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Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Bravo: Fatto tagliando oggi

Allora, per chi avesse una Fiat Bravo HGT 155, oggi ho fatto un tagliando da 
86.000 km...
Riepilogando:
- Filtro olio: 13 euro
- Filtro aria: 13 euro
- Filtro antipolline: 5 euro
- 6 kg olio Selenia 20K (di cui 1 di riserva): 78 euro (13 euro al kg tipo 
filetto scelto di carne rossa)
- 22 euro di non mi ricordo cosa... mannaggia.
- Manodopoera: 40 euro (incluso reset centralina per airbag e controllo gas 
aria condizionata)
Totale 170 euro 

 da 86.000 km...
Aggiungo che ieri ho provato un po' la macchina e mi sembrava un altro 
motore... č vero che č un 155 cv, ma prima non andava cosě.
Molto probabilmente l'acquisto di potenza (se cosě vogliamo chiamarlo) č 
dovuto alla sostituzione del filtro aria. Sebbene l'abbia cambiato con un 
tipo normale (aftermarket non originale, ma tanto fanno schifo tutti allo 
stesso modo), quello che avevo prima aveva un fondo in gommapiuma... e forse 
era quello che tappava il motore.
Ora sembra un'altra macchina. Incredibile.
Cmq avevo messo anche la VPower da un paio di giorni... ma la differenza non 
era cosě netta come dopo aver cambiato il filtro aria.
Secondo voi con un filtro aria veramente sportivo (tipo K&N o roba simile) 
si guadagna ancora di piů?
Grazie, ciao
Andrea 

 si guadagna ancora di più?
Dipende... sulla mia Punto c'era solo una maggiore prontezza a recepire 
l'affondata del pedale del gas.
Ma di potenza neanche a parlarne.
Su altre vetture si prendono dei bei cavalli, che io sappia (vedi Honda 
Integra)
-- 
Cinghiale 

 Ma di potenza neanche a parlarne.
Bè ti assicuro che con quel filtro (semplice ricambio) ho visto subito un 
rendimento migliore... ora se si tratta di cv o prontezza del pedale come 
dici tu non lo so... cmq prima la spinta la sentivo dai 3500/4000 giri, ora 
la sento già da 2000...
Sicuramente prima era "tappata"... adesso ruggisce ;-) 

 era quello che tappava il motore.
O forse era semplicemente sporco? ;-)
Ogni anno faccio il talgiando ed ogni anno mi sembra di avere l'auto nuova
:-)
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Ogni anno faccio il talgiando ed ogni anno mi sembra di avere l'auto nuova
Bè era un po' sporco, ma quello che c'era aveva uno strato di 1 cm di 
gommapiuma di quelle "fonoassorbenti" o cose del genere, e secondo me l'aria 
passava con molta difficoltà.
Sicuramente il tagliando ha fatto bene. Anche l'olio nuovo invece del 
catrame :-) che c'era ha dato un po' di vivacità...
E sicuramente la Vpower a 100 ottani qualcosa ha dato.
Cmq sono contento. 

 Cmq sono contento.
Il tagliando č cosě: ti girano le balle quando sganci gli euri, poi sali in
macchina e sei contento perchč č come nuova (o anche meglio).
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Quale filtro aria ?

Quale mi consigliate fra Sparco, K&N , OMC o altre marche ?  prezzo medio
(per evitare sorprese...) ?
mi hanno offerto lo Sparco a 48 euro
voglio metterlo al posto di quello di serie sulla mia Golf TDI 115 cv
grazie
Ascend

 prezzo medio (per evitare sorprese...) ?
K&N o BMC a pannello
-- 
Marco Gottschalk (20, 180, NA)
Audi A4 Avant 2.5 TDI 180cv quattro
Ex VW GOLF IV-GTI 1.9TDI 150cv
Powered by *UNIX* and _diesel_

Era una notte buia e tempestosa e GardenIss..... chi si rivede...
Ehi la golf che fine ha fatto ????

 Ehi la golf che fine ha fatto ????
Ciao Mario
Semi distrutta :-)



io mi riferisco a quello che sostituisce l'originale, con la maglia in
metallo e cotone (mi sembra)
non a cono o altre forme...

 Semi distrutta :-)
Azz.. mi dispiace !!!!
Motore o incidente ???
Tu spero tutto OK !!!
A risentirci, ciaoooooooooooo

 non a cono o altre forme...
Io ho messo quello SPARCO...
Visto che sono sicuro che filtra meno... e che l'olio potrebbe danneggiare
il debimentro, ho rimesso l'originale, tanto l'incremento in potenza č
praticamente nullo...
Sono turbo, l'aria č succhiata...
Ciaoooooooooooooo



Sulla mia Cinquecento Sporting ho montato un JR e all'epoca ('96) era
tra i più economici. Penso che lo facciano anche per la Golf.
Mi sono trovato molto bene (100000KM!!), ma non ti aspettare
incrementi di nessun tipo, per lo meno, non sono apprezzabili durante
la guida normale.
Trovo comodo (e a lungo andare, forse anche economico) il fatto che
sia lavabile: (per chi si diverte a farlo, come me. Già mio padre non
ci si divertirebbe molto:-) )


Appunto! K&N, BMC o JR a pannello, vai sul sicuro :-)
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 euro + iva.
Io non mi fiderei di quelli solo soffiati... non perchè non filtrino, ma
perchè a questo punto è meglio quello di carta...
Proprio la sua struttura a fisarmonica rende la superficie filtrante
decisamente più ampia di quella di un filtro in cotone...
Tutto IMHO ovviamente...
Ciaoooooooooooo

 A risentirci, ciaoooooooooooo
a rileggerti :-))


 non a cono o altre forme...
a pannello
non ti ho mica consigliato il CDA :-D


quello di carta ;)
Non credo tu abbia quello a "filo caldo", ma semplicemente un flussometro.
Potrei sbagliarmi, eh!
Sim

 no ?
Si, ma la turbina sempre aria aspira, mica reimmette i gas di scarico in 
circolo :-)
Comunque, ritornando alla tua domanda... se il 1.8 turbo ha la fata a 2.5 
bar costanti (assoluti, ovvio)... secondo me aspira + aria di un 3 litri 
aspirato :-)
-- 
Prega il sigur a bassa vuss 
con la sua bricola a furma de cruss
(Davide Van De Sfroos)
(Lc, Vi, 23, 95, 110, 193)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Mitsubishi Lancer 2007

Ciao
segnalo che Mitsubishi ha diffuso le prime immagini della Lancer 2007. La 
EVO X non sarà male...
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1319
--
Dire che le forme della nuova Mitsubishi Lancer fossero già state rese note 
dal prototipo Concept-X del 2005 è poco e, fortunatamente, questa è una 
bella notizia. Dopo un passato...passato a vivere esclusivamente sulla 
popolarità e la velocità delle versioni EVO, infatti, la nuova generazione 
della Mitsubishi Lancer sembra avere tutte le carte in regola per ottenere 
numeri discreti anche nelle versioni dedicate alle famiglie.
E proprio con questo obiettivo sembra essere stato sviluppato il corpo 
vettura, che misura 4.57 metri di lunghezza, 1.76 di larghezza e 1.49 di 
altezza per un passo di 2.64 metri. Misure che parlano da sole quanto ad 
abitabilità, ma che non dovebbero aver messo da parte la capacità di 
cambiare velocemente abito e trasformarsi in un'arma da mondiale rally: la 
Lancer EVO X, infatti, è attesa ai cancelletti di partenza a breve...
Per quanto concerne le motorizzazioni "tranquille", segnaliamo che 
Mitsubishi commercializzerà la nuova Lancer in abbinamento ad un propulsore 
quattro cilindri 16v da 2 litri, capace di 152 cv, ed un più europeo 
turbodiesel di pari cilindrata in grado di erogare 140 cv.
Nulla di ufficiale, invece, per la attesissima Evo, anche se il recente 
aumento di cilindrata messo in campo dalla rivale di sempre Subaru potrebbe 
essere lo spunto per proporre un'operazione analoga, che permetterebbe di 
sfondare anche nelle versioni con kit base il muro dei 300 cv.
Top-secret, per il momento, i prezzi anche se non ci dovrebbero essere 
aumenti particolari rispetto alle versioni attualmente in concessionaria.
--

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1319
ma sono io.. oppure nella seconda foto guardando le portiere sembra di
vedere una serie 3 E90 ?

 ha scritto nel messaggio 
news:457d4db2$0$7734$5fc...@news.tiscali.it...

Bel muso filante.........decisamente in controtendenza rispetto a quello che 
i designer fanno oggi.....!
Vedi Astra,307, Megane Bruttix, Corolla, etc....... 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1319
Spero che quella con lo spoiler in foto NON sia una evo...
StD 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1319
Che schifio!

 vettura, 
Muso Volvo, coda Alfa, fiancata BMW: insieme gradevole, per carita', mna 
un tantino gia' visto :-)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele emi® dal paese di 
noai...@libero.it

Quindi 39 per un 2,5 t con piu di 300CV? maremma le EVO old caleranno di 
prezzo :) la cosa è sempre più interessante....
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 8tto's like

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1780871_558926377548591_16593535_n.jpg
 
 
:)

 
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1780871_558926377548591_16593535_n.jpg
 
 
Ma è l'Enterprise in attesa di certificazione ASI (per pagare meno il bollo 
e assicurazione)!
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 
 

 :)
 
Davide

 :)
Uhm, perché proprio io?
E' pur vero che dal 1990 al 2000 avevo una BX di quel colore, però lo 
stendipanni no :D
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 stendipanni no :D
 
lo stendipanni lo avevi lasciato color fintolegno ikea ?
 
 

 stendipanni no :D
 
seeeeeeee :D
 
ciao, Oge

 perche' "ci cammini sui coglioni coi tacchi a spillo" (cit) con sta BX :P
Ma quando mai ne parlo?
:)
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1780871_558926377548591_16593535_n.jpg
 
 
4 buchi 4 mavelle, 8tto approved.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 
 

 Ma quando mai ne parlo?
 
esci pianale da questo corpo :D
 
ciao, Oge

  :)
 
In retromarcia un ottimo spazzaneve! lol
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Corolla M-Mt oppure?

Ragà! Prima era solo un desiderio!
Adesso la stanno proponendo con vantaggi ancora maggiori rispetto all'inizio 
dell'anno.
Ora la danno con ESP di serie, 1.800,00 Euro di sconto incondizionato 
(offerta parti con corolla) il clima manuale di serie ed inoltre il 
pacchetto SOL invece che 2000 euro ne costa 1600.
Tutta completa di vernice metallizzata etc etc verrebbe via con 16.600,00 
euro (parlo della 1.4 D-4D - 90 CV).
Considerando che hai 6 airbag, ESP, Clima Auto, Cambio robotizzato, cerchi 
in lega, 4 alzavetri etc. etc.; che altra auto mi suggerireste con la stessa 
somma e parimenti equipaggiata e dello stesso segmento?
P.S. Non mi importa se trattasi di "fine serie" come nel caso della Corolla
Grazie. 

 somma e parimenti equipaggiata e dello stesso segmento?
Nessuna, prendila al volo.
-- 
Marco E. --- (BO, 33y, 75cv)
" nippomane ... non nippo-petomane, prego "
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com

 somma e parimenti equipaggiata e dello stesso segmento?
Forse una Grande Punto? Ma non so come sia messa con i cambi
automatici... non è dello stesso segmento ma visto la misura del
bagagliaio della Corolla (da utilitaria) a questo punto penso siano
confrontabili... con tutto il vantaggio che ti da fiat su linea (IMHO),
freschezza del progetto, handling e piacere di guida in generale... ciao
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

automatici... 
So che c'e` il Dualogic sul 1.4 77 cavalli e sul 1.3 multijet da 90
cavalli.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html

 cavalli.
Prezzo del multijet? 

 Prezzo del multijet? 
17.100 con il cambio dual-logic...


 17.100 con il cambio dual-logic...
Son 500 euro in più!
Come allestimento è uguale? ESP? Cerchi in lega? 4 Alzavetri e clima 
automatico?
Se SI ci faccio un pensierino.
Almeno non si svaluta dopo 1 anno. 

 dell'anno.
io ho configurato un 1,4 d4d mmt 5 p e con il metallizzato, messa su
strada con ipt e preconsegna etc etc viene via a 17200.....
non so come faccia a risultarti la cifra che dici
se poi vuoi anche l'indenticar sono 17350..

strada con ipt e preconsegna etc etc viene via a 17200.....
Dal sito Toyota:
Prezzo base Corolla 1.4 D-4D M-MT 90 CV
15.100 + 1400 (Pacchetto SOL) + 400 Vernice metallizzata) = 16.900 (Tutto il 
resto è di serie).
http://www.toyota.it/toyota/gamma/corolla/prezzi/index.html

Antonio ha scritto:

si ma non hai inserito preconsegna e ipt, altri 300 euro circa

>si ma non hai inserito preconsegna e ipt, altri 300 euro circa
COsa è la preconsegna?

 COsa è la preconsegna?
Un altro modo per fregarti soldi prima di darti l'auto
;-)

Getix ha scritto:

è una "tassa" fissa che applicano in toyota.....
presumo sia il pieno di benzina/gasolio e una lucidatina ^_^

 automatico?
Penso sia leggermente inferiore la dotazione... verifica con il
configuratore Fiat... sicuramente avresti un progetto fresco con
probabile bassa svalutazione contro l'alta della Corolla... ciao


 ;-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Kia cee'd a gas

qualcuno sa se è possibile mettere a gas la kia cee'd, quella col motore
1.4 da 109 cv? O ci sono impedimenti tecnici o controindicazioni?
grazie
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Visto che è un modello nuovo ti conviene o contattare direttamente un
produttore di impianti e fare da "cavia" per l'installazione o
aspettare che la "cavia" la faccia qualcun altro.
Scusami il cinismo.  :-))
Ciao


Non ci dovrebbero essere problemi,  ma essendo un modello nuovo non credo 
che nessuno ci abbia già provato.
Zotto 


Fantomatica? Fantastica :-P
Però nel caso dovresti informarti sulla storia della garanzia, ed 
eventualmente farti rilasciare una qualche dichiarazione scritta.
Zotto

 Ciao
penso che opterņ per la seconda :))
ciao


 che nessuno ci abbia già provato.
il modello è nuovo, ma il motore è altrettanto nuovo?
Non è detto che la concessionaria stessa sia in grado di fornire 
l'impianto come accessorio senza quindi problemi di garanzia
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com



Fare la cavia può non essere tanto male.
Un amico anni fa installo il gpl sulla tigra, dovette lasciare la 
macchina una settimana dal fabbricante ma gli fecero un prezzo di 
favore e mi diceva che l'auto a gpl andava meglio che a benzina
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: classe a

Ringrazio già da adesso  chi di voi mi darà informazioni riguardo Mercedes
Classe a 140 classic
Adesso possiedo un Volvo sw ma sono intenzionato a cambiarlo

Io ho una A160 elegance e devo dire che complessivamente non è male.
i principali difetti da me riscontrati:
- Leggero scricchiolio della parte centrale della plancia;
- a motore freddo ogni tanto ha un po' di "singhiozzo";
- si era parzialmente sverniciata la parte colorata del pomello del cambio
(ora sostitutito in garanzia).
comunque te la consiglio, anche se il 1.4 mi sembra un po' smorto,
specialmente col condizionatore acceso.
CIAO!!
VR5
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Esiste un forum per la Skoda Octavia

Visto che oramai tutte le indicazioni portano all'acquisto di tale 
autovettura vorrei dare un'occhiatina a qualche forum di possessori di 
Octavia per vedere i loro pareri e sentire le loro lamentele e/o lodi.
Grazie. 

 Octavia per vedere i loro pareri e sentire le loro lamentele e/o lodi.
Ti sei convinto? :-P
A quanto viene via e quale versione?
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X3 710 3.4GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 


1.6 TDI Elegance DSG (Berlina) con:
IPT (ma io non la volevo per� � obbligatoria)
Vernice metallizzata o nera (io preferisco il nero)
Navigatore AMUDSEN
Predisposizione Bluetooth
Sensori di parcheggio ant+post
Spia pressione pneumatici
Volante multifunzione (anche per il cambio automatico)
Fari fendinebbia Attivi
Ausilio alle partenze in salita
23.300,00 Euro (senza permuta) ma spero di rosicare ancora qualcoseta. 
Infondo il prezzo intero veniva 26.120,00. Non mi ha tolto poi molto.

 Infondo il prezzo intero veniva 26.120,00. Non mi ha tolto poi molto.
Uhm... ma tu lo sai che allo stesso prezzo di listino puoi prendere un 
Insignia 2.0 CDTI EcoFlex 160cv? Ok non ha il DSG, per� non c'� paragone 
davvero e capace che con gli sconti te la mettono anche a meno.


 Insignia 2.0 CDTI EcoFlex 160cv?
Sorry in efffetti considerando gli optional che hai messo c'� una differenza 
di poco meno di 3000 euro di listino per la EcoFlex 160cv, mentre con la 
130cv la differenza � di circa 1000 euro. C'� da vedere la scontistica. 
Certo � tutt'altra macchina, se alla fine pensi di tenerla molto potrebbe 
valere la pena spendere qualcosina in pi�.




in italiano non ho trovato nulla.. in compenso in inglese c'è questo:
http://briskoda.net/octavia-ii/
 (dedicato alla octavia 2nda generazione e 
FL)..
ci ho trovato una marea di info
HTH
S.

 davvero e capace che con gli sconti te la mettono anche a meno.
Si ma 2000 di cilindrata � davvero troppo!!!
Usandola prevalentemente in citt�! 

 ci ho trovato una marea di info
Thank you! :-) 

 Usandola prevalentemente in citt�!
Ma quanta strada fai? Ti serve un diesel?
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X3 710 @ X4 3.4GHz


 ha scritto nel messaggio 
news:4aec1c96$0$1116$4faf...@reader1.news.tin.it...

E' molto frequentato il forum sul sito di 4R.
Michele

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto WTCC in duomo

Per chi non lo sapesse (come me, meno male che faccio il giro quotidiano 
su parecchi siti) :
http://www.racingworld.it/etcc/notizia2.php?idtitolo=1599


la daewoo in prima fila è sicuramente un photoshop :-pp
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

Porca troia, a saperlo prima mi sarei portato la macchina fotografica
:(
Beh, almeno ho qualcosa da fare in pausa pranzo :P
Cia'
Max
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bugatti (ritrovamento)

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<

 e se il link lungo non funziona 
http://www.tio.ch
Domanda: ma ha senso (e/o una qualche remotissima possibilità) restaurare 
un'auto conciata così tanto male ?!?
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 un'auto conciata cosÃ¬ tanto male ?!?
Assolutamente si, sempre che sia possibile farlo.
I pezzi sicuramente devono essere fatti ex-novo (ma praticamente tutta 
l'auto, non credo sia possibile recuperare molto), dunque costerï¿½ "un botto 
moltiplicato per una cintura da kamikaze" di quattrini.
All'asta prenderanno poco o nulla, un restauratore avrï¿½ da lavorarci per 4-5 
anni per ricostruirla tutta, pezzo per pezzo.
Alla fine, con quella storia peculiare, capace che varrï¿½ moltissimo.
M. 

 storia peculiare, capace che varrà moltissimo.
Non capisco perchè: sarà praticamente un'auto che in comune con quella 
non ha praticamente nulla


 La sua storia.
Ma nemmeno: se la ricostruisci tutta, e dell'auto ripescata rimangono due 
semplici numeri di serie, che storia vuoi che possa condividere con 
l'auto che si è fatta "un bagnetto" ?


 un'auto conciata cos� tanto male ?!?
S�. Puoi recuperare alcuni lamierati, ha una storia, quando la rivenderai ci 
farai qualche milione.
Il mio amico ne sta restaurando una su cui era crollato un fienile a causa 
di un incendio, fai tu...
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 nuova forma.
Dopo 70 anni in acqua io la prima cosa che farei è rifare il telaio ex-
novo: probabilmente è fatto di ferro, nemmeno acciaio, e sai bene quanto 
il ferro gradisca stare tanto tempo in acqua.....
Boh, sarà che non son portato per cose del genere, ma io per un'auto 
ricostruita TUTTA non darei mai decine di migliaia di euro


 ricostruita TUTTA non darei mai decine di migliaia di euro
Decine di migliaia?!?
Una Bugatti come quella probabilmente varrï¿½ milioni dopo il restauro.
M. 

marcinkus ha scritto:

parlava della caparra, su, non l'avevi capito? :)

 parlava della caparra, su, non l'avevi capito? :)
'nfatti O:)
:D

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Civic bianca, secondo voi come ha fatto?

Salve, sono sempre interessato all'acquisto di una civic, dopo averla
anche provata penso che il 1.4 sia la motorizzazione che fa al caso
mio.
Da sempre mi piace molto il bianco nell'auto, la mia fiesta di 12 anni
infatti č bianca ed ero molto deluso dal fatto che la honda, almeno
per l'italia, non prevedesse la colorazione bianca per la civic.
Qualche giorno fa in autostrada cosa ti vedo?, una honda civic taxi
bianca con targa italiana...
Io avevo chiesto alla honda in sede di prova se era possibile averla
bianca...mi risposero di no e che la morta sua era il nero...perň dopo
averla vista bianca non vorrei rinunciarci.
Secondo voi coma ha fatto?  si tratta di una qualche importazione,
pagamento optional o semplice riverniciatura?

 pagamento optional o semplice riverniciatura?
Come altre marche, la colorazione bianca in Italia č prevista solo "uso 
taxi"; alcuni concessionari piů elastici riescono (probabilmente č uno 
sbattimento...) ad ordinarla uso taxi per poi riciclarla ad un acquirente 
"normale". 


probabilmente hai avuto la fortuna di vedere una Type R White Championship.
http://www.telegraph.co.uk/motoring/carreviews/3478309/Honda-Civic-Type-R-GT-Championship-White-review.html
a differenza della typer-r normale tipo la mia ha il differenziale 
autobloccande...e non è poco ahime
ciao
BFS


scusa ho letto male..dubito che essendo un taxy sia una type-r
ciao
BFS

 bianca...
considerando che in Giappone il colore "racing" e' il bianco (vedi Type-R,
etc) direi che la concessionaria e' un bel coacervo di caproni...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

etc) direi che la concessionaria e' un bel coacervo di caproni...
Pi� che concessionaria la honda...
Nell brochure nei, per me pochi, colori disponibili non c'� il bianco.
Nel configuratore del sito non c'� il bianco
Il tipo in concessionaria mi ha detto che se non c'� non c'�, insomma
mi ero rassegnato ma poi ho visto quel, penso unico a milano, taxi
civic bianco e allora mi � ritornato il pallino.


Contando che per mestre gira un s6 audi taxi...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver \
| / Borto - [url]
www.borto.net
[/url] (@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida Ayrton
Senna
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Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consigliatemi un Mecca

un buon meccanico onesto, competente e non molto expensive nella zona di
roma sud/est me lo sapete consigliare?
purtroppo mi sono sempre affidato alla rete fiat, ma mi piacerebbe trovare
1buon mecca-elettrauto (insomma che capisca ed abbia l'attrezzatura
elettronica per la mia punto 1.3mjet ) che mi sappia aiutare senza correre
in fiat!

via vestricio spurinna (dalle parti della caserma dei pompieri). Ci
andiamo io e mio padre da diversi anni e ci siamo sempre trovati bene.
E' a gestione familiare - padre, i due figli e un "garzone".
ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: parabrezza spaccato! colpa dell'aria condizionata?

Purtroppo c'era una piccolissima crepa sul parabrezza circa 2 cm al
centro dei tergivetri (opel Astra SW 1.4).
All'improvviso, dopo averla parecheggiata sotto casa all'ora di
pranzo, mi sono accorto che la crepa si era allungata e non più
riparabile.
Dovendo sostituire il parabrezza, vorrei qualche rassicurazione che ha
determinare il danno non sia stata l'escursione termica che deve
sostenere il vetro (a mio parere troppo sottile). Grazio Giacomo.

 sostenere il vetro (a mio parere troppo sottile). Grazio Giacomo.
kk

 ha scritto nel messaggio
news:2d8385c.03071...@posting.google.com...

L'aria condizionata? No non penso, il problema è che le filature nei vetri
sono come le cricche nei metalli, piano piano vanno avanti, il
condizionatore non credo, forse il calore troppo elevato ha dilatato il
vetro facendo correre la filatura   Ciao

 sono come le cricche nei metalli
e i cluster danneggiati negli hard disk   :DDDD

sostenere il vetro (a mio parere troppo sottile). Grazio Giacomo.
Da questo punto di vista piu' il vetro e' spesso e peggio e'... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: integra

Chiedo scusa per questo messaggio OT,ma penso che sia giusto avvisare per
primi i possessori di integra di questo NG(dato che sicuramente sono i più
meritevoli vista la loro passione)che ho venduto la mia integra e che a chi
lo volesse posso vendere lo scarico completo di collettori 4-2-1 inox,il cat
metallico , il centrale e finale Tutti in acciaio inox diametro 60mm.Preciso
che questo scarico e soprattutto la realizzazione dei collettori con uscita
60mm anzichè 45mm con cat csai metallico è stato realizzato in esemplare
unico da una famosa ditta italiana e che difficilmente verra prodotto in
serie.PS ,+ 13cv reali dimostrabili con grafici banco prova prima e dopo la
cura.fantastico

 cura.fantastico
ELLA!!Il terminale l'hanno tirato giu da un tornado??
:-)
--
Ciccio (Mi 22,190)
Made in Twin Cam,growing in VTEC
ALWAYS KYHU!!
ICQ #76029300

 >

 filmato della rullata in diretta.
Non ho una integra ma mi interesserebbe il filmato !!!
Si sente il rumore della mamitta???
Ciaoooooooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT     Fast Driver
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120


--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V Driver

invierò il video lunedì o martedì dato che devo farmelo ridare da un mio
amico che me lo ha letteralmente strappato di mano.ciao

Spedire per sperdire lo spediresti anche a me?
Grazie!
--
Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

Quando vuoi!


beh, allora mi aggiungo anch'io, se possibile!
Grazie!
Filippo(BS)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Kia Carnival informazioni motore e cambio

Gradirei avere più informazioni  possibile sull'affidabilità della Carniva
ed in particolare del cambio automatico e del motore diesel 2900.
Negli usa viene commercializzata anche questa versione o questa
motorizzazione e solo europea.
Ogni vostro consiglio potrebbe essemi utile.
Grazie DOC

 ed in particolare del cambio automatico e del motore diesel 2900.
Ho sentito parlare benissimo del Carnival e del 2.9 TD. Lo hanno due amici
di mio padre e sono contentissimi. L'unica nota dolente di quella macchina è
il cambio automatico: è sconsigliato (non chiedermi i motivi).
Ciao
--
El Nino
(18,150,TV)
BMW 320i Driver
Alfa 147 1.9 JTD Waiting...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Usato BMW x3 diesel 177 cv, anno 2007, 80000 km, versione base, senza accessori a pagamento.

Salve.
Ho l'opportunità di acquistare, da un parente unico proprietario, la vettura in oggetto.
La macchina ha fatto i tagliandi BMW e ha già sostituito tutta la distribuzione a catena.
La carozzeria e gli interni sono in ottime condizioni.
A leggere le quotazioni sui diversi siti trovo una variabilità di prezzo sconcertante.
Si va da 5200Euro a 9800Euro. 
Secondo voi, quale può essere un prezzo equo, per me che acquisto?

 Secondo voi, quale può essere un prezzo equo, per me che acquisto?
 
Il più basso che il parente ti chiede.
 

 Secondo voi, quale può essere un prezzo equo, per me che acquisto?
 
5.500 Euro (quotazione Eurotax)
 
 
-- 
BB129 - 
 
 

bb129 ha scritto:

Secondo me dovrebbe pretenderli dal parente per circolare con tanta 
terronata. 
 
 


mai, MAI comperare macchine da parenti o venderrle a parenti
 

 mai, MAI comperare macchine da parenti o venderle a parenti
 
Anche agli amici è un bell' azzardo.

 
"Faso" <d...@de.dum> ha scritto nel messaggio 
news:o4h21v$loa$1...@news.fcku.it...

Idem con le case...
 
Ricordo di un parente che offrì il ... 10% (dieci  percento!) del valore di 
mercato.
 
Come se l'op offrisse 520 euro per l' X3 in oggetto...:-)))
 
ciao
fm
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Avvistamento Carrera GT

Ciao,
tornando da Cmo verso Milano l'ho vista. Fortunatamente c'era 
traffico quindi andava piano (130km/h) e ho potutto, nell'ordine:
-sentirla
-vedeerla
-stupirmi
-ammirarla
-fotografarla (dove posso metterle?)
-invidiarlo
Una domanda: ma con un uso moderato (130km/h) è normale che gli 
scarichi siano incandescenti? Forse è stato "solo" un ritorno di 
fiamma, perchè l'ho notato solo successivamente riguardando le 
foto (se mi dite dove metterle potete controllare) mentre live 
non ho visto niente.
Ciao
Ste
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
http://newsgroup.virgilio.it
Completo come il newsreader, ma senza il newsreader

 -fotografarla (dove posso metterle?)
manda a sathia...@XXXXgmail.com
pubblico io :)
oppure apriti un account su 
flickr.com
-- 
Imagine if every Thursday your shoes exploded if you tied them the usual
way.
This happens to us all the time with computers, and nobody thinks of
complaining.

Ok le ho inserite qui
http://album.foto.virgilio.it/carrera_gt
notare come guida sciolto il ragazzo....avrà fatto 3km così!
e poi l'alettone.....provate a dire che è esagerato perchè 
troppo alto!


 
http://album.foto.virgilio.it/carrera_gt
LOL, quelli sono dei catarifrangenti, illuminati dal tuo flash 

> 
http://album.foto.virgilio.it/
­carrera_gt
Ma.... ROTFL!!!!
Non sono quelli gli scarichi!
Sono probabilmente i catarifrangenti, gli scarichi sono poco più
all'interno:
http://kamox.altervista.org/rbw01.jpg
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 
ah. 
comunque non avevo il flash, forse i fari delle auto


 non ho visto niente.
http://makeashorterlink.com/?I29B52F5B

 
http://kamox.altervista.org/rbw01.jpg
ok, ok, ok ...... non avevo mai avuto l'onore di vederla dal 
vivo......




Infatti :-DDDDD L'emozione gioca brutti scherzi eh ? :-D
Ecco una foto del regale culetto della bimba per capire...
http://www.atspeedimages.com/2004_alms_sears_point/porsche_carrera_gt/porsche_carrera_gt_rear_end_2.jpg
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 ha scritto:

Fantastici, però. Sembrano dei postbruciatori. ;-)
-- 
Pegasus
(29, Corolla TTE D-4D, Na)
www.toyotacorolla.altervista.org
   Toyota Corolla Web Site  (10/04/2005)
 
www.toyotaclubitalia.it
         Toyota Club Italia
*********************
Conosco un uomo che aveva smesso di fumare, bere, fare sesso e mangiare
cibi grassi. Era perfettamente in salute il giorno in cui si suicidò.
Per mandarmi una email leva l' AntifurtO


I tubi di scarico a fianco dei catarinfrangenti.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consiglio per acquisto Bmw

Salve ragazzi, sto' per acquistare una autovettura usata Bmw 318 TDS Compact
anno 96.
Volevo sapere qual'e' il vs parere sulla suddetta auto???
In rete c'e' qualche sito dove si parla della stessa.......
Cosa dovrei controllare prima dell'acquisto a livello generale??
Quali sono i pregi & difetti??
Ciao e grazie!!

 Quali sono i pregi & difetti??
Difetti:
scarso successo (dovuto ad un prezzo elevato)
Pregi:
qualità BMW
trazione posteriore
motore perfetto (per la Compact....)

 anno 96.
io ho una 325 tds dello stesso anno.
Come corpo vettura è uguale alla mia (a parte sospensioni posteriori),
quindi ottima tenuta (occhio alle gomme però, non risparmiare, che alla
bavarese le scarpe strette fanno male, io ho delle michelin pilot gt
205/60-15 e vanno benissimo), ottima stabilità e frenata, sterzo un po'
troppo demoltiplicato, rollio un po' elevato. Il consumo invece dovrebbe
essere buono (la mia invece consuma un po' troppo, anche se ormai sfiora i
130.000 km), ma sinceramente mi sembra un po' sottodimensionato un motore da
90 cv e 1650 cmq di cilindrata su un corpo vettura che pesa 13 quintali.
Dovrai accettare qualche compromesso in fatto di prestazioni. La rumorosità
è elevata (il motore si fa sentire, anche sul tuo 318) e la posizione di
guida affatica, alla lunga. In un viaggio di 600 km ho avuto forti dolori al
ginocchio dx, per il fatto che la pedaliera è disassata sulla sinistra.
ciao.
--
Ivan
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Mercedes CL 63 AMG

Ciao
segnalo che MB ha appena rilasciato le prime immagini ufficiali della CL 63 
AMG.
Ditemi quello che volete sull'auto ITA, ma oggetti come questi li guardiamo 
ancora con il binocolo. :-(
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=979
La rapidità con cui i tecnici AMG mettono le mani su ogni nuovo modello 
Mercedes è davvero ammirevole e dimostra ancora una volta l'attenzione che 
oggi la Stella dedica ai propri clienti più esigenti in materia di 
prestazioni. Non è un segreto, del resto, che ormai ogni nuovo modello in 
fase di svilluppo sia testato anche nella versione AMG già prima di essere 
presentato ufficialmente.
Così non c'è da stupirsi che a Stoccarda sia già tutto pronto per il debutto 
della CL 63 AMG, di cui siamo in grado di mostrarvi in anteprima le prime 
immagini ufficiali.
La ricetta, come potete vedere, è sempre la stessa: assetto ribassato, 
cerchi che più larghi proprio non si può, nuovi fascioni anteriori e 
posteriori, minigonne sottoporta e terminali di scarico sportivi. Niente di 
troppo vistoso, quindi, ma comunque sufficiente a regalare alla carrozzeria 
della nuova (e molto elegante) CL una bella carica di grinta.
E' curioso notare come rispetto all'AMG Pack - l'allestimento estetico 
disponibile con tutte le motorizzazioni - le differenze siano davvero 
minime: il disegno dei cerchi, la piccola scritta "63" e alcune feritoie 
supplementari nel fascione anteriore. Come dire che se vi basta apparire 
potreste anche accontentarvi del più economico (si fa per dire 
naturalmente...) AMG Pack.
Comunque, se per voi conta anche la sostanza, sappiate che sotto il cofano 
dovrebbe essere collocato lo stesso V8 da 6.3 litri che equipaggia numerosi 
modelli della Stella: i CV, però, sono  525 mentre la coppia massima si 
attesta al medesimo valore di 630 Nm. Per la CL 63 AMG, Mercedes promette 
uno 0-100 in 4.6 secondi e "solamente" 250 km/h...a causa dell'intervento 
prematuro del limitatore elettronico.
Arriverà anche una CL 65 AMG? Forse tra qualche mese, visto e considerato 
che i 612 CV erogati tra i 4.750 e i 5.100 giri, con una coppia di ben 1.000 
Nm - di cui 570 disponibili già a 1.000 giri e 750 tra i 1.500 e i 2.000 
giri del cuore V12 ben si intonerebbero a questo genere di vettura.
Prezzo sconosciuto, così come i tempi di consegna. Ne sapremo di più dopo il 
Salone di Parigi. 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=979
Non posso che quotarti... dopo l'ormai vecchietta SL 55, questa è l'amg
che più mi piace almeno dal punto di vista estetico. 
Decisamente bella.
Peccato che il prezzo sarà veramente esorbitante... io dico intorno ai
140k euro

Ne prenderò una usata quando deciderò di regalare la Zottomobile 8-)
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 ancora con il binocolo. :-(
la tesis sport gli mangia in testa!!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


se allora pure la mia punto!!!!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La 911 è meglio di un BOT

Leggendo Ruoteclassiche di Febbraio ho notato con piacere che le quotazioni
delle Porsche 911 Carrera "classiche" sono in rialzo mentre sono in ribasso
quelle delle Targa e delle Cabriolet.
La mia 911 del 1988 è quasi meglio di un BOT :-) da quando l'ho comprata si
è rivalutata del 13% (secondo Ruoteclassiche).
Vado poi in a leggere le pagine degli annunci e noto che le stesse auto
vengono vendute a meno (anche di parecchio) rispetto alle quotazioni sia da
privati che da commercianti, capatina su 
WWW.SECONDAMANO.IT
 e anche li la
stessa cosa.
Visto che Ruoteclassiche afferma che le quotazioni in questione
rappresentano un sicuro punto di riferimento anche per la stipula
dell'assicurazione, mi chiedo se è normale che non riflettano minimamente la
realtà del mercato cosa che un'assicurazione normalmente osserva molto
scrupolosamente.
PS. Chi vuole fare delle ipotesi del perchè le quotazioni sono in rialzo dia
sfogo alla propria fantasia.
--
Ciao, Davide

sfogo alla propria fantasia.
Secondo me la fantasia serve a poco. Le 911 sono sempre stato un
classico. Poi con il tempo sono entrate nel giro delle storiche. Prima
come ottime vincitrici in regolarità, poi con le rare 2000 S passo
corto che i tedeschi e altri stranieri hanno portato nei rally ed in
pista. Nel frattempo l'anniversario (63-93) della 911 ha dato un bel
colpo alle quotazioni. Inoltre le 2.2 e 2.4 si sono affacciate alle
gare e adesso la 996, che rompe un po' con il passato, ha spaccato in
due la clientela: chi resta "purista" e che invece vede al nuovo. E le
3.2 sono bene o male la soglia tra la 911 "all'antica" e le successive
Carrera 2 e 4 e 993, che già si distinguevano per soluzioni tecniche e
costi superiori. Io ritengo la 911 un ottimo investimento !!!!
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Concordo con te Lorenzo. Tu pensa che quando la comprai dissi a mia moglie
che come usato ormai perdeva poco valore e che quindi bisognava pensare solo
ai costi di gestione perchè nel caso l'avessimo venduta avremmo ripreso più
o meno gli stessi soldi. Stando a Ruoteclassiche non gli ho raccontato una
fesseria.
Qualche mese fa un mio conoscente ha venduto ad un privato per 40 ML una
Targa 3.200 comprata a 38 ML dal concessionario un anno prima con garanzia
ufficiale Porsche!!!.
Dai, prima o poi ti vedremo scorazzare per le strade con la tua 911 8-)))
Ciao Davide

Dai, prima o poi ti vedremo scorazzare per le strade con la tua 911 8-)))
E' un piccolo sogno nel cassetto...:-)



Ti confesso che da circa 3 mesi uso con regolarità anche la escort di mia
moglie e di fatto il kilometraggio con la 911 si è quasi dimezzato (il primo
anno ho fatto circa 20.000 km).
Abitando vicino all'ufficio quando posso la mattina porto il figlio
all'asilo con la escort, vengo a casa a mangiare e ritorno al lavoro con la
911.
Ciao Davide
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: volvo 480

Devo comprarmi una Volvo 480 e vorrei avere qualche notizia su
affidabilità, consumi, rotture e qualsiasi altra informazione a
riguardo.
Grazie.



Non ne so molto, ma so che un mio amico che l'aveva ha dovuto chiamare
i pompieri per uscire....pare abbia molti problemi di carattere
elettrico. All'amico di cui sopra era partito tutto l'impianto ed è
rimasto bloccato dentro per 2h e mezza....
Ma magari era solo un caso....
Giuliano
ICQ 27822290
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Smontare i comandi del riscaldamento FORD

Una o più luce dei comandi del riscaldamento della mia Mondeo, non
funziona. Sebbene ogni manopola dei comandi (è il modello base con le
tre manopole) si estragga tirando, sotto non è visibile alcuna
lampadina. Chi mi aiuta dandomi alcune dritte per arrivarci, prima che
faccia dei danni?
Grazie 1000

nos...@nospam.it
 ha scritto:

Non conosco la Mondeo.
A volte le viti le trovi dietro i bocchettoni dell'aria, dietro al
posacenere, dietro la radio, controllato?
Altrimenti se c'è una cornice in finta radica a volte va tolta.

Altrimenti se c'č una cornice in finta radica a volte va tolta.
Ho visto che sotto il posacenere ci sono delle viti e inizierň da lě.
La finta radica non c'č, nč una cornicetta.
Intanto grazie, ciao

 Intanto grazie, ciao
Di nulla.
Hai una Mondeo "vecchia" suppongo: l'altro giorno ne ho esaminato una
foto del cruscotto.
Secondo me troverai delle viti certamente dietro il posacenere (e
magari l'accendisigari), ma forse delle ulteriori (od incastri) anche
in corrispondenza del piantone, ho notato che si allarga infatti verso
di esso.
Comunque sei a cavallo, svitando quelle che hai già trovato riuscirai
ad individuare dove ve ne sono altre, operando con delicatezza ;-)
Considera infine che non dovrebbe essere necessario togliere le
manopole, in quanto quando togli tutta la mascherina ti rimane il
blocco con le manopole ancora fisso al cruscotto.
Solitamente va svitato pure quello facendo attenzione ai cavi d'acciaio
che azionano le paratie (cerca di non sganciarli e se ti capitasse
memorizza a che cosa son collegati, senza intrecciarli od altro).
ciao!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: assicurazione auto, un info grazie

ciao
la mia situazione:
 
ho un auto A con una assicurazione negozio fisico che sarebbe la mia 
principale da svariati anni, con classe 1
 
da un anno ho poi un auto B con una nuova assicurazione on-line, ma che 
per la legge bersani ho preso la classe dell'assicurazione A
 
ora vorrei passare anche la mia assicurazione principale ad una 
on-line..volevo sapere, essendo questa la mia assicurazione storica..non 
è che poi questi fanno casini e magari perdo le classi di merito?
 
nel senso, una assicurazione ha un numero seriale che si porta dietro 
indipendentemente dal venditore dell'assicurazione?
cè un data base sicuro, e quindi nel caso questi mi fanno casini poi 
posso dimostrare che questa mia assicurazione era da svariati anni in 
classe 1?
 
scusate la confusione..
ciao grazie

 che poi questi fanno casini e magari perdo le classi di merito?
 
Nessun problema, la tua classe di merito si conserva.
Ricorda che quello che fa fede e' l'attestato di rischio che la compagnia 
rilascia al termine di ogni annualita'.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 
 


 
ok, si ho in mano l'attestato di rischio che mi ha appena mandato la mia 
quasi ex compagnia di assicurazioni, con questo in mano io quindi sono 
tranquilla vero?
ciao grazie

 ciao grazie
 
Quando lo hai in mano devi essere serena, è la legge!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Un turbodiesel valido!?!? forse...

Mi chiedo se il 2.0 TD della Mazda, quello da 136 cv che equipaggia la 6 e
il MPV, sia un motore davvero valido.
Leggendo la scheda del MPV su 
www.infomotori.com/a_33_IT1298_1.html
 ho
notato che si parla dell'EVVC. Nessuno sa dirmi di cosa si tratta?
Grazie a tutti.
Ciao
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita è breve,
l'arte è lunga,
l'occasione è momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


http://www.mazda.it/drive/mpv/mpvtech.asp
tuttavia non so dirti se è un dispositivo valido o meno
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 notato che si parla dell'EVVC. Nessuno sa dirmi di cosa si tratta?
Proverò a controllare...
-- 
Jac (19, 60, BS), fiesta 1.8 d driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
BEWARE OF Jody: prendi le sue parole con le pinze, 
spessissimo sono calunnie e falsità.

 Proverò a controllare...
Se poi trovi anche qualche notizia sulla frenata... ho letto che l'MPV ha i
tamburi dietro e la cosa mi ha scosso (ho 4 dischi sulla mia Astra SW e non
vorrei fare un bel passo indietro nella frenata).


 vorrei fare un bel passo indietro nella frenata).
Devo cercarmi il numero di auto con le prove o andare dal mio
Mecca...farò sapere in pvt quanto prima (penso inizio sett. prossima).
Saluti.


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Uno nuovo che cerca aiuto ...

Ciao a tutti, sono nuovo del NG!
Dopo aver lurkato un po' ho deciso di postare per chiedere aiuto; ho una
Tigra 1.4, comprata usata; il problema è che il precedente proprietario non
mi ha lasciato in eredità il libretto d'uso e manutenzione, e quindi non so
a quanto deve essere la pressione dei pneumatici.
La macchina monta dei 15' 185/55; ho cercato tramite Google la pressione
consigliata dalla casa, ma niente, idem sul sito della Opel; sapreste dirmi
a che pressione vanno gonfiate?
Grazie in anticipo.
Maw

 a quanto deve essere la pressione dei pneumatici.
Hai controllato se c'e' qualche adesivo vicino alla portiera? Spesso li' ci
mettono quelle informazioni.
-- 
Powered by ArchLinux - 
http://www.archlinux.org/
Un'opera e' un posto dove un uomo viene pugnalato e invece di morire,
canta.

 mettono quelle informazioni.
Si, ho verificato; ma se c'era è stato staccato. :-(
Maw

 Maw
Sportellino carburante?
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

 sapreste dirmi a che pressione vanno gonfiate?
Non so dirti, ma se non trovi l'informazione in rete il metodo più semplice
è andare da un gommista.
Hanno tutti una tabella con le pressioni stabilite per i varii modelli di
auto.
-- 
Cinghiale (31, 54, RM)
Punto 6 speed driver
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Panne Y10 e fumo dal blocchetto d'accensione

Scusate se vi rivolgo una richiesta un po' particolare, ma essendo mia 
zia riamsta in panne con la sua Y10, ho il dovere morale di darle una 
mano. Praticamente girando la chiave la macchina non si accende, il 
quadro si illumnia, la batteria č ok (a sei mesi), e dal blocchetto di 
accensione ho visto venir fuori del fumo. Il meccanco mi ha detto che 
per portare la macchina in officina devo mettere insieme il cavo blu e 
rosso che va sul blocchetto, ma dato che non mi fido troppo preferisco 
chiedere un consiglio a chi di macchine s'intende!
Grazie
Corrado
-- 
---------------------------------------------------------------------
Per risposte in PV togliere NONMIINTERESSA LOSPAM dall'indirizzo email.
To reply via P.V. please remove NONMIINTERESSA LOSPAM from email 
address.

 Corrado
di nulla, ciao

 quadro si illumnia, la batteria è ok
Può darsi si sia bruciato il contatto che fa partire il motorino di 
avviamento (non è escluso nemmeno il motorino), se non vuoi pasticciare coi 
fili visto che il quadro si accende prova un avviamento a spinta...
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [info] togliere la marmitta

Ciao a tutti; poichè col passare dei mesi il rombo della mia 106 è passato
dal quello del modello XN alla GTI è ora di togliere la marmitta e farla
risaldare; pensavo di farlo da me, ma non ho mai smontato una marmitta; è
fattibile anche senza ponte? se invece la porto a far smontare ad un
meccanico quanto mi potrà chiedere?
grazie e saluti al NG
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Sarebbe fattibile senza ponte,ma con la "buca"..col solo crick non la alzi 
abbastanza per lavorarci sotto.. cmq un meccanico ti chiede poche decine di 
euro,č un lavoro da poco. 

 euro,č un lavoro da poco.
senza contare che lavorare sotto a un crick non č sicuro... quantomeno un
paio di cavalletti
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--