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Titolo: Milano - Finalmente addio al ponte della Ghisolfa?

Sette chilometri sotto la città. Il «project-financing» presentato in Comune
da una cordata di privati
«Via il ponte della Ghisolfa Arriva il tunnel anti-traffico»
Sarà abbattuto il cavalcavia Monteceneri. Intervento da mille milioni
Un tunnel. Lungo sette chilometri. Che corre sotto l'asse ferroviario di
Garibaldi-Repubblica e nel giro di sette minuti ti porta in autostrada.
Fantascienza. Una sotterranea in più, una soprelevata in meno. Quella di
Monteceneri Serra, il ponte della Ghisolfa. Che da anni provoca le proteste
rabbiose dei residenti. Abbattuta con l'arrivo del tunnel. Al suo posto un
viale alberato. Ci sono poi i collegamenti con la Fiera: da una parte il
Portello, dall'altra la possibilità di arrivare a Pero-Rho nel giro di pochi
minuti. L'altra faccia della medaglia: i costi dell'operazione. Per fare il
tunnel servono tanti soldi e ci vuole un ritorno economico. Sarebbe il primo
tunnel a pagamento della storia di Milano: due euro, o giù di lì per
attraversare mezza città in sette minuti. Non è fantascienza. È
project-financing. Presentato dalla Torno, advisor Mediobanca. Progetto che
tra qualche settimana finirà sul tavolo del sindaco Gabriele Albertini, che
a suo tempo aveva dato l'ok a uno studio di fattibilità dello stesso Comune
su un progetto analogo.
Il sindaco-commissario al Traffico darà via all'istruttoria per decidere se
si tratta di un progetto di interesse pubblico. A quel punto, se non
dovessero sorgere problemi, si nomina il promotore e si parte con la gara:
1.000 milioni di euro. Tutti a carico del privato. Seicento milioni
rientrano con la concessione venticinquennale del pedaggio e i restanti 400
attraverso la valorizzazione di aree del Comune, fuori Milano, da parte del
privato. In altre parole, terreni attualmente a uso agricolo cambierebbero
destinazione. All'operazione sta lavorando anche Real Estate di Pirelli.
Viale della Liberazione, subito dopo piazza San Gioachimo. Invece di tirare
dritto per via Melchiorre Gioia, la strada si inabissa nel nuovo tunnel.
Viale Zara, anche qui le auto scendono in sotterranea, intercettando tutto
il traffico che arriva da nord. Si tira dritto, sotto l'asse ferroviario di
Garibaldi-Repubblica. Prima possibile uscita: Lancetti. La seconda uscita è
storica: si devia verso Montenceneri e si procede verso il Portello. Ma non
sulla tradizionale sopraelevata contestata dai residenti. Anche in questo
caso, si continuerebbe a guidare sottoterra. Conseguenza inevitabile: il
cavalcavia di Monteceneri-Serra verrebbe abbattuto. Al suo posto un lungo
viale alberato, per la gioia di chi prima guardava alla finestra e invece
del verde vedeva auto e cemento.
Si torna sull'asse principale: l'uscita successiva è la Bovisa con il
Politecnico. Si procede ancora con l'uscita di Palizzi. Si tira dritti e si
risbuca all'aria aperta a due passi da tutte le autostrade possibili: quella
dei Laghi, la Milano-Venezia, la Milano-Torino.
Chiaramente è possibile anche fare il percorso al contrario. Adesso la palla
passa in mano al Comune. Nessuno nega le difficoltà. Ad esempio esiste una
relazione della Mm che solleva questioni tecniche, appianate in una fase
successiva. Ed esiste il problema delle aree comunali fuori Milano.
Rientrano nel progetto di cartolarizzazione di Palazzo Marino o sono fuori?
Un quesito da 400 milioni di euro.
Maurizio Giannattasio
Corriere della Sera
Cronaca di Milano
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 tunnel a pagamento della storia di Milano: due euro
Negativo... Già la A8 è l'autostrada più cara d'Italia, poi ci mettiamo 
anche un pedaggio al suo termine... NO NO. 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 attraversare mezza città in sette minuti. Non è fantascienza. 
Ecco, mettendolo a pagamento dubito che sarà veramente un tunnel
anti-traffico, anzi...lo prenderanno in tanti, specie chi deve spostarsi in
fretta, ma i pendolari imho non spenderanno 4 euro al giorno e andranno ad
immettersi sulle normali strade. E' la stessa cosa che succede in tangeniale
Est dove c'è il casello. Tanta, tantissima gente esce all'uscita prima per
rientrare a quella dopo per evitare il pedaggio fisso. Così per smaltire il
traffico hanno dovuto inventarsi una sequenza incredibile di rotonde a
Carugate.
Inoltre, quanto sarà ampio questo tunnel? Siamo sicuri che non diventerà in
breve tempo un altra strada da fare a 10km/h in colonna?
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Mercatino: 
http://snurl.com/sito_lis
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

breve tempo un altra strada da fare a 10km/h in colonna?
Beh se metti il pedaggio la gente dovrà fermarsi a pagarlo e col
traffico che c'è a milano sarà sempre un'enorme colonna. 
Ma io mi chiedo: ma questi politicanti sono scemi così tanto da non
arrivarci a capire le cose più elementari, o fanno apposta?
Ciao! :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Siete fuori dal tunnel-el-el-el
del traffico lentoooo
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>
www.jointweb.it

 «Via il ponte della Ghisolfa Arriva il tunnel anti-traffico»
alè... abbattono il Bacula e mettono un tunnel a pagamento...che all'inizio
non userà nessuno visto che costerà( prenostico almeno un euro, euro e
mezzo) , quindi renderanno impossibile girare in Milano( che già adesso è un
casino) senza usare il cazzo di tunnel.. alè...
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio
news:2iqhv0F...@uni-berlin.de...
Mah, io nn capisco ..
Siamo a milano, cos'è 1 miliardo di euro ?
Siamo i maggiori contribuenti e nn riescono a farsi dare un miliardo in più
dallo Stato ?
Dicano a Silvio k'è una grande opera e ke come tale necessita dei soldi di
roma .

roma .
Silvio è impegnato per fare lo stretto di Messina, che non vuole
nessuno e non serve a nessuno (se fai un ponte di quelle dimensioni
senza collegamenti adeguati, uno fa prima a prendere il traghetto a
genova o a napoli e arrivare in Sicilia, piuttosto che farsi la
SA-RC). :-)
Ciao!


 Ciao!
ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 non vorrei aver aperto un flame,non č mia intenzione..
Con tutto il rispetto per i problemi di tutti....
Farsi la fila "ad agosto" č un po' diverso che farla 365 giorni all'anno per
km e km in tutte le direzioni intorno a Milano perchč non ci sono le strade
e dove ci sono fanno schifo...
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

ciao


 da una cordata di privati
Bah
Se mettono un casello, la coda si forma comunque.
Il ponte della Ghisolfa è l'unica cosa che funziona....

 Il ponte della Ghisolfa è l'unica cosa che funziona....
Si ma pensa a quanto schifo fa e a quei poveracci che vivevano in una casa
su un viale alberato e si sono ritrovati con una superstrada a livello
secondo piano e a 10 metri dalle finestre...
E la tua bella casa che vale 400 milioni in un colpo ne vale 200...
Io avrei messo una bomba ad un pilone del cavalcavia.


 secondo piano e a 10 metri dalle finestre...
Questo è vero, ma son cose che succedono. In Giappone hanno le 
monorotaie a livello secondo piano no?
L'efficienza è più importante della bellezza. Fosse per me trasformerei 
tutta la circonvallazione in sopraelevata con limite 70, esattamente 
come quel cavalcavia.... Una specie di tangenzialina interna senza TIR
P.S. Basta vede quanto è migliorata Famagosta da quando hanno fatto quel 
mega svincolo con tanto di tunnel sotto all'autostrada...... Ormai passo 
*sempre* di là, al posto che fare la circonvalla

 arrivarci a capire le cose più elementari, o fanno apposta?
No , è che si fidano di ciò che gli viene detto dai risultati di studi
di fattibilità/rendita/costo effettuati magari da realtà appartenenti
alle stesse mega-società che si aggiudicheranno l'appalto.
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 come quel cavalcavia.... Una specie di tangenzialina interna senza TIR
Ma una citta' e' un posto dove *vivere* o serve solo ad andare in giro in
auto?
No, perche' hanno costruito degli autodromi, oltretutto in posti meno
affollati...
Io invece, guarda te, tirerei su la circonvallazione e costruirei una 4a
linea del metro'.
E chi non e' di Milano resta fuori con l'auto. Ma con mezzi pubblici
efficienti e capillari.


 affollati...
Sinceramente preferisco uscire e trovare una sopraelevata con macchine 
che inquinano a 10 metri di altezza, piuttosto che un ammasso di auto 
ferme e smog davanti al portone

 efficienti e capillari.
D'accordissimo, mezzi più efficienti, funzionanti tutta la notte almeno
venerdì e sabato e biglietto d'ingresso in città per le auto dei non
residenti


 residenti
e più sicuri (non sò voi, ma se fossi una ragazza non ci starei
ATTUALMENTE in metrò dopo le 22...)


efficienti e capillari.
Quoto :-)
Per quanto riguarda il raggiungere Milano con l'aumento recente delle
corse FS da Como e con le ferrovie nord direi che c'è tutto ciò che
serve, il problema è proprio Milano, ci sono troppe zone scoperte
dalle metro.


alle stesse mega-società che si aggiudicheranno l'appalto.
Eh si, era una domanda retorica la mia....... :-(


ATTUALMENTE in metrň dopo le 22...)
Quando c'č poco casino non mi sento sicuro nemmeno di giorno. Cmq
basterebbe illuminarla di piů e il 90% dei problemi sono risolti.
Del resto ho visto la metro di monaco e da l'idea di essere piů sicura
solo per quel motivo li.
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 trovare parcheggio..... e tornare anche alle 5 con la metro, prendere
Ok, prova a far tornare in metro alle 4 di mattina quattro ragazze che 
sono uscite a divertirsi il sabato sera
Vediamo se tornano senza graffi, o nel tuo caso, se torni con il 
cellulare e il portafogli

 ATTUALMENTE in metrň dopo le 22...)
Se fosse piů frequentata imho diventerebbe automaticamente piů sicura. A
prenderla adesso di sera c'č veramente da avere paura


 senza rischiare di creare casini.
Esatto, pensa che io ho la metro di cernusco praticamente fuori casa per cui
sarei comodissimo. Ma se devo andare a milano di sera devo per forza
prendere la macchina se non voglio tornare a piedi, altrimenti io ci andrei
in metrò, senza dover pensare al parcheggio, a non bere perchè guido, ecc


cellulare e il portafogli
Se la metro fosse meno buia e più affollata e più controllata i
delinquenti sparirebbero.
Messa così com'è ora è il posto ideale per violenze di ogni tipo,
anche di giorno.
Di certo se fosse affollata di notte dalla gente a posto i delinquenti
rimarrebbero automaticamente isolati e la finirebbero di fare
qualsiasi cosa.
Come mai per esempio a Monaco dove la metro era illuminata bene, i
muri chiari, ed era sempre aperta non c'era in giro un barbone che sia
uno e ci si andava in giro tranquillamente anche nel quartiere turco
in piena notte?
:-)


 :-)
forse perchè i turchi hanno paura dei nazi.
roy ( 26.163.mi )

roy ( 26.163.mi )
Ciao!


 termini in totale antitesi
Non essere così drastico. Come in tutto ci sono dei pro e dei contro. Io 
ho vissuto a lungo in centro città, ora sono in un paesello. Vita 
completmente diversa, ma gradevole in entrambi i casi. Tutto sta a saper 
scegliere la zona, in città come fuori. Ovviamente vivendo in centro 
l'auto sarebbe meglio non averla, son solo soldi buttati ai porci, e 
gran perdite di tempo.
ROTFL

 basterebbe illuminarla di più e il 90% dei problemi sono risolti.
già, le poche volte che l'ho presa ad ogni angolo mi
dicevo..."chi ci sarà dietro quell'angolo buio" , oppure "aspetta, ora mi
metto il portafoglio nelle tasche davanti così il bambino rom non me lo
incula"


 :-)
niente male per passare la serata....
ciao attila
roy ( 26.163.mi )

ROTFL


 in piena notte?
Non so, non ci sono mai stato.
BTW in italia è impossibile, sarebbe un luogo troppo isolato.

BTW in italia è impossibile, sarebbe un luogo troppo isolato.
Mah, ti dico solo che la la metro andava fuori per 50km di raggio
dalla città......con un mare di linee....insomma, era bella articolata
e raggiungeva tutti i quartieri.
Di certo se fai stazioni e sottoterra attraenti la gente ci va,
altrimenti diventano i luoghi ideali per tutta la delinquenza. E le
metro milanesi sono perfette per i delinquenti.
Ciao!


Il ponte della Ghisolfa è l'unica cosa che funziona....
Adesso non esageriamo: a Milano il traffico è pesante, ma tollerabile.
Il solo, vero problema è nelle ore di punta e in ingresso/uscita dalla
città. Un progetto come quello indicato non serve assolutamente a
niente.
Servirebbero davvero:
-Una tangenziale più esterna a quella attuale, per il traffico "in
transito" e non diretto in città
- Fare questa benedetta autostrada diretta MI-BS per alleggerire la
tratta MI-BG
-Mega parcheggi di corrispondenza coi mezzi pubblici e ingresso delle
auto dei non residenti solo a pagamento.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

sono uscite a divertirsi il sabato sera
Per quello che han speso per uscire a divertirsi il sabato sera a
Milano, le 4 ragazze suddette possono ben permettersi anche un taxi
dividendo la spesa.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 città :-P
Guarda io abito in una parallela con un chilometro quadrato di 
parco/parco giochi davanti e senza traffico (passa una macchina ogni 2 
minuti)
Se mi muovo di 6 km ho Idroscalo, Forlanini e Duomo e tangenziali. Se mi 
muovo di 1 il parco delle Rose..... (discoteca il borgo)
Sinceramente andando fuori da Milano non starei mai così bene. Forse 
solo dalle parti di Vedano Biassono etc...

 dividendo la spesa.
GGiusto!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 minuti)
Ihihiih 30 macchine al giorno a casa mia, forse meno :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

solo dalle parti di Vedano Biassono etc...
Beh io sono a giussano, in 10 minuti sono all'autodromo rispettando il
cds, in 20 minuti in bici ci arrivo......e in poco tempo arrivo sulle
collinea brianzole o sulle stradine sopra il lago di como adattabili a
Che dovrei volere di più? 


dividendo la spesa.
O possono anche tirarsela meno e accettare il passaggio che il
sottoscritto offrirebbe :-PPPP


sottoscritto offrirebbe :-PPPP
In cambio di una dovuta fellatio :)))


 Ihihiih 30 macchine al giorno a casa mia, forse meno :-)
Cazzo, io abito fuori milano ma sotto casa mia negli orari dei punta c'è la
coda perenne... :-/
In compenso non verrei mai a vivere a milano città ;-)


arrivarci a capire le cose più elementari, o fanno apposta?
Una cosa non esclude l'altra... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 dividendo la spesa.
= vanno in macchina
Come volevasi dimostrare

 Che dovrei volere di più? 
Vivere è vivere. Muoversi è muoversi.
Sono due cose molto differenti..... Fuori ci si muove meglio, a Milano 
si vive meglio, proprio perchè l'auto è solo passione e non vita (IMHO)

 niente.
No beh calma.... Nelle fasce di cui sopra la circonvalla è bloccata 
(cavalcavia escluso...).
Non è solamente un problema di ingresso/uscita
Ribadisco che con una tangenzialina interna senza semafori (un cerchio 
con svincoli come la ghisolfa) + metropolitana sotto a quella stessa 
circonvalla (2 cerchi sovrapposti insomma) risolverebbero TUTTO!!!

si vive meglio, proprio perchè l'auto è solo passione e non vita (IMHO)
Beh la vediamo diversamente. Io per vivere bene mi devo poter muovere
come cacchio mi pare coi miei mezzi senza aver nessuno tra le palle.
Muovermi assediato dalla folla (vedi mezzi pubblici) o incolonnato nel
traffico mi irrita non poco dopo un po....mi sembra di stare in galera
Poi vedila come vuoi, ma qua sto da Dio, non manca nulla di quello che
serve (in linea d'aria ho 6centro commerciali nel raggio di 10km), mi
muovo alla grande, ho i laghi vicini, la Milano-Lecco e la Milano Meda
qua vicine (MI-LC a 2km da casa), le FS e le Nord a due passi (nord a
1km da casa)....... manca nulla quindi, e c'è un'altra aria rispetto a
MI. E non mancano nemmeno i locali per uscire la sera, discoteche a
parte (di cui cmq non sento la mancanza, non interessandomi)
Poi per quanto riguarda la casa in se, una volta che hai chiuso la
porta e hai poco traffico davanti vivi bene anche in piazza
duomo.......il problema è quando apri la porta :-)


 parte (di cui cmq non sento la mancanza, non interessandomi)
Non ne dubito, anzi. Pensa che al sabato sera vado *costantemente* fuori 
milano :DDDDDDDDD     (non in disco)
E' durante la settimana che forse soffrirei un po' lontano da Mi (non 
c'è nemmeno fastweb :-PPPPPPPPPPPPPPP)

c'č nemmeno fastweb :-PPPPPPPPPPPPPPP)
La fibra non ancora ma FW c'č anche qua, da non molto. E fino a Desio
hanno anche la fibra......
Cmq io intanto mi godo quella troia di Alice :-PPPPPPPPP
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 SA-RC). :-)
Non serve x te e x i tuoi comunisti .
Per gli altri serve, eccome .
Hai la minima idea di quanto tempo occorra, in generale, per attaversare lo
stretto ?
In pieno agosto nn mi è mai capitato, ma ho sentito di attese di 5-6 ore
sotto il sole .
Serve eccome il ponte, molto di più di un cazzo di tunnel a milano (kè tanto
di traffico ce n'è lo stesso) .
E cmq la SA-RC pare sia in rifacimento o cmq allargamento .
Pensa te se per 2-3 km di mare ci devono volere ore ...
Il coso sotto lecco, k'è enorme, quanto è costato ? Credo molto di più ...
Eppure lì l'hanno trovata la cifra, nn vedo xkè a milano nn la si dovrebbe
poter ottenere .

 ferroviaria, prima di fare questo ponte.
Difatti Silvio sta facendo la catania-ragusa .
E mi pare stia mettendo a posto pure la palermo-messina .
Quindi sta facendo anke quello .
Attila, ma la finisci di dire stronzate ?

 E chi non e' di Milano resta fuori con l'auto.
Esatto ...
Cmq, se vogliamo dirla tutta, anke il tratto sesto-monza č da rifare, non č
cazzo possibile ke ci sia quella fottuta coda, a certi orari .
A meno ke, appunto, nn vengano tutti in treno, i forestieri .

Il traffico non ha prezzi (o quasi), quella zona č spaventosamente
trafficata! Ci manca solo il prolungamento della Tangenziale Nord fino alla
A8 (mi sembra ci sia un cantiere in A8 dopo Mi Nord Barriera verso sud, sarą
quello???), seconda Tang Est e seconda Tang Ovest... addio traffico
interland!
--
LUPO ROSSA 1.4 16V 75CV
CENTRALINA, FILTRO, TERMINALE SUPERSPRINT (?CV?)

Attila, ma la finisci di dire stronzate ?
No, prima tu! :-P
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


A meno ke, appunto, nn vengano tutti in treno, i forestieri .
Li basta mettere delle rotonde megaenormi e togliere i semafori.....lo
spazio c'è, la volonta ovviamente no perhcè vogliono bloccare tutti
per secoli per interrare......mentre le rotonde in un mese le fai.
Ciao!:-)


poter ottenere .
Ah boh, se trovi il silvio, parlaci e chiediglelo :-P
Io continuo a bestemmiare ma non risponde :-PPPPPPPPPPPPP


 In compenso non verrei mai a vivere a milano città ;-)
Lis, anch'io fuori Milano, credo sia impossbile vedere al massimo di 30 auto
al giorno a Milano in una via qualsiasi! :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net


Sognano tutti 
e magari sono anche stati pagati per il progetto !!!!

 Io continuo a bestemmiare ma non risponde :-PPPPPPPPPPPPP
Hai visto 'una settimana da Dio ?" .
Hai presente quando scarica da OE le preghiere ?
Ti ha killato :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP !!!!!!!
PS :
Cmq il ponte sarà una figata, pensa ke bello arrivare lì e vedere 'sti cosi
alti 350 mt .
Dai, porca troia, cosa sono 10 mld di euro per un Paese come il nostro ?
Siamo serii ...

 No, prima tu! :-P
Io nn ne ho mai dette! :P

 al giorno a Milano in una via qualsiasi! :-)
Ah, ecco...non so perchè ma credevo che tu abitassi a sud-ovest di milano


residenti
ma porca miseria se fossi io il sindaco farei 10 euro al giorno come
biglietto di ingresso a milano !!!
andateci con i mezzi ....
e se fossi Silvio....incentiverei le aziende e gli uffici a spostarsi
fuori milano....

 andateci con i mezzi ....
Stai parlando con un pendolare in metrò...  ;-)


Io nn ne ho mai dette! :P
LOL, e Babo Natale esiste eh? :-P
Ciao!


Siamo serii ...
Si volendo si può fare tutto, la storia lo insegna.
Ciao!


 come mi son sempre rimasti con qualsiasi governo che c'è stato finora.
Eh, boh, questo non te lo posso dire nemmeno io .
Vedremo!
Ciao!!

 son di tutti.
Poi una volta ke ci rivediamo in azzurra ti dico cosa stanno facendo in
montagna da me ...
Per farla breve hanno 800-100 mld dallo Stato e se li stanno mangiando
tutti, xkè x fare quello ke devono fare ne bastano sì e no 25-30 (dice
l'opposizione, almeno . Ma cmq io 100 mld lì nn ce li vedo) .
E siamo a nord ke più a nord nn si può, nn kissà dove ..

E siamo a nord ke più a nord nn si può, nn kissà dove ..
Beh tranquillo che per trovare sprechi basta che vado a vedere la casa
in cui andrò ad abitare a 2km da casa mia dove sto ora. Ti dico solo
che è una corte restaurata (splenldidamente). Peccato che hanno
iniziato a sistemarla quando avevo 8 anni e l'han finita due anni
fa.....giusto 13 anni ci han messo. Ovviamente è stata fatta tutta con
sovvenzioni statali e comunitarie per la salvaguardia del patrimonio
ecc ecc.....peccato che ciclicamente finivano o fallivano le imprese.
C'è di buono che ora il lavoro è fatto bene e la casa essendo fatta
con sovvenzioni e palle varie costa incredibilmente poco......però
insomma.....potevano fare lo stesso lavoro spendendone la metà.
Tutto questo in brianza......
