Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Record assoluto

Ha battuto anche loeb
http://mobile.ilsole24ore.com/solemobile/main/art/motori/2018-06-24/volkswagen-batte-tutti-record-pikes-peak-2018-202847.shtml?uuid=AE71AmBF&refresh_ce=1
 
 
Non mi sorprende. Bisogna abolire


facile adesso che è tutto asfaltato
 
se riaccendono la escudo bimotore vedi il tempo

 se riaccendono la escudo bimotore vedi il tempo
Seee
 
Presto vedremo ke Formula E più veloci delle F1

 Presto vedremo ke Formula E più veloci delle F1
 
ahahah, credici.

 ahahah, credici.
 
2022 massimo
 
Salva questo post

 Presto vedremo ke Formula E più veloci delle F1
 
forse *ma i santi, tutti, del paradiso devono coalizzarsi e impegnarsi* nei primi 10 metri?


2019 oltre 300 km/h e autonomia full race
Costruttori:
Audi Sport; BMW AG; DS Automobiles; Jaguar Land Rover; Mahindra Racing; Mercedes-Benz; NextEV NIO; Nissan; Penske Autosport; Porsche AG; Venturi Automobiles.
 
Poi passeranno sui circuiti veri e la F1 andrà in pensione
Quando si sposterà anche la Ferrari, sarà giunta l'ora
 
Aboliamo

Dopo dura riflessione, dmc12 ha scritto :

300 km a 350 all'ora in elettrico con auto che pesano meno di 800 kg 
non si riescono a fare.
e' proprio un problema di densita' di energia delle batterie.
da qui al 2022 non cambiera' niente da sto punto di vista.

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 non si riescono a fare.
 
Certamente 2h di autonomia sono irraggiungibili ma 1h è già realtà con queste cose qui
https://it.motorsport.com/formula-e/news/incredibile-vettura-formula-e-2018-2019-1000547/1575793/
 
 
Niente è impossibile, magari faranno 2 gare meno soporifere
Ma prima o poi l'interesse, e quindi la Ferrari, si sposteranno qui

 se è nuvoloso o peggio si rimanda :P
 
Non basterebbe...
Pero' potrebbero fare in ogni circuito un rettilineo di 500 metri con 2 
bandelle conduttive a terra che ricaricano la batteria per il giro 
successivo mentre l'auto passa sopra senza nemmeno doversi fermare.

 se riaccendono la escudo bimotore vedi il tempo
 
^_^
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

 Ma prima o poi l'interesse, e quindi la Ferrari, si sposteranno qui
 
lo dici a me ?
qua dentro sono uno dei pochi che difende l'auto elettrica...
l'anno prossimo tesla mettera in vendita la roadster 2.0 con 1000 km di 
autonomia e 1000 kw elettrici.
In pratica ridicolizzera' qualsiasi porsche ferrari lambo sul mercato.
A soli 200'000 dollari.
E' finita per le auto a benzina, chi e' il pazzo disposto a spendere 
gli stessi soldi in un auto che va di meno ?

Il giorno Mon 25 Jun 2018 10:42:31a, *dmc12* ha inviato su
it.discussioni.auto il messaggio
news:336b73cd-1d3c-4be5...@googlegroups.com
. Vediamo cosa
ha scritto: 

2 semi-tappe, come i ciclisti


 2 semi-tappe, come i ciclisti
 
F1 esclusa, fanno già tutti 2 gare
 
GP3, F2, Porsche, DTM, WTCC.......

 gli stessi soldi in un auto che va di meno ?
 
Chi in una auto *SPORTIVA* cerca qualcosa che non siano prestazioni e/o autonomia: io sono pro-Tesla, ma la rodaste la trovo insensata...

: io sono pro-Tesla, ma la rodaste la trovo insensata...
 
perche' ?
e' la prima vera auto elettrica che e' meglio sotto tutti gli aspetti 
rispetto ad auto di costo simile a benzina.

 rispetto ad auto di costo simile a benzina.
 
Secondo me arriva prima la Neo e le ruba lo scettro

 Secondo me arriva prima la Neo e le ruba lo scettro
 
rotfl

 perche' ? 
 
Perchè non suona, non ha il cambio manuale e di 1000 km di autonomia su una sportiva non me ne faccio nulla: va fortissimo, questo è certo, ma da guidare penso sia emozionante come un ferro da stiro.
Una model s o una model 3 sono perfette cruiser, ma anche loro non suonano: in questo caso, per esempio, l’assenza del cambio è un pregio (per quanto intenso possa essere il traffico chiese e, metto in D e non me ne preoccupo) e l’assenza di sound anche (mi rilasso e/o ascolto meglio la musica).

 da qui al 2022 non cambiera' niente da sto punto di vista.
 >
Stanno lavorando tutti sulle batterie allo stato solido (invece che 
liquido come il litio) proprio per avere a pari peso il triplo di 
densità energetica. Se non ricordo male si parla di uscita nel 2020, 
quindi per il 2022 potrebbero anche già essere d'uso comune.
 
felix

 da qui al 2022 non cambiera' niente da sto punto di vista.
 
 
Metti i binari elettrificati per terra e doti le auto di spazzole per attingere all'energia, stile Polistil.
 
Anzi stile Sorpasser, così magari si vedono pure quelli (i sorpassi) in quantità maggiore di quanto non avviene oggi. :D
 
A.
 
 

 rilasso e/o ascolto meglio la musica).
 
una sportiva vera come una elise e' un'altra cosa e ha il suo perche'.
ma tante supercar da 200K diventano totalmente inutili se esiste 
un'alternativa elettrica.

Sembra che MaxDamage abbia detto :

A 300 Km/h ci starebbero su per 6 secondi a giro... un po' pochino per 
ricaricare

 un'alternativa elettrica. 
 
Lo sono anche senza una alternativa elettrica: paghi migliaia di euro dibollo e superbollo per fare cosa, andare a 130 km/h massimi ?!?

 Resta l’assenza di sound.
 
Mah, che non abbia sound non è del tutto corretto
 
A me il sibilo piace, più della merda nera di sicuro
E' per questo che, essendo impensabile la mia strada con un turbo benzina, prenderò la ID

 A me il sibilo piace, più della merda nera di sicuro
 
Infatti una cosa che ho sempre voluto fare e non ho ancora fatto per varie ragioni è l'FPV con audio della Losi :-)))
 
Per ora mi accontento del solo video, e va benissimo
 
La tramittente con audio è fissa sulla scart del decoder. Ieri ho visto la F2 sdraiato sul balcone con il monitor 5.8ghz :)))
 

 
 
Ho la soluzione:
 
https://youtu.be/9kKFalYJKmE?t=22
 
 
:-pppp

 :-pppp 
 
O_______O
 
Fantastico, stupendo magnifico: ne ho ordinati una 30ina, più un centinaio di carte di ricambio (con tutti i km che faccio....) 
:-P
:-D