Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA-SFIGA] E sono quattro...

Già raccontate (in 3 mesi):
- Tamponato
- Rottura ammo posteriori
- Contro un muro causa neve
E ieri:
Sento da 2-3 giorni l'auto leggermente inclinata a sinistra, quando
curvo, poi, non la sento più mia...
Vado dal meccanico: gli ammo sono tutti a posto, non sembra esserci
nulla di strano.
Allora gli dico: "misuriamola".
Tre parafanghi a 62.5 cm da terra, l'anteriore sinitro è a 61.5 cm.
Avevo ragione! E poi si vede ad occhio nudo se ci fai caso.
E' possibile che la mia molla eibach si sia 'rilassata' di colpo? Ora
proverà ad invertire la destra con la sinistra altrimenti sono da
ricomprare. A proposito, vendono soltanto la coppia e non tutto il
set? Quanto costano oggi?
Grazie per avermi letto, sono basito. 8/
--
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V Quadrifoglio replica driver.

 set? Quanto costano oggi?
Anche una mia eibach nel posteriore ha ceduto du un centimetro buono... le ho mandate
in ditta (hanno 2 o 3 anni di garanzia) e sembta che non mi abbiamo riconosciuto il
difetto. E io che avevo comprato eibach per star sicuro :\. Ora sono con 2 molle di
un gti al posteriore..... in attesa di mettere qualcosa di piu' sportivo.... :\\\\\\
--
Ciao ;)
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp (26,90-55,PT)
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> E' possibile che la mia molla eibach si sia 'rilassata' di colpo?
Io monto le Eibach sull'anteriore della mia 206 e dopo aver letto il tuo
messaggio e quello di Twilight sto cominciando a preoccuparmi......
Ero convinto anch'io che le Eibach fossero garanzia di qualità di durata ma
dopo quello che sto sentendo mi viene male. Tra l'altro, ultimamente, ho
come l'impressione che i miei ammo anteriori (quelli originali accoppiati
appunto alle eibach) siano un po andati (19.000 km) e non vorrei che la
causa di questa precoce usura siano appunto le eibach :(  .
Fatemi sapere.
Ciao
--
dkf  206 GTi driver (29,140~,PD)

messaggio e quello di Twilight sto cominciando a preoccuparmi......
Io sto già versando lacrime e sangue... speriamo che si possa
acuistare solo la coppia anteriore... 8(((((((((
PS: ogni volta che salgo dalla rampa-box gli ammo anteriori arrivavano
a fine corsa, forse è li che la molla si è lasciata andare...


 a fine corsa, forse è li che la molla si è lasciata andare...
Ma te, hai gli ammo originali? Come ti dicevo nel post precedente ho come
l'impressione che l'accopiata eibach + ammo orig. non vada bene e che nel
giro di 10-15k km gli ammo vadano fuori uso 8((........... Secondo te è così
oppure è una mia paranoia?
Ciao.


Ciao.


dkf  206 GTi driver (29,140~,PD)
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 faticare di più per tenere a freno la molla...
Non riesco a capire una cosa: se la molla è più rigida l'ammortizzatore
dovrebbe lavorare in una 'finestra' di compressioni/allungamenti più
contenuta e quindi (sempre IMHO) dovrebbe lavorare meno......... Molto
probabilmente le sollecitazioni a cui è sottoposto in questo intervallo
(seppur ridotto) sono considerevolmente maggiori.
Quindi anche secondo te è plausibile che io abbia gli ammo 'finiti'?
:((((((.
Tuttavia leggendo il post di Luc si evince che lui ne ha fatta parecchia in
più di strada con gli ammo originali......mah......forse è meglio che li
vado a far controllare per evitare che il mio leoncino mi tradisca quando
meno me lo aspetto...
Ciao e grazie.


 73.000km eibach) ok.
Quindi io con 19.000 Km dovrei ancora macinarne di strada......;) Questo mi
consola, tuttavia mi sa che sarà meglio che li faccio controllare...
Ciao e grazie.


dkf  206 GTi driver (29,140~,PD)
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"


consola, tuttavia mi sa che sarà meglio che li faccio controllare...
Molle controllate questa mattina: effettivamente una è più bassa
dell'altra. Ora il mio mecc sta tendando di ordinare solo la coppia
anteriore. Se la eibach non le concede io me ne prendo 4 ma di
un'altra marca...
Per ora sono in giro con un assetto da schifo, meno male che forse mi
danno un auto aziendale per la prox settimana...
Ciao!


 Ciao!
Ciao a risentirci.


E' difficile riabituarsi a usare un'assetto 'normale' eh?
Magari fosse normale... mi ha lasciato tutto com'era ieri, ora ho tre
molle ribassate e una rilassata ;(


 acuistare solo la coppia anteriore... 8(((((((((
E' praticamente impossibile acquistarne solo 2.  Tempo fa volevo provare
varie combinazioni d'assetto e mi servivano 2 molle posteriori, ho provato
ad informarmi, ma qualsiasi marca vende solo i kit completi, quindi sono
stato costretto a prenderle tutte e 4.
--
Saluti,
 GSi (22,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver


E' difficile riabituarsi a usare un'assetto 'normale' eh?
Tremendo.
Ho recentemente provato un 325 tds Touring uguale al mio ma con
assetto e ruote di serie (205/60).
Mi sono letteralmente incazzato con la BMW, pensando a quanto fa
pagare una macchina del genere, vendendoti un moscissimo cassone
rollante, per di più dal motore addormentato.....
Vabbè, io ho la macchina che striscia per terra e la centralina
rimappata, però....  :)))
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Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
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www.carhifi-it.com
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dr...@carhifi-it.com
 
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ICQ 38424417
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stato costretto a prenderle tutte e 4.
Quale marca mi consigliate per la mia auto (non eibach) magari con un
buon rapporto qualità/prezzo ed un ribassamento di 30-35 mm?
Grazie!!!
