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Titolo: Sensore di accelerazione

Immaginate un sensore di accelerazione, uno scatolotto 5x5 cm munito di
una calamita o ventosa per essere attaccato all'auto, con un cavo
seriale o USB per il collegamento ad un PC portatile.
Immaginate un software sul PC portatile che in base ai dati del sensore
vi calcola 0-100km/h, tempo e velocità sul km e altre misure sulle
prestazioni, curva di accelerazione, tenuta laterale ecc... (suggerite
voi altre applicazioni).
Immaginate che il pacchetto sensore-sw costi 50 euro. Lo comprereste ???
E se il sistema, collegandosi alla presa OBD fosse in grado di graficare
le curve di coppia e potenza per 50 euro in più ???
Nic :-)
-- 
Nic (23, 90, RM)

> Immaginate che il pacchetto sensore-sw costi 50 euro. Lo comprereste ???
deve avere il software e un display lcd integrato..a quel punto lo comprerebbero in molti
quella del notebook è una limitazione nn da poco

le curve di coppia e potenza per 50 euro in più ???
ci sono già questi software scaricabili.......... con quella cifra ti
fai il cavetto e sei a posto. Puoi fare grafici, curve, vedere i giri
motore, e in più tutto quello che permette di fare la diagnostica
integrate (non sto qui a dilungarmi troppo...)
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 comprerebbero in molti quella del notebook è una limitazione nn da poco
Apparecchi all-in-one esistono già, ma costano tutti oltre 300 euro. La
mia idea è di realizzare qualcosa low-cost.
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 integrate (non sto qui a dilungarmi troppo...)
Interessante. Avevo visto qualcosa per l'OBD, ma mi è sembrato fossero
tutti sw orientati alla riparazione del motore, non alla valutazione
delle prestazioni. Inoltre ho sempre visto prezzi di minimo 150 dollari.
Comunque l'idea dell'OBD si allontana dal quello che era il progetto
iniziale perchè bisogna avere il cavo giusto per la macchina e averlo in
mezzo ai piedi mentre si guida. L'acceleromentro invece sarebbe una cosa
piu' "universale" e più semplice da utilizzare.


 La mia idea è di realizzare qualcosa low-cost.
Sensore di accelerazione della analog devices ti costa 2-3 euro (singolo
asse)
Un display 128x64 retroilluminato costa 10 euro
Un Atmel ATMEGA 32 costa 3.84 euro
Mi sembra non serva nient'altro di "costoso"
Mettici una scatola da 7-8 euro
Se non lo fai a scopo di lucro, con 50-60 euro te la cavi
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera

 Immaginate che il pacchetto sensore-sw costi 50 euro. Lo comprereste ???
Immediatamente.
Ciao.
Luca.

 integrate (non sto qui a dilungarmi troppo...)
Molto ma molto interessante! Per caso sai da dove si scaricano questi 
software?
Resterebbero i problemini hardware: dove si trova di solito la presa di 
diagnosi (ODB?) delle auto? Trovata la presa, per costruire un cavetto 
utilizzabile bisognerebbe conoscere la funzione dei singoli pin della 
presa... Come si fa?
Ciao.
Luca.

 Immaginate che il pacchetto sensore-sw costi 50 euro. Lo comprereste ???
mi interesserebbe un bel pò. probabilmente se lo trovassi per caso
gironzolando, lo comprerei al volo. a freddo, invece, solo se il software
fosse anche adatto all'uso su un lcd 7" (tasti grandi,nessun menù a tendina,
pochi click, uso intuitivo e skinnabile). dico..... ma vuoi mettere che
soddisfazione abbinato a un carputer che ti calcola lo 0-100, deriva
laterale etc? sbav...

 Se non lo fai a scopo di lucro, con 50-60 euro te la cavi
Fino a programmare un PIC per decodificare l'uscita dell'accelerometro e
trasmetterla su RS232 ci arrivo. Programmare un atmel per pilotare un
display, fargli fare il calcolo delle accelerazioni, tutto il sw per
gestire la visualizzazione, le schermate, la memoria dei risultati
purtroppo va oltre le mie capacità.


 laterale etc? sbav...
Beh, una volta scritta la parte "centrale" del programma, adattare
l'interfaccia utente ad una finestra piů piccola č veramente poca roba.
Comunque se avessi un carputer preferirei collegarlo permanentemente
all'OBD per avere anche tutti i dati del motore. L'accelerometro per me
ha senso come sistema low-cost e non impegnativo come installazione.
Ma tu hai un carputer ??? 


 capacità.
Tranquillo che pilotare un display (magari alfanumerico per iniziare.. ma
anche grafico se vuoi) non è difficile..
Anche per me era così, ho visto sempre i display come "qualcosa di
difficile".. ma alla fine è semplice usarli! ;)
Buon lavoro!!


piu' "universale" e più semplice da utilizzare.
proprio perché ogni cavo (quindi ogni connettore, ogni sistema) è
diverso come fai, dal solo acceleratore, a tirare fuori giri motore e
curve di coppia senza doverti interfacciare alla centralina?? Io non
lo vedo possibile.


presa... Come si fa?
o ti compri dei cavi già pronti per la tua macchina, o ti cerchi su
internet qualche persona che abbia reso pubblico lo schema elettrico e
te ne realizzi uno uguale. Se sei un po' esperto in queste cose puoi
risparmiare molto.


 Ma tu hai un carputer ???
Ci sto lavorando su.... ho passato provvisoriamente i cavi, installato e
personalizzato il talisman e fatto la prova con un monitor collegato alla
presa di corrente in officina... mi manca solo un 7" touchscreen e un posto
dove alloggiarlo (mica semplice su una clio 16v.... :|)

 te ne realizzi uno uguale.
La vedo dura...
Ciao.
Luca.

 Buon lavoro!!
Grazie. Purtroppo ora non ho tempo ne attrezzatura disponibile ma spero
in autunno di avere accesso ad un kit di sviluppo PIC completo di
demo-board con display lcd.
Per ora ho solamente buttato giù l'idea.


 lo vedo possibile.
Dalla sola accelerazione (non acceleratore) si puň ottenere una curva di
potenza non lineare rispetto ai giri. Non č la stessa cosa di un banco a
rulli, ma sempre meglio di niente.
Non volendo toccare l'elettronica della macchina, si potrebbe fare "alla
vecchia maniera", con un cavettino elettrico girato intorno ad uno dei
cavi delle candele.
Anzi, per disegnare una curva di potenza e di coppia č sufficiente
solamente prendere il segnale delle candele... non serve neanche
l'accelerometro :-D
Se sviluppo quest'idea vi progetto l'equivalente di un banco a rulli con
10 euro :-D


 presa... Come si fa?
Vendono gli adattatori già pronti. In genere sono composti da un
adattatore di segnale a cui si attaccano le varie "probes" per le
differenti marche di automobile.


 dove alloggiarlo (mica semplice su una clio 16v.... :|)
Spesa complessiva ???
Ma ci gira Windows ??? E quanto tempo ci mette ad avviarsi e a spegnersi


La vedo dura...
per niente dura. alcuni ragazzi di un forum da me frequentato sono
riusciti a costruirsi da soli tutta l'interfaccia per le auto del
gruppo VAG (tranne la ultima Golf V nella quale è cambiato il
protocollo di comunicazione per la centralina) partendo da singoli
circuiti e da tanta buona volontà di ricerca in rete. 
Quello che un uomo fa, un altro può rifare ;-)


 di demo-board con display lcd.
Costruisciti l'ICD, funziona bene e te lo fai in casa in pochi minuti! ;)
Ciao!
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di



Ciao,
Pier.
(26, 190+, PD)

 Ma ci gira Windows ??? E quanto tempo ci mette ad avviarsi e a spegnersi
beh, è un pc normalissimo, eh..... ho installato un windows 98 ripulito da
tutte le schifezze non necessarie con 98lite,cancellato le splash screen
all'avvio e chiusura, cancellato l'autoexec.bat e il config.sys, eliminato
ogni icona dal desktop, nascosto la barra delle applicazioni e messo in
esecuzione automatica il talisman personalizzato...all'avvio vedo solo il
bios, in poche parole. il risultato è discreto, non ci si rende troppo conto
che è un volgasrissimo pc.

Nicholas wrote:
http://www.pages.drexel.edu/~tdn26/GForce/GFORCE.HTML
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
R - 23439
http://www.zolnetwork.com/ctr/Censimento/

 
http://www.pages.drexel.edu/~tdn26/GForce/GFORCE.HTML
Occhio al quote, non l'ho scritto io il link :-D
Comunque, si. E' esattamente questo che voglio realizzare.
L'idea in realtà mi era venuta parecchi anni fa quando per caso avevo
visto l'articolo originale di Circuit Cellar. Saranno perlomeno 3 anni
che ho due ADXL202 nel casseto, ma fino ad ora non ho avuto disponibile
l'attrezzatura necessaria. Ho tirato fuori nuovamente l'idea perchè come
ho detto probabilmente in autunno potrò sfruttare un un kit di sviluppo
con compilatore C.


 che è un volgasrissimo pc.
Interessante, perchè vorrei usare un vecchio PC come "stazione
multimediale" in casa, collegato al televisore come lettore dvd divx
mp3, emulatore mame, browser internet per le notizie la sera ecc... e
l'interfaccia semplificata sarebbe molto comoda per farlo utilizzare
anche ai miei :-P


 Ciao!
Ma l'ICD non è il programmatore della Microchip ???
Un paio di anni fa ho costruito uno Yapp!, ma avere a disposizione
l'ICD2 con compilatore C e PicDem2 sicuramente facilita la vita, visto
che si può fare debug, step e trace on-board.


 Occhio al quote, non l'ho scritto io il link :-D
Vero.


 un un kit di sviluppo con compilatore C.
Tralasciando il PicBasic che a occhio mi sembra proprio una delizia, c'era
ASM.


 Ma l'ICD non č il programmatore della Microchip ???
Non č solo programmatore.. č un sistema di sviluppo, puoi fare il debug (non
il trace.. ma vabbč), lo step by step etc etc
l'ICD 2 č piů veloce e supporta altri processori.. ma č la stessa cosa
dell'ICD (salvo il fatto che l'ICD2 NON puoi costruirtelo in casa, mentre l'
ICD1 si)


 ICD1 si)
Maddai, l'ICD si puň fare in casa ??? Lo avessi saputo prima avrei
costruito quello invece dello Yapp!!!


 ASM.
Si, l'ho studiato un po. Ma scrivere programmi in ASM più complicati di
far lampeggiare un led è una gran rottura di scatole se non sei abituato
a pensare in quel modo. Abituato con i linguaggi ad oggetti oramai anche
il C mi sembra primitivo :-P
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 anche ai miei :-P
genitori e tecnologia... no,non lo vedo bene :) il problema del talisman è
che comunque si appoggia ai programmi che hai installato, è solo un
interfaccia, quindi dovresti trovare soluzioni per fargli usare il meno
possibile menu a tendina, girovagare per l'hard disk etc etc.... tipo i divx
non hanno problemi, basta tenerli su cd, associare *.avi a qualche lettore
su cui puoi impostare di partire in fullscreen, creare un pulsantone che
apra la root del cd ed è fatta... il resto è ostico come sempre. quanto sono
"genitori" i tuoi genitori?  iexplorer e  mame ce la fanno? :p A mia madre
sono riuscito a insegnarle a giocare a spider, al massimo... l'avessi mai
fatto.... :p

 navigatore satellitare?
Vista la plancia della Corsa fare qualcosa di ben integrato mi sembra
impossibile, a meno di rimuovere tutti i comandi dell'aria :-P
Invece lo schermino che rientra nel vano 1-din al posto dell'autoradio
si sfila troppo facilmente, IMHO è molto appetibile. Considerato che non
ho neppure l'antifurto, mi sembra di fare un regalo ai briganti :-(
Forse una soluzione potrebbe essere lo schermo integrato nel parasole.
Non è touch-screen, ma una volta tirata su l'aletta è praticamente
invisibile !!!
Tipo quelli che vedi qui (ce n'e' uno da 76 sterline!!!):
http://www.allcam.biz/products/car_monitor.html


 
http://www.allcam.biz/products/car_monitor.html
molto poco costoso, ma non touchscreen (e tenere una trackball a vista non
lo vedo positivo) e se ti aprono la macchina per un qualsiasi motivo lo
staccano in dieci secondi... no, proprio no. le soluzioni sono obbligate: o
integrare in maniera pesante con vtr etc etc o una staffa che lo renda
facilmente smontabile (e quindi portatile quando esci dall'auto) e sia meno
possibile brutta a vedersi.... oppure rischiare.

 facilmente smontabile (e quindi portatile quando esci dall'auto)
Eh eh, mi ci vedo ad entrare in discoteca con l'LCD sotto il braccio :-D
Piuttosto, se uno volesse solo la TV, sai mica dove trovare e quanto si
spenderebbe per il sintonizzatore ??? Anche senza il car-puter, la TV in
auto è una cosa che mi ha sempre affascinato :-D


 auto è una cosa che mi ha sempre affascinato :-D
beh che ci vuole? vendono quasi ovunque tv lcd da 7" con antenna
integrata... un centinaio di euri e te le porti a casa.... certo, sulla
qualità non so dirti nulla :|

 qualità non so dirti nulla :|
Certo che quella è un altra cosa!!! Innanzitutto quando si guida è
carino ascoltare l'audio della TV tramite le casse dell'autoradio per
seguire telegiornali, oppure la fine di un film o una partita. La
microcassa di una tv portatile non è paragonabile.
Poi, per poter vedere qualsiasi cosa in movimento è indispensabile un
paio di antenne con amplificatore e antenna diversity, altrimenti è un
disastro. Un amico aveva un tele portatile e in 6 ore di treno non siamo
riusciti a vedere più di 5 minuti di TV :-P


Nicholas wrote:
<cut>
http://www.myplace.nu/avr/accelr8/
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Su ITA1 alle 14:05 fanno Gundam RX78.
Ma allora dio esiste!?
http://www.rx78.org/ctr/censimento/


Interessante, però facendo conto dell'uso automobilistico basterebbe
prelevare i dati di velocità dalla presa OBD e derivarli, in teoria si
spende pure meno.
Zotto

 spende pure meno.
La presa OBD da gestire e' un dramma, meglio al limite leggere direttamente
dai segnali che escono dalla centralina.


 spende pure meno.
Ci avevo pensato, ma l'OBD non credo sia facile da gestire. Non so
neppure se i protocolli di comunicazione sono pubblici.
Inoltre avresti bisogno di un adattatore per ogni macchina diversa.
Nic :-)

 
http://www.myplace.nu/avr/accelr8/
Molto carino. Sempre simile a quello che avevo in mente, solo che io non
metterei il display e affiderei calcolo e visualizzazione ad un PC
portatile connesso via seriale o (magari) usb. Anche per evitare
complicazioni tipo mettere e gestire i pulsanti, le modalità di
visualizzazione e di inserimento. Inoltre con i display a LED non fai i
grafici.
Il tizio è molto pratico, io non riuscirei in 5 anni a fare un circuito
simile su millefori con tale pulizia !!! :-D
Nic :-)

 portatile connesso via seriale o (magari) usb.
Decisamente meglio la seriale dal punto di vista della contruzione e
programmazione del marchingegno.



Fai conto però che basterebbe prelevare il segnale tachimetrico che è su un
piedino a parte visto che serve anche per collegare il navi; certo in questo
modo non prendi le accelerazioni laterali..
Zotto

 Fai conto perň che basterebbe prelevare il segnale tachimetrico
Intendevo questo con "leggere direttamente dai segnali che escono dalla
centralina"
-- 


 modo non prendi le accelerazioni laterali..
Ma in che formato arriva sul piedino ??? formato analogico tipo treno di
impulsi proporsionali alla velocità, oppure già digitalizzato, magari
come pacchetti CAN o seriali.
Hai qualche info ???



Mi ero solo un po' informato per quando dovevo montare il navi, e credo che
siano semplici impulsi che aumentano con la velocità, infatti il navi può
leggerli anche da una apposita ruota fonica da applicare su auto che non
hanno già il segnale ; di più non so.
Zotto

 applicare su auto che non hanno già il segnale ; di più non so.
Che io sappia sono in frequenza, sulle Honda e sulle Opel di sicuro. Ho
fatto giusto una figuare di merda ieri dicendo che sulla Ep3 era in
variazione di tensione lineare quando ivece cito testuale: "cycles from
about 0 V to about 5 V or battery voltage".
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 Che io sappia sono in frequenza, sulle Honda e sulle Opel di sicuro.
Eh si, perchè man mano che la ruota gira pi+ù veloce aumenta la frequenza
degli impulsi !
Zotto

Nicholas wrote:
<cut>
Prototype:
http://www.rx78.org/ctr/dotG/
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Non c'e' piu' niente da bruciare, solo le bianche ceneri.
(Rocky Joe)
http://www.rx78.org/ctr/censimento/
 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Bello :-)
Il display grigio su blu in effetti e' proprio bellino, peccato che debba 
essere sempre retroilluminato altrimenti non si vede nulla.
