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Titolo: Ancora su classe A

proprietari il montaggio di quelle gomme alla prima sostituzione?
Non ho ben capito ....
Posso dirti cmq che il problema delle GoodYear secondo Mercedes era che
avevano le spalle troppo morbide e dunque si rivoltavano spostando il fulcro
all'interno e rendendo possibile il cappottamento.
Se prendete Auto (lo consiglio vivamete se siete interessati all'argomento)
hanno provato due Classe A a Imola:
una 1.400 gomme GoodYear
una 1.600 gomme ribassate e assetto sportivo...
Risultato .. la macchina si mette su due ruote in entrambi i casi anche
andando in due...
Un massacro della Stella a tre punte!!!
Davvero .. compratelo   (sono un redattore ;-) )
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

 anche andando in due...
Ho letto l'articolo ed ho osservato gli schemi che raffigurano le traiettorie
del test, che consiste nello scartare di 3 (tre) metri a sinistra in uno
spazio di 4 (quattro) metri a 60 kmh e mi viene spontanea una domanda:
un collaudatore riesce a fare quella sequenza di curve, ma un utente normale
cosa riuscirebbe a fare?
Secondo me ci sono due ipotesi:
1) non prova neanche a curvare, e "carica" l'alce pari pari
2) riesce a scartare l'alce ma vola fuori strada a sinistra
Qualche guidatore piu` scafato potrebbe evitare l'uscita a sinistra, ma quasi
sicuramente sbanderebbe abbastanza da uscire di strada a destra, dietro
l'alce, probabilmente stirandolo lo stesso.
Comunque sia la vedo male per l'alce..
A parte gli scherzi, un test fatto cosi` mi sembra un esercizio puramente
accademico, come lo slalom in mezzo ai birilli, per esempio.
Posso darti un'idea del comportamento della vettura, ma non sono situazioni
"reali".
Ciao, Lanfranco
-- 
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Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
 
Cad.Lab SpA      Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

Un massacro della Stella a tre punte!!!
Ho letto " avidamente l' articolo e sono rimasto colpito dall' attacco
esplicito a QuattroRuote.... La prova sembra molto convincente, dopo aver
visto quelle gomme stallonate dal cerchio mi sembra che alla Mercedes
dovevano cominciare i progetti studiando una 2 Cv !!!!!!
Possibile che nessuno di questo NG abbia fatto un contratto per la Classe A
o ci abbia fatto un pensierino ??
Vorrei sapere il loro parere !!!!
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16 Driver

Sono stato chiaro adesso?
Perfetto!
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

all'interno e rendendo possibile il cappottamento.
Allora saro' piu' esplicito.
Facciamo una ipotesi per assurdo.
La macchina viene data ai giornalisti con altre gomme, e passa, se pur
in modo non brillante la famigerata prova.
Io la compro ci faccio i miei 30-40.000 Km e quindi devo cambiare le
gomme. Vado dal gommista e chiedo le GoodYear, cazzo, sono le gomme di
Shumy, la misura e' quella giusta! Quindi decido di farmi le ferie in
Svezia, dove mi attraversa la strada un alce e mi ribalto.
Sono stato chiaro adesso?
Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

Vorrei sapere il loro parere !!!!
Penso che chi frequenta questo ng capisca abbastanza di auto per non
comprare simili chiavate!
Saluti anti-Mercedes e anti-Quattroruote!
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

Ciao, Lanfranco
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

Mercedes.
Bella forza ... senza una Mercedes!
:-)
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

Perfetto!
Allora sei proprio duro di comprendonio!
Io sostengo che non e' ammissibile dare la colpa alle gomme! Te lo
spiego per la terza volta.
Se fosse stato veramente causa delle gomme, e la prova fosse stata
fatta con gomme diverse, la prova sarebbe andata bene, i giornali NON
ne avrebbero parlato, la mercedes non avrebbe richiamato niente, ed
ignaro della cosa avrei potuto benissimo montare ge GY!
Il senso e' che un'auto non deve ribaltarsi con qualsiasi gomma di
quella misura disponibile sul mercato!
Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

chiesto esempi: questo vi basta?
HEHEHE che grande esempio!!
Un bell'articolo scritto da una rivista concorrente per di piu' con toni avvelenatissimi!!!!
"Il mito della sicurezza Mercedes ne esce inevitabilmente un po' incrinato. Ma quello di 4Ruote e'
definitivamente crollato" BOOOOOOOOOOMMMMM!
P.S.
Ma nessuno ha scaricato i video relativi alla prova della classe A dal sito di 4 Ruote???
Ciao!
Federico
http://www.luciobattisti.net

Davvero .. compratelo   (sono un redattore ;-) )
Non ci credo !
Cmq questo numero di auto vale la pena comprarlo anche per la prova di
autostoriche: una grande A112 Abarth !
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!    ___|                   )
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!  
!  
!  AKA:   Alessandro Adm
!  EMAIL: 
joe...@freenet.hut.fi
!  ICQ #: 1650804
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Cosě alce, bimbo e mamma sono falciati in pieno.
Infatti e` proprio questo che temo possa accadere nelle maggioranza dei casi. 
Per cui e` grave il fatto che la Classe A tiri a ribaltarsi con multipli cambi
di direzione consecutivi, e` piu` grave ancora che il tetto si deformi in quel
modo, ma la cosa peggiore e` che buona parte dei guidatori, purtroppo non
adeguatamente addestrati, fara` filotto in situazioni del genere.


 abbiamo due versioni diverse di Auto!
Nella figura pubblicata lo schema era questo (con beneficio d'inventario per
la grafica ASCII..):
!.3 metri.!..........     ! = birillo
!.........!..........
.....................  --- da qui
.....................
.....................  --- a qui 3,5 metri
..........!.........!
..........!.3 metri.!
Dimmi quanti guidatori sono in grado di fare questo a 60 kmh!


Non ci credo !
E fai bene ... ho messo ;-) apposta!!!!!!!!!!!!
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it