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Titolo: [Lancia Y] report - vista di persona molto bella

Premetto che sono entrato in fiat lancia con un po' di pregiudizi
(rimanendomi in testa duna,regata,palio e robe simili) ecc..
ho visto la nuova lancia y di persona , sono salito ed ho pastrocchiato
dappertutto ; era la 1.3 mjtd platino con interni in alcantare beige ; la
macchina č veramente bella sia fuori che dentro (non so se + fuori o
+dentro).
Gli interni in alcantara bellissimi, bello il cruscotto stile retro',
materiali di primissima qualita' assemblati bene e con uno stile veramente
azzeccato.
La carrozzeria mi piace un sacco - forse il prezzo č un pochettino alto
(direi 700-800 euro / 1000 +di quello che mi aspettavo)ů
Facendo un confronto con macchina della sua +o- categoria (fiesta polo 206
c3 micra yaris punto , all'incirca) le batte tutte veramente ma alla grande
Che ne pensate

 Che ne pensate
Penso che hai ragione sulla qualita e forse anche sull'estetica ma questa
essendo cosi' retro a qualcuno puo non piacere o considerarla poco giovanile,
per questa meglio aspattare le modifiche per le versioni HF anche per le
prestazioni, tuttavia assieme a Citroen C3 sono le 2 compatte che preferisco.
ciao
HFil
PS, ho sentito che sul Corriere dell Sera di oggi è scritto che i giapponesi
(mercato in cui Lancia manca da tempo) hanno chiesto una versione della
Ypsilon per il loro mercato!

Nel post 44Xmb.51106$
e5.18...@news1.tin.it
,
Halo (
bon...@it.it
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di scrivere:
|| Facendo un confronto con macchina della sua +o- categoria (fiesta
|| polo 206 c3 micra yaris punto , all'incirca) le batte tutte
|| veramente ma alla grande Che ne pensate
Ho avuto le tue stesse sensazioni e le ho scritte in un post dal nome
"Schockante Ypsilon" pochissimo tempo fa.
Quella macchina è un capolavoro assoluto! manca una versione HF e poi
vavavummmaaa..........
Bourne

 Che ne pensate
A me non piace, preferisco le altre che hai elencato,a parte yaris e micra.
Ciao
Tony

 (rimanendomi in testa duna,regata,palio e robe simili) ecc..
Hai mai posseduto/guidato una Regata?
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 -- 
*******************************************************
ne ho guidata una per un 1k km ...era cigolona al massimo

 Che ne pensate
La Corsa diesel arriva a 100cv...

 La Corsa diesel arriva a 100cv...
...con un 1.7.....
La Ypsilon monta solo il 1.3 multijet (che č stato ceduto all'Opel per la
Corsa 1.3 CDTI)
Come qualitą generale, la Ypsilon perņ batte sotto tutti gli aspetti la
Corsa.
E poi, la vera concorrente della Corsa nel gruppo Fiat č la Punto.La Ypsilon
se la vede con: Mini, A2 e Classe A
--
El Nino
(19,quelli che servono,TV)
1x BMW; 1x Alfa Romeo
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

 ne ho guidata una per un 1k km ...era cigolona al massimo
Gran bel parametro per valutare una vettura... che poi la Regata che avevamo
(70S) abbia fatto 240.000 Km senza battere ciglio beh... quelli sono
dettagli trascurabili in un'automobile, no?
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 +dentro).
IMHO esteticamente e' bruttina fuori (specialmente i tre/quarti dietro) e
orrenda dentro, con gli strumenti *al centro* che sembrano l'orologio di mio
nonno.. bleah...
Anche se sono comunqe rimasto impressionato favorevolmente dalla qualita'
dei materiali (anche se se li fanno pagare..)
cordialita'
maz

 se la vede con: Mini, A2 e Classe A
Queste ultime 3 sembrano su un'altro pianeta.....sei sicuro che sono
concorrenti della Y?


 concorrenti della Y?
Si, evidentemente non sei mai salito sulla nuova Ypsilon! :-)


 sicuro che sono concorrenti della Y?
Ciao...
IHMO si, specialmente a confronto della mini...
Tra l'altro quando ho fatto il test drive della Ypsilon il venditore
in auto mi ha detto la stessa cosa...
ciau!
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
      \===/
 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------

 maz
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
      \===/
 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------
Ciau!

 concorrenti della Y?
dire che la qualità di Mini e Classe A è addirittura "su un'altro
pianeta" rispetto a Ypsllon è una frase che non ha bisogno di commenti.
Un conto è dire che un'auto non puace, un conto dire cose di questo tipo.
saluti
HFil

 Si, evidentemente non sei mai salito sulla nuova Ypsilon! :-)
eh beh, ma che centra ?!?!? sarà la solita Fiat rimarcata, ossia niente
di nuovo :)
;-);-)
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 di questo tipo.
noto che non hai menzionato la A2, che effettivamente, a livello di
precisione degli assemblaggi e qualità di materiali impiegati, è di gran
lunga superiore alle concorrenti.
Cmq. concordo sul fatto che la Ypsilon sia a livello di Mini e A-Klasse,
anche se negli allestimenti più bassi la sensazione di una certa spartanità
è imho evidente.
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 lunga superiore alle concorrenti.
Sinceramente Paolo, io ho Pianalato per bene l'A2 a fine settembre, ma tutta
questa "qualità superiore" non l'ho vista da nessuna parte. E' fatta
benissimo (ci mancherebbe altro, con quello che costa), nulla da dire, ma
sinceramente non ho visto grosse differenze rispetto alle sue concorrenti.
Magari, tu che ce l'hai puoi dirmi (per bene) dove sono queste differenze
(che non sono riuscito a scoprire)?
Thank you
-- 
El Nino
(19,xxx,TV)


 ;-);-)
meno male che ho visto all'ultimo le faccine stavo per tirare fuori la spada
laser.... :)

 sensazione di una certa spartanità è imho evidente.
Si ma gli allestimenti piu' bassi non costano certo come
la mini o la Classe A  :)
ciau!


 lunga superiore alle concorrenti.
infatti non è un caso...  al di là dell'aspetto estetico la A2
qualitativamente è sopra a Classe A, ho avuto modo do vederle bene un po tutte
e confermo quanto dico, Classe A e Mini (pur molto belle esteticamente, Mini
iè la mia 2 volumi preferita e Classe A il mio monovolume compatto preferito)
non si possono come qualita considerare meglio o addirittura su un'altro
pianeta rispetto a Ypsilon, anzi....
A2 (che mi piace meno) è invece e indubbiamente di grande qualità
ciao
HFil

 Thank you
ciao Max
in 2 anni e 85.000km con la A2 credo di avere abbastanza elementi per
parlarne con cognizione di causa....
Sinceramente è la prima volta che mi trovo completamente d'accordo con i
giudizi che le riviste di settore hanno dato di quest'auto, e cioè che è una
piccola A8 come finiture e costruzione; neanche la A6 che avevo e la A4 di
adesso sono costruite con la stessa cura certosina nei dettagli e nella
scelta dei materiali.
Prima di tutto è da considerare la struttura del telaio della A2, molto più
rigido delle concorrenti, che consente di non avere, a lungo termine,
vibrazioni o scricchiolii di sorta; il che, assieme alla scelta di materiali
di prima qualità (tutta roba che ovviamente si paga profumatamente), riveste
un'importanza primaria nella qualità percepita a bordo e nella durata
complessiva dell'auto. Capitolati di costruzione e di fornitura di materiali
alla mano la differenza tra una classe A e una A2 è abissale e il prezzo
equivalente depone a sfavore della MB. Se ne facciamo una questione di
prezzo è chiaro che la Ypsilon rientra in questa categoria, ma imho il
prezzo non è giustificato dai contenuti: ho potuto pianalare la nuova
Ypsilon che si è preso un mio amico (avevo scritto un post un mesetto fa,e
poi l'ho riguaradata per benino) e se da un lato il cambiamento rispetto
alla precedente è macroscopico, dall'altro ci sono imprecisoni nei montaggi,
alcuni allineamenti poco precisi tra le plastiche e bave di stampaggio che
imho non sono tollerabili. Non ultimo devo dire che la posizione di guida è
per il sottoscritto scomoda, con l'invadenza della console centrale verso la
tibia e la pedaliera, segno di una progettazione poco accurata per questo
particolare. NOn che le altre siano esenti da questi "difettucci", ma nel
particolare caso della A2 non sono presenti. La A2 non è perfetta e ci
mancherebbe; ma la cose meno buone non vengono dalle finiture, ma piuttosto
dall'isolamento del motore dall'abitacolo (il tricilindrico fa un rumore
pazzesco e imho andrebbe insonorizzato meglio); visibilità posteriore
scarsa; posteriore poco agile se l'auto non è dotata di gomme 185/50 16''
:-)


 pazzesco e imho andrebbe insonorizzato meglio)
Non e' questo un difetto tale da annintare di colpo tutte le buone cose 
che riferisci, in temrini di "qualita' della vita a bordo", come si 
ptebbe dire con un'espressione roboante quanto idiota? IMHO se uno paga 
per avere una piccola auto splednidamente rifinita e ben costurita ecc. 
non puo' accettare un motore rumoroso o con troppe vibrazioni.
ROTLF

 equivalente depone a sfavore della MB. 
Hai accesso ai capitolati di fornitura ? 


pazzesco e imho andrebbe insonorizzato meglio);
Visti i costi simili il fatto che la Classe A abbia un ottimo 4
cilindri da 95 CV contro il pessimo tricilindrico da 74 CV della tua
IHMO colma ampiamente la differenza nelle finiture.
Resta il fatto che entrambe costano uno sproposito rispetto ad alcune
concorrenti, tipo la Ypsilon.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo Toyota Corolla 1.3 3 porte. 09/98 - 77.000 km - Contatti in mail privata.

Concordo... e Zero sconti....
5% al  momento. IHMO tirando alla morte si puo' arrivare vicino al 6.
Il prezzo non mi pare cosě fuori dal mondo vista la qualita' di
costruzione.


 Hai accesso ai capitolati di fornitura ?
me li ha mostrati un amico ingegnere tempo fa
purtroppo non ne ho copia, ma posso provare a procurarmeli



Imho è la Classe A che costa uno sproposito: in fin dei conti è un'auto
tradizionale come tipologia costruttiva. La A2 è in alluminio, decisamente
più costoso da produrre (e da riparare, ovviamente)


 pazzesco e imho andrebbe insonorizzato meglio);
Rispetto la tua opinione, ma ritenere intollerabili la bave di stampaggio e
non il rumore pazzesco e' senz'altro una posizione peculiare.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !


alle bave di stampaggio si può rimediare certamente con processi produttivi
più accurati; evidentemente il rumore del tricilindrico può essere
fastidioso per alcuni soggetti (io tra questi) ed evidentemente all'Audi non
lo ritengono un difetto
E' chiaro che l'intollerabilità è riferita alla classe delle vetture in
discussione: se si trovassero su un'auto da 8000 euro non sarebbe
importante, ma su altre che pretendono di essere "di classe" sono certamente
fuori luogo. Non mi pare di aver scritto chissà quale assurdità


 carroziere altrettanto esclusivo
A questo proposito c'e' da dire che anche sulle carrozzerie di acciaio la
riparazione sta diventendo sempre meno concorrenziale rispetto alla
sostituzione del pezzo.



imho un'auto da città o da battaglia deve costare pochi soldi ed
_eventualmente_ essere spartana, e quelle di cui stiamo parlando poco non
costano e sono tutt'altro che spartane. Personalmente ho comprato la A2
(oltre per il fatto che mi piace) anche ben conoscendo sia i costi di
acquisto che quelli di manutenzione/riparazione. Ho speso 20.000 euro per
una "piccola" e per me non è un problema pagare anche la kasko per
proteggere il portafogli da eventuali imprevisti.
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)


 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
ciao


 vibrazioni o scricchiolii di sorta;
Come come??? La struttura del telaio, "rigida", fa si' che la macchina non
abbia vibrazioni o scricchiolii??? Cioe' se una auto vibra (??) o
scricchiola vuol dire che ha il telaio poco rigido ???
Siamo sicuri? :-)
Rostro


 che felici di dirteli.
certamente
molta gente colpevolmente non chiede mai informazioni sulla
manutenzione/riparazione delle auto e dolosamente i venditori non danno
queste informazioni
:-/
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)



non ho detto che vibra... o meglio: č talmente rigida che le vibrazioni del
3L si sentono abbastanza.... ;-)
Peraltro non si sentono scricchiolii di sorta; facevo solo delle ipotesi a
lungo termine sulla tenuta delle plastiche varie....


 
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!
ciao


 purtroppo non ne ho copia, ma posso provare a procurarmeli
nono, era così per curiosità, visto che generalmente i capitolati non
vengono consegnati a *chiunque* e che solitamente sono composti da
migliaia di pagine.


 migliaia di pagine.
...e che se l'azienda acquirente si accorge che il fornitore mostra in giro
i capitolati di fornitura non e' proprio contentissimo...


 i capitolati di fornitura non e' proprio contentissimo...
Già..credo che sia perseguibile penalmente .


Andiamo paolo, la MINI non è certo un must come assemblaggio e materiali,
mentre la classe a è si fatta bene ma la Y l'ha ormai raggiunta e con un
prezzo inferiore.

 raggiunta e con un prezzo inferiore.
io non parlavo mica di Mini.....
;-)


più costoso da produrre (e da riparare, ovviamente)
Appunto......per ottenere un'auto di 95 kg piu' leggera della classe A
mi pare un prezzo alto da pagare.



tu consideri solo la leggerezza (e imho 100kg su mille non sono poco), ma la
rigidità del telaio non ti interessa?
non vedo sta gran differenza di prezzo tra MB e Audi


 ne ho guidata una per un 1k km ...era cigolona al massimo
Che significa cigolona? E quanti anni e km aveva quando l'hai guidata?
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

non vedo sta gran differenza di prezzo tra MB e Audi
Infatti costano quasi uguale. E IHMO la differenza del motore mette la
Classe A davanti come convenienza. Alla fine la A2 monta lo stesso
motore che trovi sulla Fabia che costa meno di 15.000 euro.
