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Titolo: Aria condizionata Ford nuova a 14,2°C

Ciao, ho una fiesta tdci comprata (nuova) 3 mesi fa. L'aria condizionata 
rinfresca a malapena, e quando fa caldo e' insufficiente. Ho misurato 
ora la temperatura alle bocchette: 14,2° C. Posso esigere un intervento 
in garanzia in modo che raffreddi di +? Domando perche' funziona, ma x 
me non basta.  Cmq ho un appuntamento domani all'assistenza e voglio 
andarci preparato (non sia mai che provino a cavarsela dicendomi che e' 
tutto a posto e devo tenermela cosi').
Grazie a chi mi rispondera'.

 Grazie a chi mi rispondera'.
A me pare tutto regolare, meglio un flusso maggiore di aria a temperatura 
più alta che un flusso scarso a temperatura da frigorifero.
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo 

P.S. ho letto su un newsgroup (credo questo) giorni fa che secondo uno 
che si qualificava come tecnico l'aria condizionata in raffeddamento 
dovrebbe uscire tra i 5 e gli 8°C. Qualcuno può confermare?
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Non è proprio così, a me pare che il il clima lavori male perchè manca gas, 
ciò significa che ha qualche perdita molto piccola.
Secondo mè tra un mese non farà più freddo.
Fattelo controllare, non aspettare quando non rafredda più, magari in pieno 
Luglio!!!! 

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anche la mia fiesta (1.4 tdci zetec del 2004) ha il medesimo problema
o meglio, + che problema pare proprio che il clima di queste fiesta
non sia proprio potentissimo....

 ha scritto nel messaggio 
news:NHc7i.23459$U01.2...@twister1.libero.it...

Sul manuale tecnico della mia auto dice che l'AC deve fornire alle bocchette 
aria ad una T inferiore di 15-20° a quella esterna, quindi non una 
temperatura assoluta, a una temperatura cmq legata a quella esterna!
E pensandoci bene è anche normale, l'aria effettua un singolo passaggio 
sullo scambiatore, non è un frigorifero:-)
ciao
Rusty 

 ora la temperatura alle bocchette: 14,2° C. 
strano, sul mio naftacesso di 10 anni fa esce ancora a 5 °C, e sulla
nuova fiesta della signora non ho misurato ma esce cmq ghiacciata
a 14°C mi sa che non e' affatto normale
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

dovrebbe uscire tra i 5 e gli 8°C. Qualcuno può confermare?
Sì, in alcune macchine ho visto anche 4.
14 è sicuramente insufficiente.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

più alta che un flusso scarso a temperatura da frigorifero.
Con aria a 14 gradi è probabile che tocchi tenere il ventilatore a
palla.


Ho sempre provato la temperatura dell'aria condizionata delle mie auto
e normalmente stavano tutte a meno di 6 gradi a regime.
14 gradi e' chiaramente insufficiente per raffreddare l'auto e
sicuramente e' difettosa.

 ora la temperatura alle bocchette: 14,2° C.
è altissima.
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternauta"

 tenermela cosi'
Tutte le fiesta (ho provato tutti i modelli dal 92 ad oggi) hanno sistemi 
a/c mediocri.
Ti diranno che è a posto perchè di fabbrica esce così. E' una caratteristica 
di quel tipo di auto.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 a/c mediocri.
Il resto dell'auto com'č?


è così....pure il condizionatore del mio bravo sputa fuori a 7 gradi!
-- 
-------------------------------
www.Artenelweb.net
 --> Servizi Internet e Web Creation
www.simbus82.altervista.org
 --> Hi-Tech Content Inside 


come il condizionatore... :D


 Ti diranno che č a posto perchč di fabbrica esce cosě. E' una caratteristica 


palla.
E' probabile anche che il ventilatore a palla sia il motivo per cui la
temperatura dell'aria alle bocchette è di 14°C. Probabilmente alla
velocità minima è di 7 o 8°C.

 come il condizionatore... :D
Quoto. Anche la vecchia Focus aveva lo stesso problema, non so quella nuova.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 nuova.
Non spariamo cazzate please! Ma devo stare sempre allerta?? ; )
Avevo la versione sw del 2000, quindi quella con maggiore volume interno e 
non ha mai avuto alcun problema di raffreddamento, anzi dalle bocchette 
usciva pure troppo gelata.
Eventualmente un problema lo aveva la versione TDci del 2002, ma non per la 
temperatura: per un annetto uscì un software che a motore al minimo staccava 
il compressore =:-O !! Ma dopo un paio di bestemmie di diversi possessori, 
la ford corse ai ripari con una nuova release del software di gestione del 
clima.
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

velocità minima è di 7 o 8°C.
No, secondo me non può cambiare di così tanto.


clima) o dovro' andare da un'associazione di consumatori?
Ho paura che non ci sia una norma di questo tipo.
Comunque intanto tu vai e fai presente la cosa, magari è solo da
ricaricare il gas.


 gelata.
da ex possessore di focus tddi sw del 2001 non posso che quotare.
-- 
Delfone (37, 136, MB)

 Quoto. Anche la vecchia Focus aveva lo stesso problema,
Sinceramente la focus fin dal primo modello mi sembrava nettamente 
migliore....


 Il resto dell'auto com'è?
Auto totalmente priva di personalità. Sia esteticamente che meccanicamente, 
roba da over 70. Non sa ne di carne ne di pesce.
Penso che a prenderla bianca, alla fine risulta invisibile.


 Penso che a prenderla bianca, alla fine risulta invisibile.
Non sono l'unico a pensarla come te. Io estenderei il discorso anche alla 
Focus e alla C-Max senza troppe remore dopo averle guidate entrambe...


Forse la focus no: la trovo brutta e basta. Come la 207/307. Per quanto 
riguarda la c-max concordo e i dati di mercato confermano. Fra le auto che 
sanno di nulla, personalmente aggiungo la Golf, l'A4, la nuova leon, 
Idea/Musa, 600, yaris e una lunga serie di orientali. Sono quelle che mi 
sono venute in mente al volo.
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 dovrebbe uscire tra i 5 e gli 8°C. Qualcuno può confermare?
Si ma e' un po spannometrica la cosa -ho visto roba fiat uscire anche a 
2 gradi - ovvero il collega non si e' messo a spiegare tutta una serie 
di noiose questioni tecniche.
Non sempre un mancato freddo e' indice di poco gas. L'espansione del gas 
nell'evaporatore e' regolata da una valvola termostatica o da un tubetto 
capillare che potrebbero essere causa del problema.
Alcune case costruttrici mettono a disposizione dei tecnici degli abachi 
che permettono di correlare temperature e pressioni di lavoro per 
determinare se ricaricare il circuito AC.
La misurazione della temperatura in uscita aria si fa' con motore a 1000 
giri circa, ventilazione max, porte anteriori aperte e auto non esposta 
direttamente al sole. Si attaccano i manometri all'impianto e si mette 
la sonda termometrica all'interno della bocchetta e poi si traggono 
delle conclusioni.
Ad ogni modo 14 gradi in uscita aria con sistema AC a regime sono 
decisamente troppi.

capillare che potrebbero essere causa del problema.
Un altro problema potrebbero essere le valvole del radiatore
riscaldante che non chiudono bene... e quello fa presto a vincere.
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oVoSanto ha scritto:
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Ehm, la mia vecchia fiesta del 92, con condizionatore, spompo, senza gas 
e con il motore che se non lo tenevi costantemente su di giri si 
spegneva se acceso il condizionatore, usciva GELATA.
Ed era nelle condizioni di cui sopra.
Al punto che, la mia tipa, mi diceva sovente: spegnilo, ed apriamo i 
finestrini.
Quanti mal di pancia.
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D

Avevate ragione. All'assistenza si sono limitati a ricaricare l'impianto 
con gas tracciante. Risultato: temperatura alle bocchette di 16°C con 
temp. esterna di 30 (ventilatore a 1) Dovro' riportargliela. :-(
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