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Titolo: PADOVA: misure anti-inquinamento esagerate ?

Riporto dal Mattino di Padova le norme anti-inquinamento approvate:
(
http://www.mattinopadova.kataweb.it/mattinopadova/arch_08/padova/prima/ma101.htm
A me sembrano troppo restrittive, perchè bloccare TUTTA Padova (non solo
il centro storico) ma anche buona parte della provincia (io abito a 13
km e ne sarò soggetto) e costringere molte persone ad andare a piedi per
3 giorni la settimana non è cosa da poco: c'è chi deve fare la spesa,
lavorare, spostarsi per andare a prendere i bambini,...e non tutti
possono permettersi di cambiare macchina.
Perfino i mezzi di trasporto della SITA che fornisce la mobilità proprio
alla provincia che così sarà tagliata fuori....almeno con un po' più di
preavviso forse qualche palliativo sarebbe stato trovato.
Comunque, a voi il giudizio
Simone
PADOVA. 
Un veicolo su due rimarrà a motore spento in garage. Questo l'effetto
del blocco degli automezzi in città e nella cintura
urbana che riguarderà sei fine settimana consecutivi (ovvero cinque
weekend per tutti i mezzi coinvolti più il primo che sarà invece
incompleto, mancando i mezzi pesanti), il tutto a partire da venerdì
prossimo 15 febbraio.
Il 53,7% del parco veicolare della provincia di Padova, infatti, è
composto da mezzi funzionanti a benzina rossa con piombo (ormai fuori
commercio e surrogata attraverso additivi) oppure mossi da motori diesel
non ecologici. I dati emergono dal Rapporto annuale 2001 sulla qualità
dell'aria cittadina elaborato dall'Arpav. Quest'ampia fetta di veicoli
finirà nella rete del provvedimento antismog stilato dai sindaci dei
Comuni di Padova, Limena, Vigonza, Cadoneghe, Selvazzano, Ponte San
Nicolò, Noventa Padovana, Albignasego, Vigodarzere, Casalserugo, Abano,
Saonara, Rubano e Maserà. Durante i week-end questo genere di veicoli
dovrà mantenere il motore spento. Un provvedimento che si è reso
necessario per combattere gli inquinanti non convenzionali benzopirene e
Pm 10 (polveri sottili), i cui valori negli ultimi mesi sono risultato
al di sopra dei limiti di legge. Il restante 46,3% del parco veicolare è
composto da mezzi catalizzati funzionanti a benzina verde, ecodiesel,
Gpl e metano. In quanto dotati di sistemi in grado di abbassare
notevolmente le emissioni inquinanti, potranno continuare a circolare
liberamente anche durante le ore di blocco.
Veicoli circolanti. Tra le auto a benzina solo il 46% è catalizzato,
mentre i diesel ecologici sono il 66% del totale. Sempre dal Rapporto
Arpav emerge che il numero totale dei veicoli circolante nel territorio
provinciale è in aumento: in particolare è stato registrato un
incremento di 20.526 unità rispetto al parco immatricolato nel 1998.
All'auto nessuno rinuncia.
Le date. Il blocco parziale del traffico durerà per sei fine settimana:
scatterà venerdì prossimo 15 febbraio e proseguirà nelle giornate di
sabato e domenica (sempre dalle 8 alle 20). Il bis la settimana
successiva: venerdì 22, sabato 23 e domenica 24. Replica nei fine
settimana dall'1 al 3 marzo, dall'8 al 10, dal 15 al 17 e dal 22 al 24.
Riguarderà le auto non catalizzate, i motocicli a due tempi, i diesel
"vecchia generazione". Il blocco va esteso inoltre ai mezzi commerciali
a gasolio che potranno circolare nelle zone industriali e lungo le
principali arterie stradali. Infine, c'è il divieto di transito a bus e
pullman non conformi alla normativa Euro II. Al termine del periodo di
blocco previsto è previsto un monitoraggio sui risultati concreti
ottenuti. In caso di esito non soddisfacente i Comuni interessati sono
pronti a prolungare le iniziative antismog oltre l'attuale data finale
del 24 marzo.
Ecodiesel. Escluse dallo stop saranno le auto diesel che rispettano le
normative Euro II, Euro III ed Euro IV. In pratica tutti i mezzi a
gasolio immatricolati dal 1995 in poi. La normativa Euro II è rimasta in
vigore fino al 31 dicembre 2000, poi è scattata la più stringente
normativa Euro III, che impone l'obbligo alle case costruttrici di
inserire una sonda lambda per un ulteriore abbattimento delle emissioni
di sostanze inquinanti. A breve scatterà la normativa Euro IV che già
alcuni veicoli dell'ultima generazione rispettano. Le auto del futuro
avranno una sorta di "scatola nera", simile a quella degli aerei, che
memorizzerà la storia del veicolo.
Scooter. Rimarranno a piedi anche le migliaia di padovani che
quotidianamente utilizzano il motorino. Il classico "cinquantino" a due
tempi rientra, infatti, tra le categorie di mezzi ritenuti inquinanti e,
quindi, da bloccare. Il 12% del totale parco circolante è costituito
dalle due ruote.
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 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !

IMHO è più equilibrato il sistema delle targhe alterne, che ti permette, se
non altro, di poter usare usare la macchina un giorno sì e un giorno no! 3
giorni di seguito senza macchina, soprattutto per chi vive nell'hinterland,
devono essere piuttosto seccanti... Poi tutto dipende dal sistema di mezzi
pubblici che avete a Padova: da noi a Cagliari è penoso, ma non corriamo
pericoli di blocchi: il nostro vecchio sindaco non ha ritenuto opportuno
installare centraline per il rilevamento dello smog perchè "Tanto c'è il
maestrale che spazza via tutto" =8-O
Ciao!
--
Renzo© - Ca (23; 75, 86 )
Nissan Micra 1.3 SLX
Toyota Yaris 1.3 Luna
ICQ: 37901366
"Meglio ricchi e sani che poveri e malati"®

 3 giorni la settimana non è cosa da poco:
Vengono bloccati i mezzi più inquinanti (quelli non catalizzati e i motori a
2 tempi), percui non mi pare una mossa così assurda, anzi. Penso sia giusto
che chi ha speso per un auto più ecologica non debba sopportare il blocco.
Le targhe alterne fermano, invece, qualsiasi veicolo, e questo secondo me è
ingiusto.
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

ingiusto.
Sì ma vogliono bloccare tutta la provincia solo perchè il centro di
Padova è inquinato....e per 3 giorni di fila su 7 (meglio, dalle 8 alle
20, ma i negozi sono chiusi al di fuori di queste ore, quindi anche per
fare la spesa è un casino....pensa solo all'acqua)...comunque dubito
fortemente che attueranno il piano in questi termini perchè veramente
succede una rivolta.
Simone
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