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Titolo: Consiglio su acquisto [non so se OT]

Ciao a tutti,
siccome è la prima volta che posto chiedo scusa a tutti se risulto un pò OT.
Ad ogni caso sono in procinto di acquistare una BMW Z4 d'occasione, ed ho 
dei dubbi. Ho trovato due esemplari molto interessanti.
Una è una Z4 3.0 nera con cerchi da 18, anno 2003, pelle grigia, con 42.000 
km, ma piuttosto usurata. I dischi dei freni sono pressochè finiti, i cerchi 
(componibili) un pò grattuggiati e interno bello ma vissuto. Insomma il 
proprietario ha il piede pesante e non ha gran cura della vettura. Prezzo 
27k
L'altro esemplare è una Z4 2.500 nera del  2004, sempre cerchi 18,  con 
appena 20.000km, belle beige, tenuta maniacalmente, praticamente del tutto 
integra, addirittura i dischi di freno non hanno alcun percettibile rilievo. 
Il proprietario è maniaco della precisione, e sembra che l'abbia usata solo 
per passeggiate sul lungomare. Prezzo sempre 27k
Secondo voi, considerato anche il prezzo che è molto valido, e considerato 
che 40 cavalli di differenza mi farebbero comodo, e considerato anche lo 
stato di usura quasi assente sul 2500,  ha più senso puntare sulla prima e 
sulla seconda.
Grazie in anticipo e ciao
J.


E' un dubbio amletico! :-)
Personalmente, forse, alla fine, sceglierei la 2.5 se la differenza di 
conservazione fosse così evidente come dici.
Dopotutto ha prestazioni più che sufficienti (quei 40Cv in più quando mai li 
usi sulle strade di tutti i giorni!) ed avrà sicuramente costi di 
manutenzione più bassi.
Però dipende: se, ad es., fosse una seconda (o terza) vettura da usare solo 
per divertirsi nei weekend e durante le vacanze ...
Ciao! 

 J.
Ciao
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---22 punti---
http://paolocoppi.altervista.org
 

 solo per divertirsi nei weekend e durante le vacanze ...
E' la seconda macchina, tutta per me. Da usare in città e nei fine settimana 
solitari. Quando usciamo in famiglia c'è la famigliare ;-)
I 40 cavalli ,ti dirò in tutta onestà. mi attirano parecchio.
J. 

 cerchi
Questo è un consiglio ragionevole. La foga dell'acquisto me l'aveva fatto 
scartare, ma effettivamente è senz'altro la cosa più ragionevole, sempre che 
si trovino occasioni a cifre simili.
J, 

 ragionevole, sempre che si trovino occasioni a cifre simili.
Magari non sarà semplice...ma chi cerca trova :-)
Queste le hai già viste?
http://makeashorterlink.com/?P207318DB
http://makeashorterlink.com/?J427318DB
http://makeashorterlink.com/?I547258DB
http://makeashorterlink.com/?H257258DB


secondo me la 3000 da come la descrivi ha piu' di 40.000 km
in 40k km i dischi li puoi usurare certo, ma non finirli a meno di non 
averla spremuta tanto. E gli interni per quanto ci faccia dovrebbero essere 
seminuovi.
ergo per me ha almeno il doppio di km da come la descrivi.
cerca una 3000 messa bene. 

 secondo me la 3000 da come la descrivi ha piu' di 40.000 km
Già...è quello che ho pensato anch'io! Per quello gli ho consigliato di 
lasciarla stare.


 cerca una 3000 messa bene.
Buona idea ;-)
J. 

 dei dubbi. Ho trovato due esemplari molto interessanti.
...
la Z4 per fare una buona scelta, gią che la prendi, č meglio 3.0, fosse
anche solo per il sound per dire
non vorrei che poi ti venga qualche ripensamento dopo con la 2.5
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 sulla seconda.
La 2500 senza pensarci 2 volte... una macchina come tenuta come la 3000 non 
la prenderei mai a quel prezzo.
Non è che la 2500 è incidentata? perché la vende?
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 non vorrei che poi ti venga qualche ripensamento dopo con la 2.5
Una 2.5 suona uguale alla 3.0 non cambia molto...


 Una 2.5 suona uguale alla 3.0 non cambia molto...
il 3.0 ha anche i risuonatori di helmotz se non erro
sul 3.0 potrebbe trovare anche il "differenziale" tra l'altro
insomma, meglio che decida bene se c'č il rischio che rimpianga quei 500 cc
un po' troppo


 Una 2.5 suona uguale alla 3.0 non cambia molto...
Tratto da una prova sul web:
"Il 3.0 ha un apparato respiratorio completamente ridisegnato, per 
ottimizzare il riempimento dei cilindri e per intonare la voce su toni 
sportivi. "
E poi è vero. l'ho provata ed il sound è da purosangue. Il 2500 si guida e 
si esprime in maniera più educata e prevedibile;-)
J.

 Non è che la 2500 è incidentata? perché la vende?
Perchè gli servono i dinè ! :-)
J.

 un po' troppo
Se dovessi scartare il 3000 credo che lo rimpiangerei parecchio.
J.
P.S..: ho inoltre trovato usati i cerchi da 18" della M3, che il prossimo 
anno andranno a equipaggiare anche la nuova m Roadster.
Dimmi se non sono cattivi
http://ring.wegen.de/fotos/industrie_20050401/018.jpg
J. 

 J.
-- 
Ciao
Mao (23,163&355,BG)
cooperesse.carreraesse
www.controsterzo.net