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Titolo: [VOLKSWAGEN] Phaéton: svelati i prezzi

[da 
www.quattroruote.it
]
(27/08/2002)
A sei mesi dal debutto, avvenuto allo scorso Salone di Ginevra, Volkswagen
ha reso noti i prezzi ("chiavi in mano", Ipt esclusa) dell'ammiraglia
"Phaéton", che sbarcherà in Italia nell'ultima settimana di settembre.
La versione base a cinque posti, equipaggiata con motore V6 di 3.2 litri da
177 kW-240 CV, costa 63.436 euro, mentre per quella al top della gamma (a
quattro posti), che monta il W12 di 6 litri (309 kW-420 CV), bisogna
staccare un assegno da ben 114.341 euro.
Sei le varianti complessive. Quattro nella motorizzazione più piccola,
disponibile sia con cambio manuale a sei marce sia automatico Tiptronic e
allestimenti interni per quattro o cinque persone. Le restanti due montano
invece il W12, abbinato soltanto alla trasmissione Tiptronic e alla trazione
integrale 4Motion.
I fortunati che si possono permettere quest'auto certamente fuori del comune
e vogliono saperne di più, possono contattare il servizio clienti
predisposto da Volkswagen, attivo tutti i giorni 24 ore su 24, attraverso il
telefono (800-847897), il fax (800-847893), oppure inviando una e-mail
all'indirizzo phaé
t...@volkswagen-italia.it
.
--
LHM (29, 112, VI)

 LHM (29, 112, VI)
LF

 LHM (29, 112, VI)
Ciao !!
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Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX
togli mbuto per scrivermi in mail

 sono impazziti.....
Intanto hanno come testimonial Gerard Schroeder, il premier tedesco.
Si è presentato al recente match televisivo con Stoiber a bordo di una
Phaéton W12.
Il concorrente, dal canto suo, è arrivato in Serie 7 (quella nuova).
Entrambi alla faccia della sobrietà che dovrebbe contraddistinguere, IMHO,
ogni uomo di Stato.
Complimenti!


 Complimenti!
Se è per questo, date le Thema e le Kappa che circolano nei nostri
Ministeri, dobbiamo pensare che i politici italiani siano più sobri dei
colleghi tedeschi????
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 colleghi tedeschi????
No, han pigliato quel che offriva il mercato interno (com'è giusto).
Resta il fatto che, fosse per me e salvi casi particolari, le flotte
ministeriali e più in generale pubbliche, in Italia, dovrebbero essere
composte da Fiat Marea ;-)


 composte da Fiat Marea ;-)
Gli alti ufficiali e gli ufficiali superiori dell'Esercito hanno in
dotazione la Marea con autista (anch'esso militare) mentre i ministri
categoria (Croma-Thema-Kappa). Il Berlusca *passeggia* anche con la 540
ministeriale blu ...
:)))


 DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


 166.
Non so dirti se l'ha acquistata con i propri soldi o con quelli degli
italiani.
;-)))


 
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*
Ciao !!


 
Mah, credo sia una questione di blindature... :-)
Mi pare di aver sentito che al presidente del consiglio la Thesis
piaceva, magari quando gliene allestiscono una con blindatura adeguata
poi lo vedremo circolare con quella...

 ;-)))
Le prendono in affitto da compagnie di autonoleggio (forse non la 540, ma le
altre sì :-))
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 ministeriale blu ...
Esterofilo!! :-P
Ridatemi Pertini e la sua "Quattroporche" marrone d'ordinanza!! :-PP
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Ridatemi Pertini e la sua "Quattroporche" marrone d'ordinanza!! :-PP
Il compianto Pertini in realta' usava  un'Alfa 6 prima serie in quasi
tutte le circostanze. Non ricordo di averlo mai visto con la
Quattroporte, in particolare di quel colore poco "istituzionale".
L'ammiraglia Maserati, nella versione rinnovata e pluriaccessoriata
"Royale", venne invece utilizzata da Cossiga a partire dall'87 sino
ai primi anni '90, quando venne sostituita da una Thema Limousine 3.0,
che rimase in servizio anche per buona parte della presidenza
Scalfaro. 
Ciao, M'ork 

 Quattroporte, in particolare di quel colore poco "istituzionale".
Eppure ricordo di aver letto, ai tempi, che Pertini era letteralmente
innamorato di quella Maserati.
Quanto al colore poco istituzionale, al giorno d'oggi il marrone è fuori
moda (sob! Io lo adoro), ma vent'anni fa veniva ancora considerato come uno
dei tre colori eleganti ed istituzionali per eccellenza, al pari del blu e
del grigio scuro.
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del grigio scuro.
Ti diro' che anche a me come colore non dispiace affatto. Ma ormai non
va piu'. Una delle ultime vetture ad usarlo e' stata la Thema mod'89,
tra l'altro molto bella, poi e' finito definitivamente nel
dimenticatoio.
Ciao, M'ork 

Quattroporte, in particolare di quel colore poco "istituzionale".
Ero militare a Roma e l'ho visto tornare a casa in Piazza di Trevi un
paio di volte, sempre con la Maserati.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

...
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Eh infatti, dici bene...
Bisogna sempre considerare che son tutte auto che "fuori" sembrano una
serie 7, sembra una phaeton... ma sono un "pochino" diverse magari :)
Tipo cristalli da 2 cm, scocca interna a tenuta stagna (antibomba),
assetto adeguato a magari 3 tonnellate di auto, comandi di emergenza,
motori potenziati per riuscire a muoverle....
Ce nč di roba dietro!

 dimenticatoio.
In casa Citroen era abbastanza diffuso fino alla fine degli anni Ottanta
(sulla prima serie della XM era disponibile un bellissimo Brun Castor), poi
č sostanzialmente scomparso dai cataloghi.
Hanno cercato di riproporlo attorno al 1998 su Xantia e XM, in una variante
piů al passo coi tempi e IMHO piů pacchiana (fondo scuro e luminoso, al
contrario dei toni sfumati degli anni Settanta e Ottanta), ma a giudicare
dal fatto che resistette un solo année modčle (senza che peraltro sia mai
riuscito a vedere una Citroen dal vivo di quel colore), direi che anche in
casa Citroen il marrone sia praticamente "morto".
Peccato! :-(
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paio di volte, sempre con la Maserati.
Ma era la Quattroporte verde??
Ciao, M'ork 

Ma era la Quattroporte verde??
Era scura, sicuramente. Non metterei la mano sul fuoco sul colore
preciso. 
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