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Titolo: Austria e gomme da neve

A parte il buon senso.......
il codice della strada austriaco prevede obbligo di pneumatici da neve o 
catene a bordo per transitare in periodo invernale?
Vorrei andare a Vienna in auto per il ponte dell'Immacolata e non so se ci 
sono particolari prescrizioni in proposito.....
Grazie a tutti
ciao
webolaff 

 ha scritto nel messaggio 
news:4929adaf$0$41663$4faf...@reader4.news.tin.it...
|A parte il buon senso.......
| il codice della strada austriaco prevede obbligo di pneumatici da neve o
| catene a bordo per transitare in periodo invernale?
| Vorrei andare a Vienna in auto per il ponte dell'Immacolata e non so se ci
| sono particolari prescrizioni in proposito.....
Austria
Dal 1 novembre al 15 aprile è consentito recarsi in Austria con autoveicoli 
di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche tipicamente 
invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo nel caso in cui:
- siano montati quattro pneumatici invernali
oppure
- si abbiano catene da neve a bordo e montate sulle ruote motrici in caso di 
necessità
Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il 
manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non 
danneggino il manto stradale stesso. E' consentito comunque lasciare 
parcheggiata l'autovettura per strada anche in assenza di pneumatici 
invernali. Multe : chi non rispetta la legge che è entreta in vigore a 
partire dal 1 gennaio 2008 rischia una multa di 35 Euro.
Se sono state messe in pericolo delle persone la multa potrà aumentare fino 
ad un massimo di 5.000 Euro.
Qualora l'autoveicolo in questione non possieda i requisiti richiesti la 
polizia stradale avrà inoltre la possibilità di sequestrarlo.
Visto che ti rechi in Austria può essere interessante questo link : 
http://www.austria.info/xxl/_site/it/_area/420290/_subArea/420301/_subArea2/433325/index.html
Belgio, Olanda, Lussemburgo
Non è prevista alcuna normativa speciale, neppure limitatamente a 
particolari tipi di strade. I pneumatici invernali sono soltanto 
consigliati, soprattutto nelle regioni a rischio neve e ghiaccio. Anche in 
pianura, alle basse temperature, i pneumatici invernali garantiscono 
sicurezza riducendo gli spazi di frenata. Sono vietati i pneumatici 
chiodati.
Danimarca
Non c'è obbligo di alcun genere, ma la percentuale di veicoli equipaggiati 
con pneumatici invernali è elevata. Sono ammessi anche i pneumatici 
chiodati.
Estonia
Obbligo di circolazione per tutti i veicoli, nazionali e stranieri, con 
pneumatici invernali dal 1 dicembre a fine febbraio, con possibilità di 
estensione del periodo in relazione alle condizioni climatiche. Non sono 
permessi i chiodi.
Finlandia
Obbligo di pneumatici invernali dal 1 dicembre a fine febbraio per tutti i 
veicoli che circolano sul territorio, siano essi immatricolati nel paese che 
stranieri.
Francia
Non c'è obbligo di pneumatici invernali, salvo apposita segnalazione dei 
cartelli stradali. Addirittura su particolari tipologie di strade può essere 
prescritto l'utilizzo di catene. Sono ammessi i pneumatici chiodati da 
inizio novembre a fine marzo, con limiti di velocità di 90 km/h sulle strade 
extraurbane e 50 km/h in città. Il veicolo deve essere identificato con un 
adesivo che segnala l'equipaggiamento con pneumatici chiodati.
Germania
Finora non esiste ancora una normativa che impone l'uso di pneumatici 
invernali su tutte le strade, anche se a livello governativo si stanno 
valutando delle proposte. L'obbligo (in alternativa alle catene da neve) 
invece è sancito su alcuni percorsi montani in particolari condizioni 
climatiche, previa segnalazione con cartelli stradali specifici. Non sono 
ammessi i pneumatici chiodati.  Il regolamento della circolazione stradale 
tedesco (StVO): molti sono convinti che, in Germania, le gomme invernali non 
sono obbligatorie. Già in una vecchia sentenza della pretura di Treviri del 
21.3.1986 è stato, però, riconosciuto al conduttore di un'automobile con 
gomme estive su strada innevata un concorso di colpa del 20 per cento, 
nonostante l'altro automobilista gli avesse tolto la precedenza. Difatti, se 
il conduttore avesse montato i pneumatici adatti, la frenata fosse stata più 
corta, in maniera tale da evitare l'urto. Questa sentenza, tuttavia, non 
stabiliva un vero e proprio obbligo di montaggio di gomme invernali, ma 
costringeva, in ogni modo, l'automobilista a riflettere sull'idoneità dei 
propri pneumatici.
Per sanare il vuoto lasciato da questa sentenza il legislatore tedesco ha 
cambiato il codice della strada, inserendo il nuovo § 2 IIIa StVO entrato in 
vigore il 1.5.2006. Secondo questa norma il conduttore del veicolo deve 
adattare le gomme alle condizioni meteorologiche. Chi monta esclusivamente 
pneumatici estivi e viaggia con pneumatici inadeguati alle condizioni d'aderenza 
limitata, è tenuto, dunque, non solo a guidare in maniera molto prudente, 
sperando che vada bene. Ma, se nevica o vi è ghiaccio, l'automobilista 
rischia una sanzione pecuniaria di 20 euro e, in caso d'impedimento della 
circolazione stradale, anche un'ammenda di 40 euro e un punto al registro di 
Flensburgo. Le conseguenze per la polizza assicurativa : chi non monta le 
gomme invernali può avere, inoltre, seri problemi assicurativi, in 
particolare per quanto concerne l'assicurazione contro i rischi 
(Kaskoversicherung). In caso d'incidente a causa dei pneumatici non idonei, 
i terzi e la controparte riceveranno sicuramente il rimborso per i danni 
subiti; a questo ci pensa l'assicurazione auto (Kraftfahrzeugversicherung), 
che, in ogni caso, è obbligatoria.
La dottrina attuale ammette, però, che l'assicurazione contro i rischi può - 
anche in seguito al § 2 IIIa StVO - far valere la presenza di una condizione 
di grave negligenza (grobe Fahrlässigkeit). Nel caso in cui l'assicurazione 
potrà dimostrarlo, non sarà riconosciuto alcun risarcimento. Il conduttore 
resta, dunque, danneggiato.
Grecia
Non è previsto alcun obbligo di pneumatici invernali.
Lettonia
Obbligo di pneumatici invernali per tutti i veicoli dal 1 dicembre a fine 
febbraio.
Lituania
Obbligo di pneumatici invernali per tutti i veicoli dal 1 dicembre al 1 
aprile.
Norvegia
Tutti i veicoli immatricolati nel paese hanno l'obbligo di circolare con 
pneumatici invernali, quelli con targa estera ne sono esenti, anche se ne 
viene consigliato l'uso.
Polonia
Non è previsto alcun obbligo di pneumatici invernali, ma il buon senso ne 
consiglia l'utilizzo, soprattutto per le basse temperature frequenti nel 
paese.
Portogallo
No è previsto l'obbligo di pneumatici invernali.
Repubblica Ceca
Non c'è alcun obbligo di impiego di pneumatici invernali, ma le condizioni 
climatiche ed il buon senso ne consigliano l'uso.
Slovenia
Dal 15 novembre al 15 marzo vige l'obbligo di "equipaggiamento invernale", 
vale a dire almeno due pneumatici invernali sulle ruote motrici o comunque 
quattro pneumatici estivi con profondità del battistrada di almeno 4 
millimetri.
Spagna
Non è prescritto alcun obbligo di pneumatici invernali, seppure in zone 
montane vi possano essere tratti regolamentati da cartelli che impongano 
pneumatici M+S o catene da neve.
Svezia
L'obbligo di circolazione con pneumatici invernali è imposto soltanto per i 
veicoli con immatricolazione nazionale, ma è vivamente suggerito anche per 
le auto straniere.
Svizzera
Sostanzialmente non c'è un obbligo imposto, ma l'uso dei pneumatici 
invernali è tradizionalmente ovunque diffuso: in pratica più di tre auto su 
quattro sono equipaggiate con pneumatici invernali. Le compagnie di 
assicurazione che emettono polizze kasko non risarciscono, infatti, i danni 
riportati dalla vettura se equipaggiata con pneumatici estivi durante la 
stagione invernale. Catene e chiodi sono ammessi, ed il loro uso - anche per 
veicoli 4X4 - è regolamentato da appositi cartelli stradali, con limitazione 
della velocità a 80 km/h sulle strade extraurbane. Salvo poche eccezioni, in 
autostrada i chiodi sono vietati.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

 ha scritto:
[cut]
Ma io metterei obbligatorio anche in Italia di avere a bordo le catene
oppure le gomme invernali montate.
Uno puň dire: ma io sto di casa a Palermo...
E quindi? Uno di Palermo non potrebbe voler andare sullo Stelvio?
-- 
Pippo S. - 28, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 E quindi? Uno di Palermo non potrebbe voler andare sullo Stelvio?
Sarebbe assurdo costringere un palermitano a girare con le invernali a 
casa sua, ottenendo che probabilmente si ritrovi per tutto l'inverno, 
senza eccezioni, a guidare con gomme dalle prestazioni inferiori a 
quelle estive.
Un obbligo si puo' sempre limitare a certe condizioni stradali, o a 
certe zone.
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)
http://picasaweb.google.com/habemus.pics/

 casa sua
Perlomeno paio di catene o di calze dovrebbero averle tutti in auto, 
anche quelli di Palermo, non si sa mai.

 anche quelli di Palermo, non si sa mai.
Infatti mi sono limitato a commentare la parte delle "gomme" :-)


anche quelli di Palermo, non si sa mai.
Appunto, io avevo scritto o catene o gomme da neve :-)
E comunque non è impossibile che uno di Palermo non vada sulla neve,
anche se poche settimane l'anno ma sull'Etna ci sciano


 Un obbligo si puo' sempre limitare a certe condizioni stradali, o a certe zone.
io metterei l'obbligo oltre i 500 metri di quota dal 15 novembre al 15 marzo
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 anche se poche settimane l'anno ma sull'Etna ci sciano
è anche possibile che uno non ci vada mai a sciare sull'Etna, mica deve
piacere a tutti lo sci
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

Grazie mille 

 | il codice della strada austriaco  (CUT)
mi daresti il link, pf?

 ha scritto nel messaggio 
news:431fbf2c-b504-4f53-85c1-
mi daresti il link, pf?
Non ho il link al Codice della strada austriaco.
Mi dispiace.
-- 
DiegoŽ 47, 173 (MI)
bibendum driver 

 Non ho il link al Codice della strada austriaco.
No, intendevo dire da dove hai tirato giu la disciplina per l' Europa
che hai elencato piu sopra, grazie

 ha scritto nel messaggio 
news:70192b8c-a4da-4152-a84a-
No, intendevo dire da dove hai tirato giu la disciplina per l' Europa
che hai elencato piu sopra, grazie
Ho degli aggiornamenti sul mio PC poichè sono collegato con diversi Paesi 
europei con cui lavoro.
:-)
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 


giusto, se si usano catene bisogna stare attenti a non farsi
eventualmente riconoscere... in loro mancanza io tengo solo un
cacciavite "all-seasons" a portata di mano ma adesso che mi hai fatto
pensare vado a ravanare nei cassetti della moglie... ;-)