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Titolo: Consiglio acquisto utilitaria (seconda macchina)

1) auto economica nell'acquisto ma affidabile (max 10.000 euro ma 
preferirei meno) preferibilmente 5 porte.
2) che consumi poco.
3) percorrenza 50 Km giorno circa per lavoro
3) diesel o benzina o gpl non importa , cerco la soluzione più conveniente.
cosa mi suggerite?
Grazie.


Panda


alimentazione e cilindrata ?

 Panda
Ma la Panda non costa un botto per quel che da? Anche io ho più o meno
il suo profilo ma la Panda costa un bel po'...
piuttosto GPunto... o mi sfugge qcosa?
Al3x

 alimentazione e cilindrata ?
Usata (se non urge con la nuova quella attuale presumo calerà) 

 piuttosto GPunto... o mi sfugge qcosa?
la panda, complice nuovo modello a breve, viene via a prezzi molto
buoni e non è vero che da poco, anzi, secondo me ha un buon rapporto
qualità prezzo-
Ho una GPunto ma ho guidato una panda x qualche giorno a noleggio e,
pur essendo più piccola e meno potente, non mi è spiaciuta affatto!
x Lacedemone: per la motorizzazione  , con una previsione di 50km al
giorno, io starei sul benzina 1.2, collaudatissimo.	GPL/metano solo
con eventuali offerte.
Stefano
www.nw7.eu

Panda, a trovarla usata sarebbe un bel colpo.
Diesel, detesto metano/gpl.

Lacedemone ha scritto:

voto anche io per la panda..altrimenti la gpunto..ma con la cifra che 
intendi spendere ci compri pelo pelo la 3p 1.2 benzina 65cv!
la panda la prenderei a gpl
il diesel ha costi di gestione piu alti ..certo se desideri un po piu di 
brio ..allora devi osare come cilindrata
1.2 EasyPower MyLife 69cv Euro 5
ho fatto il preventivo on-line 13k euro full optional
non so se ce la fai a prendere a 10k euro, ma andare in concessionaria 
non ti costa nulla!
rimane sempre il fatto che puoi prendere la benzina senza impianto gpl
quella macchina portandola con tranquillità fa anche 16/17 km/litro
ciao


Lassa stare la Panda chè è una ciofeca e il 1.2 dovrebbe avere i soliti 
problemi alla guarnizione della testata.
Consiglio per esoerienza una del terzetto C1-Aygo-108. Dovrebbe esserci 
un offerta per il 1.0 benzina ben sotto i 10k con autoradio e clima e 
navigatore. Sono degli schiacciasassi, abbastanza briose (70CV sono 
abbastanza per quel che pesano), e consumano molto meno di una panda.
Tagliandi poco costosi e poco frequenti.
Ne ho una in casa e dopo quasi 100kkm in 4 anni non è stato fatto nulla 
più che la manutenzione ordinaria.
Ciao,
	Beppe
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 navigatore.
io ho provato il 1.0 sulla yaris vecchia..e ne sono rimasto 
profondamente deluso..praticamente saliva solo di giri senza avere un 
minimo di coppia!
capisco tutto..ma non sembrava proprio che ci fosse 69cv sul quel motore!
ciao


50 Km fatti come e dove (città/superstrada; 25+25 o un insieme di
tragitti piu' brevi) ?
Fafifugno

 ciao
Beh ma la Yaris � ben pi� pesante della C1-Aygo-108.


"Lacedemone" <fab...@notspam.not> ha scritto nel messaggio 
news:j42oia$l5i$1...@tdi.cu.mi.it...

io dico clio storia
1.2  benzina
8K euro nuova
comprata da mio padre
è 5 porte
abs 2 airbag, climatizzatore,abs, radio in regalo

Il 05/09/2011 17:06, Lacedemone ha scritto:

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=54&mmvmd0=1918&mmvco=1&make=54&model=1918&fuel=D&fregfrom=2010&pricefrom=1000&cy=I&powerfrom=44&powerto=81&zipc=I&ustate=N%2CU
Una 95cv di un'annetto andrà benissimo. ;)
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

incasinapc ha scritto:

oddio..una macchina con 15 anni di progettazione alle spalla non me la 
comprerei sinceramente!
ciao

 
è un 1,2 tranquillo, se lo usi come una ferrari hai sbagliato auto.
guidato normalmente ti rende bene, fonte sprintmotor

Lacedemone wrote:

vai di panda gpl km0 o anche nuova, tira nel prezzo ci stai dentro alla 
grande

 più che la manutenzione ordinaria.
....e pure masochista !!!
:P
:D
Fafifugno


diciamo 25 + 25 ...percorso extraurbano, ma dato il traffico come se 
fosse urbano :)


 > Grazie.
Dacia sandero 1.5 dci 75 cv ?
Che ne dite?

 comprerei sinceramente!
Motivo ?
Fafifugno

Fafifugno ha scritto:

perche ha 15 anni di progettazione ..come ho detto!
almeno la panda ne ha "solo" 5/6!
ciao

 Che ne dite?
meglio la panda, se la sandero ha gli interni della logan, oddio!

 guidato normalmente ti rende bene, fonte sprintmotor
Mah l'ho noleggiata in Sicilia per fare Catania Gela per lavoro: 
andatura tranquilla tanto non avevo fretta 11,5 km/l su solo statali. 
Per quello schifo di motore mi sembrano un esagerazione.
Ciao,
	Beppe.


 Fafifugno



Mentre la Panda ha degli interni da paura mi dicono...


 qualcosa di più c'è la Yaris.
Piuttosto di guidare quei cosi vado in giro a piedi.
La yaris ormai e' da molto che non e' considerabile, *IMHO*
Fafifugno

 perche ha 15 anni di progettazione ..come ho detto!
Si', e quindi ?
Non fa abbastanza figo ?
Fafifugno

 cosa mi suggerite?
Ricapitolando:
1 è troppo vecchia
1 troppo brutta
1 troppo scarsa
1 poco briosa
...
IMHO l'unica è un usato di 1-2 d'anni con tutti i "ma" del caso...
Al3x
PS: stessa conclusione a cui ero giunto durante le ferie per la mia
prox auto...

 Fafifugno
Ciao,
	Beppe.



Ma vai a vedere i crash test di quel veicolo: sono a dir poco 
imbarazzanti. Il problema non sono solo i 15 anni di progetto, ma il 
come � stato fatto e da chi.
Ci sono auto che pur con 15 anni di progetto hanno crash test molto 
migliori (per non parlare poi della sicurezza attiva).


piuttosto GPunto... o mi sfugge qcosa?
Ti sfugge che la GPunto e' un segmento superiore alla Panda, quindi
costa di piu'.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Che ne dite?
Il motore e' ottimo. Tutto il resto NO.
Meglio una Clio usata o una Clio storia, almeno non sono fatte al
risparmio totale.


 Mentre la Panda ha degli interni da paura mi dicono...
almeno non ha il metallo delle portiere a vista dall'interno

 andatura tranquilla tanto non avevo fretta 11,5 km/l su solo statali.
considera che qui sul ng c'è chi dice di farli con un  3000cc +300kg

 Grazie.
Ho visto che la Toyota ha in offerta la Aygo connect a 8.500 .
Ha navigatore radio CD , viva voce BT , USB, e toyota optimal 
drive(credo start/stop) .
Penso che doveri aggiungere la diff. per il 5 porte se fosse possibile.

 Beppe


Lacedemone ha usato la sua tastiera per scrivere :

a me la panda non piace (ce l'ha mio papà) ma quel coso della toyota è 
mille volte peggio. un mio amico ha la versione pesgiò e trasuda 
povertà da ogni bullone a vista...

 costa di piu'.
PARECCHIO di piu', aggiungerei (avevo fatto qualche fafifugnata della
gpunto imbruttita)...
Fafifugno

 il metallo delle portiere a vista dall'interno
Che fa solo comodo, per inciso.....
Fafifugno

 Punto Classic che della EVo o GP...
Dipende per che aspetti: dotazioni o estetica o altro ?
Fafifugno

 Mentre la Panda ha degli interni da paura mi dicono...
almeno non ha il metallo delle portiere a vista dall'interno
------
oddio che orrore, sono sconvolto! 


Perï¿œ ï¿œ completa quella versione... che macchina mi consigli allora a 
quel prezzo?
Ricorda deve essere una utilitaria.

 oddio che orrore, sono sconvolto!
" 'nfatti !!!" (cit.) :D
;)
Fafifugno

 oddio che orrore, sono sconvolto!
" 'nfatti !!!" (cit.) :D
;)
-----------------
Incredibbile ma ti quoto. IMHO sono un plus, mi piacciono proprio!
Sarà che invecchio e mi ricordano i bei tempi quando c'erano le mezze 
stagioni.

 spompo da fare schifo.
Hai bevuto. Il 1.2 fiat spompo da fare schifo, che fa 11 AL LITRO! MA
DOVE? UNDICI?? O hai beccato un motore messo davvero male, o te la sei
fatta tutta in seconda, o non trovo spiegazioni! E poi, cosa? Il trio
c1-aygo-107? Meglio della Panda, che è il top fra le utilitarie? Non
sai veramente di cosa parli.

 1) auto economica nell'acquisto ma affidabile (max 10.000 euro ma 
Peugeot 206+ 1.1 a GPL. Ne ho una in casa e sono abbastanza soddisfatto.
Posso anche fartela provare se vuoi.
Tieni conto che aprirai il motore entro i primi 80.000 Km, per il resto
che vuoi che ti dica? Ha i sedili comodi, tre o cinque porte, un
impianto di aria condizionata che va quasi meglio di quello della
Mercedes, un bel bagagliaio ampio, sedili posteriori abbattibili, si
vede bene in manovra, frizione leggera, il cambio ancor di piu`...
occhio riparati che adesso parte il flame ;-)))

 Tieni conto che aprirai il motore entro i primi 80.000 Km,
E' un po' di volte che ti ho visto scrivere 'sta cosa. Ne sei convinto, 
stai cercando una qualche forma di scaramanzia al contrario o cosa?
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
CLORO AL CLERO
Aboliamo la GdF

 Ho visto che la Toyota ha in offerta la Aygo connect a 8.500 .
cut
guarda già non digerisco i motorini frullatorini....ma che almeno abbia 4 
cilindri....!!!!!!!!! 

 Posso anche fartela provare se vuoi.
cut
permettimi una domanda: devi scendere a spingere? 

Consiglio per esoerienza una del terzetto C1-Aygo-108. 
Bella roba. Ognuno ha i suoi gusti, se questa è l'alternativa, Panda per
tutta la vita...

 su statale ad andatura tranquilla si può fare
allora o dici balle tè o lui, perche' se lui li fa con la panda tu non li 
puoi fare con il 3000

migliori (per non parlare poi della sicurezza attiva).
E allora non devi prendere ne' clio ne' panda, ma questo:
http://files.splinder.com/abd2eb3b12661e664ed0026fadc08cfe.jpeg
Qualsiasi altro veicolo non e' abbastanza sicuro in caso di crash.
E poi, vuoi mettere: hai pure un bagagliaio ENORME, eh :P
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 su statale ad andatura tranquilla si pu� fare
90-100 Km/h, 7,2 litri/100 Km... farebbero  13,88 Km/l  (con un 3342 cc) 

 permettimi una domanda: devi scendere a spingere? 
Ma anche no (cit.)
Figurati che l'ho usata spesso anche fuori citta` per brevi tragitti, e
non fa rimpiangere auto di categoria superiore.
Ci siamo andati in giro anche in superstrada e autostrada e si
e` comportata benone, tenendo il passo dell'altra auto che guidavo.

 stai cercando una qualche forma di scaramanzia al contrario o cosa?
Mi e` stato predetto dal meccanico, ecco tutto. Poi non posso saperlo se
durera` di piu` o di meno, ho la sfera di cristallo in manutenzione
(cit.)
Non e` colpa mia se quando arriva qualcuno e chiede informazioni su di
una utilitaria salta sempre fuori quasi solo la Panda: io questa ho a
disposizione e questa posso far vedere.


Il problema è quello, se c'è unaminima salita devi tirare il collo a 
quel cesso di macchina sottomotorizzata e ti consuma molto più che una 
grossa per andare alla stessa velocità.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Fafifugno


 sai veramente di cosa parli.
 
Sicuramente: auto utilitarie molto più razionali e funzionali della Panda.
Guarda anche solo come sono state progettate. Ad esempio anche solamente 
il fatto (c'era scritto da qualche parte e appena lo trovo te lo posto) 
di essere state pensate per dover avere max 5-6 ore di manutenzione nei 
primi 100k km.
Inoltre montano motori di nuova concezione, molto più efficienti e 
puliti di quel 1.2 che ormai è in mezzo alle balle da anni e anni senza 
avere nessun pregio specifico se non quello di costare ormai pochissimo 
alla FIAT.


 Penso che doveri aggiungere la diff. per il 5 porte se fosse possibile.
Ottima, la differenzza con le 5 porte pu� valere la spesa: sono pensate 
molto bene e l'accesso dietro nonstante le dimensioni minime dell'auto, 
risulta essere decente.
Era proprio l'offerta che volevo indicarti.
Un consiglio, visto che continuo a leggere di fessi che parlano di 3 
cilindri come se fossero frullini e di 1.2 4 cilindri come se fossero 
tutta un'altra cosa, ti inviterei a provarla: � vero magari il rumore 
non � il massimo ma il suo lavoro lo fa e anche molto bene. Ti parlo di 
esperienza diretta: se puoi vuoi un sound bello su un motore...beh devi 
salire di brutto come ciclindrata, frazionamento e cavalli...ma non � 
questo il tuo caso.



Oggettivamente tra i due progetti non c�� proprio paragone: Quello nippo 
francese � molto pi� moderno, razionale e solido. Poi i soldi sono tuoi 
e puoi sceglierti tranquillamente un auto con i difetti italiani 
prodotta in polonia...



Questa cazzata l'avevi gi� scritta in passato. Mi spieghi che lavoro fai 
nella vita per essere cos� ottuso sull'importanza della solidit� della 
cellula di sicurezza dell'auto e della deformabilit� programmata delle 
parti al contorno?
Mi sembra proprio che le spari tanto per: � ovvio che non siano la 
panacea di tutti i mali, ma in molti casi (urti tra veicoli simili non 
certo camion, oppure ostacoli fissi) possono fare la differenza e anche 
molto.


 almeno non ha il metallo delle portiere a vista dall'interno
E'vero meglio una plasticaccia o un tessuto di centesima scelta. E 
pagare per il tutto un bel pezzo in pi�.
Dipende tutto da qual'� lo scopo dell'auto: la vuoi economica, non rompi 
troppo le balle sugli interni che devon essere funzionali e solidi.


primi 100k km.
E bravi quelli del marketing.....quelle sono le ore che servono per la
manutenzione ordinaria di qualsiasi auto. 100.000 km sono 4 tagliandi,
un'ora e mezza ciascuno e ci stai dentro senza problemi (un'ora e
mezza basta e avanza a tagliandare le mie 6 cilindri).
Naturalmente saranno esclusi altri interventi, tipo cambiare i freni,
con la scusa che non si puo' sapere a priori se e quando saranno da
rifare.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Quando uno ha gli occhi tappati, non si può fare molto per farlo
rinsavire...
Checcè ne dica tu, e ripeto, puoi dire veramente quello che vuoi, il
Fire è uno fra i migliori piccoli motori per utilitarie e segmento B
mai costruiti. La longevità del progetto non fa altro che testimoniare
la sua assoluta qualità. Pulisciti la bocca prima di parlare del
Fire. ;)
Sei il solito che pensa che se un motore ha 200 cc in più di un altro
ma ha gli stessi cavalli (pensa, i Fire precedenti ne avevano
addirittura meno del frullino 1.0 3 cilindri che citi) fa schifo. Non
hai idea di cosa sia la curva di coppia, la prontezza a ogni regime,
la rotondità dell'erogazione, eccetera che può dare il Fire, che per
definizione è un motore con potenza specifica non alta (eccetto tipo
il 1.2 16 valvole e le nuove evoluzioni turbo, eccetera, ma queste
possibili evoluzioni in motori con filosofia anche diversa dal
progetto iniziale, non fanno che ri-confermare la bontà del prodotto),
proprio per prediligire la distribuzione della coppia, per permettere
l'uso di rapporti lunghi per migliorare i consumi pur avendo un motore
con la coppia ottimamente distribuita e che non soffre tali rapporti
lunghi, eccetera eccetera.
Da notare che io non ho assolutamente offeso il 1.0 3 cilindri che
citi, e non ne avrei motivo, se non quello di denigrarlo gratuitamente
solo perchè io ce l'ho e tu no (ma non sono come te, quindi non lo
faccio). Anche lui è buono, ma le filosofie costruttive sono un pò
diverse, io sono sempre stato convinto che un motore con la filosofia
Fire sia quanto di meglio possa essere messo nel vano motore di
un'utiliaria o B. Il motore delle aygo, ecc è anch'esso tra i
migliori, specie come affidabilità, ecc. (ripeto, con le dovute
differenze dal Fire), c'è mooolto molto di peggio nella categoria 1.0
- 1.2.
Poi, affossi anche la Panda... ma se le c1-aygo-107 sono scarnissime,
dai.. come filosofia sono accostabili alla seicento, non certo alla
Panda, nettamente superiore come qualità globale, dotazioni, eccetera.
Hai veramente gli occhi tappati, e scusa. Non vedo perchè devi
difendere alla cieca quelle auto in maniera così insensata e ostinata.
Io non te le sto offendendo, dico se sono di un'altra categoria,
inferiore alla Panda, la quale è tra le migliori piccole. Ci trovi un
offesa in questo? No, dico, ci trovi un offesa in questo? E allora
basta, smettila.
Saluti, e smettila di sparare a zero senza motivo su Fire e Panda (ma
anche su qualunque auto e motore) senza saperne un fico secco.

 Checcè ne dica tu
checchè :)

 faccio).
Devo essere un pò ubriaco anch'io.. intendevo "solo perchè ce l'hai tu
e io ne ho un altro"

 anche su qualunque auto e motore) senza saperne un fico secco.
Non sparo a zero senza motivo sulla Panda e sul Fire, visto che negli 
ultimi 20 anni ne abbiamo avute svariate sia di fire che di auto 
panda/punto e altro. Il passaggio alle nippo-francesi ti apre un altro 
mondo, praticamente ti dimentichi di chi � il meccanico, invece di 
avercelo per amico.



Cambiare i freni quanto pensi di metterci allora? Invece dover riparare 
quella marea di cavolate che mediamente si rompono su una FIAT e che su 
quelle no (almeno con frequenza molto ma molto minore)? Vuoi la lista 
delle cose che sono saltate sulla Y nuova che abbiamo nei primi 75 k km?


"Beppe"  wrote in message news:4e6784e6$2...@news.x-privat.org...
Magari 10 anni fa poteva esser ancora uno dei migliori, ma ora proprio
no. Sulla sua longevit� lasciamo perdere, visto che � una scelta della
FIAT tenerlo a lsitino o farne uno nuvo.
----
Guarda, risparmia tempo.
Solo per il fatto che ha tre cilindri qua � cannato. 

molto.
L'essenziale e' che ne sia convinto tu.....
Fafifugno

delle cose che sono saltate sulla Y nuova che abbiamo nei primi 75 k km?
Ok, alla fine abbiamo capito il succo del tuo discorso: hai avuto una
Fiat che aveva dei problemi quindi tutte le Fiat fanno cagare.
Io conosco delle persone che hanno la Panda e ne sono contentissime
(per esempio mia sorella, per non andare lontano) ma sicuramente la
tua personale esperienza vale molto di piu' di tutto il resto, giusto?


 Solo per il fatto che ha tre cilindri qua � cannato. 
Solo qua? Dovunque!
"Il tre cilindri? La morte sua (del motore, intendo)" :-D

 Ciao,
 
Si vabbè, ciaaao!! Addio, è inutile parlare con te ;) bye bye. Ti
posso citare casi di amici e conoscenti che hanno avuto
presumibilmente il DOPPIO dei tuoi problemi (anche se non li conosco)
con auto non italiane. E anche gravi e assai imbarazzanti, rispetto ai
problemucci che in genere ha chi possiede auto Fiat tanto per avere
una seconda auto da MALTRATTARE, perchè alla fine è sempre quello il
ruolo che svolgono le Fiat ;). Se hai una fiat la maltratti, tanto
"sai che si rompe lo stesso"... chissà cosa accadrebbe ai signori che
ragionano così, se maltrattassero allo stesso modo la propria
Volkswagen, Toyota, e altre auto blasonate di qualunque marchio! sai
quanti ne conosco che ragionano così? bauahuauh lasciamo perdere
proprio va... conosco troppa gente che quando la propria auto DI
QUALUNQUE MARCHIO NON FIAT ha dei problemi dice "è capitato, può
succedere.." e invece quando la propria FIAT ha QUALUNQUE tipo di
problema, anche INFINITAMENTE MENO GRAVE di quello capitato all'auto
blasonata, dice "eh, le solite fiat, che merda, non ne ricompro più",
e gli altri a fare il coro "eh si bla bla.."
 
aAHUhahhah no veramente da non credere guarda, non si possono sentire
più sti discorsi anti-fiat :)

 Posso anche fartela provare se vuoi.
provai nel circa 10 anni fa la stessa macchina di un'amica..con la 
differenza che all'epoca era un modello nuovo, tenendo presente che io 
guidavo una "misera" punto 55cv del 94 ho avuto modo di poter notare questo:
-frizione odiosa
-per trovare la posizione di guida comoda i ho messo 30minuti
-motore troppo lento (figuariamoci a GPL)
per il resto era carina esteticamente ..peccato che sono passati un po 
di anni!
ciao

 parlo di espe
Beppe, io ho guidato svariate volte la VW fox 1.0 che monta un motore  3 
cilindri , so cosa aspettarmi, praticamente il  motore "frulla" e non ha 
allungo, per� guadagna qualcosa in coppia, l'ho trovato elastico.
Tra l'altro non ho alcuna ambizione di "piacere di guida"  in termini 
motoristici per una macchina del generem , se non magari spero che 
l'auto sia confortevole in termine di seduta e e sospensioni.
Per i miei criteri di valutazione l'importante per di una utilitaria � 
che sia comoda , affidabile , sicura e ed economica sia nella 
manutenzione che nei consumi.
Si la sto valutando.
Le antagoniste che vedo ora sono:
Opel Corsa GPL/tech (questo mese regalano il GPL, costo macchina 9.500 
euro ), mi piace molto anche l'Agila (ma non c'� l'offerta del GPL) , 
anche nelal vesione Suzuki.
Sono tentato dalla Dacia Sandero 1.5 dci che � l'unico diesel che 
potrebbe venire via sui 10.000 euro.
Le Kia Picanto o hyundai i10 devo visonarle ancora.
La Panda andro' a vederla, per� anche non so, anche io ho avuto in 
passato cattive esperienze con Fiat (ma parliamo di decine di anni fa) e 
dopo che ho provato per esperienza personale l'affidabilit�  delle 
macchine giapponesi , la Fiat l'ho un po' messa da parte.
comunque di certo non sto cercando il sound :)
Grazie per i consigli.

 -motore troppo lento (figuariamoci a GPL)
 
Ah, beh, se vuoi a tutti i costi una Ferrari la devi pagare come una
Ferrari, non puoi pretendere piu` di tanto, anche se:
 
1) obiettivamente non ti rendi conto della differenza quando il motore
usa GPL o benzina, hanno inventato l'iniezione elettronica nel
frattempo.
 
2) il frullino sara` un 1100 ma sale di giri abbastanza in fretta, e
comunque alla tua destra c'e` la leva del cambio: usala pure quando e
quanto ti pare :-)
 
3) non so cosa farci (cit.)

 3) non so cosa farci (cit.)
 
non devi fare nulla..tanto ho altri gusti in termini di auto!
 
ciao

 non devi fare nulla..tanto ho altri gusti in termini di auto!
 
D'accordo ma se poi ti compri una Ferrari al posto della Peugeot non
venirmi a dire che ha prestazioni migliori: sarebbe ovvio!

 venirmi a dire che ha prestazioni migliori: sarebbe ovvio!
 
ma figurati
 
ciao

 enorme.
 
La serie 1 l'avevo anche provata, certo e` che a bordo c'e` lo spazio
della mia Maserati, anzi di meno.
 
Sulla Lupo che avevamo prima, invece si stava come una scatola di
sardine, a parte il fatto che era omologata solo per quattro persone.