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Titolo: revisione e carrozzeria...

Ciao a tutti,
 
devo portare una smart a fare la revisione biennale, e ho chiesto un 
parere preventivo: temevo per le gomme posteriori di 9 anni, mi hanno 
detto "nessun problema"; temevo per la prova dei fumi, visto che in 
pratica gira a miscela al 2%, e mi hanno detto "nessun problema".
 
Invece mi hanno detto che non me la passano per la carrozzeria, perchè 
come tutte le smart che circolano a Roma ha il paraurti posteriore rotto 
e le plastiche dei parafanghi mancanti... a me tutto ciò sembra assurdo, 
sapete per caso se c'è un regolamento che disciplina i controlli sulla 
carrozzeria? Non possono costringermi a buttare un sacco di soldi per 
rifare le plastiche a un'auto che varrà sì e no 800 euro... o no?
 
grazie,
 
DH

Sembra che Dirty Harry abbia detto :

la macchina deve essere integra e funzionante in tutte le sue parti.
se il paraurti e' sbriciolato non para piu' gli urti, quindi va 
sostituito.
 
 

 la macchina deve essere integra e funzionante in tutte le sue parti.
 
Esatto e quello che c'e' deve essere "non rotto".
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 se il paraurti e' sbriciolato non para piu' gli urti, quindi va sostituito.
 
è fatta così: c'è una plastichina spessa 2mm, e sotto c'è una crash bar 
di alluminio. Ovviamente alla prima bottarella in parcheggio la 
plastichina va in frantumi, ma la crash bar sotto è intatta.
Devo per forza cambiare tutta la plastichina? Che poi il giorno dopo 
troverei rotta di nuovo?
 
assurdo...
 
grazie,
 
DH


Assurdo che la merdcedes faccia paraurti del genere.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

 Assurdo che la merdcedes faccia paraurti del genere.
 
Piu' che altro non si capisce "che ci azzecca" (cit.) con la sicurezza un 
particolare che praticamente e' solo estetico...
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 particolare che praticamente e' solo estetico...
 
non e' solo estetico, serve a proteggere la crashbar :-)
comunque potevano farlo anche di una plastica piu' morbida e spessa in 
modo che non si sbriciolasse alla prima botta...
Se invece di farla in polistirolo o abs l'avessero fatta in nylon 
caricato con fibra di vetro...
sarebbe costato e pesato il doppio ma sarebbe stato eterno.
 
 

 troverei rotta di nuovo?
 
Ne compri una integra allo sfascio e la monti solo il giorno della 
revisione ogni due anni... :-)
 
-- 
Miklo
sign in progress

Miklo ha pensato forte :

le officine che "preparano" le auto per le revisioni dovrebbero avere 
gia' tutto il necessario... :-)
 
 

 sarebbe costato e pesato il doppio
 
..."ecco, appunto" (cit.)


 se il paraurti e' sbriciolato non para piu' gli urti, quindi va sostituito.
 
ma c'è da qualche parte un regolamento con una lista di parti 
essenziali? Nel senso: anche l'antennina della radio è una parte 
dell'auto, ma se è rotta non penso che non passi la revisione :-)
 
grazie,
 
DH
 

 e le plastiche dei parafanghi mancanti... a me tutto ciï¿œ sembra assurdo, 
 
Non è per un vezzo estetico, la carrozzeria non in ordine e soprattutto le parti metalliche esposte costituiscono pericolo aggiuntivo per pedoni e mezzi a due ruote, o anche per tutti quanti nel caso di parti non ben fissate che potessero staccarsi in movimento. Se hai il tetto rigato nessuno ti dice nulla.
 
JM

Dirty Harry scriveva il 09/07/2013 :

se manca del tutto probabile che non se ne accorgano e te la lascino 
passare.
ma se e' penzoloni sul tetto non passi di sicuro.
 
 

 Non è per un vezzo estetico, la carrozzeria non in ordine e soprattutto le parti metalliche esposte costituiscono pericolo aggiuntivo per pedoni e mezzi a due ruote, o anche per tutti quanti nel caso di parti non ben fissate che potessero staccarsi in movimento. Se hai il tetto rigato nessuno ti dice nulla.
 
ok, ma c'è da qualche parte un regolamento che dice quali controlli 
devono essere effettuati sulla carrozzeria? O è tutto rimesso al parere 
del singolo operaio che fa la revisione?
 
grazie,
 
DH
 

 del singolo operaio che fa la revisione?
 
Bo', prova a cercare sul web o a chiedere alla tua MCTC.
 
JM

 Bo', prova a cercare sul web o a chiedere alla tua MCTC.
 
trovato ora, dice genericamente che va controllata la carrozzeria... il 
che vuol dire tutto e niente, tanto per cambiare...
 
Cercherò un'officina che condivida la mia interpretazione del testo di 
legge :-)
 
grazie,
 
DH


"maledetti striit reiser !!!" (cit.) :P
:D


qui dalle mie parti vedo auto immatricolate 2004/5/6/7, sempre le stesse, che da anni hanno fanali posteriori rotti (non bruciati, proprio rotti) o che fumano come ciminiere
 
mi chiedo a cosa serva fare la revisione a parte pagare l'obolo allo stato
 
i carabinieri in caso di fermo non possono contestare nulla?

 i carabinieri in caso di fermo non possono contestare nulla?
 
Si, le infrazioni che risultano in quel momento. 
 
 

 i carabinieri in caso di fermo non possono contestare nulla?
 
Ovviamente come già scritto da altri possono contestare quanto visibile
al momento del controllo.
Il problema sono i gas di scarico, senza l'apposito strumento non possono
fare nulla (A meno che possano obbligarti ad una nuova revisione)

cosa.
 
 
Io l'anno scorso ho fatto, tramite concessionario, la 2^ revisione alla mia 
Yaris del 2006.
 
La macchina ha, sul lato destro, la fascia sottoporta schiacciata e forata a 
seguito di un
incidente con un ciclomotore (penso che il foro sia stato fatto dal bullone 
di fissaggio
della ruota del motorino).
 
Per evitare l'ingresso di acqua avevo provveduto a mettere nastro adesivo da 
imballaggio.
(la macchina è tutt'ora così).
 
La revisione è passata :-) ......  di più ...... quando mi hanno restituito 
la macchina mi sono
accorto che avevano fatto un danno pure su una portiera del lato sinistro.
Forse ci ha sbattuto un carrello degli attrezzi.
 
Per fortuna ho risolto con un pò di polish e qualche maledizione a chi ha 
messo mano
alla macchina.