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Titolo: Nuova Mini

http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=10768
Allungata, nuovi motori, qualità peggiorata ...
Bah, ke vergogna, la deformano e gli interni saranno penosi .
La mia è la miglior mini possibile, di tutti i tempi . Ne sono sempre più 
convinto (eviti di fare commenti ki nn la conosce, mi sono rotto di prendere 
ad insulti tutti i cretini di ida) . 

La mia è la miglior mini possibile, di tutti i tempi.
Dai è dark silver con interni beige, che può essere bella secondo i
gusti personali e a me non piace proprio, inoltre probabilmente non
gli hai neanche messo le lampade cromate.

 wrote:

Molto camuffata, IMHO. Quelle luci posteriori fatte così non sono
credibili :-)
Sembrerebbe però che stavolta ci si può addirittura sedere dietro!
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 gli hai neanche messo le lampade cromate.
Uh ?
Cosa sarebbero, le lampade cromate ? 

 di prendere ad insulti tutti i cretini di ida) .
E' normale che tu veda la tua macchina come la migliore del mondo....quello 
che non capisco è perchè cerchi sempre conferme dagli altri. Ma che te ne 
frega :-)
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti--- 

 altri. Ma che te ne frega :-)
Tutti vedono le proprie makkine migliori di quelle degli altri .
Il problema è ke vivono di fumo e vedono le cose in modo diverso .
Io sono esente da questi vizi e posso giudicare oggettivamente . 

 Io sono esente da questi vizi e posso giudicare oggettivamente .
LOL... vabbč va, lasciamo stare ;-)


 Avrà gli stessi motori della 207, ROTFL!
Motori 207?! In particolare quali (benzina e diesel)? 

 Se ci mettiamo poi il tetto bianco ... Uuuuuhhh ...
Concordo.
Gli accoppiamenti migliori sono:
rossa/nero
gialla/nero
blu scuro (violaceo)/bianco
verde scuro/bianco
Da segnalare che con il tetto apribile è obbligatorio il tetto nero, quindi 
da evitare i colori scuri per la carrozzeria.
Gli altri colori sono troppo seriosi o troppo vomitevoli tipo quella dorata, 
bleah!
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

>Avrà gli stessi motori della 207, ROTFL!
Qualunque motore sarebbe meglio dell'attuale, che è un'autentico cesso
per quanto è spompato e per quanto consuma.
Si spera anche in un cambio con rapporti meno oscenamente lunghi.

 quindi da evitare i colori scuri per la carrozzeria.
Cazzata :
http://xoomer.virgilio.it/jjpasi/DSCF0029.JPG
Io ho tutto il centro del tetto nero (per il tettuccio, k'è di vetro 
brunito) e solo la striscia rimanente bianca, che fa il paio con gli 
spekkietti .
Il tetto bianco si può prendere, a condizione ke ci sia il tettuccio 
apribile .
(nn ho una foto dall'alto, ma la farò) 

 Se ci mettiamo poi il tetto bianco ... Uuuuuhhh ...
A me invece piace proprio così :-|


 ad insulti tutti i cretini di ida) .
La miglior mini (PER ME ovviamente) e' fatta così:
colore: S british green-white oppure pepper white-black, differenziale
autobloccante, chili pack, tetto in cristallo.
Cerchi: aftermarket per entrambe, BRG-W: a stella a 5 razze, bianchi o
silver, direi Kosei K1 Racing, per la PW-B sempre a stella a 5 razze, ma
neri con canale cromato, direi 5Zigen F1C. Gomme Bridgestone Potenza Re040.
Interni: sedili sportivi Sparco Roadster, pelletteria artigianale completa
in pelle chiara con impunture verdi o nere a seconda del colore. Hi-fi:
CarPC posizionato sotto gli interruttori, monitor touchscreen retrattile 1
DIN. Assolutamente niente chrono pack.
Motore: filtro diretto con airbox modificato, collettori Supersprint, Kat
metallico 200 celle, scarico artigianale monopancia Bartoli, albero a camme
Piper, puleggia 19% più piccola e modifica al tendicinghia, intercooler
maggiorato Alta Performance, rimappatura centralina.
Assetto: KW fase 2, piastre regolazione camber all'anteriore, braccetti
regolazione camber dietro, powerflex rigidi al posteriore.
Freni: Brembo GT all'anteriore, dischi brembo forati e baffati al post,
pastiglie ferodo ds2500 ant e post, tubetti aeronautici, olio 5.1.
Estetica: pacchetto aero (rock) originale modificato (prese d'aria aperte
sia davanti che dietro), faretti supplementari, frecce cromate, lampadine
tipo xeno, presa d'aria maggiorata, fari posteriori all white (normali per
la pepper).

Cosa sarebbero, le lampade cromate ? 
Da qui si nota che tu hai visto solo la tua Mini e non l'hai mai
paragonata ad altre andando a qualche raduno o incontro.
Se guardi il faretto della luce di posizione noterai un vistoso
riflesso arancione, questo va a scomparire se si installano le lampade
di direzione cromate, inoltre dovresti sostituire anche le posizione,
troppo gialle rispetto gli Xeno.

 troppo gialle rispetto gli Xeno.
Ommioddio ke cosa grave ...
Ho cambiato gli abbaglianti per farli essere più simili agli xeno .
Questo basta e avanza . 

 ha scritto nel messaggio 
news:XoBoe.43504$795.1...@twister1.libero.it...
Gard, ti cercavo proprio ieri ma nn ti ho trovato ..
Mi sai dire lo 0-200 della mia, da originale ?
E poi, -19% nn è tantino ?
Nn ci sono prob di affidabilità ?
E poi, -19, filtro e mappa cosa piglierei, 20 cv ?
Sarebbe davvero un fulmine ... 

 avere il volumetrico .
Tu sei consapevole che il tuo motore lo produce la Chrysler?
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

>Tu sei consapevole che il tuo motore lo produce la Chrysler?
In Brasile?
Che vojo dì, fosse un culo, lì sono dei maestri. Ma motori,
francamente... (infatti si vede).
Scherzi a parte, la Mini è veramente favolosa come assetto, ma il
motore, mio dio, lasciamo perdere, per non dir del cambio.

Questo basta e avanza . 
Gli abbaglianti non te li guarda nessuno quando sono accesi e mettere
le lampade ad effetto xeno può darti qualcosa in più ma vuoi mettere
con i faretti :-)
Le posizioni invece sono sempre accese e si vede lontano un miglio
l'effetto giallo rispotto al bianco ghiaccio degli xeno, se dovevi
fare una modifica andava fatta alla posizione.

 Tu sei consapevole che il tuo motore lo produce la Chrysler?
Sě, e quindi ?
E' regolare, spinge bene, meglio di un motore BMW aspirato .
Quindi ?
Ke fa 7 km/l al posto di 9 ?
Pazienza ... 

 motore, mio dio, lasciamo perdere, per non dir del cambio.
Il motore è OTTIMO .
Il cambio può piacere o meno, a me sta bene la II da 110 km/h .
Anzi, sai ke merda la II da 85 ?
LOL!
Gente, siete dei bifolki voi, la MCS attuale è per gente rispettabile . 

 Quel tanto che basta per renderla inferiore ad altre Mini
ROTFL!
Senti, ti do 5 euro, vieni a cambiarmele ?
La mia č la migliore cooperS possibile, kit JCW a parte . 

Anzi, sai ke merda la II da 85 ?
Ho la vaga impressione che a metterci dei rapporti decenti, quel
motore durerebbe 30.000 km. Altrimenti l'avrebbero fatto. Voglio dire,
che importa dei consumi a uno che compra una cooper S? Ma suvvia.
Per quanto riguarda la seconda da 85, mah. Indubbiamente la guida
sportiva si avvantaggia di rapporti ravvicinati. Poi, è ovvio, sei
sempre lì a cambiare. Su una sportiva compatta imho sarebbero comunque
d'obbligo.

 Quindi ?
Quindi i prossimi motorori saranno Valvetronic ecc, veri BMW al 100%.


 E' un cesso.
Il cesso è quel ke hai tu, caro mio . 

 Quindi i prossimi motorori saranno Valvetronic ecc, veri BMW al 100%.
No, mi spiace, BMW a 30-40% . Al massimo ... 

 ha scritto nel messaggio
news:34Doe.9375$is5....@tornado.fastwebnet.it...

19% è tanto se compressore, cinghia e tendicinghia rimangono uguali. Inoltre
senza scarico il motore si ingozza. Le modifica che ho messo io sono da 240
cv. Oltre bisogna lavorare di testata, valvole, corpo farfallato...


Alex...è quasi di serie. Queste sono mini serie:
http://www.clubminitalia.com/files/club_details.aspx?user=andre82
http://www.clubminitalia.com/files/club_details.aspx?user=Simon%c2%ae
http://www.clubminitalia.com/files/club_details.aspx?user=Rock+Dj
http://www.clubminitalia.com/files/club_details.aspx?user=206zero
http://www.clubminitalia.com/files/club_details.aspx?user=lex76

 
http://www.clubminitalia.com/files/club_details.aspx?user=lex76
A me fanno seriamente skifo . 

 cv. Oltre bisogna lavorare di testata, valvole, corpo farfallato...
Va beh, ok, -15% va bene . 


I gusti sono gusti ma sicuramente sono personalizzate più della tua, le 3 S
vanno di più (e molto), e l'unica che può cadere nel truzzo è quella di
andre82, che però dopo che la vedi in pista ti ricredi :-D

 vanno di piů (e molto)
Caspiterina, c'č il V8 ke mi freme, nn vede l'ora di farsi bastonare dal 1.6 
... LOL!
W le punto con alettoni! 

 ... LOL!
Guarda...come ho già detto altrova la Mini non è un auto per fare gli spari
in autostrada. Non so qual'è il V8 in questione, perl ti assicuro che le
mini in questione vanno molto forte sul misto.

 mini in questione vanno molto forte sul misto.
Guarda ke hanno 30 cv più della mia originale, nn serve ke uno con la Cooper 
venga a dire a dire come va una CooperS .
LOL 

 LOL
La Cooper S l'ho provata e più volte sia guidando che da passeggero. Non è
sto gran fulmine di guerra. Le auto in questione hanno:
215 cv quella di andre82
245 quella di simon
200+ (non si sa bene) quella di Lex76
Sono tutte 3 veramente veloci, la prima è quella più ottimizzata e racing,
la più leggera e più bella da guidare, soprattutto per i sedili e il peso
inferiore.
La seconda ha un motore bestiale, tiro infinito ad ogni giro. Oltre scala di
velocità :-D
La terza è quella meno veloce di motore, ma ottimi freni e assetto.

>Il cesso è quel ke hai tu, caro mio . 
Può darsi, ma io so accontentarmi.

 La terza è quella meno veloce di motore, ma ottimi freni e assetto.
Sì, va beh, cosa credi, ke sia difficile, pigliare 4 mila euro ed elaborarla 
?
Nn sono mica degli dei eh ..


? mai detto però prima di affermare che una Mini è la migliore di tutte
bisognerebbe almeno sopperire ai difetti che l'affliggono no?

 bisognerebbe almeno sopperire ai difetti che l'affliggono no?
Ma quali difetti ?
Ancora con 'sta storia dei freni ?
Ma cosa ci fate con 'ste mini, i GP ? 


freni, sottosterzo, poca motricità in uscita, motore pigro...

 ha scritto nel messaggio
news:H1Koe.135178$IN.23...@twister2.libero.it...

Per i freni, non è una questione di potenza ma di taratura dell'Abs, troppo
prudente, inoltre soffre di fading se sfruttato al limite, il sottosterzo
non l'ho mai trovato un problema anche perchè si tende a guidarla con
inserimenti di traverso, ed il motore è in effetti pigro ma la JCW migliora
parecchio.

Ma cosa ci fate con 'ste mini, i GP ? 
I freni sono ridicoli, mi spiace dirlo ma la mia vecchia saxo frenava
di più, inoltre anche l'abs è penoso e si fa sentire fin troppo
spesso.

"Chris" <Chri...@XXXlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:b2u6a1li3v743kdok...@4ax.com...

Io ho una Cooper che è più leggera e lenta, ma già cambiando le pastiglie
con le ds2500 e i tubi è migliorata parecchio, anche come sensibilità, si
riesce a portarla a limite di intervento dell'abs e tenerla lì.

La mia è la miglior mini possibile, di tutti i tempi 
Non avevamo dubbi in proposito.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 spesso.
Fai un 150-50, vedi come in quanti metri lo fa, poi mi vieni a dire .
Probabilmente, dopo un po' di frenate, soffrono di fading, ma a me nn 
interessa, ci vado in giro in città e nn devo piantare le frenatone . 

 Non avevamo dubbi in proposito.
http://xoomer.virgilio.it/jjpasi/DSCF0029.JPG
Imbattibile!
Anzi, diciamo k'č battibile, ma solo da una MCS JCW allestita nello stesso 
preciso identico modo ;) .

 occhio ben più critico.
LOL, ma adesso quelle skifezze tamarrate sarebbero *BELLE* ?
Ma xkè nn avete preso le Punto con gli alettoni ?
Aaaahhhh, questo Select, quanti danni ke fa ...


Fai un 150-50, vedi come in quanti metri lo fa, poi mi vieni a dire .
In rapporto la vecchia saxo aveva una frenata migliore e un
raffreddamento dei dischi superiore (lascinado a aprte il discorso
Supernova molto chiuso).

 Supernova molto chiuso).
Ripeto, prova a fare 150-50, poi dimmi se la frenata nn è adeguata . 

Ripeto, prova a fare 150-50, poi dimmi se la frenata nn è adeguata . 
Ripeto, la Saxo ha una frenata più efficiente.
La Mini ha un impiante frenante del tutto inadeguato.

 La Mini ha un impiante frenante del tutto inadeguato.
Cazzata : se pesti da 150 inkioda, si potrebbe al massimo migliorare l'abs .
Invece di fare lo scemo su ida, hai provato a fare 150-50 ?
No, sennò saresti già zitto .
Mi puoi dire ke i freni dopo un po' di frenate frenan meno, nn ke nn sono 
adeguati .
Certo, sulla S potevano metterli migliori, ma da qui a dire DEL TUTTO 
INADEGUATO .. ce ne passa! 

Leggevo rossi anni fa e pensavo che era un bambino viziato. Lo rileggo a
distanza di anni e lo trovo ancora un bambinetto viziato.
Rossi, quello che ha sempre tutte le vetrine accese.
Rossi quello che ha sempre il meglio.
Rossi quello che se non sono come lui li denigra.
Rossi, quello che non sa ancora pensare con la sua testa.
Odio vedere il tempo che passa senza vedere un evoluzione delle cose.
Saluti asincroni.

 [cut]
Cazzate 

 Cazzate
Dici?
E' vero che gli occhi guardano in fuori, ma SOLO in questo 3ad:
-----------------------------
Per le vetrine:
[Copy/paste]
"La mia è la miglior mini possibile, di tutti i tempi . Ne sono sempre più
convinto (eviti di fare commenti ki nn la conosce, mi sono rotto di prendere
ad insulti tutti i cretini di ida) ."
"ROTFL!
Senti, ti do 5 euro, vieni a cambiarmele ?
La mia è la migliore cooperS possibile, kit JCW a parte"
----------------------------------------
Per se non siete come me:
[Copy/paste]
"Azzurra invece fa proprio cagare (lasciando perdere gli interni) .
Se ci mettiamo poi il tetto bianco ... Uuuuuhhh ..."
"Il motore è OTTIMO .
Il cambio può piacere o meno, a me sta bene la II da 110 km/h .
Anzi, sai ke merda la II da 85 ?
LOL!
Gente, siete dei bifolki voi, la MCS attuale è per gente rispettabile"
--------------------------------------
Per sono er meio (occhio, questa è grossa):
[Copy/paste]
"Il problema è ke vivono di fumo e vedono le cose in modo diverso .
Io sono esente da questi vizi e posso giudicare oggettivamente "
"Il cesso è quel ke hai tu, caro mio"
-----------------------------------
Per no pensa con la sua testa:
[Copy/paste]
Anzi, c'è da dire : in Brasile son skiavi, quindi le cose le san fare bene,
sono abituati al lavoro
----------------------------------------
Alex, solo in questo 3ad...
Basta per iniziare una riflessione interiore?
Ma senti un po: una volta tolta la tua boria, la tua superiorità e i tuoi
soldi (non negerai di essere composto principalmente di questo, vero?
Negheresti l'evidenza.) , cosa rimane di alex rossi?
Un mucchietto di carne e ossa?
Un paio di milioni di atomi che hanno deciso di aggregarsi per un certo
periodo di tempo?
Niente?
Dimmelo tu?
Hai coscienza di te stesso, del tempo che passa, delle cose che nascono si
sviluppano e muoino?
Mah.

 news:iMRqe.1013717$b5.43...@news3.tin.it...
Quel ke quoti č lollosissimo tanto quanto č vero :-) .