Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto affidabili 2019

Lo so, qualcuno potrebbe lamentarsi della mia monotonia, nel caso invito a non leggere (non voglio danneggiare il fegato di nessuno)
 
https://www.whatcar.com/news/2019-what-car-reliability-survey-brands/n20069
 

 
https://www.whatcar.com/news/2019-what-car-reliability-survey-brands/n20069
 
 
siamo su un gruppo dove si parla di auto,hai postato un articolo in 
topic,perchè ci si dovrebbe lamentare?a parte i soliti 4 pirla 
ignoranti come le capre che non comprendono il funzionamento delle 
frecce?

 
https://www.whatcar.com/news/2019-what-car-reliability-survey-brands/n20069
 
 
incredibile Lexus.
Pensa una Lexus elettrica con ancora meno componenti rispetto ad 
adesso, roba da sfiorare il 99.9% :-)
tesla insidia le asiatiche, che sono di un'altra categoria rispetto 
alle altre marche comunque.
male i crucchi ma si sapeva, una dacia gli va via in retromarcia.

 adesso, 
 
Il prossimo passaggio é verso più versioni plugin, mentre procedono con lo sviluppo di batterie loro con il discorso dello stato solido e rimane sempre la opzione fuel cell, che in definitiva sono ancora auto elettriche con batterie ricaricabili velocissimamente per via chimica.

 Lo so, qualcuno potrebbe lamentarsi della mia monotonia, nel caso invito a non leggere (non voglio danneggiare il fegato di nessuno)
 
hai forse il sentore o il timore che l'accidente de *le ultime parole famose* arrivi a segno? ;P
sai com'è ... la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo :-D
 

 hai forse il sentore o il timore che l'accidente de *le ultime parole famose* 
 
Ne ho lette talmente tante che non so quali siano le ultime :-9

 
https://www.whatcar.com/news/2019-what-car-reliability-survey-brands/n20069
 
 
https://tinyurl.com/vbd42hw
 

Lexus ha smesso di fare diesel da molto prima del Dieselgate tedesco.

 
https://www.whatcar.com/news/2019-what-car-reliability-survey-brands/n20069
 
 
Audi e BMW meno affidabili di FCA, mmmhhh... forse ci sarebbe da 
discutere sull'affidabilita' dell'articolo e sui criteri utilizzati per 
spacciare per verita' delle balle.
Anzi no, direi che e' abbastanza per non perderci neanche tempo.
 
Qualche giorno fa avevo letto di un richiamo di oltre 3 milioni di 
Toyota (esplosione airbag random), qui non se n'e' parlato anche se c'e' 
scappato il morto, ho controllato per vedere se per caso non me lo fossi 
sognato, ma e' tutto vero, anzi nella ricerca ho trovato un altro 
richiamo per un milione di ibride a rischio incendio. Roba da far 
concorrenza a Tesla. :D
E i morti del caso precedente (acceleratore) ce li siamo gia' dimenticati?

premesso che ste cose vanno prese con le pinze, fa abbastanza impressione vedere che, con l'eccezione di Tesla, i primi 7 sono tutti orientali...
 
 
A.
 

 concorrenza a Tesla. 
 
Link?
 
A.
 
 
 

 premesso che ste cose vanno prese con le pinze, fa abbastanza impressione vedere che, con l'eccezione di Tesla, i primi 7 sono tutti orientali...
 
e facilmente tesla sta lì non per intrinseche qualità ma perché avendo molte meno cose di una 4T ha per forza molti meno problemi. in pratica, quello che non c'è non può rompersi :)


Interessante che le peggiori vetture siano Land Rover.
Si vede che i britannici tengono ai sani valori della tradizione.
 
-- 
We only write our names in sand

 c'è non può rompersi :)
 
Vero, ma di tesla in giro ce ne sono di sicuro MENO di tutte le altre....
 
A.
 

 Link?
 
https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2020/01/22/toyota_airbag_difettosi_maxi_richiamo_per_3_4_milioni_di_veicoli.html
 
 
https://www.repubblica.it/motori/2020/01/21/news/auto_toyota_richiamera_3_4_milioni_di_auto_per_difetti_all_airbag-246343462/
 
 
https://www.toyota.com/recall/takata
 

Esatto, la takata ha toppato con la fornitura di airbag al gruppo Toyota che essendo serio ha pensato al richiamo. Altre case invece fanno spallucce. Takata è fallita a seguito della faccenda.

Una nota a margine della vicenda Takata é vedere come certa stampa divulga la notizia sottolineando Toyota e facendo finta di nulla sulle altre case con lo stesso problema ma con approccio differente su come risolvere.
 
Intanto, ricordiamo che il fallimento é del 2017.
 
https://www.ilsole24ore.com/art/takata-bancarotta-10-miliardi-dollari-gli-airbag-difettosi-AEFW9zlB
 
 
Un anno fa, su formulapassion:
"Subaru, Tesla, Bmw, Volkswagen, i van Daimler, Mercedes e Ferrari stanno pensando a un maxi richiamo totale di 1,7 milioni di auto per sostituire agli airbag difettosi della giapponese Takata. La mossa è stata annunciata dal governo degli Stati Uniti, dove 10 milioni di auto sono già state richiamate quest’anno per problemi agli airbag.
A Gennaio, Toyota aveva comunicato il richiamo di altrettante vetture in tutto il mondo a causa di altri potenziali airbag Takata difettosi. Di quella che era già la più grande campagna di richiamo della storia, che ha coinvolto qualcosa come 19 diversi costruttori automobilistici e almeno 100 milioni di veicoli sul pianeta, sembra quindi ancora lontana la conclusione."
 
https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/takata-linfinito-disastro-degli-airbag-difettosi-415892.html
 
 
C'é chi ci pensa e chi i richiami li fa.
 
 
 

 C'é chi ci pensa e chi i richiami li fa.
 
Fra coloro che mi risultano, BMW per 12000 auto a Novembre 2019 e Honda che ha annunciato un futuro richiamo per 2100000 veicoli il 22 Gennaio scorso (sempre per gli airbag ma con un problema leggermente diverso).
 
https://scenarieconomici.it/bmw-richiama-12-mila-auto-problemi-di-esplosione-di-airbag-si-consiglia-di-non-guidarle/
 
 
 
https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2020/01/22/honda_al_via_una_campagna_per_2_7_milioni_di_veicoli_in_nord_america.html
 

 Esatto, la takata ha toppato con la fornitura di airbag al gruppo Toyota che essendo serio ha pensato al richiamo. Altre case invece fanno spallucce. Takata è fallita a seguito della faccenda.
 
Toyota e' coinvolta come le altre, il cliente compra da Toyota non da 
Takata, non cercare di rigirare la frittata.
Se Toyota come altri acquista da Takata, significa che i suoi standard 
sono come quelli degli altri, altrimenti avrebbe dovuto stare piu' 
attenta a dove acquista.
Al di la' di questa vicenda ce ne sono altre, dove non c'entrano 
fornitori esterni ma riguardano Toyota, vedi i richiami per le ibride 
(Prius, CH-R, ecc), se ben ricordo si trattava di un milione di veicoli.
Immagino che al pennivendolo che ha scritto quell'articolo siano 
sfuggiti, la cosa e' comprensibile quando ci scappa la mazzetta.


Anche Audi l’anno scorso ha fatto lo stesso richiamo per quegli airbag:
adesso sulla A4 più vecchia (2007) ne ho 2 nuovi nuovi...
Ma una casa che fa richiami è da valutare bene, come al solito acc non
capisce nulla...
 

 capisce nulla...
 
Detto da un idiota come te, diventa un complimento. :-)
 
Nei richiami bisogna anche tenere conto dei numeri, un conto e' se 
richiami 300 auto un altro se ne richiami 3 milioni.


Ma sei serio? A parte la tattica di rispondere sempre 2 giorni dopo...
Ma se costruisci milioni di auto e hai un fornitore, quello sbaglia ed è
colpa tua?
Tu sei completamente fuori.
 

 Tu sei completamente fuori.
 
Pat pat.

 Pat pat.
 
Continuo a pensarloe  non solo io...