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Titolo: GOMMA DI SCORTA GOLF...

Ciao a tutti...
a parte lo sgomento di non trovare una gomma di scorta con relativa cerchio
in lega come tutti gli altri mi sono sorpreso per la misura della gomma in
questione:
125/70-18.... le altre sono 205/55 ZR 16... ma chi č quell'alcoolizzato che
ha messo questa gomma?
ciao a tutti!
Filippo (19,115,LC)

La ruota di scorta che hai trovato č denominata comunemente
"ruotino"..oppure ruota di scorta minispare..messa per risparmiare spazio e
costi in fase di assemblaggio...ricordarsi quando la si monta, di metterla
al posteriore onde evitare problemi in curva...ciao

 La ruota di scorta che hai trovato è denominata comunemente


 ha messo questa gomma?
Tutti gli altri? Ormai quasi tutte le macchine montano un ruotino come
riserva... :(
E' un modo per risparmiare soldi, anche se mi chiedo con che faccia dopo che
ti vendono 20-30 milioni di macchina (o anche di piu) risparmiano 200-300
mila di ruota di scorta...
Sta diventando una prassi comune, loro si giustificano dicendo che scoppiare
una gomma è molto difficile al giorno d'oggi e che quando accade spesso si
può riparare. Ma quando non si può di trovi nella "cacca", si puo dire
"cacca"? :)
Alex
[20, 90, CT]

 ruotino...
Comprata quando?
Quella del ruotino č una moda nuova... :(
Alex
[20, 90, CT]

 Quella del ruotino č una moda nuova... :(
č una golf IV del 99

 è una golf IV del 99
Effettivamente io avevo sempre pensato il ruotino fosse una piaga delle
city-car e delle piccole. Le altre più grandi e costose credevo ne fossero
esenti, ma a questo punto sembra che stia contagiando anche le altre...
Qualcun altro può farci sapere?
Alex
[20, 90, CT]

 ruotino...
Io ho una Golf 1.6 con ruote di 14 e ruotino!
--
Ciao ;)
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp driver (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138-100) now frequently driver :)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net

 ha scritto nel
messaggio news:91u1gt$5etic$1...@ID-45839.news.dfncis.de...


Filippo (19,115,LC)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@galactica.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 ha messo questa gomma?
Io sapevo, come ha già accennato Superpeo, che le Golf IV montano come
ruota di scorta la stessa misura delle altre 4 su cerchio in ferro (che
poi ferro non è...), tutte tranne le 4 Motion che per motivi di spazio
hanno bisogno del ruotino.
Filippo [21,204,RM]
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

Io ho una Golf IV variant del Luglio 2000 con ruote da 15 e ruota di scorta
di identica misura!!
ciao.
--
f115 (23,115)
VW Golf Variant TDI & Rollerblade Driver

 riserva... :(
Non è una cattiva idea.
Con il ruotino si può guadagnare molto spazio per il bagagliaio.....
Inoltre, avere un bel po' di kg in meno sui pachidermi a 4 ruote del 2000
non è male :-)
Ricordiamoci che la ruota di scorta serve solo in caso di foratura per
arrivare dal primo gommista. Anche con 5 ruote normali, se la riparazione di
una gomma risulta impossibile, non è possibile non comprarne una nuova,
esattamente come nel caso di un ruotino.
Ciao
Chicane

una gomma è molto difficile al giorno d'oggi e che quando accade spesso si
Ll ruotino non e` proprio una cosa recente, gia` dieci anni fa la Golf 2
(versione 1050 di mio zio) aveva il ruotino, e penso anche la Fiat Tipo...
Forse sono queste che hanno lanciato l'idea all'epoca.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

arrivare dal primo gommista.
Il guaio e' quando sei a 500Km da casa, durante un giorno festivo.
Tornare a casa col ruotino e' improponibile.
Trovare qualcuno che ti sistemi la gomma come si deve, assai difficile.
    Ciao
       -=* Angelo *=-
--
Se vuoi inviarmi un e-mail, rimuovi "NO." e ".SPAM" dal mio indirizzo
If you want to e-mail me, please remove "NO." and ".SPAM" from my address

 Qualcun altro può farci sapere?
Ho una Marea, e monta 4 195/55R15 + un 135/80R15 (mi pare, ma potrei
sbagliarmi perché non l'ho mai usato...) nel bagagliaio. Non si tratta solo
di economia (nuova, l'auto costa 41 milioni), ma soprattutto di praticità,
visto che oggigiorno forare è molto più raro che in passato, e non vale la
pena portarsi appresso un gommone nel bagagliaio.
Anche la Polo ha il ruotino.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 pena portarsi appresso un gommone nel bagagliaio.
La teoria è buona, ma se ti trovi lontano da casa, in una strada di montagna
per esempio che fai torni giù facendoti tutte le curve in discesa con il
ruotino? Meglio spendere quai soldi in più ed avere meno spazio nel
portabagagli (anche se questo non è del tutto vero, almeno da me la ruota di
scorta si è adattata benissimo).
Alex
[20, 90, CT]
P.S. Fox, non ti fare strane idee, non c'è l'ho con te, solo che a quanto
pare la pensiamo diversamente. Meglio così non credi, è un'occasione per
fare discussioni costruttive ;)

 fare discussioni costruttive ;)
Ci mancherebbe... non ho pensato minimamente che tu potevi avercela con
me...


 175/55 R13...:-D
:-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
La Matiz monta 175/55 R13?
Ma io BRUCIO la Renault Italia a Roma!!!!!!!!!!!!!
Possibile che su un'auto che pesa 150 kg in più, è lunga 70cm e ha quasi il
doppio della potenza, vengano montate gomme palloncino come le 165/70
R13.......e sulla Matiz........  ARGH!!!!
Datemi i sali..... :-((((( :-///////////
Ciao
Chicane

 R13.......e sulla Matiz........  ARGH!!!!
Per non parlare della Lupo 1.0, che può montare le 195/45R15!!!
Prrrrrrrrrrrrrrr!!!


 Chicane
--
Erik (22,51,Lc)
"EKC Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

 ripeto, statisticamente è poco probabile una foratura.
In montagna una stazione di servizio? Sei mai salito a 2000 metri? Hai idea
di che significhi scendere da quell'altezza?
Curve su curve, frenate su frenate.... con un ruotino credo sia un
incubo....
Certo non tutti salgono in montagna e non tutti vanno a quell'altezza, molti
vanno al mare dove un gommista lo trovi.
La ruota di scorta di misura adeguata è una comodità, non è indispensabile
tranne in casi estremi, ma lo stesso vale per migliaia di accessori di cui
sono piene le auto nuove, mettere anche questa ricavando lo spazio
necessario nel portabagagli dovrebbe essere uno degli obiettivi del
costruttore IMHO.
Alex

 incubo....
Perchč? :-)
E' cosě difficile mettersi a 50-60 Km/h e andare piano, se č necessario?
Io credo che guidare col ruotino sia una gran rottura di pa**e, ma non č un
incubo :-)
Ciao
Chicane

 incubo :-)
Hai mai provato a scendere da una certa altezza? Bisogna lavorare molto di
freno ed affrontare moltissimi tornanti. Il ruotino ti sbilancia la macchina
in maniera paurosa (io purtroppo l'ho provato, anche se per pochi km).
Oltretutto se hai gente dietro come fai? Li fai scendere e li fai andare a
piedi?
Alex
[20, 90, CT]

Saltando come un canguro per la felicità di avere ancora la patente 
JediKnight (
alex...@freemail.it
) ha detto che  ....

Secondo me invece è più probabile che il ruotino venga montato su auto di 
classe superiore che solitamente hanno dei "gommoni" per i quali è più 
difficile trovare una comoda sistemazione senza rubare troppo spazio 
all'interno dell'abitacolo. Provate per esempio a pensare dove mettere 
una ruota di scorta da 17 su una a3 !!
-- 
Ciao e buon natale a tutti !!!!!!
Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
"Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037

 Forse sono queste che hanno lanciato l'idea all'epoca.
non è che confondi il ruotino con le misure "striminzite" delle gomme di 
quelle auto ???   :-)))))))ppppppppppppppppppp


 scorta di dimensioni mormali...
Ma ti danno anche il 5° cerchio in lega ??


Ma ti danno anche il 5° cerchio in lega ??
Su quelle con i 15" mai. Per quel che riguarda le versioni con i 16"
(i 17" non sò), molte escono con 5 cerchi in lega, alcune hanno la
ruota di scorta col cerchio in ferro da 15"... :-//
Sulla 166 sono tutte e 5 da 17" in lega, ma per cambiare una gomma si
suda come dei maiali: pesa un quintale!! :-O


Chicane wrote:

argh... dillo a me che son tornato da Munchen col ruotino............
un gusto...
coi camion dietro nel brennero(dove non possono sorpassare) che ti sfanalavano
a 10 cm e ti suonavano di continuo.....
per me il ruotino ha chiuso....tanto piů che nello spazio del ruotino ci ho
infilato senza problemi una 175/60R14..... tutto ciň sul bagagliaio di una
punto cabrio ... non di un monovolume... quindi..
Ciao
Diego

 le IV dovrebbero avere le 15 di serie...
Non +, le HL hanno i 16 e le GTI i 17...

 non č male :-)
Sģ, ma sulla Golf IV lo spazio sotto al tappeto baule č predisposto per
farci stare addirittura un cerchio da 16 con misura 205...
Bye Max

Lo so, ho avuto culo, ma la mia 115 ha 5 cerchi in lega da 16" con i 205...
:-PP
Bye   Max

argh... dillo a me che son tornato da Munchen col ruotino............
Gommisti in autostrada presso i quali comprare una gomma magari usata, a
basso prezzo, ma della misura giusta no, eh?
-- 
Crononauta               
==========               | togli 'sse' da ulissebarra | 
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

> Lo so, ho avuto culo, ma la mia 115 ha 5 cerchi in lega da 16" con i
205...
Mi pare di aver capito che effettivamente è tutta questione di culo!
Vi riporto quello che c'è scritto nel mio manuale :
"Per alcuni Paesi ed in determinate versioni del veicolo può trovarsi,
invece della ruota di soccorso (il famigerato ruotino) una ruota di scorta
normale".
Per ciò per loro stessa ammissione non è una regola fissa, ma variabile e
così si spiegano le differenze che evete esposto.
In ogni caso da mè c'è spazio sufficiente per un pneumatico normale, che
sono riuscito a mettere senza problemi.
Alex
[20, 90, CT]

 una a3 !!
Se ci sta un 16". . . . :-)
Ma il problema non è solo il cerchione, c'è anche la gomma. Ma più grande + 
il cerchione più bassa diventa la spalla del pneumatico. Il rotolamento, per
un determinato modello, rimane costante.
La VW mette il ruotino sulle 4motion, dato che lo spazio se l'è fregato la
trasmissione.
E non è una questione di diametro, ma di larghezza: un ruotino è un 125/80, 
contro i 215. . . . :-)
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 163k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 23k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 contro i 215. . . . :-)
Infatti anche io mi riferivo alla larghezza. Ho fatto riferimento solo al 
diametro perchè è più logico che ad un diametro maggiore sia associata 
una larghezza maggiore del battistrada  ;-)


 ......
trovala tu una 175/60R14.....usata... magari.....
anyway.... per me erano "appena" 250 km per tornare a casa....
Ciao
Diego

trovala tu una 175/60R14.....usata... magari.....
Che ti lamenti, io ho una misura ancora più stronza! (185/55-13"...)
Per fortuna alla Rover hanno avuto il capire di mettere la ruota di scorta
normale, e non ruotino...


Filippo [21,204,RM]
Ciao!
Giotto!
21,60 (90,sometimes...) Caronno "polluted" Beach
VW Polo 1.4 lover
Cuore VW al servizio di Skoda

quelle auto ???   :-)))))))ppppppppppppppppppp
no no... l'ho visto bene ed il ruotino e` ancora piu` striminzito :-)
infatti non riesco a capire questa scelta quando la ruota normale ci
sta benissimo.
Anche sulla mia Y la ruota e` piu` piccola, ma si tratta di una 135 contro
155 di serie, poi la 155 ci sta lo stesso sotto il cofano motore; ora invece
che ho la 165 dovrei fare qualche prova :-))
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/