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Titolo: Nuovi prezzi Agip

Benza 1,249
Gasolio 1.136
LOL!!!!!!!!!!!!!!!
Il GPL tra poco costerà il 30% della benza eheheh
Tra l'altro ho quasi una macchina monovalente... Ho scoperto che a benza 
dopo la "modifica" sotto i 3000 giri è inusabile. Batte in testa e non 
va avanti... Cesso di carburante sta benzina, proverò con la 98

Il GPL tra poco costerà il 30% della benza eheheh
quello che mi preoccupa è il prezzo del petrolio.
inizia ad avvicinarsi ai 60$.
al TG alcuni prevedevano in tempi "medi" il raggiungimento dei 100...
in caso, saranno cazzi amari per tutti, anche andando in bicicletta...
:-/
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
"Mi piace l'odore del napalm, di mattina."
"La prossima volta le Superga lasciale sul balcone"
(Johnny Palomba)
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

inizia ad avvicinarsi ai 60$.
60$ di oggi sono 47€
quando il greggio stava 45$ erano al cambio d'allora 48€
qui qualcuno in Europa fa il furbetto....
Ciao
Mototopo


concordo Stracazzo!!!
Antonio
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


sai mica come si fa' a pagare il bollo 1/4 dell' originale mettendo
monovalente l' auto?
se e' possibile ovviamente...


qui qualcuno in Europa fa il furbetto....
non posso che quotare.
:(


Bè, per esempio il metano non è un derivato del petrolio (come il gpl) e non 
risente delle furbate dei petrolieri...
E finchè ci saranno tanti cog**oni che continueranno a seguire la moda del 
diesel, il prezzo del metano resterà moooolto vantaggioso!!
Poi se un giorno andremo tutti in bicicletta sarà anche meglio!
Salut
"Nicholas D. Wolfwood" <
v_a_s_hIL_PI...@email.it
 > ha scritto nel 
messaggio news:v90551ps7l3p1n4pi...@4ax.com...


.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
ah... nota: il gpl è un derivato del petrolio (o almeno ANCHE di
questo).
GPL: Gas di Petrolio Liquefatti.
il metano è invece pressochè indipendente da esso (le dipendenze sono
per lo più politiche... sta brutto che il petrolio cresca e il metano
resti indietro.... :-/// )


Poi se un giorno andremo tutti in bicicletta sarà anche meglio!
quoto, ma mi riferivo ad altro.
se il petrolio cresce, crescono comunque tutte le bollette e tutte le
spese, anche quelle per gli alimenti.
tutta l'economia è attaccata al petrolio, e quindi tutto risente
dell'andamento dell'oro nero.
finchè ci saranno interessi a staccarci da esso, andrà avanti così.
tutto IMHO.
:)


 se e' possibile ovviamente...
Non credo che sia possibile perchè bisognerebbe riomologarla..... In 
Italia è una pazzia.
Però si può comprare già monovalente, come nel caso della Zafira ;)

Dalla nuvola di particolato uscì Nicholas D. Wolfwood
<
v_a_s_hIL_PI...@email.it
 >.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
scusa.... ho interpretato male io il "come il gpl"!
;)


 resti indietro.... :-/// )
Credo che a nessuno freghi nulla di questa cosa. Se il metano prenderà 
più piede del GPL (come pare stia succedendo sul nuovo) sarà il gas 
naturale a salire di prezzo, non il GPL
Dopotutto negli ultimi 10 anni il metano è  aumentato almeno del 50%, 
mentre il GPL non ha subito grosse variazioni.....contro ogni logica!

.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
sì, è la legge della domanda/offerta.
per quello consiglio vivamente il diesel!
;-)


'stard.....
moi ?
;-PPP


 risente delle furbate dei petrolieri...
Il gpl non aumento "insieme" al petrolio, come la logica ci farebbe credere.
Il prezzo odierno é sostanzialmente uguale a quello di un anno fa, cosa che
non si puň affatto dire di benzina e gasolio.
Ciao
GigioTD


risente delle furbate dei petrolieri...
Peccato che il metano viene anche estratto dagli stessi pozzi in cui
c'č il petrolio. Un tempo veniva bruciato.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 :-/
veramente i 12/13k km l'anno in bici al max mi costano 100 euro in
copertoncini :-))
ciao
Wally

 
Come tempo fa alcuni prevedevano il pareggio del gasolio nei confronti 
della benza, non è che sia il caso di considerare anche un probabile 
aumento del prezzo del Gpl e del metano dovuto alla probabile diffusione 
  esponenziale degli impianti a gas nelle auto causa targhe alterne? non 
è un flame... chiedo solo se secondo voi è possibile che ciò avvenga...

 va avanti... Cesso di carburante sta benzina, proverņ con la 98
DMC,
ti sei informato su come l'impiantista ha inibito il ritardo dell'anticipo?
no perchč quasi quasi lo faccio anche sulla mia
ha forse staccato il sensore di battito?
ciao

> Però si può comprare già monovalente, come nel caso della Zafira ;)
La EcoM è bivalente
solo la Multipla Blupower lo è, o era, non so ora
ciao

> ha forse staccato il sensore di battito?
Esattamente, ma mi risultava che l'avesse fatto solo nel funzionamento a 
GPL.
Invece a benza ho grossi problemi, che fino a ieri non avevo rilevato. 
Boh, forse sta pure finendo la benza (è in riserva) :-D Vedrò :)

 copertoncini :-))
Insomma...considerando che una bicicletta costa quanto un motorino(e in più
devi anche pedalare!) :-)
Comunque penso che Nicholas intendesse che se il petrolio aumenta (fino a
100? al barile, com'è stato previsto nelle più tragiche previsioni)
aumenteranno praticamente TUTTI i prezzi, perché, purtroppo, la
distribuzione si basa sull'utilizzo del petrolio, l'energia elettrica idem,
e anche molte altre cose! Se l'utilizzo del metano aumenterà vertignosamente
salirà anche il suo prezzo... insomma, la situazione non è tanto rosea, se
non si trovano delle valide fonti energetiche alternative!
E' anche vero che i petrolieri se ne stanno un po' approfittando, complice
un governo che se ne sta a guardare e non prende seri provvedimenti contro
questo cartello che indubbiamente esiste!(basta vedere come si muovono i
prezzi!)
Ciao!
Kingofcastle
[AN,90,22]


Io invece sapevo che il gpl fosse un prodotto di scarto del petrolio che 
andrebbe altrimenti buttato.
ciao
Claudio 



 come gasolio e benzina, non e' che siano "scarti", ma dalla
raffinazione si ricavano le varie sostanze, quindi serve anche avere
un mercato che consuma nelle stesse proporzioni in cui viene prodotto.
Il giorno che le raffinerie saranno all'origine (appena si sistema
l'Iraq pare che cominciano) si potra' dall'inizio decidere se mandare
tutta la benzina in USA o tutto il gasolio in Europa, smistando il
prodotto a livello globale e non con tante piccole realta'
frammentate.
Ciao
Mototopo


Ecco, mi rifaccio a questa risposta per tirare le mie conclusioni (per
quanto possano sembrare strambe):
Poiché gli USA hanno deciso di tenersi per sé la benzina (e non entro in
merito al vantaggio di tale scelta...), devono pur decidersi su che fare del
resto dei prodotti di raffinazione che escono dalle raffinerie che ci sono
da noi o che faranno sul posto, e a questo punto abbiamo altri 2 prodotti da
considerare:
il gasolio
il GPL
Come avrete ben notato, hanno già trovato il sistema per rifilarci il
gasolio (basta guardare il parco auto europeo)
Per il GPL, invece, il problema più grosso è che non è molto salutare né
agevole trasportarlo in un a petroliera, primo perché la benzina è liquida
di per sé mentre il GPL deve rimanere compresso per essere trasportato
liquido, secondo perché non è così simpatico stare su una nave che
assomiglia ad una grossa bomba (oltre al fatto che va ancora costruita, così
come preferiscono le tubature alle navi per trasportare il metano).
Ne segue da ciò, che il GPL loro malgrado lo devono lasciare lì dove si
produce (cioè da noi), e non possono nemmeno permettersi di alzare troppo il
prezzo perché sennò non  lo vendono, d'altro canto non possono nemmeno
spingere il parco circolante oltre misura verso di esso perché poi sarebbero
fregati con la vendita del gasolio..
Conclusioni:  sic stantibus rebus, per un po' di anni il GPL sarà
conveniente, anche se sarà opportunamente ignorato dalla grande massa.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 questo cartello.....
Ma che interesse credi possa avere un governo, specialmente uno come il
nostro, a premere sui produttori affinchč il prezzo si calmierizzi ?
NESSUNO. Piů il prezzo per ogni barile aumenta e piů guadagnano i governi
con le accise e le tassazioni, il BUSINESS del secolo lo stanno facendo i
governi e le sette sorelle.
Ciao
Michele

 conveniente, anche se sarà opportunamente ignorato dalla grande massa.
Mi sa che oramai hai già deciso di fare l'impianto.
A proposito, era proprio Albergozzi l'installatore che mi consigliava il
meccanico. A dire la verità non è che me lo ha consigliato. Mi ha detto...
se proprio devi farlo, nonostante i possibili problemi di messa a punto (per
me non sarebbe vicinissimo), nonostante qualsiasi altro problema avrai ti
diranno che è colpa dell'impianto.... allora...

 ha scritto nel messaggio
news:d31am9$5ua$1...@newsread.albacom.net...

Pienamente d'accordo! Infatti ho scritto "complice un governo", non a caso!
Kingofcastle
[AN,90,22]

 meccanico.
L'ho visto ieri, ma si chiamava Albergotti, anzi a dire il vero ex, visto
che è il sig. Menichini, ma fino a luglio tutto prenotato... dicono sia
bravo anche Benedetti in Besnate, non mi sono informato lì perché Menichini
ha già fatto l'impianto su 2 SantaFe che montano lo stesso motore che ho
sulla mia..


 Mototopo
LF / che cominciava a sentirsi solo

 Zotto
LF / che tace per quanto riguarda posizionamento delle raffinerie, del 
consumo, domanda globale e quant' altro

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1cbf415b...@news.easynews.com...
temo che le tue conclusioni siano pesantemente da rivedere.
Interessante post, che mi fa rivedere le conclusioni, ma solo in parte,
visto che andrebbero considerate le percentuali che si estraggono dal
petrolio dei diversi elementi,nonché il fatto che esiste anche una
produzione petrolifera interna agli USA; tu citi l'aumento da .89 a 2.10 $ a
gallone, certo, una guerra poi va pure pagata, ma credo che da noi si
festeggerebbe alla grande pagare la benzina così. Sta di fatto che il
gasolio per autotrazione lo usiamo molto di più in Europa che nel resto del
mondo, e  continuo a vedere più pratico utilizzare una petroliera già pronta
per spostare benzina piuttosto che dover spendere parecchio (come tu stesso
mi hai confermato) nella costruzione di nuove navi adatte al trasporto di
gas.
Tra l'altro, liquefare il metano non è poi così comodo visto che :
"Gas naturale liquefatto (GNL)  costituito prevalentemente da metano
liquefatto per raffreddamento a -161°C, a pressione atmosferica, allo scopo
di renderlo idoneo al trasporto mediante apposite navi cisterna oppure allo
stoccaggio. Per essere utilizzato, il prodotto liquido deve essere poi
riconvertito allo stato gassoso in particolari impianti di rigassificazione
e portato alla pressione di esercizio dei gasdotti"
Che poi decisioni di tale portata non siano probabilmente prese dalle
singole case automobilistiche concordo, ma credo che se dovessi citare un
"new world order" ti metteresti a (sor)ridere. :)
Zotto

 e portato alla pressione di esercizio dei gasdotti ....
cosuccia per nulla semplice .... tali impianti nessuno li vuole secondo la
ben nota logica del *not in my backyard syndrome* .... vedi impianto di
gassificazione metano al largo di Porto Levante (Ro) a non so quanti km al
largo in mare ....... e tutte le feroci polemiche che scatena.
saluti, davide
