Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: creare un NG di auto d'epoca?

Ciao a tutti!
io ho postato per qualche mese-web sul forum di ruoteclassiche,
scambiando informazioni molto utili e traendone grande soddisfazioni.
Ultimamente purtroppo il forum è caduto in mano di spammer assidui, che
non si curano del manifesto del forum e intasano il forum con annunci di
vendita.
Ieri si è raggiunto il massimo (ovvero si è caduti ai minimi livelli di
stile) con un episodio molto spiacevole.
Ho quindi considerato se non sia il caso di trasferire la discussione su
un ng dedicato, dove i provider degli eventuali spammer potrebbero
garantire un po' più di tutela.
Domandine:
- quanti di voi ritengono utile la creazione di un nuovo NG
specialistico?
-quanti eventualmente voterebbero per questo ng?
-come fare per richiedere l'apertura di un nuovo ng?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 specialistico?
Pur essendo anch'io un fan delle nonnette lo ritengo inutile, credo sia
sufficiente IDA e il suo lotto di appassionati. 3D sulle vetture d'epoca
non sono certo rari e spesso hanno un discreto seguito.
Nell'ottica di crearsi uno spazio proprio in cui poter fare selezione
degli iscritti, credo sia più rapido, semplice ed efficace un miniportale
con forum annesso in cui c'è un numero ben definito di "moderatori" di
provata fiducia :-)
Esempio molto valido è il sito 
http://www.maximum-attack.net
 . Complimenti
peraltro ai curatori che *mi pare* frequentino anche IDA ;-).
--
Ciao!
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
Clio 1.4Si & dCi80 driver
Oldtimer Audi Fan : 
http://www.audiclassiche.net
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 provata fiducia :-)
purtroppo non ho il tempo per curare una cosa del genere, anche per
questo pensavo a un NG in cui gli utenti hanno paradossalmente piů
potere di quanto non ne abbiano i curatori del forum di RC


 -come fare per richiedere l'apertura di un nuovo ng?
Twilight sa come fare.
Ciao
PeoFSZ1600


 Non saremmo in tantissimi, meno di coloro che postano su IDAM
bhe, ci sarebbero anche gli utenti del forum di RC e visitatori
eventuali.
e creare un forum, come proponeva banfman? qualcuno sa cosa/come fare?


 e creare un forum, come proponeva banfman? qualcuno sa cosa/come fare?
Io, ad esempio, un forum non lo frequenterei mai.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 -come fare per richiedere l'apertura di un nuovo ng?
Trovi tutto qui: 
http://wiki.news.nic.it/GuidaCreazioneNewsgroup
Ma io ho una proposta alternativa.
Perchè non utilizzare IDAM, per quelle discussioni che non si vorrebbero
"sparite in fondo" in mezza giornata?


 e creare un forum, come proponeva banfman? qualcuno sa cosa/come fare?
Per i lancisti c'é l'attivissimo forum di 
www.viva-lancia.com
, suppongo
che ce ne sia un'altro per le Alfa, e Rostro mi dice che il forum delle
x1/9 è notevole,e se non sbaglio tu scrivi su porschemania. 
Eventualmente, si dovrebbe fare un portale che raccolga i riferimenti ai
vari forum. 
Non sottovaluterei anche un certo campanilismo che esiste in ciascun
forum, per cui ho l'impressione che il tentativo di mettere insieme i
diversi 'mondi' potrebbe dare risultati poco piacevoli.
ciao


 "sparite in fondo" in mezza giornata?
idea interessante!
ma è uno strumento agile, o  la partecipazione è rallentata
eccessivamente dai moderatore?


 eccessivamente dai moderatore?
La moderazione è abbastanza veloce (mediamente un paio d'ore). Tutti gli
utenti abituali sono in white-list, quindi postano in tempo reale.
CIao!


 garantire un po' più di tutela.
sicuro?
attenzione un NG tipo IDA, non moderato, ti porterebbe ad accentuare i
problemi secondo me... rischi anche trolloni ecc
l'argomento è delicato perchè per dibattere di auto storiche senza che
la gente se ne vada occorre un minimo di preparazione, non è come ida
su cui si chiacchera di ogni cosa
e molti partecipanti sarebbero anche persone non tanto avvezze alle
tecnologie informatiche (news, kill filter...) visto che raccoglierà
probabilmente persone un po' diverse dal normale appassionato generico
di argomenti auto
se vuoi andare su questa strada io ti suggerirei un forum
il trucco sta nel riuscire a gestirlo e a regolamentarlo in modo da
escludere disturbatori ecc
secondo me è più semplice da realizzare e gestire
chiederei consiglio e guarderei altri forum, ad esempio chiedi a
rossocorsa per bmwpassion o visita quello della mx5 ecc
ricorda solo che chi già ne segue uno, difficile che abbia tempo di
seguirne un'altro

PeoFSZ1600
Ciao! :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
Ciao


 "sparite in fondo" in mezza giornata?
Già, e se fossi interessato anch'io? Capisco che il mio contributo possa 
non interessare, ma davvero mi dispiacerebbe molto se scomparissero 
dall'IDA i thread sulle vetture stroiche, a cui partecipo molto 
volentieri, soprattutto per imparare, è ovvio.
ROTFL

 Per evitare di ravanare si potrebbe mettere un tag [H] sui post.
Questa mi sembra una bella idea... anche se avrai notato che talvolta la 
discussione su qualche storica o semistorica nasce come diramazione di 
un thrad che non c'entra nulla - come spesso accade. In quel caso che si 
fa? Mettiamo che il thrad sia il classico "lascio IDA, andatevene tutti 
all'inferno, brutti coglioni", e che a un certo punto ci si metta a 
discutere io e te sulle differenza fra la Montecarlo prima e seconda 
serie. Si tagga "[H] lascio IDA, andatevene tutti all'inferno, brutti 
coglioni"?
Ciao,
ROTFL

 partecipo molto volentieri, soprattutto per imparare, è ovvio.
Non credo che tu sia in blacklist du IDAM :-P
A parte questo, sempre meglio che creare un forum o un ulteriore terzo
newsgroup moderato, no?
CIao!


 newsgroup moderato, no?
Come sai ho una forte avversione ideologica ai ng moderati. Piuttosto 
pare interessante l'idea di adottare qualche stratagemma per rendere 
riconoscibili i thraed dove si discute di vetture d'epoca, come 
suggerito dal saggio ed equilibrato FSZ.
ROTFL


ti ringrazio per l'enorme considerazione che mi riservi sempre...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 ROTFL


 -come fare per richiedere l'apertura di un nuovo ng?
Non ne ho la minima idea...
ciao
-- 
dirty.harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 sulla strada della storicità.
Merci ... e sulla strada dei 232.000 km :D
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

io sarei assolutamente daccordo a creare un NG
it.discussioni.auto.epoca
e firmerei senz'altro. Attualmente mi muovo tra il forum di
ruoteclassiche, quello x1/9, quello Lancia, quello della 500 e quello
di autopareri. Troppo dispersivi.. ci vorrebbe proprio un newsgroup
nella gerarchia it. che serva da punto di incontro per tutti quelli
che hanno la passione dell'automobilmo d'epoca.

 -come fare per richiedere l'apertura di un nuovo ng?
ti hanno gia' dato un ottimo link...... il problema principale (tralasciando
la burocrazia del GCN) e' che, per la creazione di un nuovo NG, serve (oltre
alle firme di adesione) dimostrare al GCN che esistono un TOT di thread
inserenti il topic del nuovo NG. E questo penso sara' un ostacolo per il
momento insormontabile, visto che gli articoli inerenti vetture storiche
sono purtroppo molto esigui :(
Un forum sarebbe senz'altro piu' semplice da realizzare, ma anche
infinitamente meno visibile di un newsgroup. Inoltre considera che il forum
e' molto piu' lento di un newsgroup e in caso di malaugurata perdita di dati
da parte del provider, perderesti tutti i messaggi. Sembra un'ipotesi
remota, ma e' capitato spesso...... i newsgroup hanno "San Google" che
veglia :))
Se hai bisogno di aiuto chiedi pure :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

-quanti eventualmente voterebbero per questo ng?
Presente.
Ciao, M'ork!

 Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Ciao


 specializzato, dubito che possano partire gli spunti per certe discussioni
verissimo
ma dall'altro lato c'è il problema che molti "storici" non stanno a
seguire IDA per trovare un thread storico ogni tanto in mezzo a 1000
messaggi/giorno
simonone ha posto un bel dilemma :D
però se voi storici vi trasferite via in effetti anche io ignorante
perdo l'occasione di sentire e imparare cose nuove...
metti che non cambio auto tra 20 anni sono del gruppo! :PPPPP
(scherzi a parte la piccola storica ce l'ho pure io :) )
comunque se mettete [H] uno esterno non capisce, se mettete [STORICHE]
allora aiutate anche chi lurka di passaggio

 -come fare per richiedere l'apertura di un nuovo ng?
Io voterei a favore di un eventuale NG.. e ci parteciperei anche :)))

> e creare un forum, come proponeva banfman? qualcuno sa cosa/come fare?
Io personalmente li odio i forum. Sono 100 volte meno pratici di Usnet... :/
l'unico che seguo (e manco assiduamente) č quello di italiankart per la mia
passione verso il kart.. perň č una balla.... apri il brownser, č lento, i
banner, non si capisce chi risponde a chi risponde... bahhh!!

 un giro sulla Fulvia :-PPP :-)
Idem Borto per la 2cv!! :)

 allora aiutate anche chi lurka di passaggio
Io sono una pessima dattilografa perchè non mi depilo le gambe e non metto
le autoreggenti, ma utilizzare un tag così lungo mi manderebbe in crisi di
ortografia basale.  Meglio [EPOCA]


PeoFSZ1600
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


perdo l'occasione di sentire e imparare cose nuove...
Beh nessuno ti vieta di lurkare :-)
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)


 specialistico?
IMHO la sede piu' appropriata per discutere di storiche e' IDA. Io 
stesso devo a IDA il ravvivarsi della mia passione per le vecchiette, il 
mio interesse per l'acquisto di una CX e alcune preziose dritte per 
l'acquisto. Del resto, l'acquisto, la manutenzione, la valutazione 
estetica di una storica sono vicende del tutto comuni anche alle auto 
piu' recenti, e 'tagliarli via' da IDA sarebbe IMHO un danno grave per 
il NG, e in ultima analisi per la diffusione dell'interesse per il 
collezionismo. Inoltre, le discussioni sulle vecchiette sono sempre 
estremamente pacate, tecniche e immuni da flames. Fondare un nuovo 
gruppo soltanto per evitare agli appassionati di usare o migliorare i 
propri filtri mi sembra francamente una pessima idea.
Ne' mi convince, per lo stesso motivo, la soluzione di spostare le 
discussioni in questione su IDAM, che pure mi pare un inutile 
dispersione di risorse tecniche.
-- 
Ciao,
Ludo
(32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

Beh nessuno ti vieta di lurkare :-)
si ma lurkare un NG in più non è da tutti, soprattutto per il tempo
che ci vuole :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

ortografia basale.  Meglio [EPOCA]
allora vale anche per le discussioni a tema medioevale :P


 economia e in plastica per poter durare come si deve oltre i 20 anni!
Certe plastiche anni '70 e '80 fanno davvero pieta', quindi e' un falso
problema.
Forse, il problema maggiore e' nei paraurti monolitici, ma in questo caso
credo che della ottima fibra di vetro ed un po' d'arte possano risolvere
egregiamente qualsiasi problema.
Senza contare che tutti i cruscotti in schiumato della Fulvia si spaccano
con l'esposizione al sole, ma esiste una ditta che li ricostruisce con
accettabile fedelta'.
Ciao
PeoFSZ1600

 PeoFSZ1600
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner (detta "La gondola")

 Ludo
Ciao
PeoFSZ1600

 Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Ciao
PeoFSZ1600


credo che mi convinceresti più facilmente che Cristo è morto di freddo....
:-PPPPP
p.s. senti un po' ma il Vanzetti ritratto a bordo di una FSZ su RC di questo
mese non sei tu, vero?
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)


 Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Ciao



Si parla della Torino-Bordighera.
c'è una FSZ color salsa rosa targata FE (ma la tua è targata GO, vero?) con
gomme larghissime e il pilota è di stazza decisamente inferiore alla tua
:-PPPPPP
Cmq. si capisce che non sei tu perchè l'andatura è decisamente elevata...
:-PPP ;-))))
cmq. appena posso ti mando la scansione
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)


 :-PPPPPP
Confermo. L'auto e' una FSZ salmone ma non e' quella di PEOeccecc. (non ha
nemmeno il cofano nero tamarro), pero' e' descritta come quella di un certo
"Vanzetti" non meglio specificato.
Anche il pilota e' decisamente meno tamarro ;-PPPPPPPPP
Svista di RC oppure omonimia di nome e di auto?
Appena posso mando io a Piero la scansione che ho qui con me RC.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 Appena posso mando io a Piero la scansione che ho qui con me RC.
Grazie



Sei un giustiziere, Peo!


 Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
PeoFSZ1600


avevo dimenticato questo fondamentale gadget del Lancista perfetto... :-D
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)


egregiamente qualsiasi problema.
no cruscotti e paraurti credo siano il meno... anche perchè di
plastica non ci vuole molto a rifarli (vedi anche solo tutti i vari
"tuning" che propongono i loro...)
intendevo proprio tipo il pirulo di plastica che sorregge i vetri, la
plastichina che tiene agganciate le guarnizioni e non le viti ecc


 
io ci sto. se serve ti faccio mettere un bel po di firme.
e'comodo avere un gruppo diciamo "internazionale".
come ricorderai io sono appassionato di vw, ma non disdegno parlare di 
cose in generale sulle auto d'epoca.
puo'essere anche un invogliamento

 PeoFSZ1600
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)


Io preferirei non votarlo.
Io, di fronte ad una proposta di voto, darei senz'altro il mio
appoggio. Pero' non saprei dire se e' la soluzione migliore, quella di
un ng a parte per le storiche... ci rifletto.
Elfer

sono purtroppo molto esigui :(
Quant'e' questo tot, cosi' per curiosita' (ovviamente basta un ordine
di grandezza) ? Con un piccolo contributo da parte di ciascun
interessato, non credo ci vorrebbe molto, volendo (poi certo, se
vogliono dieci thread al giorno allora e' un bel problema, si').
Elfer

 Elfer
Ciao


 Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Ciao
PeoFSZ1600

vago dubbio di aver commesso un errore.
Io magari terrei la proposta 'in freezer', per cosi' dire: nel momento
in cui su ida scomparissero o quasi threads sull'argomento storiche, o
diventasse poco leggibile per eccesso troll ecc. (speriamo di no,
peraltro), uno la potrebbe ritirare fuori, appurato cmq di avere il
sostegno degli interessati.
Elfer

 cambiare le cinghie di distribuzione di un'auto che ne vale forse 12k?
Se reputo ne valga la pena sì, li spenderei.
Quello che secondo molti è un mio difetto, in campo automobilistico, è
che ragiono poco con il conto in banca e molto considerando altri
aspetti "impalpabili" :-)
Io lo considero un pregio, ma evidentemente non sono normale io !
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
P.S.: Scusate il ritardo della risposta, ma in questo periodo ho
pochissimo tempo libero a disposizione :-(

 Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Ciao
PeoFSZ1600

 PeoFSZ1600
Ciao!
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
Clio 1.4Si & dCi80 driver
Oldtimer Audi Fan : 
http://www.audiclassiche.net


 e rifatta.
Sě, mi sa che ti riferisci alla Delta S4 !
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Fiat punto 55 S (forse un po' malaticcia) driver&owner

 Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
Ciao
PeoFSZ1600

 soldi necessari a fare i lavori per metterle su strada.
Avevo già sentito una "voce" relativa a questa vicenda, ma ero scettico..
Ora che anche tu me la confermi posso ... astenermi dal commentare? :-(
Ciao
Banfman


 NIENTE 
Beh, certo che se pretendi di cercare una storica con lo stesso 
approccio con cui ordini un'auto nuova e' ovvio che ti consegni agli 
speculatori...digli di non sottilizzare su colore e versione.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 speculatori...digli di non sottilizzare su colore e versione.
Diciamo che è, in linea di principio, il discorso che gli ho già fatto.
L'assoluta mancanza di "fretta" gioca a suo favore e, visto che il numero
di esemplari in circolazione e sul mercato non è affatto scarso, potrebbe
anche capitare di beccare un valido compromesso.
Dal punto di vista pratico credo sia meglio una persona che abbia le idee
chiare su quello che vuole, piuttosto che uno ne cerca "una fra le tante"
e che si perde nel mare pericoloso delle offerte più varie e variegate.
Il tuo discorso è invece validissimo se intendiamo auto molto più rare e
difficili da reperire, quali , per esempio (:-p) una CX oppure una
qualsivoglia Audi over20, in condizioni perlomeno discrete.
.mosche bianche..



dai un'occhiata a Ebay in questi giorni...
:-)


 Banfman
Ciao
PeoFSZ1600


 dai un'occhiata a Ebay in questi giorni...
vista vista ;-)
ho "interrogato" via mail il venditore, vediamo se e cosa risponde :-)
Grazie cmq per la soffiata


 e che si perde nel mare pericoloso delle offerte piů varie e variegate.
Mah, non sono molto d'accordo. IMHO, e Andrea ne e' un esempio,
l'atteggiamento che paga di piu' e quello di cogliere al volo
l'occasione che si trova vicino a casa, di qualsiasi storica si tratti
nell'ambito del proprio budget. Senza porsi troppi limiti, sempreche'
uno non abbia vincoli affettivi o pratici, come ad esempio il sottoscritto.
