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Titolo: Cmq il Turbo..........

Io l'avevo detto, è una complicanza inutile!
 
Quel che c'è non si rompe :)
 
Ora ne ho due in casa e nessuno dei due va perfettamente. Che cesso di
tecnologia
 
-- 
 
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 tecnologia
 
Io lamento solo rogne sulla geometria variabile, per il resto č na figata, 
mai avuti problemi. 
 
 

 mai avuti problemi.
 
Troppi sensori in piů
 
Per me che voglio auto > 8 anni che vadano a cofano chiuso x 3 anni x poi
*terminarle*, genera solo problemi


 Quel che c'č non si rompe :)
č da mň che lo dico...perň che business....
 
che business...
 
c'č da dire che ho visto cosi di motori td che hanno fatto anche 600k ma 
solo "casi"
 
un turbo mediamente non funge oltre i 250k bene andando.
 
e costa un mutuo cambiarlo 
 

 Quel che c'è non si rompe :)
 
Si rompe quello che *non* c'e'?

 tecnologia
 
Sei fantastico: prendi auto perfette incensandole che nemmeno il papa a 
pasqua, in neanche un paio d'anni le trasformi in rottami e poi te ne 
lamenti.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 


 
"un paio d'anni"?
 
Certe tecnologie non sono alla portata di tutti...
 
MaxMax 
 
 

 *terminarle*, genera solo problemi
 
comprati un grosso aspirato benzina aste e bilanceri e tienilo a 
benzina
e' il motore piu' semplice possibile
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 Io l'avevo detto, è una complicanza inutile!
 
Brum bruuuuuum!!!
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (38, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 lamenti.
 
Sempre meglio che farle rottamare dai concessionari seminuove.
 
E' una grande tecnica, altroché...... Il problema è che questa è *TROPPO*
bella e mi dispiace sacrificarla dopo i canonici 3 anni. 
Dovrei in teoria sistemarla bene e farle fare un altro ciclo di 3
anni.....ma:
1) ok, economicamente è meglio
2) avrò voglia?
3) voglio il suvvino o la famigliare


 lamenti.
grandioso!!!
 
-- 
saluti, Corrado


 tecnologia
 
quello che non c'è non si rompe, ma se non c'è hai voglia a vedere le
prestazioni e i consumi di un 1.7 aspirato..
 
personalmente ho voluto provare il turbo benzina con una 3000GT
(quindi BI-turbo), presa con 39.000km venduta a 151.000km
 
i problemi (pochi) dell'auto sono stati altri.. turbo mai revisionati
e zero fumo bianco allo scarico
 
ora per via dei motori a gasolio la maggior parte delle auto sono
turbo, e non mi pare che tutti abbiano problemi
 
purtroppo oggigiorno la benzina costa una follia e non possiamo girare
tutti con un V8 sotto al cofano

 Che cesso di tecnologia
 
Che cesso di auto, vorrai dire...
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 anni.....ma:
 
Come sempre quando la critico mi fa delle prestazioni......
 
Ieri sera, con gli errori tutti cancellati, dopo 20-30km dei soliti
tentennamenti è partita a girare a cannone
Passando dalla tedeschia con velocità di tachimetro che iniziano con
due 2 consecutivi a gpl, ha firmato il mio nuovo record storico
nonostante il vento laterale beccato per circa 50 km.
 
Anche stamattina è aggressiva come poche volte.........valla a capire.

 Anche stamattina è aggressiva come poche volte.........valla a capire.
 
Ma gran cialtrone, dai una sistemata a 'sta makkina, ke con quel ke
spendi in tastiere consumate a scriver cazzate ti saresti pagato due
turbine.
 
E.
 
 

 turbine.
Eh, ma la Chevrolet...
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
http://www.youtube.com/watch?v=91BTOjDQDjg
 

 e' il motore piu' semplice possibile
 
Un bel FIRE Fiat ??? (otto valvole magari non 16v)

 Eh, ma la Chevrolet...
 
non è turbo :D

 non è turbo :D
 
Eh no, il problema è che stanno tutti diventando turbo pure quelli. Il
1.4T Opel spopola

 1.4T Opel spopola
 
ero rimasto al 1.6 aspirato e gasato