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Titolo: Brera....

leggo su 4ruote che la Maserati Coupe' ha un passo di 266 cm. 
L'Alfa GT fa 260, siamo lě.
Possibile che non si possa usare il pianale della maserati per fare
una Brera TP?
Ci sbatti su un 2.000 turbo e il 3.200 V6, prezzi da 40.000 euro e
via.
Magari poi un TD da 230Cv da vendere intorno ai 40.000, con la linea
fantastica del prototipo. Boh, a me non pare una cosa fuori dal mondo.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
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www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 news:24u7p0hssnpj3nh3v...@4ax.com...
Senti ... Vogliamo dire quanto fa skifo la Brera rispetto alla 8C 
Competizione ?
Ovviamente quest'ultima nn esce, xkè :
- è TP
- è bellissima
Vogliono fallire, i cretini :-) . 

 una Brera TP?
Eheh...a sentire Marchionne, mi sa che ci arriviamo. Pero' il V6 Alfa 
con l'Euro 4 va in pensione.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) - Alfista Arrogante e Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 wrote in message
news:APSkd.4676$n%2.1...@tornado.fastwebnet.it...

infatti i ricavi le aziende li fanno con le supercar da sogno...
:-/
saluti
Rideglide

 con l'Euro 4 va in pensione.
Purtroppo non è una questione di Euro 4...
ma di sinergie e linee produttive
saluti
Rideglide

 infatti i ricavi le aziende li fanno con le supercar da sogno...
No, ma le supercar fanno pubblicità eccome! Vuoi mettere il ritorno di 
immagine? Dovrebbero fare un'auto da far la concorrenza con la M3, anche 
se non la vendi fa pubblicità (come per la GTA del resto).
Ciao
-- 
    %
    |   Edoardo "Edoloz" Carminati
  (   ) Incompetent Linux User #301558
   } {  Per rispondere togli il_gatto_dal_forno
  (   ) "Gnothi seauton" "...Io sono alto 90 kg..."

 Ovviamente quest'ultima nn esce, xkè :
Chi te l'ha detta sta stupidaggine?

 se non la vendi fa pubblicità (come per la GTA del resto).
si parlava di aziende pronte a fallire... come molti sostengono...
beh allora "fare pubblicità anche se non vendi" non mi pare la
migliore delle strategie, che ne dici?
saluti
Rideglide

 migliore delle strategie, che ne dici?
E allora tu cosa proporresti scusa? O ci si butta a cercare di 
rilanciare il marchio "verso l'alto" o lo si affossa definitivamente. 
Credo che vincerà la linea tipicamente "itagliana" di lasciare tutto 
com'è, tirando avanti alla meno peggio :-(


 com'è, tirando avanti alla meno peggio :-(
che dirti, se tirano avanti così non se la cavano male...
ultimamente le vendite però calano.. e torna il discorso di prima:
tutti vogliono un'Alfa per sognare, ma quando poi devono cambiar macchina
vanno sulla tedesca di turno...
saluti
Rideglide

 con l'Euro 4 va in pensione.
Ma arriva il V6 ugrofinnico-turco-aborigeno, no?
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante

 vanno sulla tedesca di turno...
Speriamo che cambi! :-)
Nel senso, le tedesche sembra abbiano abbassato un pň la guardia come 
prodotti, forse forse si riesce a fare qualcosa. La 147 se la batte 
(almeno in Italia) con Golf e A3, in un terreno che sembrava 
irrimediabilmente perduto: magari anche in fasce alte si riesce a 
lottare alla pari :-)


 ma di sinergie e linee produttive
Le riviste di settore scrivono altro. Del resto, mantenere il V6 Alfa,
gia' ampiamente ammortizzato e condiviso, costerebbe sicuramente meno
che riprogettare un qualsiasi nuovo motore anche partendo da un
basamento GM...


 lottare alla pari :-)
Le tedesche non hanno affatto abbassato la guardia, semmai sono gli italiani
che cominciano a svegliarsi e a rendersi conto che hanno già bellissime auto
in casa senza dover necessariamente orientarsi al mercato estero per avere
un'auto "alla moda".
La 147 rimane a mio avviso la migliore fra A3 e Golf....basta rendersi conto
di com'è progettata a livello estetico e fare un confronto con lo stile
"assente, troppo semplicistico e datato" delle concorrenti crucche....sotto
questa ottica considero molto più all'avanguardia la Seat (anche se
acquistata dai crucchi) con la Altea che se non altro propone uno stile
ricercato e moderno.

 basamento GM...
il risparmio č basato sul fatto che
i motori GM ci sono giŕ,
progettati ed industralizzati! Ed essendo motori modulari,
con diverse cilindrate e pare addirittura un V8, costano
molto meno e sono "piů moderni"....almeno cosě dicono...
anche se sono convinto che da una progettazione ex-novo
i nostri (intendo italiani) motoristi trarrebbero risultati molto piů
brillanti...
saluti
Rideglide

 lottare alla pari :-)
a pare addirittura che per certe caratteristiche si sia ben davanti alla
concorrenza:
l'esempio 147 è calzante....
saluti
Rideglide

 ricercato e moderno.
grazie alle idee ed alla matita dell'ex capo design alfa, papà proprio della
147...
saluti
Rideglide

 brillanti...
Può benissimo anche darsi...ma per il momento meglio accontentarsi di un 
GM rivisto piuttosto che niente. E' come la coperta di Linus, non si può 
avere tutto, serve un rilancio e hanno pensato che un GM "alfizzato" è 
più econimico e possono investire altrove (Brera appunto, forse....)


 i motori GM ci sono già,
Ma saranno, anzi, sara' (si parla solo del V6) riprogettato nella 
testata in Italia su specifiche Alfa.
Essendo i costi di sviluppo del V6 Alfa gia' ampiamente ammortizzati, 
l'unico risparmio derivante dalla sua uscita di produzione sarebbe 
quello della linea, che quantomeno si bilancia con quello della linea 
nuova in cui sara' assemblato il nuovo di derivazione GM (ammesso che 
non si riutilizzi la stessa). Restano sempre fuori i costi di 
riprogettazione del motore...


 Ma arriva il V6 ugrofinnico-turco-aborigeno, no?
'A canguri', diamine, 'a canguri'...quand'e' che imparerete ad 
esprimervi con un linguaggio tecnicamente appropriato? :-P


 esprimervi con un linguaggio tecnicamente appropriato? :-P
QUella è l'unità di misura della potenza del V6, no? Ad es., 3,0 
aspirato da 250 canguri.


 QUella è l'unità di misura della potenza del V6, no? 
Esattamente, vedo che facciamo progressi :-)
Pare inoltre che, grazie alla sua grande compattezza, il nuovo V6 
offrira' una soluzione radicalmente innovativa per il trasporto in 
sicurezza dei bimbi piu' piccoli, alloggiati direttamente nel vano 
motore. :-D


aspirato da 250 canguri.
ROTFL... e l'unita' di misura della coppia qual e'? Tremila aspirato,
250 canguri, 30.6 koala-metri? :)
Elfer