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Titolo: Rabbocco olio sulla Cliotta: dubbi.

Ciao a tutti!
Come da oggetto, questa mattina ho effettuato il primo rabbocco di olio sul
naftino, per la precisione 0.5 Kg, dopo 16000 Km di percorrenza......secondo
voi è un consumo "accettabile"?
Ho acquistato un flaccone da 1 litro di ELF Evolution SXR (5W30) presso la
concessionaria ove ho acquistato la macchina per un costo pari a 12 Euro.
E qui cominciano i dubbi (parzialmente fugati dopo un colloquio con il
meccanico dell'officina autorizzata Renault che ha avuto in cura la mia Clio
dopo l'incidente dello scorso Marzo): ricordavo che tempo fa si era parlato
delle specifiche dell'olio impiegato per il propulsore dCi e, nella
fattispecie, "Pippo alias Kenny Morgan" mi disse (fonte Renault Italia) che
il 5W30 è vietatissimo per il common-rail che equipaggia la mia auto.
Il meccanico mi ha confermato invece che l'olio in questione è quello
utilizzato in tutti i turbodiesel che escono dalla fabbrica.
Quello che mi lascia dubbioso è il fatto che nel libretto di manutenzione il
5W30 non è neanche elencato......mah!
D'accordo con il mecca, abbiamo stabilito che al tagliando dei 30000 Km (il
primo) verrà utilizzato un 10W40....
Infine una mia impressione legata al "Bludiesel": ultimamente ho percorso
circa 700 Km di autostrada e mi è parso che, rispetto al gasolio
tradizionale, la macchina abbia un lieve calo di prestazioni.
Saluti!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 percorrenza......secondo voi è un consumo "accettabile"?
Piuttosto: il fatto che tu abbia rabboccato solo mezzo litro mi fa pensare
che l'astina indicasse metà.
Mi (e ti) chiedo: perchè rabboccare l'olio quando è a metà?
La casa impone che stia tra "min" e "max" e ti posso assicurare che il
limite "min" è estremamente prudenziale: il motore non soffre assolutamente
anche con uno/due litri meno del "min".
Dato il consumo di mezzo litro in 16000 km e l'intenzione di cambiarlo a
30.000, si evince che avresti tranquillamente potuto evitare del tutto il
rabbocco e arrivare al cambio con il livello al minimo.
Con benèfici effetti per il portafoglio e l'ambiente.
-- 
Ciao,
    8tto

 p.s. : Grandissiboooooooooooh !!!
Sciao eh!! Chiama quando vuoi, mitticcooo!!! ;-))


 Con benèfici effetti per il portafoglio e l'ambiente.
Beh....non penso che l'ambiente venga ineluttabilmente compromesso da un
rabbocco di mezzo kilo.
Per quanto riguarda il portafoglio.....beh.....ho chiuso un occhio sulla mia
genovesità!! :-)
Ciao!


 sulla mia genovesità!! :-)
Malissimo :-pppppppppppppp
-- 
Ciao,
    8tto

tradizionale, la macchina abbia un lieve calo di prestazioni.
A me mi sembra che vada uguale, soltanto un po' più rotondo come
funzionamento
-- 
Pippo S. (Kenny Morgan)                   / /\
(24, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 assolutamente anche con uno/due litri meno del "min".
Ma, scusa una cosa...
la mia Golf tiene 4 lt di olio, tra min e max c'è un lt,se tolgo 2 lt ai 3
restanti me ne resta uno... te mi dici che la mia golf viaggerebbe
decentemente anche con un lt di olio?????

 viaggerebbe decentemente anche con un lt di olio?????
Sì, proprio così.
Fintanto che la pompa pesca, non ci sono particolari problemi.
Sono quindi da evitare le curve con 1g di accelerazione laterale, nonchè
salite e discese a 45°.
Una minore quantità di olio è inlotre un pelo pericolosa per problemi di
surriscaldamento.
Andando tranquilli comunque basta.
Mi è capitato di cambiare l'olio ad auto che ne avevano non più di mezzo
bicchiere nella coppa e funzionavano regolarmente.
-- 
Ciao,
    8tto

 mezzo bicchiere nella coppa e funzionavano regolarmente.
O_o

 era ancora in produzione.
Può voler dire che il 1.5 è costruito in modo tale da essere compatibile con
il 5W30.....
A questo punto io mi sento tranquillo.....staremo a vedere!!
Ciao!


A questo punto io mi sento tranquillo.....staremo a vedere!!
Perché non provi a sentire a 
relazioni...@renault.it
 ?
Io è meglio che non scriva... mi conoscono meglio di quanto conoscono
CF alla BMW Italia ;-) 


 CF alla BMW Italia ;-)
ROTFL!!


 CF alla BMW Italia ;-)
LOL!!!!!!


Ehm, dottor Otto mi dispiace smentirla ma:
se lui ha rabboccato mezzo litro d'olio al limite ne avrà mezzo litro in più
da smaltire, non 1 litro!
Ciaooooooooo
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 danni?
Vengono trattenuti dal filtro :-P
A parte gli scherzi: davvero, finchč la pompa pesca, per il motore non c'č
alcuna differenza, se nel carter ci sono 1 o 5 o 20 litri d'olio.
-- 
Ciao,
    8tto


Diciamo che, in quel caso, ho insultato pesantemente i proprietari...
-- 
Ciao,
    8tto

 in più da smaltire, non 1 litro!
Il problema è che se, quando l'astina arriva a metà, sente l'impoellente
bisogno di rabboccare fino al "max", analoga situazione si ripresenterà
appena prima del tagliando.
-- 
Ciao,
    8tto

 Con benèfici effetti per il portafoglio e l'ambiente.
Appunto, e cosa c'è di meglio che sapere che stai risparmiando e
addirittura inquinando un pelino meno?
Strano che uno di Genova sprechi in questo modo i soldi :-PP
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 Strano che uno di Genova sprechi in questo modo i soldi :-PP
Eh......sono arrivate le palanche di Natale!!! :-PPP
Ciao a auguri, scooterista!! :-DD


 Ciao a auguri, scooterista!! :-DD
Altrettanto! :-P
