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Titolo: Estate con la FIAT 500 F del 1966

Salve idani, vi leggo spessissimo e mi accingo a lasciare il mio primo
messaggio.
In garage ho una vecchia 500, tenuta abbastanza bene, che ha camminato
poco e soprattutto non cammina da tanto.
Non si accende più, penso che sia colpa della batteria.
Ora con la stagione calda mi è venuta voglia di usare la 500 per
spostarmi in città, però non so cosa fare per rimetterla in strada
correttamente, senza rischiare a livello di sicurezza e di
affidabilità.
Quindi ho già pensato di portarla dal meccanico per un controllo
generale, però temo che quel generale possa diventare totale e che
possa costarmi troppo.
Vi chiedo quali componenti è il caso di sostituire sicuramente dopo
qualche anno di inattività.
Le gomme hanno crepe diffuse, quindi penso di cambiarle, tutte. C'è
una marca che vi sentite di consigliarmi? Immagino ci sia solamente
una misura, vero? Quando potrò spendere per 5 gomme nuove? 200 euro?
Ovviamente se qualcuno se la sentisse di perdere 5 minuti per
consigliarmi acquisti, comportamenti da tenere, dritte di meccanica
ecc.. ne sarei molto felice.
Un saluto e un ringraziamento.
Rorrò

 Rorrò
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 qualche anno di inattività.
allora, le gomme... credoche le gomme della 500 costino meno di 200E..
almeno spero!!! poi cambia la batteria che è giunta al capolinea, olio e
acqua+antigelo..
:OOO boiata assurda!! La 5oo va ad aria!!! SOrry!!!! :D
be, olio, filtro aria e eventuali cinghie in gomma... basta credo.. non c'è
nula in una 500....
ah, il liquido freni!
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 ha scritto nel messaggio
news:e4d81e6b.04052...@posting.google.com...
Fai un giro qua
http://www.500mania.biz/schema/Benven.html
peccato che si trovino esattamente agli antipodi da dove stai tu...
BEATO TE CHE HAI UNA BELLA 500 IN GARAGE!
INVIDIA!
:-))
--
Max  (20, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
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 Max  (20, 130, Ts)


Ciao e complimenti.
Io ti consiglio di procedere cosi':
controlli obbligatori:
controllare stato, tamburi, tubazioni , pompa e pistoncini freni.
Facile che se provi i freni uno o piu' tamburi rimangano bloccati
per il prolungato fermo auto.
In ogni caso con 150 euro ,manodopera compresa, rifai tutto
l'impianto.
Controllo visivo scatola sterzo e testine sterzo (se girando il
volante
senti scrocchiare non ti preoccupare... dopo 500 km smette).
Serraggio di tutti i bulloni delle sospensioni anteriori/post a titolo
precauzionale.
sostituzione olio freni, motore, e rabbocco livello olio cambio.
con 200 euro nella peggiore ipotesi dovresti mettere in sicurezza
l'auto.
Per le gomme nessun problema. Si trovano ancora senza difficolta'. Ti
consiglio le Uniroyal 125sr12 e cambia anche le 4 camere d'aria con
camere Michelin originali. 4 gomme + 4 camere vengono 160 euro
montate. I cerchi della 500 non sono da equilibrare.
Opzionalmente e compatibilmente alle tue tasche io farei anche
regolazione anticipo, gioco valvole e controllo puntine. Inoltre darei
un'occhiata a candele e filtro aria. Sicuramente se metti una batteria
nuova la 500 partira' subito se non aveva problemi da prima. Tieni
sempre un condensatore di riserva in auto, perche' e' un componente
che con il caldo torrido si potrebbe rompere all'improvviso
lasciandoti a piedi come e' successo a me sulla Salerno Reggio
Calabria d'agosto con 42 gradi... per fortuna che ne avevo uno di
riserva e sono ripartito in 5 minuti... in tutto queste cose sono
altri 50 euro di spesa batteria inclusa.
Per il resto vai tranquillo il cinquino e' indistruttibile ,
probabilmente per i primi giorni di utilizzo sara' molto impiombato,
ma poi il motore tornera' a frullare meravigliosamente.
Io in questo periodo sto facendo 2000km al mese con il mio 500F che ha
gia' 129.000 km e piu' lo uso meglio va...

 gia' 129.000 km e piu' lo uso meglio va...
:-)))))))
Ciao
PeoFSZ1600


Andrea,36, Firenze, RCA2.
Nissan 200SX 173cv
Lancia Fulvia coupe Safari 92cv
Fiat X1/9 75cv
Fiat 500F 18cv