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Titolo: Ri-sostituita frizione Punto 1.2 (+ mancato incidente)

Come già accennato, a Maggio avevo sostituito la frizione su una Punto 1.2, 
ma dopo circa un mese si sono ripresentati gradualmente gli stessi sintomi 
che aveva inizialmente: "strappava/strattonava" in partenza e la frizione 
slittava vistosamente... ad un certo punto non riuscivo quasi più a 
sorpassare non potendo sfruttare tutta la potenza del motore.
Ho riportato l'auto dal meccanico, e la sua prima diagnosi è stata "frizione 
difettosa"... dopo vari problemi (secondo il ricambista avevo guidato col 
piede sul pedale della frizione), il meccanico è finalmente riuscito ad 
avere il ricambio e abbiamo fissato l'appuntamento per la riparazione.
Lascio l'auto al mattino, fiducioso di riprenderla la sera stessa senza 
spese (per la garanzia), ma quando torno trovo una sorpresina non proprio 
piacevole: il cambio perde olio che imbratta la frizione e causa gli altri 
problemi. Insomma, alla fine sono rimasto per due giorni e mezzo senza 
macchina e ho dovuto spendere 330 euro per riprenderla. E' stato necessario 
sostituire 4 cuscinetti del cambio, un paraolio, l'olio del cambio e in più 
anche le pastiglie dei freni (ovviamente non c'entravano niente col problema 
iniziale ma vabbè...).
Il meccanico dice di avermi trattato bene perché mi ha fatto pagare solo 2 
ore di manodopera, nonostante abbia dovuto smontare completamente il cambio, 
ripararlo e rimontarlo.
Quello che mi chiedo è: possibile che il cambio abbia iniziato a perdere 
olio casualmente, dopo la precedente sostituzione della frizione? Non è 
possibile che nell'operazione di sia stato "stressato" e che sia questa la 
causa del guasto?
P.S.: l'auto l'ho ripresa Sabato e stamattina ho evitato per un soffio un 
incidente; un vecchietto proveniente da sinistra non mi ha dato la 
precedenza e per evitarlo ho dovuto infilarmi tra lui e il marciapiede, in 
un tratto di strada curvo e stretto. Ho dovuto contemporaneamente inchiodare 
e sterzare... fortuna l'ABS!! La mia auto si è fermata a fianco alla sua, 
con un margine di pochi cm dal marciapiede a destra, e dalla sua auto a 
sinistra. Il vecchietto penso si sia preso un bello spavento perché è 
ripartito solo dopo un pò di tempo...
Grazie, Ciao.
fms 

 problemi.
Minghia...il meccanic8tt8 aveva ragione.
Ciao, Alex.
-- 
Xavier: "Excuse Me, I'm Charles Xavier".
Wolverine: "Go Fuck Yourself!"
(JPN, 400+, 40) 

 causa del guasto?
Rileggiti il mio messaggio in proposito: al 99.9999% il problema della 
frizione precedente era già la perdita d'olio...
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
CLORO AL CLERO
Aboliamo la GdF

 frizione precedente era già la perdita d'olio...
Ma così fosse, possibile che non se ne siano accorti? Credo che il lavoro 
l'abbia fatto uno dei "ragazzi", non il titolare, ma non dovrebbe essere 
distinguere una frizione imbrattata d'olio da una pulita, o no?
Ciao, fms 

 distinguere una frizione imbrattata d'olio da una pulita, o no?
"Peppe! Cambia la frizione a quella Punto!"


Minghia...il meccanic8tt8 aveva ragione.
Sai che sorpresa.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
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www.terryleehale.com
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http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Sai che sorpresa.
;-)


 frizione slittava vistosamente...
assurdo come queste punto cadano a pezzi e quante ne abbiano vendute negli 
anni.
 

 anni.
Guarda... guasti di quelli che li lasciano a piedi per strada non ne ho 
avuti. A parte la manutenzione ordinaria, ho avuto solo questo problema al 
cambio e noie al motorino del servosterzo (poi riparato da me). Comunque 
come seconda auto economica (io l'ho presa per mia moglie) va piů che bene, 
i ricambi si trovano facilmente e la manutenzione non č cara...
Tra l'altro nel mio caso si tratta di un'auto con qualche anno... č del 2002 
e ha piů di 130000 km, quindi non mi posso lamentare.
Ciao, fms 

 noie al motorino del servosterzo (poi riparato da me)
Potresti raccontarmi come?
-- 
syaochan - (32,55++,72,TS) 
FIAT Cinquecento sporting '97 - 青い雷 
Kawasaki ER-6n '07 - Silver Dildo 
http://www.fuelly.com/driver/syaochan
 


Sono l' unico a pensare che forse il poblema era solo nel paraolio del
cambio?
(tra l' altro di regola quando si sotituisce la frizione si cambiano
sia quello lato cambio che quello lato volano)

> noie al motorino del servosterzo (poi riparato da me)
Ti ringrazio comunque, non serve più, dimenticavo che google è mio amico ;)


 ;)
Ok... :o) Scusa comunque se non ti ho risposto subito ma pomeriggio e sera 
spesso non posso connettermi...
Ciao, fms 

 spesso non posso connettermi...
Figurati, ci mancherebbe! Ciao


 e causa gli altri problemi.
Bingo. Ti era stato pronosticato, nel thread precedente. :-)
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.