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Titolo: una phoenix gemella a moltrasio ! minitest..prova "su lago" ...lunghino...

Giro con compagna sul lago ( como ) un paio d'ore fa... una bellissima
giornata e cosa c'è di meglio che sfruttare il nostro ben amato laguccio ?
le stradine e i paesini che lo costeggiano sono un ottimo test per la mia
miatina phoenix 1.6 ( le ho messo anche  il mantellino color terra di siena
..uno spettacolo...) che dopo 300Km ( i miei primi 250km dato che me l'hanno
data con 50km...) si è già slegata...le marce sono cortissime ma morbide ,
il cambio è un joystick,  il rumore inesistente !!! ( il motore è
silenziosissimo..ci sono rimasto quasi male.... ;-)..certo se la "tiri" un
po' lo senti... ma la concessionaria mi ha sconsigliato di  farci gare per i
primi km....) e la rigidità dei primi chilometri è quasi scomparsa  ( i
primi 50km mi avevano preoccupato..avevo paura che fosse troppo rigida per
la mia schiena...a dir la verità troppo delicata...) . Insomma , è favolosa
!! Premetto che provengo da una mercedes 200e e il cambio è stato notevole,
ma ormai ne sono innamorato...è la mia piccola creatura...
E cosa succede a moltrasio ??? ho incontrato una gemella !!! che emozione !!
le bambine si sono guardate e i proprietari ( io e la persona alla guida
della gemellina ) si sono salutati come 2 vecchi amici !! mi è solo
dispiaciuto non potermi fermare...chi conosce le stradine sul lago sa che è
meglio non fermarsi......o si rischiano frittatine con i pulman locali ...
In fondo quante probabilità ci sono di incontrare una gemella dato che in
tutta italia ne hanno distribuite solo 300 ?? ;-))
I pneumatici sono incollati all'asfalto.... e al ritorno 1a ...2a ...3a. e
4a..........e poi ?? .... ho  mantenuto la 4a fino a casa !! viaggia a
40km/h ... fa piccole salite.... il tutto in 4a marcia...
Il motore è abbastanza brillante ( è pur sempre un 1600..anche se mi
aspettavo qualcosa di +..) , la guida è da go-kart..., l'assetto è comodo e
i sedili in pelle sono abbastanza traspiranti ( ci saranno stati si e no
40°C..al sole..) ...a 100km/h si parla tranquillamente ..il frangivento è un
po' bassino ( se sei sudato sul collo è meglio che ti tamponi  con un
fazzoletto...prima di passare una nottataccia con la cervicale... ) e senza
cappello rischi ( oltre al colpo di sole ) anche di perdere il
parrucchino..( si sa che sul lago ci sono delle correnti d'aria tremende ).
Il freno a mano , il pomello del cambio e il volante ( uno splendido piccolo
nardi )sono  tutti rigorosamente in pelle e i particolari della plancia in
alluminio. Il resto sarà anche di plastica ma in mezzo a tanti piccoli
particolari impreziositi dalla pelle non ti da' la sensazione che lo sia
veramente . E che dire del colore ??? è uno spettacolo ..un color titanio
che useranno anche sulla mazda 6 che gioca col sole creando dei bellissimi
effetti di luce. Bella ..la mia mx5 è veramente bella ..
Ah ..per il momento ..dato che ho dovuto "imparare" a guidarla, mi fa a
occhio i 10Km/L...  ma sono solo a 300km...!!!! ( e la mia vecchia mercedes
faceva i 6...!!)
PS: mi scuso per la lunghezza del suddetto scritto..non sono abituato a
scrivere e pecco in sintesi... ;-) ( e non sono un tecnico di sicuro...)
Ciao e grazie a tutti quanti ! ( tutti quelli che me l'hanno consigliata )
RobXter

 RobXter
Ciao
Andrea

ciao Andrea :-)
mah non saprei cosa dire... il motore all'inizio mi sembrava "legato"...
facevo fatica a mettere la prima.... insomma avevo qualche problemuccio ad
abituarmi a marce così corte..ora è tutto ok..la prima è morbida..si
inserisce molto bene..il motore si è slegato...si gode appieno dei giri del
motore ad ogni cambio marcia....si prima mi sembrava quasi "soffocato"..non
so come spiegarmi meglio...
per quanto riguarda la rigidità... la prima volta ho avuto mal di schiena..
ma già dopo 200km... mi sembra che le cose siano migliorate ( le strade che
ho fatto sono sempre le stesse che faccio ogni giorno...)... sranno le
sospensioni ? boh penso...
ho un altro problema : il pieno della benzina !! non riesco a farlo o meglio
alla prima volta del faidate con la mx5.... sono riuscita a riempirla solo
per 3/4 !!! la lancia è lunga e si inserisce troppo :-)!! un'altra cosa che
non mi è chiara e che chiederò in concessionaria è quella dell'indicatore
del  livello benzina.... quando ho fatto la benzina non saliva.. quando ho
acceso la macchina è salito ... e adesso rimane fisso ( sul livello
temporaneo)  anche quando spengo la macchina...sarà normale ?? boh... ciao !
alla concessionaria l'ardua risposta.
ciao! ( seguiranno le risposte della conce )
ps: ma quanto sono carine 'ste macchine ?
RobXter..a beginner.... really !

 alla concessionaria l'ardua risposta.
Robxter, tutto normale :-) L'indicatore di benzina non è collegato alla
chiave d'accensione, è sempre in funzione; per quello lo vedi indicare il
livello carburante anche a motore spento e chiave estratta.
Inoltre, quando fai benzina, è del tutto normale sulla Miata/MX-5 che la
lancetta impieghi del tempo per indicare il nuovo livello raggiunto.
Insomma, niente di cui preoccuparsi... piuttosto, non mi venire fuori anche
tu con la storia che manca la spia della riserva!! L'indicatore è preciso e
stabile, basta solo farci l'abitudine.
Curiosità: noterai che quando spegni la macchina in garage, l'indicatore
benzina è ad un certo livello; il mattino successivo la troverai con
l'indicatore leggermente più basso, salvo riposizionarsi dopo un po' che hai
avviato la macchina...anche questo è normale :-)
Bye,
--
Hammer®
(28,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/