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Titolo: Cinghia di distribuzione...

Un inconveniente alle guarnizioni del collettore di scarico della Toledo
1.8 mi ha costretto a fare smontare la testata, dopo che avevo appena
sostituito la cinghia di distribuzione da 2000 km (un mese fa) con la
originale. Ma questa fottuta guarnizione non si poteva rompere due mesi
fa???????
Il meccanico insisteva per sostituire nuovamente la cinghia di
distribuzione che avevo montato da un mese, (2000 km...), ma in Seat mi
hanno detto che rimontarla non avrebbe dato problemi, anche se la casa
consiglia di rimetterla nuova. 
Ebbene, la cinghia è stata rimontata e ora fa uno strano rumore. Il
meccanico l'ha allentata leggermente, ma il rumore continua. 
Oggi sono andato a Peschiera al lago, e nonostante l'auto abbia fatto
circa 300 km da quando ha rimontato la cinghia, questa continua a produrre
questo strano rumore poco piacevole. Ora mi chiedo sinceramente quanto
possa essersi modificata questa cinghia originale in 2000 km!
Mi chiedo se si assesterà tra qualche centinaio di km o se continuerà a
rompere i coglioni con questo strano rumore che sinceramente non mi piace,
pensando a cosa potrebbe succedere se si dovesse rompere la cinghia di
distribuzione...
Cosa faccio? Non mi resta altra possibilità che risostituirla con una
nuova?
Grazie a chi mi saprà rispondere.
Paolo 
--
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-- 
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 Cosa faccio?
Domanda da fare in it.discussioni.motori (oltre che qui).. certo che è
scocciante..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
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 meccanico l'ha allentata leggermente, ma il rumore continua.
So che sarà difficile descriverlo... ma che genere di rumore è?

 Ebbene, la cinghia è stata rimontata e ora fa uno strano rumore.
Certo che una volta che era giù, forse sarebbe stato meglio cambiarla 
anche se era ancora nuova. In fondo la cinghia costerà una stupidata ma 
cambiarla dopo spesso costa parecchio. Sto girando il coltello nella 
piaga? :-)
Vabbè, scusami, non è per infierire.
Ciao.
Luca.

 nuova?
Solo la cinghia senza cuscinetti e menate varie dovrebbe costare 
relativamento poco no?
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Athlon64-E3 4200+ 

 ha scritto
Il mecca mi ha detto che una volta smontata č assolutamente meglio non
riutilizzarla.
ciao
acme

 Luca.
Costa sui 30 euro. Ma in Seat m'han detto stamattina di provare a vedere
se si assesta nei km....
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Hai provato col vecchio trucco del talco sulla cinghia?
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 Hai provato col vecchio trucco del talco sulla cinghia?
Buttare del talco sulla cinghia di distribuzione non mi sembra una bella
cosa... 
;)
Cmq mi hanno detto che se fa questo rumore è xkè è stata stretta troppo, e
la cosa infatti si sento solo quando è molto calda l'auto, tipo dopo
parekki km. Mi han consigliato di provare a fare un po' di strada e vedere
se continua. Se dovesse farlo bisogna allentare un po' il tendicinghia. Se
dovesse continuare ancora bisogna sostituirla. E' un lavoro di si e no 30
minuti, soprattutto sulla mia Toledo, che è molto semplice come meccanica.
Grazie dei consigli.
Come va la Zottomobile col GPL?
Ciao.
Paolo
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Bene grazie! Oggi ero al collaudo e c'erano un sacco di automobili
insospettabili a GPL :)
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 Hai provato col vecchio trucco del talco sulla cinghia?
Su una cinghia dentata ?? A che pro?
-- 
Marco E. --- (BO, 31y, 75cv)
Utenti plonkati :
- El Nino - Red Flyer - Alex Rossi
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
 
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "


Beh, non certo a farle saltare dente .. comunque era una domanda così..
certe volte con l'umidità le cinghie fanno sgnek..
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