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Titolo: quanto vale

Ho una fiat 500 vecchio modello, versione L, 1968. Carrozzeria completamente 
rifatta, tappezzeria anche, motore e impianto elettrico revisionato.
Io la uso cinque sei volte l'anno.
revisione ok.
Secondo voi quanto vale? 

 ha scritto nel messaggio
news:y9Coe.43571$795.1...@twister1.libero.it...

sarebbe da tenere.......era troppo carina:-)
ciao
fm

 ha scritto nel messaggio
news:y9Coe.43571$795.1...@twister1.libero.it...

ruoteclassiche la da a 1800, però puoi venderla anche a più, sono molto
ricercate e forse quella valutazione non è il linea con il valore che ha in
questo momento. In ogni caso non credo più di 2,5/3mila euro, alla grande,
ma forse sto esagerando.
vendila se proprio ti serve spazio e hai urgente bisogno di 2mila euro,
altrimenti tienila.
--
Max (20,130)

 ha scritto nel messaggio 
news:KLCoe.1492746$35.55...@news4.tin.it...


 + che da matore da conoscitore per prenderla a quei soldi.
beh certo, per quanto poco creda alle quotazioni delle riviste, perchè poi
parla il mercato effettivamente, ruoteclassiche spiega che la quotazione che
da può arrivare anche al 130%, ovvero, se loro dicono 1000, può valere anche
1300 se l'esemplare è tenuto perfettamente, da conocorso diciamo.
ciao
--
Max (20,130)


intorno ai 2000 2500 dovresti riuscire a venderla.
di che colore è?
è un'auto bellissima appena potrò ne prenderò una.
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 1300 se l'esemplare è tenuto perfettamente, da conocorso diciamo.
Le quotazioni di rc sono IMHO ben poco realistiche, al di fuori del
100% riportato nello specchietto del preambolo alle quotazioni.
Magari sono piu' o meno valide per auto storiche di un certo pregio,
dai 20/25k euro in su, dove da una parte e' difficile pretendere piu'
di un 40% in piu' anche su macchine in splendide condizioni o pari al
nuovo, e dall'altra le eventuali spese di ripristino sono di solito
comunque ben ammortizzate e/o convenienti e sostenibili per via del
valore della macchina in se'.
Prendiamo invece in considerazione "storiche" dei poveri, fino ai 15k E.
Per auto ottime o "da concorso" di solito pretendono un 50% - 100%
in piu'. Sul 70% della quotazione leggo: "vetture originali ma con
lavori di restauro da eseguire e bisognose di sostanziosi interventi
meccanici". Peccato che su una macchina da 5000 euro o meno, questi
interventi sommati alla spesa di acquisto portino spesso a un totale
che suggerisce la convenienza di un'auto in buone o perfette condizioni
a costo di spendere un 30% 50% in piu' della valutazione media riferita
al 100% dello specchietto di quattroruote.
Questo e' solo l'aspetto economico. Poi, uno puo' scegliere di spendere
10k euro per rirpistinare un'auto che ne varrebbe 3k sul mercato, per
motivi puramente passionali o affettivi, o anche perche' ne trova
divertente il restauro.  :-)
bye G.L.

 bye G.L.
--
Max (20,130)

 č un'auto bellissima appena potrň ne prenderň una.
non intendo venderla, era solo per rendermi conto del "potenziale" che ho.
E' rosso corallo. E' bellissima.
Rita

 E' rosso corallo. E' bellissima.
Fai benissimo a tenerla.


Ciao, ormai le 500 spuntano cifre folli, la mia giardiniera del 74 su
ebay ha spuntato 4500 euro. Con quella cifra ci compri una bella
Fulvia coupe.
Se la tua e' veramente bella, puoi arrivare a prendere 3500 euro
senza particolare fatica.
E' vero che si tratta di collezionismo "di basso livello", ma la 500
e' piacevolissima anche come auto quotidiana e non e' un problema
gestirla e mantenerla.
Io ho proprio una 500F (beige sabbia) del 68, nel 2003 l'ho pagata
1800 euro , appena restaurata. Oggi posso rivenderla praticamente
al doppio ma ovviamente la tengo perche' e' fantastica.
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Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
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