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Titolo: Segmento G2d Station Wag diesel - JODY QUALITY CAR

Oggi si assegna l'11° dei 16 riconoscimenti ufficiali
 previsti per il Premio "Jody Quality Car".
Le regole per l'assegnazione di questa ambita premiazione
virtuale è riportato nel post dello scorso 6 maggio intitolato
"Premio Jody Quality Car -Le Regole", che vi invito a leggere,
comprese le appendici pubblicate nel medesimo 3d.
Il Premio di oggi è riservato alle vetture più diffuse del 
segm G2 , riservato alle station wagon medio-grandi 
a gasolio di grande
diffusione.
Sarà composta anche la classifica ponderata aggregata 
per Paese costruttore aggiornata.
Sarà stilata anche una classifica ponderata per marche (intesi
come gruppi automobilistici), riservata alle case con oltre 4
modelli valutati.
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Sinora sono stati assegnati i Premi ai seguenti modelli:
Segm A		Fiat PANDA - ITA 
		(podio:	Renault Twingo e Fiat Seicento)
 
Segm B		Toyota YARIS - JAP
		(podio: Lancia Y e Peugeot 206)
Segm Bd	Toyota YARIS Tdi/d - JAP
		(Podio: Peugeot 206 Hdi e Fiat Punto Jtd)
Segm C		Alfa Romeo 147 - ITA 
		(podio: Ford Focus e Peugeot 307)
Segm Cd	Fiat STILO JTD - ITA
		(podio: VW Golf Tdi e Ford Focus Tdci)
Segm D	Alfa Romeo 156 JTS - ITA
		(podio: Audi A4 e BMW 318)
Segm Dd	Audi A4 Tdi 130cv - D
		(podio: BMW 320d e VW Passat Tdi)
Segm E		Jaguar X-Type - UK
		(podio: Alfa 166 e Bmw 525)
Segm Ed	Volvo S40 D5 - SWE
		(podio: Mercedes E-Klasse e Alfa 166 Jtd)
Segm G2	Alfa Romeo 156 Sportwagon - ITA
		(podio: BMW 318 Touring e Renault Laguna SW
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Le nomination per  il segm G2d riguardano, come da regolamento, i
sei modelli più venduti nel mese di marzo '02, secondo i dati
ufficiali ANFIA. 
Il modello prescelto è quello più comparabile tra quelli più
diffusi.
- Lancia Lybra SW 2.4 JTD - ITA
- Alfa Sportwagon 2.4 JTD - ITA
- VW Passat SW 2.5 V6 TDI - D
- Renault Laguna SW 2.2 Dci - F
- BMW 318 Touring D - D
- Audi A4 SW 2.5 V6 TDI - D
Il punteggio è assegnato con voti da 6 a 1, a progredire in base
alle performance registrate per ciascuno dei 6 Fattori-J di
valutazione.
Per la specifica valutazione del segm G2d, sarà attribuito un
bonus di 2 p.ti al modello più capiente e di 1 
p.to
 al secondo
modello più capiente.
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Primo Fattore-J - POTENZA SPECIFICA (CV/Litro)
Eccezionale performance della BMW Touring, che ottiene le stesse
potenze della concorrenza pur avvalendosi di una cubatura
inferiore (75.3).
Bene anche Renault Laguna (68.8).
Sullo stesso livello le inseguitrici: 63 le due JTD Alfa-Lancia e
62.1 i due V6 VW-Audi.
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Secondo Fattore-J - RAPPORTO PESO-POTENZA (Kg/CV)
Ancora premiate le agili e scattanti station wagon italiane, con
Sportwagon (8.0 Kg/CV) davanti a Lybra (8.6).
Quindi Passat con 9.8, davanti a BMW e Laguna (10), fanalino di
coda la deludente Audi A4, con 10.1 Kg per unità di potenza. 
 
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Terzo Fattore-J - RIPRESA (da 40 Km/h da 0 a 1000m)
I 6 cilindri VAG si fanno sentire in ripresa: eccellenti i tempi
sia di Passat (31.9) che di A4 (32).
Alfa Sportwagon stacca un 33.4 sec, inseguita da Bmw (34.2),
da Lybra (35.9) e Laguna (37.3).
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Quarto Fattore-J - CAPACITA' DI CARICO (DM3 max)
Ottimi valori di carico VW, molto importanti per una SW, con
l'attribuzione di 2 punti bonus
 (1600 dm3).
Un punto bonus per Laguna (1500 dm3).
Quindi nell'ordine, Bmw (1345), Lybra (1300), A4 (1184) e
Alfa 156 (1180).
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Quinto Fattore-J - COSTO SPECIFICO (Euro-Km - media gamma)
L'economicità della bella Renault Laguna è evidente, costando 58
cent al Km.
Molto economica è anche la Sportwagon Alfa e la Bmw 320 Tour con
59.
Molto più costose Lancia Lybra (0.62) e le due VAG (0.67).
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Sesto Fattore-J - COMMERCIABILITA' (Valutaz. media riviste spec.)
I mercati assegnano un punteggio massimo in termini di
rivendibilità a Audi A4 SW e BMW Touring (5).
Ottimo il mercato per VW Passat ed Alfa SW (4.5 ).
Qualche problema in più per Lybra (4) e Laguna (3.5).
 
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Per il Premio JODY QUALITY CAR 2002 del segmento G2 diesel 
"THE WINNER IS":
BMW 320 Touring D - D
Complimenti !!
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Per la classifica finale per il segmento G2d è stato necessario
introdurre il settimo Fattore-J, discrimante solo in caso di
parità, cioè il Fattore-J ASSISTENZA' (N. unità autorizzate).
Si tratta della 4 e 5 posizione, retrostante, quindi si evita il
dettaglio.
Essa favorisce nettamente Lancia Lybra .
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Ecco la classifica finale per il 
JODY QUALITY CAR riferita al segm G2:
1. BMW 320 Toring D - D - 27 p.ti 
2. VW Passat V6 Tdi - D - 26 p.ti
3. Alfa 156 Sportwagon Jtd - 23 p.ti
4. Lancia Lybra SW Jtd - ITA - 20 p.ti+bonus
6. Renault Laguna SW Dci - D - 20 p.ti
5. Audi A4 SW V6 Tdi - D - 18 p.ti
Finalmente Bmw riesce ad ottenere un riconoscimento ufficilae
dopo una serie di podi, con una SW particolarmente equilibrata
come la 320 Touring.
La battaglia con la brillante Passat V6 è stata dura, alla fine
la station di Wolsburg si deve accontentare del secondo posto,
mentre è andata malissimo la cugina stretta Audi A4,
impietosamente ultima.
L'Italia si difende assai bene in un terreno con non le è
particolarmente agevole, con il podio della Spotrwagon 
ed il 4° posto di Lancia Lybra SW.
I francesi non brillano con Laguna Dci nonostante gli elevati
valori di economicità e di rapporto peso/CV.
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Ed ecco la classifica ponderata per Paesi costruttori
provvisioria.
L'Italia difende il primato,
dimostrando quanto siano sconsiderati ed ingiusti certi giudizi
negativi su una inesistente inferiorità qualititiva delle ns
vetture .
Insegue la Francia, che inizia ad accusare un distacco vistoso.
Con l'arrivo dei calibri maggiori, la Germania si aspettava di
andare in rimonta, ma, in realtà, resta staccata a 2 p.ti
dall'Italia nonostante una gamma di ben 30 modelli finora
valutati.
1. ITALIA - 24.7 p.ti
1. FRANCIA - 23.9 p.ti
3. GERMANIA - 22.7 p.ti 
4. GIAPPONE/COREA - 22.1 p.ti
Si ricorda che la classifica finale prevede gli scarti delle
peggiori performance dei Paesi in sovrannumero di modelli, al
fine di consentire una corretta equiparazione.
La classifica costruttori provvisoria è la seguente 
(solo case con oltre 4 modelli):
1. Bmw - 25.8
2. Gruppo FIAT - 24.7
3. Gruppo PSA - 24.3
4. Gruppo FORD - 23.8
5. Gruppo VAG - 23.5
6. Renault-Nissan - 21.1
7. Gruppo GM - 17.3
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Come sempre, sono ben accette le osservazioni, i suggerimenti e
le critiche.
Ricordo infine che prossimamente si assegneranno gli attesi
Premi riservati al segm H1 (coupè).
Grazie per l'attenzione   ; - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

Quarto Fattore-J - CAPACITA' DI CARICO (DM3 max)
Non sarebbe meglio considerare anche la capacita' di carico minima, ovvero
con i sedili messi in modo da ospitare delle persone? Secondo me a chi
compra una station interessa riuscire a caricare piu' bagagli possibili con
la famiglia intera a bordo.
Stefano

 diffusione.
Jody, ti sbagli. Le auto che tu hai invitato non sono quelle più diffuse, ma
quelle che ti vanno meglio. Hai tralasciato Mondeo 2.0 TDcI SW e Fiat Marea
WeekEnd oltre a Mercedes Classe C SW.
Come già ti hanno fatto notare, la capacità di carico totale esprime un
valore interessante, ma non è il numero più importante quando si acquista un
auto. Il valore più importante è quello con la configurazione dei sedili per
cinque persone.
Quanto ai risultati mi pare che siano in linea con quanto si poteva
attendersi essendo basati su dati strumentali. Chi compra Audi lo fa perché
pensa, a torto o a ragione, di trovare una qualità della vita a bordo che è
superiore, anche nei dettagli, elegante e classico, funzionale e completo.
Io ritengo che cmq le Audi costino troppo in base a quello che offrono, ma
evidentemente lo status symbol paga.
Caedar