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Titolo: [TEST DRIVE] Clio 1.2 16v - 206 1.1 - Corsa 1.2 16v

Non sono esperto di automobili.
Devo scegliere un'auto tra quelle di questa categoria: sono graditissimi
pareri anche di altre auto.
(sono alto 1.80 m)
IO HO PROVATO:(tutte 3 porte, per i prezzi non mi metto ad elencare gli
opzional aggiunti o meno...)
#### 206 1.1 XT #### 11.200 ?
(Era nuova di fabbrica  00000 km )
Posizione di guida poco comoda (per me).
comfort di guida tra le 3 è la peggiore, mi sono girato
per immettermi in corsia e non vedevo una sega...
Eravamo in 3 in auto e appariva molto legata nello sprint.
(Forse non avevo stirato bene la 2nda)
Sterzo molto dolce (ho provato a fare un parcheggio)
Buona la frenata. Silenziosa anche a 100km/h
#### Clio 1.2 16v Expression #### 11.624 ?
Posizione di guida ottima.
ottimo sprint (75CV rispetto ai 60 della 206)...e si sentiva!!!
PERO' aveva 5000km... MOTORE RODATO??? fa tutta questa differenza??
Bho...(date il vostro parere)
Ottima visibilità.
Sterzo molto dolce (ho provato a fare un parcheggio). Silenziosa
Più difficile reclinare i sedili posteriori (rispetto alla 206 che
trallaltro reclina anche il passeggero!!!)
#### Corsa 1.2 16v Confort #### 12.600 ?
(Già rodata)
Interni meno rifiniti tra le 3.
Posizione di guida comoda.
Mi è apparsa più legata rispetto alla Clio però più scattante rispetto alla
206 (sempre i soliti 15CV in più???)
Sterzo molto dolce. Apprezzabile l'indurimento in velocità.
Ottima visibilità
Non mi ha convinto, però.
In finale.. sto per scegliere.... farò la Clio.
La 206 mi piace molto esternamente ma mi ha deluso in guida!!! e in auto ci
si sta dentro non fuori.
Ricordo che i 75Cv della Clio consumano meno dei 60Cv della 206 (ovviamente
secondo le norme CEE)
CHE NE DITE???
Ciao a tutti

CHE NE DITE???
La Opel non la prendere assolutamente, per la mia esperienza le Opel
sono di cartone.
Una mia amica, infatti, ha una Corsa vecchio modello, e andando a
urtare di striscio, per distrazione, alcune auto parcheggiate
(praticamente non ha nemmeno urtato, ha soltanto sfregato la fiancata)
ha rotto semiasse e braccetto dello sterzo. Inolte il parafango si era
un po' ammaccato e dopo pochissimo c'era già la ruggine.
Io alla Clio vecchia ho avuto per un anno e mezzo un graffio profondo
su uno sportello (si vedeva la lamiera) e di ruggine nemmeno la minima
traccia.
Per quanto riguarda la scelta tra Clio e 206, la principale
discriminante è il motore, infatti quello della 206 è meno potente e
consumicchia abbastanza.
Se invece la prendevi diesel, sia il 1.4 hdi che il 1.5 dci sono due
motori validi.
Tieni conto però che l'abitabilità posteriore è migliore sulla 206.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il freno a mano dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

sono di cartone.
viello a dire alla mia, con tutto quello che ha passato... altro che
cartone!!! >:|
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP

cartone!!! >:|
Io ho detto male delle Opel perché ho visto la Corsa della mia amica.
Poi può darsi benissimo che quello fosse stato un esemplare difettoso.
Però, almeno su quella, la lamiera della carrozzeria non mi è sembrata
molto resistente alla ruggine.
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 CHE NE DITE???
Le altre due non le ho mai provate, ma posso dirti che la 206 1.1 XT che 
avevo non si muoveva da terra, 60cv sono pochini...
Personalmente cercherei una 1.4, ma io sono notoriamente di parte.
A naso direi che tra le altre due prenderei la Clio, ma giusto perchč la 
Corsa non mi piace molto (a dire il vero nemmeno la Clio, ma č piů 
simpatica).
Augh! 
Sibok 

Opel corsa no (non mi piace), 206 linea molto riuscita ma effettivamente ho
provato il 1.1 non si muove (ma..sarņ abituato al 1.4 alfa???) e prezzo č
altino...insomma io prederei la clio ottimo motore come linea abbastanza
riuscita anche se un po vecchiotta e soprattutto il modello expression ha
molti accessori!
ciao

 Kenny Morgan
--
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi

 CHE NE DITE???
che non capisco perche' non hai fatto i confronti a parita' di cv...
comunque la Clio e' una buona vetturetta... :-))
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 comunque la Clio e' una buona vetturetta... :-))
Per la 206 non potevo permettermi il 1.4 :-)

molto resistente alla ruggine.
Bah, la mia Tigra ha quasi otto anni, è SEMPRE stata all'aperto e non c'è
un puntino di ruggine neanche a cercarlo con la lente! ;PPPPP
Saluti!
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

cartone!!! >:|
Ma tu non fai testo! ;PPPPP
In quella povera Corsa non c'è rimasto quasi nulla di originale! ;P
A quando il cambio con una SPLENDIDA Golf TDi? ;PPPPPPPPPPPP
;)))


 CHE NE DITE???
Io ho provato la 206 1.1 e l'ho trovata PENOSA nel motore. Quella che ho
guidato aveva gia + di 20.00km, quindi il motore sarebbe dovuto essere ben
slegato e ripetto alla mia punto 1.1 (55cv) era FERMA. Non so se le
prestazioni cronometrate fossero migliori o peggiori rispetto alla punto, ma
le sensazioni sulla 206 erano INESISTENTI.
IMHO vai sulla clio. O prova la 206(75cv), che però hai trovato scomoda e
paga di + di assicurazione.
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136 CN)

Per lievi toccatine di solito non succede nulla...
Non ha preso un marciapiede. Ha sfregato di striscio le macchine
parcheggiate


molto resistente alla ruggine.
piu' che la lamiera, che mi sembra abbia una buona zincatura, la Opel
pecca molto nella vernice, soprattutto quelle metallizzate fino al
'98-'99...  a me l'unico caso di ruggine e' venuto nel cofao perche' un
manicotto del turbo e' saltato, facendo sbattere violentemente un tubo
nel cofano stesso, e s'e' creato una "bugna", facendo crepare zincatura
e verniciatura... :(((


;)))
:)))))


parcheggiate
Mah, allora non č che fosse proprio *ferma*...
Una delle funzioni del braccetto della sostensione č proprio quella di
assorbire eventuali deformazioni laterali per evitarle a parti piů
delicate come la sezione della scocca anteriore.
Ma era una Corsa B?
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)
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:6 bleurgh!!! gnegnegnegne!!! :P
Se ti sentisse FoX! ;PP
Seriamente, stai pensando ad un cambio nel prossimo futuro o la Corsina
deve ancora guadagnarsi un po' di pane? :)
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