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Titolo: Re: Buco nell'acqua? [era Re: Un anno a GPL: piccolo resoconto]

 preoccupato alla luce dell'esperienza. Voi che dite?
Mi pare doveroso :-) un ultimo (e spero definitivo) aggiornamento sulla 
vicenda.
Dopo 15 giorni di assestamento il livello si e' stabilizzato poco sopra 
il minimo e li' rimane senza alcuna variazione ormai da piu' di 1 mese e 
2000 km, compresi cinghialamenti e code in autostrada.
In compenso, peggiora costantemente la situazione dell'impianto di 
raffreddamento della Matiz della limi, per cui ormai temo il peggio 
(seguira' apposito post) benche' per gli uomini Daewoo tutto sia in 
regola :-(
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 regola :-(
Sul forum di 4R ho trovato qualcuno che segnalava problemi con la pompa 
acqua della matiz, che sia quello il problema? Non hai gia' fatto il 
cambio distribuzione-cuscinetti-pompa acqua (ammesso che la pompa acqua 
trascini la distribuzione, come nelle opel)? 
A proposito: sulla kalos il cambio della distribuzione e' riportata a 60k 
km.; sulla Matiz che dice? 
 
Ciao! ;)
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 trascini la distribuzione, come nelle opel)? 
La sostituzione programmata della pompa dell'acqua mi giunge 
completamente nuova (perche' cambiarla se funziona bene?), mentre la 
distribuzione e' stata fatta giusto un paio di mesi fa a 90.000 km, come 
da libretto.
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 da libretto.
Allora, se la pompa acqua e' azionata dalla distribuzione, vuol dire che 
ha un rullo che potrebbe far saltare la cinghia se non viene cambiato 
(insieme alla pompa, purtroppo) o richiedere il cambio ex-novo di tutto 
l'ambaradan della distribuzione solo perche' c'e' una perdita d'acqua. 
Ecco perche' dicevo che andava cambiata insieme alla distribuzione, ma se 
non viene azionata da questa, allora si puo' evitare di cambiarla e 
tirare finche' non si rompe.
Cmq, se i meccanici non capiscono cosa e', io direi di prendere una bella 
latta di antigelo pronto all'uso (o te lo prepari tu prendendo dei 
flaconi puri e aggiungendo acqua) e di lasciarla nel bagagliaio, caso mai 
dovessi restare per strada...
Ciao!
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 completamente nuova (perche' cambiarla se funziona bene?),
Perchč molte sono difettose e si crepano lasciando trafilare l'acqua. Alla
Daewoo lo sanno bene (il mio ex-conce un pň meno...).
Il tutto incomincia con una lieve perdita di acqua che puň essere
compensata dai normali controlli...poi si fa sempre piů intensa fino a
diventare pericolosa (specie in estata dove la pompa funziona "a palla").
Per quanto il gorgoglio...sulla mia c'č sempre stato e non ha mai dato
problemi. Per dirla tutta anche sulla Seicento l'acqua ritorna
"visivamente" nel vaso di espansione ma fa un pň meno casino...
Erik
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ab...@newsland.it

 dovessi restare per strada...
Per quello non c'e' problema: 1 l di Paraflu, 1 di acqua, 1 Kg di olio e
1 set completo di lampadine e fusibili fanno sempre parte della
dotazione di serie di tutte le macchine su cui ho il controllo! :-)
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 "visivamente" nel vaso di espansione ma fa un pò meno casino...
Beh, io il gorgoglio non lo sento neppure, mi ha impressionato solo
visivamente...
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 Ha una sua logica, pero'...mammamia, che spreco! :-)
Si, ma, almeno sulle Opel, la pompa acqua costa poco + di un rullo (60 euro 
contro 40, se non ricordo male). Quindi fai finta di avere 3.5 rulli invece 
che due e passa la paura (per inciso, sull'astra ho cambiato la 
distribuzione a 60k km., ma la pompa e' ancora quella originale; al 
prossimo cambio, sui 130k km., non rischio oltre e cambio pure quella.
 
Ciao
GigioTD
Inviato da 
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 prossimo cambio, sui 130k km., non rischio oltre e cambio pure quella.
Ok, tutto molto ragionevole, sono piu' tranquillo.
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