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Titolo: Ma dov'è CMC quando serve ?.......

Mi sono informato sullo scarico della mia puntina ma + mi addentro nella
discussione + sorgono problemi!
Non è il terminale a preoccuparmi ma di temperature eccessive di turbina e
collettore dovute alla sovrappressione! :-(
Nel collettore per esempio gli scarichi dei due cilindri centrali dopo un
breve tratto di circa 5 cm confluiscono in un unico condotto del medesimo
diametro,confluendo poi assieme agli scarichi degli altri due.
La conseguenza di questo e' il soffocamento dei cilindri 2 e 4,con un
aumento delle temperature delle relative camere di scoppio.
Con la pressione originale non succede nulla ma con la pressione che ho io,
(1.7 di Picco 1.3 di stabilizzata) nel punto di confluenza dei tre condotti
la cattiva distribuzione del calore comporta il formarsi di cricche sino
alla fessurazione del collettore e della turbina! :-o
Per evitare ciò mi è stato proposto di sostituire il catalizzatore con un
silenziatore :-(
Io non voglio togliere il Kat ma non voglio neanche rompere il motore!
Magari potrei togliere il Kat solo quando vado in pista!
Datemi un consiglio ....
Ma dov'è CMC quando serve ?.......
E' sicuramente in giri a farsi massacrare come al solito! :-P
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi è turbo vince per forza!" (21,00,RN)
nuova e-mail personale 
teo...@hotmail.com
 scrivete pure! :-)

 silenziatore :-(
La temperatura dei cilindri dev'essere il + omogenea possibile.
Così non avrai false combustioni o irregolarità di funzionamento/erogazione.
Per fare ciò.....devi lavorare i collettori che vanno alla turbina.Devi fare
in modo che ogni cilindro abbia un collettore della stessa dimensione e
lunghezza, evitare inutili rastremazioni o curve a gomito.
Poi se vuoi diminuire la contropressione ancora, sostituisci il kat con uno
di un auto + grande (tipo 164 turbo) vedrai che così la contropressione del
kat sarà minima.
Per il resto.....se vuoi esagerare.....fatti fare i collettori in titanio
.-)
Questa è un introduzione...........poi vediamo se CMC la smette di farsi
massacrare......e ti aiuta un pò :-PPPPPP
--
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Albert  (27, ~100, BL)
Punto Sporting Driver
Lancia Delta Evo Dreaming
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ICQ: 24843883
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 scrivete pure! :-)
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Daniele (21,106+,VI)
Tigra 1.6 STUNT DRIVER

Ma dov'è CMC quando serve ?.......
In giro con il Leo sull'appennino :-bbbbbbbbbb
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
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 Home 
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 Icq 16635319
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 wrote in message
| In giro con il Leo sull'appennino :-bbbbbbbbbb
Ti invidio un pochetto!! :-))))))))))
--
DiegoŽ 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
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www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
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 In giro con il Leo sull'appennino :-bbbbbbbbbb
Anche tu sul Leo! Allora possiamo discutere di turbo dopo qualche piega sul
muraglione! ;-)


Ti invidio un pochetto!! :-))))))))))
Finita la pacchia? ;-)))
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

 wrote in message
| Finita la pacchia? ;-)))
Si! Da sobrio, perň!
;-))))


Finita la pacchia? ;-)))
Anche la mia :-|


muraglione! ;-)
Preferirei dopo qualche salto sul cinghione con un mezzo lievemente
piu' performante, ma accontentiamoci ;-DD


Ti invidio un pochetto!! :-))))))))))
Si, ma sto invecchiando, non sono caduto neanche una volta, quando era
la norma potevo ben dire e dimostrare di piegare tanto da strisciare
anche con il casco!! ;-DDDDD


 wrote in message
| Si, ma sto invecchiando, non sono caduto neanche una volta, quando era la
norma potevo ben dire e dimostrare di piegare tanto da strisciare anche con
il casco!! ;-DDDDD
Eheheh ... ti vedo: con la camicia e la cravatta, i pantaloni con il
risvolto (rimasto dai tempi del motorino) il casco integrale, intento a
piegare fino a fare scintille col cavalletto!!!!!!!
:-bbb
;-)


Si! Da sobrio, perň!
Quando mai lo sei stato??? :-0
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 piu' performante, ma accontentiamoci ;-DD
Be se vuoi ci possiamo regalare a vicenda una bella Husqvarna 610 SM 51CV
per 100Kg e possiamo andare in giro a spargere adrenalina per tutti i passi
che vuoi!
Penso che comunque il Leo può divenire ancora + divertente con qualche
modifica! ;-)


modifica! ;-)
Lasciamo perdere ;-)


TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

 Lasciamo perdere ;-)
Vedi non ti accontenti mai! :-P
Anche a me piacerebbe qualcosa di piů prestazionale ma motivi familiari e
affettivi me lo impediscono!  :-(
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi č turbo vince per forza!" (21,00,RN)


Cosa che almeno durante i giri in pista farò!
Perche' te lo hanno consigliato ???
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 13/08/00

 Perche' te lo hanno consigliato ???
Per ridurre le altissime temperature che si vanno creare al collettore e
alla turbina!


alla turbina!
Non capisco come togliere il kat posso diminuire le temperature del collettore o della
turbina.
In ogni caso non sono convinto che togliere episodicamente il kat possa dare sempre
vantaggi.


Cosa che almeno durante i giri in pista farò!
Dipende da cosa cerchi, se esclusivamente la massima potenza erogabile
con la spesa immediata piu' bassa possibile senza prendere minimamente
in considerazione l'affidabilita' e il mantenimento della prestazione
nel tempo, anche immediato e' probabilmente la miglior preparazione
del mondo, se invece cerchi la perfezione di funzionamento,
l'affidabilita' e il mantenimento delle prestazioni e' una porcata che
rischia di svuotarti il portafoglio e distruggerti il divertimento la
prima volta che vai a tirare veramente...


 prima volta che vai a tirare veramente...
Sai sempre come darmi coraggio! :-(
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi è turbo vince per forza!" (21,00,RN)


 interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|Sai sempre come darmi coraggio! :-(
Sai, non ti farebbe un gran favore a darti il coraggio per qualcosa
che danneggia la Gigia, vero? :)
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

The Lone Ranger ®
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

Sai sempre come darmi coraggio! :-(
Non voglio sembrare un cazzone Teo, ma ho rotto tanti di quei motori e
speso tanti di quei soldi che ricordo bene l'effetto che fa sulla
psiche.
Perlomeno a me, settimane a lavorare la notte, il sabato e la domenica
e poi quando cominciavi a divertirti scoppiava tutto come una bomba e
si doveva lavorare un mese solo per pagare i ricambi...
Senza voler insegnare nulla a nessuno ma solo per parlare prova a
prendere in considerazione l'idea di effettuare modifiche piu'
costruttive, tipo l'intercooler che migliora senza nessun effetto
collaterale tangibile...
O l'assetto che imho e' il vero divertimento, io sogno ad esempio
un'auto con il cambio dietro il volante, servosterzo elettrico
regolabile, cintura a 5 punti, ripartitore di frenata, sedile plasmato
sul mio corpo, cruscotto digitale a monitorare qualsiasi parametro,
freni potentissimi e assetto come piace a me.
Il motore, soprattutto su una Punto Gt che ha potenza da vendere, e'
proprio l'ultimo dei miei desideri per divertirmi di piu'.
Quando ti dicevo "lasciamo perdere" parlando del Leo intendevo proprio
questo, avra' 12cv a dir molto e ogni giorno faccio una deviazione che
allunga la strada di 20Km per fare un discesone molto bello con curve
in contropendenza, staccate piene in curve a raggio variabile e balle
del genere, ho gia' mille problemi a tenere aperto il gas cosi' e mi
cago addosso sistematicamente due volte al giorno se va bene e se per
caso un giorno riusciro' a farla tutta in pieno si comincera' a
migliorare la tecnica per essere piu' efficace, e magari cambiare
anche scuola, c'e' sempre una strada piu' difficile se ci si impegna
abbastanza ;-)


cago addosso sistematicamente due volte al giorno se va bene 
Stai parlando del vialetto per uscire dal tuo garage??? :-bbbbbbb
Eh eh eh.
-- 
Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  | 
==========                | per rispondermi in e-mail | 
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IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

Stai parlando del vialetto per uscire dal tuo garage??? :-bbbbbbb
Ho, l'abbiamo fatta assieme la mia pista, e' interessante o no!! 8-)


 cago addosso sistematicamente due volte al giorno se va bene
Meglio del Confetto Falqui, sta strada... :-PPPPPPPPPPP
--
Cinghiale