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Titolo: [IDAtestino] Ho rimappato la 147 JTD!!!!

Ciao a tutti
Come sicuramente avevate intuito dal mio ultimo post la rimappatura della
mia 147 JTDDD era vicina.
Infatti ieri alle 14 mi sono presentato dall' officina Minelli e Foti di
Bologna, e ho fatto fare tutto!!!
Allora in via seriale è stata caricata una mappa nel tempo di 11 secondi
(azz 350 euri per undici secondi, in realtà tra rullate e la preparazione
della mappa è servito molto più tempo)
Comunque venendo alle cose serie:
152 hp 4300 rpm
315nm a 2930 rpm
Allora appena finiti gli 11 secondi il prep mi fa, con un sorrisino sulle
labbra, vai a fare un giretto poi torna che la rulliamo.....
Io, con istinti cinghialeschi parto... per i primi  metri mi rendo conto che
il gas è molto più sensibile e cela più cattiveria :-)
Faccio un pochino di km per portare bene intemperatura l'olio, poi arrivato
in una strada tranquilla e inizio a testare, parto tranquillo prima a 1500
spigo e che fa sgommmmmaaaa e io cinghializzooo, la prima finisce subito il
motore schizza a 4500 rpm cambio dolcemente seconda spingo e trovo una
bellissima spinta anche qui arrivo in fretta a 4200 dove metto la terza e
trovo meno sèpinta ma un ottimo allungo 4^ che spinge molto ben poi
mollo.....
Torno indietro e penso di chiederle qualcosa di più, faccio un 1^ 2^ 3^
abbastanza sportivo, nella prima marcia devo parzializzare parecchio in
seconda slitto un pochino ma una cosa accettabilissima,e in terza allungo,
immaginatevi la mia faccia!!!! :-))))))))))))))))))
Ero strafelice ritardo del turbo sparito, una spinta molto buona,  un occhio
allo specchietto e un pò di fumo :-( ma d'altronde insomma va be............
:-)))
Torno in officina gli racconto il motore, la rulliamo, e mi guardo il
grafico a monitor perchè ha la stampante rotta :-((
Poi mi metto d'accordo per un filtro a pannello BMC per eliminare il fumo,
elui mi dice dai provala nel fine settimana e torna lunedì che montiamo il
filtro e ritocchiamo un pochino la mappa, io gli faccio un sorriso a 54
denti e poi un pò meno sorridente lo paga e vado via.
Chiamo subito un mio amico, che mi raggiunge e salta su con me e iniziamo a
fare gli esperimenti con il cronometro alla mano, proviamo un o 0-100
eeeeeeeee 1^ 2^ 3^ 100 io faccio allora quantoooooo lui mi dice
cazzzo.....7.94 io gli dico impossibile ti sei sbagliato rifacciamo parto
(mi sembrava di aver slittato un pò troppo in 1^ maaa) ed ora esce 8.16
purtroppo il metodo è molto indicativoperchè abbiamo usato il conta km per
la vel, però presto calcolerò lo scarto del conta km a 100 e poi la
ripeto!!! Magari se a Misano il 25 qualcuno ha il macchinino per i tempi e
mi fa fare un 0-100 sarò ancora più felice altrimenti mi accontenterò :-)))
Io mi rendo conto che l'auto va molto bene e prendo la tangenziale e decidso
di farmi un Bologna-imola......... imola- Bologna posso subito apprezzare
che la 4^ spinge molto bene ma la 5^ ha una progressione ottima peccato che
finisca subito ci vorrebbe la sesta :-)))
ho toccato i 220km/h sempre di tacchnio ops di conta km  e ho potuto
constatare con molta gioia che il trip come consumo istantaneo a 180 fissi
mi da 13 km/l a me sembra impossibile, però effettivamente ho il piede
appena appoggiato sul gas
Ultima cosetta non insultatemi troppo insomma non offendetemi troppo lo so
che per strada devo andare piano prometto che non lo faccio più ma dovevo
vedere se avevo speso bene i miei eurini :-))))
Basta non vi stresso più
Ciao a tutti
UDPumberto
147 JTDDDD rosso alfa 17" ss
[19-finalmente152-BO]
ah sevolete vedere la mia 147 c'è su cinghialoni e su idanet

EHEHEH...beneeeeeeee...come vedi ci sono delle soddisfazioni!!!...anche io
lunedě metto il filtro ma metto un kingdragon.....tanto sono tutti uguali e
costa meno....sabato ho fatto la prova 0-100 e con tutti i limiti di
strumentazione e cronometro ho fatto 8.54!!....ma il bello č che l'ho fatto
con l'asr inserito!...quindi se tu hai fatto il tempo senza.....direi che ci
siamo...non sono tempi inverosimili...ciaoooo

 siamo...non sono tempi inverosimili...ciaoooo
io lo ho fatto con l'asr disinserito e si guadagna parecchio sono
contentissimo :-))))
grazie ancora per tutto
Ciaoooo
UDPumberto

scusate la mia ignoranza, ma il motore non ne risente ?
l'affidabilità? ed il cambio regge senza problemi o si può rompere?
ovviamente non ne sò nulla di queste cose ma mi pare molto interessante.

Non ne risente a patto che non la si usi in continuazione tirandola alla
morte...l'unica cosa che ho notato è che quando ho fatto la prova di
accelerazione ho sentito un leggero odore di bruciato....subito ho pensato
alle gomme ma poi visto che avevo l'asr inserito penso fosse la frizione
PORCA PUTT......per cui non faro' piu' questa prova se no la frizione mi
dura 2000km

 appena appoggiato sul gas
Non C'è il rischio che la mappatura sputtani i valori letti dal compiuter di
bordo ?
Io sono contentissimo della precisione del trip .. non vorrei che
mappando...

 315nm a 2930 rpm
Porc!
Non so quanto potrà durare quel povero motore :-((
Ciao

ioshi <croco...@liberoTOGLI.it> wrote in message
3lIr8.132162$1S3.4...@twister1.libero.it...

Sgrat Sgrat per UDPumberto :-))))
Ciaoooooooooooooooooo
--------------------------------
Giovanni (MI,19,130)
a.k.a. --Y10-GTi--
[I.D.A. RuLeZzA!!!]
Seat Ibiza III 3p Sport 1.9 TDi
--------------------------------

 Ciaoooooooooooooooooo
Puoi dirlo tutto in maiuscolo
SGRATTTTTISSSSIIIIMMOOOO
Grazzie giovanni ci vediamo in chat
Ciaooooooo
UDPumberto

per i tagliandi come fai??
il tuo preparatore č alfa e ti mantiene la garanzia??
per la revisione??
l'auto cosě messa non soddisfa le normative antinquinamento (penso)?
č possibile riportare la macchina alla configurazione normale per fare
tagliandi e revisioni e poi rimapparla senza spendere come la prima volta?
in questo caso sarebbe una trasformazione vantaggiosa.
comunque č una bomba.
i consumi sono rimasti accettabili, da quello che ho capito?
ciao

 i consumi sono rimasti accettabili, da quello che ho capito?
Adesso ho fatto il pieno e voglio confrontatre i valori del trip con quelli
fatti tradizionalmente facendo il conto con i litri e i km però così a
occhio i consumi sembrano scesi di parecchio, anche perchè il gas si usa
moooltooo meno basta sfiorarlo che spinge :-)
Ciaoooo
UDPumberto

 mappando...
Anche io perchè è comodissimo, appena fatto lo dico
Ciaooo

 ha scritto nel messaggio
news:sjUr8.133844$1S3.4...@twister1.libero.it...

Grazie, se dovesse rimanere preciso la mappo anche io ;-)

 (mi sembrava di aver slittato un pò troppo in 1^ maaa) ed ora esce 8.16
si si, quell'amico ero io.....
confermo tutto... e aggiungo che 7.94 l'hai ottenuto con me sopra (sono
magrino ma pur sempre 70kg + 10kg di abbigliamento della moto: ero venuto in
moto per stargli dietro...:-)
mentre l'8.16 l'hai ottenuto sul viale dietro.... dove ci sono dei
cantieri.. con della polvere e sabbia in terra e hai anche sbagliato la
partenza perchè hai sgommato troppo....
inoltre standogli dietro si vede che non fa fumo (se non quando apre tutto
allora si vede una piccola nuvoletta normale... con un filtro rimedi tutto.)
Complimenti veramente. la mia Polo TDI è diventata una lumachina in
confronto :-((
Con la Mito però ti sto ancora davanti!!! :-)))))))
Ciao!
BottazTDI
P.S.: tutte le strade dove sono state fatte le prove erano assenti da
traffico, in condizioni di piena visibilità (stradale e meteorologica), con
due corsie per senso di marcia ed entrambi avevamo le cinture allacciate.

 costa meno....sabato ho fatto la prova 0-100 e con tutti i limiti di
Io avevo messo un KD tempo fa............ l'ho cambiato la settimana scorsa
con un K&N.
Bè costa di più e non è uguale al KD.
Quel che paghi si vede.
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 27 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

spettacolo!!!
divertiti con il mostro!!
ciao

 due corsie per senso di marcia ed entrambi avevamo le cinture allacciate.
Si si e poi la prossima volta lo faremo in strada privata

 Si si e poi la prossima volta lo faremo in strada privata
magari sterrata che fa piů figo! :-))))

popi spalanco fa qualcosina di più già la faceva da originale
Io in coda i diesel preparati li riconosco al volo. Appena partono dal
semaforo fanno la nuvolina......
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Ciao
Ciao ciao
UDPumberto

 Poi proprio con una 147, che in genere è fragile come un grissino
Ma dai?
E dove?
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
Get in, sit down, shut up and...hang on!!!

E dove?
Mi pare che quella di Peo sia globalmente un colabrodo che fa acqua da
tutte le parti........


 appena appoggiato sul gas
Effettivamente a velocità costante si consuma molto meno.... la mia stando
sui 140
in autostrada fa i 20-21Km/l.
Il problema è quando schiacci il gas... a passare sotto gli 8Km/l si fa
presto...
Il problema della nuvoletta di fumo un po' ce l'ho anche io, se non affondo
gas
non si vede niente, ma schiacciando lascio la fumana dietro... :(
Il fatto di preparare l'auto PRIMA di cambiare il filtro mi sembra un po'
una
cavolata, ma se ha detto che ti rifa' la mappatura....
Comunque adesso hai una macchina seria :PPPP
Ciao!!!
Maverick (21, 170, BO)
Audi A3 1.9 TDI
mave...@despammed.com

 Non so quanto potrà durare quel povero motore :-((
Io mi preoccuperei della trasmissione se fossi in lui... parlo per 
esperienza DIRETTISSIMA...
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Sgrat Sgrat per
UDPumberto :-))))
Insomma... passare i 150 partendo da un 115 CR... non
e' una modifica da poco... io mi sentirei piu' sicuro a quota 140.
I TDI
che sono x tradizione propensi alle rimappate... passano da 115 a 147..
oltre e' molto difficile arrivare.. (calcolando che il 115 ha in realta'
qualcosa piu' di 120 cv, al contrario del JTD che nei test a volte non
arriva neppure alle potenze dichiarate).
Tienila bene UDP... x' adesso
e' sensibile a tutto...
Metti un olio aleno 10W50... Magigas DieselPower
ogni 2000km max... e TIRA SOLO OGNI TANTO... Occhio in autostrada a non
esagerare con i giri a max velocita'... la turbina soffre maledettamente.
Ciao...
-- 
============================== 
Daniele (21,190,BG) TDI
100cv/Litro
LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped
Driver
ICQ# 138292956 
==============================
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Ciao...
 Grazieee
Ciaooooo
UDPumberto

 esperienza DIRETTISSIMA...
Farň attenzione al cambio mi sembra l'organo piů a rischio....
Grazie ciaooooo
UDPumberto

 molti km a palla.....
4700...?
Azz...
Continuo ad essere felice di avere la 6°....
Ciao!


Certo che anche tu non
scherzi heheheh da 150 a 190 :-)))
Mi aspettavo questa risposta...
Hai
perfettamente ragione... anche se bisogna considerare che il 150 ne ha
164... quindi sono 26 in piu'... E il 150 e' strutturalmente portato a dare
qualcosa in piu'... viste le dimensioni di IC, collettori etc. il total
traction 4 poi da una certa sicurezza sulla trasmissione...
Insomma...
okkio... e vedrai che non ti deludera' mai...
P.S. I consumi si
riducono, e il computer di bordo si adatta correttamente, almeno sui TDI
VW.


 Farò attenzione al cambio mi sembra l'organo più a rischio....
No, è il ***differenziale*** se guidi SPORT!!!


Continuo
ad essere felice di avere la 6°....
Io invece ora vorrei la settima...
Le mie sono piu' corte! :((


 Insomma...
Curiosità:
Ma i 164 li hai verificati?
La mia originale era a 133...
Ciao,


 Ciao!!!
Ciaoooo e speriam di beccarci al prossima volta che voglio sentire il rumore
dello scarico su un tdi :-)
Ciaooo
UDPumberto

> No, č il ***differenziale*** se guidi SPORT!!!
 che ti č successo?
Grazie
ciaoo

 Ciao...
Ciaoooo
UDPumberto

 dello scarico su un tdi :-)
Eheheheh... è stranissimo!
Stando sotto i 3000 giri si sente pochissimo, sopra fa un
"VUUUUUUUUUUUUUUUUUU"
che si sente un tot anche dall'interno!
Bello bello bello!!!
Ciao,


 Grazie, se dovesse rimanere preciso la mappo anche io ;-)
la mia prima della rimappatura aveva uno scarto medio del 4.7%
Dopo lo rimappatura č passato al 6.7%
non so se č un caso ...
--
Wacky (23,122,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver

 Ciao
Ciao

prendeva )
Resta sempre il metodo
migliore, solo che se non lo hai fatto anche prima risulta difficile capire
se e' cambiato qualcosa...
Poi i nuovi diesel sono SENSIBILISSIMI allo
stile di guida... e non credo che in un pieno riuscirai mai a guidare
esattamente allo stesso modo per poter fare paragoni... 
Comunque facci
sapere!!!!


 tutte le parti........
Quella di Peo...
