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Titolo: OPEL astra H esanime!

salve a tutti, purtroppo ho constatato (con mia
somma delusione) che la mia opel astra presenta
un difetto che secondo me pu� benissimo ascriversi
a difetto di fabbrica.
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni, batteria a
terra totalmente. E mi succede SEMPRE ... ovvero
alla terza che mi faceva, l'ho fatto apposta a lasciarla
in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
portata (IN garanzia) alla opel, non hanno saputo che pesci prendere, tutto 
regolare... ora la garanzia �
scaduta e non so che pesci prendere.
chi mi dice batteria (non credo), chi mi dice alternatore
(spero proprio di no), chi mi dice dispersione (e come si
trova ??) ... insomma non so cosa fare..
qualcuno che possa aiutarmi !!! grazie mille !!!
P.S macchina acquistata nov06, km 45mila circa , regolarmente tagliandata 

 P.S macchina acquistata nov06, km 45mila circa , regolarmente tagliandata
Se non hai cambiato nulla di elettrico ultimamente (tipo autoradio), e prima 
non te lo ha mai fatto,  propendo per la batteria da sostituire.
Triste che non te lo sappia dire l' officina.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)

 trova ??) ...
Succedeva la stessa cosa anche a me con una Y ed era dispersione
(verificato da un elettrauto che la batteria - la terza che avevo
cambiato - si stava scaricando senza nulla in funzione semplicemente
collegata all'automobile)
Siccome mi aveva detto che avrei dovuto lasciargliela per un paio di
giorni per fare prove e capire dove fosse il problema ho preferito
tenerla com'era e staccare il cavo ogni volta.

 scaduta e non so che pesci prendere.
Scusa eh, apprezzo il tuo metodo scientifico, ma ci vedo un che di
masochista a rimanere a piedi tutte le settimane :)
Cambiare batteria? Costa 50 euro e IMHO risolvi.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
CUT
domanda: ma la autoradio ï¿œ quella originale o ne hai fato montare una 
aftermarket. te lo cheido perchï¿œ con la radio montata aftermarket, ho 
avuto lo stesso problema sulla mia vw fox. in pratica era sempre 
alimentata, anche senza frontalino. mentre invece da spenta, dovrebbe in 
condizioni, normali assorbire solamente qui pochi mAmpere per mantenere 
le momorie. per ovviare a ciï¿œ ï¿œ stato necessario collegare 
l'alimentazione della radio alla chive di accensione, in maniera che 
tolta la chieve viene interrotta anche l'alimentazione, mantenendo 
attiva solo quella per le memorie...
-- 
saluti, Corrado - Roma

 P.S macchina acquistata nov06, km 45mila circa , regolarmente tagliandata
Sicuro che non hai la luce accesa in qualche cassetto o nel bagagliaio 
?
Nella punto della moglie succedeva la stessa cosa, l'elettrauto non ci 
capiva niente, l'officina pure.
Alla fine era la lucina dentro al bagagliaio che rimaneva sempre 
accesa, in 4 giorni ammazzava la batteria.

 qualcuno che possa aiutarmi !!! grazie mille !!!
come ti hanno giustamente suggerito, controlla luci e autoradio.
poi verifica l'assorbimento a motore spento e quedro 
disinserito, dev'essere praticamente ZERO (la memoria 
dell'autoradio assorbe una manciata di mA)
se c'ï¿œ l'antifurto escludilo, ovviamente.
(raro) su alcune autovetture la piastra diodi difettosa potrebbe 
provocare una precoce scarica della batteria
se l'auto ï¿œ a gas, ï¿œ probabile che il/i relï¿œ di commutazione 
rimangano impropriamente eccitati (=>identificare e cambiare)
con l'aiuto di un tester e sezionando tutti i fusibili, un 
elettrauto _serio_ puï¿œ risolvere il problema (IMHO in un paio di 
ore)
saluti
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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