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Titolo: QUALCUNO MI PARLA DELLA SEAT IBIZA 1400 TDI...?!?

Salve..
gentilmente, quanlcuno mi parlerebbe della SEAT IBIZA 1400 TDI?
Chi ne avesse voglia, gradirei tutte le info possibili, in merito a
consumi effettivi, rumorosità, prestazioni, affidabilità, difetti,
critiche, e tutto ciò si voglia...
Grazie moltissimo a chiunque voglia intervenire..


L'ha appena ritirata un mio amico..... che dire?
sull'estetica non mi pronuncio,questioni personali...
Il motore e' il famoso e collaudato 3 cilindri VW,quindi non dovrebbero
esserci sorprese....
L'auto c'e',nonostante i pochi cavalli e' allegra,la ripresa e' buona,anche
se la velocita' di punta non e' il massimo (180 circa).
I consumi per ora sono ottimi,ma l'auto e' ancora in rodaggio,per cui i dati
non sono ancora definitivi....
belli gli interni,soprattutto molto funzionali e pratici (ci sono cassettini
ovunque!).
Anche l'impianto stereo non e' male,anche se ha solo 4 casse.
Tirando le somme,per quel che costa,una buona auto.
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

Ricordatevi che ogni macchina ha il suo motore Diesel giusto che nel caso
della Ibiza è il 1.9 e non il 1.4 a 3 cilindri.
Ricordatevi che il rapporto peso/potenza e quello che conta, se poi per
questioni di mercato viengono commercializzate con motori sottodimensionati
come il 1,2 benzina 3 cilindri ed il 1,4 Diesel 3
cilindri..........................

 cilindri..........................
Beh,diciamo anche che per chi fa tanti km ma mai viaggi lunghissimi,un 1.4
invece che un 1.9 e' un bel risparmio di bollo e assi.....


 Tirando le somme,per quel che costa,una buona auto.
Già concordo. Però se ti serve un diesel perché fai 30-40mila Km all'anno
prendi il 1.9 TDI da 100CV
Se invece prendi il diesel per moda e non per una vera esigenza prenditi il
1.4 16V benzina 75 o 100CV a tua scelta...
Il 75CV è anche abbastanza parco nei consumi.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

cilindri..........................
Quindi anche il 1,4 16v 75cv benzina č sottodimensionato visto che
come rapporto peso potenza siamo lě?
(che poi spiegami come mai il 1,4tdi puň "rimorchiare" piů peso del
1.4 benzina 100cv e forse anche piů del 1.6gti125cv - parlo di
poloIII-)
Infine, IMHO, dire che 75cv e 195nm siano insufficienti per una segmB
č una cazzata.
--
Downfall_ (22, 75&120, VE)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 invece che un 1.9 e' un bel risparmio di bollo e assi.....
Quoto, sottoscrivo e sottolineo questo fatto, che il più delle volte è
trascurato e ofuscato alla vista dei "più esperti" di rapporto
peso/potenza.
CIAO!

 critiche, e tutto ciò si voglia...
Proprio domani porto la mia al tagliando dei 30.000.
Per quanto riguarda i consumi non mi posso lamentare, con 30 euro di
gasolio faccio intorno agli 800Km, anche se "il piede" influenza molto
la durata del pieno.
La rumorosità c'è a freddo, inutile negarlo, le vibrazioni possono
lasciare un po' perplessi negli stop&go in coda, ma una volta in
marcia non ci si può certo lamentare.
Considerando la cilindrata e i cv a disposizione, le prestazioni sono
buone: in teoria potresti raggiungere i 180Kmh, le accelerazioni sono
buone, ma l'allungo non c'è...a 3000 giri puoi già metterti l'anima in
pace e cambiare marcia! :-)
Affidabilità: per ora mi è costata più in alberelli profumati e
lampadine che altro...manutenzione ordinaria, 1 l d'olio un migliaio
di km fà, inversione pneumatici, ...
Difetti e critiche: occhio alle maniglie interne d'apertura delle
portiere...in estate raggiungono temperature da paura!
Nella 3P, il sedile conducente non scorre avanti per facilitare
l'accesso ai passeggeri nei posti dietro.
Il prezzo: mica poco per un 1.4 (anche se a dire la verità l'ho
riempita un bel po' di optional...)!!!
In definitiva IMHO dipende da cosa cerchi in un'auto: io avevo bisogno
di un'auto per una percorrenza media di oltre 30.000Km/anno, con una
cilindrata che non mi rovinasse in spese assicurative...trovata!
Il mio target iniziale era la 1.9-130cv che mi potevo portare a casa
con 1500 euro in più, ma la cilindrata elevata e i costi di
manutenzione superiori mi hanno convinto ad aspettare un po'.
A disposizione per ulteriori chiarimenti.
CIAO!

Saluti
Ciao


Ciao animale.
:-) sei proprio un travesta :-PPPPPPPPP


io ho la 1.9 /100 e ho percorso  45.000 km.
problemi:
- ho sostituito 2 volte la pulsantiera alzavetri perchè per due volte si è
*sciolta* col caldo (probabilmente la scelta dei materiali non è proprio
azzeccata): non tornavano più in posizione zero da soli.
- c' era un qualcosa che sbatteva nella zona dell' antipolline ed è stata
fissata
- si è incastrato lo sportellino che chiude l' aria in entrata per il
ricircolo
- ho il sensore del pedale del freno che mi ha dato un errore occasionale e
devo farmelo sostituire prima che scada la garanzia
- i tagliandi ufficiali sono un vero e proprio salasso (come tutte le vw):
appena scade la garanzia, ciao ciao.
ho una percorrenza di circa 20% autostrada, 30% urbano, 50 % extraurbano, il
consumo medio fin' ora è di 4,6 L/100KM, gomme al 50 % (due inversioni).
al momento dell' acquisto ero anche io propenso per il 1.4, ma alla fine ho
scelto il 1.9, vista la differenza di prezzo non troppo elevata (erano circa
8-900 euro), il motore più sfruttabile, diciamo da 1200 a 3000 giri (il  1.4
per me è vuoto fino a 1800, prova a partire in seconda e te ne rendi conto),
la mia classe di assicurazione molto bassa (meno di 100 euro di differenza /
anno), e il fatto che quando la rivenderò, a 3 con circa 120.000km , penso
sia più rivenibile un 1.9  rispetto a un 1.4.
--
SCG
(26,101,45k,PN)

consumo medio fin' ora č di 4,6 L/100KM
Te lo dice il CB oppure l'hai calcolato con il pieno-pieno? perchč
21,7km/l  di media con un 1.9 sono molto ottimistici IMHO (a meno che
non ti metti in autostrada a 90km/h :-)
ps: hai il cambio a 5 marce? a quanti rpm stai a 130km/h?



5 marcie. a 2000 giri sto a 110km/h,  130 non ricordo bene , ma mi pare sui
2300-2400.
--
SCG
(26,101,45k,PN)

2300-2400.
Quanto invidio questa rapportatura lunga...quasi quasi mi faccio
montare il tuo cambio... :-\



pensa che il 6 marce della 19/130cv fa i 130 km/h a 2050 rpm :-o
--
SCG
(26,101,45k,PN)

Ciao
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

consumo medio fin' ora č di 4,6 L/100KM, gomme al 50 % (due inversioni).
Riesci a fare delle medie pazzesche! Complimenti hai un piedino di
fata e un grande rispetto dei limiti :-)
Ciao
Devis

 fata e un grande rispetto dei limiti :-)
percorro abitualmente  una strada statale molto trafficata, soprattutto
furgoni e camion, quindi...o ti metti a sorpassare il piů possibile, o te ne
stai buono buono e ti adegui al gruppone.

 --
Ma la tua è la Polo III 1.4 tdi da 75 cv?

Ma la tua è la Polo III 1.4 tdi da 75 cv?
Esattamente


Grazie a tutti quanti sono intervenuti...
Continuate così, continuate a proporre pure esperienza/opinioni...
Grazie.

 gentilmente, quanlcuno mi parlerebbe della SEAT IBIZA 1400 TDI?
Ciao,
mia sorella l'ha presa circa un anno fa e per ora va più o meno bene.
L'auto è stata richiamata per un controllo a novembre (se non ricordo male)
e l'unico difetto è che non frena...
Ha provato a cambiare di tutto ma non frena e diverse auto vendute dopo
quella di mia sorella hanno lo stesso problema.
A parte questo piccolo dettaglio l'auto è molto bella, stracomoda e non ha
costi di manutenzione eccessivamente elevati.
K.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/