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Titolo: Fiat Coupè Limited: se ne trovano ancora in buone condizioni?

Ciao,
come da oggetto vorrei acquistare una Coupé 2.0 20V Turbo Limited
Edition. Quando uscì ero un ragazzetto,e non avevo nè i dindini nè la
capacità di comprare/mantenere una macchina del genere. Ora,
ripensando a quell'auto...paragonandola al parco auto attuale... la
comprerei ancora, specialmente nera!!!
Voi che fareste? Troppo "vecchia"? Motore troppo inaffidabile? Troppo
costosa da mantenere rispetto ad un'auto odierna

Ciao, ottima scelta. Se non percorri molti km , e sei in una buoa
classe bonus malus
fai un'ottimo affare. Costa poco, va forte e secondo me se trovi
l'esemplare tenuto
da amatore non rischi problemi di affidabilita'.
Ovviamente quello che rischi sono i punti patente ;)
Essendo uscita di produzione senza sostitute la linea e' entrata ,
come per la Barchetta,
tra le auto senza tempo che difficilmente invecchieranno.

Comprala!!!!
Ne ho una dal 1998 , da vetrina , 25000 km ed è fantastica.... me ne
guardo bene dal venderla (anzi regalarla!)
E' ancora affascinante, elegante, sportiva, comoda, telaio ottimo, motore
che spinge, spaziosa....se la trovi bella (cosa già difficile) non fartela
scappare!!!
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La vendi?? :P

 La vendi?? :P
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 spendere cifre intorno ai 50/60 k euro....
Ma non esageriamo suvvia... neanche un Deltone lo paghi cosě
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Stefano

 Stefano
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 Io parlo di auto NUOVE, il mercato del NUOVO ..... non vecchie!!
Allora diciamo che nel NUOVO non trovi nulla di cosě :-)
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Stefano

 Allora diciamo che nel NUOVO non trovi nulla di così :-)
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ottima auto io ne ho avuta una a 5 marce del 1998.
ora auto così non ne fannno più a quei prezzi.
è stata apprezzata meno di quanto meritava
ciao
john

 Stefano
Ciao
PeoFSZ1600
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Bella, anzi diciamo Molto personale (imho, in quella versione è un po
eccesssiva come appendici varie aggiunte) pero... proprio quella
versione è una vera bomba col 5 cilindri turbo che la spinge a oltre
260km/h di contakm, pensa che lo stesso motore su Kappa berlina l'ha
spinta a circa 247km7h efffettivi e 0-100 in 6,9 sec... ecco.. ora
immagina su quelle prestazioni sulla carrozzeria e peso della Fiat
coupè.... ho un amico molto in contatto con club e preparatori e solo
cambiare il chip (solo quello) la porta a quasi 280km/h di contakm....
Il motore è tutt'altro che inaffidabile!! Ben diverso dal 4 cilindri
turbo che va seguito un po dippu o dai coevi primi 2.4 td precamera che
erano un mezzo disastro, questo benza turbo è affidabile, l'unico neo
riscrontrato è un consumo d'olio a volte un po elevato ma piu prove
dimostrano che anche solo un saltuario trattamento sintflon gli
abbassano anche questo neo, persino la cinghia di distribuzione ha
intervalli di sostituzione molto elevati, da motore attuale e anche in
questo caso nessuna rottura, a differenza del 4 cilindri che invece va
seguito attenatemente. Positivo anche il fatto che praticamente lo
stesso motore sia montato oggi sulle Thesis turbo ma reso piu soft e
meno potente "via software" a "soli" 186cv... ecco... anche su thesis ci
sono amici che lo hanno "riportato" con modifiche chip  ai 220-230cv...
e dicono sia eccezionale.... insomma un'auto da grandi soddisfazioni, se
poi in piu ti piaace.. e la trovi buona... prendila!

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la limited è un po' vistosa ma nel '99 e 2000 le 5 cilindri erano
tutte a 6 marce.
non che cambi qualcosa tra 5 e 6 marce vista l' elasticità di quel
motore, ma
il 5 marce ha la 5a un po' lunghina.
vedi le prove di feb. 97 di auto (5 marce)
e feb. 99 di quattroruote (6 marce) è anche sul sito di quattroruote
per l' affidabilità occhio solo a turbina e cambio!
mamma mia come vorrei ricmprarla!!!!!!!!!!!!!!
poi le model year '99 avevano le gomme da 225 mm che la mia del 98 non
aveva (205 mm)
ciao
john

 quattroruote motrici) oggi costa "solo" 45K euri
Veramente io credevo si parlasse di usato...
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Stefano

 Stefano
Ciao
PeofSZ1600
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> Stefano
IMHO considererei in alternativa al massimo le 2 volumi pepate turbo.
Ciao
SuperMario