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Titolo: ho girato quasi senza olio per 3 mesi...

cioè con l'olio molto sotto al minimo... adesso ho rabboccato e il 
livello è di nuovo a posto, ma posso stare tranquillo o ho rotto qualcosa?

� di nuovo a posto, ma posso stare tranquillo o ho rotto qualcosa?
Col Bardhal puoi andare anche senza...
Ad ogni modo bisognerebbe sapere quanti km in 3 mesi 

>cio� con l'olio molto sotto al minimo...
Se la pompa pescava e la tua fidati che lo faceva, anche con 2 dita d'olio 
puoi fare tutti i km che vuoi...
Ma il problema � un'altro, come facevi a girare con quasi zero olio?

 Ma il problema è un'altro, come facevi a girare con quasi zero olio?
Se la pompa pesca, o controlli con l'astina, o non te ne accorgi
proprio...
cia'
Max

 Col Bardhal puoi andare anche senza...
COL Bardhal puoi andare anche SENZA...
uhm.... 

>Se la pompa pesca, o controlli con l'astina, o non te ne accorgi
proprio...
Che dotto!
La domanda era si sintetica, ma voleva sottointendere, ogni quanto tempo 
controlli il livello olio?
Ogni 3-4 anni?
Piu' chiaro? 

 Ad ogni modo bisognerebbe sapere quanti km in 3 mesi 
un migliaio...

 Ma il problema è un'altro, come facevi a girare con quasi zero olio?
mettevo in moto e partivo... in che senso?

 Piu' chiaro? 
si ;)

 scambiato per quello del liquido lavavetri...
... e la scritta "STOP" lampeggiante in mezzo al contagiri, di grazia,
per cosa l'hai scambiata? E il "BEEP BEEP BEEP" che risuona felice in
questi casi, pensavi che fosse una musica molto ripetitiva? O__o
cia'
Max


lol :) niente beep beep e niente stop. c'era solo il livello dell'olio 
che lampeggiava appena messa la chiave di accensione. leggendo sul 
manuale ho scoperto che significa "anomalia asta olio", anche se in 
realtà non c'era nessuna anomalia, semplicemente il livello era bassissimo.



 realtà non c'era nessuna anomalia, semplicemente il livello era bassissimo.
Ah, quello. Ininfuente, il mio e' alle cozze, credo non abbia mai
segnalato il livello corretto una volta in 120.000 km di esistenza.
Comunque non e' che avevi cosi' poco olio... se ne hai roprio poco-
poco la pompa non riesce a pescare quando vai le rotonde o le rampe
della tangenziale, e QUELLO non puoi proprio ignorarlo :P
cia'
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:77cmamF...@mid.individual.net...

Hanno fatto la prova su strada... va anche senza.
Chiaro che non sarebbe sano fare 800km, comunque � straordinario 

 accorgevo...
Se lampeggiava la spia della pressione non pescava
--
G.

 ha scritto nel messaggio 
news:gure7e$6e5$1...@nnrp.ngi.it...

Mica detto, dipende da come � fatto il trasduttore e soprattutto 
l'elettronica, a meno che tu conosca bene il modello in specifico. 

 livello � di nuovo a posto, ma posso stare tranquillo o ho rotto qualcosa?
I miei colleghi girano sempre con le auto aziendali senza olio... e con
pressioni pneumatici da paura, il record 1 atmosfera tonda tonda.
Quando arrivano nel mio feudo le metto a posto, per il momento nessuno ha
fuso (sono Fiat Punto, stilo e Grande Punto) ma nemmeno volato fuori di
strada (gi� pi� strano)
La haine
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 I miei colleghi girano sempre con le auto aziendali senza olio... 
o_O

Reguess ha scritto:

ma parli di olio o di che cosa?

ma parli di olio o di che cosa?
Olio. Se ricordo bene con la motrice di un tir.
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Hanno fatto la prova su strada... va anche senza.
ehm.. se va SENZA olio, non ï¿œ merito DELL'OLIO, ne dipende dalla sua 
qualitï¿œ, dato che non ce n'ï¿œ! per una banale questione logico/lessicale!

 logico/lessicale!
sembra non capire :)

 Olio. Se ricordo bene con la motrice di un tir.
vedi risposta di cosmic..... come fa ad andare bene senza una determinata 
marca di olio? se non c'e' olio, non c'e', punto :)

 marca di olio? se non c'e' olio, non c'e', punto :)
Che c'entra, vuoi mettere a confronto il Bardahl che ti mette una
tigre nel motore con le altre merdacce di olii? :p
Ciao
GigioTD

 questi casi, pensavi che fosse una musica molto ripetitiva? O__o
Beh, scherzi a parte, ci sono persone che pensano che l'olio si cambia
quando si accende la spia rossa, un po' come si fa con la benzina, no?
:p
Ciao
GigioTD

 ha scritto nel messaggio 
news:77f2roF...@mid.individual.net...

Per un olio classico sarebbe giusto.
Con il Bardahl no perch� allora non sai come lavora il Fullerene ;-) 

 Con il Bardahl no perch� allora non sai come lavora il Fullerene ;-)
Ti darei ragione, solo una cosa il Fullerene lo mettono quasi solo 
sull'etichetta purtroppo, se si vuol essere sicuri di averlo nel motore e 
sapere quanto se ne mette � meglio aggiungerlo all'olio da se.
Ad ogni modo non � il primo caso che sento, ma in campo motociclistico so di 
gente cha ha rotto qualcosa ed era senza un goccio d'olio, grazie al 
Fullerene pure il meccanico � rimasto di M...  nel notare che non vi fossero 
danni al gruppo termico... 

 Con il Bardahl no perchè allora non sai come lavora il Fullerene ;-)
W il marketing!!!!
:p
Ciao
GigioTD

:p
Si vede che non l'hai mai provato il Fullerene, altro che marketing...
Io ho visto un cambio (il mio) che a detta di 3 officine era da sostituire e 
dopo cura ha fatto altri 70 000 km e pare sia nuovo.
Chiamalo Marketing, c'� chi dopo 30000 la cambia l'auto. 

W il marketing!!!!
Il marketing c'� oramai d'ovunque... la sostanza non cambia. 

> Il marketing c'� oramai d'ovunque... la sostanza non cambia.
Eh no, la sostanza cambia eccome, c60 o c70 oppure tutti e 2? 
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPP 

uhm.... 
Mai sentito parlare di omeopatia?
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Chiamalo Marketing, c'è chi dopo 30000 la cambia l'auto.
Già, c'è chi l'olio non lo cambia mai e l'auto la tiene 14 anni.
Liberi di credere a Vanna Marchi...
Ciao
GigioTD

marca di olio? se non c'e' olio, non c'e', punto :)
La "prova" consisteva in questo: si aggiungeva l'additivo al fullerene
(o forse gli han fatto un cambio olio mettendoci quello additivato,
non ricordo) e si faceva qualche decina di km, si svuotava la coppa e
si facevano alcune centinaia di km senza olio.


Liberi di credere a Vanna Marchi...
Mai cambiato l'olio amigos, solo aggiunto fullerene, prima di esprimere 
concetto capire italiano.

 si facevano alcune centinaia di km senza olio.
Si si questa la so, ma parlo di fatto vero, non prova... 

8-)
Oltre alla memoria dell'acqua ora tocca sentire anche parlare di
memoria dell'olio? ;-)
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 No, e mai lo prover�.
Fai molto male. Malissimo.
E' un'ottimo olio, che dopo aver provato sulla vecchia MG Zr la prima 
volta.. ho riusato ancora.
E l'ho messo pure nella moto (versione apposita per frizioni a bagno d'olio) 
che � migliorata in modo NETTO, in particolare sulla frizione/cambio.
Io ti consiglierei di rivedere la tua posizione.. tra l'altro non costa 
nemmeno una follia ;)
-- 
Simone(29,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 8-)
Non parlo di girare senza olio.. non mi fiderei mai nemmeno a metterlo in 
moto il motore senza olio.
Per contro ti posso garantire che il bardahl XTC60 � veramente ottimo. Usato 
pi� volte e si avverte davvero la differenza.
Differenza ancor pi� apprezzabile mettendolo nella moto.. la frizione ed il 
cambio migliorano in modo sensibile.


 volta.. ho riusato ancora.
Guarda, posso anche essere d'accordo sulla trasmissione... ma sul
motore: se va perfettamente con un normalissimo olio, perché spendere
di più???
Ciao
GigioTD

di pi�???
Perch� spenderesti 10 volte meno...
Ridurresti l'attrito al punto che esagerando molto (da non fare perch� 
insensato e controproducente) potresti eliminare quasi il freno motore, 
tanto per dare un'idea.
La Nato lo usa in quasi tutti i mezzi di terra e aria, tanto che ormai ha un 
codice stock apposito.
Si mesce con oli non altera le caratteristiche di viscosit� e addirittura 
con acqua e suoi soluti (circuito raffredd ad esempio).
Non aggiungo altro che faccio "Marcheting"...

 il cambio migliorano in modo sensibile.
Si ma se usi prodotti con C60 e C70 � ancora meglio, non si facciano momi 
neh...
Che � Marcheting. :PPP 

 codice stock apposito.
Ripeto: é già uno spreco cambiare l'olio (almeno nei benzina) agli
intervalli previsti dal costruttore, aggiungere altri additivi lo é
ancor di più. A maggior ragione se pensi che le auto vengono rottamate
per motivi molto diversi dal grippaggio del motore e quindi é "più"
che sufficiente usare un normalissimo olio sintetico da 5€/lt.
Ciao
GigioTD

che sufficiente usare un normalissimo olio sintetico da 5�/lt.
U� ognuno nella vita fa quello che vuole, qu� si argomentava sulle qualit� 
di un prodotto, a sto punto a che cazzo servono 50 marche d'auto e 3000 
modelli da 4 a 500cv, tanto devi andare da A a B....
Mah...

 modelli da 4 a 500cv, tanto devi andare da A a B....
Non é la stessa cosa: viaggiare in un'auto con 500cv ti da emozioni
diverse dal viaggiare in una con 50cv.
Quello che dico io, invece, é che non cambia *nulla* in un motore con
additivi nell'olio rispetto ad uno senza.... tutto qui. ;)
Se parliamo di differenziale, invece, sono portato a crederti: spesso
il cambio olio mi ha portato ad apprezzare differenze importanti nella
manovrabilità dello stesso, quindi probabilmente l'additivo potrebbe
farsi sentire....
Ciao
GigioTD

additivi nell'olio rispetto ad uno senza.... tutto qui. ;)
Tu parli avendo provato o parli solo perche PENSI sia inutile, io vedo il 
contagiri salire molto meglio ad esempio, e non � placebo fidati. 

 farsi sentire....
Ma scusa eh.. se convieni anche tu che in ambito di trasmissione, la 
differenza si avverte eccome.. per quale motivo non la si dovrebbe avvertire 
nel motore?
Ti posso garantire che si sente.
In un motore motociclistico lo senti molto di pi� per forza di cose (si 
avverte nettamente anche la differenza tra benzina "liscia" e "Vpower 
like").. ma anche in ambito di motori automobilistici si sente abbastanza 
bene.
Ma poi scusa... tu cambi l'olio nel motore agli intervalli previsti!?!
Io non ho mai fatto pi� di 15.000km con lo stesso olio.. e gi� tirandolo 
fuori rabbrividivo nel sentirne la consistenza. :-/
Solo con questo troiaio di macchina sono arrivato ai 20.000km come 
previsto.. non so.. forse per vendetta :P
E c'ho messo su un Royal Purple 5W40. Tra prima e dopo c'� un abisso.


 fuori rabbrividivo nel sentirne la consistenza. :-/
Quindi tu rilevi la viscosità... manualmente?!? Scherzi, vero? :)
8tto, tempo fa, ha fatto analizzare da un laboratorio il suo olio con
diverse decine di migliaia di km. alle spalle. Le caratteristiche
erano pressocché identiche a quelle di un olio nuovo.
Parliamo di un'auto alimentata gpl; a benzina non cambierebbe
granchè... immagino che i diesel lo sporchino di più.
Ciao
GigioTD

 granch�... immagino che i diesel lo sporchino di pi�.
Bisogna vedere quali caratteristiche si testano.
La composizione � abbastanza comprensibile ceh resti la medesima o che non 
si rilevino alterazioni particolari.
Ma prova tu stesso con un paio di guanti in lattice a toccare l'olio usato e 
"sentirlo"... e poi fai lo stesso con un olio nuovo.
Sentirai la differenza.


 tanto per dare un'idea.
paragone poco azzeccato, se sparisce il freno motore vuol dire che il motore 
ha perso compressione, che non è bello
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 ancor di più.
ho cambiato l'olio alla clio, aveva solo 8000 km, ma 3 anni.
Pur essendo il solito tamoil semisintetico da 5€/Kg ho sentito differenza 
negli avviamenti a freddo, prima faceva più fatica tanto che pensavo che la 
batteria fosse alla frutta.
Le macchine come dici tu non si rottamano perchè il motore grippa, però 
posso dire che sia sulla clio 11 anni e 130000 km, sia la legacy, 9 anni e 
183000 km, ho sempre cambiato l'olio, ed ancora adesso non debbo mai 
rabboccare, al limite al momento del cambio il livello scende a metà tra min 
e max, quindi ritengo che l'usura sia limitatissima


ha perso compressione, che non � bello
Dai tu la spiegazione, io non so darla, dico solo quanto accade, poi ho 
sottolinato esagerando, ma anche a percentuali consigliate si avverte un 
calo di freno motore, come un miglioramento di presa dei giri e notevole.
Non so dire il perch�, forse riduzione drastica di attriti vari, striscianti 
volventi etc.?