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Titolo: [Ida test] Fiat Multipla Bipower

E' da qualche anno che saltuariamente guido l'auto in oggetto, di proprieta'
della pubblica assistenza dove sono volontario, e proprio ieri quando (come al
solito) le tiravo un po' il collo per andar a dare il cambio al soccorritore
smontante, ho pensato che potevo scrivere un ida test :-)
L'auto ha 44k km, e non ha presentato mai grossi problemi (a differenza della
nuova ambulanza, un Ducato 2.8jtd con un gran motore ma un cambio del cazzo,
gia' rotto due volte il sincronizzatore prima della terza poi della seconda in
6k km!!)
Estetica:
Cosa dire? E' la multipla. Puo' piacere e non piacere, inutile stare qui a menar
il can per l'aia. Dopo il primo sgomento iniziale, pero', la linea si digerisce
benissimo, addirittura anche l'esemplare che guido, che e' bianco con delle
striscie arancioni tipo ambulanza sui lati ed il logo di qualche "sponsor" sulle
fiancate. Pero' e' grande, ma non eccessivamente ingombrante, e spaziosa.
Voto NC
Posto guida:
L'impostazione non e' da sportiva, ma il sedile e' comodo, e anche se si e' alti
come me (1.92) si trova agilmente posto. Il pianale e' alto, ed i sedili sono
bassi, ma si sta comodi. I comandi sono un po' "sparsi", manca il contagiri, la
temperatura dell'acqua e dell'olio,  e all'inizio si bisticcia un po' tanto con
le buchette dell'aria perche' non si capisce quali siano aperte, quali no,
ecc... Buoni i sensori di parcheggio e la possibilita' di regolazione degli
specchietti retrovisori retraibili elettricamente.
Voto 7 1/2
Sterzo.
L'idroguida da auto ferma fa il suo onesto lavoro, ed in velocita' non
interferisce troppo nella sensibilita'. Lo sterzo, per il genere di auto, e'
anche abbastanza diretto, ed il volante e' di giuste dimensioni (detesto i
volanti da "camion" o quelli troppo piccoli).
Voto 8
Freni:
Una sola parola: poderosi. Voto 8 1/2
Motore:
Anche qui una sola parola. Fermo! :(
Sara' (e lo e'...) anche economico, ma mamma mia che angoscia nei sorpassi.. E
la coppia? Dov'e'? In zona limitatore? E quando ci arrivo dato che non c'e'
contagiri? Hai caldo? Accendi il clima? Nooo!! Sei impazzito!! Dobbiamo
spingere!! :-PPPP 
A benzina le cose non migliorano (ovviamente). Voto 4 per le prestazioni, 8 per
l'economia e l'ecologia ma a 'sto punto meglio una microcar a nafta :-)
Credo che per la multipla il motore ideale sia il JTD (Bixio confermi?), pero'
sicuramente c'e' da lodare fiat per avere in questo segmento un auto che nasce a
metano (e secondo me fra quel furgone che e' la Zaffira e la multipla preferisco
senza dubbio l'auto italiana...). Oltretutto la "nostra" Multipla dovrebbe gia'
avere le valvole piu' "resistenti" per le temperature del metano.
L'autonomia? Boh, non lo so, chiedo scusa ma a volte capita di andar a far
metano, ma non guidandola sempre io proprio non ne ho idea.
So solo che il pieno di metano costa sui 13 euro (ricordo bene? :-)
Cambio:
8 per la posizione della leva (comodissima), 6 1/2 per il comando. Qualcosa di
piu' della sufficienza, gli innesti sono nella norma. Essendo abituato ad un
cambio jappan mi appare troppo "plasticoso" negli innesti. Ma c'e' di peggio, eh
se c'e' di peggio.. :-)
Abitabilita'
A parte i sedili bassi (il pianale e' alto) si sta comodi, anche in 6, anche se
"quello di mezzo" davanti e' un po' in mezzo alle balle durante le cambiate. Il
baule... beh, non e' gran che', sopratutto con la ruota di scorta appoggiata
li'.. Voto 7 e 6 per il baule.
Assetto e tenuta di strada.
Nonostante la mole e la gommatura non esasperata non rolla troppo, e'
prevedibile il comportamento in curva. Leggero il sovrasterzo. L'assetto non e'
"da barca" e sufficientemente duro. 7 perche' mi e' simpatica :-)
Aspetto conferme e smentite dai "multiplisti" :-) Scusate se sono stato duro col
motore ma quando ti sembra ti aver tirato, quando ti sembra di andar a velocita'
folle... dai un occhio al contakm e vedi che sei di poco sopra ai 100... :-/
'nsomma...
Sim

'nsomma...
Insomma avete la prima serie senza contagiri e termomentro H2O, io ho
la seconda ...
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

 So solo che il pieno di metano costa sui 13 euro (ricordo bene? :-)
No, il pieno da zero dovrebbe costare circa 18 Euro.

No, il pieno da zero dovrebbe costare circa 18 Euro.
Ma sei sicuro? Boh... Allora mi ricordavo male :-)
Sim