Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 166 o 156 ?

 Ciao ragazzi,
devo fare un'altro acquisto in famiglia.
Sono indeciso tra un'alfa 166 turbo V6 e una 156 2.5cc -
 Non e' il motore che mi preoccupa (per modo di dire)
ma non so' quali delle due hanno i sistemi ASR tenuta
per la stabilita' e simili.
So' che le le due auto (cosi' mi hanno detto) nelle
versioni T.S. non hanno questi sistemi elettronici,
Quelle che dico io li hanno ?
 Vi ringrazio anticipatamente.
 Paolo.

 Sono indeciso tra un'alfa 166 turbo V6 e una 156 2.5cc -
Ma come puoi pensare minimamente a quel "cesso" di 166! La 156 è un miliardo
di volte meglio in oltre è stata appena sottoposta a un restyling mentre
la166 lo subirà più avanti, se la compri hai un auto già vecchia.
E poi non esiste nessuna 166 turbo V6 in commercio. Come V6 della 166 ci
sono il 2.5 lo stesso della 156 e un 3.0.
Guarda prendi la 156 2.5 che ti costa pure 9.000euro meno della
corrispondente 166 2.5. E i restanti 9000euro te li spari in optional di
tutti i tipi. Per quanto riguarda i sistemi elettronici la 156 2.5 dovrebbe
averli tutti, per l'ESP però non ne sono certo, forse è optional.
Saluti
Alec
(25,72+,CT)

 la166 lo subirà più avanti, se la compri hai un auto già vecchia.
forse pensava ad un usato!
e comunque il V6 turbo dell'alfa è una potenza....
a parità di cifra, io ti consiglio la 166, più grande, meglio rifinita, con
lo schermo 5" integrato, cechi in lega da 16" (se sei fortunato con i 17"),
200 cv, sei marcie, con la sesta di potenza, un turbo stile "vecchia
maniera", rabbioso ad alti regimi...
una bomba!
se invece opti per il nuovo, meglio aspettare il restyling
Davide

 una bomba!
Si una bomba di consumi... e poi secondo te la 156 2.5 192cv anche se usata
non va di più della 166 V6TB?
Saluti
Alec

 Davide
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 la166 lo subirà più avanti, se la compri hai un auto già vecchia.
La 166 non è un granchè davanti, come mascherina, secondo me principalmente
per via dei fari troppo piccoli. Però se la guardi di profilo non ce n'è per
nessuno, ha una linea spettacolare, bellissima, molto più slanciata e
filante della pur molto bella 156.
Ciao

 se invece opti per il nuovo, meglio aspettare il restyling
Se proprio puoi scegliere di che morte morire,prendi la 156(avendo cmq ben
presente che non la rivenderai MAI),o cerca una 166 ad ottimo prezzo...

> Sono indeciso tra un'alfa 166 turbo V6 e una 156 2.5cc -
Sono due pianeti diversi, ovviamente meglio la 166.
Stefano

 Stefano
 Mi accodo qua'...
 le ho trovate usate del 1999, stessi cv...
 ma mi interessava sapere se hanno i controlli elettronici di
stabilita' o se sono solo come option e se me li devo cercare
nelle vetture.
 So' che le versioni normali T.S. non li hanno.
So' anche che le linee sono molto belle, a parte il muso della 166
che pero' ha molto spazio e una consol migliore.
Come cv siamo li'.
 Ciao e grazie ancora.
Paolo.

Ciao

Posso parlarti della situazione della 166 in quel periodo perché ho 
preso una 166 2.5V6 24v nuova nel 2000.
La macchina è una "Distinctive", versione che ti consiglio di cercare in 
quanto dispone di serie di interni in pelle, sedili elettrici con 
memoria e riscaldabili, navigatore satellitare, telefono GSM integrato, 
cambia CD nel baule, eccetera.
Molte montano anche l'impianto Bose a 10 altoparlanti, che ho sulla mia 
e che consiglio vivamente. La presenza di tale impianto si riconosce 
perché nella voce "Audio" del display è presente l'equalizzatore grafico 
invece della semplice regolazione alti/bassi.
Il modello V6 turbo è uscito di produzione a metà del 2000 per 
impossibilità a rispettare i limiti antinquinamento.
Dal mio canto posso dire di essere molto soddisfatto, in quanto la 
macchina in tre anni non ha mai avuto un solo guasto (se si esclude 
qualche lampadina bruciata), gli interni non scricchiolano e non 
appaiono usurati.
Forse le versioni turbo sono più delicate.
I controlli di stabilità sono solo sulle versioni molto recenti.
Fino a poco tempo fa il VDC (controllo elettronico della stabilità) era 
disponibile solo sulla 166 3.0, mentre adesso è di serie su tutte le 
versioni.
L'ASR, invece, è il controllo di trazione ed era di serie sulla 166 
2.0V6 turbo e 3.0, mentre era optional sulle altre. Ovviamente il VDC 
comprende l'ASR.
Comunque tieni presente che l'Alfa non è la Mercedes: Quattroruote 
scrive spesso che le varie Mercedes diventano instabili disinserendo il 
controllo elettronico della stabilità. Provando il VDC sulla 166 diceva 
che funziona, anche se è quasi impossibile farlo intervenire date le 
qualità di stabilità della vettura.
In effetti, a differenza di quanto mi succedeva con la 164, con la 166 
non ho mai percepito sintomi di sbandamenti o problemi di tenuta neanche 
guidando molto "allegramente".
Per quanto riguarda i motori, tieni presente che la 156 è più piccola e 
leggera, per cui a parità di potenza ha tutta un'altra risposta.
La 166 2.5 ha 190Cv e mi sento di definirla "brillante", non certo 
sportiva. D'altro canto, la 156 ha un bagagliaio minuscolo più adatto ad 
una coppia che ad una famiglia (prova a metterci un passeggino...).
Comunque sono un utente soddisfatto dell'Alfa Romeo: dopo la 166 ho 
comprato una 147 per mia moglie e, non appena diventerà disponibile il 
modello restilizzato, prenderò un'altra 166 (questa volta però con il 
nuovo 3.2V6).
Se ti servono altre informazioni sono a disposizione.
Ciao
Davide

 Se ti servono altre informazioni sono a disposizione.
 Ti ringrazio per il tuo cortese interessamento, ho avuto la 75
2.0carburatori,
l'ultima alfa prima della fiat, poi la 164 tb 4 cilindri e ora ho il gtv ts
2.0 che
va benone, la famiglia aumenta e vorrei avere una vettura comoda e sicura,
ma con quella grinta che deve corrispondere anche un po' al mio dna....
anche se l'eta' non e' piu' verde...8-)))
 Ciao
 Paolo.

 anche se l'eta' non e' piu' verde...8-)))
Se si ha famiglia, secondo me, č meglio escludere del tutto la 156 per 
via del bagagliaio minuscolo. La Sportwagon, poi, č una presa in giro, 
perché ha praticamente lo stesso baule della berlina!
La 166 ha il bagagliaio piů piccolo di quello della 164, ma sono 
comunque riuscito ad andare al mare tre settimane in appartamento 
(quindi portando anche la biancheria, ecc.) con moglie, suocera e 
bambino piccolo, senza ricorrere a portapacchi e nemmeno stivando borse 
nell'abitacolo.
Ciao.
Davide


Potevi lasciare giů la suocera, fa solo peso :D:D:D:D
-- 
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 9,5 kKm - Lei 220 KKm
"L'unico Monovolume bello č il Monovolume pressato"
"Una Croma č Per Sempre" :)

 Potevi lasciare giů la suocera, fa solo peso :D:D:D:D
Sě, ma si cura il bambino: č fondamentale! :-)

 via del bagagliaio minuscolo. La Sportwagon, poi, č una presa in giro,
 Bhe' .. ormai sono quasi nonno... hi
la passione e' sempre nel dna, fin da quando avevo 17 anni correvo
con lo stock car cross con la mia Mini cooper 1000...
la velocita' pero' mi ha sempre fatto un po' paura, infatti dopo qualche
rally mi sono
fermato per fifa... 8-)) - Ricordo che un anno alla stessa corsa ad asiago
c'era
il grande Bettega con la A112 Abarth... robe da panico !!!
 Vicino casa abita mia un certo Pantano che corre in formula 3000 (sara' un
grande
nel prossimo futuro) e dice sempre che ci vuole sempre un filo di pazzia in
+ per
andare forte...
 Ciao
 Paolo.