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Titolo: Autobianchi Y10 4wd -  informazioni

Ho trovato la prova della suddetta auto (Quattroruote, novembre 1986)
Montava il 999 cc fire a carburatore, potenziato a 50 cv (ottenuti con
un nuovo albero a camme). La trazione era integrale inseribile. Il
cambio, a 5 rapporti, aveva marce cortissime (25 km/h a 1000 giri/min,
in quinta).
Ecco le prestazioni fondamentali
vel max 143.1 km/h
0-100 17.4 s
70-120 25.1 s
frenata da 100 km/h 47.5 m
Consumi
90 km/h  16.6 km/l
100 km/h 15.2 km/l
110 km/h 13.8 km/l
120 km/l   12.5 km/l
130 km/h 11.3 km/l
Alcuni quesiti (riguardo alla 4wd prima serie):
- Questo modello, a livello di affidabilità, aveva problematiche
"note" conosciute ?
- In caso si volesse acquistarne una, quali sono i "punti critici" da
osservare ?
Sono gradite anche impressioni di guida, da parte dei possessori o di
chi l'abbia provata.

Sono gradite anche impressioni di guida, da parte dei possessori o di
chi l'abbia provata.
ma una panda 4x4 invece di sto cesso,no eh?! 

 chi l'abbia provata.
E' praticamente una Panda 4x4 meglio rifinita e con un pelo meno di luce 
a terra, con i pregi e i difetti della Panda: agile, compatta e 
maneggevole, buon rapporto peso potenza e marce corte. Difetti: molto 
rigida, scomoda e rumorosa.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 osservare ?
E' una Fiat Panda 4x4 (modello precedente) con le ruote libere dietro, 
quello che vale per la Panda va bene anche per la Y10.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 chi l'abbia provata.
Ho conosciuto un pilota di rally che l'aveva come auto personale per 
svago. Posso assicurarti che vederlo correre per le strade di breccia di 
Piancavallo era uno spettacolo. Purtroppo non mi ha mai fatto salire :蚤

 perché l'innesto era servoassistito.
[CUT]
Sei meglio di un'enciclopedia a livello motoristico!! :-)

 in quinta).
LOL praticamente per fare lo 0-100 dovevi ingranare tutte e 5 le marce, e 
alla fine ti ritrovavi a 4000 giri, fantastico :-D
 


E' la stessa macchina.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 pattinare e, in generale, l'auto non scorrerà decentemente.
...mi stai dicendo che quella roba non ha uno straccio di
differenziale centrale?
cia'
Max

 differenziale centrale?
No, è appunto una TA + TP inseribile.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
Ci sono rimasto male, quando ho saputo che Bocchino era il nome di un 
deputato e non un punto del nostro programma. (S.B.)

 e perché la panda, scusa?
La panda non aveva un giunto ferguson che appunto fungeva da differenziale 
centrale?


 la panda nuova, forse...
a me sembra anche quella vecchia, sai?
Fammi verificare! :)



Diciamo che i difetti non rappresentano un problema. Ora valuterò che
rottami si trovano.

 
No.


 
Naaa fidati :)



No
http://www.y10club.it/Y10CLUB/1a/Modelli/4WD/Y10_1_4WD.htm
In compenso, in optional aveva una strumentazione oramai sconosciuta
alle utilitarie moderne
http://www.y10club.it/Y10CLUB/Dotazioni/strumentazioni/strumenti/quadro_strumenti.htm

 rottami si trovano.
Facci sapere :)


 No.
Ma quindi se tolgo i semiassi ant, diventa tp??? :)


 
http://www.y10club.it/Y10CLUB/Dotazioni/strumentazioni/strumenti/quadro_strumenti.htm
Diciamo pure anche alle sportive blasonate.


 
Sě :) Inseribile. Con la leva passi da TN a TP :)


 
http://www.y10club.it/Y10CLUB/Dotazioni/strumentazioni/strumenti/quadro_strumenti.htm
Alcuni di quegli strumenti non sono su auto odierne di categoria 
superiore...
La strumentazione digitale era davvero futuristica


 Sě :) Inseribile. Con la leva passi da TN a TP :)
lol!



Però, a quanto vedo, la strumentazione digitale sparì con la prima
serie, così come vennero soppressi i sensori di livello olio e acqua,
nella seconda serie: nella terza serie le strumentazioni erano molto
più scarne che nella prima (sparirono anche manometro e termometro
olio).
Peccato...

 E' la stessa macchina.
sě ma decisamente piů bella 

 serie,
Poca richiesta, poca affidabilità, alto costo.



Vabbè... ma le radio a valvole sono praticamente sparite da almeno 
30/40 anni :D
I carburatori da molto meno.

 e fa bene
Quoto :)