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Titolo: Tre ore e mezza a Varano ...

... con le gomme di vetro.
AAAArgh.
Ho totalizzato un tempo *da vergogna* ;(
Parte sono io che tendo a frenare presto, tantopiů che avevo poche
pastiglie e volevo tornarci a casa ... ma con le gomme stock del 2007
avevo (sull'asciutto) *ZERO GRIP*.
La cosa allucinante č che ****sottosterzava****. Non lo faceva prima,
nemmeno l'altra volta a Varano, nemmeno a Franciacorta.
Dovevo fare le curve DAVVERO piano altrimenti allargava il muso e andavo
fuori ;(
Programmi: gomme nuove, pastiglie nuove, rivediamo gli angoli se il caso
per quel disastroso sottosterzo ...
Che gomme monto ?????
MX-5 NC 2.0 205/45 R17, uso stradale e *SALTUARIAMENTE* pista ...
attualmente ho su le Michelin Praeceda di serie.
ciao, f.

> MX-5 NC 2.0 205/45 R17, uso stradale e *SALTUARIAMENTE* pista ...
Le Yokohama Neova AD08 sono il top per quella misura (ma durano poco più 
delle semislick "pure") e ci fai strade bagnate in relativa tranquillità, 
qui un treno ti costa circa 700 euro spedito:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s4744p0
Oppure le solite Bridgestone Potenza RE040 o 050 (le S001 non credo esistano 
di quella misura), ContiSportContact, Michelin Pilot Sport 2 o 3, ecc...
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 attualmente ho su le Michelin Praeceda di serie.
tempo?
classe? A5?

di quella misura), ContiSportContact, Michelin Pilot Sport 2 o 3, ecc...
Le RE040 sono fetide, le 050 senza la A pure. Di quella misura credo
siano meglio le Pilot Sport...
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

 tempo ?
Roba *vergognosa* tipo 1:34 ... come ho scritto oltre ad essere abb.
scarso non avevo grip. ;( 
(Auto 100% stock a parte il rapporto finale, ho montato quello USA/JAP
più corto).
L'amico con cui sono andato (stessa auto ma con "qualche" modifica e 225
semislick ha staccato un 1:21):
http://www.youtube.com/watch?v=2gIdhEzyg70
io devo seriamente migliorare. ;)
ciao, f.

 di quella misura), ContiSportContact, Michelin Pilot Sport 2 o 3, ecc...
Thanks !
ciao, f.

 siano meglio le Pilot Sport...
Leggo che durano VERAMENTE poco ...
ciao, f.

Leggo che durano VERAMENTE poco ...
E' vero.


> Leggo che durano VERAMENTE poco ...
Sě, 20-25.000 km al massimo. Mentre con le RE050A sono attualmente a 24.000 
km e ho ancora tanto battistrada.


km e ho ancora tanto battistrada.
Pure io ne ho ancora, ma sono a meno di 8k km... e non so quanto me ne
rimane... mi sa che devo andarci piu' tranquillo...


 scarso non avevo grip. ;( 
Neanche *UN* insulto ????
L'ho sempre pensato che è un covo di finti bastardi, questo. Siete
peggio dei Lindor, dentro ...
ciao, f.


Sono tutti basiti, altro che :P
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 ciao, f.

 io devo seriamente migliorare. ;)
1:21 mi sembra un tempissimo!!!
non sono però convinto del sistema di misura
ma anche che fosse 1:23 o 1:22 come sembra dal tempo del filmato, è comunque 
ottimo!!!
io sono riuscito in 1:25:141 con la Clio
1:34 non è malaccio dai! 

 E tu dei Lines fuori. La tua guida fa pisciare a spruzzo
Ecco, qui vi riconosco ...
ciao, f.

 1:34 non è malaccio dai! 
BAAAAH. ;) Metto a posto l'auto e a primavera riprovo ... ;)
ciao, f.

 BAAAAH. ;) Metto a posto l'auto e a primavera riprovo ... ;)
13 secondi non sono nell'auto, nelle gomme, nelle sospensioni...
a meno che lui non abbia SLICK, sospensioni totalmente da corsa (non
coilover del cacchio e antirollio da scaffale), macchina totalmente
alleggerita e un 80/100 cv extra... in un catino come varano IMHO devi
lavorare tanto su quella cosa che si trova tra il sedile e il
volante...
IMHO.

 Sono tutti basiti, altro che :P
Yawwwnnn... davvero.
Ho letto Cujo, Mx-5 con gomme di marmo, Varano... e sono andato a farmi un 
whisky per svegliarmi.
:PPP
M. 

 BAAAAH. ;) Metto a posto l'auto e a primavera riprovo ... ;)
Ricordati di indossare le scarpe da palombaro, potrebbero essere d'aiuto :D
M. 

 BAAAAH. ;) Metto a posto l'auto e a primavera riprovo ... ;)
Se posso ti do un piccolo suggerimento datomi dagli istruttori: l'ultimo 
tornantino a sinistra prima della corsia di ingresso box, subito dopo la 
curva Ickx, lo si può fare molto più efficacemente sacrificando un pelo 
di velocità in ingresso ma raccordandolo tutto con la stessa 
inclinazione dello sterzo e uscendone nettamente più veloce rispetto a 
come fa il tuo amico a 0.33 e 1.55 dove "rema" come un pazzo con lo 
sterzo per tenere la traiettoria... solo con questo accorgimento limi 
parecchi secondi.
-- 
Simone

 Neanche *UN* insulto ????
Fai il pilota di professione ?
No ?
E allora non vedo perchè prendere per il culo uno che va in pista
giusto per farsi qualche giretto ogni tanto
IlMafiosoeccecc

 IMHO.
** Senza dubbio **. ;)
ciao, f.

 giusto per farsi qualche giretto ogni tanto
Prox volta vieni anche tu ! ;)
ciao, f.

 ** Senza dubbio **. ;)
non vedendo il tuo video non saprei che dirti...
ma per essere quei TANTI secondi indietro mi verrebbe da dire che fai
l'errore da niubbi:
entri in curva forte ed esci piano.

 ciao, f.
Ciao
IlMafiosoeccecc

 entri in curva forte ed esci piano.
Possibile, prox. volta mi attrezzo per il video.
ciao, f.

 giusto per farsi qualche giretto ogni tanto
Dilettante
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Dilettante
"po' esse" (cit.) :-P
:-D
IlMafiosoeccecc

 Possibile, prox. volta mi attrezzo per il video.
Potrebbe esserci pure "l'errore da niubbi numero due":
Sei troppo affezionato alla macchina e stai lontano anni luce dai cordoli ;) 

 parecchi secondi.
Grazie ! me lo segno x la prossima. ;)
ciao, f.

 Sei troppo affezionato alla macchina e stai lontano anni luce dai cordoli ;)
Dai cordoli assolutamente no.
Dalle *ALTRE MACCHINE* in effetti un po' si ...
ciao, f.

 nulla
Che � successo ????
ciao, f.

 Dalle *ALTRE MACCHINE* in effetti un po' si ...
in effetti ti credo e non hai tutti i torti... 

 Allora i "problemi" potrebbero essere frenata e traiettoria
Vabbè, ha detto che montava gomme alla frutta e che l'auto si
comportava molto peggio del solito. Se con una Mx5 non puoi lasciar
correre, ma devi fermarti e ripartire ad ogni curva, di tempo ne perdi
parecchio.
L'osservazione che mi permetto di fare è che se ti accorgi solo in
pista che le gomme sono da cambiare significa che per strada vai
troppo piano :-)
P

 troppo piano :-)
Me ne accorgevo anche in strada e mi piacevano anche cosě per certo
versi, sovrasterza di potenza anche in terza e non fa nemmeno piů
"skreeeek", scivola in silenzio. ;)
Le compro nuove a primavera, tieni presente che ho un'altra auto e con
quetso tempaccio la uso poco ... 
Battistrada ce n'e' ancora un po', il problema č che ormai sono dure.
ciao, f.

 Battistrada ce n'e' ancora un po', il problema che ormai sono dure.
Eh, Michelin.
P

 Eh, Michelin.
Infatti carcavo consigli per le prossime ... ;) CMQ. Sono del *2006*, ci
sta dai ... dopo 4 anni vanno cambiate e basta.
ciao, f.

 in effetti ti credo e non hai tutti i torti... 
Il problema � che ogni tanto combino qualche minchiata tipo sovrasterzo
in uscita e 3-4 spendolate per recuperarlo (sto imparando cazzo) per cui
se non ho nessuno intorno � un conto, alla peggio esco o mi giro ma se
c'e' traffico non oso, piuttosto lascio passare levandomi dalla
traiettoria e fanculo al giro ... Mi sentirei davvero un cretino a
sfacsciare l'auto di qualcun altro a causa dell' inesperienza ...
Questa volta poi in pista c'era DI TUTTO: Lotus, Corvette Z06, M3 V8,
Porsche Turbo, qualche altra Miata con le differenze di andatura che
puoi immaginare ... capisci che ... ;(
ciao, f.
ciao, f.

 puoi immaginare ... capisci che ... ;(
Conosco sia la pista che la situazione... non č il massimo... 

 Conosco sia la pista che la situazione... non è il massimo... 
Infatti. Son stato solo due volte a Varano, la precedente era un turno
riservato alle MX-5, mi sono trovato MOOOOLTO meglio ...
PS: hanno messo i tempi sul sito.
Confermato il tempo del mio amico, rilevato dal transponder ufficiale: 
1'21.840, il giro è quello del video.
ciao, f.

 ciao, f.
Ciao
-- 
IlMafiosoIpocritaOttuso (32, 34+54+252, MI)
Fiat Panda 750CL driver&lover
Gondola Skipper&owner&lover
BoxsterS 986 driver&owner&lover

 macchina fotografica) e me li godo per conto mio.
Vabbè dai, fattici una risata sui commenti bastardi, che ti frega ????
;)
Ovviamente poi sei libero di condividere o meno quello che vuoi ... ;)
cioa, f.

 sta dai ... dopo 4 anni vanno cambiate e basta.
Le RE050A le ho montate sia sulla Porca che sulla bagnarola bavarese col 6L 
(entrambe 225 ant e 255 post, 17'' la Porca e 18'' l'M3).
La Porca, rispetto alle Pirelli, ha guadagnato *tantissimo* ("dietro" ora 
sembra incollata, prima era una saponetta indegna), l'M3 � migliorata 
parecchio. Entrambe si comportano piuttosto bene con l'acqua.
M. 

 ottimo!!!
Confermato sul sito ufficiale, tempo registrato dal transponder
1'21.840.
Do atto a racechrono che col GPS 5Hz è piuttosto accurato per i lap.
ciao, f.

 parecchio. Entrambe si comportano piuttosto bene con l'acqua.
Grazie !
Aggiungo anche questa al file di testo x le gomme nuove. ;)
ciao, f.

 cioa, f.


 ciao, f.


ciao, f.
--
Ciao
Jigen
(36,67,71,180-GE)
Suzuki V-Strom 650 '08  - Fujiko         - Rider
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus - Silver Bullet - Driver
Smart 1.0 Mhd Pulse     - Dark Angel   - Passenger 

 con gomme ricavate dal pieno marca Pirelli
Le uniche vere gomme ricavate dal pieno sono le mie michelino cement 
energy del 2000: sono un tocco di travertino un pelo intagliato (ma 
poco, neh) :-D


poco, neh) 
Senza nulla togliere alle energy e3a che notoriamente s'induriscono
dopo poco, in 10 anni tutte le gomme diventano di cemento. 
Mi chiedo con che coraggio ci giri.. io dopo 4 max 5 anni le cambio a
prescindere dall'usura.
A.

 Imho su una pista cos� il sottosterzo pu� farti perdere parecchio.
Non ho i tempi dell'altra volta, ma secondo me ho fatto addirittura
peggio ... ;(
ciao, f.

 prescindere dall'usura.
Ti dirò: tolto il bagnato, dove è meglio starsene tranquilli perchè 
sottosterzi anche a guardare la macchina ferma in box, non sono mica 
male come tenuta per il momento.
In ogni caso a fine inverno le cambierò tutte e 4


 1'21.840, il giro è quello del video.
Proprio niente male! :o 

 Aggiungo anche questa al file di testo x le gomme nuove. ;)
Io ho messo da pochi km le federal 595 RS-R... Rispetto alle Hankook RS-2 ho 
ritrovato un po' di feeling allo sterzo che avevo "perso" e che invece con 
le RE050A avevo (ma non le fanno pi� nella mia misura)... Per il resto non 
so dirti, ci avr� fatto giusto qualche centinaio di km a velocit� da autobus 
di linea. :P
PS S�, � vero, sono un barbone :) 

 Proprio niente male! :o 
Gi� ... ;)
Franciacorta a primavera ? ;)
ciao, f.

peggio ... ;(
Mah !!! Non � che avendo preso confidenza cercavi di dare gas troppo
presto ?!?!


In ogni caso a fine inverno le cambierò tutte e 4
Il fatto è che ad un certo punto smettono di consumarsi.....
Le sportivissime P6000 sono state cambiate per raggiunto limite di
sopportazione da parte mia delle loro insulse prestazioni.
Dopo 5 anni avevano ancora un bel pò di battistrada, ma non c'era
verso di farlo scendere...... :-|
Il fatto che con le Yoko ha smesso di accendersi la spia del controllo
di trazione mi ha portato a due conclusioni :
1- Si è fulminata la fottuta spia
2- Erano proprio gomme andate
Dopo approfonditi test di sperimentazione che mi hanno portato ad
escludere la prima ipotesi, ho capito che la soluzione era al punto 2.
:-)


 :-)
Ecco un vantaggio della gondola: non ho spie/cicalini/altro :-P
IlMafiosoeccecc

 Franciacorta a primavera ? ;)
A Franciacorta non ho mai girato, potrebbe essere un'ottima idea! :-)
PS scrivi su 
mx5italia.com
?

 le ossa su I.D.L. ;)
O:)
:-)
IlMafiosoeccecc

male come tenuta per il momento.
il problema non è la guida normale, dove una persona normale conosce i
loro limiti e si adegua di conseguenza, ma è quando chiedi loro il
massimo dell'aderenza in condizioni di non previste (frenata di
emergenza, scarto  improvviso, etc..).
Il fatto è che tu ti abitui al decadimento delle prestazioni che
ovviamente è graduale, salvo poi accorgerti con cosa guidavi una volta
che hai montato le coperture nuove.
A. 

 che hai montato le coperture nuove.
In effetti mi sa che ci rimarrò male quando le cambierò: ecco un'altro
motivo per cui non le ho ancora cambiate O:)
:-D
IlMafiosoeccecc

 PS scrivi su 
mx5italia.com
?
No, ma me lo sono sentito chiedere talmente tante volte che forse dovrei
... ;)
ciao, f.

 Un po' come quando cambi donna ... ;)
La cosa peggiore è quando la cambi e dopo poco ti accorgi che quella di 
prima performava meglio in molte situazioni :D
M. 

 prima performava meglio in molte situazioni :D
Gi�, ma resta sempre la speranza di farla *diventare* quello che vuoi.
PS: io poi in realt� non le CAMBIO quasi mai. Le aggiungo al parco. ;)
Poi che qualcuna permalosetta decida di *andarsene* ... beh la porta �
l� ;)
ciao, f.

prima performava meglio in molte situazioni :D
Quoto! 
Credo che se la cambiassi per certi aspetti difficilmente troverei di
meglio. 
A.

 l� ;)
Il parco va cambiato per forza, se non altro perch� l'anzianit� del prodotto 
inizia a farsi sentire e costa troppo in manutenzione :D
M.