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Titolo: Cabrio e caldo

Anche ieri sera siamo usciti in cabrio e anche stasera non credo che mancheremo soprattutto perchè devo andare a recuperare per l'ultima volta la mia amata
:-)
 
Però cazz fa troppo caldo. Anche alle 21 di sera, 31 gradi, fanno sudare appena ci si ferma a un semaforo
 
Possibile che una cabrio abbia senso solo a Maggio e Settembre?
Prima fa freddo, poi o fa caldo o diluvia.........
 
Che clima di M! Voglio vendere tutto e andare sulla mia bella isola Messicana Cozumel, con un bel V8 Cabrio
https://www.google.com/maps/@20.2956103,-86.5997238,9z
 

 ha scritto nel messaggio 
news:9e20b27b-592d-4cc4-b626-
 
Possibile che una cabrio abbia senso solo a Maggio e Settembre?
Prima fa freddo, poi o fa caldo o diluvia.........
 
------------
 
E' una macchina della domenica primav/autunnale. 
 
 

 E' una macchina della domenica primav/autunnale.
 
Sec me no, sotto i 25 fa freddo o cmq da fastidio
 
Va bene da 25 a 28. Va meglio in suditalia, ok, ma in lombardia fa tutto cagare (a milano in particolare)

 mejo.
 
Giusto, non avevo pensato di usare cmq l'AC :-)


direi solo a Milano, please!
 
felix

 direi solo a Milano, please!
 
Beh la pianura padana in generale è il problema
 
Però milano è vergognoso, su quello non c'è dubbio

 Per� cazz fa troppo caldo. Anche alle 21 di sera, 31 gradi, fanno sudare appena ci si ferma a un semaforo
 
 
AC e cappello a manetta!

Per� cazz fa troppo caldo. Anche alle 21 di sera, 31 gradi, fanno sudare appena ci si ferma a un semaforo
 
Evidentemente sono l'unico che apre il tetto, abbassa i vetri e sta da
dio.
 
S�, A/C e cappellino aiutano (pi� il cappellino dell'A/C, in realt�).
 

 dio.
 
Quindi a 45gradi e 100% umido staresti bene?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 
 

Quindi a 45gradi e 100% umido staresti bene?
 
Ma guarda, una volta aperta non c'� tutta questa differenza tra stare
seduto in macchina o in giro per strada. Con la differenza che appena
ti muovi in macchina stai meglio.
 

 ti muovi in macchina stai meglio.
 
 
diciamo che il problema si presenta se hai i sedili in pelle... 
personalmente li trovo sgradevoli.

 ti muovi in macchina stai meglio.
 
Quando cammino sudo meno, seduto sudo come una bestia dove il corpo appoggia 
sul sedile e quando scendo davanti sono asciutto dietro no, esperienza fatta 
2 volte poi auto chiusa e ac a palla.


personalmente li trovo sgradevoli.
A me gli interni in pelle piacciono molto.
Sono belli, comodi, durano nel tempo, e sono perfettamente lavabili,
cosa che non si pu� certo dire degli interni in stoffa.
 

in effetti mi chiedevo perchè molte cabrio che vedo per strada vanno lo stesso in giro chiuse
 
certo che per due mesi l'anno il gioco non vale la candela (scomodità ecc)

2 volte poi auto chiusa e ac a palla.
 
Tuttavia seduto in macchina sei di fatto a riposo, mentre cammini hai
attivit� muscolare. Puoi percepire meno il caldo, ma per forza di cose
ne hai di pi�, l'impegno cardiovascolare � pi� alto.
 

 certo che per due mesi l'anno il gioco non vale la candela (scomodità ecc)
 
Se hai il telo si........
 
Se hai il tetto per niente. A me la 206 piace parecchio coupé, e ahimé è parecchio più coupé e scomoda della 480

 cosa che non si pu� certo dire degli interni in stoffa.
 
verissimo. E ringrazio quersta caratteristica quando trasportai sulla 
megane una pizza un po' acquosa che nel trasporto aveva perso tutta la 
mozzarella!


 
 
Il massimo della scomodit� � con la mia corvette C3 che essendo targa 
devi letteralmente sganciare i 2 semi tettucci rigidi (e pesanti), 
metterli nelle loro custodie e infilarli nel baule ammesso che tu non 
abbia gi� un pacchetto di sigarette senn� non ci entrano! ;)

Se hai il tetto per niente. A me la 206 piace parecchio coup�, e ahim� � parecchio pi� coup� e scomoda della 480
 
S�, io la scartai perch� il bordo superiore del parabrezza mi arrivava
troppo vicino alla testa, e come sensazione non mi piacque affatto.
 

 ne hai di più, l'impegno cardiovascolare è più alto.
 
Il sudore e' meglio distribuito.


abbia gi� un pacchetto di sigarette senn� non ci entrano! ;)
 
Ma infatti T-top e targa erano fatti per ovviare agli inconvenienti
delle capote in tela fino agli anni '70. Dopo non hanno pi� avuto
ragione di esistere.
Anche la cabrio con tetto in metallo ha un senso soprattutto per il
marketing, anche se a me tutto sommato piace.
 
Spettacolare la C3.
 

 troppo vicino alla testa, e come sensazione non mi piacque affatto.
 
Quanto sei alto.
Io 180 con il sedile tutto in basso, noto il problema ma è tollerabile
 
Quello che non sopporto davvero e ogni anno ci sbatto la testa è il cambio impreciso. Nei III V rientra al 90% la III

 Spettacolare la C3.
 
� l'auto pi� divertente, esagerata, indisponente e strafottente che ho 
avuto! Ora oltre 20mila km in 3 anni e ogni volta che la devo lasciare 
in garage per svariate ragioni mi piglia uno scazzo incredibile!
 

 esperienza diretta.
 
gi�. inoltre ormai hanno eliminato quasi del tutto l'effetto palloncino 
in autostrada.

 nemmeno le chiuse, quindi non fai granch� testo :-)
 
ne ho una...
 


del '67, presa appena un mese fa.
 

 ragione di esistere.
 
per me la soluzione "targa" rimane la migliore solo che l'auto deve avere una forma ad hoc
 
mi piacciono molto per esempio la 355gts o la nsx-t
 
invece le CC sono *tutte* brutte, culone alto e linee sproporzionate
 
l'unica eccezione, forse, la slk
 
perfino la california non è il massimo

 masochista... :-)
 
tu conosci il mio punto di vista, piuttosto di comprare una porsche 
moderna mi farei tagliare una gamba!
Ma cazzo la prima serie di 911/912 � arte su ruote! Indipendentemente da 
come va!
 

 invece le CC sono *tutte* brutte, culone alto e linee sproporzionate
 
 
è soggettivo ma dai la 206 non è brutta, almeno aperta..
tamarra si! ;)

 tamarra si! ;)
 
la 206 CC dietro è proprio brutta, culo alto e quelle due ""maniglione"" sul baule non riesci a capire perchè le hanno messe li
 
ps ho avuto la 206 normale eh

 la 206 CC dietro è proprio brutta, culo alto e quelle due ""maniglione"" sul baule non riesci a capire perchè le hanno messe li
 
Aperta sta proprio bene
 
Chiusa no, non ci siamo
http://drpianale.wordpress.com/2013/01/26/peugeot-206-cc-vs-honda-cr-z/
 

 serie 0 (o � una serie A?),
 
in dettaglio cosa intendi?
 
Non ho il vin sotto mano ma se non sbaglio � definita come 901

Il sudore e' meglio distribuito.
 
Pi� che altro, hai pi� superficie di scambio a disposizione.

peggio della tigra che ho avuto in prova per qualche giorno.
 
Soprattutto da aperta scricchiola e torce, � vero, per� a me piace
anche lei.
 

del '67, presa appena un mese fa.
 
I miei rispetti :)
 

 '68 (costruzione settembre 67 e ss.)?
 
 
Non ne ho idea, dal vin si vede?

> Nei mesi estivi, comunque, appena ci si ferma al semaforo si attacca l'aria condizionata a palla, a quel punto ci si becca una bella bronchite/broncopolmonite
 
Fixed :-P :-D

perfino la california non � il massimo
Paragonata a cosa? Perch� di fatto le uniche auto a cui puoi
paragonarla sono le aston martin volante e le MB classe SL.
Tra queste io prenderei le aston martin, ma io sono un noto snob.
 

la 206 CC dietro � proprio brutta, culo alto e quelle due ""maniglione"" sul baule non riesci a capire perch� le hanno messe li
 
Perch� i francesi sono pragmatici, hanno previsto il portapacchi
integrato. Non � piaciuto e con la 207 l'hanno tolto.
Magari in Porsche avessero previsto gli attacchi per il portasci per
la 987!
Che poi, in realt�, per la 986 c'era, e c'era anche una valigia rigida
da sovrapporre al baule posteriore.
 

Quello che non sopporto davvero e ogni anno ci sbatto la testa � il cambio impreciso. Nei III V rientra al 90% la III
 
E tu passa dalla IV
 

 E tu passa dalla IV
 
Sono abituato ai T ormai
 
Ieri ho provato a tirare una seconda.....a 5500 ho cambiato, e il bello iniziava lì
Pietà, pietà.........

Ieri ho provato a tirare una seconda.....a 5500 ho cambiato, e il bello iniziava l�
Ma che tristezza!
 

 Ma che tristezza!
 
C'è da dire che la distribuzione ha 90K km e 9 anni e non mi piace usare quella macchina..........
Si decideranno a farla? Mah, cazzi loro, tra un po' si autodistrugge e ha tutte le spie accese sul cruscotto
 
LOL, finchè non diventa mia (cioè mai) me ne frega 0

 Mi darebbe fastidio, per 2 mesi all'anno di cabrio, espormi a problemi di vandalismo di vario tipo
 
Vabbè, evidentemente non sei il tipo da cabrio. Tra i 10°C e i 30°C, che 
imho sono limiti abbastanza conservativi, ce ne sono di opportunità, per 
aprire il tetto. Poi è chiaro, se tu fossi un rappresentante che passa 
la giornata in macchina e deve rimanere fresco e pimpante più a lungo 
possibile, probabilmente non avresti una cabrio.


 
Ma cazzo, non si smentiscono mai! :)
 

> ma possibile
 
La cabrio si usa tranquillamente fino a 20 gradi col sole. Sotto, riscaldamento a manetta fino a 10 gradi. Sotto ancora ti devi coprire troppo ed essere masochista, ma appena ritirata sono andato sulla neve, ergo dipende.
D'estate la tengo chiusa dalle 10 alle 18, poi aperta con a/c. Di notte e' fantastico.
Potenzialmente apri la capote 10 mesi all'anno.
Ovviamente se vivi in un posto trafficato non ha senso, ti intossichi e basta.
-- 
Kamox

 dall'esterno, vedi 
p.es
. i tuareg
 
Fuori ci staro' tipo parcheggio stazione-treno roba di 1-2 minuti poi ac a 
palla sia in stazione che in treno (15 gradi).
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 
 

hanno umido.
 
Dio bono, 45� all'ombra?
 
 

 Dio bono, 45° all'ombra?
 
Ombra meno caldo ovvio. ma in spider di ombra poca direi, per fortuna non e' 
una roba costante, nelle ore piu' calde si arriva a quella temperatura.



 
 
si infatti hai ragione, sono solo 6 cifre

 personalmente li trovo sgradevoli.
 
Si, però per 50 euro puoi compare la foderina con la ventola. Fa schifo a
livello estetico, ma è di un'utilità disarmante....
 
 
-- 
www.borto.net
 

 cagare (a milano in particolare)
 
Basta avere una cabrio pensata per essere tale....
Posso assicurarti che io sono molto freddoloso, ma finchè corro piano,
anche con temperature prossime allo 0, grazie a sedili riscaldati, volante
riscaldato, riscaldamento, airscraf ed il normale giubbotto che uso per
camminare, dentro l'auto aperta non si sta poi così male.
Per l'estate in effetti ci vorrebbero i sedili ventilati, con quelli in
pelle si suda da morire. Però per l'slk non son previsti....
 
-- 
www.borto.net
 

 
Si, ma alivello estetico è comunque molto più bello il tetto in
lamiera.....
 
 
-- 
www.borto.net
 

 Prima fa freddo, poi o fa caldo o diluvia.........
Io continuo a vedere (settimana scorsa) cabrio a tetto chiuso.
Mi chiedo il motivo per cui uno si compri una cabrio, per poi girare 
chiuso con l'aria condizionata.
 
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 S�, A/C e cappellino aiutano (pi� il cappellino dell'A/C, in realt�).
Vero.


 il colpo di calore in poco tempo.
Infatti.
A 35-37 come c'erano settimana scorsa, scoperchiati si sta benissimo.


> Mi chiedo il motivo per cui uno si compri una cabrio, per poi girare chiuso con l'aria condizionata
 
Perche' a tetto aperto l'a/c serve solo ad ammalarsi. *IMHO*, neh...

 Perche' a tetto aperto l'a/c serve solo ad ammalarsi. *IMHO*, neh...
Ma infatti non mi sfiorava nemmeno l'idea di accendere l'a/c.
Tetto aperto e basta.
L'a/c su una cabrio penso non la vorrei nemmeno, c'�, appunto, il tetto.


Una serratura o un vetro non costano come la capote.......
 
L'assicurazione comprende tutto.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Ma infatti non mi sfiorava nemmeno l'idea di accendere l'a/c.
 
Ho provato sabato, molto fastidiosa
 
E uno spreco. Io con la 206 riesco a stare tra 5.3 lt/100km a 6.7 in funzione del traffico.
Sabato appunto l'ho riportata a MI aperta a 5.3 di CB
 


Scrivi questo e CONTEMPORANEAMENTE l'altra boiata sul cambio a 
convertitore che va bene perch� � OK nel 10% delle situazioni.
Mettiti d'accordo con te stesso va'...


 Mettiti d'accordo con te stesso va'...
 
Io mi adatto alla vettura. Con la 206CC aperta l'unica gara è il CB.....

 Io mi adatto alla vettura. Con la 206CC aperta l'unica gara è il CB......
Ma perché parlo con te?


 Ma perché parlo con te?
 
Ti dirò di più. La 206CC automatica a convertitore come quella dela mamma del mio collega.......potrebbe essere la quadratura del cerchio
 
Ci potevo pensare al posto della Golf IV 7 anni fa

 chiuso con l'aria condizionata.
 
secondo me le donne a bordo non vogliono spettinarsi col vento, il che la rende ulteriormente una coglionata colossale.
 
ciao, Oge

 Ci potevo pensare al posto della Golf IV 7 anni fa
 
Decisamente ci potevo pensare
 
La Golf IV aspirata è stato l'acquisto peggiore della mia vita, nonchè il più costoso e "a perdere"
 
Non so come ho fatto
 
Sono sceso dalla mia meravigliosa III GTI con tetto apribile, subito dopo il viaggio in Normandia, e son salito su un anonimo carretto grigio e polmone
 
Bohhhhhhhhhhhhhh

lamiera.....
 
Questo � opinabile, e comunque secondario alla linea complessiva della
vettura, che il tetto in metallo condiziona pi� di quello in tela.
Poi c'� il discorso del bagagliaio, un tetto in metallo occupa pi�
spazio di un tetto in tela.
 

 rende ulteriormente una coglionata colossale.
 
Qui e' pieno di donne con la Copen e sono sempre chiuse, l'ha una collega di 
mia moglie ed ha scoperto che si poteva aprire quando ci ha fatto visita 
(volevo vedere come si apriva) ha detto che l' ha presa perche' piccolina e 
kawaii ma che non l' avrebbe aperta perche' il sole rovina la pelle.


 
Ti dir� di pi�, settimana scorsa arrivavo a casa e poi mi facevo un bel 
giro in bici, sempre a 35� :)


 rovina la pelle.
So di essere impopolare, anche perch� ci sono tanti lati positivi, 
anche... ma secondo me i giapponesi, mediamente, sono dei malati di mente.


 
Bah :)


L'a/c su una cabrio penso non la vorrei nemmeno, c'�, appunto, il tetto.
 
A volte serve, specie se capita una coda o qualche rallentamento. 


chiuso con l'aria condizionata.
 
Magari ha appena lavato l'auto. Ti assicuro che aprire il tetto quando
la capote � bagnata � SBAGLIATO....
8-)


 A volte serve, specie se capita una coda o qualche rallentamento. 
Non lo metto in dubbio, ma su un'auto piccolina e /teoricamente/ 
economica come, per esempio, una MX-5 potrei pensare che non averlo dia 
pi� vantaggi (peso, costo) che svantaggi.


 
Mai :) Ti piacerebbe eh?


 anche... ma secondo me i giapponesi, mediamente, sono dei malati di mente.
 
Alle donne piacciono le cabrio come linea ma non le aprono perche' qui (ed 
estremo oriente in generale) esiste il mito della pelle bianca (solo per le 
donne) quindi niente sole.


 più vantaggi (peso, costo) che svantaggi.
 
Se vuoi qui ti fanno le mx5 senza a/c vetri elettrici chiusura centralizzata 
cerchi in ferro nero paraurti non verniciati ma con sovraprezzo.



vabbe', ma loro non hanno anche le manie di persecuzione per mantenere il pallore?
 
ciao, Oge

 ho capito io...
 
Tra la MX5 normale e la MX5 RHT esteticamente cambia quasi nulla.


 giro in bici, sempre a 35° :)
 
Io a 35 gradi vado a correre/bici, ma a 45 no ^_^


 gola, chettedevodi'? :-)
 
IDEM e giro sempre con a/c accesa.


chiuso con l'aria condizionata.
 
Se ricordi la 320, la tenevo con l'hard-top da novembre a inizio
marzo, mentre col tetto in tela nel periodo rimanente.
 
Le (poche) volte che la usavo, salvo pioggia, ero sempre con il tetto
gi� e, appunto, vedevo anch'io solo cabrio chiuse.
 
Bah.
 
https://plus.google.com/u/0/photos/108382789117047074196/albums/5436351947858145441/5436352004036003170?pid=5436352004036003170&oid=108382789117047074196
 
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 per le donne) quindi niente sole.
Vogliamo parlare delle mascherine?


 
No a 45 � dura in effetti :)


 Vogliamo parlare delle mascherine?
 
Allergia con tonnellate di polline e PM2.5 proveniente dalla Cina da 
febbraio a maggio il polline ammazza tipo il 70% dei giapponesi.
