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Titolo: Alfa 159 Vs Volvo V50

Cosa scegliereste voi a parità di potenza e cilindrata?
Scelte motivate per favore.
Ciao

Scelte motivate per favore.
Diesel o benzina?
Quanti chilometri fai all'anno e su che tipo di strade li percorri 
prevalentemente? 

 Scelte motivate per favore.
A prescindere da tutto sceglierei 159 per la linea estetica, perché è 
una seg. D vera e non una seg. C riposizionata dal marketing.
Se invece entriamo nella scelta delle motorizzazioni, degli 
allestimenti ecc, il parere può essere più circostanziato e preciso.
-- 
Caedar (36, 150, SO, 22p.ti)

 ecc, il parere può essere più circostanziato e preciso.
Quoto.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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> Caedar (36, 150, SO, 22p.ti)
Ma perchè mi perdo sempre qualcosa?? 

 prevalentemente?
Circa 60/70mila km all'anno per il 60% in autostrada.
Ho già avuto un'alfa 147. Interni e accessori di scarsa qualità.
Impianto frenante mediocre. Ma GRAN motore (1900  115cv), gran tenuta
e ottima guidabilità.
Vengo or ora da una Touran del cazzo (2000  150cv). Ottima in
autostrada ma in città una vera disgrazia

 Ciao
Ciaù
-----------------------
dyd666[23,177,VR/PD]
IS220d Sport
A3 2.0TDI (In mano alla sorellina/ speremo ben :-/)
Sometime *percinque* 4.6is
//Ducati 998 (Aurora)
Tira pesé un pel de figa che na mandria de bo.(prov.)
I giornalisti incorruttibili esistono. Ma costano di più.(cit.)

 Scelte motivate per favore.
Hanno da pochi giorni consegnato la V50 2.0D a mia sorella. Molto
silenziosa, il motore e' ben insonorizzato. Sedili morbidi e
confortevoli (allestimento momentum se non ricordo male).
Il motore e' molto elastico e spinge da subito. Non l'ho pero' tirato,
visto che un po' di rodaggio non fa certo male. Un mio amico
elettrauto ha detto che e' uno dei turbodiesel che sono piu' pieni
sotto. Infatti ne ha gia' rimappati due con lo scopo di aumentare
l'allungo.
In strada il volante e' leggero ma non filtra troppo la strada. Il
rollio e' contentuo, almeno cercando il limite in una rotonda.
Altri test non ne ho fatti.
Se la prendi ti sconsiglio l'impianto audio maggiorato. Suona da
culo.... almeno senza rodaggio, spero che il suono si ammorbidisca un
po' con il tempo.
Riguardo alla 159 non posso dirti nulla. L'unica cosa di cui sono
sicuro e' che il 1.9mjtd 150cv consuma di piu' del 2.0psa da 136cv.
Ciao
Devis

 riposizionata dal marketing.
semento D vero o C finto, mi spieghi le differenze.
se poi parliamo di cuore sportivo, rileggendo i valori rilevati da Auto, 
sembra proprio che la 159 abbia avuto un infarto....
-- 
Delfone (37, 136, MB)
Leva il mortadella per scrivermi

 Ottima in autostrada ma in città una vera disgrazia
presserei tutte le monovolume


 presserei tutte le monovolume
quoto.
Effettivamente, a meno che tu non abbia una nidiata di 8 figli... le
monovolume fanno schifo!

 Se la prendi ti sconsiglio l'impianto audio maggiorato.
Cos'è l'impianto audio maggiorato?
O__o
Grazie
Ciao

informazione molto interessante
a questo punto ti consiglio:
http://www.quattroruote.it/listino/sintesi.cfm?mar=39&cmod=3420&call=67207&aa=2006&mm=8&ccar=S
è come la V50 ma costa la metà.

O__o
Quello con le casse da 17 :-PPPP


tipica risposta da chi non ha mai provato entrambe....


 certo la V50.
io rileggerei bene le riviste del settore. con 14 cv in meno volvo V50 2.0d 
va come o addirittura di più del panzer con il Mjet da 150 asini


 un infarto....
ROTFL !!!!!! ;-)))))))))))))
FlickerFree.

 tipica risposta da chi non ha mai provato entrambe....
vero ma....
il telaio e' lo stesso, il motore pure, i componenti idem....
sicuramente la V50 è migliore in qualità ma non giustifica certo la 
differenza di prezzo imho. 

 panzer con il Mjet da 150 asini
ti risparmio la fatica e metto alcuni dati rilevati da Auto (non sbandierati 
dal marketing Alfa)
Vel. Max                   V50  208,6   159  203,6
Acc.0-100                V50 9,68    159   9,93
Ripr.80-120 in VI      V50 13,17    159   13,56 (e ti posso garantire che è 
il più grosso difetto di V50)
per altre cifre, si prega di andare in edicola



imho sì. avevo una focus. ho una V50. sono contento di come ho speso i miei 
(sudati) guadagni e non ho rimpianti, che è ciò che più conta (IMHO)


 sbandierati dal marketing Alfa)
non mi sono spiegato, l'Alfa pesa troppo e questo la penalizza in termini di 
ripresa e accelerazione.
Il punto imho non è tanto quello di mettere in evidenza i limiti della 159, 
che pur ci sono...
per me la V50 non doveva esser fatta come è stata fatta, prendendo qua e là 
parti di segmenti C "popolari" (focus e 307) per farne una segmento D 
premium....
qui c'e' gente che critica la X-type quando almeno questa ha un sistema di 
trazione esclusivo e motori benzina suoi esclusivi....della V50 che dovremmo 
dire ?

 il più grosso difetto di V50)
Non pensavo che la Volvetta andasse di piu' della 159 1.9mjtd.
Nella piccola prova che ho fatto non sono riuscito a mettere la 6a :)
In 5a riprende bene.
Ciao
Devis

 generaliste...
rispondo con piacere. e senza polemiche. anche perchè non vendo volvo e 
nessuno mi ha costretto ad acquistarla
nell'ordine mi hanno soddisfatto di più:
- silenziosità/confort; non c'è davvero paragone.
- finiture
- sensazione di sicurezza: che non vuol dire infarcire un'auto di airbag, ma 
tanti altri piccoli accorgimenti (leggi poggiatesta anti-colpo di frusta - o 
sips)
- dotazione di accessori (ma io avevo una focus che definire essenziale era 
un eufemismo). a parità di accessori la forbice di prezzo si assottiglia
p.s. esteticamente mi piace molto la 159 sw, ma è troppo lunga (problemi con 
il box), è troppo simile alla 156 (= tra un paio d'anni sarà già vecchia) e 
mi sento preso in giro ad acquistare un'auto denominata "cuore sportivo" se 
poi è in coda alle classifiche


dalla 159 non credere di ottenere di più
Oddio....non diciamo castronerie. La 159 ha finiture di qualità almeno
quintupla rispetto ad esempio alla 156...
Credo che tu non abbia mai toccato con mano una 159...
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (27,200,RE)
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Exclusive
http://makeashorterlink.com/?E29012BFC
ICQ# 88932560

:(
Cazzate
I miei tappetini hanno 10 mesi e 21mila km e sono come nuovi. E ti
assicuro che non li tratto proprio benissimo...nel senso che quando li
pulisco uso la spazzola dell'aspiratore che non è proprio
delicata...:)
Non ci crederai, ma anche la manopola del cambio è ancora al suo posto
e si leggono ancora i numerini!! :P


> Credo che tu non abbia mai toccato con mano una 159...
veramente l'ho toccata anche con una parte meno nobile del mio corpo...


confortevoli (allestimento momentum se non ricordo male).
Mi sapresti dire quanto consuma considerando solo l'urbano?
Costantino 

 semento D vero o C finto, mi spieghi le differenze.
La Volvo V40 nasce su telaio e meccanica della Focus, ottima auto di 
seg. C.
La 159 nasce da un progetto che parte da un pianale premium di segmento 
D.
Tutto lì. Il che non implica un giudizio dispregiativo della V40. Solo 
che 159 è cosa un po' diversa.
-- 


 assottiglia
capisco.....
per confort intendi anche le sospenzioni o solo la silenziosità ?

auto generaliste...
volvo premium...   lol :-D
Optalidon
33,115 - 147JTD - PV

il box), è troppo simile alla 156 (= tra un paio d'anni sarà già vecchia)
o mamma :-DDDDD
la 156 ha retto piu' di tutte le altre prima di cedere ad un
restyling, se la 159 fara' altrettanto tanto di cappello! in un
periodo in cui pure le austere tedesche sfornano restyling ogni 2 anni
svalutando mezzi da 50k euro senza rispetto per il cliente!


e si leggono ancora i numerini!! :P
sembra quasi che ci siano 2 linee distinte di produzione e che quelle
venute male le vendano apposta a chi ha preconcetti, mentre a chi
compra un'alfa perche' gli piace vendano quelle venute bene
:-D


 Costantino
No perche' e' troppo nuova :) Se guardi qui 
http://www.spritmonitor.de/
la media di 22 auto e' 6,8 L/100km (14,7km/l). Ma c'e' chi fa 6 e chi
fa 8!
Ciao
Devis

 Ma perchè mi perdo sempre qualcosa??
Tranquillo si è sommato i cv della Yaris a quelli dell'Astra. :-P
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Waiting for AMD ???
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 premium....
Beh vedi pur essendo una D è più che altro una C con la coda... Se prendi 
una V50 e per dirne una un'Astra SW, hanno praticamente le stesse 
dimensioni, insomma la piccola Volvo secondo me è un po' sotto come segmento 
rispetto alla 159. Alla fine la C30 è una S40 senza culo e non mi sembra una 
D.


 Ciao
La 159, per il design interno ed esterno, in primis.
Paolo
--
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http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
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Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dalla 159 non credere di ottenere di più
Non diciamo stupidagini, 1° è di un segmento superiore, 2° hanno fatto un 
grosso passo avanti rispetto alla 156 e quindi anche alla 147.


 tipica risposta da chi non ha mai provato entrambe....
Io le ho provate entrambe... posso dire la mia?

 imho sě. avevo una focus. ho una V50. 
Focus modello precendente, suppongo. GIusto?

 altrettanto per V50.
Non è malvagia, comunque, taffo... ci ho fatto quasi 2000 chilometri in 
2 giorni, anche ad alta velocità (germania).
-- 
8tto

Cosa scegliereste voi a parità di potenza e cilindrata?
Sono due auto di diversa categoria. La Volvo concorrente della 159 e'
la S60, vecchiotta ma validissima.
Fra la V50 e la 159 prenderei l'Alfa senza esitare (le ho guidate
entrambe).
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Io le ho provate entrambe... posso dire la mia?
Se la scrivi sì, se la dici solo alla tastiera serve a poco...


 focus è una segmento D riposizionata in basso".
Mia sorella ha detto che il bagagliaio e' piu' piccolo della V40 :-)
Le faremo usare il furgone!! :-P
Cia
oDevis

Scelte motivate per favore.
V50,  più piuccola e leggera. Basta il 1.6 hdi a muoverla.
Ovviamente mi aspetto che costi molto meno della 159 1.9

 Ciao!
ciao

veramente l'ho toccata anche con una parte meno nobile del mio corpo...
Allora avevi le fette di prosciutto anche lì...;)
Capisco parteggiare per l'auto che possiedi, ma stravolgere la realtà
dicendo che la 159 cade a pezzi dopo poco come la 147...


:-D
Quando ho preso la mia, avevo anche io pregiudizi (pochini, ma
c'erano)....:)
Quanto ai difetti citati sulla 147, non so dirti...non sono mai salito
su una 147..ma ti assicuro che sulla 159 non esistono problemi di
qualità ed assemblaggio degni di nota.


 Se la scrivi sì, se la dici solo alla tastiera serve a poco...
"La mia" è che sono sostanzialmente la stessa automobile e alla guida te 
ne rendi conto immediatamente.
Differiscono però parecchio per quel che riguarda l'allestimento e alla 
fine è quello che fa la vera differenza tra due auto, in tempi in cui 
"sono tutte uguali" (cit.)
In ogni caso la Focus è una *eccellente* segmento C, quindi può senza 
problemi far da base a una D.
Per quel che riguarda la Volvo, la pecca maggiore secondo me è la scarsa 
funzionalità degli interni.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo *.* /Y
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.


entrambi; buon assorbimento, pur non coricandosi in curva più di tanto 
(tant'è che l'ho scelta con cerchi da 16' per questioni di confort, anche se 
mi piacevano molto i 17')



io sono sui 6,9/7,0 (non ricordo bene) calcolando da pieno a pieno su circa 
6000 km.
in urbano i consumi salgono: ho provato ad essere sugli 8 l/100 km con un 
uso prevalentemente urbano e piede euforico..


 e non mi sembra una D.
come dimensioni non siamo lontani da bmw serie 3 ed audi A4. ed anche se 159 
è più lunga, lo spazio nell'abitacolo ed il bagagliaio sono simili.
diverso il discorso se la paragoniamo ad auto come passat sw


 Io le ho provate entrambe... posso dire la mia?
certo. sei il benvenuto.


 Focus modello precendente, suppongo. GIusto?
ovviamente. poi appena uscito la nuova sono stato a vedere e provarla ed ho 
deciso di tirare avanti un paio d'anni con la mia.
un amico con cui esco spesso ha preso una 1.6tdci allest. titanium e l'ho 
guidata un paio di volte, oltre a fare da passeggero per circa una sera a 
settimana



sicuramente è più piccolo della focus prima serie.
considera che in famiglia siamo in 4 ed una delle figlie ha 8 mesi, con 
tutto quel che comporta (passeggino e minchiate varie)
non ho mai pensato di mettere il box portabagagli sul tetto


 Ciao!
non ho detto che la 159 cade a pezzi, ma non si può certo dire che sia al 
top come finiture. non parteggio per partito preso per V50, tant'è che 159 
era veramente una delle alternative che avevo considerato, anzi direi la più 
papabile.


 settimana
E cosa ne pensi?


 (dati rilevati, non mie seghe mentali)
La toyota avensis è ancora più silenziosa... dati rilevati eh...
Per il resto volvo anche io... fra le 2...
-- 
Visita la pagina web: 
http://homecinema.interfree.it/index.htm
dove troverai "Come costruire un impianto Home Cinema di Qualità!"
<inverti la firma per rispondermi>


 se mi piacevano molto i 17')
capisco.....
probabilmente come dici tu non ci si puo' basare solo sui numeri riportati 
nelle schede tecniche..... 

 E cosa ne pensi?
innanzi tutto che a livello di design hanno fatto un grosso passo indietro. 
anteriormente è ancora accettabile, ma dietro la station è proprio orrenda; 
già la I serie non era bella come la 3/5p, ma questa proprio non la 
digerisco. tutto questo imho.
all'interno, a parte il solito discorso estetico, dato che è stato fatto un 
passo indietro in materia di design rispetto alla prima serie, con una 
plancia stilo-style; ma anche i materiali non mi sembrano un granchè. avevo 
letto di un grosso passo in avanti rispetto alla prima, ma io non l'ho 
notato. dopo poche migliaia di km. (penso una decina) l'auto del mio amico 
ha già diversi scricchiolii (e qui assomiglia alla prima serie..)
come tenuta di strada conferma quanto di buono è stato fatto precedentemente 
(era una dei pregi della mia focus precedente: sulle tortuose autostrade 
liguri, pur non avendo gomme da 1000', appena finiva il rettilineo, le auto 
nello specchietto diventavano piccole)
in sostanza: se riesci a digerirla (per alcuni magari sarà anche bella), non 
pretendi di accessoriarla come si deve e non vuoi spendere molto è comunque 
una buona auto.


 una buona auto.
Concordo.


 Per il resto volvo anche io... fra le 2...
da che rivista ? ho guardato i dati rilevati da Auto a 130 km/h
V50 2.0  69,2/68,1
Avensis 2.2 sw   69,3/69,4 (comunque sono risultati di tutto rispetto).
ad essere sincero, in piena accelerazione la V50 si fa sentire decisamente


 ad essere sincero, in piena accelerazione la V50 si fa sentire decisamente
Come paragone io posso dire che forse la V50 e' un filino piu'
silenziosa della mia 325ti. Cambia solo la tonalita' del motore che
nella mia e' silenziosissimo dal minimo a 2500 giri mentre nella v50
si sente, ma senza infastidire, il rantolare da diesel al minimo e in
partenza. In movimento e' silenzioso ... e lo sto paragonando a un 6
cilindri in linea a benza! :)
E cmq ... rispetto al 1.9D 116cv (renalult) della V40 e' 10 volte piu'
silenzioso! :)
Ciao
Devis

 Devis
certo che la musica di un 6 in linea benzina ....
ero salito diversi anni fa su una V40 1.9d e non ricordo il livello di 
rumorosità; posso immaginare che ci sia la stessa differenza tra il 1.8 tddi 
a pompa rotativa della mia vecchia focus ed il 1.6 tdci common rail della 
nuova.


 funzionalità degli interni.
Ti quoto in tutto. Aggiungendo che dinamicamente la prima Focus dava 
biada a tutti, Golf incluse, la seconda se la gioca meglio ancora, 
anche se sono cresciute anche le rivali, restando avanti a tutti. Parlo 
ovviamente di comportamento dinamico.
Quanto a materiali e cura dell'assemblaggio io reputo la prima serie 
della Focus inferiore alla mia Astra, la seconda in sostanziale parità.
Golf era in questo un poco avanti e lì resta.
Il difetto della V50, erede della V40, è quello di costare uguale, ma 
di essere per molti aspetti inferiore all'auto che ha sostituito. Tra 
questi metto la cura degli interni e i materiali, sensibilmente 
migliori sulla V40 rispetto alla V50.
Per il resto è una di quelle 3 o quattro auto che pur essendo valide 
non mi piaciono, quindi questo so benissimo che mi gioca un brutto 
scherzo. Insomma non piacendomi non riesco a coglierne in pieno le 
potenzialità e positività. Limite mio, ovviamente.


 Tranquillo si è sommato i cv della Yaris a quelli dell'Astra. :-P
No, ho rimappato l'Astra...


 Dopodichè, in generale, la 147 mi ha soddisfatto
L'importante era di non magiare fagioli, altrimenti bombe più finiture 
erano un restyling degli interni... :oÞ


 potenzialità e positività. Limite mio, ovviamente.
anche secondo me il proprio giudizio estetico conta moltissimo nella scelta 
di un'automobile. se un'auto è la migliore che ci sia sul mercato, ma 
proprio non mi piace, difficilmente riuscirei a comprarla.


 erano un restyling degli interni... :oÞ
Se mangio i fagioli, neanche la Ferrari...
:)))

  > non ho mai pensato di mettere il box portabagagli sul tetto
invece io l'ho dovuto fare per la settimana bianca (l'alternativa era 
fare due viaggi...) però a parte i 468 euri, alla fine non è stato così 
drammatico: un po' di rumore e di consumo in più (ma comunque la media è 
stata di 7,2 l x 100 km)

 di 7,2 l x 100 km)
ma nemmeno caricando il bagagliaio fino al tetto ?
