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Titolo: Cosa ne pensate?

     Da repubblica!
MOTORI
 
Grandi novità per la patente a punti: chi ha il permesso di guida da meno
di tre anni potra mettersi alla guida solo di auto da 80 Cv di potenza
Solo utilitarie per neopatentati
E nuovi esami dopo incidenti
di VINCENZO BORGOMEO
Linea dura per i neopatentati: la Camera ha appena approvato una
sostanziale modifica al Codice della Strada. In pratica chi ha la patente
da meno di tre anni non potrà mettersi al volante di motocicli con potenza
superiore a 25kW (34 cavalli) e ad auto più potenti di 60 kW (81,6 Cv):
una scelta drastica perché le macchine alla in portata dei giovani
diventano solo le utilitarie. Tanto per fare qualche esempio, diventano
off limits tutte le Fiat tranne Panda e Punto con motori piccoli. O tutte
le Volkswagen ad eccezione della Fox e di qualche Polo.
Insomma la scelta dell'auto per i neopatentati si fa terribilmente
limitata, al punto che neanche una Golf, per non parlare di Audi, Bmw e
Mercedes (anche nei modelli 'base') può essere guidata da loro.
Una cosa è certa: il provvedimento non mancherà di far discutere, ma va
detto che leggi simili sono in vigore in tutto il mondo e che solo in
Italia - come al solito - su questo fronte c'è stata una situazione di
totale anarchia.
Ma non è tutto: arrivano anche revisioni obbligatorie della patente per i
principianti che abbiano commesso incidenti gravi e, in generale, per chi
dopo un incidente ha avuto la patente sospesa per almeno due mesi. Un
provvedimento che era atteso da tempo e che finalmente diventa operativo.
Così come molte altre novità: chi viene fermato due volte in 24 mesi senza
patente rischia un anno di carcere. Sospensione del permesso di guida, da
30 a 90 giorni, per i recidivi che usano il telefonino al volante. Divieto
assoluto di pubblicizzare negli spot la velocità di auto e moto.
Discutibile, invece, il fatto di aumentgare da due a 4 punti i bonus per
la patente di chi durante l'anno non ha commesso infrazioni perché questo
- di fatto - rende più difficile punire i più indisciplinati. 
-- 
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 Solo utilitarie per neopatentati
Quindi io che ho preso la patente ad aprile del 2005 la mia auto la butto?

 30 a 90 giorni, per i recidivi che usano il telefonino al volante. Divieto
qui sono in totale disaccordo.
Più è aspra la pena e più chi controlla lascia correre, essendo spesso 
un problema perdere la patente per mesi.
Bisognrebbe lasciare com'è ora, ma applicarla a manetta, c'è troppa gene 
che telefona alla guida.
Vedrai che quando inizi a prenderti 2-3 multe in un anno per uso del 
telefonino, lo usi meno.
Così come auspico prima o poi "l'invenzione" di un rilevatore automatico 
di distanza di sicurezza, simile all'autovelox, che manda le multe a 
casa a chi sta a culo.
sani
-- 
Denetor
(30, 110, BL)

      Da repubblica!
Che sono la solita marea di stronzate. Quella sugli spot poi e'
galattica. Bull Shit a profusione.
Mettete un bel tetto a 90 allora a tutte le auto nuove e non scassateci
piu' la minchia. Almeno sarebbe coerente.
La sicurezza stradale passa per l'educazione non per la repressione.
E qui vorrei scrivere un bel *porco* tutto per esteso ma mi trattengo.
Ciao,
Me

 Quindi io che ho preso la patente ad aprile del 2005 la mia auto la butto?
Io spero e presumo che abbia senso solo per i nuovi patentati e non sia 
retroattivo perché sarebbe una follia.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 retroattivo perché sarebbe una follia.
Bhè.. dovrebbero far partire la legge a 3 anni esatti da ora. Così lo 
sai e nn compri la macchina potente, e intanto chi ha già una over 80cv 
nn sarà più neopatentato.

 felix. ha scritto:


    Le leggi non possono mai essere retroattive! tranquillo!!
    ciao.


 - di fatto - rende più difficile punire i più indisciplinati.
???
In base a che ragionamento "rende più difficile punire i più
indisciplinati" ?!?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 casa a chi sta a culo.
Il principio mi trova d'accordo, ma ho la vaga impressione che la
distanza minima per non essere fotografati diventerebbe di qualche
metro: prova a tenere anche solo 50 cm dall'auto davanti quando c'è
traffico.....
Andrea a.k.a. Fafifugno

     ciao.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH.... a cominciare da quelle fiscali???
scusa neh.. non potevo esimermi:-/
bye
bol

 
Ma il /ton l'ha tralasciato il giornalista o è sparito dal ddl?

 superiore a 25kW (34 cavalli) e ad auto più potenti di 60 kW (81,6 Cv):
come al solito sono dei ridicoli ignoranti.... 34cv ce li avevano i
125cc ai miei tempi.. le varie sp01 o cagiva mito facevano 170kmh ed
erano dei missili veri... 80cv su un'utilitaria  sono tanti... e
sopratutto non impediscono di andare a 150kmh in un viale cittadino...
ai miei tempi si guidava la panda 30.... e quella i 150 non li faceva
mica... neppure in discesa...:-) poi una testa di cazzo resta una
testa di cazzo indifferentemente se sotto il culo ha 80 o 180cv.... si
ammazza e ammazza cmq....
bye
bol

 superiore a 25kW (34 cavalli) e ad auto più potenti di 60 kW (81,6 Cv):
Spero non sia retroattivo e che ciò valga solo per chi si patenta a partire 
dalla data di entrata in vigore della Legge.
Detto questo, non potrei guidare la Punto ma bensì la Dedra che tiene 1/4 
della strada e frena 1/10, bella forza!!! :-O
Spero che rientrano in loro e confermino il limite di 60kW/T, più sensato

 casa a chi sta a culo.
Peccato che nella distanza di sicurezza si infilino quelli che ti sorpassano
o che ti entrano davanti in corsia di sorpasso a 1 metro dal radiatore

     ciao.
Legge retroattiva sarebbe se dicessero: ti multo perché in passato hai
guidato un'auto che ora ti č vietata.
Per quanto sia demenziale, c'č il forte rischio che i neopatentati debbano
mettere le loro auto gią acquistate per 3 anni in naftalina

 dopo un incidente ha avuto la patente sospesa per almeno due mesi.
Non ho capito se qualche politico altolocato abbia una catena di suola
guida o che...Pensavo fosse ormai noto a tutti che la scuola guida
serve solo da "tassa" sulla patente e non insegna nulla sulla guida. E
invece si continua a mettere revisioni obbligatorie, che si
trasformano alla fine in giornate perse e soldi che se ne vanno in
marche da bollo e simili. Mah...
Per il resto:
- Limite cavalli per neopatentati: se avessi un figlio 18enne,
preferirei saperlo lanciato a 150 all'ora su una Golf (per dirne una)
che a 130 su una Matiz (per dirne una)
- Cellulari: giusto punire, ma punire subito, non con multe che
arrivano a casa mesi dopo "perchè c'era traffico e non si poteva
fermare"
- Pubblicità: caxxata, ma non mi tange più di tanto
- 4 punti: mi pare giusto, se mi "comporto bene" è giusto che sia
premiato
Purtroppo non vedo cenni alla gestione del manto stradale e alla
coerenza della segnaletica (quante caxxo di curve pericolose ci sono
in Italia?! una ogni km, mi sa!). Mi piacerebbe che si parlasse, per
una volta, dei 3 fattori che concorrono nel causare un incidente:
auto, pilota, strada. Ma è più facile (e popolare) colpire solo il
pilota e marginalmente l'auto.
Ciao

 primi 3 anni si accontenta
Però una che ha una Kangoo (come mia moglie) la potrebbe anche voler
imprestare al figlio. Non è certo un bolide pericoloso.
M.

Fafifugno ha scritto:

Fafi: scusa, ma qua stai esagerando. 80 cv son troppi per un 
neopatentato? Se è per questo, per chiunque, già 50 cv sono troppi. Con 
quei 50 ammazzi lo stesso delle persone se le prendi in pieno, ti 
spacchi la faccia se vai contro un muro.
Insomma: è una baggianata. Questo provvedimento non serve a nulla, se 
non a far vendere l'usato più vecchio ai concessionari.
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D

Che sembra più che altro un tentativo di voler fare diminuire le infrazioni 
spaventando gli automobilisti (ma solo i meno abbienti) più che perseguendo 
chi non rispetta il codice. Le vecchie sanzioni erano sufficienti se ci 
fosse stato il costante ed effettivo controllo sulla strada, mi viene in 
mente un posto giù al sud dove vado d'estate, ricordo che il casco non lo si 
vedeva mai prima della patente a punti, lo si vede raramente fino ad oggi, e 
non credo che cambierà qualcosa dopo l'ultimo giro di vite. Le uniche 
sanzioni che si applicano con solerzia  guardacaso sono solo quelle che 
permettono di far cassa ai comuni, ma sempre a posteriori, in modo da 
intascare di più senza preoccuparsi di punire chi infrange il codice.

 imprestare al figlio. Non è certo un bolide pericoloso.
Ok, ma le leggi devono andare bene un po' per tutti, se dovessero
considerare tutti i casi particolari/affini non se ne verrebbe più
fuori.
E infatti, vedendo come guidano gli italiani, non mi stupisco dei
limiti di velocità che ci sono.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 non a far vendere l'usato più vecchio ai concessionari.
IMHO no: posso tranquillamente affermare (date le auto che ci sono in
famiglia) che meno CV hai più hai la probabilità di non farti male.
Mi spiego meglio: prova a piantare il pestone sul gas con una gondola,
e poi fai la stessa cosa con la tua.
E misura i tempi: la differenza fra la gondola e la tua potrebbe
salvarti la capoccia, e potrebbe anche farti desistere dal fare dei
sorpassi che, con il senno di poi, definiresti molto più che
azzardati.
E si sa che, all'inizio, non si ha la necessaria espereienza per
essere sicuri di decidere "bene" in tutte le occasioni.
Certo, può capitare che uno poi si accartocci lo stesso: nessuno è
perfetto, e qualcuno è meno perfetto (leggasi "più stupido") della
media.
Andrea a.k.a. Fafifugno