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Titolo: CONSIDERAZIONI PUNTO

Proposta alla FIAT: io direi che il mercato e ormai maturo per la Punto a 8
marce.
;-)
Federico
focus driver


al volante ;)

7 sono effettivamente tante, ma se il cambio e' gestito
dall'elettronica sono un pregio, perche' permettono di avere
sempre il rapporto giusto.
Mi ricordo che in montagna con la vecchia Uno era un dramma
in salita la seconda era sempre troppo corta e la terza troppo
lunga. 
A mio parere 6 marce sono il giusto compromesso, 5 marce
sportive piu' la sesta molto lunga e adatta a economici viaggi
autostradali. 
Per esempio sulloSmartino a 140 in sesta il motore gira
a soli 4000 giri, regime dove la coppia e' ancora al massimo
 mentre in quinta siamo sui 5200, cioe' abbastanza vicini ai 5500 giri
dove inizia la zona gialla. Questo fa una bella differenza come 
rumorosita', consumi e relax di guida. Pensare che per 8 anni
con la Uno 45 base avevo solo 4 marce, a 140 il motore
superava sicuramente i 6000 giri.
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Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
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marce.
La 1000 di cil????
Passi la giornata a cambiare :-))))
--
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
Tutto sui Rally : 
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From I.S.R. - it.sport.rally

superava sicuramente i 6000 giri.
No, non credo proprio. La Uno modello base sfruttava ampiamente la
meccanica della 127 (che conosco bene...), il cambio a 4 marce è
sempre quello e con quella rapportatura in quarta a 140 si sta sul
filo dei 5500 giri, che peraltro è il regime di potenza massima del
vecchio aste e bilanceri 903cc. Quel motore è stato utilizzato nelle
versioni base della Uno, eppoi dopo la diffusione sulla gamma dei Fire
è stato ancora usato sulle Trend, Rap e Rap-Up.
Non so di preciso a che versione della Uno tu ti riferisca, ma credo
che ben poco sia cambiato rispetto alla 127 come meccanica!
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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No, non credo proprio.
neanche io, il Fire aveva il regime di potenza massima a 5000 giri, quindi
ancora piu' basso del 903.
Ciao,
Davide BXL

che ben poco sia cambiato rispetto alla 127 come meccanica!
Sob... che tristezza... Meglio per chi possiede una 127!
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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...


focus driver


anche a 160) il motore sembrava sbiellare dal rumore.
La punto 1000 non esiste... Partiva dal 1100
Ciao!
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              Andrea Mini Driver
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
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