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Titolo: Seat Ibiza 2009 Ecomotive

Salve,
da circa una settimana sto cercando disperatamente informazioni sulla 
versione Italiana della Seat Ibiza 1.4 Ecomotive diesel, che ï¿œ stata 
lanciata sul mercato italiano a gennaio 2009.
L'auto sulla carta sembra essere decisamente interessante, ed online su 
siti spagnoli e inglesi ci sono diversi test che dimostrano come sia 
arrivata a fare un misto di 27km/l senza troppi problemi.
Il problema ï¿œ che in Italia sembra attirare l'attenzione di nessuno, 
venditori inclusi: sentendo i vari concessionari sembra che nessuno ne 
abbia mai venduta una.
Chiamando il numero verde non mi sanno dire nulla che giï¿œ non abbia 
letto in internet o sul sito spagnolo.
Nei depliant che hanno alla Seat l'auto non c'ï¿œ.
Nel sito italiano l'auto non c'ï¿œ. (in realtï¿œ c'ï¿œ una pagina informativa, 
ma non ï¿œ linkata dalle altre pagine, la si puï¿œ trovare facendo una 
ricerca in google specificando come sito 
www.seat-italia.it
 ).
Nei listini perï¿œ l'auto c'ï¿œ e la Seat sostiene che l'auto sia in vendita 
da gennaio 2009, come mi ha confermato anche il mio concessionario.
Sarei molto interessato a sapere come si presenta esteticamente questa 
auto, ma sembra che non ci sia verso di vedere una foto della versione 
italiana (la versione spagnola ad esempio sembra essere diversa dalla 
versione svizzera).
Qualcuno di voi ne possiede una?
Avete opinioni o consigli in merito?
Grazie mille!
--
Clyde

 arrivata a fare un misto di 27km/l senza troppi problemi.
Perfavore!!! Spero sia il 1.6 90cv, perchï¿œ il 1.4 ï¿œ un cesso impressionante.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 impressionante.
E' il 1.4 diesel. Hai avuto modo di vedere/provare la versione ecomotive?
--
Clyde

 impressionante.
Oramai � un po' datato, ma quando � uscito aveva delle ottime performance ed 
era rumoroso e "vibrante" nella media, nonostante *tutti* (tutti quelli che 
non l'avevano provato...) ne parlassero male.
Bisognerebbe provarlo per sentire come si comporta nella nuova ibiza.
-- 
Marcoz (32, VE-PD, 231@245, 163@190, 151)
Bmw 530i Step. E60 Attiva (Active Steering, Dynamic Drive, cerchi 18", 
sedili confort, ecc.)
Audi A4 1.8T quattro Avant (sospensioni sport, cerchi 17", ecc.)
Honda Fireblade CBR 954 RR 

 E' il 1.4 diesel. Hai avuto modo di vedere/provare la versione ecomotive?
Lascialo dov'ï¿œ, ï¿œ la solita minestra riscaldata del rumoroso e trattoroso 
tricilindrico. Questo motore verrï¿œ rimpiazzato dal nuovo 1.6 90cv quattro 
cilindri.


 
Umh, sicuro? A quanto ne so io entrambe le auto (1.4 ecomotive e 1.6) 
saranno a listino ...
--
Clyde

 
Il motore ï¿œ simile a quello del 1.4 TDI, ma cambiano un paio di cose: 
sostanzialmente la centralina ha un software orientato al risparmio e i 
cilindri non sono in posizione verticale, ma trasversale. Il peso delle 
due versioni ï¿œ pressochï¿œ identico, la ecomotive pesa 10kg in meno.
Vuoi dire che il motore del 1.4 ecomotive (che per altro ï¿œ uscita in 
italia a gennaio, quindi non molto tempo fa) ï¿œ lo stesso della vecchia 
seat ibiza ecomotive, ovvero la serie precedente a quella lanciata nel 2008?
Per capirci, io parlo di questa:
http://www.gotbroken.com/2009-seat-ibiza-ecomotive
--
Clyde

 saranno a listino ...
Sulla nuova Polo c'ï¿œ solo il 1.6, il 1.4 ï¿œ un motore che va a morire, lo 
smaltiscono con Ibiza e Fabia.


 
http://www.gotbroken.com/2009-seat-ibiza-ecomotive
No ï¿œ lo stesso 1.4 uscito nel 2000? O qualcosa del genere con qualche 
aggiornamento.


 
il miglior motore degli ultimi 10anni in casa VW.
non consuma una cippa, è un mulo, io ho la versione euro3 e 
scatta che è un piacere!
rumoroso, si un pochino, ma con l'autoradio al minimo non lo 
senti neppure

 versione Italiana della Seat Ibiza 1.4 Ecomotive diesel, che è 
stata
da quello che ho capito è la rivisitazione del 1.4 tdi 3 cil, 
che posseggo dal 11/2003 con super soddisfazioni
l'unica cosa è che è un po' rumoroso, almeno la mia serie, pero' 
con l'autoradio al 20% non lo senti neppure

 con l'autoradio al 20% non lo senti neppure
Conosco bene il motore e l'auto in oggetto, con l'autoradio al 20% non lo 
sentirai nemmeno, ma io so solo che vibrazioni del genere sono impressinanti 
a certi regimi.
E questo vale per tutti i TDI monchi di un cilindro mai prodotti sinora.
Il 4 cilindri � indiscutibilmente stato (�) un ottimo motore, ma i 3, 
lasciamo perdere, da far cadere gli incisivi... 

 Bisognerebbe provarlo per sentire come si comporta nella nuova ibiza.
BTW, la domanda non era tanto sul motore in se, quanto sul modello 
ecomotive della seat ibiza, che nonostante sulla carta sia interessante, 
sembra non incuriosire nessuno, per lo meno in italia :(
--
Clyde

 Bisognerebbe provarlo per sentire come si comporta nella nuova ibiza.
BTW, la domanda non era tanto sul motore in se, quanto sul modello 


 lasciamo perdere, da far cadere gli incisivi...
di cilindri ne basterebbero 2, aspetto un 1.9 tdi 150 cv 
spaccato a meta', roba da 30 km/l e 75-80cv

 
in italia la seat è vista un po' cosi' cosi'...purtroppo dico 
io.
non ti fidare, i 3 cil vanno benissimo a gasolio .
io ce l'ho e me lo tengo stretto.
hai un costo km ottimo

 
Detto tra me e te, sono convinto anche io che il motore vada benissimo 
per le mie esigenze e per il mio stile di guida tutt'altro che sportivo ;)
In realtï¿œ come ho ribadito qualche messaggio fa, io cercavo informazioni 
sulla versione ecomotive, che all'estero ï¿œ pubblicizata ed apprezzata, 
in italia invece, nemmeno la Seat sa darmi una cacchio di foto degli 
interni ...
Il punto ï¿œ che la versione italiana potrebbe essere leggermente diversa 
in allestimenti ad esempio rispetto alla versione svizzera.
Sempre per parlare della svizzera, di seguito c'ï¿œ il link allo spot in 
italiano che fanno in svizzera:
http://www.youtube.com/watch?v=Ock3T42mf-Y
Ma sempre in svizzera esistono due allestimenti, ecomotive reference e 
ecomotive style, mentre in italia esiste un solo allestimento, basato 
sulla reference, di cui non si sa quasi nulla se non che ha qualche 
differenza:
di serie ha:
- cerchi in acciaio 14" Coloso
- gusci specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria
- kit riparazione pneumatici
- maniglie nel colore della carrozzeria
- paraurti parzialmente verniciati
- spoiler posteriore ecomotive
- tappezzeria ecomotive
- computer di bordo
invece non si possono prendere i seguenti optional:
- tetto apribile
- sedili posteriori ribaltabili separatamente
- bracciolo anteriore
- cerchi in lega
Ad esempio: di che colore sono gli interni? chiari come la reference o 
scuri come la style?
Prendendo l'autoradio come optional, viene fornita l'autoradio che ï¿œ 
presente anche sulla reference?
potrei continuare con domande del genere a lungo ...
L'unica soluzione sarebbe quella di vederne una, ma ripeto, in italia 
non sembra essere considerata da nessuno :(
--
Clyde