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Titolo: Chevrolet-CODE-130R-2

 
la serie1 coupè della chevrolet
 
http://tinyurl.com/7jhdykv
 
 
ciao by k54
 
-- 
 
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http://tinyurl.com/7jhdykv
 
Molto meglio della serie 1........... Bela davvero
 
Chevrolet cmq, guardavo ieri, ha la gamma + bella in assoluto.
Quest'anno arrivano la famigerata Cruze SW e la Aveo SUV.... :)
 
Manca solo quello che servirebbe a me, un crossover medio

 Molto meglio della serie 1........... Bela davvero
 
molto meglio non lo so ...


 ciao by k54
 
sembra che abbiano usato un programam di morphing tra una camaro e una rx-8 e
abbiano spostato la barra esattamente al centro.


 
esteticamente sě, ma la Serie 1 viene presa per altri motivi sia 
dinamici che di appeal. Dubito che la Chevrolet riesca a fare qualcosa 
di simile (non che le muscle siano da disprezzare, anzi ma č tutt'altro)

 di simile (non che le muscle siano da disprezzare, anzi ma è tutt'altro)
 
Beh la Cruze domina nel WTCC.......... BMW e le altre suk

 Beh la Cruze domina nel WTCC.......... BMW e le altre suk
 
quando provi un 120d , almeno allestimento attiva , poi mi darai ragione
(ma mica sul fatto che non ha spazio, non ha baule ecc ecc)
fidati


 fidati
 
Me ne può fregare di meno. Conta che non ho paura ad andare in giro
con -10 e gomme estive ultraventennali. E sai perchè? Perchè la media
oraria non supera MAI 30 km/h

 oraria non supera MAI 30 km/h
 
un conto è la media oraria un conto è come è impostata di telaio/sterzo
ecc 
ecc un'auto.
 
Se mi parli di reale utilità una qualsiasi auto va bene, 
ma mi pare che qui su ida , si spera, non si parla solo di mobilità da a a 
b.
 
un po' come la mia golf e la medesima 2x4 ;
è abbastanza logico che è meglio la mia 4x4 rispetto alla 2x4, 
ma non la 4x4 non è indispensabile, 
è una scelta logicamente ;
Io mica l'ho presa ha okkio chiusi, le ho provate sullo stesso percorso e 
facendo un po' l'asino e ho scelto.
 
Da guidare è meglio quasi sempre la 4x4 , 
a parte che va meno un po' meno (spreca 20cv alla ruota rispetto al 2x4), 
consuma un po' di piu' , e ha meno baule. 
So riconoscerne i difetti.
 
Cmq nel suo piccolo è tutto un guadagnarci in piacere di guida (se con una 
golf si puo' parlere di piacere di guida).
Io non farei cambio della mia 4x4 con la medesima 2x4.
E immagino che tu non faresti cambio della tua bora wagon 1.8T se fosse
4x4 
con la medesima 2x4.
 
Cazz mi sa che ho divagato ... eh ormai ho scritto.


 con la medesima 2x4.
 
Non è Wagon :D Magari :)
No, non farei cambio. Con l'ASR che si ritrova, è ininfluente, Tanto
in fuoristrada non ci va cmq......

 oraria non supera MAI 30 km/h
 
il mio cdb viaggia al doppio :P
 
ti auguro di non andare addosso a nessuno con -10 e le estive
ultraventennali, se trovi uno come me ti annoda alla leva del cambio
(giustamente)
 
ciao, Oge


 (giustamente)
Su quello non c'è problema, chi osa fare un graffio a questa 480 muore
all'istante per mano mia.........figurati se lo faccio io

 in fuoristrada non ci va cmq......
 
Cosa centra?
Il 4x4x su una stradale serve a ben altro...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 in fuoristrada non ci va cmq......
 
in fuoristrada ? chicane mi sembra che siam tornati come una volta ;-)
[io contro te]
 
quell'asr l'ho ''sentito'' tutte le volte che mi danno l'auto sostitutiva,
non va male ma taglia tutto e non simula nemmeno l'autobloccante, cioè se 
ricordo male limita entrambe le gomme non ''pinza'' solo quella interna. 
 
Ma quando senti ''qualcosa'' che aiuta a chiudere le curve e una sorta di 
neutralità nella guida, 
soprattutto senza strappi sul volante cioè senza quel cazzo i torque 
steering, 
e non senti ''mai'' o quasi'' le ruote pattinare nemmeno sul bagnato (io
ho 
40kili di coppia) ti ci abitui positivamente.
 
E ogni volta che ti capita, ti da fastidio esempio quando sali su un tt da 
200cv, che lo senti sgommare in ogni curva stretta 
.. sul bagnato poi lasciamo perdere.
Per l'amor di dio logico che il tt è molto meglio della mia golf ma è 
sprecata 2x4 una tt, imho.
In versione 4x4 uan tt cosi' è l'haldex performance fa ancora meglio e 
''chiude'' di piu' ancora.
 
ma siamo qui per parlare e la vediamo diversamente


 (giustamente)
 
anche io mi ''scalderei'' ... ma non sono uno che puo' scagliare la prima 
pietra come diceva qualcuno tanto tanto tanto tempo fa ...
 
 
ciao by k54


 pietra come diceva qualcuno tanto tanto tanto tempo fa ...
 
quindi anche tu circoli con gomme sbagliate e ultradatate?


 ma siamo qui per parlare e la vediamo diversamente
 
Nono sono d'accordissimo.........sulla seconda auto però. Quella che
usi quasi tutti i giorni deve essere il + economica ed "elettrica"
possibile, altro che autobloccante e 4x4

 (giustamente)
 
Se invece ti arriva addosso con le invernali nuove?
 
P

 Se invece ti arriva addosso con le invernali nuove?
 
Nodo doppio... Echeccazzo, solo perchè ha le invernali si deve credere 
socmaker?? ;-)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Beh la Cruze domina nel WTCC.......... BMW e le altre suk
 
E secondo te questo ha qualche rapporto con la qualita' delle auto che
vendono nei concessionari?
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 vendono nei concessionari?
 
dici di no ?
cosa ha la chevrolet in meno della bmw ?

 verticale
 
anche la camaro e' fatto cosi'.
penso che sia dovuto alle nuove regole della minchia sull'impatto coi pedoni ecc...
devi avere il cofano praticamente orizzontale e allora ti tocca tirare su il muso
verticale davanti.

 è ironica la domanda ???
 
no sono serio.
come azienda dico, cosa ha di meno ?
esperienza nei diesel ?

 verso di evitarmi è diverso
 
Mentre quello con ha le estive vecchie lo carichiamo di botte sia che 
facesse l'asino, sia che non ci fosse verso di evitarci?
 
P
 
 

 come vuoi che ti rispondo ?
 
Dicendo quel che pensi
 
P
 
 

 Dicendo quel che pensi
 
qui su ida siete sempre pronti a criticare le mie esternazioni ... cmq 
 
- che io sono un pirla che si č smazzato le riviste e rompere le palle a 
diegone per sapere quali erano le gomme invernali da scegliere nel 2009, 
ho speso 600euro, 
vado a montarle quando voglio la mattina alle 7 per non trovare la fila, 
che ho la panda di mia mamma a casa gommata agricola, 
che ho 50giorni di ferie e potrei starmene benissimo a casa e che potrei
al 
caso andare al lavoro a piedi tanto son 4km ???
 
- che se sta facendo l'asino con le estive e ti rompe una gamba cosa gli 
dici bravo ?
 
- che se qualcuno dovesse aver bisogno di andare all'ospedale e si trova 
come l'anno scorso un signore con 30cm di neve di traverso , la mattina
alle 
7, con un merdamercedes da 50.000euro 2x4 avantgarde di traverso, 
in mezzo alla strada con i cerchi da 19 e le gomme estive, 
e la gente che lo spingeva in salita e l'auto al posto di salire
continuava 
a scendere, 
quasi ne schiaccia uno sul muro (quello che spingeva con le mani dal culo) 
 
cosa gli dici bravo ??? o gli dici ''compra sta cazzo di macchina 4x4 e 
monta le invernali che tanto te della tp non te ne fai un cazzo ''
 
- che a quelli che ho portato in auto a casa l'anno scorso sulla neve, 
che non ci pensano nemmeno a montare le invernali , 
e poi ti dicono nel tragitto ''a beh pero' se tutte le avessero ci
sarebbero 
meno problemi ... (perchč ci sono anche questi individui)''
 
 
 
ciao by k54


 dici bravo ?
 
Gli direi le stesse identiche parole che le mi rompesse una gamba con
le invernali.
 
P
 

 3anni
 
puoi lanciare pietre ad alzo zero allora :D


 vendono nei concessionari?
 
No, però sinceramente Chevrolet ha un po' più di storia di BMW, che
faceva megarottami fino a 20 anni fa scarsi.
 
La gamma è economica sicuramente, ma le capacità ci sono tutte se si
mettono

Paul Mone ha scritto:

quoto Miklo :D


 io faccio solo pochi km per andare in ufficio
Allora si, in tal caso sono d'accordo con te. Dovevi prendere la
R32 :P

 puoi lanciare pietre ad alzo zero allora :D
 
no perchè non sono un autista diligente,
quindi posso essere in regola per certi versi su molti versanti della
guida 
sulle strade di tutti i giorni, 
 
- mai passato col rosso
- luci accese anche di giorno
- frecce in rotonda francese le metto, 
- freccia quando supero un pedone o un ciclista ad indicare a quello che
mi 
precede che c'è qualcuno sul ciglio della strada, 
- arresto sulla rotonda, 
- arresto sempre e cmq sugli stop che ti permetterebbero anche di non 
fermati (ce ne sono)
- arresto sulle striscie pedonali (non tutte , alcune son piu' pericolose
di 
un marine-cecchino a 10metri)
- e tutte le cose che mi son dimenticato
- osservazione dei 30km/h nel mio centro abitato
 
ma i prima seconda terza giu' tutto 'escono'' dal codice della strada
anche 
su strada extraurbaa
 
è da vedere se è peggio non mettere una freccia per svoltare o far
chiudere 
di culo qualche curva ...
 
ciao by k54


Paul Mone ha scritto:

io non lo so ... soprattutto se l'auto non č da poveri


 R32 :P
 
leggi sopra (poi c'è un'altra considerazione sulla scelta che non ti posso 
spiegare , puo' sembrare una scusa ma è un motivo serio ... almeno per me, 
 
.. inoltre in quel momento nel 2009 non avevo la testa per l'R32 , 
era un anno che cercavo un 4motion come il mio , 
poi mi son accorto che con eibach + bilstein b8 e mappato talvolta non  mi 
basta, mentre se ragiono razionalmente mi rendo conto che è abbastanza 
sufficiente per un impiegato tecnico come)


esperienza nei diesel ?
 
Fosse solo quello. Comunque le prestazioni nei campionati attuali
dipendono solo dai regolamenti. A seconda di come vengono cambiati si
favorisce una marca oppure l'altra.


 favorisce una marca oppure l'altra.
 
Non mi pare che la BMW abbia a catalogo qualcosa di simile ad una Corvette...

MaxDamage ha scritto:

vero ma io, parlo di me, sbagliando come al solito direte ma lo dico lo 
stesso, non mischierei il 'vette alla crouzet, 
 
boh mi viene difficile ''mischiarla'', 
anche se è lo stesso marchio ... un po' come mischiare una fiat a una 
ferrari
 
cmq mi pareva che il ''salto in chiave europea'' è stato fatto con la 
corvette c6.
la c5 l'ho provata non era un bisturi come un m3, poi è tutta questione di 
impostazione, e poi siete voi gli esperti.
 
Se mi dici valuta la corvette io valuto la C6 z06 e zr1 , 
ma le altre come sportive mi sa che son meglio gli m3 vecchia maniera.
 
Poi certo mi dici un bello stingray del '70 per andare in giro a fare il 
bauscia mi piace anche a me.
 
Ho sbagliato in tutto quello che ho detto ???


Il Wed, 08 Feb 2012 18:16:36 +0100, K54 contro i cerchi neri di tolla ha
sparato sta cazzata :

se mi dici che mediamente il prodotto BMW e' piu' ricercato e rifinito rispetto
al chevrolet e' vero.
ma dire che la chevy non sia in grado e non abbia la tecnologia BMW mi pare azzardato.
Quindi se sta R130 ( come mai si chiama come una curva di Suzuka ? ) va a battagliare
contro la serie 1 con il 3000 benzina non e' detto che sia un prodotto peggiore.
Probabilmente sara' piu' spartana, ma non e' detto che sia un difetto se la
vuoi portare in mezzo ai cordoli ;-)

- luci accese anche di giorno
 
ma una domanda... maporcatroia quanti sono quelli che con la neve
girano con i fari spentissimi??? ma perché??? cazzarola che a volte
buffa(*) cosě tanto che si fa fatica a vedere da qui a lě, e 'sti
sCronzi che girano coi fari spenti :-(
 
 
 
(*) buffa = neve che tira di vento 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
  ad imola il sindaco "manca",
      di nome e di fatto..

auto.
 
 
che io metterei obbligatori anche dietro, visto che comunque sono
invisibili, da quel lato..
 
 
 
ciao!
