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Titolo: Rimedio Antistress Idano

Ve lo giro dal forum di VivaLancia perchè l'ha scritto bene ed è un
rimedio a volte efficace per chi una vecchietta particolare in garage,
(vale anche se si avvia un piccolo bicilindrico)
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A volte si puo' essere malinconici, amareggiati, stressati x le vicende
che ci capitano, che capitano a chi amiamo (Lancia compresa), per le
situazioni che si vivono.
 Voglio rendere partecipi gli appassionati che frequentano questo forum
del piccolo rimedio mio personale, delle sensazioni che si provano
grazie a questo.
 Dovendo sospendere l'RC auto della macchina nera che si trova sotto un
telo rosso in garage, ho seguito questo iter:
 - Ho alzato il telo, l'ho piegato e riposto in un angolo.
 - Dopo aver aperto il cofano motore (ed essere rimasto ammirato dalla
bellezza e imponenza del propulsore, anche dopo anni che lo vedo) ho
collegato la MagnetiMarelli.
 - Ho misurato la pressione delle classiche Pilot Michelin, portando a
2,7 le anteriori e 2,5 le posteriori. 
 - Dopo aver aperto la porta guida ed essere rimasto inebriato dal
profumo dell'interno Frau marrone, mi sono calato sul sedile guida con
un sorriso idiota...
 - Ho girato la chiave nel blocchetto, dando contatto. Le pompette del
carburante ronzavano felici dopo mesi di inattivita'. Dopo qualche giro
del motorino, il plurifrazionato si sveglia di colpo colmando l'ambiente
con un brontolio forte, pieno, zoppicante (la K-jetronic e'
inconfondibile nel modo di abbeverare gli iniettori). 
 - Dopo qualche secondo che il minimo si era stabilizzato, in retro sono
uscito dal garage. Dallo scarico doppio, tagliato "a salame" rivolto
verso sinistra, il motore sprigionava una gran nuvola di vapore
nell'ambiente freddo di dicembre, accompagnandola con una voce chiara e possente.
 - Mi sono messo in marcia, piano, per riscaldare tutti i preziosi
organi meccanici lambiti da fluidi desiderosi di temperature piu' miti.
 - Il canto degli 8 coristi (cantavano piano, a 1500 giri) faceva girare
la testa di coloro che si trovavano lungo la strada.
 - Dopo qualche km la strumentazione indicava che motore e cambio erano
al caldo dei loro 80-90° e mi permettevano di allungare un po' il passo.
Che vigore, che forza in quelle suote motrici anteriori!
 - Mi sono diretto verso la superstrada che da Rosa' sale in direzione
TN. Mi sono immesso in corsia. Stava sopraggiungendo la banale tedesca
di turno.
 - Il mio piede destro affondava leggermente sul pedale. La tedesca
grigia come il suo baldo proprietario, accennavano ad un sorpasso.
 - Grazie allo spostamento della manopola sulla sommita' della leva a
desta del volante cucito a mano, dal cofano posteriore usciva un
discreto alettoncino per contribuire alla deportanza alle alte
velocita'. 
 - Contemporaneamente il propulsore, in seconda marcia, ululava
improvvisamente e prendeva giri come un forsennato. Le gomme anteriori,
per assicurare la loro fondamentale collaborazione, emettevano un breve stridio.
 - Le lancette gialle, all'interno dei rotondi indicatori di fronte a
me, salivano vertigginosamente; la mia mano spostava in sequenza la leva
numerata in tutte le posizioni disponibili non appena il contagiri
ordinava di farlo.
 - La vetturona grigia, che si era quasi affiancata all'inizio delle
"operazioni", la vedevo dallo specchietto sinistro. Il suo proprietario,
stizzito, lampeggiava coi fari. La mia compagna mi indicava che si
veleggiava parecchio forte: i mumerini che leggevo erano, in sequenza,
200, 210, 220, 230. E poi su ancora.
 - Dallo specchietto retrovisore vedevo in lontananza qualcosa di insignificante.
 - Dopo un po' alzavo il piede dall'acceleratore, mettevo la freccia a
destra x imboccare lo svincolo d'uscita, l'alettoncino rientrava in
sede. Nella viabilita' normale, ronzando a 1500 giri, l'ottovolante mi
riportava verso casa. Una lucina arancio, pero', mi comunicava che gli 8
atleti avevano sete, dopo lo sprint. Provvedevo ad abbeverarli con
qualche litro erogatomi dal Cane a 6 zampe, il migliore amico dell'uomo
su 4 ruote.
 - Tornato verso casa, entravo in garage, rigiravo la chiave nel quadro,
i coristi ammutolivano. Qualche tichettio dal sottoscocca avvertivano
che lo scarico si stava raffreddando.
 - Dopo essere uscito dall'abbraccio della sportiva poltrona, chiudevo
la porta, ristaccavo la batteria, chiudevo piano il cofano. Dopo un po'
rimettevo il telo rosso.
 - Avevo dimenticato i vari pensieri che mi portavo dietro da giorni,
ero sereno, allegro, euforico.
 A presto, Themona.

 (vale anche se si avvia un piccolo bicilindrico)
Non male la Thema 8.32, ce ne sono parecchie in vendita e a prezzi ancora
abbordabili.
Comunque, tanto per mettere i puntini sulle i (o sulle a per chi ha un
maggiolino), se non hai un qualche centinaio di CV il giochetto con la
grigia teutonica di turno mica lo puoi fare... meglio farsi un giretto a
passo d'uomo su qualche strada sperduta...
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 A presto, Themona.
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk5
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 ma chi ha solo 4 cilindri e 90 cv che fa ?
stradine collinari con un adeguato uso del cambio?
Ciao
PeofSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

     A.''같


 PeofSZ1600


 IMHO ci vuole una piccola fun-car
O una Fulvia. Costano poco, in fondo.
Ciao
PeoFSZ1600


 ma chi ha solo 4 cilindri e 90 cv che fa ?
.... per me vale anche se hai un bicilindrico da 500cc.. l'importante è
avere un'auto "coinvolgente" alla guida, all'occhio e all'orecchio, che
non si confonda con quella che viene identificata con la "teutonica
grigia moderna" (che sarebbe poi una qualunque auto di oggi poco
personale e molto razionale) poi se ci sono anche le prestazioni tanto
meglio ma quello sono solo un'aspetto
ciao e imho
HFil

Mi sono veramente commosso  :''-|
Grazie Hfil

passo d'uomo su qualche strada sperduta...
Oddio... io propongo una via di mezzo: giro a tuono per i cazzi propri
:-)))
(oltretutto io non ho un cappello, ho solo il berretto :-DD)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Just another post... :-)

 (oltretutto io non ho un cappello, ho solo il berretto :-DD)
Un pessimo surrogato, ma se proprio di meglio non si puo' avere... :-)
-- 
     A.''같


 - Dallo specchietto retrovisore vedevo in lontananza qualcosa di insignificante.
Ci fossero state alcune frasi di meno, sarebbe stato un bel post, ma
purtroppo c'erano. Peccato che sia stato scritto dal babbo di minchia
di turno, fortunatamente non idano (HFil, ma non puoi riportarci post
migliori?).
... ma sapete che con la Mini ormai devo aumentare l'overboost una
volta al mese perchè altrimenti perderei 2 CV al mese (che alla lunga
son 24 l'anno)? sapete, con tutti sti ladri d'ossigeno in giro...
Particolarmente patetica la descrizione, inventata, del tipo stizzito
che gli faceva i fari, quando poco prima c'era scritto che all'inizio
gli si era quasi affiancato, quindi c'era un'altra corsia libera e non
aveva motivo di sfanalare. A meno che per tenerlo dietro non gli abbia
pure ostruito la strada cambiando corsia, ipotesi non più onorevole
della prima.
Francamente, se qualcuno ha bisogno di queste scenette per eiaculare e
pulire il parabrezza (sapete, il liquido per i lavavetri costa... poi
dovrebbe accontentarsi della Thema in versione monocilindrica), che lo
faccia pure, ognuno ha i suoi problemi... che almeno abbia la decenza
di non scriverlo anche su internet. 
Questo post va assieme al tipo con la Mx-5 che ha provato
soddisfazione per aver tenuto dietro una Z3 M (sul forum mazda), col
tipo che sul forum BMW ha scritto che col motore 3000 da 231 CV è
riuscito a tener dietro a una Ferrari 348 "che si vedeva che tirava"
(ROTFL), e in generale a tutti quelli che provano soddisfazione nei
pseudo-sverniciamenti tamarrici nei confronti di guidatori in Comatoso
Mode, oppure di guidatori con macchine con la metà della potenza,
tipicamente su dritto ma non solo. Pensavo fossero pensieri tipici di
quelli con le Dacia rimappate a 290CV e i cerchi da 24 pollici, ma ho
notato che mi sbagliavo grandemente, ce ne sono pure tra mazdisti,
biemvuisti, amanti delle storiche... toh, ho fatto la scoperta del
secolo (lol): i perfetti idioti ci sono dappertutto.
Io quando vado forte non guardo neanche il modello di macchina che
passo, sto solo attento a non fare incidenti, ma sarò strano io.
Che tristezza... tra un po' invece dell'Ambrogio che ti passa i
Ferrero Rocher (:-D) ci sarà il ragioniere seduto di fianco al
guidatore intento a certificare e annotare tutte le macchine
sorpassate per postarle periodicamente su internet... quasi quasi ne
assumo uno anch'io, si dice che a 220kmh di macchine se ne lascino
indietro parecchie, potrei diventare er figo di IDA...
Scusate, io a resistere ci ho provato... mandatevapijanderculo, và!
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 divertente.
Tipo un'HPE 1600? :-D :-D
Dai, che se trovi l'occasione una Beta te la porti a casa con 500 €...
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Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, rossa, 94.000 km, condizioni IDAne, 
3000 €***

 Dai, che se trovi l'occasione una Beta te la porti a casa con 500 €...
Dai Ludo, lo sai che il problema non e' acquistare l'auto, ne' mantenerla,
ma avere lo spazio dove tenerla...
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 O una Fulvia. Costano poco, in fondo.
magari, ma mi manca il garage... :-(
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 ma avere lo spazio dove tenerla...
Dici? O:-)
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