Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consigli dischi e pasticche !!

Salve a tutti, č un po di tempo che seguo il NG ed č molto interessante,
anche se molto " corposo " di msg !!
Arriviamo al dunque,
sono arrivato alla frutta con i freni della mia macchinuccia, e devo per
forza cambiare pasticche e dischi, perň non so proprio cosa prendere e piů
che altro dove, conoscete qualche ricambista buono a Firenze ?? Tenete in
considerazione che č la mia prima macchina e che ha quasi 90.000 Km e dopo
qualche frenata un po piů decisa o sopra i 130 Km/h la frenata si allunga
molto !!
Grazie anticipatamente............
Ps. La macchina č una Golf 1.6 GL 75 mod. Europe
   Simply Drive the Golfino marcio ! ! !
------------------------------------------------------
Ora che ho perso la vista ci vedo di piů.
  ( Take the Time - Dream Theater )

 Ora che ho perso la vista ci vedo di più.


Se non ti preoccupa mettere materiale non originale e vuoi raddoppiare
l'efficacia della frenata e dimezzare i tempi d'arresto, ti consiglio di
farti cambiare dischi, pasticche e liquido e di farti revisionare
l'efficienza dei cilindretti (speriamo non siano da cambiare anch'essi, cioè
che non sia da cambiare anche il gruppo pinza-freni).
Io mi fido molto di Gomoil in Via Marconi a Firenze, che ha prezzi buoni
specialmente per la marca Tarox (forse ha una convenzione particolare con
l'importatore), che produce dischi e pasticche di buona qualità.
Chiedi di farti fare un preventivo da Tiziano, dicendogli che ti ha parlato
di lui quel ragazzo con la Fiesta bianca su internet (non preoccuparti, non
mi dà la provvigione, ma viste le tante volte che sono stato da lui gli farà
piacere sapere che il suo nome si è sparso su IDA).
Io purtroppo sono a corto di liquidità, ma spero presto di poter fare
anch'io la sostituzione dei freni originali Ford con qualcosa di più
professionale.
Pensavo a dei Tarox G88 e a pasticche Tarox o Ferodo DS2000.
Se qualcuno ha già provato queste accoppiate potrebbe anche postare una
prova tecnica su IDA...
...(non mi ricordo il nome, mi pare che fosse "Simon was Simone" o comunque
un altro possessore di Fiesta).
Bernardo.

Grazie anticipatamente............
Posso solo darti un idea dell'ottima sensazione che i dischi G88 tarox e
pastiglie Ferodo DS2000 mi danno :-)
Un ottima accoppiata, che unita ai tubi cosiddetti "aeronautici" e un liquido
DOT5 (ma che cambiero' con un DOT4 o un super DOT4, visto che il DOT5 dopo 6
mesi e' da buttare...), consentono di essere su un altro pianeta rispetto ai
componenti originali. 
Nessun fading.
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
... e che la SportivitąTM sia con te!!!

che altro dove, conoscete qualche ricambista buono a Firenze ?? 
Un altro Fiorentino !!!!! :-)) Io sono di Scandicci ...
(e un'altra Golf 75 Cv :-DD) 
Mi associo ai consigli di Bernardo.., poi comuque dipende da quello
che cerchi: se vuoi solo ristabilire la giusta capacità frenante è
possibile che basti il materiale originale. Visto il chilometraggio è
possibile che sia dischi che pasticche siano da cambiare, e anche il
liquido..... Se poi vuoi frenare "sul serio" allora ci sono pezzi e
pezzi...:-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 (e un'altra Golf 75 Cv :-DD)
Accipicchia, pure io sono di Scandicci !!!
Cmq oggi ho risoto il problema, sono andato da un amico meccanico che con
100.000 mi cambia dischi e pasticche con quelle tipo orginali della Ferodo,
valutando bene i Km della macchina e dando un' occhiata al portafoglio ho
deciso di prendere quelle originali e poi per come va il mezzo ( perchè di
intero ha proprio poco !!! ) non vale la pena di buttarci altri soldi !!
Grazie per i consigli, anche a Bernardo che conosco già da un po
( C.House ), saluti,



wrote:

E per la mitica accoppiata Brembo Serie Oro + Ferodo DS2000 ...
Testate e collaudate per 10.000Km dal Massacratore CHIP e tuttora
resistenti in modo egregio...
Chiedere a DADE e RIK per conferma....
L'accoppiata del secolo... Frenano benino da fredde "checche ne dica
qualcuno" e a caldo permettono staccatone da 190 a 0 con mescolamento
del cervello e fuoriuscita dei bulbi oculari... ma senza bloccaggi
!!!!
:-)

 un altro possessore di Fiesta).
Mi fa molto piacere che mi abbia citato! :-)) Ebbene si, ho testato le Tarox G88 con le Ferodo
DS2000 bruciando tutto!!!! Adesso ho montato da poco (400 km) i Tarox G88 nuovi (sostituiti in
garanzia) e le Sparco mod. 451. Appena avrò concluso il rodaggio (non meno di 1000 km, questa volta)
ne attenderò altrettanti prima della prova del fuoco (famosa strada in salita/discesa delle mie
parti) e poi, posterò le miei sensazioni e i risultati ottenuti.
Abbiate fede, non mancherò!
--
Ciao da Simon was Simone
Fiesta 1.2 16V Techno Elaborata Driver
----------------------------------------------------------------------------
Posted with Outlook Express 5 con Win98
----------------------------------------------------------------------------
L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
---------------------------------------------------------------------------

 mesi e' da buttare...) []
Il mio ha 13 mesi e presto lo sostituirņ, perņ non ho notato nessun calo evidente!
PS: sei passato a vedere il costo dei Bilstein????


 del cervello e fuoriuscita dei bulbi oculari... ma senza bloccaggi
Come al solito sei il più pazzo di tutti noi !!!
:-)
Ma sono felice che l'accoppiata Brembo + Ferodo vada alla grande.
In mezzo alle migliaia di interventi, mi sono perso la tua prova completa su
strada.
O hai OSATO acquistare e montare il tutto, usarlo per 10.000 Km e non
parlarne mai nel dettaglio ai tuoi "colleghi" ???????
Anatemi su di te se questa mia ipotesi risultasse vera !!!
Vorrei, ovviamente sapere:
1. paragone con dischi e pasticche di serie
2. cifre spese (con i dettagli, cioè costo del componente, iva, montaggio,
etc.)
3. altre modifiche collaterali (tubi, pinze, pistoncini, liquido ... anzi
no, per questo mi ricordo che hai messo il DOT5).
4. pregi e difetti
5. prova su strada !!!
6. caratteristiche dei dischi (forati, baffati, autoventilanti?).
7. estetica (cioè la vista dei dischi attraverso il cerchio in lega).
Bernardo.

 parti) e poi, posterò le miei sensazioni e i risultati ottenuti.
Non vedo l'ora di leggere il tuo test completo !!!
Bernardo.

Ps. La macchina è una Golf 1.6 GL 75 mod. Europe
Ehi, un'altra sorellina (siamo in tre ad avere la Golf Europe su questo NG!)
e un'altro fiorentino!!! Ben venuto :-)
Ti rispondo: io ho montato poco tempo fa dischi autoventilanti Brembo e
pastiglie Ferodo. Mi trovo molto bene, la frenata è più potente e modulabile
rispetto a prima (ho 75.000 Km e avevo sempre le pastiglie originali).
Ancora non ho fatto prove di affaticamento. L'unico problema è la rumorosità
delle prime frenate leggere.
Maurizio
Golf III 1.6 GL Europe (La Belva) driver


Anch'io mi associo a Bernardo! Com'č possibile che ci sia sfuggita una modifica come questa!?
Facci sapere al piů presto!!!!


di mettere i Tarox con pasticche Ferodo" !
Io ho distrutto una coppia di dischi EmmeTi forati con pastiglie
Ferodo Racing e Kingdragon.
Ora ho i Tarox Sport Japan (forati e baffati) con pastiglie normali e
vanno ALLA STRAGRANDE! (un po' rumorosi, pero'!)
Ciao!
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

 Bernardo.



UNZ UNZ....
Io ai Brembo ho fattoun CHIPRODAGGIO...
Cioe' Uso CHIPtranquillo.... per 200Km 
poi CHIPmedio max staccate 130/50  fino a 600Km 
poi Fase di CHIPStiracchiamento  con staccateine (poche) da 150 a 0
:-)
O sono rodati alla STRAGRANDISSIMA...
Okkio che sono materiali da gara....
Non e' che nei rally hanno il tempo di fare 3000Km per rodare ogni
pezzo :-)
Quindi... non trattate troppo bene le elaborazioni... 
Non sono nate per essere trattate bene :-)
Filosofia di CHIP ....

7. estetica (cioè la vista dei dischi attraverso il cerchio in lega).
Beh... Lascio a te immaginare.... dischi BREMBO attraverso il cerchio
di un fiestolino ;-)

molto !!
Mi devo ripetere :-) ??
Brembo ( anche  MAX  se noi vuoi il Massimo  ma un buon prezzo ) e
ferodo racing DS 2000 ( le 3000 per ora te le sconsiglio.. sono troppo
per una guida normale )

molto !!


PS: sei passato a vedere il costo dei Bilstein????
Maillllll!!! :-)


migliorate un po', per quello penso all'acqua...
Il liquido dei freni è altamente igroscopico, andrebbe cambiato
periodicamente (2 anni max), sennò assorbe umidità e gli effetti
possono essere quelli che descrivi.
Da quanto non lo cambi?
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei record a GP Legends su:
http://web.tiscalinet.it/GPLItalia/

Da quanto non lo cambi?
... l'ho cambiato quasi un anno fa, pensavo di durare di piu'... il fatto e' che
mi hanno detto che con il dot5 (dot5.1 bardhal ho messo) e' consigliato cambiare
liquido ogni 6 mesi! :-o 
Per ora ho preso un superDot4 della AP Lockheed, spero che un anno mi duri! :-)
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
... e che la SportivitàTM sia con te!!!

Per ora ho preso un superDot4 della AP Lockheed, spero che un anno mi duri! :-)
Dunque, ne parlavo con Onirikon al riguardo, pare che il Super4 non
sia altro che il 5. E' solo un escamotage "politico", perché in alcune
gare impongono che si usi lo stesso tipo di liquido freni di quello di
serie, che è il dot4.
Allora cosa hanno pensato? Rinominiamo il dot5 come "super dot4" e
così abbiamo già risolto...
Il super dot4 non è altro che il dot5... :-)


Il super dot4 non è altro che il dot5... :-)
E fra 6 mesi lo dovro' cambiare... cmq, un litro mi e' costato 10 carte, non so
se e' molto o poco, pero' devo dire che e' proprio pazza la gente a non volerlo
cambiare quando deve!!!... costa cosi' poco!


... e che la SportivitąTM sia con te!!!

Chiedere a DADE e RIK per conferma....
Confermo!! Frenata eccellente già a freddo ma ottima a caldo,
pastosissima e comunicativa, modulabile ed esente da blocchi come
capita tipicamente per gli impianti normali: un abbinamento
riuscitissimo! 
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

capita tipicamente per gli impianti normali
Ma va là, il mio impianto è assolutamente esente da blocchi, a freddo
perché ci vuole Nembo Kid a premere sul freno per ottenere una frenata
normale, se la vuoi potente devi rischiare la frattura di tibia e
perone con scoppio del calcagno e lesione del tendine d'achille, a
caldo poi vanno in fading e ciao alla frenata...
:-O


avere qlc problema alla pompa dei freni??
Dipende da COME non frena piů.
Se il pedale ti va a fondocorsa, o comunque si allunga molto, č
sintomo di vapour lock nell'impianto, quello sě che č causa del
liquido dot4 insufficiente.
Se hai dei problemi alla pompa dei freni, i problemi che ti fa a caldo
te li farebbe anche a freddo, visto che la pompa mica si scalda, per
cui se ha dei problemi ce li ha sempre.
Comunque in genere una pompa che sta cedendo provoca un comportamento
di questo tipo: tu premi e la frenata inizia subito, ma mentre freni
senti che il pedale pian piano va giů, perché la pompa perde
pressione, sebbene tu stia mantenendo sempre la stessa potenza
frenante. Al limite, quando la cosa si fa grave, sei costretto a
"pompare" col pedale, cioč rilasciandolo una volta che questo č sceso
fino a fondo corsa, e poi ricominciando a premere, per portare a
termine la frenata.
Se invece il pedale resta "compatto", senza manifestare particolare
allungamento, ma la frenata ad un certo punto si fa "scivolosa" ed
inefficace come se i dischi fossero oliati... beh, roesch o non roesch
quello č fading.


:-O
Sì, sì... stupisciti che è meglio.... :-))))))))))))))))))))))))))


Crononauta
ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

di merda!!!!!  
Beh... si fa quel che si può, cmq 84mila km con le stesse pastiglie
non sono neanche tanto malaccio, forse non è solo colpa
dell'impianto... ;-)


dell'impianto... ;-)
Ma... a parte gli scherzi.... Non ha mai pensato di verificare che le
pastiglie non si fossero vetrificate?
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver


  ( Take the Time - Dream Theater )
NON CI POSSO CREDERE !!!!
Anche tu adori i DT ?????? !!!!! :-OO
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Filosofia di CHIP ....
Qui veramente si potrebbe fare una scuola di pensiero, vorrei il
parere della setta GDI della SportivitàTM :-DDD


parti) e poi, posterò le miei sensazioni e i risultati ottenuti.
Poi però devi riscrivere a Elaborare :-DD


pastiglie non si fossero vetrificate?
Mah... cmq tra poco le cambierò perché tanto sono quasi finite, poi
vedo in che condizioni sono ridotte.
In realtà penso che non avessero problemi, perché da 50mila km in
avanti, a ogni tagliando continuavo a dire: "guardate le pastiglie, se
è il caso cambiatele". E continuavano a dirmi: guarda, non sono ancora
finite, e vanno bene.
E che gli devo dire? In fin dei conti se mi dicono così vuol dire che
sono proprio ok, non ci metterebbero niente a cambiarle e dirmi: "sì
facevano schifo"...


facevano schifo"...
Meglio! Vuol dire che la mescola una volta tanto era perfettamente
calibrata rispetto al disco...  :-))


 Anche tu adori i DT ?????? !!!!! :-OO
 Certamente !!
Simply Drive the Golfino marcio ! ! !
------------------------------------------------------
Ora che ho perso la vista ci vedo di piů.


 Comunque, benvenuto. :-)
Grazie !!
Simply Drive the Golfino marcio ! ! !
------------------------------------------------------
Ora che ho perso la vista ci vedo di più.


Anche tu adori i DT ?????? !!!!! :-OO
Potremmo fare un mini raduno al prox. concerto dei DT in Italia (non
sto scherzando) :))))
 * Fidonet: 2:331/103.16 *
  it.discussioni.auto --> 
http://www.ida.eden.it
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)

Under the darkest sun of Wed, 01 Sep 1999 15:57:35 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke 
Ge...@iol.it
(Lorenzo "HUHI" Corsani):
|On Wed, 25 Aug 1999 12:03:23 GMT, 
pa...@gigaweb.it
 (CHIP(Automan))
|wrote:
|
|
|>Quindi... non trattate troppo bene le elaborazioni... 
|>Non sono nate per essere trattate bene :-)
|>Filosofia di CHIP ....
|
|Qui veramente si potrebbe fare una scuola di pensiero, vorrei il
|parere della setta GDI della SportivitàTM :-DDD
Per le elaborazioni il mio percorso "illuminatorio" è ancora lungo,
purtroppo, ma ti posso dire che esse sono virtuose in quanto permettono
al veicolo di esprimersi al meglio delle proprie possibilità e
ovviamente un pochino è bene approfittarne. Certo che elaborare un GDI
sarebbe veramente spettacolare :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Certamente, e che la " guazza " sia con noi !! :)))))))
Vedo che hai lurkato con profitto ;-DDDD


sto scherzando) :))))
Volentieri !!! Siamo un pelino OT :-DD
Quando ci saranno  ??? :-)))


all'Automagic, dove lavora il mio amico !
Conosco :-) Abiti lģ vicino ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitąTM enhanced by Silver Drake :--)


> Conosco :-) Abiti lě vicino ?
Abbastanza, in piazza Togliatti ( p.zza del mercato ), tu ?
Simply Drive the Golfino un po meno marcio ! ! !
--------------------------------------------------------------------
       Ora che ho perso la vista ci vedo di piů.


> Vedo che hai lurkato con profitto ;-DDDD
Certamente, anche se non ho ancora letto tutti i msg che ci sono !! :))))
 13.000 )
Simply Drive the Golfino un po meno marcio ! ! !
--------------------------------------------------------------------
       Ora che ho perso la vista ci vedo di più.



ma per favore, stiamo parlando di un' auto da 75 cv , il problema  e'
farla muovere non fermarla!  :-))

I dischi li ho presi alla Marna, in via Giotto,
Ma non ti sembrano un po' TANTO ladri? :-((((
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

Abbastanza, in piazza Togliatti ( p.zza del mercato ), tu ?
Via Roma, a Vingone :-) Fantastico, siamo a due passi :-D Non dirmi
che hai fatto lo Scientifico al Marco Polo :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)


> Ma non ti sembrano un po' TANTO ladri? :-((((
Non so quanto possano costare da altre parti i dischi della Ferodo mod.
originiale ma io li ho pagati 60.000 tutti e due e sinceramente credevo
costassero molto di più ( i dischi del motorino costavano 70.000 !!!! ) !!!


Under the darkest sun of Fri, 03 Sep 1999 22:47:43 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
str...@libero.it
 (strike):
|ma per favore, stiamo parlando di un' auto da 75 cv , il problema  e'
|farla muovere non fermarla!  :-))
Ma davvero? Forse per i 75 ronzini di alcuni presenti, non certo per i
miei purosangue nipponici :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

 che hai fatto lo Scientifico al Marco Polo :-DD
No, ITI Meucci !!!!


Quando ci saranno  ??? :-)))
A fine Ottobre esce il nuovo album (tra l'altro su 
www.mikeportnoy.com
trovi dei video moolto interessanti nella sezione "media")...
Quindi immagino l'anno prox., forse in primavera, ma non si sa
(ancora) nulla...
Il problema e', come al solito, che dalla Sardegna bisogna sommare
nave + treno + alloggio + biglietto + mangiare + spese varie... SIGH!
:((
Solo per i primi 3 ci partono almeno 200-250K :(
Ok, reply in e-mail :)
 * Mens sana in corpore sardo :) *
