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Titolo: Ritirata!!

Questa mattina, dopo aver malinconicamente abbandonato la gloriosa Tipo dopo 
216.549 km, mi hanno consegnato la mia nuova Bravo 1.6 mjet 105.
E' la prima auto nuova che acquisto, devo dire che quando l'addetto alla 
consegna ha tolto il telo è stato davvero emozionante. :)
Quest'oggi sono riuscito a fare appena 100km, la voglia di scappare 
dall'ufficio per guidarla era veramente tanta! :D Essendo in rodaggio cerco 
di guidare con calma, per il momento non ho passato i 3000 giri.
Le prime impressioni sono positive: il motore mi è sembrato sempre pronto a 
meno di non trovarsi a bassissimi regimi, il comfort e la silenziosità sono 
veramente di ottimo livello. Difetti: nel fanale posteriore sinistro si 
genera condensa, ho poi scoperto essere un difetto di quasi tutte le Bravo. 
:(
Per quanto riguarda i rumorini interni, questa mattina ero già 
incazzatissimo dopo aver percorso 2km perchè si sentiva un rumore dalla 
parte posteriore dell'abitacolo... gliel'avrei portata indietro domani 
stesso, poi ho scoperto che lo schienale del sedile posteriore non era ben 
agganciato, una volta sistemato ora regna il silenzio assoluto (speriamo che 
duri)! :))
Altra nota negativa sul servizio di consegna: ho scoperto una riga sul 
cofano(è sufficiente un po' di pasta abrasiva), idem per la plancia (lì mi 
tocca tenerla, non posso certo far cambiare una plancia col rischio che 
venga montata malamente).
A presto con un'idatest più completo!
Ciao
D. 

 216.549 km, mi hanno consegnato la mia nuova Bravo 1.6 mjet 105.
imho hai preso proprio una bella macchina...
la linea mi piace, 3000 giri non è un po' tanto in rodaggio?

Vedrai che ti troverai bene... secondo me è un ottima auto!
Paolo
www.toledo-club.it
-- 
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 la linea mi piace, 3000 giri non è un po' tanto in rodaggio?
Dici? Secondo me è meglio farla arrivare ogni tanto a 3000 giri lentamente e 
con poco gas piuttosto che viaggiare a 1500 giri con gas più premuto.
Ciao!
D. 

 cerco di guidare con calma, per il momento non ho passato i 3000 giri.
complimenti per l'acquisto...io penso che la mia prossima auto sara' una 
bravo t-jet 120cv...

Nel suo scritto precedente, Diegus ha sostenuto :

Lo penso anch'io e anzi aggiungo... con le auto nuove occorre ancora
fare il rodaggio?
Ah complimenti la "bestiola"...:))

 venga montata malamente).
Però puoi farlo presente e chiedere qualche gradito omaggio! :-P
Complimenti. Appro... colore?
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 fare il rodaggio?
Le stesse attenzioni che si anno sempre, che sia ben calda ecc. ecc. per il 
resta magari non eccedere nei primi 500Km non solo per il motore ma anche 
per tutto il resto.


 Complimenti. Appro... colore?
Grazie, il colore č grigio bel tenebroso, cioč grigio scuro. :)
Dopo il classico grigio argento e' banale, lo so... ma il nero non č 
gestibile, il bianco sta bene solo su versioni sportive altrimenti sembra un 
taxi, il rosso normale non mi piace sulla bravo, cosě come i vari blu. Se 
avessi preso la emotion avrei scelto il rosso maranello.
Ciao!
D.

 fare il rodaggio?
Molti dicono di no, io ritengo che non faccia di sicuro male.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 fare il rodaggio?
Direi di no.
I motori sono già ampiamente rodati alla costruzione, l'unica cosa a
cui bisogna fare attenzione (ma quello sempre per un motore,
soprattutto diesel) è di non tirarla a freddo.

I motori sono già ampiamente rodati alla costruzione
Ma sei sicuro di questa affermazione?
A mio avviso (ipotizzo eh) al massimo dopo che li assemblano, girano per un 
paio di minuti a banco.
Ma aspettiamo qualcuno che sa.
Naturalmente non parlo di motori fatti a Maranello, ma di motori "normali". 

>216.549 km, [cut]
azz.. leggendo qua mi e' tornata l'incazzatura per non essere riuscito
a toccare la soglia della mia gloriosa Tipo per pochissimo
(299.960 km) causa sfondamento delle sospensioni :-(
-- 
Bye
Frabar6

 cioč grigio scuro.
Gli calza a pennello!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 Ma aspettiamo qualcuno che sa.
Apri il libretto di uso e manutenzione degli Mjet e trovi esattamente
quanto ho riportato.
Dopotutto con un primo cambio olio previsto a 35mila km vuol dire che
l'assestamento dei componenti meccanici è praticamente prossimo allo
zero.

 (299.960 km) causa sfondamento delle sospensioni :-(
Roba da fare 40km anche solo sulle molle... :P
-- 
Jac

zero.
Scusami eh, ma entrambe le affermazioni non significano assolutamente 
nulla...
Io ritengo che non rodino un bel niente, e che le tolleranze siano telmente 
minime da comportare una quasi completa mancanza di assestamento delle 
parti.
C'� qualcuno che realmente sa se i motori vengono rodati a banco e per 
quanto tempo o come?
Grazie 


Dubito fortemente.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 Dubito fortemente.
Eh, al massimo il rodaggio glielo fanno gli addetti mentre la caricano
e scaricano dalla bisarca.
P


Si di quelli proprio raccomandati dal manualetto di distruzione ;-) 

 quanto tempo o come?
Insisto: i motori attualmente hanno rodaggi effettuati al banco.
Liberi di non credermi ovviamente.

 Liberi di non credermi ovviamente.
Come no: centinaia di migliaia di motori allineati sui banchi prova, 
consumando milioni di litri di carburante.
Certo certo...
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirą mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 

 Liberi di non credermi ovviamente.
AscoltaCI (a sto punto) noi non è che non vogliamo crederti, ma vorremmo dei 
fatti.
Io ripeto, penso che siccome un rodaggio debba simulare un uso lunghetto del 
motore stesso, o lo fanno con OLIO ABRASIVO (mi vien da ridere solo a 
scriverlo) oppure spiegami tu come è possibile questa cosa?
Per questo sarebbe bello che qualcuno che lavora o per lavoro o altro abbia 
visto cosa avviene, e spieghi esattamente se e come si fa sto benedetto 
rodaggio.
Io ripeto sono straconvinto, che accendono il motore e rilevano su banco 
prova se i parametri fondamentali rientrano nelle specifiche roba da 120 
secondi (sperando almeno che facciano questo). 

 
Bravo, le cose effettivamente dovrebbero stare cosi'.
Comunque in ogni caso forse e' meglio evitare di strapazzare un motore nuovo

 fatti.
Conoscente che lavora in FPT e si occupa proprio di questo?


Quello č scontato, altrimenti se fosse gią rodato, non ci porremmo il 
problema... ;) 

 secondi (sperando almeno che facciano questo).
Pensandoci un attimo, secondo me non fanno neanche questo: in fondo se
non ci sono problemi di pezzi nati male (penso sia raro) per quale
motivo un motore appena assemblato non dovrebbe essere ok? Se ci fosse
qualche problema di montaggio se ne accorgerebbero durante il processo
produttivo. Quindi secondo me fanno solo una "prova" a fine catena
quando spostano l'auto...
Davide.

>Conoscente che lavora in FPT e si occupa proprio di questo?
Eh, hai il parente, e cosa fanno come per quanto tempo etc?
PS: cazzo è sto FTP?
Federazione Prostitute Triveneto? 

 Federazione Prostitute Triveneto?
FTP= file transfer protocol
FPT= Fiat Powertrain Technologies

 problema... ;)
OK... quindi praticamente non è cambiato nulla negli ultimi 20 anni
sotto questo aspetto :))

 sotto questo aspetto :))
No, in realtà è cambiato tantissimo, i giochi sono ridottissimi come le 
tolleranze, gli oli sono capaci di cose che 20 anni fa manco immaginavano, 
quindi, motivo in piu' per non rodare un bel nulla... 

FPT= Fiat Powertrain Technologies  (STI CAZZI...)
Azzo, Erudente.... Pure gli acronimi e in anglosassone usano, ma montano 2 
pneumatici differenti sull'asse posteriore della 500...
Ok, aspettiamo Pasqua, magari vedi il parente e ci completi l' "erudizione", 
ok?
Grazie e saluti. 

 quindi, motivo in piu' per non rodare un bel nulla...
Se dite che comunque non si deve "strapazzare" un auto appena presa
allora il rodaggio alla fin fine lo si deve sempre fare...


Certamente, ma ricorda che un buon rodaggio comprende anche di dare quando 
il motore č a regime termico qualche tiratina per poi far seguire una marcia 
in relax, mai fare un rodaggio da nonnino...

 Dubito fortemente.
Pure io... ti immagini i tempi di produzione se dovessero rodare tutti i 
motori ?