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Titolo: La vera causa degli incidenti

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2006/08_Agosto/07/sicurezza_stradale.shtml
Un incidente su cinque è causato da mancanza di attenzione
Sicurezza in auto, conta la concentrazione
Lo sostiene uno studio australiano
 
AUSTRALIA – Non è l'alcool, non è il telefonino e non è neppure
l'appartenenza al gentil sesso (come vorrebbero i proverbi maligni sulle
donne) la causa principale di incidenti stradali. I pericoli per gli
automobilisti provengono principalmente dalla banale distrazione, da cui i
guidatori sono affetti irrimediabilmente . Secondo lo studio del Gorge
Institute for International Health dell'Università dell'Australia, le
persone alla guida di un autoveicolo si distraggono, in media, una volta
ogni sei minuti. Non perché squilla il cellulare o perché sono alterati, ma
semplicemente perché la mente umana tende ad andare altrove. Il 58 per
cento guarda fuori dal finestrino e si deconcentra assistendo a eventi,
spostando l'attenzione su oggetti o persone, mentre il 40 per cento perde
la concentrazione parlando con i passeggeri .
I GIOVANI – L'indagine ha preso in considerazione un campione di 1.300
guidatori tra i 18 e i 65 anni. Inevitabilmente i giovanissimi sono
risultati essere i più facili alle distrazioni. L'elemento più grave non è
la mancanza di attenzione in sé, come spiega Suzanne McEvoy, responsabile
della ricerca, bensì la scarsa percezione della distrazione come causa di
gravi incidenti. E in questo gli over trenta sono particolarmente portati a
minimizzare.
POLITICHE EFFICACI – I risultati della scarsa concentrazione sono frenate
brusche, segnali trascurati o curve prese male. Questione di cultura,
dicono gli esperti, intenzionati più che mai a promuovere una campagna di
sensibilizzazione sul tema attenzione alla guida. Del resto la difficoltà a
concentrarsi è uno dei mali dell'odierna società multitasking. Ma se al
lavoro può essere una scappatoia, sulla strada può essere fatale. 
_________________________________________________________________________
Io sono perfettamente d'accordo, non so voi
-- 
Saluti, 
Spiderman


Potrei anche essere d'accordo ma poi nessuno spiega il perchè cala 
l'attenzione.
Su una strada a doppia corsia per senso di marcia, non puoi mettere il 
limite a 70..perchè se devo fare 200 km per paura degli autovelox mi 
scartavetro i coglioni.
Quando vado ad almeno 20-30 km sopra il limite (se la strada lo permette) 
sono molto più vigile e meno portato a guardare il panorama
-- 
Domenico "Linoge®" ( 26, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav4 D4D 115 cv Occasionally Driver
http://cinema.castlerock.it/index.php

"> Io sono perfettamente d'accordo, non so voi
sacrosanto!
la gente e' abbituata a farsi i cazzi propri nella corsia di centro! 
Radio, telefono, passerina sul sedile del passeggero, nonni sui sedili
posteriori, marmocchi cagacazzo che urlano a squarciagola... tutti
elementi di distrazione.
Poi dicono che chi va veloce e' pericoloso! Ed il guidatore di
monovolume frustrato da un esistenza mediocre che vorrebbe essere su un
isola a chiavarsi una ventenne ed invece si trova in auto con :moglie
cagacazzo che lo intorta riguardo eventuali cambi di arredamento della
casa, 3 rompipalle sdentati che urlano tirando calci ai sedili e
lanciando oggetti di varia natura nell'abitacolo, un cesso di macchina
comprata con formmula "rata per una vita" (lui sognava una bella
cbr600)....be questi sono pericolosi . Con tutti i cazzi che hanno per
la testa l'ultima cosa a cui prestano attenzione e' la strada.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Io sono perfettamente d'accordo, non so voi
Cazzate, l'unica, sola e insostituibile causa di *TUTTI* gli incidenti
passati, presenti e futuri e' la VELOCITA' ECCESSIVA, e' ovvio e lo
sanno tutti. E' d'uopo una massiccia campagna di incentivazione alla
sicurezza, abbassando indiscriminatamente tutti i limiti di velocita'
per aumentare la sicurezza e prevenendo le condotte criminali tramite
massiccio uso di autovelox nascosti.
cia'
max

 Lo sostiene uno studio australiano
Ok, pero' e' uno studio valido per l'Australia, molto meno per l'Italia.
In Italia il problema e' la maleducazione generale, l'ineducazione 
stradale e la cultura generale che stimola ed esalta la prepotenza del 
singolo a scapito degli altri.
Questa cultura (o mancanza di) genera tutti quei comportamenti 
precursori di incidenti stradali: distrazione (cell, navigatore, 
cd/dvd), sorpassi, velocita' ecc ecc.
R.

 wrote in message
news:1155027226.4...@i42g2000cwa.googlegroups.com

tu hai una monovolume diesel? Spero tu stia scherzando! Allora tutti a
130.
Se ivece eliminassimo :
I rincoglioniti 
le donne
quelli fissati con la cosia di centro
le smart
i rappresentanti, commessi viaggiatori e comunque tutti quelli che come
ultimo pensiero hanno la guida
i neopatentati con lo stereo tunz tunz....
beh, insomma tutti i coglioni che non prestano attenzione a cio' che
stanno facendo...
Abbassare il limite non fa altro che abbassare il livello di guardia!
MINIMO 230 ! Autostrade belle veloci e gli inetti sulle statali!


 MINIMO 230 ! Autostrade belle veloci e gli inetti sulle statali!
Credo fosse ironico eh :D


 cd/dvd), sorpassi, velocita' ecc ecc.
Sono d'accordo. Forse le 2 cose si fondono, nel senso che chi è abituato a
farsi i fatti propri fregandosene degli altri poi è quello si sposta fra le
corsia senza mettere frecce, ecc ecc
-- 
Saluti, 
Spiderman


Io pure, ma meglio non farlo sapere ai politici, perché potrebbero pensare 
ad una legge che proibisce di parlare in auto.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 la testa l'ultima cosa a cui prestano attenzione e' la strada.
LOL!  Bellissima  spiegazione! :)
-- 
Saluti, 
Spiderman

 corsia senza mettere frecce, ecc ecc
Chi si fa i caxxi suoi alla guida e' prepotente, facendosi i caxxi suoi 
si distrae invece di guidare e peggio di tutto non si rende conto di 
quanto cio' sia pericoloso (e' prepotente, se ne frega).
Altro che distrarsi vedendo i bimbi che giocano a palla nel giardino o 
gli uccellini sui rami dei viali... forse a Paperopoli o Topolinia!
R.

 elementi di distrazione.
[cut]
LOL, davvero, hai espresso perfettamente perchè non mi voglio sposare ne 
avere figli :D

 Io sono perfettamente d'accordo, non so voi
D'accordo sul contenuto, ma le prime righe mi sembrano una cretinata
scritta dal giornalista.
L'alcool abbassa la soglia di attenzione e il telefonino è una grande
fonte
di distrazione, quindi rientrano nei motivi di incidente.
Ciao

 Credo fosse ironico eh :D
no no!
assolutamente no!


 fonte di distrazione, quindi rientrano nei motivi di incidente.
E non vogliamo parlare delle donne? :D :D :D
cia'
Max
PS. Che avete capito? Mi riferivo alla cosciona della pubblicita' delle
mutande, che troneggia sui 6x3 vicino agli incroci piu' micidiali di
milano!

 milano!
Sembra una cagata ma e' vero!
ti quoto


 milano!
Stai dicendo una grande verità!
La pubblicità spesso è fonte di distrazione e non a caso spesso
vengono
usate donne svestite per attirare l'attenzione.
D'altronde non a caso è vietata la puibblicità lungo le autostrade...

 wrote in message 
news:1155027226.4...@i42g2000cwa.googlegroups.com...

lol

 
In effetti quando vai contro un'altra auto la tua velocità è eccessiva :-)
Anche quando finisci fuori strada :-)
-- 
8tto (35,133,MI)
Per tre punti non allineati passa una sola retta, purché 
sufficientemente spessa.

Credo si stia facendo un po troppa confusione e soprattutto
"estremismo".
Sono abbastanza convinto da osservatore e persona che guida quasi
quotidianamente da piu' di 10 anni che la verita' stia nel mezzo, con
pero' una "pendenza" verso la spiegazione data dai nostri amici
Australiani,
e aggiungo io un terzo motivo non meno importante e cioe'
l'aggressivita'.
Si perche' spesso e volentieri i comportamenti piu' pericolosi
scaturiscono
da manovre dettate dall'agressivita' e dal desiderio di affermazione
che
molte persone dimostrano quando sono al volante.
La distrazione dal canto suo crea situazioni altrettanto pericolose ma
con
l'aggravante della maggiore imprevidibilita' causata da tempi di
reazione ben
piu' lenti, spesso chi si distrae quando si "sveglia" ritrovandosi nei
guai non
ha umanamente la possibilita' di recuperare la situazione.
Quando poi comportamenti aggressivi dell'uno si incontrano (e
scontrano)
con le distrazioni dell'altro si ottengono le situazioni peggiori, dove
le
probabilita' che il tutto sfoci in un incidente diventano altissime se
non
inevitabili.
E veniamo alla velocita' che se abbinata ai fattori sopra descritti
porta ai
risultati piu' tragici. Ecco perche' legittimamente viene cosi' temuta,
non
e' la causa scatenante ma l'aggravante e sicuramente la piu' facilmente
reprimibile (almeno apparentemente).
Poi ci sono sicuramente i casi in cui la velocita' si puo' vedere come
causa
data l'imperizia di chi ne ha fatto uso, ma questi non sono
determinanti a
livello statistico, sono percentuali piccole anche se sono le vicende
che
fanno piu' discutere. E attenzione che sto parlando dei SOLI casi in
cui e'
la velocita' non gestita (perdita di controllo del mezzo) o che
incontra
l'imprevisto dove prevedibile (alce in strada non ben visibile),
perche' TUTTI gli
altri sono riconducibili alle cause descritte prima!
Tutto questo senza considerare i fattori ambientali (strade e segnali
non
all'altezza e via discorrendo) e per dire che le cause vere sono
appunto
la distrazione e il comportamento aggressivo (potremmo dire anche
irrazionale)
e che la velocita' e' "solo" un'aggravante un'amplificatore delle
conseguenze
(anche dell'incidenza dei fatti se e' per questo).
Quindi in egual misura sono questi gli ambiti su cui intervenire,
istruire da una
parte e reprimere dall'altra. Reprimere e basta pero' perche' piu
facile (e remunerativo?
e dimostrabile, attribuibile come medaglia?) serve solo in parte e dico
io in minor
parte.
Infine riallacciandomi a quello detto prima sino a qui si e' trattato
non tutto il problema
tralasciando i fattori ambientali che invece e' conveniente non
publicizzare perche'
scomodi (non per me ben inteso :), ma che non sono meno importanti e
sicuramente
partecipano come aggravante o pura causa, in misura non marginale.
Saluti!
Gabriele
Roccia Max De Poli wrote:


 avere figli :D
rotfl
io come anticoncezionale ho comprato una biposto senza bagagliaio!
FUNZIONA!


 incidenti stradali.
Ah beh bella scoperta hanno fatto gli australiani... E' ovvio che è per 
questo. Diverse possono eventualmente essere le cause che portano a essere 
poco attenti, ma è ovvio che la causa maggiore di incidenti è la mancanza di 
attenzione e non perchè cade sul cofano un masso da 5 tonnellate.
(L'alcool abbassa la capacità di concentrazione, l'attenzione e i 
riflessi... Il telefonino abbassa l'attenzione e conseguentemente i 
riflessi...)

 sono molto più vigile e meno portato a guardare il panorama
Parole sante!
Io quando faccio i pezzi che so essere "coperti" da sbirri bastardi dietro i 
cartelli pisola laser in mano e mi metto ai 50 o quello che c'è li, mi 
accorgo di divenir eun problema per chi soppraggiunge che pianta staccata 
alla Loeb e per me stesso, mi sdrai sul sedile, traffico con la radio, mi 
guardo sul trip quando sto consumando, cerco le sigarette, parlo con chi ho 
vicino, peggio che mai mollo il volante con un amano gesticolo  e ammir il 
panorma, che bello, guarda lassu han fatto una casa nuova, azz mai vista 
prima, e che cielo che c'è oggi....guarda comè risplende il verde del bosco 
dopo la pioggia dell'altro giorno, ehh era troppo ecco 6 mesi che non 
pioveva....
Se invece è la sera "giusta" che decido di pestare, mani a 9:15 sempre, 
sterzate da scuola di guida sicura, distanza dal volante perfetta bracci 
appena lente occhi sulla strada  ben avanti, nella testa solo la strada, io 
gl'altri se ci sono in strada, penso a ogni buco che c'è, a ogni curva, cosa 
posso trovare dietro, il coefficente d'attrito dei vari asfalti, etcct, 
decismente sarà vero che sono piùpericoloso se ti centro ai 130 che ai 50 ma 
concordo con lo studio australiano, però sempre IMHO mettersi a sto cazzz.. 
di cellulare è distrarsi! io ho tutto integrato nella macchina col vivavoce, 
ma effettivament evedo la gente cons to cel in mano, nell'altra la sigaretta 
e se potessero con la terza leggerebbero il giornale..cosi forse non ci 
siamo :| 

 la testa l'ultima cosa a cui prestano attenzione e' la strada.
Auahuha mi sto rotolando dal ridere (per non dire sempre ROFTL)
io direi che questo aspetta un TIR contromano pe farlo finita sopratutto... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1155027226.4...@i42g2000cwa.googlegroups.com...

eh eh eh 

 velocita' ecc ecc.
Chi guida forte con la testa sulle spalle lo stereo manco lo tocca, i 
sorpassi li deve fare perchč davanti trova un branco di mongoli, che non 
dico si mettessero a DX cosi da non rompre le balle, pretenderi troppo da 
tale massa di mongoletti spastici, ma almeno non si incollino uno all'altro 
con 10cm fra i paraurti, io ho una 147 č lunga cacchio, quando avevo la clio 
una alla volta sorpassavo tutti, mi incastravo e ci stavo sempre bene :) con 
la 147 č un casino, č lunga se non si spostano mi ci devo infilare a forza 
ghhgghh

 Sembra una cagata ma e' vero!
io trovo più pericoloso doversi grattare i marroni ad ogni tabellone INUTILE 
dell'autostrda, 46 morti per sonno...
37 mutilati...120 paralizzati...stai pe morire....se non ti fermi 
creperai....bastardo tanto devi morire....120 morti perchè non prendono il 
caffè all'utogrill
E STI CAZZZZZ mi consumo i pantaloni su un tratto di 200km  :| 

 ha scritto nel messaggio 
news:1155034453.2...@m79g2000cwm.googlegroups.com...
Credo si stia facendo un po troppa confusione e soprattutto
"estremismo".
Sono abbastanza convinto da osservatore e persona che guida quasi
quotidianamente da piu' di 10 anni che la verita' stia nel mezzo, con
pero' una "pendenza" verso la spiegazione data dai nostri amici
Australiani,
e aggiungo io un terzo motivo non meno importante e cioe'
l'aggressivita'.
Si perche' spesso e volentieri i comportamenti piu' pericolosi
scaturiscono
da manovre dettate dall'agressivita' e dal desiderio di affermazione
che
L'agressività viene perchè si trova dei mongoli davanti, che passi non sia 
capaci, non vogliano (affari loro) andare più forte, ma almeno non stessero 
in mezzo all strada, non si incollino fra loro che per sorpassarli o li fai 
tutto o per infirlati in mezzo serve il calibro decimale :) io quando sono 
in modalità relax tengo 500mt da quello davanti (tanto che serve starci al 
culo?) sto sulla dx piu del solito, se arriva qualcuno che ha fretta (voi lo 
chiamereste agressivo maleducato etcct) lof accio passare, spesso pure con 
un gesto della mano se ho il finestrino giù, costa poco, aiuta lui, perchè 
non farlo? no niente da fare! In strada una marea di mongoli incapaci di 
guidare questa è la verità, a chi non è mai capitato di arrivare "lungo" in 
sorpasso e trovarsi un veicolo o più che gli arrivano contro, cosa fanno di 
solito? lo avete notato? Le volte che mi ci son trovato io ho prima 
lampeggiato (se era notte) per essere sicuro mi veda ma assieme subito a DX 
estrema più che potevo, invece NO st amassa di tafani patentati per sbaglio 
si incolla in mezzo all strada in modo da occupare anche una corsia larga 
8Mt, alza gli abbagglianti, cosi da puer fastidio, suon ail clacson e 
aspetta la morte, se va tutto bene frena, ma è un di più, di solito IMHO 
smette solo di acellerare.... poi tu gli passi 1cm dallo specchietto rientr 
in careggiata e allora senti un coro di clacson, io ricambio con un italico 
dito dal finestrino di solito, non tanto per ringraziare del clacson ma per 
ringraziare del fatto che abbia preso la patente intasando la strada...
IMHO un bel test su pista, un 8 qualche birillo, muri d'acqua sbandata 
controllata, se passi bene, se non passi non vai in autostrada e ti prendi 
uno di que cosi larghi 2mt scarsi e stai a dx :) sto pensando anche a un 
tattuaggio sul polso ma mi pare ecessivo :) 

 riflessi...)
Per il ministero dei trasporti polstrada etcctct in italia la causa è per il 
90% l'alta velocità, ovvio ci sono dei limiti che NESSUNO rispetta, facile 
dire ancdava forte! stop... 

 giornale..cosi forse non ci siamo :|
Il fatto del centrare posso capirlo, però bisognerebbe fare uno studio su 
quanti centrano altre persone a 130 oppure se quelli che centri a 130 sono i 
coglioni che guardano il panorama a 50 :)
Sta tutta qui la statistica impossibile da valutare purtroppo


 ghhgghh
Eeeh, i tempi moderni! Le stagioni non sono piu' come una volta, la 
gioventu' di adesso e' maleducata, quando si pagava in lire...
Ciao!
R.

Lo sostiene uno studio australiano
Sorprendente. Attendo ora uno studio che dimostri che l'indigestione
e' spesso causata da una eccessiva alimentazione.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 e' spesso causata da una eccessiva alimentazione.....
E tu pensa che questi studi sono profumatamente pagati.



Un po' come Nomisma e l'alta velocità..
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://video.google.com/videoplay?docid=-2169141184193809467

 
http://video.google.com/videoplay?docid=-2169141184193809467
-- 
Davide
(39, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
L'alta velocità è nulla senza velocità