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Titolo: 2 cv e V-power...

ciao...
mi sono informato per la mia 2CV inquanto a fine anno non si trovera' piu'
rossa...
ma purtroppo mi hanno dato la bruttissima notizia che charlie NON PUO'
ANDARE CON LA VERDE.... per via degli ottani e della compressione
insufficente(???)
ora mi stavo chiedendo...
la famigerata V-POWER di cui si e' tanto discusso puo' servire per ovviare a
questo problema?? come ottani direi che siamo a posto no??
premetto che sulla moto non ho notato differenza... tranne che nell'essere
piu' leggero... nel portafogli pero!!! =8-O
dite la vostra!!
--
saluti e lampeggi
maga 2CV "charlie"
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054

Vai con la verde tranquillamente gia da oggi.
Non credere alle stronzate che dicono in TV.
Tanto per stare tranquillo, controlla di tanto in tanto il gioco valvole, che
tra l'altro e'una cosa che devi fare sempre.
le vecchie utilitarie andavano a "normale", che di ottani ne aveva veramente
pochi, quindi assolutamente non servono le Vpower e gli additivi che cercano di
venderti ai distributori.
Quando ti capita qualche pompista che ti fa strani commenti sulla tua macchina
ridigli in faccia.
PEPPE
maga ha scritto:


Vai con la verde tranquillamente gia da oggi.
la mia Dyane 6CV avrebbe avuto problemi proprio nella sede valvole, per
quanto riguarda la sparizione della "rossa". peccato non ce l'abbia
fatta ad averli 8'(
per gli ottani, confermo nessun problema con 95...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

 fatta ad averli 8'(


PEPPE
Scusa eh, ma la Dyane sarà pure un mito però non è mica una Shelby Cobra o
una Ferrari GTO degli anni '50!
Lastrebel
Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver

complimenti! )))
no, se ti ricordi, ne abbiamo parlato... aveva sbiellato, e la biella
strappata aveva bucato il basamento del motore.
il pianale era bucato dalla ruggine...
insomma, sinceraemnte era divantata anche pericolosa da portare su
strada...
sempre se ti ricordi, avrai letto quanto e' stato difficile
staccarmene...
e mi manca ancora, quando vedo la twingo al suo posto, in cortile...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-


 ridigli in faccia.
il problema e' che me l'hanno detto alla citroen... abbiamo guardato anche
le caratteristiche dei vari additivi... ma nulla... dicono che e' da
rottamare...
mi dispiacerebbe un casino...
anche se una s40 1.8...  non sarebbe male!!!


rottamare...
piano, questa e' imho una boiata per venderti una macchina nuova...
esistono additivi in grado di sostituire, per i guida valvole, il piombo
della "rossa".


non mi ricordavo, scusa.
p.s. io l'avrei tenuta per i pezzi e ne avrei comperata subito un altra
dello stesso colore.
PEPPE
UoScAr ha scritto:


e' "da rottamare" ??????????????????????????????????
dimmi qual'e' il concessionario che ho un istinto irrefrenabile di orinare.
Come minimo, anche con le peggio macchine, le piu'inadatte alla verde stai
tranquillo per 15.000 20.000 km. Ma non vedi che ti stanno prendendo in giro?
Mi raccomando, quando ci ritorni, fatti un paio di birre cosi'orinerai meglio.
ma poi tienitela la 2cv, sicuramente paga gia l'assicurazione d'epoca. te la
tieni per quando vuoi fare bella figura. Gli dai una bella sistemata e ci vai
in giro la domenica.
di bollo non paga niente e l;'assicurazione storica costa pochissimo.
che bastardi alla citroen
PEPPE
maga ha scritto:


rottamare...
Mah. Qui in Svizzera la super non c'è piú da diversi anni...eppure di
2CV se ne incontrano ancora ogni tanto. Il problema è che tra
concessionari e mecca dicono tutti qualcos'altro, e non sai mai chi
dice per sentito dire e chi invece le cose le sa.
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Nissan Micra 1.3 '99 sometimes driver
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.html

 wrote in message
txSW6.18342$Cq5.3...@news.infostrada.it...


maggiori informazioni leggi quattroruote di giugno.
per maggiori informazioni su un buon quoting, leggiti le faq al sito di
IDA... (indicato nella mia firma)


Vallo a chiedere alla mia 500 (anzi alle mie 500..) verde, normale ,
super , non cambia nulla.... io vado a verde e non mi batte nemmeno in
testa.
La prossima settimana ci vado in Germania , 2000 km in 5 giorni e non
mi preoccupo certamente di cosa trovero' alla pompa...
Certamente quando la super sparira' , per precauzione usero'
l'additivo sostitutivo del piombo, ma il mio meccanico sostiene che
sono tutte cazzate....
Ps ho una 500 elaborata con compressione 10.5 circa e ti assicuro che
nemmeno
quella batte in testa.
Credo che i motori piu' sensibili saranno quelli molto sportivi, per
esempio Maserati, Ferrari, Lamborghini Alfa ma con le opportune
modifiche funzioneranno anche quelli...

 insufficente(???)
Senti, chi ti ha detto questa cosa o non capisce una mazza o cerca di
venderti un'auto nuova. La 2CV e' nata per macinare la benzina normale,
vuoi che picchi in testa con la 95 che in confronto e' un superlusso???
e poi in Francia la super e' sparita da tempo, eppure le 2CV continuano
a girare senza problemi... per quale motivo secondo te?
E' il solito terrorismo... se proprio ci credi a 'ste notizie regalala a
me la tua 2CV, che ci penso io a mandarla con la verde.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Urka! io quando ho montato quello del mio amico mi sono fermato a 8.5...
E' ok la temperatura olio?
PEPPE
Andrea ha scritto:


 bastardi alla citroen PEPPE
Vero che l'assicurazione costa poco niente (io pago 200.000 per 2 auto) ma
per il bollo c'è un fisso di 50.000 annue. poca differenza a rispetto delle 
68.000 che pagano normalmente.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 180k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 25k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 0k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
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