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Titolo: Presa 528i touring steptronic

alla fine ho deciso per il cambio... e devo dire che sono molto
soddisfatto.
la macchina sembra nuova, il mio mecca di strafiducia ha dato l'ok su
tutto, il carrozziere ha detto che è tutto originale, ho pagato 2
lire, con un 2500 euro ci metto 100 litri di metano e fanculo tutto....
Il cambio steptronic è figatissimo. in modalità sportiva è una
belva, abbastanza inutile secondo me il sequenziale in quanto non
sentendo la risposta del motore con la frizione, non sono molto pratico
ancora con il cambio dei numeri delle marce.
comunque ecco i dati dichiarati:
140000 km originali (ps tagliandi ogni 40.000 km della casa come da
programma)
143 kwatt
195 cavalli
233 km/h
7,9 0-100 ovviamente con il cambio meccanico
i consumi con l'automatico fin'ora sono sui 10 non pestando troppo...
speriamo che con il metano facciano un buon lavoro.
Domanda: Ha l'ASC che si può inserire con il bottone. oltre a capire
bene a cosa serve, perchè quando lo inserisco, spengo la macchina e la
riaccendo si disinserisce?
a che serve nel bocchettone dell'aria centrale la possibilità con la
rotellina centrale di modificare tramite apposite tacche blu o rosse la
potenza aria fredda e calda considerato che ha il condiz. automatico
che gestisce tutto lui? 
grazie a tutti per le info

 che gestisce tutto lui? 
Fa uscire aria fredda dal clima d'estate e dall'esterno d'inverno, quando è
regolato sulle tacche blu, aria calda dall'esterno d'estate e dal clima
d'inverno quando è sulle tacche rosse.
A che serve? BOH, IMHO non serve a un beneamato...
-- 
ciao
Agu (35,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 che gestisce tutto lui?
mi son sempre riproposto di guardare sul manuale ma non l'ho mai fatto :-P
Ciao 

non ho ben capito il discorso dell'aria... ma se spengo il clima
automatico (il bottoncino con la stellina), non dovrei già prendere
l'aria dall'esterno comunque?
Grazie

ma ASC e ESP sono concettualmente molto differenti?
l'ho pagata 5400 di differenza compresi i due passaggi perchè gli ho
ridato indietro una y a metano del 2001 con 45500 km ls 8valvole. spero
di aver fatto un buon affare
per i tagliandi, mi conferma il conce (che è amico mio) che il tipo
era un precisino mostruoso (la macchina vi garantisco sembra nuova) e a
riprova, l'ultimo tagliano è a 130.000 ed ora ad oltre 140000 ho solo
una tacca verde spenta.
mi sa che è meglio che guardo sul manuale anche io per il momento è a
metà... eh eh....
comunque ragazzi.... che motore... e che cambio..... ieri in un breve
test con il cambio in posizione sportiva 180 in pochissimo tempo e
tutti e 4 attaccati ai sedili.... veramente godibile... speriamo che il
metano non me la rovini del tutto....
SAmu

 una tacca verde spenta.
si vede che andava davvero piano! meglio così :)

si si, l'impianto è stato ripagato e c'ho guadagnato (l'ho messo a
18000 km mi pare) e l'ho pagato poco.
dovessi trovarla a 5000 mi farebbe pensare parecchio perchè veramente
fuori prezzo... anche guardando autoscout24, di quegli anni tenuti
normali senza tanti accessori sono sui 9500... di quella chiedeva
12.000 perchè tenuta in quelle condizioni, senza dirgli della permuta
mi ha fatto 10500, della mia con i passaggi e tutti mi ha dato 5150,
potevo prenderci di più a rivenderla da privato, ma non poi così
tanto. per come è messa la macchina secondo me il prezzo è ottimo
(anche sentendo tutta la gente che in questi 2 gg l'ha vista
(impiantista, meccanici, carrozzieri, conoscenti, venditori,
praticamente onde evitare inculate, nonostante l'amicizia, l'ho fatta
vedere a mezzo mondo).
quando comprai la roulotte usata, una laika del 88 tutti a dirmi che
l'avevo pagata un casino (5000 euro perchè di qualità eccelsa e
tenuta come nuova) e che ci scappava nuova (!!!!!!!!!!!!!!!). dopo 1
anno l'ho fatta nuova e non dico che c'ho guadagnato che sarebbe una
bugia, ma ho ripreso gli stessi identici soldi, viaggiando 1 anno
praticamente gratis.
Lo so che se cercavo macchinoni del genere a benza con 7/8 mila euro si
trovano, ma bisogna vedere sempre come e cos'hanno. io cercavo un full
optional tenuto da maniaco e spero di averlo trovato
(sgraaaaaaatttttttttt). se c'ho speso 1,2 mila euro in più, non mi
cambia il mondo, l'importante è che non si rompa nulla e che vada come
è andata in questa prova (300 km da ieri sera alle 19:00)
ma la macchina ha l'asc+dsc?mi pare di averlo letto, ma non mi sono
informato molto su tale cosa visto l'uso non estremo che ne vado a
fare. rispetto l'esp attuale? 
Grazie
SAmu

 12.000 perchč tenuta in quelle condizioni,
LOL :) luoi poteva chiedere quello che voleva.... ma 12.000, con quei km e 
con quasi 7 anni sul groppone, sono una cifra folle:
da ridergli in faccia per mezz'ora :)
cmq la macchina sulla carta va, senza dubbio...... ma da' l'idea di esser 
ferma, insomma.. una "autostradista" pura!
ciao!!
-- 
Twilight
------------
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 fare. rispetto l'esp attuale?
dovresti avere l'ASC+T, acronimo di bmw per indicare il controllo di 
trazione, ossia in accelerazione frena la ruota che perde aderenza per farle 
ritrovare grip. il DSC (ESP) è invece un controllo di stabilità (se sbandi 
tenta di riportarti in strada)
Ciao!! 

perfettamente d'accordo infatti ha subito calato a 10500... dopo gli ho
detto che avevo la permuta e alla fine tolto il discorso passaggi mi ha
dato 5500 della mia che non è proprio da buttare per un cambio tra
usati...
ma io non ho esperienza di macchine da 200 cv ma funziona bene
SAmu

SAmu ha scritto:

sono d'accordo su tutta la linea :) diciamo che lui c'ha provato :P 

il tipo ha subito portato la cifra a 10500 e alla fine mi ha dato 5500
della mia. per i passaggi io ho pagato 400 euro dei passaggi totali
(1000 euro entrambi la somma dei due perchè l'altra era di un
privato).
boh... so che potevo magari impeganrmi e trovare meglio con pochi soldi
in più, ma alla fine la macchina è bella, il tempo investito alla
ricerca (che non ho) è stato limitato, il ragazzo che me l'ha data è
un amico e mi fido perchè ha dato macchine grosse e particolari anche
a tutti i miei conoscenti e bon..
spero di non aver problemi....
grazie a tutti per le info comunque....
ps: la ristilizzazione è stata molto piccola mi pare di ricordare...
le frecce innanzitutto (le metterò bianche anche io perchè sono
carine).
SAmu

 carine).
a me le bmw piacciono di piu' con le frecce rosse :) magari controlla che il 
plexiglass dei fari non sia opacizzato..... era un difetto comune sulle 
prime serie 5 

 carine).
esteriormente hanno sostituito:
paraurti ant e post
fari ant e post
fendinebbia ant
modanature laterali
griglie anteriori (quelle del doppio rene)
nuovi disegni dei cerchi
internamente:
nuovi volanti
nuovo navigatore (16:9)
e un'altro paio di cavolate
meccanicamente a parte i motori (2200, 2500, 3000 che andavano a sostituire 
i 2000, 2300 e 2800) non sono a conoscenza di che altre modifiche abbiano 
fatto.
Ciaoo e buon "gasamento" dell'auto ;)

 e un'altro paio di cavolate
proprio PICCOLA ristilizzazione, si' :P
-- 
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
+Dell Axim X30@624MHz & TomTom
+Cruise Control (grazie 
307club.it
!)

 di aver fatto un buon affare
Da quotazioni Quattroruote la tua Y (con l'impianto) valeva non meno di
5000 €, la BMW 9700-9800. Direi che ti ha fatto un prezzo onesto, ma il
passaggio l'hai pagato tutto!
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/



Si ma, non si sa perché, alla bmw sono convinti che sia essenziale avere
questa bocchetta che spara aria a temperatura diversa rispetto alle
altre...


 passaggio l'hai pagato tutto!
Una cosa è la quotazione su un giornale, un altra è la possibilità reale di
riuscire a vendere da privato la Y a oltre 5000 euro, e in tempi brevi.

 riuscire a vendere da privato la Y a oltre 5000 euro, e in tempi brevi.
E chi ha parlato di vendita a privati? Tra l'altro ho scritto che lo ha 
trattato a quotazione Quattroruote. Ma scrivete per tenere in esercizio 
le dita?


 con un 2500 euro ci metto 100 litri di metano
quanto conti di avere, come autonomia, col metano? Non credo che caricherai
più di 20 kg con 100 litri....
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
______________________________________________________
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 più di 20 kg con 100 litri....
Poco meno di 300 km, se ne parlava nella discussione aperta da Samu in 
precedenza ;-)


non mi ricordo il rapporto kg litri, ma nella y con una settantina più
o meno di litri erano circa 11/12 kg non penso di arrivare a 20 kg,
sicuramente qualcosa meno... se riesco faccio 120litri o mi propinava
al posto della ruota di scorta 2 bombole da 80... non saprei il tipo
comunque è un mago dello spazio... nella y avevo 1/2 bagagliaio libero
e riuscivo a tirare fuori la ruota di scorta....... proprio un cane nei
lavori non è...

Altra domanda, ha anche l'accessorio del vivavoce bmw, ma non riesco a
capire per quale cellulare vada bene (penso vecchio). ha il cavo sotto
il sedile del passeggero, non c'è modo di cambiare lo spinotto?
grazie