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Titolo: Voglia di P38, e vengon via anche a poco!

Dopo coteste escursioni con un amico alla guida del suo Discovery...
http://www.youtube.com/watch?v=lAIpHV8xOY8
http://www.youtube.com/watch?v=ICeAT43uyuc
http://www.youtube.com/watch?v=HN9YouwjI4o
http://www.youtube.com/watch?v=Un1OWzr2k5s
Mi ha preso una insana voglia di P38.
In barba alla passione per le Citroen.
In barba alla pena provata per i SUVvisti (ma un P38 usato cos� non � un 
SUV, almeno credo)
In baba alla sovrattassa per la cavalleria.
In barba ai rincari assicurativi...
Ho visto strade che voi signorini di citt� non potete neanche immaginare.
E ho voglia di vederne ancora! :)
Speriamo che passi, perch� la limi ha preparato il mattarello e ha giurato 
di renderlo inservibile! :-P
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 Mi ha preso una insana voglia di P38.
Ma chi vuoi gambizzare? :-) 

> Ma chi vuoi gambizzare? :-)
Qualcuno con le scarpe di gomma.
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 

 giurato di renderlo inservibile! :-P
Non c'e' bisogno di mattarelli, la range rover P38 normalmente si rompe e 
poi cade a pezzi da sola. E' famosa per la inaffidabilita'. Se vuoi un 
vecchio fuoristrada polivalente, il mezzo da prendere e' un discovery 1 
con il motore 300 Tdi.
 


Oltre al P38 ci sono altri mezzi interessanti. Ecco qui una vasta selezione:
http://www.youtube.com/watch?v=s_XFE4Yr4wg
:P

 Mi ha preso una insana voglia di P38.
Anche a me:
http://www.exordinanza.net/foto/P38/p38-00.jpg

 E ho voglia di vederne ancora! :)
Per come la vedo io...certe strade andrebbero chiuse al traffico veicolare 
di ogni spece.....salvo prendere legna e manutenzione....
premesso questo se ti dai al trekking escursionistico vedrai cose che gli 
altri uomini hanno visto solo in foto, se ti spingi su un minimo di 
alpinismo vedrai cose che gli altri non hanno visto neppure in cartolina e 
quando una mattina alle 5:30 dopo aver dormito in un bivacco grosso come 
l'abitacolo di una panda, ti sveglierai aprirai la porta e a quota 3300Mt 
vedrai le nuvole sotto i piedi e solo qualche picco qua e la sull'orizzonte 
che spunta ti dimenticherai tutto cosa è la schifosa vita da mucca 
ammaestrata che tutti TUTTI facciamo, ritornando per un attimo a respirare 
la liberta di essere VIVO. 

 ha scritto nel messaggio 
news:j3acj7$km9$1...@speranza.aioe.org...

a me da circa 19 anni:
http://www.google.it/search?hl=it&q=ak47&gs_sm=e&gs_upl=941l2157l0l2490l4l4l0l0l0l0l569l986l0.1.1.5-1l3l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1032&bih=491&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
 

 resto :)
Io ho bisogno di un'auto che faccia ANCHE i 150 in autostrada trasportando 
comodamente famiglia e bagagli.
Certo, tenendo 2 set di gomme, quelle da strada per il viaggio e quelle da 
fanga per il divertimento.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)


 da fanga per il divertimento.
se fa i 150 in autostrada non va bene per la fanga e viceversa.
le gomme sono l'ultimo dei problemi.

 fanga per il divertimento.
nana o l'una o l'altra cosa, trovati con delle BF goodrig (O come si scrive) 
tacchettate per il fango su un fuosristrada con la'ssetto che hanno a dare 
un pestone ai 150 in autostrada poi mi dici..... 

 Qualcuno con le scarpe di gomma.
PD e PM :D
-- 
8tto from Alonissos

Il Sat, 27 Aug 2011 14:00:55 +0200, Marco&Li ha sparato sta cazzata :

esatto,ce le ho sul jimny.
piu' dei 120 con quelle non riesco a fare, sembra che si stia per smontare tutto... :-)
con dei pneumatici normali invece arriva a 150.
comunque se monti quei pneumatici li poi lo devi anhce alzare da terra, per far
bene dovresti cambiare i rapporti del differenziale, dovresti irrobustire, ecc...
e' la stessa cosa delle auto da trackday, una volta che hai incominciato a
specializzare il veicolo in una certa direzione non c'e' piu' fine e la 
macchina che prima faceva piu' o meno tutto poi finisce per fare bene solo
una cosa.

 PD e PM :D
ROTLF
Pensiamo anche a chi non le vuole pių..
Buon weekend
DCdPM :)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dovresti irrobustire,
Quello si fa, mica pregiudica la marcia su strada!
Inoltre è obbligatorio (per me) il verricello sul paraurti.
Il mio amico si trascinava il Tirfor manuale, ma per me na robba simile NON 
ESISTE!!!
Sono abituato troppo bene col verricello del Defender di servizio, che più 
di una volta ci ha tirato fuori dai casini (quando osavamo troppo con le 
pandine, e io una volta anche col furglone)
Non ti stupire, una volta per tirare fuori la panda da dove ero arrivato ci 
son voluti 2 carri attrezzi: il secondo per tirar fuori il primo che doveva 
tirare fuori me.
La genga rossa quando piove è terribile, soprattutto se nascosta da un velo 
di breccia di pochi cm....


 sono l'ultimo dei problemi.
Qualche modello polivalente per la verità c'è, ma non di vent'anni fa, e 
non a due lire come invece li vorrebbe il "Cactaceo".
Dopo il mezzo idoneo, le gomme adatte sono non l'ultimo ma il secondo 
fattore in ordine di importanza

 non a due lire come invece li vorrebbe il "Cactaceo".
Chi ha parlato di "due lire"?
Il mio "a poco" � relativo al prezzo da nuove.
Sono auto che si deprezzano velocemente, un usato di 5-6 anni ancora in 
buone condizioni pu� venir via anche al 25% del listino da nuovo.
Che sono sempre sui 8-10.000 euri.
Molto pi� di quanto sobno uso a spendere per un'auto, ma non vuol dire che 
sia fuori della mia portata, anzi....
E' che io tendo a spendere per acquistare solidit�, non immagine.
Quindi spendo sui 2K per una berlina usata in condizioni decenti perch� me 
ne frego dell'immagine data dall'ultimo modello; quella mi basta e m'avanza.
Ma se decido di saltare al fuoristrada per passione, tiro fuori quanto serve 
per comprarmi quel che serve :)
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)


 deprezzano velocemente, un usato di 5-6 anni ancora in buone condizioni
Non ce ne sono di P38 cosi' recenti. Il modello P38 indica un Range della 
seconda serie, 1994-2001. I piu' recenti che trovi hanno almeno 10 anni 
sul gobbo, e li trovi a poco, meno di una panda nuova. 
Se con "P38" intendevi genericamente un range rover recente (in realta' 
modello L322, quelli con le branchie) allora va bene, non e' cosi' 
vecchia e con costa ancora "due lire", pero' devi aggiornare il subjects.

Il Sun, 28 Aug 2011 17:21:47 +0000, Giacobino da Tradate ha sparato sta
cazzata :

e lui andrebbe a fare i guadi e i passaggi difficili con quel rangerover li ?
LOL, interni troppo fighetti e dimensioni troppo importanti.
Per renderlo un vero mulo da fuoristrada quanto costa trasformarlo ?

 di breccia di pochi cm....
lascia perdere il p38. infarcito di elettronica da chi ancora adesso 
pecca!
un bel pajero ti permette di viaggiare 3.2 diesel ti permette di 
viaggiare a 150km/h e in fuorsitrada ï¿œ 100 volte piï¿œ robusto di una 
qualsiasi land.
per il verricello occhio alle bege omologative
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo