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Titolo: Lexus 4x4 ibrido: il primo SUV ibrido

Giò
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Vides ut alta stet nive candidum
Soracte nec iam sustineant onus
silvae laborantes geluque
flumina constiterint acuto?
(Orazio - Odi I, 9)
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"Ancora non riesco a capire come gli sia venuta in mente"
(Richard Feynman)
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 Dicono che inquina e consuma come una utilitaria...
e' certo, giocofacile, oggi le utilitarie sono dei 1900 naftoni e inquinano 
quasi come un suv.
cmq in ogni caso sempre meglio di nulla. 


Tanto chi potrà spendere quei 50.000 euro per il mezzo che vuoi che gliene 
importi dei consumi?
Si tratta del solito esercizio di immagine, non c'è giustificazione 
commerciale.
Toyota dovrebbe spingere con l'ibrido verso i modelli economici.
IMHO una Yaris o una Corolla ibride spaccherebbero il mercato, anche se 
ragionevolmente la tecnologia ibrida è troppo costosa per la fascia 
utilitaria, almeno per adesso.
-- 
Ciao,
Davide aka "GustaV" (29,120,MI)
Alfa Romeo 147 T.S. 120 cv superbenza
Togli la zavorra per contattarmi in privato
***se non hai la soluzione fai parte del problema***

cmq in ogni caso sempre meglio di nulla. 
C'è da dire che il TITOLO dell'articolo dice che inquina come
un'utilitaria.
Nel TESTO dell'articolo dice che inquina come una berlina.
mah....
Comunque plaudo alla sofisticheria elettronica.


utilitaria, almeno per adesso.
Esatto. Allora meglio "impararsi" facendo "esercizi di stile" su
modelli di alta fascia.
Meglio di niente, no?


 IMHO una Yaris o una Corolla ibride spaccherebbero il mercato,
cosa che faranno a breve
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 Forse.
il che causerebbe un attacco apoplettico ai tipi di Top Gear.
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

utilitaria, almeno per adesso.
Arguta osservazione. 
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"


Mai come le tue


Dipende da quale tipo di innovazione
Ci sto pensando ma non mi viene in mente nessuna innovazione che abbia
debuttato sulle utilitarie e sia stata adottata solo successivamente
sulle ammiraglie.



1) telaio portante
2) motore trasversale anteriore
3) motore diesel (non proprio sulle utilitarie, ma nemmeno sulle ammiraglie)
4) cambio in blocco con il motore
5) volano/alternatore/motore avviamento in unico elemento
6) Cambio a variazione continua
parlo di auto di serie.
se ci pensassi oltre questi 20 secondi me ne verrebbero in mente altre.
Le innovazioni teniche con l'obiettivo di perseguire il confort e la 
sicurezza sono sempre state introdotte nelle ammiraglie, per evidenti 
ragioni di giustificazione dei costi, le innovazioni tecnologiche mirate al 
risparmio di spazio, costi di produzione, consumi e di manutenzione quasi 
sempre per le vetture più economiche poichè erano enfatizzate dalle esigenze 
dell'acquirente tipo e dagli imponenti numeri di produzione.
La tecnologia ibrida di Toyota ha debuttato su auto medie, IMHO si dovrebbe 
spostare prima verso il basso e poi verso l'alto se davvero si vogliono 
perseguire obiettivi pratici per il mercato.
Evidentemente Toyota sta lavorando sull'immagine, fa bene e ci sta, ma i 
risultati per la clientela sono più deludenti.
tutto qui, tutto IMHO
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

perseguire obiettivi pratici per il mercato.
E' evidente che i costi al momento sono incompatibili con l'uso su
utilitarie (e probabilmente anche i pesi e gli ingombri).
