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Titolo: Come cambiano alcune convinzioni...

Traggo spunto da un post in cui uno si lamentava di non poter fruire
degli incentivi alla rottamazione, dato che la data di immatricolazione
della sua auto � inizio gennaio 2000.
Analoga sorte (mancanza di accesso agli incentivi) subisce chi ha
un'auto vecchia, ma Euro 3 o Euro 4: correggetemi se sbaglio, ma gli
incentivi vengono erogati solo rottamando un'auto Euro 2 o inferiore.
Dunque, mi chiedevo: ha ormai convenienza immatricolare l'auto a gennaio
e prenderla con la normativa anti inquinamento pi� aggiornata? Ormai le
amministrazioni stanno cercando di far passare il concetto che l'auto �
un bene "a scadenza"... dunque l'usato non vale comunque pi� nulla,
quando si avvicina ai dieci anni d'eta.
Fa effetto pensare che un'auto Euro 2 di dicembre 1999 vale 1500 euro,
mentre una Euro 3 di gennaio 2000 non vale nulla.
-- 
Muammar 8tto (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Una bomba atomica su Delebio.


Esattamente qui l'inculata come sopra

 mentre una Euro 3 di gennaio 2000 non vale nulla.
se ha fretta pu� venderla a un privato, anche se nel 99% dei casi prender� 
meno soldi. 

 mentre una Euro 3 di gennaio 2000 non vale nulla.
E una euro2 di gennaio 2000? :-)
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci
-- vendo batteria compatibile olympus li-10b -- 

 E una euro2 di gennaio 2000? :-)
Eccoci
206 del 13 gennaio 2000
Euro 2
Pensa che sfiga maledetta

 E una euro2 di gennaio 2000? :-)
Vale niente comunque :(


 Vale niente comunque :(
Tanto non la cambio, anzi, e' la mia auto nuova!


 Pensa che sfiga maledetta
Io non la vedo come sfiga. Potrebbe portare a un ravvedimento, tipo 
tenere la 206 altri 3 anni...


 E una euro2 di gennaio 2000? :-)
mi allego anche io :)

 mentre una Euro 3 di gennaio 2000 non vale nulla.
Entrambe le auto, se tenute da persone civili, valgono pi� di 1.500 euro.
Semplicemente perch� non la rottami ma la rivendi o la dai in permuta.
Che poi ci siano una marea di coglioni che preferiscono rottamarla (anche
auto di un certo livello che al mercato dell'usato stanno sui 4-5000 euro ma
che i concessionari mafiosi, naturalmente, si rifiutano di prendere in
permuta), ma quello � un altro paio di maniche...
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 permuta), ma quello � un altro paio di maniche...
Kazzi loro!!! Tanto il mercato dell'usato � ufficialmente in agonia!!! La 
gente non compra le euro 3 perch� a breve non circoleranno pi�, altri non 
comprano l'auto nuova perch� aspettano gli eco-incentivi. Ancora non si � 
capito se inizieranno a bloccare le auto a Gpl (ma se ne sente gi� la 
notizia)l!!.
Il risultato � che hanno bloccato il mercato!!! Abbiate pazienza ma mi 
ripeto!!! Kazzi loro pi� che altro perch� le case automobilistiche non 
staranno a guardare,  si organizzeranno e gli pianteranno un paletto di 
frassino li tra gli occhi!!!
Marco


Basta aspettare un anno, rifanno gli incentivi e l'auto che non vale nulla 
di colpo vale 1500 euro ...
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232832393/sizes/o/

 Basta aspettare un anno, rifanno gli incentivi
speriamo di no
felice&pago
la mia speranze sono vane

 la 206 altri 3 anni...
Ti ho risposto anche di la
E' di un'amica della limi, siccome l'auto � da rifare (quasi completamente) 
e si muove a fatica, st'amica la tiene ferma (ne ha presa un'altra usata 
quindi niente rottamazione anche per lei)
E quindi ci attacchiamo al cazzo tutti 

 quando si avvicina ai dieci anni d'eta.
Dipende, ci vuole un po' di occhio e un po' di fortuna.
La mia euro4 del 2002 vale ancora il 50% del prezzo di acquisto. :p
-- 
Ned Ellis
(22,90,MB)

 Muammar 8tto (38,273/4,MI)
Davide

 
perchè? la legacy da settembre 2000 sono Euro 3
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 speriamo di no
come ho scritto altrove orami sonop obbligati a farli ogni anno, per 
attirare quelli che avrebbero cambiato l'auto tra 2 o 3 anni


 Euro 2 
Legacy, Gennaio 2000, Euro 2 ma... GPL.
Barbone senza limiti



:D. 

 perch�? la legacy da settembre 2000 sono Euro 3
Appunto.
Abbiamo concetti differenti di "auto vecchia" :)


 Abbiamo concetti differenti di "auto vecchia"  :) 
9 anni son 9 anni, oltretutto pur essendo subaru pittosto conservativa coi 
modelli (per lo meno nella gestione pre-toyota) è una 3a generazione, e a 
Francoforte hanno appena presentato la 5a. Quindi è un'auto indubbiamente 
vecchia, anche se efficente e piacevole da usare tanto che ha ancora un suo 
mercato.


 GPL/metano
2019? LOL. 2012, 2013 al massimo.
P