Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mercedes CL

Nei pressi di Stoccarda, sono stato superato da una Mercedes CL, il
nuovo coupé, leggermente cammuffato.  E´ molto bello, un netto passo in
avanti rispetto il modello precedente (che comunque non ha venduto
moltissimo) ... sembra che il capo progetto della ormai vecchia serie S
sia stato silurato e posto come amministratore di una fabbrica di
condizionatori di proprietá della Mercedes ...
anche i tedeschi sbagliano (ma poi recuperano)
ciao

Ho visto anch'io le foto del nuovo CL: mi pare davvero bellissimo, al
contrario della vecchia versione S che era piu' simile ad uno scatolone
che ad una coupe' (e le vendite lo hanno dimostrato).
So che in Germania criticarono molto il design delle vecchie versioni S
(dandogli anche un soprannome che ora non ricordo) e fa piacere sentire
che da qualche parte quando c'e' un errore qualcuno paga: esattamente il
contrario di quello che accade alla Fiat: credo che chi ha progettato la
Kappa coupe' sia ancora al suo posto a giudicare dalle nuove foto della
Dedra...: ma come si fa a fare una Station Wagon come quella, che anziche'
essere di classe (come doveva essere) assomiglia ad una Palio gonfiata e
lontana da qualsiasi "sogno" di un giovane e meno giovane?
ciao
Filippo
Lancia Gamma Coupe' 2.5 & Mercedes SLK Komp; DRIVER
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma


condizionatori di proprietá della Mercedes ...
Ho visto le foto, sembra molto slanciata. Magari chi ha adesso la
vecchia CL (oltre a rodersi per la linea..) avrà qualche dubbio sui
passeggeri posteriori ! Sulla vecchia stavano come sulla S, sportelli
a parte, mentre la nuova Cl mi pare molto una 2+2. Per me il fatto che
sia più sportiva è positiva, però le CL (come le vecchie SEC) le ho
sempre viste in mano a gente che di sportvo aveva poco.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 che da qualche parte quando c'e' un errore qualcuno paga: esattamente il
Ma il designer della Mercedes non e' da anni l'italiano Sacco? e' 
stato forse licenziato?
Saluti,
	Ernesto Rossi
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con loveboat

l'impasse del design lancia e fiat mi sembra essere stata da te liquidata
parecchio alla svelta:
penso che il problema non stia nel solo nel designer, ma anche nella classe
dirigente (ti ricordi quando lancia affondó il progetto per la lancia gamma a
4 porte basata sulla carrozzeria del coupé ?) ... sembra proprio che abbiano
perso il filo, il buon senso oltre che tutta la cultura accumulata in 80 anni
di storia ...inolte mi sembra che non solo la linea, ma l'intero progetto di
dedra, kappa, delta sia insipido, sembra frutta di un'attesa per qualche cosa
che verrá
non posso commentare il progetto della nuova dedra in quanto non l'ho ancora
vista bene (il giudizio migliore riesco ad esprimerlo solamente dopo che ho
visto l'auto in movimento)
ciao ciao
marco

Lo so, lo so che ho liquidato troppo in fretta sull'empasse del design Lancia...
questo meriterebbe un lungo discorso. Sono d'accordo con te: l'impressione che
da anni questi facciano le auto senza una filo conduttore o una logica e questo
in tutta la progettazione, un po' come se fossero in attesa di "qualcosa": forse
anche di venderla senza avere il coraggio di farlo o non so...
Certo che se almeno avessero un design attraente sarebbe gia' una bella cosa se
non altro come immagine (tralasciamo il fatto di aver completamente perso la
cultura Lancia di oltre 80 anni) : io credo che basterebbe dare in mano tutto il
design Lancia a Pininfarina (come era nel passato), ma evidentemente vogliono
risparmiare su tutto: hai mai visto il coupe chiamato Kayak disegnato da Bertone
sul painale della Kappa e presentato poco dopo la berlina? Era bellissimo,
personalissimo e capace di attrarre un sacco di persone che avrebbero anche
sorvolato sulla qualita' costruttiva, eppure la Fiat non lo ha nemmeno preso in
considerazione per poi produrre quell'obrobrio attuale. Guarda ora la nuova
Dedra: ma se proprio dovevano scopiazzare qualche auto del gruppo, dovevano
copiare la Marea berlina e la Palio SW ?? Avessero preso almeno la 156...
Non posso ricordare i tempi della bella Gamma berlina basata sul coupe e della
splendida spider T.Roof mai prodotte (nel 1981 avevo 8 anni): ma so che anche in
quel periodo (dopo il fiasco commerciale della stessa Gamma dovuto a scelte
affrettate nella qualita' e nell'affidabilita' e NON nel progetto di fondo e
nella tecnica - allora all'avanguardia nel panorama mondiale) la testa della
Fiat era gia' nel progetto Thema: un'auto con ottime doti ma un gradino sotto le
future concorrenti tedesche, poco costosa e soprattutto lontana da innovazioni e
scelte tecniche che facevano parte della storia Lancia e che erano motivo di
scelta per gli acquirenti.
Su Autocapital di qualche mese fa era scritto che se la Fiat vendesse la Lancia
a un gruppo straniero sarebbe una perdita per il patrimonio automobilistico
italiano: io credo che averlo perso piu' di come e' adesso (almeno per quel che
riguarda quel marchio) non sia possibile fare.
ciao
Filippo
Mercedes SLK & Lancia gamma Coupe' 2.5 DRIVER


Mercedes SLK & Lancia gamma Coupe' 2.5 DRIVER
Gaetano
ga...@usa.net

ciao
Anch'io sono ottimista.Vorrei un'ammiraglia vera, ex-novo, usando un
pianale e magari una trasmissione degna. Un motore 8V (e anche 12V) e'
indispensabile per lanciare la sfida ai costruttori tedeschi, ormai
padroni incontrastati del settore (in Europa e in buona parte del
mondo). Oltre alla sostituta della fallimentare K, quindi e'
necessaria una nuova berlina. Sarebbe il caso di spostare verso l'alto
anche la media, come la Dedra, ovvero dotarla di motori 6V,
trasmissione integrale (che fa parte della miglior tradizione Lancia),
e finiture di primo livello (via la finta radica e ampio spazio a
pelle e legno). Infine, come non rilevare, la mancanza assoluta di
vetture di nicchia come le Spider, le Cabriolet e le Coupe',
nonostante la Lancia, con le bellissime Flavia, Flaminia, Montecarlo e
Gamma, avesse una tradazione in questo campo decisamente invidiabile.
Risultato purtroppo mancato con la K coupe', che si e' rivelata da
subito un fiasco totale in termini di vendita (segno che non e'
piaciuta nemmeno al pubblico piu' tradizionalista a cui si rivolgeva).
Questo inevitabilmente spostera' verso l'alto i prezzi, ma dato che la
possibile clientela spende gia' ben volentieri per i modelli della
futura concorrenza, non credo sara' un problema. E' inevitabile che
per far questo e' necessaria un'operazione di recupero di immagine. In
quest'ottica l'utilitaria di casa potrebbe rispolverare il marchio
Autobianchi, finito nel dimenticatoio, proprio con lo scopo opposto.
 
Ciao. M'ork
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
 

sul painale della Kappa e presentato poco dopo la berlina? Era bellissimo,
Confermo !! Bastava pendere quella per fare la K Coupè !!! 
