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Titolo: Definita 545i [El_Nino, dimmi tu!]

Da stasera nn sarà più nemmeno modificabile (normalmente invece ci sono 
almeno un 20 giorni, per cambiare la configurazione) .
GRIGIO SCURO :-)
Alla fine ha prevalso il teutonicismo!
Più ke altro .. Il blu scuro era bellino, il blu kiaro era azzardato ... Il 
nero sembrava fossi in perenne lutto .
C'erano lì 2 grigi esposti, uno kiaro ed uno scuro ... E vi dico ke il kiaro 
nn mi dispiaceva affatto! (nn l'argento eh, quello intermedio)
Altre cose aggiunge :
- sedili ribaltabili (tutti in medicine, questi 500 euro, per ki ha pensato 
i listini - mi date di serie TUTTO un mare di cose moderne ed elettronike .. 
Ed i sedili sono a pagamento?)
- spoilerino M, sul bagagliaio
- Actyve steering (io lo volevo togliere, ma il venditore mi ha costretto a 
metterlo . Qui me l'avevate consigliato ... E l'ho fatto mettere)
- Ultimo, ma nn meno importante (anzi) : i 19" della M, ke i /285 mi levino 
il pensiero del pattinamento!
PS :
Sapete se danno un ruotino ?
Kiedo al venditore e mi fa "Sono runflat" ; io : "Scusa, sulla M5 mettono i 
RF?
"Ah, no, scusa, sono normali, ok"
"Beh, grazie, a mala pena qualke casa li fa quei pneumatici di quella misura 
e li vuoi persino RF ?"
E' venuto lì il capo e mi fa "Sto kiamando il tizio bla bla, xkè sulla 6 mi 
hanno già comunicato le cose nuove ke ci saranno nel MY2006, per stasera ti 
faccio sapere" .
Però slitterebbe ad agosto, la produzione, quindi nn l'avrei prima di fine 
agosto (ed a me serve quest'estate la makkina, nn l'inverno per prendere i 
velox a milano al triplo del limite) .
Quindi, o ci sono modifike SERIE oppure me ne frego, se mettono solo gli 
inserti rosa Barbie .
Voi sapete qualcosa ?
Ciao! 

 /285 mi levino il pensiero del pattinamento!
tanto non pattinava lo stesso
cmq belli
senti un po', ma prendere direttamente un'Alpina?
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 Voi sapete qualcosa ?
Intanto complimenti.
Credo che le modifiche siano solo di equipaggiamento, dubito che 
montino il 5.0 V8
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 il 5.0 V8
Eh sì, volevo sapere appunto le modifike di equipaggiamento :) .
Stasera cmq me le dicono e le posto .
5.0 V8 no, mai, ma pare dovrà uscire addirittura la 550i, 4.8 36x cv .
Ma nn adesso, forse entro l'anno, ma nn si sa .
Il 550i mi avrebbe esaltato davvero .
Cmq li recupero quei 30 cv, nel tempo me li prendo . 

 - spoilerino M, sul bagagliaio
voglio ma non posso? :PP

 Stasera cmq me le dicono e le posto .
Posso darti un consiglio? Modanature in carbonio bianco (stupendo)!
Con gli interni neri sono una figata
Sono con il pack M o dell'Ac Schnitzer, solo che quest'ultime sono 
stra-maledettamente care


 voglio ma non posso? :PP
No, guarda, potevo benissimo, poi a tavolino abbiamo concordato ke nn era il 
caso . 

 caso .
della M5 non si decide al tavolino, ma al bancone dell'aperitivo :PP

 della M5 non si decide al tavolino, ma al bancone dell'aperitivo :PP
un po' come il marito dell'Ivana col tortellino al bar del palaghiccio di 
cortina? (Vacanze di Natale)
:-D


 della M5 non si decide al tavolino, ma al bancone dell'aperitivo :PP
Tuaig, va più della 430 l'M5 ... O quasi ...
0-300 imho vanno uguali 

 Modanature in carbonio bianco (stupendo)!
??? Che roba è? Foto!!!
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 ??? Che roba č? Foto!!!
Roba per gli americani ... 

 cortina? (Vacanze di Natale)
:DDDDDDDDD che spettacolo di film ;))))))

 senti un po', ma prendere direttamente un'Alpina?
Ma prendere direttamente l'M5 ?
Certamente ne avevano in preordine, magari una in arrivo già per settembre .
Ma cosa ci vuoi fare Skifani :), allora fra poco esce l'M7 ...
Insomma, già la 545i è un fulmine, 0-200 in 22 sec .. Insomma ... 

 Ma prendere direttamente l'M5 ?
č diversa
314 km/h
368cv
4.7 sec 0-100


 4.7 sec 0-100
?
Come fa a fare 315 con 368 cv ? E' impossibile!
Cmq 30 cv li piglio, volendo : mappa, scarico, filtro, ecc 

 Come fa a fare 315 con 368 cv ? E' impossibile!
www.alpina.de
oppure vai da Carzeta lě a MI


 oppure vai da Carzeta lě a MI
Lo so . 

 ??? Che roba è? Foto!!!
Su una Serie 3
http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050318.004/pageview/photo/photo/1007/size/regular/bmw/1.html


 4.7 sec 0-100
Ha 500CV, 4.8 V8 con volumetrico e cambio automatico.


 Ha 500CV, 4.8 V8 con volumetrico e cambio automatico.
Ah, ecco, allora la conosco, costa come l'M5 . 

 il pensiero del pattinamento!
I 19" sono belli, senza dubbio.
Quella che avevo provato io aveva i 18" e già era difficile farla 
pattinare... ma aveva il cambio automatico :-D
Comunque complimenti. L'auto più veloce che abbia guidato.
Quel motore è veramente un portento!
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
Vendo Sintolettore MP3 JVC LH 70R
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4550620333&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

 cortina? (Vacanze di Natale)
quoto 
Bellissima citazione....
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Quel motore è veramente un portento!
:) 

 
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&frame=right&th=b3c4c797375f385f&seekm=UpaAd.577394%2435.24571828%40news4.tin.it#link1



Quando doveva scelgiere tra l'Alfetta turbo e il BMW iniezione e poi ha
scelto il Mercedes?
:-P
Rosko (28, 140, VE)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&frame=right&th=b3c4c797375f385f&seekm=UpaAd.577394%2435.24571828%40news4.tin.it#link1
Mi va bene tutto meno ke i 5 km/l .
Cioč, la 330i fa i 10 lt/100 km, nn č possibile ke questa faccia i 5 .
Un terzo di cilindri in piů ... 10 --> 13 lt/100 km .
Con la MCS faccio i 15 lt quando faccio anke un po' di extraurbano, quindi 
... 

 Cmq 30 cv li piglio, s'è quello il problema .
Infatti, mi sa che i 368 sono kw e no cavalli: infatti 368 kw x 1,36 = 500
cv, e sarebbero giusti per far prendere i 315 km/h

 cv, e sarebbero giusti per far prendere i 315 km/h
Giusto 

 cv, e sarebbero giusti per far prendere i 315 km/h
Ho visto il sito ed in effetti si tratta di 500 PS (Pfunde Starke), ovvero
500 cavalli

A|ex Rossi ha scritto:

Vabbč, l'ho usata abbastanza "a scannatura", e poi quella aveva 
l'automatico che mi č sembrato tarato troppo sensibile per quel motore.
Mi spiego: anche con lievi pressioni sul pedale dell'acceleratore molte 
volte scalava marcia quando era evidente che non era necessario.
Saluti


 volte scalava marcia quando era evidente che non era necessario.
Meno male, W l'SMG! :) 

 ha scritto nel messaggio
news:1aJke.115808$IN.19...@twister2.libero.it...

Questo conferma il fatto che č impossibile che l'M5 con 7 cv in piů possa
arrivare a 330km/h come sostenuto da alcuni Idani.

 Modanature in carbonio bianco (stupendo)!
??? Che roba č? Foto!!!
-- 
E' alluminio a nido d'ape (effetto carbonio) e mi dici come mandarti la foto
te la invio.

 Posso darti un consiglio? Modanature in carbonio bianco (stupendo)!
Si chiama Alu cube ce l'ho sulla mia e sono un accessorio a costo zero
sull'eccelsa.

 Roba per gli americani ...
Invece sono molto belle e danno un tocco di sportività che su una 545 con
cerchi da 19 non stona.


http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050318.004/pageview/photo/photo/1007/size/regular/bmw/1.html
Quelle della 5 sono a nido d'ape non a linee oblique.

 ha scritto nel messaggio
news:gbKke.14239$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

Non ti illudere consuma parecchio č stata una delle ragioni per la quale ho
scelto la 535d, prestazioni simili ma consumi distanti. La mia da 0-200
arriva in 25s la 545 in 20 ma con il manuale 23 con l'SMG e 24 con
l'automatico.

 arrivare a 330km/h come sostenuto da alcuni Idani.
Marce diverse .
E' scritto sul SITO BMW, nn "sostenuto da alcuni idani" 

 arriva in 25s
Sei sicuro ?
Cakkio! 

 arrivare a 330km/h come sostenuto da alcuni Idani.
Però la velocità massima dipende da molti fattori; a parte i cv, il primo è
la rapportatura del cambio: solitamente sulle auto sportive adottano cambi
con marce abbastanza corte e la velocità massima (non quella autolimitata)
si raggiunge in fuorigiri e quindi come secondo fattore determinante
metterei la disponibilità del motore ad andare fuori giri perdendo pochi
cavalli, poi ci sarebbe anche da dire su che asfalto (granuloso o liscio) e
per quanto tempo si testa la velocità massima e se c'è vento a favore o
meno...ecc.
Detto tutto questo direi che su asfalto liscio tipo marmo, con penumatici
michelin *cement energy* e dopo 10km di lancio, i 330 km/h *potrebbero*
essere a portata ; )

 cerchi da 19 non stona.
La 545 nn è l'M5 . 

 meno...ecc.
Stiamo parlando di 315 e 330 km/h ossia una differenza di potenza pari a
60/70cv altro che rapporti lunghi o corti.

 ha scritto nel messaggio
news:uBLke.14433$Jd.1...@tornado.fastwebnet.it...

Arriva il link della prova tra l'altro in questa prova nello 0-100 ha
impiegato 6,9s contro i 6,4 di Auto e Automobilismo dell touring (strano
forse non era a punto, anch'io ho testato con varie prove tra i 6,2 miglior
risultato con accelleratore e freno per portarla in pressione e i 6,5
schiacciando e basta).
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/AZ20_04_042_ETBMW535d_Lo.pdf
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/25_03_545i_e500_a642quat.pdf

 60/70cv altro che rapporti lunghi o corti.
Se l'alpina li raggiunge a 500 giri oltre il regime di potenza massima
significa che ci arriva con 450cv, mentre se la m5 arriva a 330 giusto al
regime di potenza massima ha a disposizione 507cv....è un discorso simile
con le formula 1: la velocità massima dipende, oltre che dai cv e
aerodinamica ovvio, anche dalla rapportatura del cambio.

 ha scritto nel messaggio
news:J7Mke.25211$795.7...@twister1.libero.it...

Sai perchè hanno i rapporti tarati per arrivare alla velocità massima
leggermente in fuorigiri? Semplicemente perchè altrimenti non
raggiungerebbero la velocità massima soprattutto a quelle velocità
stallerebbero prima perchè il calare della coppia all'approsimarsi della
potenza massima non consentirebbero di farla progredire e la macchina
avrebbe bisogno di un falsopiano per prendere tutti i giri.

 avrebbe bisogno di un falsopiano per prendere tutti i giri.
La scelta della rapportatura del cambio è dettata da molti fattori, su un
auto normale è dettata da ragioni di costi e quindi preferiscono cacciarci
su un cambio già pronto in casa anche se non è l'optimum per quel nuovo
motore.
Sull'M5 credo che l'abbiano fatto ad hoc, e comunque su motori di quella
cilindrata e potenza non mi stupirei se avessero una potenza simileda 500
giri il regime di potenza massima fino a 500 giri oltre il regime di pot
massima, tipo i grossi motori volumentrici di mercedes AMG, hanno già l'80%
della potenza massima a 3000 giri e poi rimangono quasi piatti da 4000 a
6000 giri (con potenza massima appena sotto i 6000)

il pensiero del pattinamento!
La stessa sera ho provato la Cooper S e la M5 (E39). E' piu' facile
far pattinare la Mini!!!!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 
Ma no!


 far pattinare la Mini!!!!
Siamo lě, credo .
Con l'M5 nuova certamente . 


*BRAVISSIMO*
il "cambio del carro" era un grosso problema per il Donatone...
:-D
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb