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Titolo: Nuova Honda CR-Z : la risposta alla Toyobaru

Ciao a tutti
 
Pare finalmente che qualcosa si muova e Honda abbia intenzione di tornare 
alla sua originale vocazione sportiva e sportiveggiante, come era nelle 
intenzioni del suo fondatore.
 
Morta, senza eredi, l'indimenticata Integra (ora si chiama così una moto) ed 
evoluta per i gusti comodosi del mercato USA la Civic Coupé in Honda sono 
rimasti spiazzati dal successo della Toyota GT86 e Subaru BRZ.
 
La CR-Z, tranne sul mercato interno Giapponese, non ha nessuna versione 
sportiva da 200cv per rendersi veramente concorrente della Toyobaru a 
livello globale.
 
Tramontata subito l'idea di mettere nel cofano dell'attuale CR-Z il motore 
2.0 aspirato della precedente generazione di Civic Type R (ma il prototipo 
esiste e test sono stati fatti...) gli sforzi si sono subito concentrati 
sulla prossima generazione del 2016.
 
Nuovo pianale in condivisione con la prossima l'Insight e la Civic USA (non 
con la nuova (EURO)Civic che continuerà a usare il vecchio "Jazz" a 
serbatoio centrale), ma il motore 1.5 turbo, iniezione diretta e sistema 
ibrido i-CDC da 220cv è già la versione ridotta dello stesso 2.0 della 
(EURO)Civic Type R pronta al debutto (lei con 260/280cv).
 
E' probabile che scomparirà il cambio manuale, e verrà sostituito da un 
nuovo Doppia Frizione 7 marce
 
Insomma, la prossima CR-Z nascerà già Type R (e poi ci saranno anche le 
altre versioni normali)
 
http://crzblog.wordpress.com/2013/09/15/la-prossima-honda-cr-z-pi-sportiva/
 
 
 
/Pianale golosissimo che allunga la garanzia a 5 anni e poi nel 2016 
pregherà che ci stia il figlio/moglie, in qualsiasi modo/combinazione di 
posti possibile
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
 
 
 


cut
ma la Toyobaru come la chiamate Voi ha la trazione dietro,
 
la Honda no. 
 


Ma sto povero bambino prima o poi riuscirà a viaggiare comodo? ;-)
 

 altre versioni normali)
 
Alla honda hanno detto che la 86/BRZ vende perche' costa poco ed e' 
divertente?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

Il 18/09/13 22.02, Frankoz ha scritto:

Con i traumi subiti fin dalla nascita, al compimento dei 18 anni, se non 
glielo compreranno i genitori, ruberà il primo SUV che gli capiterà a 
tiro !!!!!
 
:-DDD
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 divertente?
 
Pare che alla Honda abbiano preso come riferimento di mercato la 
Giulietta tuBBo 1750 QV.
Vogliono fare gli stessi numeri mondiali.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
 
Davide
 

 un certo mercato che sembrava morto.
 
Come si dice in economia: il cavallo (goloso ma non danaroso) c'è sempre 
stato e non è mai morto... ma se non gli si dava l'acqua buona, ma solo 
cassoni e furgoni, non si faceva vedere.
 
Ovviamente non bisogna guardare al nostro microscopico orticello italico, 
ormai del tutto fuori dal mondo (anche in senso letterale), ma al successo 
globale della Toyobaru che è inequivocabile.
 
Tutti, in relazione alle proprie Storie e Tradizioni di prodotto dovranno 
fare qualcosa per fornire una concorrente a Toyota che non sia solo il 
solito berlinotto triportato e pompato, e chi può farà di nuovo delle vere 
coupé del segmento C.
 
Non ho fretta e non ho preclusioni*... ho ancora 3 anni di garanzia 
totale...come nuova   :-)
 
*Dalla Veloster a una probabile Serie 2 Coupè FastBack (cioè non la solita 2 
porte 3 volumi che fa coupé del nonno)... tutto fa brodo


 la Honda no.
 
Questo però è filologicamente corretto, credo che ancora oggi un'Integra sia 
in grado di sverniciare la Toyobaru


 Ma sto povero bambino prima o poi riuscirà a viaggiare comodo? ;-)
 
Si, ormai è 1,65 e ha appena superato la moglie... a breve lui andrà davanti 
e lei dietro.
 
Santa Donna lei.... che è peggio di me, e piuttosto che andare in giro con 
certi furgoni o berlinotti anonimi, si sacrifica un po'  :-)
 
Comunque, se interessa, sia moglie che figlio, vorrebbero una Ciroen 
DS5...macchina molto interessante nella versione ibrida, ma fuori budget 
:-)


!!!!!
 
No....io non so cosa succederà dai 13 ai 18, ma al momento lui è molto meno 
"elettrodomestico" di quanto lo fossi io alle sua età.
 
Traviato (beato lui, ai nostri tempi non c'era nulla) da Top Gear su DMAX e 
dalle letture solo di EVO e Top Gear (tutta colpa mia) ormai sotto una 
Koeniggsegg Agera è tutta merda e l'auto definitiva è la Veyron
 
Bata gioventù.... io gli accennato all'idea di tenere ancora 5 anni la CR-Z 
e dargliela a lui e non ha detto di no....  :-)


 :-)
La quintessenza della presa per il culo, a partire dal "5" :)
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

in grado di sverniciare la Toyobaru
 
 
rimango allibito da questa risposta.
 
non è che la gt86 la si prende perché fa il tempo al nurburgring, ma
perché è divertente e piacevole da guidare. (ai detrattori, che mi
dicono che su strada non si può, rispondo: balle! il piacere si ha
anche guidando in completo polleggio.)
 
la integra sarà anche relativamente velocissima (anche se mi
piacerebbe verificare), ma metterla come concorrente diretta di una
gt86 mi sembra completamente fuori luogo.
 
a questo punto l'obiettivo della neointegra non sarà certo la gt86 ma
altre più performanti (tipo megane), ma viste le premesse *sembra* che
honda qui faccia un bel buco nell'acqua. spero di sbagliarmi.
 
rimangono i feticisti (*) dell'ibrido (btw: ma leggo doppiafrizione.
quindi non è la tua auto. o sbaglio?)
 
 
 
 
ciao
 
(*) prima che t'offenda: "feticista" non è un termine con accezione
negativa ma neutra. e.g.: io personalmente lo sono e lo sono stato
nella scelta di un'impreza.
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 La quintessenza della presa per il culo, a partire dal "5" :)
 
Sto notando che l'UK è un paese con un parco auto piuttosto razionale, la 
gente non si fa prendere tantissimo pel culo.
Infatti di DS5 non se ne vedono in giro (né DS3).
 
L'allergia alla robaccia francofona non c'entra.
 
M. 
 

 DS5...macchina molto interessante nella versione ibrida, ma fuori budget 
 
Tutta la linea DS è uno specchietto per le allodole... 


La DS5 in particolare. La sigla fa presumere che sia una versione 
speciale della C5. Invece, è fatta sul pianale della C4. Quindi, ad 
esempio, non ha le sospensioni idropneumatiche.


 posti possibile
 
Secondo me dovresti puntare su questa :-D
http://www.quattroruote.it/notizie/concept/volvo-coupe-concept-gt-proiettata-nel-futuro-live-video
 
 
Anche io ho target fine 2016 per la Bora , a 183000 km
A quel punto però sarà tanta la tentazione di aspettare altri 4 anni per la storicità :-)
In tal caso mi occuperò della seconda auto ehehehe

quindi non è la tua auto. o sbaglio?)
 
Sono diventato orgogliosamente feticista dell'ibrido e spero di non dover 
più tornare indietro a un motore tradizionale...non mi offendo :-)
 
Riguardo al DF, sbagli....ho sempre detto che piuttosto che un CVT vado a 
piedi, ma pur preferendo un bel manuale (come il mio) non ho una preclusione 
assoluta verso i DF
 
 
* se qualcuno vuole saperne e vederne di più della nuova Civic Type R
 
http://hondablogitalia.wordpress.com/2013/09/10/honda-svela-i-primi-dettagli-della-nuova-civic-type-r/
 
 
 
 
 

 La quintessenza della presa per il culo, a partire dal "5" :)
 
concetto di "mi piace" =/= concetto di "pianale semplice C su segmento D"
 
Malgrado quello che da anni si dice qui, il 95% delle auto vengono prese 
perché piacciono
 
A loro piace e basta, a me piace, sono conscio che "sotto" sia poco più di 
un carretto e l'UNICA versione di mio interesse è l'ibrida che da un senso 
alla ciclistica semplificata (che però costa troppo e quindi rimane in 
Conce)


 Secondo me dovresti puntare su questa :-D
 
Macchina bella e interessante, ma siamo a livello di una BMW Serie 4 e non 
di sicuro alla sostituta della C30.... è fuori budget


 *Dalla Veloster
 
Sai che deve arrivare la versione turbo da 186 CV? 
 

 Sai che deve arrivare la versione turbo da 186 CV?
 
Lo so, ma se rimane a 4 posti (pur avendo il divano largo come quello della 
i30) tantovale che mi tengo la mia  :-(
 
Bella, bellissima la Veloster, ma impossibile....


 e dargliela a lui e non ha detto di no....  :-)
 
Tanto, almeno per i primi due anni, non la potrebbe guidare: sai com'e', ha 
piu' di 2 CV/tonnellata....
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 della i30) tantovale che mi tengo la mia  :-(
 
Tanto la i30 ibrida prima o poi arriva. 
 

 Tanto la i30 ibrida prima o poi arriva.
 
Tesoro, se arriva entro il prossimo autunno bene, ha un senso.... se arriva 
dopo io sceglierò sicuramente una Honda Insight piuttosto che una Hyundai 
i30
 
E' una questione di preferenze personali...


 Vogliono fare gli stessi numeri mondiali.
 
Gia' adesso la cr-z vende meno della Giulietta, giusto qualche stronzo l' ha 
presa.


 l' ha presa.
 
Hanno preso un direttore vendite italia cazzutissimo.
Ha già dichiarato sul sole24 che il prossimo 2014 farà il raddoppio del 
fatturato CR-Z passando dalle attuali 2 auto a ben 4/anno.
 
La sua nonna e sua moglie gli hanno promesso di comprarne una a testa 
con sconto dipendenti ....
 
Punta a diventare manager 2014 !!!
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 fatturato CR-Z passando dalle attuali 2 auto a ben 4/anno.
 
Moglie e figlio che diventa 18enne?


 Moglie e figlio che diventa 18enne?
 
Allora addio raddoppio.


 era nelle intenzioni del suo fondatore.
 
Speriamo con telaio e sospensioni all'altezza...
 
PS: lodevole l'omaggio alla Stylo, ma era proprio necessario? :-P
vabbe', sara' il solito rendering

 sotto una Koeniggsegg Agera è tutta merda e l'auto definitiva è la Veyron
 
bella merda, con l'handling di una petroliera alla deriva..
 
bah

 bah
 
Hai figli?
I ragazzini sono portati a esaltarsi per alcuni aspetti "celoduristici" e a 
trascurarne altri che non possono capire (non ha la patente).
 
Davide  
 
 

 bella merda, con l'handling di una petroliera alla deriva..
 
Addirittura.
 
JM

 trascurarne altri che non possono capire (non ha la patente).
 
Mio figlio e' fortunato nella scelta, adora la GT-R (ed anche nel suo 
piccolo la BRZ) passiamo velo pietoso su cosa pensa della CR-Z.


 piccolo la BRZ) passiamo velo pietoso su cosa pensa della CR-Z.
 
Mi sa tanto che tu istighi la creatura :-))
 
 
Davide 
 
 


si, ma il mio e' ancora nella fase in cui quella rossa e' piu' bella : ha 3 anni :)
 
ciao, oge

 Mi sa tanto che tu istighi la creatura :-))
 
Della BRZ/86 ha adorato il lunotto dietro che gli permetteva di vedere il 
cielo alzando la testa, la CR-Z invece la vede picocla con il culo alto e la 
chiama "la prius corta".


 
 
 
Davide
 

 Mio figlio e' fortunato nella scelta, adora la GT-R
 
Poverino... :P
:D