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Titolo: 156jtd Vs. A6 2.5tdi Quattro

Ebbene si
il giorno di Pasqua si é consumato un interessante duello tra le due vetture
in questione.
Appena terminata l'abbuffata del pranzo, si stabilisce di andare a fare due
passi in montagna (Monte Serra).
Apre la strada la 156 berlina con a bordo 3 adulti, segue con aria di
sufficienza la A6 Quattro con 4 adulti a bordo.
Il teutonico barcone monta ruote 205 esattamente come la mia 156, ma dispone
di un 6 cil. 2500cc contro i 4 cil 1900cc. I cavalli della tedesca credo
siano 150 contro i miei 115, ed il cambio é il noto automatico "tiptronic".
Sono le 14.30 e la strada di montagna diventa sempre più ripida
i tornanti si susseguono sempre più impegnativi e via via l'andatura
aumenta.
Spronato dai 4 cerchi cromati che vogliono sempre spazzolarmi la targa,
decido che é il caso di mettere alla prova la vettura e si comincia a
guidare in modo veramente impegnativo, con staccate prima dei tornanti,
curve in appoggio furioso, affondi di gas in uscita di curva e così via.
Le velocità non sono mai eccessive, perché la salita é decisamente ripida, e
le due vetture sfiorano i 90 Km/h solo in un paio di brevi rettilinei..
tutta la potenza serve per uscire dai tornanti e salire di quota.
Ebbene, dopo un paio di Km era evidente che la tedesca da rappresentanza non
riusciva a tenere il passo della snella 156..
soprattutto in uscita di curva il confronto era impietoso, dove era evidente
il rollio accentuato della goffa ammiraglia e l'imbarazzante ritardo del
cambio automatico nel trasferire potenza alle ruote motrici.
Nei rettilinei la situazione era analoga, ma in percorrenza di curva e nella
fase di accelerazione immediatamente successiva la A6 accumulava metri su
metri di ritardo.
Dopo un paio di Km non vedevo più l'inseguitore (un mio conoscente) che
aveva un ritardo di 1 tornante, pertanto mollo il gas e si torna a guidare
civilmente.
Conclusioni..
Nulla di scandaloso in quello che ne é emerso.. era abbastanza prevedibile
che la differenza di peso tra le due vetture (complice anche il passeggero
in più sulla tedesca) abbinato ad un cambio automatico pessimo ed al
fardello della trasmissione integrale, determinassero un simile risultato..
Sebbene questo fosse ovvio fin dalla partenza per tutti gli idani
smaliziati, era evidente l'incazzatura dell'audista che non é riuscito a
tenere il passo di una vettura più economica di una inezia.. circa 20.000
euro in meno..
Appena sceso ha esordito dicendo che avrebbe portato l'indomani a far
controllare il debimetro :-P ma io l'ho rassicurato spiegandogli tutta la
storia dei pesi, dei cambi e delle sospensioni.
Riguardo alla "garina", voglio sottolineare che si inserisce in un contesto
estremamente rispettoso delle regole della strada, e che il mio attuale
pieno di gasolio ha ancora una media di consumo indicata dal CDB pari a 22.7
Km/litro (poco più di 20 al litro reali), giusto per sottolineare quanto
poco sfrutti il motore nella guida di tutti i giorni.

 in questione.
Voglio aggiungere per "par condicio", che se avessimo incontrato una Saxò
vts, ci avrebbe fatto un sedere a strisce ad entrambi..
.. IN RETROMARCIA !!

 in questione.
MEGA CUT.
Scusa ma non č che il tuo amico č dotato di poco manico?
Nel senso che cmq l'Audi fa 150 cv e con la trazione integrale dovrebbe
essere piů performante nelle curve e avere un minimo + di accelerazione,
certo che se quello che la guida č il solito "audista" da 200 km/h in
autostrada e piantato sui tornanti, il discorso campbia un pň..... :-))))

 autostrada e piantato sui tornanti, il discorso campbia un pò..... :-))))
L'hai mai provata quella macchina?
Ti assicuro che QUEL cambio automatico é tragico !
La differenza di peso durante la prova ha fatto il resto.. la A6 pesa di più
già sulla carta ed aveva a bordo un passeggero in più.. Su pendenze del 13%
questo incide molto

 cambio automatico nel trasferire potenza alle ruote motrici.
Ecco di cosa e' la colpa.
Quel cambio e' perfetto per l'autostrada,ma per la guida sportiva....
ehm....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

 vetture in questione.
scusa sai, ma che razza di confronto č?
č ovvio che la 156 fa meglio della A6 automatica integrale
non capisco cosa pretenderesti di dimostrare
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 euro in meno..
Non credo che l'Audista abbia srotolato i 20.000 euros in pù per 
torgliersi la soddisfazione di spaccare il culo a un'alfaromeo. Se così 
fosse... beh, di coglioni è pieno il mondo, può pur essere ch uno sia 
tuo amico, no?
Coomunque complimenti per il post, che riporta a nuovo splendore lo 
stile del Giodi "classico" - oggi purtroppo è offuscato da un certo 
livore e da un'ossesiva ripetitività. Sì, questo potrebbe essere un post 
del grande Giodi di due o tre anni fa.
ROTLF

 euro in meno..
imho questo tipo di confronti non dicono proprio nulla, al limite che tu sei
un manico migliore di quello del tuo conoscente :-)
ciao
Wally


potrebbe anche essere un 150cv quattro ante 2000



Quoto


 potrebbe anche essere un 150cv quattro ante 2000
un ferrovecchio, insomma :-))
ciao
Wally

 tuo amico, no?
Sei solo un povero bischero..
Nel mio post non intendevo dire che una 156 é globalmente meglio di una
A6... ci mancherebbe..
e se così non fosse, non avrei neppure parlato della Saxò (scatoletta con 4
ruote) che si sarebbe comportata meglio di entrambe le vetture negli stessi
frangenti.
Quello che volevo sottolineare é che in determinate circostanze non é detto
che una vettura più potente e meccanicamente più complessa renda meglio.. il
peso ed un pessimo cambio automatico possono vanificare tutto..
Se la scelta é consapevole.. no problem..
ben diverso quando il proprietario ci resta male.. evidentemente non era
molto consapevole dell'oggetto.
Io per esempio non ci resto male se una Saxò mi svernicia sui tornanti.
Il fatto che tu ti sia scaldato tanto per il mio post dimostra che hai un
bel codone di paglia, oltre che scarse capacità di comprensione.

In news:c5gg2b$1b6e0$
1...@ID-61929.news.uni-berlin.de
,
Wally© <full...@Jacket.it> typed:

:-D
tra l'altro personalmente preferivo di gran lunga il 150cv al mio attuale
180cv come erogazione...


 non capisco cosa pretenderesti di dimostrare
Nulla.. anche io nel mio post ho detto che é ovvio..
ma di fatto il proprietario ci é rimasto male.. e questo la dice lunga sul
livello di consapevolezza con il quale ALCUNI automobilisti comprano le
proprie vetture.
punto..
é chiaro che per gente "consapevole" il confronto sarebbe stato inutile.


ma consapevolezza di cosa?
la 156 in quelle condizioni va chiaramente molto meglio (e grazie, pesa
oltretutto circa 400kg in meno), ma la A6 risulta migliore sotto altri
aspetti; ad es, tenuta di strada su fondi a bassa aderenza, abitabilità,
confort, guida facile e rilassata; La scelta dipende,, oltre che dai gusti
personali e dalle disponibilità economiche, anche dalle esigenze del
singolo, no?


 Wally
La differenza maggiore veniva in uscita di curva, dove si passa dal
rilascio, al tiro leggero, all'affondo
Il tiptronic é realmente lento sui tornanti e slitta molto prima di dare
tutta la potenza disponibile alle ruote.
Credo che con un cambio manuale e trazione solo avanti mi sarebbe rimasto
appiccicato alla targa.

 180cv come erogazione...
non ho provato nè l'una, nè l'altra ma non fatico a crederlo!
da parte mia non sono proprio abituato all'erogazione dei naftoni, e sono
rimasto perplesso anche dalla 330 xd....con cui peraltro ho fatto solo il
giro dell'isolato tirando prima e seconda a limitatore :-))
ciao
Wally

 bel codone di paglia, oltre che scarse capacità di comprensione.
Ma LOL.
ROTFL

 singolo, no?
Perfettamente daccordo..
ma non comprendo perché portiate la discussione sempre su quale delle due
macchine sia la migliore..
Che la A6 sia globalmente migliore, te lo firmo su carta carbone
Che il proprietario ci sia rimasto male, dimostra però che l'acquirente non
sempre sa distinguere tra "globalmente" e "assolutamente" migliore
sono due cose diverse.

 singolo, no?
Mi intrometto... :)
Sicuramente quello che hai detto tu e' giusto ma il suo amico, se l'avesse
presa per le caratteristiche suddette, perche' avrebbe dovuto rodersi per
essere stato sverniciato da un auto che costa 20.000 euri in meno?
IHMO molti pensano che il fatto di avere un auto di categoria superiore
la renda superiore in tutto, prestazioni incluse. 
Probabilmente se avesse disinserito il tiptronic, il gap sarebbe stato
minore.
Ciau!
 
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 appiccicato alla targa.
si, e con la trazione solo dietro ti faceva vedere la sua targa posteriore
;-)

 Vabbè, devo rassegnarmi a usare le faccine...
Perché, secondo te con le faccine le cose cambiano molto?
Allora facciamo subito una prova..
ROTFL é un coglione  :-))))
ROTFL é duro come una pigna verde  :-D
ROTFL é di fuori come i terrazzi  B-]
ROTFL é un brodone ;-P
Vai.. ridici su..

 ROTLF
più ti leggo e più penso tu abbia scelto il nick azzeccato :-)
ci sarai ad IDARomagna?


Vero.
Se poi oltre al cambio manuale avesse avuto 4 ruote motrici,non lo vedevi
proprio....


 appiccicato alla targa.
hmmm....certo avrebbe perso meno, ma i pesi e l'assetto qui giocano un ruolo
fondamentale, my five cents che la partita non sarebbe andata molto
diversamente :-)
ciao
Wally

 proprio....
maddaaiiiiiiiiii....sull'asciutto nel misto la trazione quattro su un
bestione come la A6 influisce sì....ma negativamente sulla
prestazione....parola di un "quattrista" da un decennio :-)
ciao
Wally

 prestazione....parola di un "quattrista" da un decennio :-)
Anche abbinata ad un cambio decente?


 Vai.. ridici su..
Vabbč ci rinuncio.
Cazzo se son suscettibili 'sti alfisti...
ROTFL

 ma sempre nello specchietto, dopo essere andato in testacoda.
ehm...... vabbè.... let's stend a vel pietos :-)

 sono due cose diverse.
beh ma allora dovevi impstare il 3d sulle preferenze del tuo amico, e non
sul confronto tra 2 auto inconfrontabili, IMHO



il tiptronic è molto valido in parecchie situazioni, ma nella guida sportiva
non si esprime certo al meglio.. ;-)


 posteriore ;-)
magari si girava al primo tornante.. :-PP


 Cazzo se son suscettibili 'sti alfisti...
Ma non l'avevi chillato?
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 ROTFL
Il solito flamer privo di senso dell'umor :-)
C.V.D.

 Il solito flamer privo di senso dell'umor :-)
Hem.. "humor" sarebbe meglio :-P

 Wally
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Ma non l'avevi chillato?
Pulizie di Pasque. Liberi tutti.
(oltre tutto ormai mi capita di seguire l'ida da pc diversi)
ROTFL

ROTFL
LOL

 pergamena ufficiale, quando ha liberato le sue gabbie?
Fui io il primo a farlo, il Giodi si limitň a copiare l'idea. Non me la 
presi, poiché ritengo che se un'idea č brillante abbia diritto alla 
libera circolazione. Ma ora č inflazionata...
R

 non si esprime certo al meglio.. ;-)
Concordo 100% (pur non avendolo provato) :)


 magari si girava al primo tornante.. :-PP
magari esiste l'ESP
magari(bis) uno per sbaglio può anche saper guidare ;-)

 R
non ti sei reso conto che sei il classico personaggio che ha fatto
"tendenza"??? :-D :-P


 Anche abbinata ad un cambio decente?
è che è proprio una sensazione di non volersi scollare da terra :-)
con la nuova a4 e le ruotone da 19 devo trovare fondo sdrucciolevole per non
aver la sensazione di artigli che frenano, frenano, frenano :-))
il cambio certo aiuta, ma in curva imho non fa la differenza
ciao
Wally

 di V-Power, così avevi sbagliato tutto. ;-)
buona idea :-p
terrò a mente per la prox volta che mi mettono sotto il naso un dolcetto e
poi me lo portano via senza neanche farmelo assaggiare :-)
ciao
Wally

 il cambio certo aiuta, ma in curva imho non fa la differenza
Il mio discorso e' un po' diverso.
Io dico che la trazione integrale,se abbinata ad un cambio buono (no il
tip-tronic),in un circuito di salita e curve puo' fare la differenza....
tutto qui.


macchine sia la migliore..
in effetti è un po' triste vedere come il discorso alla fine si porti
sempre verso quello, o roba tipo alfa vs audi ecc
io l'ho letto come un aneddoto interessante, è sempre bello leggere di
qualche prova effettiva e qualche situazione particolare, in cui
magari qualcuno guida anche :)
anche se non riporta l'elenco dei listini commerciali
dove sono le prove pratiche di matteoS60 a rianimare un po' ?
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

Ti assicuro che QUEL cambio automatico é tragico !
l'ho provato si, e si puo' mettere in funzionamento sequenziale,
migliorando molto la situazione... e poi quel 2.5 ne ha tanta di
coppia... secondo me quel tuo conoscente non aveva voglia di spingere
quanto te oppure i suoi passeggeri lo pregavano di non fare
l'ottovolante dopo mangiato :)
Full74

"Full74" <ful...@TOGLIMIinwind.it> ha scritto nel messaggio
news:t2oo70tsa6pv913ti...@4ax.com...


Ce l'ha messa tutta la buona volontà...
la fisica, così come la matematica non sono un'opinione
se consideri pesi e potenze, ti rendi conto di quanto fosse svantaggiata in
quella prova..
.. aggiungici poi cambio automatico e trazione integrale ed il quadro sarà
completo.

 tutto qui.
ah ok.....però continuo ad essere dell'idea che sul misto asciutto,
dell'integrale non te ne fai niente :-))
ciauz.....
p.s.
stavolta è toccato a me correrti dietro a Sauze...domenica pomeriggio ero in
piazza Reggimento Alpini quando ho scorto un alettone...azzz l'ho visto
troppo tardi, devi alzarlo un pochettino :-p
Wally

 troppo tardi, devi alzarlo un pochettino :-p
Ma cazzo! Potevi farmi uno squillo!
Io ci ho pensato a scriverti,ma non avevo soldi nel cellulare!
Son stato su da venerdi a lunedi,tranne sabato che ero a Genova per l'IDA
cena....
E poi non ho mai visto il giocattolino ABT.....


 E poi non ho mai visto il giocattolino ABT.....
beh...c'è ancora tempo...prima che me lo facciano vendere :-((