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Titolo: C sportcoupè vs classe A

Preso dalla stella mania nonch� dalla fregola per i catorci, sto 
pensando seriamente di vendere la gpunto di mia moglie in favore di 
qualcosa con 2/3/4 anni in pi� ma molto pi� ghiotto.
La mia prima pensata � stata una C sportcoup�, sulla quale ho pochi 
dubbi, pare sia una mercedes a tutti gli effetti con tutto quanto ne 
consegue. L'utilizzatrice finale per� ha un po' la sindrome tipicamente 
italiana dell'auto scatoletta, dunque sarebbe pi� orientata ad una A.
A me non dispiace nemmeno quella, per quanto sia un altro mondo rispetto 
a ci� che pensavo pur avendo costi di gestione presumibilmente simili.
Qui cosa dite della A? C'� magari qualcuno con esperienza diretta che ha 
da fornirmi qualche feedback? Per quanto riguarda affidabilit� e 
possibilit� di stare tranquilli con un esemplare usato, chiaramente 
scelto con oculatezza, per i due modelli ci sono differenze sostanziali? 
La A � una macchina qualunque con la stella o � una mercedes?
In alternativa, eventuali modelli di altri marchi papabili restando 
entro una cilindrata di 2000/2200 indifferentemente diesel o benzina? 
Pensavo ad esempio ad una E46 ma temo non sarebbe come prendere una 
mercedes con cui la manutenzione sarebbe praticamente uguale a quella 
richiesta da un'auto nuova.
Ovviamente bene accetti consigli di qualunque marchio.
 
 
Ciao.
Luca.

 La mia prima pensata � stata una C sportcoup�, sulla quale ho pochi 
 
Non puoi paragonare una classe C ad una classe A. Magari ti dura lo
stesso, ma la classe A non � propriamente una Mercedes.

 stesso, ma la classe A non � propriamente una Mercedes.
 
No, indubbiamente, ma se � duratura � comunque papabile.
 
 
Ciao.
Luca.
 

Una Hyundai Santa Fe? L'unica deroga che sarebbe disposta ad accettare 
alle dimensioni giocattolose � per una specie di suv/macchina alta.
Quanto ad affidabilit� le coreane mi pare siano messe bene, costi di 
gestione ragionevoli, aspetto gradevole e prezzi stracciati. Parrebbe la 
quadratura del cerchio, mi sto perdendo qualcosa? Zotto! Dimmi qualcosa 
tu :-)
 
 
Ciao.
Luca.

No, indubbiamente, ma se � duratura � comunque papabile.
 
la mia socia/collega ha una classe a 1.4 prima serie. pessima
affidabilit�.
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 affidabilit�.
 
Brutta cosa avere una socia/collega poco affidabile :-P 
 

  Zotto! Dimmi qualcosa tu :-)
 
Io dico che la realt� � un mix di fatti e percezioni: prendi una macchina 
altamente affidabile, partendo dal presupposto che � un catrame, e la prima 
volta che si rompe un cazzillo insignificante diventa un bidonazzo.
Allo stesso modo, prendi un modello che notoriamente ha problemi ma credi 
che sia il non plus ultra, e se si rompe � pura sfiga.
A questo punto, io non consiglio pi� niente a nessuno, perch� nemmeno i 
fatti cosano 8-) 
 

Brutta cosa avere una socia/collega poco affidabile :-P 
 
LOL :-)


 Luca.
 
Visto che sono state citate auto che variano tra il segmento B e C,
hai considerato una 147 o alfa gt? Quanto a comportamento stradale
sono mezzi molto validi: se riuscissi a trovare delle versioni Q2 in
buono stato (montavano un 1.9 diesel da 170 cv), potrebbero essere dei
mezzi abbastanza divertenti. Dovrebbero inoltre trovarsi a prezzi
interessanti: gli ultimi esemplari di queste versioni sono stati
prodotti nel 2010, a quanto ricordo.
 
 
 

 qualcosa con 2/3/4 anni in più ma molto più ghiotto.
 
Ma "ghiotto" per chi?
Per te e i tuoi divertimenti di compravendere auto o per tua moglie che guiderebbe qualcosa che le piace?
Da quanto scrivi, mi par di capire che lei se ne starebbe benissimo con la Punto, ma per far contento te sopporta che tu le sostituisca l'auto con un catorcio :-p

 fatti cosano 8-) 
 
Vero anche questo.

 No, indubbiamente, ma se � duratura � comunque papabile.
 
Levarsi il cappello per l'impianto elettrico Mercedes in generale, ma la
classe A non � un'automobile. Comprati una classe C piuttosto (e se ti
avanza qualche soldo, comprala anche a me :-)

 anni in piï¿œ ma molto piï¿œ ghiotto.
tieniti la gp, con quella a piedi non rimani
 
 

> dunque sarebbe pi� orientata ad una A.
 
Falle tenere la punto e goditi la S.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 fatti cosano 8-)
 
Hai ragione :-)
Ad ogni modo, che tu sappia esistono problemi noti sulla Santa Fe?
 
Ciao.
Luca.

 prodotti nel 2010, a quanto ricordo.
 
La 147 l'ha avuta mia mamma per sei anni, l'ho guidata spesso e mi 
piace, però vorrei qualcosa di inedito per me.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Da quanto scrivi, mi par di capire che lei se ne starebbe benissimo con la Punto, ma per far contento te sopporta che tu le sostituisca l'auto con un catorcio :-p
 
Non lo farebbe per accontentarmi, semplicemente questa cosa non le 
tange. Fosse per lei avrebbe ancora la sua prima auto presa a 20 anni 
quando ha fatto la patente.
Ciò detto, se ritieni che tra una punto e una sportcoupè di soli tre 
anni più vecchia, il catorcio sia la seconda, è evidente che non hai mai 
guidato niente più di una utilitaria. Niente di male, beninteso, solo 
fossi in te eviterei di sbilanciarmi con sentenze su cose che non conosco.
 
 
Ciao.
Luca.

 Falle tenere la punto e goditi la S.
 
La cosa migliore sarebbe godermi la S e la C sportcoupč. Vedremo.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Qui cosa dite della A?
Che � meglio tenersi la GP.
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.


meno rogne, altro che stella sulla A.

 
PS: mi riferisco alla prima serie. Quella successiva (appena uscita di 
produzione) � ottima.


 produzione) � ottima.
 
Ero pi� orientato alla w169, tuttavia dubito che prenderemo questa. 
Credo che le possibilit� saranno soltanto due: tenere la punto o 
prendere una C sportcoup�. Simpatica l'alternativa Santa Fe ma non mi 
convince al 100%.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 scelto con oculatezza, per i due modelli ci sono differenze sostanziali?
 
La prima serie � veramente scadente, la seconda assolutamente no.
E' costruita come una Mercedes. I motori sono mediocri, per via del 
posizionamento non hanno potuto far di meglio che montare testate a 8v 
sacrificando i consumi, ma hanno una rotondit� di funzionamento 
invidiabile. Prendere giri rapidamente non � il loro pane.
Le W169 le trovi jahreswagen e con l'uscita del nuovo modello, con 
13.000E te ne compri una semestrale 1.5. Se vuoi il gasolio, prendi la 
180 (la 160 � veramente sottomotorizzata), ma preparati a spendere 
almeno 2000E in pi�. Come seconda macchina, anche un allestimento 
classic va benissimo.
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'�, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'�, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'�, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 Luca.
 
goditi la punto e la moglie
 
 

 goditi la punto e la moglie
 
Riferendosi ad una segmento B, godere è decisamente inappropriato. Molto 
più adeguato "sciropparsi la punto".
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Ad ogni modo, che tu sappia esistono problemi noti sulla Santa Fe?
 
Uhm, non mi sono mai interessato troppo, sapevo di qualche problema 
vibrazioni sul volano, sistemato in garanzia , altro non mi ricordo. Il v6 
2,7 era il motore della mia 2� Sonica :) 
 

 La cosa migliore sarebbe godermi la S e la C sportcoup�. Vedremo.
 
Approvo ma non garantisco che la Sportcoup� sia esente da difetti. A
parte che ha una caterva di motorizzazioni, sarebbe interessante
iniziare a capire che modello hai in mente.


 
L'alfa gt, invece? Peraltro ha un bagagliaio discretamente ampio e
anche i posti posteriori dovrebbero garantire un'abitabilità
accettabile (almeno per due persone). Nel caso, eviterei le versioni
v6 dato che (analogamente a quanto accade per le 147 e 156 con questo
propulsore) vi sono rischi di cedimento del differenziale:
quest'ultimo, a quanto pare, è stato dimensionato per sopportare
coppie massime vicine a quelle erogabili da questi motori, per cui vi
sono stati diversi casi di rotture dovute a "fatica" di componenti
interne del differenziale...
 
Come già detto sopra, punterei ad una "q2":
 
http://www.youtube.com/watch?v=aBDobXg8PgQ
 
 
PS La grande punto quale motore monta?

 classic va benissimo.
 
Quoto tutto.
 
-- 
Stefano-By3z (31,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro

 Luca.
 
s.antonio non si era innamorato del porco?
 
 

certo che ne sparate di cazzate del tipo, la classe A non è mercedes, la 
classe A non è affidabile, non è un auto...voi state ancora ai modelli 
del test dell'alce. Gli ultimi modelli sono be fatti (W169)ed 
affidabilissimi, se poi passate all'ultimissima calsse A che uscira a 
breve ......beh fatevi da parte
 
Un marchio Mercedes per quanto di segmento A vale molto di piu di fiat, 
alfa romeo e cagate varie
 
Caro amico, vai sulla classe A, se vuoi prenderla e punta sui modelli 
anche usati dal 2011 in poi e vai sul sicuro....e poi nutta ti vieta di 
provarla e decidere per tuo conto
 
Max
 

 PS La grande punto quale motore monta?
 
Il 1.3 75 cv.
 
 
Ciao.
Luca.
 


 
 
perndi la Santa Fe e pi bestemmierai per i consumi per tutta la vita

 qualcosa con 2/3/4 anni in pi� ma molto pi� ghiotto.
 
La GPunto � di certo meglio della ClasseA.
 
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
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Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 Ovviamente bene accetti consigli di qualunque marchio.
 
concordo con 8tto, lasciale la GPunto e goditi la tua "nuova" S. 
Non e' che una mattina ti sei trovato in casa la Fiat a tradimento, casomai penserai alla crucca quando dovrai cambiare quella che ha.
 
ciao, Oge

 pensando ad una piccola coupè preferisco parecchio la C sportcoupè.
 
"tecnicamente" l'Arfa GT è una 156, non una 147... :-)
 
 
 
-- 
Miklo
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