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Titolo: Re: Tasto d'avviamento motore

 ...
Inchiesta sociologica (he non c'entra niente con l'argomento)
perchè metti nei tuoi post l'X-No-Archive ?
Scusate la disgressione.
Vinicio Loncagni

ma a che serve?
-- 
saluti, Corrado - Roma

 perchè metti nei tuoi post l'X-No-Archive ?
sei OT.

 3) ...
Grazie per la risposta.
Ciao ciao
VL

 ma a che serve?
Voglia di Jaguar? :)

Suggerimenti?
Il punto 1 e 2 cozzano alquanto. Non vuoi che il pulsante sia attivo a
motore acceso ma vuoi usarlo per spegnere il motore.
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 voglio dare vita a ciò che scrivo." - Caparezza
anche la civic
ma credo che la prima in assoluto sia stata la honda s2000
bfs 

 voglio dare vita a ciò che scrivo." - Caparezza
Il sistema si trova, basta avere un minimo di conoscenza dell'
integrato NE-555,
ma ricorda che  se non localizzi l'eventuale trasponder nella chiave,
la codifica
non permetterà l'avvio dell'auto, se è presente nella tua auto.

 voglio dare vita a ciň che scrivo." - Caparezza
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 2) Vorrei anche gestire l'off del motore, ovvero spegnerlo.
prova a chiedere su it.hobby.elettronica 

 Suggerimenti?
Lascia perdere quella porcata: non serve che ad aumentare la quantità di
roba che si può rompere
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 ma a che serve?
io mi chiedo piuttosto a che serva continuare a montare il comando
dell'accensione azionato da una chiave.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 dell'accensione azionato da una chiave.
A mettere in moto la macchina ?



Il sistema è adottato sulle autoscale.
A bordo della piattaforma c'è un tasto che permette l'avvio del motore dopo
una pausa
E' abbastanza semplice implementarlo.
Basta prendere un segnale dall'alternatore per disabilitare il pulsante
In pratica uno preme il pulsante, il motorino d'avviamento fa girare il
motore.
non appena in moto l'alternatoe manda una tansione ad un comparatore che una
volta superata la soglia stacca il pulsante.
Questo evita anche che una pressione di quest'ultimo a motore acceso
provochi una "grattuggiata" di ingranaggi.
Il tutto puo' anche essere fatto con dei diodi in serie alla bobina di un
relè
Con questo segnale di motore acceso/spento puoi inoltre gestire la doppia
funzione (con la commutazione e un'apposito temporizzatore dai il comando di
spegnimento)
-- 
Saluti
Bruno

 roba che si può rompere
Un tasto di qualita' montato a modo e' moooolto difficile che si 
rompa...anzi, se non alteri il blocchetto stesso ti ritrovi con una 
contatto di avviamento ridondante. Se si rompesse (?) il tasto puoi 
sempre usare la chiave.

 sempre usare la chiave.
Ok, ma se gią hai la chiave che te ne fai del tasto, scusa ?


 estrapolandole dal contesto o alterandole, ed ci ha mangiato su.
Presuntuoso....;-))
Ciao
Michele 

 ha scritto nel messaggio 
news:1iwlc7o.erwj9u1v9b9rkN%news4...@gmail.com...
Quelle serie nascono così:
chiave inserita (in effetti la chiave metallica non c'è più, ma solo il 
blocchetto trasponder che apre chiude portiere finestrini luci portellone 
allarme e sarcazzi) che quando inserita ricarica anche le batterie stesse 
del telecomando. Questo provoca anche lo sblocco elettromeccanico dello 
sterzo.
premi la frizione, schiacci il tasto eccensione e si accende il motore. Se 
ripremi il tasto si spegne il motore, ma solo se la macchina non è in 
movimento. Altrimenti ripremendo il tasto, non succede nulla
Per attivare questa logica di funzionamento, devi avere a diposizione anche 
il segnale dell' abs, per evitare lo spegnimento accidentale del motore con 
la macchina in movimento.
Ciao
Michele 

 E' il sistema della Laguna Phase 2 e Phase 3 e del pulsante di una BMW
Ed anche della Land Rover Freelander 2.
Per estrarre la chiavetta metallica dal telecomando, devi spezzarti un 
unghia per premere una linguetta...
Ciao
Michele 

 Ok, ma se gią hai la chiave che te ne fai del tasto, scusa ?
Se tralasciamo i gusti di chi lo monta a niente, in effetti.