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Titolo: Distanziali x ibiza?

Ciao...
Vorrei montare dei distanziali sulla mia IBIZA TDI.
Ho contattato il mio gommista e mi ha detto che posso metterli di max 2cm e
sul posteriore, avanti non c'è spazio.
E' possibile montarli solo dietro? Comporta qualche problema?
Siamo proprio sicuri che davanti non ci stia nemmeno 1cm?
Grazie!!!!
        DANIELE
IBIZA TDI Sport 143cv

 Grazie!!
Li devi mettere anche davanti (e della stessa misura) altrimenti diventa
troppo sottosterzante. Prova a chiedere al tuo carrozziere quanto ti fa
spendere per allargare i passaruota anteriori!
Ciao.
deviant Fiesta .......... driver
(21,90+,RM)

: Li devi mettere anche davanti (e della stessa misura) altrimenti diventa
: troppo sottosterzante. Prova a chiedere al tuo carrozziere quanto ti fa
: spendere per allargare i passaruota anteriori!
non e' detto a quanto ho sentito in questi ultimi tempi ...
ho un amico che ha un A3 Tdi di cui denunciava il sottosterzo della auto
facili (fatto proprio per avvertirti prima che il posteriore se ne va), lui
che ha corso col Formula 3 e che ha fatto un po' di Rally dell'autodromo di
Monza e che quest'anno corre con nel ClioV6 trofy, mi ha detto che per
rendere piu' neutra la sua A3 Tdi ha fatto fare il conto al suo ingeniere
carreggiata e passo per definire l'allargamento e ha allargato il posteriore
per farla scivolare un po' piu' dietro, in modo di equilibrare il
sottosterzo anteriore congenito di serie.
Anche a me la cosa mi ha lasciato un po' perplesso, ma questo e' quanto mi
ha detto.
Superpeo dopo che ha messo gli arcaici cerchi 7,5x16 pollici sulla Golf 1.8
Girella, cerchi con canale posteriore disassato rispetto all'anteriore ha
denunciato appunto una raggiunta neutralita' dell'auto, che no aveva con gli
scaldalosi :-) 6x15 di serie.
Un collega di lavoro li ha poi messi tutti e 4 (ci stanno benissimo quelli
da 2,1cm davanti con assetto originale, gli spruzzi pero' arrivano fin sui
vetri anetruore visto le ruote a filo del passaruota) sulla stessa Ibiza tdi
sport 110cv e mi ha detto che l'auto e' migliorata, in appoggio in curva
lavora meglio, ma non la sente bene sul dritto, denuncia una certa lentezza
dello sterzo o qualcosa di simile. E in entrata si deve sterzare di piu per
chiudere alla stessa maniera rispetto l'originale.
Se puo' anche interessare ... esteticamente sta' veramente meglio.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

Ciao  Dany
io i distanziali li ho montati solo sul posteriore e sono da 1,9 cm , ci
sono disponibili credo della simoni anche per l' avantreno e con misure da 1
, 1,4 cm (a memoria).Ad ogni modo sulle ultime due auto che ho posseduto
(opel corsa 1.4 90hp , 106 Rallye 1.6) sono partito con tutti e 4 i
distanziali per poi lasciarli solo al retrotreno , in entrambe notavo
attorno ai 120/130 km/h un considerevole aumento dello sfarfallamento sullo
sterzo (tipo gomme spiattellate per capirci) sulla corsa avevo distanziali
in alluminio mentre sulla 106 in acciao (pensavo fosse colpa del materiale
che in qualche modo si deformasse e le superfici non fossero piu'
complanari).
Ad ogni modo sulla TDI di adesso ho preferito averli solo al retrotreno ,
migliorano indubbiamente l' estetica (originale sembra la cx pallas :-))))
non ci sono problemi di interferenza con i passaruota (se non hai la
macchina assettata) e aumentano la stabilita' del retrotreno anche se al
limite non l' ho ancora provata perche' interviene prima il TCS/EBD sull'
anteriore a svuotarti il motore , bisognerebbe provarla senza per vederne il
comportamento in sbandata controllata (ma serve ?)
Ciao
Matteo
Seat Ibiza TDI Sport
Peugeot 106 Rallye 1.6
Opel Corsa 1.4 90Hp
Ford Escort 1.4 75 Hp
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 E' possibile montarli solo dietro? Comporta qualche problema?
Ha il posteriore già troppo "fermo" così, ci manca solo di aggiungerci 
dei distanziali.
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 comportamento in sbandata controllata (ma serve ?)
Il problema secondo me è proprio questo: il retrotreno è già troppo 
stabile, non si riesce a "scomporlo" facilmente e quando si vuole, a meno 
di manovre deliberatamente pericolose oppure abusando del freno a mano. 
Se poi gli si aggiungono dei distanziali e diventa ancora più stabile è 
la fine
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