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Titolo: ribasso (was: nuova auto per una donna....)

allora viste le cifre che circolano,
la sorella ha deciso di mitigare le sue pretese.
ora le papabili sono 3
1) toyota yaris d4d
2) ford fiesta tdci
3) vokswagen polo  d (1,4 tdi? 1,9 sdi? 1,9 tdi?)
consigli sulle tre auto e sopratutto che sconti si spuntano sul listino?
saluto

 3) vokswagen polo d (1,4 tdi? 1,9 sdi? 1,9 tdi?)
Considerazione: ma perche' turbodiesel a tutti i costi? QUanti km intende
fare all'anno?
Tieni conto che il TD rende bene a motore caldo, se la macchina e' destinata
a un accendi-spegni continuo con percorrenze di 20-30 km per volta non va
mai in temperatura, la turbina ne soffre, i consumi non sono cosi' eclatanti
e alla fine i tempi per ammortizzare la differenza di prezzo si estendono
parecchio, considerando anche il maggior costo medio per la manutenzione e
la prospettiva di veder lievitare i prezzi del gasolio per andare a pareggio
con la benzina entro la fine del 2005. Senza cotare la splendida logica
assicurativa per cui la RCA per un diesel e' piu' costosa della stessa
polizza per un'auto a benzina di pari potenza.
Proprio per via dell' RCA tenderei a escludere il 1.9 VW.
Inoltre la Polo secondo me costa troppo, stiamo parlando di 16.000 euro
senza autoradio, sara' pure finita bene ma IMHO e' troppo. Oltretutto, forse
(probabilmente) sbaglio (nel qual caso correggetemi), ma il 1.4 TDI e' un
tre cilindri, con tutti i problemi di vibrazioni che ne conseguono.
La Fiesta l'ho provata, non mi e' piaciuta un granche', ma e' una sensazione
personalissima non supportata da dati oggettivi.
Quindi, tra queste tre, sceglierei senza indugio la Yaris. Ma prima mi
porrei seriamente il problema del to nafta or not to nafta... considera che
con ogni probabilita' con meno di 20000 km all'anno la differenza di prezzo
non la ammortizzi in meno di 5-6 anni, senza contare la svalutazione del
denaro.
Che ne pensi/pensa della C3? Stesso motore della fiesta, ma decisamente piu'
personale e simpatica. Io l'ho scartata a favore della 206 solo per la
posizione di guida (non trovavo una posizione comoda, bisogna provarla) e
per certi dettagli di design che non mi convincevano (come le bocchette
dell'aria e la cuffia del cambio). Oltretutto c'e' il 1.4 HDI da 98 cavalli
che e' decisamente interessante... sempre se non puoi fare a meno del
diesel.
cia'
Max
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


troppo scatoletta, almeno così mi pare.
passerò a fargliela vedere e provare.
saluto

 5/6 anni? beh lei terrà la macchia almeno 15 anni!
E' una cosa che mi sono chiesto spesso... considerato che al giorno d'oggi
pare che tutto abbia una data di scadenza preimpostata, superata la quale si
sfascia automaticamente... un'auto comprata oggi, sara' ancora utilizzabile
tra 15 anni?
Una volta le auto (come piu' o meno qualunque altra cosa) erano fatte per
durare... e infatti si vedono ancora in giro le 500 degli anni '60...
Ma oggi? Certo, un'auto IDAna, sottoposta a manutenzione accurata e
meticolosa al limite del paranoico, tra 15 anni sara' sicuramente in ordine
di marcia... ma la Punto della sciura Peppa, che ritiene che la sostituzione
delle spazzole dei tergicristalli a cura del benzinaio sia una manutenzione
adeguata ("L'ho presa tre mesi fa, mica dovro' gia' portarla dal
meccanico?"), secondo me non passa la boa dei 10 anni...
la Renault 18 mio papa' l'ha venduta a 300000 km... l' Audi 80 diesel si e'
congedata dal servizio a oltre 600000 in perfetta efficienza... se
comprassi, che so, una Passat TDI, riuscirei a superare il mezzo milione?
Ogni tanto ne dubito.



fiat uno trend 950 cc. ca., 3 anni in mano mia, e altri 9 passati in mano a
mia sorella.
perfettamente marciante nonostante mia sorella (e ne io) non sappia cosa
vuol dire una manutenzione programmata, un cambio olio, due ruote (e dico
due) uguali (meglio no parlare di 4). partenze a freddo alla mattina quando
si fa tardi al lavoro (con questa le ho sempre fatte :/)
ora è incidentata, ma presto tornerà a funzionare, con le solite dovute
precauzioni.

 precauzioni.
e poi ci lamentiamo degli incidenti.
una macchina senza manutenzione quanto frena? e con 4 gomme diverse sgonfie?
e con gli ammortizzatori scoppiati quanto sta in strada? e quanto inquina?
:-(
spero che tu stessi più o meno scherzando perchè sono queste le cose che mi
fanno incazzare: uno spende un sacco di soldi per avere un mezzo sempre a
punto e per questi rottamoni magari si sta fermi la domenica. o spiattellati
contro un guard rail.
PS per gli altri: sì, stamattina mi sono svegliato male e sono andato a
pagare le tasse.
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
-----------------------------------------------------

 pagare le tasse.
niente condono per te?
agli aglia ai

consigli sulle tre auto e sopratutto che sconti si spuntano sul listino?
Perche' scartare la Renault Clio? A mio avviso e' l'utilitaria con il
miglior rapporto prezzo/contenuti attualmente in circolazione...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org/
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 agli aglia ai
acconto iva e balle varie della ditta (fortunatamente non mia).
però sono "il commercialista di casa" e gestisco un po' di cose da buon
neo-diplomato in ragioneria e matricola in economia.
pagare regolarmente le tasse e poi vedere che agli altri fanno i condoni...
umh... mettiamo fine all'OT fiscale va, sennò si flammeggia.
ciao
dvd



condivido. peccato per la linea non attualissima che non piace alla sorella
in questione.

 in questione.
Beh, la linea è una cosa molto personale.. ma trovo la linea della clio più
ben riuscita della Polo..
Naturalmente IMHO
--
Legno [22,75+,GE]
Renault Clio Si driver
Porsche 993 Dreamer


Anch'io sono d'accordo nello scartare la Polo in prima linea!E' un'auto
troppo costosa per quel che offre..come la maggior parte delle Volkswagen.
Direi che se la sorella può puntare sul tuo aiuto di fare un pensiero sulla
nuova Mègane. E' un'auto molto bella e con prezzi già più allineati.
Confesso che anch'io avrei puntato alla Citroen C3, che pare abbia avuto un
grande successo, ma se alla sorella non piace la linea allora non si
discute.
Mi attacco al discorso manutenzione per farvi ridere un po'. Voi avete
imputato alle donne un certo menefreghismo per quanto riguarda l'auto e su
questo sono d'accordo...ma io conosco un paio di amici che battono le donne
sotto ogni punto di vista!! Uno di loro gira con una Golf II serie del '89.
Ha preso la patente da circa 4 anni ed è ancora convinto che lasciando la
luce dell'abitacolo accesa si consumi benzina. Questa chicca è saltata fuori
tempo fa. Insieme una mattina siamo andati in garage a prendere l'auto e
l'abbiamo trovata con la luce degli interni accesa. Lui non si è preoccupato
delle conseguenze sulla batteria e sul fatto che la macchina forse non si
sarebbe messa in moto..ma del fatto che aveva consumato benzina!
:-))))))))))))))))))))))))
Pensate a che manutenzione poteva sperare questa povera auto!In quei giorni
per curiosità aprii il cofano. Dopo un attimo di sbigottimento trovai la
vaschetta dell'acqua completamente vuota, tagliandino olio cambiato tipo 6
anni prima....acqua del lavavetro inesistente con blocco calcaroso della
pompetta. Trafilaggi di olio. Mi sono fatto coraggio e ho smontato il filtro
dell'aria. Originale è giallo...quello aveva un bel colorito grigio tendente
al nero!!!!
Lui mi guarda e fa....: E' a posto?
E vabbè.......forse siamo noi maniaci della precisione che sbagliamo!:-)))
Cosa ne dite?
Ciao a tutti!

 Naturalmente IMHO
......lo sempre detto che hai una mente illuminata!!! :-PPPP
Ciao!!! ;-)))
--
Kingska Zena (Marco) (25 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf iv GTI 150cv benza (father's car)