Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rumore ferraglia quando accelero

Ciao a tutti, ultimamente sento sempre più forte, un rumore di
ferraglia provenire dal sottoscocca.
Praticamente, quando mi trovo in seconda, per esempio, a 2000 giri, e
accelero (basta arrivare a 1/4 del pedale), sento un
"tlanktlanktlanktlank" che continua fino a che non mi trovo nei
dintorni dei 3000-3500 rpm.
Il problema è presente anche nelle altre marce, ma più la marcia è
alta, meno sento il rumore. In seconda, insomma, fa un bel casino.
Cos'è secondo voi? Io ho ipotizzato il kat....e so che saranno dolori,
vero? :/
Per chi non lo sapesse, 147 2.0TS del 2001 con 85k km all'attivo!
Ciao!

lom...@email.it
 ha scritto:

Pompa Acqua?

 Pompa Acqua?
Boh, non penso....
Il rumore viene dal sottoscocca (sembrerebbe proprio sotto di me, più
o meno) e non dal vano motore, e comunque non consuma un goccio
d'acqua, l'ho controllata ieri (esattamente come faccio ogni settimana,
quando lavoro in garage). insieme al consueto controllo del vano motore
con la torcia :)
Se riesco dopo passo dal mecca...

 alta, meno sento il rumore. In seconda, insomma, fa un bel casino.
Mi ricorda il "minghia s'č fottuto 'u cadalizzatore" di Superpeo. :-D
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
GP o Ibiza?
www.idanet.net
 

catalizzatore.......

 ferraglia provenire dal sottoscocca.
Probabilmente si è solo staccato/spostato qualcosa, molto probabilmente una 
delle paratie montate sopra al kat per limitare il passaggio di calore; se 
hai la possibilità di alzare l'auto guarda sotto e inizia a toccarle tutte, 
cercane una che si muove e avrai risolto il tuo problema :)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 


Molto probabilmente, sono solo le 2 staffe che reggono il tubo d'uscita dei 
2 kat. Sono incernierate in centro alla parete posteriore del vano motore. 
Da sostituire immediatamente pena la rottura dei collettori di scarico del 
motore in quanto vi grava il peso dei 2 kat.
In caso fossero già compromessi, smonta e fai saldare. Io sulla mia (SS 
2.0TS) feci così.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 probabilmente una delle paratie montate sopra al kat
Vero, mi accadde anche questo....


 alta, meno sento il rumore. In seconda, insomma, fa un bel casino.
Verifica i supporti motore e i supporti della marmitta.
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Ratafià, elisir, aquabuse,
è una bottiglieria...
Mille-feuilles, tarte auxpommes, chantilly,
è una pasticceria...

 Cos'è secondo voi?
Secondo me sei salito sull'auto di AR. tlanktlanktlanktlank
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 Ciao!
Magari si è rotto un tirante del tubo di scarico, o si è bucato uno dei
silenziatori. Falla alzare sul ponte e dategli una occhiata.
Ciao.
:-)
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003 
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Grazie a tutti delle risposte, son passato poco fa dal mecca e mi ha 
detto di ripassare domattina che la mettiamo sul ponte e 
vediamo...secondo lui è il cat oppure la marmitta, ma ha detto che deve 
vedere per darmi una risposta esatta.
Domani il responso :/
Ciauz
-- 
LombaX (MI, 21, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 vedere per darmi una risposta esatta.
Visto che al 90% devi cambiare il cat, montane uno sportivo.
ciao
Gaeel

 Domani il responso :/
Dimenticavo, lo sportivo oltre che essere sportivo è a maglia
metallica e non ceramica ed ha una durata maggiore oltre che la resa.
cia
Gaeel

 metallica e non ceramica ed ha una durata maggiore oltre che la resa.
Già, mi stavo gia informando in proposito sul 147virtualclub...
Sembra che ci sia una preferenza per il metallico 200 celle della Brain, 
che montaggio compreso dovrebbe costare sui 350 (l'originale dicono che 
stia sulle 800 euro O_o). Vedremo....domani vi farò sapere!


 stia sulle 800 euro O_o). Vedremo....domani vi farò sapere!
Hai già scoperto tutto.......
(-:
Gaeel

 Domani il responso :/
E' successo anche alla polo di mia madre.
A lei si è staccato qualcosa all'interno della marmitta e ogni volta 
che rilasciava il pedale dell'acceleratore traballava producendo questo 
un rumore metallico... nulla di grave cmq... ;)
-- 
Designed by Apple in California
Mollan (140/20/MB)
Alfa 147 Cup Sport
Bmw 320d Touring M-Pack

 metallica e non ceramica ed ha una durata maggiore oltre che la resa.
Questi:
http://www.ansamarmitte.it/default_file/Page707.htm
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
" nippomane ... non nippo-petomane, prego "
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com

 ferraglia provenire dal sottoscocca.
Confermo, cat andato :(
L'abbiam messa sul ponte stamattina e, dando pugni al cat, si sente 
proprio quel rumoraccio....
Costo del ricambio originale: 750 euro + IVA
Mi sono informato dalla Brain, per un cat metallico 200 celle, ma le 
soluzioni sono 2:
- Spedirgli il mio cat, loro lo svuotano e lo riempiono nuovamente. 
Costo circa 300 iva inclusa (+ montaggio), ma tempi di attesa lunghi, e 
dovrei tenere la macchina ferma nel frattempo (impossibile, mi serve per 
lavorare)
- Farmi spedire un cat già pronto, ma non è "su misura", bisogna 
adattarlo (saldare) e la cosa non mi va a genio.
Alla fine il mio mecca ha detto di aver trovato il mio cat a 450 + iva. 
Dice che è l'originale ma non marchiato, cioè fatto dalla stessa ditta 
che rifornisce fiat, ma non ancora marchiato...sarà vero? BOH. Comunque 
tra iva, montaggio etc...con 600 euro dovrei cavarmela.
Gliel'ho lasciata così stasera è pronta, almeno mi tolgo il pensiero.
Chissa se riesco a vendere il cat rotto su ebay e ricavarci qualcosa :P
Vabbè....
Ciauz

 ditta che rifornisce fiat, ma non ancora marchiato...sarà vero?
Si, possibilissimo. Moltissimi ricambi non originali, sono gli originali non 
marchiati prodotti dalla stessa ditta.
La differenza molte volte sta solo nell'etichetta.


 Chissa se riesco a vendere il cat rotto su ebay e ricavarci qualcosa :P
Eri partito bene, ed hai finito con lo sbagliare tutto.
Un ricambio anche tuning per 147 lo trovi nell'arco della giornata in
tutta italia.
E ti costava meno di quello originale non marchiato.
ciao
Gaeel

 E ti costava meno di quello originale non marchiato.
Lo so benissimo che mi conveniva prendere altro, ma sono alquanto 
svogliato a livello di sbattimenti ultimamente :)
ormai ero li dal mecca e quindi amen...