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Titolo: Mi scricchiolano le portiere :-(

Eccomi qui, a rimpiangere la mia cara vecchia mazdina, che a 13 anni suonati
e quasi 150.000km scricchiolava un po' sulle buche, ma era ampiamente
giustificata dal fatto di non avere il tetto ed essere un po' rigidotta
d'assetto.
Il fatto è che ora, più o meno, la stessa cosa la fa la Lancia Y di 2 anni,
strettamente di serie, che ho acquistato da un mese.
Già quando esco dal garage (ho un gradino di un paio di cm) sento un leggero
"croc" proveniente da dietro le orecchie, che non sono riuscito ad
individuare esattamente.
Posso solo dire che proviene dalla portiera, perché se provo ad aprirla
mentre passo sopra qualche buca non sento alcun "cric croc".
Ora il punto è: che diavolo è? La portiera non ha alcun gioco sui cardini e
quando è chiusa è ben bloccata e da fermo non fa alcun rumore nemmeno se
sollecitata con qualche colpetto a pugno chiuso.
Secondo me è la serratura, ma vorrei un parere da chi ne ha già avuta una (o
una Punto 1° serie, visto che più o meno sono le stessa cosa) e magari un
consiglio su come eliminare questo fastidioso rumore (che, a pensarci bene,
forse proviene *anche* dal portellone...).
Arghhh!!!! Ho (ri)dato fiducia al gruppo Fiat ed ora non vorrei pentirmi di
non aver comprato una Yaris !!! :-)))
Bye,
--
Hammer®
(30, 80, RE)
http://digilander.iol.it/Eunos/

 non aver comprato una Yaris !!! :-)))
E già, forse era meglio una Yaris!!
Anto

 non aver comprato una Yaris !!! :-)))
Ma per favore...
Mai salito su un BMW serie 3 con almeno 2 anni sul groppone ?
Perché anche le serie 3 hanno le portiere che scricchiolano, e per farlo non
é necessario montare di traverso su delle rampe, ma basta frenare ai
semafori..
Sai come si risolvono gran parte dei rumorini di questo tipo sulle serie 3 ?
Registrando le serrature e con borotalco sulle gomme..
Anche per la vecchia Y é la solita storia..
P.S.
Io ho guidato una avensis SW che faceva rumori incredibili dal portellone
posteriore..
.. la vettura granitica non esiste, del resto la "rigidezza" in ingegneria é
descritta come la forza necessaria per generare una deformazione.. alcune
macchine sono più rigide di altre ma quella con rigidezza infinita non
esiste...
Pensa alle barre duomi che molti montano sulle proprie auto tunizzate.. a
cosa servono secondo te ?
Ed il roll-bar delle auto da rally serve solo in caso di ribaltamento ?
Il discorso é sempre il solito.. se scricchiola una 3-er od una A6 (provata
da me) é tutto normale..
.. ma se scricchiola una utilitaria italica comperata usata dopo chi sa
quali trattamenti.. allora é colpa di fiat...
Se la pensi così facevi bene a prenderti una Polo.. con quella andavi sul
sicuro :-P

 sul marciapiede, non riesci quasi ad aprire le porte.
Questa la voglio proprio vedere..
Dove abiti? Magari qualcuno é in grado di filmare la faccenda ed andare su
striscia...
... ma per favore :-(

 ... ma per favore :-(
Guarda che è una cosa abbastanza normale...
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 non aver comprato una Yaris !!! :-)))
Penso proprio di si invece .... dai coraggio, nella vita si fanno tanti 
errori .... :-)
Ciao
MARCO

 Guarda che è una cosa abbastanza normale...
Si.. se hai avuto un incidente o le cerniere sono mal registrate..
ho guidato macchine di tutti i tipi.. e su nessuna, ne italica ne straniera
ho mai notato una cosa simile.
Al limte c'é da dire che le portiere della punto sono relativamente pesanti,
e se la macchina é inclinata si può faticare un po' di più per aprirle.. ma
dire che non si aprono perché la vettura é deformata.. ce ne vuole di
coraggio..

 deformata.. ce ne vuole di coraggio..
Puoi crederci o no, a me non viene in tasca nulla a convincerti.


 ha scritto nel messaggio
news:VVA8d.42775$75.21...@news3.tin.it...


 non aver comprato una Yaris !!! :-)))
Non credo che ti pentirai quando andrai a fare il tagliando considerando
anche che se rompi qcs nella yaris sono dolori.
Scusa ma hai visto quanto è grande il portab. della Yaris? Non entra
nemmeno una 24ore sdraiata.
Ciao
-- 
Enter The Matrix®


pensala come vuoi, ma io non ho mai avuto un incidente, contrariamente a
tanti socmacher nostrani che finiscono a pezzi sull'asfalto.

 nemmeno una 24ore sdraiata.
Scusa ma hai provato a spostare il sedile posteriore tutto avanti? Hai 
a disposizione un bagagliaio di 305 litri che diventano 1200 ripiegando 
i sedili a pacchetto ... se poi pensi che è l'auto più corta della 
categoria ... direi che hanno fatto un piccolo capolavoro.
Ovvio che chi acquista una Yaris non si porta in giro 4 amici con i 
relativi bagagli ... da notare che a divano tutto indietro hai lo 
spazio di un Mercedes!
Ciao
MARCO

 spazio di un Mercedes!
nessuno ha mai detto che la yaris sia una pessima macchina.. anzi..
per portare i bimbi a scuola va benissimo..

 sicuro :-P
Guarda, parli con uno che in famiglia ha sempre avuto auto italiane, eccetto
la mia ex Mazda MX-5 e la MB di mio fratello. Penso di parlare con
cognizione di causa quando dico che in entrambi i casi la differenza di
qualità è sensibile, anche se alla fine ho preferito rimanere su un prodotto
italiano (anche perché per quella emerita Yaris usata il concessionario
(Fiat) voleva un sacco di quattrini...)
Grazie del consiglio comunque :-)


 nemmeno una 24ore sdraiata.
Si ho visto, ma come vedi ho risolto il problema in radice :-)
Grazie ancora,


 Puoi crederci o no, a me non viene in tasca nulla a convincerti.
Dai retta a me, chillalo come ho fatto io e fine del problema... :))))
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 qualità è sensibile, anche se alla fine ho preferito rimanere su un
prodotto
Se mi confronti una fiat con una MB non ne ho dubbi :-)
C'é da dire che con una MB compri 3 utilitarie fiat.....

 Dai retta a me, chillalo come ho fatto io e fine del problema... :))))
Il più delle volte dice cose anche interessanti, ma è un testone...
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Il più delle volte dice cose anche interessanti, ma è un testone...
Io non ricordo in che occasione l'ho chillato, ma tant'e'...


 Io non ricordo in che occasione l'ho chillato, ma tant'e'...
Io ricordo quando l'avevo "chillato" io.


 Io ricordo quando l'avevo "chillato" io.
Ho la memoria corta...
-- 
     A.''같


 straniera ho mai notato una cosa simile.
Un mio conoscente ha fatto esplodere il vetro posteriore a una clio 
prendendo un dosso di traverso allegramente.
E un ragazzo che abita poco sopra casa mia, se parcheggia in un vicolo molto 
in salita e di traverso (si alza la posteriore destra) fatica a uscire dalla 
sua Y10.
E' una cosa abbastanza normale... si torce il telaio e le porte fanno 
interferenza.. niente di strano
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 non aver comprato una Yaris !!! :-)))
Ma sei pazzo? Da una Mazda mi passi ad una Fiat? Sono allibito!

 Direi di no...
E allora vai!


 sull'asfalto.
Intendi dire.. che se uno ha avuto molti incidenti non č un bravo pilota.. e 
se invece non li ha mai avuti č un ottimo pilota?
Ummmm hai idee MOLTO strane sulla bravura alla guida.
Secondo i tuoi canoni mia mamma č piů brava di Sainz.... mah..
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di


 Secondo i tuoi canoni mia mamma è più brava di Sainz.... mah..
Si sta parlando di guida sulla pubblica via!


 E allora vai!
Uff...
http://groups.google.it/groups?selm=2h6ejjF9a9pfU1%40uni-berlin.de&output=gplain


 interferenza.. niente di strano
Guarda che io non ho mai detto che le macchine sono granitiche.. anzi.. se
leggi sopra ho detto che sono tutte più o meno elastiche..
Il problema é che macchine in buono stato e non difettose dovrebbero essere
sufficientemente rigide da non presentare problemi come quelli descritti, di
lunotti che esplodono e portiere che non si aprono.
In pratica le deformazioni dovrebbero esserci sempre, ma sempre limitate..
Se così non é, potrebbero esserci punti di saldatura che hanno ceduto o che
sono stati realizzati male.. oppure la vettura é stata riparata male a
seguito di un incidente.
Nelle macchine adattate ad uso su pista, é buona regola ripassare tutti i
punti di saldatura sul telaio e lamierati, per garantire maggiore rigidezza,
specie nei passaggi sui cordoli.
Io sono sincero quando dico che non mi é mai capitato di salire su macchine
che presentassero i difetti esposti in questo thread.
La vettura più flessibile che mi sia mai capitata é la Escort TD SW
Le più rigide sono sempre state le utilitarie a 3 porte, ma anche l'attuale
156 non se la cava male da questo punto di vista.
Poi é ovvio che anche la taratura delle sospensioni ha una influenza
decisiva.. più sono morbide e meno si avvertono difetti legati alla
elasticità del telaio.

 Si sta parlando di guida sulla pubblica via!
Dove? ;)
Enzino parlava di "tanti socmacher nostrani che finiscono a pezzi 
sull'asfalto."
No perchč... mi stavo preoccupando viste le mie innumerevoli scampagnate 
durante i miei test privati :P


 Ma sei pazzo? Da una Mazda mi passi ad una Fiat? Sono allibito!
Allo stato attuale Mazda é solo una sottomarca di Ford.. e Ford non brilla
certo per la qualità dei suoi prodotti (onesti ma nulla di più).
Se vuoi la vera giapponese prendi la honda e la toyota.
La honda é cara appestata come ricambi (esperienza personale sulla moto).
La toyota se ti piace non é male, ma si tratta di vetture che non hanno quel
feeling alla guida che comunincano le italiane.. non c'é nulla da fare.. da
quel punto di vista noi siamo i migliori.

 Dai retta a me, chillalo come ho fatto io e fine del problema... :))))
si scrive killato, dall'inglese "to kill"
'gnurant !

 sull'asfalto."
Appunto.


 Appunto.
?? pista = asfalto...
Chi tra i piloti nostrani fa incidenti in pista = non č un bravo pilota?
Cioč in un certo senso puň anche essere vero... ma non la vedo certo come 
considione primaria nel definire un buon pilota ;)


 strettamente di serie, che ho acquistato da un mese.
Devi chiedere al precedente proprietario che cosa ci ha combinato ;-)
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 certo per la qualità dei suoi prodotti (onesti ma nulla di più).
Non saprei, in ogni caso Ford è Ford, Mazda è Mazda. Il fatto che
condividano qualche pianale non significa che sono fatte allo stesso modo. E
questo ora come allora, quando usci la prima MX-5.
Ciao,


 Anche io ne ho guidate diverse e nessuna è sfuggita alla regola.
Tutti rottami... ;-P
Ne la mia Astra ne la Yaris fano cose simili...
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

 Ne la mia Astra ne la Yaris fano cose simili...
Alzala col crick, poi dimmi come si chiude la porta :-)


 
Sottomarca mica tanto. Diciamo che che quando avevano meno roba in 
comune era meglio. Attualmente la Mazda più fordizzata è la 2 e 
purtroppo in alcune cose si nota, i restanti modelli sono ok.
Io passando dalla 323F Lantis alla Premacy preferivo la 323, però non 
cambierei mai una Mazda con una Fiat.
Piuttosto è Ford che attinge a piene mani dalla Mazda.
Il pianale della Focus 1 è derivato dalla 323, il pianale della Focus 2 
è derivato dalla 3, per cui...
E per quanto riguarda il feeling di guida sai che roba. Forse sulle 
Alfa, però una Stilo od una Punto non è che regalino sensazioni migliori 
  di una 3 o di una Corolla, anzi.

   di una 3 o di una Corolla, anzi.
Perché, secondo te la Stilo sta alla 3-er come la Punto sta alla Corolla ?
Ma che robe che mi tocca leggere...


nono, metto insieme, Stilo, Mazda3 e Corolla come categoria.
La Punto la metto nella categoria della Yaris e della Mazda2 sforzando 
un pochetto perchè la Yaris è più piccolina.

 mentre passo sopra qualche buca non sento alcun "cric croc".
lo scontrino porta che ha gioco?
prova a metterci due giri di nastro isolante sul cilindretto e vedi se lo
fa ancora
se no guarda la guarnizione, tipo davanti in zona specchietto, e mettigli
uno spray protettivo
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 uno spray protettivo
Il rumore lo sento distintamente da dietro e col fresco aumenta (arghh!!!)
Grazie, ti tengo aggiornato :-)
Bye,


 Alzala col crick, poi dimmi come si chiude la porta :-)
Alzata, nei punti predisposti non sotto il montante centrale come fai tu 
;-P e la macchina chiue e apre le portiere... miracolo delle scocche 
tedesche...


 Ehm... scontrino? La serratura giusto?
Azz Looper, oggi provo a tirare sil cilindretto 3/4 giri di nastro bianco da
idraulico (quello sottilissimo e gommoso che si usa per sigillare i tubi)
..... ed il rumore è sparito!!
Non so quanto durerà, ma almeno ora sono certo che quella è la causa :-)))
Grazie mille!! Per ora vado avanti così, se dovesse rifarlo passerò dal
carrozzaio per fare registrare le serrature :-))
