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Titolo: Opinioni sulla 4x4

Buongiorno.
Cambio macchina, e non sono molto esperto
del tema 4x4.
Ovvero, la guida sulla neve, ed in particolare
su salite brevi come quelle degli scivoli box
e' facilitata dal 4x4 oppure e' inutile spendere
questi soldi ed e' meglio optare per gomme da neve.
Premetto che abito in zona nevosa e prima non avevo
il problema della risalita dal box interrato.
Grazie per ogni consiglio.
 
PS:
sono orientato sulla Panda 4x4 perche' di piu'
non posso spendere.

 questi soldi ed e' meglio optare per gomme da neve.
 
esagerata una 4*4 per la salita del garage... 
 

panaboy ci ha detto :

Zona nevosa, salita lunga, con nessuno che spala!!!

 non posso spendere.
 
Meglio 4 gomme termiche.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 Meglio 4 gomme termiche.
 
Meglio entrambe!
 
 
-- 
Simone (38-218-Svizzera)
BMW 525 XD F11

non posso spendere.
 
Jimny, Swift, Duster...
 

 Meglio entrambe!
 
Per fare la rampa di casa dici che è bene comprare la panda 4x4 con le 
termiche ?
 
:)
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Dr. Hiryuu ci ha detto :

La rampa, rispondo a te che mi hai dato la risposta piu' sensata,
(mentre latri si son limitati a fare ironia)
era solo un esempio.
Chiedevo un parere sul comportamento generico di una 4x4
sulla neve.
Come dicevo abito in zona nevosa e sinora ho sempre usato le catene
nei casi peggiori e gomme da neve nei casi minori.
Vorrei sapere, se qualcuno ha provato, se ci sono vantaggi
effettivi con la 4x4 sulla neve o se invece non siano
auto pensate per il furoistrada e nullapiu'.

 prendi un argano che serve per tutti....
 
prendi l'ascensore che non ti bagni :-D
 
 
-- 
Diego *Nerone*

auto pensate per il furoistrada e nullapiu'.
 
Dunque, io non ho mai avuto soverchi problemi sulla neve nč con
trazioni anteriori nč con trazioni posteriori con gomme da neve.
Tra le auto che guido, perň, c'č una piccola 4x4 concettualmente
piuttosto simile alla panda (dahiatsu sirion), sulla neve l'ho guidata
diverse volte e devo dire che arrampica come niente altro che abbia
guidato, grossi fuoristrada inclusi, sicuramente merito della
leggerezza e del favorevole rapporto peso/potenza (102 CV su 900 kg).
 
La mia opinione, quindi, č che con buone gomme da neve ce la si cavi
piuttosto bene sempre, con 4x4 e gomme da neve ancora meglio.
Le gomme da neve siano le migliori che puoi permetterti.
 

 Le gomme da neve siano le migliori che puoi permetterti.
 
hai voglia a comprare gomme con i soldi di un  4X4 
 

auto pensate per il furoistrada e nullapiu'.
 
le gomme invernali sono un obbligo anche per le 4x4. detto questo, i
vantaggi sono più che sensibili. più si fa difficile il terreno e più
si sentono.
 
e poi ci si diverte.
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14.
"Al Manzoni preferisco i porconi"

 auto pensate per il furoistrada e nullapiu'.
 
Tutti quelli che conosco e che hanno provato una 4x4 sono concordi nel 
dire che 4x4 è meglio di 4x2, anche senza neve. Ovviamente parlo di 4x4 
moderne, non di land rover 90 del 1980 (che comunque hanno ancora un suo 
perchè). E parlo anche di berline, station e coupè anche alto di gamma.
Sia sulla pioggia, sulla neve ma anche quando si parcheggia al mare 
sulla sabbia, il 4x4 se la cava d'impaccio senza i problemi che si 
possono avere con le due sole ruote motrici. Un pilota esperto non 
avrebbe sicuramente problemi lo stesso. Ma comunque il 4x4 toglie 
pensieri anche a chi non è espertissimo. E sulla neve, nello specifico, 
è meglio avere il 4x4 che non averlo.
Io che uso un 4x4 da dieci anni non ne farei sicuramente più a mano. E 
non concepisco molto i suv che fanno ora senza 4x4. Il bello dei suv è 
proprio il 4x4...
 
-- 
mauro

 :)
 
Le termiche fan poco, meglio le chiodate :D
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (36, 252, MB)
Triceratopa owner&lover

> Le termiche fan poco, meglio le chiodate :D
 
Anzi: pure le chiodate fan poco, meglio un bel paio di cingoli :P :D


 questi soldi ed e' meglio optare per gomme da neve.
 
 
La 4x4 senza gomme da neve non serve a nulla in caso di neve; se oltre 
alla rampa del box non devi fare altre strade impegnative ti basta una 
2wd con delle buone gomme da neve, altrimenti una 4x4 sempre con delle 
buone gomme da neve.
Per inciso i vantaggi di una 4x4 non si limitano alla neve o allo sterrato.


 auto pensate per il furoistrada e nullapiu'.
 
Il grosso del lavoro le fanno le gomme termiche, la 4x4 aiuta ma non ha molto senso senza termiche.
 
 
Davide


 
Quoto tutto!
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Anzi: pure le chiodate fan poco, meglio un bel paio di cingoli :P :D
 
Posteggiare in strada la Panda non sarebbe ancora meglio ?
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Il grosso del lavoro le fanno le gomme termiche, la 4x4 aiuta ma non ha molto senso senza termiche.
 
Anche perché in discesa e frenata si è messi poco meglio del 2x4.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

sulla sabbia, il 4x4 se la cava d'impaccio senza i problemi che si 
 
ma anche sull'asciutto la 4x4 č meglio, almeno della TA.


 La 4x4 senza gomme da neve non serve a nulla in caso di neve;
 
No, dai, allora mettiamola così:
un 4x4 con gomme /50 stradali scivola all'incirca come una normale 
vettura 4x2.
Un 4x4 un po' serio (es il mio FL2) nasce con penumatici M+S che pur non 
essendo specialistici, ti cavano d'impaccio nelle situazioni difficili.
Nel caso del postatore, che parlava di Panda 4x4, avrebbe grossi 
vantaggi comunque.
 
-- 
Ciao
Michele

 ha scritto:

La 4x4 è ovviamente migliore, ovviamente sempre con le gomme invernali.
Con le gomme estive sulla neve non vai lontano.
 

 La 4x4 senza gomme da neve non serve a nulla in caso di neve;
 
Ma fate a gara chi ne spara di piu'?
 
 
 
 
-- 
Aux armes, citoyens! Formez vos bataillons!

 non posso spendere.
 
Coem ti hanno detto il 4x4 non è equivalente a non mettere le gomem da 
neve. Inoltre bisogna vedere come è fatto questo 4x4, ce ne sono tanti 
tipi diversi (cercati il post di 8tto di un po'di tempo fa che spiegava 
bene le differenze).


 Ma fate a gara chi ne spara di piu'?
 
Quella attuale è la sesta auto integrale che ho di fila e vivo in 
Svizzera, dici che ne capisco poco di neve e 4x4?


 Svizzera, dici che ne capisco poco di neve e 4x4?
 
E' tipico generalizzare "da queste parti".
La risposta più sensata è infatti quella di suggerire 4 pneumatici da 
neve, se il problema è quello di fare una rampa innevata.
Se poi l'OP vuole comprarsi una Panda 4x4 per farsi la rampa, beh che la 
equipaggi con 4 pneumatici invernali adatti e in buone condizioni o farà 
ugualmente fatica.
;)
 
-- 
Diego *Nerone*

Posteggiare in strada la Panda non sarebbe ancora meglio ?
http://www.chicagonow.com/katalin-fitness-health-driven/files/2014/02/2ndsnowstorm-2011-113a.jpg
 

Il 03/03/15 23.43, Dr. Hiryuu ha scritto:

Devi vedere come va bene sulla neve la crossfire :
http://viralwicked.com/wp-content/uploads/le-ragazze-di-guida-sulla-neve-devi-essere-pazzo-per-essere-con-loro-nella-stessa-auto.png
 
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 non posso spendere.
 
Ottima. Esce dalla casa già con le M+S 4 stagioni.
Eventualmente se desideri un'auto meno "dondolosa" Suzuki swift 4wd; a questa devi aggiungere però le gomme invernali

 comunque hanno ancora un suo perchč).
 
 
idiota spiega sta frase