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Titolo: [MINI TEST] 206 1.6 16v XS

...ovvero l'auto del buon Ayrtonoc. :-))
Non sarà un test completissimo, ma un'idea di come va la macchina
(anche da quello che ho visto come passeggero) me la sono fatta.
Non ho molta esperienza con le auto di questo segmento (ho provato
solo Clio e Punto in versione super-polmon), ma la 206 è sempre stata
la mia preferita: sia esteticamente che da quello che avevo
letto/sentito. Ora ne sono ancora più convinto.
La posizione di guida è buona, si riesce a impugnare bene il volante
senza sacrificare le gambe... l'unica cosa forse sono i pedali. Molto
"alti" come impostazione, la frizione è leggera (pure troppo), con una
corsa abbastanza lunga (anche se quella utile è davvero ridotta), e
acceleratore e freno non sono il massimo per le doppiette.
Bella e ben leggibile di notte la strumentazione, con lancette azzurre
e il resto dell'illuminazione arancione.
L'auto è molto silenziosa, ottimo per il confort, ma imho un po' più
di "volume" dal cofano e dallo scarico non guasterebbe, specie quando
si tira un po'.
Il motore è un po' morto fino a 4000/4500 giri (cen'è cmq abbastanza
per muoversi in scioltezza, consumando poco), oltre si sveglia e fino
a 6000 giri spinge "il giusto". Il limitatore sarebbe più sù, ma non
ci sono arrivato. In ogni casp penso che (l'auto ha poco più di 2000
km) slegandosi darà qualcosa in più, soprattutto in alto.
Veniamo alle cose serie, le curve: ci si diverte!! :-)))))
L'auto così com'è quella di Ayrtonoc è assolutamente sicura a livello
di stabilità. E' vero che ha una discreta tendenza al sovrasterzo, ma
perchè diventi pericolosa (almeno sull'asciutto) bisogna davvero
impegnarsi. Se uno tira e sa un minimo il fatto suo (senza essere
Biasion) si diverte senza troppo impegno. Se uno è un deficente, imho
se la cava con uno spavento.
L'inserimento in curva non è precisissimo: c'è un po' di deriva e
bisogna anticipare l'ingresso in curva. Poi, appena trovato
l'appoggio, il sottosterzo è davvero minimo. 
Mentre il posteriore tende ad allargare non tanto a inizio curva,
tanto quando l'auto trova l'appoggio. Questo senza che il guidatore
debba fare niente: le ruote posteriori scivolano un po', l'auto segue
la traiettoria impostata e si può dare gas presto e uscire veloci
dalle curve.
Se invece si vuole guidare "di gas", anche qui nessun problema, anzi:
l'auto risponde a ogni minimo alleggerimento dell'acceleratore con
allargamenti più o meno vistosi del posteriore. Mal che vada basta
raddrizzare lo sterzo per mantenere la linea impostata. Se uno ha
reazioni da bradipo, in ogni caso, se c'è un minimo di spazio a
disposizione l'auto si riallinea da sola.
Io l'ho trovata davvero molto divertente, soprattutto perchè i
sovrasterzi sono sempre molto graduali: non c'è un "punto critico" in
cui l'auto parte di colpo.
E' davvero un'assetto azzeccatissimo, secondo me. :-)
La 205 XS, che conosco abbastanza, aveva un comportamento simile, ma
era molto più bastarda e impegnativa: la 206 ne mantiene le
caratteristiche, ma è più alla portata di tutti. Un'ottima evoluzione.
Tra l'altro abbiamo provato (abbiamo... veramente guidava Ayrtonoc
tutte e due le volte! :-D), nello stesso punto, a frenare (leggasi:
pestone sul pedale centrale) in curva sia con la Peugeottina che con
la mia 147 (spesso presa come esempio di stabilità del retrotreno da
molte riviste): fanno ESATTAMENTE la stessa cosa. Un po' di
sovrasterzo iniziale che si corregge da solo appena entra l'ABS.
In ogni caso, se si impara a sfruttarla (probabilmente la cosa
migliore è prolungare la frenata fin dentro la curva), con la 206 sul
misto si può dare del filo da torcere ad auto ben più cavallate.
Alla fine un'auto bella, comoda, che consuma poco (Ayrtonoc ci fa i 14
di media :-O) e tanto tanto divertente. Ma la cosa più bella, ripeto,
è che il divertimento lo si ottiene senza poi dover scendere dall'auto
con le ascelle pezzate e il fiatone.
L'unica cosa che mi piacerebbe capire è se la GTI, con i 16" (che imho
non possono fare che bene, rendendo più pronti gli ingressi), mantiene
la stessa "dolcezza" nello scivolare del posteriore. Se qualcuno ha da
farmene provare una... ;-))
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

farmene provare una... ;-))
Che gommatura ha la 1.6 XS? E accetta alre misura oltre alla gommatura
di serie?
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita

 E accetta alre misura oltre alla gommatura di serie?
185/55R15 e non ho sbagliato a scrivere.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 (Ayrtonoc ci fa i 14 di media :-O)
Dopo le stiracchiate di ieri sera il CB è passato da 7,0Lx100km a ben 7,1
Lx100km, da questo punto di vista sono stracontento, consuma davvero come la
1.4.


 Dopo le stiracchiate di ieri sera il CB è passato da 7,0Lx100km 
mmmhhh... quanta città fai in media... perchè io con un 70 % di città
non faccio mai meglio dei 7.6 - 7.7 ...
ciao.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 non faccio mai meglio dei 7.6 - 7.7 ...
Quanti km ha il motore?? A me cmq non ha mai fatto più dei 7,2Lx100Km



In fase di accelerazione a me consuma un casino supera sempre i 12 l/100Km a
5500 giri in seconda segna 20l/100Km... in media a me fa il 7.8l/100km
facendo 70 km di tangenziale 30km urbano con traffico... cmq farò dei
rilievi più precisi
Ciao Franzschumacher

Quanti km ha il motore?? A me cmq non ha mai fatto più dei 7,2Lx100Km
Mah.... Vieni a Milano tutti i giorni e stai qua. Magicamente andrai a
11-12 l/100km........ 
Io ho visto anche i 13.6 l/100km su un pieno.... Sigh, media di 17 km/h
:-((((((((((((((((((((((((

 :-((((((((((((((((((((((((
:-PPPPPP Media 41kmh ;-D


 Quanti km ha il motore?? A me cmq non ha mai fatto più dei 7,2Lx100Km
circa 2000. anche io non  + di 7.3...


 Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Le Clio hanno le 185/55 R15 su tutte le versioni anche sulle 5porte, non
come le 206 che hanno le 175 65 14'' per le 1.4 e le 185 per le 1.6....
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 come le 206 che hanno le 175 65 14'' per le 1.4 e le 185 per le 1.6....
Le 1.6 hanno le 195/55R15, le 185 sono in opzione.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


Non dovrebbe poter montare anche le 215/50 R15 (non sul libretto, ma come
omologhe)?
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]

 di stabilità.
Grazie delle rassicurazioni! Ti sono debitore (cosí come a molti altri,
sullo stesso argomento, quindi non aspettarti niente di concreto in cambio
[soldi, amiche [vedi Maury Panda], ecc.]!] :-DD )
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO] (che per chi si fosse sintonizzato solo ora, aspetta
proprio una XS 1.6)

 omologhe)?
205/50R15 sono possibili, cosě come le 215/45R16, ma non ci sono a libretto,
e ti sfido ad ottenere il nulla osta dalla Peugeot. Cmq le 195 sono piů che
adeguate a comportamento e cavalli e permettono reazioni molto progressive e
gestibili.


 205/50R15 sono possibili, così come le 215/45R16, ma non ci sono a
libretto,
Ecco cos'avevo visto: mentre guardavo le Toyo, ho trovato la tabella delle
corrispondenze tra pneumatici (Main page -> Pneumatici -> Informazioni
tecniche) che diceva che appunto (per una differenza dello 0,1% sul
tachimetro) l'omologo del 195/55 R15 é il 215/50 R15. Comunque sí,
dev'essere difficile omologarlo (e poi non stará negli Scirocco, immagino).
Comunque, la casa secondo te farebbe problemi a montare i 16 pollici, dato
che non solo li monta il 2.0 che é praticamente identico, ma pure il 1.6 CC?
A me sembra di no (che poi non ci sia tutta questa necessitá é un altro
discorso).
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]

 A me sembra di no
Prova che se poi a te la danno mi fotocopi il libretto e me le faccio
omologare pure io......
Con la Peugeot è mooooooolto difficile omologare mmisure non a libretto...
;-D


 Con la Peugeot è mooooooolto difficile omologare mmisure non a libretto...
:-D
Comunque devono essere proprio bastard inside per non passare
quest'omologazione....comunque dovrai aspettare, non lo faro' prima della
scadenza della garanzia (e poi se mi trovo bene con i pneu RE720, magari non
lo faccio proprio, sorry!).
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]
P.S.: ma tu hai provato la trafila? Che ti hanno detto?