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Titolo: TT Roadster 180CV...........bellissima!

Salve ragazzi,
io sto acquistando una TT Roadster 180Cv, che ne pensate?
Io sono innamorato, ma come mai non ce ne sono tante in giro?
X il prezzo? non credo, l' Slk costa poco di meno , la Z3 lo stesso.......e
il Boxster ANCHE DI + ma ne vedo parecchi in giro.
Che sia solo un fattore "tendenza"?
Pensate che a Cagliari ne ho vista solo una tanto tempo fa ed è pure
sparita, mentre ci saranno circa 10-15 Boxster, Z3 a centinaia e lo stesso
Slk.
Grazie a tutti voi.
                 Dario

 Che sia solo un fattore "tendenza"?
No, è l'inverso...chi compra la TT lo fa per tendenza verso la bella
linea...tutti gli altri Z3, SLK ecc.ecc. acquistano la loro Roadster anche
per delle motivazioni tecniche come la Trazione Posteriore che la TT,
derivata dal pianale Golf, non ha.
Non credo che tecnicamente la TT possa fare 'tendenza' rispetto alle sue
concorrenti, infatti gioca tutto il suo appeal sulla linea
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride

Cristian (MI,33,101) PULL
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 ha scritto nel
messaggio news:2lkifts4bt1sa7f1h...@4ax.com...


 strada ha un comportamento di primo livello.
Niente da discutere su questo , facendo le proporzioni anche una 306 GTI ha
le stesse potenzialitŕ di una Civic VTi.... certo che poi ognuno č libero di
scegliere il peso specifico dell'oggetto tecnico che acquista...
Prima di finire in flame, come tutte le volte che si parla di TT :-PPP, mi
permetto di indicare le percentuali di valutazione tecnica dell'auto per chi
acquista una Roadster, rispetto all'aspetto complessivo dell'auto
IMHO
Honda S2000.........90%
Porsche Boxter......80%
BMW Z3..................60%
MB SLK...................50%
Audi TT 4x4.............30%
Audi TT TA...............10%
Cioe in pratica il 90% degli acquirenti Honda acquista la sua S2000 per
motivazioni puramente tecniche, mentre all'opposto solo il 10% dei TT TA usa
lo stesso metodo di scelta.
Questo non significa che una sia meglio dell'altra.... e solo uno dei motivi
per cui uno sceglie una rispetto all'altra


 a parte la traz post......io sto prendendo una quattro.
Ognuno ha le sue opinioni....IMHO le signore auto, tecnicamente parlando,
sono altre...
Giusto per non sconfinare dai suoi concorrenti Z3 M e SLK AMG stanno su
un'altro pianeta, però è tutto IMHO
Ciao
Cristian (MI,33,101)
Japan Pride

 Slk.
 Da buon "cagliaritano" (abito a Quartu) mi sento in dovere di puntualizzare
una cosa:
Qua se qualcuno compra una cosa, la comprano anche tutti gli altri. La
cosidetta crema locale ha prediletto modelli come l'SLK o la Z3; chi puň la
Boxster.Per questo sono cosě diffuse.
 Rispetto alla mole di queste auto che vedi in giro, la percentuale di
persone che sa che cosa ha comprato č veramente poca, quindi ti consiglio di
scegliere in base ai tuoi gusti e al parere di chi capisce qualcosa di
macchine e magari le ha provate (io non posso aiutarti in tal senso)!
Probabilmente l'unica vista in giro era di qualcuno di fuori o che č andato
fuori.
Anche di macchine come la mia non ne ho visto altre, anzi so per certo che
non ce ne sono altre (una a Iglesias e una a Sassari)ma anche per questo
l'ho acquistata piů volentieri.
Ciao,
Barny577
(23,190,CA)

lo stesso metodo di scelta.
Io non sono molto d'accordo.
La spider è IMHO per la maggior parte degli utenti uno status symbol,
quindi più della maggioranza delle persone che ne comprano una non
sanno nemmeno che cos'è un ammortizzatore.
Quello che conta (non per tutti, ovviamente) è il marchio e la linea.
Dire che l'80% dei possessori di boxster ha preso l'auto per
motivazioni tecniche mi sembra un po' tanto... IMHO la gran parte lo
fà perchè ha il marchio Porsche... stesso discorso per tutte le altre
che hai elencato (Mercedes e BMW) in primis, esclusa forse la S2000.
L'unica spider che si piega a questo concetto, secondo me, è l'Elise
(con le dovute eccezioni, come 111 :-P): i "sacrifici" da fare in
termini di spazio, confort, ecc... sono troppi perchè uno la compri
per fare il fighetto (ripeto, 111 a parte :-D).
Ovviamente sono solo considerazioni personali.



Per una volta che mi ero trattenuto dal fare la solita equazione Roadster
Tedesco=Fighetto incompetente, arrivi tu con questa mazzata?
Senza rendertene conto la 'cura Alfa' comincia a fare effetto  :-PPP
Io invece penso che chi acquista un roadster lo faccia anche per la
sensazione che non puoi avere su una pari berlina.... altimenti che senso
avrebbe una TT rispetto a una S3? un SLK rispetto a una C
SC?....ecc....ecc...


 Audi TT TA...............10%
Invece, imho, dovresti togliere dal gruppo la Porsche Boxter. Il prezzo
nettamente superiore alle altre e il fatto che comunque si parla di Porsche
incide molto sulla scelta. Alla fin fine, sia BMW sia MB, sia Honda, sia
(ancor di più) Audi, producono auto "normali". Porsche no. Chi compra la
Boxter "vuole" una Porsche nel 90% dei casi. Che la voglia per motivi
tecnici o d'immagine è da vedere. E come determinare se chi compra una
Ferrari 360 modena lo fà per immagine o per tecnica e passione...ti diranno
tutti per passione! poi per tecnica e infine (ma non è vero!) per immagine!
:)
Fra le spider che hai elencato, imho, chi prende la S2000 lo fà solo ed
esclusivamente per quello che c'è sotto il vestito! :)
Poi metterei a pari merito BMW (escluso la M e la Coupè) e MB diciamo con il
30%. E poi al 10% (senza distinzione fra 4*4 e TA) Audi TT.
Chi prende la TT 4motion lo fà, o perchè è "obbligato" (la 225cv c'è solo
4*4) o per sicurezza...non certo per tecnica in quanto il "quattro" è bel
altra cosa rispetto al 4motion che c'è sulla TT.
Tutto questo IMHO, ovviamente!
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

un'altro pianeta, perň č tutto IMHO
Vabbč, ma quelli sono modelli un tantino piů spinti e che costano mooolto
di piů.
Per paragone devi prendere il Kompressor o la Z3 "normale"
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
Mika Hakkinen fan     

Che sia solo un fattore "tendenza"?
Ciao.
La fascia di auto di cui parli in effetti risente molto della moda e
alcuni clienti scelgono solo in base a quanto fa "tendenza" avere quel
modello.
La Boxster ha dalla sua delle qualità diverse, apprezzate anche da un
pubblico sportivo ed esigente che magari vuole far figura ma vuole
anche divertirsi sul serio :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

 ha scritto nel messaggio
news:recK6.3124$2i2....@news1.tin.it...


Audi TT TA...............10%
Io un Boxter S (ma solo S :-PPPPP) me lo prenderei al volo!!!! Se
potessi...Certo se si scende un po' di prezzo la scelta č per la S2000.
Proprio qualche giorno fa l'ha provata un mio amico (ex Saxo Vts,M3 3.2 ecc.
ecc.) e mi ha detto: "un'emozione unica".
Abolirei dalla lista la Slk dopo aver provato una 230 Kompressor e essere
stato colto da improvvisi colpi di sonno!! :-)
La TT Quattro da 225 Cv č ottima ma ha un non so che...bhň mi sfugge. La Z3M
č invece di un altro pianeta ma non č da tutti.
P.S.
Io con qualche liretta in piů mi prenderei una Corvette (ovviamente
gialla!!) e saluti a tutti :-)))
Lastrebel
Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver

Cristian (MI,33,101)





che hanno gia quei motori.
Sul fatto che i 225 CV siano o meno il massimo per la TT non saprei,
certo e' che parlando di Bmw non e' esattamente vero quel che dici,
perche' la Z3, anche se M, ha il retrotreno dell'E30 e non della
E36/46.
ciao
Elfer

 lascerebbero il campo libero alla concorrenza M e AMG?
Audi ha un settore motorsport che non ha nulla da invidiare a nessuno e mi
pare che abbia insegnato a molti, nel mondo, come si produce una 4 x 4.
I M H O (non troppo)!!!!
:)
--
Diego®