Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mappatura Haldex Golf R32....

Da Motorbox:
"la Golf R32 si serve di tutte e quattro le ruote per spingere, grazie
alla trazione 4motion con frizione centrale Haldex a controllo
elettronico. Nella marcia normale, la trazione è al 60%
all'anteriore e al 40% al posteriore e la proporzione tra i due assi
si spinge fino al 50% equamente distribuito tra ruote anteriori e
posteriori."
Secondo voi, potrei fare lo stesso sulla mia (che normalmente è invece
oltre al 90% all'anteriore), rimappando la centralina dell'haldex? Dove
potrei reperire info tecniche x sapere se il differenziale è il
medesimo (e se può quindi sopportare la coppia costantemente)?
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org/

 oltre al 90% all'anteriore), rimappando la centralina dell'haldex?
il motivo?
-- 
www.iaciners.org

 il motivo?
Avere i vantaggi che da una vera TI?
Bye
-- 
Shin
(22, 80, TO) 

 wrote:
| Secondo voi, potrei fare lo stesso sulla mia (che normalmente è invece
| oltre al 90% all'anteriore), rimappando la centralina dell'haldex?
So che in germania lo fanno regolarmente, ma IMHO sempre haldex rimane
Twil, non ti incazzare!! ^_*
-- 
J. Bourne
Proudly euro 3
www.italiaspeedforum.com
 


 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 L'unico che mi risulta trafficare con la trasmissione haldex è Alosa.
Proverò a contattarlo! Ma sai se c'è letteratura tecnica reperibile
sul web?
Il dsitodella haldex è un pò povero, l'ETKA parla di ricambi, ma non
del funzionamento...
Grazie!


 ha scritto nel messaggio 
news:1131618720....@g49g2000cwa.googlegroups.com...


Credo che l'haldex di quelle nuove sia un po' diverso...non è che si rischia 
di rompere a caricarlo sempre al 50%? 

 Avere i vantaggi che da una vera TI?
consumare di piu'?
-- 
www.iaciners.org

Comprati un Carrera 2!
Ciao
----------------------
Omar(31,300+115,TO)
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 consumare di piu'?
Lasciamo perdere, vah!


> Comprati un Carrera 2!
Fammi indovinare... nera, full optional, condizioni ottime, mai pista?
:-DDD



 


medesimo (e se può quindi sopportare la coppia costantemente)?
Che io sappia l'Haldex della R32 è di una generazione diversa rispetto
al tuo, più robusto e con una elettronica evoluta. Leggi qui:
da 
www.germancarfans.com
"The first 4MOTION system made it debut in 1998 as a follow-up to the
syncro drive. The system used in the new Golf R32 appeared in this
form for the first time about a year ago in the current generation of
the Golf.
 
Technically the most important 4MOTION element is the latest
generation of wet (oil bath) plate clutch. It is called a Haldex
coupling because it was developed by our long-term system ­partner
Haldex in Sweden. Compared with a purely mechanical Torsen
differential, the Haldex coupling has the decisive advantage that it
can be controlled electronically. It therefore works in perfect
harmony with the anti-lock braking system (ABS), the traction control
system (TCS), the electronic differential lock (EDL) and the
electronic stabilisation programme (ESP) – all of these driver
assistance systems are standard in the Golf. Thanks to the electronic
control, it now reacts even faster, more precisely and quieter. It has
allowed us extended the maintenance intervals from 30,000 to 60,000
kilometres"
Per la tua c'è una robetta del genere :-)
http://www.eiptuning.com/ecomm/proddetail.php?prod=HEX-HPP&cat=1
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it


Come previsto sul forum ci sono ragazzi splendidi..... dai un occhio qui:
http://www.motor-talk.de/t31799/f52/s/thread.html
Il prezzo, essendoci di mezzo MTM (qualità...... ma che prezzi), non è dei +
abbordabili, ma la soluzione che cerchi esiste.
Altra cosa, come prevedevo, la logica haldex è diversa per il sistema usato
da Volvo.
ti ri-tengo informato.


 Lasciamo perdere, vah!
Mangiare le gomme?
Diminuire la velocita' massima?
-- 
www.iaciners.org

 Diminuire la velocita' massima?
Diminuire il sottosterzo in uscita?
Cinghialare meglio?


> ti ri-tengo informato.
Ottimo! Grazie 1000!
In italia ho visto che è la Vixen 2 a disribuite i prodotti MTM...
Mi hanno detto che ha le mappature migliori per le Audi, in Italia...
Indagherò!



 


 ha scritto nel messaggio 
news:1131618720....@g49g2000cwa.googlegroups.com...
Secondo voi, potrei fare lo stesso sulla mia (che normalmente è invece
oltre al 90% all'anteriore), rimappando la centralina dell'haldex? Dove
potrei reperire info tecniche x sapere se il differenziale è il
medesimo (e se può quindi sopportare la coppia costantemente)?
C'e un post nel golf club italia, dove variavano dei parametri con vag-com.
Da sabato il sito è dinuovo on line e prova vedere :)
-- 
DeViL-666
Golf 4 time2 GTD #76  (SilverSun)
///Alpine, Macrom,Impact, Audison, Philips, Hella, H&R, BMC, Pop-off by
F.lli Negrente.
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(24,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano] 

 Ho chiesto aiuto al forum e spero mi diano una mano in proposito......
Ciao,
Posso chiederti su che forum sei andato?
Ciao,
Edo. 

 Cinghialare meglio?
:-)))
Se ci si vede alla cena a Bs me le dimostri queste cose? ;-)
Bye


 Edo.



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/