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Titolo: Non concordo con le FAQ di CAV...(lungo)

...fino a ulteriori precisazioni :-)
Ho letto la disquisizione sugli addittivi e permettetemi di non essere
d'accordo completamente su quanto esposto (anche x esperienza diretta).
Ho fatto uso del Sintoflon, uno dei primi addittivi a base di teflon...
- Fiat 500  '73
- Clio 1.2 RT
- Mito Cagiva 125 (i migliori risultati)
- Punto TD
nonchè di Ceramic Pwr Lqd sulla Punto TD e direi con "discreti" risultati.
Ho conosciuto anche chi, per eccessivi dosaggi, ha rovinato qualche motore.
Non concordo pienamente con l'appellativo
 "dannoso xchè altera le caratteristiche e l'equilibro di basi e addittivi "
e
"sostanze non espressamente pensate per l'iterazioni con quelle presenti
nell'olio"
in quanto non ecluderei a priori che sono invece espressamente studiati per
esaltare le caratteristiche di alcune sostanze presenti e per aggiungerne
talune a favore del motore...
Per il Sintoflon il distributore locale andava in giro nelle fiere con un
motore (di R5, mi pare) dimostrando come questo add. sopperiva l'assenza di
olio, e io ho ottenuto risultati sbalorditivi sulla Mito 125 (era un 2T, e
l'additivo si metteva nel serbatoio benzina, però) non sostituendo mai
nemmeno i segmenti in + di 50.000Km, seppure espressamente richiesto al mio
(ottimo) meccanico!
Ho visto però casi di grippaggio, poichè questo addittivo che dovrebbe
aderire alla superficie metalliche ha la "piccola" controindicazione di
aderire talmente bene da arrivare a ostruire il filtro dell'olio (dosaggi
smodati)...
Sulla vecchia 500 qualcosina in termini di compressione e minor consumo
d'olio, a suo tempo l'ho ottenuto.
Idem su Clio.
Sulla Punto TD, il consumo d'olio si era ridotto sensibilmente.
Si potrebbe poi svilupare un'ulteriore disputa sul Teflon che è ben diverso
dal PTFE (spacciato per il primo) le cui caratteristiche termiche lo
renderebbero inadeguato alle sollecitazioni termiche dei motori.
Preciso che io sono solo utente finale x i prodotti in questione ;-)
--
   (¯¯¯¯¯¯¯)
O(o     °     o)O
  (o ===== o)
  U°---------°U
MB - Multipla JTD 110

 dal PTFE (spacciato per il primo)
"Teflon" è il nome commerciale, registrato dalla Dupont, con cui questa
società identifica il PTFE da lei prodotto. Pertanto la tua affermazione
secondo la quale si tratterebbe di due sostanze diverse è del tutto
infondata.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : parteciperete al concorso!

dal PTFE (spacciato per il primo) le cui caratteristiche termiche lo
il teflon(R) FA PARTE della famiglia dei PTFE.
quindi il teflon(R) e' un PTFE.
non tutti i PTFE si possono chiamare teflon, ovviamnete...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels
 The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!

infondata.
Questo e' vero fino a un certo punto: anche Vulkollan e' un marchio
della Dupont, ma se paragoni il Vulkollan al poliuretano di un'altra
azienda c'e' una bella differenza. Il Teflon e il PTFE di altra
azienda puo' effettivamente essere uguale solo per nome.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-V --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 azienda puo' effettivamente essere uguale solo per nome.
Sinceramente, mi sfugge come possano due molecole uguali presentare
differenze solo perché prodotte da aziende diverse. Me lo sai spiegare?


differenze solo perché prodotte da aziende diverse. Me lo sai spiegare?
Non lo so: sono polimeri di vario genere --o famiglie di polimeri-- e
non sono nemmeno mai puri al 100%. Gli "stessi" materiali di
produttori differenti rendono in modo diverso. Purtroppo...
Forse le percentuali di impurezze, forse le percentuali di difetti nel
materiale o non saprei dire che altro.
Fatto sta che i rulli in vulkollan sui nostri transpallet durano 1500
ore, quelli in poliuretano ne fanno si' e no 1000. Pero' costano un
terzo...


terzo...
Ehi, ma non eri sparito in mezzo ai libri ??? :-PPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
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