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Titolo: Ho montato il filtro ad aspirazione diretta sulla mia clio

Salve,
volevo chiedervi un parere sul filtro ad aspirazione diretta Jamex che ho
montato sulla mia Clio 16v del 96.
Le mie prime impressioni sono positive, in quanto il motore ha un miglior
comportamento ai medi ed agli alti regimi. Sotto i 3000 però non ho sentito
alcuna differenza, nonostante abbia fatto innalzare di poco la pressione
della benzina. Il sound comunque adesso è molto più cattivo e vale da solo
le 150K del filtro.
Se c'è qualcuno che ha qualche consiglio da darmi si faccia avanti, gliene
sarò grato.

sarň grato.
Si il filtro deve respiare aria fresca quindi ci vuole un tubo che
convoglia l'aria da fuori sino alla bocca del filtro solo cosi'
otterai vantaggi!! In basso sara' difficile che vada come prima
secondo me leggermente peggio!!!
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996


Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

trovo interessante confrontare i risultati
sulla mia il filtro a presa diretta mi ha dato un po' di vivacita' ai bassi
regimi.
lo scarico lo sento lavorare bene agli altissimi......mah, diciamo solo alti
regimi  :-))
Ho anche un filtro K&N che per curiosita' montero' nel cassonetto originale
, solo per una provetta.
Ormai al SOUND dell'aspirazione diretta non voglio rinunciare!
--
Angelo "ALESI" 28,113++
Bravo 1.8 16v GT Driver

Ormai al SOUND dell'aspirazione diretta non voglio rinunciare!
Grazie alle tue indicazioni, credo proprio di aver trovato il giusto regalo
di Natale per la mia Marea ;-)
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

sarò grato.
Il consiglio che ti posso dare è: CRONOMETRA.
Prenditi dei riferimenti precisi, in modo da avere riferimenti per
l'accelerazione e altri per la ripresa, poi fai diverse prove con il
filtro e con l'airbox originale.
Fatti così un'idea se il filtro da dei vantaggi oppure no. Sul ng ci
sono state esperienze *molto* contrastanti in proposito, con alcuni
casi di scadimenti veramente impressionanti delle prestazioni.
Però l'argomento è molto discusso, e molto probabilmente la resa di un
filtro conico è in dipendenza in realtà di quanto è scadente l'airbox
originale. Cioè se l'airbox originale è fatto bene, un filtro conico
non ti da alcun vantaggio, anzi forse ti fa solo perdere. Se l'airbox
originale è un vero e proprio tappo, con un filtro conico guadagni
qualcosa.
Per cui non si può dire a priori che il filtro da vantaggio oppure no,
e a me incuriosisce, quando uno lo monta, sapere se ci sono vantaggi
tangibili (cioè in termini di *prestazioni* e non di *impressioni*)
misurati in modo oggettivo (cioè cronometrati).
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
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 sarò grato.
Io ho montato un tubo che prende aria dalla mascherina portandola sul
filtro, per farlo passare devi tagliare con un tronchesino la parte
superiore del deviatore che invia l'aria sul radiatore, poco comunque.
Ho anche messo un foglio di plasticard tra filtro e motore per cercare di
diminuire l'aspirazione di aria calda. Difficile dire i
guadagni-probabilmente risibili- ma se non sai che fare...
Ciao
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

questo tipo di articoli.
In conclusione tu consiglieresti il montaggio di un filtro diretto
sulla Clio ????? Solo rumore ??
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 sulla Clio ????? Solo rumore ??
Certamente si, _sembra_ che vada molto bene.
Dico sembra perchè rilievi sperimentali prima e dopo non ne ho fatti, non
credo nella riproducibilità di un test fatto da me alla guida e da Tetzuya a
lato con un cronometro in mano...anche se noi fossimo bravi cambierebbero le
condizioni climatiche e cercheremmo una differenza nei decimi...
Il guadagno pare esserci dai medi in su, non è escluso si tratti di
suggestione ma effettivamente è quello che ci si aspetterebbe dal grafico.
Se vuoi cerco il grafico del prima e dopo la cura e te lo mando zippato, se
riesco a trovarlo ovviamente!
Il lato rumore è interessante, la macchina viene giudicata un "aereo" da
qualcuno, ma a me piace molto, è un suono che si aggiunge  allo scarico fino
a coprirlo agli alti regimi.
Si aggiunge anche un fischio -lontanamente simile a quello di una turbina-
dovuto alla laminazione nel corpo farfallato che unendosi ai vari
scricchiolii che arrivano da tutte le parti fa sì che qualcuno giudichi
l'auto pronta da rottamare ;-) eh eh


 'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'
Ciao!
Titty Race (25,190,3492)
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l'auto pronta da rottamare ;-) eh eh
Beh, anche la mia a rumorini sta bene :-) Ma lo scarico ne copre molti
:-DD


 :-DD
eh già...per fortuna qualcuno ha inventato l'autoradio :-))))
