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Titolo: Audi - BMW - Mercedes

Vorrei aprie un dibattito (spero acceso, ma non volgare, visti tempi che
corrono :-) ) sull'articolo pubblicato da AutoOggi sul maxi-confronto
Audi-BMW-Mercedes su tutti i modelli in tutte le fasce
Compatte
A3 - Serie 3 Compact
Vince di brutto la A3, la serie 3 compact è vecchia e semplificata come
sospensioni ed interni.
Presenta l'unico atout di un 6 cilindri 2.3 ... ma è davvero pochino
Medie
A4 - Serie 3 - Classe C
1a La serie 3 è appena arrivata e segna il punto di riferimento
2a La A4 è meno personale ma forse meglio costruita
3a La Classe C è vecchiotta e "segna il passo" in quanto a stile e
comportamento stradale
SW Medie
A4 Avant - Serie 3 SW (vecchia serie) - Classe C SW
1a La Classe C è l'ultima arrivata nelle SW e dunque conquista la vetta.
Ampia, ben rifinita e tanti motori
2a La A4 quasi a parimerito con la 3 rispetto alla quale offre dei bei
motori turbo in più
3a La 3, anch'essa vecchiotta ed in attesa di essere sostituita
Grandi
A6 - Serie 5 - Classe E
1a  La serie 5 è elegante, la più equipaggiata ed attende la M5....
2a  La A6 molto ben rifinita, comoda ma un po' morbida di sosp. al punto da
perdere in tenuta
3a  La Classe E offre grande lusso e tenuta di strada, ma è pacidermica
nelle versioni con motori più piccoli
SW Grandi
A6 Avant - Classe E SW - Serie 5 SW
1a La A6 trova nella Avant un equilibrio stilistico perfetto ( e qui son
proprio d'accordo, un abisso separa la berlina dalla SW!). Spaziosa rifinita
tiene bene la strada nella versione 4x4
2a La Classe E è ancora lussuosissima ma pure pachidermica
3a La Serie 5 che secondo AutoOggi "non riesce a riprendere l'efficace
appeal della berlina" (io non sono d'accordo)
Coupè medie
Serie 3 (vecchia serie) - CLK
L'articolo titola "E' arrivata la CLK a dettar legge"
E' inutile proporre il confronto... la CLK è riuscitissima, nuova e con
belle motorizzazioni.
La Serie 3 è leata ancora alla vecchia generazione (e a parer mio si difende
solo nella versione M3)
Ammiraglie (sorpresa?)
A8 - Serie 7 - Classe S
1a La A8 è tecnologica, ben rifinita, 4x4 e pure proposta in versioni
sportive (S8)
2a La Serie 7 si è fatta notare per la grande sicurezza
3a La Classe S è (tanto per cambiare) troppo pachidermica e pesante, anche
stilisticamente; presto verrà sostituita e potrebbe tornare al top
Cabriolet
Audi Cabrio - Serie  Cabrio - CLK Cabrio
Qui l'ordine è prettamente dettato dalle età
1a La nuovissima (e veramente elegante e bella) Clk
2a La Serie 3 ancora affascinante e disponibile in versione M3
3a L'anzianissima 80 cabrio, dimenticata dalla casa, che ha il pregio di
essere proposta a un buon prezzo...
Coupè ammiraglie
Serie 8 - Serie CL
AutoOggi le chiama dinosauri, a causa del fatto che da molto non vengono
aggiornate... probabilmente anche per la mole
1a La Serie 8 che meglio interpreta lo spirito della grande coupè
2a La Classe CL a breve verrà rimpiazzata
Spider
Z3 - SLK
(Io aggiungo che purtroppo manca una proposta Audi ... tipo una TTS!)
"Qui il confronto è quasi in parità" dice AutoOggi
1a La Slk, elegante, col solito pregio del tettuccio rigido .... bla bla bla
... trasforma in coupè. Confort elevato (l'ideale per una spider sportiva a
due posti secchi) finiture curate e ottima tenuta di strada; per contro ha
un assetto un po' morbido (giustamente, mica è sportiva) e sterzo leggero
nella guida sportiva (appunto!)
2a La Z3 che punta sulla linea rètro e offre motorizzazioni da 110CV a
321CV. Linea riuscita, prestazioni e tenuta di strada sono i pregi,
sospensioni un po' rigide (e da quando è un difetto? ;-) ) e reazioni allo
sterzo i difetti
A voi le conclusioni (siate clementi sulle mie valutazioni Z3-SLK ..
l'amore!)
Ciao a tutti
Gughi

Gughi
Sulle altre non mi esprimo poiche non ci sono mai salito e non le ho mai
guidate..
Leo

Audi-BMW-Mercedes su tutti i modelli in tutte le fasce
In generale mi pare che tutti i confronti siano logicamente legati
agli anni di servizio delle varie macchine, infatti esce la nuova
serie 3 e detta legge, c'è il CLK e non c'è storia ecc, la Mercedes fa
una serie E con alcuni motori un po' sottodimensionati ecc...
Però il confronto SLK-Z3 è di quelli infiniti perchè sono due macchine
molto diverse. Io adoro la SLK, ma gran parte della mia attrazione
deriva dal fatto che una SLK la potrei usare come macchina ogni
giorno, mentre la Z3 la comprerei come giocattolo (magari la M). E mi
piacerebbe vedere da che parte andrà l'Audi con la TTS. Vedendo la TT
non riesco a capire se la macchina sia cattivissima come sembra o se
sia, in realtà, anche confortevole e non "estrema" come sembra.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

guidate..
Mamma mia che diplomazia!
:-)
Ciao
Gughi

sia, in realtà, anche confortevole e non "estrema" come sembra.
La seconda che hai detto ... speriamo ;-)
Ciao
Gughi

risposta

 Gughi
--
Alex
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Tutto l'articolo di Auto Oggi mi sembra estremamente superficiale.
Poteva essere scritto in quei termini da chi ha fatto un salto al
salone di Torino e ha visto da lontano le vetture, forse senza
nemmeno leggere i depliants! Per giudicare i prodotti delle tre case
non basta dire che le ultime arrivate sono migliori solo perche'
esteticamente sono piu' moderne. Le vetture vanno guidate per poter
essere analizzate perche' la carta conta molto poco. Basta guidare
una Bmw e successivamente un'Audi per rendersi conto della grande
differenza in termini di qualita' di guida dinamica tra una trazione
posteriore ed una anteriore ( o peggio ancora integrale). Basta fare
pochi chilometri con motore sei cilindri in linea rispetto ad un
quattro cilindri anche turbocompresso per sentire la differenza in
termini di fluidita' di funzionamento. Per non parlare dei
turbodiesel dove nonostante l'eta' il Bmw 2.5 e' ancora il miglior
motore come equilibrio globale (a questo proposito ricordo la prova
su strada di Auto dei tre motori a gasolio). Io ho avuto Audi e Bmw
(di Mercedes non ne voglio sapere, le guido solo per provarle) e
parlo solo avendo guidato ed utilizzato per lungo tempo i prodotti
delle due case tedesche. La mia conclusione e' che non abbandonero'
piu' la casa di Monaco in quanto il piacere di guida che trasmettono
le Bmw e' unico. Ma per rendersene conto bisogna guidarle e non
andare dal concessionario, guardare l'interno e leggere il depliant.
Ciao
Alex
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