Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Presa Opel Agila 1.2 gpl tech

con styil pack,cerchi in lega,vetri post oscurati,volante in
pelle,nera met.interni aragosta.
Ma a parte questo,provata l'auto e deciso subito per l'acquisto,l'auto
è scattante,vivace,pronta,maneggevolissima,lo sterzo è preciso e
reattivo,il cambio è incredibile,spazi corti,precisi,la frizione
leggerissima e con una corsa breve,visibilità ottima,seduta
rialzata,posto guida comodissimo,comandi comodi ed istintivi,l'ho
guidata una mezzora senza il venditore (queste erano le condizioni...)
e non ci ho pensato un secondo,mai guidato una piccola più pratica e
pronta,mi piaceva la Panda,ma questa non si può nemmeno confrontare.
Ora speriamo che il gpl non dia problemi,ma ho avuto ampie
rassicurazioni (sgrat sgrat) da meccanici Opel amici.

 wrote:
ah....12.200 euro,uno sconto del 25 %,alla fine non mi è nemmeno
convenuto usufruire dello sconto autoscuola...non si capisce più
niente.....naturalmente è un euro 4 e immatricolazione entro Dicembre,
(Sabato me la consegnano)

uno sconto del 25 %,
Mahhh...
-- 
"Detto tra noi, sono solo un brigante,non un re,
sono uno che vende sogni alla gente,
fa promesse che mai potrà mantenere."

leggerissima
Qui mi fermo.
Vuoi dire che hai scambiato l'"auto migliore mai avuta", dotata di _ cambio 
DSG _
con questo avanzo di magazzino (Euro 4) con ancora il pedale della 
frizione???
PLONK!!  ;-P
P.S.
...una volta le auto avevano il cambio non sincronizzato. Allora sì che i
guidatori erano virtuosi.
Non per farmi i cavoli tuoi, ma non sarai mica un fighetto col cambio
sincronizzato, vero???  ;-PPPPPPPPP  ®
Saluti
 NuandaC30 (48, 136, BO) Powershift driver
ex Tiptronic307 e Vtec EG2 del sol
4 + 24 +28 (Racecar) giri al Ring  
http://fotoalbum.virgilio.it/nuanda307
 

 sincronizzato, vero???  ;-PPPPPPPPP  
naaaaaaaaaaaaaa.................

 Mahhh...
ehhhhhhhh.............

 frizione???
ah,non l'ho scambiata....c'ho pure aggiunto soldi....:-)
non vedo l'ora che mi arrivi....ah ah :-)

 non vedo l'ora che mi arrivi....ah ah :-)
Ma procura tali danni stare sempre seduto sul sedile sbagliato???  ;-P


 ah....12.200 euro,
:-O

 interni aragosta.
*plonk*

pelle,nera met.interni aragosta.
*Burp*
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


sorbole!!! A me non sembra poco, ma forse sono poco informato

con styil pack,cerchi in lega,vetri post oscurati,
Raga', ma come fanno a piacervi le auto con SOLO i vetri posteriori 
oscurati?
So che per legge gli anteriori non si possono oscurare, ma farlo solo su 
quelli dietro e' come girare con un furgone , esteticamente parlando. cioe' 
fa schifo :(
A sto punto meglio averli tutti scuri (anche se non consentito) oppure tutti 
chiari, no?
MaxMax 

fa schifo :(
Quotone.




azzz!!! meno male che e' dal 2002 che non compro auto....ma son
diventate cosi' care???
Una citycar a 12.200 euro?? Ma come fanno a venderle? 
O ho capito male e sono 12.200-25%=9.150... ecco mi pare un prezzo
piu' "umano".
ciao
il Gilbe
TA'89
Non è grave il clamore chiassoso dei violenti, bensì il silenzio
spaventoso delle persone oneste (M.L.King)

 piu' "umano".
ehm...no.....sono 16.000 meno il 25%.....:-)
ah ah ah dai dai sfogatevi......
del resto la Pandina a metano di listino viene uguale uguale e senza
nemmeno esp e tcss e ...senza tante altre cose,ed è un'auto nettamente
inferiore,te lo assicuro.
Care sono care,lo so.


/me compone il numero della neuro...
..."pronto, la neuro ? vorrei segnalarvi che c'è un tale da prelevare
entro l'altroieri e va messo in un manicomio per i prossimi 3 o 4
millenni..."
:-P
Condoglianze, maxwell
IlMafiosoeccecc

 nemmeno esp e tcss
Ma che te ne vuoi fare di esp e tcs su un coso che avrà 40 CV
spompi ?!?
:-P
:-D
Io ve lo dico sempre: se non siete capaci di guidare....
....ANDATE IN GIRO CON I MEZZI !!!!!
:-P
Che poi nel tuo caso è pure più grave, visto il lavoro che fai :-P
IlMafiosoeccecc

 A sto punto meglio averli tutti chiari
Quoto
IlMafiosoeccecc

 ah....12.200 euro
condoglianze.
 

> ah....12.200 euro,uno sconto del 25 %,alla fine non mi è nemmeno
Per la stessa identica cifra comprai la Clio TCe davvero full optional, non 
quel furgoncino, per giunta a gas.
Un affarone direi LOL
 

 rassicurazioni (sgrat sgrat) da meccanici Opel amici.
Inizia a pregare che la gpltech abbia sedi e valvole diverse da quella
"standard". Leggi qui:
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=45069&hl=
Ciao
GigioTD

 Un affarone direi LOL
in Renault nemmeno č passato a vedere... 

> in Renault nemmeno è passato a vedere...
ma si, anche io non sono mai stato questo grande estimatore delle auto 
francesi, ma obiettivamente a pari prezzo, non avrei il benchè minimo dubbio 
fra una Clio e un'Agila. Al di là del discorso del diverso segmento, c'è 
proprio un abisso di differenza fra le due auto.
Poi le opel a gpl... auguri davvero. 


l'avevo visto prima di prenderla quell'articolo,ed infatti questo
modello le sedi valvole e le valvole le ha proprio diverse,quella
entrata in quell'officina non era una gpl tech,ti assicuto che mi sono
informato bene prima di prenderla,sembra che questa non abbia problemi
con il gpl,poi vi saprò dire.....:-)

 con il gpl,poi vi saprò dire.....:-)
Io fossi in te metterei comunque precauzionalmente il flashlube se già 
non c'è.
Questa cosa delle "valvole modificate" mi è sempre puzzata assai di 
bufala. Comunque togliersi il dubbio è facile, basta chiedere in 
magazzino ricambi il part number delle valvole di scarico, per la 
versione a gas e per quella a benzina. Se sono due numeri diversi, vai 
tranquillo.
Ah, complimenti per l'auto, secondo me un'ottima cittadina.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Un affarone direi LOL
non la voglio la Renault,volevo quella ed ho preso
quella,semplicemente perchè ci sto ben comodo,è economica,scattante e
maneggevole e....mi piace,per me sono motivi più che sufficienti,credo
di sapere dopo aver provato almeno 10 auto di marche diverse,quale fa
per me.....

 in Renault nemmeno passato a vedere...
no,seduta bassa,non mi piace.

 Poi le opel a gpl... auguri davvero.
Due meccanici Opel amici mi hanno descritto nei minimi particolari le
modifiche che hanno apportato a questa versione,in officina vedono per
i tagliandi Agila gpl tech già con decine e decine di migliaia di
km,nessun problema sembra,era anche il mio timore principale viste le
esperienze del twinport con il gas,questo motore non ha niente a che
vedere,non è nemmeno lo stesso che monta la Corsa 1.2...questo è
Giapponese.

 oscurati?
boh...io non li avrei presi,me li sono trovati in un pacchetto.....che
gli dicevo?smontatemi i vetri li voglio chiari?

 Condoglianze, maxwell
ah ah....ho comprato un'auto da 12.000 euro,mica un investimento per
la vita......non credo sia un acquisto che per quanto sbagliato mi
condizioni la vita......

 Giapponese.
Non so cosa sia peggio :)


 Ah, complimenti per l'auto, secondo me un'ottima cittadina.
lo so bene,sono solito provare bene le auto che mi
interessano,ripeto,non stiamo discutendo tra questa e un'auto di altro
segmento,l'alternativa a questa era la Panda,tra questa è la Panda non
c'è storia,è un'auto completamente diversa,migliore,è un giocattolino
scattante e di abitabilità eccezionale nel suo segmento,è cara? certo
che lo è,come tutte....la Panda a metano,con tutti i limiti che ha,e
ne ha tanti...a 10.600 euro non è cara? secondo il mio personale
parere questa vale i 1.200 euro in più della Panda,come dotazioni e
allestimento non c'è paragone......
lo so,mi ha convinto subito,e ti assicuro che sono solito provarle
bene le auto che mi interessano.

 Non so cosa sia peggio :)
bè sarà sempre meglio di quel 1.6 twinport che montavano Astra e
Meriva e che si frullava le valvole dopo averci speso una fortuna in
regloazioni....per non parlare del 1.8......

 Che poi nel tuo caso è pure più grave, visto il lavoro che fai :-P
eh si,mi insegnerai tu.....(che poi potresti anche essere
tranquillamente più bravo di me,visto che non ho mai avuto passione
particolare per la guida...) ma a 50 anni,con 8 patenti,qualche
abilitazione,qualche milionata di km percorsi su ogni mezzo e 12 ore
al giorno su strada,magari la mia potrei anche dirla,e la dico: se
posso scelgo un'auto con i sistemi di sicurezza,così quando torno a
casa stanco la sera dopo aver insegnato a guidare 12 ore,se mi rilasso
e allargo una curva (mai successo negli ultimi 25 anni ma non si sa
mai...) mi salva magari la vita.

 allestimento non c'è paragone......
sicuramente meglio l'agila che la panda, però con quei soldi anche una 
fiesta super accessoriata prendevi.
Comunque i soldi sono i tuoi!
 

Il Wed, 01 Dec 2010 13:07:43 -0800 maxwell ha blater... ....ehhhm,
scritto:

Non mi riferivo alla cifra sborsata, a dire il vero.....
:-P
:-D
-- 
IlMafiosoIpocrita (32, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 mai...) mi salva magari la vita.
Premesso che avevo riempito il post di faccine (ma evidentemente son stato troppo "duro"), vorrei ricordarti che parli con qualcuno perennemente in debito di 
sonno: ho fatto un paio di anni a rischiare almeno 1 colpo di sonno al giorno (e una volta mi ha svegliato quello che era in coda dietro di me sul tratto urbano 
della A4 perchè mi ero addormentato), e in ogni caso complici orari lavorativi vado sempre in giro molto molto stanco.
Anzi, ora che mi viene in mente una volta mi son pure ritrovato, sullo svincolo che porta dalla tangenziale ovest al tratto urbano della A4, un ragazzino 
che ha attraversato lo svincolo senza neanche sognarsi di guardare, e in una zona poco illuminata: non lo ho centrato, questo è molto strano.
/me chiama Mulder e Scully e gli fa aprire un X-File....
Peraltro, vorrei ricordare, la gondola non ha neanche l'abs


 Comunque i soldi sono i tuoi!
eh,pare di si....:-)

 ginocchia e i sedili sono indecentemente stretti.
si purtroppo è un difetto clamoroso, li hanno fatti troppo profilati manco 
fosse una macchina sportiva e anche solo col maglione ci sto appena 
dentro(sono di corporatura normale)
 

 dentro(sono di corporatura normale)
Azz... l'agila é più comoda della (enorme) fiesta!??! Cavoli...
Pensavo che la fiesta fosse come GP e Corsa: quelle devo dire che sono
grandi abbastanza per una famigliola.
Io cmq con 2800 euro in più ho preso l'auris 1.4D4D, ma é un'altra
macchina. L'agila é sicuramente più a suo agio in città.
Ciao
GigioTD

 Giapponese.
Beh, no, il 1.2 opel andava bene a gas, al contrario di questo jap,
invece, nella versione non gpltech, almeno.
Ciao
GigioTD

 grandi abbastanza per una famigliola.
si lo è, il riferimento era esclusivamente ai sedili
http://www.autopareri.com/forum/ford-europa/30378-ford-fiesta-topic-ufficiale-42.html
 

 si lo , il riferimento era esclusivamente ai sedili
e io non è che sia tanto grosso eh...ma me li sento stretti stretti,e
le ginocchia toccano il piantone del volante,i pedali sono
vicinissimi, tant'è che è stata una delle poche che non mi è
interessato di provare.
A proposito,sono andato a prendere l'Agilina...:-) in anticipo,dovevo
andare  Sabato invece ho avuto tempo oggi,che giocattolino,mi piace
tanto.
Vi risparmio ehm....l'idatest...ah ah ah...sono sicuro che non vi
interessa....:-)
e poi non lo saprei fare...ah ah......

rassicurazioni (sgrat sgrat) da meccanici Opel amici.
Opel Agila=Suzuki Splash (che personalmente mi piace) :)
Buoni km gasati (punterie meccaniche o punterie idrauliche?)
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Buoni km gasati (punterie meccaniche o punterie idrauliche?)
eh.....meccaniche.......anche se da informazioni chieste
preventivamente non "dovrebbe"necessitare di manutenzioni aggiuntive
per il gas,speriamo.
cit:
"La gamma di vetture Opel a GPL si arricchisce della nuova Agila GPL
Tech, disponibile sia con cilindrata 1.0 che 1.2. Entrambe le nuove
versioni sono dotate di impianto GPL montato in fabbrica (fase 2)
oltre a valvole, testa e sedi valvole sviluppate appositamente per non
necessitare di manutenzione aggiuntiva, come ad esempio la
registrazione del gioco valvole ogni 30.000 chilometri."

per il gas,speriamo.
Letta la cit.: spero bene (ma usandola in città/extraurbano non ci
dovrebbero esserci problemi) che, eventualmente, la regolazione si
faccia con vite/controdado e non con i piattelli calibrati... :|


 faccia con vite/controdado e non con i piattelli calibrati... :|
il mecc Opel mi ha detto che la regolazione del gioco delle valvole in
questo motore si fa ogni 60/70.000 km,la spesa è sui 400 euro in
Opel,ma da un mecc di fiducia molto meno,sempre il mecc mi dice che sa
di gente che ha già fatto già 80.000 km  con lo stesso motore e non ha
mai regolato niente,che devo dire?non so,certo che se i miei percorsi
fossero stati prevalentemente autostradali non avrei preso un gpl ma
un diesel,inoltre la faccio girare spesso anche a benzina visto che mi
sembra consumare davvero poco...
L'auto ripeto è incredibilmente divertente e va alla grande,a gpl non
si avverte la benchè minima differenza rispetto a benzina,erano anni
che non guidavo auto a gpl,mi sono davvero meravigliato notando la
regolarità di erogazione rispetto ai motori a gas di qualche decennio
fa......

e poi non lo saprei fare...ah ah......
Attendiamo l'idatest!!!!!!
L'attendiamo.
Lo stiamo ancora attendendo.
Non ti preoccuperai certo di chi non consedera vere auto le suv o monovolume 
assortite, vero? ;-P
Interessa anche la sintesi dei giudizi sulle concorrenti scartate, grazie.
Saluti
 NuandaC30 (48, 136, BO) Powershift driver
ex Tiptronic307 e Vtec EG2 del sol
4 + 24 +28 (Racecar) giri al Ring  
http://fotoalbum.virgilio.it/nuanda307

 Interessa anche la sintesi dei giudizi sulle concorrenti scartate, grazie.
....scomode......

 idatest su un'Agila 1,2 a gpl.....:-)
No, dai: io lo leggerei volentieri! ;)
Ciao
GigioTD

 No,dai: io lo leggerei volentieri! ;)
see  see....:-)
sono molto contento dell'auto comunque,ho già fatto 1.000 km e mi ci
trovo benissimo,la cosa che mi piaqce di più,oltre alla comodità del
posto guida,per me fondamentale, la seduta alta,è la reattività dello
sterzo,una precisione che non è  nemmeno paragonabile alla
Panda,inoltre l'auto nelle curve è attaccata all'asfalto,strano per
un'auto alta,merito della carreggiata maggiorata rispetto alle altre
auto e alla gommatura riuscita,i Pirelli Contact fanno un ottimo
lavoro.
Penso possa bastare.....:-)

 idatest su un'Agila 1,2 a gpl.....:-)
In effetti un tempo a chi parlava dell'Agila si rispondeva cose tipo
"ehm, guarda che questo sarebbe un ng di auto" :-)
Ma i tempi cambiano, gli idani invekkiano... vai coll'idatest, può
interessare!
E.

 interessare
francamente non credo interessi la maggio parte degli idani,l'auto fa
parte di un segmento abbastanza schifato qui....
Personalmente l'ho scelta dopo averne provate molte della stessa
categoria o di quella immediatamente superiore,e ho optato per questa
perchè soddisfa parametri molto personali,che non troverebbero
corrispondenza nei molti appassionati del NG.

 interessare!
non fare l'errore di paragonarla alla vecchia Agila comunque,è tutta
un altra auto,.e la vecchia la conoscevo bene perchè ce l'aveva mia
figlia.

 non fare l'errore di paragonarla alla vecchia Agila comunque,è tutta
Ma infatti! E personalmente, fra l'altro, non ho mai avuto niente
contro la vecchia agila.
Ma santo demonio, vinci la pigrizia e butta giù questo idatest. E non
tirare in ballo i parametri personali... anche una m3 si sceglie
perché soddisfa paramentri personali, o no?
Poi qui bisogna innalzare il livello... ormai si parla solo di
ciclisti assassini che si buttano contro i poveri automobilisti
contromano :-(
E.

Poi qui bisogna innalzare il livello...
Ri-quoto.
Ci vogliono anche i pareri dei vecch.. ehm.. diversamente giov... uff...
di chi ha molta esperienza!!  ;-)


 Ma santo demonio, vinci la pigrizia e butta giù questo idatest.
tempo fa lessi un idatest di 8tto talmente fatto bene che ho giurato
di non postarne mai uno di mio...:-)
L'auto è un veicolo da città ma che dà soddisfazioni anche
nell'extraurbano,le principali doti secondo me sono l'abitabilità e il
posto guida comodissimo,la strumentazione è semplicissima anche se
carente di molte spie,ad esempio quella della temperatura acqua,il
contachilometri e grande e centrale,ma il resto è piccolo,e con la
presbiopia galoppante è un problema....:-(
I sedili sono avvolgenti e comodi,trattengono molto bene in
curva,diversamente dalla Fiesta che scartai proprio per questo.....
La cosa che mi stupisce è l'assetto quasi sportivo,pur essendo l'auto
alta e aspettandosi un comportamento ben diverso,la gommatura da 15 e
le ottime gomme Pirelli Contact ti fanno sentire incollato all'asfalto
(sempre tenendo conto della categoria dell'auto di cui stiamo
parlando).
L'ESP entra davvero quando serve,ho faticato non poco per poterlo
sentire attivarsi....incredibile come rispetto l'Altea,auto di
tutt'altra categoria,qui non è invadente e permette di divertirsi.
Il cambio spero si "addomestichi"un pò.s'impunta ed è un pò
contrastato,probabilmente mi aspettavo un cambi come quello della
panda,ma devo ammettere che sul Pandino è meglio,a parte questo la
posizione della leva è comodissima,in plancia,i rapporti corti e poco
spaziati in modo che l'inserimanto delle marce è abbastanza
preciso,salvo appunto qualche impuntamento specie in prima e quarta.
Grande visibilità,specie posteriore,dote rara sulle vetture
odierne,tasche e vani portaoggetti ovunque,la mia è di colore nero e
il sedili ehm......cough cough....neri ed arragosta unitamente a molti
inserti dello stesso colore,danno un effetto cromatico schock
Il baule è quasi inesistente,a tutto vantaggio di un'abitabilità
notevole per la categoria dei posti posteriori,se non si abbattono i
sedili (anche frazionabili) posto ce n'è davvero poco,ma una spesa c'è
stata e comodamente.
Credo che il forte dell'auto oltre all'abitabilità,sia il
motore,pronto e vivace,86 cv con un peso limitato danno buoni
risultati,12,3 secondi lo 0-100,e 175 all'ora di velocità
max,incredibilmante buoni!! guido occasionalmente una Corsa con il 1.2
a benzina (non è lo stesso motore eh...) ma è "tutt'altra
cosa"....pigro,lento,inguidabile rìspetto a questo.
I consumi non li ho ancora testati naturalmente,ma il trip mi dice un
incredibile 5,7 litri/100 km di media......boh fosse vero mi pentirei
dell'impianto a gpl.....ma non ci credo,pur avendo una guida ispirata
alla massima economia e che mi consentiva di fare 18 km/litro con
l'Altea 1.9 TDI.....
Il funzionamento a gas è assolutamente morbido impercettibile il
passaggio da benz a gpl,quasi nessuna differenza nelle
presatazioni,anzi mi sembra addirittura che a gpl il motore giri più
rotondo e morbido,il serbatoio contiene 36 litri di gpl, e il
serbatoio della benzina 45 litri,autonomia da vendere,ma la spia
dell'indicatore del gpl è posta in un posto praticamente invisibile,la
commutazione avviene sfiorando un tastino e a freddo l'auto passa da
sola a gas dopo davvero pochi minuti anche se lasciata fuori al gelo.
Chiaramente ora che ho l'auto a gpl questo è aumentato.....ma dico
io......
Lo sterzo è precisissimo,reattivo,ma attenzione a non distrarsi una
frazione di secondo......non ci si rende conto di quanto velocemente
l'auto devi direzione anche con movimenti impercettibili dello
volante,con Altea non era così,inoltre ha un'ottima progressione,a
seconda della velocità dà resistenze variabili ma prevedibili,ben
diverso lo sterzo della Panda o della Punto Classic....
La'auto internamente è curatissima,linee pulite dentro e fuori,pochi
tessuti e molte plastiche sembra di buona qualità,gradevoli al
tatto,nessun scricchiolio,le giunture sono perfette,volante in
pelle,piccolo e sportivo,anche con le regolazioni del piantone il
quadro si legge bene,non viene nascosto.
Bè può bastare intanto,ci risentiamo per i consumi quando avrò dati
certi,ma sono molto ottimista,e contento dell'auto.

 idatest su un'Agila 1,2 a gpl.....:-)
l'importante è essere "obbbbiettivi"
non come certi con m3 che dicono "consuma come na panda"
il test ci interessa

 "consuma come na panda"
In proporzione, a dire il vero, consuma pure MENO di una panda.
Occhio a quello che ho scritto, prima di rispondere.


 certi,ma sono molto ottimista,e contento dell'auto.
Fa sempre piacere sentire qualcunom soddisfatto della propria scelta :)

 di non postarne mai uno di mio...
Eh, grazie. 8tto non è proprio l'idano medio, eh. Dovesse scrivere
solo chi ne sa più di lui, qui avremmo chiuso da 10 anni.
Grazie del test, dettagliato e interessante.
Vedo che sei molto soddisfatto dell'acquisto!
Interessante soprattutto il fatto che trovi la guida gradevole, pur
venendo da una vettura di categoria più elevata.
Tienici aggiornati su come vanni i consumi e sulla convivenza col gpl.
E.

 Tienici aggiornati su come vanni i consumi e sulla convivenza col gpl.
i consumi non mi preoccupaon,se m sentite imprecare vuol dire che la
convivenza con il gas va male,speriamo...con tutte le rassicurazioni
che ho avuto sarebbe una delusione.

 
è? dopo l'arrosto e le patate non capisco+

ma sono molto ottimista,e contento dell'auto.
Ottimo che tu sia soddisfatto dell'auto. Fra l'altro fa scoprire un modello 
di cui non si parla mai e che sconta un'impostazione poco automobilistica 
del modello precedente.
Solo una richiesta: sembra che l'Altea sia un'auto mediocre o comunque 
decisamente sorpassata rispeto all'Agila. E' così o è solo che il tuo 
giudizio si basa su un uso di piccolo medio raggio dell'auto?


 giudizio si basa su un uso di piccolo medio raggio dell'auto?
affatto,l'Altea è un'auto superiore su tutti i punti di vista,e non si
può nemmeno paragonare a questa,ho solo notato le differenze che ho
riportato,sono perfettamente consapevole che quando farò dei viaggi di
lunga percorrenza i limiti dell'Agila verranno fuori tutti,con Altea
l'anno scorso feci Madrid Vicenza non-stop.fresco come una rosa...con
l'Agila la vedrei dura.....

l'Agila la vedrei dura.....
Se hai letto il mio test con la Prius a Nordkapp saprai come sono rimasto 
male quanto a confort a tornare sulla C30 con i 205/50 17.


 di non postarne mai uno di mio...:-)
Questo?
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/msg/2f96bc6c080f0617?hl=it
:)
CUT
Grazie per il test :)
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Kloro al klero.


wrote:

Come ho detto: in proporzione (IMHO, ovviamente) consuma meno una M3
di una panda.
Basta fare un semplice confronto fra massa dei due veicoli e
cilindrata dei due motori: con i consumi che ho capito leggendo qui e
la la M3 consuma sì di più in valore assoluto, ma tenuto conto che ha
un motore "un filo" più grosso di quello della panda (ed è più grande
e pesante della panda) ritengo che in realtà consumi meno in
proporzione.
O, perlomeno, a me questo dice il confronto fra la mia boxster e la
gondola (ma ancora di più il confronto boxster vs. pandino).
E il motivo è semplice: ad un motore piccolo devi tirare parecchio il
collo per muoverti con una certa "disinvoltura", mentre un motore
molto più grande lo tiri molto di meno.
IlMafiosoeccecc

 sentire attivarsi....
Ehm... ma come fate a far attivare forzatanente l'esp?
Sarà per la mia guida prudente, ma non ho mai notato nulla di strano,
né sull'astra, né sulla auris, quindi non sono in grado di giudicare
l'esp delle mie due auto.
Ciao
GigioTD

 :)
LOL ti sembra un'idatest questo?? :-)
sai benissimo a quale mi riferisco...ma non ricordo che auto
idatestasti,la C3??
Ho ricordi anche di idatest di Caedar notevoli......

 l'esp delle mie due auto.
io ricordo che su Altea entrava continuamente e a sproposito,alla
minima perdita di aderenza,(ma secondo me anche prima...) faceva tutto
lui.

fa......
Beh, gli impianti hanno fatto un enorme passo in avanti rispetto al
passato ;) tutto sta a fare periodicamente i dovuti controlli e sono,
appunto, indistinguibili rispetto al funzionamento a benzina... :)
ciao!
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 appunto, indistinguibili rispetto al funzionamento a benzina... :)
a proposito,ma serve farla girare più a benz che a gpl i primi tempi/
km?
grazie.

grazie.
E di che? :)
