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Titolo: primo tagliando AR147 JTDM 150

è arrivato il momento del primo tagliando della mia Alfa Romeo 147 JTDM 
150 CV, 23mila km a cofano *sigillato*, senza dover rabboccare neanche 
un goccio d'acqua o olio. Avendo solo sostituito una lampadina di 
posizione anteriore a circa 5000km, e basta.
Questo nonostante qua si dica che la 147 si smonta, cade a pezzi, mangia 
l'olio, ha problemi elettrici, problemi di qua, di là......
Che bella soddisfazione aver preso l'auto e ,appena calda, a un semaforo 
sulla via Cristoforo Colombo (RM) un golfaro con una golf 4 TDI 150 
cercava conferme, partito sparato, dopo l'ho ripresto col common rail 
italiano in 3a (ero 90 km/h, per evitare di fare polemica) e appena 
sopraggiuto il semaforo a controllo eelttronico (limite 50 kmh)presso le 
mura ardeatine, ho frenato e lui giu a 120 km/h....ahahah a prendersi 
una bella multona

 una bella multona
E poi ti sei svegliato tutto sudato?
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 goccio d'acqua o olio. Avendo solo sostituito una lampadina di
Spero ben che a soli 23k km sia tutto a posto! Ne riparliamo quando ne avrai 
130k km come la mia A3 del 2004: nessun scricchiolio e interni (plastiche, 
stoffa e pelle) che sembrano nuovi, ovviamente il motore è sempre perfetto e 
non mi ha mai lasciato a piedi. Unica sostituzione la frizione a 50k km che 
iniziava a slittare, ovviamente in garanzia (difetto dovuto ad un tubicino 
dell'olio che perdeva sui dischi frizione).
Ci risentiamo fra 107k km allora. 

 Il JTDm è un motore Fiat e pare andare bene...
Il 1.8 TS della GT di mio cugino in quasi 2 anni e mezzo non ha mangiato un 
filo d'olio, era sempre al max prima del primo tagliando qualche mese fa e 
continua ad esserlo adesso.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 fa e continua ad esserlo adesso.
Strano... Nel senso che un certo consumo d'olio è anche normale e 
giusto... Comunque chiedi qui a chi aveva il 2.0 :P
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 giusto... Comunque chiedi qui a chi aveva il 2.0 :P
Boh, sarà che io sono abituato male che in 11anni passati non ho mai visto 
muoversi di un mm l'olio, ma non soffro le auto che mangiano olio anche 
poco... cmq mio cugino la GT l'ha sempre trattata con molta calma a livello 
di motore.
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Marcoz ha scritto:
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un mio amico: alfa 147 1.6 TS 2001 110mila km neanche uno scricchiolio, 
neanmche un tubicino

 neanmche un tubicino.
stessa cosa l'auto di mio fratello: 150mila km 1.6 TS del 2001 120 cv.
unica sostituzione, fuori garanzia, il variatore di fase che la faceva
assomigliare a un diesel vecchia generazione. per il resto, va che č un
orologio. anche se perň devo ammettere che rispetto alla golf (sempre 1.6
benzina) e alla fox (perň molto piů recente), gli schicchiolii si sentono
eccome. ma poco male. uno alza un pň la radio e amen :-)
il motore comq mi sembra ottimo
-- 
saluti, Corrado - iw0hof
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E poi ti sei svegliato tutto sudato?
ROOOOTFL! :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 della GT di mio cugino
Forse, intendevi cugGino! :)
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 Comunque chiedi qui a chi aveva il 2.0 :P
Il mio ex 2.0TS faceva fuori almeno 1Kg ogni 5mila km.
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 Il mio ex 2.0TS faceva fuori almeno 1Kg ogni 5mila km.
Fortunato...io arrivavo a 3000 solo con guida nonno-style :) 

 l'olio, ha problemi elettrici, problemi di qua, di là......
bhe, insomma, aver problemi di acqua o olio a 20000km... cazzo, non 
dovrebbero manco venderla una macchina se ne ha di questi! 

 giusto... Comunque chiedi qui a chi aveva il 2.0 :P
Il TS non è fa parte dei nuovi motori Jts a iniezione diretta.... 

 il motore comq mi sembra ottimo
I motori fiat diesel e fire si sono sempre rivelati molto longevi. 

> Uhm... č il 1.8 1747 TwinSpark 140cv.
Fiat, il 1747 era montato anche su Coupč/Barchetta.
I 1.6 e 2.0 ts sono sempre Fiat :D

 Fiat, il 1747 era montato anche su Coupč/Barchetta.
Si ma non era TS, la versione AlfaRomeo ha la testata diversa ed č la piů 
potente con 140cv, quello delle Fiat arrivva max a 133cv.
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 l'olio, ha problemi elettrici, problemi di qua, di là......
LOL, e vorrei vedere che nel 2008 un'auto dà problemi a 23.000 km.... 
fermo restando che auguro vita eterna al tuo mezzo meccanico, ti invito 
a non cantare vittoria troppo presto :)

 una bella multona
io nn credo proprio... ;)
-- 
DeViL-666
Golf GTI TDI plus (I LOVE my GTI)
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
(The GTD is back)
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,150+,100+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 io nn credo proprio... ;)
Mi pareva strano che non arrivasse il tuo intervento...
Che ci vuoi fare, questi mJet dotati, quantomeno, sono ricchi di fantasia ;)
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 cercava conferme, partito sparato, dopo l'ho ripresto col common rail
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Mi hai fatto sognare, grazie. Ora vado in bagno, a cagare.

 Mi hai fatto sognare, grazie. Ora vado in bagno, a cagare.
mah veramente....ma poi di che si meraviglia?mi pare che la 147 jtdm
abbia 10 cv in più della Golf,sbaglio? mi pare anche che la Golf pesi
un buon centinaio di kg in più,sbaglio? mi pare anche che "_poi _l'ho
ripreso",quindi te le ha date almeno nell'immediata ripresa eh?
Se poi parliamo di affidabilità Alfa/VW......uuuuuuhhhhhhh lasciamo
perdere....quei 6/7.000 euro in più ci stanno tutti guarda.
hi maxwell

 
mi hanno detto è...
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