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Titolo: a proposito del post: elaborazioni: castelli vs...

Ho trovato questi due post sul forum di Turbo Corse che dovrebbero far
capire un po' la cosa:
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Ciao a tutti!
Voglio fare una puntualizzazione riguardo la rimappatura delle centraline!
I cavalli che i giornali promettono sono delle grandi bufale! I rendimenti
migliori si hanno solo per i moderni turbo diesel e in secondo piano per le
vetture turbo compresse!
La rimappatura della centralina sulle vetture aspirate NON comporta grandi
acquisti di cavalli (massimo tre o quattro); si puň avere un miglioramento
nella distribuzione della coppia e nell'erogazione della potenza!
Non apettatevi miracoli e sopratutto ricordatevi, che se si acquista da una
parte si perde da un'altra!!!!
Vi faccio una domanda: se la rimappatura della centralina rendesse veramente
10 cv su una vettura come una 106 1.6 16v, perchč nelle vetture da
competizione gruppo N (che danno al massimo 130 cv), viene completamente
rifatto il motore, con una spesa decisamente superiore alla semplice
rimappatura?
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Sempre a proposito di bufale e bufaline, sentite questa!
Su la rivista Autosprint, c'č la pubblicita della ditta Digital Tuning,
azienda (!!!!) che si occupa di elettonica sulle vetture, dando le seguenti
(solo alcuni esempi) di rimappature:
Audi, VW, Seat Tdi +33 cv, + 25% Nm
Audi, VW, Seat 1.8 20v T +45 cv, +33% Nm
Ford Focus TDdi 90 + 30 cv, 28% Nm
Renault 1.9 dCi 105/120 + 34 cv, +31Nm
E' ASSURDO!!!!! Ma lo sapete quanti sono 45 cavalli in piů su un motore
quattro cilindri? Ma stiamo scherzando!
Ho rullato una Seat Ibiza 1.8 T, mappata da Castelli, che dichiara 36 cv in
piů; peccato che i cavalli in piů sono 16, e addirittura dopo i 5000 giri la
curva di potenza di serie era superiore a quella della mappatura............
Vorrei sapere perchč bisogna continuamente sparare bufale, prendendo per il
sederino le persone!!!!!
Cerchiamo di usare il cervello e capire che certe cifre NON sono
assolutamente veritiere!
--------------
Ciao
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 *DRIVER* (a gent. richiesta...)
(22,VA,163)
http://www.ampysol.has.it

 capire un po' la cosa:
;-)
B-Bourne

"A. Scaramuzza" <mari...@freemail.itXX> ha scritto nel messaggio
news:h7F9a.181599$YG2.5...@twister1.libero.it...
A te diranno 40 cv e poi te ne metteranno 4, sennò chissà quanto correresti
:) ...

 :) ...
:O ..... rotfl


 capire un po' la cosa:
Interessante, ma...
perchè aprire un altro 3d?
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 perchè aprire un altro 3d?
distinzione.. non penso che dia fastidio a qualcuno..  e non c'e' spreco di
banda..
Ciao
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 *DRIVER* ( a gentile richiesta...)
(22,163,VA)
http://www.ampysol.has.it

 banda..
Noooo figurati č solo buona regola di usenet non continuare ad aprire 3d ma
rispondere a quello a cui si riferisce direttamente... ;-)


 rispondere a quello a cui si riferisce direttamente... ;-)
prendo nota :)


 Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
--
Saluti,
Scarèd il Conte della MdF   (28, 180+, RM)
maggioloTTo  coupè volante e cappottante driver
*Quando nell'azienda una persona è indispensabile, vuol dire
che l'azienda è organizzata male* by Robert Niederer

 l'isterismo da trans! ;-PRRR
No è solo uno snob perchè ha una 206 SUV !!!!!!!
:-PPPPP
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html