Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho provato la nuova Mini One D

Oggi pomeriggio decido di dedicare un pò di cura idana alla mia mini one d,
dopo una pulizia generale dopo questi giorni di pioggia, dò un'oliatina al
filtro BMC appena pulito e lo rimetto nell'airbox. Poi, guardando il
calendario in garage, noto che è l'8, e subito mi balena in mente di andare
alla presentazione dei nuovi allestimenti mini.
Purtroppo non posso andare dal mio conce (Savona motori) usando il solito
itinerario (Colle di cadibona) e sono costretto dai VVUU a percorrere una
stradina schifosa che mi fa uscire a Quiliano (per chi è di zona), così ho
ancora tutta Savona da attraversare.
Arrivo dal conce e noto nel piazzale svuotato per l'occasione una Mini One D
Solar Red nel nuovo allestimento 7 (con i 15")e una Cooper blu (nuovo
anch'esso) con tetto e stripes argento, i nuovi flame spoke da 17 (che non
gradisco) nella configurazione checkmate.
Entro, partecipo al buffet, mi sparo un servizio su dvd sulla JCW, e poi,
appena sbrigate le pratiche per poter provare l'auto, si va. Scendiamo nel
piazzale, e scelgo ovviamente di provare la nuova D, l'unica che ha da
raccontare qualcosa (le altre sono solo modifiche estetiche). Sono il primo
che prova.. per cui, temperatura al minimo, 13km percorsi fino ad ora. Regolo
il sedile, e faccio già due scoperte: il sedile stesso non scende "fino a
terra" come nella mia vecchia D, rimane su una impostazione che di sportivo ha
poco, con una postura un pò forzata. Nel premere la frizione però, noto subito
come il pedale sia molto più leggero, da "donna".
Esco dal piazzale, con uno del personale del conce e la limi dietro.
La temperatura e il kmetraggio mi fanno già capire che la prova non sarà molto
utile per saggiare il comportamento del motore stesso, ma rimango stupito ad
ogni cambiata dalla forza quasi nulla che devo apporre sul pedale di sinistra.
La prova stessa è un percorso cittadino, con un piccolo tratto misto molto
divertente. Gli interni sono quelli restyling, ma a me piacciono un pò meno,
danno quasi la sensazione di "aver sfruttato tutto lo sfruttabile", con un
vano imho inutile sotto alla leva del freno a mano (che sulle pre- non c'era)
e un portaoggetti sotto all'autoradio, sul tunnel, che mi dà l'idea che alla
prima curva rotoli via tutto. Apprezzo solo le luci di lettura anteriori e i
due piccoli led arancio che illuminano in modo tenue l'abitacolo di notte
(almeno penso, sul 120d che mi avevano dato facevano un'ottimo effetto, senza
disturbare). Durante il giro il motore si scalda, ma è ovvio che con 12km non
posso stuprarlo come era mia intenzione. Si mostra abbastanza elastico
(comunque sempre meno del mio, molto slegato), un pò più rumoroso e per nulla
propenso a salire di giri, ma penso sia tutto dovuto alla breve vita del
motore stesso. La sua carta d'identità recita Toyota 88cv e euro4, 13 cavalli
in più una categoria di inquinamento in meno (il vecchio 75cv era euro3).
Finito il giro, e notato il mio disappunto per non aver potuto saggiare le
doti del motore, ci salutiamo con il conce. Anzi, lo richiamo e gli chiedo se
posso ficcanasare sotto il cofano. Apro, e noto che hanno emsso un coprimotore
di plastica che copre TUTTO (tipo VAG) e lascia solo l'airbox scoperta. Vedo
anche come ci sia un accrocchio diverso sulla turbina e comincio a pensare che
13cv non siano usciti solo dalla mappa. Ora saluto veramente e ritorno alla
mia "vecchia" D. Sento il parere della limi (che non trascrivo neppure, in
quanto a lei piacciono ribaltomobili tipo Atos, Agila e Meriva) e traggo le
mie conclusioni.
Del motore si capisce poco, con una prova come la mia. I 13cv in più non si
sono visti, e un atteggiamento più "polmonico" da euro4 si è un pò notato. Dal
depliant poi sembra che le prestazioni siano praticamente uguali.
In sostanza questi nuovi allestimenti portano un pò di novità nella gamma, sul
fattore estetico e la possibilità di combinazioni, con nuovi colori, nuovi
cerchi, nuovi interni e nuove decalcomanie. Ho notato solo ora che su CooperS
è disponibile come optional l'autobloccante :-D, è una novità?
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 Oggi pomeriggio decido di dedicare un pò di cura idana alla mia mini one
- STRACUT-
Per gardus: se vuoi usarla anche sul clubmini fai pure :-)


 l'autobloccante :-D, è una novità? --
C'è da inizio 2005 .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 C'è da inizio 2005 .
E perchè sarebbe ridicolo,dato che in città il limite è 50 kmh?
Oppure credi che ti danno la macchimna e ti metti a tirate la prima a
limitatore?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 limitatore?
Scusa, cosa cazzo stai dicendo ?
Con 12km l'auto nn va un cazzo!!
La CooperS all'inizio per andare da 130 a 150 ci metteva una VITA!!!
Adesso con la quarta vai fino a 180 e nemmeno te ne accorgi ...
La 5 dopo 100 km era FERMA!
Pensa ke il secondo giorno arrivava una A3 2.0T ed io ero in corsia centrale 
... Mi metto a sinistra scalando ed accelerando al max ... L'A3 mi passa da 
destra!!! Una merda di 2 mila!!


 destra!!! Una merda di 2 mila!!
  Ma sai leggere?con una macchina in prova per dieci minuti NON vai a
130,NON vai a 150,NON vai a 80.Oppure credi che puoi farci ciò che vuoi?
La prova serve per farla "vedere",non per farla provare.
Alias
Ps:evita solite sparate tue,dato che le vendo le macchine. 


 Ps:evita solite sparate tue,dato che le vendo le macchine.
Ah, sei un venditore, ora si capisce tutto :) ..


 Ah, sei un venditore, ora si capisce tutto :) ..
ma sai leggerre o sei idiota del tutto?
Parlo di vedere tra virgolette,che č diverso da provare senza virgolette
non vendo macchine soltanto,ma giocattoli.Per nuovi ricchi,cioč per la
cattegoria piů adolescenziale che c'č,dato che amano mostrare dato che non
sono.


 amano mostrare dato che non sono.
Il problema č ke le auto le fanno provare, nn solo vedere .
Io, cliente, vado, la vedo, la provo .
Vedo ke nn va un cazzo e nn la compro .
Un conce mi fece provare una 530d di 2 anni e 100k km (in 2 anni), una 
preserie, manuale : era piů molle di una Mercedes, totalmente sfondata!
Mai e poi mai avrei comprato una 5, se nn avessi saputo ke le cose stavano 
in ben altro modo .
Ma lo sapevo IO, nn il cliente standard .
Mentre le A6 (3.0 tdi e 3.2 fsi) erano belle rigide!
A quel punto avrei comprato l'A6, se fossi stato un banale avventore .


 A quel punto avrei comprato l'A6, se fossi stato un banale avventore .
 Certo lo sapevi tu.Un esperienza trent'ennale e non sei un banale
avventore.Togli avventore e ti ritrovi.Sei uno dei tanti,niente di
piů,forse meno.Poi fai come credi,con un eccezione,non tollero insulti:nč
per scherzo,nč per altro.
Alias


 Alias
Sono uno ke aveva provato 320d E90 e 330i E90 e conosceva la differenza anke 
solo tra gli assetti da nuove!
Buffone, nn tollero un cazzone ke nn capisce ke un'auto con 12km nn č come 
la stessa auto con mille!


 limitatore?
E perché devi andare in città? Senza contare che, poi, i conce, son quasi 
sempre fuori città.
Non so come siate abituati ma quando mi fanno provare una macchina, la provo 
... tirando anche qualche marcia!
Un paio di volte ho anche preso la superstrada (il che vuol dire 130-140) 
... su consiglio del conce s'intende!
Ciao! 

 limitatore?
E' quello che ho fatto io. Appena firmato il contratto faccio giretto e 
domandina:
Io: "Ma e' vero che arriva a 9500g/m?"
Venditore: "Certo"
Io: "OK Vediamo", arrivato a 9500 in prima marcia, velocita' da 
polverizzazione patente sia mia che del passeggero, semaforo rosso in 
lontananza in citta'.
L' auto aveva sui 4000km.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro) 


Quindi oltre a non saper scrivere in Italiano, sei anche un gran maleducato?
Ma bravo Alex!
felix 

Se lo dici tu.. Se voglio provare una macchina, la voglio provare in tutte 
le situazioni.. Una 330i nuova l'ho tirata fino al limitatore... L'slk poco 
meno di 200 effettuando molte prove di ripresa e di accellerazione.
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

 --
Oggi passo in conce e provo qualcosa pure io! Hai avuto occasione di vedere
i nuovi sedili a listelli verticali, mi pare siano sulla parklane...che mi
dici?

limitatore?
Ieri ho provato sia la Aygo che la clio e la prima cosa che ho chiesto
č se potevo "strapazzarla" un po' per vedere come reagiva il motore,
sopratutto per quello della piccola toyota.

 Ps:evita solite sparate tue,dato che le vendo le macchine.
Ah, ecco..


depliant poi sembra che le prestazioni siano praticamente uguali.
Hanno messo il turbo a geometria variabile, è la vera novità. Quel
motore da 90Cv c'era già da tempo sulla Corolla, con il solo cambio
automatico.
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it