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Titolo: Quanto può resistere una macchina ferma?

Dato il protrarsi della convalescenza post operatoria non posso ovviamente usare la macchina. Ad oggi sono esattamente 9 gg che è parcheggiata senza che sia mai stata usata. Siccome ne avrò almeno fino a fine mese, mi chiedevo se dovessi far staccare la batteria per evitare che antifurto e ammennicoli vari la buttino giù. Ma se la stacco poi l'anti furto non funziona o ha una alimentazione autonoma?
In alternativa avevo pensato di farla usare per qualche giorno da uno dei miei fratelli, solo che purtroppo sono già partiti per le ferie.
Che mi conviene fare? La lascio così ferma e me ne frego o faccio staccare la batteria (dico faccio perché io di certo non posso farlo).

Dimenticavo la cosa più importante. Scusate ma il dolore mi rincoglionisce. Si tratta di una Volkswagen nuova Polo 1400 benzina del 2012 con batteria originale (che finora non mi ha mai dato problemi di accensione) e antifurto originale montato in concessionaria. L'impianto elettrico non è stato toccato, tranne per l'installazione di una sorgente doppio din gas con monitor touch e per l'installazione di un modulo BT per il telefono viva voce. Tutte cose che dovrebbero in teoria assorbire nell'ordine dei milli ampere, ma che sommati a quello che assorbe antifurto in standby tempo possano scaricare la batteria.

Corrado ci ha detto :

ti metti una ciambella sotto al culo e ci fai una ventina di km.
 
 


Non e' stagione fredda e la temperatura collabora, se la batteria e' 
pure in buono stato... credo che per un mese non dovrebbe esserci tutta 
sta' preoccupazione.
Poi, non so se qualche mezzo in particolare usa energia per le sue pippe 
mentali elettroniche.
 
 
 
sandro

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 rischi il giusto e gliela fai spostare (o un giretto per i supermercati)
 
Piuttosto che accendere e spegnere otto volte in una giornata, facendo 
meno di un paio di km per volta, meglio tenerla ferma del tutto, secondo me.
 
 
 
sandro


Non e' questione di km, ma di tempo che gira l'alternatore.
Se e' solo per tenere sveglia la batteria puo' pure accendere e stare 
una ventina di minuti fermo, al minimo, senza muovere nulla.
 
 
 
sandro

Il giorno mercoledì 17 giugno 2015 11:15:49 UTC+2, Corrado ha scritto:
L'impianto elettrico non è stato toccato, tranne per l'installazione di una sorgente doppio din gas con monitor touch e per l'installazione di un modulo BT per il telefono viva voce. Tutte cose che dovrebbero in teoria assorbire nell'ordine dei milli ampere, ma che sommati a quello che assorbe antifurto in standby tempo possano scaricare la batteria.
 
Mah...
Io ho lasciato la mia giulietta ferma in box per 3 settimane mentre ero in USA e al ritorno è partita senza problemi al primo colpo... (a parte darmi dell'idiota che stavo cercando di avviarla con la prima inserita senza schiacciare la frizione, ma dopo 5k km col cambio automatico e il rincoglionimento posto volo ci può stare :-)
Dove l'hai lasciata parcheggiata? 
 
PS: che hai combinato..?

Avercela ce l'ho ma non fido molto visto come ha ridotto la sua bella 500 tutta piena di piccoli bozzi. Vabbè la lascio lì e quando potrò salirci ci penserò. 
 
La ciambella ce l'ho ma considerate che per il dolore non riesco a stare seduto (alla vista di controllo il chirurgo mi ha detto che va tutto ok e che devo aver pazienza che si cicatrizzino le ferite) per cui escludo di poterla guidare prima di fine mese.

poterla guidare prima di fine mese.
 
Ma quanti problemi...vai tranquillo...č una macchina nuova e poi mi fa 
freddo!! 
 

Nulla di che. Mi sono operato di emorroidi e ragade. Era in preventivo da tempo. Solo che non pensavo che il decorso post operatorio sarebbe stato così doloroso. Praticamente almeno in questa prima settimana é invalidante dal momento che non riesco a stare seduto. Vabbè ci vuole tempo perché le ferite si cicatrizzino. Mi chiedevo allora se non fosse il caso di fare qualche accorgimento per evitare che quando porto guidarla la batteria sua a terra. Ma ci penserò quando guarirò.
 
Piuttosto come è andato il viaggio di nozze? Immagino ma vera figata:-)

 Piuttosto come è andato il viaggio di nozze? Immagino ma vera figata:-)
 
Spettacolo! Ho scritto qualcosa qui:
https://groups.google.com/d/msg/it.discussioni.auto/LN9_Taags7I/FEqzwOKcDuYJ
 
Se ne hai la possibilità, è da andarci assolutamente!

 funziona o ha una alimentazione autonoma?
 
Lasciai fuori senza nessuna precauzione per una vacanza la Rx8 ferma 50 
giorni, appena tornato parti al primo colpo.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete." 
 

 Ad oggi sono esattamente 9 gg che è parcheggiata senza che sia mai stata usata. 
 
Tranquillo.
Ho lasciato l'auto in box da agosto a Natale quando ero via per lavoro.
Al ritorno la batteria era scarica ma è bastato farla partire coi cavi che è ripartita subito.
Poi, a Capodanno la ho rimessa in box e la ho ritirata fuori a Pasqua. Stavolta è partita subito senza problemi


Quando sono stato operato nel 2008 l'ho tenuta ferma 4 settimane senza 
problemi e senza far nulla: ai tempi aveva 7 anni e credo già oltre i 
250kkm...
 
-- 
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)

 sta' preoccupazione.
 
Infatti, un mucchio di gente va in vacanza con la macchina grossa e lascia la piccola ferma per un mese.
 
M.

Ok seguiró il vostro consiglio e la lascerò ferma almeno fin quando non sarò in grado di guidarla.

 Che mi conviene fare? La lascio cosě ferma e me ne frego o faccio staccare la batteria (dico faccio perché io di certo non posso farlo).
 
Lascia cosě, salvo dispersioni anomale la batteria non si scarica
 per cosě pochi giorni. 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

  o faccio staccare la batteria
 
basta togliere un polo o č meglio entrambiattutteddue?


  per cosě pochi giorni. 
 
Sia mai che poi voglia pin, code, reset, etc etc... 
 
 
PS: che bella la vespa che dopo un anno parte alla prima pedivellata decisa!

 penserò quando guarirò.
 
Se ha una elettronica che, per garantita certezza (sul manuale d'uso 
c'e' sicuramente un paragrafo per la messa a dimora prolungata del 
veicolo, con apposite indicazioni), in assenza prolungata di energia poi 
non rompa i coglioni, puoi anche staccare un polo, per la tua massima 
tranquillita'.
In questa condizione la batteria puo' sopravvivere per mesi, perdendo 
solo una piccola frazione di energia sua propria autoscarica. Ma io 
farei una cosa del genere su un componente che ha 10 anni, non certo 
solo 3 come la tua, e con temperature estive.
 
Piu' che la batteria, in effetti, mi preoccuperei maggiormente delle 
gomme, come ti hanno suggerito.
Se hai un compressore in garage, mezzo bar in piu' evita che schiacci 
troppo facilitando il recupero della forma.
Poi, ricordatene... :)
 
 
 
sandro

Oggi dopo giusti 15 gg di "Ferma" forzata in casa mi sono sentito in grado di farmi un piccolo giretto per il quartiere e ne ho approfittato per controllare come va la macchina. Partita a primo colpo. Ci ho fatto un piccolo tratto di strada tanto per muoverla un po' ma ora sono molto più tranquillo che non dovrò farci nulla quando mi sarò rimesso completamente. :-)

 Oggi dopo giusti 15 gg di "Ferma" forzata in casa mi sono sentito in grado di farmi un piccolo giretto per il quartiere e ne ho approfittato per controllare come va la macchina. Partita a primo colpo. Ci ho fatto un piccolo tratto di strada tanto per muoverla un po' ma ora sono molto più tranquillo che non dovrò farci nulla quando mi sarò rimesso completamente. :-)
 
Benissimo!
Sopratutto per la ripresa post-operazione!