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Titolo: A secco d'olio, cacchio...

Dopo 2/3 volte che in settimana mi si è accesa la spia dell'olio quando 
percorrevo curve veloci mi sono deciso a farlo controllare dal meccanico.
Era a secco, ed era ora di fare il cambio totale (olio e filtri). Visto che non 
aveva i filtri mi ha solo aggiunto 2kg d'olio e sabato faccio il resto.
Lui mi ha detto che sarebbe meglio cambiare olio e filtri contemporaneamente e 
quindi sabato mi voleva svuotare tutto e mettere 4kg d'olio. Ma io ho detto 
"no", non voglio sbattere via 27 euro pagati ieri. Mi farà allora il rabbocco 
con altri 2 lt.
Ho sbagliato?
-- 
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Luc (35, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

Ho sbagliato?
Sě, e hai sbagliato a non andare subito a farla controllare alla prima
accensione della spia.
E comunque se hai finito l'olio prima del tagliando previsto quel
motore ha qualche problema IMHO.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Era a secco, ed era ora di fare il cambio totale (olio e filtri).
Ma cosa intendi per "secco"? E' impossibile che andasse senza olio.
-- 
Yatta!,
War has changed
http://www.youtube.com/watch?v=ui-pvKkduEY

> Ho sbagliato?
Si! Dovevi fare solo un piccolo rabbocco giusto per poter 
circolare fino a Sabato. Un mezzo litro per arrivare al livello 
minimo. Poi Sabato cambiavi tutto. Così o cambi tutto lo stesso 
e hai buttato via un litro e mezzo di olio o tieni l'olio che 
hai ora ma è una miscela al 60% di olio esausto e al 40 di olio 
nuovo, insomma una porcata.. Io cambierei tutto..
---------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 accensione della spia.
Il problema è che il "service" era stato resettato ma non era stato cambiato 
l'olio (ancora buono) perchè era scaduto molto prima l'anno che i 20.000km. 
In pratica si era tutto sfasato. Colpa mia che non ho controllato il 
chilometraggio dal tagliandino (corretto).


 nuovo
No, ero a secco, secco. Aveva fatto 25.000km, 5.000 + del massimo. Ora ho 
dentro 2kg di olio buono e qualche etto di esausto...


 Luc (35, 95-160, CO)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 nelle curve veloci?
In che senso? Con 2kg è arrivato al minimo l'astina. All'inizio ne voleva 
mettere solo uno...
Si vede che la Ypsilon va anche senza olio, anche se ultimamente sembrava un 
po' "affaticata"... ;) 
-- 
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Luc (35, 95-160, CO)


 Fai un po' di km e tra un poco fai il cambio olio + filtro
Ma che domande fai? La sua auto fa 5000 Km senza senza olio e adesso sta
girando con solo due litri!
-- 
Yatta!,
Never apply a Star Trek solution to a Babylon 5 problem.
NASA

girando con solo due litri!
Però fa delle curveeee!!! 


percorrevo curve veloci mi sono deciso a farlo controllare dal meccanico.
Ma tu non sei capace di controllare l'olio??? :-O
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Ho sbagliato?
Certo che hai sbagliato, ma in partenza.
Come caspita fai a non sapere come si controlla da sè il livello
dell'olio con l'astina?
E' spiegato pure sul manuale, ed anche mia moglie se lo controlla
regolarmente...

 dell'olio con l'astina?
Saprei farlo, ma avendo il mecca sotto casa... E poi non potrei rabboccare da 
solo, non avendo materia prima. :) 


 Ma tu non sei capace di controllare l'olio??? :-O
Ero sicuro di averlo rabboccato la passata primavera. Purtroppo lo avevo fatto 
sulla 159 e confuso mi sono...


 Però fa delle curveeee!!! 
Trattenerti non è possibile? 
-- 
____________________________________________________
Luc (35, 95-160, CO)


Trattenerti non è possibile? 
Va bene via hai ragione 'stavolta :-) 



Lo scrive dopo, 2 Kg in meno del max..
La cosa migliore sarebbe stato cambiare tutto al momento, cosa che non ha 
fatto pewr mancanza di filtri..
Però, a quel punto ne avrei aggiunto solo 1 Kg. in vece di 2 per arrivare al 
minimo e poi fare il cambio quanto prima.
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 solo, non avendo materia prima. :)
Capisco, comunque hai rischiato, aspettare l'accensione della spia è
da assassini! ;-)
Tra l'altro quella spia non indica che hai "poco olio", ma che l'olio
ha *insufficiente pressione*.
Cmq cambia tutto il "beverone" che hai rifilato a quella povera auto,
filtro compreso! :-)

 Ma tu non sei capace di controllare l'olio??? :-O
più che altro: ma che merda di motore è che si è mangiato 3 kg di olio?
la mia clio del 98 oltre a mostrare ad ogni avviamento il livello olio sul 
cruscotto, non ha mai richiesto un rabbocco, ed ha oltre 120000 km
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Luc (35, 95-160, CO)


 solo nelle curve veloci?
Piu' giu' dice che con 2 kg e' arrivato al minimo, quindi facilmente gli 
rimaneva un solo kg d'olio in coppa.
Probabilmente non ha la spia del livello ma solo quella della pressione. Se 
hai pochissimo olio nelle curve la forza centrifuga sposta l'olio sul lato 
della coppa, la succheruola non pesca, la pressione cala e si accende la 
spia. Inutile dire che in quei secondi il motore gira senza olio.
Buon modo per distruggere tutto.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

Ho sbagliato?
Investi qualche soldo e cambia tutto, pisquano.
Se proprio non vuoi buttare via l'olio vecchio tienilo da parte e usalo per 
i rabbocchi.


 in curva era data da un falso contatto
Ma è una segnalazione di livello o pressione insufficiente? nel secondo caso 
c'era talmente poco olio che in curva non riusciva a succhiarlo dalla coppa.
Io sarei molto preoccupato, sia per il fatto che se lo è mangiato tutto, sia 
per le conseguenze del viaggiare senza


 A.''같 / collezionista di catorci


i rabbocchi.
Sarebbe meno dannoso usarlo per la frittura mista......


 "Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC


 Giusto, non ci avevo pensato
Anche perche' non mi risulta che la Ypsilon abbia la spia di livello (non ce 
l'ha nemmeno la Vybra a benzina).


 A.''°° / collezionista di catorci


 Anche perche' non mi risulta che la Ypsilon abbia la spia di livello
"Pressione insufficiente - Spegnere il motore", ma spariva terminata la curva. 
-- 
____________________________________________________
Luc (35, 95-160, CO)


 i rabbocchi.
Scusa, oggi ho dentro 2kg di olio fresco e pochi etti di olio esausto. Ne 
aggiungo sabato altri 1,5 nuovi. Non penso sia un mix gravemente inquinato...
O sbaglio? 


 Lo scrive dopo, 2 Kg in meno del max..
No, del min. Quel motore tiene 3.5 litri d'olio, tra min e max ci va un 
litro, quindi aveva 0.5 litri nella coppa. Che in effetti è la quantità 
che ti fa accendere la spia in curva.
-- 
8tto from UK

 O sbaglio?
Tutte le porcherie si raccolgono sul fondo della coppa, se invece di 
vuotarla tu riempi non fai altro che lasciarle dove stanno.


 8tto from UK
E che ci fai lassu'?


 E che ci fai lassu'?
Massacro i colleghi.

solo, non avendo materia prima. :)
Com'e' che era?
Ah, si, "figarlini da concessionario" :-P


 O sbaglio? 
Cambialo :)
-- 
8tto from UK

 minimo e poi fare il cambio quanto prima.
Ora non puo' far altro che cambiare tutto o aspettare. Io nella 206 ho
messo un Kq di olio - della Arexon ROTFL! - e via. Perche' devo fare la
distribuzione - non l'ho ancora fatta :P - altrimenti andava avanti
cosi' ancora un bel po'.
Povera macchina.
-- 
Yatta!,
The thing's a Hyundai, let's smoke 'em.
John Crichton

 Massacro i colleghi.
E' sempre buona cosa :-P


 che ti fa accendere la spia in curva.
Quindi e' fattibile che andasse?
Non lo sapevo ignoranza mia. Ed in ogni caso e' la macchina di Luc,
quindi cazzi suoi.
Anzi, quasi lo "chillo" 'che non mi ha risposto.
-- 
Yatta!,
Aeryn: Fun? How am I to have fun?
John: Well I don't know how you're supposed to have fun - but this is
fun! This is "Top Gun"! This is the need for speed - admit it you like
this stuff.
Aeryn: I have no need for speed.

 8tto from UK
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Massacro i colleghi.
Ti fai chiamare Eight? 

 sia per le conseguenze del viaggiare senza
Se si accende la spia e' bene fermarsi subito e controllare...
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 Quindi e' fattibile che andasse?
Sě, con mezzo litro il motore va.
-- 
8tto from UK

 Ti fai chiamare Eight? 
Tu ci scherzi, ma uno che mi chiama cosě c'č.
-- 
8tto from UK

 pensino
3 kg in 25mila, non e' nemmeno un consumo spropositato.
Basta controllare ogni 10mila per evitare guai.
Ricordo che fino a pochi anni fa l'olio si *cambiava* ogni 10mila, ora ci 
siamo ridotti a non volerlo piu' nemmeno controllare.


 Ti fai chiamare Eight?
After Eight ci fu il diluvio


 ha scritto nel messaggio 
Ho sbagliato?
----
Si, e ti meriti di aver fottuto il motore.
Ciao
SuperMario

 Luc (35, 95-160, CO)



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 motori...io guardo sempre ogni 1000.
Si, era per dire che nel caso dell'alfista disastrato sarebbe bastato 
*almeno* un controllo ogni 10mila.
Non mi sembrava troppa fatica.
Io giravo con acqua olio e liquido dei freni nel portabagagli, per dirti... 
ora ho solo l'olio, e' bene che mi rifaccia le scorte.


 A.''°° / collezionista di catorci


 macchina :-)))
Accendendo la mattina, mi sa.
-- 
8tto from UK


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

8tto ha scritto:

3,85, da manuale.
Comunque non controllare l'olio per talmente tanto tempo da fargliene 
mangiare 3kg è da incoscenti!
E far girare il motore con meno di 1kg è doppiamente da incoscenti.
Non commento su chi scrive su ida ma va *dal meccanico* a farsi fare un 
rabbocco :P


E prima il tè delle cinque 

 Ma a questo tagliando a olio come eri messo?
Rabbocchino da 1lt, se non ricordo male. 
-- 
____________________________________________________
Luc (35, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 rabbocco :P
E' la prima volta che "sbaglio" in oltre 15 anni di auto mie... 


 livello ad ogni rifornimento di benzina... :PPPPP
Beh, ora non serve più... Comunque l'ultima volta che ho fatto controllare 
sulla 159... Non ci crederete... Era leggermente oltre il massimo.
L'ho fatto lasciare, mi hanno detto che non era "grave". 


 Si, e ti meriti di aver fottuto il motore.
Come mai si sarebbe fottuto? Stamattina non mi sembrava "strano". Ed io guido 
da alfista anche con le altre marche... :)


 E prima il tč delle cinque
ROTFL 

 8tto from UK
cazzo, pure li' cazzeggi ?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP 

 O sbaglio?
Sbagli quando si accende la spia con la macchina in piano ne resta almeno 1 
litro, ora se hai raggiunto il minimo al massimo ne manca 0,50 litri. Quindi 
li dentro c'è più olio vecchio che nuovo, in più l'olio nuovo si è mischiato 
e ha girato nel filtro sporco.
Cambia tutto e non fare il barbone per 20 euro!
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 cazzo, pure li' cazzeggi ?
Senti chi pirla :)

 Senti chi pirla :)
:-PPPPPPPPP
sto' scrivendo un progetto...e quando non mi vengono le parole in inglese 
sbircio IDA....

 L'ho fatto lasciare, mi hanno detto che non era "grave". 
annusa l'astina... se puzza di benzina potrebbe esserlo
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 da alfista anche con le altre marche...  :) 
ricorda che un benzina non deve sfumacchiare come un diesel



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 ____________________________________________________
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Rabbocchino da 1lt, se non ricordo male. 
Cioè vai avanti a rabbocchi ?
L'olio si cambia ogni anno a prescindere, meno male non compro auto usate.
ciao, f.

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.23610669f...@news.fastwebnet.it...
Dopo 2/3 volte che in settimana mi si è accesa la spia dell'olio quando
percorrevo curve veloci mi sono deciso a farlo controllare dal meccanico.
Era a secco, ed era ora di fare il cambio totale (olio e filtri). Visto che 
non
aveva i filtri mi ha solo aggiunto 2kg d'olio e sabato faccio il resto.
Lui mi ha detto che sarebbe meglio cambiare olio e filtri contemporaneamente 
e
quindi sabato mi voleva svuotare tutto e mettere 4kg d'olio. Ma io ho detto
"no", non voglio sbattere via 27 euro pagati ieri. Mi farà allora il 
rabbocco
con altri 2 lt.
Ho sbagliato?


cambialo.
Riguardo al sudiciume che rimane in coppa, anche un Carlo non è molto
entusiasta del fatto che la ciabatta di suo figlio ha la coppa
dell'olio senza tappo.
-- 
Pippo S. - 28, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 Rabbocchino da 1lt, se non ricordo male. 
sticazzi! Un litro fa passare dal fondo della tacca di misurazione alla 
parte superiore. Ora con due litri hai girato al limite (infatti ti si 
è accesa la spia).
IMHO stai trattando molto male quel motore, che invece, per le sue 
caratteristiche, esige di essere trattato bene altrimenti ti si 
ritorcerà contro. 8-o
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 E' la prima volta che "sbaglio" in oltre 15 anni di auto mie... 
Lo sbaglio dovuto ad incuria è da incoscenti ma può capitare.... ma 
dover andare da un meccanico per farsi rabboccare l'olio quando lo sa 
fare anche una sbarba ventenne..........

 dell'olio senza tappo.
E ci credo! Un VERO appassionato come il Buon Carughi credo si stia
intristendo un po', a vedere talune amenità, nell' evoluzione della
scienza e della tecnica, in campo automobilistico!

 
Io mi chiederei che ti ha fatto quel motore per trattarlo cosi'!
Tornando seri:svuota tutto, cambia pure il filtro, e diventa piu' 
diligente che risparmiare su ste cose, oltretutto senza criterio, ti 
costera' molto di piu' dopo.
(per 27 euro....roba da matti, manco 20 litri di benzina ci 
compri....mah!, e cmq ti ha palesemente solato il meccanico, ma ti avra' 
visto in faccia...non andarci piu'!).

 più che altro: ma che merda di motore è che si è mangiato 3 kg di olio?
La mia Smart consuma + olio che benzina, quasi quasi conviene anche :D

 fare anche una sbarba ventenne
Non ho l'olio in casa? 


 costera' molto di piu' dopo.
Non era mio scopo risparmiare. Mi sono proprio dimenticato, anzi, confuso con 
la 159. 


 Non ho l'olio in casa?
Un benzinaio, un centro commerciale, un supermercato,
lo vende pure l'esselunga
Non c'avevi voglia nem
Merlinweb 

 
No, scusa, tu hai scritto che non ti va di buttare i 27 euro che hai 
appena speso quindi preferiresti un rabbocco parziale.
Se non e' scopo di risparmio questo, allora cosa e'?

 Se non e' scopo di risparmio questo, allora cosa e'?
Ho capito male, pensavo al risparmio per aver fatto 25.000km... 


 Dopo 2/3 volte che in settimana mi si è accesa la spia dell'olio
Fatto tagliando completo e come Dio ed IDA comanda... :)
I filtri erano allo spasmo, avendo fatto +25% della loro vita. Ho visto quello 
"abitacolo", paura.
Cambiate anche le candele (avevano su tutti i 73.000km di vita).
Ora la macchina, soprattutto a freddo, è tutt'altro pianeta...


 Ora la macchina, soprattutto a freddo, è tutt'altro pianeta...
Bravo. Ora procurati un litro d'olio e impegnati a controllarlo una 
volta al mese.
Non c'è bisogno che stia sempre al massimo, aggiungine mezzo litro 
quando è al minimo.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 "abitacolo", paura.
quello abitacolo sarà 'da paura' tra 3 mesi


 quello abitacolo sarą 'da paura' tra 3 mesi
Mbo', il mio era pulito dopo 20k km, tanto che l'ho conservato :-P
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 quando è al minimo.
Mi spiegate come si misura l'olio esattamente? So ovviamente dell'astina e 
delle tacche, ma va fatto a freddo o caldo? E bisogna "pulire" la prima 
estrazione?


 Mbo', il mio era pulito dopo 20k km, tanto che l'ho conservato  :-P 
tu non usi l'auto quotidianamente in coda


 estrazione?
Dunque:
Freddo o caldo importa poco, però il motore deve essere spento da 
parecchio, diciamo almeno 10 minuti, quindi alla fine si misura sempre a 
freddo.
Apri il cofano.
Estrai l'astina.
Ne pulisci l'estremità.
La reinserisci fino in fondo.
La tiri fuori nuovamente e vedi dov'è il livello dell'olio: deve essere 
compreso tra le tacche di minimo e massimo.
Dato che è piuttosto facile esagerare e, come hai visto, il motore 
funziona lo stesso anche se il livello è ben sotto al minimo, io 
consiglio di rabboccare mezzo litro per volta, operazione da fare quando 
il livello è al minimo (o molto vicino).
Se rilevi il livello parecchio al di sotto del minimo mettici pure un 
litro e prendi nota di controllarlo più spesso.
Tra minimo e massimo ci sta circa un litro.
Ultima cosa: ricordati di versare lentamente l'olio, se no trabocca.


 tu non usi l'auto quotidianamente in coda
E me ne vanto :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Dunque:
Grazie. Vedi che ogni tanto servi a qualcosa? :P
PS: 200 euro di tagliando... (175 + 25 di olio extra). 
