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Titolo: [dal web] Vendita FIAT a GM?

http://www.denaro.it/go/pub/articolo.qws?recID=172693
SCORPORO IN CAMBIO DELLA PUT MENO CARA
Fiat, Alfa Romeo verso Ferrari col consenso di General Motors
Luca Cordero di Montezemolo può avere una diversa idea di Fiat Auto. E
cioè una Fiat divisa in due, Fiat Auto propriamente detta, e il polo
del lusso, con Alfa Romeo e Maserati trainate da Ferrari. Con un
futuro sicuramente brillante, quest'ultimo, almeno nelle prospettive,
mentre Fiat Auto, con le sue world car buone egualmente per Polonia,
Brasile e Turchia, resta abbandonata a un suo destino, dentro o fuori
della Fiat. Ma se così è, questo progetto dovrà tenerselo ben
custodito almeno fino alla fine del negoziato con General Motors,
apertosi lo scorso 28 giugno, sull'opzione put (di vendita, NdR) a
disposizione della Fiat dal prossimo 1° gennaio per la
vendita/acquisto obbligato di Fiat Auto da parte del gruppo di
Detroit. Gm ritiene di non avere un tale obbligo, in base ai patti
firmati tre anni fa. Ma Fiat ritiene di sì e alle condizioni di prezzo
già stabilite nell’accordo. La questione è troppo delicata per essere
affidata a un arbitrato e, quindi, il negoziato dovrà essere
amichevole. Anche perché la cooperazione industriale già avviata
risulta utile a entrambi i gruppi. Ma Gm sicuramente è esentata da
alcun obbligo se a Fiat Auto venisse sottratta l'Alfa Romeo.
Montezemolo dovrà innanzitutto riaffermare il buon diritto della Fiat,
quello che il gruppo ritiene sancito dai patti. Ma potrebbe, subito
dopo, venire incontro a Gm, proponendo lo scorporo di Alfa Romeo. Con
una doviziosa riduzione, cioè, del prezzo della put già stabilito. In
misura tale che Gm possa ritenere redditizia l'acquisizione di quote
di mercato notevoli e di capacità produttiva in mercati importanti,
come l'Italia e il Brasile, oltre che in Polonia e Turchia. Sarebbe
dal punto di vista degli azionisti della Fiat una notevole
valorizzazione degli assetti automobilistici, su cui Montezemolo
dovrebbe trovare con certezza l'avallo della famiglia Agnelli.
Intanto un possibile anticipo della conversione del prestito delle
banche alla Fiat sarà decisa nelle prossime settimane. Lo annuncia il
numero due del Sanpaolo-Imi, Alfonso Iozzo.
 
6-07-2004
-- 
sito Papero 1 (programmazione): censurato dai puzzoni di Lycos
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 SCORPORO IN CAMBIO DELLA PUT MENO CARA
...non ho mai desiderato come in questo momento che Jody mi smentisca...
...premesso che, per conto mio, i problemi maggiori vengono dalla gestione
dei marchi Alfa e Lancia (benché Fiat abbia attraversato svariate crisi, ha
sempre dimostrato di venirsene fuori bene con i suoi modelli), non capisco
il senso di liberarsi di Fiat (e Lancia immagino) nel momento in cui
scorpori la gestione di Alfa Romeo che é quella che richiede piů attenzione
e impegno...
...potrebbe essere una buona idea affiancare l'Alfa a Ferrari-Maserati, ma a
quel punto imho cedere il marchio Fiat sarebbe una coglionata...
...comunque...
--
                       f a s t f r e d d y           Bergamo.SouthEU
_____|_____  ________________________________
 _\__(*)__/_   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
      ./---\.

 ...comunque...
quoto
vedi che quando non parli della serie 1 non dici cazzate? :-PPPPP
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 SCORPORO IN CAMBIO DELLA PUT MENO CARA
questa č nuova.
per quanto ne so, a GM interessa solo la rete commerciale di fiat,
quindi non vedo come scorporare fiat dalle altre marche, dato che poi i
conce si occupano quasi tutti delle tre marche.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

...non ho mai desiderato come in questo momento che Jody mi smentisca...
[..]
Sono solo voci. Non vedo perché attribuirli troppa importanza.
Semplicemente io vado su 
http://news.google.it
 e provo a fare le mie
query rituali:
parmalt (per vedere come va a finire), fiat, tdi, suv e cose simili.
certo che se usi un poco google vedi che il 15 giugno 2004 venivano
dette le stesse cose:
http://www.quotidiano.net/motori/modules.php?name=News&file=article&sid=494
Se continui le ricerche magari "finisci" in Canada e leggi cose
"vagamente" sull'argomento
http://www.corriere.com/viewstory.php?storyid=28983
Si fa riferimento che "maserati" e "ferrari" vanno a braccietto
commercialmente. I cosidetto polo del lusso che tanto sta a cuore a
Montezemolo.
E se continui a cercare indietro nel tempe tra le dichiariazioni delle
persone ...
++++
Non sono un giornalista. Il tempo della pausa e' finito. 
Torno a lavorare.


 query rituali:
...ma guarda che non ce l'ho con te Davide... :-)
...forse mi sono espresso male...


 quello che il gruppo ritiene sancito dai patti.
Scusate la mia infinita ignoranza ma....:
..."qualcuno tempo fa voleva acquistare l'Alfa"........o forse ricordo
male???
qualcun'altro ha detto......."volete comprare l'Alfa Romeo????Nooooo non
esiste maiiiiiiii!!!!!!......"
Adesso cosa mi sono perso?? abbiamo fatto passare anni di limbo per
poi......?
Booo...........quanto siamo bravi a fare fumo............
Se ho sbagliato tutto ragionate voi per me................please........
Tank's.......

 male???
...ricordi bene, ma (se non ho capito male io) nell'articolo si parla di
accorparla a Ferrari-Maserati; non di cederla...
...all'Alfa ci tengono và...


conce si occupano quasi tutti delle tre marche.
Qui a modena non mi pare proprio. I lancia sono separati agli
alfaromeo, che sono separati dai fiat. Poi un concessionario alfaromeo
sospetto sia di proprieta' di una banda di gaglioffi che possiede
anche honda e daewoo, ma e' un altro discorso.


...ma guarda che non ce l'ho con te Davide... :-)
Non avevo inteso niente di simile.
Semplicemente volevo dire che queste indiscrezioni lasciano il tempo
che trovano. Magari a Montezemolo sembrerebbe piacere una soluzione
simile a leggere (nel tempo) le sue dichiarazioni, ma da qui a vendere
Fiat, e a far morire la Lancia, per tenere Alfa/Maserati/Ferrari ce ne
passa.


 ...all'Alfa ci tengono và...
Dove merita di stare, mi sà che l'Alfa ha subito troppi strattonamenti! E'
tempo che venga lasciata in pace di fare quello che sa fare.

SCORPORO IN CAMBIO DELLA PUT MENO CARA
L'articolo sopra pubblicato rientra nell'ampia gamma della
stampa-trash che ha trovato in internet il suo veicolo di
diffusione più mendace.
Le sciocchezze e le bugie riportate sono talmente tante che è
impossibile replicare e smentire punto per punto.
Il ns neo-Presidente non ha MAI neanche lontanamente ipotizzato
di creare questo bislacco "polo del lusso", a cui crede solo un
totale incompetente in materia di auto come Berlusconi.
Oltre ad essere un idea commercilamente priva di senso, essa è
anche tecnicamente impossibile ................... 
Stiamo parlando di fondere in un unico soggetto industraile
un'entità come Alfa, che sviluppa 150.000 pezzi all'anno, con
un'altra entità come Ferrari-Maserati, che ne sviluppa appena
10.000, quando va bene.
 
La produzione Ferrari-Maserati è ancora di tipo semi-artigianale,
seppur al massimo livello di applicazione tecnologica ed è del
tutto incompatibile con la produzione in serie di un marchio
storico come Alfa Romeo.
Si tratta quindi di sciocchezze dal sapore biscardiano, espresse
da chi non conosce neanche l'ABC del settore.
Nessuno sta pensando a scorpori e ad amenità simili.
Fiat Auto andrà avanti nel suo poderoso piano di rilancio,
promuovendo nelle rispettive Business-Unit di Mirafiori, i tre
marchi Fiat, Alfa e Lancia, ognuna con la propria identità.
Fiat Auto non è in vendita.
Caso mai, tra qualche anno, si potrà pensare di fare acquisti.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IN ESCLUSIVA LE DATE DI USCITA DEI FUTURI MODELLI ITALIANI
http://www.jody.135.it
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Mah...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
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http://www.metano.it/

Nessuno sta pensando a scorpori e ad amenità simili.
Scusa, ma tu sei una diretta emanazione della proprietà per dire cose
simili? Se così non è gradirei che aggiungessi un bel IHMO alle tue
roboanti affermazioni. 
Mi limito a notare che queste indiscrezioni, piu' altre molto peggiori
per chi si preoccupa che la Fiat rimanga italiana, sono state
riportate sulla repubblica del 9 luglio 2004. 
Detto questo non vuol dire che queste indiscrezioni debbono avere un
fondamento *reale*. Noto che sono insistenti.
Tanti anni fa comunque si diceva che Gardini fosse la chimica italiana
(invece fu sopratutto un grande corrutore, e crollato il sistema della
chimica italiana non si parla più), e che De Benedetti era un grande
risanatore di aziende (infatti olivetti oggi è praticamente solo una
scatola vuota). Non mi piace dare molta fiducia a giornalisti di cui
non conosco la professionalita'. 
Oppure la stronzata che una casa automobilistica deve vendere almeno 3
milioni di auto (anni fa erano in molti a professare simili amenita').
La BMW mi sembra goda di ottima salute senza per questo dovere avere
una produzione simile.
++++
Detto questo, l'opzione PUT poi esiste o anche quella e' un invenzione
dei giornali comunisti e bugiardi? Se e' vera *qualcuno* in passato in
Fiat ha previsto/ipotizzato la vendita in blocco a GM, e si e' mosso
di conseguenza.
Preoccuparsi che Fiat rimanga italiana, per chi crede che nazionalita'
della proprieta' conti qualcosa, non mi sembra una preoccupazione
inutile. Almeno fino a quando l'opzione di PUT rimarra tra le
alternative praticabili.
++++
Chissa' perche' la Lancia in queste indiscrezioni fa sempre la parte
del vaso di coccio. Rimando sempre a google per arrivare alle fonti
originali.


inutile. 
Fiat Auto nell'arco di 3 anni , anzichè "vendere", come dicevano
i gonzi, si è già ripresa la metà della proprietà GM.
Presto, gli americani verranno definitivamente estromessi dalla
proprietà della ns Azienda .......... certo, si andrà avanti con
un consolidamento degli accordi produttivi e commerciali, ma
ognuno manterrà la propria piena autonomia ..................
Ed una cosa te la posso garantire ............ nessuno tra quelli
che contano davvero al Lingotto sta pensando a cambiare ciò che è
stato appena modificato ........... ovvero la strutturazione
della Divisione Auto nelle attuali Business-Unit.
Tutto il resto è vuoto chiacchiericcio giornalistico.
