Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Spia: anomalia sistema Antinquin....su PEUGEOT 307

Peugeot 307 - 1600  del 2006 con km. 65.000
 
Ieri mi si � accesa la spia dell'olio (cambiato 2500 km. fa)
Ho fermatol'auto, spento il motore e poi sono ripartito.
La spia dell'olio � spenta, ma si � avccesa la spia  e la scritta:
anomalia sistema antinq...(sul display non riesco a leggere tutto )
 
Cosa pu� essere successo????
 
Grazie 
 
 

Andrea ha scritto:

Io vorrei sbagliarmi ma qui sono cazzi e pure grossi, a mio avviso c'� stata 
una aspirazione d'olio che ha imbrattato carbonizzando la sonda e il 
catalizzatore.
 
Guarda non darmi del gufo ma tra catalizzatore, sonda, calibrazioni, 
ripristino tenute (debbono smontare mezzo motore) manodopera saremo quasi a 
4000 Euro.
 
Chiedo a qualcuno del NG di commentare e completare la mia deduzione. 
 
 


O disastri inenarrabili oppure minchiate. Io sono almeno due anni che
circolo tranquillamente con spia gialla sul cruscotto, simbolo del
motore e blabla chissenegrega basta che va.

Chiedo a qualcuno del NG di commentare e completare la mia deduzione. 
 
 
LOL...
 
rigenrazione filtro antiparticolato non andata a buon fine e olio
annacquato da gasolio... tipico... ma stano su motore con FAP Peugeot.
-- 
Alty
LagunaST

 Io vorrei sbagliarmi ma qui sono cazzi e pure grossi
 
Com'era quel post: "caro vecchio buon diesel"...
:8
 
Ciao

 catalizzatore.
 
Che quello sia il messaggio tipico da sonda lamba con lettura farlocca � 
praticamente sicuro. Che sia successo tutto quel disastro � meno probabile.
 
Davide.
 

 è meno probabile.
 
Io stavo scherzando, ma nessuno mi ha dato manforte, stavo solo cercando di 
tranquillizzare l' OP... 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:51715d4e$0$6822$5fc...@news.tiscali.it...

=============================
Allora
ho staccato la batteria e l'ho riattaccata dopo 2 ore.
Tutto a posto......
Sparita l'icona del motore sul display
Auto va bene.
Grazie aTUTTI 
 
 

 Grazie aTUTTI
 
Prego!
 
Torna quando lo desideri che faremo il possibile per soddisfarti come in 
questo caso... 
 
 

 Tempo qualche giorno e sarai daccapo.
==============================
 
Mi spieghi il perch�??
 
Io penso che con l'auto lasciata al sole, abbia influenzato la 
centralina.....
Oppure spiegami per favore le tue ragioni.
Grazie. 
 
 


=================================
L'olio (5W40) l'ho cambiato da me,scaricato tutto il vecchio
 e messi 4 litri, che mi sembra il livollo giusto.
Quindi come posso aver inquinato la sonda?? 
 
 

 L'olio (5W40) l'ho cambiato da me
 
STOP!
 
Era adatto a Naftoni col Fap? 
 
 


e resettato la centralina?
-- 
Alty
LagunaST

 centralina.....
 
Questo lo puoi tranquillamente escludere, pensa solo alla temperatura 
che si forma nel cofano quando sei in coda col motore acceso.
Se regge quella il sole gli fa una pippa.

 LagunaST
==============================
Scusa, sei marziano??
Fatti capire!
Spiegati. 
 
 

Spiegati. 
 
le auto di oggi hanno un controllo dell' olio che in base all' uso, ai
km e al tempo segnala il cambio dello stesso. Se tu lo cambi, ma non lo
fai sapere alla centralina dopo poco ti richiede il cambio.
 
-- 
Alty
LagunaST

 Spiegati. 
 
Allora:
1- i diesel col FAP richiedono olii appositi chiamati "low saps", sul libretto uso e
manutenzione c'è scritta la specifica dell'olio da usare, cmq leggi qui:
www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=8254000&contentId=7000909
 
 
2- in centralina vi sono 2 service, uno è quello del tagliando e l'altro è quello del
cambio olio, vanno azzerati entrambi con uno strumento di diagnosi.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.
marcinkus)
 
 

cambio olio, vanno azzerati entrambi con uno strumento di diagnosi.
 
o con una combinazione di tasti.
-- 
Alty
LagunaST

 o con una combinazione di tasti.
 
Per il tagliando a volte sï¿œ, per il service dell'olio ci vuole il tester.


Per il tagliando a volte s�, per il service dell'olio ci vuole il tester.
 
sulla mia si azzera il contatore che torna a 30mila km / 12 mesi.
-- 
Alty
LagunaST

 Per il tagliando a volte sě, per il service dell'olio ci vuole il tester.
========================================
 
Va bene, ma io ho cambiato l'olio al momento che me lo diceva (con il 
chilometraggio)
La centralina  dunque dovrebbe averlo capito da sč..
Non credo che ogni volta che si mette mano all'olio,ai filtri e ad altro,
ogni volta occorra andare a far resettare la centralina con il PC e spendere 
soldi...
 
Ma se il "danno" si limita all'avviso che la centralina mi da, cioč di 
cambiare l'olio,
non me ne importerebbe....... 
 
 

 PC e spendere soldi...
 
Credi male invece, il futuro � fottere il cliente sino all'osso.