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Titolo: Invernali - primo thread

Io guardo al futuro e so che la BB ha le gomme semifinite, quindi inizio a organizzarmi.
 
E' troppo presto metterle attorno al 15 settembre?
Avrei cmq la possibilità, in caso di una botta di calore assurda, di salvaguardarle con un certo giocattolo con la Michelin
 
Vorrei provare le Nokian WR D3. Ho letto che vanno molto bene sulla neve, ma sul bagnato?

 Avrei cmq la possibilità, in caso di una botta di calore assurda, di salvaguardarle con un certo giocattolo con la Michelin
 
Se sono buone e non le stracci dovrebbero reggere IMHO.
Certo sono da usare "bene" per non finirle prima del tempo.
C'è da dire che rischi di mettere qualche fondo di magazzino dell'inverno scorso.

 C'è da dire che rischi di mettere qualche fondo di magazzino dell'inverno scorso.
 
E' bene evitare insomma... Il piano era cambiarle a metà ottobre, ma sono un po' tirato
 
Devo ridurre l'andatura. Già ieri sera ho dovuto controllare la coda su una rotonda...(iniziava a piovere)
 
E utilizzare di più il giocattolo. Stasera faccio un round di 30 min e indago......... Sai mai che lo becco io e salgo in trentino ASI. La bimba sarebbe contenta


Le ha mia sorella sulla DS3 e non si è mai lamentata ma non so quanto 
sia sensibile alla guida e alle diverse gomme.
 


Michelin crossclimate e risolvi il problema imho.
 

 l'anno.
Eh già c'è anche quel problema.
Ho V sul libretto, mentre le prenderei H

 Michelin crossclimate e risolvi il problema imho.
 
No, lo conosci il mio progetto.
Invernali pure su cerchi originali
 
Dunlop Blureponse su questi 
http://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-in-lega-da-16-pollici-5x100-polo-a1-ibiza-bologna-110437114.htm?last=1
 
(aprile 2016)

 Ho V sul libretto, mentre le prenderei H
 
Ma non c'è problema:
http://www.automoto.it/news/gomme-invernali-da-oggi-si-devono-togliere.html
 
 
Vedremo :)

> E' troppo presto metterle attorno al 15 settembre?
 
Io ho l'appuntamento per fine agosto.
 
pero' io monto invernali 365/365.
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana

 Vorrei provare le Nokian WR D3. Ho letto che vanno molto bene sulla neve, ma sul bagnato?
 
Nuove sono buone, le mie al secondo anno già facevano cacare

 Nuove sono buone, le mie al secondo anno già facevano cacare
 
Credo che valga per tutte.
Come può funzionare una gomma a intermittenza? Sei mesi si sei mesi ad ammuffire?
 
Però sulla neve non c'è paragone. Le estive in montagna sono troppo pericolose
Se sali mentre nevica rischi di fermarti in punti davvero critici. Se monti le catene prima distruggi la macchina........
 

 Se sali mentre nevica rischi di fermarti in punti davvero critici. Se monti le catene prima distruggi la macchina........
 
Ma io ti sto solo sconsigliando le Nokian, mica tutte le invernali.

 Ma io ti sto solo sconsigliando le Nokian, mica tutte le invernali.
 
Ok ok certo, terrò presente :)

(aprile 2016)
 
Preferisco quelli attuali.
 


L'obbligo è per il 15 ottobre.
Ma ero convinto (erroneamente) che il mese di tolleranza per montarle 
fosse quello precedente e non successivo come invece è.
 
felix


Il problema invece c'è;
questa è la circolare ufficiale del Ministero dei Trasporti:
http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=17129
 
 
A me pare chiara.
Ovvero fuori dalla restrizione temporale indicata puoi tenere solo gli 
indici di velocità omologati e riportati sul libretto.
 
felix
 

 ma sul bagnato?
 
Buone su neve, pessime su bagnato. Già al secondo inverno scarse, al
terzo da buttare proprio pur con poca usura .
 
Se abitassi su un passo alpino magari...ma io ho bisogno di una gomma da
acqua che all'occorrenza sappia difendersi su neve.
 
 
-- 
Un marinaio non prega per il tempo buono... 
impara a navigare.

:
 
 
Che fine hanno fatto quelle gomme invernal-all season mi pare Pirelli
di cui si parlava qualche mese fa? Sono in commercio?
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [32, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Michelin crossclimate e risolvi il problema imho.
 
Realtà molto interessante, non sappiamo ancora i prezzi.


fosse quello precedente e non successivo come invece č.
 
L'obbligo č dal 15 Novembre al 15 Aprile. Il mese di tolleranza č
quello successivo in primavera, e quello precedente in autunno.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Vorrei provare le Nokian WR D3. Ho letto che vanno molto bene sulla neve, ma sul bagnato?
 
e' uscito il nuovo della Nokian, pare molto migliorato sul bagnato
http://tinyurl.com/nbo47cw
 
 


ma il D3 non era male nemmeno lui da nuovo sul bagnato. Però una volta 
tolte in primavera e rimesse in autunno ho notato un calo veramente 
drastico. Il terzo anno non serviva più a niente in nessuna condizione, 
né asciutto, né bagnato, né neve.
Spero per loro che abbiano migliorato, però... ehm... ho già dato :)


OK. Grazie per il chiarimento
 
felix


Quoto; avevo delle WR A3 205/55 R16 sulla golf 2.0 TDI 140CV che ora ho 
venduto.
Non faccio più di 30k KM/anno per cui le invernali mi durano 3 stagioni, 
1° anno tutto ok, 2° anno cominciavo a sottosterzare sulle rotonde 
bagnate, 3° anno sul bagnato dovevo stare molto cauto col gas e 
rallentare parecchio in curva ed ho finito per rimettere le estive con 
grande anticipo.
 
Sulla neve le ho provate solo durante il primo anno e non posso quindi 
dare giudizi...
 
Sono così rimasto deluso da questa esperienza con le invernali (le 
uniche che abbia mai avuto) che adesso sto pensando seriamente di non 
montarle affatto anche perché nelle zone dove mi muovo abitualmente la 
neve arriva 2-3 giorni l'anno, non di più.
 
Il dubbio più grande è che avendo ora una trazione posteriore ho paura 
che anche con poca neve non riuscirei a gestire bene la situazione come 
riuscivo a fare con la golf. Ma ci sono delle gome che anche al terzo 
anno mantengono un grip decente anche sul bagnato???
 
 

 venduto.
 
Leggo ora che le nuove WR D4 hanno ottenuto la valutazione "A" per la 
tenuta sul bagnato e che poche altre gomme invernali hanno.
Qualcuno le ha provate?
 

 pero' io monto invernali 365/365.
 
Molto larghe ma soprattutto spalla molto alta! :o)
 
Ciao, fms 
 

 WR A3 205/55
 
anch'io. esattamente la stessa misura

 Spero per loro che abbiano migliorato, però... ehm... ho già dato :)
 
Azz. mi state convincendo a montare le Dunlop sui cerchi originsli e tenere le catene nel baule.....
 
Poi ad aprile le giro...sui cerchi nuovi :)

 Molto larghe ma soprattutto spalla molto alta! :o)
 
molto!
 
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01661/bicycle_1661386i.jpg
 


 Preferisco quelli attuali.
 
Di cerchi ne parleremo in primavera
 
Gli attuali hanno canale 6,5 ET38 e sono la cosa peggiore della macchina
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/vw-bora-1-8t-20v-highline/img_1193.jpg
 
 
Quindi è la modifica più necessaria. Però devono avere una certa classe. Non è una tamarrogolf e un disgno a razze intrecciate come quello linkato per me è ok


http://tinyurl.com/ngsgybz
 
 
Mi sa che conviene, decisamente
 
codice W :-O

Realtà molto interessante, non sappiamo ancora i prezzi.
 
Su gommadiretto vedo da 100 a 140 euro l'uno a seconda della misura.
 

 
http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=17129
 
 
ma le altre regioni?
 


sembra un ottimo prezzo

 sembra un ottimo prezzo
 
Si certo, e caleranno ancora. Le estive a settembre sono un affare
 
 

 Su gommadiretto vedo da 100 a 140 euro l'uno a seconda della misura.
 
A spanne sono 15/20 in più di differenziale a gomma. Li rispiarmeresti
nel non cambio, doppio, estivo/invernale.
Risparmio di cerchioni.
 
Ci siamo quasi, magari esce qualche promozione.
 
Se poi si confermassero tutte le recensioni in positivo che si leggono
in giro, sarebbe una mezza rivoluzione. 


in giro, sarebbe una mezza rivoluzione. 
 
Se sono appena decenti con la neve, anche solo evitare la menata del
cambio ruote per me vale la spesa, infatti mi sa che finite le turanza
le monto sulla 325ti.
 

 Se sono appena decenti con la neve...
 
Di più, le danno un filo sotto le invernali.
Mentre le danno ottime su bagnato.
Sull'asciutto facciamo tutti bella figura.
 
Detta così sembra la quadratura del cerchio, però aspettiamo la verifica
sul campo, non so quanto affidabili siano le testate giornalistiche,
TUV...eccetera.


Sull'asciutto facciamo tutti bella figura.
 
Scusa?
 
 
 
 
 
 
 
 
ciao
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 luglio 5, 2015
 
non c'e' la manina per valutare il commento? impestalo di pollice giu'.


Il 20/08/15 10.12, acme ha scritto:

Quali regioni ?
La circolare è per tutto il territorio italiano incluso regioni e 
territori a statuto speciale.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 (aprile 2016)
 
certo certo .... comprali per la bora
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 luglio 5, 2015
 
 
Sarà il fratello di quello dell'Audi TT che monta le 19" Rotalla (tutta 
la vita)  ???
 
:-DDD
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Scusa?
 
Credo intenda dire che è molto più difficile arrivare al limite di
tenuta sull'asciutto che non su bagnato o neve.
Io sono d'accordo.
 

 (aprile 2016) 
 
certo certo .... comprali per la bora
 
Non vanno bene i cerchi dell'A1? 5x100 Vw

Il 20/08/15 22.05, dmc12 ha scritto:

Sì vanno bene.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 
 
ok! già ,essa in auto una copia ;-)

 Michelin crossclimate e risolvi il problema imho.
 
Mi sono informato. Hai ragione
http://tinyurl.com/pgjxqha
 
 
Prendendo delle invernali pure sarei nella M se ad aprile non volessi cambiare cerchi, o addirittura volessi cambiare auto
 
Prendendo le Dunlop sarei nella M quest'inverno
 
Con quelle sono a posto. Se avrò voglia le giro sui cerchi nuovi, se no non tocco niente, Risparmio e copro tutti i requisiti
 
Grazie! Li provo io

Questi sembrano commenti reali:
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Michelin-CrossClimate-First-Review.htm
 
 

un po' tutti si stanno buttando sui All Season
 
in effetti dalla mia settimana passata in germania che la maggiorparte
delle auto sembrava calzare delle allseason.


 C'è da dire che rischi di mettere qualche fondo di magazzino dell'inverno scorso.
 
Io le ho comprate ora a fine giugno. Comunque sono state prodotte a 
primavera di quest'anno.
 
-- 
 
Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

 quello successivo in primavera, e quello precedente in autunno.
 
Veramente io sapevo che il mese di tolleranza era per poter circolare 
fuori dal periodo invernale con gomme con codice di velocità inferiore 
rispetto a quello a libretto.


rallentare parecchio in curva 
 
Stessa esperienza mia. Andranno benissimo in Finlandia ma in pianura
padana sono pericolose.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 padana sono pericolose.
 
faro' il terzo inverno con le A3 e poi ti sapro' dire, ma io ci faccio circa 5/7k km a inverno :)
 
ciao, Oge

 Michelin crossclimate e risolvi il problema imho.
 
Queste le monto da un paio di mesi... ora ho visto che addirittura
i prezzi (perlomeno sui siti online) sono scesi (185/65R15 pagate 
dal gommista qualcosa meno di 400 euri montate).
L'impressione e' che vadano bene specie in frenata sul bagnato e ci 
credo, sono nuove... ma scherzi a parte hanno sostituito delle estive 
con ancora piu' della meta' di vita disponibile e la differenza si sente.
Poi intendiamoci, non sono mica un gran pilota e in curva in genere non
raggiungo mai il limite della gomma.
Buon acquisto ed ora che arriva l'inverno ed avrei bisogno di 2 invernali 
per un'altra auto sto pensando di mettere invece 4 di queste almeno 
sono a posto.

 con ancora piu' della meta' di vita disponibile
 
e perché hai fatto il cambio?