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Titolo: MG ZR: Cercasi manuale d'uso e manutenzione

Ciao a tutti :)
Qualcuno di voi ha mica a disposizione il manuale della MG ZR ultimo 
modello? La mia e' una ZR+ 105 con guida a destra.
Ci sono altri MGisti nel NG?
Ciao!
Antonello
-- 
Tony (Dublin-IRL,25,105) - Di traverso per l'Irlanda!

modello? La mia e' una ZR+ 105 con guida a destra.
Tenta su questo forum:
http://www.registroitalianomg.it/wbboard/main.php
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Ricordate: i veri alcolizzati non vomitano mai!

 
http://www.registroitalianomg.it/wbboard/main.php
Grazie, provo subito :)

 Ci sono altri MGisti nel NG?
Eccomi qua :)
un manuale a disposizione in più non ce l'ho.. ma se hai bisogno di qualcosa 
chiedi.. che ci guardo e te lo dico.
P.S. non è l'ultimo modello .. ma tanto cambia poco
-- 
Simone(25,103,120,SI)  MG ZR105 Driver, Alfa75 Lover 

 modello? La mia e' una ZR+ 105 con guida a destra.
Wow.. chissa che esperienza cambiare con la sinistra.. come mai guida a dx?
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage makes you a mechanic."

Wow.. chissa che esperienza cambiare con la sinistra.. come mai guida a dx?
Perchč č irlandese, guarda la firma


 Perchè è irlandese, guarda la firma
Italo-irlandese. Nato in Italia e trasferito in Irlanda :)
Per questo motivo me la cavo con tutti e due i tipi di auto, anche se 
devo dire che preferisco il posto guida delle auto con guida a sinistra, 
per via del comodissimo poggiapiedi che c'e' a lato della frizione, che 
manca nelle configurazioni con guida britannica. Non e' una questione di 
adattamenti, anche sulle macchine inglesi (come la mia appunto) e' 
cosi'. Nonostante questo, in Eire circolano soprattutto macchine 
giapponesi prodotte in inghilterra (nissan, toyota) mentre ti 
aspetteresti di trovarci piu' rover o comunque macchine inglesi. La 
macchina piu' amata dagli irlandesi e' la ford focus (stime 2004) e ci 
sono in giro un considerevole numero di Fiat (Punto soprattutto). Notare 
che non ho mai visto una Punto III irlandese, solo prima e seconda 
serie. Si guida com'e' ovvio sulla sinistra, le distanze pero' si 
misurano in KM e da oggi sono in vigore anche i segnali stradali con i 
limiti in KMH (cambiati rispetto al passato, erano in miglia). In citta' 
ci sono i 50kmh,  60 sulle strade locali, 80 su extraurbane, 100 sulle 
superstrade e 120 sulle autostrade. Le rotonde sono tutte alla francese 
e quasi tutti rispettano i limiti :P. Cosa curiosa: l'efficienza 
energetica delle auto viene ancora oggi citata in MPG (miglia per 
gallone UK) e non, come ci si aspetterebbe dataa l'adozione del sistema 
metrico, in km al litro. Io ahime' ho la strumentazione in miglia 
perche' la mia auto e' del 2004. Dovro' portarla in officina per 
l'adeguamento (gratuito) dei "dials" (i quadranti del tachimetro 
analogico, mentre l'odometro digitale restera' in miglia, ma chi se ne 
frega :)
Buona guida a tutti :)


Italo-irlandese. Nato in Italia e trasferito in Irlanda :)
Immaginavo :-)
Per curiositŕ posso farti una domanda? di robe strane tipo Seven,
Birkin, Westfield ne girano lě? e di GT inglesi come TVR o Noble se ne
vede qualcuna? piove sempre come in inghilterra? giri con le gomme
rain? :-DD


 rain? :-DD
In Irlanda le auto sopra i 2000 cc. sono penalizzatissime dal sistema 
fiscale, per legge non possono alzare l'iva ma hanno introdotto una 
tassa addizionale (all'italiana...) chiamata VRT (Veichle Registration 
Tax). La VRT per una di queste auto e' del 25% del valore del mezzo, e 
se la compri fuori devi pagare la import tax (Catheram, Noble & C. non 
hanno concessionari diretti quindi sono tutte macchine import). Figuarti 
che di recente ha riaperto, dopo un 25 anni, l'UNICO concessionario 
Lotus di tutta l'isola.
La BMW piu' scarsa in listino (serie 1 base, senza neanche la vernice 
metallizzata o il pigiama in tinta trattandosi di ciabatta) costa 29.700 
euro da listino BMW. Quindi comprenderai che qua i fighetti che in 
Italia girano in Lotus girano in Serie 3 pastello (vero, giuro) :P.
La mia MG viene considerata "performance car" (pur essendo un 1.4 
aspirato) e quindi paga un'assicurazione da Testarossa (in Italia sono 
ladri, ma qua siamo proprio al furto con scazzo, la MG paga in 
assicurazione il prezzo di una Seicento usata). Tra l'altro, mai visto 
un Lambo o Ferrari qua in giro. Capita di tanto in tanto qualche 
Catheram di qualche appassionato inglese (con targa UK spesso 
personalizzata, in Irlanda puoi scegliere solo il numero della targa, 
che so, se compri una macchina a Dublino nel 2005 e sei del 79 puoi 
comprarti 05-D-1979, ho beccato uno con un Porsche che si era registrato 
il 911). Come performance car vere ho visto qualche Porsche, qualche 
Skyline e delle Lancer Evo. Ma la maggior parte dei ragazzi ha delle 
Toyota del 92 tamarratissime coi neon :). Chi se lo puo' permettere 
(uomini di una certa eta' soprattutto) compra Mercedes C/E ed Audi 
A4-A6, se vedi un BMW M-qualcosa, e' inglese nel 99% dei casi.
Piove abbastanza spesso ma niente in confronto a Londra, e le mie gomme 
sono delle normali 205 su cerchi MG da 17 - della ZR 160). Il traverso, 
sul bagnato, e' all'ordine del giorno se lo sai fare bene :). Mai visto 
nessuno montare gomme da pioggia, sono piu' usuali le slick da F1 
pre-riforma :P. Gli autobus hanno due piani come a Londra e sono guidati 
da pazzi scatenati. La cortesia sulle strade e' altissima, meno che in 
centro a Dublino, e i limiti di velocita' si rispettano abbastanza. In 
citta', i parcheggi sono tutti a pagamento, per km e km, e costano anche 
cari. In molte zone si paga anche il sabato, dopo un po' impari i posti 
dove non si paga manco gli altri giorni ;). La domenica e' a gratis. Se 
andate in macchina in Irlanda, NON parcheggiate nelle sere dei weekend 
vicino a Temple Bar, troppa gente ubriaca che puo' finire per 
sedersi/sdraiarsi sul cofano e magari anche restituire sul cofano stesso 
la cena serale piu' alcool. La birra e' buona, ma occhio al puffo 
perche' se ti prendono con un tasso alcolico alto -piu' alto che in 
Italia, pero -ti rovinano (e a ragione). Il sabato sera ci sono 
controlli in ogni dove perche' gli incidenti aumentano a vista d'occhio.
Buona Guida e... the LEFT side is the RIGHT side :)!


cari.
Ma dopo tutte ste rotture di cazzo, tasse, sovrattasse per performance
car da 10 cavalli, assicurazioni allucinanti, importazioni, parcheggi,
almeno le strade solo tenute bene? :-)


 dx?
Leggi la sua sign :-)
