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Titolo: Distanziali 10mm...si può?

Ciao a tutti del Ng, mi chiamo Mimmo e vi seguo da molto tempo anche se solo
come "spettatore", anche se in passato qualche post l'ho inviato.
possiedo una Punto II Sporting 1.2 16v my 2000 alla quale ho apportato le
seguenti modifiche: filtro aria Kingdragon e modifica cassonetto
aspirazione, centralina e molle Eibach.
Ho tolto con dispiacere i distanziali da 16mm che avevo perchč "grattavano"
sui passaruota posteriori e sono alla ricerca di spessori un po' piů
contenuti.
Contattando la Novitec ho scoperto che hanno in catalogo distanziali per
mozzo fiat da 10 mm  e mi chiedevo se qualcuno di voi l'ha montati. Il
dubbio che ho č che tali distanziali non possono avere la boccola di
centraggio dato l'esiguo spessore e che quindi montandoli sul mozzo
nascondano quasi completamente la boccola di centraggio...come faccio allora
a centrare la ruota?
Non so se sono riuscito a spiegarmi...
Grazie a chi mi saprŕ aiutare,
Mimmo

 a centrare la ruota?
E' lo stesso problema che ho io al posteriore.... ho fresato i
parafanghi ma mi sa che ancora la ruota sporge troppo! Io penso di
portare un distanziale dal tornitore e farmene fare uno simile ma con 5
mm di spessore in meno...... il problema e' appunto il centraggio della
ruota :( Non so davvero come fare! Questo e' un tentativo, male che vada
butto via quelle 50.000!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26++,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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 contenuti.
La 500 Sporting monta *di serie* dei distanziali con spessore molto ridotto.
Prova a vedere se sono adattabili alla tua.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it

centraggio dato l'esiguo spessore e che quindi montandoli sul mozzo
Sarebbe da provare un distanziale che fa la Fiat da 10,5 mm con boccola di
centraggio, costa come ricambio 30k.
Questo distanziale e` previsto nell'elenco ricambi della 600 sporting con kit
sportivo, bisogna verificare se e` adattabile sul tuo mozzo; evita il
distanziale della 500 sporting che e` solo una piastra di 3 mm.
Ho messo un paio di foto qui:
http://digilander.iol.it/y10mania/misc/dista600.htm
Se vuoi altre misure vedo cosa riesco a fare, a me sulla Y10 sta perfettamente.
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

Bye
Ciao!
Mimmo

han detto che non esiste distanziale per nessun modello fiat, incompetenti!
Io per averli sono andato la` con il foglio e il codice articolo, poi mi hanno
detto che li dovevano ordinare a Torino, in effetti non sono pezzi molto
comuni, forse non sanno nemmeno cosa e` un distanziale.


mi pare che sulla 127 li montassero da 6mm
me li hanno regalati e li ho messi sulla uno di mia sorella.
Mi hanno detto che erano del 127
PEPPE


semplice, come faccio sui maggioloni, fai l'equilibratura stroboscopica ogni
volta che smonti e rimonti le gomme.
PEPPE


 volta che smonti e rimonti le gomme.
In che consiste? E' fattibile presso qualsiasi gommista? Per la modica
cifra di? :)
tnx!


equilibratura a ruote montate, richiede un apposito macchinario che si
appoggia alla gomma montata sulla macchina alzata su di un apposito
cavalletto che "sente" le vibrazioni.
La pago 9.000 rire a gomma invece di 5000 per quella normale.
durante l'equilibratura il cerchio viene allentatoe serrato varie volte
per ottimizzare il centraggio.
Spesso non c'e' bisogno di mettere pesi, basta centrare bene il cerchio
verificando ogni volta gli squilibri.
C'e' bisogno di esperienza con questo sistema, e pochi gommisti lo hanno.
PEPPE


 C'e' bisogno di esperienza con questo sistema, e pochi gommisti lo
hanno.
Il problema e' questo.... mi mettero' in cerca di uno di questi gommisti
:)
Grazie!


 verificando ogni volta gli squilibri.
Credo di non aver capito bene.
Contrariamente a quanto si crede, non sono i bulloni a sopportare gli sforzi
trasversali tra ruota e mozzo, bensì gli anelli di centraggio.
Se sei costretto ad equilibrare in quel modo, a meno che io non abbia mal
interpretato, vuol dire che cerchio ed anello non si toccano.
Questa è una situazione abbastanza pericolosa:
1) perché alla prima buca va tutto fuori centro;
2) perché i bulloni sono sottoposti a sforzi trasversali, per i quali non
sono progettati. Si potrebbero quindi tranciare.


 sono progettati. Si potrebbero quindi tranciare.
ESATTISSIMO!!
Infatti le ruote vanno strette con chiave dinamometrica perche il serraggio
va a deformare il cerchio che resta stretto come una molla al mozzo.

Tranciare 4 colonnette da 14x1.5 in acciaio 8.8 o 10.9? Hai idea? Si piegherebbe
prima il mozzo.
Comunque se la ruota e'serrata bene, il cerchio non si muove sul mozzo.
E'testimone di questo il fatto che l'equilibratura cosi'fatta dura anche
20-30.000km se uno non smonta la ruota.
Equilibro con questo sistema con alcuni tipi di mozzi e cerchi in lega che sono
totalmente sprovvisti di centraggio.
PEPPE