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Titolo: Cinture di sicurezza dannose?

Ho notato che in alcuni incidenti si sono salvate le persone che sono sbalzate
fuori dall'abitacolo per l'apertura delle portiere. Inutile dire cosa sarebbe
successo se fossero state protette dalle cinture...
Così stando le cose le auto più sicure sarebbero le cinque porte?
Potremmo chaimarlo "il salvataggio del motociclista", già, però loro hanno il
casco...
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 wrote in message
2000010421035...@nw175.netaddress.usa.net...


casco...
Sarà... io allaccio, e ricordo di allacciare, sempre la cintura...
Saluti.
--
FoX VS©

successo se fossero state protette dalle cinture...
Inutile? sarebbero rimasti nella cella di sicurezza nell'abitacolo.
Gizmo 39,0 cv
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

 wrote in message
2000010421035...@nw175.netaddress.usa.net...
Ho notato che in alcuni incidenti si sono salvate le persone che sono
sbalzate
fuori dall'abitacolo per l'apertura delle portiere. Inutile dire cosa
sarebbe
successo se fossero state protette dalle cinture...
Così stando le cose le auto più sicure sarebbero le cinque porte?
Potremmo chaimarlo "il salvataggio del motociclista", già, però loro hanno
il
casco...
Penso che sia il caso ...
Infatti io sono vivo grazie alle cinture.
Un'altra volta una persona senza cinture dopo un incidente è stato sbalzato
fuori dalla BMW mentre si cappottava, questo lo ha salvato dal conseguente
incendio della vettura, ma è morto sotto un camion che arrivava in senso
opposto :-(
Un'altra volta sono quasi finito sotto una vettura per salvare un ragazzo
sbalzato fuori da una Clio 16V, infatti se non fermavo l'altra vettura quel
ragazzo sbalzato, forse moriva, invece si è salvato dopo 40 giorni di coma
:-\ dovuto all'urto della testa contro l'asfalto.
Cinture vedi te? Infatti se le metti lo fai per te, non certamente per
quello che ti viene incontro.
Sulle vetture a 3/2 o 5/4 porte, posso dirti che le 2/3 porte sono più
rigide e reggono meglio ma spesso s'incastrano gli sportelli con urti di
media intensità, infatti con forti urti sono studiate per spalancarsi;
mentre le 5/4 porte sono come una seconda via di fuga, ne so qualcosa
purtroppo! Infatti nel mio caso le porte anteriori le hanno aperte i
pompieri, e quelle dietro i primi soccorritori.
--
BiXiO 28, 105
Marea SW JTD105 ELX :-D
bix...@freemail.it
ICQ: 56631206
@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-# ( lampegg..lampegg..lampegg.. )
             Buona BEFANA
@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-# ( lampegg..lampegg..lampegg.. )

casco...
Boh... Io le cinture me le allaccio quando salgo in macchina
automaticamente... Anche se devo fare 1 Km... Ho visto troppa gente
che si è fatta male non indossandole! Non ultima la limitarice che,
sulla macchina di sua papà, era al posto del passeggero e "tanto devo
fare solo due Km" si è fatta male ad un ginocchio ed ha battuto
lievemente (per fortuna!) la testa...
Saluti!
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottatimbroraucodriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

> Inutile? sarebbero rimasti nella cella di sicurezza nell'abitacolo.
In certi casi, purtroppo, l'abitacolo non esiste più
Ciao
Chicane

 wrote in message 2000010421035...@nw175.netaddress.usa.net...
Ho notato che in alcuni incidenti si sono salvate le persone che sono sbalzate
fuori dall'abitacolo per l'apertura delle portiere.
E io ho notato molti incidenti in cui le persone sono morte perchč sbalzate fuori dall'abitacolo contro muri, asfalto, alberi.
Ricorda che nessun dispositivo č sicuro al 100%, quindi bisogna fare la scelta che comporta meno rischi.
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.


Che il VTec sia con voi!
Tiziano Titty Race (25,190+,3492)
Falciatrice VTEC  V2.2.2  Driver
ICQ 4179822
tizin...@hotmail.com
La Home Page di IDA:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
------------------------------------------------------------------

Giotto!

Infatti io sono vivo grazie alle cinture.
Io ti posso dire che senza cinture mi sono schiacciato due vertebre
della schiena, cosa che poteva andare peggio ( :-((( ) o che poteva
non esserci se era ben saldo al sedile :-( 
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 che diceva
"Giovane, puoi chiudere che c'è corrente?":
|> Inutile? sarebbero rimasti nella cella di sicurezza nell'abitacolo.
|In certi casi, purtroppo, l'abitacolo non esiste più
Però sono casi di una rarità incredibile, direi.
See you,
           Silver Drake
-- 
M subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

successo se fossero state protette dalle cinture...
É un numero molto, molto ridotto rispetto in rapporto degli incendenti...
Io la cintura lo metto sempre, diffedo chi che ha l'idea che le cinture
possono fare del male.
Un mio amico molto sofortunato, quasi 4 anni fa, ha fatto un incidente con
la sua macchina, era uscito dalla strada e aveva sbattuto contro un albero.
Era sbalzato fuori dall'abitacolo e rifinito sulla strada.
Ma c'era una pirata della strada che passava in quel momento, l'ha passato
sopra il suo corpo e le gambe.
Ancora nei giorni d'oggi vedo questo mio amico in giro che porta sempre un
lungo e vistoso apperacchio che blocca e sostegno la sua gamba.

 In certi casi, purtroppo, l'abitacolo non esiste piů
Non esiste piů nemmeno l'automobile, ma sei ancora vivo.

 pompieri, e quelle dietro i primi soccorritori.
Scusa, ma non ho capito la differenza tra i pompieri e i soccorritori...
Nel senso che chi erano arrivati prima oppure hanno togliato le lamieri o
hanno potuto solo medicare...

 wrote in message
85dk8r$uca$2...@pegasus.tiscalinet.it...

Soccorritori i primi presenti sul luogo dell'incidente, e dopo 40 min (a
quanto mi hanno detto per me pochi minuti) i pompieri, che bestemmiavano per
tagliare la portiera anteriore della Uno e poi sollevare il motore o
qualcosa per tirarmi fuori il piede sx visto che voleva rimanere pizzicato
fra le lamiere, e non ultimo per immobolizzarmi e tirarmi fuori da una Uno
diventata grande come Mini, mi ricordo solo l'ipotesi di tagliare tutto il
tetto per estrami, vito vhe sono 1.89 x 110 kg. :-)


 wrote in message
85dk8q$uca$2...@pegasus.tiscalinet.it...

Se sei sbalzato fuori si. Se sei in un metro cubo di ferraglia non credo
Con questo non dico che le cinture di sicurezza siano dannose! Solo nell'1 %
dei casi č meglio "uscire" dall'auto.
Ciao
Chicane