Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: L'Audi A3 TDI 140..........

.....l'hanno provata su 4R...quando ho visto le prestazioni mi è venuto da
ridere...
Dove è andata a finire la rabbia tanto decantata dei TDI? E la leggerezza
dei telai audi?
10,2 s sullo 0-100
0-1000 metri in 31,7 s.
La Focus TDci, con 25 cavalli in meno, e sulla stessa rivista (ora mi
diverto io, alla faccia dei confronti con la prova di auto!) segna:
9,9 s sullo 0-100
0-1000 metri in 31,7 s!
E ci manca poco che ho speso la metà! Certo una macchina non è solo
prestazioni....ma da questo punto di vista....
E dire che negli ultimi tempi ne incontrai una per strada e mi accorsi che
andava come la mia...mi vennero dei dubbi...ecco le conferme...
Un saluto,
Clark
--
Ford Focus TDCi Driver

 venuto da ridere...
bravo sei figo
va bene che č venerdě, ma i flame sono davvero intollerabili
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 typed:
Non te l'ha detto nessuno che i Totem non si toccano?
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

Senti io sto parlando di **auto** ed è da decenni che i motori fanno parlare
di se con un pò di "pepe" per quanto riguarda le prestazioni...c'è chi fa
gare in pista, ci sono i mondiali di F1, i mondiali di rally, le corse sugli
ovali....io di certo in questa sede non voglio propinare nulla di cio',
tantomeno istigare gare in strada, me non credo che effettuare confronti
**verbali** sulle potenzialità di un motore sia cattivo gusto, o volersi
fare figo, ma è soltanto parlare di motori, con un pò di passione dietro.
Chi interpreta questi post come offese personali, è lui il co***ne, non io.
Se si deve discutere di motori, discutiamo di motori, che diamine!


 Dove è andata a finire la rabbia tanto decantata dei TDI? 
sulla tua Focus riesci ad arrivare a 5000rpm senza rimappatura, con il 
motore che spinge ancora?
il TDI 16v e` linearissimo :-) *
[*] meglio cosi`
-- 
Marco Gottschalk (NA) MBenz(diesel)
Powered by UNIX OS, diesel

Attila, come ho risposto a Paolo C., io in questa sede parlo di motori
perchè tale argomento e' IT. E lo faccio anche con passione, come fa sempre
succede nel campo dei motori...
Non voglio di certo offendere nessuno, ma soltanto criticare un aspetto per
me fondamentale non riuscito nella nuova audi A3: le prestazioni.
Se questo non è discutere motori, o se qui viene considerato di cattivo
gusto, preferisco cancellare IDA e frequentare alcuni ng di fotografia
digitale, che a quel punto diventerebbero piu' interessanti...
Cavolo, se non fosse per questi argomenti, cosa dovremmo leggere qui..? Le
solite lagne dei punti tolti, quell'altro che fa un incidente e vuole
cosnigli, quello che conteasta una multa, e cavolo.....un pò di pepe no?
Ciao :)
clark


Per carità, non ho detto nulla sulla linearità o la bontà di funzionamento.
Ho solo messo l'accenyto su dati rilevati in accelerazione da una rivista. E
per quanto riguarda questi ultimi, che si arrivi a 100 in 10 s tirando ogni
singola marcia a 5000 o a 4000 giri, cambia il comportamento del motore, ma
non il risultato finale.


 lui il co***ne, non io.
Io non mi offendo mica; faccio osservare che della A3 se ne č parlato fino
all'ultimo bullone, confrontandola con la Maruti fino alla Maybach. cerca su
google
Se a uno piace, che se la vada a comprare; se non piace, pace e bene.
la focus va come la A3: bene! chissenefrega


 typed:
Lo so, ti capisco e condivido, però qua non puoi dire che CERTE auto di un
CERTO lignaggio le prendano da auto dello stesso segmento che costano la
metà. Siamo in democrazia ma qua funziona così, CERTE auto sono dei totem e
non si possono toccare. Poi non importa se si rompano, se non vadano un
cazzo, se scricchiolano, se vibrano, se scoppiano......costano di più quindi
SONO le migliori e basta! Capisci 'o cuncetto?
Lascia che si facciano fregare i soldi, tanto non son tuoi......poi al
massimo quando penseranno di avere in mano l'arma totale e si troveranno
attaccato al culo uno con un'auto dello stesso segmento e che costa la metà
TU ti farai due belle risate......loro mica tanto :-)
Ciaooooooo


No non hai capito, io non dicevo che tu ti stai offendendo, mi riferivo a
coloro ai quali tu accennavi prima che dovrebbero scatenare flames ceh
probabilmente si sentirebbero offesi, cosa che non č nelle mie intenzioni!
Sono d'accordo con te, alla fine chissenefrega di cosa ciascuno sceglie o di
quale macchina va di piu', tanto alla fine č l'acquirente che fa le proprie
scelte.
Soltanto avevo notato che questa prova su strada non era saltata fuori qui
su ida, (almeno credo) ed ho voluto dire la mia. Anche perchč diciamocelo,
di naftari TDIIsti gasati da sgonfiare a giro ce n'č! :)


 piu', tanto alla fine è l'acquirente che fa le proprie scelte.
perdio! e ci mancherebbe!
se potessi andrei a benzina, ma con 75/80.000km/anno divisi su due auto non
posso permettermelo
:-)


 bravo sei figo
LOL :-) Vaaaai! :-)
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
(_\.-----./_)    UoScAr 28,67++,ImolA    (_)   *   (_)  [_]===//===[_]
  ---[___]---  Corsa 1.5 TD "Il reattore"  ---[___]---   ----[____]----
\_<#######>_/  Twingo - Tipo "Metanata"  \o_________o/  \___======___/
         La Netiquette:  
http://www.news.nic.it/doc/emily.html
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1

 ridere...
A me viene da ridere quando si considera la bonta' di un *diesel* 
guardando lo 0-100 :-)
e mi torna ancora da ridere quando si confrontano due auto che sono agli 
estremi opposti dello stesso segmento (*se* possono essere considerate 
dello stesso segmento..)
-- 
Il tutto č ovviamente assolutamente IMVHO.


Tu ridi pure....mi fa piacere che ti diverta!
Il mio confronto non è comunque sulla "bontà" del diesel, ma propriamente
sulle sulle prestazioni....
Ma non ti voglio togliere il divertimento...ridi ridi! :)


 Ma non ti voglio togliere il divertimento...ridi ridi! :)
Sai com'e': la mia donna ha fatto i gnocchi...
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.


 Sai com'e': la mia donna ha fatto i gnocchi...
Beato te...io mi devo accontentare di una fesa di tacchino lesso!
E me la faccio io! :)

 ridere...
Hai mai sentito parlare di Euro4?

So benissimo cosa sono le norme Euro-4. E so anche che il TDCi č euro 3.
Ma da qui a dire che da euro 3 a euro 4 č giustificato tale risultato, ce ne
corre.


 powered by                              > contact
   Bayerische Motoren Werke          www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                       @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)


gprs munito effettivamente
quando non sono al pc sono in macchina...
:-(
poi quando sono in giro ho una deroga speciale per non rispettare i
limiti...
:-PPPP


 innaturale, considerando che si tratta di *diesel*
Shhhhhhh, dillo a voce bassisssssssssssssssima: potresti scatenare un
flame !
Almeno, quando io ho detto che è il diesel non può essere considerato
un motore sportivo si è scatenato il finimondo !
;-)
:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover

 E me la faccio io! :)
Lasciamo stare, và: quando cucino io non vado oltre il piatto di pasta
condito con il sugo pronto !!!



Il Diesel NON è un motore sportivo.
Lo può essere la macchina che lo circonda, ma un W24 TURBODIESEL da 2000 Cv
non è sportivo, perchè il diesel non è sportivo.
Ora linciatemi :)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 14 kKm - Lei 225 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Meglio una Croma oggi che un Monovolume domani"

 Punto.
Cio' per cui nasce una cosa non deve per forza essere cio' che questa cosa
rimarrà, e molte cose nella storia lo dimostrano. Sul fatto che il diesel
non sia un motore sportivo siamo d'accordo (almeno per ora) , ma forse
sottovaluti la definizione di sportivo. Difatti sportivo vuol dire tante
cose, ma un motore potente elastico etc ... etc... puo' anche essere non
sportivo, ma comunque di grandissimo rilievo.
Ciao! :)
Clark

 cosa imho assurda ed  innaturale, considerando che si tratta di *diesel*
Che apertura mentale incredibile  ...  :-\
--
Wacky (24,125,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver

 Che apertura mentale incredibile  ...  :-\
?


 Ora linciatemi :)
Bravo Getix, è così che ti voglio: massiccio e incaxxato !!!!
:-))))))
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover (detta "il catramone")

UoScAr wrote:
(_\.-----./_)    UoScAr 28,67++,ImolA    (_)   *   (_)  [_]===//===[_]
---[___]---  Corsa 1.5 TD "Il reattore"  ---[___]---   ----[____]----
\_<#######>_/  Twingo - Tipo "Metanata"  \o_________o/  \___======___/
Nella tua firma intravedo una KA(la prima), una twingo (la seconda) e una
Uno(la terza) ma nelle righe succesive che auto hai messo?
Ciao
-- 
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'è nebbia
British Racing Green driver!!!

 Uno(la terza) ma nelle righe succesive che auto hai messo?
Veramente dovrebbe essere una corsa (col paraurti rifatto), una twingo e 
la tipo... :-) (come scritto )
Nei link ho messo la netiquette, e il link al team di ida su 
grd.org
 :-)
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
(_\.-----./_)    UoScAr 28,67++,ImolA    (_)   *   (_)  [_]===//===[_]
  ---[___]---  Corsa 1.5 TD "Il reattore"  ---[___]---   ----[____]----
\_<#######>_/  Twingo - Tipo "Metanata"  \o_________o/  \___======___/


 Che apertura mentale incredibile  ...  :-\
Non si tratta di avere una mentalità più o meno aperta: si tratta di
essere realisti, tutto qui !
:-)
E una persona che sa essere realista la pensa esattamente come UoScAr.


 E una persona che sa essere realista la pensa esattamente come UoScAr.
Giusto, quindi 2° te le donne dovrebbero stare a casa a lavare le calze ! xè
una donna non è un uomo...
Credi che quando c'era questa mentalità gli uomini capivano di avere una
mentalità chiusa ? no, pensavano esattamente come te "bisogna essere
realisti"


 una donna non è un uomo...
Rotfl... ma dai... dimmi che scherzi...
non ha *alcun senso logico* passare dal "diesel /= sport" al "donna = 
calze"...


 realisti"
Rifaccio la domanda: che attinenza ha con l'argomento del 3d ?
In campo motoristico la apertura mentale non ha influenza: LA TECNICA
dice che i motori a ciclo diesel NON sono motori sportivi.
Punto.
L'ho già detto e lo ripeto: hai mai visto una F1 a gasolio ?
No, non mi risulta siano mai esistite; non mi risulta, altresì, che in
altre categorie/tipologie di competizioni ci sia un predominio di una
vettura a gasolio su vetture con motore a benzina.
Questo, secondo te, cosa significa ?


Rispondo sia a Uoscar che a Fafiugno.
Wacky a mio avviso si è espresso chiaramente...ha fatto un paragone, che
rende l'idea...
Forse state paralando di sportività a livelli diversi, voi due di F1 lui di
prestazioni in generale....
Ma a questo punto sono io a dire che state parlando di cose completamente
non attinenti al mio post...avete tirato fuori il discorso di sportività-F1
quando stiamo parlando **al massimo** di una sportività a livello di
godibilità di guida, di scatto, di prestazioni stradali, non di certo per la
pista e la F1.
Ciao!


 vettura a gasolio su vetture con motore a benzina.
IDEM come sopra ...

 IDEM come sopra ...
Vale pure per me.


motore prestazionele, in nessuna delle sue varie interpretazioni !
La BMW 530d ha 218 CV. Direi che e' molto piu' prestazionale della
maggioranza delle vetture del suo segmento, anche a benzina.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 motore prestazionele, in nessuna delle sue varie interpretazioni !
Ci stai prendendo x il culo e basta vero ?
2° me non 6 molto normale ... e cmq dimostra che hai una mentalità piuttosto
chiusa, x fortuna che qui su questo NG ci sono altre persone con cui è
possibile Conversare ...
Quindi una BMW serie 5 con motore 3000 diesel da 218 cv o metterci il 1.4
TDI da 75 è = , tanto i diesel sono fatti solo x consumare poco....
E poi da come la vedi te è anche inutile parlare di prestazioni sui SUV...
la tua macchina non è mica una formula 1 ne una supersportiva , e su questo
NG di persone che hanno un auto supersportiva non ce ne sono molte, quindi
nessuno dovrebbe parlare di perstazioni ?
Che un tipo di auto o un tipo di alimentazione possa piacere o meno è un
conto, ma non sparare certe assurità come quelle che vuoi propinarci ...
Boh, mi sembra di buttare via il tempo a star qui a scrivere con chi non
vuole sentire..
-END-


 conto, ma non sparare certe assurità come quelle che vuoi propinarci ...
Quali assurdità starei sparando ?!?
Non sono l'unico a pensarla così, almeno a giudicare dai messaggi di
questo 3d !


 maggioranza delle vetture del suo segmento, anche a benzina.
Non ho i dati sottomano e quindi l'unica risposta che, al momento, ti
posso dare è: non credo proprio !!!


 posso dare è: non credo proprio !!!
Non è che ci vogliano chissà quali dati x capire che 218 cv non sono pochi
..
Cmq ti riporto :
Serie 5 (Berlina classe E)
3000d (diesel) 218 cv
Vmax = 245 Km/h
0/100 = 7.1 sec
(ma che li danno a fare questi dati ? Tanto secondo te A NESSUNO interessa
un confronte sulle prestazioni... tanto sono diesel ! )
Cmq dato che il benzina invece è un motore prestazionale :
Serie 5
2000 benzina (2200cc) 170 cv
Vmax  = 230 Km/h
0/100 = 9 sec
Ovviamente dirai che è il 2000 (ma è a BENZINA !) quindi :
Serie 5
3000 benzina 231 cv
Vmax = 250 Km/h
0/100 = 6.9
Non vedo queste grandissime differenze rispetto al diesel.
Se vuoi vedere anche :
Mecedes classe E
240 Benzina (2600cc) 177 cv
Vmax 236 Km/h
0/100 = 8.9 sec
Mercedes classe E
320 Benzina (3200cc) 224 cv
Vmax = 245 Km/h
0/100 = 7.7 sec
Questi sono un po di dati dichiarati dalle case.
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:1f380f37.03100...@posting.google.com...
E' inutile discutere, quindi :
1) Tu non conti x tutti.
2) Tu non confrontarli.
3) Però non rompere le palle se altri vogliono farlo ok ?


posso dare è: non credo proprio !!!
Secondo te la maggioranza delle vetture del segmento E vendute in
Italia hanno piu' di 218 CV?


 "La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)
Ciao


 Ciao


 3) Però non rompere le palle se altri vogliono farlo ok ?
Allora: questo NG è it.DISCUSSIONI.auto.
Ne deduco che, in questo NG, è perfettamente lecito DISCUTERE di
motori.
Ho espresso un parere personale, non riesco a capire che cosa ho fatto
di male.
Non sei d'accordo con me ?
Benissimo, il NG è fatto apposta per DISCUTERE (e, a quanto ne so io,
in una discussione ognuno cerca di sostenere la propria tesi): se vuoi
discutere con me scrivi e io ti risponderò.
Se ti irritano i miei post ti basta fare una cosa molto semplice: NON
li leggi (sono contrario alle blacklist e, quindi, ai plonk)!
Non mi pare di essere stato l'unico a esprimere il concetto che ha
generato tutto questo trambusto: magari io ho usato parole ed
espressioni un po' "forti" (e per "forti" non intendo "colorite"), ma
comunque il concetto è quello !!!
Senza rancore.
:-)


IMHO !!!
Abbiamo anche il talebano della benzina!!!!
Leggiti la prova della 330cd sull'ultimo 4ruote...........


che conta !
13 CV in piu' farebbero 25 km/h in piu' di velocita' massima?????
Direi che con questo hai dimostrato definitivamente la tua competenza
automobilistica.....La M3 senza limitatore arriva intorno ai 280 con
110 Cv in piu' del 530i e quelche chilo in meno.....


Confronterei rumorosità,
Tu dici che le prestazioni nel diesel non vanno considerate perche' il
diesel non e' prestazionale per sua natura (e qui avrei da ridire, ma
sorvolo...), allora vuoi confrontare la rumorosita' di 2 motori che,
in quanto diesel, sono RUMOROSI ??? E' diesel, si sa che e' rumoroso,
quindi che sto a confrontare...per il silenzio ci sono i motori a
benzina !!!
Questo e' il tuo modo di ragionare....... :(
ciao
ale

 Leggiti la prova della 330cd sull'ultimo 4ruote...........
a proposito della comparativa tra il cambio manuale e lo steptronic,
ovviamente la prima cosa che balza all'occhio è la netta superiorità di
quest'ultimo in ripresa;
io non ho mai avuto un'auto a nafta (percorro circa 13000km in auto, tanti
quanti ne faccio in bici....forse in bici qualcuno in più :-)) ) e fino ad
ora non ne ho ravvisata la convenienza;
prevalentemente faccio un utilizzo dell'auto cittadino e autostradale,
quindi incomincio a farmi tentare, visto che avrei nel mirino un 330xd
oppure 330xi
tralasciando il fattore economico che mi pare a netto vantaggio del naftone,
seppur con una percorrenza limitata come la mia, leggendo i dati della prova
sono rimasto abbastanza stupito in un primo tempo dei 7 secondi dello
steptronic per passare da 70 a 120 kmh in D contro i 13,5 (se non ricordo
male) del manuale a sei marce in VI.......è proprio qui il punto....
avendo attualmente una A4 avant 1.8T quattro mi capita che quando devo
riprendere (per tare mentali mie forse)...alla fine scalo sempre una se non
due marce e porto al limitatore (del consumo me ne frego abbastanza :-) ) e
mi chiedevo quale sarebbe la differenza prestazionale se la prova di ripresa
fosse fatta considerando che (imho) nell'uso normale, per chi usa un cambio
manuale sia abbastanza normale scalare quantomeno una marcia od due  se si
trova in sesta a 70 kmh....o no?
"non so se mi ho capito" :-)
chi ha provato un automatico e può confrontare con un manuale che mi dice al
proposito?
ciao
-- 
Wally©
(40,150, TO)
A4 Avant 1.8 T Quattro owner
A4 1.8 T driver

Non lo so e, sinceramente, non mi interessa: come ha detto anche Getix
Questa e' una risposta infantile: Stefano ti ha detto 'non ci sono
molte auto a benzina di segmento E piu' prestazionali della 530d', tu
hai risposto 'non credo proprio'. Lui ti ha smentito, dati alla mano,
e tu gli scrivi che tanto non t'interessa? Se non ti interessava,
perche' hai messo in dubbio la sua affermazione? Perdonami, ma mi sa
tanto di quelli che, pur di non ammettere di aver avuto torto, di
fronte ai fatti dicono 'eh ma tanto non m'interessa...'.
Elfer

l'occasione.
Un turbo daily cassonato va bene lo stesso ????? Io ce l' ho...ed e'
quello buono...il 2.8 da 130 CV. Mio padre dice che in autostrada non
gli sta dietro nessuno :)
ciao
ale

trova in sesta a 70 kmh....o no?
IHMO la prova di ripresa con il cambio automatico e' un nonsenso.
Infatti il cambio scala marcia: e' logico che vada piu' veloce del
manuale ma non e' una ripresa....e' un'accelerazione da 70 a 120.
Scalando col manuale impiegheresti lo stesso tempo o meno.


 Scalando col manuale impiegheresti lo stesso tempo o meno.
ohhh, mi togli anche l'ultimo dubbio .-)
ciao
Wally

 :-)
Spero che anche le mie risposte non ti offendano, la discussione può essere
animata, xò ovviamente siamo abbastanza grandi da capire che venire qui a
insultarsi su un Forum non porta a niente.
Ciao


Elfer
Ciao


 Elfer


 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
Ciao


 segmento E in Italia, di auto che hanno piů di 218 CV.
E il "non credo proprio" ?
E poi come fa a non interessarti un argomento sul quale stai postando e nel
quale dici che un 530d non č prestazionale ? (Con riferimenti ad auto che
non ti interessano)
Allora la tua č tutta pure tua teoria ?


 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
Ciao


 Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
Ciao


 Allora la tua è tutta pure tua teoria ?
No: io sto semplicemente dicendo che, IMHO, per il diesel è inutile
confrontare le prestazioni: che sia il BMW 3000 o il 5000 V10 VAg o un
W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, è un diesel !


 W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, č un diesel !
e quindi č vietato confrontare le prestazioni ?


 W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, č un diesel !
e quindi č vietato confrontare le prestazioni ?


 W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, è un diesel !
e quindi è vietato confrontare le prestazioni ?
PRESTAZIONI diverso da SPORTIVITA' (anche questo discutibile) o da RUMORE
MOTORE. Capire tu ?
Su qualsiasi cosa puoi misurare le prestazioni, anche sulle macchinette
500cc.
Anche se 2 persone si sfidano in bici puoi misurare le prestazioni, scatto ,
velocità max etc ...eppure le bici non vanno a benzina ....


 W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, è un diesel !
e quindi è vietato confrontare le prestazioni ?
PRESTAZIONI diverso da SPORTIVITA' (anche questo discutibile) o da RUMORE
MOTORE. Capire tu ?
Su qualsiasi cosa puoi misurare le prestazioni, anche sulle macchinette
500cc.
Anche se 2 persone si sfidano in bici puoi misurare le prestazioni, scatto ,
velocità max etc ...eppure le bici non vanno a benzina ....
--


 W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, è un diesel !
PRESTAZIONI diverso da SPORTIVITA'  diverso da RUMORE MOTORE
su questo almeno sei d'accordo ?
Prestazione è anche lo 0/50 di una macchinetta 500cc di cilindrata
Prestazione è anche il tempo sui 100m di uno sprinter, eppure un uomo non va
a benzina, quindi non si può parlare di prestazioni ?

 W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, è un diesel !
PRESTAZIONI diverso da SPORTIVITA'  diverso da RUMORE MOTORE
su questo almeno sei d'accordo ?
Prestazione è anche lo 0/50 di una macchinetta 500cc di cilindrata
Prestazione è anche il tempo sui 100m di uno sprinter, eppure un uomo non va
a benzina, quindi non si può parlare di prestazioni ?


No grazie, ho smesso.
Diciamo che e' una pietra tombale su tanti discorsi visto che girare
con un 3000 TD da 204CV che fa lo 0-100 in 7,5 secondi costa come
farlo con un 2000 a benzina polmonico, visti i consumi e il valore
dell'usato dopo 3 anni.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40


W18 9000 di cilindrata con 2000 CV non cambia nulla, č un diesel !
Capisco. Quindi trombare con la Herzigowa o con una vecchietta
sdentata dell'ospizio e' la stessa cosa!!!!


 "La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)
Ciao


 velocità max etc ...eppure le bici non vanno a benzina ....
Lo so: solo nel caso dei trattori (ehmmm, dei naftoni) non vanno
confrontate le prestazioni !
:-)


 Ciao


 dopotutto il diesel è nato come motore per grandi macinatori di Km ...
Bravo, infatti è giusto dire E' NATO ...
Sai quante cose sono nate con un intento e poi hanno trovato sviluppo in
altri campi.
Secondo te l'evoluzione è nulla ?
Il mio non è un voler difendere il diesel a spada tratta, io ho un diesel e
ne sono soddisfatto. Un mio amico ha dovuto cambiar macchina ..e alla fine
anche io gli ho consigliato una mercedes C Kompressor, anche se fa parecchi
Km all'anno (xè era di 2a mano e molto + svalutata di un diesel )
L'unica cosa che mi fa girare le palle sono quelle uscite come quelle che
hai fatto in tutte le risposte a questo Post solo x fare incazzare gli
altri...xè in fondo sai benissimo anche te che stai sparando una marea di
cazzate, solo ke non lo ammetterai x il motivo che ti ho scritto poche
parole fa.


 parole fa.
Allora: siamo partiti da una mia convinzione che è inutile confrontare
le prestazioni di 2 motori diesel, e ho cercato di farti capire come
la penso (ma, a giudicare anche da questo post, mi sa che non mi sono
spiegato).
Mi fai qualche esempio di idiozie scritte dal sottoscritto ?
Grazie !
:-)


 :-)
A parte quelle scritte qui sopra ?
A parte quelle dove dici che 218cv non è prestazionale rispetto alle
concorrenti ?
A parte quelle grossa iniziale dove affermi che NON E' POSSIBILE PARAGONARE
LE PRESTAZIONI SU 2 DIESEL ?
Beh...effettivamente a parte queste non hai detto cazzate (forse, non le ho
rilette tutte)
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Wacky (25,125,Bg)
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 LE PRESTAZIONI SU 2 DIESEL ?
Allora siamo in 3 ad averla detta questa idiozia !!!
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in fondo i due motori, quale è meglio ?
E questo e' un confronto a parita' di sospensioni, gomme, freni &Co.?
Ma ti rendi conto di quello che scrivi?
Elfer

 Elfer
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