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Titolo: Tutor? Chissenefrega!

Mi sono veramente strarotto. Ti muovi di sera e ti vengono i colpi perchè
scambi i lampioni nei giardini per i fari delle auto delle FF.OO.
Vedi delle ombre e inchiodi perchè pensi che possa essere la madama et
simila.
Vedi le auto ferme nelle tangenziali e pensi a qualche velox nascosto
dentro.
Mi tocca guardare a dx e a sx mentre vado perchè questi frescono si
appostano nelle stradine buie e a fari spenti
Ti muovi di sera e sui tutor si vedono delle luci rosse o delle luci blu.
L'autovelox fisso che non ha MAI funzionato, si mette a funzionare tutto
d'un tratto.
Se voglio superare l'auto in borghese col lampeggiante, non mi faccio
paranoie, tanto in strada siamo tutti uguali. Gli vado sotto e gli faccio
i fari perchè io ho più fretta.
MA MI SONO ROTTOOOOOOO!!!!!
Si vive una volta sola e chissenefrega tanto alla fine pago ma almeno vivo
felice e tranquillo.
Non c'è il carcere, pago pegno ma almeno sono già preparato e cosciente.
Ecco, Mi sono liberato. Lo dovevo dire!!!
-- 
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 Si vive una volta sola e chissenefrega tanto alla fine pago ma almeno vivo
Ecco, appunto, occhio.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"Sono stato a cena da Gargamella, ora piscio blu."

 felice e tranquillo.
      Fai e vivi come vuoi ma non dimenticare che anche gli altri
utenti della strada
    vorrebbero vivere felici e tranquilli, e questo significa lontano
da te!      ciaof.

 Ecco, Mi sono liberato. Lo dovevo dire!!!
se vai ad una velocità inferiore a quella scritta con quei bei numeroni neri 
dentro i cerchi rossi... non serve essere così paranoici :D
-- 
---------------------------------------
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 Non c'è il carcere, pago pegno ma almeno sono già preparato e cosciente.
Ecco perchè sono un fautore dell'abolizione delle multe in denaro.
Tu fai questo ragionamento perchè puoi, perchè guadagni parecchio e te lo 
puoi permettere.
Chi invece con uno stipendio base deve tirar su famiglia con figli 
all'università non si può permettere di sgarrare, perchè le multe odierne 
sono a misura di ricconi.
Quindi, VIA LE MULTE!!!
Al loro posto, giornate di lavoro socialmente utile.
Ce lo voglio vedere il manager d'industria a pagare la contravvenzione 
facendo lo scopino per 3 giorni al servizio del comune.
Per lui sono 3 giorni sprecati, come per me.
Io devo prendere 3 giorni di ferie dal lavoro, lui per 3 giorni deve 
rinunciare a seguire intensamente i suoi affari e umiliarsi con lo scopone 
in mano.
Questa sarebbe giustizia!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 


Ti quoto in pieno!
Sarebbe veramente un bel disincentivo.
-- 
Ciao
Deimos 

 Questa sarebbe giustizia!
Si e no.
ciao, f.

 Non c'è il carcere, pago pegno ma almeno sono già preparato e cosciente.
Beh, ogni multa siamo saremo sui 700e, tutto includo .
Ogni 10 km .. Se già fai 500 km è un problema, coi Tutor .
Non so se puoi permettertelo :) 

Non c'è il carcere, pago pegno ma almeno sono già preparato e cosciente.
Speriamo che velocizzino l'installazione di
tutor,velox,telelaser,provida e quant'altro,non mi capaciterò mai del
fatto che rispettare il codice sia così difficile,frustrante per certe
persone...solo in Italia si soffre e si inveisce per i limiti di
velocità e relativi controlli,pensare che non sono nemmeno tra i più
restrittivi.
Ormai le ho sentite tutte,ma che cavolo pensa la gente?di poter fare
quello che vuole la fuori?
Tutte le scuse ,gli stratagemmi per poter correre...ma correre dove?
appena ti azzardi a far notare che si tratta solo di rispettare i
limiti....apriti cielo!Sei lo sfigato di turno,quello che ha invidia
delle auto più grosse della tua,ma santo cielo la volete smettere e
capire che le condizioni del traffico,delle strade,i morti i feriti,i
costi sociali non permettono più le corse sulle strade come si faceva
(e anche io ho fatto) 20 anni fa?.
I limiti sono assurdi?vessatori?si rivedano,almeno sui tratti di
strada con minor tasso d'incidenti,non dimentichiamo che in molti
stati è molto peggio....e la gente non si lamenta.
Possiamo dire quello che vogliamo ma la strada è segnata,(e non da
questo governo come qualcuno si ostina a far credere) togliere il
piede dall'acceleratore e andare piano,più piano,tutto qui.
E per i recidivi? multe salate? lavori socialmente utili? Le une e gli
altri e allungare i giorni,mesi ,anni di sospensione di
patente,capiranno,oh se capiranno.....!!
hi maxwell

stati è molto peggio....e la gente non si lamenta.
Dove sarebbe peggio, tra Francia, Germania ed Inghilterra ?
Emirati Arabi Uniti, dove fanno i traversi in centro città ?
Sentiamo dove ... 

 Sentiamo dove ...
leggiti 4R di 2/3 mesi fa dove pubblicano l'elenco completo dei limiti
di velocità nei vari paesi europei e non e vedrai che i nostri non
sono affatto i più restrittivi.
Ricorda poi che i tassi di mortalità e incidenti da noi è tra le più
alte e mentre negli altri paesi (Francia,Inghilterra) hanno ridotto
notevolmente  la mortalità causata dagli incidenti stradali,da noi a
parte il 2003 (spauracchio patente a punti) i dati relativi agli
incidenti stradali sono in aumento.
hi

 incidenti stradali sono in aumento.
Ah, fantastico !
Possiamo levare la patente a punti, visto che non serve.
Oppure la tua cultura del divieto vuole solo che essi aumentino, come 
l'entropia ?
ciao, f.

 hi
non ti sei mai chiesto _come_mai_ questo succede?
non ti viene il dubbio che sia il sintomo di un disagio sociale molto
ben piu' profondo?
perche' ci sono due cose...
o la gente "non pensa" alle possibili conseguenze (e questo
spiegherebbe chi guida attaccato fisso al cellulare mentre si gratta i
coglioni)
o alla gente puzza il vivere....e reagiscono un po come i bimbi che
fanno le bizze contro chi gli sta togliendo l'aria prendendoli pure
per il culo.
Matteo

 sono affatto i più restrittivi.
Me ne fotto di 4R : in quei Paesi ho guidato ed in Francia e Inghilterra 
guidare è un piacere .
Invece quando si guida in Italia, anche in autostrada, è una faticaccia (A3, 
A4, ecc.) .
Ah, vogliamo parlare dei 130 kmh che non ci sono MAI ?
Iniziamo a dire che OVUNQUE ci siano 2-3 corsie c'è limite 130 ? 

l'entropia ?
Senti Cujo,sei simpatico anche se approssimativo quando mi de
vecchio,del "non vedo la figa" , dell' "invidio le auto veloci che non
ho"ecc...e infatti vedi che c'ho scherzato sopra,un pò meno con il
mona secondo il quale non vale la pena che tu parli con me perchè
siete "su altri pianeti",del resto cazzo chi vi sta dietro?andate a
velocità che si approssimano a quelle della luce.....!
Non sei simpatico invece quando travisi i mie post...mai detto che la
patente a punti va levata...io inasprirei le decurtazioni vedi tu....
Non ho affatto una cultura del divieto,ma proprio per niente,non ho
neppure la cultura del"siamo in un paese libero nessuno limita la mia
velocità"
Poi non mi parlare di grandezze termodinamiche,sai che le confondo con
quelle elettrodinamiche....vista la mia cultura "da pianeta
inferiore",che ammetto di avere,ma credimi ,di
incidenti,morti,feriti,strade e "giovani sulle strade",forse posso
dire qualcosa anch'io,o non mi lasciate?.-))
hi maxwell

per il culo.
Guarda ti quoto in pieno ,ma senti... ogni volta che si parla di
velocità,di normare qualcosa,qui vanno addirittura sul personale...
non si rassegnano,"governo merdoso,chi condivide il tentativo far
rispettare i limiti da parte delle istituzioni è un fallito,frustrato
(io...)"" ecc ecc,che dire? loro sono i vincenti,i veloci,gli
irriverenti,gli indomabili,gli appagati,gli arrivati,il resto del
mondo...merde....
hi maxwell

 dire qualcosa anch'io,o non mi lasciate?.-))
Ti lascio dire quello che ti pare, ci mancherebbe. Mi sia parimenti 
consentito di rispondere quello che pare a me. ;)
ciao, f.

 Sei approssimativo (ma simpatico) anche tu.
INFINE... aumenta le gente che circola. Aumentano gli urti fra le 
particelle in un dato spazio, se ce ne aggiungi delle altre. ;)
Non abbiamo la **pretesa** di **garantire** l'incolumità.
L'incolumità non è un DIRITTO, nella vita. La PATENTE si. La prendono 
tutti, indistintamente, anche il beota più impedito alla fine la prende.
Ecco, la patente dovrebbero prenderla circa la metà dei richiedenti, e 
dopo un esame coi controcazzi.
La gente IMHO crepa perchè QUASI NESSUNO ha la più pallida IDEA di come 
gestire una sbandata. Ad esempio. Non perchè fai la Paullese a 90 Km/h.
ciao, f.

 scambi i lampioni nei giardini per i fari delle auto delle FF.OO.
Premesso che puoi fare (vivere) come meglio credi e che non c'è peggior cosa 
che "buttare" soldi facendosi fare delle multe!
..rispettare i limiti no eh??
capisco l'uso improprio dell'autovelox che alcune volte fa veramente rabbia, 
trovo che il tutor sia veramente una cosa che funziona!..non lo dico io ma i 
dati statistici, -40% di morti (o incidenti) sui tratti in cui è stato 
installato!
posso capire che in alcune strade con il limite di 50km/h è veramente 
ridicolo ..neanche io lo rispetto, praticamente sarei di intralcio al 
traffico, ma in autostrada oppure sulle superstrade per me è facilissimo 
rispettare i limiti..figurati i normalmente vado tranquillamente sulla prima 
corsia a 110/115km/h ed è una goduria (peccato per i tir che mi costringo ad 
andare sulla 2a corsia) ..solo se ho fretta mi permetto di andare a 
130/135km/h (anche perche l'autostrada che percorro quasi tutti i giorni, 
c'è il tutor)..non nego che qualche volta mi viene la nostalgia di 
raggiungere la vel max (giusto per valutare lo stato del motore ..non per 
altro) ma immediatamente penso a tutti i problemi a cui andrei in contro nel 
caso mi beccassero a 200km/h  (la patente mi serve, 55kkm/anno) e magia mi 
passa la voglia..e persevero con la mia vel di crociera!
ciao 

 ciao, f.
ci mancherebbe..."non condivido quello che dici,ma sono disposto
a.....ecc ecc.",sai,correvo anch'io,correvo quando correre era
bello,quando non era pericoloso,strade libere,auto potenti,0
caramba...ora non è possibile,non più,facciamoci l'abitudine,non è
vero che i TIR ti stanno a culo se rispetti i limiti,senti, sono sulla
strada dalle 7 alle 21, 6 giorni su 7,l'auto,la guida, sono la mia
vita,vedo di tutto,sento di tutto,ho preso multe,tante,salate,ma prima
dei punti....chi me lo fa fare di guidare nell'angoscia dei velox ?
quando: parto un pò prima vado piano,il giusto,ascolto la mia
musica,non mi arrabbio,ma soprattutto....non ingrasso le casse di
nessun comune...
hi

Io non vado a "velocità della luce...(cut)
Era una battuta per via della tua brillante,anche se controversa (Paul
dixit...) esposizione sulla anticipazione Maxwelliana sulla teoria
della relatività...non si era capito? non mi permetterei mai di
supporre a che velocità vai non conoscendoti....
Sai tante volte qui dicono di andar forte ma credimi mica è
vero.....secondo me sei anche tu uno del genere,dì la verità che ti
vergogni a dire che rispetti i limiti....;-) su....ora non c'è il
Paul,e nemmeno AR  (AR......brrrrr)
hi

notevolmente  la mortalità causata dagli incidenti stradali,
Hai dimenticato di citare la Germania, dove gli incidenti sono meno
che da noi nonostante (per me grazie a) le autostrade in molte zone
senza limiti.
Ma mi rendo conto che questo fa saltare il "ragionamento" piu'
velocita' uguale piu' morti, col quale si spiega tutto il problema dei
morti sulle strade al cervellino medio.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 morti sulle strade al cervellino medio.
per molti quello della Germania è una credenza popolare, in realtà hai 
detto bene "in molte zone senza limiti", io direi "in alcune zone" che 
corrisponde ancor più al vero
dove non ci sono i limiti ci sono strade a 'n' corsie praticamente 
rettilinee, altrimenti i limiti sono come da noi in autostrada (con la 
differenza che ci sono molti più punti di rilevamento) per non parlare 
delle statali o dei centri urbani dove nei paesi trovi il limite dei 
30km/h, rigorosamente rispettato da tutti
-- 
Mardot


      Si negli USA viene frequentemente applicato ed i servizi sociali
sono imposti
   in per uno o piu' weekend!!  Pero'  ti do ragione circa  la
inapplicabilita' in
   Italia visto il pessimo funzionamento  delle pubbliche
amministrazioni che dovrebbero collaborare per verificare l'effettiva
esecuzione della sentenza!   ciao

rettilinee, 
Balle, mi e' capitato di trovare tratti con parecchie curve. O almeno,
diventavano curve - impegnative - se eri sopra i 200.
8-)
Resta il fatto che in Italia anche dove ci sono tre o quattro corsie
devi andare a 130, magari un sabato mattina a ottobre con traffico
zero o di notte con la strada deserta, tanto per favorire i colpi di
sonno.


 Paul,e nemmeno AR  (AR......brrrrr)
Vuoi la verità ?
Non li rispetto gran parte del tempo, ma non in misura idiota. Il più 
delle volte sto poco sopra, **a volte** mi peretto qualche breve tirata.
ciao, f.

velocita' uguale piu' morti, col quale si spiega tutto il problema dei
<morti sulle strade al cervellino medio.
Ancora con questa leggenda metropolitana della Germania.....ma ci
siete stati in Germania o parlate per sentito dire? sapete nelle
strade urbane che limite c'è? altro che i nostri 50 km/h...
Ci sono dei tratti  autostradali (sempre meno) dove non c'è alcun
limite,la velocità è a discrezione del conducente,se fai un incidente
e la tua velocità è risultata eccessiva in quel tratto di strada, ti
rovinano,altro che da noi...
Il fatto è che pochi molto pochi corrono,corrono di più qui da noi,o
meglio correvano perchè ora con il tutor.....
Più velocità=più morti,è dimostrato,infatti vai a vederti i dati sui
morti in autostrada degli ultimi 2 anni...calati sensibilmente,come
mai? : "TUTOR",e non mi dire che i gli incidente li fa chi non sa
guidare,bufala anche questa...gli incidenti succedono proprio al
conducente giovane che "crede" di saper condurre un'auto finchè non si
spiaccica....il conducente "scarso" guida male ma va piano,e quando fa
incidenti sono in genere di lieve entità,questi sono dati studiati e
pubblicati,vedete voi...
hi maxwell

incidenti sono in genere di lieve entità,
Come no....chi guida male va sempre piano....LOL
Sei un concentrato dei luoghi comuni sugli incidenti, comincia a
pensare con la tua testa anziche' ripetere quello che senti in giro.


 dixit...)
T'e' proprio rimasta sul gozzo, eh!
P

 mai? : "TUTOR",e
Non è esattamente cosi'
http://www.aci.it/index.php?id=54
Summa degli incidenti anni 2005
Eccesso di velocità 33000 incidenti l'anno (13% del totale)
Non rispettava la distanza di sicurezza 30.000 (Cosa si è fatto?)
Procedeva con guida distratta o indecisa 44.000 (Cosa si è fatto?)
Non rispettava le regole di precedenza 46000 (cosa di è fatto?)
Poi l'ebbrezza da alcol ha causato 4000 incidenti (manco il 2% del totale)
ma qui hanno agito alla grande, come se fosse la causa principale dei morti
su strada. Ma si sa che l'ubriaco al volante fa piu' notizia del sobrio
 
Io vedo una grande ipocrisia in questo. Tenendo conto che gli incidenti che
provocano piu' morti sono gli scontri frontali, un po' difficile da causare
in autostrada
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Balle
no, nessuna balla, visto che guido in Germania per diverse migliaia di 
km all'anno, lavorando per un'azienda tedesca
-- 
Mardot

> Balle
Il tratto di strada che va da Monaco a Salisburgo è a 2 corsie, senza 
emergenza, pieno di curve e per diversi tratti (certo non centinaia di km) 
non ci sono limiti, tranne che nei punti più pericolosi o quando piove.

 con i risultati che immagini ...
Perdonami, ma non credo che la gente ambisca a diventare ricca per poter
pagare le multe senza bestemmiare.....
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Il fatto è che pochi molto pochi corrono,
Come ha detto Stefano D. i trenini a 200 km/h ci sono praticamente ogni 
minuto, ma ce ne sono anche più veloci.  Ma questo cosa vuol dire alla fine? 
In germania sono pure più persone e ci sono meno incidenti che qua, e per 
spiegare questo fatto la velocità non centra.
-- 
Marko RaM|uS (21,310+,MB)
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it
 

 (e anche io ho fatto) 20 anni fa?.
Ti sei risposto da solo.
Negli USA da quando esistono le automobili, esistono dei caratteristici
sceriffi con baffi e stivali, che appena sgarri ti divaricano il buco del
culo. Per cui nell'automobilista americano, si è inculcato il concetto di
"rispetto delle regole". L'automobilista americano non ha un concetto di
"limite giusto" o "limite troppo restrittivo", semplicemente perchè non ha
mai viaggiato a 100 miglia orarie in autostrada, gli è sempre andato bene
rispettare le 65 e il ragionamento "ma tu guarda con queste strade dritte e
sempre deserte se uno deve stare piantato a 65", non si è mai insinuato nel
suo cervello (un po' atrofizzato, ammettiamolo, dal fatto di necessitare di
un manuale anche per pulirsi il culo, perchè questo tipo di esempio si
estende a tutto l'ambito civile/legale a stelle e strisce).
In Italia abbiamo sempre fatto il cazzo che abbiamo voluto, finchè non hanno
inventato gli autovelox chi viaggiava in autostrada era impunito a
prescindere, i limiti di velocità erano dei numeri da giocarsi al lotto, che
l'Anas metteva cortesemente a disposizione, casuale, lungo le carreggiate.
Ora - dopo che per 50 anni abbiamo fatto quello che ci pareva - ci dicono
che i limiti vanno rispettati.
E' come avere un bambino che ha sempre avuto accesso a una scatola piena di
caramelle buonissime e colorate, e di colpo gli metti la scatola in un punto
che non può raggiungere. Vedrai che scene isteriche.... :D


 Questa sarebbe giustizia!
quoto.
inoltre senza le multe le FdO non avrebbero più alcun interesse a fare le
cosidette "imbiscate" (o cmq appostamenti non del tutto legali) al solo
scopo di riempire le casse del comune.
Peccato che sia un utopia
-- 
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 in autostrada
Gli incidenti autostradali sono i peggiori. In autostrada si hanno
meno incidenti che sulle altre strade, ma si hanno, in rapporto al
numero di incidenti, più morti.

Germania un tratto senza limiti piů lungo di 200km
E allora? Io parlavo del totale, chiaramente. Non avrebbe sebso un
tratto di 500 km senza svincoli (dove si deve rallentare).
-- 
Stefano D.(PD) 
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(e anche io ho fatto) 20 anni fa?.
su questo concordo pure io, pero'  ricorda che la velocita' non e' la prima 
causa di morte.
MaxMax

vero che i TIR ti stanno a culo se rispetti i limiti
per quanto riguarda la mia personale esperienza su questo punto devo dare 
ragione a Cujo, su diversi tratti di strada e' impossibile tenere i limiti o 
i camion ti saltano veramente sopra (o cmq tutti gli altri veicoli).
Conosco la paullese, ed e' cosi', come sulla rivoltana e su tutte le strade 
che escono da milano.
Basta andare sulla Cisa, e provare a rispettare i limiti quando circolano i 
camion per capire che la propria vita vale piu' del merdoso che ha imposto 
quei limiti.
MaxMax

 estende a tutto l'ambito civile/legale a stelle e strisce).
L'automobilista americano prima della prima grande crisi petrolifera degli 
anni '70 (dove in Italia andň in vigore l'austerity) correva eccome!
Il limite massimo a 55 miglia orarie fů imposto dall'amministrazione Nixon 
per ridurre gli esorbitanti consumi petroliferi derivati dal circolare con 
auto di cilindrata media di 5700cc e cavalleria media attorno ai 300 cavalli 
(vedere modelli Usa degli anni '60 primi '70 e notare i BHP)
Solo da qualche anno č stato innalzato a 65 miglia orarie nelle freeway!
ciao
Rusty 

 Rusty
le hot rod da 700cv :-) :-) :-)
e cmq corrono.. eccome se corrono...
corrono per quanto gli "viene concesso"... houston, 65mph di limite..
tolleranza sceriffi + 20mph..
e si viaggia a 80 tranquillamente.
vedo qua (los angeles)... sulle freeway da 65mph si va ad _almeno_ 90
mph....  sulla I15 arrivando a LA in discesa a 90 ci andavano i tir...
quindi andare di piu'....
e cmq nei vialoni cittadini dove in italia mettono i 70 se non i 50
qui si viaggia "legalmente" a 55mph... di fatto a 70...75...
poi anche la "passione" diversa per l'auto...
mi dispiace dirlo... ma qui gli garba che vada.. e
_deve_essere_modificata_
Matteo

 numero di incidenti, più morti.
Assolutamente no.
Urbano incidenti 76% morti 44,5%
Autostrada 6% incidenti morti 10,6%
Altre strada incidenti 17,2% morti 44,8%
NATURA DELL’INCIDENTE Valori assoluti Valori percentuali Incidenti Morti
Feriti Incidenti Morti Feriti
Scontro frontale 15.751 842 25.767 6,998 15,518 8,213
Scontro frontale-laterale 79.706 1.388 113.257 35,413 25,581 36,100
Scontro laterale 26.586 314 33.970 11,812 5,787 10,828
Tamponamento 42.435 526 67.685 18,853 9,694 21,574
Urto con veicolo in momentanea fermata 8.055 151 10.412 3,579 2,783 3,319
Totale incidenti tra veicoli 172.533 3.221 251.091 76,655 59,362 80,035
Investimento di pedone 16.791 647 18.901 7,460 11,924 6,025
Urto con veicolo in sosta 1.687 40 1.901 0,750 0,737 0,606
Urto con ostacolo accidentale 7.914 392 9.755 3,516 7,224 3,109
Urto con treno 10 1 13 0,004 0,018 0,004
Fuoriuscita 21.637 1.061 27.191 9,613 19,554 8,667
Frenata improvvisa 1.155 7 1.336 0,513 0,129 0,426
Caduta da veicolo 3.351 57 3.539 1,489 1,050 1,128
Totale incidenti a veicoli isolati 52.545 2.205 62.636 23,345 40,638 19,965
Totale 225.078 5.426 313.727 100,000 100,000 100,000
Scontro frontale 15.751 842 25.767 6,998 15,518 8,213
Scontro frontale-laterale 79.706 1.388 113.257 35,413 25,581 36,100
Scontro laterale 26.586 314 33.970 11,812 5,787 10,828
Tamponamento 42.435 526 67.685 18,853 9,694 21,574
Urto con veicolo in momentanea fermata 8.055 151 10.412 3,579 2,783 3,319
Totale incidenti tra veicoli 172.533 3.221 251.091 76,655 59,362 80,035
Investimento di pedone 16.791 647 18.901 7,460 11,924 6,025
Urto con veicolo in sosta 1.687 40 1.901 0,750 0,737 0,606
Urto con ostacolo accidentale 7.914 392 9.755 3,516 7,224 3,109
Urto con treno 10 1 13 0,004 0,018 0,004
Fuoriuscita 21.637 1.061 27.191 9,613 19,554 8,667
Frenata improvvisa 1.155 7 1.336 0,513 0,129 0,426
Caduta da veicolo 3.351 57 3.539 1,489 1,050 1,128
Totale incidenti a veicoli isolati 52.545 2.205 62.636 23,345 40,638 19,965
Totale 225.078 5.426 313.727 100,000 100,000 100,000
ora guarda di questa tipologia di incidenti quanti possono essere addebitati
alla velocità autostradale...


 hi maxwell
Io vedo quello che c'e' qua:
in citta':
zona residenziale 35mph
strada "veloce" 45/55 mph
freeway 55/70 mph
interstate fuori dalle citta' 70/80mph... che corrispondono ad...
tadah...  un pelo meno di 130km/h
diciamo che vengono tutti rispettati +15/20mph....
ma in alcuni posti tiri.. punto.
sicurametne non c'e' l'anarchia tutta italiana.
perche'? non lo so.
Matteo

 ha scritto nel messaggio 
news:1194528908.6...@z24g2000prh.googlegroups.com...
le hot rod da 700cv :-) :-) :-)
e cmq corrono.. eccome se corrono...
corrono per quanto gli "viene concesso"... houston, 65mph di limite..
tolleranza sceriffi + 20mph..
e si viaggia a 80 tranquillamente.
vedo qua (los angeles)... sulle freeway da 65mph si va ad _almeno_ 90
mph....  sulla I15 arrivando a LA in discesa a 90 ci andavano i tir...
quindi andare di piu'....
e cmq nei vialoni cittadini dove in italia mettono i 70 se non i 50
qui si viaggia "legalmente" a 55mph... di fatto a 70...75...
poi anche la "passione" diversa per l'auto...
mi dispiace dirlo... ma qui gli garba che vada.. e
_deve_essere_modificata_
Qualche anno fà ero appassionato di auto USA e seguivo un po tutto quel 
mondo, ora per fortuna sono guarito:-DDD
(anche se mentre scrivo mi accorgo di avere un'auto USA)*
:-D
ciao
Rusty
*Ma non fà testo non ha le due caratteristiche fondamentali dell'auto 
americana del mio immaginario, grossa cilindrata e trazione posteriore! 

 Rusty
Matteo

 Questa sarebbe giustizia!
sono d'accordo. il mio capo ci manca poco che faccia mettere nel bilancio 
preventivo un tot. di multe. tanto quando arrivano manco le vede.......
-- 
Delfone (38, 136, MB)

"AndreaGTC"  ha scritto nel messaggio

bravo!!
quoto!!
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 Altre strada incidenti 17,2% morti 44,8%
Non mi sono spiegato bene. Parlavo della percentuale degli incidenti
autostradali che è mortale, non del numero di morti per incidente
autostradale sul numero totale di morti sulla strada. Se il 6% del
totale degli incidenti produce il 10,6% del totale dei morti,
significa che gli incidenti autostradali sono più pericolosi.
Dopotutto quanti morti per manovra di parcheggio a passo d'uomo hai
visto?
Saluti,
A.

 
Auto intestata all'azienda e prestanome quando viene beccato (magari 
proprio te stidendiato...). Vedi che si risolve poco.

Urbano incidenti 76% morti 44,5%
Che caleranno grazie al proliferare di rotonde. Naturalmente il calo
del totale dei morti verra' attribuito ai tutor e alla patente a
punti, visto che l'italidiota se le beve come acqua di fonte.
Puoi linkare la provenienza dei dati?


 Stefano D.(PD)



http://www.aci.it/index.php?id=54
Grazie!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

T'e' proprio rimasta sul gozzo, eh!
Beh se devo essere sincero (e mi dispiace da morire perchè ti darò una
soddisfazione enorme....) tanto........
ma non perchè io sia particolarmente suscettibile agli attacchi
personali,vedi il Cujo che mi ha detto....però il tono era bonario,e
su un NG credo si debba accettare anche di essere presi per il
culo,specie quando si dice una cazzata e io l'ho detta  :-(
Tu invece sei stato veramente offensivo pur senza offendere,credo che
dire ad una  terza persona: "ti prego lascia perdere,siamo su altri
pianeti..." quindi non mi degno neppure di dirti _io_ personalmente
che stai dicendo una cazzata ma prego un'altro di non abbassarsi a
parlare con te,è un pò umiliante,specie se viene detto da una persona
di notevole preparazione scientifica quale la tua,che appunto per
questo,perchè effettivamente preparato su materie a me e a tanti
altri  così ostiche,dovrebbe a mio modesto avviso essere almeno
apparentemente  più....umile,no mi rendo conto il termine per te è
assurdo,diciamo...disponibile.
Tu conosci molto meglio di me il lavoro di A. Einstein,(visto che nel
post si parlava delle sue teorie), la vita la conosci? la sua
semplicità in assoluto,anche nello spiegare concetti_enormi_la
divulgazione proprio ai meno preparati ai non scolarizzati,(...terza
media...?)
Ah....pur nel mio piccolo,essendo io profondamente ignorante,ma molto
curioso,ho cercato disperatamente qualcosa che contraddicesse quanto
da te affermato a proposito di quel post sulla teoria della relatività
e sui campi.....ma azz...niente non hai sbagliato niente...ma
continuerò a cercare....:-))
hi maxwell

 Tu invece sei stato veramente offensivo pur senza offendere,credo che
dire ad una  terza persona: "ti prego lascia perdere,siamo su altri
pianeti..."
Povera anima sensibile che sei, non distorcere le mie frasi mettendoci poi
le virgolette.
La frase era diversa, il significato era riferito ai concetti e non alle
persone, e per finire non era nemmeno in risposta a te.
Altrimenti poi ti do del mistificatore, senza offenderti perche' lo sei, e
ti metti a piangere.
P

  (cut)........ e per finire non era nemmeno in risposta a te.
ma dai!!!!! vuoi dire che non ero io l'extra-planetario?perchè non
l'hai detto subito invece di farmi perdere una notte a pensare che
scriverti!? :-))

>P
Ma sai che rileggendo potrebbe anche essere che ti riferivi proprio al
fatto che il Maxwell (quello vero) non c'azzeccava niente in questo
caso con la teoria della relatività generale....e non invece che _io_
ero su un "pianeta diverso",che dici mi sono appicciato per nulla?
Però non dire che sono un mistificatore perchè il post l'ho riportato
giusto,se poi il senso era un'altro....non ho mica problemi a
chiederti anche scusa.
hi max (well)

 A.



Molto interessante. Grazie.
Rostro


 diventavano curve - impegnative - se eri sopra i 200.
Potresti indicarmi qualche tratta di questo tipo prendendo due
coordinate geografiche su google earth?
Che tipo di tracciato hai incontrato (variazione delle pendenze,
esposizione al vento, caratteristiche di asfalto etc)?
Grazie
Ciao
TurboD (31,100+140,RM)

esposizione al vento, caratteristiche di asfalto etc)?
So solo che a un certo punto ho tolto il piede perche' stavo prendendo
dei rischi. E la mia auto non se la cava male.
-- 
Stefano D.(PD) 
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 dentro i cerchi rossi... non serve essere così paranoici :D
Devo farti provare uno svincolo dietro casa mia....
.....e dovresti provare alcuni "simpatici" tratti con un mostruoso 
limite di....
....BEN....
....sei pronto a sapere di quanto?.....
.....Sì?.....
....bene: di BEN.....
....10 (diconsi DIECI) Km/h !!!!
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 Questa sarebbe giustizia!
La giustizia VERA sarebbe adeguare i limiti alle caratteristiche dei 
mezzi moderni....
...e a quel punto la via più rapida è eliminare i limiti, che 
diventerebbero del tutto inutili.
Il problema è che in strada ci sono anche persone che se gli 
fai"......BUH !" si arrotolano su un palo urlando 
"AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!".
E, tralaltro, stando a mezzo micrometro dal volante si ritroverebbero 
con un airbag piantato nelle scapole.
Quindi il limiti attuali, purtroppo, sono anche troppo alti, per le 
capacità di guida degli italiani.


 ridurre il personale. E le tue ferie si allungano piů del dovuto.
E, tralaltro, perdendo un fracco di soldi gli si abbassa l'imponibile.
Quindi paga meno tasse, sia personalmente che come industria.
E se paga meno tasse lo stato ci perde.
Quindi, per non far sě che lo stato ci perda, non ci deve smenare 
nemmeno l'industriale.
Ma per non farci smenare l'industriale non lo devi mettere ai lavori 
socialmente utili.


 restrittivi.
Dubito che ci siano svincoli con limite inferiore a 30 Km/h.
E una sera, spinto dalla convinzione "le leggi son fatte per essere 
rispettate", ho deciso di rispettare quel limite: mi son messo a 30 Km/h 
  e ho cominciato a fare lo svincolo....
....quando ho sentito dei porconi allucinanti arrivarmi da dietro.
Vediamo se arrivi a capire il perchè dei porconi.


 Vediamo se arrivi a capire il perchè dei porconi.
mah in altri paesi europei ho visto tanti limiti di 30 km/h...compresa
la tanta qui decantata Germania,i 50,sono rispettati senza tante
lamentele,ma sono argomenti trattati talmente tante volte qui....non
nè usciremo mai,ci sarà sempre chi si lamenta.
Il fatto è che comunque la pensiamo i limiti ci sono,i controlli pure
e ci saranno sempre di più,credo che solo gli autolesionisti possano
ormai infrangere i limiti oltre una certa soglia,le probabilità di
essere "beccati" sono enormi,stasera tornando nè ho trovati 2....un
velox su un'auto civile e dopo 3 km un telelaser,ma ditemi come si fa
a correre....
hi maxwell

 a correre....
E' uno dei motivi per cui non ho più l'auto: ormai in italia guidare è 
una lunga agonia dolorosissima :-(


 una lunga agonia dolorosissima :-(
beato te che puoi farne a meno,potessi io......la venderei domani!
invece ci macino un'enormità di km,ma ti assicuro che se entri in un
certo stato mentale,rispettare i limiti non è difficile,e intendo
rispettarli sempre,certo le prime volte è un'agonia,ma poi,ci fai
l'abitudine e ti adegui.
Del resto altre soluzioni non ci sono mi pare no? se vuoi conservare
la patente (con cui ci mangi)e non rovinarti di multe vai piano.
Non noto più da tempo automobilisti insofferenti che ti suonano perchè
vai a 50...non so mi sembrano tutti molto più tolleranti,o rassegnati.
hi

 vai a 50...
Dipende, che auto hai ?


 coordinate geografiche su google earth?
Autostrada A8, dallo svincolo "Inntal" al confine di stato con l'Austria
nei pressi di Salisburgo. Senza limiti in molti tratti, ma ci vuole un po'
di pelo a farla a più di 180. E infatti la "Richtgeschwindigkeit(1)" è 110. 
(1) velocità di riferimento: non so se sia una cosa solamente indicativa o
abbia qualche altra valenza: tipo che se tamponi uno e tu andavi oltre
quella velocità magari non hai del tutto ragione (è una cosa che ho
sentito, non ne sono assolutamente certo)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 sentito, non ne sono assolutamente certo)
A me hanno spiegato che in Germania pur non essendoci in molti tratti
autostradali limiti di velocità imposti,il loro cds lascia appunto al
conducente la libertà di scegliere la velocità,che deve essere
regolata in base : alle prorie capacità,al veicolo che si guida,alle
condizioni di fraffico,strada ecc;
Se fai un incidente è chiaro che uno o più di questi fattori non è
stato rispettato....e sono cazzi,almeno così mi ha raccontato chi ha
fatto un'incidente su un tratto di strada senza limiti in Germania,le
multe sono elevatissime e vanno pagate subito,questo"per sentito
dire",attendo smentite visto che qui c'è gente che ci va spesso,dal
canto mio quado andavo io con l'autobus ricordo tanta severità,limiti
di 30 km/h in tutte le strade di quartiere,e 50 km/h nei centri
abitati.
Ricordo chiaramente che _tutti_ li rispettavano in modo
ossessivo( e...anch'io),ma ora subito qualcuno dirà che non è vero!
hi maxwell

ossessivo( e...anch'io),ma ora subito qualcuno dirà che non è vero!
Andare a 130 con limite di 70 come ti pare? 30 km circa, rallentando
solo in prossimita' dei paesi. Nord Westfalia con abitante del luogo
alla guida "Basta sapere dove devi rallentare, qui c'e' poco traffico
e la polizia non rompe le palle per niente".
Da dire che nei paesi se c'era il limite 30 al massimo faceva i 40.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Da dire che nei paesi se c'era il limite 30 al massimo faceva i 40.
Ah questo lo ricordavo bene allora....
hi maxwell

Ah questo lo ricordavo bene allora....
Beh, e' sacrosanto che la gente vada piano dove il rischio di
incidenti e' realmente molto piu' alto. In Italia il limite e' 50 sia
in stradine strette e piene di pedoni e ciclisti sia su strade larghe
e oggettivamente molto meno pericolose. Delle due l'una: o e' troppo
alto per la prima situazione o e' troppo basso per la seconda.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 ha scritto nel messaggio 
news:1194479140.1...@i13g2000prf.googlegroups.com...
diciamo che vengono tutti rispettati +15/20mph....
ma in alcuni posti tiri.. punto.
sicurametne non c'e' l'anarchia tutta italiana.
perche'? non lo so.
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Certezza del diritto e della pena?
Credibilità di: stato, forze dell'ordine, sistema giudiziario?
Tutte cose inesistenti in Itaglia.
M. 

 Tutte cose inesistenti in Itaglia.
 quoto, e se aggiungessimo:
Vizio italiota di antica memoria di lamentarsi,lamentarsi,mancanza di
spirito unitario,di solidarietà sociale,asservimento al potere senza
partecipazione alle attività di controllo e proposizione nei confronti
delle istituzioni (la gente va ai consigli comunali solo quando
l'ordine del giorno riguarda varianti al PRG  a cui è interessata
direttamente)
In Germania dopo il crollo del muro e la riunificazione delle due
Germanie è stato richiesto ai tedeschi dell'ovest un grosso
sacrificio,tasse aumentate e un periodo di austerity,ma
finalizzato,certo si sono lamentati ,ma neanche più di tanto.....in
Itaglia......i politici di turno ci hanno abituato ai sacrifici
"finalizzati" alle loro tasche,quindi l'italiano sapendo che le loro
privazioni saranno vane e ingrasseranno qualcun'altro,si lamentano a
priori,di tutto..
hi maxwell