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Titolo: problema astra

Ciao ho questo piccolo problema con la mia Astra
da qualche giorno, forse prima ma avevo lo stereo acceso,
avverto un strano sibilo elettrico dafermo e mentre vado fino ad un certa
velocità (probabilemente il rumore del motore il copre), non è
l'elettroguida che riesco a distinguere da questo strano rumore tipo
telefilm SuperCar
ps un mio amico mi ha detto che potrebbe essere il condensatore, ma il
condensatore di cosa non me lo ha saputo dire.
Grazie e ciao

 ha scritto nel messaggio
news:4Ecna.31533$T34.8...@news2.tin.it...

nessuno può aiutarmi?
Ciao e grazie

Ciao ho questo piccolo problema con la mia Astra
Beh, chiamare "piccolo problema" il possedere un'Opel mi sembra
sminuire la fama del marchio :-)
Cmq nella mia ho avuto gli stessi sintomi ed ho speso diverse
centinaia di €: alternatore, diversi cuscinetti e cinghie.
--
27, 114, Terni


Azz......speriamo che non sia il mio caso!
Ciao e grazie

 sminuire la fama del marchio
Seguo il tuo odio sviscerato verso le Opel ormai da qualche mese, e mi
sorge una domanda: Non ti sembra di esagerare un pó? 
D'accordo che la tua Astra faceva schifo, che le Opel in generale sono
meno affidabili delle giapponesi (anche se la mia esperienza personale
con una Honda... vabbé lasciamo perdere). Ma da qui a sostenere sempre e
comunque che tutte le Opel sono ciofeche e/o bidoni... 
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
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Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV


beh la mia in 50milakm ha rotti solo il motorino del ricircolo aria e la
batteria sostituita gratis
Ciao

comunque che tutte le Opel sono ciofeche e/o bidoni... 
Hai ragione, ma quando sento Opel proprio non ragiono.
In casa ne abbiamo una e purtroppo nel mercato non esistono sostitute.
Il garage in cui l'auto di mio padre è lasciata è veramente corto e
purtroppo l'unica SW non piccola (tipo Corsa per intenderci e rimanere
nel marchio) è l'Astra.
Sinceramente non vedo altri motivi per l'acquisto; posso spezzare una
lancia in suo favore riguardo all'impianto frenante veramente ottimo,
ma per il resto credo che si barcameni nella mediocrità.
Ma se vogliamo allargare il discorso a tutto il marchio possiamo
farlo, sperando di non generale flames. Partiamo dal basso e guardiamo
la Corsa, perchè uno si dovrebbe prendere tale modello? Cosa ha di
positivo? Ha tirato fuori in maniera anche coraggiosa un motorini 3
cilindri, ma poi? Aveva un fantastico 1.5 TD quando gli altri si
sognavano di montare le turbine con combustibile a gasolio nelle
utilitarie: doveva combattere contro i 1.5 delle francesi e della
Nissan e la spuntava a mani basse; ora si insegue la minima cubatura
per le utilitarie a nafta e la Opel che fa? Porta il tutto a 1700cc
:-/ Ma almeno spiccasse per qualità dei materiali.
Saliamo di categoria ed arriviamo all'Astra: esteticamente mi piace
molto, ha una buona tenuta di strada ed un buon telaio (almeno in
relazione a concorrenti da me provate come Bravo e Golf IV), ma poi?
Tira il mercato dei diesel e scoraggia i papabili acquirenti con
propulsori imbarazzanti: basse potenze specifiche e mangiaolio fino a
20k Km. Ora pare che lanceranno il 1.7 montato anche su Civic.
Saliamo ancora e troviamo la Vectra: dalle statistiche la più costosa
media europea, considerando l'acquisto, il mantenimento e la
rivendita. E' stata ridisegnata ma non ha trovato tutto questo favore
da parte del pubblico. Si può ritornare a parlare di motori, ma il
discorso è sempre lo stesso.
Torniamo indietro alla Zafira (mi ero scordato, scusa), e devo
ammettereche è un'idea geniale, anzi se le preferirei la Multipla
avendole guidate entrambe.
Stenderei un velo pietoso su Omega e l'altro monovolume (si chiama
Sintra o qualcosa del genere) per non scendere nel ridicolo.
Cosa ne concludiamo? Alla fine se costasse come una Daewoo o come una
Hyunday si potrebbe passare sopra a certi difetti, ma i problemi sono
macroscopici. Le EGR fallate vendute PER ANNI (non dite che dall'anno
TOT non sono più tali, in quanto basta un controesempio in matematica
per smonrae una tesi, e la raccomandata che ho a casa ne è la prova).
La distribuzione debole è un altro peccato GRAVE.
Ma il brutto è che la Opel se ne è sempre fregata: ricordo qualcuno
(forse Scared) che dovette far intimidire l'assistenza dalla madre
avvocato (o magistrato, non ricordo) per la sostituzione gratuita di
un pezzo.
Basta guardare poi gli indici di soddisfazione dei clienti per vedere
la Opel scendere anno dopo anno.
P.S. In ogni caso preciso che i miei pareri valgono zero, ma se posso
sconsigliare un amico dall'acquistare una Opel lo faccio.
P.P.S. Non ho tirato fuori il discorso della Calibra, altrimenti come
faccio a rompere le palle a chi afferma "la 75 è l'ultima vera Alfa"
:-)
--
27, 114, Terni