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Titolo: Renault Koleos.....   oppure ?

Il mio Pajero del 1997 č ormai prossimo alla pensione. Dopo lunghi anni 
passati insieme, sono ormai entrato nell'ottica di cercare un valido 
sostituto perchč secondo il mio meccanico la sostituzione di ammortizzatori, 
frizione, revisione impianto frenante ecc...   sono tutti interventi che 
verrebbero a costare piů di quanto vale ormai commercialmente il mezzo.
In quest'ottica sono andato a fare un giro in Renault per vedere la Koleos. 
In autosalone avevano il 2.0 dCi 150 CV  con FAP  4x4  che mi verrebbe a 
costare 27.300 euro (chiavi in mano).
Il venditore voleva darmi appuntamento per farmela provare ma ho 
temporeggiato perchč mi sembra un mezzo discreto....   ma niente di 
eccezionale.
Qualcuno di voi l'ha provato?  Avete sottomano qualche link in merito? 
Eventualmente potete consigliarmi alternative migliori rispetto alla Koleos 
senza perň spararmi i prezzi di una Range Rover o di una Cayenne Turbo?
Grazie
Felix 

 senza perň spararmi i prezzi di una Range Rover o di una Cayenne Turbo?
Nissan Navara? Toyota Hilux?
Se vuoi qualcosa di piů civile potrei dirti di cercare una Freelander
km0... se ne trovano a dei prezzi piuttosto interessanti.
-- 
Jac

 km0... se ne trovano a dei prezzi piuttosto interessanti.
Grazie Jac, ho preso nota di quanto mi hai consigliato. Insieme a Navara, 
Hilux (che non conosco) e al Freelander ho messo anche il PathFinder (che 
perň a prima vista mi sembra fuori-misura per il mio uso) e il Patrol.
Adesso non mi resta che andare per concessionari e vedere che cosa puň 
andare meglio al mio caso con un occhio anche al prezzo finale, purtroppo.
Felix

 eccezionale.
Se fosse concorrente di un trattore Carraro non sarebbe neanche tanto 
male, il guaio è che un auto.

 andare meglio al mio caso con un occhio anche al prezzo finale, purtroppo.
Essendo nella tua situazione penso prenderei uno dei due pickup indicati
sopra (vedi magari anche il Mitsubishi L200) chiudendo il vano di carico
con gli appositi "coperchi" realizzati dalla casa. Faresti comunque un
salto di dimensione (specialmente se il tuo Pajero era 3 porte), ma
almeno ci sarebbe più continuità nella vocazione del mezzo.
E' comunque giusto ricordare che a livello di guidabilità su asfalto il
Koleos (e annessi) resterebbe sicuramente più gradevole (leggi
automobilistico).
-- 
Jac

Anche io propenderei per un Freelander 2 Km.0

 
un altro pajero? :D

 
p.s. dimenticavo, con quei soldi poco ci manca che tu prenda un range 
sport usato...

 commercialmente il mezzo. 
Discorso controcorrente: il valore del tuo mezzo e' il valore che *tu* 
attribuisci al tuo mezzo, non il mercato. Se per sostituire il tuo mezzo 
devi spendere 20.000 euro, quello e' il valore con cui dovresti, imho, 
paragonare la riparazione.

 automobilistico).
Si, è verissimo. Forse l'ideale sarebbe avere un fuoristrada + un'auto ad 
uso stradale ma in questo momento sono obbligato ad una scelta unica perchè 
lo sforzo economico per acquistare (e mantenere) due mezzi ..... proprio non 
ci starei dentro.  Non posso nemmeno risparmiare sulle sigarette xchè già 
non  fumo :-))
Felix 

 sport usato...
Eh, lo so ma per questa tipologia di mezzi sarebbe sempre meglio conoscere 
chi lo ha utilizzato prima.
So bene che sovente si tratta di rampolli che escono dalla fabbrichetta del 
babbo e vanno a prendersi l'aperitivo nel corso principale, oppure di 
Signore/ine in pelliccia di visone che accompagnano il  "frugolo"  a scuola 
e poi via, a fare acquisti con la AMEX Platino.
Però su un mezzo del genere quando si va a fare un tagliando/riparazione il 
rischio di fare arrossire il portafogli  è elevatissimo  (il mio poi è già 
paonazzo di suo)  quindi punterei su qualcosa di più  "popolare".
Felix
 

 paragonare la riparazione.
Hai anche ragione, non dico di no.
Non fosse altro che per il fatto che io ed il mio fido fuoristrada siamo 
cresciuti insieme e ammetto che disfarmene mi da non poco dispiacere.
Il problema annoso è questo:  se spendo i  circa 3.200  euro preventivati 
dall'officina in interventi sulla meccanica, poi quanta strada sarà in grado 
di fare il Pajero?  Varrà la pena oppure sarà l'inizio di una serie di 
interventi dovuti ad usura che mi porteranno a pentirmi di questa scelta?
Mah, il mezzo quest'anno va per i  13 anni.....   non se li porta male, ma i 
suoi  224.000  Km se li è anche fatti!
Felix

 suoi  224.000  Km se li è anche fatti!
Anche la mia ha 13 anni, la giro gratis ad un'amica. L'affare l'ha fatto
lei: auto gratis un po' male in arnese ma marciante, io ho speso qualche
migliaio di euri per un'incognita usata. Che Dio me la mandi bbona
(l'auto)!
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennità    -

 bbona
See, gratis.....   dicono tutti così  :-)
Felix 

 ammortizzatori,
Se parliamo di affidabilità :
Rav4

 
Questo lo ignoro, semplicemente. Non abbiamo ancora avuto occasione di 
fargli manutenzione. Secondo me si stara' sui 4/500 per il tagliando da 
un ufficiale, 300 da un generico.

 interventi dovuti ad usura che mi porteranno a pentirmi di questa scelta?
Le usure si manifestano su ammortizzatori, boccole, cuscinetti e motore in
genere. Se rinnovi le sospensioni e inizi a stare in campana per acquistare
un motore in buone condizioni che tornera' utile piu' avanti, allora imho
fai fatica a pentirti della scelta. 
Se prendi un mezzo nuovo o quasi, hai tutte le incognite: spendi una cifra
dieci volte maggiore, ma tutto sommato ritardi solo di un certo tempo il
momento in cui dovrai cambiare ammortizzatori, boccole, cuscinetti ed
eventualmente il motore. 
Quanto vale questo tempo dipende dal fattore C (...ulo), potrebbero essere
altri vent'anni oppure sei mesi. In ogni caso, saresti sempre sotto di
30.000 euro abbondanti.
Poi, come sempre, le scelte di tipo economico sono fatte su base
irrazionale, quindi cambia l'auto e vivi felice ;-)


 automobilistico).
Vero ma non così tanto. Ho fatto di recente un piccolo giro da 
passeggero su un L200 dell'ultima generazione ed il feeling non era 
così distante da quello di un'auto. Notevolmente meglio del vecchio 
Nissan (quello che oggi vendono tuttora come NP300) che aveva il nostro 
commerciale. Poi è ovvio: si tratta sempre di un mezzo con il telaio 
separato ed una sospensione posteriore da carico (ponte rigido e 
balestre)
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D (200k!)

 irrazionale, quindi cambia l'auto e vivi felice ;-)
Mah, ho appunto chiesto a Voi per cercare di fare la scelta più giusta.
In fine dei conti l'uso che ne faccio è sempre quello....  gli interni sono 
ancora in buone condizioni e la carrozzeria è sana.
Se la spesa si limitasse a quanto preventivato, tutto sommato vivrei felice 
anche col Pajero di 13 anni ma con 25.000  euro in meno da spendere.
E poi se qualcosa andasse VERAMENTE storto  (sgrat....  sgrat)  a comprare 
il km. 0  farei sempre in tempo.
Mi sono 1/2  convinto......   quasi quasi faccio gli scongiuri e  rimetto a 
posto il mio compagno di 1000  avventure!
Felix

 senza però spararmi i prezzi di una Range Rover o di una Cayenne Turbo?
Sì:
http://www.landrover.com/it/it/Vehicles/Defender07/Defender_overview.htm?route=_it_it_Vehicles_overview@__link__Thumbnail_4
Non sarà più come l'originale ma almeno ha un suo senso logico
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover