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Titolo: Beh dai allora esiste

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Calma e gessp, è troppo presto. Non sarebbe male prendere anche una cosa dele genere, scambiare i terchi e rivendere la grigia al doppio.
 
Un genio del male AHAHAHAHAHA. No, ora no, troppi casini

 
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Non ricordo quanto hai pagato la tua, ma mi pare un po' di più.
Cos'ha questa in meno? A parte i cerchi, che direi a occhio e croce valere un 200 euro massimo...

 Cos'ha questa in meno? A parte i cerchi, che direi a occhio e croce valere un 200 euro massimo...
 
Ha meno della metà dei km...
Poi come ho detto più volte, è praticamente unica. E' stata in mano a uno che ci ha speso sopra il triplo del suo valore.
 


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Acquistala e falla pressare, cosi' la tua raddoppiera' di valore e avrai 
guadagnato secchi 2mila euro!
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 

Sembra che Allegro1100 abbia detto :

Hai problemi di matematica? Se raddoppia il valore ci tira su 30 euro 
in piu'
 
MaxMax

 Se raddoppia il valore ci tira su 30 euro in piu'
 
E deve anche stare attento quando si china per tirarli su!
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 

 che ci ha speso sopra il triplo del suo valore.
E questo però non conta ai fini del prezzo.
Tra l'altro, a leggere l'annuncio, anche quella torinese sembra sia stata tenuta bene.
 
Posso suggerire che forse facevi meglio ad aspettare? :-p

tenuta bene.
 
Facezie a parte, quella rossa e' sicuramente da riprendere di carrozzeria 
(si vedono anche ammaccature nelle foto), e parla di noie all'impianto 
elettrico.
Si fa presto a spendere un migliaio di euro in riparazioni, o anche piu', 
rimanendo comunque con un'auto con il doppio dei km.
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 


rottami a 4 ruote docet (anche i suoi lavori sono sulla falsariga di quelli dello spilungone inglese)

 rimanendo comunque con un'auto con il doppio dei km.
Si, ma se l'uso è da fun car almeno è rossa (e mi pare che fosse il problema maggiore per DMC).

 Posso suggerire che forse facevi meglio ad aspettare? :-p
Secondo me non c'è una 480 come la grigia.
 
Vedremo se sarò smentito

 Si, ma se l'uso è da fun car almeno è rossa (e mi pare che fosse il problema maggiore per DMC).
 
L'uso realistico è sempre quello. 3000 km all'anno. 
Quando andiamo al ristorante per s.valentino anniversario etc, senza bimba, niente è come mettere il moto il B18FT e alzare i fari
 
Nè in passato, nè nel presente, nè nel futuro. Immortale

 dello spilungone inglese)
 
Sei serio?
Va' che lo "spilungone" sa fare (bene) tantissimi lavori che molti 
meccanici nostrani non hanno neanche mai visto fare e in genere 
aggiusta le cose, non le sfascia o rovina come il nostro "campione".
 
MaxMax

 le cose, non le sfascia o rovina come il nostro "campione".
Ovvio che DMC è fuori scala, ma di lavori fatti AC/DC ne ho visti 
diversi, nel programma che citi.
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 nel programma che citi.
 
Sa fare molte cose, poi spesso capita che mentre fa X ci sarebbe da 
fare anche Y e Z e invece lui fa solo X, se intendi questo, sono 
d'accordo.
 
MaxMax

 anche Y e Z e invece lui fa solo X, se intendi questo, sono d'accordo.
Intendo dire che cambiare la cinghia di distribuzione a un motore PSA 
1900 facendo i segni a pennarello per rifare la fase č demenziale.



L'unico problema che hanno è che se calcolassero il costo della madopera 
non ci sarebbe nessun restauro che gli porta dei guadagni...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 non ci sarebbe nessun restauro che gli porta dei guadagni...
 
Dici poco!
E comunque io ho visto pochissime puntate: mi sa di un falso che in confronto il grande fratello è un capolavoro.
C'era una Morris Minor giardinetta, a cui hanno rifatto ex-novo il telaio della carrozzeria di legno chiamando un falegname e tutte le fodere e imbottiture.
Oltre ovviamente a rimettere a posto motore ed impianto elettrico.
A parte che questo per me non è esattamente "restaurare", poi salta fuori un appassionato del modello che spende sull'unghia 6000 sterline per prendersela...

 facendo i segni a pennarello per rifare la fase è demenziale.
 
perche' ?
 
 

L'uso realistico è sempre quello. 3000 km all'anno
 
Potrebbe essere di piu' ma non é possibile non usare la BB
22 euro lunedi, 220 km e va ancora
 
Usata come i cani. Solo a monza consumerei di piu'. Alla sera Prima e seconda a 5500 6000 a tutte le partenze

seconda a 5500 6000 a tutte le partenze
 
Io non me ne vanterei, poi vedi tu!
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 


Anche mia moglie dice spesso "ma hai fretta?"
 
E io "NO, ma il bollo lo pago per usarla"
 
Voglio dire, la GTG c'è e INCREDIBILMENTE resiste a me, e persevera
Non costa niente usarla, giacchè al massimo risparmio 2-3 euro ogni 300 km
Perchè parzializzare? Dove si può vado
 
Domani finalmente è sabato. 
Devo finire la Bora (fissare la batteria, iniettori shanghai)
Andare avanti con la Mustang
Rimontare la MB ASI (sono arrivati manubrio pedali fili dei freni etc)
 
Così poi si ricomincia col giocattolo
22 sarà il giorno dell'altra metà di paraurti
29 alzavetro (prima di fine mese farò cappello rottamaio!)
e ad aprile comincia la danza.........:
giù il cruscotto e KENWOOD nuova!

 quella rossa e' sicuramente da riprendere di carrozzeria 
 
con una pressa, immagino :o)
 
saluti, davide

 Facezie a parte, quella rossa e' sicuramente da riprendere di carrozzeria
 
Dici i paraurti la striscia nera?
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags. 
 

 Dici i paraurti la striscia nera?
 
A proposito, una cosa che DI SICURO non ha è lo spoiler sotto il paraurti anteriore
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/volvo-480t-agosto-2013/IMG_1180__Large_.JPG
 
 
Sia la rossa che la grigia l'hanno INTEGRO, cosa poco comune sulle 480 visto che sgretolarlo sui marciapiedi è molto facile
 
All'occhio di un 480ista, è FONDAMENTALE

> 
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/volvo-480t-agosto-2013/IMG_1180__Large_.JPG
 
 
Però è troppo bella
 
Immaginate questa
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/volvo-480t-agosto-2013/IMG_1178__Large_.JPG
 
 
con i cerchi di questa
http://dmc12.altervista.org/480_l4.jpg
 
 
Lo farò. La troverò. MAI DIRE MAI

 perche' ?
Perché ci sono appositi riferimenti: metti un perno sulla campana del 
cambio per bloccare l'albero motore in una certa posizione, la stessa 
cosa sulla puleggia dell'albero a camme.
E' uno dei sistemi piů comodi e infallibili.


 E' uno dei sistemi più comodi e infallibili.
 
Sulla mia ho i riferimenti su ogni pulegga degli alberi a cammes
 
MaxMax

 Sulla mia ho i riferimenti su ogni pulegga degli alberi a cammes
Coi riferimenti, specie se il cofano è infognato, c'è il rischio di fare 
un errore di un dente causa parallasse. Oppure mentre tendi la cinghia.
Questi dei motori PSA sono eccellenti perché bloccano gli alberi nella 
giusta posizione, quindi non c'è modo di sbagliare.


 posizione, quindi non c'è modo di sbagliare.
 
Vero, infatti senza il motore fuori , il riferimento della ruota 
dentata dell'albero e' impossibile da vedere (a meno di non infilare la 
testa tra motore e radiatore)
Pensa che ora non riesco a levare la puleggia centrale dei servizi 
collegata all'albero motore, davanti alla ruota dentata della 
distribuzione, il meccanico ha pensato bene di chiuderla a tipo 
180-200Nm ... ho finito i santi
 
MaxMax

 180-200Nm ... ho finito i santi
Ma non riesci a svitare il bullone o non esce la puleggia?


 Ma non riesci a svitare il bullone o non esce la puleggia?
 
Non riesco a svitare il bullone che blocca la puleggia, gia' provato 
con pistola elettrica ad impulsi e pistola pneumatica.
Mi tocca portare il blocco da un gommista o meccanico con una pistola 
pneumatica di quelle molto grosse
 
MaxMax

MaxMax a écrit :

dico una stronzata eh, ma non e' che e' un filetto sinistro ? :-)
 
 

Sembra che maxdamage abbia detto :

Ci ho sperato, ma no :)
 
MaxMax

MaxMax a écrit :

hai provato a scaldare il dado con la pistola ad aria calda ?
se hanno messo la loctite dura non la smonti manco se piangi se prima 
non la fai cristallizzare col calore.
 
 

maxdamage a écrit :

http://www.loctite.it/loctite-4762.htm?nodeid=8802623619073
 
 
devi scaldare ad almeno 300 gradi per poterla smontare...
 
 

Devo finire la Bora (fissare la batteria, iniettori shanghai)
 
Mm stasera l OBD mi dava misfire 4.. 1234..fanno cagare tutti. Shangai inutile, li cambiero' tanto il destino della BB é sostenere le coupé... Svedesi o americane
 
Mi avanza del tempo per spostare il seggiolino, per un weekend dal tetto basso...e a 100 ottani!!

maxdamage ha spiegato il 06/03/2015 :

Fatto anche questo :(
 
MaxMax

http://dmc12.altervista.org/WP_20150307_16_25_19_Pro.jpg
 
 
Ecco qua. All'inizio anche tagliando normale
Mi spiace per lui che molte cose siano state fatte solo prima della vendita .
 
Ora é semplicemente incredibile

Uauaua
 
Ero fermo al benzinaio e arriva una ibiza. Scende uno
 
"ma che meraviglia. Fammela vedere"
 
Tutta  l ha spulciata.. Dentro fuori motore..
 
4 chiacchiere. Lui ha avuto un 89 per 7 anni e ovviamente gli manca. "come questa non spinge niente. Anche alle golf va via"
 
:D solo con la 480 può succedere

Eh LOL
 
Io non volevo fare tanto il figo ma gli ho detto che ho anche il Vw 1.8T
 
E gli ho detto.. Umh no in velocità questo si pianta, ma in prima e seconda effettivamente é veramente tosto

Eh in ripresa bassa, dimenticavo, essendo 8v
 
Prima in seconda da 1200 giri al verde ed è schizzata complici i 100 ottani. Ho detto a mia moglie" ecco la bora era ancora al semaforo"
 
Eh lei, fautrice di Bora Q3 etc "eeeeeh"
 
:)) facciamo una via di mezzo 
 
La partita è bora Q3 vs 480 mustang :D

 spingere... LOL!
 
Benzinaio di fronte allo sfascio presumo.


news:b6c5a302-5d50-4531...@googlegroups.com...
 
 
Hai saltato ancora la terapia, di la verità siamo fra amici.. 
 

4 chiacchiere. Lui ha avuto un 89 per 7 anni e ovviamente gli manca. "come questa non spinge niente. Anche alle golf va via"
 
Veramente incredibile. Pensavo che per andare via alle Golf ci volesse
minimo una Veyron.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.