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Titolo: problema cruise control

la mia mini, in maniera assolutamente random, segnala avaria al cruise control. ho googlato sui vari forum sia italiani che esteri e pare sia dovuto a due cose: o al malfunzionamento del sensore sul pedale della frizione (ma io ho il cambio automatico, quindi non è il mio caso) o al sensore dei freni. questa seconda cosa potrebbe essere quella giusta, perchè effettivamente quando si cambiano le pastiglie dei freni, vengono cambiati anche i sensori. c'è un però: ho interrogato il service della mini e mi dice che i freni anteriori stanno a posto (quando la presi feci cambiare sia freni che dischi, ormai alla frutta) e che il prossimo cambio è previsto a dicembre 2019. per quanto riguarda invece i freni posteri, da quando ho la macchina non sono state ancora cambiate le pastiglie perchè sono ancora buone tanto che sempre il service dice che il prossimo cambio è previsto a novembre 2018. 
 
a questo punto, scartando un problem ai sensori dei freni, da cosa potrebbe dipendere questa anomalia al cruise control (funzione che in realtà non  utilizzo mai perchè faccio poca autostrada, ma  mi dà fastidio sta spia che si accende random)?
 
qualche idea? in questo periodo non è previsto alcun tagliando (ho già fatto tutto  da poco al mini service e non hanno riscontrato nessuna anomalia) per cui dovrei andare apposta al mini service per risolvere questa questione. però prima di andarci vorrei cercare di capire il motivo di tale avaria (in pratica, molto raramente, mentre guido si accende la spia dell'avaria al cruise control e quando provo a inserirlo si disattiva subito).
 
quando appare la spia di avaria, basta spegnere e riaccendere la macchina che la spia si spegne e il cruise torna a funzionare regolarmente.

 dei freni, vengono cambiati anche i sensori.
 
guarda che è l'interruttore degli stop non la spia fine pastiglie.
 
Appena tocchi il freno il cruise si disinserisce.
 
 
 

 Appena tocchi il freno il cruise si disinserisce.
 
grazie per la risposta, ma mi chiedo: però se fosse un malfunzionamento dell'interruttore del pedale dello stop, non dovrei riscontrare problemi anche nel circuito elettrico che fa accendere le luci degli stop? oppure non c'entra nulla e sono due cose separate e indipendenti?
 
te lo chiedo perchè gli stop si accendono regolarmente (o meglio, non si è mai accesa alcuna spia di lampadina fulminata o di circuito elettrico in avaria), ma quando ricapiterà che si accende la spia del cruise voglio farci attenzione.
 

 fastidio sta spia che si accende random)?
Per sensore freni intendono quello sul pedale (che disinserisce il
cruise quando freni)
 
 
-- 
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.

 cruise quando freni)
 
ah ok, quando andrò al mini service farò focalizzare la ricerca su questo punto.
cmq sulle auto con cambio manuale, in molti  forum mini stranieri (USA, UK e AUS), parlano di avaria al sensorie sotto il pedale della frizione e di problemi a un non meglio specificato fusibile. alcuni utenti, di cui ignoro però la loro competenza tecnica, poi sostengono che dopo aver sostituto le pastiglie freni (anche se il service non dava alcun avviso) e i relativi sensori sulle ruote, è tornato tutto a posto. stavo quindi penando, oltre a far verificare il sensore di cui parlate, di far verificare i freni posteriori e eventualmente farli sostituire (assieme ai sensori, quindi solo al mini service).

 cmq sulle auto con cambio manuale, in molti  forum mini stranieri (USA, UK e AUS), parlano di avaria al sensorie sotto il pedale della frizione e di problemi a un non meglio specificato fusibile. alcuni utenti, di cui ignoro però la loro competenza tecnica, poi sostengono che dopo aver sostituto le pastiglie freni (anche se il service non dava alcun avviso) e i relativi sensori sulle ruote, è tornato tutto a posto. stavo quindi penando, oltre a far verificare il sensore di cui parlate, di far verificare i freni posteriori e eventualmente farli sostituire (assieme ai sensori, quindi solo al mini service).
 
domanda sicuramente banale per El_Ciula e 8tto che ne sanno certamente molto più di me (è la prima macchina dotata di cruise che posseggo), ma cosa rischio a andare in giro con la spia del cruise accesa e con il cruise non funzionante? potrebbe avere ripercussioni sul funzionamento dei freni e dello sterzo, o posso stare tranquillo che non c'entrano niente?
 
ve lo chiedo per capire se mi devo organizzarmi a far controllare subito la macchina al mini service, o se posso prendermela comoda perchè è una funziona che non uso mai e che a parte il cruise non influisce su nessun altro sistema elettronico.
 
insomma, non vorrei che trascurando questa spia (che sul libretto c'è scritto di andare subito al service, ma si sa che i manuali sono molto allarmistici), possa avere problemi ai freni e/o allo sterzo durante la guida ...

 control.
 
Ti sta dicendo di cambiarla.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

> Ti sta dicendo di cambiarla.
 
hi hi, ma non occorre che me lo dica lei. è già in programma :-)

insomma, non vorrei che trascurando questa spia (che sul libretto c'è scritto di andare subito al service, ma si sa che i manuali sono molto allarmistici), possa avere problemi ai freni e/o allo sterzo durante la guida ...
 
hai problemi solo se lo usi
-- 
Alty
LagunaST

 indipendenti?
 
Che io abbia visto, da molti anni c'è un interruttore elettrico per gli 
stop (che fa accendere le luci) ed un sensore OBD che invia il segnale 
di "pedale premuto". In questo modo, il sistema riesce a capire se hai 
una lampadina degli stop bruciata, controllando la variazione dei 
consumi di corrente. Probabilmente hai il sensore di pedale del freno 
premuto che dà un po' i numeri, mandando in confusione il CC. Oppure un 
filo ballerino od un contatto allentato.
 
NB: se hai gli stop montati su una parte mobile (es.: portellone 
posteriore) potresti anche avere un filo semi-spezzato nella parte che 
si piega ad ogni apertura del baule... causando uno scintillamento che 
perturba tutto il sistema.

> hai problemi solo se lo usi.
 
ottimo, così sto più tranquillo e posso andare a farlo verificare con comodo.

 perturba tutto il sistema.
 
tendo a escluderlo perchè le luci si accendo regolarmente e il sistema non segnala nessuna avaria all'impianto elettrico.

 
 
Fatti aiutare: qualcuno tiene il pedale freno premuto e tu muovi il 
portellone, verificando se le lampade sfarfallano. E' ben più comune di 
quanto si pensi, come problema... :-(

 quanto si pensi, come problema... :-(
 
si, infatti pensavo di farmi aiutare. ma lo sfarfallio lo farebbero sempre o solo quando si accende la spia di segnalazione avaria al cruise. perchè in questo secondo caso, siccome il problema avviene random (possono passare giorni prima che si ripresenti) è molto più difficile trovare qualcuno disponibile nel momento che si presenta il problema.

forse non l'ho ben specificato, ma l'avaria al cruise compare quando il cruise è spento e disinserito. in questi casi quando provo a inserirlo la spia del cruise si accende per un secondo e poi si spegne subito. per eliminare la segnalazione usare il cruise come se non avesse difetti, devo e riaccendere il motore.

 durante la guida ...
 
Io non penso, ma se vuoi dormire bene, tanto di soldi dietro le auto ne 
butti tanti, falla vedere. 
 
 

 butti tanti, falla vedere.
 
si, penso che ci andrò presto. devo solo trovare il tempo per lasciarla al mini service.


Penso che il rischio principale sia che frenando non si accendano gli stop.