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Titolo: Lifting (lungo)

Ho avuto, in confidenza, una serie di informazioni da parte di un piccolo commerciante di auto usate.
Sono rimasto colpito da queste informazioni.
Le riporto qui, al fine di aiutare chi sta cercando un’auto usata a non incorrere in un acquisto sbagliato.
Ovviamente non ho intenzione di generalizzare a tutti i commercianti di auto: ci mancherebbe altro.
 
Questa persona con cui ho parlato ritira da privati, a sua discrezione, macchine altrimenti invendibili ( anziane, con tantissimi chilometri, con tanti proprietari, con molti difettucci ) purchè di marche prestigiose (BMW, Audi, Mercedes, etc ). 
Vetture che paga 100-500 Euro, togliendo al proprietario lo “sbattimento” di farle rottamare.
 
Parte poi un processo che lui chiama “Lifting”
 
Fase 1 – Schilometraggio ( per macchine con 250-400 mila km, o con strani difetti elettronici )
Si serve di uno studente universitario appassionato di informatica. Il ragazzo gli toglie i km (sia sul quadro che sulla centralina) e, inoltre, impedisce che sul quadro si accende la spia motore.
Lascia circa 15000 km per ogni anno di anzianità. 
Questo servizio è pagato 30 euro al “ragazzo”.
 
Fase 2 -  Pulizia proprietari (per macchine con più di 3 proprietari precedenti)
Toglie una delle due targhe e la danneggia ( a martellate, oppure piegandola finchè si spezza in due)
La legge prescrive, in questo caso, che la macchina debba essere immatricolata con nuovo numero di targa.
La motorizzazione produce un nuovo libretto. Sul nuovo libretto non compaiono i precedenti proprietari.
Anche facendo l’interrogazione sul portale, con la nuova targa, l’informazione dei proprietari precedenti non è reperibile.
Anche conoscendo la targa vecchia non è possibile reperire informazioni. Il sistema fornisce la scritta “targa non valida” (infatti non esiste più) .
E’ vero che sul nuovo libretto c’è un campo “Numero proprietari”, ma non viene compilato.
Costo dell’operazione cambio targa: circa 280 euro
 
Fase 3 – Revisione.
A questo punto si porta la macchina alla revisione di stato (60 euro)
Sul certificato di revisione compaiono così i nuovi km indicati dal quadro, ad ulteriore  conferma che i km siano reali. In caso di cambio targa, il nuovo libretto non ha, ovviamente, i tagliandi delle revisioni precedenti .
Se invece non è stata fatta la re immatricolazione, ed il precedente tagliandino di revisione riporta ad esempio 400 000 km, poco male: si toglie il tagliandino precedente (non è illegale, visto che le normative impongono solo che il libretto riporti L’ultima revisione).
Il commerciante dirà poi che la macchina ha saltato una revisione, perché ha fatto 2 anni in garage.
 
Fase 4 – Sistemazione estetica
Questo commerciante dedica parecchie ore alla pulizia dell’auto che ha acquistato. Non meno di quattro ore. Dice che questa fase è importante.
Fa una pulizia molto accurata, di tutte le plastiche, tutti i pulsanti, tutti i tessuti, con buoni prodotti di pulizia.
Pulisce la pelle dei sedili, motore e bagagliaio.
Se la corona del volante è molto usurata fa sostituire il cuoio da un artigiano.
Lo stesso per il pomello e per il soffietto della leva marce.
Costo 100- 130 euro. 
Perché il cuoio troppo nuovo non risulti sospetto, ci passa della carta vetrata, lo sporca poi di grasso nero e lo pulisce con abbondante alcool.  Ecco un volante che appare usato, ma ben tenuto.
 
Su tutte le auto che vende monta tappetini nuovi di qualità alta, con il Logos della marca (100 euro). 
Dice che sono un ottimo investimento.
Lui fa attenzione anche alle gomme: se la macchina monta gomme consumate con data di costruzione recente, non è più credibile la percorrenza di 15000 km/anno. 
Nel caso sostituisce le gomme con gomme vecchie di costruzione, ma ancora con un po’ di battistrada.
Si trovano facilmente dai gommisti (50 euro per 4 gomme).
Gomme di  3-4 anni ancora con il minimo di battistrada legale testimonieranno, anzi, la limitata percorrenza del mezzo.
 
A questo punto la macchina, con la sua nuova verginità, è pronta per essere messa in vendita, sui siti dedicati (Autoscout, Subito, … ).
 
Mi ha fatto un paio di esempi.
 
BMW x3, anno 2008, 4 o 5 proprietari, 340000km.
Ritirata: 450 euro
Spese di ripristino: 700 euro
Venduta entro un mese dal ritiro a 5400 Euro
 
Toyota Corolla Verso, anno 2006, 3 proprietari, 270000Km
Ritirata: 300 Euro
Spese di ripristino: 800 euro ( con lucidatura completa carrozzeria)
Venduta dopo 10 gg a 2200 Euro
 
Per finire mi ha insegnato anche un altro accorgimento:
una macchina che rimane sui siti più di un mese è sospetta, e i possibili compratori staranno abbastanza alla larga. Per questo, dopo 30 gg, toglie l’annuncio e lo rimette sullo stesso sito con nuova mail.
 


Codesto "commerciante" andrebbe impiccato al primo albero disponibile,
come si faceva nel far west con i ladri  di cavalli.
 
 
ciao
fm
 


Si. Però l'unica operazione illegale che fa è quella di falsificare i km percorsi.
Le altre operazioni non sono perseguibili, mi pare.

Costo dell’operazione cambio targa: circa 280 euro
 
Facendo una visura su una targa sostituita non compare anche la
vecchia targa?
 
Comunque la lezione è: diffidare di macchine con targhe troppo nuove
rispetto all'età della macchina.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Le altre operazioni non sono perseguibili, mi pare.
 
si chiamano "artifici" e sono, tutti, elementi costitutivi della truffa
 

 Comunque la lezione è: diffidare
Punto. ;)
 
 
 
sandro

 
 
[cut]
 
Acquistare una macchina di 10/15 anni con targa nuova e sperare che non sia taroccata in ogni sua parte è come sperare di girare per le favelas con un trolley pieno di Rolex e uscirne indenni. Quindi diciamo che questi acquirenti un po' se la vanno a cercare.. D'altronde il detto dice "dove c'è un furbo c'è sempre un coglione"
 
 
Comunque se dovessero fare a me questo tipo di "confidenze" credo andrei subito a denunciare, altrimenti mi sentirei in qualche modo complice

> Comunque la lezione è:
 
Le auto si comprano nuove, non usate :-P
:-D

 si chiamano "artifici" e sono, tutti, elementi costitutivi della truffa
 
Se per te cambiare i tappetini e pulire gli interni è un "artificio", 
allora mi immagino che quando vendi la tua auto gliela porterai bella 
zozza...
 
Siamo seri: il primo è un reato. Il secondo siamo un po' borderline: 
immorale ma non illegale.
Dal terzo punto in poi una è normale pratica di mettere in mostra al 
meglio la merce.
 
Piuttosto, mi "stupisce" vedere che non sia stata citata una fase in cui 
fa un minimo di ripristino della meccanica...
 
-- 
We only write our names in sand

 Comunque la lezione è:
se compri usato, val dal privato
(che fa pure rima)


> una fase in cui fa un minimo di ripristino della meccanica...
 
Perché non gli conviene: esteticamente è una cosa che non si vede, e che quindi non aiuta ad alzare la quotazione dell'auto. E se l'acquirente dovesse tornare dopo l'acquisto con l'auto rotta un modo per intortarlo lo trova...

 trova...
 
Infatti stupisce era tra virgolette proprio per quello.
Probabilmente tutto quanto serve per farla marciare viene compreso nella 
revisione: ovvero, poco più della segatura nel differenziale (per chi ha 
letto Steinbeck)


 Acquistare una macchina di 10/15 anni con targa nuova e sperare che non sia taroccata in ogni sua parte è come sperare di girare per le favelas con un trolley pieno di Rolex e uscirne indenni. 
 
 
si infatti..
 
invece la storia dei km e' la solita truffa che non si riuscira' mai ad impedire


prendendo per vero quello che ha scritto l'Op riguardo al ragazzotto che per TRENTA euro manomette il cruscotto e/o la centralina per taroccare i km, ecco, io  questo ragazzotto lo prenderei a calci nei coglioni fino a sollevarlo da terra. Perché oltre a compiere un atto odioso e illegale si fa pure sfruttare per qualche briciola di pane. Una testa di cazzo al quadrato.
 
 

 riguardo al ragazzotto che per TRENTA euro manomette il cruscotto e/o la centralina per taroccare i km, ecco, io  questo ragazzotto lo prenderei a calci nei coglioni fino a sollevarlo da terra. Perché oltre a compiere un atto odioso e illegale si fa pure sfruttare per qualche briciola di pane. Una testa di cazzo al quadrato
 
dipende ... se ce ne sono altri 5 che lo farebbero tra 50 e 35 è l'unico abbastanza furbo da accontentarsi e pigliare almeno 30 perché l'alternativa è zero. che poi 30 dire essere pochi ... se ci traffica dietro 2H è una tariffa da MdF, se ci mette 20 minuti fa 90/ora che non è poi esser pagati male, in nero poi.
 

 prendendo per vero quello che ha scritto l'Op riguardo al ragazzotto che per TRENTA euro manomette il cruscotto e/o la centralina per taroccare i km, ecco, io  questo ragazzotto lo prenderei a calci nei coglioni fino a sollevarlo da terra. Perché oltre a compiere un atto odioso e illegale si fa pure sfruttare per qualche briciola di pane. Una testa di cazzo al quadrato.
 
 
Insomma...il classico lavoro-tipo dello studente universitario (ad es. cameriere o barista, più o meno regolare) gli porterebbe in tasca 7/8€ l'ora. Vedi tu se sono briciole 30€ guadagnati senza fatica in presumibilmente pochissimo tempo (non certo ore), magari divertendosi pure. Due cruscottini al giorno equivalgono a circa lo stipendio medio di un operaio.
 
Poi inteso che i calci nei coglioni se li meriterebbe comunque!


punti di vista. 
Se io fossi capace di farlo e sufficientemente disonesto gli chiederei una percentuale a doppia cifra dell'incasso netto, altro che 30 euro. 
Rimarrei un disonesto ma almeno non del tutto imbecille :)
 

 dipende ... se ce ne sono altri 5 che lo farebbero tra 50 e 35 è l'unico abbastanza furbo da accontentarsi e pigliare almeno 30 perché l'alternativa è zero. 
 
beh, se l'alternativa che ha è "o tarocco cruscotti o guadagno zero" vuol dire che non si tratta esattamente di un genio :)
 
 
che poi 30 dire essere pochi ... se ci traffica dietro 2H è una tariffa da MdF, se ci mette 20 minuti fa 90/ora che non è poi esser pagati male, in nero poi.
 
boh, io non la penso così. Perché se per riuscire a taroccare una centralina in venti minuti ci ho impiegato anni di studio devo in qualche modo monetizzare anche quelli
 

 percentuale a doppia cifra dell'incasso netto, altro che 30 euro.
Vediamo un po':
BMW x3,
Ritirata: 450 euro
Spese di ripristino: 700 euro
Venduta a 5400 Euro
quindi, stando sul 10% avresti chiesto 400 sacchi.
 
Toyota Corolla 
Ritirata: 300 Euro
Spese di ripristino: 800 euro 
Venduta a 2200 Euro
Qui invece avresti avuto diritto a 11 euro...
 
Alla fine mi pare che vuoto per pieno non cambi poi molto...


 boh, io non la penso così. Perché se per riuscire a taroccare una centralina in venti minuti ci ho impiegato anni di studio devo in qualche modo monetizzare anche quelli
 
Oh ragazzi, ma a voi il concetto di legalità proprio non vi tange?
 
Stabilire un guadagno giusto per un lavoro illegale é un ossimoro.

Il 05/12/19 15:27, StefanoV ha scritto:

Se la matematica non è un opinione... 60 euro vs 411...

 Se la matematica non è un opinione... 60 euro vs 411...
 
Di pende da quante x3 ti portano a schilometrare e da quante Corolla!
A quelle cifre imho finirebbe che le prime non le rientrerebbero più


 percorsi. Le altre operazioni non sono perseguibili, mi pare.
 
Anche l'elusione fiscale, di fatto, è consentita (se si hanno 
avvocati/commercialisti abbastanza ben pagati da riuscire a trovare i 
cavilli per farla funzionare)


 
La truffa (perché di questo si tratta) è tale proprio perché, a seguito 
dello schilometraggio, vengono intraprese altre azioni volte ad 
avvalorare un falso.
Sul cambio gomme con pneumatici vecchi e solo apperentemente usabili 
siamo al limite del tentato omicidio... si, c'è il battistrada, ma se 
la gomma è vecchia e dura, potrebbe squarciarsi una spalla da un 
momento all'altro, soprattutto sul genere di auto che tratta quel tizio 
(che non verranno certo prese dalla vecchietta che ci va a fare la 
spesa una volta a settimana guidando a 30 km/h).
 
Il tutto farebbe auspicare che, al più presto, il chilometraggio 
rilevato in fase di revisione venisse associato anche al numero di 
telaio oltre che alla targa

 se compri usato, val dal privato
 
Potrebbe andare bene anche questo, basta che chi vuole comprare non possa fare una visura al pra...

 fare una visura al pra...
 
Perchè?
Cosa ti sfugge di PUBBLICO Registro Automobilistico?


 Stabilire un guadagno giusto per un lavoro illegale é un ossimoro.
 
certo, ovvio! Volevo solo dire che se proprio dovessi essere disonesto almeno cercherei di essere scaltro e "guadagnarci il giusto", fermo restando che per quanto mi riguarda se qualcuno dovesse realmente propormi un affare del genere girerei subito il contatto alle ff.oo. ;)
 
 

 
 
Si, ma scommetto che gireranno ben più X3 che corolla...

 Cosa ti sfugge di PUBBLICO Registro Automobilistico?
 
Il perché contenga i dati degli automobilisti invece di contenere i dati delle automobili

Qui invece avresti avuto diritto a 11 euro...
 
Passavo di qui e ho trovato questo perso per strada--> 0 
Comunque si è passati a discorsi da "onestà, onestà" a "quello è pirla
perchè delinque per troppo poco".
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [37, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 telaio oltre che alla targa
 
Bastarebbe anche che nella banca dati online ci fosse tutto lo storico
delle revisioni con i tagliandi e i km consultabile.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 delle revisioni con i tagliandi e i km consultabile.
 
Scusate non avevo capito che cambiava la targa. Ad ogni modo potrebbe
mostrare i km dello storico targhe, e si risolverebbe comunque.
Lato informatico si risolve in 2h di lavoro :-)
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D