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Titolo: W la velocita' di 115 km/h :-)

Trovo che sia la perfetta velocita' autostradale!
Consente di ottenere consumi particolarmente contenuti, di guidare rilassati
e di NON spiaccicare PLOTONi di moscerini, zanzare e insetti vari che in
questo periodo infestano l'aria!
(p.s. occhio pero' che e' particolarmente soporifera se si e' stanchi... :P)
Ciao : - )
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE<->VR) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

Ciao : - )
Ciao! :-)

questo periodo infestano l'aria!
quando faccio i miei giretti, di solito li pianifico per tempo e
faccio i conti in maniera tale da poter viaggiare intorno ai 120.
ritengo anche io che sia una velocità ottimale per i consumi (anche se
i record li ho fatti sempre in statale ai 90).
inoltre a me piace godermi la strada quando viaggio e quella velocità
mi consente di dare un'occhiata al panorama con tranquillità.
poi capita il giorno in cui si ha fretta, ma il 90% delle volte mi
metto sui 120 e amen (ovviamente a destra, la corsia più libera!!!).
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"You spin me right round, baby
Right round like a record, baby
Right round round round"
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http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 questo periodo infestano l'aria!
Tszč!
io li faccio in retromarcia...

 
e'la velocita'di crociera del maggiolino del 64 che ho da poco comprato 
per la mamma!

 (p.s. occhio pero' che e' particolarmente soporifera se si e' stanchi... :P)
infatti... io domenica notte dopo una gara di regolarita di 170km con auto
storica di un'amico, dalle parti di Cortina, me ne sono tornato a casa facendo
i 300km con la mia SLK, volevo andare piano, consumare poco ed ero stanco, mi
sono messo (forse per la prima volta da quando ho quell'auto) a circa 120....
l'effetto era a dir poco soporifero... ho resistito 30-40 km.. poi "ho dovuto"
mettermi a 140-150 e le cose andavano nettamente meglio,
Imho, con autostrade non intasate è la velocita giusta, anche perchè andando a
120 un qualunque sorpasso a Tir o altro è terribilmente lungo e pericoloso.
Per non addormentarsi facendo i 120, consiglio di farsi un viaggio su una
storica, con la mia Fulvia, pur potendo fare anche i 190, mi fermo a quelle
velocita (120-130) perchè tanto l'effetto è similare a quello di un viaggio su
una moderna a 200km/h ed è assolutamente impossibile rischiare di
addormentarsi....
ciao
HFil

 Nicolo' - (22y,136hp,VE<->VR) - proud member of I.D.A.
-- 
elcesa-R (21.110.Monza)                 ---Live Fast, Die Hard---
2003 Peugeot 206 1.6 16v XS
www.elcesar.it

(p.s. occhio pero' che e' particolarmente soporifera se si e' stanchi... :P)
Quoto.
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/


--
Ciao,
Pier.
( 26, 190+, PD)

 (p.s. occhio pero' che e' particolarmente soporifera se si e' stanchi...
:P)
Un optional che rimpiango parecchio è il cruise control, averlo sarebbe una
mano dal cielo per i viaggi in autostrada.
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,40p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer
IDAdrogato dal 13 sett 2003
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #206life

 addormentarsi....
Ah ecco, comincio a tranquillizzarmi :-)
Il fatto e' questo: io preferisco mille volte guidare la Panda 30..perche'
quando sono a 90 (si, proprio cosi': 90) sembra gia' di prendere il volo, e
soprattutto anche ad acceleratore completamente premuto non va a più di
100..per cui non c'e' rischio di andare troppo veloci ne' di addormentarsi
perche' visto il casino...
Quando uso la Punto invece, e' vero che e' indubbiamente più sicura
passivamente, ma quando so che posso premere l'acceleratore premo...e mi
accorgo notevolmente che a 120, seppure si stia relativamente tranquilli
visto che non c'e' tanto casino (anche se il motore essendo cosi' poco
potente sta gia' girando allegramente) la strada scorre molto più veloce..e
basta poco per fare una stronzata....bah...meglio la Panda. Meglio
l'interruttore on-off al posto dell'acceleratore (o va, o non va) :-)
Per concludere questo post insensato..forse e' una questione di
abitudine...se faccio un bel po' di km a 140-150 quando poi rallento a 120
mi sembra di andare lento (e perdere tempo), a 100 mi pare di essere fermo.
Ma poi, quando ci si riabitua alla Panda, si sta più tranquilli. E senza la
paura di prendersi una multa per eccesso di velocita'. E comunque, ti diro',
non mi preoccupa cosi' tanto sorpassare i tir..quando li sorpasso ho sempre
un tempo di sicurezza per farlo, quando mi sorpassano loro cavoli loro, e
basta.
A presto.

 sarebbe una mano dal cielo per i viaggi in autostrada.
Io l'ho, anche oramai dovrei dire avevo, sull'Astra e a parte i primi tempi,
leggasi novita', poi non l'ho piu' usato. Gia' ti viene la gobba in
autostrata se poi non pesti nemmeno il freno vai deretto in pennica. IMHO.
-- 
bye, MaD (30,.,PV) ...Waiting.
Ci ho fatto un sacco di modifiche personalemente.
Non sara' bella ma oltrepassa di .05 la velocita della
Luce. (Han Solo parlando del Falcon)

 necessità, non si viaggia male a 130km/h e 3000giri.
infatti.... pero' finche' i viaggi son "forzati" preferisco consumare il
meno possibile
ziao


 sarebbe una mano dal cielo per i viaggi in autostrada.
Io l'ho, anche se oramai dovrei dire avevo, sull'Astra e a parte i primi
tempi,
leggasi novita', poi non l'ho piu' usato. Gia' ti viene la gobba in
autostrata se poi non pesti nemmeno l'acceleratore vai diretto in pennica.


Se non voglio consumare faccio i 120 circa, se voglio andare almeno i 150
tutti!
--
LUPO ROSSA 1.4 16V 75CV
CENTRALINA, FILTRO, TERMINALE SUPERSPRINT (?CV?)

 Trovo che sia la perfetta velocita' autostradale!
Io di solito sto sui centoventi, e trovo che detta velocità offra un ottimo
compromesso tra consumi e tempi di spostamento, oltre a consentire di
viaggiare più rilassati.
Mi manca solamente il cruise control, che nelle lunghe trasferte
autostradali è di indubbia utilità.
Ritengo comunque che prima ancora della velocità sia fondamentale il
mantenimento della distanza di sicurezza, cosa che in Italia è
particolarmente rara.
-- 
LHM (31, 112, VI)

meno possibile
Quoto.


(p.s. occhio pero' che e' particolarmente soporifera se si e' stanchi... :P)
E la minchia in cocci chi me l'aggiusta poi?

 accorgo notevolmente che a 120, seppure si stia relativamente tranquilli
ti posso garantire che quando magari avrai una moderna auto di segmento C-D con
cui fare un vuaggio, magari potente, ti ritrovi a 170 ma anche a 200 senza
avere la benchè minima percezione della velocita che fai rispetto alla tua
Punto
qualcuno dice che queste auto sono piu sicure...
in realta io non mi sento mai piu scuro di quando viaggio con la Fulvia:
perchè?
Perchè ti costringe ad andare piano ma non solo....
quando vai forte, TU decidi di andare forte,
con tutto quello che ne consrgue, sei attento a tutto, pronto, sveglio,
non esiste il relax a 160, 180 ecc... magari con telefonino all'orecchio
e quello è imho, il vero pericolo.
ciao
HFil

 tutti!
quando si vuole ANDARE, i 180 sono d'obbligo :P
; - )


 E la minchia in cocci chi me l'aggiusta poi?
visto il traffico, ci impiegherai forse 20 minuti in piu' che ad andare a
140 e fare continue decelerazioni e accelerazioni
poi ovviamente dipende dalla distanza che devi percorrere :-)


E la minchia in cocci chi me l'aggiusta poi?
SUPER ROTFL!



Caro mio, quando l'allora ministro Ferri (vecchi) ci propinò i 110, il
sottoscritto di questi tempi (estivi!) senza condizionatore, con l'asfalto
rovente, aria bollente tipo phon a palla, ha rischiato la classica "botta di
calore" e svenimento in auto....oggi ho il condizionatore, ma non
sopporterei di addormentarmi al volante: meglio qualche km/h in più e un
consumo un tantinello più elevato, ma essere ben più presenti per se stessi
e gli altri! ;)))))
Cordialità
         Lanfry
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

>Trovo che sia la perfetta velocita' autostradale!
La tua.
La mia è tra 170 e 190, peccato non sia consentito.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

 -- 
Di solito vario tra i 130 e i 160, quasi sempre in corsia di sorpasso...

 mi consente di dare un'occhiata al panorama con tranquillità.
 ma per tenere quella velocità, non ti conviene andare in statale?
il paesaggio è più bello, la velocità simile, e dimezzi le spese di
viaggio
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

viaggio
se posso cerco di farle, comunque dipende dalla statale.... 
e poi in autostrada di sicuro non ci sono semafori e rotonde....


 viaggio
Provo a risponderti io, che sono appassionato di strade statali e
provinciali :-)
In realtà la velocità media autostradale di centoventi all'ora (poniamo) è
di molto superiore alla velocità media che è possibile tenere sulle statali
o sulle provinciali.
Al di là dei limiti di velocità (che variano dai 50 ai 90 all'ora) il
percorso è sovente meno diretto, inoltre ci sono incroci a raso e semafori,
e gli eventuali sorpassi non sono sempre agevoli.
Di talché, un centinaio di chilometri in autostrada a centoventi all'ora si
percorrono in un tempo assai inferiore di quello che si impiegherebbe in
statale.
Dipende molto anche dalle condizioni del traffico.
Per farti un esempio, da Vicenza a Brescia in autostrada, a centoventi
all'ora ci impiego quarantacinque minuti, se dovessi percorrere la strada
statale n. 11 impiegherei due ore e mezzo!


 (p.s. occhio pero' che e' particolarmente soporifera se si e' stanchi...
:P)
in effetti ... quello della perdita di attenzione è IMO un problema + grave
della velocità in se stessa
DrMorbius


Dalla nuvola di particolato uscì "LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com>.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
preciso come al solito! :)
se devo andare a (per dire) Comacchio, preferisco qualsiasi altra
strada alla Romea.... tanto per fare un esempio....
qualche settimana fa dovevo andare a bologna (ma senza alcuna fretta)
ed ho voluto farmi la via Emilia.... ci metto meno ad arrivare a
Rovereto...


 questo periodo infestano l'aria!
Ma nemmeno per idea... Io mi addormento
Ci ho provato tante volte soprattutto con l'A4 a 110 km/h, ma dopo 30 km 
sento i riflessi andare a fanculo e ben sapendo che aprendo i finestrini 
si rinvia il problema solo di qualche km, preferisco portare la lancetta 
a 130-140.

alto).... 
Io a 130 sono sui 2900...


 ti vedono e si spostano.....
Spetasciare... mhmmm... mi viene in mente "El Pube"....
-- 
ClaZ (42, 192, TO)
Audi A6 2.8 Quattro Tiptronic Mutimodified
"Di originale non riesco a tenere niente.
Figuriamoci l'auto..."
Fiat? Fix It Again Tony! :-P

 viaggio
anche io la penso così
ma come statale penso una bella provinciale francese,
ampia, ben tenuta, larga e con incroci a rotonde spaziosi a sufficenza da 
non ingorgarsi. e limite a 90 kmh
da noi spesso statale è: una vecchia strada campagnola asfaltata negli anni 
60, due corsie al pelo, buche, crepe, semafori e incroci, intersezioni e 
uscite dai parcheggi del supermercato ogni 200 mt, e limite dei 50 kmh 
anche in aperta campagna
in tal caso allora meglio i 90 in autostrada :)
-- 
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 Trovo che sia la perfetta velocita' autostradale!
come dici? due-e-quindici? si in effetti non consumi uno sproposito, i
moscerini diventano delle righe lunghe 10cm (e per il principio della
conservazione della massa sono talmente sottili da essere quasi invisibili)
ed in effetti si guida anche rilassati, con una mano sul cambio e l'altra
sui maroni, tenendo il volante con il ginocchio sx! :-P