Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: kkprince prova la 307 della Stefa

E' ARRIVATA !!!!
E' ARRIVATA !!!!
:-))))))))))))))
La bestiolina aziendale della Stefa e' alfine giunta,
dopo 'soli' quattro mesi di attesa e di passione vissuti
temporaneamente a bordo di una rumorosissima
spolmonata spartana Opel Corsa base.
Ma.... ora l'attesa  e' finita!
 La 'Nuvolona' e' arrivata!!!
La bimba in questione e' una Peugeot 307 Blue Recife,
motorizzazione 2000 HDI 110 hp , versione xsi 5p FAP.
Io avrei preso la gialla...ma la Stefa aveva paura di fare
la figura della Tamarra....... ;-)))))))))))))))))))))
Parliamo quindi della 307 piu' fifurnia che c'e',
ultrafulloptional e con cerchi da 16 (con distanziali ???)
e gommazze da 205....nonche'  puzza sotto il naso di serie
che dire.......bellissima....basta vedere la faccia della stefa
quando la guida............;-)))))))))))))
PROLOGO
-------
.
..
...
La ritiriamo a Milano dal Megaconce Peugeot di via Gallarate.
Accoglienza cordialissima e assistenza perfetta.
Ci avvisano subito che la macchina ha il bordino
di pelle di una portiera screpolato, e che ci chiameranno
per sostituirlo al piu' presto. (Azz ... iniziamo bene..)
La Stefa e' emozionatissima, ed in evidente stato confusionale,
dato che non si ricorda come si chiama, dove abita, il modello della
macchina, chi sono Io ,chi sono loro...etc.etc.etc.etc.etc.....
Dopo un minibriefing di 5 minuti partiamo stando attentissimi
a non fare il solito patatrac postconsegna...non si sa mai...
e ci avviamo a rimpolpare il serbatoio, generosamente
riempito dal conce con ben tre siringhe di gasolio.
Finalmente questo week end sono riuscito a provarla
per bene , senza che la Stefa 'interferisse' nei test
semidistruttivi a cui l'ho sottoposta..... ;-)))))))
IDATEST
--------
Il mio confronto diretto si basa su otto mesi di 147 B.N.P. JTD
Nasona Rosso Alfa nonche' su una vita dedicata al culto del Coupettone
milevot , attualmente in fase di pulizie di Primavera e revisione
nonche' cambio totale dello scarico..
PRIME IMPRESSIONI
-----------------
La macchina dentro e' ENORME, l'abitabilita' e' da Oscar.
Si puo' tranquillamente mettere uno
stendibiancheria parallelamente al parabrezza
anteriore e appoggiare i piedi sopra la plancia.
Il Bagagliaio e' almeno il doppio di quello della 147,
nonostante la ruota di scorta sia reale e non un ruotino.
L'interno e' veramente molto grande, con una superficie vetrata
da autobus per  tour turistici.
E' anche molto alta, ma non cosi' alta da risultare pericolosa,
nel senso che la macchina e' ben piantata per terra,con
un generoso passo e quattro 205 55 r16 ...Dunlop Sport....:-((((
(Primo Equipaggiamento)
COMFORT
-------
Veramente ottimo se non di piu'.
Si entra in macchina quasi senza piegarsi,
grazie al metro e mezzo e rotto di altezza.
Sedili veramente comodi, ambedue regolabili
in altezza ,inclinazione e longitudine.
Forse sono un po' poco consistenti..mah
sara' un impressione..
Attenzione a non alzarli troppo senno' vi
beccate delle crapate disumane sul montante
delle portiere quando uscite.........
Bordi avvolgenti in pelle ma parte centrale
in tessuto pregiato,  cosi' uno non suda come
un porcello in estate..
Gli interni sono abbastanza curati, leggermente migliore
la cura nel montaggio rispetto alla mia Nasona.
Le sospensioni sono efficaci anche se non certo sportive,
 con un intervento delicato ma abbastanza preciso e reattivo.
Nessun rumorino.......
Rumorosita' molto bassa. Anche se ho notato un
rumore tipo turbina (ma che non proviene dal turbo)
proveniente dalla trasmissione che un po' rompe le palle,
ma che sicuramente va digerito e assimilato come norma di
funzionamento.
 I manovellismi del cambio invece mi fanno
pensare a qualche cosa non proprio a posto,che faremo
controllare al pretagliando dei 10.000 km.
La 147 in assoluto fa piu' trattore,
specie da fredda, il 2000 HDI
e' piu' silenzioso, e la frizione
NON VIBRA ASSOLUTAMENTE PER  NIENTE!!!
AUTRONICA
----------
Non c'e'....non c'e' ;-))))))
Il Connect nun ce sta' e cacchiarola
se uno se ne accorge.....e' come passare
dalla guida di un Jumbo a quella di Deltaplano..
:-))))))))))
Il look and feel della strumentazione e' dominato
da colore arancio, abbastanza caldo ma lontano
dal coinvolgente  stalinismo rosso mestruato della Nasona...
;-))))
Comunque l'elettronica e' l'automazione sono di
primo livello ,veramente molto completa..
Computer di bordo, Carica cd da 5+1, orecchie (retrovisori) che si ripiegano
con la chiusura centralizzata, gestione automatica clima,
accensione fari e attivazione tergicristalli, radio Clarion con carica cd
da 5 +1 della BlauPunkt, computer di bordo,sedili riscaldati,
e svariati automatismi che rimarranno misteriosi a meno di
studiarsi il manuale utente dalla prima all'ultima riga.
Per esempio ora so che se corro dietro ad una 307 che viaggi
sotto i dieci km orari, POSSO APRIRE IL BAGAGLIAIO
CHE SI SBLOCCA DA SOLO !!!!!!!!!!!! fottendovi
tutta la spesa senza che ci possiate fare una cippa di niente..
(Speriamo di aver sbagliato a leggere....;-))))))
IMPRESSIONI DI GUIDA
110 cavalli sono piu' che abbastanza, ma la 147
 sembra avere un tiro migliore e piu' deciso.
In realta' il turbo della 307 e' piu' dolce e progressivo,
non da' la botta che da il JTD , anche perche' forse
non ha il medesimo ritardo di risposta.
 Tirando sui tornanti in montagna anche la 307
 mostra una grinta spietata rispetto
ad un pari potenza a benzina.
In ogni caso il motore e' evidentemente meno tirato
e questo giova moltissimo ai consumi ,veramente molto
contenuti.
Seconda e terza moto efficaci, ma dopo 4000 non c'e'
piu' niente, mentre l'Alfa tira ancora un pochino.
La macchina viaggia sui 1350 kg di peso portati in
giro abbastanza allegramente. Ritengo ci sia un largo
spazio per eventuali elaborazioni.
La Peugeottona e' dotata di ABS+ESP.
 Ho fatto un paio di frenate in curva in una strada
deserta e il comportamento al limite e' stato abbastanza
buono.
I trasferimenti di carico non hanno scomposto la macchina
anche se le gomme di serie non sono il massimo e la frenata e'
decisamente tarata sull'anteriore........
Vabbe' ...per concludere ..che dirvi ....secondo me' e'
una gran bella macchina, ideale per il granturismo.
Una macchinina dalla concezione molto moderna.
Ho indirizzato la Stefa sulla Peugeottona anche per i
sei airbag e per i risultati molto positivi dei Crash Test...
Io ho preferito la Nasona.....ma  la Peugeottona si defende
benissimo, ed e' altrettanto simpatica ....................
:-))
KK
FiatCoupeOnRevisionLover
Alfa147NasonaJTDFinalmenteHostrappatoilLabbroAnterioreDriver

GRANDE!
Mi hai fatto venire la voglia di guidarla!!
La mia 307 FAP XS 3p deve arrivarmi prima di maggio, quindi entro un paio di
giorni ;-)
o almeno spero. Ma come mai ha impiegato tanto ad arrivare?
