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Titolo: Saab Tuning kit

Quando ricevo posta dalla Saab sono sempre contento, un po' perchè ho 
lasciato il cuore sulla 900, un po' perchè mi sento "coccolato" per
tutte le volte che mi invitano a prove, mi spediscono magazine, ecc pur non 
essendo più loro cliente da più di sei anni.
L'altro giorno mi è arrivato il depliant della SportHatch, che trovo molto 
carina, e anche il catalogo della linea accessori; oltre a una serie di 
attrezzi molto "svedesi" e ad altri più normali viene descritto un tuning 
kit ufficiale pe ril motore 2.0t 150cv che porta la potenza a 185cv sulla 
9.5 e a 170cv sulla 9.3.
Purtroppo di questo kit non c'è altra descrizione nè foto e, soprattutto, 
non si fa menzione di aggiornamenti alla carta di circolazione, ma solo che 
il kit deve essere montato presso la rete di officine Saab.
Cosa mi sfugge?
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 Cosa mi sfugge?
Ci penseranno loro all'aggiornamento della carta di circolazione.
Alias
-- 
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 il kit deve essere montato presso la rete di officine Saab.
Che strano! Di solito pubblicizzano il kit Hirsch, tuner ufficiale per
Saab (come AMG per Mercedes ecc.).
Però non corrispondonoi i guadagni in termini di cavalli (Hirsch porta
il 1.8t a 195 o 210cv ed il 2.0T della Vector Plus fino a 250cv).
Ciao,
Wini / con Saabrio Hirsch Step 1 

 Wini / con Saabrio Hirsch Step 1
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e non dici niente? :-)


 e non dici niente? :-)
Sono curioso anch'io...vogliamo spiegazioni dettagliate delle modifiche 
fatte ;-)
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---22 punti---
http://paolocoppi.altervista.org
 

 Saab (come AMG per Mercedes ecc
Ho acquistato la mia prima Saab nel 1991, e oggi sono giunto alla terza,
sono diventato amico del capofficina, e passo da lě anche solo per due
chiacchiere, ma di questo kit Hirsch non ho mai sentito nulla, solo di kit
Saab originali. Mah!
Nello

 e non dici niente? :-)
Beh, non c'è molto da dire ;-)
Di serie il 1.8t 150cv è un motore che nasce "strozzato": E'
assolutamente identico alla versione 2.0t con 175cv, solo che ha la
pressione della sovralimentazione limitata a 0,5.
Hirsch non fa altro che togliere questa limitazione ed ottimizzare il
rendimento per benzina RON 98.
Le caratteristiche del motore (elasticità, guidabilità ecc.) dopo
l'upgrade sono rimaste invariate, il lag è identico a prima
(praticamente non lo si nota), solo che il livello globale delle
prestazioni è un pò più alto.
http://www.hirsch-performance.ch/pdf/9-3SS1.8t195PS%2021.02.05.pdf
I consumi sono rimasti uguali, così come la garanzia (le modifiche
Hirsch sono ufficiali Saab).
Ciao,
Wini

 Saab originali. Mah!
In tutta europa (tranne che in Italia) le versioni Hirsch vengono
distribuite direttamente dalla rete Saab. In Italia invece gli accessori
Hirsch Performance sono a catalogo da molti anni... probabilmente il tuo
concessionario spaccia questi accessori e questi kit per "originali
Saab".
Ciao,
Wini

 fatte ;-)
Lo Step 1 consiste in un semplice upgrade della centralina :-)
Ciao,
Wini

Ciao Roncolini,
mi padre ha acquistato una Saab 9.3 Aero (210 Cv) circa un anno
fa....circa 6 mesi la macchina è passata a 230 Cv con il kit saab (il
kit da 250 non era ancora disponibile, ora lo è), conosciamo molto
bene il concessionario.
Comunque fanno tutto loro...nel senso che l' "elaborazione" è
omologata.
Sabato scorso sono andato a fare un giro a Mantova, ho messo la
macchina in un parcheggio a pagamento e li ho visto la SportHatch
(l'avevo vista gia al motorshow), è veramente molto bella....spero di
poterla provare presto.
ciao