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Titolo: Nuovo arrivo targato DF in casa Mirko :)

Mio padre era convinto stamattina di prendere questa:
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0247.JPG
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0248.JPG
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0249.JPG
:-)
ma abbiamo dovuto ripiegare e "accontentarci" di quest'altra dando dentro la 
precedente C220CDI 143cv:
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0023.JPG
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0024.JPG
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0252.JPG
In pratica la "nuova" C entrata in casa Mirko è una C220CDI 150cv Elegance 
Sport immatricolata praticamente ieri, con i cerchi da 17" come da foto 
(dietro monta delle 245/45), colore blu metallizzato molto scuro tendente al 
nero -dipende dall'illuminazione- , finiture in radica, cambio automatico, 
navigatore satellitare, impianto audio -ci mancherebbe- a 7 diffusori.
Sconto: generoso. Erano esemplari in pronta consegna da raggiungere come 
obbiettivo per il 2006 e come tali il concessionario, caro amico di mio 
padre, non ha esitato a fare uno sconto sostanzioso. In pratica è venuta 
circa 32-33k euro, non ricordo con precisione. Non male direi!
Fra i vari esemplari disponibili c'erano anche altri di diverso colore, 
alcune col tettuccio apribile, ma mio padre voleva l'automatica e la nostra 
era una di quelle.
Alcune statistiche: prima auto di casa Mirko con cerchi da 17 (la precedente 
montava i 16), prima auto di casa Mirko con l'automatico.
E' presto per fare un'idatest, anche perchè papà me l'ha lasciata guidare 
per solo metà tragitto (mezz'ora o poco più) ma comunque le impressioni sono 
grossomodo le seguenti.
Rispetto alla precedente i sedili in semplice tessuto mi sono sembrati 
addirittura più comodi e "calzanti". Finalmente adesso c'è un quadro 
strumenti degno di tale nome, con contagiri e takimetro grandi e circolari, 
temperatura acqua e livello carburante. Prima c'era il takimetro come una 
grande mezzaluna, carburante e contagiri così piccoli da far sembrare al 
conducente informazioni quasi veniali...
Retroilluminazione bianca come le Audi, due grossi display LCD a caratteri 
bianchi al centro che riportano km, consumi e info. dal cambio automatico 
(P,N,D,R, marcia innestata..).
Tenuta di strada e inserimento in curva migliorati incredibilmente grazie 
alle ruote da 245 al posteriore e soprattutto grazie ai cerchi da 17. Sterzo 
a tre razze soprattutto leggero, e poi preciso, dalla corona più piccola e 
maneggevole del precedente classico 4 razze. Assetto rigidotto, ma lontano 
dall'essere definito scomodo.
Confermo le eccellenti doti di insonorizzazione a velocità costante.
Mai guidata un'auto con l'automatico. La sensazione è che faccia poco "da 
filtro". Ha qualche incertezza e ritardi di Pianalesca memoria a bassa 
velocità (adesso lo capisco!) ma l'ho trovato molto pronto in autostrada. A 
130 si è sui 2600, se si vuole riprendere velocità senza ricorrere al 
kick-down la risposta è, a queste velocità, prontissima, il motore si porta 
sui 2800-3000 e l'auto prende subito velocità.
Come tutti i convertitori di coppia, mi è parso un po' addormentato in 
selezione pseudo-manuale. Da notare che è possibile gestire manualmente solo 
i primi 4 rapporti, come faccio x inserire la 5^, converte automaticamente 
in D.
Per il resto, escludendo le suddette "sonnolenze" a basse velocità (non ho 
provato però la modalità Sport), devo dire che è una figata niente male 
portare un'auto con l'automatico. Sono convinto che le prox. auto di mio 
padre monteranno l'automatico...
Basta per ora,
auguri di buon Anno a tutti :-) 

 auguri di buon Anno a tutti :-)
Complimenti per l'arrivo e auguri! :-)
Zotto 

 
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0247.JPG
4 considerazioni:
1 - Complimenti per il mezzo
2 - Buon anno anche a te
3 - Sono già arrivati a DF??? Porco boia e poi dicono che c'è
crisi... la "D" è uscita a inizio anno!
4 - non riesco a vedere nulla dai link postati
ciao
Roberto
38/107/MI

> Complimenti per l'arrivo e auguri! :-)
Grazie :-)
Come va la Zottomobile?


Sempre bene grazie :)
Ci racconterai poi come ti trovi con il cambio automatico , se fai un po' di 
città è comodissimo eheh :)
Zotto 

4 - non riesco a vedere nulla dai link postati
Apri una nuova finestra di Explorer e incollaci il link, prova un po'...
ciao 

 di città è comodissimo eheh :)
Girerò la domanda a mio padre :-P

 
http://mkastropage.altervista.org/DSCF0023.JPG
Molto bella, la mia e' simile, SW ma manuale e con cerchi di forma diversa.
L'assetto e' quello standard o quello un po' piu' rigido del pacchetto
"sportivo"..? Concordo sulle tue prime impressioni, anche se la mia a quasi
200kkm si e'[ un po' ammorbidita ed e' un po' barcona nel misto stretto.. Ti
suggerisco di abbassare completamente il sedile ed il volante, noterai come
il piano della circonferenza sia quasi verticale. Che versione di DVD Comand
c'e' a bordo..?
39 150 RM/PI
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 c'e' a bordo..?
Controllerò :-)

 3 - Sono già arrivati a DF??? Porco boia e poi dicono che c'è
Oh porca troia, vuoi vedere che mi becco DG io :(
Bruttissimo, ricorda troppo il marchio fescion :( :( :(
-- 
"I don't remember yesterday. Today it rained." (Joseph "Condor" Turner)

 crisi... la "D" è uscita a inizio anno!
urca tutte ste targhe in 3 giorni???? :) :P
-- 
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