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Titolo: [AUDI] TT: con una marcia in più

[da 
www.quattroruote.it
]
(17/09/2002)
Le Audi "TT" e "TT Roadster" equipaggiate con il "1800" sovralimentato da
132 kW-180 CV sono ora disponibili anche con il nuovo cambio "Tiptronic" a
sei rapporti, che consente di sfruttare al meglio la coppia (235 Nm a 1950
giri/min) del motore.
--
LHM (29, 112, VI)

giri/min) del motore.
cioe'... fammi capire... hanno una coppia gia' alta, ad un numero di
giri veramente bassa, da diesel... e poi ci mettono... UN 6 MARCE??????
e a che ***** serve??? :(
........ si conferma una macchina che va dietro solo alla moda :-(
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 e a che ***** serve??? :(
Condivido le tue perplessità....almeno sulle TT180cv a 5m  non si sente
proprio il bisogno di rapporti corti e 6 marce.
E sulle tdi 1.9 qualcuno mi sà spiegare l'utilità delle 6 marce???(nel caso
specifico mi riferisco alle A4 tdi 1.9 130cv)
Audi nel suo sito dichiara che le 5m e le 6m hanno le stesse velocità
max,stesso tempo da 0-100, stessi consumi.
ciao
Tony

 max,stesso tempo da 0-100, stessi consumi.
Credo perchè il 5 marce non regge la coppia.. mi pare di aver letto così da
qualche parte..
--
Legno (22, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://digilander.libero.it/legnodgl/

max,stesso tempo da 0-100, stessi consumi.
Guarda io non ti so rispondere.... però se guardi bene sull'A4 cambia
anche la coppia, che è maggiore sul 6 marce.... (evidentemente
centralina regolata diversamente) rispetto al modello con 5 m.
Il vantaggio del 6 più che altro è quello di avere la sesta di
riposo..... e magari la 5 e le altri un pelo più corta e
performanti..... boh !
Io sull'A3 ho la 6 bella lunga, e la quinta che se vuoi ti arriva in
fuorigiri....... (mai voluto ovviamente ! )
Ciao !
--
________________________________
  Matteo C.  (An,28,130)
 Audi A3 TDI Ambition Driver	    
 e.mail :  
m.ca...@aesinet.it
 Icq #  :  21027892
________________________________

 meglio la coppia (235 Nm a 1950 giri/min) del motore.
1950 giri/min... e poi.. sono i TD ad avere la coppia in basso :)))
Con le marce più corte (molto) di un benzina...ha una coppia alla ruota
superiore ad un TDI 130CV !
Solo che... a 4000 in questo caso.. arriva il bello.. mentre il TDI si
ferma...
Meditate gente.. meditate
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
*Vendo guanti da moto Alpinestars GP PLUS usati 1 gg a 75euro!*
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org


Questo e' il motivo per il quale son convinto che molte case snobbino per
motivi di marketin, e solo per questo, i Turbo Benza.
Direi che i Soft-Turbo che ci sono in giro dimostrano ampiamente la
validita' della Turbizzazione anche su un motore non da "astronave".
Turbo Benza Forever! (anche quelli da "astronave") :)
Ciao,
Me
--
Akira (28,115,PV)
Astra "Apollo 13" Silver Edition 1.8 16v
Waiting for Astra Coupe' 2000 Turbo
(Che come previsto arrivera' in ritardo..PORC!)
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

 fuorigiri....... (mai voluto ovviamente ! )
Fai un fuorigiri con la A3 se sei capace :-)

parole sante.
Io ho una A3 T 150 cv.
Non e' un mostro di potenza ma ha la coppia max a 1750 giri min costanti
fino a oltre 4000.
Un paio di giorni fa ho avuto il piacere e l' onore di provare una nuova S3
(225cv).
Se ho tempo faccio l'idatest.
Beh e' stupendo. Il motore ha coppia max a 2000 giri quindi a quella soglia
spinge gia forte.
Salendo di giri ci si rende conto della progressivita del motore. La coppia
scende ma aumenta la potenza. Oltre 3500 giri la spinta e' strepitosa. Si e'
attaccati al sedile ed in un attimo si arriva a 6000 giri.
Ciao
Plexx
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Tony
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara - Fasore 600
Saluti a V

qualche parte..
ehm... di solito sono i cambi con meno marce a reggere coppie
maggiori... :-) perche' hanno ingranaggi piu' grandi... (ricordi la
porsche 911 turbo che aveva solo 4 marce perche' il 5 si sbriciolava? :)
comuqnue puo' essere eh :-) solo che mi chiedevo il senso... imho e'
meglio un 5 marce che un 6... 
...pero' il 6 e' di moda, mo'... :(


Meditate gente.. meditate
Ebbi il piacere di provare la Silvietta di StefanoR... pur molto potente
aveva una coppia che era gia' piu' che vigorosa da sotto i 2000... e
allungava a 7000... era uno spettacolo... altro che diesel!!!


  ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
Sob! ..mi son commosso :'-)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO, 32, ---)
ICQ UIN: 2444761

 Ciao!
Stefano... cosa è successo??? Io non ho saputo niente.....
Ciaooooo


Fai un fuorigiri con la A3 se sei capace :-)
Nel senso che la quinta arriva a regime di potenza massima e oltre,
cioè 4300..... ovviamente i fuori giri non esistono più per via del
"limitatore" (e del turbo che non spinge più sopra un certo regime  !)


 ........ si conferma una macchina che va dietro solo alla moda :-(
In UK la chiamano "hairdresser car"! :-PPPP
-- 
La Liguria di traverso!!!
http://www.controsterzo.com

In UK la chiamano "hairdresser car"! :-PPPP
dai, veramente? :-) bellissima definizione! :) si applica a tutte le
cose di moda? :)


 In UK la chiamano "hairdresser car"! :-PPPP
Anche la tigra la chiamavano cosě!!


 cose di moda? :)
Penso a tutte le cose da fichetto... (e il guidatore della TT viene 
chiamato "poser"!)
L'hai vista la prova di Tiff Needell? Praticamente dice, in soldoni: "da 
guidare è un ferro da stiro, ma chi se ne frega, chi compra la TT lo fa 
perchè ha un look spaziale e perchè fa girare le teste".
Beh, non si può proprio dire che sia un tipo molto IDAno di macchina!


Anche la tigra la chiamavano cosě!!
L'ho sempre detto io che gli Inglesi non capiscono una mazz@ di auto... ;P
Bah, scherzi a parte, i traversi vengono meglio con la TigraZ che con il
maggiolotto spetasciato! ;D [Chiedere al Conte della M.d.F. per conferma]
;)
-- 
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)
"For speed, add lightness" - C. Chapman