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Titolo: emulatore sonda lambda

mi è scoppiato il catalizatore, ora migliaia di pezzettini di ceramica 
sono nella marmitta
 
fino a qui niente di grave, ora però ho la sonda lambda after 
catalizzatore (quella di diagniosi) che mi accende la spia avaria 
motore
 
Meglio un emulatore elettronico o il classico tronchetto che simula il 
catalizzatore?

 fino a qui niente di grave
 
Trova l' errore...

Zotto T ha spiegato il 14/04/2021 :

è grave?

 è grave?
 
Eh beh se il cat è passato a miglior vita normalmente si pensa di doverlo cambiare con annessi e connessi, e son palanche.

Zotto T ha pensato forte :

appunto, non voglio spendere una fortuna per il gruppo scarico completo 
di sonde nuovo, anche perchè il sistema funziona solo per 
l'alimentazione a benzina che non uso quasi mai

 appunto, non voglio spendere una fortuna per il gruppo scarico completo 
 
E per la revisione ?

Zotto T ha detto questo mercoledì :

La faccio a metano

Il 14/04/21 09:42, Zotto T ha scritto:

Io l'ho cambiato 3 anni fa sulla MX-5 e non mi ricordo un esborso di 
quelli folli. Mi sembra un 3-400 euro di pezzo, più la manodopera che 
però non è molta.

 La faccio a metano
 
La Revisione auto GPL e metano
Durante le prove di revisione, per i veicoli ad alimentazione doppia (GPL o metano), viene eseguita una doppia prova di inquinamento per verificare le condizioni di inquinamento con le due alimentazioni possibili. Vengono inoltre verificati i componenti dell’impianto di alimentazione supplementare.
 
https://www.revisioneauto.eu/domande-frequenti/revisione-auto-normativa-costi-scadenza-sanzioni#:~:text=Durante%20le%20prove%20di%20revisione,dell%27impianto%20di%20alimentazione%20supplementare
.

Scriveva Zotto T mercoledì, 14/04/2021:

lol lol certo certo...

Beppe ha usato la sua tastiera per scrivere :

Io mi avvicino ai mille euro per il sistema completo di sonde lambda
 
Ford Transit 2300 16V bifuel a metano del 2011

 Durante le prove di revisione, per i veicoli ad alimentazione doppia (GPL o metano), viene eseguita una doppia prova di inquinamento ...
 
sì, è così.
poi esistono i magheggi e i maneggioni ...

 l'alimentazione a benzina che non uso quasi mai
Cioè hai un impianto senza regolazione reazionata su un'auto 
catalizzata? Che porcheria...
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 porcheria...
 
forse non hai compreso...con l'emulatore tutto torna come ci fosse il 
catalizzatore consumando un buon 10% in meno


Ho compreso benissimo :-/
 
(PS: il cat non si è rotto per caso)


 (PS: il cat non si è rotto per caso)
 
Purtroppo le bifuel hanno questo problema, con il metano ancora peggio
 
catalizatore ne ho già cambiato uno a 160.000 ma i rumori di ceramica 
nella marmitta si sentivano già a 90.000
 
Ora basta...

 Purtroppo le bifuel hanno questo problema, con il metano ancora peggio
Tutte le auto se lavorano con carburazione sballata rompono il cat.
Se metti un impianto non regolato ottieni quello.
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 Se metti un impianto non regolato ottieni quello.
 
Impianto bifuel nativo Ford
 
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[CFWS]

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Allora tiene conto ECCOME della sonda...
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 Allora tiene conto ECCOME della sonda...
 
non ha caso devo imbrogliare la centralina
 
-- 
[CFWS]