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Titolo: Gomme & gommisti

Devo dire che nei primmi 22.000km della mia Astronave JTD, sono
soddisfattissimo delle gomme di serie, Firestone 700, 185/65-15".
A 10.000 Km quando ho fatto la prima inversione avevano 1mm di differenza,
idem adesso a 22.000km.
Diciamo che l'ultima inversione l'ho ritardata un po' troppo, ma il gommista
mi ha stupito ancor di più, dicendomiche considerato il chilometraggio e
l'usura arrivo a 60.000!
Strano!
Quando avevo la Punto TD, dovevo invertirle ogni 5.000 (era anche troppo
tardi) e il gommista mi stressava con azoto, capelletti aerodinamici,
pneumatici "super".
Con l'Astronave il gommista (un'altro) è stato onestissimo, senza propormi
l'ultima gomma uscita e con le solite frasi "...fra 5000km, sono da
cambiare, ci penso io!".
Complimenti!
--
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O(o     °     o)O
  (o ===== o)
  U°---------°U
MB - Multipla JTD 110

 l'usura arrivo a 60.000!
Si, ma occhio che a un certo punto le gomme diventano dure come pietra! Sul mio (ex)
pajero avevo 4 pirelli scorpion che sembravano non finire mai, avevano piu' di 60.000
km e c'era ancora un bel po' di battistrada..... peccato che quando pioveva erano un
incubo, sembrava ci fosse il fondo insaponato!
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,150, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
Navara DC (104)
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incubo, sembrava ci fosse il fondo insaponato!
Stessa cosa della mia Clio (comprata usata): la scolpitura era buona, ma
bloccavo facilmente ogni volta che pioveva oppure "sgommavo" spesso
(nonostante il piede leggero). Non conoscendo la possibilità di
indurimento della gomma, davo la colpa alla mia poca delicatezza (per la
verità pensavo di avere un piede molto leggero...ma i fatti dicevano il
contrario).
Poi un giorno in città erano cadute solo 4 gocce di acqua, semaforo
rosso 40 metri più avanti, una panda che mi precedeva di una diecina di
metri inizia a frenare normalmente...con tranquillità inizio a frenare
anch'io per mantenere la distanza da essa e mi trovo invece con le
anteriori bloccate per qualche metro: comunque mi fermo in tempo, con
l'autista della Panda a pensare "ecco il solito mona" [grullo in
toscana, stupido everywhere] ed io spaventato perchè non avevo fatto
nulla di particolare e frenavo peggio di una Panda (con tutto il
rispetto...l'ho guidata anch'io in passato).
Il gommista mi ha svelato l'arcano (sembravano di bachelite) e da quando
le ho cambiate (4 mesi) non ho più bloccato o sgommato (nonostante gli
acquazzoni) e sul bagnato non c'è confronto...dunque occhio!
Simone

...avevo già deciso che massimo a 40.000 le avrei cmq sostituite.
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 Simone
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Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

E' incredibile a pensarci, 11 anni e non aver mai cambiato le gomme...
Il problema è che dopo un po' non si consumano neanche più, si
induriscono talmente da diventare di pietra :-/ Tenuta zero e pericolo
notevole.....
Ora che mi viene in mente....alla revisione controllano anche "l'età"
delle gomme o solo l'usura ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

 Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera
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