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Titolo: Lancia Lybra HF Integrale 20v VVT

NEWS FLASH:  LANCIA LYBRA HF INTEGRALE 20V VVT **
Lancia has announced a return to the World Rally Championships where they have
proved to a formidible force winning an unequalled 10 world rally titles. **
The new car will be an 4WD version of the newly announced Lybra - this is the
replacement for the Dedra Saloon and Station Wagon.
To comply with current Gp. A regulations, a road version of the Lybra
Integrale will be produced.
The mechanicals will use the 5 cylinder 20v 5 cylinder turbocharged engine
used in the Fiat Coupe 20v turbo, but heavily reworked with both supercharger
and turbocharger as well as Variable Valve Timing to give an wide torque
curve and power.  Capacity will be 2394cc, estimated power outputs in road
trim will be 320bhp.  All four wheels will be driven through a six speed
gearbox using the paddle gearchange system pioneered by Ferrari currently
used on the F355 and Alfa Romeo 156 road cars.
The 4WD system will be an advanced version of the system last used by Lancia
in the Delta Integrale, but will be able to shift the bias to the front or
rear, but also to the left or right.  This is normally computer controlled,
but there is a facility for manual override.  The suspension is also
electronically controlled with manual override.  The front airdam and rear
spoiler are electronically adjustable with automatic or manual control.
The interior will be trimmed in Alcantara, with Recaro seats in the front and
a special limited edition Nardi steering wheel.
The Lancia Lybra HF Integrale 20v VVT will be available in both the saloon
and station wagon bodystyles.  An agressive front bumper and new bonnet with
cooling vents will, a 3 stage rear spoiler, side skirts and alloy wheels will
make the Lybra Integrale a distinctive sight.  Discreet HF badging will also
be applied.
Details of the rally car have not been released yet, although a debut in the
Montecarlo Rally 2001 has been rumoured.    World Champions Colin McRae and
Tommi Makkinen have both expressed an interest to join the team, and Martini
are expected to announce sponsorship.
The Lybra will be available from September, with the Integrale version being
available from January 2000
Please note the date - April 1st...
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
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Porca troia , hanno creato un mostro :-)


 >Please note the date - April 1st...
<snip>

 wrote in message 3703803A...@usa.net...


Beh....non ho parole!
Se davvero Colin e Tommi piloteranno questo "mostro" penso che dovrebbero
già dare alla Lancia il titolo del 2001!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--------------
CIAO
BeppE
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NEWS FLASH:  LANCIA LYBRA HF INTEGRALE 20V VVT **
Sbaglio o molti di noi avevano chiesto qualcosa di simile?????
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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IDANET:
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Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

Please note the date - April 1st...
Che scherzo del......
 :-(
Federico
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Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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...

Bene!!!
Ritiro tutto! Ho letto la data! :-(((


 'The Krazy One' +-- 
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     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Suicide Hotline...please hold.

Sbaglio o molti di noi avevano chiesto qualcosa di simile?????
Ma è una notizia certa ?? Vi ricordo che siamo intorno al 1° Aprile e
mi pare tutto troppo perfetto :-((((((( 
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 
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  Riccardo Mattioli
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users.iol.it/pop_mart
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mi pare tutto troppo perfetto :-((((((( 
Io non ho faticato a crederci, non perche' sia particolarmente ingenuo
quanto perche' la notizia era data come "probabile" su 4R di Aprile.
A pagina 84 si parla infatti di una Lybra 2.0 Turbo (questa e'
sicura), e della possibilita' di realizzare una Station paragonabile
all'Audi S2 Avant (refuso di stampa perche' la S2 Avant era la vecchia
80, l'attuale si chiama S4). Nessuna menzione invece alla possibilita'
di realizzare una Lybra WRC. 


all'Audi S2 Avant 
L'ho letto anch'io, ma per me quello e una WRC sono cose molto
diverse. infatti una S4 non corre da nessuna parte, sono macchine
concepite in modo diverso. Una WRC sarebbe come la Impreza 22B...


bah!
Embe'? La Silvietta ha il turbo e il variatore di fase, che c'e' di
strano?
ciao!
--
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver

concepite in modo diverso. Una WRC sarebbe come la Impreza 22B...
Lo credo anch'io. Infatti l'Audi non ha in programma una A4 WRC.
Pero' l'esistenza della Skoda WRC mi fa pensare ad una possibile
derivazione dalla S3.


beh che dire, hai ragione,
anche se il variatore non č forse avanzato come il V-TEC della Honda.
Un 2000 con variatore e turbo dovrebbe avere piů di 250 cv
tranquillamente (vedi Honda S2000, 2 litri, >240cv).
ciao!
"Stefano R." wrote:

--
*********************
  Riccardo

Un 2000 con variatore e turbo dovrebbe avere più di 250 cv


Fico (come dice Bart).
Slurp :-) come dico io.
E adesso aspetto la 156 Q4, 2.5 biturbo con trazione integrale permanente.... he
he.
Ciao.
<=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=>
"Solo con il quadrifoglio una macchina diventa un mostro"

derivazione dalla S3.
Arf arf....sarebbe molto bella e esisterebbe una versione stradale
almeno "simile"....però finisce che si torna ai gruppi B !!! :-(


almeno "simile"....però finisce che si torna ai gruppi B !!! :-(
La S3 attuale non mi piace come allestimento. Trovo lo scudo anteriore
sproporzionato rispetto alle fiancate snelle. Probabilmente bisognava
osare di piu' e magari allargare le carreggiate. Anche il motore in
effetti, pur essendo brillante per una vettura stradale, potrebbe
starle stretto, 240-260 Cv permetterebbero prestazioni migliori. In
fondo una normale Coupe' 20v T in rettilineo gli da qualche decimo
(naturalmente sul misto il discorso e' diverso...).
