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Titolo: Capote BMW Z3

Ciao a tutti,
ho da poco acquistato come seconda macchina una bella z3 per godermi
l'estate con il vento tra i pochi capelli rimasti.
Tutto a posto se non fosse che da qualche giorno la capottina ha
smesso di funzionare. All'inzio del problema dopo un tot di tempo che
tenevo pigiato il pulsante poi partiva, adesso proprio non si muove,
sembra che il motorino non riceva nemmeno il contatto.
Qualcuno ha dei suggerimenti?
C'è un modo per bypassare il motorino e tirarla su e giù a mano senza
sforzo, visto che ora devo fare una fatica bestia...
Grazie

Qualcuno ha dei suggerimenti?
Sě, una visita ad un'assistenza BMW (con carrozzeria) o da un carrozziere
che sappia mettere la mani nelle capote delle cabrio/spider.
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (next soon GPL-Powered)
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 ha scritto nel messaggio 
news:38d65910-52d5-4c3b...@s50g2000hsb.googlegroups.com...
[...]
Qualcuno ha dei suggerimenti?
[...]
Darei un'occhiata al relativo fusibile, poi all'interruttore, poi andrei in 
concessionaria. 

 concessionaria.
grazie dei suggerimenti.
ma io sono curioso e mi piace mettere le mani sul problema a costo
anche di raddoppiare il danno. dove si trova questo motorino?

anche di raddoppiare il danno
Io rilancio: carrozziere in gamba o assistenza BMW.
Se spacchi un tirante o si scuce un pezzetto o storci una o più stecche ti
verrà voglia di incularti da solo con una bitta da ormeggio cosparsa di
colla e sabbia a grana grossa.
Lo dico da ex BnWista (320i E36 cabrio).
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (next soon GPL-Powered)
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*
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 colla e sabbia a grana grossa.
Ma se invece della sabbia...
http://super8tto.altervista.org/gel.jpg
-- 
8tto (37,MI)


http://super8tto.altervista.org/gel.jpg
Old :P ma sempre rotflissimo :)
Tranquillo che, se uno fa dei casini con quelle capote (ma al posto di BnW
possiamo metterci anche Audi e MB) l'attrito che provoca la sabbia, al
paragone del conto successivo, č una carezza con un guanto di velluto.
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (next soon GPL-Powered)
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 msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100
ok, supponiamo che volessi preservare intatte le mie virtù e decidessi
di andare in un officina bmw, a cosa vado incontro? sono nuovo del
giro quindi non saprei, mi leccano subito un centone solo per
guardarmela? ho visto in giro che cambiare la capottina sono 1000
euri, mica pochi per due stecche di metallo e un po' di tela, si parla
di 8 ore di manodopera esperta... e farla un po' meno complicata no?
scusate. ancora una domanda magari c'è qualche z3ista all'ascolto.
qualche settimana fa ero andato su un sito (
www.z3roadster.it
) dove
c'erano un po' di istruzioni riguardanti lo smontaggio e la
manutenzione di vari pezzi dell'auto, questo sito non è più attivo
(mannaggia a me che ho detto non stampo niente lo farò un'altra
volta...) c'è qualcuno che lo conosce ed ha per caso salvato qualche
importante documento?

di 8 ore di manodopera esperta... e farla un po' meno complicata no?
E prendere un'altra auto? :)
Scherzi a parte, trovi anche i ricambi su Ebay.de, se č per questo, ma ci
vuole poi un po' di mano nel rimontare/allineare il tutto.
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (next soon GPL-Powered)
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