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Titolo: primo problema 206..

La mia 206 1.6 benza ultimamente fa un po' piu' di rumore allo scarico..
soprattutto in rilascio... un rumore cupo (Uuuuu..) che prima non faceva.
Sembra proprio che il tubo di scarico si sia bucato in qualche punto..
il problema e' che la macchina non ha nemmeno 60000 km...un po' prestino mi
sembra... a qualcuno e' capitato?!? tra poco ho il tagliando.. devo
incaxxarmi??
saluti
maz

 sembra... a qualcuno e' capitato?!?
che uso fai dell'auto?
brevi tragitti frequenti? o lunghe tirate?
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
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 brevi tragitti frequenti? o lunghe tirate?
Mediamente 10 km per andare al lavoro 4 volte al giorno...
maz

 brevi tragitti frequenti? o lunghe tirate?
bhe, dai, 6k km sono pochi in tutti i casi per bucare lo scarico!

 bhe, dai, 6k km sono pochi in tutti i casi per bucare lo scarico!
uhm... avevo letto 60k, avrà sbagliato lui a scrivere?
-- 
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Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
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> bhe, dai, 6k km sono pochi in tutti i casi per bucare lo scarico!
60K km :_)
Io credo sia "normale" che si sia liberato un po', a meno che sia un rumore
assordante, quando buchi cacchio se si sente!!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 uhm... avevo letto 60k, avrà sbagliato lui a scrivere?
Pardon, ho letto male

 assordante, quando buchi cacchio se si sente!!
Confermo 60k.
Il rumore non e' normale... non e' fastidiosissimo ma si sente che c'e'
qualcosa di anomalo...
il fatto e' che dopo una tirata (ad esempio un viaggetto in autostrada)
quasi scompare... per poi ricomparire dopo qualche km in citta'...
Magari non e' bucato ma "perde" da qualche parte..
Ma 60k km non sarebbero comunque pochi per cambiare lo scarico?!!?
maz

 Ma 60k km non sarebbero comunque pochi per cambiare lo scarico?!!?
Beh, in linea di massima si, infatti non credo sia da cambiare.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

Magari non e' bucato ma "perde" da qualche parte..
la butto lì...
magari è un raccordo che si è allentato e fa sfogare i gas
esternamente.
in autostrada il metallo si scalda maggiormente e magari la piccola
fessura di sfogo si chiude a causa della dilatazione termica maggiore.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Io non posso ascoltare troppo Wagner lo sai, 
già sento l'impulso ad occupare la Polonia!"
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
senti maaaa, č davvero il primo problema dopo 60000 (sessantamila) km?
de che t lamenti?
cią

 cią
Si, il primo..
anzi no, mi si sono bruciate 2 lampadine anabbaglianti e 1 lampadina che
illumina i comandi del clima.
 :-)
Non e' che mi lamenti dell'auto.. anzi tutto il contrario.
Pero' cambiare lo scarico a 60.000 mi darebbe un po' fastidio. Magari e'
l'occasione per metterne uno bello aperto :-))
maz

 e' l'occasione per metterne uno bello aperto :-))
Potrebbe essere che perde dal raccordo della marmitta con il catalizzatore,
quella che ha le due molle per rendere la giuntura flessibile. La vedi
guardando sotto l'auto a metà dell'asse delle ruote.
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
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 guardando sotto l'auto a metà dell'asse delle ruote.
Appena ho tempo mi sdraio sotto la macchina e provo a dare un'occhiata...
grazie a tutti.
maz

incaxxarmi??
mah, incazzarti per ora no :)
però fagli dare un'occhiata
se non fa tanto casino magari è un punto di raccordo, il flessibile o
qualche altra parte fascettata che si è smollata e sfilata
leggermente... a seconda del calore della marmitta tiene o perde
nel caso sia qualche parte di marmitta andata.... valuta bene i costi
di una originale o di una inox.... già che ci sei :)
--
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