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Titolo: se poteste modificare il cruscotto della vostra macchina?

Non so a voi, ma a me suscitano un'attrazione morbosa i cruscotti
della auto da rally o da pista, dove nei cruscotti di serie vengono
incastrati gli strumenti sportivi...
quindi a volte sogno..."ah se potessi modificare il mio"...
non parlo di quello della porsche, che è già perfetto :-)
ma di quello della vectra.
Il fatto che il contagiri sia così piccolino in un angolo, mi sta un
po' sulle balle....
perciò, se potessi modificarlo, metterei:
al centro, enorme, dove ora c'è il tachimetro, metterei il contagiri.
a sinistra, dove ora c'è il contagiri, metterei un bel manometro del
turbo
a destra ci sono 2 strumenti per temperatura acqua e gasolio: io ci
metterei manometro olio e livello olio
in basso, nello schermino LCD dove ora c'è il contakm, metterei un
indicatore livello benzina a barra
a destra c'è uno schermone per la data, l'ora, la radio e la
temperatura esterna.
lì proietterei: temperatura acqua, temperatura esterna, tachimetro
digitale, contakm.
sì, lo so, sono un folle :-P 
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
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Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

>quindi a volte sogno..."ah se potessi modificare il mio"...
L'idea non è così pellegrina e può essere che in futuro sia possibile:
sono già allo stadi di prototipo cruscotti costituiti da un CRT su cui
si possono caricare diverse "skin".
Cmq concordo con te sull'importanza di un bel cruscotto, io non
sopporto quelli dele opel e delle MB, con gli strumenti a mezzaluna;
MB in particolare con quel gigantesco tachimetro centrale lo trovo
proprio brutto; in generale, i cruscotti con forme degli strumenti
strane, o accostamento di cerchi, semicerchi, spicchi eccetera non mi
piacciono proprio
Viceversa mi piacciono molto quelli stile BMW, con  tachimetro e
contagiri grandi e affiancati; però dei BMW non mi piace il fatto che
sono troppo poveri quanto a dotazione di strumenti: non hanno nemmeno
il termometro dell'olio.
Bellissimi, anche se forse poco leggibili, i cruscottini a centro
plancia con gli strumenti ausiliari.
Il più bello mai realizzato forse è quello della prima alfetta GT, con
il solo contagiri dietro al volante e il resto della strumentazione a
centro plancia; bruttissimi però i cruscotti tutti a centro plancia,
tipo mini/yaris/twingo/Y
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

centro plancia;
come la 156 e la 924, per intenderci?


 plancia con gli strumenti ausiliari.
Vero.
Ciao,
Giampaolo

dei piu' strani mai fatti, ma a me piaceva molto.
com'è il contagiri a vela?


> com'è il contagiri a vela?
Purtroppo non ho trovato link a immagini di buona qualita', ma dovresti
riuscire a farti un'idea da qui (foto della brochure originale del '70):
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/g/gs4.htm
e da qui, anche se purtroppo il tachimetro e' nascosto dalla corona del
volante.
http://members.tripod.com/~mattysk/picture/2gsdash.jpg
Ah, sono io che lo chiamo "a vela", non so se c'e' una definizione standard
migliore... :-)
Ciao,
Giampaolo

 non l'ho mai visto.
Ho indicato due link nella risposta a Simonone. Purtroppo le immagini non
sono un gran che...
Ciao
Giampaolo

 perciò, se potessi modificarlo, metterei:
-contagiri
-manometro olio
-termometro olio
-termometro acqua
-manometro pressione sovralimentazione
-termometro aria dopo l'intercooler
-livello carburante
-volmetro
-amperometro
-tachimetro
-livello olio
-sarebbe fantastico: manometro pressione pneumatici
Perché non ci sono più i bei cruscotti di una volta con tanta 
strumentazione?
Non ci sono più le mezze stagioni....
....
...
Ciao
Mirco 
_____________________________________________________________________
Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11
MDK Linux 2.4.18 Registered user #287263

>centro plancia;
http://www.alfaclub.org.au/philstorr/looking/gtv04.jpg
Guida a destra, ma rende l'idea
PS: anche a me quello dell 911 fa impazzire.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
Il mondo e' a colori, perche' le auto no?

 Non ci sono piů le mezze stagioni....
Anche a me piacciono molte lancette in movimento!!!!

Ho visto che nessuno fa cenno ad un Econometro come quello che ho sulla
Croma?
Pensate, vedere quando e quanto si sforza il motore...
E poi, con quello, risparmiate benzina !!!!
Pensateci!!
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Mio Dolce Catorcio) Driver
2 kKm
"La somma del tempo libero e del denaro disponibile è costante"

> perciò, se potessi modificarlo, metterei:
Io sula 19 ho modificato un po' di cose tipo aggiunta di spie e 
applicazione di 3 strumenti supplementari al centro della plancia. Press 
olio, voltmetro e amperometro         (mi ero rotto di scaricare la 
batteria :-D)
Ero piuttosto contento e mi ha salvato quando ho fatto l'incidente.... 
Grazie alla press dell'olio ho capito che la macchina poteva andare 
ancora...
Quello della Golf è osceno per 2 motivi. Mancanza di spie e colore (io 
non sopporto il verde)
Per il colore mi sto muovendo, dato che ormai è al 70% rosso e finirò 
quando mi viene la seconda botta di voglia.
Per le spie aggiuntive invece stavo pensando a un panellino che va a 
chiudere il vano sotto al posacenere (pratica comune sulle Golf II 
preparate) su cui mettere voltmetro, press olio, vari led e interruttore 
di accensione. Qui però ci vuole una botta di voglia davvero 
allucinante......
Ciao
Dmc12

 Anche a me piacciono molte lancette in movimento!!!!
Ciao Getix!!!
mi piace molto notare che anche su questo aspetto abbiamo i medesimi gusti!
Ciao, e buon natale!



Buona natale!!!
E il Check Panel non ce lo metteresti???
Io ce l'ho!!!!


 Buona natale!!!
Grazie!
Ciao!
P.S.: Attento ai tuoi amici che mi sa che hanno strane idee in testa, sono 
trooopo invidiosi, secondo me non è stato un incidente, ... ci ha provato. 
;-)  


 ;-)
Cambieresti  una Honda Prelude con la mia?
Se fosse così... davide sarebbe troppo malato!!!


 Se fosse così... davide sarebbe troppo malato!!!
No sicuramente no, volevo dire che invidiosi come dei furetti della tua 
bellissima auto non potendone avre una loro, vogliono scassare la tua così 
sei costretto a cambiarla!
Ciao
Mirco


> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

>-sarebbe fantastico: manometro pressione pneumatici
Esiste, anche se è un po' caro, anche in aftermarket: consiste di 4
sensori di pressione (credo piezoelettrici, ma non ci giuro) da
incollare al canale del cerchio, più uno strumento da mettere in
abitacolo. Abbinato al sensore c'è un piccolo trasmettitore che manda
la pressione (se viene mandato un valore analogico, digitale o che
altro, onestamente non lo so). L'ho visto tra le pagine di un numero
di Auto di quest'anno, non chiedermi quale (la mia collezione
dell'anno in corso di Auto è al posto d'onore, ossia sulla mensolina
accanto al cesso; al limite se ti interessa davvero SE HO TEMPO :))
spulcio).
Effettivamente sarebbe molto utile: io per esempio sulla 406 ho il
pneumatico post. dx che perde sempre un filo di pressione più degli
altri. Vedere a che punto è non sarebbe male, anche se ho la buona
abitudine di controllare la pressione ogni 1000km circa.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


 Esiste, anche se è un po' caro, anche in aftermarket
Grazie Hiryuu, 
la mia era una lista dei desideri per babbo natale, se dovessi pagarmeli io 
non monterei nessuno di quegli accessori che ho elencato visto che in 
questo periodo non posso permettermelo.
Grazie lo stesso
Ciao e buon Natale.
Mirco
P.S.: e se babbo natale esiste davvero ... giovedì mattina quando metterò in 
moto la mia scarna auto diventerà un luna park!   
_____________________________________________________________________
Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi


 metterei manometro olio e livello olio
la temperatura acqua è importante, nn la toglierei da li'.
Serve davvero meno il manometro olio (su un auto normale basta la spia 
di bassa pressione: non è che devi gestirti il degradamente del motore 
agli ultimi giri de gp... devi solo sapre quando fermerti se c'e un guasto).
Altrettanto importante su un motore spinto il termometro olio...
Per un motore turbo spinto, anche la temp. gas di scarico.
Il livello olio invece serve poco durante il funzionamento (non misura 
nulla) e quindi lo metterei in un angolino, giusto per non dover usare 
l'astina ;-).

 si possono caricare diverse "skin".
Costruttivamente sarebbero anche piu' economici da realizzare e piu'
semplici nel montaggio.
Naturalmente ce li venderanno come optional supercostosissimi.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\___^_______/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 sě, lo so, sono un folle :-P 
A me piacciono molto le strumentazioni Stack...
http://www.stackltd.com/st8130.html
Leggeri, completi, minimali.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

Lo farei fare tutto di polenta. Al massimo di marzapane, sai, le feste
natalizie...
Ciao!
-- 
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Jac, detto Vedo, detto 'o stronzo
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316


Non è di serie su Renault laguna e Nissan Primera? (almeno, mi sembra di
averlo visto, quando le ho provate) Ma da come mi ricordo io ti segnala solo
i cali di pressione, e non ti da i valori esatti.