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Titolo: Perplessità su Maserati 3200GT...

Prima Domanda: come mai su una vettura da 150 milioni (circa) i contakm
totale e parziale non sono digitali ma analogici (cifre scorrevoli
"annegate" nei fondini)?
Non vi sembra una soluzione troppo economica? Pure le ultime Saxo hanno
le cifre digitali...
Inoltre i comandi della climatizzazione sono anch'essi analogici e il
volante somiglia sin troppo a quello delle Fiat Coupè...
Seconda Domanda: perchè diamine sulla versione Cabriolet hanno tolto la
fanaleria posteriore a led (bella o brutta, era cmq più efficace e
costituiva elemento di distinzione!) in favore delle lampade a
incandescenza, tra l'altro racchiuse in dei gruppi ottici dal disegno
sin troppo anonimo?
Infine una considerazione... le Maserati sono sempre state mosse da
motori turbo negli ultimi 20 anni, e ora per i soliti motivi di
inquinamento ("colpa" soprattutto del mercato americano) e consumo hanno
deciso di metterci un motore aspirato... ciò deve rattristarci, un po'
come quando l'Alfa ha cessato di produrre vetture a trazione posteriore
:-(
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)
P.S.: Se non fosse per certi dettagli del ca--o i 150 milioni li
varrebbe tutti, peccato!

deciso di metterci un motore aspirato... 
prego? Io sapevo che la 3200GT ha sotto due bei girelloni

varrebbe tutti, peccato!
Secondo me e' la Spyder a valere, almeno alla prima occhiata, i 180
che costa. Cmq sulla 3200 ci sono salito un annetto fa e mi ha fatto
un'ottima impressione...
Elfer

varrebbe tutti, peccato!
Così com'è quanti ne vale?? 147-148?? ;-PP
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 02/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 prego? Io sapevo che la 3200GT ha sotto due bei girelloni
Sapevi benone, la Maserati 3200Gt ha sotto il cofano un V8 di 90°
sovralimentato da 2 turbocompressori che consentono al motore di tirar
fuori 370Cv e 50kgm (una potenza specifica 116 CV/litro) .....mica male
per un aspirato...   :-P
--
Saluti da zOVERt®! (19,82,101+++,SI)
ICQ# 53729468        
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover

Saluti da zOVERt®! (19,82,101+++,SI)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

 per un aspirato...   :-P
Probabilmente si riferiva al nuovo motore 4.2 V8 montato sulla spyder, 
che dovrebbe avere 20cv in piu' e pesare 20kg in meno.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T driver
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 prego? Io sapevo che la 3200GT ha sotto due bei girelloni
La Cabriolet verrà presentata con un V8 aspirato progettato e costruito
a Maranello, e pare che tale motore verrà poi esteso a tutta la gamma
(anche alla coupè).


 per un aspirato...   :-P
Invece non sai una sega nemmeno Te, visto che la nuova Cabriolet verrà
mossa da un V8 aspirato (che poi verrà montato pure sulla coupè), e tale
notizia è apparsa su tutte le riviste del settore.


 prego? Io sapevo che la 3200GT ha sotto due bei girelloni
No, la cabrio monta un 4.0 o 4.2 (non ricordo) di derivazione Ferrari...
ergo aspiratissimo!!
Perň i cv ottenuti sono di + ed abbinati ad un cambio di derivazione F1,
rendeno il tutto una miscela esplosiva :-O
--
Saluti,
Scarčd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)

 notizia è apparsa su tutte le riviste del settore.
confermo, l' ho vista e ho visto il motore :)
-- 
*Perpinchiopinchernacolo*
ICQ #65656922

 "Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"
--
Saluti da zOVERtŽ! (19,82,101+++,SI)


 Poeta® (21, 132~, RM)


confermo, l' ho vista e ho visto il motore :)
Però il post lo hai chiamato "3200GT Spyder":-DDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!


Uhm... non si chiama così?? :-//
A meno che quelli della Maserati non siano diventati improvvisamente
cretini, si dovrebbe chiamare 4200GT Spyder... se il motore e' 4.2 non
c'e' ragione perche' la sigla rimanga '3200'...
Elfer

 Però il post lo hai chiamato "3200GT Spyder":-DDDDDD
il "3200" è un refuso per le discussioni avute in fabbrica sulla 
motorizzazione :)
-- 
*Perpinchiopinchernacolo*
ICQ #65656922