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Titolo: Corvette

Ho appena provato la demo di Need For Speed III.
La sola macchina che si guida nella demo è la Corvette.
Premesso che NFS non è un simulatore, credo comunque che almeno i
regimi di rotazione siano realistici....
Zona rossa che comincia a 5000 giri :-S
Rumore da camion.
Dopo una cambiata il motore scende così in basso che sembra che si
debba spegnere da un momento all'altro...:-((((((((
No comment...spero che la realtà non sia così triste, ma non ci spero
troppo :-(
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

Se non erro il motore della corvette come quello della viper sono di
derivazione CAMION... all'americana, grossa cilindrata, tanta
coppia...ecc..ecc...
ciao

troppo :-(
Ho provato anch'io il demo (e i riflessi sulla carrozzeria spesso sono
anche eccessivi, manco fosse di marmo !!) però non ho provato la vera
Corvette C5 :-)) Comunque i suoi 253 Kw li offre a 5400 giri quindi
non è molto strano che la zona rossa sia a 5000 giri. Però hai idea di
cosa sia guidare una macchina con 49 Kgm e rotti ? Io no ma penso che
sia un bel mostriciattolo.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

sia un bel mostriciattolo.
I V8 americani hanno una coppia notevole, ma tutto, purtroppo finisce
li'. Tecnologicamente non sono paragonabili ai motori che montiamo in
europa, nel senso che i nostri V8 sono superiori sotto tutti i punti
di vista (parlo dei V8 veramente nati in europa, non quelli importati
e ritoccati come quelli montati sulle Rover, sulle vecchie De Tomaso e
via dicendo). I nostri migliori esempi sono il V8 Ferrari e BMW, e
quello dell'Audi non sfigura.
Montando una turbina riescono a ottenere potenze decenti, ma le
potenze specifiche rimangono sempre basse rispetto alle nostre (parlo
delle varie sportive made in USA).
Ciao. M'ork
Trabant Driver
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 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

 La sola macchina che si guida nella demo è la Corvette.
[Forse un po' OT]
Abbiamo appena comprato NFS3.
Eccezionale.
Non dico altro.
Quando la macchina passa sopra alle foglie, le foglie si alzano e
seguono il percorso dell'aria spostata dalla macchina.
Io lo uso su un k6-2 3D a 300 con una scheda Viper V330, ed e' un
fulmine.
Se avete un PC abbastanza potente (penso che anche un 166 vada bene) e
100K da spendere, vi consiglio vivamente di prenderlo.
Saluti allibiti :-O
Alessandro Rostellato
Ferrari 550 Maran... ehm... Alfasud '78 driver ;-)



Christian Salvaneschi
Quello che mi ha colpito negativamente sono le risposte dell'auto ai comandi
dello sterzo........ Praticamente non si ha bisogno di frenare, entri in
curva a palla dopodiché al rilascio dell'acceleratore la macchina parte in
sovrasterzo.....Decisamente troppo Arcade....-(((((((
Ciao
Jigen
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

sovrasterzo.....Decisamente troppo Arcade....-(((((((
In NFS2 si poteva selezionare la modalità, infatti: Simulation e
Arcade... immagino che anche lì sia uguale!
--
Crononauta
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Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

Crononauta
Non lo so, io ho giocato al demo allegato a TGM. Il gioco completo non l'ho
ancora visto.
Ciao
Jigen
e-mail : 
jig...@bigfoot.com