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Titolo: [1.4 TDI] Rimappatura...

Lo so, lo so...č un argomento super-trattato in post precedenti, ma
tutti relativi ai vari 1.9 TDI...non ho trovato niente che riguardasse
il mio piccolo 1.4...sniff sniff:((
Quello che non so č:
1) A quanti cv posso arrivare con una rimappatura non troppo spinta, o
meglio, spinta ad un livello abbastanza sicuro? 
2) La garanzia decade?
3) Con assicurazione e bollo rimane tutto com'č? Non č che se vado a
schiantarmi da qualche parte l'assicurazione mi tira pacco?
Mi piacerebbe parecchio di + il modulo aggiuntivo piuttosto che
l'irreversibile rimappatura...ma ho letto in post precedenti che si
hanno regolazioni meno precise...
grazie molte:) 
Jacopo č Downfall_ (19, 120-75, VE)
Alfa 146 & VW Polo TDI HL driver
Alfa 75 evoluzione lover

Ah, dimenticavo 2 cose fondamentali:
1) il costo
2) i consumi aumentano?


 2) i consumi aumentano?
imho, a fronte di una possibile diminuzione per via dell'ottimizzazione
presunta o tale fatta meglio dei quella della ''casa'', poi puigi di piu' e
quindi per andare di piu' ci vuole piu' gasolio quindi i consumi aumentano.
farai 1-2km/L in meno di media.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31,poki poki poki, LC)
[...campagna a favore dello Sverniciatore di serie, si accettano firme !]
"To go faster add lightness"
Triumph Speed Triple dreamer

farai 1-2km/L in meno di media.
Sempre con il mosulo, preso da un attacco di economia, posso
disattivarlo e ritornare a consumi standard?
grazie mille
Jacopo è Downfall_ (19, 120-75, VE)


 disattivarlo e ritornare a consumi standard?
l'interruttore posizionato sul cruscotto detto idanamente Sverniciatore
serve proprio a quello.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, poki poki poki, LC)
TVR Cerbera Speed 12 dreamer
"To go faster add lightness"
http://rickson.com/
 (questo e' un vero drago)

 l'irreversibile rimappatura...
Il modulo aggiuntivo e' una scemata e la rimappatura non e' irreversibile,
se proprio un domani, per motivi che a me paiono illogici, tu volessi
tornare alla tua deludente andatura da somarello stanco, togli il cippino
dal suo zoccolino e rimetti il vecchio, 2 minuti.
Poi secondo me, dopo 3 kilometri ti fermi e rimetti su quello "buono".

 2) i consumi aumentano?
No, la macchina va di piu', i consumi diminuiscono, non solo, ma diminuisce
anche il consumo di olio e del liquido lavavetri, si sente meglio anche la
radio e le gomme si consumano di meno...
;-)
Secondo te???

 schiantarmi da qualche parte l'assicurazione mi tira pacco?
L'assicurazione ti copre se l'auto č in regola col codice della strada, e se
corrisponde a quanto riportato nella fiche d'omologazione, quindi... se
dovessero accorgersene, avrebbero tutto il diritto di rivalersi su di te.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 macchina, cosa di piu' ma in quel caso ti tiene la garanzia.
Attenzione però... se hai necessità di rivolgerti presso un'altra officina
della rete di assistenza, scordati la garanzia! I conce che fanno questi
lavoretti, a fronte del guadagno sulla mappatura, chiudono un occhio in caso
di problemi.


dal suo zoccolino e rimetti il vecchio, 2 minuti.
Vuoi dire che la rimappatura consiste in una specie di "scambio" di
integrati?
ciao e grazie
Jacopo è Downfall_ (19, 120-75, VE)


 l'irreversibile rimappatura...
Irreversibile è sbagliato (o almeno credo, poi se c'è un controllo che non
permette di scrivere più sulla Flash se vengono utilizzati dei registri che
non dovrebbero essere toccati allora è un altro discorso, ma tutta sta
tecnologia alla VW non la usano!), se cambi idea puoi tornare indietro!
Comunque un modulo aggiuntivo si vede a occhio nudo, una rimappatura non
tanto! ;-))
Ti sconsiglio di rimappare TDI iniettori-pompa per aumentare la potenza,
sono motori molto delicati perchè appunto sofisticati. Già hanno la
revisione completa del motore a 100.000 km che per un diesel è ridicolo, non
cercare di anticipare questo spiacevole evento. Inoltre i 250.000km di vita
previsti in sede di progettazione per tali motori andrebbero a diminuire
ulteriormente. Vi dovreste mettere in testa che i diesel servono per
risparmiare soldi ha chi percorre tanti chilometri e non ha significato
modificarli per tirare fuori qualche cavallo in più e aumentare così le
spese di manutenzione... lo sai quanto costa una testata con il sistema
iniettori-pompa?
Ciao
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

 ha scritto nel
messaggio
news:4NAJ7.116509$sq5.5...@news.infostrada.it...
| Quale garanzia? E' solo un anno!
Ummh però quando sarà possibile averne 2 di anni fa sempre
comodo poterne usufruire.
IMHO quando collegano la vettura al computer che fa i test
lo vedono se la centralina è rimappata,
perchè i valori sono "falsati".
--
: Maurizio I
: [21Y,50 HP,700MHz,TO] NOKIA 51-33-7110
: ICQ #41821459
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