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Titolo: [Ferrari] prime foto Scaglietti

http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/ferrari_612/october_2003/dealer_awareness.html
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/32
Alfa 147 Selespeed grigiosterling/pelleblu Proudly Driver
"I nippocoreani hanno trovato la loro kriptonite
Saranno ridotti a quote di mercato da prefisso telefonico ....."
                                                                  Jody

 
http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/ferrari_612/october_2003/dealer_awareness.html
Non mi piace per niente :(
Certo.. dopo aver tirato fuori l'estetica della Enzo.. che mi potevo 
aspettare?
Purtroppo le ferrari non sono proprio le mie preferite
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si Driver
"Girls don't like boys, girls like cars and money
Boys will laugh at girls when they're not funny
And these girls like these boys like these boys like these girls
The girls with the bodies like boys with Ferraris
Girls don't like boys, girls like cars and money"
(Good Charlotte - Boys and Girls)

IMHO un peso di 1840 Kg è indegno per una super sportiva.
Ciao

 IMHO un peso di 1840 Kg è indegno per una super sportiva.
bhe dipende da quanti cv ci mettono sotto..



A me piace un bel po', preferisco di gran lunga queste linee pulite
che certi "numeri" della Enzo. Che e' indego e' il peso.
IMHO.
Ciao,
Me
--
Akira (29,72,PV) Pug 206 1.9d
Se giochi Online a WC3 fammi un fischio!!!! :)


Rimarra' sempre un barcone da 1900kg con 600cv. Per carita' se me la
regalassero, e mantenessero, sbaverei come un cane malato. Se pero'
fossi cosi' granoso da potermela permettere girerei la mia attenzione
altrove. IMHO.


 Non mi piace per niente :(
Nell'ultima foto mi ricorda vagamente la 993.. specie come andamento del
cofano. E forse ha anche qualcosa che mi riporta alla Ferrari California
(anche se nn so cosa..)
--
Luca aka  Legno (23, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru

IMHO un peso di 1840 Kg è indegno per una super sportiva.
Non e' una super sportiva ma una granturismo a 4 posti. Le Ferrari
supersportive sono la 360 Challenge e la Enzo.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo Toyota Corolla 1.3 3 porte. 09/98 - 77.000 km - Contatti in mail privata.

 supersportive sono la 360 Challenge e la Enzo.
Mi dispiace ma le vetture ferrari sono tutte per definizione delle super
sportive. Come definiresti un'auto con 600cv da 300 all'ora? Una monovolume
familiare?
Ciao

 familiare?
una GT. ne più ne meno.

sportive. 
Allora non avrebbe alcun senso l'esistenza di una gamma di modelli.
Guardati quanto pesano le (pochissime) concorrenti della Scaglietti
(Aston martin Vanquish 1980 kg sull'ultimo 4ruote, MB CL oltre 2000
kg....).


 
http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/ferrari_612/october_2003/dealer_awareness.html
Mha.. certo per essere bella č bella, le linee pulite sono
indubbiamente piů chic delle linee esagerate della Enzo, anche se
queste due auto imho non si possono paragonare. Piuttosto bisognerebbe
paragonare la scaglietti con la vecchia 456 che, mi dispiace dirlo, ma
era piů elegante e allo stesso tempo sportiva, insomma "piů ferrari".
Quest'ultima invece, non so se č un impressione mia, ma pare attinga
molto da tante altre auto, imho la 911 nella vista di tre quarti e
qualcosa della vanquish nel frontale, ma posso sbagliarmi. Inizio a
credere che si stiano "globalizzando" nelle linee anche le
supersportive...
Tutto ihmo.
un saluto.
Puma 1.7 125cv driver & owner
Reanult Fuego pre-driver
lotus elise & tvr tuscan dreamer


Infatti, IMHO, non hanno senso.


era più elegante e allo stesso tempo sportiva, insomma "più ferrari".
Siamo nel campo del soggettivo. Per quanto mi riguarda la 456 e' una
delle Ferrari meno riuscite esteticamente. dalle foto la Scaglietti mi
piace mille volte di piu'.


E' un serpente che si morde la coda.
Più le auto pesano e più peseranno in futuro per compensare questi aumenti.
Maggiore elettronica, motori SCANIA, telai con maggiore solidità, ecc. ecc.
Non sarebbe meglio fare un passo indiertro?

 piace mille volte di piu'.
bestemmia [:-)]

IMHO un peso di 1840 Kg è indegno per una super sportiva.
La supersportiva e' un'auto nata - dacche' esiste - con il precipuo
scopo di andare forte: e non dubito che la Scaglietti ci andra' (e
molto), pur con i suoi 19 quintali. Questo e' quello che conta: il
resto, perdonami, ma lascia abbastanza il tempo che trova...
Elfer

 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
Ciao J_F_Sebastian
Puma 1.7 vct 125cv driver & owner
Reanult Fuego 2.0 ex-driver & Owner


Non sarebbe meglio fare un passo indiertro?
Facile a dirsi. La Enzo pesa 1350 kg. E non e' che l'abbiano fatta al
risparmio.
Quando l'hanno presentata qualcuno ha avuto la bella idea di ricordare
che il motore di una F1 pesa appena 95 kg. L'anno prossimo dovranno
durare 800 km anziche' 450 e per ottenere questo pazzesco risultato
parlano di un aumento di peso di 10-15 kg.
Un'auto da strada dovrebbe durare qualche centiniao di migliaio di km,
specie se costa come un appartamento in centro a Milano.
Dovrebbe essere omologata sia come inquinamento che come crash test.
Tu che soluzioni proponi? Qualcosa alla quale evidentemente gli
ingegneri Ferrari (e di altre case) non sono stati in grado di
arrivare?


brutta che sia ) rispecchi di più la filosofia ferrari 
Penso esattamente il contrario. La Scaglietti ha moltissimi richiami
alle Ferrari degli anni 50 e 60 che sulla 456 non ho mai intravisto.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40


che certi "numeri" della Enzo. Che e' indego e' il peso.
La linea sinceramente non mi fa impazzire ma bisogna vederla dal vero
per capire. La 550, per esempio, in foto non faceva affatto capire che
razza di fianchi e che cofano enorme potesse sfoggiare dal vero.
Mi delude invece l'interno !!!! Comandi del clima un po' "cheap",
nessuna novità di design e addirittura IMHO meno slancio degli
interni della 575....mi sembra quasi banale escluso lo stupendo
volante. 
in maniera quasi "blasfema" pensavo di trovarci pari pari il centro
multimediale della Maserati 4200GT.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)

 IMHO un peso di 1840 Kg č indegno per una super sportiva.
Dunque č SUPER indegna anche la 456M che pesava persino di piů (e aveva meno
cv)
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"


A me non dispiacciono, ma io sugli interni ho dei gusti un po' particolari.
L'unica cosa in effetti e l'autoradio, per un'auto del genere e' un po'
triste.
Ciao,
Me
-- 
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/

triste.
Parli di quella della 575? L'ha scritto anche 4r... tuttavia quella
radio li', dimessa o meno, e' una Becker, non proprio l'ultima delle
porcherie...
Elfer


E' una marca che non conosco, mi riferivo piu' che altro all'aspetto.
.
.
Certo guardadando l'articolo di 4r (l'ho davanti ora) a me piacciono
di gran lunga di piu' gli interni della 575 piuttosto che quelli della
Vanquish. Non condivido affatto lo smodato uso di pellame della Aston
Martin. Poi il volante e il cruscotto della 575 sono, IMHO,
spettacolari.
Ciao,
Me
--
Akira (29,72,PV) Pug 206 1.9d
Se giochi Online a WarCraft3 fammi un fischio!!!! :)

spettacolari.
Ho messo un nylon sulla pagina per non rovinarla con le
sbavate...8-)))
Notavo anche che praticamente la Vanquish va come una "banale" M3 e
dietro ci stanno due nani con le gambe rannicchiate......


Martin. Poi il volante e il cruscotto della 575 sono, IMHO,
Gl'interni della 575 piacciono di piu' anche a me, ma su un'auto
inglese, scusami, di cosa li vorresti rivestire gli interni?
(e poi c'e' anche da dire: gli interni della Maranello sono anch'essi
in pelle, da brava Ferrari che si rispetti...)
Elfer


Non capisco intendi?


triste.
E' esattamente la critica (forse l'unica) rivolta da 4R nella prova
della 575M questo mese :-)


Non capisco intendi?
Nulla, mi limitavo a sottolineare che di pelle ce n'e' a profusione -
giustamente - anche sulla Ferrari.
Elfer


Il cruscotto rivestito in generale, anche se probabilmente rivestito in
pelle nera potrei sopportarlo. :)


Il cruscotto rivestito in generale, anche se probabilmente rivestito in
Aargh, sei blasfemo... :)
(meglio se e' tutto plasticoso..? :)
Elfer


E' una questione di gusti, io lo preferisco plasticoso che arancione :P


 passato) e, da pochissimi anni, Ferrari.
Grazie di cuore per queste informazioni, Elfer. Da oggi guardero' la mia 
Mexico CD con altri occhi... anche senza conoscerne la storia e' 
comunque uno degli oggetti elettronici di cui sono rimasto piu' 
soddisfatto, benche' al momento dell'acquisto fossi molto dubbioso per 
via del prezzo un po' piu' alto della concorrenza (eh si', me la son 
dovuta comprare, visto che la mia auto non e' una Ferrari... che 
tristezza!). Ma io cercavo soprattutto una sezione tuner a prova di 
bomba - amo molto l'ascolto della radio FM - e un amico mi consiglio' la 
Becker proprio per questo motivo. Ebbene, ora che la uso da un po', 
posso confermare che e' il miglior sintonizzatore per auto che abbia mai 
provato, ma di gran lunga. Apprezzo anche la logica dei comandi della 
becker: del tutto controintuitivi di primo acchito (in partica senza 
manuale non riesci a farci niente) ma una volta appresi sono 
praticissimi ed ergonomici, evitando pericolose distrazioni dalla guida 
(con le Pioneer, per dire, o ti fermi o rischi la vita anche solo per 
cambiare canale...)
ROTFL

provato, ma di gran lunga. Apprezzo anche la logica dei comandi della 
E il lettore CD come lo trovi?
Elfer / che non credeva mai di poter spiegare qualcosa di utile -
oddio, pochi cenni storici, in verita' - in campo audio ad un esperto
come te. Sarebbe un po' come se avessi dato suggerimenti a Matteo sul
come rimorchiarsi una tipa... :) :)

po'.
io sono basito vedendo le leve del sequenziale con gli inserti in
pelle .-D Bellissimi e poi così non sono fredde d'inverno :.-)))


E' una questione di gusti, io lo preferisco plasticoso che arancione :P
Arancione era il colore di quell'esemplare, si puo' avere anche di
altri colori...
Elfer

 come rimorchiarsi una tipa... :) :)
E chi sa mai che non esista una situazione in cui anche a Matteo possa 
tornar utile un consiglio... la vita e' molto strana, non si puo' mai dire.
Mi scuso per il lungo OT, e ti saluto. Alla prossima chiacchierata!
ROTFL

fare registrazioni dal vivo - 
Se l'aggeggio fosse in vendita gradirei esserne informato. Grazie. 


cambiare canale...)
Mah...dipende dal modello, io ho una versione con telecomando da
montare sulla corona del volante da 4 anni e mi trovo benissimo !


 Se l'aggeggio fosse in vendita gradirei esserne informato. Grazie. 
Non ci pensavo piu', un po' per pigrizia un po' perche' son cosi' scemo 
che mi affeziono agl oggetti. Ma mi dispiace vederlo li' a far niente. 
Fammi sapere se la tua e-mail e' vera, domani posso scriverti un 
messaggio con le caratteristiche esatte dell'oggettino e di alcune 
cosine di contorno, cosi' vedi se ti puo' interessare. Vuoi cimentarti 
anche tu con la registrazione dal vivo?
Saluti audiofili,
ROTFL

Fammi sapere se la tua e-mail e' vera, 
angel - chiocciola - 
dastef.it
Attendo notizie, forse per me, forse per un mio amico....


Mi scuso per il lungo OT, e ti saluto. Alla prossima chiacchierata!
Volentieri...
Elfer

 sanno tutto, e' il cliente che non capisce niente..
Purtroppo ci sono stati anni in cui agire cosi' premiava. In un mercato 
"fragilino" come quello, atteggiamenti del genere li hanno pagati molto 
cari... tantissimi hanno chiuso.
Ciao
ROTFL

cari... tantissimi hanno chiuso.
Beh, gli sta bene. :)
Elfer