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Titolo: esp: fondamentale?

Ho appena acquistato una 500 1.3 mjt in pronta consegna, senza ESP.
Ho una guida abbastanza tranquilla, eh.. ma secondo voi mi pentirò di aver
acquistato un'auto senza esp?
grazie
-- 
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secondo voi mi pentirò di aver acquistato un'auto senza esp?
ci credi se ti dico che con la C2 che ora è di mia mamma non sono
riuscito MAI a farlo entrare in funzione nemmeno una volta??
e fidati, ne ho provate di tutti i colori, mi mancava solo di buttare
una secchiata di olio in mezzo alla strada!!!
poi ho desistito perchè m'hanno detto che "l'olio nun evapora" (cit.)
ma fidati che quell'aggeggio non serve a una mazza.

 acquistato un'auto senza esp?
No. Non ti pentirai di aver acquistato una ** 5oo 1.3 mjt ** senza esp 

ma fidati che quell'aggeggio non serve a una mazza.
Non diciamo cazzate. L'ESP serve eccome. Servirà una volta nella vita 
dell'auto ma ti salva il culo. Certe se uno fa solo uso urbano tutto sommato 
ne può fare a meno.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 acquistato un'auto senza esp?
sino ad oggi siamo sopravvissuti tutti senza, per cui se guidi come hai 
sempre guidato non dovresti avere prb. resta il fatto che se c'era era 
meglio :-)
e. 

è esttamente come l'abs e gli airbag, non serve praticamente mai, ma 
quall'unica volta che potrebbe servirti,se non ce l'hai, finisci schiantato.
poi vedi tu, per quel che costa adesso mi sembra assurdo non comprarlo.
ciao 

 
Ihmo no... amenochè non guidi come un "cialtrone".
Io spesso vado in giro con un auto che non ha manco l'ABS,
il servosterzo e l'airbeg, LOL; e nonostante tutto mai fatto un 
incidente.
Basta guidare con "grano salis"...

 il servosterzo e l'airbeg,  
Airbag of course...:D

 ma fidati che quell'aggeggio non serve a una mazza.
Io sulla bmw 120 ho sempre il triangolino acceso, ma penso che sia "più 
normale" essendo una TP.
Ad ogni modo una volta mi ha *letteralmente salvato il culo*. In curva, 
in autostrada A8 dopo l'uscita di legnano, direzione Milano. Non ho idea 
di cosa sia successo, magari del gasolio per terra, ad ogni modo mi 
stavo allegramente girando pronto a sbattere contro il muro a 110 kmh.

 normale" essendo una TP.
eh grazie  :)
il discorso è proprio quello...su una macchina che va piano e ta,
quando mai arrivi a mettere in crisi quel sistema??
io ho provato e riprovato volutamente, ma non ho mai avuto il piacere
di vederlo funzionare.
a parte che in generale son contrario a tutti quei sistemi, tutto ciò
che è disinseribile io lo disinserisco...potessi togliere anche l'abs
con un pulsante!!!!!  :)

 normale" essendo una TP.
Sulla BMW in effetti ho notato che entra in funzione molto facilmente, o 
comunque avvisa subito. Credo sia per scongiurare i sovrasterzi di 
potenza, ma è comunque disattivabile.
--
G.

 dell'auto ma ti salva il culo
su una 500?  :)
ma dai.

 
Che domande fai? Se avessi fatto una cazzata, ormai la cazzata l'avresti 
fatta!
--
G.

Il 28/01/09, GianfrancoG ha detto :

Meno male, perchè gestire in prima persona il sovrasterzo di potenza 
con una TP è una cosa impagabile...:)

potenza, ma č comunque disattivabile.
Quello e' il controllo trazione, l'ESP entra molto meno facilmente,
garantito!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 dell'auto ma ti salva il culo.  
Salverà il culo agli imbranati patentati semmai...:PPP

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.e4627d913...@alientech.it...

Dici? Mai provato magari in tangenziale a seguire il posteriopre che scivola 
via? magari con un cenno a 120Km/h...
Sulla soglia dei 300cv non è affatto divertente.. su strada ;-)
A volte benedico la TA, quantomeno ti avverte mooooolto prima 

 Non credo che sia possibile pentirsi, da morto.
esageratoooooooooo. Potevi già mettere in conto 3 generazioni a questo 
punto.
Fa più danni l'alcol e il cellulare 

 normale" essendo una TP.
eh grazie  :)
il discorso è proprio quello...su una macchina che va piano e ta,
quando mai arrivi a mettere in crisi quel sistema??
io ho provato e riprovato volutamente, ma non ho mai avuto il piacere
di vederlo funzionare.
prestamela a scendere il Colle del MELOGNO vediamo se non entra in crisi:)
cmq non mi pare normale che non ti si sia mai attivato, ok l macchina ok 
cosa vuoi, ma i sistemi di elettronica attiva sono dimensionati auto per 
auto, non ti entrarebbe se avessi lo stesso sistema di un BMW 3000cc biturbo 
::) ma se è fatto bene per la tua deve entrare eccome, una rotonda presa un 
po sul liscio sul bagnato? anche solo un'uscita di curva un po sparata?, 
schivato qualche fesso che taglia la strada? insomma s enon ti se mai accea 
MAI mi preoccuperei...

 una TP è una cosa impagabile...:)
Altrimenti perchè prendere una TP con qualche cavallo? :)
ma poi scusa eh ma i sovrasterzi di potenza possono essere anche voluti, nel 
piazzale del lavoro ora devo andare di freno a mano per girare e 
parcheggiare senza 200 manovre, avessi una TP farei ancora prima :) 

 garantito!
umhh non è che prima avremo l'entrata del ASR e a seguire semmai l'ESP se la 
manovra non come deve e l'auto parte e si imbarca? 

 grazie
hai fatto bene a prenderla senza... almeno quando guidi tieni la testa
accesa e non pensi di avere san esp che ti salva il culo anche quando
non puo'.

 Sulla soglia dei 300cv non è affatto divertente.. su strada ;-)
Nel mio piccolo l'ho provato con 225CV...nell'altra da 400CV
per fortuna ci sta la trazione integrale :D

 ha scritto nel messaggio 
news:92ccd2f9-7093-4770...@l33g2000pri.googlegroups.com...


Su una 5oo?
Al massimo ti aiuta a schivare uno gnu in mezzo alla strada 

Massy ci ha detto :

Eh già... è utile anche per quello, LOL!

 Al massimo ti aiuta a schivare uno gnu in mezzo alla strada
sono andato forte e ho rischiato di farmi male su auto ben meno
cavallate e veloci della 500 1300 diesel... basta impegnarsi.

 Fa più danni l'alcol e il cellulare 
Non direi.
Uso entrambi da una vita, grazie al fatto che telefono mentre guido e
l'altra mano mi serve per la sigaretta, ho imparato a guidare bene col
ginocchio.
ciao, f.

 Scuola Marco&Li? :D
Mah, non lo so ;)
Potremmo organizzare una gara. Però fumando tabacco in busta (e che
quindi la sigaretta la devo "rollare") ... sono diventato abbastanza
competitivo.
Ps: scherzo sulla gara, ci mancherebbe.
ciao, f.

 una secchiata di olio in mezzo alla strada!!!
Concordo che l'ESP sulle automobiline a pedali non serva a molto... prova 
un'auto seria e ne riparliamo.
Ciao, fms 

manovra non come deve e l'auto parte e si imbarca? 
Dipende. In rilascio chiaramente puo' entrare solo l'ESP, in
accelerazione entra prima il TC e poi (ma molto difficilmente) l'ESP.


 grazie
rimedia con una barra stabilizzatrice, che sulla nuova 500 sembra di essere 
su una morositas in curva. 

 farlo entrare in funzione
Tira il freno a mano sterzando.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 
Possono dargli 80 nomi diversi. E' lo stesso sistema che agisce a 
livelli diversi :-D
--
G.

meglio :-)
Anche a me non si è mai attivato, tranne una volta in partenza sul
ghiacciato. Dell'ESP comunque l'Hill Holder può essere molto comodo in
diverse situazioni.
Ciao
Fritz

livelli diversi :-D
Ma nemmeno per sogno.


 acquistato un'auto senza esp?
Mah, per buttare via i soldi in un'auto nuova, tanto vale espizzarsi.
Anche io ero dubbioso sull'ABS. Ora che di km ne faccio veramente
tanti, vedere quante volte salva le chiappe d'inverno o cmq facilita
le manovre..è impressionante.
Giusto sabato mattina sono entrato in una curva veramente troppo forte
per le condizioni dell'asfalto e con la golf 3 mi sarei stampato quasi
matematicamente sulla mercedes che arrivava in altro senso ( o cmq
avrei fatto fatica).
Con la IV, che secondo me è strepitosa alla faccia di quelli che ne
parlano male, ho corretto il sottosterzo estremo frenando di brutto.
ABS, ha rallentato tantissimo e nel frattempo ha ripreso a girare.....
fatica zero.
P.S. Nessun segno di instabilità nemmeno inchiodando in curva da un
sottosterzo allucinante. Con una 206, per dirne una, mi sarei girato.
VW/Audi forever

 
L'antipattinamento BMW non funziona come quello di tutte le altre 
macchine con l'ultimo software ESP? Cioč frenando prima la ruota che 
pattina? O toglie potenza a prescindere al minimo cenno di pattinamento?
--
G.

pattina? O toglie potenza a prescindere al minimo cenno di pattinamento?
Dipende dalla soglia di intervento. Un minimo di pattinamento lo
lascia.
Comunque Tc e ESP non sono la stessa cosa.


 
Nel momento in cui frena una ruota, si, è la stessa cosa...
--
G.