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Titolo: ma il gpl (o il metano) conviene o no ? .. (sulla multipla) (prov.Como)

Avevo postato qualche tempo riguardo la trasformazione della multipla
benzina a gpl e avevo ricevuto tanti buoni consigli.
Ora avrei altre domandine:
- qualcuno sa se si può far montare i serbatoi originali di quella in
produzione
  che danno un'autonomia di 600km circa)
- conviene mettere quello ad iniezione elettronica .. 2300 euro e
troppo?
- l'impianto BRC è meglio di Landi Rienzo
- come faccio a trovare l'elenco delle officine prov. Como che si
occupano della trasformazione ?
- il metano .. ma non ci sono distributori
Grazie

 il metano .. ma non ci sono distributori
Parole sante... per quello (e secondariamente per il bagagliaio) ho
ripiegato sul GPL.
cia'
Max

 - il metano .. ma non ci sono distributori
ecco ... spesso la vera discriminante tra gpl e metano è proprio la rete &
comodità di rifornimento
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

L'officina "Vertemate Motori" di Bregnano, consigliatami dal
distributore GPL di Sobiate Comasco, mi ha fatto il seguente
preventivo:
- Impianto completo GPL della BRC ad iniezione (tipo "sequent")
- Collaudo
Costo 2350.00 euro
Bombola a ciambella  da 60 litri che dà autonomia di 48litri
effettivi, che essendo ad iniezione
consente un consumo pari a benzina e quindi nel mio caso circa
48*11=528km
Si potrebbe montare altrimenti nel bagagliaio, largo internamente
120cm, una bombola da 90/100litri, però lo occuperei tutto. Potrei
fare fare un mobiletto 120*40*40 ed appoggiarci su le cose (anche se
non si può). Darebbe pero' fastidio uguale.
Ammortamento
2200km annui/11=2000litri benzina
benzina a 1.1 euro (caso peggiore se la faccio in svizzera)--> 2200
euro
gpl (0.50 euro ?) --> 1000 euro
2200-1000=1200euro di risparmio annuo
Termine ammortamento: 2 anni.
La macchina avrà 74000+44000=18000km.
CONVIENE?

Secondo me si (considera anche che la benzina negli ultimi anni ha
subito aumenti che il GPL neanche col binocolo...). Ribadisco che
secondo me 2350 collaudato e' decisamente troppo. Il consumo pari a
benzina e' abbastanza ottimistico... considera un aumento del 5-10%.
cia'
Max

Oggi mi hanno fatto un altro preventivo:
2100 euro impianto uguale al precedente
- brc iniezione tipo sequent
- collaudo
Pero quest'altro meccanico dice di aver già trasformato la multipla
benzina e che il serbatoio toroidale sotto è al max da 48lt quindi
38litri veri
Inoltre dice che la macchina farà cirsco 8.5 km/lt.
Quindi autonomia 325km circa.
Mentre il serbatoio nel bagagliaio deturpa la macchina.
Che dite, conviene?

 Mentre il serbatoio nel bagagliaio deturpa la macchina ...
potendo avere il toroidale è da matti prendere il serbatoio tradizionale ...
capirei su berlina 3 volumi ma su monovolume proprio no


 Mentre il serbatoio nel bagagliaio deturpa la macchina.
Deturpare: 
v.tr
. sfigurare, rendere brutto
Piu' dell'originale? :D :D :D :D :D
Scemenze a parte, sono d'accordo: il cilindrone nel bagagliaio e'
veramente scomodo, tra le dimensioni e la forma non proprio comoda alla
fine te lo frega tutto... va bene giusto sulla seconda macchina.
cia'
Max

 Che dite, conviene?
direi proprio di no.. a meno che tu non faccia migliaia di km a settimana
senza bagagli.. è Scomodo!
Ciao!
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Piu' dell'originale? :D :D :D :D :D
La macchina si guarda da dentro... non da fuori -)
Adesso cmq sto aspettando il comune che mi dica se dann ogli incentivi.
Dato che i famosi incentivi statali del 20/10 in realtà dipendono
dall'adesione dei comuni.
Mah.. ?
Comunque per ora 325 km di autonomia hanno il solo potere di renderti
la vita scomoda di bestia.
E poi penso che qui in Lombardia data la scarsità anche di
installatori non si fanno concorrenza. Proverò a chiedere a Milano.
Ciao a tutti!!