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Titolo: Diesel VW, ricapitolando...

Sto aspettando una Ibiza 1.9 TDI nuova, ricapitolando,
dovrò avere cura di lasciarla riscaldare al minimo un paio
di minuti prima di partire e lasciarla raffreddare al minimo
un altro paio di minuti prima di spegnerla. Per i primi
5-10.000 Km dovrò evitare di tirarla, cercando di restare
entro i 3000 giri, soprattutto se non "in temperatura".
Come carburante meglio evitare il blu diesel, l'ideale
sarebbe lo Shell V-Power ma non ne vale la pena visto
il prezzo, meglio un diesel normale con magari un pieno
ogni 3 o 4 di V-Power tanto per... Fin qui è giusto? C'è
qualcos'altro che dovrei sapere?

 qualcos'altro che dovrei sapere?
Perchè evitare il BluDiesel?
Il V-power diesel è ottimo, ma va messo
ogni tanto perchè costa quasi come la benzina
--
Ciao da Maurizio I. [23,90,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®

 dovrň avere cura di lasciarla riscaldare
č una str....a, piu aspetti a partire e piu ci mette  a riscaldarsi, inoltre
piu aspetti e piu inquini.

 qualcos'altro che dovrei sapere?
si, nell'ordine:
1) non fare il bagno dopo mangiato
2) Non toccare le prese con le dita bagnate
3) mettiti la maglia di lana
4) sugli spaghetti allo scoglio non ci va il formaggio
5) non dare da mangiare ai gremlin dopo mezzanotte
6) Lavati i denti prima di andare a dormire
7) riavvolgi le videocassette quando le riporti a Blockbuster (spam)
8) Non lasciare le pile scariche nel walkman se no fanno l'acido
9) Almeno a Natale vai a messa
10) Passa a salutare la zia Pina quando vai dai parenti se no si offende.
Scusami non ho resistito.... :)
Peach n' lov!
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
      \===/
 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------
"Non mettetemi le ganasce,
sono di natura molto suscettibile'

 qualcos'altro che dovrei sapere?
Io faccio il normale e ognitanto gli aggiungo una boccette di aditivi; IMHO
è la soluzione migliore e più economica.
--
Max (22,115,MI)
-----
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

> Come carburante meglio evitare il blu diesel
Non ne vedo la ragione

 Come carburante meglio evitare il blu diesel,
Perchč?

 C'č qualcos'altro che dovrei sapere?
Metti un dispositivo Tucker!!!
-- 
Plasson

 qualcos'altro che dovrei sapere?
Vai tranquillo e non preoccuparti più di tanto, basta che rispetti le poche
cose che ho scritto!
Ciao ;-)
--
Dirk Pitt [22,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti---

7) riavvolgi le videocassette quando le riporti a Blockbuster (spam)
ROTFLLLLLLL :-)))))))
Ciaoo


ue' ginnico,finalmente ho finito la raccolta di quei cazzo di punti della
ESSO... e ora giu' di V-Power Diesel!!!
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

> 4) sugli spaghetti allo scoglio non ci va il formaggio
Grande. Specifico meglio: il formaggio non va sui primi di pesce in generale
(evitare anche i primi di pesce "rossi") e sui primi a base di funghi,
tartufo ecc...

 Sto aspettando una Ibiza 1.9 TDI nuova...
Io la ritiro domattina, sono felice come un riccio e non prendo sonno ^_^
ho scelto la "calma" sport 100Cv , se posso , che modello hai preso ?
accessori ? prezzo ?
-- 
<Gigio2K>
Sito Comune
Nokia -> I.T.H.N. -> 
http://www.ithn.it/
VB -> I.C.L.VB -> 
http://www.it-lang-vb.net/

| ho scelto la "calma" sport 100Cv , se posso , che modello hai preso ?
| accessori ? prezzo ?
Sport 100 CV con cerchi da 16" e vernice met, senza autoradio.
15.250, tu?

 15.250, tu?
Sport 100Cv cerchi da 16" , met , 5pote, tcs,autoradio, cromature+
climatronic grigio petrolio!
16,2 :-/
l'ho ritirata stamane, ci ho fatto un 100Km, lunedi faccio il cambio di
assicurazione e mi scateno un po, cmq un paio di colpetti li ho dati, e' na
belva ! Ti piacera' sicuramente !!!!
Cavolo pero' 1000Euro in piu' , la tua e' 3p o 5porte ? clima a rotelle o
auto ? tcs ?


| Cavolo pero' 1000Euro in piu' , la tua e' 3p o 5porte ? clima a rotelle o
| auto ? tcs ?
3p, climatronic (credo sia di serie, almeno così mi hanno detto, poi boh!),
senza tcs, met ma senza autoradio... insomma, i tuoi 1000 euro sono spesi
bene, io l'ho dovuta prendere così perché era in pronta consegna, farei
volentieri a cambio!
;)

 ;)
Muahahhaha incredibile, siamo identici, anche io ho preso questa perche' era
l'ultima in prontaconsegna !!! Mitici !
io l'avrei presa 3p nera con tettuccio, invece me la ritrovo 5p grigio
piombo e senza tetto !!!
PS: sono appena sceso dall'auto, 1° giorno = 170Km media 6L /100Km, se ti va
ci sentiamo in pvt e ci scambiamo impressioni ed altro che senno' qui ci
linciano ^_^;;;
Scrivimi pure a : Gigiosoft2k Chiocciola libero punto it


| ci sentiamo in pvt e ci scambiamo impressioni ed altro che senno' qui ci
| linciano ^_^;;;
Ma dai! Penso invece che le impressioni siano interessanti per tutti...
Comunque io non la avrò tra le mani prima di una settimana: ho già
dato l'acconto, la vettura è arrivata in sede, domani saldo e poi devono
immatricolarla. Anche tu hai sperimentato gli stessi tempi?

 linciano ^_^;;;
Perchè? Sareste perfettamente IT :-)
Ciao
Antonio

 poi devono immatricolarla. Anche tu hai sperimentato gli stessi tempi?
guarda a me i tempi so stati un po contorti :
il 2 settembre l'ho scelta e lasciato un primo acconto, poi ci sono voluti
3gg per accettare il fnanziamento Tasso 0 del VWbank e nello stesso tempo 2
settimane presso la mia banca per accettare l'altro finanziamento, dopo
avergli portato l'assgno dell'acconto ci sono voluti 3gg per immatricolarla
e conegnarmela, l'auto era in ponta consegna ed era stata portata in
officina gia' da 10gg fa in attesa !
Quindi conta un 2-3gg da dopo che saldi l'acconto !


| > Come carburante meglio evitare il blu diesel,
|
|
| Perchč?
Boh! L'ho letto qui nel NS qualche giorno fa... pare che alcune
case lo sconsiglino... perň potrei anche ricordarmi male!

ogni tanto perchè costa quasi come la benzina
Ecco appunto, non ne parliamo... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Cerco cerchi in lega da 16' per VW Golf IV
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

qualcos'altro che dovrei sapere?
In breve leggiti il manuale d'uso e manutenzione dell'auto ed attieni
a quanto previsto... :-)


 sprovvisti...
Permetti una domanda tecnica: ma l'olio non raggiunge poi temperature
proibitive per l'acqua? Cos'è uno scambiatore a senso unico, nel senso che
il calore va solo dall'acqua all'olio e non viceversa, contravvenendo tra
l'altro al secondo principio della termodinamica?
Ironia a parte, non lo so, per questo te lo chiedo.
-- 
Plasson

 proibitive per l'acqua? 
Può essere che il circuito dell'acqua ha il radiatore.
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli REMOVE_IT per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cacata"

Ironia a parte, non lo so, per questo te lo chiedo.
Non c'e' problema, anzi se qualcosa non e' chiaro chiedi pure...


 Può essere che il circuito dell'acqua ha il radiatore.
Ed allora? Non trovi uno svantaggio avere dall'altra parte uno scambiatore
che fa il contrario, cioè scalda l'acqua?
-- 
Plasson

 lubrificante.
Grazie mille, molto chiaro ed esauriente.
-- 
Plasson


Ok ho letto il post di reds.
(In ogni caso scaldare l'acqua è dannoso. Diciamo però che è un danno
calcolato)
-- 
Plasson

che fa il contrario, cioč scalda l'acqua?
Perche' dovrebbe essere uno svantaggio?


 Perche' dovrebbe essere uno svantaggio?
Aspe... forse ci sono... mi stai dicento che pure l'olio ha una funzione di
raffreddamento del motore?
-- 
Plasson

raffreddamento del motore?
Certo, oltre a lubrificare l'olio ha anche una funzione di
asportazione del calore (in quale misura dipende da come e' concepito
il motore)... :-)
Durante il funzionamento del motore l'olio si scalda e se la
dispersione di calore attraverso la coppa non e' sufficiente e'
necessario ricorrere ad uno scambiatore di calore (sia esso aria-olio
o acqua-olio)...


 o acqua-olio)...
in pratica ragioniamo al contrario e vediamo se ho capito :
L'aria raffredda l'acqua nel radiatore e un po il "motore" in generale, poi
l'acqua entra in circolo e raffredda da dentro il motore e scambia calore
anche con l'olio raffreddandolo un po, poi qui ci si divide, l'acqua torna a
raffreddarsi nel radiatore e l'olio si va a riscaldare di nuovo nel motore !
Ci ho preso ? In pratica il tutto e' raffreddato da aria, acqua e olio e lo
scambio tra olio e acqua non e' affatto controproducente!
-- 
-Gigio@Work(?)-


Se ho ben capito:
Quello da te descritto è OK a regime, mentre a freddo, l'acqua si scalda
prima dell'olio (minore capacità termica???) e lo scambiatore fra questi due
funziona al contrario (l'acqua cede calore all'olio).
-- 
Plasson

prima dell'olio (minore capacità termica???)
Veramente l'acqua ha un calore specifico superiore a quello
dell'olio... :-)
Il fatto che si scaldi prima e' dovuto al fatto che sul circuito di
raffreddamento e' presente una termovalvola che impedisce all'acqua di
raggiungere il radiatore se la temeperatura della stessa e' inferiore
ad un livello prefissato: in questo modo a motore freddo non bisogna
riscaldare tutta l'acqua presente nel circuito ma solo quella presente
nel motore ed in questo modo i tempi per arrivare in temperatura sono
piu' brevi.


scambio tra olio e acqua non e' affatto controproducente!
Ok... :-)


 raffreddamento e' presente una termovalvola
Ok, tutto chiaro, grazie per la lezione.
-- 
Plasson

Ok, tutto chiaro, grazie per la lezione.
Belin, lezione mi sembra una parola un po' grossa! :-)
