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Titolo: Assetti esasperati e parabrezza

Sabato scorso mentre gironzolavo basito tra le vetture partecipanti all'Auto
Kit Show ho notato una cosa strana.... almeno 4 di queste avevano il
parabrezza crepato, non erano i classici bolli da sassata ma bensì erano
vere e proprie crepe che partivano dai lati e proseguivano verso il centro.
All'inizio ho pensato ad una casualità, poi ho visto che queste vetture
erano tra le + basse , praticamente tra il pneumatico ed il passaruota ci
passava a malapena il mignolo della mano :-OOO
Può essere che le asperità delle strade, su vetture con assetti così rigidi,
possano provocare torsioni innaturali al telaio sino ad arrivare a
conseguenze come le crepe nel parabrezza ? oppure si tratta di coincidenze ?
[Magari qualcun altro le ha notate, si trattava di una Punto nera con cerchi
da 17', una Polo bianca ed un paio di Golf ]
Ciao
--
Fulvio                   [33,115,BS]
Zafira   1.8           Driver
Delta Integrale      Dreamer

 Può essere che le asperità delle strade, su vetture con assetti così
rigidi,
 possano provocare torsioni innaturali al telaio sino ad arrivare a
 conseguenze come le crepe nel parabrezza ? oppure si tratta di coincidenze
?
Assolutamente NO !
E' normale che una macchina progettata per una certa resistenza torsionale
del telaio rimanga traumatizzata se assettata eccessivamente!!!
Simone (20,50)

 passava a malapena il mignolo della mano :-OOO
Lascia stare :-((((
Ieri pome stavo salendo su un marciapiede (dalla salitina del passo carraio,
altrimenti non sarebbe possibile causa minigonne e baffi) piano piano e ho
sentito proprio degli scricchiolli arrivare dalla zona
parabrezza/montante...... :-((((((
Speriamo che tenga in attesa dei rinforzi dei duomi!
Cmq è normale. L'auto non è progettata per sopportare certe botte che si
prendono quando la assetti rasoterra..... (con i pericoli del tampone etc..)
Ciao

 parabrezza/montante...... :-((((((
Se stavi salendo piano, non è affatto normale, anzi, è molto
preoccupante, vuol dire che la rigidità torsionale della macchina è
scarsa, su che macchina ti è successo?
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 scarsa, su che macchina ti è successo?
19 chamade 1.4.....più bassa della 16v di una decina di cm (le ho messe di
fianco e mi sono spaventato!)
Io spero che fosse la plastica del montante o comunque il cruscotto, ma
sapendo che spesso e volentieri mi è andata a tampone qualche dubbio ce
l'ho...
Ciao

scarsa, su che macchina ti è successo?
A me capitava con la Clio16v (eibach-koni-barraduomi) quando epr
esempio scendevo da un marciapiede... Avevo la netta sensazione che la
scocca torcesse e tra l'altro c'era sempre un momento in cui restava
con due ruote all'aria e la post. sul marciapiede e l'anteriore
opposta sulla strada... Se mi muovevo sul sedile riuscivo a farla
rimbalzare da una ruota sollevata all'altra... :-))))))))))))
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
Honda @150 "LA LUMACA" Rider
ICQ: 6699072

dadeejay MI - 32,143,15
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
e-mail / ICQ : 
b7...@libero.it
 / 57667469

ammortizzatori
ROFLASC!!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
In compenso dopo perň aveva solo due ruote che toccavano l'asfalto
quando era perfettamente in piano!!! :-bbbb
:-)))
-- 
Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  | 
==========                | per rispondermi in e-mail | 
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  |


fianco e mi sono spaventato!)
CHicane !!! Ma perchè questo nick ? :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

rimbalzare da una ruota sollevata all'altra... :-))))))))))))
Quando faccio l'assetto alla mia vediamo :-DD
Anche la tua cigolava al posteriore vero ? :-)


 prendono quando la assetti rasoterra..... (con i pericoli del tampone
etc..)
che l'assetto creasse problemi al telaio l'ho scoperto a mie spese quando
avevo la Delta molto ribassata, ma siccome era stato fatto successivamente
ad un grosso incidente, con conseguente raddrizzata al telaio, pensavo che i
problemi derivassero da quello...
Personalmente sono a favore degli assetti, + per un fattore funzionale che
estetico [anche se un' auto assettata la sua porca figura la farà sempre
;-) ], però non così drastici da dover poi andare incontro alla rottura del
parabrezza...
Ciao
--
Fulvio                      [
33.115.BS
]


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15


Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]


 Delta Integrale      Dreamer
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
A chi lo dici cazzarola :-)   :-(
Ciccio(Mi,21 years)
Fiat Tipo 2.0 SEDICIVALVOLE 163 CV MCM*Driver
*MCM:Miiiiii che macchinaaa!!

 l'ho...
Il guaio è che gli assetti troppo rigidi tendono a snervare la scocca,
io ne so qualcosa, su una vecchia macchina di mia mamma avevo montato
molle e ammo racing e dopo 50000 km quando la parcheggiavo in campagna,
su un tratto in cemento tutto storto, sentivo tutto torcersi e il
bagagliaio non si apriva più... anche le portiere, richiudendole,
facevano rumori sospetti, e la macchina andava davvero male.


 Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  |
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Gił tu, gił noi"