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Titolo: ASSOLUTAMENTE URGENTE. MA MI LEGGETE?

Scusate se urlo, ma in 200 mex ritirati da ieri non ne ho trovato
neanche un relativo al mio post. Vi chiedo scusa veramente se la cxosa
vi infastidisce, ma lo riposto.
Ciao ragazzi, è quasi arrivato il moemtno di cambiare la mia
gloriosissima Fiestolina, così sto guardando in giro...
Mi è capitata un'occasione di una RENAULT 19 1.8 16V cat del Maggio
91. 70mila km originali, carrozzeria PERFETTA, come la meccanica del
resto, nonstante chi la vende sia il 3° proprietario (un poliziotto).
Credetemi, è perfetta in tutto, tenuta sempre in garage e con le gomme
appena cambiate (TOYO, si vede ancora la striscia colorata!!!),
revisionata a pieni voti e climatizzata (cosa importantissima per me),
computer di bordo, servosterzo, ecc. Manca l'ABS, ma ha 4 dischi,
autoventilanti (credo).
Il prezzo? 7 milioni, compreso passaggio di proprietà. Ah, ha un
terminale Supersprint con 3 mesi di vita... ed una centralina
rimappata da una persona che conosco personalmente (non è un cazzaro).
RAgazzi, che mi dite? Ho tentato di mantenere la calma, senza farmi
annebbiare la mente dall'entusiasmo, ma l'ultima parola spetta a
voi... ;-) Lorenzo, tu che hai guidato per tutto questo tempo la Clio
(con lo stesso motore?), che mi dici?
Grazie infinite a tutti! Attendo treepidante...
;-)
Ciao!
Pas
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"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
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 Mi č capitata un'occasione di una RENAULT 19 1.8 16V cat (...)

Dimenticavo: una carrozzeria perfetta dopo 8 anni mi sembra strana: potrebbe
essere stata riverniciata per mascherare incidenti. Apri il cofano ed il
portabagagli e controlla attentamente se ci sono segni di riverniciatura o
di ribattitura o se, per esempio, la traversa inferiore subito dietro il
paraurti č verniciata come la carrozzeria oppure in nero opaco (di solito il
carrozziere, se la cambia, non la rivernicia come la carrozzeria e la lascia
come viene acquistata, cioč in nero opaco protettivo).
Altri controlli che puoi fare:
1. se hanno lavato il motore diffida: di solito si fa per nascondere
trafilaggi d'olio o cose simili;
2. controlla il pomello del cambio e la corona del volante: se sono lucidi
forse i km sono + di 70k. Guarda anche i gommini dei pedali: se sono nuovi
sono sicuramente stati sostituiti;
3. fai la classica controprova di controllare i cartellini di sostituzione
olio ed il libretto dei tagliandi.
4. guarda sul libretto i nomi dei precedenti proprietari e contattali
telefonicamente per sapere quanti km aveva la loro auto quando l'hanno
venduta e se aveva avuto incidenti importanti.
In bocca al lupo!


In bocca al lupo!
Crepi!
 Grazie mille!!! Ma davvero č valutata cosě poco?
;-)
Ciao!
Pas
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

  Grazie mille!!! Ma davvero č valutata cosě poco?
Secondo 4R di settembre, sě (quello di ottobre non l'ho sottomano, ma č
difficile che l'abbiano rivalutata.


La cosa più bella è che proprio lui vuole la mia Fiesta. Me la
pagherebbe 3 milioni e mezzo, ridotta male com'è e dovrebbe spendere
qualcosina per metterla a posto... QUindi a me rimarrebbero da pagare
circa 4 milioni, 4 e mezzo tutto compreso e on avrei più il pensiero
di vendere la macchina... 
Non lo so, la macchina è bella, tranne dentro, dove si vede quanto
siano antiquate le soluzioni stilistiche, però è veramente perfetta...
cosa potrei trovare di altrettanto valido, in queste condizioni e
prezzo?
Sono un po' perplesso... sono semrpe circa mezzo milione all'anno di
bollo e di assicurazione? Mah...
;-)
Ciao!
Pas
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di vendere la macchina... 
Sembra tutto perfetto......ti ripeto tira sul prezzo !!! Se metti caso
la vuoi rivendere è molto dura. Pensa ai 3.8 offerti dal conc. per la
mia Clio del 1992.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
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