Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho un' altra macchina!!!!

Cerco di cancellare questo sorriso ebete che ho stampato sul viso e vi
riferisco delle impressioni di guida della mia macchina con
assetto....
Per ricapitolare ho montato molle sparco (-3cm) e fatto ritarare i
miei ammortizzatori: costo totale (pezzi + montaggio) 660k di cui 260
di molle.
Ho un' altra macchina!!!! non sto esagerando..... prima a chi mi
chiedeve come si comportava la Tigra rispondevo * macchina nervosa, ma
divertente....*, infatti aveva uno spiccato sottosterzo che poi
alleggerendo sull' acceleratore diventava sovrasterzo, insomma doveva
essere guidata con attenzione, ma soprattutto IMHO con un po' di
stress mentale a chiappe strette ;-))
Ieri dopo averla ritirata, nel traffico avevo avuto modo di notare l'
effetto visivo della macchina rasoterra (con lo spoiler frontale é uno
spazzaneve...), l' effetto progressivo delle molle che abbinato ad
ammortizzatori più duri sembrava essere addirittura più confortevole
sulle sconnessioni della strada rispetto all' assetto originale!
Poi sono passato dal gommista che dopo aver effettuato il lavoro
prende l' auto e va a fare un giro di prova.... lì parte l'
incazzatura, comincio ad urlare come un pazzo contro i suoi colleghi
ed inveire contro quel bastardo che mi ha tolto la soddisfazione di
provare per primo, ma tutto si stempra quando ritorna con un sorriso
beota sulla faccia e mi dice *sta macchina nun se schioda dalle
curve....* ruffiano ti sei salvato il culo!!!!
Tornato sulla strada ancora traffico, così decido che la prova é da
fare di sera!!!
Ore 21:30 carico il Gionni (spettatore neutrale) e comincio la prova
del 9! Azzzzz una 106 xsi al semaforo, essendo nella Germania EUR
accetto la sfida:-)))
Qui salterei il tutto xchè è stata una passeggiata di salute ;-)),
però l' incontro mi da modo di verificare che in curva allegrotta la
macchina non accenna a perdere la linea e insistendo sull'
acceleratore PARTE SU QUATTRO RUOTE IN MANIERA NEUTRALE, é da quando
guidavo la Clio che non provavo la stessa gradevole sensazione :-))))
Decido di affrontare la curva più bella dell' EUR (via di Vigna
Murata) dove ho tutti i riscontri velocistici del caso
(500-panda-clio-vectra-156-tigraA): premetto che con la TigraA mi ero
spinto ai 110Km/h non senza uscire da quella curva con una sensazione
di insicurezza (stessa velocità che riscontravo con la clio, ma con
altra sensazione..... di limite meccanico!) ieri però guidavo un'
*altra macchina* che senza lamentarsi entrava a 120-130km/h, ma
dandomi-ci la sensazione che avrebbe dato di più se solo glielo avessi
chiesto (il record personale appartiene alla vectra con 140km/h, ma
credo si possa eguagliare ;-)) )
Ora non so confrontavi questi ammortizzatori con quelli sportivi,
quello che posso dirvi é che per l' uso che faccio della macchina ho
trovato un assetto che mi permette di guidare come piace a me e di
sentire la macchina finalmente MIA e vi confesso che é una sensazione
FANTASTICA!!!!
Mi sento di consigliare a tutti la soluzione che ho adottato (con lo
stesso prezzo, non avrei comprato neanche una coppia di ammortizzatori
seri...) visto che posso contare su ammortizzatori originali
*artigianalmente* modificati con grande maestria!
Permettetemi di ringraziare Peppe che mi ha fornito l' indirizzo dell'
artista, ma specialmente mi ha permesso di non sgonfiare all'
inverosimile il portafogli, un saluto anche a Gionni al quale ho fatto
perdere ore e ore nel traffico del GRA :-)))
Premetto che tutte le prove del caso sono state effettuate con margini
di piena sicurezza sulle autostrade del principato Germania EUR .....
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

Ma li hai fatti da lui? Ha montato lui le molle?
Sono contento che sei soddisfatto.
Io non sono ancora pienamente soddisfatto dei miei ammo posteriori.
Li devo fare piu' tosti in compressione.
Sei mai stato alla salita del Tuscolo vicino Frascati?
Li ci fanno pure una tappa di un Rally.
E' ottima per provare gli ammortizzatori, in quanto il fondo e'
notevolmente deformato.
Se la macchina ti regge li stai tranquillo che ti regge dappertutto.
PEPPE


PEPPE
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

PEPPE





> Anche con te il tizio é stato logorroico?
Eeeh
Si, ti ha fatto vedere le foto di quando correva?



No,no te lo dicevo in senso ironico! Con me una pianta parla di piů
:-))

 Tigra 1.6 driver
Visto la tua soddisfazione e il buon prezzo per l'intervento mi farebbe
molto piacere se mi dicessi il nome, l'indirizzo e il telefono dell'officina
dove ti sei servito.
Grazie!
deviant Fiesta Eibach driver

o.s.a.s. di I. Torretta
Roma, via anagnina 436 localita' Morena
06/79845002
digli che ti manda Peppe,quello dei Maggiolini.
ciaooo


 :-))

 wrote in message 381B7C07...@iname.com...

Grazie, giŕ ne avevo sentito parlare nel' NG qualche tempo fa.
deviant Fiesta Eibach driver

Scared. (25,112+)
Ciao, 
Gionni.
--
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"

riferisco delle impressioni di guida della mia macchina con
Complimenti, bel post!
Non posso dire lo stesso dei miei distanziali, mi e' andata a puttane
l'equilibratura, adesso dovro' farla strobo :(
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver


Scared. (25,112+)
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

Un ' altra domanda:poi li hai montati su tutte e quattro le ruote?
I post non ancora, ho un dado cosi' stretto che mi ha piegato la
chiave a tubo 8°?(


 >riferisco delle impressioni di guida della mia macchina con


dadeejay 31,143


Gionni.


ICQ: 6699072


cavalli!!!" 
In una pista come Monza, i cavalli non bastano mai in effetti. Certo che su altre piste o
su strada, anche 150 cv sono sufficenti per impegnarti.....
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 04/11/99

Texas Rangers
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072


 The Lone Ranger Ž
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

On Fri, 05 Nov 1999 17:32:23 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:
|>In una pista come Monza, i cavalli non bastano mai in effetti. Certo che su altre piste o
|>su strada, anche 150 cv sono sufficenti per impegnarti.....
|
|Vero, vero... Anzi, certe volte in città fa comodo averne di meno di
|cavalli, anche se sembra impossibile...
Non saprei... io vorrei non dover mai usare tutto il pedale
dell'acceleratore senza sentire un bel calcione... facciamo che 100
bastano? :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75