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Titolo: olio punto multijet, ho fatto un casino ?

Ciauz a TodoS ^_^ ,
da mezzo profano di motori vi chiedo un parere:
ho una punto multijet 1.3, nonostante abbia sempre cercato di trattarla
meglio possibile e da buon perfezionista le ho fatto un rodaggio
superaccorto, mai sopra i 2000/2400 giri nemmeno a caldo per 2500 km, ora
pure finchè nn è a temperatura nn la tiro MAI e nè sforzo il motore andando
in 5 ai 30 km/h.. insomma ho cercato di fare tutto il possibile per
trattarla bene...beh pero' oggi mi sono accordo che l'olio è alla frutta
!!!
Ora ho 12mila km, il tagliando previsto è a 15mila..e lo scimpanzè del
venditore mi aveva detto di nn preoccuparmi di nulla fino al primo
tagliando...
La cosa strana è che circa 1 mese o 2 fa avevo controllato l'olio e ce ne
era sopra la metà...ora è quasi a 0 !!!
Come diavolo è possibile che se ne sia mangiato cosi' tanto in cosi' poco
tempo rispetto a prima ???
Di sicuro nn ne perde..me ne sarei accorto visto che la tengo sempre in
garage...
Quello che vi chiedo è se posso aver fatto dei danni al motore a girare
cosi'...con poco olio e sicuramente "lercio".
L'ignoranza è na brutta bestia e cercando un po' su sto newsgroup ho letto
che  dopo il rodaggio sarebbe stato opportuno cambiarlo cmq l'olio..e vabbè
ho sbagliato ma ne farò esperienza ;)
Domattina corro dal meccanico.. di sicuro nn ci giro ancora cosi'...ma
vorrei capire cosa puo' aver comportato a nn accorgermene prima... che ne
dite ????
Ciauz
JakeLM
 
-- 
"Forte batte il tamburo, lo eguaglia il mio cuore, i miei nemici sono
avvisati."
JakeLM®

 JakeLM
Fabio

 dite ????
Non mi pare normale che un motore nuovo mangi tutto 'sto olio: vabbe', deve
assestarsi, ma insomma... Io ho fatto il primo tagliando alla mia Zafira un
po' in anticipo (25.000 km. invece di 30.000), per farlo coincidere con un
intervento di richiamo sull'impianto a metano, in 25.000 km. non ho mai
rabboccato una sola goccia, e al tagliando ho dovuto andare sulla fiducia
che mi abbiano cambiato l'olio, perche' quello vecchio sembrava ancora
nuovo...
Sulla Mondeo che avevo prima ho cominciato a rabboccare a meta' tagliando
solo dopo i 90.000 km., prima non ce n'era mai stato bisogno.

 
Ah..buono a sapersi, ovvio che da ora in poi ci staro' superattento al
livello dell'olio :D 
JakeLM

 fanno in##zzare come una bestia!)
era questo che volevo sentirmi dire :D
a parte gli scherzi..grazie dell'info ;)
CUT
indaghero' sull'impennata di consumo dell'olio..anche se il buon Fabio che
ha postato sopra dice che puo' esser normale per diverse cause.
Grazie del parere e del supporto morale ... :D


 Domattina corro dal meccanico.. di sicuro nn ci giro ancora cosi'...ma
Rabbocca e vai tranquillo.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 ha postato sopra dice che puo' esser normale per diverse cause.
Può essere normale, soprattutto per i moderni motori diesel piccolini...



E' successo anche a me sulla Polo (1.9 tdi). Dopo 9000 km mi si è accesa la
spia dell'olio (con relativo allarme sonoro)...vado a controllare e scopro
che il livello è al minimo.
Alla Vw però mi hanno fatto notare che non c'era da preoccuparsi perchè in
effetti mancava soltanto mezzo litro per tornare al livello normale....certo
è stato bene rabboccare! Cmq riguardo al consumo mi hanno detto che è tutto
normale (azz....con la macchina precedente in 60.000 non avevo aggiunto una
goccia !)

 Ma gli intervalli non erano a 30.000?
20.000. Anch'io ho rabboccato a 10.000 km!

 20.000. Anch'io ho rabboccato a 10.000 km!
Rabboccare è normale...
Ma la Fiat mi pare che pubblicizzava i tagliandi ogni 30.000


 Ma la Fiat mi pare che pubblicizzava i tagliandi ogni 30.000
Ti diro', si sono viste pubblicità inizialmente che parlavano di 30k km,
poi successivamente di 20k km e sembrava la versione ufficiale questa.
Poi pero' il mio concessionario mi ha parlato di 15k km, e sul loro
"libretto" dove segnare i tagliandi in effetti c'è scritto 15k .
Sinceramente quando mi ha detto cosi' nn ho nemmeno detto nulla, nella mia
ottica fare un controllo "ufficiale" prima nn mi dispiaceva nemmeno
tanto..giusto per esser piu' scrupolosi.
Per la cronaca l'olio l'ho proprio cambiato alla fine, cosi' mi ha
consigliato il mio meccanico, che tra l'altro mi ha confermato che nn è per
niente sbagliato cambiarlo ogni 5mila km , sopratutto all'inizio.
Poi tra poco la porterò a fare il tagliando..e vedremo :)
Ciauz


 JakeLM®
ciao
Fabio

 "libretto" dove segnare i tagliandi in effetti c'è scritto 15k .
'azz :-(
La Fiesta ogni 20.000 Km...
Cmq sei sicuro che il libretto sia aggiornato? E' indicato esplicitamente
il motore 1.3 mjtd con intervalli ogni 15.000?
