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Titolo: Lampade "azzurrate" ovvero dette al Plasma (mah?quello sanguigno forse... :D )

Ciao a tutti! Volevo sottoporre una discussione circa queste famose
lampadine
ultimamente il commercio che promettono una luce di colore azzurrino
e un' aumento considerevole della potenza (promettono su una H1 da 55W a
85W).
Ebbene, nonostante i dubbi sollevati dai miei compagni di università
(politecnico
di Milano, facoltà ing.meccanica) sono stato tentato nell'acquisto.
Una volta montate, l'impressione è stata positiva per quanto riguarda il
colore del
fascio di luce emesso (realmente + simile alle componenti della luce solare)
e, forse per effetto PLACEBO, ho seriamente creduto che
anchè l'intensità luminosa fosse incrementata. Fin qui tutto bene.
Poi trascorsi un po' di gg mi sono accorto che il fascio di luce era forse
un po'
troppo alto e che infastidiva gli automobilisti del senso opposto di marcia.
In occasione del tagliando, ho approfittato per far fare una regolazione...
MORALE: il capo-officina mi chiama e mi mostra (nell' apposito apparecchio
che
posto di fronte al faro, delinea il campo del fascio di luce) la pessima
resa di tali lampadine
sconsigliandomene l'uso.Infatti il fascio risultava assai maldistribuito e,
nonostante la regolazione
fosse corretta con una lampadina tradizionale OSRAM, il fascio di luce era
veniva deviato
verso l'alto. Dunque essendo la parabola sempre la stessa, come è possibile
che il fascio si
innalzi?La risposta sta' nella lampadina ovviamente, e analizzandola bene si
può notare che è stata
saldata male sullo zoccolo(per giunta di lunghezza maggiore di qlc mm
rispetto la H1 della OSRAM)
e che il vetro è semplicemente "colorato" d'azzurro.
Non volendo crederci ne ho acquistata un'altra confezione (al "modico"
prezzo di £.29.000)
e anche quelle lampadine avevano lo stesso difetto!
La ditta che le produce è la EAGLITE e le lampadine sono omologate E1 dunque
non capisco come si possa mettere in commercio una lampadina che rappresenta
una truffa per il
"semplice" consumatore che, invogliato da belle scritte sulla confezione
"PLASMA" "GAS XENON"
"butti letteralmente via" i propri soldi per giunta peggiorando la sicurezza
della circolazione.
Vi ringrazio dell'attenzione e attendo ansiosamente vs. commenti!
Buonagiornata. Dimitri

 Buonagiornata. Dimitri
Anche a te buonagiornata! :)))
--
Marco "Paradox" (21,65,FI)
Powered by Corsa 1,2 16V Driver
"In Jamaica le auto hanno l'albero a CANNE???"



E' tutto vero quello che dici, in poche parole: ci prendono per i fondelli !
Ma ci sono delle eccezioni, ad esempio ultimamente sono uscite sul mercato
le "Bosch Xenon" che, a parte il nome che può sembrare ingannevole,
illuminano davvero bene e costano solo 24.000 la coppia ! mi sono lasciato
tentare e le ho acquistate sperando nella serietà della Bosch, che si è
rivelata tale !
Il fascio è molto omogeneo e l'intensità è identica alle famose PIAA Super
White che costano + di 100.000. Da non credere, mi resta solo da verificare
quanto dureranno, ma conoscendo la Bosch penso a lungo e poi comunque avrei
buttato via solo 24.000.
Ciao.

 La ditta che le produce è la EAGLITE e le lampadine sono omologate E1
dovevi acquistalre le  palsmaplus"mi sembra si chiamino cosi " quelle della
philips ceh vanno benissimo e non è il vetro verniciato ma il gas al suo
interno
ricorda di guardare se sono per il tuo modelloauto(c'è sempre scritto sulla
scatola)
comunque io ti consiglerei le piaa giapponesi sono costosissime e hanno una
rsa in lumen quasi simile alle 100w allo iodio

 Buonagiornata. Dimitri
Ciao
Franco (VR 26, 90-68)
Ford Escort 16V SW
Toyota Yaris Sol (blu)
"Che il Fomcar vi protegga"

 "PLASMA" "GAS XENON"
Il fatto è che dentro quelle lampadine ci sarà pure dello xeno, ma
comunque la tecnologia è diversa rispetto alle "vere" lampade allo xeno
(quelle che costano due milioni, tanto per capirsi).
Quelle che tu hai comprato sono normali lampade a filamento, in cui lo
xeno è usato come gas inerte, cioè riempie lo spazio intorno al
filamento e serve a non far bruciare il filamento come avverrebbe se ci
fosse ossigeno.
Le lampade allo xeno da due milioni sono invece del tipo "a scarica in
gas" (come i tubi al neon), dove lo xeno, ionizzato da due elettrodi,
diventa luminoso, dato che in esso si stabilisce un arco elettrico.
Hanno bisogno di un sistema di "starter" ad alta tensione e non sono
quindi intercambiabili con quelle originali.
In sostanza le lampade tipo PIAA (e sono le migliori), Osram +30% e
similari sono semplicemente lampadine direi "overcloccate", che fanno un
po' più di luce a scapito della durata. Basta saperlo ed uno può
decidere di cambiarle una volta l'anno per avere più luce.
Poi esistono quelle schifezze che hai comprato, che oltre ad essere
delicate sono anche saldate male. E non ci si può far nulla, se non
evitare di acquistarle... :-(
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
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anche se IMHO non di intensita' maggiore rispetto alle tradizionali
Dipende da che "base" parti: le lampade "normali" della mia Clio '95
facevano molta meno luce; forse sui modelli recenti non c'è più questa
differenza.
A me sono durate giusto 1 anno.
Simone
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 Simone
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