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Titolo: Pneumatici ed indici di velocità.

Ho una BMW 530XD TG 170KW (anno 2006) con ruote 225/50R17Y (le uniche di
quella misura previste sul libretto).
Vorrei montare degli pneumatici 4S (pensavo agli hankook optimo 4s h730,
ma il discorso vale anche per le altre marche), senza cambiare i cerchi,
ma li trovo solo con indice di velocit� V, quindi due categorie sotto la Y.
 
Per l'inverno forse sarebbero in regola, ma mi sapete dire se, a norma di
CdS, potrei circolare anche d'Estate? Con gomme estive non credo, ma con
4S?
 
Ho scritto anche ad un famoso venditore online che mi ha risposto (ma
sinceramente mi fido poco):
"Le confermo che pu� montare pneumatici 4 stagioni con indice di velocit�
in V, il bollino � stato abbolito in quanto sono uscite le nuove
normative. L'importante � avere il pneumatico marchiato M+S."
E' vero che possono usare d'estate degli pneumatici 4S con indice V, anche
se l'auto supera i 240KM/h (l'avevo scritto nella domanda al fornitore, il
mio dubbio � per l'inverno ma soprattutto per l'estate)?
E che non serve pi� il bollino da appiccicare nell'abitacolo se monto
d'inverno, ad esempio, degli pneumatici con indice Q?
 
Altra domanda: il libretto prevede pneumatici estivi con indice di
velocit� Y ma la mia auto ha una velocit� massima di 242KM/h, quindi, se
non andassero bene i 4S V e dovessi prendere delle gomme estive, in teoria
andrebbero bene anche i W (pensavo agli Hankook Ventus Prime 2 K1152
225/50 R17 98W XL). Li posso montare senza problemi oppure no?
 
Mi sapete dare una risposta sicura?
Grazie in anticipo! 
 
-- 
 
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Scusa, ma se hai verificato a libretto che hai quella misura, come puoi 
pretendere di montare le /45 per essere in regola?
La risposta � ovviamente NO!
Cos� come se hai il codice Y per le estive, puoi montare quello o uno 
superiore e non inferiore.
Per le invernali invece mi pare che puoi scendere fino alla Q.
 
felix
 

 La risposta ï¿½ ovviamente NO!
 
Ma lui non ha mica detto che vuol montare le /45....
 
 
 
 
 
Fafifugno

 normative. L'importante ï¿œ avere il pneumatico marchiato M+S."
 
Davvero t'ha risposto "abbolito" con due b?
 
MaxMax
 
 

 Mi sapete dare una risposta sicura?
 
 
Repetita juvant:
- puoi montare qualsiasi misura estiva o invernale specificata sulla 
carta di circolazione con indice di carico e codice di velocità uguale o 
superiore a quello riportato
- puoi montare durante la stagione invernale qualsiasi misura estiva o 
invernale specificata sulla carta di circolazione con indice di carico 
non inferiore a quello indicato e codice di velocità ridotto (minimo Q = 
160 km/h) adeguando di conseguenza l'andatura
- puoi montare anche fuori dalla la stagione invernale qualsiasi misura 
specificata sulla carta di circolazione con caratteristica M+S purchè 
l'indice di carico e codice di velocità sia uguale o superiore a quelle 
estive riportate
- in caso di montaggio di misura di pneumatico specificata sulla carta 
di circolazione come equipaggiamento M+S, devi montare esattamente 
quella riportata
 
-- 
Diego® - (MI,)

Davvero t'ha risposto "abbolito" con due b?
 
:-)
-- 
Alty
LagunaST

160 km/h) adeguando di conseguenza l'andatura
 
e quando � considerata finita la stagione invernale?
Uno pu� tenerle a maggio o � meglio levante a fine aprile?
-- 
Alty
LagunaST

 Uno può tenerle a maggio o è meglio levante a fine aprile?
 
Repetita juvant:
- puoi montare qualsiasi misura estiva o invernale specificata sulla 
carta di circolazione con indice di carico e codice di velocità uguale o 
superiore a quello riportato
- puoi montare durante la stagione invernale qualsiasi misura estiva o 
invernale specificata sulla carta di circolazione con indice di carico 
non inferiore a quello indicato e codice di velocità ridotto (minimo Q = 
160 km/h) adeguando di conseguenza l'andatura
- puoi montare anche fuori dalla la stagione invernale qualsiasi misura 
specificata sulla carta di circolazione con caratteristica M+S purchè 
l'indice di carico e codice di velocità sia uguale o superiore a quelle 
estive riportate
- in caso di montaggio di misura di pneumatico specificata sulla carta 
di circolazione come equipaggiamento M+S, devi montare esattamente 
quella riportata
 
 
Caso 3.


Caso 3.
 
ho capito!!!
 
ma se si � nel caso 2, la stagione invernale da che data comincia e
finisce?!? che poi dipende anche da dove uno abita e dalle sue mete.
-- 
Alty
LagunaST

 da dove uno abita e dalle sue mete.
 
"ecco, appunto" (cit.) :P
:D
 
 
 
 
Fafifugno

 fa freddo..."
 
ahaha ora che arriva in Lapponia sono da sostituire!! :-))
Marck

 :-)
 
Confermo, doppia 'b', ho fatto copia/incolla pari-pari.
E, come immaginavo, la rispsota era una cazzata: avevo chiesto
espressamente se potevo tenerle anche d'Estate!
A questo punto vi dico anche qual era il sito: 
pneumaticone.it
 



Hai ragione e chiedo scusa. Ho confuso 4S con 45.
 
felix
 

fa freddo..."
 
ma già in Trentino Alto Adige ci sta un vado sempre sullo Stelvio per
sciare sul ghiacciao.
-- 
Alty
LagunaST

 finisce?!? che poi dipende anche da dove uno abita e dalle sue mete.
 
Da quella indicata sui cartelli di impianto o da quella delle 
disposizioni/regolamenti comunali-provinciali-regionali ecc ecc ecc. 
molto diffusi da qualche anno in quasi tutto il territorio del centro 
nord Italia.


Il 23/01/13 20.42, Alty ha scritto:

Peccato che la strada dello Stelvio sia perfettamente pulita anche d'agosto.
 
:-)


:-)
 
non chiedo tanto... ma usarle anche a maggio....
-- 
Alty
LagunaST

nord Italia.
 
quindi dalle più ampie della zona...
-- 
Alty
LagunaST

 non chiedo tanto... ma usarle anche a maggio....
 
Metti il codice di velocità uguale o superiore a quello delle estive 
equivalenti e le usi 12 mesi/anno.


 Peccato che la strada dello Stelvio sia perfettamente pulita anche d'agosto.
 
L'anno scorso però c'era neve ;-)
 
Comunque quella norma che riguarda l'indice di velocità delle gomme
invernali in estate non mi sembra molto chiara, per quanto mi riguarda
non la rispetto. Almeno dalle mie parti, dove in effetti può succedere
di incontrare neve o ghiaccio anche al di fuori della "stagione
invernale", non ha senso.

 invernale", non ha senso.
 
La norma è chirissima, non chiara.
E' una delle poche cose chiare che hanno saputo scrivere i legislatori 
(perchè sono state scritte da altri) ;)
 
 
Se vuoi usare gomme termiche qualsiasi puoi montare gomme che abbiano 
anche un codice di velocità più basso di quello riportato sulla carta di 
circolazione per la misura presa in considerazione. Utilizzerai quelle 
gomme nel periodo "invernale" adeguando la velocità.
Se al contrario non vuoi sbatterti perchè vivi e viaggi sempre in zone 
di montagna, perchè hai un fuoristrada o per i fatti che ti piacciono di 
più, allora monti 4 termiche con codice di velocità (e ovviamente indice 
di carico) uguale o superiore a quello delle equivalenti estive e viaggi 
12 mesi/anno senza problemi nel rispetto delle leggi.


equivalenti e le usi 12 mesi/anno.
 
era per finire queste... e poi ho il codice V. 
-- 
Alty
LagunaST

 La norma è chirissima, non chiara.
 
Ma ti sembra anche logica? In pratica significherebbe un parziale
divieto di usare le gomme invernali in estate, dato che per molte auto
gli pneumatici invernali non esistono con codici di velocità così alti
(e se esistono, è solo da pochissimi anni... fino a poco tempo fa
anche le invernali con codice V erano veramente rare). Sulla mia per
esempio, seguendo questa norma, avrei dovuto montare delle invernali
con codice Y, altrimenti non avrei potuto utilizzarle l'auto nei mesi
non-invernali (e non sono ancora riuscito a capire quali sarebbero)...
solo che invernali nella mia misura con questo codice non ce ne sono.
 
Ma soprattutto: In Italia abbiamo il limite di velocità di 130 km/h.
Perchè mai le mie gomme invernali in inverno dovrebbero dover reggere
"solo" 240/kmh, mentre in estate 300 km/h? Veramente, la logica mi
sfugge. Credo che il legislatore consenta l'utilizzo di codici di
velocità inferiori a causa delle caratteristiche costruttive delle
gomme invernali, e non perchè in inverno si va comunque più piano.
Altrimenti d'Inverno dovrebbe consentire pure l'utilizzo di pneumatici
estivi con codice T o Q.
 
Ciao :-)
 
 
 
 
 

 era per finire queste... e poi ho il codice V.
 
.. e sulla Laguna avresti un codice "estivo" superiore a V ???


.. e sulla Laguna avresti un codice "estivo" superiore a V ???
 
V � il codice delle estive sui cerchi da 16, sui 17 � W...
le invernali le ho in codice T.
-- 
Alty
LagunaST

 Ma soprattutto:
 
Vedi, come sempre, quando coniughi caratteristiche tecniche generali di 
un prodotto con codice della strada ... ecco che trovi il compromesso da 
qualche parte.
 
Hai ragione con il dire che alcune disposizioni sono illogiche ma, per 
contro, debbono disciplinare un comportamento d'uso da parte di tutti 
gli utenti; quelli che usano il proprio cervello e quelli che usano un 
cervello in prestito a caso.
 
Il tuo esempio è corretto ma pensa, al contrario, quanta gente andrebbe 
ad agosto con le termiche Michelin sulla Porsche 997 turbo in modo 
"spensierato".
 
La tecnologia per far sì che una 997 (ma non solo quella) garantisca le 
migliori prestazioni e quelle più sicure non può prescindere 
dall'equipaggiamento pneumatici adatto alla situazione.
 
Disciplinare mesi, temperature, luoghi, strade ... per l'utilizzo di 
gomme termiche è una semplificazione per popoli con cervello proprio 
governati da politici con cervello in prestito.
Altri paesi utilizzano il sistema degli avvertimenti (utenti informati) 
affinchè gli automobilisti sappiano cosa è bene fare per rimanere nelle 
condizioni ottimali di sicurezza e a cosa vanno incontro in caso di 
negligenza.
Inutile continuare a dire che questi altri paesi sono governati da 
politici con proprio cervello pensante.
 
;)


ma hai gomme W o sono indicate a libretto W ?
 
a libretto... 215/50 R 95W
-- 
Alty
LagunaST