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Titolo: Scelta auto usata: 106 XS o Punto Sporting?

Ciao a tutti, sono un vostro lurkatore assiduo , mi chiamo Michele e ho 
bisogno del vostro parere su una scelta di una macchina usata.
Premetto che le mie macchine precedenti sono state una fantastica AX GT 
dell'89 (carburatore , 84 cv) e in seguito , tanto per cambiare ;-P una 
106 del 93 (il 954 cc).
In pratica la stessa macchina con motore diverso :-D
Ora mi trovo a cambiare la mia 106 per via che è un po spompa in salita 
e soprattutto le manca il clima.
Ho due proposte interessanti tra le quali non riesco a scegliere
1) Peugeot 106 XS del 98 ben tenuta a 4100 euro ma con 83000km
Ha il clima, l'airbag anche passeggero, l'autoradio e il servosterzo.
(oltre agli ormai onnipresenti vetri elettrici e chiusura centralizzata 
e antifurto).
L'ho provata, molto + silenziosa del mio 1000 , il motore sembra lo 
stesso della AX GT (anche se dovrebbe avere qualche cv in meno) , il 
clima funziona, molto piacevole da guidare...sembra una AX GT + 
comodosa.
2) Punto Sporting del 98 ben tenuta pure lei a 5300 euro con 68000 km
Ha il clima, l'ABS (!) , airbag anche passeggero, il servosterzo e gli 
stessi ammennicoli della 106. (a parte l'autoradio).
Non l'ho ancora provata , tuttavia so che "tiene" meglio il mercato e ha 
un valore più alto della 106 a parità di anno.
Che faccio?
Qualsiasi parere è ben accetto, vi ringrazio per l'attenzione :-)
Michele

 ha un valore più alto della 106 a parità di anno.
Io ti posso dare un opinione un pò di parte [leggi la firma :P] e ti
consiglierei questa....sulla mia non c'è l'ABS e nemmeno l'airbag
passeggiero..ma gli interni della Punto del '98 sono più "bellini" della
106, imho.
Un mio amico aveva la 106 gti, che era una grandissima macchina, un
bellissimo motore..ma cavolo..degli interni veramente smorti e che non ti
davano nulla :(
Io ti consiglio la Punto..il motore è bellissimo e ti farà divertire come un
matto..se poi la prendi e vuoi qualche consiglio, io sono qui ;)
--
--
Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto

 matto..se poi la prendi e vuoi qualche consiglio, io sono qui ;)
Grazie!
Ecco hai detto una cosa che sospettavo ma di cui non ero certo (non 
essendo mai salito su una Punto, lo so è strano!).
Gli interni, cosa che non trascuro affatto :)
Se poi mi dici che il motore è brillante non può che farmi propendere 
ulteriormente :-))
Adesso, finito di vedere il GP vado a vederla dal conce!
Avrai/avrete nuove info + tardi!
Ciao e grazie
	Michele

, 
s...@cazzate.org
 says...
Ooops, dimenticavo, visto che non la potrò provare a velocità da 
tangenziale/autostrada (120km/h) , sai dirmi se è un frastuono a queste 
velocità oppure è decentemente silenziosa?
Ri-ciao e ri-grazie
	Michele

 Ri-ciao e ri-grazie
Ri-prego :)


 bordello :)))
Eccomi di ritorno dalla prova!
Ti-vi descrivo tutto, mi scuso per la lunghezza (sono sbrodoloso!) ma 
potrebbe essere utile ad altri.
Mi ci siedo.
Sedile molto avvolgente, te lo "senti addosso" , sensazione molto 
piacevole di controllo.
Volante che nella parte alta finisce per nascondere un pezzo di 
tachimetro e contagiri, ma non ho provato a regolarlo e nemmeno il 
sedile, comq le mani "cascano" bene.
Anche il materiale di cui è fatto offre una buona presa.
Parlando di materiali il cruscotto non me lo aspettavo così da una Fiat, 
ed è di sicuro meglio di quello della 106(anche la 2° serie), ha 
addirittura il tappetino in gomma sul portaoggetti scoperto 8-)
Sono particolari, ma piacevoli.
Gli interni mi piaciono, fanno "accoglienza" (non so spiegarmi meglio).
I pedali mi sono andati a genio subito, non ho fatto fatica ad 
abituarmici (provengo da AX e 106).
La corsa della frizione è cortissima e attacca abbastanza "netta", dovrò 
fare pratica in partenza ;-)
Idem per i freni, corsa più corta ma che efficacia!
L'acceleratore...beh...ci vorrebbe la demoltiplica...non so se mi spiego 
:-DDD
Guidandola ho notato subito che lo sterzo, pur se leggero in manovra è 
molto preciso e rapido, sarà merito anche delle gomme, una misura che a 
me sembra da F1 (185/55/14).
Così come con la Argenta 2000 di mio padre (defunta da lungo tempo :-( ) 
è così leggero che arrivi a fine corsa senza accorgerti , tuttavia in 
velocità (90-100, non ho potuto fare di + in tangenziale) non mi è 
sembrato di avere l'avantreno volante, anzi.
Il motore...
Parte subito...rumore al minimo sommesso...piacevole, molto di più del 
"clack clack" del 954 della 106.
Tuttavia sembra più "serio" di quello ad esempio del fire 1000 (della 
uno, l'unico che conosca e possa confrontare).
La conferma l'ho avuta accelerando (mica tanto eh!) in prima-seconda-
terza.
Santa polenta!!!
Mi aspettavo un motore vuoto in basso e pieno in alto...e invece regge 
benone i 50km/h in quinta...senza vibrare.
Per non parlare delle curve strette...più che altro dando gas mi 
preoccupavo dei semiassi!!
Il motore comq è "double-face" , nel senso che se non schiacci molto 
(anzi pochissimo ;-) ) è silenzioso e non si sente in pratica altro che 
il rotolamento delle gomme.
Se però schiacci senti eccome che c'è, prima arriva la spinta, buona, e 
se insisti fino ai 4000-4500 è semplicemente entusiasmante, non vorrei 
sembrare eretico ma come rumore sembra un'Alfa Romeo [chiedo venia!] 
(sono stato solo su una mitica 75 ma il suono quando va in coppia me 
l'ha ricordato)
Molto aggressivo, mi ha quasi intimorito!!  
Peccato che non c'era più rettilineo libero, altrimenti le avrei dato 
quel che sembrava chiedere, cioè di andare oltre , pareva che fosse 
attratta dalla zona alta del contagiri 8-)
E' merito delle 16 valvole? (è il primo che guido)
Il comfort mi è sembrato davvero buono, niente rumori o scricchiolii , e 
che fiat è se non scricchiola? ;-)
A parte gli scherzi, dopo aver sentito sempre dire che le fiat "cadono a 
pezzi" francamente sono "deluso", in senso buono eh!
Da una macchina oltre 100 kg più pesante della AX GT (84 cv) mi sarei 
aspettato meno brio...e invece sembra più belva la punto.
Vabbè metterò la demoltiplica!
Tornando a bomba...avrei un paio di domandine su frizione e 
distribuzione.
Se la frizione attacca in basso è più o meno usurata?
La cinghia ho ottenuto che se la prendo me la cambiano (assieme alla 
batteria), è ok sì?
Ci sono altri punti deboli o parti che possono indicare usura e/o 
maltrattamento? (la carrozzeria è praticamente perfetta)
Vi saluto , vi ringrazio dell'attenzione e a rileggerci!!!
Michele

 Michele


 Spero di avere un altro "sportingista" idano con cui parlare ;)
Le probabilità sono aumentate di certo!!!
Scusate ma ora corro a asciugarmi la bava :-D
Notte a tutti e grazie delle info, Ska!
Michele

 Notte a tutti e grazie delle info, Ska!
Ma figurati..una volta qui dentro c'erano più "punto sportinghisti" :P Ora
sembra che ci sia soltanto io con questa macchina..quindi quello con più
esperienza in merito :P


 esperienza in merito :P
sì,quellO che ha più esperienza in merito ;PP
ciau ciau
Sara
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Sara


 sě,quellO che ha piů esperienza in merito ;PP
GH GH GH!
Adoro le lingue affilate :D
Specie se femminili!
Hasta siempre,
	Michele

 compagnia va.. :)
Arrivo, arrivo, un attimo di paz(z)ienza e arrivo pure io!!!
A risentirci tra due settimane (ce la farò a resistere?)
Lunga vita e prosperità
	Michele

Ciao a Tutti, sono Paolo da Torino
La settimana prossima arriva anche a me la Sporting 1.4-16V- sentendo
le buone prestazioni dei vostri modelli 1.2 16v penso proprio che non
saro` deluso della mia.
un saluto a tutti.
p.s. qualcuno ha gia` fatto un IDA test del mio modello...se no
prossimamente ve lo faccio io.