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Titolo: Diesel-benzina all'estero

Mi kiedevo una cosa ..
All'estero (prendiamo sempre la solita germania .. Ma anke la francia ..) č
forte come da noi la fissazione sui diesel ?
Chi oggi prende una E320 benzina/A6 benzina/530i dopo 4-5 anni in Italia
molto (escluso BMW naturalmente, quelle sono sportive e negli anni il valore
sale invece di scendere, come il vino), moltissimo .
Ma in germania ?
Da qualcuno che ho sentito scrivere qui, uno di quelli ke evidentemente per
lavoro gira l'europa, sentivo dire che lě molte grosse berline sono benzina
. E se ne fregherebbero del fatto che cmq ci sono ottimi diesel .
Della francia invece nn so niente, so solo ke comprano quasi esclusivamente
le loro auto .
Arriviamo a quel ke ci interessa veramente :
chi oggi prende un'auto a benzina di un certo peso, puň poi, dopo, mettiamo,
4 anni, andare a rivenderla lě invece che qui ?
In linea teorica almeno ...
Insomma, il diesel č un mal costume tutto italiano oppure .. ?

 forte come da noi la fissazione sui diesel ?
Di recente sono stato in Francia, Germania (poco) e Austria, e i diesel sono
tanti anche lě.
In Austria ho visto addirittura le Golf V Sdi... :-(
Forse rispetto all'Italia ci sono un po' piů di grosse berline a benzina ma
cmq anche in quei segmenti le diesel sono piů numerose.
In Francia ci sono parecchi diesel anche di vecchia generazione...

 In linea teorica almeno ...
Assolutamente si, specie in UE, dove non ci sarebero nemmeno problemi 
burocratici, ma immagino che le valutazioni dell'usato non siano molto 
lontane dalle nostre. Ipotiziamo anche che in Germania una 3 litri 
benzina di tre anni sia valutata 2000 euro più che da noi, se vuoi dare 
un valore a tutti gli sbattimenti cui andresti incontro il guadagno 
sarebbe annullato.
Ciao.
Luca.

 sarebbe annullato.
Scusa, ma quali sbattimenti, ora fare un passaggio di proprieta' nell'ambito
dell'UE e' come un passaggio di proprieta' normale, piu' le targhe nuove e
la traduzione del libretto vecchio, il risparmio, soprattutto su grosse
cilindrate puo' essere molto elevato, sui due - tre anni anche 15 mila euro
(Mercedes).
Se la macchina invece la vuoi vendere, non farlo in Germania, le quotazioni
dell'usato sono molto basse, convengono invece altri paesi, e per chi vende
e' molto semplice, atto di vendita e radiazione per esportazione.
Ciao
Massimo

 convengono invece altri paesi, e per chi vende
Tipo?
Ciao.
Luca.

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 le loro auto .
in francia il diesel non č ami sttao supertassato. Il diesel era molto piů 
diffuso rispetto a noi anche 10/15 anni fa!! 

 Tipo?
Per vendere l'usato conviene venderlo in Slovacchia o Polonia, infatti i
polacchi comprano molte vetture in Germania (giugno 120.000 autovetture)
mentre i tedeschi vanno in Polonia a comprare il nuovo perche' costa meno
rispetto alla Germania.
L'Europa e' un mercato unico, vale la pena approfittarne....
Saluti
Massimo


Io mi chiedo invece come mai in Italia c'č gente che non sa mettere "CH"
anzichč "K".
Cavolo non stai mica scrivendo un SMS!!!
Comunque sia, in francia il diesel ha superato il 50% del mercato molto
prima che in Italia e pure la Germania si sta adeguando!
Peccato che la tendenza per tutti č quella di unificare il prezzo del
gasolio a quello della benzina.
Io personalmente ora che non faccio piů tanti Km, penso di abbdanonare il
TDI per tornare al benzina.
felix

diffuso rispetto a noi anche 10/15 anni fa!! 
Esatto: in Francia anzi hanno un sistema di tassazione dell'auto che
tendenzialmente favorisce le auto con rapporti lunghi (e quindi
implicitamente i diesel) mentre da noi per anni abbiamo avuto quella
genialata del superbollo...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 Insomma, il diesel è un mal costume tutto italiano oppure .. ?
No, la Francia ha più diesel di noi e anche in Spagna ne ho visti
moltissimi.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
Peugeot X-Fight 100cc
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 TDI per tornare al benzina.
Tanti auguri! :(


Grazie.
Prenderò un'utilitaria a benzina o magari una Smart per abbattere i costi di
gestione del 1.9 TDI che ho ora.
Supponendo di fare ora 5000 Km/anni max, dubito che mi convenga ancora
diesel...
felix