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Titolo: Climatizzatore e consumo carburante

Ma vi siete mai chiesti quanto costa in carburante l'uso del
climatizzatore in auto? Forse si (sono nuovo di questo ng); ci si
preoccupa spesso dei condizionatori in casa e della bolletta ENEL, ma
dell'auto apparentemente nessuno si interessa.
Ho una golf TDI 140cv e ho fatto un calcolo approssimativo sul
percorso che abitualmente faccio ogni giorno casa-lavoro: 8 km di
superstrada in cui non ho mai rallentamenti o imprevisti e la
velocita' e' sempre costante. Dopo alcuni mesi di prove giornaliere,
dal computerino di serie registro in media circa 0.4 litri per 100 km
in piu' se accendo il clima (in giornate calde e soleggiate). Poiche'
tale consumo varia dal tipo di percorso, dal piede, dal livello di
caldo etc... si puo' stimare un consumo approssimativo tra i 0.3 ed i
0.5 litri per 100 km (forse anche molto di piu' per chi fa citta' ed
ha lasciato la macchina al sole).
Se con un pieno faccio circa 700 km, si va dai 3 ai 5 euro di spesa in
piu' a pieno... mica poco!

Penso che li e' dove il climatizzatore automatico aiuta: mantiene una
certa temperatura e ci pensa lui a quanto condizionatore usare.
Purtroppo ho notato che alcune persone che conosco (non e' una
statistica globale!) non hanno ancora capito come funziona.
Pensano che la temperatura del clima automatico sia come la manopola
blu/rosso del clima meccanico, ovvero pensano che se fa tanto caldo
fuori (sopra i 25 gradi diciamo), allora dobbiamo *diminuire* la
temperatura impostata sul clima!
E' vero che se imposti una temperatura inferiore il clima sicuramente
cerchera' di raffreddare piu' velocemente, ma la cosa si puo'
risolvere semplicemente aumentando la velocita' delle ventole.
E poi sicuramente, una volta che la temperatura all'interno
dell'abitacolo e' sopportabile, sarebbe utile reimpostare il clima in
maniera automatica.
Ma questo discorso e' a valle del fatto che, se fuori ci sono 35
gradi, sara' dura che il clima raggiunga i 18 interni, quindi
continuera' a pompare aria freddissima ma non ce la fara' mai.
IMHO, se ci sono 35 gradi fuori, anche a 25 gradi all'interno
dell'abitacolo si puo' star bene!

consumeresti molto di piů girando col finestrino aperto.
e poi 5 euro per non soffrire 7 ore(700Km), imho sono fin troppo pochi.
il benessere non ha prezzo (soprattutto quando č cosě basso).
quanti km fai all'anno?  15000?
considerando(a star larghi) 5-6 mesi di climma perennemente acceso, avrai 
speso Secondo i tuoi calcvoli, tutti da dimostrae) circa 50 euro di 
climatizzatore in un anno.
sicuramente meno di quanto ti costerebbero al bar le innumerevoli bevande 
extra che saresti costretto ad assumere per compensare la disidratazione da 
"clima sempre spento cosi' risparmio"!
per non parlare degli uinnumerevoli lavaggi extra in lavatrice,le doccie 
starordoiinarie,gli ettolitri di deodorante...
ciao 

 percorso che abitualmente faccio ogni giorno casa-lavoro
Così ad occhio penso che il costo aggiuntivo (e la perdita di potenza, che a 
me interessa di più) sia di qualche punto percentuale.
Io ho una Corolla TS 192CV, e ho notato che col climatizzatore acceso le 
prestazioni dell'auto si abbassano leggermente ma in modo percepibile; di 
conseguenza se ho necessità, ad esempio, di effettuare un sorpasso molto 
rapido (breve rettilineo), a volte spengo il climatizzatore e lo riaccendo 
subito dopo.
Ciao.
Null

 temperatura impostata sul clima!
Veramente, per portare un esempio, le norme che regolamentano la temperatura 
nei luoghi di lavoro nel caso in cui ci sia l'aria condizionata accesa, 
stabiliscono che la temperatura interna deve essere compresa tra i 24 e i 27 
gradi. A 25 gradi non fa affatto caldo!
Purtroppo, come dici tu regna l'ignoranza, e molti impostano la temperatura 
a  20 gradi o addirittura meno. Per fortuna i climatizzatori non ce la fanno 
ad abbassare cosě tanto la temperatura (specialmente in auto!), altrimenti 
sai quanti malanni da abuso di aria condizionata!
Ciao.
Null

 dell'abitacolo si puo' star bene!
Personalmente sotto i 25 gradi sento fastidio. Anche a casa sempre 25 fisso.
-- 
Yatta!,
Ronon Dex: You kill him before I do, I kill you.
Sheppard : What if he kills you first?
Ronon Dex: Then you kill him.

 fisso.
Come vorrei averti come collega di lavoro... quelli che ho ora, basta che mi 
distraggo un attimo che mi impostano la temperatura a 21 gradi.
Ciao.
Null

 news:d209593c-83ce-473e-8dc3-
f5bb31...@k13g2000hse.googlegroups.com...

e la madonna con 192cv hai difficoltà a fare un sorpasso con il clima 
inserito?

 inserito?
No, la maggior parte delle volte non ho alcuna difficoltà. Parlo di 
ipotetici sorpassi in cui si ha bisogno di tutta la potenza disponibile, ad 
esempio se c'è bisogno di superare un TIR bello lungo in un rettilineo molto 
breve e dall'altra parte potrebbero arrivare auto da un momento all'altro.
Meglio togliersi di mezzo in meno tempo possibile!
Ciao.
Null

 distraggo un attimo che mi impostano la temperatura a 21 gradi.
Se uno ha freddo si può vestire ma se uno ha caldo non può certo
spogliarsi in ufficio!
Tornando IT, in auto per ottimizzare prestazioni e consumi spengo il
climatizzatore in accelerazione e lo accendo in decelerazione :)
Questo per il tragitto casa-lavoro...
Ciao,
cdr

 possibile! 
Tutti i climi (:P) quando uno preme molto si auto-spengono
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 175cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru

 Tutti i climi (:P) quando uno preme molto si auto-spengono
Sicuro? Se e cosi non ci ho fatto caso, appena possibile verifico.
Ciao.
Null



e d'accordo posso capire se uno ha un vecchia volvo sw da 100cv che con 
il clima e il gpl arranca,ma con 192 cv su una auto sostanzialmente 
piccola è assurdo a meno che tu non voglia far sorpassi a 200km/h


In questo caso direi che č meglio evitare proprio il sorpasso. 

 
anche noi abbiamo il capoufficio cosi', siccome è un ciccione lardone ha 
sempre caldo anche d'inverno.
lui imposta 21, (arrivano i pinguini a lamentarsi che hanno freddo pure 
loro)  poi appena esce, imposto 25 e rimetto sul telecomando 21, 
chiaramente non puntando verso lo split.
a 25 quando fuori ce ne sono 35 si sta anche troppo freschi!
--
poiz

 
eh dai, esagerato li faccio anche io i sorpassi a clima acceso, e ho una 
clio con 75 cv. E ti assicuro che la differenza quando il clima è acceso 
è molto percepibile!
Del resto se ho difficoltà a fare un determinato sorpasso le ho anche 
col clima spento, quindi non lo faccio a prescindere. ;-)
--
Poiz

 dell'abitacolo si puo' star bene!
Esattamente la prova che ho fatto: clima su automatico, 24 gradi
impostati, prova ripetuta per un paio di mesi.


E chi ha detto che lo spengo per risparmiare? Sto solo calcolando il
costo... tutto qui.

 Tutti i climi (:P) quando uno preme molto si auto-spengono
Questa è la prima volta che la sento.
Forse su auto di fascia alta?
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"Che Dio ce la mandi bona" (Adamo)

 Ho una golf TDI 140cv
Su questo tipo di auto il clima incide anche poco. Io ho 167cv e più o 
meno anch'io registro uno 0,5 di consumi in più a clima attivato.
Se può consolarti, sulle utilitarie e sulle auto sotto i 100cv il clima 
UCCIDE letteralmente le prestazioni e fa impennare i consumi. Mi ricordo 
quando avevo la Corsa 1.2, ogni volta che accendevo il clima diventava 
un polmone e consumavo il doppio (perchè ovviamente veniva istintivo 
schiacciare a tavoletta per ottenere prestazioni decenti).

ipotetici sorpassi in cui si ha bisogno di tutta la potenza disponibile
E' che con quella potenza il guadagno dovrebbe essere irrilevante.
Su mezzi da 500CV ad esempio è impossibile sentire differenza tra
clima e no.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 clima spento, quindi non lo faccio a prescindere. ;-)
Boh... forse il mio climatizzatore prende parecchi cavalli. In effetti, 
paragonato ad esempio con quello della Punto di mia moglie, ha un'efficienza 
nettamente superiore.
Poi c'č da considerare che guidando un'auto da "pochi"  cavalli ci si abitua 
in un certo modo... quando guido la Punto di cui sopra, ho una guida per 
nulla sportiva e di sorpassi ne faccio pochissimi.
Ciao.
Null

 inserito?
:-D
Beato lui che ha 192 cavalli...

 clima e no.
Come dicevo in un altro post, ho il sospetto che il mio climatizzatore 
assorba parecchia potenza.
Ciao.
Null


Davvero tutti? Non solo quelli montati sulle auto meno potenti? Me lo
confermi? Non lo sapevo ma e' interessante...

Null scriveva il 19/08/2008 :

Buon per te... mi sono messo a fare la guardia armata davanti al 
controllo del clima dell'ufficio per non vedere il termostato a 19°C!
:-?
-- 
Max (MB, 39, 109CV)
Citroen C5 SW 2.2hdi Exclusive c.a.

 Alex
Il mio no o perlomeno non me ne sarei mai accorto: Citroen C5 del 2002.


Forse su auto di fascia alta?
Mi pare di ricordare (ma non sono sicuro) che succedesse sulla Nexia.



Non ho nulla contro il tuo test, anzi, dimostra quanto il clima sia un
passo avanti rispetto al controllo dell'aria condizionata manuale,
dove se ti dimentichi di disinserirla, altro che 5 euro in piu'!
Pero' devi anche coniugare il fatto che macchine diverse hanno
prestazioni diverse: il diesel avendo piu' coppia risente meno di un
carico elettrico extra. E certe macchine sono meglio isolate e aiutano
il clima a consumare meno. Anche avere i vetri scurati aiuta.
Per quanto riguarda la potenza per un sorpasso, so per certo che in
certe automobili, specialmente di recente (Mazda), hanno cambiato la
logica del climatizzatore.
Una volta, il climatizzatore si autodisinseriva quasi subito se il
pedale era premuto oltre una certa percentuale, e non si reinseriva
fino al rilascio del pedale stesso.
Dal 2003, il clima sulle Mazda si reinserisce automaticamente anche a
pedale premuto a fondo se il pedale rimane premuto (non rilasciato e
poi ripremuto) per piu' di qualcosa come 14 secondi (devo
ricontrollare la documentazione per il tempo esatto).
Quindi in autostrada a tavoletta, puo' sicuramente accadere che il
clima si reinserisca.

 spogliarsi in ufficio!
Fammi capire. Senti caldo con 25 gradi deumidificati?
-- 
Yatta!,
As usual, FreeBSD proved to be a rock-solid platform enabling us to
deliver content without incident.
(Peter Losher)

 distraggo un attimo che mi impostano la temperatura a 21 gradi.
I miei colleghi - open space di merda - mettono il termostato del loro
lato a 20 gradi. Dato che 20 gradi non li arrivera' mai a fare il
risultato e' un continuo pompare di aria gelata che da un fastidio
micidiale per niente. Senza contare il rumore. Se invece come gli e'
stato ripetutamente fatto notare mettessero la temperatura minima che
l'impianto riesce a fare quando fa caldo - 24 gradi - si starebbe tutti
meglio.


 Fammi capire. Senti caldo con 25 gradi deumidificati?
Purtroppo per noi, c'è gente che ha (quasi) sempre caldo. Dove lavoravo 
prima avevo due/tre colleghi che erano in camicia, con tanto di ascelle 
sudate, anche in pieno inverno. Inutile tentare di discuterci, non sentivano 
ragioni. Credo che la loro temperatura ambiente ideale sia sui 14/15 gradi, 
allucinante!
Ciao.
Null


Dipende da come uno e' abituato.
Qui adesso piove, ci sono 16 gradi, e sono in giro in citta' in
maglietta maniche corte.
In ufficio ci saranno 20 gradi e si sta bene.
Ma in macchina metto sempre i 22.5 ( a meno che sia in pista:
condizionatore spento e temperatura a 25)

 meglio.
Digli che non possono fare come vogliono. Ci sono delle normative da 
rispettare. Cerca il regolamento della tua regione che riguarda le 
condizioni degli ambienti di lavoro. La temperatura minima dell'aria 
condizionata deve essere di circa 24 gradi, e la velocità dell'aria in 
prossimità delle persone, max 20 cm /s.
Ci sono anche delle norme UNI che riguardano l'aria condizionata.
Ciao.
Null

 In ufficio ci saranno 20 gradi e si sta bene.
Spero per voi che non venga la ASL per un controllo.
Ciao.
Null

 
confermo.
confermo anche che se il mio caso mangiasse meno e non come un maiale e 
calasse 20 kg sentirebbe meno il caldo, ma questo non posso dirglielo 
direttamente, tanto non cambierebbe niente (pero' la soddisfazione 
sarebbe maxima)
--
Poiz

 maniche corte.
Comunque non è questione di abitudine ma di costituzione fisica. Io ho 
provato ad abituarmi a temperature un pò più basse di quelle a me 
consone(non per mia scelta ma a causa dei colleghi). Per anni e anni... 
risultato: 4/5 giorni di malattia VERA ogni mese, e prescrizioni abnormi di 
antibiotici, antiinfiammatori ed analgesici. Colgo l'occasione per 
"ringraziare" chi so io...
Ciao.
Null

 Dipende da come uno e' abituato.
dipende anche se quando esci dall'ufficio (nel senso vai nel corridoio, 
vai in altri uffici) la temperatura è piu o meno costante quindi non hai 
lo sbalzo.
Se esco dal mio ufficio c'è il magazzino, con temperature da sauna. Esci 
  2 minuti, sudi perchè anche solo a star ferma si suda e rientri. E' li 
che ti prendi il colera! Faglielo capire tu....
--
Poiz

 maxima)
Hai tutta la mia solidarietŕ... io per fortuna ho cambiato lavoro, ora č un 
pň meglio, dobbiamo metterci d'accordo in 4 invece che in 60/70.
Ciao.
Null

Qui news:g8eddh$nrv$
1...@nnrp.ngi.it
Null  ha scritto:

Credo non stia in Italia; quindi se tu entri in un 
treno/negozio/metro/autobus/taxi giapponese muori all' istante? Qui e' 
sempre tutto impostato a 18gradi.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 175cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 sempre tutto impostato a 18gradi.
Starei spesso male... penso andrei in giro con una felpa in pile con 
cappuccio, da indossare all'occorrenza.
Ciao.
Null

 
No infatti come ho già scritto sotto il metodo l'ho trovato :-)
cmq anche io il primo anno che sono arrivata in quell'ufficio, dopo 1 
mese, a Luglio sono rimasta a casa 1 settimana i con la tonsillite a 
placche, cosa mai successa in tutta la mia vita.
--
Poiz


Sono 11 anni che vivo qui. Se non mi fossi abituato al "ci sono 15
gradi, andiamo in giro in costume!" non sarei sopravvissuto. Mi sono
fatto anch'io le mie malattie ma poi mi sono ripreso.
Ero solito beccarmi anche 10 raffreddori in un anno, ora ne becco al
massimo uno all'anno, e dura poco.
Penso abbia esagerato ai 20 gradi in ufficio, penso ce ne siano 21 o
22...

 maglietta maniche corte.
Quindi d'inverno non accendi il riscaldamento?
-- 
Yatta!,
It's time to kick ass and chew bubble gum. And I'm all out of gum.

 Purtroppo per noi, c'è gente che ha (quasi) sempre caldo.
Si ma avere caldo con 25 gradi con 60% di umidita' ti puo' capitare solo
se sei pesantemente sovrappeso.


 risolvere semplicemente aumentando la velocita' delle ventole.
La velocita' di raffreddamento e' sempre quella, non ha nessun senso 
impostare una temperatura piu' bassa :-)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [27y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 andiamo in giro in costume!" non sarei sopravvissuto.
Devi scusarmi ma non ho capito dove sei. Immagino in una nazione mediamente 
fredda...
Ciao.
Null


Certo che lo accendo, ma la temperatura e' regolata sul 21 gradi (in
corridoio, il che significa 20 in camera), e lo uso solo la mattina
quando mi sveglio o la sera quando torno a casa.
Fuori comunque ci sarebbero 5/6 gradi e l'appartamento e' ben isolato.
Comunque dipende dall'ambiente. In casa sto bene con 21 gradi perche'
in generale posso vestirmi piu' pesantemente.
In macchina preferisco stare leggero per cui 22 gradi.
Ma e' ovviamente un fattore soggettivo e climatico.
Mi ricordo nel 2003 ero a Roma con mia moglie, c'erano 18/20 gradi, io
e mia moglie stavamo letteralmente sudando dal caldo ed eravamo a
maniche corte e calzoncini. C'era gente che andava in giro col
cappotto.
Non sto mica dicendo che 20 gradi in ufficio vanno bene e la gente che
soffre deve soffrire, anzi.
Io mi sto proprio battendo in ufficio *contro* l'open space: e' una
barzelletta che si puo' stare tutti insieme appassionatamente.

 ha scritto nel messaggio

Inghilterra, nemmeno tanto fredda (anche se ad Agosto con 16 gradi...)

 sai quanti malanni da abuso di aria condizionata!
Bè aspetta... Una cosa è uno stabile, una cosa è un auto.
Se hai l'auto nera e coi vetri normali, imposti 23°C e per insolazione 
non fa mica tanto fresco... (i sensori di temperatura interna sono 
sempre in posti riparati, per non farli sclerare sotto al sole, ma TU NO!).
Se imposti gli stessi 23°C su un'auto bianca con vetri atermici, è anche 
freschetto...
Se puoi prova...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 240.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 Personalmente sotto i 25 gradi sento fastidio. Anche a casa sempre 25 fisso.
A casa metto anche 26-27.
Al lavoro, dove c'è via vai continuo, porte aperte e casino, metto 24.
In auto, blu senza vetri atermici, metto 21/22°.
In auto di Nicko (per esempio), grigia e con parabrezza atermico, con 
23° si sta anche troppo bene.
E non è questione di efficenza del climatizzatore... Quella semmai 
influisce nel tempo che ci vuole a raffreddare, sempre che parliamo di 
impianti correttamente caricati.


 calasse 20 kg sentirebbe meno il caldo
Ou ciccia! Guarda che non sono io il tuo capo! :P


 impostare una temperatura piu' bassa :-)
Si ma spesso, così facendo, la funzione auto aumenta la velocità della 
ventilazione... senza peraltro creare dei vantaggi...


 
:-D
non so se è pura fortuna mia ma non ti ho mai visto sudare come un 
maiale al contrario di lui :P
--
Poiz

 maiale al contrario di lui :P
Sudare come un maiale no, ma mangiare si :P


 maiale
Nun ja fa? (cit) :P


 23° si sta anche troppo bene.
Ce l'ho manuale su tutte. :)
Sull'S2000 non lo uso. :P
-- 
Yatta!,
Slower than I expected but faster than humanly possible.
Rod McKay.

 risultato e' un continuo pompare di aria gelata...
Qui invece i colleghi hanno il vizio di aprire le finestre "perché fa
caldo", nonostante sia stato fatto notare più volte che è proprio l'aria
calda che arriva da fuori a riscaldare l'ambiente.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2
Skoda Fabia 1.4 16V

 calda che arriva da fuori a riscaldare l'ambiente.
A certe persone bisogna dimostrare di aver ragione, altrimenti non 
capiscono... in questo caso prenderei a noleggio un termometro a pennino 
(per capirsi, quelli che registrano su un foglio millimetrato la temperatura 
misurata, attimo per attimo), poi farei veder loro cosa succede quando si 
aprono le finestre, se fuori fa piů caldo che dentro. Poi, per evitare che 
dimentichino, metterei in cornice il tracciato, in bella vista.
Ciao.
Null

 
lo facevo con la maruti suzuki 800cc tanti anni fa... :P anche per 
sorpassare un trattore :D
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\

 
un vantaggio c'e'... l'aria della ventola ti sposta dal viso le lame di 
fuoco che ci sono nell'abitacolo :-D


 fuoco che ci sono nell'abitacolo :-D
In compenso indirizza altri generi di lame verso la pancina ;)


 
ROTFL!
--
poiz

 ...
fatica sprecata mi sa...
c'è stata pure una email inviata dall'ufficio che si occupa
dell'amministrazione dell'intero complesso (nel quale si trovano diverse
altre aziende) che raccomandava di tenere chiuse le finestre proprio per
evitare gli sprechi.
Per la dimostrazione poi, basterebbe entrare nella saletta riunioni, che
solitamente resta chiusa. La differenza di temperatura la si sente
chiaramente senza bisogno di strumenti.


 Il mio no o perlomeno non me ne sarei mai accorto: Citroen C5 del 2002.
nella SAAB 900 (primi anni 90) di mio padre si spegneva

e io ti ho pagato che quel costo è un risparmio, tutto qui :-) 

 Forse su auto di fascia alta?
la prima che ho sentito avesse questa funzione era la fiat 500-600 degli 
anni novanta.
vedi tu... :-) 

 "Che Dio ce la mandi bona" (Adamo)

 nulla sportiva e di sorpassi ne faccio pochissimi.
sulla 350z mi "puppa" 8CV alla ruota... quindi 10 al volano (circa)
fatta la prova (3 volte) con il "tester gps"
infatti mi fa anche salire il minimo da 650 a 900 giri.

 schiacciare a tavoletta per ottenere prestazioni decenti).
perche' un condizionatore (che e' pure peggiore di un climatizzatore
automatico perche' e' sempre in tiro) puppa dagli 8 ai 12CV... (forse
15 quelli estremamente grossi per ammiraglie)
e se 12cv su 60 sono un bel 20% 12cv su 240 sono il 5%... (roba che
comunque si sente).

 infatti mi fa anche salire il minimo da 650 a 900 giri.
Io ho notato una cosa che non so se sia normale... se accendo il 
climatizzatore quando sono fermo tutto OK. In marcia invece, a volte (ma non 
sempre), quando lo inserisco mi dą un contraccolpo abbastanza violento, come 
se dessi un colpetto sul freno.
Anch'io immaginavo che la perdita di potenza fosse di una decina di CV, cosģ 
ad occhio...
Ciao.
Null

 se dessi un colpetto sul freno.
non mi sembra normale... io se sono in marcia normale se lo spengo o
lo accendo non sento alcun contraccolpo, solo il cambio di rumore del
motore.

 motore.
Ok grazie dell'indicazione.
A Settembre ho il tagliando dei 90000 km, gli faccio dare un'occhiata dal 
meccanico.
Ciao.
Null

 Forse su auto di fascia alta?
La mia ex-twingo lo faceva ;)

 Fammi capire. Senti caldo con 25 gradi deumidificati?
Purtroppo nel nostro ufficio, causa la mole di PC accesi (solo io ne
ho 3), non si riesce a scendere sotto i 27 gradi e non è certo una
temperatura gradevole. Dunque mi sono portato un ventilatore messo
sotto la scrivania per raffreddarmi le parti basse :D
In generale comunque, al di là del motivo per cui una persona possa
avere caldo (saranno fatti suoi o no?), con una temperatura bassa si
rimedia con vestiti più pesanti. Quando vado dal cliente, in sala MSC
ci sono circa 18 °C ma sapendolo mi porto una felpa e sto benissimo.
Se invece uno in ufficio ha caldo non può certo stare in costume ;)
Tornando IT, sulla mia auto il climatizzatore non si spegne in
accelerazione, dunque provvedo io... in ogni caso preferisco un
climatizzatore manuale che parte quando dico io piuttosto che uno
automatico vecchio stile che magari decide di partire proprio quando
devo fare un sorpasso...
Ciao,
cdr

 se dessi un colpetto sul freno.
Non so che auto tu abbia ma con la mia Punto da 86CV succede la stessa
cosa (anche quando era nuova), tanto è vero che lo accendo in
decelerazione anche per aiutare la frenata :)
Ciao,
cdr

 Se invece uno in ufficio ha caldo non può certo stare in costume ;)
Questa è la solita tiritera emessa da chi ama il fresco, e non vuole capire 
che di norma nei locali climatizzati c'è un certo movimento d'aria, per cui 
chi ha freddo, lo sente soprattutto nelle parti scoperte (testa e collo). 
Così come non è opportuno stare in ufficio in costume, non sarebbe neanche 
opportuno indossare una felpa con cappuccio. Purtroppo io dove lavoravo 
prima, a volte dovevo indossarla sul serio, e chi non aveva freddo e non 
capiva si permetteva anche di deridere/ridacchiare.
Ciao.
Null

 decelerazione anche per aiutare la frenata :)
Ho una Corolla TS. Al momento evito che succeda questa cosa, accendendo il 
climatizzatore quando sono fermo. A settembre in occasione del tagliando 
segnalerò la cosa al meccanico, per vedere che non si tratti di un problema.
Ciao.
Null

Se invece uno in ufficio ha caldo non può certo stare in costume ;)
Come no?
http://pictoral.blogspot.com/2007/10/post-it-bikini.html
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

calasse 20 kg sentirebbe meno il caldo, ma questo non posso dirglielo 
Cambia moroso, no?
..........8-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 e prescrizioni abnormi di antibiotici, antiinfiammatori ed analgesici.
senza offesa, ma forse è per questo che ti amali tanto.
io da quando ho compiuto i 10 anni, gli antibiotici li ho presi solo una 
volta, perchè ce n'era davvero bisogno( e pure antinfiiammatori e analgesici 
li ho visti raramente).
e non è che non mi sia mai ammalato.
imho siamo troppo dipendenti dalle case farmaceutiche(solo quando non serve)
P.s.
le varie segate omeopatiche e alternative varie non le considero nemmeno, 
quelle sono tutte semplice placebo(che puoi aiutare molto la testa del 
paziente insicuro, aiutandolo a far passare  malattie vere, peccato le 
facciano pagare molto care).

 
ops....
volevo dire il mio CAPO non il mio CASO :-PPPP
al moroso posso dirglielo senza problemi, non rischio di perdere il 
posto :-D
--
Poiz

 Come no?
http://pictoral.blogspot.com/2007/10/post-it-bikini.html
Azz, con una collega così sopporterei volentieri i 30 °C in ufficio :D
Ciao,
cdr

 cdr
Ricordati che sei sposato e padre di famiglia. :)

 Ricordati che sei sposato e padre di famiglia. :)
Wee, sei tornato dalle ferie.. che fai a casa allora, vieni a
lavorare :)
Si sta al fresco in ufficio ora che è quasi vuoto :D
Ciao,
cdr

 e io ti ho pagato che quel costo č un risparmio, tutto qui :-)
doh!
e io ti ho SPIEGATO ...che quel costo č un risparmio,tutto qui :-)