mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mi presento

Ciao a tutti,  mi chiamo Stefano ed e' parecchio che lurko su IDA, che
trovo, nonostante nel passato recente vi siano state molte polemiche sui
contenuti, un NG davvero molto interessante.
Non sono, purtroppo per il newsgroup, ne' un grande tecnico ne' un grande
pilota, vista anche la modestia del  mio attuale mezzo, di conseguenza non
so se potro' dare un grosso contributo. Cerchero' comunque di non dire
troppe fregnacce.
AH, visto che e' un periodo di diatriba benzina-diesel, la Polo e' la mia
prima auto e mi e' stata regalata da mio padre, devo dire che visti i
200.000 km che ha percorso, mi e' convenuto parecchio in termini di danaro.
Per quanto riguarda la fabia ho fatto i conti e raggiungero' sicuramente il
punto di pareggio prima di venderla, quindi i benzinari stiano "tranquilli"
: non sono un modaiolo :-).
Ciao a tutti.
Mattone
Polo 1.4D '92 Driver (Rm,42,27) a Giugno Fabia wagon Tdi.

contenuti, un NG davvero molto interessante.
Bene bene!!!! :-DD Benvenuto su IDA allora! :-))
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku


 : non sono un modaiolo :-).
Ti riferivi a me e Cristiano vero??
Cmq sappi che il mio "odio" per il diesel (che odio poi non č) č un fastidio
per tutti quelli che comprano naftoni a prezzi assurdi (tipo Golf a 50mil.)
per poi venire a fare conti di "risparmio"....
Bene bene....benvenuto!!!!!!!!!
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

Polo 1.4D '92 Driver (Rm,42,27) a Giugno Fabia wagon Tdi.
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 21,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

contenuti, un NG davvero molto interessante.
Ciao, benvenuto e buona attesa per la Skodina :;-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

  Saluti, Matteo
Ciao, Stefano.
--
Mattone (Rm,42,27) a Maggio 101! Speriamo di non finire subito fuori
strada!!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tagliando mercedes help

dovrei fare il tagliando ad un ML in zona roma chi mi puo consigliare un 
meccanico autorizzato....che pratichi prezzi onesti? anche un po fuori roma. 
grazie tante 

 roma. grazie tante
Sia mercedes ke i SUV qui nn vanno molto :D ...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Chi ha Auto di Maggio? C'è la Bravo Tjet...

Qualcuno ha per le mani il numero di maggio (quello ancora in edicola di 
questo mese) di Auto?
Dopo pagina 40 ci dovrebbe essere il "primo test" della Bravo 1.4 T-jet, 
mi sapete dire se è la 150cv o la 120cv, e se dicono quando queste 
versioni arriveranno sul mercato?
Il test è interessante o non dicono niente di nuovo?

"ballar" <p...@rrr.ccc> ha scritto nel messaggio 
news:zV1_h.22067$R_5.7...@twister1.libero.it...

hanno provato il t-jet da 150 cv
test poco interessante, dovrebbero arrivare per fine maggio (c'è solo
un vago accenno alla possibile commercializzazione)
-- 
Great Teacher Onizuka
ti piace ti piace ti piace il gelatino
al gusto di panna pistacchio e nocciolino 

> test poco interessante, dovrebbero arrivare per fine maggio (c'è solo
Beh, hanno già detto ad esempio che l'erogazione è elettrica già dai bassi, 
ma premendo il solito tasto Sport diventa più appuntita. Per la prova vera e 
proprio credo dovremmo aspettare almeno il numero di Giugno ;-)

 Il test è interessante o non dicono niente di nuovo?
Nulla di particolare, erogazione piuttosto "elettrica", ottime riprese 
nonostante i rapporti lunghi, sterzo ancora un po' troppo leggero, tasto 
sport che agisce solo sulla sovralimentazione spostando il picco di 
coppia, in futuro (non troppo prossimo) arriverà una versione con lo 
sterzo attivo tipo BMW (anche su Delta, anzi forse prima su Delta....)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

ballar ha scritto:

Ehm...
non ho resistito alla curiosità e l'ho comprato direttamente (tra 
l'altro c'è anche qualche prova interessante come l'alfa spider)!
In effetti non è che dicano tanto, ma il motore non sembra male (il 
150cv che han testato), vedremo i consumi. Dovrebbe quindi arrivare a 
maggio il 150cv, il 120cv non è chiaro se anche lui a maggio o dopo...
Ora non vedo l'ora di leggerne una prova completa.
Ringrazio chi mi ha risposto!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Help su scelta gomme

Ciao ho una Punto, vorrei fare il cambio di gomme, vorrei montare le 175/60
R14 che marca mi consigliate?
Grazie a tutti !!
Gigi 
gi...@isa.it

Ciao a tutti, posseggo una Punto, vorrei fare il cambio di gomme, vorrei


...

MICHELIN XT ENERGY OF COURSE
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Illuminatori un po' particolari.

Ho bisogno di illuminare un ambiente chiuso di modeste dimensione
(tipo una scatola da scarpe o poco piu') con due tecniche
differenti....
Per prima cosa dovrei illuminare in maniera piu' uniforme possibile, e
stavo pensando a delle fibre ottiche a emissione laterale, da
avvolgere sul lato interno della scatola. E' mai stato realizzato?
dove e' possibile reperire le fibre?
Inoltre mi servono due piccole sorgenti luminose da associare alla
fonte precedente che siano particolarizzate da una capacità di
accendersi e spegnersi con una frequenza di almeno 10 Hz. 
Che tipo di sorgenti luminose possono soddisfare queste esigenze? la
potenza luminosa necessaria non e' eccessiva, diciamo come una
lampadina da 25W o forse meno, ma l'iportante è che siano veloci nella
fase di accensione e spegnimento.

Scusate.... ho perso la mano ed ho cannato il NewsGroup!!  :-)

 Scusate.... ho perso la mano ed ho cannato il NewsGroup!!  :-)
He he... potevi far finta di niente e dire che volevi mettere una luce nel
cassettino portaoggetti della macchina! ;-PPP
Ciao da Zelig (Focus-a-nafta driver)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
Zelig Web: 
www.geocities.com/zzzelig.geo/home.htm
(sistemi di controllo autocostruiti per videogiochi e
sito per musicisti in cerca di amici con cui suonare)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Audi Rs4 Siti e Mailing list

Ciao a tutti,
lucro da tempo, a volte posto qualcosa.
Non tanto tempo fa avevo chiesto se tra i presenti vi fossero possessori si
Rs4, ma non ho ricevuto praticamente nessuna risposta interessante.
Mi trovo quindi nuovamente a chiedervi se c'è qualche possessore di quest'
auto o se qualcuno mi sa indicare siti di "club" italiani o magari una
mailing list
GRAZIE A TUTTI

 lucro da tempo, a volte posto qualcosa.
lucri da tempo?!
Avrai messo da parte un bel po' di soldi (per comprarti l'RS4) ;)
P.S.: si dice lurkare non lucrare.
Ciao!
Emilio (29,90,RM)

> P.S.: si dice lurkare non lucrare.
ops.... nella fretta ho invertito le lettere.....
:D  grazie per la precisazione

 GRAZIE A TUTTI
Prova 
www.inaudita.com
Ciao

 Rs4
------------
Un mio amico ha una rs4,pero' non segue IDA..... la macchina tra poco sara'
venduta !!!


Posso chiederti il motivo per il quale la vende?

 -----------------
Si vuole prendere una aston martin vanquish!!!


Ottima scelta direi fagli i miei complimenti.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bravo a Pomigliano

Ho appreso solo ora che la Bravo, da circa un anno, viene prodotta anche a 
Pomigliano.
A parte cercare viti mancanti e pezzi montati storti, ci sono modi per 
verificare se la mia � stata prodotta a Cassino oppure a Pomigliano?
Nel secondo caso sarei un po' preoccupato. :) 

 verificare se la mia � stata prodotta a Cassino oppure a Pomigliano?
Prova a cercare "dediche" sotto alla tappezzeria ;)
-- 
syaochan (30,55)

 Nel secondo caso sarei un po' preoccupato. :)
Sei sicuro?A me non risulta che la produzione della Bravo sia stata
trasferita a Pomigliano dove invece (quando non sono a casa in cassa)
producono solo 159,147 e GT.
Sapevo che c'era questa possibilità per spazio alla 149 nello
stabilimento di Cassino, ma non ho riscontri circa l'effettivo
trasferimento della produzione.


da ben di piu di un anno, quasi due 

 producono solo 159,147 e GT.
La Bravo viene prodotta in tutti e due gli stabilimenti da settembre 2008
http://www.fiatgroup.com/it-it/mediacentre/group/pagine/default.aspx
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Nel secondo caso sarei un po' preoccupato. :)
Sicuramente da rintracciabile.
Ma perchè trasformare un dubbio in una certezza? :-))
PS Non sarei cosi' preoccupato. Al massimo procurati i manuali della Bravo e
147, controlla se c'è qualche
pezzo Alfa e contatta Taffo per lo scambio


 
http://www.fiatgroup.com/it-it/mediacentre/group/pagine/default.aspx
oh, grazie....ieri sera ho cercato invano questo documento per oltre
mezz'ora :-(
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: test

test


1 2 3  PROVA
PROVAMICROFONO!
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine, Macrom,Impact, Audison, Philips, Hella, H&R, BMC, Pop-off by
F.lli Negrente, centralina rivista dalla "Mimmo Motor"
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(24,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: cool-down cosa è?

come da oggetto
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Domanda postata 3243552mila volte. Prima si fa cosě:
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=cos%27%C3%A8+cooldown&btnG=Cerca&meta=group%3Dit.discussioni.auto.*
In breve č: lasciare il motore per breve tempo al minimo prima di spegnerlo
per diminuire il trauma termico da spegnimento, soprattutto dopo una
"tirata".
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

 come da oggetto
;-)
-- 
--
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,ImolA) _
__ "Il  reattore" __
___ Corsa 1.5 TD ___
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
#1 giocatore del Toto-F1 2K4 su: 
http://www.iannello.com/totof1/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ricominciamo... Milano ma non solo

Occhio gente che domani con la scusa inquinamento partono i blocchi del traffico causa polveri sottili:
 
https://www.milanotoday.it/attualita/inquinamento/smog-blocco-traffico-ottobre-2022.html
 

 
 
Infatti, anche in Padania orientale da oggi divieto per gli euro
 4. Nei giorni scorsi, prima dell'allerta smog, però ho notato che
 in Emilia gli euro 4 potevano viaggiare, in Veneto no. Vi
 risulta? 
 
-- 
X

danilob <ta...@non.va.invalid> ha scritto:

Si parla di diesel,  ovviamonte.
 
-- 
X

 
 
Ma che vadano a fare in culo...
-- 


 
non conosco le altre regioni/città ma qui a Torino e' dal 15 settembre che 
gli euro 4 diesel non possono circolare nei giorni feriali:
http://www.comune.torino.it/emergenzaambientale/
 
 

 ha scritto:

C'è grande variabilità allora, a seconda della zona e, forse, del
 colore politico del  sindaco.
Fino al 31 dicembre 2022, in Emilia il blocco arriva agli euro 3,
 con allerta verde. Poi scatta il move-in.
 
https://www.arpae.it/it/temi-ambientali/aria/liberiamo-laria/bollettino-misure-emergenziali
 
 
 
 
-- 
X

 con allerta verde. Poi scatta il move-in. 
 
che a MI non mi pare particolarmente utile ... solo un po' meglio di niente.
 
https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/22_ottobre_18/area-b-beffa-move-oggi-entra-citta-diesel-euro-4-rischia-multa-1743049f-af4a-4572-be62-e75460f23xlk.shtml
 

Il giorno mercoledì 19 ottobre 2022 alle 09:12:51 UTC+2 M C ha scritto:
 
Già mi vedo i milanesi rottamare la loro tedesca diesel euro4 e prendersi questo:
 
https://www.youtube.com/watch?v=uGxQCjsmTqQ&ab_channel=Automoto.it
 
 
:)

 
https://www.milanotoday.it/attualita/inquinamento/smog-blocco-traffico-ottobre-2022.html
 
 
Ottimo.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Semi OT] Costo parcheggio aeroporto BO

Sapete quanto costa al giorno parcheggiare all'aeroporto di Bologna?
Grazie
--
Ciao
Freccia (33, 184, FC) - BMW 330d driver
*** BMW520i *TDI* 1991 170.000km Vendesi *** 
*** CorsaGSI *TDI* 1995 140.000km Vendesi ***

 ha scritto nel messaggio
news:2c7hfvs76rd555std...@4ax.com...

Una volta per 22 gg ho speso circa 450.000 - 500.000 al coperto

 Grazie
prego
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Una volta per 22 gg ho speso circa 450.000 - 500.000 al coperto
Un prezzaccio insomma! :-(
Non ti conveniva andare in taxi?
--
Ciao da Maurizio I. [23,90,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Opel Tigra assetto ribassato

Ciao ragazzi,
è la prima volta che posto sul newsgroup. Gradirei avere un parere da chi
tra voi ha esperienza in tema di assetti ribassati. Qualche mese fa feci
l'assetto ribassato alla mia opel tigra 1.6 con -40mm e molle OMP. Da allora
il gioco tra il fondo della macchina e la marmitta diminuì con le
conseguenze che si possono intuire: la marmitta ad ogni minimo avvallamento
fa un casino bestiale perchè va a sbattere contro il fondo della macchina. I
meccanici mi hanno detto che è colpa del terminale che non è
originale...pensate che esista un modo per bloccare sta benedetta
marmitta..o l'elasticità è necessaria perchè il terminale non si spezzi?
grazie.

 wrote in message
news:wT1Xc.61352$OH4.1...@twister1.libero.it...

Dunque.. io non ho presente come sia sotto la Tigra.. ma modificando le
sospensioni come ha fatto a spostarsi la marmitta??? Non è che magari hai
toccato con qualche tubo dello scarico che si è piegato, modificando il
persorso (alzando quindi il silenziatore verso il fondo)?
Altrimenti non saprei..
--
Legno [24, 100, 45 +o-, GE]
Leva NORUMENTA per rispondere...

 ha scritto nel messaggio
news:wH4Xc.189105$5D1.8...@news4.tin.it...


 4 e tocca. Capito?
E' diminuita la distanza tra fondo STRADALE e marmitta, non tra fondo DELLA
MACCHINA e marmitta.. di conseguenza se non è stata rimontata male (e può
succedere) o non è stata "toccata" non dovrebbe toccare il fondo della
macchina o il paraurti..


 succedere) o non č stata "toccata" non dovrebbe toccare il fondo della


klaus wrote:
La Tigra, essendo una Corsa B con una carrozzeria diversa, ne riprende 
lo schema sospensivo, che al retrotreno prevede un ponte rigido.
abbassando la macchina la traversa di tale ponte rigido, come ben 
intuirai, si avvicina al corpo vettura.
il tubo di scarico, prima di arrivare al terminale, passa proprio sopra 
a tale traversa.
cosi', non e' il terminale che sbatte contro il fondo vettura, ma il 
tubo di scarico *prima* del terminale, che sbatte contro la traversa.
si puo' ovviare a tale rumore di sbattimento allentando il terminale e 
tentando di "ruotarlo" un poco per mantenere il tubo in ingresso ad un 
livello di 1-2 cm superiore, e collocando un piccolo inserto di gomma, 
fascettato sul ponte rigido, proprio nel punto dove tocca contro il tubo 
(troverai molto probabilmente la vernice nera scalfita).
ovviamente la prima manovra, quella del ruotare il tubo, puo' essere 
ancora piu' facile se oltre al terminale hai cambiato anche il 
silenziatore centrale, come feci io nella mia Corsa.
ah, altra cosa.. si puo' tentare di giocare anche sui due supporti del 
terminale, accorciandoli e risaldandoli, facendo uno scasso nel 
paraurti.. oltre ad essere utile per lo sbattimento, e' molto utile 
anche esteticamente! (pure questo l'ho fatto nella mia)
comunque, quando ci saranno almento tre persone sulla macchina, il 
rumore di sbattimento di ripresentera'..
spero di esserti stato utile! Ciao!
-- 
Oscar M.
29,Imola.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: molle e ammortizzatori

ragazzi vorrei farmi fare molle ed ammo su misura perchè vorrei mettere
molle fuse a freddo però di altezza uguale all'originale per golf gti serie
2 8v.
mi avevate dato degli spunti una ditta che le faceva su misura di genova
avete altre alternative?
io non volevo ribassare la gti che è già bassa ma mettere delle buone molle
fuse a freddo che quindi non si accascano nel tempo e mettere degli
ammortizzatori buoni da abbinarci insieme ciao fatemi sapere

 avete altre alternative?
No, ormai genova č superata ...
In toscana avresti molta piů scelta ..
Se posso consigliare un viaggetto da queste parti ...
Potremmo correre insieme ..

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Verniciare copricerchio

 Meglio investire 40? in un set nuovo gią in nero opaco?
 
Eh cazzo direi proprio di si... 
 
 

 forse ti costa tanto quanto i copricerchi nuovi
 
Lo puo' fare, ma deve:
 
-pulire e sgrassare bene
-carteggiare fine
-dare un fondo (primer per plastiche a solvente)
-verniciare
 
Considerando che la manualità sarà da 1 a 100 sul 3-4, è meglio comprare. 
 
 

 e anche con manualità 50, va a finire che spendi pure di più....
 
Probabilmente.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: mi presento

Seguo il ng da non molto, e ho fatto la scorrettezza di inizaire a postare
senza presentarmi
Mi chiamo Fabio. Vivo in provincia di Alessandria, guido regolarmente una
panda 750 (per scelta affettiva) a cui sto seriamente meditando di
affiancare un naftone, forse punto jtd, (perchè non la fate a 105 cv?!?!?)
in vista di futuro aumento percorrenza, (cmq la panda non la rottamerò
mai!!), le vacanze in camper (ducato 18 116cv con allestimento elnagh)
ultimo anno 7210 km in 22 gg.
Un mega salutone a tutti
--
------------------------
{Fäbiø}
Panda 750 Young  2/88
perchè pandizzati non mettiamo su un club?

:
|affiancare un naftone, forse punto jtd, (perchè non la fate a 105 cv?!?!?)
Perchè altrimenti non vendono bene la Bravo :(((((((((((((((((((
|in vista di futuro aumento percorrenza, (cmq la panda non la rottamerò
Bravo, così si fa! Avrei voluto poter tenere la Y10... ma un giorno me
la ricompro :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

ultimo anno 7210 km in 22 gg.
Ciao e benvenuto... Ora che ci penso anche io sono quasi nuovo (poco meno di
due mesi) e non mi sono mai presentato...
Prima o poi provvederò.
Ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

Mi chiamo Fabio. Vivo in provincia di Alessandria,
Ciao e benvenuto anche da un astigiano...
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.




Un mega salutone a tutti
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

senza presentarmi
Ciao, benvenuto :-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Panda 750 Young  2/88
Ciao
Massimo Della Libera
ex Fiesta XR2i :°-(
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Motore singhiozza in accelerazione (sonda lambda? catalizzatore? candele?)

Salve a tutti,
dando un occhiata fra le news ho potuto notare che molti di voi si intendono
di motori.
Ho deciso per questo di chiedere un vostro parere.
Il problema è questo :
la macchina in questione è una Renault Clio (modello vecchio) del 1998;
qualche tempo fa ha iniziato a fare dei leggeri singhiozzi in accelerazione,
ma il meccanico mi ha detto di non riscontrare il problema;
l'altra settimana quei leggeri singhiozzi si sono trasformati in
insopportabili singhiozzi, a questo punto il meccanico se ne è accorto e ha
suggerito la seguente soluzione : cambiare la sonda lambda senza però avere
la certezza di risolvere il problema, e in quel caso cambiare il
catalizzatore (800 Euro......).
A suo tempo io avevo ipotizzato che potevano essere le candele ma il
meccanico non è stato della stessa opinione, e leggendo sulle news alcuni
hanno suggerito allo stesso problema di cambiare i cavetti delle candele.
Le domande sono due :
- Secondo voi cambiando il catalizzatore si risolve il problema, oppure non
ci incastra niente ed è invece sufficiente cambiare i cavetti?
- E' possibile che il catalizzatore, nel caso fosse effettivamente
danneggiato, abbia risentito dei cavetti o delle candele non sostituite a
suo tempo?
Grazie mille in anticipo
Massimo

 la macchina in questione è una Renault Clio (modello vecchio) del 1998;
Che motorizzazione?
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 hanno suggerito allo stesso problema di cambiare i cavetti delle candele.
Penso che andrebbe attaccata alla presa diagnosi per capire se il problema è
la sonda o il debimetro ad esempio.
Ma la spia dell'iniezione si è mai accesa?
Ciao
AndreW TS (30,xxx,155,NA) 240Kkm
Alfa 146x3/4 - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- OZ CRONO -

 suo tempo?
imho in questi casi può essere la sonda lambda, le candele o gli stessi cavi
delle candele. Non credo sia colpa del cat.
Molto meno probabile: filtro benza da cambiare o un iniettore difettoso.
Ciao,Sabre

...

Ciao a tutti innanzitutto.
Ho avuto un problema analogo con la mia ex-Astra, sostituiti candele e
cavi (quest'ultimi costano una cifra, circa 150 euro) niente da fare.
Poi un'elettrauto bravo ha collegato la diagnosi elettronica ed ha
emesso la sentenza: sensore di giri. Sostituito questo, tutto è
tornato ok.
Ti consiglio di fare una diagnosi ed evitare di andare a tentativi, si
risparmia in soldi e salute.
Ciao!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Informazioni....

Ciao!!!
Allora..mi servirebbero due informazioni rapide & veloci:
1) La mia macchina e' stata immatricolata per la prima volta (l'ho presa
usata)  l' 8/11/1994. Entro quando devo fare la revisione? (la
seconda...giusto?)
2)Mi e' scaduto il bollo il 31/08....fino a quando non pago mora?..o ci sono
gia'?!!
Grazie 1000!!
Ciaoo!!

 
-- 
26, Bora TDI 110CV
Pollo's dreams?
It's life!

Greazie 1000!!
Ciaoo!!!

2)Mi e' scaduto il bollo il 31/08....fino a quando non pago mora?
Hai tempo fino alla fine di Settembre. Dal 1 Ottobre sarai gia'
moroso... l'importo della mora e' ovviamente proporzionale al
ritardo del pagamento.
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

Ciao Eos!!
Grazie 1000 pure a te!!!
Ciaoo!!!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Avere i cerchi in lega è utile?

Avere i cerchi in lega, č utile oppure č solo una questione estetica?
Se sono utili, perchč?
Grazie
Togli "NOSPAM" per le risposte

 Se sono utili, perchè?
son più leggeri
-- 
nuova Porsche Boxster S (23 - Terni - 278cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Sarebbe un ottimo affare acquistare gli uomini per quello 
che valgono e rivenderli per quello che ritengono di valere!

 Se sono utili, perchè?
il cerchio in lega è utile perchè più leggero e meglio areato
questa la teoria... la pratica è che normalmente i cerchi in lega delle
auto sono più pensati all'estetica che a una reale leggerezza
devi andare su modelli specifici se vuoi che siano anche studiati come
leggerezza
certo se metti dei 17 in ferro ovviamente il peso è ancora peggio...
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 peggio... 
ci sono da 17?


 ci sono da 17?
da 16 si, tipicamente le bmw hanno i cerchi di latta in dotazione anche su
misura da 16
fino al 17 dubito... ci saranno anche ma rari e quasi mai usati
anche perchč poi si passa al normale cerchio in lega, non ha un gran costo
soprattutto se di quelli standard e non davvero sportivo


 Grazie
il cerchio in lega oltre all'estetica presenta altri vantaggi.
il peso. diminuisce il peso delle masse non sospese,oltretutto in
rotazione.
la resistenza. in caso di urto il cerchio in lega riesce ad assorbire
mediamente il doppio dell'energia cinetica da dissipare.
gli svantaggi. gli scalini e le buche.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 fino al 17 dubito... ci saranno anche ma rari e quasi mai usati
bmw si, li ha anche da 17. Naturalmente non sono mai montati su vetture come 
primo equipaggiamento ma è possibile trovarli come accessori e sono in 
genere usati in inverno con gomme da neve.
-- 
Francesco (24, 103-184, CO)
Rover 214Si
Bmw 330xd touring 

 Se sono utili, perchè?
Sono utili perchè sono più leggeri e di conseguenza danno (seppure
infinitesimalmente) un incremento in accelerazione e varie caratteristiche
dinamiche per via della riduzione delle masse non sospese.
Inoltre è anche una soluzione estetica, personalmente hanno il loro perchè
su versioni sportive, vederli sulle monovolume mi fa lo stesso effetto che
vedere una 70enne in topless :-)))))))))))))
Roberto
37/107/MI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 dinamiche per via della riduzione delle masse non sospese.
Esatto. Però parlando sempre a livelli quasi tracurabili l'incremento in 
accelerazione lo si ha solo con cerchi di diametro non elevato (sotto i 18") 
altrimenti aumenta troppo il momento angolare che annulla il beneficio della 
maggiore leggerezza.
Ciao!
-- 
Rob
[39, A4 1.9 TDI 130]


Mah guarda, la maggior parte dei cerchi che si vendono in Italia non mi 
piacciono, se per cerchi si intende quelli Style Germany con canale 
sporgente allora OK.
Altrimenti preferisco avere il ferraccio.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sostituz filtro olio

Salve a tutti!
Dovendo sostituire il filtro olio vorrei sapere se è strettamente necessaria
una chiave dinamometrica, visto che sulle istruzioni riportate sulla scatola
leggo che occorre serrarlo a 14 Nm. Se fosse possibile montarlo senza come
dovrei regolarmi per realizzare una tale coppia di serraggio?
Grazie mille
Angelo

 wrote in message
QNf58.773$om6....@news1.tin.it...

Sul filtro c'e' scritto di accostarlo a mano e serrarlo per 3/4 di giro ,che
piu' o meno equivalgono a 14 nm........ti consiglio di lubrificare la
guarnizione perche' se si attacca son dolori.
bye

 e' scritto di accostarlo a mano e serra
indicativamente dagli una bella stretta a mano e non ti sbagli
la mia dice 23N/m ma a mano si e' smollata = la ho richiusa con la stessa 
forza
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Quesito per gli esperti di pneumatici

Sabato scorso ho fatto sostituire le mie Goodyear Eagle NCT2 anteriori con 
altre uguali, dopo oltre 5 anni e 40.000 km. 
A sera, mi trovo i fari che puntano l'asfalto a non più di 15 metri avanti: 
niente paura, di sicuro li avrò lasciati bassi l'ultima volta che ho riempito 
il baule (bottiglie di barbera e sauvignon...).
Rapido stop per controllare (la mia auto non ha la regolazione fari 
dall'interno e occorre aprire il cofano): oh bella, ma i fari sono a posto!
Arrivato a casa, penso alla pressione (non si sa mai, questi gommisti): prendo 
il manometro, ma è tutto OK.
Allora prendo il metro e misuro il raggio a terra delle ruote davanti e 
dietro: esattamente uguali!
In definitiva, dopo aver escluso:
- l'allungamento improvviso delle molle posteriori;
- l'accorciamento di quelle anteriori;
- la contemporanea inclinazione delle parabole dei fari esattamente della   
stessa angolazione,
l'unica ipotesi rimasta è quella che le mie vecchie gomme avessero un raggio 
di rotolamento maggiore delle nuove, nonostante l'usura del battistrada.
E' plausibile? Magari per qualche effetto indotto dalla centrifugazione e 
congelato dall'irrigidimento strutturale dovuto all'invecchiamento?
Mi rivolgo agli esperti del settore pneumatici che ogni tanto compaiono sul 
ng, per avere un parere su questa ipotesi che in verità mi sembra un po' 
azzardata, dato che la differenza, nella regolazione dei fari, è di parecchi 
mm.
Grazie.
Fabrizio


A me è successo, tanti anni fa e con una vecchia macchina, che dopo essere
stata alzata con un crick ci abbia messo un bel po' a riprendere il suo
"assetto", come se gli ammortizzatori fossero "frenati".
E' possibile? E può essere la stessa cosa nel tuo caso?
ciao, Bruno

ciao, Bruno
Tutt'ora se metti una macchina sul ponte poi ci mette un po' a tornare
alla sua altezza originale, rimanendo un o' piů alta. Solo che di
solito basta fare un po' di strada per ovviare al problema.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Clio16V Driver
Quando si alzano da terra le ruote, le carreggiate si riducono per la rotazione 
dei bracci delle sospensioni, a meno che non si abbia un ponte rigido o un 
assale a ruote interconnesse.
Quindi, una volta riappoggiata al suolo, l'auto rimane un po' più alta perchè 
per ripristinare l'assetto originale le gomme dovrebbero strisciare verso 
l'esterno di qualche cm, ma, come hai detto giustamente, basta percorrere pochi 
metri per ritornare  alla normalità.
Nel mio caso invece dopo il cambio gomme la macchina me la son trovata più 
bassa...
Fabrizio

...


Fabrizio
O più alta dietro?
Ciao, 
	Carlo.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Spot  Nuova Croma :-OOO (Lapo?)

Ho letto male?
Il multijet 120 CV avrebbe 6 marcie...:-O

Hai letto male: marce si scrive senza la I.
Comunque, si, ne ha 6...
cia'
Max

 Hai letto male: marce si scrive senza la I.
Il fatto è che, nello spot televisivo, la "i"  mi pare di averla vista.
Hai capito l'oggetto del post? :-))

 Il fatto è che, nello spot televisivo, la "i"  mi pare di averla vista.
L'avrà scritta Lapo....
-- 
Saluti, 
Spiderman


marcie=plurale di marcia (aggettivo) :-P
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

 L'avrŕ scritta Lapo....
dopo "abbi" e "Caino e Babele" colpiscIe ancora
-- 
Talkingh (39,130,NO)
Passat configurazione default
togli il coperchio per rispondermi in email

 dopo "abbi" e "Caino e Babele" colpiscIe ancora
Sě, ma cavolo, č una svista imperdonabile nello scritto, visto il numero di
persone che dovrebbero controllare e conoscere questi aspetti...musica
d'atmosfera, immagini d'effetto, "bentornati in Italia", e poi si rendono
ridicoli con uno strafalcione del genere?
Guarderň meglio, spero sia semplicemente il caso di cambiare
occhiali....:-PP

 marcie=plurale di marcia (aggettivo) :-P
Ma come Zotto, ti esibisci in splendide discussioni sul Greco, senza nemmeno 
sapere una parola di Latino, ed ora cerki di fare il professore d'italiano ?
La "I" di "marcIa" si definisce EUFONICA (tu sai il greco e sai cosa vuol 
dire - per gli altri eu- = buono, fonos = suono)
Attento Zotto, xkè se vado a prendere di là il vocabolario e sotto 
"Ostpakov" (ostracon) nn c'è scritto "ostrica" come dicevi tu ...........
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 


Mi sono documentato.. pare che alcuni lo riconducano ma in effetti qui
dicono di no:
http://www.etimo.it/?term=ostracismo
Comunque altro che prof. di italiano io al Massimo dico "ostregheta" ;-)
Zot

 ;-)
A Massimo mandalo a fare in culo ..

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Fiat-GM] Investimenti in Italia

[da 
www.quattroruote.it
]
(10/09/2004)
Powertrain, la joint-venture fra Fiat e General Motors per motori e cambi,
ha annunciato investimenti per un miliardo di euro negli stabilimenti
italiani entro il 2006. Per la maggior parte riguarderanno Termoli (460
milioni di euro) e Pratola Serra (390 milioni). L'impianto di Mirafiori è
destinato a diventare il più importante produttore di trasmissioni per auto
piccole, mentre ad Arese rimarrà il polo di progettazione.
Dietro questa bella notizia, si cela però lo spettro della cassa
integrazione per 319 dipendenti ad Arese e per 394 a Mirafiori,
provvedimento che si inquadra nell'ambito del piano di ristrutturazione che
scatterà da ottobre. Dura la reazione dei sindacati, soprattutto per quel
che riguarda Arese, e anche del presidente della Regione Lombardia, Roberto
Formigoni.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 italiani entro il 2006.
Tutto questo dopo aver trasferito la produzione del Torque in Argentina...
mah... certo che e' difficile capire queste strategie.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

mah... certo che e' difficile capire queste strategie.
A me sembra semplicissimo, in questo caso.
Il ns eccellente Torque 16v ha svolto bene la sua funzione, ma
ormai č idoneo solo per i mercati sudamericani ...........
Tale produzione assorbiva solo 800 addetti, che saranno
reimpiegati nella produzione di trasmissione e cambi, in
Mirafiori, dopo un breve periodo di CIG, come previsto dal Piano
Agnelli concordato con il Governo nel '02.
: - )
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
I PRIMI AGGIORNAMENTI DOPO LA PAUSA ESTIVA !!
LEGGI I NUOVI TEST DELLA NUOVA MULTIPLA E DELLA LYBRA SW
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: motore gt four

Devo ammetterlo, il  pensiero di vendere il gt four mi fa stringere il
cuore...
Raga, secondo voi,  se volessi rifargli il motore  non da orlando, ma
proprio alla toyota (non che sia scoppiato, pero' cosě potrei  fargli
montare un turbina piu' grossa dopo da orlando)
la toyota quanto chiedera'???
ciao
jei

tra 5 e 10 Mln secondo me, ma se vuoi rifarlo, rifallo bene:
Lavora i cilindri, cambia i pistoni (prendi quelli forgiati), albero a camme
scarico, iniettori pompa benzina filtro aria intercooler e centralina.
Spendi 15 mln o più (informati). ma Poi non ti stà dietro più nessuno.
Se il tuo meccanico è bravo ti riesce a dare una potenza incredibile anche a
bassi reggimi.
Ciao

 ma Poi non ti stà dietro più nessuno.
Eheh, ciao! Ma Tu poi a che punto sei con la RX-7? Interventi? Cv?
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

proprio alla toyota
se parti con l'idea di aumentare le pressioni devi fare un lavoro
tutto in una volta, per dirne una ridurre il rapporto di compressione,
meglio se cambiando i pistoni che non spessorando la testata.

Ho ordinato già la lo scarico dal catalizzatore in poi, ed il filtro
dell'aria, devono arrivare tra qualche settimana (vengono giù in nave
dall'America).
Poi sono in contatto con dei guiapponesi che mi faranno la centralina,
prendono tempo per accertarsi che la modifica sia compatibile con la mia
Centralina europea e non giapponese.
Con la centralina prenderò anche il collettore e forse levero anche il
catalizzatore, ma devo pensarci molto.
Intercooler e radiatore nuovo penso l'anno prossimo a secondo se sarò già +
o - soddisfatto.
Ciao e grazie per l'interessamento.

 
La ford mi ha chiesto 6000 euro x il motore della sierra cosworth, non
ricordo se compreso di turbina elternatore e cambio.
Credo che convenga rigenerare quello che possiedi sempre che non sia
irrecuperabile.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 irrecuperabile.
IL motore va ancora benissimo, 98.000 mila km....
pero' sai se decidessi di tenerla ancora un po' vorrei fargli centralina e
cambiargli il turbo, e penso che per essere sicuri bisognerebbe rifargli il
motore prima....
ciaoo
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Bug Internet

><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>>

 >><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>>
perchè sto pseudo ricercatore al posto di fare il nerd con gli ip non mi
dice il 6 del superenalotto?  è pure più facile, sono solo 600milioni di
combinazioni :|
Paul Watson, ma vaaaffanculo va!
:))))

 Non oso immaginare le conseguenze.
262567524752454
per ora non lo uso.... non preoccuparti.
Ciao


MA quello è il numero di telefono di mia moglie!!!
BASTARDOOOOOOOOO!!!!!!!!!!  :-)
-- 
Ciao
Deimos

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ibiza 1.4 16V/101CV 3p. Sport

l'auto in oggetto ha la cinghia o la catena di distribuzione?
cosa ne pensate in generale? ha la fasatura variabile e altre soluzioni
raffinate come la toyota corolla o appunto è da preferire quest'ultima? 

 raffinate come la toyota corolla o appunto č da preferire quest'ultima?
Sono due auto che stanno in due segmenti differenti.
Il corrispettivo Seat di Corolla sarebbe la Leon (forse anche la Cordoba) ma 
č vecchiotta!
IMHO hai una linea piů sportiva che č l'unico vantaggio ... se non si 
considera che costa meno: ci credo č di una classe inferiore! :-)
Ciao! 

 raffinate come la toyota corolla o appunto è da preferire quest'ultima?
Non ha particolari raffinatezze, comuque sono auto di segmenti diversi. E' 
la Yaris che se la batte con l'Ibiza e la Leon con la Corolla.
Comunque l'Ibiza è tra le più grandi del segmento B, quindi come dimensioni 
si avvicina alla Corolla. Tra le due l'Ibiza ha una linea decente, la 
Corolla no.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 390
Waiting for Athlon64 + Win64 

> Buona macchina, buon rapporto qualità prezzo.
Confermo,ne ho una da 2 anni e mi trovo bene.
E' abbastanza spaziosa,in 4 si viaggia bene ed il baule è buono come
dimensioni.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT]stasera fondo il mulo

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2006/09_Settembre/13/girls.shtml
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
ROTFL!
-- 
Punto "Dream"

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2006/09_Settembre/13/girls.shtml
Perché, non li conoscevi?
:p
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo ai Verdi.

 :p
No porca t... mi ero fermato a ginger lyn e la sorella amber! 



Io comincio subito.
:P

> 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2006/09_Settembre/13/girls.shtml
si ma ne hanno fatti mille diversi, sono tutti sotto accusa o uno in 
particolare?
cmq gli avevo visti tempo fa non sono granche :) 


http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2006/09_Settembre/13/girls.shtml
A proposito di mulo, ieri eDonkey è stato definitivamente abbattuto.
--
Dumah Brazorf [23.999, 90, BS]

 A proposito di mulo, ieri eDonkey è stato definitivamente abbattuto.
cioe??


 cioe??
http://punto-informatico.it/p.aspx?id=1643362&r=PI
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Termometro digitale Peugeot impazzito...

Piccolo riepigolo tecnico della macchina :
306 HDi con clima automatico e termometro digitale x la temperatura
esterna di serie che penso sia lo stesso che pilota il clima .
Per il momento il problema non č gravissimo ma da una settimana a 'sta
parte  quando accendo la macchina leggo temperature che vanno dai -15
a -6 fino a +3 massimo e non oltre.
Io abito a Como e non tendo ad uscire di casa con la sola canotta
quando ci sono -15 gradi :-DDD 
Dopo qualche decina di secondi la temperatura comincia a salire fino a
tornare alla lettura normale e arriva alla stessa temperatura che
misurava prima che cominciasse a fare questo problema .
Ho notato cmq che tende a farlo piů spesso la mattina con motore
freddo e macchina ferma da diverse ore piuttosto che ha motore caldo (
solo un paio di volte in questa condizione che mi ricordi ) .
La macchina e fuori garanzia e spero non sia una grossa spesa
altrimenti tolgo il clima e ci metto l'Intercooler :-DDD
Ciao 
Bye Bye from Max
306 2.0 HDi Driver
22, CO, 90
Peugeottaro Fuori ( in tutti i sensi )
Very Alfista Inside 

 a -6 fino a +3 massimo e non oltre.
Che sia la sonda da cambiare? Non credo sia un costo
esorbitante.
Ciao
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

            il 1277.1 (26/03/2233)
Bye Bye from Max


giusta anche prendendo le buche.
Proprio questi fattori mi portano ha pensare che magari c'e' qualcosa
che si è allentato e che il calore porta a dilatarsi e far tornare il
contatto.
Percorrendo tutti i giorni almeno 2 km di strada pesantemente
dissestata non mi meraviglierei che si fosse allentato qualcosa con le
vibrazioni :-\\\\

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Corsa n'joi-Punto active

Sono indeciso. Hanno lo stesso motore (-diesel 1.3 mj).
Il prezzo +- uguale (il prezzo della corsa e' sup. ma ha il clima di serie).
I motivi per consigliarmi una o l'altra?
Grazie

Visto che sei indeciso tra due macchine con lo stesso motore e piu o meno
allo stesso prezzo io inizierei a valutare paramentre meno importanti. Io
sinceramente prenderei la Punto perche IHMO piace  + esteticamente e poi
preferirei acquistare una macchina italiana!
ciao

"Kluiston" <klui...@nospam.nospam> ha scritto nel messaggio
news:kiQFc.573853$rM4.23...@news4.tin.it...

L'ultimo restyling della Punto non mi piace per nulla, in oltre l'interno
della Corsa č fatto meglio di quello della Punto sia come materiali che come
assemblaggio. Io opterei per la Corsa magari di un colore scuro che la rende
piů elegante camuffando molto i fanlini alti e grigi del posteriore.
-- 
Saluti
Alec
(26,-_-,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

 piů elegante camuffando molto i fanlini alti e grigi del posteriore.
L'elettronica adottata dalla casa tedesca, e' vero che crea meno problemi di
quella torinese?
Infine, circa i costi di manutenzione, i vari tagliandi e/o manutenzioni
nelle off.spec., sono maggiori nella opel?
Grazie

 Sono indeciso. Hanno lo stesso motore (-diesel 1.3 mj).
Per quanto riguarda la punto, se optassi per la versione ACTIVE, secondo voi
sono UTILI sia il contagiri e il trip computer?
Sto trip computer, cos'e'?

 Sto trip computer, cos'e'?
E' il computer di bordo che segnala consumi, tempo di percorrenza,
km...ecc...ecc

 nelle off.spec., sono maggiori nella opel?
Immagino che i tagliandi costeranno poco piů. Per eventuali ricambi,
sopratutto del motore eventualmente puoi comprarli in Fiat senza problemi.
In ogni caso se fai l'estenzione di garanzia a 5 anni stai piů che
tranquillo. :-)


 Sto trip computer, cos'e'?
Il trip computer che monta è formata da:
conta km totale (gia nella base)
conta km parziale (gia nella base)
in piu
consumo medio (molto utile per consumare meno)
autonomia
forse quelle istantaneo (non sono sicuro sulla prima versione non c'è)
velocità media
tempo di percorrenza
ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Barra antirollio

Ciao
Ieri ero dal meccanico con la punto sul ponte (ironia delle parole...) e stavo osservando la geometria della barra antirollio anteriore. 
Se venisse montata una barra antirollio rigidissima (= indeformabile) si avrebbe lo stesso effetto di avere uno schema di sospensioni ad assale rigido? O cmq molto simile?
 
 
 
PS: due mesi per capire che il rumorimo che veniva dalla ant. dx. era un paraspruzzi che ballava...
 
 

 Se venisse montata una barra antirollio rigidissima (= indeformabile) si avrebbe lo stesso effetto di avere uno schema di sospensioni ad assale rigido? O cmq molto simile?
Sě
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

Sempre a proposito di antirollio...che differenza c'e tra agganciarla ai supporti ammo oppure ai braccetti anteriori?

 ai supporti ammo oppure ai braccetti anteriori?
Il braccio di leva.
Pi� la colleghi vicino alla ruota, pi� a parit� di sezione della barra 
l'effetto � "consistente".
 
La barra lavora in torsione. Il momento che esercita � quindi 
proporzionale all'angolo di torsione.
 
E' montata in modo tale che l'angolo di torsione dipenda dalla 
differenza tra le posizioni verticali delle due ruote.
 
La trasformazione da movimento lineare (verticale, ruota) a rotazione 
avviene tramite due leve: il braccio della sospensione e i due rami 
della "C" della barra.
Tanto pi� � collegata vicino alla ruota tanto pi�, a parit� di movimento 
verticale di una ruota la barra si torcer�, quindi aumentando la forza 
di "richiamo"
Tanto pi� � lungo il ramo della "C", tanto meno la barra ruoter� a 
parit� di movimento della sospensione.
 
In definitiva, se
K � la costante della barra
B � la lunghezza del braccio della sospensione
X � la distanza (dal fulcro) del punto in cui la barra � collegata alla 
sospensione
C � la lunghezza del ramo della barra
Zs e Zd la posizione verticale delle ruote
 
La forza di richiamo della barra sar�:
 
F = K * (Zs-Zd) * C * (B-X)


 parit� di movimento della sospensione.
 
Non so voi ma io con le perle di 8tto ci facio un figurone la Bar :-P
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Informazioni su Movitrack

Ho acquistato una BMW 320d futura e mi sono 'beccato' la promozione in cui
ti 'regalano' l'antifurto satellitare e l'abbonamento per un anno.
Ho saputo che l'antifurto è un MOVITRACK, che, mi sembra, sia gestito
dall'ACI.
Vorrei avere qualche impressione su chi lo ha già
Grazie
----
Asterix (34,136,CN)
BMW 320D (2000) always (and only !) driver
Mercedes Classe A160 (wife's car) sometimes driver

per quello che in un anno ho potuto provare funzona egregiamente in quanto
non ha mai dato problemi.
per il resto, visto che non ho mai subito tentativi di furto, non saprei
dire se è efficace in quel senso.
alla fine la cosa veramente importante è lo sconto del 50% sull'ass. furto
SARA (ACI)

 SARA (ACI)
Si,è vero che l'assicurazione furto è fortemente scontata.
Sai dirmi quale è il costo dell'abbonamento annuo ? per quest'anno è
compreso, ma il prossimo me tocca pagare....
Ciao
Asterix

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: minchia cherridere: photofog...

ragazzi, un mio amico mi ha portato da un suo viaggio lo spray per la
targa...
sulla targa servirà una mazza, ma per la messa in piega di mia nonna è
perfetto... è lacca!!!!
cioè, questa è una deduzione, ma sembra proprio lacca per capelli e pure
con un profumo così buono che devo smettere di sniffare il flacone :PPPP
sapete come fare per fare un'analisi chimica???
--
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net

 perfetto... è lacca!!!!
eh, cosa ancora più incredibile... LA TERRA è ROTONDA! (in realtà no, ma
perlomeno non è piatta!)
non lo sapevi? pulisci la targa ben bene, ci spruzzi uno spesso strato di
lacca per capelli e, quando scatta il flash dell'autovelox, non si riescono
a leggere bene le cifre della targa...
penso che ora non funzioni più perchè usano degli infrarossi (ho detto una
cazzata?).

 cazzata?).
ehm...il mio era un post ironico. il sistema della lacca andava bene anni fa,
tanti anni fa...
ma pensavo che un prodotto commercializzato ancora adesso si fosse adeguato.
invece no... e quello che mi fa ridere è che vendono della semplice lacca...
anche se c'è un altro prodotto che mi farò prendere al prossimo giro che dicono
sia meglio avendo dei cristalli disciolti nel liquido...
per i flash ir... beh, anche per quelli il sistema so che c'è... ma non è
lacca, anche se quel nuovo spray promette di fregare pure l'ir...


lacca, anche se quel nuovo spray promette di fregare pure l'ir...
ehm...._cAsO_ x curiosità...da dove tornava il tuo amico viaggiatore?
:-)

 :-)
commercia macchine americane... mi sembra sia stato in texas sta volta...
--
ciaociao
