Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: honda civic 1.3 EX del 95

ciao a tutti, vorrei acquistare l'auto in oggetto. Sapete dirmi se
tutti i modelli erano ie e con catalizzatore? In rete non ho trovato
una scheda tecnica
grazie
D.

 tutti i modelli erano ie e con catalizzatore?
Il catalizzatore è obbligatorio in Italia dal 1993, per cui mi pare quasi
ovvio che ci sia. E di conseguenza è pressochè sicuro che sia ad iniezione
elettronica.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"


E' una macchina un po' strana in effetti... è a carburatore ma
catalizzata!
Visto che si trovano allo stesso prezzo perché non cerchi una LSi. Ha
un ottimo motore 1.5 (iniezione) da 90 cv con consumi ridicoli!
ciao
-- 
dirty harry

 elettronica.
E' una delle poche (l'unica?) eccezione...
;-)
-- 
dirty harry

 E' una delle poche (l'unica?) eccezione...
Lo sapevo che dicevo una "cazzata!(cit.)" Dannati nippokoreani :D


io la prenderei da un carissimo amico a 1900 euro, ha poco meno di
50.000km, inoltre la carrozzeria e interni sono come nuovi.
La LSi si trova allo stesso prezzo?
grazie per le risposte
D.

 E' una delle poche (l'unica?) eccezione...
Io mi ricordo anche la Marbella.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Io mi ricordo anche la Marbella.
La Cinquecento 700ed...
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo

 La LSi si trova allo stesso prezzo?
Ne ho viste anche a 1000 euro, ma con 50k km e tenute bene ne saranno
rimaste poche in giro! Putroppo i prezzi del mercato dell'usato non
rispecchiano il valore reale delle macchine. Teoricamente una EX non
avrebbe neppure mercato e 1900 euro sarebbero quindi troppi. In realtà
se ha veramente quei chilometri a 1900 è un affare...
Io ho avuto per 7 anni una Civic 1.4 16v (il modello precedente) ed era
una macchina molto divertente ed affidabile.
-- 
dirty harry

eheh, la civic 1.4 16v ce l'ho anch'io da 8 anni quasi e 200.000 km
sulle spalle, la ex sarebbe per mia moglie che fa circa un centinaio di
km al mese :-)
grazie a tutti
ciao
D.

 La Cinquecento 700ed...
Sì, vabbè, ma io parlavo di macchine...
:-PPPPPPP
-- 
dirty harry

Io mi ricordo anche la Marbella.
C'erano anche alcune Panda della serie "Europa" dei primi anni
novanta... 
Non avendo sonda lambda, sono meno efficaci dei tradizionali
catalizzatori a tre vie (personalmente le catalogo come una specie di
retrofit).
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

km al mese :-)
Mettici il gas, io avrei voglia di farlo ma ormai ha 170k km sulle
spalle e benchè il propulsore honda sia affidabile economicamente non
ha + molto senso.
Ciao.

 ha + molto senso.
Occhio però perché molti motori Honda mal digeriscono il GPL. Non è
la macchina ideale per un impianto...
-- 
dirty harry

 retrofit).
Nein :-)
Hanno la sonda lambda e il catalizzatore a tre vie!


Scusate se torno sull'argomento ma VK mi ha fatto venire un dubbio.
Come faccio a verificare che l'auto ha il catalizzatore a tre vie?
Abito a Milano, ogni anno bloccano le auto non catalizzate per lunghi
periodi, quelle con retrofit non sarebbero comunque in regola. Sul
libretto risulta?
grazie
Daniele

 libretto risulta?
Se è del 95 è euro 1, quindi catalitica a tutti gli effetti. Il
retrofit non c'entra nulla.
ciao
-- 
dirty harry

grazie 1000
Daniele

Nein :-) Hanno la sonda lambda e il catalizzatore a tre vie!
Io sto parlando delle Panda Europa a carburatore e non mi risulta
avessero la sonda lambda. 
Non di quelle ad iniezione.


la macchina ideale per un impianto...
A sě? Come mai?
Spiega spiega... ^__^

 Spiega spiega... ^__^
E' dovuto al materiale (del cavolo?) che usano per le sedi delle
valvole. Il GPL non le lubrifica abbastanza e finiscono per rovinarsi.
Non so quali tipi di motore Honda siano incriminati ma temo siano la
maggioranza, con qualche eccezione... ho visto diverse Honda Prelude
2.0 a GPL ed avevano parecchi chilometri sul groppone.
ciao
-- 
dirty harry

 Non di quelle ad iniezione.
Io invece mi riferivo alle auto a carburatore, sonda lambda e 


 ciao
Ciao!
R.

catalizzatore a tre vie!
Alura...tra queste annoveri anche le Panda a carburatore?!?
Cioe`, anche le Panda Europa a carburatore avevano la sonda Lambda e
catalizzatore a tre vie? A me risulta introdotta con le motorizzazioni
999 a iniezione single point.


 catalizzatore a tre vie? 
Oddio sinceramente non ricordo. Dovrei guardare sull'Eper, ma sono pigro :-)


 balla senza senso.
Non sono per niente esperto di GPL e metano ma sul fatto che molti
motori Honda siano poco adatti alla trasformazione sono più che
sicuro. L'usura precoce delle sedi valvola potrebbe dipendere dalla
maggiore temperatura sviluppata dall'utilizzo di questi due carburanti.
C'è qualche esperto/barbone GPLlista o metanista che ci spiega
l'arcano?
ciao
-- 
dirty harry