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Titolo: IDAtest incrociato concessionari[lungo]

Stamane non mi riuscivo a concentrarmi nello studio, così mi sono inventato
'sta
cosa.
Regolamento: richiedere preventivo per una vettura 3 porte, segmento B,
motore 1.4
benzina non spremuto (circa 75CV), con servo, clima, ABS, airbag e
metallizzato. Pagamento contanti (senza richiesta alcuna di sconti e/o
offerte speciali)
e permuta dell'usato visionabile subito perché me la ero portata dietro:
per chi non l'avesse mai vista, è una Punto 55 6 speed del 94, con 54000km,
grigio met., vetri elettrici e centralizzata, antifurto con telecomando,
doppio blocco motore e modulo alzavetri e bloccaporte, e gli lasciavo anche
lo stereo con CD e 6 altoparlanti. Difettucci estetici: vernice paraurti
anteriore
leggermente "sfogliata" in alcuni punti (difetto di fabbrica: manca il
primer),
parafango ant. sx. e portiera sx. riverniciati causa graffione in parcheggio
(e si vede perché il carrozziere ha leggermente toppato la tinta). La
meccanica è certificata
IDA9000 (nel senso che è perfetta e curata scrupolosamente). Non vi
preoccupate, non ho alcuna intenzione di vendere la mia Punto (cioè mi
piacerebbe, ma il valsente scarseggia), ciononostante l'ho usata come
"cavia" per testare il comportamento dei concessionari della mia zona.
Ne ho provati tre, perché avevo soltanto mezza mattinata da impiegare.
Pertanto la prova non vuole, né può, essere esauriente, ma qualcosa di
interessante è uscito fuori.
Concessionario A: preventivo per Peugeot 206 XT 1.4. Ho chiesto anche
dell'XS, ma non conviene: costa 300.000£ in meno ma non ha stereo,
poggiatesta posteriori, sedile post. frazionato e specchietti esterni
elettrici riscaldati. In più ha il terminale cromato (i cerchi in lega sono
optional) e manometro/termometro olio. La prima cosa che il venditore fa è
valutarmi l'usato
"...perché se non le va bene la valutazione
è inutile fare il preventivo". Prende Eurotax, si fa dire marca, modello,
età e km e, fregandosene di visionarla, se ne esce con una frase per la
quale sono stato a lungo indeciso se scoppiargli a ridere in faccia o
sputargli in un occhio:"Eh, sa, la Punto non ha mercato, è difficile
rivenderla...". Ca%%o, mica ti lascio una Tatra: è una Punto, che diamine!!
Morale: 5.500.000£ salvo approvazione officina e se gliela lasciavo subito.
Per l'auto nuova, 25.400.000£ (compreso ABS, airbag passeggero, metallizzato
e radio con comandi al volante) + spese ritiro usato 250.000 + IPT 292.000.
Consegna prevista 60-90gg.
Con arrotondamento, dovevo dargli 20.400.000£.
Concessionario B: preventivo per VW Polo 1.4 16V 75CV Comfortline. Mi guarda
la Punto, controlla i km e tutta la carrozzeria,si accorge della vernice
paraurti e mi fa:"Questo è un difetto d'origne: ce l'ha anche un mio
amico...". Poi me la valuta 7.000.000£.
Per l'auto nuova, 25.462.000£ compreso ABS e met. + 300.000 minitrapasso.
Consegna 90gg salvo disponibilità.
Con arrotondamento, dovevo dargli 18.700.000£, con precisazione
finale:"...però, se vende la Punto privatamente, le sconto il nuovo a
24.200.000£".
Concessionario C: preventivo duplice: Renault Clio 1.4 16V Max e 1.4 8V RT.
Anche qui mi guarda la Punto, accorgendosi invece della riverniciatura del
parafango e della portiera (appena ho visto che  si soffermava, gliel'ho
detto io perché non volevo che pensasse ad una fregatura) e mi chiede se era
riverniciata solo lì. Confermo e mi offro di aprire il cofano per fargli
controllare, ma dice che non c'è bisogno. Chiede se c'è il clima (non c'è).
Valutazione 7.000.000£.
Per il nuovo, abbiamo la Max, con motore da 98CV, in pronta consegna ma
"...non me la mandano con l'ABS, perché è una serie limitata", a 22.990.000£
compreso metallizzato + 300.000 passaggio di proprietà della Punto.
Invece la RT viene 23.320.000£ compreso met., ABS, fendinebbia + le solite
300.000. Consegna 60gg.
Con arrotondamento: dovevo dargli 16.200.000£ per la Max e 16.600.000£ per
la RT.
Tirando le somme: il miglior venditore è risultato senza dubbio quello VW:
molto professionale ma anche "amichevole", mi ha prospettato un'ulteriore
possibilità a cui non avevo pensato, mi ha fatto un preventivo che non mi
aspettavo così favorevole e, soprattutto, non ha tentato di prendermi in
giro come il venditore Peugeot, tra l'altro molto distaccato (evidentemente
ne vendono proprio tante di 206). Bene il venditore Renault, anche se mi ha
spiazzato con la storia dell'ABS (sarà vero o hanno una giacenza fenomenale
di Max?). Peccato perché l'offerta sarebbe buona.
Vorrete sapere a questo punto i nomi dei conc.; bene, vi accontento subito
(tanto non credo di aver diffamato nessuno e, comunque, ho qui i preventivi
che confermano quanto scritto).
A) Peugeot Gianicolo
B) Autocentri Balduina
C) Renault Fiori
I nomi dei venditori ce li ho, ma preferirei tenerli per me (al limite li
mando in mail).
Spero di essere stato utile, anche se in effetti non so a cosa. ;-)
Ciao.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail: 
a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________





Ciao.
Ottimo modo per passare il tempo :-DD
Dicci la verità, avresti preso la Polo ????
Ah, anch'io nei miei giri per conc. mesi addietro notai che la Peugeot
non aveva venditori scaltri. Per una 206 GTI da aspettare più di 5
mesi fui trattato in maniera pessima :-//
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

cosa.
[megacut]
anch'io ho fatto cosě, poi con i preventivi in mano ho rifatto il giro dei
conce e come per miracolo le quotazioni dell'usato si solo impennate:
la micra all'inizio era valutata 7,5 (quotazione vw) siamo arrivati ai 9,5
della renault (per megane coach dti) agli 11,5 della peugeot per la mia 306
hdi!
ciao david
23, =>90

io devo dire che mi sono trovato benissimo sia dal conce Alfa (Autolodi),
che da quello Renault (quando ho comprato la clio nel 92, la Renault Italia
di Viale Certosa a Milano).
un po' scorbutici i concessionari VW e Nissan.
--
Pegaso
Alfa 145 1.6 boxer Driver
25.103

 mesi fui trattato in maniera pessima :-//
Sai che faccio? C'è n'è un altro dalle mie parti: mi sa che provo pure
quello.
Appro, a fianco alla XT su cui sono salito c'era una GT (quella con i
paraurti lunghi e i cerchi da 16): spettacolare!! E' pure numerata!!!(3200 e
qualcosa).
Sai la cosa strana: mi sarei aspettato qualche tentativo di convincermi
all'acquisto di una "km. zero", visto che siamo ad inizio anno. Invece
nessuno me l'ha proposta. Boh??


Cinghiale (27, 54 RM)
ciao
Andrea M - CA 25,44+
Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
ICQ: 54335256

 Piuttosto, la Tatra č una fabbrica di camion!!
Fa anche automobili, c'ho le foto qui davanti. Dei cosi orrendi a due volumi
con motore posteriore longitudinale a 8 cilindri di 3500cc.
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 e permuta dell'usato visionabile subito perché me la ero portata dietro:
Molto molto interessante, potrebbe diventare una cosa molto utile per chi
deve comprare l'auto nuova!
Hai già registrato l'idea all'ufficio brevetti?
Altrimenti te la copio!
--
Bye
JOE 27,101 (74)
Golf III 1.6 GT Special "1"
ICQ 41900558
http://utenti.tripod.it/elaborjoe

con motore posteriore longitudinale a 8 cilindri di 3500cc.
Si, me lo sono ricordato dopo... scusa :-)


 Altrimenti te la copio!
Fai pure, che più conce proviamo e meglio è. ;-))


nessuno me l'ha proposta. Boh??
Con Dicembre le hanno fatte fuori o magari ti hanno visto virtualmente
convinto e non ci hanno provato :-))
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver


IMHO, troppo alta rispetto al piano di seduta.
E' una cosa fastidiosissima. Purtroppo anche sulla Micra la pedaliera
e' alta una quaresima. Sara' che ero abituato male con la Y10 ma
sinceramente l'uso di una pedaliera "bassa", come in genere hanno le
Fiat, e' molto meno stancante dato che non obbliga a fare ampi
movimenti con le gambe.
-- 
Silkworm

Cinghiale (27, 54 RM)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0 (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

E quando, il giorno Wed, 12 Jan 2000 17:40:48 GMT aprii il primo
sigillo udii la voce di 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) che diceva "Giovane,
puoi chiudere che c'č corrente?":
|differenti.Alla Peugeot comunque 5.5 mil. erano un po' pochini....
7 milioni scarsi "e poi rifacciamo la quotazione quando viene
consegnata la 206" quando stavo lasciando Bijou...
Dev'essere un'abitudine, quando presi Bijou avevamo chiesto per la 106
ma la facevano provare solo dopo che uno firmava il contratto... e
grazie al cazzo... :(
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

 un po' scorbutici i concessionari VW e Nissan.
Mi puoi dire quale concessario di Nissan, per piacere?

       Sportivitas et Benza 22/75
 Saluti, Matteo                     


In quel del Sat, 15 Jan 2000 10:35:54 GMT stavo giusto giusto
prendendo la scia di 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) che per dissuadermi
dalla prestazione incalzava:
|Da quel che ho capito la tua è del 96 e quindi 7 mil. mi sembrano un
|po' pochi.In effetti io avendone una del '90 e non cat. ultimamente
A parte Ford e Peugeot tutti mi davano 9.5M prima ancora di guardarla,
e dopo pure! Il problema è trovare il privato e concludere subito
(prendendo tutti i soldi per pagare l'auto nuova) altrimenti uno poi
con cosa va?


       Sportivitas et Benza 22/75
 Saluti, Matteo                     
