Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: arf

http://www.motorauthority.com/pictures/1047949_modern-lancia-stratos-turns-out-to-be-pininfarina-designed-one-off_gallery-1#100319170
bella eh
MaxMax 

 bella eh
Bellissima. Peccato che se anche quel cretino d'un ItaloCanadese ne
imbroccasse una e decidesse di metterla in produzione finirebbero per
farla ricarrozzando la Bravo, TA, con sotto il Multijet.
Forse e' meglio se rimane un ammasso di bytes in rendering...
--
G.

 Forse e' meglio se rimane un ammasso di bytes in rendering...
imho e' bellissima, da ogni angolazione la si guardi.
MaxMax 

 Forse e' meglio se rimane un ammasso di bytes in rendering...
A me sembra un prototipo reale.
Ciao
SuperMario

 A me sembra un prototipo reale.
Si', be', il punto del discorso era proprio quello...
--
G.

 bella eh
A me non piace per niente
IlMafiosoeccecc

bella eh
Magnifica, ma l'originale è ancora superiore.
Va detto che i fari a scomparsa, sulle auto sportive, avevano un loro
perché.

A me non piace per niente
Peccato che Marchionne non ti conosca, la metterebbe in produzione
domani.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 bella eh
Quotone.
-- 
syaochan - (31,55++,72,TS)
FIAT Cinquecento sporting '97 - 青い雷
Kawasaki ER-6n '07 - Silver Dildo
http://www.fuelly.com/driver/syaochan

 farla ricarrozzando la Bravo, TA, con sotto il Multijet.
Se non sbaglio l'hanno fatta sulla meccanica della F430...
E se n'è già parlato.
E se ci fosse gente su IDA che capisce di auto saprebbe che da sempre 
le grandi auto speciali italiane le fecero i carrozzieri sulla base dei 
migliori telai e usando i migliori motori. Ergo la Stratos2010 potrebbe 
essere una piccola produzione di Pininfarina. Non serve che si metta in 
campo Lancia che non ha le linee per fare quella vettura e che non 
avrebbe senso mettere in produzione per più di qualche decina di unità. 
Potrebbe uscire in una collaborazione Maranello-Pininfarina...

 domani.
Dai Stefano... Anche tu a dire ste cose... Sai benissimo che una cosa 
del genere la potrebbero fare da Pininfarina su meccanica Ferrari, come 
è anche il prototipo... :-@

 bella eh
Bella è bella.
Faccio solo notare una cosa.
Anche questa volta si tratta di amarcord, una riproposizione quasi in 
replica, di una vettura del passato.
IMHO i designer dovrebbero esplorare nuove vie e andare verso concetti 
formali innovativi, magari con qualche citazione, non fare le repliche 
del passato.

è anche il prototipo... :-@
Chiaro, bastava leggere gli articolo usciti in proposito. Ma
naturalmente qualcuno non pensa ad altro che scrivere cazzate su
marchionne, come se fosse una cosa ragionevole mettere in produzione
una cosa del genere (per quanto splendida) in questo momento.


 una cosa del genere (per quanto splendida) in questo momento.
In realtà sarebbe MOLTO ragionevole.
M. 


Bellissima !
G.


:D
MaxMax 

 anche il prototipo... :-@
Mi sa che ti sei perso un pezzo...
MaxMax 

 formali innovativi, magari con qualche citazione, non fare le repliche
E allora a chi le vendi le macchine? I gusti (automobilisticamente
parlando) si formano in gioventu`, altrimenti tutte le auto storiche a
chi mai piacerebbero?

 chi mai piacerebbero?
Non ho capito bene cosa tu voglia dire..
IO intendevo dire che un designer dovrebbe provare ad innovare e non 
solo fare replichee che apprezzo maggiormente gli forzi nellamprima 
direzione, che non quelli nella seconda.
Tradotto nel discorso Stratos: come potrebbe essere declitao 
stilisticamente il concetto della Stratos, usando stilemi diversi da 
quelli originari 8ovvero non facendo una replica)?
Se nel design gli stilisti non avessero anche innovato non avremmo 
avuto la Stratos e neppure la Miura... :/


Il discorso è che una reinterpretazione moderna può magari offrire una 
èproduzione in larga scala, facendo sì che possano permettersela più 
persone di quante lo avessero fatto con la prima serie della vettura.
Io sto aspettando che la Lamborghini rifaccia la Countach, per esempio 
(e anche di vincere al superenalotto :D )
-- 
_____________________________________
---- Mechmaniac'77 (31, 144, RM) ----
---- 156 1.8ts + Monster600 dark ----
----- Lenco Lover -- JBL Abuser -----
http://blog.granderaccordoanulare.net

 fra gli orrori postmoderni a listino...
Bha... Se penso a quello che si vede tra i concept si trovano tante 
cose bellissime... Magari più prima della crisi che non oggi, per ovvie 
ragioni economiche...
Però io credo che i designer debbano innovare e per me sarebbe più 
interessante capire come reinterpretare il concetto Stratos nel 2010, 
invece di fare una copia conforme all'originale, rimandando solo alla 
meccanica per l'evoluzione del prodotto.
Un po' il discorso che vale per le Seven, repliche belle di un'auto 
bella del passato. Tutto bello, ma l'emozione delle linee finisce lì. 
In fondo 40 anni fa esisteva già e da allora gli aggiustamenti sono 
stati minimi (nel design).

 anche di vincere al superenalotto :D )
Se ci pensi la Gallardo è la nuova Countach. Però io resto dell'idea 
che la vera curiosità e il vero interesse è per vedere come gli stilemi 
si modifichino nel tempo.
Guardavo solo l'altro ieri una foto di 4R. Gallardo sullo sfondo e 458 
in primo piano. Se penso alle linee Lamborghini di quando esordiva la 
360 Modena e le linee Ferrari di oggi, la Ferrari si è lamborginizzata 
e non poco. Dalle linee curve e morbide alle linee tese e agli spigoli 
che spezzano i volumi tagliandoli di netto, caratteristica delle 
Lamborghini recenti (countach inclusa).

 avuto la Stratos e neppure la Miura... :/
Ma adesso abbiamo generazioni che sono cresciute nel loro ricordo e quei
pochi che sono diventati ricchi si vorrebbero ricomprare dei cloni della
Stratos (bellissima icona degli anni 70) e della Miura (macchina
rivoluzionaria che pero` non mi e` mai piaciuta invece).
A qualcuno le auto nuove bisogna pur venderle, no? :-)
Pensate che sia la Stratos stradale sia la Miura usate costavano poco
piu` di un'auto nuova, adesso hanno prezzi stratosferici.
Un mio conoscente ai tempi una volta ha trovato una Miura invenduta per
cinque milioni di lire, ed al suo posto si e` comprato la Volkswagen
Porsche 914: ancora se ne pente!

 recenti (countach inclusa).
Onestamente, io sulle ferrari di oggi tutte queste linee tese che vedi te , 
io non le vedo (esclusa la FXX e derivate)
MaxMax