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Titolo: Manometro Olio.... Quanto costa montarlo?

Ciao Ida!
Ero qui che mi domandavo: quanto puo' costare montare un manometro per la
temperatura dell'olio?
SArebbe indiscutibilmente utile,per cui....
Se non costa troppo lo faccio...
Grazie a chi mi puo' aiutare! ;-)
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Grazie a chi mi puo' aiutare! ;-)
ciao


100?
Uhm.... mumble.... mumble....
se po' fa'....


 temperatura dell'olio?
LOL
manometro per la temperatura...
se ci fosse il ROTFL di una volta, te ne accorgeresti.
Comuqnue certo il termometro olio e' utile. Il manometro meno. Se chiedi 
il costo fammi sapere, anche a me potrebbe interessare.
R


OK,ma non sara' una cosa rapida.
Ho altri lavori in scaletta prima di questo....



Mannaggia,sei meglio del manuale delle giovani marmotte! ;-)
Mi informero',tanx per le risposte!


 Ho altri lavori in scaletta prima di questo....
Lascia perdere le tamarrate (non volgio neanche sapere cosa hai in 
mente) e metti il termometro della pressione.
R


eh
eh
eh
8-)


..ehm..Leon ; )
8-P


 o altre situazioni curiose per me) del termometro.
Piu' che altro noteresti singolari variazioni in funzione della 
temperatura. COl motore al minimo, la pressione risulta molto piu' bassa 
a motore ben caldo. TU che conosci bene gli olii, sai il motivo (non e' 
un'anomalia dell'auto o del manometro: anche sulle Beta coupe'/HPE che 
avevo, anch'esse dotate di manometro, notavol lo stesso fenomeno)?
Ciao,
R

 calore, ovvero il polmone da riscaldare.
Ah certo, questo si'. Ma appunto riguarda il circuito di raffreddamento 
che quindi dovrebbe essere un po' piu' lento a stabilizzarsi. Quello che 
io notavo invece e' che la temperatura a regime del liquido di 
raffreddamento viene raggiunta, per dire, in un paio di km (ah, io ho 
ancora la fortuna di avere un termometro "vero", non come quelli VAG 
attuali che segnano sempre 90 gradi) mentre per stabilizzare quella 
dell'olio ne occorrono almeno dieci o quindici... abbastanza istruttivo, 
specie per chi ha l'abitudine di tiricchiare appena l'acqua e' in 
temperatura... ok non cambiera' niente, ma io finche' la temp. olio e' 
vicina al minimo evito di scannare la macchina (e dopo anche, ma solo 
per tirchieria).
R

 stesso fenomeno)?
La domanda non e' rivolta a me, ma, se posso, mi intrometto.
Premetto di considerare la pompa dell'olio di tipo volumetrico, quindi a
portata (e non pressione) proporzionale al numero dei giri.
La pressione nei condotti a naso dovrebbe essere quindi inversamente
proporzionale a sezione dei condotti e direttamente proporzionale alla
viscosita' dell'olio.
A parita' di numero di giri, e quindi di portata, e di sezione dei condotti
(non cambia se non con l'usura di bronzine&c.), poiche' la viscosita'
dell'olio e' inversamente proporzionale alla sua temperatura, ecco che anche
la pressione dell'olio e' inversamente proporzionale alla temperatura
dell'olio stesso.
Magari ho detto un sacco di stupidaggini, ma almeno ci ho provato.
Ciao,
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 Magari ho detto un sacco di stupidaggini, ma almeno ci ho provato.
Non credo, penso che le cose stiano all'incirca come dici tu, e mi pare 
che anche la spiegazione del Gionni andasse nello stesso senso.
Ciao,
R

 rispetto a quando l'olio era nuovo, e' giunta l'ora di sostituirlo.
Anche questo mi sfugge: l'olio esausto risulta quindi meno viscoso di quello
nuovo?
Ciao,
-- 
     A.''°°


 R
Ciao
PeoFSZ1600

 100euri (termometro) e 250euri (manometro)
Meno meno! Li ha presi tempo fa un mio
amico....mi pare 100E il manometro del
turbo e 90E il termometro olio
--
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

      A.''같
Ciao
PeoFSZ1600

 Grazie a chi mi puo' aiutare! ;-)
io ho speso 60 euro per sensore e strumento della temperatura olio e 80 euro
per il sensore pressione e strumento per la psi dell'olio piů 5 euro a
"tappo" dalla rettifica, due euro tra qualche metro di cavo e fast-on e un
mezz'ora di sperpetuo per adattare il vecchio copri-buco-per-lo-stero e
farci i buchi dentro l'effetto č ottimo e funziona tutto a meravigia :-)
--
Ciao da Elektro, Sierra-traversomoběle abuser!,dentendore ufficiale di
IGU la mascotte mangia-tutto degli ida-napoletans!! "tubo fecale
filtered & tuBBo-dritto-exhaust" powered  -W il carburatore & trazione
posteriore finalmente DHLA40x2 a breve powered!! ;-P IDANNATO n.2 (a
patto che ci pigliamo a sportellate!) [20,120db di gran
casino,90+sfiammanti,Na(banana-republic!)]

 turbo e 90E il termometro olio
manometro turbo è una cosa... i prezzi che ho visto io per i manometri olio
mi hanno lasciato abbastanza sconcertato :(