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Titolo: Warm - Up

Prima di poter "tirare" un motore bisogna sempre farlo scaldare ....5 minuti
dopo che l'acqua è in temperatura xè l'olio si scalda dopo ...etc
Ma volevo sapere : Se uno ha MOLTA fretta cosa gli conviene fare ?
- tenere basso il n° di giri  e schiacciare d il piede ?
- tenere alto il n° di giri x scaldare prima il motore senza pigiare
sull'acceleratore ?
- oppure non cambia niente e dipende solo come vuoi trattare il motore ?
Riguardo al Cool Down volevo sapere la sua reale utilità e se è una cosa
veramente necessaria.
Grazie
--
Wacky (22,105,Bg)

 veramente necessaria.
Realmente necessaria (indispensabile se turbo) solo dopo una tirata o un
viaggio affaticante per il motore. E' una buona norma farlo sempre...
oppure, se non ti va di aspettare da fermo, percorri gli ultimi km prima di
arrivare a destinazione in maniera molto rilassata.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 veramente necessaria.
Sui motori sovralimentati è praticamente d'obbligo per la durata della
turbina.
Tieni conto che la turbina è molto sollecitata e in poco raggiunge
temperature elevatissime!
La parte più a rischio è l'alberino, che solitamente è piuttosto sottile e
risente maggiormente degli sbalzi termici, ma si sono viste spesso anche
chiocciole crepate.
Alcuni motori turbo moderni (come ad esempio il mio...;-P) hanno una piccola
pompa centrifuga che si aziona per far girare acqua o olio intorno alla
turbina, impedendo un eccessivo innalzamento della sua temperatura in
movimento, ed evitando shock termici allo spegnimento del motore, visto che
la pompa continua a girare per alcuni minuti anche a motore spento.
Dopo lunghi tratti autostradali o cmq. dopo una bella tirata, il cool-down
non sarebbe sconsigliato anche sui motori aspirati...;-))
Spero di non avere scritto caxxate...;-PPPP
Ciaoo!!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
§=================@================§

 non sarebbe sconsigliato anche sui motori aspirati...;-))
Confermo.
Saluti.
-
FoX VSŠ 28,115


 E' possibile udirla? Magari c'è anche nella mia...
Certo che si!!
Anche a macchina fredda (cmq in qualsiasi condizione) basta dar contatto al
blocchetto di avviamento anche senza avviare il motore. Si sente che parte
questa piccola pompa e si ferma dopo 5-6 minuti.
Non sono mai riuscito a chiedere al Ranger se c'è anche sulla sua
Gitiai...:-))
Ciaoo!!


veramente necessaria.
E' veramente necessario sui motori turbo, dopo che hai tirato, per
fare sì che alla turbina (che in molti casi i 100 mila giri al minuti)
arrivi olio sempre "fresco", finchè si raffredda. Se spegni subito
l'olio non gira e quello che c'è nelle zone più calde si frigge!
Sui motori aspirati vale in maniera minore... io dopo una tirata
aspetto che si fermi la ventola, prima di spegnere.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 11/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Gitiai...:-))
Ti direbbe che, essendo la gitiai un mezzo da competizione, è normale che ci
sia anche sul suo 1781 "AGU"  :-)))
Saluti.
-
FoX VS© 28,115


questa piccola pompa e si ferma dopo 5-6 minuti.
Ma quella che senti non e', per caso, la pompa della benzina? Perche'
anche sulle aspirate quando giri la chiave si sente un rumore (la
pompa della benzina appunto)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

prima per via dello scambiatore acqua-olio.
Invece ad occhio sulla mia Golf so quando arriva in temperatura l'olio e
POI quando ci arriva l'acqua.....
Quella lancetta è scandalosa.
P.S. Cmq anche a me pare che si scaldi prima l'olio, ed era così anche
sulla 19 da quando avevo montato lo strumento di pressione dell'olio
(scendeva correttamente al minimo quando l'acqua era ancora a meno di
65)....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 pompa della benzina appunto)...
Nono.....la pompa della benzina la sentiresti solo per qualche istante.
Questa invece va avanti per 5-6-7 minuti.
Inoltre la ho trovata sotto al cofano....è proprio per il raffreddamento
della turbina....:-)))
