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Titolo: Help Ammortizzatori&Molle

Ciao, pchi si ricordano di Tino (io!!!) perchè ci sono stato poco nel
NG, ma ora sono tornato grazie alla "spinta" datami dal raduno di
vallelunga. GRAZIE
Secondo voi, visto che si posssono montare molle sportive (ribassate) sulle
sospensioni originali, pensate che si possa fare anche il contrario??
 montare coni ribassati mantenendo le molle originali??) Se si o no, quali i
pro ed i contro???
Saluti
TINO (Marco U.)
Opel Corsa 1.6 GSI
Lo so, in un NG di auto è assurdo parlare di moto, ma questa ve la devo
dire, perchè comunque si tratta di elaborazioni:
La moto è una
    TURBO SUPERBLACKBIRD
    cv 298,942 a 9000 giri/'
    Accelerazione da fermo: (tempo e velocità in uscita dai 400m)
                                                        9"4 a 268,644 Km/h
    Velocità di punta: (REGGETEVI)--------> 369,070 Km/h :-OOOOO
Vi dirò, provata la SPLENDIDA accelerazione della Silvietta di
Stefano, mi sono chiesto quanto grandi dovessero essere le pa$$e di colui
che ha testato questa moto!!!!!

Saluti
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver


 molle che hanno sfondato il cofano :-()
Ma il tuo meccanico ha preso la specializzazione x corrispondenza!!!!!!!!!!!!!!
Quando mai? E poi perché dovrebbero sfondare il cofano o, addirittura, spaccarsi le molle!!!!!!!
Io ho montato x 45.000 km molle più corte delle originali di 4 cm sugli ammortizzatori originali:
risultato tutto OK! L'unico inconveniente era avere delle molle eccezionali (Eibach) e degli ammo
scarsi! E null'altro!
Non è possibile, invece, montare ammortizzatori più corti sulle molle originali!
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Ciao da Simon was Simone 27, 75
Fiesta 1.2 16V Techno ('96) Elaborata Driver
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Posted with Outlook Express 5 (con patch x Re:) con Win98
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L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
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Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

Non è possibile, invece, montare ammortizzatori più corti sulle molle
originali!
Ok, ma per quale motivo, ciò non è fattibile (scusa la mia ignoranza)????
saluti


 Ok, ma per quale motivo, ciò non è fattibile (scusa la mia ignoranza)????
Perché mentre in compressione esiste il tampone fine corsa che blocca la ruota nella sua corsa verso
l'alto, non esiste nulla che la blocchi verso il basso, cioè in estensione; questo significa che
montando un ammortizzatore più corto, rischieresti di sfondarlo perché lo stantuffo sbatterebbe
contro il fondo dello stesso!
Te l'ho spiegato un po' brevemente ma ora non ho tempo! Se non capisci proverò a farti un esempio
pratico.


 quindi come condizioni dinamiche non é il massimo.
In linea di massima la situazione ideale è avere le molle e gli ammortizzatori della stessa
lunghezza.


pratico.
Ho capito perfettamente, sei stato chiarissimo, ti ringrazio molto.
Grazie


lunghezza.
Direi anche che sarebbe opportuno montare ammortizzatori più frenati
se si opta per molle più rigide (oltra che più corte).
Ciao, Gionni.
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"

 se si opta per molle più rigide (oltra che più corte).
Ovviamente! Infatti è quello che ho fatto io: montare ammo più frenati degli originali a seguito di
molle più dure.
