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Titolo: Report riparazione servofreno e rabbocco olio... (lungo)

Eccomi qua che vi assillo ancora con la mia Polo, scusatemi, ma ci tengo a
raccontarvi come hanno effettuato la riparazione e come hanno cercato di
mettermelo nel c**o col rabbocco olio.
Ieri sera sono andato a ritirarla dopo che è stata fatta la sostituzione del
tubicino che porta la depressione al servofreno.
Ho chiesto che mi facessero vedere il pezzo difettoso ed ho notato che in un
punto la plastica dura che compone il pezzo era come tagliata, un po come
quando con il seghetto si taglia un pezzo di plastica.
Tale taglio aveva intaccato la parte superficiale ed era riuscito a fare un
buco nel tubo, in questo modo il servofreno non riusciva a rimanere sempre
in depressione e quindi ecco rivelato il comportamento anomalo, la prima
frenata era efficace, ma le altre subito dopo era come avere il motore
spento.
Il fatto è che il tubo in sé non era difettoso, ma compiva un percorso tale
che risentiva del movimento del motore, avete presente quando fate per
spegnere la macchina che il motore prima di fermarsi definitivamente compie
ancora qualche giro per inerzia ed in questo transitorio traballa tutto?
Ecco, questo movimento faceva sbattere il tubicino contro il bordo del
servofreno, che guarda caso, spegni oggi e spegni domani, esercitava una
vera e propria azione di taglio.
Questo non me lo aveva detto il capo officina ma me ne sono accorto io dopo
averla ritirata e la prima volta che l'ho spenta, infatti prima quando
spegnevo sentivo un "TA-TA-TA" dal vano motore ed uno sbatacchiamento, e
pensavo fosse la copertura insonorizzante applicata sopra la testata, invece
era quel poveretto di tubicino che pigliava le mazzate dal servofreno.
La riparazione consiste, ovviamente la sostituzione del pezzo difettoso,
facendo compiere un percorso diverso al tubicino, in pratica arriva dalla VW
già con una forma diversa.
Ora la macchina frena da dio e quando la spengo non avverto più alcuno
sbattimento all'interno del vano.
Ora vi racconto quando sono andato alla cassa per pagare il Kg di olio che
mi hanno rabboccato.
36E!
Ad una mia richiesta di spiegazioni la signorina mi ha detto che hanno messo
anche mezzora di manodopera perchè hanno anche controllato gli altri
livelli.
Non ci ho più visto, li ho mandati gentilmente a cagare dicendo che io avevo
specificato che i livelli li avevo già controllati tutti prima di entrare in
officina ed era necessario SOLO il rabbocco olio, inoltre se anche avessero
controllato gli altri liquidi ci sarebbero voluti 5 minuti col rabbocco
compreso, ed infine se avessero voluto farmi altri controlli fuori dalla mia
richiesta avrebbero prima dovuto contattarmi sul cellulare.
A quel punto la signorina non ha potuto dire più nulla e mi ha fatto pagare
solo il Kg d'olio (15E per il Long Life).
CHISSA' QUANTE VOLTE CE LO HANNO FICCATO NEL DIDIETRO E NON CE NE SIAMO
NEMMENO ACCORTI, MENO MALE CHE ESISTE IDA!!!
Comunque sono contento che la mia Polo sia rientrata nel box e che funzioni
alla perfezione.
Ciao e scusate la lunghezza!
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 mettermelo nel c**o col rabbocco olio.
Ma possibile che uno debba sempre fare l'inc****to per non prendersela in
quel posto...
Vabbč...
bye
--
Alex (TO,25,120)

NEMMENO ACCORTI, MENO MALE CHE ESISTE IDA!!!
La vita e' una tempesta e prenderlo nel c__o un lampo... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
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