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Titolo: Honda FR-V vostre impressioni

Avevo messo occhio su questa macchina per una cosa particolare...
Una famiglia di tre persone può stare davanti e con i sedili completamente a 
scomparsa dietro hai lo spazio di un furgone ad esempio per metere 3 
Biciclette o tre tavole da surf....
Non mi ha convinto molto la recensione su Auto dove danno al posto di guida 
un bel 5,5 bocciando così uno degli aspetti più importanti di tutta la 
vettura.
Considerato che a Maggio esce con il miglior motore oggi esistente sulla 
terra cioè il 2.2 honda, se qualcuno che l'ha provata o ce l'ha può 
confermare o smentire la recensione di Auto. 

 tutta la vettura.
Hai dato uno squardo anche alla Fiat Multipla? Credo che come spazio interno
sia senz'altro superiore.
Ciao.

 sia senz'altro superiore.
lo spazio è superiore nella frv, almeno mi è parso così quando l'ho
provata, aggiungo che in famiglia ho una multipla jtd dal 2000.
la frv imho è un ottimo mezzo nella motorizzazione 2.0 e 2.2 che
arriverà, ovviamente patisce la massa nei repentini trasferimenti di
carico come tutti i mezzi di quelle proporzioni.
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 provata, aggiungo che in famiglia ho una multipla jtd dal 2000.
da quanto ho sentito il posto centrale anteriore della FR-V č abbastanza
piccolo, piů piccolo rispetto ai due laterali...
mentre nella multipla sono tutti uguali.
Ciao.

 mentre nella multipla sono tutti uguali.
il posto centrale č effettivamente un pelo piů stretto.
i posti posteriori e, sopratutto il bagagliaio, sono invece piů
"lunghi".


 "lunghi".
la grammatica risulta non pervenuta... mi scuso :(


 "lunghi".
Ok. Mi piacerebbe vederla dal vivo cmq.
Eseteticamente perň č una gran bella macchina!
Ciao!


giancarlino.... io ho la accord con quel motore... ed č una bomba.... la frv
l'ho vista giusto oggi dal conce... bella davvero... xň non l'ho mai
provata... ma avendo anche una zafira in casa ti posso consigliare che se
non hai fretta qs č la scelta migliore che puoi fare x questa tipologia di
vetture... assolutamente un'altro pianeta rispetto alla zafira... come merda
e cioccolato!
bye
bol.

 confermare o smentire la recensione di Auto.
Tieni conto che le differenze in prezzo tra 2.0 e 2.2 saranno simili a 
quelle attuali su Accord cioè 2000 euro!
Quindi la versione un pò accessoriata di questa macchina col 2.2 verrà 
attorno ai 30k euro ...
Se hai qualche domanda: fa pure!
Ciao!
P.S.
Alcune cose poco chiare:
1) i sedili centrali possono arretrare entrambi permettendo di alloggiare 6 
persone: ma non 6 adulti belli grossi. Solo 4 + 2 bambini o 2 donne 
"piccole": l'importante dei centrali sono le spalle strette.
Diciamo, per quantificare, che, come MAX, nei 2 posti davanti possono sedere 
comodamente 2 di 190cmx100kg, nei 2 posteriori 2 di 185cmx80kg, nei centrali 
2 di 175cmx60kg ... tutti contemporaneamente s'intende!
2) questa è una macchina fatta per viverla in compagnia e sulle lunghe 
distanze se la devi usare sempre nel traffico cittadino lascia perdere! ... 
e anche le versioni poco accessoriate hanno, IMHO, poco significato: 
considero il bello di quella che posso guidare il navigatore con super 
impianto stereo (tutto marchiato SONY!!!), il tetto apribile, il cruise, 
ecc. ... fino ai fari xeno con lavafari a scomparsa. Senza gli accessori è 
una macchina come le altre :-(
3) Il 2.0 i-VTEC è un gran motore! Come consumi riesci a fare più di 10 km/l 
e conferisce grandi doti alla vettura pensa che in una prova sono riusciti a 
bruciare lo 0-100 in 9,7s e superare ampliamente i 190 ... con i 1500kg che 
pesa questa FR-V! ... poi c'è il 6M derivato direttamente da quello della 
CTR: un piacere unico! 

distanze se la devi usare sempre nel traffico cittadino lascia perdere! ...
Io so di gente che vive solo nel traffico cittadino con l' X5 !!
Ciauz

 Io so di gente che vive solo nel traffico cittadino con l' X5 !!
Va bè!
Io concepisco solo le due ruote nel traffico urbano, al limite un'utilitaria 
per le giornate di pioggia o per la donna e per caricare la spesa: tutto il 
resto è sprecato!
Fortuna che non abito in una grande città ... :-D
Ciao! 


esaggeratoooo:-) la mia accord è una sport normalissima... e IMHO.. ha tutto
quello che serve, oltretutto gli interni sono nettamente + gradevoli della
executive senza pelle.... il cruise è di serie... come il portellone
elettrico, il clima bizona... sarebbe stata meglio navi... ma va bene
così..... è già ben accessoriata....;-)

 va bene così..... è già ben accessoriata....;-)
In verità, per l'FR-V, può essere più che sufficiente la dotazione Comfort 
(e allora è vero che va ad insidiare il mercato della Multipla!) ... certo 
che è una plancia molto grande per restare vuota ... e anche la luce stenta 
a filtrare senza tettuccio :-)
Ciao! 

 "lunghi".
Ma quello centrale č cmq largo solo 42 cm.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 e cioccolato!
Io aspetterei la Zafira nuova e la paragonerei con questa. Tenendo anche 
conto che su Zafira se hai bisogno dei due posti finali, li fai 
scomparire e ti ritrovi con 600 litri di bagagliaio. Honda ha solo 440 
litri. La seconda grossa differenza è nell'altezza. FR-V è alta 161cm, 
non ha una altezza da vera monovolume e da quanto rileva Auto pare che 
non ci sia uno spazio sovrabbondante per mmerci colli voluminosi (tipo 
bici per intenderci).


 spazio uno in qualità!
Ma sei davvero sicuro di quello che hai scritto???
Io credo che se va bene ruba un po' di clienti ai MV grossi che costano 
uguale. Per il resto una SW non è minimamente paragonabile alla FR-V.
Avere un posto piccolo in centro e una posizione molto disassata e 
scomoda nella guida non è esattamente un grande vantaggio che può 
apprezzare chi in genere si affida a BMW, Audi, MB e che, sempre in 
genere, su queste auto SW di segmento D ci fa una pila di km l'anno.
Posso anche sbagliarmi, ma finisce che la FR-V fa concorrenza lla 
Accord, come che in Honda ne avessero bisogno.


 Accord, come che in Honda ne avessero bisogno.
IMHO proprio no!
Anzitutto la Accord è una vettura che fa pelo e contropelo alla concorrenza: 
la sua relativamente scarsa diffusione è dovuta all'ignoranza 
dell'acquirente medio.
Poi, secondo me, l'FR-V è un tipo (o meglio sottotipo) tutto nuovo di 
vettura che prima non c'era.
E non mi dire che la Multipla fosse elegante o superaccessoriata o montasse 
motori briosi!
Ciao!
P.S.
Da quando è uscita ogni rivista pubblica una recensione ... se le leggi 
tutte scopri che tutto è affermato tutto è smentito! Questo a sostegno 
dell'ipotesi che le auto vanno provate e che difficilmente una casa crea e 
commercializza una vettura con molti difetti (anche se a volte, poche, è 
successo!). 

 bici per intenderci).
Il fatto che sia piů bassa IMHO č un vantaggio anzichč uno svantaggio ;)

 Il fatto che sia piů bassa IMHO č un vantaggio anzichč uno svantaggio ;)
Appunto! ;-)
Ciao! 

 bici per intenderci).
Tanto per dire: pur mantenendo 3 posti c'ho infilato una poltrona di 
110x70x90 di quelle belle massicce e avanzava un sacco di spazio.
I "colli voluminosi" c'entrano eccome chiaramente non è un furgoncino! tipo 
Zafira? :-)
Inoltre FR-V 440 di bagagliaio (ricordo al pari dei vetri quindi con la 
possibilità di caricare altro) ... ma con 6 posti! Zafira 600 ... ma con 5!
L'altezza non è eccessiva ma più che sufficiente: e questo a me piace!
Ma poi vuoi paragonare uno dei costruttori più affidabili al mondo con uno 
nella media?
Ciao! 

 Ma quello centrale č cmq largo solo 42 cm.
Guarda che un bambino, e anche un pň cresciutello, ci sta da Dio!
E anche mia madre ci sta comoda.
Come ho detto IMHO le dimensioni MAX per sedere nel posto centrale sono di 
175x60kg e l'importante sono le spalle strette.
Ora anche se ne io ne, forse, tu rientriamo in questa categoria ci sono un 
sacco di passeggeri che ci possono rientrare.
Senza contare che se si zippa il centrale anteriore ci sono 5 posti anche 
piů spaziosi che in tante SW o finte monovolume.
Ciao! 

 dell'acquirente medio.
quoto di brutto:-)
cmq a milano cominciano a vedersene sempre di +...;-)


infatti io parlavo della vecchia zafira che ho attualmente;-) e in qs caso
il paragone è merda con cioccolato!:-D

 terra cioč il 2.2 honda, 
ROTFL
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 ROTFL
Puoi rimangiarti la risata :-)
http://www.omniauto.it/a516.html
... chiaramente sarebbe stato piů corretto "uno dei migliori" e questo č 
innegabilmente vero!
Ciao! 

 Biciclette o tre tavole da surf....
Bella soluzione eh? Secondo me tra le varie pseudo-furgonate in
commercio è davvero bella esteticamente e come disposizione degli
interni. Se avesse lo stesso comfort di marcia della multipla (che
imho è ottimo...fatti 600km di autostrada continuativi piu di una
volta e sono sempre arrivato molto "riposato") sarebbe davvero un
ottimo acquisto.

 ottimo acquisto.
Di piů, di piů! :-)
Se leggi l'IDATEST che scrissi: feci quasi 1000 km, non solo autostrada, in 
un giorno!
Ciao! 

 confermare o smentire la recensione di Auto.
Mah, sinceramente l'ho vista e guardata per bene. Il prezzo č decisamente 
elevato (una 2.0 Executive 28000 euro!!!!!!) per il tipo d'auto.
Ci sono altre vetture ben piů interessanti in commercio a prezzo inferiore.
307SW ad esempio. Una familiare con 7 poltrone e prezzo inferiore alla Honda
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 


Ho chiamato il conce e mi ha consigliato il 1.7 comfort che cmq è anni luce 
dalla versione executive, e poi non penso che sia molto indicato per la 
massa della vettura..
cmq come accessori puoi arrivare vicino all'equipaggiamento executive tranne 
la 6^ marcia ovviamente.
Il 2.0 me lo ha sconsigliato per rivendibilità e consumi ed il 2.2 esce a 
Maggio e sinceramente sui 30mila euro inizio a dare un 'occhiata seria ad A4 
avant 

 inferiore alla Honda
... di una categoria inferiore alla Honda e di qualità inferiore.
Ma poi la smettiamo di fare questi confronti assurdi? :-|
Che c'entra la 307 con l'FR-V: semmai è in concorrenza con la 407!
Che poi (a dimostrazione!) è stata fino all'ultimo la seconda possibile 
scelta di mio padre ...
Prendi la pari versione della 407 e accessoriala fino ad equiparare l'FR-V 
2.0 Executive Navi (col navigatore) che, come dici, costa 28k euro: costa 
uguale!
Puoi provare anche con altre vetture che sono la sua naturale concorrenza, 
non so: la nuova Toledo ...
Da sottolineare che è la versione Top visto che con un allestimento 
sufficiente (Comfort) siamo sui 23k (escludo come ho detto il 1.7 poco 
adatto) e volendo qualcosa più elegante (Executive) si sale ai 26k.
Fra quella e la versione ultima c'è una navigatore satellitare con DVD, 
touch-screen e caricatore frontale 6CD che costa la bellezza di 2300 euro 
... ma che è un vero splendore!
IMSHO è una vettura senza concorrenza per chi è orientato su queste cifre: 
altro che "vetture ben più interessanti" ... è quella la più interessante!
C'è questo fastidioso atteggiamento a considerare questa FR-V declassata di 
un gradino rispetto a quello che realmente è: una multispazio ammiraglia!
Una categoria che sta nascendo in questi strani tempi: vedi, appunto, la 
nuova Toledo!
C'è questa incomprensione dei sei posti: sono 5 spaziosi, 6 all'occorrenza! 
Quale altra vettura della stessa categoria (o simil) offre questa 
possibilità?
Cerchiamo di considerare le cose per quello che sono: comincio a preferire 
l'FR-V al ClasseC che pure sta in garage ... e dovrei considerare una 
307?!?!?!
Ma ...
Ciao! 

 A4 avant
Vedi: è quella la concorrenza MAX! ... qui non ci credevano!!! :-)
Ma uno si chiede se sia meglio una A4 Avant base, il minimo, oppure una FR-V 
versione Top superaccessoriata che costa comunque qualche migliaio di euro 
in meno!
C'è chi da importanza all'immagine e scarta l'ipotesi, c'è chi vuol provare 
con mano la differenza e non può che finire per prenderla veramente in 
considerazione!
Anche perché, senza IMHO, la qualità è superiore ...
Ciao!
P.S.
Comunque provala! 

 Anche perché, senza IMHO, la qualità è superiore ...
Ah: l'A4 Avant ce l'ha un mio zio ... quindi so di cosa parlo!
Ciao! 

 sacco di passeggeri che ci possono rientrare.
Il mio problema è che sono 180cm per 100 kg e il mio sedere su 42 cm ci 
sta solo di traverso... e non mi va di fare i traversi per stare 
seduto... ;-P


 nella media?
Ma la funzionalità di una vettura non dipende dalla sua affidabilità. La 
correlazione tra i due criteri mi sfugge.
Io poi sono abbastanza contro i MV, piccoli, medio e grandi e sono 
invece per le SW.
Per me FR-V non può valere la Accord SW. Mai e poi mai.


 motori briosi!
Multipla si è data un target più modesto. Ma la funzionalità 
dell'abitacolo è la medesima. Zafira ha inventato i sette posti con il 
flex sistem. Touran l'ha copiata. Scenic ha fatto la versione sette posti.
La differenza tra una Zafira o Touran e la FR-V è che se vuoi viaggiare 
in sei lo fai e hai un bel bagagliaio (ne elimini sono il 40%), se 
invece viaggi in cinque il bagagliaio è grandissimo, se poi devi 
abbattere i sedili per mettere colli voluminosi lo spazio è davvero 
enorme. FR-V è un buon compromesso e come tale ha vantaggi e svantaggi 
tipici di ogni compromesso. Ciò non lo rende meno inteerssante, basta 
avere delle aspettative in linea con ciò che la vettura offre.
Poi i motori Honda sono sicuramente validi anche se il 2.2 diesel è più 
interessante per la sua silenziosità che per il resto. Se non sbaglio è 
Euro 3, ha solo 140cv (BMW con il 2.0 ne ha 163, Opel monta il 1,9 di 
origine Fiat da 150, VW sta per avere il 2.0 da 170 e comw il suo 2.0 è 
già da 140). In fondo i 2.2 in circolazione (tranne il 2.2 DTI a PR 
della Opel, ormai pensionato) hanno 150cv e sono belli regolari come 
quello della Honda. Honda ha fatto un buon esordio, ma il suo forte sono 
i benzina. IMHO


 Euro 3 ...
Euro4, anche da prima di molti altri ... sono sempre avanti!
Per il resto (faccio un reply unico) sono opinioni le mie e le tue!
Sì, l'FR-V è un buon compromesso, anzi ottimo e qui ci sta, IMHO, proprio il 
suo punto di forza.
Chiaramente non escludo che anche la nuova Zafira sia una buona vettura ma 
bisogna vedere a chi sono rivolte queste monovolume/multispazio.
IMHO sono i padri di famiglia il vero target: quindi poter infilare due 
bambini nel mezzo e mantenere spazio per 4 adulti e un ottimo bagagliaio è 
un vantaggio considerevole ...
Per finire, gli interni: ma che versione hai visto? :-)
IMHO li trovo di qualità paragonabile, come dicevo, alla tedesche ... e di 
una classe superiore!
Se poi vuoi i led tutti blu stile Golf e segate simili fai parte dei 
"modaioli" quindi non comprerai mai una Honda ... e ti perderai molto!
Ciao!