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Titolo: Novità BMW

Ciao a tutti
Ecco i piani BMW da oggi al 2006, sono in inglese ma assolutamente capibili
BMW General News (18/03/03)
Five all-new BMW's planned, facelifted X5, Drop-top Mini, Rolls Royce
Phantom.
5-Series, on sale UK Sept, cost from £24,000. 2.0 four, 2.5 & 3.0 Sixes, 3.6
& 4.4 V8's. A choice of 3 diesels - 2.0, 2.5,
3.0 litre. Six-speed manual & automatic boxes. Highlights to include a
500Bhp V10 M5.
6-Series, on sale in UK end of 2003 (coupe). cost under £40,000. 230Bhp 6,
272Bhp & 333Bhp V8's, using Valvetronic
technology. Highlights to include first ever M6 with the 500Bhp V10. Also
drop-top planned.
X5 to get modified kidney grill, headlamps & more air-ducts.
X3 on sale in UK around May 2004. Four & Six cylinder engines, petrol &
diesel, more luggage space than the X5.
Hill descent control from Freelander.
1-Series, on sale late 2004. Cost around £15,000. Engines to feature 1.8,
2.0, hot 240Bhp M2 & 2.0 Diesel.
Mini Cabrio. On sale May 2004. £13,000 same engine ranges as current models.
Roof to retract in less than 10secs.
Highlight to include fold down boot lid.
3-Series. The all new 3-Series to go on sale in UK end of 2005. Range to
possibly include a V8 with 400Bhp for the
new M4 (M3 replacement).
FINE
Interessante il posticipo della nuova Serie 3 di almeno un anno (si diceva
INIZIO 2005, ora è la fine) e lo spostamento di circa 6 mesi della serie 1
(doveva essere metà 2004, ora è fine)
Probabilmente le due cose sono correlate in quanto sia la 1 che la nuova 3
avranno componenti comuni e non conviene produrre una (la 1) per troppo
tempo senza l'altra (la 3)...
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 & 4.4 V8's. A choice of 3 diesels - 2.0, 2.5,
In Italia presentano tra 15gg e vendono a Luglio.
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 In Italia presentano tra 15gg e vendono a Luglio.
Non lo metto in dubbio in quanto è quello che sapevo pure io...però a questo
punto a me sfugge un particolare.
Se la macchina è già pronta e presentata in Italia entro la fine di marzo
(15gg) perchè non fare una presentazione a livello Mondiale a Ginevra???
Cioè la macchina in 3 settimane (dalla chiusura del Salone alla
presentazione Italiana) 'magicamente' è pronta?
Io ho dei forti dubbi che questo WE presentando in Italia la Z4, si brucino
nel giro di pochi giorni l'effetto mediatico sulla Roadster, facendola
seguire a ruota dalla 5.
IMHO...naturalmente
IMHO prima di giugno non si vede nulla in Italia...IMHO
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 IMHO prima di giugno non si vede nulla in Italia...IMHO
Vi terro' informati, visto che l'ho prenotata per un weekend :)
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 Vi terro' informati, visto che l'ho prenotata per un weekend :)
Ma ti hanno già comunicato la data?
A me BMW mi aveva comunicato la data della prova della Compact (giugno 2001)
un paio di mesi prima....
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http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Ciao
Davide
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 new M4 (M3 replacement).
Ma fanno una M2 e una M4 senza una corrispondente serie "bruciandosi" 
così una numerazione? Che senso ha?
-- 
 __   __  ___   
|  | |  |/ __|  ICQ@Home #7317603sette 
|  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
|____|__||___/  

 Anche la serie 5 non mi sembra proprio regalata.
Sono i prezzi della E....
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 così una numerazione? Che senso ha?
BMW ha deciso di tornare alla vecchia numerazione per cui i *dispari* 1, 3,
5, 7 sono le berline e i *pari* 2, 4, 6, 8 sono le coupe corrispondenti.
Fra poco debutta la 6 che è la Coupè della 5....la futura 3 Coupè, si
chiamerà semplicemente 4, la 2 sarà la versione Coupè a 2 porte della 1....


 Ma ti hanno già comunicato la data?
No, non ancora. Ho prenotato il 530d.
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 Cristian F. (MI,34,143) PULL ANNO IV d.C. dO O (||||)°(||||) O Ob
Ciao


 così concorrenti?
La 1 almeno per il primo anno sarà disponibile SOLO a 5 porte, non andandosi
a sovrappore totalmente alla Compact che continuerà a poter montare i 6L che
sulla 1 non ci stanno...
IMHO, ma veramente sono ipotesi personali, la Compact uscirà di produzione
INSIEME alla 3 berlina attuale a fine 2005..a quel punto uscirà la 1 3
porte.
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 No, non ancora. Ho prenotato il 530d.
Ho controllato...il 20 maggio 2001 BMW mi mandò l'invito per il 24
giugno..... poco più di un mese, quindi.
Direi che è 'improbabile' che la 5 sia lanciata fra 15gg.... se non hai
ancora ricevuto notizie.


Coperto da una nera nube di particolato Dr. Pianale scrisse:
| BMW ha deciso di tornare alla vecchia numerazione per cui i *dispari*
| 1, 3, 5, 7 sono le berline e i *pari* 2, 4, 6, 8 sono le coupe
| corrispondenti.
La cosa è logica e riprende il significato di Z4.
Quindi la M4 potrebbe avere qualche cosa in comune con la spyder?
Si prospetta una gamma allargata ed equilibrata.
BMW da segno che con un solo Marchio principale si riesce a ben soddisfare
il mercato.
Non vedo l'ora di vedere a listino:
1er in previsione
Z2 forse in previsione
2er forse in previsione sarà il coupè della 1er
M2 in previsione
3er esiste
X3 in fase di lancio
Z4 esiste
4er forse in previsione sarà il coupè della 3er
M4 in previsione
5er esiste
X5 esiste
Z6 in previsione
M6 forse in previsione
7er esiste
Z7 forse in previsione
FAVOLOSO!
OOOOOOO-8===
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

M4 in previsione
Che ne dite di un MXZ4?

Coperto da una nera nube di particolato pir scrisse:
| Che ne dite di un MXZ4?
Che sarebbe in definitiva il cabrio della 3er elaborato Motorsport, con
l'aggiunta delle 4 ruote motrici.
Bè la M3 cabrio già esiste!
Le 4x4 sono una bestemmia..... hai già la TP.
ciaooooooo


No, non ancora. Ho prenotato il 530d.
Perfetto per una bella gita a Venezia......
8-)
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

alla tua?
In GB i prezzi sono piu' alti che nel "continente".


 Perfetto per una bella gita a Venezia......
Ci puoi contare, almeno 1000km per un test serio!
La porterei a Misano, ma mi sa che poi me la devo pagare :))


 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
Ciao


new M4 (M3 replacement).
Non commento. Spero in una smentita.
Elfer

più bassi
Bisogna vedere gli allestimenti che sono diversi. A suo tempo sul car
configurator della BMW GB la mia veniva quasi 12 milioni (in lire)
piu' cara!
Adesso in effetti la sterlina e' calata di brutto...credo che i prezzi
siano ormai allineati.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39


, 
renn...@libero.it
 says...

Perchè speri in una smentita? Secondo quanto detto da Cristiano la serie 
4 non è altro che la coupè della serie 3, e in quest'ottica mi sembra 
corretta la denominazione della M4. Cosa non ti torna?


  Cosa non ti torna?
L'abbandono di una sigla "storica" e mitica! :-(
Il colmo sarebbe se facessero la Serie 1 Motorsport e la chiamassero
M1.....sarebbe un'insulto all'unica e vera M1! :-(
--
El Nino
(19,115,150,TV)

 M1.....sarebbe un'insulto all'unica e vera M1! :-(
L'M1 l'ho sentita, per il resto navigo nell'ignoranza in fatto di storia 
della bmw ;-)


corretta la denominazione della M4. Cosa non ti torna?
Come ha detto El Nino, non mi torna la cancellazione di una sigla che
da quasi 17 anni identifica un tipo di auto che ogni altro costruttore
piu' o meno 'generalista' invidia. Faccio veramente fatica credere, a
maggior ragione di questi tempi nei quali il richiamo sul pubblico e'
fondamentale (family feeling nelle linee e nei frontali, uso
continuato - appunto - di sigle di modelli di successo sulle nuove
versioni ecc.), come qualcuno alla BMW (che e' anzi sempre stata
particolarmente accorta in queste cose..) possa avere deciso di fare
una vaccata gratuita di queste proporzioni. E' veramente difficile
'costruire' un blasone di alto livello ad una sigla relativamente
recente: distruggerlo dopo averlo creato e' semplicemente mostruoso,
una cosa talmente grottesca da pensare (e sperare) che sia solo una
chiacchiera di corridoio...
Elfer

sarebbe un'insulto all'unica e vera M1! :-(
Senza considerare che non esiste alcuna tradizione nella nomenclatura
dei modelli sportivi che assegni le lettere pari. L'unico caso
concreto sono le serie 6 degli '70 e la serie 8 degli anni '80. L'uso
del numero pari nasceva dalla banale esigenza di distinguere le
vetture dalle berline.
Come diceva giustamente Elfer penalizzare una sigla storica come M3 in
favore di modelli nuovi e relativamente significativi non ha molto
senso. Poi e' chiaro che il nome ha un'importanza assai relativa, ma
se proprio si deve andare a cercare il pelo nell'uovo un bimmer vero,
quello che conosce almeno la storia della casa,  e' sicuramente piu'
sensibile al fascino della M3, mentre potrebbe fare a meno di serie
1/Compact e portelloname vario nato piu' per coprire il vuoto dopo la
cessione della Rover :P
 
Ciao, M'ork 
<Give peace a chance>

 cessione della Rover :P
Guarda che la Rover E' ancora BMW! :-) Le Rover vengono costruite dalla
Phoneix su licenza BMW.
Il BMW Group, comprende, oltre alle solite Mini, BMW e Rolls Royce, i
seguenti marchi: Rover, Triumph e Riley. (grazie Dr. Pianale per la gentile
inf.!)
:-)
Ciao
--
El Nino
147 Turbonafta driver

 cessione della Rover :P
Sul senso 'intrinseco' della serie 1 se hai seguito i miei post di questi
ultimi anni saprai benissimo che nutro dei dubbi...dubbi simili ai tuoi.
Sulla Compact, INVECE, tendo a ricordarti (ma lo sai benissimo) che le
Touring degli anni '70 sono nate un pò prima delle M3...e che la Compact I
del '94 è nata quando Rover era ancora saldamente in mano a Honda e BMW
stava ancora pensado alla 'sua' piccola ....
Quindi non confondiamo troppo la 1 con la 3 ti... NON sono e NON saranno la
STESSA cosa.
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza passiva e attiva dell'auto

 inf.!)
Di niente, figurati!  :-)


STESSA cosa.
In termini commerciali si. A meno che con la 1 la casa non voglia
puntare direttamente al segmento B, cosa che ritengo assai
improbabile.
Ciao, M'ork 

Phoneix su licenza BMW.
In termini finanziari. Tuttavia mi risulta' che BMW non
abbia piu' sviluppato niente per la Rover da qualche anno.
Ciao, M'ork