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Titolo: [IDA test] Punto MultiJet 1.3

Mio padre si è concesso il lussodi un nuovo acquisto.
Dopo aver per mesi detto "mai più una Fiat" e "mai più un'auto nuova" ecco
qua che torna a casa con una nuova Punto MultiJet 1.3 diesel.
Diciamo in primis che le affermazioni precedenti derivavano dal non felice
acquisto di una Punto "Sole" '98, poi ribattezzata punto sòla: la frizione
strappava già da nuova e in garanzia (ovviamente) non hanno risolto una
mazza, ci sono stati vari problemi con batteria, motore, olio...
Ma passiamo alla prova.
Io guido praticamente tutti i giorni una Alfa 156 1.8ts, quindi provengo da
un mezzo ben noto a tutti.
La prima cosa che mi è piaciuta è stato proprio il motore, davvero regolare
e dotato di buon tiro non appena si affondava il gas. Uno spunto che non mi
aspettavo dal quel motorino luccicante.
La 4a marcia è praticamente universale per tutte le manovre, ma viene subito
da ingranare la quinta :D. Con la quinta ho provato una ripresa 80->170 e
devo dire che davvero mi ha stupito. I 70 cv sembrano molti più, forse acnhe
per la elggerezza del mezzo.
Stessa leggerezza che la fa sembrare un po instabile superati i 140, con la
vecchia punto appena si raggiungevano i 130 si innescava un brutto
sfarfallamento vibrante del volante, mentre con questa laa vibrazione è
notevolmente ridotta e si presenta a velocità maggiore.
Il motore non è elastico come quello alfa, e me ne sono accorto al casello,
quando in 5a ho decelerato fino agli spartitraffico in cemento (velocità
intorno ai 40/50) e l'auto s'è un po imballata costringendomi a scalare
subito in 3a e poi in 2a.
Per quanto riguarda la tenuta di strada,  il mezzo a velocità medie si
comporta davvero bene, le sospensioni originali reggono bene e le gomme non
fischiano anche sulle curve impegnate. La stabilità viene forse in parte
tradita dall'altezza e dalla compattezza della macchina, ma, rispetto a
questa, la precedente Punto la guidavo praticamente in derapata su tutte le
curve.
In città sarebe la tipica macchina da "sborone" e la risposta
gas/accelerazione istantanea sembra invitarti a fare zig zag e sorpassi
(unutili) nelle lunghe file incolonnate.
Consumi: mi vorrei mettere a piangere...
Senza nulla togliere all'alfona, questa è veramente impressionante. Ho fatto
il tragitto Terni-Roma e viceversa con 10 euro di benzina.
Con l'alfa ne avrei spesi almeno 25.
Certo il confort ad alte velocità è tuttaltro, ma almeno la Punto mi ha
evitato un bell'autovelox poco prima dello svincolo di magliano sabina... :D
Considerazioni
Apparentemente sembra non avere difetti congeniti e risponde bene ai
comandi. Unico neo: la leva del freno, più delle altre, è un po' altina e
sono costretto a iniziare la frenata col piede sollevato, cosa che col
servofreno non sempre va daccordo, e il passeggero sballonzola avanti e
indietro...
Insomma giudizio veramente positivo.
La consiglio a tutti gli esterofili.
Veniamo però alle critiche.
Qua lo "stile fiat" c'è tutto...
Avendo preso una versione senza impianto hi-fi, mi trovo non solo senza le
tasche per le casse sugli sportelli anteriori e senza antenna, ma senza il
relativo cablaggio all'interno di sportelli e tetto...!!!!
Ma che cosa vi costava montare dei cavi del prezzo all'ingrosso di 10
euro???
Qua ci si perde in un bicchier d'acqua.
Ora per montare una semplice autoradio (bada bene che i connettori ISO
all'interno del vano sono predisposti...) devo spendere:
- 15 euro marcherina autoradio non fiat
- 30 euro cavo antenna + fermo + antenna
- 45 euro tasche Phonocar (ricambio originale solo di colore nero o
antracite, mentre la nuova punto è grigio perla)
- xxx euro, già preventivati però, per un kit casse 2 vie
- xxx euro per cablaggio sportelli (ricambio originale inesistente, quindi
tocca passare al fai-da-te) e montaggio del tutto
Risultato: per 10 euro di cavi FIAT io sono costretto a spendere almeno 10
volte tanto (non contando tasche, casse e antenna)
Commento personale: pezzenti.
--
Mechmaniac

 Commento personale: pezzenti.
esiste nel listino fiat la predisposizione (cavi, antenna e antoparlanti)
come accessorio. euro 100. sai qualcuno potrebbe non voler montare mai una
autoradio ed altri invece voglio evitare di smontare i pannelli di una auto
nuova, altri ancora voglio un impianto installato da casa madre.

 ha scritto nel messaggio
news:1lzaj5jio59e1$.34trx6yrgqhv$.dlg@40tude.net...

Si, questo però non prevede che il rivenditore ti dica che, nonostante
l'assenza del kit altoparlanti, la macchina sia già cablata ...
Insomma, le precedenti versioni erano già cablate, anche in assenza di
tasche, casse etc. almeno i cavi passavano, e quello antenna c'era.

 il tragitto Terni-Roma e viceversa con 10 euro di benzina.
Ok... e per chi non conosce i chilometraggi?
E uno studio un po' più scientifico dei consumi?
Non dico una cosa seria, ma almeno un "pieno - pieno".
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 l'assenza del kit altoparlanti, la macchina sia già cablata ...
Beh questa è una pecca del rivenditore... Fiat non centra niente in questo 
caso...
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 caso...
Io la vedo diversamente.
Fiat (così come ogni altro produttore) dovrebbe evitare che i venditori
facciano gaffe del genere. E spesso ne fanno anche di peggio.
Diciamo che la rete di vendita andrebbe monitorata costantemente.
Purtroppo non lo fanno (non lo fa nessuno) in maniera adeguata :-(


 ---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk6
Hondista nella pratica e nell'anima.

relativo cablaggio all'interno di sportelli e tetto...!!!!
Guarda che ti bastava ordinare la predisposizione radio e avresti avuto
per 100 euro i cavi, la mascherina per radio standard, l'antenna, 6
casse e tutto il resto. La versione senza predisposizione autoradio
prevede l'assenza dei vani altoparlanti anteriori in favore di tasche
portaoggetti più grandi. Del resto, mica a tutti interessa l'autoradio.
-- 
Ciao!
H3© 39, 60, PC

 si, ma non credo sia un problema solo di Fiat.....
Infatti, ma questo l'ho premesso.
Leggi... ho detto che purtroppo non lo fa nessuno.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715


 ---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
-- 


 ha scritto nel messaggio
news:t7t1p0llqf2pvmv8b...@4ax.com...

Aspetta...
Vedila così: sulle punto fino al 2003 erano egualmente presenti le tasche
portaoggetti anzichè quelle delle casse, era egualmente presente un vano al
posto dell'autoradio, PERO' I CAVI C'ERANO!!!
Cioè, se te montavi le tasche per le casse trovavi dietro anche un bel
cavetto per le medesime, e c'era anche il cavo dell'antenna.
Ora invece hanno deciso di risparmiare ANCHE su questo (risparmio valutato
in circa 10 euro di roba), per cui i cavi delle casse si fermano al
connettore dello sportello lato vettura, ma non partono da tale connettore
lato sportello, il cavo antenna invece proprio non c'è... c'è solamente un
triste buco sul tetto coperto da un tappo di plastica.

 e' che oramai e' facile dire Fiat merda.
il fatto che neanche gli altri lo facciano non giustifica fiat.

 La consiglio a tutti gli esterofili.
Mai giudicare un'auto dai primi km ... ne riparliamo a 40.000-50.000 
... poi magari sei fortunato e trovi la Punto che va bene ... ma in 
casa Fiat si tratta sempre di fortuna mentre in altre è
una quasi-certezza :-)
Ciao
MARCO
-- 
Questa è una firma automatica di MesNews.
Sito: 
http://www.mesnews.net

 una quasi-certezza :-)
Ma basta, dai!
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 141.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.200Km)
"Ogni giorno non vedo l'ora di guidare!" :-)

 una quasi-certezza :-)
Per favore, deliziaci di altre stronzate!
Sei estremamente forte!
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani 

il fatto che neanche gli altri lo facciano non giustifica fiat.
allora associamo la parola a merda a tutti coloro i quali fanno i
morti di fame, non solo a uno.
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

una quasi-certezza :-)
Io sono a 76.000. Che buco di culo! 
La A112 che avevamo è arrivata a 180k, la Y10 a 130k segnati sul
contakm (e dio sa quante volte è stato tirato indietro, che era di
quinta mano), l'Astra è a 130k.......dopo averla rifatta mezza.
Direi che ho avuto culo.
Ciao!


 Sei estremamente forte!
Tu invece deliziaci con un linguaggio più educato ....


avendo la mjet 1.3 da 7000km posso dire la mia..diciamo che la macchina sta
diventando una fiat..si sentono i primi scricchiolìì...che dire poi del
comando x gli specchietti elettrici rotto che attendo da 2mesi e che
continuano a mandare il pezzo di ricambio all'officina fiat dove mi rivolgo
di un'altro colore....per il resto..diciamo che sono soddisfattissimo..certo
forse avrei speso qualcosina in piu per migliorare i materiali visto che
comunque al momento la tecnologia motoristica offerta dal 1.3mjet è
avanzatissima...anche perche penso che a livello industriale non costi molto
(mi riferisco alla parte del mio cruscotto che si sta scolorendo..pregando
dio che la fiat faccia questa benedetta campagna di richiamo).
se dovessi dare un voto al motore..diciamo un bel 9.5!
 i 70cv sono pochi ma allo stesso tempo tanti sopratutto dovuti al fatto che
la macchina pesa pochissimo..e questo si sente ahimè sulle buche :-(
cmq eviterei post anti-fiat...del resto non costa come una volkswagen...o
come una seat ibiza e di certo la fiat ti offre servizi che i tedeschi si
sognano la notte:posso essere piu che contento in quanto mi è capitata una
venditrice gnocca..mi ha offerto molto (Compreso nel prezzo 5anni di
garanzia e 2anni di incendio e furto..inoltre mi ha regalato antifurto
volumetrico,tappetino triangolo e giacchetto alta visibilita)..alla
volkswagen l'avrebbero fatto?

 quinta mano), l'Astra è a 130k.......dopo averla rifatta mezza.
Il problema non è "se ci arriva" ma "come ci arriva" ... ovvio che se 
cominci a sostituire guarnizione testata, motorino avviamento, etc etc 
ce la puoi fare  ....
Ho un amico con una Lancia Y 1.2 arrivato a 140.000 km ... però il 
cambio vibra terribilmente (da molto prima), gli ammo sono esauriti, lo 
specchietto interno si è staccato 3 volte, 2 marmitte cambiate, consuma 
come un camion e questa estate in fila per imbarcarsi il motore ha 
pensato bene di surriscaldarsi e fumare ... spento appena in tempo e 
successivamente spinti dai marinai della nave ... bella figura ...
Penso invece che una Honda Civicin condizioni normali possa arrivare 
tranquillamente a 300.000 km e + senza particolari problemi.


MARCO
ciao!


 da Auto per la loro 24 ore.......ne vogliamo parlare???
Si ... è un fatto talmente isolato che è diventato un mito ormai .... 
pare che il guasto sia stato dovuto alle
alte temperature raggiunte dal motore nei giri precedenti alla rottura, 
giri nei quali la corolla e' rimasta nella scia della Clio .. insomma 
un contesto abbastanza anomalo rispetto ad un uso "normale" di tutti i 
gg


gg
Eh si non si viaggia mai in colonna.......ROTFL.
IHMO è stato un motore sfigato, mi piacesse la comprerei lo stesso, ma
non andrei a menare il torrone tutti i giorni con stronzate su
presunta migliore affidabilità dicendo che la concorrenza fa schifo
quando in realtà va bene uguale.


 sono merda.
Beh, mi aggiungo anche io ... 240.000 km..
Rifatta la testa a 155kkm E basta.. solo manutenzione ordinazrio..

 una quasi-certezza :-)
Che argomentazione arguta...da vero intenditore...
.
.
.
.
.
.ma smettiamola con 'sti luoghi comuni del cazzo...

 solo "penso", "credo" "mio cuggino mi ha detto". Io ti ho mostrato coi
Bè...
Leggiti questo post...
Message-ID: 7c2on6ym9js4$.kp93kobagt2j$.
d...@40tude.net
Per comodità te lo copioincollo qui sotto :-)
Del gruppo Fiat io ho avuto:
Regata TD
Tempra TD
Croma 2.5 TD
Y10 4WD (una delle prime)
Y10 4WD (una delle ultime)
Alfa 164 2.5 TD (motore VM)
Alfa 164 2.5 TD Super (motore VM)
Fiat Cinquecento 700 ED
Dunque...
La Regata e la Tempra soffrivano dello stesso problema: fumavano come una
ciminiera di una nave turca. Inoltre sono morte della stessa morte: fuso il
motore (e in famiglia siamo fissati per la manutenzione).
La Croma ha avuto un problema simile: si è crepata la testata.
La prima Y10 (1.0, carburatore) ha avuto tanti di quei problemi alla
trazione integrale, e non sono mai stati risolti. E' stata cambiata per un
incidente, comunque.
La seconda Y10 (1.1, i.e.) problemi alla trazione non ne aveva. Però ne
aveva altri: il check control non ha mai funzionato, il riscaldatore
automatico faceva entrare sempre aria calda (qualunque temperatura
impostavo) e non sono mai riusciti ad aggiustarlo, i freni posteriori erano
ovalizzati (e non li hanno sostituiti in garanzia), i tergifari si
rompevano un giorno si e l'altro pure (e l'assistenza non riusciva a
sistemarli), entrava l'acqua nei fendinebbia ogni volta che pioveva (li
hanno sostituiti 3 o 4 volte in garanzia, ma l'acqua entrava sempre), e
potrei continuare :-)
La prima 164 (ma anche la seconda) aveva problemi simili alla Punto del mio
amico... quando aprivamo il cassettino portaoggetti si staccava un pezzo
della plancia. Si è rotta un paio di volte (fortunatamente in garanzia) la
centralina del climatizzatore.
La seconda 164 aveva più o meno gli stessi problemi; ed in più consumava
molto di più.
La Cinquecento (carburatore a controllo elettronico) perde olio da non si è
capito dove, e per sistemarla si deve smontare tutto il motore (ovviamente
la riparazione costa più del valore dell'auto), ha problemi di carburatore
(a quanto pare sono tipici di quel modello) che *non* si possono sistemare,
e altre cazzatine. Nell'ultimo anno mi ha fatto spendere oltre 1000 euro di
manutenzione straordinaria :-(
Inoltre consuma tanto: 14 Km/l
Posso dire di aver fatto anche io una mia piccola statistica personale...
:-) 
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715


 Message-ID: 7c2on6ym9js4$.kp93kobagt2j$.
d...@40tude.net
Appartengono tutte al passato Fiat ... caspita che periodo buio !


 Posso dire di aver fatto anche io una mia piccola statistica personale...
Piccola ma ,,, esaudiente :-)


 tasche, casse etc. almeno i cavi passavano, e quello antenna c'era.
E' dai tempi della Uno 45 Fire che nel listino Fiat ci sono due
optional distinti per l'autoradio e per la semplice predisposizione
(cavi e altoparlanti).
Io acquistai questo optional sia con la Uno che con la successiva
Punto 55 S.
D'altronde mio padre non ha mai messo la radio in auto.
Quindi perche' dovrebbe pagare anche solo 50 euro in piu' per una
predisposizione di serie?
Evidentemente il venditore ti ha preso un po' in giro...
Se poi vogliamo parlare di dotazioni che dovrebbero essere di serie ed
invece sono optional allora consideriamo qualcosa che costa poco ma
che riguarda la sicurezza, come ad esempio la disabilitazione
dell'airbag passeggero: basta acquistare una Polo, Passat o una Audi
A4 per scoprire che e' un optional!
Ciao
  Giovanni

 Piccola ma ,,, esaudiente :-)
Eh... e poi si lamentano perché non ho fiducia in Fiat... :-|
E come me tanti altri italiani...
E' quello che dico sempre: se Fiat ha una certa nomea, è perché se l'è 
meritata.


 :-)
il bello ( o brutto...) č che se inizio a dirti io i problemi che ho avuto
con le Fiat in casa ti batto :P ( solo alla Marea ,l'ultima Fiat posseduta,
ho dovuto rifare il motore 2 (quasi 3) volte... )
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 grave č il surriscaldamento.
Secondo me neanche questo. Insomma se al posto del liquido refrigerante +
acqua distillata te ci metti l'acqua del rubinetto, magari quella di Roma
che č 50% calcio e 50% H2O, non puoi incazzarti che dopo "soli" 100000 km un
manicotto, o tutto il radiatore, si intasino a causa del calcare....
Per la cronaca la mia vecchia Punto di cui sopra ha avuto ANCHE questo
problema sui 70.000Km
Sostituito il radiatore con uno usato praticamente nuovo e spese davvero 2
lire per la riparazione...

 lire per la riparazione...
Ah bè allora è un'auto perfetta ... magari ti lascia a piedi a metà 
delle ferie fra imprecazioni & Co. però "si fa tutti un salto dallo 
sfascio e si rimette tutto ok" ... mah
Io quando inizio un viaggio lo vorrei portare a termine ...


MARCO
Ciao!


 una Y con 140.000 km č un vero terno al lotto .....
Sěsě...infatti con le fiat sono sempre fermo per strada...anche mio padre
eh!
I 5.500 Km fatti in Spagna con una tipo che ha 130.000 Km sono un sogno che
ho avuto, ci riesce solo la Troiota...


 l'assenza del kit altoparlanti, la macchina sia già cablata ...
Se il rivenditore ti ha detto cosi' o mentiva sapendo di mentire o e' un
ignorante in materia
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 una quasi-certezza :-)
Anche oggi hai detto le tue str****te quotidiane


 Anche oggi hai detto le tue str****te quotidiane
Questione di punti di vista ...


 sono sempre state la minima parte.
Questo francamente mi pare strano ... vista anche la percentuale di 
auto italiane che circola ...
Quali sarebbero le auto più "guastose" secondo te?


 ho avuto, ci riesce solo la Troiota...
Vedi sopra ... i soliti estremisti ... qui si parla di 
probabilità/percentuali di guasti non di certezze ...
La Toyota Corolla è, dati alla mano, l'auto più venduta al mondo ... 
cosa ti fa pensare questo aldilà delle tue battute?


Quali sarebbero le auto più "guastose" secondo te?
VAG, Opel.


 probabilità/percentuali di guasti non di certezze ...
Io vedo solo che con 3 fiat che abbiamo (per un totale di 250.000 Km) siamo
rimasti a piedi una volta sola (pompa della benzina). Questo è quello che
conta, il resto mi interessa poco.
Sono altre le cose di cui non sono soddisfatto, non certo l'affidabilità.
