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Titolo: Quale scegliere:Golf 150 TDI o BMW 320TD berlina?

Sono in procinto (a fine dicembre) di cambiare la mia Golf TDI 115cv
comprata a fine giugno 2001.
Vorrei restringere la mia scelta tra un'altra Golf TDI 150cv e una BMW
320td berlina.
Per la Golf TDI 150cv devo aggiungere 15mln mentre per la BMW ne devo
aggiungere 20 di milioni.
Avendo la disponibilità economica, quale comprereste tra le due e
perchè?
Vorrei una macchina divertente.

 wrote in message 3bfd760c...@news.tin.it...


Vorrei una macchina divertente.
Trazione posteriore!!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

Vorrei una macchina divertente.
Sono due vetture non proprio confrontabili perche' appartenenti a
segmenti diversi. Visto il risparmio relativo, non avrei dubbi in
merito. A fronte di prestazioni leggermente inferiori da parte della
berlina bavarese, come e' logico che sia viste le maggiori dimensioni
ed il maggior peso, per il resto non credo ci sia alcuna componente
dinamica della Golf che possa essere invidiata dalla BMW, ritenendo il
cambio 6 marce non cosi' fondamentale. Tra l'altro la nuova serie 3 ha
migliorato ulteriormente componenti importanti come sterzo (piu'
preciso) ed assetto (meno turistico). 
D'altro canto se ti aspetti una abitabilita' notevolmente superiore,
la serie 3 ti deludera', essendo in realta' molto meno spaziosa (ma ha
un bagagliaio ampio). 
Quanto a stile ed originalita', non vorrei essere impietoso nei
confronti della Golf, che comunque rimane una ottima vettura  :PPPPP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

ed il maggior peso, 
Date un'occhiata al nuovo 4Ruote....le prestazioni migliori (minime)
si pagano in comfort e consumi.


 perchè?
Sceglierei la BMW 320d, ma è solo questione di gusti. E' più elegante e
poi.... perchè ha la trazione posteriore.
Comunque se i soldi non sono un problema perchè non scegliere una a benzina?
Che so....  un'Alfa 156 2.5 V6, una BMW 330 Ci, Audi A6 2.7 T V6, Volvo S60
2.4 T AWD... :-)))

si pagano in comfort e consumi.
Caspita e' vero.
Facendo il confronto sui consumi si nota che la CR rispetto alla
vecchia diretta, e' piu' parca a velocita' costante ed in autostrada.
Ma su statale ed in citta' il consumo peggiora notevolmente.
Addirittura su statale il divario e' di oltre  6 km/l (!!!!).
In assoluto comunque sono bassi, rimane uno dei 2000 diesel piu'
parchi.
Al di la' del fatto che questi dati andranno pur sempre confrontati
sul campo, si nota che sul piano delle prestazioni il guadagno e'
minimo.
Meno di un decimo di sec in accelerazione. In ripresa addirittura la
vecchia diretta ottiene lo stesso risultato nella classica prova sul
km, anche a fronte di una erogazione piu' acuta.
Ciao, M'ork 

nella classica prova sul km
Sinceramente la prova sul km da 40 in quinta mi pare una scemenza. Non
ho mai ripreso in quinta da 40, tu si?
Sul 70-130 - molto piu' sensato, visto che simula un sorpasso in
statale - il miglioramento e' di 1,3 secondi.


statale - il miglioramento e' di 1,3 secondi.
Beh, in questo caso il risultato e' tangibile.
Comunque rileggendo la prova notavo che i consumi non sono poi cosi'
diversi da quelli della Stilo JTD, vettura decisamente poco votata
alle prestazioni. Direi che a parita' di tecnologia oggi spetti alla
BMW il primato sui diesel 2L....
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Vorrei una macchina divertente.
e secondo te e' piu' divertente una TP o una TA??
indi opterei per la BMW
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

BMW, altrimenti ti tieni la tua. vale la pena spendere 15 milioni per una
manciata di cavalli?
In tal caso allora metti un chippetto e potenzi la tua.
PEPPE

 ha scritto nel messaggio
news:3BFFB26F...@iname.com...

Meglio una 320 usata (come quella che ho appena versato), che una Golf con
1000 cv nuova.
In circa 100.000 km ha fatto una media del 16-17, dal primo all'ultimo
giorno, con pienissima soddisfazione, se non fosse per i primi 3000 km per i
noti problemi di vibrazione in frenata.
--
                     Angelo
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