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Titolo: [Cazzeggio puro] Audi 100 C4 vs Autobianchi Y10

Post di tarda sera di cazzeggio assoluto.
Volendo procurarsi un rottame senza alcuno scopo, solo per il gusto di 
averla, guardando tra gli oggetti semiregalati su AS ci sono un paio di 
cose che a quest'ora, complice le varie birre ingurgitate, mi sembrano 
estremamente desiderabili. Quale delle due tra un'Audi 100 ultima serie 
con 200 e rotti mila km e una Y10 ultima serie con aria condizionata e 
più di 100mila km scegliereste? E perchè?
 
 
Ciao.
Luca.

 di 100mila km scegliereste? E perchè?
 
Y10 la mia prima auto (anche se era quella pre-facelift) data via con la 
rottamazione con solo 240.000km ed andava ancora benissimo.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 
 

 rottamazione con solo 240.000km ed andava ancora benissimo.
 
E' forse l'unica piccola che prenderei, mi piace. Tuttavia forse mi 
piacerebbe di più un'auto "vera".
Vabeh, probabilmente non prenderò nè una nè l'altra :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 
 
"il Luca"  ha scritto nel messaggio news:a046ja...@mid.individual.net...
 
Ciao Luca, ieri eravamo dalle tue parti a mangiare in noto agriturismo, ho 
consumato meno  che con una y10 (pubblicità progresso). Niente più sw?
 
 
 
 

 di 100mila km scegliereste?
 
La Y10 perchč mi č sempre piaciuta, a differenza della Y. :) 
 
 

 più di 100mila km scegliereste? E perchè?
 
Auto Union :-)
Ha finito da poco il rodaggio, dovrebbe durare ancora parecchio. Sulla
piccola storco il naso; in primis quella che ho in sign rappresenta "la
contraddizion che nol consente", in secundis, più seriamente, l'ultima
serie della Y10 è troppo "lancizzata" (*) per i miei gusti.
 
(*) In teoria, visto che il marchio Autobianchi è sparito insieme alla A112
5a serie ovunque tranne in Italia e, credo, in Francia.
-- 
- JF - (ge, 36, 42) 
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"


La y10 dovrebbe essere la igloo. Se successiva al 1995, dovrebbe
montare la versione da 40 kW (54 cv) del 1.1 fire, già euro 2: i
consumi dovrebbero essere abbastanza contenuti. Chiaramente, in
termini di confort è ad un livello inferiore, rispetto alle utilitarie
attuali: ad esempio, il servosterzo non era disponibile nemmeno a
richiesta (anche il contagiri era un optional), pur se di serie veniva
fornito il volante regolabile in altezza.
In ogni caso, per l'epoca, quest'auto offriva accessori (optional o di
serie) piuttosto rari per altre auto della medesima categoria: a parte
il condizionatore d'aria, era possibile avere (cito solo alcuni
optional) i deflettori posteriori a comando elettrico, i fendinebbia,
la regolazione elettrica dell'assetto dei fari, l'impianto lavafari,
la chiusura centralizzata con telecomando e l'autoradio con comandi al
volante. Inoltre, su alcune versioni erano disponibili anche i sedili
in alcantara con regolazione lombare.
 
Su questo sito si trovano alcune caratteristiche:
 
http://www.y10club.it/Y10CLUB/3a/Modelli/Igloo-3/Y10_3_igloo.htm
 
 
Diciamo che se montasse accessori particolari (già il contagiri con
check control è relativamente raro) potrebbe avere un certo interesse
collezionistico, almeno tra gli appassionati di questo modello di
auto.
 
Quanto all'audi, non è stata specificata la versione, ma ovviamente è
una tipologia di auto totalmente differente, sia come costi di
gestione che come confort, comportamento stradale, abitabilità e
guidabilità. Volendo utilizzarla in autostrada sarebbe senz'altro
preferibile quest'ultima, anche se i costi di gestione sono
decisamente superiori rispetto a quelli della y10 citata.
 
In ogni caso, dopo una rapida ricerca su autoscout su mezzi "venduti a
cifre contenute" è apparsa questa
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213782338
 
 
che a mio avviso è decisamente più appetibile delle altre due auto,
sotto diversi aspetti :)

 
"In ogni caso, dopo una rapida ricerca su autoscout su mezzi "venduti a
cifre contenute" č apparsa questa
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213782338
 
 
che a mio avviso č decisamente pių appetibile delle altre due auto,
sotto diversi aspetti :)
 
 
Oppure...."per il solo gusto di averla"
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211880541
 
 
 
non e' proprio "venduta a cifre contenute"....
diciamo che costa come uno scooterone? ...:-)
 
ciao
fm 
 
 

 ho consumato meno che con una y10 (pubblicità progresso). Niente più sw?
 
Per quello anche la mia consuma meno di una Y10, in autostrada almeno.
L'idea di cambiare per una sw non l'ho abbandonata, solo che non è 
facilissimo trovare ciò che cerco. Per adesso quella che sembrava più 
appetibile si è rivelata da scartare, vedremo.
 
 
Ciao.
Luca.

 p.s.: la birra doveva essere bbbona ieri sera eh? LOL
 
La birra buona è buonissima, almeno quanto il vino buono :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 serie della Y10 è troppo "lancizzata" (*) per i miei gusti.
 
Allora per me va benissimo: mi sono trovato splendidamente per tre anni 
con una Lancia :-)
 
 
Ciao.
Luca.

Il 29/04/12 00:52, il Luca ha scritto:

La Y10 era davvero orrenda, e come guidabilità era imbarazzante: si 
ribaltava anche in parcheggio... andrei di Audi sicuramente.
Ciao,
	Beppe.

 sotto diversi aspetti :)
 
Con 500 euro preferisco mille volte una cosa come questa:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212120741
 
 
 
Ciao.
Luca.

 con una Lancia :-)
 
Mi sa che andrà un po' meno di quella che avevi tu però :-)


 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212120741
 
 
Noto adesso che è del 1997, improponibile. Vabeh era per dare un'idea.
 
 
Ciao.
Luca.

 Mi sa che andrà un po' meno di quella che avevi tu però :-)
 
Già, e figurati che il difetto principale di quella che avevo erano 
proprio le prestazioni fiacche :-)
In realtà il problema non era tanto che fosse lenta in assoluto ma che 
lo era per la motorizzazione che aveva: sostenendo gli oneri di un 3 
litri ci si aspetta in cambio una certa dinamicità.
 
 
Ciao.
Luca.

 Eravate in quel posto in cui siete giā stati, pių verso la provincia sud?
 
Besate, ma era un esperimento (ben riuscito direi).
 
Piuttosto se sei curioso e non hai ancora scartato una possibilitā di auto 
seria, scrivimi che ci sono sviluppi .
 

 però a casa avrei posto per una sòla,
 
Ah beh allora.... :-PPPPP 
 

 ribaltava anche in parcheggio...
 
Eccone uno che l' ha guidata.


 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212120741
 
 
Questione di esigenze, appunto. Non ho mai provato la "k", comunque:
sarei curioso di sapere come vada.

 sarei curioso di sapere come vada.
 
In realtà neanche io, ci sono salito solo da passeggero. Comunque come 
ho detto era solo per dire che preferisco una grossa berlina ad una 
piccola o media.
 
 
Ciao.
Luca.

 ribaltava anche in parcheggio...
 
Ne ho provato una in passato: mi ricordo solo di essere sceso subito perchè 
premevo due pedali con un solo piede talmente erano piccoli e vicini... 
 


 
Ecco la versione euro 2:
 
http://www.quattroruote.it/tutte_le_auto/sintesi.cfm?mar=35&cmod=174&call=35942&aa=1995&mm=1
 

 Luca.
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 
http://www.quattroruote.it/tutte_le_auto/sintesi.cfm
?
mar=35&cmod=174&call=35942&aa=1995&mm=1
 
Se non ricordo male, la produzione terminò alle fine del 1995, la 
commercializzazione nel 96 per terminare lo stock.
 
Davide