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Titolo: Consiglio su acquisto PASSAT 1.8

Ciao a tutto il NG. E' la prima volta che scrivo qui anche se lo leggo
sempre. Innanzitutto mi presento mi chiamo Matteo e sono di Roma. Siccome
dovrei acquistare da un amico una Passat 1.8 benzina 66kw del 1992 vorrei
sapere se qualcuno sa di pregi e difetti di suddetta auto.
La macchina ha 150000 km completa di aria condizionata e selvosterzo ha
avuto un solo proprietario (il mio amico) tenuta sempre in garage, bisogna
fare qualche ritocco alla carozzeria ma niente di serio. In più ha montato 4
gomme nuove (195/60/14) e il tutto per 1000 euro.
Grazie a chi mi risponderà.

"Matteo Moccia" <x...@xx.xx> ha scritto nel messaggio
news:bt62no$o1a$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Una vettura di 12 anni é sempre un'incognita. Il prezzo di 1000 euro é
simbolico, perché i costi di gestione annuali (assicurazione, bollo,
manutenzione ordinaria, combustibile, revisioni e bollini blu) sono di gran
lunga superiori.
Aggiungi anche che dopo 12 anni o 150.000Km sono più probabili rotture
gravi, ovvero quelle che richiederebbero minimo qualche "mila" euro per le
riparazioni..
Se intendi fare una scommessa, del tipo pago 1000 euro ed al primo
inconveniente la rottamo.. procedi pure...
Se invece non accetti il rischio elevato di avere fermi macchina e spese
improvvise, é forse più opportuno spendere subito un po' di più per una
vettura più recente.


... vero anche se quei motori seppur se lenti macinano anche 500.000 km.
verifica i tagliandi, e poi, se la fiducia c'è magari vale la pena
rischiare....
Fabio

Si ho fatto anche io questi ragionamenti, nonostante il proprietario è un
tipo scrupoloso 12 anni si fanno sentire. Ora valuto un po' la cosa comunque
grazie per i vostri suggerimenti.
"Il Lupo" <fabio.buscarini@fastwebnet_pippo_.it> ha scritto nel messaggio
news:55yJb.20280$Jw2....@tornado.fastwebnet.it...
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"Matteo Moccia" <x...@xx.xx> ha scritto nel messaggio
news:bt62no$o1a$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Ho un amico che l'aveva e l'ha rottamata perchè non è catalitica alla
bellezza dai 450mila km.
La sua anche se trattata male e qualche rumorino di motore a freddo è sempre
andata ottimamente e non ha mai avuto problemi.
Devi farti i conti se ti conviene comperare un'auto così,è solida.è 1 vera
vw nn come la golf V.
Io lo stesso motore di quel passat sulla mia golf e dopo 180mila km è ancora
come nuovo!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
Golf 1.9 TDI (TrattoriDecisamenteIncazzati....prossimamente)
(22,90+,[100] XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

come nuovo!
Caro Amico, io sono un felicissimo possessore della Passat SW Variant
1.8  a benzina dall'Agosto  1992, dopo più di 13 anni ho 252.000 Km
toccati in questi giorni.
Debbo dire che ne sono felicissimo, certamente non è più attuale, ma sia
come carrozzeria che come motore è una bomba.
Però per comperarla usata, ci starei attento per i seguenti motivi:
 Se non l'ha già cambiata (e potrebbe anche che non l'abbia ancora
fatto) tra poco cederà la pompa della benzina e sono minimo € 350 - 400
(io l'ho dovuta cambiare a 200.000 Km);
Poi potrebbe cedere la pompa dell'acqua e sono quasi quelli.
Poi occorre vedere se è mai stta incidentata, perchè altrimenti il
consumo delle gomme potrebbe essere non regolare.
Occorre vedere come l'ha utilizzata perchè ai voglia a dire che è un
tipo calmo, potrebbe ancche trattarsi di uno che parte in salita con la
terza per quanto è calmo, e dopo la frizione ne potrebbe risentire.
Io comunque a 252.000 Km ancora non l'ho cambiata e sembra funzionare
benissimo.
Per ultimo, ma non tanto, potrebbe cedere la  pompa dei freni e giù
altri 300 euro (io l'ho dovuta cambiare a circa 200.000 Km);
Poi c'è la guarnizione della testata io l'ho dovuta rifare a 248.000 Km.
Poi c'è la marmitta, in particolare il secondo pezzo, quello che vedi
uscire fuori dal paraurti posteriore, io l'ho trovata non originale, ma
costa sempre un pacco di soldi.
Come vedi a quel Kilometraggio è una vera incognita.
POtrebbe essere che ci fai altri 50.000 Km  senza toccargli una vite,
poi cominciano i c....i uno dietro l'altro, e purtroppo costano.
Io personalmente non credo nell'usato, perchè ad esempio sulle passat,
non se ne trovano dai rottamai, perchè probabilmente chi ce l'ha se la
tiene finchè la stessa non  ce la fà più (come faccio io del resto), e
quando la rottama ha un mare di KM.
Se però per miei motivi personali dovessi per forza farmela usata,
preferirei spendere qualche soldino in più e farmene una con meno KM che
vai più sul sicuro.
Ma allora perchè non vedi se ci sono offerte  a pagarla un pò al mese ?
La comperi nuva, te la godi per i prossimo 15 anni, superaccessoriata,
ma poi devi vedere tu in base alle tue coondizioni.
Tutto qui per me.
Grazie per avermi letto e  Buon Anno 2004 a Tutti del NG.
Ciao.

Ti do alcuni consigli, conosco bene questo motore. Il motore è buono e fa
tanta strada, ma bisogna trattarlo bene. Controlla come è messa la
guarnizione della testata. Perde olio? Perde acqua?  Controlla anche se il
sistema di raffreddamento è regolare: lascia l'auto accesa per un bel po,
fino ache si attacca l'elettroventola, lasciala accesa ancora, ancora e
ancora. La lancetta dell'acqua dovrà superare di poco la metà. Al massimo
a metà tra il mezzo e i 3/4. Controlla inoltre come sono messi gli
ammortizzatori: a quel chilometraggio potrebbe essere necessario
sostituirli per consentirgli una ottima tenuta di strada. Per sicurezza
provala su strada. Altra cosa: avviamento da freddo, controlla se non da
problemi dopo averla lasciata una sera al freddo. Se è tutto regolare o
c'è poco da fare comprala, vedrai, ne sarai soddisfatto.
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