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Titolo: [micro IDA-Test] Mazda MX5

Il caldo uccide, mi sto sciogliendo, per cui questo scritto sara'
brevissimo!
Grazie a Mazda Italia - Europcar, e' stato possibile avere una MX5 per 48
ore ad un costo contenuto (124 euro, con assicurazione totale, no
franchigia).
Tralascio le descrizioni, credo che piu' o meno tutti la conosciate. Passo
direttamente alle mie impressioni, e confronto con la FIAT barchetta, che ho
avuto modo di provare in condizioni simili (1200 Km per entrambe,
temperatura esterna a parte).
Interni: angusti, casetti e vani piccoli e mal riposti. Quelli sul tunnel
centrale sono inutilizzabili. In compenso nessun scricchiolio.
Motore: era il 1.6 (110 cv, coppia max a 5.000 giri). Per andare a spasso e'
perfetto. Per fare sorpassi un po' meno. O si scala marcia fino ad arrivare
a 5.000 giri, regime dal quale parte con buona progressione, oppure bisogna
aspettare che copra l'intervallo 3.000 - 5.000. Se si sta facendo un
sorpasso in poco spazio non e' una bella sensazione. In compenso e' molto
elastico, riprende senza esitazioni anche da 1.500 in quinta. Senza
entusiasmi travolgenti, ma con regolarita'. Il 1.8 che avevo provato a Monza
e' un altro pianeta, come del resto il 1.8 FIAT.
Assetto: ho ancora un sorrisone stampato in faccia. Per una vettura stradale
e' semplicemente perfetto. Sterzo da favola, meglio anche del Boxter!
Sospensioni eccellenti, anche sullo sconnesso. Solo la scarsa rigidita' del
corpo vettura da' luogo a fastidiosi oscillazioni trasversali. La barchetta
era piu' solida da questo punto di vista. Lo handling e' una meraviglia, le
lunghe serie di curve cosi' facili da trocare sulle strade appenniniche
vengono digerite senza alcuno sforzo, sia dalla macchina che dal guidatore.
Contro di questa verttura in particolare, con tirata d'orecchie a Europcar e
Mazda:
1) pressione delle gomme a 3,5 atm! La prima sera sentivo la vettura fin
troppo reattiva, la mattina dopo ho fatto verificare la pressione a freddo e
ho rilevato dei valori allucinanti, rimessi a 2,2 e' andato tutto a posto.
2) Compressore del climatizzarore in crisi. La vettura e' stata ritirata con
324 Km. Nuova nuova. Pero' l'inserimento del compressore produceva un rumore
poco rassicurante ed un sensibile rallentamento della macchina. Inoltre in
tre occasioni in salita mi sono trovato con la temperatura dell'acqua
pericolosamente vicina all'ebollizione. Bastava spegnere il climatizzatore
per farla tornare ai livelli usuali.
Per chi conosce le strade: Castel S.Pietro - Raticosa dopo Piancaldoli,
Stia - Eremo di Camaldoli, Castelnuovo di Garfagnana - Passo delle Radici.
Non sono salite estreme, e non sono state fatte con ritmo da Prova Speciale.
Cosa mi dicono i proprietari delle MX5 dell'NG? Concordano o non ho capito
nulla?
Ah, ho capito l'importanza di usare camicie con le maniche lunghe... :-)
Ciao, Lanfranco

 ha scritto nel messaggio
news:af6sk0$di5$1...@panco.nettuno.it...


 come si fa a noleggiarla?
Telefona al 800 014410.
Ciao, Lanfranco
-- 
Lanfranco Albani  46,???+,54
(Nissan 200SX & FIAT Panda driver)

IL QUOTINGGGGGGGG!
:-/
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 Ah, ho capito l'importanza di usare camicie con le maniche lunghe... :-)
ROTFL ;-)) Oppure portati sempre un fazzolettino chiaro :-))
--
Hammer®
(28,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/

 ROTFL ;-)) Oppure portati sempre un fazzolettino chiaro :-))
E l'olio.... anti abbrozzante... :-)))


 poco rassicurante ed un sensibile rallentamento della macchina.
Sulla mia M1 1.8 c'è un Diavia, funge alla perfezione.
Anche sulla mia però quando l'attivo si avverte una *sensibile* 
diminuzione delle prestazioni :-(
Riguardo l'affidabilità, c'è qualcosa che non torna, visto che la 
vettura è ormai nota per la sua affidabilità.
Magari chi l'ha guidata prima di Te l'ha "smandrappata", o ancora i km 
sono stati scalati un poco... :-/
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 E l'olio.... anti abbrozzante... :-)))
Dopo l'abbronzatura da muratore o da camonista, l'abbronzatura da
spiderista!!
Bye,


 spiderista!!
ROTFL!
Ciao, Lanfranco


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"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
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 Ciao, Lanfranco
Ciao!
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 un cappellino:-))))))))
Fino al cappello ci ero arrivato!  :-)


 Mx-5 hanno riscontrato lo stesso problema.
Tale e quale sulla mia: molto potente ma con degli stacchi e attacchi 
talvolta "randomizzati", che nella marcia in colonna danno un poco 
fastidio. Cmq è molto potente e funge bene!
Il Tuo è un clima Diavia?


 Poeta® (21, 132~, RM)



Ciao
Andrea

 diavia? Ma non lo montano l'originale? Non c'è modo di averlo?
Sulle ultime (M2 facelift) l'A/C è originale della casa.
Precedentemente veniva installato un kit after/market Diavia, escluse le 
MX-5 '90-'94 americane, d'importazione parallela, che hanno anch'esse 
l'A/C originale Mazda.
