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Titolo: Lancia Delta GPL vs Diesel vantaggi/svantaggi

Sto valutando un paio di  Lancia Delta, una a GPL l'altra Diesel.
Qualcuno mi può dare una mano a valutare i vantaggi e gli svantaggi
delle due motorizzazioni? Grazie.
 


A parità di tutto il resto,
con il gpl risparmi ad ogni rifornimento.

Il 27/07/2018 07:24, Xiomi ha scritto:

Se sei uno che viaggia sempre basso di giri e fai poca autostrada va 
bene il GPL, poi quando fai viaggi lunghi e oltre i 100Km/h vai a 
benzina. Con guida calma la testata non soffre e gli organi durano.
Il GPL è lento nella combustione e oltre un certo numero di giri esce 
dalla valvola di scarico ancora in fiamma.
 
Gli iniettori benzina non vanno lasciati fermi per mesi altrimenti si 
bloccano, per un buon uso si deve tenere in conto di fare un 15 minuti a 
benzina ogni 500-1000 km;  e la benzina nel serbatoio deve essere 
consumata nel giro di 2-3 mesi perchè degrada lentamente.
 
La pompa benzina ricicla in continuazione mentre vai a gas e il livello 
del serbatoio va tenuto almeno ad 1/3 per mantenere bassa la temperatura 
della pompa (quando invece la benzina viene consumata la temperatura si 
abbassa).
 
Alla fine fra un GPL che fa i 12 e un diesel che fa i 20 la differenza 
di costo è minima.
Invece le differenze di uso ci sono, io prenderei un gas per andare i 
città e un diesel se si fa più del 50% in autostrada.
 
 
 
 
 

 
 
 
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e dopo 3 anni hai gli iniettori ancora nuovi ma da buttare.
 
 
Comunque si sta parlando del comportamento dei veicoli GPL nel 70-80% 
dei casi; c'è sempre una quantità di persone che non hanno avuto mai 
problemi, e altri che ne hanno avuti già dopo 1 anno.
 

 delle due motorizzazioni? Grazie.
 
Vantaggi e svantaggi nel confronto tra GPL e Diesel? Molti sono soggettivi, 
alcuni no.
Per il consumo, a parità di auto di norma il GPL ti consente di risparmiare 
un 7%, 8% rispetto al gasolio.
Col GPL hai il vantaggio di avere la doppia alimentazione e quindi la 
possibilità di andare a benzina o GPL per un motivo o per l'altro. Per 
alcuni questo è uno svantaggio (loro motivazione: troppo complesso / 
delicato).
Sound... aspetto soggettivo? A me personalmente il sound di un motore che va 
molto su di giri piace, così come a tanti altri. Ad altri piace il rumore 
del diesel... mah.
Erogazione... aspetto soggettivo anche questo? A me un motore che "mura" ad 
un numero di giri relativamente basso non piace, a qualcuno invece sta bene 
così...
 
Secondo me gli aspetti principali da confrontare sono questi, anche se 
naturalmente ce ne sono tanti altri...
 
Ciao, fms 
 

 e dopo 3 anni hai gli iniettori ancora nuovi ma da buttare.
 
in inverno giri anche 5 minuti abbondandi ogni giorno a benzina da 
quello che mi ricordo


Il 27/07/2018 07:24, Xiomi ha scritto:

1) Gas
Vantaggi:
- minor spesa chilometrica,
- possibilità di circolare nei giorni di blocco (in genere),
Svantaggi:
- poca autonomia,
- impossibilità di rifornire la sera e nei week-end,
- limiti nei parcheggi interrati
 
2) Gasolio:
Vantaggi:
- elevata autonomia,
Svantaggi:
- limitazioni ad accedere in alcune città,
- intasamenti dei filtri se fai percorsi brevi,
- probabile difficoltà di rivendita
 

 - impossibilità di rifornire la sera e nei week-end,
 
Non è esatto. Il Sabato mattina è sempre possibile. Per sera, Sabato 
pomeriggio e Domenica dipende dal percorso. In autostrada è possibile, così 
come in alcune stazioni di servizio in strade extraurbane principali.
 
Ciao, fms 
 

 
Vado a gas da 6 anni e abito in Lombardia. Un po' di esperienza ce l'ho.
Mai visto un distributore di gas aperto nella mia zona e nei miei 
percorsi fuori dai classici orari di apertura e spesso devo entrare in 
ritardo al lavoro perchè prima il distributore non è aperto.
 
Io faccio il pieno quando finisce il gas. Non il sabato mattina.
Sabato pomeriggio e la domenica oltre che la sera e in pausa pranzo sono 
sempre tutti chiusi. Questa è una gran rottura.
Ed è uno dei motivi per cui ho deciso di tornare ad andare a gasolio.
 
felix
 

 Ed è uno dei motivi per cui ho deciso di tornare ad andare a gasolio.
 
Mah, da quanto dici ipotizzo siano stati più importanti gli altri motivi.
 
Ciao, fms
 

 
I motivi sono tanti.
Dal non poter rifornire fuori dagli orari del lavoro (per esempio vado 
in pausa dalle 12.30 alle 14. Il mio gasaro e tutti quelli della mia 
zona in questa fascia oraria sono chiusi.
Poi dove vado a fare la spesa c'è il divieto di accesso alle auto a GPL.
Poi mi è capitatp di trovare una gomma a terra e con il kit di 
riparazione non ho potuto tirarla su perchè c'era la valvola rotta.
 
Comunque ho un'altra auto a gasolio che prima usavo solo nei week-end e 
per le vacanze (ora la usa la moglie). Quando si va in ferie, per me era 
normale fare 1000 km filati senza fermarsi, ed era una gran comodità non 
doversi fermare in viaggio per rifornire! Almeno prima della nascita 
della bimba. Magari quella la cambieremo con una a metano o una ibrida, 
quando sarà finita.
 
felix
 

 benzina.
 
Ma no... intendevo dire che in caso di estrema necessità l'autonomia può 
essere data dalla somma di quella derivata da GPL e benzina. Ovviamente di 
norma è meglio usare il GPL... :) Mi sarà successo un paio di volte di dover 
dar fondo alla benzina al termine del GPL, in situazioni estreme. E comunque 
è un'opportunità che infonde sicurezza.
 
Ciao, fms 
 


Lancia Delta? ROTFL

 ha scritto:

In che senso? Si più esplicito, alternative?
 
 

 città e un diesel se si fa più del 50% in autostrada. ;)
 
Ho il mal di testa con il GPL... ;)
 

 
Fiat Tipo?
 
felix
 

 sempre tutti chiusi. Questa è una gran rottura.
 
Qui al sud sono sempre aperti.


E' fin troppo evidente che non sai quello che dici.
Astieniti, per favore, qualcuno qui potrebbe prenderti sul serio...
 
Ciao
GigioTD

 > abbassa).
 
Oh, finalmente una l'ha azzeccata, non ci posso credere!!!
 
Ciao
GigioTD

 
 
Una Honda qualunque, e lascia perdere il gpl

Astieniti, per favore, qualcuno qui potrebbe prenderti sul serio...
 
L'altro giorno stavo cominciando a rispondere, ma poi ho lasciato perdere:
troppo caldo e troppa poca voglia :(
 
Grazie per la sintesi esauriente nella tua risposta :)
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

sempre tutti chiusi. Questa è una gran rottura.
 
Quasi tutti; a Milano est ce n'è uno aperto tutto il sabato e la domenica
mattina.
 
Comunque pare che il self service sia dietro l'angolo: arriverà a breve
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 Grazie per la sintesi esauriente nella tua risposta :)
 
:D

 
Lo sento dire da quando presi la corsa 6 anni fa...
 
felix

Lo sento dire da quando presi la corsa 6 anni fa...
 
Pare che quest'anno ci fosse stata una definizione della cosa rimasta in
sospeso dal 2014, ma col cambio di governo non so che succederà
 
https://www.automoto.it/news/gpl-arriva-il-self-service.html
 


  18 luglio 2016 - Entro fine anno, possibilità di rifornimento autonomo anche per il GPL. Una buona notizia, viste le attualità difficoltà di vendita che registra il settore. 
 >
come volevasi dimostrare. Tanti annunci e mai nulla di concreto!
 
felix
 

come volevasi dimostrare. Tanti annunci e mai nulla di concreto!
 
https://it.motor1.com/news/196357/metano-e-gpl-al-self-service-dal-30-aprile-ma-con-riserva/
 
 
I due decreti erano stati firmati nel 2014, ma poi tutto si era arenato:
io cerco di essere tendenzialmente ottimista e spero che si arrivi ad una
soluzione, ovviamente inculando a sangue quelli che riempiono con il gpl
le bombole per gas da cucina.
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"