Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA SONDAGGIO] La FORMULA 1 è Off Topic o In Topic?

Pregasi fornire motivazione e non solo un si/no...
Secondo me è IT perchè cmq anche quelle sono macchine e rappresentano il
massimo della tecnologia applicabile alle 4 ruote.
Insomma, ne sono una versione estrema.
Però ritengo che sia IT "SOLO" quella parte che riguarda la "tecnica" della
F1, cioè qualcosa di simile al 3ad che avevo postato io qualche giorno fa
sul riscaldamento dei motori di F1.
Mentre ritengo OT quella parte che riguarda "XXX poteva passare XEAS alla
456° variante" e simili.
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm
Se la bella principessa che catturerò mi dicesse "Non ti sposerò mai! Mai,
mi hai sentito, MAI!!!", risponderò "Vabbè" e l'ucciderò
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.456 / Virus Database: 256 - Release Date: 18/02/2003

 456° variante" e simili.
condivido
:-)
--
L'Integralista
Honda Civic Type R #21355 & HR-V 3p sport vtec
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 200&125cv (TO)
__________________________________________________

456° variante" e simili.
Ok, il tuo ragionamento e' giusto, ma mi sembra ovvio che sia difficile
parlare di tecnica della F1 senza poi per forza andare a discutere di
Schumacher, Montoya, i sorpassi, eccetera, la cui conseguenza sono
centinaia di post di tifosi + o meno inferociti :-)
Quindi la mia opinione e' che la F1 e' OT
Stefano

Quello che volevo dire (non so se si e' capito) e' che non puoi volere che
si parli di F1, ma solo per la parte tecnica e non per il resto, perche'
una tira l'altra. :-)
Stefano

 Quindi la mia opinione e' che la F1 e' OT
La mia è che è IT (che bello trovarsi d'accordo!!! ;-DDD)

 Pregasi fornire motivazione e non solo un si/no...
Secondo me č IT anche se č ovvio che poi si parli anche del pilota XYZ che
avendo la macchina ZXY con la tecnologia YYX va piů forte dell'altro... e
poi si divaga sul pilota e non piů sulla macchina...
Secondo me la F1 su IDA va cmq bene... certo, forse se si potesse avere un
NG IDAF1 sarebbe il massimo, cosě si potrebbe parlarne piů liberamente
(quindi non solo di tecnica) :)
Ciauz!
--
Virtual (25, ~137, MI)

E' OT dal momento che vi sono NG adatti come:
it.sport.F1
it.sport.F1.mod
free.it.sport.F1
specificamente dedicati.
:)
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 una tira l'altra. :-)
Si, avevo capito... personalmente ritengo (e magari sbaglio) che siano poche
le persone che qui dentro posano discutere dello stile di guida dei pilota
con cognizione di causa (e io sono il primo ad essere superignorante).
Che poi una tiri l'altra secono me è tutto da dimostrare...
Però potresti anche avere ragione tu... agli altri l'ardua sentenza :)


 :)
Si, ma io mi riferivo a discorsi "generali" sulla F1, come ...
"Come si riscaldano i motori di F1?"
"Secondo voi, sul motore della Ferrari 399 SLS ci posso cuocere una
bisteccA?"
"Quale è la Temp di lavoro dei motori da F1?"
etc etc.-.


> Pregasi fornire motivazione e non solo un si/no...
E' OT per il semplice fatto che esistono già altri newsgroup [non poco
frequentati] che parlano di quello..
Come è successo con it.computer.musica.mp3, anche li quando si parla di
"scambi mp3" si tratta sempre di mp3..ma hanno creato apposta il ng
it.computer.musica.mp3.scambi dove fare _scambi_ di mp3 e chi chiede uno
scambio su ICMM diventa automaticamente OT anche se il ng comunque parla di
mp3..
Esiste già il newsgroup di Formula 1 e _qualsiasi_ cosa sia inerente alla
Formula 1 si parla li.
Se vuoi parlare con gli idani di Formula1 si va  in chat da qualche parte e
si parla tranquillamente di F1..non su IDA però..ihmo è assolutamente OT.
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
| Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.org/punto/punto.htm
 :)

 "Quale è la Temp di lavoro dei motori da F1?"
C'è anche it.discussioni.motori
:-))
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


 Insomma, ne sono una versione estrema.
Ok, potrei essere d'accordo in linea di massima, finchč
si tratta di postare come si scaldano i motori delle auto da F1 potrei anche
essere d'accordo, perň capirai come le prestazioni in pista di Schumi
Montoya o chi altri non sono argomento IT di questo NG dato che trattano di
"Sport Automobilistico" e come tale esistono i NG appositi, sia moderato che
non, idem per il rallye. Se si parla di tecnica qui puň andare anche bene al
limite, ma quando si arriva a postare se č Meglio Gronholm o McRae non va
piů bene.
Per evitare misunderstanding, la F1 non č molto gradita sul NG, ma mi pare
che per post tecnici non si sia mai scandalizzato nessuno.
La maggioranza non conta, esistono un manifesto e delle FAQ.
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 La maggioranza non conta, esistono un manifesto e delle FAQ.
gi

 wrote:
Cut
OT, per il semplice motivo che ci sono NG dedicati.
Oltre al fatto che essenzialmente le auto di F1 non sono auto
convenzionali...ma questo é un altro discorso.
Cmq OT, anche perché volente o nolente quando parte il discorso si
finisce sempre a tifare di qui o di là, fomentando discussioni con il
rischio di autoaccensione di flames, plonkaggi o menate del genere.
Grosso modo come quando si parla di politica o di pallone.
Ecco il mio pov.
Saluti.
-- 
Jac (19, 60, BS)
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d driver
BEWARE OF Jody: prendi le sue parole con le pinze, spesso sono calunnie


AHHHHHHHHHHHHHHHH che casino che ho fatto!!!!!!!!1
Scusate  tuttiiiiiiiiiiiiiiiii
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL
(21,90+,Vr-Pd-Ud)

Pregasi fornire motivazione e non solo un si/no...
Non pensavo assolutamente che il mio post potesse dar via a tante
discussioni...ho espresso un parere su quelle che considero una
piccola-grande contraddizione di IDA, non dico che sono favorevole
alla F1 IT su IDA...
Spero che ora abbiate capito lo spirito del mio post...
ciao
ale

 C'è anche it.discussioni.motori
Scusami, ma allora su Ida di cosa dobbiamo parlare??? :-?
Se uno fa una domanda tecnica sul motore, se posso gli rispondo, se poi è
fortemente particolare (la domanda) posso consigliargli IDM (se non ricordo
male) che è un NG più specifico, ma certamente non gli dirò che è OT. Stesso
discorso se uno fa una domanda sui pneumatici ecc. IDA è un NG che tratta di
auto, perciò mi sembra lecito fare domande e considerazioni sulle
auto........particolari o meno che siano. Vedrei certamente molto più OT una
discussioni su delle motociclette!! ;-)
Cmq tuttosommato mi sembra che non ci siano tanti post sulla F1, per cui si
potrebbe tranquillamente farla passare totalmente OT.
Ciao
--
Riccardo (FI,28,147)
R5 GT turbo driver
Gruppo B forever

 assolutamente OT.
Come ho già detto in pratica su Ida rimarrebbero pochi argomenti se stessimo
a guardare i NG specifici. Di motori (e tutto ciò che ne consegue, dalla
manutenzione all'elaborazione) non si potrebbe certamente parlarne in quanto
esiste IDM. Chi ha una Ford non potrebbe chiedere niente sullla sua auto, in
quanto esiste il NG dei fordisti......!! Ragazzi cerchiamo di essere
pratici: se esiste un NG specifico tanto meglio, ma non vedo perchè non
possa parlare di auto se sono su IDA (It.Discussioni.Auto).
Ciao

 Secondo me è IT
OT, ci sono gruppi appositi.
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 potrebbe tranquillamente farla passare totalmente OT.
Infatti č cosě.
Da sempre ... e specialmente dopo ogni gran premio ... si discute di F1 per
uno o 2 giorni .
:-))
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 Pregasi fornire motivazione e non solo un si/no...
No, non penso che sia OT e non č la mia opinione:
http://www.news.nic.it/manif/it.discussioni.auto.txt
Questo č il manifesto e non mi sembra che si escluda la F1, che č un 
campo dell'automobilismo, pertanto IT.
Il fatto che esistano NG specifici non vuol dire niente. Non dobbiamo 
parlare di motori perchč esiste it.discussioni.motori? Chi ha una Focus 
non deve farselo scappare perchč esiste IDAF?
E' un criterio assurdo. In un NG generale si puň parlare dello 
specifico. In un NG specifico non si puň parlare del generale.
A me sembra che l'analisi dei fatti e la logica dicano questo...
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

OT
Ci sono newsgroup dedicati, e parlare di formula 1 vuol dire creare
solamente Flame.
-
Frankj@ircnet (25,115,NA)
Stilo JTD 3p - Punto 1.2 3p Driver
Suzuki Maruti 800 City Lover
http://www.pizzairc.it
 
no_...@despammed.com
*** De gustibus non disputandum est ***

 A me sembra che l'analisi dei fatti e la logica dicano questo...
Ok, già c'è merda, aspettiamoci milioni di post schumi vs barrichello vs
montoya vs ..... vs ......
Mi dispiace, ma una cosa del genre con ida non c'entra un
acciderbolipuffolo!!!
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -


IMHO è pienamente IT, in quanto correlato alle politiche delle
case automobilistiche.
Non condivido chi si limita a pronunciare un burocratico no solo
per l'esistenza di ng analoghi.
Se è per questo, c'è anche il ng dedicato ai motori, eppure qui
su IDA giustamente si parla continuamente di motori.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 su IDA giustamente si parla continuamente di motori.
Ti mancava l'ispirazione per qualche flame?? ;-)
Cmq capirai come rispetto ad IDM qui si parla di motori imolto piů in senso
lato, mentre di la si arriva alla coppia necessaria al serraggio delle viti
di una testata, č un po' diverso. Allo stesso modo, un conto magari č
parlare qui di certi argomenti, un'altro mettersi a fare il tifo di qua.


 acciderbolipuffolo!!!
L'analisi dei fatti dice che la F1 non è OT.
Quella era la domanda.
Le conseguenze non sono prese in considerazione, nell'analisi dei fatti.


 Le conseguenze non sono prese in considerazione, nell'analisi dei fatti.
Le conseguenze non possono non essere valutate quando si prende una
decisione.


E' una domanda nulla di che.
Infatti adesso cmq c'e' it.discussioni.formula1 quindi che venga usato
quello per parlare di F1!

 una tira l'altra. :-)
Sul post di getix non si divagò da quelc he ricordo....

 456° variante" e simili.
quoto e concordo su tutto

 decisione.
Ma io infatti non ho preso nessuna decisione :)
CMQ, anche se in questo thread "decidessimo" di mettere la F1 OT (che 
faccia polemica lo so anche io, basta guardare ISF1), non avrebbe alcuna 
rilevanza ufficiale, e se venisse qualcuno a dire che vuole parlare di 
F1, non si potrebbe fare più di tanto...


 F1, non si potrebbe fare più di tanto...
Mah, IMHO la sola esistenza del NG ad hoc permetterebbe di dire che di qua è
OT. Che poi uno voglia parlare di F1 con i frequentatori di ida e non con
quelli del ng dedicato è un altro discorso.


Pregasi fornire motivazione e non solo un si/no...
e' *sempre* OT in quanto esistono newsgroup appositi (it.sport.formula1
e it.sport.formula1.moderato); in questi casi la netiquette indica
chiaramente che anche se non e' esplicito, non si devono mandare
messaggi a proposito di un certo argomento su newsgroup "generali"
quando ne esistono di specifici.
Ciao!
-- 
 ->UoScAr 27,67++,ImolA - Corsa 1.5TD 15" equipped - ICQ uin: 4218189<-

 A me sembra che l'analisi dei fatti e la logica dicano questo...
Ciao concittadino!!!
Sono anche io della tua stessa opinione : imho non è logico considerare OT
ciò che viene ritenuto come la massima espressione della tecnologia
automobilistica e, in quanto tale, offre moltissimi spunti per discussioni
ed approfondimenti tecnici (utili per chi è "ignorante" in materia come
me...;-PPP).
Tuttavia concordo anche con chi afferma che probabilmente dalle discussioni
sulla F1 nascerebbero troppi flames, alimentati dalla preferenza per l'una o
l'altra squadra o per l'uno o l'altro pilota.
Imho se si riuscissero ad evitare i campanilismi di cui sopra........
A presto!!!
--
Kingska Zena (Marco) (25 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver (OFF SERVICE :-((( )
Vw Golf iv GTI 150cv benza (father's car)

  ha attirato la mia attenzione con questa perla di rara
saggezza:
Ho capito...la prossima volta che mi viene in mente qualcosa me ne sto
zitto...non intendevo certo avviare una discussione di questo tipo !!!
;)
ciao
ale

 di queste cose di la... o sbaglio?
Il sillogismo più semplice è che, siccome qui si può parlare delle Ford 
a pieni polmoni, lo stesso dovrebbe valere anche per i motori e le F1.
Perchè qui si può parlare di motori e Ford, no? :-)


 quando ne esistono di specifici.
Non si può parlare di Ford qui? Di cani in it.discussioni.animali? Di 
ingegneria civile in it.discussioni.ingegneria? Dei R.E.M. in 
it.fan.musica? Di Radio Deejay in it.fan.radio? Dei Motorola in 
it.tlc.cellulari?
ecc. ecc. ecc. ecc.
Quando si tratta di un sottoargomento (come è la F1 nel caso delle auto, 
ad esempio) secondo logica non c'è problema.
Che poi porti guai e casini e flame è tutto un altro paio di maniche e 
concordo che sia verissimo. Però se si fa la crociata anti F1 per 
questo, è bene dirlo.


 Perchè qui si può parlare di motori e Ford, no? :-)
E' un filo diverso... quello è it.discussioni.auto.ford, quindi la radice è
la stessa, nell'altro caso si parla di sport ;-)


 parlare qui di certi argomenti, un'altro mettersi a fare il tifo di qua.
Noooooooooo Ayrtonoc ma cosa mi dici mai?!?!
Il tuo ragionamento è inutilmente logico....
;)
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -

 Il tuo ragionamento č inutilmente logico....
Mi scuso per il disturbo arrecatoLe :-PPPP


 la stessa, nell'altro caso si parla di sport ;-)
Mmmmmmhh azzeccagarbugli :-PPP


ad esempio) secondo logica non c'è problema.
miiii... un mese di stacco da ida e anvedi quante cose cambiano... fin
quando postavo io la F1 era del tutto OT... ora invece si scatenano
flame sulla discussione stessa di considerarla ot o meno!...
mah! che cambiamenti!


 F1 per uno o 2 giorni .
Appunto per questo motivo ritenevo la cosa IT, visto che non sconfinava
dalle regole! :-)
Ciao
--
Riccardo (FI,28,147)
R5 GT turbo driver
Gruppo B forever

 "Quale è la Temp di lavoro dei motori da F1?"
Le pance della formula 1 sono veri e propri recuperatori di calore.
Ovvero: la vettura avanza, l'aria che arriva all'imbocco della pancia e'
dotata di una certa velocita' che all'interno, per forza, deve rallentare
perche' trova un aggeggio che la frena (il radiatore).
Quello che perde in termine cinetico, guadagna in pressione.
Per gli aeronautici: il tubo di Pitot che da' la velocita' dell'aereo legge
la pressione dentro ad un tubo chiuso ad una estremita' ed aperto nel senso
del moto.
Ritorniamo alla pancia. L'aria ora passa attraverso i radiatori dell'acqua,
dell'olio del motore e del cambio, lambisce la parete del motore, investe i
tubi di scarico e finalmente si trova all'uscita della pancia con un
contenuto calorico molto piu' alto.
Nell'espansione si raffredda, ma acquista velocita' ed esce dalla pancia ad
una velocita' piu' elevata di quando e' entrata.
Per cui, se termostati il motore a 130° C, perdi in rendimento volumetrico,
ma guadagni in termine di aerodinamica.
Le pance funzionano come un Jet e danno una spinta addizionale. Il bilancio
e' positivo.
Qualcuno aveva anche pensato di scaricare nelle pance i tubi di scarico, ma
il problema e' che il gas cosi' caldo ha una densita' bassa e il volume del
getto e' piu' basso, abbassando il rendimento.
A meno di non scaricare ad alta temperatura...... ma un pilota di
nazionalita' germanica si potrebbe trovare su un circuito, (p. es.
Montecarlo) in testa fin che non gli cuoce una sospensione in carbonio e
perde una gara gia' vinta... 
P.S. Pensa a quali raffinatezze e' arrivata la tecnologia dei mezzi da
competizione!
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa