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Titolo: Approvata la norma Euro 5!!!

Che è già superata dall'Euro6, in vigore dal 2014!!!!
http://www.ansa.it/opencms/export/site/visualizza_fdg.html_2053777130.html
2006-12-13 18:02
DISCO VERDE DEL PARLAMENTO UE PER L'EURO 5
STRASBURGO - Disco verde del Parlamento europeo al nuovo standard Euro 5 
per ridurre le emissioni inquinanti dei veicoli. Confermando l'accordo 
raggiunto con il Consiglio, l'assemblea di Strasburgo ha oggi approvato 
il regolamento che definisce norme armonizzate sulla costruzione degli 
autoveicoli al fine di garantire il funzionamento del mercato interno e 
fornire, al tempo stesso, elevati livelli di protezione dell'ambiente 
riguardo alle emissioni nell'atmosfera.
Il nuovo standard Euro 5, che taglia ulteriormente le emissioni, si 
applicherà dal settembre 2009 ma, come richiesto dai deputati, è già 
previsto l'Euro 6 dal 2014. La direttiva, che ha avuto 540 voti a 
favore, 87 contrari e 9 astensioni, fissa i requisiti per l'omologazione 
di autoveicoli e relativi pezzi di ricambio per quanto riguarda il 
controllo dell'inquinamento.
Il provvedimento stabilisce inoltre norme sulla conformità in condizione 
d'uso, la durata dei dispositivi antinquinamento, i sistemi diagnostici 
di bordo, la misurazione del consumo di carburante e l'accessibilità 
delle informazioni per la riparazione e la manutenzione del veicolo. Il 
regolamento riguarda veicoli della categoria M1 (progettati e costruiti 
per il trasporto di persone, fino ad un massimo di otto posti a sede 
oltre il conducente), M2 (con oltre otto posti a sedere), N1 (veicoli 
commerciali leggeri) e N2 (veicoli per trasporto di merci medi).
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 Che è già superata dall'Euro6, in vigore dal 2014!!!!
Ecchecazzo, ma non ci sara' mai un punto fermo?
Stato di rottamazione permanente, senza che a nessuno baleni in mente 
l'inquinamento da essa prodotto?
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 DISCO VERDE DEL PARLAMENTO UE PER L'EURO 5
il che significa che chi oggi piglia un'euro-4 avrà si-e-no un 3 annetti
tranquilli prima che comincino a rompergli gli zebedei e chi oggi ha
un'euro-3 sta per diventare una sorta di untore ... :o| ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 l'inquinamento da essa prodotto?
Perché, tu credi che dell'inquinamento freghi qualcosa a chi a fissato
queste cazzo di norme Euro (politici lobbizzati dalle case
automobilistiche e ambientalisti coglioni)?
Ecologia ed ambiente sono la grande truffa sel terzo millennio.
Ciao
PeoFSZ1600 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Ecologia ed ambiente sono la grande truffa sel terzo millennio.
Aggiungici le millemila onlus 

 automobilistiche e ambientalisti coglioni)?
http://www.bloggers.it/progettomayhem/pecoraro-scanio/fiorello-cortiana/verdi/cortiana/al-verde-altro-sole-ride.htm
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

8tto ha scritto:
http://www.bloggers.it/progettomayhem/pecoraro-scanio/fiorello-cortiana/verdi/cortiana/al-verde-altro-sole-ride.htm
Non mi riferivo ai verdi italiani la cui capacità lobbistica funziona solo
con questo governo, ma a tutto il movimento in generale. 
Come tu sai, io nutro un profondo disprezzo per i movimenti
ecofondamentalisti e per le persone che compongono queste organizzazioni
(solitamente frustrati nella vita), in primis greenpeacee e per il mercato
italiano Legambiente lipu, legaantivivisezione, italia nostra ecc. 


 DISCO VERDE DEL PARLAMENTO UE PER L'EURO 5
MI fa piacere che si impegnino per ridurre le emissioni della auto, ma ci 
pensavo qualche giorno fa, ne vale realmente la pena?
Ogni riduzione sulle auto provoca sempre un peggioramento di prestazioni e 
consumi, poi l'aumento di peso a causa delle normative di sicurezza peggiora 
ulteriormente le cose. Vedo macchine nuove che consumano quasi come auto di 
10 anni fa (a esclusione di qualche diesel), con prestazioni di poco 
migliori (e quando sono migliori e' perche' i motori sono molto spinti).
Si continua a ridurre l'emissione di gas nocivi dalle auto, ma non si 
interviene su emissioni di fabbriche e riscaldamenti domestici che sono la 
maggior fonte di inquinamento, con buona pace di noi "pecore" che siamo 
costretti a spendere per comprare auto nuove
:(
MaxMax 

 Ecologia ed ambiente sono la grande truffa sel terzo millennio.
Ho i miei dubbi che arriveremo al quarto, pero', vista la salute del 
pianeta...


 pianeta...
Abbiamo cosě poca conoscenza (ed ovviamente esperienza) sui fenomeni
ambientali e climatici su un termine temporale millenario che tutte le
teorie sul riscaldamento terrestre sono mere speculazioni, IMHO con scarso
o nullo valore scientifico che hanno presa solo per il loro sapore
millenaristico.


 millenaristico.
Pero' le temperature salgono, i ghiacciai si sciolgono, i terreni si 
desertificano o vengono sommersi, la fauna marina non riesce a 
riprodursi per il caldo eccessivo delle acque...


 millenaristico.
Aspetta che arrivi anche in Italia "An inconvenient truth" e poi si
ride... anzi, si piange!
-- 
dirty harry

 l'inquinamento da essa prodotto?
Francamente, per me le norme Euro possono pure farle... SE, come in
tutti i paesi civili, queste devono essere rispettate dai costruttori e
NON dai proprietari. Nel 2014 esce l'Euro 6? Bene, tutte le macchine
vendute dopo tale data dovranno essere Euro 6, ma non rompete il cazzo
a chi ha Euro 5-4-3-ecc...
Le norme Euro servono a questo ed è solo la visione distorta dei
nostri politici (che per osmosi si è trasmessa alle menti dei
cittadini) a renderle un pretesto per farti comprare una macchina
nuova.
Compra compra compra.
Il consumismo è l'ESATTO CONTRARIO dell'ecologia.
DP! (non è la sigla di Democrazia Proletaria)
:-|
-- 
dirty harry

 Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Davide


 costretti a spendere per comprare auto nuove
ragionaci su un attimo ... lo stabilimento funziona 24/24 h e sforna XX auto
al giorno. il mercato č (poco) di nuovi utenti e (tanto) di sostituzione.
lascia perdere i *nuovi* mercati che tanto per quelli si va a produrre sul
posto con modelli & allestimenti per noi obsoleti. lo stabilimento puň
variare poco, molto poco le quantitŕ che quindi devono essere prodotte a
prescindere da che ci sia qualcuno che compra o meno l'auto. non resta altro
da fare se non stimolare, con le buone o le cattive, la domanda. le varie
euro-1/2/3...10 servono a questo. il resto sono ricamini magari importanti
ma non fondamentali ... saluti, davide


 riprodursi per il caldo eccessivo delle acque...
Verissimo. 
Ma chi ci dice che non sia un fattore naturale non dovuto alla presunta
"onnipotenza" dell'uomo nel fare dei danni? 
Nel medioevo in Inghilterra si coltivava la vite (ora non è possibile per
il freddo) e se Groenlandia significa terra verde ci sarà stato un motivo
diverso da un'ipotesi di Daltonismo di colui che gli ha dato nome.
Si parla delle morti dovute all'inquinamento cittadino, eppure questo è in
palese contrasto con l'allungamento costante della aspettativa di vita,
aspettativa di vita che stranamente è più lunga in città che non in
campagna. 
A me pare che i movimenti ambientalisti siano essenzialmente animati da un
catastrofismo millenaristico e da un paganesimo (Dea Madre Natura) di
ritorno. Anche gli scienziati che si occupano di questi argomenti non
sembrano offrire quel giusto distacco emotivo dall'argomento. Mi ricordo
che un paio di anni fa, inaspettatamente rispetto alle solite fosche
previsioni  il simpatico buco dell'ozono si era richiuso in cospicuo
anticipo rispetto al ciclo previsto gettando nel panico (di perdere gli
ingenti finanziamenti) i vari studiosi del settore. 


 Sono i professionisti dell'ecologismo che preoccupano
quoto.
il problema e' che non sono professionisti.

a chi ha Euro 5-4-3-ecc...
hai centrato in pieno il problema, che e' tutto italiano...
fare le euro5, 6, 84 va benissimo.....e penso solo in italia si blocchino le 
precedenti euro 1,2,3 

 il problema e' che non sono professionisti.
Lo sono, lo sono. Sul documento d'identità hanno scritto Professione: Demagògo.


 precedenti euro 1,2,3 
Sull'ultimo giornaletto del classic club c'era proprio una tabellina che 
confrontava le legislazioni dei vari stati europei.
Sì, siamo gli unici.


 Sě, siamo gli unici.
ok...CVD... 

 un'euro-3 sta per diventare una sorta di untore ... :o| ... saluti, davide
Ma dai... io ho una diesel euro 2 che si avvicina al 7° compleanno per
il momento non sono previsti particolari restrizioni rispetto a chi ha
euro 3 e 4. Imho ci vorranno altri 3-4 anni almeno per essere costretti
a rottamarla (non che sia cosa giusta rottamare un'auto solo perché ha
10 anni e poi magari fare le revisioni col culo...).
Ciao
GigioTD

 "onnipotenza" dell'uomo nel fare dei danni? 
Beh, ad esempio le istanze della comunita' scientifica su cui poggia il
Protocollo di Kyoto, sottoscritto praticamente dall'intera comunita'
internazionale con l'eccezione - tra i Paesi maggiori produttori di
inquinamento - di USA ed Australia.
E' un po' arduo sostenere che l'intera comunita' internazionale sia
sobillata da un manipolo di esaltati...


 inquinamento - di USA ed Australia.
Quello però è un altro discorso.
Trovo che siano comunque da incentivare norme che portino a una riduzione 
del consumo di carburanti che derivano da fonti non rinnovabili.
A prescindere dall'inquinamento.
Anzi. Io metterei il superbollo sulle auto a benzina :P


 Quello però è un altro discorso.
Mica tanto...il punto di partenza e' proprio il porre freno e rimedio 
alle alterazioni dell'ecosistema prodotte dalle civilta' 
industrializzate, altro che naturale corso di Madre Natura!


 il problema e' che non sono professionisti.
hai una visione "universitaria" del termine "professionista", cioè di chi
pensa, agisce e parla per cognizione
di causa, sia per studi fatti e/o esperienze nel settore.
Professionista in questo caso è un concetto piu' allargata. E' colui che
pensa (poco), agisce (di meno) e parla (tantissimo) di qualcosa di cui
ritiene d'essere dogmaticamente l'unica fonte di verità.
Un po' come se io entrassi nel merito della diatriba teologica del
matrimonio dei preti, dicendo cosa
deve pensare il Papa in merito.


 industrializzate, altro che naturale corso di Madre Natura!
Lo so, ma vedi: se anche la base di partenza è "inquiniamo meno" io tendo a 
privilegiare quelle soluzioni per cui si riduce *anche* il consumo (le due 
cose quasi sempre vanno di pari passo) piuttosto che altre soluzioni.
Insomma: meglio una Panda MJ Euro4 o un Cayenne Turbo Euro6?


 Insomma: meglio una Panda MJ Euro4 o un Cayenne Turbo Euro6?
Su questo ti seguo tutta la vita, ma si tratta soprattutto di educazione 
alla responsabilita' del consumo...ma prova a parlare anche solo sul NG 
di austerita', riduzione dei consumi, responsabilita' nella scelta - ad 
es. - dell'auto da usare in citta'...


 es. - dell'auto da usare in citta'...
Ci proverei anche, ma mi dicono che per superare un'Ape ci vogliono almeno 
300 cavalli :-)


 300 cavalli :-)
Come potrei fare per far buttar fuori diossina dai miei scarichi?
Il polonio si trova solo nel sushi o la Castrol lo fornisce anche in lattina 
da mettere nel serbatoio? Ho paura che il sushi nel serbatoio intasi gli 
iniettori...
;-P
M. 

 iniettori...
Però immaginati che figata, altro che fiamme dalla marmitta.


 Che è già superata dall'Euro6, in vigore dal 2014!!!!
Come disintegrare il mercato dell'usato e fare a botte con l'ecologia 
costringendo alla demolizione auto ancora valide.
Figli di puttana.
-- 
__________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         K&N + Kat metallico + 2x Steg QM 120.2 +
                         Dragster DSK572 + Icom IC706 HF/VHF +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + MOMO + PIAA +
                         PPC & TomTom 6 + ...

 costringendo alla demolizione auto ancora valide.
Uh?
Guarda che la norma è sensatissima e non obbliga mica a rottamare le auto 
più vecchie.


 auto più vecchie.
La norma, a livello europeo, ci può stare.
Le modalità di applicazione della stessa, nei confronti dei possessori 
di auto più "vecchie", così com'è concepita qui in Italia dalle grandi 
menti che abbiamo... No.
Un auto di 6-7 non avrà più mercato.


 menti che abbiamo... No.
Appunto. Ma non è colpa della norma. Se non ci fosse quella, in Italia 
direbbero "auto con più di tot anni" invece di "auto con euroX"


 direbbero "auto con più di tot anni" invece di "auto con euroX"
Uhm... Che differenza c'è? :P
Comunque che ci sia una norma che obblighi i costruttori a rispettarla 
va benissimo. Che tale norma venga adoperata così com'è ora per spingere 
la gente a comprare auto nuove e buttar via auto perfettamente 
funzionanti è una cosa oscena.


 funzionanti è una cosa oscena.
Benissimo. Ma allora prenditela con Formigoni (o chi per esso) e non con la 
norma, ché non c'entra nulla, poveretta.


 Però immaginati che figata, altro che fiamme dalla marmitta.
Poter sparare pezzi di polpo condito con benzina in faccia ai ciclisti...
Certe cose non hanno prezzo!
Per tutto il resto...
M. 

 Ora dovrei prendere un paio di ecologisti e metterli a triturare
Ecco, sì :-)))


 la norma, ché non c'entra nulla, poveretta.
Ripeto che i tempi sono maturi per organizzare un bisiniz di esportazione di 
usato recente in buono stato.
Ci vuoi scommettere che a Tirana, Belgrado, magari anche in Grecia e Turchia 
si stanno fregando le mani?
M. 

 si stanno fregando le mani?
Non dirmi che non hai mai notato le bisarche che portano le nostre auto in 
Romania.


 almeno 300 cavalli :-)
ROTFL! Appunto... :-\


 Romania.
Azzo!
Sapevo di dover mettere una webcam sull'autostrada per Bucarest...
No, la cosa mi è sfuggita. Ma non mi sorprende.
Chissà le risate che si stanno facendo...
M. 

 Ludo (34, 144+100, PC-PV)


 di vecchie macchine trasformate? :-PPP
Perche' i benefici sul fronte delle emissioni direttamente nocive per 
l'uomo sono largamente prevalenti sulle emissioni di gas ad effetto 
serra, rispetto a tutti gli altri carburanti... :-P
(Vedi 
http://www.cleaner-drive.ch/
)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)


 a rottamarla ...
no ... mi sono male espresso. hai voglia a rottamare ... è che con l'avvento
dell'euro-5 ci sarà qualche podestà che estenderà le restrizioni pure alle
euro-4 e ancora di più alle euro-3 ... perchè la domenica ecologica, e i
divieti di accesso, e le targhe dispari & pari e chi più ha fantasia ne
metta. poi bene o male si continuerà a girare ... più male che bene, perchè
invece di uniformarsi agli altri ogni podestà farà di testa sua ... :o| ...
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


La norma in se no, ma i coglioni che governano qui in Italia (tutti 
indistintamente) si.
MaxMax 

i ghiacciai si formano e sciolgono da sempre. 
Vero. Pero' impiegavano circa 100 volte piu' tempo rispetto a quello
che sta succedendo ora. In altre parole: era impossibile che nel corso
della sua vita un uomo vedesse cambiamenti climatici come quelli
attuali, ci volevano parechcie generazioni. Le piante e gli animali
avevano tempo per cambiare latitudine, adesso lo possono fare solo
alcuni animali e pochissime piante.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

Romania.
Sull'autostrada per Trieste ormai viaggiano in gruppo. BMW, Audi, MB
di 10 anni (molte esteticamente in ottime condizioni), a centinaia.



già.
mica invece perchè la pesca industriale DEVASTA la stessa fauna, eh?
mezzo milione di tonnellate. ( stima per difetto)
ho capito! ecco perchè si insiste nella feroce caccia alle foche
cucciole... la pelliccia potrebbe nuocere alla loro salute.
ed ecco il rimedio:  si scuoiano vive per poter apprezzare il loro
immediato gradimento.
mondo bastardo.
ciao:)


già. a parte i devastanti effetti che subirono le popolazioni
centramericane nel volgere di pochi anni... nel ( nostro ) medioevo...
ed erano notoriamente popolazioni fortemente produttrici di idrocarburi
e gas serra ;)
ciao :)

 Che è già superata dall'Euro6, in vigore dal 2014!!!!
Il 2015 compro la mia prossima macchina

 Il 2015 compro la mia prossima macchina
buona idea.
ti imiterei se con la mia riuscissi a fare almeno altri 300.000 km.
diciamo che con 460.000 km, potrei godere senz' altro di un eventuale
sconto rottamazione...
;)
ciao:)

 Ludo (34, 144+100, PC-PV)


 prossimi attacchi di bile? :-))
LOL, non ho parole, se hanno rimosso tutto il sito sono dei veri 
deficienti. In pratica era un vero e proprio database (ricercabile e 
ordinabile) delle emissioni inquinanti prodotti da tutti i veicoli in 
commercio in alcuni Paesi europei, con dovizia di documentazione s 
spiegazione sulle caratteristiche e gli effetti, e molto altro.
Era il risultato di un progetto UE le cui caratteristiche vedi in breve 
qui: 
http://www.sbf.admin.ch/htm/services/publikationen/international/frp/eu-abstracts/html/fp/fp5/5gr00.0270-1.html
Vedo se riesco a recuperare un altro indirizzo...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)


 mica invece perchè la pesca industriale DEVASTA la stessa fauna, eh?
Non c'entra una mazza col discorso, se permetti.


 Ecologia ed ambiente sono la grande truffa sel terzo millennio.
Ovvio.
Se volessero davvero risolvere l'inquinamento da auto avrebbero
semplicemente detto qualcosa del tipo "dal 2010 (o 2011, o 2012) solo auto a
emissioni zero".
Auto a emissioni zero che vedremo, se va bene, tra vent'anni, quando saremo
arrivati a euro 12 e non ci saranno piů margini per far calare le
percentuali di inquinanti, e che in USA e Giappone circoleranno da un pezzo
La haine


 sobillata da un manipolo di esaltati...
Hai mai pensato che l'adozione delle prime norme contro le emissioni
imposte negli USA avessero in realtà il solo fine di erigere una barriera
protezionistica contro i prodotti automobilistici Europei e Nipponici?
Perché scusa, sono 35 anni che sono adottate in USA e non mi pare che i
risultati siano stati poi così efficaci (L.A. contina ad essere una delle
città più inquinate del globo). 
Di conseguenza, dubito che il trattato di kyoto abbia una reale valenza
ecologica (e se questa esiste, non è l'obiettivo fondamentale). IMHO
rimane un maldestro tentativo di imbrigliare lo sviluppo economico di
alcuni paesi che guarda un po' hanno deciso di non sottoscriverlo.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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 es. - dell'auto da usare in citta'...
Io non apprezzo questo genere di discorso per i seguenti motivi:
1) sono principalmente pauperistici
2) chi li fa, si erge a paladino del vivere civile e morale, per cui chi è
contrario è un irresponsabile crapulone edonista ecc... (aggiungi
qualunque epiteto che sicuramente ti verrà in mente)
3) La riduzione dei consumi è una chimera che va in contraddizione con il
nostro modello sociale 
4) Quella che tu chiami responsabilità della scelta va in perfetta
antitesi con il concetto di soddisfazione dell'acquisto: tu coi tuoi soldi
ci fai quello che vuoi, io coi miei vorrei farci quello che voglio io.
5) l'auto da usare in città: l'attuale sistema fiscale ed assicurativo non
agevola il possesso di più auto per famiglia (p.e. smart per uso cittadino
e 159 per diporto domenicale) condizionando le persone ad acquistare
l'auto di maggiori dimensioni che rimarrà sottoutilizzata ingombrando.
Inoltre, i cicli i sostituzione, imposti guardacaso dai plitici che si
pitturano di verde ecologista, hanno ridotto il tempo medio di possesso di
un veicolo a pochi anni.
6) Se si maturassero le scelte di acquisto delle auto solo sulle basi che
tu indichi, avremmo solo dei furgoncini (con design simile ad Eolo) a 6
posti con carattere strettamente utilitaristico. Fortunatamente, ci sono
persone che non apprezzano tali schifezze.


 ecologica 
Vabbe', allora inutile discutere seriamente con te di temi ambientali.


 Io non apprezzo questo genere di discorso 
Sei in buoa compagnia, purtroppo...


 alcuni paesi che guarda un po' hanno deciso di non sottoscriverlo.
Interessante chiave di lettura che in parte condivido.
Aggiungerei che una buona dose di demagogia ha avuto un suo peso nella 
definizione del trattato.
Bene hanno fatto gli americani a non sottoscrivere un documento molto 
fuffoso e sotanzialmente inutile.
Senza contare che, ad es., l'Italia ha sottoscritto Kyoto ma non ha mai 
nemmeno tentato di rispettarne i parametri.
Truffa truffa ambiguità...
M. 

 Vabbe', allora inutile discutere seriamente con te di temi ambientali.
Solo perchè non credo nella fuffa raccontata dagli "ecologisti" ?
Quando il movimento ecologista smetterà i toni da propaganda religiosa
potrò prendere in considerazione le loro istanze.


 Solo perchè non credo nella fuffa raccontata dagli "ecologisti" ?
Diciamo che il ritenere il protocollo di Kyoto un complotto ordito da un 
branco di esaltati non depone a favore della tua onesta' intellettuale e 
disponibilita' all'approfondimento.
L'ho detto parlando di auto, ma lo ribadisco in generale: discutere con 
chi e' mosso da pregiudizio e' ben poco utile ed interessante. Se il 
pregiudizio dipende da cause piu' o meno facilmente rimuovibili (es. 
carenza di strumenti culturali) si puo' ancora tentare di abbatterlo, 
diversamente e' tempo perso.


 emissioni zero".
Gia', e se volessero risolvere l'inquinamento tout court avrebbero
detto "dal 2010 solo riscaldamenti a pannelli solari ed elettricita'
prodotta da pale eoliche".
p.

 branco di esaltati
Infatti non lo č.
Il branco č essenzialmente di paesi stagnanti e, per di piů, i parametri 
erano fissati in modo "random", senza granché di scientifico.
M. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1166190979....@t46g2000cwa.googlegroups.com...

E da IDAni culo all'aria a petare!
M. 

 disponibilita' all'approfondimento.
Questo l'hai detto tu.
Come ti ho detto, ho la convinzione che quanto stabilito dal protocollo di
kyoto abbia marginalmente a che vedere con la tutela ambientale. 
Insomma la tutela ambientale non è il fine, ma lo strumento per creare un
differenziale economico e protezionistico a favore dei paesi che vi hanno
aderito, altrimenti non sarebbe comprensibile il rifiuto americano, stato
che tra i primi ha attuato regole di tutela ambientale (come ho già detto
anche per motivi protezionistici) ad aderire al protocollo.


autoveicoli al fine di garantire il funzionamento del mercato interno 
Cioč convincere la gente a buttare l'auto per acquistarne una nuova in
modo che il mercato interno giri.
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 Questo l'hai detto tu.
Sostituisci pure 'da un branco di esaltati' con 'dalla comunia' 
internazionale', il concetto non cambia.
Capisci bene che l'idea di un qualsiasi complotto ordito dall'intera 
comunita' internazionale (almeno a livello dei Paesi principali 
produttori di emissioni, solo USA e Australia non hanno sottoscritto il 
trattato) non stia seriamente in piedi proprio in quanto tale...


 internazionale', il concetto non cambia.
Certo per te non cambia, per me e' un decisamente diverso.
Comunque, tu sei prono a seguire le teorie catastrofiste, per cui chi ti
descrive il futuro a tinte piu' fosche gode della tua incondizionata
fiducia. 
Sempre che per attivita' professionale anche tu non lavori direttamente
nel settore ambientale, per cui naturalmente porteresti l'acqua al tuo
mulino.
Io non penso che ci sia un complotto, ma solo del business: quindi finche'
posso, cerchero' di non finanziarlo. 


 prodotta da pale eoliche".
Scherzi?
Le pale eoliche affettano gli uccelli!
