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Titolo: IO LA CLASSE A L'HO COMPRATA E VI DICO CHE...

1) La mia è una versione che di milioni ne costa 45 e passa (A160 Avan.) e
dunque le mie impressioni possono essere non riconducibili alla generalità
del modello.
2) In ogni caso :
a. la cifra è alta, ma l'auto è una vera Mercedes, e chi obietta qualcosa
lo passo a prendere ovunque sia e gli faccio fare un giro per convincerlo
(piacevole anacoluto...);
si paga la "tassa" per il nome nella stessa misura di tutte le altre auto
della marca colla stella a tre punte;
b. il comportamento stradale, di qualunque cosa ne sia il merito, è
eccezionale... se volete ci facciamo una crono di percorrenza di uno
svincolo autostradale e poi ne parliamo...;
c. soprattutto, concordo con M.P.: un minimo di libertà nello spendere i
propri soldi e meno accanimento...
salutoni!
Marco
-- 
jst...@tin.it
 or
sbal...@altavista.net

 
sbal...@altavista.net
ciaoooooo
--
Alex
Visita la bodybuilding page italia n° 1 in Italia :
http://www.geocities.com/Colosseum/Stadium/8943
Il mio numero icq :
11416707

con la stessa cifra ti compravi un modello decente di V40 per esempio, che
forse č un po' meglio di quel fagottino

 della marca colla stella a tre punte;
Per carita', non metto in dubbio che sia una buona macchina. Va pero'
detto che per quella cifra li' se inizio ad elencare altre auto con
caratteristiche uguali o migliori finisco domani. L'unica cosa resta la
dimensione. Ho quindi una curiosita': l'hai presa perche' cercavi
assolutamente una macchina piccola (da citta') o perche' ti piaceva?
Ciao,
	Davide.

 assolutamente una macchina piccola (da citta') o perche' ti piaceva?
oppure perche' e' una Mercedes da 45 milioni!!! :-)

Oggi ho provata per pochi km una 160.
Ottima, se mi servisse una bella macchinetta da città e non costasse così ne
prenderei subito una.
Ciao
Mario


sbal...@altavista.net
Ma se sei cosi' contento perche' devi venire a chiedere conferma sul
NG ?!?!?? oppure non sei cosi' convinto e hai paura di avere comperato
un bidone ?
Se sei veramente convinto dell'acquisto meglio per te, goditi la tua
macchina nuova e bella e comoda e tutto  ma se non sei proprio
convinto vuol dire che non e' stao un gran acquisto.
		MadMax75

forse č un po' meglio di quel fagottino
Oppure una buona Porsche 911 usata degli anni Ottanta, o una 924 dei primi
novanta...
Ciaps!
--
Farina Tommaso
E-mail: 
fari...@logical.it
"Cedant arma togae, concedat laurea laudi!"
                        (M.Tullio Cicerone, De consulatu suo)

 Mario



sbal...@altavista.net
Perfettamente d'accordo, anzi, spero che tu non fraintenda la mia critica su
come hai speso i tuoi soldi, era solo la riflessione di uno che sogna il
rombo di una Integra ;-)
Ciao a tutti!
Marco Casile
Turin - Italy - Europe
E-mail: 
mca...@iol.it
ICQ (UIN): 11834886

Avete uno strano modo di vedere la vita.
( non dico tutti )
quando parlate di acquistare un auto partite dal prezzo.
e poi vedete cosa ci si puo' fare con quella somma.
io a dire il vero parto da quello che mi serve, e poi vedo di
conciliarlo con il budget.
Partire dal prezzo mi sembra un atteggiamento poco responsabile.
Ciao
Mototopo

 
sbal...@altavista.net
Hai fatto benissimo!!! È una Mercedes ed ha una linea veramente innovativa!
Penso che aspetterò la versione TD. Ciao, e goditela!!!Leonardo.

 Penso che aspetterò la versione TD. Ciao, e goditela!!!Leonardo.
Mi sono ripromesso di perseguitarvi (voi, apprezzatori delle mercedes).
Anche a te faccio notare che la classe C nei crash test e' ultima nella
sua categoria.
Voi CREDETE di pagare di piu' e di essere ricompensati in qualita'
invece non e' vero!
Ciao,
	Davide.

novanta...
Sěěěěěěě!!!!!! Grande, č un mio pallino. Perň sulla 924 non ci
spenderei magari un 944 Turbo S.....
Il bello č che mi piace anche la tanto deturpata 928 !! Ne ho viste
tante a prezzi da saldo, peccato che mantenerle sia molto oneroso :-(
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

On Wed, 10 Jun 1998 19:51:07 GMT, mototopo 
n-os...@bikerider.com
wrote:

Il problema è che se penso alle mie esigenze non mi basterebbero mai i
soldi :-)))))
Bisogna fare un mix tra disponibilità e "sogno". Vuoi la belva
sportiva, non hai centinaia di milioni, ti prendi una sportiva. Vuoi
la comodità ma non puoi avere una Mercedes serie S, ti prendi la
Classe A e la paghi un casino lo stesso :-))))))) (mi scuso con i
proprietari di classe A, ma non resistevo..).
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Gia', il comportamento stradale sara' anche eccezionale, ma mi pare di
capire dalle prove delle varie riviste che per arrivare a questo l' hanno
fatta diventare una "tavola", con una taratura delle sospensioni da auto
sportiva.
Ora, se uno vuole una macchina sportiva, con taratura delle sospensioni da
sportiva, secondo me non si prende una classe A.
Questa secondo me era un auto nata per un' altro "target", una macchina da
citta', maneggevole, ma anche confortevole. Con tutte le modifiche
"anti-alce" hanno tradito lo spirito originario.
In conclusione: prima era comoda ma si ribaltava, ora non si ribalta, ma e'
diventata una tavola.
Il tutto per una cifra che sinceramente mi sembra spropositata.
BAH!
--
Bye
Roberto Nencini
nen...@tin.it
Marco Peverelli ha scritto nel messaggio
<01bd93dc$12aa97e0$2002d8d4@sballone>...


 Or


...


Eh, la miseria... dopo una risposta cosě speravo almeno di trovare uno
smiley !!!
Cos'hai mangiato stamattina?  :-)))
Ciao!
Francesco Genchi


---------------Caro Mad Max75, che fai?!? discriminazione?!?!? L'amico Marco
Peverelli che ha acquistato la MB serie A ha fatto benissimo a dividere il
suo entusiasmo con noi!!!! Questo e' un canale fondato proprio per chi ha la
passione delle auto, sia per chi non le possiede e sia per chi possa
permettersi una Ferrari!!!!
Io penso che a noi appassionati non possa altro che far piacere sapere che
un collega di rete ha acquistato un bel modello, e cosi' animare una
discussione con pareri derivanti da esperienze dirette!!!!!!!!
---------------A presto.
Ivo
Clk320-A3Turbo Driver

 Marco
Caro Marco di nuovo complimenti per l'ottima scelta!!
Ciao Mario

 forse č un po' meglio di quel fagottino
Io ho avuto una Volvo 940 Turbo 16 v SW ............. che era un vero
cesso!!!!!Ora ho una macchina della stessa marca di quel fagottino!!!
Davvero un'altra storia!!
Mario


Davide,ma cosa dici!Sono un appassionato di Mercedes e anch'io ho
letto del test comparativo (svolto da una rivista tedesca se non
sbaglio) che ha sottoposto alcune berline alla prova di crash test
frontale e laterale.Mi ricordo che tra le auto impegnate nella prova
c'erano la Volvo S40,l'Audi A4,la Mercedes classe C ,la BMW serie 3
(modello vecchio) e altre che adesso non ricordo.Ebbene la peggiore è
è risultata la BMW e poi quasi a pari merito con L'Audi c'era la
Mrcedes e infine come prima si è piazzata la Volvo.Questi risultati
vanno letti sotto un'altra ottica perchè i suddetti modelli di  Volvo
e Audi sono usciti molto più tardi delle altre due tedesche.Infatti
suppongo che se adesso rifanno lo stesso confronto,la BMW non
risulterà certo ultima in fatto di sicurezza con il suo nuovo modello
della serie 3.Analizzando le reazioni che l'urto provoca su un
passeggero,si è visto che tutte le vetture si attestano su buoni
livelli di protezione con qualche problema in  più (su tutte) nella
parte inferiore del corpo,dal bacino in giù.
Ritornando a noi,stai facendo strani commenti su una marca che è
considerata tra le più affidabili e sicure del mondo.Ora è vero che i
prezzi sono alti,ma la qualità c'è e si vede.Trova di meglio se ci
riesci!
Matteo :-))))))


Ma.....allora tu giri in CLK !?!  :-))))
Ottima scelta per entrambe le auto!!

Anche io ho comprato la classe A,la mia č il modello "classic 140".E'
di colore blu,con cerchi in lega a tre razze in tinta con la
carrozzeria ed ha il tetto apribile scorrevole,tutto in scala 1:18
della Maisto.Veramente bella!!!!
Tanti saluti,Matteo.     :-)))))))))))

Avete mai provato ad effettuare "il test dell'alce" con una Y10?!?!?  o con
tante altre piccole auto in commercio?!?! Il risultato non sarebbe molto
diverso da quello raggiunto con la MB serie A!!!! Quindi non vi viene in
mente che la faccenda possa essere stata ingrandita solo per screditare un
colosso che ha provato ad invadere anche un settore inferiore?!?!?
Rifletteteci!!!!!!!!
La cosa che mi lascia sconcertato e a volte mi innervosisce e l'arroganza
della gente: IO con quella somma ci compravo bla bla bla... per prima cosa
si potrebbe decidere di acquistare un modello e poi arrivare ad un tetto di
spesa includendo degli optionals...
Questa frase l'ho sentita ripetere + di una volta da miei conoscenti ed
amici quando ho acquistato l'A3Turbo. ...<<con 47 mil. ti compravi una V40>>
<<oppure una Passat Turbo Highline>> <<o anche una Saab 900>> <<o usufruendo
di uno sconto decente, una "bella" K>> e cosi' via dicendo...
Mi viene solo da ridere......................
Se una persona arriva ad un tipo di scelta e perche', probabilmente, e'
arrivata a determinate conclusioni, passando per una serie di analisi,
esigenze, gusti, desideri ecc.
Nel mio caso, sono convinto di aver acquistato una macchina sicura, elegante
ed allo stesso tempo sportiva, brillante e non impegnativa, affidabile e
essenziale, a due porte ma anche capiente!!!!
Per me la V40 ha meno stile, e' ben piu' lenta (anche la 160cv, tralasciando
la T4 che costa di +), non e' due porte (quindi meno giovanile), non ci devo
caricare niente... ecc.
La K?!?!? per l'amore di Dio, anonima nella linea e mediocre nella qualita'
di assemblaggio, lenta.
La Saab, si ben rifinita, ma la linea da "amatore" e il motore da
pensionato!
Insomma, ognuno ha le sue buone ragioni!!!!!!!!!
Ciao
Ivo
Clk320-A3Turbo Driver


 la SOSTANZA.
Dato per scontato che i soldi si spendono come si vuole (ammesso che uno
ci abbia pagato sopra le tasse, concetto che in questo paese fa sempre
bene ripetere) vorrei presentarti brevemente un discorso di sostanza...
Megane Scenic con tutto quello che puoi immaginare: sui 35 milioni.
Ti faccio anche notare che e' una macchina confortevolissima, che come
sicurezza passiva e' la migliore del suo segmento e che come tenuta di
strada e' meglio della megane berlina.
Se poi Marco ha scelto per la classe A avra' avuto i suoi motivi (magari
semplicemente gli piaceva di piu' o gli seriva una vettura piu' piccola)
pero' quella che ti presento e' una proposta di indubbia sostanza e ti
trovi con una macchina piu' spaziosa e che costa meno.
Oppure la megane non e' abbastanza trendy?
Tutto questo per chiarire che de gustibus... ma che se si parla di
SOSTANZA ci sono anche altre scelte.
Ciao,
	Davide.


Io non discrimino nessuno, per carita' !!!
Uno puo' comprare la macchina che vuole, se a lui piace e gli va bene
perche' dovrebbe preoccuparsi dei guidizi degli altri ?
Il fatto e' che Polverelli e' venuto sul NG dicendo che chi diceva
male della sua Mdes lo poteva far ricredere e che lo portava a fare un
giro , evidentemente era preoccupato di quello che possono dire gli
ALTRI della sua macchina. Io ho semplicemente risposto che non si deve
preoccupare , che se a lui va bene se la tenga stretta e sia contento
ma che se ha anche il minimo dubbio sul suo acquisto allora era meglio
che ci pensasse prima.
Forse ho sbagliato il tono, non ho messo gli :-) perche' non stavo
scherzando ma forse mi rendo conto che il tono poteva venir travisato.
Mi scuso con quelli che si sono sentiti offesi, non volevo dire che e'
una macchina brutta e che non e' da comperare ma solo esprimere la mia
opinione su chi acquista qualcosa e poi chiede conferma agli altri del
proprio acquisto.
Ciao ciao
				MadMAx75


wrote:
:>Megane Scenic con tutto quello che puoi immaginare: sui 35 milioni.
:>Ti faccio anche notare che e' una macchina confortevolissima, che come
:>sicurezza passiva e' la migliore del suo segmento e che come tenuta di
:>strada e' meglio della megane berlina.
Beh, sulla Scénic neanche a piangere ti danno il controllo di trazione
(senza chiamare in causa l'ESP, mi basterebbe l'ASR) e neppure il
climatizzatore (semi)automatico, che soprattutto su una monovolume è
di grande utilità e nemmeno gli airbag laterali. Inoltre non puoi
avere il nuovo cambio automatico Proactive sulla dTi (lo offrono solo
su 2.0 e forse 1.6). La Mercedes ti offre sia frizione automatica che
cambio automatico a 5 marce su TUTTE le motorizzazioni. Idem per
computer di bordo, che la Ranault offre solo sui benzina.
Insomma, se vuoi scegliere deliberatamente gli accessori, allora alla
Renault ti costringono alla motorizzazione che vogliono loro!
So che stanno provvedendo e presto (tra un po' esce il restiling) la
Renault sarà equipaggiata meglio.
A me piacciono entrambe, ma la Scénic è più "terra-terra".
-----
Cutie
joec...@yahoo.com

 SOSTANZA ci sono anche altre scelte.
VEDI SOPRA

 riesci!
Manco per gnente :)
Ho postato l'url venti volte, sono prove della FIA, la piu' grossa
organizzazione automobilistica mondiale e i crash test sono sia frontali
che laterali.
Se non mi credi cerca il mio post e vatti a leggere i risultati.
BMW serie 3 e MDS classe C sono le ultime del lotto e staccate di molto.
E' appunto perche' la marca e' _considerata_ affidabile che avverto la
gente che sono macchine MOLTO meno sicure di tante altre (che costano la
meta' tipo mondeo).
Io mi attengo ai fatti.
Ciao,
	Davide.


joec...@yahoo.com
Al di là della tua definizione "terra-terra" non so se il paragone
Classe A-Scènic è giusto. Mio padre ha il 1.6 RT e a volte la uso
anch'io. Non ho guidato la MB ma l'ho vista con attenzione. Almeno
come spazio interno non ci sono paragoni e in generale lo stile mi
sembra lontano anni luce. IMHO la Scènic è intelligente perchè punta
alla praticità ed al comfort. La Mercedes ha voluto fare una macchina
più piccola, magari più esclusiva, che però secondo me non garantisce
la vivibiltà (come spazio) della Scènic. Io non sono un tipo che sta
dietro alla silenziosità assoluta o all'optional degli interni in
pelle, penso che se hai hobby che rischiedono spazio o ti piace andare
a giro con gli amici la Scènic sia ideale, perchè costa come una media
ma la sfrutti come un monovolume da tanti milioni in più. la Classe A
mi sembra più adatta alla città e ad una clientela più raffinata e
esigente. Tutto IMHO !!
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

         Davide.
--


 A me piacciono entrambe, ma la Scénic è più "terra-terra".
Ma e' anche un altra classe di vettura.
Ciao,
	Davide.

Alti e bassi fra le jap.
Ciao,
anche io confermo. Le Mercedes, ed anche la BMW, hanno dei risultati ai
crash test che non sono certamente ottimali. Anche le decelerazioni che il
guidatore deve subire sono piu' elevate rispetto ad altre case
automobilistiche.
Pero' questo non toglie che avere una BMW o Mercedes non sia uno status
simbol. Vuoi mettere uno che possiede una Renault, anche se sopra ci sta'
piu' sicuro, vicino ad uno che ha una delle macchine in questione??
Praticamente non c'e' paragone.
E' come la storia di quello che si prende una macchina da F1 per andare in
citta' sui ciotolati. La macchina e' bella e tutti la guardano e lui, alla
sera, arriva a casa con la schiena massacrata, ma con l'orgoglio alle
stelle!!!
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it


wrote:
:>Vero, non capiro' mai a che serve un computer di bordo, comunque in
:>questo hai ragione.
Se non altro per avere indicazioni precise sull'autonomia. Capisco che
se ne possa fare a meno, ma ormai la nuova Clio lo monta di serie,
addirittura, il che lascia ben sperare per la Scénic del prossimo
anno... 8-)
:>Si torna pero' al solito discorso: se queste cose ti interessano (a me
:>per esempio no, nemmeno avessi dei soldi da tirare dalla finestra)
:>possono fare la differenza, se non interessano diventano ininfluenti.
Se ci sono le apprezzo, altrimenti sto in pace lo stesso.
:>> Insomma, se vuoi scegliere deliberatamente gli accessori, allora alla
:>> Renault ti costringono alla motorizzazione che vogliono loro!
:>
:>Speriamo che la cosa cambi coi nuovi modelli... in effetti il td e' un
:>po' "sacrificato".
:>
:>> So che stanno provvedendo e presto (tra un po' esce il restiling) la
:>> Renault sarà equipaggiata meglio.
:>> 
:>> A me piacciono entrambe, ma la Scénic è più "terra-terra".
:>
:>Ma e' anche un altra classe di vettura.
Ho proprio l'impressione che, dovendo scegliere, propenderei per la
Scénic, che è senz'altro più spaziosa, ha un bagagliaio enorme e
rimane maneggevole e sicura. Forse però varrebbe la pena di attendere
il nuovo modello.
Io poi vorrei il TD a iniezione diretta col cambio automatico!
-----
Cutie
joec...@yahoo.com


Trattasi di due modelli non confrontabili, pur essendo della stessa
cc., se non per il prezzo che evidenzia la voracità della  MCedes.
Megane è un intelligente monovolume per famiglie numerose (e
benestanti) che, con i 5 posti occupati, ha una capacità di carico di
410 dm3 per un corpo vettura di lunghezza pari a 4,15 m. su un passo
di 269 cm. ed un peso complessivo di 1220 Kg.
A-Klasse è una eccentrica monovolume di vocazione  metropolitana
piuttosto ricenrcato e trendy che ha una capacità di carico di 350 dm3
(il 15% in meno) per un corpo vettura di lunghezza pari a 3 metri e
mezzo (il 15% in meno) su un passo di 240 cm. (l'11% in meno) ed un
peso complessivo di 1100 Kg. (il 10% ion meno).
: - )
JODY Scheck