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Titolo: POLO III e ABS

Ciao a tutti....ho appena comprato una polo del 96' usata e parlando con i
colleghi mi dicono che secondo loro il mio abs non funziona perche' non
sento scattini sul pedale quando pinzo.... io non so bene come "testarlo"
qualcuno mi aiuta? ho provato a frenare bruscamente e non mi sembra che
inchiodi.....
grazie a  tutti
--
"Ho il corpo come quello di un dio...
...sfortunatamente si tratta di Buddha."
Mizio " Goldrake" home page:
http://mizio.goldrake.com

Vai su 1 strada sterrata e inchiodi :)
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL

1°quando accendi il quadro ci deve essere una spia con un'auto che va a zig
zag e/o la scritta ABS
2° detta spia deve spegnersi quando il motore si è acceso
in asseza di queste 2 condizioni puoi:A)nonavere l'ABS sulla tua
auto.B)averel'ABS guasto
poi:
trovati un piazzale o una strada isolata.possibilmente quando piove.
procedi sui 50Km/h metti in folle e dai un bell pestone al pedale del freno
mantenendolo giù con forza.non alzare il piede finchè l'auto non si
ferma,anche se percepisci reazioni strane.
quando l'ABS entrerà in funzione sentirai un TAC TAC TACA TAC o TOC TOC TOC
TOC TOCOTOC o BUMP BUMP BBBUMP o come cazzo lo vuoi definire....
contemporaneamente al rumore sentirai il pedale vibrare.
per una frenata nel minor spazio possibile ricordati sempre di dare un bel
pestone e non alleggerire la forza quando l'ABS entra in
funzione....rricorda anche che hai il grosso vantaggio di poter setrzare per
evitare l'ostacolo mantenendo al massimo la forza frenante applicabile.

 contemporaneamente al rumore sentirai il pedale vibrare.
purtroppo non pioveva oggi ma sull'asciutto ho fatto un lavoro del genere.e
non ho sentito nessun
TAC TAC TACA TAC o TOC TOC TOC  TOC TOCOTOC o BUMP BUMP BBBUMP ....
pero' mi e' sembrato frenare bene....... boh.....
 sigh....e' dura capire poco di queste cose.....

quindi la spia c'e...
si chiaro che il pedale lo devi schicciare FORTE e di colpo e poi mantenerlo
cosě....
se non riesci mai a bloccarele ruote(e quindi far funzionare l'abs)vuol dire
che hai un grave problema di inefficienza dei freni.corri da un
concessionario a farli mettere a posto , č molto pericoloso!!!!

CUT
Allora, se l'abs entra in funzione efunziona correttamente, le ruote NON si
devono bloccare: altrimenti a ke serve?
Cmq, per controllare frena su fondo viscido oppure terreno.Dai un inchidata
da paura in folle e prova a "sentire" se le ruota 
bloccano.se
 bloccano l'abs
č KO, se non bloccano ma l'auto frena funziona.Il corretto funzionamento č
anche accompagnato da una specie di pulsare del pedale del freno molto
forte, che si associa anche a un rumore intermittente...

  sigh....e' dura capire poco di queste cose.....
Le cose sono 2.. o non sai cosa significa inchiodare.. o hai i freni che non
funzionano.
Perchè se dai il classico frenatone in stile "panico".. o le ruote
inchiodano e strisciano sull'asfalto con il classico rumore
"GNNNNNIIIIIIIIII" della gomma sull'asfalto o hai l'ABS e e senti il
sopracitato rumore e comportamento del pedale.
Se nessuno di questi 2 casi si verifica.. riportala da chi te l'ha venduta
(spero un conce) e fai sistemare i freni..
--
Simone(23,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 sigh....e' dura capire poco di queste cose.....
Lanciati bene su un piazzale e pesta forte, molto forte 
in pratica fai come se volessi far inchiodare la macchina
(non modulare il pedale, giu tutto di botto !!!!!!!!!) 
Ok  ! se hai l'ABS senti vibrare e i rumorini che ti dicevano gli
altri, se non ce l'hai e hai fatto una gran frenata "da blocco"
Senti le gomme inchiodate che fischiano !! 
Okkio agli altri quando fai ste cose, guarda che l'area dove
provi sia sgombra e non pericolosa ne per te ne per gli altri !
CIAO !
--
________________________________
  Matteo C.  (An,28,130)
 Audi A3 TDI Ambition Driver	    
 e.mail :  
m.ca...@aesinet.it
 Icq #  :  21027892
________________________________

 (spero un conce) e fai sistemare i freni..
il GNIII non lo sento mai...capita a volte che per un microsecondo sento le
ruote inchiodate con un SSHHHT
 ma la raschiata lunga sul terreno non l'ho ancora sentita...
pero' era asfalto normale...
pestoni ne ho dati... cavolo..... non ci capisco piu' nulla
la spia funziona regolarmente.....

 inchiodi.....
Vai in una strada chiusa al traffico in un giorno di pioggia...fai un
1a-2a-3a e poi frena di colpo mantenendo un bel po' il piede sul
freno...in queste condizioni sulla mia ex Ibiza (che credo montasse
il tuo stesso ABS dato che era la cugina povera della Polo III) si
sentiva un TATATATATA sul pedale.
Sennņ aspetta che nevichi a TO ;-)
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
 
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

appunto,se l'auto rallenta solamente e non si sentono le gomme pigolare e/o
la pompa entrare in funziuone vuol dire che l'abs puň anche essere ok ma i
freni non sono piů abbastanza potenti.mica ho detto che deve sentire
l'inchiodata.
sarebbe meglio un abs rotto che dei freni inefficenti