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Titolo: auto storica e unico conducente

ciao!
vi risulta che iscrivendo l'auto con 20 o più anni ad un autoclub (tipo asi, 
rfi, ecc...) e poi assicurandola con tariffe agevolate in quanto storica, 
solo il proprietario dell'auto possa effettivamente guidarla?
o dipende dalla compagnia assicurativa?
-ice-

 o dipende dalla compagnia assicurativa?
Penso questa ma non ne sono sicuro.
Prova a domandare su it.diritto.assicurazioni

 o dipende dalla compagnia assicurativa?
Dipende dalla compagnia assicurativa convenzionata con quel club; in linea 
di massima pero' (e qui esco un po' dalla tua domanda precisa) la Panda non 
e' ne' ben vista ne' accettata come auto storica dalla maggior parte dei 
club.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 dei club.
si, me ne sono accorto... a me cmq non importa essere iscritto al club
lo faccio solo perchè per avere l'attestato di storicità ASI è necessario 
fare così;
una volta ottenuto quello non penso di essere più tenuto a rinnovare 
l'iscirzione al club-federato ma solo all'ASI
-ice- 

 l'iscirzione al club-federato ma solo all'ASI
Pensi male..
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 "ice" ha scritto
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Personalmente non sopporto i distinguo sulla base del modello, andrebbe
fatta solo ed esclusivamente sulle condizioni dell'esemplare in questione.
Certamente ci sono i maniaci che tengono l'auto in modo eccellente anche
se usata spesso, ma sono davvero pochi e va bene cosě. Invece i *furbi* (e
voglio essere educato) sono tutto meno che appassionati e le loro auto
parlano chiaro. Fra l'altro vieterei il rinnovo dell'iscrizione in assenza
di vista dell'auto da parte di un incaricato e relativa scheda. 
Chi non ha la macchina in ordine o l'ha palesemente sfruttata da un anno
all'altro, fuori dai maroni.
Peccato che il simpatico effetto cassa dell'anno nuovo andrebbe a pallino
e quindi si continua cosě.
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 di vista dell'auto da parte di un incaricato e relativa scheda.
i furbi nascono quando non ci si può permettere l'auto nuova ogni 3 anni e 
al lavoro bisogna andare in qualche modo;
la revisione ogni 2 anni, ad oggi, è diventata costosa perchè oltre alla 
manutenzione che l'auto necessita devi anche sborasare 60 euro perchè 
qualcuno deve "fare cassa";
quindi se si ha un'auto di una certa età il pensierino di farla storica lo 
si fa, indipendentemente dalla condizione dell'auto;
in effetti in giro poi si vede un po' di tutto...
io sono per la revisione annuale per tutti... ma la revisione dovrebbe 
essere passare in officina 15 minuti e verificare che è tutto ok, 10 euro;
certo investire sulla sicurezza delle strade rende meglio perchè poi gli 
autovelx e le altre diavolerie elettroniche fanno fare un sacco di soldi ai 
comuni che ora sono al verde
credo che investire in sicurezza dovrebbe significare investire per favorire 
la regolare manutenzione dei dispositivi di sicurezza delle auto invece di 
mettere telecamere ovunque
-ice-

 Pensi male..
Quoto. Tocca la doppia iscrizione: club federato+ASI.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Quoto. Tocca la doppia iscrizione: club federato+ASI.
ho capito;
cmq sempre meglio che pagare l'assicurazione per intero
ora sentirņ direttamente dalla mia assicurazione per la questione del 
conducente perchč altrimenti dovrei fare un passaggio di proprietą
-ice- 

 conducente perchè altrimenti dovrei fare un passaggio di proprietà
Solitamente le assicurazioni storiche ti permettono di inserirne due o
quattro nominativi, ma appunto informati su questa clausola e, visto il
discorso nell'altro post, su eventuali restrizioni d'uso (tipo il tragitto
casa lavoro)
Ultima nota: oltre all'iscrizione annuale a club+asi (100 euro se ti va
bene), devi mettere in conto che le auto ASI sono sottoposte a revisione
annuale, a costo pieno. E' assurdo ma è così. Se la tua auto è del 1989
l'anno prossimo in Lombardia (ma anche in altre regioni credo) paga
automaticamente il bollo ridotto.
Fra le mille deroghe ai blocchi delle Euro 0, c'è anche la ASI ma tale
norma è nata essenzialmente per permettere ai possessori di una storica di
portarla dal meccanico in orario di apertura. Poi sappiamo come viene
interpretata all'italica maniera, ma la ragion d'essere è quella.
In conclusione soppesa bene pro e contro, perchè se sei in classe di
merito medio-favorevole e la tua macchina è piccola, forse ti conviene una
polizza tradizionale, magari on line.
Facci sapere
;)
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 polizza tradizionale, magari on line.
al momento di assicurazione spendo intorno ai 600 annui, è a nome di
mia mamma e la classe è 11
-ice-