Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Adesso siiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/32
Alfa 147 Selespeed grigiosterling/pelleblu Proudly Driver
"I nippocoreani hanno trovato la loro kriptonite
Saranno ridotti a quote di mercato da prefisso telefonico ....."
                                                                  Jody


http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
IMHO bruttissimo il nuovo frontale, troppo spigoloso e non riuscito come
quello della 156. Sono l'unico a cui piaceva il vecchio?
Gli interni non li hanno cambiati. Male, molto male.
A questo punto, meglio la vecchia, sopratutto se 2.0 V6 Turbo!
-- 
El Nino
(19,xxx,TV)
1x BMW; 1x Alfa Romeo; 1x Citroen (forse..)
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

                                                                   Jody
Bisognerebbe sempre distinguere fra "nippo" e "coreano", però!
ciao
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 quello della 156. Sono l'unico a cui piaceva il vecchio?
L'unico al mondo!
Era la cosa più brutta della macchina,
con quei faretti mosci e flosci
che rovinavano tutto.
Finalmente non ci sono più.


 Gli interni non li hanno cambiati. Male, molto male.
Sicuro?
Io ho sentito, al Tg delle 13, l'intervista a un capo Alfa, il quale diceva
che hanno lavorato molto anche sugli interni...
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 che hanno lavorato molto anche sugli interni...
Mah, dalle foto sono identici, a parte l'abbinamento dei colori. La
posizione di guida era (ed č, dato che non hanno fatto nulla) pessima.
Peccato, a questo punto meglio la vecchia: frontale IMHO piů grintoso, e
motori a benzina con i controcazzi (2.0 Turbo V6)


 che rovinavano tutto.
Guarda il frontale del restyling: è pessimo, sembra un tentatovo di copiare
quello della 156. Si vede che non c'è la mano di Giugiaro. Il nuovo frontale
non ha nulla a che fare con il resto dell'auto imho.
Il vecchio almeno era basso, pronunciato e cattivo! :-)


 Ciao   ;-)
quando BMW fa uscire la nuova serie 5 che potete dire di tutto
ma almeno è innovativa... quando
Mercedes ha la nuova Classe E che è finalmente una macchina
da cummenda imponente ma con una linea filante e leggera e sportiva e
sensuale...
Alfa Romeo fa uscire la solita TA, essesimo restyling di cose viste
e straviste con motori dalla potenza irrisoria...
che tristezza

quello della 156. Sono l'unico a cui piaceva il vecchio?
Direi proprio di si. Era orribile.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)


http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
L'avessero fatta subito cosě vendeva il doppio. Non ricordo un
restyling cosě migliorativo nella storia dell'automobile!
Visto che c'erano potevano metterci anche la trazione
posteriore....8-))))


 che tristezza
si... il fatto che il giorno che Dio distribuiva i cervelli tu
fossi ammalato.
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P
"mi chiedo come mai tra tutte le belle macchine
tedesche all'italiano medio piaccia la piu' insulsa..."

 posteriore....8-))))
visto che c'erano potevano sbattere via la vecchia e fare qualcosa di
nuovo.....
ciao
-- 
TonyŠ (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net


http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
oddio che originale! restyling del genere posso farli anche io col
photoshop!


http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
166 = compri oggi a 100, rivendi domani a 10.
Vedo benissimo la nuova Lancia soprattutto la Y e le future HF, la nuova
Panda e i nuovi concept Alfa sperando si decidano ad osare una buona volta.
Ma la 166 proprio non la prenderei *mai*, ovviamente IMHO.
-- 
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 il frontale con quegli orridi faretti.
Mah... anche a me all'inzio lasciaron perplesso, ma col tempo, fattoci l'occhio, cominciai
a trovarli gradevoli. Certo meglio troppo piccoli che troppo grossi come va di moda adesso,
no?
Ciao
ROTFL

 Ma la 166 proprio non la prenderei *mai*, ovviamente IMHO.
imho in che senso? il fatto che tu la prenda o meno mi pare abastanza oggettivo, un fatto
appunto. 'zzo c'entra l'ihmo?
ROTFL

 photoshop!
stai scherzando? Microsoft Paint è fin troppo..

 Roberto
ciaoooooooo
--
Gaeel 29, 150+, Vicenza

 tendenza ma orientandosi nel prodotto me-too.
cioeaddire?
ROTFL

 ROTFL


"ROTFL":

IMHO riguarda l'intero corpo messaggio.


 Buffone non mi avevi plonkato?
E passato un po' di tempo, mi pare. Invece di perder tempo, mi puoi
spiegare che cazzo volevi dire, e che e' sto me-too? Ma rispondi in
fretta, perche' sto per killarti di nuovo ;-)
ROTFL

 fretta......
Capito, grazzie della speigazione proprio non l sapevo. Anzi mi era venuto da
pensare proprio il contrario, il me-too come un pirla che corre tutto
trafelato quando gli altri son gia arrivati da 10 minuti e dice arrivo anch'io
arrivo anch'io aspettate aspettate!!!
ROTFL

cosa c'è di costruttivo nel tuo reply?
anche se farcito di ironia io ho almeno fatto notare
che
1) bmw serie 5 è rivoluzionaria sia come design che come tecnologia
(vabbè che l'hud l'aveva la corvette e le sospensioni attive anche la
citroen)
2) mercedes classe E è molto filante come linea per essere una di segmento
superiore
3) alfa è il solito casciabanco restylizzato trazione anteriore quando tutto
il mondo di auto
di questa categoria è trazione anteriore, magari la jaguar x-type no ma xkè
il pianale
è della ford mondeo
sei solo un maleducato

 powered by                              > contact
   Bayerische Motoren Werke          www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                       @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 che tristezza
...non ci si poteva aspettare rivoluzioni da un restyling e l'aspetto
generale non mi dispiace, ma non mi pare nemmeno il caso di spendere troppe
parole su questa macchina...in fondo hai ragione...
...mo dico la mia cazzata...il problema della 166 é che ha avuto una
progenitrice fantastica...questa é una figlia d'arte che non ha mantenuto
nessuna promessa...molto imho.
--
fastfreddy Ž (
32.184.Bg
)


3) alfa è il solito casciabanco restylizzato trazione anteriore quando tutto
Ovviamente, Alfa è il solito cassone, la Thesis fa schifo, i motori sono
troppo poco potenti (come se su una berlina di rappresentanza fatta per
marciare nel massimo confort fossero indispensabili 500 CV e prestazioni
da coupè sportivo). 
Ormai si è capito che se non sono Audi, BMW o Mercedes sono dei cessi,
evidentemente tutti quelli che comprano auto di altre marche sono
masochisti o hanno il gusto dell'orrido, oppure sono tutti straccioni,
no?
--
Ciao!!!
H3© (38,90,PV)
Xsara SW HDi

 stai scherzando? Microsoft Paint è fin troppo..
il paintbrush di windows 3.1 :D
16 colori e issati :P



http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
IMHO il miglioramento è notevole, certo che l' originalita' non e' il
massimo...ma confronto a quel cesso di frontale che si ritrovava
prima......
ciao
ale


http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
che figata!!!!
il bello e' che sara' capace di costare 50.000 euro
e dopo due anni la porti via km0 a 10.000........
in quel caso LA COMPRO. :P
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
Lagunone '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

che tristezza
Hai ragione, è sempre molto triste vedere che c'è gente che nin
ragiona con la sua testa ma in base a idee preconcette secondo cui
"crucco è bello e tutto il resto no", nè possiede una personalità
sufficiente a inventarsi un nickname che non sia tirato fuori da un
film di cassetta.
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 film di cassetta.
...che tristezza vedere un'Alfa che gioca sempre al ribasso invece di andare
a combattere sul terreno della tecnica, della tecnologia e dei cv della
concorrenza...
...vedi che può anche capitare di parlar male del gruppo Fiat senza per
questo voler cadere nei luoghi comuni "Fiat schifo...grande teteschia"
...mi pare manchi un pò di comprensione con gente nuova e che al limite ha
voglia di parlare di auto senza avere la tua fenomenale cultura...
...senza offesa Hiryuu...
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)


 wrote:
Aspettavo un simile restyling da quando e' uscita.
Devo dire che ne e' valsa la pena, personalmente la ritengo l'unica
segmento E "giovane". Il prezzo, al netto di sconti e offerte,
dovrebbe essere molto interessante.
Ciao, M'ork 

nuovo.....
Nessuno lo fa dopo 5 anni, a meno di gravi problemi commerciali.
Bisogna anche dire che, frontale a parte, la 166 ha tutte le carte in
regola per una medio-grande in quella fascia di prezzo. 
Ciao, M'ork 

Nel post V1ddb.177377$
R32.5...@news2.tin.it
,
NiCkO (
integra...@libero.it
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso
di scrivere:
|| il bello e' che sara' capace di costare 50.000 euro
|| e dopo due anni la porti via km0 a 10.000........
|| in quel caso LA COMPRO. :P
Scusa se torno il Bourne di una volta: col cazzo che la compri!!!
E' finito in Alfa Romeo il tempo delle Km 0 che facevano supersvalutare il
nuovo in men che non si dica, Alfa oggi è un ottimo brand e fa buone
macchine sportive, costano un po troppo ma li valgono tutti quei soldi.
Fra poco  anche l'usato Alfa sarà da pagare il giusto.
Prova ad andare in conce e chiedi una 156 restyling a Km 0......prova!!!!!
La vuoi la 156 restyling Giugiaro? la paghi 36.000 euro proprio come Bmw.
Così sarà anche per 166.
Quasi quasi ci speravi magari a tentare di portarti a casa in marzo /aprile
prossimo una GTcoupè a km 0 vero?? in quanti di voi ci speravano?? eh!! dite
la verità!!! e no stavolta no!!! andrete a comprarvi le A3 a km 0 fra poco
vedrete!!!!!
Bourne

 andrete a comprarvi le A3 a km 0 fra poco
ROTFLMAOOOOOO, piango :)

 
sicuramente qui fari sono molto migliori rispetto a quelli della vecchia, 
anche se dall'alfa romeo in quanto a stile mi aspettavo di piů, 
sicuramente non sono i primi in quanto a macchine affidabili ma la linea 
č sempre (o quasi) stata bellissima! Io ancora sbavo davanti ad una 
vecchia 164, e devo dire che mi piace anche la vecchissima giulietta!
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

 Il vecchio almeno era basso, pronunciato e cattivo! :-)
No: il vecchio era basso, pronunciato e DEPRIMENTE, è diverso !
:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover

 
http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_images.html
Diciamo che ora è guardabile !


è della ford mondeo
Io preferire l'Alfa a trazione posteriore. Ma come la BMW, non come la
MB che sembra una TA.
Fra le trazioni anteriori la 166 e' finora la migliore che ho guidato.
E il restyling l'ha resa una delle auto piu' belle in circolazione.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 sei solo un maleducato
e te fai delle considerazioni che non stanno ne in cielo ne in terra...
visto che la 166 e' coetanea della A6 in pratica.


 > powered by                              > contact
ciao


 powered by                              > contact


Nel post bl4jtj$8389e$
1...@ID-45839.news.uni-berlin.de
,
Twilight=crepuscolo (
twil...@despammed.com
) pur oberato dai debiti, si
prese il lusso di scrivere:
|| Seeee, come no :) Infatti la 147 appena uscita si trovava gia' senza
|| problemi km0 o aziendale...... ma LOL :)
Sei il solito acido provocatore invidioso con travaso di bile in corso.
Ho detto di andare _ora_  non tre anni fa in concessionaria, demente!
Ma LOL lo dico io, non capendo se non ci arrivi di tuo o non sai leggere [la
seconda (elementare) che hai detto...]
||| andrete a comprarvi le A3 a km 0 fra poco
||
|| ROTFLMAOOOOOO, piango :)
Ucciditi cretino!
Bourne


http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/alfa_166_facelift/166_
images.html
era ora!
quando uscě ricordo i conati di vomito al pensiero ch eun'auto stupenda come
la 164 potesse essere stata sostituita da un'insulsa berlinona come la 166,
tra l'altro condita da un frontale anonimo e poco "Alfa compliant"
oggi, in colpevole ritardo, rimediano al gravissimo errore di design e di
marketing
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 solo da (relativamente) poche persone...
inoltre è da sottolineare la colpevole inerzia del managemente che ha
puntato tutto sulla 156 (e oggettivamente è uscita benissimo) trascurando la
berlina che poteva essere lo stato-dell'-arte per AR


 Ucciditi cretino!
E' un piacere discutere con te, non ti scaldi mai e conduci un dibattito
sereno senza perdere mai le staffe. LA fama che hai su IDA te la sei
strameritata, non c'e' che dire!
ciao bello!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 su strada e' migliore (IMHO) di una TP come la classe E.
Quando ne ho usata una sono rimasto "sconvolto" dalla tenuta di strada, 
appena arrivato a casa
mi ci sono sdraiato sotto per vedere come era fatta. Quadrilateri 
al'anteriore e multilink al  posteriore fanno
si che sia una la migliore TA in commercio.
Dopo questa mia esperienza  mi sono chiesto come mai in questo news 
sempre attanto alle qualità telaistiche,
abbia di fatto snobbato la 166.
Evidentemente certe valutazioni sono frutto di luoghi comuni.

Nel post bl6fm9$8cbg8$
1...@ID-45839.news.uni-berlin.de
,
Twilight=crepuscolo (
twil...@despammed.com
) pur oberato dai debiti, si
prese il lusso di scrivere:
|| Un conte e per giunta simpatico, queste battutone originali me le
|| segno!
"Mitticoooo....simpacisssiibooooo...chiama pure quando
vuoi....................."
Il resto lo conoscete tutti!
Complimenti al net cop
Bourne
P.S. ma non mi avevi plonkato?

 Ciao, M'ork
Ciao
Antonio

 ciao bello!
bello????? ROTFL
Ciao tuailait! :-)
Antonio

 regola per una medio-grande in quella fascia di prezzo.
quello era il mio parere e rimane tale tanto è bella la 147  tanto è brutta
la 166, non sono un esterofilo ma bensì un ADORATORE delle auto ben fatte.
Ciao
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

 Evidentemente certe valutazioni sono frutto di luoghi comuni.
Il fatto di snobbarla e' dato dal semplicissimo fatto che in
ottica "idana" non ha motori abbastanza "cattivi" e, soprattutto,
ha un prezzo decisamente elevato (o meglio, non abbastanza conveniente)
rispetto alla concorrenza diretta.
Probabilmente con questo restyling e l'aumento di prezzo della
concorrenza potrebbe essere interessante....
...pero'...
1) chi compra una berlina di rappresentanza da oltre 40.000 euro
per vari fattori (immagine in primis) e' probabile che ne possa
spendere anche 50.000 su una tedesca che ad oggi dimostra avere
una miglior tenuta sull'usato
2) chi spende queste cifre normalmente non si accontenta di un
prodotto molto buono ma vuole il meglio possibile
3) la politica di vendita di questa splendida berlina e' stata
fallimentare (almeno in molti concessionari).
a questo punto speriamo in una 167 :)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (vendesi a idano a 17.500 eurini)
offresi gita su RX-7 a chi la comprera' :D
tra un po muletto da 115CV driver :(

> P.S. ma non mi avevi plonkato?
evidentemente no

 photoshop!
Attenti a jody! lui farebbe una statua a chi l ha disegnata!

voglia di parlare di auto senza avere la tua fenomenale cultura...
Oh, è solo la mia opinione, non pretendo di avere un seguito, solo
avere la possibilità di esprimerla.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

 ripeto, voglio vedere - a parità di prezzo - chi ha più cavalli.
il prezzo è proporzionale ai cavalli?
quali sarebbero gli atout della 166 rispetto alla serie 5?


quali sarebbero gli atout della 166 rispetto alla serie 5?
No, ma visto che si accusa AR di offrire auto con potenza inferiore
alla concorrenza mi permetto di domandare.
Ho cmq controllato: la BMW serie 5 ha potenze da 125 a 170KW, la 166
da 110 a 162.


 da 110 a 162.
a me sembrava che il paragone con la cconcorrenza fosse *anche* sul piano
tecnico in generale, non solo motoristico
btw motori a parte (ricorda perņ che la serie 5 ha recentemente ricevuto il
6L da 2,5 litri e il V8 4,4 litri) la 166 non ha specifiche tecniche che la
facciano risaltare rispetto alla 5er


facciano risaltare rispetto alla 5er
Vedi cosa voglio dire.
Nel 1989 l'Xm aveva le sospensioni idrattive, freni ad alta pressione,
un comfort e una tenuta di strada sconosciuti alle tedesche, i primi
fari a superficie complessa, perň il cruccofilo diceva "quanto č
brutta, non la digerisco, meglio la serie 5 che č elegante".
Oggi il cruccofilo ha a disposizione quel cesso (esteticamente
parlando) di serie 5, ci sono auto del segmento molto piů gradevoli ed
eleganti (Peugeot 607 o Ar166, ad esempio), e il cruccofilo dice "Sě,
non č bella perň la serie 5 tecnicamente č avanti, ha i fari adattivi,
lo sterzo attivo e un milione circa di sigle di dispositivi
elettronici da citare".
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 elettronici da citare".
sarà, ma a me la serie 5 piace; e la trovo particolarmente interessante come
design, sempre in raffronto alla concorrenza
inoltre, come tu dici, le innovazioni tecniche che porta sono davvero
notevoli, e costringono la concorrenza ad inseguirla


elettronici da citare".
Dimentichi i migliori motori in circolazione, la TP e in generale una
meccanica di livello superiore.
Che BMW tecnicamente sia avanti rispetto a Alfa o Peugeot non e'
un'opinione ma un fatto.
Citroen ERA avanti tecnicamente. Citare i fari della DS mi fa ridere.
Se tu li volessi oggi la Citroen non te li offre, BMW si.


notevoli, e costringono la concorrenza ad inseguirla
Sì, soprattutto sui fari, con me sfondi una porta aperta: tutto ciò
che serve a vedere meglio mi trova più che concorde.
Per quanto riguarda lo sterzo attivo, la trovo un'ottima idea, vorrei
solo che fosse legato solo alla velocità e liberato da "assistenze
alla guida" quali il controsterzo automatico et similia.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


 avere la possibilità di esprimerla.
...rileggiti quello che scrivi...
"nè possiede una personalità
sufficiente a inventarsi un nickname che non sia tirato fuori da un
film di cassetta."
...non mi pare molto simpatico verso una persona che posta magari per la
prima volta...comunque lasciamo stare...no problem...
...peraltro, per tornare al tema del Thread, se ti fossi letto tutti i miei
post, vedresti che ritenevo la 164 una gran bella macchina che, al tempo,
preferivo a qualsiasi concorrente estera...
IO sono "l'amico esterofilo" di Jody...non sono cruccofilo...  :-)))
...c'é una bella differenza...  :-)
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)


 alla guida" quali il controsterzo automatico et similia.
non ho mai provato la serie 5, ma questi sistemi mi incurisiscono molto
una volta ero scettico anche sull'ASR e ESP, ma dopo averli provati mi sono
convinto della loro reale efficacia e d utilità
staremo a vedere


Se tu li volessi oggi la Citroen non te li offre, BMW si.
Beh c'è però una bella distinzione da fare: quando la DS montava i
fari sterzanti, a farli era la Citroen.
Oggi è vero, la BMW me li offre, ma non li fa lei: il merito va al
produttore del faro. BMW si permette di montarli offrendoli con un
valore aggiunto elevatissimo. Se si riveleranno davvero efficaci in
molto poco tempo avranno il (basso) prezzo che devono avere e saranno
montati in larga serie anche su macchine di poche o nessuna pretesa,
un po' come è stato per i PES, per i fari a superficie complessa e
come sta avvenendo per gli HID.
E' però possibile che così efficaci non siano, perchè hanno già
provato diverse volte a farli e  sono sempre stati abbandonati: è
possibile che non offrano tutti questi vantaggi, anche se, come
dicevo, tutto quello che serve a vedere meglio di notte per me è
un'ottima cosa e la ricerca in tal senso è più che benvenuta.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


convinto della loro reale efficacia e d utilità
Guarda, l'ho detto molte volte: la differenza tra ABS e ASR/ESP è che
mentre il primo è nato per migliorare sistemi frenanti già esemplari,
i secondi sono nati come "patch" per assetti fuori posto o poco capaci
di trasferire potenza a terra, ed è questo quello che tuttora non mi
convince. La 325ti, garantisco, non ne ha _nessun_ bisogno, tutto
quello che fanno è togliere spasso e addestramento alla guida.
Lo sterzo attivo, forse, nasce sotto i giusti auspici, quelli che
portano al miglioramento di quanto è già buono. Concordo con te:
vedremo.


fari sterzanti, a farli era la Citroen.
Vuoi dire che se li costruivano in casa?
Oggi non sarebbe mai possibile e lo sai bene. Piuttosto, mi sai dire
come mai abbandonarono l'idea? Non funzionava? Era troppo costosa?


 non sono un esterofilo ma bensì un ADORATORE delle auto ben fatte.
Chi non lo e'???
Il problema e' che ciascuno di noi ha il suo criterio di "bonta'".
Sotto alcuni aspetti la 166 si possa definire ben fatta :)
Ciao, M'ork 

Concordo, a questo punto l'unico peccato è la TA :-/
Ti diro'. In questo segmento ed in questa fascia di potenza (150-220
cv) la TA puo' non essere un gap cosi' pesante. Una vettura di 4,80 mt
non viene prevalentemente acquistata da chi ha ambizioni
sportiveggiante, ma al contrario da chi cerca confort e prestazioni,
ovviamente con buone doti dinamiche. Dubito che una A6 si possa
definire piu' appagante e la stessa Serie 5, se non ipervitaminizzata
da cerchi, gomme e assetto, ben difficilmente puo' inebbriare per le
doti dinamiche (ho provato solo una 520i ed una 530d). 
Ciao, M'ork 

 
ma no dai! La lancia y è una macchina fatta per ragazzi che vogliono 
comprarsi la PRIMA macchina. Quel design antico sta benissimo sulla 
thesis, una macchina elegante e per persone di mezza età con tanti soldi 
e una casa a Piazza di Spagna a Roma. Ma non può stare bene a una piccola 
macchinetta destinata ad un ragazzo di 20 e x anni!
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

come mai abbandonarono l'idea? Non funzionava? Era troppo costosa?
Onestamente non lo so. La rotazione comunque era limitata agli
abbaglianti. Ho il sospetto che non serva poi a molto, del resto anche
nei rally non č mai stata utilizzata (forse lě perň usano batterie di
fari angolati diversamente, anche questo lo ignoro).
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Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
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