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Titolo: A4 vs Passat

salve a tutti tra un A4 tdi 130cv e una passat highline sempre tdi 130cv voi
quale scegliereste?è cosi abissale la differenza di qualità?contando anche
che la passat ha interni in pelle di serie, sedili riscaldabili e cerchi da
17" tutte cose che sulla A4 si pagano.Aspetto pareri grazie


Il Passat è costruito sulla base dell'A6, è più grande sell'A4. Sciegli
Passat. Le finiture sono identiche per tutto il gruppo VW (Seat, Audi,
Skoda, VW).

 ha scritto nel messaggio
news:wG%v7.43552$0Y2.3...@news.infostrada.it...

Hai dimenticato autoradio, antifurto, tergicristalli automatici, specchietto
auto-antiabbagliante, cambio a 6 marce ecc...
Io dopo due A4 ho comprato una Passat e sono convinto di aver fatto un buon
affare.
Ciao
Zanzo
--
Zanzo (34,130 UD)
Passat Variant 1.9 TDI HL driver

Passat ad occhi chiusi senza tergiversare

quale scegliereste?
Se porti spesso passeggeri meglio la Passat. Penso che la A4 sia
meglio come feeling di guida (non ci vuole molto...).
Importante e' quanto pensi di tenerla. La A4 e' appena uscita quindi
fra 3 o 4 anni sara' ancora molto commerciabile, la Passat va verso la
pensione quindi potrebbe tenere meno il valore.
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com


Ad occhi chiusi.........Passat! ;-)

 ha scritto nel messaggio
: Ad occhi chiusi.........Passat! ;-)
e .. ad occhi aperti?
:-DDD
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
SIMCA V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm
 &
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

17" tutte cose che sulla A4 si pagano.
Sì, però la A4 è un'auto nuova, è più bella, meglio rifinita, un
comportamento su strada migliore e ha un'immagine superiore. Io la
preferisco alla Passat, anche se questa è più grande e ha un rapporto
qualità/prezzo migliore.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 06/10/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 è cosi abissale la differenza di qualità?
No, affatto.
Le differenze maggiori stanno nel design (qui si passa dal giorno alla 
notte), nella gamma disponibile, e nel fatto che con la nuova A4 si 
acquista un'auto decisamente piu' esclusiva e con un'immagine superiore.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 meglio come feeling di guida (non ci vuole molto...).
In effetti, questo potrebbe essere il punto importante (a parte ovviamente
i gusti personali sull'aspetto delle due auto). La nuova A4 ha un sistema
di sospensioni molto più sofisticato (multilink posteriore, che nella vecchia
serie era montato solo sulle quattro, bracci in alluminio) e un assetto
diverso,
a livello di handling è sicuramente migliore. Quindi la scelta dipende molto
dalla destinazione d'uso dell'auto e dallo stile di guida.
Giuseppe
-- 
Posted from 
net142-254.mclink.it
 [195.110.142.254] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
: salve a tutti tra un A4 tdi 130cv e una passat highline sempre tdi 130cv

La Passat è certamente più spaziosa e capiente ma dal design prossimo al
cambiamento totale, dopo quest'ultimo lifting. Audi rimane tecnologicamente
superiore, più moderna e completa oltre che ineccepibile nella guida
specialmente nella versione Quattro (dato che è sempre stato il suo "fiore
all'occhiello").
:)))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 :-DDD

 a livello di handling è sicuramente migliore.
Guarda che la Passat all'anteriore ha i triangoli sovrapposti e al
posteriore multilink, poi i cerchi da 17 e il battistrada da 225mm fanno il
resto. Volendo si può avere l'assetto sportivo. La A4 è probabilmente
migliore nello stretto veloce ma grazie alle dimensioni inferiori.
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

 acquista un'auto decisamente piu' esclusiva e con un'immagine superiore.
Un'immagine superiore come la può avere una qualsiasi altra trazione
anteriore. L'esclussività la danno le A4 Qrattro e con sospensioni attive
altrimenti una TP come BMW e MB sono su un altro livello (IMHO)!
deviant Fiesta .............. driver
(22,90+,RM)

 comportamento su strada migliore e ha un'immagine superiore.
Quando si cercano queste caratteristiche si combra BMW a occhi chiusi!
Ciao.
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

 altrimenti una TP come BMW e MB sono su un altro livello (IMHO)!
Guarda, con l'IMHO puoi dire tutto quello che vuoi, ma per le sosp. 
attive avresti dovuto scrivere IMPU (in my private universe).


 Quando si cercano queste caratteristiche si combra BMW a occhi chiusi!
Ma non sono mica cosi' brutte le BMW!!


Quando si cercano queste caratteristiche si combra BMW a occhi chiusi!
BMW fa delle gran macchine... io attualmente tra serie 3 e A4,
parlando di berline, prenderei Audi... magari Quattro. :-)


 
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php
-- 
Posted from 
ppp-30-136.25-151.libero.it
 [151.25.136.30] 


 ha scritto nel messaggio
: Parlo di esperienza personale, soltanto che il paragone con la
: Passat non lo posso fare perché l'auto che avevo prima era una
: Opel Corsa.
Io, invece, la Passat l'ho appena sostituita con la nuova A4!!!!
:-))


 attive avresti dovuto scrivere IMPU (in my private universe).
Be, ora capisco, ho sopravvalutato la nuova A4, pensavo che fossero
disponibili le sospensioni attive come sulla A6, ma mi sbagliavo. Comunque
il telaio è in alluminio sulla nuova A4, ma è come se fosse in ghisa visto
il peso finale!
Ciao


disponibili le sospensioni attive come sulla A6, ma mi sbagliavo.
Guarda che nemmeno l'A6 ha le sospensioni attive...
Elfer

 il peso finale!
Ho come il vago sospetto che tu stia parlando di una cosa che non 
conosci.


 ha scritto nel messaggio
: Be, ora capisco, ho sopravvalutato la nuova A4, pensavo che fossero
: disponibili le sospensioni attive come sulla A6, ma mi sbagliavo. Comunque
: il telaio č in alluminio sulla nuova A4, ma č come se fosse in ghisa visto
: il peso finale!
Andrea, capisco che non ti sia simpatica la nuova A4 ma non credere, per
favore, che il peso di una auto come la A4 possa raggiungere quello di una
Elise.
Sono 2 auto completamente diverse ed oggi .. a 1500 kg ... ci arrivano anche
medie accessoriate come la A3 o la Golf.
Poi mi pare che, eccetto la A8 e la A2, le altre Audi non abbiano la scocca
in alluminio ma le sospensioni ed altri particolari del motore.
:-)))
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120



wrote:

Io voto Passat! :-)
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 21,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Http://fabio406.monrif.net
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

 in alluminio ma le sospensioni ed altri particolari del motore.
Mi, ricordavo con assoluta certezza che la nuova A4 avesse il telaio in
alluminio, ma si vede che la fonte dalla quale venni a conoscenza di ciò non
era molto affidabile.
Ciao :-))


Guarda che nemmeno l'A6 ha le sospensioni attive...
Forse la nuova, perchè il modello precedente mi risulta che ce l'ha; un mio
amico ha una A6 TDI 2.5 150cv vecchio modello e mi parla spesso del loro
effetto su dossi autostradali obliqui, ecc, ecc.
Probabile anche che mi abbia detto delle cazzate, ma se il mondo è pieno di
cazzari, non ve la prendete con me! ;-)))
Ciao


 era molto affidabile.
Invece è proprio di alluminio
Ciao
Tony

 ha scritto nel messaggio
: Invece è proprio di alluminio
Quale parte, oltre alla testata del motore e le sospensioni ?
:-)
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design


 Quale parte, oltre alla testata del motore e le sospensioni ?
Qui parlano di telaio in alluminio......
http://www.ucav.it/audi/news.asp?IDNotizia=14
Ciao
Tony

 ha scritto nel messaggio
: Qui parlano di telaio in alluminio......
: 
http://www.ucav.it/audi/news.asp?IDNotizia=14
Bene. Meno male .. chissa quanto sarebbe pesata, la mia, senza l'utilizzo
dell'alluminio!!???? E' 1600 kg a vuoto!
:-D
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 
http://www.ucav.it/audi/news.asp?IDNotizia=14
 "Il telaio in alluminio è indubbiamente avanguardistico. Le ridotte masse
non sospese assicurano qualità stradali esemplari."
Non è chiaro ma, essendo anche le sospensioni parte del telaio, loro
intendono che le sospensioni sono in alluminio, non tutto il telaio come
sulla A8 e A2. Sono furbi...è il marketing :-)
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 ha scritto nel messaggio
: Qui parlano di telaio in alluminio......
: 
http://www.ucav.it/audi/news.asp?IDNotizia=14
Mi sono aggiornato meglio e credo proprio che abbiano usato
"ottimisticamente" ed in senso equivoco il termine alluminio per catturare
maggior attenzione.
Rimane il fatto che l'unica macchina al mondo ad essere costruita con scocca
in alluminio è la A2 (in grandi numeri) dopo la A8 in numeri limitati.
Punto.
L'alluminio della A4 è nelle sospensioni (così come già sulla serie 5 Bmw
della E39) ed altri particolari minori (neppure interamente il motore poichè
ha basamento in ghisa contro, al contrario, i Bmw che sono tutti in
alluminio).
:-)
Direi che per questa notte ... si potrà dormire ugualmente.
:-D


 Direi che per questa notte ... si potrà dormire ugualmente.
Per la prossima invece hai qualche programma "particolare"? :-DD


 ha scritto nel messaggio
: Per la prossima invece hai qualche programma "particolare"? :-DD
Superata l'angoscia del vile metallo per la mia 4 anelli .... domani
trombo!!!!!!!!!
:-DDDDDDD
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
