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Titolo: [FOTONICA] Jaguar C-X75 Concept - 780 CV elettrici, 330 km/h

http://www.autoreview.it/articolo.php?a_id=3188
Che le nuove linee abbiano definitivamente cancellato il passato dalla
produzione di serie Jaguar è un dato di fatto. Ma che al quartier
generale della casa britannica diano un'occhiata al glorioso passato
per celebrare i 75 anni dall'azienda appare scontato quanto logico.
Certo, nel concept C-X75 c'è molto poco delle gloriose vetture del
passato,ma i pochi richiami bastano ed avanzano per pensare alle
sportive "basse e cattive" degli anni 60-70: vetture dallo stile
inconfondibile, realizzate attorno a motori estremamente potenti e
caratterizzati da sound inconfondibili.
Inconfondibili proprio come il sibilo del motore elettrico installato
nel prototipo che Jaguar si appresta a presentare a Parigi, che sarà
decisamente meno romantico di un V8 o un V12 ma dal canto suo assicura
la bellezza di 110 km ad emissioni zero (900 km ad emissioni
contenute, 28 g/km di CO2) e prestazioni che negli "anni che furono"
erano fuori da ogni possibilità: la C-X75, infatti, raggiunge i 330 km/
h!
Spinta da quattro motori elettrici da 195 CV, per un totale di 780 CV
(1.600 Nm di coppiamassima), la vettura è alimentata da un pacco
batterie agli ioni di litio, che vengono ricaricate da due micro-
turbine a gas da 188 CV configurate da Jaguar come power extender.
Monomarcia, con un rapporto finale di 3.1:1, la vettura è in grado di
toccare i 100 km/h con partenza da fermo in soli 3,4 secondi, passando
per i 160 km/h dopo 5,5 ed a 300 km/h dopo 15,7 secondi. Valori
eccezionali, frutto di motori estremamente potenti e di un peso
complessivo della vettura di 1.350 km.
Niente male considerando che nella vettura sono contenuti sei motori,
un pacco batterie da 230 kg e le misure non sono certamente da micro-
car: ad un passo di 2.725 mm, infatti, corrisponde una lunghezza di
4.647 mm, una larghezza di 2.020 ed una altezza di 1.204 mm.
E' probabile che la vettura rimanga un bell'esempio di tecnologia
futuribile da esporre in qualche museo. Di certo c'è che alcune delle
linee potrebbero essere riprese nella nuova XK, di cui si attende il
debutto nel giro di alcuni mesi

 passato
C'è molto poco se si dimentica la XJ 220...
M. 

 futuribile da esporre in qualche museo.
Come esercizio per far vedere che, se si può fare una cosa del genere, a 
livello di produzione di serie si può far tutto.
Riduci a un quarto la potenza dei propulsori elettrici, dimezza le 
dimensioni del pacco batterie, metti una sola microturbina, cambia la 
carrozzeria da supercar a berlina familiare e hai l'auto PERFETTA.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 debutto nel giro di alcuni mesi
Altra auto inutile quindi. Peccato.
Ciao,
lego

 Ossia 5 minuti di autonomia circa usando i motori a piena potenza.
kWh, scusate.

C'è molto poco se si dimentica la XJ 220...
Kuoto, è pieno di gggiovani, qui.
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
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