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Titolo: Circolazione in Lombardia con Euro 2 ... MULTA ?

Sapete quale � la sanzione che si rischier� circolando con Auto diesel Euro 
2 in Lombrdia nelle zone vietate dal 15/10 ?
Grazie
Ciao
SuperMario 

 SuperMario
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:4acdcbc7$0$1106$4faf...@reader3.news.tin.it...

non ne sapevo nulla.....
http://www.ilgiornale.it/a_omni.pic1?ID=milano&ARTICOLO=25836
meno male che c'� il gippielleeeeeee :))
-- 
Veniet tempus quo posteri nostri tam aperta nos nescisse mirentur 

 meno male che c'� il gippielleeeeeee :))
Che c'entra il gpl con le euro2 diesel?
-- 
     A.''��


nulla, ma se ti impegni magari capisci perch� gioisco :)
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 nulla, ma se ti impegni magari capisci perch� gioisco :)
Non ci arrivo, mi fai un disegnino? :-)
-- 
     A.''��


ti do 2 indizi, ossia vivo in lomb e circolo sempre :)
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 ti do 2 indizi, ossia vivo in lomb e circolo sempre :)
Se e' per quello pure io, na non capisco il nesso con il blocco dei diesel
:-)
Se e' mors tua vita mea c'e' poco da gioire, prima o poi lo stecchino piu'
corto lo prendiamo noi.
-- 
     A.''��

 ha scritto nel messaggio 
news:hal0fr$jq$1...@aioe.org...
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ma infatti non c'� alcun nesso coi diesel. Gioisco del fatto che posso 
circolare sempre
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 circolare sempre
Occhio allo stecchino, non si sa mai quando e dove lo si prendera'.
-- 
     A.''��


Quali sarebbero queste zone vietate?
felix 

 circolare sempre
Anche io, guarda un p� :) E anche la mia ragazza con una 206 Euro 3. Ma s�, 
tutti a rottamare auto per comprare una a GPL... e' NECESSARIO: si chiama 
seleziona naturale :p
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

 ma infatti non c'è alcun nesso coi diesel. Gioisco del fatto che posso circolare sempre
pure io, con una Euro2 benzina, senza GPL (la clio), e allora?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 circolare sempre
pure io, con una Euro2 benzina, senza GPL (la clio), e allora?
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e allora che?


 e allora che?
E allora voi GASati che passate le ore a gongolarvi dei vostri 12.000 euro 
appena spesi per comprare l'ultimo grido in fatto di utilitarie a gas "cos� 
risparmio e cos� vado ovunque senza preoccuparmi dei blocchi" non avete 
capito un cazzo :p
Ciao!


 gas 
Ellamadonna, 12.000, esoso! Ho speso ben meno :P
-- 
8tto Von Merkel (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Scusa una domanda: cos'hai contro la realt�? (marcinkus)

 Ellamadonna, 12.000, esoso! Ho speso ben meno :P
EKOINCENTIVI? :p
Prima di attirarmi l'odio e l'ira di tutti i gasati/gplati della combriccola 
preciso che non voglio dire che il gas sia inutile, uno spreco o altro.. 
semplicemente che moio dal ridere ogni volta che sento uno tutto contento 
che dice "ho rottamato la mia punto sx euro 2 per comprare una punto a gpl, 
ho speso xx mila euro ma consumo meno e giro sempre!". Cos� come ridevo 
quanto sentivo "ho rottamato la mia golf III 1.6 per comprare una focus tdci 
bla bla"
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (28,160,MI,22pti)
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 1.6 per comprare una focus tdci bla bla"
Ovvio. Nel mio caso ho rottamato un'auto che, per andare ancora 5 anni, 
necessitava di circa 4000 euro di spese di ripristino.
Direi che 210.000 km e 13 anni... ha fatto il suo sporco lavoro.
Ora mi aspetto che la nuova abbia una resa analoga.
Perch� l'ho presa a GPL? Intanto perch�, conti fatti, costava *meno* di 
quella diesel. Poi perch�, volendola tenere 10-15 anni, mi sento pi� 
cautelato (riguardo ai blocchi "ecologici") rispetto a prendere una 
diesel Euro 4 senza FAP. Infine, ritengo che un 8 valvole aspirato 
"vecchio stile" dia pi� garanzie di longevit� rispetto a un TD common rail.


 seleziona naturale :p
Pensate che io ho una panda euro0 e due punto euro2 (la boxster, invece, �
messa mOOOOOlto meglio.... ....� euro3 :D): sar� pirla a non aver preso
ancora la macchina nuova, no ? 
:D
-- 
Andrea a.k.a. IlMafiosoIpocrita (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 75 euro
In teoria, in pratica non ho mai visto dar multe per macchine
(non)"ecoillogiche"


 (non)"ecoillogiche"
cheee? questa poi � bella!!! vai a berghem e vedi se ti fanno la multa o 
meno. A Bergamo ti multano anche se , da pedone, attraversi le strisce 
pedonali col rosso



a parte che secondo me sei tu che non hai capito un cazzo, perch� io 
l'impianto l'ho fatto con duemila euro, spiegaci tu, o mente eccelsa, la 
somma verit� cui noi poveri mortali non riusciamo ad arrivare


 Ciao!
s� ma oltre a ridere riesci a spiegare il motivo del tuo ridere o rimani a 
ridere come un ebete?


 pedonali col rosso
po' esse...
...resta il fatto che a Milano non ho mai visto dar multe per i blocchi
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

Tante auto vengono rottamate perch� "forse, in futuro, c'� la remota
possibilit� che me la blocchino".
E vengono sostituite con trespoli a gpl che vanno la met�, consumano uguale
(se non di pi�), son pi� piccole dentro, pi� grandi fuori, pi� pesanti, pi�
costose da mantenere....
..."ma con il gpl risparmio !!!"
S�, peccato che per recuperare il costo di acquisto ci devi fare qualche
miliardo di Km (recupera una media di 8-9k euro a forza di 10 euro in meno
a pieno....).
Peraltro alcuni che cambiano macchina la utilizzeranno poco e nulla: in
questi casi cambiare auto � ancora pi� idiota, dato che meno la usi meno
hai la probabilit� di beccare la multa; multa che, peraltro, � molto
contenuta e non tocca i punti della patente (solo sanzione pecuniaria).


 ...resta il fatto che a Milano non ho mai visto dar multe per i blocchi
Una volta che c'ea il blocco totale, con me c'han provato.
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 blocchi
Il fatto che *tu* non abbia mai visto dovrebbe fare ritenere che non 
siano mai state irrogate? 



S�: A ME lo fa ritenere.
Infatti ho scritto "non ho mai visto", non ho scritto "a milano di sicuro
non ne fanno"


 sicuro non ne fanno"
Quindi se tu non sei mai stato a Timbuctu, puoi tranquillamente ritenere 
che non esista. 

 a pieno....).
io veramente non capisco perch� la gente si diverta a dire minchiate. Dico 
davvero. Boh.... allora....
la mia auto � passata a gpl con 2000 euro di spesa. Se non lo avessi fatto 
semplicemente mi sarei trovato incasinato, vivendo io in lombardia, dove i 
blocchi del traffico sono una realt� da anni.
Le prestazioni sono praticamente identiche nella veocit� massima, che era ed 
� di 190 orari. Prima con un litro di benza facevo 12 al litro, ora con un 
litro di gpl faccio 11 al litro. Considerate che con 45 litri, in 
autostrada, macchina stracarica, clima acceso, ho percorso 380 km. Con 45 
litri alla media dei 90 orari, clima acceso, percorro oltre 550 km. Grazie 
alla tessera per i residenti in lombardia - tessera che permetteva di 
risparmire 5 centesimi ogni litro di gpl - mi sono STRAPAGATO la spesa 
dell'impianto, ed � da mesi che risparmio, punto!
� chiaro che se uno vive in una zona dove non ci sono blocchi del traffico e 
percorre 10mila km l'anno, non ha senso che passi al gpl.


 ha scritto nel messaggio 
news:4acfa5f1$0$1111$4faf...@reader2.news.tin.it...

eheheheheheheh


 che non esista.
Confermo, pero', che a Milano, i vigili urbani sono come Timbuctu.
Esistono, ma non si sa dove esattamente siano.
Poi che a Bergamo siano piu' ligi al dovere è un altro discorso.
Per il calcolo delle probabilità, sempre a Milano, non conviene
cambiare macchina per adeguarsi ai blocchi.
Mettiamo 8000 euro d'acquisto, senza interessi, contro 80 euro per
multa (75+notifica+spese varie)
Sono 100 multe per raggiungere il pareggio. In piu' di 20 anni di
patente a Milano e zone limitrofe non solo non sono stato fermato 100
volte (manco 10, direi)  ma non ho visto neanche 100 posti di blocco.
Al massimo armeggiano con l'autovelox, quindi si nascondono il piu'
possibile. E' praticamente impossibile controllare il traffico nelle
ore di punta, a meno che il solerte accertatore non voglia rischiare
di beccarsi un cric in testa da parte di qualche automobilista fermo
nella coda chilometrica che il posto di blocco ha creato.
Magari da ottobre 2010, con l'obbligo delle vetrofanie indicante la
classe euro della macchina, alimentazione ecc... sarà piu' facile il
controllo. Dubito, pero'
Davide

 controllo. Dubito, pero'
Oddio. Volendo potrebbero, nel senso che mica serve fermare... basta 
annotarsi un po' di numeri di targa di auto vekkie e controllare poi con 
calma.
Volendo, anche un sistema tipo telepass.
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 un'auto normale
Davide

 Volendo, anche un sistema tipo telepass.
che io sappia a milano ci sono le telecamere. Filmano e poi controllano la 
targa. Io in centro, in zone vietatissime, sono andato tante volte, ma 
ovviamente essendo in regola non becco alcuna multa. Invece so di parecchi 
che le multe le beccano, altro che.


 targa. Io in centro, in zone vietatissime, sono andato tante volte
Che c'entra, tu parli dell'ecopass... lì ci sono i portali che
monitorano gli accessi, è chiaro che se entri e non sei in regola
prendi la multa. Il divieto di circolazione alle diesel euro 2
riguarda una zona ben più ampia.

 ancora la macchina nuova, no ?
Certo :D
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (28,160,MI,22pti)
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 ridere come un ebete?
Come dicono dalle parti di BZ... nat vot? :p
- Il gas/gpl conviene (e conviene *almeno per ora*) solo in caso di 
kmetraggi medio-alti; viceversa � imho peggio del diesel, nel senso che il 
punto di pareggio arriva ancora pi� avanti
- Un certo quantitativo di persone si � fatta brillare gli occhi sentendo un 
tot di paroline magiche abilmente parcheggiate l� da markettari pagati 
profumatamente per fare spot che convincano le persone a comprare un'auto a 
gas per evitare i blocchi, per consumare meno e per risparmiare
- Comprare un'auto nuova ha un bilancio *sempre* fortemente negativo, 
economicamente parlando
- Il quantitativo di persone di cui sopra ha rottamato auto perfettamente 
funzionanti solo perch� euro2 o euro3, per farsi propinare da sorridenti 
venditori degli splendidi 1.1 a gas che non vanno manco se metti gi� i piedi 
stile Flinstones
Adesso, il quantitativo va in giro vantandosi che "ma io posso girare 
sempre, e un pieno mi costa 20 euro!". Poi fa niente se praticamente ovunque 
i benzina euro 2, 3, 4 e 5 girano senza alcun problema.. fa niente se 
ammortizzeranno la spesa dell'auto nuova tra 800.000km... loro possono 
girare sempre!
Ecco spiegato il mio sfott�. Francamente avevo capito che facessi parte del 
quantitativo, vista la tua gioia nell'apprendere notizie del tipo "Gli euro 
0 non possono circolare in piazza Duomo a MI".. se cos� non �, perdonami.
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 girare sempre!
"ecco, appunto" (cit.)

 ...che � solo a benzina ed � euro3.
Avevo sbagliato a scrivere, � euro2


 percorre 10mila km l'anno, non ha senso che passi al gpl.
"ecco, appunto" (cit.)
Domandina: perch�, su questo argomento, ti sei inc@xxato cos� tanto ?
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 Veniet tempus quo posteri nostri tam aperta nos nescisse mirentur
Mio Padre (pensionato) ha una 200 HDI del 2000 euro 2 .
Perfetta, pochissimi Km, valore ? ...
L'auto viene utilizzata molto ramente; spesa settimanale, visite
mediche ecc..
E loro la vorrebbero demolire...
Qualcuno si domanda quanto si inquana nel processo demolizione/
costruzione nuovo veicolo/distrubuzione/
commercio ....?????????????????????