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Titolo: 200-195-190-185... e cazzo!

Ultimamente mi capita di fare dei viaggetti in germania e quindi posso di
tanto in tanto provare la vel max della mia auto. Appena presa, 1 anno e
poco più di tempo fa arrivava con le perfide hankook 185/60 r14 a 200
(testato 2 volte), sostituite queste "gomme" con delle re720 195/50r15
l'auto ha accusato una rallentamento di circa 5km/h (testato 2 volte). Le 2
volte dopo che sono andato in crucconia però l'auto andava a 190 e mi osn
detto, sarà la pendenza anche se non sembra, farà caldo anche se non sembra,
ci sarà vento contrario anche se non sembra... ieri però non passava i
185!!!! E cazzo! Non va bene....
So che è uno dei tanti post stupidi, però che diamine può essere??????????
l'olio è stato cambiato di recente come i filtri (benz. olio aria) e le
candele... la presisone delle gomme è ok e pure i consumi appaiono
stabili...
tra la prima volta che sono stato in germania e l'ultima è passato un anno e
tre mesi e circa 10/12.000km, l'auto ne ha 135.000
ditemi un po voi ://
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 ditemi un po voi ://
Controllare i fumi per capire se la carburazione é a posto..
Controllare la messa in fase
Controllare i valori di compressione ed al limite rifare le fasce
Controllare l'impianto di scarico.

ditemi un po voi ://
Vai tranquillo e fai più forte le curve. Recuperi tutto quello che
perdi in rettilineo rispetto alle Hankook con interessi da usura :-P
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 anche se non sembra... ieri perņ non passava i 185!!!! E cazzo! Non
Hihihi in pratica ora va come la mia ex Tipo 1100 :-))))
A parte gli scherzi, potrebbe esserci una qualche staratura dell'impianto di
iniezione, ma senza sonda lambda sono cavoli a diagnosticarlo...
La tua monta il sistema bosch o il digifant?
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

> La tua monta il sistema bosch o il digifant?
Monta il digifant..
Borto, ho avuto un problema analogo al tuo... Non passava più i 185 
mentre di norma vola oltre 195 in scioltezza anche con i 15" 
ultrasporgenti aerodinamicamente (et 36)
La mia andava per miracolo dato che il distributore di carica non era 
consumato, era inesistente...ed aveva la cupola rotta = umidità se piove 
etc
A freddo infatti poco prima di cambiarlo iniziava ad andare addirittura 
a 3 e un paio di volte ha fatto scoccare una scintilla cannata facendomi 
esplodere il gas nel collettore......
L'ho cambiato in autunno e ho fatto un viaggio a dicembre....E' tornata 
un aereo!!
-- 
Ciao
dmc12 (23,112,Mi)
http://dmc12.altervista.org

 andrebbe ritarato, quindi credo -5......


 piove etc
che roba è?

> che roba č?
Quel robo da cui partono i cavi candele :PPP


ditemi un po voi ://
Che si sia ammalata a furia di tenere il riscaldamento spento tutto l'
inverno ??? Avra' "preso una frescata..." :)
ciao
ale