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Titolo: (l'ennesima puttanata) Sicurezza auto: lʼeCall diventa obbligatoria

speriamo sia roba da pesce d'aprile
 
Sicurezza auto: lʼeCall diventa obbligatoria
La chiamata dʼemergenza automatica ora è di serie
 
Si chiama eCall, abbreviazione di "emergency call", ed è lʼultimo 
dispositivo di sicurezza che da ora diventa obbligatorio sulle 
automobili di nuova produzione nellʼUnione Europea. Dal 1 aprile, 
infatti, i sistemi di chiamata d'emergenza che si avviano in automatico 
in caso di incidente saranno montati, obbligatoriamente, sulle nostre 
vetture e sui veicoli commerciali leggeri.
 
 
 
Un aiuto importante per affrettare i soccorsi in caso di incidenti 
gravi. In pratica il dispositivo eCall fa partire immediatamente la 
chiamata dʼaiuto al 112 - individuato come numero dʼemergenza europeo - 
e grazie alla localizzazione satellitare i soccorritori individuano 
subito il luogo preciso dell'incidente. Un aiuto concreto, che molti 
automobilisti già conoscono perché alcuni costruttori già propongono 
l'eCall tra le funzioni dei loro pacchetti di navigazione. Lo propone 
persino sulle sue moto BMW, anche se per le due ruote lʼUnione Europea 
non ne ha ancora stabilito lʼobbligatorietà. Va da sé che il pulsante 
dell'eCall può essere attivato anche manualmente da un passeggero a 
bordo, in caso di sinistro in cui non abbia perso conoscenza.
 
I costruttori auto hanno avuto 3 anni di tempo per accogliere la 
normativa europea, votata dal Parlamento di Strasburgo il 28 aprile 
2015. Norma che, di conseguenza, impone anche la presenza a bordo di 
tutte le auto di nuova produzione dei navigatori satellitari, perché 
solo la localizzazione col Gps consente di avere dettagli precisi 
sullʼubicazione dei veicoli coinvolti in un incidente. Secondo alcune 
stime, si calcola che con lʼEmergency Call si salveranno allʼincirca 
2.500 vite umane lʼanno. Lʼobiettivo dellʼUnione Europea è di ridurre 
del 50%, entro il 2020, il numero di vittime della strada.
 
-- 
Mi fa fatica mettere la firma

 speriamo sia roba da pesce d'aprile
 
OLDissimo e non è pesce, segui il gruppo :*
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 


 
Immagino  ci sara' poi anche la revisione obbligatoria
del dispositivo   ... facciamo 100 euro all'anno ?
 
ciao
fm 
 
 

 del dispositivo   ... facciamo 100 euro all'anno ?
 
OGGI chiamare il 112 e altri numeri di emergenza e' gratis pero' non ci sono tantissime chiamate perche' di regola l'umano prima di chiamare un po' valuta se trattasi di vera emergenza. diciamo che per le caxate lascia perdere.
 
DOMANI con milioni di chiamate spesso inutili perche' "botta-sensore-chiamata" gestire il servizio come utilizzo linea e operatori (per gestire milioni di chiamate ne serviranno centinaia se non migliaia) diventera' gravoso.
mi chiedo (repetita iuvant quamquam vexant ... mi chiedo) se non sara' chiesto un corrispettivo sotto forma di canone annuo.
 
ovviamente in aggiunta alla revisione di cui sopra :(
 
per il ns. bene, ça va sans dire :)

 ha scritto nel messaggio 
news:9fed86fd-cc5a-4cf3...@googlegroups.com...

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sei il solito coglione! basta che si attivi all'attivazione del air bag 
 

 basta che si attivi all'attivazione del air bag
 
peccato che TANTI incidenti anche con gente che si fa male non attivino l'airbag. si', si puo' fare ma non fa tutto ...
 

 speriamo sia roba da pesce d'aprile
 
credo di no.
Maledetti europeisti, devono crepare in un mare di merda. 

 Maledetti europeisti, devono crepare in un mare di merda.
 
dev'essere comunque una robetta complicata ... leggo di gps sat per individuare la posizione, percorso, sensori che rilevano stanchezza/coscienza ( ??? ), occupanti, una marea di dati personali, a me sa molto di schedatura tipo cino-NKorean-sovietica :(
ah ... viene esclusa la possibilita' di fornire i dati a parti terze ... PER ORA (se si prendono la briga di escluderlo significa che sono dati MOLTO utilizzabili e che fanno MOLTA gola).

 di canone annuo. 
 
L'altro giorno guardavo un documentario su Youtube dove si spiegava che il
911 (equivalente USA del 112 europeo) ha un enorme problema di risorse
dovuto al fatto che il 40% delle chiamate sono "butt dial", ossia la
composizione involontaria del 911 quando hai il telefono in tasca. Questo
corrisponde a 100 MILIONI di chiamate farlocche ogni anno.
 
Adessso pensa a quante volte nella tua vita ti č capitato di comporre il
112 per sbaglio, e a quante volte invece hai picchiato bottarelle con
l'auto. Se attivassero veramente questa cosa, il 112 sarebbe letteralmente
sommerso dalle chiamate.
 
Ma ovviamente la soluzione ottima e abbondante č sotto gli occhi di tutti:
decuplicare grazie ai nostri soldi il numero di operatori del 112. Un sacco
di nuovi e utilissimi posti di lavoro, ma soprattutto di voti.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

sommerso dalle chiamate.
 
o lo chiami in manuale, ma pulsante "protetto" o si attiva in automatico
se si sono attivati gli Air Bag, non credo che ne partano poi cosě tante
di involontarie.
-- 
Alty
LagunaST

 112
 
mai, per fortuna :) e ho passato il 1/2 secolo da un pezzo

 di involontarie.
 
e' previsto anche un pulsante dedicato per le chiamate in manuale.
 
OK l'airbag ... ma se non scatta, se c'e' un malore, se l'urto e' laterale?
leggo di sensori per monitorare, gps sat, occupanti et similia
 

 la briga di escluderlo significa che sono dati MOLTO utilizzabili e che fanno MOLTA gola).
 
fotte sega, di macchine nuove ne compro più, piuttosto le riparo fino a  1.000.000 di chilometri. 
 

 fotte sega, di macchine nuove ne compro più, piuttosto le riparo fino a  1.000.000 di chilometri.
 
ma anche no ... quelle in vendita oggi e ancora per qualche anno gia' omologate quindi esentate dal marchingegno abbondano :) diciamo che il problema volendo manco ce lo si pole


ma davvero!
 
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