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Titolo: BMW 323Ti Compact...questa sconosciuta?

Salve a tutti!
Ieri sera a cena con amici si parlava di acquistare una macchina usata,
divertente, senza troppi cavalli (non più di 200) e non eccessivamente
vecchia. Insomma, una macchinetta che si possa usare tutti i giorni ma con
la quale ci si  possa anche divertire. Saltano fuori i nomi più disparati e
poi, alla fine, io pronuncio la mitica frase ;-)
" Ma perchè non ti cerchi una 323 Ti compact?"...cade il silenzio...
"Ma si dai...la Compact con il 6 cilindri 2500 da 170cv. E' una TP, ha una
buose di cavalli, E' UN 6 cilindri...e magari con una 40ina di milioni te la
porti a casa"...
Fatto stà che ho parlato un pò di questa vettura ma pochi ne sapevano
l'esistenza (tranni gli appassionati del marchio).
Infatti, facendo mente locale, penso di averne vista al massimo una in giro
(rossa).
Questa mattina ho dato un'occhiata ad Auto ma sembra che non l'abbia mai
sottoposta a una prova Verità. Forse 4R?
Fatto stà, la domanda è questa. Io trovo che la 323Ti sia una vettura MOLTO
interessante. Tuttavia non vi sono quotazioni ufficiali. A quanto si riesce
a portare a casa un esemplare ben tenuto? E' un impresa ardua trovarne
qualcuno? Avete dati sulle prestazioni di questa vetturetta?
Grazie anticipatamente!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

Grazie anticipatamente!
mio padre ha una 323ti compact, ha cercato di venderla per 26mil e non
ci é riuscito (35kkm, perfetta, tagliandi bmw) ... poi ha deciso di
tenersela.  Prova a cercare l'auto sulla banca dati dell'usato bmw.
la macchina va molto bene, non ha mai un problema, il motore é assai
piacevole da ascoltare, ha buone prestazioni e consumi relativamente
contenuti.
Quattroruote aveva pubblicato le impressioni di guida nel '98,
confrontandola con la integra.  sul sito di 4r non rimane traccia
della prova.  se vuoi le prestazioni rilevate posso chiederle a mio
padre.
ciao
marco

 qualcuno? Avete dati sulle prestazioni di questa vetturetta?
Su 
www.eurotax.it
  la danno sutto i 31.5 e su 4ruote non c'è per la berlina
e valutata sotto i 25 per anni fino al 97 mentre la compact era in listino
fino a qualche mese fa.
Penso che sia difficile trovarne una perchè il cliente tipo della compact è
uno che vuole una BMW e spendere poco e quindi sono quasi tutte 316 o 318.
Chi aveva i soldi per la 323ti si comprava una coupè visto che costava la
bellezza di 50 milioni.
--
Ciao
Dan
(23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i driver  **IN VENDITA**
BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
"Life begins when the turbine come's in" :-)
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org

 360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer
Ciao :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupè (not modified) driver --- MI - 180 - 24
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

 bellezza di 50 milioni.
In effetti il Coupè sarebbe "più facile" da trovare...Tuttavia una volta
misi il mio bel sederino su una BMW 320iS...E per quello che gli ho proposto
la Compact e non la Coupè (della serie V.B.I.) ;-)
Ciao!


 qualcuno? Avete dati sulle prestazioni di questa vetturetta?
Le quotazioni di "Eurotax Blu" vanno dai 20 milioni per un 1997 ai 29
milioni per il 2° sem 2000. Le ultime vetture nuove con dotazione di serie
costavano ca. 50 milioni a listino. Ribadisco quanto detto sopra, ovverosia
l'offerta è talmente limitata che ogni trattativa rappresenta una storia a
sè. Personalmente l'auto non mi piace dal punto di vista estetico ed i 170
CV del 6 cilindri BMW non sono particolarmente cattivi! In alternativa,
uscendo però dai parametri che proponi, consiglierei una veramente cattiva
Fiat Coupe 20V turbo o la versione 16V sempre turbo. Prezzi contenuti (le
quotazioni ufficiali sono a livello di quelle della BMW Compact ma
ampiamente trattabili), ampia possibilità di scelta  ed estetica accativante
ed originale ne fanno secondo me un'ottima scelta per un usato sportivo di
qualità. In ogni caso sia la BMW che la Coupe sono auto costose da mantenere
(a causa della "cavalleria" che incide su bollo e benzina e della
manutenzione) e scarsamente commerciabili. Quindi chi decide di acqusitarla
deve mettersi in testa di tenerla per parecchio tempo e farsi due conti per
capire se può matenerla! Insomma, le problematiche sono le stesse che si
riscontrano nella scelta di una donna... ;-)
Ciao,
I-DFOX (Dimifox)

riscontrano nella scelta di una donna... ;-)
eccone un altro che crede che siano i maschi a scegliere...  :-)))
Ciao
Mototopo

 la Compact e non la Coupè (della serie V.B.I.) ;-)
Il Coupé è più bello, facile da trovare, tiene bene il valore dell'usato e
hai più scelta di motorizzazioni. Internamente la compact è diversa perchè
monta la plancia della serie precedente (E30) che è un po bruttina e
rifinita peggio. Quindi io non avrei dubbi su cosa prendere :-)
Ma sei salito su una 320is E30 o E36? Che impressioni hai avuto?
Non ho capito la V.B.I.ata che hai fatto?


 traz. post., peso contenuto e buona cavalleria...
Che la compact sia poco diffusa non mi sembra. Sulla motorizzazione
impegnativa sono d'accordo con quello che dici perchè in Italia tutte le
over 2000 sono viste male quando ora dovrebbero avre lo stesso trattamento
fiscale.


monta la plancia della serie precedente (E30) che è un po bruttina
Ne copia lo stile, non è proprio la stessa.
E' vero che ormai è vecchiotta, ma come design mi è sempre piaciuta.
Ricordo che quando uscí la E36 rimasi molto deluso dalla plancia. Meno
male che è stato un "errore" isolato
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Nissan Micra 1.3 '99 sometimes driver
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com

una compact perň...
La compact da noi e' stata un fiasco totale, forse per quell'aria un
po' da vorrei ma non posso o per la linea non molto azzeccata (la coda
sembrava tagliata di netto da quella della berlina a differenza ad es.
delle Audi A3-A4 sulle quali la versione compatta sembrava piu'
armonica) fatto sta che ne hanno vendute poche poche. Dopo il lancio
iniziale, vista la scarsa domanda, se volevi prenderla nuova quasi te
la tiravano dietro e anche ora come usato non e' per nulla
appettibile, riesci a piazzare piu' facilmente la berlina

 appettibile, riesci a piazzare piu' facilmente la berlina
Ti do ragione su tutto tranne che sia un fiasco totale. Io a Milano ne vedo
un bel po, se poi in tutto ne hanno vendute poche non lo so.


 male che è stato un "errore" isolato
Secondo me la plancia della compact è bruttina e come assemblaggio sono
meglio le Fiat. Le plastiche sono dure e brutte a vedere, la linea è poco
armonica e si vedono troppo le giunture tra plancia e cruscotto.
Quella della berlina/coupè invece mi piace. Ha una linea bella che avvolge
il guidatore e tutti i vari accessori sono ben piazzati.


 Non ho capito la V.B.I.ata che hai fatto?
Il V.B.I. è riferito al fatto che essendo TP con una buona dose di cavalli e
un pò scorbutica (come hai detto anche te), ci penserà poi lui a
guidarla...mica io:-)
Diciamo che è un VBI finalizzato all'amicizia...:-)
Ciao!

 Diciamo che è un VBI finalizzato all'amicizia...:-)
Beh, avra da divertirsi :-)
E poi magari te la fa provare perchè gli hai dato un buon consiglio :-DDDD


 E poi magari te la fa provare perchè gli hai dato un buon consiglio :-DDDD
Speriamo...è un pò (tanto) indeciso. Alla fine si tratta sempre di tanti
soldi per un ragazzo di 24anni e ancora (per poco) senza
lavoro.Speriamo...;-)


(23, +131, 170, Mi)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata® 
MiataBRG Mk1 Driver & Lover    Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto Driver
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"

 lavoro.Speriamo...;-)
A questo punto io gli consiglio la 200sx, così ha tanto spendendo poco.
Poi stà a lui decidere cosa vuole :-)


 Dan
LF

 rivisto e corretto. E' piu' nervosino dell' E36, ma non e' difficile.
Questo non lo sapevo :-)
Che differenza c'erano trà i 2 retrotreni?
La compact ha lo stesso della Z3?


porti a casa"...
E' l'auto di tutti i giorni dell'amico di Cobra 427 (quello dell'RS
superpompato che gira a Monza). Cobra l'ha provata e ne diceva un gran
bene, forse il tizio la vende......

 Dan
LF

 porti a casa
25 trattando
Io ho una compact 316, ed ho guidato una 323 per circa 1000 km in condizioni
climatiche molto differenti.
ho pensato piú  di una volta di prerndere la 323:
NON é una macchina sportiva, ma una gt divertente.
consuma (fuori cittá) come il 316 (pochissimo in piú , da non crederci)
sul bagnato , senza l ´asc+t diventa una barzelletta (molto divertente
ma...)
rispetto al 316  (la mia, senza asc+t) é ovviamente piú  impegnativa
peró  ha un gran cambio ed un´ottima guidabilitá (l´ho provata con i 16´)
Avete dati sulle prestazioni di questa vetturetta?
prestazioni :
passa i 225
non mi ricordo lo 0-100 (buono ma non eccezionale)
é un´auto da viaggio veloce, confortevole e abb. parca.
ps:
per gli altri , riguardo alla bmw compact
molti scrivono robe tipo "voglio ma non posso" etc etc.
l´unico particolare é che io, per esempio, l´ho pagata nuova nel 1996 lit 31
milioni, stesso prezzo della golf3 del tempo (sempre 16) (mi avevano fatto 2
preventivi).
i tagliandi sono costati meno della golf (io ho anche una golf ´90)
la qualita´ e quanto meno pari, se non superiore alla vw.
quindi, imho, la compact é semplicemente una buona auto di 4 metri, che
costa come una golf ma é tp (che per me é un plus). Finito.
Ciao
Matteo
vfr argento

 molle + sospensioni + barre antirollio e' diversa.
Un po come ha fatto la Honda con l'Integra Type R rispetto alla normale.


 soddisfazini
Ehi piccolo Lord, vai a dormire che stai scrivendo con la tastiera
inglese... :):):)
hihihi
Ciao
Z