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Titolo: Leadership italiana

Il settore dei veicoli commerciali è senz'altro quello dove i valori
di affidabilità e durata sono prevalenti nelle scelte dell'utenza.
Mi piace sottolineare come la qualità dei nostri mezzi industriali sia
particolarmente gradita dai lavoratori della strada, in Italia e in
Europa.
Le consegne dei veicoli commerciali fino a 3,5 T a vuoto assegnano ai
nostri marchi una quota oltre il 60% del mercato (Fiat+IVECO+Piaggio)
In fase calante la concorrenza, che è ormai sotto il 40%, con marchi
come Ford (10% scarso), Nissan (7%), Renault (5%), VW (4%), ecc.
Schiacciante è anche la leadership del prodotto nazionale nelle
consegne dei mezzi con oltre 3,5 T.
I nostri camion detengono infatti oltre il 50% del mercato, contro il
15% di Mercedes, il 10% di Volvo e l' 8% rispettivamente di Renault e
Scania.
Nel resto d'Europa, solo Mercedes riesce a vendere più di IVECO ,
inseguiti a poche spanne dagli scandinavi Volvo e Scania. Più staccati
Renault V.I., Man e Daf.
E' interessante notare l'assoluta inesistenza dei giapponesi sul
mercato europeo dei veicoli pesanti, pur presenti con Nissan, Isuzu e
Mitsubishi, che detengono quote irrisorie.
Su questo versante i nipponici non riescono a sfondare, nonostante le
promozioni aggressive ........
Quando si è costretti a badare alla sostanza e a far quadrare i
bilanci di un'azienda si punta evidentemente sull'affidabilità e sulla
sicurezza che offre la forza della tradizione .................
Mi piacerebbe analizzare con voi questi dati e confrontare le mie
considerazioni con le vostre.
: - )
Jody
 
 
 

 considerazioni con le vostre.
Puoi citare le fonti da cui hai tratto i dati? Grazie!
--
Ciauz!
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp driver (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138,100) sometimes driver :)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli "rossa" per rispondere in e-mail

 sicurezza che offre la forza della tradizione .................
Ecco, questo è un esempio del tuo enorme paraocchismo, praticamente stai
dicendo che i mezzi pesanti giapponesi non vendono perchè sono dei catorci,
e questo conta molto per le aziende che li devono comprare; invece le auto
giapponesi vendono perchè, pur essendo dei catorci, questo non conta per i
compratori che badano solo alla forma e non alla sostanza.....ma ci faccia
il piacere, ci faccia!!!!!!
--
CiaoO!!!
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer


Non so i privati (amici camionari guidano tutti Scania, Renault, MAN), le
ditte di trasporto pubblico comprano per appalti al prezzo piu' basso, se ne
fregano assai della tradizione (???), salvo poi pagare la differenza col
tempo impiegato nelle riparazioni (che anche se fatto in garanzia lasciano
la vettura in rimessa, e in giro ci va l'EFFEUNO, che dopo innumerevoli
modifiche, trapianti, tende ad ossigeno, quando e' ora di andare in pensione
va finalmente bene). Gli stranieri poi sono molto meno inclini al
compromesso, la MAN ad esempio si e' sempre rifiutata di effetture modifiche
progettuali che sacrificavano la sicurezza per il risparmio e il profitto.
Tra l'altro sono molto meno inclini ad elargire la "busta"...
In Italia per far quadrare i bilanci si conta sul risparmio immediato, da
altre parti si guarda un po' piu' in là della punta del naso.
Per quanto riguarda i mezzi pesanti nipponici...mai guidati, mi sembrerebbe
complicato importarli in europa, per giudicare si dovrebbe vederne uno dal
vivo e magari vedere il motore. Poi magari si puo' aprire la bocca e dargli
fiato.
Il tuo e' un punto di vista favolistico e fideistico che non accetta
critiche, quindi se ti va di pensare che la Fiat (Iveco come tutta
l'industria motoristica italiana parte comunque da li') sia il non plus
ultra mondiale sei padronissimo, questo comunque non e' il NG giusto...
Dovresti andare a chiedere cosa ne pensano in qualche NG estero dedicato
('TALIENA, SEMMPRE MANGIARE, MAI LAVORARE, AMMORE AMMORE E SUONARRE
MANDOLINO) , per quanto riguarda le auto puoi fare la percentuale  di quanti
la pensano come te in questo qualificato NG.
Ciao
U 96

 come Ford (10% scarso), Nissan (7%), Renault (5%), VW (4%), ecc.
Ma ci infili dentro anche le forniture alle Forze Armate, di polizia e Corpi
organizzati dello Stato?
Ciao, Max.

 ha scritto nel
messaggio news:8p65a3$c0san$1...@ID-45839.news.cis.dfn.de...


 sicurezza che offre la forza della tradizione .................
Senza stare a discutere i tuoi dati (ci hanno già pensato altri con +
cognizione di causa) eri riuscito a fare un post quasi decente, senza
inutili attacchi, fino a questo punto.
Dì la verità: non te lo potevi risparmiare eh?
IMHO per te apparire ....... (sostituire a piacere) è come una droga di
cui non riesci a farne a meno.
Eppure, ogni tanto, scrivi cose interessanti e buoni spunti per
discussioni costruttive, ma alla fine rovini sempre tutto.
Mah, contento tu!
Tobs.
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

la pensano come te in questo qualificato NG.
Il valore delle cose non la determina certo la logica delle masse,
spesso fragili bersagli di pubblicità e luoghi comuni.
Fermo restando che concordo sul fatto che in questo ng, al di là dei
soliti 7 o 8 esterofili facinorosi, c'è gente assai legittimata a
parlare di auto.
Per la tua esperienza sul campo tu sei, IMHO, tra quest'ultimi.
: - )
Jody

 lui l'altro il figlio o il fratello .................
Motivo in più, essendo il budget dei "padroncini" (sembra quasi
dispregiativo il termine da te usato...) sicuramente non elevato, per
affidarsi all'economicità italica.
Costa poco... è lo stesso motivo per cui esiste ancora la Panda...
Ciao.
--
Daniele (21,106+,VI)
Tigra 1.6 STUNT DRIVER

 : - )
Be la mia esperienza non e' quella del pilota, cosa che va (giustamente) per
la maggiore ma quella dell' amatore...
A me piace il gesto del guidare e piu' il mezzo e' difficile e piu' ci provo
gusto, tant'e' che dovendo scegliere tra il fare l'impiegato e l'autista ho
preferito fare l'autista.
Ciao e scusami se ho calcato troppo la mano.
U 96

Puo' sembrare dispregiativo ma e' un termine che si usa comunemente.
Vero.
Anzi in un certo ambiente e' considerato una nota di merito.
In genere e' gente che si e' fatta da solo a costo di immensi sacrifici.
Ne conosco diversi ed e' gente che merita la massima stima.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
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Ultimo aggiornamento: 04/09/00

U 96
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
future @150 rider
ICQ 6699072


Grazie ;.-))
Il secondo giro lo offro io...
Ciao
U 96

occupi dato che i tuoi interventi sono quasi sempre legati al "mondo" Fiat.
Essi sono legati al mondo dell'auto italiana, di cui sono un
appassionato da sempre. 
: - )
Jody

 wrote in message
| L'attinenza affidabilità-vendite mi pare più stretta che nel settore
| dei veicoli leggeri.
Su questo sono dell'identico parere.
| Mi pare importante evidenziare la notevole performance di vendita dei
nostri camion in tutto il mondo.
Dati inconfutabili se da fonti ANFIA
| L'aspetto affidabilità nella scelta di un mezzo pesante è di
| formidabile rilevanza. Certamente, è molto importante anche la
| capillarità dell' assistenza ........
E questo determina in parte le quote di mercato nei singoli Paesi ed allo
stesso tempo evidenzia bene le grandi difficoltà del gruppo Fiat (IVECO) nel
confrontare la qualità del proprio prodotto "fuori casa".
| Essi sono legati al mondo dell'auto italiana, di cui sono un
| appassionato da sempre.
Grazie :)
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
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