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Titolo: Assi con GPS "quality driver"

Mi dicono che lo sconto potrebbe essere del 20 o anche 25% sulla 
polizza, in base al chilometraggio annuo.
Utile in caso di furto del veicolo e per verificare la dinamica di un 
incidente.
Tutto bene ma:
- L'installazione spetterebbe a me. Quanto costa piï¿œ o meno?
- Mi sembra di essere spiato - cosï¿œ a sensazione.
 
Se io sto ad esempio subisco un danno mentre sforo di 2-5km/h il limite, 
ho l'impressione che l'assi avrebbe da ridire.
 
- Motivi per metterlo in polizza?
 
 

 - Motivi per metterlo in polizza?
 
ma no che dici
 
le assicurazioni propongono questi aggeggi per farti risparmiare

 - Motivi per metterlo in polizza?
 
Nessuno, tra noi IDAni. :)
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 ho l'impressione che l'assi avrebbe da ridire.
 
Guarda che i dati ricavati dagli scatoli servono per lo più a evitare
truffe, quindi a comparare l'entità delle decelerazioni registrate con
quella dei danni presenti sulla carrozzeria e a controllare la
congruenza dei dati della cai (orario, data, luogo). Poi siete liberi
di farvi tutti i film che volete.


 
Sappiamo che la realt� � un p� diversa. Il perito secondo te potr� 
ignorare la scatola nera?

 Il perito secondo te potrà ignorare la scatola nera?
 
Posso dirti che, da parte di un primario gruppo assicurativo
nazionale, i controlli richiesti ai periti sono quelli e non altri.

 nazionale, i controlli richiesti ai periti sono quelli e non altri.
 
Le scatole (non scatoli: scatole) in questione forniscono 
all'assicurazione dati come la decelerazione al momento dell'impatto o 
la SOG, ovvero la velocit� GPS al momento dell'impatto. E secondo te se 
una assinculazione ha in mano uno strumento che pu� certificare che io 
sono andato addosso ad un tizio che sbucava da un dare precedenza mentre 
procedevo a 65km/h in centro abitato con limite 50.. non sfrutta questa 
cosa a suo vantaggio? In quale mondo scusa?
 
Ciao
Teo

 accorgi (cit) e fnisci in portogallo, ti vengono a prendere.
 
Una roba cosï¿œ in pratica...
http://www.youtube.com/watch?v=VrLKWnGT1pM
 
(da 2 min 25 s in poi)
 
 

 50.. non sfrutta questa cosa a suo vantaggio?
 
E secondo te quale delle due assicurazioni interessate puo' avere 
accesso ai dati di quello strumento? 
 
 

 accesso ai dati di quello strumento?
 
Non comprendo la domanda.. ï¿œ ovvio: la mia, dal momento che io ho il 
cazzillo a bordo; la mia stessa assinculazione che mi appioppierï¿œ un 
concorso di colpa a causa di quei +15km/h allo scopo di aumentare anche 
il mio malus. Che domanda ï¿œ?
 
Ciao
Teo

 anche il mio malus. Che domanda �?
 
Quindi secondo te la tua assicurazione pagherebbe alla controparte il 
risarcimento che le spetta, quando potrebbe evitarlo? 
 
 

 risarcimento che le spetta, quando potrebbe evitarlo?
 
Mi sa che non ci siamo capiti :p
 
Rifo: *io* faccio un incidente che di norma mi darebbe ragione al 100%; 
ma *io* sono tirchio e ho in macchina il cazzilloï¿œ. La mia assicurazione 
ha due strade:
 
1- ignorare il cazzilloï¿œ e far liquidare i miei danni dall'altra 
assicurazione, senza guadagnarci e senza perderci
2- andare a vedere nel cazzilloï¿œ a quanto andavo, scoprire che ero a 65 
invece che a 50 e decidere con l'altra assi un bel 70/30 o 50/50 perchï¿œ 
non rispettavo le norme del Codice al momento dell'incidente, facendomi 
perdere una classe ed aumentandomi il premio
 
Domanda: che farï¿œ mai?
 
Ciao
Teo

 Domanda: che far� mai?
 
Premesso che con un 70%(altro)/30%(tuo) o un 50%/50% non aumenta nessuna 
classe.
E che che se invece la tua colpa superasse il 50% l'aumento della tua CU 
non sarebbe di una sola classe, a meno che tu sia gia' in CU 17 o in CU 
18.
Se tu fossi il responsabile principale, la tua assicurazione 
guadagnerebbe dal fatto che ti potra' aumentare la CU e quindi il 
premio?
Sicuro sicuro che il suo sarebbe un "affare", tenendo conto del 
risarcimento che necessariamente dovrebbe corrispondere alla 
controparte? 
 
 

 wrote:
 
[cut]
 
Più che altro, ci sono questioni di altra natura su cui varrebbe la
pena di soffermarsi, attinenti alla privacy, visto che i controlli che
possono essere fatti (e che vengono fatti) riguardano anche altri
aspetti più formali, al di là della dinamica dell'incidente. Mettiamo
il caso che io vado addosso al Ciula alle quattro di notte, mentre lui
è fermo sulla Togliatti a farsi fare un pompino da un trans nella
macchina intestata alla moglie. Il Ciula mi dice "adamski, sai com'è,
facciamo che mi sei venuto addosso alle venti e trenta a Piazza
Mazzini"? "Non c'è problema", dico io. Ma a quel punto avremmo una cai
che dice una cosa e lo scatolo che ne dice un'altra. L'assicurazione
potrebbe in prima battuta bloccare il tutto sostenendo (a ragione) che
sulla cai c'è una dichiarazione mendace. Poi alla fine potrebbe anche
essere che il Ciula i soldi li prende lo stesso, magari facendo una
causa, magari no, ma intanto...

 cazzillo a bordo;
 
Tu correggi il mio "scatolo" con "scatola" e poi scrivi "cazzillo"? Ma
che tipo di persona sei?


C'ï¿œ un problema di fondo. Ormai con la liquidazione diretta ï¿œ la tua 
polizza che ti risarcisce se hai ragione. Poi dopo andrï¿œ in camera di 
compensazione, ma molto dopo.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 di farvi tutti i film che volete.
 
hai detto niente..


Pensi di sembrare figo a reclamare la tua possibilità di racimolare
qualche spicciolo truffando l'assicurazione?


il mio commento, moralizzatore di sto cazzo, è riferito al fatto che
teoricamente in questo modo le assicurazioni potrebbero usare un
perito compiacente per dirti che il paraurti sfondato che vorresti
rimborsato non ha un danno compatibile con quello reale che invece è
accaduto, visto che sappiamo che spesso bastano piccoli urti a
provocare grossi danni di carrozzeria

 - Motivi per metterlo in polizza?
 
mah

 
Stupida considerazione: nel contratto non ci deve essere riportato che 
"potrebbero" o meno utilizzare quei dati al fine di accertare la colpa di un 
incidente o per contestare eventuali violazioni al codice della strada ???
 
Io, da profano direi di si.... devo essere informato che quei dati possono 
essere a me sfavorevoli... esattamene come quando c� un velox la legge dice 
che deve essere pre segnalato, non imboscato e compagnia bella.... Le 
condizioni contrattuali di quel coso, detto scatola nera, devono dirmi TUTTO 
quello che pu� essere fatto di quei dati ed in che modo possono essere usati 
in favore o contro di me.
 
 

 premio?
 
Scusami, un bel respiro: non capisco se davvero ci stiamo fraintendendo 
pesantemente, se non so spiegarmi io o stai cercando di arrampicarti non 
so dove. Quale parte della frase "io faccio un incidente che di norma mi 
darebbe ragione al 100%" non ti ï¿œ chiara?
 
Ciao
Teo

 darebbe ragione al 100%" non ti ï¿œ chiara?
 
se tu hai ragione al 100% la tua assicurazione non paga i danni alla 
controparte
se la tua assicurazione usa i dati per diminuire la percentuale, deve 
allo stesso tempo risarcire una percentuale di danni alla controparte

 incidente che di norma mi darebbe ragione al 100%" non ti � chiara?
 
Rileggi tutta la discussione. 
 
 

 allo stesso tempo risarcire una percentuale di danni alla controparte
 
Ragionamento decisamente contorto.. il punto perï¿œ rimane lo stesso: 
all'assicurazione (che non ï¿œ una onlus) conviene che io faccia incidenti 
con torto cosï¿œ da aumentare la classe; che poi con le nuove disposizioni 
la classe non aumenti fino al 50% di responsabilitï¿œ va bene, ma il 
discorso ï¿œ sempre lo stesso: 20, 40 o 50 ï¿œ sempre un passo verso 
l'aumento del mio premio
 
Ciao
Teo

 incidenti con torto cos� da aumentare la classe;
 
Come non concordare?
Risarcire alla controparte migliaia (o magari, se ci scappano lesioni 
alle persone con invalidita' permanenti, centinaia di migliaia) di euro, 
con la speranza di incassare il maggior premio (se e quando rinnoverai 
con la stessa assicurazione), e' decisamente "conveniente".
ROTFL 
 
 

 con la stessa assicurazione), e' decisamente "conveniente".
 
Mi sembrava estremamente ovvio che si stesse parlando di urti cittadini 
da qualche migliaio di euro al massimo in cui all'assicurazione 
"conviene" un aumento di classe rispetto al non liquidare una parte di 
danno alla controparte..
 
Ciao
Teo

 liquidare una parte di danno alla controparte..
 
Mi sembra estremamente ovvio che anche limitando i risarcimenti a 
migliaia di euro, non v'è *nessuna* convenienza per l'assicurazione, che 
deve sperare che il proprio assicurato rinnovi con lei i prossimi anni 
(quanti?), per poter almeno recuperare le migliaia di euro pagate 
attraverso gli aumenti (dell'ordine, al massimo, di centinaia di euro) 
dei relativi premi.
 
 

 di farvi tutti i film che volete.
 
Oddio, si diceva la stessa cosa del quadro RW ai soli fini statistici.
 
 
Davide 
 
 

 risarcimento che le spetta, quando potrebbe evitarlo? 
 
Ma nel caso che entrambe le vetture siano assicurate con la stessa compagnia, 
non ci potrebbe essere  un risparmio per la stessa?
 
 
Davide 
 
 

 compagnia, non ci potrebbe essere  un risparmio per la stessa?
 
Pagherebbe i danni di entrambi i veicoli.
Ma non potendo esistere due responsabili principali per lo stesso 
sinistro, potrebbe far aumentare la CU di uno solo dei due proprietari 
coinvolti. 
 
 


 
L'ho avuto per un po'...
Costo dell'installazione 100-150 euro.
Tra i servizi c'� quello di soccorso automatico per urti oltre una certa 
accelerazione. Una volta dopo un tamponamento mi squillo il telefono per 
sapere se stavo bene!
Poi, oltre al servizio di tracciatura in caso di furto, diventeresti uno 
dei sensori di octotelematics, cio� muovendoti invii informazioni sulle 
velocit� di percorrenza in autostrada e quindi sul traffico.

 velocità di percorrenza in autostrada e quindi sul traffico.- Hide quoted text -
 
Spettacolo!
Certe notti si leggerebbe sui tabelloni:
"Alessandria Est - Piacenza Ovest, tempo medio di percorrenza 25' "
 
P

 Pagherebbe i danni di entrambi i veicoli.
 
Non paga il 50% del danno a entrambi i veicoli?
 
Davide
 
 

 Non paga il 50% del danno a entrambi i veicoli?
 
Dipende dal grado di responsabilita' dei due conducenti coinvolti. 
 
 

 Dipende dal grado di responsabilita' dei due conducenti coinvolti. 
 
Sï¿œ stavo pensando a un 50/50.
 
In questo caso potrebbe convenire all'assicurazione dare una % di 
responsabilitï¿œ, tipo rottame ambulante vs macchina nuovissima superfiga 
d'alluminio o altro materiale costoso.
 
Davide
 
 
 

 dei relativi premi.
 
Sarà, ma rimango comunque perplesso nel pensare che la mia assicurazione 
cerchi a tutti i costi di evitare un concorso di colpa cercando di darmi 
ragione a tutti i costi.
 
Ciao
Teo

 responsabilità
 
Ripetiamo: con 50/50 nessuno dei due proprietari avra' un aumento della 
CU. 
 
 

 CU. 
 
Ripetiamo, con 50/50 l'assicurazione paga solo il 50% del danno
Ipotesi. Panda 30 buca stop e finisce addosso a una Ferrari.
 
Danno Panda da rottamare valore 500 euro, danno Ferrari 10.000 euro
 
Senza l'aggeggio l'assicurazione tira fuori 10.000 euro.
Con la scatola nera si vede che la Ferrari non andava ai 30km/h, non aveva 
acceso le luci e qualche altra infrazione.
 
Il perito liquida 50/50, la Farrari si prende 5000 euro, la Panda 250, 
l'assicurazione risparmia 4750.
 
Sai che gli frega all'assicurazione della classe di merito se il risparmio è 
questo.
 
Daivde