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Titolo: Test: EDFC (Electronic Damping Force Controller)

Dopo il post stupido sulle TP cerco magari di essere utile a chi volesse mai 
acquistare l'oggetto del topic.
Si tratta di un apparecchietto elettronico in grado di variare 
dall'abitacolo compressione ed estensione delle sospensioni.
http://www.tein.com/products/edfc.html
Il prodotto e' marchiato TEIN ed e' da abbinare alle sospensioni dello 
stesso fabbricante.
Ho acquistato le sospensioni circa un anno fa ripromettendomi di prendere 
poi successivamente l'EDFC per poter agire dall'abitacolo.
Senza entrare nel merito dico subito che rimasi soddisfattissimo delle TEIN 
Flex, completamente regolabili e settate decisamente sul rigido gia' di 
fabbrica, le sospensioni originali che buttavo via erano "scoppiate" nel 
posteriore percui la differenza era avvertibile gia' dai primi metri. Grazie 
ai supporti in teflon per le barre antirollio e alle nuove TEIN avevo 
praticamente annullato il rollio e la precisione dello sterzo era 
spettacolare.
Purtroppo la pessima qualita' delle strade rendeva snervante spesso la guida 
a causa dei cointinui sobbalzi e colpi sulle buche.
Come soluzione puntavo all'EDFC: si tratta di 4 motorini elettrici passo 
passo da montare sopra i duomi delle sospensioni, e si innestano 
direttamente nella brugola di regolazione della compressione/estensione, lo 
scatolotto elettronico consente la regolazione separata 
anteriore/posteriore, con 16 posizioni.
Purtroppo non ho fatto foto durante il montaggio (avevo solo mezza giornata 
di tempo), ho dovuto far passare i cavi dall'abitacolo (ho posizionato 
l'EDFC sotto il piantone del volante, leggermente spostato a destra), per 
far arrivare i cavi alle sospensioni posteriori e per fissare i motorini 
elettrici ai duomi posteriori ho praticamente levato tutta la parte 
posteriore (sedili, rivestimenti baule, tappeto sedili post. ecc ecc), ma 
alla fine ho nascosto bene il tutto alla vista (e ne ho approfittato per 
dare una pulita generale e per rifare come si deve il pannello da mettere 
sotto la moquette del baule).
Una volta acceso il dispositivo per la prima volta i 4 motorini si resettano 
al punto di max chiusura (facendo un rumore assurdo, pensavo fossero tutti e 
4 rotti), dopodiche' e' divertente sentire i motorini che si spostano di un 
quarto di giro ogni volta che premi uno dei pulsanti di regolazione.
E' possibile memorizzare 3 posizioni (classiche, tutto aperto, quasi tutto 
chiuso e una vita di mezzo), finalmente posso viaggiare con le sospensioni 
morbide e sento distintamente un miglior assorbimento delle buche e delle 
imperfezioni, pagando il tutto con un peggioramento lieve del rollio e una 
minor velocita' di reazione dell'avantreno. Purtroppo le strade fredde e la 
neve caduta non mi han permesso prove particolari, ma quei pochi km che ho 
fatto, provando a variare sulle 3 posizioni memorizzate davano delle 
differenze di guida avvertibili.
In breve, lo consiglio per chi ha una sportiva e ha le sospensioni un po' 
alla frutta o troppo cedevoli (e' possibile regolare anche precarico e 
altezza da terra tramite ghiere), sulla qualita' TEIN non si discute.
Molto divertente il manualetto in giapponese e inglese a corredo con l'EDFC 
:)
costo sospensioni: 1200 $
costo EDFC 365 $
montaggio : 2 giorni in toto (fatto da me, quindi costo zero).
imho soldi ben spesi :)
Ora sono indeciso tra il semplice Boost Controller della GReddy o se andare 
su un piu' costoso ApeXi AVCR che ha la possibilita' di impostare la 
pressione max delle turbine in base alla marcia innestata e ad altri 
parametri.
MaxMax 

 innestata e ad altri parametri.
Consigio Apexi/HKS, la Trust e' fallita anche a causa della bassa qualita' 
dei pezzi.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
http://www.speedtest.net/result/367523774.png
 

 dei pezzi.
Trust fallita? Altra info che non sapevo....
MaxMax 

 Trust fallita? Altra info che non sapevo....
E' in "chapter 11", ma si e' auto-castrata da sola, ha 
iniziato a far fare pezzi in xxx (*) con qualita' pessima (ma rivenduti a 
prezzi altissimi) e la gente ha smesso di comprare.
(*) Cina/Vietnam/altro paese a caso.
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