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Titolo: Io e le rotonde

Ciao a tutti.
Ho un problema con le innumerevoli rotonde che ci sono al posto dei
semafori. Niente da dire sulla realizzazione, sono fatte bene, chiare,
tutte nuove quindi con ottima segnaletica ecc...
Ma la gente le sa usare o sono io che sbaglio?
Molte sono a 2 o 3 corsie. Quando mi fermo al dare la precedenza,
guardo a sx. In teoria dovrei partire quando ho la corsia libera, ed č
sempre cosě visto che non la usa nessuno!!! Usano tutti quella piů
interna per poi raddrizzare quando hanno davanti la loro uscita,
tagliano tutte le corsie senza indicatore di direzione ed escono. Ma č
cosě che si fa? Perchč lo fanno TUTTI.
Io che uso solo quella piů esterna e metto la freccia prima di uscire
rischio di fare sempre incidenti. Piů di una volta ho inchiodato
perchč un'auto dalla corsia centrale doveva uscire, e mi ha stretto in
un modo da telefilm dove si fa a spotellate. Altre volte ho visto auto
che entravano in rotonda senza guardare, tanto erano sicure di non
trovare nessuno, ma ci sono io e mi sfiorano la macchina, forse hanno
paura a frenare e mettere la prima, forse sanno che se gli vado
addosso con lo scooter vincono loro...
E mai un vigile a fare controlli.
mamari.com
 (23,90,PD)

 cosě che si fa? Perchč lo fanno TUTTI.
Ehmm.... :-)
Io faccio piů o meno cosě (rotonde a due corsie):
- se sono da solo taglio la rotonda a mo di F1, prendendo anche i cordoli
:-PP
- se sono in seconda corsia, ma con altre auto vicino, in rotonda faccio la
corsia piů interna e quando esco riprendo ovviamente la 2a corsia senza
chiudere nessuno (a meno che chi sta in corsia piů esterna non debba fare
piů di mezzo giro, a quel punto mi verrebbe addosso)
- se sono in prima corsia e ci sono altre macchine in seconda, in rotonda mi
tengo sulla corsia piů esterna
Se continuo a seguire la strada principale (ovvero mezzo giro) ho
l'abitudine (sbagliata...lo so) di non usare frecce.
--
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Diego (22, TO, ~40.000, 20pt, 11a)
Fiat Bravo 1.6 16v (7, 103, 132.000)

 - se sono da solo taglio la rotonda a mo di F1, prendendo anche i cordoli
Confermo... E mi diverto a farlo anche con la Y10 della moglie... (e 
l'ho gia fatto anche con la Ypsilon nuova, per testare la reazione). 
-- 
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Luc (30,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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 Io faccio più o meno così (rotonde a due corsie):
idem,però metto la freccia in uscita (quando c'è gente impegnata nella
rotonda....se è deserta faccio a meno di metterla)


Ciao
Davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cosě che si fa? Perchč lo fanno TUTTI.
caro mamari...
i modi per affrontare le rotonde sono sostanzialmente due:
1) sei solo: entri a tuono e segui la traiettoria ideale.
2) ci sono altri mezzi: come 1) ma in piů devi schivare i mezzi.
applico con successo questo metodo da anni e il mio coefficiente di
rendimento nelle prove speciali "roundabout" č arrivato a livelli
elevatissimi!
:-PP
ciao
nico

 specchietti, utilizzare le frecce ecc... è un altro discorso.
In genere, quando sei in rotonda hai la macchina obliqua, e di conseguenza non
vedi assolutamente chi hai di fianco, tranne non fare in continuazione il gufo.
Ergo,viva la corsia esterna.
Saluti
Daniele

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-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
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http://www.idanet.net/faq/faq.htm

uscite ad es) perchè troppo breve
Nelle rotonde piccole chi deve uscire subito fa una traiettoria che
prevede un solo cambio di direzione invece di tre. Se deve andare
dritto sfrutta ogni cm di asfalto, facendo 20 infrazioni in pochi
metri.
mamari.com
 (23,90,PD)