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Titolo: Tesla Model 3 - Utente da 37k km annui

Ciao,
	questo weekend sono stato via con amici e uno ha da 5 mesi cambiato la 
sua glc amg con una model 3 dual motor.
Il suo utilizzo è simile al mio, 37k km annui, non ha un percorso 
giornaliero fisso e capita spesso che debba fare trasferte nel nord 
italia giornaliere (3-400km).
Bene pensavo che fossse scomoda come cosa, invece mi ha detto che non 
tornerebbe mai più indietro.
In casa ha una presa a muro e carica con 6kw (4 se li tiene per il resto 
della casa).
I supercharger sono comodi per le trasferte lughe, mentre normalmente 
riesce a ricarica a casa tutto quello che serve.
Riesce ad utilizzarla come la AMG precedente, anzi dice che come spunto 
è decisamente più divertente.
Non sono riuscito a provarla perchè alla fien dei due giorni ero da 
buttare e non volevo rovinarli gli interni... la prossima volta che ci 
vediamo la provo di sicuro...

 vediamo la provo di sicuro...
 
Oddio, su delle percorrenze simili avrei qualche dubbio, anche se con una semplice divisione si ottengono poco più di 100 km. al giorno di media, quindi la possibilità di ricaricare a casa quasi sempre dipende solo dai tragitti: ovvio che se faccio 4 giorni fermi e mi devo poi sparare 500 km. di botto avrei quualche dubbio in più.

Il 22/07/19 14:52, Zotto ha scritto:

Che tra l'altro è proprio il mio caso...
Comunque dice che con il supercharger non hamai avuto problemi ad 
arrivare ovunque senza modificare le sue abitudini.
COnsidera che ad oggi ha già fatto 20k km.

Beppe ha usato la sua tastiera per scrivere :

con una model3 longrange o una modelS puoi fare 800 km al giorno con 
mezz'ora di ricarica al supercharger.
non mi pare che devi stravolgere nulla, e' come avere un'auto a 
benzina.

> se faccio 4 giorni fermi e mi devo poi sparare 500 km. di botto
 
Non ci sono problemi: la Long Range ha una autonomia dichiarata, secondo il ciclo wltp, di 560 km. Facciamo i pessimisti, e diciamo che l'autonomia vera è 450 km: per fare 500 km in un giorno, partendo con la batteria al 100%, ti basta una sosta (a voler stare larghi) di 10 minuti.
Ti fermi a pranzo -> carichi
Una sosta bagno+caffe la farai, no ? -> carichi.
In sintesi: quando l'auto non ti serve e hai una presa elettrica sottomano la carichi: tempo perso = 0 minuti

Il 22/07/19 15:21, Fafifugno ha scritto:

Ma infatti, ci siamo trovati a Venezia (in reatà al porto di fusine) lui 
partiva da circa BS.
La notte a causa di un disservizio non è riuscito a protare al 100% la 
carica (enel ha fatto dei simpatici lavori sulla linea e non lo aveva 
avvisato).
Femata 10 minuti a caricare a VR mentre faceva colazione. Ricaricata la 
sera della domenica al ritorrno.

 tornerebbe mai più indietro.
 
Ah, beh, se fa viaggi di sola andata. Cosi' so' boni tutti...

Beppe ha detto questo lunedì :

minchia che downgrade che ha fatto
contento lui
a parte che fare quasi 40mila annui con un 3000 da quasi 400cv

 tornerebbe mai più indietro.
 
Questo aspetto mi affascina tantissimo, specie considerato il termine di
paragone.
 
Non rimpiange nemmeno l'handling dell'AMG? :?
 
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 Non rimpiange nemmeno l'handling dell'AMG? :?
 
Siamo li' in entrambi i casi. Il volante e' solo dipinto.

 a parte che fare quasi 40mila annui con un 3000 da quasi 400cv
 
Fa pensare che non sia un utente tanto normale, in tutti i sensi.

Il 22/07/19 17:36, 
takayasu...@gmail.com
 ha scritto:

Ma lol...
Invece è sorpreso dell'autonomia reale del mezzo, che riesce a fare ben 
più di 400km anche facendo tanta autostrada fregandosene di fare la 
guida da hypermiler. Lui l'ha presa non certo per risparmiare, ma perchè 
gli piaceva cmq.

 
 
No, perchè dice che la bellezza di guidare un motore elettrico è impagabile.
Prima della AMG ha avuto anch altre macchine dello stesso livello, non 
era la prima...

 Non rimpiange nemmeno l'handling dell'AMG? :?
 
dai coso,questo faceva quasi 40mila km con un 3000 benza.cazzo vuoi che 
capisca di auto

 capisca di auto
 
uh? 40K non li posso fare con un 3000 benza?
 
non è furbo, lo capisco, ma se uno può permetterselo e onsidera l'auto
un balocco, perchè no?


 No, perchè dice che la bellezza di guidare un motore elettrico è impagabile.
 
Sì ma detta così è un po` una pugetta da bar, dai! :)
 
Cosa è che lo ha colpito di più? la coppia sempre disponibile? gli
spazi? il confort? :?


 No, perchè dice che la bellezza di guidare un motore elettrico è impagabile.
 
Sì ma detta così è un po` una pugnetta da bar, dai! :)
 
Cosa è che lo ha colpito di più? la coppia sempre disponibile? gli
spazi? il confort? :?


 
 
Una auto é una auto, per cui molte caratteristiche si possono trovare in tutte, più o meno, ma su una elettrica ci sono peculiarità che sono gradevoli o meno ma  che non puoi avere in altre.
Poi, uno può benissimo considerare che non fanno per lui, ma sono LA differenza.
 
Accelerazione eccezionale, ritrovabile solo su auto con motore termico di costo doppio.
Silenzio, silenzio e ancora silenzio.
Niente marce e rigenerazione in frenata.
 
In termini differenti é quello che scrivo sul sistema ibrido eCVT, se lo si prende per avere quello che puoi avere su altre auto (che so, i consumi), si sbaglia l' approccio, se importano i due ultimi punti che ho scritto sopra la scelta ha più ragione di essere.
 
Ovviamente vi sono anche altri fattori che possono essere a favore o meno, tipo facilitazioni fiscali o preoccupazioni sulla autonomia, ma sono soggettive e non legate alla peculiarità della trazione.

 Silenzio, silenzio e ancora silenzio.
 
tutti gli anficionados dell'elettrico citano il silenzio come un pregio.
boh ... io ho sempre la radio accesa, molti brani volume altino perché vanno ascoltati così :)
a me il silenzio, onestamente, disturba. finisce che tiro l'orecchio per il gnick-gnick, il fruscio, il rumorino che mi pare esserci e 100 altre menate.
sarò io strano eh ...

non ti pare.. ci sono. o sono strano pure io :p
 
di nuovo.. cazzate non frega a nessuno del motore elettrico, della coppia da zero, dei quattro pinguini salvati.. importa il silenzio così puoi dormire mentre l'autopilot forse ti porta al punto B.
 
il resto sono scuse false

 così puoi dormire mentre l'autopilot forse ti porta al punto B.
 
il punto B cui ti riferisci per caso sta al camposanto? :-D


se come no, quello de prima x ricaricare 120 km ce metteva tutta la 
notte con contratto da 6 kw, questo per farne 500 la lascia inc arica na 
settimana prima de potè partì, ma fateveli du conti coglioni.
lezione 2: 3+3=6


che bello stare sempre in pena per ricaricare una cazzo di macchina che 
ti lascia a piedi di punto in bianco


no, so strani sti coglioni pro elttrici, saranno radical chic e 
grillini, tranquillo

 Silenzio, silenzio e ancora silenzio.
 
non so che cazzo di macchine di merda hai guidato te, ma il rumore del 
motore in auto serie col cazzo che lo senti.
 

 un balocco, perchè no?
 
perchè ci sono diesel performanti che fanno uguale, alla fiens to 
coglione si faceva solo autostrada mica i passi
 
 

Il 23/07/2019 22:14, M_C ha scritto:

ahahahah

 motore in auto serie col cazzo che lo senti.
 
Magari hai pure ragione, ma tu cosa guidi?


una prius

 una prius
 
Avevo letto una prinz :-(

 un balocco, perchè no?
 
perche' lui pensa che il mondo sia composto solo da pezzenti come lui 
che vanno in giro con pesgio' del '93

Il 23/07/2019, Mariotto ha detto :

allora sei un ricchione radical chic comunista

 non è furbo, lo capisco....
 
non capite un cazzo, invidiosi :D

 coglione si faceva solo autostrada mica i passi
 
E che consumano di conseguenza
 
Pensi che un diesel con 300cv faccia più di 8-9 km/l in autostrada?

dmc12 ha pensato forte :

La mia ha 505 cv a 130 in sesta, sono a mille giri e faccio 14kml

Il 24/07/2019, dmc12 ha detto :

lui gira con la roulotte attaccata dietro, sicuramente non fai piu' dei 
6.

 Pensi che un diesel con 300cv faccia più di 8-9 km/l in autostrada?
 
Non conta la potenza massima, ma quella che usi, un BMW sta sui 14-15 
km/l, ad esempio.

 E negli anni la situazione è sicuramente peggiorata, per la merda nera
 
esatto.
e se fai 40'000 km all'anno con un'auto di rappresentanza con un 3000 a 
benzina e consumi 1500 euro in piu' di carburante chissenefrega.
di assicurazione e svalutazione del veicolo ne spendi 4 volte tante.

Il giorno mercoledì 24 luglio 2019 13:08:16 UTC+2, acc ha scritto:

Cmq sia c'è una diffenza di cinque euro ogni 100 km
 
Uno può anche fregarsene
 

 e ci vai a fare gli 0-100 in circuito? o i 400 metri in america?
 
sorpassi fulminei di tutti i morti di sonno che fanno il trenino dietro al
trattore o al tir. Datemi una lunghezza e mezzo e io mi ci infilo.
Praticamente come avere una moto a 4 ruote.
 
 
 
-- 
bed  & breakfast & my IPAD


tutta gente che ti sorpassa quando dopo 50 km di questo tipo di guida ti 
si scaricheranno le batterie ahahahahah e tu stari a li a vederti 
superare anche dai pandini anni 80 ahahahah
 
 


si si tu credici coglione comunista e frocio

 un balocco, perchè no?
 
perchè ha quei prezzi e quei modelli un diesel con 50cv in meno ed il 
40% di coppia in più è molto più godibile

 40% di coppia in piů č molto piů godibile
 
son gusti, dai
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 Diesel 11 km/l
 
Questo e' nuovo:
https://www.youtube.com/watch?v=uw94AnUmf5w&feature=youtu.be&t=466
 
 
e conferma i 15 km/l, puoi chiedere a chiunque l'ha avuta.
Ma cazzo, prendi almeno delle E60 e lascia perdere le coeve della 480.
 
Gli 11 con un litro li faceva anche la X5 xdrive del boss, che prima ha 
avuto due E60 (una XD e una LoL).
 
Il problema semmai e' che questi naftoni di merda vanno meno di una 
Panda a metano:
https://www.youtube.com/watch?v=2YhXAJenCXM
 

Il 24/07/19 18:37, ingAT90 ha scritto:

Si vede che non hai mai guidato un amg di quelli nuovi. Guardati le 
curve di coppia e potenza, poi le paragoni a quelle di un diesel e poi 
ti sotterri per la figura di merda.
PS il glc amg non è un 3000 a benzina...

Sembra che Beppe abbia detto :

dire che un diesel e' piu' godibile di un benzina signfica non avere 
mai guidato un benzina di cubatura elevata.
l'idiota in questione avra' quidato al massimo un 1200 4 cilindri, 
cazzo vuoi che ne sappia com'e' quidare un 6 o un 8 cilindri > 3000 cc.

Il 25/07/19 09:54, MaxDamage ha scritto:

Ma vuoi mettere una panda a metano? O un meraviglioso 1.6 diesel?
Quelli si che sono motori...

 Quelli si che sono motori...
 
1.3 mjet :D

Il 25/07/19 12:39, Dr. Ogekuri ha scritto:

Giusto! L'avevo dimenticato... un diesel che era più scomodo da guidare 
di un benzina...

 di un benzina...
 
no dai, almeno non per il 75 cv, il 95 non so

Beppe scriveva il 25/07/2019 :

visto il range di prezzo ho dato per scontato che parlasse del glc43 
amg che per inciso è un 3000 da 367cv
se poi girava col 63 amg ed è passato ad una model 3 vuol dire proprio 
che è un coglione patentato(infatti mica siete amici per caso)o un 
pezzente come l'ing dasmage dal porche usato
cmq le 2 macchine in questione (amg 43 vs 300d)hanno la stessa 
coppia,peccato che il tiddiai ce l'abbia a 1600 giri
seppelisciti tu coglione se non sai che le versioni amg del glc son 2

Beppe ha pensato forte :

stiamo parlando di auto che in ordine di marcia arrivano a 2 
tonnellate,si un diesel è più godibile di un benzina,decisamente

Il 25/07/19 18:50, ingAT90 ha scritto:

Inutile parlare con un colgione come te... fa nulla.. plonk

Beppe ci ha detto :

ahahahhaah l'hai presa bene la figura di merda.ti ho smerdato,merdaiolo 
evapora

Sembra che Beppe abbia detto :

bravo.
mi sfugge perche' uno debba discutere con quell'idiota


perche' un fanboy non puo' resistere all'obbligo di difendere il suo (nudo) imperatore :D
 
per esempio, ti tocca parlare dei "profitti" di Tesla, visto che in 15 anni di bilanci pubblicati non si sono mai visti,