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Titolo: Catalizzatore e idea malsana??????

Ciao a tutti, ho un Voyager del 96 2.0 benzina, da qualche settimana mi si è 
rotto un pezzo dentro al catalizzatore, con il risultato che quando il 
motore raggiunge i 3000 giri circa, emette un rumore di ferraglia come se 
avessi dentro un mazzo di chiavi...
Ora la domanda è questa: visto e considerato che quasi il costo dello 
scarico è superiore al valore della macchina, posso togliere il solo 
catalizzatore, bypassandolo con una giuntura? A quali eventuali problemi 
potrei andare incontro?
Ciao e grazie
Alberto

 A quali eventuali problemi potrei andare incontro?
che non passa la revisione?
-- 
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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Albyus ha scritto:

in primis:
che impesti l'aria con la fogna che esce dal tuo motore?
in seconda istanza: non passi la revisione, e se ti pizzicano durante un 
controllo son 350+ euro di multa, sequestro del libretto e revisione 
obbligatoria....
nota di colore:
io li impiccherei tutti per i coglioni quelli che hanno queste idee 
geniali sui catalizzatori, senza rancore eh!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

avessi dentro un mazzo di chiavi...
Se passa la revisione amen, io vivo cosě da almeno 4 anni, mi sembra
di essere un barbone a volte perň l'auto č vecchia e non ne vale la
pena mentre inquina a norma di legge.
Ciao.
--
Dumah Brazorf [23, 90, BS]
http://www.petitiononline.com/s5s85e1y/petition.html

 geniali sui catalizzatori, senza rancore eh!
Un altro pirla con monovolume diesel?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Alcune vecchie auto che nn erano nate per il catalizzatore, addirittura
milgioravano senza. 
alcune ditte fanno marmitte non cat che si adattano alle auto cat 
la tua ha quasi 10 anni, forse puoi tentare la modifica. Come conseguenza
inquinerai di +
e otresti avere problemi al collaudo (ma nn e' detto)
 


Ciao Alberto,
esistono catalizzatori commerciali a prezzo molto inferiore all'originale ed 
adattabili.
Purtroppo il catalizzatore per usura si rompe la ceramica al suo interno. 
Sulla mia Scenic č durato circa 140.000km. Alcuni lo fanno aprire per 
asportarne il pezzo di alveare rotto...
I problemi a cui potresti andare incontro sono innanzitutto l'inquinamento 
maggiore che produci...la prossima revisione che non passi di certo per il 
controllo dei gas di scarico con conseguenti segnalazione e ritiro del 
libretto di circolazione.
Dammi retta un catalizzatore nuovo il tuo voyager se lo merita e poi non č 
cosě vecchio!
Ciaooo
Marcello 


Ragazzi, ma quel rumore tipo "ferraglia" siamo sicuri che non proviene dal 
terminale di scarico perchè si è rotta qualche parete interna? Sul mio Rav 4 
2.0 a benzina del '96 è proprio il terminale di scarico a far rumore... l'ho 
già sostituito una volta con un latro originale e dopo 3-4 mila km solito 
problema... "sferraglia"..
Il kat come può essere inserito all'interno del termianle di scarico? 
Solitamente lo si posizionava un tempo nel centrale e ultimamente subito 
all'uscita dei collettori di scarico proprio per essere da subito 
efficace...