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Titolo: Alfa 75 TURBO Q.V.

Ciao a tutti, quanto tempo, tutto bene? come da oggetto me ne sono presa
una. Ha 80.000 km, praticamente è quasi perfetta tranne qlche piccolo segno
di vecchiaia tipo sedili anteriori da rifare, pastiglie al dessert se non
oltre, bulbo olio andato, collettore di scarico ammaccato di brutto e ammo
da cambiare, è stata tutta riverniciata, il sotto è a posto e non ha strani
segni dovuti a incidenti, il motore è ottimo, sembrerebbe non consumi una
goccia di olio, ha la centralina rimappata ma la pressione della turbina è
appena a 0,7 , è stato modificato l'overboost eliminandolo con un sistema
che girando una vite aumenta la pressione, ha lo scarico artigianle che le
da un sound da auto da corsa ed è un continuo di tamarri che mi si ingarella
al culo, è ribassata un po troppo all'anteriore per la circolazione stradale
( infatti la povera marmitta gratta su ogni passo carraio) mentre al
posteriore ha le molle rigide di colore rosso, gli ammo sembrerebbero di
serie, ha 168cv ma potrebbe averne di + volendo, consuma poco se si va piano
ma appena si spalanca diventa un aereo (nel senso che va forte e consuma
altrettanto) fa circa gli 8,5 km al litro, i prossimi interventi sono: ammo
koni rossi, dischi baffati all'anteriorie e pastiglie sportive e un giretto
da Balduzzi per fargli dare un'occhiata al motore che per ora spinge molto
bene, ne ho avuto la prova all'auto kit sverniciando una Megan ultima serie
con modulo aggiuntivo, un tamarro con Clio rumorosa e una Mini One, ma poi
le gomme schifose mi hanno tradito e così mi ha sverniciato una R5 Turbo e
una Bravo da 250cv, che dire, vi farò sapre qlcosa se vi interessa appena ci
metterò a posto quelle 4 cosine.
Ciao a tutti.
-- 
23 , 115 , MI
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Vw Passat '92 (ETCC) ex-driver
Fiat Panda ( WRC) driver
Seat Leon TDI TopSport ogni tanto driver

 presa una. Ha 80.000 km, praticamente è quasi perfetta tranne qlche
bellissima!!!!!
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 con modulo aggiuntivo, un tamarro con Clio rumorosa e una Mini One, ma poi
Ciao, è rossa la tua!
Ho qualche foto e un paio di filmati delle tua 75! :)
Bellissima la Volvo C70! Anche di lei ho un paio di filmati :)))
Volevo chiederti una cosa...
Un mio amico ha appena comprato un 75 1.8 Turbo America dell'88, PERFETTA
con 54.000Km originali... Chi l'aveva prima era un maniaco assatanato, pieno
di fisse, cmq macchina bellissima.
Solo una cosa mi chiedo, la tua ha pressione di 0,7, quella del mio amico
sulla strumentazione segna 1.5 bar (motore originale e strumentazione
originale) è possibile? tenendo conto che la scala parte direttamente da 1
bar e termina a 2,5 bar...
Ciao, Grazie!
PS: Complimenti per l'auto!
Dr.Volvo

 da cambiare, è stata tutta riverniciata, il sotto è a posto e non ha
strani
Sedili da rifare e carrozzeria riverniciata integralmente.. ad 80mila km? A
me puzza parecchio..
Bella cmq, complimenti!
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (22,105/95,MI)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver

 bar e termina a 2,5 bar...
Magari con 1 indica la pressione atmosferica, cioè compensa le depressioni
nei condotti di aspirazione, quindi quel 1,5 sarà uno 0,5.

 nei condotti di aspirazione, quindi quel 1,5 sarà uno 0,5.
Si è proprio così.

 Bella cmq, complimenti!
Grazie :)
Ciao.

 Bellissima la Volvo C70! Anche di lei ho un paio di filmati :)))
Ma se non ricordo male è esploso il motore xchè ha fatto una fumata bianca e
alla prima variante c'erano due strisciate nere e la macchina nella via di
fuga :P

 motore.
Allora conosco la macchina! :)
Dr.Volvo

 fuga :P
Ma quando, alla sera?
Io sono andato via alle 18.00 però l'ho vista girare, ho parlato pure col
preparatore...
Ho visto la fumata quando ha gareggiato con la Lotus, ma era una sgommata
brutale perchè è partito male.
Ce ne erano due, tutte e due blu, una di un privato e una di un
preparatore... magari era quella del privato, però proprio non l'ho vista
:°(
Ciao!
Dr.Volvo

> Allora conosco la macchina! :)
Nel senso che è di uno che la trattava malissimo? :_(
Speriamo di no, dai. :)

 Speriamo di no, dai. :)
Se è quella che penso io (però non era l'unica) chi la teneva la teneva a
posto di meccanica solo che la macchina continuava a cadergli a pezzi (per
quanto riguarda gli interni... finestrini, ecc.) e lui la rimetteva a posto!
Quindi, se è quella hai fatto un buon acquisto, poi non so quanto l'hai
pagata!
Ciao!
Dr.Volvo

 pagata!
Mha, i sedili anteriori sono un po andati, nel senso che probabile li abbia
rovinati il precedente proprietario col suo peso "piuma", cmq ci sono delle
cazzatine da mettere a posto tipo la bocchetta dell'aria lato guida che gli
manca il pirolino apri/chiudi, ha la lucetta bruciata del pulsante del
finestrino elettrico lato passeggero, le lucette dello sbrinatore e delle 4
freccie non si accendono, robetta da poco,  nel pulirla ho trovato una marea
di briciole di panino immagino l'abbia usata come cucina durante i raduni.

 una Bravo da 250cv

 raduni.
Forse ne mangiava tanti lui.
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->Polo tdi--->110k km, rca 10, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
Il petrolio favola moderna
Linux 2.6.3 Registered user #287263

 confronto...
dunque:
cilindrata: 1775
rapporto di compressione: 7,5:1
potenza: 121 kW - 165Cv
peso: 1240 Kg
iniezione: LE2 Jetronic
0-100 Km/h: 7,6sec
velocità massima: 212 Km/h
1 Km da fermo in 28,5 sec
Ecco tutto :)
Ciao.

 wrote in message
cauq9m$f2j$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 cilindrata: 1775
1779cc, per la precisione :-)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

> 1779cc, per la precisione :-)
Mha ci sono alcuni dati che non sono concordi per qlche numeretto :P, i dati
li ho presi da speciale 1000 auto di 4r del 1991.
Ciao. :)


il 4L bialbero 1750 nelle sue varie edizioni ha sempre avuto una cilindrata
di 1779cc :-)


 da cambiare,
...io avevo una 75 2.0 TD che ho dato via a 350.000 km: l'usura sedile guida
era appena visibile... gli ammortizzatori li avevo cambiati a 200.000 km!
L'unica cosa che faceva paura erano i dischi dei freni che erano sottili
come ostie.
80.000 km per un auto che ha come minimo una dozzina di anni? 6500 km/anno?
veniva usata per andare a prendere il giornale!

 ha scritto nel messaggio
news:cat7nl$8vr$1...@lacerta.tiscalinet.it...



Mi sa che ti farebbe mangiare fin troppa polvere. Se ha manico per guidare
quella bestia da 0 a 100 ci mette poco piů di 7 secondi.
-- 
Ciao
Deimos

 quanti secondi impieghi da 0 a 100 ?
dipende, che auto hai? non sono un manico, me la so cavare. :D