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Titolo: Saltuari problemi di avviamento su Mitsu 3000GT...

Un saluto al NG.
Ogni tanto mi capita con la suddetta auto che faccia fatica a mettersi 
in moto...non si tratta di vero e proprio ingolfamento, dato che una 
volta partita non esce nessun fumo "anomalo" dagli scarichi e l'auto va 
via subito come un orologio svizzero. L'ultima volta mi ï¿œ capitato ieri 
dopo aver fatto benzina...ho dovuto aspettare 20 minuti (con vari 
tentativi) perchï¿œ si mettesse in moto. Praticamente il motore non 
riesce a prendere giri e dopo qualche secondo "muore" del tutto.
Secondo voi cosa potrebbe essere? A mio avviso puï¿œ trattarsi di un 
problema di centraline e sarcazzi vari...
Grazie per gli eventuali suggerimenti.

 problema di centraline e sarcazzi vari...
Se fosse cosi' son volatili per diabetici.
Sparo a caso...batteria? motorino avviamento? candele sporche?
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 si contano
sulle dita di una mano... di uno che ti fa il dito medio! (cit.)
(JPN, 400+, 39) 

 candele sporche?
Uh! Non credo... ma se fossero le candele l'auto non dovrebbe andare in 
modo "ruvido"? Invece come ho detto una volta partita l'auto funziona 
in modo perfetto.
Ciao

 modo perfetto.
Penso: sporche all' inizio van male poi si puliscono boh, benzina con merda? 
Sonda lambda?


 Sonda lambda?
Farï¿œ controllare...anche se mi sembra strano possa essere lei la 
responsabile.

 responsabile.
Allora spera in qualche esperto, io ho tirato ad indovinare forse qualche 
tecnico ci prendera' ^_^


 Grazie per gli eventuali suggerimenti.
Hai la possibilita' di collegarti con il PC per fare una diagnosi?
Le prime cose che mi vengono in mente potrebbero essere il sensore di giri 
del motore o la PTU (sulla 300 sono queste le prime due imputate per 
problemi del tuo tipo).
La pompa benzina va bene? (dovresti provare la pressione nel circuito di 
alimentazione).
MaxMax 


La pompa credo vada bene, dato che appunto una volta partita l'auto va 
via in modo perfetto... a tutti i regimi, compreso se acceleri con le 
marce basse/medie fino al limitatore. A tavoletta in sesta non ho 
ancora provato comuqnue ;)
Ciao

avuto alcun problema.
Se hai anche il sw gestionale per leggere gli errori e puoi collegare
il tutto alla OBD, la diagnosi dovrebbe estrapolare il problema :)
Altrimenti, basta anche un buon mecca con un sistema di diagnosi
evoluto o che cmq comprenda il tuo particolarissimo modello, che per
inciso mi piace un sacco :)
(Quando ci siamo sposati, mia moglie � arrivata a bordo di un
esemplare bianco, gentile concessione di un amico :P)
-- 
Zerocento� (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 esemplare bianco, gentile concessione di un amico :P)
Wow...avrete fatto un figurone :)
Anch'io considero la 3000GT ancora una delle piï¿œ belle sportive in 
circolazione...specialmente dopo aver messo i cerchi da 19" :D

circolazione...specialmente dopo aver messo i cerchi da 19" :D
Quello un esemplare originale (esteticamente), ma con un un po' di
cavallini aggiuntivi sotto al cofano :P


 Grazie per gli eventuali suggerimenti.
Farei controllare i sensori di giri e di fase, per iniziare.

 cavallini aggiuntivi sotto al cofano :P
Per ora sono ancora nella modalitï¿œ "stock"... ma a dire la veritï¿œ, per 
me i 320CV che giï¿œ ci sono mi bastano e avanzano :)

 Farei controllare i sensori di giri e di fase, per iniziare.
Sei giï¿œ il secondo che tira in ballo il sensore di giri... terrï¿œ conto, 
grazie.

me i 320CV che gi� ci sono mi bastano e avanzano :)
Ops, anche quella � una versione USA, ma penso che i cv siano dalle
parti dei 350... ;)
Non � ancora ventennale e ora viene usata molto poco: quando lo
diventer�, credo abbiano in previsione un restauro completo (ora non �
perfetta di carrozzeria e avrebbe bisogno anche di un buon tagliando).


 perfetta di carrozzeria e avrebbe bisogno anche di un buon tagliando).
E' un auto che da ancora molte soddisfazioni... inoltre grazie alle 4WD 
e 4WS ï¿œ come se si andasse sulle rotaie ;)
P.S: Oggi l'ho portata dal mecca... domani probabilmente mi diranno 
qual'ï¿œ il problema.
Ciao

qual'� il problema.
Tienici aggiornati!


 Tienici aggiornati!
Telefonato un oretta fa e mi hanno detto che non hanno trovato nulla di 
anomalo... comunque domani faranno altri test. Booh? :-?
Ciao

anomalo... comunque domani faranno altri test. Booh? :-?
Uhm, speriamo che trovino il bandolo, ma la partenza non � stata delle
pi� felici... :(


 più felici... :(
Ritirata ieri pomeriggio...hanno fatto tutti i test possibili (secondo 
loro) e non hanno trovato nulla di anomalo, e chiaramente il difetto 
non si è mai ripresentato. Mah... speriamo si sia trattato di una cosa 
sporadica. In ogni caso non hanno voluto un euro :)

sporadica. In ogni caso non hanno voluto un euro :)
"Il che è bello e istruttivo" [Cit.] :)
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
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 "Il che è bello e istruttivo" [Cit.] :)
In effetti sono stato molto sopreso che non mi abbiano chiesto nulla :)
Dopotutto hanno perso sempre del tempo ad effettuare le varie diagnosi.
Ciao

Dopotutto hanno perso sempre del tempo ad effettuare le varie diagnosi.
Magari ti stanno aspettando al varco fregandosi le mani :PP ;)


 Magari ti stanno aspettando al varco fregandosi le mani :PP ;)
Speriamo di no... 8-o ;D
Comunque mi son già prenotato per fare da loro il cambio d'olio :)