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Titolo: Bombolone metano rottamato

salve a tutti.
ho rottamato (purtroppo) una bella macchina ma volevo salvare almeno 
l'impianto a metano. con mia grande sorpresa, non è stato possibile 
recuperarlo, compreso il bombolone, con la spiegazione che "a norma di 
legge essendo il numero di serie del bombolone associato a quella 
macchina e a quella targa, non può essere utilizzato su altra macchina 
ma va rottamato anche lui". Io ricordo di aver salvato un bombolone 
qualche anno fa e riutilizzato su un'altra vettura, ma mi hanno detto 
che ora le norme sono cambiate.
E' vero?
-- 
Framaulo

Framaulo ha scritto:

secondo me dovevi smontarlo prima di andare in rottamazione ;)

"Framaulo" <Fram...@oForseNo.it> ha scritto nel messaggio
news:4802225b$0$29972$
5fc...@news.tiscali.it

No, non è vero. 


cavolo non mi risulta....ma se fosse vero sarebbe un'altra italianata
da ridere.
Rottamiamo tutto,anche quello che si può recuperare...:-(

 da ridere.
infatti neanche a me risultava. secondo voi dove si possono trovare 
notizie certe? sto cominciando ad arrabbiarmi.
-- 
Framaulo

Framaulo <Fram...@oForseNo.it> ha scritto:
| salve a tutti.
| ho rottamato (purtroppo) una bella macchina ma volevo salvare almeno
| l'impianto a metano. con mia grande sorpresa, non č stato possibile
| recuperarlo, compreso il bombolone, con la spiegazione che "a norma di
| legge essendo il numero di serie del bombolone associato a quella
| macchina e a quella targa, non puň essere utilizzato su altra macchina
| ma va rottamato anche lui". Io ricordo di aver salvato un bombolone
| qualche anno fa e riutilizzato su un'altra vettura, ma mi hanno detto
| che ora le norme sono cambiate.
|
| E' vero?
č una cazzata (cit) 


E' vero che il numero di serie del bombolone è riportato sul libretto, 
ma non c'è mica il Registro Italiano Bomboloni del Metano, in cui è 
riportato che questo bombolone con questo numero di serie può essere 
solo sulla tua Ritmo e non sulla mia Punto!

 E' vero?
Cazzata paurosa
chiedi info su 
http://www.metanoauto.com
Li c'e' gente nel mercatino che vende pezzi di impianto proprio per i tuoi 
motivi
Se te l'ha detto il demolitore, voleva lucrarci lui...
Merlinweb 

 ho rottamato (purtroppo) una bella macchina ma volevo salvare almeno l'impianto a metano. con mia grande sorpresa, non è stato possibile recuperarlo, compreso il bombolone,
l'impianto lo potevi smontare, così come quasiasi altro pezzo dell'auto, 
mica controllavano.
Per la bombola, quanto dici è vero per il GPL, per il fatto che la bombola 
non si revisiona ed i 10 anni della sua vita cominciano dalla data del 
collaudo riportato a libretto.
Per il metano mi sembra proprio strano, visto che spesso quando si 
revisionano per comodità vengono sostituite con altre di rotazione
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ... quando si revisionano per comodità vengono sostituite con altre di
rotazione
si ... se pure sul libretto ci fosse un n° di matricola poi al 1° cambio
quinquennale è come se non ci fosse perchè mica viene aggiornato (a memoria
il libretto riporta quantità, capacità e marca delle bombole)
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sono cambiate.
Non mi risulta proprio, anzi e' prassi comune quando si fa un impianto a 
metano cercare le bombole usate visto che costano un capitale ed hanno una 
durata pressoche' illimitata (si revisionano ogni 5 anni, invece quelle del 
GPL dopo 10 anni si buttano e basta). Io nel 2005 ho rottamato una macchina, 
ho recuperato l'impianto e venduto la bombola da 95 litri a 300 euro - 
l'avevo pagata 1 milione di lire nuova nel '99.
Semmai l'unico problema e' il riduttore (aka polmone) il cui numero di serie 
e certificato di origine sono effettivamente riportati sul libretto... ma in 
questo caso credo basti annotare sulla nuova macchina che il riduttore 
"proviene dalla vettura gia' targa XXYYYXX demolita" come feci sulla mia nel 
'99. Ad ogni modo il riduttore non e' certo il componente piu' costoso 
dell'impianto, quindi anche comprarlo nuovo non e' una grandissima spesa...
Ciao
-Guglielmo Cancelli