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Titolo: audi -> trampolino da sci, da non crederci

 fatto non succede nulla

Si vede che qualcuno mi vuol male. Dopo la foto di Agassi ( non so se si
scrive cosě) che gioca a qualche centinaio di metri d'aňtezza un un
terrazino sospeso mi becco questo servizio. Soffro di vertigini. il solo
immaginarmi in quella posizione basta per sentirmi i brividi nella schiena,
il cuore palpitare  ed avere il respiro bloccato.
Marco Antonio

 Marco Antonio
mi spiace, ma è naturale che:
dopo le pubblicità matrix
dopo le pubblicità di figa
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mettere qui tutti i clicheé [o come diavolo si scrive]
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arrivino le pubblicità infarto
ciao


 il cuore palpitare  ed avere il respiro bloccato.
QUOTO.
Io soffro cosě tanto l'altezza che detesto pure le monovolume e i
SUV................................... :)
Saluti.
--
JerikoOne

 SUV................................... :)
L'altezza è davvero la mia kryptonite. Nulla riesce  afarmi detestare tanto
un prodotto quanto verderlo associato a situazioni di altezza e pericolo di
caduta, figuriamo se anticipata da una inesorabile caduta.
MI viene in mente la pubblicità di quel fuoristrada sul dondolo che fermava
il pneumatico a pochi cm da una paurosa caduta con la sabbia che cadeva per
il movimento...
Marco Antonio

 
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_1102.shtml
Grande Audi!
Cosa intendo quando dico ke voglio una trazione integrale ? :-)
Ho un video in cui provano un sacco di makkine integrali, su una pista da 
sci, in salita ovviamente .
Bene, l'Allroad batte tutti .
Un altro video ... un'audi dei tempi ke furono insieme ad un'impreza in 
mezzo a 40-50 cm di neve fresca .
Adesso arriva stefano d. a dire ke aveva le gomme da neve ... 

Porca miseria quanto mi sono fatto vecchio...io quello spot (il vecchio, con 
l'Audi 100 rossa) me lo ricordo benissimo!Lo facevano sempre prima dei Gran 
premi... 

 mezzo a 40-50 cm di neve fresca .
L'hai scaricato? se si da dove?
StD 

 L'hai scaricato? se si da dove?
Nn ricordo adesso ... Ma nn era un p2p .
Credo abbiano pastato il link in chat .
Cmq era tipo un'audi 100, nn quella dei rally degli anni 80 . 

Grande dimostrazione di "forza"!
-- 
Ciao!
Player
"Si sa che la gente da` buoni consigli sentendosi come Gesu` nel tempio
Si sa che la gente da` buoni consigli se non puo` piu` dare cattivo esempio"

 Cmq era tipo un'audi 100, nn quella dei rally degli anni 80 .
Magari un' Audi Quattro :)

Adesso arriva stefano d. a dire ke aveva le gomme da neve ... 
Noooooo. " the six-millimetre spikes on the tyres. Tyres of this kind
are also used in rallying."
Chiodate, altro che da neve. E vorrei vedere!
Mi piacerebbe sapere se un X5 o un Cayenne riescono a fare la stessa
cosa.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)

 adesso leggo l'articolo, ma mi sa di cosa teribbile
bhe non tanto.
nelle foto si vede chiaramente che l'auto era ancorata a una fune d'acciaio
dalla cabina in alto.
il tipo non rischiava niente in caso di perdita d'aderenza.
scommetto comunque che nelle eventuali foto pubblicitarie quella fune
scomparirą
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 scomparirà
Voglio ben dire. E' la macchina che deve dimostrare non l'uomo.
Se la presenza del cavo ti disturba vai tu a guidarla.
In ogni caso io vorrei una macchina che nella pubblicità sia girata al
contrario.E dopo aver percorso una decina di metri in giù il conducente
freni e la macchina si fermi.
Marco Antonio

 freni e la macchina si fermi.
quello succede solo con i SUV, sulla neve.


 Stefano D.
-- 
Ciao Mao
(23,163&355,BG)
cooperesse.carreraesse
www.controsterzo.net
 

 cosa.
L'articolo parla di una pendenza di 80%, quindi, sulla carta, l'X5 ce la fa,
a patto di equipaggiarla con gomme che diano l'aderenza necessaria, quindi
chiodate, non semplici invernali.
Vedrei molto bene, sulla stessa prova, una 911.
gi


 scomparirą
Ci mancherebbe altro che non fosse stato idoneamente ancorato.
Mai sentito parlare di sicurezza?
Cosa pretendi che per dimostrare che un'auto possa rampare sulla neve,
muoia una persona?
ciao
m

 Mai sentito parlare di sicurezza?
mai sentito parlare di salto dal trampolino?
ti ricordo che c'è gente che da quel trampolino ci si butta, senza cavi nè
auto: solo un casco e un paio di sci.


infatti la prossima specialità olimpica delle olimpiadi di torino sarà il
salto con panda.
maddai


auto: solo un casco e un paio di sci.
uN PO' DIVERSO FINIRCI GIU' IN RETROMARCIA SU UNA aUDI a6.....


 uN PO' DIVERSO FINIRCI GIU' IN RETROMARCIA SU UNA aUDI a6.....
ti immagini la scena? :))

Mai sentito parlare di sicurezza?
Già, già, peccato che oltre alla doverosa sicurezza quel cavo avrà
senz'altro dato un bello strattone alla macchina grazie a un
bell'argano >:D
E tutti i boccolani giù di "aaaahhh, che puuteeenza..."
Almeno la Land Rover che risaliva la diga l'ha fatto col SUO argano.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

ti immagini la scena? :))
Anche se la A6 non mi piace proprio preferisco NON immaginarmela,
grazie!
Comunque di Audi che finiscono nei posti sbagliati ne sai qualcosa,
eh?
8-PPP


 Anche se la A6 non mi piace proprio preferisco NON immaginarmela,
LOL per un attimo mi hai fatto immaginare il mascherone che va su e giů...... 
Che squallore!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

adesso leggo l'articolo, ma mi sa di cosa teribbile
e' CHIARO che e' una bufala

Chiodate, altro che da neve. E vorrei vedere!
OOOhhhhhhhhhh........ o mio dio, scusate, avevo creduto che fosse una
cosa normale....

 uN PO' DIVERSO FINIRCI GIU' IN RETROMARCIA SU UNA aUDI a6.....
non penso sia molto diverso dal cadere sul trampolino e finire giù in volo
libero, oppure perdere uno sci in volo.
voglio dire, quegli sciatori -che comunque tanto normali non devono essere-
scommettono la loro vita sul fatto che vada tutto come previsto da quando
lasciano la postazione di partenza. e ci provano pure gusto


 trampolini con dislivelli sempre maggiori sino ad acquisire i necessari
anche il finlandese ha anni e anni di esperienza sulla neve.
secondo me il paragone è calzante perchè in entrambi i casi si provano e si
sviluppano azioni tese a un obiettivo (che poi abbiamo visto in foto è stato
raggiunto, ovvero arrivare in cima con l'auto).
abbiamo visto che salire in auto si può fare, come si può saltare dal
trampolino in sicurezza.
però l'imponderabile può verificarsi in entrambi i casi (o anche nello sci
d'alpinismo, nella scalata libera, nel paracadutismo) e in questo caso le
conseguenze sarebbero egualmente gravi, con o senza macchina.
l'unica differenza è che con l'auto è tecnicamente possibile stendere una
fune di sicurezza, mentre ciò non è possibile con gli sci


 fune di sicurezza, mentre ciò non è possibile con gli sci
vero anche questo...però al verificarsi di un evento imponderabile come uno
sci perso o un alito di vento traditore, l'atleta può tentare di sopperire
con azioni tese in qualche modo a modificare il suo assetto per minimizzare
i danni, nel caso di perdita definitiva di aderenza della vettura il pilota
potrebbe fare ben poco, a maggior ragione essendo possibile mettere in atto
quelle misure di sicurezza atte a minimizzare qualsiasi rischio, non trovo
nulla di male se ciò è stato fatto :-)
ciao
Wally

libero, oppure perdere uno sci in volo.
Ma scherzi???
Per planare una macchina da 1600 kg dovrebbe andare a velocita'
mostruosamente superiore rispetto a quella dello sciatore......che ha
sotto i piedi degli sci larghi che fanno da ala. Anche a 100 km orari
una macchina andrebbe giu' a piombo!


 libero, oppure perdere uno sci in volo.
scusa, ma il paragone non regge neppure per un secondo; quegli sciatori
praticano una disciplina con attrezzi predisposti al meglio e utilizzano
tecniche apprese con anni e anni di esperienza, probabilmente provando su
trampolini con dislivelli sempre maggiori sino ad acquisire i necessari
automatismi (anche gettarsi da un aeroplano con il paracadute comporta dei
rischi, eppure con un solo mese di corso alla scuola militare ho
metabolizzato i movimenti necessari alla bisogna) ;
non seguo moltissimo il salto dal trampolino con gli sci, mi pare perň che
le cadute e gli incidenti che comportano danni seri agli atleti si
manifestino in misura superiore nella discesa libera o nel superG;
tornando alla questione del subject, al contrario, cadere da un trampolino a
bordo di una vettura (in retromarcia o anche in marcia normale) non munita
di roll-bar significa morte nel 99,99% dei casi imho; tanto per fare un
esempio cambiando sport restando in ambito motoristico, nel motocross che
per altro ho praticato rompendomi un po' di ossa :-) č ben conosciuto il
comportamento in aria del mezzo, al variare dell'effetto giroscopico delle
ruote, a volte una sgasata o una frenata in aria fa la differenza tra
l'atterrare sulle due ruote piuttosto che cappottando :-)
con una vettura e su un trampolino che spara in aria con quegli angoli di
attacco non c'č verso di atterrare sul piatto, fidati :-)
ciao
Wally

 Ma scherzi???
non hai capito.
ho scritto che se lo sciatore cade mentre č sul trampolino e non riesce a
fermarsi in tempo, vola giů dal trampolino stesso, esattamente come farebbe
un'auto


 bhe, potrebbe anche saltar fuori dall'abitacolo
la macchina sarebbe persa comunque, il costo relativo al piazzamento di un
cavo vale il rischio?!?

 nulla di male se ciň č stato fatto :-)
bhe, potrebbe anche saltar fuori dall'abitacolo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Vedrei molto bene, sulla stessa prova, una 911.
Con le chiodate e l'autobloccante, per me va su anche quella..
Elfer

un'auto
Ma scusate, eh, tutto il discorso mi pare un pochino surreale: scopo
dello spot e' far vedere quant'e' buona la motricita' della loro
trazione integrale nell'andar su all'80% di pendenza sul ghiaccio, non
e' una prova di coraggio o di chissa' cosa... e nemmeno un
crash-test...
Elfer

 cavo vale il rischio?!?
per audi il rischio di perdere un'auto sarebbe molto limitato.
però mi consentirai che con il cavo l'effetto della dimostrazione si
sminuisce di molto.
essendo attaccato a un paranco poteva anche tentare di risalire in
monopattino, tanto non rischiava nulla.
poi ha ragione elfer, lo scopo finale era dimostrare che l'auto "ce la fa",
io l'avevo interpretato come prova di coraggio del guidatore


 io l'avevo interpretato come prova di coraggio del guidatore
non ho letto attentamente l'articolo, ma immaginando che si trattasse di uno
spot Audi anche a me pareva naturale che fosse una dimostrazione
sull'efficacia della trazione quattro, è per questo che non capivo
l'attinenza del tuo post, adesso mi è tutto più chiaro :-)
ciao
Wally

 eh?
'stardo ;) cmq fermo macchina di 2 giorni (nei quali gli interni sono stati
tutti smontati nel mio studio :PP)..... 200 euro di pezzi e manodopera +140
di carro attrezzi.... poteva andarmi molto peggio :)
ciao ;)
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

tutti smontati nel mio studio :PP).....
Col sedile di guida ti sei fatto la sedia da ufficio?
Figata!!!!
8-P


 Figata!!!!
te ci scherzi, ma un rivenditore di ricambi sportivi della mia zona ha la
sedia della sua scrivania fatta con un sedile sabelt color cuoio
(bellissimo) ..... poi c'e' una sorta di sala d'attesa con una fila di 4
poltroncine realizzate mettendo di fianco 4 sedili momo rossi :)
