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Titolo: SICVE

Qualcuno sa di preciso come funzionano i SICVE? Ho visto due 
spiegazioni generiche su un sito dove si dice che le telecamere 
registrano il passaggio delle auto fotografando le targhe e valutando 
la media della velocita' campionandola in due o piu' punti differenti 
del percorso autostradale.
Ora mi dico: siccome non penso che la tecnologia sia arrivata al punto 
di riuscire a fotografare la targa di un auto in corsa e 
automaticamente abbinarla a quella di una foto successiva senza fare 
errori, penso proprio che questo sistema ci stia un po' prendendo per 
i fondelli. E' molto probabile che tutto venga registrato (addio 
privacy..) e che i controlli avvengano, manualmente, a campione. Non 
sarebbe quindi automatico il fatto che il SICVE sanzioni una macchina 
che ha viaggiato a 200 km/h, bensi' e' probabile invece che vi sia un 
controllo umano ogni tanto sulle tonnellate di registrazioni, che 
vengano raccolte delle foto di determinati periodi e individuati 
coloro che hanno sgarrato eseguendo i calcoli con una comune 
calcolatrice. Se cosi' non fosse penso che lo stesso strumento sarebbe 
utilizzato per scopi un po' piu' furbi (quali la segnalazione di 
congestioni, incidenti e code per intenderci)..
A prescindere dai complimenti che potrei fare a chi nella vita svolge 
questa tipologia di lavoro passando il tempo a sfogliare foto di 
targhe (forse e' piu' appagante masturbare manualmente i maiali per 
l'inseminazione artificiale), mi chiedo chi sia il genio che ha 
inventato questo terribile (e costosissimo) sistema. Povera Italia..

 fotografare la targa di un auto in corsa
Guarda: io ho fatto l'esame di Elaborazione delle Immagini ed esistono 
algoritmi per ricoscere le lettere
orientate a caso in tutte le direzioni e di tutti colori (bastava che si 
staccassero un minimo dallo sfondo).
Figurati le targhe, lettere sempre allineate, sempre dello stesso corpo e 
carattere, sempre nere su sfondo
bianco: fidati, sono ***SEMPLICISSIME*** da riconoscere.
Poi la mole di dati, e' vero, e' tanta: infatti mentre sull'A4 ad esempio il 
SICVE funziona su tutte le
corsie, su altre autostrade l'anno messo solo sulle corsie di marcia piu' 
veloci, per ridurre la quantita'
di foto da memorizzare e da elaborare.
Probabile che ci sia un controllo visivo umano, ma solo sulle targhe che il 
sistema automatico ha riconosciuto
avere superato il limite, quindi solo a quelle a cui va attribuita la 
sanzione.
Passo la parola a chi ne sa di piu' sul sistema.
FlickerFree.

 calcolatrice.
Stai scherzando, vero ?
Questo si che sarebbe fantascientifico! 

 i fondelli.
Semplicemente ti sbagli ;)
Per quanto ti possa sembrare "difficile" ormai i nostri cervelloni 
artificiali riescono a fare questo ed altro con un'ottima precisione.
Certo c'è un margine di errore, ma le foto vengono fatte apposta.
Se ci sono contestazioni, allora interviene l'essere umano e controlla.
Saluti
Alessandro 

 automaticamente abbinarla
e invece sì.
i dati vengono immagazzinati giusto per il tempo che serve per la verifica, 
così sono a posto anche con la privacy.
3ad interessante, da altro NG...
http://tinyurl.com/2huyn7
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"Sei killato e raggiungi gli altri 4 utenti che sono nella tua condizione" 
(cit.Jody) 

 bianco: fidati, sono ***SEMPLICISSIME*** da riconoscere.
Non lo pensavo. Soprattutto non pensavo fosse cosi' facile calibrare 
la fotocellula con la macchina che scatta la foto e successivamente 
avere la certezza dell'immagine riconosciuta. Non so, mi sembra un 
meccanismo talmente fragile..
Su internet si usano sistemi simili per evitare lo spam, e molto 
spesso si usano metodi piuttosto semplici per evitare il 
riconoscimento ottico automatico come per esempio trucchi con il 
contrasto e righe colorate (che l'elaboratore non distingue ma 
l'occhio umano si'). Possibile che qualche cumpa' non sia riuscito a 
trovare un metodo semplice ed efficace per adattare questi sistemi 
alle targhe..? ;-)
G

 inventato questo terribile (e costosissimo) sistema
visto quello che rende ... di sicuro scemo non è
saluti, davide
--------------------------------
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 veloci, per ridurre la quantita'
o solo perchè già sanno che non le usa nessuno?
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 artificiali riescono a fare questo ed altro con un'ottima precisione.
confermo, e sono ormai anche economici, tanto che il sistema viene 
utilizzato persino come apricancello evoluti per le autorimesse


io non ho ancora capito come facciano a funzionare di notte.

 Non è mai *COMPLETAMENTE* buio.... telecamere con guadagno alto ?
non hai idea di come riflettano bene gli infrarossi le targhe
