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Titolo: Coppia max e Passo

 
	Scusate l'ignoranza... qualcuno potrebbe spiegarmi con due parole semplici
che cos'è la coppia massima di un motore e con quali parametri si giudica un
valore di coppia?
Seconda domanda... il PASSO è la distanza tra il centro della ruota
anteriore e quello della ruota posteriore?
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 che cos'è la coppia massima di un motore e con quali parametri si giudica > un valore di coppia?
La coppia e' l'effetto di due forze applicate parallelamente su un
corpo (molto semplificata, in realta' ci sono da fare un po' di
distinguo).
In conseguenza all'applicazione della coppia, il corpo ovviamente
ruota.
Quando si verifica lo scoppio, i gas in espansione esercitano una forza
sul pistone, che viene trasmessa attraverso la biella sulla manovella.
Questa forza e la reazione vincolare delle bronzine di banco (ovvero la
forza con cui le bronzine tengono fermo l'albero motore nel basamento,
lasciandolo pero' libero di ruotare) provocano la rotazione dell'albero
motore.
In pratica, parlando terra terra, e' la "forza" con cui l'albero motore
gira.
Si misura in NM, ovvero newton * metro. Una coppia di 1 NM e' la coppia
generata applicando una forza di 1 newton all'estremita' di una
manovella lunga 1 metro.
Essendo una grandezza fisica la coppia non si "giudica", ma si
"misura".
Per misurarla si verifica la forza esercitata dal motore attraverso una
macchina semplice: il sistema piu' spiccio e' attaccare al motore un
argano e fargli sollevare un peso. Per le auto di solito si utilizza un
"banco freno", ovvero un dispositivo con un asse frenato che oppone una
resistenza nota.
Per quanto riguarda il passo, e' corretto quel che dici. 
cia'
Max

Roccia Max De Poli ha scritto:

Grazie! (ho aggiornato un po' le mie esili nozioni di 
meccanica...)
--  
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 un valore di coppia?
La coppia e' l'effetto di due forze applicate parallelamente su un
corpo (molto semplificata, in realta' ci sono da fare un po' di
distinguo).
ehm...parallelamente? sicuro-sicuro?
l'accendiamo?
no, non è così
In pratica, parlando terra terra, e' la "forza" con cui l'albero motore
gira.
beh, così va meglio
Si misura in NM, ovvero newton * metro. Una coppia di 1 NM e' la coppia
generata applicando una forza di 1 newton all'estremita' di una
manovella lunga 1 metro.
si misuraVA in kg*m, che forse rende meglio l'idea
1kg/m => 9.81 N/m
Essendo una grandezza fisica la coppia non si "giudica", ma si
"misura".
no, non ci siamo
la coppia si misura, è vero, ma si giudica
può essere di più o di meno di un altro motore, essere sviluppata ad alto
regime o basso regime, può essere "piatta" o con la "gobba" può essere
blablabla...
;-)
infatti, una vecchia considerazione su COME un motore erogava la coppia
portava alla classificazione del motore molle, spinto, spinto coretto
eccetera
una ripassata ai concetti del Giacosa, per quanto alcuni siano "obsoleti"
(ma non per questo superati) non sarebbe mai male
;-)
Per misurarla si verifica la forza esercitata dal motore attraverso una
macchina semplice: il sistema piu' spiccio e' attaccare al motore un
argano e fargli sollevare un peso.
con un motore a combustione... stai fresco!!!
;-)
per la cronaca: stai confondendo la misurazione della potenza, condotta
idealmente attaccando un generico motore ad un argano(1).
infatti la definizione di 1CV (HP ovvero horsepower) è la forza che  *alza*
75kg di UN metro in UN secondo
(1) conosci la differenza fra argano e verricello, vero?!?!?!?!?!!!
Per le auto di solito si utilizza un
"banco freno", ovvero un dispositivo con un asse frenato che oppone una
resistenza nota.
...partendo dal massimo regime e frenando progressivamente ilmotore a tutto
gas (pieno carico)
poi si tracciano tutte le curve a N aperture parziali del gas (
p.es
. 95%,
90%, eccetera, più ravvicinate man mano che si scende di percentuale)
cia'
Max
ciao
Fabio

 (1) conosci la differenza fra argano e verricello, vero?!?!?!?!?!!!
Si, ma non ricordo mai quale e' l'argano e quale il verricello. Ehm. :P
Ah, si', il verricello e' quello con la manovella....
cia'
Max

 (1) conosci la differenza fra argano e verricello, vero?!?!?!?!?!!!
Si, ma non ricordo mai quale e' l'argano e quale il verricello. Ehm. :P
Ah, si', il verricello e' quello con la manovella....
LOL
è lo stesso dispositivo!!!
disposto con l'asse di rotazione verticale si chiama argano, in orizzontale
si chiama verricello
;-)
cia'
Max
in gamba
Fabio

distinguo).
Non ne sarei molto convindo.
Semmai, una coppia di forze applicate assialmente.