Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ma le cinture di sicurezza in autostrada servono ?

salve a tutti ,stavo discutendo del piu e del meno su  
it.discussioni.misteri quando è saltata fuori questa frase .
"Infatti la cintura di sicurezza, tranne che in città dove la
velocità è ridotta e qualche piccolo incidente può comportare danni al
volto
ed un ricovero alla maxillo-facciale, è del tutto inutile, anzi
costituisce
un intralcio in autostrada perché nel caso di incidente rallenta l'uscita
del passeggero dalla macchina e siccome molti motori moderni sono ad
iniezione elettronica, c'è il rischio che il motore esploda mentre si sta
cercando di sganciare la cintura."
La cosa mi lascia un pò perplesso e quindi chiedo un vostro parere
che ne pensate ? le cinture non servono in autostrada ?
DrMorbius
P.S. vi chiedo di lasciare il crospost visto che l'argomento è stato  
sollevato proprio su IDM

 del passeggero dalla macchina e siccome molti motori moderni sono ad
Se l'hai messa, probabilmente sarai rallentato ma se non l'hai messa, imho 
non servirà a nulla perchè sarai già morto. 

 che ne pensate ? le cinture non servono in autostrada ?
In città fanno la differenza tra finire in ospedale od uscirne incolumi; in 
autostrada fanno la differenza tra finire sottoterra o farsi "solamente" 
male.
Certo, contro un muro a 200 all'ora si muore comunque.
Aggiungo che se, in caso di incidente, scoppia un airbag e non si indossa la 
cintura, ci si può fare molto male perché invece di essere "accolti" da un 
cuscino si viene investiti da un cazzottone in faccia.
Tanto per concludere, la teoria secondo la quale la cintura rallenterebbe 
l'uscita dall'auto in caso di incidente autostradale, è quantomeno bizzarra. 
Perché senza cintura si urta violentemente parabrezza o plancia o 
quant'altro e si perdono i sensi. Da svenuti, la maggior facilità ad uscire 
dall'auto data dalla mancanza della cintura ci fa un ricchissimo s&g0n& a 
quattro mani. E scusate la finezza.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

 da parte di chi l'ha scritta
Sei anche troppo buono: di certo l'argomento era un mistero per chi ha 
scritto quella frase, visto il nome del NG :-DDD
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 cercando di sganciare la cintura."
Innanzitutto il rischio che il motore esploda e l'auto prenda fuoco è molto 
basso, in quanto se viene rilevato un urto viene istantaneamente tagliata 
l'alimentazione al propulsore.
In un urto a medio-alta velocità come si suppone sia quello in autostrada, 
senza cinture ci sono altissime probabilità di venire proiettati fuori dal 
parabrezza e andare a sbattere sull'asfalto, con morte praticamente certa.
In caso di cinture allacciate si potrebbero perdere quei 30 o 40 secondi per 
slacciarle (sempre che si sia coscienti), ma le probabilità di sopravvivenza 
sono molto più elevate.
Ciao! 


I tamponamenti avvengono anche in autostrada.
Zotto 

 che ne pensate ? le cinture non servono in autostrada ?
imho.. è un "mistero" come si possa dire una roba del genere....
è semmai proprio negli impatti ad alta velocita (quindi in autostrada)
che con la cintura di fatto hai molte piu probabilita di sopravvivere
rispetto al non averla. In citta è pur vero che aiuta ad evitare danni
ma in impatti a bassa velocita è anche possibile salvarsi senza cinture.
Vorrei poi sapere quanti incidenti sul totale avete visto nella vostra
vita avet notato che l'automobile "è esplosa"...
io direi che il 99% degli incidenti che ho visto sia dal vivo che in Tv,
sia in impatti tra auto che contro platani o per uscite di strada...
questo effetto non c'è stato....
per cui chiedo, come si puo considerare la motivazione "del possibile
fuoco" in caso di incidente come motivo positivo per non metterle?

 che ne pensate ? le cinture non servono in autostrada ?
A me hanno salvato, se non la pelle, la macchina.
Velocità sostenuta, in terza corsia, la macchina davanti a me inchioda.
Io inchiodo e vengo sbattuto in avanti.
Se non era per le cinture di sicurezza che mi tenevano in posizione 
sarei finito contro il volante perdendo il controllo della macchina e 
andando a sbattere o contro il guard-rail o contro la macchina nella 
corsia alla destra.
Per me, servono.
saluti,
Peltio
-- 
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 le cinture non servono in autostrada ?
L'AirBag non serve senza cinture.
-- 
Salva saluti da:
echo 40959219681464777729187986074393988395592896740592906P | dc

oibò mi sono accorto che avevo postato col nome sbagliato , vabbè pazienza
cmq almeno mi ero firmato
DrMorbius

cercando di sganciare la cintura."
Se era una battuta non fa ridere, poi capita che il mentalmente
inabile di turno ci crede e si ammazza...
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]


Per urti frontali a piu' di 40 km/h la cintura serve solo ad evitare che te
ne voli fuori dall'abitacolo sfondando il parabrezza. Ma comunque non
sopravvivi, almeno in teoria. Poi, per qualche strano caso, puo' anche
capitare che sopravvivi nonostante lo schiacciamento del torace, lo
spezzamento del collo o la forte decelerazione subita dal cervello
all'interno del cranio. Ma ad ogni modo, le cinture vengono collaudate a 40
km/h perche' per urti a velocita' maggiori si muore lo stesso.
Roberto FURLAN
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 km/h perche' per urti a velocita' maggiori si muore lo stesso.
perfetto , la domanda a questo punto è , senza cinture in autostrada è  
meglio ?
o le cinture è meglio in ogni caso allacciarle ?
DrMorbius

> km/h perche' per urti a velocita' maggiori si muore lo stesso.
Minchia. Grazie di avermi quotato questo post, una serqua di
cazzate così grossa era da tempo che non la leggevo.
Il Furlan è sempre il Furlan...
Bye, G. 


Se le allacci, una qualche probabilita' di sopravvivenza in piu', rispetto
al non allacciarle, ce l'hai.
Nel traffico urbano, allacciarle fa di norma la differenza tra sopravvivere
e morire visto che una capocciata sul parabrezza e' facilmente mortale.
In uno scontro ad alta velocita' non si puo' certo dire la stessa cosa,
visto che le sollecitazioni cui il corpo viene sottoposto (anche con la
cintura allacciata) sono comunque potenzialmente letali. Ovviamente, anche
se fosse una sola e remota probabilita' in piu' di sopravvivere, e' chiaro
che e' meglio allacciarle.
Roberto FURLAN
PS: un paperino e' sempre un paperino


vita avet notato che l'automobile "è esplosa"...
Quasi tutti, nei film d'azione, specie americani. 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a 3-minute record, baby
Than we ever learned in school"

 al non allacciarle, ce l'hai.
Bene questo ci interessava sapere , lungi da me voler scatenare flame  
collaterali :)
DrMorbius

 Ma ad ogni modo, le cinture vengono collaudate a 40 km/h
Veramente i test di crash sono effettuati a 64 km/h.


che e' meglio allacciarle.
Anche perchè se stai in autostrada non è comunque matematico che tu
faccia solo incidenti ad alta velocità...


faccia solo incidenti ad alta velocità...
Solitamente l'incidente avviene mentre stai frenando violentemente.
Se si sopravvive significa che l'impatto e' avvenuto sotto gli 80.


 Veramente i test di crash sono effettuati a 64 km/h.
e oltre ciò bisogna ricordare che se anche in autostrada si viaggi a 100 a 
150 o più km/h di norma con un bel pestone sul freno si riesce ad essere a 
velocità molto più basse al momento dell'impatto e non ci schiantiamo sempre 
in un muro ma speso si finisce contro un'altra auto che è cosa ben diversa 
da un muro 


Questa e' capitata me presente:
incidente accaduto da poco sull'autostrada all'altezza di Trieste, un camion
sulla destra e un paio di auto appena ammaccate ma che ingombravano l'intera
carreggiata lasciando libera solo la corsia di emergenza.
L'incidente era al termine di un lungo rettilineo, quindi molto ben visibile
da lontano anche perche' era sera e tutti quelli che si erano fermati come
me avevano i lampeggianti accesi.
Si decide (per fortuna) di spostarsi di li' (anche perche' i soccorsi
dovevano ancora arrivare ed era meglio sgombrare il campo) ed una alla volta
le auto aggirano il camion sulla destra per proseguire oltre, grazie al
fatto che la corsia di emergenza era libera. Fino ad allora, nessuno si era
fatto praticamente nulla in quanto l'incidente non era di quelli gravi e le
auto coinvolte erano solo leggermente ammaccate.
Io ero l'ultimo della fila e faccio appena in tempo a superare il camion
fermo che sento provenire da dietro un breve sibilo (l'asfalto era umido e
abbastanza viscido). Giro la testa e vedo un'ombra che arriva in velocita',
sparisce di la' del camion e va a schiantarsi contro una delle auto ferme.
Non ho avuto il coraggio di guardare che fine ha fatto il tipo. Certo e' che
la frenata che ha accennato lo avra' rallentato di 10-20 km/h al massimo.
Con ogni probabilita' non stava guardando fuori, perche' l'incidente si
vedeva da almeno un km prima e c'era tutto il tempo per fermarsi. Pace
all'anima sua.
Roberto FURLAN


 Quasi tutti, nei film d'azione, specie americani.
ah vabbe'.. ma questo non fa testo...gli americani sono poi specialisti
nel far esplodere qualunque cosa.. mica solo le auto purtroppo...
(guerre, citta intere, odio fra popoli... qualcuno dice che siano
persino capaci di far esplodere grattacieli a casa loro......)
:-/

 che ne pensate ? le cinture non servono in autostrada ?
A me, nonostante hai specificato che e' partita da qui la tua curiosita', 
lascia un po' perplesso l'apertura di un trhead di questo tipo senza almeno 
un OT o semi OT nonche' il cambio di nick improvviso :-)
ciao
Ken 

 pensa che puo anche votare.....
Filippo, come puoi pretendere che uno ragioni razionalmente, quando 
avalli senza alcun "disclamer" maghi, fattucchiere e religioni?
-- 
8tto (36,MI)

 un OT o semi OT nonche' il cambio di nick improvviso :-)
Quante pippe che hai, mamma mia!!!!
:-)
-- 
Esti Qatzi
http://zelohim.it
   upd 20.01.07                ubuntu user #4898
Il Fattucchiero può allacciarsi le scarpe con i piedi.

 :-)
Dici che mi saltano un po' troppe mosche al naso?
:-)
mi tocca di condividere...
ciao
Ken

 DrMorbius
Davide


 ma in impatti a bassa velocita è anche possibile salvarsi senza cinture.
Questo e' falso: anche in un impatto a bassa velocita' esplode l'airbag.
Se non si ha la cintura allacciata, si arriva all'airbag prima che esso
sia gonfio. In tal caso e' un maglio di plastica, tipo gatto a nove code,
che si muove ad altissima velocita' e puo' provocare anche lo sfondamento
del torace.
Insomma, in una macchina con airbag e' pericoloso non avere la
cintura allacciata anche stando fermi in coda, per il rishcio che c'e' di
essere tamponati.
Ciao
Fabio