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Titolo: C'e' qualcuno che possiede una Touareg V10?

Lo so che "potrei" creare un flame con questo post, visti certi toni
anti suv, ma insisto, c'e' qualcuno che mi riesce a dire se questo
camion e' affidabile o no? Quali problemi congeniti devo tenere in
considerazione? Il consumo non e' un problema, potrebbe andare anche il
V8 a benza, certo che il V10 intriga non poco...
Ringrazio anticipatamente per tutte le risposte, astenetevi dal dirmi
qualcosa tipo: perche' non prendi una matiz, punto, croma, 530, c500,
997 o simili, ci sto' facendo un pensierino da un po' e mi sa che il
prossimo sara' un mezzo pesante, non nuovo ma usato sicuro.
Saluti camionistici...

guido molto spesso un touarg v8...e devo dire che và molto bene...per 
essere un carroarmato va forte e tiene bene la strada..occhio ai 
consumi...mostruosi:)))
-- 
Markito [26,101,>300 a volte, PD]
"Mi piace l'odore del Napalm al mattino.
Sapete, una volta bombardammo una collina per dodici ore,
quando fu tutto finito andai lassu'. Non ci trovammo piu' niente,
nemmeno il cadavere di un fottuto Viet-cong. Ma l'odore, si sentiva
quell'odore di benzina, l'intera collina odorava di...di vittoria".
Apocalypse Now

 ha scritto nel messaggio

Ciao.
Io ce l'ho da dicembre e sono SODDISFATTISSIMO.
I consumi sono di 8.5 Km con un litro di media. ( Media nel senso che conto
tutto; e lo controllo bene perché ho la scheda carburanti.)
Se vuoi qualche altra informazione scrivimi.
-- 
Lele - Siena

 ha scritto nel messaggio 
news:1115220563....@f14g2000cwb.googlegroups.com...

Quando ti immetti con il V10 in autostrada, è come decollare con un 
aereo.........non a elica ma a turbina.
-- 
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Per rispondere TOGLIMI
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 aereo.........non a elica ma a turbina.
A si? Peccato che alla prima curva o freni o sei sottosopra... :-\
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 -- 
Beh... che dire..... prima di scrivere sproloqui provalo !!
Con le sospensioni in "sport" fa' rimanere male molte auto.... piů basse !!!
:-)))
Saluti e te !!!
-- 
Lele - Siena

 ha scritto nel messaggio
news:1115220563....@f14g2000cwb.googlegroups.com...

 Più che altro sono curioso di sapere cosa ti spinge a prendere una Tuareg
piuttosto che una Cayenne, tra l'altro a parità di accessori non mi sembrano
molto lontane come prezzo e se non hai problemi di consumo non credo che hai
problemi a spendere di più per la Cayenne, quindi se ti dovessi dare un
consiglio se devi prendere il V8, tutta la vita il Cayenne, se invece ti
piace fare le inpennate con il Suv e non vuoi spendere i 100 e rotti mila
euro della Cayenne turbo, non ti rimane che la Tuareg V10(l'ho vista partire
incazzata al semaforo, era sì un carrarmato, ma molto veloce).

 V8 a benza, certo che il V10 intriga non poco...
Come ti hanno già consigliato, valuta il Cayenne S, che costa come un 
Touareg ma è infinitamente meglio IMHO
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 era sě un carrarmato, ma molto veloce).
Invece rimango esterefatto nel vedere il vostro entusiasmo nei confronti di 
un trattore, alto, impacciato e che fa gli 8 al litro...
Il motore (V10 TDI) č un gran bel ferro, senza dubbio un mostro 
ingegneristico e per questo merita attenzioni, magari solo da un punto di 
vista puramente tecnico.
Ma vederlo in un falso fuoristrada proprio non č il massimo...almeno io 
quando lo incontro non mi fa nessun effetto.
Ciao. 

 incazzata al semaforo, era sì un carrarmato, ma molto veloce).
Il cayenna e' diventato l'auto dello sborone, visto che sono molto
simili come vetture, preferivo un umile VW che il solito Porsche
dell'uomo che non chiede mai.....E poi anche la manodopera e i
tagliandi non saranno sicuramente quelli costosissimi dei Porsche
Zentrum...devo dire che i 70 kg di coppia mi intrigano non poco!

Ciao Lele,
consuma cosi' poco? quanti km hai fatto ? Problemi o malfunzionamenti?
L'hai preso ufficiale?
Grazie!

Beh, gli 8 con un litro sono consumi ridicoli per un v10 5L, poi non
capisco perche' dovrebbe essere un falso fuoristrada, certo non e' una
land rover ma ho visto alcuni filmatini niente male sulle capacita'
fuoristradistiche con le ridotte e il blocco del differenziale centrale
e le sospensioni alzate al massimo si comporta bene, il limite sono i
pneumatici. Certo se devi caricarci qualcosa o portare comode 5 persone
allora e' il non plus ultra. Certo in citta' non "andrebbe" usato ma
questo non e' un problema.

Come ho scritto sopra preferirei evitare una VW rimarchiata
Porsche...;)

 ha scritto nel messaggio
news:1115234252.5...@o13g2000cwo.googlegroups.com...
Non hai risposto alla mia domanda, perchč tuareg e non cayenne?

Zentrum...devo dire che i 70 kg di coppia mi intrigano non poco!
Qui ti sbagli la Volkswagen č altrettanto costosa forse non come manodopera
ma sicuramente come ricambi.


Io ci sono stato per una settantina di km (mi riferisco al V10), sicuramente 
ha una bella spinta ma in curva si corica davvero troppo per i miei gusti.
-- 
Darivs (19, 150, CB)
Nuova Alfa 147 Driver 

 ma sicuramente come ricambi.
Sicuramente non costera' come una golf, le macchine sono molto simili,
vengono prodotte dalla stessa fabbrica in slovacchia. Alla sola cayenna
vengono assemblati motore e ruote in germania per farla diventare made
in germany!! Concordo per il prezzo dei ricambi ma la manodopera
Porsche costa veramente cara!

 Che ti importa di ciò che pensano gli altri, a te quale piace di
più?
Il touareg!
si però quando lo motivi non dirmi che preferisci la tuareg alla porsche
solo perche la cayenne l'ha comprata lo spacciatore sotto casa, a me
piacerebbe sapere cosa ci trovi di più bello,  gratificante, cioè quali sono
le reali motivazioni.

 Ciao Lele,

Beh.... se 8 km con un litro ti sembrano "così poco"... beh... allora
consuma poco !!
Da dicembre ho fatto circa 15.000 km, naturalmente misto fra città,
extraurbano e anche una settimana di ferie in Francia.
Il consumo è quello.
Comunque tieni presente che nella mia città ci sono pochissime code, quindi
lì non consumo, e che la mia media in autostrada è circa 140-150 km/h.
Non viaggio quasi mai carico completamente.
Problemi ??
Sì, uno !!
Mi perde la guarnizione del lavafaro anteriore e mi svuota la vaschetta del
detergente !! :-)))
L'ho preso d'importazione, dalla Germania, aveva 2 mesi e 3000 km.
Ho avuto diverse macchine fino ad ora, ma come questa mai!!! E'
semplicemente FANTASTICA!!
Se vuoi sapere altro, "parla" pure !!
-- 
Lele - Siena

 Beh, gli 8 con un litro sono consumi ridicoli per un v10 5L, poi non

Non ti far influenzare dagli anti suvvisti !!
Io la uso tutti i giorni , anche in città, e non ho problemi.
Quando poi avrai provato la comodità e la versatilità di un auto del genere
vedrai che non te ne pentirai.
Una cosa !
Il V10 ha i cerchi di 18" di serie ( ho su le gomme invernali su quelli); se
vuoi mettere cerchi più grandi, tipo 20" o 19 " ( come me :-)))) ) ricordati
che il mozzo è 5 x 130, come i POrsche.
-- 
Lele - Siena

 Io la uso tutti i giorni , anche in città, e non ho problemi.
Basta che non veniate al Ring con quell'affare.... ;-)
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 ha scritto nel messaggio
Basta che non veniate al Ring con quell'affare.... ;-)
Mmmmm.... fammi pensare.....
Va bene !! Concesso !!
:-)))
-- 
Lele - Siena

 le reali motivazioni.
Allora, esteticamente il frontale della cayenna e' secondo i miei gusti
troppo simile al "vecchio" 996, i proiettori non mi piacciono per
niente. Posteriormente non e' male ma esteticamente trovo piu'
equilibrata la Touareg. Sicuramente una cosa che incide notevolmente e'
il V10, sara' che sui camion ci sta' bene il diesel per l'elevatissima
coppia superiore al cayenna, sara' che sembra perfetto come cilindrata
e numero cilindri, all fin fine la scelta sembra quella, le macchine
sono mooolto simili, tanto meglio se non c'e' il blasonato marchio
Porsche made in Slovakia. E poi il cayenna non ce l'ha solo lo
spacciatore sotto casa ma svariati calciatori, fighetti, ecc...

 le reali motivazioni.
Allora, esteticamente il frontale della cayenna e' secondo i miei gusti
troppo simile al "vecchio" 996, i proiettori non mi piacciono per
niente. Posteriormente non e' male ma esteticamente trovo piu'
equilibrata la Touareg. Sicuramente una cosa che incide notevolmente e'
il V10, sara' che sui camion ci sta' bene il diesel per l'elevatissima
coppia superiore al cayenna, sara' che sembra perfetto come cilindrata
e numero cilindri, all fin fine la scelta sembra quella, le macchine
sono mooolto simili, tanto meglio se non c'e' il blasonato marchio
Porsche made in Slovakia. E poi il cayenna non ce l'ha solo lo
spacciatore sotto casa ma svariati calciatori, fighetti, ecc...
La Cayenne e il Touareg sono auto identiche. Cambia solo il gruppo 
motore-cambio.
Optando per Porsche si paga il marchio.
-- 
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Per rispondere TOGLIMI
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 aereo.........non a elica ma a turbina.
Mi e' capitato effettivamente di essere superato da destra in
autostrada da uno di questi mostri che non si accontentava della mia
andatura a 170.
Appena ho visto le sue intenzioni , ho aperto e la mia S13 anche a 170
sale con un'ottima progressione, ma mi ha passato come se fossi stato
fermo. Coppia enorme , cambio automatico lo rendono un missile, quasi
insensibile al muro d'aria che deve spostare e a qualunque salita.

che il mozzo è 5 x 130, come i POrsche.
Essendo cugina del Cayenne a livello "tecnico" è una logica
conseguenza :-) Però con i 20" ogni marciapiede preso male è uno
stipendio che vola :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 semplicemente FANTASTICA!!
Se posso chiederlo, dove l'hai presa e quanto sconto ti hanno fatto?
Grazie per le info!
Ciao!

 >

L'ho preso in una salone ad Arezzo.
Lo sconto non saprei perché non era nuova !!
-- 
Lele - Siena

Prezzo orientativo?
Ciao!

 Ciao!
64.000 Euri.
-- 
Lele - Siena
2004 -->Aprilia RSV 1000 Factory '04 "Trinity" - Yamaha TDM 900
2003 -->(ex)Honda CBR 900 RR 2k2 -  - (ex)BMW R 1100 RT ('96)
2002 -->(ex)Honda CBR 900 RR 2k2 - GIALLA!!!
2000 -->(ex) Honda CBR 900 RR '96 Rossa
1998 -->(ex) Honda CBX 750 F '88

64.000 Euri.
Listino attuale 77.000 Euri più eventuali optional....
Un amico ha preso di recente un Tuareg R 2.5 TDI di 3 mesi (!!!) full
optional a ben 8000 € in meno rispetto a quanto è stato pagato
nuovo....
