Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Indovinello: benzina, 130 km/h a soli 2.000 giri, di potenza

 
          Secondo voi esiste un'auto benzina, che a 2.000 giri fa 130 km/h di
potenza?, cioč senza utilizzare un megarapporto lungo di riposo?.
Io posso dire che esiste, stando ad un articolo letto adesso, conoscete
marca e modello?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 marca e modello?
Jaguar xj 4400cc automatica

> Jaguar xj 4400cc automatica
no, non è una jaguar quella che dico io, vediamo se dico che di velocità
massima supera abbondantemente i 300km/h la jaguar rientra ancora?


> Jaguar xj 4400cc automatica
no, non è una jaguar quella che dico io, vediamo se dico che di velocità
massima supera abbondantemente i 300km/h la jaguar rientra ancora?
 


 massima supera abbondantemente i 300km/h la jaguar rientra ancora?
Mah, nn so, è la Enzo ?
Un'altra supercar da 350 all'ora ? 

 Un'altra supercar da 350 all'ora ?
Ma forse anke un _grosso_ diesel .. 

 ha
scritto:

non è italiana, la cosa strana è che ha 550 cv è li sviluppa a soli 5.500
giri, raggiungendo i 360km/h, dalla semplice divisione si ricava che a
130km/h va 2.000 giri...



La Chrisler Viper VTS, mi sembra 1800 rmp in quinta a 130 km/h.
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

> La Chrisler Viper VTS, mi sembra 1800 rmp in quinta a 130 km/h.
ma è di potenza quella quinta?,


 130km/h va 2.000 giri...
credo non esista UNA macchina al mondo che raggiunga la velocità massima ad 
un regime corrispondente a quello di potenza massima. 

 ma č di potenza quella quinta?,
Non capisco con quale criterio determini se la quinta č da risposo o di
potenza...

 potenza?, cioč senza utilizzare un megarapporto lungo di riposo?.
qualsiasi AMG 

 ma è di potenza quella quinta?,
Che io sappia la Dodge Viper in sesta a 130 km/h è a 1600 giri. Potenza
massima a 5200 giri. La nuova ha il 90 % della coppia da 1500 a 5000 giri (e
che coppia con un V10 da 8.200 cc).
Ciao
-- 
Sabretooth (30,87,RN)

 potenza...
L'ho imparato 20 anni fa sulla alfa 33 1.3s di mio padre, che ha tutt'ora.
Quando la velocità massima in piano si raggiunge in quinta, allora quella
quinta è di potenza, se invece per raggiungere la velocità massima deve
scalare in quarta allora quella quinta è di riposo :)
Mi sembra di ricordare che la Viper ha un ultimo rapporto estremamente
lungo, da marcia autostradale, però non so se è la quinta o la sesta.



Si č di potenza, ha anche la sesta.
voglio dire, con 500 cavalli a 5600 rpm, 10 cilindri, una cilindrata di 8300 e quella 
coppia a 4600 rpm (il motore č derivato dal progetto di un camion) non č difficile.
guarda qui:
http://www.fast-autos.net/dodge/dodgevipersrt10.html
Ciao,


 corrispondente a quello di potenza massima.
La mia 147 millesei benzina:
120 cavalli a 6200 giri dichiarati, la mia tocca i 220 km/h di tachimetro (195-200 reali) 
intorno ai 6400 rpm in quinta.
Strada pianeggiante.
Limitatore a 7250 rpm.
Tutto originale.


 massima a 5200 giri.
č a 5600rpm, ad ogni modo poco cambia. 

 è a 5600rpm, ad ogni modo poco cambia.
5200
Parlo della vecchia. Guarda qui:
http://www.fantasycars.com/Dodge_Viper/Dodge_Viper_Technical/dodge_viper_technical.html
Ciao
-- 
Sabretooth (30,87,RN)

 
http://www.fantasycars.com/Dodge_Viper/Dodge_Viper_Technical/dodge_viper_technical.html
infatti.. io parlavo invece della nuova ;)
http://www.new-cars.com/2004/dodge/dodge-viper-specs.html
ok, però non so se pure quella vecchia avesse la 6a schifosamente lunga...

 (195-200 reali) intorno ai 6400 rpm in quinta.
a casa tua 6200 e 6400 vogliono dire la stessa cosa? :-)
se si dimmelo, che vengo e facciamo cambio tra 6200 mie banconote da 100euro 
e 6400 tue banconote da 100euro :)
(un sentito complimento al tachimetro... che deve essere stretto parente di 
quello della stilo di jody :P) 

 massima ad un regime corrispondente a quello di potenza massima.
La mia Bravo 1.6 arriva alla velocità max con motore a 5700rpm.
La potenza max è dichiarata a 5750rpm.
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 141.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.200Km)
"Ogni giorno non vedo l'ora di guidare!" :-)

 La potenza max è dichiarata a 5750rpm.
trainata da una Ferrari, forse sì 

 ok, però non so se pure quella vecchia avesse la 6a schifosamente lunga...
Di sicuro. Ho trovato:
http://www.epinions.com/auto-review-473E-9BAA208-391F4D6D-prod5
Lui parla (modello 1999 RT/10) di 1600 rpm a 70 miglia. Quindi sono  112
km/h circa non 130 come avevo scritto (miglio terrestre 1.609).
Ciao
-- 
Sabretooth (30,87,RN).

 trainata da una Ferrari, forse sì
Se non capisci un cazzo, mettiti un tappo in bocca, che fai un piacere al
NG.


 NG.
tua madre avrebbe dovuto metterselo in mezzo alle coscie... non oggi 
però, bensì 23 anni fa 

 NG.
tua madre avrebbe dovuto metterselo in mezzo alle cosce... non oggi


 però, bensì 23 anni fa
Sarebbe stato meglio anche per la tua, invece di scoparsi 3 negroni per
volta e far venire fuori un aborto come te.
Ora levati dai coglioni.


 130km/h va 2.000 giri...
Potrebbe essere la Saleen S7, ma i 360 sono solo teorici, in realtà non li
può fare, così come la Cobra in teoria superebbe i 400. Resta una delle
pochissime supersport così veloci senza avere un motore spremuto, a garanzia
di grande affidabilità (speriamo questa volta non teorica...).
Nel caso 550 sarebbe il prezzo, la potenza e 575.
Costantino

 stilo di jody :P)
Ho i cerchi piccoli da 15, con una circonferenza di rotolamento corta. Con i cerchi da 16 
il tachimetro è quasi perfetto.


 volta e far venire fuori un aborto come te.
Hai trovato l'etimologia del nick, insomma... ecco perché il 3.
Però anche lui non ha mica tutti i torti... una Bravo? Disgustoso!
Vabbè, vado a mangiarmi un panino coi vermi.
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante


Per il diesel, l'Ibiza Cupra fa tranquillamente i 130km/h  in 6a, a 2.000 
giri. Con la peculiarità che si è comunque pronti per un sorpasso o per 
un'improvvisa accelerata, senza ritardo di sorta.
Tornando al motore a benzina, certamente bisogna stare su alte cilindrate e 
comunque mi viene da pensare alla Gallardo ma certamente ce ne sono altre 
(le solite blasonate).
-- 
------------------------------------------------
TOGLIre...@tiscalinet.it
------------------------------------------------ 

 Costantino
esatto, proprio quella
questo è l'articolo
http://www.tgcom.it/autoemoto/articoli/articolo228509.shtml


 scalare in quarta allora quella quinta è di riposo :)
Allora io ho 5 marce di potenza ;)
4a : 190 indicati
5a: 205 indicati
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)


Motore V8 16 valvole. Ha veramente 2 valvole per cilindro oppure, come credo, hanno 
sbagliato?


 Vabbè, vado a mangiarmi un panino coi vermi.
Buona merenda. :-D


 Vabbč, vado a mangiarmi un panino coi vermi.
Qualche problema con il casu marzu?


Gtv 2.0 v6 turbo 

 credo, hanno sbagliato?
Ha 2 valvole per cilindro e un solo albero a camme nel basamento, in mezzo 
alla v, che comanda tutte le 16 valvole con aste e bilancieri, un sistema 
che si usava 25-30 anni indietro, poi č venuto l'albero in testa. Mi pure 
che l'ultimo motore a usarlo in grande serie era (o č) quello della ford KA. 
Negli USA  ancora resiste
Costantino 

 un regime corrispondente a quello di potenza massima.
Che poi sarebbe la cosa ideale...no?
-- 
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig Presidenziale Azzoppata

 130km/h va 2.000 giri...
550 Cv....
Ford GT?
Pero' non e' cosi' veloce...
-- 
Kamox
[24; 225]

 serie era (o è) quello della ford KA. Negli USA  ancora resiste
Si è vero.
Il milletrè della Ford Ka è un aste e bilancieri, anche la prima serie di Twingo.
Anche il V10 da 500 cavalli della Viper è aste e bilancieri a 2 valvole per cilindro.
Tutti i motori Vortec americani hanno questa tecnologia.
E' una tecnologia vecchia, rumorosa, poco performante, ma è estremamente affidabile.


 Qualche problema con il casu marzu?
LOL... sě, lo confesso.


 marca e modello?
Porche, certamente, a quella velocità dovrebbe impegnare circa 40CV
Fabio

 LOL... sě, lo confesso.
Si ma quale hai assaggiato?
Mica son tutti uguali i CM!!
Metti d'accordo con la doppia ciambella verticale
per venire in Sardegna. Vino rosso e CM non
li neghiamo a nessuno, nemmeno a chi ha auto
vekkie.


http://www.tgcom.it/autoemoto/articoli/articolo228509.shtml
Allora me la guido tutti i giorni, 
in Project Gotham Racing 2 su XBOX


 vekkie.
OK, me lo segno :-P
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 La nuova ha il 90 % della coppia da 1500 a 5000 giri
bellllissssimo :-)
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag