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Titolo: [Help] Gomme x Punto + Ricambio Dedra

Salve,
č giunta ora di cambiare scarpette alla Punto. La misura č 175/65 R14 ...T. 
Le Pirelli P6000 non mi ispirano, mentre potrei prendere delle Bridgestone 
Turanza/Potenza, oppure Michelin? Cosa mi consigliate?
Inoltre, per chi usa l'EPER (il software dei ricambi Fiat) mi sa dire quanto 
costa la guarnizione di tenuta fra collettori di scarico e motore per la 
Dedra, che inizia a fare un casino della Madonna? :-P Produzione 06/1994, 
motore 1.6 ie cat da 75cv..
Grazie ragazzi :-)
-- 
Mirko (20,163,CE)
Dedra 1.6 ie cat + Punto 85 16v 

cut
ciao compagno di motore :-)))
ho dovuto cambiare i collettori a maggio perchè si erano rotti...maledetti
però non so dirti quanto costa...mi spiace :-((
insieme alla lambda, spia dell'iniezione fissa e strappava
quanto ti consuma??
io mediamente stavo sugli 11,5 km\l con un pieno, ad andatura tranquilla
ultimamente stò schiacciando un po' di più, ma sempre tranquillo visto che 
tanto non va ed è scesa a 10,7km\l con l'ultimo pieno...con l'attuale mi sa 
che sarò lì.
tengo a precisare che faccio pochi km in una volta, il che non aiuta.
infatti l'anno scorso, che facevo 110km andata e 110km ritorno ogni 
settimana toccavo la media dei 12,5 km\l
ciaooo
-- 
NIKO (24,75,SO)
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
Malaguti F15 50cc '00 driver
------------------------------
ex Aprilia AF1 125cc '88
ex Honda Hornet 600cc '03
ex Yamaha R6 '02 

> quanto ti consuma??
Ciao, un calcolo serio non l'ho fatto ma la uso in maniera "brillante" in 
città e credo siamo sui 7, credo possa scendere intorno ai 10 e rotti in 
extraurbano.
Poi considera che la potenza è poca, il motore è di concezione vecchia, 
bisogna a volte pestare senza complimenti per muoversi decentemente, e 
questo non aiuta.
E' una gran bella cacca di motore, di buono ha che è silenzioso fino ai 
3500-4000 e non vibra affatto, per il resto si può rottamare senza rancori 
:-(

 :-(
vero,
è dal 2001 che l'ho iniziata ad usare e da 2 anni è "diventata mia"...
e non posso che darti ragione.
hai mai provato il vecchio motore della dedra, quello non-kat?
mi pare avesse 91 cavalli.
bè, l'aveva mio padre,
veramente un altro pianeta...
anche guidando allegro io facevo i 13 senza problemi e un po' di spinta 
l'aveva.
guardiamo la cosa dal lato positivo,
quando cambieremo auto potremo comprarne una con tanti cavalli, tanto 
consumerà sicuramente di meno :-PPPPP
ciaoo


 consumerà sicuramente di meno :-PPPPP
I consumi che fa la Dedra oggi li fa un 2.0 benzina, anche turbo. Non è 
un'eresia affermare che consumiamo quanto un Golf GTI da 200cv. Nota come 
sia praticamente più che duplicato il rendimento del motore in 15 anni di 
affinamento tecnico.
ciao!
p.s. ma proprio nn ti ricordi il prezzo della riparazione? Non credo siano i 
collettori, ma la guarnizione che li mettono a tenuta sulla testata. 

 i collettori, ma la guarnizione che li mettono a tenuta sulla testata.
a me si era rotta la parte con i tubi "curvati" dove c'č la lambda e il 
flessibile,
lo scarico č composto cosě:
- il collettore, in ghisa se non erro,
- i tubi con relativo flessibile,
- catalizzatore,
- centrale e finale (che sono un pezzo unico).
inizialmente ho dovuto cambiare i tubi (maggio) e la lambda, qualche mese 
dopo il centrale\finale (luglio).
originali mi restano solo collettori e catalizzatore.
ah, la macchina ha 80.000km
fu comprata nuova.
ho la fattura dei tubi + lambda, penso.
scendo a vedere, se la trovo riposto la spesa.
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 scendo a vedere, se la trovo riposto la spesa.
allora,
la fattura non l'ho trovata, e sinceramente non ricordo bene quant'era,
e la guarnizione non c'era, se intendi quella tra motore e collettori, visto 
che i collettori li ho lasciati originali.
comunque una bella cifra, mi pare 200 e qualcosa i tubi,
se ti si sono rotti i collettori dimmelo che ho a casa quelli della tipo che 
montava lo stesso motore e te li mando.
ciao
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 che montava lo stesso motore e te li mando.
Gentilissimo :-)
Ma prima vado dal meccanico a capire di preciso cosa "frigge" nello scarico 
(s'è limitato a una analisi "ad orecchio") e poi ti faccio sapere, magari ci 
accordiamo x bene sulla spesa..
grazie
Mirko 

 Dedra 1.6 ie cat + Punto 85 16v
sarebbe molto piu' facile se mi dai il numero di telaio
dell'auto...comunque costa 20.00 euro ivato

dell'auto...comunque costa 20.00 euro ivato
Grazie dell'aiuto. Mio padre è stato dal meccanico: collettori e relativa 
guarnizione da sostituire...

 guarnizione da sostituire...
per collettori intendi la primissima parte
o
i tubi dove ci sono la lambda e il flessibile ?
se ti servono i collettori e non li trovi ho quelli della tipo che montava 
lo stesso motore,
te li mando se vuoi, li provi e se vanno bene ok, altrimenti amen
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