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Titolo: GOLF segnalazione gialla EPC ....???

salve, ho una golf 1.4 da 2 anni e mezzo e mi fa' disperare!
prima andata in corto il sensore della pressione olio,
un giorno all'improvviso acceso la spia della sonda lambda
poi meno male sparita da sola la segnalazione!
oggi si e' accesa la spia gialla EPC che dovrebbe esssre
ANOMALIA MOTORE... spero sia una falsa segnalazione???
chi ne sa' di piu ?
p.s. che skifo elettronica !!!
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


Gia', che schifo che ti segnali che ci sono problemi invece di farti andare
avanti fino a che si scassa qualcosa ;)
Ciao,
Me
-- 
Akira (28,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/

 chi ne sa' di piu ?
Ciao...ovviamente mi e' successa pure questa.
Allora, EPC normalmente si accende quando ci sono problemi al catalizzatore
(sproco).
Quando mi si e' accesa il meccanico mi ha detto che capita
spesso se fai lunghe code o magari usi benza che fa schifo.
Basta tirare un po' la macchina e la spia dovrebbe spegnersi.
Occhio che sto parlando di Golf IV.
Magari fai una telefonata in officina senza necessariamente andarci.
Ciao
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Ottobre 2003)
Renault Scenic II - Driver (da Ottobre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)

 avanti fino a che si scassa qualcosa ;)
già, peccato che una volta un motore era un motore e se rimanevi a piedi un
meccanico qualsiasi riusciva a metterci mano senza troppi traumi e con due
lire e qualche arrangiamento magari te la cavavi
Oggi invece o la porti nell'officina della casa a 30 euro l'ora dove il
meccanico è in realtà un esperto elettronico oppure ti attacchi.
Tra l'altro gran parte dei guasti sono solo di natura elettronica (la
meccanica c'entra poco......)


Ok, hai ragione su questo punto. Ma i vantaggi sono innegabili, e superano
di gran lunga gli svantaggi (ABS,ESP ecc ecc ecc ecc)
Certro sarebbe meglio che le Auto fossero Open Source (se mi si permetti il
termine). Cosi basterebbe un meccanico che volgia "impareare come" e
attrezzarsi di conseguenza.
Ciao,
Me
-- 
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/

 attrezzarsi di conseguenza.
Lo sono... basta acquistare gli strumenti adatti... il mio meccanico ha
tutto l'occorrente ed ogni tanto vado la da lui a leggere la memoria errori
via OBD con il suo computer diagnostico della bosch, che non ha nulla da
invidiare al VAG..... anzi, fa moltissime marche oltre a VW/Audi....
In più gli arrivano spesso aggiornamenti software che fanno mooolto, ma
mooolto più dei vag...
Inoltre adesso io mi sto attrezzando per farmi l'interfaccia OBD-rs232 così
smetto di rompergli le scatole...  comunque lui ha tutto per fare ogni tipo
di lavoro... e sinceramente preferisco andare da lui piuttosto che alla VW.
Solo per il fatto che in VW mi hanno chiesto...
VW: Motore ?
IO: 1.8 turbo
VW: No, è 1900 !!
IO: No, è 1.800 !!!!!!
VW: Lo sapremo noi ? I TDI sono tutti 1900.
IO: Infatti la mia è a benzina !!
VW: Turbo a benzina ? E' sicuro ???
IO: Mai sentito parlare di GTI ???????
VW: Ah... si si, mi scusi....


Cmq sia sarebbe l'ottimo e penso che officine del genere avrebbero anche un
certo successo.
Certo devono:
a) ispirare fiducia
b) essere realmente competenti
c) non essere dei ladri come i concessionari.
Ps. I Book delle varie auto sono recuperabili anche da privati?
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 VW: Ah... si si, mi scusi....
Fantastico! :D
...vuoi saperne un'altra divertente: io sul libretto uso e manutenzione
della Opel alla voce modello ho scritto a mano "Astra Coupe' 2.2 Turbo" .
Sono troppo sicuro che ci l'ha compilato pensava al 2.2 Turbo Nafta :D
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