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Titolo: Primo viaggetto col wagone a gpl

Ebbene sì, sono reduce da due settimane di ferie sul mare più bello
che conosco, in Salento obviously! :P
La nuova astra se l'é cavata bene, in compenso ho fatto i conti con le
nuove realtà, di cui in parte mi ero dimenticato, dopo 7 anni di astra
diesel: l'autonomia e l'ingombro del ruotino nel bagagliaio.
Riguardo l'autonomia, all'andata é stato incredibile: in 270 km. ho
trovato almeno 6-7 distributori di gpl, tutti aperti. Ho fatto
rifornimento il più tardi possibile, facendo i conti con la voglia di
fermarmi già dopo 100km, poi 150, etc.; mi sono fermato dopo 220 km.
Ho avuto culo, quello era l'ultimo distributore di gpl prima di
arrivare ad Ugento. :)
Comunque quant'é bello avere l'autonomia di un diesel! :(
Ho girato un pochino e mi sono fatto 300 km. in loco, senza problemi
di rifornimento (l'astra ha 41-43 lt di gpl, con un'autonomia di
400-450 km.); durante il viaggio del rientro non mi sono preoccupato:
se ne ho trovati 6-7 a scendere, ce ne saranno un sacco anche a
salire.
SBAGLIATO!
A salire ce ne sono solo DUE, oltre ad un distributore di prossima
apertura; peccato che il primo, beccato 10 km. dopo la fine del gpl,
era chiuso (alle 14.30 di sabato con 32 gradi all'ombra: io sono un
fanatico delle partenze intelligenti).
Insomma mi sono fatto 110 km. a benzina...
Riguardo il ruotino, sono comunque riuscito a caricare tutto senza
portabagagli, ma certo che quello spazio rubato mi avrebbe fatto molto
comodo. Naturalmente l'economia di esercizio del gpl mi fa passare
(almeno in parte) lo scompenso da post-diesel. :)
Ciao
GigioTD

 diesel: l'autonomia e l'ingombro del ruotino nel bagagliaio.
La mia se l'è cavat bene fino a 30k  da casa... poi il fatto di 
cronaca...
Ciao e buona ripresa della vita normale.
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

 cronaca...
Cioé? :?
Ciao
GigioTD

 Ciao e buona ripresa della vita normale.
Dimenticavo: grazie e altrettanto a te!
Ciao
GigioTD

 Cioé? :?
Una Mondeo mi ha evitato per un soffio invece di tamponarmi e mi ha 
fatto la fiancata. Un soffio e mi inculava di brutto. Ha frenato quando 
ha visto che mi era dentro...
E' passato tra me e il guard rail


 ha visto che mi era dentro...
Sì, ho trovato il post. Mi spiace molto, ma se siete salvi, chissenefrega
dell'auto. Per giunta, potrebbe essere conveniente, vista l'età... ti ho
risposto nel post, cmq.
Ciao e in bocca al lupo.
GigioTD
-- 
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ab...@newsland.it

 era chiuso (alle 14.30 di sabato 
Fosse stato di metano, l'avresti trovato aperto
:-PPPPPPPPPP
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Fosse stato di metano, l'avresti trovato aperto
Perché mai? I distributori di metano lavorano di più?
Cmq, se avessi avuto il metano, avrei fatto rifornimento vicino Bari,
poi... il nulla. E se penso che già il ruotino mi ha dato fastidio,
neppure voglio pensare a quel che avrei detto delle bombolone del
metano! Sicuramente avrei comprato uno di quei bauli da tetto... :(
Ciao
GigioTD

 metano! Sicuramente avrei comprato uno di quei bauli da tetto... :(
Ma no, avresti preso una Vectra! :-D


comodo.
Non dirlo a me che mi giostro la ruota normale da 195... pare che per la
Sierra ruotini non se ne trovino.
Non hai mai pensato di avvitarlo "in piedi" ai sedili posteriori facendolo
sporgere per 1/3 dalla cappelliera? :-P
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 SC '87
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Lancia Lybra 1.8 LX '00
???

 Fosse stato di metano, l'avresti trovato?
Quoto :-P


> Fosse stato di metano, l'avresti trovato?
Un invito a nozze: :-P
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Elenco_Distributori


 Insomma mi sono fatto 110 km. a benzina...
considera che fare ogni tanto un po' di strada a benzina è tutta salute per 
il motore (cioà per tute le parti che hanno a che fare con l'alimentazione a 
benza)
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 l'alimentazione a benza)
Ti racconto... anzi, no, faccio un apposito post di là.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 l'alimentazione a benza)
Con un impianto sequenziale e' piu' che sufficiente il tempo che 
trascorre dall'avviamento alla commutazione a gas, sempreche' la soglia 
non sia impostata troppo bassa (da 30° in su).


 Con un impianto sequenziale e' piu' che sufficiente il tempo che trascorre dall'avviamento alla commutazione a gas, sempreche' la soglia non sia impostata troppo bassa (da 30° in su).
con queste temperature la mia commuta anche a freddo dopo 4 secondi, visto 
il motore non è mai freddo


 visto il motore non è mai freddo
Non a caso ho scritto "sempreche' la temperatura di commutazione non sia 
impostata troppo bassa".
Io ce l'ho a 30° e a freddo la mattina passano comunque non meno di 300 
metri + il tempo necessario a uscire dal garage, direi sufficienti.


 Io ce l'ho a 30°
Io a 40°, ma in box al mattino ci son già oltre 30° ed il boxer è un motore 
che va in temperatira molto rapidamente.
E comunque quello di cui parli tu è il minimo sindacale per tenerlo in vita, 
una bella sgroppata a benzina ogni tanto fa solo bene al motore


 vita, una bella sgroppata a benzina ogni tanto fa solo bene al motore
Al pilota, tutt'al piu' 8-)
Per mantenere efficienti pompa e iniettori e' sufficiente l'avviamento a 
freddo (alle condizioni di cui sopra), poi capita frequentemente di 
dover fare qualche km a benzina, quindi e' abbastanza inutile farne di 
proposito...


 sporgere per 1/3 dalla cappelliera? :-P
Ho provato a metterlo in verticale e fuoriusciva dalla cappelliera un
bel po'; comunque non mi andava di rischiare che il ruotino finisse
addosso alla prole in caso di incidente (sgrat sgrat, ma non si sa
mai).
Ciao
GigioTD

 Ma no, avresti preso una Vectra! :-D
Così tutto quello che risparmio di metano in 10 anni lo distribuisco
fra concessionaria, officina, assicurazione, fisco, etc. etc. 8-|
Ciao
GigioTD

 Ti racconto... anzi, no, faccio un apposito post di l�.
Cioè dove?
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 benza)
Bah... sicuramente male non fa. Tieni presente però che io consumo 10 euro
ogni 1500-1800 km. circa (la kalos ne consuma 10 ogni 1000, probabilmente
per via dei tragitti cittadini con frequenti stop and go); dici che non
basta questo per tenere in forma l'impianto a benzina?


 CioÃ? dove?
IDAM


 IDAM
Ok, ti ho risposto là... certo che 'sta cosa di spostarsi da una parte
all'altra é un po' curiosa! :P


 cercare il distributore... 
Dal sito in firma si possono scaricare i POI dei distributori per il 
navigatore, se uno ce l'ha, e con la GuidaMetano si trovano comunque in 
un attimo. 8-)
Comunque, i rifornimenti di gas in zone sconosciute si pianificano 
prima, mica ci si pensa una volta in riserva...


 
infatti si stava parlando di km fatti per mancanza di distributori.
tra l'altro non so se tu abiti nel Burundi ma in quasi 50000 km mi sarà 
capitato 3-4 volte di dover andare a benzina per forza
Tra le altre cose a motore freddo sarebbe meglio andare a gas,
la benzina condensa sulle pareti e lava il film d'olio ( è il
motivo per cui a freddo tocca ingrassare la carburazione)


 capitato 3-4 volte di dover andare a benzina per forza
Capita, ad esempio, di uscire di sera gia' in riserva facendo piu' km 
del preventivato causa cambiamento improvviso di meta...


 motivo per cui a freddo tocca ingrassare la carburazione)
Verissimo. Infatti il mio olio è pressochè nuovo.
