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Titolo: Nuova Mini - interni

http://mini2.com/forum/showpost.php?p=1447343&postcount=8
Una semplice evoluzione in chiave hi-tech di quelli attuali!
P.S: Avete notato il tasto Sport alla base del cambio? :-D
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 P.S: Avete notato il tasto Sport alla base del cambio? :-D
Fantastico.....il DDC anche sul 1.6 Valvetronic della Mini....!!!!
Sempre più convinto che la 330i che ho provato io, SENZA DDC, sia una 
macchina "inutile"..... un assist ai naftoni   :-///
Sperem per il 2008 di vederlo anche sulla E87
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 Una semplice evoluzione in chiave hi-tech di quelli attuali!
già l'attuale non mi fa impazzire per la sua ergonomia... ma questa poi
pare pure allucinante!!!
ciao
dav
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

Ciao
Mi è venuta l'acquolina....una Serie 1 BENZINA con il DDC e il EDC!!!
Il comando di potenza: Dynamic Drive Control DDC.
Il guidatore in cerca di una guida particolarmente sportiva può, a
richiesta, dotare la propria auto con un comando che gli permette di
potenziare l'efficienza del motore. Difatti, nella modalità "Sport"
l'opzionale Dynamic Drive Control (DDC) attiva la coppia motrice con un
certo anticipo; la gestione del motore segue una curva caratteristica con
reazioni più sportive ai comandi dell'acceleratore.
EDC: da sportivo-rigido a confortevole.
I tre programmi impostabili Comfort, Normale e Sport del controllo 
elettronico degli ammortizzatori (EDC) permettono al guidatore della BMW M6 
di scegliere l'assetto preferito, da sportivo-rigido a confortevole. L'EDC 
viene comandato con il tasto MDrive sul volante o il pulsante affiancato 
alla leva selettrice dell'SMG.
La macchina dei miei sogni!



Non sembra male, ma bisogna vederlo dal vero. Spero che abbiano messo il
volante regolabile in profondità....

 P.S: Avete notato il tasto Sport alla base del cambio? :-D
Sě, va beh, prendi una Mini odierna e le fai la mappa con risposta piů 
veloce dell'acceleratore ed č lo stesso . 

 veloce dell'acceleratore ed è lo stesso .
No, dovrebbe modificare anche sterzo e sospensioni
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 No, dovrebbe modificare anche sterzo e sospensioni
Lo sterzo ancora ancora, le sospensioni no di certo a meno che mettano
quelle pneumatiche...giusto un pelo caruccie per una mini.

 quelle pneumatiche...giusto un pelo caruccie per una mini.
Se è come quello della Serie 5/7 o dell'Opel Astra vengono (non so come) 
indurite le sospensioni a molle elicoidali



Mi pareva che l'M5 avesse gli skyhook! COme funzionerebbe ste indurimento
delle molle?

 No, dovrebbe modificare anche sterzo e sospensioni
Dello sterzo me ne frega decisamente poco, per quanto mi riguarda se voglio 
girare devo cmq girarlo con le mani, nn credo si connetta con la testa via 
BT e giri da solo .
Le sospensioni ... Qui parlate di roba dell'M5, dell'M6 ... Siete tutti 
fuori di testa imho :) .
Più ke altro vedremo il motore, della nuova MCS : di certo consumerà meno, 
io dico anke il 20-30% meno .