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Titolo: IDEA PERVERSA!

Ciao,
come alcuni sapranno sono un happy driver di una puma 1,7 VCT che ad essere
sincero di soddisfazioni me ne ha date tante (l'ultima di pochissimi gg fa
ve la racconto in un aneddoto in fondo!). Ora, (sempre come qualcuno sa)
sono uno studente universitario e da un po' ho un net-lavoretto che mi rende
abbastanza bene (circa 1100eur/mese, oh, io mi accontento :-) ) e dopo
essermi comprato tutte le diavolerie tecnologiche possibili e immaginabili
(e aver rifatto l'asseto alla puma!) ho pensato di iniziare a mettere via $$
per prendermi un'altra auto. Mio padre mi dice sempre che sono scemo a
mettere via i $$ per un auto, che se voglio me li da lui (nel limite del
ragionevole) bla bla bla.... ma tanto a me le auto piacciono quindi... male
che si vuole non duole! :-)))
venendo al dunque pensavo di farmi (quando avrò raggranellato tipo
15000euro) una bella BMW 850i del 91-94. Ovviamente non do via la puma (se
no poi mi tocca dare via il c**o sulla statale per pagarmi la benzina ;-)) )
ma la userei solo come auto da domenica!
Perché la 850??
1) perché se la trovo usata da qualche nonnetto (in Germania ne ho visti
tanti che la possedevano!) che non l'ha mai tirata sopra i 4000 e con
50-100000km in pratica è come averla nuova.
2) perché la linea mi ha fatto impazzire fin da quando è uscita!
3) perché ha avuto per motivi che non conosco (Cristiano F.?????) una
svalutazione tremenda e ora si trovano degli esemplari di quegli anni anche
a 10000eur.
4) perché mi è semrpe piaciuta di avere una macchina x tutti i giorni e una
per la domenica! :)
5) perché quel V12 da quasi 400CV deve essere una autentica soddisfazione da
guidare!
6) perché è TP, e l'unico TP che abbiamo in casa è un macigno da 1700kg e
200 NAFTACAVALLI, con tante di quelle stronzatine elettroniche che neanche
il capitano Kirk se le sognava!
6bis) perché non c'è niente di meglio di un coupé TP per esaltare la gioia
di guidare IMHO!
7) perché pagare 10-15mila euro una cosa che che chi l'ha avuta prima di te
ha dovuto sborsarne 10 volte tanto per averla da una specie di perversa
soddisfazione >;-]
7bis) perché guidare una supercar senza avere il terrore che se per caso fai
un botto ti sputtani 100mila euro ti fa sentire il cuore leggero! (basta che
poi pure il piede rimanga leggero! ;) )
8) perché a quanto ho letto/sentito, guidando in modo umano e vellutato si
fanno tranquillamente i 7-8km/litro che mi pare del tuto ragionevole (con la
puma tirando un pochetto faccio i 9-10)
ovviamente non considererò (al momento dell'acquisto) auto di cui non
conosco la provenienza (se magari ce l'aveva uno che andava tutte le
domeniche al Ring a girare???) o auto che hanno avuto più di un
proprietario, o ancora auto che non abbiano tutti i tagliandi documentati.
i dubbi che ho sono:
1) discorso EUROXX? sarà a norma? non è che portarla a norma di emissioni
euroquellocheè mi costa tanto quanto la macchina stessa nel giorno in cui
questo adeguamento diventasse obbligatorio?
2) non è che poi fare un tagliando mi costa 3000euro? reputo ragionevole
avere tagliandi da 500-600euro/10000km su un auto del genere (anche perché
se ci faccio 7-8000km/anno non sono una batosta!) ma se si parla di cifre
folli...beh, tronco l'idea sul nascere.
3) non è che dato che la macchina avrà quasi 10 anni, anche se è stata
trattata dal precedente proprietario con tutte le cure, data l'età iniza a
necessitare di sostituzioni/manutenzioni costose (che so, testata, frizione,
alternatore, pippe varie...)
4) indicativamente l'assicurazione quanto può volere all'anno per una cosa
del genere (anche qui, se supera i 2000euro/anno mi faccio passare la
voglia)
5) se mi pento per qualche motivo, riesco a rivenderla senza sputtanarci
troppo? (secondo me si, dato che il suo valore è già ai minimi termini,
basta trovare chi la vuole semmai...)
6) in generale i costi di gestione, considerandone un uso da seconda auto
(pochissimi km, max 10000/anno) sono abbordabili? (ovviamente non dovrò
sostenerli interamente io, papi e mami mi daranno una manina! del resto pure
adesso con la puma non pago pressoché niente io con i miei dindini!)
7) che ne dice IDA?
fatemi sapere!!!
*aneddoto*
stavo in una strada non in germania e non privata con il fratello della mia
ex a bordo e stavamo tornando a casa (sua!) quando vedo sulla destra uno
spiazzo con terriccio a lato della strada, vicino ad una chiesa,
assolutamente deserto (oltretutto erano le 3 del pomeriggio) e con prati
tutto intorno (e 10mt di prato tra lo spiazzo e la strada). guardo il
passeggero e gli dico: " ce li facciamo due freni a mano??", inutile dire
che non ho manco finito la domanda e già stavo tirando la leva tra i sedili.
avrò fatto 5-6 freni a mano (qualcuno con ripartenza in prima a 5000rpm e
frizione tutta su! uno con un 360 quasi compeleto eccetera...) e poi dato
che avevo alzato un polverone (che andava dall'altra direzione rispetto alla
strada quindi non rompevaa nessuno, se no mi sarei fermato dopo il primo
traverso!) vado per tornare in strada. l' "esibizione" sarà durata tutto un
minuto, ma appena vado per tornare vedo nella corsia opposta a quella che
dovevo prendere, una fila di 7-8 macchine ferme che mi guardavano!! :-OOO
guardo chi c'era all'inzio della fila..... una golf (non delle forze
dell'ordine) con dentro un carabiniere in divisa, tutto sporto dal
finestrino col pugno agitato che ci inveiva contro! Al grido di "scappa
scappa" ho messo la prima e me ne sono andato lasciando li il caramba con un
palmo di naso! :-))))) ..poi ho tirato un pochetto perché così se per caso
si era girato per corrermi dietro mi guadagnavo un buon margine, ma non si è
più visto! :) speriamo che non arrivi una multa a casa, anche se ho già
avvertito i parents dell'accaduto ;)
basta, tutto qui... niente di particolare, ma fare i freni a mano con un
caramba in platea non credo che capiti tutti i giorni! :-PP
*/aneddoto*
fatemi sapere per la 850!!!!! consigli, critiche, tutto di tutto!!!
ciaoo!

 15000euro) una bella BMW 850i del 91-94.
Sei un pazzo ;-))) Ed è per questo che sono d'accordo con te.
Ricordati che di un'auto così devi conoscere la storia. E non basta che te
la raccontino. Il libretto dei tagliandi deve essere tutto compilato. Ma
siccome di figli di putt in giro ce n'è tanti, prendi il numero di telaio e
vai dal concessionario dov'è stata effettuata la manutenzione e verifica gli
interventi. Poi, per la ragione di cui sopra, vai alla BMW Italia e fatti
confermare tutto. Diffida dalle auto che non sono state controllate
periodicamente dalla rete di assistenza ufficiale. Io ho agito allo stesso
modo per la Carrera 2.
--
----- g u e d i -----
LO - 33 - 95 - 250
2001 Honda "XL 1000V Varadero"
1992 Porsche "911 Carrera 2 Coupé"
=================================
Sempre su due ruote. Anche in macchina
=================================

speriamo che non arrivi una multa a casa
Per cosa? Per "utilizzo improprio del freno a mano"? Oppure per
"manovra di parcheggio disordinata"? ;-DDDDDDDDDD
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 voglia)
Dipende da vari fattori, cmq io ne spendo 2000 di euro per una MX-5 1.8 
del '97 (sono in classe 12 e ho 21 anni), per incendio e furto.
Credo che per una 850i spenderei il doppio.
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Credo che per una 850i spenderei il doppio.
io non voglio incendio e furto (che me ne sbatte! per me ha il valore di una
punto di piccola cilindrata dato che la pagherò circa la stesa cifra) anzi,
faccio la minima assicurazione indispensabile (verso terzi, la classica
RCauto).
ciao!

 "manovra di parcheggio disordinata"? ;-DDDDDDDDDD
beh, potrebbe arrivare per guida pericolosa anche se stavo in un piazzale
dove non volava manco una zanzara! ..però quella per manovra di parcheggio
disordinata sarebbe peculiare! ;-))

scusa la curiosita' ma qual'è un net-lavoretto da 1100 euro????

dove non volava manco una zanzara!
No, no. Se veramente ti fossi profuso in manovre pericolose ti
avrebbero blindato! Mi ricorderò sempre una sera su un vialone del
centro di Milano: al semaforo rosso, in prima fila c' era una Punto
dei Carabinieri, e a fianco una Uno. Non so cosa avesse in testa il
tipo della Uno, ma fatto sta che, approfittando di un momento in cui
dalla strada incrociante non arrivava nessuno, è partito! Col rosso e
i Carabinieri di fianco a lui! Mi aspettavo che lo fermassero, invece
lo hanno lasciato andare, poi sono partiti normalmente col verde...
 :-?


> scusa la curiosita' ma qual'è un net-lavoretto da 1100 euro????
...anche io lo voglio sapere!!! :-)
Ciao
--
***FaGiO***
(20, 80 [?], prov. LI)
************************************
visit "Smart Roadster Unofficial Italian Site":
http://web.tiscali.it/smartroadster/
************************************
"Blue" Fiat Punto Sporting 1.2 16V [VENDESI] *DRIVER*
"Black" BMW X5 3.0 + Sport Pack *Sometimes DRIVER*
"Black" NEW Mini + 17" wheels *LOVER and, soon, DRIVER*
"Gray" NEW (Restyled) ClioRS *DREAMER*

 lo hanno lasciato andare, poi sono partiti normalmente col verde...
:-OOOOO a me se faccio una cosa del genere mi ritirano la patente per 5 anni
col culo che c'ho!

 ...anche io lo voglio sapere!!! :-)
webmaster di un sito di e-commerce! :)
ciao

col culo che c'ho!
Anche a me, figurati. E' per quello che cerco sempre di essere il più
ligio possibile... :-///////


 webmaster di un sito di e-commerce! :)
Allora dura poco, okkio!!!
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 il capitano Kirk se le sognava!
L'850 pesa d piu!!!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

ma la userei solo come auto da domenica!
(CUT)
Visto come ne parli forse ti ci vorrebbe qualcosa di piů dinamico.
Come giustamente ti hanno detto la 850i non č quel che si dice una
"bestiola", ma č una gran turismo da viaggio. Una macchina con cui
fare 1500km tutti d'un fiato a 200km/h in Germania senza battere
ciglio, non certo la sportiva per le stradine di campagna :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

 7) che ne dice IDA?
pensaci sopra, se troverai l'occasione ....si vedrà  ;-)
ciao
carlo

 fatemi sapere per la 850!!!!! consigli, critiche, tutto di tutto!!!
Ottimo! Tutto il mio supporto, se puoi permettertela come seconda auto da usare
quando hai voglia: prendila e fregatene dei soliti discorsi, spenedere soldi in
auto  bla bla... con gli stessi soldi (o meno) di una Polo hai una
supermacchina che vale almeno 5 volte e soprattutto soddisfi un tuo sogno,
bellissima e se la trovi usata dalla persona giusta (non difficile) è come
nuova. Magari informati solo su quanto puo costare un normale
tagliando-revisione ma non ci pensare troppo nel senso che se è un'auto che usi
poco alla fine sto tagliando lo fai ogni 3 anni...
Stai solo attento a questa malattia... io a venti anni decisi che pur di avere
in garage l'auto che sognavo da usare ogni tanto, per il resto della settimana
avrei continuato ad usare la 127 regalatami da mio nonno: oggi, 10 anni dopo
guadagno un po di piu, e nel garage ne ho tre e sto pensando ad un 4°
acquisto.... (fortunatamente mi piacciono auto che non costano una pazzia)
CMQ Ricorda: E' contaggioso e con gli anni non passa: SAPPILO !
ciao
Fil

 CMQ Ricorda: E' contaggioso e con gli anni non passa: SAPPILO !
esatto! é una cosa che ti prende da dentro ....
dopo avere scritto il mio reply delle 14,48 sono andato a cercare qualche
850-V12 tra i siti dell'usato  ;-))) se ne trovano a circa 10mila euro
trattabili
l'assicurazione annua RC in classe 14 di ingresso, con max 3,6 milioni euro,
viene a costare "solo"  1.605,00 euro
per il trasf. proprietà nonconsoco i KW, ipotizzerei 1.050,00 euro tutto
compreso
tassa annua 700,00 euro circa
si può fare, anche se io (ammeso di acchiappare un 850) lo modificherei
subito per usarlo "a modo mio": alleggerimento totale degli inteni, vìa
tutto quello che non serve, e farei un paio di modifiche: scarico, filtroe
mappa... :o)))
carlo

7) che ne dice IDA?
Secondo me rischi di rimanerne deluso, ti aspetti una macchina
sportiva, invece la 850 è una coupè di lusso. A parte ciò, è un
gioiello e IDA approva :)
Ti butto lì una follia: e cercarti una 635CSi o M635? Quella è ancora
più prestazionale della 850, te la cerchi dell'82 o dell'83 e la
immatricoli storica > poche lire di assicurazione ed esenzione bollo.
 
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

immatricoli storica > poche lire di assicurazione ed esenzione bollo.
Potrebbe essere una buona idea... pero' quelle il V12 non l'hanno! :)
(e, tra parentesi, la M/CSi non e' uscita nell'84? Lo dico perche' non
sarebbe ancora in esenzione bollo...)
Elfer

sarebbe ancora in esenzione bollo...)
Credo che, come sempre, tu abbia ragione: la M635CSI è del 1984. Beh
comunque il nostro amico la lira per l'acquisto la deve alzare :))
quindi può essere un buon suggerimento per il futuro!!!
Altre cose validissime, restando in BMW, sono le M3 E36 da 286 e 321
CV, se non le capostipiti E30, magari 2500: macchine sicuramente più
sportive e divertenti e meno onerose da gestire, anceh se è più
difficile trovarne in stato pari al nuovo. Oppure, restando sul budget
dei 20.000 euro, la Z1: solo 170 CV, ma davvero particolare e anche
rara. Da comprare ora, perchè secondo me prenderà valore.


 mappa... :o)))
Ecco... allora è la stessa malattia, in ogni auto, senza esagerare, io non
riesco a tenerle esattamente originali, devo farle come piacciono a me.
ciao
Fil
PS. tra i lancisti che conosco ci sono vari quarant'enni che di queste auto da
pochi soldi ne hanno 4-5 o più pur essendo sposati e con figli.. insomma
continuano fare mille sacrifici ma la "malattia" non la perdono... si ostinano
a non mettere la testa a posto e comprare una bella Sw td moderna che gli
costerebbe anche meno... ho paura che sara cosi' anche per me.....

rara. Da comprare ora, perchè secondo me prenderà valore.
Sono d'accordo, ma, anche qui, non credo sia molto facile trovarne una
buona... (e, in effetti, volendo un'auto solo 'da week-end', anch'io
cercherei qualcosina di un po' piu' potente...)
Elfer

 Hiryuu (MI, 35, 194)
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

nostri... :)
ta-dah! Qui sono sicuro: la M635CSi fa i 255. Poca roba in piů...
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

ta-dah! Qui sono sicuro: la M635CSi fa i 255. Poca roba in più...
Va beh, giusto per cercare il pelo nell'uovo la limitazione
elettronica concede sempre un po' piu' dei 250, e nelle M si arriva
solitamente dalle parti dei 258... :)
Elfer

 Hiryuu (MI, 35, 194)
LF

macchina semplicemente splendida!!! e bella ancora oggi :-))
Purtroppo è l'unica della serie 6 ad avere un interesse storico, visto
che le sfortunate 633 e 635 "lisce" sono rarissime e non altrettanto
prestazionali. Trovarne una messa bene significa acquistare un pezzo
di sicuro valore futuro, specie per la già citata parentela con la M1.
Per ora il valore è ancora basso e trattabile, ma se si pensa alla
rarità di una "3.0 CSL" Sua antenata si capisce che l'acquisto ha
molto senso.
Assolutamente d'obbligo provare a cercare nel club BMW Italia........
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N