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Titolo: Auto ... soffice...

Ho scoperto da poco di avere un'ernia cervicale che, tra l'altro, mi fa
vedere le stelle per il dolore anche quando prendo una piccola buca quando
sono in auto (la mia č una Punto).
Se non mi passa del tutto dovrň pensare di prendere un'auto che sia
particolarmente confortevole da questo punto di vista.
Una volta c'erano le citroen con le loro sospensioni a gas.
Adesso cosa c'č in giro?
Penso, e spero, di spendere non piů di ventimila euro ma, se necessario,
potrei arrivare a venticinquemila.
Come dimensioni anche quelle della Stilo possono andare bene.
Grazie e buon anno.

Grazie e buon anno.
Gli idrocammelli ci sono ancora, come la C6, c'è da vedere se ci si
stà nel budget.
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]
eMule **0.47C** con funzionalità anti-filtri di Libero, aggiornate!
http://www.emule.it/guida_emule/primi_passi/newversion.asp

 Gli idrocammelli ci sono ancora, come la C6,
ma anche la C5, che forse costa un tot di meno :)
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 sono in auto (la mia č una Punto)
indipendemente dall'auto prendila coi cerchi di dimensione piů piccola 
possibile ed i pneumatici dalla spalla piů alta possibile
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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puoi andare su una C5 o se ti piace cercare un ottimo usato Xantia ultima 
serie, alla quale magari montare un set di sfere comfort (le fa la tecnosir 
se non erro)
E' un po' grandina, pero' nonostante gli anni la trovo gradevole. E poi la 
trovi per poco poco. Una 2000 16v a benzina (magari da trasformare a gpl 
cosi' circoli sempre) o una 2000hdi se vuoi un po di brio, altrimenti una 
1800. (venendo da una Punto credo che non sei maniaco della potenza)
naturalmente spendi meno di 10.000, se non e' un problema. 

 Grazie e buon anno.
come dimensioni non ci siamo, però ho appena acquistato un classe E 
mercedes... le buche sono SPARITE dalla strada... impressionante.... e nota 
che ora guido un classe C, non una panda 30...
altrimenti come consigliato, la citroen c5 che usata costeà un terzo del 
classe e...
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 Come dimensioni anche quelle della Stilo possono andare bene.
Con queste caratteristiche sul nuovo potresti provare l'Astra con cerchi non 
oltre i 16" e le sospensioni e telaio attivi IDS Plus, certo volendo magari 
sull'usato puntando a qualcosa di grosso č piů facile.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 magari sull'usato puntando a qualcosa di grosso è più facile.
resta una tavola in confronto a C6, C5 e xantia. 

 resta una tavola in confronto a C6, C5 e xantia.
Sicuro... ma nessuna di queste è una segmento C nuova come richiesto...


 Sicuro... ma nessuna di queste č una segmento C nuova come richiesto...
io credo che quando ci sta in mezzo la salute e' meglio valutare bene, 
meglio girare con un auto di 6 anni fa' morbida davvero che con una nuova 
che e' solo semirigida. Almeno dal mio punto di vista conoscendo un po cosa 
significano delle cervicali infiammate.
In ogni caso una C5 nuova versione base la puoi vedere come una segmento C 
se vuoi, quantomeno come prezzo. 

Sicuro... ma nessuna di queste è una segmento C nuova come richiesto...
Quello che conta e' il prezzo:
http://www.autoscout24.it/ita/newcardetail.asp?ts=5171366&id=64321719
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 
http://www.autoscout24.it/ita/newcardetail.asp?ts=5171366&id=64321719
E infatti nel mio post precedente:
"certo volendo magari sull'usato puntando a qualcosa di grosso è più 
facile."
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se apri il link noterai che si tratta di una C5 hdi1600 110cv  (dicono nuova 
ma ' una semestrale o kmZero) a 18.000 euro.
certo che sara' soffice pure in accelerazione, 110cv diluiti su quel peso^^ 

 Grazie e buon anno.
Se la vuoi nuova C5, RIGOROSAMENTE idrattiva 3 e non 3+; le 3+ hanno il
controllo dinamico della rigidità ma sono di base ben più dure delle
"semplici" idrattiva 3.
Se la vuoi usata, diverse versioni della Xantia e tutte le XM sono ben più
morbide della C5 (e pure più efficaci su strada.......); la Xantia è molto
affidabile di meccanica, elettronica ed idraulica, la XM meno, purtroppo...
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 classe e...
Tutto è relativo...Il Classe E (escluse le Airmatic) è una tavola rispetto a
una XM, Xantia e alle C5 più "soft".
Il Classe C al confron nn ha sospensioni... :)
