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Titolo: Verniciatura interni

E si mi sono proprio impazzito !
Il fatto è che ho deciso di portare l'auto ad un livello di tamarragine tale
da farmi vincere il premio "miglior auto tamarra 2001/2002"
(...e si le opere saranno lunghe, cosi come i finanziamenti da stanziare)
Cmq vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai verniciato gli interni della sua
auto. Se si con quale prodotto, quale tecniche ?
Ho dato uno sguardo al catalogo Foliatec trovando vernici speciali pronte
per l'uso che ne dite ?
Meglio le vernici o gli adesivi ? Escludo a priori il kit della Opel che
costa + di 300K.
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v driver
(25, 106+, RM)
"Il mio unico limite ... le Michelin Energy !"
-- 
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srvdns.cds.it
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via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

"Il mio unico limite ... le Michelin Energy !"
CIAO
fra

 "Il mio unico limite ... la Tigra !"   :PPPPPPPPPPPPP
Ciaooooooooooooooooooo
--
RS1 (24,120,RM)
Saxo VTS 16v DRIVER
http://digilander.iol.it/RS1VTS/index.html


http://digilander.iol.it/RS1VTS/index.html
Saluti
"Marco TWC" 
Tigra 1.6 16v driver
(25, 106+, RM)
"Il mio unico limite ... svernicio tutti sui kart :-PPPPPP"
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 costa + di 300K.
Vernice senza dubbio! Gli adesivi col tempo tendono a staccarsi, se vuoi
fare l'effetto radica esiste una vernice apposta, informati nei colorifici
SERI.
--
Hi!
Brillante.
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ed infine tre mani di trasparente opaco. Il risultato e' simile alla Lancia
Primer cos'č ?
Grazie per le info !
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v driver /  Audi 80 1.6 & Clio 1.2RT sometimes driver!
26, 106, RM
"Il mio unico limite ... le Michelin Cement Energy !"


 Primer cos'è ?
Un'aggrapante, ancorante, incollante, o come vuoi chiamarlo, cmq fa' si che
la vernice non salti via dalla plastica non appena la sfiori.
Luc ne e' testimone!!! :))


costa + di 300K.
io l'ho fatto sulla mia! :) se lo vuoi fare sulla tigra, i pezzi sono
sempre gli stesso! :)
l'ho fatto di rotelle e palette delle bocche per l'aria, i
copri-maniglie ant e post, il pezzo intorno alla manopola del ricircolo,
le maniglie per chiudere gli sportelli posteriori.
importante e' un buon primer, e lasciarlo asciugare per bene (meglio
tutta una giornata) in posto asciutto e pulito, poi vernice, passate
leggere (abbonda nelle passate, *mai* nella quantita' della singola
passata) e alla fine, un trasparente *per cerchioni*, che crea una
pellicola trasparente molto dura, lucida e facilmente lavabile, e che
soprattutto non diventa meno trasparente e giallognola col passare del
tempo e sotto la luce del sole.
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

 tempo e sotto la luce del sole.
Questo succede solo se il trasparente e' di bassa qualita' o e' nitro.


Questo succede solo se il trasparente e' di bassa qualita' o e' nitro.
sigh, ne ho avuto esperienza sul casco... :(
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
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