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Titolo: Opinioni su Rover 214 16V

Mi piacerebbe scambiare opinioni ed esperienze (anche su elaborazioni) di
possessori o curiosi della Rover 214 16V .

 possessori o curiosi della Rover 214 16V .
Rover in oggetto, e tutto sommato nonostante alcune cose devo dire che
e' una bella macchina.
Io ero abituato ad una Alfa 33 Q.O. 1.5, e devo dire che la sensazione
e' che la Rover sia piu' lenta, forse questa e' solo una sensazione
dovuta alla maggiore compostezza della Rover rispetto all'alfa, oppure
e' colpa anche del peso maggiore...
Vorrei sapere che velocità raggiungi a 3000, 3500,4000,4500,5000 giri in
V marcia, tanto per fare dei confronti...!
Tra qualche giorno faro' il 1° tagliando (5000 Km) e gli elenchero' un
bel po di cose: retromarcia dura, fischio dal finestrino sx a velocità
elevate, blocco di una cintura....
Dimmi se hai pensato a qualche elaborazione...
Ciao     Marco

 
Mi ringrazio di avermi risposto e se vuoi facciamo insieme alcune
considerazioni..
Personalmente ti posso dire che sono molto soddisfatto di questa Rover da
tutti i punti di vista ..Tieni conto che prima avevo una tranquilla Fiat
Uno 1.1 60 SX! e quindi ho potuto notare un sensibile divario di
prestazioni pure,telaistiche e qualitative sia per quanto riguarda gli
interni che esternamente...
E' vero che la Rover è abbastanza pesante (sarebbe meglio dire robusta
visto il peso della portiera della mia 3 porte) ma mi sembra che ciò sia
ben compensato da un motore da 103 CV, con coppia massima a soli 3000
giri/m (il cambio ringrazia.!) e un telaio di derivazione Honda Civic con
retrotreno autosterzante mediante boccole elastiche...e ti posso assicurare
che si nota!
Ti farò sapere le prestazioni che mi richiedi, dato che ora posso tirarla
al meglio dopo aver fatto il tagliando dei 5000 Km.
Per quanto riguarda l'elaborazione, per il momento mi piacerebbe  un
molleggio più rigido di quello di serie,troppo sensibile a rilasci e
accellerazioni, per esaltare le sue doti telaistiche accoppiata ad una
gommatura più generosa dei 175/65 R14 .....
 

 
Sono al primo tagliando e sono molto soddisfatto !!!!!
A parte la bellissima linea equilibrata e leggermente aggressiva, la 214 ha
un motorino veramente eccellente: silenzioso e potente con una elasticita'
inverosimile. Uno stezo mozzafiato e un cambio incredibile !!!. Io ho
posseduto per 11 anni una alfa 33 1.3 s  con doppio carburatore. Devo dire
che nello  spunto iniziale (primi 10 metri), l'alfa aveva piu' grinta e
"cattiveria", la Rover, di contro, dopo i primi 20 metri supera in
accelerazione l'alfa.
DIFETTI: 
1) sono rimasto sgradevolmente sorpreso del rumore (rombo) che inizia a
125-130 km/h o 4000 giri (circa). La cosa  e' fastidiosa anche perche'
l'alfa aveva la caratteristica opposta. Mi dovro' abituare...
2) sento di tanto in tanto uno strano odore in fase di accelerazione e/o di
frenata e non ho individuato l'origine.
3) Gli altoparlanti... vanno sostituiti (solo chi ama la musica).
Ciao !!!

 strade di Varese ...Cosa ne pensi?
Anch'io avevo in un primo momento montato cerchi da 14" (all'acquisto),
poi dopo aver deciso di montare gomme maggiorate (e ribassate /55), mi è
sembrato un peccato non poterle "calzare" su cerchi da 15", soprattutto
in relazione al fatto che sono già omologati....
un particolare che non si trova su molte auto...
Così ho montato cerchi da 15"... Il mio consiglio se non vuoi sostituire
i cerchi (ma ne vale
la pena, ...solo dal lato estetico ci guadagna molto) è quello di
montare le 185/60. Le 195/60 te le sconsiglio vivamente, prima di tutto
perchè ti cambierebbe la circonferenza di rotolamento e seconda ti
diminuirebbe in maniera considerevole la velocità max. Per non
parlare dei consumi..... In ogni caso, mi sebra che non valga la pena
perdere tempo e denaro per omologare queste gomme quando puoi montare le
185 ma su cerchi da 15".
Per le molle ti consiglio le Eibach che hanno un coefficiente di
elasticità variabile in funzione
del carico, quindi non dovrebbero penalizzare più di tanto il confort...
A presto Simone