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Titolo: CITROEN C3

Ho da circa un anno una C3 92cv diesel.
Ultimamente noto che fa fatica ad arrivare ai 2000 giri, in pratica e come
se non avesse ripresa....non scatta! tipo quando si tenta di partire con
la seconda se non la terza. La cosa strana e che anche quando passo dalla
seconda alla terza, sembra perdere di potenza. Cosa puo' essere? se vado
dal meccanico gia' so che mi dice che e' colpa della nafta che non pulita,
ma allora che ci stanno a fare i filtri?
Vi prego ditemi che non sono io fissato!
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 Ultimamente noto che fa fatica ad arrivare ai 2000 giri...
Sotto quel regime c'č il nulla. Non partire in 2^ e cambia a 3500giri in 
modo che rimanga sempre sopra i 2000.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 modo che rimanga sempre sopra i 2000.
Vedi il problema e' prorpio arrivarci ai 2000 giri. E poi io non parto in
seconda, era solo un modo per farti capire il comportamento della
macchina. Fa fatica ad arrivare ai 2000! e poi se dalla 2 passo alla 3,
anche mantenendo i 3500 giri, questi scendono rapidamente e una volta
cambiato si inghiomma!!!! come se dalla seconda passo direttamente alla
quinta! Prima ti assicuro che non era cosi'. Non posso decidere di fare un
sorpasso, schiacciare l'accelleratore e con molta calma aspettare che si
azioni il compressore!!
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Se noti che c`e`una differenza di comportamento evidentemente c`e`qualcosa 
che non va; poi i motori HDi non sono morti sotto i 2000 giri e non 
c`e`nessun bisogno di arrivare a cambiare a 3500 giri, ma questo lo saprai 
sicuramente anche tu :)
Torna dal mecca e spiegagli il problema, magari usando dei modi piu`risoluti 
;)
-- 
Rampino (25, 100+, da qualche parte) 

 ;)
Non e' che per caso sei un meccanico?
Vedi il problema e' che nell'officina dove ho anche comprato la macchina,
e' quasi impossibile parlare con un meccanico e quanto meno con lo stesso.
Il problema che sono sempre impegnati e devo sempre prendere
un'appuntamento. Gia' prima notavo questo tipo di problema, e la risposta
e' stata che e' un problema di nafta che a detta sua qui dalle nostre
parti fa schifo! Proprio due giorni fa sono andato a ritirare la macchina
per il tagliando, e anche se avevo fatto notare il problema, pensa che per
ben due volte si era accesa la spia della diagnostica del motore, e io non
so piu' cosa fare. 


Conosco bene lo strazio delle conce con l`appuntamento...prova ad andare da 
un`officina autorizzata, vedrai che riuscirai almeno ad esporre il 
problema...ma il filtro gasolio te lo hanno cambiato al tagliando? io glielo 
faccio sempre cambiare e finora non ho mai avuto problemi dal lato 
carburante :)
P.S. Non sono meccanico


 carburante :)
Non sarà che gli hanno aggiornato la centralina di gestione motore.
Tempo fa quasi tutti quelli a cui era stata aggiornata la centralina 
lamentavano lo stesso inconveniente!! 

rispondendo a Rampino, anche mia figlia usa la C3 HDi 70cv ma il filtro 
gasolio l'hanno appena cambiato ora che ha 55mila Km.Prima Citroen dice che 
non c'era bisogno.
E meno male perchè costa la bellezza di 65 euro !!
Gia' un tagliando annuale con cambio olio, filtro olio, filtro aria e 
polline costa circa 160 euro (non poco) ora mi è costato ben 65 euro in piu' 
!!
Ho chiesto altrove e dil prezzo del filtro è corretto (parlo del filtro 
gasolio completo).
ciao
Lin

Ti consiglio di scegliere un`altra officina perche`con 160 euro dovrebbero 
fare un tagliando completo di TUTTI i filtri, gasolio compreso che io 
sostituisco sempre per evitare problemi a causa delle schifezze che possono 
contenere i carburanti...poi ognuno fa quello che vuole della sua auto, io 
preferisco cambi piu`ravvicinati altri invece non cambiano mai niente per 
anni :)


 P.S. Non sono meccanico
Un'ultima cosa a minimo va sui 500 giri, e' normale? Te l'ho detto la
senzazione e' come quella di voler partire con la seconda, prima che
arrivi ai 2000giri devo aspettare un  po troppo secondo me. E dire che ho
preferito prendere una 92cv proprio per non avere di questi problemi.
Ciao e buona serata.
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Unaltra cosa volevo chiederti.
Io so che a 15000 se non prima, vanno invertite le ruote. Io ho chiesto se
era un'operazione che potevano farmi fare loro, la risposta e' stata che
si fa a 30000 km (questo pero non detto da un meccanico ma da chi accetta
la macchina)
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 Ciao e buona serata.
Buona serata anche a te.
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E con le gomme come la mettiamo? a 15000 che gli faccio fare?
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E con le gomme come la mettiamo? a 15000 che gli faccio fare?
Ma stai ancora parlando con me?
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