Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: "pensare automobili che siano funzionali allo scopo e non sale intrattenimento viaggianti"

CDO, ma perché è così difficile????
 
Il mio spunto di riflessione è questo, ma se vi interessa, tutto l'articolo 
è:
 
http://www.automotivespace.it/tendenze-auto-2014-i-temi-caldi-dellautomotive-1-parte/
 
 
Fa parecchio riflettere la ricerca dell’istituto Prime Research, rilanciata 
durante il Salone di New York 2014.
 
L’oggetto dell’analisi sono i trend in campo automobilistico per l’anno in 
corso.
Cinque filoni in cui si starebbe indirizzando l’industria, cinque aree 
sensibili da coltivare per i modelli futuri. Vediamo quali sono e proviamo a 
fare alcune considerazioni per ciascun tema.
 
Al primo posto, largo all’efficienza.
Concetto quantomai ampio, sintetizzabile in un forse banale ma 
sufficientemente chiaro “fare di più con meno”. E la sorpresa può essere 
tanta nel trovare al primo posto qualcosa che non sia strettamente collegato 
al mondo dell’elettrico, balla degli ultimi anni cavalcata gloriosamente da 
tanti rinomati quotidiani generalisti, pronti a titolare in maniera roboante 
incrementi del 500% nelle vendite delle zev.
 
Ebbene, parliamo di efficienza e di come raggiungerla con quel che 
oggettivamente e realisticamente abbiamo già a disposizione in termini di 
tecnologia. Recuperare l’energia dispersa, ottimizzare i motori a 
combustione interna, affinare l’elettronica, intervenire sui pianali, 
pensare automobili che siano funzionali allo scopo e non sale 
intrattenimento viaggianti.
Se tutti i marchi fossero focalizzati sul punto, ci sarebbe tanto da 
festeggiare.
 
Ahinoi, a fronte di consistenti investimenti condotti sui prodotti delle 
fasce più alte di mercato, in basso sono davvero pochi quelli che offrono 
prodotti efficienti senza un pesante ricarico del prezzo di listino.
 
Quest’efficienza è realmente democratica?
Sembra proprio di no, perché la realtà ci dice di auto di segmento D/E 
capaci di consumare meno di un’utilitaria, grazie a contenuti tecnologici di 
primo livello, anche in questo caso venduti a peso d’oro (o quasi).
Arriveranno a cascata i benefici, lentamente e di certo non “gratis”.
Al secondo posto nella classifica delle tendenze auto 2014 si fanno spazio 
le costruzioni leggere.
 
Se possibile, ragioniamo in termini ancor più circoscritti, perché è vero 
che la fibra di carbonio sta facendo la comparsa su tanti modelli recenti 
(Bmw i3, Bmw i8) – così come l’alluminio per la carrozzeria -, ma resta 
sempre quel problema del bacino di utenti potenzialmente raggiungibile: sono 
i segmenti più pregiati a offrire il meglio, lasciando che in basso si 
continui a vivacchiare su progetti più o meno aggiornati, più o meno 
rinnovati, spacciati per nuovi con pochi sforzi.
4492018709 6234f17694 n Tendenze auto 2014, i temi caldi dellautomotive (1^ 
parte)
 
Meritoria potrebbe essere l’opera di Mazda, se con la nuova 2 saprà portare 
nel segmento B (a prezzi competitivi) i valori del pianale SkyActiv  il 
concetto di leggerezza già messo in pratica nel segmento C/D. Se, poi, 
pensiamo alle costruzioni leggere più innovative, si ragiona di un 
ristrettissimo novero di prodotti irraggiungibili ai più. Ma un trend non 
dovrebbe essere qualcosa di generalizzato che interessa un mercato definito?
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 
 

 CDO, ma perché è così difficile????
 
Perché bisogna trovare qualcuno che paghi tutto questo sviluppo, in ogni 
caso le normative su emissioni e sopratutto CO2 sono tali da obbligare 
in modo pressoché automatico questo tipo di evoluzione.
 
Inoltre non capisco bene la frase da Te quotata in oggetto: La plancia 
della nuova TT con tutto integrato va considerata "fare di più con meno" 
o "sala intrattenimento viaggiante"?
 
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

mercato definito?
 
 
MA VA A CAGARE!
 
 

 Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
Davide

> L'efficienza democratica
 
Il ciula e' un lassativo democratico efficientissimo!
-- 
Kamox

 ha scritto nel messaggio 
news:93568255-46b8-4f4c...@googlegroups.com...

No, � che tutte ste pippe inutili mi son stancato pure di leggerle. 
 
 

 Meritoria potrebbe essere l’opera di Mazda,
 
Un bravo al reparto comunicazione della Mazda per riuscire ad infinocchiare 
i dr-gonzi.
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags."