Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Seat Ibiza 1.8 Turbo Sport

Salve ragazzi avete visto che bomba che ha tirato fuori la Seat?
Motore del gruppo VW in questa versione con ben 156 cv e una coppia
strepitosa di 21.4 Kgm compresa tra 1.800 e 2.200 giri!!! Non ha la
potenza dei motori Citroen-Peugeot di 2.000 di cilindrata ed aspirati,
ma come tutti voi sapete su un turbo di questo genere con ben 5
valvole per cilindro basta una nuova mappatura della centralina
elettronica per far aumentare la potenza come minimo di ben 20 cavalli
(poveri aspirati!!) senza tener presente l'aumento di coppia che
sicuramente provochera' qualche problema al telaio di questa vettura
(meno male che monta gia' di serie cerchi da 16!). Ma la cosa che
ancora adesso mi stupisce e' il prezzo: quasi 32.000.000 Full Optional
sono pochissimi!! Pensate che monta il climatizzatore completamente
automatico, il differenziale a controllo elettronico EDS, ABS, e
persino il TCS disinseribile dall'abitacolo (io non lo inserirei mai!)
ed il tetto apribile. Non sto ad elencare quelli ormai presenti su
tutte le vetture di questo calibro. Tengo a precisare che la scocca e'
stata tutta irrobustita ed irrigidita per un miglior assorbimento in
caso d'urto e miglior prestazioni dinamiche su strada.
Ma ritornando alle prestzioni questa vettura e' favorita anche dal
peso che con soli 1120 Kg in ordine di marcia ha gia' di serie un buon
rapporto peso potenza con soli 7.1 Kg/cv.
Concludo ricordandovi che non ho nessun interesse commerciale con
questa casa costruttrice ma son un semplice appassionato di vetture!!!
Ora chiedo a voi possessori di questa nuova vettura di darmi le vostre
impressioni personali e vi ricordo che l'unico difetto per me di
quest'auto e' la posizione di guida troppo rialzata e la troppa
distanza che si viene a creare tra il sedile e la leva del cambio che
tra l'altro non offre una buona manovrabilita' (ma anche le francesi
Citroen-Peugeot e Renault non e' che diano tanto di piu'!!!)
Ciao e spero che non vi siate annoiati.
Buttini Sauro Icq#48243996
Nominativo: IW5EBA
Num. cell. 0336/538349
Moto: Kawasaki ZX-9 R
Auto: Citroen Xsara 2.0 Coupe VTS
Fuoristrada: Suzuki Samurai 1.3 Berlina
Scooter: Gilera Runner 180 FXR

 potenza dei motori Citroen-Peugeot di 2.000 di ...

Non ho mai posseduto una Ibiza, ma le mie impressioni sono queste: pochi
anni fa non mi sarei comprato mai una Seat e il nome Ibiza non mi
entusiasmava di certo! Poi VW se la comprò e cominciò ad aumentare la mia
considerazione per la marca. Il 1.8 era un bel motore e assicurava
prestazioni da 2000, ma il resto dell'auto non è che andasse molto, era
impossibile paragonarla con una clio 16v per tenuta, freni, ecc...; uscì poi
il 2000, quello della Golf, ma pochi si accorsero dell'intenzione della Seat
di rendere l'immagine della Ibiza corsaiola, così tirarono fuori la CUPRA
con prestazioni che erano ormai simili a Clio Williams e Astra GSI, con la
CUPRA II vennero migliorate anche le caratteristiche di guida in generale.
Diciamo che la carriera della Ibiza è stata tutta in salita. Ora con la
Turbo Sport stiamo un poco più sopra rispetto alla concorrenza diretta:
306GTI, Punto HGT ecc, il propulsore è una favola già di serie, e a
differenza delle altre ha potenzialità di elaborazione che solo un turbo ti
permette, la dotazione di serie è veramente ottima e il differenziale
autobloccante è quello che fa la differenza! Anche l'assetto ora è curato,
il muso è bello anche se è identico alle sorelle maggiori, e gli interni mi
piacciono molto. Il prezzo è come tu affermi ottimo. L'unica cosa che non mi
piace è l'altezza totale della macchina e la distanza da terra. Questo
perchè si cerca di fare auto sempre più capienti (piccole fuori e grandi
dentro), la Punto ad esempio sta diventando un monovolume a livello di
Scenic. L'unica reale avversaria della Ibiza Turbo Sport sarà la Clio RS che
con i suoi 174cv e i 1000Kg circa mi spaventa alquanto! Approposito,
qualcuno ne sa qualcosa??? Vorrei attirare la tua attenzione verso la Leon,
sono andato nel sito ufficiale e si parla di 180cv (il solito 1.800 Audi), 6
marce e trazione integrale!! Poi ci sarà l'ottimo prezzo e la dotazione di
serie Seat per concludere in bellezza!!! Brava Seat, stai facendo le cose
per benino, ci vuole solo un poco di fantasia per i musetti!
Ciao e scusata(e) per la lunghezza ma erano 5 giorni che non riuscivo più a
collegarmi!
deviant Fiesta Eibach driver

Citroen-Peugeot e Renault non e' che diano tanto di piu'!!!
Io non la comprerei proprio per questo motivo!
Concordo abbastanza sui cambi Citroen e Peugeot ma mi permetto di
contraddirti per quanto riguarda i cambi Renault. Hai mai provato una Clio
16V o (meglio ancora) una Williams?
ciao
ofi...@tin.it


Ciao!!!


deviant Fiesta Eibach driver
Anch'io sono interessato alla nuova Clio RS!!!


Sono d'accordo! Il cambio Renault credo che sia eccezionale.
Concordo !!!! Anche la CLioS non era male :-) Veloci e "duri" il
giusto :-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

alla filiale non ancora.
E quanto sarebbe ????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

limitatore!!!
Quello per me non è un difetto !! :-) E' indice di rapporti studiati a
tavolino per le competizioni, direbbe il Ranger :-)


 1180 Kg!!
Su auto c'è scritto: 
peso effettivo = 1210kg
peso dichiarato= 1119kg
PS: le prestazioni le misurano con il peso effettivo, non con quello 
dichiarato :)
-- 
--------------------------------------
ROX_SKF
The absolute teKKNO freAK
mailto: 
ro...@yahoo.com
--------------------------------------

 autobloccante è quello che fa la differenza! 
Alt, il differenziale NON è un autobloccante (come quello della fiat 
coupè) è a controllo elettronico EDS
Anche l'assetto ora è curato,
-- 


1180 Kg!!
Purtroppo ,essendo a casa della mia fidanzata, non ho sottomano il n° di
AUTO su cui c'e la prova dell'Ibiza (9/99), comunque potrei scommetterci
qualsiasi cosa che il peso effettivo è superiore ai1200 Kg (forse 1210 Kg)!
ciao
p.s.: considera che le prestazioni dell'Ibiza sono state rilevate con ben
35°, quindi sicuramente avrebbe potuto fare meglio con un pò più di fresco.

E quanto sarebbe ????
Mi pare sui 32-33 milioni.
dotazione di serie(interni):4 airbag, rivestimenti porte in alu e alcantara
(blu), console centrale in alu,autoradio con CD, fondini str. bianchi ,
pedaliera in alu.
ABS, cerchi da 15" con le 195/50, freni autoventilati da 280 mm,
Coppia max 200 Nm a 5400 giri.
Probabilmente sarà (così dicono) disponibile nel solo colore argento
met.(peccato!)
ciao
ofi...@tin.it


La potenza dichiarata è di 172 Cv ma effettivi saranno 169 (124Kw) e  le
prestazioni principali sono: 0-100 Kmh in 7" netti ,   220 Kmh vel. massima,
il Km  in 26,5 s.
Questi sono i dati ufficiali dichiarati dalla Renault, presenti sul
bellissimo depliant che mi hanno dato in una concessionaria della Svizzera
tedesca (grande paese!).
Ovviamente in Italia non è ancora disponibile nessun materiale cartaceo.
La presentazione ufficiale, dopo essere stata posticipata più volte,
dovrebbe (al condizionale)
essere per gennaio 2000 con le prime consegne a partire dalla fine di
febbraio.
La Renord di Milano accetta già le prenotazioni con prezzo indicativo, ma
alla filiale non ancora.
Sono d' accordo con la filiale, che non appena ci sarà la possibilità  di
ordinarla mi avviseranno immediatamente.
Vi farò sapere..

met.(peccato!)
Mmm.......capisco per la V6, ma la RS devono farla blu a tutti i
costi!!!!!


coupč) 
Ma il coupč turbo ha il Viscodrive, che non č proprio come un
autobloccante meccanico....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

costi!!!!!
Esattamente, così la prima cosa che farò sarà quella di montargli 4 bei
cerchi Tecnomagneso Sport color oro! (mi sono già informato :950.000
montati, da "Pronto Gomme, qui a Milano.)
(perchè i cerchi originali della Williams,come ricambi, costano
troppo:450.000 +iva cad.)

ciao
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

 wrote in message
38045926...@news.interbusiness.it...


chi se la comprerà più??????
E' proprio quello che mi continuo a chiedere!
Comunque vedrai che riusciranno a venderne lo stesso parecchie, forse per il
solo fatto che molti (e ti assicuro che ce ne sono) la sceglieranno perchè
monta quell'inutile ( almeno per me) gadget che è il navigatore satellitare.
ciao
ofi...@tin.it

troppo:450.000 +iva cad.)
Azz...!!!! io avevo il "pallino" di mettere i cerchi della Williams
però color argento sulla mia......poi però economicamente anch'io mi
sono reso conto che costava :-(
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Salve ragazzi avete visto che bomba che ha tirato fuori la Seat?
Motore del gruppo VW in questa versione con ben 156 cv e una coppia
strepitosa di 21.4 Kgm compresa tra 1.800 e 2.200 giri!!! Non ha la
potenza dei motori Citroen-Peugeot di 2.000 di cilindrata ed aspirati,
ma come tutti voi sapete su un turbo di questo genere con ben 5
valvole per cilindro basta una nuova mappatura della centralina
elettronica per far aumentare la potenza come minimo di ben 20 cavalli
(poveri aspirati!!) senza tener presente l'aumento di coppia che
sicuramente provochera' qualche problema al telaio di questa vettura
(meno male che monta gia' di serie cerchi da 16!). Ma la cosa che
ancora adesso mi stupisce e' il prezzo: quasi 32.000.000 Full Optional
sono pochissimi!! Pensate che monta il climatizzatore completamente
automatico, il differenziale a controllo elettronico EDS, ABS, e
persino il TCS disinseribile dall'abitacolo (io non lo inserirei mai!)
ed il tetto apribile. Non sto ad elencare quelli ormai presenti su
tutte le vetture di questo calibro. Tengo a precisare che la scocca e'
stata tutta irrobustita ed irrigidita per un miglior assorbimento in
caso d'urto e miglior prestazioni dinamiche su strada.
Ma ritornando alle prestzioni questa vettura e' favorita anche dal
peso che con soli 1120 Kg in ordine di marcia ha gia' di serie un buon
rapporto peso potenza con soli 7.1 Kg/cv.
Concludo ricordandovi che non ho nessun interesse commerciale con
questa casa costruttrice ma son un semplice appassionato di vetture!!!
Ora chiedo a voi possessori di questa nuova vettura di darmi le vostre
impressioni personali e vi ricordo che l'unico difetto per me di
quest'auto e' la posizione di guida troppo rialzata e la troppa
distanza che si viene a creare tra il sedile e la leva del cambio che
tra l'altro non offre una buona manovrabilita' (ma anche le francesi
Citroen-Peugeot e Renault non e' che diano tanto di piu'!!!)
Ciao e spero che non vi siate annoiati.
PS. Questo messaggio e' gia' stato pubblicato scusate per chi lo ha
gia' letto, ma purtroppo non tutti leggono le news!!!
Ciao e grazie


...

Io tra Punto e Ibiza prenderei la Punto... So che l'ibiza è più potente, ma la
Punto mi piace molto di più come estetica...
Non credo che il satellitare c'entri qualcosa... E' più questione di gusti!
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

rapporto peso potenza con soli 7.1 Kg/cv.
Sul n° 10-99 di "auto" il peso effettivo in ordine di marcia è di 1210 kg.
Ormai è praticamente un auto tedesca,e con questo anche il peso!;-))
ciao

Devo essere sincero: le nuove vetture Seat mi piacciono una più dell'altra.
Sono d'accordo con te. La Seat ha fatto passi da gigante non solo
nell'ambito estetico, ma anche in ambito motoristico....e penso che
quest'utimo "Bolide" ne sia la prova!!!
Saluti
TINO (Marco U.)
Opel Corsa 1.6 GSI

Scooter: Gilera Runner 180 FXR
Wow, me lo regaleresti ??
Scusa per lo sfottò, ma mi sto divertendo un casino !!! :)))))
Saluti,
Fabrizio.

Fabrizio.
Ciao!!!
ICQ#48243996

Anch'io!!!!
OHHHHHH, finalmente qualcuno che capisce il senso scherzoso di certe
affermazioni e no si inca**a subito e sfocia nella polemica.
Ciao,
Fabrizio.
P.s.= E se invece del Coreano ti chiamasse un Canadese ???

Motore del gruppo VW in questa versione con ben 156 cv e una
Sohiro Honda nel 1991 mise in commercio una macchina di nome CRX-VTi era
un'aspirato da 1600 cm3 e 160 cv !!!!!!!
Sempre lui (anzi gli eredi) vendono una 1600 cc da 185 cv, ti sembrano pochi
?
--
        ___
    __|     \
    '@-----@     beeeeeeeeeeeeeep
Enzo "Mascetti",  '91 Honda CRa-Xi driver 27,130

 Sempre lui (anzi gli eredi) vendono una 1600 cc da 185 cv, ti sembrano pochi
Sě, ma dei KGM cosa mi dici ????
La CRX faceva schifo in ripresa.....

> La CRX faceva schifo in ripresa.....
Basta tenerla su....:-))))
Su, un po' di lavoro di cambio, dai! Non siete ancora in pensione :-DDDDD
Ciao
Chicane