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Titolo: [Rossì] kumho ku 15

Comprati queste gomme, sono delle extreme performance summer, ottime sia 
sull'asciutto che sul bagnato e dimmi come vanno, le trovi su gomma diretto 
a poco piů di 200 euro l'una. Se lo fai ammetto pubblicamente che da 0 a 100 
vai piů forte. 

Nik ha scritto:

Il pirla non se le puň permettere, č un pezzente!
Lui ostenta e basta...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Secondo te son meglio delle Bridgestone RE050? Nella mia misura vengono 
140 l'una....e sono vicino al cambio gomme....
-- 
LombaX (MI, 21, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non č difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 140 l'una....e sono vicino al cambio gomme....
Sono piů sportive e rumorose delle RE050 ma con un ottimo treadwear (220). 
Inoltre rispetto alle RE050, hanno la nuova mescola in polimeri di silicio 
che le rendono ottime anche sul bagnato. 

> Sono più sportive e rumorose delle RE050 ma con un ottimo treadwear (220).
cos'è il treadwear?
-- 
Davide [20,192+,SA]
Opel Astra GTC 1.9CDTI
www.astrahclub.it
 

> cos'è il treadwear?
e se è quel che credo (un indice di longevità) qual'è quello delle bridgestone?


 che le rendono ottime anche sul bagnato. 
Mi sa che sto iniziando a scartare le RE050...ci stavo andando 
"convinto" in quanto molto soddisfatto delle S03...ma mi sa che cambierò 
idea...
Prendo nota di queste kumho ;)
-- 
LombaX (MI, 21, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
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Non è difficile starmi dietro...


 per le RE050 č appena 140? ?_?
Purtroppo č un indice solo molto indicativo e calcolato su un percorso 
statale, negli stati uniti, senza che la gomma venga sollecitata. Le gomme 
particolarmente performanti sull'asciutto,  come le kumho, potrebbero durare 
a lungo ma anche usurarsi molto precocemente se l'auto adotta valori di 
camber e convergenza molto spinti che fanno scaldare la gomma, o usandole in 
maniera aggressiva, una volta raggiunta la temperatura di max performance, 
si deteriorano rapidamente. Se mi dai misura e tipo di auto e tue esigenze 
forse riesco ad indirizzarti meglio, il consiglio dato ad AR č dovuto 
essenzialmente ad una sua richiesta di una gomma particolarmente performante 
sull'asciutto, cosě spera di battermi nello 0-100. 

 ha scritto nel messaggio 
news:h518g.1445$bH....@tornado.fastwebnet.it...

Delle gomme estreme sportive, non saranno mai ottime sul bagnato, proprio 
perchč tendono ad essere slick 

 Lui ostenta e basta...
Ostento 5 mila euro/anno di assi su una sola makkina : dici ke basta ? 

 news:h518g.1445$bH....@tornado.fastwebnet.it...

ROTFL, Kumho te le compri tu ke prediligi le gommette da pezzenti (le gomme 
nn le vendono a rate come le 5 diesel, vero ?) .
Io prenderň continental o quelle yokohama di cui parlavi tu l'altro giorno .
Allora vekkiardo, ci stai a cambiare gioco e provare lo 0-200 ? 

 
Alfa 147 2.0 TS pre-restyling
215/45 17"
Assetto di serie, non ho toccato niente.
Attualmente ho su le S03 e ne sono soddisfatto come consumo, la 
rumorosità non mi importa per niente, la tenuta mi sembra buona ma 
vorrei di +
ps se c'è il bordino salva cerchio che, se ho capito bene, ho sulle S03, 
è meglio (sono un maniaco dei parcheggi a filo marciapiede, lavorando in 
un garage, ma ogni tanto capita la toccatina leggera, e con le s03 non 
ho mai rovinato niente proprio perchè tocca la gomma e non il cerchio)
Grazie ;)


 nn le vendono a rate come le 5 diesel, vero ?) .
A parte gli scherzi, io l'altro giorno ho sentito la pubblicità di una 
ditta che da le gomme in leasing!!!!! Non ricordo che gomme, ma te le 
danno in leasing, quando le finisci te le ricoprono nuovamente. Per auto 
eh, non per camion!!! O_o


 eh, non per camion!!! O_o
Ecco, ecco :-) :-) : ormai il rateismo sta raggiungendo livelli atroci . 

 Allora vekkiardo, ci stai a cambiare gioco e provare lo 0-200 ?
Che senso ha? Ti ho sempre detto che nello 0-100 ti sto davanti perchè Io 
faccio la differenza, sullo 0-200 i miei 50cv in meno non possono niente 
sulla 545i.
Dovremmo provare sullo 0-180, guarda se riesci a fare meglio dei miei 16,9s; 
qui ho considerato i 185 tachimetrici. 

 rovinato niente proprio perchè tocca la gomma e non il cerchio)
Azz... misura difficilina, le migliori sono le Yoko Advan 07 che però non 
sono disponibili nella tua misura, dovresti salire sulle 225/45-17, allo 
stesso livello le RE070 della Bridgestone, rispondo qui a che diceva che le 
extreme performance summer, non vanno sul bagnato: non è vero le extreme non 
sono da confondere con le semislick tipo michelin ps2 cup o r888, sono gomme 
che hanno una scolpitura profonda tanto quanto le gomme estive con eguali 
resistenze all'aquaplaning e mescole che riescono a lavorare addirittura 
meglio delle gomme tradizionali anche sui fondi viscidi purchè la 
temperatura esterna si mantenga sopra i 7°, più scende la temperatura 
dell'asfalto più perdono prestazionalmente. 

 16,9s; qui ho considerato i 185 tachimetrici.
Eh, nn puoi fare uno 0-200 ?
Se ho tempo e spazio la prossima volta ke mi capita di andare in autostrada 
provo .

 eh, non per camion!!! O_o
L'ho sentita anche io in radio. Era della Michelin, e riguardava solo gomme 
ricostruite per camion. Le ricomprano perchè poi le ricostruiscono (non 
scherzo, l'hanno detto loro). 

 autostrada provo .
Si, ma fermati in seconda corsia, e bada bene di avere dietro un tir carrico 
di travi d'acciaio intento a sorpassare un'altra lumaca della strada. 

 Eh, nn puoi fare uno 0-200 ?
Nello 0-200 io sconto un cambio marcia in più perchè ci arrivo in V°, nello 
0-185 ci arriviamo entrambi in IV°.

 scherzo, l'hanno detto loro). 
No no, io ho sentito una pubblicità simile e specificavano che non erano 
per camion, ma proprio per auto! :O


 nello 0-185 ci arriviamo entrambi in IV°.
Se ti accontenti dello 0-180 di takimetro  .. Adesso col limitatore alzato 
ci arrivo in terza :-)) 

 sono disponibili nella tua misura, dovresti salire sulle 225/45-17
[cut]
Azz...mi pare che posso montarle sui miei cerchi, ma non so se sono a 
libretto...e poi non ho voglia di aumentare ancora l'impronta a terra :/
Altri consigli? :)


 ci arrivo in terza :-))
Appunto a 185 (180 di gps) devi fare un'ulteriore cambio marcia e perdi 3 
decimi. 

A|ex Rossì ha scritto:

Alex ti consiglio delle ottime Ceat 155/70 R13.
Con quelle, farai lo 0-100 in 1,2s.
Sesto San Giovanni - Zona Stadio in 8,1s

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Al massimo i 215/45R17.
Altri consigli? Io mi sto sollazzando con 4 Pzero nero. Francamente, durata 
a parte (ma dipende da come si guida), li trovo davvero eccellenti. Li ho 
nella misura 205/55R16, che č la minima in cui vengono prodotti. 

 decimi.
Cos'è, calcoliamo i test in base alle tue marce ?
0-200 e basta, su .
Però al momento nn saprei dove cakkio andarlo a provare ... 

> Ostento 5 mila euro/anno di assi su una sola makkina : dici ke basta ? 
Se li pagassi tu, forse sì.
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 163, NA)

 Però al momento nn saprei dove cakkio andarlo a provare ...
Boh, proviamo ma qui è facile che stai davanti, nel fine sttimana faccio una 
prova, però devi fare una foto dello scarto tachimetrico, con gps affiancato 
per verificare a quale velocità del tachimetro corrispondono i 200km/h di 
tachimetro, quando avevo le gomme usurate li raggiungevo a 207 di tachimetro 
adesso li raggiungo a 204.
PS.
Sullo 0-200, le gomme consumate sono un vantaggio, perchè quello che perdi 
in motricità lo guadagni in minore attrito ad alta velocità e anche se poco 
per la rapportatura più corta indotta dal minore svolgimento del pneumatico 
usato, rispetto a quello nuovo. 

 pneumatico usato, rispetto a quello nuovo.
Bah ... 

 Troppo sbatti mettere un GPS .. Facciamo 0-X di takimetro e stop .
Senti facciamo così, anche se, ti ripeto, è facile che la tua scarti di 
almeno 3km/h in più della mia alle alte velocità, ti posto questo 0-200 di 
tachi, sono 19,4s. Se riesci a fare meglio provo a fare un'altra prova, dal 
video potrai notare come si possono fare i 5,9s da 0 a 102 di tachi (100 di 
gps) senza far minimamente pattinare le gomme, come vedi la spia, che 
segnala l'assenza dei controlli, è accesa, se tu mi avessi incontrato a 
Milano, ti avrei insegnato ad usare il freno, con il piede sx, per evitare 
appunto il pattinamento.
http://www.nicolaspinazzola.it/video/0-200.mov
P.S.
C'è tanto di audio, così non potrai dire che l'ho truccatto o stronzate di 
questo genere. Ricordati che per arrivare a 270 effettivi, di cv ne devo 
avere tanti, forse più di quanti immagini. 

 avere tanti, forse più di quanti immagini.
E pensi di avere più cavalli di me, adesso ? 

 E pensi di avere più cavalli di me, adesso ?
A 350cv il rischio di spaccare il motore è elevato, ma 320/330  sono 
possibili. 

 nella misura 205/55R16, che č la minima in cui vengono prodotti. 
Dai pareri che ho letto, sono inferiori alle S03 che ho attualmente, e 
pure alle RE050 che monterei...io cerco qualcosa di + :D
-- 
LombaX (MI, 21, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
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Non č difficile starmi dietro...


 pure alle RE050 che monterei...io cerco qualcosa di + :D
Bhe, tu provale... al massimo darai la colpa a me. Ma ti dico che non te ne 
pentirai. Sono davvero forti, specialmente sul bagnato hanno un'aderenza 
molto alta, anche con 10 gradi o meno. Sarà perchè sono abbastanza morbide.