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Titolo: Spia del freno a mano? ?__?

Ciao a tutti, ho notato che ultimamemente la spia del freno a mano 
rimane sempre accesa! Non è successo di colpo, ma ha iniziato a farlo 
piano piano...cioè le prime volte lo faceva solo nelle forti 
accelerazioni (ehm...vabbè...x quello ke puo fare la carriola :) e si 
accendeva per un attimo. Poi è diventato sempre piu evidente, tanto che 
ora la spia è accesa e si spegne solo nelle decelerazioni (sia frenando 
sia col freno motore). L'auto frena ancora benissimo (cavolo, sarà una 
carriola ma a fermarsi è buona :). Cosa può essere secondo voi?
Inoltre, a macchina fredda (appena la prendo la mattina) il servosterzo 
fa un rumore assurdo, che passa appena l'auto si scalda....Anche 
qui...magari posso cambiare l'olio del servo? Grazie mille in anticipo! 
Ciaoooooo
ps l'auto (ehm...carriola) è un'Alfa 145 1.3 IE

 wrote in message
D8H_b.271$w_...@tornado.fastwebnet.it...

ma la spia com'è fatta (P) o (i) ? Se è la seconda allora hai un problema
all'impianto frenante , aria o liquido non a sufficienza.
--
Greg ( TANGO )
(22,150+,RM)
VW Golf III GTI 2.0 16v
NO POWER NO FUN
I soldi e i cavalli non bastano mai...

 ps l'auto (ehm...carriola) è un'Alfa 145 1.3 IE
Succede anche sulla 600 di mia sorella,ma l'impianto e' ok... in officina
Fiat mi hanno detto:"Capita...".
Se lo dicono loro....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>


alcuni anni fa ho avuto anche io questo problema su 146 1.3 . Ora non mi
ricordo se mi abbiano sostituito le pastiglie o sostituito  liquido freni,
comunque sul manuale c'č sicuramente scritto (lo ricordo).

 frenando sia col freno motore).
A me è successa la stessa cosa con la Punto più di un anno fa ed ho dovuto
sostituire le pastiglie dei freni, dopo di che è tornato tutto a posto.
Ciao!!
--
Granz
(21;192,75;BL)
///M powered E30 320is owner,driver&lover
Punto 75 user&abuser
www.granzmotorsport.tk

 accelerazioni (ehm...vabbč...x quello ke puo fare la carriola :) e si
Sono le pastiglie dei freni in ordine si nota queste cose:
1- Accensione spia freno a mano
2- Accensione della spia usura pastiglie (se presente)
3- L'auto non frena piů
Nella Uno ho spettato cě tanto a cambiarle ignorando la spia del freno a
mano che poi le pinze avevano iniziato ad incidere i dischi, che non erano
proprio nuovi.
E dire che frenava ancora benissimo
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD + Navigatole SAT

 Ciao a tutti, ho notato che ultimamemente la spia del freno a mano 
[cut]
Allora intanto ringrazio tutti per le risposte...
Avevo pensato anche io alle pastiglie in quanto la prima volta che le ho 
cambiate aveva questo problema, solo che era molto meno marcato! Non 
vorrei che sia, oltre al consumo delle pastiglie, anche una perdita di 
liquido (la prima volta che le ho sostituite erano ormai consumate fino 
all'osso ma la spia non era sempre accesa come ora). In ogni caso, se 
fossero davvero arrivate all'osso, dovrei sentire il classico rumore di 
ferraglia prima che sia troppo tardi no?O pensate che potrei aver 
rovinato i dischi? Ho provato a toccarli con mano (dai buchi del 
cerchione) e non sembrano rigati...sono ancora belli lisci. In ogni caso 
in settimana la porto dal mecca a fare il cambio vah :)
Grazie mille!
ps per le altre domande...non ho il manuale, l'ho acquistata 
usata...mentre x quanto riguarda il servo, so solo che il rumore c'è 
quando lo muovo a destra/sinistra (nel primo mezzo giro non lo fa), il 
liquido c'è, ma non so se provenga dalla pompa o dalla cinghia :/
Grazie ancora! Byeee

Allora, testualmente...
spia (O): usura pattini freno. la spia si accende quando, a freno premuto, i
pattini freno risultano usurati
spia ( ! ) liquido freni insufficiente e/o freno a mano inserito: la spia si
accende quando il livello del liquido dei freni nella vaschetta scende sotto
il livello di minimo, causa di una possibile perdita di liquido dal circuito
e quando viene inserito il freno a mano.

 mano.
Questa invece si accende quando c'è meno olio, rilevato dal galleggiante nel
serbatoio dell'olio.....
In teoria dovrebb accendersi solo la prima o al limite tutte e due assieme,
dato che se la pastiglia si consuma, il livello dell'olio scende. Se si è
accesa solo la seconda falla controllare perchè qualcosa che non va c'è :-(
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


sbaglio o alcune tra le auto piu' recenti non la hanno o la hanno "persa"?
la ricordo benissimo sulla punto prima serie e sulla tipo, ma sulla mia
(punto seconda serie) per esempio non c'è... che venga sostituita lo stesso
da quella del freno a mano? :-o
cmq a volte mi domando il perchè di questa avaria di spie... vedi anche
quelle delle cinture di sicurezza, che magari sui cruscotti ci sono ma non
vengono fatte accendere...
Seph.

 all'impianto frenante , aria o liquido non a sufficienza.
aria?? guarda che non e' un pullman :P penso sia il livello basso ;)
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT 2.0i - /////ALPINE, Exide & Dragster powered
Nokia 6310i & 7110 user & lover
(togli il delta per rispondere in privato)

 accelerazioni
Se c'è una sola spia per i freni dovrebbe stare così:
Se la spia si accende mentre freni sono le pasticche (dovrebbe esserci un
inserto di metallo inserito vicino alla fine della pasticca e che va a massa
sul disco appunto quando freni...), se si accende mentre curvi o acceleri è
il livello dell'olio scarso.
Il livello dell'olio scarso a sua volta sta con molta probabilità ad
indicare che le pasticche sono molto usurate (i pistoncini che spingono la
pasticca verso il freno stanno + in fuori e l'olio va ad occupare il loro
posto all'interno della pinza).
Quindi... controlla le pasticche per prima cosa... se sono a posto controlla
il livello dell'olio e eventualmente ripristinalo, se le pasticche sono
finite puoi fare a meno di ripristinare il livello, in quanto alla
sosituzione delle stesse esso risulterà in eccesso...
Scusate il linguaggio poco tecnico e soprattutto scusate se ho scritto
stroxxxte !!!
Ciao!
-- 
Marco (26,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx

 Seph.
Ciao!!!


carriola ma a fermarsi è buona :). Cosa può essere secondo voi?
ricorda solo di non rabboccare il liquido freni prima di aver guardato
le pastiglie: se sono consumate è normale che si abbassi il livello
--
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