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Titolo: [Auto] Boccia la Brera in pista

Brera 3,2 Q4, sostanzialmente bocciata a causa del peso e delle reazioni non 
proprio omogenee nella guida al limite, in particolare dovuti a dei 
sovrasterzi in rilascio tanto bruschi quanto spettacolari quanto poco 
efficaci per la tempistica di un giro di pista, a me ci sono dei dati che mi 
hanno sorpreso, da una parte dei buoni rilevamenti cronometrici sullo 0-100 
(6,54s) e sul km (26,86s), dall'altra una velocità massima assai modesta in 
relazione alla potenza (236km/h) e consumi oltraggiosi (a 130km/h 7,1km/l, 
6km/l in città e 8 in extraurbano). Per la cronaca le becca in pista di ben 
2,6s dalla 535d touring, già proprio il comò della nonna gli fa un culo così 
in pista. 

merda di auto

 culo così in pista.
ROTFL, allora kissà quanti secondi si bekkerebbe dalla mia, huahauahua, se 
le prende dal 535d Touring .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
 Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 efficaci per la tempistica di un giro di pista, a me ci sono dei dati che mi
beh.. allora è perfettamente in linea con le Alfa di una volta e come le
vogliono gli alfisti
bene, ora saranno contenti
questo è quello che mi trovo in pista piu o meno ad ogni gara... 
http://www.sportserviceitalia.com/public/gare2005/G1284/27/IMG_6451.JPG
poi pero in effetti le Bmw vanno dippiu sul tempo al giro...
bye
HFIl

a me non piace un granche' neppure esteticamente, le preferisco di gran 
lunga  la GT
ciao
fm 

 così in pista.
Anche la Uno in pista le prende dalla Croma (la mia, s'intende).
Che confronto notevole...

 Che confronto notevole...
Scusa ma non capisco, hanno potenze simili, diverso peso, diversa trazione, 
idversa indole, eppure la Brera le prende di brutto, secondo te che 
significa? O che la Brera è un cesso o che la 535d è un comò razzo, oppure 
entrambe le cose. 

 un comò razzo, oppure entrambe le cose.
Appunto, 'stavolta Getix lo prende decisamente nel culo : la 535d nn è 
malaccio ma la Brera 3.2 Q4 è seriamente un cesso .


 ha scritto nel messaggio 
news:M080g.16546$QM3....@tornado.fastwebnet.it...

Lungi da me voler difendere un'auto che piace e che sta vendendo bene.
Però in un ng specialistico, bisognerebbe ragionare un pò da specialisti.
Sembra, a leggere questi post, che per voi esista solo lo 0-100.
E la menate con anoressiche ed anestetiche cifre a voi favorevoli, per
giustificare auto, forse performanti, ma con linee barocche e rococò.
E rosicate.
La Brera è bella, piace per l'eleganza delle linee, viaggia. Credo chè il 
99% della gente che la compra, la scelga perchè ci trova affinità elettive.
E se ne fotte sia dello 0-100 sia del rapporto 0,5 percento del 
pelodelculofrattotredici.
Ciao
Michele 

 La Brera è bella, piace per l'eleganza delle linee, viaggia.
Bella .. Mah, meno dell'E60, secondo me e Spinazzola .
Eleganza nelle linee ? Forse ..
Viaggia ?
No, qui nn siamo affatto d'accordo, ROTFL!


 oppure entrambe le cose.
Stai confrontando una berlina da famiglia / rappresentante con un motore, un 
telaio e un assetto completamente diverso.
Banale e semplice.
Pensa che la Uno e la Croma hanno trazioni identiche, peso diversi, potenze 
diverse e indole simili.. Eppure la Uno le prende in pista.
Stravagante, eh?
Secondo me, se vuoi fare un confronto che posso avere qualche valenza 
dovresti prendere l'equivalente BMW coupè (penso la 3 coupè) con il 3.0i BMW 
e fare il confronto.
Allora secondo me si otterebbe un confronto che abbia un significato.

 Allora secondo me si otterebbe un confronto che abbia un significato.
Se prende il prossimo 330ci da 265 cv ... Alla Brera dà 10 minuti, nn 3 
secondi .


 pista ed in strada nn vada un cazzo ... Beh ...
E' un coupè "elegante", non sportivo, ovvero viene apprezzato di più
per la sua linea, comoditià, bellezza che per le sue prestazioni, e
IMHO visto la clientela a cui è rivolto (50enni che fanno la
passeggiata la domenica con la moglie...) è più che dignitosa come
prestazioni...
Detto questo ha prestazioni comunque più che accettabile.
Fosse la versione GTA allora sarei "quasi" daccordo con te (quasi
perchè comunque si tratterebbe della versione spinta di una vettura
che non ha vocazioni da pista).
Ciao

 Stravagante, eh?
indole simili la uno e la croma? L'utilitaria e la ... emh... "ammiraglia" 
di casa fiat?
Anche oggi la punto va meno della croma, la classe A meno della S, la serie 
uno meno della 7... non mi pare 'na novità. Sarebbe anzi scandaloso se 
un'ammiraglia andasse ocme un'utilitaria! 

 efficaci per la tempistica di un giro di pista
C'č il solito interrogativo con che gomme?
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
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Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 che significa?
Significa che la pista di auto č molto "curvosa" e il punto piů veloce č 
intorno ai 120Km/h... la 5er ha una coppia esagerata e l'automatico che la 
fiondano fuori dalle curve...


 BMW e fare il confronto.
No la 3 coupé è concorrente della GT... la concorrente della Brera è la Z4 
coupé.


 scandaloso se un'ammiraglia andasse ocme un'utilitaria!
A me sembra che prendendo una 130i si vada un po più di una 730i...se 
di pista si parla...
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 prestazioni...
I 50enni mediocri, certo, ke nn hanno bisogno di correre .
Il 50enne serio ha 645ci/650i e di certo la Brera, con quegli interni da 
africa nera, nn la vuole .


 coupé.
una Z4 coupe 3.0si gli da tre minuti alla GT 3.2 

 passeggiata la domenica con la moglie...) č piů che dignitosa come
rotfl
un 50enne minimo minimo arrivato gira in bmw-audi-mb

 proprio il comò della nonna gli fa un culo così in pista.
Stessi cerchi? stesso tester? stesse condizioni meteo?




Vero .. E' inutile negarlo : in Alfa trovi 50enni davvero mediocri .
Cioč, Alfa č la rinuncia al lusso ed alle belle auto .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Ah nemmeno tanto...credevo peggio
Infatti 6 in città nn li fa se nn la domenica, col blocco e con tutti i 
semafori verdi .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 semafori verdi .
Se dici così...cosa le fanno a fare le prove di consumo allora? :D


 Se dici così...cosa le fanno a fare le prove di consumo allora? :D
E' quello ke mi kiedo ank'io ... Guarda, senza troppi fronzoli : la mia in 
città se la guido come un assassino fa circa i 2 .
Se vado calmo 4.3 .
Domenica col blocco ho fatto max 5.5 .
Diciamo ke fa 6, la Brera 3.2, la domenica .


 Cioè, Alfa è la rinuncia al lusso ed alle belle auto .
...perchè la Brera costa molto meno rispetto alla concorrenza,
vero?(visto che per te il soldi rappresentano tutto...).
IMHO uno che si prende la Brera lo fa ANCHE per distinguersi (come uno
che si prende la Maserati al posto della Porsche...). Poi i gusti sono
gusti ovviamente, IO preferirei girare con una Brera piuttosto che con
un clk (tanto per fa un esempio banale...)
Ciao

 un clk
Non sei l'unico...


 un clk (tanto per fa un esempio banale...)
Senti, mi dispiace ke sia cosě ... Ma un certo target vuole BMW o Mercedes, 
nn certo una 147 pressata .


Ottimo questo 3d, lo leggerò stanotte se non mi viene sonno

 C'è il solito interrogativo con che gomme?
Giusta osservazione, 225/50-17 GY GS D3 F (io e te ci intendiamo sempre dui 
più), contro le Bridgestone RFT RE050A 245/40-18 della 535 touring che prò 
sconta un peso più elevato(150kg) e la sola TP senza autobloccante che su un 
misto stretto non è un vantaggio rispetto alla TI della Breara dotata tra 
l'altro del Torsen C (lo stesso delle Audi 4-6-8).
Auto definisce inoltre sciaguarata la scelta dei rapporti della Brera con 
una 3° da 170km/h. Scusate ma io penso sempre di più che queste Alfa siano 
un assemblaggio GM piuttosto che delle auto del biscione. Il confronto con 
la 535 l'ho fatto solo perchè molti Idani l'hanno apostrofato come il comò 
della nonna, nella realtà ha qualità dinamiche tali da far impallidire 
sportive come la 350Z. 

 Ma un certo target vuole BMW o Mercedes, nn certo una 147 pressata .
concordo in parte...io direi: un certo target vuole auto appariscenti. 
Un 316i coupè coi 19" e gli xeno fa più scena di una 330i coupè coi 17 
e senza xeno. :-)


 e senza xeno. :-)
si perň devi levare l'etichetta posteriore
altrimenti figura di merda
non dimentichiamo anche il colore
un'auto nera o blu č sempre piů bella di un'auto grigia o argento e 
altri colori inutili 

 con una 3° da 170km/h
? è così strano? la mia 147 in 3 arriva a 145... con 120cv in meno...
La 3er arriva a 150 in terza... :-\
Perchè devi sempre trovare qualcosa di strano solo sulle alfa? O_o


 una Z4 coupe 3.0si gli da tre minuti alla GT 3.2
Chisenne? A parte che non hai la certezza, la Si č la versione 
sportiveggiante considera la 3.0i. Anche se fosse piů veloce la Brera č 
molto piů bella.


 Anche se fosse più veloce la Brera è molto più bella.
Come ho già detto altrove...preferisco che un'auto sia bella e mi dia + 
feeling alla guida...anche se è + lenta...rispetto a una veloce ma 
brutta e/o insignificante alla guida...
Esempi:
preferirei una 147 mjet rispetto a una golf V GTI
Gt rispetto a CLK
Brera rispetto a SLK
ecc...


 apostrofato come il comò della nonna.
Io sono il primo... ma parlo piuttosto della linea non delle doti 
meccaniche.


 č molto piů bella.
peccato non esista una Z4 3.0i o una Z4 coupe 3.0i
se parliamo di restyling
 

 Perchè devi sempre trovare qualcosa di strano solo sulle alfa? O_o
Beh dai su una sportiva con cambio a 6marce è lunghetta una 3^ da 170...


 Beh dai su una sportiva con cambio a 6marce è lunghetta una 3^ da 170...
M3 CSL: 3^ da 160kmh
Vanquish V12: 3^ da 185 kmh
Gallardo: 3^ da 182
Sono solo 3 esempi...e ripeto...Si critica il cambio della Brera xè ha 
la terza lunga...ma non si dice nulla se una Z4 da 30 e passa mila euro 
monta un 5 marce? -_-


> se una Z4 da 30 e passa mila euro monta un 5 marce? -_-
la 3.0i e M montano il 6M 

 se parliamo di restyling
Vabbé allora conta la 2.5Si alla fine la Brera è trazione integrale... ovvio 
che una TP più leggerea e con 5 cavalli in più sia più agile e veloce. 
Comunque dipende cosa vuole una persona dall'auto... a me la Brera non 
dispiace, ma preferisco di molto la Spider e francamente anche se più lenta 
delle concorrenti ha una linea spettacolare...


 lenta delle concorrenti ha una linea spettacolare...
la linea è soggettiva
i dati sono oggettivi

 la 3.0i e M montano il 6M
madò come sei noiosoooo :D
Ci sono anche la 2.2 e la 2.5... e la prima ha un 5m ...


 Ci sono anche la 2.2 e la 2.5... e la prima ha un 5m ...
c'è anche il 2.0i a dir la verità, anche la 2.5i ha 5m 

 Gallardo: 3^ da 182
Sono esempi di auto potentissime che fanno i 300Km/h, la Brera arriva 
236Km/h circa... guarda io non critico per partito preso ma in questo caso 
con un peso come quello della Brera potevano fare dei rapporti più cortini.


 c'è anche il 2.0i a dir la verità, anche la 2.5i ha 5m
Ossignur... speravo che almeno il 2.5 avesse il 6m ... :-(


 la Brera arriva 236Km/h circa
purtroppo per i fari scarenati :°°°( le cose belle hanno qualcosa di 
malvagio dietro :D


 sportiveggiante considera la 3.0i.
Babbeo, la 3.0i 231 cv nn esiste piů : adesso c'č la 3.0si 265 cv .
Cmq anke con 30 cv in meno la Z4 3.0i gliele darebbe, tranquillo .
(se qualcuno mi quota, visto ke mi ha killato ..)


 170... --
Su 260 cv è ridicola . Io ho la terza da 170, con 350 cv .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Gallardo: 3^ da 182
Ke hanno 260 cv, vero ?


 (se qualcuno mi quota, visto ke mi ha killato ..)
si lo penso anch'io
considera che la nuova Z4 col nuovo 3000i è ingrassata di 102kg rispetto 
alla vecchia

 i dati sono oggettivi
Coi dati, quando compro certe auto, dove c'è EMOZIONE (cosa che in BMW è 
uguale a ZERO, come in tutte le auto tedesche), mi ci pulisco il culo.

 il culo.
ROTFL : quante emozioni danno Croma ed Uno ?
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 ? č cosě strano? la mia 147 in 3 arriva a 145... con 120cv in meno...
Scusa, ma la tua 147, nella meccanica č uguale alla mia, e per prendere i 
120Km/h in terza, devo andare leggermente in fuori giri...
4000giri, corrispondono a 100Km/h precisi sul tachimetro.
Con la quarta prendo i 150 a 4500giri.
Riguardati il filmatino 100-4500giri... :) 

 uguale a ZERO, come in tutte le auto tedesche), mi ci pulisco il culo.
ROTFL
TRAZIONE POSTERIORE TI DICE NULLA?
dimmi che sei finto ti prego 

 dimmi che sei finto ti prego
Sfortunatamente è vero :)
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 merda di auto
ma tu chi sei? il compagno di merende del rossì e di V8?
-- 
Membro del CICAP: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni 
di P4
Membro del CICAJ: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni 
di Jody
Membro del CICAAR: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni 
di Alex Rossi

 Perchè devi sempre trovare qualcosa di strano solo sulle alfa? O_o
Aspetta, aspetta, non l'ho detto io l'ha detto Auto.
Tra l'altro ho capito come mai ha una V-Max così bassa, perchè ci arriva in 
V° con il motore a 7000g/m (pieno fuorigiri) e la VI° non riesce ad 
allungare a causa del regime di appena 5300g/m al cambio marcia, in pratica 
fa 236 perchè a quel regime si ritrova con 220cv invece dei 260 che dispone 
e come ovvio tra TI e rapportatura lunga, mura. 

 ma tu chi sei? il compagno di merende del rossì e di V8?
si, una persona oggettiva !!! Che dice esplicitamente che la brera l'ha 
progettata mio fratello di 12 anni!!!!!
-- 
V8 (19, molti, N-E)
"Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
o le sue idee non valgono nulla o non vale niente lui."
Ezra Pound

 malvagio dietro :D
minchia Mollan, i fari scarenati non c'entrano una mazza, pensa che la 997 
accreditata di un'ottima aerodinamica, ha tra paraurti anteriore e spoiler 
una feritoia, che sulle auto prive del tiptronic e del relativo radiatore 
dell'olio, è tappata, altro che fari scarenati ma le consente comunque di 
avere una grandissima aerodinamica. 

> siano un assemblaggio GM piuttosto che delle auto del biscione.
per questo ti parlavo di assemblaggio di qualche modello GM non si sono 
neanche preoccupati di cambiare il rapporto al ponte.

 progettata mio fratello di 12 anni!!!!!
Apperò...bravo il fratellino...


monta un 5 marce? -_-
evidentemnte il motore è cosi elastico e con una coppia ben
distribuita da non AVER BISOGNO di un 6 marce ....
mettere il 6 Marce a te alfista forse farà tanto da figo ... ma in
realtà, ingegneristicamente parlando, è una sconfitta del reparto
motori ... vuol dire che ha un range di coppia troppo ristretto per
spingere un 5 marce.
'sgrunt .... pieno di 'gnurant sto forum ....

 si, una persona oggettiva !!!
Ma lol! 


Mah, sono perplesso.
Tra l'altro, la 535d touring e' piu' lenta della berlina, vero ?
Chiedo perche' l'altra sera ho fatto un po' di strada insieme ad un 535d SW,
e, da circa 60 a 180 km/h, in rettilineo, riuscivo a gudagnare qualche
metro, nonostante lui mi fosse in scia...
Ci siam pure fermati a fare 2 parole alla fine, ce ne fosse di gente cosi'
:))).
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 L'avessi mai detto! Aspettati un buon flame, auguri :-)
beh prenderle dal como' è un po' grave
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
celodurismo_diesel ? solo di vw ???
sto cazz' ... solo prese di posizioni belle e buone

 Tra l'altro, la 535d touring e' piu' lenta della berlina, vero ?
Si e non poco, l'unica volta che mi sono ingarellato con una touring ero 
sulla bretella, dai 160 ai 250 senza sfruttare la scia (eravamo su corsie 
diverse) gli ho preso i 50m che ci separavano e ne ho dati altri 50. Penso 
che il tizio che guidava la SW sia ancora convinto che la mia fosse una 545i 
(non ho scritte identificative). 

 che la mia fosse una 545i (non ho scritte identificative).
ROTFL, poveretto ... Sia tu ke lui .
Se DAVVERO la Sedan è più veloce della SW ... Beh, sai quante ne prendi 
dalla mia ?
Io lo so .


 Quell'altro coperchio di water del nuovo Xk ne é un esempio lampante.
Quoto!
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 
www.piergm.com
pier, bellissima la pedaliera, ma con che gioco si riesce ad usare la 
frizione?
ehm.............la vendi????? :-)


 Io lo so .
Io no, visto che fra 7 giorni non mi vuoi incontrare e tu non posti neache 
un video. 

 neache un video.
Ma ti posso anke fare dei video, ma tanto rimarrebbero tutti risultati 
irraggiungibili per te .
Specialmente quando avrò rimappato .


 TRAZIONE POSTERIORE TI DICE NULLA?
Vedere un auto e emozionarti ti dice nulla?
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
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2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

> Babbeo.
Suka plonkato!
Scusa diddl non parlo con te...


 in V° con il motore a 7000g/m (pieno fuorigiri)
Lo sospettavo... cazzo di senso ha la 6^ di riposo? :-\


 neanche preoccupati di cambiare il rapporto al ponte.
Mah... questo non saprei, boh!



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 poi pero in effetti le Bmw vanno dippiu sul tempo al giro...
Ehi questa si che era una vera Alfa...

 Vedere un auto e emozionarti ti dice nulla?
Vedere un'Alfa ed emozionarsi dice qualcosa a qualcuno, forse ?


 culo così in pista.
quello che non ho capito è perchè ha un 5^ da 236km/h a 5300giri 
e una 6^ da 233km/h a 5300giri !?!?!?!


 C'è il solito interrogativo con che gomme?
dovrebbero provare le varie Auto sul circuito di handling almeno 
con la stessa modello di gomme ma è un'utopia (anche se volendo 
si potrebbe fare)
già la medesima dimensione dei cerchi è difficile da avere ma 
almeno la medesima gomma


 uguale a ZERO, come in tutte le auto tedesche), mi ci pulisco il culo.
Non ho capito.
Una macchina che pesa 18 quintali,con 4 ruote motrici,reazioni lente,
un motore perfettibile, dovrebbe darmi emozioni?
Son convintissimo che la E92 con la sua TP potrà essere ben più
emozionante della Brera...parlando di GUIDA.
La linea è un discorso soggettivo...ma di sicuro non posso spendere
100 milini *solo* per la linea,quando tutto il resto dell'auto è da
migliorare.
IMHO,ovviamente.

 Perchè devi sempre trovare qualcosa di strano solo sulle alfa? O_o
Emadonna,
va bene le preferenze,ma arrampicarsi sugli specchi....
La 3° da 170 km/h non è normale,dai....se lo dicono anche i recensoti
di Auto un motivo ci sarà....

 e una 6^ da 233km/h a 5300giri !?!?!?!
PErchè è uina GM...c'è poco da fare.
Un così così su una macchina del genere non ha senso.

 in pista.
Bhe, a parte l'improponibile paragone con la 535d touring, auto
completamente diversa, non dici nulla che non fosse più che scontato.
Il problema della Brera secondo me è il peso, pesasse 400 Kg in meno
sarebbe un'auto fantastica, ma non sarebbe FIAT.
D'altronde agli Alfisti ad oltranza piace così, loro si autoconvincono
che sia l'auto migliore al mondo, per fattori imponderabili, altrimenti
dovrebbero arrendersi alla realtà, la Brera è una FIAT a tutti gli
effetti.
Mi piacerebbe sapere quante ne stanno vendendo di Brera, perchè poi è
questa l'unica cosa che conta.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

emozionante della Brera...parlando di GUIDA.
La E92 non si confronta con la Brera ma con la GT... in ogni caso ha un 
posteriore orrido.


 da 233km/h a 5300giri !?!?!?!
Quello che non hai capito è cosa scrive nella tabelle auto... :-PPP


Ottimo questo 3d, lo leggerò stanotte se non mi viene sonno
ROTFL


 questa l'unica cosa che conta.
i coglioni sono tanti 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 spingere un 5 marce.
Uh?...spetta spetta...me lo spieghi un attimo?
Tutti sti nuovi cambi con 6...qualcuno 7 marce...eheheh
spiega spiega che sono tutto orecchi...e occhi visto che devo leggere...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (34-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
KITT conosce una scorciatoia per Mordor. 

 Lo sospettavo... cazzo di senso ha la 6^ di riposo? :-\
consumi ridotti quando vai in autostrada...risparmiare un attimino...non fa 
proprio cosi schifo eh...
-- 
Ciao Ciao
Madmike悟 (34-196/98-TN)


proprio cosi schifo eh...
Non è un problema che si dovrebbe porre chi compra un'auto così.
Voglio dire, fai il rappresentante e ti compri la rappresentantomobile
diesel, meglio se crucca e grigio metallizzata, allora sì, puoi
mettere in conto i consumi. Su una sportiva imho te ne dovresti
strafregare, il consumo è quello necessario a divertirsi, punto e
basta.
Piuttosto un razionale alla sesta di riposo si potrebbe cercare in
rumorosità fastidiose alle velocità codice autostradali; magari con
una sesta "giusta" come rapporto ti ritrovi con un suono fastidioso
per ore, non è bello.

 IMHO,ovviamente.
Hai ragionissima, la E92 la disfa la Brera!
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 i coglioni sono tanti
No, nn credere : quando vai a spendere 50k la coglionaggine passa e ti 
guardi bene intorno .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :



Vero, infatti comprano BMW.

uguale a ZERO, come in tutte le auto tedesche), mi ci pulisco il culo.
Eh gia', M3 e GT3 devono essere una noia :-P
-- 
____________________________________________________
Tuononero (25, 148, CH)
Clio Williams driver

telaio e un assetto completamente diverso.
Saro' strano, ma se non fosse per i consumi la vedrei molto bene, la
Brera, in mano ad un rappresentante...
-- 
____________________________________________________
Tuononero (25, 148, CH)
Clio Williams driver

 Vedere un'Alfa ed emozionarsi dice qualcosa a qualcuno, forse ?
E invece vedere una cassapanca?
-- 
Membro del CICAP: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni 
di P4
Membro del CICAJ: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni 
di Jody
Membro del CICAAR: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni 
di Alex Rossi

 'sgrunt .... pieno di 'gnurant sto forum ....
Quindi quelli che hanno 6M o addirittura 7...sono merde?
Pieno di 'gnurant sto forum (che poi non è un forum...'gnurant)


 Fordi diceva che davanti ad un alfa si toglieva il cappello.......
Se non ricordo male lo diceva delle Lancia.
Ciao.
Luca.

Cercavo una frasetta idiota da mettere nel Quotefix quando il Luca mi
distrae scrivendo:

no no...era davanti all'Alfa....mittico Henry
-- 
Ciao Ciao
Madmike悟 (34-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
KITT conosce una scorciatoia per Mordor. 

 in pista.
Ho visto anche io la prova su Auto, mi aspettavo addirittura peggio in
accellerazione, mentre per i consumi, da un 4x4 che pesa 1750Kg (dato
rilevato da Auto), di più non ci si poteva aspettare.
Certo che far peggio di una golf GTI in pista c'è da riflettere,
sporatutto per coloro che sostengono la grande guidabilità della Brera.
Comunque su Auto sono stati impietosi, criticando rifiniture, motore
(molto rumore, poca cattiveria), rapporto
prezzo/qualità ed abitabilità, in pratica un'auto dalla quale chi non
è un fanatico Alfa farebbe meglio a stare molto lontano.
Ciao
-- 
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 ma le consente comunque di avere una grandissima aerodinamica.
Non ti è mai venuto in mente che la 997 NON HA LA CALANDRA?
Ferrari per avere un'aerodinamica ottima sulla 360 modena ha eliminato 
la calandra rispetto alla 355?
Prendi un altro esempio... Murcielago e nuova 599 Fiorano. Raggiungono 
la medesima velocità di punta (330kmh)... con un vantaggio di circa 
40cv per la Ferrari.
La murcielago non ha calandra...la 599 si.
-- 
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147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 mettere il 6 Marce a te alfista forse farà tanto da figo .
mmm no...se si legge bene l'articolo si vede che la vmax viene 
raggiunta in 5^ ... come la mia E46... mentre la 6 è solo autostradale 
di riposo per farla consumare meno.
Ora... la mia 147 ha la 6^ di potenza...e ci si lamenta xè consuma + 
delle rivali in autostrada. La Brera ha la 6^ di riposo...e ci si 
lamenta xè ha le prime 5 marce lunghe...   cosa avrebbero dovuto fare?


 i 120Km/h in terza
Ma scusa...se faccio uno 0-100 arrivo a 100 di tachimetro a fine della 
2 quasi in fuorigiri...abbiamo una terza da 20kmh? O_o?


 Certo che far peggio di una golf GTI in pista
Se č per questo fa anche molto peggio di una 147 GTA... che č 2 nella 
classifica di auto...a 9 decimi dalla 130i 265cv. Cmq aspetto la prova 
di Quattroruote... Sulla 2.2 dissero che non serviva l'elettronica per 
correggere errori di progettazione o mancanze di telaio/sospensioni...


 classifica di auto...
Delle seg C sorry :-)
E i secondi tra Brera 3.2 e 147 GTA sono 6.
E ho anche capito perchč... quella non č una pista...ma una strada 
fatta solo di curve.
Credo che una Mx5 da 130cv le avrebbe suonate tranquillamente alla Brera.
Per questo aspetto la prova di 4 ruote su una vera pista...


 quasi in fuorigiri...abbiamo una terza da 20kmh? O_o?
:-O
Non capisco. A me, sulla 147 la seconda, se tirata a 4500rpm permette di 
arrivare a ~70, poco oltre se sconfino nel fuorigiri, ma il limitatore č 
impietoso nel tagliare potenza.
In seconda a 2000giri sono a 30Km/h. In terza a 2000giri sono a 50Km/h. 
Abbiamo rapporti diversi? O_o 

 Abbiamo rapporti diversi? O_o
Azz mi hai messo il dubbio ora... in uno 0-100kmh reali cambio 2 marce 
cosě da arrivare a 105 di tachimetro...in 0-100 di tachimetro mi sembra 
di cambiarne solo una... dopo quando esco x andare a cena provo...


 cambiarne solo una... dopo quando esco x andare a cena provo...
Ecco, prova, perchč ti posso assicurare che se cercassi di prendere i 100 in 
seconda, a parte che mi servirebbe una discesa mica male, ma sbiellerei il 
motore. Rapido calcolo: 30Km/h a 2000giri, sono 6000giri per 90Km/h... fai 
te. 

 :-PPP
cazz hai ragione
non ricordavo
che fino alla 5 è il regime dove scende al cambio in sesta
e l'ultimo valore (cioè quello della sesta) è quello raggiunto 
in termini di giri
mi son fatto confondere dalle parole di commento che ripetono il 
discorso delle marce troppo lunghe che non finiscono mai
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm

 30Km/h a 2000giri, sono 6000giri per 90Km/h... fai te.
Azz in seconda a 30kmh siamo a 2000giri? O_O allora proprio non mi 
rendo conto di nulla... :D
Sarà che non guardo mai nè tachi nè contagiri...


 Vero, infatti comprano BMW.
ROTFL, dovevi dire "compra BMW in tutto il mondo" .
Alfa fa cagare sul serio, nn č la povera incompreza .
Ghetix, fai davvero ridere ...
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
 Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 E invece vedere una cassapanca?
Il mio sensore di parkeggio è più tecnologico di tutta la tua Punto, stai 
buono!
E cmq nn l'ho detto io, babbeo!
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Eh gia', M3 e GT3 devono essere una noia :-P
Ovvio, molto meglio una Croma 2.4 MJTD o una Brera 2.2 JTS , lol!
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Brera, in mano ad un rappresentante...
Certo, è una Fiat ...
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 di arrivare a ~70,
Ke makkine da sfigati, LOL : come le mie a 70 ci arrivo quasi in prima .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 rilevato da Auto), di più non ci si poteva aspettare.
ROTFL, pesa più della mia (faccio riferimento a delle rilevazioni, nn ai 
1630 dikiarati) ke ha V8 ed un mukkio di optional!
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 E cmq nn l'ho detto io, babbeo!
Io per parcheggiare non ho bisogno del sensore di parcheggio...tu 
si...ROTFL!
Goditi la tua cassapanca va là...


 Ke makkine da sfigati, LOL : come le mie a 70 ci arrivo quasi in prima .
si ma la tua è una cassapanca...la 147 no...


Per questo aspetto la prova di 4 ruote su una vera pista...
concordo speranzoso ma in ogni caso mi delude molto che in un'alfa la
stabilita' sia un punto critico. ho adorato la 156 e mi sono gia'
innamorato della 147 per la stabilita', la sensazione di controllo e
di recupero che permette di osare anche piu' di quello che dovrei e di
bastonare auto ben piu' piazzate su strade tortuose...
Gia' siamo criticabili sui motori, se perdiamo anche il pregio della
stabilita' diventa durissima difendere il prodotto nazionale nelle
dispute con gli esterofili ;)
--
Ciao! Full147
PV - AlfaRomeo 147 1.9JTD 115cv

 Ke makkine da sfigati, LOL : come le mie a 70 ci arrivo quasi in prima .
Ho scoperto che anche la GTA arriva a 170kmh in terza... imho è il peso 
il problema... xè la GTA stacca tempi ottimi sulla "pista" di auto...
Cmq Denethor: grazie a un utile tool che mi ha dato Macgeek ho visto 
che hai ragione tu :-)
in seconda sono a 70kmh a 4500 giri. :-)
Cazz per me potrebbero anche levarmi tachimetro e contagiri e mettermi 
temp olio, pressione gomme, pressione turbina, g-meter ecc.. :-D


 stabilita' sia un punto critico.
Ma il problema non è la stabilità...cosa di prim'ordine sulle alfa... 
ma è l'agilità...cioè per esempio la rapidità di passare da una curva 
all'altra...dovuta ovviamente al peso.
Se provi la 159 e la brera noti che viaggiano su dei binari...(e 
rollano meno della 147)...però senti che sono più pesanti nei cambi di 
direzione :-)


 Eh gia', M3 e GT3 devono essere una noia :-P
Vero, 400 cv e riuscire a metterne giù meno della metà :°(
:D
Battute a parte, quando parli di auto di un certo calibro, che devono 
offrire EMOZIONI, con i dati ti ci pulisci il culo :)

 Pieno di 'gnurant sto forum (che poi non è un forum...'gnurant)
ROTFL :D

 si ma la tua è una cassapanca...la 147 no...
Meno male che non sa che ANCHE io arrivo a 75 in prima.. e posso arrivare a 
110 e passa in seconda...

 arrivare a 110 e passa in seconda...
E ma sai...lui non capisce che i diesel hanno marce più corte...


 ROTFL :D
;-)


 Goditi la tua cassapanca va là...
Ma me la godo, me la godo : se avesse 100 cv in più la preferirei alla F430 
del mio amico .


 E ma sai...lui non capisce che i diesel hanno marce piů corte...
No, cioč, lui non capisce nulla...č diverso...ROTFL!


 Vero, 400 cv e riuscire a metterne giù meno della metà :°(
Ma di cosa parla questo ?
GHETIX, M3 e GT3 sono TRAZIONE POSTERIORE, ricordi ?


 arrivare a 110 e passa in seconda...
Kissà come accelera forte allora, con mezzo cavallo : ROTFL!
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 si ma la tua è una cassapanca...la 147 no...
Tutte le 147 - GTA esclusa - me le bevo - di misura - con la Mini .
L'ignoranza di un idiota ke nn sa di cosa parla, lol!
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 auto...
Secondo me il nuovo 3.2 è inferiore al precedente, invece .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 del mio amico .
Si va beh...e poi?
Ah Rossì...ma va va...una cassapanca meglio di una F430...ROTFL!


 L'ignoranza di un idiota ke nn sa di cosa parla, lol!
Tu invece? Non sei capace di fare un discorso serio; sei solo capace di 
far prendere aria alla tua bocca dicendo "Spinazzo ti do merda" et 
similia...ma quando ti chiede di incontrarvi...rifiuti...che merda che 
sei...ahahah!


 L'ignoranza di un idiota ke nn sa di cosa parla, lol!
Ma come sei spiritoso... :-D
Se vuoi confrontarle...usa tutte le versioni... e non una mini da 
170/210cv...contro una 147 da 150... :D


 giro di pista
"sovrasterzi in rilascio" e' l'opposto di quanto apprezzo sulla 147 e
156 :-\ cmq vediamo cosa dice 4ruote e gli altri... e' poco
incoraggiante il fatto che quando 4ruote diceva 
p.es
. che la 206 e'
pericolosa perche' troppo instabile al retrotreno, auto diceva che la
206 e' un po' allegra ma in modo utile per chi sa gestire questo
carattere. Se auto dice che la brera e' brusca, 4ruote cosa dira? che
si ribalta in parcheggio come la renault4? ;)


 Ah Rossě...ma va va...una cassapanca meglio di una F430...ROTFL!
A lui cosa cambia? tanto schiaccia solo in rettilineo...tra una Mclaren 
F1 e una Mini direbbe che sono uguali...sale solo piů velocemente il 
taKimetro sulla prima... :D


 Secondo me il nuovo 3.2 è inferiore al precedente, invece .
Non è questo il problema...è che è montato su auto più pesanti delle 
precedenti...come il 2.2...
Mi piacerebbe proprio vedere il 260cv su una Gt e il 2.2 su una 147...


 si ribalta in parcheggio come la renault4? ;)
Per questo le auto vanno provate... :-)
Quattroruote per la 2.2 diceva: non necessita dell'elettronica... cosa 
che ho letto di poche, forse pochissime auto...


 Ah Rossě...ma va va...una cassapanca meglio di una F430...ROTFL!
La "cassapanca" rolla come la F430 in race, caro ignorante nullatenente .
La F430 č scomoda-rumorosa e ti guardano tutti ogni metro ke fai : la prima 
volta ti fa sentir figo, le altre volte ti rompi i coglioni ad essere 
guardato da tutti .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 velocemente il taKimetro sulla prima... :D
Tu invece nn skiacci da nessuna parte :)
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 sei...ahahah!
E perké dovrei incontrare un poveraccio e mentitore : si arrangi, io so 
benissimo di andare *molto* piů del 535d (ce ne sono in giro mille, forse 
gli č sfuggito) .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 170/210cv...contro una 147 da 150... :D
Se la 147 ha max 150 cv è colpa mia adesso ?


spingere un 5 marce.
Ma ROTFL, quindi una S4 ha sei marce ravvicinate con sesta di potenza
perche' ha un motore con un 'range di coppia troppo ristretto'?
Va bene non parlare male della Brera per partito preso come fanno
alcuni, ma di qui a tirar fuori codeste corbellerie... troppa colomba
e/o uovo di cioccolato, oggi? Anch'io ho mangiato un tantino troppo,
pero' ancora l'ossigeno al cervello mi arriva..
Elfer

 pero' ancora l'ossigeno al cervello mi arriva..
A te per rintracciarti come si fa ?
Serve una telefonata, un fax, una mail, una RRR, un piccione viaggiatore .. 
?
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Ke makkine da sfigati, LOL : come le mie a 70 ci arrivo quasi in prima .
Se è per quello una Marea 1.8 16v prende i 65Km/h con la prima... 

 Mi piacerebbe proprio vedere il 260cv su una Gt e il 2.2 su una 147...
Il problema di quei motori è sì il peso delle vetture su cui sono montate, 
ma entro certi limiti. Sono motori molto avanzati, con teste davvero 
modernissime. Il loro "guaio" è che tutto quanto (elettronica, taìratura dei 
variatori e dell'aspirazione, ecc...) è regolato per un'erogazione votata al 
confort, non per la sportività. Elasticità, prontezza a tutti i regimi, 
accelerazione "elettrica"... non hanno quella veemenza dei vecchi TS con 
variatore, o del vecchio 3.2, superata una certa soglia. Tirano sempre, e 
uno sembra non accrogersene. Sicuramente il 2200 su una 147 (con quel motore 
peserebbe 1250Kg) con i rapporti giusti farebbe faville! Ipotizzo 230Km/h ed 
uno 0-100 in 7,5/8s, e consumerebbe meno del 2000TS 150cv. 

 Secondo me il nuovo 3.2 è inferiore al precedente, invece .
Il vecchio 3.2 era troppo vecchio, ed arrivato ad un punto di massimo 
sviluppo, oltre il quale non era possibile portarlo.
Quello nuovo ha il solo guaio dell'erogazione votata al confort, ma ha una 2 
teste con variatori di fase continui ed iniezione diretta. Quello vecchio 
non aveva neanche un variatore on/off. Ben'altra cosa.
Il colpo di coda dell'avvocato, è stato quell'accordo con GM che ha fatto sì 
che i nuovi motori benzina del gruppo venissero prodotti da GM. Per fortuna 
i motori per Alfa hanno teste esclusive, prodotte da GM, ma utilizzate solo 
per i motori Alfa.
Fortunatamente fra qualche anno saranno in pensione, ed i nuovi motori con 
GM non avranno nulla a che fare. Per esempio, il nuovissimo 1400 16v della 
Punto è derivato dai Fire, ed anche le imminenti versioni 8 e 16V turbo (120 
e 150cv) saranno sempre motori Fire.
Nel 2008 poi ci sarà l'ingresso degli Uniair, che nel tempo andranno a 
soppiantare i GM. 

 Se è per quello una Marea 1.8 16v prende i 65Km/h con la prima...
Ma resta una makkina penosa ..
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Ma resta una makkina penosa ..
Come quello che hai detto tu... 

 Come quello che hai detto tu...
Sbagli : makkine con le marce 40-80-120-160 sono penose .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :



Visto che l'una e l'altra consumano più delle rivali...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sviluppo, oltre il quale non era possibile portarlo.
Dai sù non posso sentire queste corbellerie, scusa. Il 6L della Bmw forse ha 
più anni del Busso ma non hanno mai smesso di svilupparlo ed è da sempre uno 
dei migliori 6 cilindri in circolazione. E' solo una questione di soldi c'è 
chi investe e poi viene ricambiato dal mercato e chi invece fà il furbo 
facendoti pagare allo stesso prezzo un motore assai meno raffinato, 
vendendoti solo lo styling. 

 Sbagli : makkine con le marce 40-80-120-160 sono penose .
Tutte le Diesel sono penose, quindi. Perchè con non puoi mettere su un 
diesel una prima da 70Km/h, qualunque deisel sia: bruceresti la frizione. E 
se non capisci perchè, sparisci pure da questo NG... 

 raffinato, vendendoti solo lo styling.
Ho mica scritto che è stato l'ultimo colpo di coda del compianto (non da me) 
avvocato?
Metti mani ad un motore vecchio e gli rifai praticamente tutto, o parti da 
basi ben + moderne come il motore GM?
Pazienza, intanto come motore non è male (rileggi l'altro testo del post che 
mi hai quotato), e secondariamente nel giro di qualche anno (3, 5, 6, non so 
dirlo), sparisce dai listini. 

A te per rintracciarti come si fa ?
Vai in cima all'Etna e aspetti di sentire il rumore di un motore sopra
i 6000 giri, Porsche o Audi in generale. Ti metti in mezzo alla strada
e attendi. Arrivera' in un attimo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"Vittoria assicurata per la sinistra: i coglioni sono necessariamente
il doppio delle teste di cazzo". (Mannheimer)

 i coglioni sono tanti
già così tanti che ha vinto la sinistra... :-P
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 Per questo aspetto la prova di 4 ruote su una vera pista...
Infatti la MX5 2.0 160cv va quasi quanto la Opel Speedster 2.0 Turbo... é 
una pista con curve lente e con i rapporti lunghi č quel peso si č 
totalmente svantaggiati.


Serve una telefonata, un fax, una mail, una RRR, un piccione viaggiatore .. 
Il piccione va bene :) Cosa c'e'?
Elfer

 Il piccione va bene :) Cosa c'e'?
Se una di queste sere passi in chat a salutare ... Forse a maggio vengo 
dalle tue parti .
O se nn è maggio è giugno .
Ci si conosce, mi porti a fare un giro sull'S4 (ke dovrebbe andare al 
centesimo come la mia, sullo 0-200), ci facciamo uno sparetto sulla CT-PA, 
se nn sei distante, eccetera .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 frizione. E se non capisci perchč, sparisci pure da questo NG...
Ah, ecco, quindi tutti i diesel son delle seghe, ok .


 già così tanti che ha vinto la sinistra... :-P
La Sinistra potrebbe nn aver vinto, attento .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 in pista.
Ho letto anche io la recensione su Auto.
I commenti sono impietosi, il peso è la nota dolente principale, ma
vengono criticati aspramente anche il motore GM poco grintoso, le
rifiniture non all'altezza del prezzo e l'abitabilità.
Anche il comportamento dinamico, che dovrebbe essere il fiore
all'occhiello delle Alfa (per lo meno così dicono gli alfisti), sembra
fortemente compromessa con la Brera, complice il peso esagerato.
Insomma un'auto dalla quale chi non è un "Alfista" farà meglio a star
lontano, forse questo è il suo grande pregio, se ne vedranno poche in
giro, quindi, essendo un'auto esteticamente originale, farà sempre la
sua bella figura, non come BMW w Audi, che hanno cani e porci (e poi chi
se ne frega se in pista le prende da una golf GTI con 50Cv in meno, che
costa quasi la metà, sempre secondo la rivista Auto).
-- 
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 Ah, ecco, quindi tutti i diesel son delle seghe, ok .
Il finto idiota colpisce ancora.