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Titolo: domande su motore 1.4 fire e scelta allestimento Fiat Punto ..

Ciao a tutti,
Sono orientato a comprare una punto benzina e stavo pensando al nuovo
motore 1.4 fire. I dati di consumo e potenza dichiarati sembrano
interessanti, la famiglia di motori è conosciuta e le unità ritenute di
buona qualità a parte una certa difettosità alla GTC su alcune partite (ma
a quanto capito capita praticamente sempre solo sulla 600 e meno sui 16
valvole, è vero ?).
Parlando con il mio meccanico di fiducia pero', a parte il problema appena
esposto, mi ha detto che, pur non avendo ancora mai visto il 1.4 fire, era
diffidente sulla resistenza di questo motore, dal momento che la fiat non
avrebbe mai cambiato il monoblocco, che resta sostanzialmente quello usato
sin dal fire 750 della panda, e quindi avrebbero semplicemente "allargato"
il foro e lavorato la testata, esponendo il motore, secondo lui, a una
maggiore delicatezza all'eventuale surriscaldamento (che puo' avvenire,
anche usando la macchina con tutte le attenzioni possibili puo' sempre
capitare, chessoio, per una valvola termostatica difettosa, una ventola
che non attacca, ecc).
In effetti controllando sul sito fiat ho visto che e' stato aumentato
ulteriormente l'alesaggio del 1.2, passando da 70,8mm a 72mm, oltre
ovviamente a un aumento consistente della corsa del motore rispetto sempre
al 1.2 16v che porta la potenza massima da 80cv a 5000 giri, a 95cv a 5800
giri.
La domanda e' se secondo voi questo ulteriore allargamento di alesaggio in
effetti rende il motore molto piu' delicato ?
Nel caso penso mi orientero' su una punto dynamic 1.2 16v.
Nel caso invece dovessi scegliere il 1.4 16v, sono indeciso
sull'allestimento, tra lo sporting e il dynamic. Vorrei un consiglio :
in pratica la dynamic con cruise control, cerchi da 15, ESP+HBA+HH,
vernice metallizzata, e predisposizione autoradio con 6 altoparlanti e
antenna (la radio la compro e la monto a parte) viene 14.500 di listino
senza IPT, piu' ovviamente gli sconti
la punto sporting con lo stesso motore, cerchi da 15, esp, autoradio gia'
montata con cd, 6 altoparlanti, e in piu' il subwoofer e il cruise
control, viene 14.780.
Comprando la radio a parte per la dynamic il prezzo alla fine diventa
uguale.
Le domande sono :
1- su quale mi fanno più sconto secondo voi ? sara' la stessa cosa o su
un'auto che base costa meno con degli optional in piu' possono giostrare
di piu' ?
2- Qualcuno ha visto dentro come e' la sporting ? 
Come colore la prenderei grigio baltico, la dynamic la prenderei con
l'interno blu e l'ambiente (la plancia) scuro che chiaro si sporca troppo,
la sporting invece ha gli interni di colore grigio che mi piace meno del
blu, pero' dovrebbe avere gli interni e il volante piu' bello. Non l'ho
ancora potuta vedere la sporting.. percio' chiedo
Poi la dynamic ha la mascherina cromata, mentre la sporting ce l'ha a nido
d'ape, il cromato non mi attira granche'.
Insomma voi tra i due allestimenti, ammesso che sulla sporting riesco a
spuntare lo stesso prezzo della dynamic, cosa scegliereste ?
Grazie,
ciao
-- 
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ab...@newsland.it

 a spuntare lo stesso prezzo della dynamic, cosa scegliereste ?
Non l'hai ancora capito? :-PPPP
Se il prezzo è lo stesso sporting a vita :-)
Ciaooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"


Normalmente nella progettazione di un monoblocco viene previsto un futuro
aumento di cilindrata pertanto si parte da un motore "quadro" cioe' corsa ed
alesaggio circa uguali, pero' l'albero motore e le bielle sono gia'
progettate per eventuali aumenti di cilindrata che si attuano solo con
l'aumento dell'alesaggio per far diventare il motore un "superquadro".
Ulteriori aumenti di cilindrata si possono ottenere aumentando la corsa
pero' questo comporta la riproggettazione dell'albero motore e delle bielle
e la cosa non e' economica. Per quanto riguarda la scelta di modelli, colori
e prezzi non metto bocca; io dalle mie macchine ho sempre preteso solo una
cosa: girare la chiave ed andarmene !!!!!!!!!!!!     Ciao   piero847

 muso e prosegui di traverso!"
Io ho il freno a mano sulle ruote anteriori, se lo tiro vado
definitivamente dritto e amen :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 definitivamente dritto e amen :P
Mio padre dice che i francesi fanno le macchine al contrario, un motivo ci
sarà :-PPPPP
Ciaooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
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spuntare lo stesso prezzo della dynamic, cosa scegliereste ?
Il 1.4 16v è affidabilissimo e non presenta lacun problema di
"resistenza" ......... i materiali e le tecnologie utilizzati per
l'incremento dell'alesaggio assicurano la medesima affidabilità
degli altri propulsori.
I migliori sconti si ottengono con Emotion.
La svalutazione di Dynamic, tuttavia, è relativamnente inferiore,
avendo tutti optional riconosciuti dal mercato dell'usato.
In assoluto, Sporting è preferibile, per i miei personali gusti.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it