Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Golf: sparate a zero!

Sarei curioso di sapere quali sono i motivi che portano tanta gente ad
odiare questa macchina che personalmente trovo bellissima.
In particolare, avendola ordinata, datemi i vostri pareri sulla versione 1.6
highline.
Caricat..... Puntat.....................
Ciao ;-)
Fabio
************************************************************************
"There is no reason for any individuals to have a computer
in their home."
- Ken Olsen, president, chairman and founder
of Digital Equipment Corp., 1977
************************************************************************

odiare questa macchina che personalmente trovo bellissima.
mah, probabilmente un patriotismo che per quanto possa essere
motivato nei modi piu' disparati non ha nulla di ragionevole nel
momento in cui si deve decidere che auto acquistare.
Cmq Fabio ricorda che da quando ti arrivera', come possessore
di Golf sarai bollato "rompiballe che si attacca sempre al culo
credendo di avere un razzo ed invece ha una carriola"... non
puoi farci proprio niente :)))
Io ho una Golf serie 3 del '92 (che presto cambiero' con la
nuova, spero...) e ne sono piu' che soddisfatto (non ha MAI
avuto problemi, non sembra nemmeno vero !)
Saluti,
Massimo Calmonte
email: 
cal...@tin.it
 / 
mcal...@tin.it
web:   
http://members.tripod.com/~TheFloh/
gsm:   
+39 338 8777730

La tua risposta, insieme a quella di Gianni che mi ha postato in privato, mi
hanno gią aiutato ad inquadrare meglio il problema Golf.
Non č tanto la macchina quanto il golfista il vero problema.
Molto contestata la scarsa potenza dei motori benzina; considerate tanto
scarsi anche i GTI (la serie IV ha 150 cv)??
Ciao da un futuro golfista (o semplicemente possessore di Golf, che č
differente ;-))
Fabio


Socondo me par ottusa convinzione tipo " partito preo".
Ottima macchina comoda , affidabile, duratura, concreta, bella.
Ciao
Mario

 highline.
La tua è un'ottima scelta. L'importante è che la macchina ti piaccia.
Sulla qualità non si discute, la linea è sempre piacevole (ma a mio avviso
si presenta come un grafico in discesa. E' sempre bella ma sta cedendo) ha
una buona immagine ed un buon valore sul mercato dell'usato.
Ciò che irrita gli antigolfisti, come me, non è tanto la macchina, sulla
quale poco si ha da obiettare, ma sui golfisti.
Come consiglio quindi ti dico:
- Quando qualcuno ti chiede: "Che macchina hai?" Togliti dalla faccia
quell'espressione da possessore di uno stuolo di Ferrari e rispondi da
persona che ha i piedi, e le gomme, sulla terra. "Una Golf" E' tutto, non
hai una macchina da sceicco e nemmeno una perla divina piovuta dal cielo.
E' solo una macchina.... Piace a molti, è vero...... questo ti sia
sufficente.
- Quando ti troverai a discutere di auto con degli amici (di solito ci si
scontra con dei Fiatologi) non dire mai: "Non gli ho mai fatto niente!" 
Per esperienza personale..... sono tutte cazzate..  E' una macchina come le
altre, (nel complesso riuscita meglio), e come tutte le altre si rompe. I
pezzi sono anche piuttosto cari! Limitati quindi ad essere sincero,
cosicchè gli altri apprezzeranno non solo la Golf ma anche il golfista.
In ultimo, non farla diventare una macchina da "pesarese" (da noi si dice
così: Chissà perche?). Non attaccarci osceni spoiler, nei superminigonne,
ne assetti ribassati. Lasciala come è.... è meglio....
Roberto
p.s.: Concordo anche io nel dire: "Evitate di stare attaccati al culo delle
altre macchine... anche perchè GTI escluso le altre sono tutte un po
fermine... quindi evitate brutte figure nal qual caso qualcuno si stufasse
di voi e premesse l'acceleratore".





 fermine...
saranno anche fermine, ma hanno, anche il modello "base" una discreta tenuta di
strada non trovate! :-)))
Ciao Gianni


Te ne do pienamente atto.
Conosco molto bene la tenuta di una Golf II che a dispetto di una gommatura
ridicola in stile panda riesce a fare miracoli!

Ho una golf Turbo diesel GL (serie 3) che ha quasi sei anni e che terrò
ancora per molti anni. Proprio l'altro ieri mi hanno tamponato spingendomi
contro un'altra macchimna. Risultato: due Lancia Y accartocciate. La mia
Golf neanche un graffio.
Non conosco la nuova 1600, ma sarà sicuramente un buon motore che ha anche
un bel po' di HP.
Gianni


highline.
A me piace abbastanza.
In complesso è senz'altro ottima, ma essendo io un tipo abbastanza sportivo come gusti, non apprezzo quanto fanno molti altri le
doti di confort e silenziosità ma piuttosto quelle di "guida"
Un mio amico l'ha da pochi giorni e non ho avuto ancora modo di provarla da pilota, solo da passeggero.
La ver 1.6 da 101 CV è discretamente brillante certo non sportiva... l'assetto è decisamente morbido ma la dotazione è molto
completa. Non so però che allestimento abbia scelto, m'ha detto che però era tutto di serie.
La linea non mi dice molto di particolare e devo dire che il posteriore denuncia un'inquietante rassomiglianza con la Arosa (!!!)
In effetti la sinergia spinta di VW-Audi-Seat-Skoda da un lato nobilita le più povere ma dall'altro mi sembra che svilisca le
"nobili" Audi.
Insomma il pianale della Golf IV è servito pure per la A3, se non erro per la Felicia e in futuro sarà la base della nuova Toledo
e della (bellissima) Audi TT coupè. Cacchio però mi sembra esagerato... Anche i motori: per esempio il Turbo 1.8 150 CV equipaggia
tanto le A6, A4, A3, Golf e senz'altro arriverà alla Seat. Certi errori già commessi da Fiat in passato sulla perdita di identità
del marchio rischiano di essere ripetuti dal gruppo tedesco che da un lato miete spaventosi successi con Skoda (ma anche con tutte
le altre marche) dall'altro però rischia di far perdere l'esclusività che contraddistingue un'Audi da una Skoda....
Staremo a vedere e soprattutto sono andato fuori tema ;-)
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
LE NUOVE ALFA 156 SUL SITO DELLA
BMS SCUDERIA ITALIA
http://www.scuderiaitalia.it
BMW Z3:
The Ultimate Driving Machine.
HOMEPAGE AGGIORNATA!!!
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
ICQ UIN 1370193

highline.
Se vuoi un parere (logicamente lo vuoi, altrimenti per quale motivo avresti
scritto questo messaggio? ;-))))) personale, esteticamente la Golf non mi è
mai piaciuta, ma si sa, l'estetica è una cosa mooolto personale,
considerando che esiste gente che compra la Ka... ;-)
Io ho guidato una Golf II 1.6, però l'opinione è stata un po' falsata da un
volante sportivo MOMO (se no mio zio non c'entra con la pancia ;-)))) che su
dei 175 e senza servosterzo ti facevano diventare Lou Ferrigno anche in
autostrada (giuro! era terribile!). Per quanto riguarda il motore,
effettivamente non dava affatto l'idea di qualcosa che potesse dare
accelerazioni accettabili. Anche la III 1.6 (non da 100cv) che ha un mio
amico è ferma, in accelerazione gli davo quasi via con la Panda (va bè che
questo è un po' "incappato", come dice mia nonna)...
Comunque, visto che tutti quelli che ce l'hanno (o quasi, a parte mio zio)
sono soddisfatti, dev'essere una buona macchina.
L'unica cosa, statisticamente quelli con la golf hanno la pessima abitudine
di viaggiare a 3 micron dal paraurti dell'auto che precede. :-((((
Ciao
-=PASquA=-

 ne assetti ribassati. Lasciala come è.... è meglio....
 
"da noi" dove? Di dove sei?
Hehe, son curioso...
Ciao,
	Davide.

ne assetti ribassati. Lasciala come è.... è meglio....
Su questo non ci sono dubbi. Le auto mi piacciono 'pulite' come escono dal
concessionario.
L'assetto lo penserei su auto sportive e la mia di certo non ne ha la
vocazione; inoltre la Golf risulta particolarmente sgradevole 'assettata'.
Un mio amico ha rifatto l'assetto su una serie III TDI abbassandola di molto
e, secondo me, ha perso gran parte della sua bellezza (potrebbe essere
paragonata hai r5 GT Turbo citati su questo NG in precedenza).
Ciao :-)
Fabio

 wrote:
La nuova Golf non mi piace.
E' di fatto una Passat SW più piccola (fateci caso alla incredibile
somiglianza, anche nei particolari, tra le due vetture).
Ha ragione chi dice che le sinergie produttive tra i diversi modelli
del Gruppo VW sono tali da far impallidire quelle che FIAT attuò sui
suoi modelli a fine anni '80 (ormai, un brutto ricordo).
Trovo, tuttavia, che le prestazioni siano migliorate, e di molto ....
Oggi, una Golf 1,6 base monta il motore della Audi A3 ed ha le stesse
prestazioni (ed incredibilmente) lo stesso prezzo della brillante Fiat
Bravo 1,6 (che il precedente modello manco lo vedeva).
Certo, siamo ancora molto distanti dalle prestazioni da paura delle
Alfa Twin Spark, che rifilano a VW qualcosa come 14 KW nella versione
1,6. 
Ma, come ormai è stato comunemente (o quasi) riconosciuto nel ng., è
su un altro pianeta ..................
Se dovessi comprare un 1,6 tedesco (cosa in realtà assai difficile che
accada  ......) farei un sacrificio  e mi sparerei la A3 (+9 milioni
rispetto a Golf e Bravo) .
Il prezzo è spaventosamente elevato, ma, al contrario di Golf ed anche
di BMW 316, Astra, ecc. è una vettura che ha una linea accattivante ed
originale, con prestazioni quasi "da italiana".
Comunque, auguri per il tuo nuovo acquisto, che è sempre meglio di una
impersonale macchina giapponese (o, peggio, coreana).
: - )
JODY Scheck

 Ottima macchina comoda , affidabile, duratura, concreta, bella.
tutto vero, peccato pero' che NON parli di motore, prestazioni, divertimento di
guida, ecc.
Inoltre pesno che la frase detta in precedenza da Massimo: "rompiballe che si
attacca sempre al culo credendo di avere un razzo ed invece ha una carriola"
corrisponda abbastanza alla realta' dei fatti! :)
ciao.

 ridicola in stile panda riesce a fare miracoli!
a che velocita'!!! :)

 impersonale macchina giapponese (o, peggio, coreana).
gia' e' una... impersonale macchina tedesca... :))))

impersonale macchina giapponese (o, peggio, coreana).
Accetto volentieri gli auguri, grazie ;-)
Fabio

 Sportivo Golf (ci mancherebbe...)
No li infatti si parla del "polmone d'acciaio" :-)))))))))))))))))))))))))))Ciao
Gianni


Condivido in todo.
Ottimo acquisto.
(per quanto il mio giudizio possa valere sul ng :-) )
Luca

odiare questa macchina che personalmente trovo bellissima.
qua' dentro tira un aria strana.
benedici le Alfa ... o è la fine.
:-)
Luca


La mia golf III serie ha un'ottima tenuta di strada (anche sul bagnato),
anche se a dire il vero ha delle sospensioni un attimino morbide..... Con a
bordo la mia ragazza (che soffre la macchina) posso al limite fare 3
curve abbastanza "allegrotte" prima che il suo viso passi dal colore rosa al
verde nella tonalità "mal di mare". Quanto al ferme..... effettivamente il
mio
1.6 ogni volta che schiaccio a
fondo l'acceleratore manda un sussulto dal motore e mi risponde : "che c'e
l'hai con me ?????"

 Golf neanche un graffio.
Vatti a prendere quattroruote, numero di aprile. La Mercedes Classe A, e la
Wolks Polo sono quelle che subiscono meno danni da un tamponamento. Guardacaso,
pero', scaricano 8-10g sui passeggeri, contro i 3-4g delle altre -scarse e
popolane- auto, tipo Punto, Ka, e cosi' via.
Ciao.
-- 
To Reign Is Worth Ambition, Though In Hell.
Better To Reign In Hell Than Serve In Heaven.

 popolane- auto, tipo Punto, Ka, e cosi' via.
Oh, bella, per forza. Se non c'e' la deformazione elastica della
macchina nell'urto e' chiaro che "passa tutto" all'interno, no?
O no? Non vorrei esseremi perso qualcosa... :)
Certo pero' che se con la punto ti vengono dentro ben bene i passeggeri
dietro fanno il pure', con la polo forse no...
Ciao,
	Davide.

Fabio
Salutoni e auguri per la tua nuova (BELLISSIMA) auto !


corrisponda abbastanza alla realta' dei fatti! :)
=> tipica posizione da "partito preso"
senza la speranza di cambiar nulla...


di voi e premesse l'acceleratore".
Altrettanto d'accordo.... pero' nessuno che considera (beh, visto che siamo
in
Italia, a ragione...) il VR6 :))
Saluti,


Infatti in un urto a 8 km/h (prova di 4r) non entrano neanche minimamente in
funzione le zone a deformazione programmata, quindi speriamo che in urti un
poco più impegnativi le vw si comportino meglio. Comunque se vedi una Ka che
ha subito un tamponamento ti ricrederai: trasmetterà anche pochi g sul
guidatore però deve ritenersi fortunato se l'auto che tampona non gli passa
davanti passando dal di dentro.
Ciao
Fabio
************************************************************************
"There is no reason for any individuals to have a computer
in their home."
- Ken Olsen, president, chairman and founder
of Digital Equipment Corp., 1977
************************************************************************

 Better To Reign In Hell Than Serve In Heaven.
--
Alex
Visita la bodybuilding page italia n° 1 in Italia :
http://www.geocities.com/Colosseum/Stadium/8943
Il mio numero icq :
11416707


NON CI POSSO CREDERE !!!!!
Luca, ma sei propio tu ?
Stai bene ragazzo ?
A proposito, non mi hai detto di che anno sei .
Ciao
Mario

Ciao.
Probabilmente si tratta di scocche previste per lavorare in modo diverso.
Punto, Ka hanno una deformazione programmata per iniziare a velocita piu'
basse, Mercedes Elk-Buster e Polo ad una velocita piu' alta. Sarebbe
interessante vedere cosa succederebbe se l'urto fosse ripetuto ad una
velocita' piu' alta. Penso che la Elk-buster e la Polo dovrebbero esserne
avantaggiate. Boh...... ;-))
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

Sennò non sono più credibili.....
Chi?? Tu o 4R??? :-)))))
Ciao!!
P.S. Non capisci un tubo!!! :-)))))
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------


Niente da dire è una bellissima macchina... per la famiglia... per un
settantenne... per uno che utilizza la macchina "per spostarsi".
Qualità ottima, senz'altro. E' un buon acquisto, te la consiglio, ma
solo se fai parte di una delle categorie sopracitate.
Come forse avrai letto ho una 146 Junior (quella che bastona le F308
per intenderci... eh..eh.. ;-) e ne sono pienamente sodisfatto, perchè
le emozioni che ha saputo darmi sono state da vera sportiva pur
essendo un 1.4 da 103 cv. E non ho nè le corna sul cofano, nè il
cappello da texano o "tasciate" del genere. Mi piace correre ogni
tanto, ma soprattutto divertirmi sul misto e quella che ho è una
ottima macchina per farlo in tutta sicurezza
Complinmenti ancora !
Pas
"Tutto ciò che va verso la sportività va anche verso la sicurezza"

 -------------------------------------------------------------------------
--


 Ciao ;-)


"Tutto ciň che va verso la sportivitŕ va anche verso la sicurezza"

8) non mi piace la linea
Sono d'accordo, non e' il massimo ma e' abbastanza originale.
ciao
Valerio
(scusa la mia "aggressivita'" ma non mi piacciono i giudizi sparati senza
alcuna volonta' di essere obbiettivi. Io sono piuttosto "esterofilo" ma so
comunque riconoscere i pregi delle italiane)

 JODY Scheck
Io l'ho fatto: A3 1.6 vers. Ambition. Ordinata il 27/11/97, in arrivo
per giugno (speriamo) :-(((
-- 
 |^^^^^^|        ______________________________________
 |      |       /                                      \
 |      |      /   This message has come to you from    \ 
 | (o)(o)     /                                          \ 
 @      _) __/             PAOLO CELLOCCO                /
  | ,___| /__                                           /  
  |   /      \    E-mail him at 
cell...@flashnet.it
   / 
  /___\       \        OR 
cell...@liucbm.it
          / 
 /     \       \_____________________________________/

 



possono avanzare???
Ciao ;-)
Fabio

>"Tutto ciò che va verso la sportività va anche verso la sicurezza"

Spero di essermi spiegato......
'nsomma.... :-)
Ciao!


 -------------------------------------------------------------------------
--
