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Titolo: Auto plug-in ?

Ciao,
Ma nelle auto plug-in si possono caricare le batterie tramite una presa 
di energia elettrica ?
 
Imho sarebbe un vantaggio rispetto alle ibride che ricaricano le 
batterie tramite il motore a combustione che produce l' elltricita' 
sempre tramite la benzina, o no ?
 
Grazie

 di energia elettrica ?
 
Plug-in vuol dire proprio quello eh...


Ok, ma non sarebbe meglio avere un' auto che si puo' sia ricaricare da 
presa elettrica che da motore termico anziche' SOLO da motore termico 
come le ibride ?
 
Grazie

 come le ibride ?
 
E' il mercato a decidere se il prodotto funziona.
Tieni conto che nelle ibride la batteria (fin'ora) è piccola per cui il beneficio di poterla ricaricare va commisurato coi maggiori costi di progettazione e produzione che una soluzione del genere comporta.

 
 
Si, ma solo se le batterie sono di dimensioni tali da permettere di fare almeno qualche decina di km. in solo elettrico, cosa che solitamente le ibride NON fanno.
Di contro batterie più capaci costano e pesano di più.
 

alex2007 scriveva il 10/11/2018 :

una ibrida ha una batteria da pochi kwh.
ci faresti 2 km al massimo, quindi non ha senso spendere soldi in 
caricabatterie connettori ecc... per cosi' poco.
le ibride plugin hanno batterie piu' grandi che permettono di fare 
20-50 km.
sono una idea molto intelligente, anche se complessa e costosa da 
realizzare, perche' permettono di fare in elettrico il 90% dei tragitti 
caricando con un caricabatterie da pochi kw e di poter usare l'auto per 
viaggi piu' lunghi quando serve.

 viaggi piu' lunghi quando serve.
 
interessante... attualmente che modelli esistono?

Antonio ha detto questo sabato :

primi che mi vengono in mente
 
toyota prius plug in
hiunday ioniq plug in
kia optima plug in
bmw serie 330e e altri modelli
mercedes vari modelli
porsche cayenne/panamera plug in
 
si parte da 35k euro a salire

 si parte da 35k euro a salire
 
Ma quale sarebbe il motivo ? Aggiungere un motore a benzina che carichi 
le batterie costa cosi' tanto ?

 le batterie costa cosi' tanto ?
 
Ho guardato la prova della Toyota Prius plug-in, ma non ho capito, 
dichiarano 50 km con un *pieno* di batterie ma dopo, a batterie 
esaurite, il motore a benzina carica le batterie e si continua ad andare ?
 
Grazie
 


azz....
 

alex2007 ci ha detto :

eccerto :-)

 eccerto :-)
 
Allora non c'e' paragone con le elettriche full dove il grande problema 
e' l' autonomia, in pratica, nelle auto da 30k euro circa,  dopo 200 km 
circa ti devi fermare ed attendere n ore per la ricarica.. :-(
 
Non capisco perche' non le fanno tutte plug-in...
 
grazie

 
 
Perché se solo elettriche non hai un costoso motore termico, e se plug-in ti costano di più le batterie.

 Non capisco perche' non le fanno tutte plug-in...
 
costi, per esempio?
a 10 trovi chi compra, a 50 no ... le case fanno roba per venderla e non per ingombrare i piazzali. se si vende la merda quella fanno e pure giurano sulla moralita' di madri, mogli, figlie & sorelle che e' oro :)


Si ma supererebbe di colpo la difficolta principale, imho, dell' 
elettrica attuale: L' autonomia !
 
Diciamo che se la differenza tra l' eletrico puro ed il plug-in fosse di 
3/5000 euro la questione non si porrebbe...

 3/5000 euro la questione non si porrebbe...
 
Modelli ce ne sono, ma la differenza è ben maggiore.

 3/5000 euro la questione non si porrebbe...
 
Allo stato attuale (vedi la Ioniq) un ibrido plugin costa 7000 euro in più dell'ibrido normale e l'elettrico costa ancora un perl di più
 
Non hanno quindi senso tutte e due le soluzioni
 
Questo vale per tutte le auto progettate per essere poliventi, come la Golf
 
Le cose stanno cambiando, ora tutte le auto saranno monovalenti, come tesla e BMW i


Si certo, ma ci deve essere qualche altra ragione, imho un motore 
termico e delle batterie adatte al plug-in potrebbero costare un 3.000 
euro in piu' e non oltre.
 
Con questa soluzione il 90% degli interessati all' elettrico che non 
comprano per la scarsa autonomia acquisterebbero di corsa.
 
Imho non vogliono vendere....

 elettrica attuale: L' autonomia !
 
E GAC... pero' perde la feature principale di un EV, che è essere un emissioni zero.
Intanto comincia a leggere 
https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_vehicle
, capitolo Hybrid vehicle power train configurations, tanto per avere un po' di vocabolario.

 Imho non vogliono vendere....
 
la ioniq ibrida e' in pronta consegna.
la ioniq ibrida plug-in aspetti 3 mesi.
la ioniq elettrica aspetti 6 mesi barra non si sa.
 
non riescono a produrle, mancano le batterie..
sara' un problema sempre piu' sentito se non trovano al litio 
un'alternativa veloce ed economica da produrre .

 Imho non vogliono vendere....
 
nessuno costruttore rifiuta di vendere ... a meno che vendere non sia un suicidio economico nel qual caso rallenta le vendite perche' deve essere presente in vista di un futuro sviluppo ma adesso non vuole perderci troppo.

 euro in piu' e non oltre.
IMHO dovrebbero farle pagare 3000 euro in meno.
Tanto non sono io che devo costruirle.
 
-- 
We only write our names in sand

 la ioniq elettrica aspetti 6 mesi barra non si sa.
 
ammazza che tempi di ricarica!
 
 

 ha scritto:

Mitsubishi Outlander PHEV Plugin
 
 

 
  50 mila euro.. :-(