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Titolo: Montati i Brembo+Ferodo

Finalmente...
dopo 2 volte che mi mandano le pastigli sbagliate...
Oggi ho montato i dischi Bremmbo serie oro e le pastigli Ferodo racing
DS2000 ...
Ci ho fatto una 40ina di Km ...
Sono in rodaggio :-(
La cosa strana e' che i dischi hanno cominciato a prendere un colore
ramato sull'estremita' esterna ... e' normale?
La frenata gia' mi pare migliore , senza forzare... 
le pastigli MORDONo il disco  MOLTo di piu' ...
 e la rumorosita' tanto citata dei dischi forati non e' ecclatante ...
NOn vedo l'ora di darci una tiratina per vedere alle alte temperatura
:-)
Mi pare comunque che con la stessa andatura tranquilla si impremi meno
forza al pedale ...  ma i dischi sembrano + caldi degli originali ...
La sett. Prox. Monto i Tubi ed il DOT 5...
Speriamo di aumentare la modulabilita' ...
Ora ho il pedale che tende a Frenare Troppo :-)
Il grip della pastiglia e' enormemente superiore ... 
e mi pare tenda anche meno al bloccaggio :-) ( No ABS )

e mi pare tenda anche meno al bloccaggio :-) ( No ABS )
Allora poi mi devi dire come vanno i tubi,  perchè li volevo montare
insieme alle DS2000 ( aproprosito, poi me lo fai sapere come vanno a
freddo?) sulla 146 Junior...
Grazie!
;-)
Ciao!
Pas
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                       Siegfried Stohr
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freddo?) sulla 146 Junior...
Allora ...
a freddo non frenano una sega...
o meglio .. la prima frenat ae' come se avessi le pastiglie
vetrificate...
basta pero' saperlo e fare una frenata di riscaldamento al primo stop
davanti casa !
( le 3000 ci vuole MOLTO di piu' a scaldarle)
Montarle con i dischi originali ...
le DS2000 lavorano a temparature piu' alte ... perche' piu' "abrasive"
non saprei garantirti la durata del disco originale... ma sicuramente
la frenata ha un buon guadagno in potenza e modulabilita' ... nonche'
il pregio di essere ottima anche temparature impensabili per la
dotazione di serie.
Per i tubi...
chiedi ad altri ... molti li hanno gia' ...
io li monto la sett. prox assieme a del DOT5 ...

Sono in rodaggio :-(


e mi pare tenda anche meno al bloccaggio :-) ( No ABS )
Uhm... interessante ed anche possibile! Può darsi che la curva di
raggiungimento dell'attrito massimo per ottenere il blocco del disco
sia molto più graduale, e questo permetta un migliore controllo e
modulabilità.... Vorrei sapere ulteriori info da qualcuno che ha i
freni modificati già da un bel po'...
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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:-)
Vedrai !!!!!!!!!
Dimmi cosa noti con i tubetti ,please,  che mi interessano!
Ciao!
Laps
Punto GT Driver

freni modificati già da un bel po'...
Anche io  

Per verona 2 come siamo?
Siamo tanti , belli e veloci :-)
La lista e' giunta ad una decina di persone...
l'unica incognita e' il CREAM .. ovvero colui che conosce le strade e
i posti di Verona ( io sono di Vicenza 45Km piu' in la' )...
Speriamo in bene per la sua partecipazione.

CHIP hai visto i nuovi Brembo ??
si chiamano BremboMax e sono solo baffati in modo strano,
come nessun altro disco visto, da me, fino ad ora ...
Ciao
--
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.... Ricorda che la vita è una strada senza uscita ....
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ge...@tin.it
 
auto...@tin.it
ICQ :
     5003944
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 Speriamo in bene per la sua partecipazione.
io sono di Verona ..se vi serve sapere qualcosa in particolare su qualche
luogo
fammi un fischio ..
Ciao


Sono in rodaggio :-(
Facci sapere !!!
Quanto devi fare di rodaggio ?? Che indicazioni ti ha dato il
Barbamecca ??
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

come nessun altro disco visto, da me, fino ad ora ...
Sono uguali agli ATE Powerdisk... baffatura a U ...
ma sono dischi stradali non sportivi... 
io dovevo prendere gli ATE ... poi ho preso i brembo oro per un fatto
di mescola...

Barbamecca ??
Diciamo che ho sentito opinioni diverse...
chi mi ha detto 0 Km chi 500 ....
ora ne ho fatti un 100 circa .. stasera ho fatto 2 frenatine a 100Km/h
... Mi preoccupo ...
Il bloccaggio e' quasi inesistente..
la temperatura e' elavata ...
Non possono essere biscottati diski e pastiglie !
Non e' che nel periodo di "rodaggio" la potenza frenante sia minore?
Spero di si ...
:-(

fremo dall'impazienza!
O meglio, freNi dall'impazienza! ;-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Non possono essere biscottati diski e pastiglie !
hai messo i termometri ai freni ??? Come fai a dire che la temp. è
elevata ? Senti il pedale subito spugnoso ? Non è che è rimasta
qualche bolla d'aria nel circuito?


Siamo tanti , belli e veloci :-)
Io saro' poco veloce... Sottosterza sempre piu' :( E poi i kart non li
so usare :)
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini - ICQ 36893168
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vieni su it.hobby.hi-fi.car: 
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--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---

Finalmente...
Bravo :)
Quando avro' la macchina a posto, facciamo un
precision-driving-meeting :)


so usare :)
Sě ma alla fine quand'č Verona2??
Io non l'ho mica capito!
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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IDA Home Page: 
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 >>Finalmente...


anziché il proprio nome?
Dipende dal programma. su Agent basta cambiare il paramentro "full
name"....:-)


dotazione di serie.
Sulla Golf III GTI ho sempre usato le Ferodo Racing e negli ultimi tempi le DS 2000. La
macchina ha percorso quasi 90.000 km e l'ho venduta con i dischi originali.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
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Ultimo aggiornamento: 21/04/99

The Lone Ranger ®
ciao!
dadeejay
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