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Titolo: [STAMPA] Quattroruote Dicembre 2004

Oggi ho comperato 4R ma ne sono rimasto in parte deluso. Ho la sensazione di 
come la qualità della rivista stia calando. E' impossibile che testate come 
Automobilismo provino la Boxster S mentre 4R prova la Dacia Logan...
Naturalmente prima di comperare il mio mensile, su Internet vedo i contenuti 
di ciascuno così compero quello che ritengo più interessante e 4R l'ho 
comprato solo per leggere la prova delle due Astra SW.
Ho l'impressione di come 4R ce l'abbia con il resto del mondo, basta leggere 
l'editoriale, la crociata contro il Governo, contro il Ministro e contro la 
patente a punti, la nascita di una nuova rubrica dedicata tutta alla 
patente, ecc...
Fra le prove segnalo la comparativa fra l'Astra SW 1.7 e 1.9 (CDTI). Per il 
1.7 hanno confermato le impressioni che ho avuto io nel Test Drive sulle 
prestazioni (scarsine), ma per non pestarlo di brutto hanno dovuto dire che 
la rombosità non è invadente nemmeno in piena accelerazione :-/
In prova anche l'A3 Sportsback equipaggiata col criticato 2.0TDI. Ammettono 
che il motore ha una rumorosità invadente nelle accelerazioni ma se vi 
dicessi i consumi registrati sulla statale e a 130-150 costanti, zittite 
tutti quanti.
Infine, LOL, la Dacia Logan. Costa 7000 euro ma si sono dimenticati di 
mettere l'ABS per cui a 100 orari gli spazi di frenata si attestano sui 
50/60 metri.
L'esame di maturità ha riguardato questo mese un'altra ciriticata di casa 
Vw, cioè la Polo. A parte i cedimenti di turbina sul 1.4TDI (problemi di 
giovinezza, dicono) pare un auto nel complesso affidabile,almeno a quanto ho 
capito.
Saluti!
-- 
Mirko (18,?,CE)
Quello che capita driver
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"comunque di solito chi ha AMD ha una certa cultura
informatica per cui è più facile che posti nei NG." (Alec)

 Fra le prove segnalo la comparativa fra l'Astra SW 1.7 e 1.9 (CDTI).
Io sono rimasto molto perplesso da questa comparativa.
Come è possibile che  i consumi siano :
Velocità                (1.7)           (1.9)
80 km/h                       21,9            22  km/l
90 km/h                       19,4            20,1
100 km/h                     17,5            18,4
120 km/h                     14,6            15,3
130 km/h                     13,5            13,9
e quindi il 1.9 sempre più parco del 1.7 e poi due righe sotto :
Medie d'uso :            (1.7)                (1.9)
Città                            14,2            12,9 km/l
Statale                        17,6            15,7
Autostrada                  12,8            12,9
Qualcuno me lo spiega ?!?
Ciao,
Andrea

> Qualcuno me lo spiega ?!?
Allora, i consumi in tabella sono fatti a velocità costante e là non si può 
dire nulla. Il 1900 contando su maggiore coppia, consuma di meno a velocità 
costante...
Le medie d'uso statale/città/autostrada invece simulano in pista la guida in 
queste tre situazioni, quindi in città fanno un continuo stop&go, statale 
cambiano 3-4-5 di continuo. Una volta mi pare lo spiegarono.
Mirko

 frenata si attestano sui 50/60 metri.
...
LOL!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Automobilismo provino la Boxster S mentre 4R prova la Dacia Logan...
Io al contrario sono convinto che "Quattroruote", da rivista specializzata
sì ma comunque generalista, debba concentrarsi sulle auto di grande
produzione.
Il calo qualitativo è palese ma non dipende dalla scelta delle vetture
sottoposte a prova (anche se qualche diesel in meno e qualche prova in più
non farebbero certo male), quanto dal minor rigore e approfondimento
rispetto al passato.
Intere pagine della rivista, oggi, assomigliano ad una sorta di taglia e
cuci preso e messo lì, tanto per ingannare il tempo.
Ed una sensazione generale di poco rigore, che a mio parere alla lunga
rischia di minare la tradizionale autorevolezza della testata.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 rischia di minare la tradizionale autorevolezza della testata.
Sottoscrivo tutto. Segnalerei anche la scarsa lucidita' e il populismo 
dell'attuale direttore, e il fatto che, come se non bastasse il sito, 
ormai quasi ogni mese la rivista esca con allegati promozionali di auto 
o accessori.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista aspirante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 Infine, LOL, la Dacia Logan. Costa 7000 euro
Come avevo previsto a suo tempo, altro che 5000.
Chissa' Eos che ne pensa...


 Come avevo previsto a suo tempo, altro che 5000.
Renault ha sin dall'inizio chiarito che 5.000 euro sarebbe stato il primo
prezzo in Romania, mentre, qualora si fosse deciso di importarla nei Paesi
dell'Europa Occidentale, il prezzo si sarebbe aggirato sui 7.500 euro a
causa delle dotazioni accresciute (Abs, airbag, servosterzo).


 causa delle dotazioni accresciute (Abs, airbag, servosterzo).
Beh, io l'avevo previsto dall'inizio.
Era Eos che giurava e spergiurava sui 5.000 € anche da noi:
http://tinyurl.com/5856u


, essendo finito in un fosso in
una curva a 20 all'ora, così bestemmia:

ROTFL, oserei dire :-)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi sono rotto i kolioni.

 
http://tinyurl.com/5856u
Mi pare che spergiurasse sul fatto che sarebbe stata importata anche da noi,
non sul prezzo di cinquemila euro anche da noi ;-)
Probabilmente non vi siete capiti bene.


 non sul prezzo di cinquemila euro anche da noi ;-)
No, la 'divergenza' sulla Logan nasce in altra discussione.
In quella linkata io affermavo che non avrebbero potuto venderla a 5000 
€ rispettando le norme di sicurezza e antiinquinamento europee, lui 
negava. Come sia finita e' noto :-)


> LOL!
Plonk...
Mi pento di averti repliato poco fa, ho capito che tipo sei (un maledetto 
troll)
Mirko

 troll)
Ossignůr d'i puarett!!!
:-D
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

come la qualità della rivista stia calando. 
La deriva esterofila di QRuote suggerisce molta prudenza
nell'interpretazione degli articoli contenuti.
Meglio ancora sarebbe non comprarlo proprio ..........
 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
FAI SCENDERE ANCHE TU GLI ITALIANI DALLE MACCHINE STRANIERE !
LEGGI COME nel SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


Tra tutte le riviste di auto che compro, Quattroruote č sicuramente la meno
esterofila di tutte.
Anzi, le lodi incondizionate per Fiat si sprecano sempre.

Anzi, le lodi incondizionate per Fiat si sprecano sempre.
Il processo di influenza UNRAE su QRuote 
è effittivamente recente .......
E' apprezzabile negli ultimi 2 numeri.


 E' apprezzabile negli ultimi 2 numeri.
causa un recente contratto pubblicitario tra le 2 parti molto piu
sostanzioso rispetto a quelli passati; le riviste funzionano cosi.
BTW non è vero che sono solo 2 numeri, con il marketing Alfa ade
esempioo il rapporto con i milanesi di Doums è molto stretto da decenni.
bye
HFil