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Titolo: Da benzina a diesel

Ciao a tutti
Ho una Opel Meriva 1.6 16V che ho comprato alla fine di ottobre 2003, e 
mi sto accorgendo di spendere veramente tanto in carburante...
Attualmente la macchina ha 22500 Km, e la prospettiva è di arrivare 
all'anno a circa 28000 Km...
La macchina fa circa 440 Km con un pieno.
Secondo voi mi conviene andare a trattare dal concessionario dove l'ho 
acquistata per cambiarla con la versione diesel (1.7 CDTI)?
Quando ci dovrei spendere al massimo?
Grazie mille
Ciao
Mattia

 Quando ci dovrei spendere al massimo?
Per questo NG il diesel č solo una moda...

 Per questo NG il diesel è solo una moda...
Su questo NG c'è gente che ha il dIsel e che fa 1/4 dei km che Mattia e dice
che risparmia ....
Domanda serie per Mattia....ma come hai fatto a sbagliare così tanto i
calcoli sulla convenienza?
Non li hai fatti o è successo qualcosa che ha modificato le tue abitudini...
Vuoi un consiglio...... mettila a gas... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

> Per questo NG il diesel è solo una moda...
Risposte di questo tipo potevi anche tenertele per te.
Solo il fatto che io abbia acquistato un benzina dovrebbe farti capire 
che non sto valutando un diesel per una questione di "moda", ma per un 
eventuale effettivo risparmio economico.

 calcoli sulla convenienza?
Avrà seguito il NG...

 Vuoi un consiglio...... mettila a gas... :-)
E mi conviene? Quanto mi verrebbe a costare? Non so perchè, forse lo 
dico semplicemente perchè non sono informato, ma il gas non mi è mai 
piaciuto più di tanto...
Ciao,
Mattia

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> Per questo NG il diesel è solo una moda...
Che rimanga tale, io intanto faccio 950/970 km con un pieno.....

 acquistata per cambiarla con la versione diesel (1.7 CDTI)?
Secondo me no, nel modo piů assoluto. La versione diesel č molto piů
richiesta del 1.6 benzina e il concessionario non avrebbe alcun interesse a
permutarla.
Piuttosto vendila privatamente, forte del fatto che hai ancora un anno di
garanzia abbondante, oppure ENTRO OTTOBRE trasformala a gas cosě dovresti
godere anche dello sconto statale (non ne ricordo esattamente i termini cmq
non sono due lire).
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed - ICQ 49579941
MSN: hotmail.com@cinghiale72
(scambia i termini)

 piaciuto più di tanto...
Vai a chiedere quanto di danno della tua se la ridai indietro...vedi che poi
la volgia di cambiarla ti passa subito.....
Ricorda che LORO ti han venduto l'anno scorso "un piccolo MonoVolume moderno
e flessibile dotato di un ottimo motore a benzina di buona potenza e
cilindrata" e così l'hai pagata.... adesso tu gli ridai indietro un
"oggetto"  che nessuno vuole..... "è a benzina.... mi spiace.... sa..se
proprio me la ridà indietro niente sconto sul nuovo..... o valutazioni da
Eurotax NERO"....
Scusa se sono brutale....ma è così
:-(((((


 piaciuto più di tanto...
Ci sono un sacco di pregiudizi e di disinformazione da parte di tutti:
stampa, luoghi comuni, etc. etc.
Io sono andato a gpl per 7 anni e non credevo di dovermi trovare a
rimpiangerlo, dopo essere passato al diesel...
Tieni presente che se fai l'impianto nel primo anno di vita dell'auto
dovresti beccare circa 600 (!) euro di incentivo statale. Per non parlare
del fatto che, con le tue percorrenze, ci metterai un anno per andare in
pareggio con i costi dell'impianto e poi.. te la ridi.
ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 non sono due lire).
La garanzia era di 3 anni (sicchè ce ne sono ancora 2)...
Ma la domanda chiave di tutto il discorso è se mi conviene cambiarla o 
se mi conviene tenerla ancora per 2/3 anni e poi cambiarla... Voi che dite?
Inoltre ho prospettato la cosa a mio padre e lui mi ha risposto dicendo 
che non è ammissibile cambiare la macchina dopo nemmeno un anno (fate 
voi...)...
Ciao,
Mattia.

 pareggio con i costi dell'impianto e poi.. te la ridi.
E per quanto riguarda il problema di riduzione del bagagliaio (è una 
cosa per me fondamentale, col lavoro che faccio) e di girare con una 
bombola di gas nel sedere? :-)
Ciao,
Mattia.


il gas conviene molto, anche piu' del diesel, io mi son fatto 5 anni di auto
a gas, poi a 180k km la ho data via... e mi sono preso il diesel....
bene, ora devo dire che a gas non ci tornerei assolutamente... i miei
motivi:
1) la palla di dover cercare un distributore quando sono in vacanza, mentre
il diesel me lo trovo anche nel piu' sperduto paese di montagna.
2) o metti il toroide o non carichi nulla nel bagagliaio.
3) calo di prestazioni impressionante a gas ( suppongo risolto con gli
impianti odierni)
4) troppi controlli all' impianto benzina che col fatto che non viene usato
si deteriora (tubicini che perdono) perche' si secca. (suppongo risolto con
gli ultimi impianti che fanno partire a benza)
5) tutte le storie che non ti fanno parcheggiare in parcheggi sotterranei,
navi, e altro.
6) sotto casa mia uno che aveva il bombolo del gas ha avuto un piccolo
incidente e gli si e' spaccato un tubo.... c'e' stato il panico generale....
si sentiva uno sfiato da paura... :)
a parte questo mettere un impianto ti costerebbe MOLTO meno rispetto a
cambiare auto.
ciao


 Quando ci dovrei spendere al massimo?
Come ha giustamente detto il Dr. Pianale installa il GPL.
--
Will (22, 45, SA)
Fiat Uno Driver

 bombola di gas nel sedere? :-)
Usi un serbatoio toroidale che prende lo spazio della ruota di scorta e...
al posto della ruota di scorta usi un ruotino che e' piccolo e non ingombra
molto (certo, un minimo lo perdi, ma non mi pare molto).
Riguardo la storia del tuo sedere e della bombola.... ho gia' risposto che
e' solo questione di pregiudizi: il gpl o il metano hanno solo vantaggi.
Leggiti qualche post vecchio e ti fai una cultura! ;)


 non sono due lire).
Quoto.
E' la soluzione miglire economicamente, sprattutto se conti di tenere 
l'auto per molto tempo.
La Meriva 1.7 CDTI potrebbe essere una valida alternativa se conti di 
tenere l'auto 3-4 anni e non di piů. Ma davvero il tuo č un caso molto 
complesso. Lo sbaglio fatto č bello grosso! Rimedialo con il gas (non 
nel senso di metterti alla canna, ma di farci l'impanto ;-) )
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Che dici?
Non ho capito cosa intendi dire...

 tenere l'auto 3-4 anni e non di più.
Per quale motivo?
In ogni caso conto di cambiare macchina ogni 3/4 anni, per la storia 
dell'ammortamento...
Ah, ma la possono cambiare la macchina che ho, dato che la ho solo da un 
anno ed è un aziendale (non ho ancora sentito il commercialista - che è 
in ferie - in merito a questo fatto)?
Ciao,
Mattia

 cambiare auto.
Quoto!
Ciao
GigioTD


 dare il preventivo ufficiale...
Se davvero sono 2-3000 euro, prendi la diesel ad occhi chiusi... tanto i
1500-2000 col gpl li spendi sull'impianto comunque. Ma permettimi di
dubitare fortememente di quelle cifre, a meno che tu non prenda una meriva
diesel usata.


 diesel usata.
Domani vado a verificare, era una cifra che mi ha detto a mente il mio 
commerciale di riferimento (con il quale tra l'altro ho un buon rapporto)...
Ciao
Mattia


tutto e' possibile, al max si puo' dire che le probabilita' sono ridotte al
minimo.
 a parte tutto....cambia nome in gigioGPL :)


 a parte tutto....cambia nome in gigioGPL :)
Ehm.. ma io guido un TD! :PPP
Ciao
GigioTD ex-Gpl


 anno (fate voi...)...
Tipo flessibile tuo padre eh? Certo, in generale ha ragione, ma nel tuo caso
direi di no.
-- 
Jax
====
I sogni sono le pietre di paragone del nostro carattere. (Thoreau)

 direi di no.
Ne sei sicuro? Sai quanti anni gli servono per recuperare quei 6-7000 euro
che deve dare al concessionario per farsi una diesel? Ha vanificato tutti i
risparmi di almeno 7-8 anni!
Ciao
GigioTD


 piaciuto piů di tanto...
ho letto di sfuggita sul giornale di qualche giorno fa di nuovi incentivi
per chi converte la propria auto a gas (in Lombardia )
Mi sembra che ti diano 1000 euro per il metano e 800 per il gpl, e in piů
puoi usufruire di uno sconto del 10% sul prezzo del metano e/o gpl per non
so quanto tempo..
Anch'io ho una meriva 1.6, ma non faccio piů di 10.000 km, e il gasolio non
mi conveniva, tanto piů che il 1.7 opel si dice sia abbastanza fiacco sotto
i 2000 giri, mentre il 1.6 non č poi male.
Fossi in te penserei al gpl, non perdi in prestazioni ma guadagni nel
portafogli :-))
-- 
------CrazyAlex®------
-----[32 - 101 - Mi]----
--------20 Punti---------
 Pulmino Meriva :-)


Se consideri la svalutazione della tua e la cifra che dovrai sborsare per
prendere l'altra è parecchio. Mettiamo che ci vogliano 5.000 Euro, La
differenza tra un litro di benzina e un litro di gasolio è circa 30
centesimi. Quanti litri di benzina compri con 5.000 Euro rispetto al
gasolio? Anche considerando il minor consumo della versione a gasolio non
credo ti convenga cambiarla adesso. Il punto di pareggio è troppo lontano.
Pensa quanto potresti camminare ancora con la tua con 5.000 Euro.
-- 
Ciao
Deimos

 flame, l'importante è che ognuno si compri quello di cui abbisogna...
il problema grosso è che molta gente prende il diesel senza che sia davvero
quello di cui abbisogna
ma di solito capita fuori dal ng: qui trovi sia diesel che benzina e di
solito sono stati tutti scelti pensandoci sopra :)
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 acquistata per cambiarla con la versione diesel (1.7 CDTI)?
http://snipurl.com/8eba
Per il rapporto peso/potenza della Meriva, consiglio il gpl.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/

 solito sono stati tutti scelti pensandoci sopra :)
Si, ma poi quello che lo fanno "alla cazzo" drogano il mercato.....
:-((((((((((((((


 effettivamente e' un problema... 
Tse'...intanto a metano puoi rifornire tutti i giorni o quasi almeno
fino alle 21-22... :-P


 non sono due lire).
Perche' entro ottobre? Gli incentivi (650 € per la conversione) sono
finanziati fino a fine anno. E, nonostante l'aria di tagli che tira, non
e' detto che non siano rifinanziati (gli impegni assunti dal Governo, in
tema di mobilita' sostenibile lo imporrebbero)...


 :-((((((((((((((
beh ma la massa è sempre stata molto manovrabile, e preda di ogni
pubblicità


 Che rimanga tale, io intanto faccio 950/970 km con un pieno.....
Quanto ti costa un pieno? 50 Euro? Magari 60?
Io per fare 950/970 km. a metano devo fare tre pieni, ma spendo in
tutto 32/33 Euro al massimo...

 dove l'ho acquistata per cambiarla con la versione diesel (1.7 CDTI)?
IMHO assolutamente no: l'ho provata, quel motore fa veramente schifo.

 grossa/piu' potente...
Potrebbe, ma in quel caso il pieno costerebbe anche di piu'...
Di certo non e' una Panda MJ: il serbatoio tiene solo 35 litri,
impossibile fare quasi 1000 km. con un pieno (le medie di consumo
rilevate da 4R vanno dai 15,6 ai 22,3 km. con un litro).

 GigioTD
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno


Se vai da un installatore in gamba, credimi.... puoi solo guadagnarci.
ciao! ;)


 fino alle 21-22... :-P
Non dalle mie parti, dove e' vero il contrario. Avevo un collega che si
spostava da Bari a Roma ed era costretto a muoversi non + tardi delle 19
perche' il distributore di metano che trovava dalle parti di Telese chiudeva
verso le 22.
Il gpl, invece, e' disponibile h24 su tutto il percorso Ba-Rm, sia in
autostrada che fuori. Adesso le cose dovrebbero essere cambiate perche'
negli ultimi 2 anni sulla stessa statale hanno aperto un altro distributore,
ma non ne conosco gli orari.
Il fatto e' che al nord il metano e' molto + capillare; anche in Umbria,
devo dire di essere rimasto impressionato: sulle statali e' pieno zeppo di
distributori... mai visto nulla del genere in Puglia e Lazio.
Quello che depone sicuramente a favore dei distributori di metano e' il
fatto che non restano mai a secco, al contrario del gpl che viene messo in
cisterna. Anni fa, quando sono stato in Calabria con la mitica Visa a gpl,
ricordo che tutta la Sa-Rc era sprovvista di gpl, ma si trattava del weekend
antecedente la settiamana di ferragosto.... col metano non sarebbe successo,
ma mi sarebbe toccato uscire.
Ciao!
GigioTD


 risparmi di almeno 7-8 anni!
Non è un problema di soldi, 6000 euro li posso anche spendere...
Il problema è essere sicuro che l'operazione valga veramente la pena...
Perchè altrimenti mi tengo questa e fra 2/3 anni la cambio come 
pianificato, oppure prenderò direttamente un'aziendale da usare 
solamente per il lavoro (diminuendo così drasticamente il chilometraggio 
di questa auto)...
Oltretutto nel caso in cui cambiassi macchina c'è anche da tenere conto 
lo smontaggio degli impianti che ho installato su questa, anche se non è 
un problema di soldi (lo spostamento mi costerebbe 0), ma solo di tempo 
e voglia.
Ciao,
Mattia.

tutto 32/33 Euro al massimo...
Io ne spendo 37 e rotti e con lo stesso pieno potrei farne altri 144
circa (senza entrare in riserva - 7 litri - 161 km).
Diciamo che per i miei gusti personali preferisco pagare 4 euro in più
ogni 1000km che cercare con una cartina ogni 300km il distributore
soprattutto quando magari sono in ferie...
ps: sono partito da venezia con il pieno sono arrivato ad ancona, ci
ho girato attorno per una settimana e sono ritornato a venezia con lo
stesso pieno (1000 e rotti km).
Alla fine è solo una questione di valutare i pro e i contro delle cose
e decidere ciò che ci va meglio.
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 essere abbastanza. Non altrettanti in Alto Adige.
Tieni presente che io mi sposto molto in tutta la provincia, e a volte 
anche fuori regione (Milano, Bologna, Genova, Imperia, Roma, Napoli, 
Avellino)...
Ciao,
-- 
Mattia (21, TN, 101)
Opel Meriva 1.6 16V

 Perchè altrimenti mi tengo questa e fra 2/3 anni la cambio
Da che punto di vista? Economico? Sicuramente no! Per due anni farai ancora
60.000 km., e stai tranquillo per la differenza fra diesel e benzina non ti
permette di recuperare 6000 euro in 60000 km. (magari si risparmiasse tanto!
Io faccio gli stessi km. e risparmio circa 1200 euro l'anno, rispetto ad un
benzina che faccia una media di 12 km/l...).
Se la tieni una decina d'anni, allora qualcosa risparmi... col gpl/metano
cambia tutto.


 pubblicità
Quoto!
--
Will (22, 45, SA)
Fiat Uno Driver

 cambia tutto.
Ok, allora mi tengo questa che ho? :-)
Ciao
Mattia

 Ok, allora mi tengo questa che ho? :-)
Assolutamente sě, soprattutto se la cambi fra soli 2 anni. Il tutto se,
ripeto, ti sta a cuore il risparmio; se poi entrano in gioco altre
valutazioni (tipo il fisco, ti sei scocciato di girare con la Meriva, etc.
etc.) non so che dire. Valuta il gpl-metano per avere un risparmio ancora
maggiore, senza accollarti il salasso del cambio auto.
Ciao!


 autostrada che fuori. 
Mi hai annichilito! :-)
In autostrada il gpl vince a mani basse, gia' sapevo...ma fuori c'e' il
gpl self-service? Sapevo che seguiva orari e turni dei distributori,
solo che appunto non c'era il fai-da-te e quindi, dopo le 19, ciccia!


 ciao! ;)


 il gpl self-service? 
No, ma esistono distributori GPL aperti di notte anche sulle statali.

 No, ma esistono distributori GPL aperti di notte anche sulle statali.
Distributori con personale? Ma sono solo gpl? Io nel 2002/03 ho girato
10 mesi a benzina e non ho mai trovato distributori multicarburante
aperti di notte col personale...
