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Titolo: Avvistamento Audi A6

Ultimamente ho spesso scritto che non si deve giudicare un'auto dalle
foto perche' poi dal vivo l'impressione puo' essere completamente
diversa. La nuova A6 e' l'eccezione alla regola. In foto faceva
abbastanza schifo, dal vivo e' molto peggio. 
Quella che ho visto era naturalmente una TDI quattro argento. Muso
inguardabile, linea scontata e banale, interni gia' vecchi come
design. Sena tirare in ballo la 5 che al confronto sembra una navetta
spaziale, basta la "vecchia" classe E per surclassarla, almeno
esteticamente.
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

esteticamente.
Ne ho viste un paio fare passerella in autostrada, rigorosamente nella
corsia centrale a 100 km/h, 3.2 FSI.
Bellissime, frontale aggressivo ma elegante, linea pulita, poco
spigolosa molto armoniosa.
Ovviamente gli interni non li ho visti.
IMHO sono riusciti a migliorare la piu' bella berlina che era sul
mercato. 
Farei a cambio 100 volte, se non fosse per il motore che a benzina
beve troppo e a gasolio fa un rumore della madonna...
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti) - BMW 330d
*** BMW520i 1991 185.000km  in conto vendita
*** a 1300 euro trattabili dal concessionario
*** cambiata per la nuova 530d

 esteticamente.
Questo è un TUO parere del tutto personale, scusa..
IMHO le Audi attualmente sono davvero molto interessanti in prim'ordine mi
piace moltissimo la nuova A6 che è ancora più bella della precedente... Ma
il mio sogno rimane sempre la nuova A3 2.0TDI che cavolo è bellissima... e
me la comprerò un giorno, spero!
-- 
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__Biker__ (25-90/97-FI) on ¦¦¦¦Astra & Hornettina¦¦¦¦
-------------------------------------------------------

 esteticamente.
Il mio parere personale che è stupendamente bella hanno fatto davvero una
bellissima auto
Complimenti ai fantastici tecnici Audi
CLAP   CLAP CLAP
Paolo

 esteticamente.
Io credo che l'aggettivo migliore per definire la nuova A6 sia "volgare".
Sopratutto nel frontale.
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

 Sopratutto nel frontale
Devo essere sincero in foto non mi piaceva ma dal vivo con il senso della
profondita dico che davvero splendida
vedrai che successo che avrà
Paolo

 Paolo





 beve troppo e a gasolio fa un rumore della madonna...
Consiglio caldamente di verificare l'assistenza tecnica del vostro 
concessionario prima dell'acquisto. Dopo sono cavoli amari.
E partite dal concetto che con Autogerma non si discute su NIENTE. Zero 
servizio postvendita, zero servizio di garanzia. Zero servizio 
telefonico che non sa risovere il minimo inghippo.
-- 
ClaZ (42, 192, TO)
Audi A6 2.8 Quattro Tiptronic Mutimodified
"Di originale non riesco a tenere niente.
Figuriamoci l'auto..."
Fiat? Fix It Again Tony! :-P

 esteticamente.
E dici poco cazzo... è la più bella berlina segmento qualcosa (abbi 
pazienza io i segmenti non li so, ma insomma segmento 
grande-ma-non-presidenziale) in produzione... e di gran lunga anche. Ma 
ancora te lo chiedo sinceramente, Stefano Diesel, secondo te *a 
prescindere dai marchi* è possibile paragonare una E a una serie 5? Se 
mi dici di sì, continuo a non capire...
ROTFL

 telefonico che non sa risovere il minimo inghippo
Cosa intendi per servizio postvendita?
Fortunatamente con le mie ultime 2 Audi non ho mai avuto necessità di
discuttere con Autogerma o di usufruire del servizio telefonico......i
problemi in garanzia sono sempre stati risolti in officina.
In officina non ti hanno riparato l'auto in garanzia?che problemi hai avuto?
Ciao
Tony
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.682 / Virus Database: 444 - Release Date: 11/05/04

 news:2jvha05tc8c66a9l4...@4ax.com...
A webmà.. prima di fregiarti di titoli che non ti spettano..
impara a quotare! 
Oltre magari ad aggiungere un sacrosanto IMHO a quello che dici
Saluti
Rav
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 avuto? Ciao Tony
Lasciamo perdere che è meglio...
Augurati che sia sempre come hai avuto esperienza ora.


 spaziale
appunto... fuori luogo sulla terra

il mio sogno rimane sempre la nuova A3 2.0TDI che cavolo č bellissima...
Infatti non mi piace per niente pure quella....


mi dici di sì, continuo a non capire...
Esteticamente la E e' una delle MB migliori, battuta solo dalla Sl
(vabbe'.....). Direi che da quel punto di vista e' vicina alla 5. Poi
come guida basandomi sulla prova della CLK posso dire che non c'e'
paragone, gia' la vecchia 530d andava TANTO meglio del CLK.


 prescindere dai marchi*
hai tempo da perdere, eh :)

 Senza tirare in ballo la 5
8-)
--
ff ® (33/184/Bergamo)
____________________________________________
powered by   B a y e r i s c h e    M o t o r e n    W e r k e
                     E46 berlina 6Ldiesel dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
ff ®  on-line   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 ..
                     [@! antispam measure]

 mi dici di sì, continuo a non capire...
...io non riesco proprio a paragonarle vetture così diverse...hanno
filosofia e impostazione imho parecchio differenti...mi pare arduo
paragonarle...in "assoluto" mi piacciono entrambe, ma ciò non toglie che
personalmente prediliga di gran lunga il modo di costruire automobili di
Bmw...
...peraltro tiri in ballo Mercedes-Benz, che costruisce auto che vengono
ripensate e migliorate all'infinito...un marchio che concede poco
all'innovazione fine a se stessa, diventando un classico senza tempo...come
si fa a dire che una berlina MB non piace "in assoluto"? ...francamente é
difficile, sebbene, di volta in volta, possa non entusiasmare qualche
soluzione di dettaglio...


 Cosa intendi per servizio postvendita?
Intende che se si rompe te la pigli nel...
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 Quella che ho visto era naturalmente una TDI quattro argento.
Direi una configurazione quantomeno originale :-D
Ciao!
-- 
Marco (27,116&54,BZ)
___________________________________________________________________
Toyota Avensis 2.0 D4-D SW driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli il VSC per rispondere in privato

 Direi una configurazione quantomeno originale :-D
E' proprio vero che i gusti son gusti!
A me, personalmente, piace tantissimo. Specialmente la parte posteriore che,
sulla versione precedente, era la cosa riuscita meno  bene (versione
berlina).
Il fatto, poi, di vederne in giro TDi anzichč benzina .... mi meraviglia
quanto vedere 520i piuttosto che 530d !
;)))
--
DiegoŽ  nineleven-MI - <Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net

 esteticamente.
ti quoto tutto
da audista (per convenienza) non posso che rammaricarmi dei passi indietro
da gigante fatti nel design. Un vero peccato
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce


tutto il mondo è paese!


 meraviglia quanto vedere 520i piuttosto che 530d !
:-D


 da gigante fatti nel design. Un vero peccato
De gustibus ... etc. etc.
Francamente trovo intelligente la scelta di AUDI nel proporre uno stile
rassicurante e piuttosto tradizionale ad un target di clienti che potrebbe
anche non essere del tutto lieto di "salire" sulla *navetta spaziale Bmw*.
Tra parentesi non trovo maggior modernità di linee nemmeno in Mercedes.
Dunque ?
Ben vengano queste proposte !
Per chi ha solo voglia di modernità delle forme (senza curarsi del muso da
Mastino napoletano dei nuovi frontali Bmw) la scelta  è pronta. Per il resto
... Audi e Mercedes non sono lì a fare da comprimari e ... i numeri di
vendita lo confermano.
--
Diego®  nineleven-MI - <Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net

 bellissima auto
Hanno fatto davvero un bellissimo restyling...forse!
Di nuovo non ci vedo poi molto.
Rosko (27,192, VE)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 compatti nel giudicarla positivamente.
Io ho in antipatia le auto tedesche e in special modo le ammiraglie, ma
questa Serie 5 mi sembra la più bella ammiraglia tedesca degli ultimi
trent'anni.
La personalità addirittura strabordante, l'anticonvenzionalità e il coraggio
di osare le fanno perdere quella "allure" borghese e conformista che detesto
in ogni tipo di automobile, per trasformarle in oggetto d'arte moderna.
IMHO ovviamente ;-)
-- 
LHM (31, 112, VI)

in ogni tipo di automobile,
Hai gia' visto la A6 dal vivo?


 Hai gia' visto la A6 dal vivo?
No, e francamente nemmeno ci tengo :-P
L'ultima Audi esteticamente decente che io ricordi è la 80 del 1986.


 L'ultima Audi esteticamente decente che io ricordi è la 80 del 1986.
Ops, mi correggo, la A2 a me non disgusta :-)


 L'ultima Audi esteticamente decente che io ricordi è la 80 del 1986.
Poi cosa è successo?
Ti si è fermato l'orologio bilogico ?
;-))))))))))


 in ogni tipo di automobile, per trasformarle in oggetto d'arte 
...barocca! :-P
Prendi la serie precedente, aggiungi uno stucco qui, un putto li', una
doratura la', e il gioco e' fatto...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 doratura la', e il gioco e' fatto...
Non sono d'accordo, Ludo.
Secondo me è abbastanza barocca la nuova Serie 7, la Serie 5 mi sembra
decisamente "pulita", benché caratterizzata, il che è una sorta di paradosso
che evidenzia però un indubbio virtuosismo stilistico.


 Poi cosa è successo?
Guarda, lo stile vagamente "Bauhaus" delle Audi anni Novanta - che pare
ormai tramontato, come prova la nuova A6 - francamente mi ha stancato.
Le Audi di oggi, in compenso, hanno perso qualsiasi leggerezza espressiva,
per sprofondare nel più abietto conformismo piccolo-borghese.
Il tocco di Da Silva cerca di alleggerire le forme dei "panzer" Audi anni
Novanta, di latinizzare le forme e renderle più sinuose, ma cede al
barocchismo e cela alla fine della fiera una idea di stile ancora confusa.


 paradosso che evidenzia però un indubbio virtuosismo stilistico.
...il fatto che ti risulti "pulita" benché caratterizzata, é proprio il
segno che il design é "virtuoso"...non mi pare un paradosso...
...imho il disegno virtuoso non é solo l'estrema pulizia di linee...qualche
dettaglio caratterizzante (se ben raccordato) non inficia la limpidezza del
design...a dimensioni e proporzioni "tipiche" delle berline Bmw (frontale
allungato e asse anteriore avanzato), hanno affiancato uno studio specifico
sui dettagli (la fanaleria in particolare) e sull'aspetto visivo delle
scalfature delle lamiere (sulle quali hanno lavorato di "fino" per
determinare gli effetti di luce voluti)...
...stesso discorso, imho, vale per la coda della Thesis: un design
estremamente pulito (linee essenziali e proporzioni azzeccate) é affiancato
da dettagli tutt'altro che scontati, che infine offrono la sensazione di un
design estremamente caratterizzato pur non risultando per niente
"pesante"...


 Hai gia' visto la A6 dal vivo?
Ecco, ne ho vista una meno di mezz'ora fa, una "insolita" 3.0 TDI argento
metallizzato :-P
Che dire?
Mi sembra un'auto nata vecchia, e poi il frontale proprio non mi piace con
quel nasone prominente, tutto sommato preferivo la semplicità della versione
precedente.


 design...
Proprio così, ma bisogna farlo bene, è difficile trovare il punto di
equilibrio tra personalità e pulizia stilistica :-)


 mi dici di sě, continuo a non capire...
Per niente, la E č molto piů su, quasi in tutto .

 paragone, gia' la vecchia 530d andava TANTO meglio del CLK.
Sei un pagliaccio!
Cosa vuol dire provare il 5 cil ?
E320 CDI, è la E da prendere!

E320 CDI, č la E da prendere!
La CLK NON esiste a 6 cilindri. 
La E320 cdi l'ho provata. E tu? Quella Burago?


Per niente, la E č molto piů su, quasi in tutto .
Oltre al prezzo e all'eta', in cosa e' piu' su?
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti) - BMW 330d
*** BMW520i 1991 185.000km  in conto vendita
*** a 1300 euro trattabili dal concessionario
*** cambiata per la nuova 530d

 che evidenzia però un indubbio virtuosismo stilistico.
IMHO - e rispondo anche a ff - non e' tanto nel risultato finale, che 
specie nel frontale puo' dirsi anche parzialmente riuscito, quanto nel 
procedimento creativo che si notano suggestioni barocche: piu' che un 
lavoro completamente autonomo alla ricerca di nuove ed audaci armonie - 
come ad esempio nella Thesis - la serie 5 appare frutto di una 
superfetazione ornamentale su un corpo classico e consolidato. Ma il 
virtuosismo del decoratore non ha la stessa genialita' di quello 
dell'artista...


 La E320 cdi l'ho provata. E tu? Quella Burago?
No, quella vera, sia la vekkia da 197 cv ke la nuova da 204 .
Devo dire ke a dispetto delle dimensioni è un'auto quasi maneggevole, il
volantone gira molto bene .
Ci ho persino sorpassato una cazzo di micra ke andava a 60 all'ora . Quando
mi son rimesso a dx ero a 140 .
W IL CDI 6L !!

 Oltre al prezzo e all'eta', in cosa e' piu' su?
Immagine, abitabilità, optional e comodità .
Sulla E fai 1000 km e ti paion 550, è la makkina più comoda della terra e nn
ci sono cazzi nè pignè sulel sospensioni rigide di BMW .
Per 60k hai una E320 semifull, con clima a 4 zone, tetto panorama in
cristallo brunito, xeno girevoli e mille altre cose .
Ma le vedi le liste degli optional di mercedes ?
C'è TUTTO .
Dal massaggio al culo ke ormai han tutti a 'protezione metallica
sottoscocca', a 'Chiusura supplementare per trasporto valori' .
MB ha TUTTO, è la più completa, è un'auto da 700k km ed ha 50 volte il
rpestigio di BMW .
E sarebbe ora ke qui dentro lo capiste, scapestrati!

 E sarebbe ora ke qui dentro lo capiste, scapestrati!
senti, ma per dare questi giudizi su cosa ti basi? sui prezzi delle auto in
GranTurismo per PS?


 W IL CDI 6L !!
w il califfone


 dell'artista...
...che sia un lavoro di affinamento, più che un processo creativo da "0", é
vero e anche naturale per un marchio come Bmw...non sono abituati a
stravolgere lo stile, benché abbiano dato licenza a Bangle (e ai suoi
collaboratori) di ripensare l'immagine del marchio...
...che Bangle abbia la mano un pò "pesantina" e non sia un Bertone o un
Pininfarina, siamo d'accordo...
...però, più che decoratore, direi che Bangle (nel caso della E60) abbia
fatto un pò lo scultore, benché un lavoro di stile, anche se
limitato allo studio dimensionale della vettura, c'é stato...l'aver
mantenuto le proporzioni tipiche delle berline Bmw é una scelta
precisa...non una rinuncia a progettare...peraltro piccole novità ci sono,
come l'arretramento del montante posteriore che contribuisce, contenendo lo
sbalzo della coda, a connotare con piglio più sportiveggiante la
vettura...anche negli interni (che non amo particolarmente) si vede
chiaramente uno sforzo progettuale inusitato che, a fronte di un design
totalmente originale e un pò "sofferto", non si può dire (imho)
"barocco"...una certa pulizia di linee é stata mantenuta...
...non trovo corretto il termine "barocco" per definire la E60
(come le altre Bmw recenti)...la superfetazione ornamentale non la vedo
proprio; le vetture (benché caratterizzate da una propensione figurativa
sconosciuta) rimangono discretamente "pulite" nell'insieme; imho non danno
un'impressione di "eccesso"....al limite posso concordare sul fatto che il
lavoro sulla carrozzeria sia particolarmente ricercato, che la fanaleria
anteriore sia particolarmente complessa, ma imho senza sconfinare
nell'ornamentazione fine a se stessa...la "lettura" della macchina é la
medesima di mille altre Bmw che non prestano troppo il fianco a esercizi di
stile gratuiti...
...il barocco lo vedo più sulla Thesis, con quelle leziose cromature sparse
ovunque e con quei fari posteriori a led così sottili che paiono una oggetto
di oreficeria...(beninteso, cosa che su una vettura come la Thesis comprendo
già di più e non trovo eccessivi nella filosofia di questa Lancia)



http://www.angolotesti.it/E/testi_canzoni_elio_e_le_storie_tese_103/testo_canzone_supergiovane_5535.html
Ciao!
Zotto

W IL CDI 6L !!
La BMW va anche di piu' col 3.000 da 218 CV. Comunque la 320 cdi va
davvero bene, peccato che costi uno sproposito e ne vendano 1 ogni 10
270.


 rotfl
su questo concordo con AR..... il prestigio della stella sul cofano BMW l'ha
sempre un po' sofferto :))

 di oreficeria...
Al massimo rococo'! :-)
Scherzi a parte, il posteriore della Thesis mi sembra impeccabile e 
molto snello...l'anteriore prometteva, peccato che il tocco finale sia 
stato affidato all'autore del frontale della prima 166... :-)


 stesso che inevitabilmente appesantisce...
...non ti piace questo approccio originale alla vettura...c'é poco da
fare...io invece credo siano riusciti a imprimere dinamica alla vettura con
questo lavoro...nella giusta misura; tieni conto che doveva pur mantenere la
sua aria da berlinona tedesca...un designer serio (imho) é conscio del fatto
che una Bmw non é un'Alfa...una grande berlina Bmw deve pur mantenere una
certa "presenza"...


Tra parentesi non trovo maggior modernità di linee nemmeno in Mercedes.
Quoto.
Elfer

 certa "presenza"...
Ne sono convinto...IMHO pero' la traduzione in pratica dei presupposti 
teorici di partenza non e' stata molto felice.
Approfitto per farti i complimenti per il tuo sito, che solo negli 
ultimi giorni ho avuto modo di visitare e che ho saccheggiato 
abbondantemente scaricando quasi tutti i documenti. Veramente ben fatto, 
essenziale ma ricco di approfondimenti corposi, cosi' dovrebbero essere 
tutti i siti automobilistici!


 270.
Son salito solo una volta su una 530d, ma solo per un parkeggio, quindi nn
saprei proprio dire .....
Certo ke va di più, ma io nn pensavo al chi va di più . Quando elogio la E è
per la comodità più che per altro .
Oh, finalmente siamo d'accordo sul fatto ke la 320 va bene .

 O forse need for speed?
So pure che il tuo gran bel TDI č rozzissimo, appena sali un po' di giri fa
un rumoraccio ... Brr ...
Recentemente ho avuto l'occasione di fare mezzora sulla solita E320 CDI e
nella stessa giornata un viaggetto su un'A6 2.5 Avant .
Ovviamente l'A6, a confronto della E, era scomoda, dura, rumorosa, ecc.
Insomma, se vuoi essere qualcuno compra Mercedes!

 ma si paga
Una 530d ben accessoriata costa 65k e per gli stessi 65k una E320 CDI č piů
completa .

 sempre un po' sofferto :))
C'era un bel top gear che diceva ke il 90% dei capi di stato, nel mondo, ha
MB .
Credo nn ci sia il benkč minimo paragone tra BMW e MB come immagine .

 in oggetto d'arte moderna. IMHO ovviamente ;-)
...quoto...


Oh, finalmente siamo d'accordo sul fatto ke la 320 va bene .
Se ti rileggi i  miei Idatest ho sempre detto che la 320cdi va bene,
e' la 270 che e' uno scandalo. Sembra impossibile che escano dalla
stessa fabbrica.


MB .
Anche il 100% dei boss mafiosi se e' per quello. 
8-PPPPP


 8-PPPPP
Appunto! :PP


Arrghhh, vuoi dire che sono settantenne inside? :-O
Zotto

 Arrghhh, vuoi dire che sono settantenne inside? :-O
Tranquillo, sei in buona compagnia :-P
-- 
LHM (31, 112, VI)

Arrghhh, vuoi dire che sono settantenne inside? :-O
Oppure un ventenne. 
A 20 anni l'auto DOVEVA essere comoda per fungere da camera da
letto....8-))))



E' la faccina che mi preoccupa... O:-)
Zotto

 E' la faccina che mi preoccupa... O:-)
Facciamo così, allora :-)



A questo punto serve UNA ventenne da far salire in auto :-P
Zotto


Uh! Allora esiste veramente il famoso asse franco-nippo-coreano !!! ;-)
Zotto

 ecc. Insomma, se vuoi essere qualcuno compra Mercedes!
mah
sinceramente non ho necessitŕ di far vedere di essere "qualcuno", ed evito
la rozza ostentazione


 č piů completa .
con un abisso incolmabile in termini di comportamento dinamico a favore
della Bmw


 dovrebbero essere tutti i siti automobilistici!
...ah! ..ti ringrazio, ma stà venendo su un pò così a cavolo...mi limito a
riportare quello che trovo interessante...rappresenta un pò il mio garage
virtuale di macchine e "cose" che mi piacciono o a cui sono affezionato..
--
ff ® (33/184/Bg)
_____________________________________________
_____|_____      B     a     y     e     r     i     s     c     h     e
 _\__(*)__/_       M    o    t    o    r    e    n
      ./---\.            W    e    r    k   e
        W3             
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 Uh! Allora esiste veramente il famoso asse franco-nippo-coreano !!! ;-)
Fai conto che il prossimo SUV Renault (atteso per il 2006) sarà realizzato
in Corea (da Samsung) sul pianale del futuro Nissan X-Trail :-P


 della Bmw
Embè ?
NON HAI CAPITO CHE LE CORSE PER STRADA NON LE PUOI FARE ?
E' già solo impensabile pensare di procedere a 200 all'ora fissi .
Ma dove vai ?
Kissenefrega della dinamica della BMW, sulla MB si sta da dio, sulla BMW
meno .

 BMW meno .
pur consapevole di entrare nel campo della fantascienza più assoluta mi
auguro che un giorno tu possa essere molto meno babbeo di adesso e avere
infine la patente, e in quel giorno tu possa arrivare a capire che il
piacere di guida si può apprezzare anche a velocità codice su moltissime
strade
non è necessario andare a 200
ci faiiiiiii?????
sei connessoooooooo????


 Ma dove vai ?
Ma non eri tu che volevi rimappare tutte le auto diesel di cui parlavi? ;)
E cmq un comportamento stradale miglior ti permette
a) di divertirti (anche a velocità codice.. sullo Stelvio ci sono i 90...
sono abbastanza!)
b) di evitare certi ostacoli
c) di fare sorpassi + in scioltezza (e non parlo solo di autostrada)
Al di la della tua soddisfazione personale nel mostrare un oggetto da 60k
euro, e della comodità assoluta delle MB (che prenderei in considerazione
solo se viaggiassi DAVVERO tanto..)... che ci trovi di bello nella guida?
-- 
McRae(26,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 *navetta spaziale Bmw*.
Anche perchè la vecchia 5 soddisfava la clientela che avrebbe voluto
prendere la 7, ma che magari per questioni economiche non si è spinta a
tanto. Con la nuova serie 5 hanno abbassato il target di età, lasciando un
po' scoperto il settore che prima era ben "servito" dalla vecchia.
Per dire.. al mio capo la vecchia 5 a suo tempo piaceva... oggi la vede
troppo "giovane"


 solo se viaggiassi DAVVERO tanto..)... che ci trovi di bello nella guida?
Sì, in effetti hai abb ragione, bisogna viaggiare molto per considerare
l'acquisto di una E .
Altrimenti corri il riskio di fare 10 k km/anno ... E dopo 20 anni è ancora
nuova .

 ancora nuova .
e in 20 anni non aver mai provato il piacere della guida ;)
:)


 appunto... fuori luogo sulla terra
IMHO:
Sembra di leggere gente che di macchine capisce pochino.
Cioč, prendetevi una C3 o una Clio e andate tranquilli.
Il solo fatto che un'Audi A4 adesso mi costa 43k euro, che non compete
minimamente con una nuova serie5 touring da 49k euro mi fa pensare che i
Signori degli anelli stiano facendo un po' troppo gli sboroni con macchine
che meritano ben poco.
L'assistenza fa schifo, in tutti i concessionari. Bmw no.
Per non parlare dei piccoli ma numerosi difetti di progetto. NON possono
permetterseli.
Sono macchine supervalutate per la classe che occupano e non sono questa
fine del mondo.
Interni poveri e spartani, esterni rozzi.
Mi piace pure la nuova A4, ma il solo prezzo č un'offesa.
L'unica che prenderei č la nuova RS4. Che comunque di interni non mi piace.
Comunque: "de gustibus non disputandum est".
-- 
Axell
***Bmw 525tds touring Attiva.

> Interni poveri e spartani, esterni rozzi.
ok de gustibus..
ma dire che gli interni sono poveri mi pare eccessivo
gli interni audi sono il non plus ultra tra le tedesche

 ha scritto

Infatti.
Probabilmente, non trovando la finta radica che ha anche la Rover 75 .... si
sarà impressionato!
--
Diego®  43-nineleven-MI
<Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net

 virtuale di macchine e "cose" che mi piacciono o a cui sono affezionato..
Lo spirito piu' redditizio, direi...tutta sostanza!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 resto ciccia...
...ecco...io invece ti dirò che comincio ad apprezzare il fatto di poter
disporre di vetture che fanno delle prestazioni (non parlo certo di
sportive) e "anche" della qualità costruttiva, della comodità, un mix imho
imbattibile...
...giusto oggi ho provato la E60...imho é perfetta sotto questo punto di
vista...non concede troppo al lusso (come una Mercedes per lo meno) ma é una
vettura comoda e ben realizzata, che puoi allestire con tutti i comfort del
caso...senza rinunciare alla tecnica Bmw che ha sempre la precedenza...non
mi perdo dietro all'ultimo gadget, ma mi riferisco alla "solidità", alla
qualità dei materiali, alla fattura del mezzo...un'auto di lusso é imho
soprattutto questo, prima che un mezzo strabordante di accessori (talvolta
anche utili chiaramente)...preferisco cento volte un meccanismo studiato con
il cervello che una funzione in più del clima o del navigatore...cose che
solitamente Bmw fa...
...almeno io ho sempre apprezzato questo fatto (cosa che magari altri non
percepiscono allo stesso modo)...la tecnologia non é invadente; il CB é
ridotto al minimo delle informazioni necessarie e trova alloggiamento nella
strumentazione; il pericolo di ghiaccio é segnalato con un avviso acustico e
il lampeggio della temperatura esterna...semplice, funzionale...niente spie
inutili o ripetute...un sistema integrato come l'i-Drive che accentri
tutto...razionale...tutti i comandi hanno un aspetto simile e sono
realizzati con i medesimi materiali e colori...le rifiniture non sono
eccessive; quel che serve...tutto risulta a portata di mano e nel posto
giusto...la sobrietà teutonica che si vede ancora nelle Bmw...anche questo
segna il carattere di un'automobile...
...ma é questione di gusti...
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