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Titolo: stabilità in curva

la 500 ha il culo ballerino, prendendo una curva in velocit� si sente il
culone che sobbalza e tende ad andar via..
che si pu� fare?
-- 
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dovuto fornire un campione di urina,
c'era un'oliva dentro
Andrea 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 che si può fare?
MiTo? :) 
-- 
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Luc (36, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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Potresti venderla :D
O andare pi� piano
Vedi cosa ti conviene :D

 il culone che sobbalza e tende ad andar via.. che si pu� fare?
Comprare un'auto con le sospensioni posteriori indipendenti.
-- 
Muammar 8tto (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Una bomba atomica su Delebio.

 MiTo? :)
147, casomai.


 che si pu� fare?
Soluzione economica: vai piano
Soluzione dispendiosa: acquista un'auto migliore.
Soluzione illegale: abbassala, distanziali, gomme maggiorate, sospensioni...
insomma spendi pi� di quanto l'hai pagata, per renderla un po' pi� stabile
:D
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 per renderla un po' pi� stabile :D
Quelli che proponi sono tutti interventi peggiorativi.


 :D
ok vado piano e la prossima volta che scelgo un auto penso prima che ci
far� 60k km annui :D


 Quelli che proponi sono tutti interventi peggiorativi.
Ha chiesto stabilit�, mica prestazioni in senso stretto.
Ci aggiungerei una bella zavorra di 250kg al posteriore :D


 aggiungerei una bella zavorra di 250kg al posteriore :D
Mmmm


 La butto qui: ammortizzatori e sospensioni pi� corte e rigide?
Peggiorativo.


 potrebbe risolvere il suo problema, no?
No, perch� peggiora l'appoggio a terra di *entrambe* le ruote posteriori.


 trampolino alla successiva oscillazione?
Il didietro � leggero e la sospensione pesante, nonch� "semirigida" tra 
destra e sinistra.
Il risultato � che prendendo una buca con una ruota, la botta si 
ripercuote sull'altra e l'intero posteriore saltella.
Soluzioni?
1) Sospensione indipendente.
2) Sacchi di cemento sul posteriore, molle precaricate, +40% di 
smorzamento sugli ammortizzatori.



Metti un bel prisma nel baule!
felix 

> che si pu� fare?
Poco... barra antirollio pi� morbida (amesso di riuscire a trovarla), 
distanziali solo al posteriore e, soprattutto, gomme migliori.
Che misure ha la 500?
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it
 

 147, casomai.
Era per la dimensione. 


 il culone che sobbalza e tende ad andar via..
Fare curve con strada non rattoppata..
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 ha scritto nel messaggio 
news:h97jb4$30d$1...@news.newsland.it...

metti i cerchi con et pi� basso di 20mm e vedi che non lo f� pi�. 

 
Imparare a guidare

 basso e piu' frenato
Avendone una, ho la sensazione che il comportamento sia cosï¿½ PROPRIO per 
l'eccessiva rigiditï¿½ dell'insieme.
IMHO andrebbe ammorbidito il tutto, molle e ammo.
M. 

 smorzamento sugli ammortizzatori.
I sacchi di cemento si possono anche evitare, altrimenti col 1.2 esci di 
casa e arrivi al semaforo in un'altra era geologica (eppoi dove si mette la 
spesa? La 5oo serve a quello, eh).
Piuttosto, domanda teNNica: il dualogic si puï¿½ precaricare?
M. 

 che si pu� fare?
Affrontare le curve ad una velocit� tale
da non provocare il fenomeno. 

 Piuttosto, domanda teNNica: il dualogic si puï¿½ precaricare?
No :)
-- 
8tto (38,MI)
C'ï¿½ qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale