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Titolo: Vista la nuova Subaru Impreza?

L'ho vista poco fa' su Eurosport(mentre guardavo il Rally di Nuova
Zelanda)..
Uno spot molto bello,fanno vedere sia la versione berlina che la Sw....devo
dire che in foto non rende assolutamente,sembra veramente bella!!
Non vedo l'ora di vederla dal vero al Motor Show...
Tanto continuo a riempire il salvadanaio :-)))))))

 è
stato scritto:


GTI-R, ormai purtroppo venduta.
Grande!!! La Sunny è un altro mito!! Ho letto il tuo post (mi pare) quando
la descrivevi per venderla, COMPLIMENTI.
Una scelta da intenditore.. ;-)
Lastrebel
Civic Vti (20, 166+, RM) Wild Driver

"Aveva uno scarico che era un lanciafiamme"
Che illuminava la notte come dei fulmini globulari...
saxo160SESPAMMITI@SPALMOSULL'ASFALTOhotmail.com
Si, ma la tua EVO VI adesso non corre più tanto come prima...con i 30 Kg di
bava che ti ho lasciato sul biplano al Kit Show...
E sai?...neanche te lo immagini che resistenza aerodinamica può fare la
bava... :)))
Comunque hai ragione, la EVO VI (come la VII speriamo) è un auto da corsa
messa su strada.
Che dire: piede destro sul grilletto e..........FUOCOOOOO
Ciao, Marco
(24, ~145, Gr. A, RM)

 ha scritto nel messaggio
news:8ubf0o$m3t$3...@news.flashnet.it...


Impreza vincenti.
per le stradali non lo so, ma per le N mi sembra un'affermazione esagerata
le lancer gr.n vengono praticamente tutte dalla rallyart....... in altre
parole sono ufficiali!
le subaru non hanno in europa un appoggio ufficiale e diventa troppo oneroso
l'importazione degli N "casa".
la poche impreza "clienti" che circolano non sono allo stesso livello di
sviluppo delle evoVI
te lo dimostra il fatto che dove corrono impreza con l'appoggio ufficiale si
giocano la classe (vedi australia 99 con la vittoria di Guest o campionato
asia-pacifico)
ciao
david
306hdi driver
500L '70 lover
firenze 24, 90, 18
icq 43134136
"The lead car is absolutely unique,
except for the one behind it which is identical"

asia-pacifico)
Ma non c'era anche un preparatore Italiano che si era cimentato sulla
Impreza Gruppo N????
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 mie finanze e' irraggiungibile :-(((
Certo...parliamone.
Sono tanti 89 picchi per un auto cosě "povera" (certo che anche la
Subaru...).
Se vuoi c'č la cersione rally a 75 milioni...cerchi 15" niente airbag e
colore bianco.
E vai con le modificheeee!!! :)
Riverniciatura autovettura
Interni nuovi (sedili, pedaliera, strumentazione...) anche perchč quello che
c'č fa un pň pena
Cofano motore aperto e richiuso al volo......+ 30 CV
Cambio sequenziale
Assetto
Dai....fai 75+40 (con lo sconto :)) = 115'000'000
Che vuoi che sia :)))


Impreza Gruppo N????
balbosca ne ha 1 (o forse 2, cmq quella tutta gialla) un'altro paio le trovi
in vendita su tutto rally ogni mese......... si tratta sempre di N fatti in
casa o preparati dalla versione clienti... niente a che vedere con la mitsu
di Galli curata da Nocentini


 evo6 ad un amico e tu mettiti in ginocchio a venerarla !

di Galli curata da Nocentini
Quella Impreza gialla di Balbosa me la ricordo. Ci vinse il Gruppo al
Genovesi un pilota qui di Genova.
Per quello che mi risulta comunque le vetture sono preparate in Italia ed in
effetti sono al top. Sia quelli di Galli, Dati e Trelles con la MRT che
quelle di Fiorio e Stohl con la Ralliart di Stagni.
A te risulta diversamente e cioe' che siano "inglesi"  ???
Altrimenti ho parlato a vanvera per tutto il Sanremo.........;-)))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 04/11/00


Oggi pomeriggio l'ho provata..... a Chiasso è già in vendita da ormai un
mese, e previo appuntamento c'è la possibilità di fare una prova.
Praticamente è come la vecchia, rolla e sottosterza sempre e lo sterzo è
forse un po' più diretto, ma diciamo pure che non ( com'era del resto
prevedibile) è nulla di trascendentale; il motore spinge, ma purtroppo il
maggior peso si fa sentire. Comunque c'è da dire che dal vivo è molto bella,
tranne forse per l'alettone posteriore.....
Una curiosità, volete sapere quanto costa in Svizzera? Bè, per la berlina
occorrono 45.000 Fs.- vernice metallizzata compresa che, con il cambio
sfavorevole di questi ultimi mesi, fanno "solo"  57 milioni.
Ma il prezzo netto scontato è addirittura 41.000 Fs.-!!!!! 52 milioni; in
pratica te la regalano....... e se consideriamo che mediamente gli stipendi
in Svizzera sono il doppio se non di più rispetto all'Italia,  è come se in
questo bel paese di merda in cui viviamo costasse come una Golf 1.4......
Non ho parole.;-((
Bye
Marco F.v.A.

A te risulta diversamente e cioe' che siano "inglesi"  ???
se guardi nei vecchi  numeri di tuttorally trovi tutte le menate di
immatricolazione che ha dovuto passare Nocentini per immatricolare in italia
le lancer con scocca preparata in inghilterra
e per la rallyart italy non penso ci siano dubbi! :-))
ciao
