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Titolo: Euro (cosa?)

Ciao a tutti... nel mio paisiello hanno bloccato l'accesso ai mezzi Euro2...
vado in macchina a prendere il libretto per guardare che euro che č la mia
macchina... l'unica cosa che c'č scritto č :
INDICAZIONE CLASSE AMBIENTALE 1999/102/CE 98/69/CE... che euro č la mia
macchina? E'stata immatricolata nel marzo 2002...
-- 
Ciao Ciao
Madmike (31,115,TN)
Ford Mondeo TDdi SW NO Ghia
reallymad...@hotmail.com
Togli NOSPAM per rispondermi in privato

 che euro č la mia macchina? E'stata immatricolata nel marzo 2002...
E' una Euro3... quindi puoi tranquillamente circolare! :))
Nel caso in cui possa servire anche ad altri, ecco una bella
paginetta con riassunti i vari codici di omologazione EuroXX:
http://www.tuttotuning.it/codice/inquinamento.asp
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (32, 144/125, MI)
   Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
   Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://www.mazdaxedos6.com/

 
http://www.tuttotuning.it/codice/inquinamento.asp
Uh? grazie del link... grazie mille...


 mia macchina? E'stata immatricolata nel marzo 2002...
Stanno dando fuori di testa.....ora uno ha un'auto di 4 anni fa e già non
può circolare....
Ma dove vogliono arrivare, a farci cambiare auto ogni anno per la gioia dei
costruttori?
Spero che muoiano tutti....
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 costruttori?
oddio, incentivare il cambio auto per chi ha dei rottami che inquinano come
6 petroliere affondate ok, ma impedire di circolare ad auto di 4 anni
fa...beh....


hai letto di quel tipo a Cuneo che ha fatto omologare l'impianto GPL su una
2CV?
E di PEPPE che a Roma ha fatto omologare il Maggiolone a GPL?
Sono due sistemi per usare auto "vecchie" in barba ai burocrati.
Fabio


peccato che non pretendano che vengano seguite le stesse regole
anti-inquinamento dai mezzi da lavoro tipo taxi, autocarri e mezzi
commerciali autobus compresi.
A mio avviso una buona metà è responsabilità loro dell'inquinamento
Fabio

 auto di 4 anni fa...beh....
Non bisogna far cambiare l'auto a chi ha l'auto che inquina, ma incentiverei
più che altro il tenerle a punto. Anche un'auto non cat, se a punto, non
inquina più di una cat non a punto.....quindi prima di farci cambiare auto
ogni secondo, iniziamo a dare delle multe belle sostanziose a chi non tiene
a punto l'auto.....o a chi rimappa (è inutile che io cambio la mia auto non
cat tenuta sempre ok quando c'è chi si compra il diesel euro 3/4 e rimappa
andando in giro con una ciminiera, ed evadendo anche le tasse per i cv in
più che tira fuori). Da questo punto di vista la posizione di ROTFL non la
trovo del tutto fuori luogo....
Se in questo mondo si iniziasse a riparare invece che a buttare, ci sarebbe
molta meno merda da smaltire......e la gente avrebbe molto più rispetto per
le cose, trattandole meglio ed inquinando meno. Ma ovviamente a chi vende
ciò non fa comodo, ed è meglio buttare...
Mi piacerebbe sapere quanto inquiniamo buttando una stampante al mese,
piuttosto che cambiare le cartucce, perchè ci costa meno......ma di questo
nessuno ne parla e nessuno se ne lamenta....solo le auto inquinano :-)
Quindi le auto inquinano perchè conviene a chi le vende, le stampanti non
inquinano perchè conviene a chi le vende, e così via.......
Ciao! :-)


 Sono due sistemi per usare auto "vecchie" in barba ai burocrati.
Si ho letto, però insomma....non è una cosa che condivido, non è giusto che
io ho un'auto, comprata 4 anni fa, in regola, tenuta bene, appena fatta la
prima revisione, quindi tutto ok e ora devo ancora spendere soldi per
"aggirare" le schizofrenie del burocrate di turno...
Ok, faccio omologare sto GPL, vado a benzina, continuo a inquinare  come
prima e nessuno mi dice un cazzo, salvo imprecare quando squarcio una gomma
perchè non ho più la ruota di scorta nel bagagliaio, chiamo il carrattrezzi
che inquina, continuo a spendere soldi e sono tutti contenti.
Poi quando tutti, rottisi i coglioni di tutte ste prese per il culo, avranno
sto GPL, come per magia sto GPL inquinerà, esploderà o altro (qualcosa di
male dovranno pur dirlo), salterà fuori qualche gabella/divieto che inculerà
anche chi ha messo il GPL.....e giù ancora a spendere soldi per mettere
l'impianto di gas Petano by Borlotti omologata secondo la norma CE ad
minchiam che non inquina, ma lascia un odore di merda nel palazzo del
burocrate figlio di troia di turno...e via
Ciao!


 nessuno ne parla e nessuno se ne lamenta....solo le auto inquinano :-)
vabbè, non andiamo OT, di auto si parla.
(cmq la raccolta differenziata ora c'è ovunque o quasi a quanto ne so)
Certo, da far rottamare i catorci all'inibire il transito a vetture di 4
anni come nel paese di Mike, ce ne passa.....

 (cmq la raccolta differenziata ora c'è ovunque o quasi a quanto ne so)
Invece un certo senso ce l'ha, prova ad andare a vedere questo articolo
(grazie EKC): 
http://makeashorterlink.com/?I30312707
da cui ti estraggo un paio di domande:
"Cosa serve avere una Punto Euro 4 se l'industria dietro casa inquina come
20
anni fa?
Cosa serve avere una Punto Euro 4 se il mio riscaldamento di casa inquina
come 10 anni fa?
Come ho già detto in un altro post, l'aria è uguale per tutti. Quella che
respiro io è uguale a quella che respira un industriale qualsiasi, Agnelli e
i nostri cari politici."
Ciao!
--
Bruno (Asterix)
(21, 340, MI)
Volvo 740 GLT 16V
Volvo 740 Turbo 16V

trovo del tutto fuori luogo....
Sono perfettamente d' accordo, soprattutto sulla questione
rimappature...
Inoltre so di casi di catalizzatori ANDATI e sostituiti con altri
presi in prestito SOLTANTO per passare la revisione...poi tornati a
posto magicamente il giorno stesso :(((((((
ciao
ale