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Titolo: Dove sta il pacco? BMW- leasing

Allora... configuro una serie 3 berlina base-base a 32.650, vado nel 
calcolo della rata di leasing, inserisco anticipo 5% (1632.50 euro), 
inserisco riscatto finale 90% (29385.00 euro) e il canone risulta di 
179.36 euro per 36 mesi... quindi in teoria con un anticipo ridicolo e 
36 rate da utilitaria riesco a portarmi a casa una serie 3 berlina da 
32.000 euro? E dopo a fine leasing non esercito il riscatto e ricomincio 
con lo stesso tram-tram? Dove è il pacco?
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Leggi il mio forum sulla Certificazione Energetica degli edifici:
http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?c=152909&f=152909

 stesso tram-tram? Dove è il pacco?
il pacco sta nel fatto che un tale leasing non te lo approva nessuno :-) 

 con lo stesso tram-tram? Dove è il pacco?
Ma come, fanno scegliere a te il riscatto finale? Strano. Coi leasing 
che fanno qui il riscatto corrisponde al valore del veicolo dopo il 
periodo di leasing e con i km da te preventivati. Mi sembra strano che 
in 3 anni di uso la macchina perda solo il 10% del valore...praticamente 
, con un buono sconto, la prendi nuova.
Comunque andiamo a vedere:
Paghi l'anticipo
32650.00-1632.50=31017.50  importo aperto dopo il pagamento dell'anticipo
Togli l'importo che dovrai alla finanziaria dopo i 3 anni
31017.50-29385.00=1632.50  importo da finanziare
Paghi le rate per 3 anni
179.36*36=6456.96  importo che realmente avrai pagato in rate dopo 3 anni
Costo del leasing
6456.96-1632.50=4824.46
Se al termine dei tre anni riscatti la macchina al prezzo da te scelto
la macchina ti sara' costata
32650.00+4824.46=37474.46 euro
Se invece, come dici, ricominci il gioco, avrai da finanziare ancora il 
90% del costo dell'auto nuova dopo 3 anni. Va a finire che avrai una 
macchina di 9 anni con 200k km che vale 6000 euro (ipoteticamente) e tu 
avrai ancora da pagare 20000 euro alla finanziaria. Ricordati che nei 
primi 3 anni hai ripagato in rate il quadruplo di quello che la 
finanziaria ti aveva prestato...stai attento a non finire a pagare la 
3er 120mila euro ;-)
Altra cosa: il conce /la finanziaria puo' anche rivolere la macchina ed 
il riscatto al termine dei 36 mesi, non e' tenuto a finanziare il valore 
residuo e a lasciartela.
Qualche considerazione da parte mia: ho fatto i conti con il tipo di 
leasing che conosco da qui in Svizzera, puo' benissimo darsi che in 
Italia ci siano altre regole. In particolare, mi pare appunto strano che 
  tu possa scegliere liberamente il riscatto finale e anche che su un 
importo finanziato di 1600 euro si abbiano spese di 4800 euro in 3 anni.
4800 euro e' una cifra che sta bene su un importo finanziato di 20000 
euro, come ordine di grandezza.
-- 
Damiano "tuononero" (26, 250, Sfizzera)

 ha scritto nel messaggio 
news:1b3b3$46ffa1f6$54499982$98...@news.hispeed.ch...

Non era certo quella l'idea di emacalle: finito il leasing lui lascia la 
macchina, non paga il 90% del valore e ricomincia la stessa manovra con 
un'auto nuova, quindi 5% di anticipo, 10% a rate in 36 mesi e via... se 
fosse possibile, un'ottima soluzione, in 3 anni e per di più a rate, si 
spenderebbe l'equivalente del 20% del valore dell'auto... in realtà, il 
problema sta appunto nel fatto che è un leasing e quindi il valore finale di 
riscatto (e quindi il *costo* d'uso) devono avere un certo rapporto col 
costo reale e con la svalutazione reale del mezzo... poi si può giocare un 
po', in un senso o nell'altro, ma è certo che nessuno darebbe in leasing un 
bene a quelle condizioni... 

 stesso tram-tram? Dove è il pacco?
tra tre anni l'auto non vale 29000 euro

 inserisco riscatto finale 90% (29385.00 euro) e il canone risulta di
Quel configuratore è a solo titolo indicativo: col cavolo che dopo 3 anni 
l'auto vale al 90%, in realtà devi considerare una percentuale residua del 
45-50% e allora si che i canoni diventano più alti!
ciao 

 il pacco sta nel fatto che un tale leasing non te lo approva nessuno :-)
E se nel frattempo la distruggi son volatili per diabetici.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 il pacco sta nel fatto che un tale leasing non te lo approva nessuno :-) 
Infatti... immaginavo altrimenti correvo in conce... cmq anche con la 
formula maxirata succede la stessa cosa...


 fosse possibile, un'ottima soluzione
Esatto, proprio così... peccato che ho paura sia solo una fantasia del 
configuratore BMW... il bello è che se provi con le touring lo stesso 
configuratore dice che è impossibile fare quel piano finanziario... ciao


 inserisco riscatto finale 90% (29385.00 euro) e il canone risulta di
Ovviamente il configuratore è "starato", il valore di riscatto non lo decidi 
tu, la finanziaria deciderà quale sarà il valore di mercato del bene dopo 3 
anni, solitamente il valore è pure peggiorativo, in modo che se decidi di 
non tenerti il bene ci perdi pure soldi.
Altra possibilità è che il configuratore sia ok, ma quando dopo 3 anni 
dovrai pagare i 29k euro, se decidi di non tenerla dovrai comunque pagare 
una maxi rata corrispondente a 29k euro - il valore di riscatto (come detto 
prima, valore che l'auto avrà dopo 3 anni, peggiorato di qualche punto %) 
quindi mettiamo che dovrai pagare 29000- 16000 = 13000 euro per non tenerti 
l'auto.
Cmq in settimana o settimana prox devo passare dal conce bmw per 
accompagnare un amico che probabilmente ordinerà un 320d 177cv, abbiamo 
chiesto di provare anche la nuova 318d da 143cv, questo motore probabilmente 
interesserebbe più a me che al mio amico! Vedremo. ; )
-- 
Marcoz (VE, 30, 1xx, 1xx,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@1XXcv - euro4
Audi A4 Avant quattro 1.8T 163cv@1XXcv - euro4
Honda Fireblade cbr 954rr 

 emacalle (101, 26, VE)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 risposta
Per fortuna non è mia intenzione... :-)
-- 
emacalle (101, 26, VE)


 Dove č il pacco? ...
a parte quello che hanno giň scritto altri ... le case (e tramite loro conce
& finanziarie) non sono damine di caritŕ. sono lě unicamente per pompare
soldini dalla tua/nostra tasca alle loro. quindi rateizzazioni, leasing
breve/lungo, noleggio finiranno *sempre* per far costare il bene parecchio
piů di quello che costerebbe coi soldi in mano.
poi ... ci possono essere vari motivi per cui si opta per un pagamento
rateizzato (per esempio OK bene strumentale che produce reddito, raramente
un'auto) ma pagare un po' alla volta non č quasi mai un buon affare. il piů
delle volte oscilla tra cattivo affare e inchiappettata a secco, con vari
gradi di insoddisfazione. saluti, davide
