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Titolo: [STAMPA INT.] Test : Z4 3.0 vs TT Spider vs BOXSTER

Salve,
ieri sera ho letto la prova comparativa di BMW Z4 3.0, AUDI TT Quattro
Spider, Porche Boxster, riporto le impressioni.
Premessa: per gli Inglesi, giustamente, la Boxster è il riferimento della
categoria, la "vecchia" BMW Z3 invece non gli è andata mai a genio(li
capisco) perchè era un BMW che gurdava troppo al'economia di scala e poco al
piacere di guida.
INTERNI
La Boxter accusa il peso degli anni in qualche finitura e in qualche
comando, Audi sempre al Top (Gli interni della TT sono un mito per lgi
inglesi), BMW, belli, ma aveva abituato a qualcosa di meglio come posizione
di guida.
ESTERNI
Qui il giudizio è soggettivo , la BMW, l'unica nuova. è considerata strana
ma piacevole e con un senso nuovo delle proporzioni (a me piace molto di più
della Z3).
MOTORE
Audi: buona potenza manca un po' di carattere, BMW ,ottimo ed è il più
potente, ottimo anche il porsche.
Su STRADA
AUDI: la Quattro è una sportiva molto sicura, su asfalto asciutto manca
della grinta e della guidabilità delle altre due (un po' di sottosterzo),
quando è bagnato/scivoloso infonde grande sicurezza e permette di andare
molto forte. BMW: Ha un nuovo DSC a due fasi: inserito totalmente funziona
come l'attuale correggendo ogni slittamento, con il set up sportivo permette
alcuni gradi di slittamento e di "diverimento" fino ad una certa velocità
(40 miglia/ora. Quando il sistema è disinsertio la macchina è molto nervosa
specie con assetto e gomme M,sovrasterzo sempre in agguato e portarla al
limite è un impresa per pochi. Anche lo sterzo che assiem all'acceleratore
puùò essere settato in modalità sport, con il nuovo servo elettrico non
trasemtte troppo bene il feedback della strada. PORSCHE: eccellente come
sempre si riesce a portarla al limite con una confidenza e una sicurezza
senza pari, grazie ad un progetto "sano". Questo a dispetto dell' ESP che
per la PORSCHE è un optional.
VERDETTO
Se non vi piacciono le emozioni violente prendede l'AUDI, se invece le amate
prendete il BMW, se volete il massimo piacere in ogni condizione prendete la
(di poco) più cara PORSCHE.La Boxster ha resisitito all'attacco della BMW,
chi è il prossimo sfidante?
Airbag (29,118, BMW318CI drv)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 chi è il prossimo sfidante?
Io di sicuro escludo l'Audi, sapete perchè... :)
Ciao
--
Paolo (24, 236+, Na)
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 Airbag (29,118, BMW318CI drv)
LF / che quelle della Z4 pericolosa e della Z3 da economie di scala non 
le aveva ancora sentite e si e' un attimo spazientito.

 LF
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
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"That God taxi driver"

 le aveva ancora sentite e si e' un attimo spazientito.
Economia di scala sarà un termine sbagliato, ma che la Z3 voleva
essere una BMW "accessibile" è un dato di fatto.
Quando uscì costava di base 48 o 49 milioni di lire (contro un prezzo
itopotizzabile di 55-56milioni) e ricordo che molte testate
affermavano che era  economica per essere una BMW e non si trattava
"semplicemente" della 3er o della compact,ma di una roadster molto
bella e particolare.
Effettivamente io che sono uno che sono uno che le auto se le "tasta"
oltre a guidarle denotai una certa economia anche nell'uso di alcuni
materiali interni.
Per il resto è una BMw a tutti gli effetti e resta una gran bella
macchina imho.
Ciao
Paolo
BMW 330Ci RossoCorsa driver
www.bmwpassion.com

 Micky (28, 184, BG)
LF