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Titolo: x Cristiano F.

Ciao Cristiano,
sono contento di trovare qualcuno interessato a ricercare in una macchina il
puro piacere della guida, piuttosto che il navigatore satellitare, i
tergicristalli automatici ed altri gadget.
Tranquillo la mia "belva" la tengo ben stretta, vista la disgraziata
involuzione (salvo la S2000) anche della Honda, vedi l'ultima Civic.
Ma dico io a parte la linea, ma si possono montare sospensioni MacPherson su
una Civic!!!!:-((((
Questo mi fa pensare che tu abbia proprio ragione, siamo dinosauri! In un
era di grandi numeri siamo fuori da ogni logica produttiva.
Ciao, a presto
--
Red VTEC (34,185,RM)
Prelude 2.2 VTEC 4WS 4迷en. driver
TVR Cerbera dreamer

 era di grandi numeri siamo fuori da ogni logica produttiva.
LA logica produttiva e' quella di vendere piu' auto possibili (e ci stanno
riuscendo benissimo!), poi secondo quanta gente va a chiedere che tipo di
sosppensioni ha una CIVIC! Neanche fosse una Skyline!
Superpippo

Ciao "Red VTEC"
Che peccato che tu sia arrivato solo ora...
Dov'eri mentre lottavo da solo (o quasi) contro un mondo fatto di MonoVolumi
a nafta SENZA sospensioni???????
Ma ora siamo in due.... e sempre più convinto che lo spazio per un'auto come
quelle che piacciono a noi ci sia ancora, sono le case a non produrla.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 ha scritto nel
messaggio
: Che peccato che tu sia arrivato solo ora...
Cazz..... la lotta si fa dura!!!!!!  :-PPP
: Dov'eri mentre lottavo da solo (o quasi) contro un mondo fatto di
MonoVolumi
: a nafta SENZA sospensioni???????
A fare il corso che hai fatto tu prima di scrivere sul NG
: Ma ora siamo in due.... e sempre più convinto che lo spazio per un'auto
come
: quelle che piacciono a noi ci sia ancora, sono le case a non produrla.
Tranquilli! Tenete duro che prima o poi .... ve la faranno su misura!!!!!!
:-DDDDD
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm
 &
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

 :-DDDDD
Se leggi il mio posto sulla nuova A3 ti renderai conto che il fronte del
MONOVOLUE A NAFTA , SENZA piacere di guida forse si sta rompendo.
Era da un po che non leggevo che sta per nascere un'auto che è più bassa
della mamma, piu raffinata e con più motori a benzina che naftoni.
Sarà il prmo passo?


 della mamma, piu raffinata e con più motori a benzina che naftoni.
Il mercato dell'auto non può reggersi solo sulle nicchie, ma nemmeno può 
sperare ogni volta di andare sulla massa come ai tempi d'oro.
Evidentemente questi trend mostrano che la combinazione migliore è una 
piattaforma massificata da sfruttare per momenti di "cambio generazionale" 
(ad esempio il passaggio ad auto più "da vivere dentro" con 
ABS+AirBag+Condizionatore, non credo ci saranno salti del genere per un po' 
d'anni) e da cui poi ricavare, col beneficio di uno studio iniziale unico, 
adattamenti per soddisfare le nicchie su cui mantenere il prestigio 
tecnologico.
Ti sembra un'analisi realistica?
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 Ti sembra un'analisi realistica?
Si, come dicevo da tempo un gruppo serio dovrebbe offrire il maggior
ventaglio di offerte possibili.
NON è vero che siamo tutti MonoVolumisti
NON è vero che siamo naftari (se dai dei motori a benzina decenti)
NON è vero che siamo tutti degli oggetti passivi e non proviamo piacere a
guidare.
IMHO è da parecchio tempo che non leggevo che un'auto nuova andava verso la
direzione che dico io.
Sull'editoriale di 4R c'è un bellissimo elogio al vecchio Piech che se ne
va... nel bene o nel male era l'ultimo che sapeva che le auto NON possono
nascere solo dagli uffici marketing....non si vendono lavatrici, si vendono
emozioni.


 emozioni.
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|


In che senso? non me lo ricordo tutto a memoria...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

> In che senso? non me lo ricordo tutto a memoria...
Nel senso che Piech promuoveva auto emozionali?????
Sei sicuro di questa affermazione????


 Sei sicuro di questa affermazione????
Il Piech dell'Audi di sicuro, quello del Gruppo VW erà un po annacquato, ma
non mi sembra che vivesse solo di MV
Comunque quando uscirà 4R leggendo tutto l'articolo si capirà meglio.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


> Il Piech dell'Audi di sicuro, quello del Gruppo VW erà un po annacquato,
ma
Guarda che il caro Piech dell'audi è quello che ha fatto la
80................


una Civic!!!!:-((((
Effettivamente forse avere lo stesso schema dell'M3 e della 996 GT2 č
un po' troppo... delle travi di ferro saldate alla meglio sarebbero
state piů indicate!
;-)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 20/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 della mamma, piu raffinata e con più motori a benzina che naftoni.
Quale altro naftone potrebbero metterci nel cofano?
Direi che con il 100 e il 130 CV coprono già 2 giuste fasce di utenza.
Al limite potrebbero farci stare il 2.5 V6 da 180 CV.
Se facessero anche il 110, il 115 e il 150 ci sarebbero troppe
sovrapposizioni (imho)
(scusate x i condizionali e i congiuntivi, scritto di getto :-))) )
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 ha scritto nel messaggio
news:9orfpi$hch$1...@bob.news.rcn.net...

Sicuramente tutti coloro che vogliono che la loro macchina stia in strada e
scarichi la potenza a terra perchè intrinsecamente ben costruita, e non
grazie ad antipattinamento ed altri gingilli elettronici!!
Ciao
--
Red VTEC (34,185,RM)
Prelude VTEC 2.2 VTEC 4WS 4°gen driver
TVR Cerbera dreamer

 Superpeo (MI) -22,150-
Forse sarebbero andate meglio, ma sarebbero costate di più dello schema
utilizzato dalle macchine da te citate! Ah!Ah! :-)
Ciao
--
Red VTEC (34,185,RM)


80................
Penso che lui si riferisse alla "storica" nascita dell'Audi Quattro,
grazie anche a Piech, che ha del tutto cambiato immagine al
marchio.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V


Il che consiste nello 0.001% delgli acquirenti di un Honda Civic
Superpippo

 Superpippo
Sulle ultime due disgraziate serie, con le quali la Honda ha provato a fare
una auto per tutti, posso darti ragione,  ma prova a chiedere a chi ha
posseduto le serie 88-92 e 92-96 o una qualsiasi CRX.
Erano auto che si sceglievano per la loro qualità e raffinatezza
ingegneristica, e non perchè ci si potesse stupire la nonna con le ultime
"diavolerie moderne". Visto pure che costavano in media un 20% in più delle
dirette concorrenti (se ne avevano!).
--
Red VTEC (34,185,RM)
Prelude 2.2 VTEC 4WS 4°gen. driver
TVR Cerbera dreamer

 marchio.....
Speriamo.............l'inizio è stato ottimo, la continuazione sempre
peggiore.........
