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Titolo: Leon, occhio al buco nero nel cruscotto

Il mio si è in..lato la tessera RFID del parcheggio dell'albergo :-(,
appoggiata sul cruscotto sopra lo schermo della radio il tempo di fare
il giro del parcheggio, freno un pò bruscamente per uno che stava
uscendo in retro dal suo posto la tessera parte e si va ad infilare
nello spazio tra cruscotto e vetro sparendo nell'oblio :-/, nessun
modo di recuperarla se non smontando il cruscotto. Questo difetto
della Leon mi è costato 20 euro di cauzione, qualità tetesca.
 
Ciao
 
-- 
Fritz [44,95+110,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale)

No, la proprietà è tedesca ma qualità é spagnola. Del resto c’è un motivo se costa meno dell'equivalente modello volkswagen.

 
 
Ma che c"entra? Mica tutte le VW son fatte in Germania? Anche in
 Spagna...le tolleranze le impongono i tedeschi.
-- 
Matteo Salvia
 
 
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Corrado Roma dice:
 
"No, la proprietà è tedesca ma qualità é spagnola. Del resto c’è un motivo se costa meno dell'equivalente modello volkswagen. "
 
Ciao, 
 
La proprietà è tedesca, quindi,e fabbriche fanno a capo al gruppo,  la componentistica usata, tecnologia, motori, piattaforme sono del gruppo Vw, e a non a caso è uno dei primi gruppi automobilistici del mondo. Una Leon è una Golf con il marchio Seat.
 
All'Op, invece,  vorrei dire che la. Non esiste l'auto perfetta. E lo spazio fra lamierati e plancia dubito che nella migliore auto del mondo sia zero. Se la conosci dimmelo perché non si finisce mai di imparare.
 
Non se ne perdono monetine fra tunnel e seduta all'interno di una Rolls?

> "No, la proprietà è tedesca ma qualità é spagnola. Del resto c’è un motivo se costa meno dell'equivalente modello volkswagen. "
 
ovviamente non esiste l'auto perfetta, almeno tra le segmento B/C.
rispondevo all'OP che si lamentava della scarsa qualità tedesca, facendogli notare che la sua Seat Leon, nonostante abbia molti componenti in comune ad altre auto del gruppo VW, pecca nell'assemblaggio essendo stata fabbricata in Spagna e non in Germania. stessa cosa per le Fiat, le Peugeot e le Renault ecc. quelle fabbricate in italia o in Francia sono molto più curate di quelle fabbricate in Turchia o in Spagna e Portogallo.

 costa meno dell'equivalente modello volkswagen.
 
ROTFL
 
https://www.youtube.com/watch?v=cWbaCVSJMsg
 
 
Audi VW Skoda Seat, stessa roba(ccia)

 Audi VW Skoda Seat, stessa roba(ccia)
 
sei esilarante. quindi secondo te audi è identica a seat....

Corrado Roma ha pensato forte :

il motore e' identico,il cambio e' identico, spesso il telaio e' lo 
stesso, cambia qualche lamiera per la carrozzeria e viene usato un 
diversto stampo per fare i fanali.
il robot che le assembla e' lo stesso, e anche l'operaio che le 
assembla e' lo stesso, o quantomeno ha le stesse skill e la stessa 
paga.

 paga.
 
d'accordo: fanculo audi e da oggi in poi si deve acquistare solo seat, perché è da stronzi spendere il 30740% in più per avere lo stesso identico prodotto.
 
vallo  spiegare ai tanti possessori di audi a3 che sono dei cojoni perché avrebbero potuto compare una seat risparmiando parecchi soldini.
 
su IDA non si finisce mai di imparare hihi

Corrado Roma ha spiegato il 10/09/2018 :

hai visto il video che ti ho linkato o no ?
hai capito che il motore audi non esiste e che e' un VW rimarchiato o 
no ?
se ti piace un'audi compratela pure, ma dentro c'e' un motore VW.

 se ti piace un'audi compratela pure, ma dentro c'e' un motore VW.
 
a piacermi mi piace, mancano i soldi :-)
 

 su IDA non si finisce mai di imparare hihi
 
la vita non e' solo razionalita', e' anche rappresentazione. Si spende 
per farsi apprezzare.
 
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.
 
---
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 per farsi apprezzare.
 
forse una volta era come dici tu, quando le audi erano poco diffuse me avevano un aurea di esclusività, ma ormai che ce l'hanno tutti ,chi le compra è per il valore aggiunto che il marchio porta con se rispetto al un marchio come seat. ovvero sapere di poter contare su finiture migliori, su maggior attenzione negli assemblaggi ecc. ma deve essere così. 
 
chi cerca finiture curate e di classe e ovviamente assemblaggio impeccabile, non acquista una fiat, una seat, una skoda, una renault, una peugeot ecc, ma si orienterà sulla solita triade teutonica. 
chi invece cerca una vettura pratica, conveniente e non si formalizza sulle finiture nè pretende che siano di classe, si prende una fiat, una seat oppure una qualunque auto di marchio generalista europeo, giapponese, coreano. è quello il core business. anche se ultimamente molti marchi generalisti hanno in catalogo modelli molto ben fatti e curati, tuttavia non possono fare concorrenza quanto a eleganza e cura dei materiali e dei dettagli ai 3 soliti arcinoti brand tedeschi .

 per farsi apprezzare.
 
per voi esibizionisti, ma alla stragrande maggioranza non frega un cazzo e se la ride dei cicsbei :D

Corrado Roma:
 
"vallo  spiegare ai tanti possessori di audi a3 che sono dei cojoni perché avrebbero potuto compare una seat risparmiando parecchi soldini. "
 
Se sono tali, non glielo puoi spiegare. Per loro nemmeno la Exeo sarebbe un'A4 rimarchiata. Intaschi i loro soldi e fai crescere l'azienda.  Il discorso di Tradate è la descrizione della realtà oggigiorno, in merito alla tua risposta all'osservazione di Tradate, non oserei paragonare le rifiniture, design e materiali interni delle Vw di questa categoria alle Fiat perché il livello è un tantinello al di sopra. È vera una cosa. 
Su Audi, il gruppo,si è concentrato a puntare sui valori individuali del marchio fra cui la trazione integrale (su alcuni modelli spesso haldex) storica vincitrice dei rally grazie alla famosissima Audi QUATTRO. I motori disposti longitudinalmente quando Vw ha usato gli stessi motori, spesso, in posizione trasversale e chicche tecnologiche sul Brand premium piuttosto che sulla piattaforma Vw. Tanto è vero che l'Audi A4 8E su tutte le versioni aveva DI SERIE il climatizzatore bizona. Fino al 2013-2014, si può dire che il punto forte del marchio, ovvero gli interni, ricercatezza dei dettagli, materiali pregiati e gli accoppiamenti precisi al mm della plancia di comando, ha lasciato il posto ad interfacce uniche, completamente digitalizzate e touch screen sia sul quadro strumenti sia sulla plancia dove tutto il resto passa in secondo piano sia fondamentale per ne. Il cambiamento è già visibile sull'ammiraglia del marchio A8 (indubbiamente superiore agli altri modelli che condividoni la stessa piattaforma), progressivamente, avverrà così sui modelli di classe inferiore, la nuova A4 ha già dato degli assaggi, e così,  la TT. Per mio gusto personale, preferisco le plance di comando che si integrano in maniera certosina riguardo alle distanze, materiali selezionati, dettagli di accostamento e assemblaggio di rifinitura  con comandi a pulsanti e il display solo per visualizzare le informazioni. Il caro vecchio quadrante a lancette con indicazioni digitali e tante spie all'interno. Non amo molto la tendenza alla navicella spaziale che sta prendendo il mondo automobilistico a causa della divulgazione massiccia di tecnologia creata con il pretesto di semplificare la vita delle persone e ottenere l'effetto opposto quando per azionare un banale indicatore di direzione, l'automobilista si dovrà recare da un tecnico specializzato (esempio)
 
Per concludere il discorso, Audi condivide tecnologia del gruppo, motori, autotelai, ma sui modelli caratteristici della casa, sempre per mantenere alti i valori individuali del marchio, è anche pioniera di nuove soluzioni tecnologiche, nuovi motori per serie speciali, nuove chicche e allestimenti per distaccarsi quanto basta dal matriarcato. La sostanza è che Audi dipenda in tutto da Vw.

  è quello il core business.....
 
il core business e' il marketing, che fa credere ai polli che lo stesso meccanico nella stessa officina con gli stessi strumenti costi 60 euro/ora se cambia l'olio di una Audi invece che 30 per la Seat.
 
ciao, Oge

auto del mondo sia zero. 
 
Ok, ma neanche che ci puoi perdere le cose, ci ho infilato le dita e
quasi ci passano, non stiamo parlando di un foglio di carta ma di una
tessera tipo carta di credito in una bustina di plastica che già a
tenerla nel portafoglio nel normale alloggiamento per le carte non ci
sta (ben più spesso di una moneta). Sul cruscotto vicino al vetro
c'era anche da esporre un foglio plastificato riportante il numero
della tessera (molto più sottile), e quello non si è volatilizzato.
Non dico che non centri anche la sfiga visto che il tutto è stato
favorito dall'inclinazione del cruscotto e dalla velocità inpressa
dalla frenata, comunque il succo del post era non mette nulla di
importante sul cruscotto.


 il core business e' il marketing, che fa credere ai polli che lo stesso meccanico nella stessa officina con gli stessi strumenti costi 60 euro/ora se cambia l'olio di una Audi invece che 30 per la Seat.
 
cor cazzo che cambiare olio a una seat costa la meta che di un'audi. dove ho preso la Polo, concessionaria ufficiale dei brand VW, i prezzi ora sono praticamente gli stessi per tutti e 4 i brand :-)
 
la differenza semmai è nel tipo di trattamento offerto: sala d'attesa dedicata ai clienti audi con poltrona "di pelle umana"; saletta d'attesa in comune per i clienti dei marchi meno prestigiosi. ma ci deve stare questa differenza: chi spende ha diritto a un trattamento di riguardo. 
 
se avessi i soldi e mi potessi permettere una Audi A8 mi roderebbe il culo se in concessionaria mi trattassero come uno che si è preso la seat Mii o la vw Polo :-)
 
 

 Non se ne perdono monetine fra tunnel e seduta all'interno di una Rolls?
 
No, per due fondamentali circostanze:
 - chi ha una Rolls ha anche un autista che si preoccupa di recuperare 
anche i capelli caduti in macchina
 - chi ha una Rolls può perdere anche banconote da 500€ e non gliene 
frega una cippa, quindi non si pone il problema!
 
:-)

 :-)
 
Chi ha una Lexus ha le intercapedini chiuse :-p

 cazzo e se la ride dei cicsbei :D
 
ok, abbiamo capito che tu ti vesti all'OVS.


 per farsi apprezzare.
 
CUT
 
Verissimo.
Tuttavia aggiungerei che spesso
Audi, Mercedes, BMW costosissime sono comprate
tramite finanziamenti aziendali (meno spesso con leasing).
 
Quindi NON  gravano direttamente sulle finanze del narciso di turno.
Altrimenti, col cavolo che costui avrebbe 1000-1200 euro al mese
per pagare le rate  :-)))
 
 
Il rappresentante saggio compra ( sempre a rate ! )
roba tipo Kia, Ford o al massimo Honda.
 
ciao
fm 
 
 

 Il rappresentante saggio compra ( sempre a rate ! ) 
roba tipo Kia, Ford o al massimo Honda
 
ecco, significa che preferisce massimizzare lo stipendio per spenderlo come pare a lui pur restando su auto decorosa e non da patacca :-D

 roba tipo Kia, Ford o al massimo Honda.
 
Ne so poco o nulla di rappresentanti e/o piazzisti, ma non è che magari 
quello che scende dalla X3 ha più possibilità di chiudere contratti 
rispetto al collega saggio che però guida una Kia Venga?
 
-- 
We only write our names in sand


direi proprio di no.
 

 ok, abbiamo capito che tu ti vesti all'OVS.
 
come al solito non consideri il mondo contenuto fra gli opposti :D
 
nello specifico ritengo che ognuno faccia come cazzo vuole, ma mi fanno pena quelli che magnano pane&cipolla ma sfoggiano scarpe di prada

 ma mi fanno pena quelli che magnano pane&cipolla ma sfoggiano scarpe di prada
 
che barba con queste vecchissime frasi fatte
 
ma tu ci credi veramente?
 
In realta' il tizio spiantato con le scape chic va a mangiare in un 
ristorante  chic, e poi o scrocca a qualche babbeo irretito dalle sue 
scarpe, oppure dice "segna!" e poi non lo vedono piu'.
 
ma pane e cipolla, mi spiace, proprio no.


 scarpe, oppure dice "segna!" e poi non lo vedono piu'.
 
oppure spende del cash da redditi non dichiarati ... se ne vedono eh che dici : ma come caXo fa! almeno finche' l'ag.entrate non lo sgama.
 
 

direi proprio di no.
 
Sarà per questo che gli Iphone e Ipad sono richiestissimi "perchè fanno
figo appoggiati sulla scrivania del cliente"? Tutta gente che ovviamente
vende fuffa, sia chiaro.
 
L'85% del commerciale è psicologia e in certi ambiti un certo tipo di auto
è utilissima, ma dipende evidentemente dai contesti.
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 ma tu ci credi veramente?
 
ci credo eccome, ne conosco personalmente :D

 Non se ne perdono monetine fra tunnel e seduta all'interno di una Rolls?
 
in una Rolls, piu' probabile si perdano banconote da 500 euro.... ;-)
 
A&A

 oppure spende del cash da redditi non dichiarati ... se ne vedono eh che dici : ma come caXo fa! almeno finche' l'ag.entrate non lo sgama.
 
Ed il giorno dopo il Paese piomba in default
 

 nello specifico ritengo che ognuno faccia come cazzo vuole, ma mi fanno pena quelli che magnano pane&cipolla ma sfoggiano scarpe di prada
 
All'economia del Paese giova qualsiasi spesa: quella per il pane, quella 
per la cipolla, quella delle scarpe. Basta che lo sacro danaro giri...
 
Se poi non sei capace di cucinare decentemente avendo a disposizione 
solo un numero limitato di ingredienti, posso solo consigliarti di 
comprare qualche altro libro, ma stavolta di cucina ;-D
 

 comprare qualche altro libro, ma stavolta di cucina ;-D
 
yawn (2)

della Leon mi è costato 20 euro di cauzione, qualità tetesca.
 
Ho veficato che anche l'Ibiza nuova di mia nipote ha lo stesso
"difetto"
