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Titolo: [IDAtest] 147 Q2

Questa mattina sono andato a provare l'auto in oggetto.
Era un brutto grigio scuro 5 porte gommata RE050.
Interni:
Hanno rimescolato un po' le carte, la retroilluminazione della 
strumentazione è bianca, l'imperiale nero come i montanti e le varie 
cuciture rosse su volante e sedili regalano un bell'ambiente da corse 
all'abitacolo.
Radio CD ed mp3 rinnovata nella grafica e sistema Bose di serie che non ho 
putroppo provato.
Esterni:
La differenza si nota per via soprattutto dei cerchioni che spero non 
mettano come optionals sulle altre versioni, posteriormente c'è il terminale 
cromato (anche su BlackLine) e la bella scritta Q2 ma non mi son soffermato 
tanto sull'esterno quanto alla prova vera e propria.
Handling:
Prendo le chiavi e via. Regolo il sedile (sempre troppo alto per i miei 
gusti), accendo il trattore e si parte.
Il 150cv mi sembra insonorizzato molto meglio rispetto a quello che avevo 
provato lo scorso Giugno, hanno lasciato il sibilo marcato della turbina e 
qualche fruscio aerodinamico ma niente di più (al max son andato a 120).
Il venditore mi ha fatto fare una strada che di misto stretto non aveva 
niente tranne passaggi tra paesini rurali che non consocevo e quindi non 
potevo azzarare niente di spinto. Prima di arrivare in conce gli chiedo se 
posso fare un passaggio che c'è lì vicino, una S in zona indstriale con 
molta visibilità....acconsente :-))))
Arrivo in 3° sui 2500 giri, turbina in spinta, affondo a inizio curva in 
modo da trovarmi a metà con la massima coppia disponibile. SURPRISE! il muso 
una volta appoggiato nella curva resta esattamente nella stessa posizione, 
la traiettoria resta identica e si sente quasi l'istinto di allargare per 
non toccare l'interno della curva
:-DDDDDDDDDDD Proprio quello che volevo sentire sul mio fondoschiena e mani 
!
Ottimo lavoro, thanks anche alla spalla da 45 ed alle RE050 però sto 
differenziale si sente che lavora bene !

 differenziale si sente che lavora bene !
Imho, quel differenziale è una cagata da deplian pubblicitari, uno 
specchietto per le allodole.

 specchietto per le allodole.
Sentiamo, argomentaci il perchè.
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammortizzatori doppio effetto + Toyo Snowprox +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

 specchietto per le allodole.
Quale sarebbe la tua motivazione a questa affermazione?
Io non sono per ninte del tuo parere, non l'ho ancora provato ma penso sia 
un'ottima idea per diminuire il fastidioso sottosterzo delle TA!
Ciao!
-- 
Drago (23,70&150,TO)
Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet Climbing - Driver
Alfa Romeo 159 1.9 JtdM - Sometimes Driver
Ex nasona driver 
http://www.idanet.net/idapics/autoida/drago.jpg
 

 Sentiamo, argomentaci il perchč.
A cosa serve su una ta? E solo una fighettata. 

 A cosa serve su una ta? E solo una fighettata.
Serve PROPRIO perchè è una TA e perchè il mjtd 150cv ha coppia
da vendere, infatti è optional solo su quella.


 un'ottima idea per diminuire il fastidioso sottosterzo delle TA!
Quella macchina sottosterza perchè è fatta male a livello di distibuzione di 
pesi e baricentri, come tante ta.
Ora mettono il Q2 e tutti a menarla.
Io mi incazzerei piuttosto per una carenza progettuale già all'inizio. 

 Io mi incazzerei piuttosto per una carenza progettuale già all'inizio. 
Se c'è una TA ben progettata, pur essendo una TA, è la 147.
Sarà progettata bene la golf... :P


 da vendere, infatti è optional solo su quella.
Un auto progettata bene non ha bisogno di questi trucchetti per stare in 
strada.
Quindi, coppia o no, è un auto progettata male alla quale hanno messo una 
toppa, ma solo sul 150cv... rotfl! 

 toppa, ma solo sul 150cv... rotfl!
Inutile discutere con chi ha preconcetti e dimostra scarsa conoscenza.
Saluti.


 Io mi incazzerei piuttosto per una carenza progettuale già all'inizio.
No no qualunque TA sottosterza in accelerazione, non è un fatto di 
distribuzione dei pesi, non sono carenze progettuali, anzi! Il peso in più 
all'avantreno è necessario per far scaricare meglio alle ruote anteriori la 
coppia!


 Saluti.
Ti stanno chiamando a tavola, buon appetito. 

 Ti stanno chiamando a tavola, buon appetito.
Veramente non è ancora ora. Il tuo fegato è pronto a quanto vedo.
E mi fermo qui poichè non voglio inzozzare il ng di ulteriori cretinate, 
basti già tu.
Rinnovo l'ultima volta i saluti.


 alle ruote anteriori la coppia!
MA chi ha parlato di peso in più sull'anteriore? Io ho parlato di 
distibuzione ottimale di pesi e baricentri, cosa che la 147 è ben lontana 
dall'avere.

 Rinnovo l'ultima volta i saluti.
Oh, che petulante sei!
Se non ti va di leggermi plonkami, che ci vuole? 

 Io mi incazzerei piuttosto per una carenza progettuale già all'inizio.
Peccato che la 147 sia una delle migliori TA sul mercato..
Quindi questa tua affermazione la dice lunga sulle tue competenze 
nell'argomento...

 A cosa serve su una ta? E solo una fighettata.
Su una TP a che cosa serve? 

 Se non ti va di leggermi plonkami, che ci vuole?
PLONK!


 dall'avere.
Allora non ho capito cosa intendi...pesi di cosa? Baricentri di cosa?
Ciao!


 specchietto per le allodole.
WARNING!!!
THIS POST CONTAINS AH HIDDEN ROSICATA!!!
-- 
Ciao mine
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 Peccato che la 147 sia una delle migliori TA sul mercato..
Certo, le altre TA si kiamano Yunday e Tata, ci credo k'è una delle migliori 
TA : LOL, ogni volta ke sento questa barzelletta nn posso fare a meno di 
ridere .
Ki è semisfigato come Audi o Volvo almeno fa le TI . 

 strada.
Da questa frase si capisce perfettamente che non hai la minima idea di 
cosa sia un autobloccante e degli effetti che provochi su una TA.
Non centra niente con lo stare in strada.
Che palle...

 ridere .
E VW, Skoda, Audi (escluse le quattro), mercedes (la classe A), renault, 
peugeot, citroen, fiat, alfa, lancia, seat, saab, volvo (esiste la 
v30/v40 TI?), toyota, mazda, honda... Si, ne ho scordate parecchie, amen.
Ah già... Solo BMW fa la serie 1 che è TP... E poi c'è l'Audi a3 quattro.
Insomma tolte queste 2 si può dire che la totalità delle segmento C sia 
TA. Come la tua mini d'altronde, bamboccio.


 Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...
Accorcia sta roba, sei fuori netiquette. 

 meno di ridere .
Clown: "dove tirano le tuote" sulla tua Mini? 

"LombaX (was Fabiuss :)" <lom...@NOSPAMemail.it> ha scritto nel messaggio 
news:eod3ns$u2k$1...@nnrp.linuxfan.it...

ROTFL! 

 Su una TP a che cosa serve?
A fare i traversi come dio comanda :-P 

 ha scritto nel messaggio 
news:45aa0e9b$0$22387$4faf...@reader2.news.tin.it...

MA smettila! La hai letta su paperino? 

 Questa mattina sono andato a provare l'auto in oggetto.
Grazie del seppur breve test.
Purtroppo per colpa di qualche pidocchioso bamboccio il tread sta 
sfociando in flame, quindi mi limiterò a lurkarlo d'ora in poi.
Sull'argomento dico solo una cosa: sarebbe stato carino se il Q2 lo 
avessero proposto anche sulla 2.0TS. C'era qualche limite pratico se sai 
o è solo una scelta di marketing?


 Come la tua mini d'altronde, bamboccio.
Mi dispiace tanto per te, ma la Mini sfonda qualsiasi 147 ke nn sia la GTA 
(ho visto più Mini GP kit, per strada, ke nn 147 GTA .. Solo ke di Mini GP 
Kit ne sono state fatte solo 60, in Italia) . 

 Allora non ho capito cosa intendi...pesi di cosa? Baricentri di cosa?
Allora cercherò di essere chiaro: le TA "smusano" giusto? Alcune TA smusano 
più o meno di altre, siamo d'accordo?
Una TA ben calibrata, con i pesi ben distribuiti su un telaio ben fatto, con 
i baricentri al posto giusto, smuserà meno di una 147, che da quel punto di 
vista è un aborto, ok?

> Imho, quel differenziale č una cagata da deplian pubblicitari, uno


 news:45aa13f5$0$22397$4faf...@reader2.news.tin.it...



Mini è un prodotto senza concorrenti ke doveva essere fatto per forza 
anteriore .
So ke vi brucia ke faccia 22l/100 km solo per girare in città, ma cerkiamo 
di nn dire stronzate .
Ma soprattutto, Mini CooperS ha l'autobloccante da anni e nn hanno mai fatto 
nessuna scena né pubblicità .
Ah, di Mini ci sono solo lodi, di 147 solo critike :-) . 

 ha scritto nel messaggio 
news:45aa1424$0$22386$4faf...@reader2.news.tin.it...

Ah beh...
Bisognerebbe dirlo allora a quelle scuderie incompetenti che montano gli 
autobloccanti su auto da pista dove č dimostrato che i migliori tempi si 
fanno guidando pulito senza "traversi"..... 

quindi mi limiterò a lurkarlo d'ora in poi.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!! 

 C'era qualche limite pratico se sai o è solo una scelta di marketing?
Tanti limiti pratici ke se prendi una qualsiasi Yundai e le metti dentro un 
Quaife hai l'autobloccante anke su quella . 

 NASA ?
C'è.


 ha scritto nel messaggio 
news:0Boqh.108653$uv5.1...@twister1.libero.it...

La hai vista la faccina? Dio mio che gente c'č qui dentro! Devo dare una 
ripulita. 

 nell'argomento...
Basta guardare gli altri post del soggetto per quello e per la vena
puerilmente provocatoria.
Sono post come questi che poi fanno uscire dal letargo o dalla
clandestinità i poveri di spirito che postano solo per far bordello.
--
- JF - (ge, 31, 42)
"Ora et elabora"

clandestinità i poveri di spirito che postano solo per far bordello.
Infatti è molto che non ti si vedeva, rotfl! 


Non hai potuto valutare quindi se è vero che sono riusciti ad eliminare le 
reazioni allo sterzo generate dai differenziali autobloccanti (o a 
trasferimento di coppia) sulle TA?
Queste reazioni le senti anche accelerando a fondo sul dritto dove basta una 
piccola differenza di aderenza tra sx e dx per dare dei decisi colpi al 
volante. 

"By3z"    
by...@bitache.net
    ha scritto nel messaggio 
news:45aa1684$0$4241$4faf...@reader1.news.tin.it...


 di nn dire stronzate .
ma tu passi dal vantarti di risparmiare al vantarti di consumare un
macello.
sei normale?
sì dai...blablablA...hai una punto a rate...blablabla..sei nessuno
ecc,non cominciare con le stronzate gianandrea leo.
-- 
mnoga

 ripulita.
Pulisciti bravo.
Resta il fatto che non hai portato nessun argomento a supporto delle tue 
affermazioni.
Quindi se ne può dedurre solo che non ne sai assolutamente nulla e che sei 
qui solo per rompere in un 3d che poteva essere interessante visto che si 
parla di un qualcosa di nuovo (non in senso assoluto naturalmente).
Una soluzione di questo tipo non mi risulta si trovi attualmente su altre 
auto diesel destinate all'utenza "normale" e non corsaiola. 

 punto di vista è un aborto, ok?
No perchè dinamicamente la 147 è molto meglio di tante altre TA...ma tu a 
quanto ho capito hai molti preconcetti verso questa macchina. Non so cosa 
intendi tu per besi ben distribuiti dato che la 147 non mi sembra affatto 
sbilanciata come macchina! Poi i barichetri di cosa? Comunque continui a 
criticare una macchina ottima senza motivi dicendo solo che fa schifo e 
senza motivare il perchè.
Buon viaggio sulla tua TA che "smusa" poco!
Ciao!
-- 
Drago (23,70&150,TO)
Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet Climbing - Driver
Alfa Romeo 159 1.9 JtdM - Sometimes Driver
Ex nasona driver 
http://www.idanet.net/idapics/autoida/drago.jpg
 

 C'č.
No, nn c'č .
Astieniti dal parlare di cose ke nn conosci .. 

 serie Audi le fa TI, nn sapendo fare TP .
Questione di storia non di capacità di farle o non farle.
Ciaoo!!!


 auto diesel destinate all'utenza "normale" e non corsaiola.
Ma smettila!!
La mia ex audi lo aveva ed è del 99. 2.5 v6, disel.

 trasferimento di coppia) sulle TA?
nella mia brevissima prova di stamattina (di cui ho parlato in un altro 
thread) non mi è parso di sentirne granché , ma bisognerebbe fare delle 
prove più approfondite .
 tieni conto cmq che già la vettura di serie senza torsen (ed ancora di 
più la GT , che ha stessa identica ciclistica) danno spesso 
quell'impressione tanto che ti sembra di zigzagare, in pieno carico
 F.
-- 
"Spazio firma disponibile , si affitta anche a terzi . Se siete 
interessati citofonare al portiere , oppure cercatemi all'osteria che è 
meglio"

 No perchè dinamicamente la 147 è molto meglio di tante altre TA..
Fai una cosa: fatti un giro con una 147, poi fai lo stesso giro con un A3, 
così la vedi di persona la differenza fra una macchina che smusa ed una che 
non smusa. 

 che non smusa.
La 147 l'ho avuta...il giro l'ho fatto su una golf di un'amico...meglio la 
147...logimanete tutti IMHO!
La A3 spero di provarla presto!
Ciaooo!


 La A3 spero di provarla presto!
Quella nuova č! 

 punto di vista è un aborto, ok?
"Siepe" o salcazzo quanti altri nomi hai usato. Ho avuto il dispiacere di 
leggerti, di recente. Sei un troll di merda. Non capisco che gusto ci 
provano quelli della tua specie ad infiltrarsi in un gruppo per agitare le 
acque. 

 ha scritto nel messaggio 
news:Pfpqh.109733$Fk1.6...@twister2.libero.it...

Bravo, hai fatto i compiti.
Lo faccio per soldi, mi pagano.
LOL! 

 Ciaoo!!!
Ciao! 

 sanno affatto.
Tu sai benissimo SOLO che sei un abile troll, e di essere intenzionato a 
sparare puttanate qui, non so per quale oscuro tuo motivo. Servirebbe uno 
psicopatologo.
Probabilmente sei tanto sfigato ed oppresso, che l'unico modo che hai per 
sfogarti è quello di dar fastidio alla gente qui, così poi ti masturbi 
mentre leggi le repliche incazzate. 

 LOL!
In pratica, sei una puttana. 

 (oltre al solito piccolissimo particolare ke consuma la metà) .
Vedi, la GTA aveva un brutto problema che la penalizzava: non aveva un 
differenziale autobloccante. Se l'avessero messo, sarebbe stata un'altra 
macchina. Autodelta l'ha fatto, ed è venuta fuori proprio un'altra macchina.
Paradossalmente credo sia più efficace ad uscire di curva questa Q2 di una 
GTA, nonostante i 100cv in meno.
Autodelta ha modificato la 147 GTA con l'autobloccante, e se ricordi TopGear 
l'ha provata... 

 mentre leggi le repliche incazzate.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHHA
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH 

 l'ha provata... 
Ecco perchè ero convinto che ci fosse la GTA con l'autobloccante.
Questo in risposta ad AR.
Mi ricordo il test di topgear.


 modo da trovarmi a metà con la massima coppia disponibile.
Grazie per la prova. Io avrei comunque usato la seconda, in modo da essere 
vicino alla potenza massima (se in terza eri a 2000, in seconda credo 
saresti stato sui 3000-3500) e mettere ancora più in crisi l'assetto e la 
trazione. 

 ha scritto nel messaggio 
news:2mpqh.108705$uv5.1...@twister1.libero.it...

Si, lavoro, affitto il mio tempo e le mie abilità, come tutti.. 

 news:dqpqh.109741$Fk1.6...@twister2.libero.it...


Ah, ma hai ragionissima : però la 147 GTA nn l'aveva .
Eppure ad Alfa sarebbe costato sì e no 100 euro ad esemplare, metterlo .
Però nn l'ha fatto . 

 Ah, di Mini ci sono solo lodi, di 147 solo critike :-) .
C'è poco da lodare, è un trabicolo...
Paolo
--
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-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 altre buone TA ci sono in giro ...
Capisco quello che dici, ma pun ammettendo che il 4 cilindri Honda è un 
capolavoro il 6 cilindri Alfa se non mi interessassero i consumi lo 
preferieri, se non altro per il perferro equilibrio di un motore 6 
cilindri...ma sono io che ormai mi sono fissato con i 6 cilindri!
PS: 8 o 10 o 12 sarebbe ancora meglio :-)
Ciao!


 C'è poco da lodare, è un trabicolo...
Ma quale trabicolo, variante umana del pesce palla, ma quale trabicolo : 
dentro ha lo stesso spazio della 147, supperggiù .
Nn farmi fare commenti su ki ha 3 Toledo :) . 

 PS: 8 o 10 o 12 sarebbe ancora meglio :-)
8 o 12, direi io : da 8 a 10 nn cambia praticamente nulla, ho notato 
provando due V10 . 

 provando due V10 .
Il V10 è ancora un po' più equilibrato di un V8 ma già un V8 è più che 
ottimo.


 ottimo.
Sì, a quel punto conta la cilindrata : il CLS63, V8, ha più coppia del V10 
BMW . E va persino di più . 

 il differenzaiale fosse inutile su una TA.
Non mettermi in bocca parole che non ho detto.
Io ho detto, e lo puoi leggere, che l'autobloccante sulla 147 č una pezza 
per non farla smusare, quando invece bastava progettarla meglio.
E ho posto una domanda provocatoria: a cosa serve un autobloccante su una 
ta?

 Però nn l'ha fatto .
Infatti mi sono sempre "incazzato" per la cosa (incazzato... dispiaciuto, se 
non sanno gestirsi saranno poi cazzi loro). Obiettivamente avevano per le 
mani una bella bombetta con la GTA. Un gran motore, e pazienza che 
consumava, era emozionante, delle belle sospensioni, un buon telaio, un 
ottimo sterzo, e da cretini l'hanno rovinata per la mancanza 
dell'autobloccante. E' stato un pò come spararsi nelle palle, come fare un 
bel compito, e piantarlo lì al 95%.
Ora invece lo danno come optional (all'estero è solo un optional per le JTD 
150, qui in ITA c'è l'allestimento apposito che appunto è la Q2). Meglio 
tardi che mai, anche se è davvero molto tardi! 

 Meglio tardi che mai, anche se č davvero molto tardi!
Sě, appunto, quando č uscita la 147, 10 anni fa ? Forse 8 ?
L'ultimo anno le mettono l'autobloccante . 

 dell'autobloccante.
J. Clarkson quando fece il confronto con la focus rs e la golf r32, in 
pratica, sentenziò che era un auto limitata pesantemente dalla TA.
Ma nonostante tutto lasciò anche trasparire *chiaramente* come, fra 
quelle prese in considerazione, la 147 fosse, per quanto imbarazzante, 
la più divertente ed emozionante.
Con la prova dell'autodelta, infine, raggiunsero l'apice.
Assurdo, davvero, che non l'abbiano messo di serie e da subito.


 Inutile discutere con chi ha preconcetti e dimostra scarsa conoscenza.
Cioè, con un imbecille.
-- 
8tto (36,MI)

 Cioè, con un imbecille.
Vedo che frà voi però discutete, nonostante ciò.
ROTFL! 

 Vedo che frà voi però discutete, nonostante ciò.
Appunto. Con te non val la pena di farlo.
(non disturbarti a rispondere, tanto non ti leggerò)
-- 
8tto (36,MI)

tanto non ti leggerò)
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH!!!! 



Quoto, non vale la pena di perder tempo con chi fa delle affermazioni
"sicure" senza avere un minimo di basi teoriche.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 ha scritto nel messaggio 
news:pd3i4krssja2$.dlg@ID-187316.user.uni-berlin.de...

Molto utile anche il tuo intervento direi.
Tutti dite a menadito la stessa cosa, e tutti siete ancora qua a sprecare kb 
su di me!
ROTFL!! 

 ROTFL!!
Cambiala, nel tuo caso non č il pavimento, č il porcile. 

 L'ultimo anno le mettono l'autobloccante .
A fine 2000. Dovrebbe essere sul mercato per altri 2 anni circa, visto che 
della 149 nell'ultima pianificazione la data era il 2009. 


Anche la mia attuale Audi v6 ha il torsen. Peccato che sia una TI e che il 
torsen sia centrale. Forse ne avevano fatta una solo per te con il torsen 
all'anteriore, o forse non ti sei mai accorto che avevi un'integrale....
Considera che non sono un sostenitore o non sostenitore della 147 ma un 
appassionato di meccanica che si interessa ad una soluzione che per quanto 
conosco non č mai stata applicata ad un 'auto di questo tipo e categoria. Se 
hai dei dati precisi, con basi tecniche, che dimostrino che questa soluzione 
sia solo un palliativo per nascondere difetti di comportamento su strada 
della 147 sarebbe interessante conoscerli. Altrimenti piantala di continuare 
a ripetere la stessa cosa in mille post.... 


Avevo capito che era stata introdotta una diversa geometria per le 
sospensioni anteriori per ovviare a questo comportamento. Andrò a cercare di 
nuovo dove avevo letto qualcosa su questo argomento. 


In giappone l'autobloccante lo montano da un bel po' di tempo sulle loro TA
"sportive" ( Honda Civic 1.6 vti '96 , Civic Type-R, Integra ).
P.S. metto sportive tra virgolette, che poi qualcuno (...) non se ne esca
dicendo che son sportive solo le TP. E' tra virgolette, quindi, cosa ben
diversa :P.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Sulla Civic del 96 non lo sapevo... sulle altre sě ma se non sbaglio č un 
"vero" autobloccante (in percentuale mi sembra di ricordare 25 o 30%) e non 
un torsen. Comunque sono auto, mi sembra,  con uno spirito piů sportivo di 
quello che io attribuisco alla 147 (mia opinione naturalmente...). 

all'anteriore,
O forse il venditore, trovandosi davanti uno che era palesemente un 
idiota gli ha aggiunto in fattura 2.000 euro per il "differenziale
autobloccante sulle ruote anteriori" e si e' pagato le ferie.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a 3-minute record, baby
Than we ever learned in school"


Si', questo senz'ombra di dubbio...sarebbe come 147 vs. Clio RS.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


C'è sempre da imparare... Ero convinto che l'Integra montasse un 
"autobloccante". Devo dire che spesso sugli articoli della stampa 
"specializzata" il torsen è chiamato autobloccante e quindi mi è rimasta in 
testa questa informazione sbagliata.
Sono convinto che il torsen sia migliore nell'uso stradale (hai già 
perfettamente spiegato il perchè).
P.S. complimenti per la tua splendida Integra (vista nel sito) 

 P.S. complimenti per la tua splendida Integra (vista nel sito)
Grazie :)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 differenziale si sente che lavora bene !
Confermo, ma ho ancora la sensazione che sia una macchina "incompiuta":
adesso la stabilità c'è sul serio, ma il motore è fiacco; che l'alfa
propongo anche qualche speedbump?
Saluti!


Perchè in realtà non si "blocca" mai. Infatti è detto a "trasferimento di 
coppia" in quanto trasferisce su un asse fino a una certa percentuale della 
coppia assorbita dall'altro asse. Se un asse però avesse aderenza nulla la 
coppia trasferita all'altro asse sarebbe nulla anch'essa (essendo una 
percenutale della prima...). Un autobloccante invece applicherà comunque 
almeno la percentuale di coppia per cui è tarato (la percentuale di blocco) 
all'asse che ha presa. 

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Ok, capito...anche se non mi sento di concordare su una differenziazione
cosi' "netta" in tal senso ( autobloccante diverso da LSD ) il tuo discorso
e' corretto : se una ruota mette a terra una coppia pari zero non c'e'
spinta assiale sui "satelliti", quindi il TorSen rimane a tutti gli effetti
un differenziale aperto.
:-)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Cambiala, nel tuo caso non è il pavimento, è il porcile.
Cicco bello, QUI sono così perchè DEVO essere così, come tu in fabbrica devi 
metterti la tuta.
Sono 12 anni è, che lavoro qui dentro, vi conosco tutti, ho visto i vostri 
primi post.
Cmq. ho fatto bene a scegliere ida vista la gran quantità di fessi 
tuttologhi.
Linkert 10000 - resto di ida 0 

 Anche la mia attuale Audi v6 ha il torsen. Peccato che sia una TI e che il
La mia era un ta, altrimenti che lo scrivevo a fare? Certo che siete proprio 
di coccio č. 

 La mia ex audi lo aveva ed è del 99. 2.5 v6, disel.
DiEsel,tuttologo.
Comunque,anche la vecchia Rover 200 turbo e molte altre macchine  lo
avevano di serie,senza fare tutto questo battage mediatico che sta
facendo Alfa Romeo.
Così anche i 18 enni li senti parlare di differenziali,come se
sapessero cosa sono.

sapessero cosa sono.
Mah, forse anche qualcuno di piů che diciotto, dalle firme di ida.

 il fatto č che io non offendo
Il fatto č che offendi millenni di evoluzione umana.
La cosa divertente č che adesso perdo 2 minuti a risponderti ma poi avrň di 
meglio da fare, ma poi a te non penserň piů. Tu invece a fare magre figure 
ci passerai le giornate.
Cordiali saluti. 

Tu invece a fare magre figure ci passerai le giornate.
Certo, tu invece passi le giornate in fabbrica.
Cmq. le magre figure le faccio fare agli altri, ed è sotto gli occhi di 
tutti. Di tutti quelli normodotati intendevo, non agitarti.

 sapessero cosa sono.
Scusate ma indipendentemente dall'eta'...
http://it.wikipedia.org/wiki/Differenziale_(meccanica)
Ricordo che se trovate impecisioni e volete correggere o semplicemente
volete aggiungere qualcosa Wikipedia e' li' proprio per questo (free)
Salut
G

 ROTFL!
Già, dicono di prendere con ironia le disgrazie...sono sicuro che riuscirai 
a superare questo momento.

 Si, lavoro, affitto il mio tempo e le mie abilità, come tutti..
Tua madre ne sarebbe orgogliona 

 Mah, forse anche qualcuno di più che diciotto, dalle firme di ida.
Non parlavo degli amici di IDA...ma del fatto che qualche giorno fa ero
andato a prendere mia sorella a scuola (ha appunto 18 anni),ed era in
corso una accesa discussione tra 18enni su quale macchina era
'figa'...ed (merito della pubblicità,senza dubbio) han iniziato a
parlare di Q2 e di differenziali...ed è venuto fuori che (o meglio,un
18enne brufoloso sosteneva che) il differenziale l'aveva inventato
l'Alfa...ROTFL.
Intendeva il differenziale nel senso assoluto del termine,si badi bene.
Secondo lui,il primo differenziale autobloccante della storia era stato
inventato nel 2006-2007 dall'Alfa Romeo AHAHAHAH

 
cazzata.... serve proprio perché si tratta di una TA.... Sulla A3 del 
mio socio (col tdi) c'è da cagarsi sotto talmente è evidente il 
sottosterzo in curva!

 A cosa serve su una ta? E solo una fighettata. 
uh?
 

 [cazzate]
Fabbrica? Petulante? Tuo lavoro essere qui a trollare? Non offendi nessuno? 
Il tuo mestiere è fare i bocchini con l'ingoio, puttana (l'hai detto te di 
esserlo). Renditi conto che stai parlando di cose che non sai, e con questa 
uscita sei passato definitivamente per una checca isterica, trollone di sta 
minchia!
Rosicata? Ma LOL, parli di cose che non sai! Ho provato la 147 un paio di 
volte, e mi è piaciuta. Io ho una serie 3, rimbambito con l'occhio di cernia 
ed il cervello bollito.
Ed il bello è che spreco tampo a risponderti, nèè!
Torna ad inscatolare tonno (cit. Alex Rossì), fallito! Almeno è più 
dignitoso che sbocchinare 24/7. 

 dignitoso che sbocchinare 24/7.
ROTFL!!!
Dai, su, torna in miniera. 

 è solo una scelta di marketing?
Il venditore era molto sul niente sacciu putroppo. Non sono riuscito ad 
estorcerli tante informazioni.
Spero che lo mettano anche sul 2.0 anche se non come allestimento, almeno 
con optionals. In quel caso sarebbe molto appetibile come sostituta alla 156 
che abbiamo in casa.

 al volante.
No, di accelerate a fondo sul dritto non ne ho date anche perchè l'auto 
aveva 114km e mi seccava tirarle il collo.
L'unica sensazione a cui ho fatto molta attenzione è stata quella curva, per 
il resto mi sembrava la solita 147 più curata nell'interno e meglio 
insonorizzata.

 propongo anche qualche speedbump?
Speriamo. Se portano il mJet a 170-180cv e cambiano quei sedili abbassando 
la seduta, diventa una macchina moooooooolto interessante :-)) 

 sono sicuro che riuscirai a superare questo momento.
Io invece non sono affatto sicuro che riuscirai a superare la seconda 
elementare.

 il sottosterzo in curva!
Ma smettila. Con una 147, non potresti nemmeno più cagarti addosso perchè 
finisci nel fosso. 

 ha scritto nel messaggio 
news:eoeao7$1qs$1...@nnrp.linuxfan.it...

Microcefalo, torna in miniera và.