Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Info 206

Salve,
sto per prendere un 206 1.6 xs 3p, tenuto apparentemente molto bene, 2001, 
78k km... 
E' stata fatta distribuzione e pompa acqua da poco, documentata e tagliando 
generale...
Vorrei sapere quali interventi devo mettere in conto... frizione, 
ammortizzatori, altro?
Mi hanno detto che il motore e' un mulo che non dovrebbe aver problemi, e' 
vero?
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 vero?
Nella media, cio� 200.000 chilometri li fa senza problemi.
Curiosit�: quanto la paghi?
-- 
8tto Von Merkel (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Scusa una domanda: cos'hai contro la realt�? (marcinkus)

 Curiosit�: quanto la paghi?
3500... pero' pare veramente tenuta da amatore, oltretutto da uno non 
smanettone... e ha clima bizona automatico, airbag laterali e specchi 
elettrici...


 200.000 chilometri, a mio zio non superavano i 20.000 chilometri...
P.S. ma gli ammortizzatori non consigliando di cambiarli addirittura a 30k?
Io ho una punto e a 95k erano belli che andati...


 Io ho una punto e a 95k erano belli che andati...
Anche sulla mia Punto li cambiai sui 70.000


 Anche sulla mia Punto li cambiai sui 70.000
Ok, puo' essere che peugeot monti roba di qualita' piu' alta di fiat...


 
dipende anche dalle strade che fai

 P.S. ma gli ammortizzatori non consigliando di cambiarli addirittura a
30k?
boh ... sono a quota 145K di cui gli ultimi 90K con le bombole metano e
ancora sono buoni. sempre e solo guidatore, no altri carichi. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 P.S. ma gli ammortizzatori non consigliando di cambiarli addirittura a 30k?
Lunica ï¿œ portarla sul banco a fare un test. se l'efficienza c'ï¿œ allora 
non si cambiano, se non c'ï¿œ allora ï¿œ bene cambiarli.
In fondo se la revisione viene fatta bene e non solo con i timbri e 
carte preconfezionate, ogni due anni si testano e si sa se vanno bene o 
sono da cambiare.
IMHO l'usura dipende da troppi fattori per fare stime di km o anni 
cosï¿œ, senza un test o una prova empirica tipica di Gigi il gommista....

 non si cambiano, se non c'� allora � bene cambiarli.
Boh li trovo su ebay per 139 euro tanto vale cambiarli e bon... ;)
Fabio PandaR1

 Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera
Ciao.

 Boh li trovo su ebay per 139 euro tanto vale cambiarli e bon... ;)
se ti avanzano 139 euro puoi anche mandarli alla croce rossa pwer gli 
sfollati di messina...
Perchï¿œ se invece vuoi cambiare gli ammortizzatori anche se fossero 
buoni... bhe... libero di farlo...

 Allora ipotizzo che la macchina ne abbia almeno 178.000
Veramente a me risulta che la distribuzione piu' o meno va fatta ogni 60k 
km, certo, puoi anche provare a farla a 178k, ma dubito che ci arrivi con 
le valvole dritte... ;P
P.S. cmq e' un privato, uniproprietario, quindi sono abbastanza tranquillo 
sui km...
Fabio PandaR1

 sui km...
Se � un privato, s�, sei abbastanza tranquillo. Proverei per� a scalare 
mille euro... la richiesta � francamente eccessiva.
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 scalare mille euro... la richiesta � francamente eccessiva.
Non si muove da 3.5... pero' guarda che qui in zona genova i prezzi son 
quelli, sai, non vorrei fare 500 km per un 206... ;)
Fabio PandaR1

 non solo con i km...
Giusto. :-)
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)