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Titolo: Vetri ultra apannati.. che fare?

Legnano, ore 02.45 circa,
mi accingo a entrare in macchina per rientrare a casa (Busto Arsizio, 5
minuti circa).
Mi rendo conto che il freddo è più sostenuto del solito, la macchina ha i
vetri totalmente appannati (da noi si fanno così solo quando si fa sesso in
macchina..).
Vabbè, accendo il clima e qualche minuto basterà...
Col piffero!! Dopo 15 minuti di a/c al massimo la situazione non cambiava,
lo sbrinalunotto sembrava non esserci.. al ventesimo minuto parto a vetri
abbassati col gelo che entra in macchina...
Il problema dell'appannamento è relativo principalemte a delle lievi
infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo, cosa che sicuramente lievita l'umidità
e di conseguenza l'apannamento. Però stasera non pioveva, perchè la
visibilità era così inesistente? Sono arrivato a casa con i vetri in parte
sbrinati (l'abitacolo era oramai un forno), ho un problema io alla macchina
o è normale col freddo? Da noi queste temperature sono rarissime (per la
cronaca qua a Busto siamo tra i 0 e i 2 )..
Che potrei fare? Non dovrò pulirmi i vetri a stracci?
Ho comunque notato che: gli specchi retrovisori dell'Integra non credo che
siano sbrinanti (è però la prima volta che si "apannano" così)
l'Integra quando c'è freddo va di più! :-?? Prestazioni a parte, ho notato
che in basse temperature il rumore è più bello, più rauco.. l'ingresso del
v-tec molto più evidente sopratutto in termini di rumore.. :-??
Bò...
stanotte ho sognato il mare..
--
Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
25,190, a metà tra VA e MI,
 ma sempre più Sardo!!

stanotte ho sognato il mare..
ah si...ho presente...anch'io anni fa mi svegliavo improvvisamente col
pannolone "carico" e quella sensazione di essere sul bagnasciuga.....poi
arrivava il "tecnico".....
pampers anche tu ?
;-))))
ciao isolano isolato !
matt
P.S. se vuoi vedere il vero nord....con tanto di  renne orsi polari etc
etc....vieni a torino......
:-)

 Che potrei fare? Non dovrò pulirmi i vetri a stracci?
No, semplicemente li devi tenere il più possibile puliti all'interno.
L'appannamento è inversamente proporzionale alla pulizia interna del vetro.
-- 
Ciao
mine
"Turn to the light, don't be frightened of the shadows it creates"

abbassati col gelo che entra in macchina...
Idem a me ieri, anche se era più presto
Erano talmente bagnati dentro che li ho dovuti asciugare con lo
straccio, strizzandolo tra un vetro e l'altro. C'era su proprio uno
strato d'acqua che gocciolava
Secondo me è colpa dei giorni di pioggia, umidità altissima (e
tappetini auto bagnati), poi ieri la pressione si è alzata favorendo
l'evaporazione dell'acqua, anche quella interna alla macchina.
Il freddo fuori ha fatto il resto
--
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abbassati col gelo che entra in macchina...
Idem! 
Località Cremona, macchina sotto casa...esco per andare al lavoro.
Sembrava uno che ha corso per 200 km con un frigo sulla
schiena...sudata!
Qui l'umidità è circa il 98% sempre, estate e inverno, praticamente
quando respiri è come bere un bicchire d'acqua.
La macchina è sempre appannata, umida, bagnata e per risolvere oltre
tirare su il clima ho preso in un supermercato dei panni gialli per
vetri che assorbono molto bene l'acqua senza poi rovinarsi troppo, li
strizzi un poco e vanno benone :) 
Se vuoi ti passo la marca, bye!

 Che potrei fare? Non dovrň pulirmi i vetri a stracci?
Prova a controllare bene che lo scarico dell' acqua piovana nel pozzetto
anteriore, ( nella zona dei motorini dei tergi ) sia sgombro da foglie ed
insetti, se si occludono gli scarichi, l'acqua non defluisce e entra nell'
abitacolo, impregnando tappetini, ed a volte il filtro del condizionatore,
cerca anche questo filtro e controlla che sia asciutto. Se la tua macchina
ha anche quello a carboni attivi, asciugalo con il phon, dopo di che,
dovrebbe andare tutto bene.
Mi pare che alcune auto ( non so se la tua fa parte di queste ) quando la
temperatura esterna č vicina allo zero, non permettono di far partire il
compressore del clima, per problemi di formazione di ghiaccio sugli
scambiatori.
Poi, pulisci bene i vetri, e strofinare la superficie interna con una patata
tagliata, in questo modo si appannano molto meno, oppure, puoi provare a ...
trattenere il respiro fino a casa :-)))
Ciao
SuperMario

 dovrebbe andare tutto bene.
Io aggiungerei controlla che il filtro dell' abitacolo non sia intasato,
altrimenti la ventola fa rumore ma non aspira aria dall' esterno, è come se
usassi il ricircolo (e quindi l' umidità lievita sempre più).
Quando piove usa il clima a scopo profilattico (anche se i tappettini si
bagnano con ombrelli e scarpe bagnate riesci a mantenere l' aria
discretamente secca)
Ciao!

discretamente secca)
quindi in camporella è meglio tenere il clima acceso?
:)))))))))))) ghghhg scusate non ho resistito :P
Vabbè torniamo sul discorso: quando torna il bel tempo meglio se lasci
giù un pezzo di finestrino, se no scaldandosi dentro l'abitacolo
diventa una sauna talmente è umido :)


Che potrei fare? Non dovrò pulirmi i vetri a stracci?
I vetri idevono essere puliti e sgrassati sul lato interno; dopo di
che evita assolutamente di toccarli con qualunque cosa ed affidati
all'impianto di sbrinamento...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

LAVALI!!! Il lavoro sarà più facile per l'A/C.
Eppoi non usare il ricircolo quando disappanni, trattieni l'aria
satura di umidità all'interno, quella esterna in quel momento è più
asciutta.
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,xxx,54,Mi)
Ex Civic VTI '94 4porte "Salvalavita" a 4 (3) ruote
Duke II '01 "Nero come la paura"
"Ogni tanto alla mia ombra viene il fiatone per starmi dietro..."
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 LAVALI!!! Il lavoro sarà più facile per l'A/C.
Giusto. E asciugali con della carta di giornale, la migliore per questo 
specifico impiego ;-)
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 v-tec molto più evidente sopratutto in termini di rumore.. :-??
Qualunque motore aspirando aria più fredda dovrebbe rendere di più, 
tant'è che quando si modifica un airbox o si installa un filtro conico, 
c'è sempre la giusta preoccupazione di non fargli pescare aria calda.
Ad ogni modo, viste le basse temperature, prima di tirare assicurati che 
il motore sia caldo (acqua e olio), e occhio alle gomme: a quelle 
temperature il grip diminuisce.


scambiatori.
Tutte le auto fanno cosě.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova