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Titolo: Peso Phaeton

La macchina nel complesso m'ispira e se trovo il prezzo "giusto" 
probabilmente la prendo (e trovo il sistema di far sparire le IMHO 
antiestetiche "W"), ma mi chiedevo: dove hanno messo quei 4 quintali in piu' 
rispetto 730 e ad A8 (Ok questa e' in alluminio, ma 4 
q.li
 ..)?
Ciao, F.

 ha scritto nel messaggio 
news:YqFal.155895$Ca.2...@twister2.libero.it...


 Marco
???
In che senso?
Che ci siano vari modelli mi e' ovviamente noto, come credo fosse 
sottointeso che mi riferivo al 3.0 V6 TDI.
La mia domanda era: perche' grossomodo a parita' di categoria di macchina, 
motorizzazione e dimensioni fisiche ci sono 4 Q.li ed oltre di differenza di 
peso?
Gli unici elementi in mio possesso sono che la A8 e' in alluminio e la 730 
e' una TP, ma non mi sembravano motivazioni sufficienti a spiegare questa 
notevole differenza di peso.
Ciao, F.

 Ciao, F.
In effetti é strano!!! Il 3000c da 6 cilindri diesel pesa come il 6000 cc 
benzina ma col doppio di cilindri!!!
Marco 

 sottointeso che mi riferivo al 3.0 V6 TDI.
Non farlo!
Prendi una 4.2 V8 o il W12.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirà mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 

 Prendi una 4.2 V8 o il W12.
Il W12... Gran bell'auto. Dentro è un salotto e il motore è fenomenale.
Auto un po' bistrattata, a torto. 

 Auto un po' bistrattata, a torto.
Ma infatti. Fr è un pò che sta rimuginando la Phaeton, ma IMHO sbaglia a 
considerare la TDi. Oggi se facesse la posta a 4-5 conce VW gliela tirano 
dietro pur di dire di averne venduta una. E ci sono usati svalutatissimi.
Fr, se sei di Milano vengo io con te a divertirmi dai conce VW!


 -- 
Esatto, anche perchè il mercato sopra i 2.5/3.0 è praticamente fermo. Tutto 
bloccato.
A me tempo fa era venuto il pallino di prenderla... ;-)) 

 A me tempo fa era venuto il pallino di prenderla... ;-)) 
Se e' fermo e' anche perche' si paga uno sproposito i bollo e assicurazione.
Ciao ... Dino

 Fr, se sei di Milano vengo io con te a divertirmi dai conce VW!
Veneto. Ma se passi in zona ... ;-)
Io di tempo per andare a concessionari ne ho poco quindi ho fatto un minimo 
di "indagine di mercato" durante le feste
Vi riporto parte di quanto gia' scritto in privato ad uno di voi:
La questione e' per me semplice: ero partito con un budget di 30-40k
sapendo che avrei sforato se valeva la pena ed ero orientato su 730 od A8
usati (come penso sia chiaro anche ai sassi).
Ho scoperto essere un periodo "favorevole" ed esistere la Phaeton che
pero' non e' esattamente una "auto del popolo" e mi son fatto le
considerazioni seguenti:
Se vado dal concessionario e chiedo (senza contrattare)
BMW 730: sul nuovo sconto del 10-15%
Audi A8: sul nuovo sconto del 10-15%
VW (Phaeton): sul nuovo sconto del 30-35% (roba pronta consegna da
immatricolare)
A parte le citate antiestetiche W (che come diceva uno dei venditori con
cui ho interagito, poco ci azzeccano con l'auto e l'auto col marchio ...),
la Phaeton mi sembra una gran macchina. Anche se mi restano delle piccole
perplessita/curiosita' tipo quella del peso ;-)
In concreto io non ho la propensione a spendere 65-70k per una A8 che,
se non ho mal capito, quest'anno cambiano come modello o per una 730 che
e' appena cambiata come modello, ma, dopo oltre 20 anni di TA forse
meglio che passo ad una 4x4 che ad una TP (anche se per molti aspetti mi
piace ed attira, ma quando vado in montagna, non sono uno di quelli che si 
fermano alla prima curva ghiacciata ... neanche se ho le gomme lisce ...).
Se per 55-58k senza tirare i rivenditori VW mi offrono
la Phaeton che sulla carta e per quel poco che ho potuto toccare con mano
in un paio di giretti di prova e' una signora macchina analogamente alle 
altre citate ...
l'orientamento credo sia intuibile ... ;-)
Una A8 fine 2007 o un 730 analogo li trovo sui 40k.
Chiaro che se qualcuno mi offre prezzi stracciati o vantaggiosi sulla A8 o 
730
scelgo quella, altrimenti opto per Phaeton ;-)
E visto che a me della moda, dello status, ... frega assai poco, mentre
sono molto interessato alla sostanza, al momento la Phaeton sembrerebbe la
scelta migliore.
Per inciso: sentiti 3 concessionari (macchina grossomodo equivalente a
listino sui 83-86k);
- uno se la tirava e mi ha sparato 62k; diceva che forse era gia'
venduta, ma dopo 15gg dopo mi ha chiamato e mi sembrava evidente non lo
fosse ancora
- uno mi ha guardato in faccia e mi ha sparato 55k senza neanche che
iniziassi a tirare giu' (dimostrava volonta' di liberarsi della macchina
e mi ha lasciato ampiamente intendere che c'era margine di trattativa)
- L'ultimo (in Alto Adige!!!), mi ha tra le righe confessato che fosse per
loro non la terrebbero neanche, ma che spera di liberarsene perche'
rischia di vedersene arrivare un'altra prima di esser riuscito a smaltire
questa (58k come proposta iniziale)
Per la A8, 2 richieste rispettivamente 67k e 69k a fronte di circa 80k di
listino.
Tutte nuove da immatricolare e senza rientro usato.
Graditi commenti/opinioni/consigli ulteriori ;-)
Ciao, F.

 assicurazione.
Sul bollo presumo saranno 2-300 euro in piu'. Mi sembra accettabile.
L'assicurazione ho chiesto per 730 e A8, che credo simili, e pagherei 1 euro 
in piu' rispetto a quanto pago ora per la 166 2.4JTD (sui 750 annui con 
tutte le estensioncine tipo tutela legale, patente, ... sono in 
super-ultra-prima fascia;  + optional 4-500E per incendio-furto). Anche 
questo mi sembra accettabile ;-)
Se spendo 50k per una macchina penso di poter considerare 1-2k annui in piu' 
di costo gestione (bollo/assic/carburante) ;-)
Ciao, F.

 di costo gestione (bollo/assic/carburante) ;-)
50k euro? Intendi prenderla usata?
Quei cassoni cmq bevono parecchio rispetto ad auto normali.
Ciao ... Dino

 Quei cassoni cmq bevono parecchio rispetto ad auto normali.
Ora sono sui 14-15km/l medi
Per 25-30kkm annui fanno circa 2.000 litri annui.
Viene data sui 10-11km/l di media, quindi andrei a 2.500-2.600 litri ---> 
5-600 euro di differenza.
Totale 600+300  (+ 4-500 per I-F)
Alla peggio 1.400-1.500 su base annua di costi fissi aggiuntivi come 
ipotizzato.
Ciao, F.

 ipotizzato.
Si, alla fine, anche fossero 2k euro, non sarebbe un dramma.
Ciao ... Dino