Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Elettriche e Plugin in calo

Dopo non so quanti mesi di salita, battuta d'arresto decisa nei dati di 
vendita di Gennaio.
 
Segno che a dicembre hanno fatto km0..


Segno che se sbandieri possibili 13k di incentivi da febbraio nessuno 
comprerà a gennaio...

 comprerà a gennaio...
Gli incentivi rimarranno inutilizzati come quelli del 2023
 
Io, nel mio piccolo, ho resistito a usarlo fino all'estremo. E non l'ho 
usato.
 
Prenderò una ibrida capace di fare qualche centinaia di metri spenta. 
Poi normale benza o meglio ancora diesel

 comprerà a gennaio...
 
non mi pare ci sia mai stata corsa agli incentivi sulle pile ... le 4T sì, esauriti in un flash, a volte gli ultimi arrivati senza.
se non si gira completamente, resteranno parzialmente inutilizzati anche stavolta.
parafrasando, porti il cavallo all'abbeveratoio ma è il cavallo a decidere se bere :)

 parafrasando, porti il cavallo all'abbeveratoio ma è il cavallo a decidere
se bere :)
 
 
 :-)
 
 
-- 
Enzo Lombardo      
~~~~~~~~~~~~ wind ...
~~~~~~~~~~~~~~~~~ wave ...  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ fun ...

 Segno che se sbandieri possibili 13k di incentivi
 
A chi non puo' comprare un' auto neanche usata...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 

 A chi non puo' comprare un' auto neanche usata... 
 
se si guardano le statistiche di vendita comandano panda et similia (panda, dacia, Y ai primi 3 posti nel 2023), comunque auto relativamente economiche.
chiaro che i prezzi delle pile sono inarrivabili con redddito che sono quelli che sono ... ma non c'è solo il prezzo, viene chiesto di pagare di più con corollario di seccature e limitazioni. non è strano che ci sia un rifiuto ideologico verso le pile. Col tempo potrebbe cambiare atteggiamento che se trovi solo quelle ci si adatta ... non rapidamente.
 

 parafrasando, porti il cavallo all'abbeveratoio ma è il cavallo a decidere se bere :)
 
Pensavo avresti scritto asino al posto di cavallo :)

 Pensavo avresti scritto asino al posto di cavallo :)
 
potrebbe starci asino anziché cavallo :)
ma anche mulo anziché asino ...
basta che l'acqua sia pulita, fresca e non fredda che poi l'intestino protesta, magari aromatizzata con mela e carota :P e non una broda verdognola stagnante che solo ad annusarla parte lo scagarozzo ... c'entra niente l'acqua, è un'allusione :)

 solo quelle ci si adatta ... non rapidamente.
 
Voglio vedere come e' l'atteggiamento se arrivano in Italia auto
elettriche per il segmento A.
 


Ma guarda che nel segmento A, B e C esistono diverse auto che sono offerte sia come ICE che BEV
 
Guarda i prezzi di listino SENZA INCENTIVI della STESSA auto con motorizzazione diversa..
E ti rendi conto di aver detto una stronzata.


Scusa ma non per essere monotono, ma Model3 costa meno (anche senza 
incentivi) di A4,Classe C, Giulia, Serie 3... e stesso discorso Model Y.
Le altre case fanno pagare una BEV uno sproposito perchè sono dietro 
come le palle del cane.
Poi ovviamente, come tutte le innovazioni si parte dall'alto di gamma 
epoi si scende. Probabilmente non siamo ancora arrivati ad un costo 
idustriale che giustifichi una A-B-C concorrenziale.
 

 E ti rendi conto di aver detto una stronzata.
 
Fosse l'unica... :D
 
-- 
mangi (58, 493+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/GpneVis
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 

 incentivi) di A4,Classe C, Giulia, Serie 3... 
 
ma non puoi proporre 3 a chi ha in mente la panda eh ...
certo che se uno è acquirente di giulia, A4 puoi benissimo.

 E ti rendi conto di aver detto una stronzata.
 
nel caso non  te ne fossi accorto, è un becero troll che si diverte a inondare l'ng di merda OT e senza alcuna valenza, killalo e fine

 idustriale che giustifichi una A-B-C concorrenziale.
 
HAHAHAHA, il marketing e' eccezionale :)
 
ciao, Oge

 E ti rendi conto di aver detto una stronzata.
 
C'e' stato un equivoco: io per segmento A intendevo anche
"prezzo per tutte le tasche" (come descritto da vari fonti),
mentre invece vedo che voi avete la convenzione che il
segmento A si basa solo sulla dimensione.
 
Sciogliamo l'equivoco e diciamo che quello che manca sul mercato
e' una utilitaria elettrica per l'Italia e l'Est Europeo, un
settore che nelle termiche aveve visto la FIAT avanti le altre.
Purtroppo Marchionne ha pensato di imitare la visione diversa,
oltre l'Atlantico e ha perso alla fine (ma e' morto prima di
vedere il suo errore). La FIAT invece doveva restare nel suo
settore principe, faccendo concorrenza alla Dacia.
Ed e'stata punita dal mercato.

 segmento A si basa solo sulla dimensione. 
 
Non c'è stato nessun equivoco, sei tu che in buona o cattiva fede ragioni ancora come negli anni 60...
 
"Utilitarie" è un termine obsoleto e molto provinciale per definire un auto piccola e dal basso costo, na non c'entra NULLQ con il segmento tecnico dell'auto
 
Quindi di ogni segmento (A B C D) esistono auto Premium, generaliste o low cost
 
La Dacia Logger, che costa meno di una 500 Abarth, *NON* è una segmento A
 
La Smart Brabus che costa più di una Mondeo, non è una D....
 
Le basi, cazzo...le basi!!!!
 
P.S. la Dacia Spring e la 500e sono nello stesso segmento A

La Dacia Logger, che costa meno di una 500 Abarth, *NON* č una segmento A
 
Jogger :)
-- 
 
Zerocento® (50,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 P.S. la Dacia Spring e la 500e sono nello stesso segmento A
 
Perche' sono meno di 4 metri e rotti ?
C'e' una tabella da cui ricavare tutti questi parametri ?