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Titolo: Aflfa 147: peso eccessivo?

Leggendo il test su AUTO, mi chiedo se un peso di 1246KG per la 1.6 3p non è
eccessivo, visto che per la Golf1.6 5p siamo sui 1220 ? A riguardo delle
sosp, mi chiedo se sarà possibile indurirle (nel test si parla di assetto
soft x contrastare sottosterzo) .... speriamo di provarla presto!!! -13gg
Marco Flat_ (22, 86, MI)
P.S. Qualcuno mi sa dire URL x le foto di Sara??? Su AUTO è....

 soft x contrastare sottosterzo)
Scusa, se le hanno ammorbidite per contrastare il sottosterzo, indurendole
di nuovo lo ricrei...
Non ne vedo l'utilità, sinceramente. A meno di adottare un assetto completo,
che però poi potrebbe mandare a pallino le regolazioni del VDC.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

Come si possono considerare sportive delle automobili che appartenendo ad
una classe medio piccola pesano 1300 kg? per giunta solo con motori 1.6.
Secondo me di sportivo le 147 hanno solo la campagna marketing.


Una vita che č cosě, anche la 145 1400, "cuore sportivo", pesa quasi 1200
kg...
Allora il mio Roverino che ha la stessa potenza su meno di 900 kg, cos'č,
"cuore da shuttle"?
=:-O
Oggi se uno vuole le prestazioni di una A112 Abarth che aveva 70 CV, ha
bisogno del doppio di potenza, a me sembra di impazzire...
-- 
Crononauta               | togli 'sse' da ulissebarra | 
==========               | per rispondermi in  e-mail | 
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IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 soft x contrastare sottosterzo) .... speriamo di provarla presto!!! -13gg
Praticamente tutte le macchine esistenti in commercio (tranne quelle più
sportive) hanno assetti che privilegiano il confort a scapito della tenuta
di strada e quindi della sicurezza. Secondo me, come alcune case
automobilistiche hanno già fatto (vedi Audi Mercedes B.M.W. ecc.......)
occorrerebbe inserire tra gli optional l'assetto sportivo.

 "cuore da shuttle"?
E la vecchia AX di mia mamma che pesava 690 kg?? :-)))
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 quindi se ne frega del peso in più.
La leggerezza non si sente solo sul dritto!!!!!!


 wrote in message
CIiG5.18904$Nz.5...@news.infostrada.it...


 interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|O una macchina è sportiva solo se va a più di 200 (magari senza poter
|sterzare a quella velocità perché se no si ribalTTa)?
Ancora questa storia???????
(che tra l'altro è pure diversa...)
See you,
                Silver Drake
     Mitsubishi Colt Special Action "2 Tempi"
               SportivitàTM 23/75
--> Cantante rock/metal cerca elementi per <--
-->  gruppo. Zona di Bologna, max 30 anni  <--
-->   replymail: silverdrake[a]
libero.it
   <--

(che tra l'altro è pure diversa...)
Ma daiiiii, era solo una frecciatina divertente ;D
Bye!
<    HM37® (27,155,86,BZ)    >
<<    Alfa 145 Quadrifoglio    >>
<         The Red Devil            >
<<     Fiat Punto Sporting     >>


strada??????????????????????????????????????????????????????????????????????
Mamma mia Alex, che coraggio.
Io la penso come te, ma per molto meno sono stato lapidato e croceffiso in
sala mensa.
Ho gia detto questa frase in un altro caso: adesso mi aspetto che vengano le
stesse critiche che sono state fatte a me.
Bravo alex, continua cosi!!!
Anche se è partita persa...solo chi giuda honda sa cosa intendiamo.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

E la vecchia AX di mia mamma che pesava 690 kg?? :-)))
Praticamente un'Elise! :)))
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

quindi se ne frega del peso in più.
Sulla Golf, gia' da qualche tempo, e' montato il nuovo 1.6 16v da 105 cv.
Non che la cosa cambi molto la situazione comunque.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 07/10/00

che però poi potrebbe mandare a pallino le regolazioni del VDC.
Uhm... Dici che il VDC sia tarato esclusivamente per un tipo di
assetto? :-?
Non mi torna tanto più che altro per via del fatto che gli ammo sono
soggetti a scaricarsi, e la stessa auto nuova o con gli ammo scarichi
reagisce in modo sostanzialmente diverso, a quel punto andrebbe nel
pallone... O no?
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

 assetto? :-?
In realtà, ripensandoci meglio, il VDC utilizza sensori accelerometrici,
insensibili al tipo di assetto. Mi era venuto il dubbio perché pare che il
VDC sia molto più fluido, nell'azione, rispetto al classico ESP, e quindi
pensavo che tale fluidità potesse essere raggiunta solo "accordando" al
meglio la sua azione con le caratteristiche dell'auto.


meglio la sua azione con le caratteristiche dell'auto.
Appunto, è quello che pensavo. :-)
