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Titolo: Toyota MR2 ma come sarebbe con ...

Proprio oggi davo uno sguardo alle caratteristiche della Mr2,
- trazione posteriore
- motore posteriore
- 990 kg
- 143cv
- 0-100 8 sec
- consumi 7.4 l/100km nel ciclo combinato
- differenziale autobloccante Torque Sensing (TORSEN)
se solo avesse un motore più potente ed ecco la malsana idea ...
loro in casa lo hanno, io lo guido tutti i giorni ....
diventerebbe un bel giocattolo da almeno uno 0-100 da 6.5,
consumi contenuti .. insomma perchè Toyota non ha mai pensato a tutto ciò
??!?"?"?"?"?"?
--
Marco TWC
il coriaceo nippomane del Cupolone (by Jody)
Celica TS driver (28; 192; RM)
http://www.pbase.com/marcotwc

 questo dicono :)
Concordo
forse un bel motore coppioso farebbe bene alla guidabilitą.
E' indubbio che in assoluto non sono grandi prestazioni ma deve essere
divertente...
:)
Aggiungo (parlando di guidabilitą e non di prestazioni assolute)
che c'č un Filmato di Top Gear reperibile su kazaa o su Emule
giro di pista sul bagnato CTR contro S2000 che finisce.....
indovina indovinello.............
-- 
Ciao
AndreW TS (30,xxx,155,NA) 240Kkm
Alfa 146x3/4 - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- OZ CRONO -

      Greetings from  Johnny L  (21,86,CE)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !


Un mio collega* l'ha, e a sentir lui e' gia' nervosetta cosi' :)
*Due mentecatti nello stesso ufficio, non ti dico le minchiate che
volano, e le prese in giro, bonarie, ai nafta-monovulmizzati :P
Ciao,
Me
--
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/
Seti Runner 
http://www.zolnetwork.com/seti/
My Home 
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

 al giro....
Ragazzi, fate un salto nel mio sito e leggete la recensione della
comparativa tra MR2 e MX-5, poi capirete perché sostanzialmente mi sciacquo
le balle di questa (presunta) superiorità in pista della Toyota... :-)))
Bye,
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata *for sale*
http://digilander.iol.it/Eunos/

 successo con qualcun'altro in passato.
??!! che ho detto che non va?
Ero x caso io il bifolco integralista della mx-5? :-?


 troppi.
Ok Johnny, ti sei sfogato... ma mica hai detto chi era il fondamentalista!!
Rispondimi in pvt se vuoi :-))
Bye,


 [supersede]


 ciò ??!?"?"?"?"?"?
Boh... io ci sono salito da passeggero e sono rimasto molto favorevolmente
impressionato, mi è parso un gran bel giocattolino. 140cv su quella vettura
IMHO vanno già più che bene! :-))
Beh... però tu sei abituato a motori come il 2.0 turbo del Coupè, ti
capisco... :-))
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

e' per me un pregio :)
Avere sentito la stessa definizione da un venditore Toyota a me,
invece, da' da pensare....pure parecchio!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

invece, da' da pensare....pure parecchio!
Non so, il fatto e' che mi sembra che ultimamente le riviste facciano
un po' troppo presto a definire *scorbutiche*, *nervose* e *difficili*
le auto...non so piu' se crederci veramente o meno.
ciao
ale

 webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
ciao


 invece, da' da pensare....pure parecchio!
Avrà visto che sei un fermone! :PPPPPPPP
Scherzooooooo! ;)
--
McRae(26,200,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

comprarle...
Eheh, verissimo...ma che dici, purtroppo o per fortuna ??? Frose la
prima...
ciao
ale

 l'erogazione con lo scalino del 192cv non gli donerebbe molto.
ho scoperto che un ragazzo che bazzica sul forum Celica e  Elaborare , sulla
Mr2 ha effettuato tale trapianto ...
parla di prestazioni inferiori a quello da me ipotizzato, non appena ne so
qualcosa in piů vi informo


 indovina indovinello.............
lo vorrei veramente vedere, l'S2000 mi incuriosisce parecchio,
immagino che sul bagnato abbia vinto la Civic, so che è abbastanza difficile
da guidare la Honda sul bagnato,
però vuoi mettere che sei sempre di traverso ;-))))


 appuntita :)
ecco magari lo stesso motore da 192cv "limitato" a 170 con un miglioramento
della coppia di erogazione,
anche se il motore della 143 ha un erogazione perfetta lineare sempre
pronta, grazie alla fasatura


 invece, da' da pensare....pure parecchio!
L'ho provata tempo fa e azzardando un paragone con la Boxster, che pur non
essendo una diretta concorrente ne condivide, in parte, l'impostazione,
direi che e' nettamente piu' difficile da gestire al limite. Sicuramente
divertente, a patto di sapere bene quello che si fa, ed anche efficace, con
il limite, rispetto a Boxster e MX-5, di avere bisogno di buone capacita' al
volante.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 però vuoi mettere che sei sempre di traverso ;-))))
Nessun dubbio....
;)
--
Ciao
AndreW TS (30,xxx,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 x 3/4 - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered



Parlando con un collega che possiede l'MR2 ed a guidato anche la MX-5 ne e'
venuto fuori che, secondo lui, come impostazioni centrano poco e che la
Miata e' parecchio piu' "tranquilla" e non altrettanto divertente.
Certo il suo e' un giudizio di parte, possedendo l'MR2, pero' conoscendo la
persona posso dirti che "il piu' divertente" vuol dire stizzosa e' da domare
come una bella donna :P


MR-2 risulti piu' ostica ti qualche sportiva vecchia (di quelle serie).
Il venditore Toyota che me l'ha descritta come "infida" ha avuto per
due anni una M5 E39.....ha detto che la MR2 e' meno prevedibile!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
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 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 300cv... e il culo sembra un baule... cos'e'???)
Uhmm.. non vorrei dire cacchiate, ma mi viene in mente la Ghibli che
acquistò tempo addietro un amico.. SBAV!!
:-)
-- 
                    Barny577
                 26,190+, CA
             (Milano Nostalgic)
            Integra type R '99 #4795
    9000 giri di gioia, anche del benzinaio

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 & 
www.hardpan.net
ciao


                     Barny577


 auto che ha tutte le reazioni soft....
IDENTICA!!!
Sarà la stessa? :-)
Non la guidai, ma da quello che vidi e mi disse il tipo non era per niente
facile!! Gran bel mezzo davvero però, peccato per i costi di mantenimento!
:-/
Ciao!


un 55% anteriore 45% posteriore di una M5.
51/49, che io sappia.
In un'auto come l'M3 o l'M5 ci puo' volere un po' di attenzione per
dosare a potenza a DSC disattivato (ma molta, molta meno di quanto si
pensi, peraltro, purche' non si abbia la caviglia digitale on/off), ma
quanto a bilanciamento dinamico e' decisamente a prova di cretino...
Elfer

Elfer


andare in giro anche a 1200/1300 giri non c'e' uno scalino
Quella peraltro e' una bella comodita'.
Elfer

Quella peraltro e' una bella comodita'.
entriamo nel mondo dei motoroni coppiosi e fluidi....
o piacciono o no... di fatto sono gestibilissimi :)


o piacciono o no... di fatto sono gestibilissimi :)
A me, piacciono. :)
Elfer

in piena curva.
Ce l' hai proprio con i vtec, eh ??? :)
ciao
ale

 ale


la seconda bassa di giri... oppure tra seconda e terza..
Ecco ecco, esattamente quello che intendo io.
Elfer

Elfer


Ecco ecco, esattamente quello che intendo io.
Sisi, ma lo sai che sono sempre piu' d' accordo su queste cose...ormai
mi stai traviando :)
ciao
ale

in 3a....
Si', se e' per quello in pista spesso di suggeriscono cose
apparentemente assurde, sempre secondo questo principio... tu
all'inizio ridi. Poi provi, resti perplesso, riprovi e inizi a capire
che forse chi ti consigliava, per dire, di entrare in quarta invece
che in terza o in terza invece che in seconda non era un fesso...
(non faccio esempi pratici perche' credo che non ci sia nessuno che
conosce i circuiti di queste parti...)
Elfer

??!?"?"?"?"?"?
Credo perchè non reggeva come assetto e guida, confermo che tutte le
prove parlano di auto con un catattere tutto suo, probabilmente con il
192Cv diventava troppo nervosa per darla in pasto a chiunque. Non
credo sia difficile trovare kit in giro per portarla su di qualche
cavallo, oltre ai kit turbo che mi pare in USA siano piuttosto
diffusi...
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)

 -------------------
E' quello che mi sono domandato io,sarebbe stato un bel giocattolo!!!!

 (ma anche per i toyota).
guarda io ho avuto il turbone e quello a fasatura ,
le differenze ci sono e sono notevoli,
la via di mezzo più equilibrata sarebbe il volumetrico !
Il turbo nel misto lento soffre di turbolag, e quando entra la turbina altro
che spinta della fasatura,
rendendo inguidabile l'auto sopratutto in entrata di curva,
la fasatura ti spinge velocemente ma mai cosi brutale.


> E' quello che mi sono domandato io,sarebbe stato un bel giocattolo!!!!
infatti una "quasi" alternativa ad Elise e S2000 spendendo molto meno ;-)


mi stai traviando :)
Mi raccomando, suggerisco un bel 1.9 TDI taroccato con 50 kgm, eh?
Rigorosamente trazione avanti... :)
Elfer

la fasatura ti spinge velocemente ma mai cosi brutale.
Te il 'turbone' lo avevi a trazione avanti con un casino di cavalli,
per forza che era 'inguidabile'. Con la trazione dietro e' tutto molto
piu' gestibile, e molto piu' progressivo del cambio di fasatura, tra
parentesi.
Elfer

Rigorosamente trazione avanti... :)
Beh, manco a dirlo... :)
ciao
ale

parentesi.
non lo so il cambio di fasatura non è brutale come ero abituato prima,
e mi ci trovo a meraviglia  :-)
Cmq il mio sogno e guidare un turbone a trazione posteriore, peccato in giro
non ci sia nulla di nuovo.
(P.S: Mi hai dato un idea per un tread)


 Marco TWC
ciao


 > non ci sia nulla di nuovo.
infatti guarda il tread che ho aperto Turbo a traz posteriore ;-)


Certo...e i 50 Kgm erogati fra 1750 e 1775 giri :)
Con potenza massima a 1980 giri e discesa immediata della curva fino a
8 kgm a 2010, si'. :)
Elfer

e mi ci trovo a meraviglia  :-)
Trazione anteriore, con, mi pare, diversi CV in piu' della tua
attuale, secondo me il problema e' quello. Poi se ti trovi bene...
tanto meglio :)
Elfer

infatti guarda il tread che ho aperto Turbo a traz posteriore ;-)
Interessante, ora guardo...
Elfer