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Titolo: Clio RS e strano rumore in accelerazione?

Ciao a tutti!
Premettendo che ho gia preso appuntamento in assistenza, qualcuno di voi
che magari ha la stessa mia auto ha idea di cosa possa essere
uno strano rumore che a volte si sente in fase di accelerazione o 
ripresa un po' veloci, provenire dal vano motore e che assomiglia
ad una specie di forte "grattata" metallica.
Non ho vibrazioni e nemmeno perdite di potenza anomale e non sembre
si sente, nessuna spia accesa e nessun inconveniente avvertibile.
Ricorda un po il rumore tipico di qualche 16v generico che in apertura
emette quei rumori metallici che sembrano sfiati, solo che č molto
piu' forte!
Per sicurezza la faccio vedere, ma mi chiedevo se qualcuno di voi
ha esperienza di rumori simili!
Grazie anticipatamente,
Ale

 ad una specie di forte "grattata" metallica.
Una clio RS (parli del 172cv?) che mi era capitata fra le grinfie con i
sintomi della tua aveva un supporto motore andato... E c'è voluto un bel pò
di tempo e riparazioni per sitemarla..... Ti auguro che non sia quello il
problema.
Guarda se non ti vibra nemmeno un pò il volante quando si verificano sti
rumori....
-sAt- (25,150,TO)
147 Selespeed


Azz, spero di no! (si è il 172 ma con i fari tagliati, l'mkII)
Comunque il volante non vibra ne da fermo ne in marcia.
Ho fatto la prova di arrivare intorno ai 4500/5000 giri da fermo
anche rapidamente e non si sente nulla di anomalo.
Il tutto esce se chiedo potenza velocemente, ma se arrivo a quei regimi
lentamente non ci sono problemi. Penso sempre che sia
un qualcosa dovuto allo scarico o qualcosa subito dietro
al motore che entra in risonanza, ma per ora resto col dubbio.
L'appuntamento con l'assistenza lo ho tra due settimane e aspettare
un po' mi innervosisce, pensavo di contattare un altra officina
della rete autorizzata...
Non ho comunque perdite di potenza, vuoti ne niente di niente ed il 
rumore proviene proprio da una zona in basso tra me e il motore.
Non appena ho novita' magari le posto!
Grazie ancora per l'attenzione ;)
Ale

 Grazie ancora per l'attenzione ;)
Figurati! Per curiosità, l'hai presa usata?
-sAt- (25,150,TO)
147 Selespeed

 
Ciao...
Oggi andando in giro ho avuto la conferma che sicuramente non è lo 
scarico... :-( il difetto effettivamente esce nel tiro-rilascio ed è una
sorta di grattata! Non sento comunque alcunche minima vibrazione
nemmeno al volante, forse qualcosa accennato alla pedaliera, fatto sta
che avviene nel tiro rilascio nemmeno troppo deciso!
Sono costretto a spuntare molto piano! Domattina la porto in assistenza,
li ho chiamati dicendo che ho un problema serio all'avantreno e secondo
me non è il caso di trascurarlo!
L'auto si possiamo dire che è usata ma per modo di dire... è sempre 
stata tagliandata in renault e mai incidentata, ha fatto da poco 2 anni
ed ha pochi km! Il motore è nuovo a causa di una rottura anomala del 
giro cinghia qualche migliaio di km fa! (diciamo che il motore è appena
stato rodato). E' tenuta maniacalmente ed è perfetta, mai incidentata
ed ho ancora garanzia per 2 anni (chi la compro' fece l'estensione
della garanzia).
So che penserai che sembra strano avere un auto usata con garanzia 
estesa e ancora non ti ho detto il resto, ma per motivi particolari
non posso dirti da chi proviene, cioè... posso solo dirti che non c'è
la fregatura da parte di chi me l'ha venduta.
A sto punto o è qualcosa mal fissato nel rimontaggio del motore, oppure
i tasselli che veramente stanno per abbandonarmi!
Su un sito con forum dedicato all'rs ho letto diverse di ste cose!
Domani sera posto un messaggio con le novita' del caso ;-)
Ale

 Domani sera posto un messaggio con le novita' del caso ;-)
Augurandoti che non sia nulla di grave, attendo!
-sAt- (25,150,TO)
147 Selespeed

 che avviene nel tiro rilascio nemmeno troppo deciso!
 Ciao,
poterebbe essere il supporto motore a destra  che  purtroppo  e nato male e
crea problemi simili al tuo.
Alla mia clio mi e stato gia sostituito due volte.
-- 
Ciao Riccardo
(34,172,RM)
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Renault Clio 2.0 RS & Renault Laguna 2.2 TD SW
Honda CBF 600 & Honda Foresight 250

 
Ecchime!
Come promesso vi aggiorno sulla situazione: effettivamente è il supporto
motore! Oggi sono andato con uno dell'officina renault a provare la 
vettura e mi ha proprio confermato il problema.
Ho preso appuntamento e la portero' per una sostituzione dei supporti, 
fortunatamente è ancora in garanzia e di rogne apparte altre due
cosine ha solo quella!
Adesso cerco di usarla al minimo fino alla data di riparazione!
Per curiosita' visto che vedo che anche tu hai l'rs, è normale che
ad ogni avvio il computer di bordo indichi i km totali invece che 
l'ultima cosa selezionata all'avviamento precedente?
Ale

 l'ultima cosa selezionata all'avviamento precedente?
Io non ho la clio RS ma ho avuto modo di godermela in molte occasioni (vedi
signature).
Avevo una megane coach penultima serie, quindi con la stessa elettronica
della tua clio.
Ti confermo che quando inserisci il quadro, il computer di bordo indica i km
e non l'ultima funzione visualizzata.
Questo accade anche nella mia 147 come penso in tutti i pc di bordo.
Ti auguro buone scorrazzate!
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

 
Ti ringrazio :)
Sicuramente ci faro' attenzione, tant'è vero che la sto tenendo 
maniacalmente! Le accelerate al limitatore sicuramente le provero'
ma non saranno una cosa quotidiana, come non lo saranno di sicuro, 
perche non è mio solito le partenze a razzo!
Mi ritrovo di piu' in quella fascia di "tiro dalla terza alla quinta"
per tangenziali e sorpassi vari, quindi dovrei abbastanza preservare
la vita dei supporti! Peccato pero'...
Magari i supporti di produzione del 2004 o il telaio del nuovo modello
saranno piu' tosti? So che la differenza tra la mki e ii è anche
in qualcosa di strutturale, ma non so bene di che si tratti!
Alla fine sono comunque soddisfatto del tutto ;)
Anche tu sei di Torino vedo... :)
Ale

 Anche tu sei di Torino vedo... :)
Si, nei paraggi... da qualche anno sono in un caxxo di paesetto (orio)
vicino a caluso. !
Sai di quelli in cui l'età media di chi ci abita è di 70 anni...
bye!
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed


Beato te! Io sono nella prima cintura e mai come ora adoro
il silenzio dei boschi, a costo di dover affrontare lupi e orsi 
incazzati... :)

 incazzati... :)
Prima abitavo a settimo, ti capisco.
Chi ha il pane non ha i denti! ;-)
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

e non l'ultima funzione visualizzata.
Confermo anch'io. Prima l'olio, poi i km totali.
Elfer

robusti.
Se dovevano progettarla in modo che non avesse assolutamente quel tipo di
problema non sarebbe nata.
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

problema non sarebbe nata.
Vuol dire che Renault e' incapace di progettare dei supporti motore
decenti?
Elfer

 decenti?
A parer mio visti gli ingombri del motore nel vano, e vista la torsione del
motore stesso non è proprio possibile progettare supporti eccessivamente
rigidi perchè piegheresti il telaio (anche se accade lo stesso se leggi i
miei post sull'argomento).
Ora, dovendo fare due scelte, tu preferiresti rompere i supporti o piegare
il telaio?
Su questo tipo di macchina non ci sono molte alternative.......
E' un'auto dalle prestazioni formidabili, ma che da affidabilità solo se
guidata "normalmente" se proprio con qualche rara strapazzatina.
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

guidata "normalmente" se proprio con qualche rara strapazzatina.
Io non sono uno che tira per il 99% del tempo, anzi nella guida
normale vado abbastanza tranquillamente. Tuttavia, il poter tirare
quando ne ho voglia senza che si spacchi qualcosa, mi pare un
requisito primario di un'auto sportiva stradale...
Elfer


Mi scuso per il ritardo...
Sono d'accordo con Elfer in questo caso, anche per esperienza
riguardante altre parti meccaniche in generale dei veicoli
o se non altro la fase di nascita di certi componenti.
Io spero che gli ultimi che montano ora, per esempio per la 182cv
siano un qualcosa di meglio ma per il resto non ho idea se in quei
punti abbiano deciso di apportare migliorie particolari, dico o ai
supporti o al telaio.
Certo che cosi facendo è una bella rottura sentirsi tornare
in assistenza le auto sempre per lo stesso problema! :)
Una cosa che magari voi sapete... Ordinando i tappetini nuovi,
me ne hanno proposti due, quelli standard e quelli (anche costosi...)
renault sport proprio del modello clio rs.
Siccome non li ho mai visti e non avevano una foto o un catalogo
che li ritraesse, sapete mica dirmi che cosa hanno di speciale e
come sono fatti? D'accordo che son tappeti eh... ;) Pure curiosita'!
Per il resto portero' la vattura in assistenza tra 10 giorni, poi
dovrebbe tornare perfettamente a posto...
Ale

 Ops scusa il ritardo...
comunque si ad ogni riavvio il computer si riseleziona sui km totali
percorsi.


 come sono fatti? D'accordo che son tappeti eh... ;) Pure curiosita'!
Non li ho mai visti mi spiace! :-))
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed