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Titolo: oggi on line c'è la fulvia !!!!

Per tutta questa settimana sul mio sito c'è un altro servizio su una
vettura molto collezionata e molto ammirata dopo il gtjunior ecco il
servizio sulla fulvia, e la segnalazione di alcuni raduni molti
interessanti, vi ricordo il sito
http://guide.supereva.it/autoepoca/index.shtml
 e vi ricordo che sono qui
per ascoltare le vs critiche e consigli per migliorare il + possibile il
sito,ed aspetto anche le foto delle vs auto e moto d'epoca
Grazie e ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sito,ed aspetto anche le foto delle vs auto e moto d'epoca
Ehm, io sono un po' pignolo, lo so.
La Fulvia Coupe' ha avuto come cilndrata minima 1216cc con la Fulvia Coupe'
818.130.
La prima HF e' la Fulvia Coupe' HF 818.140 con motore 1216 da 88CV.
La versione sdel motore 818.540 da 132 cv a 6600 giri/min e' quella siglata
variante 1016, offerta alla clientela sportiva, su 1250 fanaloni circa, ne
saranno uscite non piu' di un centinaio.
La Fanalino (Fulvia Coupe' 1600 HF, 818.740) avra' un motore depotenziato e
meno raffinato rispetto a quello del Fanalone (Fulvia Rallye 1,6 HF,
818.540) anche se veniva dichiarata la stessa potenza erogata. Il fanalone
non ha la carrozzeria in alluminio, ma solo porte e cofani. Il motore del
fanalone e' dato ufficialmente per 115 CV a 6200 giri ma in realta' arrivava
mediamente sui 120 CV, mentre il motore del fanalino arriva a soli 108CV a
6000 giri in quanto ha le camme del motore 1,3s.
Le cilindrate in cui fu prodotta la Fulvia sono 1214cc, 1231cc, 1298cc e
1584cc, i codici motori utilizzati sono 810.130, 818.202, 818.140, 818.302,
818.303, 818.342 e 818.540, anche considerando che tra i motori 818.303 e
818.540 c'e' notevole differenza tra il prodotto prima e seconda serie,
abbiamo solo 9 varianti di motore.
Gli alberi a camme della Fulvia 1,3HF con motore 818.342 sono gli stessi di
quelli della Fulvia Rallye 1,3s con motore 818.303. La maggiore potenza
delle HF e' stata ottenuta con un rapporto di compressione maggiore (10,5:1
contro 9,5:1 grazie a pistono con cielo di diversa conformazione) e con la
lucidatura cei condotti di aspirazione e scarico. Inoltre il motore HF aveva
bielle lucidate, albero motore bilanciato, cuscinetti di biella e di banco
ad alta resistenza per guadagnare 300 giri di regime massimo.
Le Sport meriterebbero un capitolo a parte, trattandosi di un prodotto
comunque molto diverso rispetto alla coupe' per allestimenti, ma soprattutto
per i metodi costruttivi.
Ti ringrazio di aver messo il link al mio sito, ma il banner a fondo pagina
di Supereva  mi crea notevoli casini con il javascript.
Ti ringrazio inoltre di aver parlato della Fulvia, mia auto preferita, nel
40 anniversario di introduzione del mercato della berlina.
Ciao
PeoFSZ1600
--
Piero Vanzetti //PeoFSZ1600\\ (39,115,91,TO)
Fulvia Sport 1600 (#461 of 800) RSL 1745
Fulvia Coupe' 3 (Nuerburgring 2002) RSL 1757
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia

vettura molto collezionata 
Di solito non lo scrivi con due Z collezionata?
Per il resto, a parte che continui a spammare indisturbato, hai
scritto parecchie inesattezze.
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak
Motori anni settanta

 Per tutta questa settimana sul mio sito c'è un altro servizio su una
[cut]
domattina parte la segnalazione all'abuse di supereva.......
--
Ciao!
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it

 VK!
Ciao
PeoFSZ1600

 domattina parte la segnalazione all'abuse di supereva.......
Domattina parte un bel cazzo.
Ti risparmio la gragnuola di bestemmie e volgarità profferite al tuo
indirizzo dopo alver letto questa roba. Se ho tempo le svilupperò in un
thread separtao.
Ora ti domando soloquesto: che cazzo di NG vorresti, te e i tuoi amici
tuonati che stan sempre li a parlare dei "vecchi di IDA", del "nonnismo" e
altre grullerie?
Quello che tu vuoi "segnalare" (secondo me te nella vita dovevi fare il
semaforo, non l'uomo, così segnalavi tutto il giorno senza sminuzzar le
balle ai  cristiani) è uno che ha scritto un articlo su una bella auto
italiana, la Fulvia, che ha più di un estiatore anche qui sul NG. E' un
articolo che trasuda approssimazione, ignoranza forse, ma può essere un
pnto di partenza, e allora ben benga. Tanto ci ha pensato Peo 1600 a
segnalargli le inasattezze.  Autodelta vende qualcosa? Non mi pare? E OT?
A me sembra tanto che sia più IT la Fulvia dell'assetto della tua Golf
1600, per non parlare dei problemi d'anticipo: che risposta ti aspettavi
dall'IDA, vai dall'elettrauto? Ecco, te lo dico io: vai dall'elettrauto,e
dopo anche dal carburatorista. Mi sembra chi sia più IT la Fulvia del pur
divertente articolo del vernacoliere che hai psotato tu. A te della FUlvia
non frega un cazzo? Bene, inebriati col ticchettio di valvole del tuo 1,6
tronato, ma non plverizzarli a noi, che siamo appassionati della Fulvia e
di tante altre belle auto del nostro recente passato. E cribbio!
Buonanotte
ROTFL

 Domattina parte un bel cazzo.
speriamo che ti arrivi diretto nel cu*o :)
ciao trollino ;))

Twilight=crepuscolo wrote:

Facile fare battutine da coglione invece di rispondere. Il mio messaggio era
serio. Davvero per te qull'interessante articolo sulla FUlvia era un fastidio?
Ciao,
ROTFL

 serio. Davvero per te qull'interessante articolo sulla FUlvia era un
fastidio?
L'articolo era IT, lo spamming reiterato NO. Se Autodelta vuol scrivere su
IDA e' il benvenuto, se vuole spammare per ottenere accessi al suo sito NO.
Eppure non mi sembra tanto difficile da capire, e' lo stesso principio per
cui non sono ammesse vendite di macchine e pubblicita' di altro genere

 cui non sono ammesse vendite di macchine e pubblicita' di altro genere
Ecco vede, mio caro signor Crepuscolo, vero, non ch'io non condivida il suo
dotto parere. Ma il dottor Autodelta, io credo, pur cedendo all'umana vanità -
si consideri anche l'età sua giovenile, e il carattere impetuoso - di veder il
frutto del suo povero ingegno nelle mani di molti, non ha pur agito spinto da
brama di danaro e d'arricchimento illecito. Essa costituisce, secondo il mio
vedere, distinzione importantissima fra il suo agire, pur non pienamente
compito e ligio alle forme del viver nel Mondo, e le bricconate di que'
mascalzoni che ardisono porre in vendita le loro relitte carrozze, ancora
incrostate, mi si passi il termine, del sozzo letame de' ciuchi con cui eran
usi a trainarle.
E infine, via, professore Crepuscolo, non rechi offesa alla parte pragmatica
del suo filosofico intelletto, e rifletta: meglio un giovinotto irruento, come
il nostro Autodelta, che però porge cibo agli ingegni nostri ancora virilmente
avidi, o un compito, educato, pedante trombone, che nel rispetto ossequioso
d'ogni forma, d'ogni etichetta, d'ogni accademico protocollo, altro non
fornisce che fiato pe' nostri sbadigli potenti?
Le porgo i miei ossequiosi rispetti,
Prof. Dott. Enrico Rodolfo ROTFL

 fornisce che fiato pe' nostri sbadigli potenti?
ribadisco quanto detto nel faceto/serio messaggio di cui sopra e aggiungo,
in rima:
dato ch' io ti faccio sbadigliare,
perche' non mi plonki e continui a trolleggiare?


 perche' non mi plonki e continui a trolleggiare?
Del trolleggiare il troll non ha ragione
se col Crepuscolo non nasce discussione.
Poi, il mio sermone in parte fraintendesti,
se nel trombon te stesso ravvedesti!
E dopo aver cantato rime dotte,
altro da dir non v'č, che buonanotte!
E.R. ROTFL

 altro da dir non v'è, che buonanotte!
:) 'notte

 ROTFL
Ciao
PeoFSZ1600


piu' macroscopiche.
Non avevo visto il tuo post dato che di solito li leggo in sequenza ed
il tuo non appariva agganciato al thread (hai cambiato il titolo e di
conseguenza appare come nuovo messaggio sul mio newsreader).


 VK!
Ciao
PeoFSZ1600

distinguere tra cose giuste e castronerie.
Le castronerie le possono scrivere tutti, io per primo ho scritto
delle puttanate immani che sono passate inosservate.
Quando ho risposto acidamente ad Autodelta era solo per il suo
comportamento non proprio rispettoso delle regole.


tu segnali.
Non so.
Ti giuro comunque che il tuo post mi appare sganciato e come nuovo
thread.
Forse il problema e` mio, ma non e` questa la questione per cui si
discute.


 visibilita' per la fulvia.
Cioe', fammi capire.. dovrei tollerare lo spam perche' a te interessa la
fulvia? E se a uno interessa la bianchina? e il maggiolone? e la ferrari? il
NG si deve ridurre ad una bacheca di annunci pubblicitari?
Mah.....
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm

 Twilight
Ciao
PeoFSZ1600

 VK!
Ciao
PeoFSZ1600