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Titolo: [Jaguar S-Type D] Giaguaro risparmioso

[da 
www.quattroruote.it
]
(05/03/2004)
La "rivoluzione", in casa Jaguar, l'aveva incominciata la "X-Type", primo
modello del costruttore britannico anche a trazione anteriore, con motore
turbodiesel, addirittura station wagon.
Adesso, a stravolgere la tradizione arriva pure l'ammiraglia "S-Type", anche
lei pronta ad accogliere sotto il nobile cofano un propulsore a gasolio. Del
resto, di fronte all'importanza che queste motorizzazioni stanno assumendo
sul mercato, non si poteva proprio far finta di nulla. In questo caso,
comunque, non si tratta di un "2000" preso in prestito dal gruppo Ford (cui
il marchio del Giaguaro appartiene), ma di un ben più raffinato V6 di 2.7
litri, sviluppato insieme con Psa (Peugeot-Citroën).
Caratterizzata da sovralimentazione con turbine a geometria variabile,
quattro valvole per cilindro e iniezione diretta common rail di seconda
generazione, l'unità sviluppa 153 kW-209 CV e 435 Nm di coppia massima,
l'80% della quale è disponibile già a partire da 1500 giri al minuto.
A trazione posteriore e disponibile con trasmissione a sei rapporti manuale
(di serie) o automatica, la "S-Type 2.7 D" dovrebbe avere prestazioni
interessanti - velocità massima vicina ai 230 km/h e "0-100" in circa otto
secondi - a fronte di consumi contenuti, nell'ordine dei sette litri di
gasolio ogni cento chilometri nel ciclo misto (dati dichiarati). A seconda
dei mercati, la vettura - attesa nelle concessionarie entro l'estate del
2004 - è omologata Euro 4 nella variante con cambio manuale.
--
LHM (30, 112, VI)

 lei pronta ad accogliere sotto il nobile cofano un propulsore a gasolio.
Del
[...]
Figo, così potrò permettermi una S-Type 4.0 v8 usata, dato che non la
vorrà più nessuno (già ora si trova una MY2K a 20.000 Europei)
e metterla a metano, magari con le bombole sul tetto!
Ciao
Lorenzo

In news:Mn02c.52945$
FJ6.1...@twister1.libero.it
,
LHM <L...@NOSPAMkatamail.com> typed:
Menomale, dato che diesel era inevitabile che la facessero, perlomeno l'han
fatta con un diesel all'altezza (sulla carta).
Di certo se č cosě buono come sembra ne vedremo in giro molte :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Di certo se č cosě buono come sembra ne vedremo in giro molte :-)
Immagino che il motore sia gia' montato sulle Pegeaut 607, non e' cosi'?
Achille

 Achille
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 Immagino che il motore sia gia' montato sulle Pegeaut 607, non e' cosi'?
No, il motore viene prodotto nel Regno Unito e debutterà sulla S-Type.
Dovrebbe in seguito equipaggiare gran parte delle vetture di gamma
medio-alta all'interno dei gruppi Ford e Psa, con minimi aggiustamenti.
