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Titolo: [Il Luca Mode] Citroen C6

L'idea di oggi, girovagando tra cassoni come la Thema, che però ritengo TOTALMENTE IRRIVENDIBILE, mi è balenata un'idea
 
TA DA:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256140394&asrc=st|sr,as
 
 
Questa ha troppi km, ma curandole penso che si possa trovare l'esemplare usato da nonno Geppetto citroenaro
 
Com'è?
 
Ha un grosso vantaggio rispetto al cassone americano: non perde valore. Ci sarà sempre qualche collezionista, magari francese, a raccattarla

 sarï¿œ sempre qualche barbone, magari algerino, a raccattarla
 
quoto , ma alle cifre che dice lui, qualche cento euro insomma.
 
 

 quoto , ma alle cifre che dice lui, qualche cento euro insomma.
 
Guarda l'antenata tenuta bene:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=252130266&asrc=st|sr,as
 
 
Obiettivamente non c'è confronto. La C6 sarà storicamente come la DS
 
Quasi quasi ci scommetto, come ho fatto (vincendo) sulla 480

> Com'è? 
 
Inguardabile

 Quasi quasi ci scommetto, come ho fatto (vincendo) sulla 480
 
essi', DS e C6, proprio lo stesso successo.
per quanto riguarda la 480 hai vinto quando hai trovato uno ancora piu' 
fesso a cui rivenderla.
ovvio che tu paragoni tutto a una golf, in confronto ad una golf ogni 
altra auto e' particolare e degna di attenzione.
 
 

 fesso a cui rivenderla.
Per il prezzo, si. Era troppo fuori quotazione.
 
Per rivenderla alla pari (con problemi) sono stato un mago
 
 
Se trovo l'occasionne ci provo. E' una scommessa alla DMC
 
6K <120K km. C'è solo un problemino : nel box vecchio questa non ci sta :-D
Devo dare la 480 a mia mamma, vendere la 206, e girare quasi subito con la C6
 
Non mi costa tanto, potrebbe essere la scommessa idana del secolo
 

 Quasi quasi ci scommetto, come ho fatto (vincendo) sulla 480
 
Dai, stai trollando, ammettilo.
 

 Non mi costa tanto, potrebbe essere la scommessa idana del secolo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=254563791&asrc=st|as
 
 
Distribuzione 10 anni o 240000km, niente ammo, convertitore, V6 biturbo : è LEI

 ha scritto nel messaggio 
news:55d98559-7d88-474d...@googlegroups.com...
L'idea di oggi, girovagando tra cassoni come la Thema, che per� ritengo 
TOTALMENTE IRRIVENDIBILE, mi � balenata un'idea
 
TA DA:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256140394&asrc=st|sr,as
 
 
Questa ha troppi km, ma curandole penso che si possa trovare l'esemplare 
usato da nonno Geppetto citroenaro
 
Com'�?
 
Ha un grosso vantaggio rispetto al cassone americano: non perde valore. Ci 
sar� sempre qualche collezionista, magari francese, a raccattarla
 
non perde valore?in 6 anni ha perso il 90%! Tra un anno faranno una colletta 
per pagarti pure il trapasso :D.
Cmq � una macchina fantastica, il sogno di ogni *vero* citroenista.
Brutta fuori come solo una C sa essere, quando si tratta di fascia alta. Io 
potendo ne comprerei una dozzina, ma sono patologico: ho avuto 2 Xm, quindi 
non penso di avere rivali quanto a follia double chevron.
Tieni presente che nessuno ci mette le mani, quindi sei ostaggio 
dell'assistenza ufficiale, e sono dolori. 
 
 

 dell'assistenza ufficiale, e sono dolori.
 
Figurati, lui i tagliandi li fa da Peppino o autolavaggista di fiducia.
 
 
 
Davide

 Figurati, lui i tagliandi li fa
 
Quando ha perso il pezzo....
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

dell'assistenza ufficiale, e sono dolori. 
 
E che le palle delle sospensioni costano care e vanno cambiate spesso.
Comunque a me la C6 piaceva molto.
 

 Figurati, lui i tagliandi li fa da Peppino o autolavaggista di fiducia.
 
Emh, il mio mecca principale cura una SM...

 E che le palle delle sospensioni costano care e vanno cambiate spesso.
 
qui c'è un mini preventivo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256069117&asrc=st|as
 
 
Cmq è una segmento E. Mi aspetto costi degni della Mustang

 non perde valore?in 6 anni ha perso il 90%!
Appunto, non lo perde più
 
Il problema è che il prezzo su queste auto è direttamente proporzionale ai km e non te ne daranno mai una buona a un prezzaccio
 
Questa è una C6 DMC
http://www.subito.it/auto/citroen-c6-2011-milano-100064007.htm
 
Ma costa.....
 
C'è un altro problema. Io la vedo come la DS e non riesco a farle fare tanti km
 
Finirei ostaggio, come lo ero della 480... Paura che si rovini, investimento etc etc

 considerare citroen anche se era imho eccellente, freni a parte.
 
chapeau. E vedo con piacere che l'XM � una malattia vera ;)
 
 

 Hai ragione. (cit.)
 
"Presunto innocente"?

"dmc12"  ha scritto nel messaggio 
news:55d98559-7d88-474d...@googlegroups.com...
 
 
ma tu un auto VERA no eh?
ok allora prendi questa se vuoi qualcosa che sia davvero storico e che valga 
sempre di pi�
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255641452&asrc=st|as
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:kvq51atlaoj86q9as...@4ax.com...

sei rimasto fermo a Xm/Xantia
 
 
io su C5 ho sfere vecchie di 12 anni che vanno ancora benone
 
rispetto ai tempi delle Xantia � cambiato sia il liquido idraulico(non pi� 
LHM ma LDS)  che la membrana delle sfere... aumentandone a dismisura la 
durata. 
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255641452&asrc=st|as
 
 
1) con quella in Lombardia sei fermo 6 mesi all'anno
2) giï¿½ non ha i soldi per piangere, vuoi spingerlo a rubare?

2) giï¿½ non ha i soldi per piangere, vuoi spingerlo a rubare?
 
ahhaha
ruba rottami? 
 

dell'assistenza ufficiale, e sono dolori. 
 
Finch� si parla dell'impianto idraulico sono d'accordo*, ma per il
resto � una Peugeot!
 
*E poi non � una DS dove tutto era idraulico, sulla C6, se non mi
sbaglio, freni e servosterzo dovrebbero essere convenzionali...
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256140394&asrc=st|sr,as
 
 
Esteticamente, preferisco la C5 alla C6, anche se tecnicamente la C6 �
superiore...
 
.
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.
 
...ma non sto parlando della Citroen, sto parlando della Corvette! ;-)


cambiato sia il liquido idraulico(non pi� LHM ma LSD)  
 
ecco perch� in citroen si fan dei gran bei viaggi =)
 
 
 
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 39, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 ecco perch� in citroen si fan dei gran bei viaggi =)
 
 
in effetti qualche volta ho sospettato che gli ingegneri PSA ne facessero 
uso... :-)
 
 
edit: volevo scrivere LDS 
 
 

edit: volevo scrivere LDS 
 
sono io il pirla che ha scambiato le lettere :-D


 2) giï¿½ non ha i soldi per piangere, vuoi spingerlo a rubare?
 
Devo sistemare la casa... Cucina cameretta clima zanzariere box e quant'altro..
 
DOPO la macchina. Non me ne frega na mazza, ci sto 1 ora e mezza al gg (in coda), in casa SEMPRE

 quant'altro..
 
La casa ha come numero civico 480?


Ha un grosso vantaggio rispetto al cassone americano: non perde valore.
 
Non so se lo fai apposta o ci credi sul serio...
 
Dal punto di vista meccanico, se la gioca con le segmento E (o F
vecchie) della triade, ovviamente con le sue magagne, ma dal punto di
vista economico � un bagno di sangue, sia come svalutazione che come
manutenzione.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 Non so se lo fai apposta o ci credi sul serio...
 
cassone americano, chettelodicoaffare :D

 manutenzione.
 
Ma si, era un post del venerdi.
 
Forse non mi conosci ancora, ma solo la mustang mi farà andar oltre le spese della Bora.
 
Tant'è che in pole c'è la FofoSW 1.5 120cv powershift


ROTFLAZZO! :D

ROTFLAZZO! :D
 
E il meglio, imho, dobbiamo ancora vederlo... :D


 quindi non penso di avere rivali quanto a follia double chevron.
 
Io ho posseduto una DS, tre CX, due GSA, una BX, due XM, due Xantia e una C5, però mi costringete a uscire dal letargo perché leggo osservazioni davvero fuori luogo.
La C6 è stata - commercialmente parlando - un flop colossale, ha i suoi pregi e i suoi difetti ma, come tutte le ammiraglie Citroen, fa pagare cara ai barboni l'illusione di farsi il macchinone spendendo poco.
E' normale ed opportuno preventivare le spese di manutenzione che qualsiasi berlina di quella categoria richiede, per il resto ripaga con innegabili doti di confort e con un certo esotismo.
Ma non sarà mai una DS, perché non ha voluto (né potuto) esserlo mai bensì, piuttosto, il canto del cigno di un certo modo di intendere le ammiraglie Citroen che non tornerà mai più.
 
--
LHM (41, 105, SI)


intendevo più una roba tipo: sei senza speranza, tieni la palla, gioca tu!

 Non mi costa tanto, potrebbe essere la scommessa idana del secolo
 

 casa e gli cambierei i connotati.
 

In ogni caso stammi bene                           Emilio
 
LOL
Comunque per un'eventuale azione legale dovresti dimostrare che DMC e' il 
mago.
Non e' un'impresa facile, ti toccherebbe cercarlo su Linkedin, contattare il 
suo datore di lavoro, chiedere conferme etc. Bello sbattimento...
Magari il mago potrebbe mettersi una mano sulla coscienza e venirti 
incontro. Chissa'.
 

 dichiara problemi su veicolo venduto su un blog pubblico. Sai, mi è  spontaneo pensare che del differenziale sapevi già tutto mentre ero già sicuro che con l'alzacristalli ci hai provato spudoratamente. 
 
Il prezzo era 4000 - 200 sedili - 200 alzacristalli
 
Lo sapevano anche i sassi. Se l'hai pagata così dovresti baciarti i gomiti, altrimenti sotto 4000 non la davo a nessuno
 
Il diff non ha niente. Se fosse rotto si sarebbe macinato 10 anni fa e lo avvertiresti sempre, non solo in rilascio tra 160 e 120. E' una risonanza, semplice risonanza.
 
Trovo di cattivo gusto questo tuo interevento
 
Rilancio dicendo che l'alzavetro si trova a 80:
http://www.ebay.it/itm/ALZAVETRO-ALZACRISTALLO-EL-DX-VOLVO-480-/261528882163?pt=Ricambi_automobili&hash=item3ce4560bf3
 
 
P.S. Se ti dovessi stufare, la riprendo subito

> Lo sapevano anche i sassi. Se l'hai pagata così dovresti baciarti i gomiti, altrimenti sotto 4000 non la davo a nessuno
 
Pubblico in formato integrale la prima mail che ho inviato a tutti i contatti:
 
Buongiorno Emilio,
 
cercherò di essere il più possibile completo in modo da evitarle ogni altro disturbo qualora non le interessi l'auto.
Per descrivere meglio l'auto le faccio una breve cronostoria.
 
Io ho acquistato la 480 nel dicembre 2011 perchè era un mio vecchio pallino e avevo bisogno di una seconda auto, nel periodo di maternità di mia moglie.
L'auto, come da visura effettuata da me a suo tempo, è stata monoproprietario e ben tagliandata, con fatture, fino al 2007. Poi è stata ritirata dal concessionario Locar di Legnano che l'ha tenuta in esposizione in salone per 3 anni e successivamente in box. Io ho conservato la vettura sempre al coperto e ho percorso 12000 km
 
Durante il mio possesso sono state effettuate le seguenti operazioni:
- pratica asi con certificato di storicità 
- distribuzione e frizione (maggio 2012)
- adeguamento del circuito del climatizzatore al gas R134A
- gomme (gennaio 2013)
- tagliandi regolari, e l'ultimo completo di cambio del liquido freni (dicembre 2013)
- revisione (gennaio 2014)
 
La 480 è completa di ruotino e ruota di scorta in lega. Su di essa ho montato l'altrettanto Vintage Pioneer M8000Rds e ho sostituito l'originale interno in stoffa con un interno in pelle
Di seguito le foto dettagliate:
http://dmc12.altervista.org/IMG_1352.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/IMG_1354.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/IMG_1355.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/IMG_1356.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/IMG_1357.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/IMG_1358.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/IMG_1359.JPG
 
 
 
Il prezzo è lievemente trattabile perchè la 480 ha ancora 3 problemi:
- bisogna sostituire l'alzavetro destro ( pensavo di farlo a maggio )
- non funziona l'apertura del serbatoio dall'interno (idem)
- a causa di un difetto comune si sono rotte le levette di ribaltamento dei sedili
 
Rimango in attesa di un feedback. A causa di ponti e ferie, da parte mia non è possibile fissare un incontro tra il 25 aprile e il 10 maggio. Per tale data il primo punto sarà sicuramente ok
 
Grazie,
Davide
 
 
Altro che azione legale, 4000 -200 (sedili) - 200 (alzavetro) - (100, serbatoio, RISOLTO)

 sotto 4000 non la davo a nessuno
 
Mi sembri un' olgettina. 
 

> >cambiato sia il liquido idraulico(non pi� LHM ma LSD)  
a proposito, che fine ha fatto LHM, il citreonista di IDA? sono anni che non lo leggo più.

 Mi sembri un' olgettina.
 
Nessuno può offendere la mia 480T

 "Trovo di cattivo gusto questo tuo interevento"
 
Ma siiii, daiiiii, tutti vogliono sentirsi dare del fesso e sentirsi dire di essersi portati a casa un'auto con problemi su un blog...
E forse hai anche ragione. Sono così fesso che se non mi avresti fatto lo sconto in trattativa, la compravo lo stesso, perchè mi è subito piaciuta molto. 
Vedi, mettiamo anche che sia vero che alcuni problemi non li pensavi tali
Ma non è facile mentre mi prendi in giro pubblicamente e ti vanti. Non puoi canzonare un lupo dopo che non si è accorto di aver risparmiato una preda
Non credo questo sia rispetto, 
E non credo neanche di riuscire a spiegartelo a questo punto. 
Ma se mi eviti come argomento da newsgroup sarà sicuramente un grosso passo avanti. 
Ti auguro un buon proseguimento, sperando di non dover tornare sull'argomento.
 
                                                     Emilio

Io non ti prendo assolutamente in giro. Credo nelle 480, la sto cercando, penso che sarà sempre più difficile trovarla in tali condizioni.
 
Ė una lunga storia. Qui su ida prendono in giro me perché l'ho comprata e rivenduta a un prezzo alto.
 
Non ci credono. Io si, e la prox se la trovo come dico varrà 4500 circa

 
...effettivamente, pacatamente e amichevolmente credo sarà molto difficile che ne  ritrovi una come quella che hai venduto. Un conservato non si improvvisa e non si crea, in questo l'auto che ho acquistato è credibile. In giro saltano fuori esemplari estratti dalle macerie di un angolo di autosalone che con una mano di polish e qualche ritocco vengono riesumati, come quella che volevi andare a vedere nella mia zona. Ironia, secondo me su questo tipo di prodotto è più facile venderne una bella a prezzo alto che una discreta a prezzo basso. Il gioco non vale la candela, uno si avventura su un restauro solo se è già sua. Uno la compra solo se ne è innamorato. E se ne è innamorato la compra solo se è bella. Il suo problema è di essere stata accattivante e accessibile per una fascia di pubblico che non poteva permettersi di tenerla in buone condizioni. 


 ...effettivamente, pacatamente e amichevolmente credo sarà molto difficile che ne  ritrovi una come quella che hai venduto. 
 
Scusa, ma prima volevi portarlo in tribunale adesso è la migliore macchina
che avresti potuto trovare?
 
Coerenza a livello DMC, uguale uguale.
 
E' la 480 che porta alla patologia o è la patologia che fa acquistare la 480? :-))
 
 
Davide

  mi sembra piï¿œ fesso chi dichiara problemi su veicolo venduto su un blog pubblico.
 
Emilio, ti quoto e ti straquoto.
D'altra parte quando uno non ha stile nï¿œ troppa intelligenza ... bisogna 
capirlo.
 
-- 
Diegoï¿œ - (MI-Longobardo)
It.Discussioni.Auto 1999>2014
*Landcruiserditraverso*
annessione della Lombardia alla Svizzera

> Scusa, ma prima volevi portarlo in tribunale adesso è la migliore macchina che avresti potuto trovare? 
 
Era ironico...

 Era ironico...
 
 
Pure DMC, allora.
 
 
Davide

 capirlo.
 
I problemi che cito sono sempre stati in chiaro: sedili e alzavetro
 
Non mi riferisco mai ad altro, anche perchè è perfetta IMHO


ecco, e' l'ultimo acronimo a fregarti... sai bene cosa pensiamo della tua sBora ;D

 ecco, e' l'ultimo acronimo a fregarti... sai bene cosa pensiamo della tua Bora ;D
 
La Bora è meno conservata della 480
 
Era veramente da vetrina...

Era ironico...
 
Pi� che ironico, a me pare un caso di sdoppiamento della personalit�.


 Pi� che ironico, a me pare un caso di sdoppiamento della personalit�.
 
anche io ho pensato che si sia creato un fake per dirsela e contestarsela :D
 
ciao, Oge

 anche io ho pensato che si sia creato un fake per dirsela e contestarsela :D
 
No, dovreste frequentare un po' di forum
http://www.volvo-480-europe.org/clubdata/links.php
 
 
E' una delle auto più amate dell'europa

 dovreste frequentare un po' di forum
 
I forum rincoglioniscono la gente, tu ne sei un esempio lampante. :D

Si, suona molto sballato il mio ultimo commento, sembra molto contradditorio. Fondamentalmente è così perchè non ho nè voglia nè tempo di fare guerre a qualcuno, perchè non ne guadagno niente. Non ho neanche più voglia di sapere se DMC12 sapeva delle rogne che ho riscontrato, non mi cambia niente, tranne ricordare che il rancore fa male solo a chi lo porta. E non ne ho bisogno. 
Le rogne le avrei sopportate in silenzio se non leggevo quelle due righe dove mi sentivo preso per il culo e alle quali non potevo non rispondere.
E le avrei sopportate in silenzio perchè il resto di quell'auto mi piace e, c***o, ogni volta che la uso mi fa dimenticare tutte le altre c***ate. Questa è la principale patologia legata alla 480...


 che non poteva permettersi di tenerla in buone condizioni. 
 
Concetto fondamentale che pare non riesca a passare: le auto storiche
costano. Se prendi una storica, anche di medio/grande serie e non
particolare pregio come la 480, non puoi aspettartela "pari al nuovo"
o comunque senza problemi e pagarla meno di 10-15.000 euro. Se costa
meno non � una storica, � un catorcio: la compri a poco, ci spendi
quel che manca e la restauri. E' passione e tu l'hai spiegato molto
bene.
 
La mia 406 coup� per esempio � in piena fase catorcio, se la restauro
pari al nuovo poi non la cedo per meno di 10-12.000 euro.
Siccome nessuno spende 10-12.000 euro n� per una 406 coup� n� per una
volvo 480, si fa per passione.
 
Macchine vecchie e normali, non � nemmeno cos� facile trovare
meccanici che se occupino con la dovuta cura, ti dir�.