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Titolo: Petrolio a 9 dollari al barile

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-08-05/oil-needs-to-fall-below-20-to-compete-in-green-transport-future
 
 
E' l'unico modo per rendere competitive le auto a benzina e diesel nei 
confronti di quelle elettriche.
Ovviamente la maggior parte del petrolio non puo' essere venduto a quel 
prezzo perche' estrarlo costa piu' di 9 dollari.
L'energia prodotta dagli impianti eolici marini e' molto piu' 
conveniente di tutte le altre, quindi soppiantera' le altre per forza.


magna tranquillo (cit.) per un decennio o piu'.

Dopo dura riflessione, Shylock ha scritto :

10 anni ti sembrano molti ?!??
sono oggi pomeriggio per le grandi aziende dell'energia.
a me non cambia nulla invece, non sono cosi' folle da comprare auto che 
non abbiano un motore elettrico .

 abbiano un motore elettrico .
 
La mia c'e' l'ha, e più d'uno... ;-)

Sembra che MaxDamage abbia detto :

ebete,  esistono auto senza motori elettrici? lol lol

 
 
Facciamo 50 anni sereni poi ne parleremo...

 E'
 
 
Ti consiglio di cambiare nick: da domani potresti usare Jody...
-- 
We only write our names in sand

James T.Kirk ha detto questo martedì :

di trazione ovviamente. :-)

 Facciamo 50 anni sereni poi ne parleremo...
 
ne parleranno nipoti e bis-nipoti casomai :-D
 

 sono oggi pomeriggio per le grandi aziende dell'energia.
 
e per te 10 anni cosa sono?
 
in 10 anni conto di non aver piu' bisogno di andare in giro per lavoro, per cui la cosa per me e' irrilevante.

Nel suo scritto precedente, Shylock ha sostenuto :

io non ne ho bisogno nemmeno adesso se e' per quello :-)

MaxDamage ci ha detto :

L'avevo capito, era ovviamente una battuta. :')
 
Cmq insisto nel non capire come mai non c'e' una elettrificazione
massiccia negli autobus di linea, nei tir e in altri mezzi che ne
trarrebbero sicuro beneficio...

James T.Kirk ha spiegato il 06/08/2019 :

perchè avrebbero bisogno di un rimorchio per le batterie...
un tir deve trasportare volume e peso per guadagnare non batterie

James T.Kirk ha pensato forte :

le cose stanno cambiando anche in questo settore.
BYD produce bus elettrici e li vende in tutto il mondo.
oltretutto mettere tonnellate di batterie su un autobus non e' un 
problema, c'e' spazio e il telaio non ha problemi a reggerne il peso.

 
 
Tutti con l'elettrica, ovviamente presa con NLT.
Bloc-cein e ai-ei dappertutto, anche nel tappino delle gomme :-)
 
ciao
fm
 

MaxDamage scriveva il 07/08/2019 :

Infatti, soprattutto nei bus cittadini con tutti gli start&stop
con l'elettrico sarebbe una manna per l'inquinamento.

 BYD produce bus elettrici e li vende in tutto il mondo
 
sì ma costicchiano. e non non siamo uno stato con grandi possibilità di spesa e men che meno le aa.pp vedi i casini romani per raccattare a caro prezzo roba usata che sarebbe facilmente stata demolita altrimenti.
 
nell'attesa che diventino più abbordabili una via di mezzo potrebbe essere una conversione massiccia a metano. intendo l'autobus a nafta convertito 100% a metano, revisionato e rimesso in circolazione.
volendo farlo, il legislatore può facilmente consentirlo casomai a legislazione vigente ci sia qualche problema.
OK, capisco che a metano non è l'optimum ma sempre meglio delle ciminiere ambulanti che spesso si vedono, diciamo un accettabile compromesso.
 

infatti a roma molti (ma credo meno della metà) sono convertiti a metano.
 
sono arrivati alcuni nuovi bus e già danno problemi, sono scarsi.. (oltre all'ennesimo incendio di ieri..)
 
https://roma.repubblica.it/cronaca/2019/08/03/news/roma_battesimo_con_guasto_la_maledizione_dei_nuovi_bus-232673334/
 
 
http://www.romatoday.it/attualita/guasti-nuovi-bus-roma-citymood.html
 
 
https://www.odisseaquotidiana.com/2019/08/divino-amore-autobus-della-roma-tpl-in-fiamme.html
 
 

 sono arrivati alcuni nuovi bus e già danno problemi, sono scarsi.. (oltre all'ennesimo incendio di ieri..)
 
eeh ... le strade romane sono terribili, danno un grosso contributo a demolire i mezzi, migliaia di colpi al giorno distruggono pure quello fatto a regola d'arte.
 
pooii ... in una gara potrebbe darsi il caso che si vada incontro alle poco legittime richieste di tizio e caio e sempronio diciamo per quieto vivere così finisce che poi da qualche parte bisogna pure andare a pari. non dico che è successo ma che talvolta potrebbe succedere e roma non ha fama cristallina ed è lontanuccia da helsinki :)

saranno terribili, certo, ma sono in giro da meno di una settimana, e il modello citymood è già stato testato da tempo in altre città più civili, riscontrando gli stessi problemi, se leggi l'articolo.
 

Lo confermano anche da Odissea Quotidiana, il blog che racconta disavventure dei passeggeri e novità del trasporto pubblico. "Da Vicenza a Bari, fino a Napoli, a Trieste e a Catania gli stessi bus Citymood hanno avuto problemi: finiture che si staccano, brutti rumori in frenata, materiali di bassa qualità", spiegano.

https://www.odisseaquotidiana.com/2019/07/come-vanno-i-citymood-nelle-altre-citta.html
 
 
non copio e incollo perchè è lungo.. 
 
non ne parlano affatto bene.
 

 Lo confermano anche da Odissea Quotidiana, il blog che racconta disavventure dei passeggeri e novità del trasporto pubblico. "Da Vicenza a Bari, fino a Napoli, a Trieste e a Catania gli stessi bus Citymood hanno avuto problemi: finiture che si staccano, brutti rumori in frenata, materiali di bassa qualità", spiegano.
 
se sono così malfatti e di chiara fama perché li hanno comprati?
forse perché la differenza tra 99 e 100 eur la capiscono tutti ma una cosa tecnica quasi nessuno?
 
proprio a roma con un noto ente mi è successo, molti anni fa.
presero un'attrezzatura mia concorrente parecchio fuori specifiche di capitolato che però costava qualcosa in meno. tipo richiesta sollevamento 3 T @ H=7 m e prese 2,5T @ 6 m (in pratica non faceva molti lavori) ... non ricorsi perché avrebbe significato pollice verso per sempre, a roma e altrove.

questa è una società fallita rilevata da una turca.. la chiamerei partita di giro, un po' come l'air force renzi per ringraziare ethiad.
 
e cmq costano meno degli altri, c'è grossa urgenza di bus quindi si bada alla quantità, imho.
 
se poi ci stanno cose più losche..ma non penso.

 spesa 
 
Vero. Guarda i paesi ricchi cosa fanno:
 
https://is.gd/vHBsak
 
 
https://is.gd/8FTCC3
 

 
https://is.gd/8FTCC3
 
 
lì facilmente c'è stata una decisione politica ... si fa così e basta. 2 città. 
poi sarebbe da vedere *quanti* in rapporto al totale.
 
forse si potrebbe fare anche qui. però visto lo stato della finanza pubblica, il fatto che il trasporto pubblico sia sicura fonte di perdite, che ci sono troppe aree interessate, che non ci sono neppure soldi per la manutenzione ordinaria ... ecco, qualche dubbio ci sta.
 

 forse si potrebbe fare anche qui
Impossibile. Non si producono qui, quindi niente appalti magna magna.

andrea ci ha detto :

esattamente.
e poi hanno bisogno di meno manutenzione.
e poi come si fa a mangiare sui ricambi ?

 Impossibile. Non si producono qui, quindi niente appalti magna magna
 
questo si risolve facilmente, sistema pluri collaudato.
c'è il distributore/importatore che si occupa delle schifezze.
per esempio, in certe forniture il costruttore di autocarri NON partecipa. partecipava il concessionario/importatore con il costruttore dell'allestimento.
ah ... l'ente pubblico DEVE acquistare tramite gara di appalto, qualche eccezione a parte.
 


Un modo lo trovano sempre, tranquillo.
 
Quando le turbine eoliche sono partite in sordina, nessuno ne conosceva 
l'esistenza. Da quando sono diventate un business (credo dai 4GW per anno 
in su) guarda chi c'e' dietro...
 
 

andrea ha usato la sua tastiera per scrivere :

l'eolico e' la fonte di energia a piu' basso costo, non dovrebbe 
nemmeno essere sovvenzionata per quanto e' conveniente e invece e' 
pesantemente sovvenzionata, e' ovvio che sia un articolo molto 
interessanti per truffatori&mafiosi.

Peccato non aver vento dove abito.

 Peccato non aver vento dove abito.
 
si risolve facile :)
va in scozia e in genere mare del nord e di vento ne avrai d'avanzo. non per niente il grosso dei parchi eolici "seri" sono tutti là. siamo a torre singola da 8GW e ancora non basta :) da un po' convenienza sull'atomo. 
con la sfiga che ci ritroviamo QUI poca roba.

 con la sfiga che ci ritroviamo QUI poca roba.
Non e' cosi' tragica stranamente
 
https://is.gd/QUanCP
 
 
5o posto in europa, non 55o.

 5o posto in europa, non 55o
 
insomma, in UE sono 5-6 i paesi che pesano qualcosa come popolazione e pil :)


Ascolta, per questo paese qualunque traguardo raggiunto al di sopra del 
burkina faso e' un successo. 

 burkina faso e' un successo.
 
beh dai, non esagerare :)
diciamo che QUI le cose sono un po' più complicate che altrove ma per dire preferisco (e me le gioco che vale anche per te) di gran lunga stare QUI con tutti i problemi che ci sono che in altri millemila posti :-D
 


In effetti meglio qui che in cecoslovacchia, saturno o mercurio.

 con l'elettrico sarebbe una manna per l'inquinamento.
 
avevo letto METANO, se TUTTI i bus della padania,
fossero stati a METANO dall'anno zero, direi
che molti problemi non li avremmo/avrebbero avuti 
 
 
feligepago
 
scurregg
.