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Titolo: BMW 335d : uscirà davvero ?

La serie 3 E90 ha sfornato da poco la nuova 330d con 231 puledri
Della 335d 3000d biturbo da 272 cavalli (motore già montato sulla
535d) se ne parla da tanto ma ancora non se ne sa niente.
Nessuna notizia è trapelata?
Sarebbe interessante sapere se almeno la faranno o non la faranno.
E se la faranno con cambio manuale o automatico.

 Nessuna notizia è trapelata?
secondo 4R forse si, io invece penso che dovremmo aspettere la versione con 
il monoblocco in lega, molti pensano che il monoblocco della 535d è lo 
stesso della 530 da 218 (quello nuovo da 231 è in lega appunto), invece 
deriva da quello della Alpina e non credo che possano produrre un numero 
tale da soddisfare le richieste per la serie 3-5-x5 insieme, per contro dato 
il successo commerciale (in conce mi hanno confidato che da quando è uscita 
la 535 nessuno compra più la 530) è facile che entro un anno esca la 
versione il lega, potenziata. 

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Spero vivamente manuale, anche se sarà dura per via del coppione..
Comunque, tra una 335d steptronic e una 330d (231cv) manuale, preferirei 
decisamente quest'ultima...

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 preferirei decisamente quest'ultima...
Il manuale fa skifo, soprattutto su un diesel .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Il manuale fa skifo, soprattutto su un diesel .
Perchè lo steptronic no? Perlomeno il manuale non ti ciuccia tutta la 
potenza..
O magni sta minestra o salti la finestra.

 O magni sta minestra o salti la finestra.
Eheheh!
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 Per il fatto ke ciuccia potenza la rimappi e ti pigli altra potenza :) .
Ma come dici te, poi dopo un pò non scoppia? :-D

 potenza..
Oppure ci sarebbe sempre l'SMG, che non prende potenza e può fare anche da 
automatico, è quasi come avere la botte piena e moglie ubriaca...
Costantino 

 automatico, è quasi come avere la botte piena e moglie ubriaca...
Magari! Ma gnafà a reggere il coppione....

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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
convertitore supplisce alla carenza di potenza a basso regime e limta il 
lag, ora la 535 blocca il convertitore a 1500g/m, bisognerebbe vedere con il 
manuale come se la caverebbe a riprendere da regimi inferiori. 

 Ma come dici te, poi dopo un pò non scoppia? :-D
Sì, ma almeno per 1 anno e mezzo attenui il senso di skifo :)
Poi dopo un anno e mezzo, quando scoppia, la smappi e ti fai cambiare il 
motore in garanzia :) .
E vivi per un altro anno e mezzo .
Dopo 3 la vendi a qualke povero disgraziato ke si piglierà il pacco .
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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
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 ha scritto nel messaggio 
news:437214b7$0$8492$5fc...@news.tiscali.it...
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Beh non è che l'SMG non ciucci potenza, non vorrei far prendere un colpo ad 
AR ma invece di assorbire il cambio, assorbe la pompa ad alta pressione che 
muove gli attuatori del cambio con un assorbimento superiore a quello del 
compressore dell'aria condizionata. 

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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
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 ha scritto nel messaggio 
news:437214b7$0$8492$5fc...@news.tiscali.it...
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Beh non è che l'SMG non ciucci potenza, non vorrei far prendere un colpo ad 
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 Il manuale fa skifo, soprattutto su un diesel .
su un diesel fa schifo tutto. Ma il manuale mi piace, e mi piace il pedale 
della frizione. Voglio controllare tutto io, anche se ci metto di piu' e 
ogni tanto sbaglio.
Quando mi si atrofizzeranno mani gambe e il cervello sara' cotto... allora 
ok x il robotizzato. 

 superiore a quello del compressore dell'aria condizionata.
Spinazzola, ricominciamo a dire stronzate ?
Sbaglio o l'hai detto tu che lo steptronic assorbe 15 cv in più dell'SMG (ke 
poi è un manuale) ?
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 superiore a quello del compressore dell'aria condizionata.
Spinazzola, ricominciamo a dire stronzate ?
Sbaglio o l'hai detto tu che lo steptronic assorbe 15 cv in più dell'SMG (ke 
poi è un manuale) ?
-- 
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 decisamente quest'ultima...
Io decisamente la prima... 
:D
Un nori che non ha più voglia di usare la frizione.

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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
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 ha scritto nel messaggio 
news:437214b7$0$8492$5fc...@news.tiscali.it...
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Beh non è che l'SMG non ciucci potenza, non vorrei far prendere un colpo ad 
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 (ke poi è un manuale) ?
Si è vero l'ho detto e lo fa come assorbimento della trasmissione come 
giustamente detto da altri, se leggi bene il post ti accorgerai che ho 
risposto a chi diceva che l'SMG è l'uovo di colombo perchè unisce i vantaggi 
dell'automatico al fatto che non assorbe potenza e questo non è vero, l'SMG 
non assorbe come trasmissione ma come accessorio perchè ha una pompa 
collegata al motore che da pressione agli attuatori del cambio e che assorbe 
più del compressore dell'aria condizionata, se non ci credi informati. 

 condizionata, se non ci credi informati.
Adesso mi informo ...
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 Un nori che non ha più voglia di usare la frizione.
Esatto, W i benzina robotizzati!
Nori, 650ci!
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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
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 ha scritto nel messaggio 
news:437214b7$0$8492$5fc...@news.tiscali.it...
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Beh non è che l'SMG non ciucci potenza, non vorrei far prendere un colpo ad 
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 (ke poi è un manuale) ?
Si è vero l'ho detto e lo fa come assorbimento della trasmissione come 
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 Costantino
Il grosso vantaggio dell'automatico è che con lo slittamento del 
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 (ke poi è un manuale) ?
Si è vero l'ho detto e lo fa come assorbimento della trasmissione come 
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 Costantino
Beh non è che l'SMG non ciucci potenza, non vorrei far prendere un colpo ad 
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 (ke poi è un manuale) ?
Si è vero l'ho detto e lo fa come assorbimento della trasmissione come 
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 wrote:
CUT
Nicola è tutto il pomeriggio che i tuoi messaggi vengono copiati 5-6
volti l'uno...

 Complimeni, eh !
BWAAAAAAAAAAA!!!!!


 BWAAAAAAAAAAA!!!!!
Come vuoi !
L'esperienza (altrui) mi mostra che i disonesti prima o poi la prendono 
in culo. E' solo questione di tempo.
Se la possono cavare, a volte, quelli che lo nascondono bene. Quelli che 
se ne vantano, sono i primi a partire. Ti auguro di non scoprirlo.


 informati.
Eccomi di ritorno da 1200km, per il fatto della potenza lo so che ne prende, 
credo quanto il clima, ma rispetto all'automatico siamo a livelli molto 
bassi, poi i vantaggi penso che ci siano, però non è detto che l'SMG vada 
bene a tutti, per il mio stile di guida devo dire che l'smg2 (l'unico che ho 
provato) sia il miglior cambio in circolazione, ma al cliente tipo di una 7 
sarebbe improponibile un cambio che ti prende continuamente a calci in... e 
poi concettualmente non è il tipo di cambio da diesel, ma il motore x35d si 
presta ad un uso anche movimentato, sarebbe comunque un abbinamento da 
provare.
Costantino