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Titolo: Stilo o Punto? quesito per amico.

Ho un amico che ha necessita' di percorrere circa 40.000km/anno
(ha iniziato da poco il lavoro come rappresentante)
al momento ha una punto 1200 8v EL di fine 2000 che gli e' stata
valutata dal conce Fiat 7400 Euro
(niente diatribe su altre marche perche' tanto lui vuole una Fiat)
Lui valutava un altra punto 1200 8v EL a cui aggiungere ABS, autoradio
e metallizzato...
Io gli ho fatto notare la Stilo base (1200 16v che di serie ha:
abs, servosterzo, airbag ovunque, antipattinamento (ROTFL N.d.MS60) )
che alla fine gli costerebbe solo 2000 euro in piu'
(siamo ai limiti del suo budget quindi niente accessori "esoterici"
quali cerchi in lega o minchiate simili che sono carine quando si
hanno i soldi... ma quando siamo ai limiti non si guardano neanche)
Gli unici 2 accessori che gli ho suggerito sono:
metallizzato e climatizzatore (1100 euro totali circa)
Per un totale di circa 15.000 euro (gli fanno il 15.5% di sconto..
e' adeguato?)... gli uscirebbero di tasca 12.675 euro.
lui inoltre (giusto per calmare i bollenti spiriti della nafta)
vuol montare immediatamente l'impianto a gas.
Altra nota... lui e' un paracarro assurdo, guida molto piano
e senza velleita' sportive IMHO il 1200 sulla stilo va bene.
eccomi alle domande:
1) quali accessori valutare?
metallizzato (indispensabile?)
climatizzatore (indispensabile?)
l'autoradio e' disponibile solo after market.. e' di semplice
installazione sulla stilo o richiede adattatori particolari?
2) metano o gpl?
lui vuole risparmiare realmente... e ipoteticamente che prezzo
gli impianti? (lui dice 1000 euro gpl, 1500 metano)
(mi date una mano con i conteggi??? non so i prezzi di metano
e gpl e quanto puo' aspettarsi di consumare in piu' con i
vari carburanti)... tenete conto che la sua media di consumo
sulla punto 8v e' di.... 18.6km/l !!!!!!!!
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 climatizzatore (indispensabile?)
Sě.
--
LHM (29, 112, VI)

 LHM (29, 112, VI)
ciao e grazie ;)


 e' cosi' peggio???
Imho no. Ma da quanto ho capito non ne vale la pena
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 e' cosi' peggio???
E' la ripresa ad essere lentissima.


 ICQ: 26330735
Ciao
--
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (20, 82, SO)
Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (10, 68, SO)

lasciano il tempo che trovano... nel suo caso.
Uhm...allora la punto ha dalla sua che è più anziana, e sai bene che
le macchine più sono collaudate e meno problemi danno (o se ne danno
sono ben noti)
Certo però una stilo è più confortevole per macinare km... se le provi
entrambe te ne accorgi.
Ma puntare su una sottomotorizzata cosi'...uhm....
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
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Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
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http://www.twilightonline.it/quoting.html

sulla punto 8v e' di.... 18.6km/l !!!!!!!!
Ma fate davvero una bella coppia!
8-PPPPPPPPP
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 gli impianti? (lui dice 1000 euro gpl, 1500 metano)
Con questa cifra si compra la JTD. Sarebbe la scelta ideale: ha una macchina
più grossa della Punto, che consuma pochissimo e si muove meglio della 1.2
Oppure, in alternativa, vedrei bene la Punto JTD.
Saluti.
-
FoX VS© 29,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante


mo' la sparo grossa ma...
se la Punto comunque gli va bene, perchè ha preso in considerazione di darla
indietro per eventualmente anche un'altra punto... perchè non adattarla?
il 1.2 8v consuma pochissimo, potrebbe comunque aggiungerci l'impianto gpl o
metano.
a questo punto anche che aggiunge un clima aftermarket (che gli costerà quei
1200 euro, e se glielo monta un elettrauto competente non gli darà problemi
a parte che gli tengono la macchina 2 o 3 giorni), ha comunque adattato
l'auto alle sue esigenze, spendendo mooolto meno, e trafficando altrettanto
meno.
La Punto non è vecchissima, ha una bella linea, è decisamente comoda,
abbastanza capiente, se poi non gli dà problemi non vedo proprio perchè dare
indietro una EL per prendere un'altra EL...
In alternativa al posto del clima aftermarket, potrebbe mettere il tetto
apribile... elettrico 500 euro e via il problema... tantopiù che comunque è
in arrivo l'inverno, e il clima non lo troverei cosi indispensabile in
questa stagione... magari potrebbe aspettare, e intanto lavorando mettere da
parte un po' di dindini in più per poi passare, verso l'estate, ad un'altra
auto più accessoriata...
IMHO meglio Punto che Stilo, sia per la linea, che per il motore se sceglie
il 1.2 (sulla stilo è veramente ridicolo), e poi è in arrivo -come ti hanno
detto- il 1.3 mjtd mi pare per la prossima primavera...
S.

 e metallizzato...
perche' se non ha soldi per far eil "salto di qualita'" vuol prendere una
vettura uguale a quella che ha? Ecco l'unica domanda seria che deve porsi il
tuo amico, IMHO ;)
--
Ciao!
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it

 detto- il 1.3 mjtd mi pare per la prossima primavera...
Ancora con questa storia che il 1.2 sulla Stilo e' "ridicolo"? Hai
confrontato i tempi di ripresa rispetto al 1.6? A parita' di marcia
(la V per la precisione) per raggiungere il chilometro partendo da una
velocita' di 40km/h c'e' una differenza di 0,6 centesimi di secondo.
E' vero che per passare da 70 a 120 km/h impiega 39,9 sec contro i
24,8 della 1.6 tuttavia il confronto e' improprio in quanto per la 1.2
la misurazione e' stata fatta con la VI marcia, mentre con la 1.6 e'
stata fatta con la V.
Dove va meglio la 1.6 e' sulla partenza da fermo, dove da 0 a 100 km/h
riesce a prendersi 3 secondi. Sicuramente su una strada di montagna
avere una ventina di cavalli in piu' fa sicuramente comodo, tuttavia
per un utilizzo "tranquillo" come sembra sara' quello dell'amico puo'
andar bene.
Io ho avuto modo di provare la stilo 1.2 e non l'ho trovato affatto
sottodimensionato; certo questo e' un parere anche soggettivo, dato
che per me bruciare i semafori e' irrilevante o sorpassare senza dover
scalare di marcia non e' un problema.
Quello che invece secondo me non va tanto bene e' l'installazione
dell'impianto a gas (sia esso gpl che metano) sulla stilo 1.2 per via
della perdita di potenza (mi sembra del 10-15% per il gpl, non so per
il metano).
Ciao
Marco

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ciao


 Marco
ciaooooo


 che alla fine gli costerebbe solo 2000 euro in piu'
40000 Km all'anno e non prende un diesel? Vabbe' i soldi (pochini?) sono
suoi.
Lascia perdere la Stilo, si scorda di fare i 18 km/l.
Prenda la migliore Punto che riesce a trovare, con ABS, doppio airbag e
clima (altrimenti non la rivende piu'!).
Lascia perdere metallizzato e autoradio e altre puttanate.
Ciao, Lanfranco
--
Lanfranco Albani  46,???+,54
(Nissan 200SX  by M.Soli &
FIAT Panda by M.Soli)

"MatteoS60"
stilo
cab

 Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
LF

 Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
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 ciaooooo
Ciao 
Marco

che alla fine gli costerebbe solo 2000 euro in piu'
Sinceramente, se non gli frega delle prestazioni, potrebbe prendere la
versione "sfigata" della Stilo Jtd, la 80Cv. 
Sono andato su 
www...@fiat.com
, prendo l'allestimento ACTUAL, quello
base 
- - 
Actual 
Fiat Stilo si distingue per la ricchezza di dotazioni già
nell'allestimento di primo livello. Sono di serie l'ABS+EDB con
ASR/MSR, 6 airbag, il sistema antifurto Fiat CODE II, gli
appoggiatesta e le cinture di sicurezza a tre punti per tutti i posti,
il pretensionatore e il limitatore di carico per i sedili anteriori.
Di serie sono anche il servosterzo elettrico Dualdrive, i fendinebbia
integrati nei proiettori, il MyCar (personalizzatore della vettura),
il trip computer, la regolazione del volante in altezza e assiale. E
ancora, bloccaporte centralizzato con funzioni dead-lock e
superchiusura, alzacristalli anteriori con sistema antipizzicamento,
specchietti retrovisori a comando elettrico e riscaldati, il sedile
posteriore sdoppiato. Questo allestimento è disponibile per le
motorizzazioni 1.2 16v, 1.6 16v, 1.9 JTD 80CV e 1.9 JTD 115CV. 
- - 
La JTD 80CV viene a listino 15360 €, 
Non so quanto convenga prendere la 1.2, metterla a metano (forse solo
con mega incentivi) e magari penare sapendo già di rivenderla tra 3
anni. Dipende anche dal tipo di contratto offerto....
Infondo la 1.2 16V costa 13990 € a cui devi aggiungere l'impianto....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
ciaoooooooo


 Infondo la 1.2 16V costa 13990 a cui devi aggiungere l'impianto....
Questo e' vero, ma c'e' sempre la differenza sul costo assicurativo (r.c.)
tra i due modelli. Anche io avevo fatto un pensierino sul jtd da 80 cavalli,
ma quando all'assicurazione mi hanno sparato circa 400 euro in piu' l'anno,
rispetto al 1.2, ho fatto due conti ed ho visto che con la mia percorrenza
media annua (circa 15.000 km) riuscivo ad andarci appena in paro, senza
considerare la differenza di prezzo sui tagliandi ed il fatto che la forbice
tra il costo della verde ed il gasolio e' un po' di tempo che tende a
chiudersi.
 
Ciao
Marco


Ha una ripresa ridicola, secondo me al limite del pericoloso.
Se la ns Stilo 80CV è al limite del pericoloso ,
Peugeot 307 1,4 da 75CV è un ostacolo semovente ...........
Credo che l'intero impianto del ragionamento dell'amico Matteo
abbia un fondamento, anche se io sceglierei Punto, che è  una
vettura più leggera, più agile, che consuma cmq di meno e che ha
un'abitabilità ed un bagagliaio di tutto rispetto..
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Jody è "Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet, sito 
www.radiorock.it
ogni lunedì e giovedì dalle 21 alle 24

Peugeot 307 1,4 da 75CV è un ostacolo semovente ...........
Infatti, e' proprio cosi'...
ciao
ale

 Jody


Digli di tenere duro qualche mese e prenotare la Punto Mjtd 1.3.
Finalmente il primo consiglio decente :-)))
st

meno guidandola rilassata.
E' da vedere, sono due notevoli polmoni. Un mio amico ha preso la 1.8
Il motore e' una figata, non me lo sarei aspettato cosi' reattivo anche a regimi
oggettivamente bassi, ma che polmone! Piu' dei 12Km/l non riesce a fare neanche
col vento dietro in discesa.. (infatti da quando ha preso la Stilo va a lavorare
in scooter...)
st