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Titolo: [urgentissimo] finestrino golf ca..o

Mi è caduto il finestrino dx, sapete dirmi se è possibile sistemarlo almeno 
provvisoriamente in casa e darmi qualche consiglio su come fare?
Devo fare mi-to in autostrada e poi lasciarla posteggiata fuori e vorrei 
evitare il foglio di plastica.
Grazissimo a chi sapra aiutarmi
ciao
-- 
Max (24,115,MI-TO)
----- 
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 ciao
se riesci a rirarlo su bloccalo infilando un cacciavite che non lo 
faccia scendere
tra vetro e guaina nera
cmq ricorda che la lista di correntezza vw ha 60mesi di garanzia
quindi ricordalo al meccanico ufficiale
e poi fatti mettere quello modificato che non dovrebbe rompersi
(p.s. : la lista di correntezza cambia di mese con mese io non pagai al 
59imo mese)
-- 
imimho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 / miii che pere bambola ramona
se vanno quelli del parkour ... david belle e compagnia bella
http://www.wayfitness.net/root/81_2093.asp
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http://perso.wanadoo.fr/le.parkour/english/
 

 tra vetro e guaina nera
Il problema č tirarlo su, adesso scendo a vedere cosa riesco a smontare, ho 
chiesto senza neanche provare.
In vw quando mi era successo al sx lo avevano bloccato con nastro adesivo 
sui bordi
ciao grazie

 chiesto senza neanche provare.
Se non ci riesci smonta il pannello.........tanto per mettertelo a posto 
devono smontare lo stesso

 posto devono smontare lo stesso
Ciao sai come fare?
io ho tolto le viti sotto e quella in alto di lato poi ho tirato si si sono 
aperti tutti gli incastri a lato ma resta fissata al centro in 
corrispondenza della maniglia, sai se anche quello è un incastro, io ho 
provato a tirare ma non viene e vorrei evitare di fare danni.


 provato a tirare ma non viene e vorrei evitare di fare danni.
Non conosco la IV, ma la II e la III.
In genere dove c'è la maniglia c'è di sicuro un'altra vite.....

> In genere dove c'è la maniglia c'è di sicuro un'altra vite.....
Anzi, dirò di più. In genere c'è una plastica a incastro (maniglia o 
altro) e sotto c'è la vite

 devono smontare lo stesso
Non serve a granchè purtroppo; una volta tolto il pannello "estetico" c'è un
inesorabile secondo pannellone di acciaio che occulta TUTTO:
http://hornetplanet.altervista.org/hd/files/100-0024_IMG.JPG
.. e smontarlo non è impresa facile.
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

inesorabile secondo pannellone di acciaio che occulta TUTTO:
Poi ci si lamenta che aumentano peso, consumi e inquinamento, eh?

 
http://hornetplanet.altervista.org/hd/files/100-0024_IMG.JPG
Minchia! Dopo questa foto sono sempre più convinto a rimanere sulle mk3 
anche in futuro...

 Poi ci si lamenta che aumentano peso, consumi e inquinamento, eh?
Però non ci si lamenta se sono silenziose, robuste e massicce..


 provato a tirare ma non viene e vorrei evitare di fare danni.
Sulla golf non so.
Sull'a3 (pari periodo), 3 porte, ci sono 2 viti in alto agli estremi 
(coperte da un coperchietto di plastica) e una vite al centro sotto la 
maniglia (coperta anch'essa da un coperchietto di plastica).
Tolte le viti tiri verso l'alto finchè si sgancia poi la apri "a libro".
Non credo che il golf IV sia tanto diverso...
-- 
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
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                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

> occulta TUTTO:
è arrivato mio padre e in due siamo riusciti a sollevare il finestrino senza 
smontare niente, andava aiutato elettricamente mentre si sollevava a mano.
Ciumbia che casino di pannelli. (da quello che ho capito sul forum del golf 
club si dovrebbe agire da un buco su quel pannello in acciao)
Grazie a tutti


>Però non ci si lamenta se sono silenziose, robuste e massicce..
Che sono massicce ci si lamenta: aumentano i consumi e diminuiscono le
prestazioni. Quanto alla sicurezza, se la massa va in struttura,
migliora; se, come in questo caso, non ci va, peggiora perchè aumenta
la massa -> maggiore energia da smaltire all'impatto.
Che siano robuste non è determinato da un pannello senza funzione
strutturale, come dicevo sopra.
Che siano silenziose è apprezzato, ma non direi che un pannello di
acciaio piatto sia la soluzione fonoassorbente ottimale.
Adesso scendiamo sul pianeta terra e diciamo le cose come stanno: quel
pannello è il modo più economico per far fare un bel "TLUM" piuttosto
che uno squallido "PLUNK" alla chiusura della porta, e far dire al
possibile acquirente oooooohhh, ammira la solidità. Per il resto,
fanno danno.

 fanno danno.
Eheh, infatti sarebbe da togliere...

 Adesso scendiamo sul pianeta terra e diciamo le cose come stanno: quel
Accipicchia, perchè non ti fai assumere in VAG come progettista? A quanto 
pare ne sai più di tutta Wolfsburg messa insieme :-)
Ciao


>Accipicchia, perchè non ti fai assumere in VAG come progettista?
Perchè vogliono quelli che sappiano come fare le porte che fanno
"TLUM" e a me di come far fare "TLUM" a una porta m'importa sega.