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Titolo: Scoop? Mini diesel da 115cv

Su 
www.autobild.de
 in un trafiletto parlano di una possibile Mini con
il 2.0d BMW da 115cv.
Nella foto si nota che il cofano ha una specie di "bolla" al centro.
Che sia per farci stare il motore?
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5715&pos=23
(questo e' il link del popup che si apre cliccando nell'articolo "Die
Autos von morgen, Teil 5")
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
Stufo del tuo desktop? 
http://www.daffy.it/desktop/
Allacciate le cinture! Anche dietro!

 Autos von morgen, Teil 5")
Si, è per farci stare il motore ...suppongo...
Ma hai notato che belle foto ci sono della nuova serie 3 Touring E90.....?
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5715&pos=1
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5715&pos=2
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5715&pos=3
Non male!
Azz, mi hai anticipato che lo stavo per postare io il link!  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 il 2.0d BMW da 115cv.
Certo che le mini DIESEL sono proprio polmoniche... ;) 
-- 
________________________________________________
Luc (30,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 Certo che le mini DIESEL sono proprio polmoniche... ;)
Diresti la stessa cosa se INVECE del 115cv montassero la versione 'normale'
da 150cv?



http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5715&pos=3
:-O "der M3 mit V8-Saugmotor (rund 400 PS, 4,5 Liter Hubraum)"
Ciao
Devis

da 150cv?
Io credo che basterebbe il 2.0d 115cv per non vendere piu' il 1.6
benza :-) 
Ovvio che se fanno il 2.0d 150cv la Cooper S benza non la vorrebbe
piu' nessuno e si svaluterebbe mooooolto :-) 
Quindi speriamo che montino il diesel piu' potente cosi mi raccatto
una Cooper S ad un prezzo decente :-PP
Ciao


 Ciao
Scherzo ovviamente... :-)
Di solito scrivi sempre bei post... soprattutto obiettivi! :-)

 da 150cv?
Ovviamente no. 


 Che sia per farci stare il motore?
Sinceramente imho quella bolla è una stronzata! E' orribile...
Comunque anche io mi sono sempre chiesto percho non hanno fatto le cose in
modo da farci stare il motore della 318d!!!!
:-)))
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5       240cv  06/1998***    FOR SALE

>Ma hai notato che belle foto ci sono della nuova serie 3 Touring E90.....?
è una mia impressione o Bangle, dopo le sue ultime "prestazioni",
fortunatamente si è dato una calmata?
-- 
Pippo S. (Kenny Morgan) - 24, 82 e 78, PO
Un otto sovralimentato... se non avevate problemi di regolamento o di tasse
e l'avete fatto lo stesso è perché non sapevate fare un aspirato (Carlo Carughi)

 Nella foto si nota che il cofano ha una specie di "bolla" al centro.
Che ce$$o! :(
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3470 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

dell'idiozia.
Forse dico una stronzata. Ma il 2.0d che equipaggia la 318d non e' lo
stesso della 320d? Magari senza intercooler o turbo a geometria
variabile?
Magari mettono il 115 perche' il radiatore dell'intercooler non ci sta
:-)
Ciaoo


 Cosa non si fa per la nafta :-OOO
Piu' che altro, mi dispiace per l'amico BMD che dovra' cambiare la 
Cooper S, ormai decisamente out...
R

 Che ce$$o! :(
Vedi risposta a Gionni Elle
R

 variabile?
Intendi una versione depotenziata? Non saprei ma non credo...più 
verosimilmente è ancora quello vecchio a pompa rotativa, di cui nel 
frattempo è uscita anche uno step da 131cv...
Quello della 320d da 150cv invece è un common rail multiniezione...


 costerebbe piu' di un TD? Babbo Natale? Ma dai...
La Compact con il 2.0 Valve da 143cv costa quasi 2000 euro in meno 
rispetto all'analoga versione con il 2.0d da 150.


 Di solito scrivi sempre bei post... soprattutto obiettivi! :-)
Sai cosa penso delle die macchine...??
La Y mi fa troppo 'scatolone'..... la Mini.....la Mini....mi è
indifferente... :-)


 Ciao
Secondo me rifanno flop col 2.0 diesel 115 o 150cv; ci vuole un bel 1,5-1,7
di quella potenza e non un "enorme" 2 litri che costringe a rigonfiare il
cofano!
Oltretutto non fa mercato il motore grosso sull'auto piccola quindi
diventerebbe irrivendibile anche se diesel


Il 318 d è lo stesso motore del 320 d common rail con intercooler e turbo
variabile ma depotenziato a 115 cv (credo siano effettivamente almeno 125
cv), non è il vecchio 1951cc a pompa rotativa........

 Cooper S, ormai decisamente out...
LOL :-))
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

diventerebbe irrivendibile anche se diesel
Seat Ibiza 1.9TDI 100cv e 130cv vendono bene.
Ciaooo
Devis

 appeal della versione TURBO-DIESEL allora siamo d'accordo.
Si', questo intendevo. E fra l'altro, lasciando per un attimo da parte 
le cazzate sui td e parlando di cose serie, mi sembra davvero che col 
1,6 volumetrico abbiano ottenuto risultati di prim'ordine... cosa ci 
guadagnerebbero a metter su un 2 litri aspirato da 143 cv? IMO l'auto ha 
piu' senso cosi'.
Insomma, Gionni, spero che tu non mi abbia preso troppo sul serio: io 
una mini td, specialemnte 2 litri, la rottamerei a calci. Passi ancora 
il 1,4 da 75 cv, che secondo me un senso puo' pure averlo.
Ciao,
R

 stesso appeal della versione TURBO-DIESEL allora siamo d'accordo.
Sticazzi, come se col tritec le regalassero.......
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 auto.
No, il Diesel della Rover 75 è sempre stato common rail, che io
ricordi.......della prima generazione.
Ciao!


 Vedi risposta a Gionni Elle
Letta. Al di là del valore di interesse storico del tuo post, non mi 
dici nulla sul piano estetico...


 variabile?
Il 2.0 della 318d *non* è lo stesso dell'attuale 320d.
Il 2.0 della 318d non è altro che il vecchio 1951cc common rail montato dal
1998 sulla Rover 75, e, in versione a pompa rotativa (con 136CV) sulla
vecchia 320d.
La nuova 320d 150CV monta un 1995cc.
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 ricordi.......della prima generazione.
Risultava anche a me. Quando ce l'avevo, chiesi qui e mi dissero che era 
a pompa rotativa...di più nin zo...


La nuova 320d 150CV monta un 1995cc.
Per me il motore e' lo stesso ma con qualche modifica. 
Da Quattroruote:
318td Compact City
Cilindrata cm3 1995 
  Alimentazione gasolio (sovralimentato) 
 Potenza max/regime 85 kW (115 CV)
a 4000 giri/min 
  Coppia max 280 Nm 
  Normativa antinquinamento Euro 3  
320td Compact City 
 
Cilindrata cm3 1995 
  Alimentazione gasolio (sovralimentato) 
 Potenza max/regime 110 kW (150 CV)
a 4000 giri/min 
  Coppia max 330 Nm 
  Normativa antinquinamento Euro 3  
Ciaoo
Devis

 Per me il motore e' lo stesso ma con qualche modifica.
No, Devis, fidati, su quattroruote c'č un'errore di scrittura. Tra il 1951 e
il 1995cc cambiano *moltissimi* particolari, sono due motori completamente
differenti, difatti anche su tutti i listini (da Auto ad Al Volante) li
riportano con cilindrate differenti.


 Cilindrata cm3 1995
http://makeashorterlink.com/?Q18842A57



Per favore, non diciamo castronerie.........il 1951 115cv a pompa rotativa č
stato in produzione fino alla fine del 2002, dal 2003 il 115cv č il 1995 cc
common rail uguale al 150 cv ma senza alberi di equilibratura e
depotenziato.
A riprova di ciň, sul libretto di circolazione della mia auto come
cilindrata c'č 1995 cc.
Wmb
Bmw 318 td compact (2003) & 323 ti compact (1998) driver

 cavalli, se eran 60 era gia' grasso che colava. 
Bacchettata sulle dita.
La prima Kadett Diesel è nata nel 1981, era a trazione anteriore e montava 
l'innovativo 1600 da 54CV. Niente gobba sul cofano.
Gobba che era invece presente su Rekord e Ascona, la prima equipaggiata con un 
2100 poi portato a 2300, la seconda con un 2000 da 60 cavalli.
Ciao!!
-- 
8tto (32,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 La Y mi fa troppo 'scatolone'.....
Si, è abbondante, ma ne guadagni molto in abitabilità, che per una 
piccola non è cosa da poco. Su una mini devi essere mini. ;)


 grugnito del diesel in amore...
Hehehe!!!
Perň....
VM 2500?
Su che auto????


 Cooper S, ormai decisamente out...
Solo quella di BMD vero??? la mia non sarà out spero...
:-DDDDDDDDDDDDDDDDD
--
CIAO
MAO 22.163+.BG
=CooperS=
http://maocoopers.da.ru
http://www.controsterzo.net
http://www.forumfree.net/?c=13286

 :-DDDDDDDDDDDDDDDDD
Ehehe, guarda...se diventerà out tanto meglio ;-)


depotenziato.
Infatti nel sito 
bmw.it
 i motori hanno la stessa cilindrata ma diversa
potenza :-)



http://makeashorterlink.com/?Q18842A57
Si sbagliano loro. Guarda sul sito 
bmw.it
Ciao



:-S
forse voleva dire SOFIM
,-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)

 forse voleva dire SOFIM
E' che oggi ho il temperino nuovo affilatissimo :-D
E poi sono particolarmente affezionato ai due motori di cui si parla, 
soprattutto il VM.
Il motore VM rappresenta ancora secondo me il più lucido progetto di motore 
diesel degli ultimi 30 anni.



8-O
Addirittura?
Parli del 5 cilindri dell'Alfa 6?


 Parli del 5 cilindri dell'Alfa 6?
Il motore VM era modulare, è stato prodotto a 3, 4 e 5 cilindri.


 Il motore VM era modulare, è stato prodotto a 3, 4 e 5 cilindri.
Il 3 era il carciofen montato sull'Alfa 33........
.......poi 15 anni dopo un'altra casa ha fatto un 3 cilindri diesel e da
carciofen è diventato "da figo"............
Che bello!


 Su che auto????
Alfa 6. Il tizio era un fanatico del diesel, aveva anche una Ritmo e una 
131. L'Alfa era probabilmente del babbo, lui ovviamente la prendeva per 
fare il figo. Quest'uomo aveva davvero una guida folle, e' l'unica 
persona dalla quale ho rifiutato di essere portato in auto, dopo 
un'esperienza di attraversamento col la Ritmo D a 130 all'ora di un 
piccolo centro abitato, sul pave' bagnato!! Infatti, ha avuto numerosi 
incidenti, anche con danni fisici ad altre persone :-(
R

 Bacchettata sulle dita.
Calma!
Caro 8, abbi rispetto dei miei capelli grigi: ovviamente, mi riferivo 
alla Rekord 2100, di cui ricordo anche - vagamente - le pubblicita' sui 
giornali, e mi pare proprio che fossimo a meta' degli anni '70.
Saluti,
R

 capacità tecniche seconde solo ad Alfa Romeo.
ROTFL (amaro) se ti riferisci alla situazione di oggi. Magari fosse come 
dici tu.
Se invece prendiamo la storia delle due case, beh... non solo Alfa 
primeggia di sicuro, ma forse prima di arrivare abmw troviamo tanti 
altri, non pensi?
ROTLL

 ROTFL (amaro) se ti riferisci alla situazione di oggi.
Alfa sta facendo uscire ultimamente solo mezzi di successo, o sbaglio? 



l'Opel era una delle pioniere del diesel automobilistico (dopo Mercedes);
anche su questa c'era il gobbone (fino all'ultima rekord uscita di
produzione nel 1985)


 Alfa sta facendo uscire ultimamente solo mezzi di successo, o sbaglio?
Bmw no? :-)


 Alfa sta facendo uscire ultimamente solo mezzi di successo, o sbaglio?
Anche Toyota se è per quello...
Solo che Toyota è Toyota e Alfa è Alfa...
Quindi NON è per i recenti successi che Alfa è Alfa
IMHO
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

Alfa sta facendo uscire ultimamente solo mezzi di successo, o sbaglio? 
Parlavamo di capacita' tecniche, mi pare.
Elfer

 Parlavamo di capacita' tecniche
Certo, è quello che intendevo... 


Certo, è quello che intendevo... 
Capacita' tecniche, dunque, e riferite ad oggi? Allora mi associo a
quanto scritto da ROTFL.
Elfer

 Capacita' tecniche, dunque, e riferite ad oggi?
A causa della trazione anteriore? No, dai... 


A causa della trazione anteriore? No, dai... 
Dal momento che si parlava del confronto con BMW, per tutta una serie
di motivi che esemplifico con alcune sigle (M3, M5, dualVanos,
valvetronic, M-diff, dischi compound, V12 iniezione diretta ecc.
ecc... *fra cui* - ma non esclusivamente - anche la TP, perche' no?).
Elfer

Ciao "Luc"
Facciamo per una gamma di motori che vanno da 1.800cc a 6.000 passando per
4, 6 , 8 e 12 cilindri con potenze che vanno da 115cv a 445cv sia diesel che
benzina?
Oppure facciamo con una gamma che copre tutti i segmenti, con le relative
varianti di carrozzeria dal segmento C all' F ?
All'Alfa mancano, nell'ordine:
156 Cabrio
166 SW
166 Coupè
166 Cabrio
176
SUV segmento D
SUV segmento E
Credo che la TA sia il minore dei mali.....


 Si sbagliano loro. Guarda sul sito 
bmw.it
Vai in conce a prendere un catalogo, e poi fatti un salto in Rover! :-)
Vedrai una bella sorpresa.

 Si sbagliano loro. Guarda sul sito 
bmw.it
No! :-)
Vai in concessionaria BMW, guardati il depliant della 3er e vedrai che il
318d è un 1951cc, sono stato stamane a chiedere in concessionaria.
E poi vai in Rover, è il stesso motore

 cilindrata c'č 1995 cc.
Strano, stamane in concessionaria ho chiesto, e mi hanno fatto vedere che la
318d č un 1951cc....
--
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta

 che la 318d è un 1951cc....
Max
credo che come spesso accade in conc sappiano ben poco di quello che
vendono: se guardi i dati della 318d vedrai che ha la STESSA architettura e
le stesse misure caratteristiche del 320d (es. alesaggio per corsa 90x84) e
ovviamente stessa cilindrata


diesel degli ultimi 30 anni.
Sul progetto non mi pronuncio, sulla realizzazione stenderei un velo
pietoso. Parla con qualcuno che abbia avuto la disgrazia di comprare
la 164 diesel.....all'epoca il concessionario Alfa di Padova si
rifiutava di venderla!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 rifiutava di venderla!
Strano...
Penso tu sia uno dei pochi clienti insoddisfatti di quel modello.
Certo l'auto era fragilina, ma l'unica cosa a prova di bomba era proprio il 
motore.
Esemplare sfortunato, il tuo?


 giornali, e mi pare proprio che fossimo a meta' degli anni '70.
E allora prechè hai scritto Kadett?
:-PP


 un'altra musica (motore e ragazza, intendo).
Quello del bicilindrico a due tempi č il rumore motoristico che preferisco in 
assoluto.



per fortuna a quel tempo mio padre decisa per la Turbo benzina.... :-D


Penso tu sia uno dei pochi clienti insoddisfatti di quel modello.
Io non l'ho certo avuta. L'aveva un mio cliente (col mio stesso
cognome, per combinazione) che ha rischiato una denuncia per
aggressione nei confronti del concessionario dopo essere rimasto a
piedi qualcosa come 10 volte in sei mesi.
Il padre della mia ex alfista da sempre (e' grazie a lui che ho
guidato un paio di 75....) voleva prenderla ma il concessionario gli
rispose che poteva andare a comprarla da un'altra parte....e cosě si
prese la 2.000 TS.


 benzina?
Belli, ma non hanno il cuore sportivo, però.... ;-P 


 Belli, ma non hanno il cuore sportivo, però.... ;-P
Ti racconto una nuova puntata della nota Sit Com "Casa Pianale"
Ero in giro per Milano con la Limi qualche sera fa.
Al semaforo era ferma una 156 che appena scatta il verde sgomma e parte a
razzo, pur senza necessità.
Io mi giro e dico....: "Che Uomo! C'hall'Alfa!"
Lei, nella più assoluta fredezza e impassibilità:
"Con un dito nel culo tutti c'hanno il cuore sportivo"
:-O


 "Con un dito nel culo tutti c'hanno il cuore sportivo"
rotfl
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)         dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________  _________________________
* powered by BMW & Lancia   "......Gli ostacoli sono quelle cose
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   spaventose che vedi quando togli
* @! non voglio mica la luna :-)   gli occhi dalla meta" .... (H. Ford)

 dischi compound,
Che č?
:)
Erik

 sulla 318d!
Ti ho già scritto che questo motore è stato montato sulla 318 d fine alla
fine del 2002.
Il compact 318 td che ho io (e conseguentemente anche la berlina 318 d) dal
2003 montano il 1995 cc da 115 cv.
Se vuoi ti scannerizzo il libretto della mia auto e te lo mando via
e-mail.......

una Cooper S ad un prezzo decente :-PP
Vai...speriamo, almeno magari me la compro anche io con un bello
sconto...e magari il kit WORKS :)
ciao
ale

Seat Ibiza 1.9TDI 100cv e 130cv vendono bene.
Si, ma non hanno una ciste sul cofano...
ciao
ale

Seat Ibiza 1.9TDI 100cv e 130cv vendono bene.
Si, ma non hanno un bubbone che sembra scoppiare da un momento all'
altro sul cofano...
ciao
ale

Che è?
Ci vorrebbe LF per i dettagli, cmq e' quel sistema particolare, di
fissaggio del disco sul mozzo che consente a questo di dilatarsi
liberamente sotto l'effetto del calore...
Elfer

 (e' grazie a lui che ho guidato un paio di 75....)
...ma perché quando si parla di 75 TS mi viene la lacrimuccia? ...era
scomodissima per me: non ci stavo dentro...i pulsanti dei vetri elettrici mi
facevano venire una paresi al braccio e occorreva fermarsi ogni 300 km a
fare il pieno...
...forse perché abbiamo "umiliato" svariate volte qualche tizio con una
Porsche non particolarmente veloce o qualche "mitica" Golf GTI?  :-D (oddio,
alla GTI gli correvi appresso anche con il 1.6 :-PPP )


 "Con un dito nel culo tutti c'hanno il cuore sportivo"
n'vidia... :-PPPPPPP 


liberamente sotto l'effetto del calore...
Cavolo, mi hanno fregato pure questo brevetto? :-PPP
Io avevo messo un fissaggio radiale con delle asole di scorrrimmento.In
pratica il disco (se fosse elastico) si potrebbe tirare radialmente, ma non
girare a vuoto sul mozzo (ovvio)...
Ok, divento commercialista che č meglio :-)
p.s.ma
 una barra duomi *inferiore* in un MP, dove si mette? Il MP (almeno
quelli odierni) hanno un triangolo sotto...quindi due punti di ancoraggio
alla scocca (o al telaietto)...Dunque? In quali dei due punti si mette'
Misteri della fede :-)
Erik

 tirare radialmente, ma non girare a vuoto sul mozzo (ovvio)...
Le moto sono 50 anni che li hanno cosě :)
--
McRae(26,200,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Le moto sono 50 anni che li hanno cosě :)
:-OOO
E come facevano con le pinze fisse? :-O
Erik

 E come facevano con le pinze fisse? :-O
Le pinze sono fisse... sono proprio i dischi che si "spostano" adeguandosi
alle pasticche.
O io non ho capito cosa intendi tu.. o i dischi flottanti non sono una
novità :)
Se muovi il manubrio, senti proprio che "suonano" (ti parlo di moto
specialistiche.. sulle stradali in pochi li hanno.. anche se un effetto
leggermente "adattante" lo hanno tutte, perchè la pista è staccata dal
mozzo).


 alle pasticche.
umh...tu vuoi dire che dischi si spostano "trasversalmente" alla moto
giusto? Da dx verso sx  e viceversa, giusto?
Io invece intendevo:
il disco si scalda e tende a dilatarsi->espansione di diametro->espansione
ostacolata dalla calettatura fissa sul mozzo.
Ovviamente se usi un disco libero di dilatarsi "radialmente" devi usare
anche pinze freni che si adattino...per questo deve essere predisposta una
pinza con attacco radiale (quelle che stanno fioccando in questo ultimo
periodo sulle varie SBK stradali :-)).
Erik

Le moto sono 50 anni che li hanno così :)
A parte il fatto che mi pare si parli di cose leggermente diverse, cmq
se e' per quello, per dirla tutta, mi risulta che gia' nella 917
(69-70) i dischi fossero liberi di dilatarsi rispetto al mozzo,
impianto poi trasferito piu' o meno di peso sulla 930, quindi nel '77.
Pero' BMW presentava all'epoca la cosa ocme rivoluzionaria, per cui
forse ci sara' qualche differenza costruttiva... Luigi, se ci sei
batti un colpo... :)
Elfer

alla scocca (o al telaietto)...Dunque? In quali dei due punti si mette'
Che io sappia, a entrambi...
Elfer

 fioccando in questo ultimo periodo sulle varie SBK stradali :-)).
Ummm beh cmq sono fisse anche quelle!
Le pinze radiali non č che siano "necessarie", anzi il campione del mondo
SBK 2002 non le usava e ha vinto lo stesso quando tutti gli altri le avevano
:)
E' solo piů comodo per i meccanici se devono cambiare il diametro dei
dischi, che adattano la distanza spessorando i distanziali della pinza!


Ciao Devis
Auto Oggi in edicola da un'interpretazione completamente diversa di quella
gobba sulla Mini
MINI CAMBIERA' I MOTORI
Da qualche tempo sulle strade Europee stanno circolando alcune mini
camuffate nella parte anteriore. Il cofano nasconde il nuovo 1.6 che dal
prossimo anno dovrebbe sostituire l'attuale motore prodotto in Brasile in
collaborazione con Chrylser a favore di uno tutto BMW.
FINE
Quindi, non si tratta del diesel 2000 da 115cv (che effettivamente avrebbe
poco senso in quanto basterebbe 'pistolare' il 1.400 per tirarne fuori
almeno 90...) ma li sotto c'è il 1,6 Valvetronic
E questo era già sicuro in quanto BMW e PSA avevano fatto un accordo proprio
per fare insieme sia il 1,6 che il 1,4 Valve da montare sulle rispettive
auto.
31 Jan 2003 PSA to begin making joint BMW engines end-2005
French carmaker PSA Peugeot Citroen said on Friday it would begin
manufacturing its new family of small gasoline engines, developed with BMW,
at a new production unit in Douvrin, France at the end of 2005.
    The new unit, which will be attached to an existing plant that produces
engines for both PSA and Renault, will require an investment of some 430
million euros ($465.2 million) and employ 820 people.
    PSA said the cost would be divided between the two manufacturers
according to the volume of engines produced for each firm.
    PSA and BMW announced in July of last year that they planned to build a
new family of small engines for the Peugeot and Citroen brands as well as
future models of BMW's Mini.
    At the time, the companies said initial costs for the project would
total 750 million euros.


dischi, che adattano la distanza spessorando i distanziali della pinza!
Cmq mi sembra che mi dicessero in Ducati Corse che il complesso č
parecchio piů rigido...saranno pure manfrine, cmq loro l' hanno detto
:)
ciao
ale

almeno 90...) ma li sotto c'è il 1,6 Valvetronic
Beh, per quanto Auto Oggi non lo reputi la bibbia dell'
automobilismo...diciamo che questa notizia mi piace gia' di piu' della
precedente :)
ciao
ale

 parecchio più rigido...saranno pure manfrine, cmq loro l' hanno detto
si... ma.. serve sta rigidità in più dato che edwards ha vinto senza?
Capisci cosa intendo? :)
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Che sia per farci stare il motore?
Visto che sulla mini il motore e' trasversale perche' la "bolla" e'
longitudinale? :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

Capisci cosa intendo? :)
Beh, capisco il tuo ragionamento, in ogni caso non e' assolutamente
detto che una soluzione debba essere quella decisiva per la
vittoria...altrimenti tutti investirebbero solo su quella no ? :)
Le pinze radiali...beh, mi rendo conto che il vantaggio sul tempo in
pista per la maggiore rigidezza del complessivo sara' praticamente
trascurabile, ma visto che ormai si limano i millesimi, visto che alla
fine della fiera la differenza di costo fra i due sistemi e' minima,
visto che devo fare meno casini quando cambio i dischi etc...perche'
continuare a usare le vecchie ? :)
ciao
ale

 longitudinale? :-)
Bella lì Reds....  :-)
A questo punto è chiaro che li sotto non c'è il collaudato motore 2.0 CR, ma
la strumentazione o qualcosa di simile che gli serve per monitorare il NUOVO
motore 1.6 Valve da farsi con PSA.
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motore 1.6 Valve da farsi con PSA.
Beh, magari stanno collaudando una mini con motore longitudinale e
trazione posteriore per far contenti i clienti Bmw... :-PPP
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 continuare a usare le vecchie ? :)
Assolutamente d'accordo! Era solo per rispondere a chi le presenta come
"figata unica, noi ce l'abbiamo e quindi i nostri freni sono migliori" :)
(tra l'altro la mia motorella che arriverà tra poco, li avrà!)
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(tra l'altro la mia motorella che arriverà tra poco, li avrà!)
Cosa hai preso ?
ciao
ale

 Cosa hai preso ?
R1 nuova
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 R1 nuova
Figata.
Ho visto la prova su 
motorbox.com
, mi č venuta una voglia di averla che non
hai idea... venderei quasi la Cooper S :-)))
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 hai idea... venderei quasi la Cooper S :-)))
Ovviamente era una battuta... non vorrei che mi avesse sentito e mi
lasciasse a piedi per vendicarsi :-P
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 ha scritto nel messaggio
news:13nl20hegi3hivl1r...@4ax.com...
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A domanda stupida, risposta banale :-)
Erik

 dischi, che adattano la distanza spessorando i distanziali della pinza!
Fico...:-)
Erik