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Titolo: Per chi usa il cruise: dove lo tenete il piede destro?

Come da oggetto: io vario tra appoggiarlo appena all'acceleratore, con conseguente crampo alla caviglia, e tenerlo sul tappetino, soluzione che però mi dà l'idea di non essere comodissimo in caso di manovre improvvise.
Voi come risolvete la cosa?

 Voi come risolvete la cosa?
 
Non la risolvi purtroppo.
 
E' una comodità scomoda

 Voi come risolvete la cosa?
 
Mi metto comodo, o gambe allungate e piedi sotto i pedali, o gambe 
incrociare... Tutto ciò se la situazione è tranquilla, altrimenti sto 
pronto a frenare.
 
-- 
 
Pippo S. - 36, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"


Piede sinistro dove mi pare, spesso "incrociato" sotto al sedile. Tanto 
ho il sinistro pronto per frenare (CA).
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


Se è tutto tranquillo (autostrada non trafficata) lo tengo sul tappetino, se no appoggiato sull'acceleratore, senza premere troppo in modo da lasciare inserita la velocità del CC.
 
M.


Lo tengo un po' sul tappetino, un po' piego la gamba e lo tengo contro il
sedile: per ora non mi son mai trovato nei guai causa tempi di reazione, in
parte perché come vedo qualcosa, anche in lontananza, che non mi quadra lo
sposto a sfiorare il pedale del freno. Ma se si tratta di rallentamenti o
frenate non troppo decise opto per disattivare il cruise e lasciar scorrere
l'auto senza premere nessun pedale
 

 l'auto senza premere nessun pedale
Preciso.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 l'auto senza premere nessun pedale
 
Ah, ok. Quindi faccio uguale a te. Soprattutto la parte del modulare la velocità staccando il cruise.
Niente: devo solo convincermi che non è pericoloso tenere il piede lontano dal freno :-)

 l'auto senza premere nessun pedale
 
yeah

voi come risolvete la cosa?
 
io lo lascio a casa tanto non mi serve uso il sinistro! 
 

pronto a frenare.
 
significa che non hai mai visto i famosi bambini dell'asfalto (c.reg.)
sono quelli che in una strada deserta, anche di notte o nei caldissimi 
pomeriggi d'estate si materializzano al centro della strada apparendo come 
per magia sul posto dove li falcerai, in pratica camminano fino al ciglio 
della strada poi si smaterializzano e si materializzano al centro della 
strada, immobili ad aspettare te.
 
allo stesso modo i vecchi della bocciofila dell'asfalto o le adolesceme 
sulle strisce che non le vedi ai lati ma si materializzano solo in mezzo 
alle strisce anche su città nuclearizzate con altissime radiazioni del 
cazzo. 
 

sposto a sfiorare il pedale del freno.
 
non hai fatto i conti con i bambini dell'asfalto. 
 

 Voi come risolvete la cosa?
 
l'ho usato alcune volte con la macchina nuova ma poi praticamente è impossibile da usarlo visto il 
traffico, anche in autostrada tanto
trovi sempre il coglione che si piazza in mezzo a 90...
Preferisco il limitatore, non mi fa riposare il piede ma almeno mi tiene sempre vigile e mi fa 
risparmiare carburante visto che, sulla mia, taglia leggermente la potenza. 
 

 possibile, purtroppo... :(
In che modo li useresti entrambi? Cruise a 120 e limitatore a 140?
Me/perplesso.


 Me/perplesso.
Ma poi, esiste qualche auto che abbia i comandi cruise/limitatore separati?
Anche la mia Peugeot ha un bilancere Cruise/niente/limi.
Mi ricordi quando da piccolo credevo che ci fossero auto con una leva supplementare a dx per la freccia da quel lato :-)


¿Ti sviti la gamba di legno?

 possibile, purtroppo... :(
 
perchè sulle altre case si può? 
 

 In che modo li useresti entrambi? Cruise a 120 e limitatore a 140?
 
Una cosa del genere: così normalmente lascio che il cruise gestisca il
mantenimento della velocità, e se devo superare qualcuno poco più lento di
me so che posso premere il gas senza guardare il tachimetro...
...ma rimanendo sotto una velocità troppo pericolosa per la patente (per
dire: metto il cruise al limite di velocità e il limitatore a +40 km/h)
 

 perchè sulle altre case si può? 
 
Sulla mia, per esempio, puoi averli attivi insieme: il problema è che il
limitatore di velocità, sulla mia, tutto quello che fa è "bIIp !" quando si
raggiunge la velocità impostata. Ma se si ignorano suono e messaggio sul
CdB l'auto continua ad accelerare.
Altro problema, da me, è che non si può richiamare la velocità memorizzata:
se freni devi poi riportarti manualmente alla velocità di crociera e
riattivare il cruise 

 dire: metto il cruise al limite di velocità e il limitatore a +40 km/h)
Mah, io di solito tengo già il cruise a 140 (135 reali).
Poi ho una roba che fa BING quando supero i 150.


 riattivare il cruise 
Questo è insopportabile. Tutte le auto che ho provato col cruise hanno 
la funzione RES (resume) che ti riporta all'ultima velocità impostata.
Si azzera solo se spengo l'auto.


 Poi ho una roba che fa BING quando supero i 150.
 
Anche io (cruise a 135, 128 reali più o meno, e limitatore a 142, 136-137
reali più o meno). E anche il mio suona quando raggiungo i 142.
Peccato che...
...spesso il BING viene coperto dal suono del motore (canta così bene che è
un delitto non farlo cantare a squarciagola... O:) )
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 Preciso.
 
+ 1
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

risparmiare carburante visto che, sulla mia, taglia leggermente la potenza. 
 
Anch'io lo trovo più utile.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

¿Ti sviti la gamba di legno?
 
attacchi rapidi, nemmeno svito! 
 

l'auto senza premere nessun pedale
 
idem.
 
poi ti permette di mettere il piede davanti al freno se vuoi star sul
sicuro ed avere così reazioni immediaterrime.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

Anch'io lo trovo più utile.
 
il cruise ovviamente fa risparmiare più che il limitatore, a parità di
velocità media.


separano dall'ufficio...
 
La mia prova è stata da Faenza a Cesena Nord.


 coglioni di cui sopra.
 
il superamento a destra è sempre un rischio dato che il coglione, all'improvviso, può ricordarsi che 
deve tenere la destra
e quando lo fa da per scontato, essendo coglione, che non ci sia nessuno e cambia corsia senza 
guardare nello specchietto. 
 

 cambia corsia senza guardare nello specchietto.
 
Infatti per scrupolo quando supero a destra tengo d'occhio la ruota 
anteriore di quello che passo, per cogliere il minimo spostamento dello 
sterzo, e mi tengo pronto a spostarmi ancora più a destra se necessario. 
Comunque negli ultimi 100000 km circa ho avuto problemi solo una volta, e 
sono quasi certo che il tizio in questione abbia fatto apposta a spostarsi a 
destra all'improvviso, per farmi spaventare (mi stava guardando).
 
Ciao, fms 
 

 strada, immobili ad aspettare te.
 
In autostrada?
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 

 guardare nello specchietto. 
 
Ti sposti in corsia di emergenza e freni. 
 

 105 km/h), e poco più avanti sulla destra uno a 104.
 
Ti sposti in corsia di sorpasso abbastanza prima di arrivare a quello che
va a 105: passi lui, rientri in corsia centrale, passi quello che va a 104
e rientri nella corsia di destra. 
E se, mentre sei in corsia di sorpasso, arriva l'idiota sfamala te...
...tu completi la tua manovra facendo finta che lui non ci sia
 

 Ti sposti in corsia di emergenza e freni. 
 
a me sinceramente non è mai capitato in, credo, circa 900 mila km
fatti.
al limite basta un colpo di claxon e finisce lì. il tipo rinsavisce,
guarda dove avrebbe già dovuto guardare e ritorna dov'era.
 
 
qualche stronzo che chiude a destra volontariamente, magari. ma quelli
non cercano certo l'urto, ma solo il rompere il cazzo al prossimo. e
sinceramente sono sempre più rari: penso che l'anno scorso ne sia
capitato uno in tutto l'anno. per quest'anno ancora nessuno.


La mia prova è stata da Faenza a Cesena Nord.
 
non so che dirti: era evidentemente una giornata particolarmente
trafficata: la faccio abbastanza spesso (entrambe le direzioni) e non
ho problemi a tenere il cc per ore..
 
 
 
ciao


 capitato uno in tutto l'anno. per quest'anno ancora nessuno.
 
Questi a me non son mai capitati: a volte capita quello che ti guarda della
serie "ma tu guarda questo, pensa di essere padrone della strada perché ha
una Porsche". Alcuni mi lampeggiano anche una volta che li ho superati. Ma
ormai ci ho fatto l'abitudine a 'sti storditi

 In autostrada?
 
Sono fauna endemica dei Carpazi.
Qui da noi, e suppongo anche da voi, si sono estinti intorno al 1930, con l'inizio della motorizzazione di massa.
Sopravvivono in aree sottosviluppate dove ancora la gente si mette a bordo strada per ammirare le (rare) auto che passano come se fosse il cinema.

 ormai ci ho fatto l'abitudine a 'sti storditi
 
E quelli che, lesi nell'onore, aprono tutto e ti risuperano?


 strada per ammirare le (rare) auto che passano come se fosse il cinema.
 
Qui alcuni si piazzano asopra  i passaggi sopraelevati (in citta') e 
fotografano le auto "particolari".


 E quelli che, lesi nell'onore, aprono tutto e ti risuperano?
 
eeeeeEEEEtcì !
Ma come, non c'era uno che stava cercando di superarmi ?!? Che ci fa lì
dietro ?!?
 
:D :D :D
 

 :D :D :D
 
:-DDDD


e mi tengo pronto a spostarmi ancora più a destra se necessario.
 
https://www.youtube.com/watch?v=XT-wflKU_5M&nohtml5=False
 
 
come quello finito sul guard rail ?
immagina altra situazione: stai sorpassando a destra sulla prima corsia 
quello che sta in centrale, e lui si sposta e tu per spostarti ancora prendi 
il guard rail come questo del video.
 
LOL......
 
 

In autostrada?
 
sono ovunque, onnipresenti
sbucano fuori anche dalle fottute pareti e ti schizzano sul cofano cercando 
di farsi stirare! 
 

l'inizio della motorizzazione di massa.
 
stanno tornando in massa, e sono fottutamente incazzati e soprattutto 
ECOLOGGGISTI. 
 

guarda dove avrebbe gią dovuto guardare e ritorna dov'era.
 
se invece si spaventa pensando che nessuno lo sorpassa a destra il colpo di 
claxon lo prende come venuto da sinistra e si piomba a destra speronandoti: 
successo.
 
 
 

 prendi il guard rail come questo del video.
 
:) Al massimo vado in corsia di emergenza...
 
Ciao, fms 
 

 A me è capitato una volta, ero con la gondola e lui con un furgone
 
Anche quello che ho trovato io... su un furgone... :( Probabile che non sia 
di proprietà personale ma di un'azienda, boh.
 
Ciao, fms
 
 

Si azzera solo se spengo l'auto.
 
nel mio caso si azzera spegnendo il cruise, cioč ho 4 tasti,
- Cruise on/off
- Cruise set (che fa amche V- col cruise inserito premendolo diminuisce di 1
km/h)
- Cruise resume (Che fa anche V+)
- Cruise clear (come toccare il pedale freno per disabilitarlo poi con resume
si ripristina) 
-- 
Stefano (53-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo

 nel mio caso si azzera spegnendo il cruise, cioč ho 4 tasti,
Sě, vero, anche nel mio.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

e rientri nella corsia di destra.
 
Per me, a fare cosě, si č troppo d'intralcio. Finisce che qualcuno da
dietro mi supera sulla seconda, incuneandosi tra me e quello che sto
superando.


ho problemi a tenere il cc per ore..
 
A me sembra che ci sia sempre abbastanza casino.


Ti sposti in corsia di emergenza e freni. 
 
Io supero a destra quando la corsia d'emergenza è disponibile.
Quindi non lo faccio
-quando non c'è
-davanti alle corsie di decelerazione (lo stordito della centrale
potrebbe impegnare quella che nella sua testa è la corsia di
pre-decelerazione)
-davanti alle corsie di accelerazione (può uscire qualcuno)


:) Al massimo vado in corsia di emergenza...
 
se non c'č? voli? 
 

 se non c'č? voli?
 
Se la corsia d'emergenza non c'č, non supero a destra. Aspetto che arrivi 
uno sfanalatore folle su Audi/BMW/Mercedes e faccia spostare a modo suo il 
tizio che si ostina a rimanere a sinistra. Almeno colgo l'occasione per 
divertirmi... :)
 
Ciao, fms 
 

 Per me "accelerare" rientra tra i casi in cui il cruise è stato tolto.
 
Spesso non è necessario: acceleri, completi la manovra e lasci 
l'acceleratore. Quando l'auto torna alla velocità memorizzata nel cruise 
è il cruise stesso che riprende a tener costante la velocità

è il cruise stesso che riprende a tener costante la velocità
 
Lo so, se è per questo c'è anche il tasto per ripristinare la velocità
se si è rallentato.
Però, concettualmente, secondo me esce dal concetto di "strada fatta
col cruise".


uno sfanalatore folle su Audi/BMW/Mercedes
 
perchč tu sei senza fanali?  :-P
 
 

 perchč tu sei senza fanali?  :-P
 
Dipende... a volte mi diverto di piů a vedere cosa succede quando arriva uno 
sfanalatore professionista. Comunque sul mio percorso ne trovo pochi di 
tratti di autostrada senza corsia di emergenza, quindi di norma supero a 
destra.
 
Ciao, fms 
 

destra.
 
fanno dei corsi per sfanalatori? quando si diventa professionisti? 
hihiihiihihi 
 

 Voi come risolvete la cosa?
 
mi viene istintivo metterlo di piatto sul pianale di fronte al pedale. Così facendo il ginocchio rimane alto e mi ritrovo nei percorsi dritti col braccio destro appoggiato sulla coscia. 
In pratica ho smesso di cercare per un bracciolo after-market.

 fanno dei corsi per sfanalatori?
 
Nel libretto di uso e manutenzione di alcune auto, c'è un apposito capitolo, 
in pratica un mini-corso che insegna a sfanalare. Vengono spiegate le 
tecniche fondamentali e la varianti finora note. Ho provato a cercare sul 
manuale della mia auto ma questo capitolo non ce l'hanno messo... :))
 
Ciao, fms
 

 come risolvete la cosa?
 
Io non uso il cruise... lo odio! Mercedes da anni ha una funzione che è 
un limitatore di velocità. Quindi io lo metto a 130 e tengo sempre giù 
tutto... se il traffico non mi consente di andare a 130 alzo il piede e 
poi riaccelero, tanto a più di 130 non va. Dovessero esserci sitazioni 
particolari, premento a fondo corsa l'acceleratore e passando un punto 
di resistenza si disattiva.

 Mercedes da anni ha una funzione che è un limitatore di velocità. 
Non c'è bisogno di comprare una Mercedes: è una cosa che hanno tutte.

 Io non uso il cruise... lo odio!....
 
siete davvero strani...
 
ciao, Oge

siete davvero strani...
 
Io non lo odio, semplicemente lo trovo spesso poco pratico a causa del
traffico che costringe a intervenire manualmente.
 
Se per esempio dovessi andare ai 90, lo troverei utilissimo.



Dipende dalle condizioni di traffico, con quello tradizionale che avevo sulla precedente auto era praticamente inutilizzabile qui dalle mie parti, con l' attuale adattativo si imposta la vmax che si vuole e ci si piazza in coda senza dover far più nulla e lo trovo molto comodo...
 

Il giorno giovedì 7 aprile 2016 14:27:58 UTC+2, Borto - 
www.borto.net
 ha scritto:

la comodità del cruise è appunto quella di non dover premere continuamente il pedale.. io non ne farei più a meno

 Se per esempio dovessi andare ai 90, lo troverei utilissimo.
 
io lo uso anche in statale, pensa tu :D
 
ciao, Oge

> 
 
non mi risultano auto nelle quali puoi usare il limitatore e il cruise 
allo stesso tempo...
 
-- 
Ciao Ciao
Michele Zadra aka Madmike®© (43-196/72-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Dacia Sandero 1.2 GPL GdS
togli NOSPAM per rispondere in privato

 come risolvete la cosa?
 
se non c'è traffico (di solito in autostrada) tengo le gambe incrociate 
e il pollice vicino al tasto "cancel"... in statale (quelle pochissime 
volte che riesco ad usarlo) tengo il piede sul tappetino vicino al 
freno...


 A me sembra che ci sia sempre abbastanza casino.
 
boh... faremo due strade diverse, non so che dirti.
 
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 Mercedes da anni ha una funzione che è un limitatore di velocità. 
 
renault peugeot... non fare il fighetto perché hai la stella a tre
punte...


ormai ci ho fatto l'abitudine a 'sti storditi
 
ma si.. sticazzi, davvero. si vive meglio a fregarsene delle pare
altrui. 


 strada, 
 
E sai perché? Tanto il furgone non è loro, è "della ditta"...

ciao, Oge
 
 
Ciao
Jigen®

 quindi? hai frenato? :-|
 
No, mi son spostato il più possibile verso destra: pochi metri dopo 
cominciava la piazzola di sosta sulla destra e mi son buttato lì. Ho 
tirato qualche bestemmia e son ripartito...

 tirato qualche bestemmia e son ripartito...
 
Poi più avanti l'hai raggiunto quello col furgone? Gli hai detto/fatto 
qualcosa?
 
Ciao, fms 
 

 qualcosa?
 
No: come si dice qui quello è il classico caso di "parlar con lui e 
parlar con una pianta grassa l'è i stess": inutile discuterci, tanto non 
capiscono. L'unica cosa che puoi rimediare da gente del genere è un 
vaffa, e francamente ne faccio volentieri a meno

 lievemente appoggiato al pedale del gas.
 
non ci ho mai fatto sinceramente caso, guardo la strada e non i piedi :)
 
ciao, Oge