Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: AIUTO: quanto "dura" una Punto GT?

Ciao a tutti!
E` da un bel po' che non scrivo, anche se occasionalmente leggevo
qualche post.
Ora sono tornato... ;))
Dunque, oggi sono andato con due amici a vedere una Punto GT (gialla,
cerchi originali neri) da un conce della mia zona.
L'auto in questione (l'interessato è uno dei due di cui sopra) è del
'97, chilometraggio 115.000, ben tenuta dentro e fuori, sempre
tagliandata e mai incidentata; il precedente proprietario era un
35enne con un figlio, quindi si presume prudente.
E` da poco stata cambiata la cinghia della distribuzione, ma per
maggiori informazioni tornerà il mio amico dal concessionario.
Il prezzo è di 6.000 Euro, ai quali però va sottratto il valore della
punto 55 del mio amico.
Ma ecco il quesito: è una scelta razionale quella di acquistare
un'auto del genere con già 115.000 Km all'attivo per quella cifra
(ipotizzabile intorno ai 4000 Euro con il ritiro dell'usato)?
Questo mio amico (che tra l'altro forse vi ricorderete perchè ha
postato qualche volta per pareri sulla Punto GT)  è un po' indeciso,
quindi mi rivolgo a voi per avere un consiglio :)
Rinnovo i miei saluti a chi si ricorda di me ;)
Ciao da Raven.
(21, 68, FE)
Skoda Felicia 1.3 MPI Driver


Non so x la cifra ma x l'auto se tenuta bene puo' farne molti d piu.
Posso darti un'indicazione, la turbina della mia sierra pompava a 1.3 circa
e l'ho revisionata a 150.000 km causa fusione Propulsore.
Il motore e' arrivato a 130.000 km senza problemi.
Li altri organi meccanici hanno 160 000 km e non ho mai sostituito nulla (
ti garantisco che sono pignolo) ne 1 cuscinetto ne altro a parte i freni che
braso ogni 3000 km.
Prova a farci un giretto magari seguito da qualcuno che tenga d'occhio i gas
di scarico x eventuali fumate anomale.
Buona fortuna.
--
         ( Mi,mai abbastanza,33)
                  Zarro Sierra
           Barbon Megapanda
            Caterham lover
        Ducato Autodelta dreamer
---->Prima di tutto la traiettoria <------
E' in curva che si testa non sul dritto
        ICQ            172470882

 (ipotizzabile intorno ai 4000 Euro con il ritiro dell'usato)?
Beh queste sportivette-turbo sono auto che si acquistano soprattutto per 
passione, non sono proprio il top della razionalità... voglio dire, 
sulla carta sarà molto più affidabile una jap aspirata rispetto al turbo 
nazionale.
Ci facesse un giro e, col motore al minimo, controllasse che non fuma 
allo scarico. Se gli piace, la prendesse, il fascino del turbo è 
unico... sono vetture di nicchia :-)
Ah, occhio alla pop-off di serie che mal digerisce l'elevata pressione 
max del turbo (1.3 bar) - in sostanza tende a "sfiatare" un po' sotto 
carico - io consiglio una bella Bonalume al suo posto ;-)
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 Ciao a tutti!
Dipende, ovviamente, moltissimo da come l'ha trattata..chiedi se la può
vedere un meccanico di fiducia.
Evitala se è elaborata.
Se è trattata bene non è una macchina che "finisce" a 115k km..io ce ne
avevo 68k quando me l'hanno rubata e andava come un orologio...
Max

Buona fortuna.
Grazie.
-- 


Poeta® (22, 135+, RM)
-- 


Max
-- 


 (21, 68, FE)
Ciao!!
--
Massy (23,130++,FI)
Punto GT driver & lover
www.fabrio.it/puntogt

 Poi hai fuso?
Si, volevo un aereopleno e nella metamorfosi sono stati sostituiti i
pistoni, valvole, testa....la centralina non era fatta bene e smagriva
quell' attimino da farmi fondere dopo 70 km!!
--
         ( Mi,mai abbastanza,33)
                  Zarro Sierra
           Barbon Megapanda
            Caterham lover
        Ducato Autodelta dreamer
---->Prima di tutto la traiettoria <------
        ICQ            172470882

quell' attimino da farmi fondere dopo 70 km!!
La metamorfosi c'è stata comunque (ricordo qualche post a proposito
del risultato della preparazione)
;))
Ah, salutami il sierrone, mi raccomando!!!


Ciao!!
-- 
Ciao da Raven.
(21, 68, FE)


 (21, 68, FE)
Ciao!!


Ciao!!
-- 
Ciao da Raven.
(21, 68, FE)


 carico - io consiglio una bella Bonalume al suo posto ;-)
Avendo scritto che la Punto in oggetto è gialla con i cerchi
scuri, trattasi della seconda serie.
Sulla prima serie veniva montato il motore 176A4000
che erogava 136 cv, mentre dal 1995 in poi venne
montato il 176B6000 che eroga circa 130 cv ed
ha una pressione di sovralimentazione più bassa
(e non ha il picco a 1.2 quando si fa il kick-down)
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"
ERBET...@LIBERO.IT

(e non ha il picco a 1.2 quando si fa il kick-down)
Cioč?
Vuoi dire che non ha l'overboost o solo che non arriva a 1.2 di picco?
L'ho riferito al mio amico (era una delle prove che voleva fare ;)) e
anche lui non lo sapeva.
-- 
