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Titolo: Hyundai Getz : che ne dite ?

Come da oggetto.

Guarda, a me personalmente piace la trovo un alternativa alle solite clio e
company, come allestimenti la Plus e la Premium hanno tutto cio' che serve e
le prestazioni del 1.4 e del 1.6 sono pių che buone, per un max di 12.600?
(la 1.6 GLS Premium3 porte). Non ti saprei dire niente sulla qualitā dei
materiali, ma nn penso che appena giri la chiave ti rimane il bloccheto in
mano. :-) ciaooo


Io sono alla 3° Hyundai, quindi più che soddisfatto della marca, direi che
ti conviene andare a vederla.
Zotto


La linea e' bella, la qualita' ci dovrebbe essere, anche se io sconsiglio
l'acquisto di un'auto se questa non e' uscita da almeno 2 anni. Si rischia
di fare i beta-tester a ns. spese delle case automobilistiche (parlo di
tutte... non della Hyundai in particolare, la cui affidabilita' non discuto
affatto, dopo aver visto varie classifiche su affidabilita' e guasti....).
Unico neo potrebbe essere l'assistenza fuori dalle concessionarie... e' la
solita storia. Un collega con una lantra ha avuto un preventivo di 600 euro
per cambiare la cinghia di distribuzione.... gli altri meccanici (non
Hyundai) si sono rifiutati di fare l'intervento dicendo di non sapere dove
mettere le mani e adducendo scuse del tipo "e' tutto inscatolato e diverso
dalle solite macchine"..... chiedo conferma ai vari fan del marchio (Zotto,
Taffo, etc.)... ma possibile che al di fuori della rete di assistenza non ci
sia qualcuno capace di riparare queste macchine? Sono poi cosi' diverse
dalle europee???
Plz... non ditemi che "tanto non si rompono mai..."... nessuna auto puo'
fare a meno delle officine.... :P
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Come ti dico io mi fido di più della rete ufficiale, forse costa qualcosa in
più ma almeno hanno la possibilità di sapere cosa fare coi manuali di
officina .
Zotto


Non discuto le tue opinioni e le tue esperienze... ma, comprendimi, io sono
allergico alle concessionarie... sull'astra sono abituato a tagliandi che
vanno dai 50 ai 75 euro (ho superato i 70.000 km. e ho speso 200 euro solo
quando, a 55.000 km., ho rifatto la distribuzione, insieme ai cuscinetti e
tutte le altre cinghie...). Ah... naturalmente il mio mecca non e'
"ufficiale" e mi ispira molta fiducia.



Pensa che io ho smesso di prendere Opel (dopo 2 Kadett) per via dei costi
dei tagliandi (e perché nel frattempo ero diventato filocoreano eheh).
Zotto


Come da oggetto.
Se fossi uno dei troppi esteromaniaci che bazzicano questo ng,
mi limiterei a scrivere "a me fa vomitare", come ho spesso letto
all'indirizzo delle ns Stilo 5p o Multipla (in realtà si tratta
di modelli piacevolissimi ...........).
Noi che amiamo le auto italiane, tuttavia, abbiamo anche uno
stile, e ci sentiamo in dovere di articolare le ns critiche a
certe vetture extracomunitarie che si affacciano sul ns mercato.
Sin dal nome, questo nuovo modello coreano appare di identità
sbiadita.
La linea è di un'ovvietà e di una mediocrità tale da rispecchiare
a perfezione la standardizzazione mentale a cui ci vuole  ridurre
il modello culturale nippo-coreano.
Telai e motori sono roba già in commercio da tempo su altre
vetture della medesima casa, che brillano per mediocrità.
Analizzando la qualità tecnica complessiva, direi che ci sono
almeno 10 modelli italiani ed europei che valgono di più di
questa Ghez, o come si chiama.
Certo, in Italia verrà 
venduta a prezzi da straccivendolo di borgata.
Ma chi cadrà nella trappola, dovrà sperare di non essere
tamponato o di non subire qualche guasto ...... la rete di
assistenza Hyundai è povera, non ha mai pezzi di ricambio
disponibili e quando ci sono costano una tombola.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Ascolta "The Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet,sito 
www.radiorock.it
ogni lunedì e giovedì dalle 21 alle 24

disponibili e quando ci sono costano una tombola.
Beh, direi che fra *a me fa vomitare* e tutto quello che hai scritto non ci
sia cosi' tanta differenza. Pero', meno male, tu hai stile...
Stefano

tombola.
per quanto concerne questo, non sono d'accordo....hai mai chiesto dei
ricambi esteri oppure in Hyundai?
sei mai andato a chiedere quanto costano i ricambi della tua splendida Alfa?
mah....meditate gente
:-)

 mettere le mani e adducendo scuse del tipo "e' tutto inscatolato e diverso
Lo fecero anche con me questo discorso con la Opel Kadett che avevo prima.
Penso sia una scusa per nascondere qualche incompetenza dei meccanici.

 disponibili e quando ci sono costano una tombola.
La hyundai conta di vendere più di 100.000 Getz in tutta Europa.
In tutto il mondo vende più del doppio di automobili che riesce a vendere la
Fiat.
Io sono sicuro che avranno giù pensato a migliorare l'assistenza. Gli
asiatici sono così pignoli...
Gabriele G.
24-86-PI  Corolla 1.3 1999

 ha scritto nel messaggio
news:3d81edf9...@news.mclink.it...
.. [segue una serie di cazzate]
Zotto

 crede piu' nessuno.
Ma č vero che Jody lavora in una conce Fiat?
Se č cosě si spiega tutto
Gabriel G.
(24,86,PI)   * 1999 Toyota Corolla 1.3 3p

 Ma è vero che Jody lavora in una conce Fiat?
pare proprio di no :) il che rende ancora piu' inspiegabile il suo 
comportamento. Anche se lavora comunque in un azienda che ha il suo 
cliente principale in Fiat Auto, quindi forse qualche interesse c'e'.
A parte gli interessi io ho l'impressione che lui sia solo convinto di 
essere nel giusto e purtroppo per avallare le sue tesi e' pronto a 
vomitare incredibili falsita' *non dimostrabili* sul conto della 
concorrenza, e altrettante falsita' *non dimostrabili* sul conto del 
gruppo fiat. E continua a farlo impudentemente senza rispondere alle 
obiezioni che gli si muovono, tant'e' vero che io ormai non lo 
controbatto piu' quando parla dei costruttori nippo-coreani.
-- 
Greetings from Johnny L (20,86,CE)    *     1998 Toyota Corolla 1.3 3p
 " It's not whether you win or lose... it's how drunk you get while
   playing the game. " __ Homer Simpson


A me non entusiasma come linea, ma va a gusti, per cui vedi tu (il tutto
desunto dalle foto, poi magari dal vero mi piace).
Prestazioni, spazi interni e consumi mi sembrano + o - in linea con la
concorrenza.
C'é un piccolo risparmio rispetto alla Punto, ma bisogna vedere se tiene
l'usato o se si deprezza.
Questo purtroppo lo sapremo solo vivendo (dovrebbe tenere, se non fa flop),
se cambi macchina solo quando non resta piů nulla di intero allora questo
argomento perde di importanza.
Come regola generale io non compro mai un modello nuovo, a prescindere dalla
marca, a mio parere si corre qualche rischio in piů.
Terminata la parte razionale del messaggio ti dico che io non comprerei mai
un'auto coreana.
Holavorato insieme agli operai Hyundai nel montaggio di due piattaforme in
Libia e ho visto cose che nessun uomo dovrebbe mai vedere.
Le auto le costruiscono sicuramente in modo differente, ma mi é rimasta la
fobia di questo paese (pugilato e calcio non c'entrano nulla, la paura é
verso la meccanica coreana in genere).
Saluti
Basileus


dalle assistenze ufficiali.
Sono d'accordo con te. Con il mio Feroza non mi sono mai rivolto alle
officine Daihatsu, vista l'incompetenza e la maleducazione di certi
individui in una, ed i tempi di attesa da barzelletta (1 mese) per fissare
un appuntamento per una riparazione in un'altra (sempre a Torino).
Il mio meccanico (generico ovviamente) non ha mai avuto problemi con la mia
macchinina, anzi mi ha dimostrato di conoscere a fondo l'auto ed i suoi
difetti, infatti ha risolto il problema di una vibrazione che il motore
provocava a 3200 giri e che faceva rompere il catalizzatore, in un modo
ingegnoso e poco costoso.
E i ricambi me li ha sempre trovati, originali e non, le riparazioni (poche
a dire il vero) le ha sempre effettuate in poco tempo.
Anche perche' le assistenze ufficiali per le auto giapponesi si
riforniscono tutte quante dai soliti distributori, gli stessi da cui puo'
andare un meccanico qualsiasi od un privato.
Comunque sto meccanico ogni tanto vedo che ripara Porsche, Deltoni, tutti
distrutti in incidenti, quindi tanto scarso non dev'essere: ma mi chiedo...
e' possibile che qualche proprietario di sti bolidi si rivolga a lui
direttamente, oppure c'e' qualche conce che gli affida questi lavori?
Stefano

:)
Una domanda, quanto possono durare due dischi anteriori, diciamo usati
sempre in modo abbastanza normale, mai sportivo (con un fuoristrada
d'altronde...) pero' usati spesso in discese di montagna di 10-15 km
affrontate in modo...un po' sportive (quelle si'! :-) ) Piu' di 100mila km
spero...
Stefano

 nulla, la paura é verso la meccanica coreana in genere).
Dai raccontaci qualche episodio!! :)))
Ciaoooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro
per rimpiazzare il delta!! ICQ #1355575 Se amate la pista:
www.pistalibera.org

> Beh ma di altri pezzi (dischi freni ecc) cmq ne hai bisogno prima o poi
Mi sono sempre rivolto all'officina della concessionaria: non hanno nessun
problema a reperire i pezzi di ricambio. Tanto meglio, no?
Gabriele G.
24-86-PI  Corolla 1.3 3p 1999 (nera met.)

 ha scritto nel messaggio
news:W%rg9.92373$ub2.1...@news1.tin.it...

ROFL!!!!!

 di chi mette le mani sulle nostre amate macchine :)
Yum.... allora siamo in due. Solo che io non ho esperienza in auto
nippo-coreane (che mi tentano spesso... ma poi desisto sempre...) mentre tu
si.
Io ti posso dire che normalmente chi ha auto non europee si rivolge alla
concessionaria dove l'ha comprata.
Inoltre, nel 99% dei casi, queste persone si dimostrano poco sensibili al
problema "salasso da tagliando". Insomma... io che da anni e anni guido auto
vecchie e vecchissime (tranne l'astra td che e' la prima nuova che abbia mai
preso... anzi, + che nuova, era km.0) ne ho viste e fatte di tutti i colori
e so bene quanto costa 1 kg. di olio, un filtro aria, una frizione, una
coppia di dischi e di pattini, etc. etc. e NON MI RASSEGNERO' MAI all'idea
che per cambiare l'olio e un paio di filtri mi si chiedano 2-300 euro.
Quindi il problema dell'assistenza fuori dalla rete ufficiale, per me, e' di
vitale importanza. Tanto da rinunciare all'acquisto di un'auto nel momento
in cui questo tipo di manutenzione non fosse possibile... ma, ripeto,
nessuno di quelli che scrivono qui o che conosco, si pone questo problema,
tanto da farmi convincere che alla fine uscire dall'europa possa significare
legarsi alla rete di assistenza ufficiale.
Quindi ben venga questo scambio di pareri.... sentiamo, sentiamo!
Ciao e grazie!



Beh... io non credo si possa additare male Opel piu' di altre marche. Un mio
collega, ad es., mi dice di aver pagato 250 euro un tagliando (52.000 km.
appena... e a 100.000 che fanno? Gli propongono di aprire un mutuo con
Abbey??!?) fatto da conce Ford su una Focus TdDi. E non mi si venga a dire
che la rete ford fa prezzi ragionevoli.
Un altro collega, ad es., ha pagato 350.000 lire il primo (!) tagliando
della fiesta Tddi (quella vecchia)..... gli hanno messo in fattura persino
la sostituzione dell'olio cambio (!) che normalmente si fa in prossimita'
dei 100.000 km. (qualcuno dice, sbagliando, che non si cambia mai... ma non
esageriamo con i 15.000 km!!!).
Il conce, per la cronaca, e' in prossimita' della Capitale....
Quindi io porrei il problema generale "prezzi della rete ufficiale" di
qualunque marchio.



In effetti il problema esiste, nel senso che comunque i tagliandi fatti
dalla rete ufficiale costano di più di quelli fatti da meccanici non nella
rete; c'é da dire però che l'essere una officina autorizzata dovrebbe almeno
sulla carta dare maggiori garanzie sulla competenza di chi va ad eseguire il
lavoro, mentre se ci si affida ad un meccanico esterno si deve sperare nella
sua competenza un po' di più, o conoscerlo molto bene. Il problema della
competenza del resto si trova ormai in tutti i settori, e credo sia legato
al fatto che oggi molti scelgono un lavoro solo in base a considerazioni
economiche, e non hanno nessuna passione per quello che  fanno; da questo
punto di vista affiderei molto più volentieri la mia macchia a qualche idano
piuttosto che a certi meccanici... :-(
A parte questa malonconica considerazione, in ogni caso resto dell'idea che
una officina della rete ufficiale (al di là della imbecillità o meno di chi
ci lavora dentro) abbia possibilità di fare i lavori meglio, se non altro
perché a furia di vedere gli stessi veicoli  conosce meglio pregi e difetti
degli stessi. Se poi sono disonesti... beh, credo che sia un rischio simile
anche con i meccanici non ufficiali..
C'é da dire però che la rete ufficiale usualmente utilizza delle tabelle coi
tempari e i costi per i diversi interventi, per cui non ci possono marciare
molto.
Zotto

 Ciaoooo
Obbedisco.
Il primo serio sospetto sui coreani l'ho avuto quando li ho visti
arrivare per la prima volta a bordo.
Loro (erano un milione circa) dormivano su una accomodation barge
ormeggiata a poca distanza dalla piattaforma, e venivano portati a
bordo da un supply vessel (un rimorchiatore con una coperta molto
lunga).
La mattina alle sei e mezza erano tutti allineati sulla barca a fare
ginnastica, e ogni tanto le onde li bagnavano completamente (qualcuno
a momenti veniva anche trascinato in mare, ma fortunatamente non
abbiamo perso nessuno).
Va beh, sono abituati così, pensavo, poi dopo tre o quattro giorni da
inizio montaggio mi accorgo che hanno montato una fila di lampioni ad
un'altezza tale per cui il modulo di perforazione, spostandosi, li
avrebbe abbattuti inesorabilmente.
Avevano sbagliato i lampioni, e prima di riuscire a farglieli cambiare
c'è voluto del bello e del buono.
Un errore può capitare, mi sono detto.
Dopo qualche giorno scopro che stanno trascinando a mano la taglia
mobile (una specie di carrucola dal peso di cinque tonnellate) sul
piano sonda.
Chiedo al loro capo che cosa stia succedendo e lui mi risponde che
quel giorno dovevano sistemare quel pezzo.
Stupito gli chiedo perché non avvolgevano la corda e tiravano con
l'argano, come è uso da tempi immemorabili.
Quello, con la massima calma, mi risponde che l'avvolgimento della
corda era previsto per il giorno dopo.
Non sono riuscito a fargli cambiare idea in nessun modo, e questo a
iniziato a farmi venire qualche dubbio.
Dopo un lungo periodo che mi ha portato sull'orlo dell'esaurimento, e
durante il quale loro hanno imparato perfettamente le frasi "sei una
testa di cazzo" e "vaffanculo muso giallo" (le usavano anche per
insultarsi fra di loro) se ne sono andati.
Ma mi hanno fatto un ultimo regalo: durante le prove delle pompe
queste si sono fermate (due pompe da 1300 HP, mica noccioline).
Con le mani nei capelli abbiamo controllato tutto sino a che il
meccanico non ha smontato i filtri: erano pieni di parti terminali di
elettrodi e sporcizia varia, che le TDC mettevano nei tubi prima di
saldarli, in modo da non avere il fastidio di portarli agli appositi
contenitori.
In quel momento ho vedramente desiderato rivederne uno, in modo da
poterlo picchiare a sangue.
Spero di non essere stato noioso, comunque questi sono i motivi per
cui non salgo su un'auto coreana.
So bene che le cose sono cambiate, e che i loro prodotti sono
all'altezza delle produzioni di altri paesi, ma appena vedo il marchio
Hyundai rivedo il loro capo che mi dice "perché sei arrabbiato per la
vaporiera? non c'era mica scritto che quello era il serbatoio
dell'acqua e non del gasolio".
Saluti
Basileus

 arrivare per la prima volta a bordo.
CUT su tutto!
Semplicemente stupendo!
Penso che se avrai dei nipoti saprai come intrattenerli la sera!!!
Potresti postare una "chicca" del genere ogni giorno! :))
Ciaoooooo
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
*Vendo guanti da moto Alpinestars GP PLUS usati 1 gg a 75euro!*
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org

 dell'acqua e non del gasolio".
Per chi lavori? Non sapevo ci fossrero piattaforme in corea? In che anni ci
sei stato?
Ciao.
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'č nebbia!