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Titolo: Tagliando fai da te, la brugola arghhh[lungo]

Salve a tutti. Ieri ho preso la decisione drastica di fare il
tagliando in casa (e non sono un meccanico) alla mia delta TD. Ho
comprato l'olio, il filtro dell'olio, il filtro del gasolio, il filtro
dell'aria e un po' d'olio per la scatola del cambio.
Questo č l'esito:
1-filtro dell'aria: baggianata.
2-filtro dell'olio: svitato il filtro vecchio con una chiave a catena,
e avvitato quello nuovo, stringendo a fondo sempre con la chiave a
catena. Mi fa pensare il fatto chr esternamente il filtro nuovo č
diverso dal vecchio (piů corto e con diametro maggiore), ma la
guarnzione di tenuta combacia perfettamente.
3-filtro del gasolio: č piazzato fra il serbatoio del liquido
servosterzo, collettore di aspirazione/scarico e un grappolo di tubi e
tubicini vari, quindi la chiave a catena non ci passa. Ho provato a
svitare a mano, ma non c'č spazio neanche per le mani. Dopo un po' di
bestemmie, controllo se il meccanico al tagliando precedente avesse
fatto qualcosa, e noto che neppuer lui lo ha sostituito. Lascio
perdere e mi limito allo spurgo acqua: apro il rubinetto sul fondo e
di acqua non ne esce neppure una goccia (eh eh eh, il vecchio TD a
precamera, brucia tutto!!!).
4-mi accingo a svitare il tappo della coppa dell'olio, e vedo che
serve una brugola da 11... Sgurgle, misura enorme e dispari... Rovisto
fra gli attrezzi e non trovo nulla, faccio un salto dal Brico e li' si
fermano alla brugola da 10 (pezzenti), e alla fine prendo il seghetto
e cannibalizzo una vecchia chiave a tubo che ha l'impugnatura
esagonale da 11 (da non crederci). A parte il casino di segare a mano
del cromo-molibdeno, mi asciugo il sudore e mi stendo compiaciuto
sotto l'auto. Infilo la (quasi)brugola dentro al tappo di scarico e
inizio a tirare... Tiro... Bestemmio... Impreco tirando... NIENTE.
Quella ca@#o di vite non si svita. Mi č anche venuto uno strappo
muscolare, dal gran che ho tirato, ma niente, dal che deduco che o il
mio (ex) meccanico fosse tipo superman, o che avesse una chiave a
brugola con l'impugnatura lunga un metro...
5-Mesto mesto, mi limito al rabocco dell'olio con due litri di
SAE15W40 semi-sintetico.
6-A questo punto provo a svitare il tappo per rabboccare l'olio del
gruppo cambio e differenziale (sempre brugola da 11), e anche li č
duro ammazzato. Non bestemmio neanche, metto a posto gli attrezzi e
vado a fare la doccia.
Suggerimenti per il filtro gasolio e/o per svitare quelle cavolo di
brugole?
A presto,
Eugenio.

 brugole?
se c'è spazio, infila un tubo sull' impugnatura della brugola, in modo da
avere una leva più lunga
--
(26,101,45k,PN)
Bacco e' l'unico dio in cui credo (e su cui posso sempre contare)

Putroppo non c'è spazio sotto l'auto per la prolunga alla brugola...
Fanno i furbi, i meccanici: loro hanno il ponte!!!

 serve una brugola da 11... Sgurgle, misura enorme e dispari... Rovisto
brugola? che macchina e'?
comunque metti, se l'hai, un tubo per allungare a dismisura :) la leva.. 
hai fatto il tutto con la macchina a caldo o a freddo?
quando poi rimonti la brugola non stringere cosi' tanto, che non serve a 
nulla ed anzi rischi di rovinare il filetto (quello della macchina, non 
il tuo LOL :):):)
Ciaooooo!!!
-- 
--
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,ImolA) _
__ "Il  reattore" __
___ Corsa 1.5 TD ___
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
#1 giocatore del Toto-F1 2K4 su: 
http://www.iannello.com/totof1/

 brugole?
Boh, io avevo una Lancia Dedra 1.8 i.e. e la alzavo anteriormente con un
carrello elevatore... Poi svitavo il tappo sopra e quello sotto (un tubo per
far da prolunga alla chiave era provvidenziale), e la rimettevo in piano per
far uscire tutto l'olio esausto...
Per il filtro dell'olio con la chiave a catena toglievo quello vecchio, con
un dito di olio nuovo ungevo la guarnizione di quello nuovo, lo avvitavo e
tiravo RIGOROSAMENTE A MANO...
Rialzavo, mettendo una guarnizione nuova sotto rimettevo il tappo dell'olio
e poi mettevo dentro l'olio nuovo (15W40 semisintetico)...
Con l'andare dei Km quel motore mangiava cosě tanto olio che negli ultimi
50.000 Km l'olio non l'ho mai cambiato, ma solo rabboccato... (c'era un
fantastico mix di olio della Lubex, dell'Agip, della Shell, ecc ecc)...
Tanto ogni 1500-2000 Km ci mettevo un litro di olio fresco!

 brugole?
Martello e brugola oppure tubo + martello + brugola!
--
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 il tuo LOL :):):)
ROTFL :-)

 semifreddo :-)))
la cremeria? gusto cioccolato? ;-D
io faccio sempre tutto ben caldo.. a volte mi faccio qualche piccola 
ustione, sulla mia, che ha un bullone piuttosto lungo da svitare :(
Ciaooo!!!


 brugole?
Se il tappo sporge dalla sua sede di qualche mm puoi usare una pinza da
idraulico (quella con gli steli lunghi e il becco piegato a L) per svitarlo.
Vedrai che è meno faticoso di una chiave esagonale (brugola).
Per creare spazio, se non disponi di un ponte o una fossa, togli una
ruota anteriore (quella più vicina alla coppa) mettendo un sostegno, non ti
fidare del solo cric, dietro il parafango: così puoi usare un tubo per
aumentare la leva della chiave o usare la pinza comodamente.
La guarnizione del filtro olio va lubrificata perché altrimenti, durante
l'avvitatura, si può torcere (per l'attrito) compromettendo la tenuta.
Controlla, a motore acceso, che non trafili olio da sotto il filtro!

 Putroppo non c'è spazio sotto l'auto per la prolunga alla brugola...
vai di smartellate sulla chiave a brugola.. ma stai attento solamente 
che non ti rimbalzi nei denti :) puoi anche tentare di dare un leggero 
ma secco colpo di martello sopra la brubola stessa, per tentare di 
"sbloccarla"
Ciao!
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