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Titolo: (lungo e confuso) Informazione noleggio lungo termine per la mia prossima auto

Sto pensando alla mia prossima auto aziendale.
La vectra è molto affidabile ed economica, ma si inizia a deteriorare
negli interni e -siccome la mia è anche un pochino auto di
rappresentanza - è opportuno prenderne una nuova alla scadenza del
leasing (giugno 2005).
La vectra rimane a un mio tecnico, quindi non dovrei dare l'usato al
concessionario (ulteriore sconto dal conce).
Sono molto interessato al noleggio a lungo termine sia per la facilità
di gestione, sia perchè -anche scegliendo il leasing-un preventivo di
nlt mi aiuterebbe a capire quale auto sarà più conveniente nel lungo
periodo.
Volevo sapere però se il noleggio si stipula in base al prezzo di auto
(vai lì e dici che auto vuoi, poi loro ti fanno il preventivo), oppure
se si contratta con il conce (compresi gli sconti) e poi la società di
noleggio ti fa il contratto in base al prezzo ottenuto (nel mio caso
andrebbe meglio).
Infine consiglio per l'auto:
deve essere preferibilmente tedesca, o in alternativa giapponese.
A quanto ho capito il budget è sui 30mila, ma se riesco a spendere meno
sono contento.
Come optional non mi interessano tanti fronzoli, solo l'indispensabile
(per me): clima automatico, gps, eventualmente sensore di pioggia e
computer di bordo. tutto il resto non mi serve a niente.
Come tipo di auto: sostanzialmente viaggio al 90% da solo e in
autostrada, però ho il problema che spesso sto in giro una settimana,
quindi devo portarmi bagagli e a volte bobine campione (1,5 metri circa
di lunghezza per 20-30 kg.
Ho visto che un mio agente si trova bene (e riesce a caricare abbastanza
roba) sulla A3 nuova, quindi penso a un'auto di quelle dimensioni.
La mia scelta principe sarebbe la bmw serie 1: mi piace molto, è tp e
poi il nuovo spot dice che la 1 è per 7. Se riesce a portare 7 persone,
chissà quante bobine ci stanno. chissà però perchè lo spot è in inglese,
se siamo in italia. sarà per differenziarsi un po' dallo spot
precedente, altrimenti sarebbe stato una banale copia.
PErò non so se come cifra ci sto dentro.
ALtrimenti mi piacciono (in ordine) la A3, la focus, la astra e la golf
Come giapponesi con la stessa cifra potrei muovermi su auto più grosse
(accord e mazda 6) ma appunto lo spazio in più non mi serve tanto.
Cosa consigliate? alla fine i fattori che mi guideranno nella scelta
saranno il costo di esercizio: l'auto mi serve per andare in giro, non
devo dimostrare niente al mondo (sarà che ho l'uccello abbastanza grande
da non dover cercare surrogati in giro) e ho ben altri ferri per
divertirmi sul serio.
Ovvio che se poi ha parità di spesa posso prendere un'auto più
bella/divertente è meglio.
Cosa mi consigliate? modelli a cui non ho pensato? Magari seat?
1
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 (accord e mazda 6) ma appunto lo spazio in più non mi serve tanto.
Una Avensis?
-- 
8tto (34,75,MI,-6) oggi in ZX
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 autostrada,
Aggiungerei il Cruise Control, visto che fai tanta autostrada!
:)

 Cosa mi consigliate? modelli a cui non ho pensato? Magari seat?
Mi stupisci..
Dici che la macchina serve anche per rappresentanza e poi parli di focus ed
astra..
Beh.. se la buttiamo sulla rappresentanza, scegli la macchina che costa di
più (audi ?), oppure quella più particolare.. (direi nessuna delle 3)..
Dato che chiedi alternative, e che cerchi una vettura con una immagine
particolare, che sia divertente da guidare, che sia anche spaziosa per
caricare bobine e bagagli.. vediamo cosa viene fuori..
1) per lo spazio serve un bel portellone posteriore..
2) per l'immagine ci vuole un'auto che attiri lo sguardo e che non abbiano
cani e porci..
3) per la guida divertente ci vuole un'auto di impostazione sportiva..
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ALFA GT e vai sul sicuro !

 Una Avensis?
non mi fa impazzire.


 Una Avensis?
non mi fa impazzire.
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 ALFA GT e vai sul sicuro !
non è nè giapponese nè tedesca.
e comunque ci sono salito, dentro è praticamente un sarcofago. io sono
simonONE ho bisogno di un abitacolo spazioso.
anche per questo dovrò comunque verificare l'abitabilità prima di
scegliere un modello.
per esempio dovrò escludere a priori il tetto apribile, altrimenti non
ci sto.
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 Aggiungerei il Cruise Control, visto che fai tanta autostrada!
ahimè, ormai è totalmente inutile.
direi che su tutta l'autostrada che faccio, un 10-15 per cento è guida
con poco traffico in cui posso scegliere la velocità.
per il resto la mia velocità è condizionata dal traffico, quindi il cc è
inutilizzabile


 vabbè poi le giapponesi sono una cosa a parte
L'ho quotato tutto solo perché mi pare un discorso del cazzo :-)
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
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 ci sto.
Capperi.. ma quanto sei alto ?
Se aspetti ancora un po' la nuova croma da 200 cavalli potrebbe fare per te,
anche se non so se ci rientrerai come budget.

 cc è inutilizzabile
E' molto comodo quella specie di cruise che hanno certe mercedes... che ti 
fa dosare il gas normalmente ma non ti fa superare il limite impostato (kick 
down a parte!)
Sugli appennini per esempio... è una figata!
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 L'ho quotato tutto solo perché mi pare un discorso del cazzo :-)
mica tanto, fa parte della teoria del diamante competitivo di porter.
che il mercato tedesco sia difficile è evidente, che quello francese sia
il più grosso per le macchine per handicappati è altrettanto evidente.
similmente ho ottime esperienze con auto tedesche e giapponesi, mentre
con auto francesi ho avuto e visto per ora solo cattive esperienze
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 Se aspetti ancora un po' la nuova croma da 200 cavalli potrebbe fare per te,
a parte che dalle foto la croma mi sembra un sanitario iperponmpato,
comunque non è nè giapponese nè tedesca.
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 Sugli appennini per esempio... č una figata!
ce l'ha mio padre.
non lo uso mai, cosě come il cruise control normale.
giusto a volte in germania ho messo il cc e il limitatore a 240
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 con auto francesi ho avuto e visto per ora solo cattive esperienze
Il che non dovrebbe però impedirti, a priori, di visitare un concessionario 
Renault e chiedere di provare la Laguna. Altrimenti si tratta di 
preconcetto, pregiudizio, tifo, religione.
Bleah
(Ah, mai avuto una Renault in vita mia).
Oltretutto, col NLT dell'affidabilità puoi pure fregartene


 Oltretutto, col NLT dell'affidabilità puoi pure fregartene
sì, ma è una questione di principio.
mi da fastidio dare i soldi, direttamente o indirettamente, a chi
progetta e/o assembla col culo


 tratta di preconcetto, pregiudizio, tifo, religione.
Sono contento di non essere l'unico ad equipararli. 
8-)
Francesco

 Cosa mi consigliate? modelli a cui non ho pensato? Magari seat?
ma che è?
stai cercando di riunire in un unico flame "italia vs esterofili" + "spot
147 vs serie 1" + "il Mantovani"?
-- 
Talkingh
38,130,NO
accelero con una L sola

 147 vs serie 1" + "il Mantovani"?
ovvero sto cercando di scegliere l'auto nuova :-)
comunque ho visto su 4r che la serie uno ha 2 centimetri in meno di
spazio per la testa, come altezza del padiglione, rispetto a A3 e 147.
temo che questa carenza la metta fuori gioco :-(
proverň a farmi un preventivo per la serie 3 compact, che mi piace
molto, ma costa un buon 2mila euro in piů, se ben ricordo.
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 di altre riviste lasciavano credere. 
sicuramente vorrò provare la 1, quando sarà il momento.
il fatto è che non riesco a leggere bene le misure (non ho riferimenti)
quindi ho semplicemente confrontato le misure tra  le 3 prove.
sarebbe utile un qualche diagramma con le varie "misure" dei guidatori e
la possibilità di guidare.
tipo: auto ideale per persone alte da x a xx, auto scomoda per xx a xxx,
inaccessibile oltre xxx.
alcune volte scrivono qualcosa nel testo, ma non sistematicamente e non
in modo che salti all'occhio subito
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 temo che questa carenza la metta fuori gioco :-(
Non fidarti di queste misurazioni! Anch'io sono alto (1.96) e
praticamente mai ho riscontrato nella realtà ciò che le misure di 4R o
di altre riviste lasciavano credere. In alcune macchine che in teoria
avrebbero dovuto offrire uno spazio verticale superiore a 100cm toccavo
il padiglione, in altre, accreditate di soli 95cm, ci stavo benissimo.
Ciao,
Wini 

molto, ma costa un buon 2mila euro in piů, se ben ricordo.
Se ti piace la Compact buttati in fretta perche' sono verso la fine
della produzione e si trovano degli sconti molto buoni. L'auto
qualitativamente e' su un altro livello rispetto a qualsiasi segmento
C, serie 1 compresa.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 della produzione e si trovano degli sconti molto buoni. L'auto
durerą fino all'estate? non posso cambiare l'auto prima
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durerà fino all'estate? non posso cambiare l'auto prima
Prova a chiedere a qualche concessionario, temo di no. la produzione
della E46 dovrebbe essere gia' cessata per quanto riguarda la berlina,
non so come sia la situazione della Compact. Chiedi a Pianale, lui sa
tutto al riguardo.
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