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Titolo: Aggirnamento Sierra e Panda

Ho recuperato l'omocinetico, NUOVO ( un mutuo) per la mia bambina che giace
abbandonata in un'ovvicina in quel di Varano dal lontano 21/12/03. Sabato
portero' il Gioiello ( cosi' ho battezzato il pezzo ) ed assistero' al
trapianto. Spero che la piccina non soffra molto.
Dal fronte Panda invece una bella novita' come ho scritto tempo fa le
lampadine dei fari anteriori muoiono con sgradevole frequenza. Oggi ero al
buio del box, accendo il rottame e noto che non vi e' luce davanti a me,
perplesso do uno sguardo all'interruttore delle luci e subito i miei timori
diventano realta'! I due fari sono morti, contemporaneamente lasciando alle
luci di posizione il compito di illuminare la strada. Alla radio suonano
"fuori dal tunnel " cantata da Caparezza, sorrido e saltellando scendo dal
cesso e tiro una scarpata ad un faro con un bel sorriso stampato in volto.
Porca troica, il bastardo si accende  ....sono fuori dal tunneeleeleel del
divertimentoooOOO....   cosi' sempre con un sorriso ebete tiro una scarpata
anche all'altro faro   INCREDDIBBBILE!!!!   Si accende anche quello.
Spengo tutto, smonto e guardo le lampadine. Non sono bruciate!!!
Conclusione, Quanti soldi ho buttato in lampadine quando una sonora pedata
avrebbe risolto il tutto?
Ancora grazie al Giuanin Lamera!

 avrebbe risolto il tutto?
Secondo te, come ho risolto il problema degli stop posteriori della Croma?
(che si accendevano ogni tanto.. Ma una volta a SX, 3 a Dx, 2 a Sx..
etcetc... )
:)
W LA FIAT :))
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 18 kKm/229 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 avrebbe risolto il tutto?
Pensa che se tiravi una scarpata all'omocinetico della sierra magari si
rimetteva a funzionare :-\
Erik

 Erik
Ma ROTFL!!! :-DDD
Rostro
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ) ed assistero' al trapianto. Spero che la piccina non soffra molto.
Levami una curiosità, ma con un semiasse ko col 4x4 non saresti riuscito
ugualmente a tornare a casa???
Nei rally, anche senza differenziali elettronici e palle varie che montano
ultimamente, le 4x4 e le 2x4 con autobloccante riuscivano cmq a proseguire
anche se spaccavano un semiasse....
Ciao!!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 bruciate!!!
Io son sei mesi che vado avanti cosě con la ZX....
8tto

 rimetteva a funzionare :-\
Vacca trivella....sabato provo!
--
( 366cv 48kgm 3wd 34  MILANO )
Ho una panda e me ne vergogno
Prima di tutto la traiettoria.
Meglio scaricare a terra tutta la potenza che tagliare.
http://www.oiziruam.it/

 anche se spaccavano un semiasse....
Allora, ci ho pensato anche io una cifra e non ho avuto una risposta
plausibile, mi spiego.
Che io sappia la sierra non ha autobloccanti quindi in teoria l'auto non si
sarebbe mossa. Il bello e' che invece si muoveva senza nessuna difficolta'.
Chiaramente ho fatto poche decine di metri xche il semiasse poteva puntarsi
da qualche parte e fare seri danni. Comunque l'auto si muoveva senza la
minima incertezza. Quindi deduco che qualche cosa di autobloccante c'e'.
Suggerimenti?


 qualche cosa di autobloccante c'e'. Suggerimenti?
Quale semiasse s'č rotto?
8tto


Anteriore destro

 Anteriore destro
Trovo or ora su un sito:
Transmission was almost identical to the Sierra Cosworth 4x4. It used MT75
gearbox, viscous coupled centre differential and limited slip differential
rear end. Power was split 34% to the front and 66% to the rear.
Quindi il differenziale centrale dovrebbe essere accoppiato a un giunto
viscoso, che permette di trasferire la coppia dietro anche se una delle
ruote anteriori slitta.
Va bene per muoversi, ma meglio evitare di farci della strada, altrimenti
fonderesti il giunto.
8tto

 avrebbe risolto il tutto?
Si bruceranno presto, garantito. Lo stadio 'mi accendo solo se mi tratti 
male' e' l'ultimo prima che si fulminino, sperimentato tante volte.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***

 fonderesti il giunto.
si, certo, sapevo del viscoso, ma mi sarei aspettato almeno un minimo
slittamento in partenza invece si e' mossa all'istante.
Grazie x l'info


 portero' il Gioiello
Mezzogiorno o sera ?
-- 
Wolf_Tm250 (33;Parma;Italy) [Silat-Kali]
TM enduro 250 2s. [55 -> 55] (ciu' is mej che for)
Suzuki GSX-R 600 [115 -> 115]
VW Transporter 2.5 TDI [102 -> 140] {0/100 in 11,5s.}
Toyota Celica Gt-Four ST205 pearl orange [242 -> x]
ICQ 12598872 - 
http://www.overbooost.com
 ( with 3 "O" )

 Mezzogiorno o sera ?
mattina sul presto. C sarai?


 :-PP)...figurati se la Sierra non lo aveva... ;-)
A dire il vero tra Escort Cosworth e Sierra cambiava solo la carrozzeria,
telaio, motore e trasmissione erano gli stessi :-)


 quelle successive invece credo a te...non mi sono informato. :-)
Ah ok, cmq, parlando di autobloccante, la Escort di cui parli era una TA con
autobloccante, mentre la Sierra di Maury è una TI, e tutto funziona
diversameente.......dato che di differenziali ne ha 3 col centrale viscoso
:-) Cmq la spiegazione tecnica e ineccepibile ce l'ha data 8tto :-)


 mattina sul presto. C sarai?
Domani mattina devo finalmente montare il Blitz SBC id...
se intorno al mezzogiorno sei ancora nei paraggi e ti fermi a mangiare
qualcosina, ci possiamo vedere !


 qualcosina, ci possiamo vedere !
e come, cara? L'altra volta sei scappata senza lasciarmi neanche il tuo
numero di telefono!


 numero di telefono!
Hai ragione Maury,
e purtroppo io sono arrivato a casa adesso da ieri sera e non avevo fatto in
tempo a leggere questo tuo post...
Te lo mando tramite ICQ.
Comunque, fatto tutto ?
Ciao
