Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Comprare "rottame" a distanza

Ho trovato una E34 apparentemente molto interessante. Belle foto, prezzo 
basso e dalla descrizione parrebbe ottima, per� � molto lontano da me 
(si trova in provincia di Chieti) quindi se la voglio o parto per 
comprarla col rischio di tornare in treno se la macchina delude le 
aspettative, o lascio perdere ma mi dispiacerebbe. Avete consigli su 
cosa chiedere per farmi un'idea un po' pi� vicina alla realt� su quella 
macchina?
Ciao.
Luca.

 macchina?
Se qualcuno di Chieti puo' andare a vederla per te :-)
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

il Luca ha scritto:

prendi il treno e vai a chieti.... io quando presi la bmw feci prima un 
viaggio per vedere com'era la macchina..... 

 news:84fcb8...@mid.individual.net...
Ed inizia una nuova avventura :)
PS:
Posti il link o hai paura che qualcuno qui te la freghi? :) 

molte foto dettagliate magari un video....

 Luca.
La targa è visibile nelle foto ?
Controllando sul sito dell'agenzia delle entrate potresti già
verificare se l'anno di immatricolazione e il modello coincidano con
quelli dichiarati (vai nella sezione del calcolo del pagamento del
bollo)
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSemplice.htm
Eventualmente, puoi anche effettuare una visura al PRA, sul sito
dell'ACI, per avere maggiori informazioni sulla storia dell'auto (non
è gratuito, però).

 viaggio per vedere com'era la macchina..... 
Poi l'hai presa? Quindi hai solo perso tempo :-)
Fossi andato l� gi� coi soldi e i documenti, l'avresti portata a casa 
subito e avresti risparmiato tempo.
Ciao.
Luca.

 Posti il link o hai paura che qualcuno qui te la freghi? :) 
Tu ci scherzi, ma sembra talmente bella che un po' mi preoccupo :-)
Se va in porto, poi le foto le far� io.
Ciao.
Luca.

 La targa � visibile nelle foto ?
No, non lo �. Siamo d'accordo che in mattinata mi manda il libretto via 
email, poi far� i controlli.
Comunque gli ho gi� detto che luned� sar� l� per comprarla :-)
Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:

Se p� quella che penso tira il prezzo, non ha molto senso installare
l'impianto nel 2009 e venderla nel 2010. Ocio al GPL, la testa dei 6
cilindri 12V non � il top quanto a robustezza. ;)
Fai un giro di prova e controlla per bene le temperature ed eventuali
bollori della vaschetta di espansione. 
DC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 durante le vacanze :-)
Allora intanto che sei l� fatti un paio di giorni di mare a Francavilla o in 
qualche spiaggetta un po' meno nota in quel tratto di costa! :-) 

 bollori della vaschetta di espansione. 
Grazie del consiglio!
Ciao.
Luca.

 qualche spiaggetta un po' meno nota in quel tratto di costa! :-) 
Sai che ci avevo pensato? :-)
Partire con tutta la famiglia e approfittare per fare qualche giorno di 
vacanza, peccato il tempo faccia ancora schifo.
Ciao.
Luca.

 cos�, e poi che palle!
E tu vacci in aereo: su Pescara (che � attaccata a Chieti) vola Ryanair. 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 basso e dalla descrizione parrebbe ottima, per� � molto lontano da me
Ciao
ma hai visto questa? costa poco di piu' ma ha 100mila chilometri di meno ed 
e' vicina a te mi pare.. (GPL e interni in pelle)
http://www.secondamano.it/iad/auto-e-moto/auto-vendita/bmw/annuncio/?adId=9521318&sid=xz0abcenr0v429019
Quest'altra non ha ancora vent'anni (1992) ma unicoproprietario, di Varese, 
24v e con 70k kilometri ci farei un serio pensierino :)
http://www.secondamano.it/iad/auto-e-moto/auto-vendita/bmw/annuncio/?adId=9503646&sid=xz0abcenr0v429019
ciao!
Srg 

viaggio per vedere com'era la macchina..... 
Seeeee.....eri venuto per fare la gita e magnare, diciamo la verita'!
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 
http://www.secondamano.it/iad/auto-e-moto/auto-vendita/bmw/annuncio/?adId=9503646&sid=xz0abcenr0v429019
No, niente post '90.
Ciao.
Luca.

 E tu vacci in aereo: su Pescara (che � attaccata a Chieti) vola Ryanair. 
Ho gi� guardato, non si pu�: tutti i voli da Milano a Pescara partono 
dopo le 19, sia con Ryanair che con Alitalia. Senza contare che da 
Pescara a Lanciano c'� un pezzo.
Comunque quella che mi ha linkato Srg sta mettendo decisamente in 
secondo piano quella abruzzese.
Ciao.
Luca.

 Me l'ero persa!!! E' esattamente a 7 km da dove lavoro!
E' di un ucraino, il che mi torna perfettamente visto il tipo di auto :-)))


 Me l'ero persa!!! E' esattamente a 7 km da dove lavoro!
"Auto in ottime condizione mecanici con impianto GPL. + MOTORE E CAMBIO
DISCORTO"
Non � sospetta la cosa? Non la grammatica, dico...

 il che mi torna perfettamente visto il tipo di auto :-)))
Dopo la gitan-car � un passo obbligato la pappon-car :-)
Ciao.
Luca.

 Non � sospetta la cosa? Non la grammatica, dico...
In effetti non � normalissimo avere un motore e un cambio in pi�. 
Secondo te a cosa bisogna pensare?
Ciao.
Luca.

 Dopo la gitan-car � un passo obbligato la pappon-car :-)
L'altra me l'hai venduta prima di presentarmela, questa vedi di farmela 
provare completa di adeguate passeggere :-P


 te a cosa bisogna pensare?
Che ha fatto 300k km con il primo motore e 150k con il secondo :-)


Secondo te a cosa bisogna pensare?
Che li ha trovati a 500 euro.
Conosco uno che ha in garage un motore 2.5d BMW da 204CV, adesso sta
cercando un'auto col motore fuso da comprare.
Il motore l'ha preso da un suo amico che aveva sfasciato l'auto
pagandolo 2.000 euro, ha 60k km....


 provare completa di adeguate passeggere :-P
Lol, vuoi vederla carica di troioni albanesi? No problem, la strada dal 
mio ufficio a quel venditore brulica giusto di quelle pischelle :-)
Ciao.
Luca.

 Posso sempre farti conoscere la gitan-car che ho ancora, la w210 :-)
Anzi, quando 'sto cazzo di ucraino si decide a rispondere al telefono 
prendo appuntamento per vederla. Se ti fai trovare a Molino Dorino vengo 
a prenderti e ci andiamo insieme, cos� vedi sia la macchina zingara che 
quella da pappone.
Ciao.
Luca.

 Che ha fatto 300k km con il primo motore e 150k con il secondo :-)
Nein: il 520 E34/39 e' talmente sottomotorizzato che praticamente tutte 
torcevano letteralmente il motore entro i primi 100-150mila km, infatti 
l'Italia era piena di 520 in vendita con quei km ma motore cambiato. Le 
uniche che si salvavano erano state sempre guidate con quattro cappelli in 
testa: le altre cominciavano a perdere olio e/o acqua fra i cilindri 3 e 4, 
e quando le smontavi per fare la guarnizione scoprivi che testa e monoblocco 
erano torti come un cavatappi e in qualche caso addirittura fessurati.
Ormai ne sono rimaste pochissime, ma fino a 5-10 anni fa tutte le 520 in 
vendita erano "motore nuovo". Quella macchina era nata per il 3.0, il due 
litri a 6 cilindri era solo una stortura contro l'IVA al 38%.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Understeer is when you hit the wall with the front end.
Oversteer is when you hit the wall with the rear end.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall." 

 Che li ha trovati a 500 euro.
Quindi non c'� motivo di insospettirsi e pensare male. Bene.
Ciao.
Luca.

 Nein: il 520 E34/39 e' talmente sottomotorizzato
Mah, veramente per l'epoca era quasi brillante. Ti ricordo che la W124 a 
benzina partiva da 109 cv e le pi� diffuse ne avevano 122, quindi 
comunque meno della E34.
Ciao.
Luca.

L'ho trovato, mi aspetta alle 17, vieni anche tu? Nel caso, alle 16.30 a 
Molino Dorino. Se vieni ti mando il mio cellulare, � valido il tuo 
indirizzo?
Ciao.
Luca.

 avevano 122, quindi comunque meno della E34.
Solo che il motore Mercedes era a 4 cilindri e aveva il basamento in 
*ghisa* - almeno ai bassi regimi un po' tirava, e se non rompevi la catena 
di distribuzione o lo lasciavi intasare di morchia non lo ammazzavi mai 
anche se lo scannavi tutto il giorno.
Comunque fai come vuoi, ognuno e' libero di fare il pollastro con i propri 
soldi.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Build a man a fire and he will be warm for the rest of the night.
Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life." 

 anche se lo scannavi tutto il giorno.
Davvero quel motore bmw era tanto delicato? Vabeh, mi iscriver� al forum 
bmw youngtimer e prover� a chiedere informazioni.
Ciao.
Luca.

 indirizzo?
Non sono mica un rikko imprenditore, io, lavoro fino alle 18.30 :-( :-P


 effettivamente non era un fulmine.
Non voglio fare il guastafeste, ma posso confermare la totale assenza
di prestazioni sul 2 litri.
--
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 informazioni.
Prova.


 di prestazioni sul 2 litri.
Ok, e per quanto riguarda l'affidabilit�? Non � che non mi fidi di 
Cancelli eh, solo che due pareri sono meglio di uno.
Ciao.
Luca.

 Quindi non c'� motivo di insospettirsi e pensare male. Bene.
Per curiosit�, perch� questa volta sei indirizzato su una cilindrata da
modellino radiocomandato (per i tuoi standard)? :)

 leggera sono immortali.
A me basta che sia in buono stato di salute quando la compro perch� non 
dovr� sottoporla ad uso gravoso, anzi. Non so nemmeno quanti km ci far�, 
sicuramente pochi e senza fretta.
Ciao.
Luca.

 ......
Dunque, non sono un esperto di BMW, però
Le 525i sono quotate 1000-1500 euro
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/mercato/quotazioni/DettQuotazioni.cfm?marca=9144&type=A&Inizio=106
3200 euro mi sembrano un furto, quindi.
Valuta anche il tipo di impianto gpl montato: non conosco quel motore,
ma se l'impianto è di quelli economici (miscelatore) e il motore
soggetto a "ritorni di fiamma", la combinazione potrebbe essere
(economicamente) fatale...
Verificherei anche che la misura di gomme montate sia presente sul
libretto: dalla foto mi sembra che siano montati dei cerchi da 17
pollici e non so se fossero previsti su quel modello.
Cerca, in ogni caso, di trattare sul prezzo...

 modellino radiocomandato (per i tuoi standard)? :)
Lol. Sto considerando la 520 perch� si trova a prezzi stracciati e ce ne 
sono molte di pi�. Poi per adesso mi sto godendo il v8 4,3 che non mi fa 
sentire la necessit� impellente di qualcosa di grosso.
Ciao.
Luca.

 sentire la necessit� impellente di qualcosa di grosso.
Insisto per la 164 Q4 :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Sei gay? Probabilmente sei anche pedofilo. Lo dice il cardinale Bertone.

 sicuramente pochi e senza fretta.
Ok. Diffida di un vano motore lavato, e guarda bene il giro della 
guarnizione testa specialmente a meta' lunghezza del motore (fra i cilindri 
3 e 4 appunto, che e' la zona piu' fragile su motori cosi' lunghi). Senti 
anche se ci sono rumori in tiro-rilascio provenienti da sotto o da dietro o 
vibrazioni della trasmissione a certi regimi (prova un allungo in autostrada 
o simili), perche' mettere mano all'albero di trasmissione puo' diventare un 
bagno di sangue infinito. Provala sia a benzina che a gas, deve andar bene 
con entrambe le alimentazioni con minimo stabile ed accelerazione/ripresa 
regolari fin dai 1000 giri (per quel poco che ha, ovviamente).
Per il resto niente di diverso da qualsiasi altra macchina usata. Non mi 
ricordo se lo sterzo e' a cremagliera o meno, nel secondo caso ci sono molti 
piu' snodi che possono aver preso gioco, e il conto sale di conseguenza.
Comunque 3200 euro per un cavolo di 520 resta un furto con scasso, non la 
toccherei manco con una canna aguzza... piuttosto mi cercherei un 530 in 
crucconia.


 Luca.
guarda questa che bella :)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175521863
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas 

 Insisto per la 164 Q4 :)
Comprando una 164 temo che finirei per avere un giocattolo che non posso 
usare quasi mai a meno di non spenderci continuamente soldi. Inoltre la 
Q4 � uscita nel 1993, potrei pensarci fra tre anni.
Ciao.
Luca.

 Non sono mica un rikko imprenditore, io
Scusa, io invece? Hai capito bene cosa sto comprando? :-)
Ciao.
Luca.

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175521863
Non mi piace proprio, e poi ha *undici* anni in meno di quanti ne 
servono a me.
Ciao.
Luca.

 Cerca, in ogni caso, di trattare sul prezzo...
In sintesi: quella non la compro. Il venditore � molto poco disposto a 
trattare il prezzo, dice di avergli fatto tantissimi lavori (da quanto 
ho visto parrebbe la verit�) quindi meccanicamente � a posto, lo stesso 
di sospensioni, distribuzione, trasmissione, dischi, gomme, interni. 
Per� di carrozzeria fa abbastanza schifo, piena di bozzi, vernice opaca, 
il cofano fa piet�, qua e l� ci sono piccoli punti di ruggine. Il 
contakm segna 138mila ma insistendo � venuto fuori che la macchina 
"dovrebbe averne sui 300mila pi� o meno" e quelli indicati si 
riferiscono al motore. Per 3000 euro mi darebbe anche una testata, un 
cambio, alcune centraline, un debimetro e altre cose. No, grazie.
Poi non la voglio con la pelle, sulle macchine cos� vecchie preferisco 
il velluto.
Ciao.
Luca.

 di prestazioni sul 2 litri.
Oggi l'ho provata, sar� che leggendovi mi aspettavo di trovare un vero 
cadavere, ma non mi � sembrata cos� morta.
Certo guidandola non si pu� avere nessuna pretesa prestazionale, per� 
tiene tranquillissimamente il passo del traffico che la circonda senza 
neanche dover far salire i giri pi� del normale.
E' una macchina da usare con calma per girare in souplesse, filosofia 
pi� mb che bmw, per� per un uso cos� va benissimo quel 2 litri.
Ciao.
Luca.

 Luca.
Come già dissi, molti sfruttano il fatto che l'auto sia
"ultraventennale" per vendere dei rottami e cifre indegne. Se avesse
cinque anni in più potrebbe forse essere venduta a 500 euro...
Lancio la seguente provocazione
http://tinyurl.com/3ahd8r2

 macchina?
   La cosa migliore sarebbe trovare un contatto con una persona in zona,
   hai scritto provincia di Chieti, e pi� precisamente?
   felix.
 
-- 
Primum vivere deinde philosophari.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

    hai scritto provincia di Chieti, e pi� precisamente?
Lanciano. Purtroppo non conosco nessuno da quelle parti.
Ciao.
Luca.

 
http://tinyurl.com/3ahd8r2
Bellissima :-)
Quell'annuncio l'avevo gi� adocchiato alcuni mesi fa quando mi era 
venuta una passione per la w123, ho subito telefonato ma mi dissero che 
era gi� stata venduta.
Ciao.
Luca.

 per il 2.5 :-)
Non c'era pure il 3.0 da 184 cv, almeno all'inizio? per un po' l'ebbe il 
padre di un mio amico ed era uno spettacolo quella macchina, andava via con 
un filo d'acceleratore in tutte le marce a qualsiasi regime. Poi l'hanno 
fatta V8 ma dicono che non fosse la stessa cosa, consumava il doppio e non 
aveva minimamente la stessa elasticita'... infatti il tizio la cambio' con 
una Mercedes.


 mb che bmw, per� per un uso cos� va benissimo quel 2 litri.
Eh, quello che ho detto: se la guidi con quattro cappelli in testa va tutto 
bene...


 velluto.
Pfffffffffffffffttttttt...



Considerato che l'annuncio è stato modificato il 17 aprile, direi che
hanno mentito :)

 che dicevi) ed era un bel ferro, nel suo genere.
Questa manco me la ricordo, probabilmente non ne ho mai vista una.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Understeer is when you hit the wall with the front end.
Oversteer is when you hit the wall with the rear end.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall." 


Segnalo altri rottami
bmw 730 i - 1990
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176118532
bmw 320i - 1988
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176318521
bmw 633 csi - 1976 (qui ho qualche dubbio sull'anno: il tipo di targhe
montato non è entrato in produzione prima del 1978. Forse è stata
ritargata ? )
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170075505
bmw 325 ix - 1986 (qui, invece, ho dei dubbi su eventuali modifiche:
le ruote sporgono dai passaruota. Può essere che siano semplicemente i
cerchi che non rispettano le misure di quelli originali o forse sono
stati montati dei distanziali: il dubbio è che avendo fatto lavorare
semiassi, cuscinetti ecc fuori dalle specifiche, il tutto possa
portare a costose riparazioni...)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=173153785#

Torno poi a segnalare questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171536605#
è vero che il chilometraggio è elevato ed è del 1993, però se la si
vuole tenere solo due o tre anni può avere un senso. Tra l'altro, i
modelli del 1990 non costano meno di 2-3000 euro (magari in condizioni
persino peggiori di questa), quindi direi che con le spese di bollo e
assicurazione si va quasi in pari (a meno che tu non parta da una
classe di merito pari o superiore alla 14..). Da quanto scrive
nell'annuncio, poi, pare sia stata anche discretamente curata,
meccanicamente.
Io almeno un giro per visionarla lo farei.

 Scusa, io invece? Hai capito bene cosa sto comprando? :-)
Looooooooooooool :-)
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

 al motore.
Che t'avevo detto? :-)
300 mila e' ottimistico, secondo me son quelli che ti ho detto io.


 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175521863
Gusto estetico a parte, l'auto in s� non � malvagia, certo che i freni 
"BreNbo", i cerchi after market e il filtrozzo ne fanno una vera 
sportivahhhhhhhhhhh :-D 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 hanno mentito :)
Questa mattina ho chiamato, stessa risposta. Strano per� che continui ad 
essere inserzionata se l'hanno venduta da tanto.
Ciao.
Luca.

 più mb che bmw, però per un uso così va benissimo quel 2 litri.
Concordo su questo. Approciata con questa filosofia penso che possa
essere un'ottima auto.
Scusa che - complice la mancanza di tempo - non ti ho risposto sulla
richiesta di ulteriori informazioni. Purtroppo - tra l'altro - non
sarei dirti nient'altro di utile perché ho avuto modo solo di provarla
per poco, per cui non ho potuto farmi alcuna idea su affidabilità o
eventuali noie congenite.
Confermo però il gran confort, la solidità (per quel che mi è parso) e
qualità delle finiture e il funzionamento ovattato di tutta la
meccanica.
--
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Davvero quel motore bmw era tanto delicato?
Da una vagonata d'anni mio padre ha avuto solo bmw. Da fine anni 90 � 
passato ai td ma prima sempre 320 (direi che me ne sono passate davanti 
almeno4).
Non mi sembra abbia mai passato indenne i 150kkm. Con una ha passato i 250 
ma ha rifatto il motore sempre sui 150.
Io, sinceramente, un bagaglio del genere eviterei!
 

 velluto.
Come mai? Io avrei detto il contrario, pensavo che la pelle reggesse meglio
 

 Io, sinceramente, un bagaglio del genere eviterei!
Mi sta piacendo sempre di pi� quella macchina, poi dopo averne guidata 
una non riesco a non pensarci! Infatti ho deciso, la voglio, sono gi� 
d'accordo con quello in Abruzzo che luned� sar� a Lanciano per 
comprarla, ma se insistete mi fate venire dei dubbi. A quel punto, 
inaffidabile per inaffidabile mi prendo una 164...
Ho scritto un post su un forum di rottami con l'elica bianca e blu 
chiedendo di questo, vedremo cosa dicono loro.
Ciao.
Luca.

 Come mai? Io avrei detto il contrario, pensavo che la pelle reggesse meglio
E' un problema solo mio, non ha a che vedere con la tenuta nel tempo :-)
Ciao.
Luca.

 chiedendo di questo, vedremo cosa dicono loro.
L� si dice addirittura che � uno dei motori pi� robusti della storia 
bmw, sul forum c'� chi ci ha fatto 1/2 milione di km. Boh, sono un po' 
disorientato, e molto tentato.
Ciao.
Luca.

 8-PPP
diciamo che, visto il posto, ci tornerei anche solo per una bella sgranata 
;) 

 Questa manco me la ricordo, probabilmente non ne ho mai vista una.
Grosso casino sui motori BMW. Facciamo ordine che e' meglio.
Sull' E34 di sei cilindri ne han montati tre:
1) l' M20B20/M20B25, motore di provenienza E21/E30, sei cilindri dodici 
valvole distribuzione a CINGHIA. Motore montato fino al MY1990 compreso. 
Per far fuori uno di questi bisogna essere dei delinquenti *convinti*. A 
meno di non andare in fuorigiri criccando i bilanceri questi motori non 
mollano.
2) l' M50 poi M50TU, motore nato nuovo alla fine del 91, il ventiquattro 
valvole 6 cilindri che, sostanzialmente, dura tuttora. Da notare che il 
motore e' un M20 con la testata cambiata, da molti punti di vista. 
Interasse, alberi motore bielle e pistoni sono intercambiabili. Anche 
questo, B20 e B25. Il TU aveva il variatore VaNoS lato aspirazione.
Per far fuori uno di questi bisogna essere dei delinquenti *piuttosto 
convinti*. I 2.0 hanno meno casistica di chilometraggi lunghi, di 2.5 
che han passato le 300kmi ne conosco *personalmente* tanti e non esito a 
dire che occorra metterci del proprio. Ma molto.
3) l' M30B30/B35, sei cilindri 'big six' da 3.0 (venduti credo TRE) e 
3.5 litri, passato attraverso qualche evoluzione e montato anche su E32. 
La versione che si trova su E34 e' l' ultimo M30B35, con 218cv senza cat 
e 211 con. E' stato sostituito dai V8 M60. Per far fuori uno di questi 
bisogna togliere l' olio e l' acqua e farlo andare a grappa per 150k km. 
Forse. Non e' detto che basti. Da questo, per inciso, e' derivato l' M88 
poi S38, versione a 24 valvole montata su M1, M635CSi ed M5. L' ultima 
evoluzione era 3.8 litri con 340cv dichiarati e fu per un sacco d' anni 
il motore di produzione con la piu alta velocita' lineare del pistone. 
Credo per la verita' che lo sia ancora.
In tutti i modi, le E34 6 cilindri 2 litri sono da evitare. Le 
prestazioni sono ... molto rilassate.
LF / che forse e' meglio capire di che motore si sta parlando

 evoluzione era 3.8 litri con 340cv dichiarati
Provata a suo tempo, macchina unica nel suo genere. Forse l'unica vera M5.



Volendo è esistita anche la E34 518 da 113 cv: per fini
"collezionistici" potrebbe anche avere un senso, data la scarsa
diffusione del modello.
Tutto sommato, a leggere i dati dichiarati, le 520 non andavano poi
così male: visto che l'autore della discussione ha specificato che le
prestazioni non gli interessano, potrebbero essere adeguate. Tra
l'altro quei motori avevano anche una rumorosità piuttosto gradevole.
Il problema è che vengono vendute a cifre improponibili, anche se si
tratta di rottami (però ultraventennali)...

 Guglielmo Cancelli
LF

 Matteo Bianchi
LF
 

 l' M10 (a memoria?) potrebbe avere un senso...
M40 sulle prime versioni e M43 sulle ultime: tra l'altro gli M43
montavano anche la catena di distribuzione. Anche i consumi pare che
non fossero così male.

 maggioranza.
Attento a piegarti, puo' diventare spiacevole -  o piacevole, non conosco i 
tuoi gusti.
Datti una calmata e levati un po' di quella spocchia da saputello del cazzo 
che hai sempre, e' l'unico difetto che hai ma e' odiosissimo, e a forza di 
leggerti me la stai pure attaccando, porca troia.


> Veramente Luca parlava di auto <1990, se non sbaglio.
Senza entrare nel merito della vostra discussione, mi sa che 
indipendentemente da tutto andr� sul sicuro e mi prender� un'altra mb :-)
Ciao.
Luca.

 disorientato, e molto tentato.
Quando � venuto fuori che si tratta di un 12 valvole 129cv, me l'hanno 
sconsigliata categoricamente, a maggior ragione a gpl.
Dunque niente di fatto, acquisto in Abruzzo annullato e nessuna idea 
alternativa, per ora.
Ciao.
Luca.



 ecco, ottima idea :-)
Beh s�, una mb � sempre una buona scelta :-)
Per� devo ammettere che un po' mi dispiace, ormai mi ero affezionato 
all'idea della vecchia bmw.
Idea di questo istante: una E36? C'� il problema che � uscita nel '91, 
per� quasi quasi un pensierino... Anche perch� un'altra mb ok, ma quale 
da spendere poco? *126 purtroppo no, c124 sarebbe idiota comprarne 
un'altra dopo aver venduto la mia, w201 non mi entusiasma, resta la w124 
che non mi dispiacerebbe avere ma nemmeno mi fa battere il cuore, a meno 
di non trovare un esemplare particolarmente interessante per qualche 
motivo (motorizzazione, condizioni generali eccelse o che so).
Ciao.
Luca.

 Voto per una buona 124 o 126 :-)
Una 500E W124 :)
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8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Voto per una buona 124 o 126 :-)
Voto la prima, costa meno :-)
Ciao.
Luca.

 Una 500E W124 :)
Magari! Peccato per i costi. Tra l'altro dev'essere una bella bestiolina 
non facilissima da domare.
Ciao.
Luca.

 rilancio con un 560SEC w126 :-)
Sotto a chi tocca! Nessuno propone una RR Camargue? :-)
Ciao.
Luca.

 macch�, c'ha l'asr non disattivabile, li mortacci loro :-)))
Asr, non esp.
Ciao.
Luca.

 indipendentemente da tutto andr� sul sicuro e mi prender� un'altra mb :-)
Ma cazzo, noi stiamo qua tutti belli concentrati a pigliarci a schiaffi e te 
passi alla concorrenza? bastardo :PPP


 Anche perch� un'altra mb ok, ma quale da spendere poco?
Una bella 190? :P
