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Titolo: [Lamborghini Gallardo] Produzione record

[da 
www.quattroruote.it
]
(10/11/2005)
La mitica "Diablo" aveva impiegato oltre dieci anni, dal 1990 al 2001, per 
superare di poco le 2900 unitŕ prodotte; la "Gallardo" l'ha surclassata, 
visto che in poco piů di due anni ha giŕ raggiunto quota tremila esemplari.
Cosě, la bella sportiva con motore V10 č diventata l'auto piů prodotta nella 
storia della Lamborghini (controllata dal gruppo Volkswagen-Audi). 
L'esemplare delle celebrazioni, fotografato nello stabilimento di Sant'Agata 
Bolognese insieme con il presidente, Stephan Winkelmann, č stato destinato 
alla concessionaria di Milano.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

 esemplari.
Queste sono cavolate che non capisco.
Lamborghini sta facendo una fatica boia a vendere la Gallardo per via della 
430 che sta loro rompendo decisamente le uova nel paniere e questi per 
risollevarsi d'animo cosa fanno?
Confrontano una audi marchiata lamborghini (perché de facto, quello è) con 
un'auto fatta in maniera artigianale come la diablo?? :-OO
Superassero le 2900auto con la Murcielago, tanto di cappello... ma superarle 
con un'auto che per immagine e prezzo è diversi scalini sotto, non lo vedo 
come una cosa di cui vantarsi.
Come se RR domani si mettesse a fare una vettura di segmento E e vantasse di 
averne prodotte tante quante silver seraph (per dire, non so quale sia il 
loro modello più prodotto) in 1/10 del tempo. 

 il loro modello più prodotto) in 1/10 del tempo.
Intendi come ha fatto VW con la Continental, rimarchiando una Phaeton/A8 e 
vendendola 80k euro più cara?
Marketing spennagrulli geniale, non pensi?
M. 

alla concessionaria di Milano.
Eccola :-)
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1767965d.jpg
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 Marketing spennagrulli geniale, non pensi?
Non è marketing, sono economie di produzione. Una lamborghini non sarebbe 
MAI costata 150mila euro se non ci fossero stati interventi in tal senso. E 
se questo è servito per fare i numeri, benvenga. Il punto è che fare i salti 
di gioia perché ne han fatte più che non diablo in 10 anni, non mi pare 
sensato. Anche perché i margini di guadagno su Gallardo non sono 
paragonabili a quelli che ci sono su Murcielago e stesso dicasi per Diablo 
(crisi che aveva allora la casa bolognese a parte, ovviamente).

 (crisi che aveva allora la casa bolognese a parte, ovviamente).
Ehm... era riferito alla VW-Bentley.
;-)
Audi ha investito circa 170 milioni di euro in Lambo, ora hanno delle 
facilities "state of the art" e dunque credo che dal punto di vista 
produttivo potrebbero tranquillamente fare auto da 150k (retail price) senza 
problemi, e con ottimo margine (diciamo che "a naso" una Gallardo dovrebbe 
costare alla Lambo sui 60-70k, forse addirittura qualcosa di meno).
I dati di bilancio della Lambo sono difficili da leggere, per le troppe 
poste "intergruppo" non proprio chiarissime. Pare che cmq stia producendo 
utili, il che in prospettiva non č malaccio.
E' vero che la Murciélago costa molto di piů: solo il cambio mi sembra che 
stia sui 16k dai fornitori...
Cmq, se la cosa vi interessa davvero tanto, posso indagare sui costi 
industriali.
M. 

industriali.
Cavolo se interessa .-OOO Sono sempre interessanti i retroscena di
questo tipo, anche per capire quanto è il peso tecnico e quello
economico nel caso di una top car come questa.
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2) l'interno della continental non ho mai avuto il piacere di vederlo live. 
http://www.roadfly.com/magazine/galleries/article_photos_2004/photos/photos-05-2004/2005-Bentley-Continental-GT-pic-12-1628400.JPG
Sai, il fatto che l'interno non abbia gli stessi tastini non indica
che sotto sotto non sia dotata IN TOTO dell'elettronica di bordo
di un Tuareg con una nuova veste grafica....
Del resto le Rolls by BMW del periodo di mezzo erano più spurodate
(vedi la Silver Seraph)
http://www.rrab.com/rolls/sph-2n.jpg
perchè usavamo direttamente i comandi del clima della serie 7......
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 perchč usavamo direttamente i comandi del clima della serie 7......
ugh, questa mi mancava! spudoratissimi!!

 economico nel caso di una top car come questa.
Ok, in settimana cerco di capirci qualcosa e ti faccio sapere.
Hai ricevuto la mail pvt?
M. 

M. 
No, non ho ricevuto niente ! Rimandamela, gekohuhi AT 
tin.it
Grazie :-)
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