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Titolo: mi ha detto il meccanico...

..quando ho ritirato l'auto dopo il tagliando, che l'olio 5w40 ( da me 
richiesto) non lo producevano quasi +
Quindi mi ha messo l'olio 5w30
 
mi ha detto un balla vero?
 
� almeno migliore l'olio che mi ha messo?
 
ciao 
 

 ciao
 
Sul libretto cosa c'ï¿œ scritto?
Se ha messo quello prescritto ha ragione lui. Altrimenti.......
 
-- 
Ciao
Deimos
 
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434
 
 
 

 ï¿œ almeno migliore l'olio che mi ha messo?
 
No, ï¿œ peggiore.
 
-- 
     Ciao
                    DOC
                    ~~~
God's in His Heaven.All's Right with the World.
                    ~~~
 
 

 ciao
 
Sul libretto cosa c'è scritto?


 5w40 è l'olio per la clio sport
 
Perlomeno ora sappiamo di che auto si tratta. :-P
Cmq sì, ci andava il 5W40 (o, in alternativa, lo 0W40).
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

 è almeno migliore l'olio che mi ha messo?
 
No, è peggiore.


quanto mai mi son fidato di questo meccanico..
non so se lasciare questo olio..o levarlo e mettere quello giusto
 
"mangi"  ha scritto nel messaggio 
news:505cca0a$0$1601$5fc...@news.tiscali.it...


Cmq sì, ci andava il 5W40 (o, in alternativa, lo 0W40).
certo che... vabbé che oggi si mette la merda nel motore e i -50 e -60
praticamente non usano più, però mettere un x-30 su un motore
d'impostazione sportiva che teoricamente verrà utilizzato ad alte
temperature... che testa di cazzo eh
 
 

 temperature... che testa di cazzo eh
 
Pure sulla mia hanno messo l'ESP 05W30, in concessionaria mettono sempre 
quello. Infatti fa cagare. Belle teste del menga eh? Mah..
 

 la macchina è un clio RS 172 cv, questo olio 5w30 è inadeguato secondo voi?
 
5w30 e' poco denso, va bene per consumare poco sui naftoni che vanno a 
basso regime, per la Clio RS meglio un sae40, magari un Mobil1 0w40 come 
ti ha consigliato ElCiula.
Se stai su regimi allegri avrai consumi di olio superiore col 5w30.

 non so se lasciare questo olio..o levarlo e mettere quello giusto
 
Ormai è dentro quindi lascialo, facilmente ne consumerà un po' più del normale, 
tieni d'occhio il livello.
Fatti mettere quello giusto la prox volta (di 5W40 ce n'è una caterva) e... 
cambia meccanico.
 
P.S. se hai un attimo di tempo leggi qui:
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
 


> mi ha detto un balla vero?
 
Tutto dipende dalla marca. Mobil 1 infatti non si trova più w30, altre 
marche invece si eccome. Al tagliando ora gli faccio mettere un W40 
perchè il W30 va un po' ruvido e ha un minimo consumo di olio (troppo 
liquido e passa).
 


Assolutamente si.
Non ha la stessa tenuta alle alte temperature rispetto al 5w40.
E comunque, io avrei messo addirittura un 5w50, proprio per dargli la 
massima protezione quando si richiedono le massime prestazioni.


acc scriveva il 21/09/2012 :

Io eviterei di mettere uno 0w40 in quanto si rischia che sia troppo 
poco denso per la portata della pompa (che è progettata per spingere un 
olio più denso).


 
 
"ullim"  ha scritto nel messaggio news:k3ijlo$9rp$1...@news.albasani.net...
 
<Tutto dipende dalla marca. Mobil 1 infatti non si trova più w30, altre
<marche invece si eccome. Al tagliando ora gli faccio mettere un W40
<perchè il W30 va un po' ruvido e ha un minimo consumo di olio (troppo
<liquido e passa).
 
vabbè dai ormai la frittata è fatta
io la macchina la scaldo mica male..
 
terrò d'occhio il livello allora..e via di rabbocchi
 
e si che gli avevo raccomandato il 5w40..
mah..non ho capito di questo suo gesto 
 

 più denso).
 
0wXX significa solo che a bassa temperatura il grado di viscosita' e' 
inferiore rispetto ad un 5wXX, ma alla temperatura di esercizio la 
viscosita' tra i due e' la stessa.
In ogni caso *qualunque* olio a bassa temperatura ha una viscosita' 
maggiore che ad alta temperatura, quindi il problema non si pone.

 mah..non ho capito di questo suo gesto
 
Probabilmente in casa aveva solo quello.

 producevano quasi +
 
Rotfl... tiralo fuori, metti il Mobil 1 0W40 (compralo su internet senno' e' un salasso) e vai sereno.
-- 
Kamox

 Probabilmente in casa aveva solo quello.
 
Sono tutti uguali (cit.) 8-) 
 

 ciao 
 
Davide
 

 terrï¿œ d'occhio il livello allora..e via di rabbocchi
 
Non penso che sia una soluzione al problema, piuttosto evita di tirare 
il motore.


 è almeno migliore l'olio che mi ha messo?
controlla i livelli e vivi felice, specie se lo usi solo in strada e nulla 
in pista.
se la usi al massimo forse il meccanico è da cambiare
 

 ciao
 
Tra i due il migliore è il 5W40
Non mi risulta che sia fuori commercio ma se vai dal fornaio, ovvio che 
il suo pane sia il migliore.
 
 

 
mi sa che sostituisco io l'olio, e ci metto quello adatto
 
calcolando che con questo filtro olio nuovo ci ho fatto pochi km, come 
agire?
 
1-svuoto l'olio 5-30...e ci rimetto quello adatto? ( senza smontare il 
filtro?)
2-devo cambaire anche il filtro olio
3-altro?
 
ciao ragazzi
 
e fc@lo a questi mecca della domenica.. :-)
 

 filtro?)
 
Questa.
Ma l'olio l'hai cambiato in concessionaria o da peppino?


ka...@ringers.it
 ha detto questo venerdì :

Lo 0w40, secondo me, è troppo fluido.


 filtro?)
 
<Questa.
<Ma l'olio l'hai cambiato in concessionaria o da peppino?
 
 
perï¿œ sbaglio o nel filtro resta dentro l'olio?
 
no l'olio l'ho fatto mettere da un meccanico all'antica ( cmq abbastanza 
economico, )
ma questo ï¿œ abituato con i soluti clienti da 40 orari con il cappello :-)
 

 però sbaglio o nel filtro resta dentro l'olio?
 
Poco, un bicchierino.


  :-)
 
Hic.


 Lo 0w40, secondo me, ï¿œ troppo fluido.
 
Nel caso del Mobil1 no, viscosita' a 100 gradi C:
13.2 per 5w40, 13.5 per 0w40
La differenza e' irrilevante, ma a voler essere pignoli e' piu' viscoso 
lo 0w40.
 
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_Formula_M_5W-40.aspx
 
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-40.aspx
 

 più denso).
 
Stai confondendo densità e viscosità.
 
 
-- 
Firma in allestimento


 
Io non capisco perché non torni dall'idiota dicendogli di tornarti i 
soldi di quell'olio e relativo filtro e fai tutto di nuovo.
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,120,CT)
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OnLine by Random Wi-Fi Connection

 ciao
 
Se vuoi una risposta tecnica devi dire:
1) Anno, Cilindrata, Tipo Motore, Kw
 
La viscosità "SAE" 5W30 o 5W40 ha poco valore per esempio senza fare pubblicità di marche, esistono dei 5W30 superiori al 5W40 questo perché, mentre la viscosità si riferisce "più" alla latitudine che viene usata la vettura per esempio lei è in Svezia o in Sicilia?
Più importante sono le caratteristiche:
"ACEA", o "API", che descrivono la composizione dell'olio.
Per tua informazione sul libretto di uso e manutenzione vedrai sotto il capitolo  caratteristiche dell'olio che le case non indicano più giustamente la marca ma le tre caratteristiche che ho sopra mensionato e in genere più di una.
 
 


Sicuro. In settimana ho fatto il tagliando dal meccanico "peppino" di
fiducia, nel mentre è passato di lì un rappresentante che fornisce oli a
varie officine, ufficiali, autorizzate e vari "peppini" e ne ha
raccontate di cotte e di crude.
Tipo che vengono acquistati fusti di olio di marche e gradazioni
differenti (ovviamente più economici) da quelle che poi sarebbero da
mettere effettivamente nelle auto: ha raccontato di concessionari
ufficiali che gli chiedono solo fusti del 10W40 (ormai quasi obsoleto)
quando magari dovrebbero mettere il 5W40 o il 5W30 di maggiore qualità e
con specifiche più alte :O
Poi però quando fatturano il tagliando ci scrivono che hanno messo
davvero l'olio prescritto e lo fanno pagare a peso d'oro.
FARABUTTI...

 come ti ha consigliato ElCiula.
 
 
OH, ma che minchia ho consigliato io....
 
Poi Dio la Bruciasse la Mobil, vendono l'olio come fosse Barolo di 1a 
qualità,mettete l'auchan che poi è Tamoil, che Poi chissà che cazzo è, che 
va benissimo, meno spendete meglio è, basta guardare le specifiche!
 
Castrol, Esso, Bardhal e minchia puppi sono solo dei venditori di Marketing! 
 
 

 mettete l'auchan che poi è Tamoil,
 
Cito da Wikipedia:
"Alla fine degli anni ottanta fu venduta al governo Libico."

 infatti è l'olio prescritto per il mio boxerone che di giri ne fa 7000
 
La casa consiglia il 30 (per consumare meno), ma se leggi bene il 
manuale vedrai che non disdegna un 40 e neppure un 50.
Lo stesso discorso per la mia carriola, sulla quale ho provato il 30 e 
ho visto che fa cagare, probabilmente se non si spreme il motore va bene 
anche il 30, ma io non ho preso una super sportiva per girare col cappello.

 anche il 30, ma io non ho preso una super sportiva per girare col cappello.
 
un 30 fa consumare tanto meno rispetto a un 40? mmm..

 un 30 fa consumare tanto meno rispetto a un 40? mmm..
 
Neppure io lo credo, ma i produttori di auto ormai ci hanno abituato con 
criteri di scelta stravaganti.

 Stai confondendo densitï¿œ e viscositï¿œ.
 
Hai ragione, mi sono espresso male.
