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Titolo: il costo di uno specchietto vs costo auto intera

rotto specchietto elettrico (e si è portata anche la fiancata, ma è altra storia) della honda jazz.
ora, la carrozzeria dove sono andato mi è sembrata onesta, non dico benefattori, ma non credo siano dei ladri. 
In diretta hanno verificato il costo dello specchietto originale a pc. 
in sostanza, lo specchietto, ivato, 700 euro e passa. 
Quindi due specchietti sono 1500. 
E' possibile che gli specchietti costino un decimo del valore dell'auto? il motore e i pezzi più importanti allora? mi è sembrata una cosa assurda, non in sè, ma proprio in rapporto al valore dell'auto. 
 
a cosa è dovuta questa sproporzione? o mi hanno semplicemente fregato?

viasarp...@gmail.com
 ha scritto:

Ti avranno proposto quello originale senza sconti.
Ci sono di produzione alternativa a quella. Originale,a circa 250€
 , cerca online
-- 

a cosa è dovuta questa sproporzione? o mi hanno semplicemente fregato?
 
non mi risulta, ho guardato il modello top di gamma e manca la
verniciatura, ma i prezzi arrivano a 200 €
http://www.mister-auto.it/it/specchietto-retrovisore-esterno/honda-jazz-iii-ge-1-4-hybrid-65kw_v9114_g50.html
 
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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 a cosa è dovuta questa sproporzione? o mi hanno semplicemente fregato?
E' uno dei motivi per cui evito accuratamente di comprare auto Honda. I 
prezzi dei ricambi sono assurdi.
E, finché si tratta di uno specchietto, te la cavi con quelli di 
concorrenza, che però guarda caso hanno prezzi assurdi pure loro, visto 
che appunto "concorrono" con un ricambio dal prezzo gonfiatissimo.
Già, perché il prezzo del ricambio di concorrenza non è commisurato al 
valore del bene, ma è sempre un po' meno di metà del prezzo del ricambio 
originale.
Quindi assurdo/2.
 
Tanto per fare un paragone con un'auto di caratteristiche comparabili, 
tempo fa ho disintegrato lo specchio della Citroen C3.
Ero talmente incazzato che invece di cercarlo online sono andato in 
concessionaria e l'ho preso "al volo".
Specchio elettrico, quindi oggetto paragonabile al tuo. Costo: 76.73, 
con tanto di scontrino e scatola di cartone marchiata Citroen.
 
 
 
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

concessionaria e l'ho preso "al volo".
va bene che non sei l'Allegro, ma dovevi essere veramente *tanto*
incazzato eh :-D
 
 
 

grazie a tutti, ma non capisco che vuol dire "originali alternativi". o sono originali o non lo sono, sbaglio?
di sicuro non credo mi abbia fatto alcuno sconto sul pezzo honda
 
l'alternativa è che me lo compravo io online se ho capito bene, e glielo portavo?

 
CUT
 
Io sapevo che i ricambi Honda sono costosissimi
 
Il mio carrozziere mi raccontava di un ragazzo
a cui doveva riparare lo scooter (Honda)...
le fiancate di plastica, originali, da verniciare...
costavano 350 euro + iva.
Praticamente il  lavoro di carrozzeria  sarebbe costato ... il valore dello 
scooter !
 
ciao
fm 
 
 


Eh.


 
 
chiedi a lui un pezzo non originale o altrimenti gli suggerisci
 quello online 
 
-- 

troppo tardi ormai
non essendo io un esperto di auto, e ad essere onesto neanche immaginando l'esistenza di alternative....

Alternativi a quelli originali. Ho messo un . Per errore :-)
 
teniamo sempre ben presente che non originale non vuol dire niente.
 
il discorso su alcune parti come gli specchi, è molto più problematico che 
altri ricambi.
su alcuni ricambi non passi per la concessionaria ma prendi direttamente il 
ricambio della stessa marca e modello e risparmi anche il 50%
 
ma su pezzi come plastiche, e pezzi ad uso esclusivo di un modello come uno 
specchio, non sempre, anzi, quasi mai, hai la stessa qualità degli, in 
questo caso, ORIGINALI, perchè quelli di concorrenza sono "copiati" 
dall'originale pensato, realizzato dalla marca dell'auto.
 
Spesso anche i fari, non sono più di case automobilistiche ma vengono fatti 
su richiesta e progetto della casa, e quelli di concorrenza sono una merda 
rispetto agli originali, o se vogliamo dire "di primo impianto" ....
 
I pezzi concorrenti, vanno guardati BENE, e presi, come nel caso di uno 
specchio, dopo attenta valutazione di chi li usa da un pò per non trovarti 
uno specchio si che lo paghi la metà ma magari i motori dopo 2 anni si sono 
ossidati e non si muove più.
 
Non per questo io compro intere auto, NUOVE, le faccio a pezzi e alla fine i 
ricambi mi costano 1/3 se non meno.
Smontata a pezzi mediamente per un auto da 10k euro ce ne fai 30k almeno, 
quando ti va male........ :-)
 

 almeno, quando ti va male........ :-)
 
Tu compri *auto nuove* per smembrarle e farne ricambi? Ho capito bene?
(Il "non per questo" iniziale mi lascia qualche dubbio)
 
E.D.

Tu compri *auto nuove* per smembrarle e farne ricambi? Ho capito bene?
 
esatto, hai capito benissimo.
l'ho fatto persino con una Jaguar, prima di iniziare aveva 90km giusto per 
provarla un pò.
ho spazio dedicato per 5 auto alla volta, in genere 2-3 mesi van via.
la jaguar c'è ancora roba di carrozzeria ed interni il resto è già andato, 
fine mese rottamo un tot al kg e faccio posto per la kuga che ho per ora nel 
garage di casa, ha 38 km 
 

 costavano 350 euro + iva.
 
Invece se prendi quelle piaggio te le regalano...
 
I ricambi moto hanno prezzi talmente assurdi che quelli auto spesso son 
regalati in cofronto. 
 
 

 costavano 350 euro + iva.
 
Credo pero' che con qualunque altra marca non ci sarebbe stata chissa' 
quale differenza... putroppo.
 

 prezzi dei ricambi sono assurdi.
Non è solo Honda. Per una Mazda 2 del 2009 volevano 215 euro per il 
fanale posteriore sx. Preso a 70 euro online ma senza portalampade, che 
tanto non servivano
 

 ho spazio dedicato per 5 auto alla volta, in genere 2-3 mesi van via.
 
Un'auto ha migliaia di componenti tra meccanica e carrozzeria.
La logistica di un magazzino ricambi è molto complicata, e pur studiando 
con attenzione le statistiche di vendita etc. dei vari pezzi capita 
sempre di avere - magari per anni - scorte inutili di alcune referenze e 
rimanere invece sguarniti su altre.
 
Che tu compri un'auto nuova e in due o tre mesi la smonti e la vendi 
tutta o quasi come pezzi di ricambio... e che ciò accada regolarmente... 
e che la rotazione sia su ben cinque diverse auto, di marche diverse... 
e che quanto sopra sia economicamente vantaggioso... boh, o hai uno 
smercio in quantità *molto* alte (ma molto molto!) o è veramente 
difficile da credere.
 
E.D.

*molto* alte (ma molto molto!) o è veramente difficile da credere.
 
tu hai idea di cosa significa smercio di quantità molto alta? mi sa che non 
hai proprio idea di ciò che parli.
un ricambista MEDIO, fa fuori mediamente 10000 pezzi di ricambio AL MESE.
 
e tu mi parli di smercio molto alto e convenienza sulle componenti di 5 auto 
a rotazione ogni 2-3 mesi secondo occorrenza???
hai almeno la più pallidissima idea di quanto costino i ricambi di un auto e 
quanto costi la stessa auto?
parli di migliaia di componenti, ignoranza pura..... davvero.... forse non 
ci arrivi neppure prendendo i particolari persino delle spinette in plastica 
e dei connettori sui cablaggi uno per uno.
 
Un auto segB over 13.000 euro la ripaghi appena vendi la circonferenza 
esterna, cioè fari, porte, paraurti, specchi, cofano e portellone. Il resto 
è tutto guadagno. Vogliamo fare i conti di quanto costi un sedile intero 
(magari motorizzato) ? o tutto ciò che c'è intorno al motore e nel muso in 
caso di piccoli urti?
 
Inoltre qui mica è come in aGlia che si buttano auto perchè le lamiere non 
si raddrizzano come le banane dei bongo bongo e si buttano auto nuove che 
qui con 1000 euro di mano d'opera le rimetti a posto al 100%.
 
Con un micro smercio, e ricorda che ho un officina non un ricambista ci stai 
alla grande, mi tengo i ricambi che mi interessano e quelli che non mi 
interessano li vendo ai colleghi che mi rompono le palle ogni giorno a 
chiedermi se ho questo o quello, avessi posto ne metterei 20 auto a 
smembrare, di logan ne ho prese 4 da settembre di duster 3 .... volati via 
come il vento e ho ancora parti da dare e 2 motori completi il resto venduto 
o dato al ferrovecchio (50cent al kg).
 
Se non ci credi, problema tuo, non devo insegnare niente agli ignoranti in 
materia eh, non sono mica un ida-missionario.
Questa cosa si faceva anche 20 anni fa in aGlia, poi han iniziato a rompere 
il cazzo fiscalmente e han smesso tutti, qui il problema non sussiste, è 
lecito quindi chi ha soldi e spazio lo fa.
 
A marzo sperando che arrivi questa volta, smembro un M6 4 porte, mi serve 
già il motore e gli interni coi sedili, il resto penso che mi duri 20 giorni 
in casa, gomme e cerchi son già prenotati, tutto lo scarico va via, una 
porta posteriore idem, il monitor va via. In pratica quel che mi avanza mi è 
costato 25k euro, e ce ne di roba ancora primo tra tutti il cambio che già 
da solo termina quasi il cerchio del costo di tutta l'auto..... fatti te due 
conti di quanti pezzi NUOVI da dare via rimangono, i fari costano ad esempio 
un esagerazione e son tutti li belli lucidi pronti da dar via, senza contare 
i paraurti e tutte le modanature e tutta l'elettronica motore e non. 
 

 non mi risulta, 
 
Ti risulta male:
 
76258TG5H21 Retrovisore est. regolaz. elettr. Riepeghevole elettr. sx 537.34
76208TG5H21 Retrovisore est. regolaz. elettr. Riepeghevole elettr. dx 615.64
 
Prezzi iva esclusa.

 Tu compri *auto nuove* per smembrarle e farne ricambi? Ho capito bene?
 
"Compri"...
Le farà rubare in Italia (di cui sparla sempre) per smembrarle in RomaGnia

Le farà rubare in Italia (di cui sparla sempre) per smembrarle in RomaGnia
 
eh, in fondo mi rincuori, so di non essere un coglione come te.
 
secondo te, come cazzo vendi un ricambio di un auto "usata" ???? pensi non 
si veda che sono "usati"????
e secondo te, come cazzo passi la dogana (eh si, voi coi pro-fighi non 
sapete cosa sono più le dogane) qui con un mezzo rubato?
 
io quando monto un pezzo su un auto do garanzia 24 mesi e quando lo vendo a 
colleghi 12 mesi