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Titolo: Volkswagen ID.5: foto spia del Suv coupé elettrico su base ID.4

Il programma ID di Volkswagen prosegue nel proprio ambizioso progetto. 
Dopo la recente commercializzazione di ID.3 e il debutto di ID.4, i 
collaudatori del gruppo tedesco sono al lavoro su ID.5. Un modello su 
basa ID.4 con carrozzeria coupé: uno stile che sta trovando sempre 
maggior interesse tra gli automobilisti contemporanei.
 
La casa di Wolfsburg non ha ancora confermato le indiscrezioni, ma le 
foto spie pubblicate dal sito inglese Carwow (da noi riprese) sembrano 
suggerire che una vettura elettrica dalle forme coupé sia in avanzato 
stato di collaudato. Il Nürburgring è un ottimo terreno di prova per 
valutare ogni aspetto della dinamica di guida di un’automobile, che sia 
elettrica o a combustione interna.
 
La strategia di elettrificazione del gruppo è un ambizioso progetto che 
permetterà al marchio Volkswagen di raggiungere un importante quota nel 
mercato delle auto elettriche. O almeno, questo è l’obiettivo. I primi 
modelli presentati, ID.3 e ID.4, rappresentano un importante 
accelerazione verso questa direzione, cercando di avvicinare gli utenti 
alla tecnologia EV.
Migliore aerodinamica
 
Benché pesantemente camuffata, l’auto mostra alcuni dettagli che 
lasciano intuire lo stile che andrà poi a caratterizzare la versione 
finale. La zona anteriore presenta una griglia del paraurti meno estesa 
rispetto agli altri due modelli della famiglia ID. Mascherina e gruppi 
ottici sono coperti, risulta quindi difficile immaginare quale sarà il 
volto di ID.5.
 
Altri dettagli estetici distinguibili sono i cerchi in lega (che 
potrebbero arrivare fino a 21″ come per ID.4) e la personale zona 
posteriore. Il lunotto subisce una decisa inclinazione, terminando con 
un piccolo spoiler: la linea da coupé è così ben restituita, anche se 
dimensioni da Suv. Le immagini suggeriscono un cambio di stile anche 
per i gruppi ottici posteriori che appaiono diversi rispetto a ID.4. Un 
effetto che potrebbe essere il risultato delle camuffature.
Come ID.4
 
La indiscrezioni più accreditate anticipano una base tecnica identica a 
ID.4. Se così fosse, si tratterebbe di un motore elettrico da 204 CV 
con trazione posteriore (ma sarà disponibile anche integrale), 
accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi per una velocità massima 
di 160 km/h. L’autonomia dichiarata per ID.4 è di circa 500 km, un 
valore che verosimilmente sarà omologato anche per ID.5.
 
Mantenendo sempre il paragone, inevitabile, con ID.4, la batteria 
dovrebbe essere da 77 kWh. Le dimensioni non dovrebbero differire, 
anche se per via dello sviluppo della carrozzeria da coupé si suppone 
qualche centimetro in più in lunghezza. Per quanto riguarda gli 
interni, l’impostazione della famiglia ID prevede soluzioni moderne e 
digitali con tecnologie di ultima generazione e sistemi ADAS fino al 
secondo livello di guida autonoma. Il prezzo potrebbe essere inferiore 
ai 50 mila euro; il debutto ufficiale è atteso nel 2021.
 
https://www.tomshw.it/automotive/volkswagen-id-5-foto-spia-del-suv-coupe-elettrico-su-base-id-4/
 
 
-- 
Mi fa fatica mettere la firma.

 Il programma ID di Volkswagen prosegue nel proprio ambizioso progetto. 
 
cavoli, 'ste "das auto" a pile sono peggio dei criceti del noto spot :)
giri un attimo la testa e pop! si sono già moltiplicate ...

 maggior interesse tra gli automobilisti contemporanei.
 
questo è un chiaro messaggio al mio ego: "tu stai invecchiando" 
come possano piacere quelle orrende, cafone e insulse carrozzerie non lo capirò mai... 
a

Scriveva M_C venerdì, 16/10/2020:

mi ricordo deboni,tesla bardata di tutto punto lol lol lol
questi in un biennio tireranno fuori id3,4,5,6.e parlo solo del marchio 
vw

gi...@multilinkitalia.it
 ha usato la sua tastiera per scrivere :

vero ma bisogna farsele piacere per motofo di aerodinamica
almeno finché non usciranno batterie da 1000km e ricarica in 10 minuti


 
https://www.tomshw.it/automotive/volkswagen-id-5-foto-spia-del-suv-coupe-elettrico-su-base-id-4/
 
 
inguardabile.
la id3 e la id4 sono senza infamia ne lode, ma questa fa proprio cagare 
piramidi di vetro.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

 questi in un biennio tireranno fuori id3,4,5,6.e parlo solo del marchio vw
 
"das auto" fa così da un pezzo ... da una base comune ricava varie carrozzerie dalla berlina alla coupé al suv per accontentare tutti e poi moltiplica per i marchi :)
 
chissà se nel frattempo ha trovato un rimasuglio di batterie ;P  ;P
 

M_C scriveva il 16/10/2020 :

a voia

 vero ma bisogna farsele piacere per motofo di aerodinamica
 
Ma anche no!
Un mezzo piu' basso sicuramente ha un'impronta aerodinamica inferiore.
 
Alzarla per fare un SUV, poi inventarsi il concetto di "SUV coupe" (che 
col coupe non ha nulla a che vedere e sul quale concordo con Giced) per 
ridurre l'impronta e' un controsenso.
 
Se poi mi dici che le batterie occupano spazio, allora ne possiamo parlare.

 Alzarla per fare un SUV, poi inventarsi il concetto di "SUV coupe" ...
 
guarda che i markettari pur di vendere idealizzerebbero rosybindi come archetipo di bellezza femminile :)

Scriveva M_C sabato, 17/10/2020:

la id5 e' una rosybindi con minigonna e tacco dodici.
causera' incidenti perche' la gente chiudera' gli occhi pur di non 
vederla.


 guarda che i markettari pur di vendere idealizzano rosybindi come archetipo di bellezza femminile :)
 
FIXED.