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Titolo: Prova su strada Bravo 120 cv TD

Mah
Contattato dalla FIAT mi reco preso la locale concessionaria con tanto 
di appuntamento via mail.
Al mio arrivo nulla sanno e prendono un auto sporca e piena di 
cianfrusaglie per il test drive.
Il commesso mi obbliga a guidarla per non piï¿œ di 5 minuti dove perï¿œ 
comprendo che l'auto ï¿œ un po' vacca rispetto ad altre con 
motorizzazioni simili, gli interni non sono sto gran che per un auto da 
25000 euro, che la politica degli sconti ï¿œ discreta (fanno il 16%) ma 
se parli di usato peste ti colga, che la linea della bravo non ï¿œ 
bellissima e anzi sembra datata e demode' e che la console ï¿œ bruttina, 
come se sentisse il peso di soli 3 anni.
In ultima analisi, la frizione era scomoda e faceva un sacco di rumore.
Fiat? Boh
-- 
Yoghurt
Nel '94 votai Berlusconi perchï¿œ mi feci imbambolare dalla discesa in 
campo.
Ero davvero convinto che sarebbe tutto cambiato rispetto agli anni di 
Andreotti/Craxi
(Soprano, IAT, 26/03/2010)

 Fiat? Boh
Direi che potevi scrivere solo questo, e senza nemmeno
bisogno del test.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Sei gay? Probabilmente sei anche pedofilo. Lo dice il cardinale Bertone.

 bisogno del test.
Io son questi post che nn capisco...
Dipende dal concessionario, non dalla casa madre. Ne avrei da dire su
Audi, Bmw,...


Ma soprattutto: il post trasuda di pregiudizio da ogni parola. Mi 
chiedo: se consideri l'auto X una merda, perch� andare a provarla?


 Fiat? Boh
mi sembra che sei un p� prevenuto verso il marcdhio diat, o sbaglio? io ce
l'ho (il 1.6 multijet 120 cv, cio� la motorizzazione che ha preso il psoto
del "vecchio" 1.9 di apri potenza) e ne sono pienamente soddisfatto.
finora non ho percorso molti km, sto sui 7000, ma per quello che possono
valere le mie considerazioni con uan simile percorrenza, secondo me non
solo la linea � molto attuale (per esempio quella della golf � scontata e
di certo � una linea di trasnizione perch� presto sucir� la golf VII) - ma
qui entriamo nell'ambito dei gusti personali -, ma il motore �
indubbiamente "azzeccato" per il tipo di vettura: parco nei consumi (fermo
restando che non si superano certi limiti di velocit�, come del resto
accade per tutti i motori, tipicamente 110/130 Km/h); molto pronto in
ripresa (in autostrada anche per effettuare sorpassi non si sente mai il
bisogno di scalare dalla VI marcia); discretamente potente (muove la massa
della vettura con estrema disinvoltura, sia in citt� che nei tragitti
autostradali). per me � promosso a pieni voti. di cerrto non � inferiore
(semmai potrebbe essere superiore) a motori di cubatura simile montati
nelle vetture della concorrenza. 
-- 
saluti, Corrado - Roma
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ab...@newsland.it

 chiedo: se consideri l'auto X una merda, perché andare a provarla?
Le opzioni son 2: o è un troll o è uno che si diverte a girare per
conce e poi sputar m...

 consideri l'auto X una merda, perchï¿œ andare a provarla?
perche' vorrei acquistare un auto nuova e volevo capire se Bravo o 
Punto Evo (magari a metano) sono buone auto
Non avevo e non ho pregiudizi, ho solo descritto cosa mi ï¿œ capitato.
tra l'altro il problema della frizione rumorosa ï¿œ un difetto comune su 
Bravo, no?
-- 
Yoghurt
Salve
Sono un servizio di tagline random senziente.

 il confort, la guida, etc.
obiettivamente, la visita al concessionario ï¿œ servita a tutto questo
aggiungo che l'appuntamento era stato preso dal servizio clienti fiat 
auto e che, come me, c'erano altre persone con gli stessi appuntamenti 
presi e per vedere le varie vetture
la bravo l'avevo vista solo come linea esterna, gradevole, ma volevo 
comprendere come si sta nell'auto
a me bravo non ha dato buone sensazioni, tutto qui. ï¿œ un delitto 
questo?
-- 
Yoghurt
Nessun albero e' stato danneggiato
per scrivere questo messaggio,
tuttavia diversi trilioni di elettroni
sono stati importunati pesantemete.


delle 2 l'una...o ha una linea bellissima,oppure datata...
Lu 

 comprendere come si sta nell'auto
Beh, però è vero che di solito il test drive si fa solo dopo aver
visto per
bene l'auto nel salone della concessionaria e fatto fare un
preventivo.
Senza questi passaggi ti avranno preso per un perditempo che la
Fiat gli ha scaricato.

chiedo: se consideri l'auto X una merda, perch� andare a provarla?
Perche' se non la provi come fai a capire che non ti piace
esteticamente?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 di certo ï¿œ una linea di trasnizione perchï¿œ presto sucirï¿œ la golf VII) 
Posso un'osservazione?
Caxxo centra GOLF con la linea della Bravo???
Ti piace la Bravo? Bene.
Ma perchï¿œ menare caxxate su Golf VI?
Me lo chiedo seriamente!
Cosa caxxo significa linea scontata?!? Scontato cosa in quella linea?
Lo chiedo perchï¿œ qui su IDA c'ï¿œ il solito antigolfismo di maniera che 
fa sparare cose che non hanno ragione di esistere, non sono vere, sono 
bufale giganti.
Fa molto il paio con il post di apertura, che pare scritto solo ed 
esclusivamente per dire che FIAT fa schifo e che la Bravo fa pena.
Io se devo scegliere tra Bravo e Golf scelgo la seconda, ma ho motivi 
tecnici per farlo, non solo estetici. E so motivare la cosa.
Se qualcosa della loinea di una vettura non mi piace articolo una mia 
critica estetica, ma non mi barrico dietro "scontata", lascio che 
queste cose idiote le scriva AlVolante...

 Lo chiedo perché qui su IDA c'è il solito antigolfismo di maniera che
Da possessore di Golf posso dire che molti sostengono che la linea
della
Golf è sempre la stessa, ma perchè dovrebbero cambiarla completamente
se è l'auto più venduta ?

 queste cose idiote le scriva AlVolante...
al volante la considero solo una (in)utile vetrina, molto economica ma
scevra di informazioni interessanti. mi riferisco a riveste quali
quattroruote... di certo pi� complete e competenti. poi � chiaro, non �
detto che uno debba pensarla per forza come riportato nelle riviste, ma
per me quattroruote e altre riveste ci hanno preso in pieno in questo
ambito.


 c'ï¿œ un sacco di gente molto prevenuta.
Specialmente chi come me ne ha avute diverse ;-)

 con il modello che sostituisce non c'entra nulla. 
Io vorrei capire, ma se mi rispondi, cosa diiferisce nella linea tra 
Golf VI e Polo, soprattutto nel frontale.
Vorrei capire come mai il passaggio da Golf V a VI ï¿œ un lieve ritocco e 
quello da Polo V a Polo VI ï¿œ una rivoluzione.
Come linea.
Come auto e telaio sono cose diverse... altri temi.
Ma visto che appuntavo la mia attenzione su "la linea ï¿œ molto attuale 
(per esempio quella della golf ï¿œ scontata" dove l'analisi verte sulla 
linea.
Non voglio fare polemica, ma capire.

 delle 2 l'una...o ha una linea bellissima,oppure datata...
gradevole non significa bellissima
obiettivamente ci sono auto migliori, ma volevo dare una chance anche a 
Fiat perchï¿œ la linea ï¿œ comunque gradevole anche se non bellissima
volevo capire sulla mia pelle se andasse bene per me e il comportamento 
del concessionario non mi ha aiutato
ripeto: non sto sputando su fiat, anzi
ho lurkato molti pareri favorevoli su bravo e mi sembrava giusto 
comprendere
-- 
Yoghurt
A giovano'
Sta mano po' esse fero e po' esse piuma
Oggi ï¿œ stata na piuma
(Er Principe, Mario Brega, Bianco Rosso e Verdone - 1981)

 sopratutto il fatto che non ti ha fatto provare il motore desiderato.
il servizio clienti fiat mi ha chiamato oggi
ho raccontato come ï¿œ andata la prova e han detto che segnaleranno al 
concessionario le mie opinioni
mi hanno infine invitato ad un'altra prova poiche' obiettivamente il 
tempo di guida ï¿œ stato davvero limitato
-- 
Yoghurt
ï¿œ un ennegï¿œ cara, per passare tempo tra una compilazione,
un debug, un kebab e una birra piccola.
se un post mi piace e lo capisco mi accodo.
altrimenti... dopo ci sarï¿œ n'artro post.
punto.
(Dorcello, IAT, 19/05/2009)

 Non voglio fare polemica, ma capire.
ma guarda, nemmeno io voglio fare polemica. io sostengo solo che esteticamente 
parlando la golf VI ï¿œ un restyling di quella V, in attesa della golf VII che 
uscirï¿œ tra pochi mesi (,mi pare inizi 2011). mentre la polo nuova, non ha 
nulla a che spartire con la vecchia, anche come dimensioni. e infatti ï¿œ un 
modello del tutto nuovo. e questo non lo dico solo io, anche se ï¿œ in linea con 
il mio parere personale, ma lo dicono le riviste e i siti del settore...
intediamoci, se a uno piace, fa bene a prenderla perchï¿œï¿œ uan auto di indubbia 
qualitï¿œ, ma se la viuole prendere per avere l'utlimo modello, forse ï¿œ meglio 
che si orienti su altro (e non mi riferisco alla bravo che fra qualche anno 
(mi pare 2013, come ï¿œ anche giusto, cambieranno).


 uscirà tra pochi mesi (,mi pare inizi 2011)
Ellapeppa!
Era prevista nel 2012, ora sembra che la presenteranno domani. :-)
Ma poi perchè dovrebbero aver fretta di sostituire quella attuale cui
le vendite
vanno così bene ?

 vanno cosï¿œ bene ?
penso sia normale avvicendamento di modelli. la nuova golf dovrebbe essere 
molto diversa dal punto di vista estetico. questa attuale ï¿œ un "ponte" tra la 
vecchia e il modello tutto nuovo, previsto nel 2011. poi se hanno cambiato 
programmi e vogliono presentare la golf VII nel 2012, 2013 o anche oltre, 
perchï¿œ le vendite di questa VI vanno bene, bontï¿œ loro :-)
ma di certo la VI non ï¿œ nato come modello completamente nuovo rispetto alla V.


 V.
Neppure la VII lo sarï¿œ, visto che avrï¿œ un pianale solo in parte 
rinnovato. Fonte 4R di maggio.
Ora torno alla domanda: cosa ha la Golf VI di poco innovativo nella 
linea rispetto alla V?

 alla V.
Questo perchï¿œ alcuni giornali sono rimasti delusi alla presentazione ? 

 vanno cosï¿œ bene ?
questo ï¿œ solo un piccolo esempio di cï¿œ che si trova in rete digitando golf VII 
in un qualunque motore di ricerca. 
http://www.autoblog.it/post/15994/volkswagen-golf-vii-il-count-down-e-gia-
iniziato
ripeto, che poi abbiano deciso di spostarne l'uscita, ci puï¿œ anche stare. ma i 
piani origionali di casa volkswagen parlavano di 2011. poi oguno ï¿œ libero di 
scrivere ciï¿œ che vuole. ma non se ne abbia a male. non ho fatto io i piani 
vw :-) 


 piani  vw :-) 
Ciï¿œ che non ï¿œ chiaro ï¿œ "linea scontata" per la Golf VI rispetto alla 
Golf V, non i tempi di uscita di Golf VII che nulla hanno da spartire 
con la linea dell'attuale Golf in vendita da poco piï¿œ di un anno. :')
Buon MC.

 Buon MC.
anche a te
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 attuale dovrebbe essere rivalutata. 
Ma questo senza dubbio.
L'unica nota che mi permetto di dire su Golf VI e la sua linea ï¿œ che la 
matita dei designer tedeschi ï¿œ riuscita con pochi tocchi fatti bene a 
togliere quell'aria da anzianotta paciosa che la V aveva enfatizzato. 
La mascherina bassa e larga da fanale a fanale, il taglio dei fari, la 
bocca di areazione nella parte bassa del paraurti anteriore, la forma 
degli alloggiamenti dei fendinebbia hanno dato un dinamismo sconosciuto 
alla V, senza per questo mutare il telaio sottostante, tranne due 
supporti alla traversa inferiore che hanno cambiato forma per 
disperdere meglio l'energia cinetica negli urti. Il dietro ï¿œ in effetti 
meno riuscito, ma dieci volte meglio della precedente V. I due fari 
sono ancora un po' goffi, ma almeno snelliscono il culone della Golf V.
Se devo essere onesto delle seg. C nessuna dietro mi fa impazzire. Non 
certo Astra, neppure Bravo, non Megane, La Golf ï¿œ ancora un po' goffa, 
la Civic ï¿œ un oggetto strano (non mi piace, pace), la Leon ï¿œ forse la 
meno peggio con la A3, che perï¿œ ï¿œ fin troppo da geometra. La 308 
dietro, di lato e davanti ï¿œ inguardabile. La Focus dietro ï¿œ bruttina 
forte... La C4 a 5p ï¿œ abbastanza anonima e con linee fin troppo 
geometriche nelle loro congiunzioni, la 3p invece ï¿œmotlo innovativa, ma 
in qualche misura troppo articolata e pacchiana.
Alfa 147 ha una grande personalitï¿œ anche dietro... Resta una delle piï¿œ 
belle. La Delta ha un design tanto ardito quanto deciso. IMHO troppo 
ardito... Restano poche auto nel segmento... Impreza: bella (piï¿œ dietro 
che davanti). Serie 1... non mi ha mai convinto troppo perchï¿œ ha una 
linea dietro che la rende tozza.

 linea dietro che la rende tozza.
a me piace molto. � si tozza, ma trasmette un forte senzo di sportivit�,
anche nelle versioni meno esasperate. se avessi acvuto il grano
probabilmente l'avrei presa.... ma costa decisamente troppo per me. avrei
dovuto fare un finanziamento, e non mi andava. preferisco magari scendere
di categoria, ma pagare sempre in contanti.
