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Titolo: Tasti finestrini

Mi si sono rotti i tasti dei finestrini della Seat.
 All'autofficina dove vado di solito mi hanno detto che per questo
 devo rivolgermi direttamente alla Seat, l'officina
 autorizzata.
Secondo voi è credibile oppure non avevano voglia di ordinare i pezzi?
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
Competenze più di elettrauto/carrozzeria, che di officina 
vulgaris...comunque, cercare personalmente un ricambio oramai è cosa da 
poco.
 
 
 
sandro

 
 
 
Il problema č che poi non so montarlo, o meglio non so smontare il
 pannello interno dello sportello o comunque la parte che deve
 essere tolta, non vorrei fare ulteriori danni.
M suggerisci di acquistarlo per conto mio e portarglielo a montare?


Che modello? Online di solito ne trovi a bizzeffe, ma ì problema viene
dopo: nelle auto de gruppo wv spesso devi smontare mezza porta per
sostituirli…
 

 
 
Se non ti sputano in un occhio prova...
-- 
 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...


E' una lavoro da elettrauto, o da carrozzieri.
Si tratta di sapere smontare parti che di solito non
interessano il motore. E sono sempre piu' dei puzzle
complicati. Il meccanico perde la pazienza, spaccatutto
e poi usa un autofilettante per rifissare. Il cliente
allora si arrabbia e il meccanico impara che e' meglio
non metterci mano.

M suggerisci di acquistarlo per conto mio e portarglielo a montare?
 
Si, prendi il ricambio e poi rivolgiti ad un carrozziere o elettrauto dai
costi umani. Un centone dovrebbe bastare.

 costi umani. Un centone dovrebbe bastare.
 
un meccanico generico costa 38 euro all'ora
 
un meccanico della marca (che fa i corsi della casa) puo' raddoppiare
 
 
-- 
Il recapture scatta se il bene esce dalla struttura produttiva.

 un meccanico generico costa 38 euro all'ora ..... un meccanico della marca (che fa i corsi della casa) puo' raddoppiare 
 
con conoscenze minime, non zero, vale la pena cercare un tutorial su youtube per capire se provarci o meno. spesso è più semplice di quanto creduto ...


Sull’A4 dovevo smontare praticamente tutto l’interno portiera: deve averlo
pensato un imbecille. E devo vedere che casino per cambiare il pantografo
dell’alzacristalli… non si può accedere dalla portiera ma bisogna fin
smontare tutta la cornice superiore.
 

 Sull’A4 dovevo smontare praticamente tutto l’interno portiera ...
 
perfetto, così se guardi il tutorial capisci che è una rogna da mollare al carrozziere e accendere un paio di ceri che fili quasi tutto liscio :)

 Mi si sono rotti i tasti dei finestrini della Seat. 
 
Sono proprio rotti, oppure non funzionano soltanto?
Nel secondo caso basta una spruzzata di puliscicontatti.

 Se non ti sputano in un occhio prova...
 
Basta che paga...a Roma con 50euri ti cambiano una macchinetta alzavetro 
  (che porti tu), per il quale lavoro serve di smontare mezzo sportello.
Per cambiare il solo interruttore di comando, che significa al massimo 
togliere un pannello, saranno al massimo la metà.
Se invece il comando si estrae direttamente (cosa possibile), te la cavi 
con un caffè.
 
 
 
sandro

 ha scritto:

Non saprei, un insieme di fattori.
Ma non era tanto questo, rotti o non rotti non è quello il problema.
Il problema è aver inventato scuse per non fare il lavoro, e
 mandarmi al concessionario ufficiale per farmi pagare minimo il
 doppio. Certamente non ci andrò, piuttosto ne sento prima altri
 100, o lo faccio da solo, da un tutorial non sembra difficile. Mi
 spiace perché è il posto in cui mi servo e finora erano stati
 sempre onesti, specie sui prezzi.
-- 

 Mi spiace perché è il posto in cui mi servo e finora erano stati sempre onesti, specie sui prezzi
 
probabilmente continueranno ad esserlo ma certe cose per loro seccanti preferiscono non farle.
per dire, il mio peppino se porto io i pezzi è più contento che fornirli lui.

 ha scritto:

A Roma, a me in 2 a Milano hanno detto che quando vai al
 ristorante non si porta la carne da cuocere...
 
Alchè ho iniziato a farmi tutto io e fanculo.


Il giorno domenica 9 luglio 2023 alle 11:31:43 UTC+2 Marco ha scritto:

Mi fai ripetere la domanda: questi tasti funzionano o no?
Puoi mettere una foto di questi tasti "rotti"?


Allora, lo descrivo con precisione.
Stiamo parlando della coppia di tasti posti sullo sportello sx,
 che comanda entrambi i finestrini.
Il tasto dx non funzionava già da molto MA non mi importa, per
 questo c'è comunque il tasto sullo sportello dx.
Il tasto sx invece funzionava perfettamente.
Cercando di forzare il tasto dx per provare ad aprire il
 finestrino credo di aver spinto la pulsantiera verso il basso,
 così facendo il tasto sx ha cominciato a non funzionare
 correttamente, ovvero il tasto non "ritorna", quindi il
 finestrino o va tutto giù o tutto sù.
Questo potrebbe dipendere dal fatto che la pulsantiera è scesa
 leggermente in basso, forse il tasto non ha più gioco, ma non so
 con esattezza è una supposizione.
A questo punto ho trovato un tutorial, ho pensato che potrei
 tentare di aprirlo e rimettere nella giusta posizione questa
 pulsantiera. Non l'ho mai fatto ma sembra facile:
Voi che dite? Ecco il video: 
https://m.youtube.com/watch?v=mOKxptX6QSo
 
-- 

 Alchè ho iniziato a farmi tutto io e fanculo.
 
Evidentemente il richiedente non si fida a fare da sé oppure non è 
proprio in grado di farlo.
 
 
 
sandro


Che è oltremodo facile, per chi sa usare un pò le mani, visto che come 
accennavo in altro post non è necessario smontare il pannello.
L'unica attenzione è nel salvaguardare gli eventuali punti di incastro, 
che possono rompersi nell'operazione.
 
Andrebbe staccata la batteria per evitare guai durante il maneggiamento 
dei fili.
 
 
 
sandro

 
 
 
Hai visto a 6:20 quando sta per togliere la pulsantiera dal
 supporto? In quel punto si capisce quello che può essere
 successo, in teoria potrebbe esserci la possibilità di rimetterlo
 in sede, dovrebbe essere sceso leggermente in basso, sempre se
 non si è rotta la plastica ai lati che lo regge.
 
 
-- 


Che se vai al ristorante la carne la comprano loro (i ricambi)
 così  guadagnano un botto pure su quelli.
-- 
 
Il comunista è uno scarabeo stercorario evoluto (in peggio).

Alchè ho iniziato a farmi tutto io e fanculo.
 
Quasi nessuno ha tempo, spazio, opportunità, capacità e voglia: chi ci
riesce è solo da ammirare.
-- 
 
Zerocento® (49,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"


Non mi sembra...quei rumori li senti anche quando le cose stanno andando 
bene, perché i componenti si tengono con delle alette che quando 
rilasciano scattano.
 
Nel caso in cui si debba forzare un pò, l'importante è sacrificare il 
pezzo guasto da buttare, piuttosto che il frame... ;)
 
 
 
sandro

 
 
 
No ma intendo dire che una volta aperta per risolvere secondo me
 potrebbe bastare far ritornare in alto la pulsantiera, essendo
 scesa leggermente, anche senza cambiare il pezzo. Il tasto sx
 anche se si blocca è ancora funzionante.
-- 

   anche se si blocca è ancora funzionante.
 
Beh, se il problema è solo quello...certamente
 
 
 
sandro