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Titolo: Vista la Mayback

Su DCtv (DaimlerChrysler tv in chiaro su sat digitale) hanno fatto vedere un
servizio sulla nuova vettura..
Esternamente é un incrocio tra una thesys ed una MB Eclasse, ma in realtà é
mastodontica con interni degni di un aereo di lusso..
Non so a chi serva un coso simile.. comunque spettacolare..

 wrote in message
svzX8.59393$Jj7.1...@news1.tin.it...

In effetti i fari posteriori , e il taglio del baule si assomigliano molto,
peccato che la Thesys sembra poter entrare nel baule della Mayback
ciao
Rusty

peccato che la Thesys sembra poter entrare nel baule della Mayback
Vista a Ginevra... 6 metri e passa... lunghisssimaaaaaa esagerata...
quella sì che è da arricchiti sboroni :-PPPPP
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Non so a chi serva un coso simile.. comunque spettacolare..
2 cose: soddisfazione personale ed immagine.
sulla prima, glisso.
sulla seconda, checche' se ne dica, l'immagine e' importante. nei
rapporti con persone importanti, l'immagine e l'offerta di comfort
sono *fondamentali*.
considera che il livello di benessere della media si sta alzando
sempre piu' e quindi e' *necessario*, avendo a che fare con aziende e
persone di un certo livello, avere auto di un certo tipo.
15 anni fa, avere una serie 5 era una cosa per pochi. oggi una serie 3
se la puo' permettere chiunque --si fa per dire-- e la serie 5 e' una
macchina da "chiunque lavora". ecco il motivo per cui ho dovuto
prendere una serie 7: la meta' dei miei rappresentanti gira in serie 5
e io non posso andare a prenderli con una macchina uguale alla loro.
se sali rispetto al mio livello --e non ci vuole tanto-- la serie 7 e'
la macchina del popolo e quindi si passa ai catenacci da cumenda, tipo
la s klasse o ls400 --o come si chiama?--. solo che anche la s klasse
oramai la compri con neanche 100.000 euro e quindi ci vuole una
macchina che le stia sopra di un bel po'. ecco perche' si parla di
tanti, tanti, tanti euro per la phaeton ed ecco perche' la mayback.
quando viene a trovarti uno che rappresenta un'azienda che fattura 100
milioni di euro, pensi che si accontenti di salire su una serie 7 o
una s klasse?
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Escortone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 oramai la compri con neanche 100.000 euro
Behhhh..
Se proprio vuoi ti puoi comperare una S lunga in allestimento AMG, con i
sedili che ti fanno il massaggio ad aria... da "pappa e ciccia" alla 7 sia
in prestazioni sia in lussuosità..
E se sei proprio importante esiste in listino la versione blindata.. così se
ti sparano hai più possibilità di sopravvivere..

 ti sparano hai più possibilità di sopravvivere..
La blindatura viene effettuata da tutte le marche tedesche... pero'
effettivamente la MB ha il reparto piu' avanzato in questo senso.
--
Kamox.
[22; 225; Rm-Ch-Pe-Aq]

> Non so a chi serva un coso simile.. comunque spettacolare..
Mi e' piaciuta la finezza dei tre strumenti circolari a disposizione dei
passeggeri: velocita', ora e temperatura...
"Ambrogio, rallenta..." ^___________________^
Per non parlare dei tavolini di radica rifiniti in argento sterling e
soprattutto del tetto a cristalli liquidi... quello e' un gadget esclusivo,
altro che Connect!


 in prestazioni sia in lussuosità..
Vogliamo un confronto tra 745iL e S500 Lunga?
Mercedes: 4966cc, V8, 306CV, 250Km/h, 0-100Km/h in 6.5s e 7.8Km/l di media
BMW: 4398cc, V8, 333CV, 250Km/h, 0-100Km/h in 6.3s e 9.1Km/l di media.
La BMW ha 568cc in meno, ha 27CV in più, è più veloce nel 0-100Km/h  e
consuma meno
P.S: Hai mai visto la Serie 7 iL all'interno?
Aspettiamo il 760iL e poi facciamo un confronto con la S600 Lunga.
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

Aspettiamo il 760iL e poi facciamo un confronto con la S600 Lunga.
Credo che la attuale Classe S durerà per poco:
- è uscita la 7er
- hanno appena presentato la A8
- La Maybach per certi versi le somiglia
- sul sito MB hanno rifatto una parte del sito per calcolare i leasing
agevolati sulla Classe S attuale :-)
Se non vogliono perdere "il treno" dovranno sbrigarsi a presentare
perlomeno un restyling, il mercato li sta obbligando....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Aspettiamo il 760iL e poi facciamo un confronto con la S600 Lunga.
Ti sei dimenticato la S55AMG lunga, che ha 360Cv, fa 0-100 in 6 netti in
barba al bmw..
Non solo..
La S é un progetto datato, mentre la 7er é nuova.. Aspetta la risposta di MB
e poi vedremo quale delle 2 sarà la migliore..
In ogni caso la lista di optional per la S é veramente notevole.. come i
sedili che ti massaggiano e che aspirano l'aria per evitare il sudore nella
zona a contatto, le sospensioni ad aria..il radar e tanto altro..
Insomma costa 125.000 euro contro i neppure 90.000 della bmw.. la differenza
ci sarà...?

 servizio sulla nuova vettura..
NON VALE!!!!
Gli avvistamenti alla TV!
Altrimenti dico che mi sono scopato Moana Pozzi!!!
;oPPPPPP
--
ciaoooooooooooooooooo
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 ci sarà...?
La 745iL BASE viene 79700 euro, la S430 BASE viene 82870.
Dove vedi i 125000 euro? La versione AMG lunga? Aspettiamo la 760iL e poi ne
riparliamo.
P.S: Il 6.0 V12 BMW ha 408CV...il 6.0 V12 Mercedes ha 367CV. Per non parlare
del W12 Audi che ha 420CV


ti sparano hai più possibilità di sopravvivere..
quindi?


ci sarà...?
certamente. una bella fetta di differenza viene dal marchio --infatti
una e costa un'enormita' piu' di una 5, senza *alcun* fondamento
pratico-- e poi ci sono alcune cose che invece fanno differenza.


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"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
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       Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
Ciao !!
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Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

parlo di persone laureate e qualificate...
non sono stato sufficientemente chiaro.
intendevo che e' una macchina da "chiunque lavora" nel senso che con
la macchina ci lavora, cioe' che e' il suo mezzo di lavoro, tipo
rappresentanti, agenti, titolari di attivita' di vario tipo, ecc.
comunque, giusto per dire, di salari sotto i 1.000 euro qui in giro
non ce ne sono. e sto parlando di operai di secondo o terzo livello.
non che con questo uno si prenda un 330d, comunque non e' neanche
poco.
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152



Sei di Ravenna , come da firma?
Se cerchi dei salari sotto i 1000 un'idea l'avrei :-)
Se poi ti serve un dipendente sono qui :-DD
ciao
Rusty
(Ra)

Se poi ti serve un dipendente sono qui :-DD
puoi mandare un curriculum: in officina mi serve ancora una persona.
ti mando l'indirizzo in pvt, se ti interessa.
ciao



Sai mi hanno insegnato ad ascoltare tutte le campane , cosa produci di
bello?:-)
Magari ne parliamo in pvt anche a scopo di chiacchiera :-)
rus...@libero.it
ciao
Rusty