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Titolo: ROTTURA BMW 320 D

Ciao a tutti,
sono preoccupato per le rotture che ha subito la mia Bmw 320 d acquista
da un amico con 100.000 km tagliandata bmw.
105.000 rottura turbina (sostituzione turbina e precatalizzatore)
112.000 rottura turbina e paletta del collettore di
aspirazione(sostituzione motore e turbina)
è successso ad altri?

č successso ad altri?
Mah... Se puň servire a fini statistici un mio collega ha subito la rottura 
della turbina di una 530d con circa 110.000 km... La BMW č intervenuta con 
sconto del 50% sui ricambi... Sinceramente mi sarei aspettato di piů visto 
che l'auto aveva solo due anni e mezzo e regolare manutenzione presso 
officina autorizzata... In piů il mio collega č BMWista convinto da 7 
generazioni (di auto! :D).
Ciao
Gianluca

Del service Bmw sono contento. La macchina rientra nella garanzia Best4
(4anni) e nel primo intervento ho pagato il precatalizzatore e le ore
(circa 800 €) nel secondo solo 310 € perchè ho voluto cambiare la
frizione intanto che eraa senza motore. Ma sono preoccupato per il dopo
garanzia. In passato ho fatto 320.000 Km con una Astra2.0tdi solo
tagliandi, 270.000 km con Omega2.5td solo tagliandi e molto gasolio...
con Bmw mah???


qui su ida non ricordo di episodi di questo genere
ho un paio di amici che l'hanno con quei km ma non hanno avuto problemi
a parte uno col misuratore massa d'aria
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 ha scritto nel messaggio 
news:1134074781.0...@z14g2000cwz.googlegroups.com...

Non è che magari è stata trattata un pò malino, nel senso che il tuo amico 
ha tirato molto a freddo e non si è occupato molto di prestare attenzioni 
anche al cooldown? Magari consapevole di venderla con un chilometraggio 
ancora decente?
Per dirti sul versante VW ho sentito di alcune persone che hanno rotto la 
turbina del famoso TDI iniettore pompa, ma nessuno di queste persone ha mai 
trattato il propulsore come si deve, partendo a tavoletta col motore freddo, 
sia in estate che in inverno...
Solo un'idea!
Poi se non sbaglio le prime 320d con 150CV soffrivano proprio di rottura 
precoce della turbina, come le prime VW Polo 1.4 TDI della serie precedente 
l'attuale.

č successso ad altri?
Sul modello da 110kw (da poco prima del 2002) ho sentito piů volte di 
problemi alla turbina, per cui la cosa non mi sembra cosě strana, perň la 
seconda rottura dopo 7k km non ha senso. Se č proprio quel modello la 
turbina č delicata, comunque come viene trattata quando č il momento di 
spegnere il motore?
Costantino 

con Bmw mah???
Beh cosa ti lamenti passi da Opel a BMW. :-)
A parte la farsa (sono additato come Opelista :-P) è molto strano, hai 
tirato molto la macchina magari a freddo o non hai fatto cooldown dopo 
tirate?
Infine il motore 6cilindri della Omega era di derivazione BMW, è l'Astra è 
DTI non TDI.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 


Bisognerebbe vedere come è stato trattato il motore, specie dopo la prima
sostituzione... E verificare anche che non abbia una centralina "preparata"
da qualche incapace.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 
vi prego ditemi che la bmw č rimasta la vettura affidabile di una volta 
e che con il passare degli anni e dell'elettronica non č diventata una 
vettura pericolante come la mercedes... Sennň al prossimo acquisto non 
avrň garanzie...
E poi la bmw mi č sempre piaciuta!

 E poi la bmw mi è sempre piaciuta!
Cerchi ancora una vera Bmw indistruttibile?
di queste ne trovi ancora qualcuna sul mercato, 
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3568084&id=57045199
le altre sono macchine come tutte le altre che posso avere problemi vari..
non solo all'elettronica.

Scusa l'ignoranza, ma cos'è il cooldown?
Grazie