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Titolo: [HPE] Solo aria calda dalle bocchette di ventilazione

Con l'arrivo della stagione calda, l'HPE oggi ha deciso, molto 
opportunamente, di emettere solo aria calda (molto calda!) dalle 
bocchette di ventilazione, anche con leva in posizione freddo ed 
indipendentemente dall'accensione del ventilatore o meno.
Che puo' essere e - soprattutto - come si risolve?
Avevo letto in passato di un problema del genere sulla Panda, 
risolvibile ingrassando il meccanismo della leva della temperatura o 
sostituendo la valvola su cui questa agisce: e' applicabile anche nel 
mio caso?
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato

 E' molto che non accendi il clima? 
Ahem...l'HPE NON ha il climatizzatore, precisiamo :-)


 Che puo' essere e - soprattutto - come si risolve?
E' molto che non accendi il clima? Il difetto te lo ha fatto di botto o la 
capacità di raffreddamento è diminuita nel tempo?
Magari l'impianto è solo da ricaricare, fallo verificare.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 Ahem...l'HPE NON ha il climatizzatore, precisiamo :-)
Il problema è di fondo... con HPE si potrebbe anche intendere la Delta 3p. 
:-P
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Celeron D390
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 valvola su cui questa agisce: e' applicabile anche nel mio caso?
come si sostituisce la valvola sulla panda l'avevo scritto un annetto fa in 
risposta ad un post di megapanda.
comunque credo sia un guasto possibile su ogni macchina che, per portare 
riscaldamento nell'abitacolo, utilizza un radiatorino.
cercalo e fai muovere da qualcuno che sta in macchina la leva di 
apertura/chiusura dell'aria calda. controlla che si muova la valvolina.
se non si muove ingrassa il cavo, se si muove probabilmente si č spezzata la 
paratia interna che chiude l'afflusso d'acqua al rad.
in questo caso cerca una valvolina dallo sfascio  :)
Dervis 

 Che puo' essere e - soprattutto - come si risolve?
Se i leveraggi funzionano (quanto sforzo occorre per muovere la levetta 
caldo/freddo? Se è quasi nullo, è stakkata), è facile che il problema 
sia il rubinetto del radiatore del riscaldamento... e facile che si 
guasti. Si trova sotto la plancia in corrispondenza del portaoggetti, 
protetto da una carenatura abbastanza facile da togliere.
Il gonzo

riscaldamento nell'abitacolo, utilizza un radiatorino.
Esatto. Sulla mia Prisma accadde proprio la stessa cosa.
Siccome era inverno, il mio meccanico apri` (dal vano motore) non so
quale rubinetto in attesa di sistemare il leveraggio rotto.
Poi, invece di cambiare il leveraggio, cambiai macchina direttamente. 
HI!HI!HI!
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 protetto da una carenatura abbastanza facile da togliere.
Quella sotto il cassetto, presumo.
Ma occorre cambiare qualcosa o si puo' riparare?


 Ma occorre cambiare qualcosa o si puo' riparare?
A volte è solo incrostato, certo che a cambiarlo si fa prima.
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

mio caso?
confermo.
sulla mia pandina cambiai la valvola del radiatorino interno per lo
stesso problema (fra l'altro perdeva anche un po' di liquido).
ciao :)
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
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(Johnny Palomba)
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 appena lo tocchi e comincia a perdere...
???


 ???
QUotata cosě non ha senso. RIformulo in italiano piů corretto: "non 
appena lo tocchi (nel tentativo di smontarlo, ad esempio) il rubinetto 
si rompe, con conseguente perdite d'acqua". Almeno, questa fu la mia 
esperienza (con una coupé, peraltro).
Il gonzo

 esperienza (con una coupé, peraltro).
Avevo capito, scusa...
La mia perplessità riguardava l'ortografia della parola "tocchi".
Una trollata indegna, la mia.
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 A volte è solo incrostato, certo che a cambiarlo si fa prima.
Ok, grazie a entrambi.
C'e' il rischio di allagare l'abitacolo nell'operazione, e quindi meglio 
svuotare il circuito?


 svuotare il circuito?
Bastano due morsetti da legno per chiudere i manicotti...
