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Titolo: Guidare durante il blocco(2)..

Ok venerdě ho lanciato il sasso e poi non mi sono piů fatto sentire.
il lavoro mi ha assorbito e non sono riuscito a seguire se non stamattina.
Avendo la macchina a GPL catalittica non avrei avuto alcun problema a girare
ma non l'ho fatto.
Quello che mi ha dato fastidio č sentire le varie deroghe concesse
(sopratutto quelle per lo stadio)
Poi stamattina l'annuncio di un calo di  polveri sottili addirittura del 30%
nella zona di Milano;
quando praticamente erano solo i fessi a stare a casa. (non voglio offendere
nessuno quindi non tiratemi nulla)
Ogni tanto mi viene voglia di urlare ma purtroppo non ne sono capace.
Scusatemi
Passero
Passat G60 GPL
(30,160,MI sud/est)

 nella zona di Milano;
Certo... probabilmente č cosě.
Ma non č stato sicuramente merito del blocco del traffico...
Probabilmente č stata una giornata ventosa...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Ma non č stato sicuramente merito del blocco del traffico...
Non mi sembrava particolarmente ventosa, mi viene il tarlo che anche le
misurazioni sono pilotate.
Passero

 misurazioni sono pilotate.
Bč... basta un poco di vento, basta che sia una bella giornata invece che
una giornata nebbiosa, e poi *comunque* di domenica l'inquinamento si
sarebbe abbassato, visto che gli innumerevoli catorci che la gente usa per
laovro non vanno in giro... e anche la gente va molto meno in giro.



Speriamo siamo cosě!
Passero

 laovro non vanno in giro... e anche la gente va molto meno in giro.
Sě, confermo, la domenica nn c'č nessuno per strada, rispetto alla settimana 
. 

 Sě, confermo, la domenica nn c'č nessuno per strada, rispetto alla settimana 
Appunto...
Il blocco del traffico č una pagliacciata. Serve solo per prendere per il
culo la gente... e purtroppo pare che funzioni :-(
Ma perché la gente non pensa con la testa sua?


 .
Vedremo cosa succede Giovedì :-((
Passero

 Vedremo cosa succede Giovedì :-((
Perché, giovedì cosa c'è?


 Perché, giovedì cosa c'è?
Le targhe alterne...
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Ma perché la gente non pensa con la testa sua?
Xkč nn ce l'ha, suppongo . 

 Le targhe alterne...
Un'altra presa per il culo :-(
Ma che ca§§o... :-(
La gente spende migliaia di euro per comprare le macchine...
Poi ti fanno venire i rimorsi, e la macchina la cambi dopo pochi anni,
perché quella vecchia inquina... e ne compri una Euro 3 o 4.
Poi paghi tasse sul carburante, tasse per la circolazione, paghi i
parcheggi, tasse sull'assicurazione, tasse di qua, tasse di là...
E poi ti fanno tenere ferma la macchina :-(


No comment,
ti do piena ragione.
Passero

 wrote:
:: On 17/01/2005 14.03.00, Allegro1100 wrote:
::
:::: Perché, giovedì cosa c'è?
::: Le targhe alterne...
::
:: Un'altra presa per il culo :-(
e quello che mi fa più incazzare è che il giovedì vado a lavorare, non allo
stadio ..........
-- 
Delfone (Mi) - proprietario di due auto con targa dispari
http://it.f1.pg.photos.yahoo.com/ph/valedp/my_photos

 stadio ..........
Infatti... uno che va a lavorare si trova paralizzato dal blocco, ed uno
che va allo stadio a fare casino invece č libero :-((


 misurazioni sono pilotate.
In assenza di traffico il "rilevamento" delle polveri sottili cala perchč
queste si depositano al suolo e non vengono sollevate dalla "ruote" delle
macchine. Anche se avessimo auto ad impatto zero ma li facessimo
circolare, i PM10 rimarrebbero alti...se invece stiamo fermi questi
rimangono al suolo.
Lo stesso fenomeno capita quando piove: le polveri non vengono alzate
dalle ruote dei mezzi ma si sciolgono nell'acqua e scivolano via...tant'č
che quando piove, il traffico aumenta ma il rilevamento delle polveri
segna "meno"...
Erik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


E siamo in due
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa Romeo 147 T.S. 120 cv superbenza
Togli la zavorra per contattarmi in privato
***Tenetevi le perle, io preferisco le ghiande***

 misurazioni sono pilotate.
Tipo vigile davanti ad una centralina a Roma che fa segno di passsare al
largo ?
mazza se sei prevenuto!!!
;-)
ciao,
acme

 misurazioni sono pilotate.
le misurazioni penso di no (ma ultimamente vengono dubbi anche a me)
le considerazioni si': hanno confrontato la domenica di blocco
parziale col giorno precedente (sabato), invece bastava confrontare
con una domenica non di blocco per scoprire che:
http://www.motocivismo.it/index.php?mod=read&id=1105972084
Bye
Andrea Trentini
Comitato MotoCivismo
www.motocivismo.it

 
http://www.motocivismo.it/index.php?mod=read&id=1105972084
Ne ero sicuro, ora ho le prove "scientifiche".
Il blocco del traffico domenicale non serve ad un'emerita cippa.
La domenica circola forse 1/10 (o forse anche meno) del traffico che
circola normalmente. Il blocco è una presa per i fondelli.
I metodi per bloccare traffico ed inquinamento sono altri...
E il guaio è che lo stato da una parte vuole promuovere l'uso dei mezzi
pubblici (almeno a parole), dall'altro vuole far vendere più vetture,
dall'altro vuole diminuire inquinamento e traffico. Queste sono cose che
fanno tutte a cazzotti tra di loro.
Il problema è semplice: in Italia ci sono troppe macchine.
Troppe macchine fanno inquinamento e traffico.
Ma l'inquinamento in città non è dato dal traffico domenicale.
Ci sono i riscaldamenti a gasolio... vecchi, starati, inquinantissimi.
Ci sono gli autobus urbani (che fumano quanto 30 automobili), ci sono i
mezzi da lavoro (vecchi camion, vecchi autocarri, che fumano e circolano in
barba ai bollini blu, ecc.). 
Tanto per la revisione basta pagare... quella si passa sempre.
