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Titolo: il mio "benziaio" è differente...

https://www.enelxway.com/it/auto-elettrica-ricarica-on-demand?ecid=dem-exw-egap-app-feb
 
dovesse mai servire... 
a

 da batteria a batteria, quanto basta per potere raggiungere un carichino?
 
ROTFL
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 ROTFL 
 
ho riletto e capito ... di aver capito giusto :)
a prima lettura è una cacata a spruzzo ma pensandoci bene non lo è, anzi è una furbata.
invece di installare una fitta rete i carichini che costa assai e non è detto riesca ad essere ammortizzata, per togliere all'elettricaro l'ansia da rifornimento che se girella per valli e salite le pile vanno facilmente a zero e magari opta per altra destinazione meglio servita, per non lasciarlo col culo per terra si sono inventati il carichino mobile, 2-3 furgoni che risolvono che basta.
resto dell'idea che con 50 litri di broda è meglio ma questo è il futuro distopico che vogliamo :-D

 resto dell'idea che con 50 litri di broda è meglio
 
La tanichetta di plastica non e' piu' di moda? :D
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 La tanichetta di plastica non e' piu' di moda? :D
 
troppo plebea e con venature di proletaria ;P
 
che poi con l'auto a broda ti devi impegnare per restare a secco, devi proprio amare il brivido di arrivare alla pompa coi vapori ...

 proprio amare il brivido di arrivare alla pompa coi vapori ...
 
Appunto, a me mai successo in 39 anni di patente. :-)
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 Appunto, a me mai successo in 39 anni di patente. :-)
 
a me una volta dopo vari tentativi ... si spense nel piazzale del benzinaro, arrivai alla pompa a motore spento. sono soddisfazioni :-D

 arrivai alla pompa a motore spento. sono soddisfazioni :-D
 
E ripartire col pieno dopo 5 minuti no?
E' questa la discriminante, il tempo.
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 E ripartire col pieno dopo 5 minuti no? 
 
ottimista, almeno 6-7, non sempre la cassa automatica funziona subito, devi stirare il 50, aprire il tappo, dosare la velocità di erogazione che se troppa si blocca ... mica semplice, serve mettere in pratica gli studi dell'uni  :)  :)
te pensa quanto più semplice l'elettricaro, si appollaia sullo sgabello del baretto e rumina un panino stagionato, senza fretta ;P
 

 che poi con l'auto a broda ti devi impegnare per restare a secco, devi proprio amare il brivido di arrivare alla pompa coi vapori ...
 
A sentire fafi sembra impossibile trovare un distributore di benzina.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 

 
 
io in 5 minuti i 100 litri faccio fatica a farli... so che voi avete dei 
pitali al posto dei serbatoi, ma non tutti sono così fortunati...
Scheerzi a parte le colonnine in autogrill (se veloci come queelle 
Tesla) hanno il vantaggio che se devi anche andare in bagno ci metti 
meno che con la tradizionale. Mentre vai a fare i tuoi bisogni lei si 
carica, mentre con la tradizionale non puoi.
E solitamente se arrivi con meno del 20% in meno di 10 minuti carichi 
oltre il 50%, quindi manco te ne accorgi.
Già che ci siamo: grossa differenza in montagna rispetto alla termica è 
che con la seconda se finisci il carburante ti fermi anche in discesa, 
con l'elettrica invece ricarichi e anche parecchio.

 ... so che voi avete dei pitali al posto dei serbatoi, ma non tutti sono così fortunati... 
 
soprattutto quando si ha il piacere di pagare il benzinaro ;P


Tu non sai quante feste mi fanno quando mi vedono... manco ai tempi 
della Subaru era così!


 
"Il caro prezzi di benzina e diesel sta portando a fenomeni criminali
 in tutta la Penisola, con reati che sembrano arrivare da un’altra epoca."
 
Io sono di quella epoca, quando trovavi il tappo per terra e il
serbatoio calato, e' da allora che giro con il serbatoio mezzo vuoto.
 
E infine, la parsimonia: avere il serbatoio mezzo vuoto aiuta alcuni
a limitare i consumi, perche' si sa di non avere tanta autonomia.
 
Insomma ci sono tanti motivi per cui uno preferisce non viaggiare con
il serbatoio pieno tutto l'anno, come se dovesse prepararsi ad un fuga
all'estero (forse il pensiero di qualche evasore fiscale di questo
gruppo ?).
 
Notare che con l'auto elettrica, sarebbe diverso, farei sempre
"il pieno" perche' alla batteria fa bene restare sempre intorno
all'80% di ricarica invece del 40%, e non c'e' un maggiorazione di
peso degna di nota nel viaggiare con le batterie "colme di energia".
 
In un certo senso, nella vita quotidiana, per persone come me o come
sopra elencato, l'autonomia nella vita reale dell'auto a benzina e'
la stessa di un auto elettrica. Con 20 euro faccio la settimana
e non ho motivo di prevedere di dovere fare 500 km di improvviso.
 
Del resto vengo da una generazione che andava a metano, con 160 km
di autonomia e una tale differenza di prezzo tra metano e benzina
(la benzina costava 5 volte di piu') da essere incentivato ad
attraversare tutta la citta' a mezzanotte, una volta all settimana,
per fare il pieno nell'unico distributore SNAM della provincia.
Insomma, anche se la co-presenza del serbatoio di benzina mi dava
altri 100 km (giusto benzina per fare spegnere la spia della
riserva), ci si autoimponeva a viaggiare "leggeri".
 
Quindi mi viene da ridere e da piangere (per come la gente oggi e'
piena di fissime) quando leggo le manfrine sul terrore di restare a
secco con l'elettrico. Ragazzi, persi nella campagna, vi basta trovare
un casolare e offrire una congrua mancia (che in ogni caso e' sempre
meno di quello che dovreste dare al mezzo di soccorso, che oltre
tutto dovreste aspettare) per farvi attaccare alla presa di
corrente di casa e guadagnare qualche decina di chilometri di
ricarica in un'ora (vediamo, se il contratto tipo e' da 3 kW
contrattuali, e vi servono 20 km a 0,16 kW·h per chilometro, fanno
3,2 kW·h e quindi in un ora avete i 20 km di autonomia in piu'),
il tempo che altrimenti dovreste aspettare il carro attrezzi.
 


 
"Un motore a scoppio portatile (a benzina) per la ricarica di emergenza delle
 auto elettriche? Potrebbe essere la soluzione ideale soprattutto in caso di
 viaggi verso destinazione nuove dove si potrebbe incontrare qualche
 difficoltà a trovare una colonnina o wall-box (o presa di corrente) presso
 una struttura ricettiva e non c’è neanche disponibile il servizio E-Gap.
 Si tratta di un vero e proprio “range extender system” che andremo a scoprire."
 
Non e' un peso piuma:
 
"Questo generatore di corrente portatile ha 500 cc e 27 CV di potenza, che
 trova posto nel vano della ruota di scorta e funziona come un gruppo
 elettrogeno. Questo motore, a due cilindri contrapposti, pesa 18 kg ed è
 accoppiato ad un generatore di energia elettrica dal peso di 20 kg
 (totale 38 kg) che eroga corrente con una potenza di 20 kW."
 
ma se sta nel vano della ruota di scorta e' piuttosto compatto.
 
Insomma, l'era dell'auto elettrica e' appena cominciata e solo il tempo
ci dira' quali soluzioni, anche geniali, saranno trovate se c'e' un mercato
di una richiesta di "emergenza", ma gia' quelle esistenti sempbrano piu' che
plausibili per un servizio decente.
 
8>< ----
 

 vi basta trovare un casolare e offrire una congrua mancia ...
 
se uno mi chiede un po' d'acqua gliela do e chiedo se preferisce vino, birra :)
se mi chiede la spina sciolgo i cani ;P

 se mi chiede la spina sciolgo i cani ;P
 
Anzi se prima ha sganciato 20 euro ?
 
Con 3 kW, quale e' il massimo che puo' "succhiare" il suo ospite ?
3,3-4 kW·h in un ora ? Sarebbero meno di 2 euro all'ora ...
e alla grande. Perche' sganciare i cani se ha la banconota in mano ?
 

 Anzi se prima ha sganciato 20 euro ? 
 
la curiosità di scoprire se i "figliuoli" vanno in presa o la conferma se sono fermaporte vale di più :)

 
 
Bah tutte le auto che ho hanno circa una 90ina di km di autonomia 
dall'accensione della spia della riserva. Forse l'ML qualcosa meno in 
città...
 

 vedi link And3 ... comunque più bassi di spingere in salita :)
 
cmq a me nn tornano i conti, troppo poco imho  
sarei anche curioso di avere qualche feedback... 
vado a chiedere di là
a

 per non lasciarlo col culo per terra si sono inventati il carichino mobile, 2-3 furgoni
 
furgoni a gasolio :D ho visto il servizio su rai1 sabato mattina (linea verde mi pare?)

 furgoni a gasolio :D ...
 
l'articolo dice van 100% elettrici ... però avrebbe più senso a nafta per non consumare andando dal malcapitato quello che gli si dovrebbe fornire, arrivare a secco, non fornire e dover tornare alla base per ricaricare e tornare dal malcapitato ... :)


nel servizio su rai1 si vede benissimo che sono dei comuni Daily ;)