Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Milano...così no però.......

http://www.corriere.it/vivimilano/cronache/articoli/2007/02_Febbraio/26/tunnel.shtml
Va bene il tunnel, l'ho sempre detto che il traffico deve viaggiare
sottoterra o in sopraelevate.
Però
1) non si può mettere a pagamento
2) non si può togliere l'unica cosa che funziona a milano, il ponte
della ghisolfa
3) se tunnel deve essere, ci vuole un cerchio sotto alla
circonvallazione con uscite sulla circonvallazione......
Questi faranno un tunnel con uscite sparate a caso nelle piazze più
incasinate di milano (punti strategici......lol), incasineranno la
circonvallazione e faranno pure  pagare.
Ottimo metodo per peggiorare la situazione

 Ottimo metodo per peggiorare la situazione
Chi ha mai creduto anche solo marginalmente nelle capacita'
intellettive della sindaca?
cia'
Max

'Roccia' Max ha scritto:
Chi ha mai creduto anche solo marginalmente nelle capacita'
intellettive della sindaca?
.................................
Tranquilli, non lo faranno mai. 

 intellettive della sindaca?
solo suo fratello ha speso 50 milioni di euri, per farla divenire tale !
devono rientrare al piu' presto.
felice_pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

basso prezzo proprio perche' accanto al ponte...  fetenti.
Sara' piaciuto un po' meno a quelli che avevano casa li' e gli hanno 
costruito il ponte davanti al naso... Il ponte e' venuto ben dopo le case, e 
al posto di un viale alberato. Sai com'e'.
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 Ottimo metodo per peggiorare la situazione
Come idea non mi sembra sballata. Aspetterei prima di criticarla a
prescindere
Davide


 circonvallazione con uscite sulla circonvallazione......
come a parigi? Io l'ho provato ed e' uno spettacolo.
Non so se pero' qui c'e' lo spazio necessario per fare tante
uscite/entrate.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 circonvallazione con uscite sulla circonvallazione......
Mi viene in mente or ora: a Tromso (intendo dire... la meta' di
Monza...) ci sono due tangenziali sotterranee, che vanno da nord a
sud... una ha tre corsie per senso di marcia... l'altra "solo" due, ma
passa anche sotto il braccio di mare che divide l'isola da Tromsdalen,
e ci sono delle *ROTONDE* sottoterra per smistare il traffico e
agevolare gli accessi ai parcheggi sotterranei... e' semplicemente
spettacolare. Tralasciando 4 ponti di dimensioni spaventose... senza
pedaggio.
D'accordo, i norvegesi ci hanno il petrolio e dunque i soldi (nonche'
delle tasse da paura)... ma sticazzi.... ci sanno fare, questi
vichinghi!
cia'
Max

 solo suo fratello ha speso 50 milioni di euri, per farla divenire tale !
Semmai il marito...
M. 

Il 26 Feb 2007, 16:28, "marcinkus" <uorgh...@tiscaliNOSPAM.it> ha
scritto:

il petroliere ?


 > Semmai il marito...
tieni ragione :
BERNARDO IOVENE (fuori campo)
Ad esempio lo stato non rimborsa le spese per le elezioni comunali, la
signora Moratti per l’elezioni a sindaco a
goduto di 5 milioni di euro da una regolare donazione di suo marito, il suo
concorrente ha raccolto nemmeno l’1%
http://www.report.rai.it/R2_popup_articolofoglia/0,7246,243%255E1068528,00.html


 Ottimo metodo per peggiorare la situazione
La cosa che + mi ha meravigliato è che ci sia gente che ha votato NO
sul sito di vivimilano... Tristezza!
Roberto
38/98/MI

photallica ha scritto:
La cosa che + mi ha meravigliato è che ci sia gente che ha votato NO
sul sito di vivimilano... Tristezza!
Forse ha votato NO per criticare il percorso previsto, non l'idea in sè ;-) 

ti ricorda di essere in Europa e non nel terzo mondo
Concorso sul resto, ma questo...
Se quell'obbrobrio cementifico vuol dire essere in europa, grazie, ma 
preferisco il terzo mondo!
Efficiente deve andare a braccetto con vivibile. Altrimenti facciamo cosi': 
risolviamo tutti i problemi di parcheggio in centro: spianiamo il duomo e al 
suo posto costruiamo un bell'autosilo! ( :-P ma neanche poi troppo)
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm

 Forse ha votato NO per criticare il percorso previsto, non l'idea in sè ;-)
Può darsi tu abbia ragione ma siamo sicuri che il risultato del
sondaggio venisse correttamente interpretato? Oppure una volta che la
giunta ha in mano il NO pensa "ok, si vede che alla gente sta bene
farsi 1 ora di coda per fare 10km... ca22i loro"
Roberto
38/98/MI

photallica ha scritto:
Può darsi tu abbia ragione ma siamo sicuri che il risultato del
sondaggio venisse correttamente interpretato? Oppure una volta che la
giunta ha in mano il NO pensa "ok, si vede che alla gente sta bene
farsi 1 ora di coda per fare 10km... ca22i loro"
Bella domanda :-)
Colpa di chi imposta i sondaggi o di chi li commissiona? 

 Ottimo metodo per peggiorare la situazione
In Italia è una specializzazione degli amministratori pubblici.
Penso facciano dei corsi apposta.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 In effetti pero' i costi devono pur rientrare da qualche parte
decongestionare Milano avrebbe un impatto economico tale che nessun 
pedaggio potreebbe eguagliare.
Questi imbecilli, son capaci di *prima* abbattere il ponte della 
Ghisolfa, e *poi* cominciare il tunnel che finirà chissà quando (vedi 
cantieri della MI-TO)
Per il discoro pedaggio.... i caselli creerebbero solo intasamenti 
maggiori, e poi basta vedere la coda di Carugate sulla TG EST per capire 
che impatto possa avere un pedaggio! Parlo di caselli perchè ogni altra 
forma di pagamento sarebbe riservata ai residenti, e non puoi impedire 
al visitatore occasionale di transitare.
Insomma a queste condizioni voterei anche io NO
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 meglio io farei così
Sarà, ma a Nizza dalla Promenade in 10 minuti sei verso l'entroterra.
A Montecarlo dalla Rascasse in 3 minuti sei a cap d'ail e punti verso 
nizza con un altro tunnel lì vicino.
Evitiamo di parlare di Parigi, anche se purtroppo ormai ho solo un vago 
ricordo.
Vivere qui è una tragedia

come a parigi?
Poi dobbiamo trovare una principessa e un autista ubriaco e diventera'
pure un'attrazione turistica.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 suo posto costruiamo un bell'autosilo! ( :-P ma neanche poi troppo)
Basta andare all'autosilo in p.zza Diaz, infatti :-PPP
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 metà del traffico.
La cerchia dei Navigli fu coperta intorno agli anni trenta in piena
epoca fascista.

Margniffo® ha scritto:

Non esattamente. Molti tratti urbani furono chiusi ben dopo la guerra.

 ha scritto nel messaggio 
news:7lIEh.33237$aF5...@tornado.fastwebnet.it...

E altri li hanno coperti già nell'800.
M. 

 becchiamo il solito groviglio che non serve a un cazzo...
Ho notato la solita furbata: così come per la metro, anche il tunnel non 
prevede uscite presso gli Ospedali.
A dir la verità, non riesco a trovare un'uscita, almeno una, che abbia un 
senso. 

 Non esattamente. Molti tratti urbani furono chiusi ben dopo la guerra.
Ad esempio quali? (intendo sempre la zona centrica inclusa all'interno
delle Mura spagnole).
Ciao


Peggio... non fanno nessun corso... gli viene naturale, perchč la maggior 
parte dei politici locali sono di un ignoranza spaventosa...
Un'inchiesta di un'anno fa sui parlamentari italiani dimostrň che molti di 
loro non avevano uno straccio di laurea.
Nell'ente locale dove lavoro su 15 assessori solo 3-4 sono laureati. A 3 o 4 
dei piů cocciuti per spiegargli un progettino cretino devi fargli i 
disegnini come fossimo alle scuole elementari.
La maggior parte dei politici locali non hanno la piů pallida idea della 
delega assessorile che ricoprono e questo vale al sud come al nord... si 
affidano pertanto a uno stuolo di esperti e consulenti.
Almeno fossero bravi quelli... macchč, il + delle volte gli incarichi di 
esperti e consulenti del sindaco e degli assessori seguono la logica 
spartitoria delle clientele politiche... e ti ritrovi degli esperti che non 
sono piů esperti di un neolaureato bravino.... e qui [cut] sarebbe troppo 
lungo e amaro il discorso. Per farla breve, nelle amministrazioni pubbliche 
italiane regna l'improvvisazione e gli sprechi.

 loro non avevano uno straccio di laurea.
Laurea e intelligenza non sono sinonimi.
Conosco gente con diploma professionale ma con un'arguzia e una chiarezza di 
pensiero tali che gli affiderei tranquillamente un posto rilevante di 
amministrazione pubblica.
Per contro, conosco una marea di fior di laureati (prevalentemente quelli in 
scenze politiche, sociologiche e similia) ai quali non affiderei neanche il 
cane per portarlo a fare una passeggiata al parco.
Purtroppo si sta affermando il sinonomismo TITOLO DI STUDIO=CAPACITA', che 
mai come oggi è stato assolutamente falso.
Spesso i laureati non sono altro che intellettuali, ossia gente che si è 
tentato di istruire molto al di là delle loro capacità innate.
Ingegneri con la testa piena di nozioni sull'uso dei programmi di sviluppo, 
ma assolutamente incapaci di un qualunque basilare intuito risolutivo; 
matematici la cui unica aspirazione è la conquista di un posto come docente 
di ruolo; umanisti con un bagaglio inpressionante di nozioni sulla storia 
dei passati artisti ma che non saprebbero comporre neanche una favoletta per 
bambini originale; avvocati del "che ch'azzecca" declamato in aula.......
Per fortuna anche tra i laureati c'è la normale percentuale di gente 
brillante che esiste anche nella società meno istruita, altrimenti ci 
sarebbe veramente di che disperarsi!
