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Titolo: Collaudo coi complimenti

Stamattina giornata di preparativi per la partenza.
Tra le altre cose, mi accorgo che il collaudo scade questo mese.
Potrei farlo al rientro ma.... perchè rinviare a domani quello che si può 
fare oggi?
Almeno se mi fermano non subisco la lagna del "Guardi che il collaudo le 
scade questo mese"
Che poi trovi il pignolone testadiminchia ignorante che, siccome è stato 
fatto l'11 Agosto e oggi è il 12, allora secondo lui è scaduto.
Meglio prevenire che prendere a randellate un agente per strada.
Prova fonica, OK: silenziosa come un colibrì.
Prova pedane vibranti, OK bocce efficientissime.
Il ragazzetto che era a bordo s'è anche affacciato per vedere se le pedane 
vibravano, dato che a lui sembrava che non stassero funzionando....
Magia delle idraulliche.
Prova rulli, OK.
"Ma hai fatto i freni nuovi?"
"No, davanti le pasticche sono a metà, dietro un pò meno"
Prova CO2....
"non va."
"Come non va?"
"la sonda lambda è fuori scala."
"Ma quale sonda? Quest'auto non ce l'ha la lambda, ha i carburtori!"
"Ah già, vero, che stupido, devo impostare diversamente il macchinario....."
Riprova CO2... perfetta.
"Cazzo che motore, hai i valori comparabili con le moderne catalittiche."
Prova luci, il fotometro è un pò basso sugli abbaglianti: 18K invece di 19K.
Le cazzo di xeno con gli abbaglianti catatonici..... domani ordino subito le 
bixeno.
Comunque, ripetuta la prova tenendo su di giri il motore.... 20K. tutto OK.
Commento finale:
"Ho visto auto al primo collaudo messe peggio di questa, la tieni alla 
perfezione".
E ci mancherebbe altro, è la mia Enterprise....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 E ci mancherebbe altro, è la mia Enterprise....
ah la REVISIONE! ora ho capito
ciao.
Lo 

 perfezione".
Si, lo hanno sempre detto anche della mia. Lo hanno detto anche l'anno 
scorso della vecchia Punto di mio padre, che a 13 anni e 180mila km aveva 
emissioni perfette... peccato che non sapesse che per farla passare ci avevo 
appena fatto 5 km di superstrada a 6500 giri in III e IV per ripulirla 
dall'olio che consuma, ha solo notato che era un po' surriscaldata... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Comunque, ripetuta la prova tenendo su di giri il motore.... 20K. tutto OK.
Eh? Dove vado io controllano che le luci vadano e amen. E' forse un
controllo proprio delle xeno?
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]


Per mestiere mi occupo di inquinamento acustico. Alla revisione noto il
fonometro collegato all'ambaradan, ma messo in un angolo dell'officina.
Prova rumore, prova clacson... il fonometro sempre la'.
Maaa?...
Ah... e' che se lo mettessimo dove va messo non passerebbe nessuno.
Seconda puntata: revisione della moto.
Prova freni, ok. Prova fumi, sondino nella marmitta, gas sempre al minimo,
ok. Sondino olio, accendino.
Viva l'Italia!
Roberto FURLAN
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Roberto FURLAN
Ma non volevate l'indipendenza voi furlan? :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Furbo come una volpe...
No, era "furbo come un cervo" (cit.)
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 No, era "furbo come un cervo" (cit.)
Abbiamo una diapositiva:
http://www.ansa.it/webimages/medium/2689/re221xk0X_20080721.jpg
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 No, era "furbo come un cervo" (cit.)
http://www.youtube.com/watch?v=FzAQOPnMlYg
(WARNING! dicono "puttana" e "troia")
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 (WARNING! dicono "puttana" e "troia")
Ti segnalo all'abuse: avresti dovuto scrivere "pu**ana" e "t*oia" :D


 controllo proprio delle xeno?
Per legge va usato un apparecchio che misura il flusso luminoso, fatto come 
quei cassoncini con cui si orientano i fari. ha 2 sensori distinti che 
misurano foma del fascio anabbagliante e intensità delle, sia abbaglianti 
che anabbaglianti.
19Klumen è il limite inferiore della luminosità accetabile.
E infatti quelle xeno sono fantastiche come anabbaglianti, ma gli 
abbaglianti sono una pena.... praticamente non servono a un cazzo, che li 
accendo o meno non fa quasi differenza.
Devo comprare un kit bixeno.... queste le monterò sulla Gipippa di mia 
moglie.


Cactaceo ha scritto:
[cut]
si, ma..... l'hai fatta la tessera ACI, vero? :)

 si, ma..... l'hai fatta la tessera ACI, vero? :)
P.s: revisione approfindita, eh.... gli xeno su una BX, LOL! 

 P.s: revisione approfindita, eh.... gli xeno su una BX, LOL! 
EEEEEEEHhhh ?
Ma ... si sta parlando di una Citroen BX ?
Questa ?
http://www.rustbuster.nl/Fotoboek/Citroen_BX.jpg
ciao, f.

 Ma ... si sta parlando di una Citroen BX ?
Sì, perché?


 Sì, perché?
... con gli Xeno ?
ciao, f.

... con gli Xeno ?
Aftermarket
-- 
Pippo S. - 28, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 Aftermarket
daVero? 

 Ti segnalo all'abuse: avresti dovuto scrivere "pu**ana" e "t*oia" :D
Ma pu**ana t*oia di u*a E*a...
Ciao
- Gu***e**o Ca**el*i

 daVero? 
ma lol
cia, f.

 ma lol
Ma quindi si possono mettere gli xeno aftermarket? Se alla revisione - oltre a
non rompere la fava - hanno addirittura fatto il controllo, allora è un buon
segno. O mi sono perso qualcosa?

 allora č un buon segno. O mi sono perso qualcosa?
Ti sei perso che QUEL centro revisione, controlla le macchine 
superficialmente.
Dove la porto io sono scrupolosissimi, una cosa del genere non passerebbe 
inosservata. Con la moto sono dovuto tornare due volte perche' secondo loro 
la marmitta (arrow inox) non era omologata.... 

 superficialmente.
Infatti la Testarossa che faceva la revisione a fianco alla mia è stata 
appena guardata....
Il fatto è che gli xeno aftermarket si possono montare benissimo, e passano 
regolarmente la revisione.
Non ci sono leggi o regolamenti che li vietano.
Chi vi dice il contrario o è in malafede (vuole vendervi pezzi originali o 
darvi un motivo in più di comprare un'auto nuova invece che andare avanti 
con una vecchia) o è ignorante in quanto è stato male informato da gente in 
malafede.


 Non ci sono leggi o regolamenti che li vietano.
quindi il discorso del lavafari, ad esempio, e' una cazzata?

 regolarmente la revisione.
Ma tutta la storia blablabla che serve la regolazione automatica 
dell'altezza e i lavafari ?
io leggo qui:
http://www.forum206.it/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=10889
http://www.comitato-tuning.com/forum/showthread.php?t=83
e alla fine non mi pare .
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

con una vecchia) 
Hai per caso da vendere in KIT XENO aftermarket?
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Non ci sono leggi o regolamenti che li vietano.
http://www.hella-press.de/search_detail.php?text_id=347&archiv=1&language=i&newdir=ita
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 
http://www.hella-press.de/search_detail.php?text_id=347&archiv=1&language=i&newdir=ita
ROTFL!!!
Che bella citazione....
Un link a un produttore di kit completi di regolaassetto e lavafari.
Che vuoi che ti dicono questi, che puoi montare quel che cazzo ti pare?
Manca poco che ti dicano che la legge impone che sulle lampadine e sui cavi 
ci sia scritto "HELLA".
Prova a trovare un articolo del CDS che dica VERAMENTE quel che affermano 
loro.
Si parla si di obbligo di montaggio del regolaassetto e del lavafari, ma 
solo nel caso in cui la vettura sia predisposta per poterli montare.
Che poi il regolaassetto posso capirlo (e non mi serve sulla BX, TUTTA la 
macchina è a assetto automatico), ma il lavafari è propio una cazzata....
