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Titolo: Voglia di tuning Coupè Turbo!!!

Anche se gli esami incalzano e avrei tutt'altro a cui pensare,nei momenti di
svacco sogno qualche possibile capatina in un tempio del tuning...
Tralasciando la natura degli interventi,che sono sempre più o meno i
soliti,e dovrebbero garantire circa 250 cv,volevo sapere un paio di
cosette,alcune banali,che però da sempre mi sfuggono.
1)cosa dovrei fare per ricondizionare un motore con così tanti km,affinchè
la preparazione non sia seguita
   da velocissime rotture/perdite di potenza?(ho sentito di perdita del
rapporto di compressione)
2)Qual'è il rapporto tra aumento di cv,assicurazione e bollo?Quando si parla
di pezzi "omologati",vuol dire che è possibile installarli senza problemi di
sorta,anche in caso d'incidente?
3)Qual'è un nome famoso di Milano da cui mi SCOnsigliate vivamente di
andare?
Thnx1000!
Bye!
Darkman,20
Fiat Coupè T20(150kkm)

 andare?
dipende dal tipo di modifica che cerchi. Ci sono preparatori molto più
costosi di altri perché sostengono costi di pubblicità e in attrezature
tecniche maggiori in confronto a taluni loro concorrenti. 
Personalmente posso dirti che rivolgendosi ad un preparatore di fascia
economica (mia esperienza) ho poi atteso la consegna di alcuni componenti
per un tempo almeno triplo rispetto al previsto ...
Ciao
Carlo
Mi, Uno & C.

 per un tempo almeno triplo rispetto al previsto ...
Pero' lavora bene....
Ciao
Z




 >consigliabile sostituire guarnizione della testa 
guarnizione originale circa 200K lire, guarnizione speciale con anelli
metallici
(Spesso o altre marche) circa 350k, compresa iva
manodopera: una mazzata, bisogna smontare tutta la testa... :-(( circa 6
ore
P.S. hai già sostituito le molle degli ammortizzatori e messo i tubi in
treccia ai freni?
ciao
Carlo
Mi, uno turbo & C.

treccia ai freni?
No,non ancora;i primi per ordine di scuderia li cambieremo tra
10000km.Consigli?
Quanto costa cambiare i tubi?Migliorano di molto la situazione?
Piuttosto è da un po' che mi tormenta il classico fischio dei freni,ma il
bello è che non è in frenata:sento un
fischiettio periodico,abbastanza forte,ma solo a certe velocità e con certe
angolazioni di sterzata.Se do un colpetto ai freni per un po'sparisce;a
volte non c'è nemmeno,boh!
Ora la macchina l'ho data a mio padre perchè deve andare in germania e la
sua è dal carrozziere,ma al ritorno dovrò farla vedere!
Ieri abbiamo fatto montare le gomme nuove(pzero asimmetrico, 1.3milioni con
messa in strada).Incredibile,ma le precedenti sono durate 50000km!
Certo,prevalentemente di autostrada e ruotandole spesso,però per ammissione
dello stesso gommista avevano un aspetto ottimo,le abbiamo cambiate solo per
evidenti questioni di sicurezza e perchè anche se non consumate si saranno
indurite:-)Strano comunque,le altre sono finite molto prima!
Ah,un'altra cosa:solo d'inverno e al mattino,accendendo sento una sorta di
breve cigolio...ora non succede.Cosa puo'essere?
Scusa x tutte le domande,e grazie ancora:-)
Ciao!
Darkman,20
Fiat Coupè T20(150kkm)

compresa messa in fase
Sicuro ?????
Vista la posizione della cinghia direi che bisogna tirar gių il motore
dal cofano....temo costi molto di pių. Il mio mecca mi ha giā detto di
preoccuparmi :-D

 breve cigolio...ora non succede.Cosa puo'essere?
forse le cinghie che con le basse temperature variano la durezza dell
materiale.
Il condizionatore era spento?
Oppure le punterie idrauliche... non so  :-)
Ciao
Carlo
Mi, uno tié & C.

 dal cofano....
Non so, la cinghia dovrebbe essere poco costosa, mentre la Manodopera
potrebbe essere piů impegnativa, come tu ipotizzi,
Chiedere ad un bravo meccanico penso possa essere la migliore soluzione.
Ma estrarre il motore dal suo vano mi pare un pň "tanto" lavoro... 
magari si riesce ad infilare la cinghia nuova con qualche stratagemma... 
anche senza essere MagoOronzo  :o)
Ciao
Carlo
Mi, uno & C.

materiale.
Il condizionatore era spento?
Sì,certo!A proposito,ormai si è guastato:o lo metto a 18,o arriva solo aria
calda!
Peccato,perchè senza queste piccole noie sarebbe perfetta!
Ciao!
Darkman

 calda!
quanto tempo ha il gas nell'impianto del condizionatore? se supera i 2 anni
dovresti farlo sostituire (cots asulle 130-150K lire)
ciao
Carlo

dovresti farlo sostituire (cots asulle 130-150K lire)
Dovrei chiedere...cmq strano,x'l'aria "molto "fredda arriva in ogni caso,ma
solo a 18.
aH...hai idea di quanto costi ripristinare il dispositivo di ritorno frecce?
ciao!
Darkman

 .... costi ripristinare il dispositivo di ritorno frecce?
no, presumo sulle 200K lire più manodopera
ciao
Carlo
Mi