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Titolo: help... lampadine nuove da 90-130w

ciao a tutti... forse ho fatto una cavolata, forse no...
oggi ero al carrefour e il mio sguardo viene attratto da lampadine in
offerta, H4 hid a 12 euro!!!!!!
mi fiondo sullo scaffale dove  ci sono molte confezioni di lampade
marca X-tra e tante H4 verdine, gialline e rossine (mai visti tutti
sti colori in H4) trovo ancora una scatola di lampadine X-tra HID
tecnology... le solite pattone col vetro blu allo xenon finto in poche
parole...
sulla scatola la solita scritta, resa 130-90W
per esperienza so che quelle su cui c'è scritta tale potenza in realtà
sono solo delle 60-55W (che è oltretutto stampato sul fondello)...
invece... le apro e vedo che la stampigliatura riporta invece
130-90W...
adess... non le ho ancora montate, dite che fondo tutto?
domani le provo e vedo la resa, dite che si nota molto la differenza?
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
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Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 adess... non le ho ancora montate, dite che fondo tutto?
si, fondi tutto
interruttore, fusibile, cablaggio.... a scelta :P
quindi:
se vuoi solo provare:
1) modifica il tuo impianto di illuminazione in modo tale che la corrente
che originariamente serviva per i fari non alimenti altro che la bobina di
un bel rele'...tipo un bel Bosch da 50 ampere :P
poi srotoli un bel cavo dal positivo della batteria ad uno dei due contatti
del  rele', ed un altro cavo di pari sezione dal secondo contatto del rele'
al connettore di alimentazione del faro in questione
se poi hai intenzione di utilizzarle regolarmente
2) occhio alle parabole, perche' se son di plastica non so quanto ti
dureranno
3) sostituisci tutti i cablaggi dal rele' ai fari, perche' non sono
dimensionati per correnti di quella entita'
4) sono illegali :P
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Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

eccole!!!
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 interruttore, fusibile, cablaggio.... a scelta :P
come faccio a misurare l'effettiva potenza?
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colleghi in serie alla lampadina un amperometro (tester su A CC) e vedi
quanto amperes passano, indi moltiplichi per la tensione della batteria
(13,5 V) e hai la potenza assorbita dalla lampadina
N.B. in serie vuol dire cosě:
+ --------amperometro---lampadina ---- negat batt (massa)
130 W sono circa 10 ampere quindi
Zotto

 (20,86,CE)
quello che č strano č che alla iper non ho mai visto lampadine cosě e che
parecchio tempo fa, quando avevo preso le 130w per la 500, le avevo pagate
quasi 100.000 lire...


 Zotto
ok, poi provo... se il mio tester salta sono arrivato ai 10 A quindi...
(ho un secondo buco con indicato 10Amax, però lo uso solo per le resistenze
:PPP)


 ciaociao
Le avevo anche io sulla mia golf 3 la differenza c'è e si vede
benissimo.Però io ho 1 altra marca.
Non ho modificato nulla nel mio impianto e dopo + di 1 anno è anncroa tutto
ok!
DeViL-666

scusa se rompo... che sezione di cavo servirebbe per tenere 10A?
grazie


 benissimo.
uhm... e i carabinieri che dicono?
la mia paura è quella...
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Se li punti in basso non ci fanno caso,ma se per caso si accuccia a
raccogliere qualcosa ehm rimane 1 po abbagliato,cmq se metti la mano davanti
al fascio luminoso senti che scaldano e da lě si possono insospettire,ma per
ora mai avuto problemi!
DeViL-666

ma com'è possibile che sul forum di elaborare dicono che non serva alcuna
modifica per montare ste lampadine???
che le modifiche servono solo per lampade da rally a 170W...
ci sono 2 scuole di pensiero elettrautico diverse? :))))
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