Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: nuovi tempi AUTO al balocco : mitsu sst , twingo rs cup, golf tsi 160cv dsg

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www.ufc.com
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www.deca.canaglia.it

 500       3'17''16 (con esp e ttc)
Però...la C2.....
Della MiTo si sa nulla?

 Però...la C2.....
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3'17''
3'11'' punto abarth
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imho, bye, thanks, by *K®54*
ormai il calcio è uno sport superato ... quindi calcio fuori 
dalle palle e sotto col freestyle wrestling, vale tudo, chute 
boxe ... come sports nazionali
www.deca.canaglia.it

 Però...la C2.....
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http://www.fastestlaps.com/track27.html
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imho, bye, thanks, by *K®54*
ma perchè la gente pensa che la musica per essere piacevole 
debba per forza essere suonata da mostri sacri e non la sola e 
semplice fashion.glam.jazz.lounge.club.house ... 
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 3'11'' punto abarth
Cioè gira come una Fiat 500?
Continuo a pensare che o in Alfa si sono rincoglioniti oppure 4R ha
ormai meno attendibilità della carta da culo.

> 4R ha ormai meno attendibilità della carta da culo.
Questo è assodato. Secondo 4R tutte le auto sarebbero rose e fiori.
Questa rivista è Auto, anzi, approfitterei per chiedere a K54 se ha 
partecipato al concorso per la campagna abbonamenti 2009 :-) 

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a parte che la rivista è AUTO e non 4RUOTE
4ruote me lo passa un mio vicino
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imho, bye, thanks, by *K®54*
quanto mi sta su cazz la gente che critica un paio di scarpe 
all'avanguardia_fashion e 3 anni dopo le compra anche lui 
simili, e magari copiate ... 
www.deca.canaglia.it

>:|  Mirko wrote on 16/11/2008 15.33.49 :
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a parte che la rivista dove ho preso i tempi è AUTO e non 4RUOTE
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imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
chi vusa puse la vaca le sua, 
www.deca.canaglia.it

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la mito è piu' ''dolce'' e meno incisiva della punto abbbarth
la mito si legge da tutte le parti avrà gli stessi cavalli ma è 
meno cattiva della punto in tutti i campi
sembra che il differenziale elettronico (di cui è sprovvista la 
punto) fa tenere la linea in curva e uscita che si vuole ma ne 
mortifica la scorrevolezza
poi non lo so
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imho, bye, thanks, by *K®54*
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 a parte che la rivista dove ho preso i tempi è AUTO e non 4RUOTE
Boh, nella pagina di cui hai postato il link non appare che le prove
di Gpunto Abarth e MiTo siano state eseguite da Auto.

 poi non lo so
A me sembrano 2 cose che stridono.
Se resta più in linea teoricamente non sono richieste correzioni di
sterzo o alleggerimenti dell'acceleratore.....Almeno così mi
comporterei io con un'auto che resta più in linea rispetto ad un'altra.

 un'auto che resta più in linea rispetto ad un'altra.
queste son le considerazioni descritte da Auto
(ma anche dalla rivista EVO per esempio per citarne un'altra in 
una prova comparativa tra mito e punto abarth)
cmq se l'auto che non segue la linea ha un sottosterzo minimo e 
riesci a fartelo amico ... puo' essere che scorre l'auto meglio 
in uscita col motore che non s'affossa tanto
e quindi esce cmq piu' forte di quella controllatissima
magari mi sbaglio
un po' come la 500abarth che ha un motore che le fa fare meno di 
8sec 0-100km/h
ma che stando alla prova della rivista Auto le prende dalla c2 e 
sto mese anche dalla twingo rs telaio cup
(7 secondo in meno sul giro)
tutto a causa del fatto che l'esp non è disinseribile sulla 500
magari mi sbaglio
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imho, bye, thanks, by *K®54*
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pensavo che tu sapessi che al balocco le auto le prova la 
rivista Auto
e 4ruote le prova a varano
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