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Titolo: Fiat Punto GPL

Vorrei avere informazioni/opinioni dalle persone che l'hanno acquistata..
Dovrei percorrere 70 km al giorno....e vorrei capuire se con il gas 
risparmio veramente.
Grazie


quindi sui 20.000 km/anno,a benzina considerando una media di 15 km/l
e a GPL una media di 13 km/l (naturalmente qui molti diranno che non è
così,ma io considero i consumi della Punto classic 1.2 8 V di mia
cognata recentemente trasformata a gas) risparmieresti sui  600/700
euro/anno,se prendi gli incentivi magari in 2/3 anni lo ammortizzi.
Se fai un calcolo puramente economico può convenire.......
A casa abbiamo optato 3 anni fa per una punto N.P. (metano)avendo i
distrubutori vicini,ora la porti via con 10.000 euro tondi,consumo 3
eurocent/km X 20.000 km=600 euro/anno,non male vero?
Ah una cosa posso dirtela con certezza,con la Punto N.P.metanizzata
dalla Fiat sei sicuro di non avere rogne,con il GPL
post..........boh,mah,forse,speriamo....
hi maxwell

la Punto N.P. interesserebbe anche a me.
Piuttosto il prezzo che riferisci di 10.000 euro non e' forse  un po' 
basso..??.
a me ne hanno chiesti 11.000-11.500.
Vorrei disfarmi di un'utilitaria euro0, i km annuali previsti sono veramente 
pochi: 5-6000.
Ho il distributore del metano vicino casa.....ma ne varra' veramente la 
pena?
TIA
ciao
fm

 Grazie
quindi sui 20.000 km/anno,a benzina considerando una media di 15 km/l
e a GPL una media di 13 km/l (naturalmente qui molti diranno che non č
cosě,ma io considero i consumi della Punto classic 1.2 8 V di mia
cognata recentemente trasformata a gas) risparmieresti sui  600/700
euro/anno,se prendi gli incentivi magari in 2/3 anni lo ammortizzi.
Se fai un calcolo puramente economico puň convenire.......


 fm

 
si, ma le bombole non pesano molto, e ti risparmi soldi a palate rispetto
al benzina (che a natale scommetto arrivera' a 1,50!)
-- 
Super Mippox Mandriva 2008

 al benzina (che a natale scommetto arrivera' a 1,50!)
posso dire che la Punto N.P è un compromesso,si risparmiano davvero
tanti soldi se si percorrono molti km,ma non tutti sono disposti ad
accettare i disagi che comporta,
-rifornimenti frequenti (l'autonomia non supera 240/250 km)
-bagagliaio inesistente se si viaggia con famiglia
-modello vecchio
in alternativa c'è la Multipla,che non presenta almeno i primi 2
disagi,con 15 euro si percorrono in media 420 km.e si viaggia comodi
con tutta la famiglia.
hi maxwell
-

mantenendo i sedili posteriori eretti viene ridotto di 2/3,
ma perchè non mettono il bombolone a posto del serbatoio normale e per la 
benza ne mettono uno piccolo....perchè non lo fanno mai??? 


perchè non sarebbe una soluzione ideale,pensa che con un piccolo
serbatoio di benz faresti molta poca strada,purtroppo il metano non è
disponibile ovunque,ergo l'esigenza di avere comunque una autonomia
normale a benz.
La Panda N.P. però ha le bombole sotto il pianale,(sfrutta il pianale
della 4x4)300 km di autonomia,bagagliaio tutto disponibile.
Anche la Multipla,ottima autonomia,bagagliaio pienamente
disponibile,bombole sotto.
Il fatto è che non si vogliono fare vetture ottimizzate per funzionare
prevalentemente a metano,rendere disponibili molti modelli di
auto,magari più potenti,sarebbero già disponibili bombole in
carbonio,sicure e leggere,ma non decollano,poi non è che la Multipla o
la Panda possa soddisfare tutti....
e la Fiat è comunque all'avanguardia rispetto ad altre case sul fronte
metano.
hi