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Titolo: Test dell'alce [DOMANDA]...

Ciao a tutti...
Una domanda...
...mi sembra di ricordare che tempo fa vennero eseguiti una serie di
"test dell'alce" su un certo numero di modelli d'auto che, non essendo
importati in svezia, non avevano dovuto superarlo "ufficialmente", e
che molti di questi modelli non lo superarono.
Qualcuno mi pur confermare la cosa, ed eventualmente fornirmi i
risultati o i riferimenti per recuperarli?
Grazie, ciao!
P.S. Ciao Marco, ciao L'aura... :))

 ha scritto nel messaggio
news:q9isrvg5fq88nt4s5...@4ax.com...


 e che c'entra?
...ma   rotfl  !
alce ---> Svezia
Svezia ---> alce
:-D
...chiaro no... :-)
--
fastfreddy ® (32.184 & 60.Bg)
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* powered by BMW & Lancia    " Un lavoro tecnico non può essere
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)    perfetto se non è perfetto dal punto
* @ (!) leva"tiquandoarrivo" :-)    di vista estetico ".   (Ettore Bugatti)

 che molti di questi modelli non lo superarono.
Ma l'alce non č un animale protetto???
No xke usarlo come ostacolo nei crash test non mi sembra il massimo
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si Driver
"Girls don't like boys, girls like cars and money
Boys will laugh at girls when they're not funny
And these girls like these boys like these boys like these girls
The girls with the bodies like boys with Ferraris
Girls don't like boys, girls like cars and money"
(Good Charlotte - Boys and Girls)

No xke usarlo come ostacolo nei crash test non mi sembra il massimo
Beh, il test dell'alce viene fatto per evitare di investire un alce,
non per valutare l'impatto con un alce!!
Ovviamente, non viene impiegato nessun animale! 
In pratica si tratta di valutare come reagisce una vettura ad un
repentino scarto laterale come appunto si fa quando si vuole evitare
un... alce!
VK!

 non per valutare l'impatto con un alce!!
Ok che non ho messo nessuna faccina a contorno del post :)
Ma hai davvero pensato che una qualsiasi persona possa pensare che si 
fanno i crash test contro le alci :)


 VK!
Ho letto da qualche parte, anni fa, che il  test dell'ALCE, come
erroneamente viene chiamato ora il test di scarto ad una certa velocità,
consiste originariamente in una specie di crash test della vettura contro
una sagoma che riporta come pesi e misure un'alce vero e proprio. La parte
dell'auto interessata e' il parabrezza ed il montante che lo supporta.
L'auto in questione era una Saab cabrio. Non vorrei pero' che fosse stata
soltanto una trovata publicitaria. Ma mi sembrava alquanto serio come
articolo.

fanno i crash test contro le alci :)
SI`! :-)))) 
Prova a parlare del test dell'alce a qualcuno che non se ne intende
per niente e vedi un po' che ti risponde... :-))))))))
VK!

Non vorrei pero' che fosse stata soltanto una trovata publicitaria. 
Non credo... secondo me, e` vero!
Pensandoci bene, vista la (relativa) frequenza di quel tipo di
incidenti nei paesi nordici; un crash test del genere avrebbe
sicuramente senso.
D'altra parte, fanno qualcosa del genere anche con sagome raffiguranti
persone per valutare l'aggressivita` dei frontali in eventuali impatti
contro dei pedoni...
VK!

fanno i crash test contro le alci :)
A tal proposito: sei andato ad ascoltare la telefonata che ha
segnalato Devil-666 ?!?
http://www.lamerone.net/bboard_archive/telecom.php
Pensa te che gente che c'e` in giro...
VK!

 e che c'entra?
E' un test puramente Svedese, che simula una manovra brusca per evitare le
Alci che in Svezia sono particolarmente numerose ed è molto facile trovarle
in mezzo alla strada.
Ciao!
--
Bruno (Asterix)
(21, 340, MI)
Volvo 740 GLT 16V
Volvo 740 Turbo 16V

 dell'auto interessata e' il parabrezza ed il montante che lo supporta.
Confermo: il test veniva fatto proprio dalla Saab e si svolgeva
lanciando la macchina contro un fascio di 400 kg di cavi elettrici
appeso a circa un metro da terra, in modo da simulare un alce preso di
fianco.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 dalle nostre parti c'č il test LEPRE
Mah, in pianura padana c'č il test NUTRIA ;-)
-- 
SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono, a volte"
(LeeVanCleef)

 risultati o i riferimenti per recuperarli?
Io ricordo molto bene che la classe A fině a ruote all'aria.
Una brutta esperienza per i piloti del test, che mai avrebbero pensato di
mettersi una Mercedes per cappello.
La cosa ebbe un lungo strascico di polemiche, e la casa tedesca corse ai
ripari iniettando nell'aiuto una massiccia dose di elettronica per tenere a
terra un telaio che a terra non voleva proprio stare.
Pessima soluzione per una vettura nata decisamente male.
Le auto devono essere intrinsecamente sicure, con un'oculata progettazione
meccanica.
L'elettronica deve essere solo "un di piů".
Utilizzarla per correggere errori di progetto č un'assurdita, ed č anche
pericoloso IMHO.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN Acrobatic driver
Fiat Uno CS Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 macchina!!!!
Una volta ho visto alla tele una gara di superturismo con la Mercedes CLK, è
passata una lepre neanche grossa in mezzo alla pista e gli ha portato via
mezzo paraurti!!!


 anche pericoloso IMHO.
in teoria hai ragione. in pratica il problema è stato risolto: hai mai
sentito si una classe A cappottata? certo anche la Smart sotto questo punto
di vista non è messa benissimo...

 L'elettronica deve essere solo "un di più".
Su questo sono assolutamente ed incondizionatamente d'accordo.


 da solo.
Può essere, può essere.....
A me l'ESP non lo vendi, CMQ.


 A me l'ESP non lo vendi, CMQ.
In fin dei conti l'ESP non è altro che un sistema di controllo elettronico
della stabilità e - sotto altri nomi - lo compri con un sacco d'altre
macchine...

 dalle nostre parti c'č il test LEPRE
Io ho sperimentato sia il test cinghiale (un del po' di danni su una
Arosa) sia il test volpe (una Octavia che non ha riportato
conseguenze). Test minori hanno riguardato topetti, rospi et similia.
...circa il test cinghiale ho avuto anche prove multiple ma ne sono
uscito indenne ...sti besti passano a prescendire e pure di corsa...
mah
ciao,
dla
David (32, 90 ,FI)