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Titolo: starter-charger (avviatore d'emergenza in caso di batteria a terra): la carica dura?

Ho scoperto l'esistenza di questi oggetti, quindi ne stavo valutando 
l'acquisto.
Rimanere in panne per una batteria morta è un incubo. La batteria ha una 
decadenza assolutamente rapentina (non te ne puoi accorgere), 
specialmente con tutta quest'ultima elettronica.
A me capitò di andare a mettere in moto la mattica, e giravo il quadro e 
tutto impazziva. Mi si accendevano luci e spie random. Ho chiamato il 
carroattrezzi. Il carro attrezzi era gratuito, ma all'officina a 
sostituire una semplice batteria ci marciarono (100€...). E soprattutto 
se la cosa mi succedesse quando sto fuori, magari di domenica? O magari 
a rimettere in moto l'auto da una piazzola dell'autostrada? Vabbè sto 
esagerando.
Una volta anche mia moglie rimase in panne. Però sapevamo che era la 
batteria, in quando la stavamo "tirando fino all'ultimo", con dei cicli 
di ricarica con un ricarica-batteria che ci avevano prestato.
Cmq era rimasta in panne. E la macchina era parcheggiata. Io la 
raggiunsi con la mia, per collegare i cavi e farla partire.
In brave: naturalmente lei era incastrata tra due auto. Non mi potevo 
mettere di fianco a lei perché i cavi non ci arrivavano (le batterie 
sono a due lati ben precisi del cofano). Anche se la strada era a senso 
unico (e ad una corsia sola!!) mi sono parcheggiato contromano 
accostatissimo alla sua macchina, e sbrigandomi ce l'abbiamo fatta.
Nel migliore dei mondi possibili immagino di comprare uno 
starter-charger, caricarlo, metterlo in auto, e girare tranquillo.
Però mi chiedo: io lo carico, e poi lo metto in macchina e me lo scordo. 
La carica "dura"? Non è che proprio quando mi serve scopro che è a 
terra, come fanno le batterie ricaricabili stilo, che pure a stare ferme 
e scollegate di scaricano, anche se lentamente?
Il negoziante mi ha detto che cmq per far partire il mezzo hai bisogno 
solo dello spunto, e che ce la fai...e che al limite ogni "tanto" (due 
volte all'anno?) la ricarichi...
Impressioni? Consigli? Esperienze?
Ciao e scusate se mi sono dilungato... :-)
-- 
 >Giovanni

 Impressioni? Consigli? Esperienze?
C'è qualche post più sotto...
In linea di massima la batteria dura, ma non è un problema... è un 
accumulatore. Ci sono modelli che si caricano con la presa accendisigari.... 
tipo il blechendecher.
La attacchi lì, aspetti circa 15-20 minuti.... segnale acustico e led verde.
La lasci collegata all'accendisigari, switchi il tastino del lampo... e giri 
la chiave. L'auto si avvia.
A me è servita per non chiamare un carro attrezzi e levarmi d'impaccio... 
però quando cominci ad avere bisogno dell'avviatore, la batteria dev'essere 
ricaricata o deve accumulare km.
La comodità è che questo tipo di strumento ha anche una presa accendisigari 
incorporata... utile per caricare cellulari o navigatori, fuori portata 
auto. 

 volte all'anno?) la ricarichi...
dentro avrà di certo una batteria al pb e come tale e come tutte le
batterie si scarica anche senza essere utilizzata
a mio avviso non ha senso tenerlo in auto perchè al momento del
bisogno potrebbe non essere abbastanza carico;
essendo una batteria che come capacità è inferiore a quella dell'auto,
temo che se un po' scarico non sia più sufficiente (lo spunto di cui
dice il negoziante è dalle parti di 200A, se non oltre...)
vuoi essere sicuro che la batteria non ti abbandoni?
bene, la cambi ogni 2 anni e prendi batterie decenti anzichè aspettare
di rimanere in panne
oppure vedi se qualche marca offre garanzie aggiuntive tipo assistenza
gratuita in loco, ecc...
-ice-

dice il negoziante è dalle parti di 200A, se non oltre...)
Ecco, esattamente quello che pensavo....
Ma se, come nel mio caso, la batteria e' in un ampio vano sotto il piano del 
portabagagli, non si potrebbe collegare in maniera opportuna alla batteria, 
in modo che (magari solo durante la marcia del veicolo e solo quando e' 
scarico) l'auto stessa lo mantenga in piena efficienza ?
Ha senso ho e' una cagata pazzesca ? (cit.)
Merlinweb 

 scarico) l'auto stessa lo mantenga in piena efficienza ?
bhe si... l'alternatore dovrebbe ricaricare anche la batteria interna
del charger oltre quella dell'auto;
nei mezzi di soccorso si fa così per avere 2 batterie a disposizione
resta il fatto che come cambi la batteria auto dovresti cambiare anche
la batteria del charger;
tutto dipende dal rischio che puoi correre di rimanere a piedi
personalmente la batteria della pandina l'ho sempre ultra-spremuta (la
precedente l'ho tenuta 5 anni ed era quella montata quando ho preso
l'auto usata... quindi altri 2 anni facili li aveva sulle spalle, il
che significa 7 anni di vita almeno)
3 o 4 volte in inverno sono rimasto a piedi e quindi l'ho messa in
moto a spinta; i cavi che ho sempre con me sono serviti ad aiutare
altri in difficolta
la batteria l'ho cambiata quando si è "rotto" un elemento e non era in
grado di raggiungere più la tensione nominale, neanche caricandola a
banco
-ice-

 Ha senso ho e' una cagata pazzesca ? (cit.)
Anche se la batteria è lontana, quasi tutti gli starter hanno il cavetto per 
la ricarica da accendisigari, quindi il problema è relativo, io durante i 
viaggi lunghi caricavo dalla presa del baule della 320d alternativamente lo 
starter e il "faretto" (da 6M cand) senza spostarli da dove erano ben 
sistemati.
Il discorso è un altro: se lo starter non è decente è solo zavorra...

 auto. 
sì? a me non penso servirebbe per questo.
ciao e grazie
-- 
 >Giovanni

 Il discorso è un altro: se lo starter non è decente è solo zavorra...
questa frase vale per tutto.
definisci "decente" in questo caso specifico.
ciao
-- 
 >Giovanni

 gratuita in loco, ecc...
che mi frega dell'assistenza in loco? già ce l'ho...ma è cmq una pizza...
poi non mi va di cambiare la batteria in anticipo. perché dovrei?
-- 
 >Giovanni

 definisci "decente" in questo caso specifico.
una cosa cosi ??
http://www.blackanddecker.it/automotive/productdetails/catno/BDV012I/
MErlinweb 

 
http://www.blackanddecker.it/automotive/productdetails/catno/BDV012I/
a parte il dato sull'Amperaggio, il resto è roba che non mi serve. Non 
mi serve un compressorino (già ce l'ho), non mi servono le prese 12v 
aggiuntive, etc.
e poi non so giudicare il decantato dato sui 450A. Mi avesse scritto 
"ben 45A" per me sarebbe stato uguale.
aiutami a capire...
-- 
 >Giovanni

 ha scritto nel messaggio 
news:fWa_k.117981$Ca.2...@twister2.libero.it...

E' la corrente di Spunto, leggi qui 
http://www.mariohifi.it/batteria.htm
Ne ho trovati alcuni che arrivano a 2600 Ampere... costano oltre 500 euro :O
Merlinweb 

 definisci "decente" in questo caso specifico.
Capace di avviare realmente una macchina almeno di media cilindrata dopo piů 
tentativi, quindi quelli che si trovano in offerta negli iper sono da 
scartare, ne avevo preso uno da 25 eu che non č riuscito a far partire 
neanche la twingo al primo tentativo...
Servono dai 400A ai 600A effettivi a seconda dell'auto, che tradotto in 
soldoni si parte dai 90eu. 

 Impressioni? Consigli? Esperienze?
 io ne ho uno comprato a 39.99 all'ipermercato e va benissimo.
lo uso da 2 3 anni con estrema soddisfazione.
e lo uso parecchio, visto che giro con vecchie carriole.
l'ultima volta l'ho caricato quasi 1 anno fa e ci ho fatto da allora almenoi 
3 o 4 avviamenti.

 poi non mi va di cambiare la batteria in anticipo. perché dovrei?
non sei tu che hai aperto il 3d spaventato dalla possibilità di
rimanere a piedi per via della batteria?
io me ne sbatto perchè quando mi succede ho sempre risolto in maniera
brillante ma tu mi parevi "terrorizzato" da questo evento!!!
considerando la spesa dello starter, tutto lo sbattimento per avere
una presa nel baule (se già non c'è l'hai, si intende), il piccolo
consumo aggiuntivo che ti comporta doverlo tenere sempre in carica,
ecc... per me fai prima a cambiare la batteria in modo regolare e vivi
tranquillo
-ice-

 vabbč basta aprire il cofano e collegare, non č quello il punto.
Ma non stai facendo cnfusione tra avviatore da borsetta e il booster?
La maggior parte degli avviatori portatili ha la presa accendisigari non le 
pinze e la procedura di avvio č precisissima. 

 sostituire una semplice batteria ci marciarono (100€...).
non era possibile fartela portare a casa? forse eri troppo distante e ti 
avrebbero fatto pagare?
accadde anche a me, solo che ho avuto la possibilità di farla portare a 
domicilio e provvedere con una batteria di discount, alla facciaccia loro!!

-- 
"640K ought to be enough for everyone" 
B.G. (Bee Gees)

 Ma non stai facendo cnfusione tra avviatore da borsetta e il booster?
questo:
http://cgi.ebay.it/MINI-ELETTROJUMBO-STARTER%2FCHARGER---NATALE_W0QQitemZ220314994234QQcmdZViewItemQQimsxZ20081120?IMSfp=TL081120124001r6813
-- 
 >Giovanni