Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Vista e guida] L'allarme degli oculisti

[da 
www.quattroruote.it
]
(20/06/2005)
Un incidente su tre sarebbe causato da difetti alla vista. L'allarme viene
dal congresso internazionale di oftalmologia, che qualche settimama fa ha
riunito a Firenze circa 3500 specialisti provenienti da tutto il mondo.
Sotto accusa, le visite per il rinnovo della patente, specie per guidatori
oltre i 70 anni di età, condotte da personale non specializzato e in modo
troppo superficiale. A causare numerosi incidenti, in modo diretto o
indiretto, sono soprattutto alcune malattie degli occhi - come la cataratta,
il glaucoma e la degenerazione maculare - che non possono essere
diagnosticate se non da un'accurata visita specialistica.
Ricordiamo che per conseguire la patente A e B, bisogna avere una vista di
10/10 complessivi, con 2/10 per l'occhio che vede meno, raggiungibile con
qualsiasi correzione di lenti con differenza non superiore a tre diottrie:
sono necessari anche visione binoculare, campo visivo normale, senso
cromatico sufficiente, visione notturna sufficiente. Nel caso di patenti C/D
ed E, il primo valore è innalzato a 14/10, e quello che si riferisce
all'occhio che vede peggio a 5/10; correzione non superiore a tre diottrie e
acutezza visiva (senza occhiali) di almeno 1/10 per occhio.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 qualsiasi correzione di lenti con differenza non superiore a tre diottrie:
Io ho una correzione ben superiore alle 3 diottrie, quindi non avrei potuto 
ottenere la patente?
Senza occhiali non mi sento in grado di andare in giro neanche a piedi, 
figuriamoci in auto, tuttavia con le lenti non ho il benchè minimo problema.
Secondo me tanta gente ha difetti visivi ben corretti superiori alle 3 
diottrie.
Ma sei sicuro dell'attendibilità della fonte? Io sta storia dell'idoneità 
delle 3 diottrie è la prima volta che la sento...
-- 
Ciao,
Davide aka "GustaV" (29,120,MI)
Alfa Romeo 147 T.S. 120 cv superbenza
Togli la zavorra per contattarmi in privato
***se non hai la soluzione fai parte del problema***

 ottenere la patente?
Forse intende la differenza tra le 2 lenti, che non deve essere 
superiore alle 3 diottrie. Mi pare di aver sentito una cosa simile...
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 20pti)
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 10/10 complessivi
Fammi capire uno con 5 decimi per lato può guidare?!!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:nFDte.18688$bc.1...@tornado.fastwebnet.it...

Non sono un oculista, ma non credo che la vista complessiva sia la somma 
delle due singole.
Ciao
Enrico 

 alle 3 diottrie. Mi pare di aver sentito una cosa simile...
Confermo.
Ciao
Enrico 

 LHM (32, 112, VI)
ricordando le mie 3 visite mediche per le mie 3 patenti confermo...
visita medica
dottore - "buonasera"
io - "buonasera"
d - "ha malattie?"
i - "no"
d - "ci sente?"
i - "si"
d - "ci vede?"
i - " porto gli occhiali, ma sono per riposo"
d - "bene buonasera"
i" :-O buonasera"
maga 

 cromatico sufficiente, visione notturna sufficiente.
Al di là del fatto che la risoluzione massima teorica dell'occhio equivale a
20/10 (venti decimi) sinceramente una acutezza visiva totale di 10/10 mi
pare scarsa (5/10 per occhio, come detto da qualcuno, è un valore valido per
il rilascio).La differenza max di tre diottrie tra i due occhi OK.
A parte che binocularità, campo visivo, e visione notturna non vengono
praticamente mai verificati e che comunque bisognerebbequantificare meglio
(cosa vuol direvisione notturna sufficicente?) bisognerebbe valutare
l'acutezza visiva dinamica, il tempo di recupero dall'abbagliamento, I TEMPI
DI REAZIONE occhio piede ed altro. Tutti test che richiederebbe pochissimo
tempo e pochi soldi (esistono programmi per pc in grado di eseguire buona
parte di questi test). Del resto a scuola guida non ti insegnano a guidare,
perchè meravigliarsi se l'esame visivo è incompleto e lacunoso? (quando
effettuato)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


ma se da noi chiedono la visita medica ogni 10 anni.
appena si presenta un problema, qui e' subito rilevato.
In altri paesi fino a 65 anni non ti controlla nessuno.
Ciao
Mototopo