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Titolo: [IDAvisualtest]BMW 645Ci

Ebbene, in questa piovosa domenica di Gennaio, ha approfittato per
l'ennesima apertura dei concessionari, andando a vedere e testare per bene
la BMW 645Ci.
Scusatemi se le foto che inserisco non sono di ottima qualità, ma le ho
fatte con la fotocamera del Siemens S55.
[ESTERNI]
La vettura si presenta molto più filante ed aggressiva che in foto.
Bellissimo il frontale, che nel colore grigio "Stratusgrau" è veramente
superbo:
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_162107X.jpg
Bello il doppio rene, caraterizzato nella parte superiore da due palpebre,
che, secondo la BMW ha funzioni areodinamiche. I fari sono molto
particolari, sebbene riprendano lo stile della Serie 5 sono molto più
"cattivi", e privi, nella parte superiore, delle luci di posizione (fatti a
posta per il mercato americano) a led arancioni, caratteristica che
contaddistingue solo la Serie 5.
Il posteriore è molto bello, può non piacere, dato che richiama la discussa
Serie 7, ma è molto più filante ed aggressivo di quello dell'ammiraglia BMW.
Carini pure i due terminali di scarico separati.
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_154414X.jpg
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_153650X.jpg
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_160600X.jpg
Ho notato anche due particolari strani, che non avevo mai osservato in foto
e nei giornali.
Il primo è che il baule, integra uno leggero spoiler, molto simile a quello
della M3 E46:
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_155046X.jpg
Il secondo particolare è quello dei fanali (a led, molto belli), che hanno
due pinne all'estremità:
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_155107X.jpg
La vettura presentava dei cerchi da 19":
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_155751X.jpg
[MOTORE]
Il motore è il classico V8 BMW a 90°, 4398cc, 32 Valvole, che sviluppa 333CV
a 6100giri e 45.9kgm di coppia massima a 3600giri. Superbo il sound, del V8.
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_154026X.jpg
Da notare che il motore è posizionato esattamente sopra le ruote anteriori,
quindi è molto arretrato rispetto al muso.
Una piccola chicca di questa vettura è l'Active Sterring (sterzo attivo,
quello che fa da solo il controsterzo! :-P), che è di serie sulla 6er e
optional sulla Serie 5 e 7. Il sistema dell'Active Sterring è racchiuso
tutto qui:
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_154327X.jpg
[INTERNI]
Premetto che la vettura era chiusa, e sono riuscito a salire solo grazie
alla gentilezza di un venditore. La vettura aveva gli interni in pelle
Dakota (quella di serie, poi è disponibile la pelle "executive" a richiesta
che offre anche parti del cruscotto rivestiti in pelle) beige, abbinati ad
inserti in alluminio, volante sportivo e cambio automatico Sterptronic.
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_154515X.jpg
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_155515X.jpg
Tutti i materiali e gli assemblaggi sono ai massimi livelli. La pelle al
tatto è stupenda, e si vede che è differente da quella della Serie 3.
Schematica la strumentazione, dotata di temperatura del motore, indicatore
della benzina, contagiri e tachimetro. Tutto il resto delle funzioni si
trova o nel schermo del cdb (in mezzo alla strumentazione) o nello schermo
del navigatore. Da marzo è disponibile il proiettore che fa vedere alcune
informazioni della strumentazione e del tachimetro sul parabrezza.
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/0118_160535X.jpg
Molto bello il volante sportivo, che negli interni della Serie 6, sta
veramente bene (in quelli della 5 fa schifo).
Insomma, IMHO è un'ottima vettura, costosa (l'esemplare da me testato veniva
oltre 86000 euro), ma veramente superba. Può non piacere, ma fa comunque la
sua porca figura.
Con questo test spero di aver fato una cosa gradita.
Ciao
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver

> "El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:DYzOb.267485$e6.10...@twister2.libero.it...
Sì, è proprio bellina .
Ma sono 85k quasi :) .
La M allora quanto sarà, 150 ? Come la gallardo ?
scendessero almeno del 10-15%, poi ne riparliamo .
Come pure è follia 60k di listino (e sappiamo tutti ke faranno lo 0.005%,
come sconto) per una 530d equipaggiata sì benino (senza active steering e
senza un altro paio di cose grosse), ma mai full .
Una 530d full cosa viene, 70k ?
Come un'M3 ?
Per un diesel da 200 cv ?
ROTFL!!
Con 70k mi prendo un'E400 CDI, e vedi quante gliene dà (IN QUALSIASI SENSO)
.
Ciao nino!!

 Come un'M3 ?
no sbagli un m3 full costa quasi 80k... che sono circa 20 milioni di
differenza ovvero piů del 10%

 viene 52k da scontare e non mi pare proprio sia poi cosi esagerato
Sei partito da un'eletta per fare 'sto calcolo?
Altre cosine devono essere poche perchè già così siamo oltre i 52k (e 
non ho contato il cruise control adattivo, se era quello che 
intendevi).
A "me" di sconto hanno fatto il 7%.

 A "me" di sconto hanno fatto il 7%.
Già il 7% non mi pare una cosa irrisoria dato che sono circa 3600 euro..
Alla fine pagheresti la macchina diri molto ben aquipaggiata circa 48K euro,
che per l'amor di Dio non sono certo pochi, ma che in verità non sembrano
una esagerazione considerando l'alto contenuto tecnologico e la qualità
dell'auto...

 Futura, nel mio caso avevo preso la versione Attiva
Allora non mi tornano i tuoi conti .....
L'attiva parte da 48600
Se monti: vernice metallizzata, allarme, ruotino (sì è optional ....), 
satellitare 8"8 (che obbliga il clima "esteso"), predisposizione 
bluetooth siamo già oltre 54000 .....
Per restare entro 52000 bisogna metterci veramente il minimo 
indispensabile.
Resta lo sconto 7%.

 indispensabile.
non so se ti sei fatto fare un prentivo in bmw.. io ho guardato il
configurator che solitamente č parecchio attendibile...

 configurator che solitamente è parecchio attendibile...
Sono esattamente la stessa cosa; forse c'è qualche piccola differenza 
di prezzo nei singoli accessori (non in tutti), ma poca roba.

 configurator che solitamente è parecchio attendibile...
P.S.
Il "configurator" l'ho usato "a mano" ovvero facendo le somma a partire 
dalla scheda tecnica.
Se qualcuno è riuscito a farlo funzionare online mi spieghi come ha 
fatto ............

 fatto ............
perchè che problemi ti da ?

 perchè che problemi ti da ?
Banalmente non inizializza l'applet quindi non va ..........

> Banalmente non inizializza l'applet quindi non va ..........
9 su 10 è perchè hai installato Iexplorer 6, al quale si sono distrattamente
dimenticati di includere il supporto per il java.... :D
fatti un giro qui:
http://java.com/en/index.jsp
e scaricati la roba dalla finestrella verde e vai a giocare felice con il
configurator ;)
Saluti

 differenza ovvero più del 10%
Un'M3 nn c'è l'esigenza di riempirla come una berlinona .
Un'M3 buona viene 69, una 530 un po' + buona 59 .
La tua, a 52, nn è completa!

 configurator che solitamente è parecchio attendibile...
Nori .. Una serie5 si prende completa!
Ed una 530d viene ALMENO 60 k!
FINE!