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Titolo: Consiglio nuova auto - insonorizzazione

Ciao,
devo sostituire la mia vechia stilo jtd.
Mi capita spesso di fare lunghissimi viaggi autostradali e avrei bisogno di 
un auto comoda ma soprattutto silenziosa sia dal pnto di vista della 
rumorosità del motore che della insonorizzazione globale (rotolamento, 
fruscii, ecc.).
Scarto a priori tutte le opzioni a gasolio in quanto stutte mediamente più 
rumorose.
Sto quindi valutanto:
C3 1.4 VTi 95 Cv
Clio Sportour 1.2 tce (anche se c'è a 10600.00 euro l'oferta sulla 1.2 8v)
207/207 SW 1.4 Vti 95cv
Chi le ha provate, saprebbe indicarmi qualcosa su rumorosità, confort e/o 
altre considerazioni?
Grazie

 fruscii, ecc.).
Una con 6 marce, anche a gasolio. 

> Una con 6 marce, anche a gasolio.
Ciao,
quindi, restando nella fascia dei 15/18 mila Euro, un diesel a 6 marce può 
essere in autostrada pià silenzioso di un benzina? Avresti un esempio?
Grazie
Fabio

 rumorose.
Ad andature autostradali?
E' vero il contrario.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 E' vero il contrario.
Dipende di che auto parliamo.
Io con una punto b jtd 1.9 della ditta, credevo di diventare sordo,
quando son salito sulla mia bravo tjet non mi pareva neanche accesa.
Comunque penso che la punto in questione sia una delle auto piů
rumorose, o forse peggio ammortizzate.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 rumorose.
Tu non sei mica a posto.

> Tu non sei mica a posto.
Ho scritto un messaggio ponendomi cortesemente, ringraziando ed ascoltado i 
pareri di chi è più esperto. Sono pronto ad apprendere cose nel caso sia in 
errore però consentimi di dire che contributi come il tuo sono davvero da 
gran coglione.
Ciao

 da gran coglione.
CLAP CLAP CLAP :-)

 altre considerazioni?
Ciao, non ho provato le auto da te citate, quindi farò alcune considerazioni 
generiche.
Per lunghi viaggi, anzi lunghissimi, il diesel è comunque vincente, a 
prescindere dai consumi; ormai molte TD hanno il cambio a 6 marce, il che 
consente, alle velocità autostradali, regimi sensibilmente inferiori a 
qualsiasi motore a benzina. Tutto ciò a vantaggio anche del rumore.
Per il resto, il rumore di rotolamente dipende molto dal battistrada dei 
pneumatici, meglio quelli a disegno lineare simmetrico.
Ah, ho una Megane Grandtour dci di ormai 6 anni; quando la presi rimasi 
sorpreso dalla silenziosità generale; non so se anche la nuova Clio lo sia 
altrettanto, ma varrebbe la pena provare personalmente tutte le candidate. 

 altre considerazioni?
Modesta proposta di misura superiore a quelle da te citate: perchè non
una Citroen C5 a gasolio usata? Comoda è comoda e se i tuoi viaggi
autostradali sono lunghissimi potrebbe fare la differenza.
In ditta ne abbiamo una della seconda serie col 2.0 HDi da 136CV, ha la
sesta marcia e le sospensioni idrattive: si fa Milano - Monaco di
Baviera andata e ritorno in giornata e l'unica scomodità è ascoltare la
radio svizzera...
-- 
Rogan? Wololo!

 fruscii, ecc.).
Allora, posso affermare con ragionevole certezza che il 99,9% delle
vetture a gasolio sono più silenziose delle rispettive controparti a
benzina *soprattutto* alle andature autostradali, in quanto più curate a
livello di insonorizzazione.
Lo 0.1% della statistica è proprio la Punto Jtd.

 altre considerazioni?
Se vuoi confort e silenziosità che siano diesel o benzina importa abbastanza 
poco, ma non puoi scendere di livello rispetto alla stilo. Mantieniti 
comunque su una segmento C come minimo. Poi l'idea della Clio 1.2 (che poi 
non è 8v ma 16v) è follia soprattutto ST, sarebbe ferma.
In linea di massima concordo sul benzina, sarà pure vero che i diesel girano 
più bassi, ma spesso dei benzina a 4000 giri sono più silenziosi di un 
diesel a 3000.
Io intorno a quel prezzo che dici tu come auto nuova andrei a guardare 
l'Astra 1.4 Turbo 140cv, costa meno di tutte le concorrenti e il motore è 
veramente inudibile, ovviamente da evitare i cerchi da 18/19 con pneumatici 
enormi. Bastano i 16 o al massimo i 17.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 sorpreso dalla silenziosità generale;
A distanza di 6 anni è peggiorata o ha mantenuto bene questa
caratteristica, secondo te?

 caratteristica, secondo te?
Era progressivamente peggiorata a causa delle vibrazioni generate dalla 
rottura dei supporti motore (difetto rinomato dei Renault); una volta 
sostituiti è tornato il silenzio :-)
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 C3 1.4 VTi 95 Cv
Questa mi ha davvero stupito per l'ottima insonorizzazione. Credo inoltre 
che sia una delle miglior auto seg.B in commercio.
Ti posso altresě dire che il 1.1 č un chiodo pazzesco, quando l'ho provato 
non riuscivo a seminare la mia lavastoviglie.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 pareri di chi è più esperto. 
Complimenti, testadicazzo.
Quella puttana di tua madre sarà orgogliosa di te ;-)

Guidanbdo spessissimo una classe e 4 cilindri diesel son rimasto stupito 
dalla silenziosità della punto 1.2. Il problema è che a 140 sei quasi a 
tavoletta, quindi sei alto di giri, ti giochi una fetta buon comfort, 
consuma tanto (per i consumi medi di quell'auto) e non va un cazzo. Ergo 
non farebbe al tuo caso.
Magari una punto 1.4 è altrettanto silenziosa e non ha i problemi della 
1.2 in autostrada, provala :)
Ah, parlo di Gpunto.