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Titolo: Quale macchina???

salve a tutti del ng, è la prima volta che scrivo ma vi seguo sempre; il mio
quesito è questo; tra circa 1 anno prenderò la patente :)) e volevo sapere
qual'è il tipo di macchina che si adatta di + alle elaborazioni dei mecca;
cioè prendendo una 106 o una saxo o una alfa 145, avrei li stessi tipi di
assetti o + per una e meno per le altre?? volevo investire circa 9000 euro,
prendere una roba di 2° mano x cominciare....che ne dite voi? quale belva
prendere?

 prendere?
P.s. secondo il mio modesto parere un "conducente" in gamba vale come 30cv
su un'auto... io con il mio exGolf 1.3 (quanti cv ha? 60?) riuscivo a dar me
rda al mio amico con il Polo TDI ..... Il mio amico con il Golf 110cv piu di
qualche volta ha dato "lezioni" a conducenti con auto ben piu potenti.....
Sul dritto son d'accordo che la differenza si sente.. ma sul misto vediamo
chi ha piu "bravura" e "fegato" nel prendere le curve...
Questo per dire cosa? Che aver un'auto con tanti cv non significa "avere
qualcosa in più".... io con il mio 130cv sono cosciente che tranquillamente
un tipo con un 100 - 110cv potrebbe farmi mangiar polvere se è in gamba...
per il semplice fatto che non conosco ancora la mia auto e non la porterò
mai al limite senza prima sapere come reagisce in tutte le situazioni.... un
po' per volta.. attualemente ho 2500km ma ti posso garantire che ho
"testato" solo un 50% dei limiti dell'auto..... quando mi sentirò tutt'uno
con l'auto, sentendo una botta sulle ruote come un sassolino nella scarpa,
allora mi sentirò in grado di "giorcare" contro auto da anche 150cv....
logicamente sul misto...
Ciaoooo
--
SYNERGIA
(23,130,VE) - IBYZA TDI Sport - 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
           o   ________    o
Follow me..... if you can....

consiglio da uno che ha la patente da pochi anni (3) Prendi un auto tipo
panda, y10, uno, punto......roba così, per la serie "se la sfascio non me ne
frega niente" così impari a giudare senza troppe preoccupazioni per l'auto,
impari soprattutto il comportamento al limite di un auto con rischi molto +
bassi (se in una curva a 40 all'ora ti si imbarca riesci a
riprenderla.......se ti parte via un VTS lo fa a velocità ben + alte ed è
moooolto + difficile riprenderla!). Dopo un paio d'anni durante i quali hai
imparato a guidare puoi passare a una piccola bomba......tanto cmq i
comportamenti di un auto li hai capiti, e sicuramente riesci meglio a
controllarla in ogni evenienza! Questo è il mio consiglio..........appena
presa la patente si crede di avere il mondo in mano......ed è meglio fare le
cazzate su una macchina che hau n limite mooolto basso almeno anche se per
sfiga ti schianti.....hai meno probabilità di farti male, e non è una
probabilità da scartare, te lo assicuro!
Poi......fa pure come credi!!! Ciaooooooooooo
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

Prendi un auto tipo y10
Guarda me in 7 anni di patente giro in Y10, ora sono pronto al
salto... da 45cv a ben 80!! Poi altri 7 anni e da 80... vedremo...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Cmq anche io consiglio una macchinetta di poco valore, magari una Uno
che ti costa 500euro, la tieni un paio di annetti, ci fai esperienza e
poi puoi prendere qualcosa di meglio. Considera anche l'assicurazione,
se prendi una 1.0 di cilindrata risparmi un po'. Ciaoooooooo
PS A me di quelle che hai detto.... piace molto la 145, magari la
versione Junior.. bella, bella! ;-)
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Prenditi una Clio 1.4 usata da 4000 euro o meno.
Ha un'assetto molto sicuro, non si scompone e il culo non parte mai. Puoi
imparare senza sbagliare con assetti nervosi.
In più ha 78cv ed molto leggera, per cui le prestazioni ti faranno divertire
parecchio.
Per la pratica, ti consiglio di andare tipo nelle zone industriali nei fine
settimana e divertirti in strade strette e a bassa velocità.
Altro posto sono le strade sterrate, larghe e senza fossi/muretti.
Poi quando conosci un po' le reazioni al limite della macchina, fatti
qualche pomeriggio in pista con qualche idano, e vedrai che impari molto
rischiando niente.
Dopo uno o due anni di questo praticantato, la vendi e compri qualcosa di
più pompato (per me la 106 da 120cv rimane la migliore!).
Ma okkio, che se anche non ti frega niente di ammazzarti per strada, pensa
che magari gli altri su cui puoi piombare invece ci terrebbero alla
pellaccia!


Difficile che tu lo capisca, ma la cosa migliore potrebbe essere una
BMW E30 o E36, mi raccomando gomme strette e alte. Alternativamente
qualsiasi altra cosa abbia la trazione posteriore, a parte Mercedes.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

Parole sante!

 ha scritto nel messaggio
news:4tXQ8.49502$Kt3.1...@twister2.libero.it...


 desiderare."

 -----------------------
HEHEHE io la mia prima auto(e unica) che ho bruciato la guarnizione della
testa era una ww jetta,alla tenera eta' di 14anni!!!!

 con il 50ino ridendo e  sfottendo..
Beh, con la Y10 anche in bicicletta ti passano ;-)
Ma con qcosa di intermedio tra una Y10 e una delle macchine da 110-120 cv
che elencavi ce n'è da divertirsi.
Per imparare e divertirsi, cerca più un buon rapporto peso-potenza (cioè
leggerezza) che non cavalli oltremisura!

Beh, con la Y10 anche in bicicletta ti passano ;-)
Vieni qua se hai il coraggio... scegli tu la bici... io metto la
macchina! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 ha scritto nel messaggio
news:D%WQ8.58604$TS.16...@news1.tin.it...

Un consiglio? Prima di prendere una vettura abbastanza potente, fai tanta
pratica con una vettura tranquilla.
Se parti dal presupposto di sfidare gli altri IMHO ti vedo già contro il
primo platano.
Ok, sarai preso dall'euforia della patente, ma ricordati che quando si ha in
mano una vettura bisogna avere un pò di materia grigia. Se il tuo amico ti
sorpassa con il 50ino ridendo e sfottendo, lascia che ti passi. Se lo
semini, cosa guadagni? Niente.
P.S: Questa non è una romanzina, è solo un consiglio da uno che ha preso la
patente da poco. Sei tù che decidi dopo cosa fare.
--
El Nino
(18,150,TV)
BMW 320i Driver
Alfa 147 1.9 JTD Waiting...

 po'! ora la sportwagon 2.0 non me la fa guidare.... :((
Girare con una macchina in una zona industriale non è la stessa cosa che
correre su strada.


patente da poco.
Appunto.. senti da che pulpito viene la predica!!!! Uno legge la firma
e nota quei 116cv in attesa..... :-PPPPPPPPPPPP
Come mai l'Y10 non l'hai tenuta a far pratica un paio di anni? Io
guarda l'ho tenuta per 7 anni... molta pratica, son duro io! :-PPPP
Ciaoooooooo


 guarda l'ho tenuta per 7 anni... molta pratica, son duro io! :-PPPP
Il perchč č semplice: non ci stň dentro (non scherzo). Con le ginocchia
tocco il volante (con il sedile indietreggiato del tutto e il volante
regolato piů in alto possibile)
Ciaooooo!


regolato più in alto possibile)
Azz, ma quanto sei alto????? Io non ho in dietro tutto il sedile (ma
quasi), il volante non è regolato al max e ci sto... io 1.82 tu? Se
provassi la uno di mio pà... ha il volante moolto più basso anche se
regoli il volante dell'Y10 tutto basso! Eppure basta infilarti sotto e
quando guidi non distrurba. Poi penso che sono anche abitudini di
postura. Io preferisco una guida un po' raccolta. Devo riuscire a fare
curve chiuse senza staccare le mani dal volante, e le spalle anche con
volante sterzato voglio che stiano attaccate al sedile, non devono
staccarsi. Un mio amico invece tutto il contrario viaggi a braccia
distese... e quando curva deve staccare le spalle dallo schienale,
così io non mi trovo per nulla! Ciaoooo


 leggerezza) che non cavalli oltremisura!
Una Elise č il miglior rapporto peso-potenza per divertirsi, GIUSTO!? :DDDD
Alan (19, 116, CH)

> Una Elise è il miglior rapporto peso-potenza per divertirsi, GIUSTO!?
:DDDD
Che sia la migliore per divertirsi son d'accordo, ma avevo scritto con
potenze a metà tra Y10 e Saxò VTS   ;-)