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Titolo: Olio Td 2

Ciao a tutti
scusate se scoccio di nuovo,
Olii tipo il Castrol Slx o Txt possono essere usati indifferentemente su
motori benzina e diesel. Per i diesel hanno le stesse caratteristiche
chimiche e tecniche di olii specifici o sono solo un compremesso????
Ciao
Giuly
Golf IV 110 - 206 Hdi (quando me la consegnano......................e
quando) - BMW K100Rt
-- 
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chimiche e tecniche di olii specifici o sono solo un compremesso????
Sono compromessi, spesso molto buoni. Gli oli lubrificanti nascono con
target precisi, vi sono importanti differenze tra quelli specifici per
motori benzina e quelli per motori diesel. I motivi sono tantissimi,
sarebbe lungo parlarne a fondo in questa sede; puoi trovarli nelle FAQ
indicate nella mia signature.
Ciao!
--
  Marco Sala (CAV)
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500
  Le FAQ ufficiali di IDA sono a questo URL:
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/faq/faq.htm
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personalmente preferirei un buon 5W50 in quei casi.
non ho trovato nessun olio per diesel con queste caratteristiche, tranne
ovviamente i sintetici (che costano un capitale).
Per le precedenti auto a benzina (Uno Turbo 1.3, 405 Mi16 e Mini Cooper 1.3
cat) ho sempre usato il Txt e ho notato una differenza non indifferente con
gli altri olii, specialmente sulla Mini dato che l'olio lubrifica anche il
cambio.
Scusa ancora per le tante domande.
P.S.: pensa che quello che mi ha venduto il K100 usava il Sint 2000 (che
assassino), adesso il K si sta riprendendo con dell'ottimo Castrol GPS
Giuly
Golf IV 110 - 206 Hdi (quando me la consegnano......................e
quando) - BMW K100Rt
-- 
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

cambio.
Il Castrol TXT è un classico, però in una vettura turbo avrei visto
meglio qualcosa di piú prestazionale: Mobil 1 5W50, Selenia Racing
10W60, Castrol RS, Motul 300V, ecc.


  Marco Sala (CAV)
Ciao e grazie.
Roberto
Astra Sport Edition Driver

 10W60, Castrol RS, Motul 300V, ecc.
Mi daresti un giudizio sul Repsol 5W50 (che incidentalmente e' quello che 
propone il mio meccanico)?
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################

punterie, inconveniente ovviamente sparico con l'Esso.
Mah.... io sulla vecchia Dedra a benzina ho sempre usato il Sint 2000
(benzina pero') e ti assicuro che il motore e' arrivato intatto a 200 mila
e va ancora bene. Se secondo voi questo test non e' sufficiente.....
Riguardo i TD.... che cosa mi consigliereste x la mia Astra 1.7TD? Io
cambio l'olio ogni 7.500/8.000 Km. e finora ho fatto i tagliandi ufficiali.
Dalla prossima volta, pero', li faro' fare al mio meccanico di fiducia e
pensavo di comprare l'olio Opel. Non mi va di spendere 20K al lit......
Bye
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

perché ho speso quasi 100carte per 5 litri di olio)
penso di si... tra l'altro io l'ho usato per piu' di un anno sulla mia,
anche se ora son passato al castrol RS 10w-60, senza alcun problema,
anzi diminuendo un poco il consumo olio...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

ottimo anche per i turbodiesel giusto?
Male non fa, non crearti problemi e usalo pure :-)
Però non è pensato esplicitamente per i TDI e non soddisfa le VW 505.01;
esiste la varianre Mobil Delvac 1 che invece nasce proprio per i diesel.
Per dettagli ho inviato poco fa una FAQ sul NG.
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propone il mio meccanico)?
Non lo conosco molto, però ne parlano bene; prova a sentire Genio che mi
pare lo usasse sulla Mégane e ne fosse soddisfatto.
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