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Titolo: China green diesel

... ma con lo zampino di Bosch.
 
https://www.automoto.it/news/super-motore-diesel-cinese-con-tecnologia-tedesca-ecco-il-v6-con-resa-termica-record-50.html
 

 
https://www.automoto.it/news/super-motore-diesel-cinese-con-tecnologia-tedesca-ecco-il-v6-con-resa-termica-record-50.html
 
 
ultimi rantoli prima di crepare.
il diesel e' morto.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

 il diesel e' morto.
 
tu non capisci che il nafta è parente stretto dei cosiddetti "enti inutili" italiani che da 30 anni sono in liquidazione 
amm.va
 ma si sa perfettamente che tra altri 30 esisteranno ancora, ufficialmente morti e/o morituri ma in perfetta salute con ancora tanta vita davanti ;P
 
e più passa il tempo più si farà largo l'idea che il nafta non può e non deve morire, troppi problemi e riconversioni a killarlo. casomai andrà riportato al suo uso più consono (industriale e chi fa tanta strada che poi è quello che era).
 
 

Dopo dura riflessione, M_C ha scritto :

nel 2030 in europa si dovranno vendere 60% ai auto elettriche, il resto 
sara' ibrido, diesel sara' una percentuale bassa, nessuno investira' 
piu' nulla sullo sviluppo del diesel.


 nel 2030 in europa si dovranno vendere 60% ai auto elettriche ...
 
vedremo.
 
SE le case tetteske potranno riuscirci OK, forse si farà. i gallici non sono differenti eh ...
 
SE i tetteski avranno problemi la cosa sarà prorogata, l'alternativa sarebbero chiusure e migliaia di licenziamenti e se mantengono in vita centrali a carbone e lignite per non impattare negativamente su addetti e minatori crederai mica che accettino molti più licenziamenti nel settore auto??
la UE fa quello che conviene alla tetteskia o non fa nulla ...
 
 

Scriveva M_C sabato, 19/09/2020:

ragioni come se i crucchi fossero un blocco unico.
non tutti hanno gli stessi interessi e la stessa visione.


 sullo sviluppo del diesel.
 
SI E TOYOTA SARà LEADER NELL'IBRIDO perchè li sa fare solo lei lol lol 
lol
come dicevi nel 2012

 nel 2030 in europa si dovranno vendere 60% ai auto elettriche, 
 
 
sempre che il 60% di chi compra un'auto sia d'accordo!
 
 

 non tutti hanno gli stessi interessi e la stessa visione
 
certamente hanno visioni e interessi differenti MA vedi sopra, non sono come noi che godiamo delle disgrazie del vicino di casa se pensano di esserne toccati :)
 
comunque per il 2030 c'è tempo, sai quante occasioni ci sono per lasciarci le piume e non sapere mai se il 60% sarà raggiunto? ;P  ;P

M_C ha spiegato il 19/09/2020 :

https://www.bnnbloomberg.ca/carmakers-cry-foul-as-eu-s-climate-plan-takes-aim-at-industry-1.1495787
 
 
i costruttori hanno bisogno di inseguire tesla per rimanere sul mercato 
, i fornitori di componentistica come bosch e relativi dipendenti sono 
costretti a sparire.
mettili daccordo se ci riesci.


 mettili daccordo se ci riesci.
 
rotfl le cazzate di merdage lol lol lol

 sempre che il 60% di chi compra un'auto sia d'accordo!
 
e che oltre ad essere d'accordo abbia €€€ da spendere che con l'aria che tira e tirerà (non solo in italia) il dubbio c'è ... 60%, quanti milioni di pezzi sono?
un bel salto dalle poche migliaia attuali :)
 

M_C ha detto questo domenica :

in Germania l'elettrico e' gia' il 13% ad Agosto di quest'anno.
si discute se nel 2030 sara' il 50 o il 60% del mercato, non il 4 o il 
5%, proprio non ne avete idea.


 in Germania l'elettrico e' gia' il 13% ad Agosto di quest'anno.
 
in italia quando sarà confermato il 50-60% allora ci crederò.
forse :) perché vorrò avere conferma autorevole del dato ... ;P
 
 

Dopo dura riflessione, M_C ha scritto :

https://www.youtube.com/watch?v=xS-ZsHWvm7o
 
 
guarda in norvegia ora, e' incredibile quante tesla e quante elettriche 
in genrale...


 guarda in norvegia ora ...
 
NON abbiamo redditi norvegesi ... tu probabilmente te ne puoi sbattere ma la più parte degli italiani non ne ha mica molti da buttare :-D
 

 genrale...
 
ma smettila cretino
qual'ora si vendessero anche un milione di elettriche l'anno in italia 
servirebbero 18 anni per rimpiazzare il 50% del parco circolante

 più parte degli italiani non ne ha mica molti da buttare :-D
 
ma va, di gente rikka e' piena anche l'itaglia, e' che si vergogna a 
fare vedere quanti soldi ha perche' ci sono i komunisti invidiosi.

 parla per te ! :-P
 
Non hai un reddito norvegese.
 
Quello che prendi tu, e' un reddito da impiegato norvegese, non da imprenditore norvegese.

 fare vedere quanti soldi ha perche' ci sono i komunisti invidiosi.
 
stiamo parlando di un paese dove molti di quelli che in Italia sono considerati "ricchi", avrebbero diritto all'assistenza sociale.
 
Sotto 17k euro/anno netti (a persona) in Norvegia hai diritto ai sussidi di poverta'.

 il diesel e' morto. 
 
cretine, ma avete letto l'articolo prima di dire le solite stronzate?
 
"L’iniezione Bosch, sviluppata in partnership con i cinesi negli ultimi due anni, lavora a 2.500 bar per alimentare i sei cilindri di questo motorone 12.9 di cilindrata."
 
pieno di auto con motori 13.000 cc sotto al cofano, eh :D

 in Germania l'elettrico e' gia' il 13% ad Agosto di quest'anno.
 
Non vorrei rovinare i tuoi sogni bagnati, ma o non sai il tedesco o spari 
cazzate (o entrambe le cose :-p)
I numeri ufficiali sono qui:
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/neuzulassungen_node.html#rechts
 
E ad agosto sono atate immatricolate 251.000 vetture, di cui 16k 
elettriche: a casa mia fa il 6%, non il 13...
Se guardiamo ai dati gennaio-agosto, invece la % cala al 4.
Per completezza, poi abbiamo un 18% di ibride e il 28 di diesel, che è 
morto ma non se ne è ancora accorto.
-- 
We only write our names in sand

Shylock scriveva il 21/09/2020 :

frase senza senso.
esistono imprenditori norvegesi miliardari e imprenditori che non hanno 
un nok da sbattere con l'altro.

StefanoV ci ha detto :

calcola bev+phev

 frase senza senso.
 
In Norvegia 10k Euro/mese sono lo stipendio di un capofficina o ingegnere con qualche anno di anzianita'.
 
se da imprenditore fai di meno di 5 volte il tuo capofficina (senza contare il profitto sul capitale investito), ti conviene chiudere e cercarti impiego.
 

 calcola bev+phev
Le Plugin però non sono elettriche: dovrebbero esser conteggiate per la % 
di percorso fatto in ev.


 di percorso fatto in ev.
 
tanto varrebbe conteggiare pure le mild che ibride lo sono legalmente anche se nei fatti presa per il naso.
IMO, elettrica 100% una cosa, ibrida PI un'altra, ibrida un'altra ancora, mild=termica.
poi si può anche mescolare tutto perché ognuno possa avere il dato che più gli piace, non scontentare nessuno :)
 

 gli piace, non scontentare nessuno :)
 
Il KBA contegga le plugin insieme alle ibride: a me pare una divisione più 
razionale rispetto a cercare di accorparle a quelle solo a pile.


 di percorso fatto in ev.
 
a casa mia il 90% e' in elettrico con la PHEV.
non credo uno spenda soldi in piu' per non usare poi la possibilita' di 
caricare.

 il profitto sul capitale investito), ti conviene chiudere e cercarti impiego.
 
si , in kammellistan.
ROTFL
no grazie sto bene dove sto , la mia azienda paga il 17% sugli utili e 
poi pago il 5% su quello che voglio portare via dall'azienda, ho scuole 
e sanita' pagate per me e la mia famiglia e una delle aspettative di 
vita migliori al mondo.

 caricare.
 
D'altronde è risaputo che la gente compra la X5 o la 3er per farci solo 30 
km al giorno...


 razionale rispetto a cercare di accorparle a quelle solo a pile.
 
nell'impossibilità di determinare se non a spanne quanto in elettrico e quanto col 4T è scelta razionale.

 poi pago il 5% su quello che voglio portare via dall'azienda
 
Paghi piu' che in Norvegia, guadagnando di meno. Il confronto col "kammellista"n (zero tasse su redditi di imprese e persone fisiche) lascialo perdere.

 km al giorno...
 
molti meno.
casa -> asilo del bambino -> parrucchiera -> casa.
poi e' di nuovo sotto carica.

 perdere.
 
in kammellistan non ci vivrei manco con le tasse al -30%.

 non parlo di stipendi, parlo di tasse sulle imprese.
 
22%.
 
In ogni caso, se non fai N volte un tuo capofficina (che da quelle parti si porta piu' o meno 10k puliti a casa), meglio che smetti a giocare all'imprenditore e fai l'adulto cercandoti un'impiego.
 
Quello che ha "reddito norvegese" ROTFL.

 Quello che ha "reddito norvegese" ROTFL.
 
fai il pezzente in kammellistan e vieni a insegnare a me come si 
guadagnano i soldi ?!??
SBROTFL

 fai il pezzente in kammellistan e vieni a insegnare a
 
OK, un capofficina norvegese fa piu' di te.
 
tranquillo, succede.

Shylock ha detto questo lunedì :

io sono tranquillo, sei te che fai la fame, mica io.


sei tu quello che dice di avere un reddito a livello norvegese.
 
in tal caso, faresti la fame piu' del sottoscritto :D

 in tal caso, faresti la fame piu' del sottoscritto :D
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Stati_per_PIL_(PPA)_pro_capite
 
 
redditro pro capite medio norvegia : 71000
san marino : 60000
 
no grazie, sto dove sto, la differenza non e' sufficiente a farmi 
cambiare nazione.

 san marino : 60000
 
Quello e' il reddito a parita' di potere d'acquisto, non nominale.
 
Se consideri quelli nominali state a 48k vs 81k.
 
In ogni caso, non mi riferisco ai redditi medi, ma al tuo. 
 
Per dire che hai "un reddito norvegese", devi confrontarti con i pari livello norvegesi, non con il capo-officina norvegese.


 
"Die Ermittler hatten die Tüv Süd Management Service GmbH durchsucht,
  „da diese Tüv-Bescheinigungen für die S&K-Gruppe erstellte“. Der
  Verdacht: Die vom Tüv Süd erstellten Zertifikate wurden von den
  Hauptbeschuldigten der S&K-Gruppe auch dazu genutzt, Fondsanleger
  und Vermittler über den Umfang und Wert des Immobilienbestandes der
  S&K-Gruppe zu täuschen „und zugleich eine erfolgreiche
  Geschäftstätigkeit für die zurückliegenden Jahre vorspiegeln
  zu können“.
 
Oggi sono pigro, usate i traduttori automatici.
 
Insomma, che dire ?

StefanoV ha pensato forte :

see buonanotte,non svegliarlo va

 il diesel e' morto.
 
Il diesel non e' morto, ma riservato ad alcune nicchie per
almeno un altro mezzo secolo (oltre impossibile fare
previsioni non troppo azzardate).
 
 

 Il giorno sabato 19 settembre 2020 12:47:47 UTC+2, MaxDamage ha scritto:> ragioni come se i crucchi fossero un blocco 
unico.se
 si tratta di difendere IL LORO benessere collettivo lo diventano> non tutti hanno gli stessi interessi e la stessa visionecertamente hanno visioni e interessi differenti MA vedi sopra, non sono come noi che godiamo delle disgrazie del vicino di casa se pensano di esserne toccati :)comunque per il 2030 c'è tempo, sai quante occasioni ci sono per lasciarci le piume e non sapere mai se il 60% sarà raggiunto? ;P  ;P
 
i crucchi non sono gli italiani. il piano é per il 2030? noi
 arriviamo al 31/12/2029 non sapendo che cazzo fare e chiedendo
 una proroghina, loro avranno un piano di riconversione pronto dal
 2016. che poi adesso cerchino di smaltire i resti di produzione é
 un altro discorso.  crucchi ma mica scemi
-- 

korben dallas ha detto questo martedì :

infatti stanno gia' facendo incontri con i sindacati e le associazioni 
dei produttori di componentistica per vedere come fare per non lasciare 
a casa troppa gente per troppo tempo.
dato che il destino e' segnato sembra che sia meglio accelerare il piu' 
possibile , alla fine c'e' da piangere ma per molto meno tempo e una 
volta effettuata la riconversione i crucchi si troverebbero tra le 
poche nazioni ad avere gia' effettuato la transizione.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )