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Titolo: Audi TT Haldex (CESSO ???????)

Riporto da Automobilismo 07/99 pag. 31.
Le prove effettuate da Auto motor sport di una comparativa fra TT 180 4WD,
TT 180 2WD, S3, Golf 4 motion, hanno evidenziato nella TT 4WD brusche
reazioni dovute all' Haldex nei curvoni ad alta velocitá, con una tendenza
ad intraversarsi con il retrotreno fino al limite di un completo testa a
coda (non male !!!!!!!! ).
Secondo il giornale tedesco nelle prove condotte ad Hockenheim la
migliore,in quanto a stabilitá sul veloce, risulta la Golf, seguita dalla TT
2WD (!!!!!!!!!!!!).
Wolf 28,310
Celica Gt-Four (W IL TORSEN POST.)

 wrote in message 37d18d1...@News.tin.it...


Tony, fai tante storie ma alla fine l'unica cosa certa è che la tua audi tt
è una "macchina " che non sta in strada tanto che una berlinetta che alla
fine è poco più che un'utilitaria (la golf) sa fare di meglio!
Luca



Be', a mio parere la TT e' una gran bella macchina,
e tutti questi discorsi sulla trazione permanente o no
valgano fino ad un certo punto.
C'e' qualcuno tra noi che pensa di portare al limite
sulle strade di tutti i giorni oltre 200 cv?
Non penso propio.
Gianluca (SUBARU IMPREZA )

estreme (il curvone a 200km/h) sono assai piú prevedibili".
Ok la Golf é prevedibile nulla da obbiettare.........é quello che
penso anchio e che ho scritto nel messaggio precedente.
A me non interessa un'auto prevedibile,mi intessa un'auto
performante.......che é un'altra cosa.....anche l'auto che guida mia
suocera (Punto 55s) é prevedibile.
Ciao
Tony TT driver

Luca
senza parole...............

>Luca
Ma non dire cagate per favore!

 fine è poco più che un'utilitaria (la golf) sa fare di meglio!
Secondo me tante volte le riviste dicono delle gran castronate non so se per
faziosità od altro.
IHMO considero la TT un gran mezzo, una sportiva divertente che deve per
forza essere leggermente sovrasterzante, non si possono fare paragoni con
quel motoscafo chiamato Golf.
ciao robi

Se é per questo Auto giudica la S4 (Haldex) Eccezionale.......
La S4 non ha l'Haldex, è Quattro !!!
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

fine è poco più che un'utilitaria (la golf) sa fare di meglio!
Non sono d'accordo :-(


quel motoscafo chiamato Golf.
Aho ma quando dicevano che 145 ed HGt erano cagate rispetto alle altre
e prendevano minuti in pista ci credevate tutti .
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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:
|Tony, fai tante storie ma alla fine l'unica cosa certa è che la tua audi tt
|è una "macchina " che non sta in strada tanto che una berlinetta che alla
|fine è poco più che un'utilitaria (la golf) sa fare di meglio!
Mai stato in una Golf, immagino :(
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
       VW NaftAmmiraglia traveller
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

e prendevano minuti in pista ci credevate tutti .
Beh, ad esser sinceri Auto ha fatto due test in pista, e purtroppo le
due vetture sono risultate le ultime, in termini di tempi sul giro.
Se la stessa cosa dovesse esser fatta per la TT allora avremo una
buona smentita. A parziale smentita pero' voglio ricordare che la TT
Quattro sulla pista di Vairano (4R) ha fatto registrare un'ottimo
tempo.....inferiore di quasi un secondo rispetto a quello del coupe'
Fiat.



Con la serietą che ci mettono, non si capiva nemmeno quale audi fosse,
chi sa i tempi come li calcolano....
ormai mi fido solo di quel che guido o di quel che leggo su IDA
Saluti
Flex
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< Dio creņ gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  


ormai mi fido solo di quel che guido o di quel che leggo su IDA
Strano, ma anch'io ho aumentato la dose di scetticismo ultimamente.
Non e' un problema di competenza delle riviste, quella in fondo e'
indiscussa, quanto di "politica" (difficilmente qualcuno va contro gli
interessi dei grossi gruppi)......


Vedi aspirazione diretta su Elaborare 
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  


Non penso propio.
Non penso proprio, però ci sono alcune piste in cui si può entrare
anche con le proprie auto, e lì magari 200 cv ti sembrano pochi...
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

fine è poco più che un'utilitaria (la golf) sa fare di meglio!
Hai provato entrambe le macchine? Hai preso il tempo da qualche parte?
Se si, dimostracelo, se no, smetti di sparare cazzate.
Questo è un NG di appassionati, ci sono troppi messaggi per mettersi a
leggere anche tutte queste stronzate.
La TT è derivata dalla piattaforma Golf, ma ha un baricentro più
basso, più cavalli, gomme più larghe e un assetto più rigido.
E` fisicamente impossibile che una Golf faccia meglio di una TT a meno
che il conducente della TT non sia impedito. Punto. Tutto il resto
sono cazzate.


e prendevano minuti in pista ci credevate tutti .
Per forza, č vero! Ci sono i dati strumentali che lo dimostrano!
Perň va detto che la pista non č la strada, e che quindi un'auto che č
fortissima in pista non č detto che sia il mezzo migliore su strada.
Ma questa č un'altra storia...


chi sa i tempi come li calcolano....
La pista del Mugello, dove è stata fatta la prova entrambe le volte, è
dotata di un avanzato impianto di telemetria a trasponder, utilizzato
anche nelle gare. E` in grado di rilevare una ventina di intermedi, e
le velocità in tre o quattro punti.
Per quanto riguarda la serietà di Auto, non ho mai avuto occasione di
dubitarne, a differenza di altre riviste (che infatti non compro...)


sono cazzate.
.......sembri CMC :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupč 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V ex Driver and Lover
'99 Renault Megane Scčnic DTI "Soppalco" User
'55 Triumph TR3 Racer
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

Per inciso, anche i 5 cilindri non mi piacciono assolutamente.
Buh ! :-(((( Perchč ???


Buh ! :-(((( Perchè ???
Perché è uno dei motori più sbilanciati che tu possa trovare! E`
peggio di un 4 cilindri in linea, che tutto sommato lascia non
equilibrate solo le coppie di secondo ordine.


.......sembri CMC :-DD
Devo offendermi?
 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP


equilibrate solo le coppie di secondo ordine.
Scusami Francesco, magari ricordo male e dico una stronzata, ma un
cinque cilindri in linea non lascia squilibrate solo le coppie del primo
ordine?
Infatti con i 5 cilindri basta un solo albero rotante per smorzarle,
contro i 2 controrotanti dei 4 cilindri...
Ciao!
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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equilibrate solo le coppie di secondo ordine.
Sarà anche squilibrato, ma ha un sound veramente notevole. Quello Fiat poi è
dotato di albero di equilibratura, e io quando ho provato la Bravo HGT non ho
avvertito la minima vibrazione. Solo un sound davvero coinvolgente. Un ottimo
motore, ribadisco!
Ciao
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A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,44
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
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

equilibrate solo le coppie di secondo ordine.
Sarò lieto di darti tutte le mie impressioni....per ora ti posso dire
che ha un minimo un po' "strano" e che mi dà lìidea di molto elastico.
Il suono è notevole :-) Chissà dopo 4000 :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupè 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V Driver and Lover
'99 Renault Megane Scènic DTI "Soppalco" User


equilibrate solo le coppie di secondo ordine.
Io ho provato i Mercedes a diesel......il 5 cil.é piu' morbido e
regolare del 4 cilindri.
Ciao TT driver

Il suono è notevole :-) Chissà dopo 4000 :-D
Quella è la soglia che separa il paradiso dall'inferno (in senso buono!!!)
Hai notato che sembra di essere molto più in alto del regime effettivo??? A me
la Bravo HGT aveva dato quest'impressione. Dopo i 4000 giri scompare, e appare
un sound che... che dire... Ascoltalo!!!!


un sound che... che dire... Ascoltalo!!!!
Aspetto con ansia  :-DDD Oggi dovevo ritirarla, invece la cosa č
slittata a domani, poi c'č un minimo di rodaggio.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupč 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V Driver and Lover
'99 Renault Megane Scčnic DTI "Soppalco" User


un sound che... che dire... Ascoltalo!!!!
E' che sei abituato a sentire cio' che esce da un quattro cilindri; la
frequenza "base" del suono che esce da un 5c e' 5/4 di quella di un 4c :-)))
quindi a 4000 ti sembra di essere a 5000, essendo abituato al suono del
4c...
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
       -> limited @ 5200 rpm <-
           ->24  67  18.4<-
... e che la SportivitāTM sia con te!!!

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
Quanto tempo impiegano per immatricolartela?
Io l'ho pagata venerdì scorso e solo oggi mi hanno dato il numero di
targa, ma oggi è il giorno che sapete e quindi vado domani a
prenderla.
E non venite a dirmi che sono superstizioso. :-)
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
mass...@libero.it

E non venite a dirmi che sono superstizioso. :-)
IO me ne sono fregato, visto che sono nato il 17 Aprile :-)))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V Driver 
ICQ: 19769872

ICQ: 19769872
Lo voglio anche io ICQ... ma vi ci collegate spesso???


Lo voglio anche io ICQ... ma vi ci collegate spesso???
Se vuoi una mano, contattami in mail, ciao!
 * Mens sana in corpore sardo :) *
  it.discussioni.auto --> 
http://www.ida.eden.it
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)

La S4 non ha l'Haldex, č Quattro !!!
NAAAAA!!!!!
la audi wolkswagen vi ha fottuti un'altra volta: il NOME e' quattro,
la trasmissione e' quella della GOLF!
--
[GAP]

ed instabile.
questa e' appunto la definizione!
ed a quel punto non importa che il limite sia elevatissimo: viene
raggiunto (e superato..) senza che il pilota lo possa "sentire"
un auto ad alte prestazioni deve garantire anche in prossimita' del
limite reazioni veloci si', ma progressive! (vedi la ferrari
modena...)
ogni altro comportamento e' indice di errori progettuali...
questo si ottiene quando si pompano all'inverosimile schemi di
trazione/sospensioni _economici_ _non_ adatti_ ad un uso sportivo.
punto.
--
[GAP]

avvertito la minima vibrazione.
C'č un contralbero di equilibratura, se non erro...


contro i 2 controrotanti dei 4 cilindri...
Anche per quelle di secondo ne dovrebbe bastare uno solo, che dovrebbe
girare a velocità diversa. Forse ne mettono 2 per ridurre le masse,
non so... :-?


fa) l'ho ritirata :-) 
E io (20 minuti fa) ti ho incrociato e salutato la nuova arrivata con
una salva di clacson. :-)


tra l'altro conosco il V 8 dell'Audi......c'è anche un 12 cilindri?
Non ancora, a quanto mi risulta.


 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)
*******************************************


[GAP]
ciao


una salva di clacson. :-)
Ti ho visto !!! (e ho letto l'SMS), dě la veritŕ, non avevi dubbi che
fossi io eh ? :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V Driver 
ICQ: 19769872

C'è un contralbero di equilibratura, se non erro...
Confermo :-)) E devo dire che le prime impressioni sono di una
fluidità notevole e di una rotondità di funzionamento a cui non sono
abituato. C'è da dire che il motore ha un po' di inerzia a calare di
giri rispetto ai 4 cilindri che conosco...
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Lo voglio anche io ICQ... ma vi ci collegate spesso???
Io non ci sono quasi mai, ma alcuni dopo cena sono sempre lì, vedi
Crono :-))


>Lo voglio anche io ICQ... ma vi ci collegate spesso???
Io quasi mai :)
Saluti
Flex
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      per rispondere in mail rimuovi un tin
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la audi wolkswagen vi ha fottuti 
<snip>
in senso buono non letterale....
spero che non si sia offeso nessuno...


assolutamente esperte e allenate.
ok. pero' una cosa e' il limite elevato (ed il piccolo margine)
un'altra e' una instabilita' _senza_ preavviso... ma qui pero'
veramente sto' discutendo sul nulla: bisognerebbe provare la suddetta
TT in pista...
Certo se avesse sospensioni a quadrilateri ant/post e trazione quattro
il discorso sarebbe quasi risolto in partenza (si tratterebbe di
trovare le gomme giuste (non solo la dimensione, ma proprio la
marca...) e la taratura molle/amm. corretta...
--
[GAP]

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giri rispetto ai 4 cilindri che conosco...
E' una caratteristica anche del 2.4
Ciao
Federico
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

Magari... Sai quanto sono ferrato in materia :-(((
Ok, a tua disposizione! :)
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 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)

non so... :-?
No, ce ne vogliono 2 controrotanti per equilibrare le coppie del secondo
ordine. E' troppo difficile da spiegare qui, pero' ti assicuro che e'
una stronz@ta.(l'ho capita anche io! :-)))
Ciao.


 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)


una stronz@ta.(l'ho capita anche io! :-)))
Immagino che il secondo serva a equilibrare il primo :-))))
--
Crononauta
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Under the darkest sun of Sat, 18 Sep 1999 19:15:03 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke 
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(Lorenzo "HUHI" Corsani):
|>E io (20 minuti fa) ti ho incrociato e salutato la nuova arrivata con
|>una salva di clacson. :-)
|
|Ti ho visto !!! (e ho letto l'SMS), dì la verità, non avevi dubbi che
|fossi io eh ? :-D
Io ho incrociato un Coupè rosso ieri sera... sei venuto fin qui per fare
chilometri? :P
See you,
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    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

chilometri? :P
no, giro e rigiro per qui :-D 
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Quando deciderò ti manderò una mail :-)
Ok.
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 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)

giri rispetto ai 4 cilindri che conosco...
Probabilmente è la maggiore entità delle masse alterne, e/o un volano
con un momento d'inerzia più elevato.


fossi io eh ? :-D
Finché non ho letto la targa non ero sicuro... :-)


 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)
