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Titolo: Sono andato a vedere la bravo...

Scrivo in merito al post "Una bravo...che ne dite?" Diventato ormai 
chilometrico e con parecchi OT :P
Oggi dunque sono andato a vedere la bravo (1.6 16v sx, dic/97, 150k km) come 
carrozzeria è praticamente nuova, nn ha un graffio, l'unica è che il 
tettuccio è più sbiadito/opaco rispetto al resto. Sono passato anche da un 
meccanico che però ha potuta vederla poco in quanto ci sono andato un pò 
troppo tardi :P Di primo acchitto dice che il prezzo ci sta tutto, ha aperto 
il cofano visto un pò il motore ecc...(l'ha vista poco ma grossi difetti 
credo li noterebbe) un difetto però c'è...praticamente ha svitato una 
vaschetta dove c'è l'antigelo credo, e a parte che l'acqua praticamente 
bolliva (ma non è pesato questo) più che altro dice che c'è tipo una cosa 
rugginosa che non dovrebbe esserci...una cavolata da 50 euro ma che può 
salvare parecchie parti della meccanica ha detto. Passando agli interni 
anche sta messa piuttosto bene, solo la plancia che è stata verniciata di 
grigio ha un pò di vernice saltata e il coperchio portafusibili che ha un 
dente di plastica rotto e non si chiude bene, poi ha anche un discreto 
impiantino audio (niente di che ma cmq meglio di niente :P). Parlando con 
amici e parenti mi sconsigliano questo tipo di macchina o meglio appena 
gliene parlo ecco la risposta "ma ti compri un pozzo artesiano!!!" e poi di 
assicurazione anche (dovrei partire dalla 7 facendo il passaggio intestato a 
me e mia madre, ma non so di preciso quanto mi possa costare, credo un bel 
pò però :( Che ne dite? ^^ 

fireman ha scritto:

Due considerazioni:
1) Sii più preciso riguardo alla storia della vaschetta antigelo, non 
vorrei fosse una cavolata per non dirti che è partita la testa. OPpure 
semplicemente deve spurgarti l'impianto.
Sconsigliare..dipende come sei tu al volante.
Se sei uno che tira e tira tanto, qualsiasi cosa che non sia un diesel 
ti fa meno di dieci, di sicuro questa.
Se sei uno che va normale, aspettati medie di 12/11, non di più.
Se sei uno che va piano, fai 12+.
In ogni caso sopra non sali, secondo me.. tranne un pieno dove ho fatto 
14, ma la usavo veramente al limite di sopportazione del cambio 
(cambiate a 1800 giri).
Io fossi in te, sapendo che è stata usata da uno giovane o cmq che ci ha 
fatto qualcosa, non la prenderei, ma questa è una mia fissa..calcola che 
non so dove abiti, ma almeno da noi di codeste macchine ce ne sono in 
giro, e una buona parte adesso sta per essere venduta, complice 
l'età..tanto vale aspettare l'occasione.
150k km sono tanti, checchè sene dica.
Calcola anche che: al prezzo aggiungi 520 euro di passaggio, un 480 euro 
di tagliandone (cinghie, olio, controlli, freni ecc..).
Qualche cazzatina, visto l'uso (so di problemi ai vetri elettrici, e 
nella mia c'è uno curioso, ma finchè non si spacca, latengo così.)
Insomma, classico affare, il tuo. Ma per chi vende.
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D

 salvare parecchie parti della meccanica ha detto.
Guarnizione della testa, a che ho capito.
Mi pare il lavoro costi qualcosa di più di 50 euro.
Afaik l'acqua NON deve bollire (nel senso che non ci devono essere
bolle), e il colore rugginoso è indice di cedimento della GTC.
Sarebbe bello sapere com'è si è cotta, la guarnizione (magari ti direbbe
di più su come può essere stata usata l'auto in generale.
Attendi comunque i commenti teNNici di chi ne sa più di me.
p.s.
Io cercherei una Punto 1.2 (ma non ho letto le tue precise esigenze).
-- 
Jac


Cioè mi dici che dovrei farci un tagliando spendendo altri 480 euro??? O_o 
parecchia roba ce l'ha messa ad agosto... 

 di più su come può essere stata usata l'auto in generale.
Ma la testata con guarnizioni le ha cambiate ad agosto, possibile che 
neanche un anno e si è rirotta? Il tappo della vaschetta è stato svitato 
piano, perchè appunto usciva fumo, e una volta aperto si vedeva che bolliva 
proprio, però se era un problema cosi grave credo il meccanico me l'avrebbe 
detto...invece ha aperto come se fosse tutto normale, solo di questa polvere 
"rugginosa" si è preoccupato, che dice una volta in circolo potrebbe creare 
problemi...

 problemi...
Polvere?
Ma è l'acqua di color ruggine o cosa?
-- 
Jac

 ha scritto nel messaggio 
news:462e2b4a$0$17949$4faf...@reader1.news.tin.it...
E io che pensavo che parlassi della nuova.. 


 Sorry, acqua, li dentro c'era acqua non polvere 

Non è un motore di cui si possa parlare male, anzi, era molto affidabile,
se usato bene. Deriva dal vecchio 1.6 che montava la tipo, la tempra e la
dedra, con testata a 16v
Dipende... quant'è il prezzo?
Che ha detto il meccanico sul chilometraggio? E' realistico?
Metti in conto qualche lavoretto, tipo la sostituzione immediata del
liquido di raffreddamento con lavaggi del radiatore e del circuito con
disincrostante, o più avanti (se già non è stato fatto) la sostituzione
della frizione. Per il resto è un motore da 300 mila km senza noie, se è
stato usato bene.
Per quanto riguarda i consumi... beh, Marco84 potrebbe informarti meglio
al riguardo... ma anch'io ti posso dire che, seppur non contenutissimi,
sono senz'altro onesti. Guidando normalmente si posson fare i 14 km litro.
Paolo
--
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Eddai... c'han messo dell'acqua ferrosa e dell'antigelo di merda...
Con una bella lavata  a tutto il circuito e un giro di disincrostante vedi
che ritorna nuova....
:-)


 grigio ha un pò di vernice saltata e
solo per questo io non la prenderei.... la plancia verniciata? dai....
ci saranno un milione di bravo e altre macchine alternative, io 
guarderei altrove.... 

 solo per questo io non la prenderei.... la plancia verniciata? dai....
Sull'altro 3D mi hanno attaccato perché ho osato dire che la qualità 
della Bravo I era inferiore alle concorrenti.
Ora ditemi: a quale auto si vernicia la plancia? Ad una che ha 
materiali indecorosi e consunti, al limite.
Ora ditemi che la Bravo aveva interni con materiali al livello della 
concorrenza.
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

 concorrenza.
parlando di interni, la Golf III era una spanna sopra (e ne ho avute 
due). Cosi' come la IV era meglio rifinita della stilo....

 O_o parecchia roba ce l'ha messa ad agosto...
DIpende cos'ha fatto, chi l'ha fatta e se ha la fattura dei lavori. Se 
manca una delle tre, io per scrupolo la farei rifare.
In ogni caso olio e filtro li rifarei subito, così come controllerei 
freni, usura gomme, stato dei livelli con annessi rabbocchi, olio del 
cambio, servosterzo.
480 era con le cinghie di distribuzione, se ti dimostra che le ha 
rifatte da poco, allora sei a cavallo, ma se no, ti tocca rifarle.
Come han detto tutti: è un motore che ne può ancora rifare altrettanti 
di kilometri, senza nessun problema, usando le dovute precauzioni..
Calcola anche che il mio meccanico mi disse che le cinghie in realtà, 
durano molto di meno di quanto detto dalle circolari fiat..cioè, tendono 
a rompersi più facilmente. Fiat infatti nelle Bravo prima serie 
cosigliava la sostituzione, compresa di tutti i tendicinghia, dopo soli 
70.000 km -.-
Non tirarlo mai a freddo se lo prendi! Occhio! Un mio amico ha fottuto 
la testata dopo 120.000 km tirandolo sempre e solo a freddo (a me non 
succede quasi mai, siccome nell'uso normale non eccedo i 2500 giri asd).
Sono andato ieri a riempire il serbatoio, per tuo uso e consumo: media 
di 14.2 km/litro.


caedar ha scritto:

Nessuno credo ti abbia detto nulla, dentro è scadente come tutte le 
fiat/alfa di quel periodo. Come sempre in questo caso, l'ode è al motore.


 materiali indecorosi e consunti, al limite.
Lo fa chi vuole personalizzare gli interni?
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)

Ma quindi alla fine me la consigliate o sconsigliate? XD
Calcolando che devo rifarci qualcosa di sicuro come
-La pulita al circuito del radiatore
-Lucidata al tetto
-Cambiare sportelletto del portafusibili
-Riverniciare bocchette aria + plancia
Non mi ricordo se ve l'ho detto comunque mi lascia anche un sony xpload mp3 
e molto probabilmente lo faccio scendere a 1500 per stare sui 2000 compreso 
il passaggio 

fireman ha scritto:

Io visti i kilometri, l'uso (se è stata riverniciata dentro è stata 
usata da un giovinastro :D) ti direi di aspettare. Poi fai tu.
Prima *ripeto* informati sul tagliando e fatti vedere le fatture. Poi 
decidi..
Se non ha fatto le cinghie, un tagliando medio credo che meno di 450 
euro non se ne parla..


 Lo fa chi vuole personalizzare gli interni?
Chissà perché se uno ha interni belli di serie non li vernicia.


 Chissà perché se uno ha interni belli di serie non li vernicia.
Dai, è pieno di ragazzi che fanno la consolle centrale cromata e 
personalizzazioni simili.
Da tutte le modifiche che si vedono in giro sulla Golf IV se ne dovrebbe 
dedurre che è un cesso di auto!
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)


 Ho deciso di seguire il tuo consiglio e quello di molti altri...aspetterò 
qualcos'altro, intanto continuo a mettere da parte :P