Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [news] Auto ad idrogeno

http://news2000.libero.it/primopiano/3880.jhtml
-- 
Marco Gottschalk  (20, 180+, NA) Audi A4 Avant 2.5 TDI 180cv V6 quattro
Ex Volkswagen Golf IVGTI 1.9TDI 150+cv  Powered by *UNIX OS* and diesel
"There was a ragged band that followed in our footsteps, running before
times took our dreams away"  Pink Floyd  by  David Gilmour - High Hopes

 ha
scritto:

Per quanto riguarda le auto ad idrogeno siamo nella stessa fase in cui si
mettevano i motori a scoppio o a vapore sulle carrozze per i cavalli.
Tuttavia questa fase è alla fine.
Su "Le scienze" di dicembre c'è un interessante articolo su come sarà l'auto
ad idrogeno che guideremo.
Il problema ora sono i punti di distribuzione, per i prossimi cinque/sei
anni non vedremo nulla di concreto, se non qualche bus con sistema di
rifornimento centralizzato al ricovero, poi inizierà la sperimentazione dei
singoli utenti in area delimitate con pochi distributori e poi, fra
quindici, massimo vent'anni, sarà la valanga.
Saluti
Basileus
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 
http://news2000.libero.it/primopiano/3880.jhtml
ROTFL!
"Il canone mensile è di 1,2 milioni di yen. Il modello è una Fuel cell
hybrid vehicle, una cinque posti che con un pieno di idrogeno percorre 30
km."
TRENTACHILOMETRI con un pieno? :-PP
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 
http://news2000.libero.it/primopiano/3880.jhtml
Da notarsi poi:
"A differenza delle vetture ibride già sul mercato che alternano la
propulsione a benzina e elettrica..."
[...]
"Il modello è una Fuel cell hybrid vehicle,..."
Ehm.... "Fuel cell hybrid veichle" non è "Veicolo IBRIDO a cella di
combustibile"??
Ciao ciao
Ludowing [20,110,GO]

combustibile"??
una vettura fuel cell e' sempre una vettura ibrida: si crea elettricita'
dalla fuel cell e la si tramuta in energia meccanica con un motore
elettrico, separato...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

CiAoOo!!!
ciao
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Mio padre mi diceva: << Mike, se ti masturbi diventi cieco >>.
E io: << Papà .... sono qui >>.
(M. Binder) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

"rigenerazione" fuel cell e modalità a scoppio.
[...]
dunque... ora mi fai venire un dubbio...
puo' darsi che ci sia una fuelcell con motore elettrico piu' un motore a
scoppio, anche se vista la percorrenza, ne dubito...
in particolare pero', non mi torna la rigenerazione, che sarebbe davvero
problematica, in quanto dovresti probabilmente trasformare l'energia
meccanica del motore a scoppio o della macchina in rilascio in energia
elettrica per poi fare elettrolisi dell'acqua (quindi anche un pieno
della medesima), comprimere e raffreddare l'idrogeno e rimandarlo nel
serbatoio (che non si capisce -o non ho letto- di che tipo sia... ad
idruri o solo bombole?)... con uno spreco di energia notevole... quindi
se c'e' anche un motore a scoppio dubito ci sia un circuito di
rigenerazione...


 ha scritto:
| poi inizierà la
| sperimentazione dei singoli utenti in area delimitate con pochi
| distributori e poi, fra quindici, massimo vent'anni, sarà la valanga.
IMHO molto di più
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 elettrico, separato...
hihihi..ma a questo punto anche una vettura elettrica è "ibrida" perchè
trasforma energia chimica in energia elettrica e poi meccanica :-O
 :-D


 :-D
mmmmh... no... perche' non c'e' un "generatore"... ci sono le batterie
che alimentano un motore elettrico... le batterie sono riconosciute come
accumulatori...


CiAoOo!!!
ciao! :)
