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Titolo: Portali Tutor: fanno anche da velox?

Spiego:
 
da qualche giorno sto testando Waze e regolarmente mi avverte della presenza di un autovelox tra 500-400-300 m mentre sto andando in autostrada.
Le prime volte mi guardavo in giro per capire cosa segnalasse, ma poi ho visto che c'era solo il classico portale.
E' un errore o effettivamente rileva la vel. istantanea?

 E' un errore o effettivamente rileva la vel. istantanea?
 
va commutato ed e' abbastanza raro. pero' e' possibile.
 
saluti, davide

Il giorno giovedì 3 agosto 2017 10:07:06 UTC+2, Stefano V. ha scritto:
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i tutor funzionano una volta su 100.....................
 
 

Il giorno giovedì 3 agosto 2017 10:07:06 UTC+2, Stefano V. ha scritto:
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Sara' per quello che masse intere di coglioni frenano sotto ai portali tutor?

 Sara' per quello che masse intere di coglioni frenano sotto ai portali tutor?
 
Io conosco un cretino che frena sotto ogni tutor, però va a cannone tra 
un tutor e il successivo, e non si spiega perché gli arrivano le multe! :-D
 
-- 
 
Pippo S. - 37, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

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presente

 presente
 
Questo coming out ti fa onore. Adesso, per favore, puoi spiegarci il perchè di questo comportamento del cazzo?

> Questo coming out ti fa onore. Adesso, per favore, puoi spiegarci il perchè di questo comportamento del cazzo? 
 
Perché i limiti cambiano ogni 22 millimetri, e nel 99% dei casi il limite "attuale" non è indicato: quindi nel dubbio freno, al resto ci penso dopo

 "attuale" non è indicato: quindi nel dubbio freno, al resto ci penso dopo
 
In autostrada?
Stiamo parlando di frenare sotto il portale del tutor, salvo poi riprendere a correre.

 In autostrada?
 
ad esempio, sulla tangenziale di Napoli funziona così: i limiti di 
velocità cambiano di continuo fra 70 e 100 km/h ed il portale del tutor 
non indica la velocità massima ammessa in quel punto così *tutti* frenano 
temendo di sbagliare la velocità massima e farsi multare 


fra 70 e 100 ballano 30 km/h, tu credi che un istante alla velocita' inferiore compensi i tratti a quella piu' alta? sara' meglio iniziare a falciare patenti :D

 Perché i limiti cambiano ogni 22 millimetri, e nel 99% dei casi il limite "attuale" non è indicato: quindi nel dubbio freno, al resto ci penso dopo
 
Fafi, pescare con le bombe e' vietato :D


Perche' passare a velocita' fuori codice sotto una telecamera non mi sembra il caso.

 caso.
 
Telecamera che poi calcola il tempo che impieghi a percorrere la tratta e fa la media.
Genio!


Sara'...

 Sara'...
Analfabetismo funzionale, dimostrazione pratica.
 
-- 
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.

 Genio!
Spesso, dopo le porte, vi sono dei sensori annegati nell'asfalto.  Forse possono essere usati per il calcolo della velocita' e poi la telecamera fa la foto....

> Analfabetismo funzionale, dimostrazione pratica.
 
Direi piuttosto: conosco i miei polli....

 essere usati per il calcolo della velocita' e poi la telecamera fa la foto....
 
Che senso avrebbe?
La velocità la devi rilevare PRIMA, e poi fai la foto, nel caso.
Se il sensore è dopo la porta, ora che scatta la foto tu sei bello e che andato.
 
E poi magari quei sensori potrebbero essere usati per controllare i chip sottocutanei dei rettiliani, che ne sai?

 Direi piuttosto: conosco i miei polli....
Il complottismo è uno dei componenti dell'a.f.



A chi ti riferisci caro 8tto?

 Sara' per quello che masse intere di coglioni frenano sotto ai portali tutor?
Ma poi capirei se frenassero da 150 a 130.
No, vanno a 125 e sotto il tutor rallentano a 90, in corsia di sorpasso.
 
"eh, ma i limiti cambiano ogni 22 millimetri"


 
 
Alta Finanza?  :-PPP

 "eh, ma i limiti cambiano ogni 22 millimetri"
 
Uno degli elementi fondamentali del complottismo è credere che il mondo cospiri contro di te, ma che esistano delle strategie semplicissime per evitare di essere inculati.


E ti domandi il senso???  fare la multa per eccesso di velocita', ovviamente.
Hai visto dove puntano le telecamere? il sensore e' messo proprio nella posizione giusta perche' la telecamera riprenda il tuo passaggio. E comunque la mia era solo un'ipotesi.
 
Ma poi che parlo a fare con uno che crede ai rettiliani? magari pure alla terra piatta, vero?
 
Addio

 Se il sensore è dopo la porta, ora che scatta la foto tu sei bello e che andato.
 
Eh?
Il tutor ha tutte le possibilita' di funzionare anche come autovelox, passarci sotto oltre i limiti non mi sembra una furbata.

 passarci sotto oltre i limiti non mi sembra una furbata.
Nemmeno frenare e poi riaccelerare dopo lo è, che è ciò di cui si sta discutendo.

 Nemmeno frenare e poi riaccelerare dopo lo è, che è ciò di cui si sta discutendo.
 
E cosa avrebbe di non sensato, di grazia?
 
 
 

 "eh, ma i limiti cambiano ogni 22 millimetri"
 
te lo immagini vivere in un mondo comandato dal Fafi? :D

 Questo è assodato  oppure è un "lo sanno tutti che..."? 
 
 
E' assodato. Ci sono diversi articoli al riguardo, anche su 4ruote, come è assodato che in caso di pioggia la media non viene comunque abbassata a 110 perchè non possono comunque determinare esattamente se tutto il tratto è sotto nubifragio, quando è cominciato o finito, ecc..
 
Personalmente quando mi avvicino al portale anche io controllo la mia velocità e cerco di non passare oltre i 140 tachimetrici (che sono circa 135 reali, con la tolleranza prevista del 5% ci sto largo) che poi è la stessa velocità che mediamente mantengo per tutto il tratto.
 
Detto ciò, passarci sotto a 100 perchè potenzialmente può prenderti la velocità istantanea (limite 130) quando il tratto fra i due portali telo sei fatto a 180 dove quasi sicuramente ti sgama perchè la sua vera funzione è quella, non è una mossa brillante.
 
 
A.

 No, vanno a 125 e sotto il tutor rallentano a 90, in corsia di sorpasso.
 
guardate, qui da me su un tratto di "tangenziale" c'è il velox fisso e 
prima un cartello con limite 70 e sotto l' indicazione della tua V.
Oh la gente frena anche a V=65, c'è scrtitto sopra eh che è limite 70, 
niente, frenano.
La cosa preoccupa xkè IMHO indica che il cittadino NON si fida della 
segnaletica (e fa bene, è pieno di carelli errati e limiti assurdi) e 
quindi si va verso il caos

 te lo immagini vivere in un mondo comandato dal Fafi? :D
Manca pochissimo.


 
Io non mi pongo tutti 'sti problemi, uso il cruise, che è fatto apposta.


 Io non mi pongo tutti 'sti problemi, uso il cruise, che è fatto apposta.
 
Bravo, ma evita di sparare "analfabeti funzionali" alla cazzo...


no, perche' gli hanno inculcato il "vai piano", a cazzo. Io in analoga situazione sto al limite del cartello, segnato dal tachimetro, ben sapendo di essere sotto. E non ho mai preso multe in quella situazione.


Tu evita di scrivere cazzate tipo "sarà..." sul funzionamento di una 
cosa semplice e conosciuta da lustri come il sistema Tutor.


 no, perche' gli hanno inculcato il "vai piano", a cazzo. 
 
eh e come?
con cartelli dei 30 dove non c'è una abitazione a pagarla, 50 in strade 
extraurbane ecc ecc
per non parlare dell "curva pericolosa" ... sì ai 180kmh però...
voglio dire io ne faccio un discorso più ampio ma siam lì

 eh e come?
 
dall'autoscuola a ognuno di quelli che ti stanno attorno quando prendi in mano le chiavi dell'auto/moto :D
 

 Io non mi pongo tutti 'sti problemi, uso il cruise, che è fatto apposta.
 
Purtroppo sulla vecchietta non l'ho.  Quelle volte che ho l'auto a noleggio col cruise, anche io lo imposto e festa finita.
 
A.

 cosa semplice e conosciuta da lustri come il sistema Tutor.
 
Evidentemente non e' cosi' semplice e conosciuta visto che si chiede il motivo per cui non e' consigliaberi passarci sotto oltre il limite.


Ma e' proprio nelle condizioni in cui non si puo'usare il cruise e dove si accelera e rallenta che ci si trova nelle condizioni di dover rallentare sotto il portale!
 

 
In che senso?


 Ma e' proprio nelle condizioni in cui non si puo'usare il cruise e dove si accelera e rallenta che ci si trova nelle condizioni di dover rallentare sotto il portale!
 
 
E' inutile rallentare alla presenza del portale sotto i 130 tachimetrici: se fosse attivato come autovelox (cosa che è possibile, ma non ho MAI sentito di qualcuno che ha preso una multa per la velocità istantanea) scatterebbe comunque almeno sopra i 135 reali. 
Io ci passo a non più di 140 tachimetrici, che tra l'altro è anche la velocità che tengo nei tratti col tutor, mai preso multe.
 
E' idiota fare il tratto fra i due tutor a 150 e poi inchiodarci sotto a 110 o 120 perchè invece quasi certamente ti fotograferà per la velocità MEDIA tenuta fra i due portali, e i 20 metri fatti a 110 non basteranno certamente ad abbassarti la media del tratto. 
 
 
A.

 per cui non e' consigliabile passarci sotto oltre il limite.
 
No, guarda: quello che si chiede è perchè preoccuparsi del fatto che il portale FORSE lavora anche come velox e non del fatto che SICURAMENTE misura la vel. media?
 
 


"Perche' passare a velocita' fuori codice sotto una telecamera non mi sembra il caso. "
Mi sembra sufficientemente chiara come frase, puoi ammettere che hai detto una cazzata e amen?


Nel senso che quando c'e' traffico e non uso il cruise vado a volte piu' e a volte meno del codice e nel caso rallento sotto la porta.

 cazzata e amen?
 
Copincollo da Andrea R. più sotto, che ha una capacità di espressione migliore della mia:


 "E' idiota fare il tratto fra i due tutor a 150 e poi inchiodarci sotto a 110 o 120 perchè invece quasi certamente ti fotograferà per la velocità MEDIA tenuta fra i due portali, e i 20 metri fatti a 110 non basteranno certamente ad abbassarti la media del tratto. "
 
Copiaincollo quello che ho scritto IO:
"Perche' passare a velocita' fuori codice sotto una telecamera non mi sembra il caso."
Ora spiegami quale meandro della tua mente ha partorito che "inchiodo a 110" o che non tengo conto della vel. media...

 non basteranno certamente ad abbassarti la media del tratto. "
Aggiungerei: se proprio vuoi farlo, abbi la compiacenza di spostarti
nelle corsie di destra e non farmi da tappo a sinistra.


 Io non mi pongo tutti 'sti problemi, uso il cruise, che è fatto apposta.
 
basta azzerare il cdb (velocita' media) a ogni portale.
 
saluti, davide

 E cosa avrebbe di non sensato, di grazia?
 
il fatto che ti misurano la velocità media, genio.
 
 
 
-- 
Taffo il Trollone
(47, 120+95, VR)
 

 il fatto che ti misurano la velocità media, genio.
 
Ma per curiosita', cosa ti ha spinto a ripescare un thread vecchio di giorni e aggiungere la tua cagata senza neanche leggerlo?
 
Ah, il tutor non misura la velocita' media, semmai la calcola. Genio.


miṡurare (ant. meṡurare) v. tr. [lat. tardo mensurare, der. di mensura«misura»]. – 1. Determinare la misura di una grandezza; eseguire una misurazione; prendere (o trovare, stabilire, calcolare) le misure di qualche cosa.






http://www.treccani.it/vocabolario/misurare/
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 segnaletica (e fa bene, è pieno di carelli errati e limiti assurdi) 
 
..."ecco, appunto" (cit.): visto che frenare/rallentare non mi costa quasi nulla (giusto un po' di benzina, visto che in quei casi di solito mi limito a staccare il cruise ma i freni non li tocco), e visto che mi potrebbe salvare da una multa (che mi costerebbe molto più della benzina bruciata in più perché non dovrei farlo ?

> Manca moltissimo, probabilmente non capiterà mai purtroppo
 
Fixed :-P
:-D

> Io in analoga situazione sto al limite del cartello, segnato dal tachimetro, ben sapendo di essere sotto.
 
Sempre se il limite è quello del cartello: mi son capitati cartelli attaccati al portale del tutor, in un caso il limite passava da 130 a 80 1cm prima del portale....
....e il cartello era nascosto dalla vegetazione (lo ho visto con la coda dell'occhio quando stavo passando sotto il portale).
Però, mi raccomando, stupitevi se poi la gente frena...

 extraurbane ecc ecc
 
tipo il limite da 90 portato a 70 DOPO aver installato il velox fisso e lagnanze che rende "poco"
 
saluti, davide

telecamera fa la foto....
 
forse??...... invece è si.
hanno doppia funzione, attivare le telecamere e ricavare la velocità 
istantanea.
 
l'uso o meno per velocità istantanea dipende dall'omologazione.
tutti i portali hanno la possibilità di lavorare in entrambi i modi, e non è 
vero che o lavorano in un modo o nell'altro, semplicemente si può attivare o 
meno.
i primi tutor (le prime versioni non di portale ma di backoffice) non 
avevano implementato la possibilità e dovevi o lavorare a media o 
istantanea, orami non è più così da un pò.
comunque la velocità istantanea la prendono sempre, anche se non ti multano, 
con tanto di targa e viene registrato il passaggio. Se c'è una pattuglia nei 
dintorni segnalano, a questo serve la funzione dove non è omologato come 
istallazione a controllo istantaneo della velocità. 
 

Io non mi pongo tutti 'sti problemi, uso il cruise, che è fatto apposta.
 
Sant'ir ..... è ancora meglio. 
 

cosa semplice e conosciuta da lustri come il sistema Tutor.
 
invece mi sa che non ne sapete molto del tutor.