Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: no aria calda --> liquido raffredddamento a zero

Ciao
Giorni fa mi lamentavo del fatto che non uscisse aria calda dal 
condizionatore
mi avete consigliato di controllare il liquido di rafffreddamento ed in 
effetti la vaschetta era vuota: ci saàrà una perdita, perchè un mese fa
era 
piena.. boh
ho alcune domande
Se la vaschetta è vuota, perchè la temperatuura resta comunque a 90 gradi 
fissa senza la minima oscillazione?
ragionamento da incompetente: se manca il liquido di raffereddamento, la 
macchina tende a non raffreddarsi, cioè si scalda, quindi al limite
dovrebbe 
uscire piu aria calda del dovuto, mentre a me succede prorpio il
contrario, 
cioè esce fredda.
Sul libretto uso e manuitenzione dice di rabboccare solo con acqua e
liquido 
G12 presente nelle nostre ufficine (quelle SEAT). sono andato in un auto 
ricambi e appena ho detto G12 mi hanno guardato come un marziano. Alla
fine 
il tipo ha detto che quello che conta è solo il colore, o rosso o blu... 
dice il vero? dire liquido G12 equivale a dire liquido rosso? (in effetti 
sulla mia macchina il colore del liquido presente è rosso, prima che si 
svuotasse tutto)
grazie
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 svuotasse tutto)
Rabbocca con acqua distillata. Se vedi che ne manca piů di 2 litri allora 
vai in una qualunque concessionaria Audi/Seat/Skoda/VW e chiedi il G12.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 svuotasse tutto)
Se loro ti dicono così, allora fidati. Dipende dal materiale di cui è fatta 
la testata, in genere il liquido blu si usava anni fa per i motori con 
testata in ghisa, adesso si usa il G12 (rosso) per motori con testata in 
alluminio (i più comuni).
Ultimamente hanno introdotto il G12 plus, che va bene per entrambi. In ogni 
caso non fare mai miscugli, se devi rabboccare metti rosso su rosso, e se 
non ce l'hai disponibile al momento, meglio acqua distillata.
P.S.: che auto hai?
Ant

 non  essere una perdita dal circuito.
ciao ho una seat ibiza 1900 tdi 100 cv 
8 anni, 232 mila km
non ci ho fatto caso, so solo che stamane prima di partire ho riempito
fino a 
max, ho fatto 20 km e già ne mancavano 2 dita.
se non è una perdita allora cosa è? 


 se non è una perdita allora cosa è?
Guarnizione testata bruciata... 


Il fatto che ne mancassero due dita dopo 20 km, non significa che il liquido 
siano stato perduto in quel tragitto. Quando riempi il circuito, soprattutto 
per una quantità elevata come quella che hai messo tu, si creano delle bolle 
d'aria nel circuito (per questo bisognerebbe riempire lentamente) che 
durante il percorso vengono smaltite dal circuito stesso, e di conseguenza 
il livello scende. O, più semplicemente, hai acceso il riscaldamento e il 
liquido è defluito nel radiatorino del riscaldamento, che prima era 
completamente vuoto.
Per stabilire se c'è una perdita le prove devi farle da fermo, a motore in 
moto, vaschetta chiusa e temperatura d'esercizio. Fai partire la ventola di 
raffreddamento un paio di volte, e tieni acceso anche il riscaldamento.
Non è detto che non sia la guarnizione della testata, o una perdita proprio 
dal radiatorino del riscaldamento dietro il cruscotto.
Ant 

 guarnizione della testata
non mi dite cosi :) la macchina va che è una meraviglia, non può essere
dai 
:)


 :)
Non te lo diciamo, ma intanto controlla se hai difficoltà nella messa in 
moto al mattino, se esce fumo bianco dallo scarico sempre dopo la messa in 
moto, se nella vaschetta noti bolle d'aria che vengono in superificie, e se 
il livello dell'olio non è salito.
Ant

 il livello dell'olio non è salito.
questo lo conttrollo al piu presto
grazie



Bah, se si è svuotata solo la vaschetta è la vaschetta che perde, o il 
radiatore del riscaldamento che credo sia il punto più alto del circuito
--
G.

 radiatore del riscaldamento che credo sia il punto piů alto del circuito
Lo spero per lui! :o) 

 se il livello dell'olio non è salito.
aggiungo olio tipo maionese... emulsionato
coals