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Titolo: smart e cinque secondi di paura!

Buongiorno a tutti! :)
E'un po' di tempo che seguo questo ennegì, sia per lavoro, occupandomi
di PR ed avendo in passato lavorato per una marca tedesca, ma
soprattutto per passione... pur non essendo nata tra "rutti e
sgommate" :)
Vorrei un parere da chi sarà così gentile da rispondermi...
Il problema è questo:
Ieri sera esco a fare spesa e mi metto al volante della mia smart
nuovissima.
Faccio la mia spesa ed esco dal centro commerciale: poco prima di uno
stop del parcheggio, c'è uno di quei grossi tombini, un bel po'
incassati nell'asfalto: ci passo sopra a bassa velocità: anche perchè
dopo qualche metro vi è lo stop...
Dopo lo stop, esco e svolto.
La smart esegue una sbandata, freno e sul fondo bagnato fa una bella
slittata...
Guardo il quadro che indica spia ABS e spia ESP accese fisse.
Scendo, piango, e telefono ad uno smart center
"Si si signorina, è il controllo della trazione che è saltato, e a
causa della buca forse anche il braccetto della sospensione, la porti
qui che blablabla"
Ma io mi chiedo: buche come quella (e anche più fonde) le ho passate
con la mia vecchia polo a velocità anche maggiori, ho piegato anche i
cerchi per l'urto tempo fa. Ma che dopo una buca la macchina debba
riportare un guasto elettronico che compromette la stabilità sul
bagnato mi sembra assurdo. guido da quasi 10 anni ormai (sigh!) e una
certa esperienza la ho. Ma quello che mi è successo è francamente
assurdo. Oggi la porterò e vedremo come e cosa dovrò pagare: vada per
i danni alla fiancata (eh si, sbandando e inchiodando ho preso un
marciapiede + strisciato un palo...) ma... porca miseria, se quel
maledetto esp-abs-tcs non mi saltava, non succedeva nulla, perchè una
curva con partenza da fermo la so ancora fare...
Qualcuno ha buoni consigli, stesse esperienze, o informazioni? Sareste
davvero gentili
Grazie comunque a tutti!
Bacioni (addolorati per la mia povera smart...)
Clio Furlan
**clio è la musa della storia: trae il nome da kleos (gloria) o da
kleiein (celebrare) non da renault ;)**

 assurdo.
Sei stato particolarmente sfortunato.
La mia Smart (altri sul NG potranno portarti esempi analoghi al mio), dopo
quasi 3 anni è assolutamente stupenda.
Nota che la uso dappertutto (città, extraurbano e autostrada) .
Le buche sono ostiche perchè le sospensioni sono in miniatura ma nessun
problema ad oggi!
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

Cara Clio è succesa a me una cosa molto simile con la neve e il ghiaccio su
AR147.
In pratica a causa del "freddo" sono saltati i sensori e me ne ha combinate
di tutti i colori in piena discesa a Buttigliera di Asti con curve.
A me fortunatamente non è successo nulla sono finito su un terrapieno e mi
sono fermato.ù
In conce ho segnalato l'anomalia e quando hanno minimizzato li ho minacciati
di rivolgermi ad un legale.
Da lì si son mossi e con millescuse hanno riparato il tutto e sostituito
alcune parti del sottoscocca rovinate nell'uscita.
Certo è scocciante dover sempre alzare la voce e minacciare per ottenere il
giusto.
Inoltre è scioccante che il freddo blocchi dispositivi utili proprio in caso
di neve e/o ghiaccio.
Quest'anno con Stilo nessun problema.... speriamo.
Rinaldo (40,103,TO)
Stilo & Y10igloo driver
Lambretta 150D & Honda for fun

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 Rinaldo (40,103,TO)
a me pare molto + scioccante il fatto che senza questi ammennicoli,non si
riesca a tenere l'auto in strada,o no??
ciao
dadolia

 Sigh.....che bei ricordi.....     :'-(((
Minghia Pino ! E' davvero un peccato che l'amica non abbia mai condiviso la
gioia di un rutto tra una sgommata e l'altra!
;||
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 ammennicoli,non si riesca a tenere l'auto in strada,o no??
Mah... il problema è se ti si rompono mentre li stai "usando".
Pensa ad una frenata su fondo scivoloso... sai che hai l'ABS e lo usi... a
metà frenata ti si rompe... beh.. non è il massimo della vita!
Ancora peggio, se il sistema antislittamento va in palla, potrebbe togliere
potenza al motore e lasciarti senza trazione proprio nel momento in cui
avresti bisogno...
Insomma... non mi pare tanto scioccante!
Ciaooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..


Scioccante che non se ne renda conto......
Miracoli italiani...
Magari i dispositivi in oggetto li ha pure.....
Speriamo che funzionino sempre...almeno a lei. Io me la cavo e almeno
conosco il problema.
Rinaldo (40,103,TO)

 Grazie comunque a tutti!
a parte che farei causa alla smart, trovando altre situazioni simili che
presto arriveranno se č davvero un problema tecnico...
se cerchi info su smart posta la tua esperienza nel nostro forum su
http://www.smartmovie.it/forum/
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 problema ad oggi!
le nostre sono fatte diversamente, ancora con la balestra anteriore, certo, si
scompongono, ma sono controllabili... se invece per un guasto ti salta la
centralina abs (assurdo che capiti una cosa simile!!!) hai poco da controllare
con una ruota bloccata e le altre no... :PPP
ma ho sentito che la vendi o sbaglio...
--


 riesca a tenere l'auto in strada,o no??
Potrebbe essere scioccante ... un domani passando sotto un Telepass
qualunque ... vedere scendere i finestrini elettrici, partire il Connect con
una telefonata a Moana in vivavoce (presente moglie e figli), abbassare gli
ammortizzatori autolivellanti elettronici fino strisciare per terra ....
piccoli campi magnetici


 ma ho sentito che la vendi o sbaglio...
La mia č anno 2000 con balestra posteriore.
L'ho detto a Emanuele ...
;)
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

Benvenuto nel club degli sfigati smartisti


beh,quello e' certo!!!!!!
dadolia


a lui!!!!!!!!!!! sono m !!!!!!!!!!
comunque ho solo l'abs,ma proveniendo da auto sprovviste,non mi pare tragica
la mancanza.
certo,mancherebbe la sicurezza dell'averlo inserito,ma se in 14 anni di
guida,non ho mai tamponato nessuno o fatto dei dritti paurosi,vuol dire che
la mancanza non l'ho mai sentita !!!!
dadolia

 L'ho detto a Emanuele ...
ah, si, ecco chi me l'ha detto, sabato sono stato la a pranzo...
lui ha venduto il generale...
stanno sparendo troppe smart dal gruppetto...


Ribadisco e non per sterile polemica:
Se improvvisamnte comincia a sbandare in frenata sulla neve e .... non te lo
aspetti!
Se l'ASR fa cagate e..... non te lo aspetti!
Se l'ESP fa cagatee..... non te lo aspetti!
Allora son c***i
E solo qui il problema .
Io ho imparato su Fiat 850 e ti posso garantire che non avevo nulla, ma
almeno quel poco difficilmente si rompeva.
Il problema non si pone se si guastano e si accende la relativa spia, va
bene , so che non li ho e basta.
Il problema è quando hanno comportamenti anomali.
Nel mio caso (AR147) le spie si sono accese quando era già in sbandata  a
destra e ti posso garantire che in quel momento la mia attenzione non era
rivolta al cruscotto.
Come non bastasse l'ASR si è disattivato e attivato da solo almeno 3 o 4
volte.
Ti lascio immaginare che figata!
Una mia amica è andata in panico solo perchè il dual drive si è spento su
Punto senza avvisare.
Povera! Mettiti nei suoi panni , una macchina senza servo va bene ma se lo
perdi improvvisamente può disorientarti ...ono????
Rinaldo (40,103,TO)


Sarà, ma + che il nick tu hai scritto "non essendo nata tra "rutti e
sgommate" :)", per cui...
-- 
Ciao,
Alberto (28,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro

 sgommate" :)", per cui...
Guarda che chi ha scritto quella frase è stata "Clio Furlan" non Dadolia...
--
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg


Ops, pardon, ecco cosa non mi tornava!


 sgommate" :)", per cui...
io????
ma sai leggere??????
dadolia


nessuna polemica .
mi pare di averti gia' dato ragione,o sbaglio????
dadolia


ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver (29,200,LI)
Marchese della potta in umido e Baronetto della V-Power
Meglio un pieno oggi che un diesel domani.
msn_messenger ataru074(at)
hotmail.com

 una telefonata a Moana in vivavoce (presente moglie e figli),
Hai doti medianiche???
-- 
Cinghiale in campagna

 Sei stato particolarmente sfortunato.
Guarda che e' una signorina... :-)

 Hai doti medianiche???
No. :-)))))
Mi era semplicemente simpatica e mi è rimasta impressa nella memoria ...
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 ciao
Ciao 
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat punto 55 S driver

 Fiat punto 55 S driver
--
Ciao,
Pier.
www.piergm.com
ICQ 7253096sei

 davvero gentili
Un solo consiglio: cambia auto :P Spendere una cifra per un'auto che si 
ribalta in parcheggio...non so...
Ti faccio fare due risate: ricordo una lettera a Quattroruote in cui un 
tale con una Smart primissima serie, dopo aver trovato un faro rotto, 
non riusciva più ad avviare la macchina; intervento dell'elettrauto 
inutile. Traino fino al più vicino conce. Sorpresa: la rottura di una 
lampadina bloccava l'intero impianto elettrico.
Spero che questo allegro bug sia stato risolto successivamente, ma 
secondo me dice qualcosa...
Poi: è vero che la cassetta degli attrezzi è/era posizionata sotto il 
sedile passeggero, sotto un pannello che una volta aperto non poteva più 
essere "reimbullonato"? Mi pare di aver letto 'sta cosa sullo stesso 
Quattroruote ma qui potrei sbagliare...
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

autobloccante, ...
Ecco, volevo dire una cosa del genere... quasi quasi apro un nuovo
thread a questo proposito. Secondo me non e' tollerabile che
nell'eventualita' di malfunzionamento agli 'aiuti' ci si trovi in mano
un'auto 'menomata' e potenzialmente pericolosa. In caso ad esempio di
malfunzionamento dell'ABS, l'impianto frenante dovrebbe restare
assolutamente funzionante come quello di una vettura senza freni
antibloccaggio. Trovo incredibile che invece sulle auto odierne vada
solitamente a remengo anche il ripartitore di frenata elettronico,
lasciando il bilanciamento frenante a 50/50, rendendo di fatto nulla
la funzionalita' di un impianto frenante che invece ancora sarebbe
operativo e offrendo al pilota che dovesse trovarsi a frenare la
simpatica scelta fra 1) non frenare 2) girarsi (che' a retrotreno
bloccato tenere dritta l'auto in velocita' e' praticamente
impossibile, e per non bloccare il retrotreno senza ripartitore in
pratica frenata piu' violenta che quella corrispondente ad un
'tranquillo rallentamento' non la puoi fare).
Mi pare inconcepibile che non si sia prevista una ridondanza meccanica
che riporti la ripartizione ad un valore fisso in caso di
malfunzionamento elettronico: un conto e' essere senza ABS, del resto
quindici anni fa era la regola. Un conto e' essere senza freni...
Elfer

offrendo al pilota...
Pilota? :-PPPPPPPPp
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****