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Titolo: Tutto quello che manca ad una auto elettrica.

https://www.greenstart.it/tutto-quello-che-manca-auto-elettrica-termica-confronto-11487
 

 
https://www.greenstart.it/tutto-quello-che-manca-auto-elettrica-termica-confronto-11487
 
 
"Invece è qualcosa a cui manca concettualmente poco per diventare
  un’auto elettrica: in sostanza una batteria, almeno un motore
  elettrico e una centralina di controllo."
 
E un servosterzo e un sistema frenante (non basta il freno
motore per fermare un auto elettrica).


Questa mi era sfuggita:
 
"Il caso di Tesla è emblematico: l’azienda è nata da zero nel 2003,
  il quartier generale è a Palo Alto in California (e non a Detroit
  e dintorni); è già così avanzata da vendere componenti per powertrain
  elettrici a Mercedes e da avere una partnership per lo sviluppo delle
  auto elettriche con il leader indiscusso delle ibride, Toyota."
 
Potrebbe leggersi "da avere >già< una partnership con la Toyota".
 
In realta' il rapporto di Musk con la Toyota inizia gia' agli inizi
della storia della Tesla. Nel 2010, Musk acquista dalla Toyota
una fabbrica a Fremont (California), nota con il nome di "Nummi"
(da New United Motor Manufacturing) e che Toyota aveva gestito
in consorzio con la General Motors fin dal 1984 per produrre
450'000 auto ogni anno. Quello che Musk aveva acquistato era
composta di:
* 511'000 m2 di area industriale
* 2,4 km di linee di montaggio
* una centrale elettrica di 50 megawatt
 
Ecco la storia dell'acquisto. Nel 2009 Musk riceve dal governo
(cosa impensabile in Italia) la cifra di $465 milioni per
costruire un veicolo alternativo alle auto classiche, a sfidare
il complesso industriale esistente (in Italia il governo fa
sempre quadrato per proteggerlo). Il problema e' che Musk
non ha l'infrastruttura per produrre auto in massa. Fino ad allora
aveva costruito Tesla Roadster in modalita' artigianale,
montando componenti fabbricati da terze parti.
 
La fabbrica di Fremont aveva un valore di $1 miliardo e Musk
non aveva (allora ...) tutti quei soldi. D'altra parte la Toyota,
rimasta sola, perche' la GM si era tirata fuori nel 2009 dopo la
bancarotta (un evento "salutare" negli Stati Uniti e non catastrofico
come in Italia, dove avviene quando una azienda e' ormai decotta)
e la Toyota aveva perso interesse a continuare la produzione
a Fremont. Nel marzo 2010, quindi Akio Toyoda telefona ai dirigenti
di Fremont, chiedendo loro di mostrare "clandestinamente" (dalla
stampa) a Musk la fabbrica, per un eventuale accordo di vendita.
 
Musk resta entusiasta dalla visita, guardando la frenetica
attivita' di produzione mentre vengono sfornate Corolla e Tacoma
una dietro l'altra. Ed offre tutto quello che puo' offrire
per il suo progetto di produzione di una Model S: $42 milioni.
 
Con sua sorpresa, nell'aprile 2010, Toyota accetta l'offerta
(e nel frattempo la produzione di Corolla e Tacoma e' cessata).
La fabbrica e' sua ! Di fronte ha file e file di foratrici
robotiche, una gru di tonnellate di portata e una pressa alta
18 metri.
 
In quel momento aveva incassato $238 milioni dalla offerta di
azioni della Tesla in borsa (Tesla entra in borsa) e con il
finanziamento del governo USA ha in tutto piu' di $700 milioni
per modificare la fabbrica a costruire auto elettriche.
Il resto e' storia.

   auto elettriche con il leader indiscusso delle ibride, Toyota."
 
 
La tesla non inventa, compra brevetti, teste etc.
 
E' come in periodo di guerra quando Fermi, von Braun etc. venivano 
"comprati" come si fa ora coi calciatori.
 
Hanno delle idee, per ora è andata bene, ma è un terreno minato.
 
Le altre aziende, parlo di quelle storiche non si muovono così, prima di 
tutto i passaggi tecnologici sono gestiti da pianificazione e marketing, 
piu' che innovazione vera e propria, loro mangiano sul lungo periodo 
come i cassettisti in borsa, "poco" ma sicuro, muskio invece rischia 
sempre tutto, sino a che va bene ok, ma se fa un solo errore, svanisce 
come è arrivato...

 
https://www.greenstart.it/tutto-quello-che-manca-auto-elettrica-termica-confronto-11487
 
 
Autonomia, capillarità dei distributori, velocità di ricarica e prezzo di 
acquisto sotto i 20k?
 
 
 
 
 
 
 
:-p
-- 
We only write our names in sand

 sempre tutto
 
oggettivamente, proviamo a metterci nei panni di un CEO di casa che vende 4-5-10M di auto benza/nafta, che ha una supply chain consolidata e affidabile, 50 anni di esperienza, un know how enorme, profitti sicuri e che dovrebbe mollare, azzerare tutto questo per un salto nel buio con un coso elettrico ... va bene vista lunga ma qui è chiedere di vedere le amebe ad occhio nudo. il salto lo fa, sì, con prudenza, piccolo, stando attento a non lasciarci le piume.
 
il muskio non rischia mica tutto ma solo un po' di soldi suoi e tanti degli investitori, se va male amen, non ha un passato da salvaguardare. ricco era e ricco resta, che vuoi che sia per lui 1-2 miliardi più o meno :)
 
come dici, è stato bravo ma ha anche avuto qulo ... non poco ;P

 acquisto sotto i 20k? 
 
che è come dire : mi sposerei subito se la trovassi bella da concorso, tette e culo da urlo, dea del sesso, innamorata, fedele, grande cuoca, illibata, ricca sfondata, NON vegana, NON baciapile, NON grillina, tollerante alle MIE scappatelle e che non scassasse le palle ;P

 che è come dire : mi sposerei subito se la trovassi bella da concorso, tette e culo da urlo, dea del sesso, innamorata, fedele, grande cuoca, illibata, ricca sfondata, NON vegana, NON baciapile, NON grillina, tollerante alle MIE scappatelle e che non scassasse le palle ;P
 
quindi se odiasse i tuoi cani&gatti li abbandoneresti senza pensieri? BESTIA! :D

 tollerante alle MIE scappatelle e che non scassasse le palle ;P
 
Quasi.
E' come dire: "assaggia questa bistecca vegan. E' praticamente identica 
alla carne di manzo! A parte il sapore, ovviamente, e la consistenza, e le 
proprietà nutritive. Ah: però costa il doppio..."


 quindi se odiasse i tuoi cani&gatti li abbandoneresti senza pensieri? BESTIA! :D
 
cit.: e che non scassasse le palle ;P
questo include tutto quanto con compreso sopra, per esempio non lagnarsi se eccedo la V, se tengo i finestrini aperti, del pelo che i figliuoli caudati mollano in giro, se perdo tempo a risponderti  ;P  ;P

 palle ;P
 
Se sposi una donna così non so se ti serve fare scappatelle...
 
Bye, G.

 Se sposi una donna così non so se ti serve fare scappatelle...
 
E che ne sai che le sue scappatelle non prevedano di andare con robusti 
omaccioni baffuti?
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 motore per fermare un auto elettrica).
 
In realtà basta il motore elettrico per fermare, è la potenza frenante 
che non è sufficiente.
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 

 proprietà nutritive. Ah: però costa il doppio..."
 
92 minuti di applausi.


 proprietà nutritive. Ah: però costa il doppio..."
 
Come la pasta alle vongole vegana, che ha i gusci dei pistacchi che imitano 
le vongole, etc...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags." 
 

 Come la pasta alle vongole vegana, che ha i gusci dei pistacchi che imitano le vongole, etc... 
 
per cortesia 'ste robe non dirle a ora di pranzo che se trovi uno solo un po' debole di stomaco mi diventa anoressico
:-D

 omaccioni baffuti?
 
Uh, vero. Non ci avevo pensato.
 
Bye, G.

 omaccioni baffuti?
 
ahahah!! se arriva a segno passerai il w/e seduto sulla tavoletta del locale piastrellato  :-D  :-D

 :-D
 
Il tocco dei gusci e' il classico tocco di pura merda, ma cazzo chiamatela 
pasta ai pistacchi e le vongole lasciatele in pace...


 
 
LOL!
quoto!

 
 
Il motore se pilotato al contrario frena meglio dei freni, anche come 
gestione e modulabilità, solo che sarebbe uno spreco enorme di energia, 
quindi lasciano i freni.


Se fa una cappellata grossa paga lui eh, vedi razzi che finiscono dove 
non devono o auto che accoppano gente parlo per esempio e per assurdo.

 non devono o auto che accoppano gente parlo per esempio e per assurdo
 
sì, certo. casomai paga la s.tà non lui :)
ma io guardavo la differenza tra uno che parte da zero in un settore nuovo, che ha davanti a se un foglio bianco e non ha il vincolo di mantenere quello che ha e funziona.
e chi ha un'attività già ben avviata che rende e che dovrebbe mollare per cominciare a fare qualcosa di completamente nuovo per cui quanto fatto finora è da scartare.
 
ovvio che il 1° ha possibilità e libertà di movimento che il 2° manco si sogna ...


Chi non risica, no rosica ...
 
 

 acquisto sotto i 20k?
 
Scritto da chi non scenderebbe mai sotto i 30k in acquisto ?
 

 quindi lasciano i freni.
 
giusto, meglio come modulabilità sicuramente, ma sicuramente iniettando 
corrente per generare coppia, ergo come dici tu sarebbe uno spreco di 
energia.
 
la potenza frenante poi è limitata dalla potenza del motore, quella dei 
freni è comunque un ordine di grandezza superiore.
