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Titolo: Corsia di Destra

Giusto ieri stavo litigando con un mio amico perchč afferma che la corsia di
destra [parliamo di autostrada] sia fatta per i veicolo *lenti* quali camion
etc..
La corsia centrale invece č per chi vuole viaggiare "tranquillo e normale" e
quella di sinistra per i sorpassi ..
[sue precise parole..]
Ok..ho cercato di convincerlo, di dirgli che non č cosě..che č una cosa
tutta italiana come "sono in seconda fila metto le quattro freccie almeno
sono nel giusto"..
Ma niente da fare, lui non capiva..non ci arrivava proprio!! [č uno di
quelli che accende i fendinebbia anche alle 3 di pomeriggio .. e anche lě ho
provato a spiegargli che č sbagliato..ma nada!]
Qualcuno puň gentilmente pastarmi [io non saprei dove cercare] qualcosa di
ufficiale che dica bisogna occupare la corsia a destra piů libera?
Grazie a tutti! :)

 ufficiale che dica bisogna occupare la corsia a destra più libera?
Se ce l'hai ancora, dovrebbe esserci scritto sul libro di scuola guida.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )


se alza la testa quando và in autostada c'è scritto sui pannelli luminosi
cab

due corsie, ma questa è un'altra storia.
Anche a me è capitato di dover fare sorpassi a destra, se mi fermano
posso contestare il fatto che, come minimo, la multa dovevano farla
anche a quello che non si spostava dalla corsia centrale?
Kenny Morgan (22, 82 e 78, PO)               / /\
                                            / /\ \
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV @ 6000 rpm          \ \/ /
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV @ 4000 rpm    \/ /
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 due corsie, ma questa è un'altra storia.
Scusa, ma se le corsie sono tre, perché non hai usato la terza sorpassando
colui che ti ha fatto tanto incavolare?
Io la corsia di destra libera (non intendo per 50 metri poi c'un bel camion
piantato a 85 km/h) per viaggiare a 120-130 non la trovo mai. O è sfiga, o è
perché forse frequento autostrade trafficate. Mah.
Caedar

 wrote in message
ahpl6n$vdv$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 piantato a 85 km/h) per viaggiare a 120-130 non la trovo mai. O č sfiga, o
č


Caedar
-- 
 __________________________     Cheers,
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (23, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    1982  Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < remove the capitals to reply
   |__|                                      |__|         by mail >
" Coupe' is a state of mind "

 a distanza di sicurezza!). Quindi non solo è difficile inserirsi, dato
il bello è che se stai a distanza di sicurezza sulla terza corsia di
sinistra (del tipo... si va a 130, distanza di sicurezza sufficiente e
costante distanza tra me e il veicolo di fronte), pur mantenendo la stessa
velocità del veicolo di fronte, quelli dietro cominciano a farti i fari...
ho provato a non spostarmi, sperando capissero che non andavo lento, ma
mantenevo semplicemente la distanza di sicurezza, e i geniacci di turno
iniziavano a zig-zagare passando a destra e reimmettendosi subito a
sinistra... insomma, della serie creiamo in tutti i modi pericoli per la
circolazione...
non per niente 5 pomeriggi su 7 il raccordo anulare di roma è bloccato...
spesso e volentieri per incidenti... :-(((
S.

 cominciavo a suonare, poi riducevo la distanza di sicurezza...
Commettevi due infrazioni:
Distanza di sicurezza e sorpasso a destra.
Non ultimo l'accanimento contro quello che ti stava davanti che e'
sono comportamenti da deficente....(come ad esempio suonare il
clacson, se hai preso la patente, saprai che lo si fa solo in caso di
pericolo immediato!!).
In realta' non hai capito come ci si comporta nelle strade!
Lo sai che in questo caso sei stato TU il pericolo per gli altri
automobilisti???
Non hai capito che tanto quello non si spostava ugualmente??? (infatti
cosi e' stato: non hai concluso niente)
Se quello davanti a te andava piano, infrangendo il codice stradale
non e' con il tuo comportamento pericoloso, mettendo a repenteglio la
vita degli altri, che lo facevi spostare.
In conclusione, quello che voglio dire, e' che non e' con questi
atteggiamenti che si cambia il modo di guidare di quelle che viaggiano
lenti nella corsia centrale. (ma poi, quanto andava piano? la loro
lentezza dipende anche dalla nostra velocita', magari lui stava entro
i limiti e quindi non si ha nessun diritto verso di lui)
Non tocca a Noi da dentro la macchina fargli capire con atteggiamenti
pericolosi che sta sbagliando. Se con una semplice segnalazione non
basta, bisogna lasciare perdere, a meno che non sia VERAMENTE un caso
di pericolo, ma, da come descritto, non mi sembrava un caso di
pericolo.
Saluti.

ufficiale che dica bisogna occupare la corsia a destra più libera?
Se cerchi nei post passati puoi trovare ampie disquisizioni in
merito...
Comunque sta tutto scritto nel Codice della Strada (lo pui trovare, ad
esempio, su 
www.patente.it
): in sostanza e' vero che il Codice
(attuale) dice che nel caso di autostrade a 3 corsie quella di destra
e' riservata ai veicoli lenti pero' il Codice non da una definizione
specifica di veicolo lento; per la lingua italiana lento significa che
va meno veloce di altri e quindi e' riferito a tutti i veicoli e non
solo ai camion.
Con le modifiche che verranno introdotte al Codice a partire dal
prossimo anno la faccenda verra' chiarita (si spera in modo
definitivo) togliendo ogni indicazione ai veicoli lenti e dicendo
chiaramente che bisogna tenere la corsia (libera) piu' a destra.
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE


|
| se alza la testa quando và in autostada c'è scritto sui pannelli
| luminosi
Sulla tangenziale a 3 corsie che faccio io c'è un pannello che dice
espressamente che quella di destra e riservata ai veicoli lenti! ;-)
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

 poi beccherò una pattuglia che la multa la farà a me e non a coloro che
Ho il timore anch'io che prima o poi mi becco una multa.....ma anche il mio
cmq non è un zig zagare.....è procedere per la mia corsia ; ) (se dovessi
fare zig-zag significa che nella 1° corsia ci sono dei mezzi lenti molto
vicini e allora non ha senso pretendere che qualcuno si sposti in questa
corsia)
Ciao
Marco

 [sue precise parole..]
Il codice della Strada nuovo dice di occupare la corsia a destra...
certo è che in alcune tangenziali e sicuramente in passato anche su alcuni
tratti autostradali c'erano dei cartelli ed è possibile che ci siano ancora
che parlino della corsia dei veicoli lenti.... ma che oggi è sempre più in
disuso.
Ciao
--
Paolo®fmondo(38,64,MI)
'02 Fabia Wagon 1.9 Spompato-Diesel-Iperisparmioso
http://www.fmondo.zzn.com
http://digilander.libero.it/fmondo2
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

S.


impegnata e quella di destra vuota per chilometri, li passerò a destra
QUARTA (e ancora più grave) COGLIONATA!
Coraggio, forse sei nel Guinness ...  :-P
Incredibile quanti cazzoni ci sono in giro, che poi pretendono di dare
lezioni di guida corretta agli altri ...
Venendo alla domanda di Ska, ci sono tre aspetti:
1) quello "legale" di ieri
2) quello "legale" di oggi
3) quello del "buon senso"
Vediamoli:
1) La situazione fino a "ieri" (prima del 20 giugno 2002):
Fino al nuovo Codice della Strada, entrato in vigore quest'anno,
attualmente solo come decreto legge valido dal 20 giugno 2002 (ma non
dubito che diverrà legge), il vecchio Codice per le autostrade a tre
corsie riservava la corsia di destra ai "veicoli lenti" (Art. 143
comma 6).
Questo ha dato origine a ripetute ed accese discussioni, anche su
I.D.A., perchè alcuni (molti) negavano che per "veicoli lenti" si
intendessero i "veicoli pesanti" o comunque quei veicoli che vanno a
velocità limitata dal codice ed inferiore al limite massimo che c'è in
autostrada o superstrada (130, 110).
E sostenevano che *chiunque* fosse obbligato a rientrare nella corsia
di destra, anche viaggiando ai 130.
E' vero che il Codice non definiva esplicitamente cos'è un "veicolo
lento" (ed è una manchevolezza del Codice), ma certo non si poteva
pensare che una Porsche fosse assimilabile ad un TIR:  era una
questione di puro buon senso, che non tutti hanno.
L'attuale Ministero ha tolto ogni dubbio (ed ogni supporto a quella
errata interpretazione) proprio nel momento in cui ha preso la
(secondo me infelice) decisione di abolire la definizione della corsia
di destra come "corsia riservata ai veicoli lenti".
Sul sito governativo che presenta il nuovo Codice, infatti,
l'abolizione del comma 6 dell'Art.143 viene presentato proprio come
*diretto a ripristinare l'obbligo del rientro a destra*
(
http://www.governo.it/sez_dossier_nuovi/codice_strada/schede.html
).
Perciò è lo stesso Ministero a dire che *fino a quando quel comma è
stato in vigore non c'era obbligo di rientro a destra, proprio per la
presenza di quel comma*, nonostante quello che erroneamente diceva una
marea di persone (che, colmo della misura, si ritenevano buoni
automobilisti, tanto da dare lezioni ai "babbei" che non rientravano a
destra!).
Perciò, fino a ieri non c'era alcun obbligo di rientro a destra, lo
afferma addirittura chi oggi (il ministro Lunardi) ha ripristinato
quell'obbligo.
La presenza di quel comma 6 era condizione necessaria e sufficiente a
non dare l'obbligo di rientro a destra, tanto che è bastato abolirlo,
lui solo e senza specificare altro, per imporre l'obbligo di rientro.
E questo *chiude definitivamente* annose dispute del passato.
Molti che si erano creduti buoni automobilisti (e cercavano di dare
lezioni agli altri) si devono ricredere:  non conoscevano il Codice
che era in vigore, glie lo dice lo stesso Ministero.
E chi non rientrava a destra non violava alcuna regola del Codice.
Punto.
2) La situazione di "oggi" (dopo il 20 giugno 2002):
Con l'abolizione del comma 6 è stato ripristinato l'obbligo di rientro
a destra:  oggi (dal 20 giugno 2002) il codice impone a tutti di
rientrare a destra, a qualunque velocità si vada (anche al limite
massimo).
Non sto qui a ripetere il nutrito elenco di motivi che fanno pensare a
questa decisione come ad una colossale sciocchezza (e, soprattutto,
una *pericolosa* sciocchezza), se no rifarei discussioni già fatte.
Mi limito a far notare ai frequentatori del Grande Raccordo Anulare,
visto che se ne è parlato, quale enorme aumento del pericolo vi
sarebbe se le auto che viaggiano, al massimo limite ammesso nei tratti
a tre corsie, in corsia centrale si dovessero spostare tutte in corsia
di destra (come in effetti oggi prescrive il codice), mescolandosi con
il traffico lento ed "incocciando" con chi deve uscire e chi deve
entrare.
Già oggi si vedono cose da far rizzare i capelli, domani farebbero
ancor più affari d'oro le pompe funebri ...
Chi va in autostrada/superstrada a tre corsie una volta all'anno (o ci
va con auto blu e autista ...) magari certe cose non le capisce, chi
ci va ogni giorno dovrebbe aver molto più chiari i termini della
questione.
3) Il "buon senso".
E' sostanzialmente una questione di buon senso (visto, tra l'altro,
che le pochi leggi sensate vengono abolite, usiamo il nostro buon
senso, probabilmente maggiore di quello di Lunardi ...).
Andare ai 110 in corsia centrale dell'autostrada, con limite dei 130,
è una *stronzata*:  ti devi spostare su quella di destra e vai ai 110
lì, assieme ai camion, camper, ecc. che vanno più o meno a quella
velocità (quindi anche su quella corsia nessuno intralcia nessuno).
E lasci libera la corsia centrale per quelli che, legittimamente,
vanno a 130.
E se qualcuno vuole proprio infrangere i limiti ha comunque una bella
corsia di sorpasso dove sfrecciare e superare ai 200.
Andare ai 130 in corsia centrale dell'autostrada, con limite dei 130,
è una *cosa intelligente*:  non devi fare lo slalom tra i camion in
corsia di destra, stai lontano dagli svincoli (con gioia tua e di chi
si deve immettere) e non dai fastidio a nessuno se non al cazzone di
turno che ti arriva dietro lampeggiando e che non solo vuole andare ai
180, ma lo vuole fare in corsia centrale e non in corsia di sorpasso!
E che poi magari ti sorpassa a destra credendosi pure un buon
automobilista ...
E quando c'è molto traffico e la corsia di destra è vuota?
Quando c'è molto traffico (code) la velocità si abbassa per tutti e
tutti, in pratica, vanno sugli 80-100:  allora è giusto spostarsi più
a destra possibile, perchè 100 è una velocità da corsia di destra,
ovvero da ... veicoli lenti.
E se c'è molto traffico si formeranno "naturalmente" piu code
parallele, su tutte le corsie compresa la terza di destra, tutte
attorno ai  90 Km/h (se va bene ...).
Fine del problema.
E senza costringere chi va legittimamente ai 130 a slalomare tra i TIR
che vanno ai legittimi 90 e a schivare chi altrettanto legittimamente
non riesce ad arrivare a più dei 100 all'uscita della corsia di
immissione ...
Fino a quando un ministro con qualche neurone in più non rivedrà in
modo *intelligente* le norme che regolano questa questione, dovremo
affidarci al buon senso (che purtroppo non tutti hanno, come dimostra
anche qualche post appena letto ...), magari anche a costo di
rischiare multe da parte di qualche inopportunamente zelante agente
della Polstrada.
Non tornerò per ora sull'argomento, tantopiù che la questione è chiara
e semplice.
Amen.
AntiSpin

Beh certo sicuramente hai ragione...complimenti e auguri...sicuramente tu
non hai mai fatto i fari a nessuno, non hai mai suonato e non c'è mai
occasione che riduci  la distanza di sicurezza dal veicolo che ti
precede!!!Bravo abbiamo trovato l'automobilista perfetto!!!
E magari ringrazi anche se qualcuno ti taglia la strada o non si ferma ad
uno stop, sei un vero galantuomo!
Ciao e buona guida...
AntiSpin <Anti...@NoMoronsOnTheRoadPlease.com> wrote in message
3d42b3d2...@news.tiscalinet.it...
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