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Titolo: GTI vs. TDI

 
       Nell'ottobre del 2003, colti da insana follia di acquisto auto ed essendo
ammiratori della teutonica industria automobilistica, io ed un mio amico
abbiamo deciso l'acquisto di due auto usate. La divisione fu netta sin
dall'inizio. Io non potevo permettermi di superaer il budget di 11.000 euro
e lui poteva agilmente arrivare a 18.000.
Tant'è, lui trovò una Audi A3 del marzo 2001 con 85.000 km reali. I dati?
Motore 130 CV
Interni in pelle
ABS con ESP e ASR
Cerchi 17"
No radio - no speakers
Prezzo 16.500 euro.
Poi, tramite lui, io trovai una Golf dell'ottobre 2000, con 68.000 km reali.
I dati:
Motore 150 CV
Interni Recaro
ABS con EDS ed EBV
Cerchi 17" Santa Monica
Radio e CD con speakers
Antifurto satellitare VIASAT
Prezzo 10.500 euro.
Nacque il dibattito eterno tra diesel e benzina, turbo nafta e turbo benza.
Il mio ragionamento di base, furono i 6000 euro di differenza. Tradotti in
Km (contando il consumo della GTI) fanno circa 60.000 km. Così, a
spannometro.
Certo, lui in un anno ha fatto 45.000 Km, mentre io appena 20.000, ma
calcolando il costo del gasolio ed il consumo effettivo del suo TDI, risulta
che prima che lui guadagni i suoi 6000 euro, passerà ancora del tempo. Non
solo, lui li ha dati tutti anticipati, li vedrà tornare con gli anni.
Attenzione, però.
Il tipo è afflitto da sindrome beffarda, cioè la paura di non essere
all'altezza. Ergo, al mio VIASAT risponde con un antifurto che regali un
risparmio anch'esso sull'assicurazione.
Inoltre, i suoi 130 CV gli sembrano pochi e pensa a rimappare l'auto, con
consumi maggiori ad andature elevate.
E qui si introduce un terzo mio amico, sempre un vicino di casa, che con
10.500 euro ha acquistato, NUOVA, una Punto MultiJet 1300. E mi parla sempre
dei suoi consumi inverosimilmente bassi, sebbene dopo più di un anno,
tendano al rialzo.
CONCLUDO:
Quando mi affaccio dal balcone e vedo le tre auto, provo sensazione zero per
la Punto, ammirazione per la TDI e passione per la GTI. E se guardo al
portafogli, so che non ho fatto nè un grande affare nè ho preso una gran
fregatura.
Il risparmio l'ha fatto il mio amico con la Punto.
Le emozioni le ho io con la mia GTI.
Colui che credeva di avere entrambi, è finito con lo spendere più di tutti.
PS
Entrambi abbiamo fatto il primo tagliando alla stessa officina autorizzata
VW-Audi, solo che lui ha dovuto lasciare circa 800 euro tra revisione,
cinghie e pompa. Io 163.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 10.500 euro ha acquistato, NUOVA, una Punto MultiJet 1300.
ma se la multijet che è sull'onda..in questo momento..costa 10.500..
una 1.2 16v te la dovrebbero tirar dietro o sbaglio? qualcuno
ne sà qualcosa e può postare qualche url di esempio?
grazie! 

 cinghie e pompa. Io 163.
Che bello! La voce della Verità! ;-)
Ciao! 

 Colui che credeva di avere entrambi, è finito con lo spendere più di
tutti.
Però hai omesso un particolare importante : se rivendeste adesso le due
vetture, il tuo amico recupererebbe con gli interessi quello che ha speso in
più! Perchè la sua diesel ha mercato e tiene il valore, la tua GTI invece te
la devi tenere fino alla rottamazione!
Ciao.
-- 
...giezz.........
Che cos'è il genio?
Fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione...
niente paura se vuoi rispondermi in mail

 la tua GTI invece te la devi tenere fino alla rottamazione!
Se ti piace, e va bene, perche' devi cambiarla?
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

speedomax wrote:
<cut>
Secondo me ha speso meno chi ha preso l'auto che gli piace veremente ;)


 Colui che credeva di avere entrambi, č finito con lo spendere piů di tutti.
Eheh, chi troppo vuole... :)
cia
ale