Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: domande su smart & pulse

Ciao a tutti. Ho letto alcuni vecchi post di questo ng e mi sono
sorpreso per la competenza e la disponibilita' dei suoi frequentatori.
Sarei intenzionato ad acquistare una smart & pulse. Volevo sapere,
soprattutto dagli smartisti quali sono i difetti (se ne ha) di questa
macchina. I pregi più o meno credo di saperli... visto che al 90%
faro' il grande passo...
Grazie
Antonio

 macchina.
- Il passaggio da una marcia all'altra piuttosto lento.
- Il prezzo elevato, per una macchina di 2,5 m.
- L'astio degli altri automobilisti che non guidano una Smart...
Gillo # 1 (Bo 31,55)
Smart & Passion Jack Black
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

"Antonio Terreno"
ha il brutto vizzio di mettersi di culo con il muso che punta verso il
cielo.
ti mando la foto
cab

Un cesso inguidabile, specie quella diesel,
attenzione che se metti l'automatico e' anche pericolosa, 3/4 secs per
partire e prendere velocita
bye
Polenta

quali sono i difetti
E' una merda, si ribalta in parcheggio (cit)
;-DD
Stefano

 faro' il grande passo...
Dovresti trovare il mio IDAtest sulla homepage del newsgroup: 
http://www.idanet.net
CMQ direi che il difetto più evidente è costituito dai tempi di cambiata 
eccessivi e, ovviamente, dal prezzo un po' elevato (è un prodotto 
modaiolo, purtroppo, e quindi anche gli sconti sono quasi impossibili da 
strappare).
-- 
La Liguria di traverso!!!
http://www.controsterzo.com


A parte le cose stupide dette sulla smart, io, come possessore di smart &
passion dal settembre 2000 e con al suo attivo 38.000 km possi dirti che la
vettura va veramente bene, ha una stabilità ottima ( anche se riviste e
persone del newsgroup dicono il contrario... ) è certamente la vettura più
sicura del suo segmento ( e non solo.. ), si guida da Dio, consuma davvero
pochissimo, si parcheggia dovunque, è simpaticissima e bellissima come
nessun'altra.. rifinita perfettamente ( io ho pure la pelle... :-PP ) e poi
che dire?? insomma, una vettura certamente da comprare..
Difetti??? Certo ne ha, come tutte le macchine di sto mondo..
Cambiate lente ( o meglio, bisogna saperla prendere... )
certo non è una prima macchina... viaggi lunghi meglio non farli, bagagliaio
piccolo...
spesso e volentieri quando piove dal portellone dietro aprendolo ti bagni il
telo portabagagli ( il mio infatti è macchiato dalla pioggia... )
Ma comunque non sono certo questi i difetti che non ti fanno comprare questa
vettura..
Comunque la smart la devi avere nel cuore e capirla.. altrimenti certo non
l'apprezzi..
Un consiglio??
Smart & Passion!!  non prendere la pulse.. costa poco di più e ha tanto di
più..
Pensaci.. e... non è vero che non fanno sconti.. quando l'ho comprata io non
facevano neanche 100.000 di sconto ( infatti l'ho pagata 21.450.000 e non mi
hanno fatto neanche 21.400.000!!! ), invece ora se giri e non vai negli
smart center ne trovi a non finire anche con degli sconti decenti...  La
smart sta un pochetto perdendo il fatto di essere alla moda.. ora va forse
di più la Mini......
--
Andrea
Bo 29,   136** cv, 55cv, 15cv,  218cv*
Bmw 320d , Smart & Passion, C1 executive driver..  (lover BMW )
* Quando papà me la presta ML 320
**rimappato fresco fresco a 164cv.. :-P

 piů..
Oltre al cambio automatico ed ai cerchi di diverso disegno cosa monta in piů
la passion?
Perň la pulse ha il motore da 61cv ma non so se la differenza si senta.....
Ciaoo
Enzo Z.

 più..
Però la Pulse, accessoriata più o meno come la Passion, costa uguale e 
ha 6 cv in più...


 ha 6 cv in piů...

...


 antter(at)
libero.it
 sostituendo ovviamente (at) con @... Thanks
il dramma è che ho perso la foto, ma provo a ricercarla
cab

...


...


 soprattutto il prezzo dell'assicurazione.
Mi ricordo quando andai ad assicurarla : prima avevo una 33 1.3 SW
assicurata solo RC, mentre sulla Smart aggiunsi il furto & incendio.
Telefonai al mio assicuratore :
G. : "Passo a pagare la differenza".
A. : "Ehm... fai con comodo, te ne devo dare indietro !"
Gillo # 1 (Bo 31,55)
Smart & Passion


 passion dal settembre 2000 e con al suo attivo 38.000 km...

 smart center
In quello di Bologna ci metto piede solo per i tagliandi e quando vado nel
salone a pagare mi tappo il naso...
Gillo # 1 (31,55) Bo
Smart & Passion Jack Black
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

IDAtest letto: come gia' scritto sul guestbook del tuo sito sei troppo
un grande. L'IDAtest e' utilizzimo, anche x imparare a guidare la
smart da subito bene.
PS: Non hai mai fatto il colle di nava o quell'altro colle di cui non
mi ricordo mai il nome tra Piemonte e Liguria (parti da Albenga e
arrivi a Ormea)?
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message news:<t3s5la...@bongonet.pepe.chip>...


 Tutto e' relativo.
Ho ritrovato questa foto :-)))
http://www.geocities.com/ilgillo/SmartCarica.jpg
Gillo # 1


 wrote in message
news:2f39ec25.02090...@posting.google.com...


 pericolosa...
Infatti i padroni delle oltre 100000 Smart circolanti in Italia sono finiti
tutti ruote all'aria o sono morti.
Va bafangule! ;-)
Ciao E.
 --
www.infomotori.com
Tuta moto SPYKE divisibile tag. 56 IN VENDITA
Rs 250 R M.Y. '96 Carolina Microscheggia
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L M.Y. '70 + Smart Limited/1 # 3698 driver
DUDI # 608 --- ICQ uin: 1 1 5 1 9 9 6 6

 wrote in message
news:SHGd9.65594$pX1.2...@news2.tin.it...


 che viene definito motore turbo diesel..
E' un 800cc che fa 30km con un litro di gasolio...mi scuso io a nome della
Smart se quel piccolo capolavoro di ingegneria va poco meno del 600cc a
benzina


 smart & passion dal settembre 2000 e con al suo attivo 38.000 km
Concordo su tutta la linea.


 pulse.
Credimi che la Pulse non va molto di più normale...anzi la differenza è
alquanto deludente.


 pulse per avere 6Cv in piu'. Mi conforta sapere che hai fatto 38mila
Il mio turbo si è rovinato a 38000km, ma era un difetto conosciuto delle
prime serie. Oggi come oggi credo che non ci siano problemi.


 vado nel salone a pagare mi tappo il naso...
Non sei il solo che mi dice che lo S.C. di Bologna è alquanto cagone!
Che ci vuoi fare!


 Per il passaggio da una marcia all'altra lento un po' mi spaventa...
Vai tranquillo. Il tempo di cambiata non è poi cosi' scandalosamente lento.
Diciamo che cambia come una normalissima cambiata di tutti i giorni. Ovvio
che se corri e se sai cambiare con una macchina normale ci metti metà del
tempo, ma nell'utilizzo di tutti i giorni è perfetto. L'unica cosa è che ti
dovrai abituare ad arrivare alle rotatorie con già la marcia
inserita...altrimenti corri il rischio di trovarti in mezzo alla rotatoria
fermo :-O perchè il cambio non capisce cosa vuoi fare con quell'acceleratore
premuto a tavoletta mentre un camion ti sta strombazzando da 10 minuti! :-)
Vai tranquillo!
Ciao E


 Che ci vuoi fare!
Come al solito e' questione di persone.
A me e' bastato andare in quello di Modena, che fa capo alla stessa
societa',
dove ho trovato un venditore piu' serio.
Gillo # 1


...


Dalla prova di 4 ruote, la Smart Pulse attuale (euro 3 61 cv) va come
la vecchia Passion Euro 2 da 55cv e appena meglio della Passion euro
3. Io possessore di Smart Passion euro2 (elaborata a 75 cv), ho
provato la Pulse da 61 e ti devo dire che rispetto alla mia c'e' una
differenza abissale. La mia a 3000 rpm tira un bel calcio fino a 5500
giri mentre la Pulse ha un andamento molto elettrico, con una coppia
assolutamente piatta. Potresti quindi prendere la Passion (top gamma)
e successivamente fargli il kit da 75 cv ottenendo veramente delle
prestazioni notevoli.
Per quanto riguarda i consumi, la mia va sui 16 km/l in citta' senza
tirare.
Su strada io non mi sono mai girato , pero' non consiglio la Smart per
chi ha una guida sportiva e nervosa. Va guidata in scioltezza,
facendola appoggiare bene in curva ed evitando rapidi trasferimenti di
carico che potrebbero alleggerire il retrotreno. Sul bagnato va
guidata con prudenza come tutte le utilitarie leggere, perche' gli
spazi di frenata si allungano e l'abs entra spesso.
Per il resto e' fantastica, assemblata con cura e anche dopo 3 anni e
52.000 km la mia non produce rumorini o scricchiolii.
La mia del 99' ha un assetto piu' rigido della vers. 2002 che alla
fine e' diventata confortevole come una comune utilitaria.

 arrivi a Ormea)?
Approfondirņ :-)
Grazie per i complimenti per il sito.


 faro' il grande passo...
Ne ho una Pulse (accessoriata) benzina che ha compiuto da poco 60.000 km:
-perfetta (nessun problema)
-economica nella manutenzione
-media percorsa 15km/l
-comoda anche per persone *ingombranti* (da preferire alla 944 turbo cabrio
di Elfer :-DDD )
Difetti:
-Climatizzatore poco potente quando fa veramente caldo
-da potenziare la spinta per togliersi d'impaccio quando serve (rimappatura
della centralina)
Suggerimenti:
-essendo una TP di 2 metri va guidata con un minimo di prudenza (anche se
non ha cavalleria) specialmente sul bagnato
-bisogna anticipare le cambiate per non entrare con marce sbagliate in curva
(l'ESP è molto invadente)
:-)))))
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 una multipla e' normale che ti puoi trovare spaesato in una smart
Complimenti per la risposta!
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


 :-)))))
Grazie. Ma tu la centralina l'hai rimappata? A quanti Km? Perche' se
hai fatto 60.000 Km con la centralina rimappata lo faccio appena esco
dalla concessionaria...

 dalla concessionaria...
L'ho fatto una settimana dopo averla presa. Tempo di portarla in Germania
alla Opera Design. In Italia ci sono, comunque, ottime officine.
;-)
Tranquillo per l'affidabilità: basta che non ti fai consigliare di cambiare
turbina, intercooler, pistoni, bielle, ASC+T, ESP, ABS, PPT, IPT, ICIAP ...
ecc. ecc..
Di esaltati ce ne sono parecchi con le Smart ma ci sono anche parecchi
motori Smart rotti in circolazione proprio per queste elaborazioni da
"Ciccio er mejo cavallaro der monno".
Ciao Antonio


 Ciao Antonio
Ok. Grazie, allora vado sul sicuro. Ma quanti cv ti fa? vel max? Grazie, ciao

 Ok. Grazie, allora vado sul sicuro. Ma quanti cv ti fa? vel max? Grazie,
ciao
La mia ha 80cv e spinge fino a 170km/h con un tempo di cambiata accorciato
rispetto all'originale.
Prova a contattare la Euromeccanica di Melegnano (MI) e fatti spiegare,
prima di decidere cosa fare, come intervengono sul motore.
Potrai anche effettuare la prova di una Smart dimostrativa prima di far
mettere le mani sulla tua.
Qui su IDA c'è anche un altro amico (_cAsO_) che conosce bene Euromeccanica
e può eventualmente parlarti della sua Smart preparata.
Non solo, c'è anche l'idano _Marco Zamponi_ che ha una Smart pepata da lunga
data senza avere mai avuto problemi.
Se ci leggeranno, sapranno darti il loro parere sul tuning per Smart MCC.
:)


 rispetto all'originale.
Tempo di cambiata accorciato?
Ma hanno anche cambiato il volano del motore?


 Ma hanno anche cambiato il volano del motore?
No .. solo elettronicamente.
:-))
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DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


 No .. solo elettronicamente.
Ma... quando la Smart cambia marcia, IMHO ci mette un secolo perchè deve 
aspettare che il motore scenda di giri! E' per questo che pensavo che un 
semplice trucco elettronico non potesse fare granchè...
Di quanto sono velocizzati i cambi marcia?
Scusa l'insistenza, ma con la Smart di mamma ho già fatto 6000 km e sono 
moolto curioso...


 moolto curioso...
Sinceramente non li ho mai calcolati nè valeva la pena di reclamizzarne i
tempi, data la vettura (che non è un M3 SMG II).
Comunque, se ti va, ho la mia Smart disponibile per qualsiasi prova ... ;-)
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Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


 Comunque, se ti va, ho la mia Smart disponibile per qualsiasi prova ... ;-)
Questo me lo scrivo :-)
Magari se passo ai 15" sulla Saxo... ti faccio sapere :-)
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 Magari se passo ai 15" sulla Saxo... ti faccio sapere :-)
Ma che bel thread che e' venuto fuori... Scambiamoci le macchine: io
offro una tipo 1.6 (versione NON i.e. argh!) con solo 80mila Km... vi
assicuro che ha dei tempi di cambiata da paura!