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Titolo: Peugeot 206 RC - FLOP ?!?

Leggendo i commenti di chi l'ha guidata (in Francia e UK) non c'è ne uno
che ne ha parlato bene! Tutti sono rimasti delusi per le scarse sensazioni
che trasmette pur avendo delle performance soddisfacienti. Io pensavo di
acquistarla, e dopo aver aspettato per piu' di un anno, non lo faro' piu'.
Mi dispiace solo aver aspettato cosi' tanto x una macchina che ha deluso
le aspettative di chi come me ERA appassionato di vetture sportive
marchiate Peugeot.
Da 
http://peugeot-gti.net
..Got to the 1st bit of dual-carriageway, changed down a gear, helpd it
at just under 4kprm and planted my foot in the carpet... erm.... er....
when you're ready.... I was expecting to be thrown back into the very
nicely fitting seats and be grinning like I used to when I did the same in
my GTi-6... but nothing.... no thrills, no feeling of the supposed 180bhp
under the bonnet! It just seemed to be starved of something. I thought
that maybe I just wasn't used to driving a 5-speed box again. So I tryed
again after the next roundabout... this time letting it redline... again,
hugely dissapointing. The thing just did not want to pull! It didn't even
seem to make a nice sound - which I was really expecting from that
mahooosive exhaust hanging out of the rear bumper!...
Da 
http://www.forum-auto.com
.mais le moteur manque vraiment de sensation par rapport a la clio,
lorsque j’ai repris la mienne j’aurais bien dit que ma RS faisait 20 cv de
plus….Ceci n’est que sensation, car les chiffres en perfs sont quasi les
mêmes, mais personnellement j’ai rien trouvé de ahurissant dans le
moteur...
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 acquistarla, e dopo aver aspettato per piu' di un anno, non lo faro'
piu'.
Solo perche' hai letto che trasmette poche sensazioni? E se chi ha scritto
l'articolo e' un incompetente?
Io ti consiglio di provarla per qualche decina di km prima di decidere di
comprarla.
Io non ero pienamente convinto della CooperS, dopo averla provata sono
passati 5 minuti ed avevo gia' firmato l'ordine.
Poi magari l'RC ti deludera' lo stesso ma almeno non l'avrai comprata
perche' a TE non piace, non perche' non piace al tizio della rivista.
--
Stefano
Feroza 1.6 16V (VENDO!) & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

 perche' a TE non piace, non perche' non piace al tizio della rivista.
E che io mi aspettavo qualcosa di piu' brutale, tipo CTR, perchè pur
avendo 20 CV in meno (la RC), pesa anche meno percui il rapporto
peso/potenza dovrebbe essere piu' o meno simile. Ne parlano come una
tranquilla berlinetta, non come una vera sportiva! Comunque penso che
oramai il tipico calcio in culo di una volta non lo si trovi piu' su molte
vetture; addirittura chi ha provato l'Impreza ultimo modello ha detto che
è fin troppo lineare...


marchiate Peugeot.
Calma calma, non ti allarmare troppo...
Anche io ho letto molto in giro sulla RC, praticamente tutto quello
che ho trovato, comprese alcune prove delle riviste francesi.
Secondo me non e' l' auto che e' *sbagliata* ma il modo in cui e'
stata proposta, e da Peugeot e dalla stampa specializzata.
Leggendo i messaggi peugeot e le anteprime della stampa specializzata
si e' creata un' aspettativa allucinante in tutti gli appassionati:
tutti eravamo convinti che la RC fosse la NUOVA 205 GTI o la NUOVA 306
RALLYE, ma non abbiamo pensato che fare auto simili e' ad oggi
pressoche' impossibile, se naturalmente non si ricorre a estremismi
come quelli che vediamo su alcune vetturette prodotte in inghilterra
;-)
Fra 205 GTI e 206 RC c' e' qualche cosa di piu' di un salto
generazionale: ci sono 15 anni di storia, ci sono 2, 3, 4, non so
quante normative antinquinamento, ci sono acquirenti diversi, che non
prenderebbero mai un' auto senza servosterzo, aria condizionata e ABS,
ci sono i crash test, c' e' un po' di tutto...
Cosi' la GTI era un mostriciattolo da meno di mille chili e 135 CV,
con un culo superballerino, un abitacolo spartano e tutto in funzione
del solo divertimento, la RC e' una vettura sui 1100 Kg, con 180 CV
che pero' vengono fuori da un motore *filtrato* non poco dalle norme
EUROsticazzi, con un comportamento (probabilmente) molto piu' lineare
e meno brusco al limite, con una gommatura molto generosa e quant'
altro. 
Ne risulta che scendendo dalla prima per salire nella seconda, che fra
l' altro (m' ero dimenticato) e' pure piu' insonorizzata, sembra che
questa non vada o che cmq non emozioni...
L' errore di fondo e' stato IMHO proprio questo...proporre un' auto
come quello che in realta non sarebbe MAI potuta essere.
Nessuno lo ricorda, ma quando usci' la Clio RS 2.0 gli oltranzisti
della Clio Williams considerarono la RS un cassone troppo facile e
poco efficace rispetto alla Willy stessa...oggi mi sembra di sentir
soltanto tessere le lodi alla RS, e della Williams non parla piu'
nessuno.
Credo che la RC sia un' ottima auto, credo che avra' ottime
prestazioni e credo che fara' felici molti proprietari, ma lo fara' in
modo diverso rispetto alla 205 o alla 306, e credo che alla fine, al
solito, l' unico modo per decretare se varra' la pena scucire i 20mila
dobloni necessari a comrparla sara' andarla a provare per trarre le
nostre dovute conclusioni. Le prove di chi continua a dire che *si
stava meglio quando si stava peggio* IMHO hanno poco
senso...altrimenti bisognerebbe guidare tutti auto con piu' di 20
anni...
questo e' il mio parere...
ciao
ale

perche' a TE non piace, non perche' non piace al tizio della rivista.
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ale

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AMEN! ;-)
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 uno che ne ha parlato bene!
Leggitene un po':
http://perso.wanadoo.fr/matlight13/indexarticlespresse.htm