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Titolo: I 75 cv TDI sono diversi dagli altri 75 cv?

Ve lo chiedo perchè spesso si legge su IDA di quanto sia un polmone il
1.4 TDI da 75. Non sono qui per sostenere il contrario, ma non mi
sembra che si parli in questi termini di altri motori da 75cv o meno.
Mi sto riferendo anche alla stessa motorizzazione a benzina in casa VW
(1.4 75) oppure agli altri piccoli diesel (1.4 68, 1.4 70 ecc).
Insomma, perchè tutto questo accanimento contro il 1.4 TDI quando
buona parte delle macchine hanno delle potenze simili?
Grazie.
Ciao
--
Downfall_ [21, (75-120) Ve-Pd-Vi-Bs]
PoloIII 1.4tdi hl & 146 1.6L TS
http://it.groups.yahoo.com/group/poloIII

(1.4 75) oppure agli altri piccoli diesel (1.4 68, 1.4 70 ecc).
marò, un 1.4 benzina da 75cv?
e che è, un muletto???
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !


sulla mia, che č fatta di Domopak, i 75cv non sono certo polmonici
sulle altre auto piů pesanti i non troppi cavalli non possono certo fare
miracoli
personalmente ho provato recentemente la A2 1.4 benzina e IMHO entra di
diritto nel Gotha delle auto piů polmoniche del millennio
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Downfall_ [21, (75-120) Ve-Pd-Vi-Bs]
ciao!
_Digital_ (23)

 e che č, un muletto???
uh? cosa vuoi dire? :)
Il mio č un 1.4 benzina 75CV e va benissimo....
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

Il mio è un 1.4 benzina 75CV e va benissimo....
si vede che io ero stato viziato dalla mia rover 1.4 con 103 cv, e che
comunque mi pareva ferma....
75 cv mi sembrano pochini...ma se l'auto è leggera ci potrebbero stare


 KaOne (25,75,BA)
--
elcesar (20,110,Monza)
www.elcesar.it
pUnK SKa.COre DnB Xover e MuCH moRe
--Vendo palpebre fari post 206--
http://www.elcesar.it/206gallery/p0002851.JPG

 Grazie.
Il 1.4 TDi NON è polmonico, almeno nella versione montata sulla Lupo e
sulla Polo III che oltre a pesare di meno presentano rapportature del
cambio diverse. Discorso diverso per l'ultima Polo che pesa tanto.
Riguardo la ripresa i tempi ottenuti dal piccolo TDI tedesco sono molto
interessanti visto che è uno dei piccolo diesel con la coppia più alta
(195 Nm). Rispetto ad un motore a benzina di pari cavalleria (visto il
target a cui si rivolge questa tipoloigia di motore) è più godibile il
diesel. Riguardo la rumorosità di funzionamento: è tipico il rumore del
PDE. A velocità costante non vi sono particolari vibrazioni di sorta.
Molti lo definiscono "ruvido" ma è anche vero che ha un risposta
all'acceleratore particolarmente pronta oltre ad essere parsimonioso.
Nei percorsi di montagna, poi, è tutt'altro che polmonica ed anzi la trovo
particolarmente divertente ed è facilissimo matenere il motore sempre in
coppia.
Ciao.
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
Please remove ODIOLOSPAM from the e-mail address to contact me
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


La mia EX 205 1.4 XS aveva una cosa tipo 85 CV e non era ferma. Certo che
l'erogazione era diversa.
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 amico Cossettini
A me pare che in genere ce l'abbiano con la Golf
In ogni caso in questo 3d non ho visto particolari invettive contro VAG
Resta un dato di fatto che il 3L su macchine leggere riesce ad essere
brioso, mentre su quelle più pesanti è decisamente polmonico.
Per l'appunto le caratteristiche di base di rumorosità, vibrazioni e
ruvidità sono dati di fatto, al di là delle guerre di religione anti-VAG o
anti-vattelapesca che sinceramente trovo infantili e sterili
:-)


 Discorso diverso per l'ultima Polo che pesa tanto.
Al massimo basta una ritoccatina alla centrale
e con quelche cv in più va come quella vecchia
se non di più ;-)
--
Ciao da Maurizio I. [23,90,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
ciao
_Digital_ (23)

 tutti ce l'hanno con i vag !
Non è niente in confronto all'astio verso il gruppo Fiat. :-))
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Grazie.
perchè il diesel pesa più del benza. Di conseguenza 75 cavalli benza 
sulla stessa macchina dovrebbero essere meglio, in generale

 sorpassa a destra ecc ecc
si vabbè ma chissenefrega...
ormai sono discorsi da trolleggio puro, senza spazi di discussione idana,
che lasciano il tempo che trovano, no?
ci sarà sempre il bamboccio che tira fuori il solito discorso
imho è meglio prendersela con i tamarri e le loro stramaledette lucine blu
;-))))
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)


 sulla stessa macchina dovrebbero essere meglio, in generale
ti stai dimenticando della girella, che per quanto piccola sia, cmq è tutta
un'altra fluidità di guida, soprattutto se a geometria variabile.
non stento a credere che sembri più grintosa la Polo 1.4 TDI rispetto
all'omologa a benzina.


 all'omologa a benzina.
Sarà più grintosa a sensazione....
Il rapporto peso-potenza è un dato di fatto e nello 0-100 sarà 
sicuramente meglio il benza se pesa di meno.
Poi la ripresa è tutto un altro paio di maniche....contano tanto i rapporti.

 se ci si vuole divertire un minimo è abbastanza piantato
Pensa te che io mi diverto parecchio anche con "soli" 75cv
e faccio rimanere molto male tanta gente che di cavalli ne ha
molti più di me...
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(24,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"

 VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
           ^^^^^^^^^^^
ciao
_Digital_ (23)

IMHO č particolarmente rumoroso e "vibrante" ;)
Piu' che le vibrazioni (ed il rumore, da tosaerba :-) e' il ristretto range di
giri di utilizzo che lo fa poco "idano" nonche' appettibile.
Pero' consuma poco (il 1.4 D-4D Toyota fa meglio) e con una mappa leggera
migliora di molto prestazioni e consumi in maniera relativamente sicura.
Ma non definiamolo polmonico o poco potente, dato che misurato al banco (come
tutti i pde vw) anche originale da tranquillamente qualche cavallo in piu' dei
75 dichiarati.
st

 75 dichiarati.
Da originale il mio motore aveva 78,4 cv con filtro BMC ;-)


 206
Beh, mi diverto anche con quello, visto che è il motore della 206 della
mia fidanzata!! E ho già riscattato anche quel motore... ;-)))
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160


 Lorenzo


 Beh, c'è da dire che ti diverti con poco...
Io sono sempre convinto che la differenza la faccia
ciò che sta tra il sedile ed il volante...
Comuque ci si può divertire anche con 75cv, non
vedo dove sta il problema!


 vedo dove sta il problema!
Io dicevo che già non mi diverto con i miei 110 (ho anch'io una 206),
anche a causa dell'assetto di serie, non riesco ad immaginarmi
il divertimento con 35 in meno!
Tutto IMHO, sia chiaro!


 Tutto IMHO, sia chiaro!
Forse perchè io amo il misto stretto e temo abbastanza
il misto veloce. Per questo non ho bisogno di avere
una cavalleria spropositata sotto il sedere, mi basta
avere cavalli che mi permettano di uscire dalle curve
senza morirci dentro... Poi io trovo che la 206 sia anche
molto divertente come auto e sono sicuro che con 110
cavalli troverei la mia manna!! ;-))


 cavalli troverei la mia manna!! ;-))
Come ti ripeto, dipende a cosa sei abituato!
(miiiiiiiiiii, sembra che ho sempre guidato porsche!! :)))))  )



Pensa che la mia 205 1.4 aveva 80 e qualcosa CV ma le macchine attuali da
100 CV non reggono assolutamente il confronto con quei CV "autentici" e
presenti.


 G.


 gomma come qui a Monza-Milano.
hihihihi... presente :PPPPPPPPPPPPP
Ciaoooooooooo
--
McRae(26,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..