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Titolo: La bufala del filtro antiparticolato

Cito l'articolo solo a titolo di ***inventario***, però se fosse vero che le 
misurazioni "sfuggono" perchè si misurano al 10 millesimo di 
millimetro..................
Quindi le polveri fini diventerebbero ancora più fini, sfuggendo ai 
controlli e quindi il filtro antiparticolato avrebbe un'utilità pressochè 
nulla:
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E' stato anche smentito il famoso filtro antiparticolato che servirebbe a 
trattenere il PM10 e questo punto credo che meriti maggiore attenzione: il 
famoso filtro antiparticolato per le autovetture promosso anche dall'Unione 
Europea è di per se una bufala...se avete pazienza ve lo spiego meglio: il 
filtro di per se trattiene le polveri sottili che si sviluppano naturalmente 
durante la combustione, questo grazie all'insufflazione di ossido di cerio 
che agglomera le particelle più piccole in forme più facilmente trattenibili 
dal filtro stesso.
Se fosse così però dopo 200-300 Km saremmo fermi perchè il filtro si 
intaserebbe, allora cosa hanno escogitato:
il filtro funziona solo in zona urbana (il motore si accorge della 
differenza perchè varia la velocità, il numero di giri ecc), mentre in zone 
extraurbane lo stesso ossido funziona come disgregatore delle particelle 
precedentemente formate creando, invece delle PM10, delle PM2.5 o minori che 
sono più piccole e quindi più nocive.
Concludendo: il filtro antiparticolato non esiste o non è efficace contro le 
particelle più fini e pericolose che si formano durante la combustione, e le 
nuove auto che dovrebbero essere meno inquinanti in realtà lo sono di più 
perchè producono particolato più fine e quindi più pericoloso che non viene 
rilevato perchè tutt'ora si misura il PM10.
La cosa grave di tutto ciò è che si è cercati si aggirare l'ostacolo delle 
PM10 riducendone le dimensioni ed aumentando la patogenicità.
Questo articolo non ha uno scopo "terroristico", questo articolo dà delle 
risposte a domande a cui nessuno finora ha dato risposta, quante volte ci si 
chiede il perchè sia toccato ad una persona a noi cara?
Questo articolo serve anche per far capire che dai problemi non si scappa 
facendo i furbi, che i problemi vanno affrontati e risolti e che delle 
nostre azioni dobbiamo prima o poi rendere conto. (fonte: ecoblog)

 wrote:
[...cutto tutto...]
Preparati ad essere linciato......
Andrea a.k.a. Fafifugno

> Preparati ad essere linciato......
Non capisco perché. Quel che ha scritto, e cioè che invece di produree pm10 
il filtro permette di produrre pm5 o pm1, è vero o no?
Se fosse vero, come lessi anch'io da diverse parti, il filtro sarebbe 
controproducente. 

 millimetro..................
Eh appunto.. non si misurano.. potrebbe voler dire che TUTTE le combustioni 
producono tali particelle..

 il filtro permette di produrre pm5 o pm1, è vero o no?
Bella domanda.
Ma non farla a me, a 'sto punto non saprei che cosa risponderti.
Anzi, ad ascoltare ida la risposta è no.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 potrebbe voler dire che TUTTE le combustioni producono tali particelle..
Questo perchè non hai nozioni basilari di chimica.

 E' stato anche smentito il famoso filtro antiparticolato che servirebbe a
[cut]
Non c'è nulla di nuovo in questo: chiunque si sia informato un pò sul 
funzionamento del fap ha tratto le logiche conclusioni sugli 
effetti/emissioni dello stesso. 

 questo grazie all'insufflazione di ossido di cerio 
Da dove arriva l'ossido di cerio? E' nel filtro o è il famoso additivo?
BTW mi sembra la solita "Beppegrillata". Buona solo per attirare i
complottisti o i talebani antidiesel.
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Questo perchè non hai nozioni basilari di chimica.
A me hanno insegnato che le nanopolveri hanno genesi prettamente naturale.

Ma3x ha usato la sua tastiera per scrivere :

L'ossido di Cerio era usato dai FAP della PSA. I moderni DPF funzionano 
diversamente.
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

 diversamente.
Grazie della conferma, lo sospettavo ma non ero sicuro.


 A me hanno insegnato che le nanopolveri hanno genesi prettamente naturale.
Dipende dalle combustioni. Alcune rilasciano soo co2 e h2o ad esempio. 

 Dipende dalle combustioni. Alcune rilasciano soo co2 e h2o ad esempio.
Beh, certo, ma scenderemmo troppo nel tecnico.
Io, ad esempio, so che una eruzione vulcanica butta fuori tanta di quella 
merda, che i motori di oggi le fanno un baffo! 

Forse sarebbe meglio un filtro che compattasse le PM10 e le trasformasse
in PM 50.000 da asportare periodicamente e buttare in appositi
cassonetti. :-)
LaP
Ma3x ha scritto:
