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Titolo: Maserati a Grugliasco

Inaugurata la nuova linea per la Quattroporte, in attesa della
prossima Ghibli (ma su questa ci sono delle anticipazioni?)
 
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2013-01-30/fiat-inaugura-fabbricaatelier-grugliasco-125326.shtml
 
 
P

prossima Ghibli (ma su questa ci sono delle anticipazioni?)
 
Se avessi un centomila circa, compreresti maserati o m5 ?...
 
Così, pur parlè.....
 
Forse ora (e lo vedrò col tempo) col fatto dei turbo la durata dei motori 
del m5 non arriverà certo a superare i 300k senza sostituzioni importanti al 
motore e senza aver fatto nemmeno le guarnizioni.... l'E39 l'ho venduta a 
370.000 senza aver mai toccato il motore, nemmeno le guarnizioni delle 
teste, posso sperare con i turbo?  si equiparerà al maserati... che 
schifo...  quanto durano i motori maserati? problemi? turbine ogni quanti km 
si cambiano?! 
 

 370.000 senza aver mai toccato il motore,
 
Senz'altro Maserati: più bella, più esclusiva etc...
Se fossi così ricco da avere cento (e passa...) Keuro da buttare su un'auto,
l'ipotesi di tenerla per 370.000 km non mi sfiorerebbe neanche: la terrei un
paio d'anni e poi via.
 
Diverso - e di molto - il discorso per chi va a cercare un esemplare con
qualche anno sulle spalle per rientrare a fatica nel suo budget massimo e
cercare di togliersi un capriccio.
 
E.D. 
 

paio d'anni e poi via.
 
Naaa... io non terrei l'auto così poco, oltretutto io faccio anche 70k/100k 
anno....
Pensa che ridere, vendere un auto di 2 anni con una barcata di km, ci 
perderei troppo, tanto vale tenerla di più.
E poi in soli due anni nemmeno ti ci abitui ad un auto, non è da me..... 
almeno 5 anni.
 
Quindi tu prenderesti maserati, anche se l'm5 fosse aspirato? 
 

 Quindi tu prenderesti maserati, anche se l'm5 fosse aspirato?
 
Non č questione di aspirato, durata motore o che... l'M5 č pur sempre
l'elaborazione di una berlina di grande serie che, oltretutto, con il passare
degli anni perde moltissimo sia come immagine che come quotazione.
La Quattroporte, invece, č un prodotto di nicchia per pochi fortunati.
Ha quel feeling di supercar semiartigianale che la tedesca si sogna.
 
E.D. 
 

Ha quel feeling di supercar semiartigianale che la tedesca si sogna.
 
Però chi l'ha avuta è sempre in pianto continuo per l'affidabilità.
E per me è il primo punto importante, e poi i costi, se si scassa di tutto, 
ti viene a costare troppo la manutenzione straordinaria.
Tutti dicono che non è mai stata un auto affidabile e mai stata un auto da 
superare senza enormi danni/costi i 100k...
 
Bella è bella..... ma..... 
 

 prossima Ghibli (ma su questa ci sono delle anticipazioni?)
 
Telaio Thema modificato,  3.0 V6 a benzina da 400 cavalli e diesel da
300.
Sono stati ripresi anche i muletti.
 
Dovrebbe entrare in produzione  nel 2013/inizio 2014
 
Davide

 Sono stati ripresi anche i muletti.
 
Quindi una berlina segmento E, non una coupe', nonostante il nome.
 
P


La nuova 4P non č proprio un'esaltazione. Speriamo almeno nella Ghibli e 
che ripassino un pņ di storia, con qualche richiamo stilistico.

 P
 
Davide

 Ma stai ancora a pensare ai nomi?
 
Lol, non sapendo nulla dell'auto m'e' venuto automatico pensare ad una
coupe'.
Almeno la Quattroporte ne ha davvero quattro.
 
P

 ha scritto nel messaggio 
news:249c6539-b5df-48b6...@d11g2000yqe.googlegroups.com...

in merda? ;-)