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Titolo: ID3 configuratore online

https://www.volkswagen.it/it/modelli-e-configuratore/id3.html#MOFA
 
 
Commento finale: meglio la Model 3

 Commento finale: meglio la Model 3
 
Cerchi in acciaio?
 
-- 
We only write our names in sand

 Cerchi in acciaio?
 
Di base sì, ma mi sa che hanno sbagliato la dimensione: crfedo che 
quelli in acciaio siano da 16", e gli ultimi dell'elenco in lega da 18": 
loro han messo da 18" quelli in acciaio e da 16" quelli in lega, ma se 
provi a selezionare quelli in lega vedi che la spalla è più bassa.
 

 Commento finale: meglio la Model 3
 
Quoto
 
 

 Commento finale: meglio la Model 3
 
ma e' disponibile solo la batteria da 58 kwh ?
dove sono le versioni con la batteria da 77 kwh ?
 
una family senza tante stronzate, batteria da 58 kwh, cerchi in lega ma 
economici da 600 euro, verniciatura bianco nera da altri 600 euro, 
carichino da casa semplice semplice, mi viene fuori 41000 euro con 
ecobonus senza veicolo da rottamare.
Una model 3 SR+ costa solo 5000 euro in piu'.
Ok, per alcuni puo' essere troppo lunga ecc... pero' VW finisce per 
scontrarsi con un'auto di un segmento superiore, una Leaf da 60 kwh o 
una kona EV da 64 kwh costano come la ID3.
VW ha fatto tanti proclami e poi alla fine si e' trovata allineata 
esattamente come la concorrenza...

 esattamente come la concorrenza...
 
Beh no è più vicina a tesla come contenuti
 
Non hanno voluto fare il botto, e a questo punto non lo farà nessuno perchè
a) non ci sono risorse per la massa (batterie, energia)
b) la politica non è pronta (troppo petrolio)

 esattamente come la concorrenza...
 
il problema sta proprio li.. tutto l'hype era per il prezzo sbandierato quando ancora giravano solo disegni, adesso che si puo' ordinare guardacaso costa come la concorrenza

 verniciatura bianco nera da altri 600 euro, 
 
Ecco uno dei grossissimi problemi della ID3: il tetto nero, non oso 
pensare come si riduce quando rimane parcheggiata sotto il sole...

 
https://www.volkswagen.it/it/modelli-e-configuratore/id3.html#MOFA
 
 
Tutti quelli che la aspettavano a 30mila si stanno comprando la Golf diesel!
 
JM

Il 21/07/2020, Simone "NINJA" ha detto :

una kona e o una e-niro costano gli stessi soldi, sono auto rialzatte 
che piacciono tanto alla gente, hanno un'efficienza molto alta e 
batteria piu' grande della id3.
una corsa elettrica o una 208 elettrica costano molto meno ( 8-10K in 
meno ! ) e hanno una batteria solo un filo piu' piccola ( 50 kwh ).
da dovunque la guardi la id3 non e' nettamente migliore della 
concorrenza in nessun aspetto, anzi in alcune misure e' peggio.
credo che in VW abbiano una paura fottuta di cannibalizzare le vendite 
delle golf, quindi offrono qualcosa per l'elettrico ma che verra' 
venduto solo agli appassionati delle novita' e non al grande pubblico.
peccato per chi ci aveva sperato.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

 Tutti quelli che la aspettavano a 30mila si stanno comprando la Golf diesel!
 
Questo non è vero
 
La base 150cv (sufficienti a sverniciare i 1.5 a gasolio) 45 Kw costerà 30k
Cioè molto meno di quel cesso della golf, che ieri è uscita con le ossa rotte dal test dell'alce o similari: 69km/h
 
E' proprio un cesso.
Piuttosto compro PSA a vita

 La base 150cv (sufficienti a sverniciare i 1.5 a gasolio) 45 Kw costerà 30k
Ma se la tua da 39k aveva i cerchiazzi in ferro, quella base cosa monta? 
Le ruote dei Flintstones?
Poi immagino le dotazioni interne: ventola a 3 velocità, finestrini a 
manovella...


 Piuttosto compro PSA a vita
 
Massi', una merda vale l'altra, purche' sia NERA :-)
 
JM

 Le ruote dei Flintstones?
 
Ma soprattutto con 45kwh e' un'auto da citta' e poco piu', sono 250km a 110 all'ora, dove ci vai?
 
JM

 110 all'ora, dove ci vai?
 
Andrà a sverniciare i diesel intorno al parcheggio del super, dove 
scroccare le ricariche gratis...


 Ma se la tua da 39k aveva i cerchiazzi in ferro, quella base cosa monta? 
 
Penso che le macchine base abbiano la stessa dotazione, cerchi in ferro ma anche climatronic, navigatore, specchietti, cruise adattivo
 
Quindi 30, 36, 41 rispettivamente

 Ma soprattutto con 45kwh e' un'auto da citta' e poco piu', sono 250km a 110 all'ora, dove ci vai?
 
Anche con 58 non è che faccia faville, visto che non ha nè la diffusione nè la velocità di ricarica delle Tesla
 

 nè la velocità di ricarica delle Tesla
 
Con 58 si spera di riuscire a tornare a casa la sera e a rimetterla in 
carica.


 carica.
 
Si spera 
Sperando di non doverla usare per un imprevisto
 
Per come l'hanno messa è bocciata. Io vorrei a 33k la 150cv batteria media, ricarica 125Kwh e possibilità di usare le stazioni Tesla
 
E' un'utopia, meglio prendere direttamente la Model3

 Anche con 58 non è che faccia faville, visto che non ha nè la diffusione nè la velocità di ricarica delle Tesla
 
Infatti vale solo quella da 77, almeno puoi fare un po' di autostrada a 150 all'ora, come facevo con la Uno.
 
JM

 Infatti vale solo quella da 77, almeno puoi fare un po' di autostrada a 150 all'ora, come facevo con la Uno.
Diciamo che sotto questo aspetto è la più sensata
 
Ha un'autonomia che su Tesla costa molto di più. Fin da quando ho pubblicato le versioni ho detto che a 41k la 77 è valida


ma difatti dai.. siamo all'involuzione più totale
 
con l'ammiraglia da viaggio della fiat la 126 BIS da 21 litri di serbatoio e 17/litro potevo fare nel 1998 357km cioè da torino a pisa senza fermarmi a mangiare panini

 scroccare le ricariche gratis...
 
secondo me si terrà a consunzione la sua naftona peugeot.
guarda la ID3 come io potrei guardare il CJ3+ sul sito della cessna :)

 guarda la ID3 come io potrei guardare il CJ3+ sul sito della cessna :)
 
Io guardo le macchine elettriche per ridurre i costi. Guardavo, visto che a lavoro non si va più e non si andrà come prima

 Io guardo le macchine elettriche per ridurre i costi
 
scusa tanto eh. SE fai 50-100K km/anno sì, ci devi guardare.
ma se ne fai 10-20K, tutto casa-bottega + qualche giro extra lasciarci 30K tutti assieme per risparmiare negli anni qualche centesimo/km ... "a me me pare 'na strunzata" :-D
poi, se con la naftona non ti lasceranno correre ... ci penserai.

 ma se ne fai 10-20K, tutto casa-bottega + qualche giro extra lasciarci 30K tutti assieme per risparmiare negli anni qualche centesimo/km ... "a me me pare 'na strunzata" :-D
 
Qualcosa devo comprare, visto che rimango solo con un residuo bellico
 
La mia è a tutti gli effetti un usato da 8000 euro. So però come va e che è originale etcetc
 
Sul nuovo, non mi sogno nemmeno di vendere azioni o obbligazioni, quindi farò NLT sicuramente. La partita si gioca a gennaio. Febbraio compro sicuro qualcosa
 

Come non detto 
La 77 è omologata per 4!!

 La 77 è omologata per 4!!
 
la batteria pesa gia' troppo per quel telaio , non ci stanno altri 80 
kg per un'altra persona...

 kg per un'altra persona...
 
quindi niente bagagli?

Il 22/07/20 08:41, MaxDamage ha scritto:

Davvero sono così imbecilli?!?!?
Non ci credo...

 
 
Che configuratore di merda... non riesco ancora a configurare una con la 
batteria più grossa, continua a mettermi solo quella piccola.

 guarda la ID3 come io potrei guardare il CJ3+ sul sito della cessna :)
 
non sono meglio G550 o 900EX o C604?

Simone "NINJA" ha detto questo mercoledì :

devono gia' considerare un peso di 20-30 kg per i bagagli a persona...

Beppe ci ha detto :

per lo stesso motivo non puoi avere il gancio traino dato che il 
veicolo trainato si appoggia per 80 kg sul gancio...

 non sono meglio G550 o 900EX o C604?
 
il CJ3+ (e, mi pare, pure il CJ4) sono omologati "single pilot".
nel caso in cui vincessi una mega-lottery da 500M $ potrei pigliare io la licenza e risparmiare sul pilota aggiuntivo richiesto da 550 et similia ;P
 
e adesso non dirmi che il fornitore mi rifila robaccia ;:-D

 e adesso non dirmi che il fornitore mi rifila robaccia ;:-D
 
addendum: il senso neanche troppo recondito è che io ne capisco di aerei più o meno quanto ne capisce di auto chi guarda ID3 e simili auto a pile ovvero un Kaiser :-D


E questi hanno tutte ste limitazioni per un progetto nuovo ad hoc?! Se ne
avessero adattato uno vecchio cosa succedeva?!
 

 avessero adattato uno vecchio cosa succedeva?!
 
Il problema è che per contere i costi pesa un fottio, e se ci aggiungi una batteria grossa, sfora le normative
 
La ID4 la fanno senza limitarsi, 60000-70000 euro e amen

dmc12 ha spiegato il 22/07/2020 :

70K euro ?
LOL
allora e' vero che stanno facendo finta e non vogliono vendere le 
elettriche.
pero' quando sul mercato ci saranno le tesla a le cinesi che costeranno 
meno di una golf/passat e avranno 400-500 km di autonomia e un costo al 
km che e' un quarto poi voglio vedere come faranno...
non dico che sia facile per VW, se ha successo la ID3 poi va in vacca 
tutto il resto, pero' anche provarci per finta cosi' si buttano via 
solo miliardi.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

Il giorno mercoledì 22 luglio 2020 12:22:40 UTC+2, M_C ha scritto:

con 500m$ andrei violentemente di fulcrum per cazzeggio personale :D

Il 22/07/20 14:12, Simone "NINJA" ha scritto:

A 8,5$m di dollari vendono gli f16 a/b

 Il problema è che per contere i costi pesa un fottio
 
In che senso? (cit.)
Hanno messo le batterie al piombo per risparmiare?
 
A me pare che il peso sia in linea con Kona, Niro e 2008 elettriche senza 
dover costringere la suocera a farsela a piedi.
