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Titolo: Crisi dell'auto, ecoincentivi e ripercussioni sull'economia in generale

Ciao a tutti,
ogni tanto riappaio! :)
Probabilmente (anzi sicuramente) tocco un argomento trito e ritrito, 
tuttavia avevo voglia di dire la mia.
Nello scenario di contrattura economica in cui tutti viviamo (chi pi� chi 
meno) la crisi dell'auto pare avere una grande rilevanza, forse sopratutto a 
livello mediatico.
Uno dei rimedi, relativamente recente, presi in tal senso � l'ecoincentivo 
alla rottamazione.
Provvedimento che ha avuto di fatto i suoi effetti, portando a un 
consistente incremento delle vendite di auto nuove e a un rinnovo del parco 
auto.
Quello che mi chiedo io, ma siamo sicuri che ci� giovi davvero all'economia 
generale del paese?
Da un lato abbiamo sicuramente una boccata di ossigeno per i produttori e 
per tutto l'indotto delle aziende e lavoratori diretti e indiretti, 
dall'altro secondo me ci sono dei rovesci della medaglia non indifferenti.
Parlando egoisticamente la cosa la trovo dannosa, in quanto rinnovandosi il 
parco auto chi come me lavora principalemente sulle auto "datate" ha una 
ulteriore contrattura: se oggi mi compro la grande punto nuova, con radio 
usb, vetri fum� e cerchi in lega non vado n� a comprare l'autoradio, n� a 
oscurarmi i vetri n� a cambiare le ruote. Ovvio che gli operatori del 
settore personalizzazione sono una minoranza assoluta. Tuttavia se in mezzo 
ci mettiamo gli autoriparatori, che per quanto normative agevolano il 
tagliando anche "sotto casa", la contrattura aumenta. La maggiorparte delle 
persone porta l'auto nuova a fare il tagliando in concessionaria. E anche se 
per caso decidesse di portarla dal meccanico di fiducia, molte auto recenti 
hanno il primo tagliando a 20.000 km.
Se tutti si cambiano la macchina vuole dire che per tot mesi nessuno fa il 
tagliando. Di questi "tutti" molti vanno a farlo in concessionaria, 
significa che il vecchio meccanico di famiglia non ha da fare riparazioni n� 
tagliandi per almeno 6 mesi. E tra sei mesi bisogna vedere se ha la 
forza/voglia di tenere aperto, e sopratutto se oggi ha 4 dipendenti � 
probabile che in questo modo tra 6 mesi ne abbia uno...
Di riflesso a ci� ne consegue una contrattura da parte delle aziende di 
autoricambi, autoaccessori, tuning e via dicendo.
E se l'azienda "X" fino a oggi vendeva 1000 filtri dell'olio a settimana 
(sparo cifre tanto per dire), se nessuno fa tagliandi magari ne riesce a 
vendere 100. E se per vendere 1000 filtri servivano 100 dipendenti, per 
farne 100 magari ne servono 5 (con la diminuzione della produzione spesso 
abbiamo una riduzione della forza lavoro relativamente raddoppiata o pi�).
Quindi da tutto ci� gi� abbiamo ricavato dei danni, non quantificati ma 
sicuramente reali.
E poi abbiamo anche un'altra questione:
l'incentivo al cambio dell'auto, spesso porta persone a cambiare auto senza 
poterselo effettivamente permettere..
le societ� finanziarie di credito al consumo, se da una parte hanno 
irrigidito i requisiti di finanziabilit� degli utenti, nel caso delle auto 
hanno dovuto un p� ammorbidire i criteri di valutazione del credito.
Ci troviamo di fatto a un paradosso dove se ti bocciano la finanziaria per 
il cellulare magari invece ti finanziano il 90% del valore d'acquisto 
dell'auto.
Questo perch� gli ecoincentivi non bastano a smuovere il mercato.
Quindi ci troviamo nella situazioni, assurda, dove un lavoratore con 800 
euro di busta paga, di cui 300 impegnati nelle rate del vecchio telefonino, 
dello scooter e di un prestito che aveva preso cos� per qualche spesuccia, 
si trovi concessa un'ulteriore rata di 250 euro.
Praticamente quel lavoratore da 800 euro di stipendio, si trover� ad'avere 
una liquidit� reale di 250 euro al mese.
Cifra con cui dovr� mantenere l'auto nuova, mangiare e vestirsi.
Non serve la calcolatrice per capire che da l� a qualche mese avr� problemi.
Il primo riflesso quindi � che non avr� pi� soldi per comprare altri beni, 
portando quindi a un'ulteriore contrattura di negozi, aziende, dipendenti 
eccetera.
Il secondo effetto, dopo che avr� cercato (inutilmente) di ottenere un'altro 
prestito per pagare le rate dei primi, sar� che non riuscir� pi� a pagare le 
rate, entrando quind in banca dati come "cattivo pagatore".
A quel punto se tutto andr� bene rimarr� indietro di qualche rata, se va 
male si rompe le scatole e non ne paga neanche una.
A prescindere da come andr�, quando fra 5 anni (che magari ha pure finiti 
con stenti di pagare le rate) decider� di farsi un mutuo per la casa gli 
sar� negato, perch� ha uno storico di pessimo pagatore.
Quindi non comprer� la casa, e avremo una ulteriore contrattura, nel mercato 
del immobile.
Se tornassimo indietro, e il lavoratore con 800 euro di paga va per la 
macchina nuova, non gli si da (giustamente) la finanziaria questo rinuncia 
all'acquisto.
Allora decide che terr� la macchina ancora un p�. Con un paio di migliaia di 
euro fa fare un bel tagliando alla macchina, che terr� altri 5 anni. decide 
di mettere le ruote in lega con le gomme nuove, mette una radio con lo 
spinotto USB e si fa oscurare i vetri. Nel frattempo continua a portare la 
macchina dal vecchio meccanico di famiglia, che continua a tenere i suoi 4 
dipendenti. Il fine settimana ha i soldi per uscire, quindi lavorano anche i 
ristoranti e le pizzerie, a ferragosto va in vacanza e da lavoro al turismo.
Tra cinque anni avr� messo da parte qualche risparmio, che assieme a un 
aiutino dai familiari permetter� di lasciare un anticipo per il mutuo, che 
verr� erogato senza problemi perch� i 300 euro di finanziarie che aveva 
preso sono stati pagati senza saltare un giorno...
Concludo con una osservazione:
non tutti sanno che un finanziamento si pu� ottenere solo se incide, assieme 
ad'altri finanziamenti, per meno di un terzo del reddito. Ovvero, se avete 
1000 euro di busta paga, in totale non potrete impegnarne pi� di 333.
In fase giudiziaria, se uno ha 800 euro di rate su 1000 di reddito, e quando 
gli � stato concesso il finanziamento il suo reddito era gi� quello, il 
mancato pagamento delle rate non viene punito in quanto "il credito � stato 
concesso senza che ci fossero i requisiti". Peccato che pochissimi lo 
sappiano.
Siamo certi che convenga comprarsi la macchina nuova?
Voi che dite?
-- 
Ciao!    :-)
Barny577
31,190,CA
www.caratelier.it
www.sardegnatuning.it
 

 31,190,CA
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Inviato viahttp://
arianna.libero.it/usenet/
Gli incentivi alla rottamazione creano un mercato drogato.
Finiti gli incentivi c'è sempre stato un crollo delle vendite.


Ciao Barny! Dopo quello che hai scritto, la logica conclusione � che 
conviene prendersi la macchina nuova solo se non si � in grado di pagare le 
rate , nel frattempo te la godi e poi non possono spremere sangue da una 
rapa (cit.)  ;-)
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232832393/sizes/o/

 Ghana
In misura minore non ha tutti i torti.
In fin dei conti con questi incentivi ci si avvicina (sottolineo avvicina) 
al reale valore
della scatolona di ferro che si compra.
Come stato africano hai scelto uno di quelli dove stanno e vivono meglio... 
:-) 

 della scatolona di ferro che si compra.
e fai bene a sottolinearlo
dovrebbero tagliare almeno un ULTERIORE 20%
felice-pago


 :-)
Errata corrige, sono stato frainteso. Leggere Bukina Faso :-)))


 Errata corrige, sono stato frainteso. Leggere Bukina Faso :-)))
:-PPPPPP 

 Finiti gli incentivi c'è sempre stato un crollo delle vendite.
Anche perche' tanto ormai si sa che basta aspettare un po'
e ricominceranno con gli incentivi.

 Voi che dite?
barny, un sacco di "attivita'" esistono per due ragioni principali:
1) un sacco di gente non hanno voglia/sanno come togliersi un dito dal
culo da soli e/o sono bighelloni.
2) ci sono leggi fatte su misura per dare lavoro a queste attivita'.
il fatto che alla fine la gente consideri l'auto un qualcosa di usa e
getta al pari di una lavatrice o un frigorifero (e pensa in quanti
casi una lavatrice viene buttata solo perche' una molla dei
contrappesi e' rotta o un frigorifero perche' si e' grippato il
compressore) o si usi la scusa del rubinetto che perde per metterli
nuovi invece di rettificare la sede e cambiare la guarnizione.
ovviamente comprare la macchina nuova non conviene, ma qualcuno deve
pur farlo se poi te vuoi comprarne una usata...
poi il fatto che da un lato te la rendano fuorilegge ogni 3 anni o
"obsoleta", che le garanzie oltre periodo di legge siano mediamente
farlocche (parlo di auto normali) e che alla fine anche tanti peppino
siano dei perfetti ladri che non sono tenuti a stare dietro al loro
operato, scoraggia la gente.
per il tuning e' la stessa cosa... ci sono alcuni semi-onesti e altri
sono dei ladri allucinanti, e alla luce di cattive esperienze la
maggioranza delle persone si scoraggiano.
seriamente: vale la pena aggiornare un impianto audio della casa
buttandoci alla fine un 1000/1500 euro se si cambia l'auto ogni 3 o 4
anni? imho si. perche' intanto per questi 4 anni non senti la musica
da un sistema di merda ma da qualcosa di decente (e spesso basta MOLTO
meno per far suonare anche l'autoradio di serie).
quanti lo fanno? pochi.. e quei pochi? additati come tamarri.
anche per le pellicole ho visto fare aftermarket dei lavori ORRENDI e
pagati tantissimo...
qua mettere delle pellicole buone ( 3m o llumar) con 200$ te la cavi e
te le tagliano sul momento.

 un'auto nuova tra cinque anni.
Ho sparato un cifra l� per l�, di magari qualche risparmio.
Ovvio che poi non mi riferisco a un operaio con 800 euro e famiglia a carico 
(mi sa che siamo sotto la soglia della povert� in quel caso).
Il problema, quello vero sociale, � che in Italia si stanno indebitando 
persone giovanissime (under 25 per capirci) perch� si sono indebitate per 
acquisti del tutto futili. Non parliamo di famiglie povere che non sanno 
come mangiare, ma di dementi che non sanno come comprarsi l'I-phone.
Dementi che con l'acquisto tanto incentivato della macchina nuova fanno 
traboccare il vaso... 

 una rapa (cit.)  ;-)
Ciao Zotto! :)
Beh mi pare la conclusione pi� ovvia, eppure da quanto leggo e vedo anche 
con i miei occhi non � proprio cos�.
Quanto allo spremere il sangue da una rapa... le finanziarie stesse si sono 
rese conto che non � tanto semplice, tant'� che le perdite da mancati 
incassi iniziano a sentirsi.
Tuttavia basta inventarsi un nuovo fido assicurativo che le risarcisce per 
le rate non incassate, e si va avanti...