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Titolo: BMW Z3

Che ne dite della BMW Z3 1.8?
Sono indeciso tra questo modello e la Mercedes SLK 200...

...
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SLK ad occhi chiusi
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Angelo "Alesi"
Bravo 1.8 16V GT
"Ferrari Testarossa Driver" :-))) solo per 50 Km... :-(((
Natural Born Driver
caterpillar wrote in message ...
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A me personalmente la linea della Z3 ha gia' stancato.
Comunque la SLK mi sembra su un altro pianeta (da scegliere pero' la
Kompressor).
caterpillar ha scritto nel messaggio ...
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Sono indeciso tra questo modello e la Mercedes SLK 200...
Non c'è assolutamente confronto: sicuramente SLK 200!
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4 Driver


SLK!!!

Sono indeciso tra questo modello e la Mercedes SLK 200...
Se ti riferisci alla 1.8 "vecchia" serie è un chiodo di macchina.
Accelerazione lenta, consumi elevati... Sconsigliabile, insomma.
Nelle ultime versioni la z3 è stata ritoccata esteticamente nella zona
frontale (modifiche quasi impercettibili) e nella coda, dove è stata
sollevata un tantino l'altezza dei parafanghi posteriori e aumentata di poco
la capienza del bagagliaio. L'arrivo della II serie ha decretato la fine
della motorizzazione 1.8, sostituita da un 1.9 a 16 valvole di potenza
superiore e quindi con prestazioni più "consone" al tipo di auto. Comunque
ora è venduta anche con la motorizzazione 2.0 a 6 cilindri con 150 cv,
variatore di fase, 24 valvole, e mi sembra una motorizzazione
particolarmente indicata per il tipo di auto. Infatti il funzionamento del
motore non è "ruvido" come quello della quasi totalità dei 4 in linea BMW,
ma al contrario molto dolce. In più quando si mette alla frusta tira fuori
una grinta non comune e una sonorità allo scarico da vera sportiva.
Credo che non si possano fare confronti diretti tra la Z3 e la SLK. Sono due
macchine molto diverse, soprattutto per il fatto che la SLK si presta ad
essere usata più tranquillamente anche d'inverno per via del tetto rigido.
Riguardo alle "sensazioni di guida" posso farti le seguenti differenze.
La Z3 è più sportiva, ha un assetto molto buono, e un tipo di guida "old
style" per il fatto di star seduti praticamente sul treno posteriore. La SLK
ha un tipo di guidabilità che da molti è osannata, da altri è odiata. So che
è più confortevole, però qualcuno ha scritto anche su questo ng che rolla
parecchio e che in sostanza non offre una guida molto sportiva. Diciamo che
è più votata al confort che non alla sportività.
Riguardo ai motori, il 2.0 base della mercedes è senz'altro da scartare. E'
un 4 in linea a 16 valvole che non brilla per prestazioni (solo 136 cv) e
non sembra adatto, in sostanza, al tipo di vettura. Per di più è mortificato
da rapporti lunghi tipici mercedes. Va meglio il kompressor, anche se ha non
ha allungo e consuma abbastanza.
In conclusione dipende da cosa tu ti aspetti dall'auto. Se la vuoi più
sportiva prendi senz'altro la bmw (non la 1.8 vecchia serie, però...)
Se invece vuoi avere più confort e meno problemi tipici delle spider vai
senz'altro su mercedes.
Io prenderei la BMW.
PS: Preciso che le "sensazioni" che ho riportato le ho desunte dalle letture
delle prove su strada fatte sulle riviste. Infatti, pur avendole guidate
entrambe (slk kompressor e BMW Z3 1.8) non ho potuto "provarle" nel vero
senso della parola. Comunque come posizione e "feeling" di guida mi piace di
più la BMW.
Ciao, spero di esserti stato d'aiuto
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     A n d r e a   M i n i   D r i v e r
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
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Mah, direi SLK, ma non c'e' modo di convincerti per una TT?
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.


BMW Z3 2.0 24V!!!
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Black Sheep
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Sbaglio o sono un po' "ferme" tutte e due?
Cris
Alfa t.s. driver