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Titolo: Affari a 4 ruote

Qualcuno vede questo programma su discovery?
 
Ultimamente hanno raddoppiato la serie con il "on the road" e c'è veramente tanta roba da vedere.
Le ultime cose che mi hanno interessato:
Ford Sierra COS
Lotus Esprit prima serie
BMW 840
Jensen Interceptor (già visto)
 
Attendo con ansia la 480T :)

 programma su discovery?
 
Io, interessantissimo (e senza tamarri USA di programmi concettualmente simili), soprattutto le riparazioni del meccanic8tto inglese, che spiega tutto e procede in modo semplice ed intelligente.
Oddio, semplici... ultimamente ha cambiato il telaio di una Morgan (smontandola completamente) e i fregi in legno di una Jaguar MkII e smadonnava abbastanza ;)
La cosa che mi lascia sistematicamente perplesso e' il guadagno finale, veramente minimo... ma probabilmente gli interessa vendere subito e procedere con altre vetture.
-- 
Kamox

 wrote in message 
news:3dd09eb3-e2ed-4f26...@googlegroups.com...

Conosciuto Edd China a cena prima di sapere che fosse il meccanic8tto in 
questione.
E' piuttosto simpatico!
 
M. 
 

 La cosa che mi lascia sistematicamente perplesso e' il guadagno finale, veramente minimo... ma probabilmente gli interessa vendere subito e procedere con altre vetture.
http://it.wikipedia.org/wiki/Affari_a_quattro_ruote
 
 
Qui c'è tutto il DB, ultimamente non scherzano dai. Notare la Delorean, mentre mi domando perchè la KX8 non sia stata venduta
 
Su sky sta girando la serie 7, devo tenere d'occhio la Volvo P1800


Il guadagno finale ti dimostra che con quel tipo di lavoro non ci si 
guardagna :-(
 
Molto meglio andare negli USA, fare una verniciata tamarra, gli interni 
in vinile e segare le molle ad un'auto d'epoca (magari mezza marcia) e 
spennare il pollo di turno.
 
 
PS Anche io trovo affascinante affari a 4 ruote, uno dei programmi 
migliori di discovery :-)
 
Fa il paio con un programma più vecchio di un altro meccanic8tto inglese 
che ha fatto un'intera serie dedicata al montaggio (da zero) di una kit 
car (penso la catheram 7), un serie dedicata al restauro di una cabrio 
inglese.... ma il titolo proprio non lo ricordo
 
-- 
Miklo
sign in progress
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


Fanno spesso delle cagate notevoli alterando l'originalita' dell'auto. 
Ma e' solo per fare la trasmissione, altrimenti andrebbero sempre in 
perdita visto il lavoraccio che c'e' dietro.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

 Fanno spesso delle cagate notevoli alterando l'originalita' dell'auto.
 
vero, preferisco altri dove tengono l'auto originale
 
senza esagerazioni come graveyard carz dove controllano i numeri di
serie dei peli del culo delle barracuda che comprano e che vendono..
 
anche quella dove fanno hot rod non è male mi pare si chiami fast and
loud, solo che li l'originalità dell'auto non è il punto forte :D

 Attendo con ansia la 480T :)
:-) a me sono piaciute molto anche le puntate sulla porsche 914, sulla
rolls royce, sulla citroen ds, sulla range rover e sulla fiat 500.
 
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 rolls royce, sulla citroen ds, sulla range rover e sulla fiat 500.
 
Ah si vero la 500 spettacolo! Però come dicevano alcuni, anche in quel caso hanno messo un motore tarocco con alternatore.........

Nel suo scritto precedente, 
ka...@ringers.it
 ha sostenuto :

Anche io apprezzo moltissimo il lavoro dello spilungone :) molto 
metodico e in grado di individuare bene i problemi (immagino si 
documenti parecchio sulle auto che gli porta il socio).
A volte fa riparazioni che non condivido moltissimo, risparmiano su 
cose che cambierei e spendono su pezzi completi che riparerei, ma di 
sicuro ne sanno piu' loro di me :)
Vista anche io la puntata sulla Morgan, e alla fine se non sbaglio son 
saltate fuori 50 ore di lavoro (o erano 100?).
Mi lascia perplesso il fatto che nel computo totale delle spese non 
calcolano mai le ore di lavoro, e come dici te , i margini sono molto 
ridotti. Si vede che la trasmissione televisiva copre abbondantemente 
tutto.
 
MaxMax
 
 

 il pollo di turno.
 
Monkey Garage rulez :)
 
MaxMax
 
 

inglese.... ma il titolo proprio non lo ricordo
 
Uuuh, me lo ricordo. Nelle serie successive si era anche costruito un
cessna studiando per il brevetto di volo durante la costruzione e poi
anche un elicottero.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [30, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 anche un elicottero.
si anche quello č un programma interessante. peccato non lo trasmettano
piů. perň affari a 4 ruote mi sembra che si soffermi di piů sulla
questione tecnica.


 opterebbero subito per la pressa :-)
 
Dici che la passano a Top Gear?
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Monkey Garage rulez :)
 
:-)
 
Ma quelli che le recuperano dalla discarica non li hai mai visti?
Il titolo del programma "purtroppo" non lo ricordo al momento, ma era 
iniziato quando era in onda la prima serie del Monkey Garage. Al 
confronto gli amici della scimmia (ricordiamo che il titolare ha vinto 
un'edizione del gumball rally con una 550 e ha stabilito il record di 
velocità media) sembrano dei fini e scrupolosissimi restauratori!


 Ma quelli che le recuperano dalla discarica non li hai mai visti?
 
Si, si, visti anche quelli, hanno 3 discariche grosse come la Lombardia 
e recuperano blocchi di ruggine per farne auto restaurate. Come 
facciano a rigenerare le scocche e i pianali e' un mistero :)
 
MaxMax
 
 

 tutto.
 
Ovvio, mica vivono di rivendita di catorci messi a nuovo, a occhio direi 
che spendono veramente almeno il doppio di quello che dicono.
In perdita netta ad ogni "affare".


news:32bd3032-23dc-4cd7...@googlegroups.com...

e io qualche Alfa Romeo degna di questo nome...
 

Il Mon, 22 Apr 2013 03:13:06 -0700, kamox ha scritto:
 
[...cutto tutto...]
 
Domanda: serve per forza sky per vedere queste trasmissioni, vero ?
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 procedere con altre vetture.
 
Lo vedo sempre anche io... e' interessante, divertente e ben fatto. Il 
tizio e' un po' sfasciato ma e' simpatico, il meccanico alto un palazzo e 
mezzo invece e' proprio forte. Le auto scelte sono anticonvenzionali 
(hanno fatto una 500, una Esprit, una DS e tante altre tutt'altro che 
scontate). Per il guadagno io credo che, alla fine, sia solo una 
questione di programma, il guadagno e' relativo...
 
 
 
-- 
 
TheJack (40, CH, 300+196)
 
Nissan 300ZX 3.0 V6 twinturbo (vg30dett)
Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive
 

 tappo? :-)
 
E' alto vero, tipo 1.95-2.00.
 
M. 
 

minkia, non si può dire che sia un meccanik8tto, allora :-)
 
Dipende, essendo inglese potrebbero essere piedi.....
8-)
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 tutto ...
 
oppure in TV per "quell'esemplare" fanno vedere delle cose e parlano di certe cifre e POI nella realtà fanno altri conti.
 
saluti, davide

 magagne... LOL
vero! :-)


 Attendo con ansia la 480T :)
 
Da quanto l'ho scoperto. Lo sto seguendo quotidianamente. E' diventato il mio idolo. Ci mette passione e voglia. 
Mi stupisce la competenza e la chiarezza con la quale descrive ogni singola fase della riparazione e del restauro dell'Automobile di turno. 
Vorrei avere la stessa possibilità che ha lui.
 
 
Qualcuno sa in cosa è laureato precisamente? Ingegnere meccanico?

> Ford Sierra COS
 
ho visto questa ieri, bravissimo. 
 

 spieghi?
 
Fra 6 giorni il tuo messaggio verrà cancellato. Risparmio la fatica.


Davvero! E da quel che ho notato, è davvero veloce, molto veloce.

 spieghi?
 
Ma infatti, anche i muri sanno che Passione vuole la maiuscola.
 
JM

È molto stimato e famoso nel Regno Unito, dove è salito alla ribalta grazie ai programmi televisivi Wheeler Dealers e Auto Trader, entrambi "condotti" in cooperazione con Mike Brewer. Formatosi a livello liceale presso la King Edward's School di Witley, e a livello universitario presso la ---> London South Bank University dove si è laureato in Engineering Product Design <---, China vanta inoltre numerosi Record del Guinness dei primati[1] e numerose presenze a diversi show radiofonici. China è anche presidente della Cummfy Banana Limited[2], un'azienda da lui stesso fondata, che dal 1999 disegna e produce particolari prototipi personalizzati che vengono utilizzati in particolari e straordinari eventi. È stato anche ospite del programma Top Gear[3]
 
E' alto 204 centimetri.
 

 non fanno vedere per motivi di "appeal televisivo", suppongo.
 
E poi il capitolo costi sostenuti lascia intendere in genere che tolto 
tutto non c'è margine per giustificare quel tipo di operazioni (tranne 
talvolta quando importano le auto mmeregane)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

costano e si guardano bene dall'indicarlo nei costi sostenuti.
 
Secondo me il motivo è proprio questo: cercano di mettere nel filmato
le cose più spettacolari. E anche nel conteggio vale lo stesso:
cercano di mettere le cose rilevanti. E' inutile elencare 20 voci.
 
Non è pensabile, secondo me, che non cambino l'olio e i filtri.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 trasmissione... che è interessante non certo per quello.
 
bah, un paio di volte che l'ho visto non m'e' parso interessante neanche per altre cose : gli affari sono altri :)
 
ciao, Oge

 trasmissione... che è interessante non certo per quello.
 
Concordo (infatti la guardo abitualmente). Solitamente l'impressione che 
ne ricavo è che "restaurare" certe macchine è giusto una operazione da 
appassionati (se ti diverti con la meccanica e riesci comprarti una 
macchina che ti piace e a risparmiare qualcosa...)


 Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
 
Obbiettivamente credo tu abbia ragione. Diciamo che nel complesso, la trasmissione è "montata" per renderla affascinante ed è un'attrattiva per chi sogna di fare questo mestiere o chi vorrebbe semplicemente "trattarlo" come un hobby. Sono d'accordo con te quando dici che certi passi fondamentali, tipo un semplice tagliando passano in secondo piano. Non ho mai visto cambiare l'olio lubrificante motore. Mai.
Per quanto riguarda gli interventi extra, invece, ho notato che non solo vengono eseguiti molto correttamente (a prima vista), ma vengono spiegati con una semplicità davvero invidiabile. Il tipo è molto tecnico cosa che mi piace. Il bello è che si tratta di un ingegnere di marketing.
Non credo al loro budget e ai loro guadagni. Ad ogni modo, io vedo che in un piccolo garage, senza manco un banco di lavoro degno (e come mi piace dirlo, visto che a malapena ho un banchetto per poggiarmici) e con un ponte con portata max. 3500 kg realizzano dei lavori che mi piacerebbe fare da me come hobby. Ha gli spazi, l'attrezzatura e la materia prima.
Diciamo che vista cos la trasmissione sembra tutta bella e perfetta ma realmente non è così. E' la tv che produce magia.
 
IO non ho spazi e non ho una macchina da poter accantonare e sperimentarci sopra. Farei contento DMc12 e prenderei una 480...eventualmente. OMaggiamolo visto che è stato l'autore di questo thread :D

 e quelle che non lo capiscono.
 
Concordo. E' esattamente quello ho detto sopra prima ancora di leggere il tuo msg.
Aggiungo pure che non si può imparare il mestiere guardando quella trasmissione ma il solo fatto che trattino Auto, Motori senza rendere conto a nessuno, riuscendo nel lavoro...beh...vi assicuro che è una bella cosa. Il ragazzone non è un ragazzino perdonate il gioco di parole. Non è nemmeno laureato in ingegneria meccanica.
Ho notato che si accompagna ad un altro meccanico professionista di nome Paul.

 IO non ho spazi e non ho una macchina da poter accantonare e sperimentarci sopra. Farei contento DMc12 e prenderei una 480...eventualmente. OMaggiamolo visto che è stato l'autore di questo thread :D
 
C'è poco da fare su una 480. E' indistruttibile.
 
La Golf III era molto peggio..i miei excel parlano da soli


E chi ha detto che bisogna che l'Auto abbia dei problemi per metterci le mani? Si presterebbe all'esperienza...

 trasmissione... che è interessante non certo per quello.
 
Mah, a volte mi stupisce per la bravura e l'ecletticita', altre volte 
mi sembra uno sprovveduto (ma credo che questo dipenda unicamente dalla 
trasmissione).
 
MaxMax

 meccanico professionista di nome Paul.
 
E a checcazzo servirebbe la laurea in ingegneria meccanica per fare 
quello che fa China?
 
MaxMax

 costano e si guardano bene dall'indicarlo nei costi sostenuti.
 
per esigenze televisive sono cose che tagliano. 
 

 MaxMax
 
Appunto! E' eclettico davvero. Si ritrova a compiere operazioni tecniche su veicoli anche molto datati. Il restauratore deve essere una bella professione.

 ah ecco. E la Filologia? :-)
 
B N V
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

 trasmissione).
 
Sottoscrivo, aggiungo anche che IMHO il doppiatore scelto non ha la giusta intonazione e questo gioca molto sulla sensazione trasmessa.
 
ciao, Oge

 OMaggiamolo visto che è stato l'autore di questo thread :D
 
Vuoi? Mi sembra che tu viva in meridione. Non dovrebbe essere un'impresa 
impossibile recuperare una 127 senza pagarla una follia per farci su un bel 
lavoretto - e magari anche una bella preparazione - se vuoi dar sfogo a 
questo hobby.
Lascia perdere la volvo che è stata un ottimo tentativo di smentire la fama 
di affidabilità dei prodotti del marchio. Un po' come la Saab 600 :-)
-- 
- JF - (ge, 38, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 corrosione.
 
In questo caso o tagliano buona parte del programma o gli inglesi hanno 
davvero un grande autocontrollo! ;-)


 Però a quanto pare è una pecca della versione italiana.
 
per me la pecca è fare dei restauri non aderenti all'originale, si possono 
sostituire i sedili di un T2 con quelli
di una sierra?!?!?! 
 

 di una sierra?!?!?!
 
Esatto. Ieri notte ho visto il bel restauro di questo VW ma definirlo "restauro" è un azzardo. Queste Automobili viaggiano sulle loro ruote e con il proprio motore. I due "soci" non partono da zero nel restauro e questo gioca a loro favore.
Ha ricostruito completamente il motore del T2 infatti sostiene di averene ricostruiti moltissimi, ma ognivolta lo prende l'ansia prima di metterlo in moto. Sono rimasto affascinato. Vorrei tanto fare di queste esperienze e su più motori diversi.
 
Io non ho lo spazio per questo lavori...purtroppo. Non ho lo spazio per stazionare un'Automobile al coperto.

In questo momento, stanno trasmettendo la puntata della VOLVO P1800: è davvero molto, molto interessante.

Io vorrei tanto sapere come Edd ha acquisito tutta questa esperienza e competenze. Sono proprio curioso.
 

 davvero un grande autocontrollo! ;-)
 
Flemma britannica.


> Flemma britannica.
detto anche aplomb :-)