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Titolo: Debimetro e trucchetti...

Ragazzi, scusate se apro un'altro thread (+ o - ho postato questa cosa in 
precedenza), ma volevo sapere se avete esperienze su prodotti simili a
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=003&item=130008341732&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&rd=1
Sono indeciso se prenderlo o tentare una pulizia del debimetro.
La macchina va bene, è un 163 CV...ma credo non vengano sfruttati tutti.
Quello menzionato è un prodotto ciofeca e pericoloso per il motore o puo' 
avere dei risultati?
Ciao
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Ivan Baldassi
www.dubtechnology.com
 

avere dei risultati?
Sicuri che non ci sia dentro la solita resistenza?
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Dumah Brazorf [23, 90, BS]
http://www.petitiononline.com/s5s85e1y/petition.html

> Sicuri che non ci sia dentro la solita resistenza?
Sinceramente non lo so, non ci capisco molto di questi aggeggi.
Se fosse uno di quelli con la resistenza, servirebbe a qualcosa?


 Sono indeciso se prenderlo o tentare una pulizia del debimetro.
hai letto i feedback?
io, per iniziare, prenderei un debimetro nuovo, magari di rotazione...... 
sei stato alla volvo a sentire quanto costa?

 
Io mi chiedo una cosa: se il motore lavora bene con dei parametri, per 
quale motivo bisogna andare a sballarli (per poi lamentarsi di auto che 
durano poco, che fanno schifo etcc...)?
Se si vanno a taroccare i valori del debimetro, non si fa altro che dire 
al motore che sta entrando piu' aria di quanta nella realta' entra; di 
conseguenza la centralina, per tenere un rapporto corretto tra gasolio e 
aria , inietta di piu'. Pero' chi va poi a verificare se rimane del 
gasolio incombusto (e quindi sprecato), oppure si alzano le temperature 
dei gas di scarico, o qualche altro problema connesso?
A riprova che il sistema non funziona, riporto il link di quattroruote 
sul rapporto stechiometrico:
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/tecnica/Spiegazione.cfm?Codice=22
dice chiaramente che il diesel al valore stechiometrico (14kg di aria x 
1kg di carburante, e non 14,7 come dice l'inserzione) fuma e non riesce 
a bruciare tutto, percui rende meno....
Danilo145TS
(27,150+,MI)

 sei stato alla volvo a sentire quanto costa?
no, ma non meno di 300 euro di sicuro...cmq ancora non serve sulla mia 
vettura, il post era solo per avere vostre impressioni su quei kit.
ciao e grazie


 durano poco, che fanno schifo etcc...)?
Sono completamente d'accordo con te...la mia era più una provocazione per 
sentire cosa ne pensate di quei kit:)
Ributto un'altra domanda...pulire da soli il debimetro è pericoloso? Ho 
letto alcune guide di come farlo ma ho un po paura:(


 Sicuri che non ci sia dentro la solita resistenza?
Si, è il classico con resistenze+trimmer+integrato!
5 Euro di roba...LOL!

 
Eh, questo non lo so... mi sa che sono parecchio delicati ( e in fin dei 
conti potrebbero pensare a qualche altro sistema).
Nel momento in cui ti dara' problemi ti potrai scatenare nel tentativo, 
ma fino ad allora.... stanne alla larga!!!!;-)
Ciao,
Danilo145TS
(27,150+,MI)

 no, ma non meno di 300 euro di sicuro...
come fai ad esserne cosi' sicuro? chiedi... di rotazione costano di solito 
molto meno 


ciao:)
non ho letto il link, ma spero che 4R non abbia scritto una tale
amenità.
il rapp stechio nel Diesel ( inteso come ciclo ) NON ESISTE!
si va da 1 parte di gasolio e 20 d' aria, grossomodo, fino a 1 e 200,
circa.
tutti motoristi ;)
mah!
ciao:)


...e invece, l' ha scritta! poi verso la fine dell' articolo... si
salva!
ma a quelli ;) mica nessuno gliel' ha mai detto che il diesel gira
magro *se ha un senso dire magro riferendosi alla combustione del
diesel...* ovvero in ECCESSO spaventoso d' aria per definizione e per
costituzione intrinseca .
pure i motori navali 2t! in concetto non cambia, pure col lavaggio
forzato! e pure colla merda di bunker che gli tocca bruciare...
14:1 sì, certo, come no . non avrebbero modo, forse, nemmeno di
formarsi, i precursori.
ciao:)


Fossi in te tenterei ugualmente la pulizia e nel frattempo cerchi su ebay, 
un debimetro bosh originale per la tua auto!
felix 


L'ho fatto già un paio di volte.
Non c'è alcun pericolo.
felix 

 Non c'è alcun pericolo.
Hai avuto miglioramenti?


 molto meno
il mio debimetro rigenerato non esiste, ed inoltre è particolare e alla 
bosch viene 426 euro e alla volvo sui 470...ammazza che culo.
Ho pulito il mio...qualcosina sembra aver acquistato, ma nulla di clamoroso
Ciao
