Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Propongo un MINUTO DI SILENZIO.

Dall' oggetto avrete capito che è una cosa seria.
Propongo questo raccoglimento per un infausto evento capitato  a 466
innocenti accomunati dalla nostra stessa passione.
Arrivo al dunque,mi riferisco al triste bilancio di Sabato in
Lombardia:
72 Patenti ritirate + multa (per velocità superiori di 40 kmh rispetto
al limite)
394 Multe (per eccesso di velocità)
TOTALE 466 COLPITI INGIUSTAMENTE 
Sono troppo di parte?SI, è vero ma non mi importa! 
Chi è con me mi faccia sentire la sua voce!
La chiamano operazione "Salva la vita" , ma se questo è il prezzo da
pagare preferisco........
CIAO.

 wrote in message 36c57da...@news.tin.it...

Mi pare un messaggio piuttosto superficiale, su un argomento drammatico
come questo.
Tante esperienze negative si possono contare anche nel NG e combattere
con messaggi di questo genere è per prima cosa irrispettoso
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
Personal Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

Stai scherzando, vero?
Ciao, Luca.

pagare preferisco........
PREFERISCI COSA ???? Ma come diavolo si fa a paragonare soldi e vite umane.
Nessuno e' entusiasta di cuccarsi una bella multa per eccesso di velocita',
ma neanche di vedersi piombare addosso qualche pazzo incapace oppure di
vedere giovani crepare ogni sabato (che poi il sabato e' del tutto un luogo
comune).
Anche io sono contro queste "operazioni poliziesche " e contro i limiti
idioti, ma questo non centra niente con la vita umana, che e' al di sopra di
qualsiasi confronto possiamo fare noi.
Ciao.Alberto.


Perchè ? Guarda che anche a me hanno tre anni fa ritirato la patente
ma ero in torto e basta.
Sul momento anch'io ero incazzato, ma però avevo sbagliato io.
Se c'è una legge, giusta o sbagliata che sia, va rispettata.
Anche a me piace andare forte, però troppo spesso gli incidenti
sono causati dalla velocità.
Poi che tante multe siano fatte per rimpinguare le casse comunali
questo è un altro problema.
--
Pietro
Calibra Turbo driver
vk...@iol.it

>TOTALE 466 COLPITI INGIUSTAMENTE
Mi auguro che quando il NG sara' moderato questi messaggi non ci
saranno piu'.
Ciao
Mototopo

pagare preferisco........
forse non lo preferiscono i familiari di chi c'e' rimasto.
Cordialmente

Personalmente ritengo un ben + triste bilancio di 72 morti sulle strade
che 72 patenti ritirate!
Eppoi cazzo!!!!!
Se uno corre come un matto è giusto che si becchi la sua multa e veda la
sua patente stracciata. In fondo potrei essere io quello che viene
coinvolto in un incidente dovuto da un coglione che se la corre!
--
Ciao
Lorenzo_Renzo
Punto SPORTING 16V driver
"Fai come me: IGNORA i troll di IDA!!!!!"
lor...@tin.it-to reply-
- 
http://www.geocities.com/SunsetStrip/lounge/5091/home.htm
- ICQ-:25689371

MAI PORTATO A NIENTE. 
io non so' che lavoro fai e quanto guadagni, ma prendi una multa per
eccesso di velocita' e poi vedi come impari....   :-))))
Quelle poche multe che ho preso a me hanno sempre bruciato...
Ciao
Mototopo

Probabilmente il mio messaggio,volutamente provocatorio, è stato
frainteso, o forse mi sono spiegato male.
Volevo semplicemente dire che è ingiusto punire con multe salate (
anche oltre i 2 milioni) chi non rispetta i limiti di velocità,
peraltro in molti casi assurdi,e oltretutto farlo in maniera così
subdola.
Sono d'accordo sul fatto che NON SI DEBBA ECCEDERE CON LA VELOCITA',
ma a chi non è capitato di andare a 90 Kmh in città?Rispondete
sinceramente!
La questione dal mio punto di vista è un' altra;LA REPRESSIONE NON HA
MAI PORTATO A NIENTE. 
Ritengo che sarebbe più utile una maggiore severità contro chi guida
in stato di ebbrezza, o dopo avere fatto uso di sostanze stupefacenti,
e quindi non in possesso della lucidità tale da poter guidare un
veicolo.
Inoltre non è la velocita in sè (SEMPRE SE NON ECCESSIVA) a causare
gli incidenti ma molto spesso la scarsa preparazione di chi guida.(E'
possibile che si dia la patente in mano a persone che hanno dimostrato
SOLO di saper fare un parcheggio o di rispondere a dieci quesiti!?)
So benissimo che la strada non è una pista ed infatti anch'io come ho
già detto non eccedo ma dico che è facile superare i limiti  in
determinate circostanze.
Per finire,è dimostrato che in Germania,dove sulle autostrade non ci
sono limiti,si verificano meno incidenti;ciò è dovuto al fatto che si
effettuanto controlli di altro tipo, assai più efficaci .
LA FRASE COMUNQUE SUONAVA COSI':
La chiamano operazione "Salva la vita" , ma se questo è il prezzo da
pagare preferisco CAVARMELA DA SOLO !!!
NON COME L' HA INTERPRETATA QUALCUNO.
Contrariamente a quanto avrete pensato anche io ho rispetto per la
vita umana ma la  legge non ha sempre ragione!
Ciao. 

 wrote in message 36c57da...@news.tin.it...


 ..............
-- 
=============The Mastiff==============
mail to:    lcma...@NOSPAMiol.it 
            remove NOSPAM to answer
	    PGP Key available 
ICQ #:      22708030 
======================================

vita umana ma la  legge non ha sempre ragione!
Cavoli, mi inchino di fronte a questa perla di filosofia :-)


gli altri!
Il fatto è che spesso quelli che si incioccano e coinvolgono altri,
molto raremente sono persone amanti della guida, nel bene e nel male:
chi è appassionato di auto e *ama* guidare, sa anche capire dove si
può fare la tirata senza rischi, e dove invece *bisogna* andare
prudentemente.
Io sono uno che quando mi viene "voglia" vado giù per campagna, nelle
strade fra i campi, dove ci si vede per 3 km e mi faccio le mie
tirate. Nel peggiore dei casi l'unico che si fa del male sono io che
vado a fosso, non appena in lontananza scorgo qualcuno, rallento per
evitare di incrociarlo a velocità pericolosa. 
E così penso tanti, *tutti* i veri appassionati di guida. E siccome
mentre uno "tira" si fa delle idee ben precise sui limiti fisici
dell'auto, così mi vengono i brividi quando vedo in mezzo al traffico
delle manovre assurde, magari in condizioni di precaria aderenza
(pioggia, fanghiglia o altro), fatte da gente che non ha idea di cosa
voglia dire guidare un'auto, ma sono fermi al concetto che per
accelerare si preme il pedale di destra, per frenare quello di mezzo,
e che per sterzare si gira il volante (spingendo o tirando... non si
pongono questi problemi!!! ;-))))  )
Magari ignorano che nella circostanza particolare invece stanno
sfiorando i limiti di aderenza, anche se par loro di "andare piano"
*Questi* secondo me sono i veri pericoli. E magari è tutta gente che
si reputa "prudente" ("tanto vado piano", non ditemi che non è un
ritornello ricorrente!), grossomodo rispetta i limiti, ma non disdegna
il litrozzo di birra con gli amici prima di tornare a casa... :-(((((
Per quel che vedo io, gli incidenti li fanno sempre persone che o sono
dei noti dementi (e allora non ti difendi), oppure erano ubriachi, ma
questo non lo dicono mai, forse perché fa molta più scena dire la
velocità. Oppure (e qui entra in gioco tutto il vile preconcetto che i
media contribuiscono a diffondere), se uno ha una Punto o una Uno,
allora nell'articolo trovate scritto: "XY percorreva la strada
provinciale WZ, quando, per cause in corso di accertamento, ha perso
il controllo del veicolo schiantandosi su un platano".
Se invece l'incidente, alla *stessa velocità* e *nello stesso modo* lo
fa uno con una GTi sportiva, l'articolo sarà: "XY percorreva la strada
provinciale WZ, quando per l'eccessiva velocità, ha perso il controllo
del veicolo schiantandosi su un platano".
Non dite che non è vero!
Se vogliamo fare del qualunquismo, allora si fa presto: basta dare la
colpa sempre e comunque alla velocità e "a quelli che vanno forte", e
non ci sbagliamo mai. 
Ma non ridurremo gli incidenti, con questo. :-((((
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

qualsiasi confronto possiamo fare noi.
D'accordissimo sulla vita umana. Perň oggettivamente le "trappole" con
l'autovelox (e la multa dopo 5 mesi) non migliorano di una virgola la
sicurezza delle nostre strade.
In compenso rimpinguano le casse comunali... e allora in un qualche
modo dovranno pure giustificarle, queste operazioni!
:-(((((
Secondo me la sicurezza stradale si fa in ben altro modo, che vuoi che
ti dica.
In primis con meno autovelox e piů etilometri. Ho 26 anni, sono 8 anni
che giro per strada, sabati sera compresi ovviamente.
Di autovelox ne ho visti (perň di foto non ne ho mai prese), mi hanno
fermato 3 o 4 volte per controllare i documenti, ma *MAI*, e dico
*MAI* ho visto (e fatto) un controllo con l'etilometro!!!! :-((((((
Purtroppo in Italia abbiamo l'ottica distorta secondo cui č meglio un
ubriaco che va a 80 all'ora, piuttosto che uno sobrio che fa i 120...
infatti il primo non prende la multa, il secondo sě. A voi giudicare
invece quale dei due sia piů pericoloso.
E allora hai voglia a parlare di salvare vite umane... :-(((


Quelle poche multe che ho preso a me hanno sempre bruciato...
Beh, in un certo senso è vero che le multe insegnano... però io
l'unica multa che ho preso è stata perché sono uscito di traverso da
una rotonda con una pattuglia della Polstrada che intanto entrava (e
cazzo... io avevo guardato che *dentro* la rotonda non ci fosse già la
Pula... ma che sfiga è *entrata* proprio *mentre* io uscivo!!!!) e che
non ha gradito...
Ho forse smesso di fare scodate? No... ho però imparato a guardare
bene chi c'è sull'altro lato della rotonda... :-)


 fanno tutti?
Statistiche.
Perchè non lo fanno tutti è una buona domanda...
Bye,
Rik


Gaetano
ga...@usa.net
ICQ:29996274

vita umana ma la  legge non ha sempre ragione!
Scusa, ma questo non ti da il diritto di decidere tu
quello che è giusto o sbagliato. Se una legge è
ingiusta (e ce ne sono tante) va comunque e sempre
rispettata.
Ciao.


Perchè non lo fanno tutti è una buona domanda...
Se tu leggi il mio messaggio fino in fondo trovi anche la risposta, te
lo riscrivo sperando che tu non lo tagli di nuovo:
Il fatto è che le strade italiane sono supercongestionate, invase dai
TIR vsto che le FS fanno schifo, spesso piene di buche e lavori in corso
e soprattutto per buona parte su strade di montagna. Aggiungi il fatto
che da noi la norma è la Punto e similari, mentre in Germania la vetture
più diffuse sono Golf, Serie 3 e Classe C e capisci che la trasposizione
non è così immediata!
Le statistiche non dimostrano assolutamente niente!
Le statistiche sono numeri e come tali vanno interpretate. Tutte le
differenze che ho sopra esposto rendono evidente che non possiamo
paragonare Germania e Italia con la sola differenza dei limiti e quindi
le "statistiche" invocate come giudizio divino non dicono proprio
niente.
Inoltre servirebbe in ogni caso qualche fonte, qualche dato e non citare
le statistiche come entità astratta.
Se ti dico che una marca vende bene non dico "le statistiche dicono
così" ma riporto la fonte e i numeri che vado a interpretare.
Infine, perchè non lo fanno tutti NON è una buona domanda, proprio
perchè è evidente (non a tutti si vede) che ogni paese ha le proprie
problematiche, le proprie caratteristiche stradali ed automobilistiche e
soprattutto la propria cultura. Le statistiche dicono che gli incidenti
per stato d'ebbrezza in Inghilterra sono molto maggiori che qui in
Italia anche se in Italia ci sono meno controlli: ciò non dimostra che è
meglio far meno controlli ma solo che gli Inglesi hanno problemi
diversi.


Cavoli, mi inchino di fronte a questa perla di filosofia :-)
Non dovrebbe prendere per il culo uno che scrive certe cazzate:"E se
un vigile ti dà la multa per la cintura è una carogna, mentre sta
facendo un'azione che potrebbe insegnarti a salvarti la vita!"
Ciao
P.S. per Gughi: Non degnarti a rispondermi perchè non ho intenzione di
portare avanti questa polemica!

CIAO.
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

 prudentemente.
Hai ragione, chi sa guidare, chi č appasionato di auto o di guida conosce i
propri limiti e quelli
della macchina, perciň non mette a repentaglio la sua e la vita degli
altri...
Il brutto č che gli incidenti del sabato sera li fanno QUASI sempre dei
deficienti bevuti, impasticcati
o semplicemente idioti...
Ciao!

Crononauta
Ciao.......
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

Superare di 40 orari il limite di velocita' non puo' essere che
volontario. Quindi la multa e' giustificata e chi l'ha fatta ha fatto
bene.
Sono contrario alle multe date per chi eccede di pochi km il limite
perche' puo' succedere. Andare a 90 orari in un centro abitato
e' da incoscenti perche' non lascia margini di recupero. 
Comunque anche ieri ho visto fare dei numeri sulle strade da paura
persino un cretino su una vecchia r5 turbo superare in curva piena
una fila di auto ad almeno 100 orari, con il rischio di fare una
strage. A quello altro che multa, dovrebbero sparargli a vista.

 <snip>
scusa ma mi sembri un imbecille totale
ciao, andrea

 della macchina, perciņ non mette a repentaglio la sua e la vita degli


alla velocità come troppo spesso capita.
Mi pare che tu ecceda nel verso opposto!
Dire togliamo i limiti come in Germania, significa sollevare la velocità
da qualunque responsabilità!
Un po' di moderazione!


scusa ma mi sembri un imbecille totale
Mi sembra più imbecille uno che offende senza sapere addurre
motvazioni.
Scusa se non ti saluto,ma avendo a che fare con un maleducato...

strage. A quello altro che multa, dovrebbero sparargli a vista.
Questo è chiaro esempio di fattispecie dove l'eccesso di velocità è
elemento secondario.L' infrazione è altra,e sarebbe stata grave anche
se effettuata a 50 kmh.
E' per questo che continuo a sostenere che per prevenire gli incidenti
non si debba solo evitare che si vada "forte".
Ad esempio è possibile che non si effettuino controlli sullo stato dei
veicoli a parte le inutili revisioni?(Dico inutili in quanto facili da
"ingannare": alcuni montano gomme nuove prima della revisione per
rimettere quelle vecchie subito dopo e cosi via)
Quindi è più grave che uno vada a 130 kmh con le gomme liscie o gli
ammortizzatori al limite d'usura (e quindi con l'auto in condizioni
pietose),oppure è più grave che uno che essendo appassionato (ma anche
giudizioso) vada a 150 kmh ma con l'auto pienamente efficiente?
E poi perchè in Italia paghiamo in base alla potenza del motore, dal
momento che anche chi ha un'auto da 300 CV non può sfruttarli
nemmeno in parte?(o forse i cavalli  servono per le accelerazioni 0-50
Kmh e per le riprese 35-50 kmh)
Non sto dicendo che se uno ha la Diablo debba andare a 320 kmh  ma
ritengo che il limite di 130 kmh in autostrada (specie se sgombra) non
possa non suscitare una risata.A chiunque.
Ciao

Loris wrote:

Sono Turbofalco (lo dico solo per il NG) e dico che le leggi, in Italia
specialmente, sulla circolazione stradale fanno pietà!!! Il che
significa che sono d'accordo con il tentativo di protesta di Loris,
anche se se ne potrebbe discutere molto!!!!!! Di sicuro comunque non
approvo che qualche ?/!#@ spari insulti come una slot machine in tilt!!!
Complimenti Loris per la risposta data, anche se riscrivendo l'infame
insulto, in un certo senso, ti sei abbassato al suo livello!!!
    Ciao
                                                              Turbofalco

Ciao. 
Adesso mi torna meglio !! :-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

qualsiasi confronto possiamo fare noi.
Concordo !!!! :-(((
Al massimo posso pensare che tutta l'operazione č piů per far
incassare il comune che per la sicurezza, ma di certo non si puň fare
il paragone. Onmestamente se uno che fa lo scemo il sabato (ma che
fanno, aspettano il sabato per scaricare le nevrosi della settimana ??
:-(( ) mi arriva addosso e mi fa del male non penso altro che alla mia
salute.....:-(((



In Veneto qualche anno fa (3 o 4) era iniziata una vera e propria
campagna contro le cd   "stragi del Sabato sera" e ti assicuro che
guidare di notte era divenuto un incubo, c'erano pattuglie da tutte le
parti, sulle statali principali del trevigiano (3° provincia italiana
per numero di morti globali su strada con soli 700.000 (!) abitanti)
ne beccavi almeno 2-3 ogni sera, pero' dopo tutto ti sentivi piu'
sicuro: d'accordo ti toccava andare a 70 all'ora in rettilineo pero'
sapere che difficilmente avresti trovato il "mona" di turno che
pensava di essere in pista dava fiducia.... 
Morale: un piccolo sacrificio per tutti (anche per noi dal piede
pesante) ma qualcge pericolo in meno.
Proposta:secondo me i limiti di velocita' sono obiettivamente obsoleti
nel senso che potrebbero essere tranquillamente elevati di 20Km/h,
soprattutto nei tratti extraurbani, fermo restando le forti multe per
quelli che li oltrepasseranno lo stesso, voi che ne dite? 
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
m.ba...@usa.net
 
me...@dei.unipd.it
 
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

strage. A quello altro che multa, dovrebbero sparargli a vista.
Non è che era blu con il cofano modificato o gialla con i cerchi quasi
fuori dai parafanghi ? Perchè tra Lasta e Signa ho visto giusto giusto
questi due esemplari....


*MAI* ho visto (e fatto) un controllo con l'etilometro!!!! :-((((((
Gia', e' proprio vero: io e' un po' di piu' che guido, ma non ho mai , dico
mati trovato una pattuglia con l'etilometro. E dico un'altra cosa , a
riprova. Sai chi ha fatto il software del primo etilometro, nel 1988 ? Il
sottoscritto, e guarda che strano, non c'e' MAI stata segnalazione di bachi
...roba che ogni programma ha qualche baco e prima o poi saltano fuori. Dico
nessuno si e' mai lamentato. Mi sa che li usano per soprammobili :-((
P.S. Non e' per niente facile misurare il tasso di alcool nel sangue, senza
un'analisi sul plasma !
Ciao.Alberto.

limite credo che non ci siano discussioni: andavano fatti
Io non sono d'accordo. Sarei d'accordo se i limiti fossero "giusti",
cioè il cartello significasse oggettivamente un limite di velocità
oltre il quale ci sono pericoli. Invece oggi i cartelli li mettono con
un algoritmo random, cosicché sono lì per decorazione, tanto per far
vedere che vogliono "rendere sicure le strade".
Infatti, fateci caso: strada extraurbana, limite dei 90. Due dementi
drogati o ubriachi al sabato sera escono a 160 orari, e allora per
"rendere più sicura la strada" che fanno? Limite dei 50...
Ovvio che quel limite dei 50 è ridicolo.
E a quel punto, tu riterresti un assassino uno che percorre quella
strada a 95 orari, "meritandosi" così il ritiro della patente?
Eppoi il solito discorso: rompono tanto le balle con la velocità,
giusto perché è tanto facile e comodo mettere un autovelox. Il
contrasto è che così chi fa i 140 su una strada provinciale dritta,
larga e deserta, perfettamente sobrio e con l'auto in ordine, è
reputato - a quanto pare - molto più pericoloso di uno completamente
ubriaco che la percorre a 80.
Infatti il primo viene multato e magari gli ritirano anche la patente,
il secondo non lo ferma neanche nessuno "perché rispetta i limiti".
Valutate voi chi invece è più pericoloso fra i due...
Se poi vogliamo continuare a dare la colpa alla velocità, va bene, è
tanto comodo.


quelli che li oltrepasseranno lo stesso, voi che ne dite? 
Dico che invece dovrebbero cominciare a richiedere che uno *sappia
fare a guidare* per prendere la patente. E' ora di finirla che basti
muovere l'auto senza spegnerla a 35 orari, fare una svolta mettendo la
freccia, e (quando fanno "gli stronzi") fare un parcheggio con 15
metri di spazio.
E non ci vorrebbe molto: basterebbe richiedere una frenata al limite e
uno slalom tra i birilli per farsi già un'idea molto chiara su come
uno "sente" l'auto, e se ha idea di quello che può succedere in caso
di difficoltà oppure se è uno che non ne ha idea.
Però siccome meno gente con la patente = meno auto vendute e meno
benzina venduta (= meno tasse...), a qualcuno da fastidio, e allora
patente a tutti gli incapaci, poi autovelox per fare altri soldi e
fare finta di aumentare la sicurezza.
Vabbè, c'è poco da fare.


 fare finta di aumentare la sicurezza.
Finalmente qualcuno che sa veramente cogliere nel segno e dare pane al
pane!!!
Ciao
                                                                Turbofalco
Eclipse 2litri driver

nessuno si e' mai lamentato. Mi sa che li usano per soprammobili :-((
Quindi mi immagino che il software sia sempre lo stesso dal
1988.....significa proprio che non lo usano :-) Potevi metterci
volutamente qualche bug cosě vedevi se li usavano :-D


un'analisi sul plasma !
Ecco, infatti... Io mi sono sempre chiesto su che principio
funzionasse l'etilometro. Come si fa a valutare il tasso alcolico del
_sangue_ con una prova dell'alito? :-????
E se uno mangia 1kg di mentine? ;-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

pagare preferisco........
La tua libertà finisce dove comincia quella degli altri.
Ci sono delle ottime piste in cui si può sfogare la propria passione senza
mettere a repentaglio la vita degli altri e con dotazioni di sicurezza idonee a
salvaguardare anche la tua.
Ognuno di noi probabilmente corre più del dovuto e supera, forse anche di molto,
i limiti di velocità, ma lo si fa con la consapevolezza di stare violando la
legge e di poter incorrere in una multa.
Da questo ad autodefinirsi "innocenti" ... beh ... ne corre parecchio.  :-/
Forse la tua voleva essere solo una sottile provocazione per leggere i commenti
degli altri.  ;-P
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~"~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

volutamente qualche bug cosě vedevi se li usavano :-D
Spero proprio che ne abbiano fatti altri. Quello che ho fatto io e' quello
con la stampantina ad aghi tipo calcolatrice e con la scatola dalla linea
non molto moderna, tutta squadrata.
La misura era abbastanza precisa, ma aveva anche dei difetti, come
un'autonomia bassa (la tecnologia dell'epoca non era ancora a basso consumo)
e poi soffriva anche delle temperature estreme.
Ciao.Alberto.

E se uno mangia 1kg di mentine? ;-)
Se bacia una donna .... gli libera il naso per ore :-)))))
Ciao.Alberto.

Se bacia una donna .... gli libera il naso per ore :-)))))
Pure l'effetto balsamico!!!! :-DDDDDD


Se bacia una donna .... gli libera il naso per ore :-)))))
Lasciamo perdere altri tipi di contatti....:-PPPPPPPPP


Pure l'effetto balsamico!!!! :-DDDDDD
Un kg di mentine pero' mi sa che ti danno anche problemi intestinali :-)))
Ciao.alberto.

Lasciamo perdere altri tipi di contatti....:-PPPPPPPPP
Eccolo, il solito che pensa subito ... ad altre cose :-)))))
Ciao.Alberto.

 Un po' di moderazione!
Forse un po' di moderazione sull'argomento non mi guasterebbe,
effettivamente, ma io non credo che un 911 a 200 all'ora, su un'autostrada a
3 corsie con meno camion di ora, asfalto decente, segnalazioni efficienti,
poco traffico, sia pericoloso. Forse adesso le nostre strade non consentono
sempre velocità elevate, ma continuo a ritenere che quello della velocità
sia un falso problema, con sanzioni troppo elevate. Comunque è solo
questione di punti di vista... ;)
Ciao,
Rik

 strage. A quello altro che multa, dovrebbero sparargli a vista.
Bè, ma in questo caso la velocità non è il minore dei mali...
E' certamente un aggravante notevole, perchè chi fa manovre del genere
(soprattutto a 100 all'ora) è certamente un pericolo pubblico. Il
problema però rimmarrebbe anche se fosse rimasto entro i limiti.
Da qui a ritirare la patente a tutti quelli che con l'autostrada libera
vanno a 180...
Ciao,
Rik

questione di punti di vista... ;)
Il tuo discorso funziona benissimo ma tralasci il pericolo più grosso di
un auto: il guidatore!
Su una Carrera ai 200 ci può andare un tranquillo 50enne ex pilota di F1
(tipo Alboreto quando gira per AutoOggi :-) ) ma anche un giovincello
che l'ha fregata a papà e ha sempre guidato la Seat Ibiza oppure una
signora che l'ha avuta in prestito dal marito ed è incapace oppure un
30enne sbruffone con la bella ragazza a fianco che sfiora gli altri per
fare il duro.
I 200 di per sè non sono pericolosi, ma lo è la gente! Come fai a non
considerarlo? Togliere i limiti significa che è lecito far andare tutti
questi personaggi nel modo detto sopra, e pure altri personaggi che
invece che avere un'auto sicura ed efficiente come la 996 magari hanno
la Punto GT!!
Ciao
Augusto Mensi - 
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage - 
http://www.scuderiaitalia.it
Personal Homepage - 
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

 la Punto GT!!
Vero. Il problema effettivamente è difficile da risolvere e complesso.
Bisognerebbe cercare di preparare e sensibilizzare di più chi prende la
patente. Praticamente le autoscuole ti spiegano come sono poste le domande
deficienti del quiz, e ti dicono che in città devi andare in giro in IV a 40
all'ora (il commissario che mi ha dato la patente mi ha chiesto perchè
andavo in giro in III, io gli ho detto che a 40 all'ora mi sembrava che la
macchina fosse daccordo... e lui mi ha risposto che la Fiesta 1.3 regge
benissimo la IV a 40 all'ora... se lo dice lui...). Crono qualche msg fa
diceva che secondo lui qualche frenata al limite, uno slalom tra i birilli
sarebbero utili per verificare "l'integrazione" tra l'autista e la macchina,
ma purtroppo l'esame non funziona così... Si potrebbe anche cercare di
parlare di quanti incidenti/ morti capitano sulle strade, insomma:
sensibilizzare di più chi sta per andare in giro in macchina e cercare di
fargli capire che occorre prudenza, non insegnare il metodo per individuare
quale tra le 3 risposte possibili è quella assurda.
Se il problema di per sè non sono i 200 all'ora, ma solo i guidatori poco
preparati, allora è su questi che bisogna intervenire, non sui 200 all'ora.
Ciao
Rik

Un kg di mentine pero' mi sa che ti danno anche problemi intestinali :-)))
Un buon odore da una parte seguito a breve da un cattivo odore da
un'altra... :-S ;-)


preparati, allora č su questi che bisogna intervenire, non sui 200
all'ora.
Vedo che le nostre vedute si stanno congiungendo!
Ora io dico: fare dell'educazione stradale ed insegnare ad andare in
macchina č molto piů difficile che mettere un limite, giusto?
Visto che di educazione stradale non se ne parla per il momento io
contesto fermissimamente l'affermazione inziale che diceva: togliamo i
limiti che cosě facciamo come i tedeschi e le statistiche provano che
senza limiti ci sono meno incidenti (per quale oscuro motivo non si
sa!).
Se poi mi si dice anche che una Porsche ai 200 all'ora č sicura non ci
siamo proprio.
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bevuto. :-/
E se uno che ha bevuto un goccio di vino ci fa un ruttino dentro lo
manda in tilt come i flipper ?? :-DDDD
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 siamo proprio.
Peccato... ;)
Ciao,
Rik