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Titolo: BASTA FARI ANTINEBBIA

con la  neve  con  l'acqua...con il  sole...
CAZZOOO!!!!!!
stronzi  non  ne  posso  più  dei  vostri  fottutissimi antinebbia  non
necessari!
ma  perchè  non  li  costruiscono  con un   timer?
domenico


D'accordissimo, quando ero caramba li fermavamo apposta per farglieli
spegnere, e la maggior parte reagiva allibita: "ma sta piovendo..."
dicevano.
Ciao!!
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Roberto, 35, 130, RM/PI
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Errare è umano, ma per incasinare davvero tutto 
è necessario un computer."
Arthur Bloch 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 ma  perchè  non  li  costruiscono  con un   timer?
e poi ? esplodono ? :-PP
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)

 che faccio, li fermo io ? :D
Provaci, magari la prendono bene...:-) A proposito, io personalmente anche
con la nebbia non ne traggo alcun beneficio, solo che per accendere i
fendinebbia posteriori (quelli si', utili) devo per forza accendere anche
quelli anteriori :-\ Rimpiango la 156, che aveva due pulsanti distinti...
Ciao!!
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:3kCT9.103221$Ou4.3...@twister2.libero.it...

E pensare che vedo gente che va in giro con le luci di posizione...........e
gli insostituibili FENDI.
E' assurdo.
Ancora peggio è quando ti trovi in autostrada con questi tracagnotti che ti
puntano. Non rimane che agire di conseguenza.....per capire quanto fastidio
danno, io gli metto il retronebbia. Lo capiranno?
Bye
--
Togliere NOSPAM per rispondere in e-mail oppure:
reg...@tiscalinet.it

 E' assurdo.
Beh, in caso di nebbia (ovviamente :-)) la combinazione corretta e' 
proprio quella (posizione + fendinebbia ant./post.), poiche' lo scopo e' 
di illuminare _sotto_ la coltre nebbiosa, non dentro la stessa (come 
faresti con gli anabbaglianti o peggio i proiettori di profondita')
Dalle mie parti la nebbia non manca, e ti assicuro che la differenza e' 
evidentissima.
Alcuni modelli di auto tra l'altro hanno l'esclusione automatica dei 
proiettori in caso di inserimento dei fendinebbia, proprio per 
garantirne l'effetto.
Sono incredibili quelli che invece se ne vanno in giro a luci spente (e 
ce ne sono tantissimi), oppure (e questo mi fa' rabbia!) quelli che 
accendono l'inverosimile MA le frecce non sanno cosa siano (potevano 
farle togliere e scontare cosi' qualcosa).
Ciao e buon fine settimana!!
-- 
MeC66C (LO, 36, 60)
C5 fan
(per rispondermi leva l'underscore)

 quelli anteriori :-\ Rimpiango la 156, che aveva due pulsanti distinti...
Solo di giorno in caso di pioggia molto fitta o con asfalti "lucidi" dove le
ruote posteriori sollevano colonne d'acqua e di notte nel caso di
visibilita' sotto i 50mt. Altrimenti rompono piu' le balle di quelli
anteriori...
IMHO.
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,41,GE)

 evidentissima.
Guarda che "questi" i fendinebbia li usano con qualsiasi condizione meteo,
anche d'estate.


 anteriori...
SNIP
Mah, io sinceramente ritengo utili i posteriori solo in caso di nebbia...


anche io non ne posso piu', e' ora che se la smettano

> Mah, io sinceramente ritengo utili i posteriori solo in caso di nebbia...
Facendo circa 300 Km al giorno reputo in casi metereologici molto
sfavorevoli (ovviamente nebbia ma anche pioggia e nuvoloni dei camion) che
l'accensione dei posteriori sia necessaria poi ovviamente quando la
situazione migliora si spengono !
GbMax

che faccio, li fermo io ? :D
Ahahah!! :-DDD
Stefano

 
Infatti hai ragione ad innervosirti: se non c'e' nebbia, non fanno certo 
la differenza. Magari si ha l'impressione di avere maggiore visibilita', 
ma non e' quello che fa la differenza.
Spesso ho visto commenti sul fatto che nelle notti "pulite" l'uso dei 
fendinebbia dia fastidio a chi ha problemi/difetti alla vista, ma a me 
sembra che forse sia il contratrio e che e' magari chi li accende ad 
avere bisogno di un extra per correggere eventuali problemi :-)
Cmq, durante il giorno (senza nebbia ne' pioggia torrenziale) non 
servono assolutamente a nulla (e se incroci uno con gli abbaglianti di 
primo pomeriggio in estate non ti praticamente da' fastidio, quindi a 
maggior ragione non danno fastidio i fendinebbia), per cui francamente 
chi li usa e' assimilabile a chi si mette le luci di Natale sull'auto.
Durante una pioggerella leggera, di giorno ma soprattutto di notte, sono 
invece piuttosto irritanti per via del riflesso sull'asfalto bagnato.
Cosa resta? Beh, il nome e' significativo: fendiNEBBIA :-;
Ormai li prendo con filosofia: molto spesso si tratta di persone che 
mettono dentro la chiave, girano o pigiano praticamente tutto cio' che 
trovano e vanno in giro allegramente senza sapere cosa fanno
Ah, tempo fa qualcuno diceva che ai corsi di guida si perdeva tempo nel 
classificare i colori delle spie: IMHO non e' una perdita di tempo, 
poiche' tutto cio' che e' rosso indica problemi seri, arancione indica 
qualcosa di anomalo o che puo' essere problematico. Non mi ricordo di 
aver visto un'indicazione di fari fendinebbia accesi che non fosse arancio.
Ciao!


 necessari!
Piccolo aneddoto:
Mestre - Conegliano di notte.
Autostrada deserta. Visibilità OTTIMA.
Mi si pianta dietro un pirla coi fendinebbia.
Dai, magari li ha accesi "per sbaglio".
Seeeeeeeeeee...
Gli faccio un colpetto di retronebbia.
Niente. Un altro. Niente.
Un altro ca**o! Spegnili!
Mi acceca con gli abbaglianti!
Accendo il retronebbia fisso a mò di faro.
Li spegne (siiiiiii). SI UN CA**O!
Poco dopo mi faccio superare e LI RIACCENDE!!!!
Ma dico io... è solo scemo o è decerebrato?
L'ho lasciato andare un po', dopo aver capito che personaggio
fosse mi sono prodigato in una sverniciata senza precedenti ai
danni del suddetto imbecille che ci sarà rimasto un po' male
visto che è sparito in un attimo dalla mia vista.
Guidava una Tigra. Non c'entra niente è solo x curiosità :)
Ciao!
--
_________________________________________________
Stefano - By[3]z - (22,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By...@NOSPAM.inwind.it
 (Togliere NOSPAM)
_________________________________________________

> Mah, io sinceramente ritengo utili i posteriori solo in caso di nebbia...
Stai 5 minuti dietro una Punto [la mia per esempio] con i retronebbia
accesi..e il giorno dopo dovrai andare dall'oculista...
Sono "alti" esattamente quanto gli occhi di quello dietro...e sono
fortissimi..danno un fastidio veramente immane.. :)
Li uso spesso quando quello dietro usa con me i fendinebbia...glieli
schiaffo in faccia e solitamente in pochi minuti riesce a capire :D
Altrimenti bestemmia :)

 Mi acceca con gli abbaglianti!
Credo che se dovessi fare una statistica di tutti quelli a cui ho
lampeggiato con i retro per fargli spegnere fendinebbia alti e abbaglianti,
verrebbe fuori un quadro desolante:
Il 90% di quelli che usano gli abbaglianti (ci sono, purtroppo) li spengono,
ma il 5% li lascia accesi rendendosi conto di abbagliarmi. Il 5% rimanente
li spegne e riaccende lampeggiando :-(
Il 99% di quelli che hanno i fendinebbia alti, tir inclusi, lampeggia con
gli abbaglianti a mo' di "che ca%%o vuoi?".
Per cui rassegnati, redimerli e' tempo sprecato, come quelli che vanno a
80km/h al centro su 3 corsie.
Sono altrimenti detti "imbecilli", e non ti credere che nella vita non
abbiano grossi problemi.
P.S.: parlo di fendinebbia "alti" e quindi non tarati. quelli che li hanno
regolari sinceramente non mi danno fastidio per cui sono liberissimi di
tenerli accessi.


 fortissimi..danno un fastidio veramente immane.. :)
Ihih, vero, quelli della Punto I serie sono veramente fastidiosissimi!!! :-D
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
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 > fortissimi..danno un fastidio veramente immane.. :)
Perchč, quelli bassi, quando la strada č bagnata e riflettono in terra danno
poco fastidio?