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Titolo: Honda Civic: nuova o usata?

Allora, è qualche tempo che sono in procinto di sostituire la mia polo
1000 che ormai l'anno prossimo raggiunge il 15° anno di età.
E io avevo visto che un concessionario Honda della zona aveva una
Civic coupè del 96 a 6800 euri, ed esternamente mi sembrava valida.
Accenno questo fatto ai finanziatori materiali (causa studio i miei
genitori) e loro giù a dire che un 1600 è grosso, consuma a bestia, va
troppo, costa un monte mantenerlo tra bolli e assicurazioni...le
solite menate.
Io d'altra parte ribattevo che macchine che abbiano una certa
tecnologia (ossia in pratica vtec e quadrilateri deformabili davanti e
dietro) non ce ne sono tante e poi tra l'altro mi garbava come
linea...ho insistito un mesetto circa poi vedevo che non c'era niente
da fare.
Questa piccola premessa l'ho messa perchè stamani i miei a mia
insaputa (dormivo) sono andati al concessionario in questione per
sentire un po' di offerte...
Allora dice mio padre che questa civic coupè non c'è più :( però gli è
stata proposta o una civic 1.5 vtec (non mi ricordo l'ultima lettera,
ma era quelli per il basso consumo) del 96 con 113000 km a poco + di
6500 euri (e, come ha detto mio padre" c'ha tutti gli optionals, gli
manca solo l'abs"), e 2 anni di garanzia sull'usato!!, o sennò di
orientarsi sul nuovo con una civic nuova o 1.4 o 1.6 vtec da 110 cv,
da pagarsi o in contanti (sostiene mio padre), o con la maxirata dopo
tre anni (sostiene mia madre)...
Per questo io sono in dubbio se quella "vecchia" ma che mi piace di
più come linea o quella 1.6 nuova, che però  ha i mcpherson davanti e
poi è troppo alta (imho), però è nuova!
Per questo comunque vi chiedo un consiglio(della serie, voi cosa
fareste?), oltre ad andare stasera dal concessionario con un mio amico
carrozziere a visionarle...
Grazie in anticipo e saluti...

carrozziere a visionarle...
Mah, la civic *vecchia* ha sicuramente un fascino superiore, ne
abbiamo gia' parlato piu' volte convenendo insieme su questo. C' e'
pero' il fatto che IMHO la nuova civic (rigorosamente 3p, ma
conoscendoti non ho dubbi...) non e' affatto brutta, anzi, IMHO con i
suoi cerchietti in lega fa la sua porca figura...certo la 1.5 V-Tec-E
(mi pare fosse questa la sigla della sx fuckettimobile ;) usata costa
poco e consuma niente, inoltre ha piu' o meno gli stessi CV del 1.6 e
in piu' i tanto agognati quadrilateri. Pero' ha un po' di Km (che cmq
non sono tantissimi per un V-Tec, per di piu' poco spinto) e non ha l'
ABS...beh...io alla fine forse opterei per la nuova, tanto mi pare di
aver capito che i tuoi sarebbero piu' *tranquilli* se tu optassi per
un' auto nuova e quindi in teoria maggiormente esente da noie...in
fondo, come ti hanno gia' detto, la civic non e' stata questo
grandissimo successo commerciale, quindi riuscirai a trovare qualche
Km0 o cmq condizioni piuttosto vantaggiose sull' acquisto...per il
pagamento, ricordati che tutti i finanziamenti particolari (tipo 3
anni a tasso zero piu' maxirata etc...) spesso finiscono per mangiarsi
buona parte dello sconto...li' uno deve mettersi a un tavolino e fare
2 conti...ma di questo potremo parlare anche di persona ;)
In ogni caso io non escluderei l' ipotesi di cercare un 306 2000 6m in
buono stato, sarebbe la scelta migliore ;-))))))))))))
cia
ale

On Sat, 07 Dec 2002 12:22:20 GMT, 
peri...@yahoo.it
 (Perito) wrote:
:E io avevo visto che un concessionario Honda della zona aveva una
:Civic coupč del 96 a 6800 euri, ed esternamente mi sembrava valida.
Inzomma... caruccia.
:Accenno questo fatto ai finanziatori materiali (causa studio i miei
:genitori) e loro giů a dire che un 1600 č grosso, consuma a bestia, va
:troppo, costa un monte mantenerlo tra bolli e assicurazioni...le
:solite menate.
Il bollo dipende ldalla potenza,l'assicurazione varia talmente che
devi valutare tu il budget che devi spendere. Provato a fare qualche
preventivo online?
:Allora dice mio padre che questa civic coupč non c'č piů :( perň gli č
:stata proposta o una civic 1.5 vtec (non mi ricordo l'ultima lettera,
:ma era quelli per il basso consumo) del 96 con 113000 km a poco + di
:6500 euri (e, come ha detto mio padre" c'ha tutti gli optionals, gli
:manca solo l'abs"), e 2 anni di garanzia sull'usato!!
In pratica, la LSI in questione non ha nessun optional, visto che gli
unici erano appunto gli airbag e l'abs, almeno ha l'AC?
Considera che 2 settimane fa ho comprato la mia del '98 a 5800 e che
la garanzia č solo un assicurazione che costa al conce meno di 500
euro. Ogni intervento in garanzia ti costerebbe cmq la franchigia che
dovrebbe essere di 300 euro o qualcosa del genere, da verificare.
Non aspettarti niente di sportivo cmq, neanche con la 125 cv del
coupé. Si certo un'auto filante, ma niente di rabbioso. Per quello
dovresti andare su una francesina o su un CRX, molto piů caro o molto
piů vecchio.
: o sennň di orientarsi sul nuovo con una civic nuova o 1.4 o 1.6 vtec da 110 cv,
:da pagarsi o in contanti (sostiene mio padre), o con la maxirata dopo
:tre anni (sostiene mia madre)...
Altro cadavere, magari da prendere diesel.
:Per questo io sono in dubbio se quella "vecchia" ma che mi piace di
:piů come linea o quella 1.6 nuova, che perň  ha i mcpherson davanti e
:poi č troppo alta (imho), perň č nuova!
Auto troppo diverse. Quasi impossibile paragonare, stiamo parlando di
auto che costano il triplo l'una dell'altra.
:Per questo comunque vi chiedo un consiglio(della serie, voi cosa
:fareste?), oltre ad andare stasera dal concessionario con un mio amico
:carrozziere a visionarle...
Andrei sul forum Honda e cercherei una CRX coupé a 2000 euro!
:Grazie in anticipo e saluti...
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,114,54,Mi)
Ex Civic VTI '94 4porte "Diplomatica"
Ora Civic LS VTEC '98 3 porte "Anticrisi-antidiesel"
Duke II '01 Limited Edition "Nero come la paura"
"Ogni tanto alla mia ombra viene il fiatone per starmi dietro..."
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wrote:
:usata costa
:poco e consuma niente, inoltre ha piu' o meno gli stessi CV del 1.6 e
:in piu' i tanto agognati quadrilateri.
I quadrilateri da soli non fanno grancé. Cmq la 1.5 ha 114 cv.
: Pero' ha un po' di Km (che cmq
:non sono tantissimi per un V-Tec, per di piu' poco spinto) e non ha l'
:ABS
Senza ABS è proprio un'auto banale. Per i km, sono pochi soltanto se i
tagliandi sono dimostrabili con FATTURE e non con semplici timbri sul
libretto garanzia. Cmq il prezzo è fuori mercato, avevo trovato dei
1400 Y3k a 7500 euro, con pelle ABS, 2 airbag, sensori parcheggio,
radio con cambia CD, e meno di 30.000 km, con 5 anni di garanzia. I
conti non tornano!
:In ogni caso io non escluderei l' ipotesi di cercare un 306 2000 6m in
:buono stato, sarebbe la scelta migliore ;-))))))))))))
Il consiglio è ottimo in generale, ma credo totalmente inutile per il
nostro uomo!!! Domanda: di dove siete, giusto per capirre le
quotazioni locali???
:cia
:ale


quotazioni locali???
Toscana, tra Pisa e Firenze


quotazioni locali???
Siamo  toscani, lui e' di S. Croce sull' Arno
ciao
ale

Andrei sul forum Honda e cercherei una CRX coupé a 2000 euro!
Eheh ;)
cia
ale

Andrei sul forum Honda e cercherei una CRX coupé a 2000 euro!
Anche lì, solito discorso del 306 2000, una macchina grezzissima che
mi garba un monte, però i miei mi vogliono comprare un'auto "seria", e
già non  vedevano di buon occhio la civic coupè...troppo sportiva,
secondo loro



wrote:
:Beh, io avevo scritto *piu' o meno gli stessi CV del 1.6*...diciamo
:che 114 mi sembrano piu' o meno simili ai 110 del 1.6, no ? ; )
Confermo, era solo per spiegare il dettaglio, non per correggere
:Su questo sono d' accordo...meglio 150000 in mano a una persona
:ragionevole che 80000 in mano a un cialtrone che ha cambiato 3 volte
:l' olio...
Più che altro serve per confermare che sono km veri e non 100k in più
;-)
:Direi proprio di no, cmq Auto mi dice 5880 € per una 1.5 del 96, lui
:l' ha trovata a 6500 ma credo che a 5800 ci possa arrivare
:tranquillamente, resta il fatto dei Km che non sono pochi...
Se pensi che un venditore professionista possa calare di oltre il 10%
senza fare una piega, forse dalle vostre parti i venditori fanno bene
a cambiare mestiere! Nella mia ricerca non ho spuntato più di 300
euro, magari è un problema mio.
:>:In ogni caso io non escluderei l' ipotesi di cercare un 306 2000 6m in
:>:buono stato, sarebbe la scelta migliore ;-))))))))))))
:>
:>Il consiglio è ottimo in generale, ma credo totalmente inutile per il
:>nostro uomo!!!
:Purtroppo pero' queste scelte frutto solo della ragione e non del
:cuore ( ;-P) finche' si sta in famiglia non si possono fare... ;)
Se poi sono i genitori a pagare peggio ancora...
:Siamo  toscani, lui e' di S. Croce sull' Arno
Se potesse interessare su Autoscout c'è una 306 rallye in vendita ad
Arezzo
:ciao


On Sat, 07 Dec 2002 15:33:51 GMT, 
peri...@yahoo.it
 (Perito) wrote:
:No, ma quello non mi importa particolarmente, se hai letto da che
:macchina provengo capisci cosa voglio dire...
Non c'entra molto, la Panda 45 era un'auto molto rabbiosa, io parlo di
erogazione e di sportività del comportamento
:Diesel non mi garba, e poi non faccio più di 15000 km l'anno
Io non l'ho provato ma pare che sia più sportiva del benzina e il
diesel adesso non c'entra molto con i km, anzi talvolta la
manutenzione azzera il vantaggio del diesel. In questo caso parliamo
di un 1700 che avrà una valutazione dell'usato molto più favorevole,
basta guardare lo sconto che ti fanno sul nuovo del benzina e del
diesel.
:Anche lì, solito discorso del 306 2000, una macchina grezzissima che
:mi garba un monte, però i miei mi vogliono comprare un'auto "seria", e
:già non  vedevano di buon occhio la civic coupè...troppo sportiva,
:secondo loro
Macché sportiva, è molla come un fico, l'avete provata? Bella,
d'accordo, silenziosa d'accordo, ma sportiva??? Prova le auto prima di
giudicarle solo guardandole. Un consiglio anche per tuo papà.


Arezzo
Eheh, a me interesserebbe anche...solo che sono circondato da persone
che sarebbero tutt' altro che interessate a vedermi su un 2000 a
benzina da 165 Cv... :(
ciao
ale

giudicarle solo guardandole. Un consiglio anche per tuo papà.
Lui non ha detto affatto che e' un' auto sportiva, se potessi parlarci
di persona capiresti che di auto ne sa a pacchi e ha bene in mente
cosa sia un' auto sportiva. Si riferiva al fatto che secondo i suoi
quella e' un' auto troppo sportiva.
Beh, devi anche capire che certi papa' non hanno conoscenze
propriamente profonde dei concetti tecnici e tecnologici che stanno
alla base di un' auto sportiva. Cosi' che un' auto un po' bassina e a
3 porte, per di piu' con un *grossissimo* 1.6 da *ben* 125 CV diventa
la ferrari di turno... ;)
ciao
ale


wrote:
:alla base di un' auto sportiva. Cosi' che un' auto un po' bassina e a
:3 porte, per di piu' con un *grossissimo* 1.6 da *ben* 125 CV diventa
:la ferrari di turno... ;)
Per questo suggerisco sempre di provare prima di giudicare! ;-)
:ciao
:ale


Per questo suggerisco sempre di provare prima di giudicare! ;-)
Ma infatti l'avrei provata di sicuro, se solo non l'avesse venduta la
settimana passata!! Comunque, ripeto, non cerco una macchina per
andare a fare le corse, sennò cercavo roba ben differente, ossia
quello che mi avevi detto anche te (un bel crx usato e abusato :-)
saluti...


manca solo l'abs"), e 2 anni di garanzia sull'usato!!,
Dopo essere stato dal conce ho visto di persona che ha anche un'altra
civic 1.5, sempre del 96, con 64000 km, della quale manca sia abs che
airbag (probabilmente io avrei scelto solo l'abs, ma si sa, il
guidatore medio...), sempre a 6500 euri, e sempre coi 2 anni di
garanzia, che, dice il concessionario, sono uguali alla garanzia del
nuovo.
Siccome era buio, ho potuto vedere poco delle condizioni della
carrozzeria,per cui bisognerà che ci ripassi...
Inoltre c'era anche una civic 1.6 3p aziendale, di circa 8 mesi, a
15000 euri, ma mi ha detto che con le incentivazioni fiscali e la
rottamazione mi conveniva prendere il nuovo (o molto più probabilmente
a lui)...
saluti...

 Grazie in anticipo e saluti...
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

 I conti non tornano!
Esatto.
Un mio amico ne ha presa una a 50mila km tagliandata honda a 5000 euro
compreso il passaggio di proprieta'.
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - YokoA520 - SS On Board -

 wrote:
:Come minimo bisogna dotarle di freni *decenti* per prima cosa....
Questa 1.5 frena molto meglio con i tamburi e i dischi piccoli
rispetto alla mia vecchia 1.6, 4 dischi e freni grossi davanti.
:Ciao
:
:AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
:Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
:- TarOx G88 - K&N - YokoA520 - SS On Board -
:


Prendi la honda usata!
Come linea SECONDO me non c'č paragone!č decisamente molto piů bella, io ho
un 1.5 del '94 e ti dirň che non consuma un cazzo!15/20 km con un litro!
e il motore č sempre pronto nonostante la mia sia a corto di cavalli (90) se
vai sul v-tec di potenza ne hai un bel po' e i consumi non sono molto piů
alti a meno che tu non giri sempre ad alti regimi! fuori come dimensioni č
contenuta e dentro di spazio ne hai da vendere, č moto larga, č piantata al
suolo ed č dura scollarla dalla strada!
Perň....i soldi che ti hanno detto per me sono un po' tantini....io la mia
(l'ho presa ad agosto) l'ho pagata 3.100? con vernice metallizzata, clima,
doppio airbag, centalizzata, vetri elettrici ed autoradio!la sigla che
indica il v-tec economico č (guarda caso) la E....ovvero v-tec-E
Fammi sapere poi cosa scegli!

6500 euri 
La mia è del '96 e l'ho preso a maggio 2001 a 10MLN + passaggio, ed
aveva 75k Km. Non aveva il libretto dei tagliandi e la garanzia, ma
IMHO il prezzo che ti hanno fatto è troppo alto.

 rispetto alla mia vecchia 1.6, 4 dischi e freni grossi davanti.
Addirittura?
Gia' sulla 1.5 la frenata è lunghissssiiiima....
