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Titolo: Sinistro e curiosita'

Salve a tutti, ho da poco avuto un sinistro con la mia audi a3 del 98 e 
ancora non mi capacito di come possa essere successo. In pratica andavo 
tranquillamente per i fatti miei ed ero in prossimita' di un'incrocio e 
stavo quindi lasciando scorrere l'auto in seconda per poi frenare allo stop. 
Quando provo pero' a frenare senzo il freno duro e la macchina continua a 
scorrere finche' non sollevo il freno a mano, troppo tardi pero' perche' 
intanto avevo gia' leggermente invaso la corsia quando un'auto a non bassa 
velocita' mi becca in pieno (il guidatore non mi vede neanche perche' 
intento a parlare al cell). Mi accorgo poi che il motivo del non 
funzionamento del freno e' stato lo spegnimento improvviso dell'auto 
(infatti anche lo sterzo era duro). Ma come mai l'auto si e' spenta? E 
soprattutto non e' pericoloso che i freni non funzionino ad auto spenta? 
Come mai le case costruttrici non si inventano qualcosa? Un'altra cosa, 
nonostante l'urto molto forte gli airbag non si sono aperti....eppure ho 
superato l'ultimo service solo da 8000 km....e' colpa loro? Fatto sta che il 
davanti dell'auto e' completamente da rifare....ergo mi conviene rottamarla 
a meno che non trovi qualcuno che ne ha un'altra da rottamare a cui 
prelevare i vari pezzi. Un saluto a tutti. 

 wrote in message
news:0WBWe.1313$jG6....@news3.tin.it...


 km....e' colpa loro?
se l'urto è stato laterale è normale che gli airbag laterali non si siano aperti. oppure c'è
stato un black-out completo dell'Audi.
ciao
StiO 

 rottamare a cui prelevare i vari pezzi. Un saluto a tutti.
Certo che una vettura con 7-8 anni non vale più molto... a suo tempo buttai 
via una Ritmo TD di 3 anni dopo che venni spedito contro un palo da un 
balordo (ma lì almeno avevo il 100% di ragione). 


Scusa, ma se fosse stato elettrico non avrebbe dovuto avere alcun problema 
no? a meno di avere anche la batteria morta o di aver spento il motore con 
la chiave e estratto la chiave... 

 spento il motore con la chiave e estratto la chiave...
servofreno, servosterzo,  clima, utilizzano la cinghia servizi.
StiO 

 provabilmente la tua A3 è diesel... ergo servofreno elettrico.
mi correggo. Dovrebbe avere una pompa a vuoto collegata alla cinghia servizi.

 ha scritto nel messaggio 
news:hACWe.39388$TR5....@news.edisontel.com...

In effetti sul sito Audi parla di servofreno idraulico per le A3 diesel... 

>se l'urto č stato laterale č normale che gli airbag laterali non si siano aperti.
Un concetto interessantissimo. Ovviamente gli airbag laterali devono
funzionare solo in caso di urti frontali o di tamponamento, quando non
servono a un beneamato cazzo. In caso di urto laterale, devono restare
rigorosamente sgonfi, cosě il pilota muore prima e non soffre.

 pedale.
Si ma č una stronzata... le prime 2-3 frenate anche a motore spento c'č 
ancora abbastanza pressione e solo dopo che il pedale diventa duro, quindi 
la causa non č questa.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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a me e' successo ieri, mi si era spento il motore, ho fatto qualche 
kilometro in discesa, poi ho dovuto fare una frenata di emergenza in 
discesa... CACCHIO ho il motore spento... ho spinto di piu' e la 
macchina si e' fermata. e' una cosa che dovrebbero sapere tutti...
troppa elettronica e servoassistenze= guidatori incapaci e sinistri.
E io pago anche per loro...
la gente dovrebbe imparare a guidare con una fiat 500 anni 60, capirebbe 
tante cose...

 Un concetto interessantissimo.
hai ragione. Ma speravo fosse palese il mio lapsus, intendevo ovviamente
quelli frontali!
StiO 

 ha scritto nel messaggio 
news:dggi0b$3nm$1...@serv1.iunet.it...
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Fermare la 500 anni 60 senza servoassistenze è una belinata, nemmeno ti 
rendi conto della differenza....
Ferma oggi una berlina da 2ton a 90 orari senza servoassistenze..... è ben 
altra cosa!
non puoi paragonarle! 

 si e' fermata. e' una cosa che dovrebbero sapere tutti...
Guarda, io ho spinto cosi' forte il freno che mi si e' sollevato il culo dal 
sedile....non frenava!!