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Titolo: Primi 100Km

Ho preso una ibiza TDi Sport 130cv.
Vorrei sapere se avete qualche consiglio da darmi per i primi 1000-1500km.
Grazie
Ciao
Bruno

Ovviamente

 >>Vorrei sapere se avete qualche consiglio da darmi per i primi 1000-1500km
Si sono pochissimi..partire subito dopo averla accesa al max 1 minuto al
minimo visto che andiamo verso temperature sempre + calde neanche c'è
bisogno! Non tirare MAI a freddo aspettare che la temp sia a 90°C! Dopo
tutto ciò tira come e quando vuoi (sia chiaro non appena ritirata dalla
concessionaria diciamo dai 100km in su)!
ciao
___________________________
SPORTSedan (20, 80)
Fiat Punto Jtd anno 2001
AlfaRomeo 147 mJtd 16V (ogni tanto) 2003

 Vorrei sapere se avete qualche consiglio da darmi per i primi 1000-1500km.
La BMW suggerisce di non superare i 3500 giri, di non affondare mai 
completamente l'acceleratore e di trattare in modo "dolce" freni e 
frizione che non sono ancora a pieno regime e soprattutto di non tenere 
per molto tempo un'andatura costante e sostenuta.
Il tutto per 2500 Km, altro che 1000/1500 :)
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

ciao
Ah, e non fidarti MAI del termometro acqua: oltre ad essere molto
virtuale, quando segna i 90° di acqua l'olio motore di solito è ben
lungi da essere caldo
Attendi quindi una 10na di minuti di viaggio per poter richiedere
senza timore :)
--
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Grazie
Non scaldare il motore da fermo, non serve a nulla ed è
controproducente. Tieni sempre presente che si deve scaldare anche il
cambio ed il resto... fai qualche km se possibile e non
spegnere/riaccendere dopo un paio di km
Considera che non è solo il motore a doversi rodare, sono in pratica
già rodati, ma anche tutto il resto: freni, ammo, cambio.... evita
inchiodate con i freni nuovi, tienili caldi frenando leggermente ogni
tanto
In pratica non è che "non puoi" superare una tot velocità o altro, è
solo che è meglio chiedere gradualmente, attendere il motore caldo,
non affondare bruscamente ecc.... ma anche fuori rodaggio è bene fare
così
Sai fare il cooldown della turbina invece, prima di spegnere?


Come si fa?


> Sai fare il cooldown della turbina invece, prima di spegnere?
Oddio non so cos'è , cmq io non sgaso mai prima di spegnere.
C'entra ??
Una cosa, il primo "tagliando" (quello gratis) è a 1500Km ecco perchè ho
indicato questa distanza.
Greazie a tutti
Ciao
Bruno (o BDM , dipende dal servere che funziona...:)

C'entra ??
si, il cooldown è semplicemente evitare di spegnere di botto un motore
turbo quando è caldo
dopo un lungo utilizzo, specie in autostrada, la turbina è spesso un
po' agitata.... tipo ferro rovente :)
se spegni di botto il motore l'olio che la circonda si ferma, e senza
lo scambio continuo carbonizza a contatto del metallo caldo. A lungo
andare incrostazioni, depositi, usura e la turbina potrebbe salutarti.
La soluzione non è difficile, basta solo tener presente di fare prima
fare un tratto di strada senza farla intervenire troppo, o attendere
mezzo minuto prima di spegnere...
una piccola attenzione visto che la turbina è delicata


 una piccola attenzione visto che la turbina è delicata
Ok perfetto, anche se inconsciamente lo facevo già.
Ora però farò più attenzione.
grazie
Ciao
Bruno