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Titolo: sul gpl e metano

Mi piacerebbe sentire le vostre opinioni su gpl e metano. Oltre alla perdita
di qualche cavallo ci sono altre problematiche note? Un motore a gas dura di
più o di meno? Può fare danni a lungo termine? In definitiva è meglio il GAS
o il GASolio :-)
ciao grazie

 o il GASolio :-)
Impossibile rispondere. Se pensi di acquistare un'auto nuova e trasformarla,
oppure di prendere una versione gia' a gas sempre nuova, e' probabile che non ci
sia risparmio rispetto al gasolio (almeno col GPL), anche per via della
rivendibilita' della macchina usata. La vera convenienza si ha acquistando
un'ottimo usato a benzina, convertendolo a gas e tenendolo a lungo. Oppure,
ovviamente, se l'auto a benzina ce l'hai gia' ed e' in condizioni buone: in
questo caso la conversione conviene di sicuro rispetto a vendere l'auto e
prendere un diesel, se pensi di poeterci girare per altri tre/quattro anni
almeno.
Spero di averti dato qualche informazione utile. A disposizione per ulteriori
informazioni, comunque.
Ciao.
--
Giuseppe (TO,35)
Audi coupe' 1,8 (GPL)
Austin Mini "25th anniversary"
Fiat Bravo 155 HGT

 un'ottimo usato a benzina, convertendolo a gas e tenendolo a lungo. Oppure,
^^^^^^^^^
Errata corrige: ovviamente, un ottimo usato
--
Giuseppe (TO,35)
Audi coupe' 1,8


 conseguenze molto varibili a seconda del modello.
Aggiungerei che ci sono parecchi modelli di auto (specie monovolume) che 
consentono di montare la bombola tradizionale SOTTO il piano di carico, 
in modo tale da avere tutto il volume interno disponibile...
Io ce l'ho così nel mio Espace e mi trovo benissimo, come non averla.
Il consiglio migliore secondo me è comunque di trovare un buon usato che 
abbia già montato l'impianto a gas.
Ciao
isak

Stefano <s.gali...@TOGLIMIfastwebnet.it> ha scritto:
| Mi piacerebbe sentire le vostre opinioni su gpl e metano. Oltre alla
| perdita di qualche cavallo ci sono altre problematiche note?
GPL: non puoi parcheggiare nei seminterrati;
METANO: autonomia limitata, bombole ingombranti, scarsa rete di
distribuzione.
|n
| motore a gas dura di più o di meno?
Il metano allunga la vita del motore.
|Può fare danni a lungo termine?
Su alcuni modelli si può verificare una eccessiva usura delle valvole.
| In definitiva è meglio il GAS o il GASolio :-)
Dipende... ad esempio io i diesel non li sopporto.
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 abbia già montato l'impianto a gas.
Infatti io ho da poco preso una Alfa 145 Junior (usata) con già montato
l'impianto a GPL.
Adesso però leggendo il post di Giuseppe sono rimasto un pò perplesso perchè
dice che il GPL,funzionando a temperature più alte,tirandolo (come spesso
faccio io) può rovinare più rapidamente il motore........confermate?Gli sto
"facendo del male" alla macchina?
--
Schumi (22,103,Mi)
Alfa 145 Junior Driver
"Il Cuore Sportivo non si scorda mai"

 "facendo del male" alla macchina?
No, aspetta! La considerazione era tutta teorica, e comunque riferita ad un uso
*sempre al limite*: quello che volevo dire ee' che in questo caso e' possibile
che il motore a gas duri meno di quello a benzina (che usato cosi' dura poco
comunque :-)))). Io ultimamente tiro poco, ma perche' son diventato vecchio, non
per via del gas. In passato ho avuto auto a gas che sono durate molto a lungo
con guida sempre molto brillante (ovviamente sempre senza tirate a freddo).
Oltre tutto, e' completamente falsa la leggenda, purtroppo diffusa anche su IDA
(classico: uno chiede se ci sono controindicazioni a mettere a gas la 147, in 10
gli rispondono "non farlo, e' ridicolo, io questa gente non la capisco" ecc.
ecc., senza uno straccio di motivazione tecnica), che un motore con carattere
sportivo e brillante non si presti al gas: il motore *non* cambia il suo
carattere con la trasformazione, semplicemente perde qualcosina, ma se era un
polmone prima, tale rimane, se era brillante tale rimane.
Ciao.
--
Giuseppe (TO,35)
Audi coupe' 1,8


 se era un polmone prima, tale rimane, se era brillante tale rimane.
Sono gli stessi che comprano la 147 JTD, per caso?
Cuore sportivo????
Bah..............
SK

 ha scritto:
| Aggiungerei che ci sono parecchi modelli di auto (specie monovolume)
| che consentono di montare la bombola tradizionale SOTTO il piano di
| carico, in modo tale da avere tutto il volume interno disponibile...
| Io ce l'ho così nel mio Espace e mi trovo benissimo, come non averla.
Cioè, le hai montate sotto? Non sapevo che si potesse fare.
| Il consiglio migliore secondo me è comunque di trovare un buon usato
| che abbia già montato l'impianto a gas.
IMHO no... di solito una macchina con l'impianto a gas ha fatto già un
po' di chilimetri...


 ha scritto:
| Oltre tutto, e' completamente falsa la leggenda, purtroppo diffusa
| anche su IDA (classico: uno chiede se ci sono controindicazioni a
| mettere a gas la 147, in 10 gli rispondono "non farlo, e' ridicolo,
| io questa gente non la capisco" ecc. ecc., senza uno straccio di
| motivazione tecnica), che un motore con carattere sportivo e
| brillante non si presti al gas: il motore *non* cambia il suo
| carattere con la trasformazione, semplicemente perde qualcosina, ma
| se era un polmone prima, tale rimane, se era brillante tale rimane.
|
| Ciao.
Infatti la mia Tipo era un polmone prima e un polmone č adesso: ma
almeno il mio portafoglio č piů pieno. :-)


 po' di chilimetri...
sì, questo può essere vero, ma secondo me mediamente ne hanno di più i 
diesel. Il gpl infatti uno lo può mettere sia perché ha intenzione di 
fare tanta strada, sia semplicemente per abbattere i costi o per rendere 
più parca un'auto molto "assetata" (vedi il mio Espace - 2000 benzina, 
8,5 Km/lt.)
Tutto sta nel capire la differenza fra i due casi! :-)
isak

 almeno il mio portafoglio č piů pieno. :-)
Beh, io direi... meno vuoto!

 ha scritto:
| sì, si può, ma dipende dalla macchina.. conta che l'Espace è abb. alto
| da terra e che di spazio sotto ce n'è. La bombola comunque non è molto
| grande (36 lt.) e non mi dà molta autonomia, ad ogni modo ho il
| distributore vicinissimo!
36 litri?! E quanti km fai al massimo? 70?


 36 litri?! E quanti km fai al massimo? 70?
un po' piů di 300, non č cosě male.
ciao
isak

 wrote in message
news:3DB94385...@despammed.com...


 ha scritto:
|| Infatti la mia Tipo era un polmone prima e un polmone č adesso: ma
|| almeno il mio portafoglio č piů pieno. :-)
|
| Beh, io direi... meno vuoto!
Io sono un ottimista. :-)


 ha scritto:
| un po' piů di 300, non č cosě male.
| ciao
??? Ma parli di gpl o metano, scusa?


Ma un bell'impianto a gpl fatto bene e di ultima generazione cosa viene a
costare? (compresa l'installazione)? C'è un bel sito che tratti questo
argomento? Magari in cui elenchi le auto su cui è nota un'incompatibilità?
tipo io sapevo che la nuova focus aveva problemi alle valvole col gpl :-(
ciao grazie

me l'ha detto anche il mio meccanico che ha visto diverse focus col gpl e un
milione di danno...
