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Titolo: Maledetta brina!

Tutte le mattine, tutte le sante mattine, prima di fare i 3,5Km che 
separano casa mia dalla stazione, devo combattere contro la brina!
Prima andavo di raschietto, ma ci vuole tantissimo tempo (e non ne ho!), 
i vetri non vengono mai ben puliti, e soprattutto appena entro nella 
macchina mi si appanna il vetro dall'interno.
Poi ho provato a fare le costruzioni con cartoni, teli e stracci, ma a 
parte che non sempre mi ricordo, basta un colpo di vengo che vola via 
tutto, e rimane comunque il problema del vetro che si appanna dall'interno.
Ultimamente sto andando di acqua calda, ma se fa freddo, ma freddo sul 
serio (tipo -10), anche con moltissima acqua calda si forma la lastra di 
ghiaccio sul vetro.
Ho provato una volta con una bomboletta spray che mi è capitata per le 
mani, ma ho visto che dura 2 o 3 volte e poi va buttata, costituendo un 
abominio dal punto di vista ecologico che non sono disposto a tollerare.
E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Andare a piedi sarebbe troppo? 

 Ultimamente sto andando di acqua calda,
Questa e' la causa dell'appannamento. Devi avere tantissima umidita'
ora in auto! Non farlo piu' :)
Per evitare che si appanni dentro controlla di non avere il ricircolo
acceso, metti l'aria del riscaldamento sul cristallo con la ventola ad
una buona velocita' e apri leggermente il finestrino.
Per non far volar via il cartone basta che lo metti sotto i tergi
cristalli. Magri se l'auto lo permette fermali a 45 gradi.
Ciao
Devis

 
No, in teoria gran parte delle mete che raggiungo con la macchina potrei 
raggiungerle a piedi. Ma il mio comune ha pensato bene di allargare 
tutte le strade per far passare meglio le macchine, privando 
completamente le strade del marciapiede, per cui di fatto se te ne vai 
in giro a piedi alle 6 del mattino ti trovi a strisciare sui muri al 
buio pesto tra automobili che sfrecciano sulla strada gelata.
Ho anche tentato di andarci in bici alla stazione, ma poi devo lasciarla 
legata lě e me la fregano. Siccome devo fare due salite molto "toste" 
che non posso fare con una bici da donna scassata, devo usare una bici 
decente, e me la fregano.

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Un box :-)
-- 
    A.''같 

 wrote in message 
news:fk7vt6$dsk$1...@aioe.org...

Azz... capisco! 

 Un box :-)
Il box ha degli indiscutibli vantaggi, ma quando l'auto deve stare
all'aperto dalle 8 alle 24 quei vantaggi si riducono quasi solo a non
dover usare il raschietto al mattino :-)
P

 dover usare il raschietto al mattino :-)
C'e' sempre l'ipotesi di prendere un suzuki santana/SJ/samurai, se il 
parabrezza e' ghiacciato o si appanna lo si puo' ribaltare :-)
-- 
    A.''같 

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Alzarsi 10 minuti prima, sedersi in macchina, accendere il motore al minimo, 
alzare al massimo il riscaldamento, mettere al massimo la ventola e inviare 
tutta l'aria calda sul parabrezza
:-)
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Le 4x4 non servono per accompagnare i figli a scuola...
Servono all'esercito" (cit. J. Clarkson) 

 inviare tutta l'aria calda sul parabrezza
Che si spakka per il repentino riscaldamento :-)
-- 
    A.''같 

 completamente le strade del marciapiede, per cui di fatto se te ne vai 
=8-O
complimenti alla lungimiranza!
ho una situazione molto simile alla tua (4km) sono riuscito a 
risistemermi la vecchia bici di mio padre, mettere 2 luci a led del 
lidl, ho trovato 2 fasciette rifrangenti da legarmi ai polpacci e via in 
bici.
Niente problemi di traffico o di parcheggio (all'andata faccio molto 
prima che in macchina).
Cerca di insistere con la bici, vedrai che dopo il primo sforzo di 
ricerca del mezzo e sistemazione, poi sarai più tranquillo, e risparmi 
un bel po' (in manutenzione più che in benzina).
Pensa che hai 3,5x2x20=140km in meno al mese, fatti tutti a motore 
freddo, con 40 avviamenti risparmiati.
Anzi, se serve a convincerti, io finchè ho l'abbonamento ai mezzi 
pubblici, potrei avere a 10 euro al mese il parcheggio sotto al piazzale 
della stazione 24/24. Ma preferisco ancora andare in bici, al limite ci 
pensavo di prendermi l'auto d'epoca e rimessarla lì per 10 al mese :-)
sani
-- 
Denetor

 parabrezza e' ghiacciato o si appanna lo si puo' ribaltare :-)
LOL, come si dice? a mali estremi, estremi rimedi...
P

 Alzarsi 10 minuti prima
penso che questo sia il problema principale, per tutti :-)
sani
-- 
Denetor

 Che si spakka per il repentino riscaldamento :-)
L'ho fatto per anni sulle mie Visa quando stavano in strada..... lo sto 
rifacendo ora sulla 306.... mai spaccato nulla...
Mi siedo, accendo anche la radio.... aspetto, e quando è sciolto un colpo di 
tergicristalli e via....
Non mi sporco ne congelo le mani...
Fra parentesi, dicono che non serve più scaldare i motori*....ma quando si è 
sottozero cominciare a muoversi con il motore già un pò caldo non credo che 
faccia poi così male alla meccanica.
* Domenica per una frazione di secondo ho visto il *mitico* simbolo delle 
candelette sulla mia Boat Engine....  :-)


 Che si spakka per il repentino riscaldamento :-)
...se non si è rotto con l'acqua calda...
-- 
 Divino
ANATOMICO: culo radioattivo 

Ultimamente sto andando di acqua calda, 
Cosě rischi di spaccare tutto.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Andare a piedi.
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
  Risolvi come ai vecchi tempi...
Prendi una patatina (non quella che pensi) la tagli a meta' e la passi 
sul parabrezza, sia interno che esterno, non troverai piu' il vetro 
ghiacciato.
  Lo facevo io con un vecchio maggiolno.
Non scherzo...ehh... 8-)
Ps: non usare le bombolette, lasciano una pattina di unto oleoso.
  Ciao.
Paolo.

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Il problema č che devi abbassare il punto termico di solidificazione.
Se butti acqua ti si gela, ma se butti acqua diluita con alcol o con dei
prodotti (tipici per i tergicristalli) che abbassano il punto di
solidificazione riesci facilmente a rimuovere la brina ed eviti che si
ghiacci nuovamente.
Io abitavo in una frazione a 700 metri d'altezza e trovavo l'auto in
condizioni incredibili.
Alla fine ho preso un boccione d'acqua. Ho fatto una soluzione con alcol
etilico piů o meno 2:1 e la versavo sul parabrezza.
Problema risolto.
Per la condensa interna usavo una specie di spugnetta fatta ad hoc. Dopo 5
minuti l'auto non aveva piů problemi.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sul parabrezza...
anche perche' se fosse quell'altra e chi sei? il Pacciani?????
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

 
Io invece posso parcheggiare sul piazzale della stazione, gratis, e 
posso lasciarci la macchina quanto voglio. Non ci sono storie, per 
quella che è la conformazione delle strade e per quelli che sono i miei 
tempi e i miei orari, qualsiasi alternativa alla macchina può essere 
solo provvisoria e temporanea.

 L'ho visto usare un paio di volte, sembra che funzioni.
me l'ha consigliato ieri sera un collega, proprio mentre aspettavamo che il
riscaldamento sbrinasse il parabrezza.
pare che da queste parti in tanti facciano cosě e che funzioni
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
ex VW Polo 1.2 
Opel Corsa 1.2

 forma la lastra di ghiaccio sul vetro.
è il miglior sistema per eliminare il problema
il vetro SCOPPIA e non si appanna più
;-ppp
Fabio/acqa e alcool 50/50 nel nebulizzatore per le piante...
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 buio pesto tra automobili che sfrecciano sulla strada gelata.
Da noi han fatto il contrario.
Han stretto strade e fatto grossi marciapiedi e piste ciclabili.
C'è da dire che nella maggior parte di queste strade non ci sono mai 
stati e non ci sono tutt'ora pedoni, se non molto occasionalmente.
Le bici, inoltre, continuano a girare imperterrite sulla sede stradale 
nonostante le piste ciclabili, e tutto questo rimane impunito.
L'unica cosa che hanno ottenuto è stato un aumento incredibile del 
traffico cittadino perchè con la chiusura del centro quelle strade ormai 
sono fondamentali nonostante siano molto più lunghe. Non ti dico adesso 
che le hanno strette.
Traffico, code, giri lunghi per niente, e maggior inquinamento...
Ma tanto poi ce la menano con le targhe alterne e le domeniche ecologiche...
Paese che vai... ;)
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Andare in bici.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Andare in bici.
Oppure mettere un telo sul parabrezza, legato all'interno con 2 cordicelle
e tenuto in basso dai tergicristalli.


 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
usa un cellophane che blocchi nelle portiere anteriori (e ripieghi
anche più facilmente) o un cartone che non vola via con un soffio
leggero... che poi se c'è vento difficilmente c'è l'umidità necessaria
per brinare il parabrezza.
ciao
stefano
www.nw7.eu

 E dunque? Qualcuno ha trovato una soluzione ragionevole al problema?
Io ho sempre usato una coperta, che copre i vetri anteriori (parabrezza 
e finestrini).
Sempre trovato bene, senza problemi, a patto di tenere la coperta fuori 
il pomeriggio (se no la si trova bagnata e marcisce, siccome č 
leggerissima ma fatta di un misto lana :D).
La fisso sulle maniglie della portiere, sotto i tergi e nelle fessure 
delle porte.
Al mattino, non ho problemi di nessun tipo. Ne fuori ne dentro.
Se si appannano, di solito, metto in moto, aria al massimo, parto 
subito, finestrini un'ombra giů, e via.

 penso che questo sia il problema principale, per tutti :-)
Sě infatti il problema sono quei dannati 10 minuti!

tutta l'aria calda sul parabrezza
Sulla mia hai voglia ad aspettare la mattina prima che esca aria calda
senza prima muoversi un po'... come tutte le auto turbodiesel moderne
di piccola cilindrata penso.
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

 Tutte le mattine, tutte le sante mattine, prima di fare i 3,5Km 
MA PD, una bici no? 

 
Tutto il contrario della mia, che č una volvo 850 2.0 benzina.
Tuttavia anche sulla mia ci vuol piů di qualche minuto prima che l'aria 
sia abbastanza calda per sbrinare il vetro: se partiamo da -10 hai 
voglia prima che l'aria del riscaldamento arrivi a sbrinare l'esterno 
del vetro!


No, se avessi letto il thread prima di rispondere potresti notare che ho 
anche spiegato perché no.

 anche spiegato perché no.
Freddo, discesa di mattina e salita di sera. 
di mattina fai presto, di sera sei contento di tornare a casa e ti alzi 
sui pedali. E si risparmia sulla palestra.
Caspio, 3,5 chilometri e si prende l'auto... non ce l'ho con te, ma PD... 

 tutta l'aria calda sul parabrezza
E poi ci spacchi i maroni con le emissioni dei SUV???? Te possino...
10 minuti di inquinamento *gratuito*... QUesta me la metto in firma e te
la auto invio ogni volta che parli di qualsiasi tipo di inquinamento da
suv...
Z

Caspio, 3,5 chilometri e si prende l'auto... non ce l'ho con te, ma PD... 
E daje... t'ha detto che gliela FREGANO la bici, capito? FREGANO,
kaputt, non c'e' piu'. Cazzo fa piglia una bici al giorno per ogni
giorno che deve andare a lavorare? Senza contare che non ha piste
ciclabili a disposizione e che il tragitto oltre ad essere impervio e'
pure pericoloso e scarsamente illuminato. Ok fare i polemici ma farlo
a cazzo...
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 
Dimenticavo di specificare che siccome le ferrovie non sono un mezzo di 
trasporto particolarmente affidabile, come forse alcuni sanno, capita 
mediamente una volta ogni settimana o due che il treno non ci sia o 
abbia un ritardo pazzesco e che io debba quindi andare al lavoro in 
macchina, cosa che scopro solo arrivato in stazione. E se ormai sono in 
bici.... 70Km non li posso fare in un'ora e mezza. Non con una bici 
scassata, perlomeno.

 Fabio/acqa e alcool 50/50 nel nebulizzatore per le piante...
50% è la soluzione ideale? Lo chiedo perché in genere mi da fastidio 
sprecare le cose, se posso usarne meno lo faccio volentieri.

 lo faccio volentieri.
la soluzione migliore sarebbe acqua salata sovrassatura 
(preparata calda e lasciata raffreddare a temp ambiente), segue 
alcool etilico puro; la prima tende a far precipitare il sale 
disciolto con il freddo, ma è potenzialmente aggressiva sulle 
vernici, l'alcool puro è troppo costoso dato che ne serve circa 
un litro per volta, e poi con alcuni spruzzatori si nebulizza 
male (non chiedermi perchè, non ho mai approfondito il problema)
la miscela 50/50 è un ottimo compromesso fra il costo e la 
rapidità di azione: con una ventina di pompate il vetro è quasi 
completamente sgombro dalla patina ghiacciata e mentre svolgi 
questa azione il motore prende quel minimo di regimazione 
termica che ti consente di partire tranquillo con un filo di 
riscaldamento in abitacolo...
(non azionare lo spruzzatore del tergi sennò sei punto e accapo, 
ma stavolta in marcia...)
hint: tubo degli spruzzatori riscaldato
;-)
ciao
Fabio


 suv...
Stiamo parlando di 10 minuti al regime minimo per 10 o 20 giorni l'anno (e 
l'anno scorso praticamente nessuno) contro 365 giorni di emissioni eccessive 
per ogni singolo secondo di utilizzo del furgone.
La prossima volta che qualcuno mi chiede la definizione di un concetto 
"pagliuzzotravistico" linko direttamente il tuo post...così è più chiaro
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Le 4x4 non servono per accompagnare i figli a scuola...
Servono all'esercito" (cit. J. Clarkson) 

 Tutto il contrario della mia, che č una volvo 850 2.0 benzina.
bingo!!!
Allora sei a posto...vai in una concessionaria Volvo e ti prendi un 
riscaldatore automatico e supplementare, ovviamente temporizzato...
E' un accessoriorio che tutte le macchine "nordiche" montano (di serie a 
casa loro)...e sicuramente esiste in after market anche per la tua.
Ciao
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <ŠŠ\ (||||)°(||||) /ŠŠ>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
IO amo l'Auto-Mobile , ovvero quell'oggetto in cui la MOBILITA' č
caratteristica essenziale e NON scindibile nell'atto di fruizione della 
stessa.

 "pagliuzzotravistico" linko direttamente il tuo post...cosě č piů chiaro
Non vedo cosa cambi se si tratta di soli 10 minuti, visto che ne fai una
questione prettamente di principio... E poi per te sono 20 gg all'anno,
ma la persona a cui hai dato il consiglio lo farebbe tutti i giorni...
Lo sai vero che esistono furgoni che inquinano meno di berline?
Z

 fatto di essere un SUV.
Ho l'impressione che tu non abbia ben presente una tabella del CO2 come
quella che ti metto più sotto
Prendo l'X3,  A PARITA DI MOTORE con le altre BMW, perchè è concorrente
della Mercedes e quindi è un confronto perfettamente sovrapponibile al
Classe C vs Classe GLK
330d berlina = 160
330d Touring = 163
530d berlina = 170
530d Touring = 173
330xd berlina = 178
330xd Touring = 181
530xd berlina = 183
530xd Touring  = 186
X3 3.0d = 196
X5 3.0d = 214
730d = 216
Ora.....sei ancora convinto che i SUV non emettano di più?
Non c'è NESSUN motivo oggettivo per preferire l'X3 a qualsiasi altra cosa
con lo stesso motore.... persino una 530xd Touring , che è più spaziosa,
consuma di meno per non essere un furgonato
E andare in giro con l'X5 vuol dire emettere la stessa quantità di CO2 che
emette un Signore che gira con la Serie 7.
Quindi, tutto quello che si dice in giro che NON è vero che i SUV non sono
dei problemi dal punto di vista ambientale...sono delle *minchiate*.... è
quando si dice che un SUV EURO 4 emette come una City Car EURO 4 è un
classico esempio di malafede in cui di dice solo la parte di verità che
interessa.
Il problema è il CO2.... (cit. Protocollo di Kyoto)


 interessa.
Non ho detto questo, ho detto che ci sono SUV che emettono meno di
berline, non di quali berline.
Usa di più la 120d e vivi felice, che tanto, SUV o non SUV i prepotenti
esisteranno sempre...
Z

 esisteranno sempre...
Quindi me lo devono mettere in culo e devo stare zitto?
Mi piace fare il Grillo Parlante..... non so se l'hai capito  :-)
E poi, vuoi mettere la mammina che porta a scuola il figlioletto con la 911 
Turbo al posto di usare il Caghenne Turbo?
Non solo emette meno CO2 rispetto al furgone....ma tutta un altra 
classe..... non è comunque la stessa cosa
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
IO amo l'Auto-Mobile , ovvero quell'oggetto in cui la MOBILITA' è


 classe..... non č comunque la stessa cosa
PER TE non č la stessa cosa, ricordatelo.
Z

 PER TE non è la stessa cosa, ricordatelo.
Peccato che quello che tu dici essere "PER ME" è una minore emissione di CO2 
nell'atmosfera che respiriamo TUTTI
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


 nell'atmosfera che respiriamo TUTTI
Benissimo, allora tutti in giro a piedi allora, ok? Se ti sta tanto a
cuore l'inquinamento perchè non hai preso una Smart euro 4? Un
possessore di Smart Euro 4 potrebbe dirti la stessa cosa che tu dici al
possessore di SUV. COm'era quella di poter comprare una macchina solo se
ne rottamavi un'altra (perla di idam...)???
Z

 possessore di SUV.
Zamp.... l'emissione di CO2 nell'atmosfera e l'effetto serra sono cose più 
serie delle nostre repliche
Riguardo al fatto della Smart hai ragione, ma se guardi la mia sign noterai 
dei valori ben precisi (e che non ho messo oggi per farti dispetto)
Ho fatto un pò di calcoli prendendo i dati dal listino di 4R..... non esiste 
sul mercato un auto dal rapporto prestazioni (alte) / emissioni (basse) come 
la mia...
Da questo punto di vista, dal rapporto 177cv * 128g/km CO2, io mi sento a 
posto con la coscenza e con l'ambiente pur guidando un auto 5 posti che fa i 
220 effettivi e lo 0/100 in 7,5.
Ci vogliono DUE Smart CDI per fare quello che faccio con la mia portando in 
giro la Famiglia Pianale
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


220 effettivi e lo 0/100 in 7,5.
Attento che le emissioni di CO2 sono direttamente proporzionali ai
consumi che hai. Se fai 15 Km/l non hai i 128 g/km dichiarati di CO2
ad esempio.
La mia auto e` dichiarata per 140 g/km di CO2, ma io consumo molto
meno del dichiarato ed in base ai consumi medi effettivi di 4.46 l/100
Km su tutti i pieni che ho fatto fin'ora, avrei delle emissioni medie
di CO2 di 118 g/Km.


 Ultimamente sto andando di acqua calda,
Pazzo.

 di CO2 di 118 g/Km.
Io mi "accontento" di fare dei consumi praticamente uguali al Ciclo 
Misto....ma ti posso assicurare che già io sono una rarità...tu sei 
veramente unico.  :-)
Comunque, visto che è impossibile verificare i consumi reali di 1 miliardo 
di automezzi presenti sulla terra.... dento a fidarmi, per un confronto fra 
loro, di quello verificato in un ciclo identico per tutti.


loro, di quello verificato in un ciclo identico per tutti.
I consumi dichiarati sono eseguiti sul banco a rulli e questo gia` mi
basta per considerarli non attendibili, ma credo di aver piu` volte
detto questo in passato.


decente, e me la fregano.
L'ideale sarebbe portarsi la bici in treno cosě la usi anche a
destinazione, se si potesse fare con un leggero sovrapprezzo
dell'abbonamento, purtroppo siamo in italia dove devi essere fortunato
che passi un treno abilitato e pagare un biglietto giornaliero
aggiuntivo di 3.5 euro (se non ricordo male).
Ciao
-- 
Fritz [34,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

 stazione comunque la lego vola via.
fastidio :-/
sani
-- 
Denetor

 detto questo in passato.
Non è una questione di "attendibilità", ma di UNIFORMITA' della prova
In attesa che tutti ci dotiamo del tuo consumometro, l'unica cosa uguale e 
uniforme per tutti sono i test di omologazione
