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Titolo: [breveIDAtest] Jaguar X-Type 2.0 D

Ciao buontemponi,
cazzeggiatori dei punti patente, affila spazzole terginotte, popolani di
usenet, spammatori a tradimento..........
Sabato pomeriggio, mi sono messo daccordo con Mamari per andare a vedere e
provare questa Jag.
Mamari possiede una bella X 3.0 4x4, di un bel turchese met. in versione
sport.
La curiosità ed il dovere verso la sudditanza idana, ci hanno portato alla
filiale Jaguar della mia provincia.
Aperta da due anni forse, in una zona dove MB ed altre stanno facendo la
loro fortuna.
Bellissimo il Jaguaro argentato che segna il vialetto di entrata..... a
grandezza naturale peserà 2 tonnellate......... un giorno o l'altro lo
smonto e me lo frego...... qqq-;
Arrivo sono le 16:10, Mamari è già dentro che si conforta palpeggiando la
moquette di una indifesa XJ.
Entro ci salutiamo, e commentiamo le presenti.
Arriva intanto il venditore, Mamari aveva prenotato una prova su strada.
Ci avviamo alla vettura, parcheggiata fuori, di colore Nero con stupendi
interni in pelle Ivory (bianco avorio).
La versione è la DIESEL, allestimento Executive.
Aveva su, la pelle top.... il navi..... gli xeno..... altri ammenicoli......
i cerchi erano da 16.
Esternamente mi piace molto questa piccola For..... ehm.... Jaguar.
Il muso è fantastico..... sopratutto le pieghe del cofano..... mi ricordano
le pieghe della pelliccia di un felino.....
Tanto metallo cromato..... sui paraurti..... la mascherina........ il
contorno dei vetri...... personalmente preferisco la versione sport che
certe chincaglierie le tiene in colore carrozzeria....... ve la vedete una X
nera con maschera nera....... °°°°°°q-: sbav!
Saliamo, dentro è un gran bella, anche se troppo mi ricorda un divano di
Versace......
Btw io dietro attendo prima di chiudere la porta...... voglio sentire come
parte questo diesel.
Mamari gira la chiave...... trock trock.... broooommmmm......... Ottimo. Si
sente che è diesel...... ma perchè ero li che aspettavo di sentirlo.....
altrimenti non si nota troppo.
Chiudo la porta e partiamo.
Il mio primo commento con auto in movimento...... non pare nemmeno un
diesel?!!
Chiedo a Mamari un confronto con il suo V6..... ma non so perchè abbassa il
finestrino e vomita........ qqqq-:
Btw per me è silenziosa.....  più della mia..... che cmq soffre del fatto di
avere il bagagliaio a "contatto" con l'abitacolo. Daltronde è una 2 volumi
questa Jag una berlina a 3.
Mamari, fa i primi km..... (troppo pochi nel complesso)...... io dietro
saggio la pelle dei sedile che è si superbamente morbida e bella a vedersi
ma sporchevole e altresì molto rovinevole.
Noto che il rivestimento del montante centrale non è fissato..... mestamente
scopro che è così su tutte le X...... se si preme rientra..... imho non da
Jag....... )))-:
Tocca a me salire dalla parte giusta....... sedile ottimo.... mi trovo a mio
agio anche se la seduta e troppo alta.... ma non sto li troppo a
regolare...... scopro poi provando il 3.0 di Mamari che il sedile è al
massimo della regolazione in basso!!!
Una seggiola da pullman. ))-:
Troppo, davvero troppo alto....... pensate che lo specchietto interno è ad
altezza occhi e limita moltissimo la vista anteriore.
Davvero un brutto difetto.
Vabbè, sono in marcia e la prima cosa che noto è un cambio ottimo.
Innesti rapidi, precisi, corti e vibrazioni nulle. Davvero un 10. Non sono
sorpreso, anche la Fofo ha un cambio davvero da urlo.
In marcia il motore rende..... la progressione mi piace........ migliore del
2.0 TDI..... non per potenza ma perchè non soffre agli alti..... si sente
che prende cavalli passando dai bassi dove la coppia regala grande
elasticità.
Il motore davvero tira..... in sorpasso non ho dovuto dannare..... scali una
marcia tiri a limitatore che in questo caso è a 4500 e passi alla superiore.
Gran motore..... mancherebbero imho altri 20 cv per non stonare su una Jag,
ma la cosa pesa solo sulla carta perchè in strada non si fa intimidire.
L'assetto era morbidoso.... colpa dei 16 e dell'assetto non sport.
Ma si rimedia a tutto.
Btw i 16 mi sembrano i cerchi più indicati.
17 soffoca i buoni cavalli sviluppati.
Insonorizzazione davvero contenuta, linea molto bella e prezzo da far venire
le voglie pazze.
Con 33000 euro ci si porta a casa una macchina ben accessoriata, bella e che
va bene.
Mi è molto piaciuta, oggi la preferisco alla serie 3.
Per un motivo principalmente.
Prezzo inferiore, e perchè 3er è a fine carriera. Questa Jag solo
all'inizio.
Complessivo: 8 pieno, che può diventare anche un 8 e mezzo secondo
allestimento personalizzato.
Pecche: sedile alto, e specchietto che ostacola la visuale.
Ho poi avuto l'occasione di provare quella di Mamari.
WOW!
Davvero, bestia!
Salendo dopo sulla mia sembrava che non andasse sta compact del cavolo!!!
Ma 230 cv sono sempre 230 cv......
L'assetto è migliore che sulla D ma ancora imho migliorabile. La trazione 4
non è sensibile, mi pareva fosse più una TA....... Fenomenale il passaggio
da guida normale a SPORT. Azzo..... davvero percettibile il cambio di
fasatura!!!!
Il cambio automatico mi è sembrato un po troppo lento...... in kick down
quasi mi stavo addormantanto aspettando reazione...... ma non è una estrema
e quindi bene così.
Bellissimi gli interni.
Penso siano gli interni più belli disponibili su auto di questo segmento.
Bè in conclusione, ammetto che queste Jag mi sono piaciute.
Sono una Ford Mondeo dite?!
Bè anche se è così...... ben vengano!
((((((((-:
ciaooooooooooooooo
--
Gaeel 28, 150,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Mi è molto piaciuta, oggi la preferisco alla serie 3.
Avendole guidate a lungo tutte e due (la 320D Touring e una X-Type FULLLLLL
V6 2.0) devo dire che la Jaguar mi ha proprio stupito.
A parita di prezzo non c'è paragone e bisogna ammettere che nonostante
questo diesel non sia nobile tanto quanto l'atteso fratello 2.7 V6 (che
comunque rimane meno lussuoso dei benza), sa il fatto suo quanto a potenza e
coppia (almeno se è rimasto come sulla Mondeo).
Oki, la X-Type con tutti gli accessori non è una piuma, ma comunque quel
motorino ha la grinta necessaria per muoverla dignitosamente, con consumi
ridicoli e comunque una silenziosità senz'altro inferiore alla 320D che,
sarà quella che abbiamo qui a casa, a mio parere è un po' rumorosetta.
Comunque sia il prezzo delle Jaguar è fenomenale e la cura per il dettaglio,
il design di esterni ed interni non è nemmeno paragonabile alle pur
bellissime BMW, che comunque, ricordiamolo, in questo momento lotta con un
Giaguaro decisamente più giovane.
Ciaoooo compaesano! ;-)
E.
--
Infomotori.com
Test Drive con la Mondial Piega
http://www.infomotori.com/a_324_IT_2305_1.html
RS 250 M.Y. '96 ; Fiat 5ooL M.Y. '70
Smart Limited/1 n. 3963 ; Polmonic BMW 318TDS

E.
Vivere a pochi km, plonkarsi  e non sapere che faccia hai?!
qqqqqqq-3
ciaooooooooooooooooo
Gaeel 28, 150, Vicenza @home
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 I  C  Q     number    1  6  9  8  0  5  0  9  4

 coppia (almeno se č rimasto come sulla Mondeo).
Pare che sia leggermente migliorato rispetto a quello della Mondeo.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Vivere a pochi km, plonkarsi  e non sapere che faccia hai?!
Magari un giorno andiamo a bere uno spritz anche con LHM!
Ciao E.


 Pare che sia leggermente migliorato rispetto a quello della Mondeo.
Così si dice... ;-)
Ciao E.


 ROTFL  ...  LOL
E' tu che te ridi??? ;-)))))))))))))))))))))))))))
Gaeel non è capace di leggere!!! ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao E.


Ciao E.
ciaoooooooo


 Sei tu che non riesci a scrivere in Brail!!!!!!!
ROTFL!!!!
;-)


Ciao E.
ciaoooooooooooooo


Pare che sia leggermente migliorato rispetto a quello della Mondeo.
pare che........ perchč li hai provati oppure perchč č scritto da
qualche parte qualche cosa che ci spiega qualche migliormaento?
ciaooooo


 Mai visto!
E' troppo impegnato a tenerci aggiornati!
;-)


 qualche parte qualche cosa che ci spiega qualche migliormaento?
L'ho letto proprio oggi su 4ruote.
Loro l'hanno provata.


Loro l'hanno provata.
Ahhh bč allora se allora LORO l'hanno provata........
Vale come il due di picche dire che 4R l'ha provata.
Vogliamo concretezza!!
(((((-:
ciaooooooooooo


 ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
...non é capace di leggere ma é simpatico...dopo una giornataccia di CdS ci
voleva... :-D


 Vogliamo concretezza!!
C'erano scritte le migliorie...
Non mi ricordo quali sono, ma non penso che hanno smontato il motore per
trovarle, probabilmente sono quelle dichiarate dalla casa...


 > Vogliamo concretezza!!
Fatti non pugnette!!!!
:-)))))
 _____________________________________________
--
Raenius
Fiat uno 1000 fire (Bianchina) driver
Seat Ibiza 130Cv TDI occasionalmente driver
Ferrari lover
ICQ# 92590298

 Penso siano gli interni più belli disponibili su auto di questo segmento.
Quindi questo potrebbe essere una altro motivo per preferirla alle altrre,
no! ;-)))
Ciao
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Giaguaro decisamente piů giovane.
Spesso la gente confronta la X-Type con le Jaguar di classe superiore ed e'
ovvio che il confronto possa essere impietoso. In realta, pur con le sue
pecche, credo veramente che nel complesso sia veramente al top della
categoria!!!


 lontanuccia da BMW.
Ma sei lo stesso GAeel del post iniziale che scriveva, commentando la
macchina di MAmari,
"Bellissimi gli interni.
Penso siano gli interni più belli disponibili su auto di questo segmento."
Mi stai confondendo!! Gli interni non comprendono i dettagli?


 ha scritto nel messaggio
news:194Z191Z169Z72Y...@usenet.libero.it...
| Quindi questo potrebbe essere una altro motivo per preferirla alle altrre,
| no! ;-)))
Era.........
Ora fra tutte la migliore è la 320 cd!!!
Anche se a prezzi la X d è sicuramente + conveniente.
Perchè Jag non fa un bel coupè della X?
Starebbe mica male...... anzi!
Cosa ne dici?
(((((-:
|
| Ciao
|
| Riccardo
ciaoooooooooooooo


 ha scritto nel messaggio
news:194Z191Z169Z72Y...@usenet.libero.it...
| Mi stai confondendo!! Gli interni non comprendono i dettagli?
Si è mio cugggino........
Mamari ha capito cosa intendo.
Dovre fare alcune foto e farti vedere le sbavature.
Imho non devono esserci.
Poi il design e il gusto della plancia è un altra cosa.
Imho molto bella e lo credo fermamente.
Migliorabili alcuni dettagli.
(-:
| Riccardo
ciaoooooooooo


 Perchè Jag non fa un bel coupè della X?
Sicuramente la preferirei alla Station wagon!!!!!!!!
A parte gli scherzi credo che abbia gia' una linea da coupe e forse
basterebbe toglierle due porte!!! Mi piacerebbe molto vedere una bella
X-Type R anche se non coupe!!!
Su autoExpress 2 giorni fa parlavano di una SW versione R
A secret R-badged flagship to rival Mercedes' C32 AMG estate is also
undergoing testing. Offering at least 330bhp from its 3.0-litre V6, it could
cost around £35,000.
Salut


 Migliorabili alcuni dettagli.
Sicuramente!!


 ha scritto nel messaggio
news:194Z191Z169Z72Y...@usenet.libero.it...
| Per te basta che sia una BMW, vero ;-))) Bimmer che nons ei altro ;-PRR
Non mi interessa molto che sia Bmw.
Penso che l'unica marca di automobili che mi piacerebbe avere è ferrari.
Il resto sono solo marchi...... come per i calzini...... non ci faccio molto
caso.
Mi basta che sia bella e che abbia ciò che cerco.
la 3er coupè mi è sempre piaciuta.
Ora che è equipaggiata con un diesel onesto mi attrae parecchio!
| Su autoExpress 2 giorni fa parlavano di una SW versione R
))))-:
Tipica mentalità Ford........ proprio una mondeo in questo!
Io prima avrei lanciato una coupè poi magari anche la touring.
Ma mi aspetto che lo facciano, penso il loro target sia BMW.
| Riccardo
ciaoooooooooo


 Tipica mentalità Ford........ proprio una mondeo in questo!
Gia' Sta avedere che la chiameranno ST 330!!!!!!!!
Ciao
