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Titolo: TDI 1,9 110cv della Seat Ibiza

Ciao a tutti,
mi raccontate vita, morte e miracoli del TDI 1,9 110cv della Seat Ibiza
Sport (che dovrebbe arrivarmi a fine mese...)
Sento parlare di diesel a pompa rotativa, iniettori/pompa etc,etc
Vorrei capirci qsa di più!
Grazie a tutti
Dryno

 Vorrei capirci qsa di più!
Intanto inizio col dirti che è lo stesso identico 1.9TDI 110cv, montato su
quasi tutte la auto Audi, VW, Seat e Skoda.
La vità è lunga e prosperosa, i miracoli tanti (bassissimi consumi ottima
potenza) e morte rara e lontana :-)
Poi ti dico che è un "vecchio" DOHC (doppio albero a camme in testa), con
pompa rotativa ad iniezione diretta (ossia senza precamera) sovralimentato
con turbina a geometria variabile e intercooler.
Solitamente questo motore eroga qualche cavalluccio in più di quelli
dichiarati ed è uno dei più elaborati con grande successo.
Che altro vuoi sapere?
--
Alex
[20, 90+, CT]

Concordo pienamente con quello che ha detto Jedi Knight e ti dirò un mio
amico ha il 110 Cv sulla Golf e ha 50.000km e non ha mai avuto un problema;
io ho il 115 e ti assicuro che è un motore fantastico, grande differenza dei
due è che il 115 ha un sistema ad iniettore pompa in più all'iniezione
diretta.
Comunque buon divertimento e è vero sono facilmente elaborabili e se sono
fatti bene ti dura una vita anche da elaborato.

 con turbina a geometria variabile e intercooler.
Tutto giusto, salvo il DOHC: trattasi di un monoalbero a camme in testa.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 Tutto giusto, salvo il DOHC: trattasi di un monoalbero a camme in testa.
No!
Tutto giusto anche il DOHC, se non ci credi e vuoi conferma subito vai a
vedere nei siti di VW, Audi, Seat e via dicendo.
Nel sito Audi e Skoda è detto chiaro e tondo.


 Nel sito Audi e Skoda è detto chiaro e tondo.
Ehi tu ma non sparare queste minchiate! :-)
Ok. Non so dove me lo sono sognato, ma non sono DOHC....
Perdono.


quello che ti posso dire piu' degli altri e' che puo' essere il peso o una
variante nella gestione della centralina quindi diversa fasatura del motore,
l'Ibizone a nafta spinge meglio della Golf con lo stesso motore.
E' come se e' piu' cattiva.
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  (30, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ?]
[... house-jazz music all night long]

 E' come se e' piu' cattiva.
 150Kg in meno  :-)

 ha scritto nel


: Dopo la rimappatura.......... COS'E' LA GOLF TDI? Mai fatto in tempo a
: vederla....
Golf IV si ma Golf III ho alcuni dubbi a pari rimappatura, noh ?
se non sbaglio il motorino e' VW e non Seat , ringraziare mamma VW non e'
male :-))))))))))))))))))))))))))) per averlo partorito e conecsso
:-))))))))))))))))))))))))))))))))
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 :-))))))))))))))))))))))))))))))))
Senza dubbio !!!!!!!
La golf III č imbattibile... La IV ivece č battuta prima di cominciare...
COMUNQUE GRAZIE MAMMA VW! (Ma x' non ci hai dato il 115? Mmmm gelosoni!!!!!
