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Titolo: FINO A 20 km con un litro!

Sentita ieri e non ci credevo, oggi invece la ho riascoltata, ma dice 
proprio così...
E' la pubblicità della nuova Honda CRV ibrida, descritta con "doppio 
motore", elettrico e benzina.
Alla fine dello spot dicono che riesce a percorrere "fino a" 20 km con un 
litro.
 
A me sa di presa per il culo, non so voi...
 
-- 
We only write our names in sand

 A me sa di presa per il culo, non so voi...
 
a me invece sa di unica pubblicità che dice il vero :)

 a me invece sa di unica pubblicità che dice il vero :)
 
Ma infatti io ci credo. Il punto è che allora 'sto motore è una mezza 
cacata


 A me sa di presa per il culo, non so voi...
 
con 184 cv e 1600 kg, non direi

 con 184 cv e 1600 kg, non direi
 
Cosa fa il Rav4?
O un banale Q5?


 litro.
 
 
 
anche la mia fa fino a 20 con un litro... in discesa ai 60 orari però... 
in città fa anche meno dei 4 volendo.
 
---
mauro

 
 
https://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/1119-Q5.html?fueltype=1&constyear_s=2018&powerunit=2
 
 
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/440-RAV_4.html?fueltype=2&constyear_s=2018&powerunit=2
 

 
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/440-RAV_4.html?fueltype=2&constyear_s=2018&powerunit=2
 
 
Non dice molto: parliamo di consumi medi intorno a 14-15 km/l, che direi 
essere perfettamente paragonabili ai "fino a 20" citati.
Dopotutto quel "fino a" io lo interpreto come miglior risultato che è 
possibile ottenere (in pieno stile marchettaro), non come percorrenza 
media che un utente normale può replicare senza stare a fare 
l'hypermiler...


StefanoV ha spiegato il 18/06/2019 :

vorrei vedere come si comporta in una salita prolungata il sistema 
ibrido della nuova HRV.
credo sia costretto a scollegare il motore dalla trasmissione , 
trasformare l'energia meccanica in elettrica col generatore e poi 
alimentare il motore, quindi con un rendimento pessimo...

 
 
Ho riportato spritmonitor proprio per noi andare sui consumi da hypermiler, altrimenti avrei detto che faccio consumi con la mia RX fino a 24 km/l :)
 
Pare che comunque come suv di quella stazza si comporti  molto bene, perché al di là dei pretesi record di risparmio con altri modelli simili, anche diesel che parte già energeticamente avvantaggiato, i consumi nella vita reale si avvicinano più ai 10.

 
 
Qui ne parla 
motor1.it
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=KroCmnN6PbY
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=KroCmnN6PbY
 
 
Opss, è pre restyling, qui il modello 2019
 
https://www.youtube.com/watch?v=isTUYQq2n_A
 
 
Va fatto notare che paragonarlo ad una Rav o Audi Q5 non è corretto, essendo più piccolo, nella gamma Honda andrebbe come paragone il CRV.

 A me sa di presa per il culo, non so voi...
 
Ultimo viaggio toscana terronia, 820 km, A1 e A14, 110km/h impostati di
cruise e mai toccati, 1.6 diesel PSA in una focus: 20,1 km/l di cdb.
 
non è mai quanto consuma, ma come guidi e dove guidi: io faccio
praticamente solo statali e autostrade, ad oggi non ho motivo di non
prendere un diesel in termini di autonomia e consumi. Non sono nemmeno
sicuro che il TCO della mia focus sia sensibilmente diverso da una
Prius, anzi forse è anche minore
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 Prius, anzi forse è anche minore
 
Probabilmente stesso motore, ma su un finto suv, quindi con sezione 
frontale doppia, faccio pure io al 90% autostrade e statale e ho la media 
dei 17-18...


l'hypermiler...
 
Un "fino a..." di quel tipo, allora, non è un gran risultato.
Io con la mia (Lybra 1.9 jtd) ho fatto anche medie di 21-22 sull'uso
reale, chissà qual è il mio "fino a...".
 
Questo anni fa, adesso che faccio percorsi peggiori (più ciclo urbano)
tocco a malapena i 19.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 cruise e mai toccati, 1.6 diesel PSA in una focus: 20,1 km/l di cdb.
 
madonna cheppalle

 A me sa di presa per il culo, non so voi...
 
provata su 4 ruote,20 con un litro nel loro ciclo 
standard.la
 toyota 
rav4 22.non son cazzate

 Va fatto notare che paragonarlo ad una Rav o Audi Q5 non è corretto, essendo più piccolo, nella gamma Honda andrebbe come paragone il CRV.
 
Per evitare confusione, che io stesso ho poi fatto, si é partiti parlando del CRV che è comparabile col RAV, poi qualcuno ha scritto di HRV e la risposta che ho scritto si riferiva a quello.

 madonna cheppalle
 
se volevo divertirmi andavo sui kart
 
non è che se avessi viaggiato con un carrera4 mi sarei ammazzato dal
ridere eh, tutti rettilinei


in quelle tratte l'unico divertimento è con targa estera. se devi stare a 130 per 800km... no, io non ci riuscirei, con nessuna auto.
 
quando ce l'avevo ho fatto rimini-roma in 3 ore, a14 e poi a24, mi sono pure fermato una volta a fare benza perchè avevo calcolato male e non ci arrivavo a casa. stare con l'ansia che mi arrivano pure le multe no, prendo il treno.

 ridere eh, tutti rettilinei
 
appunto, checcazzo li fai a 110?

 appunto, checcazzo li fai a 110?
 
Che divertimento hai nei rettilinei ad andare a v costante, fosse anche smodata?

 
 
Solo che su 800km è una bella differenza farli a 110 o 130km(h... già è 
una palla, ma a quella velocità butti via un mare di tempo!

> appunto, checcazzo li fai a 110? 
 
A 110 consumi meno, a volte molto meno, che a 130. Non so a Maramao, ma a molti non fa affatto schifo risparmiare dei soldi (meno consumi -> meno soldi spesi in carburante)....

 A 110 consumi meno, a volte molto meno, che a 130. Non so a Maramao, ma a molti non fa affatto schifo risparmiare dei soldi (meno consumi -> meno soldi spesi in carburante)....
 
ipotizziamo il 10%? quindi anziche' fare 13 fai 15, stando pure larghi? 
 
800/13 = 61,53 lt
800/15 = 53,33 lt
 
la differenza sono 8 lt, decidi tu il carburante da considerare e relativo costo
 
su 800 km i 20 km/h fanno un'ora, che puoi spendere a mangiare il panino nel baretto di merda (TM) mentre ricarichi :D
 
soccazzi, eh...

 una palla, ma a quella velocità butti via un mare di tempo!
 
tanto vale mettersi a 90 dietro a un camion a succhiare la scia, allora si che fai l'hypermiler :D


perche' mai uno dovrebbe percorrere un rettilineo di 800 km ad una velocità inferiore al massimo consentito? tante vale fare la statale, cosi' da non pagare il balzello.

 una palla, ma a quella velocità butti via un mare di tempo!
 
A 110: 7 ore e 17 minuti
 
A 130: 6 ore e 9 minuti
 
Un' ora e 8 minuti di differenza, soste escluse (ma a meno di avere bassi consumi e serbatoio e vescica capienti una mezz' ora come minimo di pausa va fatta).
 
Nel frattempo hai pure fatto fuori una 20ina di euro in più di carburante, se sono in viaggio di piacere non starei tanto a voler correre.
Ma come ho detto correre in rettilineo non mi diverte, molto meglio il misto stretto senza traffico.

 perche' mai uno dovrebbe percorrere un rettilineo di 800 km ad una velocità inferiore al massimo consentito? tante vale fare la statale, cosi' da non pagare il balzello.
 
Beh, forse in statale la  v media scende di parecchio.
Sulla differenza nei consumi fra 110 e 130 invece sei parecchio ottimista.

Il 19/06/19 10:21, Zotto ha scritto:

Beh, se sono in viaggio di piacere di solito il mio interesse è la 
meta... del viagggio in autostrada di per se non mi interessa per nulla.
Se fai solo una settimana di ferie, o peggio quando vado in Champagne 
per lavoro, che sto via 2 massimo 3 giorni 2 ore di differnza sul totale 
si sentono e parecchio. Preferisco passarle a riposare che non in macchina.

 Preferisco passarle a riposare che non in macchina.
 
Ehi, io in macchina mi riposo! ;-)
 

 Ma come ho detto correre in rettilineo non mi diverte, molto meglio il misto stretto senza traffico.
 
chettelodicoaffare... mai fatto autostrada oltre Sasso Marconi, in moto :D

 Sulla differenza nei consumi fra 110 e 130 invece sei parecchio ottimista.
 
confuta pure :)

 soldi spesi in carburante)....
 
A 110 guidi più rilassato che a 130.
A meno di non viaggiare di notte con zero traffico, tenere i 130 di media 
vuol dire continuamente frenare e riaccelerare, arrivare a culo alla Ritmo 
che sta sorpassando il tir con una velocità di +5km/h, stare attento al 
tutor e soprattutto ai coglioni che frenano sotto al varco dello stesso 
ecc...
Poi, se uno mi dice che a 110 si annoia e si distrae, allora suggerisco un 
Frecciarossa e che stracci la patente.


 Sulla differenza nei consumi fra 110 e 130 invece sei parecchio ottimista.
 
Qui c'è uno studio che numeri alla mano, per una Yaris, dice che la 
differenza tra 110 e 130 è 17 vs 14: siamo intorno al 20%
http://www.notjustphysics.net/data/Curiosity/velocita_di_crociera.pdf
 


 appunto, checcazzo li fai a 110?
 
- telefono
- webex se necessario
- podcast
- musica
- radio
- parlo con chi ho in auto
- audiolibri
 
tutto senza staccare le mani dal volante e usando comandi vocali
 
intuisci il perchè tutti nelle auto guardano all'infotainment e non alla
meraviglia del telaio: il tempo necessario al viaggio è tempo speso come
il tempo speso dai commuter in metropolitana
 
Tu un viaggio del genere come lo affront(erest)i, con la catapulta e
vestito da stig?


 Sulla differenza nei consumi fra 110 e 130 invece sei parecchio ottimista.
 
a 130 arrivo sereno a 16 km/litro con la mia auto (immagino perchè
scollino dai 2000/giri min e si sente il calcio della turbina che -
credo, ma potrei dire una cazzata - incida sui consumi)


 A 130: 6 ore e 9 minuti
 
A 170 4h42m!
 
JM

 A meno di non viaggiare di notte con zero traffico, tenere i 130 di media..
 
mai parlato di media

 vestito da stig?
 
io lo eviterei come la peste, dovendolo fare ne accorcerei i tempi il piu' possibile, aumentando appunto la velocità fino al massimo consentito
 
anche i passeggeri si sfrantumano le palle a stare 8 ore in auto...

 confuta pure :)
 
Esempio a caso: 4ruote di giugno, prova Skoda Skala sw, quindi nemmeno un SUV dove la situazione peggiora.
 
Consumi a 100 km/h 20.4 km/l
Consumi a 130 km/h 14.4 km/l
 
Immaginando, cosa che NON é, che ci sia una curva lineare invece che quadratica, a 110 come massimo consumi 18.4 km/l 4 km/l di differenza, che in percentuale fanno un consumo maggiore da 110 a 130 del 22% 

 Immaginando, cosa che NON é, che ci sia una curva lineare invece che quadratica, a 110 come massimo consumi 18.4 km/l 4 km/l di differenza, che in percentuale fanno un consumo maggiore da 110 a 130 del 22%
 
dammi anche il consumo a 90 in scia ai camion e la chiudiamo :D

 
 
:-D  E quanti autovelox?
 

 dammi anche il consumo a 90 in scia ai camion e la chiudiamo :D
 
Sempre la Skala, 22.8 (senza stare in scia) ;-)
 

 :-D  E quanti autovelox?
 
Sono 4 o 5 anni che non ne prendo uno :-)
 
JM

 
 
Nemmeno tutor?
Ad ogni modo sono kantiano:
il cielo stellato sopra di me (tettuccio panoramico) e il codice stradale dentro di me :)
 

Ad ogni modo, poi uno può tranquillamente fregarsene, ma i consumi da 90 a 150 RADDOPPIANO (in una berlina), immaginatevi a 180 o più.
 
 

 Nemmeno tutor?
 
L'ultimo e' stato un tutor, una delle rarissime volte che devono averlo acceso sull'A26. In genere me ne frego allegramente.
E poi zero tutor sull'A4, zero sull'A21, A5, A6, A12, A33, eccetera.
 
JM

 soccazzi, eh... 
 
Se vi fanno così schifo i soldi dateli a me, non mi offendo :-P
:-D


quindi conviene la statale, da cui detrai anche il pedaggio ;D

 molto meglio il misto stretto senza traffico
 
ecco, vedi che siamo in sintonia? :)

 il cielo stellato sopra di me (tettuccio panoramico) e il codice stradale dentro di me :)
 
"Entra nel CdS prima che il CdS entri in te" Balassiano :D

 confuta pure :)
 
se guido, salto il pranzo che poi arriva l'abbiocco. i 20 eur che spenderei in cibo li spendo in carburante. quindi a 150 non spendo di più che a 90.
confutare? chiedi e sarai esaudito :-D
 

 anche i passeggeri si sfrantumano le palle a stare 8 ore in auto...
 
ma cosa dici? o hai amici perennemente sotto anfetamine oppure non avete
un cacchio di cui parlare


 di tariffa autostradale
 
a 80 sei un pericolo in autostrada, specie se ci sono mezzi pesanti


 un cacchio di cui parlare
 
tu non hai bambini :)

 a 80 sei un pericolo in autostrada, specie se ci sono mezzi pesanti
 
rileggi e vedrai che capirai perfino tu
 
(hint : "risparmi una botta di soldi E di carburante E di tariffa autostradale" )

 rileggi e vedrai che capirai perfino tu
 
:O


 tu non hai bambini :)
 
In effetti no. Dici che è per quello che viaggio a 110? Come funziona,
ogni bambino sono 20 km/h in più in autostrada?


se non hai figli perchè non vai col treno e poi usi l'auto a scrocco di qualcuno là?
immagino che ti piaccia stare al volante quelle ore.
conoscevo uno, con la ragazza in romania, che ogni anno partiva in auto, dice che andava max 90kmh e ci metteva non so quanto.. 
io andai con un volo lowcost da 15 euro. manco se mi paghi andrei in macchina in viaggi così, a meno che non sia una roba alla top gear o con tante tappe intermedie.

 ogni bambino sono 20 km/h in più in autostrada?
 
O quello o un ipad (per ogni bambino, ovviamente)
 
-- 
We only write our names in sand

 
 
Eccerto, sale il nervoso da stress :)

 intermedie.
 
Lo aggiungo subito alle cose di cui eccetera, grazie.


 O quello o un ipad (per ogni bambino, ovviamente)
 
eh, tipo.
 
comunque meglio un bambino in piů, iTunes č insopportabile 


non devo quotare se rispondo a chi ha scritto appena sopra.

 immagino che ti piaccia stare al volante quelle ore.
 
Ad alcuni sì, piace guidare

 non devo quotare se rispondo a chi ha scritto appena sopra.
 
certo, e questo post lo dimostra dato che stai rispondendo al altri
argomenti.
 
killato, buona vita.



Per 800 km. Di autostrada dritta. A 110. 
 
E' agli antipodi del "guidare" :D
 
p.s. per gli altri, mi sono rotto le balle di ripetere i concetti :D

Cruise control adattativo, mantenimento corsia,  e relax ascoltando musica.

 se sono in viaggio di piacere non starei tanto a voler correre.
 
Se e' viaggio di piacere in autostrada prima arrivi al posrto del piacere 
meglio e', poi se sei uno dei bangbros ed usi un pulmino allora...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 E' agli antipodi del "guidare" :D
 
Fafi fa 30km poi ricarica e panino di merda, cosi' 800km diventano un' 
avventura.


 musica.
 
Presente con vel auto = vel max consentita + 15km/h.


 O quello o un ipad (per ogni bambino, ovviamente)
 
Anche un iphone/switch va bene.


guardala così : 1H è niente eppure è tanto, più che quanto tempo conta il come. correre un po' aiuta a stare svegli
 
Aiuta se si cambia ritmo per un po'. Se tutto il viaggio è a velocità
più alta, secondo me non c'è un gran vantaggio.
L'attenzione stimola, ma alla lunga stanca anche.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Anche un iphone/switch va bene.
 
E niente scene tipo L'Esorcista? Io da piccolo non potevo non guardare
la strada o sb(r)occavo in tempo zero.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [36, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 E' agli antipodi del "guidare" :D 
 
"Guidare" non vuol mica dire solo "mi faccio una bella strada di montagna a Mach 3 e driftando a tutti i tornanti", eh :-P :-D

 meglio e', poi se sei uno dei bangbros ed usi un pulmino allora...
 
la veggo buia :D

 "Guidare" non vuol mica dire solo "mi faccio una bella strada di montagna a Mach 3 e driftando a tutti i tornanti", eh :-P :-D
 
se per te significa stare fra sedile e volante, abbiamo semplicemente idee diverse di "Guidare" :)

E, dimenticavo: senza dipendere da nessuno per arrivare in stazione/aeroporto, o per tornare dalla stazione/aeroporto.
Oltre a quello che diceva Maramao riguardo il muoversi verso/da una grande città o una feazione/piccola città

 se per te significa stare fra sedile e volante, abbiamo semplicemente idee diverse di "Guidare" :) 
 
Per me può voler dire entrambe le cose :-P
:-)

 Per me può voler dire entrambe le cose :-P
 
e' la maiuscola che ti frega :D
 
ciao, Oge

 caRma : si parlava di viaggio di piacere, se sei da solo l'auto e' la cosa maggiormente esosa e stressante per viaggiare. 
 
punti di vista :)
vengo da 3 gg. di auto in UAE, 1500 e passa km con una picanto, da solo, senza radio perché solo miagolii arabi, gran parte in strade col *nulla* entro 50 km, in compenso abbondanza di sabbia, di più, ancora più sabbia.
e mi è piaciuto, tanto :-D

 e mi è piaciuto, tanto :-D
 
ai miagolii sono morto :D

> vengo da 3 gg. di auto in UAE, 1500 e passa km con una picanto, da solo, senza radio perché solo miagolii arabi,
 
Ecco perché sono così fissato con quelle che qui vengono chiamate "frocerie elettroniche": attivo il bututut, collego il telefono e mi ascolto la musica che voglio...
...anche all'estero (ho le playlist salvate in locale) :-)

 perche' sei ingombrante :P
 
No, gli scivola il culo.


 la strada o sb(r)occavo in tempo zero.
 
Qui dipende dal pupo, se svomitazza sempre direi nulla.


 edit: dipende dal pupo, se svomitazza sempre direi nulla.


cruise e mai toccati, 1.6 diesel PSA in una focus: 20,1 km/l di cdb.
 
Quando viaggio solo (ormai rarissimamente) faccio anch'io piů o meno cosě,
ovvero cruise a 114-5 (reali 110-1), mentre se sono con famiglia vince
l'esigenza generale di arrivare piů rapidamente alla meta, per cui aumento
di un 10%
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 ovvero cruise a 114-5 (reali 110-1), 
 
ParaKarri ! :-P
:-D