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Titolo: comandi al volante Tiptronic Audi

qualcuno ha notizie sulla funzionalità di questo cambio?
TIA
Wally


io sono alla seconda "generazione" dei comandi al volante Audi
cosa vuoi sapere di preciso?
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 qualcuno ha notizie sulla funzionalità di questo cambio?
Io ce l'ho sull'A6 2.5 TDI.
Che vuoi sapere?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 cosa vuoi sapere di preciso?
tra le varie "papabili" ho trovato una 3.0 quattro che ha anche questi
comandi abbinati al tiptronic; ora, non avendo mai avuto un cambio
automatico mi chiedevo se l'uso dei comandi al volante possa in qualche modo
"simulare" l'uso del manuale  (devo soffrire di qualche complesso certamente
:-)) ) quanto a funzionalità e velocità di cambiata; mi interessa inoltre
conoscere l'affidabilità del tiptronic;
insomma, l'auto in sè ha tutte le caratteristiche che mi servivano e anche
di più (ho provato a fare una configurazione sul sito audi e vengono fuori
addirittura 15.000 euro di accessori) tra cui questa, che non era tra quelle
che avrei montato.
grazie
ciao
Wally

 Che vuoi sapere?
ho scritto tutto in reply a Paolo, mi piacerebbe anche sentire un po' di
opinioni dei possessori nell'uso  "allegro" dell'auto, sono perplesso....la
macchina mi piace ma avrei fatto a meno dell'automatico, forse perchè non ci
sono abituato e le remore sono solo di carattere mentale
grazie
ciao
Wally

 conoscere l'affidabilità del tiptronic;
La mia A6 ha oltre 150.000 Km, fatti in 3 anni circa.
Il tiptronic non ha avuto nessun problema.


 sono abituato e le remore sono solo di carattere mentale
Vai in concessionario e provalo :-)


 Il tiptronic non ha avuto nessun problema.
ok, grazie


allora: il Tiptronic non ti permette di simulare un cambio manuale, ma
sequenziale sì. Tuttavia resta un vero e proprio automatico con convertitore
di coppia a 5 marce, autoadattivo, ecc ecc. A differenza del primo
tiptronic, quello attuale, ora denominato "S", non presenta più la selezione
4a, 3a, 2a dopo la D, ma il programma sportivo "S" (cambiate a limitatore,
scalate di marcia più pronte). La selezione sequenziale è rimasta la stessa
e avviene spostando la leva sulla dx; però se l'auto è dotata di comandi al
volante, è possibile passare al sequenziale anche senza spostare la leva da
"D" a "+/-".
Non aspettarti velocità ci cambiata tipo SMG BMW....
Per quanto riguarda l'affidabilità non dovrebbero esserci problemi; i
difetti riguardavano i tiptronic montati sulle A6 costruite nel primo
semestre del 1999 (quella che avevo io).
Il mio consiglio è di montarlo; il manuale Audi non mi piace per niente:
lento negli innesti ed eccessiva escursione della leva. In più spesso la
manovrabilità è ostacolata dal bracciolo e non ultima la frizione non è
proprio una piuma....
ciao


 proprio una piuma....
hehhe, ed io che pensando al cambio dall'attuale Audi ad eventuale BMW mi
chiedevo se quello della bavarese mi avrebbe soddisfatto come l'attuale VAG
:-)
certo, non è un cambio sportivo quello che ho sulla 1.8t però è morbido e
preciso, riguardo alla lentezza concordo :-)
grazie per le info puntuali.....adesso passerò alle domande sui pesi....ho
notato che la 330xi pesa ben 100 kg in più del 3.0 Audi e il 330xd
addirittura 200 kg in più! :-)
ciao
Wally

 semestre del 1999 (quella che avevo io).
Uhm... la mia è del '99
Ma non ricordo il mese...
Cmq il Tiptronic non mi ha mai dato problemi. Che difetti c'erano?


 Cmq il Tiptronic non mi ha mai dato problemi. Che difetti c'erano?
http://tinyurl.com/s62a
cmq. se vuoi farlo controllare ti consiglio di non passare per Audi, ma di
rivolgerti all'assistenza ZF
:-)


 il 330xd addirittura 200 kg in più! :-)
sono zavorre per far restare in strada la BMW....
:-PPPPP
sinceramente non te lo saprei dire


 rivolgerti all'assistenza ZF
'azz
Non ho idea di dove sia...
P.S.
Cmq rileggendo il thread me lo sono ricordato :-)


 :-PPPPP
ssssstttttt......che se ti legge la mia Limi ...ero già quasi al buono per
chiudere la trattativa con il conce BMW quando ci si è messa di mezzo lei,
tenendomi un muso lungo come un campanile :-(((
visto che sul NG il 6L bavarese è ritenuto migliore del V6 audi, sono andato
a leggermi i dati riguardo alle due auto e almeno sulla carta direi che i
motori si equivalgono nel complesso;
ciao
Wally