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Titolo: Incontro col passato

Oggi sono andato a cambiar la gomma. Il cerchio era ok, il ponte mmmmm 
quasi.
Ora ho la px sx chiusa di 1mm (giusto) e la dx di 1,6 mm (sbagliato). 
Poca roba, ma devo tener d'occhio come si consuma
Il bello è che vicino al ponte dove stava la Golf c'era la mia 19 :-O
Azz.....brividiiiiiiiiii
Inizio col dire che i lavori sono fermi perchè mio padre sta pensando di 
buttarla via. La macchina al momento è senza kit orciari, senza paraurti 
anteriore (tutti pezzi in cantina) e senza leva del cambio. Per il resto 
il motore parte come sempre e tutto è ok, anche se bisogna cambiare i 
cerchi e gomme dato che i miei son quadrati (quelli nuovi sono nei 
cartoni sul sedile post)...
In sostanza, verniciatura del paraurti + gomme + 5-6 ore di lavoro ed è 
marciante e lucidata.............ma ne vale la pena? Che me ne farei?
Boh, oggi mi sono seduto dentro dopo un anno e mezzo. L'ultima volta 
l'avevo fatto per togliere le mie cose.
Non la ricordavo più. I miei sensi anestetizzati dal trattore tedesco si 
sono risvegliati appena ho sfiorato il sedile immensamente più morbido e 
comodo, lo spazio a bordo, i miei strumenti supplementari, le mie spie, 
la frizione "a salto" e molto più bassa di quella tedesca, la pedaliera 
ravvicinata e la plancia fortemente direzionata verso il "pilota", più 
di quanto ricordassi.
Per fortuna non c'era il mio volante 3 razze e la macchina non era 
pulita come sempre.... non ho nemmeno voluto regolare la posizione di 
guida altrimenti morivo di nostalgia.
Tuttavia quando sono sceso, forse per l'ultima volta, e ho guardato le 
due macchine affiancate ho provato una sorta di distacco finale.
Se dipendesse solo da me non prenderei la 19 al posto della Golf. Ormai 
mi sono abituato alla tedesca, tutt'altra cosa, e non me la sentirei di 
tornare indietro.
Troppa la fatica per ripristinare in ogni particolare la mia 
ex-macchina, con la consapevolezza di non raggiungere nè l'equilibrio 
che ho ora con la Golf nè la perfezione che avevo tempo fa con la 19 
stessa (e questo mi darebbe fastidio)
Oggi è stato come dire definitivamente addio a una ragazza. Qualsiasi 
cosa deciderà mio padre, io non interverrò più.
Ciao
Dmc12

stracut
mi scrivi in privato DETTAGLIATAMENTE che 19 e' la tua?
in piu' quanti km ha ecc ecc?
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 in piu' quanti km ha ecc ecc?
Dai ne abbiamo parlato 6575750 volte e hai visto pure le foto...

 ha scritto nel messaggio
news:I1XIa.34410$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...

Vabbè... per non farti morire di nostalgia ti mando il mio indirizzo e me la
regali ok? ;-P

 cosa deciderà mio padre, io non interverrò più.
io non lo farei.
anche perchè l'unica macchina con cui cambierei la Croma è la 19...
Tienetela!!!!!!
-- 
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 8,5 kKm - Lei 218,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
---
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 regali ok? ;-P
quota per piacere, grazie!

 io non lo farei.
dioe' dai via un 1.8 GTI per tenere una 19 1.4? de gustibus.....

 ha scritto nel messaggio
news:bd2622$nlvi7$1...@ID-45839.news.dfncis.de...

tu non puoi capire :P
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"Ž


 tu non puoi capire :P
Quoto in pieno...
La tua storia è strappalacrime dmc...se dovesse succedere qualcosa alla mia
19 potrei morire.
Adesso guido una Focus tdci, ma ogni fine settimana tiro fuori la 19 dal
garage di mio padre e l'adrenalina corre veloce nel sangue. il sound
metallico che si incattivisce, la frizione dura...il cambio precisissimo e
veloce..il rumore dell'aspirazione quando si apre tutto il doppiocorpo. Non
ci sono parole per descriverla.
Onore a Getix che capisce che vuol dire guidare una R19.
Ciao a tutti.
Lorenzo

 tu non puoi capire :P
infatti e' davvero cdifficile capire come fa a piacere la R19 :)
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

> infatti e' davvero cdifficile capire come fa a piacere la R19 :)
Finchè non provi le cose bene è inutile dare giudizi.
Io lo so per certo dato che 2 anni fa dicevo esattamente "e' davvero 
difficile capire come fa a piacere la Golf"

 ci sono parole per descriverla.
Ahhhhhhhhh meno male che non ci sono parole e non ne hai usate altre!!
Se continuavi a ricordare questi particolari che io ho rimosso morivo
;-))
Io cmq aggiungerei il motore non limitato...in ogni senso!
Ciao
Dmc12

 infatti e' davvero cdifficile capire come fa a piacere la R19 :)
Nella guida sportiva la 19 era quasi di riferimento... barra duomi di serie,
motore dall'erogazione cattiva anche ai medi, mancanza di limitatore che
permetteva allunghi sino oltre 7000errepiemme, aerodimanica moolto migliore
della golf, leggero accenno di sovrasterzo in ingresso che ti aiutava molto
a chiudere le curve.
Vallo a trovare a fine anni '80 un 1390 da oltre 80cv. Il mio ne fa 85 in
inverno, e scatta da 0 a 100 in 12 secondi con velocità max di circa 180
km/h
E poi la linea...a mio parere è molto meglio di qualsiasi golf.
Comunque se vuoi un giorno te la faccio provare per farti capire la
differenza tra la 19 e le altre macchine.
Ciao!