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Titolo: Sconcertato!!!

Oggi ho approfittato di un appuntamento appena fuori Roma per fare un tratto 
di bretella ad alta velocità per testare meglio gli ammortizzatori. Ora 
l'oggetto dei post non sono gli ammo, che vanno benone, ma sul risultato di 
uno dei test. I primi consistevano in tre sterzate brusche con angolo del 
volante a 90° a 200km/h con gas parzializzato, e la risposta è stata 
perfetta, appoggio uniforme (niente due tempi come faceva con gli ammo 
originali) , perfetto controllo di compressione ed estensione, esp dormiente 
(con ammo di serie si accendeva la spia), nessun accenno di carico delle 
molle con conseguenti sbandate. Poi tiro una staccata a 200-100km/h con lo 
sterzo libero, senza fare entrare l'abs per vedere se manteneva la linea; 
linea perfetta, stridio consistente delle gomme ma senza pulsazioni dell'abs 
sul pedale e ovviamente senza bloccaggio delle ruote, guardo lo specchietto 
e vedo  almeno 30m di segni neri di gomma sull'asfalto. Ora va bene che 
c'era il sole a picco, va bene che lo stridio è indice di un approssimarsi 
al bloccaggio, ma possibile che abbia lasciato i segni sull'asfalto? A 
velocità inferiori mi era capitato di fare dei test frenata con abs proprio 
per vedere se c'erano dei segni di bloccaggio e tuttalpiù lasciava delle 
piccole tracce scontinue ma mai mi era capitato di lasciare vere e proprie 
strisce nere. Che ne pensate?

 ha scritto nel messaggio 
news:b53fg.449$O76...@tornado.fastwebnet.it...

Le mescole delle gomme moderne con codice W o simili, sono talmente morbide 
che, specialmente quando sono ancora piuttosto nuove, lasciano il segno 
anche mentre si sterza molto per fare manovra per parcheggiare.
Niente di strano che, sottoposte a quel tipo di sollecitazione e col caldo, 
abbiano lasciato una striscia più che evidente. 


Che le gomme ti dureranno ben poco.

Zotto ha scritto:

Quoto
-----------------------
dyd666 [22,140,VR]
A3 2.0TDI
sometimes X5 4.6is *percinque*
Ducati 998 (Aurora)
È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio. 
(Einstein, Albert)

 Che le gomme ti dureranno ben poco.
Forse nn hai seguito il thread sulle sue pastiglie ..
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

Che ne pensate?
...
Che non hai tutte le rotelle a posto. I fagiani come te sono i primi che
si stampano oltre ad essere un pericolo per gli altri. Vai in pista e se
non hai i soldi fai una colletta. E' più intelligente.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 non hai i soldi fai una colletta. E' più intelligente.
Tu nel frattempo fai un giro in Canada, troverai tanti tuoi simili :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 pista e se non hai i soldi fai una colletta. E' più intelligente.
Ehehehehehehehehhe!!


 caldo, abbiano lasciato una striscia più che evidente.
Beh...grandi Falken allora. Che hai fatto? Hai cambiato le gomme? Ti 
aggiorno sulle Falken dopo 9000km sono a 6mm al posteriore (8mm nuove) e 7mm 
all'anteriore; nonostante il trattamento riservatole al Ring hanno mantenuto 
la loro silenziosità inalterata e come potrai notare dal reply, non si sono 
indurite. La spalla pur non essendo rigidissima (confort e spalla rigida non 
vanno daccordo), in curva, non tende a flettere più di tanto, se hai 
scaricato le foto che mi ha fatto Rostro avrai notato che si deformano poco 
in curva. Insomma considerato che sul bagnato vanno alla grande, devo dire 
che le ricomprerei ad occhi chiusi. 

 Che le gomme ti dureranno ben poco.
Ma ti dirņ,  queste Falken sono belle resistenti, leggi il post di risposta 
a Massimo e la prova di "provadellagomma" su gommadiretto. 

Ehehehehehehehehhe!!
Guarda che vale anche per te visto che di minchiate per strada ogni
tanto ne fai e le racconti...
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 tanto ne fai e le racconti...
Sěsě, questo si sapeva, ma la sorpresa č ke vale anke per lui :-)))
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 ha scritto nel messaggio 
news:W37fg.551$O76...@tornado.fastwebnet.it...

Alla fine ho scelto le Dunlop SP Sport MAXX perché il gommista me le metteva 
allo stesso prezzo delle Falken FK452, ma per le Falken dovevo aspettare 10 
giorni, invece di averle il giorno dopo. Così, complice il caldo deciso ed 
il fatto che io avevo su le termiche, e tirerack che le mette al primo posto 
in graduatoria
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=SP+Sport+Maxx&vehicleSearch=false&partnum=245YR7SPMAXXXL&fromCompare1=yes&place=16
ho scelto quelle. Avrei potuto ordinare le FK da gommadiretto, risparmiavo 
anche qualcosa (insomma, un buon 20 euro per gomma), ma i tempi sarebbero 
stati sempre sui 10 giorni tutto insieme e così alla fine mi son buttato 
sulle Dunlop.
Sono piuttosto contento, come le Falken hanno una mescola molto moderna, 
sono silenziose, molto più silenziose delle S03, la spalla mi sembra 
piuttosto rigida, e la tenuta è decisamente buona su asciutto e anche su 
bagnato. Su bagnato ho fatto abbastanza poca esperienza, sta piovendo poco, 
ma direi che ci sono.
E lasciano anche loro a terra dei bei segni, per questo quello che dicevi 
non mi ha stupito più di tanto.
Per i consumi faccio troppo pochi km in questi periodi per poter dire 
qualcosa di significativo, vedremo. 

 Sìsì, questo si sapeva, ma la sorpresa è ke vale anke per lui :-)))
Guarda che non è che se un Carmine Sconsolato qualunque in un attimo di 
sconforto dice una cretinata questa diventa Verità assoluta solo perché a te 
conviene... ha espresso un'opinione personale, fondamentalmente sbagliata, 
visto che Spinazzola guida da 20 anni e non si è stampato finora e quindi 
difficilmente potrà essere tra i primi a farlo (qualunque cosa 
un'espressione tanto priva di significato possa significare)...
Il tuo caso è decisamente diverso, invece. 

 Il tuo caso è decisamente diverso, invece.
Il tuo caso sarebbe da studiare, invece ...
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Il tuo caso sarebbe da studiare, invece ...
Di nuovo? Ma la smetti di dare agli altri ciò che è solo tuo? SEI TU IL CASO 
CLINICO, non io, fattene una ragione! 

 IL CASO CLINICO, non io, fattene una ragione!
No, il problema è tuo : la devi piantare di rompermi i coglioni ad ogni 
reply, cialtrone!
Hai 50 anni, cazzo, cerca di aiutarti, fai qualcosa!


 Hai 50 anni, cazzo, cerca di aiutarti, fai qualcosa!
Ehi,. merdina o cacchina che dir si voglia, io faccio quel che mi pare e se 
mi pare di romperti i coglioni quando dici una cretinata lo faccio perché a 
me quelli che dicono cretinate mi danno fastidio e tu sei davvero esagerato.
Se hai qualcosa in contrario, dimmi dove possiamo trovarci, e ne discutiamo 
di persona, così ci chiariamo una volta per tutte. 

 discutiamo di persona, così ci chiariamo una volta per tutte.
Con gli strumenti professionali per misurare il consumo, mi raccomando!!


 Con gli strumenti professionali per misurare il consumo, mi raccomando!!
Coniglio zapatero, come previsto... ah pateticoooooooooooooooo! 

 Coniglio zapatero, come previsto... ah pateticoooooooooooooooo!
E' pazzo, lol ...
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


>> Si è **RIBALTATO** DUE VOLTE (ke vuol dire esser pirla, 2 volte) .
Va beh... anche se non mi piace fare questi discorsi per un pò di sana 
scaramanzia, facciamo un pò di chiarezza. E' vero che mi sono ribaltato due 
volte, ma solo una guidando, tra l'atro anche in questa occasione tutto era 
sotto controllo finchè non mi si è dissaldata la guida del sedile che mi ha 
fatto rovesciare verso la mia attuale moglie che era sul lato passeggero ed 
il conseguente trasferimento di carico ha fatto rovesciare l'auto. La 
seconda volta non guidavo, invece ero impegnato a fare  un "televevisore" e 
a culo nudo ho spaccato il lunotto laterale ed ho fatto una decina di metri 
con il mio fondoschiena che raschiava su vetri ed asfalto. A 16 anni ho 
centrato un albero, ed è stato l'incidente più grave della mia vita e a 19 
anni sono entrato dentro l'holiday on ice per evitare uno che aveva fatto 
inversione di marcia mentre arrivavo a 150km/h sotto la pioggia. E' dal 1988 
che non faccio più incidenti e sono a 4 sottoclassi sotto la prima nella RC 
Auto. 

 guida del sedile
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!
ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!


 ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!
Beh allora te la racconto tutta, la A112 si ribalta a testa in giù e con 
l'unica fiancata scampata, sono andato ad urtare un pilone di cemento 
armato. Un amico scende dalla sua macchina e per cercare di farci uscire 
prende un crick e fa il gesto di spaccare il vetro, ed io come me ne accorgo 
gli lancio un urlo... "fermooooo, ma che sei scemo mi vuoi sfondare la 
macchina?"
Papà mi fece andare a piedi per due mesi ed invece di andare in vacanza con 
i miei amici riscattai il danno rimanendo nella casa al mare con loro ed ho 
dovuto fare i piatti a pranzo e a cena. La punizione fu commiserevole perchè 
avevo raccontato che mi ero cappottato per evitare un cane in una discesa 
ripida.

 il conseguente trasferimento di carico ha fatto rovesciare l'auto.
Ne avevo sentite tante per trovare una scusa per saltare addosso ad una
tipa, ma questa le batte tutte :D
Cià...


 il conseguente trasferimento di carico ha fatto rovesciare l'auto.
Ne avevo sentite tante per trovare una scusa per saltare addosso ad una
tipa, ma questa le batte tutte :D
-----------------------
Beh, io senza danni l'ho fatta molto piů elegante, anche se in modo del 
tutto non intenzionale: all'epoca (avevo 18 anni e appena presa la patente) 
avevo la 126 di mia madre e ho preso un tornante a destra in discesa, molto 
ripido, di quelli che all'interno sono quasi verticali, in modo cosě secco 
che la ragazza che stava seduta sul sedile del passeggero e non se 
l'aspettava minimamente č semplicemente decollata, č ruotata in volo e mi č 
atterrata in braccio, con la schiena appoggiata alla mia portiera (č vero 
che ha anche battuto un pochino la testa contro il tettuccio 
nell'operazione) perň l'ha presa bene lo stesso! :-) 

con il mio fondoschiena che raschiava su vetri ed asfalto.
ROTFL!!!!!!!!
Questa non me l'avevi raccontata!!!!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 Questa non me l'avevi raccontata!!!!
Avevo paura che mi chiedessi di farti vedere le cicatrici. 

 nell'operazione) però l'ha presa bene lo stesso! :-)
LOL :D
Cià..


Avevo paura che mi chiedessi di farti vedere le cicatrici. 
Non ti preoccupare, mi fido della tua parola!
8-P


 proprie strisce nere. Che ne pensate?
Che all'anagrafe sei segnato a matita.
-- 
Saluti. 

 Nicola Spinazzola
LF

 LF


 retorica, perche' temo proprio di non aver capito.
Queste TP hanno talmente tanto sottosterzo che sono insensibili allo sterzo
:-)))))))))))))))))))))))

LF
Quante auto hai cappottato a 200 all'ora?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60++)
Rileva la curva di coppia della tua auto senza un banco a rulli: 
http://www.shirakawaakira.net/potenza/

 Shirakawa
LF / che teme di non aver inteso esattamente...

 dmc12
LF

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1ee957eaf...@news.easynews.com...

La mia Bmw ha l'active steering, quindi a 200km/h sterza meno rispetto ad 
uno sterzo normale, in secondo luogo ci arrivo per gradi, avevo fatto delle 
prove con ammortizzatori originali e con il cruise impostato a 200km/h, ho 
dato dei colpi piů ampi di sterzo fino a far accendere le spie dell'esp, tra 
l'altro per chi non ha esperienza di esp, posso dire che č la situazione in 
cui lavora al meglio e nel caso di Bmw č tarato in maniera prudenziale, 
quindi quando arrivi a far accendere le spie ci sono ancora ampi margini di 
tenuta; come dicevo con gli ammo originali arrivavo a far accendere l'esp 
con dei colpi a 90° di volante, ora con gli ammo piů frenati alla stessa 
velocitŕ i controlli rimangono dormienti. Per quanto riguarda la tua 
esperienza posso solo dirti che Rostro quando mi vedeva staccare con le 
ruote sterzate al Ring si metteva le mani nei capelli per paura dei rischi 
di testacoda che potevo innescare, nella realtŕ la 5er ha un retrotreno 
talmente granitico che per arrivare a farla sovrasterzare in inserimento 
devi farla pendolare diverse volte, anzi ora con questi ammortizzatori penso 
che non sovrasterzerŕ piů, neanche con queste manovre garibaldine. 

 Nicola Spinazzola
LF / guai a chi dice che l' active steering non serve

 Che ne pensate?
Che sei un cazzaro o un coglione!! Fai un pò tu!
In entrambi i casi sei una persona che va evitata, e relegata a margine
della società.
Auguri!

della società.
In assoluto preferisco la prima soluzione, comunque per me il vero pericolo 
lo costituisce chi non sa come si comporta la propria auto al limite, quindi 
sono io che ti faccio gli auguri, di non trovarti mai in una situazione di 
pericolo. 

 pericolo.
Hai anche il coraggio (oltre a raccontare tali bravate) di trovare  una
"nobile" giustificazione ad un atto criminale! Sei un criminale, e
vieni pure a vantartene!
Per il resto, confermo le considerazioni del post precedente....
P.S. Gli auguri non erano per te! Ma per quei poveretti, che loro
malgrado, si troveranno sulla "tua" strada mentre provi  (cito
testualmente) "..come si comporta la propria auto al limite"!