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Titolo: impianti GPL icom a iniezione liquida

c'è qualcuno che lo ha installato? come si trova? che prestazioni rispetto
al benzina?
grazie
--
Sandro


Si, pare che sia superiore alla benzina, mi ero informato ai tempi per la
gasatura prossima ventura, le controindicazioni al momento sono che é più
cara l'installazione, e che essendo una tecnologia "nuova" c'è meno
esperienza a riguardo fra gli installatori (insomma si rischia di fare un
po' da cavia); insomma, alla fine ho optato per un impianto tradizionale.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 ha scritto nel messaggio
news:jfave.1007$h5.4...@news3.tin.it...


 per l'impianto "tradizionale" con polmone, mi hanno chiesto 1200 euro
E' una mezza rapina, a me per un impianto tradizionale mi hanno chiesto 850 
euro, inclusi collaudo, omologazione e sostituzione candele e cavi candele 
(che a loro dire hanno bisogno di essere in perfetta forma perchč il gas 
essendo una miscela secca le consuma piů rapidamente, o una cosa del 
genere).
Saluti
Ant

 euro, inclusi collaudo, omologazione e sostituzione candele e cavi candele
Beati voi, che vi devo dire?
Io sul V6 spenderò per un Landi Omegas 1900 euro.



Che ti devo dire, a me si tratta di un impianto tradizionale, quindi non 
sequenziale, Bigas Pegaso
http://www.bigas.it/prodotti.asp?lang=ita&TipoProd=sistemi&Prod=Pegaso
Dopo un paio di mesi di utilizzo il cosumo si è assestato sui 9-10 km/lt 
quando a benzina facevo i 12.
Le prestazioni sono appena appena inferiori, anche se devi essere molto 
sensibile per percepirle.
Saluti
-- 
Ant
(27, 86, NA)
Lancia Y 16v GPL Driver
"L'origine della pace è avere un cuore che comprenda il dolore dell'altro"

 sequenziale, Bigas Pegaso
Ah ok allora ci siamo, quello che devo montare è sequenziale..


Ah ok allora ci siamo, quello che devo montare è sequenziale..
Wei Z8mane! allora ci siamo! ;D
Raccontami le news!
 
Piuttosto vieni a trovarmi sul forum gpl di 
www.omniauto.it
 !
ciao


Nulla di che, il tempo passa, domani tagliandone e lunedě prossimo
impianto.. scriverň poi come č la vita da barbone ;-)


 Io sul V6 spenderň per un Landi Omegas 1900 euro.
Per l'impianto uguale a quello montato sulla bifuel ho un preventivo di 
2200 Euro.
Mi chiedo se valga la pena visto che l'auto non ha garanzia
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Subaru Legacy GX a benzina
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy cliccando qui sotto
http://it.groups.yahoo.com/group/subaru_legacy/join

Mi chiedo se valga la pena visto che l'auto non ha garanzia
la garanzia della casa madre viene sostituita da quella della casa che
produce l'impianto.
questo, almeno, sulla carta... (siamo in itaglia....)
-- 
Nicholas D. Wolfwood
"The path you tread is narrow and the drop is shear and very high
 The ravens all are watching from a vantage point near by
 Apprehension creeping like a choo-train up your spine
 Will the tightrope reach the end; will the final cuplet rhyme"

 questo, almeno, sulla carta... (siamo in itaglia....)
Non mi sono spiegato, la macchian è del 2000 e l'ho acquistata da un 
privato, quindi non ho vincoli di garanzia alcuna.
Mi sto informando per impianti alternativi all'icom che monta di serie 
la Subaru sulle nuove Legacy perchè 2200 Euro la ammortizzerei in 2 anni.



Boh, coi prezzi correnti io ammortizzo il tutto in 1 anno e 3 mesi (24000
Km/anno)


 Km/anno)
a benzina mi fa dai 10,2 ai 10,8 km/litro calcolando un 15% di consumo 
in più 2200 Euri li ammortizzo in circa 35000 km, io faccio tra i 20 ed 
i 25K km quindi ci vorrebbe più di un anno e mezzo, ammesso che il delta 
prezzo benzina/gpl rimanga costante.


la Subaru sulle nuove Legacy perchè 2200 Euro la ammortizzerei in 2 anni.
considera anche questo:
- La soddisfazione di un impianto è strettamente legata alle capacità
dell'installatore. Se hai un bravo e qualificato installatore, gli
eventuali problemi li vedrai risolti in poco tempo.
Altrimenti sarà un calvario...
Purtroppo conoscere un buon installatore non è impresa semplice...
Non spaventarti però dai tanti post dove si legge di gente con
problemi all'impianto: quelli soddisfatti raramente vengono a postare
la loro felice situazione. Se fai il confronto col numero di auto
installate e il numero di post di gente insoddisfatta, il rapporto è
sicuramente a favore dei primi.
Chiedi in giro e cerca anche di incontrare più installatori possibili.
Può aiutarti a capire quale sia il livello di preparazione e serietà.
- Puoi girare quando pare a te e non quando il sindaco si sveglia bene
perchè la sera prima ha trombato con la segretaria (e pagare la
segretaria perchè ogni sera trombi col sindaco può venirti a costare
più dell'impianto...)
Puoi anche non installare l'impianto, ma se poi l'auto la devi
lasciare in garage, è comunque uno spreco (e magari anche una
incazzatura), visto che assicurazione e bollo li paghi ugualmente...
Se l'auto hai intenzione di tenerla a lungo, visto le sempre più
stringenti politiche antinquinamento, l'impianto potrebbe consentirti
di tenere la stessa auto senza essere obbligato a cambiarla (magari a
qualche politico gli viene un ictus e decidono di obbligare il cambio
auto per i pre-euro XXV, così aiutano la fiat senza offendere l'europa
e montezuma può andare ai caraibi felice e contento ed il kane lappone
può continuare a sfornare magliette e scarpette con un bel "grazie al
cazzo" in polacco sopra...)
- Se non hai particolari esigenze, puoi farti montare anche un
impianto non di ultima generazione (come scritto da marcobz77).
Le prestazioni solitamente calano un po' ed i consumi si alzano un po'
rispetto ai sequenziali fasati, ma il prezzo di installazione è
sicuramente minore.
tienici informato sulle tue eventuali decisioni.
;-)


 anche andare sull'impianto non sequenziale, risparmiando un tot.
infatti è euro 2


 ;-)
ho finalmente avuto il preventivo per il sequenziale Landi, e sono 2000 
Euro.
A questo punto per 200 Euro di differenza penso di montare quello 
montato standard sulle bi-fuel nuove, in modo che in qualsiasi officina 
subaru mi trovi conoscano l'impianto.
Comunque per entrambi gli impianti, vuoi per la coda di prenotazioni, 
vuoi perchè la motorizzazione in agosto chiude, se ne riparlerà a 
settembre, quindi ho tempo per meditarci sopra.
