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Titolo: [Lungo] Come mi dovrei comportare.....

Salve a tutti, non sono un visitatore abitudinario di questo new, ma mi è
capitata una cosa che mi ha lasciato perplesso.....e ve la racconto.
Circa un mese e mezzo fa ho portai la mia Golf 1.6 del 1997 all'officina
Wolsvagen per controllare un difetto che si verificava ogni tanto
all'accensione (si ingolfava e andava a 3 cilindri). Mi concordarono un
appuntamento e il giorno stabilito gliela portai. Mi sostituirono una
spece di "spinotto" che serve, mi dissero, per dare la giusta
carburazione. Mi avevano detto che non sapevano quale potesse essere il
difetto ma che provavano a cambiarmi quell'aggeggio perchè poteva essere
quello. Pagai circa 90 €.
Ovviamente la macchina andava come prima. A quel punto riportai
l'autovettura indietro e parlando con un meccanico mi disse che siccome
avevo l'impianto a metano poteva farmi quel difetto ogni tanto, per cui mi
disse di fare una prova chiudendo il rubinetto della bombola. Infatti
funzionò. Pagai quindi per niente......discutendo un po' dissero che non
potevano sapere che non era quello fino a che non fosse stato sostituito e
quindi era giusto quello che avevano fatto. Siccome però dovevo anche far
vedere il sistema abs, dissero che mi avrebbero fatto un buon prezzo per
quell'antro intervento che prenotai lo stesso giorno.
Ci sono tornato quindi circa un mese fa per la questione dell'abs (mi
rimaneva a volte accesa la spia e faceva fatica a frenare). Attraverso la
strumentazione elettronica (il loro computerino) mi dissero che il difetto
che segnalava era riferito al sensore dell'abs anteriore dx (che avevo già
fatto pulire). Mi dissero che era da sostituire. Una volta consegnatami la
macchina (tempo un giorno) il difetto mi si ripresenta. Torno scocciato
all'officina (ripeto autorizzata, è quella della concessionaria). 
Attraverso il loro computerino mi dicono che il difetto segnalato è sempre
il sensore anteriore dx. Alchè io rimango stupito in quanto era stato
sostituito da loro due gg prima! Il responsabile mi dice che se la
strumentazione gli aveva detto che il sensore era difettoso allora non
poteva sapere che il difetto non risiedeva lì ma che invece può riferirsi
al cavo che parte dalla centralina dell'abs e arriva al sensore.
Riprendo appuntamento DI NUOVO per farmi sostituire il cavo del sensore
dell'abs.
Torno l'altro ieri dal concessionario, gli lascio la macchina e la vado a
riprendere verso sera e rimango stupito dalle parole del responsabile che
mi dice che devo firmare la bolla del lavoro eseguito, che mi lasciano la
macchina in prova per 15gg e che poi devo passare a pagare!!!
Io ovviamente mi sono rifiutato di pagare per lavori doppi eseguiti senza
scrupolo, ma non hanno voluto sentire ragioni, hanno detto che se la
macchina va bene  allora poi vedranno che prezzo mi faranno... 
Scusate se sono stato prolisso, ma sono un po' perplesso! Ho portato la
macchina da un meccanico ufficiale e mi ritrovo ad aver pagato sempre per
lavori o inutili o non necessari! Cosa dovrei fare???
Max
-- 
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Non credo che abbia ragioni "giuridiche"... mi pare gli abbiano detto ciò
che sostituivano. Inoltre se il tester rileva un guasto al sensore DX in
effetti può essere guasto il sensore o il cavo: sostituiscono prima uno e,
se la cosa non va a posto, l'altro, mi pare logico.
Poi è chiaro che se ti capita una cosa del genere uno s'incazza.
ciao!
ellerix

 Poi è chiaro che se ti capita una cosa del genere uno s'incazza.
Secondo me non basta dirmi cosa cambi per renderla un'operazione "giusta"!
Ci saranno sicuramente casi in cui risulta difficile stabilire la causa, ma
il fatto è che al giorno d'oggi i meccanici sono abituati ad attaccare una
stazione diagnosi e stare seduti a fumare una sigaretta. Poi quando arriva
il "report" loro prendono una chiave, svitano e cambiano.
Basterebbe stare un attimo in più a pensare, o a provare le varie
possibilità, per capire in molti casi quale sia la reale causa di un guasto.
Questi meccanini è bene responsabilizzarli anche in tal senso.
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