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Titolo: La Nuova Mini D monterà gli HDI PSA

Ciao cari
L'unico piccolo dubbio sulla gamma Nuova Mini riguardava le versioni
diesel
Stamattina in Mini Milano mi hanno confermato che l'accordo con Toyota
è stato rescisso e in futuro ci sarà la One D con il 1.4 HDI da 80cv
e la Cooper D con il 1.6 HDI da 110cv.
Gli ho chiesto se era previsto una Cooper S D con il 2.0d 177cv BMW e
lui mi ha risposto: "Magari! non sa quanti ce la chiedono!"

 lui mi ha risposto: "Magari! non sa quanti ce la chiedono!"
Lol, che buffoni! Non ci starebbe neanche volendo!
-- 
8tto (35,133,MI)
Per tre punti non allineati passa una sola retta, purché 
sufficientemente spessa.

 Lol, che buffoni! Non ci starebbe neanche volendo!
si ma di sicuro lo chiedono
spaccherebbe di bestia e farebbe i 14km/L al posto di 8 della 
cooper S
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

 cooper S
Allora si prendono la CooperD ke fa pure i 18 ...
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 il 1.4 HDI da 80cv e la Cooper D con il 1.6 HDI da 110cv.
cazz son hanni che parlo di una cooper diesel
è arrivata come era logico aspettarsi conveniente o no, 
sacrilegio o no e tutte le balle che tirerete fuori
cmq 10cv ci dovrebbero essere in piu' per distinguersi dalla 
''massa'' degli altri hdi


 lui mi ha risposto: "Magari! non sa quanti ce la chiedono!"
Tristezza infinita ...
L'avrebbero in mano anke quelli ke nn hanno il pane per mangiare .


 Allora si prendono la CooperD ke fa pure i 18 ...
sarebbe una scelta
- cooperD da 18km/l
- cooperSD da 14km/l
ar non iniziare a dire che serve una cooperDS ecc ecc
sul telaio della mini magari con i 17pollici
110cv sono quasi un insulto
per me son piu' un insulto di aver una copperSD da 177cv


 mangiare .
oddio 25.000euro costerebbe di sicuro quando la versione a 
benzina se non di piu'
e se io non ho il pane per mangiare hai bisogno qualcosa da me 
che non ho il pane da mangiare ?


 per me son piu' un insulto di aver una copperSD da 177cv
No, per me no : una donna nn ha bisogno di 200 cv su 1000 Kg .


 in futuro ci sarà la One D con il 1.4 HDI da 80cv
Era ora, l'attuale One D è un cesso...
-- 
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Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 6 + ...

 No, per me no : una donna nn ha bisogno di 200 cv su 1000 Kg .
Perchè generalizzi?
Dipende dalla donna... ne conosco alcune alle quali sono fin troppo 50 sullo
stesso peso, ed altre (per la verità solo 2) che invece hanno il vizietto
del piede destro pesante...

 ha scritto nel messaggio 
news:1160224146.7...@e3g2000cwe.googlegroups.com...
Ciao cari
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Uhmmmmmm non è che mi entusiasmi molto l'idea dei motori PSA.
Spero che almeno la gestione elettronica sia Made in Bmw...
Ma senza upgrade oppure una decina di cv si recuperano?
A quando è previsto il debutto sul mercato?
Spero presto.

Spero che almeno la gestione elettronica sia Made in Bmw...
Visti i motori attuali, sia benzina che diesel, è comunque difficile
fare di peggio.
A parte ciò, PSA è con MB il marchio con maggiore esperienza di motori
diesel al mondo. Il che è comunque futile, perchè l'acquirente tipo
della Mini la comprerebbe anche se fosse motorizzata Tata.

 No, per me no : una donna nn ha bisogno di 200 cv su 1000 Kg .
che centrano le donne ?


 motorizzata Tata.
io no
o meglio se motorizzata tata ma va come deve andare perchè no
anzi il cliente tipo non la prenderebbe se è mtorizzata tata 
perchè è troppo da bestia


 lui mi ha risposto: "Magari! non sa quanti ce la chiedono!"
Sarebbe bene anche il solo 2.0 da 163... Ma non so se riescono...
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 riescono...
altrochè !


 
Dici che entra senza problemi e che non ci sono problemi legati alla 
disposizione diversa rispetto alle serie 3??? Ottimo.


 che centrano le donne ?
Nel mondo perfetto gli uomini han la CooperS e le donne la diesel .
-- 
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi
http://www.youtube.com/watch?v=bQTtU4u9ZrE&search=Prodi
 

 disposizione diversa rispetto alle serie 3??? Ottimo.
Scusa, ma tu prendi come oro colato quel ke dice K54, caro Caedar ? :)
Nell'Audi S4 il V8 4.2 nn ci stava ed han dovuto allargare il cofano .. 
Figuriamoci un motore BMW, longitudinale, dentro al (piccolo) cofano della 
Mini ..


 
Infatti ho detto che se ci sta è ottima, ma che ho molti dubbi in merito.
IMHO non ci sta...
Però se a Monaco fanno magie non lo so. Certamente ottime auto.


 Però se a Monaco fanno magie non lo so. Certamente ottime auto.
;)
-- 
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi
Ti senti un po' coglione ?
http://www.youtube.com/watch?v=bQTtU4u9ZrE&search=Prodi
Altra chicca :
http://www.youtube.com/watch?v=rsm4bnhvF7M&mode=related&search=Prodi
 

 e di sicuro non sarà quella a benzina a consumare il 30%
cosa che ha un senso "relativo" se non si vuole inflazionare il mercato, 
la mini e' "carina" proprio perche' sono 25.000 euro spesi in qualcosa 
che ha uno scopo tutto suo.... come per una Mx5 o una Mr2... se puoi 
spendere 25.000 euro in qualcosa che non ha assolutamente un senso 
pratico se non quello di farti sentire appagato non serve a niente 
ragionare in termini di "economia" del mezzo... hai appena buttato 
25.000 euro.
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 anteriori :) .
A meno che non lo si metta al posto dei sedili posteriori. 


mettici anche la trazione e hai fatto qualcosa di molto simile "ai 
vecchi mostri" :-D (sei vecchio abbastanza per ricordarteli :D :D :D )


 di "economia" del mezzo... hai appena buttato 25.000 euro.
puo' essere ma andare forte come una mini cooper S e consumare 
il 30% in meno visto che l'appunto maggiore alla mini S erano i 
consumi non è male
se no cosa hanno messo a fare l'inizione diretta per consumare 
meno ?
è uno dei punti salienti del nuovo motore
cioè spinta da 1000giri prima e piu' corposa e diminuzione dei 
consumi
come per la clio da 200cv il fatto che non si muove sotto i 
5000giri è per l'euro4 ma anche per il mantenimento dei consumi


 Avete rotto con 'sta nafta, proprio nn volete capire eh ....
io capiro' quando una mini S da 200cv da 10secondi e non 1 
secondo a monza a una mini a nafta sempre  da 200cv


 Caedar ? :)
potrei dire lo stesso di tutti i mega byte che hai scritto tu


 Spero che almeno la gestione elettronica sia Made in Bmw...
Sospetto lo sia
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 ricordarteli :D :D :D )
5 maxi turbo
escort rs200
austin metro 6R4
ecc ecc


 austin metro 6R4
Orribile fuori
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 fare di peggio.
Ho quel motore sulla 206 e ha 10.000 problemi elettronici... 

lui mi ha risposto: "Magari! non sa quanti ce la chiedono!"
Mai visto il vano motore della Mini? o non metti la scatola del cambio
o ti scordi di far entrare qualsiasi motore superiore al 1.6.

 o ti scordi di far entrare qualsiasi motore superiore al 1.6.
Ma tu hai già visto bene anche quello della Mini2?


 Ma tu hai già visto bene anche quello della Mini2?
Stavo per fargli la stessa domanda.....visto le granitiche certezze di
Chris devo supporre di si.
Riguardo al discorso motori.... spero che si riferisse ai BENZINA e
all'accordo fra BMW e PSA...perchè se sa qualcosa di ufficiale sui
DIESEL vuol dire che è più informato di BMW Presse...in tal caso è
il figlio segreto di Penke, perchè ai comuni mortali il documento
ufficiale del nuovo accorto sui motori a nafta non è dato da sapere.
Ciao

 ufficiale del nuovo accorto sui motori a nafta non è dato da sapere.
Cristiano, tre mesi fa ho postato su IDA che la Mini avrebbe montato dal 
2007 i motori diesel di PSA in versione fino a 116cv.
In realtà c'era una richiesta a Fiat. 1.3 MJTD e 1.6 MJTD. 90 e 120cv.
Però Fiat è in ritardo sui tempi e non si poteva fare con le tempistiche 
di BMW-Mini. Quindi si spostò il discorso su PSA, dato che già era in 
piedi il discorso dei benzina, parve più semplice poter arrivare ad 
ottimi diesel.
Con Toyota si conclude perché non hanno un motore intermedio (manca un 
1.6 da 110-120 cv) e avere un solo 90cv era castrante).
Ragionamenti girati come rumors a tarda primavera. Ovviamente non nero 
su bianco come in un accordo scritto, ma certamente ben saldi nella 
testa dei progettisti (non è che improvvisi qualcosa a 6 mesi dal 
lancio, ormai le scelte strategiche fondamentali le hai fatte). Questa è 
la politica BMW. Poi altre case fanno cazzate anche al lancio, ma sono 
discorsi diversi...


 per l'euro4 ma anche per il mantenimento dei consumi
ne so qualcosa di roba che non spinge sotto i 5000 giri :'( maledizione 
ad abituarsi ai motori turbo!!!!!!!


 maledizione ad abituarsi ai motori turbo!!!!!!!
l'aspirato avra' i suoi pregi ma il motore turbo ''ti abitua'' 
molto bene
cmq se ti gira la grana chiama nismo che ci pensa lui :-)


 cmq se ti gira la grana chiama nismo che ci pensa lui :-)
http://www.nismo.co.jp/products/productguide/z33/engine.html
-- 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6--->165 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 
http://www.nismo.co.jp/products/productguide/z33/engine.html
non vedo la fata turbina e le fate turbine in coppia
sarà che ho la febbre ancora
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 Poi altre case fanno cazzate anche al lancio, ma sono discorsi diversi...
Ok, non avevo visto il tuo post originale....ma ci credo...
Comunque ti posso assicurare che di ufficiale non c'è ancora nulla
Credo che sia perchè stanno ancora decidendo che step di potenza montare per 
differenziare la Mini delle PSA..
Comunque, mi pare proprio che quello che sta succedendo fra BMW e PSA sia un 
ottimo rapporto di quelli destinati a durare con reciproca soddisfazione 
(non è da tutti mandare affanculo Toyota per correre nelle braccia di 
PSA...vuol dire che è proprio amore  :-PPP)...
In prospettiva futura credo ci saranno altri sviluppi, sopratutto se, come 
credo e si legge in giro, la famiglia Mini crescera di diversi tipologie di 
veicoli.
Non mi stuperei se la futura 208 e la Mini IV avranno qualcosa in comune 
oltre il motore...
Ciao
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale! 

 oltre il motore...
Dici un telaio comune? Bha... dipende. Cmq la Mini resta già ora molto 
personalizzabile. Più di ogni altra seg. B. Visto come ci lavorano i 
carrozzieri...


 sarà che ho la febbre ancora
La Nismo non fa turbo per la Z33, se vuoi turbo devi chiedere alla GReddy.
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ufficiale del nuovo accorto sui motori a nafta non è dato da sapere.
Se scade un contratto con un fornitore e già si sa qualcosa del nuovo
non serve mica che scenda lo spirito ad informarti
Io molte info ce le ho dal club a cui sono iscritto, le prime immagini
comparse su web sono datate fine maggio e i nuovi motori benzina già
ad inizio Luglio, ora siamo ad ottobre.

 ad inizio Luglio, ora siamo ad ottobre.
Dei motori benzina si sapeva da tempo immemore in effetti :-)
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