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Titolo: ULTIMATE AMMORTIZATORI

Salve vorrei sapere se qualcuno di voi ha gia' avuto esperienze con gli
ammortizzatori ULTIMATE io sto' pensando di montarli nella mia golf 3 gt
1600
Ditemi la vostra grazie
Considerate che non voglio un assetto estremo "da rally" ma al tempo stesso
non voglio che la mia macchina si pieghi come una nave in mezzo alla
tempesta ad ogni curva che faccio.
Datemi delle alternative agli ULTIMATE e anche un idea del budget minimo
secondo voi indispensabile per non fare schifezze!!
Grazie immensamente
ALESSANDRO

Ciao
Lui mi ha proposto molle piu' ammortizzatori ad un milione montaggio
compreso.........
Grazie ciao

 compreso.........
Come ti ho detto in email, non conosco la ultimate, pero' 1.000.000 per 4 ammo+4
molle+lavoro mi sembra veramente poco. Perche' non monti materiale di marca nota? Ti
ho consigliato eibach+bilstein, li montavo sulla golf ed era un assetto da dio,
rigido ma non spaccaschiena. Anche dadeejay ce l'ha sulla sua golf (se non erro),
chiedi anche le sue impressioni d'uso. Ah, il prezzo per il solo assetto si aggira
attorno a 1.300 klire, piu' un paio d'ore di lavoro. IMHO risparmiare su un assetto
non e' una scelta giusta ;)
--
Ciao ;)
Twilight
[ex ;((] Golf III 1.6 & Honda Transalp (26,90-55,PT)
Discovery & Pajero [in vendita] (138-100)
Nissan Navara DC (104)
Opel Agila courtesy car
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net

 quindi anche eventuale sostituzione delle molle.
Correzione!!! :PPPP Varia dalle 250 alle 700k lire!!! Per esempio a me ha
preso 500k (bč, si sa che le sospensioni della CRX sono raffinatissime e
difficili da migliorare, quindi richiedono piů lavoro....) e per 700k mi
avrebbe fatto lo stesso lavoro perň con l'aggiunta di un pistone aggiuntivo
negli ammo, in modo da creare un sistema a doppio pistone piů equilibrato.
Io perň non volevo spendere tanto.........:PP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 saprà indirizzarti da qualcuno.
ROTFLISSIMO!!!!! :''''DDDDDDD Ma stai parlando di me???? Giuro, un
complimento così non me l'aveva mai fatto nessuno!!! :DD Comunque mi hai
inquadrato un pò male, sono anch'io giovanissimo e molto inesperto, e
qualcuno della regia potrà aggiungere che tutto quello che tocco
distruggo........bene, NON CREDERGLI :PPPPPPPP.......
Comunque sono abbastanza "esperto" da poter indirizzare ale da qualcuno:
come ha detto Marcello più giù, fai un salto dal mitico Carmelo Piras, the
"Suspension Wizard TM" ;-)
Tranquillo che ti fa un lavoro coi fiocchi, se vuoi spendere poco ti può
pure "segare" le molle originali (è un lavoro che pochi sanno fare bene, e
lui sa farlo!! :-)), oppure se vuoi esagerare ti può costruire un kit
stracompleto ultraregolabile in ogni cosa, dall'altezza da terra alla
taratura degli ammo, alla campanatura, al precarico, a quel che ti pare,
anche alla potenza utilizzabile per tirarti seghe!!!! ;DDDD
Poi Carmelo è un "personaggio", se ti prende in simpatia ti tratta benissimo
e ti fa scompisciare dal ridere!!! :-))


 preso 500k
Ma no, é che a te ha fatto il pacco, altrimenti come farebbe a fare gli
sconti a me? :-PPPPPPPPP
--
Ciao
Marcello - CA
Focus Tdi '99 (ora modified anche lei!) e 500 modified '70 +
Husky TE 610 '94 e Vespa P125X '78
ICQ 27737367
togli nospam dall'indirizzo per rispondere in mail


tuoi gusti.
Non conosco il mago di Assemini ma vi vorrei chiedere se far ritarare degli
ammortizzatori come i miei "di  serie" non possa portare ad un risultato
mediocre.......sara' che non vedo l'ora di buttarli perche' sono scarichi e
anche quando non lo erano facevano schifo lo stesso  per me (troppo morbido)
.Non saranno troppo fragili per sopportare le pressioni di un ammortizzatore
rigido?
Adesso vi voglio fare una domanda da ignorante:
ma per montare delle molle ribassate le devo comprare  e montare
necessariamente   al momento della modifica degli ammortizzatori?
O posso fare la modifica e poi comprare le molle e per il momento usare le
mie?
Un Po di tempo fa sono andato da un ammortizzatorista in V mameli a Cagliari
e per modificarli mi aveva chiesto 800k senza molle.......un po' troppo?
poi mi aveva proposto di irrigidire l'assetto per 500k e successivamente
ribassarlo per altre 500k ....come è possibile?
Quanto costano orientativamente 4 molle del tipo che mi avete consigliato?
Le molle modificano solo l'altezza dell'assetto o contribuiscono anche nelle
sue performance?
Grazie
Alessandro

 Si chiama SANDRO  TORO "MOTORTORO" lo conosci?
Mai coperto! :-D
Allora, andiamo con ordine:
gli ammortizzatori di serie sono molto simili, strutturalmente, a quasi
tutti gli altri cosiddetti "sportivi", la differenza sostanziale é nella
dimensione dei passaggi dell'olio e nella viscosità dell'olio stesso;
parametri che, una volta aperto il corpo dell'ammortizzatore, un buon
artigiano é in grado di variare a suo (tuo) piacimento.
Il risultato é in tutto paragonabile ad un prodotto che acquisti
preconfezionato, con l'innegabile vantaggio della spesa inferiore.
Certo, se mi paragoni un Bilstein ad un ammortizzatore ritarato, propendo
per il primo :-), ma questo é dovuto ad una miglior base di partenza, e
cioé, il Bilstein é costruito meglio e con materiali più pregiati rispetto a
qualsiasi ammortizzatore montato in primo equipaggiamento (parliamo di auto
normali).
In conclusione, i tuoi ammortizzatori originali, una volta ritarati, saranno
in grado di assolvere egregiamente al loro compito, e vai tranquillo, non
sono fragili :-).
La sostituzione delle molle non deve essere per forza contestuale, tuttavia
risparmieresti il costo della manodopera facendo il lavoro una volta sola
:-)
Considera però che anche le molle a lungo andare perdono la loro elasticità;
non so quanti km abbia percorso la tua auto, sei hai passato i 100mila, é
meglio non rimandare.
Le molle modificano sia l'altezza che la rigidità; un ottimo kit (Eibach o
H&R) costa intorno alle 500k lire, gli altri, pur sempre buoni, li trovi
anche sulle 300k lire.
Scusa, ma mi son perso nella descrizione dei lavori proposti dal tizio di
via Mameli, forse 800k lire per mettere dei nuovi ammo, 500k per ritarare i
tuoi e altre 500k per nuove molle? Se é così, sono prezzi std, dipende dal
prodotto che ti installa. Però preferisco Carmelo!
Cmq, sentiti con CRX, se ha passato l'esame dovrebbe avere un po' di tempo
per cazzeggiare, ed é una cosa che gli riesce benissimo :-PPP, ti potrà
aiutare rendendoti partecipe delle sue disavventure... ehm, esperienze!


 sconti a me? :-PPPPPPPPP
Tsè, la verità è che quei CazzPherson della tua Frocius sono di burro e
modificarli non costa niente..........:PPPP
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 rigido?
A questo ti ha già risposto Marcello in maniera impeccabile. Senti, se vuoi
uno di questi giorni possiamo incontrarci e fare un salto da Carmelo, così
ti fai un'idea. :-)
Contattami pure in mail!!



E vabbè... sarai anche giovane ma almeno hai qualche base a livello auto!
Cmq io insisto che alegaudino risparmia cambiando auto e optando per il 360
modena! :-P

aiutare rendendoti partecipe delle sue disavventure... ehm, esperienze!
Appena avro' i soldi per fare la mia tanto desiderata modifichina lo faro'
Ma per adesso i fondi sono un po carenti visto anche che mi sto' spremendo
per benino con l'altra mia passione "hi-fi car" che non è molto economica
come qualcuno puo' pensare!!!
Penso che la modifica la faro tra 2 mesi circa e saro' molto grato a crx se
mi dara' una mano per far fare un lavoro a regola d'arte.....
Grazie
Alessandro
P.s.Poi a lavoro finito vi faccio provare la mia carrettina.............ma
da passeggeri.........perche' la macchina e come la ragazza...........non si
presta!!!!!!................. al massimo si fa una cosa tutti
insieme..............scherzo ciao.

 al montaggio di un nuovo kit di molle da lui proposte a 800k -kit completo-)
ROTFLLLLLLLLL, 800.000 per 4 molle? Ma che roba sono? Le eibach, garantite 5 anni,
costano molto meno! Mah......
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Ciao ;)
Twilight
Honda Transalp (26,55,PT)
Discovery & Pajero [in vendita] (138-100)
Nissan Navara DC (104)


 mi dara' una mano per far fare un lavoro a regola d'arte.....
Quando vuoi, tranquillo che Carmelo ti fa un lavoro a regola d'arte. Io sono
soddisfatissimo del mio assetto, però devi stare attento e ricordargli che
non la vuoi troppo rigida!! Con la mia ha un pò esagerato e sullo sconnesso
è terribile, ma a me non me ne frega del comfort.......;-))))
