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Titolo: Ma che pauraaaaaaaaaa!

 Mannaggia...!
Sono appena tornato a casa, ero in auto con la mia tipa e guidava lei la 
suia auto (anche perchè non esite che lei guidi la mia)... siamo in 
prossimità di casa mia, ci apprestimao a passare il passaggioa  livello... 
io stavo guardando lei e ovviamente come sfondo avevo il paesaggio che 
scorre sul lato dell'auto, avverto la salitella cheporta ai binari, finisce 
la siepe e....... AAAAHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2 fari!!!!!!!!!!!!! Ho 
cacciato un urlo!!!! Lei si ferma subito dopo il passaggioa  llivello e mi 
chiede che cavolo avessi visto
"il treeno!!! C'era IL TRENO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
Ci giriamo a vedere il passaggio a livello, ma non passa nulla....
oh, sarò mica scemo... scendo e vado a vedere, io qui fari non li ho 
sognati.
scendo e sento rumore di aria che sfiata, tipica di un treno.... arrivo ai 
binari ed effettivamente c'è un treno che avanza a velocità lumaca e si 
trova a 10/15 metri dal passaggio a livello
ma è normale una cosa del genere?!?!?
Ovvio che le sbarre erano su....
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         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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Ovvio che le sbarre erano su....
No, avvisa immediatamente il 112 o la polizia (ferroviaria).
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*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

 Ovvio che le sbarre erano su....
Capitato anche a me in Puglia dalle parti di Foggia. Sbarra alzata, 
treno che passa bello tranquillo.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 ma è normale una cosa del genere?!?!?
Certo, è normale. 
Se si è rotto il meccanismo che fa abbassare le sbarre, il treno non può
mica aspettare che questo venga riparato.
Per cui può attraversare il passaggio livello aperto procedendo a vista ad
una velocità non superiore ai 15km/h.
Ciao
PeoFSZ1600
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 "il treeno!!! C'era IL TRENO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
hai fatto qualche sgarro a Don NicKo?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
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Marco (30,116&54,BZ)
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'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 una velocità non superiore ai 15km/h.
Quello che ho visto a Foggia andava almeno a 50...


 Quello che ho visto a Foggia andava almeno a 50...
Era un treno FS oppure uno delle Ferrovie del Gargano?
ciao


 Era un treno FS oppure uno delle Ferrovie del Gargano?
Sarca. Era un naftone, comunque.


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Non credo, andava troppo piano :P
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 Sarca. Era un naftone, comunque.
Per naftone intendi un'automotrice diesel oppure un treno trainato da una
locomotiva diesel? 
Perchè nel primo caso, quasi certamente è un treno delle FG.
E' probabile che le FG abbiano regolamenti meno restrittivi e che comunque
effettuino meno controlli sullla condotta dei treni. Magari, il passaggio
a livello è rotto da mesi e il macchinista è passato veloce "tanto non c'é
mai nessuno"...
Le FS dovrebbero essere un po' più scrupolose
Ciao


 mai nessuno"...
Ecco. Fortunatamente era in un tratto a visibilità perfetta.


  Ovvio che le sbarre erano su....
Ovvio che non si tratta di una cosa "normale", ma probabilmente in
quel caso si era rotto il meccanismo di chiusura del passaggio a
livello.
In questo caso, il treno può passare il passaggio a livello aperto,
fermandosi prima di impegnarlo e, una volta accertati che la via sia
sgombra, procedere ad una velocità massima di 4 km/h per poi togliersi
il più in fretta possibile una volta che lo si è impegnato
completamente.
Ovviamente è una procedura pericolosissima e se, ipoteticamente
parlando, un'auto dovesse schiantarsi contro il treno che sta passando
il passaggio a livello aperto, la responsabilità ricade completamente
sui macchinisti del treno.
Motivo per il quale, quando capitano 'ste cose, il 99% dei macchinisti
si rifiutano di passare, attendendo o la riparazione dello stesso o
l'intervento della Polizia che, con appositi cavalletti, deve
presenziare il passaggio a livello.
Ime
 
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