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Titolo: [Aiuto] Guscio specchietto Matiz

La limi, nel riprendere la Matiz al parcheggio, ha trovato una 'bella'
sorpresa: guscio dello specchietto destro spaccato dal solito coglione
che ovviamente si e' ben guardato dal lasciare un recapito.
Vorrei, ovviamente, acquistare il pezzo in Daewoo (dove mi han
confermato che esiste il solo guscio come ricambio) o allo sfascio e
cambiarlo da me, ma...non riesco a capire come si smonti! Occorre tirar
giu' tutto lo specchietto? E come?
C'e' qualche coreanofilo che mi possa illuminare, prima che mi arrischi
in tentativi che potrebbero rivelarsi pericolosi per la mia incolumita'
(sotto forma di limi marassa-dotata :-D )?
P.S. Per chi aveva seguito le vicende relative all'elevato consumo
d'acqua della Matiz mai diagnosticato dall'assistenza, un aggiornamento:
ho tenuto nota con precisione dei rabbocchi, negli ultimi 5.000 km avra'
mangiato 50-60 cl (1-1,2 litri ogni 10.000 km, quindi). Un consumo IMHO
ne' del tutto normale ne' troppo preoccupante, specie alla luce
dell'apparente assenza di perdite nella zona della pompa dell'acqua, che
mi era stata segnalata come probabilmente difettosa. Insomma, per ora
credo che tireremo avanti cosi' fino ad un peggioramento.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
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 credo che tireremo avanti cosi' fino ad un peggioramento.
Perche non usi il turafal? sistemi tutto e definitivamente non costa tanto e
non ''inzozzi'' il radiatore con il calcare che si accumula con i continui
rabocchi.
Ciao
Vincenzo.

 credo che tireremo avanti cosi' fino ad un peggioramento.
Io ti posso dire che in occasione di un intervento sul sistema di 
alimentazione, è stato constatato che il liquido era marrone. Questo 
dipendeva dal fatto che non l'avevo cambiato nei 2 anni da loro prescritti 
(la macchina ha quasi 4 anni) e quindi aveva smangiato la girante della 
pompa, tant'è che l'acqua girava poco al minimo (ma sembra che il 3 ilindri 
dissipi molto bene lo stesso). Al che mi hanno cambiato la pompa ed il 
liquido, ma dopo 4 mesi mi sono accorto che l'acqua era abbondantemente 
sotto il minimo.
Ho rabboccato e ho notato che il tappo del serbatoio di espansione era 
internamente coperto di morchia marroncina dovuta al precedente liquido, 
patina che ostruiva le valvoline di sfogo (certo che già che c'erano 
potevano anche cambiare il tappo). L'ho pulito ed è ormai quasi 2000 km che 
il liquido è a livello stabile. Probabilmente la sovrappressione che si 
creava faceva sfogare qualche altra valvola di sicurezza.
Ciao
Andrea

 il liquido è a livello stabile. 
Ecco, questo e' un controllo che faro'. Il tappo finora l'ho controllato 
solo per accertarmi che non fosse rotto o fessurato.


 rabocchi.
Calcare nel Paraflu?!


 apparentemente perdite zero)
E comunque ti sconsiglio di usarlo, se non assolutamente necessario.
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

 quindi escluderei problemi del genere.
Ammettendo che lo abbiano cambiato, il liquido!
 
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 d'acqua della Matiz mai diagnosticato dall'assistenza, un aggiornamento:
Aggiornamento _definitivo_: oggi, mentre la limi tornava dal lavoro, si
e' rotto il radiatore del riscaldamento. Abitacolo allagato e
temperatura alle stelle, la limi ha fatto appena in tempo ad arrivare
alla Daewoo (sfiga cosmica ha voluto che i miei due meccanici di
fiducia, generico ed Alfa, siano entrambi chiusi), dove le han fatto un
preventivo di _400_ €, :'(  di cui 8 ore di manodopera (pare che ci sia
da smontare tutta la plancia) e ben 140 € di pezzo.
A parte i 10 €/ora in piu' rispetto al meccanico sotto casa e le
imprecazioni contro i sagaci progettisti coreani, non vi pare un tantino
caro il ricambio?
L'essere andati all'assistenza ufficiale torna comunque utile: abbiamo
alzato la voce per farci passare la riparazione parzialmente in garanzia
(scaduta da 1 anno), dato che fin dalle prime manifestazioni del famoso
gorgoglio, in occasione del tagliando dei 60.000 km (inverno 2002), si
era esplicitamente suggerito di verificare che non vi fossero perdite
dal radiatore del riscaldamento. Ci dissero che era tutto a posto e per
un po' il gorgoglio spari', cosi' anche in seguito, al ripresentarsi del
rumore, feci altre ipotesi...del resto il clima ha sempre funzionato
egregiamente, senza perdite evidenti.
Vedremo come andra' a finire.


 Vedremo come andra' a finire.
In bocca al lupo.
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 Beh, il liquido Daewoo e' marrone gia' da nuovo :-)
Mi dispiace ma non č cosě, ma quando sono stato in officina, per farmi
vedere che la portata della pompa al minimo era bassa ('na pisciatina :-D)
il meccanico ha aperto il tappo di una matiz nuova e ho visto che il
liquido era di un bell'azzurro paraflu.
Comunque con me la concessionaria ha chiuso, piů di un milione delle
vecchie lire per capire che il sensore giri era bruciato e per sentirmi
dire, quando ho chiesto il cambio dell'olio della trasmissione. che se non
l'avevo fatto al primo tagliando potevo tenere dentro quello originale...
mah... nel frattempo il cambio a me sembra andare sempre peggio...

 Comunque con me la concessionaria ha chiuso, 
Vedi aggiornamento 'La Matiz ha fatto bum!' :-X
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 alzato la voce per farci passare la riparazione parzialmente in garanzia
Ma quindi hanno fatto capire che vi passano almeno una parte del lavoro?
Certo che, dopo aver raddoppiato il numero di ore di manodopera, finirai per
pagare il giusto... :(
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 pagare il giusto... :(
Sei stato buon profeta, anche se alla fine siamo contenti!
In pratica, dopo aver 'opportunamente' aumentato il preventivo da 400 a 
470 €, ci sono 'venuti incontro' con uno sconto di 210 €, pari al 45% 
(totale pagato 260 €). Decisivo, nella soluzione diplomatica del caso, 
e' stato l'intervento del limi-babbo, che dall'alto delle 4 auto 
acquistate o fatte acquistare da loro negli ultimi 4 anni, ha fatto 
tuonare i muri di salone ed officina fino a ottenere un trattamento 
accettabile.
Resta il fatto che _tutte_ le pur poche magagne avute dalla Matiz negli 
ultimi 2 anni, compresa IMHO la rottura del collettore d'aspirazione, 
sono derivate in tutto o in parte da questo problema mal 
diagnosticato...avevan luogo i meccanici a dire 'Eh, ci sara' un po' 
d'aria nel circuito di raffreddamento, ma e' normale!' Normale un par di 
palle, io l'avevo sempre detto...quel che e' certo e' che in Daewoo non 
la rivedranno piu'.
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 la rivedranno piu'.
Maledetti loro e la stupida saccenza. Pur di non perdere tempo, venderebbero
la loro madre. Ancor di + se gli tocca anticipare i soldi della riparazione
in garanzia che la casa paga dopo vari mesi....
Ciao!
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 in garanzia che la casa paga dopo vari mesi....
Almeno quello...
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