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Titolo: Seat non sa a che prezzo vendere???

Ciao a tutti
sono vicino all'acquisto di una seat ibiza 1.4 sport,
ieri sono andato da un paio di concessionari e da entrambi ho ricevuto delle
risposte quantomeno "strane". Mi spiego, io voglio prendere la macchina con
cruise control ma per questo devo ordinarla visto che in giro non se ne
trovano, arrivo previsto fine gennaio e questo sembra per i concessionari
seat un problema "enorme" infatti le 2 principali  promozioni seat
(climatronic omaggio e finanziamento a tasso 0) scadono a fine mese e
nessuno dei 2 concessionari è in grado di farmi un prezzo per l'auto, mi
dicono: " sa le promozioni sono solo per le macchine immatricolate entro
dicembre e non sappiamo nè se verranno rinnovate nè quale sarà il listino
prezzi di gennaio".
Volevo sapere da voi se in settimana vado da loro e firmo il contratto
versando una caparra ho la sicurezza che il prezzo che mi faranno (indicato
sul contratto) non verrà magicamente aumentato al momento del ritiro perchè
gli sono cambiati  i prezzi  i  margini o cose simili?
Cioè stabilito il prezzo posso dormire sonni tranquilli????
grazie in anticipo
simone


Consiglio da uno che ha il cruise sul 328 ce l'ha: lascia perdere è una
delle più grandi stronzate mai inventate, sulle strade italiane è pressochè
inutile, lo userai raramente solo sulle autostrade dritte e piane.

 inutile, lo userai raramente solo sulle autostrade dritte e piane.
sono assolutamente d'accordo con te ma faccio viaggi per cui mi sarebbe
molto utile , ad es.  faccio molto spesso la MI-BS  e la faccio molto presto
al mattino a 90/105 di media, non c'è mai nessuno e fino ad adesso con la
vecchia macchina che lo aveva mi sono trovato comodo. poi visto che non
costa un patrimonio tanto vale. La cosa che mi fa incazzare è che seat con i
suoi metodi vorrebbe  farmi comprare le macchine che vogliono loro e che
hanno già in qualche magazzino, dopotutto i clienti siamo sempre noi !!! non
possono trattarci sempre come se fossimo noi ad avere bisogno di loro.
ciao
simone

 ha scritto nel messaggio
news:ywkyb.4890$yq1....@tornado.fastwebnet.it...

In realtà il cruise control è molto ma molto comodo e utile anche in Italia.
Anche sulle tangenziali o su certe statali dove tutti vanno a 70 all'ora
incolonnati al mattino e riincolonnati alla sera è comodissimo per evitare
di continuare ad accelerare e frenare continuamente, poi lo è quando si
vuole essere certi di stare nei limiti da 130 all'ora in autostrada, poi lo
è quando bisogna fare un lungo viaggio autostradale, magari notturno, e non
bisogna stare col piede a sfiorare l'acceleratore per 8 ore di fila.
Certo non lo si può usare mentre si fanno le corse a 200 all'ora sulla
statale o mentre si va su per una bella stradina delle Alpi o della Sardegna
:-)))).
Per quel che riguarda la tua domanda secondo me sarebbe meglio che tu ti
facessi scrivere sul contratto (nelle note aggiuntive) che il prezzo è
bloccato fno alla consegna: se lo scrivono puoi stare tranquillo, se non lo
scrivono perchè dicono che comunque è implicito, dopo i discorsi che ti
hanno fatto, io non starei del tutto tranquillo. In teoria, con i contratti
degli ultimi anni (i vari "patti chiari") il prezzo deve intendersi bloccato
fino alla consegna (e io con Volvo non ho avuto problemi, anche quando, come
nell'ultimo caso, ho aspettato la vettura per sei mesi, durante i quali il
mio usato ha fatto altri 10.000 km e certamente si è deprezzato), ma certo
questo potrebbe non comprendere eventuali promozioni a scadenza o che si
riferiscono solo a vetture già in concessionaria.
Ciao
Massimo

inutile, lo userai raramente solo sulle autostrade dritte e piane.
Contrariamente a Iceman, io ce l'ho di serie e nell'auto precedente
non l'avevo. 
Lo trovo utilissimo e comodissimo, lo uso continuamente e te lo
raccomando. 
Mi fa comodo sulle statali, autostrade, e anche sulle
circonvallazioni. La sera, quando non c'e' molto traffico, lo uso
anche in citta', impostato a 55 km/h.
Mi piacerebbe poter impostare 2 livelli di velocita' (ad esempio 50 e
90 km/h) per passare comodamente da uno all'altro, ma questo il mio
non lo permette...
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti) - BMW 330d driver
*** BMW520i *TDI* 1991 170.000km Vendesi *** 
*** CorsaGSI *TDI* 1995 140.000km Vendesi ***
*** BMW M3 o Z3 M Coupe usate CERCASI ***

inutile, lo userai raramente solo sulle autostrade dritte e piane.
Io invece sulla Golf lo uso spesso e trovo che sia uno degli accessori
piu' utili che abbia messo sull'auto: tutto dipende dal tipo di strade
e di traffico che si affrontano... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver ora oltre quota 60.000 km!
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

Cioč stabilito il prezzo posso dormire sonni tranquilli????
Devi vedere cosa c'e' scritto sul contratto: in generale il prezzo e'
fissato...
Chiaramente le promozioni possono avere delle limitazioni, ad esempio
essere relative solo alle auto in pronta consegna ed in questo caso se
tu ordinassi l'auto non avresti diritto allo sconto. Comunque ricorda
che e' una semplice trattativa commerciale e quindi i margini di
trattativa non sono scolpiti nel marmo...


non lo permette...
A una cosa del genere avevo pensato anch'io: 2 o 3 testi che ti
permettano di richiamare con un solo tocco velocita' "standard"
precedentemente impostate; sarebbe troppo comodo! :-)


 55 km/h. Mi piacerebbe poter impostare 2 livelli di velocita' (ad esempio
Vedo che non sono l'unico malato :-)
In effetti, su alcuni tratti topici (chi ha orecchi intenda) e' il modo
migliore per evitare brutte sorprese (rimangono pero' i colpi di sonno)
Pero' in citta', nelle vie non di scorrimento, non ci penso nemmeno ad
usarlo!
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 bisogna stare col piede a sfiorare l'acceleratore per 8 ore di fila.
Sě, cosě magari nel frattempo ti fai anche una dormitina... :-)
Secondo me soprattutto nei lunghi viaggi notturni č controproducente
--
Stefano (ex BraveMurderDay)
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 ha scritto nel messaggio
news:tikyb.4860$yq1...@tornado.fastwebnet.it...

Questo dipende dal contratto (fattene lasciare una copia, prima di firmarlo,
portatelo a casa. Se non te lo danno, lascia perdere. Alcune concessionarie
lo visualizzano sul sito web, oppure usano quello standard della Casa, ma
occhio alle clausole modificate "a sorpresa")
I venditori che hai sentito hanno ragione: le case, per "tirare il collo"
alle vendite di fine anno non rivelano mai ai concessionari le promozioni di
Gennaio. Se le promo riguardano equipaggiamenti specifici, che vengono
fatturati a prezzo speciale (in Ford mi riferisco ad esempio a cerchi di
lega di alcune dimensioni, etc etc) chiaramente la promo è inclusa nella
fattura, e quindi applicabile in qualunque data sia venduta la vettura.
Più spesso, però, la promo riguarda un rebate, lo storno dell'importo a
fronte dell'immatricolazione della vettura entro una certa data, e di
conseguenza "sei in trappola", e con te lo è il concessionario.
Se proprio fossero "carini" e gentili, e avessero già chiuso il budget
dell'anno, potrebbero anche aspettare verso il 28/29 Dicembre, data in cui
si sapranno di certo le promo 2004, e decidere con te se targare sul 2003
oppure sul 2004, se si scoprisse che la promozione continua. A me è successo
l'anno scorso, ma una cosa simile non è da tutti i giorni.
Il venditore non ti permetterà, se serio, di firmare contratti con consegna
Gennaio includendo promo di cui è insicuro. Inoltre, ricorda che se lui
firma e scrive "consegna Gennaio 2004", è tenuto legalmente a darti la
macchina in tale data al prezzo pattuito, ricorda che il contratto viene
sottoscritto dalle due parti: tu ti obblighi a pagare il bene, lui a
consegnartelo dietro pagamento del prezzo pattuito.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 consegnartelo dietro pagamento del prezzo pattuito.
è questo di cui voglio essere sicuro. sul sito di altroconsumo c'è qualcosa
a proposito, domani lo stampo e lo leggo.
grazie
ciao
simone


Beh, ci vuole una certa consapevolezza di ciň che si fa, comunque il dover
tenere il piede sull'acceleratore non ha mai impedito a chi soffre di colpi
di sonno di addormentarsi.
Quello che serve č essere ben consci dei propri limiti e delle proprie
condizioni, fermarsi quando si sente che non si č del tutto svegli e
comunque scendere ogni tanto a fare due passi e qualche stiramento e qualche
bel respiro profondo.
Poi non appesantirsi col cibo, ma nemmeno restare senza zuccheri.
Invece il cruise control ti permette di non assumere posizioni che alla
lunga possono essere dolorose (a 24 anni puň sembrare incredibile, ma vedrai
che tra vent'anni anche tu capirai di cosa parlo) e di ottimizzare la
circolazione sanguigna nelle gambe, e quindi del resto del corpo, a tutto
vantaggio del benessere generale e quindi della sicurezza.
Figurati che a 19 anni son partito da casa mia a mezzanotte e sono arrivato
a Londra in 23 ore filate (compreso il traghetto) con una 126, tenendo per
gran parte del tempo l'acceleratore pigiato a tavoletta (110 km/h)!!!
Ma erano altri tempi, adesso sono ben contento di viaggiare sul
*divanoletto* (come lo chiama Matteo) e di arrivare 1200 km dopo fresco come
se non avessi guidato per 10 ore.
Ciao
Massimo