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Titolo: Croma turbo...un po' troppo

Ieri sera andavo bel bello per le vie della mia Roma, quando, evidentemente
per la noia del traffico, i cavalli del Cromone di mio padre si sono
imbizzarriti, sì sì avete capito bene, hanno inscenato la rivolta degli
schiavi (per chi guida a Roma con certi motori ci vorrebbe una denuncia del
WWF per maltrattamento di animali...da tiro);
insomma il motore è andato di colpo fuorigiri come se si fosse rotto il
pedale dell'acceleratore. Per fortuna è capitato a me e non alla mia
fidanzata, nè tantomeno a mio padre...non è bello per chi si fa prendere dal
panico girare con 158 cv impazziti per le vie affollate di gente!
Ho spento immediatamente la macchina (andavo a 40 km/h fortunatamente) ma
non è stato comunque piacevole fermarla senza freni e servosterzo; per di
più si è piantata nel bel mezzo di una rotatoria (pzz.le delle Province, per
chi è pratico) e vi assicure che non è propriamente facile spostarla a
spinta.
Apro il cofano ma il cavo dell'acceleratore sembra a posto; anche
riportandolo in posizione manualmente il motore riparte sempre a tavoletta.
Ora è lì sola soletta, che le sarà capitato???????!!!!
DM 903 Polo X & Fiesta Winsor driver (...e a volte la Croma Turbo IE)

Ora è lì sola soletta, che le sarà capitato???????!!!!
Boh!
Se controllando il comando del gas sul corpo farfallato risulta chiuso
l'unica cosa che puo essere successa e' il distacco della farfalla dal
perno porta farfalla, ci sono due viti e si saranno svitate,ma mi
sembra impossibile perche' sono ribattute...
Oppure se e' un corpo farfallato doppio si e' rotto il cinematismo che
le collega (ogni tanto e' sotto e non si vede) e una delle due resta
sempre aperta.
Smontalo, solitamente ci sono due fascette con due manicotti e una
spina per il potenziometro farfalla e se noti uno dei problemi
descritti portata da un carburatorista a farla sistemare.
Nel primo caso hai delle viti nel collettore di aspirazione pronte a
distruggerti il motore (se non l'hanno gia' fatto), ma ne dubito
perche' prima di staccarsi completamente avresti notato seri problemi
nella modulazione della potenza e un innalzamento del minimo, nel
secondo caso (piu' probabile) potresti bloccarla chiusa per spostare
l'auto, ma moooolto attento perche' se non la blocchi bene e si
riapre....
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
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Grazie degli ottimi suggerimenti, mi metto subito al lavoro (dopo averla
trascinata nel box...e credo che questa sarà l'operazione più difficile)!

Probabile rottura della pompa del servofreno con conseguente immissione
dell'olio dei freni nel collettore d'aspirazione attraverso il tubo di
depressione. E' capitato anche a me anni fa su una altra auto il bello e'
che non si spegneva girando la chiave ho dovuto tirare il freno a mano
mettere la prima e mollare la frizione....
Ciao
--
Alex\Alek
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I alway asked me why there are no safety belts on the Enterprise.
Leonard Nymoy
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Alex\Alek
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
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EUREKA!!!!!!!!!!!
Svelato il mistero di cavallo pazzo.....
dopo vari smanettamenti per trainare il caterpillarcroma in un posto più
tranquillo mi sono messo al lavoro ed effettivamente (non chiedetemi, anzi
lo chiedo io a voi, come possa essere successo) ho constatato la rottura del
leveraggio del corpo farfallato che ovviamente rimaneva aperto. Abbastanza
semplice sostituirlo, questa volta mi è andata bene,  però già altre volte
delle emerite stupidaggini hanno messo a repentaglio il caterpillarcroma e
chi ci stava sopra...
Più di una volta si è bruciato il fusibile del radiatore secondario e solo
loa mnia mania per la strumentazione ha permesso di accorgeremi  in tempo
che era....quasi ora di buttare la pasta!!!!!
Il motivo? boh, cambio il fusibile e torna tutto a posto,tutto sembra
ok...ma si può vivere sempre sotto la spada di Damocle? ...E dire che come
macchina non è proprio niente male...


Boh!
Grande CMC !! potrei smontare una macchina con te al telefono :-DDD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

chi è pratico) e vi assicure che non è propriamente facile spostarla a
Beh, la prossima volta avvertimi, quando esci col in Caterpillarcroma,
chè abito lì vicino!!
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

"sovralimentazione" e la festeggiava imballando i giri e spegnendosi
Ma allora ... io nell'orto ho un casino di insalata in questo periodo ...
devo provare ;-)))))))))))))
Scusa, ma l'onnivoro mi e' piaciuto troppo :))
Ciao.Alberto.

Grande CMC !! potrei smontare una macchina con te al telefono :-DDD
Vero, rimontarla sarebbe l'unico insignificante problema, ma con un
mezzo tipo "Christine la macchina infernale"....8-)


Ciao.Alberto.


carburatori.... i Dall'Orto... :o)))))  (mi e' scappata...)
Bella :-)) Io il dell'orto lo avevo sul garellino :-)))


mezzo tipo "Christine la macchina infernale"....8-)
Però non mi azzardo a lavorare sotto il cruscotto, altrimenti mi
schiaccia da sola con il sedile :-)))


     Carlo Michele Cea
--
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Un Idano conosce SEMPRE le strade :-)))
Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
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