Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Da oggi su IDA: presentazione (e discussione A4 Avant)

Ciao a tutti.
Il mio nome č Giovanni, ma tutti (e spero anche voi) mi chiamano Gio
(spiacente, non ho nickname...).
Vi seguo da molto tempo ed č come se vi conoscessi tutti: per
presentarmi ho voluto aspettare il momento in cui avevo veramente
qualche cosa da dire o da chiedere, e che magari fosse anche di
pubblico interesse.
Ebbene, alla presentazione della nuova Audi A4 Avant:
Parlando di motore, il venditore mi ha detto che il motore 2.0 non č
nuovo ma č quello della mia auto (Golf III GTI) opportunamente
riveduto e corretto e che reputa decisamente piů idoneo alla vettura
il motore 1.8T.
Dati alla mano, quest'ultimo garantisce piů coppia, piů potenza e
prestazioni migliori; io ho ribattuto dicendogli che d'altra parte č
un motore visto per anni in tutte le salse (Seat Ibiza, Leon, Toledo,
Alambra - VW Golf, Passat, Sharan - Audi A3, A4, A6, TT), ma lui ha
prontamente risposto sostenendo che in questo caso si tratta di una
versione ad hoc. Ha detto la veritŕ?
Parlando di assetto, gli ho detto che, provenendo da un'auto con
assetto rigido e pneumatici molto "tecnici" (195-50-15), desideravo un
comportamento analogo o almeno simile; egli ha risposto dicendomi che
passando ai 215-55-16 in luogo degli originali 205-65-15, anche senza
assetto, grazie al multilink otterrei sicuramente un comportamento
come quello da me voluto. 
Questo č un argomento che non riguarda solo la A4, ma secondo voi č
veramente cosě? 
Grazie a tutti per i commenti.
Da oggi proverň anche ad essere propositivo, nel senso che spesso
avrei voluto commentare qualche 3D, ma infondo non mi conoscevate e
non mi andava di fare commenti tanto per farli; non che adesso ne
sapete di piů, ma č un primo passo.
E dato che so qualche cosa di voi, voglio dirvi qualche cosa di mio:
ho 28 anni, abito fuori Milano, sono sposato, guido una Golf III GTI
(non guardatemi male...) e dato che sto scrivendo agli amici di IDA, č
banale dire quali siano i miei interessi ;-) Penso di una discreta
esperienza in fatto di auto e spero di essere un buon interlocutore.
A presto.
Gio

A presto.
Ciao, benvenuto.
Elfer

 (non guardatemi male...) e dato che sto scrivendo agli amici di IDA, è
Ciao Giovanni, benvenuto.
In che zona della periferia milanese sei?
Io sono a Cernusco SN.
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

Ciao a tutti.
Ciao GIovanni! Benvenuto su IDA! ^___^
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 versione ad hoc. Ha detto la verità?
NO, sono tutti UGUALI, fatti nella stessa fabbrica a Gyor in Ungheria
CAMBIA CONCESSIONARIA!!!!!
Ci si vede, ciaoooo
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

Gio
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 20/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 vulvole per cilindro e modificato quà e là
A parte che il motore a 5 VULVOLE (cioè piccole VULVE) potrebbe essere MOLTO
interesante
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Tenderei a ricordare che un'anno fa quando IO ho datto la stessa cosa sono
stato FALCIATO.
Mi ero quasi convinto che fosse un motore diverso il 20v e adesso torni tu a
ricominciare la storia che i motori VW sono tutti derivati e non c'è nulla
di nuovo?
Ciao


A4 nel 1994
No, no.... sbagli.


 No, no.... sbagli.
Allora che motore è???????
Se non centra nulla con il 1.8 è il 2.0 115cv con la testata diversa?
Ciao


Se non centra nulla con il 1.8 è il 2.0 115cv con la testata diversa?
Sì, l'ho già scritto in risposta a Gio.


 ha scritto nel messaggio
: Ciao Giovanni, benvenuto.
: In che zona della periferia milanese sei?
:
: Io sono a Cernusco SN.
Allora sei meridionale?? ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm
 &
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

 ha scritto nel messaggio
:... E dato che so qualche cosa di voi, voglio dirvi qualche cosa di mio:
: ho 28 anni, abito fuori Milano, sono sposato, guido una Golf III GTI
: (non guardatemi male...) e dato che sto scrivendo agli amici di IDA, è
: banale dire quali siano i miei interessi ;-) Penso di una discreta
: esperienza in fatto di auto e spero di essere un buon interlocutore.
Ciao Gio. Benvenuto.
La Golf 3 Gti 8v è una ottima vettura: onesta nelle prestazioni e nei
consumi, buona per assetto globale.
L'ho avuta anch'io nel 94' e mi ha dato soddisfazioni.
;-)
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 26;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
* Buscemi Fans Club *  It.Discussioni.Auto

 ha scritto nel messaggio:
: Qui non mi associo!! Quando l'ho provata l'ho trovata assolutamente
: deludente, con un motore moribondo agli alti e un assetto degno di una
: gondoletta... Sicuro che fosse la stessa???
Il polmone era un 116cv del 94' che confrontato con i motori di pari cv
aspirati NOn era affatto male: è su questo parametro che davo il giudizio e
non certo in senso assoluto. ;-)
: Contento tu :-P
La mia aveva un assetto competizione bilstein completo delle molle che,
allora, erano previste dalla stessa Bilstein (non erano ancora trattate
dalla NTP).
;-))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


Io se fossi in te metterei i 17" sulla A4.
Dici? Sulla 2.0 130 CV o la 1.8T 150 CV? A me sembrano un po'
eccessivi...
Elfer


http://www.rgmconsultants.it/auto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

: Contento tu :-P

Il “mezzo” è
originale come mamma l’ha fatta; per i tempi era una ottima vettura (è del
1992, una delle primissime in Italia); oggi ce ne sono molte simili, ma la
guidabilità è ancora di riferimento.
Ho guidato diverse volte auto “di
famiglia” tra loro molto differenti, come V40 GDI, A160 ESP, Megane 1.6,
C200, ho noleggiato 318i, Focus 1.6, Vectra 2.0, Marea e forse me ne sfugge
qualcuna, ma la bontà del progetto Golf III non è mai stata in discussione.
Dopo essere sceso da una Golf IV Confortline non ho potuto che rafforzare i
miei convincimenti.
Non voglio però che da questo commento parta
l’ennesimo 3D sulla Golf: IDA non ne ha bisogno.
Da appassionato, spero di
provare presto auto “innovative” nei loro settori, come 147, nuova A4, Mini
e magari qualche Jap “come si deve”.
Ciao.


Elfer
Ragazzi, mi avete convinto di una cosa:
nel momento in cui farò "il passo", indipendentemente da chi sarà la
"prescelta", eseguirò un approfondito e meticoloso Test (anzi IDA Test) su
strada.
Grazie a tutti voi per le dritte! Ciao
Gio


(spiacente, non ho nickname...).
Ciao Giò ! Benvenuto !!!
Penso di capire i tuoi dubbi sul passaggio di gommatura, ma molto
dipende anche dai pesi di cui stiamo parlando. Io sono passato da poco
(come forse saprai se leggi :-D) da un FIat Coupè 2.0 20V con le
205/50 15" alla BMW 320d, consegnatami con le 195/65 15". Se non fossi
corso dal buon Diego dopo 2 giorni sarei morto di mal di mare :-DDDD
Ora con i 17" ho ritrovato il feeling con l'auto (un passaggio enorme,
sono con le 225/45 17") e anche senza toccare l'assetto abbastanza
morbido sento l'auto rigida, precisa e sicura. Ma quando tiri hai
comunque 1500kg e non 1200kg che si spostano e anche con gommature
spinte la guida cambia totalmente (in questo caso cambia anche la
trazione.,....:-D). Sicuramente salendo con le misure migliori
guidabilità e precisione, perdendo IMHO solo marginalmente in consumo
e comfort, però devi sempre considerare la mole dell'auto in
questione.
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

Ciao.
Mi unisco al benvenuto. Ti prego di fare attenzione al quoting 8-))
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 abissale (e credo che Fox possa confermare).
Confermo una notevolerrima differenza di comportamento tra le Golf TDI 110
cv con 195/65R15 e la mia TDI 115 con 205/55R16. Credo perň che nella tua ex
Golf la differenza sia ancora piů marcata, per via del canale da 7" 1/2 e ET
ridotto.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 ha scritto nel messaggio
news:qd01rtc1dq4oui965...@4ax.com...


Allora cosa dovremmo dire delle 225/45R17 montate sulle Golf GTI TDI 115 cv?
;-)))


 gondoletta...
Mi ricordo che ne parlammo durante il tuo IDAtest della Marea... eheheheheh
:-D


Allora cosa dovremmo dire delle 225/45R17 montate sulle Golf GTI TDI 115 cv?
E va beh, che volete: io sono un po' all'antica, per le gomme... :)
Elfer

 ha scritto nel messaggio
:....... Da appassionato, spero di
: provare presto auto "innovative" nei loro settori, come 147, nuova A4,
Mini
: e magari qualche Jap "come si deve".
Guarda come faccio io , ad esempio. Ho quotato una sola parte del tuo mex
per darti una risposta (che in questo caso parla di Quoting e non si
riferisce al contenuto del post) inerente al quel pezzo di mex.
Per cortesia stai attento al quoting ovvero evita accuratamente di
rispondere in calce ad un intero messaggio oppure, se devi replicare ad un
messaggio intero, dividilo in parti a cui darai singole risposte o commenti.
Grazie
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 ha scritto nel messaggio
: Mi ricordo che ne parlammo durante il tuo IDAtest della Marea...
eheheheheh
Capperi!!!!!!!
Non mi paragonerai una Golf3 GTi 8v alla Marea ?????????
;-PP
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


Elfer


Grazie
Sorry, non sapevo nemmeno cos'era il quoting...
Starò più attento.
Gio


 Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver


 Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver


 ha scritto nel messaggio
: Io ricordo un'erogazione un po' da diesel, e un sound non proprio sportivo
: :-| Certo il 1.8 della serie precedente, anche a 8valvole, era molto più
: rabbioso..
Avevo pure lo scarico sportivo (puoi vederla ancora nella Gallery sul sito
della Radius 
www.radius-autotech.com
 : è l'unica vecchietta)... e la 1.8
precedente , invece, aveva più cavalli e meglio distribuiti!!!!
:-)))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 ha scritto nel messaggio
news:9os8no$hb6
:... Non so cosa avesse la Marea di Fox, però anche a livello di assetto era
: globalmente più piatta e incisiva. In sostanza dava più soddisfazione
nella
: guida... Ma sono solo mie impressioni :-D
A vederla non sembrava neppure la sorella della Marea che avevo a noleggio
io!!!!!
;-)))))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 io!!!!!
Beh, ma le Marea HLX da competizione come la mia (ex) hanno assetto
specifico (peraltro ammorbidito con la seconda serie), sicuramente diverso
da quello della Brava che ti hanno rifilato a noleggio...  :-PPP


 Non mi paragonerai una Golf3 GTi 8v alla Marea ?????????
Perché no? Il passaggio dalla GTI 2a serie alla GTI 8v 3a serie fu una
grossa delusione per gli appassionati del marchio VW, che dovettero
aspettare la 16v per avere una GTI quasi degna di quella mitica sigla. La
8v, ottima auto sotto parecchi punti di vista, era tutto fuorché una GTI.
Il paragone con la Marea, dotata di un assetto molto più valido della Golf
III, e forse pure inadeguato per una berlina da famiglia, ha senso anche dal
punto di vista prestazionale. Auto ha rilevato velocità massime di 197,150
km/h per la media Fiat e 194,450 per la GTI  8v,  accelerazione 0-100 e sul
kilometro di 9"82 e 31"33 per l'italiana e 10"96 32"62 per la tedesca.
Dimmi, caro Diego... che razza di GTI è un'auto che si fa sverniciare da una
4 porte, più volte definita come adatta a un pensionato?  :-PPPPP


Ciao ">>FoX<<"
Tralasciando a quante ho arabescato la fiancata con piacevoli motivi etnici
quando avevo la mia Civic 114cv....
Un insulto al buon nome di famiglia : GTI
:-PPPPPPPPPPP
Cristian
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

senza assetto, credo che sceglierei la seconda ipotesi.
Mah, io per ora sono con l'assetto e i 16'' di serie (che pero' sono i
205/55, non i /65). I 17'' li dovrei montare quando finisco queste
Sp9000 da 16''. Ho scelto cosi' anche perche' i cerchi vanno e vengono
assai facilmente (ad esempio potro' usare questi 16'' per montare
delle gomme M+S), mentre l'assetto e' una di quelle cose che fatto in
fabbrica ti costa 400k lire, mentre fatto seriamente a posteriori
magari ottieni un risultato migliore ma spendi 5 o 10 volte tanto...
(e devi mettere le mani sulla macchina).
Elfer

Starò più attento.
Se chiedi questo a Twilight-Crepuscolo ti invita a casa sua e tiene
una conferenza di 6 ore sul quoting, poi insieme vi mettete a leggere
IDA con il suo PC e segnalate qualche irresponsabile giusto per capire
come si fa: alla fine ti dà l'attestato di "paladino del quoting" e te
ne vai tutto felice :-DDDDD


;-)))))
Per forza, avevi una Brava 1.6 !!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPp


assai facilmente 
Senza contare che i cerchi di primo montaggio solitamente non sono
molto "generosi" per canale ed ET.


 ha scritto nel
messaggio
: Senza contare che i cerchi di primo montaggio solitamente non sono
: molto "generosi" per canale ed ET.
Strano a dirsi ma, i cerchi di OE sono da 8 pollici per 17 di diametro con
offset 45 (giusto per la vettura).
Io ho montato l'et 35 ed ho ottenuto la sporgenza che hai visto anche tu.
:)))


 ha scritto nel messaggio
: Se chiedi questo a Twilight-Crepuscolo ti invita a casa sua e tiene
: una conferenza di 6 ore sul quoting, poi insieme vi mettete a leggere
: IDA con il suo PC e segnalate qualche irresponsabile giusto per capire
: come si fa: alla fine ti dà l'attestato di "paladino del quoting" e te
: ne vai tutto felice :-DDDDD
Si ma, oggi, l'ho degnamente sostituito io. ;-PPPPP
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 ha scritto nel messaggio
: Per forza, avevi una Brava 1.6 !!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPp
Vero HuHi ... :-?  era talmente orrenda sotto tutti gli aspetti che ho pure
rimosso il nome (ma non la marca).
;-)))))))))))))
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 ha scritto nel messaggio
: Dimmi, caro Diego... che razza di GTI č un'auto che si fa sverniciare da
una
: 4 porte, piů volte definita come adatta a un pensionato?  :-PPPPP
Sono perfettamente d'accordo con te nel definirla "impropriamente GTi" e non
degna erede della 136cv precedente ma il mio confronto era riferito, LO
RIPETO, con le auto di quell'anno ovvero 1992/ 1993 / 1994.. e se non
sbaglio (sempre allora) la Golf Gti 8v avrebbe potuto confrontarsi con la
Tipo Fiat e non con la Marea.
:))


Io ho montato l'et 35 ed ho ottenuto la sporgenza che hai visto anche tu.
Con quella roba che hai ordinato per me dovremmo scendere a 35 sia
davanti che dietro, o sbaglio?
Elfer

molto "generosi" per canale ed ET.
Ecco si', ci penso io a mettere i cerchi generosi col canale di 9''...
:)
Elfer

 ha scritto nel messaggio
Con quella roba che hai ordinato per me dovremmo scendere a 35 sia
davanti che dietro, o sbaglio?
Si. Ti spedirň una foto digitale dell'equipaggiamento con 8x17 e 235/45R17
CSC2 in modo da renderti conto come viene (pur con l'assetto).
:))
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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it.discussioni.auto

 Gio
Au revoir!
--
Steno (27,Clio RS "Destriero" chauffeur,TV)

CSC2 in modo da renderti conto come viene (pur con l'assetto).
Ok, grazie (anche la mia ha l'assetto...).
Elfer

Elfer
Quindi metti i Cup sulla A4 ? Hai trovato l'adattatore ?????


Quindi metti i Cup sulla
A4 ? Hai trovato l'adattatore ?????
Ferma, ferma!
Sto seguendo il
dibattito con attenzione, e credevo che il diametro ed il canale di un
cerchio fossero le uniche info utili, invece discutete di offset ed ET;
cosa sono?


 ha scritto nel messaggio
: Sto seguendo il
: dibattito con attenzione, e credevo che il diametro ed il canale di un
: cerchio fossero le uniche info utili, invece discutete di offset ed ET;
: cosa sono?
Vai a dare una occhiata alle FAQ nel link alla mia firma.
-
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


Quindi metti i Cup sulla A4 ? Hai trovato l'adattatore ?????
Si', il buon Diego me lo sta procurando...
Elfer

La prossima settimana te lo vado a prendere personalmente. Devo fare un
giretto in (D) e (A).
;-)))
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
