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Titolo: Limite di 50 Km/h .

Qualcuno mi sa dire in che anno (circa) è stato introdotto il suddetto
limite? Magari già ai tempi delle "Balilla" o delle "Topolino"! E' solo per
capire, perchè ai 50 Km/h non riesci neanche a tenere la 5^ marcia e lo
spazio di frenata sarà non oltre i 15/20 metri. Me lo chiedo perchè dovendo
rispettare il Cds in questo periodo di controlli a tappeto causa nuove norme
(che comunque finirà presto, giusto il tempo far cadere nel dimenticatoio
questa novità) sono portato ad essere più attento alla segnaletica stradale
(che comunque non significa guidare meglio o essere più prudenti) e mi rendo
conto dell'assurdità di certi limiti. Grazie.
Azeta (35, 109, RE)

 wrote in message
news:bGTMa.143392$lK4.3...@twister1.libero.it...

Non ti so rispondere sull'anno, e posso concordare su di te sulla quasi
impossibilità di rispettare i limiti di velocità in alcune strade urbane.
Però ti faccio notare che non sono stata introdotta alcuna nuova norma
attualmente. Si è solo voluto aggiungere una sanzione accessoria (la
detrazione di punti) a quelle già esistenti. E personalmente credo che tutto
sommato saranno + i vantaggi che gli svantaggi.
IMHO naturalmente ;-)
Swappy.

...che non sono stata introdotta....
mi scuso per l'errore ortografico:
...che non E' stata introdotta...
Swappy.

 dell'assurdità di certi limiti. Grazie.
E te ne sei reso conto solo ora? ;)
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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limite? Magari già ai tempi delle "Balilla" o delle "Topolino"! 
La tua e` una domanda  veramente interessante.
Dicendo ai tempi della Balilla e delle Topolino riferisci ad un
periodo storico pre e post bellico, quindi fino ai primi anni 50: a
quei tempi non c'erano limiti.
In questo periodo sto leggendo dei numeri di quattroruote dal 1956 al
1958 e neanche qui  vi e` traccia di limiti imposti dalla legge, anzi
direi che c'era una anarchia assoluta. C'erano si` dei cartelli
stradali piuttosto artigianali con pubblicita` del touring club o
simili, ma niente di uniformato in tutto il territorio nazionale,
ognuno faceva un po' da se.
Le cose cambiarono con l'introduzione del Codice della Strada nel
1959, e fu allora che venne introdotta la segnaletica che ancora oggi
si vede per strada, ivi compresi i limiti di velocita` di 50
chilometri all'ora nei centri abitati.
Per la cronaca, prima del 1959 qualcuno suggeriva addirittura di dare
la precedenza a sinistra, questo per dirti che casino c'era. La
motorizzazione stava diventando caotica e la necessita` di regole si
faceva pressante: ma ognuno diceva la sua e non se ne veniva a capo.
Piccola curiosita`: le frecce, prima del 1959, erano vere frecce! Non
lampeggianti, ma frecce rivestite di materiale riflettente che
venivano esposte ad indicare la direzione che si intendeva prendere.
Il CdS del 1959 impose dispositivi lampeggianti e vennero modificate
le fanalerie posteriori di parecchie vetture che prima avevano solo il
fanalino rosso di posizione e gli stop.
VK!

 Piccola curiosita`: le frecce, prima del 1959, erano vere frecce!
Quindi quando segnalavi un cambio di direzione rischiavi di uccidere
qualcuno:-DDDDD
ciao
rusty

 rusty
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ognuno faceva un po' da se.
Il TCI in un certo periodo ebbe la responsabilità della segnaletica 
stradale. Alcuni dei loro cartelli di indicazione di località 
(evidentemente ben realizzti) sopravvivono ancora!
Ciao,
GPM
-- 
GPM (TO,36)
"Saluti qualunquisti e demagogici"


Beh, se me ne fossi accorto solo ora dopo oltre 15 anni di patente......
Diciamo che dal 30 giugno i controlli più serrati delle FdO riportano
d'attualità il problema.
Azeta (35, 109,RE)

(evidentemente ben realizzti) sopravvivono ancora!
Sono (quasi :-) ) sicuro che la segnaletica non fosse solo del Touring
Club. Ne ho visti (in foto) anche con altri... sponsor: ricordo l'Aci,
ad esempio.
VK!

qualcuno:-DDDDD
Praticamente... SI`! :-))))
Qualche modello era una bacchetta, ma altre erano vere e proprie
"frecce" di metallo da una decina di decimetri.
VK!

macchine che ne erano dotate.
Hai fatto caso ad un particolare? 
Quando viene restaurata una vettura di quegli anni, raramente si trova
il particolare delle frecce al suo posto, funzionanti, poi, quasi mai.
VK!

conto dell'assurdità di certi limiti. Grazie.
Noterai allora che non sono solo i limiti ad essere messi a casaccio:
purtroppo l'educazione stradale non manca solo agli automobilisti ma
anche a chi le strade le costruisce e le mantiene... :-(
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 spazio di frenata sarà non oltre i 15/20 metri.
In realtà questo limite è stato imposto, almeno teoricamente,
per ragioni di snellimento del traffico, cioè, in altre parole,
per far transitare in città il maggior numero possibile di vetture in
un'ora.
Infatti, non basta aumentare semplicemente la velocità, in quanto
si aumenta di conseguenza la distanza di sicurezza:
se si supera una certa velocità, intorno ai 60 km/h,
la "capacità" di smistamento della strada
(in una ipotesi teorica di moto uniforme delle vetture)
diminuisce rapidamente, in quanto aumenta la distanza di sicurezza,
e quindi diminuisce la quantità di veicoli che transitano
nella strada. In realtà il picco massimo della curva
è fra i 50 e i 60 km/h: di qui l'imposizione dei 50 km/h,
che permettono il massimo flusso (teorico) di veicoli.
Questa regola però non tiene conto di altri fattori,
per cui mi sembrerebbe più ragionevole imporre
in città un limite di 60 km/h.
Ciao
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti "Compactona"
http://www.controsterzo.com/public/files/miura1.jpg
sognando...