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Titolo: Provata la GTA + foto interni "definitivi"

A chi fosse interessato su  
www.quattroruote.it
imho gran macchina !
Ciao ! :)

imho gran macchina !
Anche secondo me! ;-))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 23/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 wrote in message
2e0g5uc6nqf287r7p...@4ax.com...


sovrasterzo di potenza essendo una volgarissima t.a.
Ah, davvero??
Incredibile!!! :-OOOO
P.S.: il quoting!! 
www.idanet.net/faq/guida_a_ida.htm


 parte di culo!!! ;-PPPPPPPPP
Fra l'altro 4R parla di un 0-100 in 6.3...chissà Automobilismo cosa tirerà
fuori sull'asfalto di Monza ;-))
Approposito...niente VDC...pura e dura :-D
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 sovrasterzo di potenza essendo una volgarissima t.a.
Potresti quotare i messaggi correttamente quando rispondi???
Come ho fatto io adesso....cancella tutto il testo a cui non ti
riferisci....
Ciao!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 Ciao ! :)
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 assetto rigido????
Ehi aspetta...non c'è il VDC (ESP made in Alfa ;-)) ma c'è l'ASR, ABS etc
etc...


 ladrata...
Mmmm... a quelle cifre siamo in territorio 330Ci, non c'e' storia. Ad
ogni modo e' un oggetto grottesco, imho un furto anche a 60 mln.
Rick
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ogni modo e' un oggetto grottesco, imho un furto anche a 60 mln.
Che dire...imho neanche se la me la regalano la prendo...
(approposito...tu conosci qualcuno che ha pagato 75 milioni per una 330ci?)
:-\


 controsterzo. "
Gli hanno dato due stelle in stabilità cme per la CC???
:-P
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
ICQ# 113905120        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                   o (________) o

Elfer, LF, ecc..., avete visto!?!?!? Niente sottosterzo, se esageri
Visto, visto. :)
E visto anche questo:
"La curva di coppia è tarata opportunamente per non eccedere con i
newtonmetri al di sotto di certi regimi onde minimizzare i fenomeni di
pattinamento [...]"
Il concetto di tagliare il boost sulle TA turbocompresse...
Elfer

 assetto rigido????
Niente tirchieria, niente volontà omicida.
La 156 GTA non è un'auto per femminucce e/o principianti.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

5) saranno a libretto i 18" con le 235/40 e i 19" con le 235/35 ??? ;-PPPP
Forse i 285/30-18 anteriori abbinati ai 205/55-16 posteriori... :) :)
Elfer

 (O:o)===(w)===(o:O)
ciao


 
Se uno non "domina " che se ne stia a casa a fare le parole crociate
davanti al camino aggiungo anche che se un prodotto e' buono e' buono e
basta o preferiresti sapere che un mezzo sta in strada grazie
all'elettronica tipo classe a e smart?


 all'elettronica tipo classe a e smart?
No, vedi.. il fatto e' diverso...
O, hai un po di grano in tasca e allora ti puoi permettere il tuo parco
auto personale... tra le quali una per andare al lavoro (o con cui lavori
tutti i giorni) sia che ci sia il ghiaccio, la neve, una bufera o il sole...
e poi delle fun car per divertirti e basta.... e allora...
IMHO vai di Elise & C. nude e crude e divertimento a palla....
ma quando lo decidi te... dove decidi te... e con tutta la sicurezza
che puoi permetterti...
Oppure ti trovi nella condizione di chi ama la guida "sportiveggiante"..
gradisce le prestazioni, ma si puo' permettere una sola auto....
(e in questo mi ritrovo)... in quel caso e' gradita la versatilita'
estrema...
Non e' detto che un auto sportiva PER stare in strada abbia bisogno
di elettronica... ma, magari, non sei TE per primo ad essere in ogni
momento di ogni giorno che metti le chiappe sull'auto ad avere la
voglia e la testa di dominare un mezzo che alla tua minima distrazione
prende il sopravvento su di te (potendo come ho detto... causare
danni a terzi innocenti del tuo temporaneo rincoglionimento)...
Quindi non ci vedo niente di male... nel rendere un auto versatile...
e, per esempio mi vengono giusto in mente.... Porsche 996 Turbo (PSM)
M3 e M5 (DSC2).... eppure non mi sembra che si sia sputata merda
sopra alla M3 SMG per il semplice fatto che monta il DSC2....
alla fine questo puo', senza compromessi su assetto, gommatura
o altro che penalizzarebbero il piacere di guida.... rendere una vettura
piu' docile... o attenta alle tue distrazioni in momenti in cui non
hai la testa per goderti una macchina che puo' darti delle soddisfazioni...
Alla fine, se il telaio e' buono.. l'assetto divertente... il motore c'e'...
tutto si riduce ad un bottone.. che se acceso... ti aiuta quando
non hai la testa per goderti il mezzo...  e se lo spengi ti permette
di goderti a pieno il mezzo che hai sotto il culo...
Questo senza assolutamente voler dire che questa o quell'auto
HA bisogno di questi controlli per stare in strada....
altrimenti... Porsche 996, M3, M5, (RS4?)... che sono baracconi
o auto sportive????


 in un muro (specie su strada PUBBLICA...) o peggio...
Io penso invece che se guida un cazzone trova sempre il modo di ammarzarsi.
VDC o ESP nulla si può contro le dure leggi della fisica.
Per tutti quelli con un "minimo" di sale in zucca, il VDC è uno
solo..."alzare il destro e usare la testa".
Comunque, anch'io l'avrei messo di serie, naturalmente disinseribile, ma non
tanto perchè "ci credo" ma per le inevitabili polemiche (anche giuste) che
possono venire fuori da una scelta di questo tipo.


 non e' in buone condizioni?????
A tale proposito pare che la curva d'erogazione della coppia sia stata
parecchio addolcita. Potrò esprimere la mia opinione solo dopo averla
provata...


 Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
ciao


 qualche CV e che non necessita strettamente di averlo per stare in
strada....
Mi sono espresso male. "Crederci" non era riferito al funzionamento
dell'ESP...assolutamente. Ho già avuto modo di provarlo su macchine "sane".
E' sicuramente utile. Solo che, imho, se entra l'ESP un minimo stavi
esagerando...e esagerare in strada...bhè...sai quello che vuol dire e le
conseguenze...
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)


provata...
Nutro qualche riserva sul piano estetico, troppo vistosa e
baroccheggiante.
Utilizzando la 156, praticamente perfetta sul piano dello stile,
bastava intervenire solo sul comparto gomme/cerchi/assetto, per dare
quel tono in piu' :/// 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Comunque la si rigiri la trazione anteriore
                      ^^^^^^^^^^^^^^^^
NON E' VERO!!!!
se la rigiri una volta sola e vai in retro, diventa una traz.px!
:-DDDD
ciao Ste' :-))))
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

Ciao, M'ork (Tharros,83,920)


FoX VS© 28,115


:-DDDD
'azz, eccolo l'inghippo. 
Il vero appassionato si vede solo quando fa manovra :PPP
 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

veniva una roba parecchio sgraziata. :-)
Puo' darsi. Pero' non si sono limitati nel disegno dei paraurti....:D
Anzi, rimirandola bene, mi sa che sono i paraurti un po' esagerati.
Sarebbero stati piu' belli a scudo integrale, con feritoia centrale.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Sarebbero stati piu' belli a scudo integrale, con feritoia centrale.
E una cosa così:
http://www.eurostc.com/press/pictures/00.misano%20test%20days/low/alfa%20156-larini%201.jpg
http://www.eurostc.com/press/pictures/00.misano%20test%20days/low/alfa%20156-larini%202.jpg
...come la vedi? ;-DD
P.S.: mi spieghi i numeri nella tua firma, che sono due mesi che provo
a interpretarli?? :-)


 a interpretarli?? :-)
se gli trovi una spiegazione gli fai  un favore! :-DDD


a interpretarli?? :-)
Ho acquistato una flotta di sette camion 682N4 :PPPP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

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Provata anche su Auto Oggi da Ivan Capelli:
"Il motore che aveva confermato buone doti di progressione senza
essere eclatante nella fase di accellerazione, sopra i 6000 giri e in
qualsiasi marcia, urla con rabbia e arriva a 7000 senza nessun calo.
Questi ultimi 1000 giri sono uno spettacolo puro, ed anche il diverso
rumore sottolinea questa emozione. All'inizio ero perplesso sapendo di
avere 250 CV sull'asse anteriore, ma i miei dubbi scompaiono subito.
In una curva stretta da 180° forzando volutamente sull'accelleratore,
il sistema antipattinamento fa si che non ci siano slittamenti ed
evita il sottosterzo. Il risultato e' ottimo perche' non ci sono
ripercussioni del taglio del motore sullo sterzo, che nella
percorrenza della curva rimane preciso, senza risentire di
vibrazioni."
Evito commenti. Anzi, uno solo: la punteggiatura e' quella originale
dell'articolo. Probabilmente l'ha scritto davvero Capelli......
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
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