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Titolo: Porsche e Lotus soccombono di fronte alla Meravigliosa Creatura!!!!

http://video.google.it/videoplay?docid=-3364579135049721834&hl=it
http://video.google.it/videoplay?docid=-8174817902067831728&hl=it
Jody, sei ancora in tempo, pensaci!!!!!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver

> 
http://video.google.it/videoplay?docid=-8174817902067831728&hl=it
La prossima volta mi faccio un giro con lui, non riesco ancora bene a
focalizzare le due "Arrabbiata" come traiettorie, mi pare che lui non abbia di
questi problemi :-)
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Jody, sei ancora in tempo, pensaci!!!!!
Chi guida?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 di questi problemi :-)
E' sopratutto imbarazzante la facilità e la naturalezza con cui guida, 
spiega ecc, quasi surreale :D
D'altronde, "basta fare le traiettorie giuste" :DDD


 Chi guida?
Un istruttore dei corsi di guida Ferrari.


 Un istruttore dei corsi di guida Ferrari.
Quando e se lo rivedi digli che il gt3 rs ha il rolbar di serie!:-)


 -- 
C'č poco da fare, i cavalli non servono a nulla senza un buon pilota.
:-D 


preferirei non sapere un cazzo delle auto ma saperle guidare così :D
--
mnoga

 mnoga
Cosi come? 
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 Cosi come?
Ehm, ma l'hai guardato il secondo video?!!?


 Ehm, ma l'hai guardato il secondo video?!!?
Si ma non ci vedo nulla di speciale,veramente.


 Ehm, ma l'hai guardato il secondo video?!!?
Quello in cui la Bravo sta a fatica dietro al GT3 che scalda le gomme?
Io ho visto quello... ;-P
M. 

 M.


 
Io credo che la realta' sia un pelino diversa.
Stai parlando del primo giro.
Si scaldano le gomme, i freni, si capisce se c'e' qualcosa che non va
poi magari DOPO si tira.
Non si entra a cannone alla prima curva dopo essere usciti dalla corsia
dei box.Cosa che comunque non ha neanche fatto il pilota della fiat
altrimenti le riprese del cameraman non sarebbero state cosi fluide e
ferme.
Quindi andavano piano tutti .
Questa e' la mia opinione


 Questa e' la mia opinione
Confermo la stessa impressione.
Il tipo della GT3 bianca scondinzola per scaldare le gomme, quello della 
Elise (mi sembra gialla) era appena uscito dal box.
Nessuno stava tirando, erano ad andatura turistica.
Infatti quando la Bravo riprende la via del box le altre auto si aprono a 
ventaglio all'inizio del rettilineo per iniziare il giro "buono".
M. 

Jody, sei ancora in tempo, pensaci!!!!!
Con partenza da fermo avrebbe girato in oltre 3 minuti a giudicare dal
video...chiamalo giro veloce :-& Gli altri stavano scaldando,
concordo....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 concordo....
ciao Lorenzo!
forse senza partenza da fermo questo potrebbe essere un giro sui 2.40, 
forse non è male per il Mugello considerata l'auto di quel tipo e cosi
di serie,
poi al Mugello abbassi molto se hai cv.. in mezzo alle curve mi pare non
se la cava male comunque
tu hai mai girato li' e con che auto?
come procedono i lavori alle vecchiette??

 Ciao mine
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Magari non si sarà spremuto, ma la guida pulita dà quella impressione e 
rende.
Bisognerebbe chiedere il colore delle mutande del Pianale quando è sceso per 
valutare ;-)
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile

 Questa e' la mia opinione
soprattutto se gli altri montavano gomme (/freni)di un certo livello
di certo non vanno a esagerare al primo giro e accanto a un'auto in
fase prova

preferirei non sapere un cazzo delle auto ma saperle guidare cosě :D
sicuramente e' un manico da paura visto il lavoro che fa, ma non lo
dimostra sicuramente in questi due giri...
tutto sommato fa le traiettorie giuste (perche' le sa a memoria) e
lascia scivolare l'auto in sottosterzo senza forzare troppo.
non lasciarti influenzare dalle leccate di culo di Dr.Pianale: stava
insieme a quelli con 3 volte la sua potenza perche' quelli
cazzeggiavano :-D
Optalidon
33,115 - 147JTD - PV

 se la cava male comunque
Una GT3 guidata da un amatore esperto gira in 2'20" circa.
Io con la mia giro in 2'35" circa (dove circa = piů o meno 5").


 E' un tempone IMHO per un'auto da 150 CV
Io continuo a pensare che il filmato di una guida pulita  rende meno l'idea 
di quanto si stia tirando.
Zotto 

 di quanto si stia tirando.
Assolutamente sì.
Ti farei vedere in qualità DVD il record da 6'55" della Radical SR8 al 'Ring:
pescepisci che sta andando molto veloce, ma non dà la minima idea della andatura
*incredibilmente-da-suicidio-se-becca-solo-una-foglia-secca-porca-zozza* che sta
tenendo, non so se mi spiego :-)
Se conosci il circuito perchè ci hai girato hai già una migliore idea.
E' un pò la stessa cosa della telecamera grandangolare montata sull'airbox delle
F1: si vede che corrono, ma basta osservare lo stesso tratto con una telecamera
a bordo pista che NON usa lo zoom per comprendere l'ABISSALE differenza che
esiste rispetto a qualunque altro mezzo terrestre.


 di quanto si stia tirando.
certo ma non è la bravo che non va, son le altre che vanno di meno
tutto qui
l'idea della velocità te la fai con strada stretta e oggetti a lato o
vicini... su una pista larga e con vie di fuga in una ripresa
grandangolare non hai grandi punti di riferimento della velocità, non
ti rende l'idea di sicuro
se vedi le riprese da dentro di un passaggio in velocità, metti
100-130 su una strada stretta con alberi e curve, l'effetto è
decisamente diverso...
oppure ti farei vedere una guida veloce ma su una pista tortuosa e più
stretta come balocco, la differenza di risultato è notevole
beh in pratica alla prima occasione di cene poi ci piazzeremo alla tv
qui così vediamo :D

 ha 
scritto nel messaggio 
news:1172013026.7...@j27g2000cwj.googlegroups.com...
beh in pratica alla prima occasione di cene poi ci piazzeremo alla tv
qui così vediamo :D
Opss pensavo già che volevi fare un rally IDA  ;-)
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile


Io ho girato al Mugello un anno fa con la Seat Leon Cup Tdi, 
http://www.snapshotriccione.com/ecommerce/index.php?newcart=12_Marzo_2006_Autodromo_Mugello_Promoracing_Prove_Libere_Auto_OK/34_SEAT
quindi preparata da gara con circa 200cv ma soprattuto slick e assetto
totale da pista e alla fine sono riuscito a stare tra 2.25 e 2.30:
naturalmente uno che conosceva meglio auto ma soprattutto pista poteva
fare anche ben meglio pero' ricordo che per arrivare a quel tempo non č
stato troppo facile e soprattutto che grazie al tipo di auto che avevo
in mezzo ai curvoni e zone miste, le auto molto piu potenti ma stradali
(per esempio le Porsche che giravano nel mio turno) non andavano piu di
me, anzi ero io che alla fine mi avvicinavo mentre appena c'era da
premere e sui rettilinei mi volavano via... questo per confermare che
con soli 150cv e una auto media come Bravo con assetto totalmente
stradale per me sta andando bene, anche il fatto che in mezzo alle curve
un po prenda le auto piu potenti, anche se non erano al limite, lo
mostra.. vedete che appena si apre l'ultimo curvone i tizi accelerano e
vanno via prima che lui lasci il gas per entrare ai box, quando cioč sta
premendo... imho per esperienza in gare storiche in pista con auto di
piu categorie diverse.... posso dire che quanto si guadagna sui drittoni
o dove si puo sfruttare la potenza sono delle belle manciate di
secondi... ben piu di quanto uno bravo puo prendere nei misti con
un'auto meno potenti, devo dire che ci sono tante volte in cui anche
piccole Mini 1.3 che nel tempo sul giro risultano piu lente anche di 10
secondi di piu potenti Porsche Alfa o Bmw oltre 200cv, quando si trovano
in mezzo alle curve spesso lo fanno in coda e a velocita molto molto
simili... insomma la potenza fa molta differenza

come procedono i lavori alle vecchiette??
Che dici di queste foto ? :-) Diciamo che il carrozzaio č a buon
punto!!!
http://www.entwined.it/APPOGGIO/HUHI/240Z4.jpg
http://www.entwined.it/APPOGGIO/HUHI/240Z3.jpg
http://www.entwined.it/APPOGGIO/HUHI/240Z2.jpg
http://www.entwined.it/APPOGGIO/HUHI/240Z1.jpg


 ai box!!!!
Ma voi non avete la minima idea di quello che dite..
quello è il PRIMO GIRO, le altre sono macchine con gomme semislick che
necessitano di essere scaldate, nessun pazzo andrebbe forte come uscito
dai box. Senza nulla togliere alla Bravo, quel video non è niente di
speciale
Z

 
http://www.entwined.it/APPOGGIO/HUHI/240Z4.jpg
Bella, promette bene :-)
P

 Kamox
LF

 
http://www.entwined.it/APPOGGIO/HUHI/240Z1.jpg
Cakki Spettacolo!! Solo che ora č troppo bella e perfetta.. a questo
punto come puo farla correre??? 
io solo perche ho rifatto il motore HF con un qualche pistone cattivo e
altre cosette da terminare.... ora soffro nel tirarlo...prima me ne
fregavo dippiu....
comunque cerca almeno di prepararti per il 17 giugno... anche da
spettatore.. :-)
ciao
HFIl