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Titolo: Mozzi a perdere

A quanto pare il perdersi mozzi per strada nel gruppo FIAT non è un vizio
riservato alle auto di superlusso.
Una mia collega infatti ha subito lo stesso inconveniente, con la 600
aziendale.
Da notare che le 600 Telecom sono una "tiratura limitata" fatta fare apposta
in Polonia al risparmio.
I particolari che saltano all'ochio sono l'assenza dell'airbag, la gommatura
"strana" e altri piccoli dettagli che parlano di una serie fatta in
economia.
Il sospetto è che altri punti, meno visibili ma molto più importanti siano
stati ridimensionati a beneficio del portafoglio Telecom.
Fatto sta che questa mia collega, percorrendo alla incredibile velocità di
60Km/h una strada perfettamente dritta ha improvvisamente sentito un colpo
provenire dall'anteriore destro.
La macchina ha repentinamente scartato sulla destra impattando il guardarail
e rimbalzando fino a quello opposto, fuori da ogni controllo.
Qui ha strisciato col muso per un paio di metri per poi ribaltarsi sul
fianco destro, come se si fosse impuntata.
Fortuna ha voluto che dal lato opposto in quel momento non passasse nessun
camion; mentre lei stava nell'abitacolo coricato su un fianco si è vista
sfilare da 2 vetture mentre la terza l'ha colpita di striscio, rimandandola
verso la sua corsia.
Ne è uscita con qualche lieve ammaccatura mentre l'auto è ovviamente da
buttare.
Un sopraluogo effettuato dai carabinieri ha rivelato un solco sulla destra
della carreggiata pochi metri prima dell'impatto, mentre la sospensione
anteriore destra è stata trovata lontana dalla vettura, stroncata di netto
sull'asta dell'ammortizzatore e con un pezzo di pianale scatolato rimasto
attaccato al braccetto triangolare inferiore.
La molla della sospensione era parimenti a spasso per la strada.
La gomma non denotava tracce di foratura, esplosione o stallonamento.
La vettura aveva all'attivo meno di 20000 Km, ed era stata regolarmente
tagliandata.
Ho ispezionato il relitto, deposto nel piazzale di una nostra centrale.
la lamiera i corrispondenza del fu punto di attacco del triangolo inferiore
può essere accartocciata semplicemente stringendola con una mano.
In quel punto un carrozziere mi ha detto che dovrebbe esserci una lamiera
aggiuntiva di rinforzo, ma non ne ho trovata traccia, ne sulla vettura ne
sulla sospensione.
Conoscendo la Telecom non mi stupisco che per risparmiare sia disposta a
giocare sulla pelle dei dipendenti, quello che non mi spiego è come una casa
produttrice che mira a rilanciare il fattore qualità nei suoi prodotti
(almeno a parole) sia disposta a scendere a questi livelli pur di
aggiudicarsi una commessa, per quanto succulenta essa sia.
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Lunga vita e prosperità
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Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 aziendale.
[CUT]
Non mi stupirei se invece fossero stati "fregati" proprio dalla FIAT.
Telecom, in qualita' di "datore di lavoro" deve assicurarsi di fornire mezzi
adeguati ed in ordine ai propri dipendenti.
Il fatto stesso che la vettura fosse regolarmente tagliandata comporta un
leggero "scarico di colpa" per il datore.
Sarebbe curioso sapere cosa dice l'ispettore fiat (o jody....)
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Saluti
Bruno

> Sarebbe curioso sapere cosa dice l'ispettore fiat (o jody....)
che cartaceo ha scritto una lunga serie di stronzate, ovvio, no?