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Titolo: Parere Fiat Coupè

Salve ragazzi.
Volevo un vostro parere su tale vettura.
Ho avuto modo di salirci e mi è sembrata molto spaziosa e ben fatta.
Si trovano dei Turbo 16V o 20V a 3.500 - 5.000 euri.
Si tratta di una vettura (la turbo) solo veloce o è anche sportiva e
divertente da guidare?
Grazie

bel motore ma non del tutto robusto (con il tempo da i soliti problemi di 
iniezione e irregolarita', niente di particolare cmq).
scricchiolosa dentro ma se ben tenuta dovrebbe essere ok, cambio un po 
impreciso, sterzo e servosterzo piuttosto inadeguati.
Per il resto carina, la linea e' per me stupenda. 

il 2.0 20v è magnifico..una belva a mio parere

ZX94 ha scritto:

Ciao, anche io sarei interessato all'acquisto. Mi interesserebbe sapere 
qualcosa sopratutto sul 1.6T.
Vivendo a NA sono però terrorizzato dall'assicurazione :-|
-- 
Davide

io conosco il 2000 16v turbo, con poche cose stava sui 250cv. Ottima spinta, 
pero' la vettura si scomponeva troppo, reazioni ecessive allo sterzo quando 
il turbo cominciava a calcare... mi sembrava sempre che parte dei cv invece 
di arrivare alle ruote arrivassero allo sterzo.
Macchine con potenze simili e prive di servosterzo incredibilmente erano 
piu' neutre. 

 qualcosa sopratutto sul 1.6T.
il 1.6T non esiste
std 

il 20 Turbo è un missile
però solo a ruote dritte!
scricchiolii a piu non posso e difetti tipici Fiat
inserimento in curva pessimo ed impossibile aprire il gas prima di aver
finito la curva!
per contro si pagano molto poco (circa 5000 euro un 20v bello)
ed i ricambi li trovi ovunque
ricordati però che la sua fine sarà la rottamazione
-- 
Ciao,
Matteo

 il 1.6T non esiste
Buonanotte a me... intendevo il 16V Turbo :D
-- 
Davide

 ha scritto nel messaggio
news:L5Oge.888890$b5.39...@news3.tin.it...

Innanzitutto molto dipende dall'età dell'esemplare, le 16V ormai sono
davvero vecchie, e anche le prime 20V non scherzano.
IO penserei più a una 20V delle ultime, quelle con 6 marcie e i cerchi da
16;
a seconda di colore e allestimento sono ancora bellissime!!
QUanto alla guida, la fama non è delle migliori però io posso dirti che di
sicuro non è una macchina che non sta in strada: un mio amico ne possiede
una del 2000 (bellissima, bianco perla col kit aereodinamico della casa), e
in curva da parecchio filo da torcere alla mia Integra, che eppur di fama è
molto migliore.
Certo, sullo strettissimo non riesce a scaricare la potenza a terra, ma cmq
ha quasi 240 cv efettivi ( a libretto sono 220, ma diverse riviste ne hanno
testato 235 e passa) e una coppia notevole sulle ruote davanti!!
Io la proverei per bene e poi valuterei l'acquisto, se prendere una 99 o 00
oppure una 96/97 a metà prezzo per investirci su in elaborazioni varie!
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+, CA

 Per il resto carina, la linea e' per me stupenda.
eccezionale per me :D

 impreciso,
Anche qui... ne ha avuti almeno un paio differenti, ma tanto andiamo a 
spanne, no?
:-(
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 prenderei come prima o seconda auto per uso quotidiano.
Non capisco se ti riferisci a problemi pratici nell'uso di quest'auto 
(cosa che mi sembra strana: č a tutti gli effetti un'auto "moderna" e 
anche discretamente confrotevole), o semplicemente d'immagine: non ti va 
di andare in giro con una sportiva demodé perché fa 
truzzo/tamarro/sfigato/tossico ecc. ecc.


IMHO è gia' un'auto che ha fatto il suo tempo :)


 Matteo
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail
se le lascio sciolta un po' la briglia mi sembra un'Aprilia rivali non 
ha.... 

Piccola curiosità:
è stata la fiat più potente e veloce mai prodotta....
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                                   Ayrton
Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 ricordati però che la sua fine sarà la rottamazione
Al contrario. La Fiat Coupe' ha tutte le carte in regola
per diventare una classica. Intanto e' uno dei pochi coupe'
"puri" prodotti negli anni '90. Offre una linea originale
e una paternita' presso un atelier di prestigio. 
Le prestazioni sono elevate e fruibili e la dotazione di
bordo e' piu' che completa. 
Auto del genere finiscono rottamate solo in caso di incidente
o gravi danni meccanici, non certo perche' nessuno le vuole.
Magari non prendera' valore rapidamente, ma questo e' tutt'altro
paio di maniche.

 se non avessi problemi di consumare il meno possibile la prenderei subito.
Pensaci, Taffo. La coupé è convertibile a gas senza problemi, e rimane 
anche dello spazio nel bagagliaio. Se ti accontenti di un aspirato, la 
2,0 20v (preferibilmente in versione euro2 154 cv) ha pur sempre delle 
prestazioni interessanti (ovviamente niente a che vedere con la turbo) e 
soprattutto una grande piacevolezza di guida.
Dai taffo... un vero troll non può avere solo quattro cilindri!


i deficenti partono a strombatutto, sempre.
mi cito dalla prima riga "io conosco il 2000 16v turbo"
La domanda dell'utente era ristretta ai modelli turbo, non so se hai notato.
etcetcetcetc
Ora spiega per bene nei dettagli le casistiche dei 5 motori, invece di 
criticare che ha dato le sue 20 lire per averla avuta per un anno.
Che differenze ci sono nella dotazione originale di ammortizzatori tra la 
1800 16v e la 2000 20v turbo ?
Come e' cambiato il servosterzo dall'una all'altra? Quali modifiche ai 
leveraggi del cambio?
Pensi davvero che abbiano rifatto l'abitacolo passando dalla qualita' medio 
buonina ma scricchiolosa della 2000 16 T ad abitacoli eccellenti in stile 
Lexus?
E sopratutto perche' altri hanno riportato esperienze del tutto simili alla 
mia?

 ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
-- 


Dai taffo... un vero troll non può avere solo quattro cilindri!
Sei possono andare o il numero dispari e' indispensabile?
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 > Dai taffo... un vero troll non può avere solo quattro cilindri!
Attenzione, Taffo, che le 2.0 16v sono a quattro cilindri; a cinque cilindri
ci sono le piu' potenti ed interessanti 2.0 20v, ma probabilmente si
troveranno a costi maggiori.
Ciao
--
gio 190 al
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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Davide
