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Titolo: IMPIANTO STEREO PER PUNTO

Ciao a tutti,
ho da poco acqistato la Punto 85 16v e sto per far installare l'impianto
hifi.
Ho pensato di mettere dietro un pannello con due casse doppio cono ciare da
160 w  e due tweeter a tromba molto potenti, amplificando queste casse con
l'ampli Unicars da 140 x2 con relativo cross over.
Per quento riguarda il fronte anteriore ci sarebbero due belle full range
da 16 cm nelle portiere e i tweeter piccolini dell'alloggiamento della
predispostizione sul cruscotto.
Il fronte anteriore sarebbe pilotato dalle uscite 25 x4 dell'autoradio
sony. Al tutto andrebbe aggiunto il caricatore cd da 10 della Sony.
Che ne dite??
Viene fuori decente???
Ciao 
Cristiana

sony. Al tutto andrebbe aggiunto il caricatore cd da 10 della Sony.
Probabilmente, oltre a te, ci saranno in giro solo due o tre altre donne che
fanno descrizioni tecniche come questa :-)))
Complimenti comunque per la competenza :) Senza dubbio l'impianto non
suonera' male, e comunque dipende sempre dal genere di musica che ascolti.
Posso solo dirti un paio di cose:
l'amplificatore unicars ha una potenza notevolmente inferiore a quella
dichiarata, e non e' di qualita' eccelsa: vale la pena solo se lo paghi
veramente poco (li trovi nei mercatoni) :)
Hai pensato in alternativa ad una soluzione con subwoofer, vista la vettura,
di quelli caricati a tromba piccolini con cono push pull ?
Un consiglio: non esagerare con la potenza dei piezo, dopo un po stancano :)
Ciao.Alberto.

Cristiana
Bye
Matt

Parliamone...........
Dipende sempre da cosa si vuole ottenere.
Io non ascolto quasi mai la musica ad alto volume, pero' per avere una
buona qualita' a volume medio, purtroppo, in macchina bisogna avere
tanta potenza. Poi se vuoi avere una "disposizione" del suono
abbastanza "larga" (per fare in modo da sembrare in un ambiente un po'
piu' grande della tua auto...) devi usare molti altoparlanti...
Se poi vuoi un suono "naturale", devi averne (quasi "per forza") di
dedicati: per gli alti, per i medi, per i bassi, per gli "ultrabassi".
Quindi : Tweeter, mid, woofer davanti.
             Tweeter, mid, woofer e sub di dietro.
Detto cosi' sembra impossibile, pero' l'impianto proposto da CriCri
non mi sembrava distantissimo... forse manchera' un po' di potenza
davanti e sembrera' (a volumi "abbondanti"...) di aver girato le
spalle all'orchestra... ma e' tutta questione di gusti.
Se poi si vuole parlare di impianti esagerati, per me lo sono solo
quelli che costano tanti, troppi soldi: io ho fatto tutto da me, ho
montato una trentina di altoparlanti sulla mia Tipo e tre
amplificatori (quello dell'autoradio non viene usato...), ma non ho
speso piu' di tanto: e' chiaro che, se li mando tutti insieme creo
solo confusione: per poter scegliere quale tipo di "ambiente" musicale
voglio in macchina ho un paio di interruttori che comandano due dei
tre amplificatori in modo da utilizzare, di volta in volta, solo
quello che mi piace (a seconda dal tipo di musica).
Forse ti sembrera' folle, ma lo scopo per me era sentire meglio in
auto che in casa (visto che faccio tanta strada in auto e mi piace
molto ascoltare musica) e per ora ci sono riuscito, anche perche' mi
sono accorto che il mio impianto di casa non e' che suoni poi tanto
bene... :-(
Ciao
			Gianluca

hifi.....


 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

Un consiglio: non esagerare con la potenza dei piezo, dopo un po stancano
:)
Ma non mi pare che parlasse di piezo...
Ora, venendo all'impianto, a me non piace moltissimo la soluzione del
pannello sul bagagliaio perchè si verrebbe a creare una situazione in cui il
fronte lo hai alle spalle e, di solito, gli impianti con il pannello fanno
la permanente ai passeggeri posteriori ma la qualità è scarsa. Infatti
usualmente usano la configurazione con il pannello i tamarri per poter
sfoggiare coni da 38 e bassi unz unz tunz (senza voler offendere
nessuno...). Io invece ti consiglierei woofer da 16 nelle portiere,
coassiali da 8.5 nelle predisposizioni sul cruscotto (sempre che anche nel
modello nuovo si possano montare...), coassiali (o meglio ancora due vie
separate) da 13 (montabili con un adattatore) nelle predisposizioni
posteriori e, a tua scelta, o sub woofer nel bagagliaio o bass reforcement
sotto il cruscotto.
Ciaociao
Daniele Giangrazi
Alfa 145 1.4 T. S. 16V
Driver
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C'è un concetto che altera tutti gli altri.
Non parlo del Male, il cui limitato impero
è l'Etica: parlo dell'infinito.
                                         (J. L. Borges)
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Ciao  a tutti!
Allora io ho già i doppiocono, i tweeter a tromba, lo stereo,
l'amplificatore e il caricatore di cd, perciò vorrei utilizzarli, anche per
non comprare altri pezzi!!
Vi farò sapere!!
Ciao
Cristiana

sotto il cruscotto.
O tutti e due e vai coi bassi :-))))
Ciao.Alberto.

questi, di arrivare anche davanti, vanificando i vari dispositivi di
hai fatto una considerazione non da poco: solitamente nessuno si preoccupa
di questa possibilita' che invece non va assolutamente tralasciata.
Personalmente, in tutti gli impianti che ho fatto con pianale posteriore, ho
montato delle cerniere supplementari proprio per assicurate stabilmente il
pianale, consentendone ugualmente il sollevamento.
E' pericolosissimo costruire pianali da 30-40 chili ed utilizzare poi i
supporti originali, o comunque appoggiarlo e basta.  Un paio di robuste
cerniere, qualche 1000 lire speso, mezzoretta di lavoro in piu' e vai
tranquillo :-)
Ciao.Alberto.

 montato degli elicoidali 3 vie della Pioneer da 24 e mi trovo
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Bellissimi! Giangrazi, ci sei? Perche' non sviluppi un sub elicoidale? :))))
Ciao :))))


Cristiana
Saluti anteriori :-)
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

sia davanti che dietro, e un bel subwoofer nel bagagliaio.
Fantastico, anche se un "buchino" fra il woofer e il tweeter rimane
sempre... a meno che si scelga un woofer che arrivi molto il altro e
un signor tweeter e poi ci si fa il xover a tentativi, finche' non
suonano bene... Pero' non mi sembra questo il caso...
A questo punto io metteri i tweeter (normali e a tromba) e i doppio
cono davanti mandati con l'ampli e i full-range dietro.. con un sub in
aggiunta (nel bagagliaio...).
Pero' si complicano molto le cose: si possono usare i tweeter a tromba
come super tweeter ( oppure gli altri...) pero' ci vuole un xover
passivo (l'Unicars non basta piu'...) e poi il sub chi lo manda? Un
altro ampli ? Effettivamente e' un bel problema....
Mah... sappici dire....
Ciao
			Gianluca




O tutti e due e vai coi bassi :-))))
Yeeeeaaaaaahhhh ! ! ! ! ! !  :-)))
Però dai poi è un po' troppo visto che ci sono anche i woofer da 16...


A proposito come ti trovi con l'alfa ?
Mi trovo molto bene. Uniche cose che meriterebbero miglioramento sono:
- le gomme; le firestone che sono montate di serie sono uno scandalo con una
deriva incredibile, non so le GT2 che si montano in alternativa in fabrica
- l'assetto progressivo; per una macchina da 'grande' è perfetto ma a me,
che piace la macchina dura e reattiva, da fastidio quell'iniziale
coricamento che ha.
Un'altra cosa un po' fastidiosa è che vuole essere portata spesso a trovare
quel simpaticone del benzinaio che invece è contentissimo di vedermi...
;-)))
Ma tu che 145 hai preso?


...
