Il resto sono solo
cazzate e pippe mentali da bambino dell'asilo, che oltretutto si
ripercuoterebbero anche sul tuo conto in banca (verifica bene le
assicurazioni per favore, i valori sono praticamente uguali, mentre la
differenza di consumi e' enorme, parlo di consumi veri, non quelli
~dichiarati~).
Tu sai che e' l'unico modo di uscirne a testa alta (e, penso io come
molta gente qui, anche con un prodotto sicuramente piu' valido, dato
che la 120d e' stata giudicata unanimamente piu' divertente della
120d)
Pensa un po, tu ti compri un diesel, io una bella M3! Come sono
cambiati i tempi, eh....???

 Ma almeno una volta nella vita devi farlo.
Io infatti lo sto facendo proprio adesso... ma non la pago io, quindi ben 
venga!
Ciao


 mente la "qualità percepita" ;-)
E' innegabile che sia meno probabile che si abbiano problemi gravi su un
nuovo. Conta che per chi e' un po' maniacale in certe cose, come il
sottoscritto, anche una carrozzeria e degli interni intonsi sono valore
aggiunto notevole. Senza contare che posso fare il rodaggio come voglio e
che ne conosco tutta la vita dalla nascita. Poi posso scegliere esattamente
quel che voglio invece di accontentarmi di quel che c'e'. Inoltre devi
contare anche lo sbattimento di cercarlo un usato che e' maggiore di quello
della ricerca del nuovo. Per me sono cose importanti.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Su ITA1 alle 14:05 fanno Gundam RX78.
Ma allora dio esiste!?
http://www.rx78.org/ctr/censimento/

 naftone è sportivo! :-PPPPPP
chi è costui???
LOL
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 va rispettata. Anche perchè qui dentro c'è gente che un naftone è
sportivo!
Non è una questione di naftone...è una questione che il 9,4 nello 0/100 non
è che lo facciano poi in molti.....
Lo sportivissimo 2.0 TDI della VAG, Tempio del Piacere Naftaro...Esempio di
motore prestante.... fa lo stesso tempo...
MAI, sentito dire che la Golf 2.0 TDI è un polmone....chissà perchè la 118i
sì..... misteri....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 cambiati i tempi, eh....???
E sti cazzi, no?


 non va affatto male
vai, butto anche quella nel canestro delle candidate.. stasera una bella
ricercona, tanto per cambiare!



stai trolleggiando vero?
troll'antonio, sei tu?


 :-)
...ci sono svariate M5... :-D
M5 le mans blau 03/00 106k km 27.900 euro
(praticamente costa come una 120i :-P )
http://makeashorterlink.com/?W55012529
http://makeashorterlink.com/?Q16026529
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 della ricerca del nuovo. 
Oddio, stiamo scrivendo in un thread lanciato da un personaggio che pare 
contraddire questa teoria...
Se nel tempo che "perde" a valutare le varie possibilità lavorasse a 15 
euro/ora, potrebbe permettersi ben altro che la 118i :-)
Ciao


 male :)
Considera anche il prezzo dei 2.5 della concorrenza cosě ti viene male di
piů :-P
Senza contare la famigerata coppia..
Zotto



 scarico tutte e 5 le marce dell'automatico.... e tu?
Io solo 4, ma più della 3° da semaforo a semaforo è dura, dato che dovrei
già essere sui 170 effettivi prima della cambiata.. O:-)
Zotto

 pare si chiami "scelta opel" ..
Mi ero fatto fare giusto per curiosità un preventivo col buyback quando ho
preso l'Astra coupé turbo in firma.
Il valore residuo finale - stabilito assieme al concessionario - dopo 2 anni
era del 45% del prezzo d'acquisto (vale a dire circa 10.000 euro).
-- 
DAvVe (23, 200/90, VE)
* Opel Astra coupé 2.0turbo / Opel Astra SW 1.4 16V CDX *
"Oderint, dum metuant" (Svetonio)

stai trolleggiando vero?
Di netto :-DDDDDDD
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 cambiati i tempi, eh....???
Riguardao a Saltalamacchia....è vero, io singolo e non conto nulla..... però
so per certo che c'è parecchia gente che come me aveva fatto il Select con
la "vecchia gestione" che si è trovata un pò spiazzata dalla nuova
situazione.
Certo, nel 99% si accetta quello che passa il convento...sarebbe bello che
TUTTI facessimo un attimo di riflessione e magari se fosse possibile
mettersi intorno a un tavolo, fare pressione sulla rete di vendita...
basterebbe che quel 15% di benzinisti della "vecchia gestione" si
*impuntassero* come faccio io per fare saltare tutto....  per far cadere il
*sistema* che ora premia solo il diesel
Ma tutti si adeguano...tutti sta zitti......  :-(


 ha scritto nel messaggio




 > la 118i sì..... misteri....
No, sto parlando seriamente...visto che sono prestazionalmente
uguali..perchè la 118i è un polmone è la Golf TDI no?
Domanda seria....


 Zotto
...zottooooooooooooooooooooo...........datti una calmata con sti reply...già
é un 3D chilometrico :-D


 Domanda seria....
Risposta seria.
Poi, alla fine, chissenefrega, dico io...


 Senza contare la famigerata coppia..
So che vuoi aiutarmi a far raggiungere a questo 3D il top dei top come
numero di reply.... ma non è il caso!
:-)


 Poi, alla fine, chissenefrega, dico io...
Domande esistenziali.... caro...  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Un motore che consuma tanto sia andando forte che andando piano
denota solo l'incapacità di chi l'ha progettato.
.

 purtroppo č un 2.0 4 cilindri; pensa se ne avesse uno in piů
Andrebbe parekkio di +, te lo garantisko io.

 Si parte uguale...ma visto che io faccio la minikasco...
...pure la minikasco? ...ecchecazzo! ...lo so anch'io che poi devi fare i
conti all'euro...mi sa che alla fine dei conti spendi di più tu in tre anni
che io con il 330... :-/


 Imho ha la coda molto di paglia.
Io leggo tutto, cosa devo rispondere?
Se vuoi rispondo con un "No, io non ce la faccio a scegliere un auto SOLO in
base ai dei rigidi parametri decisi da altri".
O meglio.... lo devo fare, ma non senza cercare di riuscire a individuare
prima quello che più può interessarmi....
Mi si è aperto un *possibile* spiraglio, l'ho detto.... punto .....
vedremo....che poi ne sia nato questo 3D....... veramente mi stupisco della
cosa....  :-O


 Andrebbe parekkio di +, te lo garantisko io.
LOL
...sei peggio del Mantovani quando si parla di pentacilindrici...


 che io con il 330... :-/
Già fatto i conti...
pur essendo in prima categoria spenderei 2000 Euro per la 120d e 1650 per la
120i ipotizzando una differenza di valore residuo di 3/4000 euro.
Vedi un pò tu....
il Diesel NON è affatto più convegnente.... lo fanno diventare
commercialmente.....


 ha scritto nel messaggio
news:2p6e4hF...@uni-berlin.de...
| Allora io ero "virtuale" ben prima della nascità di IDA... ho sempre
tenuto
| a *certe* cose...
Scusa se sono rude nell'analizzarti ma la vedo così.
E, aggiungo, non credo minimamente ad una parola di quello che scrivi.
Posso dubitare anche che la prossima sia una bmw.
Se va bene, ti farai la 118d, con qualche smorfia, perplessità infinite, ma
alla fine ne decanterai i lati positivi, perchè anche se diesel, sarà una
buona macchina, a meno che non sia costrutia con il culo.
| Nel '96 quando mi sono impuntato che DOVEVO trovare un benzina che
| consumasse come un diesel e ho preso la Civic (primo e unico in Italia,
| praticamente)  .... mica c'era IDA o un'immagine virtuale da difendere....
| l'ho fatto perchè ci tenevo io, io e basta
Quel benzina, CF, non consumava come un diesel.
Nel 96 inoltre il piacere di guidare un benzina era ancora distante dal
"piacere" di guidare un diesel.
| Magari questa volta un pò meno....magari alla prossima con una 225i (o
223i)
| un pò di più...
Infatti, capisco le sege mentali e la difesa della bandiera per una 125i o
130i, costasse anche il 50% in più della diesel e andasse solo il 5% in più
di una 125d o 130d........ però....... CF, te l'hanno detto tutti......
118i contro 120d......
?-:
Davvero non consideri una 118d da pistolare?
ciao
Gaeel

accorgendoti che c'e' un'altra prospettiva da cui vedere il problema!
Ho avuto la stessa impressione!
Mi son preso dello snob, presuntuoso e rompicoglioni da un duo di assi del
volante che ha capito tutto e fa rombare anche da fermo il Cuore che ho
osato non ritenere Sportivo :-)
Cosa ci sia di male a riconoscere che si ha semplicemente una buonissima 1.6
dei giorni nostri è mistero...


ti rispondo seriamente: se uno pensa che un diesel da 140cv sia sportivo mi
sa che è di bocca buona, ma tanto....
Io di sportivo non ci vedo nulla; tuttavia al di là del caso specifico della
Golf, un TD è un motore adattissimo per una berlina da famiglia di questo
segmento e con queste caratteristiche; prestazioni vivaci specialmente in
ripresa e consumi decisamente più contenuti.
Esempio: Immagina di essere in giro con la 118i con 130cv a pieno carico
(limi+microlimi+bagagli+clima acceso) e dopo un rallentamento in autostrada
devi riaccelerare: per avere riprese accettabili sei costretto a scalare
almeno due marce e andare a tavoletta; dietro di te ti sta seguendo, che so,
l'utente FastFreddy (passato ad Audi) che con una A3 sportback tdi con limi
e tre gemelli più bagagli ti sorpassa in 5a senza scalare e con
l'acceleratore e metà corsa, consumando un 30/40% meno di te. L'utente FF ci
ha visto giusto, ha fanculizzato tutti, e arriverà a destinazione (è stato
invitato insieme a te ad un party-dumping sul veliero di giodi a ladispoli)
tranquillo, beato e rilassato.
:-)


 Andrebbe parekkio di +, te lo garantisko io.
dipende da kome è messo, il kuinto


 ...sei peggio del Mantovani quando si parla di pentacilindrici...
;-))


 Davvero non consideri una 118d da pistolare?
Innegabilmente è la soluzione più intelligente...è che sono psicologicamente
restio a mettere le mani *dentro* il motore...
Ho paura che succeda qualcosa....ho 4 anni di garanzia, me li volgio
godere.... sono 14 euro in più al mese prendermi la 120d piuttosto che la
118d...è ho la pistolatura da 163cv già fatta a Monaco..
Perchè rischiare?


 commercialmente.....
rotfl
...ma non in quel senso! ...intendevo che mi sembrava originale il fatto di
pagare una kasco...cazzo te ne fai? ...continui a far lievitare i costi di
questa vettura che già non ti regalano...peraltro sei un chiodo a guidare;
non vedo che incidenti tu possa causare...


 ha scritto nel messaggio
news:2p6g45F...@uni-berlin.de...
| pur essendo in prima categoria spenderei 2000 Euro per la 120d e 1650 per
la
| 120i ipotizzando una differenza di valore residuo di 3/4000 euro.
| il Diesel NON è affatto più convegnente.... lo fanno diventare
| commercialmente.....
Tu NON hai fatto i conti con la 118d d dddddd  ddd ..............
Gaeel

 Poi, alla fine, chissenefrega, dico io...
ma infatti
poi resterebbe comunque il fatto che la 1er è uno stimolatore diarroico...
:-PPP


 ha scritto nel messaggio
news:2p6fpqF...@uni-berlin.de...
| non mi risulta che qui in Italia alla TDI 150/140 sia mai stata data una
| connotazaione da paciosa berlina da famiglia....
|
Per l'immagine iconografica del modello ma non per il motore che c'č
sotto......... anche la Golf 1.4 da 75cv č sportiva......
Idem per la serie 1, solo per l'iconografia del modello.......
Gaeel

 tu possa causare...
sì m ail CF non sa neanche fare manovra
quando parcheggia potrebbe scartavetrarsi la fiancato su una Seicento...
:-PPPP
ecco che la kasko serve


 ha scritto nel messaggio
news:4e2af8d9.04082...@posting.google.com...
| Pensa un po, tu ti compri un diesel, io una bella M3! Come sono
| cambiati i tempi, eh....???
Hai fatto i soldi eh!!!
qq-:
ciao
Gaeel

motore prestante.... fa lo stesso tempo...
A determinare il feeling di guida e l'accelerazione effettiva nelle
varie condizioni di guida, sono il peso e la potenza. Eccezion fatta
per mezzi che hanno una cospicua sezione frontale (SUV/monovolume) che
mediamente sono significativamente più penalizzati dall'aerodinamica
inferiore alla media quando la velocità aumenta. A parte questo,
l'unica cosa che può giocare un ruolo sono rapporti del cambio pensati
per il risparmio del carburante (come il fantastico delirio fatto
dalla Lotus sulla 111S, più potente della Elise "base" ma che doveva
essere, secondo loro, la TOURER!).
Perchè farsi torte di questo genere invece che guardare i semplici
dati? perchè come tu sai, i 9.4 secondi sono provati in condizioni
standardizzate, ossia in cui si massimizza CON OGNI MEZZO
l'accelerazione. Questoo vuol dire sfrizionare come un porco col piede
tutto giù, e cambiare con BADILATE improbabili. Questo a volte
penalizza motori con pigrizia nel prender giri dovuto presumibilmente
alla gestione del motore che cerca di tener basso l'inquinamento nei
transitori di regime. Inoltre penalizza auto con meno trazione, quindi
auto con molta più trazione (come la 1er rispetto alla Golf) vengono
premiate sull'accelerazione. In realtà la maggior trazione si sente in
uscita di curva nella guida sportiva, ed è il motivo per cui la TP è
molto meglio della TA, ma in fatto di accelerazione sul dritto, tranne
che nelle partenze da tamarro, tu ti ritrovi ingannato dai dati
numerici. Una Golf da 150CV accelera ben di più, de facto, di una 1er
da 130, te lo assicuro... se la fisica resta la fisica.
Ultimo fattore il prezzo. Quando spendi tanto vuoi tanto da TUTTO. Una
206 GTI non è un polmone anche se pesasse 1500kg, ci si può già
diverticchiare. Una 1er... eh no, ci vuole di più. Per me addirittura
200CV. 163 sono il minimo proprio.
Spendere per un auto che ovviamente è uno sfizio (perchè il "chi più
spende meno spende" non si applica certo a chi piglia una 1er rispetto
a una Civic 1.4), e poi essere soddisfatti solo a metà perchè il
motore è quel che l'è... non lo concepirò MAI... de gustibus...
 
Cmq, non farò manco a tempo a battere queste ultime righe di risposta
a questo messaggio appena scaricato che ti avranno già risposto in
10000000000000000000000 :-DDDD
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 ha scritto nel messaggio
news:2p6f0aF...@uni-berlin.de...
| M5 le mans blau 03/00 106k km 27.900 euro
| (praticamente costa come una 120i :-P )
Mettila a metano e consuma anche meno della 118d!!
Qui si incula il pianale!
qq-:
ciao
Gaeel

 tranquillo, beato e rilassato.
rotfl


 :-PPP
GIURO, che se potrò, mi prenderò la M1 e andrò fuori Select SOLO per tutta
la gente che svernicerò qui dentro che nel frattempo ha sparato sulla
Ciabatta di Monaco
Anzi, staccherò la scritta M1 e gli metterò un bel 116i, copricerchi in
plastica, ecc, ecc..... e poi mi diverto io.....
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 ...sei peggio del Mantovani quando si parla di pentacilindrici...
Sarà, però io sto sotto agli 8,5''.

 dipende da kome č messo, il kuinto
Kiaro.
Se č un Polini 60 cc per il Ciao buttato sul sedile (rigorosamente in 
vellutino bianco), ovvio ke non serve a un kazzo.

 Qui si incula il pianale!
...quoto; anche se imho si sta inculando per conto suo... :-P


 10000000000000000000000 :-DDDD
E io a leggerlo...  :-)



corro a fare una scorta di Imodium per i prossimi 10 anni!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Madonna mia, prendi l'Alfa dai
la 1er è davvero brutta, cazzo....
:-)))))


 ha scritto nel messaggio
news:2p6gd7F...@uni-berlin.de...
| Ho paura che succeda qualcosa....ho 4 anni di garanzia, me li volgio
| godere.... sono 14 euro in più al mese prendermi la 120d piuttosto che la
| 118d...è ho la pistolatura da 163cv già fatta a Monaco..
|
| Perchè rischiare?
Perchè non rischi nulla il TB lo monta/smonta anche tuo figlio ed in BMW non
si accorgeranno mai.
Per caso, hai paura succeda quello che è successo a me??
Non ti capiterà, la non era colpa del TB ma colpa di BMW ci sono già stati 3
richiami diversi per il 2.0d da quando è uscito.
Inoltre considera che a pari prezzo, magari risparmi con il 118d, ma cmq
puoi prendere più optional su una 118d e godere rispetto ad una 120i o d
base.
Ciao
Gaeel

 rotfl
ridi ridi
ci sarà anche il mantovani...
:-PPPP


 ...quoto; anche se imho si sta inculando per conto suo... :-P
Versione base
http://www.geocities.com/Paris/6969/analintr.htm
Qui in configurazione Full Optiona Chrome Line
http://excaliburfilms.com/AdultDVD/AnalIntruder9_dvd.htm
:-PPPPPPPPPPPPPPPPP


 ...quoto; anche se imho si sta inculando per conto suo... :-P
mamma che scena orrenda.....
ROTFL



Scusa Pianale, ma hai fumato qualcosa di forte o il Select ti ha dato alla
testa ?
Proprio tu osi dire "perchè rischiare ?" quando te ne vai a girare al Ring
(e non credo proprio che tu lo faccia tutto a 90 km/h) con l'auto che devi
restituire intonsa a Bmw Italia tra qualche mese ?
Stai perdendo ogni parvenza di coerenza.
Ciao,
Sergiej

 
http://makeashorterlink.com/?Q16026529
a parte ke kueste sono auto troppo difficili per te... :-PPPP
seriamente parlando ci sono delle occasioncine davvero interessanti
ma tu sai cosa sono le jahreswagen?


 base.
la 118d e la 120d base non sono uguali, hanno pneumatici diversi, una non ha
le ruote in lega, mancano le finiture in colore della carrozzeria, i sedili
sono diversi...ecc...ecc


~dichiarati~).
Se uno pesta sul gas come Zamp e il sottoscritto, caro CF, ti assicuro
che il vantaggio del diesel sul benza è ancor superiore al dichiarato.
Sul diesel i vantaggi sono minori per piccole potenze perchè al
minimo, con pistoni molto pesanti per reggere la coppia, consumano
abbastanza, mentre con potenze sfruttate maggiori hanno più vantaggio
dai benza che girano più alti e soffrono maggiormente della velocità
di propagazione del fronte di fiamma turbolento, che non è istantanea.
O quantomeno ti assicuro che la mia esperienza dice così. 7km/l con
una 520i vecchia da meno di 130CV, più di 9 km/l (di media ovviamente)
con una 330d Touring my2002 con 184CV e quasi 1800kg tra una palla e
l'altra. Si tratta quasi del 30% in meno con una macchina che è pure
mooolto più pesante e potente della prima, e il diesel costa meno a
litro. Vedi tu...


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPP
rotfl ...se navighi su certi siti posso capire meglio il tuo masochismo...
:-D
...a parte gli scherzi; prendi un bell'usato che con 25-30mila euro di
macchine ne prendi...e con ciò concludo le fatiche dedicate a questo assurdo
ma simpatico 3D, augurandoti di trovare nel periodo delle ferie la serenità
per ravvederti da queste tue incrollabili quanto originali certezze... :-)
...pro-memoria per le vacanze; concetti sui quali riflettere:
- non si acquistano auto che sono "il meno peggio", soprattutto quando
costano 25-30.000 euro in seg. C;
- inutili le prese di posizione su benzina vs diesel OGGI per una berlinetta
come la 1;
- usato non é uno spregiativo;
...imho... :-)


 è che lo facciano poi in molti.....
uè pianale e se prendi una GTA?
spendi lo stesso e hai 250 cv a benzina... sarà TA e sarà tutto quel che
diranno gli altri di solito ma averla è una bella soddisfazione cantante :D
tanto quando la usi vai a spasso per piacere e quindi non sono soldi
buttati quelli del pieno :D
toh :P
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 ma tu sai cosa sono le jahreswagen?
...che cazzo ne so Cossettini...ho visto una valanga di M5 e non ho capito
piů niente...


 diranno gli altri di solito ma averla è una bella soddisfazione cantante
:D
E "spendi lo stesso" che mi lascia perplesso.....
Ho visto un *certo* prospetto per una GTA di un *altra* persona e sono stato
male...con poco di più mi porto a casa una M3, con MENO una 330cd!!!!!!


 - usato non é uno spregiativo;
Aggiungerei:
-La TP non è indispensabile, per 130cv.
-Bmw e tutto ciò che ad oggi può rifilarti nel nuovo non è indispensabile,
se devi spendere 25000E.

 Ciao
Ciao e non mi prendere il trattore :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno
Gondola Powered

 capito piů niente...
kazzo sei di un'ignoranza abissale
:-PPPPPP
copio da un sito MB (tanto č lo stesso):
"Non č il solito usato, non č un nuovo, č un'auto con massimo dodici mesi di
vita, proveniente direttamente dalla fabbrica con pochi chilometri
certificati. Una vasta gamma di autovetture di ogni modello e colore tra cui
poter scegliere la vostra stella preferita. I prodotti JAHRESWAGEN  sono
garantiti e certificati dalla casa."
Di solito sono auto date in uso ai dirigenti, che dopo massimo 6 mesi
vengono vendute.
Vicino a casa mia c'č un rivenditore ufficiale MB Jahreswagen: ne ha vendute
una valanga


 Ciao!
Ciao


 male...con poco di piů mi porto a casa una M3, con MENO una 330cd!!!!!!
:PPPPPPP
sicuro comunque che prendi una m3 con poco di piů?
mi dici che con 29-30.000 euro prendi una 330d o una M3 a poco di piů?
oibň che mi sfugge? :)


Ciao
Di chi? :-OOOOOOOOOO
Come prezzo di acquisto ho sentito di forti sconti perchè non le vuole
nessuno, se le acquisti poi usate la svalutazione forte gioca in tuo
favore...
Non credo che, anche globalmente, costi poco meno di una M3... a meno
che le decine di migliaia di euro siano "un po'" :-DD


 che le decine di migliaia di euro siano "un po'" :-DD
non si parlava di "nuovo in contanti", ma di un leasing con il 5%
(CINQUEPERCENTO) di valore garantito....  :-OOOOOOO
Ti lascio immaginare l'importo delle rate!!!!!!!!


 indispensabile, se devi spendere 25000E.
...non l'ho capita molto :-)
PS ...colgo l'occasione del tuo reply per scusarmi con te...in questi giorni
ho riletto un recente 3D e mi sono accorto di aver ecceduto... :-)


 (CINQUEPERCENTO) di valore garantito....  :-OOOOOOO
ahhhh ho capito!
no scusa io guardavo ai costi contanti, ovvio non ci capiremo mai allora :D
non ho mai usato rate e mi incasinano in effetti :)


 oibò che mi sfugge? :)
Si, adesso non ricordo più le cifre esatte perchè le avevo scritte
all'interessato via SMS e ora non ce le ho più...
il problema è che il suo contratto aveva un 5% di riscatto e 10.000 Euro di
anticipo ..... avevo fatto i conti con il 46% della 330cd e si stava
abbondantemente sotto la rata della GTA.
l'M3 ha il 50% di riscatto triennale e con meno di 1000 Euro al mese te la
porti a casa....
Ovviamente *lui* ha replicato dicendo che il 5% è relativo..poi la vende
come usato... però IMHO, intanto si danno 3 anni di soldi CERTI, per un
INCERTO trapasso....
Questo è il mio modo di vedere..... probabilmente ragiona meglio lui...  :-)


 cosiddetti.......
...che ti frega se sono fatturabili? ..se pigli una M5 stai prendendo a
50-70 milioni una vettura che ne costava il doppio o giù di lì (una *M*
!)...e poi non dirmi che sei uno che si fa mettere i piedi in testa dalla
limi, perché mi perdi 89.549 punti! :-P


 all'interessato via SMS e ora non ce le ho più...
si ok ho visto sopra, non avevo ragionato per rate e numeri :D
comunque alla fine con una acquisti un'auto da 30.000 con l'altra un'auto
da 70.000 quindi da qualche parte devi pagarla... e alla fine per quanto
bassi sembrino valori e rientri paghi comunque 70.000 :)
è un casino sto coso fai tu i calcoli io userò ancora la vile banconota :D


 banconota :D
...che sto casino poi imho é una delle cose che lo manda in corto...lui
pensa solo a pagare rate basse, ma le robe le paghi per quello che
valgono...rientri, rate, select, leasing, VMG e ostie varie che siano...


Höchstgeschwindigkeit 201 km/h; Verbrauch 5,6 l/100km
non te la prendere, ma a queste condizioni e questi prezzi, prendere
la 118i sulla 118d e' come spararsi nelle palle :)
te lo dico chiaramente, da amico ad amico :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l. - 
http://www.icem.it
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

 valgono...rientri, rate, select, leasing, VMG e ostie varie che siano...
io penso soprattuto a non dovermi sbattere per trovare un
acquirente...QUESTA è la cosa principale...
non volgio menate, scene madri con il venditore che straccia l'Eurotax Nero
davanti a un benzina che nessuno vuole (ma che ti han venduto a prezzo
intero), ecc, ecc, ecc
POI, vengono le rate....prima questo che ho detto....



E il tutto costa solo 14 euro in più al mese? Ma non scherzare neanche, li
vale tutti!
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 ho riletto un recente 3D e mi sono accorto di aver ecceduto... :-)
Ho dovuto Googlare !
Mi ero completamente dimenticato del 3d, comunque capita a tutti di
discutere animatamente, anche se le scuse ti fanno onore, davvero:-)
Scuse accettate volentieri e palla al centro, dunque :-P

 Ciauz... IMHO!


(CINQUEPERCENTO) di valore garantito....  :-OOOOOOO
Ah ok. Però minchia 5%!?!?!? indicativo di quanto vende :-((((
D'altra parte come usato secondo me è veramente un affare proprio per
questo.
Invece che la cagata del Select... tu pigli una GTA per 2000 euro a
dir tanto, nessuna rata, e dopo 3 anni... la butti anche via :-DDDD.
Cmq mi spieghi il senso del Select? cacchio... sotto scrivi che le
rate della M3 sono 1000 euro al mese. Lasciamo stare l'anticipo che
non conosco, immaginiamo sia zero. Ti costerebbe (di solo acquisto)
1000 euro al mese, ossia 12k euro all'anno, ossia (continuando a fare
il Select su una nuova M3 ogni 3 anni) 120.000 euro in dieci anni (che
poi è la durata media di un auto nelle mani di ciscun proprietario). A
me sembra uno spreco di soldi EPICO. Ti becchi sulle tue spalle
proprio la massima svalutazione, quella che avviene nei primi 3
anni...


 vale tutti!
Anche meno...sono 10..... vai a vedere il mio post sulla 120d del 12/8
Solo cosi si capisce la *potenza commerciale* che sta dietro la 120d per
vendere praticamente solo quella....


 POI, vengono le rate....prima questo che ho detto....
...ribadisco che queste tue prese di posizione (...e perché mai dovresti
avere problemi a discutere col venditore? ...mica ti spara...siamo in una
società di mercato e i conti con il denaro bisogna purtroppo sempre
farli...se tenti di aggirare l'ostacolo "contrattazione" la pigli nel culo e
basta...), peraltro rispettabili :-P , ti incasinano la vita
all'inverosimile...
...a giudicare da tutti i se e tutti i ma che metti nella tua scelta, direi
che (se posso permettermi) a occhio stai acquistando una macchina che costa
troppo...un pò di margine lo devi avere quando acquisti un'automobile,
imho...non puoi pretendere di incastrare tutti i conti all'euro,
condizionando perdipiù il tutto a scelte che hanno poco del ragionevole...
...quando tratto un bene da 30.000 euro, se spunto un ulteriore sconto di
1.000 euro, bene...contrariamente lo acquisto comunque anche se la rata
sballa di 70 euro mese...
...meglio acquistare una vettura da 20.000 euro (per dire) e avere "margini
di manovra" o una da 30.000 per poi dovergli mettere un sacco di condizioni
compresa la kasco per tutelarla da eventuali danni?
...é tutto un ragionamento "tirato" all'inverosimile...il 330d "nuovo" era
un pò tiratino per me quando ho preso la mia...con un usato recentissimo ho
risolto la faccenda...non mi pare complicato da capire...le condizioni
economiche sono state rispettate e il risultato non é molto dissimile da
quello che auspicavo...(certo non é nuova, ho provato a viaggiare nel tempo
per capire se un diesel 3.0 si sarebbe svalutato a 3 anni ma non ci sono
riuscito, ho il problema di rivenderla fra 18 mesi...e allora?)
...mi permetto di fare questi discorsi perché sei tu...spero tu lo
capisca... :-)


 vendere praticamente solo quella....
Sě, ma perchč ti scoccia tanto, se per coincidenza quella che vogliono
venderti č meglio delle altre?
La vuoi peggiore alla stesso prezzo? Ci rimetterai solo tu, nessun altro !!!

 Avrei preso una 325ti fine serie o una Gt, alla faccia del Select :-)
...a me la 1 piace, come sai...tuttavia non nascondo che i prezzi sono
veramente impegnativi pur allineati alla concorrenza diretta...rimane pur
sempre una piccola berlinetta in seg. C...una 120d full-opt, anche scontata,
costa poco meno del 330 semi-nuovo che ho preso...francamente eccessivo.


te lo dico chiaramente, da amico ad amico :)
Ma pensa che lui vorrebbe prendere la 118i al posto della 120d!!!!
Ma tu gli credi???
Per fortuna va in ferie un paio di settimane...........
[-:
ciao
Gaeel
Gaeel
..... - 30 - Vicenza

 testa dalla limi, perché mi perdi 89.549 punti! :-P
ma stai zitto.....
:-PPPPP


 :-PPPPP
...minchia ciò preso!
:-PPPPPPPPPPPP
...digli di pensare alla sua mini... :-D


 ...digli di pensare alla sua mini... :-D
taci
che mi stressa i coglioni anche per quella....
quasi quasi è meglio la bambola gonfiabile di AR
;-))))


 costa poco meno del 330 semi-nuovo che ho preso...francamente eccessivo.
Già, è scandaloso l'andamento prezzi del nuovo e clamoroso quel che si può
risparmiare su ottimo usato, anche recente, oggi imho da prendere in seria
considerazione.
Per questo scrivevo a Pianale che di questo passo la prossima sarebbe stata
una 1/214i...

 15 euro/ora, potrebbe permettersi ben altro che la 118i :-)
Ma lui e' un caso particolare. :) Magari ai piu' non interessa proprio
questa cosa del "perdere" tempo, per me francamente e' molto importante,
pero' mi rendo conto che forse e' solo una fisima mia piu' che un discorso
generalizzato.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Su ITA1 alle 14:05 fanno Gundam RX78.
Ma allora dio esiste!?
http://www.rx78.org/ctr/censimento/

Ho fatrto una prova di select fra una 118d ed una 116i, 120i e 120d.
I prezzi sono per mese ed iva esclusa.
select 118d = 212 euro
valore auto: 21.900
optional:
metallizzato, sedili sportivi con allestimento design, interni in
alluminio, clima automatico, finestrini posteriori elettrici, listelli
esterni in tinta carrozzeria, cerchi modello 151, volante sportivo e
multifunzione, business CD, assetto sport, fari xeno e fendi.
Valore optional: 2480 eruo
Valore totale: 24.380 euro
select 116i = 220 euro
valore auto: 19.800
optional:
metallizzato, sedili sportivi con allestimento design, interni in
alluminio, clima automatico, finestrini posteriori elettrici, listelli
esterni in tinta carrozzeria, cerchi modello 151, volante sportivo e
multifunzione, business CD, assetto sport, fari xeno e fendi.
Valore optional: 2770 eruo
Valore totale: 22.570 euro
select 120i = 260 euro
valore auto: 23.600
optional:
metallizzato, sedili sportivi con allestimento design, interni in
alluminio, clima automatico, cerchi modello 151, volante sportivo e
multifunzione, business CD, assetto sport, fari xeno e fendi.
Valore optional: 1685 euro
Valore totale: 25.285 euro
select 120d = 225 euro
valore auto: 24.400
optional:
metallizzato, sedili sportivi con allestimento design, interni in
alluminio, clima automatico, cerchi modello 151, volante sportivo e
multifunzione, business CD, assetto sport, fari xeno e fendi.
Valore optional: 1575 euro
Valore totale: 25.975 euro
Una 116i costa come una 120d con gli stessi optional.
Questo in Germania dove Saltalacacchia manco sanno che esiste, come
l'esimio manco sa che esiste il Dr.........
Vedremo in Italia CF cosa succede...... imho una 118i viene minimo
minimo 240 euro al mese...... che sono 15 più di una 120d e ben 
30 più della più economica 118d.
I numeri non lasciano spazio ad annose ed inutili discussioni.


Pianale, sai che scrivere quello che sto scrivendo mi costa un
tremendo sforzo di volonta'.... ma si.... nel tuo caso, visto
e considerato tutto.... prendi la 120D e falla finita.
Si chiama 118i perche' e' un duemila che va come un milleotto .
Ti rendi conto che se scazzi l'attacco della frizione di un soffio
ti fai bastonare da un 147 1.6 120cv?
Se mi dici 120i allora non avrei dubbi per il benza, ma quel motore
mi sa tanto di voglia di bmw...
mio padre ha un 316i del 92 e36 , percarita' va come un orologio
e in allungo arriva a 200 di tachimetro, ma in salita tira di piu'
l'ascensore del mio palazzo.
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 Ciao
Ciao e bentornato.
P.S. Occhio perchè quando passi alla 118 ti svernicio :-P
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver


sisisisisisisisi... adesso mi calmo :-P
Zotto

 Domanda seria....
Risposta seria? Perchè grazie al turbo hai la sensazione di avere un'auto
più prestazionale di quanto in realtà non sia
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 Ma tutti si adeguano...tutti sta zitti......  :-(
Ma no, e' che quel 15%, di cui faccio parte, non ha l'ossessione dell'auto
nuova ogni 3 anni e fa i salti di gioia a vedere gli affari che si fanno
sull'usato fresco e garantito a benzina. Ti porti a casa una 330i, e con i
soldi risparmiati all'acquisto ti paghi tutta la maggiore onerosita' di
gestione dell'auto rispetto ad una 118i o 120d, che, particolare non
trascurabile, non valgono neanche la meta'.
giovanni

 e considerato tutto.... prendi la 120D e falla finita.
Non ti sembra di essere un po' drastico? :-PPPPP
Zotto

 portafolgio.
Mittico Pianale! ;-)
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/

 Si chiama 118i perche' e' un duemila che va come un milleotto .
Hai centrato il punto :)

 costa poco meno del 330 semi-nuovo che ho preso...francamente eccessivo.
Secondo me queste due auto non sono paragonabili se non per puro caso 
visto che hanno lo stesso logo sul cofano... IMHO non esiste una vettura 
bella come la serie 3 tra le berline oggi in produzione. La 1er non è 
nemmeno paragonabile a un'Astra come estetica, è solo una ciabatta. IMHO
-- 
Con stima e amicizia!
omnia autem probate, quod bonum est tenete (1 Tes 5,21)
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 cosa....  :-O
Vuoi dire che non hai creato tu il post iniziale? E' stato Saltamacchia?
:-DD


 :-DD
No, volevo dire che quando ho scritto il post non aspettavo veramente tutta
questa discussione....


 questa discussione....
L'avevo capito, la mia era una battuta. E cmq un post di CF che si ribella a
BMW è degno di interesse :)
ps. 360 post...alla faccia!


 stata una 1/214i...
...una bella 112i, che tra l'altro rammenta vagamente una simpatica
utilitaria Autobianchi... :-D


 IMHO
...in effetti sono sempre discorsi che lasciano un pò il tempo che
trovano...quantomeno perché la 1 andrebbe paragonata alla E90 per
correttezza...
...detto questo, rimane il fatto che CF potrebbe benissimo accontentarsi
della vecchia E46 in qualche versione a lui congeniale cercandosi un usato
recente...peraltro, a vedere le prime immagini della E90, non disdegnerei
nemmeno di acquistare una E46 nuova (sforzandomi un pò) per tenerla qualche
anno in più dei suoi 3 del Select, recuperando la maggior spesa...


 una 1/214i...
Secondo me ti sei perso un passaggio..... io non prendo la 118i per
"risparmiare".....sicuramente costerà di più che la 118d....e non so neppure
se meno della 120d
Io prenderei (condizionale) la 118i per non fare quello che volgiono
altri...
Se, ipoteticamente io fossi così rigido da prendermi la 114i pagando di più
PIUTTOSTO che la 120dIsel...diresti che lo faccio per risparmiare?
Cosa me ne frega dei 27.000 Euro abbondanti della 120d se poi all'atto
pratico mi costa meno della 116i?


 altri...
Secondo me è qui che sbagli. Devi prendre la i se *tu* vuoi quel motore a
benzina, e non per fare un dispetto agli altri. 


 anno in più dei suoi 3 del Select, recuperando la maggior spesa...
A me la E90 piace....... e come ti avevo accennato sto pensando seriamente a
una 320d E90 al posto della 120d E87.
La macchina finirebbe alla fine in mano a mio padre in sostituzione della
Golf..la differenza di prezzo fra la 1 (che piace a me) e la 3 (cha piace a
lui) la metterebbe lui.
Appena esce la Serie 2 mi "disfo" del *barcone*..... :-)
Mi *fanno* paura le dimensioni.....mi frenano quelle....per me piccolo è
bello...agilità..leggerezza...
Non mi vedo alla guida di una berlina a 4 porte...non ancora...


 pratico mi costa meno della 116i?
...scusa Cristiano; ma credo che SM (come peraltro ti avevo detto anch'io)
intenda che la politica di Bmw Italia sia talmente dura sul benzina che la
prossima volta potresti ritrovarti a dover prendere una vettura ancora più
assurda della 118i...
...non credi sia più "sano" lasciar perdere e mettere il culo sulla 120d (o
altra macchina) ?
...fosse il diesel più merdoso del pianeta, potrei capire...


 ...fosse il diesel più merdoso del pianeta, potrei capire...
E' proprio perchè è il miglior 2.0 diesel in commercio che probabilmente lo
prenderò.... ovvio che se BMW avesse avuto *contro* il miglior 2.0 benzina
in commercio avrei fatto QUALSIASI sacrificio economico pur di non prendermi
il "trattore".
Ma non è così...  :-(


 Non mi vedo alla guida di una berlina a 4 porte...non ancora...
..certo che se fai dei paragoni del cazzo come 320d vs 120d poi vai in
corto...
...cosa mi dicevi di Golf vs Serie 1?... :-)


 ...cosa mi dicevi di Golf vs Serie 1?... :-)
Che 4R non è ancora uscito per fortuna..... e quando uscirà e verrà fuori un
*puttanaio*... io sarò con i testicoli al sole a contare i giorni che mi
mancano alla firma del contratto...
Però questa chicca va scritta....
"La presenza del controllo di stabilità è opportuna, poichè l'indole della
vettura è molto sportiva e pronta a reagire e porta a raggiungere velocità
in curva sorprendenti. La reazione ad un rilascio improvviso puo'
sorprendere"
Cioè..... con la 1 fai le curve a una velocità che con la Golf V saresti già
stampato sul platano esterno alla curva..... però questo è "insicuro".
Dai, non è spettacolare?  :-)


 osserva, e sono anche convinto che NIENTE succede per caso!
Ah, ecco...per me le hai sparate un pò grosse ;-)


 ha scritto nel messaggio
news:2p8ba1F...@uni-berlin.de...
| Non mi vedo alla guida di una berlina a 4 porte...non ancora...
Caxxxx hai già 57 anni CF, a che età ti sentirai pronto per la berlinotta??
qqq-:
ciao
Gaeel

 ...cosa mi dicevi di Golf vs Serie 1?... :-)
ROTFL
bastardissimo...
:-P
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante


ecco
questa è comica: quali sarebbero ste velocità sorprendenti?? Quanto???
bah...


 Caxxxx hai già 57 anni CF, a che età ti sentirai pronto per la
berlinotta??
Sto cercando in tutti i modi di passare INDENNE la fase della maturità e di
passare direttamente nel rincoglionimento senile che mi porterà su una bella
spiderina o sportivetta a farmi credere di essere ancora un 20enne.....
:-)))))


 :-P
...cazzo! ...m'ha stracciato le palle mentre vedevo la finale dei 200 e ora
sono curioso... :-D


 questa è comica: quali sarebbero ste velocità sorprendenti?? Quanto???
Basta aspettare....ma io non ci sarò..... (per fortuna)
Secondo me siamo di fronte a un nuovo "caso 206".....BMW ha fatto una
macchina da *guidare* e questi qui a furia di giudicare Scaldasonni DeLonghi
si sono ritrovati spiazzati.
Vorrà dire che leggerò su Evo come va....


 e ora sono curioso... :-D
io stavo mangiando il gelato...
:-D
e leggo: "Come va il flame su IDA?".....
cazzo quando gli arriva la macchina mi riempio di antibiotici e gli piscio
sui sedili....
:-PPPPPPPP



in vacanza devi leggere Eva (3000)
:-)


 :-PPPPPPPP
rotfl
...comunque é partita una lettera di protesta a 4R...così, per principio
metto le mani avanti...poi oggi ne prendo una copia e vediamo che cazzo
hanno scritto... :-P


 sui sedili....
Mentre uno leccava un imprecisato "gelato" e l'altro guardava gli uomini in
pantaloncini che correvano (ma dico..... con tutta la figa che c'era nel
nuoto sincronizzato!)
Io stavo preparando le foto per il Gruppo su *un* portatile , SMSavo voi,
replicavo e leggevo via WAP ai primi commenti...
Ciao
P.S. Arrivano a casa mia dei pacchi anonimi per Margherita..... mi passa
davanti mentre smanetto sul cellulare tirando madonne e non so poi che
fa.....  :-PPPPPPPPPPPPPPP


 poi che fa.....  :-PPPPPPPPPPPPPPP
...non ho capito nulla...comunque usa la mail per i messaggi personali...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 pero'.
Perché faccio 40.000 chilometri all'anno in un traffico terribile, perchè 
lascio l'auto fuori e trovo sempre mille sorprese...
Poi sono anche un po' distratto e ho il gibollo facile... è strano, è come 
se sotto i 2 km/h mi si spegnesse il cervello :-P
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

Ragazzi mi sa che non avete capito.
siete tutti un po' ingenui..
.
.
.
Il Dr. Pianale è un agente di Saltalamacchia!!!!
E' tutto un complotto ordito dalla BMW.
Chi meglio del più accanito sostenitore del benzina può fare pubblicità al
dIsel convertendosi pubblicamente???
Tutte queste finte di voler cercare di prendere un benzina servono solo a
rafforzare la conclusione che è inevitabile prendere un dIsel!!!
Mr. Saltalavattelapesca ottiene di superare il suo obiettivo del 95% di
diesel, mentre il ns. prode ex benzinaro avrà il suo bel tornaconto:
scommetto che nella sua futura 120D la fettuccina che sostiene il cassetto
portaoggetti sarà in pelle!!!!
:-ppppppp
Saluti (uff, è dura riprendere il lavoro.)
Nuanda307 (42,110,BO) Tiptronic driver

 probabilmente lo prenderò....
...capisco...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________________________
Ahimè conosco CF ed imho il ragazzo sta dando via di testa......
Colpa il personaggio che si è costruito su ida, questo ha preso il
sopravvento ed ora lui vive nel suo mondo virtuale.
Perchè in fondo CF ha, a modo suo ragione.
E' una patologia nuova ma plausibile originata dal mondo che noi
chiamiamo elettronico e/o virtuale.
(cit. Gaeel)
________________________________________________


 Ciao
Ciao
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
-------------------------------------------------------
La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 male...con poco di più mi porto a casa una M3, con MENO una 330cd!!!!!!
... te la tieni due anni, e poi se vuoi la vendi o ti ributti in un formula del
NCN e ti sleghi da quel Select che ti vuole costringere al Diesel a tutti i
costi.
Eh?
Guarda che è buono sai!



Dici che mi devo preoccupare? Meditavo al (lontano) cambio della Zottomobile
di acquistare una coupé...
Zotto


Te lo richiedo vito che nel marasma dei post hai evitato la risposta:
una bella Astra 2000 T Cosmo da 170 CV col buyback?
Zotto

 PIUTTOSTO che la 120dIsel...diresti che lo faccio per risparmiare?
Fastfreddy ti ha spiegato quel che intendo.
Diamine, ti rendi conto che a loro non frega *nulla* della tua sofferenza
personale, se decidi di autoflagellarti o di immolarti buttando in questo
modo i *tuoi* soldi ?

 utilitaria Autobianchi... :-D
"In fondo è sempre un Valve da 90 cv, mica sarà così polmone...
Ok, i dati parlano di 1700kg, ma vuoi mettere la libidine dei 6000 giri per
soli 50E al mese in più, alla faccia di Saltailcazz ??"
:-PP

 modo i *tuoi* soldi ?
SM, sei un niubbo :-)
Primo, i suoi soldi non li ha ancora buttati, e penso che non farà.
Secondo, hai contato i messaggi di questo thread? Ecco...
Tonio

 Io comunque tendo, se possibile, a prendere usati che conosco.
Questo limita di moltissimo la scelta pero'.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Non c'e' piu' niente da bruciare, solo le bianche ceneri.
(Rocky Joe)
http://www.rx78.org/ctr/censimento/

 Questo limita di moltissimo la scelta pero'.
Sempre di non riuscire a convincere, *disiteressatamente*, un parente a 
comprare l'auto che servirą a te tra tre anni :-P


 a comprare l'auto che servirą a te tra tre anni
Affettivamente e' un ottimo metodo questo, e naturalmente a tempo debito
convincerlo che oramai e' ora di cambiare la vetusta vettura :P


 Secondo, hai contato i messaggi di questo thread? Ecco...
Ma io per pigrizia l'ho letto a spot, giusto per flammare un po' :-D

 Ma io per pigrizia l'ho letto a spot, giusto per flammare un po' :-D
Bhe.....
Ciao


 Bhe.....
Bravo, fai il pecorone, che in questo caso fai la cosa giusta :-P

 Bravo, fai il pecorone, che in questo caso fai la cosa giusta :-P
Odio fare il pecorone....è una cosa che non sopporto...


Touring Club Svizzero????
Controllo della trazione, non si chiama TCS?

 Controllo della trazione, non si chiama TCS?
ASC
:-)


 Odio fare il pecorone....è una cosa che non sopporto...
Provala, provala, poi ci dirai, cosa non sopporti.

*26.agosto.2009*
Ciao a tutti
Forse la nafitite non mi avrà....neppure questa volta...
Io ci speravo in questa 111i, speravo che non fosse un polmone da paura e
infatti *più o meno* va come la mia 318ti (come dichiarato)
A questo punto, visto il prezzo di listino (che però è riportato quello
tedesco), ipotizzo che dovrebbe costare *più o meno* come la 130d fra rate
di
Select e anticipo.
Certo, ci perdo in prestazioni pure.... ma non mi avranno..... non mi
avranno MAI finche potro trovare una scappatoia che non vada a toccare il
portafolgio.
Saltalanafta............ (gesto dell'ombrello MOLTO rumoroso)
Ecco qui, TUTTE le versiono della 1.... compresa la 111i
BMW 111i: 39.800 Euro
 /75 PS; 50 Nm; Hubraum 1,1 Liter; 0-100 km/h in 20,8 s;
Höchstgeschwindigkeit 149 km/h; Verbrauch 6,5 l/100km
BMW 130d: 14.400 Euro
 / 272 PS; 400 Nm; Hubraum 3,0 Liter; 0-100 km/h in 4,9 s;
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h; Verbrauch 4,7 l/100km
Ciao
Il portafoglio scompare nello specchietto retrovisore
quando vedi il select sgorgare dal listino
****************
...buone ferie Pianale! :-D
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________


 quando vedi il select sgorgare dal listino
ROTFL........ :-DDDDDDDDDDD
Mi manchere, mi fate incazzare ma mi mancherete!!!!!  :-))))
CIao


 quando vedi il select sgorgare dal listino
Questa e' bellissima :'D


 Ciao
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno
Gondola Powered


CUT
LOL
....Pianale torna dalla crociera dopo aver preso un colpo di sole e corre in
VW a ordinare una Touran 1.9 TDI rosso tornado e assetto sportivo....
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 Come la vedi? NUOVA EH! Scegli tu il colore, gli optionals... e tutto il
resto!
Io gli do a Pianale una GTA del 2003 a 19000? ok? :-P
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 osserva, e sono anche convinto che NIENTE succede per caso!
Forse ti converrebbe osservarti un bel trattato di termodinamica, che ti
aiuterebbe a capire che nei motore turbodiesel il rendimento energetico
e' maggiore, e anche di tanto, dei turbo benzina, ed e' per questo
motivo che consumano molto di meno...
Vuoi un 2000 turbo benzina da 400 cavalli? Tecnicamente non sarebbe un
problema, e lo potresti anche far durare 500k km. Solo che farebbe i 4
con un litro, sfruttandone le prestazioni. E se non li sfrutti, che ce
li hai a fare? Il bello dei TD e' che puoi sfruttare all'80% le loro
discrete prestazioni, consumando comunque un quantitativo ragionevole di
carburante. Il turbo benzina e' morto per il motivo esattamente
opposto...
Se si deve discutere, che lo si faccia almeno con le basi tecniche
opportune...
Z
-- 
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
30,115>,143>
President and owner of Cinghialoni.org Spa
      /-----------\
   __/\/_________\/\__
  /  _  \__| |__/  _  \
  \ (_)O ___ ___ O(_) /
  |\    \o_____o/    /|
  |__----#07348#----__|

 Hai fatto i soldi eh!!!
Ancora con sta storia??? Budget 10k euro, se poi dentro ci sta anche una
M3, io che ci posso fare??


 opposto...
Ma morto dove. Ci sono un sacco di modelli in listino TB. La differenza e'
che il diesel deve essere per forza turbo per andare in maniera decente il
benzina no.


benzina no.
Non è propriamente morto, però oramai rappresenta una parte veramente
molto piccola delle proposte.
Chi lo adotta? dunque vediamo, la Carrera GT2 perchè per un modello di
supernicchia non conveniva fare un aspirato dedicato e han pompato col
turbo il loro 6 cilindri boxer, la Carrera Turbo per un mix del motivo
precedente e per il fatto che se non sono 6 cilindri a boxer i
porschettisti si incazzano (la Porsche in un articolo di EVO di agosto
a proposito della 997, ha chiarito che oltre un tot non si potrà mai
andare con 6 cilindri aspirati e oramai è quasi al picco del suo
livello evolutivo, se non erro il max è di 400CV senza andare incontro
a problemi di combustione con misure dei cilindri spinte). Poi cosa
abbiamo? la Sti e EVO che non possono che adottare questa soluzione
nei rally per questioni di regolamento, e quindi non possono che
adottarla anche nelle loro rally replica stradali. Maserati si è rotta
il cazzo di fare dei motori milletré da 27474747432 CV che consumavano
UNA VOLTA E MEZZO quelli di potenza quasi uguale della Porsche (su
un'auto del tutto simile come peso e caratteristiche) e non erano
manco il max in affidabilità, almeno i primi. Poi c'è qualcuno altro?
Beh dunque qualche supercar britannica supersconosciuta che usa motori
di macchine normali e deve pomparli in qualche modo (es. Noble), i
tamarri che devono pompare la Cinquecento (ovviamente prima serie),
eppoi?
Ci sono solo i motori turbo a bassa pressione in listino se non erro a
Volvo e Saab. Le quali vendono piuttosto pochino, soprattutto per la
seconda il futuro è grigio, inoltre un turbo a bassa pressione è,
onestamente, nè carne nè pesce, non ha consumi piccoli, non riduce il
peso granchè perchè basterebbe qualche centinaio di cc in più su un
aspirato, il che eliminerebbe pure il peso della turbina, non hanno
grande "calcio" (in bene o in male), insomma non si sa bene il perché
esistano... viene quasi il sospetto che esistano per dire "c'ho il
turbo".
Ora a scorrere il listino di 4R ce ne sarà anche qualcun altro... per
es. Opel Speedster turbo (non so se è importata in italia però) su cui
ha un senso perchè dovevano pompare quel motore ma anche perchè
ridurre il peso riducendo la cilindrata e pompando la pot specifica
su un auto quasi estrema e leggera come quella ha senso, vaffanculo
aii consumi su una speedster. Ma sono poco modelli, di nicchia, e
tutti poco diffusi, oramai più del 99% delel auto effettivamente
circolanti non sono turbo benza. C'è l'Astra Turbo...
Ma alla fine, ormai, nessuno, avendo il lusso di poter partire con un
progetto da zero e non dovendo adattare motori esistenti a telai o
viceversa, parte considerando il turbo benza. Un aspirato a benza
dalla pot specifica e cilindrata adeguata è superiore, a meno di non
dover contenere il peso al massimo. Ma per quello ci sono pure i VTEC
grazie a mamma Honda :-D.
Ciao!
-
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.
"LORO" dicono che su strada delle differenze prestazionali manco ti accorgi... 
       ...IO mi sono accorto delle finiture così così delle mie BMW solo grazie al Dr. Pianale :-))))

sono anche convinto che NIENTE succede per caso!
Questo è vero. Se i turbo benza non conquisteranno il mercato, non
sarà per caso :-))))))))))


 C'è l'Astra Turbo...
Che ha un motore della madonna.


1.6???
Piu' piacevoli per te (e per me.....). Qualcun'altro potrebbe
preferire la Golf. Ricordati che tempo fa un tizio scrisse su Ida che
la 147 faceva cagare rispetto alla A3 perche' con l'Alfa "si sente la
strada sotto le ruote anteriori mentre con l'Audi il volante sembra
galleggiare"
E anche restando all'interno di un marchio le opinioni sono molto
varie. Un mio cliente ha una 530d (import dalla Germania) con
steptronic e cerchi da 15" (non scherzo!) e ne e' felicissimo. Per me
se gli va bene quella macchina sarebbe un cliente MB perfetto.....
lui la considera sportivissima!
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

 Renault, Mistsu, Volvo.
E Mercedes, che sta per abbandonare il volumetrico in favore della turbina.
giovanni

Che ha un motore della madonna.
Bè ove c'è potenza c'è casa :-D.
Cmq il sospetto che il turbo ci sia solo per pompare un motore
aspirato esistente invece che sviluppare un aspirato tutto nuovo non
me lo leva dalla testa nessuno...
Cioè non credo che avvengano dialoghi del tipo:
ing1: come lo facciamo il motore della prossima stilo da 460 cv?
ing2: io lo farei triturbo, è più compatto, non consumerà poi granché,
pesa meno e ha un'erogazione più divertente con un calcio del turbo
figo
ing1: sei sicuro? io preferisco l'erogazione dell'aspirato, poi
consuma meno
ing2: no no è più figo il turbo, romba più cattivo
ing1: io resto dell'idea che un motore coi controcazzi progettato da
zero debba essere aspirato
ing2: ma chettefrega, non farti abbagliare dalla F1.. fidati, turbazzo
e via...
secondo me è una roba così:
ing1: come lo facciamo il motore della nuova smart da 345 cv?
ing2: boh bisogna vedere il budget chiederemo al capo
capo: bè dovete cercare di condividere più componenti possibile...
ing1: io farei un nuovo motore aspirato 1500cc V8, da 9500 giri/min,
fasato come dico io
ing2: noooo ma sei pazzo, quella macchina è progettata per un motore
minuscolo come cavolo puoi metterci un V8? eppoi sarebbe un motore
tutto nuovo! no mettici il turbo, è meno lineare di erogazione,
consuma un botto però per un'auto come questa i clienti chiudono un
occhio sul consumo
capo: c'ha ragione ing2, anche perchè risparmiando sul motore ci
facciamo stare nel budget i freni in composito sennò finisce come la
Mini di X. che ha i freni sempre a 455 °C...
ing1: si ma cacchio un aspirato plurifrazionato è IL motore per
eccellenza, qui si parla di una smart da 85.000 euro...
ing2: un V8 richiederebbe di riprogettare mezza macchina e richiede di
mettere in produzione un motore tutto nuovo con tutto ciò che
comporta, investimenti, messa a punto, testing... no fidati, 750 cc
turbocompressi da 9 turbo, 5 li facciamo stare nei sedili posteriori
tanto questo è un coupé sportivo...
ing1: pirla è un'utilitaria minuscola che ha GIA' solo due posti!
ing2: ah già merda! già mi stavo facendo prendere la mano! non dovrei
progettare la MC12 nelle ferie estive! comunque va bene, i 5 turbo che
non stanno nel cofano li metto nel bagagliaio...
[....]
O no? :-DDDDDDDDDDD


 Un mio cliente ha una 530d (import dalla Germania)
...ha pagato l'iva su quella macchina? :-D


 parti, dove ce n'e' un tot) siano tutti truffaldini
...no, certo...anzi, diversi importatori hanno scritto a 4R ringraziandoli
dell'inchiesta che hanno fatto per "chiarire" questa brutta faccenda... :-)


 ...niente astina ? :-D
Taci, tu!!
Sulla ZX non mi s'era mai rotto nulla... sai cosa s'č scassato tre 
settimane fa?
L'astina dell'olio...
Ma dimmi tu...
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

 Ma dimmi tu...
LOL
...non sei il primo che sento...mi sa che le fanno un pò col culo queste
cose...
PS ...com'é andato il viaggio "di ritorno" sulla CF-mobile? :-D


 grazie a mamma Honda :-D
Per la cronaca: Un motore V-tec sotto il cofano della Astra non lo
vorrei manco regalato :-P
Ciao,
Wini

 e una era una Turbo, ma scura.
Toh!  E poi hanno il coraggio di dire che non vende ;-)
Scherzi a parte la maggior parte di quelle che vedo io sono targate
Germania... l'ultima l'ho vista sabato scorso sulla strada che da Trento
porta a Riva del Garda. Era una Turbo nera con interni rossi, e secondo
me nonostante l'uscita della nuova Astra faceva ancora la sua porca
figura :-P
PS: Una volta in Viale Druso sono stato affiancato da una cabrio Turbo
targata Brescia... al semaforo ho scambiato qualche parola con il
guidatore che fino allora era convinto di guidare una specie di
esemplare unico :-D
Ciao,
Wini

 PS ...com'é andato il viaggio "di ritorno" sulla CF-mobile? :-D
Hehehe....
In realtà il viaggio, per me, s'è svolto così:
- da casa mia a casa di Cristian su CF-mobile con 8tto alla guida.
- Da casa CF a Lambrate su CF-mobile con CF alla guida.
- Da Lambrate a Erba sulla 330d di Stefano D.
- Da Erba a Barni sulla Golf di Reds.
- Ritorno da Barni a casa mia sulla Golf di Reds (che ringrazio ancora!!)
Ciao


 torque).
T'č mai capitato di provare una Citroen col 2000 CT?
Eviva i turbo a bassa pressione!
Comunque, pronostico che nel futuro....
Ciao!


 Comunque, pronostico che nel futuro....
Anch'io! E le ultime novitá Opel e VW secondo me sono la conferma.
Ciao,
Wini

 vorrei manco regalato :-P
Anche perche' non esiste.


 O no? :-DDDDDDDDDDD
Probabile ;)


 Anche perche' non esiste.
Credo che tu mi abbia frainteso: Intendevo dire che per le
caratteristiche della macchina, per il mio stile di guida nonché per i
percorsi che faccio, un motore dall'erogazione appuntita non sia adatto.
Per esempio ritengo che anche la 307CC avrebbe meritato un motore tipo
CT invece del 2.0 da 177cv della 206 RC. Del resto la Renault con la
nuova Megane CC Turbo ha seguito proprio la strada del LPT.
Sono convinto che per macchine medio-grandi con caratteristiche "da
granturismo" -ma non estreme- il turbo a bassa pressione sia il motore
ideale.
Per auto relativamente leggere e piccole e per guidatori con velleitá
sportive invece il discorso cambia :-)
Ciao,
Wini 

 ho dovuto ricostruirla in nastro isolante, in attesa di sostituire il
pezzo.
a me invece sulla vecchia Golf si ruppe il supporto di plastica che rimane
attaccato al tubo metallico dove si infila l'astina. quella specie di
imbuto. In VW me lo regalarono perche' dissero che era riconosciuto come
difetto, LOL :)

 Anch'io! E le ultime novitá Opel e VW secondo me sono la conferma.
E' una questione obbligata, per questioni d'inquinamento e consumi.
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo.

 Credo che tu mi abbia frainteso:
Intendevo dire che V-TEC non esiste e' VTEC :P
Mi e rimasta la faccina sulla tastiera, sorry.


O no? :-DDDDDDDDDDD
ROTFL
Elfer

 Forse la nafitite non mi avrà....neppure questa volta...
MINCHIA CRISTIANO
SONO APPENA TORNATO!
QUASI QUASI LA FOTO
LA SCATTO ANCHE A TIA!
sfz
ciap
unz
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona Maremma Buaiola"

 infatti *più o meno* va come la mia 318ti (come dichiarato)
Mi sa che dovrei chiedere i diritti d'autore, neh...
Per questa volta vada pure, ma che non si ripeta!
:-)))
(P.S.: bravo)


 SONO APPENA TORNATO!
Bentornato, L6!

 Per questa volta vada pure, ma che non si ripeta!
:-D
...senti Fabrizio; aiutaci a risolvere questo dramma apocalittico...vendigli
la Compactona che risolviamo tutti i problemi suoi e nostri... :-)


 giovanni
Buchu
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
-------------------------------------------------------
La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 Io gli do a Pianale una GTA del 2003 a 19000? ok? :-P
Eh ma... USATA!!!
A lui piace il nuovo!
:D


 Altrettanto vero...
Ecco perché sulla One un preparatore del varesotto indica un sacco di
cavalli di guadagno. Pensavo fosse un errore del sito.
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 da un motore frustrante, IMHO
Magari al Pianale interessa solo poter affrontare le curve senza dover
decelerare troppo.
Pensaci bene. Nelle condizioni di tutti giorni quante volte puoi farti il
0-100? quante puoi scalare 2-3 marce alla volta per poi accelerare come un
pazzo appena uscito dalla curva?  E quando puoi, non hai l'angoscia che ci
sia una vettura delle forze dell'ordine da qualche parte?
IMH hanno ragione d'esistere telai appaganti con motori non eccessivamente
brillanti.
Per dirla tutta, ho fatto una scelta del genere proprio per limitare le mie
velleità. E conosco altri che, all'ennesima multa o ritiro patente hanno
fatto la stessa scelta. :-)
Ciao
acme, che un mese senza patente non si era divertito.

velleità. 
non c'è modo di limtare il Piedepesante (TM).
"With Piedepesante, u always go 2 fast 4 ur life".
:-)))))))))))))))))
Ciao!
-
[Recostruction of minchia in progress... 2% complete]

 Bentornato, L6!
Ciao Rotflantonio L5!
-- 
Fabrizio (40, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 la Compactona che risolviamo tutti i problemi suoi e nostri... :-)
Bè, se ne riparlerà ad Ottobre (2005).
Vedremo...
Cià
-- 
Fabrizio (40, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 macchine sottopotenziate girino in giro...
già
