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Titolo: [PRESS] Auto - Marzo 2002

Ciao a tutti.
Dopo aver evitato per pochi cm un incidente con una titanica A8
guidata da nonno con cappello che giustamente non guarda a dx e sx
prima di partire da uno STOP, vi riassumo l'indice del mensile appena
preso.
In copertina:
-Alfa Romeo 156 GTA
-Stilo by Cadamuro e Lester
SOMMARIO
Copertina:
-ALFA ROMEO Finalmente su strada GTA e 156 restyling
Novità:
-FERRARI 575M Maranello
-PEUGEOT L'auto dell'anno raddoppia: e la 307 diventa SW
-MG Aggiungi una T alla FT et voilà la nuova TF
-IN JAPAN RS30 e GT30, le Subaru Legacy a sei cilindri
-IN USA Cadillac CTS, spigoli e lusso pronti per l'Europa
Primo piano:
-PROTOTIPI Chrysler Pacifica e Mercedes Vision GST
Top secret:
-STATION WAGON Tutte le "familiari" in arrivo
Attualità:
-INQUINAMENTO A cosa servono le targhe alterne & Co.
-FIAT I dubbi e le risorse del nuovo corso di Torino
-MERCATO Gennaio in calo, come da previsioni
Su strada:
-SUBARU Impreza WRX STi
-ROVER 75 2.0 Tourer CDT Connoisseur  (?!?)
-OPEL Corsa 1.8 16V GSi 3p
-HONDA Jazz 1.2i-DSI
-PEUGEOT 206 1.4 HDi XT 5p
-VOLVO V70 2.4 D5 Optima
Politecnico:
-SICUREZZA Nuove regole a tutela dei pedoni
Sport:
-RALLY Panoramica sul mondiale
Tuning:
-FIAT STILO Le proposte di Cadamuro e della Lester
-HAMANN BMW Laguna Seca
-ZENDER Straight 8
-STYLING GARAGE INGOLSTADT Audi A4 vecchia e nuova
-MERCEDES CLASSE A Come personalizzarla dentro e fuori
-AZIENDE Bep's apre anche a Udine
-LA MIA SUPERCAR Le vostre auto in vetrina
-ACCESSORI Le novità del mese
-GRIP Le gomme maggiorate per la Seat Ibiza
Rubriche:
-LETTERE Benzinai in ritardo con l'euro
-CLASSICHE Maserati Indy
-MAGAZINE I furi di pezzi d'auto
-LIBRI L'edizione 2001 della Mille Miglia
-SPOT Volkswagen Polo
-STEREO Come fare musica sull'Audi A2
-INTERNET Improvvisatevi team manager di F.1
-VIDEOGAMES Sega GT, e gareggi con l'auto di tutti i giorni
-CELLULARI Motorola V70, il telefonino con l'oblò
Guida all'acquisto:
-LE NOSTRE PROVE I 60 modelli più recenti sotto esame
-BANCA DATI I dati rilevati in 14 anni di test
-CRASH TEST La sicurezza delle auto secondo Euro-NCAP
-LISTINI I prezzi del nuovo
-LISTINI Le quotazioni dell'usato
Spero di aver fatto cosa gradita, con la presente saluto tutti quanti.
Ciao
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)
"La stupidità non è considerata un handicap.
Parcheggia altrove!"

Opel Astra
(22,90,PD)
Ciao
Lis
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

delle auto veloci ma non entusiasmanti?
Cercherò di essere breve ma preciso.
Corsa GSi
0-100 in 9"10
80-120 in V in 11"59
Prendi una Corsa 3p, metti il 1.8 già in dotazione a
Vectra-Astra-Zafira ed ottieni la GSi, con i pregi e i difetti che ciò
può avere. Ovvero un'auto sobria al'esterno, comoda, confortevole e
multiuso. Però non hai una sportiva di razza, neanche sportiva
dichiarata, solamente una Corsa con buone prestazioni. Pregio
principale il motore, prestazioni simili alla Punto Abarth, e consumi
buoni (10-11 km/l). Difetto principale: rumorosità. E secondo me anche
la frenata 100-0 in 44.3m.
Subaru WRX STi (BMW M3)
0-100 in 5"28 (5"22)
80-120 in VI in 12"65
Il giornalista è rimasto strabiliato, lo si può leggere tra le righe.
In riviste come queste riescono a parlare, avendo in mano auto da gara
targate, di bagagliaio, di comodità, di confort, di spazio per 4-5
persone, di portabicchieri ecc... Ma l'unico difetto sembra sia il
consumo, tra i 6 e gli 8 km/l, di benza a 98 ottani (i dati rilevati,
e la potenza dichiarata dalla casa sono basati con questo carburante).
Un auto davvero sportiva. Il motore è sempre pronto a spingere grazie
al turbo, che non "calcia" ma si fa ben sentire. Le sospensioni,
malgrado la loro semplicità, sembrano lavorare al meglio con il
telaio. La trasmissione integrale viene elogiata abbondantemente per
la precisione di guida e il feeling trasmesso al pilota. I Brembo
sembrano svolgere bene il loro lavoro (100-0 in 38,9m). In pagella
accelerazione e frenata prendono 10. Tieni conto cmq che nel  il 0-100
la Suba esce in III marcia, in quanto le prime quattro sono ridotte,
le ultime due sono più autostradali.
Pensiero personale:
Dopo aver letto varie volte EVO e gli IDAtest mi rendo conto che non
ha molto senso valutare macchine sportive in riviste come queste. Non
parlano di guida al limite, non di emozioni, non di stabilità in curva
ecc...
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 Opel Astra (22,90,PD)
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 __   __  ___   Lis (24, 134, MI)
|  | |  |/ __|  Cordoba TDI Sport
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