Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Si stampa col Maserati

Premessa: ben venga lo sciopero dei giornalisti perchč da come danno le 
notizie.......
TG5:  ...il padre gli presta la sua Mserati....
TG4:  .. il padre gli regala la Maserati
Web: ...prende la Maserati del padre senza permesso
http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/articoli/articolo330510.shtml
Certa genete non si merita di stare al mondo. Hanno sbagliato anche gli 
amici a sedersi in auto con "uno" neopatentato da un giorno E con la zucca 
probabilmente vuota.
Sicuramente č pericoloso guidare sin da subito auto cosě potenti anche 
perchč la vera scuola guida la si fa in strada, affinando la tecnica e 
migliorandosi, ma avendo tra le mani un'auto facile da gestire. Detto 
questo, bisogna sempre vedere chi si siede dietro al volante. Comunque il 
linea di principio, a tutti i neopatentati metterei delle limitazioni almeno 
per 3 anni.
Che so, per incentivare le vendite Fiat, proporrei la Nuova (mica tanto) 600 
o la Panda.
Per almeno 3 anni. 

 
http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/articoli/articolo330510.shtml
Il problema è stato ke per terra era bagnato e ke la Maserati avrà un ESP
permissivo, sempre ke nn fosse staccato .
E kissà ke gomme aveva ...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Premessa:
Quattro, solo quattro, thread più sotto. :-P
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Per almeno 3 anni.
Piuttosto faccio la patente della moto e prendo una R1 :)
-- 
Il Pega (90,23,MI)
www.pegasus83.com
www.crystalbar.it

 permissivo, sempre ke nn fosse staccato .
Il problema numero uno e' la testa delle persone.
Se piove, se l'ESP, se le gomme, ma resta il fatto che se non conosci
un mezzo
lo guidi con prudenza e non succede nulla.

 
Alex...il problema era tra volante e sedile...

 Piuttosto faccio la patente della moto e prendo una R1 :)
che cosě alla prima piega ti stampi contro il guard-rail

 per colpa di una testa di cazzo.
Momento.
Se il giudatore del suv non si e' fatto nulla e gli altri 3 sono morti e'
possibile che la Maserati sia stata urtata lateralmente a livello portiere,
e forse se fosse stata centrata da una 600 avremmo 4 feriti gravi.
Questo tanto per sparare un giudizio a casaccio tale e quale a tutti gli
altri che ho letto.
-- 
    A.''같 / poveri noi

 e forse se fosse stata centrata da una 600 avremmo 4 feriti gravi.
Come sia stato l'urto non mi interessa, in ogni caso non è colpa di 
quello che aveva il Suv
Se non avesse avuto il Suv ma una 600, sarebbe magari morto lui che non 
c'entrava un cazzo e sarebbero feriti gli altri.


 che così alla prima piega ti stampi contro il guard-rail
lol


 E kissà ke gomme aveva ...
Ciao,
... *forse* di staccato c'era solo il cervello del guidatore.
...per fare il "figo" c'ha rimesso le cose più care che possedeva gli
amici e la propria vita.
...spiac.
*
Cià...
--------------------------
dyd666
[a proposito del tragico volo di Icaro, ndr.]
 Le fonti classiche riferiscono che stava soltanto "facendo una
bravata", ma a me piace pensare a lui come all'uomo che mise in luce un
difetto di costruzione nelle macchine volanti dell'epoca..
Arthur S. Eddington

Allegro1100 ha scritto:

Infatti...
E' chiaro che il SUV ti può salvare la vita, il problema è che lo fa
a scapito delle altre auto.
Mettiamo che "la testa di cazzo" avesse preso il SUV e avesse urtato
una vettura normale...
Avremmo una "testa di cazzo" ferita e un povero cristo morto...
Il fatto è che per i possesori di SUV vale l'antico proverbio "vita
mea mors tua".
Idrolitina

> Alex Rossi ha scritto:


Quello era sottinteso : nn puoi dare in mano 400 cavalli su 1500 Kg ad uno
ke nn ha mai guidato*, soprattutto s'è un pirla .
*
scuola guida = nn guidare
Il problema in ogni caso sono le scuole guida : io farei fare test con
coni e pista bagnata, slalom, eccetera : nn si può dare la patente in un
mese, con 3 guide, a puttanelle ke nemmeno sanno parkeggiare ..


 mea mors tua".
Non vorrete mica farmi credere che se sono morte 3 persone è colpa di 
uno con un Suv che stava facendo la sua strada e non della testa di 
cazzo di chi guidava...


 mese, con 3 guide, a puttanelle ke nemmeno sanno parkeggiare ..
o prendono i marciapiedi quando girano in 3a (visto di persona 
all'esame)
Comunque quoto.
Piuttosto scuole guida da 1000€, ma fatte bene.


 c'entrava un cazzo e sarebbero feriti gli altri.
Se mio nonno aveva il trolley era un tranvai :-)
-- 
    A.''°° / oggi acido (oggi?)

 Se mio nonno aveva il trolley era un tranvai :-)
Infatti ho scritto "magari"


 mese, con 3 guide, a puttanelle ke nemmeno sanno parkeggiare ..
concordo


 cazzo di chi guidava...
No. Io ho fatto un discorso generale.
Il SUV ti salva la vita, ma a scapito delle altre auto coinvolte
nell'incidente.
Invertiamo le auto (cosa possibilissima):
se il padre della testa di cazzo avesse avuto un SUV, e la testa di
cazzo in questione fosse andato a sbattere contro una berlina, la testa
di cazzo sarebbe sopravissuta e il conducente della berlina morto.
Semplice e lineare.
Idrolitina

 che così alla prima piega ti stampi contro il guard-rail
(toccata di palle)
luoghi comuni.
nsomma.
--
Ivan
mazda3 1.6
r1 '04

 di cazzo sarebbe sopravissuta e il conducente della berlina morto.
Quando succede così darei anni di galera per omicidio colposo, a meno 
che non riesca a provare che l'auto è sbandata per cause non imputabili 
a lui (rotture, etc).


 mese, con 3 guide, a puttanelle ke nemmeno sanno parkeggiare ..
i corsi di guida possono aumentare questo delirio di onnipotenza, io penso 
che con i figli bisogna parlarci prima che arrivino a prenderti le chiavi 
della macchina o altrimenti le nascondi. 

 o prendono i marciapiedi quando girano in 3a (visto di persona all'esame)
Io ho un'amica che, dopo 3-4 mesi di patente, prende ancora i 
marciapiedi con la ruota posteriore interna alla curva, diciamo 
abbastanza spesso.
Ha dei cerchi molto belli, uno stile nuovo e inedito :P

 Ha dei cerchi molto belli, uno stile nuovo e inedito :P
:|


 della macchina o altrimenti le nascondi.
aumenteranno il delirio di onnipotenza, ma intanto prenderebbe la 
patente solo chi sa guidare...


 
La chiamo "smussa marciapiedi" :P

 scuola guida = nn guidare
quindi il BMW 545,  a tuo padre glielo rubi ogni volta.
scusa, non ho potuto resistere. :-)

 della macchina o altrimenti le nascondi.
Mh, sě .
PS :
Ieri ho fatto uno 0-100 ke poteva essere buonissimo ma ho fatto un casino
col freno a mano, perdendo almeno 3-4 decimi, ed č venuto solo di 5.9
takimetrici (reali nn so, visto ke nn so quanto indica quando č a 100 -
sě, ieri mi sono dimenticato di riprovare quel trucco del cdb per sapere
la vel reale).
Se ne puň parlare in mail (ke dovresti avere), se vuoi .


 la cronaca sono 100km e due passi)
Conosco la strada... :O
-- 
Designed by Apple in California
Mollan (140/20/MB)
Alfa 147 Cup Sport
Bmw 320d Touring M-Pack

 quindi il BMW 545,  a tuo padre glielo rubi ogni volta.
No, glielo dico e nn mi fa problemi, tanto sa ke vado piano .
Ma vedi, c'è differenza : io ho fatto oltre 40 mila km in 2 anni e tutti i
giorni con la Mini vado in giro come un pazzo furioso, da far venire i
capelli bianki a ki su IDA guida forte .
Anzi, quando prendo la 5, siccome è più grande e, nonostante i 20 mila km
percorsi, le dimensioni in città rispetto alla Mini sono un problema, vado
in giro decisamente più piano e faccio molto meno spesso manovre azzardate

Cioe' questo ha preso in giornata la patente, prende una maserati e si
mette ad andare a tuono, e probabilmente credeva anche di sopravvivere
e di farsi la ragazza.
Dai domani inizio a prendere il brevetto per i piccoli aerei cesna, poi
vi porto tutti a festeggiare in F16.
Scusate il cinismo,ma le cose sanno così.

 ke nn ha mai guidato*, soprattutto s'è un pirla .
Non sono d'accordo.
Prima di tutto non si sa esattamente la dinamica e se si trattasse di un
errore di guida, questo non sarebbe stato riproducibile con macchine di
bassa cilindrata.
Poi si stampano persone di una certa età, commettendo gli stessi errori che
sono imputati al
ragazzo.
Inoltre non sempre i genitori hanno la reale percezione di cosa possa
frullare nella testa dei ragazzi
e magari l'ottenimento della patente potrebbe sembrare la buona occasione,
come premio, di mollare il macchinone al figlio.
In ultima analisi non si capisce per quale oscuro motivo non si debba
prestare la macchina di casa
al figlio. O lo si considera un pirla, e a questo punto manco gli si deve
pagare la scuola guida, oppure
se lo si considera assennato non vedo motivo perchè sobbarcarsi l'acquisto
di una macchina aggiuntiva, se non è motivata da ragioni effettive di
mobilità, che deve essere considerata solo come "autoscuolaguida"
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> L'Eternauta ha scritto:
Sě, ok, ma un 530d a Select o un'E320 CDi da prestargli nn ce l'aveva ?


 Per almeno 3 anni. 
LOL.
Per colpa di un coglione si deve negare la liberta'
a chi ne ha la possibilita' di guidare un'auto potente
a 18 anni ?
A 18 anni guidavo tranquillamente auto da 400 cavalli
e non ho mai avuto incidenti.
Se una legge me l'avesse proibito l'avrei infranta
comunque.
MaxDamage

 probabilmente vuota.
ma cosa straczzzo ne vuois apere te che sei li a farti seghe davanti a un 
pc?
ma che cazzo parli a fare che non sai un cazzo se non quello che 4 merde di 
giornalisti vogliono farti sapre?
parli perchč hai una lingua in bocca oltretuto di persone morte....

 mi ha risposto: no tranquillo mio padre era un rallista. Insomma che ca@@o
in montagna una volta ho visto una fulvia coupè da rally.
di quelle "fatte bene" con la 4 a 130 all'ora.
il proprietario all'epoca ci aveva corso da privato con ottimi risultati.
Mi spiegava il garagista che ora, avendo un figlio diciottenne, il 
proprietario era combattuto tra l'affezione per l'auto, e il desiderio di 
non andare a raccogliere il figlio con la pala a bordo strada.
la soluzione è stata: auto parcheggiata da questo garagista, con i 
carburatori smontati... 

 per 3 anni.
Eh, se tutti i neopatentati prendessero la Ciabatta :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 ha scritto nel messaggio 
news:1160054301.5...@m7g2000cwm.googlegroups.com...


ma cosa ne sai tu?
ma parlate tutti per 4 righe scritte da 4 giornalisti che per scrivere 
qualcosa che colpisca scriverebbero che la madre scopa coi cavalli...
POTENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE auto SPORTIVAAAAAAAAAAAAAAa
ma porca madonna in cristo che mi incazzo, avesse avuto una punto 1,3 non 
era la stessa? ah no non sarebbe andato ai 150 ma ai 120 è vero, magari 
avrebbe sbandato moltoooooo prima ma va be, fa bello dire POTTENTEEEEEEEEE 
auto perchè era una maserati
testimoni hanno detto che l'auto andava a forte velocità.....anche a pastore 
che abita qui vicino quando passo vicino ai 60 all'ora pare cosi, se poi 
inuna curva a 90° fuori da casa mia sul baganto faccio il gancio e spazzolo 
di traverso lui si fa il segnod ella croce prega il signore che lo difenda 
dai demoni (io) e quandopoi gli passo accanto con le sue mucche, mgari ai 40 
all'ora non di più, sale sul muretto coi piedi guardando il cielo e tenendo 
stretto il crocifisso, come minimo se fosse andata davvero forte come i 
pazzi (diciamo 140??) questi testimoni avrebbero detto che volava emetteva 
strane luci dallo scarico un alone di luce lo circondava e dentro le persone 
avevano strani denti a punta.....
Ma alè un ammasso di persone subito pronti a criticare stando in poltrona a 
farsi pippe e sputaer addosso a 3 ragazzi morti, che magari hanno sbandato 
ai 90 all'ora per colpa della strada di un cane di un cretino in bicicletta 
di notte ectct, in questo caso preferirei mio figlio avesse una maserati che 
una punto (intendo in casa di sbandata o dover schivare un oggetto).

 strada.
E visto che parli di *scopare* il SUV dove ti8 arriva?? nel culo??
:-DD
ciao
Rusty

 Eh, se tutti i neopatentati prendessero la Ciabatta :D
Morirebbero tutti, perké la 1er è una merda ke nn sta in strada!


notizie.......
[...]
Io faccio un paio di commenti generali:
1) tutti a scandalizzarsi del neopatentato (e del papa' di questi) che
ha preso 'IL Maserati', come se non ce ne fossero a centinaia ogni
anno che fanno la stessa cosa e muoino allo stesso modo con una
normale Punto (con la differenza che siccome la cosa non 'fa notizia'
allora i giornali non ne parlano... un po' come le persone anziane che
dicono 'eh ai miei tempi la pedofilia non c'era': sono tremila anni
che c'e', solo che una volta non finiva sui giornali, se non in casi
particolari)
2) molti a scandalizzarsi per il signore che andava per la sua strada
(il quale, incolpevole, si e' visto arrivare un'auto addosso e certo
non ha passato momenti piacevoli) perche' aveva il SUV, arrivando a
dire che avesse avuto un'auto 'normale' i ragazzi dell'altra auto non
sarebbero morti! A parte il fatto che lo ritengo poco verosimile (piu'
facilmente i morti sarebbero stati quattro) ma ad ogni modo vorrei
sapere, nel caso, cosa sarebbe cambiato se l'altro signore fosse stato
un autista di furgone o magari di camion, due categorie di veicoli
notoriamente rarissime, direi quasi inesistenti, sulle nostre strade.
3) non capisco nemmeno questo giustizialismo spicciolo da 'gli sta
bene': probabilmente avra' esagerato e fatto una cazzata (per quanto
chi puo' dirlo? Io una volta stavo finendo a muro perche' mi e' andata
una vespa in un occhio: se avessi sbattuto poi magari avrebbero detto
che stavo correndo troppo), ma, quand'anche, mi pare l'abbia pagata
con la vita, un prezzo forse un po' alto specie in un Paese nel quale
non esiste piu' la pena di morte nemmeno per i piu' gravi reati
dolosi. Non mi pare ci sia altro da dire, se non pensare che forse
alcuni di quegli idani che oggi dicono 'ben gli sta a quel coglione'
avevano fatto sciocchezze affini a diciott'anni, ma avevano avuto la
fortuna di qualche santo a metterci una pezza.
4) tutti a tirar pietre al padre che gia' sara' annientato dal dolore
- e che se per caso si attribuira', a torto o a ragione, qualche colpa
dell'accaduto, ne sara' ossessionato per tutta la vita.
5) sarebbe bello riuscire a sapere dai TG quando ci sono gli incidenti
mortali la 'situazione cinture' delle auto coinvolte... solo che poi,
spesso e volentieri, rovinerebbe il pistolotto giornalistico a tema
'la colpa e' tutta dell'alta velocita e dell'auto di grossa
cilindrata..'.
Elfer

 Infatti ho scritto "magari"
E io ho scritto: "Questo tanto per sparare un giudizio a casaccio tale e
quale a tutti gli altri che ho letto".
-- 
    A.''°° / oggi acido (oggi?)

 una punto (intendo in casa di sbandata o dover schivare un oggetto).
Ah,ecco.
Originale teoria,direi.
In caso di sbandata preferiresti dare a tuo figlio neopatentato una
Maserati con 400 CV da gestire al posteriore?
Masochista,eh.

 Ma3x
LF / che ha presente quello che succede quando quelli che hanno fatto 
scuola sulla Punto e quindi pensano di sapere salgono sulla Maserati


Forse è un tantino meno complesso.
Il principio vuole che non sia possibile far guidare auto del genere a 
neopatentati.
Comunque se sono morti è perchè non si meritavano di stare con i piedi su 
questa terra. 


Parlo perchč in giro vedo molti allegrotti freschi di patente, che pensano 
di essere onnipotente quando non sanno nemmeno tenere l'auto nelle 
situazioni piů banali.
Quindi io direi che a questi "neopatentati" sia necessario un periodo di 
rodaggio di almeno 3 anni. 

 normale Punto
E' piů facile controllare le reazione di un polmone da 60cv o da 400?
Quante teste calde dal piede facile ci sono in giro?
Ti diro di piů. Propongo che i neopatentati siano obbligati a guidare auto 
col cambio automatico, cosě non devono coordinarsi troppo.

 Ma3x
LF / uff, di nuovo...

LF ha scritto:

guarda, senza arrivare agli estremi: cioe' neopatentato 18 anni => 
maserati da 1000 mila cavalli..
Anche IO, e non ho nessun problema ad ammetterlo, non mi fido 
minimamente di "tirare" con l'auto che ho e che conosci probabilmente 
molto meglio di me... anche per il "solo" passaggio da TA a TP, io "non 
mi sento in grado" di poter gestire una situazione di emergenza come 
l'avrei forse fatto con quella a TA.. con il passare del tempo e dei km 
(e magari con 4 gomme decenti) spero di affinare queste capacita'...
Ora dimmi che possibilita' aveva un ragazz(in)o che probabilmente fino a 
prima aveva guidato solo la punto 1.2 a gpl dell'autoscuola a 40 all'ora 
in citta' di tenere in strada la maserati del padre, magari anche con un 
po' di fondo viscido e a velocita' >100 km/h...
la differenza e' che io una cosa del genere non mi sarei MAI sognata di 
farla, a 18 anni, e credo come me molti di voi che leggete...
per chi e' incosciente, puo' andare bene come puo' andare male, ma 
basterebbe avere l'umilta' di dire NON SONO IN GRADO. E dato che la 
posta in gioco e' la vita...
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 migliorandosi, ma avendo tra le mani un'auto facile da gestire.
Con buona pace della sicurezza attiva, in effetti: la
maserati e' molto piu' facile da gestire di una utilitaria qualunque.
Pero' con prestazioni e limiti piu' alti i riflessi e l'esperienza del
pilota diventano ancor piu' determinanti, i neopatentati che cercano il
limite per emozionarsi sono fottuti.
C'e' stato un periodo in cui la guida ai neopatentati non era permessa per
tutti i veicoli. Bisognerebbe vedere se la scelta era rilevante per numero
di incidenti in cui i neopatentati erano incorsi. Se dovessi vietare le
auto ai neopatentati vieterei quelle troppo potenti ma anche SUV
fuoristrada e minchiate con baricentro alto comprese le smart, e le
utilitarie sotto i 50 cavalli.

Piuttosto scuole guida da 1000€, ma fatte bene.
In Germania 2.500, mi dicono. In compenso le assicurazioni sono
talmente piu' economiche rispetto a noi che un neopatentato va in pari
in meno di due anni.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

E siamo in due .. Pensavo di esser l'unico .
E' che gli altri poi crescono.


cilindrata..'.
...sempre sia dannata.


 della macchina o altrimenti le nascondi. 
su certe cose non mi pronuncio, non ho figli (per ora) e quindi non 
so... per me so che non c'era niente da fare, mi piaceva e "purtoppo" lo 
rifarei.
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 col cambio automatico, cosě non devono coordinarsi troppo.
non cambia niente se non gli metti anche l'autopilota.. se non il fatto 
che un giorno l'autopilota lo staccano e siamo punto e a capo anche dopo.


Mi ricordo che ai miei tempi fino a 21 anni non potevi guidare macchine
che superassero i 180 Km/h dichiarati.
Allora la trovavo una norma ingiusta, ma, considerato anche la quantità
di cazzate che ho fatto da neo patentato, tutto sommato, con il senno di
poi, forse questa norma mi ha salvato da lesioni fisiche permanenti.
A 18 anni si hanno grandi riflessi, ma si è troppo incoscienti e le due
cose insieme danno un senso di onnipotenza molto pericoloso.
Personalmente sono convinto che in tutto si debba andare per gradi,
spesso ci si sopravvaluta ed andare per gradi permette di prendere
correttamente le misure.
Poi se uno va in giro sempre a 20 Km/h che guidi una Panda ad una M6 non
correrà mai rischi.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Parlo perchè in giro vedo molti allegrotti freschi di patente
Piano con i titoli, eh? :-)
-- 
    A.''°° / fresco di patente?

 altri che ho letto.
C'è sempre la possibilità concreta che i maseratisti non avessero le 
cinture. Quando uno è coglione di solito lo è fino in fondo.
-- 
8tto (35,MI)

 Se mio nonno aveva il trolley era un tranvai :-)
Ai tempi del nonno c'era la "pertegheta"
-- 
8tto (35,MI)

 correttamente le misure.
sacrosanto.
L'andare per gradi però per come la vedo io (e moloto onestamente dico:
per come l'ho vissuta io) non deve per forza vole dire partire da una
macchina con 40 cv e via via aumentare, ma si può partire con una
macchina con 400cv e la TP e imparare per gradi a gestirla.
Che a quell'età si sia più portati a fare stupidate è parzialmente
vero.. anche sef orse c'è da chiedersi quanto possa cambiare da 18 a 21
anni.. per me poco.
E non dimentichiamo che non è mai solo questione di età ci sono persone
adulte che hanno comportamenti parecchio pericolosi... non mi pare
infatti per esempio che si possa propriamente definire un neopatentato
quell'allegra persona che proprio qui su ida posta video a 270 all'ora
in autostrada (non me ne voglia il diretto interessato... è
semplicemente il primo esempio che mi è venuto in mente)

 Io faccio un paio di commenti generali
che io quoto dal primo all'ulitmo

 E' che gli altri poi crescono.
Sì, infatti lui è cresciuto così tanto ke a 38 anni pare un 50enne, quando i 
due cugini più grandi ke ho, 35,  paion dei ragazzi ...
-- 
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi 

 anni.. per me poco.
A 21 annni avevo già sfasciato in tutti i modi possibili la mia 205 ed
imparato a mie spese, anche economicamente parlando, cosa si può e non
si può fare in auto.
Ovvio che non si può generalizzare, quello che ho detto riflette il mio
modo di comportarmi, e dato che sono sempre stato conscio di ciò, ho
scelto, volutamente di andare per gradi nella potenza dell'auto
posseduta (75cv anteriore - 140cv anteriore - 140cv posteriore - 170cv
posteriore - 192cv posteriore - 204cv, ma con 40Kgm coppia posteriore -
306cv posteriore), anche se non ho mai avuto un reale limite di budget
(al limite un vincolo morale, nel senso che per come sono stato educato
io le cose te le devi meritare, anche quando potresti evitarlo).


 Masochista,eh.
decisamente SI, rispetto a una punto, magari con ammo scarichi volante col 
gioco e mettiamoci pure gomme sottopressione?
si decisamnte si..... 

 rodaggio di almeno 3 anni.
ma anche no....
ci sono persone come mia zia che anche con 25 anni non cambia nulla
ragazzi di 16 anni che girano su kart minimoto e quant'altro e sentono 
un'auto come ci fossero nati, non sprarei nel mucchio senza sapere prima... 

i segni di due craniate.
Difatti.
Elfer

 Elfer
Elfer, č un anno ke cerco di akkiapparti da qualke parte . E ti ho pure 
fatto mailare da un'altra persona .
Niente .
Allora ?
Fatti vivo, ma nn nei vekki thread nei quali rispondi dopo 10 giorni da 
quando son pubblicati : su Azzurra, magari ..


 quando son pubblicati : su Azzurra, magari ..
E magari anche una fettina di culo, no?
-- 
8tto (35,MI)




Nn mi pare una rikiesta dell'altro mondo, mandare una mail o venire in chat 
...
8tto, ma tu i cazzi tuoi mai ?


quando son pubblicati : su Azzurra, magari ..
Vediamo, purtroppo sono stato - e continuo ad essere - parecchio
impegnato ultimamente.
Elfer

impegnato ultimamente.
Al punto da non avere tempo per chattare con AR?
Da non credere!


 Per almeno 3 anni. 
Io farei una cosa molto più semplice: scuole guida con esami 
terrificanti (slalom, situazioni critiche, bagnato etc..). Un vero e 
proprio corso di 2 settimane, una full immersion coi controcazzi.
E soprattutto parametri di superamento dell'esame iper-selettivi: su 100 
candidati, imho, dovrebbero prendere la patente massimo 10 persone. 
Perchè? Semplice 1:10 è il rapporto di automobilisti "normali" vs 
incapaci/pirla/incoscienti che si vedono tutti i giorni per le nostre 
strade. Che paradiso sarebbe: traffico cittadino ridotto del 90%, strade 
libere e servizi pubblici super-potenti con autobus e metro ogni 30 
secondi. E pochi, eletti, capaci guidatori di auto. Utopia.

secondi. E pochi, eletti, capaci guidatori di auto. Utopia.
Toh, guarda, e' lo scenario che auspico, su ida e altrove, da anni,
aggiungedo, dal canto mio, l'ulteriore utopia dell'applicazione
retroattiva. E' la prima volta che lo vedo scritto da qualcun altro
negli stessi termini.
Elfer

 negli stessi termini.
Si scontrerebbe col cosiddetto "diritto alla mobilità".
Tralasciando la teoria e parlando in pratica: non credo che gli italiani 
siano più incapaci di altri popoli (anzi, credo che mediamente valga il 
contrario). Eppure altrove gli incidenti (e, soprattutto, le conseguenze 
degli incidenti) sono più lievi. Nonostante quasi ovunque la patente sia 
più o meno un diritto, nel senso che chiunque riesce a prenderla.
Quindi le strade sono imho altre, le solite:
- esami di guida più seri, ma niente di drammaticamente complicato
- regole più sensate in modo che abbia un senso rispettarle
- controlli più severi sulle regole di cui sopra
Intendo dire: nessuno minimamente intelligente non capisce il senso di 
metter la freccia quando si cambia corsia. Eppure nessuno lo fa, perché 
sopravviene una sorta di assuefazione al comportamento sbagliato.
Sono sicuro che alla terza multa tutti metterebbero la freccia.
-- 
8tto (35,133,MI)
Per tre punti non allineati passa una sola retta, purché 
sufficientemente spessa.

 Sono sicuro che alla terza multa tutti metterebbero la freccia.
Il problema è: come fai a fare la multa a chi non mette la freccia? Ci 
vorrebbero migliaia di poliziotti in borghese. Perchè tranquillo che 
l'italiota medio, quando percepisce una volante della Ps o dei Cc nel 
raggio di 2km (e l'italiota medio ha un sesto senso, ne sente l'odore), 
in quei 2km metterà la freccia, e si comporterà meglio di un 18enne 
all'esame pratico della MTC. Il problema è proprio 
culturale-automobilistico, inutile tentare disperati tentativi tipo 
multe a raffica o applicazione severa del codice (che sono cose 
utopiche, ripeto, servirebbe rinforzare, forse triplicare il numero di 
uomini in divisa lungo le strade). Imho l'unica è far saltare patenti 
come pop-corn e rendere questa applicazione retroattiva, altro che 
punti, alla prima cazzata, devi ridare l'esame. Esame che nel frattempo 
è diventato selettivo e difficilissimo da superare. Perchè tanta 
spietatezza? Ogni giorno sulle cronache si leggono descrizioni di 
incidenti evitabilissimi se i conducenti (oltre ad aver rispettato il 
codice ovviamente) avessero avuto qualche nozione circa manovre 
"essenziali" quali controsterzo, gestione del sovra/sottosterzo, 
confidenza con auto TP, controllo in situazioni di acquaplaning critico 
etc etc etc.... il problema è che quel 90% di automobilisti che se ne 
frega della guida sportiva e di tecniche medio-avanzate, il giorno in 
cui la macchina - per qualsivoglia motivo - gli parte (foratura ad alta 
velocità, acquaplaning, raffica di vento su fondo bagnato, pozza 
ghiacciata...) non sanno cosa fare e tentano manovre istintive 
peggiorando le cose, oppure rimangono inermi in balia degli eventi.

 peggiorando le cose, oppure rimangono inermi in balia degli eventi.
Non puoi pretendere che tutti siano piloti, a meno di non dare la 
patente al 5% dei richiedenti. Puoi invece pretendere che la gente 
cerchi il più possibile di non cacciarsi nei guai.


Sono sicuro che alla terza multa tutti metterebbero la freccia.
Su questo come dissi sono d'accordo: sulle poche cose sensate, degli
opportuni controlli si' che la multa sia non severa, ma certa.
Elfer

maggiorenni'.
Ti segnalo che occasionalmente continuo il mio personale sondaggio
chiedendo in giro se qualcuno conosce almeno una persona che non sia
riuscita a ottenere la patente di guida per incapacita' (escludendo
quindi coloro che non ci riescono per handicap fisici o psichiatrici).
Al momento il punteggio rimane zero.


 opportuni controlli si' che la multa sia non severa, ma certa.
Appunto.
-- 
8tto (35,MI)

 Al momento il punteggio rimane zero.
Conosco qualcuno che non è riuscito a superare l'esame di teoria...
-- 
8tto (35,MI)

Conosco qualcuno che non è riuscito a superare l'esame di teoria...
Quindi non ha la patente in quanto "bocciato"?
Finalmente....ne abbiamo trovato uno!!!!


 Finalmente....ne abbiamo trovato uno!!!!
Incredibile, eh?
-- 
8tto (35,MI)

limiti come "cacca".
Poi si va avanti cosi' finche' non si trova quella curva su cinquanta
in cui il limite e' 'giusto', si entra a trenta all'ora in piu' come
al solito e si va da Pino (TM)...
Elfer

Al momento il punteggio rimane zero.
Ma credo sia gia' allarmante sentire di quelli che, con l'odierno
esame, sono stati bocciati piu' volte prima di prenderla..
Elfer

 al solito e si va da Pino (TM)...
Mi è capitato un paio d'anni fa su una rampa autostradale, quelle che hanno 
tutte il limite 40.
Niente pino, ma un paio di correzioni di troppo.
-- 
8tto (35,MI)

 esame, sono stati bocciati piu' volte prima di prenderla..
Be', dipende: magari non ricordavano il colore dei catadiottri dei rimorchi...
-- 
8tto (35,MI)

Niente pino, ma un paio di correzioni di troppo.
Qui c'e' una rampa che si 'avvita' su se stessa, in discesa, con il
solito limite 40... diciamo che io la posso fare, se non ricordo male,
sui 50 nel punto piu' lento (non al limite ma allegramente). Manco a
dirlo ci ho visto piu' di una volta vetri per terra e guardrail
ammaccato: buffo che ancora non ci abbiano messo un bel 20...
Elfer

nell'incidente.
Non è solo il SUV che ti salva la vita, in generale una macchina più
grossa contro una più piccola. 10 anni fà mentre con dei miei amici/he
stavamo andando ad un appuntamento con altri ad una curva verso
sinistra un t.d.c. svizzero (ma con marcate origini italiane) con un
Bmw 520 ci sfiora lo specchietto sinistro andando poi a centrare l'Y10
dietro con 4 nostre amiche, lui ha avuto solo un trauma toracico
mentre 3 nostre amiche sono morte e una ha rotto un femore più tutta
una serie di altre contusioni (è stata in ballo più di un anno per
guarire). Ovviamente a lui hanno dato un anno e mezzo con la
condizionale e siccome era svizzero la sera dopo già aveva la patente
:-( , capitasse una cosa analoga ad un italiano in svizzera chissà se
avrebbe lo stesso trattamento.
Ciao
-- 
Fritz
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