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Titolo: ... e con il freddo: vetri appannati

Qualcuno ha qualche trucco per combattere i vetri appannati? Tipo
qualche liquido con cui levarli (l'interno) per far sě che si
appannino di meno, o qualsiasi altro consiglio?
Grazie,
Luca


Usa il climatizzatore.
Se non hai il clima sono guai perché non c'è nessun prodotto veramente
valido che ti aiuti a non far appannare i vetri. Comunque evita di far
ristagnare l'umidità in macchina, 10 minuti prima di fermarti spegni il
riscaldamento e tieni i finestrini leggermente aperti.
-- 
Ciao
Deimos

 Usa il climatizzatore.
sulla mia golf con il climatronic si appannano piu' facilmente rispetto alla
vecchia che non aveva neppure l'AC..... mah!
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!


Stranissimo. Non devi utilizzare il ricircolo e il clima deve essere acceso,
non in ECON.
-- 
Ciao
Deimos

 Luca
Se non hai il climatizzatore ci sono prodotti appositi per la pulizia dei
vetri e sono antiappannanti. Unica sfiga e' che, in caso di elevata umidità,
il vetro risulta unto, dall'interno, di conseguenza da molto fastidio.

 non in ECON.
lo so, ma dovrei tenere il clima perennemente in AUTO ? :(

lo so, ma dovrei tenere il clima perennemente in AUTO ? :(
Sulla Focus quando il selettore dei flussi e' nella posizione
*parabrezza* il compressore si attacca automaticamente. Se provo a
spostare leggermente il selettore, tanto da far spegnere il
compressore ma da lasciare praticamente inalterati i flussi, il vetro
si riappanna...quindi e' quasi d' obbligo tenere sempre acceso
ciao
ale

 lo so, ma dovrei tenere il clima perennemente in AUTO ? :(
E cosa c'è di male?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 E cosa c'è di male?
Che consumi di più ed è inutile visto che è sufficiente il riscaldamento
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 vecchia che non aveva neppure l'AC..... mah!
Io ho notato questo... se non inserisco il compressore, il semplice
riscaldamento basta a disappannare il vetro, se invece inserisco il
compressore poi non posso + toglierlo perchè si appanna subito, anche se
c'è il riscaldamento.
Quindi meglio non inserire mai il compressore... :-)


 riscaldamento
Evidentemente non è sufficiente il riscaldamento, soprattutto su una vettura
predisposta al climatizzatore.
-- 
Ciao
Deimos

 lo so, ma dovrei tenere il clima perennemente in AUTO ? :(
credo di non averlo mai spento sulla volvo :\\....
si disattiva automaticamente quando chiedi la massima
potenza al motore... cioe' quando fai una p.s.
l'auto si scalda quando acceleri e raffredda quando freni :P
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 Quindi meglio non inserire mai il compressore... :-)
esatto, su tutte le auto che ho guidato si comporta cosě :-)

 Luca


 in due e la passi sul vetro.. e lucidi bene usando quel liquido :)
quella della patata non la sapevo, perň se lavi il vetro dall'interno con lo
svelto per piatti (non ho provato con altri) non ti si appanna niente! :-)
funziona anche sugli occhiali! :-)

 predisposta al climatizzatore.
Per quale motivo? L'aria calda che esce dalle bocchette di un'auto con
clima è la medesima di una senza clima se non attivi il compressore...


 Che consumi di più ed è inutile visto che è sufficiente il riscaldamento
Su "auto" il compressore non si accende se non c'è nè bisogno.
Se la temperatura esterna è bassa, ed internamente è impostata una
temperatura alta, il compressore resterà spento per la maggior parte del
tempo.


 compressore poi non posso + toglierlo perchè si appanna subito, anche se
Devi solo dargli qualche minuto in più.
Quando il compressore è spento i filtri e tutto il resto dell'impianto
assorbono l'umidità presente nell'aria, per poi rilasciarla non appena lo
accendi... ovviamente si appananno subito i vetri.


 funziona anche sugli occhiali! :-)
la patata e' per il leggero strato di amido... ottimo anche usato
fuori dai vetri, fa l'effetto del tergicristallo chimico costando
un pochino di meno....
---- nota per gli storditi --------
patate crude, non quelle del mc donald
-----fine nota --------------------
ma la cosa migliore e' "pulirli con lo sputo" come si fa per
le maschere subacquee :)


 accendi... ovviamente si appananno subito i vetri.
tranne con gli impianti particolarmente fighi che ogni volta che spengi
l'auto fanno girare aria nei filtri sputandola fuori per asciugarli
e togliere i batteri ;-) (chissa' su che auto :P )


 tempo.
Ok, ma il discorso non era questo...
E comunque anche in modalità auto si può disattivare il compressore. La mia
opinione è che d'inverno basta il riscaldamento, anche se il vetro si
appanna, la differenza è una manciata di secondi a favore del compressore
attivato nello sbrinare il vetro, nulla di più... la scomodità però è che
se sbrini il vetro con il compressore attaccato poi non lo puoi più
staccare perchè il vetro a quel punto si appanna


 accendi... ovviamente si appananno subito i vetri.
Non mi sono spiegato.
Ho il vetro appannato.
Accendo il riscaldamento con il compressore.
Sbrino in qualche secondo
Disattivo il compressore perchè non mi serve +
Il vetro si riappanna
Sono costretto a tenere il compressore sempre attivato
L' alternativa:
Ho il vetro appannato
Accendo il riscaldamento senza compressore
Sbrino in qualche secondo in +
Il vetro rimane limpido con il solo uso del riscaldamento


 le maschere subacquee :)
Vero :-)
Solo che devi chiamare tutti gli amici del quartiere per riuscire a pulire
il parabrezza cosě! :-D


 Quindi meglio non inserire mai il compressore... :-)
perfetto, hai centrato il punto... senza considerare che una volta che hai
acceso il clima, soprattutto quando c'e' molta umidita', una volta spento
devi lasciare la vent. per far "asciugare" l'impianto. pena la formazione di
muffe.
Il clima senza dubbio sbrina piu' in fretta, ma tale velocita' non sempre e'
utile. per esempio per mantenere il vetro non appannato basterebbe l'aria
calda
Ciao!


 si riappanna...quindi e' quasi d' obbligo tenere sempre acceso
anche sulla golf fa lo stesso.... l'unica e' di premere il pulsante
parabrezza e poi premere ECON..... a quel punto il compressore si stacca

 Su "auto" il compressore non si accende se non c'è nè bisogno.
se premo il pulsante "parabrezza" il compressore si accende  *SEMPRE* e
scompare sia la scritta AUTO che quella ECON, in pratica fa tutto da solo,
utilizza l'impianto di climatizzazione per deumidificare l'aria e quindi di
sbrina piu' velocemente, setta da solo temperatura ideale, velocita'
ventola, direzione dei flussi ecc. e' un climatizzatore automatico e fa il
suo lavoro :)

 il parabrezza cosě! :-D
LOLLLLLLLLLLLLL :'DDDD

 appannino di meno, o qualsiasi altro consiglio?
un po aperto il vetro posteriore (lato passeggero)
soprattutto una areata prima di spegnere o partire
se ti serve una sbrinata veloce... ventole e finestrini aperti anche sotto
la pioggia ^_^
-- 
<Gigio2K>
Sito Comune
Nokia -> I.T.H.N. -> 
http://www.ithn.it/
VB -> I.C.L.VB -> 
http://www.it-lang-vb.net/

 del tempo.
umm 11 esterni e 22 interni , se non premo ECONOM il consumo e' a 0,7 con
Econ 0,5 , quindi qualcosa di acceso c'e' e dall'odore e' proprio il clima
Auto: seat ibiza con clima automatico


 climatizzatore automatico e fa il suo lavoro :)
allora io direi che :
Sbrinamento veloce :
    affidarsi al clima automatico con selettore su vetro
Sbrinamento classico/non riappannaggio dei vetri
    tenere un po' il vetro aperto con aria calda accesa sui vetri cosi da
garantire cmq un graduale riscaldamento senza effetto condensa e poter
spegnere il clima !
che ne dite ?


 staccare perchč il vetro a quel punto si appanna
E ripeto: basta aspettare qualche istante in piů. Si disappanna lo stesso
(a meno di particolari condizioni, come ho detto prima).


CUT
Cliamtizzatore o no? 
Per chi abita al nord tra poco + di un mese il problema non si pone
:-PPPP
(Con temperature esterne sotto un certo valore il clima non funziona,
no? Penso valga per tutte le auto)

riscaldamento e tieni i finestrini leggermente aperti.
e quando trombi ?
Nicholas D. Wolfwood
--
"La vita è una storia narrata da un idiota"
William Shakespeare
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

appannino di meno, o qualsiasi altro consiglio?
Fondamentale che il lato interno del vetro sia perfettamente
sgrassato, ovvero una volta che l'hai pulito evita assolutamente di
toccarlo (con mani, stracci etc.) e, se puoi, evita pure di fumare...
Con temperatura esterne basse (< 10° per intenderci) per tenere i
vetri disappannati e' sufficiente utilizzare aria calda opportunamente
indirizzata sulle superfici da tenere pulite. Ovviamente l'aria va
presa dall'esterno ovvero non bisogna inserire il ricircolo.
L'uso del condizionatore permette di avere i vetri disappannati anche
in condizioni estreme (ad es. temperatura esterna non bassa e diversi
passeggeri bagnati o sudati all'interno) ma puoi rivelarsi un arma a
doppio taglio perche' quando si ferma il compressore (ad esempio
quando si posteggia l'auto) si verificano notevoli rilasci d'umidita'
con conseguenti appannamenti...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

lo so, ma dovrei tenere il clima perennemente in AUTO ? :(
Se fa freddo e' assolutamente inutile...
Piuttosto imponi al climatronic di mandare l'aria calda verso i vetri
(e occhio che, almeno sulla IV, direzionando l'aria sul parabrezza si
attiva automaticamente il compressore che quindi va fermato
manualmente premendo ECON)...


vecchia che non aveva neppure l'AC..... mah!
Magari sulla vecchia mandavi sempre un po' d'aria sul parabrezza
mentre il climatronic vuol far di testa sua...
Comunque io sulla Golf IV (dotata di climatronic) non ho notato
nessuna differenza per quanto riguarda l'appannamento rispetto alla
precedente Golf III con impianto normale...


riscaldamento e tieni i finestrini leggermente aperti.
Ovviamente se non usi il condizionatore questa precauzione e'
inutile... :-)


E cosa c'č di male?
Consumi!!! :-)


si riappanna...
Beh, che appena spegni il compressore l'aria sia piu' umida, e che
quindi i vetri si appannino, e' assolutamente normale...
Hai provato a fare in modo da non far attaccare il compressore? In
questo caso dovrebbe essere sufficiente un po' d'aria calda per tenere
il vetro pulito...


staccare perchè il vetro a quel punto si appanna
Esatto! :-)
Basta dare un'occhiata ad un diagramma psicrometrico per rendersene
conto... :-)


tempo.
Ad esempio il Climatronic della Golf IV in posizione AUTO usa il
compressore (a cilindrata variabile) anche con temperature esterne
dell'ordine di 8-10°...


predisposta al climatizzatore.
Se la temperatura esterna e' bassa l'uso del compressore e' inutile...


 manualmente premendo ECON)...
idem sul climatronic della III....

 pulire il parabrezza cosě! :-D
ROTFL!! :-DD
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

ciao
é inconcepibile tenere acceso un climatizzatore per questo...
Shiver
IW9FQJ
(26,60,CT)
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c'é chi usa la patata anche per le maschere subacquee..dico davvero!
Shiver
IW9FQJ
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la pioggia ^_^
poi ci metti i pesci rossi e un neon... ecco fatto un acquario!!
Shiver
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ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !