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Titolo: Lampade al laser

Sentite questa: 
vado dal concessionario toyota per chiedere se e' possibile avere in
optional fari allo xeno e lui mi risponde che ormai sono superati, e
toyota montera' fari al laser (sui quali nn ho trovato nessuna info)
sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

> toyota montera' fari al laser
ROTFL

 sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
Quello che so io e' che sono di prossima uscita sistemi di visione notturna
che utilizzano appunto emettitori laser all'infrarosso. Chiaramente da qui a
parlare di fari al laser ce ne corre... Si parla infatti di sistemi da
affiancare alla normale illuminazione diretta con frequenze dello spettro
visibile...
--
Ciao. Roberto, 37, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
Devi dire al tuo concessionario di non drogarsi sul posto di lavoro!!
:-PPPPP
Ci sono nuove tecnologie come già ti ha detto schienadilegno ma
da li ai fari al laser ce ne passa.... e poi.... con quel nome mi fanno
troppo Star Trek!!!!!!!
saluti
Ritmosix

Piuttosto metti su il teletrasporto, non dovrebbe costare tanto di più...

 sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
Chiedi al tuo concessionario se hanno la Toyota TF104 km0, mi
interesserebbe.
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Bisogna bersi il cervello per comprare una 147 come la tua e pagarla più
di 23.000 euro... per guidare un'auto piccoletta e inferiore in tutto alla
Toledo." - Paolo Mantovani


Si, sono montati su un prototipo F500 di produzione MB. Verranno introdotti, 
così dicono, in futuro sui modelli Daymned di futura concezione, ti riporto 
un estratto dell'articolo. Comunque prima di vederli sulle utilitarie 
passano dei millenni.
"Al buio od in condizioni di scarsa visibilità, l'innovativo sistema di 
visione notturna proietta immagini su un display posto alla destra della 
plancia. Questo dispositivo consiste in una telecamera posta sul parabrezza 
ed in due fari anteriori infrarossi al laser che "illuminano" la strada con 
la loro luce invisibile fino a 150 metri. Ciò consente al guidatore di 
individuare i pericoli con molto anticipo rispetto ad una vettura 
equipaggiata con fari anabbaglianti, rappresentando un importante contributo 
alla sicurezza nella guida notturna." 

 sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
Fossi in te cambierei concessionario, e per di piu' non gli porterei la
macchina a fare i tagliandi, si sa mai che mi mette le candele al plasma..
Ciao,
-- 
Meti (19,155/192,BS,20pt)
Alfa 156 2.0 T.S. SeleSpeed ormai morta sigh :°
BMW Z4 2.5i SMG driver
#idairc & #Z4 on azzurranet (
irc.azzurra.org
)

 notturna."
In quanti moriranno, per guardare quel display invece della strada??

 Piuttosto metti su il teletrasporto, non dovrebbe costare tanto di più...
Ormai è superato.

PS - fa molto giapponesi-de-"La corsa più pazza d'america" :D
http://www.badmovieplanet.com/3btheater/c/cannonballrun.html
Ricordate la scena in cui guidavano coi vetri oscurati, con le macchinine
computerizzate sullo schermo. Fantastico...
PPS - la macchina (Subaru) era guidata da Jackie Chan! :DDD
http://www.dragonsdenuk.com/reviews/cannonball_run.htm

 sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
se hai tempo di aspettare :D
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


Raggi fotonici! Missili Venus!! GONADI ROTANTI!!!!

 toyota montera' fari al laser 
Si, li ha sviluppati Q. Se GoldFinger decide di scappare in auto,
inseguendolo puoi tagliargli in due la macchina :-D
Nic :-)

sapete qualcosa sui fari in oggetto ?
Il laser è un fascio di luce che resta coerente, ossia se è per es. un
cerchio di 5 cm di diametro a 10 cm dal faro, esso resta un cerchio di
5 cm anche a 50 metri. In realtà non è del tutto esatto perchè il
principio di Huygens impone che, seppur inizialmente coerente, il
fascio vada a "smarmellarsi" progressivamente, un fascio laser visto
di lato si apre in maniera, matematicamente, gaussiana.
Questo rende impossibile usare i laser per applicazioni di
illuminazione. Per illuminare vaste zone hai bisogno di laser di area
comparabile!
Si possono usare invece i LED, ossia i diodi a emissione luminosa, da
non confondere coi diodi laser. Credo che il tuo conce si riferisse ai
fari a LED che alcune marche sembra che vogliano adottare (ho letto di
Audi che già li testa ma non so se li hanno già adottati). Il
vantaggio è che in condizioni diurne, sono punti luminosi molto
visibili anche in modalità luce di posizione a bassa potenza (quindi
risparmi molto rispetto alle luci alogene o allo Xeno, che ora è
obbligatorio tenere accese di giorno). Almeno così mi par di
ricordare.
Ma in più offrono il vantaggio dei fari adattativi, ossia in caso di
curva i fari si orientano verso la direzione della curva, dando più
visibilità... si possono fare anche con luci alogene/Xeno, ma costa di
più perchè il sistema di posizionamento è meccanico, mentre per il LED
il fascio è deviabile elettronicamente, senza posizionare i LED su
attuatori meccanici.
Cmq il tuo conce è pirla :-D
Ciao!
-
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.
"LORO" dicono che su strada delle differenze prestazionali manco ti accorgi... 
       ...IO mi sono accorto delle finiture così così delle mie BMW solo grazie al Dr. Pianale :-))))

 Cmq il tuo conce è pirla :-D
Vero!! ;-))
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

l'alimentazione.
'azz... avevo letto un articolo su una concept Audi che lasciava
intendere il contrario, si vede che ho capito male.


 intendere il contrario, si vede che ho capito male.
ne scrivono di cianfrine! Ah, una applicazione a led a modulazione di
intensità luminosa è ad esempio sulla lancia thesis per quel che riguarda le
luci posizione/freno post.
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

 intendere il contrario, si vede che ho capito male.
Durante la curva si accendono dei led che illuminano la zona laterale.
Il le non può direzionare il fascio luminoso elettricamente, da quel
punto di vista è come una lampadina.
Nic :-)