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Titolo: SEGMENTO E: perche' dominano le tedesche

Tralasciando il lato della vettura, c'č un altro motivo che fa orientare
circa il 70% della clientela di queste auto verso il tedesco e si chiama BUY
BACK. La FIAT/ALFA/LANCIA ad oggi ha una formula di buy back sconosciuta e
ladrona. Mi spiego meglio: se volete comprare una qualsiasi mercedes o BMW
facendo il buy back vi troverete di fronte un piano altamente
personalizabile, un prezzo minimo di riacquisto che non influisce sullo
sconto nuova vettura e personale competente per delucidarvi in cio'. Tutto
questo non c'č per le vetture Italiane. Se fate un salto dal concessionario
FIAT/ALFA/LANCIA e chiedete un sistema BUY BACK (si chiama FORMULA),
noterete che il 90% dei venditori rimane spiazzato. A questo si aggiunge un
sistema per nulla personalizzabile, un prezzo minimo di riacquisto che non
ti permette di usufruire dello sconto se compri un nuovo ed un TAEG del
12,50% (siamo vicino l'usura)!!!!!
Questo č veramente sconcertante e limita di molto le vendite di vetture con
un alto prezzo ovvero che siano motorizzate a benzina.
IMHO un buon sistema BUY BACK dovrebbe svolgersi:
-Buon prezzo minimo di riacquisto in modo che sia la casa costruttrice ad
influire nel mercato usato.
-Che al riacquisto vettura dopo magari i 2/3 anni non si perda la
possibilita' dello sconto. Qui aggiungo la possibilita' del credito vettura
da parte della casa costruttrice e della liberta' individuale di scegliere
la concessionaria piu' appropriata.
-Che tale formula ti leghi (il costo da pagare) alla casa madre (insomma se
compri FIAT puoi usufruire del credito per FIAT/ALFA/LANCIA e basta).
-Un TAEG piu' sensato del 5-6%.
A voi le opinioni.
--
Motto LANCIA: "Guidare Italiano e' un'arte"
Motto ALFAROMEO: "Una vittoria al giorno con l'auto di tutti i giorni"
Motto FIAT (beta test): "Muoviamo l'Italia dal 1899"

> A voi le opinioni.
La mia opinione è che quando c'erano Thema (E-Klass), Croma (Audi 80/100) e
164 (3er) nessuno compreva le rispettive BMW, Mercedes o Audi perchè trovavi
a meno prezzo una qualità pari o superiore.
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

La questione č giŕ stata posta un milione di volte circa.
La risposta č: nel segmento E coesistevano due tipologie di auto, la
grande berlina o station wagon per famiglie e la macchina di
prestigio/rappresentanza. Oggi la prima categoria č stata abbandonata
a favore delle monovolume, quindi č rimasta solo la seconda: lě le
tedesche hanno sempre dominato.
A ciň aggiungiamo che a combatterli sul loro terreno, nessuno ci prova
nemmeno piů.
 
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 a meno prezzo una qualitą pari o superiore.
la tua *personalissima* opinione! ma proprio *tanto* personale.
tra E36 e 164 c'č un'abisso galattico
tra la vecchia serie E (W124 per capirsi) e la thema il fattore qualitativo
di differenza era dalla parti del doppio.
Audi primi anni 90 era *totalmente* diversa dall'audi di oggi pertanto non
confrontabile.

Se nel tuo 3d avessi scritto "Oggi è stata una bella giornata primaverile"
sarebbe stata la stessa identica cosa.
IMHO hai letto solo il titolo

 la tua *personalissima* opinione! ma proprio *tanto* personale.
rotfl
--
ff ® (33/184/Bergamo)
____________________________________________
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                     E46 berlina 6Ldiesel dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
ff ®  on-line   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 ..
                     [@! antispam measure]

 Audi perchè trovavi a meno prezzo una qualità pari o superiore.
ROTFL
Getix, ritenta e sarai più fortunato!
;-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 Tralasciando il lato della vettura, 
Non tralasciandolo trovi altre ragioni che motivano questo stato di 
cosa, non ultima la gamma ridotta in quantità rispetto alle tedesche.
Se la cosa può essere di conforto... nell'alto di gamma soffrono anche 
le francesi e anche certe tedesche fanno flop (Phaeton, Superb).
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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IMHO hai letto solo il titolo
Il testo l'ho letto eccome.
Se ti illudi che con una adeguata politica di vendita la thesis o la
166 potrebbero arrivare a infastidire le tedesche, sei fuori strada.
Non è quello il loro mercato, purtroppo, e nessun buyback può
modificare questo semplice fatto. Il giorno in cui Lancia e Alfa
presenteranno una segmento E che sia:
-indiscutibilmente bella
-tecnologicamente valida
-prestazionalmente superiore (come lo erano thema e 164)
allora, forse, si potrà iniziare a lavorare sulle strategie di
vendita. ma fino ad allora...
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
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