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Titolo: Video 147 mjet

Oggi mi sono preso un attimo di tempo per fare qualche video di 
accelerazioni...
Serve quicktime per vederli...e scusate per la qualità ma sono fatti col cell.
http://mollan.altervista.org/Video1.3gp
http://mollan.altervista.org/Video2.3gp
http://mollan.altervista.org/Video3.3gp
http://mollan.altervista.org/Video4.3gp
ditemi che ne pensate :)
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 ditemi che ne pensate :)
Mi sono molto familiari... :)
Comunque almeno potevi ammutilire la radio! :( 

quoto per la radio e aggiungo, per essere un gasolone non è male.
bisognerebbe vedere l'erogazione..

 Comunque almeno potevi ammutilire la radio! :(
E cavolo ci ho pensato dopo...mentre li riguardavo...
Cmq arriveranno video migliori fatti con la fotocamera. radio spenta e 
classiche prove.
0-100, 0-150, 0-180, 0-200 se ci arrivo.
e qualche ripresa... :)
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 e qualche ripresa... :)
Io l'ho qualche ripresa. un paio di 30-60 in seconda e terza, ed un 
1000-4500giri in terza fatti con la videocamera.
Se vuoi te li passo... li ho fatti tutti in notturna, cosě la strumentazione 
č bella rossa! :) 

 strumentazione č bella rossa! :)
Io ho il 1000-4500 in 3...molto bello...non mi ero accorto che salisse 
cosě tanto :O
mi passeresti gli altri?
la mail č scritta in alto tanto :)
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 bisognerebbe vedere l'erogazione..
è quasi l'opposto del TDI...
questo spinge da 1900 a 4500 molto bene... non senti che muore dopo i 4000.
sotto i 1900...morto...ma è un diesel...basta scalare e sei a posto :)
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 320d Tourin M Pack
honda civic ek4

 questo spinge da 1900 a 4500 molto bene...
Per non parlare della potenza massima erogata costantemente da 3000 a 4000 
giri... :-D 

classiche prove.
Mollan, se ti capita puoi eseguire una prova di accelerazione secondo
le modalita` e posizione della videocamera come si puo` leggere nella
pagina web nella mia firma? Non posto qui la procedura completa,
sarebbe piuttosto lunga. 
In breve comunque dovresti posizionare la videocamera davanti al
contagiri in maniera fissa, salda, inquadrandolo completamente e
perfettamente centrato in maniera perpendicolare al perno della sua
lancetta, ed accelerare con l'auto gia` in movimento dal minimo al
massimo dei giri, in terza marcia per la tua auto. La strada deve
essere completamente liscia, senza variazioni di pendenze e le ruote
non devono in nessun caso pattinare. Disattiva il numero maggiore di
accessori elettrici e chiudi i finestrini.
Come modello prendi come esempio questo video che ho fatto stamattina,
eseguito quasi perfettamente, qualita` video a parte (fatto con il mio
palmare multimediale): 
http://www.shirakawaakira.net/potenza/video/opel_corsa_b_1.4_60_2a_filtro_terminale_centralediretto%5Bshirakawa%5D_2.asf
Oppure questo della 147 1.9 mjtd 140 cavalli di Denethor:
http://www.shirakawaakira.net/potenza/video/alfa_romeo_147_1.9_140_jtdm_3a%5Bdenethor%5D.avi
Per favore, ci conto! Ne approfitto, dato che stai per girare vari
filmati :)
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60+)
Rileva la curva di coppia della tua auto senza un banco a rulli: 
http://www.shirakawaakira.net/potenza/

 0-100, 0-150, 0-180, 0-200 se ci arrivo.
Attendo quelli, comunque sale molto bene la lancetta e c'è ancora ch ha 
dubbi sulla fruibilità dei diesel? 

 Comunque almeno potevi ammutilire la radio! :( 
Per sentire il rombo? :P
-- 
LombaX (MI, 21, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 ditemi che ne pensate :)
Vogliamo lo 0-100 :P
http://www.lombax.it/0-100-3.3gp
http://www.lombax.it/0-100hi.avi
L'ultimo è pessimo, non so come mai ho cambiato intorno ai 5k giri tra 
seconda e terza. Però si vede meglio :)
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www.stet86.it/0-100.mp4

 Vogliamo lo 0-100 :P
L'avevo fatto col cell di un mio amico...ma non è riuscito a 
inviarmelo...e poi l'ha cancellato -_-
Era uno 0-160... se ho tempo sabato li faccio con la digitale...
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seconda e terza. Però si vede meglio :)
A costo di sembrare di stare a spammare... Lombax, posso chiedere
anche a te il favore che ho chiesto a mollan pochi post fa?
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Volevo provare ma...come diavolo la fisso la telecamera?
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Volevo provare ma...come diavolo la fisso la telecamera?
Non saprei, dipende, e` qui che si puo` dare sfogo alla propria
inventiva :)
Prova a vedere se, come ho fatto io, riesci ad incastrarla nelle
aperture del volante, magari usando un po' di scotch, avendo comunque
l'attenzione di avere l'obiettivo centrato e perpendicolare il piu`
possibile al perno della lancetta del contagiri.
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http://www.shirakawaakira.net/potenza/
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

per altri motivi :D.
Questi grafici sarebbero l'ideale per la mia prova, solo che sono
troppo compressi nell'asse delle Y. Hai la possibilita` di rendere
"quadrati" e piuttosto grandi i grafici rpm/tempo o velocita`/tempo ?
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http://www.shirakawaakira.net/potenza/
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 
http://www.shirakawaakira.net/potenza/
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 "quadrati" e piuttosto grandi i grafici rpm/tempo o velocita`/tempo ?
Ti do un consiglio.
Visto che è un metodo basato sul video dovresti pigliare la curva di 
resistenza dovuta a resistenze varie da una decelerazione in piano in folle.
Inoltre IMHO meglio prendere i dati da un log GPS, in particolare nel 
caso di alte velocità (in seconda no, il gps scazza sotto 50)

Buon lavoro.
In chat ti ho dato un'idea ancora migliore. Se riesci ad applicarla
posso tirare fuori un risultato molto piu` preciso. Buona fortuna con
VB :)
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caso di alte velocità (in seconda no, il gps scazza sotto 50)
E` che la maggior parte delle prove che ho fatto adesso si sono tutte
svolte a basse velocita` iniziali (partendo dal minimo in seconda o
terza marcia), con punte massime di 80-90 kmh, poi se non ricordo male
i ricevitori gps hanno una frequenza di campionamento di 1 hz, che non
mi basta, data la generale rapidita` della prova (8-10 secondi).
