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Titolo: Help, libretto manutenzione corolla 1.4 mmt dice che...

 
          ieri sera, al telefono mio padre, che ha acquistato la corolla 1.4 mmt
finalmente consegnata dopo 5 mesi.., dice che leggendo il libretto di
manutenzione, in grassetto viene detto che prima di spegnere l'auto bisogna
tenerla al minimo 1 minuto se si č camminato in cittą ad andature basse,
mentre invece se si č superato i 100 km/h, oppure dopo un viaggetto in
autostrade, bisogna attendere 2 minuti!!!, ma mi sembra una esagerazione
questa....se si deve fermare in autostrada a fare benza che fa, prima si
prende il caffe col in motore al minimo e poi fa il pieno?.
Sapevo che bisognava spegnerle al minimo i turbodiesel di oggi, ma che
bisogna attendere qualche minuto mi sembra proprio eccessivo....
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


si chiama cooldown
e' consigliato per non fottere la turbina.
che vuol dire spegnerlo al minimo?
perche' tu di solito spegni la macchina quando sei a palla in autostrada?
Domenico
-- 
Domenico"Linoge®" ( 24, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI  110 cv Qualche volta driver
Rav 4 D4D 115 cv Future driver ( speriamo! )
Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php
 

 perche' tu di solito spegni la macchina quando sei a palla in autostrada?
Sempre per citare mio padre, quando aveva la precedente macchina, alfa 33
1.3 s, prima di spegnerla dava una leggere accelerata...boh, forse per non
farla ingolfare, oppure per sentire per l'ultima volta i 4 carburatori che
si aprivano...
Quindi pensavo sui diesel che era deleterio far cosi...ma io non ho mai
visto nessuno aspettare 1 minuto prima di spegnere la propria auto diesel..


 autostrade, bisogna attendere 2 minuti!!!,
Volete l'affidabilità Toyota ? attenetevi alle indicazioni del 
costruttore..... ;-))
Ciao
Michele 

 costruttore..... ;-))
Quoto.
E' buona norma aspettare 1-2 su auto turbo a seconda dell'utilizzo prima di 
spegnerle. Direi che aspettare 1 minuto non cambia la vita.
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 spegnerle. Direi che aspettare 1 minuto non cambia la vita.
Non cambiera' la vita ma e' una gran rottura di palle, soprattutto se come
me spegni l'auto appena ti fermi, o in coda, o appena puoi. Intanto,
oltretutto, appesti gli astanti.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 visto nessuno aspettare 1 minuto prima di spegnere la propria auto diesel..
Bello spaccato mignon dei nostri tempi.
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '68 (ora in restauro) 
http://snipurl.com/e85l
Honda Cb750kz

Pensi a quanto costa cambiare turbina poi vedi se vale la pena o no

 Pensi a quanto costa cambiare turbina poi vedi se vale la pena o no
Non contesto questo, contesto il fatto che uno sia *costretto* a farlo, e
che non si trovi un sistema alternativo meno antipatico per chi guida e meno
oneroso per l'ambiente.


 oneroso per l'ambiente.
Pompa dell'olio elettrica, eventualmente in parallelo a quella di serie, 
attiva per 20 secondi dopo lo spegnimento. E, già che ci siamo, per due 
secondi prima dell'accensione...
-- 
8tto (34,MI)
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 secondi prima dell'accensione...
Quoto sarebbe una gran cosa.


 spegnerle. Direi che aspettare 1 minuto non cambia la vita.
Mah... io aspetto qualche decina di secondi solo quando ho fatto una bella
tirata (in autostrada). Se nel percorso prima di fermarmi ho trovato alcuni
semafori ed ho tenuto un'andatura tranquilla (causa traffico, ad es.) non
faccio alcun cool-down. Se n'é discusso parecchio, ma mi stupisce che Toyota
prescriva di aspettare anche quando sei stato nel traffico.... la turbina
non dovrebbe entrare aver lavorato granché in quelle condizioni e quindi non
dovrebbe aver bisogno di essere raffreddata.
Ciao
P.s.: evviva i motori aspirati! :D


 oneroso per l'ambiente.
Ma siamo sicuri che le indicazioni toyota non siano un tantino 
esagerate, giusto per pararsi il culo in caso di guasti, dal momento che 
naturalmente nessuno terrà mai accesa l'auto due minuti prima di scendere?
Il buon senso dirà, ovviamente, di non spegnere l'auto di colpo dopo 
aver tirato come un majale... comunque la A4 familiare (=di famiglia, 
non sw) è dalle parti dei 150k e la turbina non ha ancora dato problemi 
di sorta, senza particolari accorgimenti se non il rispetto rigoroso 
della scadenza dei cambi d'olio.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 tirata (in autostrada).
Io arrivo nel cortile del box, scendo, apro la serranda, "entro" l'auto e 
spengo. Direi che è sufficiente.


 della scadenza dei cambi d'olio.
C'è anche da dire che sul benzina il problema è per certi versi meno sentito.
Comunque sfatiamo 'sto mito: tranne casi sfigati o errori di progettazione 
/ produzione, le turbine durano come il resto del motore: tanto.


 tanto.
Qui sull'ida si è sempre detto che la turbina del 1,8T va revisionata a 
140.000. Il "mecca" però dice che son gran palle... e che sconsiglia la 
revisione "a priori", ritenendo che l'eventualità di guasti che possano 
andare a danneggiare il motore (sbriciolamento della trubina, insomma) 
sia remotissima.


 sia remotissima.
Concordo pienamente. E' magari opportuno durante un tagliando sfilare un 
manicotto e ispezionare la girante, per verificare eventuali perdite d'olio.


 revisione "a priori",
Nella mia esperienza, quando una cosa funziona, meglio non toccarla
(ovviamente a parte le sostituzioni programmate da tagliando); che poi è un
corollario del proverbio "il meglio è nemico del bene".
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 spengo.
La mia si apre da sola, e' poi che viene il bello :-P


 Direi che è sufficiente.
Anche perché la turbina non la paghi tu! :PPPP
Ciao


 Anche perché la turbina non la paghi tu! :PPPP
Be', nel tuo caso potrebbe anche essere sempre stata guasta, per quel che 
serve :-)


 ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
Davide


 sostituire lo pneumatico.
Eppure l'ho sfogliato tutto, quello della 120d, ma non ho trovato il 
capitoletto "in caso di foratura" :-)))))


 serve :-)
Beh... se fosse cosě, vuol dire che non avrň mai il problema di ripararla!
:PP
Ciao
GigioTD


 motore: tanto.
Vero
In casa abbiamo auto turbo (benzina e nafta) dal 1986; MAI successo niente 
alla turbina
ma al cambio e ai freni.... :-P
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 8tto (34,MI)
Davide