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Titolo: Togliere 1 litro di olo motore

Ciao a tutti, ho un problemino sulla mia Alfa 75 turbo, il mecca mi ha messo
qualche litro di olio in più e ora dalle tacche di riferimento sull'asta
l'olio è oltre la tacca massima di 4mm circa, quindi facendo un conto
dovrebbe essere circa 1 litro, sapete come potrei toglierlo? Non voglio
smollare il tappo della coppa perchè non  ci passo e non saprei come
recuperarlo, pensavo di inserire un tubicino nel buco dove entra l'asta
graduata e aspirarlo tramite siringone, che dite?
Ciao.
-- 
24 , 200 , MI
Se mi sfanali, me ne frego!
Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde driver
Original Fiat Panda 1.1 driver
Seat Leon TDI TopSport ogni tanto driver

 graduata e aspirarlo tramite siringone, che dite?
4 mm, a naso, non dovrebbero essere un litro ma una quantità molto più
modesta... io ho competenza zero, aspettiamo il parere di qualcun'altro,
solo non smaltire in modo inopportuno l'olio che evenutalmente tirerai
fuori... è molto molto nocivo.
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 fuori... è molto molto nocivo.
Detto da uno che fa i tagliandi ogni metà intervallo previsto dalla
casa...
Meh (cit)...
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 4 mm,
sopra il max ?
maddai che danni puo' provocare ?
unico danno gli schizzi sul tappo dell'olio,
ma mi ci gioco un caffe' che non viene
sporcato neanche il tappo dell'olio, tanto
sono pochi 4 mm sul max dell'astina :)
felice_pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Meh (cit)...
unv cbpb qn zruner(GZ), aba ebzcrer v znebav :C


 hai poco da mehare(TM), non rompere i maroni :P
R gh crafn n aba vadhvaner cre cheb irmmb y'nzovragr... pur è cher zvb.
TENGMVR...
B gv qrib znaqner n pnfn ha pregb S.S.S.T.B
Saluti


 parte.
Oddio, inquini comunque di piů rispetto a me che lo faccio ogni 22-25.000
:-)
:-P
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 Mini Cooper Supercharged
Saluti


 O in Honda sono coglioni?
Penso proprio di no, secondo me basta attenersi a quello che dice il
libretto :-)


 Difficilmente in passato hai avuto più ragione...
:-DDD


 Mini Cooper Supercharged
Saluti


 Oddio, inquini comunque di più rispetto a me che lo faccio ogni 22-25.000
tu hai un motore sovralimentato... emetti molti più gas serra e pm10 di
me costantemente :P


 O in Honda sono coglioni?
in honda italia sono molto coglioni per ragioni di marketing. secondo
quanto leggo altrove sulla civic type r sarebbe addirittura
consigliabile cambiare l'olio ogni 7500km in caso di condizioni d'uso
gravose.


 fuori... è molto molto nocivo.
No l'olio non lo butterei via ma lo terrei per eventuali rabbocchi.
Non voglio appunto svitare il tappo della coppa per non sprecare l'olio che
uscirebbe e inquinare di conseguenza.
Ciao.

 l'intervallo se guida un nippofilo bilioso? :P
LOL :-))
A dire il vero in molti libretti, soprattutto delle japu, ci sono gli
intervalli per gli usi normali e per gli usi gravosi... ma l'uso gravoso in
questo caso è inteso come percorrenze sotto gli 8 km a volta, percorrenza di
strade sabbiose o salate, non come uso sempre oltre un certo tot di giri...
certo che se uno percorre 10.000 km sempre in prova speciale tra 7.000 e
9.000 giri posso capire un cambio olio prima del previsto... ma non credo
che abbia deciso di buttare l'auto anzitempo, quindi a mio parere il
libretto tiene già conto di un uso comunque robusto dell'auto.


 libretto :-)
il libretto della mia macchina dice anche che non c'č bisogno di fare
rodaggio... cosě tutti quelli che non l'hanno fatto al banco a rulli han
perso mandrie di cavalli e le loro civic non superano i 220...
perchč per esempio in svizzera le concessionarie hanno tutte le
circolari con le norme da spiegare ai clienti riguardo i rodaggi?


 circolari con le norme da spiegare ai clienti riguardo i rodaggi?
Perchč in Italia ce ne fottiamo.
Il rodaggio esiste da che mondo e mondo.
Sono poche semplici regole, come quelle per i tagliandi.
-- 
JacŠ (21,70+82+8,BS)


 gravose.
Fai la parigi dakar ogni mattina?
Alla fine la usi anche piuttosto coi guanti...
Continuo a non capire.


 circolari con le norme da spiegare ai clienti riguardo i rodaggi?
Perchč un minimo di rodaggio č importante


 gravose.
Appunto, bisogna vedere che cosa vuol dire gravoso... a meno di non fare
sempre tratti di strada di 5 km per volta o di girare su sterrati o su
strade perennemente innevate o salate o di tirare sempre a palla per quei
soli 5 km, tutto il resto non lo vedo come uso gravoso. Oltretutto tu sei
uno che tratta bene l'auto, paradossalmente potresti andare oltre quello che
prescrive la casa, se proprio vuoi ignorare il libretto :-)


 me costantemente :P
Eheh io parlavo di cambio olio :-PPP
E poi cosa dici a me che sono costantemente sotto i 3.500 giri e il consumo
medio è di 8,5 litri ogni 100 km :-DDD


 sono pochi 4 mm sul max dell'astina :)
Anche secondo me sono pochi 4mm sopra il max, cmq hai delle tolleranze...
Bisogna poi vedere se lo ha misurato a freddo o a caldo.... se a freddo è
posto e non deve tirare via nulla.
Ciao!
Dr.Volvo

 Continuo a non capire.
dunque... vediamo di spiegare.
io ho l'abitudine di controllare spesso il livello dell'olio, anche se
lo cambio ogni 10k km, ora la civic ha quasi 30k km.
TUTTE le volte per 8000km circa non ne consuma... poi se ne risucchia
progressivamente 4-500gr... specie dopo le giornate calde.
l'olio è un sintetico 5W40 honda, credo un castrol rimarchiato.
le condizioni d'uso sono le seguenti:
75% autostrada a +40 dal limite e spesso oltre, salvo pioggia.
25% statale a velocità regolata in base ai limiti delle circostanze
città pressochè inesistente, sono abbonato ai mezzi pubblici.


 dovrebbe essere circa 1 litro
Quanto spazio c'è fra min e max? Quello di solito è un litro... così riesci
a capire quant'è 4 mm. Secondo me molto meno di un litro


 città pressochè inesistente, sono abbonato ai mezzi pubblici.
Poco gravoso anche questo


 Perchè un minimo di rodaggio è importante
ma neanche tanto minimo... io sarò fatto all'antica però penso che
risparmiare 3 o 4k km di fatiche (sia agli alti che ai bassi regimi)
faccia allungare la salute al motore non di poco...


 Poco gravoso anche questo
una volta che sali a la magdeleine, se non dormi come l'altra volta :P,
ti porto a fare un giro. così vedi cosa intendo io per condizioni
gravose :PPP


 faccia allungare la salute al motore non di poco...
Sono d'accordo...anche se il libretto mi diceva 2.000 e io ho fatto 2.000 e
poi progressivamente ho aumentato


 gravose :PPP
Ma sì, lo capisco che quando tiri non ce n'è più per nessuno, motore
incluso, però non credo che tu stia sempre lì a fare prove speciali. Oppure
mi vuoi dire che su 10.000 km 6.000 li passi a tirare come un dannato? :-)
Quella salita lì saranno sì e no 10 km, anche meno forse, arrivi lì a motore
ben caldo, fai fare cool-down dopo, sei lì solo nel w-e, io tutti questi km
in uso gravoso non ce li vedo.
Diciamo che ti piace pensare che cambiare l'olio faccia bene alla tua
piccola, per carità, nulla in contrario, ma come utilità è la stessa di
quelli che cambiano olio dopo il rodaggio dei 2-3.000 km ;-)


 quelli che cambiano olio dopo il rodaggio dei 2-3.000 km ;-)
è dimostrato che l'olio dei primi 3 o 4k km contiene lo stesso contenuto
metallico di circa 100k km successivi... ergo...


 metallico di circa 100k km successivi... ergo...
Ergo cambialo a 20k che siamo tutti più contenti (a parte isoardi).
Saluti


 metallico di circa 100k km successivi... ergo...
Mah, sarà...il mio motore ora ha 26.000 km e sembra non aver patito un solo
cambio olio (il prossimo sarà a circa 50.000 km) :-)


 graduata e aspirarlo tramite siringone, che dite?
ho visto al brico delle pompette elettriche con tubo che servono proprio
ad aspirare l'olio.
mi pare costassero sui 15 euro.
per l'idea del siringone, ti ci vorrebbe comunque un tubo flessibile di
almeno un metro e mi sa che comprandolo in giro spendi qualche euro.
almeno così spendi 15 euro e hai un attrezzo più pulito, che ti rimane
per altre eventualità
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ergo cambialo a 20k che siamo tutti più contenti (a parte isoardi).
http://www.recycleoil.org/Usedoilflow.htm
questo sito e relativi link è molto interessante.


 Ergo cambialo a 20k che siamo tutti più contenti (a parte isoardi).
Ah perchè ogni volta che cambia l'olio si fa 50 km anda e 50 km rianda?
:-)))
:-PPP


 :-PPP
qualche volta ho approfittato del fatto che lavorano anche di sabato e
l'ho fatto in modalità "pit-stop" mentre passavo di li per andare a
cuneo... poi via, per 10 eur di benza e 60eur di roba ad esagerare...
non facciamo i braccini morti di fame :P


 questo sito e relativi link è molto interessante.
L'api è un consorzio allo sbando...
Questi url valgono meno della merda (cit)
:P


 Mini Cooper Supercharged
Saluti


 :P
:-)))
No perň perchč gli compra un'auto all'anno magari sě :-D


 non facciamo i braccini morti di fame :P
LOL :-DD


 dovrebbe essere circa 1 litro, sapete come potrei toglierlo?
Mah... se è davvero un litro forse fai bene a toglierlo, se è molto meno 
puoi lasciarlo tranquillamente dove sta - tanto il bialberone (pure 
turbo) ci metterà un attimo a scolarselo, immagino, no?
COmunque, IMHO con la siringa e il tubicino non ce la fai, semplicemente 
perché la colonna d'aria fra sirigna e livello dell'olio è troppo alta, 
quindi il volume della siringa nonti consente di creare una depressione 
sufficiente - almeno, io ci ho provato su una Bravo per lo stesso tuo 
problema, e non ci sono riuscito.
Se passi però dal mecca, o anche da un distributore che faccia il cambio 
d'olio, te lo può tranqullamente togliere, hanno degli aspiratori 
apposta. Purtroppo però l'olio va buttato, in quel caso.
Tonio

 non facciamo i braccini morti di fame :P
A cuneo??
E che ci vieni a fare dalle mie parti???
Mica eri tu un paio di giorni fa?? Ho incrociato una Type R nera tutta
lucccidaaaaaaa!!! Mentre la mia CTS è tutta una crosta di sale......
Ciao
   Danilo (27,192,CN)

 lucccidaaaaaaa!!! Mentre la mia CTS č tutta una crosta di sale......
un paio di giorni fa ero su una onelike147 tutta zozza :P


Ciao.
Non so se qualcuno te l'ha già suggerito ma basta un tubicino stretto
e trasparente, aspiri con la bocca finchè l'olio vien su (controlla il
suo salire nel tubo trasparente perchè non è il caso di berlo, LOL),
poi tappi il tubo con il dito per non far scendere di nuovo il
livello, porti l'imboccatura del tubo più in basso del livello
dell'olio nella coppa, togli il dito, la differenza di altezza crea
pressione che fa uscire l'olio nel recipiente con l'imbuto che avrai
approntato prima.
E' il modo con cui imbottiglio il vino dalle damigiane (metto la
damigiana su una sedia in modo che sia ben più in alto delle bottiglie
e via).
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.

 e via).
LOL, non lo metto in dubbio...
Con quel metodo, si ha sempre l'imprssione che la capacità delle 
bottiglie sia superiore a quella nominale ("che strano, avevo calcolato 
65 bottiglie, e me ne restano cinque vuote"...).
Con l'olio non funziona... provare per credere.
Tonio

 vuote"...).
In verità restano sempre numeri pari :-P
Ciao,
Wini

Con l'olio non funziona... provare per credere.
Funziona ma devi farlo senza sbagliare :-)


65 bottiglie, e me ne restano cinque vuote"...).
Questa osservazione la fai il giorno dopo, verso le tre del
pomeriggio?
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 pomeriggio?
Sě, rialzandoti un po' indolenzito...
Tonio