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Titolo: Velox mobile. C'è mancato poco.

E' una strada che conosce bene ma questa sera era diversa.
Infatti si notavano dei cartelli di "controllo elettronico della velocità" 
(quelli che di norma sono piazzati solo per fare scena), sistemati ai bordi 
del ciglio della strada, in posizione rientrante.
Un pò quando si spostano i cartelli che sono serviti per un cantiere.
Beh, è stato un attimo. Improvvisamente uno mi fa i fari e allora capisco 
subito che il tranello deve essere sistemato da qualche parte.
Ecco:
L'auto decisamente anonima, era posizionata in prossimità di una rampa di 
accesso di un edificio privato. Il classico parcheggio provvisorio di chi 
deve andare via quasi subito. Finestrino posteriore abbassato e ...
si intravede una sorta di livella (ndr. quella per muratori) con due 
fotocellule e dopo circa 150 mt, ecco anche i vigili in tenuta da 
"cacciatore", appollaiati con la loro auto nascosta.
Questa sera, immagino una grandissima festa....perchè la caccia ha dato i 
suoi frutti.

 "cacciatore", appollaiati con la loro auto nascosta.
Fantastico! Questa si che è prevenzione!
Come sono contento di poter pagare le tasse affinchè le amministrazioni 
spendano codesti soldi per il servizio autovelox!!
Chissà quanti decine di migliaia di morti in più se non ci fossero gli 
autovelox, perfortuna che qualcuno si è inventato questo strepitoso 
strumento di prevenzione, ed altre eccelse menti hanno deciso di adottarlo..
Siamo proprio fortunati a vivere in un paese che prende così a cuore la 
nostra incolumità.
Aparte gli scherzi per fare un minimo di prevenzione basterebbe che questi 
personaggi appartenenti alle FdO (forze dell' ordine... forze dell'ordine... 
un termine leggermente fascista. forze dell'ordine) si mostrassero un pò di 
più in giro, invece di nascondersi per fottere la gente chiamandola 
prevenzione. 

 suoi frutti.
ok tutto, ma la gente corre veramente troppo
-- 
Super Mippox Mandriva 2008

 prevenzione.
bah fra le varie trappole da autovelox, quella con la pattuglia dopo
qualche centinaio di metri pronta alla contestazione immediata la
trovo la meno peggio. Fra l'altro c'erano anche i cartelli che
segnalavano i controlli. Se poi il velox fosse stato tarato per
intervenire almeno, chessò, a +20 km/h (ovviamente chi lo sa) non
avrei sinceramente nulla da ridire.
O no?

io dico una cosa: gli autovelox, anche a tradimento, fanno il loro effetto.
Personalmente se so che su una strada ci puo' essere un velox da qualche 
parte, guido molto piu' attento e scrupoloso. Quando guido su una strada 
sconosciuta sto attento lo stesso, perchè sono tante le multazze che ho 
beccato su tratti sconosciuti. Tutta questa attenzione evita almeno un po' 
di incidenti.
Il rovescio della medaglia? Primo: molti comuni approfittano per fare cassa 
e questo soltanto basterebbe per eliminare completamente i velox. Non esiste 
che una istituzione pubblica si trasformi in delinquenza organizzata pagata 
dalle stesse vittime.
Secondo: lo spauracchio è un metodo che benchè possa portare i suoi frutti, 
in un paese civile dovrebbe essere considerato illegale come ad esempio sono 
considerate illegali le intercettazioni fatte a quei burattini che ci 
rappresentano (nonostante abbiano portato buoni frutti), così come è 
considerato illegale monitorare il traffico peer-to-peer da parte di società 
private per scovare chi viola il diritto d'autore e via dicendo. A mio 
avviso è illegale anche multare per ebbrezza chi si rifiuta di fare il test. 
Pensateci su e vedete che non è giusto. Forse è ragion di Stato perchè è 
l'unico metodo per evitare stragi quotidiane... Ma voi credete che fa piu' 
vittime un ubriaco alla guida o un parlamentare drogato che legifera? 

 vittime un ubriaco alla guida o un parlamentare drogato che legifera?
non so,dimmi tu che hai le idee tanto chiare...chi fa più vittime?
hi maxwell

 wrote:
<non so,dimmi tu che hai le idee tanto chiare...chi fa più vittime?
<hi maxwell
secondo me fa piu' danni un parlamentare drogato o condannato in terzo grado 
anzichè un poveraccio che ha bevuto due birre piccole e si rifiuta di fare 
l'alcool test per paura di non dover essere condannato come un mafioso.
Nel primo caso è tutto legale, nel secondo caso ti becchi mezzo stipendio di 
multa e una bella denuncia con 3 mesi di arresto incorporati.
Sarebbe giusto multare e condannare chi palesemente è sotto l'effetto di 
alcool o droghe (a giudizio delle FdO come avviene negli USA, dove 
sottopongono il guidatore a dei semplici test) e sarebbe giusto bandire a 
vita dalla politica chi è stato condannato in terzo grado, nonchè sottoporre 
a test antidroga e antialcool i parlamentari.
Anche tu sei uno dei tantissimi italioti istituzionalizzati e messi a 90 
gradi incapace di discernere il giusto dall'abuso, vittima della sindrome di 
Stoccolma che purtroppo ci sta riducendo a schiavetti automizzati. 

perchè nel testo unico sulla sicurezza sul lavoro hanno depenalizzato gli 
infortuni mortali per colpa grave del datore di lavoro? Traduco per gli 
affetti dalla sindrome di Stoccolma: se un operaio crepa perchè il suo 
datore di lavoro non ha provveduto alla sua messa in sicurezza, il boss se 
la cava con una bella multazza.
Se tu invece, ubriaco, uccidi una persona, ti fai 6 anni e 6 mesi di galera 
(notizia di oggi che riguarda quello zingaro che ha investito quei ragazzi 
in motorino).
Sono d'accordo con la notizia di oggi, ma secondo te perchè hanno parato il 
culo ai datori di lavoro? Semplice: loro possono esercitare pressioni 
politiche fortissime, pertanto gli fanno le leggi come vogliono loro. 
L'automobilista è un pirla debole, quindi tutti a menare sul capocollo. Stai 
sicuro che se la strage alla guida la fa il figlio del nano, in galera non 
ci va! Anzi neanche viene fuori che la strage l'ha fatta lui.
Ah povere pecore italiane 

 Stoccolma che purtroppo ci sta riducendo a schiavetti automizzati.
cit...parafrasando:
..."Dio,dammi la forza di stare nel giusto,di riconoscere
l'ingiusto,ma sopratutto di distinguere tra i due..."
hi maxwell

 dalle stesse vittime.
Qui il discorso e' piu' complesso.
In questo caso, secondo me, il vero problema sta nel fatto che a volte i
limiti siano irragionevoli: nella migliore delle ipotesi, sembrano
casuali, a volte sembrano proprio fraudolenti. Che dire, per esempio, del
limite di 90 km/h che si trova nel nuovissimo tratto a 3 corsie della A1
a ridosso del nuovo casello di Sasso Marconi, dove ci sono le nuove
gallerie a 3 corsie?
Questo e' il vero scandalo. Se questo fosse risolto, non ci vedrei nulla di
male, perche' in ogni caso la possibilita' dei comuni di fare cassa cosi'
sarebbe solo la conseguenza di un comportamento errato delle persone e
sarebbe molto semplice evitare l'obolo: basterebbe osservare il codice
della strada!!!
D'altra parte, se va tanto di moda voler ridurre le tasse e lo stato
taglia le sovvenzioni agli enti locali, questi per continuare ad erogare i
servizi essenziali da qualche parte i soldi li devono prendere: un po'
tagliano, un po' aumentano le tasse locali e un po' si arrabattano come
possono.
Anzi, secondo me sarebbe addirittura un comportamento lodevole, perche'
si prenderebbero due piccioni con una fava: reprimere le infrazioni e
risanare i bilanci mettendo le mani nelle tasche solo di chi, di fatto, se
ne frega delle regole.
Saluti
Fabio

Ma3x ha scritto:
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La procedura dei cartelli è regolamentare... ma dovevano essere visibili
assieme all'autovelox... non nascosti più avanti...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

pero' non mi hai risposto al secondo messaggio...
puoi dire quel che vuoi ma è spudoratamente palese che le classi deboli 
pagano il conto bello salato mentre chi è potente riesce sempre a farla 
franca. Nella nostra italietta non la fa franca per il rotto della cuffia ma 
in modo legale, grazie a leggi ad hoc e a nessuno che si ribella.
Le pene per i deboli sono drammaticamente sproporzionate se paragonate a 
quelle per i potenti: vedi ad esempio scaricare una canzone su internet o al 
fare falso in bilancio; omicidio colposo in stato di ebbrezza o infortunio 
sul lavoro; maestro che si fa una canna in classe e viene sospeso e quel 
bell'uomo che sta ancora bello seduto sulla sua poltrona dopo lo schifo 
della "monnezza" di Napoli.
viviamo in un mondo di merda e l'italietta è quella che puzza piu' di tutti. 


mah cosa vuoi che ti dica....mi sembra uno sfogo più che altro,anche i
tuoi post più sopra,dici cose talmente ovvie e scontate che hai facile
presa,a cosa serve piagnucolare sui mali che sono intrinsechi della
nostra italietta come la chiami tu?i morti sul lavoro?...uno scandalo
vergognoso frutto della peggiore deregulation,il nano?va beh lasciamo
perdere.....il nepotismo che affligge il nostro bel paese?una
vergogna,e via così.
Però non mischiamo la sicurezza,i controlli legittimi e seri con mali
endemici della nostra società,il post di Fabio mi sembra molto bello e
condivisibile.
Tu non puoi dire:"cosa vi sembra peggio tra questo e quello?che
c'entra?allora giochiamo allo sfascio?no,non mi sembra che
l'impostazione del tuo ragionamento sia condivisibile,pur essendo io
d'accordo sulla maggior parte dei problemi da te sollevati,tutto il
tuo ragionamento si basa su:"cosa vi sembra peggio?"
Lo dico sempre anche qui,questa italia va rifondata e vanno premiati i
virtuosi,quelli che innescheranno a livello politico,legislativo ed
esecutivo, un circolo virtuoso che ci faccia uscire da questo stallo e
dalla rassegnazione di non poter/saper cambiare le cose.....
Molte cose si sistemeranno allora da sole,non ci sarà più spazio per i
furbi i mafiosi i figli di papà gli speculatori sulla sicurezza e
sulla salute altrui,a chi dovremmo dare la nostra fiducia perchè
questo avvenga?ognuno guardi dentro le forze sane che ci sono in
Italia e abbia fiducia,lo so è un discorso retorico e scontato,ma è
l'unica via.
hi maxwell

 Sasso Marconi, dove ci sono le nuove gallerie a 3 corsie?
Eccone un altro.
Faccio quel tratto per casa-lavoro almeno 1 volta al giorno, da circa un
paio d'anni, quindi ormai conosco il posto buca per buca.
Che io sappia, si tratta di una zona a "limite dinamico" (se non de
iure, de facto). Mettono i 90 (girando i cartelli, usualmente paralleli
al senso di marcia, e riprogrammando i pannelli luminosi) solo in caso
di restringimento a due corsie o quando fanno lavori di manutenzione.
Altrimenti, se quei cartelli elettronici "controllo velocita'" e quelle
telecamere li accendessero anche solo una volta al mese e ci fosse il
limite a 90 sul serio, io avrei gia' speso qualche migliaio di euro in
multe e girerei a piedi da un bel po' :-P .
-- 
Polentaro (BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.
AR 33 Q.O. => AX GT (GPL) => Bravo SX 1.6 16V (GPL)
Ora su "Ovetto Spaziale" (Honda Civic FK2 EXE).

 multe e girerei a piedi da un bel po' :-P .
Che ti devo dire? Io non lo faccio cosi' spesso: in genere una volta al
mese. Il cartello con i 90, comunque, l'ho  trovato anche con le tre
corsie e nessun tipo di lavoro ne' cantiere. L'ultima volta due settimane
fa: era solo nell'ultima galleria (venendo da Bologna, quella a sezione
rettangolare, per intenderci), sia in direzione nord che sud. Che io sia
cosi' sfigato da trovare sempre il marchingegno di rotazione rotto?
In ogni caso, era solo un esempio: se ne possono fare parecchi altri...
Ciao
Fabio

 altri...
I 40 sulla rampa a due corsie di uscita dal casello, per esempio ;-) .
Neanche fosse perennemente ghiacciato. In condizioni normali, a quella
velocita' ci fai il sottopasso... con un autotreno carico.
-- 
P&FK2.EXE