Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: rodaggio si o no?


Parlo per mia esperienza personale, mai fatto e mai avuto roblemi. Ritirata,
tirata e goduta sin dall'inizio.
--
Milano 190cv 22kgm 530kg
www.oiziruam.it

 Grazie.
Il manuale della Peugeot 307, ad esempio, nemmeno ne parla.
Da un mese la uso normalmente, anche se cerco di non andare oltre 3000rpm. 

 Ma allora il rodaggio va fatto o no?
Non me ne intendo, ma credo che se uno nei primi kilometri evita di
strapazzarla troppo male non fa.
In fondo anche se il motore è già rodato, un po' tutti gli altri organi
meccanici si devono accoppiare per bene.
Anche perchè se fosse completamente rodato non ci sarebbe il primo
cambio olio per togliere il porcaio, e la macchina non consumerebbe di
più da nuova.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 appena comprata.
Il motore magari non soffre, non facendo nessun rodaggio, ma tutti gli altri
componenti sì... e posso citarti dischi freno, pastiglie, frizione, i primi
che mi vengono in mente.
Quindi nei primi 1.000 km un po' di buon senso bisogna averlo e i consigli
sono sempre gli stessi: non schiacciare a fondo l'acceleratore dai bassi
giri, non tirare a freddo (ma questo anche dopo) e comunque non andare a
limitatore, non avere uno stile di guida nervoso e brusco, non mantenere una
velocità costante per troppo tempo.
Dopo gradualmente puoi aumentare, cioè non da 1.001 km fare tutto quello che
ti sei vietato fino a 1 minuto prima, tutto di botto.
Cmq di solito tutte queste info le trovi nel libretto d'uso e manutenzione
--
Stefano


In teoria no ma almeno i primi 1000km sarebbe comunque buona norma non 
tirarla. 

appena comprata.
Il rodaggio sulle auto moderne secondo me e` una palla clamorosa e
serve a tutelare le Case automobilistiche da eventuali difetti che
potrebbero uscire con il "botto" (in senso anche letterale) qualora si
riponga completa fiducia nell'affidabilita` dell'auto fin da subito.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver

 Scusa l'ignoranza, puoi spiegarmi cosa significa?
Significa che anche se il motore è già rodato in fabbrica nei primi 
1000-1500Km si viene a produrre una certa quantità di particelle di metallo 
dovute appunto all'assentamento delle parti in movimento. Facendo un cambio 
olio nei primi 5K Km si butta via tutta sta roba che non fa certo bene al 
motore... ovviamente è una cosa che fanno in pochi e forse anche un 
esagerazione, però male non fa.
Per il resto è conveniente non esagerare per i primi 1000-1500Km e 
soprattutto non tirare mai l'auto a freddo anche dopo 50K Km.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Ma allora il rodaggio va fatto o no?
non in senso stretto del termine..cmq un po di attenzione non guasta per i 
primissimi km!
Diciamo che per i primi 500km ti consiglio di scaldarla (sempre!!!)(non da 
fermo ..accendi e max 30s ti metti in moto) in movimento stando attento a 
tener un regime medio (se benzina  2000<giri<2500 se diesel 1500<giri<2000) 
una volta arrivata in temperatura cerca di guidare con tranquillità senza 
grandi accelerate e frenate (infatti nel rodaggio tutti pensano al motore 
quando invece si deve fare un rodaggio a tutto ammortizzatori, freni...) 
cerca di non mantenere velocità costanti per lungo tempo (autostrada 
piantato a 110km/h) e ogni tanto dai una piccola allungata di seconda  e/o 
terza marcia,  man mano che aumentano i km percorsi, sempre di piu!
ciao 

 Km si butta via tutta sta roba che non fa certo bene al motore...
Scusa ma il filtro dell'olio a cosa serve??
ciao 

 Grazie.
Io lo faccio da sempre, anche su auto che non lo richiedono, e pur
facendo 40k km/anno ho sempre avuto pochissimi problemi.
Fino ai 5000km assolutamente evito di tirare, poi ho un pò di cura
sino ai 10000 e dopo non mi preoccupo più.
Per me è questione di qualche mese, capisco che per uno che fa 10000km
all'anno la faccenda cambia...