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Titolo: Ma la specifica 505.01...

... non era solo per i "vecchi" tdi?  Premesso che non conta molto 
perchè un ottimo olio di oggi supera tutte le specifiche anche se sopra 
non c'è il bollino vw, io nell'ibiza tdi dovevo usare secondo loro il 
505.01, quello per iniettore pompa insomma. Poi c'erano sempre per l' 
iniettore pompa il 507.00 e il 506.01 ma non erano consigliati per il 
mio tdi ma solo per i nuovi 16v tipo il 2.0 tdi. Ora ho preso la Leon e 
cosa mi trovo nel libretto? Usare olio con specifica 505.01. Ancora????? 
Ma questa ha il "nuovo" 2.0, quello che secondo il libretto dell'ibiza 
doveva usare gli altri oli.
Chi di voi ha un Golf5 o una A3 col mio stesso motore? Che olio 
consigliano?
Grazie.
-- 
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Nicola  (30, 140, FC)   (°Oo)==\ S /==(oO°)
Leon2  2.0 TDI Stylance coi 18" ;-)
Ex Ibiza TDI Sport @184cv driver.
Elimina il "my" per contattarmi in privato
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 motore? Che olio  consigliano? Grazie.
io so solo che l'iniettore pompa necessita di un olio per alti 
sforzi meccanici e se non viene usato si rovinano come successo 
dei componenti meccanici
(questo riferito da persona fidata)
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 / 
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 (questo riferito da persona fidata)
Si, in teoria la specifica vw garantiva il velo d'olio anche sotto la forte 
pressione della camma dell'iniettore pompa, ma già da 5 anni il 90% dei 
buoni olii supera questa specifica, solo che non c'è scritta perchè:
1) vw vuole avere una sorta di giro chiuso (principalmente agip)
2) La specifica costa, a magari al signor Esso non interessa vendere qualche 
latta di olio da mettere nei pochi tdi in giro, vw è praticamente l'unica ad 
avere il tdi e ad essere così rompicoglioni sull'olio.
Insomma dove giro io già da diversi anni sui tdi si mette nuon olio anche 
senza specifiche, e i motori frullano che è un piacere pur se molti 
rimappati.


 piacere pur se molti rimappati.
meglio cosi' allora
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm
c'è chi ci è stato e dice che era veramente come mostrato nel 
film omonimo ... da paura !

 meglio cosi' allora
:-)
Ciao.


 l'iniettore pompa. Chiederò lumi.
chi mi ha riferito mi ha detto che gli son successe 2 golf tdi 
iniettore pompa con le bronzine o qualcosa del genere rovinate 
dovute all'uso di olio ''improprio''
di piu' no so
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
se avessi avuto l'occasione di andare a una mega festa con tutte 
le donzelle in abito da sera da gara
per dare un idea ... tipo martini party spot alla tv
con musica house_jazz_fashion_chill_lounge
sarebbe stato un ottimo ultimo dell'anno
altro non mi avrebbe attirato
saro' limitato

 consigliano?
Te ne puoi altamente fregare di tutti quei numeri, rispetta la viscosità
(OW30 se non sbaglio) e le specifiche Acea (almeno A5 e B5 e non inferiori)
e vai tranquillo.
Per la GolfV di mio padre con il tuo stesso motore in conce mi davano l'Agip
7007 caro come l'oro, io ho adesso ho preso il 7005, che costa decisamente
meno e che ha stessa viscosità e stesse specifiche Acea, quindi va
benissimo.
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda Cbr 600 F

 e vai tranquillo.
Ma i libretti VW quali specifiche consigliano di rispettare?
Tassativamente quelle VW o, in alternativa, anche/solo le SAE/API/ACEA?
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Tassativamente quelle VW o, in alternativa, anche/solo le SAE/API/ACEA?
Immagino comunque che ti dicano di rispettare quelle VW, dal momento che in
questo modo sei costretto a comprare Agip.


 Ludo
ciao
Fabio

 ;-)
Eh grazie ma se uno non avesse voglia di spendere 17 euro al litro per una
misera GolfV? Prende un olio con viscosità e specifiche analoghe ed è a
posto, non capita proprio nulla.


 su ttute le confezioni
Questo c'entra poco con i miei interrogativi, pero'...


 posto, non capita proprio nulla.
NO
prendi un olio qualsiasi CHE RISPETTI L'EQUIVALENZA delle specifiche come ti
ho indicato.
la viscosità non c'entra nulla con le specifiche, è solo un parametro fisico
che non esprime assolutamente NESSUNA qualità dell'olio oltre -appunto- la
viscosità nominale riferita a 2-dico-2 temperature campione.
detto questo, puoi scegliere fra l'olio da 3,5 euro al litro sino a quello
da 21euro al litro...
divertiti!
Fabio

 divertiti!
Io non ho parlato solo di viscosità.
Parli di equivalenza delle specifiche VW o quelle generiche? Io dico che
quelle VW non servono a nulla se rispetti quelle generiche. Comunque in
entrambi i casi meno di 12 euro al litro non si spende.


 piu' brevi di sostituzione, il motore subisca usure rilevanti...
Già, penso anch'io, secondo me è solo una questione di "soldi", nel senso
che Agip è legata a VW da qualche contratto e ci marciano sopra. Com'è
possibile che le specifiche internazionali valgano meno di quello che dice
VW? E poi si tratta di un comunissimo iniettore pompa neanche troppo potente
(140 cv su 2000 cc), figuriamoci...


 Ludo
ciao
Fabio

 ad elevati carichi.
Ok, questo lo so.


 :-) ).
Purtroppo no, non sono molti, ma potrebbe essere non perchè non sono in 
grado, ma perchè al signor "Esso" non gliene frega nulla di sottoporre 
il suo olio ai test di VW.


 specifiche VW
certo
per Ludo che scrive
Purtroppo no, non sono molti, ma potrebbe essere non perchè non sono in
grado, ma perchè al signor "Esso" non gliene frega nulla di sottoporre
il suo olio ai test di VW.
non è vero, poichè il produttore è tenuto (anche per sua convenienza =>
maggiori possibilità di vendita) ad indicare le specifiche equivalenti dei
suoi prodotti
ciao
Fabio

 Purtroppo no, non sono molti, 
Oddio, dalle FAQ di IDAM ne leggo una discreta quantita', anche
limitandosi a quelli di piu' facile reperimento:
Nome del lubrificante   	Gradazione SAE   	Normative VW soddisfatte
Agip 7004 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Castrol 505 01 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Castrol GTD 505 01 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Elf Excellium DID 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Esso 505 01 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
FL Italia Pulsar Progress 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
FL Italia Selenia Performer 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Kuwait Petroleum Q8 Motoroil 505.01 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Mobil Syst S Special V 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Mobil TD 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Shell 505.01 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Tamoil Sint Future Extra 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
Total Quartz 505.01 	5W40	500.00 / 505.00 / 505.01
A cui va aggiunto il Norauto 5W40.
Poi bisogna vedere i prezzi, ma alcuni si trovano per certo anche presso
i centri commerciali...


 
sarà, ma i diesel PDE sono piuttosto sensibili al tipo di olio 
utilizzato. Ne derivano variazioni macroscopiche del consumo di olio e 
carburante, nonchè differenti comportamenti nell'avviamento a freddo e 
maggiore/minore rumorosità.
Parlo per esperienza personale, eh?!
:-)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.