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Titolo: Prodotti ceramici nell'olio motore

Salve...
La mia seconda domanda é:
Ho letto di sostaze a base ceramica da introdurre nel motore insieme
all'olio.. Questi andrebbero a legarsi alle pareti metalliche consentendo di
ridurre notevolmente l'usura del motore e portando a sensibili riduzioni dei
consumi...
In casa mi ritrovo una Escort TD che vanta ottimi consumi (a 130 viaggia con
un litro ogni 19Km), e mi chiedevo se vale la pena provare uno di questi
prodotti...
Il dubbio é che questi prodotti non solo non abbiano reali vantaggi, ma
possano essere persino dannosi (altrimenti perché le case produttrici non ne
farebbero uso di serie?).
Qualcuno di voi li ha provati?
Potete aiutarmi?
Grazie..

 La mia seconda domanda é:
Perche' tre post diversi? Gia' IDA e' incasinato.........

 Perche' tre post diversi? Gia' IDA e' incasinato.........
Ha fatto benissimo, invece: se a me interessa un argomento, non vedo perché
dovrei leggermi messaggi che magari non c'entrano nulla perché rispondono ad
un'altra domanda.
Per quanto riguarda i prodotti ceramici, ho provato il Ceramic Power, nella
vecchia formulazione. L'unico risultato rilevato è stato una diminuzione di
rumorosità a feeddo. Magari ci sono altri prodotti che funzionano meglio...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

Qualcuno di voi li ha provati?
X1R: consumati due litri e mezzo in meno di 1000km, se la mia memoria
non inganna...
dopo 15'000 km senza aver piu' fatto uso di quella roba il consumo e'
tornato normale (0 senza tirare)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

>Perche' tre post diversi? Gia' IDA e' incasinato.........
Cioè tu vorresti mischiare 3 arrgomenti opposti in un thread unico?
Sono basito
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 Sono basito
Ok, allora se devo chiedere un consiglio su un olio, una macchina, un
antifurto e le pellicole per i vetri, posto tre messaggi diversi a
distanza di un minuto? Boh, si vede che le regole di usenet sono
cambiate

cambiate
Evidentemente quando fai un discorso tu dici
"Eh ma i BMW sono meglio dei Mercedes.......però sapete che lo ZX1
funziona davvero bene........I Bmw sono molto più sportivi. Poi mi sono
durate le michelin 60K km e le S02 solo 30K km!!!!!!!! I Mercedes invece
sono più lenti e dda vecchio"
bello, eh?


 bello, eh?
Allora son un mago io che riesco a fare tre domande in un post, e
soprattutto riesco ad avere le
risposte a tali domande. Cmq, un tempo, su usenet, vigeva la regola di
riunire piu' argomenti in un solo post. Evidentemente ora con la
velocita' warp raggiunta tramite i modem 56k, tale regola e' caduta in
disuso
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

risposte a tali domande. 
Volendo si può anche fare, ma è un po' assurdo.... Può nascere una
discussione da ogni domanda, e 3 in un thread sono un po' troppe e
incasinano....


 distanza di un minuto? Boh, si vede che le regole di usenet sono
Essendo argomenti diversi non ci vedo niente di strano.
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

Provato il Ceramic Power liquid su Clio 1.8 16v, non e' successo nulla.
--
Mauro

 tornato normale (0 senza tirare)
Confermo!
Inoltre, a riprova che in effetti funziona, un amico che ha sempre usato
l'X1R ha dovuto poco tempo fa rettificare i cilindri (Uno Turbo da 1.4 a
1.6...:-PP) ed i primi decimi di metallo venivano via a scagliette!! Segnale
che realmente l'addittivo è "penetrato" nel metallo, modificandone la
struttura ed indurendolo.
Lasciamo invece perdere il "Liquid Ceramic-power".....ho fatto qualche prova
"di laboratorio" e fidatevi che di ceramica ne contiene ben poca....:-\\
Ciao!
--
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Alessandro "Cupra" (22, 202, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
http://warp9.to/cupra
 & 
http://i.am/cupra
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