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Titolo: 400 km in 500 : ida travel per la Toscana -lungoo

Scritto ieri 27, postato oggi.
Oggi, mi sono alzato presto, anche oggi sono in ferie perche'
quest'anno devo recuperare molti giorni arretrati del 2000. Mia moglie
e' a lavorare, non so che fare perche' ieri ho tagliato l'erba del
prato e sistemato il giardino. Niente di meglio di farmi una girata in
auto.
Scendo in garage, le mie 2 500 e la Smart sono pronte e pulite quale
prendero'?
La mitica Giannini da raduno? no non voglio prenderla perche' e'
ancora sui cavalletti. La Smart
nemmeno perche' dovrei andare a fare il pieno di vpower e mi fa
fatica. Rimane la 500F di serie, 18 cv, con il pieno di super, l'olio
controllato da poco e le gomme in pressione. Il tempo
di caricarci sopra il gps e la macchina fotografica e si parte.
Superato il traffico mattutino prendo l'autostrada alla Lastra e esco
a Firenze sud, poi proseguo per Pontassieve seguendo la riva sinistra
dell'Arno e poi su verso la Consuma. La salita impegna
il cinquino che non ce la fa ad andare su in terza nei tratti piu'
ripidi, cosi' scalo in seconda e metto il contagiri intorno ai 3000
rpm arrampicandomi agevolmente su per i tornanti. Arrivato
in cima, foto di rito davanti al negozio di schiacciate e poi inizio
la discesa. Finalmente metto di nuovo la quarta e grazie alla strada
deserta inizio a pennellare le curve portando la 500 al limite.
La 500 di serie ha un comportamento particolare: Permette di
percorrere le curve anche ad elevata
velocita' senza rollio o sobbalzi con traiettorie pulite ed un
comportamento divertentissimo (ma ci vuole un volante piu' piccolo di
quello di serie). Ma se superi una certa velocita' , diventa
immediatamente sovrasterzante e il dietro allarga sfruttando prima la
spalla del pneumatico /80 poi il fondo stradale.
Per riportare l'auto in traiettoria, basta un leggero controsterzo,
quasi impercettibile per evitare di innescare pendolamenti
indesiderati. Un pajero mi si accoda ma non si azzarda a superarmi e
sento le sue gomme stridere alle mie spalle. Mi passera' solo quando
la strada tornera' a salire.....
Arrivo a Stia e mi fermo a fare altre foto, poi riparto in direzione
di Arezzo e dopo aver attraversato la citta' continuo in direzione sud
fino a Castiglion Fiorentino e poi Cortona. Viaggio a 60 orari con
tetto, vetri laterali e deflettori aperti, sembra di essere in moto e
si sentono tutti gli odori degli alberi e il cantare degli uccelli
mentre attraverso le colline. La vista e' stupenda e scatto
diverse foto. Dopo una tappa a Cortona, arrivo fino al Trasimeno e
dopo aver costeggiato questo splendido
lago, punto verso Foiano della Chiana dove imbocco nuovamente
l'autostrada per la via del ritorno, dove saluto tutti i bimbi e
grandi (specie tedeschi) che mi fanno ciao ciao mentre mi superano.
Alle 17 sono di nuovo a Firenze e dopo una tappa da un concessionario
Fiat per bracare tra l'usato, torno a Signa e sono in casa alle 18.
Una gita veramente piacevole che non mi ha minimamente stancato e
anche la 500 si e' comportata benissimo. Il bicilindrico mi ha come
sempre riportato a casa senza accennare al minimo
problema, accontentandosi solo di 18.45 litri di benzina per
percorrere i 375 km della gita. E pensare che
quel piccolo motore ha girato quotidianamente in mano a 4 proprietari
diversi per 33 anni !! Basta mettere mezzo kg di olio ogni 5000 km ,
regolare fase e puntine quando zoppica al minimo e basta. Sembra poi
incredibile che una macchina cosi' vecchia scivoli sulla strada senza
nessun rumore o scricchilio meccanico.
Tutta la macchina sembra "compatta" come un'auto nuova e non e'
nemmeno particolarmente scomoda a parte
un'eccessiva rumorosita' del propulsore. Sulla 500 ti senti parte di
un meccanismo meccanico, perche' ogni aspetto della strada, delle
curve, delle pulsazioni del motore, dello sterzo e dei freni, ti
arriva direttamente ai sensi senza l'interposizione di servomeccanismi
che alterano e attenuano queste  sensazioni persino gli interruttori,
il lavavetro le maniglie degli alzacristalli richiedono
un movimento meccanico a cui non siamo piu' abituati e anche il motore
appena spento produce quel buon profumino di metallo/olio/benzina
caldi.
Mi sono veramente divertito oggi e grazie al tetto aperto mi sono
anche fatto un paio di lampade facciali
gratis ! A volte queste gite da soli con la propria macchinaa ci
vogliono proprio !!
Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Smart & passion 599 cc B. (vola 125 cv/litro)

 Scritto ieri 27, postato oggi.
Mi hai proprio fatto venir voglia di fare qualcosa di analogo.
Ma oggi avevo da smontare il mio computer per sostituirne il case con un big
tower.
Ed ho anche montato e testato le mie nuove casse dolby digital DTT2500.
Il mio vecchio case è destinato a contenere i miei vecchi pezzi
(motherboard, cpu, etc.) per regalarli il 1 maggio a mia sorella (è il suo
compleanno).
Domani procedo col lavoro di montaggio del pc per lei.
Ma nelle prossime settimane dovrò prendere diversi giorni di ferie, per gli
stessi motivi tuoi (ferie residue del 2000) perciò seguirò il tuo esempio e
mi farò una bella girata in auto, dal vero sapore IDAno, come la gita che
hai fatto tu.
--
Bernardo (31,75++)
Fiesta 1.2 16V by Gomoil

 percorrere i 375 km della gita. E pensare che
Vuoi dire che tra autostrada e monti la buona 500 fa 20,33 Km/l???
Hai ragione, è un vero mito questa macchina...
Ciao :-))
Fabio (21, 49, VE)
Ford Fiesta Newport 1.1i 10/93 + GPL (~90'000Km)

Lo confermo al 100%. Naturalmente per i monti sale a 50 km/h e in
autostrada non supera i 90 (100 di tachimetro) ma i consumi sono
migliori anche della Smart (che possiedo).
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 Hai ragione, è un vero mito questa macchina...
Beh, se vado a velocita` (e accelerazioni) da 500 li faccio anch'io
con la Panda (92.000 Km) quei consumi (550 Km per 27 litri).
Ciao, Lanfranco

vogliono proprio !!
Complimenti per la scelta del percorso :-))))
ma se andavi con la Giannini quanti litri in pių (e minuti in meno) ci
volevano ? :-)))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant