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Titolo: Meccanic8tti...

la settimana scorsa ho trovato uno parcheggiato sulla rampa di uscita dalla tangenziale, tamponamento e via : danni alla passat, anteriore lato sx (paraurti, cofano, parafanghi, passaruota sx, radiatori, tubo aspirazione, airbox, minuterie e amenita'), perche' ho sterzato per evitarlo e ci sono riuscito parzialmente.
 
Inoltre sono esplosi gli airbag e lo sportellino di quello del passeggero ha rotto il parabrezza....
 
tornando a noi, l'auto e' 12/2009, con 247k km, potrebbe valere la pena di sistemare? o venderla cosi' e prendere altro? il motore gira, il dsg funziona (l'ho spostata guidandola per portarla dentro al giardino di casa), il vag non rileva anomalie di sorta a parte lampadine e liquido raffreddamento basso.
 
oggi dovrebbe passare il mecca per un preventivo di massima, ma mi incuriosiva sopratutto capire come funziona la sostituzione airbag. Per quello sul volante si cambia l'inserto e via, ma per quello del passeggero? Che poi, se non c'era nessuno seduto (sensore peso) e la cintura non era allacciata, perche' farlo saltare?
 
ciao, Oge


prendi altro. vedrai che come minimo dovrai spenderci su 4000/5000 euro per farla riparare e temo che dovrai cacciarli di tasca tua, perché avendolo tamponato non credo che l'assicurazione ti ripaghi. in bocca al lupo.

 tornando a noi, l'auto e' 12/2009, con 247k km, potrebbe valere la pena di sistemare? o venderla cosi' e prendere altro? il motore gira, il dsg funziona 
 
Mi spiace, son cose che purtroppo capitano...
 
DS5 aut 120cv....ovviamente NLT. Proprio perchè son cose che capitano

 cintura non era allacciata, perche' farlo saltare?
Perché sono stronzi.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

Il 14/11/16 10.34, Dr. Ogekuri ha scritto:
 
 
Spiace molto
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 perche' ho sterzato per evitarlo e ci sono riuscito parzialmente.
 
La prossima volta fai piu' attenzione.
Se non sei riuscito ad evitarlo, e' evidente che andavi troppo forte.

 Perché sono stronzi.
 
avranno anche l'airbag-gate? :D
che puzza in abitacolo dopo le esplosioni...
 
ciao, Oge

 che puzza in abitacolo dopo le esplosioni...
E la botta in faccia com'è? Avendo io gli occhiali la cosa mi preoccupa 
un po'.


po'.
 
tagliato arca sopraciliare, sangue dappertutto..... occhiali rotti, dolore 
praticamente nullo, macchie sui sedili ovunque, segno sta sparendo.
 
non avevo la cintura (e meno male), sarebbe andata peggio.
la sberla č stata limitata dal fatto che son volato in avanti ed ho preso la 
spinta dell'airbag non il pugno ....
altrimenti non sň, ma penso sarebbe andata molto peggio, molto...... a 
giudicare anche da altri a cui č successo.
se ti da la sberla sulla faccia gli occhiali possono rompersi e farti 
davvero male, quelli da sole dico..... gli altri difficile si rompano ma il 
naso č fragile! 
 

 un po'.
 
Il telaio schizza via e ti ritrovi con le lenti a contatto, gratis.


Tie': 
http://dati.asaps.it/articoli/Art_2010/occhiali_vista_sole.pdf
 

aveva ben più energia.
 
quali esperti? quelli pro cintura? quelli pro "sgreen das" ? quelli che 
tengono il gioco per interessi economici? la cintura è un altro business un 
pò come la velocità, oggi è più business che protezione reale, l'airbag ti 
salva la vita. L'obbligo cinture dovrebbe sparire nelle auto con airbag, 
dovrebbe essere una scelta perchè a parte incidenti violentissimi dove le 
dinamiche sono estremamente complicate ed imprevedibili ne esci meglio senza 
che con, se hai airbag.
 
se tu sei più vicino al pallone la botta è minore, perchè lo stesso 
acquisisce meno velocità.
l'energia della carica è poca roba in uno spazio aperto come l'abitacolo 
dell'auto il pallone si espande lateralmente se al centro ce già la tua 
faccia e finisce l'energia aprendosi poi al centro spingendoti invece di 
darti una secca sberla.
 
guarda quando ne parlavamo qui ho preso due cariche identiche lato guida 
(più piccole) e le ho messe in giardino ed ho fatto una prova empirica 
ripetibilissima da chiunque.
 
ho fissato le cariche ad un albero e gli ho messo a distanza di 15cm e poi a 
distanza di 40cm un vaso di terracotta 50x25 (quelli classici) spesso 2cm e 
pieno di terra:
 
la prima carica l'ha spinto ad un metro sul prato senza romperlo minimamente 
la seconda l'ha fatto a pezzi spargendo cocci ovunque ed ho dovuto pure 
cercare tutti i cocci perchè non pensavo si rompesse così pensavo si 
spaccasse in qualche pezzo grande o venasse, li ci camminiamo spesso scalzi 
ho dovuto rasare l'erba a zero per pulire la merdata che ho fatto.
 
Il problema sono gli occhiali, specie quelli da sole se si spaccano ti fan 
male, e potrebbero farti molto molto male.
 
quindi andare verso il pallone fa meno male, come ho constatato con la mia 
faccia e come dicono quelli del pronto soccorso: quelli con la faccia 
maggiormente rotta dagli airbag AVEVANO la cintura, quelli con meno danni o 
nulli NON l'avevano la cintura.
 
Poi ci sono i casi in cui l'airbag non ti arriva in faccia perchè non ci 
arrivi in caso di urti di diverso tipo e quindi non ti fai niente ma magari 
ti fai male perchè voli dall'altro lato e sbatti contro qualcosa che se 
avessi avuto la cintura non avresti sbattuto.
 
E poi ci sono i casi dove muori perchè hai la cintura, vedi urti laterali 
dove ti spappoli senza se e senza ma solo perchè hai la cintura se non 
l'avessi ne usciresti con le tue gambe e qualche graffio, ancora meglio se 
hai gli airbag laterali che ti evitano il colpo della struttura su di te.
 
Per gli airbag e se ci pensi con la TUA testa, è anche logico che sia così: 
se io ti do un ceffone e parto da 10 cm dalla tua faccia o da 50cm usando la 
stessa velocità in quale caso ti faccio più male? l'airbag è un pallone, 
fino a quando non è completamente gonfio è malleabile e tu in quella 
condizione ci finisci contro poi ti spinge senza darti il "colpo secco".
 
 
 
 

Chiudo qui.
 
ed è meglio, le figure di merda a lungo andare portano all'impotenza. 
 

ciao, Oge
Ciao
Jigen

 un po'.
 
nulla, non l'ho presa. Probabilmente dato che stavo gia' frenando avevo gia' i muscoli contratti e la pretensionatura della cintura ha fatto il resto.
 
Ieri e' passato il mecca a vederla per un preventivo "a cofano chiuso" . ha sollevato il telone e come l'ha vista ha detto "buttala via", poi ha fatto 4 conti della serva e s'e' fermato a 9100 (senza iva) solo di pezzi e "sicuramente manca roba", per cui prende un'altra via...
 
evabbe', pazienza
 
ciao, Oge

 evabbe', pazienza
Prova a vendere i pezzi buoni.


 evabbe', pazienza
 
li mortacci! io a spanne pensavo sui 5000 euro, e già non mi sembrava affatto conveniente farla riparare, ma 9100 euro senza iva a cui va aggiunta la manodopera mi sembra davvero eccessivo. ribadisco quanto detto nel mio primo intervento. ti conviene assolutamente venderla (ammesso che qualcuno se la piglia) o più realisticamente rottamarla. prendi altro. ma vuoi restare sulla stessa categoria o ti andrebbe bene una categoria inferiore? nuova o usata? budget? 
 
purtroppo sono cose che capitano. in bocca al lupo. e tienici aggiornati.

 li mortacci! io a spanne pensavo sui 5000 euro, 
 
Sulle macchine recenti è un attimo decollare col prezzo
La mia bottarella è andata sicuramente oltre 10K
 
Io continuo a pensare che l'unica sicurezza per prendere auto nuova sia l'NLT
 
Poi se si vuol spendere 7-8K per un catrame con 150000 km, auguri

 evabbe', pazienza
 
Bon, è morto il re, viva il re.
 
Ne cerchi un'altra uguale?
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

> iva) solo di pezzi e "sicuramente manca roba",
 
pezzi usati e spende 1/5 ..... forse meno.
mano d'opera? capirai.... smonta/monta
se non c'č da fare della carrozzeria a stucco/vernici ma metti tutti i pezzi 
nuovi......
 
in aGlia sempre piů ladroni eh....
 
abbiamo messo a posto una 330x che ha preso una facciata contro un tram 
(FERMO).....
auto di nemmeno 2 anni, BMW preventivo: 23.000 euro.....
messa a posto noi con 6.000 tutti pezzi recuperati da altre auto in 
demolizione e qualcuno comprato usato in polonia su allegro.
20 giorni e la macchina č come nuova.
 
In aGlia scommetto che ti fatturano pezzi "nuovi" e poi te li prendono dal 
demolitore.
Poracci, non č poi nemmeno tutta colpa loro se non fanno cosě a casa il pane 
non lo portano.
 

 Anche questo, si fa sempre finta che non esiste.
Sě certo come no.
"Non mi serve la cintura, mi tengo".
Fai un conto della forza che serve a tenere fermo un corpo che decelera 
anche solo da 60 all'ora a 0 in mezzo metro.


 Prova a vendere i pezzi buoni.
 
la vendo in blocco cosi' com'e'
 
ciao, Oge

 purtroppo sono cose che capitano. in bocca al lupo. e tienici aggiornati.
 
grazie, non manchero' ;)

 ciao, Oge
Oppure ti accordi col sega e la fai riparare in Romania (non scherzo, 
potrebbe essere un'opzione).


 Ne cerchi un'altra uguale?
 
meibi, se non uguale similare. Sai che mi hanno dato in sostituzione? Una C4 Picasso 2016, ti ho pensatA un sacco :D
 

 Una C4 Picasso 2016, ti ho pensatA un sacco :D
Ti proporrei l'Octavia, sarebbe un affare, ma dovresti aspettare a lungo.
Parlami piuttosto della Picasso, che è tra quelle in lista.


 Parlami piuttosto della Picasso, che è tra quelle in lista.
 
L'auto e' una 1.6 TD da 120 cv, cambio manuale, allestimento... boh, ha il navigatore, BT e un po' di stronzate entertainment, clima bizona. Motore va molto bene, complice un corpo vettura ancora piuttosto leggero (a libretto non c'e' il peso ma il rapporto kw/T da cui ho desunto un 1400 kg) si muove bene e spinge con discreta veemenza alle marce basse, riprendendo bene nelle alte. Non ti incolla ai sedili, ma non hai paura di fare un sorpasso.
Io ormai sono abituato al dsg, ma questo cambio non e' affatto male, con un po' di sensibilita' l'uso della frizione diventa quasi superfluo, in movimento.
 
 
Lo strumentone centrale costringe a girare sempre la testa per vedere le info, oltre a essere un po' scarno di dati per chi e' abituato a un full fiss VW, molto e' demandato allo schermo touch sulla plancia, dove si trovano radio, navigatore, comandi clima e altre amenita' tanto care alle nuove generazioni sempre connesse. Una minchiata e' che se rispondo al telefono perdo il navigatore, se devo regolare la temperatura perdo il navigatore e via cosi' per qualunque cosa, mi pare davvero limitante. Il navi VW ha la mappa sul display grande ma rimanda le indicazioni alla strumentazione, cosi' hai sempre le info sott'occhio. L'interfaccia touch e' davvero demenziale, non hai feedback e devi continuamente staccare gli occhi dalla strada per capire cosa hai fatto, la climatizzazione e' SOLO bizona, quindi per avere un comportamento uniforme devi fare due volte le stesse regolazioni.
 
Il cruise e' comodo, anche se anche questo un po' demenziale, coi tasti +/- regoli la velocita' ma se fai un click sali/scendi di 1 km, se tieni premuto ad un certo punto passa di 5 in 5, ma senza una soluzione di continuita'... meglio anche qui il sistema VW che se tiri da una parte sale di 10, se pigi dall'altra va di 1.
 
Il vetrone anteriore e' d'effetto da fuori ma lascia passare un sacco di riflessi e di zone in cui si infilano i raggi del sole quando e' basso all'orizzonte, rendendo inutili le enormi "vele" parasole.
 
E' facile trovare una posizione comoda alla guida, ed è anche ottimamente comoda per viaggi di media distanza (ieri ho fatto 450 km A/R), ogni sedile anteriore ha un bracciolo tipo seduta del treno/aereo, regolabile in varie posizioni ma che stranamente resta molto basso anche con la posizione piu' alta, forse e' rotto.
Altra cosa curiosa, la seduta è piuttosto alta ma la leva del cambio e' al pianale e piuttosto corta, per cui si finisce per impugnarla da sopra, perdendo dinamicita' del movimento e quindi rapidita' di cambiata al bisogno.
Il pedale della frizione ha un giusto carico per l'azionamento.
 
La cosa piu' bella e' scuramente il sistema modulare dei sedili posteriori, che sono 3 singoli e regolabili sia come posizione che come inclinazione schienale.
 
Il serbatoio del diesel e' di 55 lt, ci ho fatto quasi 700 km e deve ancora segnare la riserva, il cdb da un consumo medio di 18.5, tanto per avere qualche numero.
 
Sicuramente e' una ottima auto, che puoi considerare sicuramente per una sostituzione, se magari altre versioni non hanno quel sistema di interfaccia uomo/macchina o se non te ne frega di queste cose.
 
Ciao, oge

 meibi, se non uguale similare. 
 
Ho casualmente visto su AS una i40 diesel automatica :)

 Sicuramente e' una ottima auto, che puoi considerare sicuramente per una sostituzione, se magari altre versioni non hanno quel sistema di interfaccia uomo/macchina o se non te ne frega di queste cose.
Io la prenderei 2000 e automatica. La cosa che mi dici sul touch, e che 
conferma le mie impressioni, mi deprime un po'.
Comunque anche il nuovo sistema multimediale VW ha abbandonato i tasti 
ed è solo touch: da quel punto di vista, quello che ho io è ideale 
perché si può fare tutto SIA col touch CHE senza: ad esempio per 
inserire un indirizzo da fermo il touch è comodissimo, mentre in 
movimento è più comoda la rotella + pressione.
 
Ah, non so se ci sia su tutte le Picasso, ma quelle che per la 
strumentazione hanno lo schermone da 12 possono mostrare sullo strumento 
anche il navigatore.
Si possono scegliere vari temi e combinazioni, ad esempio:
http://4.bp.blogspot.com/-Ggiw0ai_nso/Ufu7Q2aTeLI/AAAAAAAAFB8/tYCBpoUDTDk/s1600/new-citroen-c4-picasso-instrument-panel.jpg
 
http://motorburn.sndytsvoxozgokstuvcm.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/10/c4-picasso-3.jpg
 
http://www.largus.fr/images/images/Citroen-C4-Picasso-e-hdi-115-ch-rouge_3_4.jpg
 
http://img15.hostingpics.net/pics/274722CUBIC.jpg
 


 Ciao, oge
PS: grazie.


Come la 308, a parte corpo vettura e peso diversi
 
Hai omesso, o forse su quella non si può, che tutto a parte clima è nav si può fare dal volante

 l'octavia e' una delle opzioni
 
CAVEAT: in questo momento è in atto una mini-rivolta dei concessionari 
contro le politiche commerciali del marchio in questione. Per dire, qui 
a Piacenza (e Lodigiani è uno dei sotto-distributori di zona nord ovest, 
non un piccolo concessionario...) non esiste né servizio assistenza né 
vendita.
Per un tagliando, per una riparazione mentre sei in viaggio, potrebbe 
capitare di dover portare l'auto a parecchi km da dove sei.
 
Verifica prima, quindi. ;-)
 

 anche il navigatore.
 
a me hanno dato questa
 
https://www.caranddriving.com/images/new/large/CitroenC4Picasso0913Int.jpg
 
 
ciao, Oge

 Hai omesso, o forse su quella non si può, che tutto a parte clima è nav si può fare dal volante
 
No, solo cruise e volume radio/rispondere al telefono
 
ciao, oge

 No, solo cruise e volume radio/rispondere al telefono
 
Ok manca tasto source e la rotellina
 
Ingestibile così..

 
https://www.caranddriving.com/images/new/large/CitroenC4Picasso0913Int.jpg
 
Ah ecco quindi con lo schermo più piccolo e monocromatico. Devo dire che 
quello grosso a colori è spettacolare :)


 anche solo da 60 all'ora a 0 in mezzo metro.
 
In un caso o nell'altro la forza e' uguale, la differenza e' se 
preferisci prendere due pugni sulle spalle oppure uno solo, che e' la 
somma dei due, sul petto.

 parte tutti i muscoli strappati.
 
Hai idea di cosa vuol dire frenare il corpo da 50km/h a 0  con i soli muscoli delle braccia, tenendo pure conto che le braccia non sono distese ma flesse? 
 
Fai una prova empirica, corri il piu' possibile verso un muro e impattaci senza rallentare con braccia in posizione  "volante" e flesse. Poi, a meno che tu non ti chiami Bolt,  moltiplica almeno per 2,5 la forza impiegata. 
Dopo che ti sei asciugato il naso dal sangue, ovviamente.
 
A.
 

 le braccia non sono distese ma flesse?
 
Non precisamente, perche' l'incidente che ho fatto era contro un'auto 
(mobile), non contro un muro di cemento armato (inamovibile), quindi la 
mia auto non si e' fermata immediatamente, qualche metro l'ha fatto.
L'altra auto e' schizzata via, portandosi dietro almeno meta' della 
botta, visto com'era ridotta.


Giusto, in questo caso. Pero' sai a prescindere se impatterai contro una smart o contro un platano, per decidere se indossare le cinture o meno.
 
A.
 

anche solo da 60 all'ora a 0 in mezzo metro.
 
Dici che sia perfino maggiore di quella che serve per fermare una
pallottola a 20 metri, quando ormai è già quasi caduta da sola?
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

anche solo da 60 all'ora a 0 in mezzo metro.
 
non ne esci con le tue gambe, cintura o non cintura.
non si parla di questo tipo di urti ma si parla: andavo a 70 e poi ho 
tamponato: velocità effettiva sull'urto: 20km/h
cintura si = airbag in faccia ematomi, naso rotto (dipende) etc.
cintura no = facciata meno violenta, probabile nessun danno.
 
questa è realtà
 
Qui mi sa che nessuno ha idea di cosa significhi cozzare a 20orari contro 
altra auto
e nemmeno della decelerazione data dalla frenata "andavo a 100 ed ho 
picchiato" si ma hai frenato ed hai picchiato a 30.....
 
suvvia..... 
 

 la settimana scorsa ho trovato uno parcheggiato sulla rampa di uscita dalla tangenziale, tamponamento e via
 
al di la della discussione sui danni: se l'altro tizio era fermo in carreggiata senza triangolo ecc penso che minimo il 50% lo prendi scusa

 quello grosso a colori è spettacolare :)
 
ah, altre due perle di cui mi sono dimenticato : non c'e' il tasto mute, quindi ho spegni la radio (e perdi il navigatore) o abbassi al minimo, non c'e' modo di mettere un supporto per il cellulare senza che sia in mezzo ai maroni e ostacoli la vista (a meno di metterlo sulle bocchette aerazione)
 
ciao, Oge

ah, altre due perle di cui mi sono dimenticato : non c'e' il tasto mute, quindi ho spegni la radio (e perdi il navigatore) o abbassi al minimo, non c'e' modo di mettere un supporto per il cellulare senza che sia in mezzo ai maroni e ostacoli la vista (a meno di metterlo sulle bocchette aerazione) 
 
Altre due cose che sulla Peugeot non sono un problema
 
Non capisco come si faccia a prendere la Picasso al posto della 3008

 Non capisco come si faccia a prendere la Picasso al posto della 3008
Basta aprire la porta e guardare.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 Basta aprire la porta e guardare.
 
In che senso?
Più spazio sicuro

 questa è realtà
cioe'... stai dicendo che per te e' meglio non allacciare le cinture e affidarsi solo all'airbag?  
Lo sai che se qualcuno ti da retta, rischia la vita vero?  Se poi ne sei davvero convinto non so che dirti....  comunque queste affermazioni sono pericolose.

 Sai che mi hanno dato in sostituzione? Una C4 Picasso 2016, ti ho pensatA un sacco :D
 
Uhm, visto quello che mi è sucesso negli ultimi due-tre giorni, forse 
era meglio che non mi pensassi... :)
 
Come ti sembra la C4 Picasso II? Esteticamente a me fa ribrezzo 
(specialmente la 7 posti), ma dentro è un deciso salto in avanti 
rispetto alla mia, comandi touch a parte.
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

ha scritto nel messaggio 
news:c62ee394-b8e7-4fc2...@googlegroups.com...

io sto dicendo e lo penso che in molte occasioni la cintura fa più male che 
bene.
ed inoltre lo scoppio dell'airbag ti fa molto più male con cintura che 
senza.
dati di fatto.
 
fine. 
 

 bene.
Quoto
Michael Hutchence c'è rimasto per colpa della cintura

 rispetto alla mia, comandi touch a parte.
 
Premesso che le monovolume non mi fanno impazzire, non e' affatto male. Se me la regalassero la userei con soddisfazione. Non conosco la prima versione, posso dire che quella che ho guidato e' sicuramente valida, interfaccia a parte.
 
ciao, Oge


 Lo sai che se qualcuno ti da retta, rischia la vita vero?  
 
Hahahhahaha! Ma chi vuoi che gli dia retta!

 Più spazio sicuro
La Peugeot è riuscita nel miracolo di fare una monovolume angusta. 
Allora a quel punto mi piglio la SW.


 Allora a quel punto mi piglio la SW.
Come la berlina, la SW ha la personalità di un bradipo
 
Il SUV inoltre ha delle chicche non indifferenti, che vedremo solo con la 309

Hahahhahaha! Ma chi vuoi che gli dia retta!
 
infatti, in un mondo pieno di coglioni che ragionano con la testa del 
televisore pilotato dalle multinazionali del potere, che han reso sudditi 
anche i capi di molti stati..... cosa vuoi di più?
 
io vorrei che ognuno pensasse con la SUA testa, ma qui, la testa, ce l'hanno 
in pochi, altri hanno un neurone altri un coglione, ecco che automaticamente 
diventano COGLIONI col cervello lavato. 
 

 Il SUV inoltre ha delle chicche non indifferenti, che vedremo solo con la 309
 
Peugeot 309?

 ora come ora ne cerco una simile, si trovano a una pipa di tabacco e ne sono >entusiasta. E' davvero un peccato, perche' era in condizioni impeccabili e >avrebbe fatto tranquillamente altrettanti km.
 
ne ho vista una quasi identica alla mia (cambia solo la centralina di comando del clima), versione 170 cv, sempre DSG... gli ho fatto la mia offerta e vediamo come va.
 
ciao, Oge


Certo, questa non aveva tutte le chicche elettroniche del suv in questione?
https://goo.gl/images/5H8iqR
 
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 suvvia.....
 
Come qualcuno intelligentemente ha già scritto, non puoi sapere in anticipo se e che tipo di impatto farai.
Ergo indossare le cinture mi sembra saggio.
Per esempio potresti ribaltarti, oppure non accorgerti dell'impatto o altro a scelta.
Meglio il sangue dal naso (rotto o meno), che finire fuori dall'auto e crepare sull'asfalto, dopo essere passato in modo "delicato" attraverso montanti ed altri morbide parti della carrozzeria, come ho già visto in più casi.
Tutti in città di notte e semafori gialli con COGLIONI alla guida.
L'unico che ho visto non crepare senza cintura, chiedeva aiuto perchè non riusciva a respirare dopo essersi preso l'airbag sulle costole.
 
Suvvia.....

 Ergo indossare le cinture mi sembra saggio.
 
Ergo un cazzo!
Ci sono anche casi in cui le cinture fanno piu' danno che altro, quindi 
se non sai come andra' a finire usarle e' tutt'altro che saggio, e' un 
azzardo.


Io le metto.
Tu fai come cazzo te pare e piace, le corna sono tue :-)
Se poi mi spieghi perchè sarebbe un azzardo, te ne sarei grato.

 Se poi mi spieghi perchè sarebbe un azzardo, te ne sarei grato.
 
Lo hai detto tu stesso, se non sai quello che ti puo' capitare significa 
che puo' capitarti anche quella situazione in cui avere le cinture e' 
peggio.
Metterle non sempre e' la scelta piu' azzeccata, perche' e' basata su di 
una statistica eseguita su un campione di dati incompleto e quindi 
inattendibile.  Aggiungo che secondo me affidare il proprio destino alle 
statistiche e' davvero stupido.

 ciao, Oge
 
posta qualche foto della macchina incidentata
 

 posta qualche foto della macchina incidentata
 
e perche'?

 e perche'?
 
e perchè no? magari mi interessa


Sarà incompleto come dici tu, del resto la statistica è ancora in corso allora.
Ciò non toglie che nella maggioranza degli urti, indossarle porta più benefici che danni.
 
Esempio, in bici indosso casco e una protezione corpo tipo moto enduro (non saprei bene in questo momento come definirla meglio).
Non ho cercato statistiche in merito, ma credo di proteggermi meglio che non avendo un cazzo.
Anche se immagino benissimo ci possa essere qualche caso di casco che si incastra qui o li, oppure di qualunque altra sfiga che ti viene in mente.
Il concetto che rimane comunque, è che nella stragrande maggioranza dei

 incastra qui o li, oppure di qualunque altra sfiga
 
Il trucco per vincere la sfiga e' *non provocarla*, se ti bardi con 
casco e protezioni, non fai che attirare su di te la sua attenzione.

casco e protezioni, non fai che attirare su di te la sua attenzione.
 
Dov'è Darwin quando serve?
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Dov'è Darwin quando serve?
 
A cuccia! Si parlava di sfiga in generale, non del tuo caso particolare.


Ahaha, dormo sereno, lassù qualcuno non mi vuole ancora.
Pensa che il corpetto l'ho cercato e poi indossato anche d'estate, dopo che una gentiltroiadimmerda, ha deciso all'istante di parcheggiare il suo suvdimmerdacess dopo che ha visto un buco libero, peccato che alla sua dx c'ero io.
Per miracolo non mi sono fatto un cazzo e mi sono appeso allo specchietto.
Dal finestrino abbassato gli ho detto:
"brava, ottima manovra, gli specchietti non servono per far appendere la gente, e fortuna che non deve chiamare i vigili del fuoco per tirarmi fuori da sotto il suo cazzo di suv".
 


perche' non ho motivo di soddisfare il voyeurismo di nessuno, tanto piu' che l'auto non e' nemmeno piu' mia
 
ciao, Oge

 piu' che l'auto non e' nemmeno piu' mia
Venduta? Quanto hai ricavato, se non sono indiscreto? Hai trovato una
sostituta?
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

Hai trovato una sostituta?
 
sto cercando assiduamente, adesso faccio un altro post per spiegare il perche'
 
ciao, oge

 sto cercando assiduamente, adesso faccio un altro post per spiegare il perche'
Io continuo ad essere indeciso per l'auto nuova.


 Io continuo ad essere indeciso per l'auto nuova.
 
Io non avrei dubbi
https://www.youtube.com/watch?v=kAfhOM1WvjU
 


La scelta dei motori č demenziale. Si passa dal 1600-120 al 2000-180, si 
sono dimenticati il 2000-150.


 sono dimenticati il 2000-150.
 
Azz peccato. Provala 1600 uguale a quella del video
 
Va va...... la mia sullo scatto va come la Bora, pazzesco

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Però ammetto che l'auto è molto interessante. Non mi piace per nulla il 
design degli interni, ma per lo meno ovviano con quegli orrendi tastoni 
alle mancanze del sistema TS.
Poi, c'ha anche il tetto che si apre invece di quello fisso della 
Picasso....
 
Boh, ci devo pensare.
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 Picasso....
 
La Picasso, dal report che ha fatto il Dr., ha delle mancanze che rendono del tutto inusabile il sistema multimediale

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Però è bella "panoramica" mentre questa 3008 è fatta sullo stile angusto 
che piace ai deboli di mente che amano sentirsi protetti.
Di recente ho fatto Milano-Zurigo e ritorno con la Xsara Picasso, devo 
dire che quell'effetto mi mancava. Ti godi il viaggio molto di più.
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 ciao, Oge
 
https://fcku.it/files/295/file-1479988079227.jpeg
 
 
 
 

 Io continuo ad essere indeciso per l'auto nuova.
 
figurati io :D
 
al momento mi piacerebbe o un'altra Passat o potremmo guardare a una Tiguan, 4M e DSG, da usare per i viaggi e i pochi km che fa mia moglie per andare al lavoro.
 
Il resto non mi piace granche' e non si trova a chissa' che condizioni irripetibili.
 
ciao, Oge
 

 > Io continuo ad essere indeciso per l'auto nuova.
 
appro', che mi dici delle octavia/superb?

 appro', che mi dici delle octavia/superb?
Io ho l'Octavia che č uscita di produzione nel 2013. Mi ci sono trovato 
molto bene, le finiture non sono un granché ma s'č dimostrata molto 
affidabile, ha un buon comportamento su strada e consuma poco.
E poco comoda, questo sě, sia di sospensioni che per il rumore (che non 
č che sia eccessivo, ma ci sono auto piů silenziose).
 
Quella successiva č piů silenziosa, forse un po' piů morbida ma meno 
convincente come comportamento stradale (sterzo, ecc). Ha il serbatoio 
ridotto a 50 litri. E' piů leggera e quindi va di piů e consuma meno 
della mia.
 
Superb non so.
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 Pensa che il corpetto l'ho cercato e poi indossato anche d'estate
 
Io d'estate quando giro col gixxer, uso T-shirt, bermuda e questi:
http://img.dmc.it/img/0672l.jpg
 
 
PS: notare il dominio :-P

 cappellino con visiera
Ma io questo lo capisco. Capisco meno la voglia di avere la parte 
"bassa" dei vetri che non scende.
Cioč la visuale verso il basso limitata dal ferro.
 
Infatti il giusto compromesso era imho la Picasso che avevo io, che non 
aveva l'inutile parabrezza esteso fino al tetto, ma comunque permetteva 
di guardarsi intorno.
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 di guardarsi intorno.
 
Però di notte ha il suo perchè :)
 
(Prossima o berlina hacthback o sw...).
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 (Prossima o berlina hacthback o sw...).
Io non ho ancora deciso.
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 > proviene dall'alto
 
Io ero scettico sul tettuccio, adesso non mi dispiace, rende luminoso l' abitacolo ed è comodo anche per aerare senza aprire i finestrini.
 
Steu! Fa qualcosa! Ti davo per disperso e disamorato di IDA invece ho scoperto che da googlegroups non ti leggo...  Ok, dirai che qualcosa lo devo fare io :)

 lo devo fare io :)
Tipo usare un news reader e che cavolo. I newsgroup sono roba vintage, 
devono essere letti con software vintage!!
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Più vintage di quando usavo outlook express, poi ho messo win 10 e ciao...

 Più vintage di quando usavo outlook express, poi ho messo win 10 e ciao...
 
Thunderbird portable e passa la paura :-)
 
-- 
Miklo
sign in progress

 
 
Prendo nota, ma tanto so che sono pigro...

 Prendo nota, ma tanto so che sono pigro...
 
Con pugno di click torni di colpo agli anni '90... :-)
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