Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Connect e TMC: come funziona?

Mi rivolgo ai possessori del navigatore Connect Nav+ per sapere come 
funziona il TMC; in particolare vorrei sapere se durante la navigazione, 
in caso di avviso TMC (a proposito non si visualizzano i messaggi?) il 
navigatore ricalcola da solo la rotta oppure bisogna farlo manualmente. 
Insomma, come caspita funziona sto coso?
grazie
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary

 in caso di avviso TMC (a proposito non si visualizzano i messaggi?) il
in teoria *dovrebbe* chiederlo. Poi bisogna vedere come è impostato il setup 
del navi. Gran funzione, quella del TMC, tra l'altro funzionante anche in 
TT5 con una antenna abilitata TMC. Il problema è l'aggiornamento del sistema 
che non credo sia tempestivo.
Mi sono ritrovato in un punto dell'autostrada il cui il TMC diceva coda e 
non c'era anima viva...mah...
Ciao!
E. 

 Insomma, come caspita funziona sto coso?
Per il connect nav + deluxe sarcazz non ti so dire, perň il navi bmw usa lo 
stesso sistema TMC (e suppongo lo usi alla stessa maniera) e con mio sommo 
stupore ho scoperto che funziona. Ossia c'č un menů dove vedi la lista dei 
messaggi di "problemi al traffico" (code, lavori, incidente, rallentamenti, 
traff bloccato...) e in piů sulla mappa ti fa vedere queste cose con 
apposita simbologia. L'itinerario ovviamente viene ricalcolato in base a 
queste informazioni.

 
appunto.. :-/


 
ok, ma il problema è che a me non ha ricalcolato un'emerita cippa


 ok, ma il problema è che a me non ha ricalcolato un'emerita cippa
visto che non sai usare un cambio automatico (cit) non mi stupisco più di 
nulla
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 
aspetta che attivo la sottofunzione MVAC
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
No problem, io attivo la visualizzazione POI: ora ho sulla mappa tutti i 
cessi d'italia! :-PPPPPP

Mi fugate un dubbio?
Ma vista l'efficienza di tutti i servizi informativi tirpo ondaverde,
CISS viaggiare informati, Radiotraffic eccetera, che scende
abbondantemente sotto lo zero (Almeno, io non sono MAI stato avvertito
di una coda secolare in autostrada, e spessissimo sono passato senza il
minimo rallentamento su tratte interessate, secondo loro, da ingorghi
apocalittici), quant'e' vero che ho staccato la funzione TA
dell'autoradio (quando ho scoperto che Miracolo! Con RTL 102.5
funziona! ne ero diventato un fan)....
... i dati del TMC sono affidabili o sono campati per aria?
Inoltre: ma e' calcolato anche un tempo di attraversamento
dell'ingorgo? Cioe', non e'  che per farmi evitare mezz'ora di colonna
mi allunga di un'ora l'itinerario? 
cia'
Max

 E.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 


Allora, ti racconto come funziona il mio, che del resto è uguale al navi che
della 156 (Blaupunkt rns4):
prima cosa, devi sintonizzarti su una radio TMC (tipicamente 102.5), poi,
nelle opzioni di navigazione devi impostare "dinamica", poi devi sperare che
tengano le info aggiornate ;-).
Quando la radio riceve un segnale di coda e sei in navigazione dinamica il
navi ti dice "ricalcolo percorso tenendo conto delle informazioni sul
traffico", dopodiché se può farti cambiare percorso lo fa, altrimenti ti
dice con un po' di diplomazia che "avrai disagi per il traffico".
Se lasci le opzioni percorso su "breve" o "veloce" il TMC non viene
considerato, mentre se inserisci "dinamico" senza avere una stazione TMC
sintonizzata dopo poco se la cerca lui.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI


Ovviamente si, se il percorso alternativo ti fa perdere troppo tempo non ti
devia.


 
ah!
io avevo impostato tragitto più veloce; forse è per questo che vedo le 
icone del traffico ma non mi ricalcola il percorso nè mi dà gli avvisi.
ci provo
grazie zotto
:-)


 icone del traffico ma non mi ricalcola il percorso nè mi dà gli avvisi.
Ma su che macchina?

 > aspetta che attivo la sottofunzione MVAC
Forse il problema è che in Italia non esistono ancora le trasmissioni sul
traffico in modalità digitale, o per lo meno non funziona come in Germania;
in Italia il nav mi mostra sulla mappa le possibili code con un
aggiornamento, devo dire, abbastanza penoso, in Germania invece mi ha
ricalcolato il percorso in automatico portandomi addirittura a riprendere
l'autostrada 200m dopo l'incidente (come sono entrato ho visto dallo
specchietto il lampeggiare dell'autoambulanza all'entrata dello svincolo.

 della 156 (Blaupunkt rns4):
Che, per inciso, in comune con quello della 159 credo abbia solo il nome ;-)


 ;-)
QUOTO TE perchè tin si perde mezzi i post :|
in comune non ha neppure il nome LoL
cmq il problema del connect è che i POI si vedono sulla cartina solo con la 
risoluzione a 200mt, altrimenti pippe, in pratica sei in autostrada, diciamo 
sui 120Km/h ti arriva un tmc di avviso incidente ti piazza il POI giusto 
sulla cartina ma tu lo vedi solo 200mt prima hihihi in pratica quando ci sei 
dentro lo vedi sulla cartina :) il connect buttalo dalla finestra dai 
retta... 

 legga l'idam per chiarimenti..)
neanche sotto minaccia delle armi
:-P


 
Ah, il Signore della Logorrea! :-D
ma che caspita gliene frega a lui che tanto accelera e frena solo sul 
dritto e pianeggiante??? :-PPPPP


 
vabbè, tu vuoi troppo, caro Markus ;-)


 > Che, per inciso, in comune con quello della 159 credo abbia solo il nome
Mai detto il contrario, eh! Solo che il funzionamento del TMC è quello, mii
che permalosi questi alfisti, ho scritto che è uguale a quello della 156
perché la 156 monta(va) il rns4, tutto lì, lo so che ormai è datato.



... e quando succede gli tolgono pure i punti?  8-)
(non prendertela Mr.. Innominato, si fa per scherzare eh).
