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Titolo: La mia risposta al caro carburante

Negli ultimi 2000km, viaggiando nei limiti, 9,5 km/l contro i classici
8,6
E nel weekend BICI


Giusto, bisogna mettersi in testa che andare a tuono non fa
risparmiare tempo e fa consumare un sacco di più!
Anche io sto adottando guida economy: 110 in autostrada e partenze
dolci.
Risultato: 18,5km/l vs. i soliti 16 scarsi.

 Risultato: 18,5km/l vs. i soliti 16 scarsi.
io invece sto comprando solo cibo, spesso verdure e cereali a basso costo e 
alti valori nutritivi

 alti valori nutritivi
Beh, dal punto di vista approvvigionamento cibo, si cerca di
razionalizzare il più possibile, ovvio.
Ma mi sa che qui sia OT.
Comunque anche noi preferiamo il pesce surgelato, piuttosto che farsi
spennare vivi dal pescivendolo....

 wrote:

Vai a sciare in bici?
M.

 Vai a sciare in bici?
Ovvio:
http://www.youtube.com/watch?v=pbbUPg6CjHk
:P
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libertà religiosa." (Maledetto XVI)

 Ovvio:
http://www.youtube.com/watch?v=pbbUPg6CjHk
O_____O
IlMafiosoeccecc

 
http://www.youtube.com/watch?v=pbbUPg6CjHk
Mezzi di questo genere (ma molto più artigianali) sono molto diffusi tra 
gli agenti a monte degli impianti, che così possono stare su tutto il 
giorno senza tenere su gli scarponi da sci ma qualcosa di più comodo. 
Soprattutto nelle sciovie dove non puoi scendere nemmeno volendo con 
l'impianto stesso.
-- 
Marco (34,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 Anche io sto adottando guida economy: 110 in autostrada
Beh, no, un attimo.
In autostrada bisogna andare al limite (ma non di pi�) o si diventa un 
pericolo per la circolazione.
Se tutti andassero al limite ci sarebbe un forte calo degli incidenti, 
perch� i rischi derivano dalla differenza di velocit� tra i veicoli. Se 
tutti vanno alla stessa velocit� si forma un trenino ordinato ed � molto 
difficile che si crei una condizione pericolosa.
Inoltre in autostrada, a velocit� costante, il consumo tra 110 e 130 non 
cambia di molto (per le berline, i SUV sono degli aerofreni immondi per cui 
il consumo cambia parecchio) e il risparmio in termini di tempo c'�.
E' soprattutto nel ciclo urbano, ma anche extraurbano con traffico denso, 
che la musica cambia, e di molto: scatti e velocit� elevate tra uno stop, un 
semaforo rosso, una rotatoria, non ti fanno guadagnare 1 minuto che � uno, 
perch� tanto poi ti devi riaccodare a chi ti precede. Ma ti fanno consumare 
il doppio.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 spennare vivi dal pescivendolo....
Che, tra l'altro, � sicuramente fresco in quanto le industrie 
conservatoriere lo prendono direttamente dai pescherecci e lo surgelano 
praticamente sul posto.
E parlo io che sto ad Ancona, e qua il pesce fresco c'� in abbondanza.


 cambia di molto
Dagli 80 in su la differenza di consumo aumenta parecchio e con 
andamento esponenziale rispetto alla velocita'!
PS: ma cu c'hai inte la zocca? el braccin?

 
interessante, a quando un tavola-autoraduno romagnolo-marchigiano?

 Se tutti andassero al limite ci sarebbe un forte calo degli incidenti,
se eliminassimo i panda e chi non sa guidare ancora meglio :) 

 se eliminassimo i panda
E le tigri?
-- 
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