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Titolo: cambio automatico e trazione quatto a 30k euro

mio padre vorrebbe comprare una berlina a benzina (ma non è del tutto
vincolante).
con circa 30 mila euro (magari 32) riesce a comprare una vettura con
cambio automatico e trazione 4wd?
no suv no jeep o pseudojeep
berlina 2 o 3 volumi... al limite sw...
cosa offre il mercato?
grazie


Subaru Legacy berlina a meno di 29/30k (sconto incluso) te la porti a
casa. Per il resto gran macchina, veramente ben accessoriata.

 cambio automatico e trazione 4wd?
non per sapere i fatti tuoi, ma perchè CA ed anche 4WD? qualche 
esigenza particolare?
ciao
Fabio/curioso
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!


bel consiglio. concordo sulla "gran macchina"... ed è anche "fuori dal
coro".
purtroppo sul sito non riesco a configurare il cambio automatico...
quanto viene di listino?
grazie

 --
semplice "pigrizia" associata a desiderio di 4wd... nessun impedimento
fisico particolare...

 grazie
Legacy 2.0 16V AT AQ 31.531 €
Legacy 2.0 16V AT 85 Black 32.011 € (qui hai in più: sedile guida
regolabile elettricamente, comandi radio al volante, specchietti
ripiegabili eletticamente, cerchi in lega fucinati e tessuto dei
sedile differente).
Calcola che, come minimo, il 90% delle Legacy vendute sono SW quindi è
lecito aspettarsi uno sconto del 12/15%.
Ciao


grande!
esiste anche la versione bi-fuel con cambio aut?

 esiste anche la versione bi-fuel con cambio aut
Si certo:
Legacy 2.0 16V AT AQGP Bi-Fuel 33.821 euro
Legacy 2.0 16V AT 85GP Bi-F. Black Lim. 34.301 euro
Ciao e valla a provare!

 nessun impedimento fisico particolare...
clama calma
la pigrizia è una cosa, il piacere del cambio automatico BEN 
ALTRO FATTO
perchè mai associare l'idea dell'impedimento fisico?
il desiderio del 4WD ha un costo che, se non motivato, significa 
sprecare i soldi e magari avere dei "contro" che non ci si 
aspettava...
ciao
Fabio


 aspettava...
l'esigenza (se di esigenza si può parlare) del 4wd deriva dalla
collocazione geografica... hai presente le dolomiti? un pisciatoio
d'estate e un "nevicatoio" d'inverno... pane per i denti delle
quattroruotemotrici.
ma quali sono i "contro" di cui parli?
consumi?..
sprint in accelerazione?..

 sprint in accelerazione?..
il maggior costo dell'acquisto
consumo maggiore dovuto al peso, e rendimento minore dovuto ai 
DUE differenziali in più
probabile aumento dei consumi dovuti all'automatico (tutto da 
vedere, in funzione del cambio, della guida, eccetera)
se fai 8000km anno e proprio non ti è _indispensabile_ la trovo 
una scelta poco accorta...
viceversa, se i percorsi sono TUTTI e SPESSO in condizioni 
disagiate, neve o ghiaccio, alte pendenze eccetera, la soluzione 
4WD più CA è sicuramente sicura e vincente, nonostante i contro 
che ho _sinteticamente_ evidenziato
insomma, nulla in contrario purchè sia una scelta UTILE e non un 
capriccio (potendo, poi...beato chi può)
credo di ricordare che la Jaguar SW dovrebbe essere disponibile 
con queste caratteristiche, insieme a AUDI4-6-8 e VWPassat, non 
ricordo se ci sono jap tpo Subaru o Toyota o Mazda, però 
immagino siamo fuori dal budget 
ciao!


 immagino siamo fuori dal budget
a volte ai giorni nostri si considera utile un capriccio... viviamo
nell'era del superfluo...
altrimenti prendevo una panda ed ero a posto.
grazie delle info