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Titolo: Gomme sportive, coppia serraggio colonnette , roba cosi' e per Brus Tox

Chi ha qualche consiglio di guida/setup con gomme semislick?
Per la gara a inseguimento di domenica a Lonato mi sono rovinato
arraffando 4 Yoko a038 e 4 cerchi enkei  8?O per la ITR non va bene
nient'altro.
Adesso si tratta di capire a quale pressione gonfiarle: da deja
soprattutto Rostro spiegava che se sono bassi si consumano in un amen,
se sono alti non vanno in temperatura.
Mi ero fatto l'idea di partire da 3.4 ant e 3 post ma la yoko da me
interpellata mi ha indicato 1.8 come riferimento e cmq non
oltrepassare i 2.1!!! 
Come temp. pneu mi hanno indicato fino a 80° (mi sembra troppo...)
Mi serve un valore di riferimento da cui 'scendere' per trovare
l'ottimale.
Ma come si guida con gomme come queste?  Rendono di piu' con angoli di
deriva accentuati o con la guida 'da ragioniere'?
Poi, dovendo serrare a mano i cerchi e avendo letto in giro che una
coppia di serraggio sbagliata porta a deformazioni dei dischi, volevo
capire piu' o meno qual e' la coppia da applicare.
L'idea e' applicare una forza nota (il mio peso) ad un braccio da
determinare facendo un segno sulla chiave in modo almeno da non
sbagliare grossolanamente!
Qualcuno di voi ha provato le pistole elettriche per ruota che si
attaccano all'accendisigari? sembrano cagate, ma  se con quelle si
evita la dinamometrica andrebbe bene!
Per Brustox: ci siete domenica con la Porsche?
Gizmo 42,190 cv
Integra Type-R "Race before it's too late"

 oltrepassare i 2.1!!!
Allora, a quanto vanno gofiate normalmente le gomme dell'ITR?
Io le gonfierei di qualche punto in più rispetto a quanto le tieni
normalmente.
Con questo caldo dubito che avresti problemi di mandare in temperatura le
gomme.
Io farei più attenzione a non surriscaldarle invece.
Se per ipotesi vanno gonfiate a 2.0, io le gonfierei a 2.2/2.3 perchè se le
tieni troppo sgonfie, oltre che si consumeranno solo a guardarle, rischi il
surriscaldamento e di coseguenza il distaccamento del battistrada dalla
carcassa e cosi buttarle via.
Se le tieni troppo gonfie rischi che con questo caldo la pressione dell'aria
all'interno della gomma si alzi troppo e rischi che ti esploda.
Se vuoi chiamami che ti do qualche consiglio! ;-)
--
Ciaooooo!!!
Dan (25, 185-170-110, Mi)
Accord praticamente Type R, BMW 316 (+o-) e Civic 1.6 driver
R2K enthusiast
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins at 9000!" :-)  
http://members.cardomain.com/danmetta

 Per Brustox: ci siete domenica con la Porsche?
si si ci siamo :) :) abbiamo rimediato un gazebo pieno di cagate di uccelli,
almeno un po' di ombra pero' dovrebbe farlapero' , il massimo della vita
sarebbe un inverter e il ventilatore... :) :)  magari 2 salsicce una
griglia... eheheh!! cmq vedremo di organizzarci bene.. p.s. io ho mandato
una mail a carbotte per mettersi d'accordo potremmo fare una bella colonnina
da qui a brescia oppure trovarsi direttamente li, come volete ! :)

 ha scritto nel messaggio
news:3ef3105d....@news.tiscali.it...
CUTTTTTTTT
Mi spieghi dove siete di preciso a Lonato e a che l'orario delle
manifestazioni??
magari passo a vedervi
:)
Ciao
Jei


Se vuoi chiamami che ti do qualche consiglio! ;-)
Ok parliamone!
Vieni a Curno in notturna? abbiamo messo su una simpatica squadra
corse.
Alla fine le ho messe a 3 atm tutte e 4: NON abbiamo corso come leggi
in altro thread 8?((
Pero' abbiamo fatto un po' gli asini nel parcheggio per vedere come
vanno le Advan E' UNA COSA SPAVENTOSA!!!!!
Ho fatto fare un otto anche alla limi E' SCESA COL FIATONE!!!
