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Titolo: Presentazione e prima richiesta (urgente)

Salve a tutti,
mi chiamo Simone, sono un appassionato di auto, moto e tutto quello che ha
due ruote ed un motore (non esageriamo, i treni non mi interessano poi
tanto... ;-) )
E questo Savateur, dopo essere tornato dalle rigeneranti vacanze, si iscrive
ad un news nuovo!!!
Beh, quindici stupendi giorni in Corsica... sole, mare, una ragazza
stupenda...
una vacanza da sogno, come fantastica è la vita di tutti i giorni, basta
saperla prendere. :-)
Ecco qua, cmq, il nocciolo della questione, così salto i convenevoli e posto
il tutto:
Ho estrema urgenza di vendere la mia auto, un Fiat Coupè 2000 Turbo 16
valvole Plus, per sopraggiunti problemi familiari ed economici e per lavoro.
:-(
Purtroppo, non ho tempo di cercare dato che il lavoro mi assorbe tutta la
giornata e quindi sono costretto a questa richiesta: se vi interessa o
conoscete qualcuno
interessato (appassionato) ecco la descrizione della mia auto.
Colore bianco, anno 1994, km 90.000 originali.
Da amatore, sempre garage, perfetta, mai incidentata, tagliandata FIAT ogni
10.000 km
Tagliandi effettuati da personale qualificato e messa a punto da preparatore
di vetture da rally
( NON MODIFICATA!!!).
L'auto  è FULL-OPTIONAL: ABS, Air-Bag, Climatizzatore, Tetto Apribile
elettrico,
Sedili in pelle nera, Cerchi in lega, impianto sintoCD Sony con comandi al
volante,
antifurto volumetrico e perimetrico con telecomando ad infrarossi,
differenziale autobloccante a slittamento limitato, specchietti elettrici,
regolatore assetto fari elettrico, fendinebbia.
Revisione passata con esito positivo, motore perfetto, frizione con molle
rinforzate nuova,
motorino di avviamento nuovo, filtri olio, benzina, clima e aria (lavabile
sportivo) motore nuovi,
dischi e pastiglie freni Tar-Ox forati e baffati nuovissimi, giunti nuovi,
pedaliera in alluminio originale Fiat accessori, tendine "avvolgibili"
originali Fiat accessori al lunotto posteriore,
fasce pistoni, guarnizioni nuove, intercooler nuovo, turbina equilibrata,
cinghia di distribuzione nuova.
Molte parti sono state sostituite al termine del periodo di garanzia (alla
fine del 1997)
dato che l'autovettura era di un meccanico / rivenditore FIAT e da allora,
l'auto ha percorso solo 20.000 km.
In più è installata una marmitta artigianale costruita appositamente per la
Fiat Coupè 2000 turbo 16v (valore ben oltre 1 mil) (regalo la marmitta
originale con catalizzatore nuovo
 (valore 1,8 mil.)), pneumatici nuovi sportivi (1000 km di percorrenza),
possibilità di installare anche volante
senza air-bag sportivo in pelle MOMO (altre 400.000 lire).
Qualsiasi prova su strada, l'auto è veramente perfetta e tenuta in maniera
impeccabile.
Le prestazioni sono elevate, come si addice ad un'auto sportiva, un'ottima
accelerazione e velocità massima (da considerare che l'unità motore è la
stessa che equipaggia la mitica Deltona, la Lancia Delta evoluzione 3 da
rally).
L'auto è sicura, in quanto a stabilità, frenata, rigidità, sicurezza passiva
per i passeggeri è al top.
E' omologata per quattro persone, che stanno comode all'interno (sia nei
sedili anteriori che nel divano posteriore)
anche se alte intorno ad 1,80 (come il sottoscritto).
Il bagagliaio non è da primato ma contiene bene i bagagli per quattro
persone (basta che non siano quattro
Samsonite da 100 lt!!!).
I consumi sono buoni, si fanno anche 12 km con un litro a velocità codice,
mentre cercando le prestazioni
limite dell'auto si scende drasticamente (qui si parla del limitatore in
tutte le marce, che non è certamente il
tipo di guida standard sulle strade).
L'auto è stata controllata e valutata da più concessionari, e anche se la
valutazione era molto alta per un auto del genere (era identica a quella
sotto riportata) non è stata ceduta solo per la politica a volte molto
scorretta che questi adoperano: comprano ad uno, facendo passare l'auto per
un catorcio al venditore e rivendono a 10 facendola passare per un gioiello
(a volte quale non è) all'eventuale compratore, per questo preferisco
venderla ad un privato (dato il tipo di auto, appassionato direi).
La valutazione di 4ruote è di 17/18 milioni (di un'auto con questi km e con
queste condizioni e optionals).
Date le condizioni e gli accessori extra (tra cui, per esempio, c'è il
tettino apribile elettrico) desidererei
arrivare a prenderne una ventina.
Considerate QUALSIASI PROVA. Garantisco che l'auto è un gioiello.  Il prezzo
comunque è trattabile.
Sono costretto a venderla in fretta per motivi familiari ed economici (ho
dovuto vendere anche la mia Punto GT elaborata...) e ricerco auto
sportive/sportiveggianti con meno pretese.
Per quanto riguarda la PERMUTA, sono interessato alle seguenti autovetture:
AUDI A3 1.6 / TDI, A4 TDI/ Avant, ALFA 156, BMW 318 is, 320 24v, 318 ti
Compact (e relative versioni coupè),
Citroen Saxo 1.6 16v VTS, Fiat Bravo TD100 o JTD o HGT, Honda Civic 1.6 160
cv, Lancia Delta HPE TD, Mazda MX3, Mitsubishi Pajero 3/5 porte 2.5/2.8 TD,
Mitsubishi L200 2.4 TD, Nissan Terrano II 2.7 TD 3 porte, Peugeot 106 1.6
16v Rallye/GTI, 206 HDI o GTI, 306 GTI/ Rallye, Renault Megane Coach 2.0
16v, Megane Scenic 1,6 o TD, Seat Leon TDI, Seat IBIZA TDI, Suzuki
GranVitara 3 porte (Corta) TD, Toyota Celica 2.0 GT, RAV 4, Volkswagen Golf
III/IV serie GTI, TDI (3 porte), Volvo 850/V40/V70 TDI Sw.
Le auto per la permuta si intendono pari condizioni o pari valore.
La permuta è a pari o con piccola aggiunta di denaro (sia dalla mia parte
che dell'altra).
Il mio recapito telefonico è 0338 - 9693532, l'e-mail è 
no....@tin.it
 ed il
numero ICQ è 83023928.
Savateur riconosce di aver rotto abbastanza con questo sPamOEMA!!!
Salut!
                    i|i|i|i|i|i|i
                    ^  |  ^
                     ___
        Simone no.1ne Giannetti
"La potenza è nulla senza il controllo"
     e-mail 
nNoO.S...@tin.it
              ICQ# 83023928

 senza air-bag sportivo in pelle MOMO (altre 400.000 lire).
--
Ciauz!
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp driver (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138,100) sometimes driver :)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli "rossa" per rispondere in e-mail

 > ... senza air-bag sportivo in pelle MOMO (altre 400.000 lire).
Beh, nel mio modo di vivere l'auto, non ho mai pensato che un filtro aria,
una marmitta, etc...
fossero "modifiche", semmai "migliorie"(anche perchè, a parte cambiare un
po' la sonorità, migliorare un minimo le prestazioni, non sconvolgono la
filosofia costruttiva dell'auto...) :-)
In effetti fino a un anno fa avevo una Punto GT da quasi 200cv e quella, era
effettivamente modificata...
(della Fiat c'erano rimaste solo le plastiche interne e il rivestimento dei
sedili (e poco pure di quelli!!! :-) )
Ciao ^__^
Savateur si scusa per lo spamming... ma deve trovare qualcuno interessato...


        Simone no.1ne Giannetti
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072