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Titolo: Prova Corolla M-MT(lungo)

Questo pomeriggio sono andato nel concessionario Toyota della mia zona per 
provare la nuova corolla attirato dal prezzo molto competitivo dalla nuova 
motorizzazione D-4D ma soprattutto da cambio con cui è equipaggiata! 
Arrivato li noto che ne hanno solo una 5P da provare e nel salone non ci 
sono..(che razza di presentazione è questa??..cmq) c'è poca gente ma 
soprattutto poco personale a disposizione per chiarimenti e chiacchierate di 
vario genere si insomma quelle che si fanno in queste occasioni! Visto che 
l'auto era andata fuori per una prova e il vento gelido che tirava, 
nonostante dentro non ci fosse nessuna attrazione a parte tutte macchine 
diverse da quella in presentazione, decido di entrare! Entro dentro con la 
faccia di chi è interessato ad avere info sulla suddetta macchina ..guardo 
piu volte in faccia (suppongo l'unica persona della concessionari) ma niente 
non ottengo nessuna attenzione (non gli sarò simpatico) mi faccio un giro 
per il salone mi vedo un po le macchine iperconosciute e dopo mi iniziano a 
sorgere un po di domande tipo " ma vogliono vendere??" dopo una decina di 
minuti finalmente si avvicina questo famoso venditore che mi chiede se mi 
puo essere utile..io rispondo che sono interessato alla corolla M-MT 
eventualmente se potevo provarla, mi dice che adesso è fuori appena torna 
andiamo ..nel frattempo ci sediamo e mi spiega il prezzo e vari pacchetti 
(due..anzi no uno il SOL pack alla modica cifra di 2000 euro ..capperi)..gli 
dico che ho una Punto JTD del 11/01 da dare in dietro vede la quotazione e 
senza insistere mi dice che la mia auto vale 7.500euro (non male come prima 
valutazione) mi spiega che l'auto nuova sta 15.600euro + accessori viene 
18.000euro tondi tondi meno la mia fanno 10.500! Cmq finalmente torna l'auto 
e salgo per la prima volta dentro! L'auto mi piace non è male esteticamente, 
dentro da l'impressione di essere abbastanza solida e ben assemblata la 
plancia abbastanza semplice posizione di guida e sedili sembrano buoni! 
Accendo il quadro e rimango piacevolmente soddisfatto della strumentazione 
semplice ma molto ricercata allo stesso tempo il km segna 172 km e il 
computer di bordo 8.6 l/100km! Mi spiega come funziona il cambio automatico 
a semiautomatico! Parto con l'automatico e per i miei gusti la partenza 
manda troppo su di giri il motore prima di attaccare completamente la 
frizione, cmq prendo confidenza con l'auto andando tranquillo! All'intero 
non ci sono rumori fastidiosi non scricchiola niente e il motore è molto 
silenzioso..arrivo al primo semaforo e colgo l'occasione per passare al 
semiautomatico. Parto e mi accorgo che in partenza è uguale slitta molto 
prima di attaccare cambio relativamente presto senza lasciare l'acceleratore 
(si fa così no?) e metto in seconda, la cambiata è abbastanza rapida certo 
non da formula uno ma si fa sentire parecchio (poi ho provato lasciando 
l'acceleratore e effettivamente va molto meglio + dolce) da un po + di gas e 
la macchina non si dimostra all'altezza della carta ossia 90cv ma tutti 
addormentati gli sparo dentro terza e quarta sfruttando la coppia (quale 
coppia??..) al quel punto dico al concessionari che la macchina è un po 
deboluccia (per non offenderlo ..altrimenti avrei dovuto dire affetta da 
polmonite acuta) e lui mi risponde "beh se non acceleri" ..sarà..??. Gli 
spiego che sarà una mia impressione ma rispetto alla mia punto che ne ha 
80cv la sento molto spenta...lui risponde che il D-4D è un motore molto 
fluido (e mi fa notare il basso chilometraggio dell'auto..dicendo che è 
ancora un po legata) e non da la giusta impressione, mi porta come esempio 
il golf TDIAI 115cv e dice (LUI) che non c'è differenza all'atto pratico 
rispetto alla corolla 116cv anche se alla guida potrebbe essere diverso..poi 
dice che a lui personalmente non piacciono le macchine dal calcio in culo 
come la 147 140cv (ne abbiamo una in famiglia) troppo scorbutica ..io so 
solo che quando esplode a 2000giri mi fa impazzire! Arriviamo ad uno stop..a 
questo punto dopo quello che mi aveva detto faccio una prova, esco dallo 
stop e do tutto prima seconda terza butto uno sguardo al tachimetro 85km/h 
... insomma la macchina non va proprio! Dopo questo giretto torniamo al 
punto di partenza e tra una battuta e l'altra gli chiedo (sempre se vogliono 
vendere) se ci sono sconti (visto che pago in contanti saluti)..dice che con 
la permuta non li fanno altrimenti ci sono 1000euro! Prima di andarmene 
chiedo se è possibile avere la macchina in prova (ho sempre fatto così) per 
una giornata intera in modo da capire se il cambio mi piace o no!Risposta 
negativa ..l'hanno fatto sulla Prius (grazie..quante ne hanno vendute ??..3 
4 facciamo 5 e tagliamo la testa la toro)! Cmq la macchina mi piace forse un 
2.0 D4D sarebbe meglio ma resta il fatto che questo concessionario non vuole 
vendere !
Scusate lo sfogo ma per uno che come me si affaccia per la prima volta ad 
una marca non italiana ..non mi hanno fatto una buona impressione!
ciao 

Ciao!
Guarda cmq che la corolla m-mt costa base + clima manuale circa 16.100 euro
già scontata!!
E' vero che la versione Sol è piu' accessoriata ma poi in fin dei conti ti
conviene spendere 1600 euro in piu' per avere sempre la stessa auto ma piu'
rifinita e accessoriata?
Se non te ne frega nulla o quasi dei cerchi in lega,fendinebbia,clima
automatico e volante in pelle e qualche altra sciocchezza, io ti
consiglierei di prendere la versione base + Clima Pack!!
E sei intorno ai 16.000 euro chiavi in mano!!
L'unica pecca di non prendere la versione SOL magari secondo me è giusto i
tessuti dei sedili che sono piu' belli ma non di molto rispetto alla
versione base poi per il resto tieniti pure in tasca quei 1600 - 1700 euro e
magari ci metti qualche accessorio come vivavoce bluetooth o qualche altra
cosa!!
Ciao!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Anche io pensavo questo ma non č cosě...perche la versione 3P sta 15.600euro 
con l'IPT e la vernice metallizzata rispettivamente 180 e 390 si va a finire 
a 16170euri ...poi c'č il clima pack che contienie solo il condizionatore 
manuale  a 900euro mentre il sol pack contiene il tante altre cose oltre il 
condizionatore automantico a 1900..se permetti prendo il sol pack visto che 
il rapporto č molto conveniente il sol! Stai attento che il clima pack non 
consta 350 euro..allora si che funziona come dici tu!
ciao

 la mia fanno 10.500!
Vatti a provare un'Astra 1.7CDTI che va molto meglio, ha una linea mooolto 
più bella di quella anonima della Corolla e costa anche qualcosa in meno.... 
MI pare facciano anche il tasso zero al momento.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

MI pare facciano anche il tasso zero al momento.
sono 2 polmoni entrambi !!!

Ciao!
Io l'ho pagata qualche giorno fa 5 porte con Clima Pack a 350,00 euro +
vernice metallizz + ipt tutto incluso ad Euro 16.100,00 euro!!
Non male vero?
Il clima pack lo stanno dando ancora a 350,00 o è già finito il prezzo di
lancio per il clima pack?



 
Beh io direi che la Corolla sia migliore della Astra!!
Ho letto anche qualche recensione e l'Astra non è un granchè!!
Cmq la nuova Corolla è veramente bella!!
Unico neo da risolvere è: quanto durerà il motore se dicono sia lo stesso di
quello che monta yaris ma tirato di + grazie ad una rimappatura della
centralina?
Cmq che i 250.000 km. li farà senza problemi!!
Di + non lo so?
Cio' vuol dire che uno che percorre 25.000 l'anno di media, dopo 10 anni
dovrà vedersi un po' intorno ma è anche vero che dopo 10 anni secondo me è
ora di cambiare auto anche se questa continua a campare!!
Non credete?
Sia per motivi estetici di linea che tra 10 anni saranno diversi da oggi
e.....
sia per motivi di motore nuovo ecc....!!
Ciao a tutti!


 Alec
Davide

 Non credete?
Dipende da che uso fai dell'auto. La mia Ibiza ha 8 anni, da la paga ad auto 
recenti e il piacere di guida che ho con la macchina curata da 8 anni l'ho 
trovato difficilmente su altre auto della stessa fascia.


 di un notaio con manie di grandezza.
Soliti pregiudizi e stupidagini, la Opel fa una macchina stupenda e state a 
rmpere... se fosse stata marchiata BMW tutti li a sbavare... per dirne una 
la serie1 č un cesso come linea rispetto all'Astra.


 Alec
Davide


 provare la nuova corolla attirato dal prezzo molto competitivo dalla nuova 
cut...
Io non so, ma la mia impressione sulla stessa auto è stata del tutto
diversa.
Comunque, visto che citi Punto e 147....vai a vedere cosa ti rifilano
le italiane (o francesi o tedesche)con 15900€ di listino!
Qui si parla di:
a) motore 1.4 - 90 CV con cambio semi automatico (di nuova
progettazione)
b) assemblaggio che ricorda le tedesche
c) 5 anni di garanzia o 160000km
il tutto a 16000€...e per 2000€ in più una riga di optional non da
ridere e tu mi vieni a parlare della 147?
Che costa il doppio e offre la metà?
Guarda che il fatto che il grande capoccia VW abbia citato Toyota come
migliore costruttore, e che la Toyota abbia una disponibilità liquida
di 12 miliardi di $ contro i 5 miliardi di debiti della Fiat non sono
solo un caso.
Alla fine sono i soldi e gli investimenti che fanno la tecnologia e la
qualità.
Alfa 147 con jtd 1.4l da 90 CV, 5 anni di garanzia e cambio selespeed
a 15900€?
Come no...

 a 15900??
Pfui...  una media sportiva con 90cv e che te ne fai?


 sono..(che razza di presentazione è questa??..cmq) c'è poca gente ma
[cut..]
Bah.. Sara' un concessionario rinco, qui a TO sono sempre super disponibili
e neanche ti fanno oltrepassare la porta che gia' ti rompono... Tu sei li'
che punti la corolla, ma magari vorresti guardarti la MR2 e niente... Son
gia' li'..
Poi e' anche vero che qui a TO ne hanno fatte fuori a oggi gia' 65 in una
sola concesionaria, tanto che le fanno arrivare in 3 mesi. Forse il tuo
concessionario ne aveva le palle piene di vendere! :-D
Per il resto secondo me con quei soldi non fai proprio niente.
Forse un'alfa aziendale tenuta bene, ma non di piu'. E io preferisco la
corolla, gusti moolto personali.
Poi sempre moolto personalmente non l'ho trovata cosi' morta come dici tu..
Sono arrivato ai 100 in citta' morbido morbido, senza strattoni strani,
liscio liscio. Forse avresti bisogno di un po' di pratica con quel
fantastico cambio... Boh..
E sono abituato ai 105 CV della mia yaris...
O forse l'amore e' cieco e appena sono entrato, con Lei, cosi' bella che
assecondava la mia guida...
Certo, facessero il D4D 2.0 con quel cambio ci farei un pensierino...
O forse no, con quei consumi...
saluti


> E sono abituato ai 105 CV della mia yaris...
Cosaaa????
100 CV?
La Yaris?
E come hai fatto?
Non mi dire solo di centralina!! 

 Non mi dire solo di centralina!!
Yaris TS, 1.5 105 cv di serie.
Ciao,
HH

 Yaris TS, 1.5 105 cv di serie.
Ah beh!
Sai si parlava di Diesel allora.......
Ciao!