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Titolo: Crash Test 147, da 4R di gennaio 2002... da impallidire!!!





Da quattroruote di Gennaio 2002, riporto 
l'articolo:


 


Alfa Romeo 147


 


L'esemplare sacrificato nell'urto si è comportato 

male
, nell'urto frontale la 
cellula dell'abitacolo si è deformata 

in corrispondenza delle giunzioni fra le lamiere nella zona del montante 
parabrezza e della porta. Questo ha comportato lo spostamento della traversa 
dietro la plancia e dle volante, con spostamento del cuscino airbag e 
conseguente slittamento della testa conducente contro il 
finestrino.


 


A questo punto si può inquadrare il risultato 
ottenuto dall'Alfa Romeo 147 nei recenti euroNCAP, 
in pratica un 
insuccesso
. Tanto più che la 147 rischiava di non conquistare neppure le 
stelle assegantele.


 


Siamo propensi a ipotizzare un 
problema 
qualitativo della fase costruttiva
. Un 
difetto 
che potrebbe  
comportatare  il 
cedimento di alcune zone di saldatura della scocca 

innescando il parziale 
collasso nell'urto
.


 


TUTTO QUESTO PER LA PRECISIONE!!!!


 


 


Rosko


BMW 320d



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trattano lo stesso argomento
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TUTTO QUESTO PER LA PRECISIONE!!!!
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Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 ha scritto nel messaggio
news:jdm_7.7266$2R2.2...@news1.tin.it...
Da quattroruote di Gennaio 2002, riporto l'articolo:
Alfa Romeo 147
L'esemplare sacrificato nell'urto si č comportato male, nell'urto frontale
la cellula dell'abitacolo si č deformata in corrispondenza delle giunzioni
fra le lamiere nella zona del montante parabrezza e della porta. Questo ha
comportato lo spostamento della traversa dietro la plancia e dle volante,
con spostamento del cuscino airbag e conseguente slittamento della testa
conducente contro il finestrino.
A questo punto si puň inquadrare il risultato ottenuto dall'Alfa Romeo 147
nei recenti euroNCAP, in pratica un insuccesso. Tanto piů che la 147


Pero' trascuri che nel crash laterale ha avuto il massimo dei voti.
L'informazione va data completa per dovere di cronaca, anche se tutti
su questo newsgroup hanno letto infiniti threads sull'argomento.
Per la cronaca lo sai che nello stesso test la serie 3 precedente 
all'ultima (cioe' quella che era in produzione fino al 98-99) aveva
1.5 stelle contro le 3 stelle della 147 e che l'attuale modello
ha ripetuto 2 volte il test perche' nella prima prova ha avuto un
problema ai pretensionatori?
Visto che sei rimasto cosi' impressionato dal test della 147.....
Comunque senza alimentare ulteriori polemiche, sappiamo che
il test e' andato male e che l'Alfa farebbe meglio a porre rimedio
il prima possibile.


Quindi a tutti i possessori della 147 consiglio di darci dentro con il freno
a mano se vedete un eventuale pericolo di impatto frontale!
Ciao..
--
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            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
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Non male per una rivista accusata di essere filo-Fiat...
A questo punto però, visto anche l'intervento di 4R che ha un bacino
di utenza molto ampio, penso che Alfa non possa non intervenire.
Quando venne fuori per la prima volta il test non si seppe niente 
ma ora ci vorrebbe una presa di posizione della casa, almeno
per dire "ok, era difettosa"....no ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3