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Titolo: Problema pressione olio Golf V

Ciao a tutti
un mio amico con la golf V (16mila km e 1 anno di vita) dopo essere
tornato dalle ferie (13gg) è arrivato ad accendere l'auto e non partiva
indicando "pressione olio bassa" (NB: non livello basso)
Allora ha guardato il livello e penso fosse al minimo e aggiunto
dell'olio e tutto è partito.
Poi è stata altri 4gg ferma ed è successa la stessa cosa, rimesso un po'
d'olio ed è partita (poi accendendola tutti i giorni non ci sono
problemi).
Al 100% non perde olio per terra.
Il concessionario non sa quale possa essere il problema, hanno smontato
un po' di roba e di olio ce n'era, ora gli hanno detto di "aver
by-passato la pompa del gasolio" per vedere se è quella.
Non mi intendo di motori (soprattutto diesel), ma mi sembra strano che
l'abbiano by-passata, magari avranno tolto qualche controllo alla
centralina.
Ora la sta tenendo ferma qualche giorno per vedere se riparte allora gli
cambiano questo pezzo.
Voi avete idea di cosa possa essere?
PS: l'ha tenuta ferma 2gg ed è ripartita anche se con un pelo di
difficoltà e facendo fumo azzurrognolo quando era fredda.
Grazie
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 difficoltà e facendo fumo azzurrognolo quando era fredda.
Ha 2.0TDI (non so se è quello 16 o 8V, l'ha presa anno scorso a
maggio/giugno)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 maggio/giugno)
FAP?
-- 
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                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 5 + ...

 difficoltà e facendo fumo azzurrognolo quando era fredda.
Trafilaggio, ovvero testata andata????
Mmhhhhhhh
-- 
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Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 FAP?
Sinceramente non so se ha il FAP (oppure intendi che il problema possa
essere quello?)
Ma come mai la centralina darebbe quell'errore e con un po' d'olio
riparte? (anche se l'olio c'è?)
Comunque glielo faccio presente, grazie :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Trafilaggio, ovvero testata andata????
Ci ho pensato pure io, ma come mai quel comportamento se la tieni ferma
per 5/6 giorni?
Tnx
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 riparte? (anche se l'olio c'č?)
Nono... E' che, a quanto ne so io, ma non vorrei dire una ca**ata 
galattica, la versione senza FAP č il 16v mentre col FAP ti rifilavano l'8v.
Ecco il perchč della mia domanda...


 Ecco il perchč della mia domanda...
Il problema sembra essere stato individuato.
La pompa del gasolio nel serbatoio ha una sorta di valvola per imperdire
il ritorno dello stesso nel serbatoio (e far svuotare la pompa).
Tenendola un po' ferma, con la valvola rovinata, si svuotava la pompa e
faticava a ripartire (finche non si "ricaricava")
Facendo girare il motorino l'olio credo entrasse in circolo non so come,
e quindi segnava pressione olio.
Gli cambieranno la pompa e gli iniettori.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D