Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Olio di semi come carburante alternativo

restano con il loro bel deserto.
:-)))
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.forzearmate
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di più visita:
http://www.collinelli.net/antispam

 wrote in message
tzwz8.117230$SR5.2...@twister1.libero.it...


e si ha una riduzione di inquinanti e particolato in proporzione
_____________________________________^^^^^^^^^^^^^__
hai mai visto la differenza di fumo che fa un diesel se alimentato a
gasolio puro o a miscela gasolio-olio di semi??? (e semi di COSA?) 
secondo me NO, visto quello che scrivi...
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)


Olio di semi vari, il più economico che trovi.
Personalmente sono arrivato a 20% olio e 80% gasolio e non ho notato
problemi di fumosità. C'è solo un certo odore di Mc Donald's che aleggia
dietro la macchina.
Ho anch'io un vecchio diesel 1.9 aspirato, finora nessun problema dopo 3/4
mesi.

motore
Sicuro? Tutti lo dicono ma nessuno lo garantisce... :-(


dopo 3/4 mesi.
E per i nuovi common rail JTD? Puro no di certo, ma sicuri che
miscelato vada bene?


 wrote in message
EIaA8.126826$SR5.3...@twister1.libero.it...


 con questo nuovo CARBURANTE ALTERNATIVO è l' AUTOGERMA.
che io sappia il bio-diesel sarebbe compatibile anche con la gomma naturale.
comuqnue e' logico, meglio non rischiare, visto che non si puo' escludere
che una piccola quantita' di acidi grassi rimangano.
marco

vegetale....
il motore diesel fu progettato per andare con polveri di carbone... 
comunque, per quanto riguarda l'olio di semi, io l'ho usato in
percentuali abbastanza basse, 10-15%, e non mi da alcun problema...


mesi.
se provi ad aumentare gradualmente la portata della pompa del gasolio,
noterai che quando iniziera a fumare con la miscela olio/gasolio, a
gasolio puro non fa ancora un filo di fumo, mentre quando inizia a
fumare a gasolio puro, se metti la miscela olio/gasolio fara' un
discreto cannoncino di fumo...



Sarà che io non fumo ma la mia macchina (peugeot 306 1.9 aspirato del '98)
anche con la miscela olio gasolio non fuma. Almeno al minimo, che è il
regime di esercizio del motore quando scendo per chiudere il garage e passo
vicino al tubo di scarico. Sono andato a fare la revisione pochi giorni fa e
nel serbatoio c'era la solita percentuale di olio, il meccanico non se n'è
accorto e la vettura ha passato brillantemente il test dei fumi di scarico.

Sarà che io non fumo ma la mia macchina (peugeot 306 1.9 aspirato del '98)
[stracut]
... eppure pensavo di essermi espresso bene... un'auto diesel a
precamera, normale, di serie, e' sempre lontana dal rapporto
stechiometrico di 15:1 circa tra aria e gasolio... diciamo che a piena
iniezione sta comunque sopra il 18:1 - 20:1... figurati al minimo dove
questo valore supera il 100:1... impossibile che fumi cosi'!...
io dicevo che se aumenti la portata del gasolio (andando a ridurre il
rapporto aria:gasolio) troverai un punto in cui in piena accelerazione
con solo gasolio fa solo un filo di fumo... mentre con olio+gasolio il
fumo sara' molto piu' evidente...
spero questa volta di esseremi spiegato piu' cahiaramente... :?



Sulla mia Skoda Fabia Wagon 1.9 sdi
Sono arrivato al 25% di olio di semi vari
E il 1° maggio in occasione di una sosta estemporanea (ricerca di una
cartina nel bagagliaio)
sono sceso dalla macchina e prima di cercare la cartina nel bagagliaio ho
annusato
i Fumi di scarico (la macchina era accesa) e onestamente non ho sentito
particolari odori
sgradevoli eppure io quando andavo in giro in gite organizzate con i pulman
e scendevo per le soste se passavo vicino alla marmitta stavo male e mi
veniva il vomito....
Fumi non ne ho visti....
Sarà perchè EURO 3 ma neanche con il GASOLIO PURO ho notato fumacci neri o
particolari fumi opachi.
Ciao
Paolo



Beh non faccio il meccanico ma ho capito che la tua auto fa fumo, la mia no.
Perché aumenti la mandata della pompa? Fai degli esperimenti? Così consumi
di più.
Penso che il fumo possa derivare anche da iniettori sporchi o consunti che
quindi non polverizzano bene.
La mia macchina ha fatto pochi chilometri (50mila) e gli iniettori sono
ancora in ordine.

ancora in ordine.
vorrei vedere... :) i miei ne hanno 200'000 e sono ancora ok...


particolari fumi opachi.
vedi risposte a grandecapo...


 mantieni entro o sopra lo stechiometrico...
ma non credo che diminuisca l'inquinamento...

 >Fai degli esperimenti? Così consumi di più.


scarico.
Però tu hai un diesel vecchio aspirato. Il problema è per i nuovi
common rail: come faccio a vedere se effettivamente mi si otturano gli
iniettori e il turbo si sfascia? Peraltro alla revisione non so mica
se fanno questo genere di controlli...
ps: ma non si è accorto il meccanico dell'odore di fritto misto? ;-)
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.POLIZIA


 percentuali abbastanza basse, 10-15%, e non mi da alcun >problema...
Il punto č che un conto č non notare problemi, ed un altro č amontare
i pezzi a rischio e vedere se si stanno lentamente rovinando o no,
cosa che noi comuni mortali non sappiamo fare, perciň anche se sembra
tutto ok, che ne sappiamo alla fine?
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.USA
Visita il newsgroup free.it.discussioni.POLIZIA
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di piů visita:
http://www.collinelli.net/antispam

tutto ok, che ne sappiamo alla fine?
dipende da quant'e' "lentamente"... se e' 20'000 km, ok, e' un lento
troppo rapido :) ma se e' 200'000km , allora... potrebbe essere un
"lento" sufficente...


ma non credo che diminuisca l'inquinamento...
e' peggio il fatto che ho montato le 195/50R15, che non l'aumento della
portata della pompa... (d'inverno con le 165 mantengo comunque i 16-17,
contro i 18-20 che facevo "una volta")...
considera che comunque l'ho fatto da quando con la macchina mia non ci
faccio che 15'000 km annui, contro i 35-40'000 km che facevo prima...


sparito, gli unici 
quindi se vai a solo gasolio? fa lo stesso 0 fumo o ne fa di piu'?


...


 puzza di patatine fritte.
A proposito: se la finanza sentendo l'odore ti facesse storie che cosa
le diresti?
A parte che imho č impossibile che qualcuno faccia storie, ed č ancora
piů difficile dimostrare che č un'evasione fiscale, perchč imho non lo
č: sull'olio paghi l'iva, quindi con le tasse sei a posto!
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.forzearmate
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di piů visita:
http://www.collinelli.net/antispam

Dopo circa due pieni torna a fare il vecchio fumo nero.
ok, la mia (pompata) ed un altro motore isuzu (non pompato) hanno
comportamento opposto, piu' fumo con miscela olio-gasolio, meno con solo
gasolio.
probabilmente il fatto e' dato dalla pressione d'alimentazione, o dagli
inettori, o da chissa che altro...


è: sull'olio paghi l'iva, quindi con le tasse sei a posto!
questo non e' del tutto vero... x un carburante devi pagare l'accisa sui
carburanti, cosa che non paghi con olii vari, e quindi sei in frode
fiscale...


Mentre esplorava con solerzia le sue cavità nasali, Gaetano E.
(
freddy57pocaro...@interfree.it
) esclamò:
| A proposito: se la finanza sentendo l'odore ti facesse storie che cosa
| le diresti?
| A parte che imho è impossibile che qualcuno faccia storie, ed è ancora
| più difficile dimostrare che è un'evasione fiscale, perchè imho non lo
| è: sull'olio paghi l'iva, quindi con le tasse sei a posto!
Ma non paghi l'accise...
--
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 l'auto dal meccanico, forse il filtro del gasolio č sporco
:-)))) Se il filtro sporco facesse far odore di mcdonalds all'auto, mi
sa che ci sarebbe da ridere!!!
Comunque hai ragione sull'inventare, era cosě per dire...


 fiscale...
Io pago le tasse in base al prodotto che uso. Se compro diesel pago
tot, se compro olio pago altro. Ovviamente se tutti usassero olio le
tasse sull'olio salirebbero, come a suo tempo accadde con il diesel
nei confronti della benzina.
Per il resto, nessuno mi obbliga ad usare il diesel e non l'olio, se
non forse qualche norma sull'inquinamento, ma che comunque nulla ha a
che fare con il fisco. Mi sembra molto strano...
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.forzearmate
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di più visita:
http://www.collinelli.net/antispam

 Ma non paghi l'accise...
Ma se io fossi einstein e facessi andare a succo di pesca il mio
diesel sarei un'evasore fiscale? Ma dove sta scritto che sono
obbligato ad usare il carburante che mi vende il benzinaio? Se lo uso
devo pagarne le tasse. Le tasse le paghi in base al prodotto che usi,
ma non ho mai sentito dire che possono obbligarti a usare un prodotto
e non un'altro...
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.forzearmate
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di più visita:
http://www.collinelli.net/antispam

Mentre esplorava con solerzia le sue cavità nasali, Gaetano E.
(
freddy57pocaro...@interfree.it
) esclamò:
| Io pago le tasse in base al prodotto che uso. Se compro diesel pago
| tot, se compro olio pago altro. Ovviamente se tutti usassero olio le
| tasse sull'olio salirebbero, come a suo tempo accadde con il diesel
| nei confronti della benzina.
| Per il resto, nessuno mi obbliga ad usare il diesel e non l'olio,
Non è vero: l'accise è un imposta che colpisce tutti i prodotti che
vengono utilizzati come combustibile, dunque "fiscalmente" non puoi
utilizzare l'olio di semi come combustibile.


Mentre esplorava con solerzia le sue cavità nasali, Gaetano E.
(
freddy57pocaro...@interfree.it
) esclamò:
| Ma se io fossi einstein e facessi andare a succo di pesca il mio
| diesel sarei un'evasore fiscale?
Certo (anche perchè penso dovresti avere l'autorizzazione delle
Motorizzazione per circolare).


Per il resto, nessuno mi obbliga ad usare il diesel e non l'olio, se
ti stai sbagliando... come carburanti per autotrazione possono essere
usati solo una determinata categoria di prodotti, che appunto pagano
l'accisa. se usi qualsiasi altra cosa come carburante per autotrazione


 "lento" sufficente...
Se fosse un lento di 200.000Km allora non vedo perchč dovrebbero
sconsigliare in questo modo l'utilizzo dell'olio miscelato.
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.forzearmate


 utilizzare l'olio di semi come combustibile.
NOn sono convinto. Nessuno può impormi di usare gasolio e non olio. Se
allora compro il petrolio da miscelare al gasolio come consiglia la
mercedes d'inverno evado le tasse? Imho non ha senso. Lo stato tassa
quello che usi, se usi altro prima o poi comincerà a tassare anche
l'altro.
Non possono impormi di usare gasolio, se vogliono che paghi le tasse
che me le facciano pagare sull'olio, mica mi rifiuto!
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.POLIZIA


 sei in frode fiscale...
Temo di aver capito che avete ragione voi. Comunque al limite puoi
sempre dire di aver messo l'olio per sbaglio, e poi chi è che viene a
controllare che carburante usi? In campagna può accadere, ma in città
non penso proprio...


Mentre esplorava con solerzia le sue cavità nasali, Gaetano E.
(
freddy57pocaro...@interfree.it
) esclamò:
| Temo di aver capito che avete ragione voi. Comunque al limite puoi
| sempre dire di aver messo l'olio per sbaglio,
L'olio di semi? :)
Rischieresti l'interdizione giudiziale! :))
|e poi chi è che viene a
| controllare che carburante usi?
Questo è un altro paio di maniche.


 Questo č un altro paio di maniche.
:-))
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.forzearmate
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di piů visita:
http://www.collinelli.net/antispam

privato)
E' una precauzione antispam, per saperne di più vai su
http://www.collinelli.net/antispam
:-))
