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Titolo: Panda 1.2 dynamic

ciao a tutti,
   ho ereditato la macchina in oggetto. E' del 2004 ma ha solo 19000 Km 
quindi, e' praticamente nuova.
Veniamo alle domande:
La prima cosa che ho notato sono gli specchietti laterali piccolissimi. 
Secondo voi si potrebbero montare gli specchi della serie successiva 
che sono piu' grandi? qualcuno l'ha gia' fatto?
I consumi: e' normale che abbia dei consumi cosi' alti? In autostrada a 
130 (V marcia, poco meno di 4000giri) il consumo istantaneo e' di 7,5 
l/100Km non e' un po' troppo? e' la mia che ha qualche problema o sono 
tutte cosi'? Inoltre quando si va in discesa con marcia inserita, i 
cosumi non dovrebbero essere a 0? Non e' previso il cut-off?
Manutenzione: Un anno fa e' stato fatto l'ultimo tagliando, pensavo di 
fare almeno un cambio olio e filtri, pensate sia il caso di far 
cambiare anche la cinghia di distribuzione? E' vero che ha pochi 
chilometri, ma l'auto e' stata tanto ferma in garage, potrebbe essersi 
deteriorata o seccata o che so io?
 
ciao,
 
-- 
Luciano Tagliola
luciano....@gmail.com
 
 
 

 l/100Km non e' un po' troppo? e' la mia che ha qualche problema o sono
 
Provato pieno-pieno?
Salasso a parte č la piů indicativa. 
 
 

 Salasso a parte è la più indicativa.
 
no, ce l'ho da troppo poco tempo. Ho fatto un pieno appena presa e 
adesso aspetto di consumarlo per vedere quanti km faccio...
 
vedremo...
 
-- 
Luciano Tagliola
luciano....@gmail.com
 
 
 

 aspetto di consumarlo per vedere quanti km faccio...
 
Hai preso nota dei km? :-) 
 
 

13km/l a 4000giri non mi sembra così inverosimile
 
la rapportatura è da citycar

 deteriorata o seccata o che so io?
 
La cinghia credo vada comunque sostituita ogni 5 anni, per cui
provvederei al più presto.

 tanto ferma in garage, potrebbe essersi deteriorata o seccata o che so io?
 
Cambia olio e filtri e fregatene della cinghia: anche se 
malauguratamente si spezzasse, il motore  non corre nessun rischio, 
basta sostituirla e si riparte. E' una delle cose più belle del Fire 
1.2.
 
 

 1.2.
 
Anche se su quel motore non vi è interferenza tra valvole e pistoni si
possono correre rischi ben più gravi.
 
Se la cinghia si dovesse rompere, il motore si spegnerebbe, senza
poterlo riaccendere: dato che questo è verosimile che accada
soprattutto quando vengono richieste forti accelerazioni, ad esempio
durante un sorpasso, non sarei molto tranquillo a circolare in tali
condizioni.

 essersi deteriorata o seccata o che so io?
 
Almeno ogni 5 anni, a prescindere dal chilometraggio, va sostituita.
 
bye G.L.

 condizioni.
 
Su una macchina con 19.000 km?
Io lascierei la cinghia originale almeno un altro paio d'anni, poi 
ognuno può fare quello ch vuole...
 
 

 può fare quello ch vuole...
 
ma infatti i tempi previsti dalle case sulla cinghia soffrono di eccesso di 
prudenza, sulla 600 con motore fire 1.100 che ho rottamato non l'ho mai 
cambiata in oltre 10 anni e 150k.... 
 

 ognuno può fare quello ch vuole...
 
Con 19000 km, ma con 8 anni di vita...

Matteo Bianchi ha scritto questo giovedì:

Bah, l'ho cambiata lo scorso Dicembre per precauzione alla Lancia Y del 2002 di 
mio padre con 13000 km, a occhio avrebbe potuto farsi tranquillamente altri 10 
anni (oppure avrei potuto venderla a qualcun altro, lol ).
Ma ai clienti non l'ho mai detto, 5 anni dice il manuale e quello si fa...
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

 Almeno ogni 5 anni, a prescindere dal chilometraggio, va sostituita.
 come per Matteo, io la terrei fino ad autodistruzione, visto che in
caso di rottura IMHO i problemi sono per lo più logistici.
.
Per gli specchietti non dovrebbero esserci problemi a cambiarli: sono
omologati sia quelli del my2003 che del 2009.
 
TurboD (36,140,RM)

> ciao a tutti,
 
Rispondo qui a tutti. Vi ringrazio delle risposte, soprattutto per la 
cinghia che avevo paura che rompendosi tritasse le valvole, ma se mi 
dite che non e' cosi' sono un po' piu' tranqui.
 
Per i consumi faro' un po' di statistiche da pieno a pieno, ma a naso 
mi sembrano un po' alti.
 
grazie ancora a tutti!
 
-- 
Luciano Tagliola
luciano....@gmail.com
 
 
 

 seccata o che so io?
Se è stata in garage, s'è conservata benissimo, vai tranquillo.
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?

 Ma ai clienti non l'ho mai detto, 5 anni dice il manuale e quello si fa...
Pure io l'ho cambiata sulla 406 a 8 anni e 13.000 chilometri, ma era 
davvero indistinguibile dalla cinghia nuova.
Però su quel motore se si rompe la cinghia son dolori e inoltre dovevo 
vendere l'auto quindi...
C'è anche da dire che sul fire 1200 sostituire la sola cinghia 
(lasciando tutto il resto inalterato, cuscinetto compreso) è 
un'operazione da un'oretta ad essere pigri, quindi si sta agevolmente 
sotto i 100 euro.


 AFAIK *tutte* le auto a iniezione dal euro1 in poi hanno il cutoff.
Anche certe a carburatore...


 Mi chiedo il perché di tale spreco di combustibile...
E' il computer di bordo che è tarato così. In realtà stai consumando zero.


 Se è stata in garage, s'è conservata benissimo, vai tranquillo.
 
ok, ma siamo sicurisicurisicuri che se si rompe non trito le valvole?
 
-- 
Luciano Tagliola
luciano....@gmail.com
 
 
 

 ok, ma siamo sicurisicurisicuri che se si rompe non trito le valvole?
Sì :)


 Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?
 
Se confermano la 2°stazione AV di Firenze da 1 miGliardo e mezzo (che
farà la fine di quella di Bologna), avranno tantissimi sostenitori,
altro che.
 
TurboD (36,140,RM)

 Règimi?
 
http://www.youtube.com/watch?v=QdWtXvyEFVU#t=30m26s
 
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 
LOOOOOOOOOOOL


 13.3 km/k a 130 mi pare un ottimo consumo per un'auto a benzina
 
Forse per una "qualsiasi" auto a benzina...
per un'auto cosi' piccola, con potenza specifica ridicola e votata al 
risparmio e' un risultato piuttosto scarso


Fai un piccolo esercizio.
Prendi 20 auto, dalla citycar alla grande berlina
Valutane il consumo a 130.
 
Delle ultime prove lette su 4r, a mia memoria il record attualmente 
spetta alla BMW 320d.


 Forse per una "qualsiasi" auto a benzina...
 
Una citycar è ottimizzata per girare in città. A cx come siamo messi?
 
Davide

 spetta alla BMW 320d.
 
Il confronto Panda <-> BMW 320d e' una cretinata.
Panda la confronto con Aygo/C2/107 che hanno prestazioni simili ma 
consumi inferiori (vedi rilevamenti di alVolante).

 Una citycar è ottimizzata per girare in città. A cx come siamo messi?
 
Se la confronti con le altre citycar e' nella media, se la confronti con 
altre auto allora devi tenere presente anche la sezione e in tal caso la 
Panda e' avantaggiata.
Il Cx da solo non serve a nulla.

 consumi inferiori (vedi rilevamenti di alVolante).
Ti risulta che la C1 a 130 consumi meno di 13 km/l?


ognuno può fare quello ch vuole...
 
Quella di mia madre è del 2003 ed ha poco meno di 40k km.
Anche gli pneumatici sono ancora originali...
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Ti risulta che la C1 a 130 consumi meno di 13 km/l?
 
Non saprei, ma avendo lo stesso motore della Aygo credo di si (i dati di 
alVolante si riferiscono all'Aygo).
Di sicuro mi risulta che la Panda abbia un motore di concezione piu' 
vecchia, che sarebbe anche giustificato se venduto al giusto prezzo.

 spetta alla BMW 320d.
 
Dai miei lontani ricordi mi pare che il record a 130 - ancora imbattuto 
- fra le benzina sia la Uno FIRE 1.100 a carburatore con 15 km/l. Ma era 
un'altra epoca...

la c1 è vero che consuma poco fa quasi i 16
 
"ho un link" (cit.)
 
http://www.auto.it/prove/2009/01/27-2072/Le+auto+che+consumano+meno+in+autostrada
 

 un'altra epoca...
Confermi quel che ricordo io.
Motivo per cui non mi pareva poi così strano avere 13.5 con la Panda.


 la c1 è vero che consuma poco fa quasi i 16
 
Be', confortante vedere che qualcosa in 25 anni è migliorata, seppur di 
poco...

 alVolante si riferiscono all'Aygo).
Be', notevole.


 la c1 è vero che consuma poco fa quasi i 16
Notevole :)
Qualcuno sa quanto consuma la Panda 1200, a 'sto punto?


 ad essere pigri, quindi si sta agevolmente sotto i 100 euro.
 
Sulla Panda c'è in mezzo il supporto motore come sulla Punto III o 
tutto l'ambaradan è più accessibile?
Perché sulla Punto il costo in officina lievitava intorno ai 250/300 
euro a causa del fatto che toccava staccare il supporto per far passare 
la cinghia.
 
 

 Qualcuno sa quanto consuma la Panda 1200, a 'sto punto?
 
A 90 19,2 km/l; a 130 11,8
 
Velocità massima 151,313 in quarta.
 
Fonte: Quattroruote del 10/2003
 

 Be', notevole.
 
Vedi il post di Simone (Auto.it: top ten consumi autostradali), per la 
C1 a benzina 15,9 km/l a 130 km/h.

 a 130 11,8
 
Follia.
 
 
-- 
Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

Qualcuno sa quanto consuma la Panda 1200, a 'sto punto?
 
Non credo faccia più di 16-17 in extraurbano.


 Follia.
 
 
Mah, nello stesso anno la Clio 1.2, stessa potenza, a 130 faceva 12,4; 
Fiesta, Polo, C3, 206, Yaris e Corsa, con cilindrata maggiore e/o più 
potenti, facevano fra i 12 e i 12,5 a litro. A 90 tutte come la Panda. 
La Panda è quindi allineata con le concorrenti, nessun consumo folle.

 Non credo faccia più di 16-17 in extraurbano.
 
La Punto III con lo stesso motore è intorno a quei valori (reali, 
rilevati di persona).
 
 

 Règimi?
 
Yep, AFAIK. :-) Regìme e' un'altra cosa...
 
bye G.L.

 
http://www.youtube.com/watch?v=QdWtXvyEFVU#t=30m26s
 
 
:-D

 visto che sulla mia 1.9 jtd permane il "50 km/l"
 
O ragazzi, dettagliate: l'avete impostato su "average", o su consumo
istantaneo? :-)
 
bye G.L.
 

 sono piu' grandi? qualcuno l'ha gia' fatto?
quale serie successiva?
 
 
la Panda "II" ha avuto una versione restyling? 
 
 

Ti risulta che la C1 a 130 consumi meno di 13 km/l?
 
Qualche anno fa ho fatto un Pescara-Milano con una Aygo (=C1), fermato
a rifornire pochi minuti prima della partenza e poco prima dell'arrivo
all'Area di servizio di S. Zenone: fatti i conti, segnň un consumo di
circa 15,5 Km/litro.
 
Tempo totale di viaggio: poco piů di 4 ore, mai visti meno dei 140
(partito alle 19.15 circa, arrivato poco prima di mezzanotte a
Lambrate).
(No, non c'era ancora il tutor).
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 rilevati di persona).
 
Tanto per aggiungere altri riferimenti,  l'asfittica puntoG evo 1.2
69cv che ho usato ieri sulla Bari Taranto ha percorso una media di
12,8 km/l a 130 km/h reali fissi per 40 km.
 
TurboD (36,140,RM)