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Titolo: In Svizzera 80 km/h max sulle autostrade

Ho visto un servizio sulla TSI sulla cosa.
Non l'hanno fatto per la sicurezza (quella penso sia diminuita), ma per 
limitare le emissioni di polveri sottili (-15%, se non ricordo male).
Prepariamoci ragazzi... :-(((((((((((((
Leonardo.

 ha scritto nel messaggio 
news:e1nrco$oio$1...@nnrp-beta.newsland.it...

ROTFL
A 80 me la faccio di seconda porcatroia, poi vediamo quanto consumo poco. 
Butto un motore ogni 6 mesi, ma sticazzi. Loro e il formaggio coi buchi del 
culo
-- 
Domenico"LinogeŽ" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 


wrote:

Ahia... speriamo non lo vengano a sapere al Pirellone...
Ciao.

 Ciao.
No, no, lo escluderei ...
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
 Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

limitare le emissioni di polveri sottili (-15%, se non ricordo male).
Naaah, l'hanno fatto 2 mesi fa perche' gli mancava da tempo una scusa
per incul@re gli automobilisti ed e' rimasto in vigore 5 giorni...tipo
i blocchi del traffico.
-- 
____________________________________________________
Tuononero (25, 148, CH)
Clio Williams driver


Non e' andata cosi'.
Sono stati alcuni cantoni che hanno invitato (proprio cosi'
"invitato", non costretto o obbligato) gli automobilisti a limitarsi
agli 80 per ridurre le polveri sottili. Ai due cantoni iniziali (Berna
e Zug) se ne sono aggiunti spontaneamente altri che pure hanno rivolto
lo stesso invito, anche qui accolto.
A prescindere dal fatto che il beneficio ambientale e' stato limitato
e di corta durata - come QUALUNQUE altro provvedimento temporaneo .
c'e' il fatto che ancora una volta gli automobilisti svizzeri hanno
dato una lezione di civismo e correttezza che noi italiani ce la
sognamo. Qui da noi se non ci bastonano a sangue ci sono sempre 10,
100, 10000 che pensano di essere piu' furbi degli altri. Purtroppo.

 e di corta durata - come QUALUNQUE altro provvedimento temporaneo .
Limitato? LOL che differenza rilevante pensavano di avere in termini di 
inquinamento fra un'auto che va a 80 e una ai 150? ma sono scemi davvero...

sognamo. 
Beh, insomma. In tanti si sono messi a fare ripresine 60-90 in terza,
altri fissi in seconda...ma soprattutto in tanti hanno evitato
l'autostrada, percorrendo le statali a 100 e contando sul fatto che la
polizia al completo fosse impegnata a fotografare in autostrada.


 davvero...
La mia auto a 80 fa 16-17 km/l, a 150 8 km/l, se per te non c'è
differenza... che sia sensato quel limite no, ma dire che non ci siano
differenze di inquinamento mi pare azzardato
--
Stefano

 Prepariamoci ragazzi... :-(((((((((((((
Mah, dubito che qui potrebbero farlo, lì le autostrade sono praticamente
gratuite, qui le paghiamo care... a quel punto sarebbe più veloce e
conveniente fare le statali.
--
Stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:sM40g.84345$A83.1...@twister1.libero.it...

Anzitutto macchina tua, io col trattorino cc sui 145 faccio fisso piantato i 
16 agli 80 se va bene i 16,7 ma se va bene! non su tu che abbia...ma le 
"nuove" auto euro x hanno sistemi che controllano le emissioni e adeguano 
tutti i parametri in base al regime, non esiste propio che un'auto produca 
in modo rilevante più emissioni di polveri sottili andando ai 150 che 
agl'80, mi viene soavemente da ridere, un po come quando fanno la domeniche 
chiuse per il livelli di polveri sottili quanto fioriscono i platani ROFTL, 
la verità è che nessuno sa come risolvere quando il sistema sarebbe li bello 
pronto, olio di colza biodisel e gpl, ma si sa qulcuno potrebbe essere 
scontentato e allora continuamo con ste cazz..... da ipocrita diplomato. 

 sottili andando ai 150 che agl'80,
Consuma più litri di carburante, quindi inquina di più. Ripeto, che sia
insensato un limite come quello sono d'accordo, ma è indubbio che andando
più piano si inquini di meno.
--
Stefano

 
Non estremizziamo. Se fai un tragitto a 150 ci metti (teoricamente) poco 
più della metà del tempo che a 80 (ma, mi dirai, non potrai mantenerla 
per tutto il tragitto)
Ma il punto non è questo.
Se ci fate caso, in buona parte dei diesel il regime di coppia massima 
corrisponde nell'ultima marcia ad una velocità di circa 130-140 orari.
Dovrebbe essere il regime di giri con massima resa e minor inquinamento 
(rapportato sempre al tempo in cui il motore sta acceso per compiere il 
tragitto)
80 orari e chiusure domenicali. Sono provvedimento spesso demagogici. Si 
ignorano altre cause di produzione di polveri sottili (riscaldamenti a 
gasolio ecc.). Ma fa tanto chic far vedere il bimbino sui pattini a 
rotelle nel bel mezzo della strada.
IMHO naturally
LaP

gasolio ecc.).
Qui invece ti straquoto, proprio perche' si creano grandi disagi
spacciando per soluzioni provvedimenti che invece sono una pisciata in
mare.


agl'80
Quindi le nuove "euro X" tengono il consumo artificialmente alto agli
80? No, sai, il resto e' fisica.


 differenze di inquinamento mi pare azzardato
le polveri sottili vengono generate anche dall'usura per rotolamento dei 
pneumatici e per usura in frenata delle pastiglie freno.
Frenare da 150 o da 80 fa differenza
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 100, 10000 che pensano di essere piu' furbi degli altri. Purtroppo.
Considera che in Svizzera se hai fretta puoi prendere il treno. Od
anche l'aereo.
M.

 agli 80 per ridurre le polveri sottili. Ai due cantoni iniziali (Berna
io ho sentito un programma in radio mentre ero in svizzera un paio di
mesi fa, e dicevano che avevano approvato una nuova legislazione che
consentiva ai cantoni di imporre il limite di 80 anche sulle autostrade,
ma per periodi limitati (mi pare un mese max)
-- 
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