mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: punto 6speed

salve a  tutti
devo comprare la mia prima macchina
siccome il mio budget è alquanto limitato (2.500 euro) un mi amico che
possiede un officina meccanica mi ha avvisarto che un signora anziana ha
messo in vendita una punto 6speed del 95 con abs ma non catalizzata per
1.500 euro
 La macchina apparteneva al marito che è scomparso di recente;dal momento
che la signora non ha la patente ha preferito vendere la macchina
i km percorsi sono 55.000
Il mio amico mi ha assicurato che la macchina è in stato molto buono
Vi chiedo: ocnviene prenderla?
qualcuno mi sa dire pregi e difetti di questa macchina?
grazie

 1.500 euro
La cifra mi sembra buona : qui in giro hanno una valutazione da commerciante
anche di 2300 euro.....ma senza abs !
F.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come si fa la doppietta??

E sopratutto a cosa serve??
Ho letto un pò di post vecchi ma nn ho apito molto....
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Mio Dolce Catorcio) Driver
2 kKm
"La somma del tempo libero e del denaro disponibile è costante"

E sopratutto a cosa serve??
fa sě che si sincronizzino gli ingranaggi del cambio, durante la
cambiata.
era fondamentale nei cambi non sincronizzati.
oggi puň servire a alleggerire il lavoro dei sincronizzatori e quindi
allungare la vita del cambio.
la mia porsche ha il sincro della seconda consumato, quindi vado
sempre di doppietta
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 E sopratutto a cosa serve??
La doppietta (o doppia) veniva utilizzata nelle auto che ancora non avevano
il cambio sincronizzato per permettere l'inserimento delle marcie. Oggi è
facile: vai di frizione, ma un tempo lontano ... :-)
Il suo espletamento è molto semplice: quando cambi da una marcia all'altra
passi per un istante per il folle e in quel momento dai un colpetto di
acceleratore n modo da non far perdere giri alla macchina.
Semplice no. Puoi fare la doppia sia a "salire" (dalla prima alla seconda,
dalla seconda alla terza, ecc...) che a "scendere" (dalla terza alla
seconda, ...), per non dimenticare il famosissimo "punta tacco", così ultile
e "figo" da realizzare ... :-)
Spero che l'italiano sia chiaro (ultimamente ho cambiato spacciatore e ...)
:-)
Ciao
--
Ginko "JeitiDDi' inside" (23, 105, SA)
Alfa 146 JTD L Driver
Ispettore Ginko: mitico possessore di una DS che filava come una Jaugar E:
se non è TUNING questo ...
Togli la DS per rispondermi in privato.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: audi r8 o maserati gran turismo?

voi che scegliereste?
E poi perchï¿œ non fanno una versione due posti pompata della GT?
Un po' come db9 e vantage

 
GT, senza dubbio.

 Un po' come db9 e vantage
è da domandare?

voi che scegliereste?
Come gusto mio personale, la Maserati senza ombra di dubbio.
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 voi che scegliereste?
fra le due, la GT...ma in generale Gallardo questa vita e anche la
prossima.

 Un po' come db9 e vantage
tra le due per estetica la granturismo
altrimenti anche aston db9, dbs, alfa 8c, gallardo

 voi che scegliereste?
Non c'� partita. GT tutta la vita.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 Un po' come db9 e vantage
nessuna delle 2, producono Co2 a vagonate, se non vai in pista non te le 
godi

 
imho la r8 � da pista
la gt come dice il nome � da crociera...

 
abb�, ti piace pagare delle multe

 macchine che fanno molta co2
:-D 

 imho la r8 ï¿œ da pista
Mah... semmmai un pï¿œ da pista ï¿œ il V10, non certo il V8.

 :-D
Basta, basta, mi scompiscio, è troppo!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vincere al gioco del LOTTO Gratis

ATTENZIONE  A  TUTTI  I PARTECIPANTI DEL NEWSGROUP!!
Prima di cestinare questo messaggio leggetelo con attenzione...
mi presento....sono Larry il lottologo che regala le sue previsioni vincenti
da qualche settimana sul newsgroup it.hobby.lotto  vi invito a partecipare a
questo newsgroup per avere le mie previsioni gratuite e per porre tutte le
domande inerenti al gioco del Lotto.
Ogni settimana proporrò delle previsioni vincenti assoutamente gratuite,
inoltre ci saranno per chi vorrà degli incontri su IRC(a riguardo andate a
leggervi il messaggio intitolato:"La prima grande riunione su IRC")
Vi ricordo che mi potete scrivere al seguente indirizzo di E-Mail:
fra...@alfa.it
Vi saluto, e vi aspetto su it.hobby.lotto sempre più numerosi,
CIAO da Larry

domande inerenti al gioco del Lotto.
Questo non è it.hobby.umorismo ma si parla di cose serie...non ci
riprovare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Diego

 Prima di cestinare questo messaggio leggetelo con attenzione...
[stronzate varie]
ma zio cantante... che c'entra con il NG???... ma va a dire le tue 
cretinate da un altra parte pliz!...
-- 

domande inerenti al gioco del Lotto.
A parte il feroce cross-post (sempre deprecabile), ma dico io: possibile che
tutti quelli che conoscono un infallibile metodo per vincere al lotto NON SE
LI GIOCHINO LORO I LORO DANNATI E FOTTUTISSIMI NUMERI VINCENTI?
Mah.
Saluti,
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

 
Ciao  da Pepe
 

 CIAO da Larry
yawn!
e sti cazzi?

 CIAO da Larry
O RAGAZZI! SARA' MICA PRODI???
-- 
		AM
Per rispondere togli il ! dallo username
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Arrivederci IDA

Un saluto a tutti gli Idani.
Parto per Barcellona, affido la tutela del buon nome della Citroen a Wini e
Guglielmo Cancelli ;-)
--
LHM (29, 112, VI)


Ciauuuu!! MiataFumiŽ  [25,102] - WLF -
MiataBRG Mk1 EVOI  in vendita
Lancia Fulvia 1.3S in vendita a 5.500  euri
-- 
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.libero.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

 Guglielmo Cancelli ;-)
Meglio Wini, sai bene che io sono un rinnegato... :PPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] t-shirt

ho vinto che ci sono t shirt con il logo nos davanti ( nera con logo
arancione ) sapete per caso dove acquistarla online?
qualche linkarello? :D
grazie :P
Dome
-- 
Domenico "Linoge®"  (24, VT, -115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Passat TDI  110 Cv Occasionally Driver
Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php

 qualche linkarello? :D
guarda non ho provato, ma sono certo che se vai su ebay e cerchi "t-shirt
nos" qualcosa esce fuori, ciao.
--
Max  (20, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
*** cerco windstop ***
        ~       °
               °        ~~
~   ~         °
   ~             °
      >><))°>°
    ~  ~~
                        ~~

 "t-shirt nos" qualcosa esce fuori, ciao.
ho provato io...
tutti negli states con spedizione solo li.. :((



Ho cercato su google con chiave
"NOS apparel"
Tutto quello che si trova (c'è davvero roba carina) è solo su siti
americani, che spediscono in USA e Canada...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Era Problema cambio Thesis - Aggiornamento

Ciao a tutti,
	venerdì hanno ritirato la Thesis aziendale che aveva problemi al cambio 
(la sesta esce dopo i 130 km/h indicati).
Hanno cambiato staffa e silent block lato dx e già che c'erano hanno 
cambiato l'olio (centra un cazzo ma era un annetto e 10000 km che non 
faceva nessun tagliando).
Ora sembra vibrare meno, ma la marcia continua a uscire passati i 130 
indicati. Non ho potuto provarla io, ma chi l'ha provata mi ha detto che 
tra i 130 3 140 indicati innestata la VI rimane dentro per 50-60 secondi 
poi viene sputata fuori. Se si tiene un dito sul cambio rmane dentro 
finchè non lo si toglie. Inoltre in fase di rilascio la leva del cambio 
ha un movimento pronunciato in avanti.
Visto che la concessionaria dove è stata portata (quella dove era stata 
acquistata) di Lancia non tiene più nulla, cosa mi consigliate di fare?
Grazie a tutti, ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio


Come suggeriva "mangi" in altre discussioni, temo che a questo punto
vada aperto il cambio: non hanno controllato i leveraggi ?
Un cambio revisionato (e garantito) costa 1500-2000 euro, per quanto
ho visto, a cui vanno aggiunte le spese di smontaggio/rimontaggio e,
molto probabilmente, un kit frizione (a meno che questa sia in ottimo
stato).
Però potrebbe convenire anche fare riparare il tuo cambio (magari il
guasto è banale): il punto fondamentale è recarsi presso qualcuno che
sia affidabile. Se non ti fidi di nessuna delle officine autorizzate
della tua zona, prova presso qualche centro che si occupi
specificamente di revisioni di cambi.

Ah, tra l'altro, la "scadenza temporale" (dato che quella chilometrica
sarà almeno 20000 km, immagino) del cambio olio è effettivamente di un
anno o lo hanno sostituito di loro iniziativa ?
Quello che mi sembra assurdo è che ti abbiano restituito l'auto senza
aver risolto il problema e, in più, abbiano sostituito parti non
richieste e che nulla c'entravano con il difetto lamentato. Almeno
avrebbero potuto fare presente che il problema permaneva e si doveva
intervenire altrove: mi chiedo se abbiano almeno provato l'auto, dopo
la riparazione...
Sicuramente cambierei officina, comunque.

 Sicuramente cambierei officina, comunque.
Pensa che io non avrei pagato. Come ho gią fatto in passato. 


Non ho gestito io la cosa...ma quando poi ci sono delle grane mi 
chiedono consiglio e poi fanno di testa loro.
Il problema è che dopo che è stato descritto il comportamento, il 
meccanico è andato da solo a provarla lungo un pezzo di statale 
cittadina. Quindi non può aver replicato il comportamento...infatti ha 
detto che a lui la sesta non usciva.
Ho sempre sostenuto che in quell'officina fossero un po' pirla...
Comunque per ora non si è ancora pagato...fattura a 30gg.
Ciao,

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cerco 112 Abarth restyling luglio 79...

Cerco 112 Abarth da ripristinare, anche radiata purchè completa dopo luglio
79 (5marce)
rosso...@infinito.it
Ciao a tutti

Ciao a tutti
Ciao, ma ti ricordo che sei un tantinello OT! :-|
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
Limitatrice's Liberty 125 sometimes rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman

No il Ferrari sta benone... è che vorrei aggiungere una bambina alla
collezione.
Alla "compagna" non regalerei nemmeno un modellino. Tanto lo romperebbe
subito.
Dici che sono OT??
Rossocorsa
Zerocento® <theflyi...@NOSPAMlibero.it> wrote in message
news:3a09c670...@news.libero.it...


Rossocorsa


 79 (5marce)
visto che con la ferrari non cucchi ci vuoi provare con una 112?
Comunque sei OT! (se non lo sapessi vuol dire Off Topic)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: gomme: Pirelli? Dunlop o Toyo?

Il gommista mi ha proposto per la Punto 3 alternative in 165/65:
1) Pirelli p200 2 gomme + equilibratura e assetto = 300.000
2) Dunlop 280.000
3) Toyo    270.000
Sarei orientato per le Dunlop, bel canale centrale e linea sportiva,
ma non ho mai avuto esperienza su questa marca, voi che mi dite?



So che sono buone, me le volevano montare (stessa misura) ma poi ho
preso la Goodyear Aquatred... meravigliose...
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
UIN: 24554996
MODERIAMO IDA

Monta le Pirelli...
--
Hammer
--------------------------------------------------------------------------
Webmaster di FORMULA 1 Italia - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
ICQ UIN#: 28013289
--------------------------------------------------------------------------

Davvero le Good Year aquatread vanno bene? io adesso ho le GT2 (sempre
Good Year) che hanno come unico pregio quello di durare una vita, ma
sono stufo di sentirle fischiare ad ogni curva presa un po allegra..

...


preso la Goodyear Aquatred... meravigliose...
A me non fischiano, ma forse dipenderà dalla isura e mescola...


Senza obra di dubbio: Pirelli lasciale alle battone, le Toyo mmm,
sicuramente Dunlop
bye Mac
Andy ha scritto:


 > ma non ho mai avuto esperienza su questa marca, voi che mi dite?
Non so come son gli altri modelli; Io avevo le Dunlop SP sulla Golf GTI e
ora sull'SLK:
buona tenuta in tutte le condizioni, silenziose, ma si consumano a
guardarle;
penso non le rimontero' piu'. Sento parlare sempre meglio delle Pirelli.
ciao
Filippo


Perchè , Pirelli fa anche preservativi??   ;-)
Zotto
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Seat Leon Top Sport 130 cv contro 150 cv

Salve, sarei in procinto di prendere la 130 cv risparmiando qualche soldo, 
perů vorrei chiedere se rispetto alla 150 cv cambiano solo i cavalli oppure 
anche altro.
Saluti 


Fatti un giro qui..
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=23034
trovi tutto quello che ti interessa, e magari chiedi pure tutto quello che
vuoi!
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:VfrWc.138592$OR2.6...@news3.tin.it...

Beh cambia anche il prezzo,ma questo lo sai... ma quanto costa la 130?
--
Ray (22,180,TO)
20 P.ti
Seat Leon Top Sport TDI
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina,
conta quanto la fai correre..."
www.jointweb.it

 anche altro.
Cambiano parecchie parti del motore, turbo iniettori, intercooler per dirne
alcune.
Il 130 è un 115 con diversa elettronica, il 150 è un motore diverso.
Prova ne sia che col 150 hai piu margini di elaborabilità del 130...e,
contrariamente a quello che pensano molti, il 150 è molto piu fluido in
erogazione del 130.
Io ho la 150cv portata a 180cv, ci ho fatto 60k km dopo la modifica ed
ancora è un orologio.
Max

 ancora è un orologio.
Idem come sopra!!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Lexus IS350. Quando uscirà??

Finalmente un'auto come si deve. "Concreta" e stilisticamente riuscita.
Questa si che farà concorrenza alle tetesche (e sarà anche l'unica in grado 
di farlo). 

 ha scritto:

Purtroppo, la IS350 dovrebbe essere solo per il mercato americano, non
dovrebbe essere importata in Europa. Almeno è quello che si sà per ora...
Anche in UK si fanno la stessa domanda, riporto da un forum Lexus:
I got from Lexus UK when I asked about the IS 350:
"The Lexus IS350 is designed primarily for the US market. A final decision
on whether or not to launch this vehicle in the UK will be made in the next
couple of months. If the IS350 is launched in the UK then it will not be
launched until after 2006.
At the moment, there are no plans to release an IS coupe. "
In Italia cmq non dovrebbe arrivare, al massimo possiamo sperare che arrivi
in Germania, cosi' chi vuole la può comprare lì :-)
-- 
Pegasus
(29, Corolla TTE D-4D, Na)
www.toyotacorolla.altervista.org
   Toyota Corolla Web Site  (10/04/2005)
 
www.toyotaclubitalia.it
         Toyota Club Italia
*********************
Conosco un uomo che aveva smesso di fumare, bere, fare sesso e mangiare
cibi grassi. Era perfettamente in salute il giorno in cui si suicidò.
Per mandarmi una email leva l' AntifurtO

 grado di farlo).
Ti scordi una certa 159...
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Turbina...quale prendo?

Ciao Ragazzi!
mi serve consiglio sull'acquisto della turbina per la mia macchinina (delta
hf turbo 1.6), sono indeciso se prenderla normale o se prenderne una
rinforzata su cuscinetti invece che su boccole.... che mi dite? qualcuno le
ha provate? ne vale la pena spedere tutti quei soldi? durano effettivamente
(e reggono pressioni ) di piu'??
grazie!
Andrea^_^
(RM, 25, 140+)
Nissan Vanette Cargo 2.3 D driver :-)
Lancia Delta HF Turbo 1.6 driver
Renault Clio 1.4 RT Driver
Ford Escort Cosworth... Dreamer :-(
Sito Personale 
http://passionemotori.asalink.net/andreag
Sito Polverosi SPQR: 
http://polverosi-spqr.asalink.net/

 (e reggono pressioni ) di piu'??
Rinforzata = ?
Su cuscinetti = minore turbo lag, maggiore delicatezza, maggiore cura nel
trattarla (raffreddamento), maggiore costo
Che reggano pressioni maggiori e durino di più è tutto da dimostrare...
Secondo me, non ne vale la pena
Ciao
Luca

 Luca
--
Massy (23,130++, FI)
Punto GT driver & lover
www.fabrio.it/puntogt

 (RM, 25, 140+)
Io eviterei come la peste le turbine su cuscinetti.. non ho mai capito come
possano durare.. i cuscinetti che reggono i piu' alti regimi di rotazione
(quelli a rulli conici) arrivano a max 40.000 rpm.. una turbina arriva a
150.000 o anche 200.000 rpm.. come fanno a non sbriciolarsi i cuscinetti?!?
E poi una bronzina con un fluido (olio) in pressione e' anche uno dei
sistemi a piu' basso attrito, non vedo il vantaggio ad andarsi a complicare
la vita con cuscinetti a sfere..
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

Prendi un turbocompressore con il corpetto modificato con boccole in ergal
ed alberino in titanio, poi vedrai che non te penti

 ed alberino in titanio, poi vedrai che non te penti
Visto che non c'è e non ci dev' essere contatto tra albero e boccole (in
quanto ci deve sempre essere una pellicola di olio in mezzo, pena
grippaggi), non vedo l' utilità di questo materiale, e dubito anche che
possa resistere alle sollecitazioni termiche.
Bye
Luca

 Luca
il titanio lo capisco benissimo. (+ leggero = - inerzia! e + resistente)
...pero' l'ergal per le boccole ?
bye
Andrea^_^

 ...pero' l'ergal per le boccole ?
Non chiederlo a me :P
Ciao
Luca
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Ripristino vecchio nick

 8tto (39,136+73+32+36,MI)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 mesi.
Mi correggo. Essendoci di mezzo una donna, piu' che omosessuale direi
sodomita, con l'aggiunta
delle immancabili pratiche sadomasochiste

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Assetto 2

Innanzitutto vorrei ringraziare tutti i frequentatori del gruppo.
Ancora una domanda sull'assetto.
Ho letto ed ho sentito dire che un assetto più rigido garantisce una
migliore guidabilità e precisione, ma che in presenza di pioggia o di casi
di emergenza l'auto è più difficile da governare, è vero?
Saluti Fox


wrote:

In effetti un assetto più rigido diventa più sensibile e sul bagnato,
con qualunque macchina, è la guida fluida che premia e non ti fa
rischiare. Se ti fai un bell'assetto rigido e magari "divertente", la
sbandatina che ti esalta sull'asciutto diventa micidiale sul bagnato,
dove un po' di morbidezza ti aiuta e bilanciare il minor grip. Resta
il fatto che se non hai gomme buone non c'è assetto che tenga...:-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11


Tecnicamente tutto è causato dal fatto che essendo + basso l'aderenza
dell'asfalto, ma rimanendo invariata l'elasticità trasversale del pneumatico
( e ricordo che è questa elasticità ad avvertire il pilota di quanto si è
vicini al limite), si "sente" di meno o con + difficoltà l'avvicinarsi del
limite e quindi si è + soggetti alle perdite complete di aderenza.
Ciao
HFAlex

di aderenza.
"elasticita' trasversale del pneumatico"? Allora la stessa cosa avviene
lasciando invariato l'assetto ma montando 
p.es
. gomme piu' larghe e con la
spalla piu' bassa (quindi piu' rigida) o non centra niente?

spalla piu' bassa (quindi piu' rigida) o non centra niente?
Certo che c'entra, infatti aumentare il diametro del cerchione e
"ribassare" il pneumatico (cioè montare gomme con spalla più
ribassata) fa più o meno lo stesso effetto
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: C H E R A B B I A ! ! ! ! !

Eroa monza dalle 16.30 alle 17.00
Pensavo : "gli idani saranno già a casa a raccontare le loro imprese..."
Povero pirla!!! Tutte le auto o quasi che vedevo sfrecciare erano le
vostre!!!!! Io ero dalla parabolica a guardare....e poi vngo a sapere la
Coach Gialla era di Genio e la Clio 16v era del Corsani,ecc....
che pirla!!!!!!



Ragazzi, la prossima volta venite ai box !!!! :-)) Poi attenti perchè
la voglia di entrare in pista è devastante :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 la voglia di entrare in pista è devastante :-D
E' vero :-)))). Se la prossima volta decidessi di non girare, ai box
cambierei subito idea e sarei già all'ufficio pista mentre si scalda lo
Chamadone. :-)))
Ciao
Chicane
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Meccanico a Napoli

 Grazie mille e Forza Napoli
Sempre fozza Napule! 

Andrea_doc ha scritto:

Rotf, eheheh
a parte gli scherzi la macchina è alla fine di via Alcide De Gasperi 
sulla destra prima del semaforo, non l'ho lasciata sulle strisce e l'ho 
accostata al marciapiede. Come sta non dà fastidio, anche se prima c'è 
il segnale di sosta vietata. Ma comunque ci ho messo anche la data e 
l'ora, 1/07/07 ore 19:30, di domenica come trovavo un meccanico? Saranno 
buoni almeno per un giorno. E inoltre ho buone intenzioni di andare a 
prenderla domani se sapessi a quale meccanico mi posso rivolgere, tu che 
dici?

 Sempre fozza Napule!
Giorni fa ho visto delle manifestazioni a Napoli per
la immondizia.
Mi son soffermato su alcuni che dicevano:
"Piu' lavoro e meno immonnezza"
Basta fare 1+2
Prendete pala e forca, risolverete entrambi
i problemi.
-- 
Paolo.
云"~豕秤豕~"炊云"~豕秤豕~"炊云"~豕秤豕~"炊云"~豕秤豕~"牧"~豕秤豕~"炊
 Please, stop the world now  You stop the world, stop the world
云"~豕秤豕~"炊云"~豕秤豕~"炊云"~豕秤豕~"炊云"~豕秤豕~"牧"~豕秤豕~"炊

 sulla destra prima del semaforo
veramente ora non ricordo bene se lì c'è un semaforo, comunque è con 
l'incrocio con piazza municipio,
ora che ho individuato la macchina, e detto che si tratta della ford 
fiesta bianca, non è che percaso rischio anche che qualche bontempone 
del ng si diverta ad incendiare la macchina al posto mio ?:-b

 ha scritto nel messaggio 
news:46881811$0$37199$4faf...@reader3.news.tin.it...

Bha!?
E' un po' un posto dimmerda, ti consiglio di andarci di prima mattina.
I vigili prendono sevizio ufficialmente alle 08.30 ma mentre prendono il 
caffe' al bar come minimo si fanno le tre del pomeriggio.
Quindi ti consiglio di andarci quanto prima puoi, il comune di napoli e' 
affamato di soldi!
Per i meccanici non dovrebbe essere un problema, un guasto cosi' te lo 
ripara chiunque in poco tempo.
Io lo avrei riparato da solo, questa settimana mi si e' rotto il filo dell' 
acceleratore e mi sono fatto 30 km con una zeppa nel carburatore per 
riparare da me la macchina a casa mia, costo totale: 10 euri! 

 -- 
Mi sembra giusto ed equilibrato! 

 ng si diverta ad incendiare la macchina al posto mio ?:-b
Non ti preoccupare, male che ti vada ci troverai un barbone che si fa il 
bidet... 

 
bravo, io non avevo tanta voglia di sporcarmi le mani.
cmq penso che tu e hidalgo meritiate il premio nobel per la letteratura, 
per il vostro talento umoristico, altro che Dario Fo. E molti hanno pure 
il coraggio di criticare questa vostra grande arte. Certo voi vi 
avvantaggiate del fatto che la cronaca di napoli è qualcosa di così 
grottesco che neanche certe avanguardie letterarie potranno mai raggiungere

 raggiungere
Grazie!!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cilindrata SW ??

Salve a tutti,
sono in procinto di comprare una station
wagon ed ho alcuni dubbi al riguardo.
Dopo una lungo pellegrinaggio tra i vari
concessionari ed un attento esame delle
varie caratteristiche (anche consultando lo
speciale di quattro ruote relativo alle sw)
sono arrivato al ballottaggio tra Astra 1.4
benzina e Toyota Corolla 1.3 benzina.
Fermo restando questo dubbio, un amico che se
ne intende molto piu' di me (anche perche' io
sono un po'ignorante in materia) me ne ha fatto
venire uno ulteriore.
Secondo lui, queste cilindrate non sono sufficienti
per uno station wagon, perche' quando il carico
inizia ad aumentare (3/4 persone con un po' di
bagagli) bisogna "schiacciare" parecchio per
mantenere la stessa andatura ed il consumo di
conseguenza aumenta in maniera notevole.
Cosi' a questo punto non so se tenermi su queste
cilindrate e tornare al ballottaggio sopracitato
o considerare anche una cilindrata superiore magari
un diesel o un turbosiesel (per me il consumo, il
prezzo e l'affidabilita' del motore sono tra
caratteristiche piu' importanti).
Ringrazio in anticipo chiunque possa darmi qualche
suggerimento o consiglio.
Marco.
   -**** Posted from Supernews, Discussions Start Here(tm) ****-
http://www.supernews.com/
 - Host to the the World's Discussions & Usenet

wagon ed ho alcuni dubbi al riguardo ecc ecc ecc
Il consiglio del tuo amico non è sbagliato, però dipende dall'uso che
farai della SW. Se effettivamente viaggi molto a pieno carico con
persone e bagagli (quindi la SW la prendi per bisogno e non solo per
gusto tuo) allora un motore con tanta coppia è sempre un vantaggio, E
in effetti un TD è l'ideale perchè sente un po' meno il peso rispetto
a dei benzina abbastanza piccoli. Sull'Astra montano il DTI da 82Cv
che non è un fulmine di guerra. Comunque resta il fatto che per
consumi, affidabilità e sopratutto praticità nell'uso intenso della
tua Sw forse un TD è meglio. Se proprio resti sui benzina fai un
pensierino ad un 1.6, più brillante quando sei solo e un po' più forte
quando carichi ben bene la macchina.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

wagon ed ho alcuni dubbi al riguardo.


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: stereo per polo vw

quale stereo che abbia lo stesso blu della vw? tutti mi dicono che sono
lievemente differenti. boh
kenwood
panasonic
pionieer
ciao a tutti
?

Becker Mexico

ma come si sentono le blaupunkt?

 ha scritto nel messaggio
news:3A8FA201...@asdf.com...

ci sono anche le clarion... se vuoi ti mando una foto della mia che ti fa
vedere come si integra col cruscotto.. ciauz.!!

> ma come si sentono le blaupunkt?
Ti sembra una domanda da fare,come se si parlasse di una marca Nata Ieri....
!
in ogni caso,potresti postare anche sul NG dedicato all'hifi Car.
Io ho sempre avuto Blaupunkt e mi sono trovato molto bene,benissimo,l'ultima
che ho sulla GolfIV si sente meglio,di prima che avevo il pannello,e l'ampli
!
Eccezzionale.
Poi sta a te decidere,i gusti sono gusti...
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Olio dalla guarnizione punterie

Dopo aver pultio il motore mi sono accorto che la opeluccia vectruccia
perde olio (molto poco, però il motore si bagna di olio e puzza  e mi
tocca lavarlo più frequentemente di quanto non mi docci io :-D).
Volevo sapere quanto è grave il problema, se è complicato da
risolvere "in casa" ed a che spesa orientativamente andrei in contro
qualora decidessi di falro fare a a un meccanico.
Grazie,
Primiano

 ha scritto nel messaggio

Grazie,
Primiano
Alla Opel, la guarnizione costa 15-20 euro per il lavoro ci vuole mezz'ora 
al massimo. Insomma con 35-40 euro te ne esci.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: futura bmw x3 ?

cosa ne pensate ?? 
http://www.motortrend.com/may01/xvehicle/xvehicle_f.html
a me sembra una bella figata !!!
ciao
Simone

 a me sembra una bella figata !!!
A me sembra un bel fotomontaggio di un X5 e di una Serie 7.
Ciao
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Monza] the day after

Dopo 1/2 ora circa di "corso di guida feroce", lungo la pista di Monza, ho
riscontrato alcuni insoliti effetti:
1) Nonostante un breve cool down, ed il termometro delle temperature
dell'acqua, fisso sui 90°, il motore ha faticato (e di moooolto) a
raffreddarsi!
Infatti dopo un'ora e mezza fermo (e un paio di aperitivi), la temperatura
era ancora a 90°!!!!
Non mi era mai successo di attendere dei tempi così lunghi!
2) gomme posteriori mangiate!
Conti SportContact 205/55/16 con 35K Km.
Io pensavo di aver grattugiato le ant., ma questa mattina guardando la sx
posteriore noto degli evidenti segni longitudinali! Più la post sx che la
post dx!!!
Che siano le varianti di lesmo, o la parabolica!!!???!!!!
Manco avessi tirato il freno a mano!!!!
Zamp sei stato tu????
:o)))))))))))))
Sapevo che avrei danneggiato le gomme, ed entravo con delle coperture già
dure di suo e con la previsione a budget del cambio a settembre.
Se avessi avuto una TP, come sarebbero state ridotte??!??!
3) la porta ant. dx, ha ricominciato a fare il solito clack.......
Problema poi risolto eliminando la bottiglia da litro in plastica di San
Benedetto dimenticata mezza vuota sotto il sedile!!!! ROTFL
Per il resto un esperienza da rifare!!!!
=8))))))
Ciao
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green (GTD modified badge)
(27, 130+, VI)

Edoardo
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 28/07*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Navigatore della Peugeot 407 Navteq

Volevo avere qualche link o info sul Navigatore della Peugeot 407 1.6/2.0
Hdi Navteq che so essere monocromatico a pittogrammi. Grazie Steve
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Hdi Navteq che so essere monocromatico a pittogrammi. Grazie Steve
Stai dicendo che sulla 407 montano il 1.6? e io che pensavo fosse
sottodimensionato per la più leggera C5
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 sottodimensionato per la più leggera C5
si montano (e l'ho acquistato) il 1.6 common rail con Filtro Anti
Particolato da 109 CV (lo stesso della C5) ...effettivamente non brilla in
scatto 0-100 in 13,1 (contro 11,3 della C5 ma dipende dal cambio con i
rapporti piu' corti) ma consuma poco (un pochino di meno della C5).
Comunque la 407 pesa 1437 kg contro i 1424 kg della C5 la differenza non è
molta !
Ciao, steve

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuova fiat 850 o meglio... suzuki

http://response.jp/issue/2005/0930/article74758_1.html

 
http://response.jp/issue/2005/0930/article74758_1.html
Della 850 puo' avere al massimo, da molto lontano, il muso... per il
resto la vedo piu' come una reinterpretazione della Bianchina.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

resto la vedo piu' come una reinterpretazione della Bianchina.
Hanno fatto accoppiare una 850 ed una Bianchina anche secondo me.
Potrebbero usarla per il prossimo film di fantossi...
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: acquisto Citroen Xantia 1.8 16V Wagon a GPL

Ciao a tutti. Sono interessato all'acquisto di una Citroen Xantia e ne ho
trovata una molto interessante a 19.000.000 ed è la versione 1.8 16V SW del
'99 con Aria Condizionata Servosterzo, Airbag, Radio e allestimento lussuoso
e impianto Gpl. 47.000 Km originali.
Secondo voi è un'affare e mi conviene?
Grazie mille!

 wrote:
Quel *cx25* del tuo indirizzo e-mail si riferisce alla mitica ammiraglia
Citroen? :-)

Il prezzo è allettante per un modello così recente e così pochi chilometri.
Personalmente sono refrattario al GPL, ma se l'impianto è ben realizzato non
ci vedo niente di male.
Io ho una Xantia 1.8 16v SX berlina del 1995, la versione che hai visto fa
parte della ultima serie prodotta, ma non mi risulta che il 1.8 fosse
associato alla finitura Exclusive.
Probabilmente si tratta di una SX Plus, modello che comunque era ben
accessoriato.
Il motore 1.8 16v da 112 Cv è lo stesso che ha la mia Xantia e che
equipaggia anche la Peugeot 406: presentato nel 1995, è un buon
plurivalvole, abbastanza fluido nell'erogazione, anche se la vettura
acquista una andatura vivace solo oltre i 4.000 giri/min, pur non essendo
assolutamente *ferma*.
I primi esemplari prodotti (1995) spesso denunciavano un rilevante consumo
d'olio attorno agli 80.000 km, tuttavia in seguito il problema è stato
risolto e la Xantia del 1999 dovrebbe esserne immune.
Il 1.8 16v ha dalla sua anche una notevole silenziosità e buoni consumi a
velocità costante.
La Xantia Break è la familiare con maggior capacità di carico della
categoria (addirittura superiore, seppur di poco, alla recente C5 Break), ed
i vantaggi delle sospensioni idropneumatiche (che su questo modello sono
classiche, cioè non controllate elettronicamente) garantiscono grande tenuta
di strada, confort di prim'ordine e una sostanziale insensibilità al carico.
La Xantia Break è insomma una vera regina della strada: puoi chiederle
tutto, ma non prestazioni sportive (per quello c'era la V6 Activa).
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

tutto, ma non prestazioni sportive (per quello c'era la V6 Activa).
A proposito !!! Ma della prima Xantia Activa, che uscì con il turbo
benzina, quante ne hanno vendute ? Ricordo la prova sulle riviste
ma penso di non averne mai vista una.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 ma penso di non averne mai vista una.....
Non ho sotto mano i dati di vendita della prima Xantia Activa.
Presentata nell'ottobre 1995, montava il 2.0 turbo CT da 150 Cv già presente
su Citroen XM e Peugeot 605.
Venne sostituita nel 1998 dalla Xantia V6 Activa, dotata del 2.946 cc della
serie ES, che aveva debuttato qualche mese prima sulla XM.
I risultati di vendita devono essere stati confidenziali, tuttavia ne ho
viste in giro almeno un paio, entrambe rosso metallizzato.
IMHO avrà in un futuro non lontano un sicuro interesse collezionistico, in
considerazione della scarsa diffusione, delle particolarità tecniche, e del
fatto che in Europa sono già sorti alcuni Club a lei dedicati.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: NUOVA Multipla         ???

Avete notizie di un restyling della Multipla a breve con nuove 
versioni/motori ?
Ciao
SuperMario 

Il miglior restiling che possano fare x la multipla e' rifarla tale quale 
alla prima serie. 

SuperMario ha spiegato il 14/03/2007 :

A fine 2008 o inizio 2009 esce la nuova Multipla. Lo stile cambia e si 
normalizza. Sarà una sorta di Scenic/Zafira e sorelle imitanti...
Sul segmento con qualcosa di alternativo dovrebbe restare sono Honda.

 alla prima serie.
quoto, era una simpatica rospa ora è un antipatico non so che :(
-- 
ciao!
muffola

 
Bello schifo :(



Ma qualcuno l'ha sta Multipla e come si trova? Qualcuno usa quella a 
Metano versione Natural Power?
-- 
ciao, Cristian
rispondere a 
cristian_ric...@yahoo.it
 togliendo ANTISPAM

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [News] Nuova Volkswagen Fox (Lupo, ma soprattutto Tupi)

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm
?
codice=22504
Non mi esprimo......
chissà se faranno la sostituta della Seat Arosa!
ciao
-----------------------------------
The CEC (19, a piedi!!, FC) 
www.sicurauto.it/crashtest
Seat Arosa 1.0 rooooootta
Fiat Panda2 1.2 Dynamic Sky (from september)

 Non mi esprimo......
Sono l'unico a pensare che quella VW ha il muso della Citroen C3 su un corpo
vettura della Opel Corsa? :-?
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 vettura della Opel Corsa? :-?
no... aggiungiamo anche il dietro della vecchia polo....
secondo me era più bella (oddio) la vecchia Lupo...
che Walter de Silva ci venga in aiuto.... (cambiando anche il nome Arosa...
che non è piacevole...)


anche qui riciclano il nome: Fox era una VW costruita in brasile e messico
fino ai primi anni '90 derivata dalla brasiliana Gol (una via di mezzo tra
la vecchia glf e la polo MkII)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 per me č molto bella e sono serio
ROTFL!!!!!!!!!
E' la cosa piů orribile che abbia mai visto. Una Golf IV sgonfiata e con 
il tetto alzato. LOL!

Ciao The Cec!!!,
ecco qualche foto un po' piu' dettagliata:
http://www.uol.com.br/bestcars/carros/vw/2004/fox-1g.jpg
http://www.uol.com.br/bestcars/carros/vw/2004/fox-2g.jpg
http://www.uol.com.br/bestcars/carros/vw/2004/fox-3g.jpg
http://www.uol.com.br/bestcars/carros/vw/2004/fox-4g.jpg
-- 
              A presto!!!,
                  Eos
           (32, 144/125, MI)
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat 124 Sport: Colour of engine block?

Hi!
I'm about to rebuild the 1438cc engine of my 1968 Fiat 124 Sport Coupé and
I'd like to know the original colour of the engine block.
Thanks in advance!
Best regards,
Erik Schifter-Holm, Copenhagen, Denmark



 Thanks in advance!
Light grey!
bye
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il paradiso del Dr. Pianale

Ciao a tutti
Ormai ci siamo giocati definitivamente il buon Dottore..... adesso VUOLE
partire per il giappone e conoscere personalmente chi ha fatto queste
pagine.
In questo momento sta aprendo tutti i 'pulsanti' di sinistra
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/
E perso..... è perso!
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Il diesel è il MALE, il Dottor Pianale è la CURA....

 
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/
Link meraviglioso... grazie!!! Mi ci sto perdendo... :))
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v        /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi       /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

 Link meraviglioso... grazie!!! Mi ci sto perdendo... :))
Mi piacerebbe vedere una cosa del genere fatta dalle marche
europee.....magari dal NCN........  :-)))
Comunque quella è la sintesi del Dottor-Pianale-Pensiero....le macchine non
sono oggetti fini a se stessi, ma hanno un'albero genealogico simile a
quello delle persone.
Nulla si crea, nulla si distrugge
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
Ciao !!
_______________
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 fx


http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/
SPLENDIDO !!!!!!
ciao
ale

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Parere su pneumatico fuoristrada

Sono nel mezzo di un deserto con la connessione satellitare (per 
mostrare le foto a Natale agli amici), ho bisogno un parere su questo 
pneumatico, il cambio è rigorosamente automatico, posso andare tranquillo:
 
https://tinyurl.com/gommma
 

Versione brufol.

 
 
Si, ma è una roba spettacolare...

Toyota 😜


Non so perche'...mi ricorda le Big Bubbles...
 
 
 
sandro

 
https://tinyurl.com/gommma
 
 
La mia ipotesi e' che abbia la neurofibromatosi.
 
 
-- 
verita' gli atomi e il vuoto
 
 
-- 
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Toyota ?
 
Rexton
 
-- 
StefanoTS61
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cambiando l'impianto frenante che differenze avete riscontrato?

...è che non so se sono io che mi sto "flashando" o è una cosa normale.
In pratica ho appena montato i nuovi G88 della Tarox+tubi+olio Dot 5.1, ci
ho fatto un rodaggio di 500km ed ora sono a 900km.
La frenata mi sembra ottima però ho come l'impressione che dopo aver usato
un paio di volte i freni in modo intenso (ma neanche tanto) il pedale
diventi gommoso, cosa che prima non avveniva.
Non mi sembra cmq che questa cosa faccia perdere potenza alla frenata... :-/
E' solo un fatto di "sgradevole" sensazione.
Forse pastiglie e dischi stanno ancora facendo "la faccia"?
Voi che differenze avete notato rispetto al vostro impianto originale?
Grazie a tutti
Ciao
--
Paolo (24, 231, Na)
-----------------------------------------
BMW 330Ci RossoCorsa® Driver
      _______
    / _______ \
   [_]__°___[_]
   \oo/       \ oo/
-Four exhausts system by Kerscher Tuning-
---
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
-----------------------------------------

Coperto da una fitta nube di particolato RossoCorsa scrisse:
| La frenata mi sembra ottima però ho come l'impressione che dopo aver
| usato un paio di volte i freni in modo intenso (ma neanche tanto) il
| pedale diventi gommoso, cosa che prima non avveniva.
Imho non dovrebbero avere questo effetto gomma.
Quando montai il mio impianto sulla Golf non ebbi mai effetti gomma....
anzi.....
Forse una troppo rapida ebollizione del liquido con uso estremo..... ma
magari dopo 12 mesi d'uso era anche da cambiare......
Falla vedere.......... ed anche tu! :oPP
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

 Voi che differenze avete notato rispetto al vostro impianto originale?
A freddo va come il vecchio impianto ma dopo ben caldo va veramante alla
grande soprattutto nelle frenate oltre i 140-150kmh....
Io ho problemi di rumore invece
:-/
al prox cambio metto le ferodo ds2500...
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - SS On Board -

 energica (qlc volta anche troppo :D)
In realtà ho un po' paura che al raduno le pasticche non fossero ancora
pronte...
I freni sembravano abbastanza affaticati alla fine... si è vero ho
esagerato, però mi è sembrato un po' eccessivo... :-(
Speriamo che non sia stato davvero quello... sennò vi mando il conto a casa!
;-PPPPP
A presto


 a casa! ;-PPPPP
:PPPPPPPPPP

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Motorino avviamento focus

Ho portato la mia Focus a fare il tagliando e il meccanico mi ha detto 
che forse mi conviene sostituire il motorino di avviamento perchè dice 
che fa troppo rumore e probabilmente è conciato..gli ho detto che non è 
che da nuova facesse un rumore di rotazione diverso,ho sempre sentito 
"questo rumore" cioè il classico (almeno per me ) meccanismo di 
rotazione senza rumori strani e (non ridete) assimilabile ad un 
*cichicichicì...*. Per farmi capire quale fosse la normalità mi ha fatto 
sentire l'accensione di un'auto uguale alla mia e devo dire che il 
*cichicichicì* non lo sentivo, piuttosto un accenno di rotazione un pò 
attufata.
 
Insomma, vi chiedevo quale fosse la vera normalità,quella con 
*cichicichicì* o quella senza?

O ti fidi del meccanico e te lo fai sostituire, oppure aspetti di
rimanere per strada chissà dove (ma non è nemmeno sicuro che
succede-..)

 oppure aspetti di rimanere per strada
 
Col cambio manuale, può sempre partire a spinta... 
 

> Col cambio manuale, può sempre partire a spinta...
 
ho capito, ma è normale che quasi non faccia alcun rumore di 
trascinamento se cosi possiamo chiamarlo ?
 

 se cosi possiamo chiamarlo ?
 
La tua versione scritta del rumore non permette di capire :)
Può darsi che serva dare una ingrassata. 
 

 Può darsi che serva dare una ingrassata.
 
Quoto: a suo tempo il motorino dell'astra G prese a fare dei brutti
rumori, ma bastava smontare, pulire e ingrassare.
Ovviamente questo non significa che il motorino della focus sia uguale
e possa risolvere il problema nella stessa maniera.
 
 
Ciao
GigioTD

 ha scritto nel messaggio 
news:jndmb5$afn$1...@speranza.aioe.org...

Se non ti rimane attaccato...
 
 
 
sandro 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jndi6o$vei$1...@speranza.aioe.org...

Stesso problema.
250e, cambiato. Arrivederci tra altri 120k km.
 
Non voglio nemmeno pensare, all'idea di rimanere fermo dopo un turno di 
notte.
 
 
 
sandro
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Audi Italia o d'importazione?!?!

Ciao a tutti, da un po' di tempo mi sto informando per un Audi A4... La
cerco nuova, o al massimo a km 0. Ora, guardando un po' quà e là, e
telefonando in giro, molti concessionari mi hanno detto "occhio a quelle a
km 0, perché sono "d'importazione", quindi sei sicuramente il secondo
proprietario, ma spesso il terzo; poi ci sono tutti i manuali in tedesco e
non in italiano, e poi se ti dice male ci prendi anche fregature ben più
grosse"...
E fin qui, più o meno lo sapevo. Cioè, lo so che quelle a km 0 sono già
immatricolate, ovvio.
C'è una cosa però che non ho capito: parlando invece di nuovo, alcuni
sottolineano fortemente il fatto che sia "Audi Italia", e non
d'importazione. Scusate, con precisione che significa?? Vengono cmq dalla
Germania no?? (domanda stupida???)
Altra cosa: se trovassi un "nuovo" (ancora da immatricolare) a prezzo
piuttosto scontato (14-15%), c'è il rischio che sia una fregatura?? Come
fare per controllare che sia effettivamente nuova, che sia Audi Italia
(come, da quanto dicevo sopra, mi sottolineano sempre più volte), e che
insomma non mi vogliano raggirare??
Vi sarei molto grato per qualche delucidazione!
Ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 insomma non mi vogliano raggirare??
...ottimo,
su che modello ti fanno il 14-15? 

 su che modello ti fanno il 14-15?
A4 Avant 2.0 TDI, a patto che la prendi come già è lì in pronta consegna, ma
a me va bene uguale.
Dice che fa parte di un gruppo di un buon numero di macchine, che poiché
acquistate tutte insieme hanno un certo sconto, altrimenti no. Ci sta??
Oppure c'è la fregatura?!?
La macchina l'ho vista, è nuovissima. Se può servire a qualcosa mi sono pure
annotato il numero di telaio :-) (può servire a qualcosa??).
Ciao, grazie!!
