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Titolo: Taxi

nessuno ne parla?


 nessuno ne parla?



mi pare se ne sia già cianciato che basta anche nel recente passato :o)



quello dei taxi è un evergreen qui su ida ;oP



saluti, davide


 nessuno ne parla?

Che ti devo dire.

Io straccerei licenze e rimuoverei auto col ragno.





-- 

8tto (46,140+73+32+36,MI)

Dieselgate driver.


 Io straccerei licenze e rimuoverei auto col ragno.



sopratutto viste le azioni e reazioni...



Ma d'altronde alla gente piacciono i fascisti, sono il partito di 

maggioranza relativa. Quindi evidentemente ci aspetta un futuro di 

fasci&corporazioni, perché dovremmo lamentarci? E' la linea politica 

democraticamente eletta.

Si è deciso che è meglio salvaguardare i privilegi di pochi a scapito 

del vantaggio di molti.



 del vantaggio di molti.



Ma che fascisti...



E' una lobby, come farmacisti, notai etc., ci sono interessi dietro che sono 

trasversali non hanno colore, il governo l'unica cosa che dovrebbe fare č 

vietare il commercio delle licenze, e l'unico sistema č liberalizzare, 

questo genererebbe la concorrenza, ma non lo fanno o faranno finta di farlo. 






 Ma d'altronde alla gente piacciono i fascisti ...



macché fascisti ... son solo 4 malmessi che hanno capito che a strillare c'è sempre il kapataz del partito del caXo che gli da retta. finché li si caga strilleranno sempre di più e sempre più forte.



saluti, davide


 del vantaggio di molti.



Da stampare e incorniciare.

-- 

- JF - (ge, 41, 42)

"Per fortuna c'è sempre la mia A112"


del vantaggio di molti.



Sì, ma i pochi sono i politici, i loro amici e le loro puttane,

generalmente minorenni per la destra, travestiti per la sinistra.




questo genererebbe la concorrenza, ma non lo fanno o faranno finta di farlo. 



Certo, il problema sta proprio qui.

Nel momento in cui si lamentano che una licenza a Milano costa 400.000

euro e dichiarano 12.000 euro l'anno di imponibile, gli si potrebbe

tranquillamente replicare che impedire la vendita delle licenze č un

atto dovuto a protezione di un investimento scellerato.




 Io straccerei licenze e rimuoverei auto col ragno.



Una pallottola fra gli occhi no?






 atto dovuto a protezione di un investimento scellerato.



Esatto, e se ci fosse la volontą di sistemare la questione veramente, gli 

metterei un bel sistema che li costringa a pagare le tasse sul reale 

introito. 






 euro e dichiarano 12.000 euro l'anno di imponibile ...



sarei curioso di sapere quale è il VERO imponibile :o)



per pagare 400K una licenza diciamo in 20 anni sono minimo 20K/anno.

dichiarano 12K.

non ci vuole un genio per capire che i conti non tornano ... questi, i tassisti, chiedono la protezione dello stato per evadere le tasse. roba da matti O_O



saluti, davide



Non mi abbasso al loro livello.



-- 

8tto (45,140+73+32+36,MI)

8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 dichiarano 12K.

Con quelli non campi, altro che licenza.



 nessuno ne parla?



Da diretto interessato, difensore ufficiale su ida della categoria, bal 

bla e bla.....

posso dire una cosa?



Premesso che sto vivendo una particolare situazione perosnale, che 

tanto, la mia opinione vale come il due di spade quando si va di denari 

(leggi, non se la caga nessuno, in qunto io non sono nessuno)....



me ne sono sbattuto i coglioni di tutta 'sta faccenda. non l'ho 

minimamente seguita. Comincio ad averne la nausea.



Se posso, al dilà di certe esagerazioni populiste che si leggono anche 

qua che erano e sono completamente errate... in questo momento mi trovo 

ideologicamente molto più vicino a lle vostre correnti di pensiero 

rispetto al passato.



sarà che sono cresciuto, sarà che appunto "ho le mie cose" in 'sto 

momento, sarà che sono proprio sfiuciato dal "sistema taxi"... ma si... 

secca ammeterlo, ma per molte (non tutte) cose avete anche ragione....


 rispetto al passato.



Cioe'?!? Hai preso un SUV diesel col cambio automatico? :-P


 Ma penso debbano anche mangiare eh.



per l'appunto che NON mi tornano i conti, ma bisognerebbe essere deficienti per farseli tornare eh ... :o)



c'è un'incongruenza macroscopica tra quanto dichiarano al fisco e quanto dovrebbero guadagnare giusto per sopravvivere alla meno peggio.



certo che se si mettono in saccoccia 30-35K/anno di nero l'acquisto della licenza (considerando che un domani verrà rivenduta) diventa un investimento sensato ...



saluti, davide


certo che se si mettono in saccoccia 30-35K/anno di nero l'acquisto della licenza (considerando che un domani verrà rivenduta) diventa un investimento sensato ...



Penso proprio che ci si aggiri attorno a quelle cifre.

Anni fa un tassista di Bologna aveva candidamente ammesso di fare più

del 50% in nero.




Cioe'?!? Hai preso un SUV diesel col cambio automatico? :-P



SUV diesel ibrida a trazione anteriore con cambio automatico a

convertitore keyless go senza fendinebbia e gomme nuove davanti.




 ragione....



Meno male, noi siamo lo specchio del popolo, niente piu'. 






 Io straccerei licenze e rimuoverei auto col ragno.



io sarei contento se la ritirassero a quei facinorosi,

che si sono scontrati con la polizia

come io ti do'GRATIS il permesso per fare un servizio pubblico, 

e tu mi combini questi casini con le foze dell'ordine ?





felice pago



.


 secca ammeterlo, ma per molte (non tutte) cose avete anche ragione....



nella zona veneziana potremmo anche estenderlo ai taxi acquei e alle gondole...



ciao, Oge


 Si č deciso che č meglio salvaguardare i privilegi di pochi a scapito del vantaggio di molti.



ROTFL 




 nessuno)....



d aparte mia massima solidarietà alla categoria, ultimo baluardo della slaving economy. 





Non avevo dubbi che qui dentro dolo tu potessi essere cosě imbecille da 

stare coi taxisti. Persino Borto sta cominciando a capire le ragioni del 

resto del mondo.



 taxisti ...



che poi mi chiedo ... com'è possibile che una categoria così ridotta di (spesso) malmessi chieda e sistematicamente ottenga dai kapataz di TUTTI i partiti più attenzione di qualche 100K di operai.



è solo un gruppuscolo che si potrebbe schiantare in 10 minuti ... tra l'altro i casinisti stanno solo in 3/4 città.



boh, misteri italici :o/



saluti, davide


 Borto sta cominciando a capire le ragioni del resto del mondo.



lo avete talmente plagiato, poi ha detto di avere problemi personali e quando li hai non sei lucido. 




più attenzione di qualche 100K di operai.





voglio svelarti un segreto:

le fabbriche le hanno chiuse/spostate!!!












 vantaggio di molti.



http://www.ilfattoquotidiano.it/2017/02/19/milleproroghe-flixbus-un-blitz-in-piena-regola-contro-i-nostri-bus-low-cost/3400810/






-- 

Alex

(JDM, 135, 46)

"Vags are for fags." 








   E' la regola italiKana del

     ****Comanda chi può e obbedisce chi vuole****


acc ha pensato forte :


bhe, non ci sei andato tanto distante eh.... :))))))))


 bhe, non ci sei andato tanto distante eh.... :))))))))

....ma solo per lavoro eh... :) nella vita privata sono sempre quello 

che avte conosciuto.... Golf GTI II serie e slk :)))))))


 gondole...



quello è un mondo a se... uber ed altre mega aziende non hanno alcun 

interesse ad investire su una cosa talmete particolare e "poco 

redditizzia" come il trasporto su acqua dei veneziani.

Non che non ci girino soldi eh, anzi... ma ostia... si parla di poche 

centinaia di barche, non sono nulla in confronto ai taxi e alle 

esigenze di mobilità a livello mondiale.



Pnesa solo a dove cacchio ormeggiare un centinaio di barche "uber" a 

venezia!!!!! Fisicamente non c'è posto...


panaboy ci ha detto :


ripeto.... tante cose che scrivono i giornali o che si dinco in giro 

sono delle enormi pazane... ci sono leggi che sono state scritte con 

cognizione di causa e che hanno un senso che purteoppo oggi lo capisce 

solo chi ha seguito l'evoluzione della legge stessa (e non è stata 

scritta proprio ieril'altro ecco...).



Altre problematiche appaiono di facile soluzione agli occhi dei più in 

realtà sono un casino bestiale anche e soprattutto perchè si scontrano 

con altri paradossi tipicamente italici che indirettamente hanno a che 

fare con il sistema taxi.



E' ovvio che mi schiero dalla parte dei tassisti perchè ho degli 

interessi, ribadisco che è altrettanto chiaro(se si fa una analisi 

critica oggettiva senza badare troppo ad un comprensibile odio verso la 

categoria) che molte delle chiacchere sono fatte da chi ha interesse a 

cavalcare questa onda, ma oggettivamente parlando ci sono tanti tanti 

aspetti su cui la categoria, ma anche i singoli tassisti, dovrebbe/ro 

far tanti tanti "mea culpa"...


Dopo dura riflessione, 
felic...@yahoo.it
 ha scritto :


Gratis? ammazza.... è l'unico servizio pubblico in Italia che è 

sostenuto interamente con i soldi dell'imprenditore...


Dr. Hiryuu ha spiegato il 23/02/2017 :


Senza entrare nel merito del discorso...tanto l'abbimao già fatto mille 

altre volte in passato....



Stando ai dati del sole 24 ore l'evasione fiscale in Italia dei vari 

tassisti/idraulici/meccanici/ristoratori ecc ecc ecc... è L'8%. OTTO 

PER CENTO.



Quindi fatemi capire un attimo...

Se venisse risolto in meniera inequivocabile il problema dell'evasione 

dei tassisti (obbligo di pagamento con carta di credito, ok?), cosa 

cambierebbe sul fronte della mobilità cittadina?



Insomma...stiamo parlando di una legge che dovrebbe ancdare a 

regolamentare quello che è appunto la mobilità delle persone nelle 

città. L'evasione fiscale sarà materia degli enti preposti...



non che non sia importante eh... posso capire anche qua il punto di 

vista del cittadino medio... ma che c'entra con questa legge e questa 

problematica?


 mondo.



Ribadisco che non quoto in toto tutte le critiche che la gente (e voi) 

alzate sulla nostra categoria eh...

alcune sono e restano figlie di una analisi sommaria e superficiale 

della situazione. Ma comunque le comprendo perchè non posso pretendere 

che una persona normale che si informa tramite radio e giornali in 

maniera "normale" (ovvero leggendo qualche articolo e sentendo qualche 

speciale in radio) possa capire alcune dinamiche insite di un sistema 

non proprio così semplice come potrebbe sembrare all'apparenza.

Sono analisi che credo non facciano  più della metà dei tassisti, 

figuriamoci le persone "normali"...


 alzate sulla nostra categoria eh...

Io in particolare non ce l'ho con la vostra categoria. Ce l'ho con certi 

tassisti, principalmente quelli che lavorano nelle grandi città (Roma in 

primis), perché a) offrono un servizio discutibile e b) "manifestano" in 

un modo a dir poco esecrabile.



 redditizzia" come il trasporto su acqua dei veneziani.



io mi riferivo alla parte fiscale della cosa...


 che avte conosciuto.... Golf GTI II serie e slk :)))))))



Quindi la golf tiene botta? Grande!

-- 

- JF - (ge, 41, 42)

"Per fortuna c'è sempre la mia A112"


 problematica?



Nulla.

Però spesso l'argomento emerge perché dalla categoria arrivano appelli al 

ripristino della legalità che denotano una certa dose di palindromia cranio-

sacrale



 slaving economy.



Potevi farti scappare un'occasione così ghiotta?



 Potevi farti scappare un'occasione così ghiotta?

Devi essere più chiaro, mica capisce.



fasci&corporazioni



ma non erano proprio loro quelli del "basta kasta"? ora ne abbracciano una?


tassisti/idraulici/meccanici/ristoratori ecc ecc ecc... è L'8





AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA


città. L'evasione fiscale sarà materia degli enti preposti...



No, questa legge muove da ragioni esclusivamente economiche, la

mobilità cittadina non c'entra niente.




perché a) offrono un servizio discutibile e b) "manifestano" in un modo a dir poco esecrabile.



certo tu preferisci i venditori di auto a partita iva chiusi in concessionaria 29 giorni su 30...

cosi' rimaniamo in topic. 




 



Non fa na grinza!.




 macché fascisti ... 



I metodi, quello intende.




 Potevi farti scappare un'occasione così ghiotta?



lo sostengo da anni, spulcia i thread. 




 AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA



..........al posto di ridere mi posti dei dati?

Anzi... te en posto io uno

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/12/30/evasione-fiscale-apple-trova-laccordo-con-lerario-italiano-e-paga-318-milioni-di-euro/2339479/




questi non hanno versato 880 milioni di tributi. In italia ci sono 

circa 35.000 taxi, tanto per far pari con la sola apple bisognerebbe 

che ogni tassista non versasse 25.000 di tasse, paragonabili a circa 

60/70.000 di evasione...


 mobilità cittadina non c'entra niente.



Appunto. Secondo te in favore di chi? Della vecchietta che deve 

prendere il taxi per andare in ospedale, dei tassisti o delle 

multinazionali?


 modo a dir poco esecrabile.



concordo sul punto A.

il punto b è discutibile, in quanto non c'ero e non ci sono mai stato, 

quindi non so se la stampa riporta corettamente l'accaduto o meno...

ma in un categoria dove (a Roma) ci sono un sacco di "colleghi" che 

hanno/hano avuto problemi con la legge... che pretendi? E' che non 

dovrebbero essere alla guida di un taxi...ma qua si aprono altri 1000 

scenari che non sto qua a scrivere


 Quindi la golf tiene botta? Grande!



Certamente!!!!!!!!!! Renato vive :))) Adesso è anche ASI.... :)))


Il 23/02/2017, Dr. Ogekuri ha detto :


uff....anzora co sto discorso?


 I metodi, quello intende ...



comunque sarebbe più corretto paragonarli a rossi & anarcoidi & centri sociali. questi sì che ci danno giù pesante :o/ (anche se non credo che in blocco abbiano mai letto 2 pagine 2 di un qualunque testo di ideologia comunista ...).



saluti, davide






multinazionali?



Mah, guarda, diciamo che parte una liberalizzazione selvaggia tipo

minicab a londra per cui la vecchietta va in ospedale con 5 euro

anziché 25. 

Alla vecchietta conviene. 

Per lo stato non cambia niente perché tanto non incassava dal tassista

evasore, come non incassa dal minicab. 

Alla multinazionale che gestisce le applicazioni mobili per coordinare

il servizio può convenire o non convenire, probabilmente le conviene.

Potrebbe cavarsela anche senza commissioni, con la sola pubblicità:

molte applicazioni si sostengono così.

I tassisti sicuramente ci perdono. Chi altro ci perde, oltre ai

tassisti?




 Devi essere più chiaro, mica capisce.



Ok, provo.



 lo sostengo da anni, spulcia i thread.



E' da anni che sosteniamo che tu faccia il coglione. Si presenta 

un'occasione d'oro e rieccoti qui.



 Certamente!!!!!!!!!! Renato vive :))) Adesso è anche ASI.... :)))



Eccellente!




Basta casta è la propaganda per il popolo bue. Esattamente come nel 

ventennio.




Oggi pioviggina, in effetti.



 evasione...

Anche per te: oggi pioviggina.



 scenari che non sto qua a scrivere

Ma invece è proprio di questi scenari che si dovrebbe parlare. Perché il 

punto è quello.




No, i metodi sono proprio diversi.



 tassisti?

Appunto. Vantaggio per 1000, svantaggio per 1.




tu lo sai che i gondolieri godono di "paradiso fiscale" ad categoriam, vero?


 ventennio.



Salvo poi istituire la camera dei fasci e delle corporazioni.

Perlomeno negli anni del ventennio c'era un maggior analfabetismo come 

attenuante.



 prendere il taxi per andare in ospedale



La vecchietta non dovrebbe prendere il taxi per andare in ospedale.



Se è un'emergenza c'è l'ambulanza

Se invece è una visita programmata chiama un NCC.

Il fatto che i tassisti invece di fare solo quel che la legge gli consente (ovvero aspettare i clienti parcheggiati a bordo strada) siano riusciti ad invadere il campo dei ncc con le centrali radiotaxi sfruttando un buco normativo dimostra che la categoria intera ha la faccia come il culo.


 attenuante.

Anche questo è tutto da dimostrare. La propensione a non capire nulla di 

quel che accade mi pare immutata e dipende più dall'intelligenza che 

dalla cultura. O, per lo meno, da una impostazione mentale slegata dal 

concetto causa-effetto. Io qui sono fortemente biased, ma ritengo che la 

gran responsabilità derivi dall'educazione religiosa (ivi compresi 

favole, babbo natale, ecc).

Quel che c'è di fortemente diverso negli ultimi anni è che anche il 

livello culturale delle elite s'è mostruosamente abbassato. I capipopolo 

invece di cercare di elevare il livello di conoscenza del proprio 

uditorio preferiscono abbassarsi al loro livello. Alcuni non hanno 

nemmeno bisogno di farlo, perché sono già a quel livello, se non sotto 

(che so, Alemanno o Fassina). Altri invece lo fanno di mestiere.



Il risultato è sotto gli occhi di tutti.



 Appunto. Vantaggio per 1000, svantaggio per 1.



Le esigenze dei molti contano piu' di quelle dei pochi (cit. Spock - Star Trek)



-- 

Non tutti i grillini sono strani ma tutti gli strani sono grillini (cit.)


 dimostra che la categoria intera ha la faccia come il culo.



Preciso, quindi ben vengano liberalizzazione e REGOLE UGUALI PER TUTTI.



 un'occasione d'oro e rieccoti qui.



Tra fare ed esserlo c'e' una sottile differenza. ;-)



 Il risultato è sotto gli occhi di tutti.



Già, evidentemente. 



 Tra fare ed esserlo c'e' una sottile differenza. ;-)



Nonostante tutto sono sempre ottimista.



 maggiori anticorpi



maggiore accesso all'istruzione NON significa maggiore istruzione.

tutt'altro :o/



il fatto che il 99% dei maturandi superi l'esame e concluda il ciclo delle sQQuole superiori pure meno. spesso escono mandrie di asini, con diploma.



recentissimo il lamento di docenti universitari che gli studenti NON sanno neppure l'italiano, non riescono a mettere giù un testo sensato e senza errori grammaticali di ortografia, non capiscono non perché sono scemi ma perché ignoranti (nel senso che non sanno). qui mancano proprio le basi, l'abc eh ... figuriamoci il resto.



saluti, davide


 comunque sarebbe più corretto paragonarli a 



Dei cogli..a prescindere da tutto.



:)




 Dei cogli..a prescindere da tutto.



mode plagio on



non fa 'na grinza



mode plagio off



:o)



saluti, davide


 un'occasione d'oro e rieccoti qui.



sei tu il servo di regime che si è fritto il cervello col wifi per chiamare Uber!!! 




 normativo dimostra che la categoria intera ha la faccia come il culo.



Emh..... non mi è ben chiaro. Il servizio radiotaxi esiste non grazie 

ad un buco normativo, ma bensì perchè mi pare evidente che il servizio 

di chiaamta radio sia perfettamente compatibile con il servizio taxi.

Esco di casa, devo andare a X, chiamo un taxi che mi porta. Il servizio 

ncc funziona su prenotazione... se la gente preferisce chiamare un taxi 

piuttosto che prenotare un ncc...


 tassisti?



tenere aperta una p.iva anche senza dichiarare nulla costicchia... 

megliopoco che niente, no? Poi dipende cosa "pagano" le multinazionali 

per il favore...


 punto è quello.



8tto... siamo in Italia, cazzo... è tutto un castello di carte, ne 

tocchi una e vien giù tutto.

Posso dirti la mia, che è veramnete unamia misera opinione non basata 

su nulla se non sulmio pensiero...

ma se a Roma ci  sono tanti tassiti che hanno avuto problemi con la 

legge... non è pensabile che a questi individui sia stata assegnata una 

licenza MERITATAMENTE per concorso pubblico cosicchè almeno finchè 

fanno i tassisti non fannoi teppisti in giro?


Dr. Ogekuri ha detto questo venerdì :


no. Erudiscimi in merito


 gionri scorsi



io direi esattamente il contrario.



esempio : ho pagato una licenza 200-300K. c'è il n° chiuso quindi negli anni non si svaluta. conto di rivenderla tra qualche anno, guadagnandoci.



E' OVVIO che qualsiasi nuovo evento oppure ingresso di nuovi concorrenti sia del tutto (per me) inaccettabile perché oltre a portarmi via clienti (la torta quella è ...) ridurrebbe il valore della mia licenza.



mi stupirebbe se stessero quieti e in questo caso comincerei a dubitare che abbiano comprato la licenza. ma quieti non stanno ...



saluti, davide


 piuttosto che prenotare un ncc...

Ti pare evidente ma sbagli.

Se io so che giovedì 3 marzo ho una visita medica o devo prendere l'aereo, prenoto un servizio magari il giorno prima, ne converrai anche tu...

Ebbene: prenotando un taxi col radiotaxi stai o no invadendo il campo degli NCC?


per il favore...



Già.

I tassisti, invece, cosa pagano per il favore?




piuttosto che prenotare un ncc...



No, è comunque un servizio su prenotazione.

Che la prenotazione avvenga un mese prima o 5 minuti prima non cambia

la natura del servizio.

Diverso sarebbe se dicessi "esco di casa, raggiungo il parcheggio taxi

più vicino e mi faccio portare": io l'ho fatto diverse volte.

Comunque non è sempre un'opzione percorribile, ti garantisco che a

Milano buona parte dei parcheggi taxi è perennemente vuota.




 no. Erudiscimi in merito



https://www.google.it/search?q=esenzione+fiscale+gondolieri&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=eQu0WKOZBcbCXrawvYAD




ciao, Oge


 saluti, davide



infatti hai messo il dito nella piaga. è una cosa aberrante. le licenze dovrebbero essere del comune e quando un tassista va in pensione etc gliela dovrebbe rendere, invece se la tiene per sé e la rivende a caro prezzo. questo è lo schifo. non mi interessa che i tassisti siano di destra. è uno schifo e basta ed è uno dei motivi perché in Italia prendere un taxi costa mediamente 10 volte di più rispetto ad un paese civile. basta andare un po' in giro per il mondo per rendersene conto. tanto è vero che negli USA fare il tassista è considerato un lavoro simile a un conducente di pullman ed infatti lo fanno principalmente gli extracomunitari che non navigano esattamente nell'oro.


 piuttosto che prenotare un ncc...



la differenza fra taxi e NCC dovrebbe essere che il taxi staziona "per 

strada", mentre il NCC parte dalla rimessa e deve rientrare nella rimessa.



Poi nelle cittadine piccole trovi i NCC che sostano nel piazzale della 

stazione, ossia per strada, e questo e' antiregolamentare.















-- 

Per un giacobinismo in salsa padana




certo... a quei signori beccati in piazza a roma a fare i teppisti e a 

girare con tirapugni in mano, farei subito una bella confisca della 

licenza.... non e' accettabile che un licenziatario di servizio pubblico 

che deve stare al contatto con il pubblico sia un teppista... ecco.




stralllooool. sei un grande.. in due righe hai sintetizzato l' italia :)






 generalmente minorenni per la destra, travestiti per la sinistra.



ROTFL carpiato :-)


 torta quella è ...) ridurrebbe il valore della mia licenza.



ma non è vero nemmeno quello.... la torta varia immensamente da 10000 

altri fattori. Esempio: L'aeroporto Marco polo vorrebbe ampliare da 1 a 

4 le piste di atterrago, aumenterebbero i voli, quindi i passeggieri, 

quindi le ricieste taxi...o magari vengono fatte infrastrutture 

(cheoggi non ci sono perchè non vetrrebbe giustificata la costruzione 

per la mole atuale di passeggieri) tali da rendere inutili i taxi...


 nell'oro.



Ecco, bravo giusto esempio. una licenza taxi a nyc (mi pare la chiamino 

medaglione) costa circa 500.000 dollari



il sistema che dici tu (simile) c'è a Londra... e posso assicurarti che 

i tassisti a ondra se la passano discretamente bene a livello economico


 prenotando un taxi col radiotaxi stai o no invadendo il campo degli NCC?



In un sistema taxi efficente alzi la cornetta 10 minuti prima di quando 

ti serve e chiami, senza prenotare...come fa la magiorn parte della 

gente qua da noi.

Viceversa si, hai ragione tu


 la natura del servizio.



no. Se io chiamo e dico che mi erve un taxi in via roma4 e dal 

centralino radiotaxi mi dicono che arriva "brasile4" in 5 minuti non è 

una prenotazione, scusa eh... Mi mnadano il taxi più vicino che accende 

il tassametro quando riceve la chiamata.

Se un tuo amico è al posteggio, va dal primo e gli dice di accendere il 

tassametro, arrivare a casa tua, prenderti e portarti in ospedale... è 

una prenotazione?No, quindi se al posto del tuo amico c'è il servizio 

radotaxi che cambia?


 stazione, ossia per strada, e questo e' antiregolamentare.



no perchè hanno la doppia licenza


 cambierebbe



  non è questione di % ma di etica, esempio, principio,

   regola del fai da te che è alla base dell'anarchia




 4 le piste di atterrago



4 piste? e che ci devono fare? heathrow?


 medaglione) costa circa 500.000 dollari



costa 500,000 quella dei taxi gialli, che consentono di prendere passeggieri a lato strada a manhattan.



con molto meno (10,000 dollari max) si ottiene una licenza per taxi verde, autorizzato a prendere a bordo passeggeri ovunque nella citta', tranne che a manhattan sud.



e comunque, a NYC c'e' anche Uber.


 4 piste? e che ci devono fare? heathrow?



eccoti qua ... colui il quale mai legge la posta :o)



a fine mese proverò a scroccarti una birra :oP ma fa niente non si potesse.



saluti, davide


 4 piste? e che ci devono fare? heathrow?



io ho letto di +1, per adesso. se i verdonzoli non spaccheranno troppo i maroni.



d'altra parte gli affari vanno bene, milano è messa com'è messa, roma meglio perderla che trovarla ... le prospettive per rubacchiare traffico in giro e attirarne di nuovo ci sono tutte.



chissà che con la nuova pista si decidano a prolungare la linea del tram e dare un collegamento un po' civile con la città ... sono ancora fermi al bus di 20 anni fa :o/



saluti, davide



OPS, con piacere. provvedo.


ti serve e chiami, senza prenotare...come fa la magiorn parte della 



Se alzi la cornetta e chiami hai di fatto prenotato la corsa. L'hai

prenotata 10 minuti prima di farla.




una prenotazione?



Sì, è una prenotazione e il taxi non dovrebbe neppure partire senza

cliente a bordo.




Dopo dura riflessione, Shylock ha scritto :


Bhe.... una licenza taxi italiana di un comune piccolo e distante da 

uno enorme come Roma/Milano ecc ecc.... cosa pensi che valga?


 prenotata 10 minuti prima di farla.



no


 cliente a bordo.



Ma che cazzo....?? Ma dove sta scritta sta roba1?1?1?!?


    regola del fai da te che è alla base dell'anarchia



etica? In Italia? Con la classe politica che abbiamo? Che roba è?!?!?!



ma non stiamo parlando di un "comune piccolo", stiamo parlando di una citta' che ha piu' abitanti della tua regione.



una cosa che dipende da te, non da altri.


no



Sì, che ti piaccia o meno è così.




fatto che devono partire dalla rimessa...



Partire dalla rimessa, partire dal parcheggio taxi, qual è la

differenza per l'utente finale?




 differenza per l'utente finale?



La differenza sarebbe nel fatto che partendo dallo stallo, il taxi arriva prima.

E che l'NCC invece non può stare parcheggiato per strada occupando suolo pubblico in attesa delle chiamate.



Io il radiotaxi per farmi venire a prendere -esempio- alla sede di un ministero a Roma dove sono andato per lavoro e andare in stazione lo trovo corretto.



PERO'

Il fatto di far prenotazione fin dal giorno prima per farsi portare in aeroporto (e se chiami il radiotaxi lo fanno), quella è concorrenza sleale.

Così come è anche peggio il tassista che, finita la corsa, ti lascia il bigliettino col cell. per farsi chiamare direttamente la prossima volta.


Shylock ha usato la sua tastiera per scrivere :


Appunto.... Roma. Se ai taxi di roma impedisci di andare a 

caricare/lavorare all'interno delle mura.... cosa vale una licenza?


 Sì, che ti piaccia o meno è così.



Ah beh, se lo dici tu....


 differenza per l'utente finale?



Che di postegi ce ne sono una marea e comunque il radiotaxi (moderno) 

localizza la vettura più vicina e non necessariamnte è quella in 

posteggio, ma può essere ance una per strada.

Non so a roma, ma qua a mestre nessun ncc che io conosco ha più di una 

rimessa e anche fosse, non riusciranno mai ad essere capillari come i 

taxi!


Stefano V. ha usato la sua tastiera per scrivere :


bravo :)


Shylock ha pensato forte :


?????? prego?



no, parlavo di NYC.


Ah beh, se lo dici tu....



Non è che lo dico io, è un fatto: se alzi il telefono e chiami un taxi

hai prenotato una corsa. Non c'è nessuna discussione su questo: il

taxi non è più disponibile per i clienti finché la corsa prenotata

telefonicamente non è conclusa.




taxi!



Infatti quello che temono i tassisti è proprio che gli NCC,

consorziandosi, riescano ad essere più capillari dei taxi. Hanno

ragione, ci possono riuscire.




4 le piste di atterrago, 



LOL

E dove le metterebbero? In laguna?



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 E dove le metterebbero? In laguna?



e dove altro?



gira già un'anticipazione del come/dove per la pista add.le.



saluti, davide


gira già un'anticipazione del come/dove per la pista add.le.



Stai delirando? La laguna è - fortunatamente - zona straprotetta.



 Stai delirando? La laguna è - fortunatamente - zona straprotetta.



guarda che in save l'idea c'è, ci stanno lavorando. leggiti un po' di relazioni del CdA.



pooi, volerla fare e brigare per farla NON significa che si fara' a breve oppure che sara' consentito farla ...



straprotetta ... c'è stato scaricato di tutto, fregarsene adesso una fetta per una pista non sarebbe il male peggiore.



saluti, davide


 guarda che in save l'idea c'è, ci stanno lavorando ...



addendum : 
http://www.veneziatoday.it/politica/enrico-marchi-seconda-pista-aeroporto-venezia.html




repetita iuvant : per adesso c'è l'idea e poco altro. qui si ragiona in termini di 20 e passa anni.



saluti, davide




addendum : 
http://www.veneziatoday.it/politica/enrico-marchi-seconda-pista-aeroporto-venezia.html




Come scritto vorrebbero farla a Altino. NON IN LAGUNA.




                  forse intendeva che MON DIPENDE DA UNO SOLO


 no, parlavo di NYC.



si, ok, ma cazzo!! Le licnze taxi di nyc che valgono sono appunto 

quelle che possono caricare in centro e le altre costano 1/50... mi ien 

da pensare che le altre (verdi?) non producano poi sto gran reddito...


 E dove le metterebbero? In laguna?



una a finaco dell'esistente e le altre due dalla parte opposta della 

triestina rispetto a dove ora è l'aeroporto. avevo anche delle piantene 

ma non le trovo più


 telefonicamente non è conclusa.



Non hai prenotato un cazzo. Hai impegnato una macchina a venirti a 

prendere. Non è una prenotazione.


 ragione, ci possono riuscire.



L avedo dura sinceramente...



Prendo atto che per te "impegnare una macchina a venirti a prendere"

non equivale a prenotare una macchina. Di fronte alla negazione

dell'ovvio non può esserci alcuna discussione costruttiva.




L avedo dura sinceramente...



Senza ostracismo ci metterebbero pochissimo, altroché.




ma non le trovo piů



E' semplicemente un delirio. In Italia nessun aeroporto ha 4 piste e

al mondo ce ne sono pochissimi, tutti HUB internazionali.



 al mondo ce ne sono pochissimi, tutti HUB internazionali.



Haneda dovrebbe averne 4 con traffico di oltre 70 milioni di passeggeri l' 

anno.





-- 

Alex

(JDM, 135, 46)

"Vags are for fags." 






 anno.



Heathrow 2 ed e' fra 70 e 80 milioni.



Dubai 2 e va verso i 90milioni.


 Dubai 2 e va verso i 90milioni.



https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_airports_by_passenger_traffic#2016_preliminary_statistics




FCO circa 40 milioni, 4 piste per Venezia sarebbero uno spreco.



 Dubai 2 e va verso i 90milioni.



pero' ha 2 aeroporti



saluti, davide



anche 3 se e' per questo (Sharjah e' a 10 km) ma i 90milioni li fa con DXB da solo.


 Come scritto vorrebbero farla a Altino. NON IN LAGUNA.



ad Altino? in sito archeologico? LOL


 FCO circa 40 milioni, 4 piste per Venezia sarebbero uno spreco.



considerando che ha anche Treviso a fianco....


 ad Altino? in sito archeologico? LOL



marchi propone di scavare, portare tutto in museo e togliersi dalle palle :o) per lasciar libera l'area.



saluti, davide


 :o) per lasciar libera l'area.



Non sarebbe una cattiva idea se i resti sono sparsi "ad cazzum".

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 Non sarebbe una cattiva idea se i resti sono sparsi "ad cazzum".



infatti. dice (marchi è il presidente di save) che è meglio che i reperti siano scavati, catalogati e messi in museo dedicato per essere fruiti anziché stare seppelliti dove nessuno li vede.



saluti, davide


 anche 3 se e' per questo (Sharjah e' a 10 km) ma i 90milioni li fa con DXB da solo



e l'altro, il DWC? è ancora in costruzione e lavora a ritmo ridotto immagino.



saluti, davide


 anziche stare seppelliti dove nessuno li vede.



Io sarei anche dell' idea di "affitare" tali resti a paesi esteri dietro 

compenso, catalogarli e poi lasciarli sotto terra e' la solita merdata all' 

italiana.




DWC funziona, ma fino a quando non lo collegano bene alla citta' (DXB e' praticamente il centro della citta') o la citta' non gli cresce attorno, sara' dura.


 domani mattina alle 5, lo fa, e se non è prenotazione questa



tornimao la discorso di prima.... in un sistema che funziona tu alzi il 

telefono 10/15/20 min prima che ti serva e il taxi e in teoria entro 10 

min dovresti avere il tuo taxi...i taxi non possono fare 

prenotazioni....e gli ncc non possono fare i tassisti.


Scriveva Dr. Hiryuu martedì, 07/03/2017:


il tuo ovvio.

comunque si, chiudiamola qua. Con te le discussioni costruttive sono 

qualcosa di utopico; non capisco se sei un troll, un ottuso o 

semplicemente uno limitato di mente.


 prenotazioni....e gli ncc non possono fare i tassisti.



capito tutto, nulla di nuovo, si tratta di questo:



https://it.wikipedia.org/wiki/Neolingua





 i taxi non possono fare prenotazioni....e gli ncc non possono fare i tassisti.

Corretto.

Poi però quelle che fanno i tassisti tu le chiami in altro modo e ti salvi la coscienza.


  modo e ti salvi la coscienza.



Se tu prenoti la sera per la mattina, nel caso di un NCC sai 

nominativamente chi ti arriva, puoi scegliere se e' mario o luigi se ha 

la mercedses blu o il pulmino da 9 posti.



Nel caso della centrale radiotaxi, arrivato il momento l'indomani, 

pescano a caso il taxi piu' vicino alla chiamata.





-- 

Per un giacobinismo in salsa padana


 coscienza.



emh.... scusa è tardi, mi sfugge.... di che parli?


semplicemente uno limitato di mente.



Più semplicemente, uno che non puoi prendere in giro con dei giri di

parole.



Tu vorresti sostenere che un servizio "su richiesta" è diverso da un

servizio "su prenotazione".

Bene, spiegami la differenza: se me la spieghi al di là di ogni

ragionevole obiezione, ti darò ragione.