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Titolo: Lancia

Ciao ragassi.
Stanno facendo vedere su Nuvolari un documentario sulla Lancia ed i
rally.
Che macchine... Fulvia, Stratos, 037, S4, Deltona... sempre vincenti,
sempre numeri uno. 
E poi qualcuno (Jody) ha il coraggio di ribattere quando dico che la
Fiat dagli anni 90 fino al recente passato ha trattato la Lancia come
la cenerentola del gruppo...
Meno male che i modelli piu` recenti fanno ben sperare! 
E chissa` che con la nuova Fulvia si torni ai rally... sarebbe mitico!
E` davvero una bella macchina.
VK!

 VK!
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Sì, io me ne sono innamorato.
e chi l'avrabbe mai detto che sarebbe successso per un'auto di questo nuovo
millennio...
ciao
HFil

Inoltre, per essere competitiva dovrebbe avere la trazione integrale.
la trazione integrale non sarebbe un grosso problema (ford, peugeot,
citroen hiunday corrono con auto che non hanno nemmeno a listino la
4wd).
per l'abitacolo...si potrebbe fare la versione wagon e iscrivere
quella ;-)
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 quella ;-)
ROTFL!!!!!
Ciò che mi fat paura è che in fiat c'é qualcuno che potrebbe prendere la
tua idea scherzosa sul serio....


 HFil


tua idea scherzosa sul serio....
non poi tanto scherzosa...guarda la Z3...
sai che impennata nelle vendite? si potrebbe omologare anche
autocarro!
dai, dai, diciamolo a giodi!!!!!!!


 dai, dai, diciamolo a giodi!!!!!!!
Ci leggerà  di sicuro


già, ma a questo punto ci vuole un bel diesel!!!
ma è già previsto il diesel...


 ma è già previsto il diesel...
Purtropo...


 tua idea scherzosa sul serio....
Bastava dirlo che la volevi cosi'''
hai posta.
mi arriva dal centro stile Fiat che ha deciso la produzione della fulvia
con la modifica richiesta

 Purtropo...
Non capisco la tua avversione. Se la producessero diesel, il successo 
sarebbe stragarantito, con grande vantaggio per il marchio. La versione 
piu' esclusiva potrebbe invece essere a benzina - a meno che nel 
frattempo non si verifichi anche per i coupe' il paradosso per cui 
l'alto di gamma e' necessariamente diesel, auspicabilmente con qualcosa 
di piu' prestante del pur valido 1,8. Il 2,0 turbo ex Fiat coupe' ci 
starebbe in quel cofano, o e' impensabile? Vero e' che trattandosi di un 
motore pesante, si perderebbe forse il pregio della grande leggerezza, e 
la distribuzione dei pesi potrebbe peggiorare, ma quel motore ha 
prestazioni notevolissime, e a quel che si dice l'handling della Fiat 
coupe' non era affatto male (e la nuova Fulvia se non sbaglio e' un ramo 
collaterale della stessa famiglia, derivando dalla Barchetta)... che ne 
pensi?
Concludo con un'affermazione solenne e impegnativa: se non produrre la 
Fulvia e' un delitto, immetterla in produzione senza un'adeguata 
versione turbo diesel, e' una gran cazzata.
Ciao,
GPM

versione turbo diesel, e' una gran cazzata.
Non sono d'accordo!
Come tutte le mode, anche questa finirà.
E' pure ora che la Fiat cerchi di anticipare le mode e non continui a
scimmiottarle con tre anni di ritardo (ogni riferimento alla Stilo è
puramente voluto).
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

Ma non lo stesso 2.0 turbo che c'e' tutt'ora sulla Thesis ?
Sì, però è destinato a morire con la Euro 3, se non erro. Se ho
scritto una cavolata, correggetemi!
Difficle che uno si metta in testa di mettere in commercio nel 2004
un'auto che non potrà essere Euro4.


 GPM


 un'auto che non potrą essere Euro4.
Questo senza dubbio.
Ciao,
GPM

 Come tutte le mode, anche questa finirą.
mah... io spero tu abbia ragione (non amando la guida dei diesel in genere)
ma temo ch questa non č una moda passeggera, credo sia un cambiamento vero
nelle automobili che per lo meno durerą per un bel po di tempo e io credo
che bisogna adeguarsi a questo.
C'č poco da dire la gente guarda quanto spende  e quanrto consuma, quando
con un peno di 40 euro si fanno 1000km č un'incentivo non discutibile per
tutte le persone che conosco, da mio padre 50enne ai miei amici 30enni,
entrambe le categorie sarebbero potenziali acquirenti anche di una Fulvia.
Credo ormai di vedere tante Mercedes Sport coupč e vedremo tanti potenti e
costosi coupč Bmw diesel come compatte 2v sportive con questi motori che
ormai vendono piu dei benziina, se intendono mettere la Fulvia in produzione
di serie (non limitata) e quindi fare mercato, devono assolutamente pensare
anche al mjtd da 160cv (e Manzoni preme per avere questa versione)
imho
ciao
HFil

che bisogna adeguarsi a questo.
si dice che entro il 2005 i prezzi di diesel e benzina saranno allo
stesso livello.
direi quindi che la moda del diesel pompato durerà fino al 2005.
a quel punto le case cercheranno seriamente di introdurre diesel
parchi nei consumi, e gli utenti si autoselezioneranno
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...


 versione turbo diesel, e' una gran cazzata.
- cut. -
anche se non la comprerei, quoto completamente tutto il post.
naturalmente previo il fatto che intendano metterla sul mercato non come
auto da collezione ma in competizione con il mercato (come imho
meriterebbe)
ciao
HFil

 parchi nei consumi, e gli utenti si autoselezioneranno
come dicevo io me lo auguro (sono reduce da un viaggio di 3500km su 147jtd e
golf tdi)
ma anche se fosse alla pari il prezzo, il consumo non lo č.
Ti faccio solo l'esempio che on la golf tdi 115 di un amico abbiamo fatto
Modena-Ortisei a oltre 180 facendo i  17-18km/lt...
dubito che mai a benzina farai medie di quel tipo.
e questa č la cosa che tutti citano quando parlano dei consumi, non tanto il
prezzo del diesel che ormai non č lontanissimo.
Poi cěč anche sto fatto che tutti dicono "senti come tira" in autostrada.....
prova un benza moderno non tirato e con cavalli pari ai diesel.... (a volte
viene male)
imho
ciao
HFil

anche al mjtd da 160cv (e Manzoni preme per avere questa versione)
Roba da matti.
Mi dici che uno sarebbe disposto a spendere una cifra che trascende il
reale valore della nuova Fulvia (perchè, diciamocelo, ci sarebbero in
giro auto tecnicamente equivalenti a un prezzo ben inferiore!) ma poi
si fermerebbe per la mancanza del motore diesel?????


 anche al mjtd da 160cv (e Manzoni preme per avere questa versione)
Comprensibilmente, visto che - immagino - non vorra' che la sua 
splendida creatura rimanga solo un prototipo. Improponibile pero' una 
gamma che preveda un diesel da 150-160 cv, e un benzina di potenza 
uguale o addirittura minore. La Fulvia avra' pur sempre anche estimatori 
come te e Peo o persino il sottoscritto, che partono da presupposti 
culturali diversi, e potrebbero desiderare il benzina per tante ragioni, 
fra cui, come faceva notare lo stesso Peo, il minor peso e il 
conseguente migliore handling: ma il benzina dovrebbe collocarsi su una 
fascia di potenza, e eventualmente anche di prezzo, superiore al TD. Io 
vedrei una versione normale ("Fulvia" tout court) col mjtd, e una 
speciale ("Fulvia HF", per non sbagliare) con un bel benzina turbo sui 
200-220 cv. Basta, oggi sono spaventosamente sicuro di me stesso, e 
parecchio sentenzioso :-)
Ciao,
GPM

 si fermerebbe per la mancanza del motore diesel?????
Proprio ieri parlavo con mio amico a bordo della sua Porsche 996 che presto la
cambierà con un X5 (non sono cambiate le sue esigenze... ha voglia di un'auto
spaziosa) la prima cosa che ha detto è che gli sembra stupido spendere dei soldi
in benzina quando oggi fanno dei diesel che vanno di piu e consumano meno...
e stiamo parlando di auto ch costano 2o3 Fulvia e di uno che ora gira in
Porsche.
Ormai è cosa diffusa, purtroppo
:-)
ciao
HFil

Ormai è cosa diffusa, purtroppo
Passerà (spero)
Ciao!!


parecchio sentenzioso :-)
E quindi automaticamente simpatico, adoro le persone sentenzione
(specie quando non mettono due inesattezze e una menzogna in ogni
sentenza....)
Però rimango della mia opinione: la coupè diesel può avere senso se è
una BMW, in quanto le BMW storicamente non vanno in mano a veri
appassionati, ma a persone razionali. L'utente di BMW coupè diesel
magari è uno che fa 70.000 km all'anno. Per una volta, invece di
prendere la solita SW, che tanto utilizzerebbe comunque da solo per
lavoro, si toglie lo sfizio di una coupè.


 gamma che preveda un diesel da 150-160 cv, e un benzina di potenza
Credo che Manzoni come tutti quelli che creano qualcosa vorrebbe dare al suo
prodotto il massimo del successo possibile e sa che una mjtd 6 marce a cambio
ravvicinato farebbe numero.
Va anche detto pero' che questo è possibile soltanto se Fiat decide la
produzione in serie e non piu limittata:
- se rimane a produzione limitata credo che vedremo solo la 1.8 che gia
conosciamo
- se decidessero la produzione in serie (maggiore investimento per Fiat) le
versioni sul mercato sarebbero queste da quel che pensano:
- 1.8cc 140-150cv a 32k euro
- 2.0 turbo 240cv a 40k euro (con altre finezze tipo fibra di carbonio)
e Manzoni in questa strada spinge per avere anche una
- 1.9 mjtd del gia fatto step Fiat da 160cv che si collocherebbe su prezzi
zimili al 1.8.
(notate che da quel che si sa il 1.9 mjtd pesa solo 50kg piu del 1.8 benza)
ciao
HFil

 l'agilità della vettura, che attualmente ne sono il punto di forza.
Penso che questo sia verissimo, e da questo consegue la necessita' di 
avere in gamma *anche* il benzina... ma forse, come gia' ho scritto, di 
potenza superiore (anche perche' il TD dovrebbe avere almeno 140-150 cv).
Ciao,
GPM

E` davvero una bella macchina.
Il Gruppo Italiano è impegnato a VINCERE in ben 3 serie
automobilistiche da competizione di elevatissimo livello
internazionale: Formula 1, Euroturismo e GT-FIA.
Un impegno che comporta necessariamente (e dolorosamente)
l'esclusione del rally.
Nonostante questo, Fiat partecipa (e spesso vince) nella serie
Super 1.6 con Punto Abarth.
Non esiste nessuna casa automobilistica che partecipa in modo
così intenso (e vincente) alle competizioni.
Continuare a piagnucolare su questo argomento è semplicemente
specioso, strumentale, irritante, infantile.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

Inoltre, per essere competitiva dovrebbe avere la trazione integrale.
Inutile che venga a dire proprio a te che la trazione integrale non
dovrebbe essere un problema per la Lancia! :-))))))
Al resto, non ci avevo pensato... peccato!
VK!

prezzo del diesel che ormai non è lontanissimo.
ok, ma il prezzo d'acquisto, l'assicurazione, la manutenzione
superiori ridurrebbero di brutto il vantaggio.
poi magari si potrebbe arrivare al paradiso della svizzera, dove la
nafta costa più della benza


 Jody
Saluti



hai dimenticato: bilioso, esterofilo, esteromane, da prefisso telefonico,
ecc ecc
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

gli appassionati dei marchi italiani. 
tranquillo, penso che tutti sappiano che i veri appassionati come voi
non sono assolutamente al suo livello.
anch'io mi considero un appassionato di _alcuni_   marchi   _storici_
italiani: lancia e alfa, quando erano realmente lancia e alfa...



un macchietta...
bah....
:-///


specioso, strumentale, irritante, infantile.
Ciao Jody!
Anch'io ti stimo moltissimo!
HI!HI!HI!
VK!

italiani: lancia e alfa, quando erano realmente lancia e alfa...
In linea di massima, la penso anch'io come te, ma bisogna ammettere
che c'e` un impegno notevole nel recuperare una identita` di marchio,
sia Alfa che Lancia.
Quando vedo una 156 non posso fare altro che catalogarla come Alfa
Romeo, anche se non ha la trazione al retrotreno.
E la Thesis ha recuperato buona parte dei "cromosomi" Lancia e non si
confonde con niente.
Che poi non ci sia piu` il bialbero dell'Alfetta o il V stretto e /o
boxer della Lancia, e` un inevitabile balzello che bisogna pagare al
progresso...
VK!

gli appassionati dei marchi italiani. 
mah...
IMHO credo che qua siamo orami un po' tutti battezzati e riusciamo a
distinguere tra Jody e Fiat come si farebbe con Ultrà e Squadra.
Credo che la cattiva figura la faccia fare a sè stesso.
Personalmente mi fa tanta tenerezza...
Diciamo che, come l'herpes, una volta che ce l'hai te lo tieni... ogni
tanto si sfoga e poi per un po' sparisce... le prime volte dà
fastidio, poi ci si fa l'abitudine e ci si rassegna...
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

Romeo, anche se non ha la trazione al retrotreno.
ecco, a me piace la TP :-P
comunque, partendo da lpresupposto che le auto moderne non mi
impressionano più di tanto, convengo sul fatto che gli ultimi prodotti
sono buoni (infatti vorrei valutare la 147 tra le alternative per la
nuova auto, l'anno prossimo, ma l'ho scartata proprio perchè non ha
TP), ma gli errori del passato sono duri da dimenticare


TP), ma gli errori del passato sono duri da dimenticare
Quoto e sottoscrivo. Con rammarico.
VK!

 cosě intenso (e vincente) alle competizioni.
certo che sei capace di far apparire sempre il bicchiere "mezzo pieno"
eh...
solo nel C.I.R. la Punto č vincente grazie a 2 Piloti con la "P"
maiuscola, che sono i Sig. ANDREUCCI e BASSO, per quanto riguarda le gare
mondiali la Punto Super 1.6 prende regolarmente delle bastonate dalle piu
competitive RENAULT CLIO, FORD PUMA, SUZUKI IGNIS e VOLKSWAGEN POLO nel
mondiale Super 1.6.
http://www.rallylink.it/cl_wrc_super1600_2003.htm
Per non parlare poi delle gare rally con coefficiente inferiore a 2, dove
la CLIO detta legge.
Sicuramente il gruppo FIAT/LANCIA ha dimostrato che quando nei rally ci si
mette seriamente, gli altri vivono di briciole, perň ora come ora...non lo
sta facendo.
Ciao Daniele.
"Guidare italiano č un'arte ....quando parte!" ;o)


competitive RENAULT CLIO, FORD PUMA,
ah, la famosa tuma, la coupettina sfigata e modaiola :-P


ci si puo` divertire comunque. 
io guido TA tutti i giorni.
per divertirmi uso solo TP.
cambiando auto, spero di potermi divertire tutti i giorni :-)


 ah, la famosa tuma, la coupettina sfigata e modaiola :-P
ihihih......beh su questo non si discute ;o)
ho scritto che è competitiva e la classifica è li a dimostrarlo, per il
resto sarebbe fastidioso vederla anche tra le macchinine di mio figlio ;PP
Ciao Daniele.
"Guidare italiano è un'arte........quando parte!"


resto sarebbe fastidioso vederla anche tra le macchinine di mio figlio ;PP
a me piaceva.
comunque fa ridere 'sto fatto, per cui se la ferari vince, discende
direttamente che l'eccellenza in F1 arrivi a cascata fino alla panda.
mentre non paiono esserci legami -nella testa di giodi- tra i successi
motoristici della puma e l'auto di serie...


 Passerà (spero)
speriamo...o meglio ad essere poi sincero a me fraga anche poco, anzi pspero che i
diesel si diffondano talmente tanto che spero che qusto faccia calare il prezzo
della benzina, insomma che avvenga un'inversione..
tanto io mi tengo le mie a benza e se dovessi considerare un'acquisto guardo solo
l'usato..
ciao
HFil

gli appassionati dei marchi italiani. 
E' la tua opinione.
Io, in verità, ho riscontri che 
sono esattamente di segno opposto ......
Io credo piuttosto  che danneggi assai di più l'auto italiana  un
atteggiamento infantile del tipo "io sono Lancista e odio gli
alfisti", o peggio "eeeeeeeeeh, la Delta non c'è più e allora mi
faccio il Biemmevvvvù "........


sta facendo.
Non lo sta facendo perchè è impegnata su fronti altrettanto
importanti.
Ma un domani potrebbe tornare alla grande ..... se lo farà , lo
farà per sbaragliare la concorrenza, a prescindere se il modello
schierato sarà Punto, Stilo, Fulvia o 147 .....
: - )


 Jody
Ciao


 un'auto che non potrà essere Euro4.
Può essere, ma perché non chiedere a Opel il suo 2.0 Turbo che ha 200 cv,
quindi una potenza decente e, cosa importante è già euro 4. In fondo Opel si
trova su un piatto d'argento i diesel competivi che le mancano, perché non
farsi dare un benzina se serve.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (33, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----

 nafta costa più della benza
Eh ma lì devi calcolare che la macchina non costa nulla al confronto di ciò
che costa da noi, sempre nel rapporto stipendi / costi. Da loro avere una
3.0 benzina non è reato, da noi se sei libero professionista hai la visita
della finanza due volte al giorno...


farsi dare un benzina se serve.
Oh mamma... mi si rivolta qualcosa dentro. Non so cosa mi turbi di
più, a livello emozionale, tra una Fulvia diesel e una Fulvia con
motore Opel. 
Poi razionalmente tu hai perfettamente ragione....
E il 6 cilindri Alfa? Lo so che un Lancista inorridirebbe, però almeno
si rimane nell'ambito del patrimonio nazionale...
Poi a guardarsi indietro, si scopre che non sarebbe la prima Lancia a
montare un motore estero. Quiz: chi si ricorda il precedente? Il primo
che risponde vince una svenriciata da Peo.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 che risponde vince una svenriciata da Peo.
Thema V6?
Ciao,
Wini 

 che risponde vince una svenriciata da Peo.
Thema V6!
Peo preparati...
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

Thema V6?
Bravo. Motore PRV (Peugeot Renault Volvo).
Per la cronaca, ne ho guidata una ed era eccezionale, sicuramente la
motorizzazione più riuscita di tutta la gamma.


Peo preparati...
Mi spiace, ma Wini ti ha battuto per due minuti.


comperare qualcosa in cui non si riconosce.
Il ns amato marchio Lancia è in pieno rilancio puntando
esattamente a questa finalità.
Vedrai che i dirigenti e i tecnici italiani, dopo aver ridato
prestigio a Ferrari, Alfa e Maserati, riusciranno anche
nell'impresa di ridare slancio ed autorevolezza al marchio
Lancia.
Un'impresa che, per riuscire  davvero, deve svilupparsi con senso
dell'equilibrio, alta capacità commerciale e senza lasciarsi
prendere dalla sindrome del nostalgismo ........
Ciao Peo ......
: - )


 Coupè a TP.
Pero', se si fa un remake della B20 e della B24, niente scherzi, eh?
:-)
Ciao,
GPM

denigratori per partito preso invece mi irritano notevolmente.
Perche` secondo te nessuno e` in grado di farsi proprie opinioni sui
fatti della recente storia del ns maggiore produttore nazionale?
Puoi solo tu?
E poi dici che accetti volentieri le opinioni di chi e` in buona fede?
Tu accetti volentieri le opinioni di chi, con i paraocchi, dice sempre
che qui in Italia va tutto bene e che il ns prodotto nazionale va alla
grande. Ecco, questa e` l'unica maniera per farsi... "amico" il ns
Jody: fare propria una sorta di retorica a mo' di nuovo Ventennio.
Ma per favore...
A me, invece, piace vedere i pro ed anche i contro delle cose, anche
di quelle che piu` amo. Sono un grande fan della Ford Scorpio, ad
esempio... ma sono il primo a dire che di difetti ne ha a bizzeffe e
che come macchina non brilla. Idem per un certo tipo di prodotto
nazionale. Perche` dovrei dire che quello che mi piace e` perfetto
solo perche` piace a me, come fai di solito tu con questo benedetto
gruppo fiat?
Anch'io, quando ero l'unico della mia compagnia a guidare Lancia,
facevo guerra tutte le sere al prodotto tedesco denigrandolo in ogni
maniera possibile, ma si scherzava! Ognuno la pensi come vuole,
perche` uno esteromane deve essere per forza un coglione?
Pensa se in Francia o in Tedeschia non ci fossero esteromani che
comperano quelle due o tre Stilo che hanno venduto... coglioni anche
quelli?!?
VK!

 da prefisso telefonico,
ma fisso o mobile?
-- 
Tommaso
(25,101,FI)
"nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 powered by                              > contact
   Bayerische Motoren Werke          www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                       @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 Non sono qui per fare della "comunication" ma per dire la mia.
Mi sono fermato qui.
Senza offesa, visto che per certi versi ti stimo assai.
Cla.

 ma fisso o mobile?
orpo!
non ho mai approfondito l'argomento
numericamente la differenza sarebbe sostanziale...
;-))))
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


checcevoifà?
mi vengono così, dagli angoli più reconditi del mio....
:-P


quelli?!?
Francia e Germania sono virtuosamente semi-autarchici ........
Chi compra straniero lo fa per scelta tecnica, non certo per
pregiudizio contro l'auto del proprio Paese.
Ed è proprio in ragione di questa semi-autarchia altrui che noi
abbiamo l'OBBLIGO di sostenre la ns produzione.
Non so se sono stato chiaro ......


 Eternauta scrivano cose interessanti .....)
...osti! ...questa me la schiaffo in firma...  :-)


versione turbo diesel, e' una gran cazzata.
Io invece preferirei stendere un velo pietoso su questi pensieri :(
ciao
ale

lo sarà ancora di più in futuro, con l'arrivo della Fulvia Coupè,
Arrivo che per giunta MOLTO PROBABILMENTE NON CI SARA' !!!!!
Proprio oggi su Nuvolari ho visto l' intervista (fatta a francoforte)
ad un dirigente Lancia. Questo, parlando della Fulvia avra' ripetuto
in 1 minuto almeno 10 volte la parola SHOWCAR e alla domanda
*possibilita' che l' auto vada in produzione ?* ha risposto dicendo
che l' auto e' attualmente allo stadio di pura SHOWCAR, anche se
volendo potrebbe andare in produzione, ma.........
Insomma, sembrava proprio che il tipo volesse mettere l' accento sul
fatto che l' auto e' un bell' esercizio di stile, ma che molto
probabilmente rimarra' tale :(
ciao
ale

probabilmente rimarra' tale :(
E' giusto che i ns dirigenti non creino aspettative eccessive
..... produrre quel modello costa una barcata di soldi ....... 
Oggi, non si può certo rischiare di rifare come per il Coupè Fiat
....... tutti l'ammirano, tutti la vogliono, tutti la desiderano,
ma nessuno se la piglia .......
Preferendo 
pagare decine di migliaia di Euro per il jeeppone nippocoreano o
per la berlinotta teutonica a nafta 
con i caratteri rossi sulla scritta posteriore.......
Io sono il primo ad augurarmi che in Fiat facciano bene i conti
prima di avventurarsi in un'impresa in perdita, fatta solo per
accontentare 4 appassionati come 
Peo, Hfil o il sottoscritto .......


 Peo, Hfil o il sottoscritto .......
Anch'io mi auguro facciano bene i conti allo stesso modo come hanno gia
fatto in questi anni e qundi che la Fulvia sia assolutamente scartarta e
NON portata in produzione,
come logica conseguenza mi augro anche che chiudano il marchio
ma.... ancor piu..
mi auguro che 'sto ca@@o di marchio lo vendano a chiunque gli passi
sotto tiro,.
ciao
HFil
PS, aggiungo che dal momento che non ci sono problemi a investire su
qualunque modello Alfa e a fare una costosa divisione della rete di
vendita di Alfa da Fiat/lancia/veicoli commerciali che porteraà la rete
Afa dagli attuali 700 punti vendita in UE a 2200 punti entro il 2006,
credendo che con solo questo marchio da solo si risolleva un gruppo
intero,  bene,: loro i conti li sanno e appunto anche per questo spero
che chiudano il marchio Lancia perchè oggi e domani non ha nessuna
ragione di vivere.
Btw, peccato, io come altri, mi tocchera usare le mie Lancia d'epoca e
comprarmi l'ennesimo carrettone tedesco nuovo (come gia faacio da almeno
8 anni)


Mi spiace dovertelo dire, 
ma quanto hai scritto non ti fa onore .......


 ma quanto hai scritto non ti fa onore .......
Jody... che tč devo di'....
sto alla mia 12a auto con 2 porte consecutiva che mi compro.... la Lancia
non produce auto 2 porte da 20 anni, che ci posso fare io se non guardare i
listini "edeschi?
ciao
HFil

listini "edeschi?
Il listino italiano è pieno di eccellenti vetture a due portiere.
: - )


 Il listino italiano è pieno di eccellenti vetture a due portiere.
Dato che le berline a tre volumi con due portiere sono (per fortuna) 
pressoche' estinte, le vetture a due porte porte sono le coupe', oppure 
le scoperte [1]. Bene vediamo che cosa offre il mercato italiano [2]:
I) FIAT
I.1 coupe': nessun modello
I.2 scoperte: Fiat barchetta
II) ALFA ROMEO
II.1 coupe': Alfa GTV
II.2 scoperte: Alfa GTV spider
III) LANCIA
III.1 coupe': nessun modello
III.2 scoperte: nessun modello
Beh, non mi sembra una situazione cosi' esaltante. Per un Lancista come 
HFil, l'offerta e' pari a zero. Per il resto, solo Alfa copre sia il 
segmento delle coupe' che quello delle scoperte, con due modelli ormai 
anziani e poco apprezzati (a me piacciono, specie il coupe', ma mi pare 
che non se ne vendano piu' da vari anni). Fiat ha solo la barchetta, e 
non si sa se continuera' a coprire il segmento delle scoperte 
(conoscendo le abitudini, immagino di no, non si puo' mica correre il 
rischio di tenersi i clienti che della Barchetta erano contenti, 
perbacco!). Non metto in dubbio che ci siano dei piani per produrre 
nuove vetture a due porte in casa Alfa, ma gli altri marchi?
Ciao,
GPM
[1] non entro nei meandri della classificazione delle vetture scoperte, 
gia' trattata in un post recentissimo.
[2] d'accordo, non ho citato Ferrari e Maserati. Ma immagino che HFil e 
altri lamentino la scarsita' di vetture italiane a due porti di fascia 
piu' accessibile delle suddette.

 HFil
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Beh, non mi sembra una situazione cosi' esaltante.
Nelle gamme di altre case non c'è molto di più.
L'offerta italiana per le vetture a due porte è più che
sufficiente. 


 > Il listino italiano è pieno di eccellenti vetture a due portiere.
Con PIENO intende dire che ci sarà la GT Alfa, ci sarà la "Fulvietta" e c'è
stata la Coupè!
Una argomentazione credibile ... non c'è che dire!
:-OOO\\\\
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 sufficiente. 
OK. Abbile arruolata!
:-(
Ciao
GPM


abbiamo scoperto una nuova equazione: 0 = più che sufficiente
(magari fosse stato così anche ai tempi del liceo... ;-))))))


 Una argomentazione credibile ... non c'è che dire!
Ma tu guarda solo in casa Lancia, quanta roba c'e'. E parliamo solo dei 
coupe':
Aurelietta B20
Flaminietta coupe'
Flavietta coupe'
Fulvietta coupe'
2000 HFetta coupe'
BeTetta coupe'
Gammetta coupe'
Kappetta coupe'
Fulvietta nuovetta & fighetta
E che cazzo volete, ancora, Lancettisti rompiballe!!! E? la gamma di 
coupe' piu' ampia che esista al mondo!
GPM

 coupe' piu' ampia che esista al mondo!
Sempre detto. Non capiscono un paio di maroni!
Prendevano un bel 318is e non se ne parlava più.
;-bbb
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 Jody
Ciao
PeoFSZ1600

 Jody
Ciao
PeoFSZ1600

 GPM
Ciao
PeoFSZ1600

 sarebbe un errore madornale farne una versione da 20.000 Euro
Nemmeno in Lancia riuscirebbero a farne una tanto misera.
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net
, non credo che ti comprerai mai la Fulvia, non sarebbe un


 Fulvia, per cortesia.
Lo fa per principio: se tu l'avessi chiamata fin dall'inizio Fulvietta ...
lui ti avrebbe risposto invitandoti ad usare il suo vero e "nobile" nome.
Fulvia!
;-)
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Diego® 42-MI
Ciao
PeoFSZ1600

 Il listino italiano è pieno di eccellenti vetture a due portiere.
Purtroppo non equivalenti a quelle che propone il listino tedesco...
e soprattutto col marchio sbagliato...
:-)
ciao
HFil

 ti aprano la macchina per rubarti l'autoradio.
Non fa una grinza... ma io preferisco saldare le anteriori perchè cosi' posso
entrare dai finestrini che è sempre stato il mio sogni dai temi del Generale
Lee.... poi la Lybra io non la voglio con la radio... voglio sentire il rombo
del jtd...:-PPPP
ciao
HFil
PS; a parte gli scherzi, secondo qualche voce non so quanto veritiera, il
restyling Lybra (che non si sa bene se mai lo faranno all'inizio del 2004)
prevederbbe una versione denominata....... HF con motore mjtd da 140cv...

 sufficiente.
Temo proprio di no.
Quella straniera ha molte alterantive, ti basti guardare il listino
Mercedes, Bmw, Audi, Saab ma ora anche Peugeot, Toyota, per citarne
alcuni..
ciao
HFil

 Fulvietta nuovetta & fighetta
Ok,, è quello che sto ormai puntndo per il mio garage è fare il pieno di questi
"rottametti" come dicevo nel primo post... (sempre che il comune di Mo mi ci
faccia ancora girare...)
ciao
HFil
PS, la Kappetta coupè di cacarella la devo proprio predere?

PeoFSZ1600 wrote:

ragazzi poche balle io ne voglio una che si apre, so che a peo non
interessa causa rischio caduta capelli,
ma con questa sono pronto a rischiare:
http://www.carsfromitaly.com/lancia/wallpapers/aurelia_conv_1024.html
ciao
HFil

 --
Oh.... bene.... vedi che alla fine arriviamo alla stessa conclusione assieme
alle vecchie carrette con quel marchio torinese che adesso fa furgoni: e
prima delle 2 porte Mercedes, delle 2 porte VW, avevo una 2 porte Bmw....
solo che poi Jody s'incazza e dice che non mi fa onore e che sono
esterofilo....
bah.. alla fine creodo che l'idea di saldare 2 porte alla Lybra berlina sia
l'idea migliore per farci contenti tutti (BRR...)
ciao
HFil

 > Fulvietta nuovetta & fighetta
ah.. dimenticavo una cosa: ma la
- Montecarletta coupè
- Stratossetta
- 037ttina
dal momento che i soldi sulle auto sono una cosa relativa,
e siccome proprio "schifo" non mi fanno...
posso prenderle o no?
ciao
HFil

Fulvia!
vediamo come reagisce chiamando il suo spadino "stiletto"...
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 PS, la Kappetta coupè di cacarella la devo proprio predere?
A Cacarella avrebbero dovuto dare una kappetta coupè a titolo di
liquidazione!
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 "Guidare italiano è un'arte .... "
Ciao


 prevederbbe una versione denominata....... HF con motore mjtd da 140cv...
Questa è da Zelig. Talmente surreale, da essere plausibile.
Ma la versione Abarth è prevista con il 2.0 jts?


 HFil
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 prevederbbe una versione denominata....... HF con motore mjtd da 140cv...
ROTFL!
GPM

 Ma la versione Abarth è prevista con il 2.0 jts?
Si',ma depotenziato a 120 cv per non impensieririre l'Alfetta, con 
cambio automatico & convertitore di coppia...
GPM


non gliene fai passare più una eh?
;-)))))
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 PS, la Kappetta coupè di cacarella la devo proprio predere?
Ma senti, magari ne parliamo quando ci si vede... pero' secondo me va un 
po' rivalutata (senza esagerare, eh!). D'accordo, ha degli evidenti 
errori di design. D'accordo, esibisce troppo orgogliosamente "la parte 
anteriore identica alla berlina, onde contenere i costi" - ROTFL! - 
eppure eppure eppure... secondo me... so che non lo dovrei dire ma...
tutto sommato una certa aria da Lancia, ce l'ha, quello che imho non 
riesce alla Lybra. Ne ho incontrata ieri una per strada, guidata da un 
signore anziano dall'ottimo look sportivo-elegante; la vettura, una 2,4 
aspirata del '98, di colore rosso metallizzato, in condizioni 
assolutamente spettacolari, con dei bei cerchi in lega non so se 
originali o meno, ti assicuro che non sfigurava affatto in mezzo al 
tristo grigiore dei tremolanti e maleodoranti TDI incolonnati nel 
traffico quasi bloccato. Mi trovavo a TO, lungo il Po, con Castello del 
Valentino sullo sfondo, insomma Torino che piu' Torino non si puo', e mi 
son detto "si', anche lei e' una Lancia".
Si', la devi comprare, "amico HFil" (cit. da Jody). Ma magari col 2,0T o 
col 3,0 V6.
Ciao,
GPM

 col 3,0 V6.
no ti prego.. cioč ok che da qualche parte ha un suo fascino "da sangue
blu" (era lo slogan giusto?) che Lybra non ha, ma ha talmente sballato le
proporzioni (un coupč.... alto! Ma dove si č mai visto?) con quel muso e
coda tagliati a spigolo (roba che non si vdeva da 20 anni..) che fatico a
mandar giu'...
poi vabbč come tutte le auto con quel marchio, che non hanno avuto fortuna
(in generale vedo che mi piacciono sempre piu le cose che la gente
"normale" non comprerebbe..), con indubbia eleganza, un minimo di
attrazione ce l'ha per me ma prima di arrivare a quella ci sono altre
Lancia e anche 3 vecchii coupč Bmw... (esterofilo!) cioč 3000csi, 635 e
850...
ciao
HFil
PS, comunque solo 2.0 turbo e obbligatoriamente nera o scurissima (sembra
meno "pesante")

 GPM
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover

 Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)


 Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Ciao
PeoFSZ1600
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 nafta costa più della benza
O__O
OHHHHHHHHHHHHHHH, finalmente qualcuno che non ha il cervello
annebbiato da una coltre di particolato !!!!!!!!
:-)))))
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)


 HFil


 VK!


 Ma allora com'è che la Subaru esiste ancora ?
Perche' Subuaru puo' fregarsene del turboD, almeno per il momento. Se tu 
progetti *bene* una vettura per un motore boxer, sfruttando il 
baricentro basso, ecc., poi che cosa ci metti come turboD? Forse sei 
troppo giovane per ricordartelo, ma sull'ALfa 33 dovettero montare un 
tre cilindri, forse Daiatsu, al posto del Boxer, perche' altro non ci 
stava. Sai che piacere, specie oggi che spesso e' proprio la versione TD 
a essere percepita come top di gamma o addirittura sportiva. Se qualcuno 
riuscira' a tirar fuori un 4 cilindri boxer turbo diesel, il discorso 
potrebbe acambiare, e anche nella vecchia europa qualcuno potrebbe 
prendersi la briga di riprogettare una vettura che ne sfrutti bene le 
peculiarita' - per intenderci, non una roba come l'Alfa 145 che, non me 
ne voglia Luc, usava di fatto un pianale progettato per motori in linea, 
e infatti a un certo punto ha abbadonato il boxer.
CIao,
GPM

 stava.
Per la precisione di trattava di un motore modulare VM, lo stesso delle
altre vetture Alfa ma con un cilindro in meno (essendo appunto modulare si
poteva fare).
Per il resto concordo con te: lo stesso motore boxer attorno al quale era
stata costruita un'auto fantastica come l'alfasud (non parlo di qualita' ma
di prestazioni) messo su un cassone come la 145/146 faceva una figura
meschina, tanto da dover essere in breve sostituito da motori fiat.
Per quanto riguarda il pianale "tipo", il fatto stesso che permettesse
l'adozione di motori boxer non fa che confermarne la bonta' progettuale: in
quanto pianale modulare, era questo il suo scopo.
Che poi si potesse fare di meglio con un pianale "ad hoc" non si discute, ma
a che prezzo?
Ciao,
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 meno "pesante")
Imho il rosso metallizzato che ho visto ieri sta molto bene.
Ciao,
GPM


sotto la pressa sta ancora meglio!
;-)))


 "Guidare italiano и un'arte .... "


 ed è denigratorio !!!!) chi sarebbero ?
quelli nel suo killfile
cioa


 Imho il rosso metallizzato che ho visto ieri sta molto bene.
.... mm la fa piu massiccia e piu appariscente
http://www.carsfromitaly.com/lancia/kappacoupe.jpg
meglio un colore scuro, nero, blu ma anche verde scuro met...
http://www.theautochannel.com/media/photos/lancia/kappa/kappa3.jpg
ma questa č sempre la migliore... (grazie Cacarella eh..... come sempre)
http://fantasticfeliciano.com/gamma/immagini/kayak1.jpg
ciao
HFil

 
http://fantasticfeliciano.com/gamma/immagini/kayak1.jpg
Conosco la storia. Che tristezza...
Ciao,
GPM

 lo stesso effetto anche su una Bora Variant.
imho la Variant ha una sua utilitą e un suo senso di esistere.... la
berlina..... no comment.
non esageraimo, comunque...  la coupč sopracitata ha comunque un'altro
posizionamento ed una sua eleganza che si distingue da tutto, queste Bora
sono tra le vetturette (oneste) piu banali che abbia mai visto... imho,
meglio una cosa criticabile  che una anonima
ciao
HFil

:-)
Ho letto ed apprezzato la lunga risposta.
Ho però poco da replicare ...... mi sembra che ci sia parecchia
fanta-automobile (Fulvia a TP, rifare il motore della Delta S4,
ecc.) ...... una cosa simpatica, ma francamente poco attinente ai
miei interessi di questo periodo.
Ciao : - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

lasciata morire cosi: 
Morire ?
Ma se è appena stata ristilizzata e rilanciata !


 Ma se è appena stata ristilizzata e rilanciata !
Jody, forse non hai capito che io stavo parlando del momento in cui mi sono
trovato a scegleire un'auto tra Slk e Barchetta (e Z3 e altre) ovvero 1998:
in quel momento l'immagine della Barchetta (poi confermata nei fatti in
questi anni) era quella di un bel prodotto messo sul mercato ma senza
nessuna velleita espressa da piu versioni, allestimenti che potessero
veramente impensierire le versioni degli avversari, dava gia allora
l'impressione di essere un prodotto lasciato li', senzza nessuna
valorizzazione, nel tipico stile Cantarelliano insomma. Mi fa piacere che
ora le cose possano sembrare diverse ma non sarà troppo tardi, come lo
potrebbe essere per alcuni marchi modribondi a me cari?
Giusto perchè è di oggi la notizia, te la riporto, dal momento che interessa
sia la Barchetta che la possibile Fulvia:
DA KATAWEB DI OGGI :
I sindacati temono il fallimento della Maggiora, carrozziere torinese che
produce macchine speciali e la Barchetta Fiat. Bruno Maggiora, presidente e
amministratore delegato, avrebbe manifestato nei giorni scorsi l'intenzione
di liquidare l'azienda trovando eventuali acquirenti. Fim, Fiom e Uilm sono
preoccupati e chiedono un incontro urgente presso l'Unione Industriale di
Torino "per avere certezze dal punto di vista produttivo e occupazionale, ma
anche una verifica con la Fiat sul futuro della produzione della Barchetta".
La Maggiora ha 280 dipendenti, dei quali 240 a Chivasso e 40 a Moncalieri.
Da mesi l'azienda, che lavora quasi esclusivamente per la Fiat, ha
difficoltà a pagare i fornitori. Domani in fabbrica ci saranno le assemblee
negli stabilimenti per decidere le iniziative di protesta. "La crisi della
Maggiora - osserva Giorgio Airaudo, segretario della Fiom di Torino - è uno
degli effetti della crisi Fiat che sta penalizzando pesantemente l'area
torinese, effetti che oggi si estendono anche a uno dei 'carrozzieri della
Fiat'. Mancano ancora quelle politiche di territorio e quelle responsabilità
degli imprenditori capaci di fare immaginare l'uscita dalla crisi per
Torino. Mancano perchè fino ad oggi non vi è stata una parola certa da parte
della Fiat sul futuro di Mirafiori e della produzione dell'auto a Torino".
(22 settembre 2003)

che ti si addice.
Ma che dici ?
Se fosse un 2+2 come l'originale e fosse un 1.8 intorno ai
20-22.000 Euro la prenderei DI SICURO per un paio d'anni .
A costo di metterci dei soldi sopra, visto che il mio benefit mi
copre fino a 20.000 Euro .....
L'ideale per me sarebbe scandire i prox anni così:
- fine 2004 - Alfa 147 1.9 Jtd 3p restyling avorio
- metà 2006 - Lancia Fulvia Coupè 1.8 rossa
Questo, sempre se prima non mi licenziano o se magari non mi
nasce un figlio (che escluderebbe la Fulvia, ovviamente). 


 20-22.000 Euro la prenderei DI SICURO per un paio d'anni .
appunto hai gia detto tutto tu;
non è 2+2, quindi è meglio se compri Alfa Gt (rosso corsa) che grazie al
portellone ti consente anche il carico di passeggini...
:-)
ciao
HFil

 Jody


Non sarebbe un'azienda meritevole della mia fiducia.
Certo, il (presunto) caso-Lancia è il nuovo alibi per
giustificare la propria pulsione esteromane.


 "Guidare italiano è un'arte .... "
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Per il resto concordo con te: lo stesso motore boxer attorno al quale era
Aggiungo per dovere di cronaca che nulla impedisce di progettare un
diesel boxer. Solo il buonsenso. Il diesel è comunque un motore
razionale per risparmiare e costruirlo inutilmente costoso sarebbe
assurdo.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

generalista con qualche finitura di radica?
Credo che il punto sia questo...IMHO Fulvia deve essere esclusiva, non
una barchetta ricarrozzata (quello che propone Jody in fondo e'
questo). Se vuoi rifare la barchetta, che per inciso mi piace
PARECCHIO, intendiamoci, la rifai col marchio FIAT...IMHO per
rilanciare lancia (e c' e' pure il gioco di parole...) serve altro,
qualcosa che col marchio FIAT non posso comprare...
ciao
ale

 qualcosa che col marchio FIAT non posso comprare...
Il problema è semmai capire se il potenziale acquirente percepisce ancora
questo o no su quel marchio....
Certo è che con le proposte di Giodi la Lancia muore, semplicemente perchè uno
si domanda perchè mai dovrebbe comprarrsi una Lancia invece che una Fiat. Poi
sono 20 anni che si è seguita questa politica e i risultati si sono visti, per
cui penso valga la pena provare, anche perchè se la gente ha iniziato a
premiare le differenze di Alfa e il salto di qualità di una Seat o di una
Skoda, credo potrebbe non fare diverso su Lancia: il problema è che devono
affrettarsi (come fanno con Alfa) a far capire che Lancia è una sorta di
marchio distaccato: è una questione di Marketing: per assurdo un'accordo
Audi-Maserati per certe tecnologie, oggi avrebbe giovato all'immagine del
marchio Lancia 1000 volte di piu' agli occhi della gente.
ciao
HFil

- 037ttina
Una betina accapietta?
E, se vogliamo, una deltina accapietta?
Ciao!!


 E, se vogliamo, una deltina accapietta?
Eh si... ci sono anche quelle.... ma ormai che dire.... giodi mi ha
convinto, so qual'č la mia coupč:
una bella Stiletta 3p.
cosi la finsco con quei vecchi rottami.
:-)
ciao
HFil

 PeoFSZ1600


 "Guidare italiano č un'arte .... "


 Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Ciao


 HFil


 PeoFSZ1600
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)


della Fiat sul futuro di Mirafiori e della produzione dell'auto a Torino".
Ecco i danni che produce l'esterofilia.
E' un infamia nazionale non avere un auto brillante e
affascinante come Barchetta Fiat tra le spider più vendute in
Italia. UNA VERGOGNA !
Ma, a parte, lo specifico caso-Maggiora, direi che è incredibile
che ancora ci sia gente che dica "fino ad oggi non vi è stata una
parola certa da parte
della Fiat sul futuro di Mirafiori e della produzione dell'auto a
Torino".
E' chiaramente riportato sul Piano-Morchio quale sarà il ruolo di
Mirafiori e di Torino in futuro.
Sarà un ruolo centrale e di grande crescita.


:-)
No, la GT è fuori budget, purtroppo.
Cmq, a parità di costo, prenderei la Fulvia (2+2), giuro!  : - )


Quale rosso?
Rosso ITALIA !


Credo che gli italiani accoglierebbero molto bene questa macchina.
Credo, credo, credo ....... gli atti di fede hanno poco valore in
questo settore !



ROTFL
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Italia. UNA VERGOGNA !
C'è anche da considerare che Maggiora allestiva PandaVan e Panda Furgonetta
(o come si chiama adesso, insomma quella col baule nero al posto del
portellone). Ora che la vecchia Panda è uscita di produzione, ovviamente
quel settore è stato chiuso per forza di cose.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 "Guidare italiano è un'arte .... "
Impara l'arte e mettila da parte.


delle analisi presenti nei tuoi post.  
Colpito !!! ;)
ciao
ale

delle analisi presenti nei tuoi post.  
Io credo invece che una profonda superficialità umana l'abbia
espressa tu, con questa frase del tutto gratuita, offensiva 
e fuori luogo ........
: - (


 Jody
Cerea



purtroppo non è l'unica cosa che jody si permette, a torto, di giudicare


 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Ciao


tua passione, tu non ti permettere di giudicare la mia. 
Veramente tu hai giudicato la mia passione , 
dicendo che non ce l'ho .......
Ripeto, trattasi di un giudizio sommario, espresso da una persona
evidentemente incattivita e inacidita da qualche problema che
forse non conosco.
Riguardo al "figlio di papà" io ho detto che IO non sono un
figlio di papà ..... tu che c'entri ? Se ti senti chiamato in
causa, mi spiace, ma è un tuo problema ....... io non facevo
riferimenti diretti a te , nè a nessun altro ........


purtroppo non è l'unica cosa che jody si permette, a torto, di giudicare
Bene, e con questo hai finito di rompermi le palle con i tuoi
commenti mediocri da mediocre grillo parlante.
Entri da oggi nel mio kill-filter !
Addio !
P.S. esce dal killfilter Attilaflagellodidio.


 P.S. esce dal killfilter Attilaflagellodidio.
Ma ROTFL!
Hai paura che si scannino, lui e il Cossettini, se li lasci insieme nel 
kill? Ma mi spieghi come avevi fatto a killare Attila? Non ce ne son 
mica tanti che sostengono di poter umiliare una Cayenne turbo con la 
seicento :-D
GPM

 seicento :-D
Ben per questo!
:-DDDDDDD
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Cmq, a parità di costo, prenderei la Fulvia (2+2), giuro!  : - )
Siamo sinceri con passeggini in arrivo, temo che eviteri l'acquisto...
ciao
HFil

 Jody
Buonasera


provocazione gratuita che al più può apparire penoso. 
Di stereotipato c'è solo questo continuo riferimento personale a
Jody, alle sue passioni e alle sue scelte personali .......... la
Jodyossessione sta colpendo anche te, evidentemente.
Su questo, assomigli sempre più 
anche tu ad un Cossettini qualsiasi .....
E lo dico con grande dispiacere, considerata la tua passione,
certamente profonda e reale, per un marchio nazionale che anche
io amo  molto.



si sta stretti?



che vuoi...
lui è "simpaticamente" appassionato....
ri - ROTFL
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)



questo non me lo spiego neanche io....
LOL


 io amo  molto.
Jody, ti stai attirando le ire di tutti quelli che amano l'auto italiana e
che dovrebbero essere dalla tua parte.
Rifletti sul fatto che sia o meno un caso.
Se tu sei portatore dell' "idea Fiat" dell'auto, e noi di quella degli
appassionati, o anche della gente comune, e si e' in disaccordo, si spiegano
tante cose sulla perdita da parte dei marchi italiani di quote di mercato.
Ma ricorda, in quanto paladino di Fiat Auto, che e' inutile continuare a
inveire contro tutti: non e' cosi' che -da una parte- si vendono piu' auto,
o che -dall'altra- ci si guadagna la stima dei propri interlocutori.
Accetta -in quanto Jody- che ci siano opinioni differenti dalle tue, e
accetta -in quanto Fiat- che alla gente possano non piacere le tue vetture.
Per fortuna liberta' di opinione e libera concorrenza sono concetti che
ancora, forse per poco, forse per sempre, sono e saranno presenti nella
nostra societa'.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 Jody
Ti mandero' le foto che faro domani all nuova Fulvia.
Saluti
PeoFSZ1600

 - Nuova Fiat Barchetta
Queste per quando sono previste?
Cla.


se tu dovessi comprare un'alfa dietro invito di jody ti pregherei di
rimanere lancista anche se producessero solo la phedra diesel aspirato....
;-)))))
credo che volesse essere offensivo nei miei confronti, ma riesce solo ad
essere patetico
di certo non fa una bella figura
che tristezza


 "Guidare italiano è un'arte .... "
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

P.S. esce dal killfilter Attilaflagellodidio.
ma ROTFL!
cos'è la classifica del supertelegattone ?
MAOOO!
:-)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
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http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

offensivi.
E con argomentazioni tecniche inesistenti, quando per una volta cerca
di essere in-topic.
Carissimi, la persona di cui stiamo parlando è un provocatore,
sospetto addirittura di mestiere. Porta avanti una noto assioma della
teoria della comunicazione, secondo la quale parlando ossessivamente
dello stesso argomento, sia pure con argomentazioni risibili, prima o
poi si riesce a convincere qualcuno. La politica è piena di esempi di
applicazione di questa teoria. Cerchiamo di non cascarci anche noi.
Con affetto e stima,
Marco
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 poi si riesce a convincere qualcuno
ma almeno guadagna bene?
se ha una Stilo come benefit non credo....
;-))))


 GPM


 Pianale, Attila ed il sottoscritto non ci staremmo tutti insieme
State stretti perchè ci sono dentro anch'io!
;-DDDDDDDD
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 ;-DDDDDDDD
allora non ci stiamo proprio!
:-PPPPPPPP
