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Titolo: VW Polo (lunghetto)

Salve a tutti :)
possiedo un R5 GTturbo del 1988 che purtroppo domenica sera ha fatto
"puff"...
Visto che ho anche una bravo jtd di un anno e mezzo e che il renault ha
circa un milione e mezzo (stando larghi) di danni sarei intenzionato a
prendermi una Polo 1.0 Air e "rottamare" il mitico R5...
Non mi ero mai avvicinato ad un conce VW...per vostra esperienza sono tutti
scostanti e assolutamente fermi sui prezzi o sono caduto male?? (io ho fatto
anche presente che prenderei un'auto che fra 2 mesi verra' cambiata, ma
nulla...)
Sono di Genova..che faccio..vado in piemonte come ho fatto ai tempi con la
Bravo o mi rassegno a subire un salasso dai krukki? :))
Il renault 5 alla fine con 1.5 mln si sistema...non e' proprio un rottame
(almeno credo :)
Finisco...delle Yaris 1.0 Sol che ne pensate? La vedrei come alternativa
alla Polo. (pero' in conce Toyota non ci sono ancora andato)
Grazie per l'ospitalita': se avete consigli sono ben accetti e scusate se
sono stato prolisso.
Sergio (27-105 e 120fermialmomento)

 sono stato prolisso.
Posso solo consigliarti la Polo 1.4 75 cv. Tutt'altra musica rispetto alla
1.0, consuma solo un po' di più in citta, ma meno in autostrada per via
delle marce più lunghe. Per lo stesso motivo è decisamente più confortevole.
In casa abbiamo avuto per quasi due anni una Polo 1.4, se vuoi sapere altro,
chiedi pure.
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Beh, posso garantirti che se ti piace "pestare", la polo 1.0 air è FERMA.
Consuma poco, ma è una macchina da città. Non oso immaginare cosa possa
succedere con il clima acceso, probabilmente per partire devi schiacciare
fino in fondo ;-P...
Io ho avuto la 1.0 x normale, abito in montagna, ora ho preso una golf 1.6
16v. E non c'è -ovviamente- paragone!
Il consumo, a giochi fatti, e pressochè uguale, per girare qui da me con la
1.6 vai via ad un filo di gas, con la polo sempre (quasi) in fondo...
Ovviamente, se abiti in pianura, il discorso cambia, e di parecchio....
Vedi tu, per gli sconti puoi rassegnarti, i conce VW e la VW stessa non
applicano granchè, tanto le macchine le vendono lo stesso. Se c'è qualcosa
poi lo sai sempre all'ultimo momento, quando ti va bene, a volte non
reclamizzano neppure....
Ti do un consiglio, se sei rimesto contento della tua R5, 1,5Mil non sono
poi tanti,, se invece vuoi cambiare auto la polo è una macchina molto buona,
robusta, simpatica, ha una linea che IMHO non stanca, e -tranne qualche
scazzo avuto ultimamente- non ha problemi.
Però -ripeto- il 1.0 è una scelta un pò limitativa, se non ti interessano le
prestazioni, guardi ai consumi (secondo le zone) e ti rassegni a spendere
2-3 mil in + di altre auto, vai tranquillo.
CMQ ti consiglio almeno il 1.4 16v...
Ciao M@x

sono stato prolisso.
ciaooo
fra
VW SuperPolo 1.4 TDI
(23,75,MI)

Grazie per le info :)
Che la polo 1.0 fosse un "chiodo" esagerato lo sospettavo, la Yaris e'
sicuramente piu' brillante...
Terrei la bravo 105jtd come macchina un po' briosa (beh il 5gt e' tutt'altra
cosa ma vabbe' :)) e vorrei prendere una utilitaria che abbia spese di
gestione basse e che mi consenta di dare indietro il Renault acquistandola
nuova :)
Alla fine sono arrivato a Polo o Yaris...cmq giro per conce e poi appena
concludo vi faccio sapere :)
Ciao
Sergio (27-105 e..boh :))

 prendermi una Polo 1.0 Air e "rottamare" il mitico R5...
Come ti hanno fatto giustamente notare gli altri, evita assolutamente la
Polo 1.0: 55 cv per 1 t di peso sono davvero ridicoli (abbinati poi a clima,
gomme 185...). Dovresti considerare l'acquisto della 1.4 16v da 75 cv ma, a
quel punto, dal punto di vista economico ti converrebbe prendere la 1.4 TDI,
la quale costa certo 3 mln in più, ma avendo costi di assicurazione e di
bollo analoghi a quelli del benzina, ti permette di risparmiare già dopo
45.000 km in tre anni (fonte 4R, costi di esercizio). E' la scelta che mi
appresto a fare, forse...
Per quanto riguarda gli sconti, qui a Torino sulla Polo lo sconto arriva al
10% circa, senza restituire usato (quindi puoi portare via una 1.4 TDI
Comfortline a circa 25 mln).
Ciao.


ciao
Fra
(23,75,MI)
VW SuperPolo 1.4 TDI

prendermi una Polo 1.0 Air e "rottamare" il mitico R5...
Senza offesa, ma sei impazzito? :-)
Se la tua R5 č in ordine e ha solo il motore rotto, perchč mai devi
spendere 20 milioni per avere una macchina tremendamente lenta,
impersonale etc etc......
Mettendo a posto la R5 spendi piů di 18 MILIONI in MENO e hai ancora
un'Auto con la A maiuscola, non un polmone dal progetto vecchissimo
cammuffato per stare al passo con i tempi e venduto come "nuovo".
Non buttare via i soldi per le macchine........Non vale la pena
(soprattutto nello scontro Polo VS 5 GT  :-)) )
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan


Si si, scontro R5 Gt e Polo o Yaris e' improponibile...
alla fine al "5" hanno diagnosticato guarnizione della testa bruciata...(1
milione max 1.5 per riparazione in officina ufficiale VW che mi ha trainato
col carroattrezzi): per il resto l'auto ha passato l'anno scorso il
collaudo, non ha modifiche sulla turbina, e' praticamente originale (ha
94.000  km e la tengo in box), ma cmq sulle spalle ha 13 anni :)
Visto che la manutenzione inizia a pesarmi un po' su un'auto che alla fine
uso "per gioco" (freni cambiati, sospensioni cambiate, scarico supersprint
ecc ecc) e nemmeno quando voglio visto che non e' catalizzata (e a Genova a
volte sono casini) avevo pensato di tenere la Bravo e associare una piccola
poco dispendiosa :))
Cmq rifletto...in effetti non vorrei pentirmi di dare via la bestiola :))
Grazie a tutti (che bello parlare di auto :)))
Sergio (27-105 e 120forse-omenodellameta' :))