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Titolo: (Smart) Ho perso 1 anno di vita !! :-(((((

Ciao a tutti ,
stanotte ho perso un anno di vita per colpa della Smart .
Esattamente nel suo 1° complimese mi ha tradito con una coltellata alla
schiena .
E' l' 01.30 e la strada e' umida , la velocita' di circa 45 km/h e devo
affrontare una curva a 90 gradi a senso unico con marciapiede a dx e sx ,
arrivo  , freno a circa 35/40 km/h  prima di immetermi nella curva e scalo
una marcia , comincio a sterzare e sento il posteriore TANTO LEGGERO MA
TANTO , non faccio a tempo a rendermene conto che la sento partire in
sovrasterzo , provo a controsterzare senza toccare i freni ma NIENTE  come
non avessi fatto niente continuo a girare !!! Alla fine ho fatto 2 giri
completi ( di 360 °) tra 2 marciapiedi distanti si e no 2,5 metri senza
toccarli e per fortuna che non c'erano macchine che arrivavano  , ma quello
che piu' mi inqueta e' che non ho fatto a tempo a fare nulla , nel momento
in cui ho sentito che partiva era gia' irrecuperabile !
Ho avute le gambe che tremavano per 4 km cioe' fino a casa , non per lo
spavento dei testacoda ma al solo pensiero di cosa sarebbe successo se
arrivava una macchina  o se fosse successo su un'altra strada.
Sono tristissimo
:-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

ti è andata bene, un mio amico è partito così ed è finito sulla cappotta !!!
cab - verona - smart cabrio

Sono tristissimo :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Sù dai, l'importante è che non ti sei fatto niente! Da ora in poi su
strada umida vai con piedino leggero ;-)
Secondo me la trazione post su auto piccola andava bene con 500 e 600
vecchie di potenza limitata e cmq baricentro basso (il peso
dell'automobilista aiutava ;-)). Ad esempio io sulla mia Y10 con gomme
solo da 135/80 R13 non ho mai avuto problemi sull'umido, al max senti
il sottosterzo, ma ti telefona mezz'ora prima, difficile fare numeri
senza accorgerti di quello che succede. La Y10 cmq è corta e il passo
è corto, non sarà una Smart, ma come comportamento credo sia più
"semplice". Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 Sono tristissimo
Beh, forse Jody non aveva tutti i torti quando affermava che la Smart
perlomeno in certe situazioni è davvero un pericolo!!!  Comunque
l'importante è che tutto sia andato ok senza danni a te e agli altri.
Ho pero' un dubbio:se un'auto così l'avesse cosrtruta la Fiat mi sa che gli
insulti per tale auto o campagne contro la stessa Fiat non si sarebbero
contate, invece essendo in pratica mercedes questi problemi che a quanto
pare sono cronici, non mi sembra vengano in qualche modo resi pubblici, voi
che ne pensate?
Ciao
--
                                             ___
Alfone ( bo,26,170) (  Oo--- \ o /---oO  )
                                               \ /

 Ciao
Ciao
AndreW (28,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

in cui ho sentito che partiva era gia' irrecuperabile !
Con il passo corto si deve avere parecchia sensibilita`, l'auto si gira in un
attimo,  mi e` capitato con la Y10 a Monza un giorno di pioggia (uscita curva
lesmo), ho visto il guardrail interno tanto vicino, e mi sono trovato con il
muso in senso opposto. 
Vai piano con asfalto umido :-))
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

 schiena .
[cut]
Per fortuna non č successo niente e tu ti sei comportato corretamente
(niente pestoni sui freni e controsterzo giusto).
Capisco il fatto...quando avevo la Panda (che faxava le reazioni :-D) mi era
capitato di ritrovarmi dentro una catasta di legna durante una notte, lungo
la solita strada che facevo 20 volte al giorno...motivo? Strada praticamente
inpraticabile...scivolosissima!!!
Quindi, imho, vai a fare un giro a piedi dove ti č successo "l'incidente" e
analizza bene la strada..magari trovi la causa dell'imprevisto :-)
E comunque, č parecchi che non piove tanto e alle prime goccie viene "a
galla" tutto il grasso accumulato nei giorni secchi...e la strada diventa
molto scivolosa
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
"Mi sto innamorando della Mini...quella vera :-P"
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
purtroppo succede, è una cosa che capita ai newbie della smart... poi ci fai la
mano e capisci che il trust è solo una cazzata... :P
quello che ti è capitato infatti è dovuto a lui che non è intervenuto in una
situazione conosciuta a tutti, fondo viscido e bassa velocità... è un grosso
difetto e nessuno ci fa niente... a sto punto vale la pena toglierlo e
allargare la carreggiata...
cmq, nonostante i miei 60.000 km di cui 30.000 con la centralina rimappata sul
bagnato la cautela è d'obbligo, ho già visto una smart con 2 tazzi a bordo
tentare di ingarellarsi e trovarla poco dopo di lato sul marciapiede...
fortunatamente non è successo nulla, ne a te ne alla piccola, quindi, da oggi
stai attento, sul bagnato curve dolci e piede leggero, la guida nerosa, tenendo
conto della rigidità e delle dimensioni, porta a peggiorare ogni reazione...
vedrai che non succede più... ci sono passato anche io... che credi... però
quello che mi capitava di più sul bagnato erano i sottosterzi, ossia macchina
che parte per la tangente...
--
ciaociao!!
   ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
      il sito 
http://caso.itgo.com
    la smart 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (28,55+,MI) from I.D.A

Non e' che non pioveva da tanto e l'asfalto era viscidissimo?
a me la Smart e' sempre partita in sottosterzo mai in sovrasterzo.
Le gomme in che condizioni di usura erano?
Con la 500 invece mi parte di culo che e' una bellezza. E' una
macchina perfetta per imparare il controsterzo in sicurezza
ieri sono uscito da una curva completamente di traverso
a 20 orari.
Alfa 147 Connect Driver 
******************************************************
Comprero' un diesel quando diventero' troppo pigro per 
scalare e abbastanza sordo per non sentirne il rumore.
******************************************************

in cui ho sentito che partiva era gia' irrecuperabile !
ora parte il flame...... :-/
IMHO quello che ti è successo è del tutto normale. La Smart è leggera,
DURA, ha le gomme larghe e ha il passo corto, cioè tutto ciò che non va
bene sul bagnato.......
Inoltre, sempre per quelle caratteristiche, ha un limite
on/off......tiene/ciao e buonanotte......
Normale normale.......basta esserne al corrente e comportarsi in un certo
modo.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

pensa che a me qualcuno mi ha risposto male quando ho detto che in montagna
giu pei tornanti con le strade umidiccie andava di sottosterzo.... e mi dava
l'idea de ribbaltarse....
boh

 ha scritto nel messaggio
news:a8mbok$snt16$1...@ID-109747.news.dfncis.de...


molto allegra o ti giri....
Entro breve alla mamma dovrebbe arrivare il catorcetto in questione e
ne sonderň i limiti con molta attenzione.
Perň mi sembrano assurde certe affermazioni, č davvero cosě
disastrosa?
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

mano e capisci che il trust è solo una cazzata... :P
So che una volta l'unico modo per toglierlo era andare da un
preparatore e fare un sacco di casini. Sai se per caso si è scoperto
qualche metodo nuovo? Bisogna per forza passare attraverso la
centralina?


in cui ho sentito che partiva era gia' irrecuperabile !
Io invece me la sono spassata ieri sera....perche' non ti compri una
BMW?
B-))))
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com
Terry Lee Hale dal vivo in Italia - 8 Maggio Padova - 9 Maggio Sarzana - 10 Maggio Roma

 sovrasterzo
Sembrerebbe un comportamento tipico delle Smart, a quanto si dice in giro.
Le curve strette con aderenza precaria sono critiche per la stabilità della
vettura, ed il Trust non fa in tempo a correggere le reazioni rapidissime
che si verificano (e se corregge in ritardo *oltre un certo limite* peggiora
la situazione, perché genera una coppia che, invece di raddrizzare l'auto,
la fa avvitare ancor più su se stessa).
C'è chi dice che "a lui non è mai successo": evidentemente c'è una tecnica
particolare per affrontare questo tipo di situazione...
Ma toglimi una curiosità: eri in rilascio o stavi già riaccelerando?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 GTi 
LF

 Chicane (21,112,90)
LF

che ne pensate?
la smart nel traffico va benissimo.
Ciao
Mototopo

 centralina?
si
ciaociao

 ciaociao

passo cortissimo, trazione e motore posteriore, baricentro alto,
carreggiate relativamente strette: che altro ti aspettavi?
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

B-))))
Ci credo !! Anch'io aspetto con gioia la piogga :-DDDD
Ah, ho risolto la storia dell'orologio nel comp. di bordo: durante la
riparazione dell'incidente hanno risistemato il tutto e adesso segna
normalmente l'ora :-) Tra l'altro ho anche fatto il record di consumo
con 1040km con un pieno calcolando che ero a 980 e mi dava ancora km
di autonomia in piena riserva sparata) !!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N
 

di autonomia in piena riserva sparata) !!!
Caspita....che piedino di fata.....e' che tu puoi sfogarti con le
altre bestie che hai in garage, io devo fare tutto col 330....deve
portare la croce e cantare la messa!


 :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Ti capisco.. L'unico consiglio che posso darti è quello di andare in una
strada larga e bagnata e fare quante più prove puoi, per vedere in che
frangente esatto si innesca il problema...
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
# Nürburgring 2001 #   * Buscemi Fans Club *

 AndreW (28,120-155,NA)


cambiando fisicamente la eeprom
Non si puň riflashare?


portare la croce e cantare la messa!
Beh, diciamo che ho fatto tutta autostrada a velocità codice o
quasi....infatti di solito faccio 6.8 di media con il traffico.
Casualmente dopo il record il comp ha segnato una media di
8l/100km....chissà :-DDDD


 Non si può riflashare?
da quanto so non per il momento...


 passo di meno di 2 mt non si può pretendere niente di più.
Queste oggettive difficolta' della Smart sono oramai palesi come anche tu
hai provato.
E proprio tenendo conto di cio' il binomio Uomo-macchina è importante.
Se so che entrare a 40 all'ora sul bagnato in una curva mi puo' portare in
testa coda vuoi
per il passo corto vuoi per l'intervento non perfetto del Trust o la
prontezza dello sterzo
allora non lo faccio....
anche io tempo fa mi divertivo con una 126 sul bagnato ma sapevo che lo
sterzo non mi permetteva
di salvarmi da certe situazioni e allora non mi ci buttavo....


 allora non lo faccio....
O si fa coscienti del fatto che cmq non è una Delta Integrale, e qualcosa
può sempre andare come NON si prevede che vada.
