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Titolo: [FOTO] Maserati Quattroporte a Portofino!

Ciao a tutti!!!,
ecco qui le prime foto reali della Maserati Quattroporte
dal vero, "beccata" sul molo di Portofino:
http://www.ifrance.com/worldrally/maserati1.jpg
http://www.ifrance.com/worldrally/maserati2.jpg
http://www.ifrance.com/worldrally/maserati4.jpg
Vista cosi' e' decisamente piu' bella di muso che non
nella foto ufficiale Maserati...
-- 
              A presto!!!,
                  Eos
           (32, 144/125, MI)
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

 dal vero, "beccata" sul molo di Portofino:
Meravigliosa!
Classe S e Serie 7 č meglio che si vadano a nascondere!!!
Non č che me le fai utilizzare ste foto vero? ;-)))
Ciao E.
--
Infomotori.com
Test Drive con la Mondial Piega
http://www.infomotori.com/a_324_IT_2305_1.html
RS 250 M.Y. '96 ; Fiat 5ooL M.Y. '70
Smart Limited/1 n. 3963 ; Polmonic BMW 318TDS

 ecco qui le prime foto reali della Maserati Quattroporte
Meravigliosa!
Classe S e Serie 7 č meglio che si vadano a nascondere!!!
Ciao E.


 nella foto ufficiale Maserati...
Vero,davvero un'altra impressione!
Nel posteriore noto il tentativo di dare slancio,come sulla coupè.
Peccato per i fari,simil Lybra...

 nella foto ufficiale Maserati...
bellissima!!!
dietro mi ricorda un pò la Thesis per la forma del baule!
una degna ammiraglia!


piů che lybra mi sembra parente delle Rover 45...
parente alla lontana, sia chiaro!
:-)

 parente alla lontana, sia chiaro!
Lol,hai ragione!!

 Classe S e Serie 7 è meglio che si vadano a nascondere!!!
Rover45, Lybra o no... questa è una gran ammiraglia, è bellissima, ha
personalità e non ha bisogno di quei passaruota cafoni delle A8 e i
cerchi da 22" per farsi notare,
Sara un discorso Jodiano, ma d'ora in poi quando sentiro degli italiani
"che si fanno la super ammiraglia tedesca" la mia reazione è di sola
pena. Che sia chiaro non perchè tedesca ma perchè Phaeton, A8 e Serie 7
sono esteticamente appariscenti, nel contempo banali e semplicemente
penose a fronte di questa Maserati (lascio da parte la Mercedes S che se
non altro è una berlinona classica meno pretenziosa esteticamnete e
comunque puo essere acquistata per la tradizione di lunghissima data di
Mb su queste auto)
tutto imho
ciao
HFil

 penose a fronte di questa Maserati
Il target si sovrappone,in parte,ma non č identico!

 nella foto ufficiale Maserati...
Splendida davvero.
Purtroppo temo che se non faranno anche una versione col motore diesel, in
Italia ne venderanno proprio pochine.
E sarebbe un peccato lasciare spazio ai cofani tedeschi.
Cla.

 dal vero, "beccata" sul molo di Portofino:
brutta la griglia anteriore, troppo tondeggiante (sembra una bocca 
aperta) e la fanaleria posteriore.
per il resto mi piace.
ciao

 di sola pena.
Mi sembra un po' esagerato, dopotutto la Quattroporte deve ancora uscire. E'
esteticamente valida, ma non si sa ancora null'altro delle caratteristiche
dell'auto.
gi

 nella foto ufficiale Maserati...
Sono l'unico ad avvertire una certo senso di Audi, sopratutto nelle luci
anteriori?!?!
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ
http://tinyurl.com/6afr

 anteriori?!?!
Quella destra in quella posa sembra della Passat!

 anteriori?!?!
No, effettivamente c'è un che.


 cerchi da 22" per farsi notare,
dico... ma sai quanta tecnologia c'è dietro la A8?
quanta innovazione?
ci sei mai stato dentro?

finalmente una vera ammiraglia che possa far tremare la concorrenza tedesca.
I prezzi? Anche quelli saranno concorrenziali?

 I prezzi? Anche quelli saranno concorrenziali?
Io credo che meno che saranno tra gli 80 ed 100.000
Ciao E.

Una piccola aggiunta... una foto degli interni:
http://www.dinside.no/dh_bilde/94393.jpg



Di sicuro inferiore alle tecnologie di serie 7 e serie 5.
Oltretutto tu sai la tecnologia che adotta la 4porte di meccanica e motori??
Ti rocorda qualcosa:
Transaxle?
4.2 v8 400cv aspirato??
quadrilati deformabili??

Purtroppo è in collaborazione con FIAT la realizzazione di un diesel che
credo verra' adottato per questa vettura.

 credo verra' adottato per questa vettura.
Dramma,su un'auto orientata alla sportività esclusiva.
Però dovesse servire ad aumentare considerevolmente le vendite...(ne
dubito).

Classe S e Serie 7 è meglio che si vadano a nascondere!!!
Paragone insensato. La Maserati sara' concorrente eventualmente della
M5, non certo di classe S e serie 7 che vengono vendute in stragrande
maggioranza con i motori TD.
Tenendo conto delle dimensioni della Maserati la produzione sara'
certamente di poche migliaia all'anno.
IHMO ci sara' una lista di attesa interminabile......
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
40 e non sentirli......pure sordo sono diventato!

 dal vero, "beccata" sul molo di Portofino:
Splendida!
--
Darivs

 powered by              > contact
* BMW 330 d  E46        www   
http://www.idaf.it/web/index.php
   Ford    focus TDdi        @ (!)   leva "t i q u a n d o a r r i v o" :-)
   Fiat      Punto I TD        I C Q  number    1  6  9  8  0  5  0  9  4

sbaglio o il cofano posteriore fa molto Thesis?

> Di sicuro inferiore alle tecnologie di serie 7 e serie 5.
ROTFL!
L'A8 è superiore alla 7er e alla 5er
informati

 di sola pena.
Quoto tuto il resto, aggiungendo che con questa Auto anche il nostro padrone
del paese dovrebbe vendere la sua A8del cazzo e passare alla Maserati come
farŕ il capo dello stato. Capisco che A8 batte Thesis 25 a 0 ma ora di scuse
non ne ha piů, qua siamo di fronte a un capolavoro. Anche se qualcosa mi
dice che Luca Cordero di Montezemolo (che chiameremo semplicemente Luca
Cordero di Montezemolo altrimenti non ci ascolta) ne darŕ una al quirinale e
una al padrone, č una bella pubblicitŕ IHMO.
Ora spero di vedere in giro sto capolavoro.
Per coloro che dicono che il posteriore fa un po lybra e un po 45......dico
che ogni cosa č apprezzabile nel proprio contesto, e nel caso di lybra e 45
quel tipo di posteriore č completamente fuori luogo ;-)
Ciaoooooooooooo
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 ha scritto nel messaggio
news:kJ3Ua.18767$Za4.5...@news2.tin.it...


 ci sei mai stato dentro?
Motorshow 2002, giorno riservato alla stampa (quindi pochissima gente)
c'era anche una A8 sezionata e una Phaeton in Vw
(gia che c'ero a pochi metri c'era una Tourareg e alla Porsche il
Cheyenne)
La tecnologia e la qualità di quelle auto non la discuto
(per quanto poi su strada molti parlano di quella ammiraglia Vw
sottosterzante in modo quasi imbarazzante)
A parte questo il mio post parla ovviamente solo di estetica, non puo
certo fare riferimento ad altro
(anche se non rimarrei troppo sorpreso se una volta provata su strada la
Maserati risultasse la piu appagante alla guida e con le migliori doti
su strada........)
Tu invece sai gia quanta tecnologia ha questa Maserati che devono ancora
presentare?
bah... probabilmente avra ABS e forse ASR ma solo come oprional, le
centraline elettroniche non sa nemmeno cosa siano, sicuro... è italiana
(poi tutti sappiamo quanto è + bello avere un'auto tecnologica il piu
possibile, non vedo l'ora di poter avere auto che facciano tutto
loro......:-((()
ciao
HFil

 e Serie 7
Beh la 7er è senz'altro appariscente, la A8 e la phaeton un po' meno
cmq. imho tutti sti barconi da 5 metri e oltre sono appariscenti di default
Poi direi che la 7er è tutto fuorchè banale; mi pare la più originale del
lotto
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


Angel
ce ne sono già tanti che si sbrodolano addosso decantantando la
"superiorità" dell'Audi
non c'è bisogno che ti aggiunga anche tu
:-)


 sottosterzante in modo quasi imbarazzante)
lo confermo
tecnicamente è da definirsi un cassone (la 3.2 TA)
;-)


 luogo ;-)
Io invece vorrei richiamare la vs attenzione sulla forma dei montanti
posteriori: non voglio flammare e parlo ovviamente IMHO, ma mi ricordano
quelli della Kappa Coupè (guardate con attenzione)


 nella foto ufficiale Maserati...
Molto meglio così
Le foto ufficiali facevano pietà!
Rimangono le mie perplessità sulle dimensioni dei fari anteriori
imho troppo piccoli
complessivamente mi piace, anche se avrei preferito i fari posteriori
monocromatici


 lotto
sei sicuro? togli la coda volutamente di "rottura" con il resto dell'auto e
volutamente scelta "come argomento di discussione", il resto dell'auto, la sua
linea complessiva li trovi veramente non banali e personali?
imho, io no (ma forse sono un malato di design...latino)
ciaoo
HFil

 imho, io no (ma forse sono un malato di design...latino)
beh ma pensa un po' alla 7er precedente: il frontale della nuova č molto piů
alto ed imponente
e poi non č detto che un'auto per distinguersi debba essere originale in
tutte le zone
ovvio che la parte piů importante dal punto di vista del design resta il
posteriore


> ecco qui le prime foto reali della Maserati Quattroporte
A me sembra sempre un'opera incompiuta e il muso e la coda delle maquette
esposte a Tokyo erano di gran lunga meglio, vorrei mettere le mani
sull'idiota che ha deciso di modificarle!
Dietro? semplicmente orrida! che mi rappresentano quei cosi messi lě a cazzo
che non si raccordano ne con la linea di apertura del portellone ne con i
parafanghi?

 Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P )
le motivazioni per scegliere un benzina ad oggi sono
limitate al piacere o alla nicchia.... o all'andare controcorrente.

 tutte le zone
ok, ma potrei anche dire il contrario, ovvero che non puo' essere un fanale o
un particolare a rendere originale un'auto, credo che appunto questa Maserati
dimostri come un paio di fanali (anteriori e posteriori)  scelti molto banali e
gia visti non offuschino una linea che fa apparire appunto l'auto nel complesso
originale.
Mentre io continuo a non considerare propriamente originale una 7er (o le altre
grosse Vag) in cui ad una linea ga vista abbiano appllicato particolari
volutamente particolari (muso/coda): nel complesso insomma non le vedo molto
interessanti (sempre parlando di estetica) e di certo non le aiuta il fatto che
a vedere una Passat, una A4, 5er ecc si abbia l'impressione di aver gia visto
pun po tutto....
ciao
HFil

 appllicato particolari volutamente particolari (muso/coda):
trovo che sia sbagliato giudicare assieme la 7er e le altre 2
c'è un abisso stilistico tra la BMW e la VAG (a prescindere dal fatto che
Bangle e il suo lavoro piacciano o meno)
in fin dei conti A8 e Phaeton ripropongono con le dovuto proporzioni gli
stilemi delle altre berline delle rispettive Case
la 7er ha radicalemente cambiato questi canoni rispetto alla 3er e alla
precedente versione della 5er


 parafanghi?
Anche a me non piacciono per nulla. Hanno *davvero* ripreso la coda della
Thesis, peggiorandola, e non di poco. I gruppi ottici sanno di posticcio.
Ciao,
Pietro

 italiana
Parlavo con il sig. Montezemolo e mi ha confermato che ci sono pochissime
centraline elettroniche (optional ovviamente) Ed è tutto fatto con le
valvole.....i transistor erano troppo tecnologici.
:-P
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 posticcio. Ciao,
Magari fosse come la Thesis dietro! quelli della thesis in generale vanno
bene, sono solo troppo piccoli, se li facessero piů grandi sarebbe ok tranne
per il frontale...
Quelli Maserati secondo me invece sono brutti posticci non centrano un
cazzo!

 per il frontale...
Se ci fai caso, ci sono le due strisce bianche (indicatori di direzione a
LED, suppongo) che ricalcano in maniera abbastanza fedele le luci della
Thesis. Il fatto e' che alla Lancia hanno poi integrato la' tutto il resto
(facendo IMHO un ottimo lavoro), mentre qui hanno *incollato* la batteria di
luci di posizione e stop ai lati, combinando un disastro totale.
Risultato, una Rover 45 piu' tamarra.
Poi magari all'interno sara' il nuovo punto di riferimento della categoria
(avanzerei dei dubbi visto il comfort, la tecnologia e la qualita'
costruttiva di rivali come la A8, comunque si puo' sempre sperare), ma IMHO
la linea l'hanno sbagliata di brutto. E' come se fossero partiti da un
*ottimo* progetto, e poi avessero dovuto finire tutto di corsa e con la
meta' dei fondi. Ancora non capisco.
Ciao,
Pietro


Beh, insomma.
In FIAT vogliono che 4Porte faccia concorrenza a A8/Serie 7/Classe
S/Phaeton.
Quindi ci vuole anche un diesel, non si scappa. Se fai caso tutte le
macchine di questa classe vendono quasi solo diesel, anche se a chi le
compra evidentemente i soldi non mancano, trattandosi di auto da 80 mila e
rotti euro.
Cla.

 tutto di corsa e con la meta' dei fondi. Ancora non capisco.
secondo me all'interno del gruppo Fiat c'è un'omino piccolo e bastardo che
mette mano ai disegni delle auto prima che queste vadano in produzione
rovinandole: il caso 166 è eclatante, auto stupenda dentro e fuori tranne
per l'orrendo frontale che di fatto l'ha ammazzata commercialemente, dopo
4-5 anni se ne sono accorti e a settembre fanno il restlyng ma ormai l'auto
commercialmente è vecchia!
Lo stesso omino ha meso mano al frontale della nuova punto, un vero schifo:
ed è sempre lui lo stesso della Quattroporte se ci fai caso ha iniziato ad
attaccare le luci posticce sulla Punto nuova, veramente ridicoli gli spicchi
attaccati sotto il lunotto, e per finire ha completato l'opera sulla maxi
del tridente.
Se mi toccano la Modena giuro che vado su lo stano e lo ammazzo!

 maggioranza con i motori TD.
Mah, dovrebbe stare sopra i 100k euro come prezzo. A mio parere non ha
concorrenti dirette, avendo le dimensioni di un'ammiraglia, ma con
caratteristiche dinamiche di tutt'altro genere, si spera. A pensarci bene la
concorrente andrebbe cercata in casa Jaguar, ma...
gi

dal vero, "beccata" sul molo di Portofino:
Che classe...molto più bella delle foto della stampa, sopratutto
bello il passaruota posteriore. In effetti i fari rischiano di fare
l'effetto del muso della 166....i fari dietro idem, non mi convincono
al 100% (del resto anche la 4200GT ha questo difetto, io pretenderei
il sedere stupendo della 3200GT con i led).
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)

 gi
Già vero: la XJR ha 400 cv, alluminio, freni brembo e dettagli
sportivi qua e la...costa 92k, gran bella macchina. Poi magari la Audi
S8 quando la faranno...
La Maserati costerà intorno ai 100k, mi dicono magari 98/99 per dare
l'impressione di spendere di meno (te pare: come a comprare i biscotti
alla Esselunga.....tzè)...
-jag
_____________
27.231.Bg
X-type 3.0