Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sondaggio 4R sul diesel

"Acquisteresti ugualmente un'auto diesel se il prezzo del gasolio
venisse allineato a quello della benzina? "
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/vocedeinavigatori/sondaggiincorso.cfm
1/3 sě
2/3 no
e voi ?
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non solo non c'č Dio, ma provate un po' a trovare un idraulico di domenica."
(Woody Allen) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 e voi ?
Non l'acquisterei nemmeno se il gasolio costasse la meta'.


LOL!
comunque non vorrei che sondassero il terreno per capire quando fare
questo allineamento dei prezzi (si diceva intorno al 2006, se non
erro).
vabbč... l'importante č che non allineino il GPL!! ;-PP



Non lo faccio già ora :-)

Dannazione non riuscirò mai a mettere una firma nei messaggi di news....

 venisse allineato a quello della benzina? "
Diciamo che già adesso, date le *mie* percorrenze non è che sarei molto 
propenso ad acquistare *per me* un'auto a gasolio...con l'allineamento 
del prezzo del carburante, credo che l'idea non mi sfiorerebbe 
definitivamente più...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 wrote:
Bé Nicholas, ti ringrazio di avermi contattato per questo sondaggio
molto interessante, sono veramente lusingato....
Saluti
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered.

 e voi ?
Si, per avere pari prestazioni con un benzina dovrei spendere comunque un
70% in piů a causa dei consumi ben piů elevati (per non parlare dell'aspetto
ecologico).
Ciao
Nick

 e voi ?
La mia opinione è questa:
km percorsi 40.000 x anno
         	diesel	  benza	
	          0,84	  1,028 costo€/lt
	            18 	     14	km x lt
	         2.222    2.857 lt totali
 
                 1.866	  2.937	costo totale euro
	                        1.070 Euro risparmiate/anno
Contate che per i primi 6.000 km il rimborso kilometrico ACI (per lavoro)
è molto simile fra benza e diesel, quindi la cosa è ancora + conveniente
di quanto possa sembrare.
Chi me lo fa fare a prendere un benza, forse, e vi rispondo continuerei a
comprare un diesel.
Spero sempre che sta storia del prezzo del gasolio sia e rimanga una
bufala!!!!
Poi sempre con sta storia dei "benzinari" sboroni.
La macchina la compri per quello che ti serve, a me fan comodo 1.000 € in
più all'anno ad altri no. che ce volete fà!
Bye
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 comprare un diesel.
Nel calcolo hai considerato che mediamente un'auto a benzina costa meno 
dell'equivalente a gasolio?


 dell'equivalente a gasolio?
No
dovrebbe annullarsi la differenza, se il diesel dura di più e mantiene di
più il valore una volta che lo rivendi.
spero.


 più il valore una volta che lo rivendi.
Allora imho il conto va rivisto...per quanto mi riguarda quelle che sono 
certe sono le spese (costo iniziale + mantenimento, che infatti sono 
quelle che hai considerato), la tenuta del valore è un dato troppo 
aleatorio e incerto per essere messo in conto al momento dell'acquisto, 
tanto che nemmeno nel tuo calcolo l'avevi inserito...


 venisse allineato a quello della benzina? "
Se il prezzo del gasolio venisse allineato con quello della benzina,
prenderei in considerazione una (turbo) diesel solo se allineassero anche il
prezzo dell'auto e i costi  di mantenimento (manutenzione e assicurazione)
o, almeno, riducessero tali spese in misura tale da rendere ugualmente
conveniente (con i km che percorro) l'acquisto delle due motorizzazioni.
Mi piace guidare un turbo diesel (che di solito, a parità di cavalli con un
benzina, ha più coppia e consuma meno), ma se deve costarmi molto più di un
benzina (che di solito, a parità di cavalli con un turbo diesel, ha più
accelerazione, è più "rotondo" ed è più silenzioso), ci rinuncio senza
difficoltà!
...cmq, a parità di costi (calcolati considerando i km che percorro) non lo
escluderei a priori.
Tutto IMHO, ovviamente!
Pablo

 e voi ?
Dipende.
Se continuerò a fare sempre i miei 35.000 km annui allora andrò a gasolio
anche in futuro. Viste poi le novità in arrivo sarà anche meno penalizzante
(il 1.6 PSA-Ford dovrebbe avere sui 100 cv come un comune 1.6 16v benzina,
quindi a parità di prestazioni potrei risparmiare sui consumi, senza essere
penalizzato dall'assicurazione).
Se prendo un MV allora sarà gioco forza (i mezzi pesanti, camion e pulman
sono diesel).:(
Se invece riduco i consumi e lo stato di famiglia... vado su una bella coupé
benzina... eh eh eh... mica male l'idea!
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 venisse allineato a quello della benzina? "
Se continuasse a convenirmi, coi miei 25k kilometri all'anno, forse
sě....ma se fosse cosě mi butterei sul metano che non mi piace per
tanti motivi ma ti fa risparmiare come nient'altro.
ciao
ABS 22 75 sv

 e voi ?
Io no, non l'ho acquistato quando il gasolio costava meno, figuriamoci con i
carburanti a pari prezzo
Ciao
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 più all'anno ad altri no. che ce volete fà!
Sono un po' scettico a riguardo che in tutte le condizioni si possa
guadagnare qualcosa
ciao


Stavo provando la nuova maglietta degli UNRAE-BOY, quando mi accorsi
che gerry...@liberoOO.it (Gerry) aveva scritto:
[CUT]
dunque, parificando i prezzi del diesel e della benzina risulterebbe
ad esempio:
km percorsi 40.000 x anno
         	diesel	  benza	
	         1,028	  1,028 costo€/lt
	            18 	     14	km x lt
	         2.222    2.857 lt totali
 
                 2.284	  2.937	costo totale euro
                        652 Euro risparmiate/anno
questo allontanerebbe il punto di pareggio (ammettendo una spesa
iniziale maggiore, senza poi tener conto di assicurazioni o altro).
quindi se già ora guardo storto chi acquista un diesel facendo neanche
10000 km all'anno, con la parificazione dei prezzi il risparmio vero
in poco tempo se lo potrebbe permettere solo chi fa veramente tanta
strada.
io, con il GPL, e percorrendo 30.000 km/annui risparmio almeno 850
euro/anno, per cui parificando la percorrenza, risparmierei almeno
850*1.33 = 1130 euro (dico almeno, perchè dopo 4 mesi ho risparmiato
un po' più di quanto avevo calcolato).
inoltre inquinerei meno e viaggerei anche nei giorni di blocco.
fra l'altro la spesa iniziale di un impianto a gas potrebbe essere
contenuta (si parla di alzare i contributi per l'installazione entro
il primo anno a 650 euro, senza parlare degli incentivi per chi
acquista auto con impianto di serie).
IMHO, in caso di parificazione prezzi, il discorso impianto gas (GPL o
metano a seconda delle esigenze) sarebbe molto più appetibile di
quanto non lo sia già ora.
IMHO, come risulta dal sondaggio, molti di coloro che hanno scelto
diesel, potrebbero ripensarci.
N.B.: sto solo parlando di una questione di risparmio, non di piaceri
di guida (molti preferiscono l'erogazione del diesel, molti (come me)
preferiscono l'erogazione del benzina, ma si tratta di gusti personali
che scatenano facilmente flame).
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non solo non c'è Dio, ma provate un po' a trovare un idraulico di domenica."


penalizzato dall'assicurazione).
si parlava di 110cv, esattamente come il fratello a benzina (anche
perchè il 1.4 ha già 92cv e IMHO un 1.6 a 100 non sarebbe venduto
facilmente).
se così fosse, sarebbe veramente interessante mettere a confronto un
diesel ed un benzina pari cilindrata/pari potenza della stessa casa.
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non solo non c'è Dio, ma provate un po' a trovare un idraulico di domenica."


 diesel ed un benzina pari cilindrata/pari potenza della stessa casa.
Esatto... e in questo, come in molti altri casi in futuro, a partità di
cilindrata e di prezzo carburante la scelta vine fatta in base a parametri
oggettivi, scelti secondo gusti soggettivi. Mi piace più la coppia e il
consumo basso = diesel. Mi piace più la potenza in alto, l'allungo, la
silenziosità e l'assenza di complicazioni meccaniche (turbina) = benzina.


e voi ?
Diciamo che verrebbe parecchio ridimensionato quello che io considero
l' UNICO vantaggio del diesel, cioe' il risparmio sulle grandi
percorrenze annue. 
Per quanto mi riguarda, ho fatto prendere a mio padre un' auto a
gasolio per fare 25000 Km l' anno ed effettivamente il risparmio c'
e', se il prezzo aumentasse glela farei prendere a benzina.
Per la mia auto invece non ho dubbi...a meno di non essere costretto a
fare 50000 Km l' anno per lavoro...sara' a benzina !!!
ciao
ale