Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Impianto a gas su nuova Toyota Corolla

Partendo dal presupposto che comunque tutte le case automobilistiche
fanno decadere la garanzia se installi il gpl (lodevole eccezione la
Citroen se monti impianti BRC)  - ma il gas non dovrebbe preservare il
motore? - mi pare di aver letto sul ng che specificatamente il gpl
sulle toyota, non so se é per la fasatura variabile o per qualche
altro motivo, non é consigliato per i problemi che potrebbe portare.
Confermate?

km ti conviene assolutamente il diesel !
Questa é una convinzione che facendo 4 calcoli si rivela spesso
errata.
Non ho ancora fatto i calcoli per il diesel ma 
p.es
 il punto di
pareggio fra la clio 16v benza e quella gpl é circa 35000 km totali
(bada bene, totali e non 35000 all'anno), ipotizzando il costo
dell'impianto pari a 1.900.000 vecchie lire (ho tenuto conto dello
sconto di 600k se l'installazione avviene il primo anno) e un
rendimento del gpl pari all'85% della benza.

E il 1.5 dci, quello da 65cv, non l'hai neanche considerato ?
Non c'é neanche storia, la differenza di listino fra la reebok 1.2 16v
e la 1.5dci 65cv é 1150 euro, il costo del gpl 980 euro.
Tieni poi conto che il risparmio sull'assicurazione é circa 70 euro
anno.
Un'altro fattore decisamente a vantaggio del gpl é la sua relativa
scarsa diffussione e quindi minor attenzione dello stato per la sua
tassazione e il monor rincaro in caso di aumento dei prezzi del
petrolio.
Ti faccio un esempio sulla base delle statistiche che tengo quando
faccio rifornimento:
data        pr.benz      pr.gas     prz.gpl     v%b/gpl    v%d/gpl
27/2/02    0,994       0,824     0,509       95,28%    61,80%
23/3/02    1,024       0,845     0,509       101,18%  66,01%
In pratica benzina e diesel stanno diventando sempre meno convenienti
nel confronto con il gpl ed il punto di pareggio si abbassa sempre
piú.
L'economicitá del diesel é ancora elevata semplicemente perché la
sempre minor convenienza del diesel nei confronti della benzina é
compensata dall'introduzione di nuove tecnologie che ne comportano un
minor consumo. Se ti ricordi fine anni 70 i primi diesel consumavano
come se non di piú dei corrispondenti benzina, ora mediamente fanno il
50% in piú di strada ed il gap prestazionale é quasi stato colmato.

"Johnny Fat" <postcard@NON_URLAREquipo.it> ha scritto nel messaggio
| Daccordo sul parcheggio per il gpl, anche se le nuove normative che
| dovrebbero entrare in vigore sembrano essere piú permissive. E' peró
| anche vero che in caso di blocco del traffico per inquinamento
| atmosferico col diesel te ne stai a casa mentre con il gpl giri
| tranquillamente.
Sempre che tu riesca a convincere il sindaco della mia città: la
circolazione è ammessa solo alle auto elettriche. :-(((
--
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 Citroen se monti impianti BRC)  - ma il gas non dovrebbe >preservare
il motore?
Certo, ma le case si appigliano a qualunque scusa pur di non pagare. E'
un classico...
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.usa
Togli pocarobacciaperfavore dal mio email per rispondere
E' una precauzione antispam, per saperne di più visita:
http://www.collinelli.net/antispam