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Titolo: brevetto nuovi tergi

Ed ecco la novità che "forse" vedremo nei prossimi anni.
Il brevetto è già finito a noto produttore.
Ideato da ITALIANI, lo stesso del gel & co.
 
Cosa si consuma dei tergi? la gomma.
In realtà non si consuma più di tanto, si indurisce dopo anni, ma quello che 
fa il casino è la forma che prende essendo premuta con il culo verso cofano 
e la punta verso tetto. Vive tutta la sua durata in quella posizione.
 
dopo un pò non si gira più quando il braccio si muove e salta, non pulisce e 
fa casino.
 
La novità:  braccio con spazzola retrattile.
 
In pratica la parte in gomma quando il tergi è a riposo (giù) viene tirata 
su ed il braccio si discosta quel tanto che basta a non stare sopra il vetro 
(c'è un tampone in teflon in ogni caso).
 
Quando attivi il motorino, fa un movimento e porta in posizione per effetto 
della spinta la parte in gomma che fuoriesce dal braccio e va a contatto del 
vetro, quando si disattiva ritorna dentro il braccio.
 
Ovviamente è previsto che cambi la gommina non tutto il braccio che ha un 
motorino particolare bi-albero uno per far uscire la spazzola e l'altro per 
dare il movimento.
 
GENIALE.
 
ho visto il video e i dettagli, peccato che i prototipi li hanno realizzati 
per auto che non possiedo e farli fare così ci vogliono 600 euro CADAUNO. 
 

 Cosa si consuma dei tergi? la gomma.
 
Le auto del gruppo VAG ogni tanto danno un colpetto al tergi quanto 
basta per far cambiare posizione alla gomma.
 

"Frankoz"  ha scritto nel messaggio news:nc738p$7dl$1...@gioia.aioe.org...

cioè? spiega che non la so sta cosa 
 

 cioè? spiega che non la so sta cosa
 
Tutte le volte che o spegni o accendi (adesso non ricordo con 
precisione) i tergi fanno un piccolo scattino in un verso o nell'altro 
per fare cambiare posizione alla gomma. Visto su Golf 6.

 per fare cambiare posizione alla gomma. Visto su Golf 6.
 
Confermo, anche la Scirocco lo faceva.
 
Ciao
Teo


 
Acqua calda...

Acqua calda...
 
indicami dove già esiste 
 

posizione alla gomma. Visto su Golf 6.
 
boo mai visto ci farò caso.
comunque non elimina il problema, se la spazzola prende la forma, non è lo 
scattino a farle cambiare forma.
il 99% i tergi stanno piegati e la gomma prende quella forma.
 
solo se sono smontati-sollevati non prendono quella forma.
 
l'invenzione è geniale, altro che acqua-calda come dice qualcuno....
 
mi chiedo se la casa che ha comprato il brevetto faccia uscire l'add-on per 
auto più vecchie. 
 

segarender scriveva il 3/14/2016 :

leggiti i reply al tuo post.

leggiti i reply al tuo post.
 
allora non hai capito niente.
lo scattino sarà per portarla in posizione ma ciò non toglie che prende la 
forma comunque e dopo un pò non ci sarà scattino che tenga e rimarrà piegata 
o da un lato o dall'altro.
 
i bracci che dico io fanno si che non prenda nessuna forma perchè per il 99% 
del tempo rimane SOLLEVATA dal vetro quindi "dritta" non piegata ne da un 
lato ne dall'altro.
 

fa casino.
 
Recentemente me l'ha fatto la 325ti. Dopo una ventina di minuti di
saltelli e rumore (comunque puliva molto bene) la gomma si è
riscaldata e ha ripreso a funzionare perfettamente.
 
 

una forma molto arcuata quando non sono appoggiate.
 
il sollevatore era una cosa che c'era in... uhm, mi pare mercedes anni
ed anni fa, quando non c'erano ancora le spazzole arcuate come oggi.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

riscaldata e ha ripreso a funzionare perfettamente.
 
hai il parabrezza riscaldato (perlomeno nella zona dei tergi)?


hai il parabrezza riscaldato (perlomeno nella zona dei tergi)?
 
Ne dubito, perché?
E comunque "la zona dei tergi" è il 70% del parabrezza.
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 
 
credo intendesse zona di "riposo" dei tergi


 credo intendesse zona di "riposo" dei tergi
 
...ovviamente! :D


E comunque "la zona dei tergi" è il 70% del parabrezza.
 
la zona di riposo. nella impreza è riscaldata ed è molto utile.


semplicemente puliti.
 
Se continui a fargli fare lavoro meccanico si scaldano eccome.
 
Magari c'era una patina sulla spazzola, ok, ma in questo caso di
solito non puliscono, invece puliva benissimo, faceva solo un gran
casino e dei saltelli.
 

casino e dei saltelli.
 
non ho mai visto una spazzola che saltella e pulisce bene: nella zona
dei saltelli ci sono striscie di acqua (sopra i quali la spazzola,
saltellante, si alza e non pulisce).
Da come la descrivi mi pare un altro fenomeno, cioè quello in cui la
spazzola per un attimo si incolla al parabrezza, e poi riparte, senza
mai staccarsene. il rumore è simile, l'effetto è diverso (parabrezza
pulito).
 
 
 
ciao


GENIALE.
 
Yep, tutto per risparmiare 5euro l'anno...
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [33, 90, BS]
Civic EJ9 '96

una forma molto arcuata quando non sono appoggiate.
 
hai presente i pantografi delle vecchie spazzole?
immagina tutto quel leveraggio dentro al braccio (non esiste piů spazzola) 
esiste braccio e gommina.
 
quando sono a riposo un leveraggio dentro al braccio tira su tutto ciň che 
tiene e conforma la gommina al vetro, proprio come le vecchie spazzole.
č semplice e allo stesso tempo geniale. 
 

riscaldata e ha ripreso a funzionare perfettamente.
 
perchè ha la forma piegata.
 

Yep, tutto per risparmiare 5euro l'anno...
 
ma va...
costerà un botto il sistema...
 
più comfort e più pulizia sul vetro senza cambiare le spazzole una volta 
ogni due mesi.
io lo prenderei come optional tranquillamente, con le spazzole non ho un 
buon rapporto. 
 

segarender scriveva il 14/03/2016 :

Tutto sto casino per risparmiare 30 euro di spazzole (a prendere quelle 
belle) ogni 6 mesi?
 
MaxMax

 tetto. Vive tutta la sua durata in quella posizione.
 
 
Uhm... breve esperienza personale. Sull'attuale auto (una Polo variant 
del 2000) ho deciso di fare il tempera supposte e mi sono messo a 
segnare tutte le spese: data, importo, oggetto. Olio, ricambi, 
tagliandi, riparazioni... tutto.
Parlando di tergicristalli: ho provato i Valeo, i Bosch, i Norauto, i 
marca "cavallo" del supermercato, i soli gommini. Di Bosch ne ho provato 
la serie più economica e quella completa di spoiler anti vento.
 
Boh?
 
Gli originali VW durano almeno un paio di anni. Gli altri, tutti quanti, 
indifferentemente, a prescindere dal prezzo, 6 mesi, chi più, chi meno. 
La differenza di prezzo va dai -5 euro dei Bosch "premium" (cioè costano 
più dell'originale) ai +10/15 dei prodotti più economici.
 
Morale: se vuoi proprio risparmiare e non giri quasi mai con la pioggia, 
cambia solo i gommini (la soluzione più economica in assoluto), ma 
predisponiti mentalmente a cambiarli 2-3 volte l'anno.
 
Se non vuoi stare a tribulare, metti gli originali. Un ulteriore trucco 
è non comprarli in concessionaria (spesso li hanno in magazzino, mmagari 
da un po'...), ma in officina autorizzata, che dovrà ordinarli: arrivano 
belli freschi.
 
Più che il saltellare (spesso dovuto ad un problema di registrazione dei 
bracci) il problema sono le righe che si formano, dovute alla 
fessurazione, indurimento o segnatura della parte a contatto con il 
vetro. Tenere il vetro ben pulito, specie da insetti, aiuta molto a far 
durare le spazzole. Tutte cose su cui il costoso optional/brevetto che 
citi non ha influenza alcuna.

moderni?
 
certo.
 
come ho detto il braccio e la spazzola sono tutt'uno.
viene tirata su dentro al braccio tutta quando la rimette giů č come avere 
le spazzole vecchio tipo si conformano al vetro. 
 


ecco, quindi non era un difetto, meno male :D

Il naturale degrado della gomma in quanto tale non ha subìto alcun miglioramento.

miglioramento.
 
č stato appurato che la gomma dura molto di piů se non fosse che prende la 
errata forma.
 
o pensi/ate che quando comprate una coppia di spazzole siano fresche come le 
mozzarelle?
hanno comunque anni....   quello che fa il danno č la gomma che invecchia ma 
dopo molto a breve giro č la posizione.
 
oh, son mica scemi, gli han pagato il brevetto una montagna di soldini. 
 

per far cambiare posizione alla gomma.
 
E' vero!!
 


Il Freelander 2 che ho venduto a dicembre, aveva ancora le spazzole 
originali dopo 7 anni, 140.000 km, e funzionavano perfettamente.
Avrò piegato due o tre volte nei 7 anni il braccio della spazzola per 
correggere la piega della gomma, quando iniziava a saltellare sul vetro.
Come si spiega ? Culo ? Qualità del primo equipaggiamento ?
-- 
Ciao
Michele

E' vero!!
 
però non l'ho capita sta cosa.
 
cioè appena attivi il tergi cosa farebbe? un primo scatto, poi si ferma e 
poi riparte?
 
non per dire che è una puttanata così  naso, ma se è quel che fa davvero lo 
è davvero una puttanata.
 
voglio capire se ho capito giusto:
 
la gommina segue in opposto l'andamento della direzione della spazzola, 
diciamo per semplificare SU/GIU
ha una gomma fatta a "freccettina" che si piega sul lato opposto a quello 
del moto.
si dice che ha orientamento a trascinamento.
 
Quindi cosa succede: attivo il tergi la gomma si inclina dal lato opposto al 
moto del braccio fino ad arrivare alla fine del vetro dove cambia direzione 
il braccio e la gommina si gira nuovamente e il braccio torna  alla 
posizione di riposo con la gommina che rimane in senso opposto alla 
direzione: quindi la gommina è in senso opposto alla direzione che dovrà 
assumere girandosi alla futura attivazione del tergi.
 
Ci siamo fino a qui? spero di si.
 
Nel momento che io gli do un colpetto o lo faccia partire cosa cambia 
all'atto pratico? se si gira si gira che dia il colpetto di partenza sia che 
parta direttamente, se non si gira perchè è indurita ed ha assunto quella 
forma tale rimarrà.
 
Ho capito giusto? io non ho trovato molte VW da controllare e le uniche 2 
che ho visto oggi non facevano nessun scatto all'attivazione del tergi.
 
A me, me pare una strunzata.
 
Da qualche parte è spiegato questo funzionamento nel dettaglio e lo scopo di 
ciò? 
 

Come si spiega ? Culo ? Qualità del primo equipaggiamento ?
 
l'hai detto tu.
 
ma piegare il braccio non è cosa buona e giusta.
 
in pratica gli dai un incidenza maggiore e quindi anche se la gomma è dura 
si piega.
però, non saltellano più ma di conseguenza o all'andata o al ritorno la 
spazzola non pulirà bene.
oltretutto il rumore da saltello al 90% è all'andata perchè c'è più sforzo, 
al ritorno anche se la gomma non si gira e rimane in senso di moto non 
saltella, pulisce solo male... facci caso, sono un cultore di ste 
minchiatine..... forse l'unico che ha speso 70 euro per l'aggeggino della 
Atzet per regolare il braccio in modo da avere 0 inclinazione rispetto al 
vetro dopo aver fatto molte volte quel che hai fatto tu. 
 

:-) ...
 
Si scalda la parte più sottile del corpo, quella che permette
l'inversione dello spigolo che pulisce.
 

 e poi riparte?
 
 
No, se l'avessi inventato io, ed è cosa hanno applicato i tedeschi, da 
cosa hanno spiegato, ogni tanto il tergi, quando è  a riposo, da un 
micro avanzamento quanto basta per piegare l'angolazione della spazzola.
Così non stà perennemente, quando a riposo, con la spazzola sempre 
piegata in un verso, quello contrario alla spazzata in andata, che è il 
problema dell' impuntamento quando terge il vetro
 
 
-- 
Ciao
Michele

belli freschi.
 
Va beh, ma anche quelli arriveranno pure dai magazzini ricambi, dove
magari sono lì da un po', no?
E poi, pure le officine autorizzate avranno un minimo di magazzino
ricambi, no?

dell' impuntamento quando terge il vetro
 
si ma poi te la trovi indurita verso un verso e te la ritrovi fuori dalla 
posizione di riposo perchè per quanto micro possa essere lo scattino per 
muoverla deve essere almeno 2-3 cm in parte finale spazzola per qualche mm 
in parte iniziale spazzola.
 
ergo, ammesso che lo faccia per tenerla in posizione già pronta per la 
partenza gli farbebbe prendere la forma inversa che farebbe un danno 
comunque, non farà rumore ma pulirà l'acqua di merda.
 
ergo una cagata: a meno che non lo timerizzi 3 cm avanti e dopo 10 ore 3 cm 
indietro etc. etc. in modo da non averla mai giorni/settimane nella stessa 
posizione, troppo casino.
 
ammesso che sia come hanno detto eh.... altre VW viste oggi, non ho visto 
niente di tutto ciò.
 
Rimango dell'idea che il braccio con spazzola retrattile è un must. 
 

ricambi, no?
 
rotazione media 2 anni....... dal distributore.
a te piccolo arrivano magari ogni 3-4 mesi....
il consumatore alla fine mette prodotti di due anni prima. 
 

 per auto che non possiedo e farli fare così ci vogliono 600 euro CADAUNO.
 
tutto sto pippone da 600 euro per risparmiare 2 euro di gommino?

l'inversione dello spigolo che pulisce.
 
fai una cosa: prendi un filo conduttore, delle dimensioni del filo del
tergicristalli, gli fai passare almeno un decimo della potenza del
motorino del tergicristallo, e gli fai passare sopra acqua in
continuazione, quanta ce n'è sul parabrezza quando pulisce.
 
non faccio i conti ora, ma se dovessi puntare dei soldi, scommetterei
che il riscaldamento non è sensibile.


tutto sto pippone da 600 euro per risparmiare 2 euro di gommino?
 
per farti fare un prototipo si...
poi in produzione costeranno 30-40 euro con tutto. 
 


:D
 
Senza contare che nemmeno la risparmi la gomma perché il genio non ha ancora spiegato come si previene il naturale degrado della gpmma dovuta all'usura della stessa sia per azione meccanica sia per azione termica oltre ad una serie di fattori:
 
- polvere
- pioggia
- grandine
- neve
 
Evito pure di relazionarmi con questo tipo perché ho capito l'antifona già da un pezzo.

da un pezzo.
 
Anche io, che sei di una supponenza ed ignoranza bestiale.
 
Trollino, hai mai tirato su una spazzola dopo 6-12 mesi ?
Lo vedi che è piegata su un lato? lo vedi che è dura a ripiegarsi 
completamente sull'altro lato?
Ecco.
 
Quando si indurisce, si piegherà si di meno, ma il movimento la piegherà 
COMUNQUE un pò nel verso giusto, se NON ha preso la piega per il contatto 
continuo sul vetro.
 
La pioggia è quella che rovina meno le spazzole, ignorante!
Grandine? .... ma rotfl... ci vogliamo mettere anche le tempeste di 
sabbia??? che stupidità hai nel cervello.
Neve:  ovvero? non è praticamente acqua sul vetro? ma sei scemo o solo lo 
fai per darti un tono?
Polvere? e che c'entra con il fatto che la gomma prende una forma perchè sta 
il 99% del tempo piegata?
 
Ti giuro, se fossi venuto a chiedermi mai un lavoro ti avrei mandato a calci 
nel culo via dalle balle, sei troppo, troppo, troppo stupido e supponente, 
sii umile non fare come le scimmie, qui c'è gente che non capisce un cazzo, 
almeno, stai dietro a chi capisce qualcosa (non a me per favore) non al 
primo che non capisce una fava di quel che si dice e tu arrivi e crogioli 
nell'imbecillità.
 
Le spazzole hanno il difetto di prendere la forma su un lato perchè così 
stanno sul vetro.
Vuoi un disegnino? ..... se non fosse per la forma durerebbero 10 volte di 
più.
Se stanno DRITTE senza prendere forme, si indurisce, si .... ma la puoi 
ancora usare per molto tempo pur piegandosi poco perchè salta la 
polimerizzazione. GNURANT! 
 

 il punto è non capire un cazzo.
 
beh quello sempre
 
però qui nella skuola pubblica itaGliana mi hanno insegnato che 600 > 2

però qui nella skuola pubblica itaGliana mi hanno insegnato che 600 > 2
 
A me invece in ITALIA (nazione che non esiste più) mi hanno insegnato a 
capire/leggere che:
 
PROTOTIPO 1-2 pezzi 600 euro cad.
 
PRODUZIONE IN SERIE 50 EURO (FORSE MENO).
 
mi ha insegnato che quando leggo: farsi fare i prototipi 600 al pezzo 
equivale tanto quanto ad andare dal falegname con il disegno della libreria 
ikea da 50 euro che il falegname te la farà si uguale ma a 5 volte tanto il 
prezzo, ed il legno è lavorabile senza stampi.
 
Spero che siamo finiti al dunque..... spero..... 
 

 polimerizzazione. GNURANT!
 
Oltre a quello c'č da considerare quando sono attaccate al vetro con 40°
o col ghiaccio a -10. Con questo sistema soffrirebbero di meno.
 
L'idea non sarebbe male, se arrivasse ad avere costi decenti.
 
Ho un amico con golf 5 che li ha tirati avanti 4/5 anni, ma la spazzola
č protetta dalla carrozzeria, e non l'azionava mai per pulire il vetro,
solo in caso di pioggia.
Io misi le valeo pagandole 50 euro dopo qualche mese non pulivano. Ho
preso dei gommini da was24 stanno sul da novembre 2012. Fanno un casino
mondiale, ma puliscono ancora bene, non perfetto all'andata ma perfetto
al ritorno.
C'č un mio post sul gruppo il 1-nov-2012
 
 
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D