Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Ecco la nuova Audi TT!

http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Ciao
E. 

 E.
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 Avete messo i messaggi i stereofonia oppure ai plonkato Giovanni?
sě č autoplonkato
:-)

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Nn male ... ci sarà un motore degno di tale nome ?
Ed una trazione integrale vera ?
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
 Reply 172
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

> 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Come per la SLK, una seconda generazione con un design molto meno
particolare ed elegante rispetto all'originale.
Dentro il confronto è improponibile. E' molto meno personale della vecchia,
dove la maggior parte della componentistica era custom made. Il tunnel è da
berlina, il volante è brutto e poco sportivo, il design di compromesso.
No, dico: 
http://www.audi-tourisme.com/tt_cockpit_1.jpg
L'esterno.
Davanti sembra una focus. Tra l'altro la mascherina unica, che a me piace,
attacca troppo in basso sul cofano e non è armoniosa.
Sulla vecchia avrebbe fatto un figurone:
http://www.germancarfans.com/tuners/7041223.001/7041223.001.mini4L.jpg
Dietro i fari sono troppo piccoli. Il paraurti che sporge è orribile, troppo
berlinoso.
Di fianco è discreta, ma quel taglio in masso stile Z4 rovina tutto. Sembra
disegnata da Bangle dopo una sbornia.
Bocciata. Meglio la mia.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org/

 Bocciata. Meglio la mia.
Sě, ma la tua nn ha il DSG perň ...
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Ciao
Vista di profilo sembra l'ala di un aereo, speriamo che non spicchi il volo 
come le prime versioni prive dell'alettoncino posteriore, forse ne hanno 
previsto uno estraibile, come la Cayman. 

 Sì, ma la tua nn ha il DSG però ...
Basta saper usare il cambio, il manuale della TT è molto piacevole, chiedi a
Getix.
Non è splendido come quello delle Mazda, ma cmq molto meglio della media.
Oltretutto in scalata il DSG non è molto veloce, l'ho provato. Sono più
veloce io quando faccio la doppietta.
Che poi la doppietta non esca sempre perfetta è un altro discorso, ma
imparare fa parte del gioco :-)))


 hanno previsto uno estraibile, come la Cayman.
sě a breve lo vedi nel video che sto caricando
Ciao
E. 

 imparare fa parte del gioco :-)))
Mah ..
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 disegnata da Bangle dopo una sbornia.
Azz...non riesco a pensare a che obbrobri potrebbe produrre...
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

> 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Esteticamente, sia dentro che fuori, nulla da eccepire. Veramente una bella 
bestiola.
-- 
Simone(25,103,120,SI)  MG ZR105 Driver, Alfa75 Lover 

> Hey mi hai rubato le bocchette del clima? :-p
Semmai è il contrario: la TT è uscita nel 1998, la 147 nel 2000 :-PPP
Sulla 147 sono pure di plastica... nella TT tutto quello che sembra di
metallo E' di metallo.


 E' come quello della Mini : credo sia lo stesso .
ROTFL!!!!!
Macchè, non c'entra niente per fortuna! :-PPP
Guarda qua:
http://www.tritecmotors.com.br/english/motors/16L.htm
Motore e cambio sono fatti in Brasile dalla Chrysler, poi lo stesso motore
lo montano sulla PT Cruiser e su questo cesso cinese basato sulla vecchia
(ED OTTIMA) Seat Toledo:
http://www.tritecmotors.com.br/english/imagens/chevy_a15_03.jpg
MIII! MANTOVANI, ALEX ROSSI AMA LE TOLEDO!!! :-)))))))


 
http://kamox.altervista.org/
Hai il 5 o il 6 marce? Te lo chiedo perchč io ho la TT da 180 CV e trovo il 
cambio a 5 marce abbastanza scadente.. Sul fatto che tu sia piů veloce del 
DSG scusa ma tendo a escluderlo: l'ho provato ed č un fulmine... Se poi mi 
dici che attenua le sensazioni della guida lě ti do ragione, ma questo č un 
altro discorso.
ciao
gio
racewaynews.net
 

Z4 dove sei?
ora è ufficiale
la Z4 è la più brutta tra tutte le coupe tedesche ;)
comunque la TT ha rubato la pinna alla bmw
inteerni bellissimi,come sempre in casa audi
e finalmente il NAVI 

 particolare ed elegante rispetto all'originale.
no scusa un attimo...quel bidone della vecchia slk sarebbe meglio 
dell'attuale nuova???
tu e quale folle scatenato sostiene questa tesi??
cmq quoto sulla nuova tt...meglio la vecchia..questa č molto piů anonima! 

 wrote:
|| 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Mutch ado about..."focus"
-- 
J. Bourne -  155/34/MI
Alfa 147 Selespeed Powered by Balduzzi
www.italiaspeedforum.com

 tu e quale folle scatenato sostiene questa tesi??
quoto
la nuova non si può guardare, toglie il fiato 

 DSG scusa ma tendo a escluderlo: l'ho provato ed č un fulmine...
In salita sono d'accordo, non c'č umano che tenga, č eccellente.
In scalata invece, come ho scritto, facendo bene la doppietta sono piů
veloce io.


 metallo E' di metallo.
E si le mie sono nere in plastica e cromate.
Se non erro anche 156 e 166 le hanno rotonde...ma non vorrei dire una 
cazzata...


 la Z4 è la più brutta tra tutte le coupe tedesche ;)
Quoto...rimpiango la cara vecchia Z3 roadster e Coupè :Q__
La vecchia aveva il muso da "squalo"...sta nuova ha la faccia di un 
ritardato...



So di essere in una (per fortuna qualificata) minoranza.
Stilisticamente trovo la nuova SLK orribile: tozza, gobba e pacchiana.
La vecchia è di un'eleganza esemplare.


 La vecchia è di un'eleganza esemplare.
boh forse sarò di parte perchè ho la nuova....però la vecchia anche quando l 
ho avuta non mi piaceva....
per non parlare dei motori! 

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
ecco il video
http://www.youtube.com/watch?v=SyW57FA-IuI
e. 

 ritardato...
ROTFL!
Cmq a ben vedere quella generazione (almeno dal punto di vista del design) č
superiore all'attuale, dal trio TT/SLK/Z3, alle ferrari (550 vs. 599, 360
vs. 430), alle BMW (serie 5, serie 3).
Era un periodo di ricchezza, le linee erano meno tese e piů armoniose... č
noto come il design sia influenzato dall'andamento dell'economia. Avevo
letto un paio di articoli sulla questione design vs. congiuntura economica e
le auto vi si adattano benissimo.


 MIII! MANTOVANI, ALEX ROSSI AMA LE TOLEDO!!! :-)))))))
Malato di mente, la CooperS nn ha il cambio della Cooper!
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


> Malato di mente, la CooperS nn ha il cambio della Cooper!
Si, lo so. E' fatto dalla Getrag. Ma non č quello della TT. Il motore cmq č
il brasiliano che ti dicevo.


 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Certo, meno originale della precedente, ma tutto sommato non mi dispiace.
Di sostanza poi ce ne sarebbe abbastanza: una 2.0 TFSI quattro promette 
l'impossibile!
Ciao! 

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Ciao,
Scusa, una domanda...
.. ma la Le Mans la fanno o no?
Cià...
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Aprilia RS 250 2T[Risorta]
Gli innocenti non esistono più, amico mio.
Sono scompari tanto tempo fa insieme ai colpevoli.
Il mondo è una grande area grigia, dove tutti si credono
buoni!(Pasquale Rujo)

 cmq è il brasiliano che ti dicevo.
No, il motore è STATUNITENSE prodotto in Brasile, k'è diverso : in Brasile 
c'è un capannone con un robot ke assembla i motori .
Cmq la CooperS è un gioiello e lo sa kiunque l'ha provata . Gioiello motore 
compreso!
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :



miiiiiiiii!!!!!!!!! ma sembra la 350z!!!
ciao
  Warchild

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
Bellissima, anche se meno originale della prima serie.
Audi, in ogni caso, non fallisce mai un colpo. A parte, forse, la A2.
Una macchina non capita, purtroppo. 

 berlinoso.
veramente orribile quel paraurti sporgente,stona moltissimo.
moooolto meglio la tua sì!
avercela! :(
-- 
mnoga

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=655
La Ford ha fatto un bel faro non c'e' che dire...
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com

 Ciao!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 E.
Molto bella.
Sono contento che abbiano ripreso lo stile della precedente senza tutte 
quelle modifiche (secondo me bruttissime) che si "vedevano" nelle prime 
immagini che c'erano in rete.
Penso però che il problema dei posti dietro rimanga: non c'è posto dietro.
Quando la mia non si accenderà più, ci farò un pensierino! (tra 10 anni 
almeno spero!)
-- 
_________________________________________
Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
Ex SAAB 900 2.0 Turbo "Iradiddeu cantu spigni"
Ex Peugeot 106 Sport - Ex A112 "Ha d'arrià a ottumila"
E cciò pure lo sputer
-----------------------------------------------------------------
 

Mah.....elegante ma molto conservativa in fatto di design...tipo focus
II.....ne venderanno comunque tantissime secondo me!!
ciao!
http://www.solobmw.com/
http://www.autoexpress.co.uk/evo/
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e le sopensioni attive magnetiche :-)
Noto però che per ora la 2.0 non è abbinata alla trazione integrale.
Speriamo non facciano davvero questo madornale errore!
Mi aspettavo, poi, che i prezzi non fossero popolari ma se facessero la 
versione che vorrei (2.0 TFSI quattro S-Tronic) andrebbe sui 38k eurozzi ... 
tantini!
Ciao! 

 compreso!
Se quello è un gioiellino siamo messi parecchio male, vuoto in basso e
ruvido in alto, ma quand'è che BMW si deciderà a fare lei i motri per le
mini?
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ciao


 Stilisticamente trovo la nuova SLK orribile: tozza, gobba e pacchiana.
Sono d'accordo con te... quel naso è osceno... :-|


 vs. 430), alle BMW (serie 5, serie 3).
Aggiungerei anche S vecchia vs S nuova, CLS,B,R (O__O), G, 7er, A4, 
Golf, 147 (solo il culo), Subaru.... :-|


E. 
Ecco un po' di scatti della presentazione in Germania.
Belli IMHO gli interni rossi !!!!
http://snipurl.com/otul
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 le mini?
Pensa ke a me fa cagare il 3.0i valvetronic .. Cioè, mi fa proprio ridere a 
pensare ke ci sia gente ke spende 50k per avere quel cesso .
Il motore della Mini, infatti, è molto meglio .
Vuoto ? Niente affato : da 2500 giri va benissimo . E da 2800-3000 ancora 
meglio .
Perde coppia a 5 mila giri ma nn importa, la potenza massima è a 6 mila .
Come vedi, nn capisci niente!


 Come vedi, nn capisci niente!
Un motore che tira solo dai 3000 ai 5000 giri non è certo piacevole da
guidare (e dire che in teoria arriva a 7000 giri).
Prova la Z4 3.0si, quello sì che è un motore, tira bene da subito e
diventa cattivo superati i 4500 giri con un saund metallico che lo
accompagna fino ai 7000 giri, e che a me personalmente pice molto.
Ancora non capisco come faccia  piacerti la Mini, una macchina che fa un
casino bestiale, ma che non va avanti e dire che ora guidi una 545i.
Questo inverno in montagna con la cooper S della dolce metà sono stato
costretto a mettere la prima per uscire da tornanti che faccio
tranquillamente in seconda con la 330cd.
