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Titolo: Ladri d'auto che fuggono con antifurto attivato!

Ho assistito ad una scena incredibile. Dal balcone di un condominio ci accorgiamo (io ed altre
persone) che due individui armeggiano vicino l'auto (Mercedes vecchia di 5 anni) giù all'ingresso
del palazzo. La macchina era chiusa con gtalarm inserito, il tempo di scendere le scale ed assistere
alla sgommata dei due ladri che sono partiti con sirena antifurto e lampeggianti accesi. Fallito il
tentativo d'inseguimento per 2 preziosi minuti. Ci siamo chiesti come è possibile che la macchina
sia partita con l'antifurto attivo? Come hanno fatto ad entrare così velocemente nell'abitacolo
senza rompere i finestrini? Come hanno fatto senza le chiavi a mettere in moto in un tempo così
rapido? Fermo restando che in questo momento vorrei strozzarli con le mie mani non posso che
riconoscere la professionalità di questi due disgraziati che vorrei appesi ad una forca! Ringrazio
chi mi solleverà rispondendo alle mie domande. Adesso vado scusate ma sono incazzato come una
bestia.
Marco

Ma era tuo il Mercedes??
Ciao
ALex
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Alex sul Web:
http://web.tiscalinet.it/alexandar
(formula1, gadgets, fotoritocco...)

L'argomento sulla sicurezza degli antifurti e molto interessante, vorrei
lanciare un messaggio a chiunque sia in grado di discutere su metodi di
furto delle autovetture in modo da iniziare un dibattito, ovviamente al solo
scopo di migliorare la sicurezza e non farci fottere la nostra amata auto.

1 minuto per aprire la serratura dall'esterno, 30 secondi per collegare i cavi sotto
al blocchetto di accensione, se il Gtauto.... era collegato al solo motorino di avviamento,
partenza a spinta, altrimenti sono le stesse persone che hanno installato l'antifurto o hanno
avuto accesso alla macchina in officina.
MT wrote:
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Daniele
e-mail: 
mavb...@geocities.com
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Eccomi... Prima di rincoglionirmi da impiegato davanti ad un computer facevo
come lavoro l'installatore di autoradio e di antifurto. Per me far partire
una macchina è uno scherzo, soprattutto se ha Gemini o Gt (non perchè siano
i meno sicuri, anzi, sono i migliori, ma perchè la ditta dove lavoravo
installava solo quelli e quindi li conosco a memoria...).
Comunque non ho mai applicato la norma con le macchine dei clienti, se è
questo che volete sentirmi dire (ed è anche la verità).
Il problema di questi allarmi è che se uno ne conosce lo schema è a posto.
Basta collegare i due fili del blocco motore e la macchina parte come per
incanto, con una bella spintarella. Poi zittire la sirena è cosa più lunga,
ma comunque è moda dei giorni nostri portarsi via le auto "suonanti".
Per quanto riguarda i ladri citati nel post originale comunque sono stati
davvero veloci.
Vorrei spezzare una lancia a favore dei sistemi d'allarme sonori. Infatti è
vero che non tutte le auto li montano, e se il ladro deve scegliere prende
senz'altro quella che non ce l'ha. Poi non tutti i ladri sono dei mostri di
bravura o dei geni del crimine. E' più probabile trovare il ragazzino appena
tossico che vuole rubare la macchina ma di allarmi non ne capisce niente
(fatevelo dire da uno che aveva la Uno Turbo e che l'ha dovuta vendere per
evitare di trovare tutte le mattine gli sportelli aperti e l'antifurto in
funzione...); il suddetto ragazzino non armeggerà mai in una macchina che fa
casino, cercherà sicuramente un'alternativa. Quindi gli antifurti sonori è
un bene che ci siano, secondo me, ma naturalmente non è che uno se lo monta
in macchina e pretende di fare sonni tranquilli. Solo un po' più tranquilli,
ma non del tutto. D'altronde non sta tranquillo neppure quello che ha il
satellitare, perchè è vero che l'auto la ritrovano (sempreché il ladro non
trovi l'antennina del gps, e allora non la troveranno mai...) ma prima di
ritrovarla il ladro di turno ci ha già fatto un cinquino di milioni di danni
tra gomme, cambio e frizione.
Ricapitolando questo discorso ingarbugliato, i gradi di sicurezza per me
sono quattro:
1) Lasci la macchina come mamma l'ha fatta
    Pronostico: sparisce dalla tua vita in massimo due giorni (anche meno se
l'auto
    è  smerciabile...)
2) Monti nell'auto antifurti meccanici e blocchi motore vari.
    Pronostico: un ladro con le palle per disattivare i suddetti ci impiega
dal minuto al
    quarto d'ora (leggi pubblicità del bullock...)
3) Monti l'allarme elettronico e sonoro.
     Pronostico: un ladro con le palle la prende, probabilmente in una
decina di minuti
     (a parte quelli del post originale che dovevano essere discendenti
diretti di
     Lupin). Un ladro di medie capacità probabilmente neppure ci prova.
Comunque con la macchina che fa fracasso nessun essere di "buon senso"
rimane dentro a farsi beccare (se di buon senso si può parlare a proposito
dei ladri)
4) Monti l'allarme elettronico sonoro e il Bullock o equivalenti.
    Pronostico: un po' più di tempo perchè il ladro dopo aver fatto un
fracasso
    infernale con le sirene trova anche la "sorpresa" all'interno dell'auto.
A quel punto
    credo che la lasci dov'è e se ne cerchi una senza troppi "accorgimenti"
5) Metti un dogo argentino incazzato sul sedile posteriore.
     Pronostico: probabilmente questo è il deterrente migliore. Ma gli
interni dell'auto
     ne risentono parecchio! (per non parlare del cane...)
6) Metti l'antifurto satellitare.
     Pronostico. Ammesso e non concesso che riescano a prenderla potrai
vedere
    dove sono andati a fare disegni con il battistrada a furia di sgommate e
    sfrizionate. Per masochisti.
Scherzi a parte, io sono per il "più ce n'è meglio è". E poi parcheggiarla
sotto la finestra è sempre il suggerimento più indicato.
See U
Andrea Mini Driver

 profferì
siffatte parole:
|1) Lasci la macchina come mamma l'ha fatta
|    Pronostico: sparisce dalla tua vita in massimo due giorni (anche meno se
|l'auto è  smerciabile...)
Dipende: ad esempio rubare una Colt è uno dei modi più stupidi per
rischiare :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))
|3) Monti l'allarme elettronico e sonoro.
|Comunque con la macchina che fa fracasso nessun essere di "buon senso"
|rimane dentro a farsi beccare (se di buon senso si può parlare a proposito
|dei ladri)
Motivo per cui la Bijou è sopravvissuta tre anni senza alcuna intrusione
pur essendo una vittima perfetta :-)
|Scherzi a parte, io sono per il "più ce n'è meglio è". E poi parcheggiarla
|sotto la finestra è sempre il suggerimento più indicato.
Io ho scoperto con grande gioia la serenità di prendere un'auto quasi
sconosciuta, i ladri non la guardano nemmeno perchè non sanno cosa
farsene. Poi tra qualche mese comunque ci va l'antifurto, mi sa :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

installava solo quelli e quindi li conosco a memoria...).
Scusa se approfitto, non conosci mica il Gemini 2302?
Ce l'ha un mio amico su una Golf (presa usata con l'antifurto gia'
montato) e la sirena gli succhia tutta la batteria in un paio di giorni.
Le sirene autoalimentate sono tutte uguali o ognuno le fa come gli pare?
Mi ha chiesto di montargliene una da spender poco ed ho pensato ad una
di quelle in kit della GPE, ma non so se vanno bene.
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
- (In real life: Audi A4 Driver)-
 

di quelle in kit della GPE, ma non so se vanno bene.
Ti rispondo volentieri, anche se sono "fuori" dal giro da un po'. Come sigla
2302 non mi dice molto. Potrebbe essere solo un componente di un sistema
d'allarme modulare, quindi con più centraline. Comunque se è la sirena il
problema basta far cambiare le batterie (che senz'altro sono in corto, per
quello tirano giù quella della macchina). Se l'allarme è vecchio comunque
conviene sostituirlo con uno più efficiente. Ora la GT mi sembra che stia
facendo antifurti migliori rispetto alla Gemini. Se vuoi un consiglio un GT
è l'ideale. Evita TUTTE le altre marche.
Dimenticavo... Per sostituire le batterie il centro assistenza dove lavoravo
io chiedeva circa 40.000 lire. Ma è un paio d'anni che non ci lavoro più,
quindi non sono molto aggiornato. Bisogna andare in un centro autorizzato
Gemini, perchè i pezzi non li hanno da nessun'altra parte.
Riguardo ai kit della GPE non sono molto affidabili... e c'è il rischio di
incompatibilità con il resto dell'allarme.
Ciao!
      **********************************
              Andrea Mini Driver
                    ************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
                          ***

Ti rispondo volentieri, anche se sono "fuori" dal giro da un po'.
In effetti 2302 e' la sigla del modulo principale, l'unica che sono
riuscito a leggere. A questo punto, credo che convenga cambiare tutto.
La sirena, presa per conto suo, pare funzionare anche in
autoalimentazione, pero' c'era dell'acqua dentro, il corpo plastico da
due soldi in cui e' montata fa semplicemente pena.....
Male che vada, visto che l'auto e' vecchiotta, usera' l'antifurto solo
come chiusura porte telecomandata :-))
Ti ringrazio per la risposta precisa ed esauriente.
