Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Polizia a 150 km/h - tre morti

Dal sito della Gazzetta del Mezzogiorno:
http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/GdM_dallapuglia_NOTIZIA_01.php?IDCategoria=1&IDNotizia=369811
BARI - La lancetta del tachimetro dell’auto della Polizia è contorta.
Si è bloccata dopo aver superato i 150 chilometri orari.
Potrebbe partire da questo particolare, secondo alcune indiscrezioni,
la ricostruzione della dinamica dell’incidente costato la vita a due
poliziotti e ad una donna, sulla strada che collega Bari a Bitonto.
Alta velocità da una parte e fatalità dall’altra potrebbero aver
causato la tragedia. Infatti, la Bmw 320 del Reparto prevenzione
crimine si sarebbe trovata, all’improvviso, la Peugeot guidata da
Mariangela Labianca. L’auto era ferma, di traverso sulla carreggiata,
poco dopo una curva. Forse, la conducente aveva cercato di evitare un
animale, sbandando.
Anche ieri, sulla zona dell’incidente, i carabinieri della Sezione
investigazioni scientifiche, hanno effettuato rilievi e misurazioni.
Filmati e fotografie contribuiranno alla ricostruzione dell’incidente
nel quale hanno perso la vita anche l’assistente Adriano Epifani, di
37 anni, che era alla guida dell’auto e l’ispettore capo Gabriele
Schino, di 55 anni.
Sempre gravi le condizioni dell’assistente capo Filippo De Maso, di 45
anni, l’unico sopravvissuto, ricoverato nel reparto di Rianimazione.
La Bmw della Polizia sarebbe letteralmente esplosa al momento
dell’impatto. Lo dimostrano i pezzi di motore e di carrozzeria
recuperati dovunque.
I rilievi effettuato sull’asfalto, inoltre, confermerebbero l’esiguità
dei segni della frenata della Bmw corti, brevi e poco marcati. Come se
l’autista si fosse trovato all’improvviso un ostacolo sul percorso e
avesse tentato, inutilmente, all’ultimo momento, di bloccare il mezzo.
I carabinieri presenteranno nelle prossime ore una relazione al
sostituto procuratore della Repubblica. Gaetano De Bari, responsabile
della inchiesta.
Mettendo insieme le informazioni sullo «stato dei luoghi» (punto di
impatto; segni degli pneumatici sull’asfalto; eventuali ostacoli
abbattuti; distanza alla quale sono stati ritrovati i mezzi coinvolti)
e quelle sulla «condizioni di danneggiamento dei mezzi» sarà possibile
effettuare una ricostruzione precisa della dinamica dell’incidente,
compresa la velocità alla quale procedevano le due automobili che si
sono scontrate.
Le automobili (o quello che ne rimane) sono state poste sotto
sequestro. Al magistrato inquirente spetterà nominare un perito che
metterà insieme tutti gli elementi raccolti dai carabinieri, farà le
sue comparazioni e arriverà a valutazioni finali.
A quanto pare il fattore velocità avrebbe avuto un ruolo comunque
importante.

 importante.
Questo immagino faccia parte del "modello di Word per articolo su 
incidente stradale"
E sei.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 L'idiozia mai, eh?
Per carità, ci sono tre morti e fa male solo a parlarne... però quella
strada l'ho fatta per due anni, ci sono limiti pari a meno del 50%
della velocità citata.
Certo, trovarsi un'auto di fronte porta sempre a conseguenze gravi, ma
se i poliziotti fossero andati a 60-70 km/h, quasi certamente le
vittime non sarebbero state 3.
Non parliamo poi delle cinture; però a quella velocità non so se
sarebbero servite...
:(
Ciao
GigioTD

 sarebbero servite...
Intanto non c'erano.


questa cosa della lancetta bloccata alla velocità X mi è sempre
sembrata ridicola
anche perchè se vado a 30km/h contro un muro vuoi che non si sposti
nemmeno di un millimetro per inerzia/botta presa la lancetta?

 signora non so) bastano 70 km/h.
:(
Ciao
GigioTD


Sì, in effetti non me lo sono chiesto anche io...
Ciao
GigioTD

 condizioni.
Il pezzo appena usciti dall'autostrada a Bitonto, prima di immettersi 
sulla SP, ha un asfalto scivolosissimo...


 sulla SP, ha un asfalto scivolosissimo...
ehm... boh, quello non lo faccio mai, io la SP156 me la facevo tutta
per intero. L'unica insidia era la presenza (a volte) di terra
sull'asfalto, per via dei trattori che uscivano dai campi. Certo che
andare a 150 su una strada del genere é da incoscienti...
Ciao
GigioTD

 andare a 150 su una strada del genere é da incoscienti...
O:-)


 Intanto non c'erano.
Pure quei nonnini col panda. Solo il muso sfasciato. Passino loro ma i
nipotini dietro sono sicuro che con le cinture non sarebbero morti. Un
giornalista uno che si è posto la domanda se avessero avuto le cinture?

nemmeno di un millimetro per inerzia/botta presa la lancetta?
Infatti e' una immane cagata. Se avessero sbattuto a 150 l'auto
sarebbe stata ridotta MOLTO peggio. Quello e' un danno da circa 100 km
orari contro un'altra auto o 60 contro un muro.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 poliziotti e ad una donna ...
mica e' una novita' che spesso & volentieri, anche quando proprio non
dovrebbero e/o non ne hanno motivo, corrono alla speedy gonzales, senza
cintura e telefono in mano. si vedono e non fanno niente per nasconderlo ...
tanto nessuno gli puo' contestare nulla e se del caso c'e' sempre l'urgenza
del servizio :o/
questo a prescindere dal caso specifico che potrebbe anche essere fatalita'
inevitabile.
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 orari contro un'altra auto o 60 contro un muro.
Quella roba è un'E90 o un'E46?
Basta prendere il crash test su YT e confrontare :)

[....]
A quanto pare il fattore velocitą avrebbe avuto un ruolo comunque
importante.
ahi ahi ahi..ma che hai detto, ora verrai linciato..... 


Non si fa e non si dice per motivi assicurativi...
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio


Il problema di base è sempre l'errore di chi guida. La velocità la 
macchina non la prende da sola. Quindi il ruolo più importante l'ha 
avuto il guidatore nello schiacciare troppo il pedale.
Ciao,
	Beppe.


 	Beppe.
è chiaro che la velocità è dovuta da chi guida ma questo non toglie che 
la velocità ha avuto un ruolo chiave nella vicenda
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti

 io ho smesso di leggere arrivato qui...
idem 

 dei segni della frenata della Bmw corti, brevi e poco marcati. Come se
Ma far riparare l'ABS costa troppo?
Come fa un'auto a lasciare segni di frenata con l'ABS?

 morale che scaturisce dall'autodominio
Tanto l'assicurazione chiede le carte al pronto soccorso. Se non hai un bel
segno rosso sul petto non ti paga. Confermatomi da un vigile.

 Come fa un'auto a lasciare segni di frenata con l'ABS?
l'abs lascia dei segni di frenata in quanto il freno molla la prese 
quando il sensore rileva il bloccaggio


 il sensore rileva il bloccaggio
si ma salvo non avesse le gomme calde da giro al ring o mescole da 
competizione è dura che restino segni visibili e rilevabili facilmente, sono 
bloccaggi di 20cm quasi invisibili, non è un'inchiodata vecchio stampo in 
cui la gomma subisce un'attrito mostruoso nello stesso punto e questo 
surriscaldandosi si sbriciola impastandosi nell'asfalto... 

"acme" <acm...@2elet.ti> ha scritto nel messaggio 
news:kShpo.213296$9f6.4...@twister1.libero.it...

cazzate