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Titolo: Golf : 105 oppure 140 cv?

Vorrei acquistare una Golf diesel.
Non ho particolari necessità o abitudini alla guida veloce per cui la 
140 cv mi sembra "esagerata". Tuttavia, immagino che la velocità sia uno 
dei tanti fattori da considerare come il diverso costo iniziale (e di 
manutenzione?), il consumo, l'affidabilità, etc.
Mi date qualche dritta?
Sarebbe particolarmente gradita l'opinione di coloro che le possiedono 
(ed utilizzano) da un pò.
Grazie
Saluti
Xelor

 manutenzione?), il consumo, l'affidabilità, etc.
La velocità non c'entra na mazza fra i fattori di scelta di un auto.
Visto che non te ne importa di far colpo per la potenza del tuo mezzo,
il 105 va benissimo.
Me ne dovrebbe arrivare una a breve, confortline, quanto ti hanno detto
di tempo di consegna?
saluti

 Mi date qualche dritta?
Ad es. se fai meno di 15 km/anno (e magari la usi poco in città) ti conviene 
prenderla 1.6 FSI.
Inoltre puoi considerare altre offerte/auto ... e non è necessario che ci 
sia la W sul cofano.
Ciao! 

 di tempo di consegna?
Disponibile presso concessionaria vw versione Sportline nera.
Ciao

 Disponibile presso concessionaria vw versione Sportline nera.
Allora hai già scelto.
chiuso
Gaeel

 sia la W sul cofano.
Se mi fai qualche esempio di altre offerte/auto ti sono grato visto che 
sto per fare il "passo"...
Nota: ho preso in considerazione vw anche per l'offerta di 15000e a 
tasso zero.
Grazie ancora
Xelor

 Allora hai già scelto.
Scelto si nel senso che ho un'idea precisa. Come ho risposto nello 
stesso thread, la vw fa una offerta sul finanziamento...
Ciao
Xelor

Il 105 va più che bene, se vedi le diverse riviste che l'hanno testata, 
anche nelle versioni golf plus 1.9TDI 105cv o seat leon 1.9TDI 105, vedrai 
che la vel massima è superiore ai 190km/h e l'accelerazione 0-100 sui 10,5 - 
10,8 sec.
Il motore è l'ideale per lunghe percorrenze anche in mezzo al traffico e 
tutto in relax visto che il motore è praticamente "elettrico" (...se hai 
presente il vecchio 1.9 TDI 130cv che con l'entrata in coppia netta e bruta 
a 1800 giri ti "costringeva" a guidare aggressivo, questo è tutto 
all'opposto, sempre morbido e con buona spinta a tutti i regimi).
Comunque basta che chiedi al conce di farti fare un giro di prova ; )
Il 2.0 140cv è un ottimo motore e ovviamente va di più, e appena provata 
(provenivo da una focus TDdi 90cv rimappata a 110cv)  per me andava anche 
troppo, e ti porta a "tirare", visto che ha un erogazione più appuntita, 
mentre il 105, inaspettatamente perchè pensavo già di prendere il 2.0, mi è 
piaciuto subito perchè va solo un po' meno ma è più morbido..... inoltre 
visto il periodo di autovelox, tutor e simili, noche per il fatto che il 
motore 1896cc è fuori da ventanni, io ho optato per il 105.

Marcoz ha scritto:

Bene, le tue impressioni mi confermano che è la scelta giusta per me.
Ho sentito qualcuno che lamentava un consumo d'olio elevato. Ne sai 
qualcosa?
Grazie ancora.
Xelor

 140 cv mi sembra "esagerata".
ROTFL!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 ROTFL!
Sai, c'č un sacco di gente per cui l'auto č un mezzo di trasporto, per cui
non ha interesse a fare i 200 all'ora o i 0-100 in sette secondi...
-- 
In data odierna,
Agostino
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 secondi...
:-)


Ciao,
..il 1.9TDi va bene, le prestazioni sono buone tutto sommato, e i
consumi sono discreti se rapportale alle prestazioni, per un uso
tranquillo mi sembra il più indicato, è anche il più indicato in
città.
Io ho il 2.0TDI, ha molta coppia e va di più ovviamente ( ma è anche
un pò più rumoroso), ha un buon cambio automatico abbinabile,  i
consumi non sono proprio ottimi (e beve un pò di olio)...  in sostanza
è più sportiveggiante con un allongo migliore , che ti porta a
spingere con conseguenti  ... consumi elevati. Io mi trovo vene con il
2.0 anche se guido in modo tranquillo, io  vado spesso in extraurbano
ed autostrada .. insomma credo che il 1.9 sia un buon motore offerto ad
un giusto prezzo...ma un pò di grinta non guasta mai^____^
In bocca al lupo per l'auto
Cià...
Cià

Ciao,
.. che ti rotoli?
E' verissimo il 140cv sono tanti (e specati) se uno è abituato ad
andar piano :P

 qualcosa?
Certo: tutti i motori TD, e non solo, con olio long life 0w-30 hanno un 
consumo d'olio "un po' piů che normale";
sulla mia, come su tutti i motori VW con programma "long life" (tagliandi 
ogni 30k km), ogni 12, massimo15k km devi aggiungere un litro, alcuni nel ng 
di 
www.5c.com
 (che ti consiglio di visitare) sono messi un po' peggio, 
sopratutto con i 2.0 TDI.
Ma come ti dicevo dipende dall'olio visto che anche i motori bmw 3,0 
benzina, se fanno il programma long life con l'olio "acqua" (č un eufemismo 
per dire che č molto fluido...) devono aggiungere olio tra un tagliando e 
l'altro.
Il tagliando dei 30km l'ho fatto fare portando io l'olio mobil1 5w-50 e a 
45k km dal massimo era sceso al minimo, quindi circa 0,5-0,7 litri: un 
consumo nella norma. 

 tasso zero.
Se l'offerta è buona va bene anche la Golf.
Lo stesso finanziamento forse lo propongono in Seat per la Leon: costa già 
di suo 2500 euro meno della Golf con cui condivide motori e pianale.
Per i finanziamenti sono un pò disinformato, quindi altro non so.
Ciao! 

 
Perchè?
Ho scritto "esagerata" riferendomi a me ed alle mie esigenze.
A me infatti, cambia poco se accelero da 0-100 in 11,1 piuttosto che in 
9,3!
Al max, vedo più utile la maggiore coppia ma se 70 Nm mi devono costare 
2000 euro allora rinuncio...
E credo che sui consumi i cv in più si facciano sentire sentire ma, 
ripeto, è una scelta che dipende dall'utilizzo che occorre farne.
Ciao
Xelor

 Xelor
Eh, ma attento, perké 2s sullo 0-100 sono TANTISSIMI : cioè, sono 2 sullo 
0-100 .. Ma se devi fare 100-150 ... La differenza è grandissima!
Cmq nn consumano un cazzo, nn fatemi le scenette dei 17 kml contro i 15 
perké vi meno, naftari!


 perké vi meno, naftari!
No dai... non ci menare:-)
Però visto che citavi delle differenze anche questa del comsumo è una 
differenza.
Ciao
Xelor

 
Consumano tanto, spece perche il 2.0 TDI fa 16kml :P
Cià...

 Consumano tanto, spece perche il 2.0 TDI fa 16kml :P
Tanto si romperà la turbina fuori garanzia e ci spenderai i soldi ke hai 
risparmiato nel consumo :))


 differenza.
Calma eh .. Perkè il 105 nn cammina e pesterai molto di più ke sul 2.0 TDI 
..


Impossibilissimo:P
Ho la  Audi CarLife Plus, e quando finice la vendo sperando che per
allora esca qualcosa di meglio :P
P.S.Meglio naftari che rompersi a cercare un bamcomat, do you
know?^_____^



Guarda ... Io col 330d facevo un pieno ogni mille km ... Sembrava di andare 
ad acqua ... Era incredibile ...


 Calma eh .. Perkè il 105 nn cammina e pesterai molto di più ke sul 2.0 TDI 
Tranquilissimo...e tu?:-)
Cmq, a me risulta che le Golf 110 cv della serie precedente consumavano 
veramente poco (già le 115 cv consumavano di più)
E non mi pare che i 5 cv in meno di questa versione possano cambiare più 
di tanto i consumi.
Del resto, esistono auto dello stesso segmento della golf (più o meno) 
che proprongo versioni con una potenza simile.
Altro discorso è la gara tra le varie case a chi tira fuori i più 
cavalli. Su questo mi riservo di sapere, un giorno, quale affidabilità, 
  danno motori cosi "tirati". Mi pare che la vw stessa, che fino ad un 
paio di anni fa ha condotto la gara al diesel potente, abbia 
rallentato...forse qualche tdi 150 cv ha creato qualche problema...
Ciao
Xelor

 Guarda ... Io col 330d facevo un pieno ogni mille km ... 
Bene, però dipende dal serbatoio... :-)
Si scherza eh...
Ciao
Xelor


60 fetidi litri ...



Appunto, io ne faccio 850km circa è uno fra i motivi per cui ho
preferito il diesel, oltre alla rivendibilità ed altro...
Dubiti che tu abbia fatto mille km con un pieno sul 330d come minimo
eri sempre di traverso e in sorpasso e  60L finiscono in fretta :-( mio
zio che ha il 330d sw fà i 12kml ...
ma avevi una serie 3??
Cià...

 ma avevi una serie 3??
No, ma quest'estate me l'ha prestata il conce perké a luglio nn era arrivata 
la mia .
Nn erano mille ma insomma, 900 sì .. Tutta autostrada ..


zio che ha il 330d sw fà i 12kml ...
Per fare 12 (specie se fuori città) bisogna spingere molto forte, quando 
l'ho provata io ho fatto poco più di 13, senza badare al consumo, mentre il 
proprietario con guida molto rilassata ne faceva quasi 15, io non ci 
riuscirei mai..
Comunque di questi tempi fare 12 con 3L da 150kw non è affatto male, quando 
con tante 2L (astra, 147 ecc) non si va oltre i 13, qualcuno che ha provato 
la 231CV mi sa dire come va e quanto consuma?
Costantino

 Ottima, sopra e di molto la media.
Abbiamo tre Touran in azienda (una con il 105 e due con il 140) e per
quanto riguarda le prime due che abbiamo preso, NON sono d'accordo. La
terza, del 2005, per ora non ha dato problemi....
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

la 231CV mi sa dire come va e quanto consuma?
Qualcuno ha detto il contrario???
Se leggi bene era sottintesa una guida "pseudo" sportiva e i consumi
salgono, anche se sempre a livelli accettabili, qundi i mille km con un
pieno mi sembravano improbabili, ovvio che se vai in autostrada le cose
vanno meglio e 15kml sono alla portata...
Cià...