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Titolo: ESP -- si può montare??

Salve a tutti,
Oggi ieri sono andato a sciare sulla macchina di mio cugino, una Mercedes 
ML270.
A parte il fatto che sono rimasto impressionato più o meno da tutto di 
quest'auto, la cosa che più mi ha lasciato a bocca aperta è l'ESP.
Ora, sapevo che era un ottimo sistema e più o meno anche come funzionava, ma 
non pensavo che permettesse di fare (quasi) ogni stronzata che ti passa per 
la testa, senza farti sbattere :-) !!
Mi spiego: ho provato a guidarla sulla neve, praticamente si può guidare 
come se si fosse in strada, tanto l'acceleratore più di tanto non va, i 
freni vanno da soli....FAVOLOSO!!
Veniamo al punto:
voglio montare l'esp sul mio Grand Vitara. Mio cugino dice che esistono dei 
kit (della Bosch mi pare abbia detto) che permettono di montare l'esp su 
macchine che non ne sono dotate. E' vero? Vi prego ditemi di si perchè sta 
lucetta accesa mi dava davvero parecchia sicurezza in più!!
Ringrazio tutti coloro che cortesemente risponderanno!
Andre 

 Andre
Attento adesso ti scannano perchč hai un SUV. 

 ha scritto nel messaggio 
news:43e5d1a8$0$12598$4faf...@reader3.news.tin.it...


 per la testa, senza farti sbattere :-) !!
Strano, io sulla neve se non lo disinserisco non mi muovo. Forse alludi 
all'ASR?
http://groups.google.com/group/it.hobby.vari/browse_thread/thread/fe80f1d7747ce5f3/f4e8c7728dd18449
 


La cosa interessa molto pure me............stò cercando sul web
se trovo Vi posto. 

 se trovo Vi posto.
Sul sito Bosch dicono che č antieconomico perchč bisogna cablare la vetture;
Ma.....una vettura con ABS? non utilizza gli stessi sensori????? 

 freni vanno da soli....FAVOLOSO!!
L'esp è senz'altro una delle più grandi invenzioni ma attenti alla 
sensazione di delirio di onnipotenza che può infondere, soprattutto per 
quanto riguarda il sottosterzo che corregge in maniera assai più limitata 
rispetto al sovrasterzo; in pratica se entri troppo forte vai dritto e non 
c'è santo esp che tenga. Per quanto riguarda il montaggio after market, la 
vedo assai difficile, probabilmente Nico (Cosmic) ne sa più di me, aspetta 
un suo reply. 

 un suo reply. 
Quoto.
Aggiungo una mia esperienza fatta con la mia auto e un altro noto idano.
Piazzale vuoto. 2 di notte. Un unico grande lastrone di ghiaccio.
Senza ESP:
Velocità 50 all'ora circa.
Brusca sterzata, controsterzata, come ad evitare un ostacolo. Seri 
problemi a tenere l'auto in strada. Partiva abbastanza facilmente e non 
c'era verso di procedere zigzagando con una discreta precisione senza 
andar via di culo.
Altra prova. Partenza da fermo, ruote girate, cerchi (TA). Sempre più 
larghi, via via, sempre più sottosterzo, fermarsi con scodata per non 
prendere il marciapiede...
Con ESP:
Velocità 50 all'ora circa, forse poco più.
Stessa cosa di prima, ostacolo evitato (fittizio...), scodate 
controllate, zigzag discretamente preciso, ESP sempre lampeggiante, mai 
tendenza a partire di culo.
Altra prova. Cerchi. Precisi, a raggio praticamente costante con ESP che 
correggeva in continuazione.
Insomma, con l'ESP, non c'era verso di andar via di culo se non tirando 
il freno a mano. Provare per credere.
Il tutto con gomme da neve al 70/80% (Toyo Snowprox 205/55/16 M+S).
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 ha scritto nel messaggio 
news:43e5ef84$0$5988$4faf...@reader2.news.tin.it...


 sta
Credo che si possa montare solo sulle auto che lo prevedono in origine come 
optional, cambiando le centraline e molte altre parti del sistema che 
gestisce la frenata, ma a prezzi multipli rispetto al costo di primo 
equipaggiamento, penso non meno di 2500-3200 euro, a questo punto non so se 
ne valga la pena...
Costantino 

 macchine che non ne sono dotate. E' vero? 
non lo so, e credo di no.
E' vero pero' che si puo' montare l'esp se la macchina lo prevedeva come 
optional... l'unico neo e' il prezzo, non credo te la caverai con meno 
di 1500 euro, dovendo aggiungere almeno una centralina, dovendo 
probabilmente cambiare i sensori dell'abs (di alcune auto ce ne sono 
versioni differenti a seconda della presenza o meno dell'esp), di dver 
aggiungere uno o piu' accelerometri, di dover installare il sensore 
dell'angolo di sterzata impostato e altre cose che sicuramente sto 
dimenticando....
la parte piu' complessa non e' il pagare, quanto il trovare l'officina 
disposta a fartelo
ciao!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 ST Sport 2.2 HDi FAP
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 ha scritto nel messaggio 
news:ds5gcs$mga$1...@area.cu.mi.it...
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