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Titolo: 195/50/16 o 195/55/16?

Ciao, oggi, dopo quasi 2 mesi chiamo il Cetoc per sapere a che punto sta il
mio nulla osta....
SORPRESA...
non è arrivato nulla, evidentemente si sono persi per strada il mio fax,
vabbè! siccome la signorina era molto gentile, mi ha elencato tutte le
misure che posso omologare, tra cui 195/50/16 e 195/55/16...
ora, visto che dovrò rifare il fax con una nuova richiesta e che ho già i
cerchi con gomme 195/55/16 che però devo cambiare (le gomme), cosa richiedo?
il 50 o il 55? il cerchio rimane il medesimo o cambia anche quello?
e perchè sarebbe meglio o il 55 o il 50?
Grazie :)

 ha scritto nel messaggio
news:ba2qn5$oo5cc$1...@ID-160522.news.dfncis.de...

195/55/16 e' la stessa misura che monto io...
per curioita' che macchina hai ? e che tipo di gome sono?
comunque tra 50 e 55 ti consiglio di scegliere la misura che offre maggiori
possibilita' di scelta quindi credo il 50 ma non ne sono sicurissimo.
ciao
--
Doctorsimo (Roma 28, 192 &54-)
Corolla TS Driver
Golf 1.3 GL nostalgic driver

 e perchè sarebbe meglio o il 55 o il 50?
I cerchi rimangono gli stessi.
E' meglio il /50 perchè spalla + sottile di solito significa anche più
rigida. Inoltre accorci la rapportatura quindi aumenta l'accelerazione e la
ripresa. Aumenta la precisione dello sterzo e diminuisce il confort.
Puoi perdere qualcosa in vel max se hai un motore che dopo il reggime di
potenza massima cade a picco.
Dipende quali sono le tue preferenze.
deviant EK4 driver
(23,157,RM)

 per curioita' che macchina hai ? e che tipo di gome sono?
E' un Volvo 740 del '90 2.0 16V che monta originariamente i 195/60/15, ho
trovato dallo sfascio i cerchi del 740 2.0 16V Turbo che sono appunto
195/55/16....
A questo punto, visto che devo fare sia omologazione che comprare il treno
di gomme nuove, penso di prendere dei Bridgestone RE720 (con cui mi sono
trovato benissimo) in misura 195/50/16!
Ciao!
--
Asterix (Bruno), Volvo 740 GLT 16V
(21, 140, MI)
8-DDD 280.000Km il 22/02 8-DDD

Scusate, mi sono accorto solo ora di aver scritto 195... sono 205, ma penso
che non cambi nulla!


 potenza massima cade a picco.
Ti spiego, i cerchi che vado a montare sono di un 740 Turbo 16V che appunto
adotta i 205/55/16, come mai secondo te Volvo ha optato per i 55 e non per i
50? solo per una questione di comfort?
Tu cosa prenderesti? sono propenso ai 50...
Ciao


 e perchè sarebbe meglio o il 55 o il 50?
Ti han già detto le differenze sostanziali tra i 2 pneumatici, io ti
consiglio di guardare anche il prezzo però....
ad esempio tra le mie 195/50/15 e le 195/45/15 c'è un abisso di prezzo....
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 ad esempio tra le mie 195/50/15 e le 195/45/15 c'è un abisso di prezzo....
Ho guardato e le Bridgestone RE720 205/55/16 costano 171 euro mentre le
205/50/16 114 euro... penso proprio che metterò le 205/50/16
Ciao!


 Tu cosa prenderesti? sono propenso ai 50...
Tu, devi controllare quello che hai omologato su libretto!
Volvo ha adottato i /55 perchč esiste un rotolamento omologato. Se tu puoi
montare anche i /50, allora monta i /50!!
Io sulla mia Civic posso montare di serie 195/55 R15. Quando ho saputo che
potevo omologare la stessa misura ma /50 non c'ho pensato un attimo. Nel mio
caso, non solo sono aumentate le prestazioni velcistiche e dinamiche, ma le
195/50R15 costano circa il 40% in meno delle 195/55R15 perchč molto piů
diffuse.
Ciao!
deviant EK4 driver
(23,157,RM)