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Titolo: Multe non valide sulle striscie blu!!

che ne dite di questa cosa??
"Le multe nella striscia blu non sono valide se non c'è un parcheggio
gratis nelle vicinanze". Lo ha deciso la Corte di Cassazione, rigettando
il ricorso del Comune sardo di Quartu Sant'Elena contro una sentenza
del giudice di pace di Cagliari che aveva condannato un cittadino
sanzionato più volte per non aver pagato la sosta. Per la Suprema
Corte, il giudice di merito ha giustamente "rilevato vizi di legittimità
dei provvedimenti istitutivi delle zone di parcheggio a pagamento,
consistenti nella violazione dell'obbligo di prevedere anche aree di
parcheggio libero", come stabilito dal codice della strada."

 gratis nelle vicinanze".
il concetto di "vicinanze" temo sia un po' vago...
però il principio di fondo è corretto (con "vicinanze" io intenderei raggio 
di 1km minimo).
--
gec
-- 

 il concetto di "vicinanze" temo sia un po' vago...
Mi pare che si parli anche di tot gratis ogni tot a pagamento... chi va poi 
a controllare in base "alla vicinanza" se la regola č stata rispettata?
Ad ogni modo sapevo anche che i parcheggi a pagamento dovevano possedere 
alcune caratteristiche fisiche particolari, non ricordo i dettagli, ma ad 
alcuni č stato accettato il ricorso anche per questo.

non so da voi, ma a Milano ormai ci sono striscie blu e gialle quasi ovunque
se vai a trovare qualcuno te lo scordi di lasciare l'auto senza talloncino
sgrattato per benino.
 per me è un incubo.
Ciao
Passero

 parcheggio libero", come stabilito dal codice della strada."
Se fosse così, intere zone di Milano sarebbero fuorilegge, dal momento che 
ci sono O parcheggi "blu" oppure "gialli", cioè riservati ai residenti.
Un non residente può solo pagare.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)


Ti conviene comprarti l'apparecchietto elettronico "a scalare".
E' molto comodo anche perché se ti fermi 5 minuti paghi quelli e non un'ora 
intera.


Un non residente può solo pagare.
Infatti Croci ha già detto che "tutte le strisce blu a Milano sono
giustificate da particolari condizioni urbanistiche".
Che una intera città di 1.300.000 abitanti sia in "particolari
condizioni urbanistiche" mi sembra un po' assurdo.
Croci è lo stesso che ha trasformato una proposta tutto sommato
ragionevole (limitare l'ingresso del traffico pendolare dalla
provincia) in una del tutto irragionevole e vessatoria (tassare tutti,
residenti e non, per il diritto a circolare, con la solita scusa
dell'ecologia), rendendola di fatto inattuabile.
Ora la domanda (retorica) è: ma questo tipo si rende conto che
dovrebbe rappresentare i cittadini milanesi e agire nel loro
interesse?
La sentenza in questione, comunque, è una manna dal cielo. E' da
sempre che lo dico: si ricorre per _qualunque_ multa, con _qualunque_
scusa, anche minima, anche pressochè inesistente, come in questo caso.
E' solo inondando le procure di ricorsi che il cittadino si può
difendere legalmente dalle normative vessatorie e dalla loro
applicazione pedissequa.
Personalmente, penso che inizierò a prendere un po' di multe su certe
strisce blu in luoghi che ben si adattano alla descrizione della
sentenza. Sono pronto a scommettere che non tornerà indietro nemmeno
un ricorso.

 che ne dite di questa cosa??
Che la Moratti si è già parata il culo, dicendo che a MI i posteggi
con le linee blu ci sono soli nelle ZTL e lì i posteggi gratis non
sono previsti
Roberto
38/107/MI

 interesse?
L'interesse esclusivo dei cittadini lo puoi fare se c'è di mezzo il
paesello di sta coppola di minc#ia in cima alle montagne laddove non
c'è nessuno al di fuori dei residenti, visto che si sta parlando della
città che è il motore economico dell'Italia credo sia il caso di
soprassedere
Roberto
38/107/MI

L'interesse esclusivo dei cittadini lo puoi fare se c'è di mezzo il
Infatti non ho parlato di interesse _esclusivo_. 

 Infatti non ho parlato di interesse _esclusivo_.
Lo hai sottinteso. Accà nisciun'è ffess (non è milanese ma rende
l'idea :-)) )
Roberto
38/107/MI

prescindere da dove venga
Ah sì, è vero. Ma facciamo un po' di conti: inquina di più una euro1
che fa 10km al giorno o una euro4 che ne fa 100?
Il problema non è da dove vieni, è quanta strada fai. Se vieni da
fuori ne fai di più, questo è pacifico.

photallica ha scritto:
Che la Moratti si è già parata il culo, dicendo che a MI i posteggi
con le linee blu ci sono soli nelle ZTL e lì i posteggi gratis non
sono previsti
Il che è una balla clamorosa. 

 Se vieni da fuori ne fai di più, questo è pacifico.
Ma se la percorro con un euro4 o con una moto 4T inquino un cazzo
(ricit.), la prima perchè NON inquina un cazzo, la seconda oltre a
inquinare poco è anche + efficiente
Roberto
38/107/MI

 sono previsti
Essì, infatti, ad esempio, viale Lazio è in ZTL.
LOL
-- 
8tto (36,MI)

photallica ha scritto:

Ehm, parcheggi blu *parecchio estesi* fuori dalla ZTL li conosco io che 
non sono di milano (e tantomeno ne sono il sindaco).
Ok che saran due mesi che non ci vengo a milANO, però.... :)
-- 
Cosmic [27,701,RO]
Go for it...

inquinare poco è anche + efficiente
Inquini di più e pure tanto, basta fare quattro conti per rendersene
conto.

 conto.
Balle, e te l'ho anche dimostrato.
Poi pazienza, si sa che non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire
Roberto
38/107/MI

Poi pazienza, si sa che non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire
Appunto.

 euro 4 emette tanto quanto una euro 1.
solo una precisazione, una Euro 1 *PUO'* inquinare fino a 3 volte in 
più, ma non è detto che lo faccia! Quello è il mimite massimo da 
rispettare, esattamente come il limite massimo di velocià in autostrada 
è 130 ma puoi benissimo andare più piano.
Ho appena cambiato il catalizzatore alla mia clio Euro 2, è durato 
120000 Km, al test dei gas di scarico della revisione il livello degli 
HC è andato negativo, in pratica nell'ambiente c'erano più idrocarburi 
incombusti che all'uscita del mio scarico.
-- 
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