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Titolo: Rodaggio pastiglie freno

Ciao a tutti,
Ho cambiato le pastiglie anteriori originali con le ferodo ds2500, per ora 
ho fatto 250km stando attento a non affandare troppo, la frenata per ora non 
mi sembra molto decisa, quanti km ci vogliono prima che arrivi al "top"? 
Posso iniziare a strapazzarli o aspetto ancora un po?
l'auto è un tt 225cv.
Saluti
Francesco. 

 Posso iniziare a strapazzarli o aspetto ancora un po?
Puoi strapazzarli quanto ti pare.
Solo che all'inizio non ti daranno il massimo...
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---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


Il mio amico che me le ha montate ha fatto un lavoro di smussatura degli 
spigoli, dice che cosě il rodaggio si puň evitare di fare e non rischio di 
rovinare i dischi...boh?! 

 Solo che all'inizio non ti daranno il massimo...
All'inizio da fredde o riferito ad i km?
Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:jxqMd.26384$2h5....@tornado.fastwebnet.it...

Si č messo li con la raspa? Credo che se il disco non č perfettamente pari 
serva a poco limare, inizialmente le pastiglie non poggeranno con  tutta la 
superfice.. 

 All'inizio da fredde o riferito ad i km?
All'inizio riferito ai Km.


l'auto č un tt 225cv.
Non tutte le pastiglie si rodano alla stessa maniera, su alcune il
rodaggio č quasi indifferente (per le BMW, il manuale propone se non
erro 200km di rodaggio freni, o roba del genere) e consiste nel cercar
di non tirare le megastaccate da subito, per altre invece č importante
STRESSARE le pastiglie in rodaggio per ottenere poi buone prestazioni
(alcuni tipi di Pagid, per esempio).
Ti consiglio di andare sul sito di ferodo e seguire i loro consigli di
rodaggio (che se non erro ci sono). Cmq non č che sia una questione di
stato, ecco :-)
Ciao!
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//\\ o    (22,170/184,VA)
Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.


Nel foglietto illustrativo che accompagnava le pastiglie consigliavano di 
staccare prima della curva con frenate secche e vrevi e poi controllarne lo 
stato nel pit lane :-|
Immagino fosse una spiegazione "standar" considerando che le ds2500 sono per 
un uso stradale 

un uso stradale 
Beh sě, perň sono cmq un "all-time classic" per i trackdayari :-))
Ciao!
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//\\ o    (22,170/184,VA)
Il pianoforte fa plonk plonk.

, essendo finito in un fosso
in una curva a 20 all'ora, cosě bestemmia:
[cut]
Cmq sul sito italiano di ferodo (
ferodoracing.it
) curato
dall'importatore italiano (TECNO 2), ho trovato questo:
"Istruzioni di Rodaggio 
Per ottenere il massimo risultato dai prodotti della linea Ferodo
Racing si dovrebbero seguire scrupolosamente le seguenti istruzioni: 
Effettuare da 25 a 30 frenate di circa 4 secondi utilizzando il 50%
della pressione normalmente utilizzata in condizioni di gara. Le
frenate possono essere effettuate anche nei rettilinei al fine di
accorciare i tempi della fase di rodaggio. 
Rientrare nella pit lane ed ispezionare la superficie delle pastiglie
(in modo particolare sulle due ruote di appoggio) se completamente
rodate. Se tutta la superficie ha lavorato senza mostrare segni di
vetrificazione del materiale d'attrito, le pastiglie sono pronte per
la gara. 
Se non c'č tempo per effettuare il controllo, lasciate raffreddare
l'impianto frenante per alcuni minuti senza rientrare ai box. 
Importante: durante il rodaggio č necessario far crescere la
temperatura dell'impianto frenante in modo progressivo al fine di
ottimizzare la resa e la vita sia delle pastiglie che dei dischi
freno. 
Controllo usura pastiglie: Le pastiglie devono avere almeno 2 mm. di
materiale d'attrito (minimo spessore). Se sono eccessivamente
consumate, devono essere sostituite. 
Controllo con vernici termoviranti: Se nessuna delle 3 vernici ha
cambiato colore ed il comportamento dell'impianto frenante non č
considerato soddisfacente, č necessario ridurre la ventilazione dei
dischi. Se tutte le vernici sono virate, č necessario aumentare la
ventilazione sui dischi."
Che dire... beh tu il controllo delle pastiglie nella pit lane non
farlo :-), se vuoi fare le cose precise vai su una statale poco
trafficata o un'autostrada fuori dall'ora di punta e fai il rodaggio,
in 10-15 minuti hai finito.
