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Titolo: Ho comprato la macchina !

Cercavo una berlina a benzina con cambio automatico, comoda per 4
persone e relativi bagagli, di dimensioni, prestazioni e consumi
"normali", ovviamente meglio equipaggiata possibile, tra i 20 e i
25000  euro.
Il fattore estetico è in ogni caso discriminante personale, quindi,
trovate vetture con quelle caratteristiche (in verità non molte) ho
fatto la mia scelta.
Ieri ho fatto l'ordine.
Honda Civic Hybrid MY 2009, versione "top" (interni in pelle,
navigatore, sensori parcheggio, bluetooth, interfaccia memory card,
metallizzato), 23.300 euro.
Consegna tra 30/45 giorni.
Ciao ciao.
Vinicio Loncagni

metallizzato), 23.300 euro.
...hai fatto bene! Se fossi un po' meno pigro te l'avrei consigliata, era un 
po' che mi ripromettevo di farlo ma vedo che ci sei arrivato da solo ;-)
L'hai provata? Come va?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

Vinicio Loncagni ha scritto:

Complimenti. Auto particolare che puo' o meno piacere. Tutto sommato il 
prezzo e' "buono".
Ciao ... Dino

 Consegna tra 30/45 giorni.
Sembra un buon ferro!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

complimenti. ho letto che è ibrida. ma in che modo funziona: tipo la 
prius?
-- 
saluti, Kenwoodiano

 L'hai provata? Come va?
Spero che siano finiti i tempi nei quali si acquistava la macchina "a
scatola chiusa", basandosi solo su quanto scritto da altri (scegliere
la macchina seduto sul cesso, cit.) o studiandosi modelli simili in
giro per strada...
Ora che ci penso, feci così per la Uno Turbo e la Croma ... ^__^
Ma in quest'occasione, ho provato una Civic Hybrid.
Visto il tipo di vettura, è obbligatorio il confronto con "l'altra"
ibrida, la celeberrima Prius.
Le ho provate entrambe, e, a livello guida, non ho notato differenze
particolari.
Stesse prestazioni, stessa guidabilità, stessa silenziosità.
Occorre mettere in chiaro che la mia attenzione risultava per entrambe
captata dal cambio automatico, che mi intrippa tantissimo ma al quale
non sono (ancora) abituato.
Magari, quando il cambio automatico diventerà una "normalità", potrò
cogliere eventuali sfumature, che sicuramente sono presenti.
A livello estetico, sia come allestimento che come "vita" all'interno
della vettura, vince sicuramente Honda.
Quando feci le prove su strada, era presente entrambe le volte mia
moglie; a lei, da passeggera, è piaciuta di più l'Honda.
E' anche vero che l'esemplare Honda era NUOVO, non immatricolato e con
200 km all'attivo, mentre la Prius era aziendale con 38000 km, quindi
abbastanza "usata".
Di Honda non mi sono piaciuti i rivestimenti dei sedili (una ciniglia
che mi è sembrata "rasposa"), e quindi ho optato per la versione con
interni in pelle.
A conti fatti, avrei potuto mettere la pelle su una versione base: ma
a quel punto la differenza tra le due versioni si sarebbe ridotta a
circa 600/700 euro, e in quel prezzo ci sono stati un navigatore touch
screen e gli altri "optiona di serie" che ho citato nel post iniziale.
La grande differenza l'ha fatta la professionalità del venditore.
Ho avuto una pessima esperienza con Toyota (c'è qui un mio post di
ottobre), e stavo quasi quasi consideranto l'opportunità di scrivere a
Toyota Italia per raccontar loro l'accaduto.
Il venditore Honda, invece, si è mostrato un professionista
irreprensibile, sia come comportamento commerciale che come tempi di
prova del mezzo.
A proposito, nei 23300 euro è compreso anche il primo tagliando, da
eseguirsi a 20.000 km o a un anno.
Ciao ciao
VL

  ho letto che è ibrida. ma in che modo funziona: tipo la prius?
No.
Prius è indubbiamente più avanti.
Prius può andare in modalità solo elettrico, Honda no.
Prius ha *fisicamente* due motori indipendenti, mentre Honda ne ha
solo uno, in cui il volano è sostituito da un motore elettrico.
In pratica, con Prius puoi scegliere (o meglio, lo fa per te
l'elettronica) se usare il motore elettrico, o quello termico, o
entrambi. Giocando con acceleratore e interruttori vari puoi "forzare"
la modalità, obbligando la vettura ad andare a elettrico o con il
termico.
Su Honda il motore a scoppio è sempre "In presa", l'uso dell'elettrico
stand alone è molto più limitato, e qui, veramente, fa tutto "lei".
Leggendo sui forum dedicati, dopo essersi fatti la mano (o meglio, il
piede) è possibile indurre la vettura a utilizzare solo la trazione
elettrica... ma dicono che ci si debba studiare per bene!
VI sarò sapere come andranno i miei "studi". ^__^
Ciao ciao
VL

metallizzato), 23.300 euro.
dopo la bolla della borsa, quella di internet, quella dell'immobiliare e dei 
mutui ...
la prossima sara' certamente la bolla dell'ECOLOGIA...:-)))))
ciao
fm

 la prossima sara' certamente la bolla dell'ECOLOGIA...:-)))))
Potrebbe essere vero.
Personalmente, il discorso ecologico è importante, ma non
fondamentale.
La domanda che mi sono fatto è:
quale altra vettura NON ibrida con quelle caratteristiche avrei potuto
acquistare con 23.300 euro?
Ricordo solo che il prezzo "Quattroruote" per quella macchina supera i
28000.
10 per cento di sconto, e 2000 euro di incentivo, ed ecco i 23300...
Ciao ciao
VL