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Titolo: auto alluvionata

Un amico ha subito gli effetti di una piccola alluvione che ha riempito 
d'acqua il suo box auto, posto su piano interrato, tanto che la vettura č 
stata quasi completamente sommersa per diverse ore.
Rivoltosi al concessionario per controlli e riparazioni gli č stato detto 
che quando un'auto č coperta d'acqua oltre un certo livello, i danni sono 
tali che non conviene piů ripararla (salvo che si tratti di auto di valore 
particolare) e che avrebbe speso meno a comprarla nuova.
Si tratta di auto media a benzina di appena un anno di vita.
Cosa ne pensate?
E' possibile che l'acqua danneggi un'auto irreparabilmente, tanto che non č 
economicamente conveniente ripararla, anche se non viene fatto girare il 
motore dopo l'alluvione? 

 ha scritto nel messaggio

Per quanto riguarda i motori marini fuoribordo a due tempi so che basta
lasciarlo a mollo in acqua dolce per qualche ora e torna come nuovo. Ma per
un automobile intera non saprei, credo abbia un impianto elettrico molto piů
complesso.

Io credo che abbia ragione il concessionario.
Ovvero: forse è possibile farla andare ancora, ma mai e poi mai avrà
l'affidabilità e la durata di un'auto non alluvionata. Perciò o ha la
disonestà di rivenderla subito, oppure forse gli conviene spendere la
stessa cifra che spenderebbe a ripararla in un'auto nuova.

>Cosa ne pensate?
Temo che abbia ragione il concessionario: ricordo che ne parlava
Quattroruote in un articolo tempo fa. Mi sa che il limite é quello del
cofano: se l'acqua arriva lì, é finita.
Che peccato! :(
Ciao
GigioTD

 cofano: se l'acqua arriva lì, é finita.
A me però lasciano sempre così perplesso, 'ste cose...
-- 
8tto (35,110,MI)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)

>A me però lasciano sempre così perplesso, 'ste cose...
Dici che non é vero? Boh... sul giornale si diceva che l'impianto
elettrico in immersione viene danneggiato irreparabilmente...
Ciao
GigioTD

 elettrico in immersione viene danneggiato irreparabilmente...
Non so, dico che mi piacerebbe provare.
A naso mi pare impossibile un danno irreparabile.
Caspita, si parla di una segmento D di un anno!
Insomma, se me la regalassero ci proverei!


>Caspita, si parla di una segmento D di un anno! Insomma, se me la regalassero ci proverei!
Il fatto é che "provarci" può significare investire molto denaro in
centraline e sensori di vario genere... boh... il rischio é quello di
buttare davvero un mucchio di quattrini per poi ritrovarsi un bidone su
4 ruote fra le mani. Capisco però che nel tuo caso, essendo in grado
di smontarti l'auto pezzo su pezzo in completa autonomia (ed economia),
la convenienza sarebbe nettamente maggiore di un normale utente.
Ciao
GigioTD

noi abbiamo gia' riparato 2 auto alluvionate!!!a volte le centraline se
le lasci asiugare tornano come nuove!!!provare x credere!!
e poi si vendono motori revisionati e il tuo amico se ne puo uscire con
3000 euro per uno di rotazione.
mi fai sapere di quale auto si tratta?

GigioTD ha scritto:

Quoto... sicuramente la batteria era carica e per un certo tempo ha 
alimentato vari circuiti, che *potrebbero* essere saltati. Poi credo che 
praticamente tutti i contatti (morsettiere, portafusibili, connettori 
vari) siano ossidati, e che prima o poi possano dare problemi di 
falso-contatto. In piu' aggiungo le tappezzerie e i sedili si possono 
portare dietro per anni il tipico odore di "cane bagnato". Roba da non 
riuscire a stare neanche su....
Ciao,
Danilo145TS (26,150+,MI)


Rover 400 club 5p 1.4 benzina
Davvero valeva la pena tentare di ripararla?
In tal caso il mio amico è proprio sfortunato: si è fatto convincere dal 
concessionario e ne ha comprata un'altra nuova.
Dopo un anno di vita della nuova auto, la Rover è fallita. Pensa tu. 


Mah , guarda, io avrei provato prima di tutto a vedere la tipologia del 
danno, in primis essendo il motore fermo difficilmente avra aspirato acqua, 
al massimo sara' entrata un po' tramite lo scarico , ma difficilmente nel 
motore, inoltre non e' detto che l'impianto elettrico sia andato totalmente 
a fancu*o , chissa, mai dire mai, avrei lasciato la macchina riposare , dopo 
avere soffiato con aria compressa, dopo avrei smontato il filtro dell'aria, 
avrei smontato le candele e mosso il motore per alcuni giri , dopo , una 
volta controllato xche l'olio fosse apposto e non fosse entrata acqua avrei 
tentato la messa in moto...il consessionario , tira l'acqua al suo 
mulino.... 

Ma col motore e il cambio come la metteresti?
Al di là del problema elettrico, mi sa che anche sul piano meccanico
qualche grossa sostituzione vada fatta.

 qualche grossa sostituzione vada fatta.
Se non è stata in acuqa di mare per un mese non può aver sofferto tanto...


 mulino....
E' questo che io e il mio amico non abbiamo creduto.
Non credi che il guadagno del concessionario sarebbe stato maggiore facendo 
lavorare la propria officina per un lavoro di diverse migliaia di euro, 
piuttosto che guadagnare soltanto sulla percentuale della vendita?
Inoltre quell'auto la vendevano nuova con un discreto sconto, mi pare il 
15%, ma forse anche qualcosa in più. 

 >
Forse, ma dove lo mettiamo l'eventuale smadonnamento? L'incompetenza? Molto 
meglio vendere una macchina nuova.... ho visto meccanici cambiare pezzi 
quando non servivano assolutamente.
Ricordo ad una UNO di un mio amico , non andava in moto e scoppiettava, 
sostitutito centralina accensione marelli , bobine , carburatore , candele, 
cavi , pompa benzina, blocchetto accensione (?) fino a che non sono arrivato 
io ed ho controllato il sensore giri motore che aveva umidita'nel contatto 
...
(difetto noto , insieme a quello del pick up dello spinterogeno che strappa 
il filo)....

googlegroups.com...
Ma col motore e il cambio come la metteresti?
Al di là del problema elettrico, mi sa che anche sul piano meccanico
qualche grossa sostituzione vada fatta.
Il piano meccanico assolutamente no, il cambio e' ermetico, da dove vuoi che 
entri l'acqua???? Il motore essendo spento non ha aspirato acqua... mahhhh 
sono molto perplesso, buttare l'auto in base al primo consiglio del 
venditore mahhhh

infatti...e' molto + facile vendre un auto che ripararne una
alluvionata...
nn sai le rogne che sorgono dopo!!!anche perche una centralina che
prende acqua e' SEMPRE un incognita