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Titolo: Sempre su cambi automatici e freni

Ritornando al discorso su come si frena con i cambi automatici (piede
destro o sinistro) ho notato che la situazione non č chiara.
Molti IDAni hanno dato posizioni contrastanti a riguardo (anche se
prevalgono coloro che frenano con il destro) perň nessuno ha motivato la
propria posizione.
Visto che sono un fissato della guida sportiva, ho pensato che forse č piů
"sportivo" frenare col sinistro, in modo da avere la frenata sempre pronta
( con il piede sinistro sempre posizionato sul freno) e di utilizzare il
freno per correggere un eventuale sottosterzo (magari frenando e
accelerando insieme :-P).
Da questa idea l'origine del mio primo post.
Ultimamente infatti mi intrippano le auto col sequenziale anche se non
riesco a capire perchč queste auto perdono spesso qualche secondo nello
0-100 rispetto alla versione con cambio normale. Boh!!!!!
Possiamo ritrattare questo argomento magari con qualche motivazione in piů?
Grazie 
-- 
Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver
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   Perversione significa andare contro natura.
   Perverso dunque, non č colui che da sfogo
      ai suoi istinti ma colui che li sopprime!
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 0-100 rispetto alla versione con cambio normale. Boh!!!!!
Ci sono vetture con cambio automatico sequenziale, e vetture con dei manuali
robotizzati. C'è una bella differenza. Gli automatici sequenziali, per farla
breve, sono degli automatici a tutti gli effetti e quindi hanno un pò di
hardware in più, oltre al convertitore (la "frizione" dell'automatico)
rispetto al manuale "robotizzato". Le forza necessaria ad attivare tutta
"starobba" comporta una minima perdita di prestazioni, inoltre non credo che
i rapporti di uscita siano gli stessi, il che potrebbe cambiare il
comportamento del motore sotto alcuni aspetti, se paragonato al manuale. Ciò
si riflette, ovviamente, anche sui consumi.
Tieni anche presente che, grazie alla sua logica "automatica" e
all'interfacciamento con il motore, il cambio automatico sa sempre quando
cambiare, sia in modo sport che economico, quindi le prestazioni che un
conducente "standard" ottiene sono sempre migliori con l'automatico cheche
con il manuale, proprio perchè non si può certo viaggiare con gli occhi sul
contagiri.
--
Andrea RP
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Fax 
+ 39 348 8716595
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 Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver
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Ciao!
VanMar
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Le F.A.Q. di it.discussioni.auto:
http://www.ida.eden.it/faq/istruzioni.txt

 0-100 rispetto alla versione con cambio normale. Boh!!!!!
Per 2 motivi: innanzitutto perdono un po' in partenza, perchè la
frizione non sei libero di arrostirla come vuoi, poi difficilmente in
cambiata sono veloci come un manuale usato da uno che ha un minimo di
cognizioni di guida.
Ovviamente parlo di cambi meccanici elettroattuati (Selespeed, F1,
SMG...)
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 accelerando insieme :-P).
Io sul PC freno col sinistro. In auto non ci riesco proprio soprattutto
perchè non ho una auto automatica (alleluja!) e sarebbe una pazzia
riprogrammare il cervello ogni volta che cambio pedale; infatti con la
frizione spingi molto e non sei abituato a modulare.......e se lo fai anche
con il freno inchiodi di brutto :-/
Tuttavia penso che su un'auto automatica dopo qualche minuto in un piazzale
deserto si possa andare in giro tranquillamente frenando con il sx.
Ciao
Chicane

Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver
Ciao!
Andrea M® - 26; 44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse driver
IDAnet: 
www.ida.eden.it

ruote anteriori..
puoi chiedere a Pantani come fa... lui e' pratico di ruotine da
bicicletta! ;PPP
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

 aderenza.
Anche molti piloti di turbo anteriori, specialmente su terra, usano questa
tecnica per provocare una sbandata e nel contempo mantenere il turbo in
pressione.
--
Saluti
GSi (22,109,IMHO 20-25,PD)
Opel Corsa GSi 16V driver
POLMONduna®60 a gas sometimes>*per fortuna* driver
ICQ 72530966


 non schiantarti perche' e' molto pericoloso.....
Tranquillo non sono un folle omicida (nè tantomeno suicida) era solo una
provocazione :-)
Non ho un'auto col cambio automatico e non penso che ne comprerò una per i
prossimi 6 anni.
Ciao

GSi (22,109,IMHO 20-25,PD)
