Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Grande Punto T-Jet

Salve a tutti,
Ragazzi, mi confermate che su Quattroruote di Giugno ci sara` la prova
della Grande Punto 1.4 T-Jet 120 cavalli e che i prezzi ufficiali
siano questi?
1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cv Dynamic 3p. EUR 15.200
1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cv Dynamic 5p. EUR 15.900
1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cv Emotion 3p. EUR 16.400
1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cv Emotion 5p. EUR 17.100
1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cv Sport 3p. EUR 15.800
1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cv Sport 5p. EUR 16.500
E` stato anche passato anche uno spot in tv, a dire la verita` non
proprio accattivante: 
http://www.youtube.com/watch?v=1hnprk1Onz4
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+, curva di coppia: 
http://tinyurl.com/24cdb2
)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
 (da oggi anche con VIDEO!)

siano questi?
Errore mio, su 4R di Giugno dovrebbe esserci la prova della Bravo
T-Jet 150 hp.


 Salve a tutti,
Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.

> Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
questa la dovresti spiegare...
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
eliminare NOSPAM per rispondermi
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
Ma considerato che l'alternativa alla GPunto T-Jet 120 e` la Multijet
120, che ci sono in media 2000 euro di differenza a parita` di
allestimento, che il prezzo della benzina e del gasolio tenderanno a
livellarsi, che la cilindrata della prima e` sostanzialmente inferiore
alla versione diesel, direi che non percorrendo piu` di 16-17000 km
annui non si raggiunge mai il punto di pareggio, e con 18000 km/anno
si raggiunge solo intorno agli 80000 km.
Essendo poi ad iniezione indiretta il T-Jet si puo` eventualmente
gasare.
Tutto questo senza considerare il valore aggiunto della sua migliore
guidabilita`, stando a quanto si legge in giro.


 Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
Non e' strettamente necessario che sia a benzina, se e' per quello...
Comunque, e' un bene che in tanti la pensino come te. Noi gasati siamo
ancora abbastanza pochi perche' lo stato non ci consideri delle vacche
da mungere :D
(e ciononostante, abbiamo le accise sul GPL per autotrazione piu' alte
d'Europa. Leggasi piu' alte del mondo.)
cia'
Max

 questa la dovresti spiegare...
cioè: potrei darti anche ragione se due auto, una diesel e una benzina, a
parità di allestimento costassero uguale. ma siccome di solito la versione
diesel costa almeno 1.500/2000 euro in più rispetto a quella a benzina (mi
riferisco alle utilitarie), a me non sembra afatto una fesseria prendere
la versione a benzina se si sà già che si percorrerrano pochi km annui.


 Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
sì, e si stava meglio quando si stava peggio.
ciao
D. (che ha appena fatto 87 km con 5 euro di BENZINA)
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)


Comprare invece un diesel per girare in città e fare 5-10000 km/anni è da 
persone sagge e intelligenti!!!
felix

 sì, e si stava meglio quando si stava peggio.
e le auto erano leggere
e non c'era la nafta
e non c'era l'EuroncIap
e non c'era l'elettronica invasiva
e nemmeno i sincronizzatori o il servosterzo perchè quel che non c'è non si
rompe
ma soprattutto Canon rox e Nikon sux
ah no l'ultima non c'entra :-P
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 livellarsi
la sento dal 2004 sta roba
--
mnoga

 Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
Io ho comprato un'Alfa a benzina (e nessuno mi ha "costretto")... Vedi tu... 
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 la sento dal 2004 sta roba
E infatti i prezzi sono praticamente gli stessi, ormai la differenza la fa
il consumo.
--
Stefano

 Io ho comprato un'Alfa a benzina (e nessuno mi ha "costretto")... 
Ma tu non fai testo :)
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
Vista la tua certezza, immagino non ti sarà difficile argomentare questa 
tua opinione.
In particolare, sono interessato a conoscere il costo kilometrico 
cofrontando le nuove motorizzazioni della GP con quella a gasolio, il 
costo dei tagliandi, e il punto di pareggio.
Grazie.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 il consumo.
mica poi vero: benzina circa 1,350 gasolio circa 1,150. l'auto a gasolio
conviene, a fronte di minor costo del carburante e di consumi contentuti,
solo se si percorrono molti km l'anno. altrimenti non mi sembra abbia
molto senso, perchè comq l'auto diesel costa parecchio di più riseptto ad
una equivalente a benzina.


 Ma tu non fai testo :)
Ma neanche particolato... ;-P 


 una equivalente a benzina.
mi sa che abbiamo detto le stesse cose. avevo letto consumismo al posto di
consumo. scusate... 


una equivalente a benzina.
Per me solo per questioni commerciali, perche' non ci credo che un
nuovissimo 1.4 T-Jet 120 costi alla Fiat meno di un collaudato 1.9
multijet 8v 120.


costo dei tagliandi, e il punto di pareggio.
Zotto qualche settimana fa mi ha fornito questo utilissimo ed
informativo link:
http://www.amortisationsrechner.de/index.pl?lang=english
Io invece consiglio questo per i prezzi medi del carburante:
http://www.prezzibenzina.it/
E questo per conoscere piu` o meno i consumi reali delle auto in
commercio (si possono anche fare ricerche per parametri):
http://www.spritmonitor.de/en/


Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
Disse la vacca al mulo "oggi ti puzza il culo",
disse il mulo alla vacca "ho appena fatto la cacca"...
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

la sento dal 2004 sta roba
Cosi` si dice, poi se succedera` entro 2-3 anni non lo so.


 livellarsi
 questa è una supposizione della quale mi piacerebbe conoscere il
fondamento.
i dati dicono che la scorsa estate la differenza tra il gasolio
normale e la verde normale era di circa 10-11 eurocent.
Oggi mediamente siamo tra i 18 e i 20 eurocent.

fondamento.
Ho sempre sentito e letto che dovra` essere cosi` in seguito ad alcune
direttive europee, ora non so se e` (sara`) effettivamente cosi`
oppure e` una tattica di terrorismo psicologico delle Case
automobilistiche o di alcuni invasati per spingere le masse ad
acquistare motorizzazioni a benzina.


 Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
in effetti in base al mio foglio excell tra un 3-4 anni inizierò a perderci.
Ma quando un'auto ha 8 anni penso conti la semplicità costruttiva.
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternauta"

 multijet 8v 120.
Concordo. Infatti la bravo 1.4T sarà (relativamente) un affare.


 Cosi` si dice, poi se succedera` entro 2-3 anni non lo so.
Io la sento dal 2003, ma in teoria attualmente doveva essere già attuata.
A sto punto tutto (ossia niente) può succedere.

 gasare.
E/o rimappare!
Michele 

BMD ha scritto:

io oggi a roma alla pompa agip fai da te vedo
benzina 1,33
gasolio 1,12
nel 2003 vedevo
benzina 1,03
gasolio 0,86

 la versione a benzina se si sà già che si percorrerrano pochi km annui.
Se si percorrono pochi km annui non ha proprio senso comprare un'auto IMHO.
Con la benzina sei schiavo dei km che compri, del "piede", di come guidi.

 il consumo.
Appunto, non vedo auto a benzina con medie di 20km/l

 D. (che ha appena fatto 87 km con 5 euro di BENZINA)
Dicci: quanto paghi la benzina al litro, che macchina è, che ciclo fai.
Io con 10€ e un'utilitaria a stento faccio 110km


Io con 8 euro e una v6 2656 cc faccio 100 Km.
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo 

 Io con 8 euro e una v6 2656 cc faccio 100 Km.
Io con 8 euro faccio 80km :PPPP
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 Dicci: quanto paghi la benzina al litro, che macchina è, che ciclo fai.
normalmente 1,29 - 1,32e, honda jazz 1.4 cvt, 20 km al giorno 50%
tangenziale 50% urbano. 
nel caso riportato ero prevalentemente fuori città, altrimenti mi
stabilizzo sui 60 km abbondanti ogni 5eur.
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)
"Benedicat vos omnipotens Logos: Pater Pythagoras, Filius Archimedes, et
Spiritus Sanctus Newtonius. Amen."

 Io con 10€ e un'utilitaria a stento faccio 110km
Io con un 6 cilindri benza da 192cv faccio 100km con 11,12 euro.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/165790.html
Ciao
Devis

 Comprare una macchina a benzina è praticamente un suicidio economico.
Mica vero!
1 - considera che a pari allestimento un'auto diesel costa  X000 euro
in più del benzina
2 - nel caso specifico della Punto, il 1.9 MJ per via della maggiore
cilindrata è più cara anche di assicurazione
3 - a brevissimo termine le diesel senza FAP saranno oggetti di
modernariato (e se lo vuoi il prezzo del diesel aumenta ancora) e
comprare un'auto che nel giro di 2 anni sarà limitata è follia pura
4 - entro fine 2007 dovrebbe esserci la parificazione dei prezzi
carburanti, quindi alla diesel resterebbe solo il vantaggio del minor
consumo, non più il vantaggio (già esiguo) del carburante che costa
meno
Semmai quindi è vero il contrario, se non si fa un chilometraggio
annuo molto consistente, il diesel è ingiustificato IMHO
Roberto
39/98/MI

RoHS compliant ha scritto:

comprare un diesel è un suicidio economico. I prezzi del gasolio si 
avvicinano sempre di più a quelli della benzina e una auto diesel non 
può andare a metano, che è il carburante più economico allo stato attuale

Con la benzina sei schiavo dei km che compri, del "piede", di come guidi.
Con il diesel invece puzzi e inquini come un camion.
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

Appunto, non vedo auto a benzina con medie di 20km/l
Prius?
