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Titolo: La macchina tende a 'sterzare' da sola (un po' da imbranata...)

ciao a tutti,
mi rivolgo a voi sperando di non essere OT... sono un po' preoccupata ma 
il mio meccanico di fiducia è in ferie e non riesco a trovare 
un'officina aperta :-(
La mia bella macchinetta (una fantastica 600) ha questo problema: se 
lascio il volante su un tratto perfettamente dritto, tende a sterzare da 
sola verso destra. Ho verificato più volte e purtroppo è proprio così!
Lunedì parto per le ferie e andrò a circa 300 km di distanza: mi posso 
fidare? Rischio di rimanere con la macchina ferma in autostrada?
Spero mi possiate dare buone notizie (comunque è sfortuna un problema di 
questo tipo 2 giorni prima di partire!!).
Grazie a tutti per gli eventuali interventi.
ciao ciao :-)

Devi cercare un gommista, non un meccanico ;-)

 fidare? Rischio di rimanere con la macchina ferma in autostrada?
Vai da un gommista, oggi non dovrebbe essere un grosso problema
trovarne uno aperto.
Piu' che altro per essere sicuro che e' un problema di convergenza
(che non e' un grosso guaio, mezz'oretta, qualche decina di euro e
passa la paura) e non qualcosa di piu' serio.
cia'
Max


Prima però vedi di gonfiare le gomme..
-- 
Zotto Sonica barbonica driver 

 ha scritto:
| La mia bella macchinetta (una fantastica 600) ha questo problema: se
| lascio il volante su un tratto perfettamente dritto, tende a sterzare da
| sola verso destra. Ho verificato piů volte e purtroppo č proprio cosě!
| Lunedě parto per le ferie e andrň a circa 300 km di distanza: mi posso
| fidare?
no
|Rischio di rimanere con la macchina ferma in autostrada?
Piů che altro rischi di finire fuori strada. IMHO si tratta di un problema 
di gomme.

 sola verso destra. 
Ma quando fai andare dritta la macchina tenendo il volante, il volante è 
dritto o lo devi girare leggermente verso sinistra?
Se è dritto, probabilmente la cosa è nella norma ed è dovuta al fatto 
che le strade non sono mai del tutto piatte, ma sono un po' più alte nel 
mezzo per far defluire l'acqua, e quindi è logico che qualsiasi macchina 
tenda a scappare un pochino giù a destra, se invece devi leggermente 
sterzare a sinistra per andare dritta, probabilmente è insorto nel tempo 
un problema di convergenza, ovvero c'è qualche ruota un po' girata.
Il problema, se esiste, si risolve andando da un gommista e facendo 
rifare la convergenza: il lavoro consiste nel rimettere sostanzialmente 
dritte e parallele le ruote davanti e quelle dietro ("dritte e 
parallele" è un'approssimazione, ogni macchina ha i suoi valori di, 
appunto, convergenza e campanatura delle ruote), nel caso fossero un po' 
storte. E' un'operazione che si fa in 20 minuti e che costa di solito 
tra i 20 e i 30 euro.
Ma comunque se è tutto chiuso e non riesci a far fare il lavoro prima di 
partire puoi andare in tutta serenità dove vuoi, basta che stai attenta 
a seguire la strada e a non andare a finire nel fosso. Se hai la 
convergenza fuori anche di molto non avrai il massimo della stabilità 
nelle curve a sinistra e nelle frenate, ma con una guida giudiziosa non 
c'è alcun problema.

 fidare? Rischio di rimanere con la macchina ferma in autostrada?
Potrebbe essere la convergenza.. ma anche semplicemente la strada!
Prova a fare lo stesso test mettendoti in mezzo alla strada (ovviamente 
quando non c'è nessuno!!) e lasciando il volante.
Se non si muove significa che la tendenza verso destra ce l'ha a causa della 
forma leggermente a schiena d'asino della strada !
Altrimenti.. gommista, convergenza, qualche euro e tutto a posto :)

 ciao ciao :-)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 wrote:
perche' dici che e' la convergenza?
ma delle ruote davanti o dietro?

 perche' dici che e' la convergenza?
Rasoio di Ockham... inutile tirare in ballo ipotesi fantasiose se non
si possono escludere prima le piu' semplici.
La deriva e' il piu' comune sintomo di convergenza sballata.
cia'
Max

 Max
ciao.

 Rasoio di Ockham...
ci sarebbe anche il fatto che "se senti rumore di zoccoli, pensi che
nelle vicinanze ci sia un cavallo, non una zebra".

 anch' io ho visto Contact ;)
Ehm... veramente...  io Contact non l'ho visto:
http://it.wikipedia.org/wiki/Guglielmo_di_Ockham#Il_rasoio_di_Ockham_e_la_logica
Se avessi voluto fare una citazione dotta, avrei detto "la Spada di
Thargola" (chi me la becca?)
cia'
Max

 Max
sì, ciao.

 Devi cercare un gommista, non un meccanico ;-)
Io cercherei un conce per cambiare auto.
Una 600.....
Se comincia a tirare a destra, potrebbe anche essere il blocchetto d'attacco 
del braccetto della sospensione che si sta dissaldando, visto che è 
attaccato con 3 punti di saldatura ad arco elettrico.
Una mia collega roba che ci lascia le penne perchè quel blocchetto gli si è 
staccato in rettilineo, con strada liscia, a 50Km/h.
Si è trovata capottata dall'altra parte.
Io una 600 non la darei neanche a un residente del Miglio Verde.
Gli accorcia troppo la vita.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 dritto, tende a sterzare da sola verso destra.
Su qualunque altra auto ti direi: controlla la pressione dei pneumatici.
Con la 600 ti dico: cambia auto.


 Si è trovata capottata dall'altra parte.
Non ti sfiora nemmeno lontanamente l'idea che possa essere stato un 
problema di *quella* macchina, visto che di Cinquecento/Seicento ne 
girano ancora un'infinita' e nessun'altra si e' sbudellata a quel modo? 
ah gia', dimenticavo, te sei quello che Fiat=merda a prescindere - salvo 
poi comprarne una, e brasiliana per giunta.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Si è trovata capottata dall'altra parte.
... come sarebbe a dire capottata a 50km/h!!???? :-(
Ho già l'ansia!!
Grazie comunque per la franchezza
ciao ciao

 tenda a scappare un pochino giù a destra,
Esattamente questa situazione: il volante è proprio dritto... già questo 
mi tranquillizza un pochino di più! Potrebbe anche essere la strada.
Per 'Roccia' Max: mi hai chiesto quanto è che non controllo la 
convergenza: ehm.... cos'è questa sconosciuta? ;-)
Mai fatto un controllo del genere e ho 40.000km
Grazie a tutti, siete gentilissimi :-))
ciao ciao


1) Vai da un gommista.
2) Fai mettere le gomme a pressione;
3) Provala e vedi se va bene (sicuramente si);
4) se non va bene, torna dal gommista e diglielo, risolverà lui.
La convergenza è un controllo da farsi presso il gommista ogni 20.000 km. 
Serve a verificare che le ruote siano parallele (o quasi) tra loro.
Buone vacanze.
P.S. A me la 600 piace molto.
:-) 


CSI ?? 

 CSI ??
Se non sbaglio Dr. House, ma non ricordo bene.