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Titolo: Milano allagata e aspirazione delle auto...

Ciao a tutti.
In questi giorni si parla della pioggia in Lombardia, che essendo pressochè
continua inizia a dare disagi notevoli.
molte strade si allagano e appaiono diversi post di auto che devono
improvvisarsi imbarcazione per via di strade con 30 e oltre cm d'acqua.
In un post si è citato il fatto che molto rilevante è l'altezza
dell'aspirazione dell'auto, ovvero (immagino) a che altezza il filtro
dell'aria aspira l'ossigeno e in questi giorni l'acqua. La cosa mi ha messo
una piccola ansia:
L'Integra come molti sanno pesca l'aria attraverso un risuonatore (un
silenziatore d'aspirazione), che è posto esattamente a filo col baffo del
paraurti anteriore. In pratica l'aria viene pescata a circa 20 cm da terra.
Cosa succede se mi trovo improvvisamente a dover fare un guado? In cere
circostanze uno non può certamente fare inversione o retromarcia, visto
anche il traffico di questi giorni, se vedo che l'acqua come spesso sta
capitando è a 30 cm che diavolo faccio? Se so che quasi certamente arriverà
al pescaggio del filtro?
A questo punto è meglio aprire la scatola filtro? Nel mio caso ricordo che
non equivale a girare senza filtro, all'interno del box si trova un filtro
conico che continuerebbe a fare comunque il suo dovere, solo che potendo
pescare aria dall'altro non dovrebbe risucchiare l'acqua (assai più pesante)
dalla parte bassa del condotto d'aspirazione. In questo modo avrei almeno
altri 30 cm di relativa tranquillità...
Cosa dite? Penso che la cosa possa interessare un notevole numero di auto..
--
Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
25,190, a metà tra VA e MI,
 ma sempre più Sardo!!

 Cosa succede se mi trovo improvvisamente a dover fare un guado?
se entra acqua nella camera di scoppio si danneggia gravemente pistone e/o
parete cilindro perché l'acqua é incomprimibile..
aprire (in che modo?) la scatola esterna del filtro non credo possa servire
a renderci tranquilli (dipende dalla posizione della scatola) perché in
movimento dinamico l'acqua risucchiata dall'aspirazione e spruzzata dalle
ruote/paraurti viene spruzzata un pò dappertutto
inoltre l'acqua può essere risucchiata arttraverso lo scarico se la vettura
entra in una condizione di "guado" e il motore viene lasciato calare di
giri.
Quindi tenere se possibile il motore a medio regime e non togliere il gas o
comunque cercare di riprendere giri fino a avvenuta uscita completa dal
guado.
ciao
carlo

 carlo
ciao!


 Spero comunque di non imbattermi in guadi fuoristradistici..
speriamo, comunque ho attraversato in questi giorni un paio di tratti
semiallagati che mi hanno fatto pronunciare fiormule magiche... lo sterzo
tirava a sx e non si capiva quale fosse la profondità max né se vi fosse una
buca sottostante...
carlo

 Spero comunque di non imbattermi in guadi fuoristradistici..
IMHO è una buona idea... anzi.. più che aprire la scatola, staccherei (se
possibile) il tubo di aspirazione della scatola filtro.. così il filtor
stesso rimane "protetto" dagli spruzzi eventuali.
Cmq la cosa migliore.. sarebbe evitare! :)
Ciaooooooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Cosa dite? Penso che la cosa possa interessare un notevole numero di
auto..
Se l'auto respira SOLO dalla parte bassa... se il tubo (alto 20 cm da terra)
viene "sommerso" dall'acqua... il motore respirerà SICURAMENTE l'acqua
perchè il "risucchio" non può "assorbire" nient'altro che acqua... (è come
se respirassimo tramite una cannuccia... se la mettiamo dentro il bicchiere
con l'acqua respireremo acqua e quindi...)
Secondo me potresti "tappare" l'aspirazione in basso ed aprire la scatola
del filtro... dato che dentro hai un conico... ti ritroverai ad andare in
giro come se avessi messo l'aspirazione diretta nel motore, respirando
quindi l'aria "calda" ma non acqua...
Andando "relativamente piano" non "sommeregai" il filtro d'acqua e quindi
dovresti aver risolto il problema...
Ciao! :-)
--
Virtual (25, ~137, MI)

 dell'aria aspira l'ossigeno e in questi giorni l'acqua. La cosa mi ha 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 A questo punto č meglio aprire la scatola filtro?
Potrebbe funzionare... ma io non rischierei comunque. E se poi va male?
Butti un motore per non fermarti e tentare un seppur difficile dietro-front?
L'unico rimedio affidabile e' quello dello snorkel dei fuoristrada: devi
portare l'aspirazione piu' in alto... ma non so se poi crei problemi al
motore che, in condizioni normali, non riceve la stessa aria per cui era
stato progettato....
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Ma non sarebbe meglio che le case automobilistiche che utilizzano questo
metodo di aspirazzione lo rivedano un pò, quali sono i pregi di aspirare
l'aria dal basso?
Ciao
Francesco
-->Punto Sporting II<--
 -->Honda Hornet S<--
[21,80,96,MI]
Togli NOSPAM per rispondere in mail.


 Barny577
--
elcesar (19,115,Monza)
Pug 205 GTI 1.6 Elefant Terible
Kenwood KDC-MV6521 Mp3 Equipped


Il + delle volte il problema e' nella carrozzeria dell'auto: una Integra e'
un'auto molto bassa e quindi + di tanto non si puo' alzare. Inoltre c'e' il
tubo di scappamento: anche da li' potresti risucchiare acqua... insomma, non
se ne esce.
Ciao
GigioTD


 Ciao! :-)
io ho fatto esatamente cosi'...   tra l'altro l'erogazione e' cambiata e di
molto...   la macchina va di piu'..   in compenso beve come una
disgraziata.... appena passata l'alluvione quindi rimetto tutto a posto...
--
--
brustox (22,75+?,143,68,MI) polo 1.4 16v my2000  driver
new cheeroke di traverso driver
206 hdi fermons driver
focal-audison-tecnology
www.polo16v.da.ru
msn: 
audiso...@hotmail.com

 disgraziata.... appena passata l'alluvione quindi rimetto tutto a posto...
Evidentemente entra più aria... quindi la centralina mette più benzina...
e - fortunatamente - il motore reagisce meglio e va di più... :-)
Beh... così sai che se qualche volta vuoi "che vada di più"... hai già la
soluzione... ed è gratis :-D


lampioni erano spenti,
...
Con la nasona nuova nuova mi son beccato una bella alluvione... spesso
in effetti non riesci a calcolare l'altezza dell'acqua oppure ti trovi
in mezzo in un attimo
Ho attraversato un incrocio e in un attimo ero in un torrente! Sotto
le ruote non sapevo cosa c'era, ancora asfalto? buchi? Sant'ASR
lampeggiava come a natale :)
Però ne sono uscito, e mi è andata moooolto di culo perchè ho trovato
il segno dell'acqua nei due cm inferiori del filtro
Fortuna che alla nasona hanno alzato l'aspirazione per evitare
pescaggi! Per un pelo!!!
--
IDAPubblicitaProgresso!
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www.idanet.net
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SETTIMANA ANTI TROLL
--> Vediamo di ignorare i TROLL...grazie. Per liberarsene basta ignorarli.
Se trovate un messaggio provocatorio, fate miglior figura se lo ignorate e non rispondete.
Ricordo che molti newsreader possono filtrare (kill) i rompipalle, funzione molto comoda

Ripeto spero di sbagliarmi.
Non sbagli per niente, è esattamente quello che succede.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
Il mondo e' a colori, perche' le auto no?