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Titolo: Cambiare la Croma

Circa nove anni fa ho preso una Croma mjt usata di 3 anni e mezzo 
pagandola circa 8.000 euro.
Nei 190k km che ha fatto con me si è comportata abbastanza bene ed è 
risultata abbastanza affidabile ed economica ( e incorciamo le dita 
ancora per un po'). Qualche piccolo guasto è capitato ma niente di 
clamoroso.
Ora ho la suggestione di non considerarla più affidabile soprattutto nei 
lunghi viaggi con la famiglia (tre figlie e moglie).
Non mi dispiacerebbe fare un "deal" come quello di nove anni fa per 
caratteristiche dell'auto e ordine di grandezza della spesa.
Ho visto su As station wagon di pari anzianità ma costicchiano di più di 
8k euri.
Vivo in provincia e non ho grossi problemi di Euro 6.x e similari.
Consigli?
La formula sw è la preferita ma non escluderei berline o "Ruote alte" se 
con bagagliaio adeguato.
 

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P.S. : l'estetica non ha alcuna rilevanza, anzi, se è bruttina è pure 
meglio!

con 4 donne a bordo escluderei la berlina 3 volumi. in quella situazione non mi farei scrupoli a prendere un suv o un minivan tipo vw touran o cmax o roba simile. certo la sw dovrebbe consumare di meno per la sezione frontale, ma ne giova lo spazio interno e pure la posizione di guida.

aggiungo che la Croma in effetti era un ottimo compromesso tra i due mondi con molto spazio sopra la testa. se c'è voglia di cambiare trovando scuse di presunta inaffidabilità non sarò io a fermarti.
esistono però i noleggi se i lunghi viaggi non prendono troppi giorni, e ci si può togliere lo sfizio con un'auto nuova e diversa ogni volta.
la tua oggi quanto vale? quante ne noleggi con 8mila euro?

 Nei 190k km che ha fatto con 
 
Se è affidabile come quella che avevo 20 anni fa fai male ad avere 
preoccupazioni.
Ai tempi ci ho pensato anch'io verso i 150k, poi ho conosciuto un 
rappresentante che ne ha avute 4 in fila 400k km con ognuna. (e le 
rivendeva anche)
Dipende come la tratti e che percorsi fai.
 
 

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L'idea di noleggiare al bisogno la "macchina grande" l'ho presa in esame 
e pure messa in pratica qualche volta.
Però per dove abito e per la vta che faccio, richiede un lavoro di 
pianificazione che porta via tempo e crea pure un po' di stress.
Se abitassi in una grande città, con l'autonoleggio sotto casa, lo 
metterei in pratica come default.

 
 
Parlando di bagagli ho qualche dubbio sulla maggiore capienza dei suv.
Esempi: Stelvio ha un bagagliaio di poco superiore alla tipo tre volumi.
Un amico (pure lui con tre figli) trovandosi a scegliere in autonoleggio 
tra megane sw e Ford cmax, centimetro alla mano, ha scelto la prima.

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La mia ha 310k km (al contachilometri, ma confido che siano reali) e 
oltre 12 anni di età.
Mi sto convincendo che per le auto il tempo usuri più dei chilometri

tutte le parti in gomma dopo 12 anni iniziano a deteriorarsi pure se è ferma in garage. se sta all'aperto anche prima.

 
Le SUV hanno solo più spazio in altezza. Il Baule è decisamente più 
grande in una station o in una monovolume
 
felix

 
Prova a guardare una Passat o una Octavia Wagon.
Oppure una monovolume. Mi viene in mente la Sharan o la Zafira.
Lascia perdere i cassoni tanto di moda che non offrono così tanto spazio 
come ti fanno credere.
 
felix

 
 
Ci sono molti assunti che prendiamo per veri perchè nella maggior parte 
dei casi lo sono.
Però non bisogna farli diventare delle certezze.
 
Ho appena manutentato una Opel del 2007 per scoprire quanti km avesse 
fatto realmente:
dischi posteriori originali, consumato il 50%
gomme dei supporti/barre/biellette ecc., evidentemente di 12 anni ma 
rispondenti all'uso, senza motivo di cambiarli,
ammortizzatori non nuovi ma in piena efficienza,
sterzo, cuffie, pistoncini, sensori di assetto, tutto OK,
tubo di scarico arrugginito come se avesse 20 anni, ma senza punti 
deboli ne esfoliazioni, la parte coperta dai carter è come nuova.
 
Il motore (150 CV) va come se ne avesse 100K ma non si sa quanti veramente,
il CA denuncia una usura compatibile fra 100k fatti male e 200 fatti 
bene: alcune scivolate da freddo e poi perfetto da caldo, potrebbe 
essere il livello olio errato.
Il tachimetro segna 150mila, che sembra impossibile per un'auto del 
genere in 12 anni, ma niente è in condizioni di essere sostituito.
A dire il vero la pompa del vuoto arriva a -0.7 e dovrebbe fare -0.8 o 
più, ma non è grave. I mecc Opel non sanno dire se sia indice di km 
perchè l'usura è variabile.
 
Chi se lo aspettava?
Forse perchè a quel tempo Opel costruiva molto bene.
 
 
 

 tra megane sw e Ford cmax, centimetro alla mano, ha scelto la prima.
 
Quasi tutte le SW con portellone in verticale tengono più "roba" di auto 
grandi con portellone inclinato; per il semplice motivo che puoi 
caricare fino al soffitto.
Ovviamente auto dello stesso segmento.
 
 

 Parlando di bagagli ho qualche dubbio sulla maggiore capienza dei suv.
 
Una certezza direi, il piano carico è sempre più alto nel suv rispetto
monovolume.
Per definizione di suv.
 

 ha scritto:

Toyota Avensis.
Ne ho ancora una di 12 anni e 200.000 Km e non vuole morire.
Ovviamente, il mnodello più recente che riesci a trovare.