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Titolo: ma per voi i fuoristrada sono :-) o :-( ???

Chiedo questo perche' nessuno (mi pare) abbia una
ruotegrasse...embene...*forse* io prendero' una ruotegrasse, la scelta si e'
ormai ristretta a 2 modelli, l'opel frontera 2.2 td sport (3 porte) o la
subaru forenster 170cv...
L'opel e' la classica gippona grossa e con poco bagagliaio (la 5 porte e'
enorme e non mi piace), il motore (2.2 td da 115cv) credo sia adeguato al
veicolo, come tutti i gipponi il cambio ha pure le ridotte (francamente non
saprei che farmene...mica ci vado tra i sassi), le prestazioni sono da
lumaca stanca...150km/h e 0-100 in poco piu' di 13"...full optional per 50
pali me la danno.
La subaru e' una giardinettona un po' piu' alta da terra, 5 porte e un
bagagliaio che pare la piazza rossa...sul motore credo ci sia poco da dire,
2.5 turbo a bassa pressione da 170 cv (il conce subaru m'ha detto che c'e'
il kit subaru per portare la potenza a 250 cv come nella versione
giapponese), il cambio non ha le ridotte...le prestazioni...beh...200 km/h e
0-100 in 9" sono piu' che confortanti per un semi-fuoristrada....full
opional per 50 pali me la danno.
che ne pensate ???
--
Pinzo & Polo 16V

 --
Insomma, spiegaci perche' proprio un fuoristrada !!!
Ciao !!!!
Emilio alias Turbina

pali me la danno.
occhio al frontera!
ci sono stati molti post di lamentela sul gippone, i problemi + svariati!
ciao david

saprei che farmene...mica ci vado tra i sassi), le prestazioni sono da
Scusa eh, anche io ti chiedo che cacchio te ne fai di un fuoristrada
se lo usi solo su asfalto... Comunque ci sono alcune valide
alternative. Prima tra tutte metterei la Mitsubushi Pajero Pinin che
dovrebbe arrivare a 170, con il suo 1.8 GDI da 120cv...
Se eprň vuoi fare VERO fuoristrada prova a cercare un Toyota BJ e
vedrai che avrai enormi soddisfazioni...
ciao!
dadeejay 31,110
Melanzana driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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Scusa, ma se per tua stessa ammissione non lo userai fuoristrada o comunque
in condizioni di scarsa aderenza, che te ne fai?
Io per principio non sono contrario neanche agli ornitorinchi, ma credo che
con 50 milioni di auto da prendere ce ne siano:
il fuoristrada ha costi di gestione superiori, meno comfort, e comportamento
alle alte velocità /sempre che ci arrivi) peggiore, serve solo se progetti
di usarlo per il suo scopo, se poi invece dici che ti piace esteticamente e
che si cucca, beh allora.... :-PPPPPP
Zotto sonica driver

Pinzo & Polo 16V
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

Allora, la storia e' questa: babbo e mamma si vogliono levare la voglia del
fuoristrada (babbo c'ha ilGTV 2.0 ts "150 cv mi bastano e avanzano" e la
mamma una brava 1.6)...non chiedetemi perche'...m'hanno detto che lo
vogliono e basta...insomma, visto che in famiglia abbiamo anche una mitica
marbella rossa di 10 anni ed una 500 suite, i due volevano macerare le due
utilitarie per prendere un gippozzo, ma, siccome io la macchina la uso
pochisimo (9000-10000km l'anno) gli ho detto che nel baratto ci potevano
pure infilare la mi' polo...risultato, 3 macchine al posto di una...ma quale
???...la frontera o la forenster ???...dei costi di gestione me ne
frego...tanto paga i' babbo...he he he.


Pinzo & Polo 16V
Ma non c'è il minimo dubbio!!! La Subaru Forester Turbo!!
Un mese fa ho accompagnato un amico, che era interessato proprio a questo
modello, a fare una prova da Valera qui a Milano.Il giro è stato piuttosto
breve, ma siamo rimasti colpiti dalla grinta del fantastico propulsore che è
il 4 cil. Boxer, che riprende con una grinta sconosciuta alle più blasonate
berlinette sportive, tant'è vero che il conce ci ha assicurato che le
prestazioni sono superiori ai dati dichiarati (infatti,se non ricordo male,
sulla prova di Automobilismo di qualche mese fa, le prestazioni rilevate
erano migliori,tipo: 0-100 Kmh in 8" e qualche decimo).
Anche se non amo i fuoristrada (ma questo non è da considerarsi propriamente
tale) questa è un auto che consiglierei sicuramente a chi vuole avere un
mezzo molto, ma molto brillante in grado di muoversi con disinvoltura anche
su terreni accidentati (il conce ci ha detto che è un vero sballo guidarla
sulla neve!) e con una notevole capacità di carico.Gli unici nei,ma dati i
contenuti del mezzo possono (forse!) passare in secondo piano, sono i
consumi non prorpio da utilitaria: in media, senza esagerare, si fanno ca. 7
Km/l ( ma meno che più).
Sul Frontera,che non mi piace e che non considererei neanche,non so dirti
nulla.
Buona scelta e....... facci sapere!!
ciao!!
ofi...@tin.it


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 19,90    
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