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Titolo: Alfa 147 1.6 105 CV. Migliore acquisto.

Buon pomeriggio,
entro brevissimo tempo vorrei comprarmi una 147. Alcuni si ricorderanno
la'ltro mio post.
Dopo alcune prime considerazioni che mi avevano fatto optare per un bel JTD
da 140 CV distinctive 5P, avrei invece deciso per un 1.6 da 105 CV
distinctive 3P.
I motivi sono i seguenti:
Costi (nota: parlo in lire perché si capisce meglio il valore delle cose):
- prezzo d'acquisto: ci sono ben 10 milioni di differenza tra le due
versioni.
- costi d'esercizio: 35 CV in meno significa bollo molto meno caro, e
soprattutto assicurazione.
  Avendo io solo 24 anni, potete immaginare cosa significhi un 1.9 invece di
un 1.6 (400 mila lire in più!).
- Km annui: oscillo tra i 15.000 e i 20.000. troppo pochi per un diesel di
quel tipo. I 10 milioni in più non li ammortizzerò mai!! Figuriamoci la RCA.
- 3P invece di 5P: sono quasi sempre da solo o in due. 1 milione in più non
ha senso, specie con i sedili abbattibili di serie.
- 105 CV: Il 120 CV costa 2 milioni in più! No! (leggi sotto).
- Versione distinctive: è più ricca e ha tutto ciò che voglio nell'auto,
quindi va bene così.
Motore:
- Il 105 CV ha più o meno la stessa coppia del 120 CV (è sempre un 1.6). E
per sfruttare quei cv devo andare oltre 5600 giri --> forse mai. Ma chiedo
agli esperti.
- Ha cmq 105 CV cavolo!!! Non sono pochi!
- ASR: non mi interessa, non se ne sente neanche la presenza, secondo me.
Chiedo qualche consiglio su:
- consumi: ma quanto consuma questo 105 CV? Con la punto 1.2 16V faccio i
12,5 Km/l, con la 147 quanto farei? 11? 11,5?
- Scelta motore in base ai Km. A parte dei viaggi in estate in Italia (300 -
400 Km max), la uso tutti i giorni per percorsi urbani/provinciali. Il
diesel 1.9 mi sembra troppo...
- Brillantezza motore: con 1200 Kg di peso, quanto è brillante la 147 con il
1.6 105 CV?
- Presente e Futuro: La RCA su un 1.9 è troppo. Non voglio buttare tutti
quei soldi. Tanto tra 6-7-8 anni la macchina avrà già la sua età e forse la
dovrò cambiare comunque. Allora avrò circa 31 anni.
Sono confuso. Ad oggi la 147 è l'unica auto in cui mi vada di spendere
soldi. Se no mi tengo la punto e aspetto che si sfasci.
Ciao a Buon 2004!!!
Romeo


wrote:

Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Autobianchi Giardiniera 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

 consumo della punto in extraurbano (cioe' 12,5) ...
Questa č la piů bella notizia. Credevo consumasse di piů. Quattroruote la dŕ
come affamata!
Ciao e grazie!

 ma pre 92' si rischierebbero spesso magre figure...
QUOTO! Troppo vero! a trovare una 19 16v magari cat...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3230 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti convince per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 un'Alfa Romeo.
No no no.  :-)
Nero met. e pelle cuoio.
Ciao.

 soldi. Se no mi tengo la punto e aspetto che si sfasci.
IMHO faresti meglio ad attendere un po'...
Non sembri troppo convinto dell'acquisto della motorizzazione da 105
cavalli. Sono perfettamente d'accordo che spendendo dei soldi su un'auto
come la 147 sia d'obbligo l'allestimento Distinctive, ma non sono convinto
che un domani non ti pentiresti di aver scelto la motorizzazione base.
Voglio dire... se la scelta della motorizzazione è dettata esclusivamente da
considerazioni di natura economica, per percorrenze così brevi escluderei a
priori il diesel. Rimangono due motorizzazioni 1.6 che presentano dei costi
di mantenimento (bollo, assicurazione, consumi) molto simili. Le prestazioni
del 105 cavalli sono però insufficienti su un'auto come 147. Già la 120
cavalli mi è sembrata ferma...
Alla luce di questo, come ti dicevo in apertura, se la tua Punto va bene,
aspetta qualche mese... il tempo di metter da parte quei 3 - 4 milioni in
più, necessari per acquistare la 1.6 120 cv con magari qualche optional.
Inoltre, aspettando 5-6 mesi, avrai la possibilità di avere un esemplare
post-restyling.
--
FoX 30,115
(O:o)===(w)===(o:O)
Sparco T51 - PZero Rosso equipped
- Una leggenda che puoi raccontare usando il presente -

 di avere un esemplare post-restyling.
Il problema è questo. La punto non va tanto bene, e accusa già alcuni
difetti e tra poco credo ci  dovrò spendere altri soldi dietro, e poi, dai,
è una punto 1. Ma an do' vado con una macchina così? Pensavo di aspettare il
restyling, ma poi mi sono rotto, tanto credo che a quel dì non ci saranno
tante agevolazioni economiche. Tra l'altro mi piace questa.
Infine, purtroppo il mio problema non è avere o non avere 3 o 4 milioni in
più, bensì avere la voglia di fermarli in un'auto! :-(  E questo discorso
credo lo farei anche se avessi 100 milioni in banca. :-(
Boh.

 credo lo farei anche se avessi 100 milioni in banca. :-(
Da ciò che hai scritto, la 120 cv costa 44 milioni, mentre la 105 ne costa
42.
Non mi pare che tra "fermare" 42 milioni per un'auto e fermarne 44 ci sia
una differenza notevole. Anzi... a mio avviso è meglio spendere 44 milioni
per qualcosa che ti soddisfa, piuttosto che 42 per qualcosa che rischi non
ti soddisfi pienamente.
Perché non le provi entrambe e ti fai un'idea della differenza?


 Ciao.
ciao e Auguri :)
--
Daniele V. (23, 51, Torino)

 Romeo
ciao :)


 soldi. 
Il consiglio e' semplice: prendi una 120 CV km 0 o aziendale o 
usata...le trovi a 17-18 mila €.
-- 
Ciao e buone feste,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***

 Una curiosità: la tua Punto 16v 86cv è la Sporting? :)
No, è la Stile. Ha i rapporti un po' più lunghi, tranne la quinta.


Il clima automatico che avevo sulla BMW 3er era un totale disastro, ti
biscottava i piedi e poi ti lasciava al freddo,lo usavo sempre come un
manuale.
Quello dell'Alfa come va? Ne vale la pena solo se tiene bene la temperatura,
miscela correttamente l'aria ed ha una buona portata.
Saluti.
Rosko (27, 192, VE)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Romeo

Sei confuso?
Bè io sono circa 11 anni che sull'Alfa Romeo sono confuso e penso anzi, ho
sempre pensato che le Alfa Romeo non debbano essere macchine per tutti(come
le attuali). Invece si è talmente sfruttato il marchio che ne vedi usate ed
aziendali di tutti i tipi, insomma non è più oggetto di "collezione" o per
lo meno per i modelli attuali.
Sono rimasto ancora più confuso dopo che circa 20 giorni fa mi hanno
"trascinato" a provare la 156 GTA e la BMW M3.
Mi sono ripromesso di mettere da parte qualunque tipo di pregiudizio ed
essere obiettivo al 100%.
A prescindere dai risultati ottenuti nell'Euroturismo, la vittoria della GTA
non deve ingannare, mi spiace doverlo ammettere, l'M3 è un'altra storia,
sicuramente molto più equilibrata ed esclusiva;
La GTA? Bel motore davvero, tutto Alfa purosangue, ma solo quello.
Del resto 250 Cv all'avantreno lasciano perplessi, un conto è dover
trascinare, un conto è dover spingere.
Comunque fra le 2 il cuore sceglie la 75 3.0 V6 ABS di mio cognato, eheheh
che non ci appicica nulla.
Chiedo scusa a chi si sente offeso, del resto è un parere del tutto
personale, per me le l'Alfa Romeo dovrebbe occupare il posto che le spetta
vicino a Ferrari e Maserati anche perchè l'Alfa ha visto nascere sia Ferrari
che Maserati.
Invece l'Alfa è servita alla Fiat per evitare il tracollo , ha sfruttato il
prestigio del suo marchio a suo vantaggio, infatti il marchio Alfa era
l'unico attivo del gruppo.
Costruisce sì vetture da sogno ma espone ai saloni dell'auto:(
Merry Christmas

 Sei confuso?
No, tutto a posto, grazie :-)
