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Titolo: Piccolo test delle Michelin Alpin.

Ho montato in settimana le Michelin Alpin (cercatevi i post in cui ne 
parlo) e oggi, complice la voglia di un po' di shopping prenatalizio e 
della necessitï¿œ di fare gasolio, ho preso la strada per Livigno.
Fino ad Isolaccia (Valdidentro) la strada era bagnata, ma perfetta. 
Dopo Arnoga (1800 mslm) la strada inizia ad imbiancare e la temperatura 
a scendere.
Al passo del Foscagno la strada ï¿œ bianca e dove non lo ï¿œ c'ï¿œ una bella 
patina di ghiaccio.
Molte auto si fermano, si intraversano, scivolano, qualcuno picchia 
(piano). 2/3 delle auto montano le catene, il restante sono 4x4 con 
gommatura invernale.
Io salgo con molta prudenza, ma senza alcun problema e ridiscendo a 
Trepalle (paese abitato piï¿œ alto d'Europa).
Il ritorno vede una situazione analoga all'andata con in piï¿œ alcune 
soste e ripartenze dovute a chi ï¿œ rimasto fermo in strada con l'auto 
che pattinava...
Un test non estremo, forse nemmeno severo, perï¿œ, dato ciï¿œ che ho visto 
attorno a me, abbastanza significativo sulla bontï¿œ, sulla neve, di 
queste gomme francesi.
Le impressioni sono otyime per quanto riguarda la trazione su fondo 
ghiacciato e innevato. Davvero nessun problema. Per far accendere la 
spia del TCS devi davvero dare una bella pedata sul gas ed essere in 
coppia. Diversamente le gomme trasmettono benissimo la spinta e la 
macchina riprende con buona prontezza senza pattinamenti. Le partenze 
in salita (4 persone a bordo + 40 Kg di zucchero e la spesa livignasca 
sui 5 kg) sono tutte in scioltezza senza pattinamenti e senza problemi 
di grip. Anche sulla salita piï¿œ ripida la ripartenza, micidiale per 
alcune auto che mi seguivano, risulta del tutto normale e senza il 
minimo accenno a perdite di aderenza.
In curva la tendenza alla progressivitï¿œ delle gomme, rilevata giï¿œ su 
asfalto asciutto, facilita il compito di rendere docile le manovre 
assicurando una buona tenuta laterale e al contempo un appoggio 
progressivo.
In frenata nelle discese consente di arrestarsi senza problemi con una 
bella sensazione di grip e di tenuta. Nessun problema di ABS che 
interviene e nessun problema di scivolamenti.
La mia esperienza non ï¿œ un test. Nulla ï¿œ stato spinto al limite per 
cercare di vedere quali siano le massime possibilitï¿œ di queste gomme. 
E' perï¿œ indicativo che accanto a me tante vetture, anche gommate 
invernali, si siano fermate per mettere le catene.
Come dico sempre il fattore essenziale ï¿œ che le gomme sono nuove. Una 
settimana e 300 km di vita sono davvero solo il rodaggio per togliere i 
residui di gomma della vulcanizzazione...
Perï¿œ per ora ho solo impressioni buone da segnalare circa il 
comportamento su neve.
-- 
caedar

 caedar
grazie del test molto interessante, ma su che macchina sono montate?

 grazie del test molto interessante, ma su che macchina sono montate?
Focus SW 1.6 TDCI 110cv.

 Focus SW 1.6 TDCI 110cv.
Tra le auto che non hanno avuto problemi, hai notato tp?
Ciao
Devis

 Tra le auto che non hanno avuto problemi, hai notato tp?
C'erano due BMW che arrampicavano bene. Due serie 3. Ma direi, visto 
che non gli sono stato dietro, ma le ho solo incrociate, che erano 
delle 3.0 xd.
Ho visto una MB classe C vecchia che scodinzolava un po', ma ï¿œ salita. 
Forse era con gomme chiodate. Aveva le patelle. Altre due Tp erano 
catenate e sono salite come ragnetti.
C'era un tizio con la bomboletta... povero fesso. Non riusciva a uscire 
dalla neve della piazzola.
Ho visto una Palio, catenata, che ha fatto una bella escursione su neve 
fresca, come se nulla fosse. Magia della leggerezza?
C'erano un bel po' di pandini nuovi. Ragnetti! Partenze e ripartenze 
come se fossero su asciutto. Fantastiche!!!
Un bel Range Rover Sport che ï¿œ ripartito a palla in salita. Nessun 
problema, forse pensava di pattinare e quasi spiana quello davanti... 
partenza a razzo, frenata brusca per non finire sul tetto di una 
Clio...

> Ho montato in settimana le Michelin Alpin (cercatevi i post in cui ne
Quanto le hai pagate?
Visto che in conclusione della mia disavventura con le Kumho e col gommista 
poco professionale del quale ormai non avevo pi� nessuna fiducia, stamattina 
mi son ripreso cerchi e acconto e mi sono fermato al gommista 300m pi� 
avanti che mi ha proposto le Alpin3 195 65 R15 a 360euro montate. 

 che mi ha proposto le Alpin3 195 65 R15 a 360euro montate.
300 euro, montate bilanciate, smaltimento 4 nokian alla frutta ancora 
sui cerchi da smontare...

 residui di gomma della vulcanizzazione
Oib�, afaik la vulcanizzazione per gli pneumatici auto non si usa pi� da
diversi anni...
-- 
Jac
100x82=644

 ha scritto nel messaggio 
news:1ja0ixv.mca9b0fk9b4sN%franz...@gmail.com...
| Oib�, afaik la vulcanizzazione per gli pneumatici auto non si usa pi� da
| diversi anni...
E da dove li ricavano i pneumatici ? Tornendoli dal pieno ?
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

 E da dove li ricavano i pneumatici ? Tornendoli dal pieno ?
:P
Maaa come sono le snowsport pirellis?
Che poi mi vien da ridere a vedere che il 185 mi costa pi� del 205...
Che misure del catso ho a libretto...
-- 
Jac
100x82=644

 ha scritto nel messaggio 
news:1ja0mvh.c53vo3tb7qv8N%franz...@gmail.com...
| Maaa come sono le snowsport pirellis?
Vai tranquillo di Snowsport Pirelli.
;)
| Che poi mi vien da ridere a vedere che il 185 mi costa pi� del 205...
| Che misure del catso ho a libretto...
Questione di numeri. La 205/55R16 � la BASE che fa un numero esagerato di 
marchi e modelli e la trovi in tutte le salse!!!
:-D


 marchi e modelli e la trovi in tutte le salse!!!
Eh no... dimentichi che ho ancora i 15", che relegherei alla sola
funzione di cerchio invernale, una volta finite le primacy che ho su
ora...
Quindi 205/60r15.
Altra misura del belino, insieme al 185/65r15 che ho a libretto col
cerchio(lino).
-- 
Jac
100x82=644

 patina di ghiaccio.
[OT] Ma sono l'unico che venendo da Bormio entrando sul passo del 
foscagno taglio (ogni anno) il tornante in pieno? L'occhio mi va sempre 
sull'ingresso del passo facendomi automaticamente escludere che quello 
possa essere un tornante... 2 volte in due anni... meglio che mi metto 
un post it in macchina per la prossima volta :-)

 "signore delle razze"
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:cc7b989d-860a-47a7...@d21g2000yqn.googlegroups.com...
No, quella � la tecnica di lavorazione per ricavare gli stuzzicadenti
dai tronchi di larice.
Pensavo dai baobab ....
:-D


 "signore delle razze"
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/