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Titolo: Cerchi x BMW 328 Ci

Salve!
Il ragazzo di mia sorella č possessore della suddetta vettura. Attualmente
monta i millerazze BMW da 18". Volendo montare gomme termiche, sapete se
esistono per quella dimensione di cerchio? Siccome nel caso esistano,
costeranno uno sproposito, aveva pensato di prendere 4 gomme + piccole e
comprare anche i cerchi. La misura + piccola riportata sul libretto č di
diametro 16". Non volendo montare cerchi in lega, sapete se esistono in
commercio cerchi in ferro da 16"? A me sembra di averli visti sulla 166
nelle versioni base. Alla BMW gli hanno detto che non esistono, e se vuole
gli vendono i cerchi in lega da 16"... :-///
--
Ivo D. (26,90+,AN)
VW Golf III GT 1,8 259k km
"Future Miata driver"

 wrote in message
 Alla BMW gli hanno detto che non esistono, e se vuole gli vendono i cerchi
in lega da 16"... :-///
Non esistono infatti. Bmw e Audi, sono tra le poche case al mondo che
equipaggiano anche le proprie vetture in allestimento "base" con cerchi in
alluminio anzichč lamiera.
Tieni comunque conto che con 1.000.000 puň trovare 4 cerchi in lega da 16"
stile 7 razze Bmw 3 e con 800/1.000.000 4 ottime termiche 205/55 r 16.
:)))
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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stile 7 razze Bmw 3 e con 800/1.000.000 4 ottime termiche 205/55 r 16.
Sě, appunto, mi hai preceduto. Non č un grande esborso per il tipo di
macchina.

 wrote in message
| Veramente io di BMW e soprattutto di audi con i cerchi in ferro ne
| vedo molte... da quando è come dici?
Se intendi per cerchi in ferro i cerchi di colore nero con calotta di
plastica applicata sopra ebbene quei cerchi SONO in alluminio!
| Sì, appunto, mi hai preceduto. Non è un grande esborso per il tipo di
| macchina.
Esatto! Ogni giorno ricevo chiamate da clienti della recente Audi RS4 e di
berline come l'M5 o sportive come Porsche che chiedono cerchi da 18 da usare
per l'equipaggiamento invernale. Ora, se il costo raggiungesse anche (tra
gomma e cerchio) i 6/8 milioni, secondo te sarebbe sproporzionato per un
cliente di un'auto da 150/180 milioni?
Che tipo di Cliente potrebbe essere:
1) un pezzente che ha preso l'auto in leasing certo di non pagare mai tutte
le rate perchè si farà rubare la macchina prima della scadenza
2) uno zingaro con i soldi, come la maggior parte degli zingari
3) un professionista serio
4) un benestante
Direi che tolto il primo (per ovvi motivi di pezzentaggine) ed il secondo,
se non hai piacere di avere a che fare con personaggi poco puliti, nel terzo
e quarto caso il problema del prezzo non si pone!
:)))
--
Diego® 39,204 & 83 MI
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cliente di un'auto da 150/180 milioni?
Io non credo che userei un 18 per l'equipaggiamento invernale,
probabilmente un 17" o anche un 16" sono meglio, comunque concordo su
tutto.

 wrote in message
| Ma dai, che schifo!!! E fare un bel cerchio in lega (bello anche a
| vedersi, intendo) allora non č meglio?
In effetti č discutibile il gusto ma, se ci pensi bene, dopo aver investito
tanto su alluminio per parti strutturali della carrozzeria e dell'assetto,
Bmw e Audi (almeno loro per auto di tutti i giorni) hanno proposto il
cerchio "base" d'alluminio bruttino come quello in lamiera e sostituibile
con le decine disponibili in Catalogo Accessori della Casa.
Mica male la mossa (della serie: il cerchio brutto lo paghi con la macchina
e dopo ti vendo quello bello!). ;-)))
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI
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Alluminio??? E pesano 56432 kg??? La mia 525tds è zavorrata da 4 cerchi che
la inchiodano a terra (non nel senso che ha una buona tenuta) :-) ma la BMW
mi aveva chiesto 4 milioni per 4 cerchi... meglio le borchie allora!
Regae

 wrote in message
Alluminio??? E pesano 56432 kg??? La mia 525tds č zavorrata da 4 cerchi che
la inchiodano a terra (non nel senso che ha una buona tenuta) :-)
Prova a prendere in mano 4 cerchi qualsiasi in lamiera della stessa
grandezza e larghezza e poi dimmi se ti sembrano piů leggeri di quelli che
hai sotto? :)
 ma la BMW
| mi aveva chiesto 4 milioni per 4 cerchi... meglio le borchie allora!
Appunto......
;-))
--
Diego® 39,204 & 83 MI
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