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Titolo: GOLF Variant TDi Vs. A170 CDI

Voi direte :
Ma cosa hanno in comune??
Boh!!
*NB: primo post dopo tantotantoTANTO tempo
*spero di non essere troppo lungo e di non annoiarvi
Il fatto e` che il babbo deve cambiare la sua compagna di lavoro
una ormai gloriosa Mercedes 250 D famigliare del 1991 con la 
bellezza di 800K Km. sul groppone (che potrebbero anche essere
di piu` visto che per un po' si era pure bloccato il contaKm^_^).
Mio padre la vorrebbe pure tenere visto che e` sempre andata una
meraviglia e che il primo ed unico intervento significativo e` stata 
la  sostituzione della trasmissione dopo quasi 6 anni!!, ma il 
problema principale per lui e` che non essendo un ECOdisel quando
ci sono blocchi al traffico lui non puo` girare e visto che per
lavoro deve muoversi in tutta Italia e` un bel problema.
Certo adesso qualche problemuccio comincia ad accusarlo ma 
dopo tutto, cosa si deve pretendere??
Cosi` pochi giorni fa` il babbo salta su e dice che vuol prendere 
la Classe 170 Diesel.
Perche` ??-chiedo io-
-e` una Mercedes!!-e` stata la risposta.
L'idea e` che spendendo una cifra ragionevole (40mln.) 
avrebbe una macchina :
*- con la stessa affidabilita` della precedente
*- con lo stesso status dell'altra
*- con un grande vano bagagli (togliendo il divanetto post.)
L'ultimo punto e` piuttosto importante perche` per lavoro siamo 
costretti a girare con diverse valigie di campionario e la necessita`
di un buon bagaliaio non puo` passare in secondo piano.
Aquesto punto voi direte di predere la classe E fam. che di spazio
ne ha finche` vuoi!! ma, a me, non va di spendere 80mln per un auto e
a mio padre di andare in giro con la preoccupazione di furti e menate varie.
Quello che chiedo a voi e` se mi potete dare consiglio se insistere
nel tentativo di fargli cambiare idea sull' acquisto della A170,
visto e considerato il fatto che in famiglia non incontra grandi consensi.
Vorrei sapere da chi ce l'ha e la usa abbastanza intensamente come va la
Classe A, se e` comoda?, se dopo avere passato 4 o 5 ore alla guida si scende
distrutti o si e` ancora in grado di connettere?, la qualita` degli interni?,
Alternative???
Cosi`, a istinto, io prenderei la Golf Variant TDi che come prezzo ed
equipaggiamento si avvicina molto alla A170 Elegance (mancherebbero solo
fendinebbia e cerchi in lega e si va alla pari mi sembra), 
Secondo voi e` una scelta sensata??
La qualita` dell'ultima versione della media VW puo' competere con
il blasone Mercedes??
Come prima mi piacerebbe sentire pareri e sensazioni di chi guida
una GOLF TDi, la 110 cv (la 90 mi pare un poco spompa^_^;;) con 
continuita` e prevalentemente in autostrada.
: Rumorosita` / comfort / qualita` / etc. etc.
Ovviamente saranno bene accetti anche altri suggerimenti
tenendo presente comunque le necessita` che si ricavano da questo msg.
Saluto tutti e  GRAZIE
GRAZIE    GRAZIE
Ciao
 PiGi
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Cosi`, a istinto, io prenderei la Golf Variant TDi 
Capisco....ma perchè non una Passat Variant o una A4 Avant ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 il blasone Mercedes??
Ripeto quanto detto sopra. Una Golf è un'auto di un'altra categoria rispetto
ad una Mercedes E. E poi quando arrivi a 200t Km., come buona parte delle
auto moderne, comincia a dare cosi' tanti problemi che è meglio cambiarla.
Secondo me per Tuo padre potrebbe andare benissimo una E 220 CDI: purtroppo
costa 80 milioni ma per lunghe percorrenze autostradali è quasi imbattibile.
Saluti.
Giovanni.

Ummmmm....A tuo padre serve una macchina stracomoda e IMHO né la classe A,
né la Golf(che oltretutto SW fa schifo) possono darlo. Per non salire troppo
col prezzo, io consiglierei una peugeot 406SW HDI. Costa poco più di 40
milions, è la media più comoda in assoluto e non la rubano.
Ciao
Chicane

tenendo presente comunque le necessita` che si ricavano da questo msg.
beh, allora direi una bella honda integra type-r!!!  8-)
Cmq tra le due che hai detto sicuramente meglio la A-klasse anche se
dubito che abbia la stessa solidita' delle sorelle maggiori.
Ti butto li' altre idee sempre sui 40 meloni: 
156 power wagon (marzo 2000)
rover 75 sw
xantia break hdi 90 hp
nissan primera wagon 2.0 td 90 hp
octavia wagon 1.9 tdi slx 110 hp
volvo v40 1.9 sw d 95 hp
monovolumi o suw
mazda MPV 2.5 td 116 hp
mitsu pajero 2.5 tdi 99 hp
opel zafira td (quando uscira') 101 hp
renault scenic dti 100 hp
seat alhambra 1.9 tdi 110 hp
suzuki grand vitara 2.0 tdi 87 hp
toyota picnic 2.2 td   90 hp
Personalmente tra le prime opterei per la octavia che ha rifiniture
veramente lussuose per il prezzo e motore wv, o la volvo v40 per
estetica e blasone, tra le seconde visto che amate l'affidabilita'
direi toyota picnic!
Gizmo 39,0 cv
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

 ne ha finche` vuoi!! ma, a me, non va di spendere 80mln per un auto e
Andate diritti sulla Toyota:
Avensis D4D SW, con la sua irraggiungibile affidabilità e garanzia sarete
molto tranquilli!
Costa solo la metà di una E.
E vi consiglio anche di prendere un'altra, magari una Toyota Corolla che
costa pure poco e in famiglia avete 2 macchine che potete usare per
lavoro!!! :-)))