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Titolo: Fiat TIPO 2.0 sedicivalvole (consigli)





Ciao,

Vorrei un consiglio spassionato, magari dai possessori passati e attuali di questo modello.



Avrei l'opportunità di acquistarne una del 1991 e immatricolata nel 1994.

Modello FIAT 160AV55A da 107Kw (questo risulta da una visura al PRA)



Tenuta davvero benissimo di carrozzeria, sembra quasi nuova. Il motore l’ho provato, arriva a 7700 giri in un lampo (rumore pazzesco), in seconda ho toccato quasi i 110Km/h ma non ho esperienza di questo motore, quindi non so dire se andava bene oppure se ha qualche difetto occulto, non saprei che controllare. L’unica cosa che ho notato è stata una certa irregolarità al minimo da fredda (2 gradi) tanto da dover dare dei colpetti di acceleratore per stabilizzarla, e una notevole fumosità bianca allo scarico finché non si è scaldata, penso condensa e non olio perché era proprio bianco candido. Inoltre tirandola al limite dei giri, in rilascio tende a fare degli scoppi dallo scarico, non come si vede nei rally, ma comunque ci prova e si sente...



Ha alberi a camme modificati, valvole rinforzate, centralina rimappata a 180cv al banco (dicono), freni Tarox, tubi aeronautici e ganasce Tarox rosse, ammortizzatori 
Bilstein,
 scarico aperto come il tubo di una stufa (ma c’è anche il catalizzatore vero a parte), frizione antistrappo con il rame (non so che roba sia), cerchi in lega carini e più larghi degli originali, climatizzatore ma non l’abs (accidenti mi manca...) ecc.



Garantisco che è divertente, sembra un giocattolo da pista, forse anche troppo!



Il punto è questo, mi piace parecchio ma mi chiedono 3.000 euro più il passaggio. Ne vale la pena? E’ troppo per questo modello? Vorrei metterci l’impianto a gas perché come minimo è una ubriacona di benzina, ma non vorrei poi trovarmi rogne che non funziona...



Che dite? Piuttosto che una punto usata (che costa comunque) mi prenderei questa, ma aspetto consigli e suggerimenti :-)



GRAZIE e ciao.









 passaggio. Ne vale la pena? E’ troppo per questo modello? 
1991?
dagliene 300 passaggio incluso!

 dagliene 300 passaggio incluso!
Magari si potesse ;-)
Una banale Tipo 1.4 base con 180.000Km non te la danno a meno di 700/900
euro in quasi tutti gli annunci...
Anche qui la conversione Lira<->Euro vale 1 a 1
Ciao :-)




 


Personalmente, non prenderei mai una macchina taroccata in 
quel modo.


Pensa solo a passare la revisione!


E poi chissà come sarà sfruttata di 
meccanica!


Comunque, 3000 euro per una macchina di quasi 15 anni fa sono 
una richiesta folle!


Anche per 1000, ci penserei bene.


Piuttosto prenditi 
una Thema 2.0 Turbo se vuoi la macchina grande.


 


felix



 
Avete praticamente confermato i miei dubbi! Vi ringrazio.
Abuso ancora di voi. E una LANCIA DELTA turbo HPE 2.0 HF per lo stesso
prezzo, del 1994 e impeccabile? Sono sempre troppi?
Una Thema 2000 (non turbo) ma con l'impianto gpl e 180.000Km l'avrei trovata
per 2000 euro. Tenuta decentemente.
Mah!!!! Sono indeciso.
Ciao :-)


Trovi anche 164 2.0 V6 turbo che ha un motore spettacolare.
Oppure le Fiat Coupè 2.0 Turbo.
felix 

 
Grazie infinite Felix, sei stato chiarissimo e preziosissimo nei tuoi
suggerimenti :-)
Ciao!

dire se andava bene oppure se ha qualche difetto occulto, 
io l'ho avuta, faceva 230km/h indicati  e non arrivava a fare 400km
con 1 pieno (serbatoio minuscolo) nessun problema di affidabilita'. io
sulla mia feci fare la frizione (mai consumata la frizione su nessun
altra auto) tutto sommato un auto piacevole da guidare, lo 0-100
comunque non e' quello che dichiaravano, credo che sia un po piu'
lenta.
Praticamente invendibile sul mercato dell'usato.
se l'auto sta bene dagli 1000 euro + passaggio, ma deve stare bene e
avere ancora le gomme almeno al 50%. (se le mangia di brutto)
Ciao
Mototopo

dagliene 300 passaggio incluso!
Infatti, oltretutto essendo una macchina elaborata hai ancora meno
garanzie sull'affidabilita'!
Ciao, Davide.
26, PR.

 euro in quasi tutti gli annunci...
ma una tipo 1.4 base vale di piu' di quel coso che menzioni tu :)
ciao! :D

 questa, ma aspetto consigli e suggerimenti :-)
A me piace tantissimo. E' divertente e poco costosa (non molti giorni fa ho
fatto un post sui miei "primi" 120.000 km fatti con la Tipo, dove ci sono
costi e spese varie).
E' chiaro che ha diversi difetti, rispetto alle auto piu' nuove: rumore
aerodinamico (soprattutto gli specchietti); qualche cigolio delle
plastiche; un po' rigida (e, al limite, tende ad un sottosterzo clamoroso);
sterzo (anche se servoassistito) duro, anche se preciso; frizione da
polpaccio di ferro.
Le gomme anteriori (se giri allegro) le uccidi in 25.000 km, ma le devi
"girare" spesso perche' le posteriori tendono a scalinare (anche dopo 5000
km).
Tutto qua.
Se sei ancora interessato (e non trovi qualcosa di piu' nuovo...) e vuoi
qualche altra informazione, fai un fischio. 
Ciao
Il Tecnico

 di questo modello.
Dove l'hai trovata? La zona mi intendo...
E' una pura curiosita' mia...
Grazie,
-- 
meti (20,192,BS,20pt,38+50 mila km da maggio 2003)
BMW Z4 2.5 SMG I owner&lover

 ha scritto nel 
  messaggio 
news:BE4FB333.2C2%dipas...@email.it
...


 700/900 euro in quasi tutti gli annunci...
una tipo 1.4 del 91 non vale un benemerito ca**o!