Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Jazz o Meriva?

Sono indeciso. La Jazz mi sembra notevolmente superiore alla Meriva,
ma è a benzina.
Della Meriva il pro è il 1.3MJ
Mi aiutate a scegliere? Quali altri parametri dovrei considerare?
Grazie

 ma è a benzina.
Se non fai più di 15.000 km/anno Jazz senza dubbio, qualità 
made-in-japan.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
New Yaris Minisite 
http://www.yaris.toyota.it
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 Se non fai più di 15.000 km/anno Jazz senza dubbio, qualità made-in-japan.
1.2 o 1.4?
Grazie


Domanda che è già ricomparsa.
Avendo anche una Jazz non posso che consigliartela.
Rispetto alla Meriva ha il vantaggio di essere più maneggievole, di avere un 
ottimo benzina (1.4), di non costare molto (si ottengono 1000-1500 euro di 
sconto) ... e di avere una qualità superiore.
Stando così le cose una Jazz 1.4 LS (ha tutto quello che serve) la paghi 
meno di 14k euro (per 200 euro in più puoi prenderla con gli interni in 
pelle come ho io).
E' un mezzo con buone prestazioni ed ottimi consumi (in pratica quelli 
dichiarati).
Certamente è votata la comfort ed alla versatilità. Ma dato lo sterzo 
(blando) e le mediocri doti dinamiche è meglio non chiedergli molto oltre il 
suo lavoro.
La Meriva è, diciamo, mezza categoria sopra ... ma è un qualcosa che paghi.
Certo che per sfruttare qualche dote in più non basta il 1.3MJT.
E allora una 1.7 CDTI con un pò di optional (ESP) diventa un'auto che la 
Jazz non può essere ... ma si va sui 19k euro.
Ciao! 

 1.2 o 1.4?
1.4 a meno di non usarla esclusivamente in città, allora può andar bene 
anche il 1.2.
Comunque le 1.4 sono anche meglio accessoriate e rifinite.
Ciao! 

 Mi aiutate a scegliere? Quali altri parametri dovrei considerare?
Km annui.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 Km annui.
Meno di 10.000
Grazie

 Meno di 10.000
Allora ti rispondi da solo ... il Multijet non avrebbe senso, ti 
consiglio sicuramente il 1.2 che non è affatto polmonico, 0-100 in 12,8 
non è affatto male; è un'auto che non ti darà il benchè minimo 
problema, fidati.


 ha scritto nel messaggio 
news:jxf_f.75063$PR2.1...@twister2.libero.it...

allora il diesel non ti serve, anzi ti è antieconomico, a meno che non 
preveda di rivendere l'auto dopo pochissimo tempo (1-2 anni)
in virtu di un maggiore valore residuo (anche se comunque le utilitarie a 
benzina si vendono ancora bene, al contrario di macchine piu grandi)
una vettura diesel costa di piu di prezzo di acquisto, di assicurazione e di 
manutenzione, il prezzo del carburante è quasi al livello della benzina, 
quindi per ripagarti dei maggiori costi o fai almeno 20.000 km l'anno o ti 
ci vogliono almeno 8 anni perche inizi ad andare in pareggio...

 fidati.
Però ho visto che il 1.4 a 1550 Euro in più mi dà anche il clima 
automatico più altri accessori che ora mi sfuggono.
Vedremo un po' cosa c'ha il conce di pronto (mi serve una macchina in 
breve tempo).
Grazie

 Comunque le 1.4 sono anche meglio accessoriate e rifinite.
Ho visto la 1.4LS (che costa 1500€ in più)
dà il clima automatico invece del manuale della 1.2Live

 Meno di 10.000
Allora non ha alcun senso il diesel.
A me comunque le monovulume non piacciono, dovendo sceglierne una andrei su 
Meriva o Idea. La Jezz non mi piace proprio.


 dà il clima automatico invece del manuale della 1.2Live
Questa è l'LS:
http://desktop.spbland.ru/foto/800-9973.jpg
Questa la Live:
http://www.wintonsworld.com/cars/carpics/honda-jazz-3.jpg
Ad es. Anche la radio è migliore e il volante (con i comandi).
Ciao! 

 Ad es. Anche la radio è migliore e il volante (con i comandi).
Allora converrebbe la 1.4 ;)
Vado a vedere domani cosa c'ha di disponibile.
Thanks