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Titolo: [HELP] Consiglio kit xenon su classe a

Salve a tutti.
Sono il possessore di una nuova classe a acquistata da poco (gennaio,
quindi dovrebbe essere una w169 se non sbaglio) e visto che non ho
scelto di farmi montare i fari bixenon di serie (il cui costo mi
pareva spropositato) stavo pensando di fare un upgrade con un kit
xenon aftermarket.
Ho già letto in giro varie opinioni a proposito dei vari kit in
circolazione, e per evitare pacchi ho pensato di evitare accuratamente
tutti quei sottoprodotti cinesi da pochi euro venduti su ebay per
prendere qualcosa di valido da venditori italiani affidabili, anche se
si tratta di spenderci di più: cercando ho trovato altri utenti che
raccomandavano soprattutto due nomi, xenovision e xenonlamp, che
vendono kit universali H7 cambus adatti un po' a tutte le auto,
inclusa la mia.
Mi chiedevo se qualcuno qui ha già avuto modo di rifornirsi da uno dei
due e possa darmi info in proposito riguardo alla qualità del
prodotto, la facilità di installazione, il prezzo e tutto il resto...
Grazie in anticipo per ogni info.
--
Caleb


Da Quattroruote aprile 2008, pag. 10:
Come molti altri componenti dell'auto, anche i proiettori e le lampade sono 
omologati. Ci� significa che, prima di essere messi in commercio o montati 
su un nuovo modello, devono essere sottoposti a prove che verifichino la 
rispondenza del dispositivo alle norme vigenti. I regolamenti europei, in 
particolare prevedono che l'illuminazione prodotta da un faro -equipaggiato 
con la lampada per il quale � stato progettato- venga misurata in numerosi 
punti. Tale illuminazione deve essere superiore ai valori minimi prescritti, 
per garantire un'adeguata visibilit�, ma anche per non superare certe soglie 
in alcune zone, per evitare l�abbagliamento di chi rocede in senso 
contrario.
Se si sostituiscela lampada originale alogena montando nei proiettori di 
serie un kit di trasformazione allo xeno, l'omologazione decade e, pertanto, 
si � passibili di una sanzione di ? 370, del ritiro della carta di 
circolazione e dell'obbligo di ripristinare la vettura nelle condizioni 
originali, nonch� di sottoporla a "visita di prova" presso una sede 
provinciale del Ministero dei Trasporti. Inoltre, in caso d'incidente la 
compagnia di assicurazione potrebbe rivalersi sull'assicurato per le somme 
pagate a terzi a titolo di risarcimento, in quanto l'auto non rispetta i 
requisiti di legge.
A prescindere dalle conseguenze legali, va poi sottolineato che l'adozione 
di un kit allo xeno costituito dalle sole lampade con gli adattatori e le 
centraline di alimentazione comporta l'emissione di un fascio luminoso certo 
pi� intenso di quello prodotto dalle lampade alogene, ma estremamente 
disomogeneo e fonte di sicuro abbagliamento nei confronti degli altri utenti 
della strada (sono stati misurati valori anche cento volte superiori ai 
limiti ammessi dalle norme).
Se si desidera migliorare l'illuminazione dei propri fari, si possono 
utilizzare lampade alogene ad alte prestazioni, purch� omologate (lo sono 
quelle offerte dai maggiori produttori, quali philips, osram, general 
electric), oppure montare kit xeno completi omologati, che comprendono i 
proiettori con lampade a scarica in gas, il correttore automatico 
d'orientamento dei fari e i lavaproiettori, come richiesto dalle normative 
vigenti.
felix 

 vigenti.
Una via di mezzo potrebbe essere recuperare su ebay il faro originale
allo xeno completo. Mi ricordo una volta qui su ida qualcuno che ne
parlava per una slk

 prodotto, la facilità di installazione, il prezzo e tutto il resto...
Anni fa (parecchi, c'era ancora la lira) acquistai 2 kit xenonlamp professional (1 H7 su classe A W168 e un bixenon sulla moto), il prezzo non era basso (circa 300.000 lire l'uno) ma il funzionamento è tuttora impeccabile, addirittura la moto l'ho cambiata e il kit l'ho trasferito su quella nuova (stesso modello restyling).
Ovviamente hanno anche kit più economici ma non hanno le stesse ballast dei professional.
Cmq troverai tutte le info sul loro sito:
http://www.xenonlamp.it/

xenon aftermarket.
Scusa ma te la cerchi... hai comprato l'utilitaria pi� costosa del mercato e 
non ci hai messo gli xeno e ora li vuoi mettere aftermarket non omologati?
Sei un barbone, la prossima volta comprati una Punto ben accessoriata che � 
anche meglio di quel furgoncino. :-)
AFAIK ci sono mille kit di tutto tipi, ma non sono omologati in quanto gli 
xeno per legge devono avere la regolazione automatica del livello e il 
lavafari.
Piuttosto lascia i fari che hai e metti delle lampadine migliori vedi Osram 
Nightbreaker e similari. Se poi vuoi la tamarrata blu opta per Philphs Blue 
Vision o simili.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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