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Titolo: 56000 km. con la Kalos

Eccomi a farvi un resoconto della mia Kalos 1.2 SE Plus, 5p, grigia
metallizzata, dopo 3 anni e 1/2 dall'acquisto.
Acquistata nel sett. 2003, oggi segna oltre 56000 km ed é stata
convertita a gpl quando ne aveva 39000. E' un'auto di sostanza non
priva di difetti (come ogni auto, del resto... dico questo perché
cercherò di essere obiettivo e di non vantare l'auto solo perché é
mia) ma che sta dando anche delle belle soddisfazioni. Vale
assolutamente quel che costa, comunque...
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Difetti
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Il peggiore, secondo me, é il cambio che ha i sincronizzatori non
proprio perfetti. Mi capita di grattare se scalo troppo velocemente
4°->3° o 3°->2°, in particolare a cambio freddo. Cambiando
lentamente, va decisamente meglio... Lo stesso cambio ce l'ha la Matiz,
visto che il motore é lo stesso con una cubatura leggermente maggiore
ed ho verificato che va + o meno nella stessa maniera. La casa
prescrive a tal proposito cambi olio del differenziale ogni 30.000 km.
(!); le due officine chevrolet che ho frequentato che però non si
attengono affatto, così come usano olio 15w40 invece del 10w30 o 5w30
specificato sul libretto e consigliano il cambio della cinghia di
distribuzione a 100.000km invece dei 60 precritti dal libretto. Bah...
disattendere per disattendere, meglio il fai-da-me: adesso uso un
sintetico 5w40 marchiato Total. ;)
In ordine di importanza, il secondo difetto é l'anomala rumorosità
delle sospensioni anteriori e, a volte, anche posteriori. Gneek gneek
gneek sullo sconnesso a velocità bassissime (tipicamente in città a
passo d'uomo)... 4-5 interventi in officina sono stati solo dei
palliativi (anche la recente sostituzione dei silent block é stata
inutile). Poi é scaduta la garanzia e di certo non spendo un centesimo
per altri inutili palliativi...
Andasse al diavolo la rete ufficiale: la manutenzione adesso la fa il
mio meccanico generico sotto casa, che non ha alcun problema ad operare
vista la notevole diffusione delle matiz con lo stesso motore. Segnalo
poi che altri proprietari di modelli più recenti dicono di non avere
questo problema: evidentemente era una caratteristica delle prime Kalos
e io, ahimé, pago lo scotto di avere un'auto appena uscita (cosa che
capita un po' in tutti i marchi: leggetevi le impressioni sulle Citroen
C4, C3 o Grande Punto sui forum di 4ruote).
Terzo difetto: la spia "check" che segnala avaria al sistema di scarico
si accende senza motivo e senza ripercussioni sulla guida. La
concessionaria anche qui ha fatto interventi a vuoto cambiando una
valvola egr e poi rassicurandomi sul fatto che "é un falso allarme".
Un elettrauto generico mi ha poi confermato che a volte le lambda se si
bagnano danno effettivamente falsi allarmi.
Quarto ed ultimo difetto: le prestazioni del 1.2, nonostante i 72cv
(che non sono cmq pochi: é la stessa potenza del 1.4 16v della 207 di
mio padre), non sono certo entusiasmanti e ci si deve accontentare. La
ripresa in città é comunque buona; peggio fuori città se vi serve un
po' di potenza in più nei sorpassi. Tutto sta chiaramente a farci
l'abitudine e a prendere le misure... nella stragrande maggioranza dei
casi il motore é comunque sufficiente a togliersi d'impaccio senza
grossi problemi, poi se vi piace il rischio, cambiate auto. E'
un'onesta utilitaria, niente più.
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Pregi
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I pregi sono tanti a mio avviso: é costata poco (sia all'acquisto, sia
nei tagliandi), é spaziosa, silenziosa, comoda, ben assemblata (gli
arredi non scricchiolano), i sedili sono comodi, non ha troppe
diavolerie elettroniche e questo va a tutto vantaggio
dell'affidabilità e dell'economia di esercizio.
Il gpl é stato installato solo a marzo scorso, fuori dalla rete
ufficiale e sfruttando l'incentivo di 650 euro. L'impianto é uno
Stargas Polaris. Come per i BRC, anche su questo impianto ho penato per
alcuni mesi (7 per la precisione) per eliminare degli spegnimenti in
rilascio al minimo, ma adesso é tutto a posto (speriamo bene...).
Rimpiango solo una bombola toroidale di maggior capienza, visto che la
mia non va oltre i 30-31 lt.
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Consumi
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I consumi a benzina erano intorno ai 13 km/l con punte di 14.5 quando
prevale l'extraurbano. A gpl si va da un minimo di 11 ad un max di
12.5-13, tenendo conto che consumo circa 10euro di verde ogni 1000 km.
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Comportamento su strada
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Le sospensioni sono morbide e un po' di rollio c'é. Viste quanto già
detto, lo considero un vantaggio che offre maggior comfort in città.
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Conclusioni
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La ricomprerei? Oggi no: la Hyundai Accent costa uguale ed é più
spaziosa e meglio rifinita, ma a suo tempo davvero non potevo trovare
di meglio a 10.300 euro, con clima, metallizzato, abs, tutto lo spazio
che offre a bordo e un finanziamento a tasso zero di 9900 euro su
10300(tasso zero reale... ho pagato in più solo 155 euro di spese
pratica + 1 euro di spese a ogni rata). 
Ciao!
GigioTD

di meglio a 10.300 euro, con clima, metallizzato, abs, tutto lo spazio
la Accent di allora non ti piaceva ?
:-)

 lentamente, va decisamente meglio... Lo stesso cambio ce l'ha la Matiz,
Hai provato a metterci un Fiat Tutela sintetico?
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 :-)
Non costava così poco come oggi... 
Ciao
GigioTD

 spaziosa e meglio rifinita, 
...e pare anche consumare meno, nonostante la maggiore cubatura, 
potenza, dimensione e peso! :-)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

Non costava cosě poco come oggi...
cioe' quella nuova di zecca costa meno di quella vecchia ristilizzata 
quattro volte ?
incredibile !

metallizzata, dopo 3 anni e 1/2 dall'acquisto.
Grazie del report, e auguri di tantissimi altri Km alla Kalos :)
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg

 incredibile !
Capita, specie per le fine serie.
Prova ad andare alla Fiat a chiedere quanto ti fanno per una Stilo.



Guarda che la nuova Accent è uscita da poco più di 6 mesi... , non è 
fineserie.
Zotto 

 Hai provato a metterci un Fiat Tutela sintetico?
Ho intenzione di farlo al prossimo cambio olio... ho visto che sul
manuale é indicata la gradazione (per fortuna... su quello opel c'é
solo il riferimento al cod. articolo opel!) e intendevo cercare un
qualunque (nel senso di marchio) olio della stessa gradazione sint
100%. Il tutela cos'ha di più rispetto agli altri? 
Ciao
GigioTD

 fineserie.
Manco sapevo.
Sai, 'ste cose coreane mica mi interessano.
:P


 100%. Il tutela cos'ha di più rispetto agli altri? 
E' buono e non costa troppissimo.
Altrimenti Castrol TAF-X.


 incredibile !
Su quella nuova (la 5p) mi hanno fatto un preventivo di 11.050 euro per
la 1.4 benzina!
E la nuova Accent é davvero *bella* e decisamente meglio di quella che
c'era nel 2000...
Ciao
GigioTD

 Altrimenti Castrol TAF-X.
Ho un video:
http://video.google.it/videoplay?docid=3856361922111841186&q=tafazzi
Zotto :-p 

 potenza, dimensione e peso! :-)
Certo, il paragone non é corretto: l'Accent é appena uscita ed é un
progetto nuovissimo, ma davvero mi pare un'eccellente realizzazione,
molto migliore delle precedenti (anche e non solo per la linea). Cmq
resta il fatto é che *oggi*, la kalos viene surclassata dalla
Accent...
Ciao
GigioTD

 Ho un video:
:)
Ciao
GigioTD

 Grazie del report, e auguri di tantissimi altri Km alla Kalos :)
Ma grazie a Lei! :)
Ciao
GigioTD

 Prova ad andare alla Fiat a chiedere quanto ti fanno per una Stilo.
appunto, quella NUOVA costa meno di quella FINE SERIE...
capitttttooooooo ???????????? 

c'era nel 2000...
si, e' un ottimo value for money imho !

 capitttttooooooo ???????????? 
sě sě ho capito!
E che diamnine! :-)
-- 
8tto (36,MI)

 E che diamnine! :-)
'sti nippo-coreanofili sono hanno proprio un brutto carattare! :P
Ciao
GigioTD

 'sti nippo-coreanofili sono hanno proprio un brutto carattare! :P
Sě, esatto, attaccabrighe e kattivi!


 Sě, esatto, attaccabrighe e kattivi!
attaccabrighe Si, cattivo no dai....
:-D

 attaccabrighe Si, cattivo no dai....
Hehehehe, sapessi...


 Hehehehe, sapessi...
voglio sapere ! :-)
dimmi dai...che c'e' ???? 

 dimmi dai...che c'e' ????
Urka... m'incuriosisco anch'io! :)
Ciao
GigioTD

 Urka... m'incuriosisco anch'io! :)
Nel corso degli anni il carattere s'è molto ammorbidito (anzi, no, è 
rimasto come prima ma è subentrata un po' di voglia di non essere 
antipatico a tutti i costi).
Comunque sono decisamente portato alla rissa, ecco.
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 Comunque sono decisamente portato alla rissa, ecco.
ah ma parli di te ??? credevo parlassi di me.
comunque siamo mooooolto simili in questo !!!!!!!!!!!!!!!!!!
anche io con la "maturità" ho imparato a controllarmi, certe volte anche 
troppo.... 

'sti nippo-coreanofili sono hanno proprio un brutto carattare! :P
Confermo, il prossimo passaggio per me č iniziare a mordere.
Zotto 

 sofisticati del cavolo!
Eh, ma col tradizionale non si stava sul 20% in piu?
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 Eh, ma col tradizionale non si stava sul 20% in piu?
Ma no... stavi sulle stesse medie!
Ciao
GigioTD

 Ma no... stavi sulle stesse medie!
Uhm, eppure ho letto di un 15-20% in piu'...comunque, in effetti, pare 
che il passaggio da aspirato a sequenziale, in termini di consumi, sia 
olto piu' migliorativo a metano che a GPL, boh...
