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Titolo: pressiona gomme aumentata in autostrada ?

Ho preso sett.scorsa la mia Laguna SW e ne sono soddisfatto.
Ho letto sul ibretto che la pressione delle gomme è 2.2-1.9 (ant-post) in 
uso normale, in uso prevelentemente autostradale si passa a 2.5-2.2 (cioè 
+0.3bar sia davanti che dietro).
Ssrò ingenuo ma non avevo mai visto nulla di simile... in effetti viaggio 
quasi sempre in autostrada... e le ho gonfiate davanti a 2.bar e dietro a 
2.2bar
ma intuitivamente credevo che andassero meno gonfie perchè a velocità più 
elevate corrispondono temperature più elevate per cui la pressione aumenta 
di più per effeto ermico il rotolamento che scalda rispetto all'uso 
cittadino...
e invece il libretto indica esattamente il contrario: quale è la ragione 
tecnica ?
Poi... le gomme in assetto "autostradale", cioè a 2.5/2.2 bar, come durata e 
prestazioni come dovrebbero essere: si consumano più in fretta ? durano di 
più ? meglio sul bagnato o sull'asciutto ?
grazie a tutti per svelare l'arcano mistero
di serie monta Continental 16"
Marco 

 uso normale, in uso prevelentemente autostradale si passa a 2.5-2.2 ......
sul manuale d'uso della ford cougar sono indicati 2 livelli di pressione in
base alla velocità prevalente ....... per velocità spesso oltre 160 km/h
consigliano un livello più alto (maddove ????? ... ;o)) ... krukklandia a
parte). saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:nlcDe.85958$h5.35...@news3.tin.it...


 tecnica ?
Se la gomma è meno gonfia, a forte velocità si scalda di più, per fenomeni 
di isteresi.
Si rischia quindi lo scoppio.
Inoltre, a pressione più elevata, hai una gomma leggermente più rigida e 
quindi più precisa, e cosa magari poco percettibile ma che non fa schifo 
consumi anche un po' meno.
-- 
Cinghiale 

 ha scritto nel messaggio 
news:3k56r6F...@individual.net...


 Che te ne pare? Ti convince?
In realtà per la stragrande parte dei modelli il peso diminuisce con 
l'aumentare della velocità.
Non vedi che in autostrada le auto che vanno sèarate sembrano più alte? Il 
tutto dipende dal cuscino d'aria che si forma sotto la vettura.
Ciao. 

le pressioni standard sulle auto sone sempre un po sul basso. Le 
deformazioni della gomma in caso di pressione moderata tendono ad essere 
superiori e pertanto si scaldano prima. La pressione pelino bassa migliora 
il comfort, sopratutto filtra piccolea sperita' che percepiresti come 
vibrazioni. tanto in curva nessuno fa andature da detallonarle.
in autostrada con un po' di pressione in piu' riduci sensibilmente i consumi 
e hai anche un usura piu' corretta del pneumatico, e sopratutto non degradi 
i fianchi dello stesso con le continue deformazioni ad alta velocita' che 
subirebbe se gonfiato poco.
Personalmente tengo sempre le gomme un po sopra la pressione consigliata 
anche in citta', mi da un feeling migliore. 

 Marco
Anche il libretto di uso e manutenzione (e l'adesivo sul montante della
portiera) della 300ZX dice di portare la pressione delle gomme a 2,5 ant e
2,8 post "se si viaggia abitualmente a velocita' oltre 180km/h" :-D
Sarebbe da mostare all'agentre se ti fermano per eccesso di velocita': "sa,
lo dice il manuale.." ;-D
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 35, 340+, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
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