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Titolo: Poi uno bestemmia...... e ci si chiede il perche'.

Veniamo a capo all'epopea della mia Volvo...
Dopo il cambio delle lambda e rotture di cazzo varie la divanoletto
continua a rompermi le palle e decide di lasciarmi ancora a piedi...
:\\
ieri mi sono incazzato e ho chiamato Volvo auto italia S.p.A. a Bologna...
una gentilissima signorina del costumer care mi mette in linea con un
tecnico per cercare di capire cosa ha la mia S60 e a questo punto questo
mi fa "scusi, ma di dove ha detto che e' lei?".. rispondo e mi fa..
"ma lei andava in questa officina a fare i tagliandi?" e io...
"hemm, si perche'?"... il tecnico mi risponde che la Volvo auto Italia
ha fatto chiudere quell'officina denunciandola per truffa :\\
morale della FAVA invece che della favola, quei simpatici incompetenti
che per un problema di carburazione e irregolarita' del motore mi
avevano proposto di cambiare iniettori e pompa della benzina
(quando la macchina a tavoletta va che e' una meraviglia)
NON hanno fatto hai clienti nessun intervento di richiamo (non pubblicizzati
con i clienti ma passati come circolari interne a Volvo) e, in caso
il difetto si riscontrasse, VENDEVANO i componenti agli sfortunati
clienti!!!!!
(ovviamente dopo aver comunicato a Volvo Italia di averli fatti, essersi
fatti
spedire i pezzi nuovi ed eventualmente averli montati A PAGAMENTO ai clienti
che avevano diritto alla sostituzione gratuita).
Questi "piccoli" interventi (almeno per il mio numero di telaio)
riguardavano:
triangoli sospensioni anteriori (che casualmente cigolano e andavano
sostituiti
con il pezzo aggiornato), idem per le 2 antirollio (anteriore e posteriore)
che
a causa di questo componente difettoso potevano essersi sciupate dando luogo
a rumori... idem per 2 braccetti della sospensione posteriore e per i
braccetti
di connessione della antirollio posteriore alle sospensione posteriore che
infatti fa un rumore della madonna... e quei figlio di troia mi avevano
proposto
di sostituire a pagamento dicendomi pure poco tempo fa, che il difetto si
sarebbe
ripresentato comunque, visto che non avevano i componenti aggiornati... IMHO
mettevano
dei fondi di magazzino e poi dopo aver lucrato un po avrebbero messo
magicamente quelli
nuovi non difettosi...
tra l'altro si scopre che il motivo per cui non vedevano tramite diagnosi il
difetto
della mia auto e' dovuto al fatto che non hanno aggiornato il software del
vadis con
le serie piu' recenti :\\ (questo venuto fuori da un ispezione a sorpresa
fatta a questa
concessionaria da un ispettore volvo che aveva un auto "difettosa" di
proposito)
e il mio problema all'alimentazione e' al 99.9% dovuto alla centralina di
controllo
del corpo farfallato (costo di listino 350 euro + iva e intervento totale da
circa 500 euro
ivati per la sostituzione, la riprogrammazione e altri cazzi da fare che non
ho capito)
ora sono in attesa di una letterina di Volvo auto Italia per
l'autorizzazione ad andare
nell'officina piu' vicina a fare tutti questi interventi _a_gratis_ per
ripristinare
la divanoletto :\\ in cui dovrei avere il numero di intervento programmato e
la lista
completa dei check e delle potenziali sostituzioni gratuite in caso di usure
anomale
dovute ai componenti difettosi (dagli ammortizzatori al kat per
intendersi...)
un plauso a Volvo Italia S.P.A. che si e' dimostrata una compagnia di una
serieta'
incredibile... e, un consiglio spassionato di fare attenzione a chi ci si
rivolge
per i tagliandi perche' temo che questo genere di truffe sia sempre in
agguato....
...quindi, in caso di anomalie, rumori, problemi alla propria auto,
interpellare
sempre la casa madre ed eventualmente un altro concessionario esterno per
chiedere
se sono passate delle circolari di richiamo interne... numero di telaio alla
mano
e controllare sempre prima di fare interventi costosi per anomalie non
dovute alla
normale usura :\\
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver (29,200,LI)
Marchese della potta in umido e Baronetto della V-Power
msn_messenger ataru074(at)
hotmail.com

 normale usura :\\
Grazie mille Matteo per le info. Io sono un nuvo volvista V40 SW sport,
terro' i tuoi consigli in mente quando dovro' fare i tagliandi (sono a 450
km, e' un po' presto ^__^).
Ciao
Bibendum

 incredibile... +
Incredibile davvero :-O
Nella s***a ti è andata bene :-)
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 Veniamo a capo all'epopea della mia Volvo...
Poi uno bestemmia ?
Prima o poi ti arriva un fulmine in faccia ed avrai finito di rompere le
palle a tutti ..

 Veniamo a capo all'epopea della mia Volvo...
MII YOOOMO !!
Dai, tutto andra' per il meglio ;-)
Ciao
--
Wolf_Tm250  (32;Parma;Italy) [Silat SDS]
TM enduro 250 '02 2s. [55 -> 55] (ciu' is mej che for)
Suzuki GSX-R 600 '01 [115 -> 115] (il missile)
VW Transporter 2.5 TDI '98 [102 -> 130] {0/100 in 11,5s.} (il treno)
Toyota Celica Gt-Four ST205 '95 pearl orange [242 -> x] (il razzo)
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