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Titolo: aspirazione, lo so che non stiamo su elaborare

ho rinunciato al kit originale ridicolo da 650euro che forse manco fa qualcosa sul misero 4cilindri 320i però vorrei, visto lo spazio enorme nel cofano (anche se ho messo il filtro aria nuovo due mesi fa..) montare qualcosa che 
 
1) non faccia perdere niente a bassi regimi, se perde a vmax non importa. di guadagnare mezzo cv o 10 non mi importa.
2) suono. questo sì vorrei un tipo di suono in aspirazione meno anonimo.
 
senza roba costosa in carbonio o fintonio o altro, e che magari aprendo il cofano non lo nota nessuno (roba che cmq non accade mai).
 
il punto 2, unito al non perdere già le misere prestazioni per smuovere la massa imponente da fermo è fondamentale.
 
lo scarico è fin troppo discreto alle mie orecchie anche il galleria, anche se gente mi dice che fa casino.. ma io da dentro non lo so.
 
i primi tempi era pessimo forse perchè non si era ancora sigillato bene (solo infilato un tubo nell'altro, niente saldature, credo che il calcio dell'acqua abbia ora sigillato i due tubi.
 

la richiesta può sembrare da bimbominkia ma sulla fusion ho un airbox molto fico, di serie, che appena premi il gas, dopo un decimo di secondo fa un sono molto bello tipo kkksssssss, ecco io vorrrei qualcosa di simile ma che lo fa al cambio marcia, tipo pop-off, oppure, vedo che vendono una specie di finto fischio turbo, una trombetta conica da mettere nel terminale ma credo sia na stronzata..
 
se c'è qualcosa di più serio ce li spendo.

 2) suono. questo sì vorrei un tipo di suono in aspirazione meno anonimo.
 
Per il rumore, e' sufficiente che il tubo d'ingresso sia piu' largo, per 
non perdere ai bassi, non deve essere piu' corto. Cambia poco comunque, 
conta molto di piu' la lunghezza dei collettori.

 il calcio dell'acqua abbia ora sigillato i due tubi.
 
Eddai... e' passato il tempo de ste cose.
Comunque, se vuoi uno scarico decente, inox.
Se c'e' ancora Supersprint (c'avevo uno scarico completo sulla "75" che 
era una bellezza da campionare), qualcosa dovrebbero avere per te.
 
 
 
sandro

per lo scarico ho già dato 500 in bmw per quello che chiamano performance, che altro non è che quello del 325i col doppio terminale sul lato sinistro.
discreto, ma per fare gli scoppietti in rilascio col 4cilindri non è facile. sono delle mezze scoregge. lato aspirazione invece vorrei provare qualcosa di facile da mettere e togliere se non mi piace. 
 
niente lavoroni costosi non ne vale la pena.
 
cmq sì sono pentitissimo di nn aver preso un 6 cilindri, è il maledetto bollo che unito ai miei miseri 4/5mila km annui mi ha fatto desistere.

Il 08/08/2019, 
oldb...@gmail.com
 ha detto :

se vuoi cavalli da quel polmone di 4 cilindri hai una sola scelta
installare un turbo con intercooler

 desistere.
 
Do ut des...a parita' di cilindrata vibra un po' di piu' ma hai una 
coppia piu' regolare ai bassi regimi se non piu' alta del tutto, 
frazionando meno.
 
Il 320ci (non cabrio) che avevo prima del 330i, sotto i 2k5-3k era un 
disastro...se volevi un'auto "nervosa" erano cazzi con la benzina che 
andava via. Pensa che 318i 4cil era molto meglio, nella guida "tranquilla".
 
 
 
sandro

sì ho provato spesso un 318is e36 favoloso. la mia è un disastro pesantissima, cmq qualche borbottio riesco a fargielo fare (più per fortuna che per bravura)
 
cmq la guido molto piano, in città cambio a 1600 giri, fuori è solo sesta marcia. certo quando capita di scalare marcia in città allora ci si diverte un po'.
 
per filippo... non mi importa la potenza, e farei prima a venderla e prenderne un'altra. voglio solo trovare un modo per cambiare il "suono d'aspirazione, che è assente.
 

Scriveva 
oldb...@gmail.com
 venerdì, 09/08/2019:

allora prendi un filtro K&N  o un BMC conico


Ce l'avevo sulla 75 il KN, ma era "alfa romeo" solo la scritta sul 
motore, di quel che c'era nel cofano...
Non s'incazza la centralina con tutta quell'aria in piu'...?
 
 
 
sandro

sandro ha detto questo sabato :

La centralina serve apposta per regolare in funzione delle mandate o 
aspirazioni
 
Io lo montai anni su una sierra cosworth 4x4 ma essendo turbo non ebbi 
tutto sto sound "cattivo"

 Non s'incazza la centralina con tutta quell'aria in piu'...?
 
In realta' ben poca, nella migliore delle ipotesi.

https://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=aspirazione+320i&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=aspirazione+320i+performance&_sacat=0
 
 
io so ignorante, qui di scelta ce ne sta fin troppa.. non so dove sbattere la testa. come faccio a sapere che suono avranno, se mi piace, se vale quel che costa etc.

 io so ignorante, qui di scelta ce ne sta fin troppa.. non so dove sbattere la testa. come faccio a sapere che suono avranno, se mi piace, se vale quel che costa etc.
 
http://market.patentati.it/prodotto/mann-filter-c-25-114-filtro-aria/
 

peccato il mio sia cilindrico, ci vuole l'equipaggio di apollo 13

 peccato il mio sia cilindrico, ci vuole l'equipaggio di apollo 13
 
Infatti, ci stavo giusto guardando. :P
https://www.auto-doc.it/mann-filter/960677
 

ad ogni modo pochi km fa ho messo questo, non mi sembra che quel mann possa fare chissà cosa, io parlavo di tubi e altro.
 
https://www.ebay.it/itm/Filtro-aria-WIX-FILTERS-WA9511-BMW/162815689592?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
 

un airbox diverso.. insomma qualcosa che lo faccia cantare o fischiare leggermente..dipende.. non so manco io perchè non sono pratico quindi vorrei ascoltare le varie possibilità.

 un airbox diverso.. insomma qualcosa che lo faccia cantare o fischiare leggermente..dipende.. non so manco io perchè non sono pratico quindi vorrei ascoltare le varie possibilità.
 
Te l'ho gia' detto, basta una sezione piu' larga, ma non lo farei, 
rumore a parte non cambia nulla e per quel nulla rischi una multa.


Multa per cosa...ora i viGGili girano col fonometro?
A parte il fatto che sarei davvero curioso di sentire tutta sta' 
differenza, cambiando il solo filtro...eventualmente cambiera' il 
timbro, piu' che il livello sonoro.
 
 
 
sandro

 timbro, piu' che il livello sonoro.
 
E' quello che ho detto, anzi col solo filtro la differenza sara' infima.

 E' quello che ho detto, anzi col solo filtro la differenza sara' infima.
 
E quindi vattici a mangiare una bella pizza, coi soldi del KN, che sara' 
piu' soddisfacente... :P
 
 
 
sandro

Il 12/08/2019 23.47, acc ha scritto:

Tempo fa presi un filtro lavabile anche per la vecchia E36, dopo 
l'esperienza con l'Alfa 75, non perche' sperassi in un miracolo (nella 
75 il filtro aveva ben ragione d'essere perche' era piu' truccata di una 
vecchia attrice ex gnocca), ma perche' semplicemente odio l'usa e getta 
per mia natura. Tant'e' che uso solo pile ricaribili e mi sbatto a 
doverle ricaricare invece che mettere le alkaline, che durerebbero il 
doppio.
 
Ma poi mi sono arreso al fatto che tra detergente usato e olio che 
inevitabilmente mandi fuori dalla griglia, per poterlo impregnare in 
maniera omogenea, che alla fine mi sono convinto che l'usa e getta 
"secco" sia molto piu' ecologico, di olii e saponi (industriali, poi) 
negli scarichi domestici, e da quando ho la E46 non m'e' mai piu' venuto 
in mente di fare una roba simile.
 
 
 
sandro

 piu' soddisfacente... :P
 
Sicuramente.

quelli con manutenzione a olio non son mai piaciuti molto manco a me, però ci sarà un modo di darle magari un sibilo tipo turbina quando accelero, per quanto.. già così mi piace.
 
 
"i casi di incidente" lasciamoli perdere. se distruggo l'auto non è l'airbox il problema.
 

 però ci sarà un modo di darle magari un sibilo tipo turbina
ROTFL! Forse intendevi una pernacchia.
Se non sai apprezzare un buon aspirato, vendila e prenditi un qualunque 
scatolotto con turbina, magari a nafta cosi' ti porti avanti.

ho avuto sempre e solo aspirati benza, e questo in aspirazione è il più anonimo. non fa vuuuu, non fa kkkkssss, non fa ffiiiiiii, non fa niente. ha un bel rombo, grazie allo scarico (quello di serie la faceva sembrare un'elettrica) ma mi manca quel qualcosa quando ad es. appoggi il piede sul gas o quando alzi il piede, vorrei che facesse qualcosa come la mia simpatica fusion ad esempio.


Ti rendi conto, che eserciti di ingegneri e tecnici hanno lavorato notte 
e giorno per fare in modo che la tua auto sia il piu' possibile 
discreta, confortevole, insomma, che non rompa i coglioni per un raggio 
di 2km come fanno i motoristi di Milwaukee, e che tu stai lavorando 
notte e giorno per vanificare quell'impegno... :P
 
 
 
sandro