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Titolo: Chiarezza limiti di velocità...

Ciao a tutti. In questo periodo stanno per essere portati a termine i lavori 
di raddoppio della superstrada che da Siena va verso il casello Valdichiana 
della A1. Tale superstrada non finisce in prossimità della A1 ma in maniera 
naturale prosegue sul raccordo autostradale RA06 Perugia-Bettolle e così 
via. Una cosa però non mi è chiara: se da Siena verso Valdichiana i limiti 
sono ben segnalati (110km/h), una volta entrati sul RA06 si trovano i 
cartelli col limite di 90km/h che riguardano un primo tratto (Bettolle-Tuoro 
s/T), poi si trova un cartello che indica l'inizio di strada di grande 
comunicazione tra Tuoro e Perugia Madonna Alta, ma i limiti di velocità non 
sono mai indicati. Alcuni sostengono che in quel tratto siano in vigore i 
90km/h, altri invece i 110km/h. A chi credere?
Super P. 

 90km/h, altri invece i 110km/h. A chi credere?
coi 90 non sbagli :-))
Anche perché dubito che la bettolle-perugia abbia i requisiti per i 110, 
la fi-si in confronto è oro.
-- 
  -----------------  Born in the U.E.
|        *        |
|     *     *     |  Claudio ICQ:150632298
|    *  E U  *    |     MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
|     *     *     |
|        *        | Se la lotta restasse domani ristretta nel 
tradizionale campo nazionale,
  -----------------      sarebbe molto difficile sfuggire alle vecchie 
aporie.  (Ventotene, Agosto 1941)


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Anche perché dubito che la bettolle-perugia abbia i requisiti per i 110
In effetti il tratto col limite segnalato di 90 non ne ha i requisiti ma il 
dubbio mi viene proprio perchè il tratto senza indicazioni (dopo quel grande 
cartello) è più largo e ha le corsie di decelerazione più lunghe. Come posso 
verificarlo con certezza? Devo fermare una pattuglia? :-)
Super P. 

 Io, nel dubbio, non oltrepasserei per nessun motivo i 55-60 :P
La tua è una battuta, ma guarda che a volte capita davvero di sorpassare 
gente che fa 60-70 in quella supestrada, roba da matti...
Super P. 


Ciao,
dovrebbe essere 90 fino a tuoro perchč manca corsia di emergenza,
110 da tuoro in poi perchč c'č.
Mau 

 110 da tuoro in poi perchč c'č.
Gią, ma quello che mi lascia perplesso č il perchč da Tuoro a Madonna Alta 
non ci sia nemmeno un cartello con su scritto 110, visto che poi da Madonna 
Alta a S.Faustino i cartelli ci sono di nuovo (80). Boh! Il "dovrebbe" non 
mi tranquillizza visto che spesso ci sono le volanti col telelaser... :-(
Super P. 

ciao sono un conducenye di linea della train siena
posso dirti che nel tratto da te interessato il limite è di 90
perche la strada non à le dimensioni del raccordo siena bettolle strada più 
recente
"ancora non finita" ma costruita tenendo conto delle normative imposte dal 
parlamento europeo
che verte su due cose una è appunto le dimensioni delle strade e velocità 
l'altra sul fatto che in italia non devono più essere costruite
strade a pagamento AUTOSTRADE
ciao da guistri
"Superplebeo Mobile" <super...@timM.it> ha scritto nel messaggio 
news:fika0a$q08$1...@tdi.cu.mi.it...


 più recente
Grazie, lo supponevo. Strano però che in quasi 40km non ci sia manco un 
cartello. Grazie.
Super P. 

cartello.
In quel tratto non c'e'nessun segnale perche' il limite e' di 110
Km/h, come e' normale che sia in una strada classificata come
"extraurbana principale".
Ciao
-- 
RickRD
Mantignana (PG)

 "extraurbana principale".
Ok, grazie frego.
Super P. 

 "extraurbana principale".
Io ho dei dubbi su questa cosa, per me le extraurbane hanno 90Km/h salvo 
diversa indicazione, essendo quasi tutte *secondarie* e non principali. 
Per avere limite maggiore ed essere catalogate *principali* non devono 
esistere ingressi senza accelerazione (neppure sulle piazzole) la 
carreggiata deve avere una larghezza minima oltre alle 2 corsie , e mi 
pare che le banchine debbano pure essere transitabili.
Trovato, sul sito del comune di pisa:
b) strade extraurbane principali: consistono in strade a carreggiate 
indipendenti o separate da spartitraffico invalicabile, ciascuna con 
almeno due corsie di marcia e banchina pavimentata a destra, prive di 
intersezioni a raso, con accessi alle proprietą laterali coordinati, 
contraddistinte da appositi segnali di inizio e fine, riservate alla 
circolazione di talune categorie di veicoli a motore, mentre per 
eventuali altre categorie di utenti devono essere previsti opportuni 
spazi; devono essere attrezzate con apposite aree di servizio, che 
comprendano spazi per la sosta, con accessi dotati di corsie di 
decelerazione e di accelerazione;
Vado un po' a memoria, ma non mi pare che nessun tratto della 
bettolle-perugia corrisponda in pieno a queste caratteristiche.

diversa indicazione, essendo quasi tutte *secondarie* e non principali. 
http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada#Segnaletica
Quando vedi quel segnale blu in ingresso, il limite e' di 110 Km/h
salvo diversa segnalazione.
Se ci fai caso, da P. S. Giovanni a Madonna Alta ad ogni ingresso c'e'
il limite di 80. Sul viadotto della Genna c'e' il segnale di "fine
limite 80), quindi fino a Tuoro il limite e' 110. Da Tuoro a Bettolle
ci sono i segnali con il limite di 90 ad ogni ingresso.


 salvo diversa segnalazione.
Ecco, era quello che volevo sapere, dunque quel cartello sta ad indicare i 
110kmh? Che confusione però, da Bettolle se prosegui ci sono i cartelli con 
scritto 110, da Perugia se vai verso Ancona trovi i cartelli con scritto 
110, non potrebbero standardizzare la segnaletica? Il fatto che se ne parli 
indica uno stato di poca chiarezza, a prescindere dal fatto che tutti 
dovremmo sapere il codice della strada.
Super P. 

 90km/h, altri invece i 110km/h. A chi credere?
Bè il codice della strada non è un'opinione ! A quanto ne sò, la
validità dei cartelli finisce al cartello successivo oppure all'incrocio
successivo. Se non vi sono nè incroci nè altri cartelli, il limite
rimane quello precedente.
Saluti, Michele
-- 
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 rimane quello precedente.
Ok, è tutto chiaro ora, era solo la mia ignoranza il problema, in pratica 
quel cartello blu significa 110, meno male che non ero l'unico ad avere 
questo dubbio.
Super P.