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Titolo: Alfa Romeo: il crossover compatto arriverà a fine 2012

Articolo riportato su 
alfascoop.com
Secondo un’anticipazione riportata oggi da Autocar, Alfa Romeo proporrà
sui mercati internazionali il suo SUV compatto verso la fine del 2012.
Conosciuto internamente come C-SUV, il modello andrà a confrontarsi con le
proposte tedesche come Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLK, e avrà il compito
di proseguire il rinnovamento della gamma Alfa: al fianco di MiTo e
Giulietta oggi c’è solo la datata 159.
Dopo il piccolo SUV, sarà proprio la media di casa ad andare incontro al
ricambio generazionale: la Giulia è attesa nel primo trimestre del 2013,
ed entro lo stesso anno arriveranno la MiTo cinque porte e la versione di
serie 4C. A completare il programma di rinnovamento, l’anno successivo
arriveranno il restyling della Giulietta ed il grande SUV su base Grand
Cherokee. A regime, la nuova gamma è chiamata a vendere 500.000 unità
l’anno.
Il C-SUV, secondo la testata inglese, verrà prodotto a Mirafiori sulle
stesse linee del crossover Jeep chiamato a sostituire contemporaneamente
Compass e Patriot. Insieme, il modello Alfa e quello Jeep saranno prodotti
in 280.000 unità l’anno, con il primo stimato su un volume di circa
100.000 esemplari, metà destinati all’Europa, metà agli USA.
Il modello nascerà sulla nuova Compact Plus Global Modular Architecture,
una piattaforma derivata dalla C-Evo della Giulietta, modificata
essenzialmente per accogliere il sistema di trazione integrale. Negli
auspici di Fiat, questa base consentirà al crossover Alfa di essere il più
efficace e piacevole della sua categoria nella guida su asfalto, a scapito
delle performance in fuoristrada che non saranno certo da riferimento.
Scelta tutt’altro che casuale: le doti da offroader saranno appannaggio
della sorella marchiata Jeep.
La Compact Plus Global Modular Architecture sarà costituita per il 90% di
acciai ad altissima resistenza, e avrà parti in materiali leggeri nelle
sezioni frontale e posteriore. Per quanto riguarda le sospensioni, le
scelte rimarranno quelle viste sulla Giulietta, con MacPherson davanti e
trilink dietro, ma anche in questo comparto l’impiego di alluminio si farà
più esteso.
Il C-SUV Alfa Romeo sarà offerto sia con la trazione anteriore che con
l’integrale. Tra i motori a benzina debutterà il sistema d’alimentazione
MultiAir 2, mentre tra i diesel sarà protagonista il MultiJet 2
ottimizzato per ridurre in particolare le emissioni di NOx. La gamma sarà
composta da un nuovo 1750 TBi a iniezione diretta da circa 200 CV, dal 2.0
JTDm da 140 CV e da un’unità derivata dal V6 Pentastar.
Quest’unità sarà offerta in abbinamento alle quattro ruote motrici, un
nuovo sistema che offrirà anche la funzione di torque vectoring. Non
mancherà infine il nuovo 3.0 V6 turbodiesel prodotto da VM, che sarà
offerto nelle varianti da 220 e 250 CV. Il C-SUV raggiungerà gli USA nel
2013, subito dopo il debutto della 4C oltreoceano. Entro il 2014,
Marchionne intende vendere 85.000 Alfa l’anno negli Stati Uniti. Ci
riuscirà?
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su questo ne sono certo.

 sui mercati internazionali il suo SUV compatto verso la fine del 2012.
Yuppiii... ._( 

 solamente la trazione anteriore. Altro che SUV premium!!
Pensa che considerazione hanno dell'acquirente-tipo di questo SUV...
Ciao, fms 

 c'è solo la datata 159
Sei anni e non li dimostra affatto...
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Luc (37, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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 acciai ad altissima resistenza, e avr�
lo scappellamento a destra :)

 sui mercati internazionali il suo SUV compatto verso la fine del 2012.
Continuo a chiedermi come sia possibile che le auto del gruppo fiat 
abbiano una gestazione così lunga.
Del suv compatto Alfa se ne parla da tempo immemorabile, nel frattempo 
non c'è costruttore che non ne abbia abbia già creato e messo in vendita 
uno, anche con più marchi. Se continuano di questo passo finiranno per 
arrivarci quando gli altri staranno smettendo di farli perchè saranno 
passati di moda e la gente non li comprerà più.
Ciao.
Luca.

 Sei anni e non li dimostra affatto...
La più bella, ancora oggi.
Dave 

F M&S scriveva il 17/05/2011 :

chemmerda
-- 
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taffo (41,120,VR/PR)
Velociraptor driver.

 Luca.
Davide

 passati di moda e la gente non li comprerà più.
Quoto in pieno.
Ma credo che nulla sia fatto a caso... questo sbandierare progetti a lungo
termine (quando il mondo va veloce) ed abbandonare inspiegabilmente
progetti che avevano avuto un minimo di successo mi fa pensare che sia
tutto fumo negli occhi. Il gruppo Fiat le auto non le vuole più fare ed in
atto c'è solo un'immensa operazione di altissima finanza.
-- 
Ubi

 La più bella, ancora oggi.
BMW sucks! :)


 Pensa che considerazione hanno dell'acquirente-tipo di questo SUV...
beh nel caso di BMW e Mercedes mettono la sola traz post....
Tato

 inventa in un giorno
Lol, come ho fatto a trascurarlo??? :-)
Ciao.
Luca.