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Titolo: [Rumors] Palesi caratteristiche bmw serie 1

 
Leggendo un bel pò di forum specializzati sia italiani che stranieri sembra 
siano ormai assodate da tutti lacune "caratteristiche peculiari" della bmw 
serie uno, quali il carattere oltremodo nervoso della trazione mal 
supportata da un telaio evidentemente non all'altezza ed una palese 
deportanza alle alte velocità che genera vibrazioni e scuotimenti (stesso 
problema dal quale sono state afflitte per anni le Audi TT)
uan laik no uan..... appunto!!! ^_^
-- 
J. Bourne
150 bhp condotti variabili.
www.bourne.altervista.org
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."  Taffo 
il Trollone

 
...lo stesso 4Ruote ne aveva evidenziato taluni difetti nella famosa "prima 
prova" poi rimangiata e rinnegata nella seconda prova riparatrice 
prezzolata.
Sembra che esiste un video prodotto dalla stesso editoriale domus dove sono 
palesi alcune reazioni scomposte della macchina ed evidenziata una palese 
stabilità al limite davvero precaria.
Sembra che l'esp su questa macchina sia tarato per intervenire spesso e 
volentieri per evitare scodate improvvise e scomposte.


 
Eccola qui che ci guarda con i suoi occhioni languidi ed imploranti pietą 
http://www.omniauto.it/files/130i_000.jpg
 come a chiederci:
"perchč proprio a me??"
"perche proprio da me prendete sportivitą quando sono una piccola e 
tranquilla utilitaria? non ne ho le caratteristiche" "č pur vero che le mie 
sorelle maggiori hanno grinta, ma io......!!!!" "lasciatemi vivere in pace 
tranquilla, se no come vedete poi combino guai"
E certo che voi italiani ci stavate credendo eh?!?! una ciabatta con una 
trazione posteriore non per forza deve avere il DNA sportivo"
Povero "brutto anatroccolo" mi fa quasi pena....non tutte le ciambelle 
riescono col buco. Neanche al mito italico "baierisce gurken"


 
Bourne, vai a guidare la tua uan laik uan for seven, sempre se hai 
quella visto che non mi ricordo, e lascia le TP a chi le sa guidare, cazzo!
E' NORMALE che una TP con un passo corto sia nervosa, ma questo non vuol 
dire che sia difficile da governare, la mia scoda generosamente ma si 
recupera con un leggero tocco di controsterzo! Prova a farlo con una 3 o 
una 5 e mi dici se e' cosi' semplice. Io ho il dubbio che tu non abbia 
mai provato a fare uno sparo su un misto stretto con una 1, se no non 
avresti sparato questa MAREA di cazzate, per quanto ho visto ha un 
telaio di ottimo livello, altro che utilitaria piccola e tranquilla.
-- 
meti (20,192,BS,22pt,66+50 mila km da maggio 2003)
BMW Z4 2.5 SMG I owner&lover

 uan laik no uan..... appunto!!! ^_^
Basta con la bile, poi ci stai male, comunque visto che la stanno copiando per 
fare la 149 è ovvio che anche quest'ultima avrà questi problemi allora (a 
tacer del fatto che essendo copia della 147, anche quest'ultima dovrebbe 
soffrirne)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva entro qualche giorno driver 

 uan laik no uan..... appunto!!! ^_^
44 miliardi di fatturato, 2.2 miliardi di UTILE, nel 2004 .
E sono in crescita, naturalmente (sai quanto crescono le vendite Mini ? :)) 
.
"Utile", ke parola ke suona strana, a voi italianetti (le vostre makkine le 
fanno a Napoli, e si vede!) ...
Ma poi, LOL .. Hai una "Tipo Evoluta" TA e fai i commenti sulle makkine 
serie ? 

 Totalmente falso.
Beh questo no, ricordo che le prime TT senza l'alettoncino posteriore 
avevano problemi di stabilità alle alte velocità. Nelle serie dopo hanno 
fatto un aggiornamento rendendo obbligatorio l'alettoncino posteriore.
-- 
Mr.Lauda (136, 19, GO, 20 p.ti)
Peugoet 206 GTi driver
A.L.F.A. Romeo lover
"Una vittoria al giorno,
con la macchina di tutti i giorni." (cit.)
"Come l'altro, quello della Boxter, che non sa
come si apre il cofano." (cit.) 

 fatto un aggiornamento rendendo obbligatorio l'alettoncino posteriore.
Si, è stato totalmente sbagliato il progetto dell'aerodinamica sulla prima 
serie uscita, non è un mistero ;-)
Mi riferivo ovviamente alla ciabatta.


 fanno a Napoli, e si vede!) ...
cazzo è vero!
Pomigliano!
lo sai che non ci avevo mai pensato?
Terribile
-- 
nuova Porsche Boxster S 3.2 my 2005 modello 987 (23 - Terni - 280cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis


sei felice? 

 sei felice? 
sicuramente, se consideri che c'è chi tifa FIAT & Co. ...da anni in 
deficit, e da anni a nostre spese


 Terribile
già... sono finiti i tempi in cui l'Auto si costruiva a Torino....  :-))
ciao!
-- 
By Regulus  (21, 150, TO)
Bmw Z3 2.0 driver & owner 

 tranquilla utilitaria? non ne ho le caratteristiche"
D'altra parte di Compact ce n'è una sola! :)
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)

 problema dal quale sono state afflitte per anni le Audi TT)
Certo che a te leggere le caratteristiche tecniche della E87, e della 130i
in particolare, e le varie prove che hanno fatto in rete e fare un
confronto con la tua Tipo assettata e ricarrozzata ti ha fatto proprio
male..... 
La valanga di bile è francamente ributtante e soprattuto senza uno
straccio di link, riferimento o di prova documentata di quello che vai
vomitando.
Invece di spendere soldi in avvocati ti consiglio una buona cura
psichiatrica perchè fra meno di due anni esce la 135ti con il 3.0 da
330cv.... sicuramente se ce la fai a guarire per allora è meglio per tutti.
Certo non sarà facile uscire dal tuo tunnel mentale in soli 2 anni... ma
puoi tentare, perchè in caso contrario ti vedo proprio male...
Serie 1 
(1 Like NO Tipo_147)
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


o mio dio... un altro amiko ambiguo del duo "AZ Ultra White" e "A|ex Rossě", 
ora mi dite chi fa la locomotiva! 

 (a
E' un copia-copia generale, insomma. ;)
Quando ho visto la serie 1 ho subito pensato alla 147.
Nevan

 riescono col buco. Neanche al mito italico "baierisce gurken"
ROTFL!
Ma come mai ce l'avete tanto con la serie 1? Tralasciando gli argomenti che 
hai appena postato, già più volte ho notato che non è una macchina 
apprezzata... Perché?
Nevan

 BMW Z4 2.5 SMG I owner&lover
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (26, 54, MI)
P.S.: IMVHO il problema della Serie 1 è..... .....IL PREZZO !!!

Ecco come bourne passa le nottate..
-- 
Marko RaM|uS (19,310+,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+

problema dal quale sono state afflitte per anni le Audi TT)
....che aveva, appunto, problemi di PORTANZA, non di DEportanza
Andrea a.k.a. Fafifugno

 imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
Davide

 "Utile", ke parola ke suona strana, a voi italianetti...
Tu di dove sei invece? Kongo? Scrivi in modo strano.
Alias



LOL
Tra l'altro questo pirlone č inutile che si nasconda: 194.244.32.196


 wrote:
|| Ma lol, ma cosa ne sai, hai visto 2 ridicoli fotomontaggi...
E' proprio convinto!!!
Gliel'ho gia detto ieri che l'ammodernamento dell'originale per forza 
potrebbe sembrare alla sua brutta copia che è uscita dopo!!
...ma non ci sente!! un bravo ragazzo rovinato dall'esteromania! e dalla 
ciabatta!


 194.244.32.196 
ma di chi stai parlando?!
tu con gli IP proprio non ci vai a nozze, eh?



Ciao Bourne §:)

 Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre piů la Thesis 

niente paura....sono solo trolls.

 Nevan


 apprezzata... Perché?
Perchè è brutta e pretenziosa, e il marketing BMW pretende di spacciarla 
per ciò che non è.
Personalmente non sopporto l'idea che sia l'unica segmento C a trazione 
posteriore, e che sia l'unica sostituta possibile per l'ottima 3er Compact.



anche io??? 

non ce ne frega un cazzo. Ora,siccome ti cagano in pochi ormai, fai
intervenire az....

 per ciò che non è.
quoto! 

 per ciò che non è.
A me come design non dispiace, ma in fondo de gustibus... Spacciarla per ciò 
che non è, cioé?
Ciao.
Nevan

 2) Perché chi va controcorrente viene sempre criticato
In effetti mi è parso di notare che qui ci sono delle "linee guida" di 
pensiero... Però chi se ne frega delle critiche! ;)
Ciao.
Nevan

 E dov'č la colpa da parte di BMW? Mi sa che non ho ben capito... ;)
Ma, ti rimando a un evergreen a riguardo della ciabatta:
http://tinyurl.com/7tkdy


 Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)
La compact fa cagare e lo dicono tutti .
Pianale, ke la compact l'aveva, ha detto ke la 1er č molto meglio! 

 wrote:
|| Pianale, ke la compact l'aveva, ha detto ke la 1er è molto meglio!
Sulle cazzate del Pianale in questi anni ci si può fare un'altra Wikipedia 
intera.
-- 
J. Bourne
150 bhp condotti variabili.
www.bourne.altervista.org
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

 ha scritto nel messaggio
|| news:mac4ever.109...@fate.il.vostro.gioco...
||
||| ma di chi stai parlando?!
|||
||| tu con gli IP proprio non ci vai a nozze, eh?
||
||
|| ma non sta mica parlando di te!!!!! non è che se si parla di pirla e
|| pirloni devi esserci sempre in mezzo tu!!!
STRA ROTFL!!!!!! quoto ed aggiungo:
IDA LEGENDS!!!!!


 insultanto
La ciabatta logora chi non ce l'ha!
Mirko

 Pianale, ke la compact l'aveva, ha detto ke la 1er è molto meglio! 
Dice che "va" molto meglio (e sulle doti tecniche non discuto, tanto che 
sto per ordinarne una), non che sia più bella.
-- 


 Spacciarla per ciň che non č, cioé?
Non basta la trazione posteriore a fare una sportiva.
Della serie..."aiuta, ma non basta"...
Una bella linea filante aiuta decisamente a connotare un'auto in questo 
senso, mentre per com'č fatta la 1 č molto piů facilmente assimilabile 
alle varie familiari compatte tipo Golf o A3 che ad una sportiva.
Ma al marketing BMW e a tanti ragazzotti questo nessuno l'ha detto.


 Mirko


 intera.
Perň parla di qualcosa ke ha, a differenza di te ke fai tanto il cialtrone 
su qualcosa k'č molto meglio della tua Fiat ? 

 quello che non gli necessita
pirla ogni persona che prende una trazione posteriore ?!?!?!
ma saran mica tutti piloti i possessori di mercedes e bmw ... io penso 
proprio che quelli di cui parli tu sono 5% della massa di possessori di 
tp
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 tp
Problemi loro. Da qui a dire che la macchina è costruita male ce ne passa...


 logorio sta per finire!
Auguri, non avevo letto la firma!
Mirko

 Auguri, non avevo letto la firma!
Grazie! Quando arriverà definitivamente posterò adeguate foto ;-)


 passa...
questo per me è un altro discorso


 questo per me è un altro discorso
A costo di ripetermi, se uno non sa nemmeno cosa sta comprando pur di 
seguire quello che fanno gli altri, frega zero.
La TP, per esperienza diretta, non è più difficile da guidare di una TA, 
a parità di altri fattori (ho guidato diverse TA lunghe e una TP media), 
è solo leggermente diversa.
Non c'è assolutamente bisogno di essere tutti Schumacher per guidare una 
TP sottosterzante come quelle che costruiscono oggi.
Se poi uno non sa COSA sta guidando e si spalma su un muro perchè non ha 
valutato correttamente le caratteristiche del mezzo che ha a 
disposizione...mi spiace, ma non credo proprio sia colpa dell'auto e non 
so proprio cosa farci...


 non so proprio cosa farci...
lasciam perdere ...


 La ciabatta logora chi non ce l'ha!
Padrino ruleZ. :P
Nevan

 
http://tinyurl.com/7tkdy
Ma ne stai aspettando una??
Nevan

 Ma al marketing BMW e a tanti ragazzotti questo nessuno l'ha detto.
Ok, ora ci siamo. ;)
Nevan

 imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 trovano una macchina leggermente nervosa (non ho provato la serie 1,
 > ma dubito che sia ingestibile) si lamentano del comportamento
Hai sintetizzato perfettamente il mio pensiero in merito!!


Ma come mai ce l'avete tanto con la serie 1? 
Molti ce l'hanno con la 1 come ce l'hanno con la cooper: costano un
botto (sicuramente + di quanto valgono visto che sfruttano il marchio)
e molti possessori ritengono di avere il non plus ultra della
categoria e cercano di farlo pesare.
E' solo una reazione
Ciao

 categoria e cercano di farlo pesare.
rispettivamente sono il non plus ultra della loro categoria
c'è poco da fare, che possano piacere o meno và a gusti
-- 
nuova Porsche Boxster S 3.2 my 2005 modello 987 (23 - Terni - 280cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis

 rispettivamente sono il non plus ultra della loro categoria
Esatto! 

 Nevan
P.S. Ovviamente era ironico quel messaggio, e riassumeva tutto quanto si era 
detto su IDA all'epoca riguardo la Ciabatta ;-)


 dubito che sia ingestibile) si lamentano del comportamento
non parlavo di quelli che credono di essere pilotoni ma della gente 
normale che finisce di comprare bmw o mercedes perchè sono tali
beh alcuni mi chiedon parlano di auto ... dopo aver detto cavolo è 
posteriore non ne ho mai avuta una ... ma posteriore non la fanno
e io gli dico si le fanno saltuariamente ma prendi una audi quattro se 
vuoi andare sul sicuro (visto che l'audi in fondo in fondo è quattro ... 
come la bmw è dietro)
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]


 imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
Davide


beh ma mica tutti son piloti che conoscono il controsterzo a menadito
Giusto. Allora che non comprino una TP.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Ecco come bourne passa le nottate..
...a farsi le seghe in bagno con i depliant delle BMW.


 son pirla per noi idani
Dici?


per ciò che non è.
Sull'estetica si va a gusti. Sul marketing.....hai mai letto cosa
dicono le altre case? 
Perfino la Freelander TD che fa lo 0-100 in mezzo minuto viene venduta
come "sportiva". La 1 nel suo segmento e' sicuramente l'auto piu'
sportiva come impostazione generale.
-- 
Stefano D. - PD - 330cd, 204 - 42
Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.Webmaster of 
www.terryleehale.com
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

100anni a questa parte fanno i piloti
Appunto, chi non sa lasci perdere. 


 100anni a questa parte fanno i piloti
La mia esperienza è che se non te la vai proprio a cercare, e se 
"rispetti" la strada, cosa imho sempre fondamentale, con qualunque 
mezzo, una TP non è poi così più difficile da gestire eh...
Non sono certo Schumacher eppure grandi problemi non ne ho mai avuti, 
anzi, non è un segreto che mi sono "appizzato" con una TA facendo 1500 
euro di danni.
Semmai ho potuto apprezzare nell'uso cittadino la capacità di sterzata e 
quindi di manovra assolutamente superiore per ovvi motivi tecnici...


 sportiva come impostazione generale.
Riprendendo quanto detto sopra, non posso che darti ragione.
Ammetterai però che posso apprezzare un'auto (al punto di preferirla 
alla concorrenza) per i suoi contenuti tecnici da "auto più sportiva nel 
suo segmento" pur mantenendo un minimo di obiettività tale da non 
tradire i miei gusti in fatto di estetica e di trovarla "pesante" e 
nettamente meno filante della, ad esempio, solita Compact...


ghiaccio 
Il giorno che questo confronto sara' fatto con una TA con le stesse
gomme e con motori simili sara' sempre tardi.
O pensi davvero che una TA con 30 nm di coppia e pneumatici ribassati
da 225 sulla neve sia guidabile senza problemi?


 una 5 e mi dici se e' cosi' semplice. Io ho il dubbio che tu non abbia
mah, io sulla 3 per ora ho notato un gran sovrasterzo in rilascio, ad alta
velocità.
e mi ci diverto come un pazzo :-)
scodate sul lento non ne ho viste, purtroppo. l'auto è davvero molto neutra
a basse velocità, si può addirittura ritardare un attimo l'inserimento in
curva senza nessuno scompenso.


con meno problemi per gli incapaci come me
Non e' per niente detto. Ho guidato sotto la neve al massimo una
decina di volte in vita mia (non scio e abito in una citta' dove
nevica molto raramente). L'esperienza peggiore e' stata quella con la
Volvo 850.
OK....non ho mai guidato la Simca 1000 sotto la neve....non voglio
nemmeno pensarci!!!!


penso andava meglio della tua bmw uno perchè aveva 50c
LOL. Si vede che non l'hai mai guidata. Bastavano due gocce di pioggia
per andare via perennemente di traverso anche a velocita' ridicole.
