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Titolo: Presentata la nuova Lexus RZ

SUV elettrico, e chi altrimenti lo dovrebbe citare?
Per i dati, lascio al sito.
Prossima Zottomobile? Chissà, ma non credo subito (a meno di proposta che non si può rifiutare ;-) )
Curioso il volante 
 
https://www.lexus.it/discover-lexus/lexus-news/premiere-mondiale-di-lexus-rz-450e-full-electric
 

 SUV elettrico,
 
Aggiungo video
https://www.youtube.com/watch?v=Gyx7lpkzaQ8
 

 
 
Ma tu Zotto, metti la parrucca e arrotondi in tangenziale?
-- 

 --
 
Eh, avrei una vita sociale più movimentata :-p Immaginare costa nulla.
Comunque ho scoperto che le prime arrivano nel 2023, se qualcuno vuole la mia RX basta che me lo dica...

 se qualcuno vuole la mia RX basta che me lo dica...
 
per un 2K ma a scottadito si potrebbe anche fare ;P capiscimi, il costo pissicologico di abbassarmi a un caXillo di automobilina a pile anche se pacchettino piccolino è dura da digerire ... 'sta roba mi verrebbe su per 6 mesi :)


"Grazie all'attenzione su fattori chiave, tra cui peso del veicolo ottimizzato, potenza della batteria e prestazioni, RZ ha un consumo inferiore ai 18 kilowatt per 100 km percorsi, il che rende RZ uno dei BEV più efficienti sul mercato."
 
Io eviterei di comprare un'auto elettrica da chi evidentemente non sa neanche di cosa sta parlando :)


Qui si parla di un furgoncino elettrico, a quale auto ti riferisci  ? :-P
:-D

 Io eviterei di comprare un'auto elettrica da chi evidentemente non sa neanche di cosa sta parlando :)
 
Io ho scritto, magari non conta un cazzo, ma fanno proprio la figura da 
cioccolatai...
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 46, 16, 146 & 160++
 
 

 
https://www.lexus.it/discover-lexus/lexus-news/premiere-mondiale-di-lexus-rz-450e-full-electric
 
 
Dopo il quarto tap su "continua senza accettare" ho chiuso direttamente il sito...
...son proprio dei furgoni...

 Comunque ho scoperto che le prime arrivano nel 2023, se qualcuno vuole la mia RX basta che me lo dica...
 
Facciamo una cosa, ti do la Matiz, ma mi devi dare un 2500 Euro di 
differenza, se sei d'accordo ci vediamo x una cena ma offri tu logicamente.
 
Guarda che non sono trattabili.
 

  
Posso anche dire OK tanto alle cene viene mai nessuno :)

  RZ ha un consumo inferiore ai 18 kilowatt per 100 km percorsi, 
 
stamattina su vaielettrcio leggevo di una id3, ma penso non siano paragonabili, o no ?
https://www.vaielettrico.it/722-km-in-ev-come-fosse-un-diesel/
 
 
.

 
https://www.vaielettrico.it/722-km-in-ev-come-fosse-un-diesel/
 
 
bello il titolone "leggermente" fuorviante... giusto dei fanatici EV 
potevano scrivere sta robaccia :-D
 
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

> 
https://www.vaielettrico.it/722-km-in-ev-come-fosse-un-diesel/
 
 
 
e pure in matematica non pare che sia fortissimo, il nostro (
 
Il bello è che dice "nessuna ricarica *apposta*", lol.
ed è pure arrivato un furgoncino a ricaricare, apposta, l'auto, per 
circa 12kWh. dove avrà preso la corrente questo furgoncino? generata sul 
posto?
quanti km/h ha fatto in autostrada? circa 220km in 2h e 25' (facendo i 
conti in base ai suoi orari, al traffico indicato, ed alla media fuori 
dall'autostrada): 91 km/h. ora, non vorrei dire, ma a 90 orari con la 
clio o con la captur ci faccio riva del garda - torino e viceversa quasi 
due volte, prima di dover fare il pieno.
 
altro che "come se fosse un diesel" :'D
 
io boh, come si facciano a distorcere le notizie in questo modo...


Il 21/04/22 10:52, Oscaracciato ha scritto:

Anche con le mie A4 se vado a 90 km/h faccio 19-20 km/l...

 Anche con le mie A4 se vado a 90 km/h faccio 19-20 km/l...
 
probabilmente anche di più...
i 20 li farai ai 100 orari se usi il cc, quindi ai 90 probabilmente stai 
tra i 23 ed i 25; con 60 litri di serbatoio fa 1440km, esattamente il 
doppio del tipo che però deve ricaricare al 100% ed usare le batterie in 
modo non consigliabile (20-80%)
 
 
 
ciao



Io verro' tranquillo!

 modo non consigliabile (20-80 %)
 
Continuate a confrontare due modi completamente diversi di viaggiare...

 Continuate a confrontare due modi completamente diversi di viaggiare...
 
vallo a dire al pirla che ha scritto l'articolo:
https://www.vaielettrico.it/722-km-in-ev-come-fosse-un-diesel/
 
 
cito: "come fosse un diesel"


 Continuate a confrontare due modi completamente diversi di viaggiare...
 
ma che cazzo c'entra?
vai da un punto ad un altro c'è  una distanza, c'è un tempo, eventuale 
dislivello.
Poi se io mi fermo a chiavare o mi faccio fare i pompini mentre vado son 
cose mie, ma se mi dici che una macchina ha una autonomia XXX ma ometti 
di dire a che velocità è prendere per il culo, anzi è fare MARCHETTA. Su.

 Continuate a confrontare due modi completamente diversi di viaggiare...
 
Hai ragione: in uno parto quando voglio e torno quando mi pare.
Nell'altro devo fermarmi 2 volte a ricaricare (e comunque arrivo a casa 
col 5% di carica), ma siccome "avevo altro da fare nel frattempo" non 
conta.
 
 
-- 
We only write our names in sand

 col 5% di carica), ma siccome "avevo altro da fare nel frattempo" 
 
Panino di merda presumo.
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 Continuate a confrontare due modi completamente diversi di viaggiare...
 
Tra viaggiare di merda (ma a te piace come i panini) e viaggiare 
normalmente.


 Panino di merda presumo.
 
Quando ti va bene, altrimenti torta di riso:
https://www.youtube.com/watch?v=iBLB-4DWdMM
 


 cito: "come fosse un diesel"
 
Nel senso che non fa l'equivalente di 3 km/pieno. Ovviamente, avendo a disposizione molta meno energia rispetto ad una endotermica, avrà una autonomia complessiva molto più bassa

 dislivello. 
 
"Sì, e quindi ?" (auto-cit.)

 Nell'altro
 
Anche

 Tra viaggiare di merda (ma a te piace come i panini)
 
Ehhh, non sono abituato (e non mi piacciono) i VistoVanti stellati...
:-P

 Nel senso che 
 
un paio di palle, dai.
se non vuole fare confronti perché "è un modo diverso di viaggiare" che 
non li faccia, punto.
 
se invece viene a dire che ha fatto 720km caricando due volte (ma non 
appostahahahahaah), ad una velocità tale che qualsiasi diesel 
equivalente farebbe *il doppio* dei km *senza toccare il bocchettone del 
distributore*, allora si apre da solo la strada al ridicolo, di cui si 
ricopre abbondantemente: numeri alla mano.
 
che poi sto "modo diverso di viaggiare" è solo un modo per fare i 
radical chic: valà che se dovesse davvero far palare i piedi per strada 
si prenderebbe un bel diesel e non starebbe in mezzo ai coglioni a farsi 
lampeggiare e bestemmiar dietro pure dai camion, oltre che farsi 
sbeffeggiare da chiunque abbia almeno due neuroni funzionanti.


 Nel senso che non fa l'equivalente di 3 km/pieno. Ovviamente, avendo a disposizione molta meno energia rispetto ad una endotermica, avrà una autonomia complessiva molto più bassa
 
il TD resta sempre il termine di paragone per tutto, consumi, coppia, fluidità di marcia... non ce n'e' per nessuno :D

 comodità, ed essendoci il servizio ha fatto bene
No aspetta: quello è stato solo un rabbocco di 20 kWh.
Il grosso lo ha fatto la notte all'hotel.


 ha scelto la ricarica col furgone al posto della colonnina per propria comodità, ed essendoci il servizio ha fatto bene
 
tenendo un 25% di efficienza di un generatore a gasolio + 80 % di 
conversione e ricarica, sono circa 5,8 litri di carburante.
con cui ha fatto circa 70km.
 
in pratica in quei 70km ha inquinato come me col camper... /o_o\


 ha scelto la ricarica col furgone al posto della colonnina per propria comodità, ed essendoci il servizio ha 
 
tra l'altro mi piacerebbe sapere il costo...... ora non posso riaprire 
l'articolo, non ricordo se ci sia scritto, ma tanto economico non 
ddev'essere...


 Il grosso lo ha fatto la notte all'hotel.
 
fatto bene
 
non ho capito gli orari antelucani, ma vabbè

 ddev'essere...
 
"Il servizio di ricarica di E-GAP si distingue per essere rapido (ricarica fast charge) e a richiesta, effettuabile “a domicilio”, ossia ovunque si trovi il veicolo da ricaricare, e a richiesta. Per accedere al servizio basterà scaricare gratuitamente l’App sul proprio smartphone o tablet e prenotare la propria ricarica. Ci si potrà geolocalizzare oppure scegliere una posizione futura in cui sosterà il veicolo, selezionare in quanto tempo si desidera ricevere la ricarica e seguirne in tempo reale lo svolgimento. Qualora il veicolo dovesse essere posizionato in un punto difficilmente raggiungibile dai mezzi E-GAP, il driver potrà sostare nelle vicinanze ed utilizzare un sistema di ricarica in emergenza trasportabile a mano così da poter erogare energia sufficiente a far spostare il veicolo elettrico dalla zona di intralcio ad un parcheggio comodo per l’erogazione completa della ricarica. Per quanto riguarda invece i costi di ricarica, la fascia di prezzo va dai 15€ prenotando il servizio 24 ore prima, ai 30€ per una ricarica più urgente."
 
"Il servizio viene erogato con una potenza di ricarica pari ad una
colonnina di tipo fast (fino a 80 kW)."
 
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/eco_mobilita/2021/10/27/e-gap-raddoppia-i-kwh-di-energia-erogata-a-parita-di-prezzo_9f723c88-728a-4729-8d29-fe80a05ed54a.html
 
 
rapidamente non ho trovato come producano la corrente, ma non e' detto che sia obbligatoriamente con un generatore sul posto 
 
ciao, Oge

 rapidamente non ho trovato come producano la corrente, ma non e' detto che sia obbligatoriamente con un generatore sul posto
 
ho guardato anche io ma anche sul loro sito non ho trovato nulla, il che 
mi fa pensare a veicoli a CU ed altrettanti generatori, altrimenti 
sarebbe stato da sbandierare un "emissioni zero" per i più fanatici.
 
btw se fosse direttamente da batterie non vedo perché limitarsi a 
20-30kW, se non usando batterie "scrause".
 
ah, fra parentesi la mia affermazione di prima è sbagliata: nel caso in 
cui sia un furgone a gasolio + generatore a gasolio, quei 70km sono 
stati ben più inquinanti dei miei medesimi in camper (5,8l/70km + il 
gasolio consumato dal furgone, intorno agli 8km/l).


 20-30kW, se non usando batterie "scrause". 
 
carica*tempo = soldi
 
ciao, Oge
 

> 20-30kW, se non usando batterie "scrause". > carica*tempo = soldi
 
non capisco l'attinenza col mio discorso.
 
carica*tempo è energia, se con carica intendi la potenza di carica.
 
a sto punto penso che siano i numeri sulla pubblicità dell'ansa ad 
essere sbagliati.
il sito è fatto di merda comunque, non ci sono prezzi, potenze reali, 
tempi, quantità di energia (btw: reale immagazzinata o erogata??).
 
 
 
ciao


Tornando al titolo.
 
https://www.youtube.com/watch?v=B6kaC5Gv-gw&ab_channel=FabioOrecchiniObiettivoZeroEmissioni
 

 norma.
 
se aggiungiamo anche questo paletto all'idiozia attuale dell'auto elettrica verrebbe da chiedersi quali masochisti a parte i ricchi e i pensionati possano pensare OGGI a questa soluzione di mobilità
 
praticamente un'auto da 400km di autonomia (100%->5%) diventa 300km (80% -> 20%)

 praticamente un'auto da 400km di autonomia (100%->5%) diventa 300km (80% -> 20%)
 
chiedi in giro quanta gente arriva alla riserva prima di rifornire, avrai delle sorprese
 
un mio collega rifà il pieno quando arriva a metà : quando andavamo in trasferta, riforniva all'arrivo a destinazione, anche se l'A/R era abbondamente entro l'autonomia dell'auto.
 
Il suo diktat era "sempre pronti per ogni emergenza" : se gli chiedevi "di che tipo?" rispondeva "metti di dover andare in ospedale di notte", con 6 ospedali nel raggio di 20 km :D
 
semplici forme mentis, ma molte sono solo analfabetismo funzionale : chi si ricorda degli additivi nella benzina al piombo "perchè si rovina", o chi dimezza i tagliandi longlife "perchè si rovina" ? sarebbe davvero curioso capire se effettivamente un utilizzo costante 100-5% dia un decadimento importante rispetto a 80-20%
 
ciao, Oge


tra quelli che conosco quasi nessuno fa mai il pieno, ho giusto indottrinato mia moglie perchè così si ferma meno volte senza considerare che ha una capacità molto piccola 40lt
 
il resto della gente il 70% mette i canonici 20€, il resto diviso tra chi mette il 5€ e chi mette il 50€
 
ma convieni che per mettere 20€ di benzina ci perdi 5min cosa impossibile con l'elettrica a pari aumento di autonomia

 il resto della gente il 70% mette i canonici 20€, il resto diviso tra chi mette il 5€ e chi mette il 50€ 
 
tra 1 x 50 e 10 x 5 nel 2° ce ne sta di più, fai più volte per forza è così :)
con la "panda dei cani" faccio fissi 50 e vado a esaurimento, non è voler risparmiare tempo visto che quasi ogni sera piglio lo spritz al bar del distributore. è che mi pare aver più senso così ...

 Il suo diktat era "sempre pronti per ogni emergenza" : se gli chiedevi "di che tipo?" rispondeva 
 
"Non importa quale sia l'emergenza/imprevisto: meglio tenersi una abbondante autonomia a disposizione" :-P
metti di dover andare in ospedale di notte", con 6 ospedali nel raggio di 20 km :D 
Peraltro, a quanto ne so io, aspettare la riserva è una cosa che piace poco alla pompa del carburante...

 Peraltro, a quanto ne so io, aspettare la riserva è una cosa che piace poco alla pompa del carburante...
 
questione di abitudine, quella della megane vive la maggior parte del tempo così (l'anno scorso ho fatto ben 3500 km)
 
ciao, Oge

 ma convieni che per mettere 20€ di benzina ci perdi 5min cosa impossibile con l'elettrica a pari aumento di autonomia
 
convengo, ma era lo stesso 20 anni fa in sardegna e tante altre regioni per il gas : quand'ero piccolo io l'unico distributore del Veneto era a Marghera (mi pare), eppura era pieno di auto e furgoni e camper con le bombole sul tetto...

Aggiungo un video (lungo) dove però si vede molto di più e si parla del comando sterzo by wire e non solo.
 
https://www.youtube.com/watch?v=yFdjQo4hp80&ab_channel=Automoto.it
 
 
Ok, son tifoso, ma é niente male.