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Titolo: consiglio IDA sulla 500

Sto valutando l'acquisto di una 500, ci sono 2 possibilita':
Acquisto una 500 buona con carrozzeria sana e motore
perfettamente funzionante, se in ottime condizioni la pago
intorno ai 3 milioni e poi per farla perfetta me ne costa forse
uno in piu'.
Oppure compro una macchina con buona meccanica, ma carrozzeria
marcia (costo circa 500.000 lire) e poi la porto dal mio carrozziere,
che per 3.500.000 - 5.000.000 (dipende da come e' ridotta) , me la
svuota completamente, cambia tutti i pezzi marci, la rivernicia tutta 
dentro e fuori e me la rimette come uscita di fabbrica.
Questa soluzione costa di piu', ma poi la macchina e' praticamente
come nuova e con i nuovi trattamenti antiruggine si manterra' tale per
molto tempo.
Che ne pensate?
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Smart & Passion 32,55 aspirante 70
Punto 75 ELX driver 32,73
Fiat 500 lover
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Che se č veramente marcia per quella cifra ti fa al massimo le portiere,
oppure ti fa un lavoro da cani.
Tieni conto che i lavori di carrozzeria sono piů costosi di quelli sulla
meccanica, anche perchč molti lavori di meccanica volendo te li puoi fare da
solo, sulla carrozzeria assolutamente no.
E il trattamento anti ruggine lo si fa su auto di valore, perchč se č fatto
come si deve comprende smontaggio, sverniciatura/sabbiatura della
carrozzeria, bagno antiruggine (o zincatura), verniciatura; per 5.000.000 ti
fanno vedere la fotografia di come verrebbe la 500.

Che ne pensate?
Io penso che tu voglia fare la 2°, perchè questa volta la 500 la
compri per affetto e non per "bisogno" :-DD Se hai intenzione di
tenerla compra un "rottame" e falla perfetta !!!
Ma la giardinetta ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Che ne pensate?
La seconda che hai detto! :-)))
E' bello salvare un'auto dalla pressa... Fa bene all'anima! :-)
ciao
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A  n  d  r  e  a    M  25,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
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min...@libero.it
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      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
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Beh io per far riverniciare il maggiolone dentro e fuori 3 anni
fa spesi 1,2
milioni.
(Me la sono smontata e rimontata io pero').
Penso che per fare il lavoro bene3-3.5 milioni sono piu' che sufficienti.
In che consistono nello specifico i trattamenti antiruggine?
PEPPE

 wrote in message 380281A9...@iname.com...

La mano d'opera per lo smontaggio/rimontaggio è (giustamente, se si vuole un
lavoro fatto bene) molto cara; tuttavia non è difficile, tempo e voglia
permettendo, eseguire lo smontaggio fai da te.
Per i costi finali, tutto dipende dallo stato della carrozzeria e dal
livello che si vuole raggiungere di protezione.
Innanzitutto bisogna distinguere se si vuole riverniciare sulla vernice
esistente, oppure si vuole fare un trattamento completo.
Il trattamento antiruggine si può fare se la lamiera è stata
sverniciata/sabbiata, quindi sulla lamiera nuda.
A questo punto, si può dare una mano di vernice antiruggine, sulla quale poi
si dà la verniciatura definitiva.
Per automobili di valore, si procede alla zincatura dei lamierati, e quindi
alla verniciatura definitiva.
Nel primo caso dopo 10-15 anni ti ritrovi al punto di partenza, nel secondo
caso ottieni praticamente una protezione pari a quella delle automobili
attuali.
Sicuramente io rifarei i sottoporta ed il fondo, possibilmente sostituendo i
lamierati del fondo se intaccati dalla ruggine, per evitare sorprese.
Ciao
Sandrino