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Titolo: Leva del cambio posizioni e retromarcia

Mi chiedevo, anche se oggi si dovrebbe parlare di cambio automatico; ma in
Italia... sembra che esista solo quello manuale,
della posizione di questa leva,
attualmente la troviamo piantata per terra a destra del guidatore, ma ci
sono sicuramente state e forse ci sono ancora posizioni diverse.
Mi ricordo la Primula credo dell'Innocenti con la leva del cambio sul
piantone del volante e qualche auto o furgone mi pare una marca Francese con
la leva sul cruscotto.
C'e' qualche motivo per l'abbandono di queste posizioni o e' solo
standardizzazione.??
Poi la retromarcia altra nota dolente.. qualche macchina ce l'ha al posto
della prima schiacciando, o sollevando anellini, altri ce l'hanno come se
fosse una sesta marcia... alcuni schiacciando, be credo che sia fin troppo
vario...
Tra tutti questi sistemi di retromarcia io preferisco il modello Renault
sollevare un'anellino ed inserire la prima, che ho notato utilizza anche la
OPEL,  ma  visto che non ho la possibilita' di guidare tutti i tipi di
auto.... non so' chi altri utilizza questo sistema o chi ne e' il reale
proprietario.
Ad ogni modo non si puo' uniformare QUESTA RETROMARCIA??
--
Ciao
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Paolo®fmondo(39,64,MI)
'02 Fabia Wagon 1.9 SDI
http://www.fmondo.zzn.com
http://digilander.libero.it/fmondo2
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 Ad ogni modo non si puo' uniformare QUESTA RETROMARCIA??
Senti maaa... in italiano cosa volevi dire? :-PPPPP
cmq ci sono svariate posizioni per la leva del cambio: a me piaciono molto
le leve corte e poste in alto, stile bmw, oppure la leva stile monovolume
della nuova civic. quest'ultima soluzione però è esteticamente un mezzo
pugno in un occhio.
per quanto riguarda la retro, detesto ogni anello/tirante perchè prima o poi
si rompe. un amico con la clio ha già cambiato 4 leve in 120k km :-(((
è tanto comoda dietro la 5a...
ciauz
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
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 ha scritto nel messaggio
news:b182dm$na6$1...@lacerta.tiscalinet.it...
(CUT)
Ho un clio... una xara.. una ibiza.. una golf...un trattore.. un
motocoltivatore...
Clio.. Anello da tirar su e mettere la prima
xara... Mi sembra che si prema e si metta la 1^
Ibiza.. Si preme e si mette la 1^
Golf .. si preme e si mette la 1^
Tattore... ha una leva a parte per la retro o avanti...
Motocoltivatore... come avere la 5^ marcia...
Personalmente il piu comodo è quello del trattore in quanto ho 24 marce per
andare avanti e altrettante per andare in dietro..... con velocità da 100
metri l'ora a 40km/h.
Comuque tra le auto il meno "rischioso" è a mio parere quello del clio.
Con un Golf vecchiotto che avevo prima spesso e volentieri la retro non mi
entrava e continuava ad entrare la prima benchè premessi..... ;-)))
--
SYNERGIA
(23,130,VE) - IBYZA IDA TDI Sport - 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
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Follow me..... if you can....
www.dark.too.it

 è tanto comoda dietro la 5a...
Che se fai guidare la tua macchina a Cinghiale, abituato con la sesta, e'
capace di spararti la retro in autostrada ai 110 :D
Sono fondamentalmente d'accordo, odio tutte quelle cose da premere/tirare
per inserire la retro... sulla Golf di mia sorella (pigiare la leva e
inserire) bisognava dare delle manate assurde e avere delle mani tipo
badile...
Per il posizionamento, mi ricordo che il 504 di mio papa' aveva la leva del
cambio al volante, e lui riusciva a cambiare al volo senza staccare le mani
e senza pigiare la frizione... figata!
cia'
Max
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 L'Integralista© automobilistico
Ciao
PeoFSZ1600
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ab...@newsland.it

 prima, la prima al posto della seconda ecc.
l'avevo pensato anche io, quel sistema c'era anche su alcune maserati e mi
incuriosisce parecchio :-)
non l'ho mai provato ma dev'essere un ottimo schema!


 non l'ho mai provato ma dev'essere un ottimo schema!
Per me fa la differenza: le mie Fulvia hanno il cambio così. 


 Pare che il proprietario della MB stia gridando ancora oggi...
Aaaaaaaarrggghhhhh, danno incalcolabile!!!!!!!!!!!!!!!
Lo hanno inseguito a mano armata, il copilota???
--
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 Cosi' a naso concordo in pieno, pur non avendolo mai provato.
Errore: l'hai provato eccome!
Dai, pensaci che ci arrivi.....
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 Dai, pensaci che ci arrivi.....
Mmmm... la Dyane?


      A.°


 Mmmm... la Dyane?
Bravo!
Io aggiungo di mio anche il Magnum di mio fratello nonchč il Daily (che poi
sono la stessa cosa).
Confermo che la disposizione ZF č la migliore perchč:
- Rende inutile ogni scomodo blocco meccanico (siringa, spingi, tira...)
- Ti permette di uscire dai parcheggi in cui ti hanno chiuso piů comodamente
(il passaggio prima-retromarcia č comodissimo)
- Sul misto stretto hai II-III comode.
- In autostrada hai IV-V comode.


 è tanto comoda dietro la 5a...
A me no e questo sistema lo ritengo il peggiore, preferisco schiacciare o
sollevare ed inserire la (prima o la sesta...), mi fa' stare piu' tranquillo
per inserimenti accidentali.


 guidatore piantata sul pavimento?....
ti dirò... la posizione della leva della civic è una delle cose che mi è
piaciuta di più appena l'ho provata, ti permette di perdere pochissimo tempo
mentre stacchi le mani dal volante.
cmq è tutto relativo alla progettazione dell'ergonomia di una macchina,
basta che ci sia armonia fra i vari oggetti...


 Gli svantaggi sono:
IMHO sono solo questioni di abitudine e psicologia.
prova a entrare nella mia testa e spiegami perchè riesco a frenare con il sx
solo sulle auto a cambio automatico :-P
non vedo l'ora di rivedere la tua fulvietta per fare un IDA-static-TEST del
cambio ZF
ciauz


 è tanto comoda dietro la 5a...
Allora non hai mai guidato un'auto del gruppo Fiat... :-)
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 sistema o chi ne e' il reale proprietario.
Molte vetture Fiat, compresa la mia, utilizzano la retro sotto la 5a, senza
nulla da premere o tirare.
Credo che però, nonostante la mancanza di questi aggeggi, la retro sia in
ogni caso protetta, o almeno questa è la sensazione che ho avuto. Difatti,
rigorosamente a macchina ferma per evitare frullati di ingranaggi, ho
provato diverse volte a muovere la leva dalla 5a alla retro ma senza mai
riuscirci, forse perchè la retro è ancora più a dx rispetto alla 5a e nella
manovra si incontra la "griglia" (non so come si chiami precisamente). :-)
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 nulla da premere o tirare.
dico solo una curiosita':
in questo periodo uso  un Doblo' un Ducato e una Punto feel, tre Fiat,
il Doblo' ( cambio vicino al volante) tradizionale Fiat sotto la 4a,
il Ducato (cambio cambio vicino al volante) a siringa sotto la 1a (cambio di
fabbricazione Peugeot),
la Punto feel a siringa sotto la 4a  :-o
ciao

la Punto feel a siringa sotto la 4a  :-o
Sotto la 4a e sotto la 1a? Ma che vuol dire? :-)
Forse volevi dire sotto la 5a e a sinistra della 1a? O no?
Stefano


Niente batte il vecchio fuoristrada di mio padre: una ARO SuperIschia, con
la retromarcia in basso a sinistra, accanto alla seconda.
Per intendersi, bisognava fare la stessa manovra che si fa sulle Fiat e
sulla Yaris, ma invece che a andare a destra della quarta (ipotetica sesta),
bisognava andare a sinistra della seconda (ipotetica ???)
Questi rumeni!!! ;-)))
Ciao!
--
Matteo (FI,26,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne®

 Che strano...io ho fatto 180mila km con la 19, che ha lo stesso cambio
io penso che la sua clio sia un'auto nata sfigata, olre ai cambi ha fatto
fuori anche un po' di motorini d'avviamento e balle varie.
cmq resta una macchina mitica per altri motivi, dal freno a mano
efficacissimo ai sedili fantastici per trombare
:-)))


 ha scritto nel messaggio
news:MBXZ9.61003$YG2.1...@twister1.libero.it...

si, certo, lo sapevo che facevo confusione, come quando passo da una
macchina all'altra :-)
diciamo a sinistra della 1a  e a destra della 4a  :-)
ciao
Silvio