Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come sono arrivato a 14....ovvero il mio post piu' lungo di sempre (giustificato)

Non mi riferisco ai punti sulla patente, che sono ancora
orgogliosamente 24, ma al numero complessivo dei cilindri made in
Baviera in mio possesso.
Ninete paura, non mi sono preso una 545i……dovete infatti contare anche
i due del boxer motociclistico!
Dall'inizio: la 330cd è ormai mia da 3 anni e 4 mesi. E' completamente
ammortizzata fiscalmente ma non avevo nessuna voglia di cambiarla. Ci
ho fatto relativamente poca strada, va meglio di quando l'ho presa ed
è pure più bella. Avevo quindi deciso di tenerla a consunzione. Ho
provato la nuova ed è un'ottima auto. Fosse esistita la 335d con
cambio manuale non credo avrei resistito alla tentazione, ma non
c'è….la 330d alla fine va più o meno come la mia, la 335i per farci
40.000 km annui non mi conviene.
Quando ho detto al commercialista che non voleva cambiare auto mi
hanno fatto notare che tolta quella le mie spese sono ben poca cosa.
Avrei fatto felice il futuro ministro delle finanze, cosa che non mi
entusiasmava.
Da alcuni anni non faccio finanziamenti per le auto ma metto da parte
qualcosa. L'idea era di fare un piccolo investimento per parcheggiare
i soldi in attesa del cambio auto fra 2 o 3 anni.
Diciamo che anche l'andamento della borsa non è molto stimolante da
quel punto di vista….insomma fra una cosa e l'altra è venuta fuori la
soluzione: tenere la 330cd come auto privata e intestarmi come azienda
un'altra auto da mettere in ammortamento.
Altro fattore a favore: con la Bersani eredito la classe di merito -
sottozero! - che ho già. Per il bollo invece niente da fare….tocca
pagarlo….sigh. 
A quel punto si aprivano praterie….unico requisito l'IVA esposta e
l'importo massimo che avevo deciso doveva essere quello che posso
scaricare, i vecchi 50 milioni di lire + IVA.
Consumi e usabilità non erano più un problema: la 330 resta come auto
per i viaggi in autostrada e per quando devo caricare gente o bagagli.
Prima idea…..vecchio pallino……Z3M, cabrio o coupè. A favore: mi piace
da morire e ha 320CV. A sfavore: auto vecchie con incognita di come
erano state tenute, pochissima scelta sul mercato, impegnativa come
guida. Pensandomi a girare al Ring con un mezzo del genere ho cambiato
idea. C'e' anche il fatto che questa auto a volte dovrà stare in
garage altrove e sarà guidata da mia  moglie. Insomma….a malincuore
l'ho scartata.
Fortunatamente l'unica che avrei comprato a occhi chiusi, sapendo
com'è tenuta, non era fatturabile…8-)
Altra possibilità una M3 E46. Altra auto che mi piaceva. Ma avere due
auto uguali in casa lo trovo senza senso, tenere solo la M3 per farci
40.000 km annui significa distruggerla presto e spendere soldi in
benzina per niente - per fare 500 km di autostrada la cd è meglio
della M3, non c'è discussione. Poi sarebbe stata la quarta E46 di
fila!!!!
A quel punto ho fatto una bella ricerca di mercato e ho man mano
scartato le possibili candidate restando con due opzioni: Boxster 3.2S
e Z.4 3.0.
Col budget che mi sono imposto si trovano Boxster del 2002 con
relativamente pochi km. L'auto mi è sempre piaciuta ma ha un paio di
cose a sfavore: la posizione di guida non mi entusiasma, sedile non
molto contenitivo, pedaliera disassata e volante non regolabile in
profondità (adesso hanno rimediato) che mi sfiora le ginocchia;
marchio "impegnativo". Inutile rivangare i soliti discorsi. Una
Porsche non è una BMW, nel bene e nel male. Il fatto che costino
uguale per il "popolino" non conta nulla - perché non lo sanno.
Magari se avrò tempo e voglia vi racconterò la comica "prova" di una
Boxster S che era in vendita. A vantaggio della Porsche il fatto che a
quanto pare quasi tutti i proprietari le tengono come reliquie del
santo patrono. E l'auto è fatta veramente bene, per durare. Infatti
tiene molto bene la quotazione.
La Z4 esteticamente mi è sempre piaciuta da morire, mancava solo
provarla. L'ho fatto. Ne ho provate due, rigorosamente 3 litri. Auto
di minore potenza non le ho nemmeno prese in considerazione….va bene
l'agilità e il divertimento nel misto ma una macchina come la MX5 -
che provai - al primo allungo sembra ferma rispetto al mio naftone, e
per un'auto da divertimento non mi va bene.
La prima prova è stata con una macchina in allestimento standard. Gli
interni come sapete sono stile "design norvegese", a me piacciono ma a
molti no (mia moglie per esempio preferisce vedere l'auto da fuori che
sedercisi dentro!). Non è un problema, tranne che per i sedili. Il 95%
delle Z4 vendute hanno i sedili normali, ovvero questi:
http://www.bmwz4roadster.net/interiors_gr/LBT5_dreamred_MSS.jpg
Ora: io capisco che BMW deve vendere le sue auto anche a chi è
sovrappeso, ma sedili del genere su una roadster sportiva sono
ridicoli. Io ci sto scomodo perché ho le gambe lunghe e il piano di
seduta è corto - inoltre non è basculante il che significa che non ho
modo di appoggiare le cosce. Magari altri ci stanno pure comodi, resta
l'altro problema - oggettivo - ovvero che la tenuta laterale è misera.
Questo rivela che ben pochi comprano una spider 3 litri per tirare
qualche curva. Ci ho provato e dovevo letteralmente appendermi al
volante.
Delusione….ma c'era un'inserzione per una Z4 con i sedili M - costoso
optional che prometteva molto bene. Si tratta di questi:
http://www.bmwz4roadster.net/interiors_gr_M/M_imola.jpg
Un altro mondo. Se con i sedili standard la Boxster era migliore della
Z con questi il confronto si ribalta completamente: ci sto come un
pisello nel suo baccello (cit).
Per quanto riguarda la guida posso solo dire che il motore lo
conoscevo già, anche se rispetto alla 530i il peso cambia parecchie
cose, comunque non è rabbioso ma molto pastoso e con un bellissimo
rombo. Sterzo e freni mi sono sembrati molto buoni, il cambio bello
corto e stare seduti sulle ruote posteriori è bellissimo!
8-)
Il tasto sport aumenta la durezza e prontezza dello sterzo e la
risposta dell'acceleratore diventa più immediata. Penso che lo
innesterò di default!
Quindi era fatta? Si e no: l'auto in questione aveva i sedili giusti e
dei bei cerchi ma mancavano i fari allo xeno (e quelli standard
facevano schifo - as usual) e qualche altra cosetta di minore
importanza, che rendevano la cifra richiesta un po' alta.
A quel punto mi sono rivolto al mondo esterno….se in Italia di Z.4 3.0
IVA esposta ce n'erano una decina sul mercato, bastava andare in
Germania per trovarne……circa 1.300!!!
A quel punto ho potuto ampliare le richieste, xeno, sedili
riscaldabili e magari altri optional.
Per assurdo non dovevo trovare un'auto troppo economica, per via della
deducibilità, comprare un'auto per scaricare una miseria ogni anno
sarebbe stato non conveniente.
Per farla breve dopo avere contattato una decina di venditori ne ho
trovato una nera del 2004 con interni pelle rossa carica di optional
"Rondinini style", km garantiti (e pochi!), garanzia BMW - il
venditore è un conce ufficiale - e con i cerchi che mi piacciono di
più.
Chiamo e faccio capire che sono seriamente intenzionato. La richiesta
era altina. Rilancio con un'offerta inferiore del 10% preparandomi a
contrattare alla morte. A sorpresa il venditore accetta. Evidentemente
si tengono un buon margine nel caso dovessero rientrare qualche usato
"cadavere". Forse potevo tirare qualche euro in meno ma l'auto mi
piaceva troppo.
Vi risparmio le discussioni con i signori che offrono leasing con
targa tedesca (che mi interessava per ovvii motivi…) i quali mi hanno
fatto perdere tempo pretendendo di scegliere loro l'auto al posto mio
(con 1.500 euro di ricarico per la "consegna in territorio italiano).
Domenica notte ho preso il treno e sono arrivato a Schwabmunchen dove
ho finalmente conosciuto di persona Martin, il venditore col quale
avevo parlato una ventina di volte al telefono.
E' venuto a prendermi in stazione con una X5 full-full. E' il figlio
del titolare (e così mi spiego la sua autonomia decisionale sullo
sconto).
L'auto era nelle condizioni promesse, carrozzeria e interni ottimi, un
cerchio segnato - Martin mi ha detto di farlo sistemare in Italia e
mandargli la fattura!
C'e' stato qualche intoppo con le carte: e' venuto il tizio del TUV
che doveva mettere i timbri per l'esportazione dell'auto. Proprio in
quel momento si accende la spia dell'airbag….l'auto era appena stata
lavata a fondo internamente. Guardacaso anche sulla 330cd mi si era
accesa la stessa spia dopo un lavaggio interno. Ci sono dei connettori
sotto i sedili che non manao essere toccati rudemente. Purtroppo il
tizio aveva da fare e se m'e' andato dicendo che sarebbe tornato a
ricontrollarte l'auto. Lo ha fatto….4 ore dopo!
Finalmente ottenute le carte sono andato a fare le targhe provvisorie
(te le fanno sotto gli occhi!). 102 euro per girare un mese,
assicurazione e bollo incluse.
Sono ripartito verso le 16, in orrido ritardo sulle previsioni. Appena
il tempo per fare 4 foto mentre tiravano furoi l'auto e via subito!
Ho fatto le montagne fino a Innsbruck e poi autostrada. Causa traffico
e limiti nella prima parte c'era poco da correre, così ho tirato giu'
il tetto (temperatura fra gli 8 e i 12 - a febbraio in montagna!!!).
Berreto e sciarpa, riscaldamento acceso e via.
Il riscaldamento dei sedili credo sia inteso per l'uso in Norvegia.
Gia' al livello 1 ti scalda per benino…al 3 suppongo serva per
cucinare i wurstel sui sedili….8-)
In autostrada ho recuperato il ritardo sfruttando il motore….l'auto
va, eccome. Fa un casino assurdo in accelerazione, al punto che mi e'
venuto il sospetto che la marmitta non sia quella di serie, faro'
controllare. Comunque e' un rumore….bellissimo!!!
Le gomme - RE050- mi erano sembrate alla frutta ma invece tengono
ancora piu' che decentemente, posso sfruttarle per un po'.
600 k m il primo giorno non e' male……ho consumato in media 10/100,
veramente ottimo. Sulle montagne ero stato sopra i 12 km/litro andando
piano ma aprendo ogni volta possibile, in autostrada…..mettiamola
così: se ho fatto piu' di 7 con un litro significa che quel motore e'
veramente poco assetato!
Ah, arrivato in Italia mi accorgo che erano passate da poco le 19 e
accendo la radio per beccare un giornale radio. Prima cosa che sento:
"Nuovo record storico del prezzo della benzina"…LOL
Stamattina il tempo e' uno schifo, comunque ho fatto qualche foto agli
interni, tanto per farvela vedere, anche perché se avete letto fin qui
un premietto lo meritate!
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
Optional dell'auto:
metallizzato
pelle New England rossa (nappa)
allarme
multifunzione volante
pacchetto specchi
cerchi M 135 da 18"
frangivento
apertura tetto automatica
specchio autoanabbagliante e sensore pioggia
sedili M elettrici con memorie
pacchetto portaoggetti
xenon + lavafari
sedili riscaldabili
cruise control
navi professional con funzione TV
bluetooth per cellulare
Chrome line interna
Impianto audio ampliato con cambia cd da 6
(va meglio di quanto pensassi anche se e' chiaramente tarato per
l'ascolto con tetto aperto, al chiuso rimbomba parecchio).
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 un premietto lo meritate!
Ebbravo Stefano, i miei complimenti!!
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 piů.
RI-CUT
Bella, molto :-)
A me non entusiasmano i sedili rossi, IMHO panna o giaccio sarebbero stati 
piů adatti, ma la rendono quel pelo piů "ignorante" da non farla sembrare 
troppo seria.
Complimenti, ottima scelta. 


Complimentoni per la nuova arrivata! :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 
ho letto tuttissimo, non ho saltato nemmeno una parola :-) merito 
quantomeno un giro per farmi ricredere sul fatto che "le cabrio a 2 
posti non sono mai state la mia gran passione" :D
potrebbero pure cominciare a piacermi :D
cmq complimenti!
--
Poiz

 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
bella
ed e' tenuta veramente bene
MaxMax 

Stefano D. ha scritto:
Ok, cutto tutto che' e' troppo lungo da quotare.
Pensieri sparsi:
- la boxster (almeno sulla 987) ha 5 tipi di sedili differenti, vuoi non 
trovarne uno che ti garbi? :D
- La Z4 e' stato il mio primo amore, pero' era tutta nera anche dentro, 
in ogni caso anche rossa va bene, quando me la fai vedere di persona?
- Non e' che ti serve l'hardtop saphirschwarz? ce l'ho giusto in vendita 
e non riesco a rifilar...ehm...venderlo a nessuno :D :D :D
Complimenti per il nuovo giocattolino comunque :D Spero che vorrai 
adoperarlo come si deve facendo qualche trackday :D

Stefano D. ha scritto:
Ah, quasi dimenticavo!
Insegna al Fafi a fare come te, che lui sono solo 8 anni che cerca di 
comperarsi una macchina e ancora non l'ha fatto!!

quantomeno un giro 
Alla prima occasione!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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adoperarlo come si deve facendo qualche trackday :D
Anche questo e' in programma.
-- 
Stefano D.(PD) 
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www.terryleehale.com
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http://www.joemoon.it
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http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
 :)
Bellissima, proprio come me la immaginavo... complimenti!!
Domani vengo su..... ti scrivo in email ;)
Ciao!!
P.

 
Avvisa che un trackday non si rifiuta mai :)

 La Z4 esteticamente mi è sempre piaciuta da morire
Non amo la linea della Z4, ma ho massimo rispetto per chi acquista una
spider come seconda auto :-)
P

Stefano D. ha scritto:
wow, sono il primo replier che ha avuto l'onore di vederla live :P
Peccato fosse buio e il clima e l'ora non invogliassero a fare prove, 
però sedutomicici dentro devo dire che è molto bassa, se la gioca con la 
supra, se non addirittura un pelo più bassa, sicuramente è più stretta e 
corta.. e questo conferisce una bella dose di cattiveria al tutto :)
Splendidi i sedili, confermo che ci si sta dentro a pennello, e molto 
buona la posizione di guida. Unico neo, se non tiro 5cm indietro il 
sedile per salire e scendere mi si incastra il popo' tra sedile e 
volante! :D
I like l'allestimento interno, la pelle di colore "circa cartier" è 
molto bella e soprattutto molto ben tenuta, i sedili multimemoriati, la 
tv, il bluetooth e compagnia fanno parte degli accessori che mi 
piacciono tanto. poi ha il padiglione nero... ma qui è un'altra storia :D
I no like le frecce arancio.. è che per cambiarle bisognerebbe cambiare 
tutti i fari... a costi improponibili. E tutto sommato sul nero non 
stanno così male come sul grigio ;)
Tra le modifiche necessarie, alcune delle quali mi sono già prontamente 
premurato di consigliare al proprietario, si annoverano:
- fanale post lato guida sostituito con quello lato passeggero per il 
mercato inglese: meglio avere due fari della retromarcia e rendere 
l'auto "simmetrica" :)
- antenna più corta (stilo di 10-15cm, tipo mercedes SL).. quella lunga 
è tanto antiestetica...
- compressore ESS 330cv e 40kgm.. e qui devo dire che il proprietario ha 
drizzato le antenne quando gliel'ho nominato :) :)
Unico appunto: avevi mica un maglioncino nero da indossare al ritiro?? 
Ci avevi abituato troppo bene al ritiro della 330cd, con la camicia 
abbinata 8-))))))

 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
Fantastica! Complimenti davvero!
---
Marcello 

 Stefano D.(PD)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Fantastica! Complimenti davvero!
Grazie!
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 8-)
Prego :-) č semplicemente come piacerebbe a me.
Con l'unica variante (sulla quale non sono piů sicurissimo
vedendo il tuo abbinamento che sembra azzeccato) che
a me piace anche con gli interni chiari.
---
Marcello 

Fa la sua figura!!!
:-D
Ciao!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
Complimenti per il racconto e la tamarrissima auto :-D
Comunque se parliamo di cilindri stai ancora inseguendo, io sono a 24 :-P
(p.s. 10 litri per 100 km li fa in media la vybra con il cappello in testa, 
ma quanto bene vanno quei motori? - peccato per il marchio :-P )
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

On Feb 26, 12:28 pm, 
angelNonSpamm...@dastef.it
 (Stefano D.) wrote:
molto bella, bravo. Peccato sulla Z4M ma hai ragione tu: difficile da
gestire nel traffico "normale". Un mio amico ce l'ha e adesso la vuole
cambiare, e viene proprio da una come la tua 3.0 della quale era
entusiasta.
La storia della prova del Boxster comunque mi interessa, racconta pure
quando avrai il tempo... :-)

 Baviera in mio possesso.
Complimentissimi :-D
purtroppo per una consecutio di sfighe serali non ho potuto presenziare 
l'arrivo... ma ci sara' modo.
P.s. quanti cv ha? il 3.0 fino a non so che anno dovrebbe averne 231, 
come la mia..
in quel caso, e' vero che in accelerazione, specie oltre i 3.000 rpm, fa 
un rombo allucinante... ma non e' lo scarico, e' proprio il motore!
Si sente fortino anche nella serie5, figurasri sulla Z4 8-)
Autobloccante, compressore, e via :)
ciao!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 assicurazione e bollo incluse.
Tutto qui?? 
Grazie e scusa per mille domande, ma stavolta vorrei proprio 
provarci...
Ciao!
OMAR
--------------------
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ha scritto nel messaggio
news:ftt7s3t5p4jg7c7pp...@4ax.com
(snip)
Complimenti!!
:-)
-- 
Stefano R.© (37, 3XX - 196 - 192, 4,4 - 7,9 - 6,7 Kg/cv, BO)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://album.foto.alice.it/onirikon/991635
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814

 controllare. Comunque e' un rumore….bellissimo!!!
Fa abbastanza bordello di suo, ma ha frequenze talmente poco moleste per
l'orecchio umano che è un piacere da ascoltare. L'ideale per un audiofilo
come te :)
Complimenti anche per colori / allestimento!
DC


 l'ascolto con tetto aperto, al chiuso rimbomba parecchio).
ben accessoriata, dai :))
ho visto le foto.... bella dai, per essere una z4 è bella... io stando sul 
genere sai che preferisco un'altra tedesca... IMHO come esterni e anche come 
interni non c'è proprio paragone. Poi magari te hai altri gusti e 
soprattutto preferisci maggior piacere di guida che con una mercedes non 
hai... però... dicimao che anche l'occho vuole la sua parte, ecco.
curiosità... l'aiscraf (le bocchette dell'aria calda sul collo) ci sono come 
optional?
cosa costa la tua auto da nuova?
il motore è il 231 o il 265?
Ciao e complimenti :)
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [25y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 comperarsi una macchina e ancora non l'ha fatto!!
lol! 

 casa per 2mila euro. 
Ha mica una Corvette Z06 da offrirmi??? A prezzo ovviamente..
OMAR


  Z.4 3.0
Complimenti e' bellissima! Con quei 18 e quegli interni poi!!
Non potevi prenderla piu' brutta che ora rosico troppo??? :P
Se passi qui da me ci sono tante belle colline da fare :) Ti butto li
due itinerari vicinissimi:
http://snipurl.com/20g4z
 Biadene > Nervesa (galoppata sul Montello)
http://snipurl.com/20g5f
  Nervesa > Vidor > Follina (galoppata sulle
colline del prosecco)
Ciao
Devis

Stefano D. ha scritto:
[CUT_esacilindrico_scapottato_con_interni_tamarri]
Molto bella! Complimenti!
Non ho capito quale formula di acquisto hai usato alla fine, visto che 
nel post hai accennato a "leasing con targa germanica". Visto che però 
ti hanno fatto le provvisorie, immagino che la immatricolerai in Italia, no?
Servus :)
-- 
Marco (30,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 due itinerari vicinissimi
Altro itinerario :)
http://snipurl.com/20g6m
  Vidor > Col San Martino > Campea >
Solighetto > Refrontolo > Rolle > Follina > Combai > Valdobbiadene > e
su fino a Pianezze (1300mt) ;-D
Devis
PS: domenica previsto vento caldo 
http://www.ilmeteo.it/portale/taxonomy/term/75

 su fino a Pianezze (1300mt) ;-D
Ah ... clicca sul bottone in alto a dx TERRENO per vedere l'orografia
delle mie collinette :)
Devis

 Ha mica una Corvette Z06 da offrirmi??? A prezzo ovviamente..
prendi questa :)
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=sv3t14gjtoq
MaxMax 

> Ha mica una Corvette Z06 da offrirmi??? A prezzo ovviamente..
i 2000 sono per portartela a casa. Oltre ai 2000 devi dargli anche il prezzo 
dell'auto ovviamente! 

 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
post SPETTACOLARE
auto altrettanto SPETTACOLARE
entri a pieno titolo nei miei miti :-DDD
grande Stefano, non vedo l'ora di vederla e toccarla dal vivo.
COMPLIMENTS !
taffo
roverhonda barbon driver

 il motore è il 231 o il 265?
Giudicando dalle frecce dovrebbe essere 23

a me piace anche con gli interni chiari.
Stanno bene anche quelli, meno sportivi ma piu' eleganti. Purtroppo
molto delicati.


ma quanto bene vanno quei motori? - peccato per il marchio :-P )
Il marchio si puo' sempre cancellare col pennarello....
8-P


quando avrai il tempo... :-)
Tecnicamente non vale nulla, non l'ho nemmeno guidata, e' piu' una
cosa sociologico/comica!


Autobloccante, compressore, e via :)
Intanto aspetto un pochino ma e' roba in lista....


provarci...
Se ti serve aituo sono qui...


il motore è il 231 o il 265?
231, si comincia a trovarne qualcuna col 265 ma o sono carissime o
sono versione superbase.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

nel post hai accennato a "leasing con targa germanica". 
Si, mi ero interessato ma alla fine costava tanto di piu'. Diciamo che
se non puopi scaricare l'Iva e sei in una classe assicurativa alta la
convenienza ci puo' essere, eccome. Nel mio caso alla fine spendevo
parecchio di piu'.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

grande Stefano, non vedo l'ora di vederla e toccarla dal vivo.
Provvederemo. Ma lavati le mani, che se sempre sporco di metalli rari
e reagenti chimici....


 Baviera in mio possesso.
SBAV, complimenti, immagino che soddisfazione :-)
sani
-- 
Denetor
(31, BL 110)

> 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
Un altro mondo rispetto l'allestimento senza optional! Questa è 
bellissima!!!
Al prossimo ida raduno allora ; ) 

 al 16%.
ah però...!!!!!!
che differenza di prezzo! Un slk come quella che hai visto all'ultima cena 
costava 70k nel 2005!!


 Il marchio si puo' sempre cancellare col pennarello....
Grezzissimo :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

costava 70k nel 2005!!
E a me sembrava carissima la mia!
P.S.: meglio non usare il termine "Ultima cena"
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Baviera in mio possesso.
[CUT]
I complimenti si sprecano, sia per la "fede" Bimmer ormai provata che
per l'ottimo esemplare che hai trovato. Capisco il tuo entusiasmo per
il viaggio di ritorno, ho fatto una cosa simile la settimana scorsa in
Spagna, dove ero per lavoro, quando è "capitato" di dover fare 600km
con una 996 Carrera 4 Cabriolet, rigorosamente scoperta e con
riscaldamento e sedili a palla.....STUPENDO.
Certo, se avessi saputo che poteva andar bene anche una Boxster
ti avrei spernacchiato a telefono :-PPP Dovrei provare la Z4 visto
che per la Boxster sono già convinto :-D (S, ovvio...).
Certo che dalla Corolla ne ha fatta di strada tua moglie, adesso è
indecisa tra la mini Cabrio fighezza ed una Z4 ! :-O :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,32,xxx)
Bimmer every day, 911 Lover
 
www.entwined.it

ma.. non so niente di come si compra fuori dall'Italia, zero...
Prova a contattare la BETTINI AUTOMOBILI di Firenze, sono
concessionari Corvette ed hanno sempre un bel giro di auto
kmzero, nuove, usate ecc ecc...
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 kmzero, nuove, usate ecc ecc...
Ok! Grazie per l'info!
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che per la Boxster sono già convinto :-D (S, ovvio...).
Ci sara' l'occasione.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"


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consiglio anche OMAR FORLINI (
http://www.omarforlini.com
). Un mio
amico ha comprato da loro un Touareg 5.0TDI V10 e me ne ha parlato
molto bene come serieta', cortesia etc.etc.

Il Tue, 26 Feb 2008 12:28:05 +0100, 
angelNon...@dastef.it
(Stefano D.) ha inopinatamente scritto:
Bella davvero, complimenti.
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
* VENDO LA NISSAN 200SX *
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=123930453
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 8-PPP
emh... si, va :)))))))))))
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che son vecchi come linea, però lo stile è MOLTO gradevole imho.
Gli interni della E46 sono un classico. E' la terza che ho, quyindi li
ho sotto gli occhi d aquasi 10 anni e non mi hanno ancora stancato.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 e reagenti chimici....
fossero solo i metalli rari, sono quelli piů diffusi che danno problemi :-)

 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
Complimenti per l'acquisto.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

tu e lei....č molto bello imho.
Avessi saputo che poteva fare cosě caldo a febbraio e senza rischio di
neve mi sarei organizzato per fare il primo viaggio in direzione
nord...schleife!
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4
Complimenti vivissimi anche da parte mia per l'eccellente scelta, 
sopratutto di questi tempi :D
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://www.ventublog.it/wikicc/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

sopratutto di questi tempi :D
Grazie. 8-)
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