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Titolo: Ma i quadricicli sono sicuri?

Amici dell'IDA, killati e a piede libero, buon giorno!
Faccio due necessarie premesse, affinché il seguito non dia adito a 
fraintendimenti - ché a me, a differenza del Nano Pelato, fa orrore 
dover dire poi "son stato travisato, oimè":
1) ovviamente, due casi non fanno statistica, quindi quanto da me 
osservato può esser frutto di una singolare coincidenza, e null'altro;
2) non ho alcun pregiudizio verso i veicoli in oggetto, che anzi 
potrebbero esser visti come soluzione intelligente ed economica ai 
problemi della mobilità individuale a breve raggio.
Ciò detto, vengo a riferire quanto da me osservato. In un lasso di tempo 
breve - due o tre settimane - ho visto due dei suddtti veicoli 
(quadricicli penso 50 cc, insomma quelli che asomigliano vagamente ad 
una twingo in miniatura, con targa da ciclomotore) malamente 
incidentati, sulla medesima strada, in punti poco distanti, e con le 
medesime condizioni del manto stradale. Si tratta di una strada 
collinare con pendenze notevoli, ma piuttosto larga, con ottimo manto 
stradale, curve anche a raggio stretto ma ottimamente disegnate. Una 
strada che può certo invitare alla guida brillante, ma che non mi sembra 
particolarmente pericolosa (per i Torinesi, si tratta del tratto di 
strada che dal termine di strada Valsalice conduce a Revigliasco). I due 
incidenti presentavano alcune caratteristiche in comune:
1) in entrambi i casi il quadriciclo viaggiava in discesa;
2) il manto stradale era bagnato (per scioglimento di neve nel primo 
caso, per pioggia nel secondo);
3) nessun altro veicolo coinvolto oltre al quadriciclo;
4) danni al vecolo estramamente gravi in entrambi i casi.
Per chiarire l'ultimo punto, il primo quadriciclo era ribaltato e 
schiacciato contro un guard-rail, con tutti i vetri frantumati e 
l'abitacolo gravemente compromesso; nel secondo, non era ribaltato ma 
incastrato in un fosso, con la parte anteriore completamente divelta 
(sedili interni ben visibili dall'esterno!!). Ora io spero che i 
guidatori non si siano fatti male, ma sinceramente le condizioni dei 
veicoli non davano molto supporto a questa speranza.
Apparentemente, il primo incdiente è avvenuto per perdita di controllo 
alla fine di una breve curva in discesa, a raggio ampio ma il leggera 
contropendenza; il secondo invece al termine di un rettilineo in forte 
discesa subito prima di un tornante.
Vista la gravità degli incidenti e il fatto che tali veicoli dovrebbero 
essere in grado di raggiungere velocità frazionarie rispetto ad 
un'automobile negli stessi tratti di strada, mi è venuto qualche dubbio. 
In primo luogo sulla sicurezza attiva: si tratterà di mezzi poco 
prevedibili, capaci di reazioni brusche e incontrollabili? O 
semplicemente del tutto carenti in fatto di grip e di frenata? Oppure, è 
  il guidatore tipico di questi mezzi (ipotizzo in genere un signore 
abbiente a cui è stata ritirata la patente per gravi infrazioni) ad 
essere intrinsecamente pericoloso alla guida? E poi ovviamente su quella 
passiva: i mezzi erano davvero TROPPO danneggiati in relazione alle 
velocità a cui gli incidenti possono essere avvenuti, non sembra esserci 
alcun concetto di cellula di sopravvivenza, né di spazi di assobrimento 
d'urto.
Boh, che dire? Sarà poco politically correct, ma mi sento più sicuro sul 
mio trabiccolo di 15 anni che su uno di quei cosi. Che ne pensate?
VMG=0

 VMG=0
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 mio trabiccolo di 15 anni che su uno di quei cosi. Che ne pensate?
Su questo non esiste il benché minimo dubbio!


 mio trabiccolo di 15 anni che su uno di quei cosi. Che ne pensate?
Penso che, al solito, nulla succede per una sola causa....
Direi che:
1) Sicuramente quei mezzi hanno limiti di tenuta inferiori ad un'auto 
"normale". Soprattutto a causa di pneumatici di pessima qualità.
2) Sicuramente anche la sicurezza passiva lascia a desiderare... anche se 
penso che non ci sia una gran differenza rispetto, che so, ad una 126.
3) Tipicamente quei mezzi finiscono in mano a quattro categorie d'utenti:
	- Quattordicenni
	- Persone a cui è stata ritirata la patente per infrazioni gravi
	- Persone a cui è sata ritirata la patente per mancanza dei requisiti 
psicoficici
	- Persone che mai hanno conseguito la patente.
In tutti i casi si tratta di categorie a rischio, vuoi per imprudenza, vuoi 
per incapacità.
4) I "quadricicli" dovrebbero in teoria raggiungere i 45 km/h, ma sono 
quasi sempre "spiombati" ed arrivano quindi a circa 80 km/h. Magari anche 
di più, in discesa....
-- 
8tto (34,MI)
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 mio trabiccolo di 15 anni che su uno di quei cosi. Che ne pensate?
Rincaro la dose, mi sento assai più sicuro sulle mie trentenni...
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non č piů pelato :-P
PLONK
VMG=0

 PLONK
Partecipa anche lui al raduno?
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 mio trabiccolo di 15 anni che su uno di quei cosi. Che ne pensate?
Taglio tutto, mi trovi sostanzialmente d'accordo anche se tengo a precisare
che, se notiamo una lacuna legislativa riguardo alla tutela dell'incolumita'
del guidatore, lo stesso si potrebbe dire per i motocicli a due ruote. La
pericolosita' dei suddetti mezzi e' pari se non superiore a quella dei
quadricicli, eppure nessuno si pregia di spendere una parola per i tanti
motociclisti che muoiono sulle strade, se non il consueto "se la vanno a
cercare".
E lascia un po' perplesso il fiorire di normative di sicurezza per le auto
quando una moto ti puo' far sfiorare i 300 km/h protetto solo dalla tua
pellaccia (e, per chi ci crede, dall'angelo custode, e speriamo che sappia
il fatto suo).
-- 
     A.''°°


 VMG=0
Ah, comunque sei un KOMUNISTA...
e PLONK (questo è per Allegro)
:p
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 Partecipa anche lui al raduno?
Se viene il Nano fatemelo sapere... porto l'attrezzatura fotografica :-D
VMG=0

 il fatto suo).
Sarą quello il motivo delle mie reiterate visite ai vari ospedali lombardi?
Mi sa di no, e tu ne sei la controprova :-)


 Se viene il Nano fatemelo sapere... porto l'attrezzatura fotografica :-D
Lol!!
Io c'avrei giusto giusto lo stativo del telescopio... si sa mai, ché poi le 
foto vengan mosse...


 osservato può esser frutto di una singolare coincidenza, e null'altro;
sono intrinsecamente pericolosi e vanno in mano ad incapaci.
ho vicino un meccanico che li vende. a milano non è che si possano fare
grandi velocità, ma questo meccanico è regolarmente ben fornito di relitti
malridotti in attesa di riparazione.
tipicamente sono relitti incidentati all'anteriore, a seguito di un
tamponamento.
considerando che con le code e i vari stop & go quei cosi arriveranno al
massimo ai 30 all'ora in città, figurati quanto è difficile riuscire a
tamponare qualcuno.
Un altro caso è la panettiera vicino a casa dei miei , che ha uno di quei
cosi.
qualche mese (MESE) fa ha bucato la gomma anteriore e da allora gira con il
ruotino (ROTFL) di scorta.
a giudicare dall'aspetto, il ruotino è una ruota da carriola con scolpitura
stile "trattore", ovvero solo tasselloni, senza nessuna microscolpitura e
-potrei sbagliarmi- in gomma piena.
questa ci gira da mesi, e ormai il ruotino è pure liscio, ma lei continua.
La prova del 9 sull'incapacità dei guidatori di quei cosi è la disponibilità
come optional dei sensori di parcheggio posteriori: voglio dire, lì basta
aprire il bagagliaio e stendere la mano per toccare il cofano della macchina
dietro, se c'è bisogno del sensore di parcheggio si è proprio ridotti male
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Rincaro la dose, mi sento assai più sicuro sulle mie trentenni...
Eh non lo so... la FSZ è prestazionale e invita. Infatti io non ho detto 
che sono più sicuro sulla Bravo... volendo è facile raggiungere velocità 
piuttosto elevate su quella strada, e fra l'altro alcune staccate sono 
impegnative...
VMG=0

 AIXAM...
Purtroppo è anche vero che i mezzi di trasporto pubblici sono schifosi e uno 
di 70anni non puo "rinchiudersi in casa". La bicicletta? Ok.. ma non 
facciamo di tutta l'erba un fascio.. non farei nemmeno io 5km in bici a 
gennaio, figurati se avessi 70anni (anche se farebbe bene in entrambi i 
casi).
Diciamo che se i servizi pubblici fossero meglio organizzati allora una 
persona potrebbe valutare di non avere l'auto. Un mio vicino di casa, avanti 
con gli anni, si è preso una Aixam per gli stessi motivi.... ma povero.. se 
vuole andare in centro del paese sono piu di 3km senza lampioni su l'unica 
strada "tranquilla".... Autobuss? La fermata piu vicina è a 2km!!!!!!!!
Ah... guarda che non abito in una zona in culo al mondo...
:-(

 VMG=0


 ha scritto nel messaggio
news:213Z203Z178Z186...@usenet.libero.it...

Anche a me non hanno mai ispirato fiducia quei "cosi" ma purtroppo anche
coloro che possono in qualche modo non avere la possibilità di avere la
patente devono pur essere liberi di muoversi indipendentemente. Abito in una
cittadina dove li producono, ma in circolazione ce ne sono pochini. Conosco
pure un amico che lavora nella catena di montaggio di questi mezzi e anche
lui lo dice sempre: Sono fatti col c**o! :-) La gommatura è importante e non
so come sia su questi mezzi. E' importante su auto di grossa cilindrata
figuriamoci su quei mezzi. In più come avete già accennato credo che il
materiale sia vetroresina e può proteggere fino ad un certo punto.
Le categorie che più possono essere pericolosi su quei mezzi sono proprio i
quattordicenni. Basta vedere come guidano e truccano gli
scooter...figuriamoci al volante di una "quasi-vettura"! :-)
D'accordo che vanno piano, ma io credo che i 70/80 Km/h li fai e per un
mezzo del genere è già una velocità folle.
Il vecchietto di turno secondo me è più cauto, più lento e al massimo ti
combina un tamponamento ma è difficile che voli fuori strada o vada come un
folle. Più sono imbranati e più vanno piano.
Fortunatamente la categoria dei quattordicenni con questi mezzi è irrisoria
proprio per la "stima" che godono tali mezzi. Qualcuno c'è, ma io tornassi
indietro da quattordicenne non l'avrei mai preso in considerazione un mezzo
cosi! Allora meglio un bello scooter! Non sarai coperto e al caldo..ma in
certi casi non perdi la faccia con gli amici! :-))
Poi...il fattore grandezza/velocità non sempre regge. Anche una Panda o
chessò...una Matiz raggiungono i 130/140 km/h se non di più....ma bisogna
considerare che è ottima per andare a quella velocità su una strada
asfaltata dritta in mezzo al deserto...ma quando si è nel traffico o su una
autostrada bisogna tenere conto di eventuali "frenate", "manovre di
emergenza", tamponamenti ecc... quindi qui entra in gioco il buon senso.
Un Sulky sparato ai 90 km/h non è gestibile come una Bmw 760i ai 200 km/h!
:-))))