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Titolo: Domanda: vendite Lancia Delta

Quali sono gli obiettivi di vendita della Lancia Delta MK3, in questi
giorni al debutto a Ginevra?
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Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 "Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 80.000/anno
Grazie.
Direi ambizioso, se consideriamo le 120.000 all'anno per la Bravo.


 "Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"


 giorni al debutto a Ginevra?
ci sono veline del marketing che passano sui giornali ora che si deve
creare "casino" sul nome e  lancio auto che sparano 70.000 (su slide
passavano 60.000) piu per dare credibilita a marchio e prodotto,
cosiccome si è fatto con Croma, Bravo e la stessa GPunto senza che poi i
numeri reali di vendite si siano avvicinati a questi numeri
La realta è che se Delta raggiungera le 40.000 auto annue sara un
successo di cui esser contenti.
Sia considerando i numeri di Bravo e delle segC in Italia (o anche
SwC-D) sia considerato che puo fare Lancia all'estero ora che ha il 15%
di mercato estero e che se va bene potra sfiorare il 25% con
l'espansione di questi prossimi 2 anni:
In Italia una Delta monocarrozzeria se si posiziona tra 2500-3000 auto
mese è un bel risultato, aggiungi 6-700 auto "estere" e moltiplica per
12 e siamo sui 40.000.
Tieni presente in Italia Bravo e Golf fanno sulle 3000 auto mese o poco
piu, Croma e Alfa 159sw fanno sui 2000, FocusSw sui 2500: Lancia puo
stare li attorno e come dicevo all'estero sara un bel risultato se si
aggiunge un 25%.
Questi sono i numeri reali e non le veline per giornali e sindacati
bye
HFil

 HFil
Uè, vecchio collezionista di catorci ammuffiti, che fine avevi fatto?
:-PPP
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    A.''°° / collezionista di catorci 

 :-PPP
...ho messo insieme un'altro catorcio ammuffito con lo stesso nome di
uno che hai tu, pure bianco ma ancora coupè, ora in configurazione gr3 
con tanto di rollbar e allestimento sportivo ma che  con i lavori che
iniziano ora diventera presto gr4 competizione con grossi carburatori,
codolini, cerchi, cammes, scarico e aspirazione libera ecc..insomma un
nuovo giochino per quelli che non crescono mai..... :-P
... invece voi in casa col nuovo arrivo come ve la passate?
:

 HFil


 ... invece voi in casa col nuovo arrivo come ve la passate?
Per ora assonnati ma contenti, pero' la prima volta che passi di qui ti 
faccio toccare con mano cosi' sai cosa ti aspetta :-PPP


 faccio toccare con mano cosi' sai cosa ti aspetta :-PPP
le prove di quello che mi "aspetterebbe"le vedo gia in casa da mia
sorella da qualche tempo....
..... ma vedi sopra.... io mi diverto ancora con altri giochini..
insomma non ho ancora l'eta....
:-P

 Poi vengono fuori le lamentele che Marchionne non rispetta gli impegni.
infatti per ora loro sparano numeri credo proprio per questioni
finanziarie  di fiducia sui lavori che fanno e obbiettivi, poi poco
importa se sono numeri strampalati dopo 3-4 anni, sanno benissimo che
gli spazi x auto di ogni seg sono ridottissimi ora visto che ormai tutto
si accavalla e ogni segmento è coperto da marchi/modelli che un tempo
non esistevano. Senca contare un'altro fattore... che è impossibile che
il mercato italiano possa continuare sui numeri assurdi di vendite avuti
in questi anni e che sono quelli che hanno aiutato Fiat piu di altri...
è fisiologico che cali e un piu con la crisi di soldi che è arrivata
nelle case con in piu l'aggiunta che dubito fortemente il prs governo
Berlusca fara ancora incentivi di aiuto vendite... per me è gia
sbagliato il fatto che si possano gia considerare i numeri attuali come
paarametro dei prossimi anni.... fiuguriamoci quindi se parliamo di
numeri che dovrebbero essere ancora piu alti di quanto possibile oggi...
Insomma ripeto, Delta x come si posiziona come prezzo (2-3000 euro sopra
bravo), per il mercato di Lancia sopra Ypsilon, per il mercato di Lancia
Estero, sara un successo se arriva a 40.000.
btw vedremo
PS (ieri leggevo quelli previsti per 149, parlano di 120.000!),
ciao
HFil

 HFil
149 o Junior o tutte e tue? perchè per la junior si parla di prezzi
d'attacco in zona 15.000, secondo me è una buona base per vendere
bene. io sono tutt'ora sopreso di quante 147 nuove vedo in giro.
ciao
stefano
www.nw7.eu


no, parlavano proprio di 120.000 149 che pensano di vendere in documenti
per i sindacati riguardo la produzione degli stabilimenti... ripeto,
come per Delta, sono numeri campati per aria che servono solo per dare
"fiducia" ma che secondo me di reale avranno poco.. proprio per le mille
motivazioni dette in precedenza...
per cassino e pomigliano parlano cosi...
Bravo 120k + 80k SW
Delta 70k
149 120k
159 80k
Croma 40k
GT 20K (new GT ?)"
Per 147 si dice che ormai va in pensione, certo ha venduto tanto ma
nemmeno lei ha mai fatto 120.000 auto annue, figuriamoci quindi per 149
che si posizionera sopra come prezzi e perdippiu avra 2 sorelle italiane
di segmento competitive come Delta e Bravo (la 147 non aveva nè una
Lancia nè una Fiat visto che la Stilo l'han fatta apposta cosi per non
rompere ad Alfa... vabbe..) e soprattutto 149 avra Junior nello stesso
listino Alfa (mirafiori) che di sicuro toglie una bella fetta alla
stessa 149.
bye
HFil