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Titolo: Audi TT, le modifiche le fareste ??

Mi rivolgo a quelli che hanno seguito la "vicenda TT", letto l'ultimo
4ruote, e soprattutto a chi la possiede.
La mia (225cv) arriva la settimana prossima e il concessionario mi ha
chiesto se voglio le modifiche all'assetto e alettone posteriore.
Sono indeciso poichè da un lato l'auto sportiva deve rimanere sportiva, e
non assomigliare ad una "berlina di famiglia", citando lo stesso 4ruote.
Dall'altro non sono sicuro di essere concentratissimo stile pista tutte le
mattine in autostrada, e la possibilità di avere un auto più "morbida" mi
attira.
La mia esperienza è di 10 anni di patente con circa 400.000 km (70%
autostrada).
Ho avuto una Opel Tigra 1.6 (anteriore), una Toyota Mr2 (posteriore), e ho
un Opel Frontera Sport (4x4).
Che dite ??
Ciao.

Come che ne dite!!!!
Non ci sarebbe neppure da chiederlo(con tutto il rispetto)..
Le modifiche le devi pretendere nel modo piu' assoluto!!!
Per il resto...complimenti gran bella macchina :-))
CarNabY Rulez   31-167
Peugeot 306GTi  Slow-Driver
IcQ:3908848
TTidbits <tid...@libero.itALIA> wrote in message
tZs14.3135$Q.3...@typhoon.libero.it...


chiesto se voglio le modifiche all'assetto e alettone posteriore.
Io per principio le vorrei, visto che la casa le mette gratuitamente
per risolvere un problema. Poi se la macchina non ti piace sei sempre
in tempo a far fare un assetto, magari da un esperto, che ti
soddisfi.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

La sicurezza prima di tutto. Se l'Audi ha modificato mezza macchina ci dovrą
essere un motivo, no?
Ciao
Chicane


Io ferei montere solo lo spoilerino sul cofano, sicuramente alle alte
velocità serve a qualche cosa.....
....considera che sono un integrista.;-)))))))))))))))))
ciao!!
Marco F.v.A. ( 24 , una manciatona ;-DD)

 chiesto se voglio le modifiche all'assetto e alettone posteriore.
Io farei fare le modifiche perchè da tutto quello che ho letto mi sono fatto
l'opinione che la macchina è "difettosa" e quindi non mi piacerebbe entrare
involontariamente nelle statistiche ;-))
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi fare un giro in pista a Monza con me?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

 wrote in message
82620q$266$3...@lacerta.tiscalinet.it...
|
| Io ferei montere solo lo spoilerino sul cofano, sicuramente alle
alte
| velocità serve a qualche cosa.....
Ma hai visto che schifo che fa? C'è una foto su Auto... Piuttosto io
farei fare le modifiche di assetto, poi monterei per conto mio uno
spoiler diverso: figurati se Abt o qualche altro tuner non ne sforna
uno (bello!) a tempo di record...
| ....considera che sono un integrista.;-)))))))))))))))))
già sai... :-D
--
Carlo "Interceptor" Strati  27,190/321
______________________________
Honda Integra Type R
Bmw Z3 M Roadster



 attira.
Verissimo. Tanto statisticamente quante volte hai occasione di sfruttare a
fondo la TT su strada? Non faccio un discorso di morale, ma proprio un
discorso pratico: c'e' sempre qualcuno davanti che ti ostacola, oppure non
conosci la strada...
E poi sono sicuro che con anche le modifiche proposte dall'audi, nella guida
su strada, uno si sente piu' sicuro e alla fine va piu' forte di prima!!
Complimenti per il mezzo. Io la modificherei.
Ciao!!
--
  Fulvio  25,60
Polo 1.4 X Driver


Da quello che ho letto da fonti che io ritengo autorevoli (no 4R) visto che
a te la TT ancora ti deve arrivare l'Audi ti dovrebbe fare le modifiche
gratuitamente (quindi non ti costa niente) proprio per non perdere le
prenotazioni e non chiudere bottega, perchè dei 22 incidenti (almeno fino ad
una settinana fa) ci sono scappati 2 morti, e tali velocità sulle autostrade
Tedesche non sono fuori legge!!
Se fossi in te le esigerei gratuitamente!! Nessun coupè sportivo dopo
un'applicazione aereodinamica come un alettoncino (che trovo tra l'altro
azzeccato nell'estetica) ha preso le sembianze di una FAMIGLIARE, ANZI!!
Ciao!
deviant Fiesta Eibach driver

 autostrada).
Gli anni ed i chilometri sono sempre molto relativi, altrimenti mia mamma
sarebbe al pari di Makkinen, comunque è un buon curriculum.
Saluti
Fabio

attira.
Approfitto di questo tuo post per entrare ufficialmente in questo NG.
Chi segue quelli sulla Formula 1 probabilmente mi conoscerà già.
Ho avuto l'occasione di provare a fondo la TT 225cv in pista in tempi
"non sospetti", e devo dire che tutto questo can can, e i giudizi di
Quattroruote, mi hanno parecchio stupito.
Quando l'ho provata, non ho riscontrato nemmeno l'ombra di tutta
questa reattività e di tutto questo nervosismo. Il bilanciamento mi è
parso sottosterzo costante tramutabile in un MODERATO sovrasterzo in
rilascio. Tanto per dire, una Mazda MX3 V6 è parecchio più neutra e
veloce in inserimento di una TT, almeno di quella che avevo provato
io, e parecchio più rapida nel mettersi di traverso in rilascio. Ed è
una trazione anteriore.
Secondo me, se hai un minimo di cognizione di guida (e voglio ben
sperarlo, visto che acquisti una simile vettura) ed un po' di
passione, ti conviene far mettere solo lo spoilerino, visto che la
deportanza sul retrotreno non è cosa bella ad alta velocità, specie su
una vettura così pesante sull'anteriore, ma mantenere l'assetto
originale, sicuramente più equilibrato.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

 Ciao.
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

Ciao.
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ: 6699072