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Titolo: STATISTICHE FOLLI (per niente OT)

Ma secondo Voi, per le emissioni di scarico (a parte le parti nocive dei
vari componenti, polveri fini etc.) dei motori dei moto/auto/tir/veicoli in
circolazione che contribuiscono sicuramente al riscaldamento generale
dell'Atmosfera e quindi ai cambiamenti climatici, quanto contribuisce la
cilindrata di questi ?
Un motoveicolo di 150 cc, una automobile di 1200 cc ed un TIR di 15000 cc
fermi insieme per un minuto al semaforo con i motori accesi al minimo che
"contributo" danno rispettivamente ?
Di conseguenza gli utilizzi medi dei suddetti veicoli diventano
impressionanti. Con il 150cc, per non dire di un 50cc, posso fare 10 volte
la strada di un TIR.
Regime di rotazione al minimo dei motori sui 700/800 giri minuto per la moto
e la macchina sui 300 giri/min. il TIR.
Cicli utili di scarico di vapori caldi sui 350/400 per la moto/macchina sui
150 per il TIR.
Le moto/macchina contribuiscono in un solo minuto di funzionamento per
rispettivamente il 150 cc 400g/m x 150cc = 60.000 cc = 0,06 metri cubi al
minuto di aria calda inquinata.
il 1200 cc  400g/m x 1200 = 480.000 cc = 0,48 metri cubi al minuto di aria
calda inquinata.
Il TIR  150g/m x 15.000 = 2.250.000 cc = 2,25 metri cubi al minuto di aria
calda inquinata.
Supposizione di 30 minuti sull'Autostrada a 90 Km/h  calcoli medi :
il 150 cc.
regime di rotazione a 90 km/h circa 6000:2= 3000 cicli/minuto
3000x30= 90.000 cicli x 150cc = 13,5 metri cubi di aria calda inquinata.
la macchina 1200cc
regime di rotazione a 90 km/h circa 3500:2= 1.750 cicli/minuto
1.750x30 = 52.500 cicli x 1.200 cc = 63 metri cubi di aria calda inquinata.
Il TIR
regime di rotazione a 90 km/h circa 1800:2 = 900 cicli/minuto
900x30 = 27.000 cicli x 15.000 cc = 405 metri cubi di aria calda inquinata.
Con il 150 cc posso viaggiare a 90 km/h costanti per (405:13,5 = 30:2=) 15
ore per inquinare quanto un TIR che viaggia per 30 minuti e
per (63:13,5= 4,67:2=) 2,34 ore rispetto a 30 minuti di una automobile.
MEDITATE GENTE MEDITATE!!!!
 
Traversino
on Bike
 
 
 

Per cui l'aria che immettiamo nei nostri polmoni respirando non è la stessa
quantità di quella che poi espiriamo, ognuno secondo la propria capacità
polmonare. Una certa parte di aria che respiriamo và perduta nel nostro
corpo. Ecco perché a volte si sente dire a quel tale sono scoppiate le vene.
Non c'entra un fico secco quanta benzina o gasolio consuma un motore
percorrenza chilometrica. Il fatto è che esplode una miscela gassosa
composta dal combustibile adottato + aria.
A me risulta che quando un motore aspira, aspira riempiendo le camere di
scoppio, che sono i cilindri con il tetto del pistone e la cupola piatta o
meno della testata del motore e che corrisponde alla cilindrata di un
motore. Quando scarica credo che scaricherà quello che ha aspirato.
Mi risulta difficile pensare che non venga espulso quanto riempito, a meno
che non ci siano delle perdite.
Comunque tutto questo rimarrà comunque in proporzione.
Traversino
on Bike
 
 
 

Per capirci, visto che si parla di aria calda immessa nell'atmosfera e
riscaldamento generale con cambio di clima, mettiamo una mongolfiera al tubo
di scarico di un motore 150 cc di un motore 1200 cc e di un motore 15000 cc.
teniamo i tre motori accesi per un minuto al minimo e poi vediamo quanti
metri cubi di aria calda immettono. Se poi queste contiene anche delle
sostanze velenose, ancora peggio.
Se poi mi vuoi fare un discorso di composizione chimica di sostanze e
particolati  e benzene vari, questo ha una quota nel discorso, ma non è il
tutto.
Bevendo una bottiglia di cola e mangiando "una sola" foglia di cavolo nero;
quando scarichi è una bella quantità, però tu dirai che la parte nociva è
solo la foglia di cavolo nero, però io credo che......puzza tutta l'aria
scaricata.
Non è fine.......ma rende l'idea.
Traversino
on Bike
 
 
 

L'atmosfera intorno alla Terra ha una quantità o è un volume all'interno del
quale sino ad ora le condizioni climatiche erano equilibrate da certi
fattori. Se i fattori vengono cambiati dall'azione di qualcuno
inevitabilmente gli equilibri dovranno ristabilirsi.
Il problema è che non sappiamo come si ristabiliranno e se questo poi a noi
piacerà o nuocerà.
Prendi una serra e osserva il clima che viene regolato al suo interno.
E' OVVIO CHE SE IMMETTI VAPORE ACQUEO ALTERI COMUNQUE QUELL'EQUILIBRIO.
TE LO FA CAPIRE IN PICCOLO LA SERRA.
Ehmmm, scusami le perturbazioni o nuvole, per caso non sono vapore acqueo ?!
Bello si il sistema a idrogeno, immagina trecento milioni di veicoli che
immettono solo vapore acqueo pulito da particolati o benzeni vari, sarebbe
come dire che non avrebbe significato che in un anno evaporasse dagli oceani
e laghi fiumi il 20 per cento di acqua, la quale si trasforma in vapore
acque che formano le nuvole e le perturbazioni.
Me lo ha rispiegato mio nipote che è in prima elementare quest'anno.
Ma gli adulti si dimenticano sovente di essere stati bambini.
Lo diceva frequentemente anche un celeberrimo "Piccolo Principe".
E così che fanno i danni da adulti maturi ma smemorati.
Traversino
on Bike
 
 
 

Ma che cosa si è fumato ?
Mah ...
-- 
Emanuele alias Ginko (24, zero, SA)
oggi *a piedi* ma domani forse con Alfa GTV 2.0 V6 TB
togli QUEL_CD_ORRENDO_DALLO_STEREO prima di rispondermi in privato

 scrisse:
[CUT]
ma ti rispondi anche da solo ? ;-PP
non è che sei questo qua ?
http://users.masterweb.it/fisica-physics/
;-PPPPPPPP
Nicholas D. Wolfwood
--
"Definizione matematica di «cornuto»:
L'unità la cui metà è al di sotto di un terzo"
(Vittoriano Farsetti) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/


Non lo capisco.
Quando mi sale la pastiglia entro in estasi.
Forse a lui è già salita.
:-O
Ma chi'è?
E sopratutto.. e QUINDI??
:-??
-- 
                    Barny577
                 26,190+, CA
             (Milano Nostalgic)
            Integra type R '99 #4795
    9000 giri di gioia, anche del benzinaio