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Titolo: Alfa Romeo 159 MY09

Riporto da Autoblog:
n anticipo sul comunicato Fiat vi diciamo che oltre al 1.8 (pardon,
1750) turbo iniezione diretta da 200 CV che correttamente
anticipavamo, ci sarà anche il nuovo turbodiesel common-rail 2.0 da
170 CV.
Il benzina sovralimentato TBi, dotato di un sistema di fasatura
variabile, dispone di 320 Nm da 1400 giri ed è abbinato ad un cambio
manuale a sei marce, ed alla trazione sulle ruote anteriori. Le
vendite inizieranno ad aprile, sia per la berlina che per la
Sportwagon, le quali raggiungono rispettivamente le seguenti
prestazioni: 7,7-7,9 s sullo 0-100, 235-233 km/h di velocità massima,
8,1-8,3 l/100 km e 189-194 g/km di CO2.
Il 2.0 JTDm dispone invece di 360 Nm di coppia, e come il benzina è
abbinato ad un manuale a sei marce. Lo 0-100 viene coperto in 8,8 s (9
s la Sportwagon), la velocità massima tocca i 218 km/h (216 la
Sportwagon), il consumo combinato ammonta a 5,4 l/100 km (5,5 la
Sportwagon) e le emissioni di CO2 si attestano sui 142 g/km (145 la
Sportwagon).
La TBi monta cerchi da 17″ di serie su gomme 225/50, con dischi freno
da 330 mm all’anteriore e 292 mm al posteriore, con pinze a quattro
pistoncini. La JTDm monta cerchi da 16″ su gomme 205/55 e dischi freno
da 305 e 278 mm. A questo punto, mancano solo i prezzi.
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CVD questo 1.8 Turbo è il motore a benzina che ci voleva sulla 159.
320 Nm a 1400 giri/min e 8,3 litri x 100 km......fosse esistito prima
mai e poi mai avrei preso il 2.4 O_o

CVD questo 1.8 Turbo 豕 il motore a benzina che ci voleva sulla 159.
cut
A dir la verit角 ci vorrebbe ben altro... 

 A dir la verit¨¤ ci vorrebbe ben altro...
Si, che gli asini volassero.....ma è poco realista. :-)

 A dir la verit¨¤ ci vorrebbe ben altro...
Cioè? Si, una nuova plancia, perchè quella attuale si è un pò invecchiata.

> Cioč? Si, una nuova plancia, perchč quella attuale si č un pň invecchiata.
non č mai stata un capolavoro di design, ammettiamolo...

mai e poi mai avrei preso il 2.4 O_o
sei sempre in tempo a permutare la tua. Certo, จจ un bagno di sangue, ma se 
proprio ci tieni... 

 non è mai stata un capolavoro di design, ammettiamolo...
Eggià...perchè salire su una VW,Audi o Bmw invece si resta incantati
dal famiglierato stile tedesco dal design notoriamente eccelso.

 proprio ci tieni...
Purtroppo le auto non si comprano solo con il cuore.

 mai e poi mai avrei preso il 2.4 O_o
8.3....ummmmm
io direi 10 almeno

 io direi 10 almeno
già previsto: non fa peggio del 2.4 mjet comunque :-)

 non è mai stata un capolavoro di design, ammettiamolo...
Però a pme piaceva, era molto personale. Ora però una rimodernatina ci
vorrebbe, giusto per dare un pò di aria di nuovo dopo 3 anni.

dal famiglierato stile tedesco dal design notoriamente eccelso.
dello "stile" tedesco possiamo stare a discutere da qui a domattina (stile 
che peraltro non amo particolarmente), ma ciò non toglie che in alcuni punti 
la 159 presenta delle finiture imbarazzanti, considerando soprattutto che 
costa 30-35 mila euro, quindi se la fanno pagare per benino. 

 costa 30-35 mila euro, quindi se la fanno pagare per benino.
Considerando che costa 30-35 mila euro è riduttivo.
Ovviamente sulla 159 la qualità di finiture ed assemblaggi non è
ancora al livello delle tedesche, benchè ci si aspettasse
l'allineamento con esse.
Permane tuttavia una notevole differenza di prezzo visto che non più
tardi di 24 mesi fa risparmiando 2000 euro rispetto alle concorrenti
vagliate (320d e A4 2.0 TDI) ho preso una 2.4 mjet full optional che a
sua volta costa circa 4mila euro in più dell'analoga versione 1.9.
6000 euro tra una 159 1.9 e un 320d o A4 2.0 TDI non sono per nulla
noccioline e da qualche parte devono pur trovare un riscontro pratico
o perlomeno me lo auguro per gli acquirenti delle tedesche.

 ho preso una 2.4 mjet full optional
Visto che hai una 159, vedi un pň se ti interessano questi:
http://tinyurl.com/czco9y
O se magari conosci qualcuno interessato. Ho un amico che se ne deve
disfare, non ha piů la 159 per montarli...