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Titolo: MX-5 vs MR-2 vs MG-TF

No, no........non stň tradendo la mia barchetta............o almeno per ora
:-)
A parte gli scherzi, io con la mia auto mi ci trovo benissimo; l'unica, e
ripeto, l'unica cosa che mi manca e che mi piacerebbe provare č la trazione
posteriore (anche se la mia ha un comportamento stradale molto divertente
per essere una trazione anteriore).
Comunque stň pensando ad una valida sostituta. Fino a quando non potrň
permettermi una spider da 200 o piů cavalli (mi piacerebbe una Z3 3.0 o M o
una Boxster usate; altro mini sondaggio: e tra queste due quale preferite?),
potrei fare intanto un pensierino alle tre auto in oggetto.
Mi interessa che abbia prestazioni possibilmente migliori della mia (0-100
in 8.1 e vel.max 210), che si possano fare dei bei sovrasterzi di potenza, e
che sia divertente da guidare ma non pericolosa sul bagnato.
Potrebbe anche essereuna seconda auto, ma all'occorrenza mi serve che funga
anche da prima, ci si possano fare 600 chilometri di autostrada, abbia
l'aria condizionata e se ha poco bagagliaio (MR-2) possa almeno montare un
porta pacchi: quindi si esclude per tutto ciň una elise usata.
Cosa mi consigliate?
Le avete potute provare o le avete in casa? Pregi e difetti di ognuna?
Grazie per l'aiuto.
Ciao.
--
Alessandro (28, 135+, VI)
barchetta H&R + S02 PP + Remus equipped driver & lover

Coperto da una fitta nube di particolato Spider scrisse:
| Cosa mi consigliate?
Fra le tre io preferisco la MX5 senza dubbio.
Però, e metto li un bel però, hai considerato la Opel Speedster??
| Ciao.
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

 Perň, e metto li un bel perň, hai considerato la Opel Speedster??
Ma non č come l'Elise? Niente aria condizionata, niente bagagliaio, niente
vetri elettrici? Se cosě non fosse ce ne farei anche due di pensierini :-)


 vetri elettrici? Se cosě non fosse ce ne farei anche due di pensierini :-)
Ha l'aria condizionata e pure i bagagliaio.
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 :-)
Mi pare ci fosse una prova tra queste tre su Evo..o era qualche altra
rivista...non mi sento di essere piu certo

 Ha l'aria condizionata e pure i bagagliaio.
Bene :-))
Qualcuno ce l'ha o l'ha mai provata per potermi dare delle impressioni di
guida?
Come va?


Ha l'aria condizionata e pure i bagagliaio.
Non mi pare abbia l'aria condizionata... :-?
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"...l'importante è non fare il 99%, ma il 110%. Tu tira, o resta a
casa!" [M. Alen]

 rivista...non mi sento di essere piu certo
Sembra anche a me.....andrò a vedere nell'archivio :-))
Comunque chiedevo se c'erano esperienze dirette di guida, oltre a quelle di
EVO, rivista che comunque mi piace.
Grazie e ciao.


Coperto da una fitta nube di particolato Spider scrisse:
| Qualcuno ce l'ha o l'ha mai provata per potermi dare delle
| impressioni di guida?
| Come va?
K ha fatto un IDAtest che trovi sul sito di IDA.
:o))


porta pacchi: quindi si esclude per tutto ciò una elise usata.
Se devi usarla spesso io ti consiglio la MX5, che oltrettutto è
comoda, ha un ottimo posto guida, ha un po' di bagagliaio e
personalmente mi piace di più.
--
La Liguria di traverso:
http://www.controsterzo.com

 Non mi pare abbia l'aria condizionata... :-?
Vero, mi sono sbagliato, ho controllato su Auto e non ha l'aria
condizionata.


 che sia divertente da guidare ma non pericolosa sul bagnato.
Allora MR 2 che sta sotto gli 8 secondi, ma per mezzo secondo forse ti
conviene preferire quella che ti piace di più.
Ma dove sta scritto che la barchetta sta su quel tempo?
Non per sfiducia eh?
Ciao
Andrea

 Non per sfiducia eh?
Prove effettuate da Auto e Automobilismo più o meno ai tempi in cu la
comprai (1996): entrambe registravano, mi sembra 8.13; comunque posso
controllare a casa.
Mi sembra anche Gente Motori: comunque ho conservato tutte le prove della
mia auto :-)
La cosa sicura è che l'unica che si avvicinava ai tempi dichiarati (8.9) era
Quattroruote, che ha sempre tempi superiori alle altre riviste (vedi
innumerevoli thread).


 condizionata.
Ed il bagagliaio è più un portaguanti che un vero e proprio bagagliaio. Su
un 4R di qualche tempo fa c'era proprio il confronto tra Speedster ed Mx5
Sport milevot.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 personalmente mi piace di piů.
Siamo in 2, ma rigorosamente milevot


 personalmente mi piace di più.
Grazie.


Per me la mr-2 devi tenerela in seria considerazione, ora poi è uscito un
piccolo restyling, che ne rende le luci ancora più accattivanti, il bagaglio
è picolo però dietro i sedili mi sembra si possa mettere qualcosa. Le
prestazioni sono migliori della tua barchetta, anche se ha solo 140 cavalli
strappa uno spettacolare 7,5. Poi il cambio ora è a 6 marce, quindi ti aiuta
a tirare su a medie velocità sfruttando la leggerezza. Per il porta pacchi
non so, ma lo eviterei, è troppo brutto. Meglio armarsi di valigie morbide!
La linea ricorda un pò la boxster, per mè tra le "non tedesche" è la più
attraente, ciao!

 seconda.
Allora vai tranqui! Poi in seconda la riprendi bene e non fa scatti troppo
improvvisi se sei su asfalto pulito. La prima  a volte l'ho fatta partire in
degli incroci molto larghi e devo dire che è più vervosa come scodata, ma
sei anche a velocità più basse.
Ciao
Andrea

> Allora vai tranqui!
Ops! Parlavo della mx5 1.8
Ciaoooo
Andrea

 barchetta H&R + S02 PP + Remus equipped driver & lover
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

> Cosa mi consigliate?
Io ti consiglierei la MG TF 160 (1.8). 160cv, 220km/h e 0-100 in 7,6sec.
Motore centrale, trazione posteriore. E' la piu' potente delle tre e quella
col baule piu' grande (210dm3).
Io ho provato il 1.6 (115cv) e mi e' piaciuta molto come impostazione di
guida (sedile basso, leva del cambio corta, frizione cortissima) e anche a
livello di feeling mi ha convinto anche se era solo il 1.6...Unica pecca,
almeno cosi' mi ha detto il venditore, che non e' disponibile il controllo
di trazione, nemmeno come optional..e con 160cv che spingono dietro sul
bagnato bisogna stare cauti :-))
--
Francesco (22, 103, 136, CO)
Rover 214Si
Bmw 320d berlina...........waiting for Bmw 330xd Touring.

Bene bene, anche a me piace molto la MR-2; cercherò di provarne una.
Speriamo che il concessionario di qui ce l'abbia in prova.
Ciao e grazie.


 ma poi si sa che ognuno interpreta le cose a modo suo :)
Ho appena riletto il confronto fatto da EVO ed il risultato č: se volete la
migliore prendete la MR-2; se avete dei bagagli al seguito allora prendete
la MX-5.
Che dire: cercherň di provarle entrambe, in particolare la Toyota che mi
attira molto :-)


 bagnato bisogna stare cauti :-))
Magari ci si diverte di piů  :-)
Secondo me l'importante č che sul bagnato non parta a caso o con un filo di
gas.
Per il resto l'importante č sapere di avere 160 CV dietro al sedere.


Alessandro (28, 135+, VI)
Rostro (38, To)
Fiat Barchetta bicolor "Rostromobile" by Crosariol
Bertone X1/9 "Ape Maia" 

Siamo in 2, ma rigorosamente milevot
Ovviamente.


seconda.
Per quello non c'č problema, e penso si possa anche fare con la MR2.
Se hai una connessione veloce, magari scaricati questo video: č la
prova di Tiff Needell della MR2.
Azz, sembra che taner in questo momento sia down...
CMQ vai su 
http://movies.taner.net
, poi cerca Top Gear Videos, e lě
dovrebbe esserci...
Tiff la intraversa in uscita dai tornanti, ma non č che quelli si
possano definire sovrasterzi selvaggi... CMQ per iniziare possono
andare bene :-)


ma poi si sa che ognuno interpreta le cose a modo suo :)
Hai proprio detto bene: ognuno interpreta le cose a modo suo.
Ad esempio Evo UK ha detto che la MR2 è più entusiasmante dell'Elise
:-O
Invece Autocar ha detto che l'MX5 si guida meglio.
Insomma, come al solito, l'unica soluzione è metterci le chiappe
sopra.


seconda.
Per quello credo basti la MX-5.
Elfer

 miglioramenti apportati all'assetto.
A quanto ho sentito da prove su giornali e in TV a livello di comportamento
su strada ci sono stati dei grossi miglioramenti rispetto al modello
precedente, pero' questo e' quanto ho letto/visto in tv. Esperienze
personali a riguardo non ne ho.


 Ciao.
--
BaerDNA aka AndreaB
Clio RS limited N°0507
(26, ~178, RM)
http://www.pbase.com/andreab/clio
Per Giodi la mia Regie ti scavalca sul dritto e sul misto :P

 aiutare molto...
Il Torsen aiuta la vettura a riprendere la giusta traiettoria, diritta, 
dunque non aiuta nè a intraversarla nè a mantenerla per traverso, vuoi 
anche per la relativamente ridotta potenza in gioco. Sul bagnato è tutto 
un altro discorso invece...
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 controllo di trazione, che poìurtroppo le auto in oggetto non hanno.
Come Ti ha detto ignorante, vai tranquillo con una MX-5 1.8 :-DD


 Speriamo che il concessionario di qui ce l'abbia in prova.
L'ho provata, ottima vettura, ma attento che i traversi di potenza non 
il fai come con una motore anteriore/trazione posteriore...
per intraversarla devi essere più al limite, ed il "traverso" arriva 
meno telefonato e più brusco. E' sicuramente più facile intraversare una 
MX-5, ed idem gestirla in tale circostanza.
Ti parlo da Miatista che ha provato una MR-2.


Di Boxster prenderei la S,
Avendo i soldi......a chi lo dici :-))
Ciao.


 Come Ti ha detto ignorante, vai tranquillo con una MX-5 1.8 :-DD
Ok, ok andrň a provarla......certo che sarebbe un vero e proprio tradimento
per la mia barchetta :-))
Quando la comprai la scelsi proprio dopo averla confrontata con la MX-5, che
perň era la Mk1. A quanto pare la nuova č davvero migliorata, vero?
Ciao.


 meno telefonato e più brusco.
Immagino :-(((
Se ancora penso a come intraversavo la S2000 dopo pochi chilometri che ce
l'avevo tra le mani.........che nostalgia :-(
Comunque cercherò di provarle tutte e due. Sarà che di MR2 qui ne vedo
veramente poche, ma mi attira di più anche se ha una linea che a volte non
mi fà impazzire.
Ciao.


 fare dei traversoni alla Best Motoring: la potenza non è sufficiente.
http://www.tuningpt.com/store/bestmotoring/ae86part3.mpg
se non l'hai già goditi il video di tsuchiya con la mitica ae86 (una corolla
dell'85 mi pare, anche se nn penso fosse mai arrivata qui da noi). di
cavalli ne ha non più di 160 e in seconda si intraversa x benino!!
oltretutto è una macchina molto utilizzata nei drift contests, non penso
siano cose impossibili da fare con una miata...

 però era la Mk1. A quanto pare la nuova è davvero migliorata, vero?
Capote con lunotto in vetro, migliore insonorizzazione, carreggiate più 
larghe di 3cm al retrotreno e di 1cm all'avantreno... insomma è più 
"civilizzata".
Certo forse la Mk1 è più divertente (ballerina) ed è un poco più 
leggera, la mia 1.8 è data per 995kg mentre quella attuale stà a 1065 
(1100 per la Sport).


Avendo i soldi......a chi lo dici :-))
Beh, se parlavi di Z3 3.0 / S 2000 *nuove*... non siamo cosi' lontani
rispetto ad una delle prima 3.2 S di fine '99 / inizio '00... dovrei
nasare un po' nelle quotazioni, ma nasometricamente sugli 85 dovresti
trovare qualcosa...
Elfer

 Alessandro (28, 135+, VI)
LF

Elfer
Grazie e ciao.
--
Alessandro (28, 135+, VI)
barchetta H&R +  Remus equipped driver & lover

 LF
Grazie mille dei consigli; sai com'è: una cosa è provarle per un'oretta se
ci si riesce, ed un'altra è averle avute.
Ciao.


Boxster più "vecchia" (ma di certo non la S, altrimenti non avrei dubbi
Beh, allora fra Boxster 2.5 e Z3 3.0 suggerirei la seconda...
Elfer

 ci si riesce, ed un'altra è averle avute.
Figurati.
