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Titolo: Golf TDI: turbina a pu§§ane...

Ebbene si...
La Golf di un mio amico, TDI 110 cv del '91, ha fottuto la turbina a
100.000 Km...
L'ha comprata usata a 75.000 Km, sempre tagliandata presso la VW (anche il
vecchio proprietario), ed agli intervalli regolari. Centralina originale,
non taroccata.
Era a Roma, fumo fumo fumo e non camminava...
250 euro di carro attrezzi, e ancora non si sa quanto gli costerà...
C'è rimasto malissimo. E lui osannava sempre la VW e l'affidabilità...
Vabbè, sono cose che capitano con tutti i costruttori.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Vabbè, sono cose che capitano con tutti i costruttori.
Certo! Specialmente quando si compra un pacco di usato...poi bisogna vedere
come ha trattato la turbina a freddo e come trattava la macchina l'ex
proprietario...per non parlare dei km :-//
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 250 euro di carro attrezzi
Ladri! Io ero rimasto sulle 250.000 lire... :-OOO 
-- 
________________________________________________________
Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 Luc (30,150,CO)


 proprietario...per non parlare dei km :-//
Il vecchio proprietario è un suo amico, e la macchina l'ha presa
direttamente da lui (e quindi non c'è neanche la garanzia di un
concessionario). Proprio perché lo conosce ha preso la macchina da lui: sa
che è sempre stata tagliandata e che veniva trattata bene...


proprietario...per non parlare dei km :-//
infatti, 100mila km in 12 anni se sono veri sono pochissimi per un
diesel, magari li hanno fatti tutti in città a freddo.
se invece sono stati scalati, chissà quanti sono in realtà.
by the way, anche la macchina di mio padre ha flippato la turbina.
mercedes E 270 cdi di febbraio, 17mila km.
sulla cisa per un paio di volte si è "bloccato" l'acceleratore.
arrivati in toscano l'abbiamo portata da un conce, che l'ha attaccata
al computer: per 2 volte la turbina ha sparato 2,5 bar nel motore.
intervento di sostituzioen in garanzia
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !


del 1991? TDI?
volevi dire 2001 vero?
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 che è sempre stata tagliandata e che veniva trattata bene...
Le turbine sono delicate perfino sulle BMW, scusa ma penso che il tuo amico,
magari neofita della nafta, non abbia trattato particolarmente bene il
motore, specialmente a freddo...


motore, specialmente a freddo...
a parte lasciarla scaldare bene prima di tirare e fare il cool down,
che altre precauzioni vanno prese?
io spesso faccio lunghe tirate (6-700 km) spingendo sempre.
dovrei alternare tratti calmi a tratti più spinti?


 Ladri! Io ero rimasto sulle 250.000 lire... :-OOO
Ma l'ha portata da Roma a BN...


 magari neofita della nafta, non abbia trattato particolarmente bene il
Il mio amico aveva già avuto 3 auto a gasolio...


 Vabbè, sono cose che capitano con tutti i costruttori.
Certo, sono d'accordo, capita a tutti i costruttori.
L'importante è essere un minimo con la testa sulle spalle e non osannare
incondizionatamente e ostinatamente una casa (a volte persino nascondendo
agli altri eventuali magagne) per il mito di "mio cugggino che c'aveva la
Golf indistruttibbile" o della gente, a mo' di pecoroni.
Poi ci si rimane di merda come il tuo amico. :-/
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
--


 Il mio amico aveva già avuto 3 auto a gasolio...
Ma quelle di nuova generazione sono molto più delicate..che auto ha avuto?


 infatti, 100mila km in 12 anni se sono veri sono pochissimi per un
12 anni?
La Golf TDI 110 era del 2001...
Oddio... ho controllato... prima ho sbagliato a scrivere :)
Rettifico: Golf TDI 110 cv, anno 2001.


 100.000 Km...
Ehm...
Volevo dire 2001 :-)


 volevi dire 2001 vero?
Esatto :)


 Ma quelle di nuova generazione sono molto più delicate..che auto ha avuto?
Un'Opel Corsa ed un'Astra TD


 incondizionatamente e ostinatamente una casa (a volte persino nascondendo
Infatti :)
Lui osannava incondizionatamente la VW :)
Meno di come fa Jody con la Fiat, cmq :-)


 Un'Opel Corsa ed un'Astra TD
Motori ben piů datati, immagino i 1.7 :-/, molto piů robusti dei moderni
nafta da *corsa* :-P


 Motori ben più datati, immagino i 1.7 :-/, molto più robusti dei moderni
La corsa si, con il 1.7 aspirato.
Ma anche lì non tirava mai a freddo...
L'Astra no... era un TD, non mi ricordo se 1.8 o 2.0.


 250 euro di carro attrezzi, e ancora non si sa quanto gli costerà...
Con i tagliandi in regola avrebbe usufruito del servizio mobilità gratuito,
o sbaglio?
GFO

 L'Astra no... era un TD, non mi ricordo se 1.8 o 2.0.
Non č lo stesso 1.7 con la turbina?


 o sbaglio?
Fuori garanzia?
Non credo proprio...


 Non è lo stesso 1.7 con la turbina?
Non lo so, ma non credo...


 Non credo proprio...
Si, se fai i tagliandi e paghi la mobilità, vedi post di ieri di Cristiano.


 Non credo proprio...
Credo proprio di sì. Se fai tutti i tagliandi e i service, hai il servizio
mobilità a vita. Che poi questi tagliandi costino è fuori discussione, ma si
ripagano in casi come questi. Certo che oramai se l'è pagato comunque.
Per la turbina uguale....quantomeno ti fanno uno sconto, loro la chiamano
"correntezza", digli di chiedere!
GFO

 Si, se fai i tagliandi e paghi la mobilità, vedi post di ieri di Cristiano.
Allora credo che non l'abbia fatto.
Comunque ormai è andata... :-)


 Si, se fai i tagliandi e paghi la mobilità, vedi post di ieri di
Cristiano.
Esatto se fai tutti i tagliandi in vw (credo ne puoi saltare uno) il
servizio mobilità viene automaticamente riconfermato e l'auto viene portano
nell'officina piu vicina al luogo dove l'auto si è rotta. Se poi si supera
una certa distanza da casa viene pagato il biglietto di ritorno o l'alloggio
presso un hotel. Questo mi dissero in concessionario ;OP
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Sapendo di scatenare comunque un flame  Razzo scrisse:
| La Golf di un mio amico, TDI 110 cv del '91, ha fottuto la turbina a
| 100.000 Km...
|
| L'ha comprata usata a 75.000 Km, sempre tagliandata presso la VW
Mi sembra normalissimo.
Un Td di 12 anni con soli 100K km è stata sicuramente usata spesso in città
per tragitti corti senza farla scaldare adeguatamente e senza fare il cool
down.
Con pari trattamento, manutezione, tagliandi....
Era 100 volte meglio un Td di 4 anni con 200000km fatti in autostrada.
Ora penso che il tuo amico sia molto felice di spendere il 15% del valore
dell'auto per riparazioni.
ciaooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
46,5 kgm The Torque Master
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Sapendo di scatenare comunque un flame  Razzo scrisse:
| La Golf TDI 110 era del 2001...
| Oddio... ho controllato... prima ho sbagliato a scrivere :)
| Rettifico: Golf TDI 110 cv, anno 2001.
Bè sbagliare a scrivere 2001.... e scriivere 1991...... mah.....


 Bè sbagliare a scrivere 2001.... e scriivere 1991...... mah.....
Il 9 e lo 0 sono vicini...
Invece di scrivere 01 ho scritto 91 :(
Non mi pare un errore imperdonabile...


 Era 100 volte meglio un Td di 4 anni con 200000km fatti in autostrada.
Quei 75.000 Km li aveva fatti buona parte in autostrada...


 Non mi pare un errore imperdonabile...
Ancora un errore di battitura e sei killato! :-)
GFO

 Ancora un errore di battitura e sei killato! :-)
'azz
Mi devo stare attento...


 Bč sbagliare a scrivere 2001.... e scriivere 1991...... mah.....
Ha scritto '91 non 1991.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,


moooolto lunghi a velocità (quindi pressioni di funzionamento) elevatissime.
ti dico, ogni mese faccio milano napoli andata e ritorno, fermandomi
solo per gasolio-pipì-cibo.
comunque la vectra ha una 5 marcia molto lunga, a 3000giri sei già a
160 orari, a 3500 vai a 180 (circa)
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 250 euro di carro attrezzi
Eh?????????????????????????????????
Tutte le VW-Seat-Audi regolarmante tagliandate hanno il servizio mobilità
gratuito, ovvero carroattrezzi gratuito vettura sostitutiva gratuita!!!
-- 
Saluti
Alec
(25,72+,CT)
AthlonXP 2500+@3000+
GeForce3 Ti200@ 230/460
7700pti 3DMark2001SE

 proprietario...per non parlare dei km :-//
Senza contare che il costruttore della turbina ne consiglia la revisione
ogni 60.000km!
-- 
==============================
   Daniele  (21,190,BG) TDI 100Cv/Litro
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Bridgestone S03 Equipped Driver
   Powered by Turmax - ICQ# 138292956
==============================

 100.000 Km...
noooooooooooo
nel 91 facevano al serie II!!!!! Ed era la GTD, non TDI!
MANNAGGIAAAAAA!!!!!!!!!
:D

 solo per gasolio-pipì-cibo.
E' il caso di far girare il motore a regimi bassi per qualche minuto prima
di spegnerlo, dopo un lungo tragitto ad alti regimi.
Devi dare il tempo al motore (ed all'olio) di raffreddarsi, lasciando in
circolazione il liquido di raffreddamento e l'olio.


 gratuito, ovvero carroattrezzi gratuito vettura sostitutiva gratuita!!!
Mi ha appena detto che non lo sapeva...
E poi comunque il CA gli portava la macchina in un'officina Romana...
doveva tornare a casa (250 Km) con altri mezzi, e poi andare a
riprendersela quando era pronta...


circolazione il liquido di raffreddamento e l'olio.
sě, infatti faccio il cool down rallentando molto nei km prima
dell'autogrill
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto piů alta di 160 cm NON č una Porsche !

 nel 91 facevano al serie II!!!!! Ed era la GTD, non TDI!
L'ho detto: ho sbagliato... 2001, non '91


 dell'autogrill
Li fai 2-3 minuti cosě?


Li fai 2-3 minuti cosě?
sě, direi di sě, tra rallentamento e manovre per parcheggiare.


 sě, direi di sě, tra rallentamento e manovre per parcheggiare.
Allora credo che va bene...


direttamente da lui 
75.000 km in 11 anni?
Se vuoi essere sicuro di distruggere un TD devi fare tanti percorsi
brevi a motore freddo.
Certo che se compri la Golf TDI per fare il fighetto e girare in
centro.......
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
40 e non sentirli......pure sordo sono diventato!

 75.000 km in 11 anni?
Non sono 11... sono 2 anni :)
La Golf č 2001...


 non taroccata.
una gtd del 91 con 75mila km? quando il superbollo per i diesel costava una
follia e solo una percorrenza nell'ordine dei 30/35k km annui poteva far
valere il suo acquisto?...mmm....
ciao
Lukas m.

 ---> 
ra...@despammed.com


sull'autostrada anche nei I, II tra i semafori/code in città.
la mia, per quanto possa ingarellarmi ai semafori, non scalda mai
oltre i 90° in città.
in autostrada se tiro supera molto facilmente i 100
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
Saluti,
Scarèd


oppure svelami il segreto.
2.2 dti della opel.
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...


 Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...


 sfigato che è del primo semestre? Basterà fare un po' i petulanti con
E' del primo semestre...


Vabbč, sono cose che capitano con tutti i costruttori.
Sopratutto se tiri come un porco e non fai cooldown.... :-P
st

 una gtd del 91 con 75mila km? quando il superbollo per i diesel costava una
L'ho detto decine di volte... ho sbagliato a scrivere.
La macchina è del 2001


 L'ho detto: ho sbagliato... 2001, non '91
Renato si è offeso, chiedigli scusa :PPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (20,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 ---> 
ra...@despammed.com
Saluti,
Scarèd


 spuntare una quota parte addebitato all'assistenza.
Ci sta provando...


 Ci sta provando...
In bocca al lupo allora


 In bocca al lupo allora
Gliel'ho detto pure io :)


 "correntezza", digli di chiedere!
Ci sono novità: ha chiamto l'officina e gli hanno parlato della
"correntezza". Comunque gli hanno detto di andare lì con il libretto.
Adesso sta andando, vi terrò aggiornati.


 Non lo so, ma non credo...
C'era il 1.7 con la turbina denominato TD da 68 cv
C'è il 1.7 con la turbina e l'intercooler denominato DTI da 75 cv
C'era il 2.0 con la turbina denominato DI da 82 cv
C'è il 2.0 con la turbina e l'intercooler da 101cv denominatao DTI
c'è il 2.2 con la turbina e l'intercooler da 125 cv denominato DTI
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 intervento di sostituzioen in garanzia
Potresti raccontarmi di più?
Mi interessa perchè ho un amico che ha avuto un sacco di problemi su una
S400cdi,l'ha venduta per disperazione,e ora vive un calvario con un'e270cdi!

 C'è il 2.0 con la turbina e l'intercooler da 101cv denominatao DTI
Doveva essere uno di questi 2


 Scarèd
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P )
le motivazioni per scegliere un benzina ad oggi sono
limitate al piacere o alla nicchia.... o all'andare controcorrente.

 la ventola. cosa che invece accade regolarmente andando anche tranquillo
Questo è normale: in città non c'è aria che arriva dentro al radiatore.
Quindi si accende la ventola.
In quegli ultimi 10 Km a basso (più o meno) regime hai fatto raffreddare
tutto il motore...


 La macchina è del 2001
Rotfl, ora per 10 anni tutti ti diranno:
Del 91?!?!?!?!?!? Continuando a farti ripetere che hai sbagliato...
E' la legge del contrabbasso...(con la b)
;-PPPP
Ciao Rocket... :-D
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered.

CUT
In città, anche ad essere un criminale, non puoi stare con l'acceleratore
premuto continuativamente... se vai a calcolarti il fattore di utilizzo è
molto basso, pochi secondi magari al max, ma poi torni al minimo, e visto
che il calore ha a che fare con un'integrale della potenza, cioè in pratica
una media nel tempo, non surriscaldi una turbina in città.

 Vabbè, sono cose che capitano con tutti i costruttori.
Come dice qualunque meccanico serio, non c'è differenza tra un motore della
marca A e un motore della marca B quando li smonti. Quelli che osannano VW
incondizionatamente di solito non hanno mai smontato due motori, anzi di
solito neanche uno ;-).
Semplicemente i guasti capitano a tutti, anche ai marchi che in Italia
(paese di furbi!) possono permettersi di alzare i prezzi rispetto alla
concorrenza sulla base di miracolistiche nomee.
Ciao

 concorrenza sulla base di miracolistiche nomee.
E' quello che ho sempre pensato pure io :-)


 Vabbè, sono cose che capitano con tutti i costruttori.
Nel 91 il 110cv non c'era ancora!!

 Nel 91 il 110cv non c'era ancora!!
Infatti mi sono corretto subito dopo... 2001


 "correntezza". Comunque gli hanno detto di andare lě con il libretto.
Ho risolto il problema.
Purtroppo era fuori dalla correntezza: ci rientrava per gli anni di vita,
ma non ci rientrava per i Km percorsi.
Comunque il concessionario ha fatto un po' di storie con la VW, e a quanto
pare si sono messi d'accordo: la VW paga il 70% del prezzo del ricambio
(senza sconto) e lui paga il resto e la manodopera.
