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Titolo: A quando le auto solo a metano?

Quando la benzina sara' usata solo per gli accendini Zippo?
Quanto dovremo aspettare per le auto solo a metano?
Ovvero con il motore messo a punto per il metano, con il serbatoio del
metano integrato nella carrozzeria al posto dell'inutile "tanica" di
benzina, gia' ecologico senza inutili catalizzatori e centaline
elettroniche?
A quando un numero sufficiente di distributori di metano?
Immaginate come girerebbe un motore turbo con gli ottani del metano?
Pieno di speranza.....PEPPE
Ancora costretto a girare col GPL, ovvero il residuo di lavorazione
della benzina per mancanza di distributori vicini di metano...
Ahime

 profferì siffatte parole:
|Quando la benzina sara' usata solo per gli accendini Zippo?
|Quanto dovremo aspettare per le auto solo a metano?
Spero mai... non ho mai avuto un buon rapporto col metano, fin da quel
catorcio della scuola guida... :-((((((((((((((((((((((((((((((((
|Ovvero con il motore messo a punto per il metano, con il serbatoio del
|metano integrato nella carrozzeria al posto dell'inutile "tanica" di
|benzina, gia' ecologico senza inutili catalizzatori e centaline
|elettroniche?
Le centraline IMHO sono abbastanza utili, viste le possibilità di
perfezionamento del motore che danno, te le puoi anche adattare al
singolo stile di guida :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

 singolo stile di guida :-)
Si ma se ne puo' fare tranquillamente a meno. Possono certamente far
consumare di meno, ma il problema e' il costo del carburante all'origine. A
che serve consumare un 5-10% di benzina in meno se il metano costa gia' da
se il 75% in meno?????????
Ovviamente saprai che i motori messi a punto a metano con il giusto
rapporto di compressione (intorno a 12-13 : 1) e il giusto anticipo rendono
meglio di un equivalente a benzina? E la durata del motore?
Perche' la gente odia questi carburanti gassosi?
bah

 legge lo vieta...

 profferì siffatte parole:
|Perche' la gente odia questi carburanti gassosi?
Di tecnica non so niente, quindi mi baso solo sulla mia tragica
esperienza (e se una macchina sembra un polmone letale a uno che aveva
paura di passare i 50 km/h...). In ogni caso la questione è che in
futuro si dovrà mirare a sviluppare motori a emissioni zero, quindi in
un certo senso si finisce per sottrarre alla ricerca tempo prezioso
sviluppando un motore a metano, per quel poco che so...




E' legale negli altri paesi?
Che io sappia solo la francia accetta motori a doppia combustione.

Ahime
Purtroppo non credo che la disponibilità attuale di metano sia in
grado di far circolare tutte le auto presenti nel pianeta...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Fino a che ci sarà solo una goccia di petrolio sulla Terra, ce lo
propineranno in tutte le sue forme!
Magari fra 10 o 20anni quando anche i cinesi avranno tre macchine a testa,
le Estati saranno di 50 gradi, e saremo tutti mezzi asfissiati, salterà
fuori in un attimo la fusione nucleare e le auto ibride con turbina a metano
che carica batterie , e motori elettrici per ogni ruota.
Le tecnologie ci sono già, ma nessuno le vuole applicare perchè non siamo
nell'era della tecnologia ma del commercio e a tutti da più interesse a
costruire auto Tdi e benz molto più costose e complicate.

WOW
Mi informero' se mi fanno usare un'auto francese combinata in quel modo.
Lo consiglierei ai "Naftoni"
PEPPE


PEPPE
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
http://www.ida.eden.it
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prestazioni??
Il potere detonante del metano e' superiore a quello della benzina.

Immaginate come girerebbe un motore turbo con gli ottani del metano?
Io non devo immaginare niente, l'ho provata una uno turbo sperimentale
a metano, andava come un missile! (ma non funzionava piu' bene il
contagiri).
Gizmo ex XR2I now Calibra 16v driver

Ahime
Maurizio
Golf III 1.6 GL CH4

contagiri).
E cosa era ???
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

E cosa era ???
Boh? secondo me il metano non c'entra niente.
Andava su e giu con escursioni di 3/5 cm appena si accelerava, avranno
fatto casino col cavetto mentre montavano l'impianto, credo.


Appena avranno finito di costruire il metanodotto con la Libia vedrai che
faranno di tutto per farci girare a metano.....
Zotto

On Wed, 28 Jul 1999 08:48:09 GMT, gizmo@+cutme+
freemail.it
 (gizmo)
wrote:

No no. cos'era la macchina !! :-))


No no. cos'era la macchina !! :-))
ma... l'avevo scritto: una UNO turbo I serie 8?\



Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
bravo 1.6 driver

 faranno di tutto per farci girare a metano.....
L'interesse maggiore è per la metanizzazione nel campo industriale ed
energetico.
Si stanno compiendo grossi sforzi per ampliare l'utilizzo del metano anche
nel campo dell'autotrazione, ma è un serpente che si morde la coda:  gli
utenti non comprano auto a metano perchè non ci sono i distributori (specie
nel sud), i distributori non vengono costruiti perchè non saprebbero a chi
vendere, ed i costruttori non producono auto a metano perchè non ce n'è
richiesta.
Non a caso è stato firmato un protocollo d'intesa tra Snam (la compagnia per
cui lavoro) e Fiat, per l'ampliamento della rete distributiva in Italia,
specie in autostrada, e per la costruzione di automobili alimentate a metano
(Multipla).
Stessa cosa in Germania, tra la Ruhrgas (società del gas tedesca) e la Bmw,
per la costruzione di 316g e 520g (alimentate a solo metano).
Tra l'altro ho avuto la fortuna di provare la 520g e devo dire che è
veramente una bella macchina.
L'unico handicap delle auto a metano è l'autonomia, che al momento è un pò
limitata (circa 250 km) a causa dello spazio ridotto per alloggiare le
bombole.  Va meglio per la Multipla Blupower (solo a metano) che riesce a
fare 650 km con un pieno.  Però io sinceramente la Multipla a metano la vedo
solo come taxi, per le sue innegabili capacità di carico.  Però è tanto
brutta....
In ogni caso è comunque molto più interessante (economicamente) puntare sulla
piccola e media industria, oltre che per le centrali termoelettriche Enel ed
Edison: quelli fatturano molti più miliardi.....
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.s...@mail.omnitel.it

ciao
Questa è l'interpretazione di Francesco Rosi per il suo film, forse la
realtà è ben diversa e forse c'è lo zampino dell'ex URSS e del KGB.  Stiamo
con i piedi per terra e constatiamo una volta per tutte che in USA la benza
costa circa £.330 al litro e in Italia lo stato su £.2000 al litro se ne
cucca £.1450. A proposito nel governo attuale ci sono gli ex comunisti.
Ergo.....
Ciao
Roberto Toyota Driver


Il fatto è che adesso le sorelle si dedicano anche al metano... :-)
Zotto

Roberto Toyota Driver
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Zotto


 del metano.
Credo che sia ancora piů sottile, acquisire il monopolio delle fonti
energetiche del globo vuol dire tenere per le p@lle l'economia mondiale, del
resto č uno dei motivi dell'embargo all'Irak vigente ancora oggi e quello
alla Libia di Gheddafi con la quale si sono accordati solo ora ...
Zotto



aggiungiamo anche la guerra in Kosovo che ha portato alla distruzione
degli oleodotti in Serbia, e di conseguenza si stanno creando nuove
vie di collegamento con la Russia attraverso la Grecia e la Turchia,
sottraendo cosě il controllo alla Jugoslavia.
ciao
