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Titolo: 307

Dove posso trovare informazioni sul tiptronic system della 307?
ciao e grazie
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

Tiptronic driver da 4gg.
Eccellente la vettura ma notevole soprattutto il cambio.
Pur da appassionato di guida ti posso dire, e non ci credevo quando me lo
diceva il venditore, che dopo 2 ore non si vede perchè usare la funzione
manuale se non in casi particolari.
I cambi marcia sono quasi impercettibili, anche per la silenziosità del
motore, per cui a volte si nota la cambiata solo guardando la lancetta del
contagiri.
Basta poco per capire le reazioni e sfruttarla al meglio. Devo dire che
nella quasi totalità dei casi la scelta della marcia è quella giusta, con
scelta delle marce lunga se non si preme troppo sul gas, col motore che dopo
la cambiata gira a ca. 1.700 giri (meno di 70km/h in quinta), ma rapidissima
a scalare non appena si vuole accelerare, anche affondando solo parzialmente
sul pedale. Cambiata intelligente vuole anche dire per esempio, come mi è
capitato, scalata a gas costante e basso numero di giri causa leggera
salita.
Usare la funzione manuale in situazioni normali dopo aver utilizzato
l'automatismo porta ad una richiesta di concentrazione cui l'automatismo ti
aveva sollevato ed in definitiva a cambiate meno puntuali (strano ma vero,
evidentemente uno si abitua subito ad indirizzare altrove e propri
pensieri).
Nella posizione M, inseribile in qualunque momento della marcia, sul display
appare la marcia inserita. La cambiata in salita è abbastanza rapida ma
addolcita ed anche 'annacquata' dal convertitore di coppia che privilegia in
questo caso un po' troppo la dolcezza sulla prontezza; in ogni caso niente a
che vedere con l'esasperante lentezza del selespeed. La scalata è invece più
netta e soddisfacente.
Unico neo che posso addebitare al cambio è, forse per chi non è abituato,
l'intervento un pò invadente del convertitore di coppia in partenza ed a
bassa velocità che porta a dover accelerare più del dovuto per avere un
certo scatto in partenza. A quel punto si ottiene una accelerazione
soddisfacente e molto progressiva e ti vizia con la dolcezza di tutte le
situazioni, senza il minimo strappo o contraccolpo, o sfrizionamento.
Un ultimo pensiero alla vettura, 1.6 XS 5p nel mio caso: ti dà una notevole
impressione di compattezza e solidità con una buona finitura ed un buon
confort e poco rollio, ma soprattutto...un eccellente cambio!
L'impressione di spazio data dal vetro enorme e distante e la particolare
dolcezza di marcia del cambio automatico mi portano a definire la mia nuova
auto "l'astronave"!
P.S. La mia precedente vettura era una ZX 1.4 i 3p '94 ceduta a 147.000 km.
Nuanda (39,110, BO) Tiptronic driver

 auto "l'astronave"!
Grazie per l'interessamento e complimenti per l'acquisto, ma ho ancora due
dubbi:
- Su salite ripide come se la cava l'automatico? E' meglio usare il
sequenziale?
- In discesa, stesso discorso, per avere un freno-motore decente basta
l'automatico?
Speriamo che Peugeot si decida a montare il tiptronic sul futuro motore 1.6
HDi 110 cv....
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 
Ciao
MAF Rotaryforever

Sono abbastanza perplesso...

 Sono abbastanza perplesso...
Anch'io. Mi sto chiedendo se sei un troll o semplicemente una persona di
poche parole.
E' di troppo disturbo chiederti di rendermi comprensibile il senso del tuo
messaggio? Grazie.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

 ha scritto nel messaggio
: Sono abbastanza perplesso...
Gran bella discussione: 4 parole incluso l'oggetto. Complimenti per
l'esordio.
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
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 ha scritto nel messaggio
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