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Titolo: La marchetta cruccofila de "La Repubblica"

Era da tempo che in ambito UNRAE i ns concorrenti tedeschi
stavano predisponendo questo numero dello speciale Auto de la
Repubblica.
Un numero tutto orientato a rilanciare la mitomania tedesca, che
evidentemente inizia ad appannarsi.
Il risultato è un depliant, mascherato da inserto, volgare e
scomposto, che insulta le ns intelligenze, oltre alla ns dignità
nazionale.
Fa schifo vedere come uno dei giornali italiani più diffusi si
presti a servire questi ns concorrenti, con articoli ed
interviste, scritti in ginocchio, con i soliti trucchetti
retorici per far passare l'idea che la Germania è grande e bella
che l'Italia è invece piccola e mediocre.
La prima pagina è veramente irritante.
"EFFETTO GERMANIA", viaggio nel grande pianeta VW,
le risposte di Mercedes e Bmw ......"
Quindi, un delirante articolo di quel Nobis (un ns ex-dipendente
messo alla porta da Fiat Auto, che ha evidentemente il dente
avvelenato) in cui si cerca di far passare subdolamente (ed in
modo inaccettabilmente mendace) che Fiat abbia bisogno della
Crante Cermania  per rilanciarsi, spacciando l'accordo
Audi-Maserati e l'arrivo di Demel come la dimostrazione che prima
o poi il Gruppo VW possa entrare in Fiat.
Un pattume giornalistico assoluto .... è come se si dicesse che
VW è sotto l' "effetto-Brasile" per l'ingaggio di Da Silva o che
Bmw fosse sotto "l'effetto-Ammerica" per l'ingaggio di Chris
Bangle ........
Uno sciocchezzaio imbarazzante, che continua nelle pagine
successive ...... 
Per parecchie volte la ns Nuova Panda viene definita "scatoletta
di tonno" , seppur in una chiave finto-simpatica.
E ancora, pesanti accuse ai ns dirigenti per la vecchia e
superatissima storia del nome Gingo-Panda.
Le solite fregnacce sui lancisti trattati male (in un contesto
che perlomeno riconosce la sostanza positiva del nuovo-corso
Lancia).
Arrivando fino ad una ignobile rievocazione del tutto strumentale
e gratuita dell'Alfa Arna degli anni '80 ....
Per contro, ancora cazzate cruccomani su un'inesistente
"Maseraudi".
E la presentazione della Golf scritta a mani giunte e titolata
enfaticamente "viaggio al centro di una stella .....".
Solo in un trafiletto viene relegato il lungo imbarazzante elenco
dei fallimenti tedeschi: 
Bora, Lupo, A2, Arosa, Superb, Pheaton .... fino alla catastrofe
di Chrysler (ammazzata dalla gestione Mercedes, ma loro sono
subito pronti 
a dire che "non è certo colpa dei tedeschi .....") .........
Un elenco di modelli e di marchi fallimentari, insuccessi da far
venire i brividi .............. ma loro preferiscono insistere
con le sciocchezze 
sulla Prisma e sull'Arna di 25 anni fa ............
 
Tutto fa brodo per eseguire gli ordini dei tedeschi.
Tutto va bene se si tratta di far marchette, in cambio di qualche
inserzione pubblicitaria in più ..........
: - /
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

inserzione pubblicitaria in più ..........
Purtroppo i giornalisti, così come molte altre categorie, "la danno
via" al migliore offerente.
Pure questo è markeTTing.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Bangle ........
Mah, per quanto ne so nemmeno le scelte di Bangle in BMW sono state 
immuni da critiche...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2660 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 sulla Prisma e sull'Arna di 25 anni fa ............
Ecco, queste i brividi li fanno venire sul serio, per varie ragioni.
Ma non occorre andare cosě indietro nel tempo...
Basti pensare a 155, Dedre, Maree, Cinquecento e altri prodotti fatti al
totale risparmio, che "tanto il popolo bue se li compra".

[CUT]
:-O
'azz! ti hanno sgamato!!
http://www.newswire.ca/releases/November2001/29/c2454.html
comunicazione numero C2222
fuggi fuggi! 
;-PPPPPPPPPPPPPP
Nicholas D. Wolfwood
--
"La vita è una storia narrata da un idiota"
William Shakespeare
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 subito pronti a dire che "non č certo colpa dei tedeschi .....") .........
Fammi capire: prima che la rilevasse il gruppo Daimler la Chrysler 
navigava nell'oro vero?
Chi ci ha rimesso con quella fusione non č certo il gruppo americano!
Ma d'altra parte tale affermazione viene dalla stessa fonte che dava a 
BMW la colpa dei guai della Rover ............

 markeTTing.
LOL

 Ecco, queste i brividi li fanno venire sul serio
Vossignoria potrebbe spiegare le ragioni dei suoi brividi ripsetto alla 
Lancia Prisma, vettura eccellente e - oltre tutto - apprezzata dal 
mercato ai suoi tempi?
ROTFL

 Grandissima macchina!! :-)
Ne han venduta qualcuna in Italia ?
-- 
(26,±105,BS)

AR 156 1.9 Jtd My98 132k km

Togli NOSPAM per mail

"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

Ne han venduta qualcuna in Italia ?
l'italia non è il mondo.
all'estero se ne vedono parecchie
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

Bangle ........
Anche tu? Dai, Da Silva in realtà è De' Silva ed è italiano al 100%.
Aldilà di questo, dato che non leggo tale quotidiano, non ho argomenti
per commentare l'articolo in questione.
--
Ciao!!!
H3© (38,90,PV)
Xsara SW HDi

italioti...
Le ns Stilo e Thesis svettano nelle zone alte delle vendite dei
rispettivi segmenti e rappresentano punte di diamante importanti
per il  rilancio del Gruppo Nazionale dell'auto.
Stilo e Thesis continueranno ad esserci anche in futuro, al
contrario di Lupo, A2 e Pheaton, vetture talmente fallimentari
che verranno tolte dal listino con largo anticipo.


 totale risparmio, che "tanto il popolo bue se li compra".
155? Ottima macchina all'epoca rispetto alla Passat restyling del 92.
Montava ottimi motori sia td che benzina, desing tipicamente Alfa; cattivo,
forse troppo razionale
Dedra? La I non era quella che bastonava le Audi Quattro nei rally? E la II
3p (sopratutto la 2.0 turbo) imho era meglio della Golf III, sulla 5p
concordo che era un cesso.
Marea? Trovami una segmento C berlina 4p e SW altrettanto bella (tutt'ora).
E come meccanica non era male. Era bella la Vento o la Golf III SW?
Cinquecento? Ottima utilitaria all'epoca.
Prodotti "fatti" al totale risparmio? Se parli di risparmio il fatto che
erano fatti su piattaforma comune, beh, scusami, ma la VW che fa? :-)
Se parli di finiture cessose, caro mio, sali su una Dedra II e poi su una
Golf III e poi dimmi.
Idem su 155 e Passat II...e su Marea/Vento
-- 
El Nino
(19,xxx,TV)
1x BMW; 1x Alfa Romeo
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

 mercato ai suoi tempi?
era fatta al risparmio, perchè è fiat


 mercato ai suoi tempi?
Sire egregio,hai omesso l'ultima parte della frase.
A me i brividi li faceva venire esteticamente...
Sul resto nulla da dire: motori brillanti, interni più che accettabili;
anche la Delta era imho un'ottima auto.

 Se parli di finiture cessose, caro mio, sali su una Dedra II e poi su una
Curiosità: qual'era questa Dedra II? Io ne ricordo una sola...quella che 
recentemente hanno richiamato in massa per infiltrazioni di gas di 
scarico nell'abitacolo. Cmq non mi risulta che abbia mai partecipato ad 
alcun rally, men che meno in concorrenza con le Audi Quattro.
Forse ti confondi con la Delta?


 Forse ti confondi con la Delta?
pardon, intendevo Delta! :-)


 Grandissima macchina!! :-)
talmente grande che alla fine il mio vicino di casa la da indietro
al concessionario con 2 anni e mezzo di vita, 100.000 km per 12.000
euro contro i 20.000 che dovra' aggiungere per prendersi una passat
praticamente a fine serie che gli verra' scontata del 3% con il
ritiro della bora...
francamente mi trattano meglio in volvo se vado a mettere 20.000 euro
sopra la mia invendibilissima S60 a benzina :\\
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 Idem su 155 e Passat II...e su Marea/Vento
non sono d'accordo, Max
:-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 era fatta al risparmio, perchè è fiat
Ne hai guidata una? Ci sei salito? Hai idea di che cosa fosse la 
concorrenza dell'epoca? Era tutt'altro che disprezzabile, piuttosto 
brillante, con un bell'interno, veniva percepita come una media dotata 
di una certa classe. COme motori, ebbe un bel 1,6 prima a carubratore e 
poi a iniezione, e un trubo diesel eccellente per l'epoca. La linea era 
certo discutibile, trattandosi di una tre volumi derivata da una 
compatta: ma tutto sommato, fra le trasformazioni di quel tipo, non fu 
certo la peggio riuscita.
ROTFL

 anche la Delta era imho un'ottima auto.
Questo, non soltanto iyho.
ROTFL

 VW è sotto l' "effetto-Brasile" per l'ingaggio di Da Silva
ROTFL!

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 che verranno tolte dal listino con largo anticipo.
Il mercato non č solo italiano, sono ottimi prodotti, e togliere un'auto da
un listino non č un disonore.
E' meno indegno che la Gtv, per prenderne una a caso, ci rimanga?

 ritiro della bora...
Mi spieghi il nesso tra "grandissima auto" e "auto rivendibile"?


a me sembrava che la Quattro avesse vinto due mondiali e la 037 solo uno...
(tra l'altro per una sola gara...)
:-PP
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)


 non sono d'accordo, Max
Io ho avuto la fortuna/sfortuna di constatare che è così! :-P


 Ne hai guidata una? Ci sei salito?
...la mia era una risposta ironica....leggi il mio post più sotto


 Idem su 155 e Passat II...e su Marea/Vento
Idem,idem.

 mercato ai suoi tempi?
Anche la Dedra, pur con tutti i suoi problemi specie elettrici, era 
un'auto valida, mi pare anche premiata dalle vendite...
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 Ecco, queste i brividi li fanno venire sul serio, per varie ragioni.
A me la prima piaceva e molto! L'arna è una presa per il culo viaggiante,
come tante altre auto prodotte da qualsiasi costruttore che vuole
suicidarsi........
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH)
Waiting....
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 Ne hai guidata una? Ci sei salito? 
Ehm...credo che quella di El Nino fosse ironia sui luoghi comuni che 
accompagnano la produzione anzionale...


 E' meno indegno che la Gtv, per prenderne una a caso, ci rimanga?
........anche questo è un disonore........insomma, se uno ha toppato sia che
lascia in giro il cadavere commerciale, sia che lo toglie, ha toppato e
basta :-)


 Golf III e poi dimmi.
Concordo su tutto, 155 a parte... :-)


 Quattro competitiva con la 037....
...però, lavorando e lavorando, si dimenticarono di prevedere dei condotti
per l'aria di raffreddamento dei freni, constringendo gli ingenieri Audi a
fare "in exstremis" un impianto di raffreddamento ad acqua.



totalmente inadatto al tipo di auto


 E poi sembrava una brava ingrandita, anche negli interni...
Togli pure l'ingrandita per gli interni.........
IHMO se l'avessero chiamata Bravo SW e l'avessero collocata nel segmento C
l'avrebbe messo in culo a tutti.......invece hanno voluto collocarla dove
non era il suo posto ed ecco i risultati .-(


 Mi spieghi il nesso tra "grandissima auto" e "auto rivendibile"?
Più è grande l'auto e più pesa e più ti danno quando pesano il rottame
:-PPPPPPP


 totalmente inadatto al tipo di auto
Per cilindrata, spero...
E' un ottimo 2.0, anche nella versione aspirata.

 :-PPPPPPP
Roftl:-)

 non era il suo posto ed ecco i risultati .-(
In quel posto a tutti non saprei, sempre fosse stato possibile.
Di sicuro non aveva "il fisico del ruolo" per competere con le grandi,
tetesche.

 Golf III e poi dimmi.
E poi ti svegli tutto sudato :) Su, Elnino, no parlare di cio' che non
conosci, fai miglior figura, fidati! :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!


esattamente


 conosci, fai miglior figura, fidati! :)
Ci sei salito? Io si, su una HF gialla ad un raduno quest'estate e su una
Golf III GT 1.6 del 95. Se non vuoi crederci, libero di farlo. Ognuno ha i
suoi punti di vista, e questi sono i miei.


 e anche per il resto della compagnia!
Ad esempio? Cmq ne dubito. La Megane SW č un gran bel pezzo d'auto


 Tutto fa brodo per eseguire gli ordini dei tedeschi.
Ah, ma alla Repubblica son ben abituati a seguire gli ordini.
Che vengano da chi mena la danza economica o da chi mena quella politica, fa
poca differenza.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa.

 Ad esempio? Cmq ne dubito. La Megane SW č un gran bel pezzo d'auto
anche la 307SW (ne vedo una valanga)


 ;-)))
Cynar? Bleah! :-/
Spriz con Aperol 4 ever! :-P

 E' un ottimo 2.0, anche nella versione aspirata.
Vero. Ma la Marea in quella versione soffre di un assetto e di uno 
sterzo decisamente troppo morbidi e turistici per riuscire a fare 
davvero meglio del 1,8 - oltre a bere molta benza e afare un romore di 
sicuro piu' gradevole. Penso che il COssettini volesse dire questo. E' 
tuttavia un affare incredibile, oggi, sul mercato dell'usato... e visto 
che difetti particolari non ne ha, se uno fa poca strada o vuole montare 
un impianto a gas, ci sarebbe da pensarci.
Tutta'latra storia sulla Bravo, che nella versione 2 litri, complici il 
passo piu' corto, il minor peso e un assetto studiato un tantino meglio 
che sulla Marea, e' davvero piacevole da guidare e ben equilibrata.
ROTFL

 tetesche.
Infatti, l'avessero collocata nel segmento C, IHMO avrebbe stracciato senza
troppi problemi Astra e Focus che dominavano il mercato. Era più grande e
spaziosa. E come finiture non era la peggiore. Mentre nel segmento D di
fronte a Passat, Mondeo, Vectra, ecc......li sono state mazzate e basta.
L'unica cosa buona è che aveva un prezzo concorrenziale e per chi aveva
bisogno di un mulo macinakm senza badare troppo a finiture, ecc, era
l'ideale. Difatti se guardi bene l'hanno comprata solo le aziende........
Ciao!


enormemente meno di quanto previsto
E' falso.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 E' falso.
Vorresti dire che le statistiche se le sono inventati quelli di Auto (il
mensile, non la puttanata di Repubblica) per sputtanare la Fiat?
Dai dai dai scrivi che è vero :-PPPPPP


 era fatta al risparmio, perchè è fiat
era probabilmente fatta al risparmio ma in che misura?
Aveva comunque gruppi sospensioni, potenze e qualità stradali molto validi e
non c'era allora, 1983, nessuna 1.3cc o 1.5cc meglio rifinita, confortevole
ed elegante auto piu di Prisma in nessuna casa italiana e straniera, il
fatto che stesse stabilmente nella top Ten delle vendite delle auto
(nonostante un prezzo non inferiore alle concorrenti) dimostra che Prisma è
comunque stata un successo e un'auto apprezzata dal pubblico, cosa ben
diversa dell'Arna che non era amata nemmeno dagli alfisti. Ricordo poi che
comunque fu un'auto che susci con 1.6ie da 192 km/h effettivi e una versione
Integrale: non poco per una compatta 3 volumi di fascia inferiore in
quell'epoca dei primi anni 80,  ricordate per favore le Jetta, le Peugeot
305 e altri trabicoli vari di quell'epoca?
ciao
HFil

 suoi punti di vista, e questi sono i miei.
qui non si tratta di punti di vista, ma di confutare dati oggettivi, e'
leggermente diverso :)
ciao


 ad averla messa nel di dietro ad una integrale.
quoto.....
ciao
HFil

 Mi spieghi il nesso tra "grandissima auto" e "auto rivendibile"?
di fatto possiamo parlare di buona auto, perche' a me la bora
esteticamente piace piu' della golf IV....
il fatto e' che di fatto non e' una passat e non e' una golf
e e' talmente grande che un popolo di pecoroni come quello
italiano la apprezza quanto apprezzava una duna.
una grandissima auto e' di fatto anche un'auto che e' apprezzata
dal pubblico... perche' non la vai a comprare con l'onore e la
gloria ma con dei fruscianti biglietti, e se quando la rivendi
almeno una cena in pizzeria ci esce fuori magari e' meglio :)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Dai dai dai scrivi che č vero :-PPPPPP
I padroni di Auto sono nostri concorrenti.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "

 nazionale.
Al contrario, mi è parso un inserto complessivamente ben fatto e
sostanzialmente equilibrato.
Gli inserti dei grandi quotidiani nazionale non sono specialistici come la
stampa di settore.
E tuttavia gli approfondimenti che propongono sono non di rado interessanti,
proprio come quello offerto oggi dalla "Repubblica".
I contenuti, lungi dall'incensare la produzione di questo o quel
costruttore, ed anzi mettendone debitamente in luce anche gli aspetti
critici, mi paiono meritori in quanto volti a dare un inquadramento
sfaccettato della più grande realtà produttiva del sistema automobilistico
europeo.
--
LHM (30, 112, VI)

Nel post 
3f953645...@news.mclink.it
,
 Jody  (
jod...@hotmail.com
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
|| Tutto fa brodo per eseguire gli ordini dei tedeschi.
|| Tutto va bene se si tratta di far marchette, in cambio di qualche
|| inserzione pubblicitaria in più ..........
Che schifo!! quelli di Repubblica già avevano fallito un anno fa con la
storia di Fiat venduta a vw...
insomma non ne azzeccano una e poi è meglio salire sul carro di..chi ti da i
soldi!!
Vomitevole!!
Per il resto un grande post come sempre Jody!
Bourne

europeo.
Ahò ...... ma che stai addì ....... ?
Ma che sei cegato ??
: - )


 typed:
Ciao!
Credo che El Nino abbia dimenticato un po di faccine e nn sia stato
capito........cmq per quanto riguarda Prisma devo dire che a me è sempre
piaciuta tantissimo.
Ciao!


 I padroni di Auto sono nostri concorrenti.
E chi sarebbero? A me risulta che Conti Editore sia indipendente......cmq mi
piacerebbe sapere di chi è ;-)
Ciao!


insomma non ne azzeccano una 
Quella fu la cazzata sovrana .........
Una roba che ha relegato per sempre "La Repubblica" nel novero
della stampa straccia più sputtanata .........



...tanto nel di dietro che č arrivata di lě a poco la Delta S4...
;-))))


 basta :-)
A me la Gtv non ha mai entusiasmato, è un modello vecchio, ed è venduto come
rinnovato a caro prezzo (km zero permettendo).
Ecco il disonore.

"Maseraudi".
Per curiosita', m'interesserebbe conoscere la tua opinione
sull'alleanza Audi-Maserati.
Ringrazio & ossequio...
Elfer

 Per il resto un grande post come sempre Jody!
Ma poi i confetti li mandate a tutti, vero? :) Che dolci che siete :)

 dal pubblico...
quindi la Golf IV lo e'? :))

 Repubblica.
...ora, francamente non l'ho letto, ma non credo possa essere molto
dissimile dal fascicoletto che consulto sempre quando viene pubblicato...
...quindi confermo quanto detto da LHM...non ha certo la pretesa di essere
specialistico e generalmente offre una panoramica d'insieme puttosto chiara
relativamente ai grandi assembramenti automobilistici odierni...
...che questo numero possa essere dedicato in modo particolare ad un
produttore piuttosto di un altro, non é di per sé molto
significativo...ricordo ampie pagine dedicate all'industria nostrana...
Peraltro, signor campione dell'IKC, dovresti prendere atto che (benché
Repubblica sia un giornale italiano) il gruppo Fiat rappresenta una parte
piuttosto piccola del mercato automobilistico mondiale...generalmente mi
pare gli venga dedicato lo spazio necessario a raccontarne le vicende...
...dirò di piu': Repubblica (che é un giornale serio e schierato come tutti
i giornali seri) non si perde, giustamente, in pietose campagne
pseudo-patriottiche da fogliaccio rionale...  :-)
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)
----------------------------------------------------------------
dieselista per necessità nonché amico esterofilo di Jody per virtù
----------------------------------------------------------------
* powered by                           * contact
   Bayerische Motoren Werke      www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                    @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 quindi la Golf IV lo e'? :))
ho detto _anche_ .... :-PPPPP
senza dubbio la golf IV e' una buona auto, ha goduto degli
allori della II e della III e ha conquistato il pubblico
con una buona qualita' generale e qualche gadget colorato.


 ha scritto nel

Tu pensa alla tua golf!!!!!

 Tu pensa alla tua golf!!!!!
Ve lo siete gia' dati il bacino della buona notte? :PPPPP

 Repubblica.
Essì. L'hanno stampato vicino alla fabbrica con gli scoiattoli che incartano
la cioccolata.
Per il resto concordo con LHM.
Hai un modo tutto tuo di interpretare quello che leggi.
Non che la cosa mi stupisca, intendiamoci.
Cla.

Per il resto un grande post come sempre Jody!
Siete Gianni e Pinotto.....
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

Repubblica.
Rispondo a questo post patetico solo perche' chi non ha l'inserto
potrebbe pensare che tu abbia scritto una cosa sensata.
Ogni trimestre l'inserto ha un tema. Questa volta parla delle case
automobilistiche tedesche. Quando fu dedicato al rilancio Fiat chi lo
aveva pagato?
Ma vediamo qualche titolo:
Copertina "Effetto Germania" al centro. Sotto l'editoriale di Turani
"Fiat, un'idea per risalire". In alto "Bentornata Panda".
Pag. 11 "VW, l'altalena continua - Il rilancio atteso grazie alla Golf
ma solo dal 2004. Primo semestre da dimenticare" L'articolo parla
delle difficolta' dell'economia tedesca e del fatto che la Golf cabrio
e SW potrebbe ro sparire dai listini per le scarse vendite.
Pagina 13: "Ecco le auto che spariranno" A2, Superb e altre.
Pag. 18 "DaimlerChrysler, uno sbaglio?"
Pag. 20: "Fiat: non ci sono ancora i risultati ma stavolta esistono le
premesse per tornare grandi". "Idea giusta al momento giusto - E
stavolta sono gli altri a dover inseguire"
Prova della Panda "Piaceri e sorprese" Ultima riga: "Sara' come la sua
antenata e qualcosa di piu'." "Lancia, finalmente rispunta l'orgoglio"
Certo, non hanno scritto che chi compra auto tedesche e' un nemico
della patria........


 della patria........
Grazie per le spiegazioni... non conosco l'inserto, si trovava solo
nell'edizione di ieri o si puo ancora trovare in edicola ? E come si chiama?
ciao
HFil

 chiama?
RepubblicaAuto (come la sezione del sito dedicata ai motori)


ad averla messa nel di dietro ad una integrale.
no, anche la opel ascona con rohrl ha battuto la quattro.
è successo durante la prima stagione in cui ha corso la quattro, e
l'opel ha vinto per una gara (safari)
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH)
Waiting....
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 no, anche la opel ascona con rohrl ha battuto la quattro.
La cosa è ancora più rimarchevole in quanto si trattava di una vettura con
impostazione tradizionale, cioè motore anteriore e trazione posteriore. 
Tuttavia IMHO la Opel Ascona 400 e la successiva Manta 400 erano
tecnologicamente superate e solo il manico di Rohrl ha permesso di
conseguire la vittoria. 
Mi ricordo un passaggio del Sanremo in cui Rohrl guidava con arte la sua
Ascona spazzolando le curve in una discesa dalle parti di Millesimo,
mentre la Mouton guidava l'Audi di prepotenza, sfruttandone l'elevata
accelerazione grazie al motore sovralimentato. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 intanto e' stata l'unica che ha dato filo da torcere.
....diciamo anche che con la S4 sono nate una serie di Lancia integrali che
hanno definitivamente cancellato il marchio Audi dai Rally....
:-)))
ciao
HFil
(peccato che poi "qualcuno" abbia poi cancellato anche il marchio lancia...
mettendola nel didietro a tutti..:-("

 RepubblicaAuto (come la sezione del sito dedicata ai motori)
Gracias!, Ho guardato il sito ma parla ancora dell'inserto del 24 giugno...
comunque provero a chiedere in edicola se c'č ancora
ciao
HFil

 tetesche.
Guarca che il suo posto giusto era di fare concorrenza a Escrot SW (poi 
Focus), Astra SW (poi Astra II), Peugeot 306 SW (poi 307), Corolla SW, 
Megane SW, Golf e Bora SW.
Invece Marea SW restava a metà strada tra il seg C SW e il seg D sw. 
Questo sia nel prezzo, sia nelle ambizioni del gruppo.
Le dimensioni potevano in quancle modo giustificare questo livello un 
po' più elevato, anche se anche altre concorrenti possono vantare 
bagagliai simili per capienza. Ciò che invece non poteva essere messo 
alla pari con il seg. D erano gli interni, decisamente inferiori come 
materiali e assemblaggio. Io prima di prendere la mia Astra SW ho 
guardato anche alla Marea. A parte il costo superiore di 6 milioni di 
vecchie lire (nel 1999) gli interni mi sono sembrati alla pari o 
inferiori a quelli di Focus e Astra, solo per citarne due. Certamente 
inferiori a quelli di Golf SW o Bora SW.
--
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--
Future car driver
Fiat Ulisse 2.2 JTD Emotion (128 cv)

 l'ideale. Difatti se guardi bene l'hanno comprata solo le aziende........
E molti viaggiatori che grazie a formule di leasing vantaggiose su Marea 
  riuscivano ad avere una macchina molto onesta a un prezzo basso.


 lancia... mettendola nel didietro a tutti..:-("
questa è la cosa peggiore
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)


 Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
-- 


 sopra la mia invendibilissima S60 a benzina :\\
Sì, ma la tua da nuova costava come due Bora...
cmq 12000 per una macchina di due anni e mezzo con 100k km non è mica 
così poco... Lo sai anche tu che l'usato non vale una cippa... te lo 
ritirano, ma piangono sempre e sicuramente te lo pagano meno di quanto 
valga.
La mia Astra SW, pur polmonica finché si vuole, va bene come a nuova e 
forse anche meglio dopo 134k km. Eppure ora mi danno la mancia a 
rivenderla. Con quotazioni intorno a 7800 euro (immatricolata 6/99) è 
quasi un insulto. E' una macchina che vale almeno 12000 euro. Ma non te 
li da nessuno e così, o ti accontenti e la rivendi a prezzi ridicoli, o 
te la tieni e continui ad usarla.


forse troppo razionale
Tipicamente Alfa la 155? Era in tutto e per tutto una Tempra con lo
scudetto Alfa Romeo, è l'auto che ha fatto scappare tutti gli alfisti
(me compreso) nello scorso decennio.
--
Ciao!!!
H3© (38,90,PV)
Xsara SW HDi

 europeo.
QUOTO
Incuriosito dal commento di Jody sono andato in edicola a comprare la
Repubblica e ieri sera me lo sono gustato.
Per me è stato molto meglio della lettura dei mensili specialistici....
molte cose non sono 'filtrate', moltissime le interviste agli addetti ai
lavori (spettacolare il Pischetrieder 'a nudo').
Jody sente aria di marchetta perchè a differenza dei capi 'carismatici'
delle altre grandi industrie Europee che rilasciano interviste suio grandi
temi dell'auto in generale e sul suo futuro, mancano totalmente le voci 'dal
vivo' dei rapprensentanti italiani.
Ci sarebbe da chiedersi se questa mancanza è marchetta (nel senso che
NESSUNO li ha richiesti) oppure non esiste al momento una persona
rappresentativa in carica in Fiat in grado di fare una conversazione di
largo respiro.
Perdonatemi il paragone calcistisco..... ma è un'intervista ai Boss
dell'industria Teuto/Franca è come intervistare Lippi, Capello o
Ancellotti...chiedere qualcosa del futuro e i grandi temi dell'auto a chi
comanda l'NCN è come chiedere qualcosa all'allenatore dell'Inter....
L'unica cosa che mi 'puzza' un pò NON sono i contenuti, ma effettivamente il
fatto che si parta 'casualmente' da VW.... cioè l'ordine di impaginazione
che FORSE poteva essere diverso con PRIMA le Italiane, POI le Case
estere....
Però quanto scritto è veramente inattaccabile, veritiero e una preziosissima
fonte di informazioni.
Poi, se qualcuno vuol continuare a mettere la testa sotto la sabbia e non
guardare indietro per imparare a NON rifare gli errori del passato è libero
di farlo.
Il mio consiglio è di recuperare l'inserto e leggerlo e non basarsi solo su
quello che ha capito Jody ma di farsi opinioni proprie.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

Maaa ....  ad un vero appassionato, un appassionato di automobili (non un
sindacalista) .... che cosa importa quello che scrive Repubblica o qualsiasi
giornalista economico?
Cosa centra la rassegna stampa con la passione per le automobili?
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 di largo respiro.
...può essere....Boschetti, Fresco e Agnelli U. si sono ampiamente dedicati
a Repubblica nel momento del rilancio...in questo periodo ciavranno i cazzi
loro da sbrigare con il subentro del tedesco...


 della stampa straccia più sputtanata .........
SNIP
Un IMHO ci stava bene, IMHO. Posso rispettare le tue personali opinioni
relativamente all'approccio con le case automobilistiche (anche se io, negli
inserti mi sembra domenicali sul settore auto non ho osservato palesi
posizioni parziali..), ma vorrei capire su cosa fondi il tuo giudizio per
allargarlo alla completa testata; Non ho conoscenza di posizioni palesi od
interessi del gruppo editoriale, e credo che neanche tu motivi il giudizio
in base alle vicende che hanno legato De Benedetti alla FIAT.
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Post, Frank. Alg., Figarò)...
è politicizzato come tanti altri e per questo non vedo tutta questa eccellenza nè questa completezza.
Poi dell'inserto non dico nulla che non l'ho visto. Certo che la questione sollevata mi pare la solita solfa "io ho l'AR e tutto il resto è merda e merda chi dice il contrario che sono solo pagati per farlo" (poi invece che AR ci mettiamo VW o MB o FIAT che non cambia nulla).
Poi direi che prima di bollare auto come "fallimenti" bisognerebbe sapere:
-obiettivi di vendita
-obiettivi del progetto
-costo del progetto
-unità effettivamente vendute (in globale su tutti i mercati)
e direi che nessuno a parte i dirigenti delle varie case hanno in mano questi elementi.

 eccellenza nè questa completezza.
...dico l'ultima cosa, sennò poi Diego ha ragione di lamentarsi...
...TUTTI i giornali seri del mondo sono schierati...rieccheggiano ancora
nelle stanze della casa bianca le mazzate del Post sullo scandalo watergate
(che portò a dimissionare un presidente degli USA)...questo é giornalismo
serio.
...la presunta stampa "non di parte" é una chimera inutile e
dannosa...riportare le notizie é un dovere come commentarle e dare spazio
alle opinioni di tutti...


 Cosa centra la rassegna stampa con la passione per le automobili?
Superficiale la tua considerazione. Estremamente superficiale.
Ciao,
ROTFL=crepuscolo


tu invece non hai altro da fare?
:-|


 serio.
Giuda porco, il caffe' che ti avevo promesso e' gia' diventato almeno un 
aperitivo...
Ciao,
ROTFL

 tu invece non hai altro da fare?
Ciao Paolo,
interessante il tuo commento, da parte di uno che risponde anche a chi 
ha killato! :-)
Io ho semplicemente espresso una mia opinione, lecita, su quanto 
asserito da DIego. Avevo il tempo per farlo, chiaramente.
Ciao,
ROTFL

Ringrazio & ossequio...
ti aspettavi davvero una risposta?
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 


 contrario di Lupo, A2 e Pheaton, vetture talmente fallimentari
Lupo e Stilo hanno segmento diverso, non parliamo poi della "Pheaton". La A3
e' piu' vecchia della Stilo e cosi' pure la A4 ancora di piu'.
Il segmento basso e' sempre a rischio (vedi Cinquecento).
Piuttosto, convinci anche tu il management a fare la HF senza risparmiare
troppo. Io sarei un potenziale acquirente!
Ciao!
-- 
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 Cosa centra la rassegna stampa con la passione per le automobili?
Questo è un argomento su cui si può discutere all'infinito e già eravamo
andati sul discroso per la Nuova Fulvia..... secondo me tu viaggi troppo sul
"filosofico" e sull"astratto".
Cioè, si può benissimo vivere e avere auto del passato o prendersi una Lotus
o una Caterham & C. e fregarsene di quello che succede intorno a te. (sempre
che il tuo portafoglio te lo permetta)
Per me la passione per le automobili, visto che ho 35 anni e neppure tu ne
hai 80 NON puoi essere disgiunta dall'osservazione del mercato REALE e delle
sue tendenze.
Perchè poi tutto è bello, però il nostro culetto da appassionato da qualche
parte bisognerà pur appoggiarlo... e sinceramente a me quello che OGGI dice
Pischetreder o Penke o Mr.X è un pò come se vedessi il sedile della mia
prossima auto.
Auto che guiderò, che amerò e che non si limiterà a farsi vedere e non
toccare immersa in un'aura bellissima di un Salone.
Insomma...si può benissimo amare Sophie Marcea o Miss Universo.... ma se poi
la passione si ferma solo a quello si diventa ciechi.... molto meglio
chiedere all'amico com'è sua sorella e, nel mio caso, selezionare gli
'amici' che NON hanno sorelle grosse e voluminose  ....  :-)
Ciao
P.S. Se ne discuteva su Maximum Attack.... si può benissimo amare alla
follia la 106 Rally e vivere per lei e FREGARTENE nel modo più assoluto di
cosa ti succede intorno... poi un giorno, a furia di non guardare intorno a
te, di crogiolarti nella tua passione pura e di fregartene di quello che
dice Foltz, vai in concessionaria e al posto della 106 Rally ti trovi un
'cassonetto' con la porta laterale "ad armadio".
E non è detto che, vista la tendenza, lasciata la Peugeot ci sia un'altro
costruttore che alla cifra che puoi spendere ti dia OGGI qualcosa di
equivalente...
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.


vedi sopra
non è questione di tempo, ma di opportunità
a mai più
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Ma poi i confetti li mandate a tutti, vero? :) Che dolci che siete :)
R O T F L ! ! !
VBI!
:)
--
elcesar (20,110,Monza)
Powered by PUG
www.elcesar.it

 mondo...
Ne e' riprova la home page in questo preciso momento, soprattutto paragonata
a quella del da te citato Figaro', o di El Pais (non nominiamo altri
quotidiani on line italiani): completi e centrati i commenti sulla mattinata
a Strasburgo.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Ciao
Davide


 comanda l'NCN è come chiedere qualcosa all'allenatore dell'Inter....
Questa e' cattiva... :-)
Fa coppia con questa: come si fa a verificare che a Milano le auto vecchie
siano state tutte rottamate? Semplice: basta notare che non c'e' in giro
manco un'auto con l'adesivo "Inter campione d'Italia"...

piacerebbe sapere di chi è ;-)
E' semplicemente la filiale italiana del più noto network
giornalistico specializzato made in Germany ........
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

sull'alleanza Audi-Maserati.
E' solo una collaborazione tecnica, nè più nè meno come esiste da
anni tra Fiat e PSA.
: - )


 Questa e' cattiva... :-)
Non voleva essere una semplice battuta.... ma una triste constatazione...
Pischetrieder parla con naturalezza di quello che succederà nel 2010 in
alcuni punti dell'intervista... perchè ha un aproccio di amplissimo respiro
e alle spalle una casa che gli garantisce stabilità e tempo.
In Fiat Boschetti ti può dire cosa succederà da qui al 14 novembre.....
Demel in questo momento sta ancora accompagnado la moglie a lezioni di
Walzer sull'Alfasud stuccata,  cosa vuoi che ti risponda se gli chiedono
qualcosa sul Futuro (quello con la "F" maisuscola)
Ciao


 viaggi troppo sul "filosofico" e sull"astratto".
...ti risponderà Diego, però...
...quoto anche se imho il buon Diego non ha tutti i torti a sperare in
discussioni più serene e "romantiche" sulla passione per le auto...o almeno
mi pare un appello degno di nota, anche se il sottoscritto dovrebbe stare
zitto.
...va beh; volevo esprimere un pò di solidarietà all'uomo dei cerchi, anche
se mi riesce dura sapendo che acquista strani cassonetti di Golfsburg...
:-D
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)
----------------------------------------------------------------
dieselista per necessità nonché amico esterofilo di Jody per virtù
----------------------------------------------------------------
* powered by                           * contact
   Bayerische Motoren Werke      www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                    @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 se mi riesce dura sapendo che acquista strani cassonetti di Golfsburg...
Ma si...ma si....che il buon Diegone si è preso finalmente una Macchina...
pensa se prendeva il mezzo di soccorso  nippo-coreano....
Ciao


pseudo-patriottiche da fogliaccio rionale...  :-)
Fa di peggio.
Fa continuamente 
sfacciate ed irritanti campagne giornalistiche ...... 
E lo fa facendo credere che la loro opinione sia un fatto.
E' successo quando hanno dato per "fatto" l'acquisto di Fiat da
parte di GM.
Quando hanno dato per "fatto" l'acquisto di Alfa da parte di VW, 
Quando hanno dato per "fatto" il rifiuto di Schumacher di
scendere in pista a Sepang nel '99 perchè si rifiutava di aiutare
Eddie Irvine.
Quando hanno dato per "fatto" che Rutelli avesse più consensi di
Amato o di D'Alema alla vigilia delle politiche del '01.
Quando hanno dato per "fatto" il ritiro dalla politica di
D'Alema.
Quando hanno dato per "fatto" l'accordo Prodi-Cofferati per le
candidature di premier e vicepremier, nell'ambito della
coalizione democratica.
Quando hanno dato per "fatto" che l'estate è sempre la più calda
del secolo.
Quando hanno dato per "fatto" che Praga era sotto un alluvione
che aveva devastato tesori immensi 
ed ucciso centinaia di persone ............  
Tutta roba falsa ..... bugie smentite nettamente dai FATTI.
Immondizia, finalizzata esclusivamente a fini strumentali.
Il problema è che i giornali bisogna saperli leggere .....
Se ci si ferma alla superficie, si finisce per perderne la
subliminità della tendenza che esso vuole imporre. 
Il Gruppo L'Espresso-La Repubblica è l'esempio più disgustoso 
di informazione-trash mascherata da rispettabile quotidiano della
sinistra intellettuale ....... era certamente così ai tempi di
Scalfari ..... oggi, che è in mano a servi di De Benedetti come
Mauro o la De Gregorio o Claudio Nobis, è mera stampa-straccia.


Hai un modo tutto tuo di interpretare quello che leggi.
Vado oltre le apparenze ....... questo sě .......
E in ogni caso, qua si tratta di sostanza .... se qualcuno di voi
si ostina a dire che questo inserto non č sfacciatamente
filo-tedesco e altrettanto sfacciatamente anti-italiano (sempre
considerando che si tratta di un giornale italiano) č solo perchč
in giro per il ng c'č ancora parecchia esterofilia ......
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "

 Prendere il numero e mettersi in coda, grazie. :-)))
Volentieri :)
Tra l'altro vorrei sapere come mai ricevo inviti di prove su strada da bmw,
mercedes, jaguar, vw, subaru mentre pur essendo stato alfista per quasi 8
anni non ho mai ricevuto nulla ne' da alfa, ne' tantomeno lancia e fiat...
gli faccio cosi' schifo? :)


 Golf III e poi dimmi.
Dedra II? che fine ha fatto? ce ne sono ancora in giro quanto le golf III?


 Davide
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Dedra II? che fine ha fatto? ce ne sono ancora in giro quanto le golf III?
ihhihi, siluro in sala macchine :DDD
Ciao :)
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

Ma vediamo qualche titolo:
Ma lascia stare i titoli !
Questa è gente che conosce il mestiere e sa come infinocchiare i
superficialotti come te.
Leggi gli articoli, con intelligenza e senso critico, piuttosto.
In prima pagina, quel solone girotondino di Curzio Maltese se ne
esce subito con un bel 
"la patente a punti è stata l'unica iniziativa intelligente del
governo ........ forse perchè la Fiat non è più potebnte come una
volta" ..........
Così, tanto per cominciare ad insinuare che se tanta gente è
morta sulle strade finora è stata colpa della Fiat .......
Ma è solo l'antipasto.
A pag 4 ecco che arriva l'ineffabile Claudio Nobis con le sue
CAZZATE sull' "effetto-Germania" ........
Sentite cosa arriva a dire, senza un minimo di pudore ....:
"un austriaco a capo dell'auto italiana ....... GM-Opel
maneggiano i gioielli di famiglia Multijet ........ una stretta
di mano tra Montezemolo e Pischetsiereder ....... Una girandola
di eventi mirati a coincidenze fortuite dal forte sapore tedesco,
che aggiungono nuovi controversi capitoli nell'ormai alto dossier
Fiat .................... paradossalmente sono proprio le auto
del nuovo corso, Ypsilon, Panda e Idea, le uniche "azioni" non
contrassegnate da influenze di stampo tedesco, in quanto
concepite dal precedente governo Cantarella-Testore ..... "
Insomma, capito ? L'attuale governo Fiat è tedesco .... 
ah,, ah, ah, ah ........
E ancora
"la sensazione è che ci sia qualcosa di perverso nello scoprire
che l'Italia dell'auto non va più in moto senza una guida più
esperta, di scuola tedesca ........."
E continua per tutto il pezzo su questa falsariga idiota dell'
"effetto-Germania", che senza i tedeschi noi non sappiamo come
andare avanti e fregnacce denigratorie del genere.
Il tutto condito da un'intervista a mani giunte al Presidente di
una casa concorrente (ovviamente tedesca) in cui le domande
ruotano tutte attorno al concetto che l'accordo Audi-Maserati
presuppone l'acquisto del marchio Maserati (ed altro ancora)
da parte dei tedeschi ........ (e meno male che l'intervistato
risponde picche)
Ma non è finita!
Sentite che panegirico utilizza quel Nascimbeni per introdurre la
pagina dedicata alle italiane (pag. 20 , INCREDIBILE !!!!):
"Non c'è soltanto la Golf nella grande vetrina delle novità
d'autunno. Non brillano solo i prodotti della grande fucina
automobilistica tedesca" 
(ndr.: cazzo, stiamo parlando dell'autunno del Multijet, della
Panda, della Ypsilon, dell'Idea e della Alfa GT e questo mi viene
a parlare, in un grande giornale ITALIANO,  della "grande fucina
automobilistica tedesca"
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????)
E continua:
"La Germania conserva una chiara leadership, questo è fuori
discussione ........ ma la concorrenza è quantomai accanita" 
Uno a questo punto pensa ....... ora parla delle italiane, visto
che siamo nella pagina italiana (la n.20, appunto).
Ma lui continua serafico ed esalta prima i francesi e poi i
giapponesi .........
Solo alla 88° riga inizia a parlare delle italiane e sentite come
lo fa :
"l'Italia stavolta non si limita al catenaccio, in cui si era
rifugiata negli ultimi tempi, con i risultati che tutti
conosciamo ....."
Va va a dar via il culo, Nascimbeni ....... dopo che per 19
pagine siete stati li a decantare i tedeschi, quando a pag 20
parli finalmente di noi italiani te ne esci con un cappello di 88
righe , tanto per ribadire il concetto che i tedeschi sono sempre
i più forti, e poi ne spendi altre 10 per dire che finora abbiamo
sbagliato tutto ................
Ripeto.
Chi insiste nel dire che questo inserto non è imparziale, per
quel che mi riguarda, è solo uno che dimostra scarsa esperienza
nel "saper" leggere tra le righe di un giornale .


 Superficiale la tua considerazione. Estremamente superficiale.
Non ho fatto considerazioni sul post di Jody.
Affermo con convinzione che post sulle ideologie dei vari direttori di
testate (leggi quotidiani) , ora di sinistra poi di centro e di destra, poco
hanno a che significare con la passione per le automobili .
D'altra parte esprimo modeste mie opinioni senza pretesa che tutti le
comprendano ...
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Ma che sei cegato ??
Per nulla :-)
Contesto formalmente quanto hai scritto, a mio giudizio si tratta di un
inserto ben realizzato.
Ma da altri tuoi post in questo stesso thread ho compreso che nutri parecchi
pregiudizi nei confronti dell'operato del quotidiano in esame.
Naturale che ne sia discesa, da parte tua, una rappresentazione del tutto
infondata e pure diffamatoria.
--
LHM (30, 112, VI)

 estere....
Per il carattere tendenzialmente monotematico dell'inserto, trovo che non ci
fosse migliore occasione per approfondire la situazione dei produttori
tedeschi dell'uscita della quinta generazione dell'auto che ne rappresenta
il simbolo nel mondo.
Non va dimenticato, poi, che in prima pagina l'occhiello e l'editoriale -
anche più importanti del titolo a tutta pagina - sono dedicati,
rispettivamente, alle nuove Panda e Idea.


 nel "saper" leggere tra le righe di un giornale .
Questo, invece, è falso ;-)


 sue tendenze.
Disgiungere o meno fa parte della razionalità che accompagna un acquisto.
Discutere di auto non significa acquistarle o analizzarle come un futuro
acquisto.
Per concludere, se ritenessi che i tuoi post sono inutili (IMHO) o che non
mi piacciono ... mi attaccherei ad un tuo mex per scrivertelo.
Mi sembra di essermi attaccato ad un thread di Jody.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 pensa se prendeva il mezzo di soccorso  nippo-coreano....
Pensa che nel montarmi l'assetto H&R, il buon meccanico di fiducia mi diceva
che i bulloni posteriori erano già arrugginiti ed i tiranti posteriori
identi a quelli della 128!!!
Macchissenefrega!
L'ho presa perchè mi piace senza farne un dibattito politico ........
;)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 zitto.
Quanta saggezza nei tuoi 6 cilindri!
;-)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

l'ingresso di mammafiat ad arese.
Non condivido nè i toni nè le argomentazioni, che trovo banali,
soggettive, talvolta strumentali.
Vorrei concludere qui il ns dialogo, se non ti dispiace.


parcheggi.
Infatti IHMO l'idea che siano due auto concorrenti non sta proprio in
piedi. Certo, sono entrambe di moda. Ma allora possiamo dire che
l'Audi TT e' concorrente della Chrysler PT......ci sono clienti che
badano solo al look ma su IDA i confronti dovrebbero essere fatti su
caratteristiche tecniche.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

giornalistico specializzato made in Germany ........
................la Spectre................


aperitivo...
Vorra' dire che io ci metto i salatini....8-)


estere....
Nel numero precedente - dedicato in buona parte alla Fiat - l'ordine
era inverso. Infatti non ci fu alcun intervento patetico di Jody al
proposito......8-)


infondata e pure diffamatoria.
Il tuo è un giudizio superficiale.
Cerca di non soffermarti alle apparenze ....... c'è una precisa
tecnica giornalistica che bisogna saper individuare .......
E certamente non è una cosa che balza subito all'occhio se ci si
sofferma ai titoli o ad una lettura approssimata e didascalica.
: - )


guado che la deve condurre fuori dalla crisi più grave della sua storia.
Ma queste sono sciocchezze.
Leggi attentamente come tratta certe questioni il Corriere o il
Sole 24ore ....... capirai cosa significa parlare di industria
automobilistica in modo ponderato e serio.


 comprendano ...
Ma vedi, Diego, non e' l'opinione in se' ad essere diffcile da capire, 
ma il contesto. Tu rispondevi a Jody, ma in definitiva commentavi il 3d 
che e' derivato dal suo messaggio iniziale. Questo non risultava chiaro 
vedendo il tuo messaggio. Infatti io avevo pensato che il tuo commento 
fosse riferito, appunto, al post di Jody - e oltre tutto, mi chiedevo il 
perche' dell'uso della locuzione "rassegna stampa", che erroneamente 
ritenevo usata a caso. Insomma, un post non facile, il tuo. Forse per 
eccesso di sintesi, e scarsi riferimenti al contesto.
ROTFL

 Mi sembra di essermi attaccato ad un thread di Jody.
C'è stato un malinteso.... che ho capito DOPO aver letto la tua replica a
ROTFL
Avevo capito che bastonavi Jody per il fatto di avere letto e dato
importanza "in generale" a quello che scriveva l'inserto.
Pensavo parlassi che non c'era passione nel commentare un'intervista a
Pischetrider (o gli altri contenuti)..... invece tu intendevi questo:
"Affermo con convinzione che post sulle ideologie dei vari direttori di
testate (leggi quotidiani) , ora di sinistra poi di centro e di destra, poco
hanno a che significare con la passione per le automobili".
Scusami..... ma anche tu sei stato poco chiaro  :-)


 eccesso di sintesi, e scarsi riferimenti al contesto.
Per eccesso di conoscenza di Jody.
Grazie per avere approfondito il significato del mio mex.
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

nel "saper" leggere tra le righe di un giornale .
Fra le righe ci sono solo spazi bianchi. Prova a leggere LE righe.....
Comunque l'inserto e' a disposizione di chiunque voglia leggerlo e
farsi un'opinione.


 Scusami..... ma anche tu sei stato poco chiaro  :-)
A volte faccio l'errore di pensare che, alcuni di coloro con cui discuto
giornalmente da quasi 5 anni sul NG che ci accomuna per passione, mi
capiscano al volo.
Sono un pň presuntuoso .... vorrai scusarmi.
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Vorra' dire che io ci metto i salatini....8-)
Figuriamoci se non ti aggregavi...
Ma... e se fosse analcolico? :-PP
ROTFL
P.S. c'entra niente: oggi son stato dietro a un 330d che di certo non 
tirava, ma comunque guidava siolto e allegro, e ho visto ben poco fumo 
(puzza non so perche' avevo il ricircolo). Un guidatore meno rozzo del 
solito, o davvero fuma tanto, ma tanto di meno dei vari 320d, 1,9TDI, 
1,9jtd ecc. ecc.?

 importanza "in generale" a quello che scriveva l'inserto.
Ecco, non ero solo io a non aver capito una mazza!
ROTFL

 Vorrei concludere qui il ns dialogo, se non ti dispiace.
Mah, sinceramente non me ne puo' fregare di meno delle tue conclusioni,
visto che siamo su un NG pubblico. Una persona seria risponde con
argomentazioni e non con i soliti 3 aggettivi di cui fai abuso.
Quanto al banale, soggettivo e strumentale se mai questa regola fosse
applicata tu qui non potresti mai scrivere una riga. Per ora, non ho mai
letto una tua dissertazione tecnica o appassionata. Sempre e solo caccia ai
"cruccofili" ed altre bambinate del genere che dopo un po' stufano.


fiducia nella ripresa della produzione automobilistica italiana.
Vabbè, ho capito ........ facciamo accademia .........


 Sono un pò presuntuoso .... vorrai scusarmi.
Ti scuso per la macchina che c'hai.....mica per altro  :-))))))))))))))))))


 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
--
elcesar (20,110,Monza)
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www.elcesar.it
icq (101902472)

arrivato Da Silva.
ah! ma allora "t'an capes!"
WALTER DE' SILVA!!
DE' !!
D    E    '
DDDDDD    EEEEEEE  ''''
DD    DD  EE         ''
DD    DD  EEEE      '
DD    DD  EE
DD    DD  EE
DDDDDD    EEEEEEE
http://www.carbooksautomobilia.it/pagine_inglese/cm_desilva.html
e non è brasiliano!
segnatelo da qualche parte.
ci sono anche dei farmaci che funzionano.
insomma.
prefisso telefonico.
Nicholas D. Wolfwood
--
"La vita è una storia narrata da un idiota"
William Shakespeare
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

comanda l'NCN è come chiedere qualcosa all'allenatore dell'Inter....
ROTFL
Elfer

anni tra Fiat e PSA.
Si' ho capito, ma cosa implichera' in concreto? La trazione Quattro
dell'Audi sul futuro SUV Maserati?
Elfer

 in giro per il ng c'è ancora parecchia esterofilia ......
Non mi è sembrato nè esterofilo nè filoitaliano. Tutto sommato mi è parso
equilibrato. Cmq ce l'ho a casa e non l'ho ovviamente letto tutto, stasera
provvedo a leggere gli articoli secondo te incriminati.
Cla.

 prefisso telefonico.
rotfl   !
:-)
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)
----------------------------------------------------------------
dieselista per necessità nonché amico esterofilo di Jody per virtù
----------------------------------------------------------------
* powered by                           * contact
   Bayerische Motoren Werke      www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                    @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 (530d,42,GE)
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di giovani, l'altra essenzialmente femminile, per il momento
Dunque necessariamente disgiunte. Dimentichi che esistono anche le 
femmine giovani - un fatto estremamente positivo, a ben considerare.
ROTFL

 Mauro o la De Gregorio o Claudio Nobis, è mera stampa-straccia.
...che non siano i tempi di Scalfari magari te lo passo, ma dire che é carta
straccia é come dire che i motori Bmw fanno cagare, tanto per dire qualcosa
IT...


dell'Audi sul futuro SUV Maserati?
Sě, ritengo sia tutto circoscritto al SUV Kubang e forse, ripeto,
forse, al turbodiesel da montare su QPorte.
: - )
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "

...imho sei tu che leggi i titoli, non Stefano D. o LHM...
Ho dimostrato ampiamente che non è così, riportando interi
stralci dei pezzi inclusi in quel sedicente "inserto".
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

Siete Gianni e Pinotto.....
Meglio Gianni e Pinotto che un indistinto esponente del branco
esteromane di IDA.


 esteromane di IDA.
Jody, te stai male.. vedi esteromani ovunque...... davvero, per il tuo bene,
datti una calmata!

 Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 Ti scuso per la macchina che c'hai.....mica per altro
:-))))))))))))))))))
Grazie. Ti piace davvero?
Scusa se approfitto della nostra discussione per incollarti un mex di Jody
su questo suo stesso 3D:






---------fine testo---------------
... no, giusto per sottolineare la PASSIONE per l'auto che esce da tutti i
"pori" di questo personaggio!!!!!
;)
Mi pare che IDA sia stata presa come pretesto per fare del "fanatismo
pilotato ad oltranza".
:((((((((((
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 datti una calmata!
Senti...per un attimo togliti i panni da IDAno e indossa quelli di una
"persona normale".....
Prova a rileggere la frase come se non sapessi nulla di quello che c'č
dietro....
Io mi vedo sto poverň Jody, con l'occhio pazzoide..voltarsi continuamente
sui suoi passi..... tipo le classiche scene del B Movie degli anni '50 in
cui il personaggio X (solitamente lo scienziato pazzo o il poveraccio
vittima di qualche esperimento)  č circondato da persone normali che solo
lui vede nella forma mostruosa...
E lui che si avvicina alle persone..le guarda, le scruta e urla indicandole:
"ESTEROMANE!"..."Ma non lo vedete che siamo circondati da ESTEROMANI?".....
Aiutatemi ci stanno invadendo!"
Qualcosa del genere :
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/jody.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=772
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.

 :((((((((((
ma dai?!!??!?!
davvero????
:-PPPP
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


LOL
ultimamente è sceso anche più nel dettaglio geografico, taccianodo
"qualcuno" di *francomania*
btw sono seriamente preoccupato: da quando è tornato dalle ferie è incazzato
come una iena e riesce a litigare già nel post iniziale del 3d
:-?


 4. l'arroganza di utlizzare il NG come una tribuna politica
Ecco, appunto. Come non seccarsi, poi, ma tant'è ...
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 1,9jtd ecc. ecc.?
Probabilmente è più facile trovare in circolazione TDi e 320d rimappati che
330d. D'altra parte, la 330 (sia i che d) va già tanto bene così ...
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

e ciň cosa significherebbe??
Scusa, pensavo tutti conoscessero la Spectre, misteriosa
organizzazione criminale che controlla quasi tutto il pianeta,
principale avversaria di James Bond!
Naturalmente scherzavo sulle paranoie complottistiche di Jody.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

1,9jtd ecc. ecc.?
Ho notato che la fumosita' e' influenzata dal gasolio. Col bludiesel
fumava pochissimo ma beveva l'impossibile (+20%!!!!).
Col Q8 che uso spesso (benzinaio comodo a casa e gentile - pulizia
vetri ecc. ecc.) fuma un po' di piu'.


 lui vede nella forma mostruosa...
Ihhiihhi, confermo :) Il fatto e' che si rode il fegato per nulla! :)
ciao!!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

esteromane di IDA.
Hai veramente fracassato le palle con questa storia dell'esteromane.
Non pretendo che tu ti rilegga tutti i miei post, che sono tanti.
Fatti almeno un giro su Idanet dove ci sono una dozzina di test da me
fatti ad auto italiane, tedesche e giapponesi. 
Leggiti quello della Thesis, tanto per esempio. Fra l'altro sono stato
l'unico, credo, a provarla su Ida ma tu non ti sei degnato di
commentare la cosa.


sinistra intellettuale .......
Traduco per chi non conosce il politichese: Repubblica ha considerato
fallimentare l'esperienza di D'Alema al governo. Il fatto che dopo 5
anni di centrosinistra le elezioni siano state vinte da una IHMO
raffazzonata pseudocoalizione guidata da un personaggio che aveva gia'
alle spalle un fallimento governativo la dice lunga su quanto tale
opinione sia condivisa da moltissimi italiani.


hanno a che significare con la passione per le automobili .
Vero. Hanno molto a che fare con il mercato dell'automobile, uno dei
piu' grandi e importanti al mondo!


 E questi sono FATTI !!
...va beh, thread di merda per thread di merda, mo ti dico un paio di cose
una volta per tutte...
...mi scuso con tutti per il super-OT...ma devo replicare al pirla che sputa
su tutto e su tutti compreso il sottoscritto.
1-
...spero che al primo evento dell'IKC 2004 ti si grippi il motore del
Kart...  :-P
2-
...la presunta cruccomania dell'inserto motori di Repubblica é totalmente OT
su IDA; non me ne frega un cazzo se ti attacchi al fatto che sia un inserto
di motori...
3-
...lasciamo stare la questione D'Alema (che evidentemente mi é sfuggita
avendolo personalmente ridimensionato parecchio negli anni, così come il
partito al quale appartiene).
...hai ragione...punto.
4-
...comunque la questione é un'altra...ovvero la credibilità di Repubblica e
il tuo modo sciocco di sputare su uno dei migliori quotidiani di oggi...e io
considero uno come te, che (come buona parte dei presunti piccoli leader che
vengono dalla gavetta della sinistra giovanile più estremista) divide il
mondo in settori impenetrabili, e conduce guerre d'opinione a livelli
inaccettabili (per di più in un ng di motori), alla stegua del peggior
reazionario di destra...
...detto fuori dai denti, da uno che peraltro non é propriamente di destra,
la gente come te andrebbe messa fuori dall'arco costituzionale, oltre che da
IDA....punto.
...mai letto Marcello Veneziani? ...leggilo.
...probabilmente Repubblica sperava nell'affossamento di D'Alema (cosa
legittima peraltro)...che poi non sia accaduto (come sostieni tu) non dice
nulla sulle qualità del giornale...ripeto: un conto é dire che un giornale
faccia politica (e quando mai non la fanno?), un conto é dire che é carta
straccia solo perché ti sta sulle balle o perché non si sono realizzati
scenari che aveva prefigurato...
...a te (credo, benché con te non si possa credere mai nulla) non va giù il
fatto che faccia parte di un gruppo nel quale figura Carlo De Benedetti...mi
piacerebbe sapere per quale motivo peraltro, visto che l'Ing. é tutto
fuorché di centro-destra...
...magari perché é stato messo alla porta da Fiat a causa di non meglio
precisati eventi? (cosa che fra l'altro sarebbe stupida da parte tua, nonché
del tutto fuori dalla logica visto che sono trascorsi parecchi anni)
...credi che De Benedetti conduca una campagna (posticipata di 30 anni)
contro l'azienda che l'ha fatto fuori lasciandogli in dote una lauta
ricompensa?
...se ne sei convinto, scrivi a Ezio Mauro e non rompere i coglioni a IDA.
un pò :-(  e un pò :-?  ...come sempre.
(va da sé, non che conti molto, che da ora elimino l'apertura di credito che
ti avevo fatto con la frase in firma, a meno di clamorose svolte nel tuo
modo di porti con IDA e sulle questioni Fiat in particolare; questioni che,
per inciso, io credo proprio tu non conosca minimamente...come quasi tutti
qua dentro...da oggi torno uno dei tuoi più accaniti nemici esterofili...non
perché lo sia veramente, ma perché immagino mi spetti di diritto tale
infamia Jodyana che peraltro, alla luce dei tuoi reiterati post, ormai
considero un onore)
...spero tu possa almeno apprezzare la franchezza.
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)
----------------------------------------------------------------
dieselista per necessità nonché  ......... [cut].................


forse, al turbodiesel da montare su QPorte.
Dunque si direbbe che qualcosa di buono lo sappia fare anche l'Audi,
non ti pare? :)
E Audi cosa acquisirebbe da Maserati/Ferrari, per contropartita?
Elfer

[CUTTO TUTTO]
fastfreddy mi prenoto un tuo autografo!
standing ovation per te!
:-P


 Fra le righe ci sono solo spazi bianchi. Prova a leggere LE righe.....
ma rotfl !!!
--
fastfreddy Ž (
32.184.Bg
)


 applicata tu qui non potresti mai scrivere una riga.
...mi limito a QUOTARE  :-)


 giornali.
In altro post allegavi la tua lunga militanza politica a guisa di scudo
contro le critiche di chi non condivide le tue interpretazioni.
Permettimi di dire che sotto il profilo della lettura dei quotidiani non
accetto le tue critiche, vivendo praticamente a pane e quotidiani sin da
quando ero impubere.
--
LHM (30, 112, VI)

 vetri ecc. ecc.) fuma un po' di piu'.
Pensa te. Ecco, questa ipotesi non l'avrei mai fatta. Fatto e' che 
guidava pulito, lo vedevi dalle taiettorie: veloce, ma senza mai 
scomporsi - d'altronde, se cosi' nonfosse stato, non sarei certo 
riuscito a star dietro con una TA turbo-benza da 150cv! Sai qualera 
l'ipotesi a cui volevo arrivare? Che se hai un bel turboD che non solo 
ha i cavalli, ma anche una bella erogazione ben distirbuita, guidi meno 
da porco che col rimapattone truzzo, e alla fine magari inquini pure di 
meno anceh se la cilindrata e' maggiore. Bella macchina la 330...
ROTFL

 scomporsi
...ma forse ero io?  :-P


meno anceh se la cilindrata e' maggiore. Bella macchina la 330...
Permette di andare parecchio fortino senza nessuno sforzo o attenzione
speciale (tranne naturalmente quella per le altre auto!!!!).
In Germania ho fatto 600 km filati a medie molto alte senza nessuna
fatica.


 ROTFL
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
--
elcesar (20,110,Monza)
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www.elcesar.it
icq (101902472)

 pilotato ad oltranza".
Ma proprio tu mi fai notare questo?
C'e stato un periodo qualche mese fa che un post del genere l'avrei preso
così com'è e messo su IDPolitica, senza usare IDA per fare OT qui
Poi sono stato criticato
Poi sei arrivato tu a dirmi che 'il fenomeno Jody è fatto da chi gli
risponde e fa casino'
Mi sono messo a seguirlo SENZA replicare (mentre lui mi ha killato come
fossi il peggior troll) e ti posso dire che sti sta benissimo e dal tuo
cosiglio mi sto godendo IDA come non me l'ero mai goduta nei 3 anni prima
che mi perdevo in stupide reply a chi non vuol capire.
Tanto se nei suoi post ci sono spunti IT, come in questo caso, la
partecipazione al 3D 'viene da se' e in modo civile e costruttivo replicando
ad altri.
Se invece ci sono cose 'assurde' come quella non ci sono problemi, non ti
fai il sangue amaro....
Dai, cerca di fare pure tu quello che hai detto di fare a me..... evitalo,
leggilo ma evita il contatto diretto.
Cambiamo discorso e parliamo di cose serie.... la prima volta che ci vediamo
possiamo fare un piccolo "scambio di coppia"...
La nasona mossa dal motore trattoristico mi incuriosisce.... e sono sicuro
che pure te non dormi pensando a come è un Vulvatronic. :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 PeoFSZ1600
Ciao


 Davide
Cordiali saluti :-PDbD
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

E Audi cosa acquisirebbe da Maserati/Ferrari, per contropartita?
Il know-how per la tecnologia benzina e per la realizzazione
delle scocche nelle versioni sportive dei suoi modelli 
(es: Nuvolari).
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 (es: Nuvolari).
L'Audi ha comprato mica tanto tempo fa la Lamborghini che, se non mi
sbaglio, produce scocche sportive...tant'č che LeMans č una Gallardo
ricarrozata  :-)
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

...spero tu possa almeno apprezzare la franchezza.
Sì, tutto quello che vuoi, ma ora calmati ............


 Ne han venduta qualcuna in Italia ?
Una di sicuro! :-)
In ogni caso dalle 300 alle 600 al mese.

, 
ataru074z...@hotmail.com
 says...
[...]
Dipende che concezione dell'auto hai.
Se ne fai una questione di "investimento" (termine che più sbagliato 
non si può se applicato ad un auto) hai ragione.
Ma anche questo lo decide il mercato.
Per le mie esigenze, però, Bora sarà sempre meglio di Golf.

 ai 27.000.
Mi pare altina .....
Se non ricordo male la berlina highline tdi130 l'ho pagata (dopo lo 
sconto) l'equivalente di 23500.

 dal pubblico...  [...]
A parte che era evidente il tono scherzoso della risposta, ma possiamo 
sindacare sull'aggettivo ....... :-)
In ogni caso che un auto sia buona o meno non credo dipenda affatto dal 
mercato; ci sono modelli che saranno sempre meno venduti di altri, ma 
di certo non valgono meno.
E' profondamente sbagliato attribuire l'"issimo" alle classifiche di 
vendita.

opinione sia condivisa da moltissimi italiani.
Non intendo cadere in questo genere di provocazioni, che
trascinerebbero il 3d troppo OT.
La polemica che cerchi vanamente di innescare è oltretutto tutta
interna alla sinistra e in questa fase pre-europee mi sembrerebbe
più saggio mettere l'accento sui fattori di unità, visto che
siamo di fronte a centinaia di potenziali elettori.
Io ho solo evidenziato un dato che a me sembra palese: il
sedicente inserto Auto di Repubblica è, secondo me, parziale e
schifosamente anti-italiano.
Ed ho fatto alcuni esempi extra-automobilistici per dire che
Repubblica è abituata a questo genere di giornalismo tendenziale
e tendenzioso ..........
Riguardo alla parte finale del tuo reply, mi limito solo a farti
notare che il candidato che è uscito con le ossa spezzate nel
2001 era Coccobello Rutelli, uomo imposto dalla lobby di
Repubblica, il cui editore è amico fraterno della moglie del
suddetto 
(nonchè potente editorialista) Barbara Palombelli ........
E questo al di là degli indubbi errori amministrativi fatti dai
governi di Prodi, D'Alema e Amato.
Se sono incazzato con La Repubblica è ovviamente ANCHE (ma non
solo)  perchè ritengo le sue campagne personalistiche contro i
nemici di De Benedetti e quelle a favore degli amici dello stesso
De Benedetti ASSOLUTAMENTE DANNOSE per le prospettive della
coalizione democratica italiana, verso cui, com'è noto, rivolgo
le mie speranze  per una pronta riabilitazione della dignità
democratica del ns Paese.
E con questo chiarimento assolutamente doveroso, 
direi di chiudere qui l'OT, se sei d'accordo.


quando ero impubere.
Guarda, a maggior ragione cerca di renderti conto che si tratta
di una marchetta.
Non dico che devi darmi ragione pubblicamente sul ng, ci
mancherebbe .......
So che è importante per molti di voi darmi cmq e sempre torto.
Ma quando sei da solo, rileggiti gli articoli-chiave ed
analizzali con maturità ......... poi, sottovoce, ti dirai .....
beh, il buon Jody non ha tutti i torti ........


 beh, il buon Jody non ha tutti i torti ........
...sottovaluti (per non dire che sfotti) l'onestà e le qualità intellettuali
che LHM, molto più di altri, ha sempre dimostrato...
...perdi altri 123.459 punti...
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)


...perdi altri 123.459 punti...
avrei pensato 123.456 punti...
non hai esagerato un po' ? ;-P
Nicholas D. Wolfwood
--
"La vita è una storia narrata da un idiota"
William Shakespeare
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 non hai esagerato un po' ? ;-P
...la matematica non é un'opinione...  :-)))
--
fastfreddy Ž (
32.184.Bg
)


direi di chiudere qui l'OT, se sei d'accordo.
OK.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40


 mancherebbe .......
No vedi il punto è che NON ti dò ragione, e lo faccio pubblicamente.
In ogni caso senza rancore, beninteso :-)
Resto della mia idea, in ogni caso, e chiudo la discussione qui, per quanto
mi riguarda.


(es: Nuvolari).
Capisco, grazie.
Il che mi fa pensare, tra parentesi, che Audi abbia provato ad andare
a chiederlo a Porsche, ma che questa gli abbia risposto picche:
viceversa non capisco perche' rivolgersi fuori, considerata i buoni
rapporti fra le due Case... beh, meglio per la Maserati.
Elfer

 che pure te non dormi pensando a come è un Vulvatronic. :-)
Un "naso" per una "vulva" .. ''' ... mumble mumble ... see ppò ffà!
;-)))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

- 3 di diritto fisso per ogni post di Jody; (forse hai dimenticato questi)
cribbio!
avevo dimenticato il superbonus.
giàggià! ora torna! ;-P


 altri stentano ad individuare.
ma chi sei medioman?
