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Titolo: M. Robinson chi e' costui ?

Ragazzi,
qualcuno sa che cosa ha disegnato Robinson prima di rovinare tutto cio'
che Vincenzo Lancia aveva creato in 60 anni ?
Da chi lo ha preso la Fiat ? Ci sono auto di altre marche disegnate da
questo pazzo ?
Su 4-ruote dicono che adesso disegnera' le prossime fiat !!!!!!!!!
Ciao !!
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Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

Su 4-ruote dicono che adesso disegnera' le prossime fiat !!!!!!!!!
Roma - (Adnkronos/Motorpress)- Dal 1ƒ giugno Michael Robinson sarý il
nuovo responsabile del Centro Stile Fiat. Wolfang Egger lo sostituisce
al Centro Stile Lancia, mentre Andreas Zapatinas continua ad occuparsi
del Centro Stile Alfa Romeo. Tutti sono alle  dirette dipendenze di
Humberto Rodriguez, Direttore del Centro stile di Fiat Auto. Il
californiano Michael Robinson era giý stato al Centro stile Fiat dal
1986 e, fra l'altro, si era occupato degli interni di Bravo Brava, dal
1996 ha diretto il Centro Stile Lancia dove, oltre ad altri progetti,
ha seguito la realizzazione della Thesis, l'ammiraglia della Casa
attesa per fine anno. Wolfgang Egger Ë nato in Germania nel 1963 e
proviene dalla Seat dove Ë stato Chief Designer Esterni dal 1998; per
lui si tratta di un ritorno al Gruppo Fiat, poichÈ dal 1988 al 1997,
nell'ambito del Centro Stile Alfa Romeo, ha collaborato alla
realizzazione del design dell'attuale gamma Alfa
Ciaooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Il californiano Michael Robinson era giý stato al Centro stile Fiat
Dimenticavo... mi pare che il californiano si sia fatto le ossa
proprio alla famosa scuola di car design che c'è in California.
Ciaooooo


Visto che siete informati.. chi ha *concepito* l'estetica della multipla?
--
Erry (24, 101, Mo)
[In attesa della squaletta a cui manca solo la targhetta]
Vw "Pucci" Golf III 1.6 GT Special Driver & Owner
Hyundai "Sharky" Coupe 2.0 Fx Premium Waiting less than 4h
Volvo S80 2.4 D5 Optima Occasionally Driver
->Per raggiungermi via e-m@il spegnimi il NOS<-

Mi pare di poter dire dalla padella alla brace:
Robinson e le sue schifezze ora sono a capo di tutta la Fiat...
e Egger (non lo so e spero di sbagliare) non è quello che ha qualcosa a
che fare con la coda delle attuali Alfa Spider/GTV (che nel disegno
iniziale Pininfarina ricordo molto piu belle), con il design di 146 e
qualcosa di 155 (tutte auto meravigliose direi....) che ora passa alla
Lancia: come dire che nel prossimo decennio gli diamo proprio l'ultimo
colpo di grazia (sempre che la Lancia abbia un prossimo decennio...)
Ma cos'è un Harakiri dell'automobile italiana per regalarla agli
americani?
Qualcuno conosce un'email che arrivi a qualche dirigente Fiat/Lancia da
bombardare di proteste?
:-(
Fil

 [In attesa della squaletta a cui manca solo la targhetta]
Ciao !!


Visto che siete informati.. chi ha *concepito* l'estetica della multipla?
Allora se non dico stupidate... è sempre frutto del centro stile
interno Fiat e l'uomo che ha seguito lo sviluppo della Multipla
dovrebbe essere Nevio Di Giusto. La Multipla e stata una scommessa di
Cantarella che voleva una monovolume più corta di Bravo, con 6 posti e
un costo industriale basso, e da un iniziale produzione prevista in
20.000 unità si indirizzarono verso un volume di progetto sui
35.000-40.000 pezzi. Non chiedermi ora quante ne vendono all'anno che
non so :-P
Ciaoooooooo


giorgetto giugiaro
Non mi pare proprio, però aspetto smentite ;-)
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 >giorgetto giugiaro
http://www.colordesign.it/fiat.htm
Direzione Tecnica Stile Design
Da quello che ho beccato pare che la  Fiat 188 sia tutta farina del Centro
Stile Fiat irezione Tecnica Stile Design
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao !!


dovrebbe essere Nevio Di Giusto. 
Di Giusto non è un designer, ma un manager di alto livello. E' stato
responsabile del Centro Stile, prima di passare ad altri incarichi.
Ciao!!!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

 responsabile del Centro Stile, prima di passare ad altri incarichi.
Rostrino bello  :-) ..tu che sai tutto dicci che ha preso la matitina e
fisicamente ha schizzato la 188...dai che lo sai......  :-))))))
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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responsabile del Centro Stile, prima di passare ad altri incarichi.
Ah ecco avevo questo dubbio...  era "solo" responsabile del centro
stile quando stavano progettando la Multipla.. sorry ;-)
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fisicamente ha schizzato la 188...dai che lo sai......  :-))))))
Assolutamente non lo so, ma guarda che 188 è la (prima) punto!!!!
Anyway, in generale vengono messi in concorrenza il centro stile
interno e alcune aziende esterne, e poi il management sceglie.
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 interno e alcune aziende esterne, e poi il management sceglie.
Quindi mi dici che č impossibile risalire a chi ha fisicamente disegnato
l'esterno della Multipla?
Possibile???
Il padre non la vuole riconoscere...e come mai???  :-PPPPP
Io sapevo che era nata come MV puro, poi non so chi, aveva detto che cosě
corta e larga faceva VERAMENTE schifo e gi hanno messo l'accenno di muso...
CIao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il piů importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

Assolutamente non lo so, ma guarda che 188 è la (prima) punto!!!!
No scusa la 188 non è la PuntoII (che volevano chiamare Cento)???
Anche sulle fatture di consegna alla conce ho visto che sul modello
scrivono mod. 188.
La Multipla è forse la 186, o no?
La Stilo la 192, se non sbaglio ancora ;-)
Ciaoooooo


prototipi e poi 1982-Capsula.1984-Together, alla faccia della somiglianza !
Notato la Capsula, 1982 l'anno... effettivamente l'idea č quella! Ma
forse la Multipla č uscita meglio.
Guardando i prototipi,,,, la Lancia Medusa del 1980 non mi
dispiacerebbe come media.... ancora adesso. Bassa e slanciata fa un
certo effetto a vederla oggi rispetto al circolante! Mettici dei fari
moderni e non a scomparsa... un interno moderno... (mi potrebbe
ricordare la vecchia Mazda 323F Lantis) ;-)


Assolutamente non lo so
Ti dice qualcosa Roberto Giolitto? Potrebbe essere lui uno dei
designer del centro stile Fiat che hanno ideato Multipla?
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