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Titolo: [HELP] Cosa comprare dopo SLK?

Ciao ragazzi.
Sono l'attuale possessore di una slk del 2006, una splendida macchina
sebbene la motorizzazione (200 kompressor) abbia rappresentato un vero
e proprio peccato originale.
Con i primi dell'anno nuovo vorrei cambiarla in modo tale da non
perderci ulteriormente con il valore dell'usato ma sto facendo davvero
difficoltà a trovare una valida sostituta. Vorrei ovviamente fare un
upgrade ma non riesco a soddisfare 3 requisiti importanti quali: 1)
motorizzazione e prestazioni adeguata (quindi almeno 3.0 benzina o
diesel); 2) comfort (quindi bella plancia ed interni; 3) profilo e
carattere sportivo (quindi no suv o berlinone).
Sto valutando l'ipotesi di una coupe sportiva a 2 posti (giusto per
perservare) o una coupè 4 posti derivata da una berlina.
Sto pensando al momento a due alternative ma in realtà nemmeno loro mi
convincono - sulla carta - al 100%:
la prima è la Porsche Cayman (auto quasi da sogno ma ormai a fine
carriera) o la nuova E coupè (che non vedo così particolare ed
esclusiva considerata che a breve - con le motorizzazioni 1.8 - se ne
vedranno diverse in giro).
Avete consigli da dare e soprattutto esperienze dirette (magari
proprio da chi ha affrontato già questo passaggio dalla roadster slk
ad un'altra auto)?
Grazie.
nitelite32

> Avete consigli da dare
Comprala usata di 12-18 mesi.
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it

 perservare) o una coup� 4 posti derivata da una berlina.
una bella (in tutti i sensi) Z4?
Audi TT?
Nissan 370Z?
 

 Grazie.
SLK 55k.
M.
 

ad un'altra auto)?
Cayman se 2 posti coup� bastano, Z4 30i/35i se vuoi qualcosa simile alla SLK 
come filosofia ma con prestazioni superiori.
Passando a una coup� 4 posti sicuramente A5 o 3er, decisamente pi� 
affascinanti della E.
Tra le due A5 3.0 TDI o se la vuoi proprio prestazionale 335xi.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 Tra le due A5 3.0 TDI o se la vuoi proprio prestazionale 335xi.
Ci sono salito diverse volte su delle Audi. Le trovo belle ma
senz'anima.
L'A5 ha davvero una bella linea ma la plancia e gli interni mi
lasciano veramente insensibile.
Non riesce ad emozionarmi.
La serie 3 la trovo eccellente nelle prestazioni ma veramente spartana
e tedesca (non nel senso migliore del termine)
negli interni. Qui Mercedes devo ammettere che dà la paga senza alcun
problema.
In ogni caso comunque spenderei quasi come una Cayman - che pur sempre
è una Porsche - ma mi troverei a dovermi "confrontare" sempre con le
versioni spoglie entry-level come per la E coupè.
Mannaggia...forse sono incontentabile...
Avevo persino contemplato le due outsiders INFINITI G37 COUPE e la
JAGUAR XF 3.0 DIESEL (che in realtà è una berlina filante di quasi 5
metri) ma credo che non siano delle scelte valide nel mio caso.
Aspetto altri consigli o suggerimenti, magari da chi è passato dalla
mia stessa situazione (oh niente affatto terribile, per carità, si
tratta pur sempre di comprare una nuova bella macchina).
Ciao
Cosmos

 Grazie.
Un amico, per restare in tema, é passato dalla SLK (2 consecutive) a una SL
usata...pagata sui 50 scarsi, se non erro...macchina piena di fascino che
però sinceramente non so come vada...a me é sempre piaciuta molto e ci
penserei seriamente se cercassi una coupé un pò più confortevole e da usare
tutti i giorni...
La classe E coupé é troppo "berlinosa" (cit) per piacerti, imho :)
-- 
f a s t f r e d d y

 Cosmos
Considerato quello che hai detto andrei su una Cayman.
Consiglio: non so se su 987/cayman è migliorato, ma se è rimasto
uguale alla 986...
...lascia perdere il bose, suona malissimo (e comunque con quello che
arriva da dietro la capa perchè tenere la radio accesa ?!?)
:D
Non so se hai un limite di budget e se sei uno che va in pista, ma io
andrei sulla cayman 2.9 accessoriata come Lui comanda (quindi minimo
minimo scarico sportivo, xeno, interni tutta pelle).
IlMafiosoIpocrita
IlMafiosoIpocrita

problema.
Il punto è che A5 e 3er con motorizzazioni adatte sono un bel guidare e il 
passaggio dalla SLK di sicuro agile potrebbe essere indolore, mentre la E 
coupé è un transatlantico da autostrada.
Devi scendere a qualche compromesso, una A5 ben allestita ha degli interni 
fenomenali, superiori anche a MB.


 specifica è di 35 anni
con quella eta' e sposato fra un anno o due prendi la Cayman....
credimi, e' la tua ultima possibilita'.... io non feci una cosa
equivalente e ancora adesso me ne pento...

 ad un'altra auto)?
Sono di parte, ma io prenderei una Boxster usata di 2 anni
Il grosso della svalutazione se l'è già beccato il precedente
proprietario ma la macchina probabilmente non è ancora tanto usata da
aver bisogno di manutenzione costosa.
La capotta isola molto bene e ci si diverte parecchio in strada e
( volendo ) anche in pista.
Bagagliaio capiente ( se ti serve ) e non inutilmente rigida.
Insomma... a me piace e la ricomprerei..
--
Cagliano
30,252,Lc

 di quasi 5 metri)
certo che no, lo sarebbe invece una jaguar XK8 o XKR blu ministeriale 

equivalente e ancora adesso me ne pento...
L'idea di un compromesso non riesco a mandarlo giu, anche se forse
sarebbe la cosa più giusta.
Ma non vorrei rimpiangere la mia slk, che ancora oggi mi piace molto
sebbene comincio a non accettare più volentieri i suoi punti di
debolezza quali
la mancanza di prestazioni, i consumi esagerati rispetto a
quest'ultimi, la scarsa dotazione di optional che ti migliorano il
comfort, i rumori del
telaio (ovvia conseguenza di un tetto "tagliato").
La Cayman la vedrei ovviamente una degna sostituta ma ho il timore
sulla lunga di trovarla troppo scomoda e sopratutto di vederla
"invecchiare" troppo presto,
sia perché è un progetto derivante dalla boxter 987 (presentata nel
lontano 1996) sia considerato che l'anno prossimo presenteranno il
nuovo boxter e - probabilmente - il nuovo cayman.
Il motore 2.9 aspirato non mi sembra in grado di fare faville ma per
passare alla versione S ci vogliono veramente tanti soldi.
Ne vale la pena alla fine?
Cosmos


Grazie per avermi risposto.
La Boxter sicuramente è una macchina fenomenale ma vorrei
tralasciare le scoperte. Sono rare le volte che scapotto con la mia,
stavolta preferirei andare sul tetto chiuso anche perché
vorrei non dover più sopportare le conseguenze di questa scelta,
cioè la minor rigidita del telaio e l'assorbimento diretto sulla
schiena della
strada sconnessa (problema ben presente dalle mie parti).
La pista non fa per me, anche se amo la guida fluida e reattiva.
In ogni caso, la macchina non la comprerei usata, nuova o massimo Km
zero.


Bellissime macchine ma ci vogliono 100.000 euro e forse nemmeno
bastano.
Ad avere quei soldi la scelta non sarebbe ardua e non ci sarebbe
necessità di scendere a compromessi    ^_______^
Cosmos

 nuovo boxter e - probabilmente - il nuovo cayman.
Per questo ti dicevo di prenderla usata.
Una Cayman S 3.4 295 cv si trova a ottime cifre.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175107609
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168096410
Comprare un Porsche nuova significa buttare tanti soldi.


bellissima sta frase....
VERO AFFARE CON DENARO ALLA MANO
NIENTE SOGNATORI. GRAZIE.
mi sa tanto che il venditore non accetta rate :-) 
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Comprare un Porsche nuova significa buttare tanti soldi.
Non sarei così drastico, dopotutto: dipende da quanto si ha intenzione
di tenere l'auto.....
IlMafiosoIpocrita

 Ne vale la pena alla fine?
Di prendere la cayman ?
Secondo me sì :)
IlMafiosoIpocrita

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168096410
Ottime cifre???
In UK stanno tra 25k e 30k.
M. 

> In UK stanno tra 25k e 30k.
E in USA la GT-R costa il 40% in meno.


> Comprare un Porsche nuova significa buttare tanti soldi.
come per qualunque auto.
Forse intendi che il famoso 30% di svalutazione dopo i primi 12 mesi, qui in 
valore assoluto, si sente parecchio perchè costa tanto da nuova?
 

 in valore assoluto, si sente parecchio perchè costa tanto da nuova?
Certo. Un conto è il 30% di 15.000 euro, un altro è il 30% di 70.000 o 
100.000 euro.


 100.000 euro.
OK come pensavo ;-)
 

 e proprio peccato originale.
io prenderei una camaro

telaio (ovvia conseguenza di un tetto "tagliato").
Alternative...
Audi TT-S o meglio RS
Peugeot RCZ 1.6 200cv
Scirocco 2.0 R


 E in USA la GT-R costa il 40% in meno.
Ma che c'entra? Per prenderla in UK basta un volo low cost e portarla gi�.
C'� la rogna della guida a dx, ma per 15k euri di sconto ci sta alla grande 
(e volendo si pu� anche convertire, ma non so cosa possa costare).
M.