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Titolo: Consiglio per "vecchia" SLK EVO...

Salve a tutti!
Mi vorrei togliere uno sfizio e prendermi una bella SLK, il primo modello.
Visto che lo spirito da cui sono animato nel fare questa scelta č sě l'avere 
un bel cabrio sotto le chiappe ma anche il sentire un motore che spinge 
degno di questo nome , mi starei orientando vero un bel 230 kompressor.
Ora dal momento che a livello di consumi fra 200k e 230k siamo piů o meno lě 
e che le due motorizzazioni non sembrano cosě diverse almeno sulla carta, le 
uniche spese aggiuntive annuali sarebbero quelle di bollo e assicurazione ma 
il dubbio č:"Ne vale davvero la pena oppure anche il 200 Kompressor ha 
un'ottima erogazione e potenza che ti permette di avere comunque quel brio 
in piů da macchina sportiva?"
Insomma voi cosa mi consigliereste il 200k o il 230k? C'č qualche 
accorgimento particolare da tenere a mente nel momento della prova ed 
eventuale scelta di quest'auto?
Grazie per le info.
BadK. 

 Insomma voi cosa mi consigliereste il 200k o il 230k?
Secondo me tra le due č meglio la 200k...infatti non esiste una gran
differenza da punto
di vista delle prestazioni rispetto alla 230. Sarebbe stato diverso se il
confronto fosse tra
una 200 e una 320 ;)

 una 200 e una 320 ;)
Eh beh...quando farò berlusconi di cognome eh eh eh
A parte gli scherzi quindi tu mi consigli di risparmiarmi qualcosina e 
prendere comunque la 200k perchè ne vale comunque la pena... 


Io penso di si...la 200k ha un ottimo motore ihmo.

 eventuale scelta di quest'auto?
Se parli delle versioni evo, io ti consiglierei una 230, ti assicuro che la 
differenza di cv si sente e molto! Però ti consiglierei di cercare una 230k 
con cambio manuale (e non saràfacile trovarla), l'automatico non mi piace 
molto su quest'auto.
Altrimenti, se preferisci una 200k, ti consiglierei una pre-evo che ha 
praticamente gli stessi cv della 230k.
Se eventualmente hai altre curiosità, puoi venirci a trovare sul forum 
slk-tuning.com
 ;-)
Ciao.
-- 
Alessandro (32, 241, VI)
Slk 200 kompressor driver
ex barchetta driver

 praticamente gli stessi cv della 230k.
Ma le modifiche apportate alla versione evo non valgono la differenza di 
prezzo? Dici che conviente comunque buttarsi,e quindi risparmiare, su una 
pre evo? Quanti km massimi è consigliabile che abbia un motore slk? 

 
slk-tuning.com
 ;-)
Grazie delle dritte, verrņ sicuramente a lurkare un po'! 

 pre evo? Quanti km massimi è consigliabile che abbia un motore slk?
Le modifiche principali sulle evo sono:
- estetica: specchietti con frecce incorporate e paraurti diversi; si 
possono sempre aggiornare se ti piacciono tanto di più, ma la differenza è 
minima
- cambio: 6 marce invece di 5 e migliorato come manovrabilità
- telaio: barra antirollio posteriore come la Amg ed assetto migliorato 
leggermente; in ogni caso, se ti piacciono le auto sportive, l'assetto della 
Slk è la prima cosa da cambiare, evo o non evo che sia.
- motore 200k depotenziato
Io ti consiglio una pre-evo; per i Km devi vedere se sono originali e non 
abbassati. Cerca con calma....in vendita ce ne sono parecchie. Io all'epoca 
l'ho trovata con nemmeno 40.000 Km.
Comunque grossi interventi di manutenzione da fare non ci sono; l'unico 
problema lo può dare il compressore, ma questo può avvenire a 50.000 Km come 
a 250.000!
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