Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Costo e km cinghia distribuzione

Quanto costa mediamente la sostituzione della cinghia in oggetto? Dopo 
quanti km va cambiata? Sono arrivato a 80mila km (in due anni) così 
stamattina sono stato ad un conce alfa vicino casa per chiedere la 
disponibilità e un indicazione del costo per fare il tagliando e 
cambiare le pastiglie. Mi hanno consigliato anche la sostituzione della 
cinghia di distribuzione; ok, dico io, quanto viene? Dovrebbe cavarsela 
con 500 euro! CINQUECENTO euro per una cinghia??? Ma rotfl! Non fosse 
che devo pagarla io ci sarebbe da ridere. Fuori da li, ho subito 
chiamato il mio conce abituale per chiedergli le stesse cose: anche qui 
mi consigliano la sostituzione della cinghia nonostante lui stesso mi 
riferisca che la casa la prevede a 100/120km (ndr: ma allora cosa la 
cambiamo a fare adesso??? Magari a 120k avrò già cambiato macchina) per 
la modica cifra di 1600 euro!
Secondo voi sono prezzi normali? Il solo fatto che ci sia tanta 
differenza tra un posto e l'altro lascia pensare che i preventivi non 
abbiano un barlume di serietà. Qui c'è qualcosa che non torna... 
Ipotiziamo un, pur alto, costo della cinghia di una ventina di euro, 
ipotiziamo anche un abbondante costo orario della manodopera di 40 euro, 
poi, non posso immaginare che il costruttore abbia sistemato un 
componente soggetto a sostituzione periodica in maniera tale da 
richiedere più di una o due ore per sostituirlo, comunque mettiamo pure 
un'intera giornata; ricapitoliamo: 8x40+20=340 euro. Mi sembra comunque 
uno sproposito, ma pagare di più mi sembra un furto.
Cosa ne pensate? E soprattutto come stanno le cose con altre marche?
Ciao.
Luca.

 Luca.

 d'OBBLIGO trovare un meccanico onesto non in combutta con le case.
Ci ho pensato anch'io a trovarmi un buon meccanico non legato alle case, 
ma non trovo niente... Pare quasi che non ce ne siano, almeno qui a Mi 
prov nord ovest; i pochi che ho trovato, dopo avere visto l'officina non 
sono nemmeno entrato a chiedere :-(
Ciao.
Luca.

 Luca.
Suggerisco officina/Benzinaio ESSO su Viale Rombon (Lambrate)...

 componente soggetto a sostituzione periodica in maniera tale da 
ROTFL! Sei molto ottimista. Ci sono auto che richiedono di mettere il 
motore sul banco per cambiare la cinghia! E comunque quasi tutte quelle 
di progettaizone recente richiedono smontaggi piuttosto sostanziosi per 
poter accedere alla cinghia. Non so come sia sul V6 Alfa.
Ciao,
Tonio

 Suggerisco officina/Benzinaio ESSO su Viale Rombon (Lambrate)...
Grazie del consiglio. Purtroppo è parecchio lontano da casa mia, mi 
piacerebbe trovarne uno in zona in modo da potermici affidare ogni volta 
che ne avrò bisogno. Comunque se non trovo niente lo terrò presente.
Ciao.
Luca.

 poter accedere alla cinghia.
Allucinante! Ma lo fanno apposta?
Grazie per la risposta.
Ciao.
Luca.

 motore sul banco per cambiare la cinghia!
E tu ne sai qualcosa...
Quanto ti costerebbe la sola distribuzione sulla tua Bravo?
A mio fratello in Toyota hanno chiesto 800 euro per la sua Paseo...
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Allucinante! Ma lo fanno apposta?
Non credo... diciamo che è un paramentro che viene tenuto poco in 
considerazione nella progettazione.
Ti posso fare due esempi di auto che ho:
- Audi A4 benzina 1,8 turbo MKI: richiede lo smontaggio di tutto il 
frontale dell'auto, compresi i radiatori, e quindi anche la ricarica del 
climatizzatore. Il motore (longitudinale) rimane in sede.
- Fiat Bravo HGT (2,0 5 cilindri): secondo la procedura ufficiale 
richiede l'estrazione del motore. In pratica si riesce a fare (con molta 
difficoltà) smontando frontale, radiatori ecc. e svincolando il motore 
dai supporti, spostandolo a destra quanto si può, e lavorando in uno 
spazio ristrettissimo.
Tonio

 Quanto ti costerebbe la sola distribuzione sulla tua Bravo?
Come sai l'ho già fatta, ma in circostanze "favorevoli" (auto smontata 
per incidente).
Penso comunque sul migliaio d'euro. Oltre tutto, 8tto si è vilmente 
tirato indietro, sostenendo di non avere l'attrezzatura adeguata.
Tonio

 tirato indietro, sostenendo di non avere l'attrezzatura adeguata.
Bella cifretta, nevvero?
Non posso biasimare 8tto: dopo tutto quello che gli ho fatto passare io,
trovare un altro cliente per cui lavorare gratis, e che gli passa solo i
lavori pu' rognosi, non deve averlo entusiasmato! :-D
-- 
     A.''°°


 Suggerisco officina/Benzinaio ESSO su Viale Rombon (Lambrate)...
Molto vicino a dove abito... e' il tuo meccanico di (s)fiducia?
-- 
     A.''같


una cosa che mi chiedo io è perche su molte auto vecchie basta sostituire la
cinghia , nessuna meccanico sostituirebbe mai i cuscinetti della mia regata,
ed invece sui motori più nuovi di uguale cilindrata e potenza c'è la
tendenza a sostituire cinghia e cuscinetti? i cuscinetti del 1985 sono
migliori di quelli del 2000?
Valerio
"il Luca" <lukl...@SPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:8yTzd.334804$b5.16...@news3.tin.it...


 solo i lavori pu' rognosi, non deve averlo entusiasmato! :-D
Tu e quell'altro torinese, siete due puzzoni.
E non credete che non vi tenga d'occhio :-P
--
8tto on the rocks

 E non credete che non vi tenga d'occhio :-P
Il grande fratello :-)
-- 
     A.''같



si, e lo era anche di mio padre quando aveva la mia età :D
:)

 migliori di quelli del 2000?
Penso che ..
(IMHO)
essendo le potenze specifiche e assolute minori 20 anni fa, si logorino 
molto meno le cinghie & tutti gli apparati collegati...
:)
Regata... mmmh, la sorella dimagrita della mia :D
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

Sulla mia Nissan 200sx (bialbero 16v 1.8) per la sostituzione delle 3
cinghie (alternatore, clima e distribuzione) ho speso 150 euro
materiali e manodopera compresi. 
La cinghia l'ho cambiata dopo 14 anni e 115.000 km... leggermente
oltre il dovuto... ma l'auto non era mia prima !!
ps era ancora apparentemente in buone condizioni.
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 ps era ancora apparentemente in buone condizioni.
Per il 2005 non la cambio, alla luce di quanto mi dici sono piů tranquillo.
Ciao.
Luca.

 entrato a chiedere :-(
Guarda che l'aspetto dell'officina è inversamente proporzionale alla 
qualità del servizio ...
Più l'officina è brutta meglio lavorano ... sceglila orrenda.
Scherzi a parte, chiedi sul NG italia.milano.discussioni qual'è una 
buona officina ...
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.yarisclubitalia.com/index.php
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:  - che 
macchina di merda! "

ho una bmw 525tds '97 con 165.000 km acquistata usata e mi sono 
rivolto ad una officina autorizzata Bosch per la revisone della 
pompa iniezione, successivamente ho avuto problemi alla puleggia 
damper dell'albero motore e nell'occasione mi hanno sostituito 
cinghie distribuzione e alternatore e tendicinghia con un costo 
complessivo di 81,4 euro + iva e nr. 3 ore lavorative per 75 
euro totali +iva , tenuto presente che hanno sostituito anche il 
damper
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
Filtra gli antipatici, segnala le risposte, segue i thread, e tutto da web