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Titolo: Rolls Royce Waterspeed Collection

Non vorrete mica fare i barboni e comprare una Drophead base, vero?
http://youtu.be/YrNXqULhyB8
 
-- 
Kamox


http://youtu.be/YrNXqULhyB8
 
 
Ho apprezzato soprattutto il cofano grigio, ispirato ai colori del lago 
maggiore e la colorazione blu del contagiri, dove il motore esprime la 
massima potenza, verso il minimo dei giri.
WOW 
 

 potenza, verso il minimo dei giri.
 
Si vede che sei baVbone e non pVatico di Rolls... quello ï¿œ un indicatoVe 
di peVcentuale potenza Vesidua.
-- 
Kamox

"Kamox"  ha scritto nel messaggio news:lktcim$mjp$1...@speranza.aioe.org...

10.000 giri mi sembravano eccessivi... ho pensato che cosi' la lancetta 
sarebbe stata piu' spesso in zona colorata con grande gaudio del cliente!
A parte gli scherzi e le mie facili battute, ha un senso la cosa? Ne sai di 
piu'? Io da bvavo bavbone mai sentito! 
 

> ha un senso la cosa?
 
E' un contagiri con una diversa etichetta e scala, in sostanza.
Per tradizione Rolls non ha mai dichiarato la potenza delle sue vetture, 
questo fino a quando la compro' BMW.
 
Ora, il contagiri rimane un aggeggio plebeo: cosa mi importa a quanto 
gira il motore? Se ti serve saperlo vuol dire che i cavalli che hai non 
bastano e/o ti preoccupi dei consumi. Quindi sei un barbone.
Ora, le Rolls montano un V12 6.7 biturbo su una limousine da 3 
tonnellate. Gira a quanto serve per muoversi, i dettagli sono volgari.
 
Considerato questo, si sono inventati l'indicatore di potenza residua. 
Al minimo e' 100% ovviamente, come sale di giri diminuisce.
-- 
Kamox

 
http://youtu.be/YrNXqULhyB8
 
 
molto bella...
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "

minimo e' 100% ovviamente, come sale di giri diminuisce.
 
Quindi e' una trovata recente?
Mi immagino un 50 anni fa un tizio che ordina una rolls colore fumo di 
londra col contagiri ed uno di adesso che la ordina color lago di como, 
aspettandosi un bel grigio-marrone perlato e se la ritrova blu col contagiri 
alla rovescia. Magari gli girano I maroni! 
 

 minimo e' 100% ovviamente, come sale di giri diminuisce.
 
beh...nel caso si volesse il contagiri, c'ï¿œ sempre il programma 
"Bespoke"....


Non vorrete mica fare i barboni e comprare una Drophead base, vero?
 
sono una voce controcorrente, lo so.
 
ma per me � brutta come la fame :-)
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."


Non rientra nei miei gusti e poi poco mi piacciono le cabrio. E' ricca, anzi è superba, ma si rivolge ad un'utnza particolare e non solo appartenente ad una certa fascia di reddito almeno quella che dichiara allo stato. Il motore sarà BMW e leggo 750 NM. E' prestigiosa, ma con 453 cv su 2 tonnellate e mezzo (quasi) di peso, consumerà come un translantico per muoversi al passo di una BMW 530i del 2005. Sarebbe interessante leggere il grafico della coppia e della potenza e capire come viene spalmata lungo l'arco di giro di quel poderoso V12. Rolls-Royce non è sinonimo di prestazioni, ma lusso e grandi numeri.

> consumer� come un translantico per muoversi al passo di una BMW 530i del 2005.
 
E questo pensi interessi a chi spende quasi mezzo milione per una 
vettura del genere?
 
 > Sarebbe interessante leggere il grafico della coppia e della
 > potenza e capire come viene spalmata
 
Trovi tutte le brochure sul sito.
-- 
Kamox

 del genere?
 
LOL, � veramente surreale l'intervento del tizio a cui hai risposto :)
 
M. 
 

 Kamox
 
Io mi preoccuperei di chi spenderebbe  1 mln di Euro per un obbrobrio del genere che vuole essere spinto per camminare. E' tutta scena. Roba da principi e regine. Sono Automobili d matrimoni e da principi per spostarsi da una villa all'altra. Preferirei una classe S65 AMG V12 al loro posto.

 al loro posto.
 
Se sei timido, posso capirlo.
-- 
Kamox

 Kamox
 
Le Rolls si rivolgono ad Automobilisti particolari.

 Le Rolls si rivolgono ad Automobilisti particolari.
 
 anche se non potrï¿œ mai permettermene una,preferisco la Rolls o la 
Bentley ad una Mercedes S 65 AMG o BMW 760 o Audi S8... anche se vanno 
la metï¿œ.....e costano il doppio....
 
e non credo di essere un automobilista particolare....


 serie di luoghi comuni e minchiate degne della casalinga di Voghera.
 
 
beato te....io,purtroppo non ne ho mai vista una "da vicino"


 beato te....io,purtroppo non ne ho mai vista una "da vicino"
 
Eppure ï¿œ facilissimo, basta andare a Voghera. 
 

 equation E=mc^2 "
 
Rispetto i tuoi gusti, ma la Rolls si rivolge all'anziano signore che non ha posto per conservare i soldi in banca. Non ha bisogno di prestazioni, ma lusso, fascino e manifestazione del proprio patrimonio economico. Si rivolgono agli aristocratici, snob con la puzza sotto al naso e allo Chaffeur che apre lo sportello nella direzione di un lungo tappeto rosso. E' esageratamente lussuosa. E' immagine, pura immagine. Un'immagine che contepla anche la meraviglia del motorismo, ma fondamentalmente sono appariscenti. Ogni dettaglio è studiato per questo.
Preferisco una Bentley Continental GT alla Rolls. Le Bentley sono lussuose, ben fatte, ma con quel tocco di sportività senza andare oltre la tradizione ingegneristica inglese. Con la Bentley ci siamo, si. La stessa Aston Martin è di mio gradimento.

 tradizione ingegneristica inglese.
 
In effetti il W12 e' tipico della tradizione inglese.
Capra! E tu vorresti lavorare in ambito automotive?
-- 
Kamox

 Capra! E tu vorresti lavorare in ambito automotive?
 
c'e' sempre bisogno di qualcuno che la sera dia una pulita all'officina 
e svuoti il fusto dell'olio esausto.
 
 

 appariscenti. Ogni dettaglio � studiato per questo.
 
Anche no. Le Rolls vendono un casino tra i 30-45enni, e le comprano pure un 
sacco di donne, non sono *per niente* auto per anziani danarosi, anzi. Sono 
ovviamente per danarosi, ma pare che siano superpop tra i giovani milionari. 
Perlomeno qua a Londra ne vedo tantissime in giro con persone giovani a 
bordo.
Vengono scelte si per l'aura che trasmettono, ma anche perch� sono 
dannatamente belle.
Le prestazioni sono irrilevanti quando l'utilizzo principale � quello 
cittadino, spesso con autista.
 
M. 
 

 Kamox
 
Hai fatto tutto da solo. Le Bentley nascono come Automobili sportive e parteciparono anche nei vari campionati dell'epoca. Parliamo del periodo pre-guerra mondiale.

 M.
 
Esattamente. Sul fatto che siano dannatamente belle è il tuo giudizio. Io non le trovo belle. Quelle del passato, si. Sono più belle di quelle che oggi sembrano dei concept su strada (mio personale giudizio).
Non posso conoscere ogni singolo 35-40enne che compera questo tipo di Automobile, ma sostanzialmente il concetto non cambia. Molti magari usano l'Automobile del papi. Altri la comperano perchè il loro patrimonio e' quello che e'.

 papi. Altri la comperano perchï¿œ il loro patrimonio e' quello che e'.
 
solo io la comprerei per la cura dei dettagli,le infinite possibilitï¿œ 
di personalizzazione,il fatto che siano particamente artigianali? per 
finire l'abitacolo della Mulsanne occorrono 170 ore di lavoro....
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "

 equation E=mc^2 "
 
Tutti dovrebbero comperarla per quelle caratteristiche, ma non è così che funziona il mercato. Quanti di quelli che hanno l'IPHONE usano tutta le potenzialit che quell'oggetto elettronico è in grado di offrire? Molti lo comperano per adeguarsi agli stili e costumi del momento. Le Aston Martin sono ancora curate artigianalmente con la differenza che puoi godere delle prestazioni.

 quello che e'.
 
Non direi, qui a Londra di gente tra i 30 e 40 anni che ha gi� guadagnato 
almeno 5 milioni ce n'� a vagoni.
 
M.