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Titolo: potenza kia cee'd

Ciao a tutti,
ho da poco acquistato una Kia Cee'd 1.6 benzina SW EX, ma ho un grosso
problema con la potenza ufficiale.
l'auto è stata immatricolata dalla motorizzazione civile con una
potenza di 126 CV (92kW) mentre tutti le tabelle che trovo su internet
(in particolare quella di Quattroruote su cui si basano praticamente
tutte le assicurazioni on-line) gli attribuiscono una potenza di 122CV
(89kW).
Ho chiesto chiarimenti alla motorizzazione che mi ha confermato il
valore del libretto e pure a Kia Italia (che non mi ha risposto).
Il problema nasce dal fatto che l'auto con queste caratteristiche non
viene riconosciuta dai database delle assicurazioni online e la cose è
abbastanza fastidiosa.
Qualcuno di voi ha il mio stesso modello e può dirmi come risulta
immatricolato?
Grazie mille
Gianluca

abbastanza fastidiosa.
E chettefrega? Tu metti la cilindrata e le assicurazioni vanno di cavalli 
fiscali, se  proprio non trovano nel database se non c'č la potenza che LORO 
vogliono visto che č piů bassa indichi quella e finita lě.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 E chettefrega?
Insomma se ne ha 89Kw, non vedo perché dovrebbe pagare bollo e via dicendo 
per una 92Kw!
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4600+ 2.93GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

(89kW).
Da quello che so la versione 126cv è dedicata alla versione 3porte, 
potrebbero anche aver aggiornato le altre da 122 a 126.


 per una 92Kw!
Ma secondo te fa fede il libretto (e quindi la fiche di omologazione 
depositata in motorizzazione) o le tabelle su internet?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 (89kW).
Ho provato ora con Direct Line e risulta correttamente nel loro 
database. 


Il problema non è sul bollo, ma sulla assicurazione, che come ho detto non 
ha il modello nei suoi database (privati). Per il bollo fa fede il libretto.


 potrebbero anche aver aggiornato le altre da 122 a 126.
Ti quoto, da quello che si legge nei listini, il 126 sta solo sulla 3p, le 
altre hanno il 122.

 per una 92Kw!
Bollo e assicurazione sono cose diverse e si pagano su criteri di 
calcolo diversi (cv fiscali, assicurazioni; KW, bollo).
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

Ciao a tutti,
finalmente Kia Italia mi ha risposto (in realtà ho dovuto chiamare
nuovamente il servizio clienti). Anche a loro risultano 122 CV e
quindi, molto probabilmente l'errore è stato fatto nel momento in cui
il concessionario è andato alla motorizzazione per l'immatricolazione.
Ho scatenato questo vespaio perchè girare con un'assicurazione con
anche un solo dato inesatto può significare problemi poi per vedere
riconosciuta la copertura (del resto le assicurazioni fanno proprio
questo di mestiere: fare di tutto per farsi pagare e ancora di più per
non pagare...)
Un'altra cosa che mi infastidisce è che ho chiesto spiegazioni più di
una volta al concessionario e anche alla motorizzazione che mi hanno
garantito che l'immatricolazione era corretta.
Tra l'altro ho già pagato il bollo (ovviamente sui 92kW del libretto),
lasciando perdere la possibilità di chiedere un rimborso (per
l'importo il gioco non vale la candela), potrei avere problemi il
prossimo anno nel rinnovo se andrò a pagare per 89kW, giustificando
con una correzione del libretto?
Ma nessuno che ha il mio stesso modello frequenta il NG? Beh, non è
che ne abbiano vendute molte, però non è male come macchina...
Ciao

che ne abbiano vendute molte, perň non č male come macchina...
Ecco, potresti raccontarci come va :)
Alla fine dunque correggi illibretto? :-o


 valore del libretto e pure a Kia Italia (che non mi ha risposto).
lo sai che sono coreani, vero ?
non gli avrai mica scritto in italiano :)
felice&pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 --
beh, per il mio problema non so. Venerdì ho faxato il libretto alla
concessionaria e aspetto loro news.
per quanto riguarda la macchina è un po' presto per dare giudizi. Io
cercavo una macchina spaziosa e comoda che non costasse molto
(l'alternativa era Focus SW o 308 SW, con quest'ultima con troppi
optional appetitosi che avrebbero portato il prezzo troppo in alto).
Non ho avuto molte macchine e il confronto con la precedente (rover
25) fa sembrare la Ceed una limousine.
Nota negativa ho avuto subito un problema con la spia dell'airbag, che
non ho ancora risolto perchè non sono riuscito a lasciare l'auto in
un'officina.
Ciao

 25) fa sembrare la Ceed una limousine.
    Mi puoi descrivere quello che ti ha colpito della Cee'd?
-- 
Ryoma
ICQ#41121680
ScarletBook
@2616@


rispetto alla Rover tutto! nel momento della scelta rispetto alle
altre (Focus e 308) il rapporto favorevole tra prezzo e "qualità".
Ovviamente è la qualità percepita e quindi soggettiva. Anche
l'estetica non mi dispiaceva, soprattutto in confronto alla Focus, che
è si migliorata con il nuovo design, ma non mi piace moltissimo.
Dal mio punto di vista la Ceed ha un bagagliaio grande e ha molti
accessori di serie (sulla EX che ho scelto) mentre sulle altre vanno
spesso pagati a parte (vedi clima automatico, caricatore a 6CD, ecc.).
Pensa che la 308 Tecno (che non è proprio la entry level) ha gli
alzacristalli posteriori manuali...
Ritengo la 308 complessivamente migliore, ma per ora costa troppo dal
mio punto di vista, soprattutto se ci andavo a mettere tutti gli
optional che proponeva!!!