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Titolo: Re: Circa la svalutazione di alcune auto, semplice curiosità

 saluti
In tanti ci dovrebbero riflettere....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Aldila' della valutazione vergognosa della tua Punto, auto definibile
come assegno circolare, sul mercato dell'usato, c'e' da dire che ormai
le auto sono diventate beni di consumo come un cellulare o un
televisore.
Ogni anno esce un modello nuovo, quello vecchio che fino al giorno
prima era una meraviglia della tecnica, diventa subito obsoleto
inadeguato, inutile.
Lo stesso venditore che 2 anni prima ti aveva venduto la Stilo per
20.000 euro oggi ti guarda come un alieno e ti dice... certo.. proprio
questa macchina aveva comprato... sa vendeva poco da nuova figuriamoci
usata.
Se riporti un benzina " sa ormai vogliono tutti il diesel anche sulle
utilitarie, la sua macchina la devo mandare al sud per venderla
(questo se l'auto ha meno di 3 anni) se l'auto ha piu' di tre anni la
frase cambia perche' al posto di SUD dicono ALBANIA.
Se riporti un diesel "sa la gente crede che il diesel e' piu sfruttato
e poi adesso sta passando di modo rapidamente, si offende se le do
(prezzo di acquisto di 2 anni fa - 60%)".
Mi ricordo ancora la 147 . Pagata 21.000 euro nel 2001. Rivenduta nel
2003 a 11.000 con grande fatica. E la MX5 pagata 22.000 euro nel 2004
rivenduta nel 2006 a 10.000 perche' nessuno offriva di piu'.
Allora, l'unica soluzione se non avete voglia di farmi massacrare e
buttare via i soldi che (salvo eccezioni) ognuno si guadagna con
fatica, compratevele usate!!
Con 15.000 euro potete comprare di tutto. Dal coupe' da 250cv
all'ammiraglia alla station di lusso allo spider di classe alla media
superaccessoriata.
Gia' con 10.000 euro che e' il prezzo di una utilitaria nuova, potete
togliervi grandi soddisfazioni, posto di prendere un'auto di 3 anni.
Ve ne frega qualcosa di avere la presa USB i sensori parcheggio, gli
airbag per il calcagno o il distributore di profumo o gli interni
modulari che per usarli ci vuole una laurea in ingegneria? Perche' le
differenze tra un auto di 3 anni fa di fascia medio alta e una
utilitaria appena sfornata, spesso si riducono a questo.... tutte
cazzatelle.
Guardate invece alla sostanza... tutti possono permettersi un
multilink, finiture superiori, auto che stanno in strada per conto
loro senza bisogno di ESP.... basta saper scegliere con la testa...
Viva l'usato!!

cazzatelle.
Però considera che se, per esempio, l'auto "tal dei tali" inizia a
dare qualche problema dopo, ipotesi, 50.000 km... la stessa auto usata
di 50.000 inizia a darteli immediatamente...e magari il risparmio lo
spendi in officina.
A un mio amico si è staccato (per fortuna non lo ha perso...rimase
penzoloni con tanto di scintille) lo scarico del golf IV in
tangenziale una settimana dopo averla ritirata, e aveva sui 60.000 km,
nemmeno tantissimi.

 spendi in officina.
io dico che sull'usato, il grosso dei problemi e' gia' venuto fuori.... 
poi un minimo bisogna capirne, per non prendere sonore tranvate... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1176740697.0...@w1g2000hsg.googlegroups.com...

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E quanto sarebbe mai potuto costare quel pezzo? Aggiungi anche 1000 euro e 
vedrai che non arriverai mai al costo di quell'auto nuova...
Insomma, bisogna anche saper scegliere bene l'usato, se uno si prende un 
bidone ha semplicemente sprecato i soldi, ma se uno sta attento, con il 
deprezzamento attuale non c'è storia, anche se si deve sborsare
qualche soldo in più che su una nuova non si sarebbe speso.
Ti cito il mio caso: io ho sempre comprato auto nuove e le ho (quasi) sempre 
tenute abbastanza a lungo, però l'ultima l'ho presa usata: perché?
Presto detto: faccio pochi km/anno, nuova costava 60.000 euro in quella 
configurazione, usata di 3 anni l'ho pagata 25.000 con 67K km, perfetta, 
tranne per un rumorino che ho scoperto poi.
Ci avrò speso altri 500 euro a dire tanto (comprese spese di trasferta varie 
per andare nelle concessionarie) per scoprire l'origine del rumorino e per 
ripararlo, insieme a due o tre altre sciocchezze tipo la luce della retro e 
degli stop... mi restano in tasca 34.500 euro...se la vendo tra 6 anni 
prendo più o meno gli stessi soldi che prenderei vendendone una comprata 
nuova adesso, quindi alla fine i 34.500 euro sono di risparmio puro...
Coi prezzi attuali, ha senso comprare auto nuove solo se si fanno 50K 
km/anno: allora la si tiene 5 anni, l'auto si svaluta, ma uno ci ha fatto 
250K km e c'è poco da lamentarsi se da 60.000 euro uno ne riceve alla fine 
10.000... ma se si cambia auto ogni 3 anni e si fanno pochi km, allora si 
buttano via tanti bei soldi e la cosa va bene se uno ne guadagna talmente 
tanti che la cosa non gli pesa affatto... 

 poi un minimo bisogna capirne, per non prendere sonore tranvate...
Il problema ora saranno le norme euro xxx...
ormai con l`inserimento dei coefficienti... bastera` variare quelli x
ottenere bolli assurdi x auto mediamente cavallate...200/250 cv x
esempio
x es il coupe e passato da 400 euri a circa 570... x 220 cv..
ora vero e` che certe cavallerie si pagano...xo cosi e` assurdo....
prossimo anno con l`introduzione delle euro 5 sono sicuro che verrano
modificati ancora i coefficienti...
Cosi sull`usato i soldi che si ripsarmiano nell`iva e nel
deprezzamento del nuovo si buttino in bolli e manutenzione...in piu le
assicurazioni rimangono cmq alte nonostante la macchina sia `vecchia`

 Il tuo contributo è determinate in tal senso...
Sul fatto del trattamento riservato ai clienti nelle concessionarie di
stoccarda... beh, non sei il primo che se ne lamenta. E' uno dei motivi
che mi han sempre tenuto lontano da questo marchio.
Per quanto riguarda la quotazione che han riservato alla tua Panda...
sinceramente mi sembra un po' bassa, anche considerando la giovane età
della vettura e i pochissimi chilometri percorsi. 
Spesso i venditori operanti in marchi prestigiosi come quello a cui ti sei
rivolto, o Bmw o Audi, sono personaggi con la puzza sotto al naso, è
possibilissimo che se ti fossi presentato in giacca e cravatta e a bordo
di una serie E avresti avuto ben altro trattamento. Ricordo ancora un
racconto fotonico ( E VERO) al riguardo...
Un agricoltore della zona era entrato in una concessionaria Mercedes per
comprare una vettura, aveva con se persino il contante necessario, in uno
zainetto. Si presentò appositamente vestito poco elegantemente.
L'accoglienza del venditore non fu molto calorosa, anzi... così decise di
andarsene, ma prima di andarsene disse al venditore che l'auto da loro non
l'avrebbe mai comprata, "a sì di facia da stopid, av làsi so gnanca an
franc" (siete delle facce da idioti, non vi lascio neanche una lira)... e
aggiunse "avevo con me anche il denaro necessario per portarla via oggi
stesso, mostrandolo all'incredulo commerciale....
Ciao.
Paolo
--
¿Que estas esperando?
wwww.toledo-club.it


Se era TDI probabilmente ne aveva 160.000 ;) comunque
ormai le auto arrivano a 150.000 km senza problemi particolari.


Una cosa e' sicura... quando esci dalla porta della concessionaria con
un'auto nuova, in quel momento hai perso il 20% del capitale
investito.
Facciamo un ragionamento velocissimo e molto terra terra
Auto nuova 50.000 euro.
Stessa auto usata di 3 anni 20.000 euro.
con i 30.000 euro che risparmi ci compri dei banali BTP con un
rendimento netto del 4.5%
ti rendono 1350 euro l'anno. Ci paghi l'assicurazione della macchina
e, se sei in classe b/m
bassa, ci paghi pure il bollo (poi la tua auto usata di 3 anni puoi
anche non fare il furto incendio).
passano altri 3 anni e vendi le auto. Se l'avevi comprata nuova hai
rimesso 30000 euro
se l'avevi presa usata, ne perdi forse 10.000
Per 3 anni hai guidato sostanzialmente la stessa auto.
C'e' anche da considerare che comprando un'auto usata, spesso non
paghi gli accessori
che il precedente proprietario aveva comprato pagandoli cari.
Per esempio un navigatore in plancia da 3000 euro potra' spuntare una
differenza di 300
euro sull'usato.

 L'accoglienza del venditore non fu molto calorosa, anzi...
Troppi gli arrivano vestiti "normali": dovessero trattar bene tutti:
1) Venderebbero 1/3 di quello che vendono;
2) Servirebbe il doppio (e forse anche di più) di venditori
3) A suon di sconti dovrebbero vendere sotto costo
Quindi, come si evince dal tuo racconto.....
....quando si va in conce a farsi fare un preventivo o ci si mette in
giacca e cravatta o scordatevi gli scontoni: l'immagine (purtroppo,
aggiungo) conta sempre.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 fatica, compratevele usate!!
Fosse facile capire le reali condizioni credo che molti le
prenderebbero usate: qui fra contachilometri scalati, auto incidentate
e soci si rischia di prendere una fregatura di proporzioni titaniche.
A quel punto (perlomeno io) preferisco spendere di più ma con la
sicurezza di quello che compero.....
....che poi non sia più così è un'altro paio di maniche.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 poi un minimo bisogna capirne, per non prendere sonore tranvate...
...ecco, appunto.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 assicurazioni rimangono cmq alte nonostante la macchina sia `vecchia`
E tralaltro, almeno nelle città "ecologiche", il risparmio si attenua
molto, visto che l'auto ha davanti a se una "vita di legge" più breve.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 qualche soldo in più che su una nuova non si sarebbe speso.
Date per scontata una cosa che scontata non è: per saper valutare
bisogna avere esperienza.
E l'esperienza la si fa smenando soldi sui bidoni ("sbagliando si
impara", come dice il proverbio).
Molti non si possono permettere questo lusso (perchè è un lusso, e non
solo per motivi economici).
Andrea a.k.a. Fafifugno

 anche non fare il furto incendio).
Forse a Firenze, qui di sicuro no
Andrea a.k.a. Fafifugno

 qualche soldo in più che su una nuova non si sarebbe speso.
Date per scontata una cosa che scontata non è: per saper valutare
bisogna avere esperienza.
-----------------
Bene, è scontato che ho uno ce l'ha o non ce l'ha e se non ce l'ha o si 
affida a qualcuno che ce l'ha o si compra il nuovo. Semplice e scontato.
E l'esperienza la si fa smenando soldi sui bidoni ("sbagliando si
impara", come dice il proverbio).
Molti non si possono permettere questo lusso (perchè è un lusso, e non
solo per motivi economici).
--------------------
No, l'esperienza la si fa usando le auto, guidandole, registrando cosa 
cambia con l'usura e spiando quei sintomi sull'usato che si sta valutando.
Poi ci vuole anche un po' di furbizia: per esempio meglio comprare da una 
concessionaria prestigiosa che non ha voglia di sputtanarsi il nome per 
poche migliaia di euro che da un commerciante che ritira gli usati che 
quelle concessionarie non hanno alcuna voglia di trattare. Si spende un po' 
di più, ma sempre infinitamente meno che comprando il nuovo e si hanno 
garanzie molto simili.

 aggiungo) conta sempre.
Cazzate, immani cazzate... 
C'č gente ben piů alla mano di quel cretino di venditore...
:-)


 C'è gente ben più alla mano di quel cretino di venditore...
Non lo metto in dubbio, ma comunque vedersi arrivare uno vestito bene
e vedersi arrivare uno in jeans e maglietta fa il suo effetto con
chiunque.....
....non a caso chi è sempre a contatto con clienti/potenziali_clienti
va in giro vestito in un certo modo, proprio perchè l'immagine conta.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 cambia con l'usura e spiando quei sintomi sull'usato che si sta valutando.
...spesso e volentieri la gente guida solo la propria auto, non ci fa
tutti 'sti km, non ha modo di provare sempre altre auto e/o l'auto che
vorrebbe comprare e comuque di solito non è che le auto vengano
cambiate così spesso.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 va in giro vestito in un certo modo, proprio perchè l'immagine conta.
Certo, quando si deve vendere fuffa ;-)
-- 
Ciao
Diego

 ha scritto nel 
messaggio news:f003bn$rv1$1...@marte.intra.lastminutetour.com...
Guarda in modo svogliato l'eurotax e mi spara 7.000 euro!
Cribbio, ho ridato al concessionario fiat la punto due, del 2001 1.2
benzina con 5.800 euro e questo mi da 7000 euro per una macchina di
manco un anno, che l'ho presa 15.000¤?
Ora, fra il serio ed il faceto, mi stava perculando, mercedes ha la
braccine corte, oppure è davvero quello il prezzo?
Io non la devo vendere, ma questa storia mi ha fatto riflettere su
alcune strane sfaccettature di quello che si definisce il mercato dell'auto.
saluti
-----------------------------------
Finchè si potranno fare i bollettini le auto usate avranno valore prossimo 
allo zero in tre anni. 

 cambia con l'usura e spiando quei sintomi sull'usato che si sta valutando.
...spesso e volentieri la gente guida solo la propria auto, non ci fa
tutti 'sti km, non ha modo di provare sempre altre auto e/o l'auto che
vorrebbe comprare e comuque di solito non è che le auto vengano
cambiate così spesso.
------------------
Se fosse come dici tu non sarebbe pieno di auto da comprare con 2-3 anni di 
vita.
Inoltre, se uno l'auto non la cambia spesso ha modo e maniera di vedere come 
invecchia, quindi di farsi una certa esperienza. Poi tutti ormai siamo figli 
e nipoti e fratelli e cugini di padri e nonni e zii e fratelli e cugini che 
hanno avuto n-mila auto, se uno ha un minimo di passione e di interesse, di 
auto nella sua sia pur breve vita ha avuto modo di annusarne un bel po'...
Comunque, oh, guarda che per me va benissimo se tu continui a comprare una 
gondola nuova ogni 15-20 anni, è solo che in questo momento la differenza 
tra il prezzo del nuovo e del quasi nuovo è tale da rendere molto 
conveniente il quasi nuovo, a meno di fare quantità industriali di km...

 ottenere bolli assurdi x auto mediamente cavallate...200/250 cv x
la mia ha 220CV ed e' Euro4, pur essendo del 2002.... e non e' un 
caso....

 va in giro vestito in un certo modo, proprio perchè l'immagine conta.
Perche spesso gli viene imposto o quasi, essendo i colleghi così vestiti.
Preferisco quello in jeans e polo, mi da l'impressione di una persona più
alla mano e mi da maggior confidenza. 
Ricordo x esempio a scuola... i prof incravattati perenni erano di solito
i più stronzi. Era anke un modo x dirci: io son qui e tu sei li. 
Il migliore di loro veniva a scuola con il maglione o la polo e pantaloni
di tela sportivi o jeans neri. Aveva, guardacaso, una Toledo 2.0 GT rossa,
identica alla mia....
Creare maggiore confidenza e famigliarità in realtà può aiutare a
vendere... poi si sa, in certi luoghi c'è una mentalità diversa...
E' vero, l'immagine conta, in un senso o nell'altro. E poi... ricorda: un
minchione in giacca e cravatta è ancora più penoso, proprio xkè vuole
darsi quel tono scic...
Paolo
--
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soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"


 Cazzate, immani cazzate...
Tu dici ?


Andrea a.k.a. Fafifugno
----------------------------------
Cazzate.
Se uno si presenta all'acquisto con macchinone da dare in permuta e vestito 
bene è la volta che non si becca lo sconto.
Per strappare il maggior surplus il venditore giudicherà quello una persona 
abbiente e capricciosa che pur di avere l'ultimo giocattolo a 4 ruote è 
pronto a tutto anche a svendere la sua attuale ottima auto.
Invece quello vestito male magari sarà più tirato e per convincerlo a 
comprare dovrai fargli un prezzo migliore.


Si ma non dimenticare che il popolino va sul nuovo a 300 euro/mese mentre 
sull'usato da privato deve cacciare tutto e subito 

A maggior ragione usato.... cosi' non paghi gli interessi alle
finanziarie che stanno portando le famiglie italiane ad indebitarsi
fino alla morte...
Vedo famiglie felici firmare finanziamenti a 6 anni per comprare la
macchinetta nuova.. alla fine, tra interessi, assicurazione e pratiche
di apertura.. quella macchina costa come una mercedes.
A rate , si compra solo la CASA (mutuo) le macchine si comprano come
facevano i nostri genitori, mettendo prima i soldi da parte.
Scherzi a parte , l'acquisto dell'auto a rate spinge le famiglie a
comprare vetture spesso sopra le loro possibilita'. I pochi soldi poi
fanno risparmiare su gomme, freni e manutenzione , con il paradosso
che le auto seminuove , spesso sono in condizioni critiche di
manutenzione mentre auto piu' vecchie sono anche piu' affidabili.
Si e' bella la Punto con i cerchi da 17" , poi pero' quando vai a
comprare le gomme te ne accorgi...
Ah ci sono le rigenerate all'iper? beh compriamo quelle tanto vanno
bene lo stesso.....


 conveniente il quasi nuovo, a meno di fare quantità industriali di km...
In effetti, però, non hai tutti i torti....
.....ma perchè mi "fate questo" :-( :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 facevano i nostri genitori, mettendo prima i soldi da parte.
Così, ora che metti da parte i soldini, l'auto fa in tempo a diventare
ventennale :-)
Con i costi della vita moderni non  è pensabile fare così
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Certo, quando si deve vendere fuffa ;-)
Sei sicuro ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 vendere...
Non ne dubito, ma quello dipende dalla persona, non da come veste.
E, comunque, mi riferivo anche a chi deve comperare: andare vestiti in
jeans e maglietta può far pensare al venditore "ecco il solito
rompiballe che viene a farmi perdere tempo", arrivare vestiti in un
certo modo fa tutt'altro effetto.
Vorrei aggiungere che dico questo in base alla mia esperienza
personale.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 comprare dovrai fargli un prezzo migliore.
Sì, ma con tutta probabilità quello vestito male andrà a comperare
un'utilitaria, mentre il capriccioso che ha i danè si comprerà
l'ammraglia: mi sa che se tratti male quello vestito male e bene
quello vestito bene alla fine guadagni di più che a fare il
contrario.....
Andrea a.k.a. Fafifugno

 vendere... poi si sa, in certi luoghi c'è una mentalità diversa...
Ma anche no: un concessionario Mercedes fece un preventivo per una B200CDI 
a mio zio, dandogli del tu, e creando quella confidenza e familiarità che tu 
dici.. inutile dirti che gli ha dato parecchio fastidio.. scoprendo, poi, 
che lo faceva per nascondere che il suo preventivo era mediamente 1000 euro 
più alto degli altri.. 

 conveniente il quasi nuovo, a meno di fare quantità industriali di km...
In effetti, però, non hai tutti i torti....
.....ma perchè mi "fate questo" :-( :-D
--------------------
Stavi per comprarti una 335i nuova e adesso hai dei dubbi? :-)))

 Stavi per comprarti una 335i nuova e adesso hai dei dubbi? :-)))
Chi, io ?!?
A dire il vero le candidate erano/sono Honda S2000 RJ e Lancer EVO IX;
in quest'ultimo periodo tendo a scartare la lancer perchè vorrei
levarmi lo sfizio, adesso che posso, della spider.
Spider che, peraltro, ha un prezzo allucinante: mi sa che dovrò
"giocare il jolly"......
....spero di no, comunque :-)
Il problema è che il tuo post mi ha fatto fare due conti: con l'usato
(almeno sulla Honda) si risparmiano qualcosa come 24/27000 euro (nuova
costa sui 42, usata sui 16 perchè andrei su una pre-restyling), il
difetto dell'usato è il colore (grigio).
Però con 24000 euro (ad essere pessimisti) cambio tutto meno il
telaio, magari ci scappa "qualche ritocchino" con relativo iter di
omologazione e restano comunque soldi per pagare eventuali multe
dovute ai blocchi del traffico.
Mhhhhhhhhh, so' mostruosamente indeciso.......
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Stavi per comprarti una 335i nuova e adesso hai dei dubbi? :-)))
Chi, io ?!?
A dire il vero le candidate erano/sono Honda S2000 RJ e Lancer EVO IX;
in quest'ultimo periodo tendo a scartare la lancer perchè vorrei
levarmi lo sfizio, adesso che posso, della spider.
Spider che, peraltro, ha un prezzo allucinante: mi sa che dovrò
"giocare il jolly"......
....spero di no, comunque :-)
Il problema è che il tuo post mi ha fatto fare due conti: con l'usato
(almeno sulla Honda) si risparmiano qualcosa come 24/27000 euro (nuova
costa sui 42, usata sui 16 perchè andrei su una pre-restyling), il
difetto dell'usato è il colore (grigio).
Però con 24000 euro (ad essere pessimisti) cambio tutto meno il
telaio, magari ci scappa "qualche ritocchino" con relativo iter di
omologazione e restano comunque soldi per pagare eventuali multe
dovute ai blocchi del traffico.
Mhhhhhhhhh, so' mostruosamente indeciso.......
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Più o meno sono i conti che mi sono fatto io, solo che nel mio caso si 
parlava di 35.000... non c'è storia, se si imbrocca l'auto giusta: anche se 
qualche componente si rompe prima che su una eventuale nuova, il margine è 
comunque enorme.

 comunque enorme.
Sì, in effetti è vero
Andrea a.k.a. Fafifugno