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Titolo: Nissan 350Z

3500 cc 280 cv .
So che ancora non è uscita e quindi si puo' dire poco ...
Ma rispetto ad una europea come la vedete ?
Cioè, costerà 37 mila perchè fa schifo oppure perchè prezzi da 50 mila euro
sono prerogative solo delle tedesche ma in realtà è una gran cosa ?
Anche in riferimento ad altre giapponesi ...

Anche in riferimento ad altre giapponesi ...
Direi che 37000 e' un prezzo giusto. A quanto avrebbero dovuto metterla
scusa? Una GTA costa 33000 euro, una R32 32000, ed hanno 250 cv, quella ne
ha 30 in piu' e 300 cm cubi in +. Boh, mi sembra un prezzo onesto
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:_gv9a.180957$YG2.5...@twister1.libero.it...
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Se fosse stata una TT 3.2 costerà 45 mila (va beh, sarebbe stata anke piu
grande), quella sarebbe giusta giusta 50 mila (certo, dentro sarebbe diversa
...) ...

quella sarebbe giusta giusta 50 mila (certo, dentro sarebbe diversa
Mmm, non ho capito, secondo te la 350Z dovrebbe costare 50mila?
Stefano

Se fosse stata una TT 3.2 costerà 45 mila 
Deboluccio a italiano?

 Deboluccio a italiano?
ROTFL!
Ogni occasione è buona per creare flame!
E va bene!
Amico in X5 ke sbanda, ti capita mai di cominciare a scrivere una frase e
poi pensarne un'altra e dimenticarti di cancellare o modificare il pezzo
prima ?
Ovvio k'è un mix tra "se fosse stata una TT ... sarebbe costata ..." ed un
"la TT 3200 costerà 45 mila  ..." ...
La differenza è che qui dentro c'è gente che _davvero_ non sa scrivere, nn
sa dove vanno gli accenti e/o gli apostrofi!

 Mmm, non ho capito, secondo te la 350Z dovrebbe costare 50mila?
No, ho detto ke se fosse audi costerebbe 50 mila ..
Quindi kiedo : essendo nissan e costando meno delle concorrenti tedeske, è
un cesso oppure è buono lo stesso ed il suo ragionevole prezzo è dovuto al
fanno ke appunto nn è tedesca ?

fanno ke appunto nn č tedesca ?
Sicuramente non e' un cesso, le case giapponesi riescono ad offrire i
proprio prodotti a prezzi vantaggiosi, poi aggiungi il fatto che
probabilmente un marchio come Audi un po' si paga ed ecco spiegato il
prezzo. Comunque non sono briciole!!
Stefano

 ha scritto nel messaggio news:_gv9a.180957$YG2.5...@twister1.libero.it...
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Attenzione che le jap omologate stradali per legge devono essere autolimitate a non piu' di 210 kw (285 cv circa), ma non vuol dire che sia la reale potenza max.. anche la Enzo venduta in Giappone ha 280 cv :-)
Anche la mia ZX nasce autolimitata a 284 cv x 250km/h, ma più o meno tutti ottengono 330/350 cv togliendo le limitazioni elettroniche.. (vi sapro' dire ;o))
In ogni caso le Nissan pur avendo sempre avuto un rapporto costo/qualità-tecnologia molto favorevole, in europa, ma specialmente in Italia, non hanno mai incontrato un gran success; forse perche' per noi europei manca di blasone, mentre in altri mercati le "Z-Car" hanno sempre avuto un'aura di sportività spiccata.
Questo imho giustifica un prezzo di commercializzazione "aggressivo".
Ciao!
-- 
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
ICQ UIN: 2444761

 un'aura di sportività spiccata.
Ok, quindi sarebbe buona!
Ed in realtà potrebbe avere anke 300 cv ...
Bene bene ...

Anche la mia ZX nasce autolimitata a 284 cv x 250km/h, ma più o meno tutti
ottengono 330/350 cv togliendo le limitazioni elettroniche.. (vi sapro' dire
;o))
Questo mi interessa molto!!!
Che modifiche vanno fatte per raggiungere la potenza reale?
ciao
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
--
elcesar (19,115,Monza)
Pug 205 GTI 1.6 Elefant Terible Rouge purtroppo ancora per poco
Pug 206 XS 1.6 16v Noir in progress ...
e-mail : elcesar chiocciola tiscali punto it

 Che modifiche vanno fatte per raggiungere la potenza reale?
Sarà qualche centralina, ecc.
Cmq 'sta 350Z si fa sempre piu interessante ..

 elcesar (19,115,Monza)
Sono configurazioni della centralina elettronica, basta sapere dove mettere le mani e riconfigurarla. Il problema e' che spesso sono criptate.
Ciao!
-- 
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
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 Stefano R
LF

 Alex Rossi
LF

 al cambio attuale meno di EUR 27k).
Eh, ho capito, ma mica possiamo prendere un'auto in usa :) ...
O con questo intendevi dire ke in realtà potrebbero piazzarla a 30 mila
invece di 36 mila ?

 LF
Quasi tutte hanno sempre circa 280cv anche nella versione export, che io ricordi solo la Supra veniva "spiombata", ma non vorrei che fosse stata un'iniziativa della filiale americana..
Che poi le auto negli states costino abbastanza meno che qua e' una cosa tristemente risaputa.
L'unica cosa e' che ho saputo che, almeno la versione per l'Italia, sara' un 3,5 lt aspirato e non un bi-turbo come credevo..
In ogni caso imho anche qua ha un prezzo sempre molto competitivo in quella fascia.


L'unica cosa e' che ho saputo che, almeno la versione per l'Italia, sara'
un 3,5 lt aspirato e non un bi-turbo come credevo..
3500? Io credevo 2800 aspirato. Comunque peccato che non arrivi il biturbo
:-/
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:b47umb$7vo$1...@news2.isdnet.net...
Sono configurazioni della centralina elettronica, basta sapere dove mettere
le mani e riconfigurarla. Il problema e' che spesso sono criptate.
Ciao!
te lo chiedo perchè è la car del capo e siccome voleva venderla
tentavo di convincerlo a tenersela con questo facile surplus di cv!!!
la car ha 55Kkm, è del 91 ed è perfetta!!!
L'ha pagata , se non sbaglio, una 90ina di mil e se la vende ora
gli tirano dietro al max 10mila neuri, che spreco!!
Conosci qualcuno in lombradia capace di riprogrammare la centralina?
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
--


 elcesar (19,115,Monza)
Ha una 300ZX TT anche lui?? Grande! :-)) Colore??
Fossi in lui la terrei, ma sono di parte... :-)
Perche non te la fai vendere e la prendi tu ? hehe
In lombardia purtroppo no, so che Castelli ha un kit da 348 cv ma non ne parlano un gran bene qui su IDA.. :-)
Io devo ancora andare in giro ad interessarmi seriamente, fra gli altri andro' a sentire da Sauro Savoia e alla TurboCar che mi dicono..
Ciao!
-- 
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)


Ciao!
Ciao
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
--


 turbo come credevo..
Si biturbizza lo stesso :-) !!

 Si biturbizza lo stesso :-) !!
Oddio al mondo si fa quasi tutto, ma biturbizzare un v6 aspirato non e' una
ca**ta..
Vedo solo le acrobazie che ha fatto la casa madre per incastare un biturbo
nel vano della mia, rispetto alla versione aspirata.. =:-O


 Eh, ho capito, ma mica possiamo prendere un'auto in usa :) ...
Come no? chiedi a LF che te la porti come bagaglio a mano! :PP
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Come no? chiedi a LF che te la porti come bagaglio a mano! :PP
:) ..
No, ma cmq, si puo' davvero O__O ?
Te la portano in nave ?

 Alex
LF

 Alex Rossi
LF
 

 Stefano R
LF
 

 e' targarla in Italia, poi: e' costosuccio ma si fa...
Bello!!

 e' targarla in Italia, poi: e' costosuccio ma si fa...
Bello!!