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Titolo: percorrenza oltre 20000km con benzina

Allo boys
partendo dalla premessa che non prendo gpl, ibrida di alcun tipo,
elettrica, metano ne voglio montare aftermarket gpl o qualsiasi altra
cosa ..e che ho l'occasione di una macchina benzina nuova una
crossland 130cv ...fare con quest'auto una percorrenza annua di
25000km è fattibile in termini di consumi o mi devo impegnare casa?
tenendo conto che 20000km dei 25000 sarebbero in autostrada.. l'auto
dovrebbe fare tra i 14 e 16 al litro (in autostrada).

 dovrebbe fare tra i 14 e 16 al litro (in autostrada).
 
Mah, qui puoi avere una idea generale:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/1624-Crossland_X.html?fueltype=2&power_s=120&power_e=140&powerunit=2
 
 
Potresti essere un po' ottimista, ma dipende dalla v autostradale che sei solito tenere.

 25000km è fattibile in termini di consumi o mi devo impegnare casa? 
 
 
25000/12*1.8=3750€/anno worst case
25000/16*1.6=2500€/anno best case
 
Fattibile o no dipende dalle tue tasche
Ciao!

 dovrebbe fare tra i 14 e 16 al litro (in autostrada).
 
imho in autostrada fai i 14/16 se vai piano, ma se tieni i 130km/h, 
anche con cc, difficilmente farai più dei 12-13.
 
con quei km e quel tipo di uso, l'ideale rimane ancora un diesel.
 
 
 
ciao
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

 
quoto in pieno
 
mauro

Il 09/12/21 10:38, Zotto T ha scritto:

Caspita io manco coi diesel riesco a tenere i 16...


con un segmento C recente non suv probabilmente si riescono a fare.
E anche con un diesel più grosso, l'ultima Mercedes C  fa più di 19 con 
un litro ai 130. E 15 in città. Dati di quattroruote, che fino a prova 
contraria sono affidabili.
 
mauro

 Caspita io manco coi diesel riesco a tenere i 16...
 
I con un A4 B8 2.0 TA faccio i 17, senza stare troppo a pensare di 
pelare il gas. Spesso anche meglio.

Il 10/12/21 09:03, Elephant ha scritto:

Io stessa auto, se non sto attento e vado quanto vorrei sto sui 12-13. 
Stando ben attento faccio meglio, ma molto attento.

 Stando ben attento faccio meglio, ma molto attento.
 
Pero' la tua e TI, no?
100 kW?
Gomme?


la mia attuale megane 1.5 dci fa in autostrada i 19

Il 10/12/21 09:29, Elephant ha scritto:

Si, 190 cv. In realtà se vado piano piano ho visto anche i 17, ma 
andando a circa 90-100 e pelando il gas.

 andando a circa 90-100 e pelando il gas.
 
Io in tal caso starei sui 20-22 almeno.

Il 10/12/21 10:37, Elephant ha scritto:

Io l'unica macchina che ho visto consumare poco era la 120d di mio papà: 
però con me facava comuqnue 5,5 l/100 km, mentre con gli altri arrivava 
anche a 4,0-4,5.
Sempre pieno-pieno, il cdb della mia mi mette ogni tanto 19-20 km/l di 
media, poi alla pompa il discorso cambia...

 media, poi alla pompa il discorso cambia...
 
La mia e' abbastanza precisa.
Magari dice 17 e sono 16.9, ma non di piu'.

 contraria sono affidabili.
 
quattroruote fa la "prova autostrada" o la prova "a velocità costante"?


 la mia attuale megane 1.5 dci fa in autostrada i 19
 
definire le tue condizioni di "autostrada"


definire le tue condizioni di "autostrada"
 
120 130 non di piu savo qualche saltuario sorpasso 

 
 
entrambe, c'è la prova autostrada e la prova a diverse velocità costanti.
 
A 130 costanti fa 19,3 km/l, nella prova autostrada fa 20.6 km/l.
Ai 90  costanti fa quasi 30 km/l.
 
La classe c nuova consuma veramente poco. Per chi fa percorrenze 
importanti ha molto senso.
 
mauro

 A 130 costanti fa 19,3 km/l, nella prova autostrada fa 20.6 km/l.
 
ecco, quella che non voglio nemmeno prendere in considerazione è la 
famigerata "prova autostrada", che per me è e rimarrà sempre e per 
sempre un'asinata di 4R.
 
comunque, facendo i conti della serva per un 30kW necessari per avere 
una velocità costante di 130km/h e contando 19,3km/l, viene fuori 
un'efficienza del motore del 43% circa.
 
che è davvero altissima.
 
 
 
ciao


 
30 kw sarebbe la potenza necessaria in media per avanzare ad un'auto a 
130 Km/h? Oppure hai usato il cx proprio della classe C?
 
 
mauro
 

Il 10/12/21 14:01, Stark ha scritto:

Ok, spiegato parte della differenza.

importanti ha molto senso.
 
montano anche i motori renault?

Il 11/12/21 09:34, Stark ha scritto:

Ma per piacere! Sulla classe C non ci salgono quelle zozzerie.


fino al 2019 si pero 

 130 Km/h? Oppure hai usato il cx proprio della classe C?
 
30kW per un'auto del genere sono considerando un Cx basso ma una 
superficie importante (come saprai la resistenza aerodinamica è 
proporzionale ad entrambe), potrebbe comunque essere un +-10% 
tranquillamente (ma se anche fosse un 39-40% di efficienza sarebbe tanto)
 
 
ciao
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 46, 16, 146 & 160++
 

 120 130 non di piu savo qualche saltuario sorpasso
 
fare i 19 ai 120 di tachimetro significa non fare i 16 ai 130 reali.


fino al 2019 si pero 
 
No, solo A e B Klasse.
-- 
 
Zerocento® (48, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

Ma per piacere! Sulla classe C non ci salgono quelle zozzerie.
 
Mi sembra un giudizio un po' tranchant: i motori MB delle vecchie classi
A-B erano ben inferiori ai 1.5 Renault, afaik


Il 11/12/21 20:12, Stark ha scritto:

No solo su A-B e CLA che non è altro che una classe A.

 A-B erano ben inferiori ai 1.5 Renault, afaik
 
Sicuro, era porvocatorio...
Sono motori trasversali che sulla C non si montano: ormai in Renault 
come in tante altre generaliste manco sanno più come si mette il motore 
longitudinale.
E la C (come tutte le classi superiori Mercedes) ha solo motori 
longitudinali.
Poi io sono fortemente contro i downsizing: un 1.5 su una classe C mi fa 
rabbrividire. Nel 2015 me ne è sfuggita una col 6 cilindri 3000... già 
il 2000 mi sembra piccolo.

 
 
Esatto. Era li che volevo arrivare. Sono tutti fenomeni che non 
consumano un cazzo, poi indaghi e non vanno un cazzo. COn rispetto parlando.

Il 12/12/21 10:04, Beppe ha scritto:

PS nulla da dire su quel motore comunque: il 15 dci se montato su auto 
corrette come peso e dimensioni è un gran motore.
Forse un po' lento a salire di giri ma molto morbido nel funzionamento.