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Titolo: Olio motore megane 1.6 dci 130 cv

Prima di tutto scusate per l'IT :-P :-D
 
Come avevo già accennato la macchina in oggetto ha il livello dell'olio poco sopra il minimo: devo quindi aggiungere olio prima di poterla utilizzare.
Non ho il libretto tagliandi, sulla etichetta appiccicata sulla porta non c'è scritto che olio ha dentro e sul libretto di uso e manutenzione il 1.6 non è nemmeno contemplato.
Ora, cercando su internet avrei trovato questa pagina:
 
http://www.caarparts.co.UK/service-prts/Engine-Oils/Renault/Megane/alla/1.6/2012/Parte.aspx
 
 
Da quanto leggo basterebbe trovare un olio 5w30 ACEA C4 da mettere dentro: è corretto o ho scritto una boiata ?
Altra cosa: sempre da quel sito mi par di capire che di olio ne contiene 5.5 litri: è possibile ?

Link corretto: 
 
http://tinyurl.com/nc24rvu
 

 poterla utilizzare.
Vuoi, non devi.
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

> Vuoi, non devi. 
 
OK, ma parte questo il resto di quello che ho scritto è giusto o sbagliato ?

Altra cosa: sempre da quel sito mi par di capire che di olio ne contiene 5.5 litri: č possibile ?
 
Nel 1.9 ce ne stavano poco piů di 4 cambiando anche il filtro.
 
--
 
Jason X

 contiene 5.5 litri: è possibile ?
 
Se è vero è assurdo oltreche pazzesco. Sono i litri di un 8 cilindri. 
 
 

 OK, ma parte questo il resto di quello che ho scritto è giusto o sbagliato ?
Non lo so. Forse la cosa più sensata è passare in Renault, magari dove 
ha fatto il tagliando e farsi dare un flacone.


> Non lo so. Forse la cosa più sensata è passare in Renault, magari dove 
ha fatto il tagliando e farsi dare un flacone. 
 
Mi verrebbe un po' scomodo: il tagliando è stato fatto a Empoli

Fafifugno ha scritto:

Mettici 5w30 o 5w40 vanno benissimo, il primo che vedi sullo scaffale. 
 
 

Mettici 5w30 o 5w40 vanno benissimo, il primo che vedi sullo scaffale. 
 
Negli ultimi anni va di gran moda il 5w30: qui da me c'è un grosso
autoricambi che dà a TUTTI, per qualsiasi auto con qualsiasi motore, del
Gedol 5W30 e nessuno è mai tornato a lamentarsi...
 
--
 
Jason X

 mi par di capire che di olio ne contiene 5.5 litri: è possibile ?
 
Sì.
 
-- 
mangi (49, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
 

 Gedol 5W30 e nessuno è mai tornato a lamentarsi...
 
Non e' una novita' che in questi tempi molti sono ben propensi a farsi 
abbindolare.

 Tech 5W30 - 6,6 litri..... un salasso!
 
Ma 10 litri non sarebbe meglio, per sicurezza eh si intende! 
 
 

 5W30 - 6,6 litri..... un salasso!
 
Tie', salvati!
 
http://www.ottimax.it/shop/lubrificanti/olio-auto-moto/olio-tamoil-sint-sae-5w30-benzina-e-gasolio-1-lt-p-32733.html
 

Gedol 5W30 e nessuno è mai tornato a lamentarsi...
 
E' difficile, comunque, che uno torni a lamentarsi per l'olio.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Sì.
 
Quindi se è così basso mi sa che ce ne devo mettere ben più di 1 litro: magari per ora comincio a tamponare mettendocene un solo litro (giusto per non andare in giro con il livello troppo basso), poi si vedrà

 Quindi se è così basso mi sa che ce ne devo mettere ben più di 1 litro
 
Hai detto che il livello è poco sopra il minimo, mettine 1 litro e basta.


 Da quanto leggo basterebbe trovare un olio 5w30 ACEA C4 da mettere dentro: è corretto o ho scritto una boiata ?
 
Se il motore ha il filtro antiparticolato, olio con specifica Renault 
RN0720, altrimenti RN0710.
 
-- 
 
Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

 non credo che tra il minimo e il massimo ci sia più di un litro!
 
Alla mia ci sono due litri tra il minimo e il massimo.
Verificato di persona: per braccino corto del produttore, la mia è 
uscita di fabbrica con i livelli di acqua e olio a 3/4 tra il minimo e 
il massimo. Quando ho fatto i livelli, dovendo rabboccare 1/4 di astina, 
mi ci è andato appunto mezzo litro di olio.


Ma 10 litri non sarebbe meglio, per sicurezza eh si intende! 
 
6.5 l'impreza.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

il massimo. Quando ho fatto i livelli, dovendo rabboccare 1/4 di astina, 
 
dovendo?!... io l'avrei lasciato lě dov'era


 RN0720, altrimenti RN0710.
 
Il famoso tappo 710 :-)
 
JM

 dovendo?!... io l'avrei lasciato lì dov'era
 
Perché tu sei portato a lasciare stare, per esempio le candele... :-P 
 

 considerando che poi è un 1.6
 
Sul libretto uso e manutenzione dicevano che tra minimo e massimo ci 
sono due litri. Io pensavo che fosse una stronzata e per salire di un 
quarto di livello ero partito scarso con la quantità di olio.
Dato che poi alla fine mi ci è andato mezzo litro di olio, ho dedotto 
che il discorso dei due litri sia veritiero.


 che il discorso dei due litri sia veritiero.
 
La quantità totale di olio dovrebbe essere 4,5 litri.


 6.5 l'impreza.
 
Pazzesco! 
 
 

 6.5 l'impreza.
 
La Mazda non arriva a 4 o sbaglio? Almeno lì risparmi... :-P
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Pazzesco! 
 
Idem 6,5 litri la Bmw 320i con l'M52 (L6 1991 cc).
 
La Picasso 4 litri precisi.
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

 La Mazda non arriva a 4 o sbaglio? Almeno lě risparmi... :-P
 
La Matiz ha circa 2,5lt... 
 
 

> La Matiz ha circa 2,5lt... 
 
"Il mio vano motore è molto vano e poco motore" (cit.) :-P :-D
Peraltro tu con un 800 cc. hai 2,5 litri, la megane ha un 1600 cc: con 5,5 litri è "oltre" di solo mezzo litro :-D

 La Matiz ha circa 2,5lt...
 
Come un tosaerba. :-P

 Altra cosa: sempre da quel sito mi par di capire che di olio ne contiene 5.5 litri: è possibile ?
 
Fino a che il livello è sopra il minimo non dovrebbero esservi problemi: anzi, se utilizzi l'auto per brevi percorsi, il lubrificante si scalderà più rapidamente, rispetto a quando il livello è al massimo.
 
Se dovessero mancare solo poche migliaia di chilometri al prossimo cambio d'olio non effettuerei alcun rabbocco, a meno che il livello scenda sotto il minimo.

Perché tu sei portato a lasciare stare, per esempio le candele... :-P 
 
 :-P


La Mazda non arriva a 4 o sbaglio? Almeno lě risparmi... :-P
 
non sbagli: 3.8


E' difficile, comunque, che uno torni a lamentarsi per l'olio.
 
Piů che altro la maggior parte delle persone non si fa tante seghe mentali.
Come dice il mio meccanico riguardo all'olio "basta che ci sia".
E io sono d'accordo con lui, avendo avuto diverse auto vendute con ben piů
di 200.000km all'attivo sulle quali non mi sono mai fatto tante paranoie.
 
--
 
Jason X

RN0720, altrimenti RN0710.
 
Altrimenti, te ne strafreghi e ci metti il C4. Per inciso, la Megane 1.9dCi
con DPF andava benissimo con il Gedol 5w30 e il filtro antiparticolato non
ha mai dato alcun problema. Venduta pochi mesi fa con i soliti 200.000 km
circa all'attivo...
 
--
 
Jason X

 Se dovessero mancare solo poche migliaia di chilometri al prossimo cambio d'olio non effettuerei alcun rabbocco, a meno che il livello scenda sotto il minimo.
 
Il CdB da 9 mesi o $non_ricordo_quanti Km al tagliando: probabilmente metterò un litro adesso e fra 9 mesi gli faccio fare comunque il tagliando indipendentemente da quanto potrebbe indicare il CdB

 che ho un'altra auto con cui andare in giro.
 
Il "dovrebbero" e' di troppo, finche' il livello e' sopra il minimo NON 
c'e' problema, inoltre il minimo e' impostato con prudenza, tenendo 
conto anche delle situazioni critiche, ad es. percorrenza in curva, ecc.
In sostanza non mi farei problemi...
 
Mmmhhh... veramente un problemino ci sarebbe...
 
Cioe' poniamo il caso che l'alternativa a circolare con un naftone di 
merda sia la triceratopa.  In tal caso e' evidente che circolare con 
l'olio appena sopra al minimo sarebbe pericolosissimo, roba da sbiellare 
subito.  Quindi lascia spento lo spargi-particolato, ne guadagnerai in 
salute fisica e mentale. :-)

 salute fisica e mentale. :-)
 
Ohhh, vedo che hai capito :DDD
(anche perchè, a parte gli scherzi, l'erogazione di quel naftone mi fa veramente, *VERAMENTE* schifo...)

E io sono d'accordo con lui, avendo avuto diverse auto vendute con ben piů 
di 200.000km all'attivo sulle quali non mi sono mai fatto tante paranoie.
 
 
Infatti. Io ho appena aggiunto 1kg di VS 15w40 pagato 6 euro
 
Ormai c'è un mistone dentro e così rimarrà fino a novembre
 
Come ho sempre fatto, alla faccia del Castrol Pippatec Long VW

 non sbagli: 3.8
 
Ricordavo di avere infatti avanzato un po' d'olio all'ultimo cambio, ma 
mi stava venendo il dubbio di aver preso una tanica da 5 litri (era da 4)


mi stava venendo il dubbio di aver preso una tanica da 5 litri (era da 4)
 
no infatti ho preso una latta da 4l, in cui me n'è rimasto un due
dita, quando il livello era già prossimo al massimo.
 
due dita che sono andate a finire dentro la clio mangiaolio :D


 due dita che sono andate a finire dentro la clio mangiaolio :D
 
Idem, solo che io ho tenuto l'avanzo per ricordo :-)


 Vuoi, non devi.
 
Gia'
 
MaxMax

 6.5 l'impreza.
 
4 litri per la mia
 
MaxMax

 non andare in giro con il livello troppo basso), poi si vedrà
 
Ma tu e gli altri, mi spiegate per quale cazzo di motivo dovete 
riempirla d'olio al massimo?
 
MaxMax

 riempirla d'olio al massimo?
 
Personalmente vedo due motivi:
 
- ne ho messo troppo perchè non credevo che ce ne andasse così poco 
(ultimo cambio olio alla Mazda)
 
- A volte mi sembra che vada a miscela da quanto ne consuma, devo fare 
dei Km e voglio stare tranquillo (un mese fa al Tiguan, in realtà poi 
avevo solo 7 etti e quindi sono stato sotto al max)


 riempirla d'olio al massimo?
Paranoia.
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

riempirla d'olio al massimo?
 
La mia ne consuma parecchio, riduco il numero di operazioni.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 tu puoi anche non metterne, sui cavalletti non serve :-))))
 
Ho brutte novita' per te, e' scesa dai cavalletti la settimana scorsa 
:P
 
MaxMax

> Ma tu e gli altri, mi spiegate per quale cazzo di motivo dovete 
riempirla d'olio al massimo?
 
Per star più tranquillo

  :-DDDD
 
Pirla :P
 
MaxMax

 Per star più tranquillo
 
Giusto, meglio sapere che rischi di far saltare i paraoli se ne metti 
troppo (e di sicuro ne metterai troppo) piuttosto che andare a dormire 
sapendo che con l'olio anche sotto al minimo non puo' succedere nulla
 
MaxMax

 piuttosto che andare a dormire 
sapendo che con l'olio anche sotto al minimo non puo' succedere nulla 
 
Sono un accanito sostenitore della legge di Murphy

 Sono un accanito sostenitore della legge di Murphy
Appunto.


> Appunto. 
 
In pratica state sostenendo che "meglio andare in giro senza olio piuttosto che con la quantità prevista dal costruttore", giusto ?

 che con la quantità prevista dal costruttore", giusto ?
 
La quantita' prevista dal costruttore e' tra il minimo e il massimo, e 
il costruttore stesso si mette nelle condizioni di maggior sicurezza, 
indicando il livello minimo con molta riserva.
Ho letto male o sei sopra al minimo?
 
MaxMax


Sei vuoi intenderla così, ti dimostri il solito personaggio con cui è 
impossibile ragionare.
Sto dicendo che è più rischioso che TU combini una cazzata rabboccando
l'olio (eventualità improbabile ma non impossibile) piuttosto che si
danneggi il motore viaggiando con l'olio sopra il minimo (questo, sì, al
100% impossibile). Ma anche ci fosse un litro meno del minimo eh.
 
Poi fa' come vuoi... comunque non lamentarti se ti danno del deficiente, 
visto che, analizzando la tua frase: "meglio andare in giro senza olio
 > piuttosto che con la quantità prevista dal costruttore":
 
1) Senza olio -> olio sopra il minimo, che è esattamente la quantità 
prevista dal costruttore (tra min e max).


 Ho letto male o sei sopra al minimo?
Sě, il che nella sua mente perversa significa "senza olio". Inutile 
ragionare con le persone irrazionali, lascia perdere.


> Sě, il che nella sua mente perversa significa "senza olio". Inutile 
ragionare con le persone irrazionali, lascia perdere.
 
No: nella mia mente perversa vuol dire "se si è mangiata tutto 'sto olio in 1 anno e 21mila km meglio riempirla prima di utilizzarla, visto che va a miscela" (a me sarebbe venuta in mente un'altra motivazione che giustifichi un simile consumo FI olio, ma poi mi beccherei dello stronzo paranoico e quindi me la tengo per me).
Ma, si sa: se dico una cosa è per forza una stronzata...

 In pratica state sostenendo che "meglio andare in giro senza olio piuttosto che con la quantità prevista dal costruttore", giusto ?
 
Se ti puo' far stare piu' tranquillo, qualche mese fa controllando il 
livello di olio dell'auto di quella Santa Donna che ancora mi sopporta 
ho dovuto aggiungere due litri per arrivare appena poco sopra il minimo...
Vero che si fa superare dai TIR ma ne mancava davvero tanto e non e' 
successo nulla anche se ha viaggiato per chissa' quanto col livello basso.
 

 No: nella mia mente perversa vuol dire "se si è mangiata tutto 'sto olio in 1 anno e 21mila km meglio riempirla prima di utilizzarla, visto che va a miscela" 
 
A parte che la miscela si fa con la benzina e non con il gasolio :-) se anche
supponiamo che il livello fosse stato al massimo ed ora e' al di poco sopra il minimo, 800gr di olio in 20'000 km non sono poi nemmeno molti.

 se anche supponiamo che il livello fosse stato al massimo ed ora e' al di poco sopra il minimo, 800gr di olio in 20'000 km non sono poi nemmeno molti. 
 
Se è vero che di olio ne contiene 5,5 litri mi sa che ha consumato ben più di 800 grammi...

Ma, si sa: se dico una cosa è per forza una stronzata...
 
Fafi, ho la Picasso che consuma un litro d'olio ogni 4000 km circa: appena
va sotto al minimo ne aggiungo un litro (solitamente la differenza tra max
e min è appunto un litro, salvo casi particolari tipi quello della Clio di
Pippo S., o almeno nelle auto che io ho avuto è sempre stata quella) solo
perchè ne consuma un mare, altrimenti ne metterei max mezzo litro, visto
che l'olio al massimo a) non comporta nessun beneficio rispetto ad averlo
a metà tra max e min e b) se invece ne scappa troppo si sollecitano
inutilmente i paraoli.
 
800ml o un litro ogni 20mila km sono un consumo assolutamente fisiologico,
secondo me dovuto solo agli avviamenti a freddo: fossi in te, specialmente
ora che siamo in estate, non rabboccherei proprio niente, a meno che tu ci
voglia fare Capo Horn e ritorno.
 
L'8tto ha sempre ragione [cit.]
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

 Se è vero che di olio ne contiene 5,5 litri mi sa che ha consumato ben più di 800 grammi...
 
Quello che conta non e' quanto ne contiene in totale ma quanto ci sta fra il 
livello MIN e il livello MAX dell'astina... 
Se poi in un 1.6 ci va cosi tanto olio (5.5 lt) a maggior ragione non mi preoccuperei a star vicino al minimo. 
Pensa se la Matiz del Ciula si beve un litro di olio e gliene resta poco piu' della meta'...

troppo (e di sicuro ne metterai troppo)
 
Perché deve metterne per forza troppo?


Sembra che brickalfa abbia detto :

Ci sono auto che potrebbero viaggare con un bicchiere d'olio senza 
grippare nulla (basta che sia a portata di pompa), al contrario, se 
manca acqua non fai manco 10Km
 
MaxMax

 Perché deve metterne per forza troppo?
 
Perche' son fafifugno, ti pare che io possa riuscire in una impresa cosi' *IMMENSAMENTE* difficile ?
:-P
:-D

Il giorno venerdì 31 luglio 2015 15:45:24 UTC+2, Fafifugno ha scritto:

Questo, assumendo che dopo il cambio d'olio il livello fosse al massimo, cosa non sempre scontata. In ogni caso, un consumo di meno di un litro in 21000 km non lo definirei "andare a miscela". Se il livello è tra minimo e massimo non vi sono problemi: dubito che utilizzerai l'auto in pista sottoponendola ad accelerazioni laterali elevate. A riguardo, sul libretto di uso e manutenzione di alcune porsche si legge una inquietante frase della forma: "si sconsiglia l'utilizzo del veicolo in pista in quanto, a causa delle elevate accelerazioni laterali, potrebbero esservi problemi di lubrificazione del motore (a causa del movimento dell'olio nella coppa, presumo)"
 
Mi viene però un dubbio: quando hai controllato il livello dell'olio da quanto era fermo il motore?

 Mi viene però un dubbio: quando hai controllato il livello dell'olio da quanto era fermo il motore?
 
Parecchio, se non erro 24 ore (o giù di lì)

 Parecchio, se non erro 24 ore (o giù di lì)
 
Il veicolo era posizionato su fondo pianeggiante?

A parte che la miscela si fa con la benzina e non con il gasolio :-) 
 
uhmm... ho sempre pensato che i diesel 2T andassero anch'essi a
miscela (tipo aria unta + gasolio iniettato).. :-?
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

Fafi, ho la Picasso che consuma un litro d'olio ogni 4000 km circa: appena
 
"hai meeesso l'aaaantigeeelo, col freddo che fà?
l'hai messo colà?"
- ssì
 
 
"hai viiisto see il liveello, è fra min e max?"
- mmmmmmh ssì


Maaa... se la spia dell'olio è spenta, perché dovresti rabboccare?
:PPPPPPPP
Comunque, se sulla tua auto è prescritto un c4, devi mettere quello, a voler essere precisi.
 
Ciao
GigioTD


Alla fine l'elf non lo ho trovato: ho messo meno di mezzo litro di un agip sint_qualcosa (che non è c4 ma c3, però lo davano per motori con il dpf). Poi ho "controllato se il livello è fra min e max" (cit.): e' poco sotto metà, la lascio così tanto fra 9000 Km fa il tagliando.
 
Per inciso ieri è comparso il messaggio che diceva, in maniera diplomatica, "brUUUUtto idiota, metti l'olio :@ :@ :@" (da pronunciare con la U chiusa) :D

 "brUUUUtto" (da pronunciare con la U chiusa) :D
 
uhm... tu normalmente pronunci brutto con la u aperta?!


Per inciso ieri è comparso il messaggio che diceva, in maniera diplomatica, "brUUUUtto idiota, metti l'olio :@ :@ :@" (da pronunciare con la U chiusa) :D
 
btw, la clio ha un sistema che all'apparenza è molto simile. e
parecchie volte scazza di brutto, dicendo che è pieno o di rabboccare,
quando il livello è a metà.
 
 
 
 
ciao


 Altra cosa: sempre da quel sito mi par di capire che di olio ne contiene 5.5 litri: è possibile ?
 
mi sembrano tantini, ma tutto e' possibile a questo mondo : c'e' gente che compra moto bimerdevu' con motori automobilistici :D
 
ciao, Oge

> btw, la clio ha un sistema che all'apparenza è molto simile. e 
parecchie volte scazza di brutto, dicendo che è pieno o di rabboccare, 
quando il livello è a metà. 
 
Sulla megane c'è solo la astina per controllare il livello, sul CdB avvisa solo se il livello è troppo basso

>uhm... tu normalmente pronunci brutto con la u aperta?! 
 
No, ma in questo caso va pronunciata ancora più chiusa :-D


No
 
https://www.dropbox.com/s/tfgt2wq41uw475d/megane_olio.JPG?dl=0
 

Il giorno lunedì 3 agosto 2015 10:40:29 UTC+2, Fafifugno ha scritto:

sulla mia 2005 se pigi il tastino di azzeramento parziale a motore appena acceso, ti da il livello olio sul display con grafico a barre ;)
 
ciao, Oge

>sulla mia 2005 se pigi il tastino di azzeramento parziale a motore appena acceso, ti da il livello olio sul display con grafico a barre ;) 
 
In effetti ho visto anche il link che ha postato Dav_778: non lo sapevo, non mi son mai letto il manuale O:-)
 
Grazie ad entrambi :-D

 Grazie ad entrambi :-D
 
see, see... :P

Il giorno lunedì 3 agosto 2015 15:15:01 UTC+2, Fafifugno ha scritto:

Immaginavo :) Prego!

sulla mia 2005 se pigi il tastino di azzeramento parziale a motore appena acceso, ti da il livello olio sul display con grafico a barre ;)
 
è quello che fa anche la clio, ma ha un 25% circa di errore, 
su (liv max - liv min)


>è quello che fa anche la clio, ma ha un 25% circa di errore, 
su (liv max - liv min) 
 
In effetti ho provato: segna 2 pallini su 6, la cosa ci sta visto che quando avevo controllato con la astina era poco sotto a metà

sotto a metą
 
siam passati da "poco sopra il minimo" a "poco sotto la metą".
 
hai un concetto largo di "poco" :P


 hai un concetto largo di "poco" :P
 
Domenica ho aggiunto poco meno di mezzo litro di olio :-P :-D

Domenica ho aggiunto poco meno di mezzo litro di olio :-P :-D
 
extravergine di olive greche, per far girare la loro economia, spero!


 extravergine di olive greche, per far girare la loro economia, spero!
So' ggreche!
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.