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Titolo: Nuova M3 CLS

http://www.canadiandriver.com/news/01images/bmw_M3csl.jpg
Qualcuno di voi ne sa qualcosa?!?
Pare che le abbiano tolto 200Kg e le abbiano aggiunto 20Cv....Non male come
formula!
Tolgo peso e aumento cavalli...elementare!!
Ma dico io: NON CI POTEVANO PENSARE PRIMA?!?!
Magari uno aspettava qualche mese in più e la aspettava!
Ciao!!
Max Tosti
Bmw 318Ci "M3's look" driver
(22-343, MI)
Visita la tana dei cinghiali  
www.cinghialoni.org

 Magari uno aspettava qualche mese in più e la aspettava!
Cavolo ma che colore ha? Deve essere una vernice speciale, sembra acciaio
lucidato! Sarà un colore speciale per M3......
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (24, 55, 82, 136 CN)
Punto SX, Classe A, BMW320d

 Cavolo ma che colore ha? Deve essere una vernice speciale
Splendida, vero??? 
Chiamo BMW Italia e faccio riverniciare la mia Mazda cosi'! :)
-- 
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

 Magari uno aspettava qualche mese in più e la aspettava!
Sinceramente, credo che una buona parte dei possessori della M3 non sia solo
interessato alle prestazioni in pista... voglio dire, la CLS e' bellissima,
ma avete visto accessori e interni?
E' decisamente spartana... forse non e' quello che il cliente medio BMW
vuole. Meglio qualche CV in meno e qualche decimo nello 0-100 in piu', se
poi si puo' avere un'allestimento di altissimo livello come quello della M3
di oggi. IMHO hanno perfettamente senso di esistere entrambi, anche se la
CLS per ora e' solo un concept.
Piuttosto, domanda: nelle gare USA (e anche a Le Mans, se non ricordo male)
spopola la M3 GTR, con il motore evoluzione di quello della M5 e una
carrozzeria pesantemente modificata... per l'omologazione devono produrne
per forza qualcuna di serie... a quando questa super-BMW che si tiene dietro
pure le GT3? :-)
Notazione finale: date un'occhiata ai cerchi della CLS. Sono i 19" BMW che
si possono avere in opzione anche per la M3 normale, IMHO bellissimi, piu'
di qualsiasi alternativa aftermarket... :-O
Ciao,
Pietro

 Max Tosti
LF

 Pietro
LF

 parecchie cose sulla mia non rinuncerei.
Appunto.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T driver
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 Appunto.
Leggo pero' in quella pagina: Una costruzione leggera non è 
necessariamente sinonimo di finiture spartane. A prescindere dagli 
airbag laterali, dalla trousse con i ferri di bordo e dal sedile 
posteriore, il pilota e il copilota non devono rinunciare a nulla. La M3 
CSL Concept Car è un modello unico invendibile.
Diciamo che a meno del sedile posteriore... la voglia ci sarebbe :).
LF

 posteriore, il pilota e il copilota non devono rinunciare a nulla.
Avevo saltato a pie' pari l'ultimo trafiletto, concentrandomi solamente 
sull'ultima riga.
Se e' cosi' e' veramente interessante, anche se penso che l'impiego di 
materiali come il CFK renderebbe il prezzo un attimino improponibile, 
nell'eventualita' che ci fosse un seguito a questa concept car.


 nell'eventualita' che ci fosse un seguito a questa concept car.
C'e' anche il fatto che non avrei troppo piacere di avere carbonio 
nell' abitacolo, per ovvi motivi in caso di botto.
LF

mercato US o cosa, data l' URL.
Nell'articolo dell'URL citato da Agu la frase finale parla di
"esemplare unico invendibile" quindi è solo un costoso esercizio di
stile.
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
LF