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Titolo: Opel Tigra

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di un'Opel Tigra 1.4 16V Limited
Edition.
Nessuno saprebbe dirmi pregi/difetti (soprattutto difetti) di tale auto?
Grazie & Ciao
Valentino


Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

Valentino
Ciao! Valuta bene se prendere la1.4, perchè la 1.6: va meglio e
globalmente consuma un pelo meno (sulla carta...)
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottadriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

ALESSIO FORD PUMA 1,7L VCT SPARCO ,YOKOHAMA A520, MS DESIGN ,H&M FILTERS
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tutto c' é rimedio)
Ti scongiuro dimmi come. Grazzzzie TANTE.
Ciao Luclone
(con il Dedrone a gas) 
email: 
fabriz...@yahoo.com
P.S. Ho eliminato il virus (vi giuro che non è colpa mia) Scusate

 togliere alla Puma ;-)
E' solo una questione di allestimenti se prendi la tigra nuda e cruda costa
senza dubbio meno ma non puoi dire che a parita' di opzional ,anche se
comunque nella PUMA sono superiori e di miglior qualita', la situazione si
ribalta a favore della PUMA considerando poi che motoristicamente parlando
c'e' un'abisso in tecnologia !!!!!!! .
Comunque la PUMA rientra sempre nella autovetturre di nicchia cioe'
particolari e invece la tigra e' ormai solo una moda, scusa !!!!
???8-[)
Ciao
Alessio PUMA nicchia driver

email: 
fabriz...@yahoo.com
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Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver di moda :-)))

 Tigra 1.6 driver di moda :-)))
Alessio ford puma1,7l vct DI 5 ANNI FA DRIVER no motor and mechanics updates

cambio del solo filtro di aspirazione 3 volte che su una a fasatura fissa
Questa me la devi spiegare: che cosa c'entra la fasatura variabile con
quanto si sporca il filtro?
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/


Saluti, 


ciao Scared,
ciao scusa di tutto ma quando avrai i dati ufficiali e non ufficiosi potremo
comtinuare il nostro scambio di opinioni che in nessun modo voleva entrare
nel patetico o nel volgare se mai c'e' ne sono stati.
Alessio

15-0
al servizio... alessio! :?)
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

Alessio
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Esatto!!!
Anch'io sono rimasto sbigottito a questa affermazione...ma forse Alessio ci
può dare una spiegazione...speriamo!
Allora con il VTEC dell'Integra il filtro non lo si cambia mai! :-DD
Ciao
Enzo
Crononauta <ta...@t-rex.tato> wrote in message
slrn85fo7...@t-rex.tato...
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Allora con il VTEC dell'Integra il filtro non lo si cambia mai! :-DD
voleva affermare che con la fasatura variabile la permeabilta' del
filtro fa guadagnare il triplo... pero' non e' vero! 
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Ciao
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che figura del cavolo che mi sono fatto!!
eheh...
Enzo
gizmo <gizm...@LEVAILMAIUSCOLOhotmail.com> wrote in message
38590ac1.30028782@news...
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 wrote in message
Nd9YONUBWPVibd...@4ax.com...
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dei voti in stabilità (fra le altre cose)....
Ehi, chi si risente!!! meno male che c' é qualcuno che mi conforta!! 
;-))))
Niente da fare per la scansione, 4R é ufficioso!!!!! :-DDD
A parte gli scherzi sono sicuro che Alessio stia affilando le lame per
sferrare l' attacco finale......... vero??!!
Alla prossima!!!
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 Tigra 1.6 driver
Potrà affilare le lame di tutto il mondo, però volevo dire la mia:
-16 Km/litro post-elaborazione non me li toglie nessuno (12 semafori andata
e ritorno per lavoro, e 140 in tangenziale!!)
- prima dell'elaborazione quasi 18!!.
[Tigra 1.4, eprom dimsport, filtro supercompetition e teflon dappertutto).
P.S. Infondo, noi ci teniamo la tigra e lui la puma, e siamo tutti
contenti!!

 contenti!!
Domanda (da completo inesperto):
cosa vuol dire cambiare eprom? dove si fa? quanto costa? quanto o cosa
rende?
Grazie & Ciao
Valentino
(prossimo Tigra 1.4 ltd driver)

 wrote in message 385e5...@212.7.64.37...
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