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Titolo: Strade di montagna...

Sono le 7.00 di domenica... Mi alzo e dopo pochissimo sono pronto per
partire, Borz mi aspetta per farmi provare la sua nuova e fiammante Golf IV
GTI 1.8T 150cv... Scendo, metto in moto la Panda :-) di mia madre e parto.
Subito dopo la mia mente comincia a vagare,  nella mia testa cominciano a
scorrere pensieri del tipo"...azz ma ce la farò a tirare un po' vicino al
limite tutti quei cv??? Mah..."
Eccolo là in fondo alla via, la Golf accanto a lui già pronta... Salgo dal
lato guidatore, Borz lato passeggero. Metto in moto (rumore molto molto
soft, con l'hi-fi acceso non si sentiva nemmeno il motore). Ingrano la
prima.Viaaaaaaaaaaaa!!!!!!
La strada scelta per la prova è quella che da Trento porta in Bondone,
quella dove viene fatta ogni anno una cronoscalata del CIVM. 17 km di misto
stretto, tutto curva-controcurva tornante-controtornante, tratti rettilinei
contabili sulle dita di una mano.
Subito comincio a prendere confidenza con la tedeschina... Motore
elasticissimo (quasi troppo), cambio con innesti un po' duri (forse devono
ancora "farsi") e abbastanza lunghi, freni piuttosto potenti e modulabili
(non ho potuto provare molto la resistenza all'affaticamento). Peccato che
la pedaliera sia un po' uno schifo per chi è patito del punta-tacco (o
suola-suola che dir si voglia). Una volta intuita la risposta del motore
comincio a vedere come si comporta l'assetto: buono, reazioni al
trasferimento di carico ben controllabili, sottosterzo in uscita di curva
limitato nonostante i 150 cv.
Eppure... eppure che volete che vi dica, non mi è piaciuta poi molto, questa
Golf... Certo una macchina oggettivamente molto bella, un motore sempre
pronto a salire di giri, una tenuta molto buona... ma diversa da come me
l'aspettavo. Mi sono divertito molto di più quando ho provato sulla stessa
strada la Clio 1.4Si oppure la Peugot 106 1.3 Rally (quella della prima
serie): macchine con potenze inferiori alla Golf, ma molto più divertenti da
guidare (soprattutto la Peugeot :-)  ) su una strada di montagna.
Mi piacerebbe sentire in merito le impressioni di qualcun altro di IDA: che
macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
Ciao a tutti!
Stef

una strada di
montagna?
 
innanzitutto concordo anche io sulla tua
impressione della golf 4, è sicuramente un'auto poco emozionante, non va
assolutamente poco, ma ha un assetto e uno schema di sospensioni adatto ad
essere veicolo familiare comodo, per l'autostrada. Sicuramente si comporta
meglio sul dritto che sul misto. 
Facendogli l'assetto, le molle, e
regolando gli angoli tipici migliora parecchio ma l'auto al limite diventa
molto pericolosa perche', proprio avendo un assetto poco sportivo proprio
per sua natura, per progetto, succede che l'auto sembra incollata alla
strada fino all'ultimo e poi parte in maniera irreparabile. Questo
comportamento va bene per lo sborone che vuole fare gli spari al semaforo
ma è tutto fuorche' sportivo. Sempre a mio modesto avviso sia chiaro.
Quindi magari sulle versioni GTI potevano fare qualcosa di meglio, ma il
telaio è quello che è, sono fiducioso nel progetto golf 5 per delle
migliori versioni GTI.
Per rispondere alla tua domanda, premettendo che
non è che poi abbia provato a fondo chissà quante auto (solo quelle degli
amici della mia compagnia più o meno) l'auto più divertente che ho guidato
è stata tra le piccole la saxo vts 120cv, che ha una agilita' incredibile.
Anche se vai piano ti diverti. Di auto grosse mai guidate. Nel segmento
medio bene o male si equivalgono tutte, anche la focus mi e' sembrata più o
meno sullo stesso piano della golf cosi' come l'ibiza e la polo,
confortevoli e basta. Ho anche provato una 147 e mi e' sembrata nettamente
superiore, purtroppo l'impressione è che il motore non e' per niente
all'altezza per cui per essere divertente ce ne passa (fosse avessi provato
il 2.0TS il giudizio sarebbe stato diverso).
spero di aver contribuito
alla discussione,
ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
Spero di provare la mia MX-5 in un contesto simile, visto che in 
30.000km non ci ho mai fatto una strada di montagna (giusto una volta, 
ma per pochi km).
Penso proprio ci sia da divertirsi ;-)
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

sai cosa credo?
credo che una macchina con motore turbo, poco si presti alle cronoscalate. Non so
se rendo l'idea però temo che un turbo, anche se progressivo com'è quello della
Golf IV° GTi nelle strade di montagna fatte di tornanti e controtornati si presti
molto peggio di un motore aspirato di pari potenza. Ad esempio il 2300 cc che ha
piu o meno gli stessi cavalli, seppur più pesante, si comporti molto meglio. Ora di
quella golf 1.8T credo che in montagna si sfrutti alla stessa maniera ( o comunque
poco di più) del 1.8 aspirato. In secondo luogo poi la golf IV° ( e un po anche la
III°) è un auto che per pesantezza ( e robustezza) della carrozzeria e per
geometria delle sospensioni si presti molto poco ad una guida sportiveggiante come
quella a cui probabilmente l'hai sottoposta tu su quei tornanti. A mio dire quello
stesso motore ( o perchè no anche il 2300 cc) montato su un II° serie farebbe
rabbrividire anche tutti i Peugot di sto mondo...
Ciao!
R!
--
*************************************
Rigo (20,112,UD)
Ri...@Pearl-Jam.it
VW Golf GTi II° driver
Audi 80 1.6 sometimes driver
Piaggio Vespa 125 1965 driver
*************************************

 ha scritto nel messaggio
news:affdhu$d5t$1...@serv1.albacom.net...
Poteva aspettare ora in listino mi pare ci sia anche la vera versione GTI
con180cv.
Finalmente.
Ma col senno di poi.........
:o))
| Eppure... eppure che volete che vi dica, non mi è piaciuta poi molto,
questa
| Golf... Certo una macchina oggettivamente molto bella, un motore sempre
| Mi piacerebbe sentire in merito le impressioni di qualcun altro di IDA:
che
| macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
|
Guarda io sono dell'idea che la Golf anche se con allestimento GTI e quindi
telaio e assetto sportivo...... è ancora lontana dal far pensare che sia una
macchina sportiva...... una vera spaccaschiena questa Golf non lo vuole
essere....... è una berlina da famiglia, da città, fatta anche per
divertirsi ma non per far le gare........
Ma un auto da gara per l'uso quotidiano ha forse senso??
Poi c'è un altro aspetto.
La sensazione di velocità e limite.
Imho su una saxo il limite lo senti di più.
Ciò e dato dal maggior rumore del motore, e quindi rispetto alla Golf una
minore insonorizzazione. Limite dato anche dalla struttura dell'auto. Golf è
più berlina e "protegge" il conducente dalla strada e quindi senti meno
quello che succede fuori.
Se tu avessi provato una BMW 330 saresti stato ancora più deluso...... ma se
dovessimo prendere i tempi medi fra..... 206.... Golf..... 330.....
sicuramente il 330 risulterebbe il più veloce.
:o)
| Ciao a tutti!
|
| Stef
--
Gaeel 27 - 130+ - Vi
Golf TDI modified into GTD
koni+eibach, Tar-ox Sport Japan, tubi freno teflon,
K&N, aspirazione, Montreal 16", S-03 Pole Position,
EPROM, strumentazione aggiuntiva VDO,
kit estetico Kamei, IN VENDITA A 12000 EURO
gaeel  @  iol  .  it

[Cut]
| su una strada di montagna.
| Mi piacerebbe sentire in merito le impressioni di qualcun altro di IDA: che
| macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
M'ero dimenticato di rispondere a questa domanda....
Credo che se un giorno realizzeranno l'auto dei miei sogni ovvero la "seat arosa
cupra" ne vedremo delle belle. Per il momento credo che in generale con una TP in
montagna, se si sa guidarla, ci si possa divertire davvero troppo!
| Ciao a tutti!
|
| Stef
|
Ciao!
R!
--
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^ Rigo ^ (20,112,UD)
R i g o @ P e a r l - J a m . i t


macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
Direi proprio la peugeot 205 GTI.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

 macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
La Golf è sicuramente troppo pesante. Ha un altro target circa le strade
perdilette. Meglio in autostrada o nell'extraurbano collinare.
Io ti indico tre auto che ho provato e che mi hanno impressionato:
Golf GTI (I serie a iniezione meccanica)
A 112 Abarth (sparava da una curva all'altra come una pallina nel flipper)
Escort 2000 RS Cosworth (una bomba molto assetata)
Delta Integrale HF
Tra le auto di oggi penso che poche ti faccia provare sensazioni davvero
fantastiche. Magari una Lotus Elise o una Opel Speedster.
Tra le auto "normali" sicuramente una Saxò è molto efficace (un mio amico ci
fa delle magie, sia in salita che in discesa).
Io sono di Sondrio quindi di montagna ne vedo parecchia.
Caedar (20, 82, SO)

 rabbrividire anche tutti i Peugot di sto mondo...
Il problema non è il motore, è tutto il resto! :-PP
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 guidare (soprattutto la Peugeot :-)  ) su una strada di montagna.
Intenditore :-)


| Il problema non è il motore, è tutto il resto! :-PP
penso che un motore più corposo, senza fare tanti nomi un bel "8.32" farebbe salire
quella macchina più velocemente....
certo che poi quando fai i tornanti sentiresti tutti i limiti dello schema delle
sospensioni.
Ciao!
R!
--
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^ Rigo ^ (20,112,UD)
R i g o @ P e a r l - J a m . i t


 quella macchina più velocemente....
Il post originale non parlava di prestazioni, anzi, le metteva da parte per
parlare di sensazioni, sensazioni che la Golf non è in grado di dare per via
sia di scelte progettuali che di taratura dell'assetto. tutto qua


 Io sono di Sondrio quindi di montagna ne vedo parecchia.
Sono di MI, ma praticamente ogni week sono dalle tue parti......
Ciao Simo


ciao!
Vash the stampede
"Vorrei che mia suocera fosse come Marilyn." -"Bellissima?" -"Morta." 
[Giovanni Sormani]
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO se vuoi rispondere in privato.>

 sicuramente il 330 risulterebbe il più veloce.
Sicuramente... ma anche il più divertente? Naaaaaa...
Saluti!
Stef (23,54,TN)

In molti lodano la Saxo, ma che differenze ha rispetto alla 106 Rally 1.6
16V? Stesso motore, penso assetto molto simile, peso uguale, telaio
uguale... Boh forse è che è più diffusa, non so, ditemi un po'!
Saluti
S.(23,54,TN)

 fantastiche. Magari una Lotus Elise o una Opel Speedster.
..che sono in pratica la stessa macchina :-)
Ciao!
Stef (23,54,TN)

 montagna, se si sa guidarla, ci si possa divertire davvero troppo!
Non sono convintissimo.. certo dipende dallo stile di guida di ciascuno,
personalmente le TP che ho provato (Alfa 75 ) non mi ha entusiasmato
molto... l'unica cosa bella era farla scodare in uscita dai tornanti, ma per
il resto non mi piaceva. De gustibus!
Ciao
Stef (23,54,TN)

Stef
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 macchina vi ha divertito di più guidata in una strada di montagna?
Eh, col peugeot ti ctredo!!
Comunque fa la stessa strada con un GTI II o I serie, 8v, poi mi
dici....!!!!
O che so.. con un 205 GTI, saxo vts.... aaaaahhhhhhh!!!!!!1 che voglia di
andar in montagna!!!! Certo che con il merdacess non mi divertirei un
cacchio... :(
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 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - MB C250 TD SW
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bor...@inwind.it
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       (@ @)     
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           (19,150,VE)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
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il resto non mi piaceva. De gustibus!
Provane anche qualche altra...
Elfer