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Titolo: Fidelizzazione del cliente, puntare sui giovani!

Visto che tutti hanno detto di tutto sulla Fiat aggiungo un inutile
contributo:-)
A questo punto di perdita di consenso genrale, non sarebbe opportuno di
creare dei modelli veramente appetibili ai gusti dei giovani e dei
neopatentati, in fondo poi questi crescendo passeranno ad auto di segmenti
superiori e se il ricordo č buono perchč non restare dove si sono trovati
bene?
Ora che ho reinventato l'acqua calda vista l'ora vi saluto e vi auguro buon
appetito:-)
ciao
Rusty

 bene?
IMHO la Fiat sta facendo proprio l'inverso intorno a me vedo gente dai 40 in 
su che si compra le Fiat e giovani di 25 anni che nemmeno le considerano.
Visto che anch'io sono in età vi faccio un riassunto dei pareri dei miei 
amici:
1) Ti compri una Fiat (km0) per risparmiare.
2) La Seicento? Ma la fanno ancora?
3) La Panda è orrenda ... ma economica e sfruttabile.
4) La Punto è la Punto ... cioè se puoi comprarti un catorcio coreano con 
gli stessi soldi è una scelta "migliore".
5) La Stilo è senza immagine.
6) L'idea? ... (attimo di riflessione per pensare a che cos'è!) ... ah si! 
intelligente. (ma non la compreranno mai!)
7) La Multipla è orrenda ... ma pratica.
8) La Barchetta? Ma la fanno ancora?
9) La Ypsilon non piace a nessuna delle ragazze che conosco (e per i maschi 
è troppo femminile) ... meglio un cesso con il W davanti.
10) La 147 costa troppo.
Ora, lasciamo da parte i commenti, la situazione è questa! ... che sia 
motivata o meno.
I "giovani" fanno ancora follie per compre la Golf.
Ciao! 

 I "giovani" fanno ancora follie per compre la Golf.
Forse hai ragione...ma che tristezza :( 

 Ciao!
Ciao
Oh... sia ben chiaro... tutto chiaramente IMHO 

 O una VW, o una BMW... o qualsiasi altra marca...
Trovale! :-)
Per il resto avevo specificatamente detto:  "lasciamo da parte i commenti" e 
non voglio più ritornare sulla questione ... per chiunque si accingesse ad 
una risposta simile.
Si sa che queste cose non corrispondono alla realtà dei fatti, le auto ... 
ma alla realtà delle menti, le opinioni delle masse, si!
Ciao! 

 10) La 147 costa troppo.
11)Le Alfa ? ma dai...quelle le guidano i TERRONI !!!
Riprendo una tua postilla e vale lo stesso per il mio messaggio di cui
sopra:
 Ora, lasciamo da parte i commenti, la situazione č questa! ... che
sia motivata o meno.
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 Trovale! :-)
Su BMW non discuto, ma trovare una Golf V km0 non è impresa ardua...

 Trovale! :-)
http://www.automobili.com/portale/auto_scheda.asp?id_auto=51513
http://www.automobili.com/portale/auto_scheda.asp?id_auto=28829
http://www.clickar.it/cgi-bin/clickar.dll/cw_client/scheda_giacenza.jsp?da=keelko&cod_giacenza=000113049
etc... etc... 

 Su BMW non discuto, ma trovare una Golf V km0 non è impresa ardua...
Concessionaria Lancia: 2 serie 1 Km 0 (o almeno c'era il classico
cartellino sul tetto che dicevo ciò)
Concessionaria AR: Bmw Serie 530d Km 0 (Come sopra)
Non escludo che non vi fossero anche 156 o 147 a Km 0 (magari erano nel
piazzale sul retro, meno visibile) .
-- 
(27,±105,BS)


 su che si compra le Fiat e giovani di 25 anni che nemmeno le considerano.
Esatto, la fascia intermedia d'età è tutto sommato la più accorta e se gli
fornisci un buon prodotto lo scelgono senza problemi, c'è da vincere un po'
di sudditanza esterofila, e qui devo ammettere che Jody non ha tutti i
torti, ma è pur sempre gente che ha si visto lo sfacelo degli anni bui, ma
ha ancora vivo il ricordo di quando Alfa Fiat e Lancia dominavano il mercato
e le auto staniere venivano spesso prese in giro**:-)))
I giovani invece questo ricordo non l'hanno e vivono in un mondo dominato
più dai miti che dalla sostanza...in fondo credo che l'attuale marketing
Fiat tenti di andare in questa direzione, e le felpe a modo loro sono un
ingranaggio di questo meccanismo, ma manca qualcosa di appetibile, qualcosa
che non sià l'auto della nonna o la seconda auto da famiglia (vedi panda,
punto, 600 ecc) Ai miei tempi le auto dei sogni erano la Renault 5 alpine
nera con le righine rosse, la Golf gti, la 127 sport, poi la uno turbo, i
più grandicelli avevano ancora le 128 rally o coupè:-)))))
Poi come crescevi un po' un must era un bella Alfetta possibilmente la
2000:-)
Ovviamente  ho citato in generale, ma tolte queste e poche altre come il DS
la 2CV o la Dyane che avevano un loro perchè se pensiamo a come erano
tacciate le MB e le BMW allora mi viane ancora da ridere, la MB era la
macchina da rappresentante superpolmonica, buona solo a macinare 2 milioni
di Km e della BMW si diceva che non stava in strada e si girava in
parcheggio, e questa nomea l'ha persa solo negli ultimi 6-8 anni :-)))
ciao
Rusty

 Trovale! :-)
Ragazzi: č chiaro che si trovano! Ma le vetture del Lingotto sono 
sicuramente di piů in percentuale.
Comunque c'č anche un discorso diverso: cioč se coprano una Fiat devono per 
forza trovare il modo di pagarla meno del prezzo di listino (cosa che i 
francesi hanno capito gonfiando i listini e vendendo in sconto perenne), se 
comprano una VW gli va bene quello ... che addirittura aumenta nel caso di 
una BMW.
La cosa č sentita cosě ... per quello che posso vedere e conoscere io!
Ciao! 

 più dai miti che dalla sostanza ...
Direi dalle mode.
Infatti un modello per avere successo nella bassa fascia d'età deve essere:
1) Nuovo (La Stilo è andata giusto un annetto: quando è uscita!)
2) Seguire le tendenze (in tutto: nel design, nei motori, ecc.)
3) Appartenere ad un marchio sentito come status-simbol cioè che abbia a 
listino auto guidate da coloro, giovani, che rappresentano il successo nella 
società.
E' chiaro che se un rappresentante di 35 anni guida una A6, l'A3 diventa 
inevitabilmente desiderabile.
La Golf è addirittura guidata da personaggi famosi, così la Mini.
C'è di più: lo stesso marchio deve essere sentito come simbolo di successo, 
naturalmente i continui problemi finanziari o produttivi non favoriscono la 
Fiat.
4) Essere in netto contrasto con l'auto dei genitori o dei nonni.
A molti miei amici gli è stata imposta una Punto dai genitori ... 
chiaramente appena hanno potuto comprare qualcos'altro una Fiat non è 
rientrata nella lista.
5) Non essere possibile oggetto d'ironia: sulla Fiat una battutaccia vene 
sempre fuori ... ora poi con le felpe :-)
Ciao! 


Ma solo i miei amici sognano Elise, Lancer, s2000 e impreza usate...? 

 Ma solo i miei amici sognano Elise, Lancer, s2000 e impreza usate...?
Ma quello che sognano, raramente si comprano ...
Ciao! 


Vero anche quello... 

bene?
Manca una sportivetta economica e prona all'elaborazione, magari
turbo. Le Uno Turbo e le Punto GT usate vanno ancora alla grande e
godono di una fama positiva (meno fra le mamme ed i papa`) fra il
target ad esse generalmente destinato.
Il problema e` che oggi difficilmente si potrebbero produrre auto del
genere a basso prezzo, perche' in queste versioni tendono a diventare
di serie tutti gli optional di quelle inferiori, aumentando peso e
prezzo, ed oggi fra elettronica e gingilli vari non se ne contano
piu`.
Fosse per me, farei tutto optional tranne le dotazioni di legge di
sicurezza (airbag guidatore ed abs. PUNTO), in pratica la variazione
del prezzo della versione base di una certa motorizzazione
dipenderebbe solo dalle caratteristiche ciclistiche e motoristiche.
Uscisse domani una piccola Fiat GT con prezzo base contenuto perche'
decido IO cosa volere oppure no, correrei subito a comprarla.
Ovviamente pero`, per questioni di mercato non dipendenti dalla Fiat
una cosa del genere non avverra` mai.
-- 
SHIRAKAWA Akira