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Titolo: Audi 33% di ibridi nel 2025 - Honda 66% di ibridi nel 2030

CDO
 
http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/02/25/honda_nel_2030_i_due_terzi_dei_modelli_saranno_elettrici_ibridi_o_fuel_cell.html
 
 

 
http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/02/25/honda_nel_2030_i_due_terzi_dei_modelli_saranno_elettrici_ibridi_o_fuel_cell.html
 
 
Beh dai campacavallo :)

http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/02/25/honda_nel_2030_i_due_terzi_dei_modelli_saranno_elettrici_ibridi_o_fuel_cell.html
 
 
Nel 2030 avrò fallito se avrò bisogno di una macchina AB

CDO
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

Beh dai campacavallo :)
 
Bhe, considerato quello le cifre che sparano Audi o Honda, il 20% nel 
"vicinissimo" 2020 mi pare già un fatto assodato e superato... ovviamente 
per le Case, non per chi scrive qui  ;-) 
 

 CDO
 
Bella la battuta di confondere la credibilità quello che diceva Il Celeste 
rispetto a quello che dice il CEO Audi o Honda...
 
Ci hai provato, te lo concedo  :-P 
 

 per le Case, non per chi scrive qui  ;-)
 
Senza polemica e a parte il mio scetticismo a prescindere su molte previsioni, vedi realizzabile entro il 2020 una rete di punti di ricarica a livello UE abbastanza capillare da supportare questa "escalation" di auto elettriche?
 
A.
 
 


sono ibride non elettriche.
 
le elettriche sarebbero le uniche veramente intelligenti e meritevoli 
di una rivoluzione.
 
-- 
Taffo
(46, 120+70+50, VR)
 

Ciao "Alberto Salvati

Nessuna polemica....il link è chiaro, si parla di ibridi+elettrici+fuel cell
 
Quindi possiamo pure ipotizzare che nell'ambito di quelle tre categorie, il 
peso degli elettrici puri e a fuel cell sarà molto molto basso e il 90% 
delle vendite saranno per gli ibridi "normali" 
 

una rivoluzione.
 
Ti dirò... io tutte le mattine per andare a prendere la macchina in box (che 
non è sotto casa mia, ma quella dei miei genitori) faccio una fermata con la 
mia bella 84 a Idrogeno
 
http://www.milanotoday.it/cronaca/autobus-idrogeno-atm-84.html
 
 
Quindi, sinceramente, preferisco il Fuel Cell all'elettrico puro
 
 

 Quindi, sinceramente, preferisco il Fuel Cell all'elettrico puro
 
io no.
e ho i miei motivi.


 e ho i miei motivi.
 
Però anche i Fuel Cell non sono tutti uguali diceva 8tto.
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

e ho i miei motivi.
 
Anche io ho i miei motivi.
 
Pensi di averceli solo tu i motivi?
 
Un motivo č come la cadrega, non si nega a nessuno!
 
:-P 
 

 Però anche i Fuel Cell non sono tutti uguali diceva 8tto.
 
i fuel cell richiedono combustibile, che spesso non è rinnovabile, 
certo l'idrogeno potrebbe essere prodotto da fonti rinnovabili ma 
l'efficienza di produzione è scarsa.
 
Secondo me quando si riuscirà ad immagazzinare l'elettricità in maniera 
efficiente e veloce potremo chiudere baracca e burattini e addio motori 
a combustione interna.



saranno legati a qualche importantissima considerazione commerciale e 
di marketing.


 a combustione interna.
 
No, perché simili batterie saranno molto costose: ad uno scenario
 del genere si arriverà fra talmente tanti anni che saremo tutti
 morti da molto, molto, molto tempo
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 il CEO Audi o Honda...
 
Lo stesso CEO Honda che ha detto "Torniamo in F1 per vincere"?
 
JM


 
Azz Pianale dai... l'ultimo dei problemi ora è pensare a che auto ci 
saranno fra 15 anni! Pensa che non ci sarà più il volante intanto.
Sembri più fissato di DMC (scusa non offenderti eh :)
 

Sembri più fissato di DMC (scusa non offenderti eh :)
 
Io fissato? Nono, me ne frego totalmente
 
Sto a posto

Lo stesso CEO Honda che ha detto "Torniamo in F1 per vincere"?
 
Sě, tutti ridevano della spirit-honda nel 1983.
 
Io dico che quest'anno vinceranno un paio di gare, poi dal 2017 e per
un lustro o giů di lě saranno quelli da battere.
 

 un lustro o giů di lě saranno quelli da battere.
 
LOOOOOOOOOOOOOOL
 
Ma se tuttora non riescono a girare
 
Veramente degli incapaci sti giap.

Sembri più fissato di DMC (scusa non offenderti eh :)
 
A prescindere che io sono qui da 16 anni...quindi non mi sembra così strano 
ragionare a 15 anni
 
Ma a parte questo, il discorso è molto più vicino perché quelle cifre sono 
la conseguenza del 20% che arriverà fra 4 anni, praticamente dopodomani.... 
non 15 
 

Lo stesso CEO Honda che ha detto "Torniamo in F1 per vincere"?
 
Sai cosa mi rende insopportabile leggere SEMPRE questo tipo repliche, e 
spesso da te?
 
Facciamo finta che NON lo fai apposta per buttare un argomento serio in 
caciara e burletta...facciamo finta...
 
1) Parli solo di Honda e non di Audi, che ha detto tempistiche ancora più 
strette
 
Perché?
 
2) Confondi il fatto che una Casa ha tutto il diritto e il potere di 
decidere la SUA politica di prodotto senza confrontarsi con nessuno, 
confondendola con lo sport dove ci sono gli avversari che condizionano i 
tuoi risultati.
 
Perché?
 
 
Dammi un solo motivo per cui dovrei considerare SERIA la tua replica e non 
solo un modo per fare la battuta sul quello che ho scritto.
 
Grazie 
 

 strano ragionare a 15 anni
 
 
dio caro, sono già 16 anni che siamo qui?
 
 
ok ritorno nell'oblio.


 ok ritorno nell'oblio.
 
ma perché? eventualmente ci sono altre strade.... 
 

 Dammi un solo motivo per cui dovrei considerare SERIA la tua replica e non 
 
Machissenefrega, considerala come vuoi...
 
JM

 IDA ha 20 anni.... siamo persino GGiovani...
 
io 18

 caciara e burletta...facciamo finta...
Approfitto per scusarmi (visto che sono nel "mio" sottothread) per aver 
messo in caciara.
In realtà, la mia (il riferimento al Celeste) era una risposta semiseria 
che andava intesa come: difficile prendere sul serio previsioni su così 
lungo raggio.
 
Ciò detto: è ASSAI probabile che, dal momento che devono inventarsi 
qualcosa di nuovo per convincere a cambiare auto perfettamente 
funzionanti, il nuovo mantra sarà l'ibrido.
Negli ultimi anni abbiamo avuto sicurezza, inquinamento, diesel. Ora 
tocca all'ibrido, probabilmente lo step successivo sarà la guida autonoma.


 probabilmente lo step successivo sarà la guida autonoma.
 
Magari arrivasse anche subito :-)
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

all'ibrido, probabilmente lo step successivo sarà la guida autonoma.
 
A proposito di guida autonoma.... c'ho un altro sassolino dalla scarpa da 
togliermi  ;-)


 Magari arrivasse anche subito :-)
 
perché?


 perché?
 
Perchè la trovo l'unica evoluzione sensata e "rivoluzionaria" 
dell'automobile come "elettrodomestico". Non guida autonoma esclusiva, 
sia ben chiaro... Ma per il casa lavoro (20 km incolonnato in via emilia 
ai 50 km/ora) o per i lunghi viaggi autostradali (4/5 ore) la userei già 
ben volentieri. Posto che guidare non mi pesa particolarmente, in questi 
due scenari non riesco a provare piacere nella guida, quindi a quel 
punto tanto varrebbe lasciar fare tutto all'auto e approfittarne per 
fare dell'altro in santa pace (anche un pisolo, per dire).
 
Per il piacere di guida ci sono sempre altre situazioni (ed 
eventualmente altri mezzi)


dell'automobile come "elettrodomestico".
 
Se in linea teorica posso essere daccordo, io sostituirei "rivoluzionaria" 
con "utopica"
 
Ho aperto un 3D apposito.... è più facile e "vicino" creare una rete di 
idrogeno/elettrico, che sistemare le strade (e la mentalità della gente) per 
rendere possibile in realtà la guida autonoma.
 
Anche perché l'investimento in "distributori" alternativo lo faranno i 
privati, sistemare la viabilità è a carico degli Stati
 
LOL.... 
 

 privati, sistemare la viabilità è a carico degli Stati
 
Ah bè, se dobbiamo aspettare che tutte le strade siano a posto... ;-)



 
Beh ma loro in gamma potranno anche avree il 50% dei modelli ibridi, poi 
dipende dalle scelte che faranno gli acquirenti.
Anche Aston Martin aveva la cignet a listino per abbassare la C02...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 eventualmente altri mezzi)
 
tipo moto, infatti per il futuro remoto sarei addirittura tentato di 
prendermi una panda 0.9 turbo con cambio automatico. Tanto ho le moto.


 
 
Tu pensi che sia difficile stabilire esattamente, ma la programmazione su una questione così importante come la gestione di quali fonti energetiche facciano girare il mondo, in sostanza chi deve essere il padrone del mondo, viene fatta attentamente a tappe che guardano decenni successivi. Non sto scrivendo di GOMBLOTTO, ma , per dire leggevo documenti di Toyota che prevedevano nel secolo scorso come sarebbero state sviluppate le auto  di 40 anni dopo, poi magari cambiano leggermente anticipando o ritardando le tempistiche, ma il progetto è già fissato. L' ibrido è uno step intermedio, in attesa (che piaccia o meno) dell' idrogeno, per quanto ci possa sembrare assurdo/strano o meno.

 prendermi una panda 0.9 turbo con cambio automatico. Tanto ho le moto.
 
Rigorosamente a metano? :-)
 
Per quanto mi riguarda è già da qualche primavera che mi prudono le 
mani... L'ultima idea malsana è prendere un Ducati anni 80-90 (o un 
monster o un 750 sport) e trasformarlo in cafè racer, giusto per 
smetterla di spendere soldi in lego :-D
 
Ma so già che anche quest'anno andrà a finire come al solito e mi 
accontenterò delle 4 ruote della mazda. Oltretutto la limi non ama le 
moto, l'mx-5 resta un buon compromesso per qualche scampagnata da solo o 
in due.


possa sembrare assurdo/strano o meno.
 
Ehh, caro il mio Zottino... e adesso che l'hai detto tu, bene, e tutti 
continueranno a pensare che sia una minchiata impossibile fare della 
programmazione industriale a medio-lungo termine? 
 

 o in due.
 
tieni conto che io ero in dubbio se prendermi una moto o una mx-5, 
prima di partire con le moto.


 di partire con le moto.
 
Vorrei umilmente ricordarti di COLUI che ti instillò il dubbio :P :P
-- 
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 di partire con le moto.
 
ricordo male o tra le candidate c'era anche la Mini d'epoca?
 
Avendo già l'mx-5 e le braccia non troppo lunghe, sarebbe comunque un 
grande salto prendere una moto :-D


 Vorrei umilmente ricordarti di COLUI che ti instillņ il dubbio :P :P
 
chi era? :PPPPPPPPPPPPPPPP
 
e te ne sono infinitamente grato, una delle cose migliori che ho fatto 
nella mia vita :)


 grande salto prendere una moto :-D
 
per le braccia non ci sono problemi, ci sono moto per tutti.
ma avendo l'mx-5 sei già a cavallo.


 lo step successivo sarà la guida autonoma.
 
in alcuni paesi già esiste, da vari anni.
 
dubai, singapore ... i treni della metro.
 
seriamente eh, non riesco a capire questo entusiasmo per un caXo di bussolotto che si muove da solo circondato da migliaia di altri veicoli che si muovono seguendo gli ormoni di chi sta dietro al volante.
se ti vuoi suicidare, basta un qualunque 5° piano ...
 
idea mia eh ...
 
saluti, davide

 per dire leggevo documenti di Toyota che prevedevano nel secolo scorso come sarebbero state sviluppate le auto  di 40 anni dopo,
 
Interessante, postali, mi piace sempre fare un po' di backtesting sulla validita' delle vecchie teorie.
Per dire, io 40 anni fa ero un bimbo, non gia' adulto come te :-), e ricordo essenzialmente solo due elementi alla cui prospettiva si leggeva il futuro: gli arsenali nucleari contrapposti, ed il petrolio che sarebbe finito di li' a 20 anni.
 
JM

se ti vuoi suicidare, basta un qualunque 5° piano ...
 
STANDING OVATION
 
Io avrò anche la Guida Autonoma, ma quando mi troverò a percorrere la 
Paullese insieme al Nostro e la sua BB, le mani non saranno sul volante, ma 
sui coglioni!  :-P
 
Altra considerazione....le auto a Guida Autonoma come si comportano davanti 
ai crateri del manto stradale italico?
 
Perché se non ne tengono conto o non considerano che quella "pozzanghera" 
nasconde un cratere, vuol dire buttare via un cerchione alla settimana  :-/
 
 

 Interessante, postali, mi piace sempre fare un po' di backtesting sulla validita' delle vecchie teorie.
 
A trovarli! Però qui un link di prima del 2000:
 
http://web.mclink.it/MJ0660/guest/Tecnologie.html
 

 ma avendo l'mx-5 sei già a cavallo.
 
Vediamo se questo sarà l'anno buono per allungarle il giusto... ;-)


programmazione industriale a medio-lungo termine? 
 
Medio=1 anno
Lungo=5 anni. Con ampie possibilità di modifica.
Tutto il resto è roba da complottari. Pensa solo a una azienda
petrolifera che avesse fatto calcoli di investimenti a 20 anni 5 anni
fa. E che adesso si trova oltretutto davanti la prospettiva di avere
come presidente USA Sanders o Trump con le loro idee "leggermente
divergenti" sul futuro energetico del loro paese.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Magari arrivasse anche subito :-)
 
quoterrimo
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16