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Titolo: Ecco il missile terra-terra

Quello che ho probabilmente visto a Milano mentre ero in coda. Il sound era 
da moto ed è partita via senza nemmeno darmi il tempo di "spiarla".
http://www.lamcars.com/progettista.htm
120cv per 460Kg
Un piccolo mostro. 

 ha scritto nel messaggio 
news:PCvaf.44510$Pe2.8...@twister2.libero.it...

Questo è un missile terra-terra....
http://www.arielmotor.co.uk/04/frames.htm
220 Cv per 456 Kg. 

 ha scritto nel messaggio 
news:dke2fh$pm1$1...@area.cu.mi.it...

Qui raggiungiamo l'eccellenza. Bellissima.
Certo che la tecnologia ha fatto passi da gigante
http://snipurl.com/jgsr

 ha scritto

Umh... il 120CV è il prototipo per i test del telaio, e la versione per il 
campionato monomarca avrà 100CV.
Si può guidare a 16 anni, quindi non penso sia gran chè potente. In ogni 
caso su 460Kg deve avere un bell'andare, e non è che costi poi caro, 
considerando la fattura artigianale. 4 sospensioni a quadrilateri... 
trazione posteriore... motore centrale longitudinale e cambio posteriore... 
deve essere divertente in montagna come pochissimi altri mezzi!
Sai, sto seriamente valutandone l'acquisto in primavera. 

 campionato monomarca avrą 100CV.
Mumble... 
http://www.lamcars.com/caratteristiche.htm
č il fire 1108 da 8 valvole, non credo che abbia 100 Cv... :-) 

 è il fire 1108 da 8 valvole, non credo che abbia 100 Cv... :-)
Riporto:
I vari tests, condotti in pista  sono stati effettuati appositamente con 
potenze ben superiori a quelle del veicolo di serie (120 hp e 460 kg)
Se l'italiano è la lingua ufficiale, i 120cv dovrebbero essere di serie. 
Altrimenti è solo buono per seminare i campi. 

 Altrimenti č solo buono per seminare i campi.
Omologato in europa dall'ente piů autorevole il TUV? Eh si ok ma 
l'omologazione per il normale traffico in ITA? Come hai fatto a vederlo 
girare per il centro di MI se non č targabile perchč non omologato? 


Ne ho visto uno simile. Nero (o di colore scuro), probabilmente con motore 
da moto, molto più piccolo, con 4r.
Purtroppo per il momento la via ricerca non ha dato risultati.

 girare per il centro di MI se non è targabile perchè non omologato?
se lo omologhi con il tuv, lo puoi immatricolare in germania e poi
importare in italia ritargandolo.
è lo stesso giro che fanno le chamonix: repliche delle porsche degli
anni 50, con motori e impianti frenanti volksvagen.
oppure ci circoli con targa prova. ieri ho ida-avvistato un hummer
(quello vero, quello militare) sulla tangenziale nord di milano, livrea
mimetica, con copertura a tenda, faceva un casino bestiale già da 100
metri alle mie spalle.
vi assicuro, l'hummer vero militare non ha niente a che fare con l'h1
"civilizzato".
non ha nemmeno niente a che fare con quella mezza pippa di h2, se è per
questo...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio 
news:PCvaf.44510$Pe2.8...@twister2.libero.it...

Un momento ha un fire 1,1 che non esiste da 120cv se non erro quindi il 
testo è equivoco: i 120cv li hanno testati ma di serie magari ne ha 60 tanto 
è vero che nella sezione motorsport dice 100hp per la versione racing 

 Purtroppo per il momento la via ricerca non ha dato risultati.
Non era questo per caso?
http://makeashorterlink.com/?V26412A1C
-- 
Ciao
Mao (24,163&355,BG)
cooperesse.carreraesse
www.controsterzo.net
 


Potrebbe ma credo che da come se ne è andato via, doveva essere almeno un 
500cc.