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Titolo: Arriva la nuova 320d però non si sà quando

Stamane sono andato a farmi un giretto per il conce BMW (per sistemare una
stupida cannetta della benzina che mi aveva dato problemi). Mentre parlavo
del + e del - con un venditore sono venuto a sapere una chicca molto
interessante: dovrebbe debuttare (non si sà quasi niente, non c'è ancora
nulla di ufficiale) la 320d con il motore potenziato a 175CV. Credo che
tutto questo arrivi prima della metà del 2004 (forse fine 2003?), per
riuscire "a smaltire" le E46 in attesa della nuova Serie 3.
Dr. Pianale: confermi o smentisci questa voce?
--
El Nino
147 Turbonafta driver

 Stamane sono andato a farmi un giretto per il conce BMW
Filiale di S. Fior???
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
***Saab 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***     ON SALE
***Audi S3 01/2001***                              ON SALE

 Dr. Pianale: confermi o smentisci questa voce?
In giro, suio vari siti internazionali non ho letto nulla.
Il che non significa niente.... se BMW (o qualche filiale europea per
lei...) decide che è il caso di allungare il righello sul diesel.... lo
faranno senza problemi.
Poi sull'opportunità di tirare a 175cv il 4 cilindri, quando hanno in casa
il 2.5 6L.....ho smesso di credere alla razionalità quando si parla di
motori diesel... ormai tutto è possibile, anche l'irrazionale perchè sanno
che lo vendono lo stesso.
L'unica spiegazione con una parvenza di logica che mi viene è che si siano
tirati una piccola mazzata sulle balline con il fatto che la futura 1 NON
possa montare i 6L e quindi di fatto hanno bisogno di un 4 cilindri CR che
gli copra tutte le fasce possibili di potenza... per montarlo
indifferentemente sulla 1 e sulla 3
Tutte ipotesi, IMHO
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Come tutte le mode, anche il diesel viene a noia, a chi non serve

 Filiale di S. Fior???
No Bibano :)))))

 Meglio un 4 o un V6 al massimo.
ODDIOOOO.................................. Noooooo............  :-P
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
L'auto è un piacere, se è diesel che piacere è?

 per montarlo indifferentemente sulla 1 e sulla 3
Ma dai un 6 in linea su di un mezzo che dovrebbe essere piccolo per
definizione!
Meglio un 4 o un V6 al massimo.
--
PERSONAL CAR SPAMMER
BMW 328i berlina del 1999 19.000 euro
http://annunci.tiscali.it/scheda/annuncio/ng682113/

 ha scritto nel messaggio
news:s4Eea.132415$zo2.3...@news2.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:s4Eea.132415$zo2.3...@news2.tin.it...

Potremmo fare un piccolo meeting io te e el nino presso il suddetto conce!
Io devo accompagnarci un amico più tardi a ritirare una Cooper. Tanto per
scoprire che abitiamo ad un tiro di schioppo (veneto puro) l' uno dall'
altro e magari ci siamo già visti in giro!
A proposito, scusa se lo scrivo qui...ma i cerchi O.Z. Antares che posti più
sotto sono veramente belli!!! Andrebbero su un' A3 vero? Attraction???


"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:_iDea.34584$Lr4.1...@twister2.libero.it...
| del + e del - con un venditore sono venuto a sapere una chicca molto
| interessante: dovrebbe debuttare (non si sà quasi niente, non c'è ancora
| nulla di ufficiale) la 320d con il motore potenziato a 175CV. Credo che
| tutto questo arrivi prima della metà del 2004 (forse fine 2003?), per
| riuscire "a smaltire" le E46 in attesa della nuova Serie 3.
Mmmh....
Imho al quanto improbabile vedere un nuovo 2.0d.
Ricordo che il 2.0 CR da 150cv è stato appena lanciato.
E la politica di Bmw non è quella del celodurismo.... con continue e diverse
mappature per aumentare i cv.
Un motore si fa in quella versione e con quei componenti, sfruttandone le
caratteristiche al meglio.
Oppure si sono accorti che con una cazzata si riesce a tirar fuori una bella
botta di cavalli a gratis......
Vedi i vari pazzoidi che hanno tirato fuori 190 cavalli dal motore iin
questione......
((((-:
btw dubito sul 175cv.
Almeno quest'anno.
| El Nino
| 147 Turbonafta driver
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Filiale di S. Fior???
No, TV! :-P
A quando un'IDAbevuta? Precisamente, tu di dove sei?


 ((((-:
Quindi sei arrivato a 190?? E come va? Nessuna recensione del 
cambiamento? :-))
-- 
 __   __  ___   
|  | |  |/ __|  ICQ@Home #7317603sette 
|  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
|____|__||___/  

Coperto da una nera nube di particolato Lis scrisse:
| Quindi sei arrivato a 190?? E come va? Nessuna recensione del
| cambiamento? :-))
191 per la precisione.......... ihihihhhihihihihhi
Google prima di postare........ qqqqq-;
http://makeashorterlink.com/?J33B248E3
||  | |  |/ __|  ICQ@Home #7317603sette
||  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
|| ____|__||___/
ciaoooooooooooooo



La città con la Dama Castellana in p.zza Cima.
Io volendo, ti do un appuntamento...ogni martedi sera verso le 21 mi
incontro in un bar con 2 (alle volte di più) amici per parlare di auto con
annessi e connessi...
Il bar è sito nella mia città in via Lourdes e lì è di casa tony ROMA!
Ok???


 
http://makeashorterlink.com/?J33B248E3
Chiedo venia, quel post mi era proprio sfuggito, e sě che ti stavo
"curando"... :-)
Cmq complimenti, gran bel salto di potenza
Ciao
Lis
http://lis77.bravepages.com
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

che lo vendono lo stesso.
Concordo con te, io preferirei di gran lunga un 325d, solo che si
avvicinerebbe troppo come prezzo e prestazioni alla 330d...ma 
vuoi mettere il 6L ? _:-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 vuoi mettere il 6L ? _:-)
Basterebbe fare cosě.
320d 150cv
325d 175cv
330d 210cv
Cioč fa avvicinare il 2.5 piů al 2.0 in modo che sia di fatto un'alternativa
fra motore a 4L e 6L piů che uno step significativo di potenza, lasciando il
3.0 proprio ad un altro livello.
Ma ormai il suffisso 'd' č in grado di far piů presa nell'utente comune che
parole senza senso come 4L...6L...  :-(
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
L'auto č un piacere, se č diesel che piacere č?

Coperto da una nera nube di particolato Dr. Pianale scrisse:
|| vuoi mettere il 6L ? _:-)
|
| 320d 150cv
320d 175cv
| 325d 175cv
325d 190cv
| 330d 210cv
330d 240cv
| Cioč fa avvicinare il 2.5 piů al 2.0 in modo che sia di fatto
| un'alternativa fra motore a 4L e 6L piů che uno step significativo di
| potenza, lasciando il
| 3.0 proprio ad un altro livello.
Come sopra.
Btw concordo con te.
Il 6L d differire come il 4L da 115 e 150cv
318d e 320d no?
| Ma ormai il suffisso 'd' č in grado di far piů presa nell'utente
| comune che parole senza senso come 4L...6L...  :-(
Perchč il suffisso 4L e 6L sono solo prerogativa dei benzina adesso?!
Dai Pianale che puoi ancora redimerti e passare con la prossima alla Dea
Nafta!
(((8
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Perchè il suffisso 4L e 6L sono solo prerogativa dei benzina adesso?!
No....
Però se tu ci pensi anche qui su IDA più volte mi è stato fatto notarè
l'abisso fra il mio Valve 4 e il 2.2 6L....cosa assolutamente reale.
Non ho mai sentito nessuno fare un commento di confronto fra il 2.0 e il 2.5
'd'
Tutto qui.
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto
:-)

Coperto da una nera nube di particolato Dr. Pianale scrisse:
| Non ho mai sentito nessuno fare un commento di confronto fra il 2.0 e
| il 2.5 'd'
Semplicemente perchè il 2.5d è un motore vecchio.
Ed il confronto sarebbe impietuoso.
Ovvio che se facessero un 2.5 d CR con 1600bar da 190cv tutti sarebbero li a
sbavare io compreso.
Certo che un sei cilindri sotto il cofano di una piccola come la mia compact
sarebbe il mio sogno.
C'è?!
Il 325ti....... vabbè Cristian... ma devo essere realista e continuare a
guardare alla convenienza economica.
Certo che un 2.5d da 190 cv farebbe fare una figuraccia ad un 2.5 b da
192cv.........
| Tutto qui.
Già!
(-:
--


 192cv.........
Farebbe fare la stessa 'figuraccia' che fa fare il tuo al mio....
Io non credo che il tutto vada rapportato in modo righellometrico, come hai
potuto provare la mia va un POCO meno della tua, ma è TANTO differente.
Portafoglio permettendo, immagino che tu lo sappia già :-PPPP , io non avrei
dubbi fra una 325ti e una 325td.
La musica che faceva la Milettocar sopra i 5000 non me la darà mai nessun
CR......   :-)


sbavare io compreso.
Il problema e' che il costo industriale di tale motore e' esattamente
identico al 3.000. L'assicurazione e' uguale quindi non ha motivo
commercialmente parlando di esistere.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

Coperto da una nera nube di particolato Stefano D. scrisse:
|
| Il problema e' che il costo industriale di tale motore e' esattamente
| identico al 3.000. L'assicurazione e' uguale quindi non ha motivo
| commercialmente parlando di esistere.
Questo è il punto.
Concordo con te Stefano.
Ma allora il 2.5 fino a ieri perchè lo facevano?
Ce l'ha un mio cliente su una 325d, in Bulgaria........ è sull'ordine dei
350.000 km..... pensa che l'aveva comperata usata, importata dalla
Germania... imho già allora il contakm era taroccato.......
btw ha dovuto rifare la testa.......
Per dire.... che è un motore che macina tanta strada ed è ben equlibrata per
potenza e stress meccanico.
|
| Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39


Ce l'ha un mio cliente su una 325d, in Bulgaria........ 
Sulla E36 non esisteva il 3.000. Solo il 2.5.
Sulla serie 5 hanno messo il 2.5 da 163CV perche' e' la clindrata
tradizionale delle aziendali. Comunque ne vendono poche, molto piu'
numerose le 530.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39


numerose le 530.
Se è per quello hanno fatto anche le 520d per le flotte, quella la
vedo come una "punizione" aziendale più che un benefit vista 
la polmonicità intrinseca :-D


la polmonicità intrinseca :-D
Fino a qualche anno fa 140 CV su una segmento E erano una dotazione
notevole....
