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Titolo: volante inclinato

Premetto che due anni fa ho acquistato una nuova Kia Rio.
Sino ad oggi ho percorso solo 14000 Km ma da circa un mese mi sono 
accorto di un piccolissimo difetto.
L'auto tiene bene la strada, non tira ne a destra e ne a sinistra, ma 
per andare dritto il volante è leggermente inclinato a sinistra.
Sono certo che sino a qualche mese fa il difetto non c'era perchè me ne 
sarei accorto, quindi cosa può essere accaduto?
Faccio presente che a febbraio o preso alla velocità di circa 60Km/h, 
con la ruota anteriore dx. una brutta buca senza aver causato 
apparentemente danni, anche il meccanico che l'ha controllata mi ha 
detto che non c'è nulla.
Posso risolvere il problema recandomi dal gommista?
Altri consigli?
Grazie!


Se hai l'abitudine di parcheggiare con lo sterzo "caricato" e 
conseguente ruota sporgente, qualcuno potrebbe averla urtata.
A me una volta costo' un braccetto di accoppiamento piegato, e solo per 
fortuna non s'e' rotta la scatola. Mai piu' parcheggiato cosi'.
 
Comunque, se e' una roba che prima non c'era, devi per forza far 
controllare tutta la faccenda. Non puoi girare col dubbio che lo sterzo 
prenda iniziative...
 
 
 
sadro

 prenda iniziative...
 
quindi, posso cominciare dal gommista, considerando che in officina dopo 
che hanno messo la'auto sul ponte mi hanno detto che è tutto ok?
 


se l' hanno solo messa sul ponte senza controllare la convergenza....
portala a fare la convergenza.
-- 
Alty
LagunaST

 Grazie!
 
vai dal gommista e fai fare la convergenza (costa poco),
senti cosa dicono.
 
Se il difetto permane, falla controllare nuovamente in officina diversa.
 
ciao
fm
 
 


Se l'officina ha solo annusato l'aria che c'e' attorno all'auto, non 
possono essersi accorti di nulla, anche se la scatola di sterzo fosse rotta.
Considera che e' praticamente un "pezzo chiuso", e il suo stato va 
spesso valutato dal suo comportamento piu' che da un esame vero e proprio.
 
In base al tipo di scatola, puo' essere registrabile l'accoppiamento tra 
piantone e cremagliera. Non saprei se, con un gioco troppo lasco, una 
forte botta su una ruota (per il motivo che ho scritto prima) possa 
fargli "saltare" un dente e quindi farti ritrovare col volante ad un 
angolo diverso per avere le ruote dritte.
 
 
Puo' anche capitare che se e' parecchio fuori di convergenza sia solo 
quello il problema. Ravanare sui tiranti puo' essere sicuramente 
l'inizio di una soluzione semplice.
 
 
 
sandro

 gommista?
 
Sì, ma uno veramente bravo.
Non solo la convergenza, ma anche il controllo di inclinazione e
incidenza, insomma tutto l'assetto per vedere se i vari angoli
rientrano nelle tolleranze.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 
 
"Dante al volante"  ha scritto nel messaggio 
news:pe4hb4$pud$1...@adenine.netfront.net...

Hai mica preso un marciapiede con la ruota posteriore sinistra? 
 

 Hai mica preso un marciapiede con la ruota posteriore sinistra?
 
no ho preso una maledetta buca con la ruota anteriore destra.
 
per diritto d'informazione, ieri pomeriggio ha pure preso un marciapiede 
con la ruota anteriore e posteriore sx.
 


Ottimo.
L'hai raddrizzata...
 
 
 
sandro