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Titolo: Ho ordinato il BMC Carbon Box...

ARGH!!
Ho ordinato il BMC Carbon Box per la mia Tigra....
Twilight avevi ragione, costa una cifra...siamo sui 200 euro.....speriamo
che ne valga la pena, stasera lo vado a prendere e domani mattina lo
monto...per cui a domani pomeriggio per le prime impressioni.
Insomma ne parlano tutti bene, stiamo un pò a vedere...
Ciao
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- - - -CrazyAlex® -  - - -
- - - Tigra 1.6 Driver - - -
-   ^ Alex ^ 106 ^ Mi ^  -
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 ha scritto nel messaggio
news:Ykvz8.33776$8D3.9...@news1.tin.it...
| ARGH!!
|
| Ho ordinato il BMC Carbon Box per la mia Tigra....
|
| Insomma ne parlano tutti bene, stiamo un pò a vedere...
IMHO soldi buttati.
Hai un 1.6 aspirato....... non ci cavi nulla con un filtro.
Non credo alle varie prove a banco di elaborare...... ci sono 1000 3d a
riguardo.
Con 60 euro ti compravi un filtro o a pannello o conico e te lo installavi.
Se proprio volevi il carbon Box........ compravi un thermos cilindrico per
vivande.
Lo aprivi e ci infilavi dentro il filtro conico. Due raccordi e il gioco era
fatto!
Inoltre avevi il piacere di esserti costruito un "pezzo" per la tua auto e
risparmiato 100 euro!
| Ciao
| - - - -CrazyAlex® -  - - -
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 27 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 IMHO soldi buttati.
[cut]
Grazie per l'appoggio morale...:-(
--
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- - - -CrazyAlexŽ -  - - -


 ha scritto nel messaggio
news:Xqvz8.33786$8D3.9...@news1.tin.it...
| Grazie per l'appoggio morale...:-(
Ti ho detto quello che penso..........
Sicuramente però il Carbon Box della BMC è il miglior prodotto sul mercato.
Ogni volta che aprirai il vano motore vedrai il bel cilindro in carbonio con
l'adesivo BMC che fa mooooolto racing! :o)))
Panacea resta panacea........
o quasi.


 o quasi.
Io stavo pensando se montare il kit della JR d'aspirazione dinamico
Che dici, lascio stare?
--
Maverick (21, 170, 45, BO)
Audi A3 1.9 TDI + Fiat Uno
mave...@despammed.com


Io mi feci un filtrone in casa che era uno spettacolo, 2 filtri cilindrici,
un tubo da scarico acqua a "Y" (quelli arancioni) e una placca di gomma
forata come innesto... spesa intorno ai 30 EUR, tanto rumore e piacere di
esserci riuscito,  ma il filtro non rende una fava. Se non rimappi la
centralina si autosetta e vai come prima, la differenza la protresti notare
solo a banco.

 risparmiato 100 euro!
Poi vuoi mettere quando apri il cofano e vedi in bella vista il logo "Gio'
Style"? :)))))))))))))))))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

"Maverick" <x...@xxx.xx> ha scritto nel messaggio
news:NJvz8.240$d7.3...@news.edisontel.com...
Ciao "Maverick"
| Io stavo pensando se montare il kit della JR d'aspirazione dinamico
| Che dici, lascio stare?
Non ho presente il kit della JR...... sono favorevole all'adozione di un
filtro in cotone più permeabile...... non condivido l'installazione di
congegni tipo air-box.
Imho è molto semplice costruirne uno.
Poi uno se preferisce può comperarlo già fatto.
BTW il filtro ci vuole.
Non lo avevi?
| Maverick (21, 170, 45, BO)


 Non lo avevi?
Vedi sopra! :)
Ciao!
--
Maverick (21, 170, 45, BO)


Hai un 1.6 aspirato....... non ci cavi nulla con un filtro.
Sulla barchetta (1747 aspirato) rende parecchio. Non č facile trovare
il modo giusto di montarlo, specialmente se non vuoi che prenda acqua
e NON vuoi che si veda il marchio BMC, ma i risultati ci sono, e sono
clamorosi.
Nel Barchetta Club Italia un sacco di gente ha provato vari filtri, ma
quando il primo (grande Matteo!) ha avuto  il coraggipo di calare le
400 karte per il BMC ha avuto risultato cosě buoni che gli siamo
andati dietro in 7 o 8, e tutti abbiamo avuto grandi riscontri.
Vai sul sito del BCI, 
www.barchetta.org
, e seleziona "community", poi
"i link dei soci",  e vai sul sito di Matteo.... e guarda nell'area
"Motore"
Ciao!!!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

monto...per cui a domani pomeriggio per le prime impressioni.
Scusa, magari dico una scemata...ma se non rimappi serve a qualcosa? Io
penso di no...cmq facci sapere.
Ciao!
Corty (25,0,VA)
Aspettando l'Ibiza...
Oo==s==oO
e meditando sulla Mini

 ... ma in pratica?
In teoria se riesci a fargli respirare aria fresca (+ densità di 
ossigeno) mandi più ossigeno in camera di scoppio e quindi il motore può 
bruciare più benzina... = + potenza :-D
Però a volte accade che fai solo danni, nel senso che se la miscela di 
serie è già regolata in maniera piuttosto magra, col filtro conico mandi 
più aria e la smagrisci ulteriormente, e può fare molto male al motore :-((
Certo, c'è il debimetro che legge la quantità d'aria aspirata e regola 
la mandata della benzina di conseguenza, ma cmq la centralina può 
variare in un range "predefinito", non può variare più di tanto (anche 
qui dipende tutto da vettura a vettura).
Per questo sarebbe sempre il caso di rimapparla dopo aver messo un 
conico, se non altro per ottimizzarla e ottenere le max prestazioni 
possibili.
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)


Saluti
--
Giulio
Opel Corsa 1.4 16v
(27/90+/Rm)

 possibili.
Ok... non so quanto la mia riesca ad adattarsi...
pero' non la rimapperei per avere 2-3cv in piu'....


La ex Tigra di Scared (ora di Alan) montava un filtro conico e queste le
testuali parole di Scared:
Avevo montato un filtro conico, un sound bellissimo, credevo di aver preso
almeno 6-7 cv, invece l'ho misurata al banco e quei cavalli (6-7) li
perdevo!
Ora quella Tigra ha un filtro a pannello e centralina rimappata + scarico e
centrale, da 106 è arrivata a 116.
Ciao, Red.
(24-147-CH)

 diretti)...... quindi, tutto sommato, il tentativo l'avrei fatto ;)
Beh la prova del 9 la farò domani mattina quando lo monterò...per adesso
spero solamente...anch'io mi sono fatto un giro su internet e chi ne ha
parlato lo ha fatto in bene.
Ma la sonorità del motore cambia così tanto? In bene spero...a me piace
sentire il motore se ha un bel "sound"...se poi ha anche un buon tiro ben
venga...
Ciao, a domani...:-)
--
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- - - -CrazyAlex® -  - - -


 Ciao
Ciao Sono Alessio possessore sempre della Tigra, ma che
fai????????????
Indugi č mostruoso, io ho il modello medio grosso (quello
conico)......
č un mostro, immaggina il tuo!!!!!!!!!
ma attento montalo quanto + lontano dal motore, x via del calore, e
dopo 10.000km dacci un'occhiata, ecosě via.....
Ciaoooooooooooooooooooooooo

 dopo 10.000km dacci un'occhiata, ecosě via.....
Lui ha il CDA BMC, non il conico aperto come il tuo.......


Ma la sonorità del motore cambia così tanto?
Dipende dall' auto e da quanto schiacci l'acceleratore a fondo. :-)
Stefano

 venga...
Si, cambia decisamente....... ho sentito la mia golf (GT 1.6) con il filtro
conico e faceva un casino incredibile...... addirittura fastidioso in
autostrada. Vabe', io che ho messo il centrale SS e il teminale Remus dovrei
star zitto ;)))


 pero' non la rimapperei per avere 2-3cv in piu'....
Imho devi mettere un buon filtro a pannello (K&N, BMC o JR) in cotone.
Puoi anche mettere un BMC Carbon Box, o un conico, ma in questi ultimi 
casi la rimappatura non può che fare bene, solo che leggo che sei già a 
quota 170cv... :-OO Ti sconsiglio di spremere ulteriormente il motore!


 autostrada.
Vero, per il conico. Per il Carbon Box, dovrebbe fare molto meno casino.


 Vero, per il conico. Per il Carbon Box, dovrebbe fare molto meno casino.
Se dici cosi' mi tenti pero', eh ;)))))
