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Titolo: Piccola a GPL per un amico...

nonostante i miei suggerimenti e le mie ingiurie un amico di calcetto 
vuole prendere una macchinetta a gpl
caratteristiche
1. prezzo massimo 12-13000euro , solo nuova o km0
2. motore sicuro a gpl, meglio se studiato per il gpl
3. 5porte, segmento b
non gli importa dell'estetica ma della sicura qualita'
evitiamo marche minori poco conosciute

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfd6222$0$18651$4faf...@reader3.news.tin.it...

hyundai i20
-- 
Great Teacher Onizuka 

 evitiamo marche minori poco conosciute
Citroen C3 nuova.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfd6222$0$18651$4faf...@reader3.news.tin.it...
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seat ibiza. Un collega ci ha fatto oltre 100mila km e non ha avuto problemi
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas 


ce l'ha una mia collega ( un gran pezzo di bella donna....ma lasciamo 
perdere ) ma non ne ï¿œ entusiasta. Dice che le fa 13 al litro e che ï¿œ molto 
rumorosa.
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 molto rumorosa.
Io ho quella precedente e faccio circa 13 anche io. Il consumo ï¿œ quello.
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Scusa ma quanto dovrebbe fare un motore a gpl?!

> 2. motore sicuro a gpl, meglio se studiato per il gpl
direi solo Fiat e gruppo VW

rumorosa.
Visto che non specifichi:
- se è la versione a GPL è ottimo (più o meno è equiparabile a fare i 30
Km/litro a benzina, rapportato al prezzo alla pompa)
- se invece è quella a benzina, vuol dire a) piedino pesante b) parecchio
urbano
La mia (a benzina) stava appunto sui 14-14,5, con urbano quasi nullo e piede
tranquillo, a gas sono sulla media degli 11-11,5
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift *Skatola* 1.3 VV-I (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 molto rumorosa.
Ah tra l'altro 'sta cosa mi pare strana: mai provata la C3 nuova, ma 
quella che abbiamo noi � decisamente silenziosa.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
"Il comico � quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."
(Pier Francesco Pingitore, riferendosi a Franco Lechner aka Bombolo)

 direi solo Fiat e gruppo VW
Se parliamo di "studiato" direi *solo* gruppo Fiat. Se estendiamo a 
quelli che col GPL non si rompono, aggiungerei VW, PSA e Renault.


 evitiamo marche minori poco conosciute
� inutile tanto qualsiasi cosa gli consigli  evidentemente non ti caga

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfe2569$0$18657$4faf...@reader3.news.tin.it...
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la vicenda non mi riguarda, per� Mario del gatto potrebbe risponderti cos�: 
<< � un mio amico, mica un subalterno, gli ho dato solo dei consigli; tu 
invece sei sempre in grado di convincere tutti ? b�, forse s�, col tuo 
intervento ci hai convinto del fatto che sei uno str*** >>  :)  Giocare con 
le parole non � poi cos� difficile :)


 consigli; 
in effetti quando uno si fissa con il gpl !!!! non glielo cavi dalla testa!

 evitiamo marche minori poco conosciute
Solo un consiglio: lasciagli prendere quella che vuole e che se scelga 
lui.
Tre ottimi motivi:
a) non ti ha ascoltato fino ad ora, difficilmente lo farï¿œ dopo;
b) se la macchina non gli piace piï¿œ/non lo soddisfa te lo rinfaccerï¿œ;
c) si sta preparando una bella inculata, lascia che si sistemi bene 
come gli piace di piï¿œ.

 gli piace di pi�.
Pensi che alla fine prender� una Corsa? :)
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 Pensi che alla fine prenderï¿œ una Corsa? :)
Puï¿œ essere... Ma l'importante ï¿œ che se sbaglia lo faccia di testa sua. 
Chi non ascolta va lasciato sbagliare con i suoi soldi e con le sue 
idee. Diversamente sono guai.
E' una tecnica premiante soprattutto con le donne.

 E' una tecnica premiante soprattutto con le donne.
Ancora di pi� in questo caso. Che poi, pi� che premiante come tecnica, � 
assolutamente masochistica la tecnica opposta :D
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 Pensi che alla fine prenderà una Corsa? :)
Che, fra parentesi, é una di quelle opel da consigliare, una di quelle
che va davvero bene a gpl...
Ciao
GigioTD

 che va davvero bene a gpl...
Finch� non ne vedo una con 200.000 chilometri, non ci credo :)
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 Finché non ne vedo una con 200.000 chilometri, non ci credo :)
C'è un report approfondito su 4R di questo mese, che l'ha testa su 50k
km. e poi ha verificato la testata, che era perfetta.
Ciao
GigioTD
P.s.: approposito... mi sai dare notizie della C4 1.4 16v? Dovrebbe
essere con punterie idrauliche e sopportare molto bene il gpl, giusto?
Ho aderito a questa iniziativa e, se ho fortuna, rimpiazzo la kalos:
http://blog.citroen.it/2010/05/car-together-now-2-acquista-c4-ideal-a-soli-10-390euro/

km. e poi ha verificato la testata, che era perfetta.
Ah be, se lo dicono loro allora io ci credo di certo... :/


Poi, 50k... che senso ha una prova sui 50k?
Voglio vederlo a 200!


 essere con punterie idrauliche e sopportare molto bene il gpl, giusto?
Dovrebbe essere ancora il motore 1360, giusto? L'8tto valvole lo conosco 
bene e non d� problemi, ma dovrebbe andar bene anche il 16V.


 bene e non dà problemi, ma dovrebbe andar bene anche il 16V.
Wikipedia dice questo:
ET3
Questa versione è in pratica un motore TU3 con distribuzione a doppio
asse a camme in testa e con quattro valvole per cilindro. È stata
introdotta nel 2004 come alternativa migliorata del 1.4 monoalbero. È
inoltre dotata di un variatore di fase per ottimizzare l'erogazione
del motore ed i suoi consumi a seconda del regime di giri. Queste sono
le caratteristiche:
    * Rapporto di compressione: 11:1;
    * Potenza massima: 90 CV a 5250 giri/min;
    * Coppia massima: 133 N·m a 3250 giri/min.
Il motore ET3 è stato prodotto in una sola versione, denominata ET3J4,
dotata delle caratteristiche appena descritte. Forse a causa della
presenza del variatore di fase, che lo rende il più evoluto dei motori
TU, tale motore viene definito da molti come l'anello di congiunzione
tra la famiglia degli stessi motori TU e la famiglia dei motori
Prince, questi ultimi realizzati in collaborazione con BMW. Le
applicazioni relative al motore ET3 sono:
    * Peugeot 206 1.4 16V (2004-06);
    * Peugeot 207 1.4 16V e 207 XS 2tronic (2006-09);
    * Peugeot 307 1.4 16V (2004-08);
    * Citroën C3 1.4 16V (2004-08);
    * Citroën C4 1.4 16V (dal 2004).
Ciao
GigioTD

 Voglio vederlo a 200!
Beh, se le sedi cedono bastano eccome 50k km.!
Ciao
GigioTD