Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Aiuto M3 E36 (lungo)

Cari IDAni,
Sto pensando seriamente di fare una gran cazzata: mettermi alla ricerca
di una M3 3,0. Ho sempre amato la serie 3 coupe' (e la E36 mi piace di
piu' dell'attuale, seriamente), ma non mi era mai capitato di prendere
in considerazione la M3 come un possibile acquisto. Ma recentemente mi
e' capitato di fare un giro (da passeggero) su una M3, e ne sono rimasto
conquistato. Per le prestazioni, certo, ma anche per lo stile, cattivo
quanto basta ma non eccessivo: una serie 3 coupe' nella sua forma
perfetta. Insomma, un amore a prima vista e' difficle da raccontare, ma
tutti sappiamo cos'e'...
E cosi', ci sto pensando seriamente. Le quotazioni cominciano a essere
accessibili. L'assicurazione non e' insuperabile. La forte svalutazione
mi interessa relativamente, perche', se mai la comprassi, la vorrei
tenere il piu' a lungo possibile.
Ma qui mi rivolgo agli esperti: ha senso? Le quotazioni sono si'
accessibili, ma pur sempre tali da non potersi permettere (nel mio caso)
il rischio del "bidone". Qual e' l'affidabilita' meccanica di
quest'auto? Immagino che il motore non possa essere un "mulo" da
centinaia di migliaia di km, come i "normali" 6 in linea BMW, visto che
la potenza specifica e' elevata per un aspirato (se non erro la prima
serie era un 3 litri con 286 cv, vero?) . Dunque, amettendo di trovarne
una con chilometraggio compreso fra i 100.000 e i 150.000 km (ce ne sono
anche con 50.000 dichiarati, ma come si fa a crederci? Va bene che e'
una sportiva, ma che uno la comprasse per tenerla in garage e andare
ogni tanto a dare un'occhiata per vedere di quanto si era svalutata, mi
pare strano), e' ragionevole pensare di andare avanti senza grossi
lavori nell'immediato? Io in genere le auto usate riesco a sceglierle
bene, anche se non sono un meccanico, e le ho sempre portate a
chilometraggi elevati, ma questo forse e' un "animale" un po' diverso
dal normale... Sono consapevole delle spese elevate per gomme e consumo
di carburante, ovviamente. Quello che non vorrei e' trovarmi ad
affrontare fin da subito spese pari al valore dell'auto per interventi
meccanici. Altra cosa: la M3 e' da considerare un'auto di complessita'
tale da dover essere assistita solo in BMW, o un meccanico con le palle
e' in grado di lavorarci?
Ringrazio fin d'ora a chi avra' la cortesia di darmi qualche consiglio.
Ciao,
Nafta

 e' in grado di lavorarci?
Un meccanico con le palle è in grado di lavorarci (se per lavorarci 
intendi l'ordinaria manutenzione), anche se cmq il costo dei ricambi 
originali è sempre alto, non si scappa... certo sulla manodopera puoi 
risparmiare, questo sì!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)
P.S.: Fossi in Te la prenderei, ma senza fretta, solo dopo aver trovato 
un esemplare "convincente". Non lasciarTi prendere la mano!

 un esemplare "convincente". Non lasciarTi prendere la mano!
Detto altrettanto bene. Calma e metodo nella ricerca sono fondamentali.
LF

 Nafta
LF

Poeta® (21, 132~, RM)
Ciauuuu!! MiataFumi®  [25,112] 
MiataBRG Mk1 EVOI + Lancia Fulvia 1.3S entrambe IN VENDITA
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

 Oh yes, anche il vecchio 2.3/2.5 era cosi'.
Il 4 cilindri delle E30? Stupenda la 2.5 Evolution... sai dirmi qual'è 
grosso modo la sua quotazione?


 Il 4 cilindri delle E30?
proprio lui, e manteneva lquesta peculiarita' anche sul 2.0 dell'is
:-))
appro'. PEOOOOOOOOOO!!!!
su ruoteclassiche ci sono 2 320is nere in vendita, che aspetti??? ;-P
--
Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)
Sierra 2.0i twin cam & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 a Poeta.
Ritieni che puntare sull'usato ufficiale sia sufficiente a scongiurare
questi rischi ?
Rick
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 un esemplare "convincente". Non lasciarTi prendere la mano!
Non c'e' pericolo, non e' nel mio carattere. Mi piace cercare con calma,
e
comunque anche senza M3 non sono a piedi... vado solo un po' piu'
piano...
cioe' *molto* piu' piano :-(
Ciao,
Nafta
** dividi per 100 per rispondere **

 consona allo spirito dell' auto, che premia la guida pulita e ordinata.
Neanche al mio spirito... ma non si puo' mai dire! Immagino che siano da
mettere in conto anche un treno di ottime invernali, trattandosi di una
TP
potente. Io in montagna ci vado abbastanza, e  penso che di catene con
quelle
misure di gomme non sia neanche il caso di parlare. Beh, almeno su
questo
punto penso che l'Audi S2 sarebbe molto avvantaggiata...
Visto che probabilmente iniziero' la ricerca, sai dirmi qual e' secondo
te una
quotazione "giusta" per un buon esemplare di M3 3,0?
Grazie ancora, ciao.


 Nafta
Beh io d'inverno ci monto tranquillamente le catene (quelle da 8mm ) sulle
mie 225/45 x 17 TP :-)
CIao!
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 Rick
LF

 Nafta
LF

 Poeta® (21, 132~, RM)
LF

 scenderanno piu' molto, ce ne sono sempre meno...
Un paio di anni fa ne aveva una Emmecar '97 (Roma, Via Salaria...).
2.5 Evolution, con targhetta numerata al suo interno, sembrava nuova!
Mi pare nera con striscie rosse ai paraurti.


 ha scritto nel messaggio
news:3D09F3AB...@hotmail.com...


 Poeta® (21, 132~, RM)
LF

 Ciao, Marco.
LF

 ...averlo saputo... sigh. Sai per caso quanto volessero?
Correggo, era rossa con striscie nere. Purtroppo non sò dirTi a quanto è 
stata venduta :-(
