Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tester batteria auto

Bongionno a vossia...
volevo sapere tra i tester per batteria auto quelli ultraeconomici tipo questi potevano funzionare:
http://www.ebay.it/itm/272426737148
 
http://www.ebay.it/itm/292166866613
 
http://www.ebay.it/itm/132171816095
 
visto il terzo che sembra come il secondo quasi, si direbbe che tutti questi misurano solo la tensione
e allora e' un attrezzo inutile per chi ha un multimetro e sa che la ricarica e la tensione batt devono
avere quei valori.
 
invece questo:
http://www.ebay.it/itm/172678788077
 
sembra misurare la carica ma la descrizione sembra inglese cinese e non si capisce tanto..
http://www.ebay.it/itm/302188704930
 
anche qui errori cinesi ma puo' andare bene?
http://www.ebay.it/itm/222563534575
 
questo non capisco che funzioni ha..
http://www.ebay.it/itm/162433182455
 
questo mi sembra piu' completo ma non e' spiegato che test fa..
http://www.ebay.it/itm/162446135561
 
questo sembra abbia il medesimo sw del precedente ma costa 1 in meno
https://it.aliexpress.com/item/FOXWELL-BT100-12V-Car-Battery-Tester-for-Flooded-AGM-GEL/32583377836.html
 
Questo ha il guscio simile al preced. ma sw diverso ma dalla descriz. sembra abbia gli stessi test
penso denominati con le silge CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE...
 
insomma se avete esperienza con qualcuno e poteta dare un consiglio... grazie e denghiu... 
 
 


A parte questo
 
http://www.ebay.it/itm/172678788077
 
 
che si vede all'interno avra' qualcosa da raffreddare
Ma tutti gli altri come fanno a misurare la 'tenuta' della batteria se 
non hanno niente sul quale scaricarla?
Dico 'non hanno niente' perche' non si vede dove possano dissipare 
l'energia' prodotta dalla batteria in scarica
E non credo che dargli dei 'colpetti' di scarica consenta di vedere lo 
stato effettivo batteria
Pure io ho visto quei tester per diagnostica ma come funzionano esattamente?

 
 
IMHO se non hanno anche allegato un carica-batteria, al massimo fanno un 
monitoraggio della tensione, punto.
Una Piombo x sapere se è messabene o no dovresti scaricarla fino a non 
ricordo che Voltaggio e poi ricaricarla, misurando gli Ampere 
erogati/assorbiti.
Tieni presente che a seconda del carico (cioè di quanti Ampere gli 
chiedi) cambia la risposta, morale non ci credo manco un po che facciano 
+ di quello che faresti tu con un tester dando un occhio ogni tot x 
vedere se la V è rimasta su.


Un carica batteria non serve per sapere la capacita' di erogazione della 
batteria, una volta ben caricata
Il problema e' nella scarica, che inevitabilmente dissipa parecchia 
energia e quindi il componente su quale far ricadere tale dissipazione, 
di solito una resistenza o un semplice shunt metallico, bisogna 
raffreddarlo bene, altrimenti fonde tutto
 
http://www.ebay.it/itm/172678788077
 
 
Questo esembra l'unico a poterlo fare, e quindi una misura della 
tensione sotto carico, nel tempo, e' sicuramente possibile
Poi da capire se 'nel tempo' bisogna guardare il voltmetrino oppure 
registra in modo piu' flessibile la tensione e la corrente del circuito

 registra in modo piu' flessibile la tensione e la corrente del circuito
 
mah... guarda io ci ho solo buttao un occhio ma parla di 100A... 
1200W... ehm... sento odore di gradissime cazzate...

grazie per ora, continuo a seguire... 
 
 

Pure io ho visto quei tester per diagnostica ma come funzionano esattamente?
 
Magari misurano in diversi momenti durante la guida,
motore spento, accensione, viaggio, luci accese,
e traggono un resoconto e ti dicono se è da buttare o è buona.
 
 

 e traggono un resoconto e ti dicono se è da buttare o è buona.
 
provo a chiedere il manuale.