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Titolo: Automobilismo di Marzo: Da leggere.

 
Non descrivo tutta la rivista, per questo c'e' sempre l'ottimo e
"sintetico" Huhi Corsani ;-))))
Invito solo tutti a leggere due lettere molto "illuminanti" da parte
di un dirigente di Fiat Auto. Nessun intento polemico, per carita', si
tratta di considerazioni ma anche di fatti descritti da chi
probabilmente conosce molto bene il perche' di tante cose che
quotidianamente ci chiediamo.....
Ciao. M'ork
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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di un dirigente di Fiat Auto. 
Ho comprato stamattina Automobilismo ed ho dato una veloce lettura a
questo articolo. Poi ho dimenticato la rivista in ufficio; non ricordo
pero' se la lettera in questione era firmata o no.
Ciao.
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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"sintetico" Huhi Corsani ;-))))
Ancora qui non c'č...:-((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
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Ultimo aggiornamento 8/11

pero' se la lettera in questione era firmata o no.
Non sono firmate. Ma non credo che nessuno rischi querele miliardarie
pubblicando materiale di dubbia provenienza. Oltre alla querela poi la
rivista perderebbe tutta la credibilita'.......


Ancora qui non c'č...:-((
Consolati. Dalle mie parti Auto non e' ancora arrivato e mediamente lo
devo acquistare 4/5 giorni dopo che mi sono dovuto sorbire i vostri
commenti entusiastici........;-))))
Comunque stasera ero alla BMW e mi sono informato sulla presentazione
della M5.....e probabilmente ci scappano anche i cerchi in lega.
Naturalmente quelli di disegno piu' "discreto"....;-))))))
La cosa triste e' che nessuno ha ancora comprato la Z3M Coupe'...da
tre mesi li sola soletta....nessuno che libera quella gioia di
motore......:-(((((((
E c'e' pure una splendida M3, sempre li a sonnecchiare in attesa di
tempi migliori....che strazio......
Se penso che si vede gente con un 2000 superaccessoriato pagato piu'
di 90 milioni.....
Spero un domani di poter rendere giustizia a queste opere d'arte.....


tempi migliori....che strazio......
Ecco i tuoi futuri acquisti !!! La M3 magari tra un po' la
immatricolano perchè andrà fuori produzione.........OK !!! :-D


Ciao. M'ork


immatricolano perchè andrà fuori produzione.........OK !!! :-D
Magari..........chissa'! Dici che devo provare anch'io con la tecnica
del WAV sotto il cuscino????? :-?
:-)


mi pare una mossa molto intelligente.
Penso che stiano solo prendendo un po' di tempo: quando l'autore della
lettera avra' trovato un'altro lavoro allora pubblicheranno il
nome..;-)))



Il mio server non mi da il post con la lettera di cui sopra...qualcuno puo'
ripostarla per favore?
Ciao, Davide

ripostarla per favore?
Infatti non e' stata postata :-)


ripostarla per favore?
Le lettere non sono state postate. Sono molto lunghe. Citandone alcune
parti forse si corre il rischio di non far capire lo stato d'animo
dell'autore. Diciamo che e' decisamente preoccupato, per quanto
polemiche possano sembrare alcune sue considerazioni. Forniscono la
risposta a diverse domande che ci siamo posti su IDA, ma che troppo
spesso finivano in polemica (da tutte le parti, non solo da parte di
chi difende la Fiat). Da un lato quindi sollevano diverse
preoccupazioni. Pero' bisogna dire che si vedono anche diversi
spiragli di luce all'orizzonte. I risultati di quella che potrebbe
essere la politica del gruppo torinese del prossimo millennio vengono
anticipati da alcuni modelli come la 156, giustamente premiata dal
mercato, ma ancor piu' dalla Multipla. Quest'ultima probabilmente non
sara' un successo commerciale, cosa del resto comune a molti modelli
"coraggiosi". Eppure offre un saggio di quella che sara' la "tendenza
del gruppo". Infatti la scocca, come ormai molti sapranno, e'
totalmente nuova e viene costruita partendo da una intelaiatura di
base fatta di trafilati d'acciaio (sistema SpaceFrame). Non
esisteranno quindi scocche e piattaforme comuni per tutti i nuovi
modelli. La modularita' del sistema permette infatti di creare modelli
totalmente nuovi, e non delle semplice derivate, gia' a partire dalla
scocca. Questo non puo' che comportare benefici. Penso in particolar
modo agli stilisti, che potranno finalmente caratterizzare in modo
piu' deciso i modelli secondo l'immagine di ciascun marchio.
Naturalmente si parla di un futuro non proprio immediato. La nuova
Dedra e la futura AR147 saranno le ultime vetture realizzate secondo
la piattaforma TIPO2/3, nata alla fine degli anni '80 con la Tipo. Le
sostitute della Bravo (si parla del 2001) saranno le prime ad adottare
questo sistema. Pian piano questa metodologia verra' estesa a tutti i
nuovi modelli, comprese le ammiraglie. Visti i costi inferiori
rispetto alle sinergie tradizionali, e' auspicabile anche il ritorno
della Fiat nel segmento E, lasciato vacante dalla Croma.
La tecnica e' rivoluzionaria, e probabilmente sara' adottata anche da
altri costruttori con problemi di "sinergia". La piattaforma di motori
e' praticamente completa per quanto riguarda la fascia
medio/medio-superiore. Per le utilitarie dovrebbero arrivare in tempi
non troppo remoti nuovi propulsori a benzina ad iniezione diretta e a
gasolio. Insomma le premesse ci sono. Naturalmente per portare avanti
questi progetti e' necessario prima risolvere alcuni problemi
immediati (come la Lancia e la scarsa incisivita' a livello europeo
nel segmento C). C'e' da auspicare anche un miglioramento nella scelta
dei componenti, a costo di affrontare un rialzo medio dei listini.
Alla lunga quella e' una strada che paga, perche' contribuisce ad
aumentare il prestigio e l'immagine di serieta' di una casa .


nome..;-)))
L'ho letta e sono rimasto allibito: a parte che secondo me quello non
ha più il posto (:-)) ), ma mi chiedo, cosa direbbe un sostenitore
Fiat a tutti i costi davanti a frasi così forti ? Quello in pratica fa
un "mea culpa" incredibile ammettendo cose veramente "pese" che i
presunti esterofili a volte si sognano di dire......incredibile
davvero. Anche se sembra che certi punti IMHO siano fin troppo
calcati, detti quasi per fare notizia. 


del WAV sotto il cuscino????? :-?
No, temo che tu già parli nel sonno nominando tutte le sportive che
vorresti nel box...:-)))) Siamo in due :-DDDD


vorresti nel box...:-)))) Siamo in due :-DDDD
A 16 anni ho sognato la Vespa, e dopo qualche mese il sogno si e'
avverato! Ho sognato la mia prima cocente delusione amorosa, e
purtroppo si e' avverata (consumata cosi' come era nata, manco a
dirlo, in auto, nel sogno e dal vivo!!).....Ho sognato la A4 (anche
dello stesso colore!!), e in modo non proprio calcolato mi sono
trovato ad averla....Infine ho sognato una Maserati.....dato che la
Biturbo non la fanno piu', da incubo si e' trasformato in sogno
d'oro.....;-))))))))))))


calcati, detti quasi per fare notizia. 
Conosciamo tutti la linea politica di Automobilismo, decisamente poco
morbida nei confronti della Fiat. I motivi di questa avversione
potrebbero essere vari. Fermorestando che molte loro critiche sono
sensate e che al limite ci si potrebbe chiedere perche' non critichino
negativamente anche altri costruttori, mi rimane una perplessita' di
fondo: non so se hai letto il riquadro ove si parla della rimozione
dell'incarico dell'addetto alle promozioni ed alla pubblicita'. In
quel riquadro ("Dal paradiso al nono girone dell'inferno",pag. 4), in
modo piu' o meno velato, si parla di "elargizioni al mondo della
comunicazione". Piu' in basso, nella prima lettera del dirigente Fiat,
si parla di "cecita'" da parte dei colleghi del direttore di A., e
questo significa che altre riviste chiuderebbero gli occhi di fronte a
questi terremoti interni. Ognuno puo' dare l'interpretazione che vuole
ed io non credo sia giusto postare altre citazioni perche' la cosa mi
sembra cosi' delicata che le accuse di "esterofilia" in confronto sono
il minimo. Allora c'e' da chiedersi se "il caso" e' montato da A., nel
senso che le notizie sono vere, ma la cosa viene dipinta molto piu'
fosca di quello che e', oppure vuol dire che il potere del gruppo
torinese influenza non poco le altre testate, creando confusione nei
lettori, e facendo sembrare "faziosa" ed "ingiusta" la linea
editoriale di chi e' invece libero dalle pressioni.


editoriale di chi e' invece libero dalle pressioni.
Ho letto anche quelle parti e direi che, per come reputo Automobilismo
e la sua linea editoriale, forse si sono un po' fatti trasportare. Io
non penso che sia tutto così losco come lo dipingono. Ma non so se
invece sto sperando che sia così :-((( Secondo te sul prossimo numero
di A. di saranno fior di repliche ? In teoria potrebbero ricevere di
tutto....


tutto....
Certo, non ci metterei la mano sul fuoco. Pero' ti rendi conto della
figura che farebbero di fronte ai propri lettori, proprio ora che
stanno aumentando il consenso, smentendo tutto quello che hanno
scritto? Io do' fiducia a loro in questo caso, non perche' condivida
le loro idee, quanto perche' hanno avuto il coraggio di andare contro
corrente.....se e' tutto un fuoco di paglia fioccheranno le querele,
stai sicuro......
