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Titolo: Che compro????

Siccome a breve sarei intenzionato a cammbiare la mia vecchia
auto(Volvo440Turbo) cioč vorrei un'auto piů economica ma non proprio
lentissima, i dubbi mi sorgono adesso non ci capisco piů niente ho visto la
206 1.4 a me personalmente piace ma su questo NG ho letto che č lentina su
alcune riviste specializzate la criticano pesantemente sul motore in acc. ed
in ripresa, la nuova CLIO si uhhmm... ma non mi piace proprio molto come
linea ma il motore 1.4 dicono che č superiore al Peugeot, la MItsubishi COLT
anche quella a me piace ma quě no so ben poco sia sul motore (a parte che č
un 1300 12V) sulle riviste c'č su ben poco o niente a questo punto ho
scoperto (calcolando che č da un'po che č in giro) la FESTA 1200 16V GHIA 5p
con ABS CLIMA 2 AIR BAG SS ed il motore ho sentito che č abbastanza vivace,
e con 22.270.000 mi prendo tutto.
Poi in giro c'č ancora qualcosa di sicuro da non superare i 24 milioni
meglio sotto, non voglio FIAT PUNTO qualcuno mi puň aiutare????
GRAZIE      e-mail      
maroce...@spm.it

 e con 22.270.000 mi prendo tutto.
Io con tutti gli optionals l'ho pagata anche qualcosa in meno, e ne sono molto
soddisfatto certo non consuma pochissimo ma non e' nemmeno vampiresca. Per
quanto riguarda il motore non so come fosse la tua volvo ma il fiestino si
difende bene

e con 22.270.000 mi prendo tutto.
Anche se non è il max per abitabilità, la Fiesta è una buona soluzione
per qualità/prezzo, comunque ti consiglio di provarle tutte e per lo
stesso modello prova differenti concessionari.
ciao
Gaetano
gabuz@#NOSPAM#
usa.net
remove #NOSPAM#

auto
Insieme alla Fiesta prova anche la Y 16V; l'estetica può piacere o meno, ma
il motore è abbastanza brillante.Per il prezzo dipende dal'allestimento che
scegli, ma guardali bene:io ho un LE con optional che il listino dava per
non disponibili.
Nott

Io con tutti gli optionals l'ho pagata anche qualcosa in meno.....
Sono l'unico ad averla pagata di piů (con tutti gli optional) ???
Fiesta 1.2 Techno 3 porte colore bianco (non metallizzato): 18.970.000
ABS+TCS: 1.000.000
Climatizzatore+Servosterzo: 1.500.000
Appearence Pack (cerchi in lega 14'' + pneumatici magg. + fendinebbia):
650.000
Radio modello 5000: 690.000
3 anni di garanzia: 577.000
APIET 150.000
doppio airbag: incluso nel prezzo
TOTALE: 23.537.000
Con la rottamazione (contributo leggermente diminuito per colpa delle ruote
larghe) ho strappato 20.350.000.
La GHIA costava un altro milione e mezzo in piů !!!
Bernardo.



Da quello che ho capito la fiesta 1200 16V č quella che per qualitŕ/prezzo č
la piů conveniente poi č 5p, poi la Ford come finanziamento č abbastanza
buone e con 2 o 3 scelte (poi forse la pagherň anche in contanti).
Comunque anche la Mitsubishi COLT č buona, anche come valutazione sulla mia
Volvo č interessante. A proposito per voi come puň essere la valutazione piů
vicina di  una Volvo del '90 ancora bellina, perchč io guardo anche a chi me
la valuta di piů.
Comunque stň girando molto perchč ogni concessioario e ogni casa fa una sua
politica di vendita.
vi farň sapere

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

 Comunque anche la Mitsubishi COLT è buona, anche come valutazione sulla mia
Lascia stare, se prendi un palo non ti salvi neanche pregando.
Guarda che a me, esclusivamente via e-mail, senza alcun contatto precedente,
la concessionaria FORD REALE ha incluso, nel prezzo della Fiesta 1.2 16v 5p,
queste cose a titolo gratuito: garanzia 3 anni, servosterzo, climatizzatore,
[cerchi di lega, ruote maggiorate e fendinebbia]. 
Ciao


 larghe) ho strappato 20.350.000.
Scusa eh, ma hai usufruito della rottamazione e ti aspettavi anche di
avere grossi sconti sul prezzo base?
D.



 rispetto all'accartocciamento del frontale.
Io ho visto dei crash test ufficiali. Prendeva violente bordate da molte altre
auto, perche' non tratta molto bene i passeggeri. Infatti ricordo che si
notavano traumi al busto e al collo, e altro. La Punto si comportava meglio.
Il fatto che l'abitacolo sia integro non significa necessariamente che l'auto
si comporti bene, bisogna sempre vedere che genere di shock subisce il
passeggero. Ok, se parte l'abitacolo il passeggero subisce gravi danni, e'
vero.
