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Titolo: C5: oggi si ritira!

Questo pomeriggio, finalmente, mi porto in garage la piccola!
Per pochissimo ho rischiato di beccarmi pure il blocco delle
immatricolazioni che ci sara' la settimana prossima...
Ciao!!
-- 
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ... (ultimi minuti ancora ...)
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)

Ciao!!
ciao
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 >Questo pomeriggio, finalmente, mi porto in garage la piccola!
Evvai! Complimenti! :-)
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 
Battesimo a breve sull'autostrada della Cisa



Complimenti!
Non ricordo se te l'avevo già chiesto, ma perchè non hai considerato la
versione SW? Solo una questione di estetica? A me piace molto (anche se non
la comprerei)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto:

Scusa, di quale "blocco delle immatricolazioni" stai parlando? Io sto
aspettando una punto da 2 mesi e ho già sopportato lo sciopero delle
bisarche... Non credo di poter resistere ancora a lungo senza incazzarmi...
Ti prego, se sai qualcosa in più, rispondimi....
Ciao e grazie


Wini    [
192-155.25.BZ
]


Battesimo a breve sull'autostrada della Cisa
della serie: "ha dda ccapì subito com'è la storia!"
;D


 la comprerei)
No, non l'avevi chiesto.
In generale non amo le versioni SW delle berline (IMHO, salvo casi
particolari, rovinano la linea della berlina da cui derivano; un'eccezione
e', per esempio, la Laguna II).
Inoltre non ho la necessita' di carico che la C5 SW offre (tantissimo, e
con la possibilita' di alzare/abbassare il posteriore dell'auto a motore
spento); mi basta il bagagliaio fornito dalla berlina.
Poi la berlina e' a 5 porte (mi piace come soluzione, anche se in Italia
non sembra molto amata).


 
Grazie!!


 moto! ;-D
Hai ragione, scusami! :-D
Non so proprio come abbia fatto a quotare in quel modo... cmq se un
giorno cambierai la tua leoncina, io saró il primo ad averti fatto i
complimenti... Mi raccomando: Non prendere una Lada Samara! :-P


 Ti prego, se sai qualcosa in più, rispondimi....
Copio e incollo dal sito di 4R:
========================
 Pratiche auto - SETTIMANA DIFFICILE     (28/05/2003)
Quella che va dal 31 maggio al 7 giugno, si annuncia come una settimana di
passione per tutti gli automobilisti alle prese con pratiche quali, per
esempio, l'immatricolazione, il passaggio di proprietà e la revisione.
Per motivi tecnici legati alla riorganizzazione degli archivi, saranno
infatti sospese tutte le procedure informatiche gestite attraverso il 
collegamento con il Centro elaborazione dati della Direzione centrale 
della Motorizzazione. Inoltre, saranno fuori servizio anche lo "Sportello 
telematico dell'automobilista" e il sistema "Prenotamotorizzazione".
Nel periodo indicato, sarà comunque possibile effettuare le operazioni più
importanti. Per sapere come, cliccate le voci del menu che compaiono sopra
a questo testo. 
=============
Purtroppo il firewall non mi fa' accedere ai menu, per cui non ti posso
aiutare...



L'avevo appena letto....
:-(
Ti ringrazio lo stesso........ ma sono disperato....


 Ti ringrazio lo stesso........ ma sono disperato....
Beh, dai... quando ti hanno detto sarebbe stata disponibile in salone?
Ti capisco, ho firmato l'ordine il 22/2 e la ritiro oggi... (ci sono stati
altri problemini, pero'). Sono andato fuori di un mese rispetto al
pattuito.


non sembra molto amata).
E' vero. Le hatchback sono passate di moda dopo il boom delle sw all'inizio
degli anni '90; prima avevano un buon successo (vedi la Croma) e nel resto
d'Europa ancora si vendono


 esempio, l'immatricolazione, il passaggio di proprietą e la revisione.
dio mio qua, non avranno ancora gli archivi cartaceii in giro :(
-- 
(25,105,BS)
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail

Mi raccomando: Non prendere una Lada Samara! :-P
nun c'è probblema! ;)



Guarda..... la disperazione sale....
Ho appena chiamato e mi hanno detto che combinazione è appena arrivata...
Ma mi ha anche spiegato che per targarla hanno bisogno del certificato di
conformità, e quindi non se ne parla prima dell'inizio della prossima
settimana che come ben sai sarà "di passione"....
Una volta targata bisogna aspettare l'assicurazione (5-6 gg).... che sarà in
sciopero o chissa chè.....
BUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Ciao, buona macchina.... :-)


 d'Europa ancora si vendono
Gia', il motivo dev'essere proprio il boom delle SW. Peccato, perche'
trovo in generale la linea di una 3 volumi migliore nella versione con 5
porte (
p.es
. la nuova Vectra o la Mondeo, nelle versioni 5 porte mi sembrano
piu' belle delle 4 porte equivalenti)


 Non so cosa ci sia da gioire nell'acquisto di una C5........capirei un BMW

 Non so cosa ci sia da gioire nell'acquisto di una C5........capirei un BMW
Per fortuna il mondo e' vario...
PS: unA BMW (altrimenti ha un non so che' di truzzo)


 Complimenti cmq !
Grazie!!


 bene il colore)
                       ^^ => C5
Ci sono delle foro molto grandi sul sito Citroen italia:
www.citroen.it
poi selezioni nel menu
AZIENZA/PRESS_INFO/IMMAGINI
E nella pagina il link CITROEN C5.
Troverai una numerosa selezione di immagini (interessanti quelle della
linea di produzione): la mia e' quella rossa :-)


 ho capito quale colore è il rosso lucifero, l'ho visto su una 206, credo.
Presumo sia cosi'.


 Questo pomeriggio, finalmente, mi porto in garage la piccola!
Congratulazioni, sono davvero felice per te!!
Spero che riuscirai a documentare l'evento e ti dò ufficialmente il
benvenuto nel club dei citroenisti idropneumatici :-)
--
LHM (30, 112, VI)

 > Non so cosa ci sia da gioire nell'acquisto di una C5........
Appunto, non lo sai.
Pertanto credo faresti miglior figura tacendo.


 Questo pomeriggio, finalmente, mi porto in garage la piccola!
Beh, piccola.. nemmeno tanto :)
Comunque complimenti, fai qualche foto :)
Ciao
Alan (20, 116, CH)

 Non so cosa ci sia da gioire nell'acquisto di una C5........capirei un BMW
Non so perchè c'è gente che esce con queste sparate del cazzo. Avresti fatto
una più bella figura a stere zitto.
IO sarei felice anche se prendessi una Lada usata, perchè ogni volta che si
acquista un'auto è sempre qualcosa di speciale.
E poi, scusami, estetica a parte ( può piacere o non piacere, è soggettiva)
la C5 ha soluzioni tecniche che NESSUNA vettura di pari categoria ha,
nemmeno le biemmevù, le mercedes o le audi.
Cmq complimeti MeC66C e facci sapere come và il 6 cilindri francese
--
El Nino
147 turbonafta driver

 dio mio qua, non avranno ancora gli archivi cartaceii in giro :(
No, sono computerizzati.
Il problema e' che fino a quando non ristrutturano la testa degli impiegati
statali..... {:-(
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN
Acrobatic driver
Fiat Uno CS
Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 immatricolazioni che ci sara' la settimana prossima...
Che.... cosa.... come.......
cos'e' sta storia?


 benvenuto nel club dei citroenisti idropneumatici :-)
Di nuovo!!
La Rossa riposa ora nel garage e sto per immergermi nella lettura dei
manuali.
La primissima impressione e' stata di notevole scioltezza nella ripresa,
molto piu' elevata che non nel 2.2 HDi che avevo provato in passato.
Ho giocato brevemente con i settaggi del sedile, ovviamente ho provato ad
alzare e abbassare le sospensioni (aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh, favoloso!!)
e ho apprezzato la luminosita' eccellente dello schermo del computer di
bordo (si vede bene senza riflessi nonostante la luce del mezzo
pomeriggio).
L'impianto di condizionamento e' spettacolare, rapidissimo.
OK, queste sono impressioni sciolte. Aspetto con ansia il fine settimana
per testare un po' meglio e organicamente (c'e' anche la gita in
Lunigiana, terra di mio padre). Settimana prossima si prepara un IDA test,
e se riesco prendo delle foto (non ho un posto per pubblicarle, pensavo
quindi di farlo su IDAnet, poi magari ci si accorda)
Nel frattempo aggiorno la signature (niente compleanni, per il momento!)
Mi sono dimenticato di memorizzare l'ORGA, altrimenti lo avrei inserito
(come ti sembra come idea per i Double-Chevronisti IDAni? almeno per
quelli piu' recenti...)
Ciao!!
PS: ho attivato una casella di posta su Libero, che riesco a vedere anche
dal lavoro, e che usero' in sostituzione di quella su Netscape
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroėn C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'
MeC66C _at_ libero _point_ it

 Comunque complimenti, fai qualche foto :)
Grazie!!
Mi premuniro' e pubblichero'
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 Lunga vita e prosperita' \\//_
Q'aPla!!


 Citroën
Come hai fatto a settare la sign utilizzando la "e" con la dieresi?
Io sono ignorante in materia e non riesco a trovare il modo per farlo.


 incontro ai gusti dei non citroenisti :-(
Forse c'č anche una ragione pratica: vista la forma che in genere hanno 
oggi gli scudi paraurti anteriori, credo che nei parcheggi a pettine 
vicino ai marciapiedi (molto comuni in certe zone) l'abbassamento si 
risolverebbe facilmente in un danno.
Ciao
-- 
GPM (TO,36)
"Saluti qualunquisti e demagogici"

 manuali.
Complimenti per la scelta, molto personale sia nel colore sia nella 
motorizzazione!



NODE ROMPICOGLIONI ON
La funzione black panel era (ed è ancora adesso) presente sulle Saab 900
post '93, come la turbo che avevo io. All'inizio pensavo fosse di
un'inutilità stratosferica, ma poi ho cominciato ad usarla sempre e l'ho
trovata molto utile; peccato che non si sia diffusa anche sulle altre auto.
Sulla 900 venivano oscurati contagiri, manometro turbo, termometro acqua,
livello benzina e display del clima, lasciando attivi solo tachimetro e
orologio. Da notare che non veniva solo interrotta l'illuminazione degli
strumenti, ma gli strumenti stessi venivano "disattivati" (es. quando il
contagiri era spento la relativa lancetta andava a zero)
MODE ROMPICOGLIONI OFF
:-)


 molto piu' elevata che non nel 2.2 HDi che avevo provato in passato.
Complimenti per l'acquisto.
I 6 cilindri benzina hanno una elasticità davvero notevole e nulla da
invidiare ai più pompati TD in commercio.
:-)))
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 Io sono ignorante in materia e non riesco a trovare il modo per farlo.
LOL! Non sai quanto tempo ho speso (invano) per trovare quei due puntini
sulla e... ma adesso sono a posto, li ho "rubati" alla sign di MeC66C!
:-D
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 Forse c'è anche una ragione pratica:
La sola ragione pratica addotta dalla Citroen è che qualcuno lamentava di
non riuscire ad aprire la porta, qualora avesse parcheggiato l'auto a
ridosso di un marciapiede anormalmente alto.


 sulla e... ma adesso sono a posto, li ho "rubati" alla sign di MeC66C!
Sě ma come hai fatto a trasferire il carattere nella firma predefinita di
Outlook (se usi Outlook)?


 Outlook (se usi Outlook)?
Io (per fortuna :-P) uso un Mac con Macsoup, quindi niente Outlook. Cmq
ho trasferito il carattere semplicemente con Mela+C e poi Mela+V,
immagino che con il PC si possa fare Control+C e Control+V o qualcosa di
simile.


 Io sono ignorante in materia e non riesco a trovare il modo per farlo.
Sono andato per tentativi di ALT+combinazione di 3 cifre sul tastierino
numerico.... fai un copia&incolla, come Wini :-)
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 ridosso di un marciapiede anormalmente alto.
Beh, puo' accadere anche quello, ma in genere le porte ci sono da tutti 
e due i lati. Il possibile danneggiamento della parte anteriore 
dell'auto sembra un problema più reale. io ero riuscito a rovinare la 
carenatura inferiore della GS in quel modo, benché fosse tutt'altro che 
bassa. Cose brutte succedevano anche se qualche simpaticone ti lasciava 
l'auto "appoggiata" in parcheggio, ma in quel caso anche lui pagava...
Ciao.


 risolverebbe facilmente in un danno.
Ipotesi valida, in effetti... pensavo alle sportellate che sarebbero
finite sopra la bombatura antiurto laterale...
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 ridosso di un marciapiede anormalmente alto.
In effetti puo' essere una valida ragione... a meno di mettere un qualche
automatismo per alvare l'auto con il telecomando di apertura porte (se la
SW alza e abbassa il posteriore a motore spento... non dovrebbe essere
molto difficile da realizzare)
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 Outlook (se usi Outlook)?
Qui non ti posso aiutare... ho un blocco ad usare Outlook e tutti i suoi
simili... qui dal cliente stanno cercando di impormi di usare tale
strumento, ma la mia resistenza attiva e passiva fino ad ora regge le
scorribande dei responsabili IT
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 motorizzazione!
Grazie!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 :-)))
Grazie!!
E fanno pure un bel suono (anche se da dentro non si sente molto...)
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer'


 ridosso di un marciapiede anormalmente alto.
Ad essere sinceri il fatto che l'auto non si abbassa piú del tutto é
positivo: Non rovini piú i paraurti (perché non strisciano più), apri le
porte senza problemi, non perdi tempo nella partenza e soprattutto é
molto piú facile entrare ed uscire dalla macchina (specialmente per le
persone anziane).
Da un punto di vista sentimentale e romantico mi spiace peró che le
Citroen non si acquattano piú come felini... d'altronde sono cambiate
anche molte altre cose...


 bassa.
A me fortunatamente non è mai capitato nulla di simile, né con la GSA né con
la BX.
Con la Xantia il problema non si pone, anche se tempo fa mi ero informato
sulle possibili soluzioni tecniche da adottare per consentire
l'afflosciamento :-)


 molto difficile da realizzare)
Certo, ma oggettivamente non servirebbe a null'altro che a vellicare le
fantasie malate dei nostalgici :-P


 persone anziane).
Tutto condivisibile, tranne il discorso dello strisciamento dei paraurti:
quello puo' accadere comunque in mille altri modi.


 portiera di SX; non so pero' dove sia sulla tua Xantia
Controllerò sul sito ungherese.. a suo tempo Mario Siccardo me l'aveva
spiegato..
In ogni caso, in base all'ORGA quale sarebbe la data di "nascita" della tua
C5?


 C5?
Appena mi ricordo di prenderne nota, lo metto in sign


 C5?
OK, la sign e' ora completa.
In base al calcolatore che avevo scaricato, la data di nascita della mia
C5 e' quindi...  9 aprile 2003
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648


 spiegato..
Quasi dimenticavo... prova a cercare di fronte alla sfera della
sospensione anteriore destra: dovrebbe esserci il codice del colore e piu'
in piccolo l'ORGA.
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroėn C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648


 C5 e' quindi...  9 aprile 2003
E, nella poco probabile ipotesi che tu non lo sapessi, è nata in Bretagna,
nei dintorni di Rennes ;-)


 nei dintorni di Rennes ;-)
Avevo proprio puntato sull'univocita' di produzione per avere il mio
colore!
Tra ieri ed oggi ho macinato un po' di km, e la soddisfazione e' in
continuo, inesorabile, crescita.
Due note buttate li'. Vicino a dove abitano i miei c'e' una discesa che
inizia con delle bruttissime sconnessioni: appena svoltato l'auto si e'
accorta delle pessime condizioni della carreggiata e si e' alzata,
assorbendo di molto le asperita'. Qualche centinaio di metri prima c'e' un
rallentatore costruito come passaggio pedonale rialzato (spero di essermi
spiegato bene... diciamo che e' come avere un cuneo che si alza di una
quindicina di cm rispetto alla carreggiata... quando ci passo con la Corsa,
devo rallentare a passo d'uomom tanta e' la paura di lasciarci i pezzi):
dato che mi ero accertato non ci fosse nessuno, ci sono passato circa a
velocita' codice (un filo meno perche' avevo ancora paura della botta)...
si e' chiaramente sentito, ma era come se lo avessero ribassato del 70%
Ah, i consumi... chiaramente non sono ancora affidabili, ma in statale a
circa 90-100 con la tecnica di Cristiano F. il cdb mi dava da 5 a 6 l/100km
(istantanei, con campione in finestra da 10s)


 (istantanei, con campione in finestra da 10s)
Buonissimo risultato direi! ;-)
