Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Km del 1.9 JTD 115 Alfa 147

Salve a tutti!
Un mio conoscente ha comprato una 147 con circa 140 mila km... secondo la
vostra esperienza quanti chilometro può fare senza grane la meccanica di
quest'auto (motore, frizione, turbo, cambio, ecc...)?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 quest'auto (motore, frizione, turbo, cambio, ecc...)?
Ci vuole la palla di vetro eh..
-- 
Linoge® (28, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

quest'auto (motore, frizione, turbo, cambio, ecc...)?
Dipende da:
1) Come è stato trattato il motore.
2) Come è stata tagliandata.
3) Se sono reali i Km.
4) Il culo che ha il tuo amico.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 quest'auto (motore, frizione, turbo, cambio, ecc...)?
Come prima cosa bisognerebbe sapere quanto era scazzato l'operaio/i di 
pomigliano che l'ha montata quel giorno (se era stanco, se aveva mangiato, 
se aveva chiavato la sera prima).
Dopo di che vanno considerati i parametri classici: com'è stata tenuta, cura 
generale, manutanzione, TIRATE A FREDDO.
Come ultimo parametro, ma fondamentale assimeme al primo, la quantità di 
culo posseduta dal tuo amico.. direttamente proporzionale alla vita 
dell'auto.
Fagli i miei auguri. Di cuore.
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 4) Il culo che ha il tuo amico.
Quoto.
Paolo cosa pensi della Exeo? Sarà la tua futura auto?
-- 
Caedar (38, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 ha scritto nel messaggio 
news:g8bvse$ihl$1...@news.newsland.it...

Rosicate pure, intanto i motori JTD e MJT sono i migliori sia per durata che 
per consumi....
ne vuoi vedere una con 380.000 senza problemi??? 

 quest'auto (motore, frizione, turbo, cambio, ecc...)?
Ammesso e non concesso che sia stata trattata bene e che abbia fatto i 
tagliandi piu' o meno regolari (cose essenziali in una macchina usata, di 
qualunque marca e modello), l'unico punto debole e' il gruppo 
frizione-volano bimassa, che tende a rovinarsi e strappare (problema 
comunque comune anche a parecchi altri diesel della concorrenza) o a 
slittare specie se la macchina era rimappata. Il cambio e' robusto e regge 
anche rimappate non troppo spinte (e' lo stesso del 2.4 10v), il motore a 
trattarlo bene e' quasi eterno, la turbina basta farle il cool-down e 
"spurgarla" facendo ogni tanto qualche bel II-III a 4000 giri (consiglio 
dato dal titolare di un'officina di revisione turbocompressori).
Questo per quanto riguarda le rogne "invalidanti". Poi ci sono quelle solo 
fastidiose, ovvero i frequenti cigolii di barra stabilizzatrice e triangoli 
superiori dell'avantreno oppure i rumori delle biellette della barra, che 
sono appunto solo fastidiosi ma non hanno particolari ripercussioni 
sull'efficienza della macchina.
Ciao
-Guglielmo Cancelli 

 Fagli i miei auguri. Di cuore.
Ho incontrato un mio conoscente che prese una 1.6 105 cv nuova a meta' 2005 
e la mise pure a metano (quindi e' anche manomessa): e' arrivato a 130mila 
km, ha fatto la distribuzione ai 120mila prescritti, non ha avuto nessun 
problema e nessuna rumorosita' particolare. Su quell'auto ci sono salito e 
ho guardato la plancia: perfettamente dritta. E la radio sta perfettamente 
al suo posto. E porte e cofani sono allineati correttamente.
Ciao ciao
-Guglielmo Cancelli

 quest'auto (motore, frizione, turbo, cambio, ecc...)?
Una persona che conosco..con una Stilo JTD 115cv ce ne ha fatti 330kkm 
..anche se ultimamente mangiava un po di olio, e per dirlo lui vuol dire 
abbastanza olio!
...ma non ti preoccupare questa persona era uno di quelli che faceva fare i 
tagliandi a suo buon cuore, insomma ogni 40/50kkm, non si puo definire un 
guidatore modello!
..stai tranquillo sotto quel punto di vista sono motoroni, fanno 
tranquillamente 400kkm senza dover rifare il motore!
..certo sulla frizione non si puo dire nulla dipende dai percorsi che faceva 
nonche dal piede sinistro del precedente guidatore!
..io anche ho una stilo 173kkm..motore perfetto, tagliandi regolari, mai 
rabboccato olio e liquidi vari!
ciao 

 al suo posto. E porte e cofani sono allineati correttamente.
Idem con patatine.. disallinamenti evidenti sopraggiunti dal 2006 in poi più 
o meno.
Probabilmente gli operai hanno iniziato a chiavare meno e quindi hanno 
cominciato a montare le auto alla cazzo, dimenticandosi viti dentro ai 
collettori, bicchieri dentro le portiere, viti svitate etc etc (fonte 
innumerevoli utenti che hanno trovato di tutto nei posti più impensati).. il 
tutto unito a macchinari obsoleti che fiat manco per il cazzo si è mai 
sognata di aggiornare (non risolvono i difetti delle vetture.. figuriamoci 
aggiornare i macchinare..)


 che per consumi.... ne vuoi vedere una con 380.000 senza problemi???
AHAHAHAHAHH
i JTD sono i motori più assetati in assoluto di tutti quelli presenti sul 
mercato di pari livello.
Non lo dico io ma qualunque prova di qualsiasi testata giornalistica e/o 
altra fonte.
Per i motori è strarispauto che i migliori motori diesel e benzina sono da 
anni i motori bmw (vedi anche premio engine of the year).
380.000km senza problemi. Davvero una gran bella botta di culo. Tinila di 
conto.. perchè un'altra così non ti ricapita manco per il cazzo.
Vatti a vedere il libretto blu dell'affidabilità quattroruote va'..


 barra, che
Confermo. Dipende tutto da quanto danno fastidio i cigolii.
C'č chi nemmeno li sente.. chi rasenta la paranoia.
Per ora la stabilizzatrice a me tace (SGRAT SGRAT) ma in compenso i 
triangoli sono gią stati cambiati entrambi.


  (vedi anche premio engine of the year).
Motore Subaru Turbo boxer 2.5l benzina
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/2_25.html
:P
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 175cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru

 :P
Ok.. infatti e un gran bel motore.. lo e sempre stato del resto.. il 
subarone e il subarone ;)
Pero' e vero anche che..
categoria 1.4 - 1.8 BMW-PSA
categoria 2.5-3.0 BMW (che ha vinto pure l'international engine of the year)
categoria 3.0-4.0 BMW
categoria sopra i 4.0 BMW
sotto i 1.6 bmw motori non ne ha..
Guardando poi i risultati passati.. c'e una forte predominanza di bmw.. e di 
toyota e vw per altre cilindrate.


innumerevoli utenti che hanno trovato di tutto nei posti più impensati)..
ROTFL! Che fabbrica di merda.


 Ci vuole la palla di vetro eh..
Sissì la fai facile... va che bisogna anche saperla usare!

 anni i motori bmw (vedi anche premio engine of the year).
Ti do l'indirizzo di qualche meccanico che adora i clienti bmw?
Sostituzione di turbine come zuccherini ai cavalli.
Grattatina alle palle e buonanotte
Dave