Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auris 1.8 hybrid

Vorrei cambiare auto e siccome vorrei stare in toyota le alternative per 
il mio budget e per il settore che voglio sono ristrette.
Ho visto il CHR, ma ha solo due motorizzazioni e l'hybrid è fuori budget e 
seppur molto bella, non mi convince per niente.
Quindi sarei orientato sull'auris dove, da configuratore online, viene sui 
18 e rotti con il 1.8 in oggetto.
I km percorsi sono più o meno 17k all'anno, principalmente statale, 
tangenziale e autostrada. Mai traffico puro della città.
 
Dubbi: l'hybrid probabilmente non è il meglio per me, ma le alternative 
sull'auris costano di più. Le alternative viste da altri marchi sarebbero 
la captur e o una 500x, ma siamo proprio su altri pianeti per quanto 
riguarda prezzo e sensazione di guida e affidabilità. Ho configurato una 
captur con venditore e solo avvicinandomi all'auris come option stavamo 
facile sui 19k con un 1.5 diesel.
 
Bè vi chiedo sto facendo la scelta giusta?
 
Grazie

 Bè vi chiedo sto facendo la scelta giusta?
 
Visto quello che hai scritto sopra: NO
 
Spendere anche un solo euro (e sono tanti) per una cosa che NON piace, non 
ha senso
 
IMHO 
 

 la captur e o una 500x
 
ROTFL, non scherziamo, dai

 NON piace
 
dove l'ha scritto?
io ho capito che "non è il meglio per me" fosse riferito all'uso che ne farebbe.
il che a 18k euro diventa del tutto irrilevante, imho, viste quelle che sarebbero le alternative

 è un prezzaccio
 
 
E' il prezzo di un auto che non so neppure se è ancora in produzione... a 
settembre debutta la nuova Auris TNGA
 
Ci sarà un po' di produzione da smaltire entro 3 o 4 mesi, i prezzi si 
abbassano di conseguenza 
 

sarebbero le alternative
 
"non è meglio per me" sull'uso, per me E' assolutamente rilevante
 
Comunque, ripeto, se non si è convinti al 100% non si compra (IMHO) 
 

 18 e rotti con il 1.8 in oggetto.
 
Occhio che il configuratore online e' un mezzo specchietto per le allodole.
Quel prezzo che vedi esiste solo se sottostai alle condizioni del finanziamento
 
Esempio di finanziamento su Auris 1.8 Hybrid Cool. 
Prezzo di vendita € 18.950. 
Anticipo € 3.600; 47 rate da € 200. 
Valore Futuro Garantito dai Concessionari aderenti all’iniziativa pari alla rata finale di 8.148,50 (da pagare solo se si intende tenere la vettura alla scadenza del contratto). 
Durata del finanziamento 48 mesi. 
Estensione di garanzia, pacchetto di manutenzione, assicurazione incendio&furto e garanzie accessorie RESTART e Kasko disponibili su richiesta. 
Spese d’istruttoria € 300. 
Spese di incasso e gestione pratica € 3,50 per ogni rata. 
Imposta di bollo € 16. Importo totale finanziato € 15.650. 
Totale da rimborsare 17.702,42. 
TAN (fisso) 3,90%. 
TAEG 5,14%. 
Salvo approvazione Toyota Financial Services. 
Fogli informativi, SECCI e documentazione del Programma “PAY PER DRIVE” disponibili in Concessionaria. 
Offerta valida fino al 30/06/2017 presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa.
 
JM

 Comunque, ripeto, se non si è convinti al 100% non si compra (IMHO)
 
IMVHO l'acquisto di un auto è sempre un compromesso, persino x chi ha 
fondi illimitati, per cui quasi mai si ha "il meglio per sè"
a meno di non farsi incantare dal marketing o di avere molta fortuna.
 
La scelta di un auto è il giusto compromesso tra quello che spendo 
(acquisto e mantenimento) e la copertura delle esigenze personali.
 
Siccome io peso l' estetica ZERO ad es, io compro continuamente auto che 
dal pdv estetico mi fanno cagare.
 
Di solito mi fanno cagare anceh come si guidano anche se non peso 
proprio zero questa caratteristica. Diventa preponderante nella 3a auto 
da oltre 100.000€.
 
:-)

Ciao "Jk"
 
Non ho MAI acquistato un auto che non piacesse profondamente...
 
L'unico "compromesso" economico che ho accettato è di prenderla diesel
 
Sono stato un anno intero senza macchina proprio perché nessuna mi 
convinceva così tanto da spenderci dei soldi.
 
Ma questo succedeva nella mia "vita precedente"...
 
Adesso che non posso stare senza auto, pur di NON prendere un'auto che non 
mi piace TANTO, mi tengo la mia a oltranza (che mi piace TANTISSIMO)
 
 
 
 

 
 
Certo, se si basa sui commenti di IDA dove si legge che lì e-CVT fa schifo.
Io consiglierei di provarla, per il suo uso va benissimo.
 

 Comunque, ripeto, se non si è convinti al 100% non si compra (IMHO)
 
al contrario, mi sembra molto convinto dell'ibrido! 
tanto da volersi togliere lo sfizio nonostante i suoi tragitti non siano probabilmente l'ideale per quel tipo di motore.
 

 tanto da volersi togliere lo sfizio nonostante i suoi tragitti non siano probabilmente l'ideale per quel tipo di motore.
 
Veramente l' extra va a fagiuolo per l' ibrido.

Io consiglierei di provarla, per il suo uso va benissimo.
 
Visto la frase "su altri pianeti per quanto riguarda prezzo e sensazione di 
guida" io darei per scontato che l'ha guidata l'Auris...
 
Se no come fa a fare confronti? 
 

 Se no come fa a fare confronti?
 
Legge 4R?  :-p

probabilmente l'ideale per quel tipo di motore.
 
Attendiamo che SIRCIARLY speghi meglio
 
Ha scritto, riferito alla CH-R:
 
"l'hybrid è fuori budget e (seppur molto bella), non mi convince per 
niente."
 
 
Secondo me il soggetto di "non mi convince per niente" è "hybrid"
 
 
 
 

 Secondo me il soggetto di "non mi convince per niente" è "hybrid"
 
A questo punto se trova una Auris diesel gliela tirano dietro, se vuol rimaner in Toyota.

 settembre debutta la nuova Auris TNGA
 
sì ma costerà 25 e lui dovrà virare su 500x o capture.
per il budget, non so cosa ci sia di meglio in giro 

 Veramente l' extra va a fagiuolo per l' ibrido.
 
sì sì, è quel che gli ho scritto anch'io. Infatti sarebbe interessante capire le percentuali di quei tragitti, perchè se l'extra è predominante sarebbe perfetta.
su tangenziali veloci e autostrada, chiaramente la sfrutti meno.

per il budget, non so cosa ci sia di meglio in giro
 
Non ho detto che deve prendere quella nuova, ho detto che 18.000 Euro è il 
prezzo che Toyota considera giusto per l'Auris HSD che in questo momento è 
in sostituzione di modello.
 
Non è un "prezzaccio".... 
 

 Secondo me il soggetto di "non mi convince per niente" è "hybrid"
 
effettivamente... qui avevo inteso il chr, come dire "è bella ma non balla" 
anche perchè è quel che penso io di quell'auto, quindi quotando il giudizio non ho pensato potesse riferirsi al motore.

 giudizio non ho pensato potesse riferirsi al motore.
 
ovviamente si riferiva alla chr, che è angusta, tanto bella che dopo un 
po' già ti stufa.
Provate entrambe comunque come guida direi che sono buone, ma la chr 
dietro ha veramente poca visibilità.


a me non va bene solo la merda della maxi rata, ma comunque sabato vado a 
vedere in concessionario e questa volta mi faccio fare i preventivi.

 Comunque, ripeto, se non si è convinti al 100% non si compra (IMHO)
 
ma a me dell'estetica non frega, poi sarebbe prima macchina quindi deve 
essere affidabile.
Per gli sfizi e per il design c'è seconda macchina con cui faccio 
pochissimi km e posso prendere quello che mi piace, anche usato.
La macchina che sto andando a comprare non la guiderei neanche io in 
settimana...

 Veramente l' extra va a fagiuolo per l' ibrido.
 
vivo fuori città, quindi pochi semafori anche se il tragitto base che farà 
quella macchina è sui 45km formati da:
25 di extra 
5 di città (veramente poca e non traffico da suicidio)
15 di tangenziale.
 
Poi 200km di autostrada al mese.poi gli altri li facciamo sempre in 
tangenziale auostrada per andare in giro..
 

 rimaner in Toyota.
 
nuova?assolutamente no. Ripeto non ho fatto preventivi dal venditore ma 
solamente con il configuratore e online il diesel costa molto di più 
parliamo di 3-4k

 Se no come fa a fare confronti?
 
scritto di fretta, comunque era riferito alla 500x che veramente non mi è 
piaciuta e la captur che non riesco a valutare in pieno.
Aggiungi che poi ho pessimi esempi di gente con la 500x che dopo 1 anno è 
da buttare per problemi elettrici e allora non mi viene proprio voglia 
neanche di rischiare.
 
Non so altre alternative non ne vedo...peugeot??


Una mazda 3 o una kia cee'd?
 
felix

 Grazie