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Titolo: Piacere di guida

Se ne fa un gran parlare, ma cos'e' secondo voi? ...io son convinto che sia
una cosa molto soggettiva.
Per esempio per me e' guidare un'auto con un motore che spinge a tutti i
regimi, magari un po cattivella, con un assetto bello piatto e neutro, uno
sterzo preciso e dei freni potenti e ben modulabili. Inoltre, per me, e'
imprescindibile *sentire* il motore, ed ovviamente piu' il sound dello
stesso e' bello piu' aumenta il mio piacere.
Adesso magari dimentico qualcosa ma in linea di massima per me questa e'
un'auto piacevole da guidare, pero' mi rendo ben conto che e' una
descrizione che non metterebbe certo tutti d'accordo.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
R - 23439
http://www.zolnetwork.com/ctr/Censimento/

 Se ne fa un gran parlare, ma cos'e' secondo voi?
Un diesel :-))))))))))))
Skerzo! :) 

descrizione che non metterebbe certo tutti d'accordo.
Bene o male la vediamo uguale (difatti come gusti siam li).
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 stesso e' bello piu' aumenta il mio piacere.
Beh il piacere di guida è poter affondare l'acceleratore di una
macchina elettrica, vedrai che bello sarà il futuro...
Altro che brum brummmm....!
W l'Idrogeno! 

 una cosa molto soggettiva.
Puoi partire dall'inverso, ossia cosa non è piacere di guidare: Prendi ad 
esempio una Classe A corta prima serie come la mia :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 stesso e' bello piu' aumenta il mio piacere.
uhm...si, ok. A te serve una WRC :-)
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi "Carburante nobile" driver
Subaru STI dreamer
IDAdrogato dal 13 sett 2003
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #206life

 stesso e' bello piu' aumenta il mio piacere.
aumenta il piacere, ma io ti diro' che sto nuovamente apprezzando le vetture
silenziose :) Vengo da due anni di Golf con scarico completo e adesso, con
la A3, viaggiare in autostrada a 140 senza sentire NULLA e' un vero piacere.
Ovviamente rimpiango il sound in altre occasioni, ma se devo mettere tutto
sul piatto della bilancia, considerando che la macchina la uso per lavoro,
penso di preferire uno scarico discreto ad un trombone :P
ciao ;)
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

una cosa molto soggettiva.
Per me il piacere di guida è quando su un bel misto collinare ti senti
tutt'uno con l'auto e senti la strada scorrere via con la massima
naturalezza; sai esattamente dove stai per mettere le ruote e pregusti
la prossima curva prima ancora di averla percorsa; l'auto diventa non
più un mezzo meccanico ma una protesi del tuo corpo con la quale
percepisci ogni più piccolo dettaglio del fondo stradale, ogni minima
variazione di assetto, come se tu fossi la macchina e la macchina fosse
una parte di te stesso. E' in questi momenti che amo guidare e che la
guida mi provoca quasi un piacere fisico :-)
-- 
Ciao!
H3© 39, pochi, PC

 
Booommmmmmmmmm
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 guida mi provoca quasi un piacere fisico :-)
Concordo perfettamente.
Guarda caso, ZX e Xsara sono assai simili :-)


ciao ;)


 i gusti.
infatti prima mi veniva male a pensare di fare 1000 km di autostrada con la
Golf..... pensare che ci sono andato a Barcellona...... non so come ho fatto
:PP
ciao!!


ciao!!


 uhm...si, ok. A te serve una WRC
Beh dai qualcosa che si avvicina in listino o nell'usato c'e' ancora IMHO,
certi una WRC e' sicuramente meglio :P


 NULLA e' un vero piacere.
Forse facessi l'uso che fai tu dell'auto potrei capire, ma per me non
sentire il motore e' indice di frustrazione ...non sai che bello quando
sull'Astra ho tolto il fono assorbente dal cofano e messo il terminale
I-Line.


 fosse una parte di te stesso.
E' per questo che a me piaciono gli assetti piatti e le auto con poco
fonoassorbente, anche nei passaruota, nell'uso normale devi soffrire un po'
...ma quel che ti ripagano in certi momenti val bene qualche sofferenza
IMHO.


 Bene o male la vediamo uguale (difatti come gusti siam li).
Ma allora sei anche tu un Cinghios :P
Sai che al Cighio paese c'e' anche una Chigio Signora che gira in Seicento
Sporting Gialla :'D


Sporting Gialla :'D
Mittica!!!
:-DDD


 una cosa molto soggettiva.
Premesso che č senza dubbio soggettivo, io credo sia un insieme di fattori
dato dal comportamento dell'auto nel suo complesso: sterzo, assetto, freni,
ecc.. insomma, č come un'orchestra nella quale ogni componente deve essere
perfettamente accordato per eseguire al meglio il suo compito... e per farti
scendere, dopo una bella galoppata, con un sorriso a 36 denti.... :D
...almeno, io lo vedrei cosě...
-- 
Daniele V. (23, 51 & 200, Torino)
http://tinyurl.com/5acqf

 una cosa molto soggettiva.
E' semplicemente il non abitare a Milano.
Nell'ultimo pieno ho 14 km/h di media e un consumo, da CB (ottimistico), 
di 6 km/l.
Non se ne può più, tant'è che ho fatto solo 550 km in un mese...... e 
spero di usarla sempre meno.

 Mittica!!!
Non ho indigato ma secondo me e' la Madre di qualche Cinghile che da vero
VBI l'ha fatta prendere alla Madre cosi' puo' ciulargliela quando gli serve
e consumare poco senza rompersi troppo i coglioni quando guida :P


spero di usarla sempre meno.
Ri-quoto. Il massimo a milano č uno scooter 50cc cat. a ruote alte.
Vai dove cazzo vuoi, e le ruote alte sono meno sensibili allo stato
pietoso delle strade.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 E' semplicemente il non abitare a Milano.
Io allargherei con "non abitare in citta'"


 ...almeno, io lo vedrei cosě...
E' condivisibile. Esci dalle curva avendola fatta proprio come volevi e ti
senti soddisfatto in pace con il mondo ...cazzo e' una goduria indicibile.


descrizione che non metterebbe certo tutti d'accordo.
Aggiungici un cambio MANUALE valido e la descrizione č perfetta.
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrě di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo piů che cazzo ho scelto.

 e consumare poco senza rompersi troppo i coglioni quando guida :P
:D

stesso e' bello piu' aumenta il mio piacere.
Diciamo che il discorso funziona abbastanza bene, anche se
personalmente mi diverto a guidare auto che richiedono stili di guida
diversi e quindi in un certo senso e' vero che esistono diversi tipi
di 'divertimento di guida' (es. mi piace molto il sovrasterzo di
potenza, ma non lo considero necessario affinche' mi diverta al
volante). Poi vorrei aggiungere un buon cambio manuale e un efficace
sistema di messa a terra della potenza, e quanto all'assetto trovo
importante che sia 'ben regolato', non aprioristicamente rigido.
Infine, i freni oltreche' potenti devono reggere anche bene un uso
allegro..
Sul discorso del sound, invece, per me il discorso e' qualitativo, non
quantitativo. Se ho voglia di sentirlo bene abbasso il vetro...
Elfer

 stesso e' bello piu' aumenta il mio piacere.
Ok
Ecco, diciamo che per me queste 3 cose sono le più importanti.
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 descrizione che non metterebbe certo tutti d'accordo.
Semplicemente la sensazione di vuoto che provi appena sei arrivato a
destinazione.
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

 quantitativo. Se ho voglia di sentirlo bene abbasso il vetro...
E' certo che il discorso qualitativo e' una condizzione necessaria ma per me
non e' sufficiente. A me piace sentire l'auto. Pero' capisco che la cosa a
taluni possa dare addirittura fastidio. Il discorso finestrino e' GO, anche
se non e' una cosa che si puo' sempre fare e con la vecchiaia non e' nemmeno
indolore come tecnica ;) ...almeno per il sottoscritto.


 Ok
Non centra un cristobal, pero' oggi ho sentito una S a tuono ...fa mica un
rumorino malvagio l'animale, chissa' se era by original o meno.


 rumorino malvagio l'animale, chissa' se era by original o meno.
No infatti il suono è decisamente piacevole, è stato studiato in modo che
fosse persistente nell'abitacolo, soprattutto quello dello scarico che è
bello corposo, e poi quello del compressore che si sente soprattutto se
tiri. Se poi si toglie la cappelliera e si abbassa lo schienale dei sedili
dietro non ti dico. E scoppietta in rilascio oppure dando leggeri colpetti
di gas al minimo che è un piacere :-)))
Quando poi è bello caldo dopo una tiratina in autostrada oltre i
160-170...yummmm!!! :-PP°°°
Quello della JCW invece è meno cupo, un po' più acuto,sordo, non male anche
quello.
Immagino che facendosi mettere un bel Bartoli (che ne fa uno apposta per la
S) sostituendo magari anche il centrale verrebbe fuori una roba spropositata
:-)))


guadagnato.
Qua, più che un cambio secco e preciso, preferirei una rapportatura
adeguata. Per il resto, basta che sia ben maltrattabile, ovvero che le
marce entrino in qualsiasi modo, anche dandogli delle legnate secche,
basta che lo facciano velocemente.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


Golf..... pensare che ci sono andato a Barcellona...... non so come ho fatto
Il rumore č causa comprovata di stress e spossatezza FISICA.
E' stato fatto un test su motociclisti (molto sottoposti al rumore) e
si č visto che tot ore (tipo 4) con un certo livello medio di rumore
equivale ad avere un certo tasso alcolemico!!!
(purtroppo non ricordo i numeri)
P.S.: che figata, ubriaco legalmente e senza manco il rischio cirrosi!
esiste qualcosa che emula il fumo? :-DDD


 basta che lo facciano velocemente.
Piu' o meno e' quel che intendevo, insomma: "un cambio che non dia
l'impressione di ruspare dentro un
sacchetto di viti e bulloni ogni volta che si muove la leva..." (cit)
:P
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indolore come tecnica ;) ...almeno per il sottoscritto.
A me piace sentire un bel sound, ma non ho bisogno di sentirlo a
105dB: d'altronde io sono uno che anche la musica la ascolta a volume
basso :)
Elfer

 basso
Secondo me sono realmente correlate le due cose sai.
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bye, MaD (30,200,PV)
Contro Makoto non si vince mai
Makoto non muore mai! 

 piacere :-)))
Che bella questa cosa! ...sigh, anche l'Astra ogni tanto lo faceva.
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 destinazione.
Non capisco che intendi :)
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 Non capisco che intendi :)
Forse intendeva dire che appena arrivi sai che stai per scendere dall'auto.
Un po' come quando devi salutare una bella figa dopo *averla guidata* :-)))
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 *averla guidata* :-)))
Yes capito. E' una sensazione che non mi appartiene comunque visto che 
quando una cosa bella e' finita amo crogiolarmi nel ricordo.


Secondo me sono realmente correlate le due cose sai.
Prego?
Elfer

 Prego?
Nel senso che se ti piace ascoltare la musica ad alto volume anche l'auto
con la voce grossa non ti dispiacera', viceversa preferirai un'auto piu'
discreta. Credo che, parlando di appassionati e' ovvio, le due cose siano
correlate ...boh magari sbaglio.


terra la potenza. Anche con l'Astra l'assetto piu' piatto aveva migliorato
Dopodiche' si', un vantaggio nell'avere la trazione altrove e' appunto
che puoi spesso permetterti, specie su strada, un assetto meno
estremo, con tutti i vantaggi che questo comporta.
Elfer

 estremo, con tutti i vantaggi che questo comporta.
In effetti a vedre quel che c'e' in giro pare proprio cosi'. Certo parlo 
solo per sentito dire non ho mai guidato una TP in vita mia.



Perchè ???
Anche io guido spesso una A160 CDI corta, quella con il motore da 44Kw 
(60cv).