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Titolo: Le regine degli anni '90

Ovviamente e' tutto IMHO
Stavo pensando a quando ero ventenne ed indovinate cosa mi e' venuto in 
mente?
Le coupe sportive giapponesi, che domande :-)
Le mitiche:
Categoria1:
Nissan 300ZX
Mazda RX7
Toyota Supra
Mitsubishi 3000GT
Honda NSX
Oppure categoria2:
Toyota MR2
Toyota Celica (anche in versione spider)
Nissan 200sx e/o Silvia (S13 S14)
Mazda MX3 (bruttina ma simpatica) con un 1.8 V6
Honda Integra VTEC
Se ne ho dimenticata qualcuna aggiungete :-P
Le auto della categoria1 erano il mio sogno proibito (anni 90 giovane con 
tanti sogni :-))) ) una orgia di tecnica e turbine biturbo, con la 3000GT 
una auto laboratorio di serie 4WD 4WS ed altre diavolerie
Le auto della categoria2 erano semplicemente un sogno, anche qui il turbo 
regnava (honda/mazda esclusa).
Adesso invece anche i giapponesi hanno ridotto le loro dream-car, restano la 
Z350 la RX8 e la Integra, niente Silvia/MR2etc... e niente turbo :-(
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 


Ehi! E la HOnda S2000 dove la mettiamo? Ma guarda 'sti mazdisti ;-PPP
Tsè..che se non c'era Soichiro a inventare la marca sportiva
giapponese ;-PPP
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Massimiliano (34, 114, SI)
HoNdAnOmAlA

 giapponese ;-PPP
Ma adesso la Honda fa solo cassoni pero' (S2000 esclusa), se torna in vita
si inchiappetta tutti, anzi li katanizza.


 Mazda MX3 (bruttina ma simpatica) con un 1.8 V6
Bruttina un par de ciufoli!
Con un tuning minimo (i cerchi fondamentalmente) e' ancora un bel mezzo.

 Bruttina un par de ciufoli!
Ho iniziato il tutto con un IMHO e sinceramente piu' la guardo e piu' mi fa
cacare :-)



No!! La regina e' la mia ... GHIBLI.
F_T 

 Le coupe sportive giapponesi, che domande :-)
Beh, sportive anni 90... il mondo è più grande del giappone (per fortuna!)
:-D
Ciao.
Paolo
http://seattoledoclub.altervista.org
-- 
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 No!! La regina e' la mia ... GHIBLI.
Beh come sempre IMHO (cioe' secondo me/te etc...) :-)


 fortuna!)
Io stavo in Italia negli anni '90 e sbavavo su quelle :-)
Poi ogni persona sbava sulle auto che preferisce :-D



quoto quasi tutte le jap citate, ma dimentichi:
- r5turbo
- clio williams
- 205 gti
- fiat coupè
tanto per stare a budget della tua cat 2.... se entriamo in cat 1...
uff c'ho troppo da pensare.
ciao
Gaeel

 Se ne ho dimenticata qualcuna aggiungete :-P
Mitsubishi Eclipse!
-- 
dirty harry

 
Ma non so, sai?
Era sì, carina, ma tecnologicamente non è che fosse nulla di spettacolare...
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Ci si sente in paradiso
cantando dei salmi un poco stonati

 Era sì, carina, ma tecnologicamente non è che fosse nulla di spettacolare...
Sì, lo so... ma la versione turbo 4x4 non era poi male, almeno per
l'epoca. Poi a me le macchine coi fari a scomparsa son sempre piaciute
;-)
-- 
dirty harry

 l'epoca.
Ah, ma allora ti riferisci alla versione successiva, quella venduta anche 
col marchio Dodge!


 col marchio Dodge!
Questa:
http://tinyurl.com/g47a4
fine anni 80-inizio 90. Quelle successive hanno un design più elegante
ma, almeno da noi, arrivavano solo con un 2.0 aspirato e TA. Le ultime
versioni (mai arrivate da noi) hanno quasi tutte un bel 3.5 V6. Mi pare
che alcuni modelli siano stati venduti in USA come Eagle Talon...
-- 
dirty harry

 che alcuni modelli siano stati venduti in USA come Eagle Talon...
Ecco, appunto, Eagle, non Dodge.
Direi che l'ipotesi "rinco" si fa strada.
Mi taccio.


 probabile).
Ehh, dai non essere così severo. Le giapponesi non sono il tuo campo
;-P
-- 
dirty harry

 ;-P
E se ti dicessi che dal 1992 al 1994 ho avuto un'officina autorizzata 
Mitsubishi?


 Mitsubishi?
Se arrivava un cliente col 4x4 turbo gli riconsegnavi una TA aspirata?
;-P
Battute fesse a parte... far tutte le giap Mitsubishi mi è sempre
sembrata un po' il fanalino di coda come innovazione e qualitá
costruttiva, tu che ci hai messo le mani confermi?
-- 
dirty harry

 costruttiva, tu che ci hai messo le mani confermi?
Ma non direi, tutto sommato... auto come la 3000GT erano davvero 
all'avanguardia.


 all'avanguardia.
E' vero, forse solo negli ultimi anni hanno perso un po' di smalto.
Puó anche essere che la mia impressione dipenda dalla gamma un po'
scarsa che viene importata in Italia!
Dimenticavo inoltre che la Mitsubishi ha commercializzato i primi
benzina a iniezione diretta (GDI) anche se con risultati non
esaltanti...
-- 
dirty harry

 scarsa che viene importata in Italia!
Infatti credo che sia per quello.


 Mitsubishi Eclipse!
Verissimo, ricordo la prima serie quella o con i fari a scomparsa o con i 
fari sottili, io preferivo quellla con i fari a scomparsa, uno del mio 
palazzo si prese la 2.0 4x4 ma aveva i fari classici.


 all'avanguardia.
Verissimo, gran bella auto, solo un pò troppo pesante (quasi 1800 a secco).
Se ne trovassero in perfetto ordine e non taroccate...
La versione Dodge Stealth era esteticamente ancora migliore che il GT-VR4.
M. 

 La versione Dodge Stealth era esteticamente ancora migliore che il GT-VR4.
Ne ho viste diverse qui in Spagna, il muso è molto aggressivo, ma lo
spoiler posteriore è abbastanza brutto...
Non vorrei sparare una cazzata ma mi pare di ricordare che la Stealth
avesse un controllo nell'abitacolo per "aprire" tutti e 4 i tubi di
scarico od usarne solo due. Mica male!
-- 
dirty harry

 si inchiappetta tutti, anzi li katanizza.
Purtropo la HOnda fa i salti tecnologici circa ogni 10 anni, visto che
li fa enormi. Ancora è persto per mandare in pensione il 20 della CTR
e della S2000.


 Verissimo, gran bella auto, solo un pò troppo pesante (quasi 1800 a secco).
A noi interessava molto in quanto il basamento era pressocché uguale a 
quello del motore 3000 V6 montato sui Pajero :-)


 La versione Dodge Stealth era esteticamente ancora migliore che il GT-VR4.
Ne ho viste diverse qui in Spagna, il muso è molto aggressivo, ma lo
spoiler posteriore è abbastanza brutto...
Non vorrei sparare una cazzata ma mi pare di ricordare che la Stealth
avesse un controllo nell'abitacolo per "aprire" tutti e 4 i tubi di
scarico od usarne solo due. Mica male!
Ricordo anch'io qualcosa del genere.
Ce l'aveva il padre di un mio amico in CH, e ricordo anche il casino per 
omologarla in squizzera, dovendola portare sul banco a rulli 4x4 in un altro 
cantone... un'odissea.
M.
-- 
dirty harry