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Titolo: Il gas ammazza il benzina?

Ciao a tutti...
La macchina nuova sta per arrivare..
ma ho di nuovo cambiato idea.....
Ora sono deciso a comprare una macchina benzina per poi trasformarla in
gpl!!
Visto che dovrei comprare un Clio II 1.4 16V volevo sapere se un impianto a
gas del genere mi porta una perdita di prestazioni del benzina, cosa che mi
scoccerebbe molto!!!!
Per favore ditemi anche se comporta l'usura o il logorio di qualche
specifica parte meccanica....
Grazie : )


Gli impianti a iniezione liquida dovrebbero essere al sicuro da questi
problemi, visto che per le focus è la soluzione migliore.
Postai tempo fa alla Renault dicendogli se un impianto a GPL per la Scenic
1.6 16V poteva essere possibile, mi risposero che non era consigliabile per
non provocare problemi alle valvole, naturalmente l'impianto faceva decadere
la garanzia
Invece un meccanico Ford mi ha detto che alle focus basta fare il controllo
del valvole e che finora non si erano verificati problemi, consigliandomi
però la versione turbodiesel.
Sono anch'io quindi nell'annoso problema se meglio un diesel con i problemi
di pareggio benzina/gasolio, spese di gestione un poco maggiori (tagliando e
gomme), oppure optare per un GPL che mi sta dando molte soddisfazioni (è il
1.3 della ford ad aste e bilancieri), ma con il rischio di rompere con i Km.
Per adesso ho ordinato una Mazda 323 Tdi, ma faccio in tempo a cambiare con
una Focus (il concessionario è lo stesso)
i post mi porteranno consiglio ;-)
saluToni

 trasformazione a GPL di un'auto nuova.
Mi sono scordato di scrivere che l'impiamto a gas verrà sicuramente in un
secondo momento e cioè dopo 1, 2 anni dall'acquisto della macchina...
Oltretutto mi alletta molto questa scelta in quanto avrò la possibilità di
spingere qundo ne avrò voglia (il 1.4 16v renault è secodo me un buon
motore) inserendo l'alimentazione a benzina, mentre quando non avrò fretta
me ne andrò tranquillamente col mio impiantino a gas....
Una specie di over-boost tanto per intenderci!!
Non mi sembra un'idea tanto malvagia...
Grazie cmq per l'interessamento e gli utili consigli!!!


Tanto mi sputerete sicuramente addosso ma, parlare di impianti a
gas qui, nel tempio del tuning estremo potrebbe essere quasi
considerato OT.
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
E adesso lapidatemi pure...
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James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

gpl!!
IMHO non ha tanto senso, comunque...
L'usura non aumenta, anzi; il GPL ha un potere calorifico minore
risprtto alla benzina, quindi se tieni i vari parametri costanti
l'usura sarà sicuramente minore. Ovviamente se aumenti l'anticipo,
aumenti la portata d'aria, ecc. aumenti le prestazionima i carichi
aumentano.
L'unica pecca IMHO è che gli iniettori della benzina si seccano; per
quanto tu ti sforzi a partire a benza ed a modulare a GPL solo quando
raggiungi temperature accettabili, gli iniettori a benzina lavorano
sempre poco (almeno nella mia esperienza).
Posso sapere quanti km/anno ci fai e per quanto hai intenzione di
tenere l'auto se non sono troppo indiscreto?
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 Ciao!
Infatti, era solo una battutina, io giro con una 206 Hdi, fai conto te
quanto posso tuningarla ... :-)
Ciao.


 tenere l'auto se non sono troppo indiscreto?
Guarda oggi come oggi faccio in media 30Km al giorno quindi con un rapido
calcolo arrivo 11000 km all'anno...
L'auto penso di tenerla parecchio, di solito in famiglia abbiamo l'
"abitudine" di farcele durare sui 10 anni!!!!
Pensi che cmq convenga il Diesel?



 Ciao.
Scusami ma devo essermi perso qualche post....
Chi è che ha scritto Considerati sputato ecc. ecc...?
Mi puoi fare un bel copia incolla?
Grazie

James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
Limitatrice's Liberty 125 sometimes rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman

quanto posso tuningarla ... :-)
Scherzi ? Intercooler ( magari inserito nello spoiler anteriore della
GT...) centralina, assetto, poi tentativo di mettere i cerchi da 16"
della GT e kit aerodinamico simil WRC !! :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant


Nessuna usura, anzi. Io ho "mollato" una Visa 1.1 Gpl a 190 mila Km. e
la vedo ancora girare da oltre 3 anni; ho ancora una Dedra 1.6 a
187mila Km. che ha avuto ogni sorta di problemi, tranne che al motore.
Confermo che qualche problema ci puo' essere sulla pompa, ma se pensi a
quanti soldi risparmi, una pompa ogni 3-4 anni la puoi pure cambiare.
Inoltre, dopo i recenti aumenti del diesel e delle tasse, con 10-11
mila Km./anno ti sconsiglio vivamente di comprare un diesel; se ti
leggi 4R di questo mese, poi, non ne parliamo.
Al massimo prenditi un bel 1200 che e' piu' economico e vai a benzina.
Un mio collega dice di riuscire ad avere una media di circa 17 Km/l (e
su strada dice di arrivare anche a 19!) con una Clio 1.2.
Medita: poche tasse, poca manutenzione (la clio ha i tagliandi ogni 20
mila), poco consumo.
Bye
Gigio
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 della GT e kit aerodinamico simil WRC !! :-)
Ueee,sigh,sob non infierire cosi' ti prego, ai cerchi ho rinunciato subito
ed ho montato quattro Monza della Alessio da 14" per il resto si vedra'
tra un'anno, a garanzia finita.
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James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC


 mila), poco consumo.
Infatti...
 la penso cosě anch'io...