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Titolo: Motore rasaerba compressione epilogo

Dopo avergli dato una veloce occhiata:
 
http://i58.tinypic.com/f27khg.jpg
 
 
Rifatte sedi valvole, sono andato dal rettificatore, sicuro di quanto 
qualcuno mi suggeriva, cio� che il gruppo termico era OK e che la mia idea 
di sostituire le sole fasce era inutile.
 
Il rettificatore ha guardato le fasce, in particolare la paraolio e mi ha 
detto che erano a zero, prende il cazzo di coso della "borletti" e misura 
dentro il cilindro, dice che il cilindro � perfetto, mi ha pure fatto vedere 
che dove non lavora il pistone c'� una differenza che non arriva a 1/2 
centesimo, non c'� eccentricit� etc. mi dice pure che lui non lo avrebbe 
comunque rettificato, perch� per fare sti motori che hanno il carter in 
fusione col cilindro ci vogliono supporti appositi e si fa senza piu' danno 
che altro, non ha voluto niente, il tutto 10 minuti compreso caff� 
offertogli al bar.
A quel punto ho preso un set di fasce Caber ma non standard quanto con 
profilo cromato e le ho messe su, appena mi arrivano le tenute lo provo, 
perch� so che siete trepidanti e dormite agitati.
 
Chi suggeriva no solo fasce, che vada a CAGARE. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:54213412$0$20703$5fc...@news.tiscali.it...

Ah, dimenticavo, mi ha dato 3-4 girate di uno scovolone dentro per rendere 
rugosa la canna. 
 
 

 rugosa la canna.
 
Quindi non gli e' bastato il caffe'...
 
Facezie a parte: motore opel 1200, fasce elastiche rotte a 100mila km, che 
facciamo andiamo al risparmio? Ma si dai, cambiamo solo le fasce e 
richiudiamo, qualche km lo fara' ancora. Auto buttata dopo altri 70mila km, 
consumo d'olio ancora a zero e compressione regolare.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:%BaUv.4775$pt....@tornado.fastwebnet.it...

Sono esempi che non c'entrano un cazzo, lui � il Vate, io eseguo, mi avesse 
detto che andava rettificato sarei andato da un altro a farlo che mi dava 
lui l'indirizzo, son 15-20 Euro di lavoro...
 
Guarda la raschiaolio, purtroppo quelle nuove sono gi� su altrimenti anche 
un informatico capirebbe la differenza:
 
http://i58.tinypic.com/2utrnmq.jpg
 
 
Ha lavorato 19 anni a piu' o meno 10 ore anno massime. 
 
 

 
http://i58.tinypic.com/2utrnmq.jpg
 
 
Perfetto, falle con ancora un po' piu' di luci/ombre e di riflessi, giusto 
per confondere le idee agli informatici...


 Sono esempi che non c'entrano un cazzo
 
Non avevo afferrato, pardon, ma non � la regola comunque, come dicevano va 
misurato. 
 
 

 per confondere le idee agli informatici...
 
Se vedi siamo al ferro, ci sar� un decimo, in quelle nuove c'� quasi mezzo 
millimetro di roba abbondante e il supporto � identico, si vede ad occhio 
sovrapponendo che manca un sacco di roba.
 
Comunque motori della madonna, camme di plastica e non hanno nemmeno un 
segno di rigatura! 
 
 

 segno di rigatura!
 
Facevano meglio a fare di plastica pure le fasce allora.


 Facevano meglio a fare di plastica pure le fasce allora.
 
Beh, se dopo che le fasce sono a zero le camme sono perfette non mi pare una 
scelta sbagliata.
 
Guarda questoche � simile al mio:
 
http://www.webalice.it/tittopower/page46.html
 
 
 

 rugosa la canna.
 
porconi.
 
 

 lol
 
Stasera provo! 
 
 

 di sostituire le sole fasce era inutile.
 
Che delusione! Pensavo a una roba cosi':
https://www.youtube.com/watch?v=6WOHAf5_FK8