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Titolo: opel meriva, angolo cieco

Salve, ho cercato nello storico per vedere se l'argomento è già stato 
toccato ma non ho trovato nulla, quindi mi permetto di porre la questione.
Non sto a dire perché e percome sono arrivato a comprare la meriva, non mi 
piaceva e non mi piace; è però sufficientemente comoda per le mie necessità 
e, alla fine il rapporto qualità prezzo non mi è sembrato dei peggiori. 
Certo, la mia ha solo quasi tre anni ed è presto per dire se nel tempo il 
rapporto rimarrà invariato. Sicuramente già ora è diventata abbastanza 
rumorosa, piena di scricchiolii; beh, non ho comprato una rolls.
Detto ciò, ho riscontrato un problema che per me è importantissimo tanto da 
pensare di cambiare l'auto.
L'angolo cieco, quello dietro è comune a molte auto, più pericoloso è quello 
davanti sulla sinistra, lato guida per intendersi; sono coperto dal doppio 
montante. Le prime volte che all'incrocio mi son visto davanti un'auto 
sbucata da non so dove, ho pensato che stavo invecchiando e mi ero 
distratto; poi nelo tempo mi sono accorto che, soprattutto approssimandomi 
ad una rotonda, ma anche ad un normale incrocio, un auto che mi giunge da 
sinistra mi rimane invisibile. Guardando verso sinistra, anche molto prima 
dell'incrocio, se l'auto che sopraggiunge anch'essa all'incrocio si trova in 
una certa posizione ad una certa velocità, mi rimane invisibile sino a 
quando non gli sono praticamente addosso. La stessa cosa avviene con i 
pedoni.
E la cosa non mi piace per niente. Sono io interdetto e devo cominciare a 
pensare di farmi scarrozzare oppure il problema è sentito anche da altri?
Ho pensato che il problema possa essere solo mio o quasi, diversamente la 
casa forse avrebbe provveduto a modificare il design.
Ovviamente, nulla sposta alla necessità che io prenda provvedimenti prima di 
combinare qualche cosa di irreparabile, mi piacerebbe però conoscere 
l'opinione di altri che hanno lo stesso modello di vettura.
Cordialità
Gi 

 davanti sulla sinistra, lato guida per intendersi; sono coperto dal doppio
già, è molto irritante, per fortuna la guido raramente. Risolvo il 
problema sporgendomi in avanti quando mi approssimo ad ogni intersezione
-- 
Denetor

 montante.
no è un problema stranoto. Avevo trovato parecchie testimonianze a suo
tempo che infatti mi avevano fatto cambiare idea sull'acquisto.

Denetor ha scritto:

GRAN BELLA MERDA! 

 casa forse avrebbe provveduto a modificare il design.
non sei tu interdetto, sono certi designer che dovrebbero cambiare mestiere.
La Meriva non ho mai avuto il "piacere" di provarla, ma la Corsa aveva 
esattamente lo stesso difetto.
Peggio ancora sulla Mitsubishi Colt, dalla quale la strada durante le svolte 
a sinistra era praticamente impossibile da vedere.
-- 
Fulmy(nato)

 tempo che infatti mi avevano fatto cambiare idea sull'acquisto.
Rispondo qui per ringraziare tutti dell'attenzione.
Ora si pone il problema, prima, di decidere cosa fare se tenerla per ora e 
rischiare ovvero cambiarla.
Poi, se decido di cambiarla e mi girano parecchio gli orecchini, sarà un bel 
dilemma trovare la macchina giusta.
In primis, deve essere spaziosa, non troppo bassa, e possibilmente senza il 
sarcofago di fianco. A me piace guidare con le gambe rilassate, leggermente 
divaricate, ciò non è possibile per via dell'ostacolo che tutte le case 
hanno posto tra i due sedili. Con la trazione posteriore aveva una ragione 
per coprire il canotto della trasmissione, ma ora dà solo fastidio, almeno a 
me che non ho le gambe proprio corte.
Sarà un bel rebus; anche economico. :-(
Comunque grazie ancora a tutti per il conforto. :-)
Gi

 tutte le case
Mercedes V.
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

 esattamente lo stesso difetto.
? 

 ?
cosa non ti è chiaro?
-- 
Fulmy(nato)


La vedo un po' esagerata, per le mie necessita ovvio.
Come al solito si cerca la botte piena e la moglie ubriaca, quindi 
sufficientemente spaziosa ma poco ingombrante, soprattutto per muoversi 
abbastanza agilmente in una citta come Milano; lo so e un ossimoro, ma 
tant'e.
Qualcosa trovero.
Grazie per l'attenzione
Gi 


Non so cosa intendesse James, ma non mi sembra che la corsa avesse il doppio 
montante.
Solo per dire, la corsa non è certamente nei miei pensieri, troppo piccola 
per me.
Gi 

 cosa non ti è chiaro?
A quale versione ti riferisci.
Ho entrambe le vetture (corsa C e meriva A) e mentre
concordo sull'angolo cieco anteriore sx della meriva, non
mi risulta sulla corsa (e ho una tre porte quindi con montante
posteriore decisamente ampio. 

 posteriore decisamente ampio.
che c'azzecchi il montante posteriore non lo so, visto che si parla 
espressamente di quello anteriore.
Comunque la versione che ho guidato è la Corsa D, quella identica alla 
Grande Punto, che ha pure lei l'assurdo triangolino tra il montante e la 
portiera.
-- 
Fulmy(nato)

 doppio montante.
guardala bene, ha un inutile triangolino di vetro tra la portiera e il 
montante del parabrezza, dall'interno quel triangolino è un buco di circa 
10cm attraverso il quale non si vede nulla, ed è praticamente come avere un 
montante che nella base è largo 20cm.
qui è come si vede dall'interno
http://www.autospectator.com/uploads/Opel/2007/Corsa/Opel_Corsa_int1.jpg
dal posto di guida è così, non vedi nulla attraverso quel triangolino
http://www.autospectator.com/uploads/Opel/2007/Corsa/Opel_Corsa_int2.jpg
-- 
Fulmy(nato)

 portiera.
Giuro che non l'avevo mai notato
Credo sia una sorta di family feeling attuale visto che, se non sbaglio,
anche la nuova Astra ha il triangolino... Insigna non mi sembra 

 Sarà un bel rebus; anche economico. :-(
SEAT Altea o Altea XL.
-- 
Simone

 portiera.
Giusto ieri un collega mi ha chiesto a cosa servisse il triangolino
vetrato della Grande Punto, io gli ho risposto che le donne usano quello
spazio per i pupazzetti di pezza poi non mi è venuto niente altro...


In effetti!!
Gi 


La Grande Punto l'ho guidata due estati fa per strade sconosciute e per 
circa 1.500 Km; non ho trovato alcuna difficoltà e non mi sono accorto di 
angoli bui.
Gi 

 SEAT Altea o Altea XL.
Proverò a guardarla, però non mi sembra molto ampia.
Gi 

 Giusto ieri un collega mi ha chiesto a cosa servisse il triangolino
Certo che siete proprio allergici al triangolino... 

 Certo che siete proprio allergici al triangolino...
Dipende molto da come si interpreta il tuo nick :-)))

 toccato ma non ho trovato nulla, quindi mi permetto di porre la questione.
col il dovuto rapporto da dare, anche la corsa non scherza, se arrivi 
sull'incrocio con certe angolazioni ti perde un'auto, solo per li è 
questione di decimi di secondo, poi appare....un doppio montante piu 
coprente immagino che effetto produca... 

 Certo che siete proprio allergici al triangolino... 
Viva la Fiat!