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Titolo: 22.222 Km :)

Ciao a tutti!!! :)))
Eccomi qua...sono passati 22.222 km da quando ho comprato la Corsina...beh
che devo dire?? mi sono trovato veramente bene...
dopo tutte le modifiche che gli ho fatto mi vuole ancora bene...e quel che è
+ importante non fa neanche uno scrick....anche se ho un assettino
abbastanza rigidino.. :)) bene no!!! :)) almeno non si smonta quando c'è una
buca!!!
A 6500 Km mi si è rotto il tenditore della cinghia....meno male che era in
garanzia ed è stata prontamente riparata dalla concessionaria Opel di Signa
(si quella dove ci ritroviamo per gli IDA Pub Fiorentini)!!!
A 13.000 Km ho fatto cambiare il compressore del climatizzatore perchè
faceva troppo rumore... :((
apparte questi due problemucci si è comportata sempre egreggiamente!!!!
mitica!!
le modifiche estetiche e meccaniche non sono tardate ad arrivare!!!
per primo i cerchi in lega...che hanno fatto sbavare molti idani al mio
primo IDA Pub :PPPPP
dopo è arrivato l'assetto....che ha reso la mia bambina un trenino :)
poi sono arrivati i para-spruzzi posteriori...copiati da Uoscar! :))
e sempre copiando Uoscar ho montato il DTM Supersprint che gli da quel
ruggito che mancava... :)))
poi il filtro King Dragon
per ultime sono arrivate le minigonne laterali stile GSI...
e ora sono giunto ad un bivio...la macchina mi piace molto, come si comporta
in curva, la linea...MA....il motore è troppo lento.....sono troppo pochi i
65 Cv che ha sotto il cofano...cribbiolina...senza contare che ho messo gli
occhi sulla ZR 160 by MG....che mi sapete dire su sta macchina??? qualche
Idano paccaro emiliano (non faccio nomi...) mi ha detto che è da
coatto...mmm....naaaaaaaaa!!!!
quindi volevo sapere...con un 1.2 Ecotec da 65cv cosa potrei fare per vedere
lievitare quei 65 cv....magari avvicinarsi agli 80....90... :PP ovviamente
senza spendere cifre spropositate...
sono cose possibili?...oppure è bene che risparmi i soldi e li metta da
parte per la ZR?????
Ciao a tutti!!!!
ps: questo raduno non sono potuto esserci....al prox ci sarò sicuramente!!
:))
Ciaoooooooo
--
Marco "Paradox" (22,65+,FI)
Powered by Corsa 1,2 16V (blu notte metallizzata)
With OZ F1 CUP 14" (metallizzati neri)
Assettata con molle B+G (rosse)
Barra duomi OMP (gialla)
DTM SuperSprint (scintillante)

 coatto...mmm....naaaaaaaaa!!!!
Questo Idano di cui parli è una persona moolto intelligente perchè ti ha
detto una gran verità!!!
Fagli i complimenti da parte mia!!!!!!! :-PPPP
Ciaoo!!
P.S. Non è vero che è paccarooooooo!!!!!! 8-PPP
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
§=================@================§

 P.S. Non è vero che è paccarooooooo!!!!!! 8-PPP
no....un po di +!!!!
Ciaooo


parte per la ZR?????
No, è da tamarro! :-D
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 21/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 diminuisce.
Non è vero! Dai, il turbo aiuta, ma un'ottima preparazione aspirata tira
fuori 90-95cv su un motore del genere, un preparazione tipo Gr.A arriva
anche a 100cv/lit, il problema diventano poi i costi!!
Cmq quasi 10cv li guadagni solo di scarico volendo, trovandone uno completo
(collettori, centrale, terminale) ben raccordato e realizzato, ed un altra
decina viene fuori da preparazioni più "interessanti" ma comunque non
estreme a livello motore come cammes e centralina, preparazioni che
consentono di mantenere, se ben realizzate, un ottimo margine di
affidabilità.
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                   o (________) o

 No, è da tamarro! :-D
naa davvero??? ma come motore...il 1.8 a fasatura variabile...con 160 cv non
è un buon motore??...ora come ora...e con le macchine che ci sono mi pare
quella + "giusta"...poi la 25 mi piaceva anche prima...quella tamarrizzata è
ancora + bella!!! poi tanto cosa credi che la mia non sia così
tamarra??????? :PPP
Ciaoo


 affidabilità.
se?? allora...se io cambio tutto lo scarico collettori, centrale...e lascio
il mio terminale...
riesco davvero a guadagnare 10 cavallucci???....a me + che altro interessa
la ripresa...mi piacerebbe che avesse uno scatto molto grintoso...
Ciaooo


(collettori, centrale, terminale) ben raccordato e realizzato, 
A me sembra una cosa parecchio impossibile, guadagnare il 15% in
potenza solo con lo scarico, a meno che quello originale non sia
tappato! :-)
Vorrebbe dire che se lo cambio sulla mia arrivo a oltre 170cv e che su
un M3 si sfiorano i 400cv.


 Vorrebbe dire che se lo cambio sulla mia arrivo a oltre 170cv
Ti piacerebbe eh! ;-DDD
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
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tamarra??????? :PPP
Ok, capisco... ;-PPP


 occhi sulla ZR 160 by MG....che mi sapete dire su sta macchina??? 
Posso dirTi di evitarla col 1.4 da 103cv e di interessarTi alla 1.8 da 
160cv :-)) Gran motore sulla carta! La casa dichiara uno 0-100 in 7.8 e 
vel.max. 210 km/h. Meccanicamente differisce dalla Rover 25 per assetto 
dedicato (molle+ammo+barre) e taratura dello sterzo, oltre che per i 
cerchi da 17" con gomme 205/45.
Esteticamente l'avrai già vista in foto, tamarra al punto giusto, senza 
esagerare :-)
35 milioni mi pare un buon prezzo, quello che però mi lascia perplesso è 
quanto sia valida la base di partenza, la Rover 25.
Con poco più ci si compra una Clio RS 2.0, e cmq di alternative migliori 
ce ne sono. Direi che occorre attendere una prova su strada di qualche 
rivista...
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 anche a 100cv/lit, il problema diventano poi i costi!!
Il discorso è che un 1200 con preparazione aspirata da 95cv non avrà mai 
la stessa coppia di una preparazione con piccola turbina... lo stesso 
incremento di cv sì, ma lo stesso aumento di coppia per niente :-/
E aggiungere 30cv sul 1.2 16v senza sovralimentare significa spendere 
grosso modo come per installare un turbo.


 non hai pensato? 
In effetti dovendo prendere una ZR la 200 Vi potrebbe essere un ottimo 
affare! Coi soldi risparmiati poi va rifatto subito l'assetto - ricordo 
che il 1.8 da 145cv metteva in crisi quello di serie - e già diventa 
interessante... eheh


 grosso modo come per installare un turbo.
Ma dopo aver tirato fuori 30 cv in piu' da un 1.2, come reagirebbero gli
altri organi meccanici: freni,frizione,motore in
generale,trasmissione,telaio?
Secondo me non troppo bene!!
Meglio secondo me risparmiare per una vettura piu' performante!
Ciao
Antonio
TJ Hooker co-driver

> Meglio secondo me risparmiare per una vettura piu' performante!
Questo è sicuro!


Poeta® (21, 132~, RM)


 accade a me. ;-))
Infatti... anche a me piace proprio perchè è intamarrita ed incattivita ad
ohc (o come c@##o si scrive) :)
Mi faro' fare i preventivi della ZR e della Corolla.. 2 macchine del tutto
differenti...
IMHO... de gustibus! :)
--
Simone(22,120,SI) Alfa75 HappyDriver :-)

Ciao Paradox!
Auguri per i 22.222km !
A casa con  la Corsa 1.2 16v del gennaio 2000 ci abbiamo fatto quasi
48.000 e finora tutto ok!!(sgratt)
Che altro dire, la nostra è la versione dei 100 anni della Opel, la 100,
ha pure l'abs! Forse l'assetto è un pò morbido, le marce troppo
ravvicinate dato che in 5 a 120 km-h siamo gia a 4000 giri.
I pneumatici sono ancora quelli originali, dei 165 michelin energy su
cerchi in lega da 14 pollici, ogni 15.000 km faccio inversione delle
gomme.
Consumo olio ogni 15.000 = zero grammi!!!
Al massimo mi ha fatto i 180 km-h in discesa.
Francesco
29 - Ba
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 gomme.
'Naaa invertile ogni 10.000 km, 15.000km è troppo!


 Poeta® (21, 132~, RM)
La prova l'hanno fatta su Elaborare n°55 ottobre 2001 L8.500 E4,38
ops...
quello con la signorina sorridente in toppless molto graziosa a sinistra
e una Rover MGizzata rossa a fianco.
Cmq la trovi qui la prova con tutte le foto e la storia progettuale dei
vari modelli.
Ciao 
Andrea Tessera
Fiat PandaWRC
