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Titolo: 500-500-500!!!!!!WOW!!!!

Pensavate a un post sulla Fiat 500 eh???
E invece......
E' arrivata la nuova VIPER !!!!!!!!!!
E'............un mostro!!!
8300cc, 500cv, 678Nm..........E' UN CAMION!!!!
La linea, tutto sommato, è sempre quella, ma è stata resa attuale con
l'aggiunta di qualche taglio netto e qualche rotondità in più!
In compenso abbiamo gli scarichi laterali (che spero rimarranno nella
versione europea) e la bocca anteriore è tornata ad essere ENORME dopo il
momentaneo restringimento operato nell'ultimo MY. Inoltre, abbiamo cerchi da
19(!!) pollici su entrambi gli assali e le "ruotine" posteriori sono
cresciute ancora  per arrivare alla bella cifra di 345/30 (!!!!!!).
Purtroppo però ora è una vera cabrio e non più una targa come prima! Infatti
ora ci sono solamente più due roll-bar stile M3 dietro ai sedili e non più
tutto il montante posteriore...era bellissimo e originalissimo!!! :-(
Vabbho...comunque con 1526 kg dichiarati e un'aereodinamica finalmente
curata, saranno cazzacci acidi di nuovo per tutti...hihihihihih  ;-)))
Ciao belli1!!!
n.b. per le foto andate su 
www.motorbox.com
  nella sezione Salone di Detroit
2001
--
Erik (22,51,Lc)
"EKC Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer


Ciao :-)
--
Peppo
TT (not modified) driver --- MI - 180 - 23
m.p...@libero.it

 Certo che i motori però li sappiamo fare meglio in Europa...
Bhe la Viper è una fede! E poi è una scelta quella del motore da camion :-))
Comunque, insieme alla Viper, potessi, prenderei PRIMA una Ferrari 360
Modena F1....e poi magari un V-tec...
ciao!


 Mattizza SE Planet Monza,  Driver
--
Daniele (21,106,VI)
MWR2k Compliant
Tigra 1.6 "Bronzina Special Edition" DRIVER

l'aggiunta di qualche taglio netto e qualche rotondità in più!
La nuova linea e' orribile. Assolutamente bocciata. E' una S2000 in
scala 1.5:1, della quale non c'era proprio bisogno :((((((((
Fine del mito Viper: tra un paio d'anni, quando contavo di comprarne
una, ne cerchero' una usata :((((((((((((((((((((((((
Saluti amareggiati.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 Certo che i motori però li sappiamo fare meglio in Europa...
Chi l'ha detto? Solo perchè la cilindrata è enorme?
Ma quella è una scelta "filosofica" che conporta il non trascurabile
vantaggio di avere una coppia enorme (e, in linea di principio ed a parità
di altre condizioni, una affidabilità eccellente).
Alla fine quello che conta sono le prestazioni, assai più di quello che c'è
nel vano motore, e qui quelle non mancano di certo!
Ciao
--
*Mauro* (31, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

 Erik (22,51,Lc)
--
Ciao!
Luca (23,101,BG)
FoFo
FoFi
________________________________________________
Ex 164, ex Civic ( si stava meglio quando si stava meglio )
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Dopo averla guardata un po' di + sono pronto a dare un giudizio affrettato
:-)
IMHO questa nuova versione ha una linea + elegante e -grintosa, +sobria e -
cattiva, cosa che non si addice ad un'auto che vuol farsi chiamare Vipera...
Non gli trovo un difetto, è bella, ma non comunica la stessa forza della sua
(impareggiabile) progenitrice. :-|
