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Titolo: P Zero rosso asimmetrico: come sono?

Vorrei cortesemente sapere come si comportano tali pneumatici 225/45/17 e 
245/40/17 per un uso stradale.
Al momento NON mi interessano pneumatici prettamente invernali e/o da neve.
Li ho trovati ad un prezzo più basso che non dal gommista presso 
gommadiretto.
Mi date qualche parere circa la "guidabilità" e la precisione di frenata e 
di traiettoria?
Grazie.

"Guido" <g.gTO...@tisIcalMIi.it> ha scritto nel messaggio 
news:4438e2d8$0$18298$4faf...@reader1.news.tin.it...

Fra le migliori in assoluto ma si consumano presto. 

"Guido" <g.gTO...@tisIcalMIi.it> ha scritto

Eccellenti, ma valuta di mettere le Pzero direzionale all'avantreno e le 
asimmetrico al retrotreno.
Altra eccellente alternativa, sono 4 pzero nero. 

 Fra le migliori in assoluto ma si consumano presto.
Grazie per avermi risposto.
Si può quantificare il "presto" (uso urbano principalmente ed il 25% di tipo 
autostradale) e, soprattutto, tengono fino alla fine oppure il dacadimento 
prestazionale è proporzionale al consumo?
Ciao.
P.S. Come sono le Yokohama?

 Altra eccellente alternativa, sono 4 pzero nero.
Senza, quindi, la diversificazione tra ant. e post.
Come sono le Yokohama?
Grazie ancora e ciao.

245/40/17 per un uso stradale.
Io faccio 80% autostrada, la frenata e' ottima (se confrontata con i
Goodyear Eagle F1) e sul bagnato non se la cavano male.
Non sono rumorosi (i GY erano orribili da questo punto di vista) e se
li tratti bene bene ci puoi fare un sacco di strada, io li ho da 17000
e sono ancora praticamente nuovi.
Pagati 620 euro 6 mesi fa da un gommista a una decina di km da
Bologna.
Ciao
-- 
Freccia (35, 184, FC, 22 punti) 
BMW 330d - 150'000 km - pasticche anteriori originali
Pirelli PZero Rosso 225/45-17 91Y - da 17'000 km

 dacadimento prestazionale è proporzionale al consumo?
Si consumano molto se le sfrutti in curva quando sono calde, molto dipende 
anche dalla macchina che hai, comunque chi le ha su Bmw fa mediamente 
25/30000km.

 wrote in message 
news:XOb_f.6417$QM3....@tornado.fastwebnet.it...

concordo sulle durate in quell'uso li.... cmq a me non e' piaciuto il fatto
che con l'usura degradano molto anche le prestazioni...
da nuove sono imho decisamente buone, come si usurano fanno
letteralmente cagare e ricordano gomme "vecchie" come le pilot
sport 1 e le CSC1... con una durata inferiore alla media delle attuali
imho molto meglio le CSC2 o PS2... non so le RE050... presto lo sapro' :P
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider (ipod powered)
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

 Come sono le Yokohama?
Non so, mai provate...

 25/30000km.
Uhmmmm.... mica tanto bella come notizia, sai?
Quindi nella guida sportiveggiante la gomma in questione si deteriora in 
modo più rapido rispetto ad altre analoghe.
Vedremo...
Ciao e grazie ancora.
(G)

 imho molto meglio le CSC2 o PS2... non so le RE050... presto lo sapro' :P
Ok, aspettiamo... ;-)))
Grazie e ciao.
(G)

 e sono ancora praticamente nuovi.
Ecco, è il "trattarli bene" che mi preoccupa!
Poco più sopra mi hanno detto che la durata media di tali gomme su una BMW 
si attesta introno ai 25/30k km.
Evitando, ovviamente, spanciate e/o cozzate verso i marciapiedi ed altre 
amenità simili (es: buche nel manto stradale: la regola qui a Roma) come 
devo intenderlo?
Ovvero posso levarmi qualche sfizio "guidereccio" oppure il deterioramento è 
tale da compromettere la tenuta? 

 costo più alto rispetto a pneumatici meno "corsaioli".
Bene, e fin qui ci sono arrivato, però anche le P Zero nero crollano 
rapidamente in prestazioni all'avanzare dell'usura?
Oppure "tengono" meglio delle P zero asimmetriche (ovviamente a parità di 
utilizzo)?
(G) 

 (G)
Per ora non te lo so dire... sono nuove! :)
L'unica cosa che posso dire, è che abituato alle Dunlop SP2000, sul bagnato 
con le Pzero nero mi sembra di guidare un treno che viaggia bello stabile 
sui binari...