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Titolo: Comincio a delirare?

Pi� guardo la mia w220, pi� osservo le w221 che incontro, e pi� mi 
sembra che stilisticamente ci sia stato un bel passo indietro con la 
nuova versione. Mi sto beccando una sindrome da dmc12 (con tutto il 
rispetto per costui) o � davvero pi� bella la mia della serie attuale?
 
W220:
http://tinyurl.com/c2agqbo
 
http://tinyurl.com/bmydxf7
 
 
W221:
http://snipurl.com/251tt6r
 
http://tinyurl.com/bmydxf7
 
 
Detto questo, condividete che le S degli ultimi 53 anni esteticamente 
siano tutte bellissime tranne la w108 e la w140?
Personalmente, metterei nell'ordine W126, w220, w111, w116, w221, w140, 
w108.
Staremo a vedere come sar� a w222.
 
 
Ciao.
Luca.

 versione.
 
Meglio la tua, Mercedes negli ultimi anni sta tirando fuori un aborto dietro 
l'altro, ecco l'ultimo esempio
 
http://www.autoblog.it/post/68753/mercedes-cla-la-versione-definitiva-senza-veli
 
 
 
 

 siano tutte bellissime tranne la w108 e la w140?
 
A me piace la W221, � un po' "pesante" dal vivo, ma non che le altre S 
siano leggere.
Io ho paura di avere del sangue ROM perch� sono innamorato delle 500E 
W124, costruite a mano in Porsche mannaggia!!!
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'�, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'�, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'�, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 Luca.
 
la w220 credo sia l'ultima versione disegnata quando a capo del design c'era
ancora Bruno Sacco.
quando se ne ando' lui la mercedes ebbe qualche anno di sbandamento con peggioramento
delle linee.
con la CLS si sono ripresi alla grande pero'.

 
http://tinyurl.com/bmydxf7
 
 
no, no, hai ragione tu, era decisamente piů bella. ed era anche una delle 
Classe S meno "pesanti" dal punto di vista delle forme.
 
 
tutto imho, ovviamente. 
 
 

 Meglio la tua
 
Quoto, pur se esteticamente siamo nel reame del "normale", nulla di più.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 
 
Caro, mi pare evidente che sia pi� bella l'ultima.
 
Approfitto per dirti che 3-4 giorni fa ne ho vista una, parlando per strada 
con un tizio... Il quale mi ha fatto notare che la sua aveva 336 km (fatti 
probabilmente in 3-4 anni) ed era ancora NUOVA. Dentro proprio. Nuova.
 
Ho subito pensato a te: le quotazioni saranno bassissime. 
 
 

 ancora Bruno Sacco.
 
Forse e' la prima dopo Bruno Sacco? boh...
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 
 

 
Secondo Wikipedia è ancora sua.
 
Concordo che la W126 sia la più bella di tutte.
Dopodichè, a me pare un declino costante... ogni serie mi piace di meno.

 
http://tinyurl.com/bmydxf7
 
 
 
Esteticamente la W221 mi pare molto piï¿œ bella.
Trovo che le MB negli ultimi anni stiano migliorando come design, ad 
esempio l'ultima CLS mi fa sbavare come un Sanbernardo
 
 

 nuova versione.
 
Sono d'accordo. Personalmente estenderei il discorso anche alle C ed E
che hanno completamente perso equilibrio ed eleganza strizzando un
occhio al cliente un po' più "cafonal". Un po' lo stesso discorso che
si può fare tra E39 ed E60.
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 probabilmente in 3-4 anni) ed era ancora NUOVA. Dentro proprio. Nuova.
 
Colpa della crisi... :-(

 news:505ad925$0$17957$4faf...@reader1.news.tin.it...

Esatto, me lo diceva: prima ogni tot mesi cambiava, oggi le tiene per di 
più. E gli ho detto che fa benissimo perché le auto sono fatte bene e durano 
10 anni. 
 
 

 piï¿œ.
 
Mi riferivo ai 336 km in quattro anni (probabilmente sono 336 *mila*). :-P

 Mi riferivo ai 336 km in quattro anni (probabilmente sono 336 *mila*). :-P
 
Ah, s�, scusa. 
 
 

 Staremo a vedere come sarà a w222.
 
Al 99% una schifezza molto peggio della attuale: so che e' difficile fare peggio di adesso, ma vedendo tutte le auto nuove e' praticamente certo il peggioramento....
 
 
 
 
 
 
Fafifugno

 sembra che stilisticamente ci sia stato un bel passo indietro con la
 
Per forza, quei passaruota evidenziati sono pesantissimi da digerire.
 
P

 Pi� guardo la mia w220, pi� osservo le w221 che incontro, e pi� mi 
 
A me della tua ad esempio non piacciono i fari anteriori, per il resto
d� l'idea di essere filante e gli interni paiono quelli di un aereo
executive.

 W124, costruite a mano in Porsche mannaggia!!!
 
Ho paura che dovresti smettere di aver paura. Quella macchina � leggenda.

 Ho paura che dovresti smettere di aver paura. Quella macchina � leggenda.
 
Purtroppo anche quanto beve � leggenda!!


 10 anni.
 
La mia merdï¿œ ne ha 11 mi devo preoccupare??
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'ï¿œ, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'ï¿œ, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'ï¿œ, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 La mia merdò ne ha 11 mi devo preoccupare??
 
Tranquillo, i primi problemini arrivano intorno ai 200 mila

 
 
Davide
 

 uguale :-PPP
 
Lol :-P
Ovviamente ho linkato due volte il posteriore della w221 :-)
Quello della w220 è questo:
 
http://tinyurl.com/d5tuw9f
 
 
 
Ciao.
Luca.

 Dopodichč, a me pare un declino costante... ogni serie mi piace di meno.
 
Dissento. Dopo la W126 č arrivata la W140: da una delle piů belle ed 
equilibrate berline di tutti i tempi, ad una macchina un po' goffa.
Dopo č arrivata la W220 e il miglioramento č stato grandissimo, secondo 
me piů ancora che nel passaggio W116-W126.
Poi la W221, che ha il difetto principale nei parafanghi marcatissimi e 
nei gruppi ottici posteriori "incorniciati", che rendono la linea 
pesante, ma č comunque una bella macchina.
Quindi nessuna costanza nel declino stilistico, secondo me.
 
 
Ciao.
Luca.

 scherziamo?
 
Non esageriamo. La W140 era bruttina quando è uscita e lo resta oggi. 
All'epoca ricordo di aver letto su una rivista la definizione che 
secondo me la definisce meglio: elefantiaca. E' goffa. Tuttavia ha 
fascino, mi piacerebbe avene una adesso che le prime godono degli sgravi 
per le ultraventennali.
Invece i difetti della W221 li identifico in pochi particolari ma che 
fanno tanto danno appensantendo la linea: parafanghi e gruppi ottici 
posteriori.
Tuttavia non è sgradevole. Al limite un po' cafona, mi ricorda lo stile 
della E60.
 
 
Ciao.
Luca.

 Ho subito pensato a te: le quotazioni saranno bassissime.
 
Immagino, sarà un gran bel mezzo. Però per adesso mi tengo la w220 di 
cui sono soddisfatto, e che tra l'altro ha meno km.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Tranquillo, i primi problemini arrivano intorno ai 200 mila
 
La mia E430 evidentemente non lo sapeva, perchè non ha rotto niente 
finchè l'ho data via col contachilometri dalle parti dei 260mila. A 
quanto ne so, adesso gira tranquilla in Russia.
 
 
Ciao.
Luca.

 l'ho data via col contachilometri dalle parti dei 260mila. 
 
Eh, ma non è una merdò... :-)
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

 si pu� fare tra E39 ed E60.
 
No dai, questo � vero solo per la S attuale, ma per le altre non mi 
sembra proprio. Tutte le attuali mb tp sono eleganti, giusto qualche 
perplessit� sulla w221.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 quanto ne so, adesso gira tranquilla in Russia.
 
Parlavo della 206.
Poi dipende anche dallo stile di guida, se la usi col cappello, hai voja...

 Poi dipende anche dallo stile di guida, se la usi col cappello, hai voja...
 
Sarà quello.
 
 
Ciao.
Luca.

 Al 99% una schifezza molto peggio della attuale: so che e' difficile fare peggio di adesso, ma vedendo tutte le auto nuove e' praticamente certo il peggioramento....
 
Non è detto, mb sta continuando a tirare fuori belle macchine. Una su 
tutte la cls, per non parlare delle R171 e R172, ma anche la w212 
comincia a piacermi. O cose stellari come la SLS.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 O cose stellari come la SLS.
 
Mah: a me non e' che dica molto....
 
 
 
 
Fafifugno

 Staremo a vedere come sarà a w222.
 
Concordo, la serie attuale è molto "chinese/russian/caphon" oriented. 
Qualcun'altro la definirebbe "da negro".
 
M. 
 

 Tranquillo, i primi problemini arrivano intorno ai 200 mila
 
Humor questo sconosciuto.
A 200.000 va in discarica. ^_^
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 cui sono soddisfatto, e che tra l'altro ha meno km.
 
Meno di TRECENTOTRENTASEI??


 Meno di TRECENTOTRENTASEI??
 
Leggi il resto del ramo del thread: 336mila. Ma anche senza leggere 
tutto era evidente: sarebbe del tutto normale avere gli interni intonsi 
per una macchina che ha percorso solo 300 km.
 
 
Ciao.
Luca.

 Mah: a me non e' che dica molto....
 
A me dice solo una cosa: cazzo guardi, non ti puoi permettere di avermi :-)
 
 
Ciao.
Luca.
 

 A me dice solo una cosa: cazzo guardi, non ti puoi permettere di avermi :-)
 
Ecco, "non e' che mi dica molto": questa e' una delle poche cose che mi dice :D
 
 
 
 
Fafifugno

 A 200.000 va in discarica. ^_^
 
Io sono a 220 mila e va ancora bene

 Io sono a 220 mila e va ancora bene
 
Wella. Non ti stufi?
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'ï¿œ, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'ï¿œ, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'ï¿œ, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 Qualcun'altro la definirebbe "da negro".
 
O da "negro con lenzuolo" (arabo).
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 
 

 O da "negro con lenzuolo" (arabo).
 
Ma no, le serie S nella penisola arabica son roba per filippini, gli altri 
vanno di Bentley o RR.
 
M. 
 

 Wella. Non ti stufi?
 
In effetti avrei una mezza intenzione di cambiarle colore... :-P