Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: (PRESS] CAR UK: Car of the year

In ufficio è arrivata una copia di CAR, rivista UK (che non
conoscevo).
Top ten car 2001:
10) MG ZT 190
9) AUDI A2
8) BMW M3
7) BMW 330D
6) Mitsubishi EVO VII
5) Alfa Romeo 147
4) Porsche 911 GT2
3) Volvo S40
2) Vauxhall VX220 (cioè Opel Speedster)
1) Mini
Commento "sintattico": guarda caso, le migliori due auto sono
"inglesi", Almeno in senso lato....
Rostro (38, 130, To)

 "inglesi", Almeno in senso lato....
Heheh....gli inglesi sono e saranno sempre piuttosto
nazionalisti....;-PPPPPP
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 nazionalisti....;-PPPPPP
Guarda che *TUTTI* più o meno sono nazionalisti. Italiani esclusi.
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Rostro (38, 130, To)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 21/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

> Qui non è ancora arrivato Car... :-/
Sicuro??? Io in Mondadori l'avevo visto già settimana scorsa....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                   o (________) o

delle prime 5, o solo della 147 :-D)?
La mia conoscenza dell'inglese "giornalistico" non è attima, ma ci
provo...
10) MG ZT 190
"questo non è un voto di simpatia. La MG ZT è una delle 10 top cars
semplicemente perchè ha fornito molto di più di quanto ognuno di soi
poteva aspettarsi"..... [cioè, omissis.....]
9) Audi A2 
.......... "un mezzi di trasporto pieno di carattere, e e
super-credibile, che attrae il designer che è in ognuno di noi"...
[MAH!!!!! E' propio vero che non tutti i gusti sono alla menta!!!!]
8) BMW M3
"..... Phwoooaaaar. Puro Phwooaaaaaar. Tutti noi abbiamo avuto quella
impressione, appena l'abbiamo vista per la prima volta. E non è mai
sparita, qualsiasi sia la vostra opinione della macchina dal punto di
vista della guida. Si riflette su come sterza, sul grip, e sugli
interni, dopo averla guidata"......
7) BMW 330D
"La gente mi guarda come fossi un povero scemo, quando gli dico che la
mia vettura favorita del 2001 non è una supercar da 300 km/h ma un
salone compatto con un motore diesel. ..... La BMW 330D è la prova
definitiva che la potenza del diesel [in origianale: diesel power, che
vuol fire potenza ma anche potere..]...... può essere preferibile al
suo equivalente a benzina."....
6) Mitsibishi EVO VII
"La gente che guida le superbike capisce cosa vogliamo dire. Cosi come
i piloti di Formula 1, gli astronauti, quelli che salgono sui grossi
ottovolanti....... Tutti loro hanno sperimentato quella fastidiosa -ma
esilarante- senzazione di non riuscira a mettere a fuoco velocemente
gli oggetti in movimento verso di loro"....
5) Alfa Romeo 147
"Se uno solo mi dice che è brutta, mi metto a urlare. La 147 è la più
bella dell'anno, del decennio, e forse di una generazione.
.......
però, il look da solo non è abbastanza per entrare nella top ten di
Car.....
L'Alfa dà la senzazione di essere cresciuta molto.......
L'acceleratore è morbido come la seta, tutti i movimenti meccanici
sono meravigliosamente misurati, la guida ["ride", in originale] è
calma, e la progressione è tipica di una struttura musculare,
piuttosto che di un gomito appuntito.....
4) Porsche 911 GT2
"Ecco l'auto che divide. Per metà dell'ufficio di CAR, la GT2 è la
migliore Porsceh mai costruita. Per l'altra metà è un'auto spaventosa,
che intimidisce, e fondamentalmente, senza ragione di essere
[pointless].
....
Non è un'auto facile da guidare. Piuttosto, può essere una esperienza
fisica e spesso spaventosa [o meglio.. che incute timore. L'originale
è "frightening"]
3) Volvo S60
"Ah, come è rilassante [refreshing, che comunica anche un senso di
"rinfrescante"]. Finalmente una media che non prova ad essere troppo
esageata [hard]. Non c'è mancanza di eccellenza nella V60, ma è
ottenuta senza sforzo"....
2) Vauhhall VX220 [cioè Opel Speedster]
....
"Sebbene sia basata sul telaio in alluminio della Elise, la VX220
condivide solo 141 dei 2200 componenti della sua sorellina più
leggera"
.....
".... produce un rimore infinitamente superiore, con il motore 2.2 ed
il cambio preso dall'Astra Coupè. In più, i freni dotati di servo
freno e di ABS sono una delizia scevra di mancanze [fade], molto più
facili dell'Elise....."
Come cose negative, è quasi impossibile entrare se c'è il tetto...
....
"...la VX220 non avrà il logo della Lotus, ma è un poco più
civilizzata, quasi altrattanto divertente, e molto più bella [better
looking]
1) Mini
.....
"In un anno in cui altri spostano la barriera dell'irraggiungibile, le
nuove Mini prendono dal passato per creare il futuro"
...
"Sotto il suo aspetto retrò c'è una macchina così sofisticata da far
far sembrare la creazione di Issigonis uno scheletro....
Ciao
Rostro

nuove Mini prendono dal passato per creare il futuro"
Ottima definizione!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 Mi pare difficile.......
Secondo me č lo stesso! Chi dice che la 147 č l'auto piů bella di una
generazione imho considera un esempio di design la A2 ;-)
Chiariamo: la 147 mi piace tantissimo. Ma la 156 la batte 10-8
;-)
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 Chiariamo: la 147 mi piace tantissimo. Ma la 156 la batte 10-8
Mmm.. la mia idea a tale proposito č alquanto sbilenca, ma piuttosto
convinta: nell'ordine metterei 156, A2 e 147 ;-)
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 convinta: nell'ordine metterei 156, A2 e 147 ;-)
Perchč sbilenca? Anche tu hai messo la 156 davanti ;-)
Come? La A2 davanti alla 147? Bhč...non condivido ma ti posso capire...cosa
ti piace di meno sulla 147?


Mi pare difficile.......
No. Uno è Tom Ford (A2), l'altro è Mark Walton.
Ciao :-)
Rostro

 ti piace di meno sulla 147?
Allora.. diciamo che nel mio modo sbilenco di intendere le cose conta non
solo la vettura in sé, ma anche la coerenza espressa dal progetto nei
confronti dei valori di marca.
Da un punto di vista squisitamente estetico, trovo che la 156 sia l'Alfa più
bella degli ultimi 25 anni: equilibrata, pulita, slanciata, dinamica,
elegante, priva di forzature e di eccessivi appesantimenti a livello di
particolari.
Al contrario, la 147 esprime una carica emozionale persino più dirompente,
ma a mio parere esce perdente al confronto per un certo sbilanciamento dei
volumi, e soprattutto per la eccessiva presenza di dettagli e di forzature
stilistiche.
Esemplare da questo punto di vista il gioco del parafango posteriore e la
messa a terra eccessivamente imponente: esprimono una attitudine vagamente
muscolare, alla tedesca per intenderci, ed IMHO le fanno torto.
La Audi A2, nel suo anticonformismo, di sicuro sorprende quanti da Audi si
aspettano vetture conservatrici, ma per molti aspetti (compresa la linea),
esprime una chiarezza concettuale ed una unità di intenti davvero lodevoli.
Dal punto di vista estetico ha una linea molto semplice, funzionale, persino
discreta.
Diciamo che ai miei occhi il solo difetto che riesco a trovarle è.. il
marchio sulla calandra :-P
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 --


provo...
(CUT)
Grazie per la traduzione (a parte la 330d che definisci SALONE ma
pensi sia saloon inteso come berlina :-DDD).
Ma l'ordine che danno è di merito o puramente indicativo ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 unisceun design "funzionale" alla funzionalità effettiva della macchina.
Sono d'accordo, tanto più che la *stranezza* della Multipla per me
contribuisce alla sua bellezza ;-)
Quello che non mi dispiace della A2 è la pulizia stilistica, che IMHO
esprime funzionalità.
E la volontà di ridurre i pesi (indipendentemente poi dal risultato
effettivo :-P) è un concetto che mi affascina in modo particolare.
La Lupo 3L IMHO era interessante proprio sotto questo profilo.
Il problema è che i tedeschi non riescono (non vogliono?) realizzare
automobili nelle quali il progresso tecnologico si accompagni ad una reale
economia di acquisto.


Ma l'ordine che danno è di merito o puramente indicativo ???
Sulla rivista le vetture sono riportate nell'ordine in ciu le ho
elencate, ma con la numerazione riportata. Inoltre, la MINI ha tre
pagine, mentre la 10) solo un trafiletto.
quindi (guarda che caso!!!) la migliore per CAR è la Mini....
Ciao
Rostro

 economia di acquisto.
Non dimenticarti del regime fiscale tedesco. In germania, grazie a
detassazzioni varie la 3L è veramente un'opportunità. In Italia no...


quindi (guarda che caso!!!) la migliore per CAR è la Mini....
Ma come possono aver messo prima la VolvoS60 della 911Gt2 e della M3
??? :-OOOO


 ??? :-OOOO
Bhè..dipende da quello che ti aspetti da un'auto e poi quello che ottieni in
pratica...a quanto pare la S60 ha impressionato in positivo...o
semplicemente al tester gli piaceva andare tranquillo in qualche autostrada
tetesca ;-)))
E poi la GT2 fà schifo ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
