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Titolo: Mi dia del gorgonzola, un pò di affettato e una Punto, grazie...

Ciao a tutti
Mentre Jody fanfareggia sulla trionfale avanzata dell'auto italica in europa
non poso esimermi dal riportare un'articolo preso da Al Volante in cui si
parla del modo in cui si fanno questi (grandi) numeri.
SI ALLE AUTO NEI SUPERMERCATI: LA FIAT PERDE LA CAUSA IN GERMANIA
La Fiat ha perso contro la Edeka: LE PUNTO SI POSSONO VENDERE ANCHE NEI
SUPERMERCATI e , soprattutto, a un prezzo più basso che dai concessionari.
E' così, con la sconfitta della casa torinese nella causa d'appello, che si
conclude la battaglia legale iniziata il maggio scorso contro la Edeka, una
delle più importanti case tedesche di grandi magazzini.
UNA BATTAGLIA INIZIATA A MAGGIO
A maggio la Edeka aveva messo un vendita nelle sue 400 filiali un pacchetto
comprendente UNA PUNTO, UNA STAMPANTE (o MACCHINA FOTOGRAFICA di pari
valore) al prezzo di 24.255.000 lire. Subito la Fiat aveva bloccato
l'iniziativa, accusando i tedeschi di concorrenza sleale, perché venivano
praticati dei prezzi molto inferiori a quelli in vigore dai concessionari.
E se il 18 maggio il tribunale di Offenburg aveva respinto il ricorso, pochi
giorni dopo, il 23 maggio, la Corte di Appello di Berlino (i tempi della
giustizia italiana..... :-((( ) dava ragione alla casa italiana, stabilendo
che le sue concessionarie tedesche non potevano essere obbligate a fornire
le auto alle filiali Edeka.  Esaurite le scorte, quindi, era impossibile per
i supermercati continuare a vendere il pacchetto promesso.
NUOVE PROMOZIONI IN AUTUNNO
Ad agosto la decisione definitiva: la Corte di Appello di Karlsruhe ha
confermato la sentenza del 18 maggio e ha autorizzato le campagne di vendita
della Edeka, la quale ha già annunciato nuove offerte promozionali per
l'autunno di quest'anno. Il solco, in Germania, è ormai tracciato. Quando
assisteremo al grande passo in Italia?
FINE
Che dire...mi astengo da commento.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 Ciao
IMHO č una strada che non poteva non essere percorsa... il valore della GDO
come catena distributiva mi sembra indubbio, specie all'estero (Francia in
primis, per restare in Europa), e i benefici a livello utente/consumatore
sono, sempre IMHO, indiscutibili. Poi si puň apprezzare o no, non nego che
per certe cose (non solo le auto) il rapporto con il "negoziante" di fiducia
sia imprescindibile e impagabile. Altrettanto alcuni tipi di vettura mi
sembrano sempre piů avvicinarsi a beni di consumo standard e i loro metodi
distributivi si possono pertanto adeguare (SMART docet). Inoltre non noto
una grande differenza di concetto fra un ipermercato e un megaconcessionario
su modelli Fiat, almeno a Torino... (so che molti non saranno d'accordo su
questo...). I problemi di FIAT, IMHO piů che mai, sono le rilevantissime
quote di km 0 che i concessionari sono "costretti a fare", e che a ben
vedere probabilmente abbassano di piů il prezzo effettivo dell'auto sul
mercato di quanto non possa mai farlo un'offerta promozionale di una catena
di ipermercati.
Ciao a tutti
--
Joba (27,115,54,TO)
Bravo JTD driver :-(
Honda Deauville 650 rider :-)

Che dire...mi astengo da commento.
Sinceramente non capisco cosa tu voglia dire. Allora da noi le auto
prese dai multimarche hanno minor valore di quelle provenienti dagli
autosaloni mono?
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

Ciao
Bye
Shadow (28,103,SP)

 Che dire...mi astengo da commento.
speriamo che questo nuovo modo di vendere le auto arrivi presto anche
da noi , così ci leviamo dai piedi
concessionari pieni di boria , venditori che non sanno che differenza
c'è fra una Peugeot 307 HDI 90
e 110 Cv (sperimentato personalmente qualche giorno fà) , ballerine ,
nani e tutto il circo barnum che ruota intorno alla vendita delle
macchine nuove :-/
ti informi BENE su internet , stampa specializzata e materiale
informativo delle case , vai a provare le macchine che ti interessano
e via andare , entri all'euromercato a piedi ed esci con la tua bella
macchina nuova :-OO
quello che non mi quadra di tutta sta faccenda è il mercato dell'usato
, come potrà essere gestito da una catena di supermercati ???

 SUPERMERCATI e , soprattutto, a un prezzo più basso che dai concessionari.
... e non sai che il gruppo rinascente sta pensando a una raccolta punti per
la Marea berlina?? Ne vogliono vedere in giro almeno una decina!!! :-)))))
--
Fabio (21,49--,Ve) -  
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, come potrà essere gestito da una catena di supermercati ???
IMHO gli ipermercati potrebbero essere lo "sfogo" per le km zero, ma
non per l'aquisto del nuovo con reso dell'usato, perchè in quel caso
dovrebbero appoggiarsi ad un conce comunque......
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 ormai tracciato. Quando assisteremo al grande passo in Italia?
Gią visto.
Oltre ai scooter 50, 125 e 150cc di marca sconosciuta vendute da 2,8 a 3,5
milioni (ma poi da chi vai a fare l'assistenza?) alla COOP c'č la Hyundai,
alle Gru la Rover e al panorama la Fiat.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 191k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 24 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 29k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 1k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
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