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Titolo: UNO STUPIDO GOVERNO

Questo come quello di prima, quello rosso come quello verde come quello nero 
blu giallo, STUPIDO IGNORANTE CRETINO OTTUSO governo, politicanti inutili, 
ministri incompetente, buoni solo a tira fuori il bastone (Bastone che ad 
ogni uso casualmente porta in tasca di chi lo usa valange di 
euro...casualmente sia chiaro) e BASTA, non sa fare? non vuole fare? non è 
in grado di fare non ha voglia di fare? altro, tanto la gente muore e morirà 
sempre più, se da qualche anno ad ora ci sono meno morti (Non è cosi ma se 
calcoliamo la percentuale di aumento dei veicoli circolanti e le ore di 
circolazione ci sarebbe dovuto essere un aumento sostanziale di detti morti) 
è per i sistemi di sicurezza attivi e sopratuto passivi, picchiare contro un 
albero con una 127/ uno etctct ai soli 60 all'ora (Soli detto relativamente 
sia chiaro) era morte certa or anon affatto cosi, ne so qualcosa io che mi 
son preso un SUV nella fiancata....
http://tinyurl.com/2ezd3m
Tanto la strada si macchia di sangue ora e si macchierà domani, ma il 
governo, stupido governo, si para il culo e intasca suiu morti. 

 qualcosa io che mi son preso un SUV nella fiancata...
Mah, alla fine sono sempre più convinto che con questo continuo lavaggio del 
cervello per l'aumento della sicurezza globale delle auto perpetrato dalle 
Case e adottato come strategia di marketing faccia perdere in maniera molto 
pericolosa la percezione del pericolo ai guidatori: prendi le curve troppo 
velocemente? Ma tanto ho le 225/45 -18'! Freni in maniera troppo brusca? Ma 
tanto ho l'abs! Troppo veloce con la pioggia? Ma tanto ho la trazione 
integrale! Eh, si tanto la macchina è *sicura* e io sono in una botte di 
ferro. Ben venga l'aumentata sicurezza attiva o passiva ma purtroppo, non so 
in quale proporzione (lascio fare i calcoli a te...), spesso si bruciano 
contemporaneamente e di pari passo i neuroni del guidatore...

 Ma
Mah, io vado in base a come mi sento io quel momento, comè la strada il 
traffico, comè l'auto, poco fà tornando a casa mi son trovato un MALEDETTO 
TIR in mzzo alle balle, tieni conto strada sugli apennini, si sorpassa per 
pochi Mt solo in 2 posti, salita ripida curve tanto strette che quando il 
camion incrocia un'auto uno dei due si ferma e spesso fa retromarcia 
altrimenti non i passa :| se si trovano 2 camion corriera etctc, un disatro, 
iniziano  manovrare supanrsi il clacson ecttc :| velocità consentita salvo 2 
punti con centro abitato, 80 all'ora, velocità del mostro che avevo davanti 
MASSIMO 40 minimo 3 sulle curve :| 18 auto di colonna.....tutto per non fare 
l'autostrada che sarebbe più corta ma costa e orami son tutti padroncini :\ 
la provincia continua a dire da 6 anni che prenderà prvvedimenti 
restringendo lunghezza massima e peso dei mezzi che ci transitano, ma LOBBY 
politico economiche che hanno interesse resti cosi (Smercio del carbon coke) 
spingono nell'altro senso e allora? Allora appena avvisti 50Mt di strada 
"sicura" stacchi 2 marce e spennellando paraurti su paraurti passi tutti poi 
sul primo rettilineo ai 150 all'ora passi il bestione, se stai nei limiti 
degli 80 e lui hai 40 su quel misero rettilineo dove puoi sorpassare ti 
trovi al fianco del mezzo in una destra 2.....allegria e felictà....
Cora chi è il pericolo? Il bestione per 90centesimi si spara la statale fra 
gli apennini (21Km) ben sapendo il disastro che provoca e i casini che 
genera oppure il povero cristo che esce da un lavoro deve andare in un'altro 
e non può fare ai 35 all'or adi media 20Km santo iddio...
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 contemporaneamente e di pari passo i neuroni del guidatore...
per parte potrei concordare, però prendi una vecchia 205 GTI 1.6 o 1,9 che 
vuoi, prendi una qualsiasi auto equivalente di prestazioni moderne, se l'hai 
mai guidata la vecchia 205 saprai che se spingi hai il culo che pasas avanti 
per tutto il tempo ed è terribilemnte irascibile, senza ABS poi.... ora 
prendi l'auto moderna, magari prestazioni analoghe, ma che sicurezza attiva 
ha? ABS stabilizzatore gomme decisamente più larghe etctc, senza poi stare a 
parlare di quella passiva che sulla 205 non so neppure se era un parametro 
di progettazione seppur minimo...
Io mio figlio prefrirei fosse sulla macchina nuova, tanto se eredità da me 
avrà il piede pesante :) dalla mamma (Beh mi h afatto da naviga fai te) non 
credo propios tia a pensare all apubblicità in TV quando sta per staccare 
sulla curva LoL, come non credo ci sia persona al mondo che pensando che 
tanto ha 12 air bag e non so che altro gli apssi per la testa che può anche 
schiantarsi su un platano che tanto magari si salva: |

 integrale! Eh, si tanto la macchina è *sicura* e io sono in una botte di
Sull atrazione integrale ci sarebbe da aprire un capitolo, io la prima auto 
che ho "testato" seriamente è stat un deltone, 2 tornanti e ho capito tutto 
della vita LoL, per carità tiene da pazzi, non scappa una virgola....ma se 
scappa serve sainz per riprenderla e riallinearla....e difatti sono venuto 
alle integrali solo ora, che con l'elettronica che hanno fanno impressione, 
preferendo restare nelle TA per anni e anni, quella ch eho ora ho provato in 
piazzali bagnati nevischio in tutti i modi, arrivi deciso ai 80 sterzata di 
botto in rilascio parte si intraversa non acelleri sterzi malemnte (Una 
fatica orba per andare controistinto) la lasci andare fa cose strane si ma 
appena cerchi il riallineamento ti viene dietro come un cagnolino, ma non mi 
da l'idea che possa andare sempre oltre il limite per questo, semmai il 
limite che sento di poter andare è più alto di quella che avevo prima, ma 
non perchè se "parte" malamente ho più margine per recuperarla...ammesso di 
avere la strada vuota per 2342Mt e non 1 TIR che arriva ovviamente....
Poi analizzando gli ultimi eventi....la GT è una coupes ma non sportiva 
vera, quella poi era un 1,9 TD :\ sicuarmente una macchina che un terrà pure 
ma chi la guida penso e spero (Sopratutto) comprenda che non ha una GTA con 
il VDC gomme e assetto della GTA :|
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 un'altro e non può fare ai 35 all'or adi media 20Km santo iddio...
Guarda, il pericolo sei tu che fai dei sorpassi rischiosi per superare una 
colonna formata da altri automobilisti che probabilmente avranno la stessa 
tua fretta ma non la prendono a pretesto per guidare in maniera pericolosa; 
il fatto che il camion passi da là e non in autostrada non ti autorizza a 
fare 'ste cose; il camion sarà al massimo una enorme rottura di palle che ti 
devi sorbire tutti i giorni ma non un pericolo. Ti dirò di più, quando dico 
che bisogna cambiare le abitudini e la mentalità dei guidatori, a 
prescindere del livello di sicurezza dell'auto, mi riferisco proprio al 
fatto che quando facciamo noi una stronzata abbiamo pronte tutte le 
giustificazioni del caso, quando fanno gli altri la stessa cosa allora vanno 
puniti severamente.