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Titolo: quale auto? diesel ,metano o gpl?

ciao a tutti
devo cambiarmi l'auto
faccio circa 45-50.000km all'anno
sto cercando un'auto di lunghezza non superiore ai 4,10 metri (per problemi
di garage) che sia la puiù spaziosa possiblie come bagagliaio intendo, anche
abbattendo i sedili posteriori e che offra il miglior rapporto qualità
prezzo
non mi interessano le prestazioni, mi basta abbia l'abs e il clima gradirei
spendere il meno possiblie compatibilmente con un'auto decorosa
voi la comprereste usata o nuova?
ora ho un golf 115 cv tdi, voi optereste ancora per il diesel oppure
andreste sul metano o sul gpl?
grazie
robi
p.s la golf ha 3 anni e mezzo e 170.000 km, la vendereste?
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 p.s la golf ha 3 anni e mezzo e 170.000 km, la vendereste?
Di corsa. E' un CESSO. Tu invece, cammina a piedi č meglio. (O, al
limite, con l'autobus MA, PAGA IL CAZZO DEL BIGLIETTO!)

 andreste sul metano o sul gpl?
Andrei su una macchina con motore antimateria.
Il deuterio per i motori è ancora poco diffuso, ma il nocciolo del reattore 
dura abbastanza se non superi curvatura 9 troppo spesso. 

 p.s la golf ha 3 anni e mezzo e 170.000 km, la vendereste?
Ciao, ho letto la simpatica risposta di quei tuoi amici... se mi trovassi
nella tua situazione prenderei in considerazione l'eventualità di comprare
un'auto a metano, sempre che dove abiti vi si trovino distributori. Su
quale macchina non saprei dirti quale sia quella più giusta. 
Saluti. 
-- 
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 andreste sul metano o sul gpl?
Metano: risparmi in carburante il 60% sulla benzina, il 45% sul gasolio
e il 30% sul GPL.
Se acquisti un'auto monovalente risparmi il 75% sul bollo (in alcune
Regioni addirittura non paghi), ma anche per le monovalenti è stata
annunciata la probabile esenzione dal (super)bollo in sede di
approvazione della Finanziaria al Senato.
Grazie agli incentivi, che ripartiranno il prossimo anno fino al 2009,
l'impianto (o il maggior costo di listino in caso di auto di serie a
metano) lo ammortizzi in 20-30.000 km.
Puoi inoltre circolare sempre grazie al ridotto inquinamento.
-- 
Ciao,
Loooodo (Ludo da Google)

 p.s la golf ha 3 anni e mezzo e 170.000 km, la vendereste?
Visto che pensi di poterla vendere, suppongo che la macchina sia
funzionante. Considerato che puo' fare ancora almeno almeno 80.000 km,
"devi" cambiare auto o "vuoi" cambiare auto?
Perche' il cambio auto e' una faccenda costosa, e se cambi auto per
spendere meno in carburante sei sulla strada sbagliata, il bilancio e'
SEMPRE a tuo sfavore.
Cio' premesso: se non hai problemi di rifornimento (sei quasi sempre
nella sessa zona e hai un distributore di metano a portata di mano),
metano.
Altrimenti, per ora il costo chilometrico e' simile... per sapere
domani cosa succedera', serve la palla di cristallo... io prenderei il
diesel, mettere le mani su un'auto nuova non e' mai una bella cosa.
cia'
Max

 voi la comprereste usata o nuova?
Il problema sono i 4,10 metri. Una compatta con quella lunghezza con 
bagagliaio, forse la Meriva è l'auto giusta (se non sbaglio c'è sia 
Diesel che Metano).

 prezzo
Multipla bipower. ha pure un bel comportamento stradale
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo

 Multipla bipower. ha pure un bel comportamento stradale
confermo. Ce l'ho. Se non hai ambizioni superiori ai 130 in autostrada, è 
quella che fa per te.
La ricomprerei. 

 quella che fa per te.
Per via del fatto che il 1.6 a metano non iellafà o per altre ragioni?
No, perchè le jtd le vedo sempre andare a palla.


 Per via del fatto che il 1.6 a metano non iellafà o per altre ragioni?
Per via della quinta troppo corta... il motore a 130 gia' urla!
Parecchi multiplisti hanno fatto cambiare gli ingranaggi della quinta.