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Titolo: [12 ore di Auto-parte 2] Pilota per un giorno

Dunque...cosa mi sarebbe aspettato l'indomani?
Arriviamo in autodromo di buonora (8 del mattino). Briefing generale sulle
solite cose rigurdanti una gara (bandiere, sorpassi, comunicazioni dai box
etc.).
Poi suddivisione in equipaggi e assegnazione dei turni...e qui arriva la
"mazzata"....SONO IL PRIMO DEL MIO GRUPPO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oh mio Dio! Devo fare la partenza! E non una partenza normale...ma una
partenza come a LeMans dei bei tempi! Macchine a lisca di pesce da una parte
della pista e i piloti dall'altra parte pronti a scattare e zompare in
macchina quando il vicedirettore di Auto abbassa il tricolore!!! Oh mio
Dio!!!
Sono teso come una corda di violino. Penso a tutto quello che puō succedere
e a quello che NON deve succedere. Penso alla cintura da allacciarmi, allo
scatto a piedi, all'accensione della macchina, alla frizione,
all'acceleratore...a staccare il DSC, a non cozzare contro i concorrenti, a
girare bene, a non buttare via tutto nei primi giri...mamma
mia...aaaaahhhh.......sto impazzendo!!!
Chiedo consigli ai miei compagni di squadra...tutti mi
tranquillizzano..."vai tranquillo"...Belle persone :-)
Prima della gara le foto di rito con la macchina sulla griglia di partenza.
L'equipaggiamento regalatoci dalla OMP (grazie!) aumenta l'enfasi del
momento. Un ultimo controllo alle scarpette rosse, sistematina alla tuta
(che caldo!), guanti, sottocasco, casco...ops...mi sono dimenticato di
allacciarlo! Per fortuna arriva un istruttore a sistemamerlo!
Un minuto alla partenza! Fuori tutti dalla pista! Rimango solo io con gli
altri 7 colleghi con a 15-20 metri le rispettive
macchine...ferme...mute...ancora per poco...50 secondi...49....48...mamma
mia come sono lunghi questi secondi...5...4...3...2...1...VIA!!!!!!! Scatto
felino...arrivo..portiera...chiusa...cintura...cazzo si č incastrata!!!
Calma...ok, messa, gių la frizione, gių la prima acceso il motore e
via!!!!!!!!! SONO PRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sento il boato dei miei compagni passare dal finestrino abbassato di due
dita! CHE EMOZIONE!!!
Oh mamma...prima staccata...ABS in funzione...cazz!!!! Penso... "Calma
Erik...sei primo...abbiamo 12 ore...c'č della gente che aspetta ai box
QUESTA macchina..."...Ok...tranquillo...6mila giri per non sforzare...calma
negli ingressi e nelle staccate...
Ma la cosa non funziona. Troppo lento. Dai tabulati si vede come nei primi 3
giri giravo in 1.52...troppo lento. E infatti mi superano in 3...
A questo punto incomincia a disinsersi il cervello!! :-D
Eh...no...Cambio di passo...e il bello incomincia.
Dopo 3 giri sono scivolato 4° ma non mi pare che gli altri siano dei
fulmini. Il tremore alla gamba destra dovuto all'emozione (mamma mia come
pulsava! E che fatica a tenere gių il destro!!!) č terminato. Un'altro giro
per rilassarmi e via...!
E infatti in due-tre giri riprendo il tizio con la macchina 1 in terza
posizione. Bellissimo duello! Vedo che sono pių veloce nella seconda curva
ma il rettilineo che segue č troppo breve anche se esco pių veloce. Dovrei
rischiare qualcosa. Ma ecco che lui sbanda in ingresso. Chiudo un pelo io e
lo affianco all'interno! E lui si accoda! Bingo! Ma al tornantino subito
dopo mi affianca e mi infila di nuovo! Cavolo!
Comunque li sto dietro ma i primi due stanno andando via e io sono pių
veloce di questo qua che ho davanti...devo inventarmi qualcosa!
Cosė sacrifico tantissimo l'ingresso all'ultima curva e esco meglio di
lui...sul rettilineo lo affianco e alla staccata non c'č storia...passo! Ma
lui si prenota per la curva successiva...e no ragazzo mio..sono pių veloce
di te... e cosė aspetto...IO NON FRENO PRIMA...lo osservo con la coda
dell'occhio...appena vedo che il muso della compact si abbassa freno
anch'io...e....bingo...! Davanti...definitivamente!!!!!
Il mio passo č pių veloce e infatti vado via! Sto migliorando molto e anche
se non ho i tempi sto prendendo metri al duetto di testa.
Passa cosė la prima mezz'ora che mi vede terzo in rimonta. Da dietro osservo
la bagarre fra i primi due...ad un certo punto il secondo supera il primo e
se ne va! :-O
Io giro sugli stessi tempi del secondo concedendogli qualche decimo al
giro...poca cosa ma che mi sprona a migliorarmi di giro in giro...Ad un
certo punto perō...il primo ha avuto qualche problema e piomba secondo
costringendo il tipo davanti a me a mettere due ruote sulla terra per
superarlo! Cavolo...
Gli ultimi 20 minuti vedono dunque i primi due darsi il cambio di tanto in
tanto e io dietro...regolare...ma in miglioramento. Il mio miglior passaggio
(in 1.48.3) č infatti il 5 ultimo...ma il passo non č
granch'č...1.50...1.49...sono sicuro di poter far meglio...anche se non so
bene dove...
Allo scoccare del 60esimo minuto mi richiamano ai box...sono in un bagno di
sudore! Arrivo ai box ed č pronto il cambio...applauso...:-OOOO
Gran pacche sulle spalle e tutti attorno per sentire le prime
impressioni...faccio fatica a parlare..sono emozionatissimo e mi fanno male
i muscoli del viso...chissa quanto ho stretto i denti! :-OOO
Sono le 10 e il prossimo mio turno č alle 15...penso al caldo che farā e sto
giā male ...:-O
Le 5 ore che separano i due turni le passo "chiacchierando" con i
"colleghi", cercando di cogliere tattiche e segreti, andando in pista ad
osservare le altre macchine, guardando le gomme, BEVENDO TANTISSIMA ACQUA, e
ripercorrendo il giro...curva per curva...ripensando ai consigli dei miei
istruttori...di Ciuffi...buon uomo :-)))
Alle 14.45 vado in bagno e mi lavo la testa con acqua gelata...Fa tanto
caldo...ma ora sono rilassato...guardo il monitor...SBONK!! Siamo settimi!!!
Ma come cavolo...ma...ma chi se ne frega! "Erik goditi il tuo turno!"...
Vado dal capo team e gli dico: "parlami ogni 10 minuti, dimmi come vado...".
Alle 15 arriva la nostra compact ai box...cambio freni...salgo in macchina e
mi metto a posto il sedile... aspetto il via...Appena mi danno il via parto
a tuono! Ma il capo team mi avvisa che devo fare 20 litri di benza!
Inchiodata per entrare nel box rifornimento. Finito quello riparto a
tuono...
"Occhio ai freni che sono nuovi"...no problema....primo giro
tranquillo...1.52...secondo giro..1.46.1..!!!!!!!! Best Lap Time!!!! Salto
sui cordoli, tutte le curve che si possono fare da 3,stacco agli 80 in fondo
al rettilineo, tengo gių il freno e butto dentro la III un attimo prima di
prendere la corda e la macchina miracolosamente gira! Gių
tutto...IV...staccata ai 50 metri e dentro la III...corda...gių tutto il
destro e via ad allargare...6500...50 metri e gių tutto il freno, II...corda
e via sul cordolo...con la macchina un pō di traverso...ora arriva la esse
veloce..mi vengono in mente le parole del solito vecchio che perō ne sa una
pių del diavolo ("non frenare...buttati dentro e poi pinza!!!"). Chiudo per
un attimo gli occhi ed eseguo! Scordolata allucinante con  l'acceleratore a
pavimento, pinzata sul freno per inserirsi e poi di nuovo gių tutto in
terza...uscita dalla dalla prima curva da III con due ruote oltre il cordolo
(ci sono delle specie di autobloccanti) e vedo un gran polverone alzarsi
negli specchietti...sorrido...ma č gia tempo per la seconda curva da
terza...contro la mia volontā tengo gių il destro e mi butto dentro...la
curva č cieca e in ingresso non vedi la corda...ma ti fidi...non sai bene di
cosa ma ti fidi...e infatti...cordolo interno con la macchina che si alza e
poi cordolo esterno...molto esterno...altro polverone e leggera correzione a
100 e passa km/h con la compactona che faceva un pō i comodi suoi..10-20km/h
pių veloce del primo turno!!:-O .ma č giā tempo per le ultime due
curve...pinzata decisa con la macchina che si intraversa leggermente in
entrata...dentro la seconda, pizzicata al cordolo...un attimo di attesa e
poi gių tutto controllando l'uscita sul cordolo...appoggio la III e dentro
di nuovo la second<..."guarda avanti" Sė Ciuffi...guardo avanti...gių tutto,
allargo sul cordolo e via...
Un'ora cosė...da panico...con il sorriso stampato in faccia...:-OOO
Giro costante sull' 1.47...tre secondi meglio del turno della mattina..e
considerando il caldo! Sono il pių veloce del mio turno e infatti
riprendiamo 3 posizioni.Siamo IV!!! Mi tocca pure un sorpasso cattivissimo
ad un avversario (ora non sono pių "colleghi", sono avversari!). Lui č pių
veloce all'uscita dell'ultima curva e quindi non posso sorpassarlo in fondo
al rettilineo (punto canonico per i sorpassi). Mi invento
qualcosa...Sacrifico la curva in fondo al rettilineo per uscire un pelo pių
veloce...lo affianco di mezza macchina...subito dopo c'č una piega a destra
e poi una lunga curva da II-III (io la faccio tutta in III) sulla
sinistra...penso: "ragazzo mio mi stai rovinando il giro...io mi butto
dentro all'interno...se ci tieni a finire a finire la 12 ore stai
largo!"...pinzata decisa, li prendo quella mezza macchina...dentro in
curva...metto la II perchč sono troppo stretto e gių tutto...lui sta largo
ma non se la aspettava...tant'č che al tornantino dopo non mi
attacca...ma...nell'ultima curva č pių veloce...in rettilineo complice anche
la scia mi affianca...no no...tu non passi...e anche qui guardo il suo
muso...io freno SOLO quando il suo muso si abbassa...tant'č che faccio una
di quelle staccatate per cui rimango basito anch'io...ma sono
passato...l'istruttore mi chiama "bene cosė ma occhio ai freni"...sė sė...e
via...
Dopo circa 60 minuti arrivo ai box...cambio..."bravissimo"..."bene"...WOW!!!
Chiedo i tempi "1.46..."...:-OOOOOOOOO
Fantastico! Sapevo che stavo andando bene ma non cosė tanto...!!!
Sono contento! Soddisfatto, felice! Qualsiasi cosa accada non me ne puō
importare niente! Anche se arriviamo ultimi fa lo stesso...io sono in
pace...distrutto fisicamente ma in pace...:-)
A 30 minuti dalla fine decidono di far girare anche la ragazza "riserva".
Scelgono la nostra macchina. Son contento. Se lo merita. Ha aspettato
tranquilla tutto il tempo e sono contento con lei.
Alla fine ha vinto la 4 con a bordo Luca, un "ragazzo" di 35 che era nel mio
gruppo del martedi. E' stato un martello! Girava fisso sull' 1.46-1.47 e mi
ha dato anche lui degli ottimi consigli.
Al di lā di tutto quello che puō succedere (ed č successo) in una 12 ore, la
macchina numero 4 aveva dei grandissimi piloti! Suoi i tre migliori tempi
della giornata (1.45 basso), grandissimi regolaritā pur a freni finiti
(ultimi turno), mai una uscita, sempre perfetti...insomma...una vittoria
meritata. Buona fortuna per Misano, ragazzi!!!
Per quanto mi riguarda...
Sinceramente ieri sera ero un pō triste. Durante il viaggio di ritorno a
casa ero mogio...dispiaciuto che questa avventura fosse giā finita...Ma, ora
che ho finito di scrivere queste "poche" righe...bhč, sono pių sereno...E'
stata una esperienza indimenticabile...la partenza, il secondo turno tirato
alla morte...insomma...cosa chiedere di pių? La vittoria? Puō essere...ma
forse, in questo caso, per me č stato comunque importante partecipare...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

Ciao "EKC"
Bello........  :-)))
Che tristezza non poterci essere...
Ciao
P.S. ti ho mandato una mail......  :-)))
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

stata una esperienza indimenticabile..
Bellissima descrizione, davvero! :-)
Peccato che non mi abbiano preso!
--
Stefano
Feroza 1.6 16V & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

 io sono in pace...distrutto fisicamente ma in pace...:-)
Complimenti per il post bellissimo, mi é sembrato di vivere la tua
esperienza in prima persona :-)
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 migliori tempi della giornata (1.45 basso), grandissimi regolarità


 spendere 100 milioni mi compro una GTA e mi presento con questa!
Troppo potente.
Parlavo giusto con un "ragazzo" che era nel mio team. Lui ha una M3 ed č
venuto due volte ad Adria a girare. Diceva che faceva 5-6 giri tirati e poi
doveva rallentare per via dei freni...troppo sollecitati. In fondo al
rettilineo vedeva i 200...:-O


 esperienza in prima persona :-)
Grazie! Auguro a tutti di provare almeno una volta un'esperienza di questo
tipo. Davvero fantastica e utile :-)


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 sollecitati. In fondo al rettilineo vedeva i 200...:-O
Ok vengo con una 325ti compact.

 tipo. Davvero fantastica e utile :-)
Siiiii
Oltre che bravo immagino l'adrenalina che normalmente scorre in pista
aggiunta allo spirito di competizione ai sorpassi...
M I T I C O !!!
P.s. ma un Idaraduno in prossimità di una qlc pista è difficile?
che ne so Magione....
:-?
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- OZ CRONO - Now 146 with a 206 INSIDE -

 partecipare...
A me l'assaggio della pista mi ha fatto solo venire una grandissima voglia
di continuare.
A proposito ma alla fine il tuo equipaggio come si è classificato?
A misano non andavano i primi 2 più i migliori piloti di altri gruppi?
--
PERSONAL CAR SPAMMER
BMW 328i berlina del 1999 19.000 euro
http://annunci.tiscali.it/scheda/annuncio/ng682113/

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  EKC scrisse:
| Dunque...cosa mi sarebbe aspettato l'indomani?
wow, indimenticabile!
Una vera gara!
| "Occhio ai freni che sono nuovi"...no problema....primo giro
| tranquillo...1.52...secondo giro..1.46.1..!!!!!!!! Best Lap Time!!!!
| migliori tempi della giornata (1.45 basso), grandissimi regolarità
| pur a freni finiti (ultimi turno), mai una uscita, sempre
Due tempi da battere.
(-:
Presto voglio entrare ad Adria e vedere come va il mio "ferro".
Ovvio che cerco i tempi senza sverniciatore inserito.
| morte...insomma...cosa chiedere di più? La vittoria? Può essere...ma
| forse, in questo caso, per me è stato comunque importante
| partecipare...
Peccato non aver mandato la cartolina.
Ma ero consapevole che non sarei potuto andare.
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Mentre scendevo sotto il muro dei 3 minuti al Ring
al volante di una Uno CS by Cadamuro Design
impostando una svedese < EKC > esclamò:
[CUT]
Bellissimo post!
Complimenti!
:-)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 (-:
Sarei curioso di sapere quanto riusciva a fare Moccia ma non l'ho chiesto...
Comunque io la mia auto non la tratterei mai come l'ho usata in
gara...magari per due-tre giri...però il problema è prendere il ritmo...


 A misano non andavano i primi 2 più i migliori piloti di altri gruppi?
I primi due equipaggi più IL migliore degli degli esclusi...uno...e mi pare
fosse quel ragazzo magro magro, alto 1.75 che fumava sempre di carnagione
chiara, capelli scuri...aveva fatto ogni sorta di corso di guida...
Però a Misano mi sà che sarà un un pacco. 12 ore fra un turno e l'altro sono
tanti...Già 6 ore non sono poche :-\
Tutta invidia, lo ammetto :-DDD


 Grazie :-)))
Grazie anche a Ida. Buttare giù queste righe mi ha fatto tornare a
sorridere! Ieri sera, come ho scritto, ero un pò mogio...poi questa mattina,
davanti al PC, son tornato felice :-)
Non vedo l'ora di beccare i miei amici questa sera (peccato per la Juve :-\)


 :-?
E io con cosa scendo in pista? Con la Mattizza? :-PPPPPPPPP


 Tutta invidia, lo ammetto :-DDD
io aspetterei anche 18 ore.


 Chi quello della Lotus verde?
No, quello con l'Elise verde (leggermente preparata) mi pare fosse nei due
gruppi che vanno di diritto..
Perň, a questo punto, č meglio aspettare il numero di Auto...vado troppo a
memoria :-)


 Peccato che non mi abbiano preso!
Come si partecipava, inviando una cartolina?
Dev'essere veramente una figata assurda!! :-))))
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan

Dev'essere veramente una figata assurda!! :-))))
Gia!! :-)°°°
