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Titolo: fari allo xeno

Ciao a tutti, ho appena ordinato la nuova Z4 3.0i della BMW, come
accessori mi sono stati caldamente consigliati i dischi da 18",
l'assetto sportivo e i fari allo xeno. Avendo mio padre una mercedes
270E con il suddetto modello di fari allo xeno e non avendo notato
nessuna differenza di rilievo con quello montati sulla mercedes
precedente (sempre una 270E) avrei optato per quelli normali. Errore
madornale? Aggiungo che io sono un fanatico del minimalismo sulle auto
sportive e quindi ne faccio piu' una questione di principio che di
soldi.
Grazie e tutti quelli che vorranno esprimermi la loro opinione.
Ciao,
                                            nik

                                             nik
--
Ciao
Deimos

Pur non capendo nulla d'auto nikki scrisse:
|| Ciao a tutti, ho appena ordinato la nuova Z4 3.0i della BMW, come
|| accessori mi sono stati caldamente consigliati i dischi da 18",
I CERCHI immagino e non dischi da 18".........
|| l'assetto sportivo e i fari allo xeno. Avendo mio padre una mercedes
|| 270E con il suddetto modello di fari allo xeno e non avendo notato
|| nessuna differenza di rilievo con quello montati sulla mercedes
|| precedente (sempre una 270E) avrei optato per quelli normali. Errore
|| madornale? Aggiungo che io sono un fanatico del minimalismo sulle
I fari xeno delle mercedes E 270 se modello precedente, in effetti non
valgono una cippa, illuminano un pochino di blu la palpebra ma l'effetto
finisce qui.
Su BMW dove il vetro del faro è spesso traspoarente la differenza si nota
sopratutto in luminosità.
Anche io ero dubbioso ma ora che li uso tutti i gg non ne farei a meno.
Quando monto su auto senza xeno mi pare che abbiamo i fari spenti.
E poi come dice un mio amico..... gli xeno sono un accessorio premiante.
Premiante all'atto della rivendita.
((((-:
Complimenti bellissima macchina non vedo l'ora di provarne una.
|| Ciao,
||                                             nik
--
Gaeel    28 - di meno e di più - Vi  @home
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/

l'assetto sportivo e i fari allo xeno.
I cerchi e l'assetto sono una questione di gusti personali.
Probabilmente l'auto sara' piu' reattiva e rigida ma piu' scomoda,
quindi solo tu puoi decidere se fanno al caso tuo.
I fari allo Xeno sono IHMO indispensabili su un'auto di quel livello
oltre ad essere un grande aiuto per la sicurezza.
Inoltre la loro diffusione sta aumentando e saranno un accessorio
premianta quando rivenderai l'auto.
P.S.: COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

Pur non capendo nulla d'auto Stefano D. scrisse:
|| Inoltre la loro diffusione sta aumentando e saranno un accessorio
|| premianta quando rivenderai l'auto.
LOL!
Premiante, mi piace troppo il concetto di acessorio premiante!
Come stai?
Allora vai al concerto?
((-:
|| Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39


madornale? 
come ti ha detto anche gaeel, sulla serie E la differenza era
minore...
io personalmente, dopo aver avuto un'auto con i fari allo xeno,
difficilmente me ne separerei. ora e' uno degli optional a cui non
rinuncerei salvo casi molto particolari...
prendili!!!!!!!!!!
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 madornale?
Non ne ho la minima idea, io ho quelli normali e riesco a guidare persino di
notte....
Scherzi a parte, sicuramente possono essere un accessorio premiante,
come da più parti ti hanno suggerito, ma la macchina
(soprattutto questo tipo di macchina) deve piacere A TE,
non a chi la comoprerà fra quattro-cinque anni
(e poi una Z4 è comunque un assegno circolare,
con o senza fari allo xeno).
ciao, e ancora complimentissimi!
--
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti "Compactona"

Innanzitutto grazie e tutti dei preziosi consigli... domattina chiamo
il concessionario e sento si mi puo' "aggiungere" 'sti fari allo xeno,
non sono certo gli 880 euro in piu' che a questo punto creano
problemi.. :-) Speriamo che non allunghno i tempi di consegna, me
l'hanno promessa per Giugno!
Per il resto ho preso i cerchi da 18" modello scomponibile, l'altro
modello da 18 in blocco unico non mi piace esteticamente. Sui colori
sono andato sul classico, non avendo avuto ancora modo di vedere
l'auto dal vivo, quindi grigio metallizzato medio per la carrozzeria e
pelle nera gli interni. Assetto ribassato e niente tettuccio rigido.
Cambio meccanico.
Nessun "aggeggio" come navigatore satellitare, CD nel baule, ecc.
ritengo che sia roba indispensabile su una berlina di lusso ma su una
spider e' solo peso in piu'.
Alla Lotus? Ci avevo pensato, la Elise ultima non mi piace ma la
"vecchia" 111 e' bellissima. Putroppo a me adesso serve un'auto da
usare tutti i giorni e la Z4 mi sembra un ottimo "compromesso" :-))
Eppoi ho ancora il mio vecchio A.R. Duetto da mantenere!
Ciao
                                                          nik

spider e' solo peso in piu'.
Sei molto Idano :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3