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Titolo: fiat panda natural power

Ciao a tutti!
sono nuovo qui.
Ho una panda natural power comprata a marzo 2007. avrei un paio di
dubbi, risolvibili più che altro da un altro utente panda-a-metano:
1) il quadro com'è? non ha il contagiri? sono rimasto sorpreso da
questa scelta :O
2) dopo 2000 km fatti (i primi 350 a benzina, dopo quasi sempre a
metano) l'autonomia del metano mi stupisce in male: solo una volta col
pieno sono arrivato a 200 km. attualmente si accende l'ultima spia
verde dopo soli 120 km.. è normale? deve assestarsi?
3) mi han detto di andare a benzina ogni tre pieni di metano. è vero?
quanti km dovrei fare a benzina? attendo spiegazioni, grazie

 3) mi han detto di andare a benzina ogni tre pieni di metano. è vero?
inutile spreco ... l'avviamento è a benza ed è già troppo
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 inutile spreco ... l'avviamento è a benza ed è già troppo
questa informazione l'hai trovata sempre sul forum? perchè sarebbe
un'ottima cosa capire se è meglio non usarla a benzina o ogni tanto
usarla! se poi st'estate ci vado in sicilia o in spagna temo dovrò
stra-usarla a benzina, causa troppi pochi metanai.

 ... in spagna ...
c'è in francia ma è praticamente impossibile rifornirsi. in spagna non so
...


 ha scritto nel messaggio 
news:1180339385.8...@g4g2000hsf.googlegroups.com...

per curiosità, quali costi reali per km hai riscontrato metano vs benzina 
( se non ho capito male l'hai comprata con il metano, non l'hai adattata 
successivamente )?

 successivamente )?
si è nativa ibrida a metano/benzina.
a metano secondo i miei conti si spende da 3,9 a 4,4 eurocent per km.
a benzina non ne ho idea: non ho mai fatto un pieno e me lo sono speso
tutto guardando il contachilometri. con la panda solo a benzina di mio
padre, il costo è sui 0,78-0,83 eurocent. a seconda del prezzo della
benzina.
ovviamente andare a metano è molto conveniente, però se uno veramente
la usa sempre solo a metano e mai a benzina. in effetti la benzina
serve, perchè l'accensione avviene a benzina e poi dopo 5 secondi
commuta automaticamente a metano.
il mio parere sincero è che è una bella macchinina e con gli incentivi
di cui si parla nei forum è conveniente, ma se dovessi pagarla come
prezzo di listino non sarebbe assolutamente conveniente e prima di
ripagarmi l'impianto a metano ne dovrei fare di decine di migliaia di
km!

km!
ok grazie delle info. In generale anche tu mi confermi che se possibile una 
nuova macchina è meglio prenderla con il metano già installato (per 
assicurazione,bagaglio,affidabilità,ecc), piuttosto che metterglielo dopo

 assicurazione,bagaglio,affidabilità,ecc), piuttosto che metterglielo dopo
alla grande. la panda natural power ha già l'impianto al posto della
ruota di scorta e può vantare dello stesso serbatoio benzina della
panda a benzina :)

 panda a benzina :)
veramente la panda natural power usa il pianale della panda 4x4 ed ha le 
bombole messe al posto del differenziale posteriore e dell'albero 
centrale...
nel vano della ruota di scorta... c'č la ruota di scorta :P
-- 
Dervis
...ich brauche Öle für Gasolin...
2x 21x11.00/8

no, parlo di costo al kilometro.
Non ho capito, benza : 0,78/0,83 cent per km; metano : 3,9/4,4 cent per km; 
non è che hai invertito i dati?
Per curiosità, a livello di prezzo di acquisto quant'è la differenza tra la 
panda versione benza e quella natural power con il metano? 

 nel vano della ruota di scorta... c'è la ruota di scorta :P
quello che dici è vero, semplificavo. però la ruota di scorta non
c'è :P

 panda versione benza e quella natural power con il metano?
diciamo di prendere più o meno la stessa configurazione: Dynamic, che
è l'unica disponibile a metano.  ci sono 3550 euro di differenza con
quella a benzina. se calcoli 2000 euro di sconto per il metano, 800 se
dai indietro un auto vecchia e 800 che in genere ti fa il
concessionario, ottieni praticamente lo stesso prezzo di quella a
benzina (comprata da listino, ovviamente).

benzina (comprata da listino, ovviamente).
ok grazie

 c'è :P
no?
hai il kit con compressore e bomboletta?


 hai il kit con compressore e bomboletta?
si, dotazione di serie :)

 si, dotazione di serie :)
non sapevo... devo dire che non ho mai configurato una panda a metano ma 
tutte le altre hanno il ruotino ;)
ciao


 hai il kit con compressore e bomboletta?
non c'è manco il posto per metterla
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 non c'è manco il posto per metterla
la panda a metano non ha il vano ruota di scorta?


 la panda a metano non ha il vano ruota di scorta?
no!
una bombola è dove starebbe la ruota di scuora + il vano per il
differenziale posteriore del 4x4
la seconda bombola è sotto! almeno così c'è scritto nelle
istruzioni ;)

 istruzioni ;)
a ecco... avevo sempre saputo che la ruota di scorta, o almeno il vano, 
c'era.
buono a sapersi
ciao
