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Titolo: La regola del 3.....

Ciao a tutti
Questo post è un pò un gioco che è nato per caso quando mi sono messo a fare
un paio di conti sulle dimensioni delle auto....
Partiamo da un paio di premesse..... direi che è assodato che un'auto
filante sia più piacevole di una tozza, cioè siano la proporzioni a fornire
già una idea di massima sulla forma (che è indipendente dai cm reali).
La seconda premessa è che a parità di risultato numerico è chiaro che la
bellezza della carrozzeria è una cosa non riproducibile in un semplice
numero....
Il tutto era partito dal post di discussione sulla nuova Alfa GT, bellissima
macchina, ma in fondo 'similare' alla 147/156...
Ma perchè è più 'filante' delle due sorelle, pur avendo caratteristiche
simili alla 147 e identiche alla 156?
Mi sono messo lì e ho visto che se dividevo la lunghezza 448 : altezza 137
ottenevo = 3,27..... un risultato diverso dalla 147 (417:144= 2,89) o dalla
156 (444:143=3,10)....
Ho fatto la prova su un'altro pò di macchine e sono arrivato alla
conclusione che 3,0 sia il 'limite' fra una macchina di impostazione
'filante' e una "tozza"...cioè la macchina deve essere lunga 3 volte quanto
è alta.
Altra cosa....ma questa non è una mia idea, ma l'ho letto nella cartella
stampa della RR come parametro 'reale'...le gomme devono essere alte 1/3
dell'altezza della vettura per essere proporzionate alla fiancata....
Quindi se avete una macchina che soddisfa questi due "canoni di bellezza"
siete a posto!  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 siete a posto!  :-)
Per ora guardiamo il primo parametro.....
Mb SLK: 200K  400:129= ->                 3,10
Lancia Gamma coupè: 449:133= -> 3,37*
Lancia Fulvia coupè: 394:133= 2,94*
questi ultimi 2 dati andrebbero pero corretti in quanto la Gamma l'ho ribassata
di 3cm e la Fulvia di 4cm (quiesta settimana)
in questo caso quindi i dati reali delle mie "versioni" sono:
Lancia Gamma coupè: 449:130= ->        3,45
Lancia Fulvia coupè: 394:129=               3,05
diciamo quindi che ho passato la regola del Dr Pianale con tutte le mie 3 auto
staccando anche un bel 3,45!!  Mica poco considerando l'età......
(mancano le misure delle ruote, appena posso le controlllo ma a occhio non
credo siano "sottodimensionate"...)
:-)
ciao
HFil

 dell'altezza della vettura per essere proporzionate alla fiancata....
Qui invece sono lontano... come diceva LHM, stanno meglio le 15" (da un
rapido calcolo la gommatura occupa un diametro di circa 62/63 cm... l'auto
dovrebbe essera allora alta piu' di 180... non ci arrivo neanche alzando
le sospensioni al max :-))) )
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
ciaoooooo
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 156 (444:143=3,10)....
366 / 142 = 2,58
La Mini è tozza :-)))))
Però c' è di peggio: 250 / 155 = 1,61 :-))))
...e di molto meglio 379 / 115 = 3,30
--
CIAO
MAO 
22.163.BG
=CooperS=

 eh certo... quindi se prendo una limousine ho un'auto fighissima :\\
L'eccezione c'è sempre :)
--
Alan


Caspita come sono basse, la mia Coupe' e' qusi un MV al confornto...
Mi vien quasi vglia di cinghialeggiare l'assetto e tirar via qualche cm di
troppo. La cosa che mi ferma e' che non volgio che gratti da qualche parte.
Ciao,
Me
-- 
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/
Gentleman Driver, ma dedito al cinghialeggio.

 e li il rapporto lunghezza/altezza quanto e'????? 12?
La Silver Seraph nuova č 539/152= 3,54..... che non poco.... ma non č
neppure il 458/114 =  4,01 (!) della Lamborghini.... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.


Caspita come sono basse, la mia Coupe' e' quasi un MV al confornto...
Mi vien quasi voglia di cinghialeggiare l'assetto e tirar via qualche cm di
troppo. La cosa che mi ferma e' che non volgio che gratti da qualche
parte...


 scrisse:
[CUT]
206 => 384/144 = 2.66
e fino a qua...
ma quello che mi inquieta...
Ulysse => 472/176 = 2.68
-.-'
oppure
307 => 421/151 = 2.78
Almeno sono messo meglio di questi:
Multipla => 400/167 =2.39
Doblò => 416/180 = 2.31
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento così vicina...
A volte ti sento così lontana...
Certo che hai proprio un cellulare di merda!"  
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/


IRISBUS CITY CLASS:
Lungo 18.00, alto 4,25... ok, ok, vado a ****
Marco

 Ciao
Ciaooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

Ulysse => 472/176 = 2.68
Ma infatti non si può ridurre un canone estetico a un rapporto
numerico.
Innanzi tutto non è tenuto in alcun conto il punto di vista: è chiaro
che un'auto alta quasi come l'osservatore apparirà sicuramente
massiccia rispetto a una che viene guardata dall'alto verso il basso.
Enorme importanza poi rivestono gli sbalzi: devono essere "giusti", nè
troppo corti nè troppo lunghi, ma se proprio bisogna esagerare in un
senso meglio che siano corti che lunghi. Ad esempio, prendete la
mercedes CLK e la lancia K coupè: la linea è sostanzialmente simile,
ma gli sbalzi della seconda rendono la lancia più tozza rispetto alla
Mercedes.
Poi c'è un discorso di proporzioni tra i cofani e l'abitacolo, la
pendenza dei cofani stessi, il profilo della linea di cintura... sono
moltissime la variabili che determinano quanto un'auto è bella.
Infine, non è detto che un'auto tozza non possa essere bella.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

 intraversa MOLTO più facilmente.
Gran Macchina!
Ce l'aveva il Carletto Cobra...  :-)
CIao


 Lungo 18.00, alto 4,25... ok, ok, vado a ****
Interessante...dividendo tutto per 4...si ottiene un'oggetto' di dimensioni
automobilistiche!
450/1,06.......  cazzarola.....MEGLIO di una Lamborghini!  :-)


Ciao "Hiryuu"
Hai detto tutto giusto....ma è un gioco.....  :-)
Comunque secondo quello che dico la TUA 406 Coupè è MEGLIO dell'Alfa GT e
della BMW 3 Coupè......  :-)
:-))))))))))))))))))))))))))))



Prendi per esempio la Delta HF, ok e' un chiodo fisso per me, era/e'
piuttosto tozza ma considerata dai piu' bellissima.
Poi io aggiungerei che al di la' di tutto il fattore emozionale riveste
grande importanza.


 grande importanza.
Ovvio......


della BMW 3 Coupč......  :-)
Va beh, ma sai... č TA, ha un 3000 che č un polmone, č V6 e non 6L,
non č turbo, č peugeot e non BMW/MB/audi eccetera eccetera.
Perň di linee cosě ne esce una ogni 10 anni o piů. Era successo con la
Calibra, altra auto dalla linea esemplare (e infatti tuttora
bellissima). E io me la sono accattata. Muahahahhahahah. Arrivederci
alla prossima linea da sogno.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 typed:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/suv.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=831
Non c'entra nulla col thread ma questo qua vista la targa (soprattutto) e
sapendo che dovevi passare di li e sapendo anche come la pensi per me ha
parcheggiato li apposta :-)
Ciaoooooooo


 Però di linee così ne esce una ogni 10 anni o più. Era successo con la
Vero! E' un peccato che se ne vedano poche. Ce n'e' una rossa che vedo
ogni tanto in Lodi, proprio sabato era parcheggiata abbastanza vicino casa


 Infine, non è detto che un'auto tozza non possa essere bella.
Diciamo che più l'auto è tozza, più SERVE il buon lavoro dello stilista per
mascherarne le proporzioni...
Prova un pò a pensare alla Stilo 5p e alla 307 che sono IDENTICHE al
millimetro....


 è alta.
4495 / 1433 = 3,13  :D
:))
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
IDANNATO N°1 - FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 16
kKm - Lei 226,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Apocalyptic and insane, my dreams will never change"

 4495 / 1433 = 3,13  :D
426 / 141 = 3,02  :-)
A parte il fatto che con la mia sono al pelo del 'tozzismo'...c'è una Croma
nel mio futuro....  :-PPP


426 / 141 = 3,02  :-)
devo andare giù a misurare il mio carrozzone.
volevo chiederti: i mancorrenti sul tetto vanno considerati
nell'altezza, oppure no?
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Have you hugged your car today?
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

nel mio futuro....  :-PPP
PS: e volevo farti notare che, seguendo la tua regola, i mezzi più
filanti del panorama stradale sarebbero carri funebri e autobus ;-P


 filanti del panorama stradale sarebbero carri funebri e autobus ;-P
vatti a vedere la reply che ho fatto a Marco O.    .....  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.

 nell'altezza, oppure no?
Non so....io ho usato il listino..... effettivamente non so se č comprensivo
dei mancorrenti nel caso siano di serie sul modello...
Bella domanda..chi lo sa come si omologa una veicolo che ha si serie su
tutte le versioni il 'portapacchi'????
SI calcola l'altezza del tetto o quello dei macorrenti?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.

 Infine, non č detto che un'auto tozza non possa essere bella.
ok, quello che dici č tutto giusto pero' mi pare che nel post del Dr
Pianale non si parlava tanto di bellezza, (come si diceva puo pure essere
bella una Mini o una Deltona) ma come di parametro quanto un'auto sia
"filante"
in questo caso č un parametro differente dalla bellezza che puo essere
applicato anche a berline per esempio confrontandole fra loro e stabilire
quale lo sia di piu (in modo comunque generico perchp contano come dicevi
anche gli sbalzi, quanto sono spioventi i cofani, l'inclinazione dei
vetri ecc ecc...), insomma in questo caso lo si puo anche usare secondo
me.
tutto imho
ciao
HFil

 parte...
in effetti è da valutare, non so se grattare intendi tra i passaruota o dal
fondo, diciamo che la fortuna di queste vecchie auto è anche che hanno
passaruota e altezza dal fondo in genere piu alti rispetto alle auto moderne,
di fatto con queste modifiche che ho fatto all'occhio sembrano adesso
diventate auto con altezza da terra e dei passaruota da auto moderne, quello
che è piu basso è il corpo vettura.
Comunque ora dei grossi problemi non ne ho se non il fatto che probabilmente
posso piu difficilmente montare le catene e per il fattto che c'è un punto
marmitta nella Gamma al centro dell'auto su cui bisgna fare un po attenzione
nel salire su alcuni corsoi di cancelli, ma nel complesso da un punto di vista
estetico e su strada non ho dubbi che lo rifarei,
ciao
HFil

 alla prossima linea da sogno.
quoto!
ciao
HFil
PS, da quando un 6V č meno "interessante" di un "6 dritti"???
PS2, a volte si pesca molto bene anche nel passato... che ne diresti di una
Bmw 850i per far contenti un po tutti?


La EVO era:
Altezza     : 137(136,5)
Lunghezza:  390
Quindi secondo la tua formula 2,84


mascherarne le proporzioni...
Sì, vero anche questo. Così come elementi come i fari o i gruppi
ottici posteriori possono fare la differenza (166 docet).


Bmw 850i per far contenti un po tutti?
Guarda, io sono una contraddizione vivente: da un lato trovo davvero
divertenti solo le auto di piccole dimensioni, dall'altro alla fine
sono le grandi coupè quelle che mi fanno davvero battere il cuore...
Recentemente ho visto in strada una 850: nera, lunghissima,
larghissima, bellissima. Io non stravedo per BMW, anzi: ma la 850 la
trovo veramente un capolavoro di stile. Mantenerne una mi costerebbe
un po' troppo... peccato, perchè se ne trovano a davvero pochi soldi.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


>> piuttosto tozza ma considerata dai piu' bellissima.
Ecco, la Delta Integrale è una macchina superlativa: è piccola,
potente e grintosa.
Peccato che sia strasopravvalutata come quotazioni di mercato e
fragilissima, altrimenti un pensierino ce lo farei.


 neanche la meta' e molto probabilmente sara' ancora pressoche' nuova. A
.......
guarda il mio sogno era sostituirla con qualcosa (visto lo scarso utilizzo che
ne
farei entro i 5000km anno) con qualcosa che vermente mi piace e sogno anche se
per
poco tenpo... e cioè una sportiva con qualche anno e sostanzialmente non troppo
inflazionata, quindi dovrei scartare le Porsche (mi piacciono solo le 964 tra
le
recenti) e.... pensare ad una Ferrari tipo un 328 e 348... il problema è che mi
hanno spaventato i costi di gestione e di officina... sono pazzeschi.. a me
l'slk
davvero non costa niente ora.. ho fatto 3 tagliandi nell'ordine di 300 euro in
5
anni e mezzo e cambaite le gomme una volta..... anche altri sogni avrei... una
Delta
Evo una Bmw 850... ma i costi anche in questo caso non sono paragonabili e non
credo
si usano con la stessa facilita di un slk..
ciao
HFil

 nostra sanità mentale ;-)
Secondo la larghezza dell'auto credo si viaggi su un rapporto
larghezza/altezza = 1,3
Faccio un esempio che riguarda una sportiva 'media' come la GT
180/137 = 1,31
Per quanto riguarda la forma, effettivamente la "regola del 3" è applicabile
a troppo veicoli, e quelli lunghi sono avvantaggiati pur essendo
'scatole'...
Correggiamo il tiro e mettiamo 4 paletti...  :-)
1) Lunghezza/Altezza = 3
2) Larghezza/Altezza = 1,3
3) Ruote/Altezza  = 1/3
4) La retta che segue l'inclinazione del parabrezza DEVE cadere PRIMA del
mozzo ruota anteriore (cosi si eliminano Camion & MV)
Chi sta dentro in questi 4 parametri comincia ad essere un'auto dalla linea
"sportiva e filante".... persino la mia è fuori dal parametro 2 (1,24
infatti se la si guarda da dietro si vede che non è abbastanza bassa)
Comunque è un "gioco".... a meno che qualcuno ne abbia avuto qualche prova
parlando con i designers...  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Quindi secondo la tua formula 2,84
Senza considerare la larghezza...mai vista una Delta EVO da davanti con a
fianco una Impreza? L'impreza semba una monovolume :-PPPPP
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciaoooooo
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 nel mio futuro....  :-PPP
:)))))))
tanto č "dimensionalmente perfetta" ...
:))))))
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
IDANNATO N°1 - FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 16
kKm - Lei 226,5 KKm
"L'unico Monovolume bello č il Monovolume pressato"  "Una Croma č Per


 siete a posto!  :-)
yum yum
audi A4 avant con assetto sportivo: lunghezza 454 : altezza140 = 3,24 :-)))
Ciao
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

 De Tomaso Pantera GTS driver
:-)
ciao
HFil

 156 (444:143=3,10)....
A voler far bella una smart, dopo bisognerebbe entrarci strisciando come 
vermi...
ROTFL


domani la misuro e faccio sapere :-)))
-- 
TonyŠ (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net


Il fatto e' che l'abbassamente sarebbe un mero espediente estetico per
me. Sono infatti convinto che potrei benissimo ottenere un assetto
piu' efficente anche seza abbassare l'auto. E' questo insieme alla
paura di strisciare a terra mi frena.
Ciao,
Me
--
Akira (29,72,PV) Pug 206 1.9d
Se giochi Online a WarCraft3 fammi un fischio!!!! :)


Io lo sto facendo questo pensiero, che mi frena sono le spese di
mantenimento e il fatto che dovrei far dormire una delle mie auto
sotto una tettoia ...visto che il Box e' solo a due posti.
Per le quotazioni, me ne sto accorgendo. :(



I dati che ho io parlano di 177cm per la EVO, non so pero' quanto sia
l'Impreza  :)


 paura di strisciare a terra mi frena.
ti capisco, anch'io avevo dubbi ed č vero che puoi raggiungere risultati validi
senza abbassare l'auto come tenuta e nemmeno a me interessava piu di tanto su
un'auto vecchia che non uso certo per andare in circuito... il problema pero' č
estetico... cioč dipende da come č la tua ora, io so per certo che non sopportavo
piu di vedere piu o meno la differenza che vedi in questa foto (la mia č quella di
dx ma prima era quasi come quella a sx che nella foto č un po carica dietro ma non
lontana da come sta in origine..)
http://fantasticfeliciano.com/gamma/reviews/Ticino2003/DSC00053.jpg
ciao
HFil


Non c'e' dubbio sta sicuramente meglio, in effeti gli dona un'aspetto
piu' "moderno". 


La mia fa 3,34 :)
Hovvintoquaccheccosa? :-)))
Zotto


Ma certamente !  ;-)  :-PPPPP
Zotto

 Hovvintoquaccheccosa? :-)))
copio&incollo
tsč... anche tu idano..... sei dietro la mia... :-)))
449:130= ->   3,45
....ma temo che domani quando Tony avra le dimensioni della sua
De Tomaso Pantera GTS.... e magari si aggiunge la Bmw 850i.....
non ce ne sara per nessuno qua in mezzo...
ciao
HFil