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Titolo: [OT-hiFi CAR] Impiantino per l'ITR :-)

Ciao a tutti!
So di essere 1/2 ot, ma alla fine si parla cmq di auto e in ogni caso il 
news group è frequentato da appassionati anche di hi-fi car.. quindi vado di 
OT! :-D
Questo mese sto sistemando l'impianto sulla mia integra, vorrei realizzare 
un impianto semplicissimo ma ben suonante, per l'esattezza un 2 vie + sub.
I componenti sono i seguenti:
-sorgente Nakamichi CD700II
-amplificatore Rockford T8004
-fronte anteriore RES WSS 165
-Sub JL W6
Il tutto sarà accompagnato da condensatore e un dvd+monitor (giusto per 
restare un pò tamarri!).
Mi piacerebbe un parere sull'accostamento dei componenti da parte dei più 
esperti, l'impianto dev'essere per filosofia "plug&play" e da qui la scelta 
del kit RES già filtrato asimmetricamente.
Vorrei anche qualche consiglio sull'insonorizzazione delle porte, ho visto 
che la dynamatt propone diversi tipi di prodotti e non mi è chiarissima la 
differenza!
Se avete qualche parere anche sui cablaggi più indicati, non disprezzo! :D
Ogni parere a riguardo è cmq graditissimo! :-)
-- 
Ciao!
:-)
Barny577- spacciatore di marmitte, filtri e lucine fastidiose.
28,190+,CA
www.caratelier.it
www.sardegnatuning.it

> Ogni parere a riguardo è cmq graditissimo! :-)
Dico il mio : tutto peso inutile, in particolare l'i.d.p..... mi viene 
talmente ribrezzo che manco riesco a scriverlo

 talmente ribrezzo che manco riesco a scriverlo
i.d.p...?
La mia macchina pesa già pochissimo cmq, posso anche permettermi qualche 
decina di kg in più e sto cmq davanti alla maggior parte delle auto in giro. 
8-D 

 decina di kg in più e sto cmq davanti alla maggior parte delle auto in giro. 
Ah beh... Quelli con l'M3 allora dovrebbero caricare 300kg di mattoni 
nel baule!

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:Gq81g.19736$QM3....@tornado.fastwebnet.it...

L'M3 non mi pare sia così leggera!
In ogni caso non è che devo aggiungere 100kg di roba!
Ho già limato dei kg con i cerchi, devo montare uno scarico che pesa 1/3 
dell'originale.. alla fine se avrò 15kg in più sarà molto 

 dell'originale.. alla fine se avrò 15kg in più sarà molto 
Vabbè a parte gli scherzi mi sembra tutto ben progettato. Un altro punto 
che mi lascia perplesso però è la ricerca dell'alta fedeltà con un 
motore a bordo che gira a 9000 giri con scarico e aspirazione riviste...
Boh. Scusami ma non ho mai capito questa filosofia. L'auto è il luogo 
meno adatto per sentire la musica bene...

Se avete qualche parere anche sui cablaggi più indicati, non disprezzo! :D
Non lesinare sugli awg, occhio ai passaggi tra cofano motore e
abitacolo sul cavo di alimentazione e, è scontato ma ci tengo a
ricordarlo, cavi di segnale lontani dall'alimentazione! Consiglio tanta
attenzione anche al collegamento di massa del finale.
CIAO!

 adatto per sentire la musica bene...
beh opinioni...   potrei dire la stessa cosa di te che ti ostini a girare 
con una macchina vecchia e che imho nn va nemmeno tanto. Il mondo e' bello 
perchč e' vario... 


dipende da cosa ascolti, ma se posso consigliarti, hai preso in 
considerazione la vecchia accoppiata ls 29 +ls180? 

 perchè e' vario... 
Non vedo il nesso. Il suo è un controsenso, io...spendo quanto vado...

 considerazione la vecchia accoppiata ls 29 +ls180?
Chiaro, e penso che sia anche meglio a dire il vero..
anni fa su IDA postava Martino che aveva un ITR con nacka e quel kit, 
crossoverato ad'HOC da un installatore molto bravo. Contattai l'installatore 
e avevo la possibilità di avere quel crossover appositamente fatto per 
l'ITR!
Tuttavia ho voluto scegliere res in quanto molto meno diffusa, e sono 
incuriosito dalla rete passiva asimmetrica di cui si parla complessivamente 
molto bene! :) 

 adatto per sentire la musica bene...
Si lo so, č un pň un paradosso mettere un buon impianto su un auto 
casinara... perň sto cercando di coniugare due passioni in un unica 
macchina.. oltretutto, l'ITR sarŕ la demo car del negozio quindi unisco 
l'utile al dilettevole! ;-) 

 l'utile al dilettevole! ;-) 
Allora sono d'accordissimo! :) Tamarrone :PPPPPPPPPPPPPPP

 Ogni parere a riguardo è cmq graditissimo! :-)
Dai un'occhiata quà, la Vifa era una sottomarca della dynaudio; 10 anni fa 
sono arrivato 5° alla Iasca europea proprio con questi altoparlanti, di 
ottima qualità soprattutto la linea classique ed exel. 

 dietro i woofer.
Waber plakka a manetta.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

Waber plakka a manetta. 
Proprio loro!

 puzza! :-)))
Esattamente... al di là della puzza, non è che sia proprio salubre...
Io non ricordo cosa avevo usato... un clone del McMantom, che mi aveva
lasciato odore per una settimana. I primi due giorni era forte (pur
avendo fatto una giornata con i finestrini a metà, poi era sopportabile.
Comunque è un passo indispensabile per la resa.


 Allora sono d'accordissimo! :) Tamarrone :PPPPPPPPPPPPPPP
8-DDD 

 8-D
Pesa poco perché ha materiale fonoassorbente nullo o quasi. Come minimo se
devi fare un bell'impiantito devi mettere un po' di fogli bituminosi o quel
che lè. E sei da capo. Imho su quell'auto è un  peccato stare li a fare
l'impianto... non credo tu sia un rappresentante che la usa per lavoro ;-).
Spenditi i soldi per l'HiFi di casa (che è sempre l'ambiente migliore) ed
ascoltati il rumore del motore. Io personalmente in macchina ci faccio
finire tutte le registrazione non eccelse (spesso, ahimè, alle belle
produzioni artistiche non corrisponde adeguata produzione audio).
Aneddoto: i miei amici Tdieselisti per forza di cose (lavoro) avevano da
ridire sulle mie scelte musicali. Allora ho spento ed iniziato a tirare la
marce. Uno dei due mi ha detto: è questa la musica che vogliamo sentire Cri!
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Cri!
Quoto tutto!
Infatti, quando devo ascoltare musica la radio la spengo! :)