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Titolo: [206 PS] Forse ce la fanno........

" They solved a exhaust problem and the prototypes are now running at
187bhp.
Now they are having a problem with the enigine overheating, particularly in
cases of long stationary idling.
They are currently trying to solve this - the innovative plan they're
testing at the moment is having "mini" water radiators mounted in the wings,
with ducting to them from the engine fans, to help provide further cooling.
Now that's quite smart, and i recon it'll work.
Tentative "Job 1" production date is March 31st 2002. Realistically be
expecting it in the summer."
Risolto un problema allo scarico, ora i prototipi "girano" a 187cv. Ora ci
sono problemi con i lraffreddamento, particolarmente in casi di lunga sosta
al minimo. Stanno cercando di risolverli - l'innovativo progetto che stanno
testando al momento è di avere mini radiatori montati su alette, con flusso
proveniente dalla ventola motore, per avere un migliore raffreddamento. E'
abbastanza intelligente, e devo riconoscere che funziona. La data di
produzione del primo modello di pre-serie (per testare la catena) è il 31
marzo 02. Realisticamente possiamo attenderla in estate.
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                 o (________) o


Il giorno del debutto chissa' dove sarai!!!

> Il giorno del debutto chissa' dove sarai!!!
Beh, se la fanno provare...... 8-DD


> Beh, se la fanno provare...... 8-DD
Non ti conviene......subito dopo essere sceso organizzeresti una rapina per
poter prenotare la bestia!!
VOGLIO UNA SEVEN
(MI,33,MAI ABBASTANZA)
Zarro Sierra Driver
Barbon Panda Driver
Incapac quoter

>Risolto un problema allo scarico, ora i prototipi "girano" a 187cv. 
Mamma mia.......
Quasi 190 cavalli sulla 206.........Sono senza parole (č inutile ogni
volta osannare la Peugeot. Chi la vuol capire l'ha gią capita)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

> Quasi 190 cavalli sulla 206.........
Dallo stesso EW10 che ora ha 137cv, con l'adozione dell'iniezione diretta.


Dallo stesso EW10 che ora ha 137cv, con l'adozione dell'iniezione diretta.
Indiscrezioni sulle performance?
IMHO dovrebbe stare sotto i 7 sullo 0-100...
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Ciaoo!
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Simone "NINJA" [TO,21,75--]
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 PPPP
Hai pienamente ragione, ma tanto per gli adesivi rallye basta aspettare la
mia...... :-DD


> IMHO dovrebbe stare sotto i 7 sullo 0-100...
Dovrebbe essere per i 225kmh, cerchi da 17", ESP, doppio scarico posteriore,
la versione di serie verrà "abbassata" probabilmente a 180cv. Per lo scatto
non so, pare stiano ancora lavorando sulle sospensioni, ed in questi casi lo
scatto con così tanti cv e TA può risentirne...


 IMHO dovrebbe stare sotto i 7 sullo 0-100...
Niente che già non esista sul mercato!
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

> Niente che già non esista sul mercato!
Dovrebbe essere la rivale della Clio RS, con qualche cv in più ed una
migliore tenuta di strada......c'è già??? Io non la vedo.....


 Peugeot fans & happy driver - 
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Saluti da zOVERtŽ!  (20,82/103++,SI)
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  Peugeot 106 Rallye Driver & Lover
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 migliore tenuta di strada......c'è già??? Io non la vedo.....
Il mio: "Niente che già non esiste sul mercato" si riferiva al fatto che sul
mercato esiste già una piccola media sportiva a trazione anteriore che nello
0-100 km/h fa meno di 7 secondi; inoltre la velocità massima si aggira sui
235 km/h, altro che gli strimizziti 225 che si ipotizzano sulla francese.
Inoltre dispone al posteriore di sospensioni indipendenti, cerchi in lega da
17 di serie, cambio manuale a 6 velocità + retro, il motore è sempre un 2
litri benzina, ma di cavalli ne ha ben 200 anche se tale cifra è uno stupro
perpetrato dalla centralina elettronica che non permette in versione europea
di far erogare al motorello i 215-220cv per cui è stato progettato per
rientrare nelle norme ant'inquinamento europee... comunque costa un poco di
più della clio RS, ma si deve contare che appartiene alla categoria
superiore delle Berlinette... be, se non hai capito ancora di che parlo...
deviant Fiesta ............... driver
(22,90+,RM)

be, se non hai capito ancora di che parlo...
Civic Type R?
-- 
Silkworm

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Ciaoo!
