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Titolo: Crossclimate, mini test

Crossclimate 225/45 R17 94W XL su BMW 325ti (192CV, TP).
Provate sullo Stelvio, un test non male.
Condizioni: aasciutto e umido freddo.
 
In sintesi: grip eccezionale. Spalla un po' morbida. Comfort medio: un
po' rumorose su alcuni asfalti.
 
Nel misto stretto, rispetto alle Turanza che montavo prima, si perde
un attimo di prontezza nell'inserimento, venendo ripagati da un grip
letteralmente stratosferico. Sono arrivato lungo su un paio di
tornanti e ho girato a velocità notevolissime senza che nemmeno
fischiassero, sono letteralmente incollate all'asfalto. A tratti,
salendo, c'erano ovviamente dei tratti di umido, non ho mai visto
accendersi il controllo di trazione.
 
Ho fatto un passaggio di prova in un parcheggio con ghiaccio a terra e
mi sono mosso senza soverchi problemi.
 
Ottimo acquisto, attendo con ansia di provarle su neve, e mi son tolto
pure la menata del cambio gomme estive/invernali in autunno e
primavera.
 
Consigliatissime.
Grazie a Diego per il suggerimento di optare per l'indice di carico
superiore a quanto prescritto a libretto, consiglio azzeccatissimo
(come sempre).
 


Interessante il tuo giudizio. Le ho notate già da un po. Ma per una Leon 
TDI 170cv (225/40/18) non saprei se sono proprio adatte. O se sono state 
studiate per auto più turistiche tipo "berline".

 studiate per auto più turistiche tipo "berline".
 
Perchè no?
Esistono e ti togli il pensiero :-)
A meno che non sei nella TOP TEN ida RACERS ovvero tra i piloti idani 
che hanno ancora la necessità di fare un secondo e tre decimi in meno 
nel tragitto casa ufficio.
In questo caso non vanno bene.
;)))
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 primavera.
 
 
Ti impressioneranno molto favorevolmente su bagnato (condizione peraltro 
più frequente in pianura padana rispetto alla neve nei 12 mesi dell'anno).
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


Perché l'indice di carico superiore?
Cmq, sull'ultimo numero di Altroconsumo non ne escono bene se valutate 
alle termiche tradizionali. Ok, NON sono delle termiche, ma mi aspettavo 
di meglio. Oppure sono io che ho troppe aspettative?

 di meglio. Oppure sono io che ho troppe aspettative?
 
Mi pare evidente che delle 4 stagioni non escano vincenti sulle termiche.
Devono uscire vincenti in impiego sulle 4 stagioni.
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

studiate per auto più turistiche tipo "berline".
 
Mah. Sicuramente non è una gomma da corsa. Io comunque di cavalli ne
ho 192 e la 325ti non è un'auto che considererei paciosa.
Che sia turistica ci può stare, in effetti sono andato allo Stelvio da
turista.
 
 

più frequente in pianura padana rispetto alla neve nei 12 mesi dell'anno).
 
E' uno dei motivi principali per cui le ho prese, inoltre le Turanza
andavano ancora benissimo sull'asciutto, ma sul bagnato mi sentivo un
po' sulle uova.
 

di meglio. Oppure sono io che ho troppe aspettative?
 
Boh, non ho letto la prova. Però ho visto qualche decina di prove su
youtube, anche fatte da privati, e mi pare che si comportino
benissimo. Poi certo, se dovessi girare sulla pista di ghiaccio di
Cortina prenderei delle chiodate.
 
Quando e se nevicherà vi saprò dire.
 

 Consigliatissime.
 
Sono curioso di sapere come si comportano come usura. 
Sono 4 stagioni quindi comunque piuttosto morbide come mescola rispetto alle estiva: usandole in posti dove per due mesi l'anno il termometro si attesta spesso fra i 35 e i 40 gradi quanto reggeranno?
 
Se sono gomme con cui fai comunque 40k km guidando normalmente ci farei un pensiero.
 
A.

Sono 4 stagioni quindi comunque piuttosto morbide come mescola rispetto alle estiva: usandole in posti dove per due mesi l'anno il termometro si attesta spesso fra i 35 e i 40 gradi quanto reggeranno?
 
Sarà mia cura fartelo sapere tra un paio d'anni.
Se conosco Michelin la cosa più probabile è che si finisca a cambiarle
perché la mescola si indurisce non perché finisce il battistrada.
 

 (come sempre).
 
Quoto
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 


https://www.gommeblog.it/pneumatici-invernali-2016-2017/79184/michelin-crossclimate-plus/
 
 
Eh beh, tanto a me servivano adesso.
 

Il 04/11/16 12.13, Dr. Hiryuu ha scritto:

Se fai circa 10mila km/anno con quella macchina, le cambierai perchè si 
saranno indurite prima che per l'usura.
 
;)
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 ha scritto:

;-)  ;-)  ;-) 
 
-- 
ciao e grazie dal vecchio K54 (since'97)
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 ha scritto:

minkia dopo solo 10.000km ???


 ha scritto:

interessante test
però le hai confrontate con le turanzola 


 A meno che non sei nella TOP TEN ida RACERS ovvero tra i piloti idani 
 
allora monto davanti le cup 2 e dietro le cross
 
ahahahahahahhhhhhhutto


 ahahahahahahhhhhhhutto
 
 
Conta le curve e le rotatorie tra casa e ufficio e monta le cup da un 
lato e le cross dall'altro :-PPP
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 minkia dopo solo 10.000km ???
 
all'anno .... ti sei perso
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 però le hai confrontate con le turanzola
 
 
Certo.
Non è il test tra 4 stagioni ma le impressioni di guida tra 2 tipi 
differenti di pneumatici.
 
Esattamente quello che dovrebbe fare qualsiasi automobilista alle prese 
con la decisione di scegliere tra estivo e 4 stagioni.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 ha scritto:

invece intendevo dire che ha confrontato l' eventuale top delle
 4stagioni su asciutto e bagnato non con il top estivo,
 ma con un turistico o sport-turistico che dir si voglia.
 
sai bene che ... l' estivo lo vedo solo come max performance
 
;-) 



l' età ...


 
 
hihihihihihih 


 ha scritto:

interessante la cosa


 sai bene che ... l' estivo lo vedo solo come max performance
 
Certo lo so. Trovo corretto che un automobilista faccia il confronto tra 
le gomme "estive" a cui è abituato e le 4 stagioni indipendentemente da 
tutto. Questo dà l'esatta percezione di vantaggi e svantaggi.
Se facciamo questo calcolo in linea teorica, sui listini, sul web, su 
"l'ha detto mio cuGGino che a 280 le 4 stagioni non tengono" ... non si 
impara nulla.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


ok ,
 
non pensavo però che una 325ti monti delle gomme turistiche ,
 mentalmente non ce le vedo ,
ma è un problema mio


ma č un problema mio
 
Erano le gomme di primo equipaggiamento della macchina, e tutto
sommato non le ho trovate affatto male.
 

 
 
 
primo treno ???


 ma è un problema mio
 
Forse non ricordi che la E36 325i aveva le P6000 in primo equipaggiamento.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 
 
putanna eva ho rimosso le coperture di quei tempi ... tanto piu
 quelle cose li ...
