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Titolo: Qualcuno conosce la XJS?

Sto contrattando per portarmi a casa una Jaguar XJS del 1980, 5.3 litri.
Se il venditore accetta, la posso comprare a un prezzo mooooolto
vantaggioso.
Però mi spaventano 2 cose:
manutenzione: l'auto è stata ferma parecchio tempo. è partita subito quando
l'abbiamo provata, però chissà cosa c'è "dentro". tanto per gradire
lampeggiava la spia dell'acqua e faticava a salire di giri, quindi sono cose
da valutare bene. qualcuno sa che problemi tipici avevano quei motori?
divertimento: mi ci divertirò? ok, probabilmente potrò fare gli sparini in
autostrada (ma ha il cambio automatico a 3 marce, quanto andrà realmente???)
ma nelle curve? io ora mi diverto proprio nel misto stretto.
certo però c he vedere quella sagoma nel mio garage mi attizza parecchio!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:213Z203Z178Z187...@usenet.libero.it...
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Gran bel coupé.
So che ha parecchi problemi elettrici (come tutte le Jag dei seventies).
Il motore dovrebbe essere un mulo, però se è rimasta ferma occhio a tutte le 
guarnizioni, pompe, cinghie, tenditori, manicotti, etc...
Consiglio: smonta le teste e dai un'occhiata generale alle canne, pistoni, 
fasce. Se per qualche problema in quel settore ti si grippa, poi devi andare 
in cerca di un sostitutivo dai demolitori, e ormai non è così facile 
trovarne.
Il resto della meccanica dovrebbe essere ok, è molto semplice.
Controlla anche se ha ruggine, sia nel sottoscocca che nella carrozzeria. Se 
ne ha poca, non è un gran problema. Ne dovesse avere tanta, lascia perdere 
perchè ti toccherebbe sabbiare e riverniciare.
In che stato sono le cromature?
In generale, è un mezzo che se non è più che perfetto e devi intervenire in 
ripristino, puoi fartela regalare invece che pagarla.
Cmq online trovi un mare di risorse sulla XJS.
M.

 ripristino, puoi fartela regalare invece che pagarla.
grazie per i consigli.
sentendo il tuo e quello di altri proprietari, sto decidendo di lasciar
perdere, per ora.
troppe le incognite che potrebbero farla diventare un incubo, e ci sono già
passato quindi non voglio ripetere l'esperienza.
Tra l'altro avendo già una jaguar del 72, so che le cose che possono andare
storte sono moltissime.
intanto ho comprato un paio di testi su ebay, me li studio valuto, e se tra
un mese sono ancora convinto vado a vederla una seconda volta...
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 un mese sono ancora convinto vado a vederla una seconda volta...
Se vuoi vedere quanto può valere un esemplare in stato decente, prova su 
www.autoscout24.ch
In generale gli svizzeri tengono molto bene le auto, dunque i valori che 
trovi su quel mercato sono abbastanza indicativi per esemplari in condizioni 
ok, se non addirittura ottimali.
Domanda: e una coupé della serie XJC, quelle col tetto in vinile? Io la 
trovo bellissima.
M. 

certo però c he vedere quella sagoma nel mio garage mi attizza parecchio!
Scusa ma non credo che la XJS V12 automatica sia l'auto "giusta" per
divertirsi nel misto stretto :-O Credo che sia tutto fuori che una
macchina sportiva e brillante come la intendiamo oggi, anche se
trasuda spirito Inglese da ogni pezzo di lamiera. Se vuoi divertirti
probabilmente una MG B sarebbe decisamente più indicata :-D
Di che anno è questa V12 ? Colore ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 trovo bellissima.
bellissima sì, ma molto rara e prodotta nel periodo nero per l'affidabilità
jaguar.
oltretutto, avendoa già la XJ6 orima serie, mi troverei quasi un doppione.
e la forma della XJS mi fa sbavare...
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 Di che anno è questa V12 ? Colore ?
1980, verde bottiglia con interni beige,
molto ben tenuta tra l'altro, se non fosse per l'incognita del fermo
prolungato...
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