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Titolo: Autoradio inclusa o acquistata separatamente?

Salve... visto che sto per comperarmi un'auto nuova... e sto vagliano
diverse possibilità, tra le varie cose che mi sono venute in mente, forse la
meno rilevante è questa:
Ho notato che l'autoradio innestata nella plancia dell'auto costa in media
molto di più di una qualunque autoradio comperata in un negozio di
autoradio, e spesso i modelli sono molto limitati come varietà e
combinazioni di allestimento.
d'altro canto c'è da dire che secondo me l'autoradio che nasce con la
plancia dell'automobile è esteticamente molto più gradevole, e soprattutto
meno soggetta a furti...
Visto che al momento l'auto in testa nei miei desideri è la scenic II, e che
l'autoradio inclusa costa 480 ? mente l'autoradio che ho visto e mi
interessa costa 148 ? ed è migliore... voi cosa consigleireste?
Nik

 voi cosa consigleireste?
Solitamente il costo maggiore delle autoradio di serie è dovuto al fatto
che si implementano in maniera "perfetta" con la plancia delle auto, ma
talvolta la loro potenza e le loro doti di riproduzione non sono eccelse.
Con queste autoradio, però, si scongiura il problema del furto, visto che
l'autoradio ha un codice alfanumerico che è noto solo alla vettura su cui
è installata (leggi: chi la ruba non la può accendere).
La decisione giusta dipende da cosa conta di più per te nell'ascolto:
- Tranquillità dal furto? Senz'altro prendi quella di serie.
- Tranquillità dal furto e buona qualità? Allora controlla anche il
vattaggio delle casse dell'auto, e valuta l'opportunità di prendere
l'autoradio di serie e sostituire gli altoparlanti (la qualità non è però
eccelsa: devi valutare se conviene in relazione alla pot. dell'autoradio)
- Qualità del suono? Allora non c'è niente da fare: prendila non di serie.
Prima di scegliere, prova l'audio dal conce... di solito tengono esemplari
con la radio installata!
Ciao!
affe
***Comunque vada, sarò sul cesso!***
-- 
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Sulla scenic se non prendi l'impianto stereo non ci sono le casse di serie.
C'è solo la predisposizione con i fili e basta e solo nel fronte, nel retro nemmeno i
fili, arrivano solo a metà macchina.
Te lo dico perchè questo pomeriggio alle 18 vado a prendere la macchina.
Gli ho portato io le casse da montarci, 4 casse a 2 vie e 2 tweeter per il cruscotto.
La radio la monto da me, ma ci vuole 5 minuti visto che sono con attachi iso e basta un
click e un po di manualità.
Ovviamente avendo speso 21000 euro circa mi sono fatto rientrare il lavoro di montaggio
nel totale.
Attenzione alle casse se le compri da solo: devono essere a profilo sottile in quanto
nello sportello rischi di far battere il cristallo se il profilo è troppo spesso. Mi
sembra che il profilo massimo sia di 57mm, Quello che gli ho portato ieri erano da circa
50mm e l'elettrauto mi fece notare proprio sta cosa. Ma io avevo provveduto in anticipo.
- - - - - - - -
Per scrivermi: giubecca presso 
yahoo.it
e al presso sostituire ovviamente la @.


io ho chiesto (ed ottenuto) una altra radio sulla macchina.
Radio non di serie compresa nel prezzo ;)
(comunque esisteva l'autoradio di serie!)
M 

 interessa costa 148 ? ed è migliore... voi cosa consigleireste?
Sei sicuro che sia migliore?
Le autoradio di serie non sono il massimo, ma se vuoi un sistema 
after-market che suoni decentemente scordati di spendere meno di 1000 euro. 
Se pensi all'alta fedeltà allora difficilmente puoi scendere sotto i 2000 
euro.
Tutte le radio che ho visto a 150 euro nuove, sono delle schifezze 
pazzesche: sono brutte e suonano schifosamente. Tieni presente poi che con i 
480 euro della radio di serie ti danno delle casse tutto sommato 
proporzionate alla radio, e rispetto a 10 anni fa le case curano di più la 
qualità del suono delle radio di serie.
Insomma, se non vuoi la radio di serie almeno metti in preventivo di 
spendere una cifra uguale!
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

 after-market che suoni decentemente scordati di spendere meno di 1000 euro.
Con 500euro già cominci ad ascoltare della musica in maniera decente...
certo non fai i grossi numeri di watt, però vai oltre il banale
impiantino coi cartoni che offrono le case.
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 interessa costa 148 ? ed è migliore... voi cosa consigleireste?
Nell' attesa che intervenga Stefano D., paladino dell' impianto da 1
milione di dollari sull' auto, ti dirò la mia :)
In casa abbiamo su entrambe le auto (sia fofo che c2) l' impianto di
serie. Sinceramente, se dovessi riacquistare l' auto domani (parlo della
Focus, lo stereo della C2 non credo di averlo nemmeno mai acceso
personalmente), rifarei la stessa scelta.
Quello della Fofo, infatti, funziona addirittura piuttosto bene, per
quelli che sono i miei canoni in merito; c'è da dire che io non ho
grosse esigenze in termini di qualità QUANDO VADO IN AUTO, lo stereo
"serio" mi piace sentirlo a casa, senza rumore del motore, senza
traffico, senza problemi :)
Quando viene posta la tua questione su IDA in molti fanno notare che gli
impianti di serie non sono il massimo dal punto di vista del value per
money e che con pari cifre ti faresti un impianto migliore...
Tutto ciò è molto probabilmente vero, è però vero che si fa presto a
dire che lo stereo costa 150€, poi però ci sono le casse, gli adattatori
se il vano non è standard (vedi quello della fofo, che costa anche un
botto, mi pare di ricordare...),il montaggio, e (se si vuol fare un
lavoro fatto bene) non si finisce più...
Per quelle che erano le mie esigenze ho preferito montare lo stereo di
serie che:
- non ti sottopone al rischio di scricchiolamenti dovuti allo smontaggio
di tutti i pannelli
- non ti ruba nessuno, quindi non rischi che ti spacchino il vetro per
quello etcetcetc
- funziona con i comandi al volante dell' auto, molto comodi (IMHO)
- è già disponibile quando ti arriva l'auto
se poi le tue esigenze sono quelle di ascolti sopraffini, beh, aspetta
il post di Stefano D. e lui ti svelerà tutti i segreti :) :) :) :) :)
ciao
ale

il post di Stefano D. e lui ti svelerą tutti i segreti :) :) :) :) :)
Una buona alternativa e' quella di prendere l'impianto di serie e
metterci degli altoparlanti migliori (la vera differenza nasce da
quelli) e farli installare da uno che li faccia suonare decentemente.
Si spende meno e il risultato e' comunque discreto. Al momento di
rivendere l'auto si rimettono su i coni di cartone made in China e si
conservano quelli buoni per la prossima auto!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 conservano quelli buoni per la prossima auto!
Già, è una cosa che ho già sentito dire a molti appassionati...magari
sulla mia prossima auto proverò :)
ciao
ale

protesta :) 
Fai l'eremita?
8-)))
Pensa che io a casa ascolto solo dischi tranquilli, tipo cantautori o
simili, per i dischi rumorosi aspetto di salire in auto dove posso
alzare il volume!



Cosě non senti il rumore del trattor, ehm ,il motore? :-PPPPP
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 alzare il volume!
Pensa a me, quando a 16 anni ero fissato con i Metallica...3-4 ore al
giorno di HM a palla :)
ciao
ale

 quelli) e farli installare da uno che li faccia suonare decentemente.
Relativamente d'accordo con quanto dici:
gli altoparlanti non sono gli unici responsabili del suono, come ben sai, e 
non sempre da soli fanno grandi differenze..
quando comprai l'Integra, appena presa non montai la mia radio del tempo 
(una Nackamichi MB100) non avendo tempo di montare anche l'ampli. Misi una 
"vecchia" (di un anno e mezzo) Clarion. La cosa fu avvilente, il suono era 
orrendo e per quanto non avessi necessità immediata di alta qualità era 
proprio inascoltabile. Al momento avevo su i tweeter di serie e due 
vecchissimi woofer phonocar, il tutto senza cross-over ma solo con i 
filtrini dei tweeter.
Tempo dopo montai la mia radio, la nacka appunto, assieme al finale (uno 
Steg 75*4), pensando di sostituire subito gli altoparlanti ma scegliendoli 
con radio e ampli che avrei tenuto anche dopo.
La sorpresa fu notevole. Il suono cambiò completamente (dirai ovvio, sono 
passato da una Clarion amplificata a un ampli 75rms per canale pilotato da 
una Nackamichi), ma davvero tanto, molto più di quanto si potrebbe pensare 
lasciando gli stessi woofer e tweeter. Tant'è che lasciai quei componenti 
per un annetto e passa, più che soddisfatto della qualità (ovviamente bassa, 
ma piacevole da ascoltare). Dopo montai un kit completo della AD, woofer, 
tweeter e x-over (la solita porcata che danno loro). Rimasi abbastanza 
deluso, il miglioramento fu davvero irrisorio, mi aspettavo molto meglio.
La cosa peggiore è che quando ho montato l'attuale radio (una Becker Traffic 
Pro, che cmq dicono non sia proprio merda), il salto all'indietro è stato 
enorme, si sente moolto peggio, meno dettaglio, meno dinamica, meno tutto! 
:-(
Sostituire solo gli ap IMHO serve a poco o nulla, considerando che dei buoni 
ap stanno sui 300 euro, io quei soldi li userei piuttosto per una radio (con 
poco di più prende una Nacka entry level..!)
-- 


non sempre da soli fanno grandi differenze..
Ho scritto "altoparlanti e installazione". Ho sentito sulla mia
vecchia 460 quale differenza enorme facesse un'installazione buona
senza cambiare nessun componente....da non credere!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 senza cambiare nessun componente....da non credere!
Scusami, ho un pò frainteso la tua risposta prima, installazione è 
tutt'un'altra cosa come dici tu!
Anche a me è capitato di sentire differenze notevoli solo sostituendo cavi e 
coibentando un pò!
