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Titolo: lupo o bravo?

ciao, vorrei un consiglio da chi magari è più competente di me. Devo
acquistare una vettura, e sono indeciso tra queste due (e precisamente la
lupo 1.4 TDI highline air e la bravo JTD 105 sx. Faccio parecchia strada(da
solo,quindi non ho l'esigenza di un cofano grandissimo), e naturalmente
cerco una macchina che non consumi esageratamente, che sia comoda e
divertente alla guida e che non mi crei problemi di affidabilità o roba
simile.
Secondo voi su quale dovrei orientarmi?(ah, con la rottamazione si arriverà
a parità di prezzo tra le due vetture, visti gli incentivi FIAT per vendere
la bravo (ho saputo che a settembre uscirà il modello nuovo).
vi ringrazio anticipatamente dei vostri consigli.
Saluti
Fabio

lupo 1.4 TDI highline air e la bravo JTD 105 sx. 
Sono due auto MOLTO diverse... Credo che la Bravo sia piu' spaziosa ma
non so se come posizione di guida siano pari. Se pensi di cambiarla
fra pochi anni meglio la Lupo. E comunque cerca di provarle entrambe
prima di decidere.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

 Pd, 37
perchè fra pochi anni sarebbe meglio la lupo? è previsto qualche nuovo
modello o c'è qualcos'altro? dovendo scegliere tu quale prenderedsti in
seria considerazione tra le due? (ho 25 anni,oggi non sono sposato(credo
prima che lo sia passeranno 4 anni, ma la macchina dovrà durare molto di più
;-). ci sei mai salito su una bravo? io spero di provarla oggi o domani(la
lupo già fatto). se si, è una macchina comoda per viaggiare(inteso come
posizione di guida,non come bagagliaio).
saluti
Fabio

 vi ringrazio anticipatamente dei vostri consigli.
Secondo il mio punto di vista, a parità di prezzo è decisamente meglio la
Bravo perché:
- è molto più spaziosa;
- è più confortevole;
- ha prestazioni migliori;
- offre maggiore sicurezza passiva;
- ha un comportamento stradale molto più valido.
Visto che hai detto di voler tenere l'auto diversi anni, non si pone nemmeno
il problema del valore dell'usato. In ogni caso, il valore di rivendita
viene calcolato sui listini (che non tengono conto dello sconto rottamazione
di cui puoi usufruire), e quindi, male che vada, a causa del deprezzamento
maggiore a cui va incontro un modello fuori produzione, rischi di ritrovarti
fra qualche anno con una Bravo che vale quanto, o poco più, della Lupo.
Però, dal momento che oggi ti costa uguale, non perdi nulla in termini
finanziari, ma guadagni un'auto di tutt'altra categoria.
Provale entrambe, sia alla guida che prendendo posto anche nel divano
posteriore, e ti renderai conto della differenza che passa tra una
scatoletta e una media compatta.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 scatoletta e una media compatta.
.....della differenza che passa tra quella che è la 600 tedesca e la
"nostra" Golf di mamma FIAT: la 600 tedesca (Lupo) è anni luce più avanti
della Bravo!
Ma non hai pensato ad una 206 2.0 HDi??
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

posizione di guida,non come bagagliaio).
Il motivo per cui ti ho consigliato di provarle entrambe e' che la
posizione di guida e' molto personale.


 Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it
Ciao
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 Ma non hai pensato ad una 206 2.0 HDi??
Delle due una: o prima di rispondere non leggi i messaggi precedenti, oppure
non capisci ciò che leggi.
Fabio chiedeva un parere tra Lupo e Bravo, spendendo una cifra intorno ai 25
milioni (Lupo TDI e Bravo JTD con sconto rottamazione). Che cazzo c'entra la
206, che ne costa circa 3 in più?
Volendo estendere la scelta, naturalmente aumentando il budget, nel segmento
B avrei consigliato Punto, Polo, 206. Nel segmento C avrei consigliato Bravo
(per 25 milioni è la scelta migliore), Golf e 147.


.....la 600 tedesca costa come la GOLF di mamma Fiat.......
La Bravo e' superscontata per via del prossimo pensionamento.
E' vero comunque che questa politica non fa molto felici quelli che
l'hanno comprata da meno di due anni e si trovano a perdere una cifra
sul loro usato.


 206, che ne costa circa 3 in più?
Tre milioni in più sono facilmente assorbibili con un finanziamento



La Bravo č superscontata, la Lupo costa un po' tantino...ed ecco che la
forbice dei prezzi si apre!
--


 - ha un comportamento stradale molto più valido.
Come validità non saprei se una svetta sull'altra. Le ho provate tutte e due
e sono entrambe tranquille "berlinette". Certamente la Bravo GT è un pelo
meglio però le differenze non sono così eclatanti fra Bravo SX e Lupo.
Se andrai a provarle ti accorgerai del diverso carattere dei due propulsori.
Il TDI sembra spingere tanto , mentre il JTD è più rotondo.
IMHO prenderei la Bravo GT.
Comuque provale.
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 IMHO prenderei la Bravo GT.
Io la Lupo 1.4 TDi air con 185/55/14....nera o verde fantasia.


 Ayrtonoc (22,60,Mi)


 Pd, 37
Ciao


dai e' un dato limpido, come si fa a non ammetterlo...
Non ho mai detto il contrario. La Lupo e' molto attraente, credo che
sia l'auto migliore della sua categoria. Pero' e' cara impestata. Ma
la vendono comunque, quindi hanno ragione loro.


 Tre milioni in più sono facilmente assorbibili con un finanziamento
Lascia perdere...


 Comuque provale.
Un test su strada è sempre la cosa migliore.


lupo 1.4 TDI highline air e la bravo JTD 105 sx. 
Non dovresti avere nessun dubbio !
Bravo JTD, che io ho guidato per circa 1 anno (35.000 Km) nella
versione GT, è una vettura al top del segm C turbodiesel per
spaziosità, prestazioni, design, comportamento stradale.
Lupo è una utilitaria del segm city-car (quello della Seicento,
per intenderci), omologata oltretutto per soli 4 posti (la
Seicento 5 posti ....).
E' lenta, costosissima in rapporto a quello che offre, di
scarsissimo prestigio per chi la possiede.
Personalmente, non la sceglierei neanche se fosse in ballottaggio
con Seicento.
Certo, Bravo viene offerta a prezzi assai vantaggiosi perchè è
alla vigilia di un fuori-linea, ma resterà a lungo ancora una
vettura di assoluto valore, grazie alla sua linea moderna ed
accattivante.
Comprare Bravo oggi è  un affare.
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

 con Seicento.
Da te non si poteva aspettare altro che una cagata del genere!!!!


Comprare Bravo oggi è  un affare.
Beh.. su questo siamo d'accordo. Almeno
che le esigente in materia di leggi anti-inquinamento siano compatibili con
questa auto. :)
Ciao ciao
Maverick (20, 130, BO)
Audi A3 1.9 TDI
130cv
m...@mail.org
 - icq #889973
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

lupo 1.4 TDI highline air e la bravo JTD 105 sx.
Se non hai il problema del parcheggio direi Bravo sotto tutti i punti
di vista, anche se paga abbastanza di + di assicurazione.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com