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Titolo: vda, avvistato vero genio.

aaaaah... da quanto tempo sognavo di scrivere anche io il mio primo ida 
avvistamento... -.-
ieri sera rientravo a torino dalla valle d'aosta.
ss26 per chi conosce la zona, ero nei pressi di carema, comune noto per 
i suoi simpatici autovelox, procedevo a 50 kmh precisi di gps.
lungo il bordo della strada vedo una bella 3er coupé e46 color blu 
topa, come quella di stefano d... ma, ma, ma che cosa c'è li sulle 
ruote anteriori?
alzo il piede dal pedale... rallento un pochino anche se avevo uno 
dietro... guardo bene... non ci posso credere, chiedo conferma a mia 
madre... quel tizio aveva gli attacchi per i ragni montati DAVANTI su 
una TP !!!!!!!!!!!!
ma chi è più scemo, il gommista che glieli avrà montati o lui che se li 
tiene così?
peccato che non avessi a tiro una macchina fotografica con flash, era 
da immortalare.
d.
-- 
!nt3gralist@
www.davidebretti.it
(già troppi, mai abbastanza, TO)

 tiene così?
questo è un quesito tipo è nato prima l'uovo o la gallina....purtroppo non è 
il primo e non è neanche l'ultimo...io a madonna di campiglio ho visto un 
tizio che una bmw serie 5 penultimo meodello che armeggiava con delle catene 
sull'anteriore!!! 

 peccato che non avessi a tiro una macchina fotografica con flash
Lascia perdere i flash, PD.
ROTFL

 tiene così?
Spero che se li sia montati da solo senza passare dal gommista, altrimenti è
grave :-//
--
Stefano

 grave :-//
eh spero anche io.
mi fanno notare dalla regia che forse era una 330 con trazione 
integrale. in quel caso sarebbe corretto metterle davanti?


 ROTFL
ciao!


Ciao,
.. no BM consiglia di metterle dietro, in quanto in condizioni standard
scarica più coppia al retrotreno.
cià...

 integrale. in quel caso sarebbe corretto metterle davanti?
me lo sono sempre chiesto anche io. il mio dubbio č:
a)se le monti davanti hai sicuramente piů direzionalitŕ
b)la trazione integrale bmw se non sbaglio ha una certa percentuale (tipo 
70%) di trazione sul posteriore, in tl caso sarebbe meglio dietro
ditemi se sbaglio 

!nt3gralist@ ha scritto:

in discesa oppure se uno predilige la sicurezza meglio davanti

 integrale. in quel caso sarebbe corretto metterle davanti?
A rigor di logica no, visto che di solito non sono proprio 50 e 50 ma dietro
ci va il 60% della trazione.
E poi non so neanche se sia corretto montare le catene solo su un asse, nal
caso di trazione integrale.
--
Stefano

Mmm leggo ora le altre risposte... come immaginavo la trazione maggiore è
dietro.
Quanto al fatto di metterle su un solo asse è una cazzata quella che ho
scritto, non è mica un vecchio 4x4 senza differenziale centrale :-)
--
Stefano

 cavalletto :)
Ma no, dai, a volte sono molto utili.
Perň ho il dente avvelenato per aver sprecato un intero rullo (costoso) 
di Provia 100F...
Pile scariche, tempo di ricarica molto allungato rispoetto al normale... 
  visto che in genere il mio flash ricarica molto in frett non son stato 
a guardarci...
Buio pesto, dopo il terzo fotogramma.
ROTFL

 integrale.
Coupé? Hmm....
ROTFL

Ciao,
... Bmw consiglia dietro e spiega anche il perchè, consiglia se
possibile di montare le catene dietro se si deve salire, davanti se si
scende, nel caso non ci fosse la possibilità di smontarle  o
imprevisti consiglia di lasciarle dietro, questo solo per
completezza:-)
Cià...

 tiene così?
LoL un mesetto fa ero dal mecca per cose mie, arriva un fighetto del paese 
pieno di soldi con 530d da paura, sembrava na barca più che un'auto :| parla 
col mecca e gli dice hoc omprato questi, indicandogli nel baule uno 
scatolone con dei ragni in foto sulla scatola e gli indica il passaruota 
anteriore chiedendogli se sti cosi poi non danno problemi toccando il 
parafango, io il mecca un'altro che lavora li e un cliente ci siamo gaurdati 
in faccia poi chi se girato da un lato chi se soffiato il naso abbiam fatto 
finta di nulla in pieotoso silenzio, al che il meccanico gli ha chiesto:
Ma questi non si montatno qui si devono montare dietro, lui ha risposto +o-: 
Ahhhhh e mi pareva che li tocacssero sotto eh per quello te lo avevo chiesto 
che poi mi fai dei danni e non so a chi dire grazie, qui non abbiamo 
resistito e si è iniziato a sentire un sommesso borbottio di risatine sotto 
i baffi e sgrunfiate tipo cinghiale in calore dal tenere il riso, quando è 
uscito io mi sono asciugato la lacrime dagl'occhi il meccanio ha spostato la 
scatola (Che intanto lui aveva cercato di portare vicino alle ruote 
anteriori).
Mi domando dov'era quando un dio ha distribuito lintelligenza, la cosa che 
mi fa incizzare peggio è che questo sfascia 3423 auto all'anno perchè va 
sempre come una bomba e ha un pure un porsche che usa come io il TD, gli 
gira dei numeri di km che un giorno ci siamo messi a fare il conto della 
benzina che consuma in un anno circa, meglio non lo dica perchè c'è gente 
che li guadagna lavorando 5 anni :| resta cmq il quesito dove sia stato lui 
all'atto della distribuzione... 

 una TP !!!!!!!!!!!!
Scusate ma tradurre? cosa sarebbero questi ragni? cosa è una tp?

 Scusate ma tradurre? cosa sarebbero questi ragni? cosa è una tp?
Ciao,^____^
... tp---> auto a trazione posteriore(sono le ruote che girano per
trasmettere il moto all'auto)
ragni, è più complesso, da spiegare sono delle alternative alle
catene da neve, sulle auto che non sono catenabili causa poco spazzio
per far girare la catena si usa mettere i ragni... spero di essere
stato esauriente
Cià...

 ha scritto nel messaggio
Signor Pannocchione ha scritto:

Ciao,^____^

Cià...
Ah! quindi le catene e i "ragni" vanno montati solo sulla ruota che si
muove? ecco perchè mio pappa le mette solo davanti.


Io sono Molisano,
e ti assicuro che ogni inverno vedo DECINE di persone con MB o BMW ,ma
anche Fiat 131,Alfa 90,Fors Scorpio primo modello, addirittura anche
Lexus ( un paio di settimane fa ho visto una LS430) che montano le
catene davanti.
Qui è diffusissimo.
Sul serio,lo fa una minoranza,ma ogni anno ne vedo DECINE...proprio
stasera ne stavo parlando con dei miei amici,e tutti abbiamo convenuto
sul fatto che ormai non ci ridiamo più sopra da anni,tanto è comune
la cosa.
Io ho vissuto per 2 anni a Milano (causa Università),e ti assicuro che
una cosa del genere non l'ho mai vista.
La cosa più divertente è che se pronunci (o scrivi,in questo caso) la
parola 'terrone' ti danno anche del razzista.
A me i fatti dicono che nella mia regione ci sono tantissimi idioti
allora,se vogliamo usare questo eufemismo.
No,non centra la competenze automobilistica e robe del genere....una
persona che compra un 330d o un E270 CDI *DEVE* sapere che la sua
macchina è a trazione posteriore...che sia appassionato o meno.
Sono convinto che senza ESP,ASC e amici vari,questa gente avrebbe
imparato sulla propria pelle da quale parte la loro macchina ha la
trazione.

 muove? ecco perchè mio pappa le mette solo davanti.
Si esatto!
so che metterla a quella nel baule di scorta è un po un casino, ma tocca, si 
muove anche quella rispetto allo spazio relativo e quindi va ragnata!! 

Ciao,
..si esatto, il libretto di Uso e manutenzione solitamente, riporta
dove montare le catene, cul libretto invece puoi trovare se la tua auto
è catenabile.
se non hai mai visto un ragno ecco un
link---->
http://www.spikes-spiders.com/
 
Cià...

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Questa e altre testimonianze dovrebbero chiudere definitivamente la bocca a 
chi dice che BMW e MB vendono tanto perchè sono a TP :-D 

 ieri sera rientravo a torino dalla valle d'aosta.
C'entra un cazzo con le BMW e le catene davanti, ma io nello stesso momento
stavo facendo il percorso inverso (Torino-Cervinia). Ma è mai possibile che
in tutta la fiumana di quelli che scendono la domenica sera dalla SR 46 non
ce ne sia uno in grado di tenere la destra?!?!?!?
Pessimismo e fastidio....
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 ce ne sia uno in grado di tenere la destra?!?!?!?
In che senso? Stanno tutti in centro? C'è anche da dire che è una strada
abbastanza complicata in certi punti...
--
Stefano

 ditemi se sbaglio
IMHO la risposta è più complessa primo perchè la coppia della macchina in 
questione pure se limitata al 30% sarebbe comunque sproposita rispetto 
all'aderenza pneumatico-neve, figuriamoci con il 70%; secondo se avessi una 
4X4 ed avessi gomme estive forse monterei 4 catene, sia per avere maggiore 
motricità sia per spaccare meglio il ghiaccio, ed avendone solo due forse 
priviligerei le anteriori per avere una trazione direzionale (che in fondo è 
l'unico vero vantaggio che ha una TA rispetto alla TP).