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Titolo: MERCATO: Top 30 Modelli anno 2006

Gen\Dic. 2006 
1 Fiat Gp E Punto 229.623 
2 Fiat Panda 148.877 
3 Ford Fiesta 77.190 
4 Ford Focus 71.475 (Sw31.500, Cmax18,748)
5 Toyota Yaris 65.163 
6 Lancia Ypsilon 64.602 
7 Volkswagengolf 53.699 (Berl.43.188)
8 Opel Astra 50.460 (Sw 23.382)
9 Renault Clio 49.405 
10 Citroen C3 45.468 (Pluriel 4.139) 
11 Vw Polo 42.212
12 Fiat Seicento 37.425
13 Opel Corsa 36.935
14 Alfa Romeo 147 35.972 
15 Opel Meriva 34.304
16 Bmw Serie3 33.174 
17 Lancia Musa 29.652 
18 Fiat Stilo 29.379
19 Volkswagen Passat 27.599 
20 Fiat Idea 27.463
21 Alfa Romeo 159 26.923 
22 Fiat Croma 26.295
23 Mercedes Classe A 26.266 
24 Toyota Aygo 25.808
25 Opel Zafira 24.512
26 Smart Fortwo 23.689
27 Chevrolet Matiz 23.501  
28 Renault Scenic 23.312
29 Citroen C1 23.301 
30 Fiat Multipla 22.793

29 Citroen C1 23.301
ma la pubblicità non diceva che la Citreon C1 è l'auto più venduta del 
segmento? a vedere tale classifica sembrerebbe invece un vero fiasco. boh!
-- 
©L'Arrogante®

 segmento? a vedere tale classifica sembrerebbe invece un vero fiasco. boh!
non ricordo la pubblicita,
Btw C1 fa parte dello stesso segmento di Panda, Aygo e queste 2 le sono
davanti In Italia.
e anche se avessero inteso il mercato Europeo, la Panda è davanti comunque.
boh..

 7 Volkswagengolf 53.699 (Berl.43.188)
Questo dato mi lascia molto perplesso... qui nella mia zona sembra che
la "regalino nelle patatine" da tanto è elevato il numero di vetture
circolanti... veramente impressionante...
Ciaù
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dyd666[22,140,VR]
A3 2.0TDI
Ducati 998 (Aurora)
Tiraci. Se è destino che si rompa, meglio che
succeda quando è ancora in garanzia.(cit.Carughi)

 16 Bmw Serie3 33.174
Stica..i.
Non male per una vettura del segmento D premium.
Se i dati sono attendibili, complimenti alla BMW.
Saluti.
--
MacignoMobile

 segmento? a vedere tale classifica sembrerebbe invece un vero fiasco. boh!
magari intendevano in un dato mese. Con le pubblicità c'è sempre da prendere
con le pinze oramai.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 Saluti.
i dati di 33.172 3er sono definitivi dell'anno 2006,
ed è infatti eccellente, non solo perche è la seg D piu venduta in
Italia, davanti anche a concorrenti meno costose, 
ma soprattutto perche la 3er ha mantenuto (anzi aumentato un po) i
numeri che facevano le 3er negli altri anni di lancio 
e nonostante quest'anno cosiccome negli ultimi anni si è confermata la
tendenza di calo di % complessive dei seg medi (soprattuttoC e un po D)
a vantaggio di segmenti inferiori (soprattuttoA e B) e a vantaggio di
segmenti alti (E e soprattuttoF).
cioè gli italiani medi o sono sempre piu poveri o sono sempre piu ricchi.
e anche perche in genere le tipiche auto medie berline/Sw di quel
segmento lasciano sul campo numeri in favore di SW e Mw.
Quindi onore a Bmw e a 3er.... che rimane l'unica a fare cio nel
segmento, anche nuova Passat pur seconda cala un po rispetto a quanto
fecero le vecchie Passata appena lanciate, mentre per le italiane 159 e
Croma... dovremmo dire una sorta di disastro se paragonate ai numeri di
156 e Marea quando lanciate o negli anni migliori.
qua i dati di questi 10 anni nel seg D
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2006/pag38.pdf
questi i dati 2007 segD
1 BMW SERIE 3 33.174
2 VOLKSWAGEN PASSAT  27.599
3 ALFA ROMEO 159 26.923 
4 FIAT CROMA 26.295 
5 AUDI A4 20.143 
6 BMW X3 10.563
7 MERCEDES CLASSE C 9.459
8 VOLVO V50 8.116
9 PEUGEOT 407 7.784
10 SKODA OCTAVIA 6.570

 numeri che facevano le 3er negli altri anni di lancio
Questo è sicuramente il dato più significativo, perchè è vero che il 
segmento di appartenenza delle varie generazioni di serie 3 è sempre quello, 
pero' è altrettanto innegabile che i prezzi sono decisamente aumentati.
Qualche anno fa spendere 35/40 mila euro per una "media" sarebbe sembrato 
una follia.
Oggi sono la cifra minima per una D Premium quasi basica.
Se poi aggiungiamo che il tutto si manifesta in un contesto economico 
generale a dir poco agonizzante, il dato della E90/91 è eccezionale.
Grazie per tutte le precisazioni ed un saluto.
--
MacignoMobile 

 magari intendevano in un dato mese.
magari intendevano in un dato giorno, od in una data ora :-)
ecco forse lavorando sulle fasce orarie la C1 potrebbe risultare più
venduta :-)

 Grazie per tutte le precisazioni ed un saluto.
beh. questo è sempre difficile da valutare, una cifra maggiore non
significa sempre un un costo reale piu alto in rapporto al costo della
vita, io ho spesso l'impressione che in realta le auto (con quello che
offrono oggi, un tempo a pagamento e spesso neanche previsto) non
costino dippiu che in passato, anche solo 5-10 anni fa, se mettiamo che
va anche detto che oggi le "forme" di finanziamento, prestiti vari,
leasing, buyback, noleggio, permuta ecc con cui i piu cittadini possono
avere un'auto, specie di quel calibro, sono molto superiori e
vantaggiose di quanto accadeva un tempo. Aggiungendo a questi i non
pochi vanaggi che ormai un po tutti offrono in garanzie pluriennali,
tagliandi gratuiti o comprensivi in contratti a costi ben inferiori a
quello che costava un tempo mantenere le auto.
Tra l'altro segnalo che anche quest'anno,  il mercato dell'auto in
Italia è cresciuto di ben il 3,7% ! 
Una cifra che certamente mostra che forse tutta sta crisi e tutte queste
lamentele sul costo/mantenimento auto oggi rispetto al passato sono in
parte non corrispendenti alla realta: basandosi superficialmente su
questi dati, l'Italiano a quanto pare di soldi da spendere per l'auto ne
ha.... considerato che il mercato, ancora una volta cresce e l'Italia
rimane uno dei primissimi mercati d'Europa nonchè il piu "saturo"
d'Europa (cioè quello col piu alto nr di veicoli per abitante)... e
nonostante questa "saturazione", le vendite salgono ancora. questo fa
comunque impressione.