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Titolo: Climatizzatore che puzza

Allora vi descrivo brevemente:
Auto Fiat Bravo TD100 con clima manuale originale della casa.
Ad aprile compro la suddetta vettura (usata con circa 40.000Km). Ad
ogni utilizzo del clima, un puzzo mostruoso di muffa o simili entra in
auto.
Cambio filtro antipolline che era orrido (quando l'ho messo in terra
si muoveva da solo ed e' scappato via! :)  ) e l'odore e' andato via.
Da quando e' iniziata la stagione fredda ed il clima lo si usa una
volta ogni tanto, ogni qualvolta lo accendo, di nuovo un puzzo
madornale.
Oggi provo a sotituire il filtro antipolline (si lo so che andrebbe
cambiato ogni tagliando, ma quanti lo fanno?).
Dite che il problema puo' essere altro (evaporatore del clima) ?
A qualcuno e' accaduto una cosa simile?
Ciao

A qualcuno e' accaduto una cosa simile?
Sulla mia, che dovrebbe avere più o meno lo stesso impianto, si sente un
lieve odore sgradevole solo per pochi minuti dopo la disattivazione del
compressore.
Saluti.
--
FoX VS©
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26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
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compressore.
Ok, mi sta bene. Dovrebbe essere la sensazione olfattiva di respirare
aria umida dopo aver avuto nell'abitacolo aria deumidificata. Credo
sia normale.
Ciao!

 Ciao

Ciao
Io ho comprato da qualche mese una Bravo 1.8gt con il climatizzatore.
Puzza in maniera incredibile il riscaldamento... cioe', in posizione low
l'aria fredda non puzza per niente, ma non appena inserisco un po'
d'aria calda la puzza e' tremenda.... 
Provero' anche io a cambiare l'antipolline, pero' considera che l'altro
ieri ho cambiato l'antipolline alla Y che era praticamente nero, c'erano
foglie in putrefazione, piume di piccione e insetti vari, e l'aria che
entrava non puzzava affatto.
Boh, la porto in assistenza e ti faccio sapere....
Ciao!
Federico
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Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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 madornale.
E' un problema che affligge tutti gli impianti di condizionamento,
specialmente al risveglio primaverile:  tutti lo tengono spento per otto
mesi, si accumulano batteri e muffe sul filtro antipolline e
sull'evaporatore, e quando lo accendono sentono puzze tremende.
C'è un solo modo per tenere pulito l'impianto di condizionamento: farlo
funzionare, anche durante l'inverno.  E' sufficiente accenderlo una volta
ogni 7-10 giorni per qualche minuto, per averlo sempre pulito e
"profumato".
Sostituire il filtro antipolline migliora la situazione ma non la risolve,
perchè comunque l'evaporatore rimane "sporco".  L'unica è accendere
l'impianto ogni tanto.
Se adesso vuoi rimediare alla situazione già "puzzona", devi soltanto
accendere il condizionatore, mettere la ventola al massimo e lasciarlo
andare così per qualche minuto, con le porte aperte, finchè non sparisce
la puzza.  Se non basta ripetere l'operazione.
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.soa...@mail.omnitel.it
(remove XXXX to reply)

Ciao
ciao
Agu (29,150)
Audi A4 1.8T driver
Punto 55S driver
Suocero's Sierra Cosworth 4x4 driver
Suocera's Ford Ka driver (ho in mente quella rossa)

Federico
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

sia normale.
In linea di massima è normale, lo fa anche la Polo. Comunque, oltre a quanto
ti ho detto a proposito del ricircolo, ricordati di usare il clima (anche
d'inverno) per una decina di minuti al mese.


d'aria calda la puzza e' tremenda....
Anche questo è quasi normale, soprattutto se usi raramente il riscaldamento
(come faccio io).


FoX VS©


 > Ciao
A me appena presa la Clio ICE precedente quando accendevo il clima
puzzava di prosciutto (non sto scherzando)
ciao
Marco

sono le versioni destinate a sud di Roma, che pretendi? ;-PPP
Eheheeh!!!! Ho perso il conto di quante persone devo picchiare non
appena riesco a incontrarle da vicino... di te e Jigen pero' non mi
dimentico :-)))))
Ciao!!


Dite che il problema puo' essere altro (evaporatore del clima) ?
Mi dissero che il problema erano appunto delle muffe che si formano 
sull'evaporatore. Hanno provato a spruzzare qualche spray, ma se ho voluto 
eliminare il cattivo odore l'evaporatore ho dovuto cambiarlo.

On Thu, 18 Nov 1999 07:48:45 GMT, m€@my€
mail.com
 (ChRiS) wrote:
|Ad aprile compro la suddetta vettura (usata con circa 40.000Km). Ad
|ogni utilizzo del clima, un puzzo mostruoso di muffa o simili entra in
|auto.
Mi era capitato per qualche giorno sulla Colt, a non ti so dire cosa
fosse perchè poi è andato via da solo... credo dipenda effettivamente
dall'umidità, forse qualcosa si è incastrato lì intorno... oppure un
gatto ha pisciato nelle prese d'aria (non scherzo, e guarda che è
devastante...)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

(come faccio io).
Non sono sicuro che sia normale. La Bravo e' la quarta macchina
climatizzata che abbiamo a casa ed e' l'unica che presenta questo
difetto.
Ciao.


In questo modo d'inverno non mi dimentico mai di usarlo ;-))
E' la stessa cosa che faccio io. Pero' sono dubbioso... non e' che si
rovina qualcosa tenendo acceso il clima e aprendo l'aria calda?
Ed inoltre: se nel traffico giro sempre col ricircolo a clima spento
ci sono controindicazioni? Lo faccio perche' non mi piace annusare i
gas di scarico dei camion e motorini... ;-)
-- 
Silkworm

manutenzione. Io cambio i filtri una volta al mese (abitudine presa da
ammazza... 85k + iva una volta al mese.... mi ci potrei pagare le
ricariche di protossido di azoto!
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

Federico


Silkworm


ci sono controindicazioni?
No, tranne il fatto che dopo un po' l'aria si vizia (e si umidifica...)


difetto.
Prova a farla vedere in officina...


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
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 wrote:
|funzionare, anche durante l'inverno.  E' sufficiente accenderlo una volta
|ogni 7-10 giorni per qualche minuto, per averlo sempre pulito e
Nell'inutilissimo libretto d'uso Mitsu dicevano che almeno una volta
ogni 2 settimane doveva andare per evitare guasti... erano sul
pessimista andante, eh? :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

On Thu, 18 Nov 1999 16:35:22 GMT, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico
(fdeluca)) wrote:
|Hai ragione, sono passate 5 settimane :-)
Guarda che ti sorvegliamo :PPPPPPPPP
Sappiamo benissimo che tra qualche giorno se ti si rompe qualcosa
dirai che la Berlinetta Nazionale dopo aver performato eroicamente per
circa 20 anni e 890K km ha dovuto affrontare una riparazione
prevedibilissima viste le percorrenze :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


- lo cambio una volta all'anno.
sembra una buona idea... ma non mi e' chiaro se e' una tua soluzione
fai da te o sono prefiltri specifici gia' sagomati apposta.


 Federico
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

(pero' ad un raduno a roma potresti anche venire...)
E quando ci sono stati raduni a Roma???????
Ciao!


Guarda che ti sorvegliamo :PPPPPPPPP
Eheheh me ne sono accorto :-)
Che volete siamo entrati cosi' in sintonia, io e la berlinetta, che mi
pare di conoscerla da sempre :-)))


On Thu, 18 Nov 1999 23:03:33 GMT, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico
(fdeluca)) wrote:
|Non sono sicuro che sia normale. La Bravo e' la quarta macchina
|climatizzata che abbiamo a casa ed e' l'unica che presenta questo
|difetto.
E' la vendetta del fantasma di Vincenzo Lancia :PPPPPPPPPPPPPPP


No, tranne il fatto che dopo un po' l'aria si vizia (e si umidifica...)
Grazie a tutti per le risposte :-)
-- 
Silkworm

Federico
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
