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Titolo: Rimappare, si ma senza esagerare

Allora sappiamo bene che la Multipla è un cancello, ma nei MV diesel è uno 
dei più brillanti per il suo rapporto peso potenza, a parità di cilindrata, 
(almeno era così nel 2002).
Visto l'utilizzo che ne faccio Statale e Autostrada, sentivo la mancanza di 
qualche cavallo, non per andare veloce, ma per togliersi d'impaccio in 
quelle situazioni potenzialmente "pericolose", esempio sorpassi su statale, 
o ripresa in salita dopo essere stato in coda dietro un TIR.
Così ho fatto visita da un amico :-P a Firenze IDAno di lunga data.
Ebbene abbiamo provato alcune mappature, tenendo presente che la Multipla 
non è nuova (siamo a 80 Kkm) e che la frizione della Multipla è cagionevole 
di natura, quindi non è possibile spingere più di tanto.
La prima mappa SBAVVVVV ma la frizione :-\
Seconda mappa SBAVVV ma la frizione :-|
Terza mappa SBAV e tutto è OK
Allora dopo i primi 800 km posso dire che:
Il cancello si muove è più brillante di prima, in velox massima avrà 
guadagnato ma non so quanto e non mi interessa intanto il mio limite è 150 
indicato, in ripresa è più regolare cioè la coppia è più regolare e costante 
di prima.
I consumi :-)
Allora forse non tutti sanno che sono malato ed ho un DB dal primo pieno ad 
oggi della Multipla.
Allora in un percorso prevalentemente autostradale, anche se giornalmente mi 
becco 12 km di coda ho fatto secondo CDB 16,6 km/l secondo i litri immessi 
(pieno/pieno) 17 km/l.
La media su 80 Kkm è di 15,14 km/l.
Confrontando i dati con dati simili, cioè velox media di  55 km/h ed una 
percorrenza giornaliera simile 96 km/gg  non mappato ho un consumo di 16,36 
km/l con 94 km/gg ho un consumo medio di 17 km/l come detto prima.
I dati motoristici:
Il motore è un JTD 110.
Al banco in condizione originale è stato misurato 113,1 Cv a 4100 giri
Potenza alla ruota 97,3 Cv
Potenza dissipata 15,8 Cv
Coppia 21,5 Kgm a 2900 giri
Rimappato:
Al banco in condizione originale è stato misurato 126,7 Cv a 4200 giri
Potenza alla ruota 107,8 Cv
Potenza dissipata 18,9 Cv
Coppia 25,3 Kgm a 2250 giri
Dimenticavo la fumosità è assente anche se a 80.000 prima del tagliando 
avrebbe tutte le ragioni di fumare un pochino :-)
insomma da come si capisce dal mio post sono soddisfatto :-)
-- 
BiXiO [33- Arezzo)
Multipla JTD 

 insomma da come si capisce dal mio post sono soddisfatto :-)
beh! post decisamente interessante...
ti chiedo solo due cose:
1) costo della rimappatura
2) è possibile mettere una frizione piu' robusta?
A questo punto... perchè non li regali i cerchi da 17" ?!
Quelli della Stilo (5 razze) le stanno uno spettacolo...ma anche i 17 originali Multipla
non sono male.
ciao
StiO 

 non sono male.
...credo che non lo faccia perchè dopo andrebbe a p*****e tutto il discorso 
prestazioni/consumi di cui sopra :-P
Ciao, David 

 ...credo che non lo faccia perchč dopo andrebbe a p*****e tutto il discorso prestazioni/consumi di cui sopra :-P
allora sarebbe un barbone! :-PP
tra l'altro presupposto che la Multipla puň montare i:
185/65 R15
195/60 R15
215/45 R17
Lo srotolamento dei tre č uguale? ... o meglio il diametro esterno
della gomma č uguale in tutti...? Se i 17 avessero un diametro maggiore
equivarrebbe ad avere dei rapporti leggermente piu' lunghi... giusto?
StiO 

 equivarrebbe ad avere dei rapporti leggermente piu' lunghi... giusto?
Sě
Ciau 

 non sono male.
Li avevo trovati 4 a 200 euro, ma le strade dalle mie parti non hanno molta 
manutenzione, ergo ogni buca un colpo al cuore :-(
Mi tengo i miei cerchi da 15" con le 195/60.


 con la prima rimappatura quanti kili erano ?
Nin Sò ma erano molto divertenti :-)


 Li avevo trovati 4 a 200 euro, ma le strade dalle mie parti non hanno molta manutenzione, ergo ogni buca un colpo al cuore :-(
vero ... 
http://tinyurl.com/bg6sn
  si trovano per poco...
per quanto mi riguarda č solo un problema di lasciare
la multipla fuori la notte con il rischio di trovarmela sui mattoni :-\
Per il resto sarei molto tentato!
StiO 

 cioè?  io non compro Auto :-\ ...a "naso" direi dai 400 ai 600 ?
Stai sul basso 

 Stai sul basso
ma perchè fai il misterioso?! :-)
...pensare che c'è gente che
si vanta quando ha speso poco! 

 1.600cc
io sono benzinista e ne ho 28 di chili..... :P

 insomma da come si capisce dal mio post sono soddisfatto :-)
Infatti (noi del mestiere) la chiamiamo OTTIMIZZAZIONE e non "mappatura".
;-)))) salutami HuHi
-- 
Diego®  44  4x4/lurker mode on

 ha scritto nel messaggio 
news:3i2rpgF...@individual.net...

che ci vuoi fare.... oggigiorno i termini turbo e benzina nella stessa frase 
praticamente non vengono concepiti ;-)))

 stessa frase praticamente non vengono concepiti ;-)))
peccato, davvero :(

 "mappatura".
spiegalo a quelli che dicono che fumano ecc ecc
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
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