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Titolo: UNO TURBO I.E...CONSIGLI

Ciao ragazzi...come va??Allora..il punto è questo:
ho trovato una Uno turbo i.e. del 91, non kat a 1500 euri..il colore è canna
di fucile.
A me la uno piace un casino, ho la 45 ie, e la turbo è il mio sogno.
Il colore è il mio preferito.
Il prezzo non è male, anke xkè è da scontare..
Volevo sapere, prima che vado a vedere l'auto, cosa devo controllare????
Cosa devo controllare bene x nn farmi fottere?????grazie...

 è canna di fucile.
IMHO è un po molto... la mia 205 del 1990 l'ho pagata 700 euri in buone
condizioni generali...
Ciaooooo
--
Matteo "McRae" RSM
YFZ R1 Ohlins Racing equipped
ICQ #1355575

 Cosa devo controllare bene x nn farmi fottere?????grazie...
Per non fottere gli altri, non devi comprarla in quanto la suddetta macchina
non è catalizzata e quindi non può circolare se non contravvenendo alle
correnti disposizioni di legge, inoltre arrecheresti dei danni alla
collettività.
Sii serio e vai in autobus finchè non puoi comprarti un'auto decente!
Ciao
;-)
Jason Bourne
Milano, 31
"Improve your life, get an Alfa"

CUT
Grazie..x le risposte...consigli su cosa controllare?

 è canna di fucile.
Turbo Turbo!!!
:)
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -

 di fucile.
Ciao, non prendertela troppo, ma... Come fai a pensare di comprare una
macchina che č stata soprannominata "la bara a 4 ruote"?! Una macchina un
po' piů normale no?
Comunque il prezzo mi sembra molto alto.
Ciao
--
Marcello Azzani
Ford FOCUS Tddi 5p Zetec 2001

 collettività.
Scusa sai...non può circolare? Come? Puoi spiegarmi da quale legge trai
questa particolare norma? Semmai nei centri urbani....ma da lì a dire
che non PUO' circolare....
Prendi qualche goccia di Vallium che é meglio...
-- 
---------------------------------------------
Jac, Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316

 P.S.: non mi sembra abbia detto, colui che tu accusi, delle cose insensate.
Si, ma c'é modo e modo di dirle. Secondo lui allora, se io avessi una
Giulia Gt dovrei buttarla via? Anche quella non é cat...da come lo ha
detto francamente...


 Saluti
Saluti



--
Ciao,
Pier (24, 109, PD)
Corsa 16V driver.
www.piergm.com
ICQ 7253096sei

 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600
--
Piero Vanzetti //PeoFSZ1600\\ (39,115,91,TO)
Fulvia Sport 1600 (#461 of 800) RSL 1745
Fulvia Coupe' 3 (Nuerburgring 2002) RSL 1757
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia

 Saluti
Altrettanto.


 Marcello Azzani
Ciao
PeoFSZ1600

 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600

 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600

 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600

 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600

 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600

 potenza (super 5, ed altre)
Dove si possono leggere queste *statistiche*?


 GT Turbo secondo te sono bare...o sbaglio ? :)
E' solo una mia opinione è ovvio, ma secondo me chi compra una Uno Turbo la
compra solo e soltanto per "tirarci" e non diciamo che non è vero! Se fosse
per il design o la comodità potrebbe accontentarsi di una versione più
tranquilla. Qui stiamo parlando di 120-140 cavalli su una "macchinetta" (nel
senso delle dimensioni e delle dotazioni di sicurezza). Personalmente non
vorrei nenche gratis una macchina che non fosse dotata di doppio airbag, ABS
e barre antintrusione. Ho conosciuto personalmente solo 3 persone che hanno
comprato una Turbo e TUTTE e tre si sono stampate contro qualcosa (macchina,
canale, muretto). La mia affermazione è data perciò da una verifica
personale.
Lo stesso discorso vale anche per le altre vetture che hai citato è ovvio.
Spesso mi dicono che esagero, ma io sono d'accordo con chi ha propose che
TUTTE le macchine devono uscire di fabbrica con dei limitatori di velocità;
Non riesco a capire come si possa produrre una macchina da 200 Km/h e oltre
con il limiti di velocità esistenti (parlo dell'Italia).
Che certi limiti di velocità siano assurdi è vero, ma questo è un'altro
discorso...


 Saluti
Ciao
PeoFSZ1600

CUT
Allora...mettiamo un pò di puntini sugli I...
La uno T è la mia passione. Certo non ci farei le corse, x il fatto ke non è
kat, il prob non me lo pongo: abito in provincia, e poi potrei cmq montare
il retrofit e avere l'omologazione a camminare nei giorni x "sole
catalitiche".
Il fatto che dite che l'auto è una bara, è tutto da dimostrare.
Io ho una uno 45 cv i.e., e finora (consideriamo anke la potenza minima),
non mi sono mai trovato in difficoltà, anche provocandola, la vettura non si
scompone troppo, e mantiene un certoassetto.
Per quello che dite sulla sicurezza, vi farei notare che la uno T, aveva già
di serie 4 freni a disco, di cui quelli anteriori autoventilanti.
Lo sterzo è privo di servosterzo e trasmette bene la posizione delle ruote.
ho guidato altre auto, tra le quali brava td 100 e audi 100 2500 tdi.
Auto di categoria notevolmente superiore, ma nessuna delle 2 mi ha dato
impressione di essere meglio della mia uno.
addirittura la brava con abs ha i tamburi dietro.
lo sterzo  èmolto filtrato, e l'auto in tiro tende a partire di muso in
maniera bestiale.
l'audi, ha feeling 0 con la strada, l'abs è imho troppo sensibile e lo
sterzo nn fa sentire dove sn le ruote.
Ora, il mio nn è un flame.
Credo solo che la uno t sia una bara x ki si crede un pilòta...(leggi
pi-lota).
Io nn mi sento un pilota.Credo di guidare benino, ma sn consapevole che
commetto ancora moltissimi errori.
certo non sono il tipo che si fa la tangenziale o l'autostrada a zig zag
solo xkè ha la uno turbo...
questo è tutto

 questo è tutto
Quanto mi piace questo pezzo!!!
:)






Non posso che essere d'accordo su quanto dici.

 catalitiche".
Guarda Mario, che il retrofit non ti permette di girare quando c'e' il
blocco alle non kat.
Ciao
PeoFSZ1600

 Bene, comunque per il giro, ci conto!!
Al prossimo IDAraduno, volentieri.
Ciao
PeoFSZ1600

 Sono statistiche,
Orpo mi è sfuggita!
Dove la posso recuperare questa statistica? Anzi...statistiche?
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a guidare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si caga
addosso"

 con il limiti di velocità esistenti (parlo dell'Italia).
Capisco che in URSS lo stato pensava a tutto e deresponsabilizzava
tutti....però l'uomo, al di là di ogni idea politica, è un animale con un
cervello...perchè non RESPONSABILIZZARE all'utilizzo di questo organo quando
si è alla guida??? Troppo difficile?
Una pistola sul tavola è soltanto una pistola sul tavola...una pistola con
il colpo in canna in mano a un deficiente è un'ARMA ...idem per le auto. Non
ci sono auto pericolose...ci sono PERSONE pericolose...sia in auto sia nella
vita di tutti i giorni.


blocco alle non kat.
Gia', questo succedeva solo qualche anno fa, adesso o catalitico o niente
Stefano


Appunto! Dato che non daresti mai una pistola con un colpo in canna a un
deficente, credo che tu non daresti un'auto "esagerata" a un deficente.
Non potendo sapere a priori se tale persona è deficente o no, bisogna
lavorare a monte.
Ma scusa, ritieni assolutamente necessario produrre vetture che superano i
200 Km/h? E non dirmi si perchè la usi in Germania! ;-)
Ciao
MARCELLO


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lacerta.tiscalinet.it
 1042989881 11848 62.11.102.135 (19 Jan 2003 15:24:41 GMT)
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NNTP-Posting-Date: 19 Jan 2003 15:24:41 GMT
Cancel Re: UNO TURBO I.E...CONSIGLI

 contravvenendo alle correnti disposizioni di legge
eeeehhhhhhhhmmmmmmmmm..... dove c'è scritto che non puoi circolare con una
non catalizzata?????
Forse ti riferisci alle disposizioni speciali, cioè a quei luoghi e a quegli
orari durante i quali è consentito girare solo alle auto cat.
Ti assicuro che nel 95% del territorio italiano (e il 100% di quello
sammarinese) puoi girare sempre comunque con auto non cat!
E sopratutto.. non è colpa dei pochi che hanno auto non cat se c'è
inquinamento.... fate controllare le caldaie e le industrie va.. che è
meglio!
Ciaooooooooo
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Stefano
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 200 Km/h? 
La velocità fà risparmiare tempo. Il tempo è la cosa più preziosa in
assoluto! Se il tempo si potesse comprare, basterebbe andare a piedi.
Invece il tempo non si compra, non si vende, non si baratta. Per questo
dobbiamo utilizzare il nostro tempo al meglio. E per utilizzare il nostro
tempo al meglio occorre spostarsi più velocemente possibile.
Per questo l'uomo ha usato prima il cavallo, poi ha inventato l'auto e
infine l'aereo...perchè dentro a ogni persona c'è l'obbiettivo di
"sfruttare" il poco tempo che si ha a disposizione in questa vita.
 
Quindi, per rispondere alla domanda: SI, ritengo che sia necessario
produrre auto che viaggino in tutta sicurezza a 200-300-1000km/h perchè in
questo modo posso risparmiare la cosa in assoluta più preziosa: il tempo.
Se ci pensi bene, le persone veramente ***ricche*** sono quelle che hanno
tempo...
Erik


Il retrofit è stata una furbacchiata per spillare soldi agli incauti.
Sei sicuro? Sono certo che c'e' stato un periodo in cui con il retrofit si
poteva circolare. Un nostro conoscente era fiero di averlo fatto installare
proprio per quello
Stefano

questo è tutto
un discorso pieno di buon senso... i miei complimenti, sono d'accordo
su tutto e soprattutto su come hai espresso le tue idee :-)
 (tranne sul retrofit sul quale ho qualche dubbio, ma è un altro il
succo del post)
-- 
L'unda de ieer porta l'unda de incöö    
L'öcc de un vecc l'era l'öcc de un fiöö 
(Davide Van De Sfroos)
(Lc, 23, 95, 140, 193)

 Stefano
Ciao
PeoFSZ1600