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Titolo: Alfa 145

Ciao a tutti!
Vorrei sapere se esiste la 145 2.0 TD.
Io ho controllato sul listino, sia nuovo che usato, ma nella versione
Diesel c'è solo la 1.9 JTD.
Ora o sono diventato cieco o ........................... bohhhhhhhhhhhh.
Illuminatemi
ciao e grazie

 Diesel c'è solo la 1.9 JTD.
No, non esiste. La 2.0 esiste solo benzina (110kW).
PS Sul nuovo non la troverai di certo la 145, è uscita dal listino :-P

Vorrei sapere se esiste la 145 2.0 TD.
Esisteva! 90cv TD tradizionale.
--
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Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
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 No, non esiste. La 2.0 esiste solo benzina (110kW).
Sbagliato. Pur avendo una cilindrata di 1929 cc, il vecchio turbo-diesel a
precamera veniva commercializzato come "2.0 TD".
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 precamera veniva commercializzato come "2.0 TD".
Ah ecco... messa cosě avete senz'altro ragione. Chiedo venia.


Scusa ma e' sbagliato anche questo................ (oggi e' la tua giornata
no)
Su 4R di questo mese e' stato riammessa (con la 146) nel listino del nuovo
in accordo con l'Alfa.
ciao e grazie x le risposte

 Ora o sono diventato cieco o ........................... bohhhhhhhhhhhh.
Si esisteva la 2.0TD. Un mio vicino di casa ha questa macchina.
--
Giuseppe Fraddosio
fradd...@libero.it
fradd...@supereva.it

 Ora o sono diventato cieco o ...........................
Listino scarso? :-)
Guarda anche sotto 1.9TD, su 4ruote lo trovi la sotto.
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 173k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 24k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 BravoBrava/Marea TD100.
Sbagliato! Il 1929 TD a precamera da 90 CV montato su 145/146 era la stessa
unità impiegata su Tipo/Tempra/Delta/Dedra/ecc..., derivato dallo storico
1929 aspirato dell'era Ritmo/Regata. La Bravo/a l'ha montato nei primi anni
di produzione in configurazione aspirata da 65 CV. Marea non l'ha mai
montato, optando per il più moderno 1910 della famiglia modulare,
inizialmente proposto con precamera e potenze di 75 e 100 CV, poi passato a
105 CV col common rail.
Saluti.
P.S. Se non si conosce ciò di cui si discute, si rischia di confondere le
idee...


 idee...
Vero, ma attento a non cadere nello stesso errore :))) (vale anche per
me ovviamente)
Ciao
-Gugliemo Cancelli

 e' il 2.4 a cinque cilindri.
"auto" n. 6 del 1996, pagina 56
***
Particolarmente interessante risulta il nuovo turbodiesel di 1910 cm3,
dotato di compressore Garrett GT15 e intercooler. E' la stessa unità
proposta al Salone di Torino sulla Bravo/Brava: sviluppa 100 cavalli a 4200
giri e ha una coppia massima di 20,4 kgm a 2250 giri, il 90% della quale già
disponibile a 1700 giri. Del tipo a iniezione indiretta, con precamera di
combustione di brevetto Fiat, il quattro cilindri monoalbero a camme in
testa appartiene alla famiglia modulare prodotta a Pratola Serra ed è dotato
del sistema di iniezione con controllo elettronico dell'anticipo e della
valvola EGR per il ricircolo dei gas di scarico
***
"auto" n. 9 del 1996, pagina 152
***
Sono tre i motori sovralimentati a gasolio per la Marea berlina e Weekend: i
quattro cilindri a otto valvole di 1910 cm3 da 75 e 100 cv e il cinque
cilindri dieci valvole di 2387 cm3 da 124 cv. Tutti i motori appartengono
alla recentissima famiglia modulare e sono prodotti nei nuovi stabilimenti
di Pratola Serra
***
Oltre a questo, vorrei fare una piccola osservazione: il vecchio 1929 aveva
alesaggio e corsa pari rispettivamente a 82.6x90 mm, mentre il 1910 82x90.4
L'alesaggio da 82 viene utilizzato sui modulari a benzina 1747 4 in linea e
1998 5 in linea (non ricordo il 2.4 5L), e (ma guarda un po' che
coincidenza), sul 2.4 5 in linea turbo-diesel. A proposito di coincidenze,
sai a quanto ammonta la corsa di quest'ultima unità? 90.4 mm... proprio come
il 1910.
A questo punto, sarei portato a pensare che il 1910 si ottenga levando un
cilindro dal 2.4... e comunque sia, visto come viene prodotto, non vedo
perché non si possa classificare come "modulare". Del resto, del vecchio
1929 cosa sarebbe rimasto?
Saluti.


 1929 cosa sarebbe rimasto?
Il monoblocco... non e' difficile farci buchi di diametro differente :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli