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Titolo: dr. Pianale - Honda CR-Z

https://it.motor1.com/news/243353/15-auto-rare-e-dimenticate/3025465/
 
 
-- 
Alty
LagunaST

 
https://it.motor1.com/news/243353/15-auto-rare-e-dimenticate/3025465/
 
 
Grazie!
 
Lo sapevo che eravamo poco più di 400 in Italia (e 15.000 nel mondo), ma pochi è sinonimo di buoni!
 
Valore storico assicurato (come la bisnonna CR-X)
 

 Valore storico assicurato (come la bisnonna CR-X)
 
Capirai che tenuta
 
480, CRX, tutte intorno ai 4K


non direi proprio che abbia un valore storico assicurato. guarda questo link di quattroruote 
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2018/05/25/auto_nuove_e_usato_sfizioso_cosa_comprare_con_meno_di_10_mila_euro_foto_gallery.html
 e vai alla foto nr. 14

 Lo sapevo che eravamo poco più di 400 in Italia (e 15.000 nel mondo), ma pochi è sinonimo di buoni!
 
affatto, spesso e' sinonimo di flop (aka 480)

 non direi proprio che abbia un valore storico assicurato.
 
All' inizio diventano tutte dei catorci, e' dopo i 30 anni che si possono 
fare i conti...
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 


la 480 80464 nel mondo
 
15000 nel mondo è davvero poco

 fare i conti...
 
ma che conti vuoi fare? mica parliamo di una ferrari....

 480, CRX, tutte intorno ai 4K
 
Adesso capisco perché in mano tua tutto diventa merda....non  capisci un cazzo!
 
Vai a vedere quanto vale una 440 normale dell'anno della tua 480 o una Civic normale coetanea della CR-X da 4.000 Euro...
 

 Adesso capisco perché in mano tua tutto diventa merda....non  capisci un cazzo!
 
e capisci anche perche' sta sempre con le mani sulla testa :D

 Vai a vedere quanto vale una 440 normale dell'anno della tua 480 o una Civic normale coetanea della CR-X da 4.000 Euro...
 
Lo so, ma ribadisco. Il valore è talmente basso che costa MOLTO più mantenerle, sopratutto quando sono vecchie.
 
Terrai la CRZ dopo tutti quegli anni perchè
a) diventa un ricordo
b) ti piace
 
Non sono mica un Ferrari!
 
Io finora ho speso più a tenerla + o - efficiente che a comprarla
 
Perchè
a) mi piace
b) mi piace guidarla
c) vado a cuor leggero nei posti più inclulati col drone fpv o la Losi fpv, tanto se mi rapinano, peggio per loro
d) posso tenerla, quando deciderò di tagliare la spesa, taglierò

 a) mi piace
 
Sabato l'altro quando ho fatto 70km con poca acqua sono andato in piscina a prendere la famiglia e c'era un vecchio amico con bimbi che non vedevo da anni
 
Mi ha riconosciuto subito "Ho visto unaa 480 e potevi essere solo tu"
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
 
E che 480, manca poco dai... Se l'affido a mio papà e la porta a Vimodrone dal suo amico con poco mi fa tutto: problemi elettrici, freni, carrozzeria
 
E poi SBAVVVVV

 E che 480, manca poco dai... Se l'affido a mio papà e la porta a Vimodrone dal suo amico con poco mi fa tutto: problemi elettrici, freni, carrozzeria
 
 
Questo weekend devo mettere l'acqua a livello, così capisco come si muove
Il 10 MI, compleanno in 480 pulita così 
http://dmc12.altervista.org/Varie/480III_dic2.jpg
 
 
Poi domenica dopo vado dal tizio a prendere i freni, poi pausona fino a settembre, anche perchè non ci sono mai, poi vimodrone........ Me la godo un paio di mesi, riprovo con quel cazzo di CB, poi finita : autoscout
 
Ed è l'ultima, mi faccio un anno con una CC e poi arriva sua maestà NEO

Grazie!
 
si figuri!
-- 
Alty
LagunaST

 ma che conti vuoi fare? mica parliamo di una ferrari....
 
Secondo il tuo ragionamento sotto un determinato valore andrebbe pressato 
tutto....  :-( 


Ha ragione DMC: quando arrivi al momento in cui comincia a valere qualcosa le spese di manutenzione in ogni caso hanno già divorato l'utile.
Ha senso tenerla solo se sei appassionato o hai un certo legame affettivo, perchè il conto economico sarà comunque in rosso.
 
In questo periodo sto facendo valutare la 500 di famiglia. E' una F del '65, e poichè è una "otto bulloni" *SE* fosse tutta originale potremmo chiedere sui 7000/8000 euro. Al momento siamo sui 4500/5000. Certo, non male. Ma non hai idea di quanto ci è stato speso in questi 53 anni? Io no, ma comunque parecchio, piccoli lavoretti che si sono sommati negli anni.
Un auto odierna chiede magari meno manutenzione di un certo tipo (sono inattaccabili o quasi alla ruggine, i fondi del cinquino sono stati risistemati più volte), però in compenso è talmente infarcita di elettronica che in 30 anni buona parte ti farà ciao ciao pur non utilizzandola (basta pensare ai condensatori elettrolitici) e il ripristino, amemsso e non concesso che troverai i ricambi, ti costerà un botto.
 
A.

Beh no, che c’entra. Esiste il valore affettivo, che va tenuto nella giusta considerazione. Mio fratello tiene gelosamente il maggiolino ultra 50enne ex di mia madre. Però sa bene che per quanto lo curi e lo mantenga in perfetta efficienza, il suo valore reale è molto contenuto. 
 
Io volevo solo far notare, come del resto ha chiaramente descritto quattroruote, che una Honda cr-z usata di pochi anni fa, nonostante abbia la tecnologia ibrida oggi tanto di moda, è valutata al massino 5000 euro. Praticamente una Smart usata dello stesso periodo ha una quotazione simile. Non voglio dire che la Smart sia migliore, tutt’altro. Solamente che mentre la Smart nuova costa sui 15 mila, la cr-z che se non ricordo male nuova costava oltre 35 mila euro.
 
 

 Io volevo solo far notare, come del resto ha chiaramente descritto quattroruote, che una Honda cr-z usata di pochi anni fa, nonostante abbia la tecnologia ibrida oggi tanto di moda, è valutata al massino 5000 euro. Praticamente una Smart usata dello stesso periodo ha una quotazione simile. Non voglio dire che la Smart sia migliore, tutt’altro. Solamente che mentre la Smart nuova costa sui 15 mila, la cr-z che se non ricordo male nuova costava oltre 35 mila euro.
 
volevo scrivere 25mila, ma il concetto penso si sia capito lo stesso.

 15000 nel mondo è davvero poco
 
Cento invece?