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Titolo: Consiglio idano su mappatura Punto 16v

Ciao Ida, stavo valutando l'idea di dare qualche cv in più alla Punto. 
DigitalTuning promette la bellezza di 97cv@6100 contro gli 86cv@6000, il 
tutto dimostrabile al banco, come m'è parso di capire. Il tutto con 5 anni 
di garanzia e diagnosi elettronica inalterata.
Non vi sembra un incremento un po' ottimistico? Io stesso sapevo che più di 
5/7% da un benzina aspirato non si può tirare, D.T. mi darebbe +11cv in un 
colpo solo, al prezzo di 399 Euri + installazione :-)
Vostre esperienze con questi signori? Alternative più economiche?
Grazie
-- 
Mirko (22,86,CE)
Punto 85 16v driver
Mercedes A/C-Klasse sometimes 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 completo + rimappatura.
Sai che bello se al banco prova con la sola eprom modificata escono fuori 
davvero 97cv :-)
Modifiche allo scarico per motivi di ordine pubblico e di salute 
all'orecchio le escludo totalmente.


Il tuo orecchio ne trarrebbe solo beneficio. :P
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 un colpo solo, al prezzo di 399 Euri + installazione :-)
impossibile
Punto
(!!) 


non so se ho capito bene ma leggendo sul loro sito dicono che il banco prova 
č disponibile nella loro sede centrale in svizzera e la prova prima e dopo 
la modifica costa 300 euro..mi sa tanto di fregatura
..e poi scusa che vuol dire 5 anni di garanzia??
cosa copre??..la loro eprom? ..oppure danni alla macchina?..no perche in 
questo caso, voglio proprio vedere come fai a dimostrare che č stata la loro 
modifica la causa della rottura..
ma io non mi fiderei!
ciao 

 Ciao Ida, stavo valutando l'idea di dare qualche cv in più alla Punto. 
Comprane una col motore piu' grosso.
Altre "soluzioni", sono soldi e tempo gettati nel cesso :-)
ciao!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [27y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Altre "soluzioni", sono soldi e tempo gettati nel cesso :-)
Anni fa ebbi modo di viaggiare su una Punto 1.2 16v portata a circa 110CV.
E ce li aveva davvero, però oltre alla classica centralina+filtro+scarico 
c'era stato *qualche* altro lavoretto di ottimizzazione di condotti e camere 
di scoppio.
Era un diavolo di motore, che durò anche parecchio.
Però certo, non si parla più di 300 euro bensì di 3000, se bastano.
Se uno cerca solo più cavalli, come dici tu è meglio cambiare auto.
Se però si ricerca una risposta più rapida e coinvolgente ai comandi 
dell'acceleratore, può valere la pena.
IMHO.
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 Se uno cerca solo più cavalli, come dici tu è meglio cambiare auto.
Questa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=139189857
Dubito che con 3000 euro prenda un'auto migliore di quella che ha ora.
-- 
Yatta!,
Watch your six!

 Dubito che con 3000 euro prenda un'auto migliore di quella che ha ora.
Quella che ha ora vale zero?
-- 
Cinghiale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Cinghiale ha scritto:

Hai ragione, ma io concordo solo in parte.. mi spiego meglio:
spendere 3000 euro per "risposta piu' rapida e coinvolgente" per come la 
vedo io e' follia pura, perche' e' e resta una punto 1.2.
La variazione di potenza o la si fa MASSIVA (vedi punto 1.4turbo o 
1.8HGT) , o senno' tanto vale non farla, perche' rischi l'effetto "si', 
va un po' di piu', ma...." e intanto hai scucito quasi 6 milioni.
Senza contare che con tutta probabilita' hai un auto non piu' originale 
in piu' parti, vedi aspirazione, scarico, alberi a camme ecc... c'e' a 
chi puo' star bene, imho e' solo una noia.
Ovviamente queste sono solo idee mie personali, eh :)


 Quella che ha ora vale zero?
Non ci avevo mica pensato, LOL.
-- 
Yatta!,
Non mi preoccupo delle cose che non posso cambiare.
Ronon Dex, Satedan.

 va un po' di piu', ma...." e intanto hai scucito quasi 6 milioni.
Mmmmh... sě, in effetti hai ragione anche tu.


 grazie perchč secondo i miei regimi di marcia, "sforza" molto di meno.
si' ma la tua e' turbodiesel, quello e' un benzina aspirato, non ci sono 
turbocompressori sulle cui pressioni giocare.


 turbocompressore, figuriamoci su un aspirato che lavorone va fatto.
Ok, mi avete convinto. Lascio perdere, risparmio anche 400 euro che posso 
investire in altri lavoretti.
Conoscete Dipasport? 
www.dipasport.com
 , dicono che su un benza aspirato 
come il mio si guadagna dal 3 al 7%, non più. In pratica, se mi va bene con 
la sola mappa passerei da 86 a 90cv ;-)
ciao 

 grazie perchè secondo i miei regimi di marcia, "sforza" molto di meno.
no, il motore non ti dice per nulla grazie, la turbina tanto meno
35mila km, non sono per nulla una "validazione" della modifica

 con la sola mappa passerei da 86 a 90cv ;-)
ecco
mi sembra piu ragionevole
piu verso il 3 che non il 7%