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Titolo: I concessionari ma-fio-si

Ragazzi miei, la mia vetturetta multicolor da aperitivo ha i silent block 
finiti.
Il prezzo? Credo poche decine di euro?
Concessionario, un anno fa: cambiare semiassi, 1600 euro, 900 di pezzi, 700 
di lavoro. "Procediamo?"
"No guardi, la vengo a ritirare e ci penso"
L'ultima volta che sono andato l� per l'altra macchina, ho detto "Eh, poi ho 
sempre la piccola che fa quei rumori".
Risposta : "Eh, deve cambiare i semiassi, gliel'abbiamo detto" (e qui mi 
sono insospettito ancora di pi�)
Meccanico onesto, che si occupa di certe gare non su asfalto quindi di 
sospensioni etc. se ne intende: "silent block finiti, 3-4 cm di gioco. 
Testine ok, cuffie ok, assi ok".
M M  M
A  A   A
F   F   F
I    I    I
A  A  A
Se avessi un preventivo scritto andrei dai Carabinieri: questi sono come 
Santa Rita, che ti cambiano i pezzi gi� buoni.
Ed il dolo si prova facilmente: chi fa SOLO quelle auto *non pu� non sapere* 
cosa effettivamente c'� da cambiare, direi quasi una responsabilit� 
oggettiva.
Dell'ultimo intervento che ho fatto alla grande ho detto chiaramente che 
volevo indietro i pezzi che andavano a cambiare, con su il codice, perch� 
magari erano capaci di prendere i soldi e di non cambiare nulla (non era 
materiale soggetto ad usura, l� per l� non avrei potuto notare differenze).
NB:
Lo fanno tutti i concessionari del mio brand, non solo il mio, gi� sentito 
varie volte. 

 come Santa Rita, che ti cambiano i pezzi gi� buoni.
Fallo, che problema c'�. Torna dal conce e fatti mettere i 1.600 euro nero
su bianco. Poi vai dai Carabinieri. Al tuo posto io lo farei....
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 su bianco. Poi vai dai Carabinieri. Al tuo posto io lo farei....
...infatti... fossi in te lo farei...
Sono pochi (ma ci sono...) i meccanici onesti, per fortuna (credo e
spero!:-) di averne trovato uno....

 Il prezzo? Credo poche decine di euro? [CUT]
a giugno ho portato la golf in vw per il tagliando. oltre al cambio d'olio, 
filtri, ecc, si sono esaltati tantissimo per avermi regolato I GETTI DEI 
TERGICRISTALLI. cos� tanto da avermelo detto al telefono, averlo scritto sul 
foglio degli interventi e avermelo ripetuto a voce quando sono andato a 
ritirarla.
e il bello � che li avevo regolati io proprio un paio di giorni prima :D
oltre a questo, pi� di 100 euro per l'olio (che su ebay costa il 40% in 
meno), e circa 150 euro di manodopera. l'ho portata l� solo perch� era il 
primo tagliando che facevo da quando l'avevo presa usata, e non sapevo come 
era stata trattata in precedenza.
ovviamente, mai pi� tagliandi in vw.
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere

> Ed il dolo si prova facilmente
Invece � molto complicato: possono facilmente dire che loro lo fanno per 
prassi, per motivi di sicurezza.
L'unica per, non dico vincere, ma per lo meno addivenire a una composizione 
bonaria (= quattrini), DOPO aver cambiato i pezzi, far fare una consulenza 
tecnica sui pezzi cambiati da un perito meccanico e POI iscrivere la causa a 
ruolo.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 Testine ok, cuffie ok, assi ok".
Una domanda. Se in VW ti avessero detto "ci sono da cambiare solo i
silent block" e il meccanico onesto ti avesse detto "bisogna cambiare
i semiassi", a chi avresti creduto? Ovviamente sto facendo l'avvocato
del diavolo, ma altrettanto ovviamente è chiaro che il cliente crede a
chi gli fa il prezzo più basso.
Imho, prima di spalare merda, servirebbe almeno il parere di un terzo.

 i semiassi", a chi avresti creduto?
secondo TE viste le TUE premesse, a chi avrebbe dovuto credere ?
felice&pago
a contrattare con i delinquenti,
ci rimetti il capitale e gli interessi

 basta cambiarlo.
Si, ma se tu porti un portatile perfetto ma con l'hard disk fumato, e
all'assistenza ti dicono "disastrooo!!! E' bruciato il sincronizzatore
ATA, e il controller virtuale ha perso l'allineamento con il bus
PCMCIA, deve cambiare hard disk, motherboard, scheda di rete, batteria
e anche il mouse bluetooth".... beh, forse non ci si puo' fare niente
(Come al solito, sono un basso manovale, ma non capisco come in un
caso del genere si possa dimostrare il dolo e non una semplice
colpa).
Pero'... di certo un tecnico di siffatta serietà non ci pensa nemmeno
a cambiare sul serio tutto... probabilmente ti darebbe indietro il
computer con l'hard disk sostituito (figuriamoci se poi vede arrivare
un ventenne su una lattina da fighetta pieno di soldi fino alle
orecchie, lo bolla come "POLLO DA SPIUMARE" prima ancora che abbia
spento il motore e mette in scadenziario di cambiargli le pasticche
dei freni e fargli pagare testata e differenziale)...
Sarebbe il caso di portagli la macchina, fargli fare il lavoro,
fatturare, e poi tornare indietro con una perizia che dice che i
semiassi non sono stati toccati.... allora si' che gli si fa il culo a
capanna che merita.
cia'
Max

 secondo TE viste le TUE premesse, a chi avrebbe dovuto credere ?
Dovrebbe credere a quello di cui si fida maggiormente. Ma non dovrebbe
fidarsi maggiormente di qualcuno solo perché gli fa il prezzo basso.
Non credi?

 prassi, per motivi di sicurezza.
E questo spesso è anche vero. Ci sono fior di officine che "se cambio
questo *allora* cambio anche quest'altro e quest'altro ancora". E' un
modo di lavorare che, se da una parte offre un indubbio guadagno
all'officina dall'altra -se i lavori sono effettivamente fatti, e
bene- dall'altra offre al cliente uno standard di qualità elevato. Se
questo standard valga o meno il prezzo sta al cliente deciderlo ma non
trovo giusto che si presupponga sempre il dolo.

 cosa che un'assistenza non fa.
Se vado da un tecnico onesto, mi dice le cose come stanno, ovvero che mi
cambia il flat, ma che potrebbe anche esserci la remota possibilitï¿œ che il
display possa averne nel frattempo risentito, e in quel caso sarebbe stato
da sostituire.
Qualcosa mi dice che che se il portatile fosse stato in garanzia, e quindi i
costi fossero ricaduti non sul cliente, avrebbero cambiato solo il flat.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 prassi, per motivi di sicurezza.
S�, allora me lo chiedi e mi fai firmare che scelgo la soluzione pi� 
economica. O mi dici chiaramente "E' rotto questo, ma noi preferiamo fare 
tutto: cosa preferisce?"
I silent block non li danno solo loro ma insieme a non so cos'altro. E 
costano 30e l'uno al posto di.. 800.
E' come avere un'unghia con un problema e loro ti amputano il braccio.!
Dovrebbero servirmi pezzo 7 e pezzo 8 di:
http://snipurl.com/rysln
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jFIsm.35507$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...
| Risposta : "Eh, deve cambiare i semiassi, gliel'abbiamo detto" (e qui mi
| sono insospettito ancora di pi�)
All'ultimo tagliando della Mini mi hanno sostituito tutte e 8 le pastiglie 
freno (ant + post) !!!
Ma cazzo ! :-OO\\\
"eh ... previsto da Bmw"
Le pastiglie posteriori dopo 35mila chilometri???? Ma sono deficienti!
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 Le pastiglie posteriori dopo 35mila chilometri???? Ma sono deficienti!
O sono ladri o producono auto di m@#@... Cosa preferisci? ;-)

"SilverLeo" <void_a...@void.com.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:BfPsm.36129$Tq6...@tornado.fastwebnet.it...
| > Le pastiglie posteriori dopo 35mila chilometri???? Ma sono deficienti!
|
| O sono ladri o producono auto di m@#@... Cosa preferisci? ;-)
La prima!
 :-)



Non sarei cos� drastico, a me basterebbe sapere che sono consumate, cosa non 
del tutto impossibile, ma che almeno lo siano!
Fortuna che la mia ha le lamelle che si mettono a far rumore al momento 
della sostituzione.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232832393/sizes/o/

 ha scritto nel messaggio 
news:HKQsm.64911$1s6....@twister2.libero.it...
| Non sarei cos� drastico, a me basterebbe sapere che sono consumate, cosa 
non
| del tutto impossibile, ma che almeno lo siano!
| Fortuna che la mia ha le lamelle che si mettono a far rumore al momento
| della sostituzione.
Beh certo Zotto mio. Vi ho risparmiato qualche kb di insulti perch� mi pare 
ovvio che se fossero state usurate al punto di dover essere cambiate ... non 
avrei commentato.
Aggiungo, e non so quale sia la tua personale esperienza, che in 2 milioni e 
mezzo di chilometri fatti con decine di auto (traz. ant., 
traz.post
. , 
traz.integrale, pochi cavalli o tanti cavalli, poco pesanti o tanto pesanti 
+ offroad) NON HO MAI cambiato le pastiglie posteriori prima di aver venduto 
la macchina.
E' evidente che approfittano del periodo in cui sei coperto dalla garanzia 
ufficiale per sostituirti (a volte nemmeno) parti che dopo la garanzia non 
verrebbero nemmeno guardate se non ogni 50/60mila chilometri.
E' altrettanto evidente che sanno che i clienti non tornano a fare i 
tagliandi in casa madre dopo la scadenza della garanzia (tranne rari casi di 
Officine oneste) e dunque bisogna spremere il possibile prima di tale data.
Non � una novit� ma rimane una vergogna.
:)


 la macchina.
O cambi la macchina come i pedalini, o sei veramente un fermone :-PP
Scherzia a parte, le auto pi� nuove hanno un sistema frenante che carica 
maggiormente i freni posteriori ,  io le ho cambiate a 45.000 se non ricordo 
male.


 Le pastiglie posteriori dopo 35mila chilometri???? Ma sono deficienti!
Ah guarda io per essere sicuro ho sempre detto di chiamarmi per essere 
autorizzati qualsiasi cosa volessero fare a parte l'olio, il filtro 
olio, aria e del clima e il liquido lavavetri.

 male.
E io che a 87.000 km ho ancora le anteriori originali? :-)

 Testine ok, cuffie ok, assi ok".
Eeehh caro che ci vuoi fare, ti ho raccontato l'ultima delle mie no? O 
stai al loro gioco o no!
D'altra parte quando ti sbattono in faccia fatture da 1.000 e passa euro 
e tu accenni ad una lamentela o fai la faccia sbalordita, loro sono 
ancora piï¿œ sbalorditi di te, perchï¿œ da quelle parti c'ï¿œ un sacco di 
gente che accetta -e oserei dire, paga molto volentieri perchï¿œ questo li 
fa sentire importanti e ricchi- di pagare fatture ben superiori, solo 
perchï¿œ sono in un conce di un marchio prestigioso

 trovo giusto che si presupponga sempre il dolo.
Se non � dolo comunque poco ci manca, perch� loro tendono a convincerti 
che se non si cambia il tal pezzo, pi� tutti gli altri, non va bene, e 
invece non � cos� e credo che soprattutto di questi tempi (ma penso che 
la cosa valga sempre) si dovrebbe cambiare quello che si rompe, a 
maggior ragione sulle automobili, che costano fior di euro di 
manutenzione e di costi di mantenimento sempre e comunque.

 perch� sono in un conce di un marchio prestigioso
Un marchio prestigioso con 3 vetture decenti in gamma, il resto sono solo 
320d del cazzo: ma che andassero a fare in culo, loro e la troia bionda che 
dava milioni allo svizzero (che faceva bene ad estorcerle soldi). 

 dava milioni allo svizzero (che faceva bene ad estorcerle soldi
Parlo non solo di loro ma di qualsiasi marchio prestigioso, non solo di 
loro a dire il vero, perchï¿œ qualsiasi fattura di assistenza ufficiale fa 
spavento, anche dei marchi meno blasonati, ma i clienti di questi ultimi 
fanno meno caso agli zeri, anzi spesso sembrano proprio soddisfatti.

 sembrano proprio soddisfatti.
S�s�, ma di gente rincoglionita ce n'� tanta :) 

 noi preferiamo fare tutto: cosa preferisce?"
Quando porti l'auto in officina accetti le clausole scritte in corpo 
minuscolo.
Scommetto quello che vuoi che nel firmare all'accettazione dell'auto vi sia 
anche un riferimento ai loro tempari e alle politiche di manutenzione.
Che poi queste politiche siano fuori dalla grazia del Creatore, � un altro 
discorso.
P.S.: il glorioso crt Mivar 32" che quest'anno compie vent'anni inizia a 
dare qualche noia.
Luned� chiamo l'assistenza Mivar E quella "generica" e vediamo che mi 
dicono.


 E io che a 87.000 km ho ancora le anteriori originali? :-)
Superfermone :-PP
Scherz, farai tanta autostrada immagino.


 Scherz, farai tanta autostrada immagino.
Effettivamente faccio tanta statale e spesso strada di montagna, dove 
appunto anche nella guida sportiva accelero molto ma freno poco, 
piuttosto mollo un po' prima l'acceleratore, ma non arrivo mai in 
staccata folle!
E poi guido pochissimo in cittï¿œ, credo che anche questo conti.

 dicono.
Ma adesso che levano il segnale le vecchie TV saranno da buttare, giusto? 
Senza scart non fai niente, dico bene?
Perch� avrei un Sony del 75 che va ancora pi� che bene.. 

 Perch� avrei un Sony del 75 che va ancora pi� che bene..
Non necessariamente, basta attaccare un decoder esterno che abbia il 
modulatore RF, oppure avere una scart.
Appena avranno impestato tutti del digitale terrestre standard andranno di 
HD e l� altro giro altro spennamento. 

 Senza scart non fai niente, dico bene?
Fai un collegamento del genere, in cascata:
cavo antenna che esce dal muro;
decoder digitale terrestre;
cavo scart;
videoregistratore;
cavo antenna;
televisore.
Per vedere la televisione non fai altro che, usando il sintonizzatore del 
videoregistratore, vedere i canali che vuoi sul canale AV (o"0" a volte) del 
televisore.
Ovvero, come quando normalmente "cerchi" i canali del videoregistratore 
quando vuoi registrare qualcosa."


 standard andranno di HD e lï¿œ altro giro altro spennamento
per la cronaca, plasma/lcd giï¿œ con decoder HD sono in vendita da 
un pezzo, top di gamma prima e adesso pure medio/alta, diciamo 
che con < 800 si ha una discreta scelta.
vero ï¿œ che il venditore sulla cosa spesso "sorvola", par quasi 
. ;opp .. che pensi al futuro prossimo. saluti, davide
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 risolvi.
Solo cos�? 

 Le pastiglie posteriori dopo 35mila chilometri???? Ma sono deficienti!
Pezzi di merda sicuro.
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 mantenimento sempre e comunque.
Quando fanno la cinghia di distribuzione in tantissimi casi fanno anche 
la pompa dell'acqua. magari la pompa originale non ha nulla. Ma se, per 
sfiga, dopo il montaggio della nuova cinghia di distribuzione dovesse 
perdere la pompa dell'acqua si deve ritirare giï¿œ tutto, con i costi 
conseguenti. In altri casi cambiano il tendicighia, che magari ï¿œ ancora 
in buono stato...
Credo che nel caso di AR, essendo una piccola collaterale della BMW, 
vogliano far pagare lo status e l'esclusivitï¿œ di un marchio/gruppo.
IMHO fa bene AR a lamentarsi sul NG e fare l'evasivo con il conce, per 
poi riparare in economia il guasto partendeo dall'ipotesi piï¿œ semplice, 
ma plausubile, che il suo meccanico generico gli ha proposto. Male che 
vada, se i rumori restano, ha sprecato pochi soldini e con la somma 
prevista in un primo tempo mette rimedio. Pensa te se fosse accaduto il 
contrario. Prima sdendeva 800 euro e poi capiva che se la cavava con 
una cinquantina...
-- 
Caedar - Sempre lui!

 ha scritto nel messaggio 
news:hBRsm.64941$1s6....@twister2.libero.it...
| O cambi la macchina come i pedalini, o sei veramente un fermone :-PP
| Scherzia a parte, le auto pi� nuove hanno un sistema frenante che carica
| maggiormente i freni posteriori ,  io le ho cambiate a 45.000 se non 
ricordo
| male.
Quindi tu cambi anteriori e posteriori assieme tutte le volte?


"Alex" <heniad...@DPRlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:h94dck$dbq$1...@tdi.cu.mi.it...
| Al tagliando dei 5 anni della Mazda (che era anche una revisione) mi hanno
| chiamato chiedendomi se potevano cambiare il filtro dell' aria (5 anni di
| vita) ed io ho acconsentito, le pastiglie con 40000km non le hanno toccate
| perche' "vanno ancora bene".
Ma � cos� col Toyota, ad esempio.
| Pezzi di merda sicuro.
:-\


 ha scritto nel messaggio 
news:4n1tm.66272$9f6....@twister1.libero.it...
| Comunque tanto per ridere un po'... attualmente la mia Mini ha 87.700 km
| e le pastiglie di primo montaggio, sempre quelle, e i dischi idem
| ovviamente. :-)
Anteriori e posteriori?



No, mediamente le anteriori mi durano sui 30.000.
Le posteriori, ho controllato, le ho cambiate a 48.000.


 ha scritto nel messaggio 
news:cvqtm.65706$1s6....@twister2.libero.it...
| No, mediamente le anteriori mi durano sui 30.000.
| Le posteriori, ho controllato, le ho cambiate a 48.000.
Ma guidi con i piede sinistro attaccato al freno????
:-P


 :-P
Ogni tanto mi tocca fermare le poderose accellllllllerazioni della Zmobile 
:)
E poi il peso frenato � tanto ;-)


 ha scritto nel messaggio 
news:CTqtm.65719$1s6....@twister2.libero.it...
| Ogni tanto mi tocca fermare le poderose accellllllllerazioni della Zmobile
| :)
Ahhh ecco ... la tua macchina fa "zot" come un fulmine!!!
| E poi il peso frenato � tanto ;-)
Ecco. Questo particolare mi era sfuggito. Hai il bagagliaio pieno di 
formaggio?
:-D



Azz, mi hai scoperto: qui un video del prototipo della Zmobile (notare la 
fisionomia di Wallace)
http://www.youtube.com/watch?v=SuHUS-9laBI&hl=it


 Anteriori e posteriori?
S� certo, mai toccato n� le pastiglie n� i dischi da quell'8 Settembre 
2003... :-)