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Titolo: Esame Passat-o a pieni punti

Come vi avevo detto, oggi ho fatto andata e ritorno da Milano sulla
nuova Passat, e posso finalmente confermare tutto quello che di buono
avevo predetto (anche se la mia quota-guida, visto che volevamo
provarla tutti, e' stata solo Bologna-Parma).
Il motore, tanto per cominciare, un TDI da 110 cavalli, e' pronto a
tutti i regimi e non si affanna facilmente; causa raccomandazioni sul
manuale abbiamo voluto mantenere una specie di "rodaggio" restando
quindi intorno ai 150, e mi sembra che avesse ancora molto da dire
anche come ripresa (la vel.max dovrebbe essere sui 190-195, se ben
ricordo). Per i sorpassi, anche a 120 non e' necessario scalare, anche
se ovviamente il rombo della quarta e' piacevolissimo. Freno forse un
pizzico troppo sensibile (bisogna imparare a dosarlo con molta
attenzione) e frizione quantomeno piacevole.
All'interno, tutto tranquillo. Silenziosa ma non tanto da rovinare il
gusto di qualche bello spunto, e stabile senza per questo togliere
qualsiasi percezione del fondo stradale. Voglio in particolare
segnalare il sedile posteriore piu' comodo e spazioso che abbia mai
visto e un sedile guidatore che mi ha dato finalmente quella posizione
di guida che ho cercato disperatamente in 6 mesi di K (senza dovermi
aggiustare ogni 20 secondi).
Come gia' vi avevo detto, si possono apprezzare i curatissimi interni
e, una volta tanto, una leva del cambio che non rende impossibile
estrarre i CD dall'autoradio, oltre ad avere una rapidita' d'azione
eccellente. 
Come comodita' non c'e' proprio paragone, e la stessa A4 che ci era
stata proposta prima dell'acquisto era molto meno comoda dietro. I
tocchi di classe sono tanti, come il doppio portabibite estraibile e i
vani per far "scomparire" le cinture posteriori.
E visto che siamo in tema, vengo stupito ancora una volta quando mi
dicono che, oltre al vano portasci, c'e' anche in omaggio una sacca
pronta all'uso (che gia' avevo, ma e' un'attenzione sempre
apprezzata).
Per quanto riguarda il computer di bordo, e' veramente bello e
completo, e avverte anche del pericolo di ghiaccio sull'asfalto grazie
alla misurazione della temperatura esterna al decimo di grado.
A questo punto mi sento di perdonare ben 2 pecche alla Volkswagen: la
coroncina intorno allo stemma sul volante, che contrasta troppo e
riflette il sole, e il materiale non eccelso usato per le alette
parasole.
Prima di chiudere segnalo alcuni mini-dettagli che denotano grande
cura e che matrigna FIAT mai impieghera':
1.le maniglie per i passeggeri (quelle da "panico" in molti casi, ma
almeno non si attaccano al freno a mano :)) non scattano quando
tornano in posizione, ma sia adagiano.
2. ogni aletta parasole ha in dotazione una "spotlight" che si accende
quando viene scoperto lo specchio di cortesia.
3. quando le bocchette dell'aria vengono chiuse le palette direzionali
si posizionano in modo da seguire il profilo del cruscotto.
E per chiudere in bellezza: le casse di serie sono divine (e ve lo
dice un musicista!)
HAPPINESS!!!!
See you,
		Silver Drake
		(Y10 Junior)
http://www.geocities.com/SoHo/3667/index.html
	       ICQ - 17994150
"Sono uno spirito elementale della terra cui e'
stato dato un desiderio, uno scopo e un'abilita':
                   GUIDARE!"

tornano in posizione, ma sia adagiano.
Sono troppo forte!!!Io non volevo piu' smettere di giocarci...
UIN:10571308          
e-mail: 
lme...@mbox.ulisse.it
 
            LM (Corsa Sport 1.4 16v)
 
           L'unico essere che beve piu' di me
           continua ad essere la mia macchina

Sono troppo forte!!!Io non volevo piu' smettere di giocarci...
                         ^^^
                      forti ,scusate


dice un musicista!)
Ricordo la Umz Golf di Squaletto a Firenze. Sono rimasto veramente sorpreso. Mai sentito
un impianto di serie con quella qualita'.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Cogito, ergo zoom
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 13/01/99

                      forti ,scusate
Questa piccola distrazione ci mostra come sei esaltato :-)))
Mai però come la tua Corsa che per vantarsi di essere una bestia
consuma come una 550 Maranello !! :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

consuma come una 550 Maranello !! :-D
Penso che soffra di sensi di inferiorità nei confronti di macchine
molto piu' potenti e così cerca di compensare.
E' solo un problema di debolezza caratteriale (...a proposito del post
'macchine senz'anima'...).
