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Titolo: [Mercato italiano] La top 5 per segmento

Dati aggiornati al primo semestre 2003 (Fonte: Ministero dei Trasporti).
La classificazione per segmenti è elaborata da Interautonews.
Segmento A
1.   Fiat Seicento, 46.110
2.   Fiat Panda, 42.113
3.   Opel Agila, 21.126
4.   Smart, 15.690
5.   Daewoo Matiz, 12.319
Segmento B
1.   Fiat Punto, 106.944
2.   Renault Clio, 43.819
3.   Peugeot 206, 43.510
4.   Ford Fiesta, 43.490
5.   Citroen C3, 43.007
Segmento C
1.   Fiat Stilo, 39.918
2.   Ford Focus, 38.382
3.   Renault Mégane + Scénic, 31.742
4.   Volkswagen Golf, 27.578
5.   Alfa Romeo 147, 27.037
Segmento D
1.   Bmw Serie 3, 17.193
2.   Alfa Romeo 156, 16.340
3.   Audi A4, 15.540
4.   Mercedes Classe C, 11.623
5.   Volkswagen Passat, 10.801
Segmento E
1.   Mercedes Classe E, 8.941
2.   Bmw Serie 5, 3.061
3.   Audi A6, 2.564
4.   Volvo S60, 2.130
5.   Lancia Thesis, 1.905
Segmento F
1.   Porsche 911, 1.061
2.   Mercedes SL, 935
3.   Bmw Serie 7, 923
4.   Mercedes Classe S, 830
5.   Audi A8, 511
--
LHM (30, 112, VI)

 5.   Lancia Thesis, 1.905
...1.905 patrioti e 16.696 provincialotti esterofili...
--
fastfreddy ® (32.184 & 60.Bg)
--------------------------------
* powered by BMW & Lancia
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)
* @ (!) leva"tiquandoarrivo" :-)

 5.   Lancia Thesis, 1.905
Ma la Thesis non era un successo strepitoso?
Cioè, riesce a vendere pure meno della S60 (che praticamente in giro non si
vede)?
Cla.

 5.   Lancia Thesis, 1.905
Ma le hanno vendute tutte a Milano le Thesis?
Io la vedo di continuo [più di Audi A6, veramente..]..ogni volta che esco ne
vedo ALMENO 2-3 in giro..sempre diverse..bah! :)
--
--
Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
"You gonna bark all day little doggie, or are you gonna bite?" [Mr.Blonde]

 vedo ALMENO 2-3 in giro..sempre diverse..bah! :)
Esagerato. Io ne ho viste 5-6 in tutto

 vede)?
Il prezzo della Thesis è mediamente superiore di quello della S60, che
infatti si pone a cavallo fra i segmenti D ed E.
Resta che la Thesis non sembra in grado di impensierire le concorrenti
tedesche nemmeno in Italia, nonostante possa dirsi che, almeno sotto il
profilo della qualità di fabbricazione, non ha nulla da invidiare loro.


 vedo ALMENO 2-3 in giro..sempre diverse..bah! :)
Puo' anche darsi che, essendo effettivamente più vistosa, quei pochi
esemplari si notino di più.
Dalle mie parti qualcuna ne circola, ma stamattina non ho potuto fare a meno
di notare, spostandomi attraverso il centro città, il gran numero di Bmw
Serie 5 nuove in circolazione.



Si ma hai presente la Thesis? e hai presente la S60?
Con tutto l'affetto che ho per la Lancia, e' come paragonare un Gnocca con
un Travone ...perdonatimi la finezza. :)
Peccato perche' come auto "in se'" e' davvero un buon prodotto ...pero' e'
inguardabile.
(Comunque qui dalle mie parti di S60 se ne vedono di Thesis no.)
Tutto IMHO.
Ciao,
Me
-- 
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/
Gentleman Driver, ma dedito al cinghialeggio.

 Esagerato. Io ne ho viste 5-6 in tutto
No te lo giro dmc, non dico balle :)
Sarà che, come dice giustamente LHM, è più "strana" e vistosa delle
altre..ma ti assicuro che ogni volta che esco ne vedo almeno
2-3...seriamente!
Sarà anche la zona in cui abito naturalmente, in centro è pieno..quando
andavo dalla mia ex non ne vedevo nemmeno una, per esempio!


2.   Renault Clio, 43.819
Distacco nettissimo.
E' vero che la nuova Punto (1,3 mj) va molto bene?

 E' vero che la nuova Punto (1,3 mj) va molto bene?
Sě, il nuovo 1.3 MultiJet parrebbe essere diventato il punto di riferimento
della categoria (prestazioni a parte, che sono nella media data la scarsa
cavalleria).
Nel complesso, a mio avviso, la Punto č un po' invecchiata a livello
estetico e di materiali, tanto che forse varrebbe la pena attendere la sua
erede, prevista fra non piů di due anni.


 erede, prevista fra non più di due anni.
Ma questo discorso non vale anche per le altre due che seguono in 
classifica? In fondo 206 e Clio non sono così nuove e attendono la 
sostituta più o meno nei tempi di Punto. IMHO forse è proprio ora il 
tempo di prendere Punto in quanto è un'auto rodata in cui i difetti 
hanno avuto il tempo di emergere e quindi si può pensare ad una 
evoluzione interessante del prodotto che dovrebbe essere ormai affidabile.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--
Future car driver
Fiat Ulisse 2.2 JTD Emotion (128 cv)

 sostituta pių o meno nei tempi di Punto.
Sacrosanto!
Mi sono pronunciato sulla Punto solo perché espressamente richiesto su di
essa ;-)
Personalmente, poi, non sono mai stato attratto pių di tanto dalle fine
serie.
E' vero che si ha a che fare con mezzi solitamente collaudati, ma la
svalutazione č impietosa e il modello nuovo, salvo un periodo iniziale di
"de-bug", solitamente offre vantaggi tecnologici di un certo rilievo.


...1.905 patrioti e 16.696 provincialotti esterofili...
Sì, credo che ci sia anche questo ......... confido nella
capacità di questa vettura di piacere sul lungo periodo.
Si tratta di una linea che si imporrà nel tempo.
Diciamo anche che il dato sconta la gamma parziale delle
motorizaizoni della ns Ammiraglia Nazionale
, aggiornate a lug '03.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

vedo ALMENO 2-3 in giro..sempre diverse..bah! :)
La spannometria porta spesso fuori strada.
Se io dovessi basarmi su quello che vedo, direi che Thesis è un
successo straordinario.
Nel triangolo via Veneto-P.za del Popolo-p.za Venezia, 
Lancia Thesis rappresenta il 10-15% di tutto il circolante.
La cosa che fa piacere è che sono state letteralmente spazzate
via le imbarazzanti Bmw e Mercedes di Stato che iniziavano a
circolare con troppa frequenza, negli ultimi anni, attorno alla
città politica di Roma.
Certo che quello delle flotte di altissima rappresentanza
istituzionale è un microcosmo piccolo, che viene totalemnte
sovrastato dalle flotte dei nuovi imprenditori del nord , che
continuano ad essere convinti che "fa prestigio" guidare una
Mercedes rispetto ad una Lancia ..........
Continuo a considerare questo fenomeno come l'effetto della
prevalenza di imprese di beni immateriali o di beni a scarso
valore tecnologico, guidati da imprenditori e manager che hanno
visto la propria ricchezza crescere in misura non proporzionale
alla propria preparazione culturale ed alla propria etica della
responsabilità.
: - )


 città politica di Roma.
Per una volta sono d'accordo con te! Quoto e sottoscrivo. E' una vergogna
usare macchine di rappresentanza non italiane. Tanto più che ora avranno
anche la Masertati Quattroporte che non è proprio da buttar via...

 , aggiornate a lug '03.
A me sembra un mezzo flop. Poi non so quale sia il numero di vetture vendute
fissato da Lancia per la Thesis, ma mi sembra che non ci siamo (per tacere
della 166 che manco compare tra le prime 5, speriamo che il restyling le dia
nuovo vigore).
Cla.


non credo proprio
imho è un tipico esempio di barocco da show-car americana
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

fissato da Lancia per la Thesis,
Le targhe annue formalizzate perThesis sono perfettamente in
linea con le previsioni.
: - )


 , aggiornate a lug '03.
...mah...a me una vettura che dopo diversi mesi dal lancio realizza questi
numeri, mi dà da pensare...(per usare un eufemismo)
--
fastfreddy ® (32.184 & 60.Bg)
________________________   __________________________
* powered by BMW & Lancia    " Un lavoro tecnico non può essere
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)    perfetto se non è perfetto dal punto
* @ (!) leva"tiquandoarrivo" :-)    di vista estetico ".   (Ettore Bugatti)


e cioè?
prevedevano di venderne solo 300 al mese?
:(


responsabilità.
Blah, blah, blah........
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Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo Toyota Corolla 1.3 3 porte. 09/98 - 77.000 km - Contatti in mail privata.

 Lancia Thesis rappresenta il 10-15% di tutto il circolante.
Il famoso triangolo ....
Ma quanti MILIARDI di abitanti conta il famoso triangolo di Roma ???
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Ma quanti MILIARDI di abitanti conta il famoso triangolo di Roma ???
ma rotfl ... (che minchiate che spara)
...comunque anche tra via Vivaldi, Via Puccini e C.so V.Veneto nel mio paese
c'é un buon 50% di Thesis in questo momento...su due macchine...
...nel conce Lancia di Bg invece c'é un dominio assoluto di Thesis...
:-D


 quando è arrivata la Multiwagon , dell'intero comparto C+G1.
Jody.. qui non è questione di "come si vede il bicchiere" ma di come vanno i
fatti....
Fiat aveva previsto di arrivare a vendere 400.000 Stilo a regime con Mw
inclusa....
oggi vende in tutto... 150.000...
ed è per questo che avra un pesante quanto imprevisto restyling di quella
portata
ciao
HFil
---------------------------------------
Lancia Fulvia Coupè 1.6HF
Lancia Gamma Coupè 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
---------------------------------------
"un veicolo piu alto di 133cm non è un'automobile...."

 responsabilità.
:-?
...beni immateriali? ...a Roma forse...
...scarso valore tecnologico? ...ma se li facciamo anche a Bg i rinomati
cambi Bmw e MB? ...si fanno anche quì perché ci sono aziende (serie) che
rispondono di danni causati da componenti difettosi per 500.000 km e con
35.000 euro di penale fissa per camion...
...hai una visione distorta delle cose...


portata
Non ci sarà alcun "pesante" restyling ........ tantomeno
imprevisto.
Intervenire dopo 4 anni di vita è esercizio del tutto normale,
specie in una gamma che sta cambiando radicalmente e velocemmente
pelle.


 imprevisto.
ci sara un pesante restyling a inizo 2005.
sono stai messi "in gara" per questo restyling tutti e 3 i Centri Stile (fiat
Alfa lancia) + alcuni esterni
e quello scelto pare sia quello di Lancia, Stilo avra alcune somiglianze con il
prototipo Stilnovo (purtroppo),


 linea con le previsioni.
Allora OK :)
Cla.

o "concorrenza annichilita" parlando di Stilo, tutto qui.
Ma, sai, io a volte esagero un pò per controbilanciare l'assurdo
coro degli esteromani che parlano di Stilo come se fosse un
"flop" ........ senza minimamente tener conto dei numeri e delle
statistiche.
Stilo è un prodotto eccellente da molti punti vista che il
mercato italiano sta accogliendo con successo (successo, senza
aggettivi, oK  ; - ).


aggettivi, oK  ; - ).
Ne approfito per annunciarti che il mio amico col quale ero andato per
concessionari ha "staccato una targa" per la Stilo. 5 porte bianca
(unico colore disponibile akm zero) col motore della tua. 


 Tony
Quoto e sottoscrivo.
Saluti
-- 
Jac© (20, BS)

 aggettivi, oK  ; - ).
E meno male, perchč ho idea che piů passa il tempo e piů i segmenti A/B
diventino meno redditivi.
Cla.

della 3 porte, avrei preso quella invece di Focus.
Beh, la 5p non è certamente un modello seduttivo, anche se ha
molte qualità tecniche.


 molte qualitŕ tecniche.
Sě sě, la qualitŕ mi sembra indiscutibile. E' per questo che mi rammarico
del fatto che non sia stata accompagnata da una carrozzeria all'altezza
(com'č avvenuto invece per 147).
Cla.