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Titolo: GolfTDI"2000"problemi impianto elettrico!

Ciao a tutti!Vorrei sapere se qualcun'altro oltre a me,sta cambiando
lampadine anabaglianti e viaggia "al buio"senza illuminazione dei comandi
temperatura e ventola. Io sono veramente stufa di spendere soldi in
ricambi...come motore niente da dire:va benissimo,ma come elettronica fa
ridere,se si pensa soprattutto a quanto costa la macchina!


Foooooooooooooooxxxxxxxxxxxx??
Quanti anni sono che avete il multiplex?? :-PPPPPPPPPPPPPP
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 Quanti anni sono che avete il multiplex?? :-PPPPPPPPPPPPPP
Sono tanti che ora non ricordo... mi pare che saranno 5 il prossimo
settembre.
Approfitto per esprimere la mia opinione sul presunto difetto delle
lampadine.
Ci sono modi corretti di accendere i proiettori, e modi scorretti.
Quello più corretto è avviare il motore con *tutti* gli utilizzatori spenti,
attendere 3-5 secondi dall'avviamento, e accendere le luci.
Ovviamente, c'è anche un modo corretto per spegnere tutto, cioé bisogna
farlo poco prima di disinserire l'accensione.
E' troppo facile dare la colpa alla Golf, quando si lascia l'interruttore
dei proiettori inserito. Così facendo, durante l'avviamento le lampade sono
sottoposte a un forte sbalzo di tensione.
Agendo sui comandi in maniera corretta, l'unica lampada che ho bruciato in
quasi 30.000 km è stata una delle luci targa. Ovviamente di qualità scadente
perché prodotta nel Frankreich.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 perché prodotta nel Frankreich.
ROTFL! :-PPP
Va che stavo scherzando!


> The Red DevilŽ <<

 dei proiettori inserito.
E' sin troppo facile notare le molte Golf che girano sulle nostre strade con
fari bruciati. Evidentemente l'impianto elettrico non è idiot-proof, oppure
la percentuale di guidatori idioti della Golf è particolarmente
preoccupante.... Propongo targhettina cromata "idiot inside" sotto "TDI"
Scherzooooo :-D

 perché prodotta nel Frankreich.
Ma perchè parli di sbalzo? Al massimo c'è un calo di tensione, dovuto
all'assorbimento del motorino di avviamento. E poi nella Golf non
rimangono accese le posizioni quando spegni la macchina con le luci
accese? Quindi nessuno lascia l'interruttore acceso a macchina spenta.
--
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Nicola, 106 GTI 16V driver
(27, 120 >>>137, FC)
Seat IBIZA 1.9 TDI Sport in arrivo...
Elimina il "my" per
contattarmi in privato.
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 Va che stavo scherzando!
Lo so... anch'io scherzavo. Voglio sperare che in Francia sappiano fare bene
almeno le lampadine...
:-PPPPP


lampadine.
Anch'io.
Io vedo alcune Golf con anabbaglianti bruciati, in percentuale però
trovo più A3 con questo difetto.
Oltre a questo ho visto molte molte VW e Audi con entrambi gli stop
bruciati. Il terzo stop per me è stata una vera manna in alcuni casi.
E ti sto parlando di più di una A4-A6-Golf con targa 00 o 01.
In altre macchine non vedo questi problemi, o raramente (e ho la mania
di osservare).
Ciao
mamari.com
 guida Opel Astra (22,90,PD)

luana....
età?
misure?
ti faccio l'impianto elettrico nuovo........

>Ci sono modi corretti di accendere i proiettori, e modi scorretti.
[cut]
ROTFL
Con la 19 *giocavo* con le luci quando si stava in auto in montagna e non
se ne è mai bruciata una....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 sottoposte a un forte sbalzo di tensione.
Ok sulla tecnica corretta, ma non mi sembra che gli altri 5000 modelli di
auto in vendita abbiano TUTTI questo problema. Eppure si può supporre che,
mediamente, chi accende il motore con le luci accese acquisti un po' tutti i
tipi di auto.
Allora si deve pensare ad un difetto di progettazione, IMHO.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 Allora si deve pensare ad un difetto di progettazione, IMHO.
Può anche darsi che il dispositivo che toglie alimentazione agli
utilizzatori che richiedono più corrente non sia progettato alla perfezione,
causando sbalzi.
Oppure, che sia progettato dando per scontato che le luci si accendano dopo
l'avviamento.
Non so che dirti... anch'io vedo, tra le altre, diverse Golf e Polo con
lampadine fulminate. Della Golf ne ho già parlato, per quanto riguarda la
Polo aggiungo che non è stata sostituita nessuna lampadina in quasi due anni
e circa 25.000 km.
Idem sulla Marea...


 sottoposte a un forte sbalzo di tensione.
Io non ho mai avuto Golf/Polo, ho sempre acceso il motore senza minimamente
badare alle luci, eppure ti assicuro che non ho mai bruciato lampadine oltre
ai limiti fisiologici di una ogni chissà quanto!.... oltretutto non vedo
come uno sbalzo di tensione verso il basso possa bruciare una lampada ad
incandescenza...
Ciao

 e circa 25.000 km.
Per la Polo posso confermare che il difetto è molto meno pronunciato se
esiste. 1 anabbagliante in 5 anni e 60.000km.


 Ci sono modi corretti di accendere i proiettori, e modi scorretti.
L'ultima volta che ho letto qualcosa del genere era il modo di accendere la
prima serie della Maserati Biturbo...
Ti rendi conto che essendo per definizione un'auto popolare (tranne nei
prezzi) DOVEVA essere progettata in modo da impedire che si arrivasse a
questa trafila per evitare problemi?
IMHO ti stai arrampicando sugli specchi...visto la quantità di vetture del
gruppo VW che girano con fari e luci modello 'albero di natale' c'è una
mancanza di attenzione di fondo a quel particolare aspetto qualitativo
(ovviamente previlegiandone altri).
In barba a tutte le belle procedure che hai descritto IMHO le lampadine
salterebbero lo stesso...
Tu sai che significa chaffeur?.......possibile che siamo tornati a quei
tempi?
Ciao
P.S. Sono sempre più convinto che la mia sia una Golf aliena.....non ha
NESSUN difetto generico del modello: non ho MAI avuto problemi agli
alzacristalli, MAI bruciata una lampadina., ecc.
In compenso ho TUTTE le difettosità che non sono assolutamente riferibili a
una Golf: assemblaggio, finiture, ecc,ecc
BHOOOOOOO????????????????????
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.