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Titolo: Misuratore istantaneo di potenza

Con tutti i vari gadget elettronici che vengono con insistenza
inseriti nelle nuove auto, perchč non inserire un display che indica
la potenza istantaneamente erogata dal motore?
secondo voi č possibile farselo "da soli"?
grazie.
--
Downfall_ [22 (75,120) VE]
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 secondo voi è possibile farselo "da soli"?
No, nulla è impossibile... ma impreciso, quello senza dubbio, a meno di
installare una infinità di sensori!
A livello base basterebbe un accelerometro giroscopico ed una centralina:
rilevata l'accelerazione, la si moltiplica a livello logico per la massa del
veicolo (in prima approssimazione, si potrebbe tenere conto del carburante a
serbatoio pieno e di un peso medio del guidatore), e per la velocità
istantanea. Il risultato è la potenza scaricata alla ruota, espressa in
Watt.
Tutto ciò ha senso a velocità ridotte, finchè l'attrito dell'aria è
trascurabile, a massa del veicolo costante e in condizioni di aderenza
perfetta delle gomme sull'asfalto (se sgommi il valore risulta falsato)
Forse sarebbe più percorribile la strada dinamometrica: calcolo del momento
torcente sull'albero di trasmissione, che va poi moltiplicato per la
velocità angolare dell'albero stesso.
Ma nessuno l'ha mai fatto un congeno del genere?
-- 
..::| A l d A m A r |::..
..::[ 28, 105, FE, 20 ]::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
 Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
 a far sapere che stava con un uomo."

 secondo voi è possibile farselo "da soli"?
Sotto alcuni aspetti la Hyundai Coupè (dalla 2.0 in su) lo ha già: ha
l'indicatore istantaneo della coppia max erogata. Facendo i dovuti calcoli
(se non ricordo male coppia*num giri) si ottiene il valore istantaneo dei CV
-- 
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 Watt.
Ih che complicazione pazzesca.
Devi anche tenere conto del rapporto di trasmissione inserito, ma 
soprattutto dell'inerzia degli organi rotanti. Misurare la potenza in 
accelerazione è complicatissimo e inaffidabile.
Molto più semplice un sensore di coppia sul volano, moltiplichi per il 
numero di giri e sei a posto.
Sarebbe addirittura più affidabile moltiplicare il consumo per una mappa 
dei rendimenti, volendo.
 > Ma nessuno l'ha mai fatto un congeno del genere?
Sono sicuro di aver visto su un coupè giapponese (Nissan 300Z??) uno 
strumento indicatore della coppia erogata.
A quel punto ottenere la potenza è un attimo.
CIao!!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Ma nessuno l'ha mai fatto un congeno del genere?
non mi risulta.. immagine che sarebbe un discreto casino tarare un
estensimetro su un albero rotante soggetto a variazioni consistenti di
temperatura, tolleranze di costruzione, vibrazioni..

 istantaneo dei CV
Sti coreani che producono aratri a motore, va cosa ti inventano :-PPPPPPPPP
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Ma nessuno l'ha mai fatto un congeno del genere?
Non so come funzioni, ma la Bugatti Veyron, se mai uscirà, avrà un
indicatore di potenza utilizzata espressa in %.
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

 istantaneo dei CV
possibilità di adattarlo su altre auto?

strumento indicatore della coppia erogata.
L'indicatore della coppia erogata mi sembra lo abbiano le Hyundai
coupe'...
Vabbe' che tanto sempre nippocoreani sono... :-))
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 Vabbe' che tanto sempre nippocoreani sono... :-))
Pure questo è vero.
Strumento xenomane, l'indicatore di coppia.
Ciao!


 Ma nessuno l'ha mai fatto un congeno del genere?
sto casino non gli auguro di farlo a nessuno :)
Banalmente basta attaccare (somewhere) un cazzillo che rilevi la coppia (ne
esistono) ed intercettare il filo che va al contagiri. poi si prende un
integrato che abbia l'unica funzione di moltiplicare i due valori
opportunamente normalizzati in Nm e rad/s e spari l'output su un LCD :)
Ciao!

 visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/
--
--
Ciao,
Pier.
***** togli la OPEL per rispondermi in mail *****
www.piergm.com
ICQ 7253096sei

 grazie.
Lo puoi comprare in rete, io l'ho fatto e sembra funzionare bene.
L'apparecchio č il Gtec Pro della Tesla Electronics.
Se vuoi darci un occhiata: 
http://www.gtechpro.com/
Saluti
MAF

 opportunamente normalizzati in Nm e rad/s e spari l'output su un LCD :)
Ovviamente il "cazzillo" é una banalità da realizzare...

Se vuoi darci un occhiata: 
http://www.gtechpro.com/
Davvero carino...quanto l'hai pagato?
Facile installarlo?
In quanto tempo ti arriva?
grazie


 Strumento xenomane, l'indicatore di coppia.
LOL! Chiediamo a Jody perchè la Fiat non lo monta...  ^__^
Si, direi che il sensore sull'albero è la soluzione migliore.
-- 
..::| A l d A m A r |::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.


 In quanto tempo ti arriva?
7-15 giorni.
-- 
..::| A l d A m A r |::..
..::[ 28, 105, FE, 20 ]::..


 ha scritto nel messaggio
news:422h40p4cjqqebi34...@4ax.com...
C
U
T
Non ho la minima idea di come si possa fare,ma sarebbe una figata
pazzesca!!!
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

 pazzesca!!!
Da 0 a 150CV forse sě; da 0 a 54 č solo profonda tristezza. :-/
-- 
Cinghiale (31, 54&120, RM) - 94.6s owner & 04Scenic driver
CERCO usato cordless DECT GAP anche senza base radio
(ma con caricabatteria) - ovviamente funzionante - a poco prezzo

 ha scritto nel messaggio
news:%F22c.3278$O31....@news4.tin.it...

spero non sia ironico, perché è davvero una cosa da poche lire :)
Ciao!

 spero non sia ironico, perché è davvero una cosa da poche lire :)
A dire il vero ero ironico, perché credo di sapere come si faccia un
misuratore di coppia che non sia un tamagochi da 2 soldi.
Tuttavia é sempre possibile che mi sfugga qualche cosa..
Come si farebbe un misuratore di coppia per automobile, che sia preciso e
poco costoso?

 A quel punto ottenere la potenza č un attimo.
Non potrebbe essere piů semplice avere una mappatura della potenza (o 
coppia) erogata ai vari regimi in funzione della posizione dell'organo 
di regolazione? Basterebbero un contagiri e un sensore 
sull'acceleratore...
O sono ancora assonnato nonostante la tarda ora?
-- 
Liguria di traverso... back soon
Lavori in corso: 
http://www.controsterzo.com/chelnut
Perdiamo la testa: 
http://www.controsterzo.com/headless

 poco costoso?
sul come proprio mi scuso ma non te lo so dire.
sulla precisione ti assicuro che i livelli dei "cosi" che ho visto qua e la
non sono nulla male. Non puoi paragonarlo a prodotti da la laboratorio, è
ovvio, esattamente come non puoi paragonare un termometro a mercurio ad una
termocoppia al platino rodio da 15k euri.....
sul costo basta leggere anche le risposte negli altri thread.

> sul costo basta leggere anche le risposte negli altri thread.
Abbiamo due concetti di economicità diversi io e te :)))