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Titolo: "Allungare" quinta marcia

Ciao, non so se l'idea che mi e' venuta in mente e' una vaccata o meno, 
ma ve la sottopongo lo stesso. Ho una corsa 1.2 con la quale faccio 
circa 80 km al giorno ed al 90% del percorso in quinta. Secondo voi e' 
possibile "allungare" la quinta per abbassare i consumi, o la cosa e' 
troppo complicata?
Ciao
Marco

"Marco" <mag...@tinTOGLIMI.it> ha scritto nel messaggio
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Il guadagno in termini di consumi non sarebbe tale da compensare il lavoro 
di cambiare la 5^.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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"Marco" <mag...@tinTOGLIMI.it> ha scritto nel messaggio 
news:mn.74af7d711...@tinTOGLIMI.it...
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 Cambiare solo il rapporto della quinta a dei costi non indifferenti, 
bisogna tirare giu il cambio e aprirlo e aprire un cambio e sempre un 
incognita.
Costerebbe meno cambiare la corona, ma poi allunghi tutti i rappoti. 

"Marco" <mag...@tinTOGLIMI.it> ha scritto nel messaggio 
news:mn.74af7d711...@tinTOGLIMI.it...
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Al prossimo cambio gomme, monta gomme di diametro superiore, non si puo', ma 
sei apposto subito, mentre mettere una 5a piu' lunga ce ne vuole, e poi se 
volessi tornare al normale e' di nuovo un casino.
Stai attento che passino senza toccare, basta 1 cm in piu e dovresti avere 
un 3/4% in meno di giri.
Ciao 

 un 3/4% in meno di giri.
E poi se lo fermano o fa un incidente sono cavoli amari.
Io direi di lasciar tutto com'è, al limite cercare di abbassare di
qualche km/h la velocità, se vuole abbassare i consumi.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 qualche km/h la velocità, se vuole abbassare i consumi.
Eh certo, ovvio : quando fai un incidente vanno a smontarti il cambio o il 
differenziale per vedere se hai cambiato una rotella, vero ?
A ki nn è successo almeno 2-3 volte nella vita, in fondo ... 

 news:45aa9e93$0$22384$4faf...@reader2.news.tin.it...
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
Ah, giusto, ha quotato quello : è ke ho in mente ank'io giokini di rapporti 
e mi son detto, appunto "ki mai mi andrebbe a controllare ... ?" . 

 Ciao
posto che anche se riportate a libretto differenti misure di
pneumatici/diametro cerchi il diamotro totale non cambia (e quindi non
c'è aumento della rapportatura finale), se dovesse invece decidere di
montare pneumatici di sezione maggiore non omologati a libretto il tuo
sarebbe un pessimo consiglio: in un semplice controllo delle forze
dell'ordine rischierebbe una multa salatissima e il ritiro della carta
di circolazione, ma addirittura in caso di incidente sarebbe esposto
alla rivalsa dell'assicurazione......per quanti cent di euro
risparmiati sul carburante?
suvvia...siamo seri.....

 e mi son detto, appunto "ki mai mi andrebbe a controllare ... ?" .
Per il cambio direi di no, forse se investi mezzo parlamento e vaticano,
a quel punto ti smontano l'auto vite per vite per non pagare :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 A ki nn è successo almeno 2-3 volte nella vita, in fondo ...
Hanno riaperto la gabbia?
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)
www.idanet.net

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Paghi di meno facendoti un buon impianto GPL. 

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Si, costa di meno allungare il rapporto finale e ha piu' senso.
Ma bisogna vedere se esiste (altrimenti non puoi pensare di farti fare una
coppia di ingranaggi per te) e non pensare di fare chissa' che risparmio di
consumo.
In piu' valuta se il risparmio di carburante sarebbe superiore al costo
della trasformazione.
In alternativa valuta di quanto diminuiresti i giri col rapporto piu'
lungo, guida a quel regime li' ed e' come se avessi fatto la modifica! :-)
40km alla media di 80kmh sono 30 minuti, alla media dei 70 sono 3 minuti in
piu'...
-- 
www.iaciners.org

 e mi son detto, appunto "ki mai mi andrebbe a controllare ... ?" .
lo sa la tua maestra che ha sprecato ore ed ore di italiano con te?
E' triste?
-- 
www.iaciners.org

 piu'...
Questa e' , forse, la risposta piu' sensata di tutto
il thread.

 E' triste?
Ma hai la prima elementare, stai zitto!
Per fornirvi l'aggancio alla realtà, Freccia ha detto "Io direi di lasciar 
tutto com'è" , nn riferendosi alle gomme . 

 Ma hai la prima elementare, stai zitto!
Hai gia' fatto la figura da cretino due volte, non capendo quello che c'era
scritto e rispondendo sgrammaticato, non farne una terza, offendendo chi ti
corregge.

 corregge.
Taci, da bravo : nn esisti . 

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cosa vuol dire "nn esisti"?
Che risposta da ignorante sgrammatico e'?
E poi come sarebbe che non esisto, chi ti sta scrivendo adesso?

 troppo complicata?
Sui cambi Fiat gli ingranaggi della V si sostituiscono facilmente senza 
smontare alcunche', naturalmente devi procurarti ingranaggi piu' 
'lunghi' compatibili con quel cambio...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 tutto com'è" , nn riferendosi alle gomme .
Veramente mi riferivo al cambiare le gomme per consumare meno :-),
ma non c'è problema, oramai ci conosciamo dai tempi di icho, non credo
ci sia bisogno di discutere su questo.
In fondo ho ragione io a dire che mettere gomme fuori misura è da pazzi,
così come hai ragione tu a dire che non ti apriranno mai il cambio per
un controllo/incidente.
Ben più interessante, a questo punto, è l'autore del thread che non ha
degnato di risposta...
Ciao!
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D