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Titolo: Tesla model X barbecue e cassetta di salsiccie al litio

https://insideevs.com/tesla-model-x-hits-tree-splits-two-catches-fire/
 
 
Ma qualcuno sostiene che le batterie sono ben protette dall'elettronica...
 
 
 

 Ma qualcuno sostiene che le batterie sono ben protette dall'elettronica...
 
TESLA MODEL 3 PRENDE FUOCO AH NO
 
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-high-speed-crash-insights-fire/
 
 
le auto a benzina sono pericolose, prendono fuoco, ABOLIREH

 Ma qualcuno sostiene che le batterie sono ben protette dall'elettronica...
 
Uh che paura
E' assicurata cmq

 Ma qualcuno sostiene che le batterie sono ben protette dall'elettronica...
 
cioe' sono usciti al alta velocita' con un suv, hanno abbattuto gli 
alberi, la macchina si e' spezzata in due e non si sono fatti un cazzo 
?
incomincio a mettere da parte i soldi, voglio una modelX, deve essere 
la macchian piu' sicura al mondo.

 
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-high-speed-crash-insights-fire/
 
 
ImpossiBBole che sia stata la termica a prendere fuoco, qualcuno
 pro-elettriche deve averla per forza saBBotata.
 
In sintesi: gomblotto, *GOMBLOTTO* !!!!
:-P
:-D
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 Ma qualcuno sostiene che le batterie sono ben protette dall'elettronica...
 
Lo ripeto: se uno vuole fondare una ditta che:
1. recupera le auto elettriche rimaste senza carica
2. mette in sucurezza un'auto elettrica dopo un incidente
di sicuro per qualche anno ha lavoro.

 1. recupera le auto a petrolio rimaste senza carburante
  2. mette in sucurezza un'auto dopo un incidente
 
Così va meglio

  :-D
 
che  poi il "LITIO E' PERICOLOSO MORIREMO TUTTI", girano con auto a 
metano che le senti arrivare 1 minuto prima dall'odore che emettono da 
quanto gas perdono.

 ha scritto nel messaggio 
news:a5e48dc2-4549-41cc...@googlegroups.com...

--------------
 
Io mi limito a postare link e dire il mio pensiero, ognuno aggiunga la sua 
(meglio non dire cosa), e la pensi come gli pare, a me sembra che il debug 
del/dei rischi li facciano fare all'utente finale, queste per me dovrebbero 
essere SOLO concept car, non produzione.
 
L'auto in questione si č schiantata č vero, ma perchč bruciare cosě?
 
Non dovrebbe essere un "privilegio" della benzina arrostire l'utente finale?
 
Poi che si salvi la gente dentro č un caso, esattamente come l'incidente.
 
Poi ognuno la pensi come vuole.
 
 
 

 quanto gas perdono.
 
Mantenute di merda, e io mi metto in prima fila con le auto di proprietà: senza freni, senza gomme, puzza di gas, serbatoi vuoti
 
Per fortuna chi conta ha seguito il PRECURSORE e si va nella direzione giusta
 
Elettrica NLT o cmq senza concessionari

 di sicuro per qualche anno ha lavoro.
 
Esatto schiume e roba apposita, ci sono polveri studiate per l'uso. 
 
 

una più fresca..
 
https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a26558547/tesla-burnt-vermont-lake/
 

 
https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a26558547/tesla-burnt-vermont-lake/
 
 
come già aveva fatto, basterà mandare l'aggiornamento online e alzare le sospensioni, così forse se prendi un sasso non butti 100K di macchina.

 
 
Altra:
 
https://electrek.co/2018/12/16/tesla-fire-bullet-battery/
 

c'è una pagina su wiki
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Plug-in_electric_vehicle_fire_incidents
 
 
a quanto pare anche una e-golf è andata a fuoco nel 2017, non ho voglia di tradurre.
http://www.waz-online.de/Gifhorn/Sassenburg/Feuerwehr-loescht-brennenden-E-Golf
 
 
 
qui una lista non aggiornata
https://www.autoblog.com/2018/05/11/a-list-of-tesla-car-fires-since-2013/
 

oldb...@gmail.com
 ha usato la sua tastiera per scrivere :

https://www.nfpa.org/News-and-Research/Data-research-and-tools/ARCHIVED/Fire-statistics/Vehicle-fires/Vehicle-fire-trends-and-patterns
 
 
In 2003-2007, U.S. fire departments responded to an average of 287,000 
vehicle fires per year
 
cioe' in ammerega prendono fuoco 287'000 auto all'anno.
Di Tesla ne sono andate a fuoco 14 in 10 anni.

presa così non vuol dire nulla.
 
bisogna vedere le auto NUOVE con pochi km se bruciano più o meno delle tesla.
 
chiaro che la ford pinto del '78 è più a rischio di una classe E con un anno di vita.
 
se mi paragoni auto con manutenzione fatta obbligatoriamente in concessionario e nuove, con dei catorci rattoppati vinci facile.

Dopo dura riflessione, 
oldb...@gmail.com
 ha scritto :

bravo, tira fuori le statistiche , altrimenti dire che 14 auto sono 
andate a fuoco non significa nulla.


Si parla di pericolosità delle batterie, che auto ne vadano a fuoco da 
sempre e i numeri non ha senso alcuno.
 
Non perdere tempo, non serve a nulla, io non gli rispondo piu' a meno 
che mi capiti per sbaglio, che mi etichetti come gli pare, son problemi 
suoi.

Sembra che El_Ciula abbia detto :

ma a te che cazzo te ne frega poi delle auto elettriche ?
hai intenzione di comprarne una ?
no, e allora ?

se sta in un parcheggio con altre, o in un box condominiale, o in una nave, il problema è di tutti.

io non vedo o ricordo di auto gpl esplose o sfiammate, in italia, negli ultimi 20 anni, lo considero più che sicuro ma ci sono misure preventive per evitare di tirare giù i condomini. idem sulle navi ci sono zone apposta per le auto a gas. al momento esiste il rischio, raro ma esiste, che tu passi con una tesla su un sasso un po' grande, su un dosso rallentatore, su una buca de roma,oppure così per sfiga senza nessun urto, e pare che non è successo nulla, poi quando torni a casa e la metti in garage.. dopo 3 ore comincia l'inferno (è successo e questo caso sul ghiaccio mi pare simile). 
e non lo spegni! e ci vuole fortuna se non prendono fuoco le altre auto. finora non è successo perchè ce ne stanno poche.
 

parlando di manutenzione..
 
Ferrari prevedeva (forse anche oggi) la sostituzione dei serbatoi benza ogni 10 anni mi pare. chi ha una ferrari penso non si ponga il problema economico, meglio spenderli che fare flambè un assegno circolare storico.
 
tu senti mai di gente che ha l'auto da 10/15 anni e cambia il serbatoio per precauzione? o i tubi benza? o che abbia mai cambiato la pompa o filtri o altro se non perchè guasti?
 
quindi non mi dire l'auto a benza prende fuoco 250mila volte l'anno più della tesla. perchè con questa pare che basta che la alzi male col carro attrezzi e ti fumi 100mila euro, quando non fai danni collaterali.

 meglio spenderli che fare flambè un assegno circolare storico.
 
in famiglia abbiamo 2 ferrari.
il service ferrari non ci ha mai chiesto di cambiare i serbatoi.
smetti di drogarti.

parlo di quelle fino alla 355, poi non so.

 parlo di quelle fino alla 355, poi non so.
 
sono entrambe piu' vecchie della 355.
rinnovo il consiglio a smettere con gli stupefacenti.

 rinnovo il consiglio a smettere con gli stupefacenti.
 
LOL

posso ricordare male, ma questo non inficia tutto il discorso precedente.


per la 2 mi sembra difficile:
 
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-25/tesla-fires-what-first-responders-don-t-know-about-fiery-evs
 
 

 posso ricordare male, ma questo non inficia tutto il discorso precedente.
 
no e' che semplicemente sulle altre cazzate ho semplicemente sorvolato.


Tesla dichiatava  40 incendi nel 2018
 
https://money.cnn.com/2018/05/17/news/companies/electric-car-fire-risk/index.html
 
 
pero' quei 287k incendi all'anno producono non piu' di 500 morti (meno dello 0.2% degli incendi sono letali), mentre i 40 incendi di Tesla, se anche avessero prodotto un solo morto, sarebbero gia' 10 volte piu' letali. curigeme se ho sbagliato a calcolare le le percentuali.
 
 

http://www.rai.it/programmi/report/inchieste/In-carica-ccb1c2a1-725f-42c4-8de4-727a58444e8d.html
 
 
in questa puntata di report mostravano come si mette in sicurezza il litio.

vabeh le vittime sono morte per l'incidente, non per l'incendio successivo. almeno così hanno sempre detto.

 
 
Ma no, arrivi con uno schelter blindato e la metti dentro con la gru. 
Magari rimane anche qualcosa di buono.
La parte più costosa è l'abbattimento dei fumi.
Infilarla nell'acqua come si è visto è una trovata di propaganda.
 

ah se succede in strada aperta puoi venire pure con l'elicottero e frullarla in mare. non la vedo bene a gru che entra in un garaqge condominiale invece.
non ci entra manco la succhiamerda, il tetto è a 220cm.

 non la vedo bene a gru che entra in un garaqge condominiale invece.
 
divieto di garage. si lascia all'aperto o sotto tettoia a debita distanza dagli edifici. il gpl ha limiti e non vedo nulla di strano a metterli anche per l'elettrica. uno puo' scoppiare e l'altro innescare un incendio incontrollabile.
 

 
 
Il GPL è pericoloso, non perchè scoppia la macchina, ma perchè pesa piu' 
dell'aria, e si acccumula nelle parti basse, cantine garage tombini etc. 
Poi uno accende la luce e boom. bombole che scoppiano penso siano 
rarissime, il pericolo è la perdita.
 
L'elettrico in box o silos, lo vedo molto pericoloso non per l'incendio 
in se, che è limitato, ma per i fumi, ora ignoro cosa si sviluppi, ma di 
solito i metalli non sono mai cosa buona quando bruciano.
 

> divieto di garage. si lascia all'aperto o sotto tettoia a debita distanza dagli edifici
 
Quante volte vi si deve dire che qui non si fanno selezioni per spettacoli di cabaret  ? :-P

 
 
Eh, vedremo, il tempo farà le selezioni da solo.

 solito i metalli non sono mai cosa buona quando bruciano
 
ma anche l'incendio. sai quanta roba infiammabile la gente tiene nei box, poi altre auto, benzina, nafta ... tutta roba che ha un rapporto conflittuale col fuoco :)
 

 E' assicurata cmq
 
Se fosse quella la soluzione, in italia ci sarebbe la fila ad assicurare 
il buco del culo.

 di cabaret  ? :-P
 
Dove la parcheggi la tua elettrica adesso?
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

Tanto per mettere un po' di carne al fuoco in più, il Litio non è questione di sola Tesla o automobilistica:
 
https://www.greenstart.it/motoe-fuoco-jerez-17315
 
 
0:-)
 
 
 

 smetti di drogarti.
 
credo intenda roba rara tipo quelli (in carbonio?) della F40

Simone "NINJA" ha spiegato il 29/03/2019 :

non so cosa intende dire.
ha scritto una sfilda di "pare che", "ho sentito dire che".
tutti discorsi da bar senza nulla di concreto.
nell'unica cosa sulla quale avevo esperienza diretta mi sono permesso 
di dire che sono tutte fregnacce.


E anche
 
https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/bmw-i8-in-fiamme-pompieri-la-immergono-in-un-container-427731.html
 

no, mi ricordavo che lo fosse per tutte. ho sbagliato e non ho mai problemi ad ammetterlo. magari è solo la pulizia serbatoi..boh. 
 

 
https://www.greenstart.it/motoe-fuoco-jerez-17315
 
 
Un problema abbastanza ricorrente del 787:
 
https://www.forbes.com/sites/christinenegroni/2017/12/01/dreamliners-beleaguered-lithium-ion-battery-creates-problem-on-united-flight-to-paris/#5060565e8513
 


https://it.wikipedia.org/wiki/Volo_UPS_6
 
 
per le motoE "si dice" che sia l'impianto fatto male, non colpa del litio.
il 787 ha avuto problemi mai letali finora, e comunque sono batterie diverse installate in modo serio. 
perculare tesla va bene ma non mischiamo tutto.

 diverse installate in modo serio.
 
Si tratta di roba aeronautica quindi sicurezza diversa, sembra che non 
riescano a capire al 100% il problema, Yuasa e Boeing non riescono a capire 
perche' le batterie si surriscaldano.


 perche' le batterie si surriscaldano.
 
 
Ottimo, stiamo sereni (cit.)
 

 ha scritto una sfilda di "pare che", "ho sentito dire che".
 
 vendere il sussidiario delle medie per comprare il modem non e' sta un 
buon affare per te. (cit)
:')

 credo intenda roba rara tipo quelli (in carbonio?) della F40
 
Sono serbatoi in gomma simili a quelli usati in aereonautica (vado a 
memoria, non iniziate a picchiarvi, per favore)
 

 Dove la parcheggi la tua elettrica adesso?
 
Ma che domande! In giardino, vicino al gruppo elettrogeno diesel, me par 
ovvio :-D
 
I veri rikki usano quello a benzina avio, invece :-D