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Titolo: P6000.....chi e'che li voleva?

Ida Writerz..buongiorno..:-)
Sto male..ho l'influenza,ma non frega a nessuno quindi passiamo a questioni
un po meno OT
Ieri sera tornavo a casa percorrendo la Rivoltana..strada leggermente
bagnata e deserta..non essendo in gran forma psico-fisica,sempre per via
dell'influenza,andavo a bassa andatura,sugli 80 circa(incredibile ma vero
:-) ).Arrivo quasi in fondo alla Rivoltana verso Linate,sono davanti al luna
Park per chi conosce la zona..mi appresto a fare una curva a sinistra che io
uso definire "ambigua"..trattasi di una curva veloce in entrata che tende a
stringere un poco quando ci sei dentro..la cosa pero e'davvero poco evidente
se non la conosci bene e poi la strada in quel tratto e'larga..comunque..io
entro in curva senza togliere il piede dall'acceleratore a circa 70-80
km/h.Alla mia destra(la strada in quel tratto e'a 3 corsie a senso
unico)c'e'un'altra macchina quindi devo impostare la curva stando
all'interno..entro in curva tranquillo senza bisogno di frenare..ma ad un
tratto..VOILA'!!..sento che la macchina perde completamente aderenza sul
posteriore e accenna ad andare in testacoda..=:-0
Subito d'istinto mollo la pedaliera e controsterzo ..in quella frazione di
secondo il mio animo gioisce nel vedere che la macchina risponde
immediatamente e il muso gira dalla parte opposta..sembra finita ma non lo
e'..perche ora la macchina tende a girarsi dall'altra parte
:-(..ricontrosterzo..e la macchina questa volta con una leggera ma
nervosissima scodata riprende aderenza..devo dire che l'esperienza in se
e'stata davvero divertente,visto che e'finita bene..ma sono al quanto
contrariato per via dei P6000(nuovi)..ora..si sa che la Tipo non brilli
certo per tenuta di strada..anzi..anche il SEDICIVALVOLE nonostante sia piu
basso e rigido del modello normale in curva si comporta malino..pero ad
andature cosi basse non mi spiego proprio il motivo di una perdita di
aderenza..non so se sono andato in acqua planing ma non credo..dubito che ne
sarei uscito cosi facilmente..mah..vabe..
ad ogni modo mi sento di dire che come pneumatici i P6000 non valgano una
mazza..IMHO
Ciauz
Ciccio(Mi,21 years)
Fiat Tipo 2.0 SEDICIVALVOLE 163 CV MCM*Driver
*MCM:Miiiiii che macchinaaa!!

> cut (troppo lungo ;-) )
guarda. io ho avuto tre macchine abbastanza "nervosette" e briose. l'alfa
145 1.6, la bravo jtd gt 105 e adesso la barchetta. tutte e tre con i p6000
montati. devo confessarti che io li ho trovati e li trovo molto buoni. su
quest'ultima poi (ma qui credo che influisca molto il telaio e la tenuta
della macchina in se!!) sono veramente incollato.
li trovo buoni sul bagnato.
fb

Ciccio(Mi,21 years)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818

li trovo buoni sul bagnato.
hai provato anche altri tipi di pneumatici?
 -> UoScAr (25,67,70,Imola) Opel Corsa 1.5TD  "il reattore" <-


ciao
--
--
Paolo Cossettini 25,105, 150, 114
Fiat Marea JTD105 HLX Weekend, Audi A6 Avant 2.5 TDI Tiptronic, Alfa Romeo
1750 Spider Veloce

 controllare un sovrasterzo... :-//
hai ragione ma avevo paura di eccedere e di finire sul guard rail ..


sinceramente ho avuto la fortuna di prvare un m3 in pista su cui erano
montate good year. on mi sembravano malaccio. in realta' credo di no poter
giudicare molto le altre gomme, perche' non ho vi ho fatto abbastanza km.
secondo te i p6000 sono scarsi?

 



Inadatti al tipo di vettura (Marea WE JTD) e si sono consumati troppo
presto, soprattutto sui fianchi (a 39.5 km)
saluti


presto, soprattutto sui fianchi (a 39.5 km)
cazzrola! ma come guidi! dopo neanche 40 km hai distrutto i fianchi
delle gomme?!?!?! ;DDDDDD


 


Saltando come un canguro per la felicità di avere ancora la patente 
Filippo Brusotti (
balil...@yahoo.com
) ha detto che  ....

Secondo me sono gomme normali, senza infamia e senza lodi.
Spero di finirle il prima possibile  :-))
-- 
Lis (23, 110 nuovamente sfruttabili, MI)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?

secondo te i p6000 sono scarsi?
non lo so, mai provati... ho usato solo Michelin energy vecchi e nuovi,
e quelli immediatamente superiori, Yoko A509 e A510, Bridgestone B330 e
RE720. Invernali Yoko F600 e F310.
le P6000 le ho provate sul 320 coupe' di un mio capo e mi sono sembrate
piuttosto scivolose e poco sensibili... ma ci ho fatto troppi km in
autostrada e troppo pochi fuori per dirne qualcosa.
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Per una marea sono inadatte: di solito uno che prende una marea jtd we non
cerca un'auto sportiva, che abbia particolari doti di tenuta in curva ecc.
ecc.
Vanno benissimo per auto sportive, ma per uno come me che fa 35k 45k km
all'anno ritengo siano gomme "inopportune" per il tipo di auto.
Tutto lì.
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unico)c'e'un'altra macchina quindi devo impostare la curva stando
Conosco molto bene quelle strade e quelle curve (se ho capito bene, al
loro interno c'è un parcheggio del luna park, sicuramente i 70-80 si
possono tenire, ma IHMO sono troppo alti quanto pericolosi per quel
posto!
Per il traffico, per gli automobilisti della domenica (persino quelli
che non sanno tenire la corsa giusta e vedi che sbagliano e non
mettono nemmeno la freccia, e ancora sono corse di entrata/uscita del
parcheggio interno, del luna park, delle altre strade in cui devi
stare d'occhio a 360° (forse esegero un pò).
Mi auguro che in quel tuo momento non ci sia stato nessun bambino
felice del parco dei divertimenti :-/

 felice del parco dei divertimenti :-/
Era notte e c'erano 2 macchine a vista d'occhio..la mia e quella dietro,IMHO
la velocita nel caso in questione c'entra abbastanza poco.
Ciao
