Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La volta che abbiamo rischiato la vita .....

Vorrei lanciare un sondaggio generale.
Descrivete, se vi va, le circostanze che vi hanno fatto
maggiormente rischiare la vita in automobile.
E' un 'occasione per capire, seppur in un ambito casistico
circoscritto, quali sono le cause e i contesti meno sicuri, per
noi, in termini di sicurezza stradale.
Inizio io.
_________________________________________________
COME PASSEGGERO
Estate 1989, eravamo in tre ragazzi in Georgia (USA) 
sulla Freeway che collega Athens a New Orleans, a bordo di una
Chevrolet Corsica (la nostra Opel Vectra), direzione sud.
Eravamo in piena coast-to-coast ......... 
erano le 14, faceva caldo, viaggiavamo ormai senza sosta da
Washington.
Io dormivo nel sedile px, l'autostrada era a 4 corsie, deserta.
Viaggiavamo a circa 60 miglia/h.
Il mio amico al volante, improvvisamente, si addormenta.
La vettura striscia e rimbalza sul guard-rail di dx, io mi
sveglio di soprassalto, vedo l'altro mio amico completamente
sdraiato verso sx con il volante in mano ....... mentre quello
che era alla guida inizia ad urlare, paralizzato dalla paura ...
La gran frenata non sembra avere effetto, la macchina urla ma non
si ferma ............ usciamo di strada dalla corsia di estrema
sinistra ...........
Le due carreggiate autostradali erano divise da una enorme prato
a forma di conca ..........
La macchina cade al centro della conca, ormai fuori controllo,
inizia a fare 2 o 3 testacoda ............. poi, si ferma, a 50
metri da un enorme cartellone pubblicitario, 
con 3 gomme del tutto fuori uso.
Ricordo che ho guardato il lunotto posteriore ..... la sensazione
che il mondo mi girasse attorno, prima di cadermi addosso ......
credevo stessi ancora sognando.
Ancora oggi, da allora, non riesco a prender sonno su un veicolo
in movimento, compreso il treno e l'aereo ............
_________________________________________________________________
COME CONDUCENTE
Settembre 1985, lei era davvero carina quel pomeriggio .....
aveva indossato la gonna con lo spacco e le autoreggenti proprio
per rendere piccante la nostra gita ....... niente male per una
diciottenne ....... 
Suo padre ci aveva prestato la sua Lancia Beta Coupè ed io mi
sentivo in paradiso, tra i tornanti verdi del buggianese, tra
Pescia e Montecatini .........
Tornavamo verso la sua villa, sapendo che ai piani superiori non
c'era nessuno ....
Avevamo appena mangiato in una taverna calda e tipica del
lucchese ....
Ero un pò brillo e veramente su di giri ....... a 20 anni, già mi
sembrava di toccare il cielo con un dito ....
Per fare lo scemo con lei, all'inizio di una discesa con
tornanti, spengo il motore e tolgo le chiavi .........
Ero abituato alla mia Panda, 
senza servosterzo, nè servofreno .... non sapevo cosa mi
aspettava.
Improvvisamente, le sguaiate risate da ragazzino incosciente 
mi si ricacciano in gola ......
sento il cuore pulsare a mille.
Il volante si è improvvisamente irrigidito ed il freno non
risponde ......... e sto scendendo ad almeno 80 Km/h verso un
tornante ........
 ....... con tutta la forza che avevo, 
freno e sterzo il volante .........
Finisco contromano, ma non c'è nessuno in senso inverso ....
ce la faccio ...........
Lei non saprà mai cosa ha rischiato quel pomeriggio ......
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it


Il che dimostra ancora una volta che sei un cacciapalle :-DDD
Togliendo le chiavi, il motore non si ferma, se sei in discesa, quindi
servofreno e servosterzo continuano a funzionare.
Anche ipotizzando che avessi messo in folle, il servofreno permette di fare
ancora una decina di frenate, con una carica, mentre pure senza servosterzo
con l'auto in movimento si riesce a sterzare tranquillamente.
Ma la più bella è che, togliendo le chiavi, l'unica cosa che succede è che
si inserisce il bloccasterzo e lì son veramente cazzi acidi.
-- 
Ciao,
    8tto


Classica statale, 1 corsia per senso di marcia, poco trafficata, con camion
lento davanti.
Saxo 1.5 diesel
Aspetto, non vedo nessuno, inizio il sorpasso.
Ovviamente la ripresa della saxo non era esattamente da record.
Improvvisamente vedo sopraggiungere un'altra macchina a tutta velocità.
passo dalla 5 all 4, 3, 2 e ... passo per un soffio.
_________________________________
Statale, curve strette, pioggerellina, Visa 11 RE.
A sinistra il mare, senza guardrail, a destra la montagna, io sono dalla parte
della montagna.
Tornantino, rallento, mi inserisco ... e mi giro.
In un attimo mi trovo contromano, dietro una curva, appiccicato alla montagna.
Fossi stato dall'altra parte ... brrrr
Saluti
Daniele

 Vorrei lanciare un sondaggio generale.
rispondo volentieri, questo può diventare un thread interessante.
allargherei però il discorso...
da paseggero ho una paura boia di andare in macchina con gli insicuri e/
o i distratti, sono dei generatori di incidenti pazzeschi.
da guidatore "civile" mi spavento quando la gente fale manovre più 
assurde pensando di essere sola per strada, ma qui ho un trucchetto, con 
l'esperienza si impara a prevedere quello che gli altri possono fare.
da guidatore "disabitato" mi sono cagato addosso qualche settimana fa, 
ne approfitto per postare il resoconto:
s26 della nota valle tedesca d'aosten, mattina inoltrata.
paesino... lo passo a 50kmh... esco bello tranquillo poi c'è il solito 
rettilineone deserto.
tiro tutta la 3a e praticamente tutta la 4a.
al fondo c'è un curvone largo a dx, staccatona, butto dentro una terza, 
entro nel curvone.
lo becco alla velocità giusta, sono bene in appoggio e controllo il 
mezzo al 100%, però decido di alleggerire un attimo il piede dx per non 
rischiare di finire nell'altra corsia. mentre pelo il gas becco un 
avallamento con la posteriore in appoggio... la ctr non gradisce e mi si 
intraversa a più di 100 kmh per mezza curva... non so quale santo mi ha 
fatto pestare sul piedone destro ma con un po' di controsterzo mi sono 
riallineato. per fortuna. per un attimo ho temuto.
 
morali della favola:
1) ragazzi, andate piano e con la testa sul collo, le nostre strade 
fanno sempre più schifo specie ora che comincia a far freddo
2) tenete il cervello sempre online
3) santificate san soichiro honda e i suoi ingegneri assettisti che ci 
salvano il culo quando possono :PPP
-- 
L'Integralista (21, 200+85, TO)
Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver
www.davidebretti.it
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM


ma si dai.
Passeggero:
1990
Autostrada in costa azzurra appena passato il confine italo/francese.
Opel Astra 1.6 SW con roulotte attaccata dietro.
90 all'ora.
Un furgonato sorpassa, la roulotte comincia ad ondeggiare, mio padre
per bilanciare comincia a sterzare in senso contrario ma la macchina non
riprende.
A quel punto 100m zigzagando e alla fine finiamo nel fosso, roulotte che si
impenna piegando il braccio e monta dritta sopra la macchina, ruotino nel
bagagliaio.
Esito finale: nessun danno alle persone, macchina e roulotte distrutte e una
paura folle. So solo che da allora appena sento la macchina ondeggiare in
autostrada
mi vengono i brividi.
Conducente:
2001
Macchina nuova di pallino (Golf IV) prendo una rotonda in centro a Mestre a
110 all'ora e la macchina mi parte e si gira.
Mi fermo a 10cm dal bordo strada con un tir che inchioda e si ferma a 5cm.
In quel momento ho scoperto che l'angelo custode della pubblicita' esiste
veramente.
...dai sono stato bravo...non ho detto nessuna delle battutacce che mi
venivano
leggendo il post di Jody.... :-)
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Novembre 2003)
Renault Scenic II - Driver (dal 14 Novembre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)

Il che dimostra ancora una volta che sei un cacciapalle :-DDD
No, dai ......... ma non è possibile !!!!!!!!   : - (
Ho sollecitato delle risposte su un argomento serissimo, 
e tu te ne esci con  un processo idiota 
alla veridicità della mia esperienza ..........
Non capisco il senso della tua osservazione ....... 
L'episodio lo ricordo benissimo, non l'ho raccontato nei
dettagli, solo per sintesi.
Stavo già facendo la discesa a folle (anzi una serie di discese,
interrotte da tornanti e curvoni ....)
Ad un certo punto, ho spento il quadro (ed il motore, ero a folle
........) ed ho tolto le chiavi ........
E' ovvio che per un pò il freno ha funzionato ....... poi però si
è piantato ......... 
Il problema-antifurto l'ho subito valutato, fortunatamente, ed ho
reinserito la chiave nel quadro ........ poi mi sono concentrato
ad affrontare la curva ........
Ora, dimmi tu che cazzo di anomalia risontri in questo che ho
raccontato.
Su, andiamo, non ti ci mettere anche tu a fare il pulciaro 
(nel senso di fare le pulci a chi scrive su IDA) ....
Il 3d che ho proposto è serio.


 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Mio padre, in campagna, accartoccia la Scenic su un muretto. Arriva il carro
attrezzi e noi lo seguiamo con la Twingo (guido io).
Dal cortile di un ristorante, sulla destra, un tizio in R5 esce subito dopo
il carro attrezzi, guardando a destra... peccato che da sinistra arrivavo
io, e che questo era di traverso per tutta la mia corsia. Freno, le ruote
ovviamente si bloccano e vado dritto. Mi attacco al clacson, questo per
fortuna si ferma, io mollo il freno e lo scarto sulla sinistra.
Altra volta. Notte, strada statale, io 18enne neopatentato guidavo la Croma
di mio padre. Da dietro una curva sbuca in senso opposto un'auto, e dietro
di essa un'altra vettura inizia il sorpasso tutta nella mia corsia.
Inchiodo, mi sposto più a destra che posso considerando la visuale nulla ed
il fosso. Come Dio vuole, ci passiamo tutti e tre... guardo lo specchietto e
noto che la vettura assassina ha la carrozzeria blu ed il tetto bianco.
Insomma erano CC. :-(
Scenic, autostrada. Mi padre l'aveva venduta e doveva darla indietro due
giorni dopo. Essendo solo, ho voluto togliermi lo sfizio di provare la
velocità massima. A un certo punto un tizio con un camion si è improvvisato
giustiziere ed ha invaso la mia corsia mentre lo sorpassavo. Passare da 190
ad 80 km/h non è stato uno scherzo, con quei cessi di freni che l'auto
aveva. Subito dopo che avevo rallentato, il camionista se ne è tornato nella
sua corsia. Coglione io, ma lui bastardo.
Poi sicuramente c'è stato qualcos'altro... ho netti ricordi di una super
scarica di adrenalina, ma non ricordo l'occasione.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Appena patentato...ero sulla mia Visa e stavo scendendo nel sottopasso di
Viale Molise (Milano)
Eravamo su in 4, ovviamente non legati (era l'86....non era obbligatorio
anche se fuori città la usavo sempre).
Il viale è largo, due corsie per senso di marcia, ovviamente SENZA
spartitraffico.
Tranquillamente stavo andando per la mia strada e sto sorpassando un'Ape...
non mi accorgo perche NON posso vederla in quanto è ancora nella 'galleria'
che dall'altra parte sta arrivando una Uno MOLTO veloce.
D'improvviso vedo uscire questa Uno dal sottopasso e buttarsi in un sorpasso
in TRIPLICE FILA, ovviamente nella MIA carreggiata.
Non faccio neppure in tempo ad accorgermi di nulla....un lampo bianco e un
rumore vetri rotti...il tempo di realizzare che per una manciata di
MILLIMETRI non ho fatto un frontale ma la mia Visa e la Uno si sono sfilate
lungo le loro fiancate....e a me ha rotto lo specchietto...
D'istinto ho fatto inversione per inseguirla....ma ero a pieno carico e il
tipo era assolutamente fuori di testa.... saltava i semafori rossi... o era
rubata o era drogato....ho lasciato perdere...
Sono sceso...insieme ai miei amici siamo entrato in un bar a bere (diciamo
pure che ci siamo ubricatai di brutto quella volta) consci che per un puro
miracolo eravamo ancora vivi...
Capita e non sai neppure chi ringraziare...... un momento ci sei...un'altro
non si sa.... sembra una battuta per portare sfiga...ma è una cosa da tenere
sempre a mente, sopratutto quando si va in auto.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

maggiormente rischiare la vita in automobile.
Si e' molto interessante, aprofitterei per lancaire un nuovo tipo di
post, l'IDA INCIDENTE o l'IDA QUASI INCIDENTE per rendere partecipi
tutti dei pericoli o delle cavolate che non bisogna fare.
Io sento di aver rischiato grosso solo una volta, l'anno scorso mentre
tornavo a casa di sera sotto la pioggia.
In una curva nel mezzo di Colfosco (Treviso) un camion rimorchio ha
stretto troppo ed invaso la mia corsia. 
Sono salito quasi sul marciapiede per evitarolo. Penso di essemi
salvato dalle ruote del rimorchio solo perche' in quel momento ero
particolarmente attento.
Un volta ho evitato un incidente solo grazie ad un amico in auto con
me.
Ero fermo a destra parallelo alla strada, pioveva e dietro di me c'era
un amico con la sua auto che mi copriva la visuale. Inoltre era buio e
i fanali della sua auto puntavano dritti sul mio specchietto di
sinistra. 
Stavo rilasciando la frizione dopo aver controllato specchietti ed
essermi pure girato convinto che non ci fosse nessuno quando un mio
amico seduto dietro mi ha urlato di stare fermo. Nel momento che ho
toccato il freno un'auto mi e' sfrecciata a sinistra ad alta velocita'
ad un filo dalla macchina :-/
Pagato ampiamente da bere quella sera :-)
Un incidente vero con un'altra macchina solo una volta in auto di
amici. Ci hanno tamponati, ma niente di grave.
La stupidata/follia giovanile piu' grande l'ho fatta come passeggero
nella Escort RS 1.6 turbo chippata di un amico 6-7 anni fa. Ci ha
portati a 180/190 in un rettilineo alberato pieno di dossi e
sconnessioni. Per fortuna sono ancora qui :-)
(grande macchina la Escort!! In teoria faceva 160 o piu' cv! Quando
entrava la turbina dava un vero calcio in culo ;-) Tanto che in prima
e seconda il mio amico doveva aggrapparsi al volante senza idroguida
per tenerlo dritto :-)))
Ciaoo
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
Cars & Trucks in USA
http://www.daffy.it/fotografia/usa_cars_and_trucks
Allacciate le cinture! Anche dietro!

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Io mi sono trovato in mezzo ad un incendio (non ero alla guida) in
autostrada nei pressi di Arenzano, sulla Genova-Ventimiglia.
La cosa che mi ha spaventato non č il fumo o il fuoco in sč, ma la reazione
della gente.
Ecco la scena: il fumo invade l'autostrada, non si vede piů niente. 
Le auto rallentano e alcune si fermano (pericolosissimo). Nessuno osa
penetrare la coltre di fumo, vedo molti che inseriscono la retromarcia per
scappare (ma dove?). Alcuni ovviamente presi dal panico tamponano l'auto
dietro di loro. 
Noi restiamo fermi, per fortuna siamo fra i primi del gruppo. Appena
possibile mio padre cerca di ripartire e di attrraversare la coltre di
fumo, che per fortuna superiamo indenni dopo qualche centinaio di metri....
ma che fifa!
-- 
SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono, a volte"
(LeeVanCleef)

lungo le loro fiancate....e a me ha rotto lo specchietto...
Cavolo mi hai fatto venire i brividi! Mi e' successa una cosa molto
simile.
Sara' stato il 1996 quando in 5 stavamo andando con la mitica Uno 60S
di un mio amico ad Eraclea Mare, un paesetto vicino Jesolo, a trovare
delle amiche.
Era sera tarda adavamo tranquillissimi con i finestrini abbassati di
10cm circa quando con un BOTTO ENORME e' esploso lo specchietto di
sinistra.
Praticamente un'altra macchina invadendo la corsia si era portata via
tutto lo specchietto. 
I miei amici seduti dietro erano pieni di schegge di vetro ovuque.
Tanta ma tanta paura. L'amico che stava guidando si e' lamentato tutta
la sera perche' l'orecchio gli faceva male! :-/
Ciao
Devis

 sorpasso in TRIPLICE FILA, ovviamente nella MIA carreggiata.
...sti cazzi...
...mi hai fatto tornare alla mente un soprasso *assurdo* che ho fatto molti
anni fa con la Y10...
...indubbiamente correvo parecchio su un rettilineo...supero una vettura più
lenta non accorgendomi che quello che arriva nell'altro senso é lanciato
pure lui...classico errore di valutazione quando corri...per evitare un
dramma dalle proporzioni ciclopiche ho pensato bene (visto che richiedere
una frenata brusca alla Y10 era come chiedere a Jody di prendere un'Audi) di
scartare entrambi più a sinistra ancora...grazie a un piazzale ho fatto
sfilare la vettura nell'altro senso di marcia tra me e quello che
superavo...
...fortunatamente il tizio che mi era quasi addosso non
ha reagito scartando pure lui a sinistra (la sua destra)
...funabolico, quanto demenziale e allucinante se ci ripenso...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________   __________________________
* powered by BMW & Lancia    " Un lavoro tecnico non può essere
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)    perfetto se non è perfetto dal punto
* @ (!) leva"tiquandoarrivo" :-)    di vista estetico ".   (Ettore Bugatti)

 la sera perche' l'orecchio gli faceva male! :-/
Confermo...a me è andata bene che era inverno e i vetri su, ma se erano
abbassati il rischio di una scheggia di specchietto negli occhi era reale...
oltre al fatto che materialmente il supporto si è staccato e sulla faccia
non fa bene  :-(
Comunque, non ti accorgi di nulla.... non fai in tempo ad accorgerti di
nulla...DOPO capisci se sei vivo....oppure.....


 ...funabolico, quanto demenziale e allucinante se ci ripenso...
Hai fatto la cazzata...ti è andata di lusso.... ma se succedeva qualcosa
penso te ne saresti preso le responsabilità....
Il mio 'tizio' è scappato.....  :-(


 qualcosa penso te ne saresti preso le responsabilità....
...ti ringrazio per l'attestato di stima, ma credo che avrebbero dovuto
inventare un fax con l'inferno...  :-)


Vorrei lanciare un sondaggio generale.
Vorrei tentare di classificare le cause che sono alla base di
ciascun incidente (o quasi incidente) .......
In alcuni casi, si ravvedono delle concause, ma credo che si
possa tentare .......
Magari correggetemi se ritenete sbagliata qualche attribuzione.
Tutte le voci sono intese come riferiti a se e ad altri.
Finora la situaizone è questa, direi:
Inesperienza	2	(Pianale, Cingh)
Sboronaggine	4	(Jody, Integr, Mich, Cingh)
Paura		1	(Spiderm)
Errore manovra4	 (Nazgul, Nazgul, Mich, Devid)	
Distrazione	3	(Jody, Cingh, Devid)
Infrastruttura	1	(Integr)
Alta velocità	0


 tranquillamente.
Dunque ammesso che abbia spento il motore e messo in folle, lasciando la
chiave inserita o il quadro acceso per evitare l'inserimento del
bloccasterzo, avrebbe dovuto sentire il volante irrigidirsi immediatamente,
mentre per il servofreno, come dici tu, ci vuole un certo tempo perche' la
depressione si esaurisca completamente, probabilmente qualcosa meno di 10
frenate, quindi puo' anche essere che sia stato colto di sorpresa.
Piu' che di essere un cacciapalle, Jody in quel frangente ha dimostrato di
avere una scarsissima conoscenza della meccanica dell'autoveicolo.
Rimane la speranza che nel frattempo abbia fatto progressi  :-D
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 inventare un fax con l'inferno...  :-)
Ho detto una stupidata....anche nel mio caso credo che chi guidava la Uno lo
estraevano con il cucchiaino come me  :-(
Considera che io sarò stato sui 50/60.....l'altro oltre i 100...netti una
Uno e una Visa contro a quella velocità e pensa a cosa rimane di che le
occupa.....


 Alta velocità 0
...echecazzo! ...hai killato pure me? :-D
...VOGLIO stare nel "Errore di manovra" nonché "Alta velocità"  :-)


avere una scarsissima conoscenza della meccanica dell'autoveicolo.
Avevo 20 anni ....... alle prime esperienze 
di auto ........ e di donne ...


 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Inverno scorso, ero con la mia 147 con alcuni amici, sulle strade tortuose
delle colline della zona conegliano/vittorio veneto.
Dovevo sorpassare una vecchia auto di sloveni. Trovo un breve tratto
rettilineo....metto la freccia, inizio la manovra di sorpasso....e...i
sloveni si buttano a sinistra.....stavano tentando di chiudermi! :-O
Grazie alla girella e alla coppia del geitiddě (:-PPPP) sono riuscito a
terminare la manovra di sorpasso prima che succedesse qualcosa di brutto!
:-/
Dopo, ero tentato di fermarmi (e fermare i 4 cretini), ma ho pensato che non
era il caso...

 "Guidare italiano è un'arte .... "
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))


eh eh,in un colpoi solo le hai messe in pericolo tutt'e due 8-PPPP
Cmq bel post,mo rispondo...
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 ha scritto nel messaggio
news:3fc61c92...@news.mclink.it...
1o incidente...
una frana mi ha attraversato la strada....
lo so, fa ridere, ma non fa ridere trovarsi una frana al posto
della strada dietro una curva di notte :\\
2o incidente, un demente ha preso una curva con foglie troppo
agile e mi si e' accartocciato sul frontale dell'auto.
3o incidente, pozza, 3 o 4 testacoda in superstrada e un bacio
alla new jersey
4o incidente quello dove ci ho lasciato mezza schiena a causa
di un vecchio con qualche vago problema di vista.
ok, tranne che nell'ultimo dove al limite ho rischiato le gambe,
la vita non l'ho mai rischiata....
la vita l'ho rischiata in queste occasioni...
18, biturbo sotto alle chiappe.... pezzo sterrato non segnalato...
(avevano fatto i lavori per togliere l'asfalto e poi rimetterlo
e qualche buontempone aveva tolto tutti i cartelli)...
preso a velocita warp (csd per 2)...
14 anni, rallye su sterrato con un amico... abbiamo fatto un ponte
ferroviario (ex ferroviario) di traverso... (direte voi.. dov'e'
il rischio???? e' che sui ponti ferroviari non ci sono le spallette)
quelle minori non le conto :)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 "Guidare italiano è un'arte .... "
ciao



Aderisco volentierissimo!!
E' notte. Diciamo le 2:30 di un normale venerdi sera in cui,vuoi per
stanchezza,vuoi per mancanza di palanche,si rinuncia alla discoteca e al
cappuccino alle 7:00 in 
p.za
 Castello...
Dopo un paio d'ore in uno dei mille pub del centro torinese,io e un mio
amico decidiamo di concludere la serata con un *buon* panino dal classico
porcaro...
Ci incamminiamo,lui davanti sulla sua Rover Coupe' con motore Honda 1.6,io
dietro col turboNafta.
La velocita' e' assolutamente da codice... per una volta nella vita....
Ci avviciniamo a uno dei pochi incroci che,anche nel cuore della
notte,proprio non nevuole saperedi rinunciare al semaforo...
Il verde e' li che ci chiama gia' da un po',e noi non facciamo altro che
assecondarlo... il rover passa,io lo seguo a breve distanza,diciamo a 20
metri....
Nel bel mezzo dell'incrocio,mi accorgo che alla mia sinistra un simpatico
individuo sta arrivando a tutta velocita' con una Mercedes E SW...
Rammento di aver schiacciato il freno,poi nei miei ricordi ci sono solo piu'
io con la macchina spenta,mezzo intraversato  al centro dell'incrocio che
cerco di capire come cazzo ho fatto a finire in quella posizione,e una
mercedes SW che continua la sua corsa come se nulla fosse accaduto...
Non fossi rimasto shockato giuro che l'avrei inseguito.....


Non scrivo quasi mai...ma questo post sembra quasi una caccia al trofeo!!!
18 anni, patentato da pochi mesi mi divertivo una sera con una Panda 4*4 su
strade sterrate e mulattiere della mia zona(montana).
Percorredno uno sterrato,praticamente un curvone lunghissimo che costeggia
un pendio piuttosto ripido, praticamente è impossibile stare in
piedi...(sarà all'incirca un 70%...) mi sono trovato ad affrontare la fine
di questo tratto con una curva piuttosto stretta ad un velocità che il
pandino non ha gradito....
Ho controllato per quanto possibile l'auto cercando di non bloccare le ruote
ma non c'è stato niente da fare...praticamente sono finito giù a metacurva
con la macchina parallela al pendio.....
Ricordo solamente il primo capottone come fosse al rallentatore con il
rumore dei vetri che si rompevano illuminati dall'ultimo bagliore dei fari
del panda.
Mi sono fermato dopo 58 metri (misurati a bindella...:-)) ) e numerosi
cappottamenti; non chiedetemi quanti perchè non lo so.
Quella notte qualcuno vegliava alla grande da lassù.....macchina
praticamente distrutta, il tetto non esisteva più...nel senso che la
macchina era praticamente piatta all'altezza dei poggiatesta....i supporti
del motore hanno ceduto e mezzo avantreno è andato distrutto spargendo pezzi
un pò dappertutto!
Io, non chiedetemi come..., mi sono ritrovato con la testa incastrata tra i
pedali, con le portiere bloccate, capottato con il pericolo di
incendio...senza un cellulare dato che l'avevo perso....senza nessuno che
potesse aiutarmi, ma fortunatamente illeso!!!
Con un pò di contorsionismo sono finalmente riuscito a uscire dal fondo
della macchina!!......il portellone posteriore si era infatti scardinato
finendo accartocciato sotto il tetto.
Direi che me la sono vista brutta....
L'ultima volta che mi si sono strette le chiappe la scorsa settimana.
Tempo uggioso...asfalto bagnato e nessuno in giro alla guida della mia auto
a trazione posteriore (con una buona cavalleria aggiungo...)
Arrivando da una strada secondaria mi avvicinavo ad uno stop che mi
introduceva su una provinciale praticamente con una inversione a
U....diciamo che si preconfigurava un bel tornantino .
Fatto sta che arrivo allo stop, anziche rallentare e fermarmi stacco il
controllo di trazione e butto dentro la seconda....imposto la curva ad un
buon regime e aprò gas preparandomi al sovrasterzo....che evidentemnte ho
sottovalutato aprendo con troppa cattiveria data la strada bagnata!!!!
Sono uscito sul provinciale completamente di traverso...quando pensavo di
esser uscito dall'impaccio via con una controscodata dall'altra parte che
arrivo a controllare con un attimo di ritardo e via nuovamente dalla parte
opposta!!
Praticamente ho scaricato tutta la seconda fino al limitatore di giri con il
culo che andava a destra e a manca.....
Uno spillo non sarebbe passato!!
Un saluto e...
guidate con prudenza!!!
Luca [BG,23,191]


[...]
Quando ti penso, automaticamente mi vengono idee suicide e se guido rischio
la vita :)
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]


In realta' non ho mai rischiato propriamente la pelle ...pero' se puo'
servire a fare statistica.
Tipo 1.4 DGT:
Esco dal parcheggio in retro a velocita' Warp per fare il giro di 180 gradi
alla Kitt ...mi stampo su un panetone di cemento armato demolendo
letteralmente la povera Tipo di mia madre. Io illeso, a parte la paura FOLLE
di affrontare mia madre.
Uno II Tie':
Stavo riportando una VHS al noleggio 24/24 piovigginava e l'asfalto era
viscido, prendo la curva della corsia di accelerazione per entrare nel
raccordo che separa Bereguardo da Pavia, ovviamente ad alta velocita' dando
colpetti sul volante per fare "sculare" la Uno ...arrivo sulla corda della
curva e nel contempo raggiungo il limite di aderenza, do' un colpetto di
troppo e la macchia va via come fosse stata sul ghiaccio sovrasterzando di
brutto ...cerco di correggere ma oramai non ho piu' un filo di contatto con
l'asfalto ...esco sull'erba e mi becco in pieno il cartello di dare
precendeza, che trancio di netto, ma che mi aiuta a fermarmi li' sull'erba.
Molti danni alla macchina ...ma alla fine solo uno spavento. Probabilmente
non avessi incappato nel maledetto cartello mi sarei preso solo uno
spavento.
In entrambe i casi avevo 18 anni. E ero proprio da galera. Meglio non
raccontare oltre. Per fortuna che ora mi sono calmato :)
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.**.PV)
(*) Kg/Cv < 6.5 - (*) Kg/Cv < 15.3

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Bell'iniziativa :-)
vediamo un po' 
DA PASSEGGERO
su AX GTi guidata da un amico disabitato che fino a una settimana prima
aveva una R5 Parisienne.. discesa leggera con fondo umido+foglie tira
tutta la 2.a e un pelo di terza (quindi sui 100 km/h) si accorge dello
stop in fondo alla via in ritardo: inchioda per la serie "merda merda
merda" (anche se in verità erano sonore bestemmie :-) ci fermiamo ben
oltre la linea di stop.
Il problema è che era un incrocio cieco con case ad angolo e visibilità
nulla , se fosse arrivato anche solo un ape cross si sarebbe fatto il
botto e non lieve :-/
Su Croma CHT (mitica!) del mio compagno di merende.. lui è uno che anche
da neopatentato ha sempre guidato con il cappello in testa, prudente,
cinturato da sempre, astemio insomma un quadretto carino: peccato che
fosse completamente all'oscuro delle basilari leggi della fisica e dei
limiti di frenata del "cromone".. curva bastarda, velocità elevata =>
sottosterzo ,
molla di colpo e cosa succede? ovviamente si gira facendo un paio di
piroette e finiamo nel prato.. a meno di un metro da un bel muro medievale
in pietra.. 
DA CONDUCENTE
19 anni , autostrada A4 tratto Venezia, guido l'Audi 80 del mi babbo, lui
a fianco, mamma e 2 nonni dietro.. Corsia di sorpasso sui 130-140 ad un
certo punto un vecchietto rinco su Renault 9 , che ovviamente viaggiava
sulla corsia centrale, pensa bene di spostarsi sulla terza senza motivo
alcuno e senza segnalare..
non c'era realmente lo spazio per rallentare, al che in un flash (non
chiedetemi come ma so di per certo che è successo) mi son ricordato della
tecnica di mollare il freno (no abs) sterzare e ri-frenare letta da
qualche parte. (quattroruote agosto 85 ndr)
Per la cronaca il tizio in questione andava a non più di 70. Sopiti i miei
istinti omicidi, mi son fermato per far prendere aria al parentado, tutti
di un colore dal bianco al verde metallizzato ;-).. Dopo quell'episodio
mio padre non ha mai fatto storie per l'uso dell'auto :-)
Sempre con l'Audi pochi mesi più tardi, strada di montagna a velocità
ridottissima (30 forse 40), in una curva cieca a sx mi vedo arrivare una
Uno lanciata tipo gara in salita, inchiodo, l'Audi blocca scarta
violentemente verso destra e punta verso il guard-rail causa brecciolino
(sabbia+sale antighiaccio) sento un "tonc" e trovo lo specchietto
ripiegato.. Mi chiedo ancora oggi (10 anni più tardi): con l'abs e il
relativo non-scarto , sarei riuscito a evitare il frontale disassato?
Mah...
Ultima volta 2 anni fa in Toscana: io e la Limi in vacanza in quella
regione favolosa (un saluto a tutti i Toscani :-) ). Pranzo e visita a
S.Gimignano, partiamo in direzione Volterra e scendendo dal paese si
arriva ad una curva stretta a sinistra, guido tranquillissimo e come mi
avvicino alla curva mi vedo piombare nella mia corsia un pulmann che stava
salendo. Inchiodata da panico totale e riesco a rallentare per un pelo, se
fossi arrivato li due secondi prima penso che non sarei qui a raccontare
l'evento.. acceso un cero :-)
Ps una curiosità per Jody ed eventualmente per tutti i Lancisti OLDtimer:
ma la beta coupè aveva il servosterzo?? (scusate la mia immensa ignoranza)
--
Ciao
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
'94 1.4Si & '03 DCI82 Dynamique 2xClio Driver
**
Oldtimer Audi Fan 
http://www.audiclassiche.net
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Diciamo che ho rischiato spesso danni alle cose. A volte per 
inconsapevolezza, a volte per presunzione, spesso per causa altrui.
L'unica volta in cui ho veramente temuto di non uscirne vivo, è stata 
quando mi trovavo a percorrere uno stradone in discesa, doppio senso di 
marcia, con un muro in cemento alla mia destra, sulla vecchia 126. 
Vecchia in tutti i sensi. Immatricolata nel 1974, all'epoca dei fatti 
(circa il 1997, avevo la patente da pochi mesi) andava per il quarto di 
secolo, con tutto ciò che ne consegue in termini di adeguatezza (freni, 
tenuta, dinamica, sicurezza attiva e passiva). Aggiungete pioggia 
battente, asfalto liscissimo e il fatto che fosse sera e con scarsa 
illuminazione, e il gioco è fatto.
In pratica si è innescato il più classico degli acquaplaning, agevolato 
dalle ruote vecchie (non del 74 ma insomma) e dal fatto che i freni 
bloccavano ad ogni piè sospinto, la macchina punta verso il muro a 
destra. Non sono un asso, e lo ero ancor meno allora, ma un controsterzo 
non ci vuole tanto ad immaginarlo. Dosarlo correttamente, invece, è 
un'altra cosa, e la macchina punta dal lato opposto, col muso verso le 
auto sulla corsia opposta. Si dice che in momenti del genere si veda la 
propria vita scorrere davanti agli occhi; non è vero. Io vedevo il 
muraglione, e un'attimo dopo i fari delle auto a pochi centimetri, poi 
di nuovo il muraglione, per tre o quattro interminabili volte...
Finisce che sulla destra, dopo il muraglione, si apriva uno spiazzo, 
dove alla fine la macchina va a fermarsi...
Ne scendo miracolosamente incolume, ma ho sfiorato la tragedia.
Cause: sicuramente l'inadeguatezza del mezzo alla situazione, e 
l'inadeguatezza della strada, che faceva e anche oggi continua a fare 
schifo (Via Montagna Spaccata a Pianura, per i partenopei) ma 
contemporaneamente la mia scarsa consapevolezza delle condizioni 
generali in cui stavo circolando. Anche la velocità, perchè dovevo ben 
capire che in quella situazione anche 30 all'ora era una velocità troppo 
elevata.
Devo dire che a proposito di consapevolezza, quel vecchio macinino mi ha 
insegnato molto.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3000 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti stupisci per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 cinturato da sempre, astemio insomma un quadretto carino: peccato che
L'esatto contrario di me...
Noi cromisti siamo strani :-/
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
IDANNATO N°1 - FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 17,5
kKm - Lei 228,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Apocalyptic and insane, my dreams will never change"


mmm vediamo... ne ricordo due...
Il primo è da neo-patentato, guidavo la fiat tipo 1.4 di mio padre, ed ero
sul gra (3 corsie)... al tempo mi trovavo spesso a fare quella strada per
raggiungere le zone di cinecittà, e vi dirò che si scorreva abbastanza...
ancora non avevo mai sperimentato quegli improvvisi rallentamenti che ostici
aspettano dietro i curvoni del gra o al termine delle discese... bè quella
fu la prima volta.
Ero a 120/130 in corsia centrale, strada completamente libera, giusto
qualche auto che lasciavo indietro e che percorreva la corsia alla mia
destra. Ad altezza uscita Eur c'è una salita a cui segue una discesa e
subito un risalire, tipo a conca... tutto apposto, finchè non arrivo in
"cima" e vedo che le macchine giu' in fondo sono bloccate con le 4 frecce..
panico O_O Premo con tutta forza sul pedale del freno, la macchina tende a
impuntarsi, scalo velocemente in terza e non so nemmeno io per quale motivo
faccio i fari alla macchina "ferma" in linea d'aria davanti a me... questo
probabilmente ha capito il pericolo, mette la freccia a sinistra e si sposta
immediatamente... io riesco a fermarmi in tempo senza tamponare il veicolo
che era davanti a lui... arrivandoci pelo pelo... se non si fosse spostato,
avremmo fatto una frittata perchè lo spazio di frenata che mi è servito
includeva anche quasi interamente il veicolo del suddetto automobilista, che
non ho mai ringraziato abbastanza :-) La lezione mi è servita... da allora,
la distanza di sicurezza è una delle cose che maggiormente rispetto, e mi fa
dannatamente rodere quando mi si attaccano al posteriore della mia auto
specialmente a velocità elevate.
Il secondo caso che ricordo è piu' recente, risale a un po' di mesi fa prima
del botto con la mia Punto II (occasione in cui non ritengo di aver
rischiato *la vita*)... tornavo a notte fonda (o prima mattina? saranno
state le 5), percorrevo via ostiense nel tratto ostia-antica->ostia
centro... strada strettissima ma a doppio senso di marcia... se non che vedo
un'auto che, forse per un colpo di sonno, invade la mia corsia (ovviamente
proveniva in senso di marcia opposto) e vi cammina per un bel pezzo... fari
e strombettate a piu non posso, oltre ad una notevole frenata mia, per
fortuna alla fine il tipo s'è accorto ed ha subito corretto la traiettoria
tornando sulla sua corsia di marcia... per quanto potessi strombazzare col
clacson in quel caso, il tipo poteva pure potenzialmente svegliarsi troppo
tardi e venirmi addosso.
Non mi vengono in mente altre situazioni... :-o
Seph.
-- 
RM, 23, 60, Fiat Punto II Driver (temporaneamente K.O.)
http://fun.supereva.it/sephiroth1980/


Io 18 anni, foglio rosa, piove a dirotto, su una stradina di campagna
vado molto piu allegro di quanto la mia esperienza possa consigliare,
sono sulla 126 prima serie di mia madre, la strada si restringe e in
senso opposto arriva un'Arna, preso dal panico, ad almeno 15 metri
dall'Arna inchiodo e slitto come sul ghiaccio e faccio un meraviglioso
frontale.
Per fortuna la 126 e' un'auto robusta piu' di quello che sembra, torno
a casa con i fari penzoloni attaccati solo ai fili e il cofano che
anteriore che mi copre meta' del parabrezza e una ruota che tocca
il parafango. L'Arna invece viene portata via con il carro attrezzi
con l'impronta del muso della 126 stampata sul radiatore.
Poi meno di un anno dopo ho distrutto l'Alfa 1750 in una curva a
gomito sul bagnato... anche li ho battuto a velocita' elevata
contro un muro e l'auto e' rimbalzata per aria per riatterrare sulla
carreggiata 10 metri dopo....
Io ero legato con la cintura ventrale, nemmeno un graffio, la macchina
aveva l'avantreno spostato di 30 cm a sinistra, ma il bialbero partiva
ancora anche se la ventola del radiatore batteva contro la paratia.
Rottamata sul posto.
Da quel momento mi sono dato una bella regolata e posso dire
che dai 25 anni in su sono sempre stato un guidatore prudente
e attento mentre prima ero decisamente piuttosto incosciente.
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Autobianchi Giardiniera 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

 Alta velocità 0
1 Attila: Y10 Colico-Lecco di sera, ultima galleria (quella dell'immissione
da Abbadia). All'entrata della galleria il tempo era ok. Tiro l'auto a
tavoletta. Complice la discesa prende i giri in quinta e tocco i 170. Le
gomme erano quasi lisce. Esco dalla galleria e mi ritrovo in mezzo a un
temporale-uragano, e curvone a dx in fondo per entrare sul lungolago a lecco
(non c'era ancora il traforo del Barro). Non so come ho fatto ma sono
riuscito a fare il curvone.
Poi aggiungo le noie meccaniche (ai freni).
Discesa Foscagno, verso Bormio. Y10 Incazzato pperchè mi han tenuto 15
minuti fermo in dogana a livigno controllandomi il controllabile, mi lancio
giù nella discesa come un folle. Mi accorgo che i freni mi stanno
mollando......in fondo c'è la colonna.....i freni mi mollano. Imbocco una
stradina laterale in salita che portava a una villetta. Sto fermo 20 minuti
per far raffreddare il tutto sul vialetto. Arriva il padrone della villetta
che deve entrare. E io "ehm.....se vuole mi sposto ma se tolgo la marcia
mentre l'accendo l'auto va indietro e non frena......faccia lei"
:-PPPPPPPPPP
Ha aspettato che si riprendesse, poi sono partito e sono sceso giù pian
piano.
Un'altra volta a Monza sulla ss36, al primo semaforo proveniendo da Lc,
sempre Y10, ero su in 5 a tavoletta, freno, grazie alle ganasce dietro
finite l'auto non frena, mi infilo in mezzo a due auo ferme al semaforo e
passo col rosso.
E poi tante e tante altre....finirei domani a raccontarvele, proseguirò
sabato alla cena per chi c'è con gli Y10 numbers :-)))))))
Ciaoooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 Per fortuna la 126 e' un'auto robusta piu' di quello che sembra, torno
Verissimo! Un'altra volta, per scansare uno che usciva da un parco 
privato alla mia sinistra senza darmi precedenza, sterzo a destra e urto 
con lo spigolo destr uno muretto che avevo (ovviamente!) a destra...
Urto perfettamente elastico! La macchina non fa una piega e rimbalza 
perfettamente in carreggiata! ^__^ 
Qualunque auto di oggi si sarebbe accartocciata in modo indicibile...



Sabato scorso, il figlio di una mia collega di lavoro.
Stanno andando in discoteca, un suo amico guida, lui fa il passeggero.
Hanno bevuto una (??) birra e lui dice di sentirsi male, gli viene da
vomit.....  :-))
e la cosa che gli sembra più sensata da fare è .... tirare fuori la testa
dal finestrino con l'auto in movimento.
Peccato che l'autista in quel momento stesse sorpassando un'auto ferma in
sosta sul ciglio della strada.
Anche in questo caso si è spaccato lo specchietto .... ma assieme allo
specchietto si è pure spaccata una testa.
E gli è pure andata bene che è ancora vivo anche se quelli del pronto
soccorso per tutta la notte (è stato in coma fino al giorno dopo) l'avevano
dato per spacciato.
Beppe.
-- 
Per rispondermi .... occhio all'occhio.
beppe22...@hotmail.com

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Fortunatamente ritengo di non aver mai rischiato davvero la pellaccia
(permettimi di accompagnare l'affermazione con una sonora strizzata di
sfere).
Penso che questo dipenda anche dal fatto che non ho mai posseduto automobili
potenti (le volta che ho guidato una Ferrari 348 e una Maserati 222 avevo
così paura di danneggiarle che andavo praticamente a passo d'uomo).
Detto ciò, ricordo a diciannove anni al volante di una Audi 80 uno svincolo
di accesso alla superstrada, nei pressi di San Vincenzo (Livorno) preso
troppo allegramente, con la ruota posteriore che si è alzata e una
sgradevole sensazione di perdita di controllo.
Altra volta a vent'anni con la Citroen BX, nei pressi dell'aeroporto di
Asiago, in pieno Inverno: temperatura abbondantemente sotto lo zero e fondo
ghiacciato, curva a novanta gradi e un'eccessiva fiducia nelle doti - invero
notevoli - della macchina sulla neve.
Risultato: testacoda con quattro persone a bordo, e per fortuna che dalla
direzione opposta non arrivava nessuno, altrimenti avrei disintegrato il
posteriore (e con esso chi lo occupava).
Una situazione da incosciente l'ho vissuta a più riprese nell'Inverno del
1995, quando con amici dell'Università tornavamo regolarmente da Padova a
notte fonda, con un nebbione pauroso (visibilità zero) e almeno quattro
litri di birra in corpo (a testa), finestrini abbassati e una sigaretta dopo
l'altra per non addormentarci al volante.
Non so ancora chi ringraziare per essermela sempre cavata.
Ricordo ancora, qualche anno dopo (avevo venticinque anni) un trasferimento
estivo sulla strada che conduce da Volterra al mare.. ho affrontato un dosso
a velocità eccessiva e l'auto, dopo essersi sollevata integralmente, è
planata al suolo facendo ballare a dovere i passeggeri posteriori, che hanno
sbattuto la testa sul tetto; fortunatamente l'atterraggio non ha fatto
perdere stabilità all'auto.
Più in generale, da qualche anno mi capita di vivere con un po' troppa ansia
le autostrade molto trafficate, specialmente nei casi in cui manca la corsia
d'emergenza (sembra impossibile che ne esistano ancora, ma basta pensare a
certi tratti delle autostrade liguri).
Rileggendomi, mi verrebbe da pensare che, forse, l'angelo custode esiste.
--
LHM (30, 112, VI)

 veramente.
110 in centro? Sì, l'angelo esiste, ma ti manderà il conto dell'unita JATO
(jet assisted take off) che ha dovuto montare per raggiungerti in tempo!

sabato alla cena per chi c'è con gli Y10 numbers :-)))))))
:O ma te sei un danno vivente sei sempre su due ruote anche con 4!!!
nel dubbio sabato sera ti arrestiamo
:PPPPPP


 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Gli incidenti sfiorati sono diversi, tra i quali ricordo un quasi frontale
nello svincolo che dalla SP2 Lanzo-Ciriè-Caselle porta all'aeroporto di
Caselle. Uno svincolo che fa un 270° (3/4 di giro) in cui mi sono
improvvisamente ritrovato davanti un pazzo che ha preso la rampa contromano.
Io amo fare quella curva al limite della tenuta della Bravo (o meglio...alla
mia tenuta fisica al rollio :P), quel giorno fortuna ha voluto che la stessi
percorrendo molto tranquillamente, sui 40 Km/h, ed ho fatto in tempo a
frenare e schivarlo sulla dx, mentre anche lui si è timidamente spostato
verso la sua corsia non capendo bene cosa stesse succedendo...
Passando invece a rischi più seri:
- Da passeggero: autostrada Genova-Alessandria, al volante mio padre.
Siamo in seconda corsia a circa 100Km/h, rallentati da auto più lente e
quindi a velocità simili a eventuali mezzi in prima corsia, quando si
accorge che siamo a 30 m dall'uscita per l'autogrill (il 2° che si incontra
a partire da GE) a cui dobbiamo fare "cena", vista l'ora.
Freccia a destra, spostamento repentino di corsia, peccato che in prima
corsia appena dietro di noi ci sia un camion di stazza media (tipo
EuroCargo), di cui mio padre ha ignorato la presenza!
Io, abituato a seguire sempre ciò che avviene sulla strada anche se non
guido, sapevo che dietro sulla dx c'era un camion. Sorpreso e
spaventatissimo, non riesco a dire una parola ma mi tengo fortissimo alla
maniglia della portiera, contraggo tutti i muscoli, sento il camion
attaccato dietro a noi che strombazza, ma alla fine siamo sani e salvi nel
piazzale dell'autogrill.
A caldo mi sono permesso di cazziare mio padre perchè, nonostante in più di
35 anni di patente e svariate centinaia di migliaia di km abbia fatto solo
un banale tamponamento da rottura fanalino, questa svista è stata pazzesca e
la manovra molto pericolosa.
- Da automobilista: due inverni fa, strada di collina (Front Canavese -
Barbania) con curve e tornanti, buio e temperatura intorno ai 4°C. Percorro
tranquillamente la strada, anche qui casualmente, perchè amo fare le curve
in appoggio. Curva a dx, all'improvviso la Bravo va in sovrasterzo fino a
invadere con la coda l'altra corsia, sulla mia sx c'è una scarpata e sulla
dx un fosso, ma per fortuna con mezzo giro di volante in controsterzo riesco
a raddrizzarla. La causa? L'antigelo liquido (viscidissimo) che mettono di
inverno su quella strada, al posto del sale!! Sono degli assassini! :-((
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Diego (22, TO, ˜40.000, 20pt, 11a)
Fiat Bravo 1.6 16v (7, 103, 132.000)

 frontale.
R
O
T
F
L


maggiormente rischiare la vita in automobile.
Le occasioni sono state diverse, a dire il vero...
Quella che piu` mi ha impressionato e` avvenuta tanti anni fa, quando
ero un grande fan del prodotto italico e italianissimo guidatore :-)
di una Thema Turbodiesel, e non c'era Audi o Mercedes che mi stesse
dietro. :-)))))))))))))
Beh,  era la fine degli anni ottanta... stavamo facendo una gita
invernale al mare tra amici, ragazzi e ragazze, eravamo in due
macchine. Io, come dicevo, ero al volante dell'ammiragliona a gasolio
e dietro di me c'era un mio amico con una Golf-2 1600 Manhattan.
Mentre in autostrada correvamo a 130-140 all'ora, vedemmo da lontano,
nella corsia opposta, una nuvola di fumo.
Ricordo come fosse oggi che pensai "Ecco un altro turbodiesel con la
pompa aperta, sara` una Volvo!" . La 740 era in effetti famigerata per
la fumosita` allo scarico anche da nuova...
Ma nel giro di pochi secondi, la faccenda cambio` volto, tutto come
fosse al rallentatore: era invece una macchina che girava su se stessa
e sbatteva sul jersey divisorio sollevando nuvolette di polvere e
gomma che parevano fumo di scarico. Quando stavamo per incrociarla,
c'era giusto l'apertura che c'e` ogni tanto sul jersey per consentire
i cambi di corsia durante i lavori in corso e l'auto stava per venire
contro di noi saltando sulla nostra corsia attraverso quell'apertura.
Per non so quale miracolo, invece sbatte` sull'angolo e rimbalzo`
all'indietro dalla sua parte. Bastavano pochi centimetri piu` in qua
per causare una tragedia: sicuramente prendeva in pieno me con quattro
persone a bordo e forse anche il mio amico con altre tre persone a
bordo.
Ci fermammo poco piu` avanti in corsia di emergenza e vedemmo che il
conducente riusci` a smontare dalla macchina rimanendo pero`
imbambolato in piedi fermo in mezzo alla corsia di sorpasso. Altra
grande fortuna fu che il traffico era limitatissimo e chi giunse pote`
frenare per tempo evitando di travolgerlo.
Pazzesco... me lo ricordo come fosse ieri...
L'occasione in cui vidi la morte in faccia da passeggero avvenne
qualche anno piu` tardi. Nel 1991, un mio amico, dopo aver firmato
tonnellate di cambiali ed essersi impegnato pure il sospensorio,
riusci` a comperarsi la sua prima macchina nuova: una Passat 1800 GL !
Una signora vettura, a quei tempi! La media inferiore del momento!
Beh, una sera di qualche mese piu` tardi, usciamo tutti in compagnia.
Logicamente, facciamo la solita carovana di tre-quattro macchine ed io
decido di montare sul Passatone. 
Ovviamente, scelta azzeccatissima!
Durante il tragitto verso la pizzeria, il mio amico decide di
sorpassare uno che va un po' troppo piano per i suoi gusti... una
volta impegnato nel sorpasso, pero`, vede avvicinarsi troppo
velocemente dei fari dalla corsia opposta, della quale avevamo visuale
parzialmente ostruita da una leggera semicurva. Per finire il sorpasso
nel piu` breve tempo possibile, il mio amico chiude con il volante
troppo bruscamente e, complice l'asfalto bagnato, l'auto innesca un
testacoda e inizia a fare tutto di testa sua, evitando non so per
quale miracolo quello che stava arrivando dall'altra parte e la
macchina che stava sorpassando.
Ricordo solo che chiusi gli occhi mentre sentivo il mio amico che
diceva "Yuuuu"... "Yuuu un cazzo", pensai... e cominciammo il balletto
sbattendo di qua e di la':  Da quello che mi raccontarono poi, il
primo impatto avvenne su una ringhiera con muratura di una casa:
colpimmo di tre quarti anteriore in modo sufficentemente angolato da
farci tornare in strada... strada che attravversammo per beccare un
palo della luce dalla parte opposta! 
Non so per quale motivo, ma invece di accartocciare la macchina, il
palo della luce fece fare perno alla vettura facendola girare e
rimbalzare ancora tagliando di nuovo tutta la carreggiata in
retromarcia e buttando infine giu` una cancellata prendendo il pilone
in pieno con il bagagliaio. E` difficile da spiegare... una specie di
zig zag ed eravamo neanche a novanta (mi pare) !!!
Quando la macchina si fermo`, mi ritrovai seduto dietro: la violenza
dell'urto aveva fatto rompere lo schienale del sedile davanti e quindi
ero scivolato dietro. 
Scesi dalla macchina, ci accorgemmo che era rimasta solo la cellula
centrale con le porte. Davanti era scomparso letteralmente tutto!
Sparito! Dietro era tutto accartocciato a fisarmonica fin quasi al
lunotto (era il modello berlina).
Non chiedetemi come, ma ne uscimmo come i Blues Brothers, sbattendoci
via la polvere dal vestito. (Ricordate la scena del film quando gli
crolla il palazzo in testa e loro escono illesi togliendosi la
polvere?)
Non ci facemmo assolutamente niente!!!! Un culo disumano...
Oddio... il giorno dopo, eravamo LEGGERMENTE bloccati, ma niente di
serio.
VK!

di auto ........ e di donne ...
Jody: non ce l'hai mai detto... sempre e solo italiane anche le
donne?!?
HI!HI!HI!
VK!

con l'auto in movimento si riesce a sterzare tranquillamente.
A me e` successo di rimanere senza servosterzo sulla Thema causa un
guasto ad un tubo ad alta pressione. Ti assicuro che per girarlo, il
volante, lo giri... ma non direi tranquillamente! :-)))
E nelle manovre, esclusivamente muovendo la macchina.
VK!


COME PASSEGGERO:
Premessa: sono di Marina di Massa ovvero d'estate qui c'è il mondo e la sera
non si va mai a letto presto..
Agosto: (non mi ricordo l'anno ma sarano 5 o 6 anni fa), quell'estate quando
si andava a letto presto io e i miei amici erano le tre.. anche i giorni
feriali.. La macchina di mio zio è in officina per non mi ricordo cosa e gli
danno come auto sostitutiva una vecchissima Uno 45 primissimo modello..
Pendiamo che sia l'occasione giusta per fare qualche numero tanto la
macchina non è nostra.. Andiamo in giro tutta la notte con alla guida mio
cugino sgommando di brutto ad ogni partenza e inchiodando ogni volta che ci
dobbiamo fermare.. man mano che la notte avanza il traffico si fa sempre
meno intenso, la velocità più alta e i riflessi più lenti.. Iniziamo a
girare intormo al solito isolato, primo giro tutto ok, secondo tutto ok,
vedo che la cosa degenera e cerco di mettermi le cinture (io sono seduto nel
posto del passeggero anteriore) ma i miei amici dietro le legano non so dove
e non ce la faccio, terzo giro, mio cugino decide di tirare il freno a mano
in rettilineo, la macchina sbanda appena appena e tutto ok, quarto giro, mio
cugino ripete la manovra ma a velocità più alta, la macchina come ovvio gli
parte di dietro e punto il centro della strada, mio cugino controsterza ma
non la tiene più, la macchina gira e punta dritta contro un cancello di un
condominio andano a sbattere con l'angola ant. sx sullo spigolo del muro del
cancello abbattendo quest'ultimo, io salto fuori dalla macchina con un gran
mal di testa (devo averla battuta da qualche parte, non so nemmeno dove)
senza accorgermi che il parabrezza, completamente integro era entrato
nell'abitacolo rischiando di affettarmi la testa.. Insomma alla fine solo un
bernoccolo ma una gran fifa..
COME CONDUCENTE:
Strada che vada Avenza a Marina di Massa, arrivo all'uscita dell'autostrada
di Massa e un camion con rimorchio si sta immenttendo dall'autostrada nella
strada che sto percorrendo dalla mia destra e girando verso la sua sinistra,
lo vedo ma ho bisogno solo di rallentare leggermente perchè sono ancora
lontano e il camion ha il tempo di passare, se non che una volta arrivato
sull'incrocio da dietro il camion spunta una Saxo che, provenendo in senso
contrario rispetto a me, vuole immettersi in autostrada girando a sx e mi
taglia la strada, io inchiodo (senza ABS) e sento la Punto andarmi via un
po' di dietro, mollo i freni e controsterzo leggermente, la macchina si
riaddrizza, lì x lì la paura non è stata tantissima ma quando ho realizzato
che se non la riprendevo sarei finito contro gli alberi ai bordi della
strada sono sbiancato..
-- 
zoodany..
(26, 60&103, MS)
Fiat Punto 3p 1.2 ELX driver
VW Golf V 3p 1.6 FSI Sportline future driver
Alfa 145 1.4 TS L rare driver
"Love is a temple love the higher law" - U2

 regione favolosa (un saluto a tutti i Toscani :-) ).
Ciao! :-)


 macchina non è nostra..
Grande senso dell'onesta'. Non sono riuscito a finir di leggere, ti ho killato
prima. Spero che ti sia fatto male almeno un po'.
ROTFL

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Ok... anche se non sai quanto pagherei per eliminare dalla mente questo,
cosa impossibile e che per certi versi è un bene, per altri non lo so e
leggendo alcune considerazioni si dice che questi "ricordini" rimangono
nella mente e fanno lo stesso effetto nella persona negli anni di quello
che accade per un male fisico.
1- a 14 anni da passeggero,
Auto: Seat Ronda 1.2 System Porsche di mio zio, 2 mesi di vita, al
ritorno dalle ferie in Puglia, stradina di campagna trainando la
roulotte per raggiungere l'autostrada... 1000 gradi (pomeriggio),
velocita sui 40-50 km/h... ad un certo punto semicurva a destra con
raggio ampissimo, inspiegabilmente usciti da questa curva l'auto inizia
a sbandare, mio zio inizia "a remare" per recuperare in contro sterzo...
una, due, tre , quattro volte, il tutto avvenuto come a rallentatore,
ricordo tutto perfettamente, la sfiga ha voluto che esattamente da
quella semicurva in mezzo ai campi di un tavoliere piatto, la strada si
alzava per passare sopra ad un canale di irrigazione, man mano che
controsterzava ci alzavamo sul livello finche nel punto piu alto (circa
un paio di mt) finiamo fuori: auto cappottata, roulotte anch'essa
rovesciata a pochi cm dall'auto.... conclusion: illesi, io a sedere
sull'imperiale della Ronda in mezzo alla terra e uscito dal portellone
posteriore.. che culo, morale boh? le gomme? Il carico?: No. quando deve
capitare capita e se poi non è il tuo momento, bene.
2- a 17 anni da passeggero
Auto vecchio Maggiolone  alla guida un'amico neopatentato della
compagnia estiva "della montagna": cioè un gruppo di una 30ina di
ragazzetti scalmanati (tra cui io) cresciuti nei periodi di vacanza in
questo paese di montagna raggiungibile solo da quella stradina piena di
curve e tornanti come una pista da Rally che conoscevamo come le
tasche,(ci correvamo gia a 12 anni con motorini e persino con gli
slittini d'inverno..), una sera partiamo per andare in discoteca, 5 auto
piene, tutti dai 16 ai 20 anni, una mezza curva a destra, parete della
montagna sulla sinistra e scarpata sulla destra: passa la Ritmo del
primo, poi la Delta 1.3, poi la Uno 45, poi persino il Suzukino Santana
tutti in discesa a circa 80-90 all'ora (non pochi per la verita ma
nemmeno da rally) arriviamo noi, sto ca##o di Maggiolone sbanda da solo
inspiegabilmente (muso troppo leggero? erano in 3 ragazze dietro) il mio
amico da' un colpo di sterzo opposto.... bene quel (ripeto) ca##o di
Maggiolone prende il volo... con un colpo di sterzo e si apre il mio
sportello e si cappotta da solo!!! Rotoliamo sulla strada, non so per
quale motivo non sono volato fuori (no cintura.....) e per fortuna
ancora finiamo sbattendo a rovescio contro la parete della montagna a
sinistra invece che nella scarpata a destra... Culo... illesi, mi trovo
schegge dei vetro ovunque ma null'altro ,ancora e stessa conclusione di
cui sopra piu un bel "andare piano è meglio".+ "a 20 anni si è piu
coglioni di natura" + mie conclusioni personali: MAI piu su un
Maggiolone.e non voglio nemmeno sentir parlare di "grandi auto" quelle
con motore.... a sbalzo posteriore e ruote morte e leggere davanti!!! a
meno che non si tratti di roba ben preparata se no: tenetevele. Come pro
al Maggiolone devo dire che ha retto tutte le botte, su tetto e fianchi
in modo egregio, forse perche ha rotolato piu che prenderle secche, ma
con un'altra auto non sarebbe successo (a proposito della sicurezza,
Euroncap e varie cagate che si sentono sulla sicurezza...)
3- a 20 anni alla guida
Auto Fiat Cinquecento nuova, stradina di campagna che facevo tutte le
mattine per arrivare a Modena, semicurva cieca a destra (con alberi e
siepe alta sul lato dx), esttamente a metà c'è una carreggiata di
campagna semiabbandonata: un tizio con una renault 19 mette fuori il
muso per uscire, io me lo sono trovato davanti all'improvviso (80 km/h),
scarto subito a sinistra ma esattamente in quel momento arriva una Panda
dalla parte opposta (notare che era una strada sempre semideserta....)
controsterzo ancora ma a destra (una frazione di secondo) finisco
fuoristrada mentre inziano alcuni piccoli alberini di albicocche,.. ne
striscio 2 e il terzo lo centro con lo spigolo destro dell'auto, la
macchina si impinta ma si gira su se stessa e poi torna in strada
capottata... faccio pochi mt sul'asfalto a testa in giu (strisciando il
tetto) e mi fermo: esco: illeso ancora un male incredibile al musoletto
della mano vicino al pollice (avevo compresso il volante con tutta la
forza), auto distrutta, la renault fuggita.. la signira della Panda e 2
contadini che che erano piu spaventati di me..... morale: vedi sopra +
mi sta bene, andavo sempre sparato tutte le mattine su quelle strade che
"sembrano vuote" e sono le piu pericolose, + come sempre un "che culo"
(nella sfiga) + comunque l'auto aveva un mese e ho pagato le rate per un
anno...
4- (? Non è successo nulla ma......)  a 28 anni
Auto Slk: incrocio cittadino con semaforo a raso delle case: affianco
una Panda che deve svoltare a sinistra (io vado dritto), abbiamo il
verde, facciamo entrambi non piu dei 20 all'ora e... improvvisamnete
dall'incrocio, dalla nostra destra sbuca ad almeno 70-80 all'ora un
Toyota fuoristrada che passa letteralmente col rosso pieno, la Panda a
fianco a me (leggermente piu avanti fa in tempo a deviare subito sul
marciapiede opposto facendo una 180°... io non vedo nulla di chi arriva
se non un fuoristrada che mi passa sparato davanti al naso e... mi
striscia il fanale dx con l'ultimo pezzettino del paraurti...cioè era
tutto passato insomma. Si ferma immediatamente e scende padre e figlia
(alla guida) che non capsicono nulla.. della scena, io non riesco ad
aprire bocca, il tizio della Panda si incazza come una iena, spettatori
della scena estereffatti che erano a piedi o su altre auto.. e .... sia
padre che figlia stavano "parlando" e non hanno nemmeno visto che c'era
il semaforo: la tipa inizia a piangere, scena pietosa, il padre che non
sa che dire oltre che la verita e scusarsi mille volte... i credo di
aver avuto un colore inesistente... dal bianco al trasparente: non avevo
nemmeno la forza nelle gambe... è stata meno di una frazione di secondo,
non è successo nulla eppure non mi sono mai spavenatato cosi tanto, ho
solo visto questo coso che mi stava portando via.... appena qualche cm
avanti e sicuro io non c'ero piu... davvero un flash inspiegabile.
morale ? E' sempre la stessa:
So che molti non saranno d'accordo, ma io con quello che mi è capitato
(e che fortunatamente poi non mi è mai capitato) concludo dicendo che io
(quindi per me) non sono piu interessato alla sicurezza delle auto e
delle tante parole che si spendono attorno a questo tema, per quel che
mi riguarda faccio il possibile per evitare tutte le possibili
situazioni pericolose, cerco di non cacciamrmi nei guai mai (a 20 anni
era tutt'altra cosa) ma per il resto mi sono convinto che accadono una
serie di eventi in contemporanea che sono assurdi e di cui tu (e
tantomeno il mezzo su cui sei a sedere) centri poco o nulla, se ti
accade qualcosa non ci puoi fare nulla e nello stesso tempo se non è il
tuo momento non lo è.
In tutti i miei casi (Roulotte che cappotta a pochi cm dall macchina,
Maggiolone che sbatte verso la montagna anzichè rotolore nella scarpata,
albero di albicocca centrato con lo spigolo anziche al centro del
cofano, Fuoristrada che mi passa a pelo) se fosse successo tutto un
centesimo di secondo prima o dopo, se fosse capitato pochi cm piu a
destra che a sinistra mi sarei trovato in ben altra situazione da quella
poi accaduta,
ciao
HFil
---------------------------------------
Lancia Fulvia Coupè 1.6HF
Lancia Gamma Coupè 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
---------------------------------------
"un veicolo piu alto di 133cm non è un'automobile...."

maggiormente rischiare la vita in automobile.
-Simca 1000, ho 19 anni, stiamo andando in campeggio. Si guida di
notte causa assenza clima. Alle 6 circa sto percorrendo un rettilineo
in discesa vicino a Grosseto quando il mio passeggero si accorge che
sono quasi addormentato e mi da' uno spintone. Stavo cambiando
corsia....forse la sera prima avrei dovuto andare a letto almeno un
paio d'ore.
- Audi 80. E' l'alba. Sto guidando da mezzanotte circa. La mia ragazza
si offre di guidare un po' lei. Ha appena bevuto un caffe' e ha
dormito mentre io guidavo. Sono mezzo addormentato e con la coda
dell'occhio vedo che in rettilineo siamo sui 120. Si avvicina una
rotonda, lei non accenna a frenare. Urlo....lei si sveglia (!!!!) e
tira un pestone. Niente da fare, siamo troppo vicini e entriamo nella
rotonda saltando il cordolo. C'e' andata bene, solo un braccetto
piegato. Sono passati 4 anni prima che la facessi guidare di nuovo....
-Sierra 2000. Con tre amici siamo sulla Valsugana, ci sono lavori in
corso, le corsie si restringono e sono segnate malamente. Tanto che un
furgone imbocca la nostra contromano. Inchiodiamo entrambi e ci
fermiamo a un metro uno dall'altro. Il tipo si accorge della cazzata
fatta e sbianca.
-Volvo 760. Autostrada vicino a Trento. E' notte, sto tornando da
Monaco col mio "capo". Si chiacchera....a un certo punto entrambi ci
zittiamo perche' la nostra attenzione e' attirata dall'auto che ci
precede....ha delle luci strane....cazzo! sono i fari!!!!!!!!!!!!
E' un idiota contromano con una vecchia Ford. Mi butto a destra,
entrambi siamo attaccati al volante....ci passa di fianco, faccio in
tempo a vedere che ha un cappello in testa. Ci vogliono due minuti per
riuscire a parlare. Telefono alla Polizia, spero l'abbiano beccato.
-Volvo 460. Trento, zona industriale. Una bella curva da terza alla
fine di un rettilineo. Arrivo in quarta, scalo, la butto dentro
allegramente......ci sono lavori stradali, l'asfalto e' rotto e pieno
di brecciolino, faccio forza sul volante e tengo la traiettoria ma il
culo mi parte a pendolo occupando l'altra corsia....dove sta arrivando
un camion.....controsterzo pauroso e la coda sfiora il muso del
camion. Stavolta la cazzata e' stata mia......
-BMW 520 di un cliente. Guido io. A Verona in autostrada davanti a noi
vediamo auto carambolare. Mi attacco ai freni, ho spazio a sufficienza
per fermarmi....guardo lo specchietto e vedo una Croma che ha l'aria
di non riuscirci. L'asfalto era umido, la BMW aveva gia' l'airbag
(parlo dei primi anni 90). Allungo la frenata, la Croma con i freni
bloccati poco prima di raggiungerci sbanda a destra e sbatte contro
una MB Coupe' di fianco a noi! Dietro di me si ferma uno con una
Regata, passano 30 secondi e u ragazzetto con una R5 turbo lo centra
in pieno! Doppio culo....quella mattina in autostrada furono coinvolte
in vari tamponamenti oltre 200 auto.
-BMW 320. Autostrada a 150. Corsia di sorpasso, vedo una macchia scura
in mezzo alla strada, troppo vicina, impossibile evitarla....la becco
in pieno. Era la sponda di un camion...l'auto e' saltata sulle 4
ruote. Per fortuna ricadendo dritta e senza danni. Altre 3 auto
beccano il coso e due di esse saranno portate via del carro attrezzi.
Questi erano tutti potenziali rischi. I tamponamenti in cui sono stato
coinvolto non sono stati invece pericolosi...mai avuto nessun danno
fisico. E nessuna colpa!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 LHM (30, 112, VI)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 che accade per un male fisico.
non sai come ti capisco...se vedi il mio post e' identico.
Adesso se vedo una roulotte mi viene la nausea.
Ciao
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Novembre 2003)
Renault Scenic II - Driver (dal 14 Novembre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)

 ma la beta coupè aveva il servosterzo?? (scusate la mia immensa ignoranza)
Si, alcune versioni l'avevano.
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 Alta velocità 0
INESPERERIENZA de chè?...
Ho detto che è successo a 18 anni, ma è casuale la cosa....potrebbe
risuccedere anche oggi.... cosa potevo fare oltre fare i 50 nella mia
corsia, se materialmente non potevo vedere quello che arrivava 'sparato'
perchè nascosto nel sottopasso?
TI sei dimenticato di mettere nelle cause l"ERRORE ALTRUI".... mica per
forza qualcuno deve avere delle responsabilità personali.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

> PPPPPP
Per imparare a controllare un mezzo bisogna saperlo portare al limite, e per
saperlo portare al limite bisogna provare. Io le ho provate tutte, anche
perchè l'Y10 mi stava sulle palle e volevo distruggerla. Nonostante tutto
non ci sono riuscito, l'unica cosa che sono riuscito a prendere è stato un
palo della luce con il posteriore dx mentre uscivo di traverso da una curva
sulla neve......ma il danno è stato lieve, dato che ho picchiato dove c'era
il tappo del serbatoio...... Con la Seicento mi piace tirare, però qualche
volta tiro su il piedino, all'auto ci tengo.
Arrestatemi per favore, non sono più 'er ghepardo de 'na volta :-PPPPPPPPPPP
Ciao!!!


1a Polo 1997: Dopo una curva cieca verso sinistra un'auto mi esce dallo stop
in faccia. Pestone, sposto la macchina verso destra, rompo la freccia ant.
sinistra contro la sua fincata, fortunatamente l'angolo d'impatto è
bassissimo, perchè lui è ormai quasi dritto (ma in mezzo alla strada) ed io
sulla destra ho spazio. Mi fermo con l'auto sopra la siepe e a 10cm di
distanza dal muro di cinta della casa a destra. Un mese dopo hanno messo un
semaforo....
2a Renault 4 1998: Andavo discretamente allegro per le strade del parco del
ticino quando mi trovo un riccio in mezzo alla strada in mezzo ad una SX2.
Istintivamente faccio per schivarlo, allargando la traiettoria, le ruote
esterne vanno in banchina, e dopo la banchina c'è un salto di un metro e
mezzo ed un sacco di alberi. Il culo allarga, butto giù tutto e
controsterzo, risalgo sull'asfalto e via. Il cagotto mi è venuto dopo
pensando agli alberi ed al metro e mezzo che mi avrebbe sicuramente fatto
capotare.
3a 106 2000: Altra volta che piano non andavo, dopo un tot di chilometri
"finisco" i freni -surriscaldati- ed arrivo lunghissimo in una rotonda,
fortunatamente una macchina che arrivava da sinistra si accorge che faccio
abbaglianti e clacson e si ferma lasciandomi entrare, risco a fare la curva
e torno pian pianino. Anche qui, se il signore non si fosse fermato...
4a 205 2001: Sullo sterrato, sempre nel parco del ticino, andando su una
strada ad un unico senso di marcia decisamente forte con "leva" a destra e
manca, ad un certo punto sbuca un fiorino nell' altro senso. Lui si ferma,
io faccio in tempo a mettere la macchina per il largo e fermarmi.
4a 206 2002: Entro in una rotonda larga e non proprio tonda, quando sono a
metà, e bello lanciato (ancora direte!), dall'entrata successiva vedo
un'auto arrivare un po' troppo forte, credendo che questo entri nella
rotonda mollo tutto e freno e naturalmente mi metto a bandiera. Mollo i
pedali ed appogio il destro sull'acceleratore. Qui avrei avuto due opzioni:
continuare a fare il giro riprendendo la macchina, oppure, cosa che poi ho
fatto, tentare di proseguire lungo la mia "rotta" che avevo nel cervello. La
rotta portava all'uscita dopo che è l'immissione su un ponte. Con la
macchina ancora inclinata verso destra "saluto" il tipo che mi ha fatto
mollare tutto e, ri-frenando, sterzo ulteriormente verso destra e...la
macchina parte a bandiera dall'altra parte... :-(
Comincio ad uscire così tutto storto e sento la posteriore sinistra che
tocca l'aiuola spartitraffico che fortunatamente è così bassa da rovinarmi
solo il bordo del canale del cerchio. Qualche metro ancora storto e piano
piano la tiro dritta... L'incazzatura più tremenda è che non ero da solo in
macchina.
Sono un collione, neh? Però resto convinto che ci "non va" non rischia
-- 
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 typed:
Grazie per le dritte, se capito di li e riesco a recuperare una Panda provo
a saltare :-PPPPPP
Anche all'università in Bicocca al primo anno c'era un bel dossetto su una
stradina contigua(ora hanno sistemato le strade e l'han tolto). Beh è
inutile dire che quelle poche volte che ci andavo sapendo che c'era il
dossetto con la Y10 ammortizzatori scarichi e molle molli acceleravo per
saltare :-PPPPPPPP La strada era larga come la macchina e c'erano macchine
parcheggiate intorno però non c'era problemi a stare dritti, riuscivo a
prenderlo a 60 all'ora se andava bene (ovvero se nn c'era nessuno che doveva
attraversare la strada sulle strisce pedonali che c'erano prima e nessuno
davanti) e le craniate sul tetto non si contavano :-)
Ero il Bo e Duke della bicocca :-)))))))


 wrote in message
news:bq74vm$1usjg8$1...@ID-75352.news.uni-berlin.de...


COME PASSEGGERO
Estate 1997, stranemente esco di lunedì sera. In 3 amici andiamo a bere in
un PUB. Beviamo molta birra, e siamo tutti piuttosto brilli. Alla guida il
più pazzo, con una Bravo, sfioriamo il dramma + volte (ricorderò sempre una
discesa con dosso e poi curvone) affrontato a 120 quando io normalmente lo
prendo a 50 all'ora :-( Arriviamo in paese illesi. Ci chiama un amico che è
in licenza. E' tanto che non ci vediamo e insiste per andare da qualche
parte. E' l'una di
notte, di lunedì sera, era stato fino ad allora con la fidanzata.
Saggiamente diciamo: ok, veniamo, ma guida te, noi abbiamo bevuto. Partiamo
con la sua macchina, Una bellissima VW Corrado, assettatissima. Lui sobrio
alla guida, noi brilli passeggeri.
Partiamo, facciamo 500 metri, strada che conosciamo come le nostre tasche,
praticamente sotto casa mia, curvone in discesa affrontato a circa 120-130
km/h. La macchina senza preavviso sbanda con il posteriore. Tenta il
controsterzo, ma non ce la fa. La macchina finisce nel fosso sulla destra.
Percorriamo per un po' il fosso e poi incontriamo un grosso sasso che ci fa
ribaltare. Non sono mai riuscito a rendermi conto quanti "giri" abbiamo
fatto. Uno dice 4, chi dice 3, per me potremmo averne fatto anche uno solo,
non lo so. So solo che mi sono reso conto che la macchina era sotto sopra
soltanto una volta sceso dall'auto. Io ero al posto davanti, mi sono salvato
solo perchè non avevo le cinture***, nel ribaltamento sono andato a finire
al posto guida e il tettino dalla mia parte toccava nello sportello.
Io, appena sceso sono rimasto paralizzato e non sono riuscito (come l'amico
al volante) a dare soccorso ai due amici rimasti intrappolati dietro.
Usciranno dall'auto da soli, riuscendo a passare dal seggiolino lato guida
senza ribaltare il seggiolino!
Tanti dolori, ma nessun danno grave alle persone. Io sono stato definito
"miracolato" da chi ha visto le condizioni del posto passeggero.
Macchina distrutta, il motore usciva dal cofano, le ruote.. una a destra e
una a sinistra, bloccate... per portare la macchina a casa, trainata con una
jeep, i pneumatici hanno visto la tela.
Morale: A volte le cose succedono senza rispettare le statistiche: Mi sono
salvato perchè non avevo le cinture, l'incidente è successo a pochi metri da
casa, il lunedì che stavo sempre a casa.
***=Dopo un periodo in cui non ho + allacciato la cintura adesso la metto
SEMPRE, per varie considerazioni.
Cause: Inesperienza, sboronaggine, alta velocità.
COME PILOTA
Nel 1996, se ricordo bene. Tornavo da una cena, da solo, Uno 60. Pioviscola,
io sono "arzillo il giusto" tanto da fregarmene della pioggia e arrivo alla
curva "bella", quella che a tutti noi ragazzi piaceva correre; curva a
destra, in contropendenza in salita, l'auto "va via" e sbanda verso il
guard-rail a sinistra, cerco di controllare, la macchina è senza controllo.
Controsterzo e finisco contro il muro sulla destra. La botta è forte, ma la
macchina è ora a bassa velocità e proseguo fino ad una piazzola. Ho solo
sfiorato il paraurti, la botta è stata sulla ruota tanto era sterzata! Il
gommista sentenzierà "E' la macchina + fuori convergenza che mi sia mai
capitata"!!
Paura, ripensandoci, perchè purtroppo quella curva è stata in altri casi
mortale.
Causa: alta velocità, inesperienza, alcool, idiozia.
Nel 1997 invece sfioro un frontale con un camion in una strada leggermente
in curva. Lancia Dedra 1.6. Mentre viaggio sento lo specchietto sx
esplodere,il camion non si ferma neppure. Lo inseguo e mi incaxxo come una
bestia. Solo dopo, cercando di capire la dinamica, ho trovato il vero motivo
dell'incidente:
Il camion era si in mezzo alla strada, ma io mi stavo addormentando,
altrimenti lo avrei potuto facilmente schivare!
Solo danni alla macchina, ma il rischio mortale è stato altissimo.
Causa: colpo di sonno.
-- 
Marco (26,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx

 ...sei proprio un coglione.....
Prima di aprire bocca per favore, impara:
1) l'educazione
2) a quotare
-- 
     A.''같


 wrote in message
news:a1Fxb.2053$yq1...@tornado.fastwebnet.it...


 Sono un collione, neh? Però resto convinto che ci "non va" non rischia
Io son convinto che chi non va rischia di più perchè non conosce l'auto....e
quando sei nella merda è sempre meglio sapere cosa ti può permettere quello
che hai sotto il culo....
Certo che te sei peggio di me però :-DDDDDDDDDDDDDDDDD


 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
Wow, molto peggio di me con l'R4 e...ci vuole tutta, te lo assicuro :-D
:-)


 stroncato la vita ad un tuo famigliare......
Non conosco le tue vicende personali, ma potevi comunque esprimere lo stesso
concetto, magari articolandolo, in modo differente, in modo da alimentare la
discussione e non un flame.
Detto cosi' e' solo un insulto gratuito, per quanto il racconto che hai
commentato si possa prestare a severe critiche.
Inoltre vedo che nuovamente non hai quotato in modo corretto.


 :-D :-)
In compenso io non ho preso multe per guida pericolosa :-DDDDDDDDDD
Cmq....è più capittabile una Y10 o una R4??? Io a pelle dico Y10.....però
l'R4 non l'ho mai provata....
Ciao!!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver


 che hai sotto il culo....
Mah, con la 206 devo dire che se non avessi mai fatto le mie "prove" prima
probabilmente sarei finito o giù dal ponte o in contromano, lo stesso dicasi
con la 205. Con la Polo non è stata colpa mia, con la 106 sono un pirla io
(ma poi ho speso 1.000.000 per rifare tutti freni su un'auto che ne valeva
7...), con l'R4 ho fatto tante piccole cazzate, credo come te con l'Y10: è
stata la macchina usata da "devasto". Capisco di non potermi vantare di
certe cazzate, ma allo stesso modo non capisco come si possa andare in giro
in macchina senza sapere cosa può fare e soprattutto cosa deve fare chi
guida per correggere.


 noi, in termini di sicurezza stradale.
Ogni volta che salgo su una fiat compresa la mia!(600,500,panda,nuova
panda,punto) senza scordare le straniere: matiz kalos, ......
Mauro

 Adesso se vedo una roulotte mi viene la nausea.
Ho letto il tuo post... identico!
Posso aggiungere che per quello che riguarda gli incroci con scarsa
visibilita ad esempio, io non riesco piu a passare tranquillamente nemmeno
col verde coem facevo prima, lo stesso dicasi per tutti casi in cui non vedo
cosa c'č dietro una curva o anche curvone in autostrda (ti č mai capitato di
trovarti davanti una fila ferma? a me in tangenziale mentre andavo non
pianissimo... e una volta mentre pioveva a dirotto sull'A1 tra Fi-Bo...)
Comunque da quel che leggevo su queste cose era scritto che a volte questi
ricordini nella mente e negli anni si trasformano anche in altre cose non
provate e incomprensibili, ad esempio dicevano che ad uno per un incidente
d'auto puo pure venire che so' il mal di mare o altro apparentemente non
collegato alle auto,
ciao
HFil

 panda,punto) senza scordare le straniere: matiz kalos, ......
ROTFL!!! Finalmente qualcuno che si mette a "far polemica" con Jody...
;-))))

 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Da passegero:
un mio "amico" ad una rotonda decide che sono gli altri a doversi fermare e
non lui...:-\\\
Da guidatore:
- da solo: poco tempo che avevo la patente e con la Panda scendo
"leggermente" a chiodo su una strada di campagna di notte sotto il
diluvio...morale: le strade di campagna sotto un diluvio diventano dei
fiumi...specie se č notte e tu non lo sai :-\\ Auto che plana sull'acqua, si
mette di traverso, la riprende, si rimette di traverso, la riprendo e
basta...alla fine avevo il culo largo come una capocchia di spillo :-\
- con altri: 3 ragazze a bordo (scusa Matteo S60 :-PPP) il Pandino non
sembra girare come al solito. In un parcheggio di un centro commerciale mi
metto un pň a fare il cretino (anche perchč me lo chiedevano loro) e fra un
"leva" e l'altro faccio qualche cruvettina a chiodo...Quella sera ho
scoperto che in III piena sotto l'acqua la Panda non fa una curva a 90°
tipica da parcheggio del centro commerciale...Le ragazze non l'hanno mai
saputo, ma da quella sera non ho piů fatto il coglione con altre persone in
auto :-PP (in particolare in quella curva c'era un palo della luce proprio
sulla MIA traiettoria. L'ho mancato di 30cm scarsi con il muso :-\\\)
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

Stavo discutendo con l'operatore Tim secondo il quale il prefisso di
Roma era uguale al numero di nippocoreane vendute in Italia, quando
jod...@hotmail.com
 ( Jody  ) scrisse:
[CUT]
fin'ora solo come passeggero [MEGA SGRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTT!!]
[Ricordo 1]
Mio fratello aveva la patente da poco. 
Diciamo che avesse 19 anni circa. Quindi io ne avevo 14.
Al tempo aiutavamo mio padre (elettricista) per alcuni piccoli
lavoretti. Quel giorno dovevamo andare ad installare una fotocellula
per l'illuminazione di una chiesa.
Mio fratello prende il furgone di mio padre (un Mercedes) e io salgo
lato passeggero.
La chiesa era sulla cima di una collina e ci arrivava percorrendo una
stradina in salita. All'altezza della chiesa, la strada si divideva in
due. A destra si arrivava alla chiesa nel suo piazzale, a sinistra la
strada continuava in una leggera salita lungo la cima della collina
portando ad un paesino lì vicino.
Mio fratello arriva in cima, svolta a sinistra, percorre un altro
chilometro circa fino ad arrivare ad un incrocio. Fa manovra e torna
indietro a manetta! Evidentemente voleva provare il furgone in
velocità........
All'altezza dell'incrocio con la strada in salita, va dritto per
arrivare al piazzale della chiesa. Non so a quanto andasse, ma correva
parecchio. Nel momento in cui giunge a metà dell'incrocio, sbuca una
macchina che stava salendo in quel momento.
SBAAAAAMM!
Visto che non avevamo indossato le cinture, vista la velocità, visto
che il camioncino è ha fatto un salto in aria (usando l'auto come
trampolino!) e visto che il piazzale della chiesa porta anche ad un
piccolo cimitero e quindi è pieno di simpatici cipressi, siamo stati
miracolati a non rimetterci le penne (nè noi, nè l'innocente
conducente dell'auto).
Risultato: il camioncino distrutto dal lato passeggero, auto col muso
distrutto.
Alla fine, però, abbiamo montato anche la fotocellula.... -.-'
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-
[Ricordo 2]
Avevo circa 19-20 anni.
Un mio amico e la sua ex volevano a tutti i costi farmi mettere con
una loro amica (simpatica e carina, non lo metto in dubbio... ma
sinceramente all'epoca non avevo nessuna intenzione di mettermi con
alcuna ragazza....)
Quindi prendiamo su la loro Golf (io all'epoca avevo la Pandina e
forse sarebbe stato meglio che l'avessi presa su....) e ce ne andiamo
a zonzo (per i conoscenti del luogo, andammo a S. Leo, poi tornammo
giù sulla marecchiese e prendemmo per Torello verso S. Marino, poi
tornammo giù ed arrivammo nell'entroterra Bellariese....).
Conoscendo il conducente già mi aspettavo che avrebbe fatto delle
cronoscalate......
Purtroppo la giornata era di quelle primaverili in cui piove e non
piove, quindi la strada era bella viscida....
Già su per le strade di S. Leo e S. Marino, 'sto qua ci tirava e
l'auto andava in sottosterzo che era un piacere... :-///
Il "bello" però arriva in una stradina che porta da S. Vito a
Bellaria-Igea Marina (zona Bordonchio).....
Nell'ultimo tratto la stradina zig-zaga per la campagna. Purtroppo la
strada non è messa benissimo (buche un po' qua e un po' là).
Fatto stà che in una curva l'auto (a manetta...) rimbalza in una
profonda buca e il sedere parte.... controsterzone del tipo e il culo
dell'auto "rimbalza" dall'altra parte.... in poche parole in una
frazione di secondo vedo (io ero dietro con la tipa che volevano
affibbiarmi) il muso dell'auto che punta quasi perpendicolare il fosso
all'esterno della curva!
Il resto sono fotogrammi al rallentatore in cui vedo il mondo andare
sotto sopra 2-3 volte, vedo gli occupanti dell'auto volare a
mezz'aria, vedo il finestrino di destra (dove ero io) che si oscura e
compaiono fili d'erba, vedo il mio braccio che si appoggia al vetro,
vedo il vetro che si spezza ed inizia a stracciare maglia, pelle,
carne (ma stranamente non sento o non mi accorgo del dolore), sento
voci e rumori attutiti, come se fossi in acqua......
poi vedo me stesso sdraiato sull'interno del tetto dell'auto (era
rimasta a gomme all'aria).
dò un calcio a quello che rimaneva del lunotto posteriore ed esco con
l'intenzione di aiutare i miei amici che già iniziano ad uscire da
sotto l'auto....
sento un rumore di motore alle mie spalle, mi volto con l'intenzione
di fermare l'auto e vedo che è..... un carro attrezzi!!!!!
istintivamente penso "CAZZO! Ma come fanno ad essere già qua ?"
guardo dietro e vedo che trasporta un'altra auto anche lei non proprio
in forma.... 200 metri più avanti si era infossata pure lei!! 
Che giorno di melma! :-/
Nicholas D. Wolfwood
--
"Ho sostituito i fari anteriori della mia auto con 
luci stroboscopiche. Adesso sembra che sia l'unico 
a muovermi." (Steven Wright)
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

HI!HI!HI!
Beh, spero che nessuno mi venga a dire che sono un "contaballe"
se ti dico che ho all'attivo due norvegesi, una moscovita, una
parigina ed una londinese.
Si tratta di storielle veloci ..... molto lontane nel tempo,
purtroppo, ....... niente di che ..... però posso dire che sono
nella "tacca del fucile" ........ : - P
Le due norvegesi, durante lo stesso viaggio in Y10 al Circolo
Polare Artico con 2 amici ..... una in un paesino vicino a
Trondheim, l'altra a Oulu (che mò che ci penso è in Finlandia
... cazzo, mi sono fatto una finnica ...... non ci avevo mai
pensato .....).
La russa è stata la storia più bella ....... era una
ballerina-junior del Bolscioi (lo so, lo so che pensate che non
sia vero ....... ma giuro che è tutto vero ...... ho viaggiato
parecchio, non c'è nulla di strano ........).
E' durata 1 settimana , era veramente carina ..... però aveva
molta paura ...... era l'epoca di Gorbaciov, agli inizi ......
diceva che per fare carriera al Bolscioi bisognava evitare
contatti con uomini occidentali .......
Ricordo che non sapeva lingue straniere e che comunicavamo
indicandoci le parole sul vocabolario
(io so leggere il cirillico ....) ....... una cosa dolcissima,
che a parlarne ora con voi mi fa venire i brividi ........
Cmq, vi assicuro che quelle strane parole che mi sussurrava in
russo all'orecchio quelle 2 volte che abbiamo fatto l'amore sono
state una sensazione indimenticabile ....... roba da fartelo
diventare di marmo per una settimana ......
Le altre due è roba più banale ...... la parigina era una
mezza-manager di un'azienda francese che partecipava ad un
convegno, a Padova ....
roba da trasferta di lavoro , una notte e via ........
La londinese è stata invece una tipa (veramente FIGA) beccata in
discoteca, qui a Roma ...... è durata un mesetto scarso .........
eeeeeeeh, che tempi !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

forza qualcuno deve avere delle responsabilità personali.
Leggi bene ........ tutte le voci si riferiscono a se stesso o
agli altri .......
La voce "errore di manovra" implic anche l'errore altrui.


 prima. Spero che ti sia fatto male almeno un po'.
Non a sufficienza :-D
Comunque quelli del condominio a cui hanno abbattuto il cancello, nonche' il
titolare dell'officina a cui hanno distrutto l'auto, e da ultimo lo zio
(spero sia stato grande e grosso e culturista) non devono avergliela fatta
passare liscia :-P


eeeeeeeh, che tempi !
SHHHHHHHH!!!!
Zitto!
Magari tua moglie/fidanzata legge IDA!
HI!HI!HI!
VK!

 volterra e cecina sei "abboccato" te :D
Bellissimo il tuo reportage :-)
Io però, ormai da anni, quando arrivo a Ponteginori svolto a sinistra per
Bibbona e arrivo alla vecchia Aurelia dalla California.
Il "salto" l'ho fatto proprio tra Ponteginori e Bibbona (strada che adoro in
quanto è spesso deserta): c'era un falsopiano con discesa repentina e mi
pare di averlo affrontato a non più di 90 chilometri orari (ma i ricordi
sono sbiaditi).
Nonostante ciò la BX è planata mantenendo una buona stabilità, anche se i
passeggeri e i bagagli hanno fatto un bel volo e io sono sbiancato.
Sempre da quelle parti, con la Xantia, mi sono "divertito" molto a consumare
i fianchi delle gomme (già abbastanza alla frutta) dalle parti di
Larderello, direzione Monterotondo-Suvereto ;-)
--
LHM (30, 112, VI)

 Beh, non calcolare la visuale è tipico da 18enni.
Forse non ci siamo capiti..... non è che non ho calcoato la visuale....è che
NON c'è visuale....
Quel punto è un sottopasso (meglio dire era....l'hanno tolto per fare
passare sotto il 'passante ferroviario').
Se io ci sto entrando e sono rigorosamente nei limiti di velocità e ben
oltre la mia linea di mezzaria, non posso razionalmente andare a pensare che
l'auto (che io non vedo) che esce dal sottopasso (che invece ha le
carreggiate divise) incolonnata alle altre, invece di rimarerci dietro
invade la mia corsia.
Se cominciamo a stare attenti anche alle manovre FOLLI altrui (nel senso di
imprevedibili e quindi come fai a 'calcolarle prima'? ) e alle probabilità
che da un punto cieco della MIA corsia possa sbucare qualcuno in
contromano..... buttiamo via le chiavi della macchina e ci chiudiamo in un
bunker per il resto dei nostri giorni...
Può succedere, certo...a me è successo, ma visto che ci passo tutti i giorni
ancora oggi, NON esistono contromisure
Potrebbe essere il 'destino'....
Poi, ANCHE per quella esperienza, io spesso dico "oggi ci siamo... domani
non si sa" e lo dico seriamente... è una parte dell'ansia' che mi prende
quando devo guidare in determinate posti o tipologie di strada.
In generale il fatto che la tua vita ogni volta che vai in macchina è appesa
a un filo che tengono in mano gli altri e i loro errori e alle loro
dimensioni rispeto a me è 'brutto'


 LHM (30, 112, VI)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

passare liscia :-P
A proposito di cancellate divelte, mi hai fatto venire in mente una
cosa che non ho detto riguardo il mio post sulla distruzione della
Passat del mio amico... in tutto quel parapiglia, ad uno avevamo
appena danneggiato il muretto prima del cancello con il cofano o
qualcos'altro che era volato via. Roba da poco...
Quando tornammo sul posto, il giorno dopo, a prendere dei pezzi volati
in un campo; chissa` perche` e chissa` per  come, era rotto pure il
cancello e pure le costose fotocellule (!!!). 
E ad un altro si era rotto il costoso citofono con la telecamera
(!!!!!!)... ma ne' io ne' il mio amico e nessuno della nostra numerosa
compagnia si ricordava che la notte prima fosse stato danneggiato!
Morale della favola, bisognerebbe fare sempre foto dei danni subito
dopo queste cose.
Se avessi avuto prove tangibili, non avrei esistato a denunciarli.
VK!

 visuale....è che NON c'è visuale....
...ma rotfl ...
...non vi capite nemmeno su un sondaggio?  :-D
(vi ricordo che domani sera potete scambiarvi un segno di pace)
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________   __________________________
* powered by BMW & Lancia    " Un lavoro tecnico non può essere
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)    perfetto se non è perfetto dal punto
* @ (!) leva"tiquandoarrivo" :-)    di vista estetico ".   (Ettore Bugatti)

 (vi ricordo che domani sera potete scambiarvi un segno di pace)
Domani sera scandirò bene le parole.....
BIIIIII.....EMMMMME....VUU'......
TRRRAAAZIONE  POOOSTERIIIOORE
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Alta velocità 0
Aggiungi questa voce:
Colpo di *Culo* 1 (roberto porta)
1990, lavoravo da poco tempo e usavo quella che era la 2a macchina per "uso
famiglia", la 126.
Ero fermo ad un semaforo rosso, scatta il verde, faccio per ingranare la 1a
ma non entra e proprio mentre ero fermo li a litigare con cambio e frizione
dall'altra parte arriva un TIR che passa a cannone ignorando platealmente il
semaforo rosso!!! A volte ci penso che se la 1a fosse entrata regolarmente
avrei attravesato l'incrocio proprio quando sarebbe passato il camion, il
quale mi avrebbe schiacciato come un verme...
Ho avuto solo la fortuna di avere tra le mani una macchina con il cambio
privo di sincronizzatori per la 1a!
ciao
Roberto (35,77+107,MI)
Kawasaki ZR7-S "Tarantola"
Renault Clio 1.6 16v "Fog master"
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Colpo di *Culo* 1 (roberto porta) + (HFil)
Mi aggiungo anch'io allora, come ho scritto nel mio post, praticamente identico
al tuo (io NON sono passato col verde in velocita soltanto perchè affiancavo
una Panda che doveva svoltare a sinistra... altrimenti sarei andato molto di
piu... e mi avrebbe centrato un fuoristrada)
ciao
HFil
PS in teoria dovrei mettere anche un bel +3, visto cjhe anche gli altri alla
fine li posso considerare "un bel culo"..

 decente per i motociclisti :)
E' un po' tutta la zona a disporre di strade (e paesaggi) meravigliosi.
Confrontandole con quelle della mia zona, sempre intasate salve poche zone,
sembra il paradiso terrestre.
Il problema è che d'Estate ci sono anche gli stranieri (tipicamente i
nordeuropei con casale acquistato in zona) che, per qualche misteriosa
ragione, sembrano incapaci di percorrere le curve e controcurve ad andatura
decente, formando il classico "tappo" quando meno te l'aspetti (diverso il
discorso per i locali con l'Ape, visto che solitamente fanno passare senza
troppi problemi).


 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Bell'idea, vediamo se leggendo le esperienze degli altri diventiamo
più saggi...
Da passeggero fortunatamenete nessuno spavento...
Da guidatore:
1) 1993 - 19 anni, Panda 30
Tornavo a casa di sera con un amico e sparavamo un po' di cazzate. Al
lato della strada extraurbana c'era un praticello di erba fina fina...
così per scherzare (non c'era nessuno nel raggio di kilometri) metto
le due ruote di dx sul prato e... baaaaaaaammm. L'erbetta fina fina
nascondeva dei pietrini da paura! Risultato: spavento, due gomme
esplose e due cerchioni storti. Che genio!
2) 1995 - 21 anni, Honda Civic 1.4 16v
Via Bava a Torino, 3 di notte dopo una serata in discoteca. Andavo
pianino (30-40 kmh) perchè le strade erano bagnate. Un taxi non mi dà
la precedenza e lo centro in pieno sulla fiancata (era pure una
volvo). Io e il mio passeggero entrambi senza cinture (bravi!) finiamo
contro il parabrezza per fortuna senza farci male. Macchina (comprata
una settimana prima usata) conciata molto male e sopratutto taxista
stronzissimo che prima non ammette la colpa, poi cerca di truffarmi
("tu dichiara la colpa che poi ci penso io...") e poi chiama degli
amici taxisti per farsi dare manforte. 3 ore di discussione sotto la
pioggia! La cosa peggiore è che ho avuto la machina ferma 1 mese (e
anche mia madre, all'epoca era "condivisa") in attesa che la pratica
dell'assicurazione andasse avanti...
3) 2002 - 28 anni, Toyota Celica 1.8
Autostrada TO-MI. Tornavo a velocità warp da Milano. Intorno all'una
di notte mi trovo all'improvviso una macchina nera a fari spenti
schiantata contro il new jersey centrale. Occupava 2 corsie piene ed
aveva anche lasciato un po' di pezzi sulla strada... inchiodata paura
(grazie santo abs) per arrivare a velocità "umana" (120 all'ora) e
passare sulla corsia di destra (ero sulla corsia di sorpasso, mea
culpa) senza rischiare di dare il giro.
Mia moglie urla come un'ossessa mentre io le dico "Calma, calma,
l'abbiamo sfangata...".
Mi fermo 100 metri più avanti insieme ad altri che avevano avuto la
mia stessa esperienza (almeno a giudicare dal colorito). Constatato
che nessuno si era fatto male e che la mia macchina era a posto mi
sono rimesso alla guida con una tranquillità che ha stupito anche me
stesso...
brrrrrrrr... l'importante è imparare dai propri errori...
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 LHM (30, 112, VI)
ciaooooooo


 senza troppi problemi).
Parlando di Ape, mi hai fatto venire in mente quella volta che,
andando su ad Asiago, un disgraziato con un Ape Cross verdone con la
scritta "UAN" e` arrivato in cima prima di noi con una Mercedes 300 E
guidata da un mio amico in modo abbastanza spigliato ma senza
gareggiare.
Oh, non so cosa cavolo ci aveva messo su quell'ape, ma era pazzesco
come saliva... lo sorpassavamo, spariva e poi ce lo ritrovavamo
davanti di cento metri, tanto che ad un certo punto ho ipotizzato che
fossero due o tre di uguali!!!
Chissa` che scorciatoie faceva! Era diventato un incubo.
Per la cronaca, ovviamente, e` arrivato in centro prima di noi (non
passava inosservato con quella livrea verde scuro con particolari
gialli, antenna cb e scritta "UAN" gigante) ...
VK!

 Indica il tuo di indirizzo!
Esagerato... bastava farlo presente con gentilezza.
Capisco la tua esasperazione, d'altra parte scegliendoti un indirizzo che
inizia per "nospam" sei stato poco accorto, perché dovevi presumere che
sarebbe stato utilizzato da molti come trucchetto antispam.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver


M'e' venuta in mente la volta che ho rischiato grosso da passeggero......
Ovvero quando saro' a bordo della Leon con al volante
Kingska Zena....
.
.
.
.
.
..
.
.
8-OOOOOOOOOOOOOOOOOOO
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Questi erano tutti potenziali rischi.
"Natale 2002 - BMW 330d. Il vino era buono, le gomme winter me le aveva
portate babbo natale, e io senza sapere perche' entravo a 230 sul raccordo
di PD est come mille altre volte, quado all'improvviso..."
Finisci tu di raccontare?
ROTFL

allora
estate del 2000
provengo dalla statale Aurelia e sto per prendere via della
maglianella a roma...dopo lo svincolo c'č una discesa e sulla destra
c'č una seconda strada e chi vi proviene ha obbligo di dare la
precedenza...vado sui 70 all'ora e vedo una tipa con la twingo che sta
arrivando da quella stradina...penso...ora rallenta e si ferma....ora
si gira, mi vede, rallenta e mi da la precedenza....
assolutamente non si gira...quindi non mi vede...non rallenta e non mi
da la precedenza, anzi si butta totalmente sulla sinistra della
corsia.
alchč io nell'ordine....suono la schivo sulla sx..peccato che arrivava
un autotreno nel senso di marcia opposto....freno mi ributto a dx
parte il culo della micra...(ehhh la mia vecchia micra 1.3 unica cosa
che aveva di elettrico erano i vetri anteriori....niente ABS niente
Airbag niente ESP....) richiamo la macchina controsterzando e mi
rimetto nella mia corsia...il tutto passando tra twingo e autotreno
entrambe vicinissimi....
la tizia rimane impassibile...come a dire...guarda che matti che
circolano per strada......
io arrivo a prendere la mia limi...anzi ex limi.... leggermente pieno
di adrenalina le raccondo tutto e lei mi fa...e vabč che c'č bisogno
di essere cosě agitato? dai che sei arrivato pure tardi....ovviamente
come dicevo prima....EX limi... :-)
ciao

 con la panda 1000 rischi di farti sverniciare in modo piuttosto
scandaloso.
Vero, vero!
Ricordo un mio amico di Castagneto Carducci che dava la paglia a tutti con
una Panda per le strade collinari verso Sassetta e Monteverdi :-)
Non ho mai capito una cosa: te sei di Cecina?


 maggiormente rischiare la vita in automobile.
Passeggero: Con Piz the paz che č un manico ma č pazzo e incosciente
superammo una macchina prima di un dosso, nel momento in cui
rientriamo nella ns corsia passa una delta integrale sparatissima
dall'altra parte.
 
Sempre con lui ricordo un viaggio di 30 km in cui non c'č stata curva
(e non esagero) che non abbiamo girato in controsterzo con la punto in
procinto di ribaltarsi.
Guidatore Non so se conti aver fatto un colle di cadibona in discesa
talmente forte ma talmente forte che il telaio della y 10 fletteva
talmente da far scricchiolare il cruscotto. Per la cronaca il
cruscotto mi č crollato per rottura dei supporti una sett dopo, non so
se c'entri perň.
Arrivo in un viale di savona (corso ricci) a un semaforo rosso che non
vedo per distrazione, la mia strada incrocia a T un ponte leggermente
soprelevato...ebbene, me ne accorgo tardi e pianto un inchiodata
paura, mi fermo con mezzo muso della macchina fuori e in quel preciso
istante una mazda 323f lantis verde esce dal ponte in, letteralmente,
volo libero. Se andavo un metro avanti ero morto di fisso e con me i
miei due piů cari amici. Ho ancora i brividi.
Ciao
ABS 22 75 sv

Finisci tu di raccontare?
8-PPPP
Quella volta al massimo ho rischiato di dover cambiare il paraurti
anteriore. Ti assicuro che vedere la Ford controsenso in autostrada mi
ha fatto un effetto BEN diverso.....
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net


Difficile dire quali realmente ci hanno fatto rischiare di più, cmq cercherò
di raccontarne un paio..
Da passeggero:
Con un mio amico rischiavo la vita ogni volta che ci salivo in macchina: non
abbiamo mai avuto nessun incidente, ma egli aveva la grandiosa abitudine di
tirare tutte le marcie sulla sua nuovissima Fiat Coupè Turbo (scoprimmo che
era rimappata). Bastava sapere che qualsiasi cosa sarebbe successa ci
saremmo rimasti, per stringere il cu_o.. tempo dopo disfò la macchina su un
palo dell'Enel, ne uscì indenne pur senza cinture e attualmente ne guida
(più piano) un altra uguale. (al tempo postava su IDA..)
Da guidatore..
1995-Panda, pochi mesi di patente: sono le 6 del mattina quando alla guida
della panda di casa, mi "sveglio" su un ponte cieco in contromano: solo il
caso volle che non sopraggiungeva nessuno, in quel punto all'epoca si andava
pesante col gas e io ero senza cinture..
1995-Clio, una settimana esatta dopo quanto ho scritto sopra. Sto rientrando
a casa con la Clio di mia sorella, da solo, quando nello stesso punto
dell'altra volta mi sveglia lo stridere della lamiera sul guard-rail di
destra.. dopo 5 metri finiva il guard-rail e c'era un bel canale di 2 metri
di profondità almeno...
1996-BMW E30 316: Asfalto viscido, opto per la curva di traverso: testacoda
clamoroso con inchiodata dell'auto che arrivava di fronte.. non mi fermai e
sparii con fare disinvolto in un misto di vergogna e paura
1998-Fiesta 1.2 16V Ghia: rientro dalla palestra alle 23 circa, mi trovo a
140 quando a 50 metri un tipo fa inversione a U e si ferma davanti a me.
Inchiodatona, le ruote pattinano (no abs), a circa due metri prima
dell'impatto con la macchina istintivamente allento la frenata e sterzo
verso destra, facendo il pelo alla macchina e vedo apparire un enorme albero
davanti a me. Lo evito non so come, e mi fermo incredulo che non sia
accaduto nulla, la sensazione era quella di aver preso un botta!
2001-Honda Integra. Possiedo la Integra da due mesi, per la prima volta
faccio la Cagliari-Villasimius tirando davvero: al rientro, in una serie di
curve in discesa canno qualcosa, rilascio il gas e la macchina parte in un
pendolo clamoroso. Per caso l'ho ripresa evitando la parete di roccia da una
parte e il burrone dall'altra..
2002- Honda Integra. A8 direzione Varese. A circa 200km/h mi accorgo che la
macchina davanti a me ha gli stop rotti e sta frenando (senza motivo tra
l'altro!), scarto a dx con abs in piena azione (a quella velocità fa un
certo effetto).
2003- Honda Integra: NESSUN RISCHIO MA TANTO RIFLETTERE: Monza, Lesmo 2:
entro troppo veloce e chiudendo troppo tardi, parte la coda (ma chi l'ha
detto che le TA smusano?), poco male, ma la cosa impressionante è che il mio
tentativo di correzzione fa schizzare senza il minimo controllo la macchina
a sx, in ghiaia. Lì la cosa fu anche divertente. Però se fosse successa in
strada finiva male davvero: in una frazione di secondi ho visto prima l'auto
puntare il muro a dx, poi schizzare impazzita a sinistra..! Non l'avrei
certo tenuta di più se mi trovavo in strada! :-//
Estate 2003: Villasimius-Costa Rey: ho fatto guidare la macchina a
MEGAPANDA: alla mia domanda: <<Però, ti ricordi tutte le curva avendo fatto
la strada solo una volta e nell'altro senso!>> rispose  <<Ma io pensavo che
se c'era da rallentare mi avvisavi tu!>> il tutto andando perennemente a
limitatore..! Mitico MegaPanda!! :-PP
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA


Agosto 2003.
A32  Torino - Bardonecchia di ritorno dalla Spagna.
Scendendo verso Torino un R5 davanti a me emette fumo azzuro da un po' di
km...
200 m. prima di una galleria in scalata vedo una fumata della madonna, sento
un botto e vedo olio che cola a manetta da sotto l' R5.... rallenta ,
rallenta viaggiamo sui 100 km/h  (l'autostrada è a doppio senso su unica
carreggiata causa lavori in corso)... entra in galleria e ... INCHIODA E SI
FERMA !!! Niente corsie di emergenza, niente corsia di sorpasso... linea di
mezzeria divisa da quei piccoli paracarri temporanei... un TIR alle mie
spalle... mi butto in contromano in galleria per non centrare il
coglionazzo, lo passo e faccio appena in tempo a ritornare nella mia corsia
per evitare un secondo TIR che veniva in senso contrario.... :-OOOO
Mi ricordo solo l'urlo di mia moglie.... che non ha parlato più fino a
casa.... !!
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)