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Titolo: Pochi KM, quali pneumatici ?

Salve a tutti,
 lo so che questa domanda e' quasi una FAQ,
 ma vorrei comunque il vostro consiglio.
Ho una Tipo 1.4 ie, faccio 10.000 Km/anno (circa).
A fine Agosto avevo 4 P2000 (165/70R13), ho dovuto 
cambiare i pneumatici anteriori, ed il gommista mi 
ha sostituito i P2000 con i P3000 (stessa misura).
Tra qualche settimana, devo cambiare anche quelli posteriori, 
sempre P2000, con ... ???    e qui l'annoso problema.
Un mio amico, ex_possessore di Tipo (25.000 KM/anno),
mi consigliava le Bridgestone, perche' a differenza
delle Pirelli, "invecchiano" meno con i KM (infatti
io cambio i miei P2000 proprio perche' sono vecchi).
Chi mi ha montato le P3000 (rivenditore Pirelli/Michelin),
mi dice che le P3000 sono migliori delle P2000, e
durano come/di_piu' anche delle Bridgestone: di quale 
modello poi ?!?  no me l'ha detto.
Anche la spesa sarebbe la stessa: 230.000 lire.
Voi cosa mi consigliate ?
Distinti Saluti
Roberto Schiabel
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Roberto Schiabel       
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Voi cosa mi consigliate ?
Innanzitutto è un grosso errore quello di cambiare i pneumatici a coppie in
qualunque caso. Anche se tu montassi le stesse coperture della coppia che
lasci, otterresti come puoi intuire prestazioni assolutamente differenti tra
gomme nuove e gomme usurate, con grave pericolo per la sicurezza della
circolazione. Se poi oltretutto monti anche marca, mescola e battistrada
differente allora hai toccato il fondo della sicurezza. Alla prima curva
male impostata o alla prima frenata di emergenza (e non dire che guidi
prudente e cose simili perché non si può in alcun modo prevedere una frenata
di emergenza, altrimenti non si chiamerebbe più in tale modo) ti giri di
sicuro e perdi il controllo della vettura, con le conseguenze che ben puoi
immaginare e che di certo non valgono in alcun modo il risparmio provvisorio
che hai differendo il cambio di soli due mesi. Piuttosto è molto meglio non
cambiarle affatto, anche perché se hai l'esigenza di cambiare un paio di
gomme perché troppo usurate ed ogni tanto le fai girare, saranno nella
stessa condizione le gomme che pensi di lasciare montate. Risparmia su tutto
quello che vuoi ma non in alcun modo sull'unico elemento che unisce la tua
vettura alla strada, qualunque sia la vettura.
Per il discorso gomme dipende tutto da quali modelli metti a confronto. Le
P2000 sono delle onestissime coperture che hanno una buona durata, anche se
non eccellente, ed una tenuta mediocre, che comunque per la tua auto sono
valide (sempre che non hai una vettura preparata). Forse alcuni modelli
delle Bridgestone ti daranno una maggior tenuta di strada, ma ad un
miglioramento marginale avrei facilmente una maggior usura. I miracoli non
si possono fare: migliore è la tenuta sull'asciutto e maggiore è l'usura,
anche se con delle differenze da marca a marca. Diciamo che se vuoi il
massimo in fatto di aderenza sull'asciutto prendi le Yokohama, mentre se
vuoi delle tuttoterreno buone anche per gli spostamenti invernali nelle
nostre disastrate strade italiane allora puoi montare marche come Uniroyal o
Michelin Energy, di ottima durata.
Saluti
Fabio

 ma vorrei comunque il vostro consiglio.
[........]
A casa mia, sulle auto che erano destinate a basse percorrenze (e di basse
prestazioni), ci siamo sempre trovati benissimo con le Goodyear.
Poi bisogna vedere come li fai questi 10.000 Km :-)))
Io, che ne faccio molti (60-80.000/anno) ho sempre cambiato le gomme a 2 per
volta, montando sempre le nuove sull'anteriore, e non ho mai avuto problemi,
nemmeno in situazioni critiche (e ne ho viste :-(( )
Ciao
J. Lebowski
P.S. molla le P2000, io le ho ribattezzate "saponetta" !

P.S. molla le P2000, io le ho ribattezzate "saponetta" !
Infatti, io cambio le P2000 non perche' hanno fatto molti KM,
ma perche' sono troppo vecchie e non fanno piu' il loro dovere.
grazie mille
Distinti Saluti
Roberto Schiabel
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Roberto Schiabel       
robe...@pellegrini.it
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 [194.20.179.196]


Fabio



Anch'io, che faccio solo 7-8000 km l'anno, ho dovuto sostituire le gomme a 
35.000 km e con ancora 4-5 mm di battistrada perché erano talmente indurite che 
col bagnato sembrava di andare sul sapone (Goodyear Eagle NCT-2).
Purtroppo ho l'impressione che le mescole moderne, tutte sintetiche, si 
comportino tutte cosě. 
Se qualcuno ne conosce qualche marca o modello che si comporta diversamente č 
pregato di farsi avanti...
Faber 

 pregato di farsi avanti...
Le mescole "antiche" erano molto peggio delle attuali, stanne certo. Se vuoi un
pneumatico di massima qualita' vai sul Michelin e non ti sbagli. Costano di piu' ma
durata e comportamento sono la vertice.
STe

***Le mescole "antiche" erano molto peggio delle attuali, stanne certo. Se
vuoi un
***pneumatico di massima qualita' vai sul Michelin e non ti sbagli. Costano
di piu' ma
***durata e comportamento sono la vertice.
***
***STe
???????????
Mai sentito parlare di BRIDGESTONE ????????????????
Magari Expedia S-01 o S-02 ???????????????????????
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO???!!!!????!!!!!!
Allora provale e poi ne riparliamo......
Ciao MrB

 Ciao MrB
Mai sentito parlare di mantenere la calma? No?


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Alex
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Il mio numero icq :
11416707

Quando sento una persona che consiglia le Michelin come la miglior gomma
sulla faccia della terra, scusa, ma a me viene la pelle
d'oca...................
Cmq, il tono del msg era tranquillissimo, forse l'aggettivo giusto era
indignato!!
Ciao MrB