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Titolo: funzionamento autovelox

ciao
l'autovelox mobile che usano la maggiorparte delle pattuglie municipali e 
non... come funzionano?!
mi spiego...
SE venti metri prima del passaggio parallelo alla postazione autovelox si è 
a 100kmh... e paradossalmente si fa una brusca frenata pochi metri prima 
della postazione (avendo visto l'apparecchiatura)... e quindi si transita 
entro i limiti imposti parallelo al macchinario, la foto viene scattata lo 
stesso e quindi si procede alla sanzione?!
insomma, funge come il telelaser che ti punta da lontano o vale la velocità 
di quando si transita a fianco/paralleli alla pattuglia-fotocamera?!
grazie 

valeria dalla collina ha scritto:

ci dovrebbero essere dell fotocellule ad un certa distanza e misurano la 
velocità istantanea
tutto quello che succede prima e dopo..dovrebbe importare poco o niente!
ciao

 ciao
quindi vale la velocità nel momento in cui si passa parallelo alla pattuglia 
autovelox, e comunque pochi metri prima?!??!? 

beh io a volte ho trovaot che l'autovelox era alcuni metri prima della 
pattuglia, in poche parole tu prima passavi davanti all'autovelox e poi 
vedevi la pattuglia...
ciao.
Lo 

 ha scritto nel 
messaggio news:4bcc3974$0$1135$4faf...@reader1.news.tin.it...

se anche 1 cm prima che il muso della tua auto invade l'area della prima 
fotocellula hai frenato da 200 al limite impostato nell'autovelox non ti 
prende.
Ti prende solo quando il muso della tua auto fa scattare la prima 
fotocellula e la seconda.
Dal tempo che hai fatto scattare la prima a quando fai scattare la seconda 
viene calcolato a quanti km/h andavi.
Le fotocellule sono distanti circa 23cm una dall'altra sull'autovelox, la 
barretta blu che vedi sul cavalletto o finestrino che tutta misura circa 
40cm.
Se prima della barretta hai frenato no problem, basta che tu davanti alla 
barretta sei alla velocità consentita. 

 pattuglia-fotocamera?!
nel velox v=s/t per cui viene analizzato il tempo t tra fotocellula 
1 e fotocellula 2 e, visto che ne è nota la distanza s, si calcola 
la v. in pratica il marchingegno è attivato dal passaggio innanzi 
alle fotocellule.
in alcuni velox fissi (credo di avere capito così ...) non ci sono 
fotocellule ma sensori sotterranei a qualche metro dall'apparato 
fotografico ma il principio è lo stesso.
saluti, davide
-- 
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 autovelox, e comunque pochi metri prima?!??!? 
 
Esatto! Peccato che spesso gli apparecchi di postazione mobile 
sono nascosti ad arte proprio per evitare di essere visti e 
consentire agli automobiliti di rallentare in tempo. Ora un po' 
meno a dire il vero, ma fino a qualche anno fa era la prassi.. 
Anche se l'apparecchio è ben in vista non è sempre facile 
accorgesene in tempo, bisognerebbe viaggiare SEMPRE con la coda 
dell'occhio fissa sulla carregiata alla ricercha del famigerato 
cavalletto azzurro..
Per i velox fissi, come ti hanno già detto la velocità è 
rilevata da sensori annegati nell'asfalto.. per evitare il flash 
basta rallentare prima di passarci sopra, se sai dove sono è 
facile.. se no un po' meno.. :(
Di notte è abbastanza semplice evitare i velox se trovi un 
apripista.. cioè un veicolo che viaggia davanti a te.. gli stai 
a debita distanza e vai alla sua velocità (anche sopra al 
limite..) se vedi un flash accecante.. rallenti di brutto e 
rientri nel limite.. così quando toccherà a te passare sotto la 
gogna.. niente foto ricordo! :)
Oppure rispetti ilmite, così non prenderai mai multe! :)
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Omar(35,512+120,TO)
Corvette Z06
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