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Titolo: Batterie litio-aria: 800 km con una carica

[Da: Tomshw.it]
 
IBM mette nel mirino le batterie litio-aria e si dice pronta a
spianare la strada di questa promettente tecnologia. Tale soluzione,
su cui si stanno concentrando numerosi atenei tra cui il MIT di
Boston, potrebbe far segnare un punto di svolta in numerosi settori,
specie in quello delle automobili elettriche. Le attuali batterie agli
ioni di litio non offrono un'autonomia elevata o almeno non tale da
consentire alle auto a impatto zero di imporsi sulle tradizionali
soluzioni a benzina/gasolio (che ci piacerebbe mandare in pensione,
dati i prezzi dei carburanti). Si parla di 160 chilometri.
Secondo IBM il 2020 potrebbe essere l'anno della svolta. L'azienda,
nell'ambito del Battery500 Project, avrebbe trovato la chiave per
rendere le batterie litio-aria finalmente competitive. IBM dice di
aver inquadrato e risolto un problema fondamentale di questa
tecnologia, aprendo la possibilità alla creazione di batterie in grado
di offrire un'autonomia di 800 chilometri.
 
Con le batterie litio-aria, il caro benzina diventerà un ricordo?
Le soluzioni litio-aria offrono una densità energetica che
teoricamente è almeno 1000 volte superiore rispetto a quelle agli ioni
di litio. Anziché usare ossidi di metallo per l'elettrodo positivo, le
celle litio-aria usano il carbonio, più leggero e in grado di reagire
con l'ossigeno dall'aria che lo circonda per produrre energia
elettrica.
Il problema principale è l'instabilità chimica, che impatta sulla
durata di vita di queste soluzioni durante la ricarica, rendendole di
fatto non usabili in ambiti reali. Il fisico Winfried Wilcke, dei
laboratori IBM Almaden, ha studiato i processi elettrochimici di
queste celle riscontrando che l'ossigeno reagisce non solo con
l'elettrodo di carbonio, ma anche con il solvente elettrolitico, che
serve a trasportare gli ioni di litio tra i due elettrodi.
Così, se il solvente elettrolitico reagisce con l'ossigeno quando la
macchina è in funzione, finirà per esaurirsi. Insieme al collega
Alessandro Curioni del laboratorio di ricerca IBM di Zurigo, Wilcke ha
usato un supercomputer Blue Gene per realizzare modelli estremamente
dettagliati delle reazioni, in cerca di un nuovo solvente
elettrolitico. "Ne abbiamo trovato uno davvero promettente", ha
dichiarato Wilcke. Il materiale "magico" non è stato svelato, ma un
prototipo di batteria potrebbe essere pronto nel 2013, mentre il
debutto commerciale potrebbe avvenire proprio per il 2020.
--
Kamox

 Con le batterie litio-aria, il caro benzina diventerà un ricordo?
No, per lo meno non qui, dove pure l'energia elettrica va a benzina.
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.

 No, per lo meno non qui, dove pure l'energia elettrica va a benzina.
 
A carbone, caro, Carbone, vedasi centrali come quella di Savona che gli 
amici Comunisti hanno voluto tenere a perta a tutti i costi. 
 
 


Attualmente è più pulito produrre energia dal carbone che dal petrolio 
e, non avendo il nucleare, non è pensabile produrre energia in altro 
modo (se non in piccole percentuali sul totale della produzione).
L'obiettivo serio sarebbe quello di aumentare la produzione da fonti 
alternative, riducendo così le emissioni di CO2 come richiesto da Kyoto, 
ma una buona fetta rimarrà quella proveniente da combustibili fossili.
 
Per l'inquinamento delle città comunque sarebbe assai salutare muoversi 
con l'energia elettrica, confinando le emissioni al di fuori dei centri 
urbani (e bruciando combustibile in modo enormemente più efficiente di 
quanto fatto dai motori delle automobili).
 
IMHO andrebbe anche incentivato l'uso del riscaldamento elettrico (pompe 
di calore) disincentivando MOSTRUOSAMENTE i riscaldamenti a carbone e 
gasolio (magari incentivando fortemente la trasformazione a metano, che 
non risolve il problema della CO2 ma abbatte l'emissione delle polveri 
sottili).
 
Marck

 delle polveri sottili).
 
Prerogativa di scuole ospedali e abitazioni popolari, che vanno ancora a 
nafta.
 
Cioè roba pubblica, che è legata a doppio filo con la falce e martello, tipo 
Berlinguer... 
 
 

 Con le batterie litio-aria, il caro benzina diventerà un ricordo?
ahahah!!! illuso ... metti che tra 10 anni siano una realta'.
difficile ma metti che sia cosi'.
 
pero' in italia e nel resto d'europa lo stato becca camionate di soldi
da benza & nafta, soldi a cui NON puo' proprio rinunciare se non
calcando la mano altrove, per esempio sull'elettricita' ;oP
magari rimpiangerai il caro-benza pensando al caro-Ah ...
 
saluti, davide

spianare la strada di questa promettente tecnologia.
 
....
 
Purtroppo è da molto che ne sento parlare (anche nella versione 
alluminio-aria) senza grandi risultati. Di per sé sarebbe la quadratura del 
cerchio perché avendo un elettrodo non stoccato nella batteria stessa (come 
l' ossigeno comburente per la combustione) riesce ad avere, alla fine, una 
densità energetica simile a quella della benzina, anche se per caso avessero 
un costo per kWH identico alle attuali batterie al litio. Staremo a vedere
 


come sapete l'Ibm e' una delle società americane
che detiene il maggior numero di brevetti, in tutti
i campi.
 
Non vorrei che quest'ultima scoperta fosse troppo
prossima alla ricerca pura, forse volta ad alimentare
questo gia' grande  patrimonio di brevetti, piu' che a diventare 
applicazione tecnologica per la vita di tutti i giorni.
 
Oppure, come dicono i maligni, pubblicità
per non perdere cospicui finanziamenti...
 
Vedi  neutrini che superano la velocità della luce,
 ... etc etc
 
 
ciao
fm 
 
 

 Berlinguer...
 
dimmi dove che vengo e ti do' fuoco.
 
il combustibile lo scegli tu
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 fm


> dimmi dove che vengo e ti do' fuoco.
 
Su, lo sappiamo che sei un berlusconiano della prima ora :-PPP
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 
 
 

 Su, lo sappiamo che sei un berlusconiano della prima ora :-PPP
 
LOL


 spianare la strada di questa promettente tecnologia.
io propongo di fare auto di legno, cosi' quando si rompono taglio la quercia 
dello zio!

 quercia dello zio!
 
Ci sono già:
 
http://thethrottle.thechive.com/2011/05/11/a-few-true-woodies-25-pictures/
 
 
:-)
 
-- 
Firma in allestimento

 
http://thethrottle.thechive.com/2011/05/11/a-few-true-woodies-25-
 
pictures/
 
Queste sono fun car
 
La Morgan aveva il telaio di legno!

 Berlinguer...
 
Che due coglioni che sei. Dal 1947 la sx ha governato per un totale di 
ANNI 3
 

Il 22/01/12 20.11, Corrado ha scritto:

... e magari ci fossero ancora uomini politici come Berlinguer ed Almirante.
 
 
-- 
Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

 Almirante.
 
Noto comunista ^_^
Certo che Fini se l'è scelto malino...
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 Certo che Fini se l'è scelto malino...
 
  ... purtroppo ma non è che Storace, La Russa e gli altri sarebbero 
stati meglio.
 
:(


 meglio.
 
Ah, beh, hai ragione anche tu!


 Almirante.
 
Magari no, vah.
Se siamo nei casini ora è anche per colpa di deficienti come loro che hanno 
fatto leggi dimmerda negli anni '70.
 
M.