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Titolo: Ogni quanto effettuate il cambio olio?

Ciao, ogni quanti Km (o mesi) cambiate l'olio solitamente?
Ed in particolare dopo l'acquisto di una macchina nuova, aspettate il
primo tagliando "ufficiale" o fate un intermedio per pulire il motore?
ciao

 Ed in particolare dopo l'acquisto di una macchina nuova
Mai comprata un'auto nuova :-D
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

 primo tagliando "ufficiale" o fate un intermedio per pulire il motore?
Nuova? Esistono auto nuove? :-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Nuova? Esistono auto nuove? :-P
No, tranquillo, è solo un brutto sogno! :)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 


mi sono semrpe attenuto all'avvertimento del computer di bordo ed alle 
prescrizioni del manuale 

 Ciao, ogni quanti Km (o mesi) cambiate l'olio solitamente?
C'č scritto sul libretto di manutenzione. Varia da modello a modello.
Di norma
Benza: 1 anno / 15.000 km
Diesel: 2 anni / 30.000 km (ma questo dato č moooolto piů variabile a 
seconda del tipo di motore)

 primo tagliando "ufficiale" o fate un intermedio per pulire il motore?
Non infatti, cambio a 2'500. Probabilmente č paranoia, ma mi sento a
posto cosě. ;)
ciao, f.

Un olio sintetico, tipo il Castrol SLX longlife, può durare anche due 
anni oppure c'è il rischio di un decadimento delle proprietà?
Lo uso su un TDI 170cv, ma non faccio molti chilometri in un anno.
Grazie
Marco 

 
Se è un 2.0 di sicuro non ti dura 2 anni.
Mica per altro, ma quel motore va a miscela...

 ciao
E dammi del Lei, cazzo.
-- 
Jac

 Lo uso su un TDI 170cv, ma non faccio molti chilometri in un anno.
Mah, io penso che farei un tagliando annuale, visto che non si parla di
un 1.9 tranquillo (come il 105cv).
-- 
Jac

 Mica per altro, ma quel motore va a miscela...
Mica vero. Il primo tagliando l'ho fatto a 11000 km e non ho mai fatto 
aggiunte. Anche se a dire il vero il livello era al minimo. 

 aggiunte. Anche se a dire il vero il livello era al minimo.
Lol 11k km e si č bevuto tutto l'olio... ha ragione chi dice che va a 
miscela :)
Il mio 1.9 CDTI da 167cv beve metą olio in 35.000 km.....

 un 1.9 tranquillo (come il 105cv).
Quoto, infatti per il mio è indicato un tagliando annuale / 30.000 km, 
dando per scontato che, in quanto diesel, uno ci faccia parecchia 
strada. Ultimamente sto tenendo una media di 5.000 km al mese, sto 
legittimando il naftone :)


Non sarà mica tanto 1 litro in 11 mila km...tanto (ma ancora
accettabilissimo a chilometraggi elevati IMHO) su un motore cosi' è 1
litro/5000
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 litro/5000
Ti invito a rileggere quello che ha scritto il nostro amico :)
Si è mangiata TUTTO l'olio in 11.000 km :D


Non capisco dove tu abbia letto una cosa del genere, lui ha scritto :
"Mica vero. Il primo tagliando l'ho fatto a 11000 km e non ho mai fatto
aggiunte. Anche se a dire il vero il livello era al minimo. "
dopo 11 mila km il livello era al minimo, ergo ha consumato 1 litro di olio.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 dopo 11 mila km il livello era al minimo, ergo ha consumato 1 litro di olio.
Scusa, ma le mie nozioni di meccanica (scarse) mi hanno sempre suggerito 
che il livello olio indicato dall'asticella rappresenta una percentuale 
più consistente dell'intero circuito. Livello minimo = 1 litro sui 5-6 
del circuito? Non credevo....
A questo punto la mia auto ha qualcosa di paranormale: 21.000 km 
dall'ultimo tagliando e livello a metà abbondante (0,4 lt???)

 di olio.
Esatto.   Anche secondo me è un consumo accettabile, considerando che il 
motore è ai primi chilometri. Di solito, che io sappia, i consumi d'olio 
calano dopo i primi 10000-15000km. 

MarcoUD ha scritto:

Sarà, ma su quella di mio padre in 100k km gli si è accesa più spesso la 
spia dell'olio di quella del gasolio :D

Slayer schrieb:

Quando si accende la spia che non ce ne é abbastanza


Meglio, cosi' non butti soldi nei rabbocchi. :P
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Meglio, cosi' non butti soldi nei rabbocchi. :P
Azz, buono a sapersi. Ulteriore plauso ai naftoni multijet del gruppo GM.

 la spia dell'olio di quella del gasolio :D
Io ho fatto solamente 1/10 di quella strada, ma non si è ancora acceso 
nulla :-) 

 dall'ultimo tagliando e livello a metà abbondante (0,4 lt???)
LOL anzi al posto tuo mi incazzerei, la mia non ha mai consumato olio e a 
Settembre fa 12anni e la lancetta del contagiri sta sempre da quelle parti 
rosse. :-)
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 8Mega
http://www.speedtest.net/result/258837978.png
 

 ne contenga attorno ai quattro.
sbagliato sono 5 

> 4,5 per la precisione.
per riempire anche il filtro olio ce ne vogliono 5 


ha scritto che a 11000 il livello era al minimo il che significherà che avrà 
perso per strada circa mezzo litro se a zero km era al massimo 

> Quando si accende la spia che non ce ne é abbastanza
mhhh, se mi basassi su questa regola non lo cambierei mai... 

 Lo uso su un TDI 170cv, ma non faccio molti chilometri in un anno.
Se guardi sul libretto dovresti farlo ogni 30mila o 2 anni.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 primo tagliando "ufficiale" o fate un intermedio per pulire il motore?
Cambio olio gratuito a fine rodaggio (1500 km).


 rosse. :-)
A quanti giri hai la zona rossa?
Anche io non mi posso lamentare come consumo di olio, è quasi nullo 
nonostante il motore a velocità normali stia spesso a 4000/5000 rpm, e quasi 
ogni giorno una puntatina di qualche secondo dalle parti del limitatore ce 
la faccio (8200 rpm).
Ciao.
Null 

 primo tagliando "ufficiale" o fate un intermedio per pulire il motore?
Dopo 1500km.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://gallery.heniadir.net/

 Ciao, ogni quanti Km (o mesi) cambiate l'olio solitamente?
Qui in America, vedo gente che lo cambia ogni tre mesi; la maggior parte
delle macchine (benzina ovviamente) riporta il *cambio* olio ogni 5000
miglia (8000Km). Nessuno mi ha mai parlato di rabbocco ;)
Oggi ho parlato con un tipo che ha fatto il primo cambio olio a
425miglia, meno di 700Km.
In America molte auto arrivano con olio minerale; poi e' opzionale il
passaggio al sintetico. Domanda: e' lo stesso anche in europa? Perche'
si usa ancora l'olio minerale, costa molto meno? Ha in teoria qualche
vantaggio?
ciao
as

 vantaggio?
Certo costa meno.


 425miglia, meno di 700Km.
Ah buono a sapersi.. Sti americani del cazzo oltre a consumare quantità 
spropositate di petrolio, inquinano pure con cambi dell'olio a chilometraggi 
ridicoli.. Popolo veramente senza veramente un minimo senso ambientale 

 ridicoli.. Popolo veramente senza veramente un minimo senso ambientale 
Ci mancava l'intelligente del thread

 Ci mancava l'intelligente del thread
Muoion tutti ma i rompi coglioni non muoin mai.


 Ci mancava l'intelligente del thread
Punto sul vivo?

 Muoion tutti ma i rompi coglioni non muoin mai.
Rompicoglioni perchè ho ragione da vendere? 

primo tagliando "ufficiale" o fate un intermedio per pulire il motore?
Un anno/15-20k km ma si è fatta anche il doppio senza dire pìo.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 Punto sul vivo?
No anzi, grazie del contributo, in effetti prima pensavo che con tutti i
disastri ecologici che abbiamo avuto in italia dovessimo solo stare
zitti, ma adesso quando vedo distese sterminate di fiori ai lati delle
autostrade californiane penso a napoli e a quanto gli italiani siano
intelligenti

 Se guardi sul libretto dovresti farlo ogni 30mila o 2 anni.
Ho una Seat Leon FR TDI.  La casa prevede il cambio ogni 15000 km o un 
anno.  Ma il motore è uguale ad Audi o VW dove il cambio olio è a 30000 
km. 


Ogni 10k a prescindere, e sintetico.
il mio barattolo oggi ha 170k è un'orologio svizzero.

 spia dell'olio di quella del gasolio :D
in 150k ho rabboccato solo ua volta di un mezzo kg.

presepio ha scritto:

2.0 TDI 170cv?

 2.0 TDI 170cv?
1.9 101cv 

 425miglia, meno di 700Km.
LOL, ha scambiato il manuale della friggitrice con quello dell'auto.
tra qualche settimana impazzira' cercando dove sono le pastiglie della 
moulinex.

 anno.  Ma il motore è uguale ad Audi o VW dove il cambio olio è a 30000 km.
Di che anno?
Il Longlife è da un certo anno in poi.


 Il Longlife č da un certo anno in poi.
2007 

 2007
Mi pare molto strano...
Io ero rimasto che i tagliandi "normali" erano ogni 15mila e i 
"longlife" ogni 30mila o 2 anni. Almeno dal 2001/02 in poi...


 "longlife" ogni 30mila o 2 anni. Almeno dal 2001/02 in poi...
La cosa strana è che ti obbligano ( rischio garanzia) a fare i tagliandi 
ogni 15000 e usano olio longlife da 30000. E non ti dico quanto me 
l'hanno fatto pagare :-(  L'olio per quel TDI ha specifica VW 507.00 

 l'hanno fatto pagare :-(
Lo BEN so... :(


 ciao
Ogni quanto prescrive il costruttore, cioè con l'ultima auto ogni
20000km, solo che io sforo tranquillamente di 2500-3000km, tanto io li
faccio in 6 mesi di sicuro...poi rabbocco l'olio appena il livello
scende...

 ciao
Bravo 1.4 12V a metano:
cambio ogni 25.000, pero' una volta mi sono dimenticato e ne ho fatti 
50.000.
Attualmente la macchina ha 280.000 km (almeno credo, l'ho presa usata) e 
funziona perfettamente, consumo d'olio nullo.
ciao.