Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: cosa compro con 50 milioni?

macchina sportiva.... benzina.... 3 porte....
consigliatemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)))))

 dall'estasi
dell'esistente:
|macchina sportiva.... benzina.... 3 porte....
|
|consigliatemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)))))
Honda Integra direi, su quella cifra per quanto mi riguarda e' il
meglio.
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
barba, guanti & alettone 24/75
http://www.radiohell.it
La superiorita' tecnica del cambio automatico
sta nell'inferiorita' biologica del legamento

> macchina sportiva.... benzina.... 3 porte....
...e la ClioRS??? BELLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!
(Ti avanzano pure 12.000.000!!!)
Ciausss
--
***FaGiO***
(19, 80 [?], prov. LI)
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http://web.tiscali.it/smartroadster/
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"Blue" Fiat Punto Sporting 1.2 16V *DRIVER*
"Black" BMW X5 3.0 + Sport Pack *Sometimes DRIVER*
"Gray" NEW ClioRS *DREAMER*

QUella che vedi nella signature ovviamente ;o))
--
Stefano R. (BO) (31, 250, con scarpette "nuove" in arrivo.. :-))
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761
Matrix wrote in message ...


Fiat Coupè 2000 20V Turbo...magari ne trovi ancora qualcuno a KM zero e
risparmi qualche $$$
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 Ciausss
Concordo in pieno, secondo me e' una delle migliori TA in assoluto ora in
commercio.....
In pista va veramente forte, e' superiore anche alla Honda Integra.
Vai col Clio II RS (PRE-RESTALING PEROOOOOOO')
Ciaoooooooo
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

 wrote in message
rCi67.159399$cd.9...@news1.tin.it...


se non hai problemi di comodita' e ne vuoi una che e' unica ... Elise 120cv
usata con i fari tondi molto molto british, ma non quella col variatore di
fase se vuoi pomparla un po',  perche' si dice che il variatore di fase crea
dei problemi alla liberta di kittaggio, quella nuova non c'e' l'ha.
E poi beve poco ... in urbano auto l'ha provata a 13,8km/L aught
!!!!!!!!!!!!!  ... magari un po' ottimistici ma sicuramente fa' i + di
10km/L.
Se la lasci di serie e' meglio la 143cv visto che penso 20cv son sempre 20cv
in piu' (che ha quella col variatore di fase).
Oppure un Subaru usato che non scherza in fatto di prestazioni e poi attacca
bene sull'asfalto (lieve sottosterzo in entrata se vogliamo esagarare con
gli appunti).
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  [since1997] (31, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ? ed
e' 2 valvole x cilindro !!!]
http://rickson.com/
 (questo e' un vero drago)
"To go faster add lightness"

 ha scritto nel messaggio
news:rCi67.159399$cd.9...@news1.tin.it...


In pista va veramente forte, e' superiore anche alla Honda Integra.
La Clio va abbastanza forte, d'accordo, ma prima di dire che vada di
piu' dell'Integra ci andrei piano...
Elfer

 ha scritto nel messaggio
news:rCi67.159399$cd.9...@news1.tin.it...


 scaricare un po' di spese,
L'ultima legislazione in materia ha di fatto reso inutile l'intestazione
alla ditta. E' meglio comprarsi la macchina per conto proprio e presentare
alla ditta una nota spese mensile (gonfiata quanto ti pare) per il rimborso
auto/benza/manutenzione/assicurazione.
In questo modo si ha il 100% di deducibilità dei costi di gestione della
macchina, rispetto al 50% in caso di macchina intestata alla ditta.
ciao
cumenda (24,90,CO,206 HDi XT)

 Vai col Clio II RS (PRE-RESTALING PEROOOOOOO')
Nooooo... POST-RESTYLING... è STUPENDA!!!
L'hai vista solo in foto o anche dal vero (l'RS) la POST-RESTYLING??? Con i
16" e quel muso incazzato FA PAURAAAAAA!!!
Cmq, tutti i gusti son gusti ;-)))


 In pista va veramente forte, e' superiore anche alla Honda Integra.
:-DDDDDDDDDDDDDDD
Ma che ti sei bevuto?! ;-))
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

 Honda S2000.
17 milioni di sconto?
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

In pista va veramente forte, e' superiore anche alla Honda Integra.
La Clio va abbastanza forte, d'accordo, ma prima di dire che vada di
piu' dell'Integra ci andrei piano...
Beh a vallelunga l'integra gira sul piede dell' 1'26"(215CV)...la clio in
1'24"(180CV)...poi mi sembra che gareggino nello stesso
campionato..Superproduzione.
Ciaoooooooooooo


 completa la preparazione).
Quella con assetto Shock Engineering??
Incridibilmente veloce sul curvone grazie al leggero sottosterzo??
Bell' attrezzo:)
Ciaooooooooo


Ovviamente dovresti metterci anche tu qualcosina di più però alla fine
avresti una vettura veramente stupenda......... ho sentito di sconti
dell'ordine dei 9-10 mln.
"Andrea Zelli" <:-DDDDD@:-PPPPP.it> ha scritto nel messaggio
news:nfF67.1070$Rs2....@news2.tin.it...


campionato..Superproduzione.
Che gareggino o meno nello stesso campionato converrai con me che vuol
dire pochino, visto che le auto non sono certo strettamente di serie,
no?
Detto cio', se la Clio di serie gira davvero piu' forte dell'Integra
di serie, beh, sono lieto di apprenderlo... a questo proposito, posso
chiederti quali sono le tue fonti?
Elfer

no?
Oddio, le auto sono stravolte....ma sono stravolte entrambe "circa" allo
stesso modo.
Dalla parte della Clio pende pero' il passo corto ed il peso ridotto(900Kg).
Non ho fonti, questi dati li ha pubblicati elaborare......e poi basta
vederle girare in salita a qualche rally....le Integra sono lentuccie:(((
Le Clio II RS....Volano :))


 ha scritto nel messaggio
news:vMD67.13555$NZ6.4...@news.infostrada.it...


 ha scritto nel messaggio
news:rGF67.14407$NZ6.4...@news.infostrada.it...



Ammazza il 15% di sconto non e' poco, le vendite allora non stanno
andando come speravano (?)
 

campionato..Superproduzione.
il fatto che le versioni SuperN abbiano queste prestazioni non
significa che le stradali siano a quel livello. Tutto dipende dallo
sviluppo dell'auto, visto che pur avendo ottime basi non sempre una
macchina risulta competitiva....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

quattro, però è più che sportiva! :-)
Toh chi si rilegge !!!! :-)))) Ricordo la tua Subarona, si è anche
vista su Elaborare ! Cosa stai per prendere ? Evo VII ?


 ha scritto nel messaggio
news:fesnlts9s4bn1eplv...@4ax.com...


 4 e una Diablo! ;-)
Su autosupermarket vendono una Diablo (condizioni superiori al nuovo) a
160 mln... altro che Impreza...
Anche la nuova M3 non e' malaccio, idem la Z3 coupe con lo stesso
motore.
E perche' non una 993 abbastanza fresca? Si trova sui 70/80 mln
Ciao
Z

 Dalla parte della Clio pende pero' il passo corto ed il peso
ridotto(900Kg).
Ti sei risposto da solo. Comunque penso che Matrix abbia bisogno di un'auto
omologata per girare in strada :-DD!
Prendendo in considerazione auto non elaborate ed omologate per la strada, a
Vallelunga la più veloce trazione anteriore è l'Integra (e il tracciato non
è il massimo per lei visto il passo), dietro si colloca la Saxò VTS 16v (i
tempi non li ricordo), un po' distanziate e appagliate tra loro (un
leggerissimo vantaggio per la Clio) ci sono ClioRS e IbizaTurbo (che ha 16cv
in meno e pesa di più... chi vuole capire capisca sulla sincerità
dell'assetto!), dietro tutte le altre! Prendendo un circuito + veloce
l'Integra se ne andrebbe alla grande!
Ciao!  :-))


manutenzione). 
Allora non hai problemi... Comunque, il bello del
sistema che ti ho illustato stą nel fatto che puoi recuperare anche il
120/130% dei tuoi costi. 
ciao
cumenda (24,90,CO,206 HDi XT)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

scaricarla al 100%.
Mah, se parli di sportive e poi prendi un Wrangler onestamente ti tiri
la zappa sui piedi :-O Non so quanto tu voglia spendere (ma se parli
di Corvette penso non ci siano problemi....) però allora un bel 993
usato......
Oppure sul nuovo....vediamo....Z3M coupè ? :-) C'è anche un po' di
spazio ! Ovvio, anche la nuova M3......oppure ti cerchi una bella
Toyota Supra usata e la porti a 800Cv come fanno i Jap :-O


 dell'assetto!) [RI-STRACUT]
Ma la prova a cui ti riferisci tu è della ClioRS Pre-restyling (assetto 15"
con taratura diversa). Guarda la nuova con il nuovo assetto RenaultSport,
l'assetto 16", e il nuovo cambio.... poi se ne riparla...
Ciao
--
***FaGiO***
(19, 80 [?], prov. LI)
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"Gray" NEW (Restyled) ClioRS *DREAMER*

...... adesso che ci penso se vai su un'auto usata .... pensa anche ad una
S4 !!!!


 ha scritto nel messaggio
news:3B5C00...@futura-ge.com...


 Va bè dovevo sfogarmi non te la prendere !!!
Non ti preoccupare, penso all'auricolare del tuo SL45... hiihihihiih
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver (in vendita a 23 mln tratt.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
27,137,118

 l'assetto 16", e il nuovo cambio.... poi se ne riparla...
Hanno cambiato l'assetto?
So che hanno messo i cerchi da 16, ma il battistrada è rimasto sempre 195...
quindi un vantaggio solo a livello di rigidità di spalla che si può ottenere
anche con i 15 + pneumatico sportivo con spalla rigida!
Per quanto riguarda il cambio, non so se hanno aggiunto una marcia, so che
sono riusciti a migliorare l'accelerazione di 3 decimi (ottimo), quindi il
nuovo valore nello 0-100km/h è 6,8s.
Te hai i tempi della nuova clioRS a Vallelunga? Se me li dai, cerco su
Elaborare la prova a cui facevo riferimento prima, così facciamo confronti
reali!


nuovo valore nello 0-100km/h è 6,8s.
IMHO è perchè riescono a fare i 100km/h in seconda, quindi possono
aver allungato la 2° o portato un pelino più su il limitatore....


aver allungato la 2° o portato un pelino più su il limitatore....
Di questo se n'e' discusso lungamente con Scared: i 3/10 guadagnati
non sono sullo 0 a 100, sono sul km da fermo in seguito
all'accorciamento del rapporto al ponte.
(lo 0-100 "ufficiale" e' migliorato di un solo decimo, da 7.3 a 7.2)
Poi, se e' per quello, la pre-restyling arriva dalle parti dei 105 in
seconda...
Elfer

 consigliatemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)))))
Ciao Matrix!
L' ITR è fuori listino, ma potresti ancora trovarne...
Per circa 50 mil. potresti avere il Celica T-Sport... Niente male!
L'MX5 purtroppo è spider, però un pensierino...
Ed ora, the last but not the least...
Rilancio la proposta diFaGIO... Clio RS, pre o post-restyling è imho una
semplice questione di gusti...
La nuova non so tra quanto sarà disponibile...
Per quel che riguarda la pre-restyling, ne trovi ancora sicuramente nei
saloni (dal "mio" hanno una Limited: radio a parte, come sull'altra del
resto, è good); puoi avere un + che discreto sconto per via del restyling e
con i dindi che ti avanzano le fai calzare i 195/45 R16 già presenti a
libretto.
Magari un zinzino di assetto...
E poi, aspetto fondamentale l'affidabilità: i motori Renault, a detta di
qualche amico che gareggia, non rompono mai, l'unico esemplare sfigato l'ho
avuto io, facendo 2+2=...
Non dovresti pentirtene!
Anche le altre 3 però...
Ciao e buona scelta!
--
Steno (27,Clio RS in attesa di trapianto, 1.2 RT temp-driver,TV)

stesso modo.
Non credo che si possano confrontare... voglio dire, non si puo' dire
che siano "stravolte allo stesso modo", sono anche due campionati
diversi!
Elfer