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Titolo: H7 consiglio

Ieri fulminata l'ultima di scorta.
Le prossime pensavo a qualcosa di più bianco e luminoso,
qualche consiglio senza spendere cifre esagerate?
 
non vorrei tamarrate ma salire di uno step in bright e white.
 
grassie idani!


Già durano poco le normali...
 
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 grassie idani!
 
se e' facile la sostituzione e la fai in autonomia,
io prenderei delle cinesi da massimo 1 euro, provate
e durano circa 6-8 mesi.
 
solo che sulla mia e' un inferno sostituirle :(
 
 
felice pago
 
zafira
.

 e durano circa 6-8 mesi.
 
m la cosa assurda è che alcune cinesi durano più di marche blasonate... 
 


adesso sotto c'e un longlife osram fatta mettere dall'elettrauto,
mi sono rotto di graffiarmi la mano :(
 
mi ha preso 10 euri
ma devo ritornare a montarmele io, cinesi
 
 
felice pago

 Già durano poco le normali...
 
Le ultime mi son durate quasi un anno, non è poco.
cmq che consigli?

 e durano circa 6-8 mesi.
 
Opel Corsa C, 5 minuti cadauna.

 qualche consiglio senza spendere cifre esagerate?
 
Lasciar perdere bright e white e prendere quelle normali.
bright e white e' un esca per i piccioni

Già durano poco le normali...
 
Osram - Philips - Bosch normali a me durano in media almeno 30 mila km,
sempre accese.
-- 
Alty
LagunaST

 cmq che consigli?
Ho preso su Ebay 10 Osram pagandole mi pare sui 30 euro spedite.


 Già durano poco le normali...
 
Dipende dalla macchina (impianto/fanale) si passa dai 6 mesi a diversi anni. 
 
 


Vero. Sulla Megane facevano 10.000 chilometri quando andava bene, su 
questa le ho cambiate una a 90.000 e l'altra a 105.000


 questa le ho cambiate una a 90.000 e l'altra a 105.000
 
Quando avevo l'Ibiza le bruciavo ogni 6 mesi di media, realmente un fastidio 
perchè per cambiarle un delirio, poi ho cambiato i fanali per una rottura 
(sasso) i nuovi (originali) dentro tra connettore e portalampada invece di 
fili di grossa sezione montavano dei filini sottili teflonati, ecco da li 
non ho piu' cambiato lampadine, penso che il filo piu' sottile proteggesse 
il filamento durante lo spunto.
 
Il bello è che facevano pure piu' luce, i fanali pero' erano leggermente 
diversi.
 
Nell'audi ho gli stessi filini. 
 
 

 bright e white e' un esca per i piccioni
 
Ci sono delle long life mi pare philips, ma come scrivevo sopra il problema 
č nell'impianto/fanale, su certe auto le H7 durano quasi quanto la macchina. 
 
 

 il filamento durante lo spunto.
E' possibile: invece di un delta veloce nel cambio corrente, ne dava uno 
piů lento.


8tto ha scritto:

I fanali erano Valeo ora che ricordo, ma mi sa che lo fossero pure quelli 
prima. 
 
 

 Dipende dalla macchina (impianto/fanale) si passa dai 6 mesi a diversi anni.
 
Sulla Corolla ho cambiato la prima volta l'anno scorso (16 anni, 150k km)  un anabbagliante (HB4), tenendo conto che sono accesi diciamo per il 70% del tempo è comunque buono . 
 
Il cambio richiede 3 minuti di tempo (apri il cofano, sviti due bulloni, a questo punto il faro è sganciato e cambi la lampada). Ho paura che per qualsivoglia prossima macchina possa avere, non sarà altrettanto semplice.
 
 
A.

James T.Kirk ha detto questo lunedì :

durano solo 5 minuti? ;)

 è nell'impianto/fanale, su certe auto le H7 durano quasi quanto la macchina.
 
Le ho provate, sulle mie auto quelle normali durano mediamente due anni, 
le long life forse anche il doppio. Boh, a conti fatti l'una o l'altra 
non fa differenza e da tempo ormai prendo quelle normali da 5 euro, 
pagare 10 euro per una lampadina di merda, fatta apposta per rompersi, 
e' assurdo.
Tra l'altro noto che sulla C2 si vede decisamente meglio rispetto alla 
206, probabilmente conta di piu' come e' fatto il fanale che non la lampada.

le ho cambiate una a 90.000 e l'altra a 105.000
 
non dipende dall'impianto.... questo è sicuro.
io so anche esattamente da cosa dipende.
vediamo se qualcuno lo sa, è il fanale l'imputato iniziale.
 
 

penso che il filo piu' sottile proteggesse il filamento durante lo spunto.
 
non è quello 
 

vediamo se qualcuno lo sa, č il fanale l'imputato iniziale.
 
o la massa del faro o qunato disperde il calore della lampada
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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o la massa del faro o qunato disperde il calore della lampada
 
la massa no, fa parte impianto.
nemmeno calore. 
 

 non vorrei tamarrate ma salire di uno step in bright e white.
 
http://www.philips.it/c-p/35026528/x-tremevision-lampadina-fari-auto
 
Una ventina di euri la coppia, online.
 
Provate Osram (Night Breaker) e Bosch.
Non c'e' una lampadina migliore della Xtrem Vision Philips per 
bilanciamento tra performance e durata: omologata, ben costruita e ben 
centrata per i fuochi delle parabole (almeno, per le mie).
Con i quattro fari accesi (anabaglianti e profondita') ho quasi 400m di 
visibilita'. :P
 
 
 
sandro

nemmeno calore. 
 
vibrazioni? 


vibrazioni?
 
già....
 
per esattezza come è strutturato il faro per dissiparle con parti 
ammortizzanti.
più il faro è fatto meglio e le dissipa, più durano le lampadine.
 
me l'ha fatto vedere un ingegnere di una fabbrica auto di qui spiegandomi 
che hanno modificato il faro proprio per questo e da li mi ha spiegato la 
questione.