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Titolo: Gomme inevrnali

Ciao a tutti,
il discorso sulle gomme mi ha fatto ricordare che entro fine ottobre 
devo cambiare le gomme al ferro da stiro (vedere firma).
Il suddetto monta gomme da 205/55/16 ed ï¿œ bello pesante (siamo sui 16 
quintali).
Pensavo di montare delle invernali.
Ho dato un'occhiata a gommadiretto tanto per farmi un'idea ma non riesco 
a venirne a capo.
Mi serve una gomma che tenga, che duri il guisto anche invecchiando e se 
possibile silenziosa in autostrada.
Consigli?
Grazie
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS)
PT Cruiser 2.2 CRD.

 Grazie
invernali o invernali con fiocco?

 Consigli?
Se vivi al nord, evitare le gomme "quattrostagioni" che non sono carne
ne' pesce, mettere su adesso quattro estive e a Dicembre comprare
delle invernali dure e pure (quelle che l'amico Alfonso chiama
"invernali con fiocco", suppongo). Se metti su le invernali a ottobre
non tengono una fava e le squagli in diecimila km.
cia'
Max

 Mi serve una gomma che tenga, che duri il guisto anche invecchiando e se possibile silenziosa in autostrada. 
Io mi trovo benissimo con le Pirelli Snowsport W210, non so dire nulla 
quanto ad invecchiamento, visto che ci ho fatto per ora solo 1 inverno e mezzo
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ad invecchiamento, visto che ci ho fatto per ora solo 1 inverno e mezzo
quanto costa smontare le estive e montare le invernali o viceversa. dal 
gommista?
-- 
Marzio

 non tengono una fava e le squagli in diecimila km.
considerando che in VdA (dove passo qualche week end) sarebbero obbligatorie 
dal 15 ottobre (vedi cartello in autostrada) io le ho sempre montate ai 
primi di novembre e tolte dopo pasqua, semplicemente limitandomi nelle 
giornate più calde mai avuto problemi di gomme squagliate


 
__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 4376 (20090828) __________
The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
http://www.eset.com

 Consigli?
mi trovo bene con le good year ultragrip2(vedi test aci svizzero scorso 
anno)
In generale le gomme da neve (simbolo fiocco)consigliano di utilizzarle
sotto i 7ï¿œ
ciao andrea

 quanto costa smontare le estive e montare le invernali o viceversa. dal gommista? 
mezz'ora di lavoro in cortile, me le cambio da solo, son montate su dei loro 
cerchi.
Tra l'altro non è consigliabile smontare e rimontare le gomme dai cerchi 
(avevo letto che in Germania sarebbe proprio vietato rimontarle una volta 
smontate, cosa che mi perplime anche perchè impossibile da verificare)


 Consigli?
in misura 195/15 ho montato le Pirelli Sottozero, di cui sono largamente
soddisfatto :))
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

andrea ha scritto:
(vedi test aci svizzero scorso anno)
mi correggo il test era del tcs, touring svizzero, ma non trovo il link.
ciao andrea

 gommista?
Se sei un minimo sveglio le monti su cerchi dedicati una volta per
tutte, e te le sostituisci da solo quando viene il momento... anche le
gomme non godono a essere continuamente scalzate e rimontate.
cia'
Max

 possibile silenziosa in autostrada.
Le SOTTOZERO sono ottime! 

 smontate, cosa che mi perplime anche perchï¿œ impossibile da verificare)
non credo sia vietato, qualche collega qui lo fa.
La maggior parte perï¿œ ha un set di cerchi apposta, di solito in acciaio, ï¿œ
la soluzione preferibile.
Tra i motivi c'ï¿œ anche il fatto che spesso le gomme invernali hanno misure
diverse da quelle estive.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 invernali o invernali con fiocco?
Col fiocco :-)
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).
PT Cruiser 2.2 CRD

 
Segnato per le snowsport...
Grazie
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).

 non tengono una fava e le squagli in diecimila km.
Intendo metterle su per la fine di ottobre (ai 7 gradi ci arriviamo scarsi).
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).
PTCruiser2.2CRD

 tutte, e te le sostituisci da solo quando viene il momento...
io ho un set di cerchi apposta, ma il cambio ruote lo faccio fare.
A farlo a mano c'ï¿œ da alzare e abbassare l'auto quattro volte, oltre a dover
svitare e riavvitare 20 bulloni, il tutto a mano.
Ad avere tempo e voglia potrei anche farmi la faticata, ma dato che per
20/30 Euro il gommista mi fa anche l'equilibratura... ;)


 svitare e riavvitare 20 bulloni, il tutto a mano.
Ho il cric idraulico e la pistola ad aria per i bulloni. Sara' per
questo :D
cia'
Max

 anno)
Good year, segnate.
Grazie
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).
PTCruiser 2.2 CRD

 soddisfatto :))
denghiu anche a te (ed a BMW) per le sottozero.
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).
PTCruiser 2.2 CRD

 cerchi.
grazie.. se ho 4 gomme montate su 4 cerchi, so svitare e avvitare 
anch'io..
-- 
Marzio


la vedo triste dovre mettere e rimette su le gomme
agli stessi cerchi, ad ogni cambio stagione,
sempre se trovi lo sprovveduto che lo faccia !
felice&pago
non c'e' poverta' senza difetto

 sempre se trovi lo sprovveduto che lo faccia !
su almeno un sito di gomme, c'ï¿œ scritto come conservare le gomme con o 
senza cerchi.
cmq il discorso finisce qui: gomme invernali con cerchi montati.
per 185-65-r15 quanto costano 4 cerchi in acciaio?
-- 
Marzio

 per 185-65-r15 quanto costano 4 cerchi in acciaio?
beh qui non so' risponderti,
ma fossi in te chiederei ad uno sfascio .-)


 Consigli?
Sottozero.
-- 
Jac
100x82=644

 soddisfatto :))
Eh, la spalla 15 � un po' bassina eh.. praticamente hai messo un condom al 
cerchio :p 

 ma fossi in te chiederei ad uno sfascio .-)
Se ha una Grande Punto la vedo dura trovare i cerchi da 15" allo
sfascio, io ne sto cercando uno e non si trova. Nuovo costa 103 euro
dal gommista e 47 euro su un sito tedesco che non ricordo pi�.
Poi non � che sto mettendo l'anima nella ricerca del cerchio, eh... :)

 cerchio :p
s'ï¿œ sbagliato.
voleva scrivere 195/15 R60
-- 
Marzio

 Grazie
Le migliori sono le Pirelli Sottozero

 
Non é proprio cosí. A me sono durate 15.000 km utilizzandole anche in estate

 
Cazzata assurda. Come é una cazzata non avere i cerchi dedicati

 
Per le gomme invernali si consiglia di utilizzare la misura piú piccola 
consentita dal libretto, e di gonfiare le gomme ad una pressione di +0,3 
bar oltre quella consigliata.
Consigliato da ADAC e DEKRA

 Consigliato da ADAC e DEKRA
Ma per guida sulla neve o su asfalto? Perchï¿œ sulla neve io ho verificato 
che gonfiandole troppo la trazione si riduce notevolmente...

 agli stessi cerchi, ad ogni cambio stagione,
E perch� mai? Io la prossima volta col cazzo che tengo 4 cerchi+gomme 
sempre montate, sono pesantissime da caricare e scaricare nel 
portabagagli e poi da sistemare nel box! Misura 195/55/16 e 205/45/17

 che gonfiandole troppo la trazione si riduce notevolmente...
Probabilmente le hai gonfiate veramente troppo. Gonfiandole a quella 
pressione su neve compatta le lamelle lavorano meglio e si aggrappano di 
piú alla neve. E poi che gomme che misura e su quale macchina. Le gomme 
sono di misura inferiore a quelle estive o sono della stessa misura?

 gomme non godono a essere continuamente scalzate e rimontate.
Ma dai ma davvero pensate che soffrano poverine? :-)
Scusa ma per quanti km ci fai con un treno non penso che a 
montarle/smontarle per 6 volte faccia qualche cambiamento sulla 
gomma...e tenere 4 gomme di grosse dimensioni con i cerchi montati non 
pesa poco...sinceramente ho provato tutte e due le cose e attualmente ho 
i cerchi dedicati, ma la prossima volta non mi fregano pi�!!!

 possibile silenziosa in autostrada.
Boh io uso Pirelli Sottozero nella misura 195/55/16 e devo dire che su 
neve sono ottime e km su neve io ne faccio tanti e a volte davvero in 
condizioni limite e me la sono sempre cavata (e considera che io ho 
un'auto non proprio dedicata alla neve, una cooper s :-D ),il 
comportamento su strada anche mi pare notevole, sulla durata perï¿œ non ti 
so dire perchï¿œ ï¿œ la seconda stagione che le ho su e avrï¿œ fatto penso non 
piï¿œ di 16-18.000 km in tutto. Credo che possano fare ancora questa 
stagione e forse un'altra, per il chilometraggio che faccio io mi sa che 
devo sostituirle piï¿œ per vecchiaia che per altro.

 sono di misura inferiore a quelle estive o sono della stessa misura?
Inferiore, quelle estive sono 205/45/17

 pesa poco...
Ma scusa...a chi pesa? Stanno fermi in un posto fino al prossimo utilizzo...

 pesa poco...
mica le devi reggere in spalla come Atlante per tutta la stagione, le piazzi
da qualche parte in box o in cantina, e li stanno.
L'unica seccatura ï¿œ l'ingombro, ma quello, che ci sia il cerchio o meno, ï¿œ
sempre lo stesso.


 portabagagli e poi da sistemare nel box! Misura 195/55/16 e 205/45/17
hai per caso i cerchi all'uranio impoverito?
Io le ruote me le porto a mano giï¿œ fino in cantina, e visto che lo devo fare
solo due volte l'anno, non mi pare tutto sto sforzo.


 che gonfiandole troppo la trazione si riduce notevolmente...
Difatti quando non ne esci, dalla neve, l'extrema ratio ï¿œ proprio quella di 
sgonfiare per metï¿œ le gomme (dell'asse motrice, eh!)
P 

 gomme non godono a essere continuamente scalzate e rimontate.
Non sono un gommista, ma le gomme me le calzo sui cerchi personalmente, e 
non vedo come possano soffrirne.
P 

 devo sostituirle piï¿œ per vecchiaia che per altro.
Dopo l'ultimo inverno (il terzo o il quarto) si tengono su a sfinimento 
anche nella stagione calda, ovvio :-)
P 

 P
Stiamo parlando di due cose diverse. Con un auto normale non ti vai a 
cercare neve cosí alta e fresca che ti ci vorrebbe un fuoristrada per 
uscirne. Parliamo di neve compatta su una strada normale

 ha scritto nel messaggio 
news:4a985374$0$31868
Con un auto normale non ti vai a
cercare neve cosï¿œ alta e fresca che ti ci vorrebbe un fuoristrada per
uscirne.
----
Capita anche che sia la neve a trovare te, senza che tu la cerchi, eh!
P 

 
Ho beccato nevicate anche violente passando dal San Bernardino. Di 
spazzaneve neanche l'ombra. Con le gomme invernali e una velocitá adatta 
non ho mai avuto alcun problema. Ho provato anche a entrare in posteggi 
con 15 20cm di neve fresca e uscirne tranquillamente. Gomme gonfiate 
come dicevo prima. Nessun problema.

 solo due volte l'anno, non mi pare tutto sto sforzo.
Ah beh che sia solo due volte l'anno e non sia tutto sto sforzo (anche 
perchï¿œ io le tengo nel box quindi devo fare ancora meno strada di te) lo 
so anche io, dicevo solo che potendo evitare del tutto quello sforzo 
perchï¿œ no...quello che mi dï¿œ + fastidio ï¿œ la difficoltï¿œ nel sistemarle 
dentro l'auto viste le ridotte dimensioni, se non le sistemo + che bene 
alla prima frenata o al primo tombino mi sfasciano tutto dietro!

 utilizzo...
Tutto vero quello che dici sopra, e infatti ho preso 4 cerchi + gomme 
proprio per quello (anche perch� ho trovato i lega a 16 originali Mini 
usati ma come nuovi a un prezzaccio) dicevo solo che pesano a chi se li 
devo trasportare su e gi� dalla macchina :-)

 anche nella stagione calda, ovvio :-)
Direi proprio di sï¿œ!!! :-)

 di novembre e tolte dopo pasqua,
Idem come sopra, con anticipo del montaggio a metï¿œ/fine ottobre. E ci 
faccio due stagioni (40.000 km) con un treno.
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver  since 200k km

 oltre quella consigliata.
Atz, questo non lo sapevo. Proverï¿œ....


 possibile silenziosa in autostrada.
Dopo aver chiesto qui sul NG l'anno scorso, ho preso 4 Nokian WR-G2
(se non ricordo male la sigla) della stessa misura tua (per una 147):
*stupende* !
Ho avuto la fortuna che il gommista da cui son andato le avesse allo
stesso prezzo di Gomma Diretto :)
Le ho tenute da fine dicembre a maggio, sono soddisfatto al 100%, pur
non avendo avuto modo di usarle in situazione di tanta neve; però a
febbraio in autostrada in Germania, ho rinraziato di averle, durante
una tempesta notturna.
Anche sull'asciutto IMHO sono ottime, per non dire sul bagnato.
ciao,
Gabriele

 ha scritto nel messaggio 
news:4a98f93c$0$32680
Ho beccato nevicate anche violente passando dal San Bernardino.
-----
Wow, nessuno deve aver visto piï¿œ neve di te.
P 

 i cerchi dedicati, ma la prossima volta non mi fregano più!!!
Al tuo posto mi farei "fregare" ancora... Le gomme son sempre pronte e
disponibili, te le monti da solo anche se la temperatura precipita di
10 gradi in due giorni come l'altr'anno, senza dover aspettare di
avere modo di andare dal gommista (che poi magari trovi pure 15
persone in fila e ti tocca lasciargli la macchina). Non devi
caricartele in macchina, portarle dal gommista, e poi riportarti
indietro quelle smontate, sozze, luride e magari pure bagnate. Per
conservarle basta che le infili su un bastone e poi lo tieni
sollevato, mentre le gomme smontate se le lasci in piedi si ovalizzano
e se le sdrai si schiacciano. E comunque lo spazio occupato dalle
gomme montate e' identico a quello delle gomme smontate, a meno che
non le schiacci, nel qual caso occupano, diciamo un 15% in meno? wow!
Inoltre: se dovessi prendere la megane (per dirne una che sto tenendo
d'occhio) o qualunque altra auto che si da' arie da "sono una sportiva
con una sbrodolata di cavalli", i cerchi forniti non sono catenabili,
e in alcuni casi le catene servono, non c'e' gomma da neve o calzino
della ceppa che tenga, per cui treno estivo su cerchio da millemila
pollici e pneumatico largo due spanne che pare dato sul cerchio con lo
spray, e treno invernale di dimensioni catenabili.
Insomma... credo sia oggettivo che l'unico punto di vantaggio del
"solo gomme" sul "gomme+cerchi dedicati"  sia il minor costo di circa
200 euro, una volta sola nella vita dell'auto... un po' pochino direi!
cia'
Max

 Cazzata assurda. Come é una cazzata non avere i cerchi dedicati 
quota meglio, così sembra che la cazzata tutto quello che ho scritto
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Anche sull'asciutto IMHO sono ottime, per non dire sul bagnato.
Grazie anche a te pr la segnalazione, vedo un po' cosa salta fuori 
soprattutto per il treno di cerchi.
grazie e ciao
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).
PTCruiser 2.2 CRD

 ha scritto nel messaggio 
news:h78e1q$ak2$1...@tdi.cu.mi.it...
Tra l'altro non � consigliabile smontare e rimontare le gomme dai cerchi
(avevo letto che in Germania sarebbe proprio vietato rimontarle una volta
smontate, cosa che mi perplime anche perch� impossibile da verificare)
Mi pare una cosa assolutamente priva di fondamento ...
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 Mi pare una cosa assolutamente priva di fondamento ...
anche a me pare strano, ma è la spiegazione che mi avevano dato per 
giustificare la gran quantità di gomme usate (poco) che aveva un gommista


 ha scritto nel messaggio 
news:h7qpoa$ti7$1...@tdi.cu.mi.it...
|anche a me pare strano, ma � la spiegazione che mi avevano dato per
|giustificare la gran quantit� di gomme usate (poco) che aveva un gommista
... gomme che rivender� a colleghi del sud-italia per pochi euro cadauna 
....
;)
