Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: G-Tech- l'ho comprato!!

Ciao ragazzi........oggi mi è arrivato il pacco ordinato l'1
Settembre.........il G-tech.........direttamente dagli States...
Praticamente il G-tech è quell'apparecchietto che grazie alla
misurazione della accelerazione(misurata in "g") dà i tempi fatti
dalla nostra auto......basta la presa per l'accendisigari e una
superficie liscia dove applicarlo con la sua ventosa(parabrezza!!).
Il G-tech è utilizzato da molti appassionati negli stati uniti e
permette di sapere i seguenti valori..........
1) tempo in secondi 0-100 Kmh
2) spazio di frenata in metri sullo 100-0 Kmh
3) tempo in secondi sullo 0-400 mt e velocità di uscita in kmh
4) possibilità di misurare l'accelerazione laterale del
veicolo....costante.....e istantanea...
5)potenza del mezzo in Cv
Nel libretto di istruzioni vengono riportati i valori di accuratezza
in condizioni interne dell'apparecchio e in condizioni reali(tenendo
conto, di molte variabile che posso influire sulla misurazione).
Per esempio sullo 0-100 viene dato un errore di +/- 1/10 di sec....ecc
Beh chiaramente ho fatto subito la prova con la mia Honda Integra in
una galleria di circa 1 Km che è praticamente sempre deserta........
Purtroppo sono rimasto un pò deluso perche mi aspettavo prestazioni
migliori e più vicine al dichiarato e ai valori ottenuti nelle prove
delle varie riviste, ma forse è anche un problema mio nelle fasi di
cambio marcia e nella partenza da fermo(speriamo!!!), poi forse anche
il G-tech non è poi così preciso(speriamo anche questo!!). Comunque i
valori sono questi:
0-100 Kmh partenza da fermo:
1° prova		7.3 sec
2° prova		7.1 sec
0-400 Mt con partenza da fermo e velocità di uscita:
1° prova		15.84 sec	velocità uscita      146.5 kmh
2° prova		15.6   sec	velocità uscita      148.2 kmh
3° prova		15.52 sec	velocità uscita      148.8 kmh
Frenata 100-0 kmh
1° prova		40 mt
Il test è stato effettuato con il solo pilota a bordo(85 kg) e
serbatoio a metà(25 lt circa) ad una quota di circa 400 Mt.....
Nel complesso sono soddisfatto ed anche se non sarà molto preciso
sicuramente sarà una solida base di paragone con le prove che farò via
via che apporterò modifiche alla mia macchina.......e prossimamente
darò i valori del Golf IV Tdi 110 Cv del mio amico.......e vedremo se
saranno corrispondenti con i dati forniti dalle prove delle
riviste....
Mr Hz (25,190).....La Spezia
mar...@cdh.it
     icq:2333159
Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver(la belva!!)
la mia Homepage:
http://digilander.iol.it/MrHz/index.html/
    (ancora in costruzione)
la Homepage di I.D.A. it.discussioni.auto:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Allora ai prossimi raduni devi portare, chissà che divertimento ;-))
--
Ciao, Davide
"Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Hai mai visto il motore della Lamborghini Miura?
E quello della mitica Ferrari 250 GTO?
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 wrote in message
37d7a7f5...@news.interbusiness.it...


Caro Mr Hz, vorrei anch'io dotarmi del summenzionato giocattolino:mi


Settembre.........il G-tech.........direttamente dagli States...
Lo voglio!!!! Dimmi quanto costa e dove si acquista!!!
Grazie!
Ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

Mr Hz (25,190).....La Spezia
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #

 Settembre.........il G-tech.........direttamente dagli States...
Ragazzi !!   Qui ci stiamo organizzando come in una rivista specializzata
!
I redattori non mancano, viste le collaborazioni molto brillanti, ma
adesso andiamo anche alla strumentazione.
Altro che collaborazione con Elaborare, mi sa che gli facciamo le scarpe !
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.soa...@mail.omnitel.it
(remove XXXX to reply)

velocita? i satelliti GPS?
Beh, direi che sarebbe un po' troppo complicato e... inutile!!
Fa semplicemente l'integrale dell'accelerazione nel tempo.
Integrando ancora si ottiene lo spazio percorso.
Ciao!
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °


velocita' istantantanea al suolo...
indicano soltanto la velocità di corpi con moto uniforme rettilineo... un
GPS non è in grado di misurare l'accelerazione di una vettura.
Matteo Festorazzi

 una galleria di circa 1 Km che è praticamente sempre deserta........
Io abito dalle tue parti (Castelnuovo Magra) a quale galleria ti riferisci?
Ciao, Marco.
PS Magari possiamo fare la prova anche con la mia Polo 16V :-)

valori sono questi:
Ma deiv dare tu un impulso per "partire" ???
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))


Io ho rivelato con la Prelude 7,05 sec. Probabilmente la tua integra è
ancora troppo nuova. Il V-TEC comincia a sciogliersi veramente solo dopo i
40.000 km. Sembra incredibile ma è proprio così. Io ne ho fatti 60.000 e
guarda che tempi.
Nota: il tempo migliore l'ho fatto senza praticamente far pattinare le
gomme.
Ciao Ciao
Pietro T. MoonChild
Elise on the Stelvio Prelude in the garage Driver


E' un accelerometro. Nel momento che parti misura l'accelerazione
istantanea e fa partire il tempo. Con T e a ricavi tutto. Quando V=100 kmh
ti da il tempo passato........Crono avrà sicuramente più tempo di me per
spiegare il tutto con dovizia di particolari. Io mi sono laureato ormai da
troppo tempo !!
Ciao ciao,
Pietro T. MoonChild
Elise on the Stelvio Driver.




On Wed, 08 Sep 1999 18:39:57 GMT, 
mar...@cdh.it
 (Mr Hz) wrote:
Molto, ma molto interessante. 
Se c'e' qualche appassionato di elettronica si potrebbe pensare anche
di realizzare uno schema per costruirselo in casa........
Sarebbe un must praticamente per ogni idano....

Settembre.........il G-tech.........direttamente dagli States...
How much?
L'hai ordinato via internet?
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

troppo tempo !!
Non e' cosi' semplice.... il tuo ragionamento puo' andare bene quando
l'accelerazione e' costante.
In questo caso credo funzioni cosi':
Un circuito di clock fa si' che un accelerometro misuri
l'accelerazione del mezzo tot volte al secondo
Poi tramite un circuito integratore si ricava la velocita' e con un
ulteriore integrazione lo spazio effettuato.
Ma mi resta una curiosita' : Vengono memorizzari i dati durante la
prova e poi resi noti i risultati oppure il calcolo e' effettuato in
tempo reale?  Cioe' sul display si vede la velocita' ad ogni momento
oppure no?   Nel secondo caso secondo me sarebbe molto piu'
affidabile, visto che nel primo farebbe riferimento in ogni istante a
tot rilevamenti precedenti e alla velocita' calcolare in precedenza
riferita al primo dei tot rilevamenti.... 
mi sa che mi non mi sono spiegato bene :-))))
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitāTM Member


mi sa che mi non mi sono spiegato bene :-))))
Eh no... :-OOOOOO Non ho capito una mazza.
Io credo che semplicemente con il valore di accelerazione e il tempo si può
calcolare tutto. Ma non riuscirei mai a spiegare come senza gesticolare come un
matto... cosa che qui non si può fare...
Il principio dell'aggeggio però ce l'ho in mente!
E mi basta questo!


gomme.
E' giusto cosi', la sgommata fa si che la potenza erogata non muova il
veicolo ma solo un sacco di fumo :-))))


Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver(la belva!!)
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

Sarebbe un must praticamente per ogni idano....
Vabbč, lo prendiamo tutti e ci facciamo fare un maxi sconto 
"Pronto, sģ volevo ordinare il G-TECH" "Bene, costa..."
"No, aspetti, ne volevo 150" :-DDDDDDDDDDDDDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitąTM enhanced by Silver Drake :--)


Altro che collaborazione con Elaborare, mi sa che gli facciamo le scarpe !
Ok, gli scriviamo le prove e ogni mese gli facciamo un numero di 400
pagine :-OOOO Ci facciam sponsorizzare da quelli del G-Tech così non
lo paghiamo :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)


istantanea e fa partire il tempo. Con T e a ricavi tutto.
Ok, ho letto anche le altre spiegazioni. Adesso ho capito come fa a
fare i tempi, ma come cavolo ricava la potenza in cavalli della
macchina ?????????????????? Ha un database dei tempi rispetti ai Cv
???? Che logica segue ???? 


 wrote in message
news:37de5573...@news.iol.it...

Credo che per calcolare la potenza, che è la variazione di energia nel
tempo, vada impostata sullo strumentino la massa tot della vettura più
conducente e tramite qualche calcolo (Ec/t) esca fuori la potenza.


dove Ec=m/2*v^2 dove m=massa e v=velocità=tempo*accellerazione.

dove Ec=m/2*v^2 dove m=massa e v=velocità=tempo*accellerazione.
Mi sembra molto riduttivo, perché in questo modo non vengono
contemplati tutti gli attriti aerodinamici, che non sono mica pochi!
:-O
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei record a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/gpl/gpltempi.htm

 :-O
Sicuramente vi sarà un coefficiente standard medio da sottrarre
automaticamente. Non c'è altro modo per farlo. E' comunque chiaro che viene
calcolata la potenza media.

Settembre.........il G-tech.........direttamente dagli States...
Lo porti al primo raduno che vieni, vero? :-)))))
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

Sarebbe un must praticamente per ogni idano....
ALBERTO! SE CI SEI BATTI UN COLPO!
 :-)))))
Così ci sono già il computer di bordo e l'accelerometro, in ordine!
 :-D


Allora ai prossimi raduni devi portare, chissà che divertimento ;-))
Decisamente!!! Sarebbe l'ideale epr abbattere le ultime remore nel
provare le macchine.... Già mi immagino CHIP a ruote fumanti... e
anche Stefano R. !!!
Inutile dire che anche io lo vorrei provare! :-)))
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

 wrote in message
news:7reo8u$nlt$1...@nslave1.tin.it...

Che comunque è ugulale a F*v dove F=massa*acc e v=acc*tempo.

-=PASqua=- 24,86
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver


E il manometro del tubbo??? (per chi l'ha obviously!...)
Se mi dai anche un tubbo piglio anche quello. :-)
Sai che mostro (in tutti i sensi, a quel punto! Un'Arna Turbo! :-O)
 ;-)


Sai che mostro (in tutti i sensi, a quel punto! Un'Arna Turbo! :-O)
Un incubo alla Stephen King!!! ""ARNA: LA MACCHINA INFERNALE!"


Under the darkest sun of Wed, 15 Sep 1999 15:11:08 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay):
|>>E il manometro del tubbo??? (per chi l'ha obviously!...)
|
|>Se mi dai anche un tubbo piglio anche quello. :-)
|>Sai che mostro (in tutti i sensi, a quel punto! Un'Arna Turbo! :-O)
|
|Un incubo alla Stephen King!!! ""ARNA: LA MACCHINA INFERNALE!"
Ti sei scordato un dettaglio: Christine si auto-riparava, l'Arna si
autodemolisce :PPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

           Silver Drake


x chi interessa  
http://www.gtechpro.com/