Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ford affossa Cosworth !

Con sgomento, ho appreso che Ford chiuderà la gloriosa fabbrica
di motori sportivi Cosworth.
La multinazionale yankee, dopo aver acquisito Cosworth nel '00,
insieme all'atelier di F1 "Stewart" l'ha portata nel giro di
pochi anni al fallimento.
Si tratta di un fatto molto triste per la storia dell'automobile.
Cosworth è una casa ed un marchio di altissimo prestigio
internazionale, avendo prodotto il rivoluzionario V8 che ha
portato tanti titoli mondiali a case come Mclaren, Williams,
Brabham, Lotus, Benetton ........
Quindi, oltre alla devastante crisi Jaguar-Aston Martin (con
tanto di umiliante ritiro dalla F1), 
ora nel calendario del management Ford 
c'è anche la chiusura della gloriosa Cosworth ....
Credo vi sia poco da commentare.
Solo un paio di considerazioni amare .....
Penso con sgomento al rischio che abbiamo corso di lasciare in
mano a simili incapaci il ns marchio Alfa Romeo.
E con tristezza non posso fare a meno di pensare che ancora oggi
c'è chi si rammarica che Alfa sia rimasta qui in Italia, anzichè
esser finita tra le friabili mani della Ford ................
E penso anche, con grande orgoglio, al processo diametralemnte
opposto che hanno riguardato i ns marchi sportivi, in particolare
Alfa, Ferrari e Maserati, valorizzati, rinvigoriti e rilanciati
dalla ns Azienda, che nell'occasione ha dimostrato ben altra
statura tecnica e capacità manageriale rispetto a questi
americani.
Un merito storico che assume ancor più rilevanza al cospetto dei
cadaveri di marchi gloriosi come Cosworth, Aston Martin e, presto
forse anche Jaguar ..............
: - (
P.S. 
Auguro per Minardi una fornitura del propulsore 
da parte del ns Costruttore per la stagione '05
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL COMMENTO SUL TRIONFO FERRARI A MONZA
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 c'è anche la chiusura della gloriosa Cosworth ....
...e la chiusura di Ghia qualche anno fa? :-/
Mad Maf TL
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 esser finita tra le friabili mani della Ford ................
Quoto.

 esser finita tra le friabili mani della Ford ................
http://www.kataweb.it/news/detail.jsp?idCategory=707&idContent=741840
Milano, 24 giu 2004 - 19:38
Fiat, Montezemolo: un errore evitare ingresso Ford in Italia
Il presidente della Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, ha detto nel corso di
un intervento al Politecnico di Milano che "credo che Fiat abbia fatto un
errore a voler evitare che Ford entrasse in Italia. Altri hanno fatto un
errore. Meglio andare attrezzati in mare aperto, che stare sicuri in porto. Le
navi corazzate hanno le scialuppe e non hanno bisogno di entrare in porto"
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 Quoto.
...questo é un evento...Blu-Eyes che quota Jody...
:-D
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 ha scritto nel messaggio
news:5Bc4d.366795$5D1.16...@news4.tin.it...

Beh senz'altro un po di concorrenza interna avrebbe fatto bene....ma non
certo per mano di Ford!

Ciao " Jody "
Diamo a Cesare quello che è di Cesare....
Fiat non ha mai pensato di "cassare" Ferrari anche nel lungo decennio di
digiuno agonistico....
C'è un bellisimo *affondo* su Auto Oggi su questa chiusura... volevo
scriverlo io il 3D, ma mi hai anticipato.
"Cosa è successo, cosa è andato storto? Niente. L'insuccesso, se vogliamo
definirlo così, è frutto di disorganizzazione e sottovalutazione dei
problemi. Intanto questa decisione che arriva da Detroit appare molto
drastica e forse anche prematura, perchè quattro anni di insucessi non sono
poi la fine del mondo se consideriamo che la Ferrari ce ne ha messi molti di
più per tornare a vincere. Ma gli americani sono pragmatici e impazienti.
Devono rendere conto a consigli di amministrazione molto rigorosi, hanno
promesse di bilnacio da mantenere, un concetto di attesa molto vago e
rispetto solo nei confronti del bussiness. Va bene, è giusto, pero... Però
non se la prendano, come stanno facendo, con con la F.1 europea. Non è solo
colpa di Bernie Ecclestone e della sua personalissima gestione del circo.
Per carità ci sono mille e un motivo per tirare addosso all'omino in camicia
bianca, al gran burattinaio dei pupi miliardari. Lo dice persino
Montezemolo, anche se parte da una posizione ben diversa, quella del
vincente. La Ford che è perdente se la prenda solo con se stessa. Ha
sottovalutato il problema. Vada a vedere quanto spende la Ferrari per
vincere, Quanto spende la Mercedes per tentare di non perdere, quanto la
Renault e la più sparagnina BMW.... vada a vedere e faccia un condronto."
FINE
Non servono commenti!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"I proditori attacchi alla linea della Serie 1 si configurano alla stessa
stregua di una contumelia volgare e gratuita finalizzata alla denigrazione
della pigmentazione delle labbra che ti stanno dando piacere orale"

 navi corazzate hanno le scialuppe e non hanno bisogno di entrare in porto"
Cosa intendeva dire? In che senso Ford doveva entrare in Italia?
Altra cosa: la ford anni e anni fa (prima di essere comprata dalla Fiat) 
mica stava per comprare la Ferrari, che poi si e' tirata indietro 
perche' non c'erano abbastanza garanzie?

 Renault e la piů sparagnina BMW.... vada a vedere e faccia un condronto."
A me non sembra che la Ford abbia speso poco in confronto a tutti gli
altri.... anzi.... mi pare proprio che in Jaguar siano stati buttati fior e
fiori di miliardi senza ottenere il benche' minimo risultato.

 da parte del ns Costruttore per la stagione '05
dai rumors sembrerebbe che il prossimo anno minardi sara' motorizzata
coi propulsori "tedeschi" toyota
(tedeschi visto che totota f1 sta in germania, non in giappone :)

 perche' non c'erano abbastanza garanzie?
Ford ha provato a comprare un po tutto in Italia :-)

 ha scritto nel messaggio
news:cirl5g$3t9$1...@lacerta.tiscalinet.it...

E a proposito di Nostri motori: secondo me la Sauber il prossimo anno fara'
un bel salto di qualita'....
C'e' l'incognita infine della nuova scuderia che subentrera' alla Jaguar e
gia si parla di Nissan come satellite di Renault.

 :-D
Puo' succedere ;-)

 Altra cosa: la ford anni e anni fa (prima di essere comprata dalla Fiat)
questa poi...
Lukas M.

 ha scritto nel messaggio
news:vUc4d.366932$5D1.16...@news4.tin.it...

Forse quella parentesi e' riferita a Ferrari non a Fiat :-D

Lukas M. ha scritto:

ROTFL!! No no, intendevo dire prima che la Fiat comprasse la Ferrari... 
Ho aggiunto la paretesi dopo e ho fatto un qui pro quo... ;)
Ciao!

 indietro
...credo intendessi che Ford ha cercato di acquistare Ferrari...é vero; ci
sono stati contatti tra Detroit e Maranello perché Ford intendeva lanciare
una campagna sportiva di livello...
...poi non se ne fece nulla...dopo questo fatto nacquero le Ford GT
pluricampioni nelle gare di durata...a riprova che di Ferrari (non fosse per
la produzione) non ne aveva bisogno...volendo...come volendo potrebbero
rimboccarsi le maniche per rimettere le cose in ordine sul versante
sportivo...ma a tal proposito quoto il passaggio citato da Pianale...


scriverlo io il 3D, ma mi hai anticipato.
Accade spesso che debba essere io ad aprire questi 3d che
risultano "scomodi" per gli esterofili.  : - (


navi corazzate hanno le scialuppe e non hanno bisogno di entrare in porto"
Occhio, che non si riferisce assolutamente alla vicenda Alfa !
Il suo riferimento è all'aperture di unità produttive, che Ford
tentò di effettuare qui in Italia negli anni '80.
E' un parere del Presidente Montezemolo, espresso in veste di
Presidente Confindustria, che io ovviamente rispetto, ma che non
condivido.
: - )


 risultano "scomodi" per gli esterofili.  : - (
Dai, vai a leggere quello che ho appena postato...


Ciao
Ciao!
PS: di a quel giornalista di darsi alle recensioni dei videogiochi.
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 il prossimo? Io dico i tedeschi.................
Io ho i miei dubbi. Se Mercedes o BMW se ne vanno sarebbe una mazzata
all'immagine di quelle colossali.
Per me i prossimi a sparire saranno i piu piccoli.
Resteranno solo i grandi con rispettive scuderie satelliti.

Resteranno solo i grandi con rispettive scuderie satelliti.
Ehm.......dato che l'unica scuderia satellite è la sauber, o i piccoli
diventano scuderie satellite, o spariscono per sempre..........ma, se
di scuderie satellite si deve parlare, o le fanno adesso o mai più. 
Comunque, vedo male soprattutto la minardi. Stoddart da quando è in F1
ricatta gli altri dicendo che senza di loro poi retsano in pochi,
crolla la concordia, ecc....e così spilla soldi. Peccato che ormai il
resto dell'ambiente se ne sia rotto i coglioni e appena ne ha
l'occasione gli darà un bel calcio in culo e via.....
Jordan invece ihmo qualche possibilità di essere una squadra satellite
di qualche altro costruttore ce la può avere.....ma tutto dipenderà da
ciò che succederà qs inverno.



Jaguar si è avviata ad essere la Ford di lusso, per cui possiamo benissimo 
scordarci le Jaguar di una volta e pensare che oramai le due Case sono 
identicamente la stessa cosa.
-- 
Ciao
Deimos 


Mi sembra proprio una gran cazzata questo ragionamento del "piu' spendi piu'
vali". Nella F1 se indovini il project sicuramente puoi anche abbassare gli
investimenti generali coem ha fatto quest'anno ferrari. Se prendi invece BMW
con il suo cambio di muso ha speso soldi su soldi ed ora ne deve spendere
altri per creare qualcosa d'altro. Certamente la tipica logica yankee non è
certo d'aiuto in questo caso ma il ritiro dalle corse molto spesso è
sinonimo al taglio della spesa. Probabilmente Jag non fa l'utile che si
aspettavano oppure inizia a dare qualche segno di pecca.
Certamente questa perdita si sentira' nel mondo motori soprattutto quando
acnora oggi vedi passare auto come la Sierra rombare per le strade.
Speriamo ovviamente che questo sia un caso molto isolato.
Il vostro umile servo.......


Invece a me viene da pensare ai 10.000 miliardi di lire (con conti alla
mano)che gli italiani hanno regalato (grazie stato) alla fiat negli ultimi
15anni per ritrovarsi una Fiat da fallimento con gli operai Alfa in cassa
integrazione.(notizia sentita oggi in Tv per bocca di un sindicalista che
difende i lavoratori Alfa).
Ciao
Tony


Che palle sempre le stesse cose.... Se la fiat falliva tanto dovevi cmq
pagare da mangiare agli operai disoccupati quindi.... tantovale aiutarla.

 ha scritto nel messaggio
news:2ln4d.293031$OR2.13...@news3.tin.it...

Ma che bella teoria del cazzo....che facciamo indebitiamo anche i nostri
nipoti perchč alla Fiat non sanno fare le auto?
Tony

 americani.
cut
Eh..mi tocca anche quotarti..con tanta tristezza, con una sierra
cosworth nera parcheggiata qui vicino casa che dopo tanti anni ancora
urla forte, con il groppo in gola quando sento arrivare una escort
cosworth...
Statura tecnica e capacità manageriale non saprei, ma un buon cuore
verso l'auto quello si, grazie fiat

 Tony
Ribadisco: Fiat e' l'unica in Europa a non avere un mercato casalingo
superdominante data la nota esterofilia italiana.... Non e' che non sa fare
le auto.
Se poi pensi che Renault e' ancora in parte dello stato capirai che non e'
cosi' assurdo finanziare una propria industria.

 ha scritto nel messaggio
news:ESv4d.293854$OR2.13...@news3.tin.it...

Poi nell'ultima crisi che c'e' stato la Fiat non ha percepito mezzo euro dal
governo quindi.....basta parlare del passato remoto.

difende i lavoratori Alfa).
I tuoi dati sono falsi.
In ogni caso, tutti i finanziamenti pubblici ricevuti dal ns
Gruppo Industriale dell'auto sono stati accordati nel quadro
della normativa valida per qualsiasi industria italiana.
Altri gruppi indutriali hanno ricevuto sostegni ancora più
rilevanti.
In tutto il mondo, lo Stato prevede leggi a sostegno della grande
industria.
Quando Bmw portò al fallimento la Rover, il governo UK intervenne
in modo molto invasivo.
Lo stesso dicasi per Mercedes, tutt'ora sotto inchiesta per aver
ricevuto aiuti pubblici contrari alla normativa europea.
Per non parlare delle aziende a CAPITALE PUBBLICO Renault e VW.
Oggi, Alfa Romeo non è affatto in crisi ......... la CIG di un
paio di settimane per alcuni addetti rientra nelle normali fasi
produttive che riguardano quasi tutte le aziende automobilistiche
Non è nulla in confronto ai 35.000 licenziamenti di cui l'azienda
PUBBLICA VW sta discutendo con i Sindacati tedeschi in questi
giorni.


...questo é un evento...Blu-Eyes che quota Jody...
Quando scrive cose condivisibili si quota.
Questo è il caso.
++++
A me le Abart e le Innocenti piacevano, comunque.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 le auto.
Si ma nel resto d'Europa non ci sono in giro cacarelli vari, o se ci sono 
vengono annullati prima di fare danni irreparabili ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/