Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: info carrello appendice

Ciao,mio padre ha un carrello appendice ellebi tipo A massa
complessiva di 300kg.
Credo abbia quasi 15 anni ed ora non essendo in buone condizioni stò
valutando la possibilità di cambiarlo anche se mio padre dice che và
ancora bene.
Appena preso l'ha subito modificato alzando le sponde e rinforzando il
fondo con una lamiera da 2mm di spessore poi col passare degli anni ha
cambiato gli ammortizzatori i pneumatici e parecchie volte la
fanaleria, ora ho notato che l'ammortizzatore del freno è
completamente scarico, la fanaleria ancora rotta, la cordicella di
sicurezza sfilacciata, i pneumatici al limite quindi forse è giunto il
momento di sostituirlo.
Mio padre lo usa spesso e ci trasporta di
tutto:legna,erba,fieno,letame,rifiuti,sacchi di mangime grano ...prima
lo trainava con una panda 1000 adesso ha cambiato macchina (sirion
1000) e nei prossimi giorni deve andare a far montare il gancio,ora
volevo chiedere alcune cose:
Mio padre dice che questo tipo di carrello non necessita di alcuna
revisione infatti in tutti questi anni non l'ha mai fatta,sul libretto
della vecchia macchina c'è scritto solo la presenza del gancio di
traino mentre per il carrello ha il certificato di conformità ellebi e
il documento di circolazione dove c'è scritto "categoria: 01-
rimorchio" "annotazioni: veicolo assimilabile a carrello appendice di
tipo A". Secondo voi è possibile che questi carrelli non siano
soggetti a nessuna verifica periodica?
Con le modifiche che ha apportato a cosa può incorrere:sanzioni,
rivalsa da parte dell'assicurazione in caso di sinistro....?
Volendo scegliere un carrello con massa complessiva superiore a 300kg
questo non sarebbe più di tipo A considerando che la massa dell'auto è
inferiore ai 1000kg?
La targa del carrello ora è gialla con numeri neri verniciati (BG e
poi 6 numeri) ora che deve cambiarla cosa deve fare? riverniciare
questa di giallo e applicare numeri adesivi o deve farsela fare nuova?
se si dove?
Se dovesse scegliere di cambiarlo vale la pena prenderne uno in
seconda mano? c'è da pagare qualcosa per il passaggio di propietà o
fare un nuovo collaudo?
Ciao
Beppe

 fare un nuovo collaudo?
lo devi immatricolare su "quel"veicolo che lo trainerà.
P.S. per i prossimi post in cui dovresti chiedere cose specifiche,non
dare mai per scontate e certe le risposte che ti vengono date in un NG
(meno di tutte le mie.....:-) su cose tecniche e che ti possono costar
care se inesatte ,che fai ti fidi di un tizio che ti risponde e
nemmeno conosci? :-/
Dai comunque un'occhiata qui,è la stessa marca i quello che ha tuo
padre.
http://www.ellebi.com/italiano/notizie/faq.asp#2

 lo devi immatricolare su "quel"veicolo che lo trainerà.
Ma se ora ha cambiato auto e vuole tenere il carrello vecchio deve
immatricolarlo di nuovo su questa?
Sui documenti del carrello non trovo scritto il modello o la targa
della vecchia auto, mentre sul libretto dell'auto c'era scritto solo
l'aggiunta del gancio.
Ciao e grazie per la risposta

 l'aggiunta del gancio.
è sul libretto dell'auto che viene aggiunto oltre al gancio di traino
anche il carrello appendice,quando farai l'aggiornamento della carta
di circolazione della Sirion,ti aggiungeranno il carrello appendice,e
prima di venderla dovrai ri-aggiornare il libretto con l'eliminazione
della dicitura:"carrello appendice"
Ricorda:vai sempre in un'agenzia o direttamente al DTT per queste
cose......

 cose......
Ho qualche perplessità, anche se posso sbagliare:
io ho una roulotte, con targa ripetitrice dell'auto, ma sul libretto della 
stessa non menziona la roulotte, che credo abbia collaudo a parte ( 10 
anni?).
Posso quindi trainare la roulotte anche con altre auto? Quando faccio la 
revisione all'auto devo portare anche la roulotte?
Forse sono quesiti sciocchi.

 Forse sono quesiti sciocchi.
La roulotte è un rimorchio autonomo, quindi non legato ad una sola auto il 
cui libretto non deve riportare la targa della caravan; per questo motivo la 
revisione periodica la fa da sola *con la stessa cadenza delle auto* e cioè 
la prima volta dopo quattro anni e poi ogni due; magari di sciocco c'è che 
fino ad ora non lo sapevi... ;-) Naturalmente l'auto a fare la sua revisione 
ci va da sola. La differenza è che la roulotte la devi portare per forza 
alla motorizzazione e non in una officina convenzionata; i controlli sono i 
soliti però i freni vengono testati in maniera "dinamica" e cioè "parti e 
inchioda"; ed è necessario, per passare, che le ruote della roulotte tendano 
*visibilmente* a bloccarsi... 

 cui libretto non deve riportare la targa della caravan;
ecco.......

 cose......
Ho informato mio padre ma lui dice che il carrello non ha bisogno di
revisione.Effettivamente se sul libretto della macchina non è
segnalato nessun carrello appendice ma solo il gancio nessuno può
sapere dell'esistenza di questo quindi durante il colludo della
macchina nessuno richiede la presenza del carrello.
Ma è possibile che quando lo ha acquistato nessuno gli abbia detto di
registrarlo sul libretto come carrello appendice? forse 15 anni fà non
era obbligatorio?
Praticamente fino ad oggi mio padre circolava con un carrello mai
revisionato e che in ogni caso non poteva trainare con la sua vettura
e nemmeno con nessun altra?
Dato che a me non da retta dove consigli di mandarlo per chiedere
informazioni? DTT cos'è?


Chiarimenti sulla revisioni carrelli (Appendice - Rimorchi)
ti avevo postato questo:
http://www.ellebi.com/italiano/notizie/faq.asp#2
estratto della parte che ti può intressare:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I carrelli appendice, essendo considerati parte integrante
dell’autoveicolo al quale sono abbinati, devono seguire l’autoveicolo
alla revisione dello stesso.
I rimorchi seguono la regola della revisione autovetture.
1° revisione dopo 4 anni dall’immatricolazione.
Successive revisioni ogni 2 anni.
Verificare, comunque, annualmente il Decreto Ministeriale pubblicato
sulla Gazzetta Ufficiale nella quale sono specificati i mezzi (in base
all’anno di ultima revisione o prima immatricolazione) che devono
essere revisionati nel corso dell’anno.
Le operazioni di revisione devono essere effettuate:
- entro il mese di rilascio della carta di circolazione, per veicoli
sottoposti alla revisione per la prima volta.
- entro il mese corrispondente a quello di effettuazione dell’ultima
revisione, per i veicolo che l’abbiano già effettuata.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
quando si va a revisione dell'autovettura,si deve andare anche con il
carrello appendice che ne è"parte integrante"
Non è che il carrello appendice debba fare la revisione,la fa
congiuntamente alla motrice che lo traina ok?quindi in fase di
revisione oltre all'autovettura controllano anche il carrello,passa un
e passa l'altro,bocciano uno e bocciano l'altro.cioè tuo padre non può
essere andato a fare la revisione con il solo gancio di traino mentre
sula carta di circolazione era scritto che quel veicolo trainava un
carrello appendice....se poi il tecnico della DTT (Motorizzazione) gli
è sfuggito ed ha revisionato lo stesso......succede.....

 è sfuggito ed ha revisionato lo stesso......succede.....
Io credo di aver capito il problema e farlo capire  a mio
padre.Comunque dicevo che sul libretto della vecchia macchina non
c'era scritto niente riguardo al carrello ma solo il gancio quindi il
tecnico che revisiona l'auto non può sapere se mio padre traina un
carrelloappendice o altro.
Il documento di circolazione dove c'è scritto "categoria: 01-
rimorchio" "annotazioni: veicolo assimilabile a carrello appendice di
tipo A" é un foglio a parte credo compilato dal rivenditore o
produttore del carrello.

 produttore del carrello.
ehe quello dice le caratteristiche del carrello,ora lo vogliamo
trascrivere sulla carta di circolazione della panda o della sirion?
http://www.rimorchileggeri.it/MANUALE.htm
(estratto:)
Carrelli appendice
Il carrello appendice, come definito nell’ultimo comma dell’art. 54
del Codice della Strada, costruibile ad un solo asse, è destinato al
trasporto di bagagli, attrezzi e simili. Il suo uso deve essere di
tipo privato e non professionale e non può essere adibito al trasporto
di merci per conto terzi.
Il carrello appendice non è soggetto ad autonoma immatricolazione ma
deve essere abbinato ad uno specifico veicolo trattore annotando sulla
carta di circolazione di quest’ultimo i dati identificativi del
carrello stesso. Questa operazione deve essere effettuata presso gli
Uffici Periferici del Dipartimento Trasporti Terrestri (ex Uffici
Provinciali della Motorizzazione Civile), presentando fisicamente alla
verifica entrambi i veicoli.
spero che tu (e tuo padre) non abbiate più dubbi

 spero che tu (e tuo padre) non abbiate più dubbi
Si ho capito pensavo invece che tu non avevi capito che il carrello
non è segnato sul libretto della macchina dicendo che durante la
revisione al tecnico poteva essere sfuggito.
Ciao e grazie per tutte le informazioni, ora sulla nuova macchina non
ha ancora installato il gancio in attesa spero che cambi anche il
carrello e regolarizzi tutto perchè in caso di incidente mi sà che son
c...i.

 informazioni? DTT cos'è?
Nuova targa sul vecchio ufficio "motorizzazione civile".

 il carrello sulla carta di circolazione.
Esatto!

 grave" e in compenso si risparmiava un po' di seccature...
ah vabbeh....anche noi negli anni 70 giravamo con gli impianti a gpl
auto-montati e mai omologati, se ci fermavano (mai) dicevamo che
saremmo andati al collaudo il martedì successivoe e che l'avevamo già
prenotato,loro non controllavano e via così....
Il problema del traino di un carrello appendice non trascritto è se si
ha un incidente,l'assicurazione paga?e comunque sul certificato
tecnico del carrello è riportata la data di rilascio,se un vigile la
richiede?

 Esatto!
Ho chiesto a mio padre e mi ha detto che recentemente è stato fermato
dal vigile del paese mentre stava trasportando sul carrello una
falciaerba (una specie di motozappa con attaccato davanti una lama a
pettine larga circa 1metro) e dopo avergli chiesto i documenti lo ha
lasciato andare senza dirgli niente.
Il problema non è tanto la multa per il carrello non revisionato, non
registrato sulla carta di circolazione, utilizzo non corretto...ma i
problemi che tutte queste inadempienze potrebbero creare in caso di
incidente? come si comporterebbe l'assicurazione? se è solo l'auto a
procurare danni ma il carrello irregolare è attaccato cosa succede?
Per l'assicurazione mi ha detto che paga il 5% in più per questo
carrello,non sò perchè visto che non è scritto sulla carta di
circolazione dell'auto.
Ora a detto che andrà a chiedere  informazioni a un rivenditore (io
gli ho detto di andare alla motorizzazione) così si fa fare anche un
preventivo per uno nuovo.Avete idea di cosa può costare tutto compreso
un LBC 296 con sovrasponde da 300kg?

Chiarimenti sulla revisioni carrelli (Appendice - Rimorchi)
Maxwell, aggiorna la scaletta per le lezioni:
-rimorchio leggero
-carrello appendice
-carrello abusivo 
;-)
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 -carrello abusivo
ma LOL

 un LBC 296 con sovrasponde da 300kg?
poco, 400-600 euro.

 poco, 400-600 euro.
In rete ho trovato il listino prezzi 2008 dei carrelli ellebi:
LBC 296 con freno massa complessiva 300kg  649€
Sovrasponde 139€
Totale 788€ iva esclusa, 945€ con iva.
Presumo che poi si dovrà aggiungere le spese per la targa e la
registrazione sulla carta di circolazione quindi andiamo sopra i
1000€. Sono prezzi reali o i soliti prezzi di listino?