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Titolo: Navigatore Satellitare pro e contro

Allora, per essere preciso il navigatore ha bisogno di vedere almeno 4
satelliti, per effetuare la triangolazione e risalire alla Longitudine
Latitudine ed Altitudine.
A questo punto ho notato che nelle vie centrali strette, larghe si è
no 6-8 mt con ai lati palazzi più alti di 4-5 piani, il navigatore
riesce a vedere da 1 a 3 satelliti, ed a questo punto entrno in gioco
i sensori alle ruote, che misurano il rotolamento e garantiscono una
certa precisione, ma questo mi ha fatto pensare male di dei navigatori
palmari, cioè loro non hanno nessuna interfaccia alla ruote, quindi se
non vedono il satellite, loro pensano che tu sia fermo, non fornendoti
nessuna informazione.
Ecco, un motivo valido per cui preferire un navigatore integrato,
piuttosto che uno palmare IMHO.
Io ho girato 20 minuti nelle vie strette di Torino vicino all mole
senza vedere più di 3  satellliti, ed il tutto senza perdere
l'orientamento, grazie ai sensori alle ruote.
Visto che su IDA c'è qualche utente di Navigatori palmari mi può
smentire?
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ufficiali e 116 al banco di Automobilismo] [AR]

 
No, non posso smentirti, hai ragione. La qualita' e la fruibilita'
non sono paragonabili, come anche pero' il costo (per chi per
altri vari motivi ha gia' un palmare).
Ciao
Roberto
156 1.8 TS (distrutta)
A4 1.9 TDI 130
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Quello che hai scritto é verissimo..
La scelta tra GPS integrato e palmare ha tuttavia senso, perché in macchina
potresti volere un impianto audio differente da quello della casa, e
generalmente il navigatore é integrato con la parte audio...
I vantaggi del palmare sono che, una volta sceso di macchina lo porti con
te, e può servirti se fai sport all'aria aperta, o se scendi da una macchina
per salire su un'altra sprovvista di GPS.
Inoltre i sistemi palmari sono quasi tutti interfacciabili in vario modo al
pc, consentendo di aggiornare la cartografia con i dati che più ti
interessano..
Esistono addirittura programmi per scannerizzare immagini di cartine,
georeferenziarle, ed usarle nel GPS.
Gli svantaggi del palmare sono quelli che tu hai evidenziato, ed il fatto
che per usarli sfruttandone tutte le potenzialità, é quasi richiesta una
laurea..
Personalmente, io sarei per un computer in macchina, con uno scermo sui 10"
ed una tastiera da estrarre nei momenti di necessità, in modo da collegarmi
ad internet per cercare informazioni sul posto, o per gestire gli affari, ed
integrare programmi per la navigazione o per la musica MP3, con
caratteristiche decisamente superiori alle soluzioni attualmente in
commercio.
Sicuramente fra poco ci sarà il boom di apparecchiature di questo tipo.

l'orientamento, grazie ai sensori alle ruote.
Con 3 satelliti non ti perdi neppure con un palmare... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

cambino rapidamente (a causa di ostacoli come palazzi, montagne etc.).
Un esempio in una zona libera da ingombri ad Arezzo vedi 6-7 satelliti
dipende dalle ore, a Torino 7-8 dipende dalle ore, nel Veneto 8


dipende dalle ore, a Torino 7-8 dipende dalle ore, nel Veneto 8
Molti ricevitori gps sono in grado di mostrare il numero di satelliti
visibili sull'orizzonte (a meno di ostacoli fisici) nell'arco delle 24
ore...


A proposito di navigatori!!!!!!!!!!!
mi dite alcuni marchi e modelli di GPS palmari e non che per voi sembrano i
migliori?
Leo

 ha scritto nel messaggio
news:lHOI8.20811$ie.4...@twister2.libero.it...

Garmin Street Pilot III. Comodissimo da montare anche in auto senza fare
buchi.
Roberto.
(530d,41,GE)

 buchi.
Il sito?

 Il sito?
Quanto di piu' facile tu possa immaginare: 
www.garmin.com
oppure 
www.google.it
 e ricerca "Street Pilot III"...
:-)

Ciao, ho una discreta esperienza perche' sono sempre stato interessato
ai GPS.
Attualmente la mia configurazione e' la seguente:
Alfa 147    -- Connect (sistema integrato)
Fiat 500    -- IPAQ 3630 con soft TOM TOM citymaps e Route Planner
collegato
            a GPS Garmin gps III con antenna sul tetto dell'auto. 
Fiat 500 II -- Garmin GPS III stand Alone (con antenna integrata).
Parliamo dei pregi/difetti delle diverse soluzioni:
Pro Connect:
Ottimo display grande e luminoso. Ottima cartografia su CDROM (ho
quello europeo + quello italiano). Zoom automatico sugli incroci,
ricalcolo
automatico della rotta, indicazioni vocali, ripetizione delle
indicazioni
di svolta anche sul display del body computer. Calcolo dei percorsi
molto
rapido, database di luoghi di interesse molto completo con indirizzi e
numeri
di telefono di alberghi , cinema , musei etc. etc. etc.
Grazie all'antenna sul tetto, non perde mai il segnale se non in
galleria.
Mediamente vede da 6 a 9 satelliti. Inoltre giroscopio e collegamento
al
tachimetro contribuiscono ancora di piu' alla precisione. Presto
dovrebbe
partire in Italia il servizio TMC che aggiorna il percorso in base
alle
condizioni del traffico.
Contro Connect:
Non puoi registrare il percorso che hai fatto o registrare waypoint o
altri
parametri di telemetria particolari.
Non e' portatile e quindi quando scendi dall'auto sei senza guida!
Pro palmare+gps+antenna esterna:
Buon display a colori, migliore di quello dello Street Pilot III per
esempio. Ottima tenuta del segnale (vede sempre da 6 a 9 o piu'
satelliti), in galleria
pero' fa finta che stai continuando a mantenere la velocita' di
ingresso.
Mappe discrete ma molto inferiori a quelle del connect. Velocita' di
calcolo dei percorsi abbastanza elevata ma almeno la meta' di quella
del connect.
Il palmare puo' essere utilizzato anche a piedi. Possibilita' di
registrare
tutta la telemetria del percorso per analizzarla off-line.
Contro palmare+gps+antenna esterna:
Mancanza dei comandi vocali. Mancanza del ricalcolo automatico del
percorso.
Mancanza di TMC. Luoghi di interesse meno completi. La capacita' di
memoria del
palmare (io ho una card da 128 mega) , non consente di caricare
tantissime mappe cittadine, occorre quindi scaricare quella di
interesse prima di partire.
Mancanza zoom sugli incroci. Occorre rimuovere il palmare quando
scendi per
evitare furti. Inoltre non essendo un impianto integrato occorre
servirsi di
varie staffe e cavetti che rendono l'installazione meno pulita.
Ho provato anche un gps su scheda CF, ma rispetto al gps Garmin la
tenuta
del segnale e' nettamente inferiore (tra i palazzi si sgancia). Il GPS
III
come tutti i Garmin a 12 canali tiene il segnale veramente molto bene
e in condizioni normali basta l'antenna integrata e il gps vicino al
parabrezza
per rimanere agganciati ai satelliti. 
Io consiglio a chi gira molto per lavoro di indizzarsi verso un vero e
proprio
navigatore, meglio ancora se fornito dalla casa costruttrice del
veicolo.
Come seconda scelta un autoradio / navigatore con schermo estraibile.
Il palmare e' una soluzione di ripiego che funziona decentemente ma
che ha
diverse lacune.
Il gps portatile (Streetpilot III) e' ottimo e funziona bene, ma ha
una cartografia limitata rispetto a quelle su cd o dvd dei navigatori
e deve
essere installato in auto con un'apposita staffa. Il prezzo poi non e'
molto piu' basso di quello di un vero navigatore.
Stanno comunque uscendo soft per palmari con comandi vocali e
ricalcolo
del percorso. Se mantengono le promesse, la soluzione palmare potrebbe
diventare ancora piu' interessante.

>> Remove LE DITA DAL NASO in order to answer in e-mail <<<

Ciao, i punti di interesse sono quelli che puoi ricercare vicino alla
destinazione o vicino a dove ti trovi. Per molti e' presente anche il
numero di telefono. Mi fa piacere che la rai inizi a trasmettere con
il tmc. Ti ricordi mica su che canale RAI eri sintonizzato?


Attualemnte Rai 1 (dalle mie parti attorno a 88,1 MHZ) trasmette il TMC, 
  Rai 2 e 3 no mi pare.
Ciao
mine

Il sito?
Piu' semplice di quanto tu possa immaginare... :-)
www.garmin.com
