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Titolo: Ancora fordista

Uella` giuovini idani!!!
So che non frega una mazza annisciuno, ma non sto piu` nella pelle:
causa guasto irreparabile al cambio, sono in procinto di rottamare la
mia amata Mondello, per cui cercavo da tempo una sostituta,
operazione tutt'altro che semplice visto budget limitatissimo e la
necessaria presenza del mio amato cambio automatico.
Dopo aver valutato decine di opzioni sconsolanti (dalla volvo 740
diesel alla Range v8) ed ormai preda della disperazione (mi accingevo
a smontare da solo il cambio della Mondeo), ho ricevuto una offerta
che non potevo rifiutare: Scorpio Stession Uegon del 1992, un mio
vecchio sogno che diventa realta`.
A dire il vero, sono gia` stato alla guida di una Scorpio del 1990, e
l'esperienza e` stata tutt'altro che mistica, tanto che credevo che la
mia infatuazione per l'ammiraglia di casa Ford fosse totalmente
svanita nel nulla. Beh, e` bastato vedere questo esemplare  per veder
riaffiorare un amore mai sopito per questa strana macchina: che ci
posso fare... adoro la Scorpio, anche se notoriamente non e` un
esempio brillante di affidabilita`.
Comunque, l'esemplare sul quale mi accingo a mettere gli artigli e`
davvero ben tenuto: sembra appena uscito dalla fabbrica ed e` per
questo che ho accettato un prezzo piuttosto altino, cioe` 2300 euro,
una soppressa e una damigiana di vino. :-)))))))
Come ho fatto anche in IDAF, vi chiedo di farmi gli auguri, sperando
che servano da amuleto scansa-sfiga... :-))))))
VK!

 che servano da amuleto scansa-sfiga... :-))))))
Orpo,come no:-)
Motore?
Interni?
In bocca al lupo,e W il cambio automatico!

cambiarlo costasse piu' dei 2300 euro che hai pagato questa scorpio ?
Pensa che un cambio automatico di rotazione arriva a sfiorare i 3000
euro, una cifra assurda a cui avrei dovuto aggiungere il costo di un
treno di gomme, un nuovo parabrezza e quattro nuovi ammortizzatori
ormai alla frutta, tutte cose necessarie per la revisione che era
prevista per Agosto.
Questa Scorpio che prendo, e` stata revisionata, e` gommata all'80 per
cento ed e` tenuta in modo maniacale.
Speriamo bene... temo soprattutto il canonico difetto alla centralina
dell'abs che affliggeva le Ford medio grandi del periodo (si tratta
del Teves Mk2 montato anche sulle Sierra).
VK!

In bocca al lupo,e W il cambio automatico!
Quello della Scorpio e` davvero un buon cambio, dolce e progressivo,
ottimo in combinazione con il motore che possiede una buona coppia.
VK!

 Quello della Scorpio e` davvero un buon cambio, dolce e progressivo,
Questa è l'unica virtù veramente necessaria imho in un cambio automatico.
Sull'S-Type mollava degli strattoni colossali,quello della Lupo è invece
incredibile!

good luck :-)
Grassie di nuovo!
VK!

incredibile!
Incredibile in che senso? Ha gli innesti dolci anche la Lupo?
VK!

 Incredibile in che senso? Ha gli innesti dolci anche la Lupo?
Sì,davvero inavvertibili.
Meglio di auto molto più costose.
Ora cercano di attirare la gente con i balocchi sequenziali...
Purtroppo da noi pochi capiscono che la guida e lo spirito sono
completamente diversi,che si sceglie un modo diverso di stare in auto.

 vecchio sogno che diventa realta`.
Congratulazioni!
Le vecchie ammiraglie Ford, a partire dalla mitica Granada degli anni
Settanta, fanno parte di quella categoria di "barconi" che mi son sempre
piaciuti :-)
La sola che non mi ha mai entusiasmato era la tre volumi della prima serie
restyling e quella all'americana degli ultimi anni di produzione, ma la
station e soprattutto la due volumi e mezzo del 1985 erano epiche :-)
Ricordiamoci che fu la prima auto europea con impianto Abs di serie, e che
vinse persino il titolo di Auto dell'anno 1986 :-)
--
LHM (30, 112, VI)

 ha scritto nel messaggio
news:3f11abc5...@powernews.libero.it...

Ciao, che difetto ha esattamente il cambio della tua Mondeo automatica?
Te lo chiedo perché ho un caro amico che ne ha una (1.8 SW) ormai quasi
inutilizzabile. Slitta in tutte le marce (é quasi impossibile affrontare una
salita) e non mette più l'overdrive.
Aveva anche scritto tempo fa su IDM per avere lumi.
Mi sembra un po' presto 170mila km per cedere, considerando che la
manutenzione é sempre stata attenta.
Adesso la Mondeo giace parcheggiata, in forma tranne il cambio (con impianto
a gas), in attesa di essere ROTTAMATA (SOB!!!)
Ciao, Roberto.


era per caso la mia???? ;-)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 che servano da amuleto scansa-sfiga... :-))))))
Beh, complimenti per l'incauto acquisto! :)
In questo momento ti sono vicino in quanto anche la mia Sierra sta per
iniziare una nuova vita con l'installazione di un impianto a gpl, ed in
questo momento e' sotto i ferri.
Auguri ad entrambe e milioni di questi km.
-- 
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 condizioni, delle piu` svariate marche (Lancia, Ford, Opel, Honda...)
^^^^^^
fiuuu, mi hai sollevato un po' :-)
visto che sei un esperto in materia posso chiederti se ci sono consigli per
mantenere in buona salute un automatico cvt?
secondo te puň essere utile cambiare l'olio piů frequentemente di quanto
indicato nelle tabelle?
grazie
dav
-- 
L'Integralista
www.davidebretti.it
 - 21Y, 400 MHz, 200/85 HP, Turin, Italy
Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM


inutile per quanto non dannoso
ciao


era per caso la mia???? ;-)
HI!HI!HI!
Beh, non credo... me l'ha detto il mio meccanico di fiducia con il
quale mi lamentavo dei 2800-3000 euro che costa il cambio della Mondeo
(di rotazione, comunque).
Sinceramente, non ci credevo... 9000 euro e` una cifra esorbitante
anche per un fior fiore di ammiraglia come l'A6, 'azzo!
Ma... la macchina l'hai venduta rotta o l'hai riparata?!?
VK!

indicato nelle tabelle?
Sinceramente, non saprei... posso dirti quello che si raccomanda di
solito, cioe` cambi di olio ravvicinati solo in caso di uso gravoso
del mezzo: ad esempio, traini frequenti piuttosto impegnativi o uso
esclusivamente cittadino per lunghi periodi.
VK!

a gas), in attesa di essere ROTTAMATA (SOB!!!)
Eh, e` quello che mi fa piu` incazzare: potrebbe fare altri 180.000
chilometri e ti tocca buttarla via. Il motore della mia ringhia ancora
che e` un piacere...
Mi dispiace di non poterti essere d'aiuto.
VK!

vinse persino il titolo di Auto dell'anno 1986 :-)
Oh, yeah! Ed anche la prima autovettura ad avere la bellezza di
13-centraline-13 a sovrintenderne il funzionamento. Non le ho mai
contate, ma in effetti ce n'erano tante (quella vecchia che ho avuto
l'ho smontata cento volte).
Infatti, i miei amici mi sfottevano alla grande quando si fermava per
strada e mi toccava lasciarla li` un paio di giorni. Mi dicevano: "Ma
le tue tredici centraline, dove le hai lasciate stavolta?"
VK!


L'ho lasciata al conc che mi ha detratto il valore di una parte dellal
riparazione dall'usato, per poi prendere la A4


Auguri ad entrambe e milioni di questi km.
Mi unisco agli auguri: dobbiamo distruggere il contachilometri a forza
di farlo girare!
VK!

 appena possibile).
mi associo ai consigli


 credo piu` alle favole. Sara` una grazia che faccia 8-9.
Mmmm, credo che i consumi siano quelli che prevedi tu. Se schiacci tanto
anche qualcosa in meno :(
Comunque se ti interessa ti faccio sapere come va la mia con il gas,
dovrebbe essere pronta per fine settimana. Il motore pero' e' il precedente
monoalbero.
