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Titolo: Sensazione claustrofobica nuove auto

Sono stato a MXP Motori (Malpensa Fiere) a pianalare un po' di auto.
Cio' che mi interessava era soprattutto lo "spazio di vita" a bordo e di 
conseguenza le dimensioni interne.
Ora, non avevo il metro con me, ma anche a voi non pare che le auto moderne, 
col fatto di essere progettate per avere tutto "sottomano", 
iDrive/climatizzatore/levette/comandi autoradio, siano diventate un po' 
claustrofobiche ?
Dico, le A6 Avant e le 530d SW mi sembrano piu' piccole (ripeto: a pelle) 
della mia Megane Grandtour, vettura della quale ho gia' decantato su questo 
NG le doti di spaziosita', sia per i posti anteriori che per quelli 
posteriori. Notare che anche la nuova Laguna, in teoria di un segmento 
superiore tanto per restare in casa Renault, mi ha dato la medesima 
impressione negativa.
Stessa sensazione sui piccoli SUV, pareva di essere in una Fiat 127. Diciamo 
che andava meglio su una X5. I berlinoni tipo Jaguar e CLS erano chiusi 
quindi non ho potuto valutarli. Monovolume quasi non ce n'erano.
La mia prima auto e' stata una Panda 30 (quella col motore a sogliola), ed 
era fantastica: tantissimo spazio per i piedi davanti (c'era solo la leva 
del cambio che spuntava dal pavimento), cruscotto minimale, insomma tutto 
spazio a disposizione per respirare.
D'accordo per il discorso sicurezza (barre anti-intrusione nelle portiere, 
zone di assorbimento, etc...), ma non vi pare sia giunto il momento di 
un'inversione di tendenza che privilegi lo spazio a bordo ?
E' questa l'unica ragione valida a favore dei grossi SUV e dei grossi 
monovolume ?
Noto anche che si vedono sempre piu' Doblo', Kangoo e Berlingo con tutta la 
famiglia a bordo, un motivo ci sara'.
FlickerFree.
P.S.: se potessi, una M3 ci sarebbe nel mio garage, eh !!! ;-))))))

 claustrofobiche ?
Hint: Linea di cintura alta.
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://www.ventublog.it/wikicc/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

Hint: Linea di cintura alta.
No, si parla proprio di spazio attorno alle gambe e ai lati. Specie
sulle utilitarie il divario fra il nuovo ed il vecchio e` enorme.
-- 
SHIRAKAWA Akira

 monovolume ?
Poi giustamente la gente si rompe un po' i coglioni di guidare 'sti 
panzer e si compra il Doblò. E qui sta la cosa geniale delle case: 
creare dei mezzi che sono comunque non del tutto soddisfacenti, così 
vien prima voglia di cambiare auto.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 La mia prima auto e' stata una Panda 30 (quella col motore a sogliola),
La Panda non ha mai montato il motore a sogliola!!!
Era un semplice bicilindrico raffreddato ad aria, evoluzione di quello 
montato per anni su 500 e 126.
Quello "a sogliola" era un'ulteriore interpretazione ad altezza ridotta, di 
qui il nome, adattato per essere montato sulla 500 Giardiniera.
Se non sbaglio fu utilizzato, sempre più evoluto, anche sull'ultima 126 bis. 

Poco vetro
Ho la vaga impressione che il vetro costi molto piů della lamiera ;-)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Ho la vaga impressione che il vetro costi molto piů della lamiera ;-)
Puň anche essere.
In effetti il 95% delle innovazioni progettuali degli ultimi 10 anni 
hanno quel tipo di ragione.


 claustrofobiche ?
...
Concordo con la tua sensazione.
Infatti in sostituzione della A4 Avant che guido attualmente, sto
giusto ordinando una Multipla!
Ciao ciao

 (ok smetto di temperare...)
Azz., ho appena scritto la stessa cosa piů giů :-)

 Azz., ho appena scritto la stessa cosa piů giů :-)
Ho visto!


 Sono stato a MXP Motori (Malpensa Fiere) a pianalare un po' di auto.
sono tutte le zone di assorbimento d'urto e pippoli di rivestimenti per 
appagare l'occhio.
se guardi di generazione in generazione, lo spessore delle porte (compreso 
il rivestimento) cresce sempre più
per esempio: bmw E30, sportello del bagagliaio -> lamiera stampata con 
nervature a X a vista. spessore massimo in corrispondenza delle nervature: 2 
o 3 cm
bmw E90, sportello del bagagliaio -> lamiera stampata con fari integrati e 
relative parabole. rivestimento in feltro e maniglia per chiusura. spessore 
totale: 1 spanna buona...

 sedile davanti è arretrato!
Porc., in effetti non mi sono mai seduto davanti e dietro contemporaneamente 
:-PPP
In realtà mi piace la posizione di guida un po' raccolta, con le braccia 
piegate, e non tiro mai molto indietro il sedile, quindi resta spazio 
sufficiente per quelli dietro :-)

 (ok smetto di temperare...)
Prendo in mano il temperino, la Bianchina aveva il motore a cilindri 
verticali (che mio padre sbiellò con una scalata folle :-P), la sogliola era 
appannaggio delle versioni "SW" ovvero Giardiniera/Panoramica della 
Bianchina e della 500, quest'ultima c'era anche in versione Commerciale. :-)
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega

 vien prima voglia di cambiare auto.
Concetto che si può estendere a gran parte dei beni in vendita...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 Sě ma quando tu che sei 190cm
Io invece essendo nanetto non ho mai di questi problemi :D


 sulle utilitarie il divario fra il nuovo ed il vecchio e` enorme.
Due generazioni fa montavano cerchi da 14", poi sono passate ai 16", adesso
hanno i 18" in opzione.
Lo spazio necessario a garantire un raggio di sterzata decente non e' lo
stesso.
P