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Titolo: Certo che se anche le Ferrari mi montano l'ESP.... (612 Scaglietti)

Ciao a tutti
Leggevo su Auto Oggi la seguente frase:
".... La vettura, infine, sarà la prima Ferrari a montare il sistema di
controllo della stabilità (CTS)...."
Ho riletto bene..... magari c'era scritto "controllo della trazione" e
vabbhè......... nonono...proprio "controllo della STABILITA'"
Vabbhè..... direi che è la prima Ferrari "automestica"....  poi arriverà il
SUV...... il diesel (con generatore elettronico di rumore).....il
MonoVolume....
:-O
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

 vabbhè......... nonono...proprio "controllo della STABILITA'"
Che problema c'è? L'importante è che si possa togliere e che la stabilità
sia ottima anche con l'ESP disinserito.
Ce l'ha anche la GT2
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Ciao "MatteoS69"
QUOTO TUTTO
Hai perfettamente ragione (e lo diranno anche altri) che è tutto
giustificato.... e naturale.
E' una questione simbolica...è una 'PRIMA VOLTA'....
Certo...se pensi OGGI al PSM ti viene un pò da ridere se lo pensi un
sacrilegio... fra 10 anni forse qualcuno sorriderà pure delle polemiche
intorno a un'eventuale Cayenne TDI....
E' una questione di assuefazione... tutto qui...diciamo che la prima volta
può fare un pò male  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciao


 :\\
Purtroppo dall'articolo non si capisce se è un Optional....se è di
serie....se è più o meno disattivabile...
Spero che sia un OPTIONAL DISATTIVABILE....  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Ce l'ha anche la GT2
GT2 e GT3 non montano alcun ausilio elettronico ad eccezione dell'ABS!
A presto
Max T.

 rumore).....il MonoVolume....
...imho il SUV Maserati con il 5.0d del Touareg é già varato...
(e imho l'Alfa con l'8 Audi)
VW fa la Nuvolari e (sempre imho) una Porsche con il pianale della 4porte, e
noi le due di cui sopra...
:-/
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)
----------------------------------------------------------------
dieselista per necessità nonché amico esterofilo di Jody per virtù
----------------------------------------------------------------
* powered by                           * contact
   Bayerische Motoren Werke      www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                    @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 GT2 e GT3 non montano alcun ausilio elettronico ad eccezione dell'ABS!
Diglielo Max!
DIGLIELO!
:-PPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
P.S. Hai letto il mio post in cui ho descritto i prototipi Porsche che ho
beccato in strada... io comincerei a pensare a fare un nuovo ordine...  :-)
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 GT2 e GT3 non montano alcun ausilio elettronico ad eccezione dell'ABS!
Allora il listino prezzi di Quattroruote č sbagliato?


 Allora il listino prezzi di Quattroruote è sbagliato?
Sempre su questo listino anche l'antipattinamento per la GT2...


Che schifo.

http://www.omniauto.it/articoli/ferrari/autonotizie/612.htm
...non diciamo nulla della vettura visto che ci siamo?




c'è l'ASR 
 
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 ...non diciamo nulla della vettura visto che ci siamo?
Nulla da dire sulle sue qualità.....c'è il muso con quella sua particolare
conformarzione con la 'piega' che corre sui parafanghi e nei fari che sono
rialzati e la mascherina sotto a me ha ricrodato TROPPO un'altra auto...
http://www.mcarsweb.com/smart/roadster.jpg
Chiedo preventivamente scusa per il sacrilegio ma se al posto dei 4 fari
immersi nella plastica gli si mette un normale trasperente (ci sarebbe già
la predisposione sulla carrozzeria) io ci vedo PARECCHIA somiglianza...
Ciao
P.S. Il fatto che abbia appena fatto un post sulla Smart Coupè di Brabus...
è da quando ho visto le foto della F612 stamattina su Auto Oggi che a
livello subliminale mi è venuta in mente....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 Nulla da dire sulle sue qualità.....
...rispondo nel thread aperto da iceman...


 ...rispondo nel thread aperto da iceman...
IDEM...è più aderente all'object originario


 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciao


 vetri elettrici, rivestimenti totali in pelle e altre amenita' del
genere..
Fracamante di Ferrari SENZA rivestimenti in pelle (anche totale) me ne
vengono in mente poche...e sono riferite a epoche in cui non si pensava
nemmeno a "auto=elettrodomestico".
Anche la 288 GTO aveva i rivestimenti in pelle totale, i vetri elettrici e
altre "amenità"...:-)
(Non citarmi l'F40...quella rimane l'inizio di tutto....:-P)
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

 chi non lo vuole preme un bottone :)
Fino a qualche anno fa, la produzione Ferrari era ferma a 3500-5000
unitŕ...anche volendo non ne producevano di piů...č ancora cosě?
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

 "Tieni giù, osti!!!"
ciao


Allora il listino prezzi di Quattroruote è sbagliato?
Si'.
Elfer

sulla enzo, sulle altre...
Beh, se e' per quello il controllo di trazione c'e' gia' anche su
quelle...
Elfer

Elfer


il TC sulla enzo lo sapevo... ma anche sulla challenge??? :'(
Credo proprio di si', buona grazia se non c'e' sulla Challenge NON
Stradale: considera che lo monta anche la 4200 GT Trofeo, fai un po'
te...
Cmq secondo me se proprio si doveva scandalizzarsi, bisognava farlo
per la prima ad avere il TC (la vecchia 550 Maranello, se non ricordo
male) : arrivati al TC, passare all'ESP e' solo lo step successivo,
anzi personalmente ritengo il solo TC abbastanza inutile, per cui se
proprio si deve montare un sistema di controllo, tantovale che sia
'completo' - purche' ovviamente disattivabile, come s'era ampiamente
discusso in passato.
Elfer

discusso in passato.
stessa considerazione che ho fatto qualche post piu' giu' rispondendo
al doc pianale...
imho nella guida il solo TC e' una emerita stronzata perche' e' vero...
in uscita ti protegge in parte (a seconda della taratura) dai
sovrasterzi di potenza... ma alla resa dei conti diventa nocivo
se in un momento hai di fatto bisogno di un sovrasterzo di potenza
(ad esempio ingresso troppo vispo in curva con pinzata..)
alla fine serve solo a preservare in parte le gomme in partenza
ed evitare i sovrasterzi in uscita... tutte cose che a meno di non
avere sensibilita' sotto ai piedi e le caviglie con 2 sole posizioni
a scatto si evitano tranquillamente...
cosa che non succede in caso di entrata sbagliata in curva specie
con auto particolarmente agili e nervose :)
a quel punto ben venga un controllo stabilita', magari dual stage
e sempre disattivabile...
a me piacerebbe avere una modalita' fondi scivolosi (per pioggia
o neve in cui a bassa velocita' permette un pattinamento e controlla
bene quando si e' piu' veloce) una modalita' sportiva in cui
ti permette di divertirti evitando solo di fare cazzate mostruose..
e completamente libero.. renderebbe anche la curva di apprendimento
su un'auto molto sportiva decisamente meno ardua all'inizio.


 c'è l'ASR
Assolutamente no...ripeto che l'unico ausilio elettronico è dato dall'ABS!
Ciao
Max T.

te...
Anche nel Challenge lo usano...almeno cosě ho sentito (assieme all'ABS)


 ha scritto > >GT2 e GT3 non
montano alcun ausilio elettronico ad >eccezione dell'ABS
Già,
peggio per te!
;-)

su un'auto molto sportiva decisamente meno ardua all'inizio.
Secondo me la curva sarebbe meno ardua con delle gomme ben piallate,
all'inizio... che sia per questo che tante Case si ostinano a mettere
dei legni assurdi al posto degli pneumatici, in primo equipaggiamento?
:)
Elfer

Anche nel Challenge lo usano...almeno così ho sentito (assieme all'ABS)
Per la verita' nel Challenge lo usano i fermoni, che mi risulti:
quelli bravi, imparata l'auto, lo staccano.
Elfer

quelli bravi, imparata l'auto, lo staccano.
Lo useranno anche i fermoni, non contesto. Perň č un TC che, a pari di
quello Porsche da quanto ho letto, concede molto anche al divertimento.
Voglio dire, non si pensi che il TC sia uguale per tutte le auto


Voglio dire, non si pensi che il TC sia uguale per tutte le auto
Questo nessuno lo nega: il TC Ferrari e' spettacolare, ti lascia
divertire e ti fa fare anche un po' di numeri prima d'intervenire...
Elfer