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Titolo: Auto (elettriche): dieci nuovi modelli cinesi in arrivo sul mercato

https://www.ilsole24ore.com/art/dieci-modelli-cinesi-arrivo-mercato-europeo-e-italiano-AEDJifrD
 
 
Ovviamente dovrete scrollare un po' di pubblicità ecc. ecc. ma se non 
volete troppi dettagli vi dico subito che:
su 10 proposte 8 sono di suv medio-grossi (dai 4.60m in su) con prezzi 
intorno ai 50-60k.
Pi c'è un berlinone in stile Tesla Model3 e una simpattica seg.B con un 
look retrò, che ricorda un po' il Maggiolino, a soli 37k...
Quasi tutte sono solo elettriche, fanno eccezione 2 plugin e una (MG) a 
benzina.
Insomma: non ci vedo niente di speciale nè per prezzi nè per 
prestazioni, tali da farmi venir voglia di provare il cinese...
 
 

 prestazioni, tali da farmi venir voglia di provare il cinese...
 
avevo letto, pare che puntino a prezzi alti e medio-alto di gamma. non so che dire, leggo che "a casa loro" hanno roba da prezzo e sulla carta prestazioni oneste. Forse non vogliono entrare in rotta di collisione che sanzioni, dazi & co. sono in agguato.

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Sono sicuro che in Cina abbiano roba a "buon mercato" (magari anche a 
scapito della qualità e dei sistemi di sicurezza), ma a suo tempo, 
quando i giapponesi prima e i coreani dopo decisero di entrare nel 
ricco mercato nordamericano, lo fecero puntando su quello che mancava 
in loco: auto piccole, affidabili, economiche.
Solo dopo, una volta vinte le diffidenze degli yanquis, si sono 
allargati e ora Lexus vende più di Cadillac.
Qui mi sembra che vogliano fare il percorso inverso, ma la vedo dura a 
convincere un mercato "di vecchi" come l'Europa, dove c'è ancora gente 
che se non è VW non compra, o pensa ancora che se non prendi una Fiat 
non trovi i ricambi...
Oltretutto, lo stanno facendo con una pletora di mezzi tutti uguali e 
che non offrono niente di speciale rispetto alla concorrenza europea.
 
 

Il giorno mercoledì 28 giugno 2023 alle 14:16:53 UTC+2 StefanoV ha scritto:
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saranno 3 anni che sta Ora Cat, simil maggiolino ma con 4 porte, è in giro. avrò visto decine di filmati. l'interno sembra anche ben realizzato. personalmente la trovo kitsch e pacchiana, ma tant'è.

 personalmente la trovo kitsch e pacchiana, ma tant'è.
 
In giro, intendi che se ne parla in rete o davvero ci sono esemplari 
circolanti?
Io ho visto il sito inglese, con tanto di prezzi ecc. ma mia pare 
ancora tutto sul "prossimamente".
 
Esteticamente sembra la classica macchina orientale, tipo le vecchie 
Dahiatsu Copen o Trevis. Capisco che possa non piacere: a me non fa nè 
caldo nè freddo, ma allo stesso modo non trovo un granchè nemmeno le 
Mini o le 500, che invece qui spopolano
 
 

 prestazioni, tali da farmi venir voglia di provare il cinese...
 
Per me i cinesi potrebbero fare dumping e vendere già ora auto elettriche
in Europa intorno ai 15k, dazi inclusi. Il motivo per cui non lo facciano
lo lascio agli analisti. Qualche idea, in nessun ordine particolare di
plausibilità:
 
-Non è tutto oro quel che luccica. Hanno ancora gravi problemi di controllo
qualità che gli impedisce di soddisfare gli standard europei. Per i
sostenitori della teoria "cazzo quanto sono avanti i cinesi e la loro
teNNologia" consiglio la visione di questi video:
https://www.youtube.com/watch?v=1SEfwoqKRU8
 
https://www.youtube.com/watch?v=yOA7qKMcjcE
 
 
-La loro richiesta interna (o meglio dovrei dire "produzione interna", vedi
video precedenti) è talmente alta che non hanno bisogno di vendere una
dozzina di auto a degli europei.
 
-Il mercato delle elettriche è ancora rivolto ai fanboy danarosi e
possibilmente gender fluid, per cui pensano che non ci sia ancora una
sufficiente richiesta di elettriche a basso costo.
 
-Perché sforzarsi nel distruggere l'industria automotive europea, quando lo
stiamo facendo benissimo da soli?
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 stiamo facendo benissimo da soli?
Questo non credo proprio sia nel loro interesse, a meno di non pensare 
che il loro scopo ultimo sia di conquistare il mondo intero e 
soggiogare la popolazione mondiale...
 
 

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Devono pure imbarcarle e fargli fare 10k km, piu' mettere in piedi rete, assistenza, investire per farsi il nome ecc.
 
Mi sa che col margine sulle utilitarie, non riesce nemmeno a loro.

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Oppure sono entrati nel "patto di massimizzare il lucro" con le
maggiori. Ricordatevi: i cinesi sono molto usi alla corruzione,
sia a dare che a ricevere. Fino a che si trattava di ottenere un
posto a tavole che NESSUNO voleva dare, allora non si guardava
a nessuno, ma oggi, il posto, bello largo, c'e' l'hanno, e quindi
il ricco occidente e' visto come un pollo da spennare.
 
Forse non vi siete accorti che le cineserie sono scomparse ?
Avete guardato i prezzi di tutto il ciarpame di utensili e
elettronica Parkside/Livarno da Lidl ? Trapani a 60 euro,
avvitatori a 20 euro ... ma senza batteria, e cosi' via.
 
E credete che per le auto non sia diverso, anzi, le cineserie
del settore auto, nemmeno sono entrate, essendo bloccate dallo
scoglio della omologazione. Se ora i cancelli sono stati aperti
e perche' i prezzi sono quelli "equiparibili" a quelli dei
rivenditori locali.
 

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Intendo su internet. Credo che in Cina sia in vendita da un po’. Ora hanno deciso di esportarla in Europa.

 avevo letto, pare che puntino a prezzi alti e medio-alto di gamma. non so che dire, leggo che "a casa loro" hanno roba da prezzo e sulla carta prestazioni oneste. Forse non vogliono entrare in rotta di collisione che sanzioni, dazi & co. sono in agguato.
 
Secondo me usano l' europa come beta tester per eventuali sbarchi in usa.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 

 intorno ai 50-60k.
 
Dei cazzo di suv che puoi mettergli il marchio che ti pare che tanto son 
tutti uguali con 2/3 linee estetiche che usano tutti.
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