Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: assicurazione a 1200 euro/annui... come risparmiare?

ciao a tutti. ho 24 anni e ho una assicurazione con la SAI a mio nome
su macchina di mia proprietà.
sono in 8° classe (o giù di lì.. perdonatemi se non so indicare
precisamente la classe, ma posso fornirvela senza grossi problemi) e
spendo 1200 euro all'anno solo di RC per assicurare una Pegeout 206
del 2006 1.4 diesel in allestimento base OneLine.
Mi sembra che sia decisamente tantino e volevo cercare una soluzione.
ma ho guardato dappertutto e sono andato dappertutto.. il prezzo
migliore che riesco a spuntare è 1000 euro! (prov. di venezia), anche
con quelle online!
Sono stato sfortunato perchè non ho potuto usufruire della legge
bersani (mio papà è in prima classe).
Personalmente 1200 euro sono una bella mazzata, e non credo sia un
prezzo congruo per assicurare un auto che ha un valore di 6000 euro a
farla grande.
E' possibile fare un passaggio di proprietà verso mio padre (1° classe
da una vita) e assicurarla a suo nome con copertura per altri
conducenti? quanto verrebbe a costare la manovra?
Volevo qualche consiglio sulla fattibilità della cosa. Personalmente
1200 euro per non aver fatto nemmeno un incidente mi sembrano
esagerati (assicurazione dal 2006 ad oggi... 1000-1100-1200...)
TIA :)

 conducenti? quanto verrebbe a costare la manovra?
Probabilmente ci guadagneresti già dal primo anno, nonostante il costo del 
passaggio di proprietà. Dipende da quanto pagherebbe tuo padre in prima 
classe. In ogni caso dal secondo anno in poi ci guadagni sicuramente.
Ciao, fms 

 esagerati (assicurazione dal 2006 ad oggi... 1000-1100-1200...)
Al di la del commento sulle cifre, tieni bene in considerazione una
cosa: le polizze RCA non si differenziano solo per il prezzo.
E' possibile (e comune) che una polizza meno costosa sia priva di
garanzie che ormai sono accessorie (vedi rinuncia alla rivalsa per
guida in stato di ebrezza etc...)
Avrebbe senso risparmiare anche 300 euro l'anno per poi
malauguratamente causare un sinistro da qualche migliaio di euro dopo
aver bevuto un paio di birre e scoprire che la propria assicurazione
pagherà i danni alla controparte ma ti presenterà il conto perchè
contrattualmente previsto?
Immagina invece nell'ipotesi di causare danni a persone......sarebbero
dolori gravi.
Per questo motivo una buona polizza rca è quella che offre le maggiori
garanzie al miglior prezzo, per capire meglio e per fare confronti
sensati, devi leggere le condizioni di polizza per ogni preventivo che
fai con particolare attenzione alle parti che trattano le limitazioni
della garanzia, le esclusioni della stessa e le eventuali rivalse.

 guida in stato di ebrezza etc...)
oppure essere priva di un servizio clienti decente, come una compagnia
telefonica in cui sono incappato
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 con quelle online!
Provincia di Venezia anche io (mestre) , 27 anni, 1000 euro/anno per 
l'auto in firma con atti vandalici, grandine e rcauto.... pero' son in 
prima classe da quasi 5 anni!!!!!  non son riuscito a trovare meglio di 
cosi' nemmeno io, dev'essere la zona sfigata..
-- 
Nicolo' "NiCkO" [27y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 della garanzia, le esclusioni della stessa e le eventuali rivalse.
la mia assicurazione la rivalsa per la guida in stato d'ebrezza ce
l'ha.. ma incide per tipo una 20ina di euro. mica di milioni di euro.
ricordo di averla fatta per la moto e quando me l'hanno chiesto il
sovraprezzo era poca cosa.

auto con i danni che potresti cagionare ad altri?
Domanda da porre alle assicurazioni che chiedono piu' denaro se
assicuri un'auto di cilindrata maggiore.
L'unica risposta e' che se uno compra un'auto piu' grossa ha piu'
soldi quindi gli si possono scucire piu' quattrini.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

> dev'essere la zona sfigata..
Ubriaconi :-DDD
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it

 Ubriaconi :-DDD
no...Veneziani.. VE!!! metti la seconda!!!

 Non so quanto questa sia da considerarsi una sfortuna.......
Ah no? :D
Ciao ... Dino

 cosi' nemmeno io, dev'essere la zona sfigata..
Se hai 27 anni dubito fortemente tu possa essere in CU1 da 5.
Fai attenzione a non confondere le classi interne della compagnia con
le classi CU.

 sovraprezzo era poca cosa.
Forse non mi sono spiegato correttamente: se la compagnia ha la
possibilità di rivalersi su di te nel caso di incidente con conducente
in stato di ebrezza e i danni sono notevoli (ad esempio lesioni a
persone) tu sei praticamente rovinato.
Non mi riferivo all'incidenza sul premio, pensa che molte compagnie
non prevedono neppure la possibilità a pagamento di escludere il
diritto di rivalsa.
Occhio a questi parametri quindi.

 prima classe da quasi 5 anni!!!!!
Hai cominciato a guidare a 8 anni?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 soldi quindi gli si possono scucire piu' quattrini.
E' vero che le auto di cilindrata maggiore costano di più, ma il loro
valore è del tutto ininfluente.
Ai fini della valutazione del rischio rca il parametro in esame sono i
cavalli fiscali, non il valore del veicolo che invece viene valutato
nel caso della copertura accessoria incendio e furto....

 Ah no? :D
No, e molto presto di fronte ad un'attestazione di rischio di una
classe "bersanizzata" di accorgerai del perchè.

persone) tu sei praticamente rovinato.
Trovo corretto comunque che siano garanzie accessorie, ad un astemio 
potrebbe non importare nulla e preferirebbe giustamente pagare meno. Ma 
anche ad uno che non beve prima di guidare (come dovrebbe essere per tutti).
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 anche ad uno che non beve prima di guidare (come dovrebbe essere per tutti).
sono d'accordissimo ma non era questo su cui volevo focalizzarmi.
Quello che volevo fosse chiaro all'interessato è che il prezzo non è
ovviamente l'unico parametro di confronto delle polizze rca e che
alcuni aspetti, se sottovalutati o ignorati, possono tradursi in
situazioni davvero tragiche dal punto di vista economico.
Nel caso specifico che tu esponi poi c'è da dire una cosa: immagina
che un padre presti l'auto al giovane figlio con tutte le
raccomandazioni/minacce del caso per evitare che si metta al volante
sbronzo.....immagina (e accade spesso) che questo ragazzo beva un paio
di birre medie (ciucco non è) e per sfiga causi un incidente in cui
rimane ferita una persona....immagina tu le conseguenze economiche che
graveranno su quel padre.....
Dico questo semplicemente perchè purtroppo c'è moltissima gente che
non valuta attentamente determinati aspetti e siccome l'assicurazione
rca è vista come una tassa imposta a mo di sopruso, cerca
semplicemente quella più conveniente con tutti i rischi del caso.
Pero' cazzo, quando siamo noi a subire danni (e mi ci metto anche io)
eccome se vogliamo esser risarciti fino all'ultimo cent......

 potrebbe non importare nulla e preferirebbe giustamente pagare meno.
Ok, ma la guida in stato di ebbrezza non e' assolutamente l'unico caso 
in cui puo' scattare la rivalsa. In linea di massima ogni (grave) 
mancato rispetto del cds (incluso il principio informatore della 
circolazione) con conseguente incidente e' buono. Un astemio, quindi, 
non e' che sia immune da rivalse a prescindere da tutto il resto.
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)
http://picasaweb.google.com/habemus.pics/

 circolazione) con conseguente incidente e' buono.
Quindi l'RCA serve a tutelare i danni che provochi a terzi, senza 
violare il CDS ?
ROTFL.
ciao, f.

> ma non so nemmeno se sia vero o meno, lo ammetto.
Entro certi limiti, si..
Ma tieni presente che la RC serve a coprire i DANNI che potresti fare... E 
questi sono indipendenti dall'auto ;)

nel caso della copertura accessoria incendio e furto....
Mi sa che non hai capito....tu fai la RCA per rifondere gli eventualki
danni che provochi. Se si presume che un'auto possa fare piu' danni di
un'altra il parametro da considerare e' magari il peso dell'auto
stessa, non certo la cilindrata.
La verita' e' che e' l'ennesimo sistema per fregare denaro alla gente.


 La verita' e' che e' l'ennesimo sistema per fregare denaro alla gente.
La verità è che è un modo per farti pagare "più che puoi".
Concordo.
Mi pare di aver scritto qui più volte che IMHO l'RCA andrebbe legata 
alla MASSA del veicolo.
ciao, f.

 violare il CDS ?
No, ho tirato verso l'estremo opposto. Comunque, dalle condizioni 
generali della prima rc italiana che mi e' capitata tra le mani:
L’assicurazione non è operante:
- se il conducente non è abilitato alla guida a norma
delle disposizioni in vigore e se la circolazione non è
effettuata in conformità alle disposizioni vigenti ed alle
indicazioni della carta di circolazione;


 indicazioni della carta di circolazione;
Detta così è una paraculata vessatora.
Quindi se io "in non conformità delle disposizioni vigenti" brucio uno 
stop, l'assicurazione non è operante. Si, si, certo, nei loro sogni è così.
Per il resto pagano, anche se sono sbronzo marcio o con la carta di 
circolazione taroccata.
AL LIMITE si rivalgono SUCCESSIVAMENTE, o meglio ci provano.
Possibile che in casi estremi, ci riescano pure. Ma intanto pagano, 
eccome. La RCA serve a tutelare I TERZI, non a tutelare te.
ciao, f.

 alla MASSA del veicolo.
Mah ci sarebbero tanti parametri da considerare, forse se ne potrebbero 
inserire altri oltre la cilindrata, però se la cilindrata per voi è 
sbagliata allora è sbagliato anche considerare solo la massa, perchè 
potrebbe benissimo esserci la supersportiva superleggera che paga meno 
di una Logan pesantissima.
La cilindrata perlomeno è indice di auto potente e dunque che 
presumibilmente circola a velocità più sostenuta.
Inoltre si dovrebbero valutare anche le dimensioni e l'altezza a quel 
punto...ma non si finirebbe più

 eccome. La RCA serve a tutelare I TERZI, non a tutelare te.
Certo, ma mi sfugge il senso del tuo ragionamento...cioè capisco che la 
polizza sia operante lo stesso, ma perchè rischiare quando con un 
aumento ridicolo in polizza si può evitare? O meglio ancora meglio non 
bere prima di mettersi al volante così si risparmiano pure i 50 euro...

 TIA :)

 tutti).
Come funziona se l'auto viene rubata ed il ladro, ubriaco, falcia 6 
giocatori dell'Inter sulle strisce?
O analogamente se il ladro ha meno di 20 anni ed e' inserita la clausola 
"guidatore esperto" o simile?
C'e' rivalsa verso proprietario e guidatore in solido?
Ci sono brutte sorprese? Non ci ho mai pensato.
P 

 P.S. Sono della provincia di Napoli
Questo è il vero problema nel tuo caso.

 classe "bersanizzata" di accorgerai del perchč.
Cioe' e' meglio andare in classe 14 normale che in classe 1 con bersani?
Ciao ... Dino

 Cioe' e' meglio andare in classe 14 normale che in classe 1 con bersani?
Al momento è logico che ci siano differenze tariffare rilevanti tra
una CU14 normale è una CU1 "bersanizzata".
Il problema nasce dal fatto che già ora un CU1 Bersanizzata non è
trattata a livello tariffario alla stregua di una CU1 normale, ma è
già notevolmente più cara.
Se ci aggiungi che presto sulle attestazioni del rischio comparirà per
sempre l' indicazione se la classe è stata "bersanizzata" o meno ecco
che nel giro di pochi anni converrà avere una CU6-7 maturata piuttosto
che una CU1 bersanizzata.
Ad ogni modo poi se in famiglia ci sono già auto assicurate presso una
determinata compagnia, è possibile fare un nuovo contratto in CU14
avendo tuttavia una collocazione in una classe interna della compagnia
più bassa (ad esempio la 10) in modo da ottenere sostanzialmente uno
sconto per l'ulteriore auto assicurata.
Tutto questo non lo dico io (semplice assicurato ma interessato al
settore)  ma i professionisti del settore.

settore)  ma i professionisti del settore.
Alla cena, prima di iniziare a bere, me lo spieghi, perché non ci ho capito 
una mazza :)
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/


Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


La prossima volta che contatto il callcenter della assicurazione provo a 
cantarlo alla signorina.


 sconto per l'ulteriore auto assicurata.
Classe che *se non erro* è "ridotta" solo per la compagnia con la quale 
hai sottoscritto la polizza, ovvero se cambi compagnia dopo due anni 
passi da un'ipotetica 8 virtuale a CU12.
	Francesco

Kokal ha scritto:

Porto la mia esperienza.
Ho bersanizzato la mia assicurazione per la 147, io ero in CU8 ma ho 
preferito farne una nuova con CU1. Tutto questo con ARCA Assicurazioni 
che si sono comportati benissimo nell'occasione.
Quest'anno sono passato a GenialLoyd e sono entrato con classe CU1 senza 
nessun problema.
Qualcuno mi spiega dove sta la fregatura?
Ciao
--
G.

Kokal ha scritto:

Guarda ho provato a fare due preventivi in classe 3 normale e con 
bersani usando dati un po' a caso per un'auto piccola. La differenza e' 
di circa 80 euro (400 contro 480). Mentre andando in classe 14 la 
differenza e' bella grossa, intorno ai 750 euro in piu'.
Se poi consideri che mediamente una polizza auto negli anni non facendo 
incidenti non diminuisce ma resta costante, e' evidente che convenga cmq 
farsi applicare il bersani.
Se poi questo governo non fosse una massa di debosciati, obbligherebbero 
le compagnie a non trattare diversamente una classe che ha beneficiato 
di una decreto. Non ha infatti alcun senso che si aggiri la legge in 
questo modo. E sono sicuro che molto presto le associazioni consumatori 
protesteranno per questa disparita' di trattamento ingiustificata.
Ciao ... Dino

 una mazza :)
Tranquillo, devo tornare a casa, quindi oltre i 2 bicchieri di vino
non andrò :P

 passi da un'ipotetica 8 virtuale a CU12.
esattamente.

 Qualcuno mi spiega dove sta la fregatura?
La fregatura...se così la vogliamo chiamare, sta nel fatto che le
compagnie non sono obbligate ad avere le stesse tariffe per le CU
guadagnate e le CU "bersanizzate", ed ora che il buon Bersani non è
più ministro hanno le mani più libere per recuperare quello che è
stato loro tolto in termini economici.

 protesteranno per questa disparita' di trattamento ingiustificata.
Scusa eh, ma mi viene un po' da ridere.
Se tu sei capace di utilizzare lo stesso metro di valutazione ti
invito ad illustrarmi per quale oscuro motivo il 18enne neopatentato
che acquista la sua prima vettura, debba esser considerato un
guidatore modello da CU1 semplicemente perchè il padre è un
automobilista virtuoso....

 
Ho avuto questo sospetto anche io. Ora perň sono a tutti gli effetti in 
CU1 e in 1a classe anche nella classifica interna dell'assicurazione. 
Probabilmente ho fatto tutto nel periodo migliore.
Ciao e grazie delle delucidazioni.
--
G.

 automobilista virtuoso....
Daccordissimo con te, in parte.
Ma non ti sembra un pò troppo dover aspettare 14 ANNI (!!!!!) per 
arrivare in classe 1?
Io direi che 3-4 anni senza incidenti con colpa sono già una buona prova 
di affidabilità.
--
G.

 automobilista virtuoso....
E per quale ragione dovrei pagare come un 18 enne neopatentato se l'auto 
e' intestata a me che sono in classe1?
Non mi interessa mendicare sconti e favori, se sono in classe 1 con la 
mia auto perche' dovrei essere in classe 14 con la mia seconda auto o in 
classe1 fasulla?
Ciao ... Dino

 settore)  ma i professionisti del settore.
Bisogna aggiungere però che al momento questo si verifica solo in 
qualche compagnia (francamente ignoro quali siano), nella maggioranza 
delle altre conviene ancora bersanizzare.
Quanto durerà non si può sapere, è certo che in qualche modo quei soldi 
li recupereranno.

 Probabilmente ho fatto tutto nel periodo migliore.
Probabilmente sě, spera solo che la tua compagnia non agisca in modo 
retroattivo qualora cambiasse regole, lasciandoti sě in CU1 ma 
mettendoti in, che ne so, 13 interna

 protesteranno
LOL buone quelle

 di affidabilità.
Ci sarebbero tante cose da cambiare...

 classe1 fasulla?
Questo è un altro discorso...a parte il fatto che prima cmq le compagnie 
concedevano una classe interna cmq vantaggiosa, tipo 4, saltando 10 
classi in un colpo solo: e cmq il tuo ragionamento ha senso fino ad un 
certo punto, perchè è vero che la seconda auto è intestata allo stesso 
proprietario, ma quella persona non può usare 2 auto contemporaneamente 
ed è probabile che la seconda auto la usi un altra persona, magari un 
figlio 20enne, che dunque ha un rischio molto più elevato; ecco di cosa 
si teneva conto fino a qualche tempo fa.
Ma un 18enne non ha alcun senso che paghi come chi non fa incidenti da 
una vita solo perchè suo padre o sua madre o chi per loro ha una classe 
buona.

 Questo è il vero problema nel tuo caso.
Hai perfettamente ragione.

 mettendoti in, che ne so, 13 interna
Vedremo. Sono cose che non dipendono da noi :-D
--
G.

 buona.
E ha senso che paghi come uno che fa incidenti da una vita? Perche' per 
restare in 14esima classe bisogna fare almeno un incidente con colpa 
ogni due anni.
La legge obbliga le assicurazioni a concedere la stessa classe di 
merito. Le assicurazioni in pratica se ne fregano concedendo in pratica 
una classe piu' svantaggiosa in barba alla legge.
Possiamo discutere sulla correttezza o meno della legge, ma e' fuori 
discussione che le assicurazioni vadano rimesse in riga. Le legge 
dovrebbe essere uguale per tutti o sbaglio?
Basterebbe obbligare le assicurazioni a non indicare nell'attestazione 
di rischio la provenienza da una classe "bersanizzata". Una operazione 
molto semplice.
Ciao ... Dino

 LOL buone quelle
In genere qualcosa la ottengono.
Ciao ... Dino

Kokal ha scritto:

Quindi e' vero che le assicurazioni sono associazioni a delinquere.
Ciao ... Dino

 Quindi e' vero che le assicurazioni sono associazioni a delinquere.
Quindi fammi capire...fino a quando la compagnia ti concede una classe 
interna agevolata rispetto alla CU a te va benissimo, quando decidi di 
andartente da un'altra parte e la compagnia ti assegna semplicemente la 
classe che meriti sono associazioni a delinquere. Curioso.

 molto semplice.
Eh lo so

 In genere qualcosa la ottengono.
Buone quelle perchè a parlare sono brave, ma poi...
Tu lo sai ovviamente che se vuoi protestare per qualcosa e ti affidi a 
loro devi pagare vero? Senza parlare di tutti i contributi che prendono ecc

BMD ha scritto:

Vedila cosi'. Se ho una classe di merito specifica, non vedo per quale 
motivo questa debba cambiare cambiando assicurazione.
Questa storia della classe "bersanizzata" non ha alcun senso e snatura 
la legge stessa. Una classe universale e' quella sempre, che venga 
dall'applicazione della legge bersani o meno.
Ciao ... Dino

 Eh lo so
Speranza vana che questo governo faccia qualcosa del genere. Si spera 
nel prossimo.
Cmq non tutte le assicurazioni si comportano in questo modo.
Tra breve prendero' una seconda auto. Ovviamente se mi facessero storie 
del genere cambierei subito assicurazione anche delle altre auto.
Ciao ... Dino

 dall'applicazione della legge bersani o meno.
Scusa ma torniamo al discorso di qualche post fa: quando non c'era la 
bersani e sulla seconda auto si metteva la CU 14 e un'interna molto + 
agevolata, allora andava bene che la classe interna non corrispondesse 
alla CU, ora invece no.
BMD
(CBR 600F in vendita)

 loro devi pagare vero? Senza parlare di tutti i contributi che prendono ecc
Gli avvocati mica lavorano gratis.
Ciao ... Dino

 alla CU, ora invece no.
Questo non e' vero. Non so la tua assicurazione, ma quelle che conosco 
io ti sbattono in 14 e buona notte.
Ciao ... Dino

 del genere cambierei subito assicurazione anche delle altre auto.
E' solo questione di mesi.

 No, quella legge e' corretta.
Affatto. Ma sei libero di pensarla cosě eh :-)ů


 io ti sbattono in 14 e buona notte.
14 CU e interna agevolata, han più o meno sempre fatto così.
Ora non puoi + saperlo perchè è 2 anni che nn lo fanno +

 limitazione.
Okay, d'accordo, allora ci aggiungiamo una bella postilla formato
gigante: La copertura assicurativa sulla seconda auto è valida SOLO ed
ESCLUSIVAMENTE se a guidarla e l'intestatario al pra.
Così è più corretta?

 sempre esistita tra l'altro, non è una novità.
Allora mi spieghi la ragione di quella frase sopra? Perche' a me
sembra dica che da una 8 bersani si passa ad una 12.
Ciao ... Dino

 sembra dica che da una 8 bersani si passa ad una 12.
La CU è universale e quella non si può modificare! Neanche Dio la può 
modificare.
Prima della Bersani di solito la classe interna (quella invece la può 
modificare ogni compagnia a sua discrezione ed è quella che stabilisce 
quanto devi pagare, la tariffa è collegata solo alla classe interna) 
accompagnava la CU, più o meno, o penalizzando leggermente in caso di 
sinistri sull'attestato o avvantaggiando decisamente nel caso di 
acquisto di seconda auto ecc.
Dopo la Bersani una classe CU guadagnata con gli anni non darà nessun 
problema, una classe ottenuta grazie al decreto sarà segnalata 
sull'attestato, di fatto penalizzando di brutto la classe interna. 
Dunque in questo senso la classe CU bersanizzata ha poco valore.
Le altre classi CU grazie al cielo valgono oro.

 
ginopilotin...@gmail.com
 ha scritto:

L'attestato di rischio dura 5 anni. Passati i 5 anni non dovra'
risultare da nessuna parte l'oridine della cu.
Ciao ... Dino

 Così è più corretta?
Certo, ma gia' si puo' fare con alcune compagnie. Ma il premio resta
sempre piu' alto del normale. Cioe' la "bersanizzazione" viene
considerato un fattore di rischio.
Tieni conto poi che la rca non si puo' negare chiunque sia al volante.
Al limite ci puo' essere uno scoperto da pagare di tasca propria.
Ciao ... Dino

 E' solo questione di mesi.
Per cosa? Perche' li mandi a fare in culo se non mi trattano come
devono? :D
Ah, la terza auto, non la seconda.
Ciao ... Dino

 risultare da nessuna parte l'oridine della cu.
Scusa spiegami il senso di perdere apposta una classe CU facendo scadere 
l'attestato :-)

 devono? :D
E' questione perchè tutte le compagnie si adeguaeranno per riprendere 
quello che qualcuno gli ha tolto.

 Al limite ci puo' essere uno scoperto da pagare di tasca propria.
No, si puo' inserire il guidatore unico ma la garanzia resta operante
con scoperti anche se guida qualcun altro, ma il contraente avrà
pagato cmq un premio inferiore.
Dei entrare nell'ordine di idee che la duplicazione della CU non è
stata una grazia ai consumatori come siamo io e te ma un maldestro e
inefficace tentativo di un ministro incapace di far scendere le
tariffe rca.
Il risultato è stato invece quello di avere ulteriori aumenti, specie
per coloro che la classe se la sono guadagnata in anni ed anni senza
sinistri con colpa regalando qualche piccolo e momentaneo vantaggio
solo ai 18enni neopatentati che diciamocela tutta, lo meritano?

 risultare da nessuna parte l'oridine della cu.
Stai scherzando, vero?

 
ginopilotin...@gmail.com
 ha scritto:

Scadere? L'attestato di rischio e' relativo ai 5 anni precedenti.
Passati 5 anni, l'attestato di rischio non indichera' piu' l'origine



Anche tu non hai capito. Forse mi sono spiegato male. L'attestato di
rischio e' relativo ai 5 anni precedenti. Dopo 5 anni di trattamento
mafioso, non comparira' piu' la provenienza della classe secondo la
legge bersani. Si potra' quindi cambiare assicurazione senza che
risulti da nessuna parte l'origine della cu. Ed essere quindi trattato
secondo la legge.
Ciao ... Dino

 quello che qualcuno gli ha tolto.
Puo' darsi.
Ciao ... Dino

 solo ai 18enni neopatentati che diciamocela tutta, lo meritano?
Non c'entrano nulla i 18enni. E lo sai bene. Non cercare di
giustificare l'ingiustificabile.
Ciao ... Dino

 della cu.
Non č cosě :-)

 auto di uno che non ne fa?
Attualmente con la Bersani paghi uguale, se prendi un'auto che aggiungi 
al tuo nucleo familiare. Per ora č cosě per quasi tutte le compagnie.
Non capisco di cosa tu stia parlando.
Se ti riferisci ad una seconda auto che avevi comprato prima della 
Bersani, il motivo per cui paghi di + te l'ho spiegato, se non ti va 
bene o non lo accetti non so che cosa farci.

 giustificare l'ingiustificabile.
Non c'entrano nulla?
Ma allora di questa legge non hai capito proprio nulla!
Sono i 18enni che ci guadagnano di più a livello tariffario e dici che 
non c'entrano!!!
Tra l'altro una legge che stabilisce che tutti debbano avere la classe 1 
CU (perchè alla fine + o meno il risultato è quello) toglie del tutto 
senso all'esistenza di una classe CU

 secondo la legge.
veramente sei tu che non hai capito che proprio sull'attestazione del
rischio comparirà PER SEMPRE l'indicazione che la classe è stata
ottenuta per effetto della L. 40/2007.

 giustificare l'ingiustificabile.
No, non cercare TU di deviare il discorso da quella che è la realtà
perchè questo è proprio quello che accade.
Anzi, a dire la verità accade anche di peggio.....vuoi davvero che ti
spieghi come si fa a far sparire il malus per un incidente con colpa
grazie alla L.40/2007?


Chi lo ha stabilito?
Ciao ... Dino

 bene o non lo accetti non so che cosa farci.
No, ora. Se io cambio la mia auto con una altra pago X. Se invece di
cambiare auto prendo direttamente la stessa auto paghero' X piu' un
tot in piu'. Per quale ragione?
Ciao ... dino

 senso all'esistenza di una classe CU
Infatti non dice questo. Se in una famiglia c'e' una classe cu1 anche
l'altra auto sara' cu1. A meno di rischi particolari che alzano la
classe interna (neopatentati o altro), si dovrebbe pagare come se
fosse una cu1 normale. Poi i due contratti viaggiano separatamente: si
sale e si scende in base agli incidenti.
Ciao ... Dino

 grazie alla L.40/2007?
Che fai, rivendi l'auto ad un familiare e la riassicuri? :)
Ciao ... Dino

 Chi lo ha stabilito?
più che altro nessuno lo vieta come nessuno vieta già oggi alle
compagnie di differenziare le tariffe tra le CU conquistate e le CU
acquisite per effetto della L.40/2007.
Ma tu davvero credi ancora che gli asini volino?
Tradotto: credi davvero che le compagnie rinuncino ai loro introiti
che sono diminuiti a causa della L.40/2007?

 Che fai, rivendi l'auto ad un familiare e la riassicuri? :)
Bravo!Lo stato ci guadagna e la cosa conviene anche a te!
E tu osi definire corretta una legge che permette questo ed altro?

 tot in piu'. Per quale ragione?
Per il momento se compri un'auto ulteriore paghi esattamente quanto la 
prima (dunque secondo quello che stabilisce il decreto ecc ecc ecc), 
salvo che la compagnia differenzi la classe interna.
Ti è già stato detto che ci sono compagnie che non differenziano (la mia 
per esempio ancora non lo fa), cerca una di queste e vivi tranquillo

 l'altra auto sara' cu1.
Ed è questo che non è sensato, soprattutto se c'è un neopatentato che se 
la intesta e ottiene una classe che non è di merito (si chiamano così, 
lo sapevi?questo nome ha ancora senso? mah!)