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Titolo: Consiglio consulenza Alto Adige

Chiedo lumi ai frequentatori abituali del Sud Tirolo.
Dovr� trattenermi alcuni giorni in zona Bressanone / Brunico ecc. tra fine
gennaio e primi di febbraio.
Si consigliano gomme invernali o posso azzardarmi a stazionare con
pneumatici convenzionali ?
Aggiungo che l'auto � una Peugeot 207 SW e che la mia guida � da
quarantenne ormai sul viale del tramonto (per guida aggressiva)
Attendo i loro autorevoli ed illuminati pareri
-- 
Esequie
La vita � troppo corta per bere vino cattivo.
Oggi non faccio niente (perch� ieri non ho fatto niente ma non ho finito).


se non hai le invernali devi almeno avere le catene, altrimenti è
facile che con solo un po' di maltempo se ti fermano sei fregato; per
il resto visto che le strade sono gelate 4 invernali non fanno male,

 per il resto visto che le strade sono gelate 4 invernali non fanno male,
le catene le ho: volevo capire se � pi� "igienico" circolare con le
invernali: non mi preoccupa che mi fermino ma non vorrei "raddrizzare
qualche curva" ... ;-)
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 qualche curva" ... ;-)
Va di culo... se prendi i giorni giusti non hai problemi, se prendi
quelli sbagliati sono caz...
e poi dipende se sei solo in zona o ci devi fare km.

 gennaio e primi di febbraio.
Sono stato in zona Brunico ai primi di gennaio, di giorno la temperatura 
media andava dai -10 ai -15, temperatura pessima per le gomme estive.
Le strade principali sono sempre pulite a differenza delle stradine 
secondarie e dei parcheggi degli alberghi, spesso innevate e ghiacciate. 

 Chiedo lumi ai frequentatori abituali del Sud Tirolo.
Sono stato lo scorso we a S. Candido : se non becchi la nevicata le strade
principali sono pulite e van bene anche le estive, se il tempo butta al
peggio, meglio le invernali + catene a bordo. 
ciao, oge
-- 
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ab...@newsland.it


Vacca invernali + catene?! E poi allora mettiamo i cingoli...
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Vacca invernali + catene?! E poi allora mettiamo i cingoli...
eh si bello, se becchi la salitona ghiacciata ti attacchi al razzo...
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Forse ero sovrapppensiero...non ho pensato che con la trazione su un 
solo asse forse hai ragione.
Per� ci vuole una bella sfiga a beccare una salita proprio tutta 
ghiacciata viva...
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 ghiacciata viva...
sfiga dici? Basta anche solo che tiri un po' di vento
http://picasaweb.google.it/steu851/LaMiaLegacy#5211331053538426098
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com


Ma sulla tua Legacy le hai mai dovute montare?
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 ghiacciata viva...
dillo a me, che dopo 180 km di viaggio da casa l'ho beccata a meno di 1
dal traguardo (e ho dovuto montare le catene sul pendio per andare su)
:))))
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Qui sei da Guiness dei primati!
Ciao,
	Beppe.
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 Qui sei da Guiness dei primati!
Poteva andare peggio. Poteva essere notte. E piovere :D
ciao, oge



Per� con strane scariche elettrostatiche dal cielo...
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Praticamente la strada che faccio tutti i giorni per andare a lavoro.
Fatta cone neve compatta a -25. Con le invernali problemi zero. Certo, vai 
piano, ma non � drammatica 

 sicuramente averle sarebbe meglio, ma tela puoi anche rischiare.
grazie!
se poi leggete di una coppia ligure schiantata sapete chi potrebbe essere
.... ;-)  sgrat sgrat sgrat!!!
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 Ma sulla tua Legacy le hai mai dovute montare?
Ovviamente perchè in discesa la trazione 4x4 può poco, e poi servono per 
legge no?
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