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Titolo: Fiat-Tata - Ussignur !!!!

http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/articoli/articolo291636.shtml
Sperem che i "bidoni" che usciranno vengano messi in commercio solo li.
Noi siamo decisamente piů esigenti degli indiani. 

 li. Noi siamo decisamente più esigenti degli indiani.
LOL
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 Noi siamo decisamente più esigenti degli indiani.
Basta leggere!
Su questo Jody ha ragione...
Non c'è nulla da ridere o da scandalizzarsi, a saper ben leggere si parla di 
produzione di Palio per il mercato Indiano.
Per l'Italia è un punto importante a proprio favore! Commercializzare un 
modello su un mercato ampio come l'India... dici che è una cazzata? Mah!
Non ridiamo sempre però... perchè poi si cade nella farsa... e date ragione 
a quelli che, come Jody, portano solo avanti una bandiera! 

Buchu ha scritto:

I soldi dovrebbero, si spera, incominciare ad arrivare.
Se ben ricordo, su un 4R degli anni 90, c'era la foto della futura palio 
(si chiamava progetto 183?) sullo sfondo della Muraglia Cinese...ihihih
Marco

 (si chiamava progetto 183?) sullo sfondo della Muraglia Cinese...ihihih
Me lo auguro, c'è molto ottimismo in FIAT ed è tornato alto lo spirito di 
chi ci lavora. I numeri per fare bene quindi ci sono, prima erano tutti 
scazzati... ora almeno ci credono!
Resta da far contenti gli operai e dar loro la stessa voglia di credere dei 
livelli superiori, ma stanno lavorando duro anche per questo. 
Specializzazioni e squadre di controllo avanzate, insomma, un bel passo in 
avanti.
Se si giocano bene ste carte, arrivano i liquidi per fare numeri... e anche 
qualche nicchia! 

 produzione di Palio per il mercato Indiano.
Mai poi Fiat  ha uno stabilimento in India da una cifra d'anni.
Se non sbaglio, qualche anno non ci  aveva speso pure una barca di soldi?
Fiat era già presente in India, senza aver mai scandalizzato nessuno nè
importato
macchine in Italia.
-- 
Davide
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(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 macchine in Italia.
Vero, ma il problema come sai è la distribuzione e il postvendita. Creare 
una rete di commercializzazione è un'impresa ardua, entrare in una rete già 
creata è altro discorso.
Inoltre da poco è stato firmato un accordo identico in russia dove si 
prevede di commercializzare attraverso la rete Severstal Auto la Palio e la 
Albea con pezzi smontati prodotti in Turkia (una joint venture con una 
società turca). In seguito negli stabilimenti indiani e russi si vedrà se 
produrre anche altri modelli, il Doblò in russia ad esempio, al quale i 
russi sono particolarmente interessati.
La produzione in Russia inizierà nel 2007 comunque.
Secondo me stanno facendo bene... e me lo auguro. Le discussioni da bar mi 
interessano il giusto, tanto io compro FIAT perchè mi costano meno e mi sta 
bene così. Però sono cresciuto con mamma Fiat fuori dal balcone di casa mia, 
tra me è il monviso c'è sempre stata quell'altissima ciminiera e quindi 
spero che si possa risollevare... se non altro perchè è bello essere 
riconosciuti come "italiani? quelli della Ferrari?" e non per i soliti 
"spaghetti, mafia e mandolino"
:PP 

 Mai poi Fiat  ha uno stabilimento in India da una cifra d'anni.
No, si tratta di Joint Venture comunque, mi ero distratto prima e non ti ho 
risposto.
Fiat Auto produce in Italia, Polonia, Brasile e Argentina e svolge attivbità 
produttiva anche tramite Joint-venture e accordi di licenza in Francia, 
Turchia, Egitto, Sud Africa, India, Cina e Vietnam.
Per gli amanti dei numeri va detto che primeggia in Italia, Polonia, Turchia 
e Brasile e ha ricevuto 11 volte il premio "Auto dell'anno".
;-) 

 Noi siamo decisamente più esigenti degli indiani.
Non c'è pericolo, visto che sarà il contrario, cioè che tramite la rete di 
vendita di Tata, Fiat venderà le Punto prodotte qui in Italia. L'India è un 
paese generalmente povero, parlo di popolazione, ma d'altro canto sono circa 
1 miliardo, gli indiani... e questo, abbinato alle prospettive di sviluppo 
del paese rende la cosa molto golosa. Per una volta sono i paesi dell'est 
che possono comprare prodotti fabbricati qui in Italia (intendo prodotti di 
una certa rilevanza tecnica e diffusione tra la popolazione, non abiti, 
cibo, o roba militare), invece che essere noi a comprare roba fabbricata in 
Cina. Personalmente credo che sia un colpaccio, e la ritengo la cosa più 
intelligente che ha fatto la dirigenza Fiat da molti anni a questa parte. 

 ha scritto nel messaggio 
news:c0Wxf.43733$eD5.7...@twister2.libero.it...

Non ne sarei completamente convinto e Logan insegna.
Cioè, non potrebbero mai vendere un Punto a 15.000 euro. Ergo, cambieranno 
certamente gli allestimenti in ribasso e abbasseranno anche il prezzo.
Tanto non è che ci voglia granche a motorizzare quella popolazione. Voglio 
dire che anche se non c'è il clima automatico, non è certo un dramma. Il 
business di Fiat in quel caso sarà prima di tutto la quantità in primis.
Imho. 


Comunque, a me il muso della Palio/Siena che poi è lo stesso dello Strada 
piace moltissimo.
Anzi, mi piace più del finto muso  Maserati della GP. 

 Imho.
Bhe, certo, non piazzeranno auto con tutta l'elettronica e gli accessori che 
abbiamo sul nostro mercato. In ogni caso sono tutti soldi che entrano in 
Fiat, ed ovviamente una parte è per Tata, visto l'uso della sua rete 
commerciale. Da una parte Fiat entra in un grosso mercato dalle enormi 
potenzialità, dall'altra parte Tata è certa di incamerare X soldi per ogni 
Fiat venduta, oltre a quelli che incassa vendendo le sue auto. Direi che ce 
n'è per tutti e 2.
La Logan è nataa diversamente: è nata già per essere commercializzata anche 
da noi, poi è ovvio che ci sono diverse dotazioni a second dei mercati. 

 Anzi, mi piace piů del finto muso  Maserati della GP.
Guarda, il problema di quelle vetture č la sostanza, per nulla adatta al 
mercato "ricco" europeo.
E poi a me il muso della GP piace. :p 

 intelligente che ha fatto la dirigenza Fiat da molti anni a questa parte.
Speriamo... è la seconda da inizio anno di cosa intelligente che hanno 
fatto... speriamo solo che continuino così. Mi aspettavo la cina... in 
realtà! Forse manca il partner ideale che abbia già una credibilità 
localmente. Inoltre in Cina sono molto più esigenti. Chi ha i soldi snobba 
le grosse (molte direi, resistono solo la Serie 7 BMW e la S Mercedes) 
perchè vuole viaggiare da passeggero (la Thesis è bella da guidare ma non da 
utilizzare con autista ad esempio) e chi è povero non ha ancora i soldi per 
comprare un'auto. Quelli che stanno in mezzo sono molto nazionalisti ma 
molto divisi tra i pochi marchi seri. 


 
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sperem che i "bidoni" che usciranno vengano messi in commercio solo li.
non è detto ... vedi strada & brasile ... ;o)) ... potrebbero essere
importati in italia/europa a livello di compensazione dei semilavorati ...
gli indiani spingono sempre & molto per queste cosette ... saluti, davide


a quelli che, come Jody, portano solo avanti una bandiera! 
Qui invece stiamo esagerando ..... ti pregherei di non tirarmi in
ballo ogni volta che invvi un msg.
Io sono qui per RAGIONARE e per dare SPUNTI di RIFLESSIONE che
non si inquadrano con la cultura prevalente del ng , che č
palesemente foreigner-oriented (come dimostra questo 3d idiota
aperto da qualcuno sull'accordo Fiat-Tata) .....
Poi č ovvio che , in questa specifica fase storica, metto
soprattutto l'accento sugli aspetti positivi (che sono
tantissimi) della produzione naizonale.
 __ 
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
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http://www.guidareitaliano.tk
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Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 19.00 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it

 modello su un mercato ampio come l'India... dici che č una cazzata? Mah!
Piů che altro si ritovano con una rete di vendita bella e pronta. In Cina ad
esmpio sono spuntati fuori 90 milioni di nuovi ricchi... sai com'č ;-)
-- 
 Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai č certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
 Lunedě mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedě la rivendo, cosě,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)