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Titolo: [IDATEST] Fiat Doblò Malibù

Ciao a tutti,
non sapendo cosa fare a Pasqua, e in preda a crisi mistiche post trauma per
tutto quel che mi и successo, ho deciso di assecondare la folle idea dei
miei fratelli di portare la mamma a svagare un po'.
In che modo?
Semplice... percorrendo 3223 chilometri in giro per l'Europa... a bordo di
"Bubu", la grigia Doblт Malibщ di mio fratello.
Siamo andati e tornati da casa della sua LIMI (che tanto LIMI poi non и!!)
in POLONIA!!!
Intanto vi racconto l'auto, e poi gli aneddoti automobilistici ai quali
riservo un breve post successivo.
Intanto i consumi: 13.4 km/lt di media considerando tratti medio-lunghi
percorsi a 170/180 km/h.
Sinceramente pensavo peggio, il CDB segnava a quelle velocitа un consumo
istantaneo da 13 a 18 lt/100km a seconda della pendenza affrontata.
Non essendo un esperto, ma solo un appassionato con molte migliaia di
chilometri alle spalle e molte vetture provate, ci provo lo stesso! Spero
che apprezziate lo sforzo, qualsiasi domanda troverа comunque una risposta
qualora non fosse copleto il mio test.
Veniamo al test vero e proprio (come da template!) :PP:
Marca e Modello: Fiat Doblт Malibщ 1.9 JTD 105CV
Buchu - Pasqua 2004
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LINEA:
La linea della Doblт si commenta da sola! :-)
Non c'и molto da dire, se non che a prima vista puт sembrare di avere a che
fare con un "Iveco Stralis", ma osservandolo piщ da vicino ci si accorge che
in fondo non и poi cosм ingombrante come sembra. Nй aerodinamicamente nи
tantomeno fisicamente.
La versione Malibщ presenta alcuni accorgimenti estetici che "rompono" un
po' quella rigiditа stilistica classica di auto del segmento (Kangoo o
Berlingo) ma anche della stessa Doblт in versione "classica".
L'esterno mi sembra tutto sommato elegante e goffo al tempo stesso, ma forse
и proprio per questo che si fa apprezzare da molti automobilisti. Ne ho
viste parecchie di Malibщ in circolazione.
Un appunto и da fare ai montanti centrali. Nell'accedere ai posti posteriori
attraverso i portelloni scorrevoli, si и portati a reggersi al montante
centrale. Lo stesso montante che fa da "battente" alla porta anteriore.
Ebbene, mio fratello ha chiuso la porta lato guida mentre saliva la "mamma"
pinzandole la mano tra la portiera e il montante. La porta si и chiusa
perfettamente, ma le dita di mamma non ne hanno per fortuna risentito!!!
Nemmeno una lieve contusione, solo il dolore iniziale della botta. Almeno
questo и un sollievo! (Abbiamo verificato dopo, sembra impossibile chiudere
la porta con una mano dentro... ma tant'и!)
INTERNI:
Gli interni si attestano, qualitativamente, ai livelli delle ultime nate di
casa Fiat. La qualitа complessiva и buona, con molti richiami alla nuova
Punto.
Il posto di guida и molto ergonomico. Tutti i comandi sono facilmente
raggiungibili e dopo alcuni KM si trovano giа a memoria.
Il quadrante и bianco con caratteri grigi (ambra in notturna). E' molto
carino ma lascia a desiderare la scelta di rendere evidenti, anche a quadro
spento, TUTTE LE SPIE! Su fondo bianco infatti sono presenti le icone di
tutte le spie, anche di quelle non presenti o non previste sulla Doblт.
Credo si tratti dello stesso pannello strumenti della Punto e molte delle
spie sono del tutto inutili. Il fatto che si vedano rende la cosa un po'
antipatica.
Manca l'illiminazione per i comandi relativi alla regolazione dei fari e
alla regolazione dell'ora presenti sulla sinistra e sulla destra del quadro
strumenti. Ho avuto bisogno (essendo a pieno carico) di dover abbassare i
fari e ho dovuto accendere la luce di cortesia per trovare i comandi.
Molto comoda la mensola portaoggetti sopra il parabrezza, l'ho trovata
davvero utile. E' molto spaziosa e non casca nulla!
Manca un portaoggetti "di uso corrente" e aperto lato guida. Per appoggiare
il telefonino e le sigarette dovevo sporgermi fin sul vano (per la veritа
non molto distante, ma scomodo) presente sopra il cassettino lato
passeggero. In alternativa esiste un vano a terra sotto il cambio, in
posizione centrale ma molto scomoda in quanto molto in basso rispetto alla
posizione di guida.
Opinabile la scelta di posizionare il Subwoofer di serie sotto il sedile
lato passeggero. Nonostante lo spazio a disposizione per i piedi del
passeggero posteriore, si rischia di non avere spazio per stendere i piedi
comodamente.
Avendo provato tutti i posti durante il lungo viaggio, posso dire che tutti
i posti sono molto comodi, eravamo in 5 ma non abbiamo avuto problemi di
spazio durante gli oltre 3000 km del test.
Bella la soluzione della cappelliera "modulabile". Puт coprire tutto il vano
bagagli o solo metа. Mio fratello l'apprezza quando trasporta il cane, ma la
trovo utile anche per carichi particolarmente ingombranti.
MOTORE E CAMBIO:
Il motore и il noto JTD 1.9 litri nella versione da 105 cavalli.
Devo dire che l'elasticitа e la potenza del motore non fanno rimpiangere la
linea "leggermente" pesante e non troppo aerodinamica. Risponde bene in
ripresa, i sorpassi sono piuttosto sicuri. Purtroppo non ho avuto occasioni
di provare particolari riprese se non ad auto carica, perт anche in queste
condizioni limiti non и mai stato difficile eseguire sorpassi, nemmeno in
salita.
Ho percorso 130 km per andare dal posto in cui mi trovavo fino a Cracovia e
ritorno. Ero preceduto dalla LIMI di mio fratello con una 147 1.6 che
manteneva una media di 160 km/h sull'autostrada dritta e quasi sempre
pianeggiante. A questa velocitа sono riuscito agevolmente ad effettuare un
sorpasso ai danni della 147 riprendendo dalla quinta marcia.
La velocitа di punta segnata dal tachimetro su un tratto pianeggiante и
stata di 190 km/h mentre ho toccato il fondo scala (200) su una lunga
discesa.
Il cambio и molto piacevole. Un po' duretto rispetto a quello a cui sono
abituato sulla Stilo, ma ugualmente preciso. Credo sia un'impressione dovuta
alla leva corta, ma non ho mai avuto grosse difficoltа nelle cambiate.
COMPORTAMENTO:
Pensavo di trovarmi un po' in difficoltа vista l'altezza, invece dopo un po'
di curve ho preso subito dimestichezza. Sembra di guidare un'auto normale.
Forse i cerchi da 14 sono un po' pochi, delle gomme un po' piщ basse
potrebbero aiutare in determinate occasioni limite.
La tenuta di strada и comunque buona. Non mi и mai sembrato di guidare
un'auto alta nи ho mai avuto la sensazione che stesse "barcollando"
ubriacamente sulle curve di montagna.
A velocitа sostenute и stabile e precisa. Anche su un discesone autostradale
a 200 km/h di tachimetro era controllabilissima.
Abituato a manovrare con il "City" ho trovato un po' difficile la
manovrabilitа alle basse velocitа o nei parcheggi, la Doblт ne и sprovvista,
ma in fondo lo sterzo и comunque preciso,  "dolce e sensibile"! :P
CONCLUSIONI:
Tutto sommato sono soddisfatto dell'auto di mio fratello. E' comunque
piacevole e divertente da guidare.
Spassosa per il suo saper essere "pulmino" e "automobile" al tempo stesso. I
vetri scuri, le porte posteriori scorrevoli (molto pericolose!) la rendono
particolarmente divertente.
Ho percorso circa mille chilometri consecutivi all'andata e altrettanti al
ritorno su tipologia di strade differenti senza mai accusare particolari
sintomi di stanchezza tipici di una lunga sessione al volante.
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Buchu

 ha scritto nel messaggio
news:b_Wec.49834
Cazzo Buchu,bel test!
Non e' che mi diventi troppo serio?
E poi un certo Lauda ha aperto un 3d solo per il mio alettone...
dico,amico,qua ti soffiano il posto!
Cmq,tornando IT,il doblo' l'ho guidato piu' volte anche io,e non posso che
confermare che ci si mette poco a prender confidenza col mezzo.
E poi si comporta in modo onesto,insomma,e' piu' un'auto che un furgone...
La mensola e' comoda,pero' ogni tanto cade qualcosa,specie su fondi
sconnessi affrontati in modalita' rallye....
Cmq un mezzo divertente,nonostante possa sembrare l'esatto contrario!
Ciao mitico!
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

 Ciao mitico!
Il mito sei tu! :-)
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Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
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 dirò che lo preferisco ad auto tipo Idea (per restare nel NCN).
Quoto.
Solo che a dirlo in giro ti prendono per scemo....
Mah,d'altronde non ho mai avuto paura di passar per scemo pur di difendere
una convinzione ( o un alettone...)
8-PP


 tu!!!
ROTFLMAO!!!!
Non ti preoccupare, fenomeno......sono tutte delle semplici e bANALI
dicerie!
;-P
Alla Mussera!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
IDA-BELIN de ZENA d.o.c.

 dicerie!
Mah,io resto fedele al nostro motto...
Alla Mussera,siempre e comiunquie!


 Alla Mussera,siempre e comiunquie!
Hasta la Mussera siempre, belin! ;-)))
Anche se, partendo da questa foto si possono elaborare (o rimappare) due
possibili ipotesi:
http://community.webshots.com/photo/132971855/132972432WfpRFU
A) Getix nascosto ti stava facendo la festa nelle retrovie.
B) Era appena passata la cameriera del PUB(e)
Io propendo per la seconda.......8-)))



Questa!
Questa!
Infatti Getix non c'era,in quel momento era andato a prendere un gelato in
cromeria!


 cromeria!
O_O'
...
:DD
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"