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Titolo: BMW?? Molto meglio le jap !!

Salve!
Abbiamo portato il 328i touring E36 in officina, per l'Inspection II.
Durante l'Inspection II viene sostituito praticamente tutto (olio, 
candele e liquidi vari), hanno sostituito anche le pastiglie anteriori, 
dunque non è una cosa economica, però dannazione hanno chiesto 
1.300.000lire!!!
La cosa bella poi è che avevamo segnalato alcune difettosità, tra cui la 
lancetta della benzina che qualche volta andava erroneamente a 0 e il 
check control (a volte alcuni segmenti rimanevano spenti).
Per il check control ci è stato detto che gli esemplari di quell'annata 
avevano questa difettosità, che cmq è ininfluente (i segmenti rimangono 
spenti una riga verticale per volta dunque i msg si leggono ugualmente), 
pertanto è stato lasciato così come si trova.
Per la lancetta della benzina, in teoria avevano risistemato tutto.
Va mio fratello ieri a ritirare la vettura, fa circa 1 km e la macchina 
gli si pianta in mezzo alla strada... benzina esaurita ma lancetta sopra 
la riserva :-(((
Sono venuti a prenderlo, dunque di nuovo fermo macchina (e di sicuro 
altri soldi), ormai è una settimana che la macchina stà da loro, dopo 
aver aspettato una settimana per lasciargliela, avendo prenotato con 
largo anticipo...
Che schifo queste BMW e la loro assistenza ufficiale... molto meglio un 
auto giapponese portata dal proprio meccanico di fiducia, dà molte meno 
noie e si spende la metà!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

Ciao "Poeta®"
Se tu parli di qualità dell'auto sono perfettamente daccordo con te... per
quello che ho potuto vedere sulla mia Civic e sulla Compact mentre una era a
difettosità ZERO, l'altra è 'partita male'....
Il discorso si ribalta quando si va ad analizzare COME vengono risolti i
problemi.....Honda è andata in crisi su un pannellino rumoroso...BMW mi ha
sostituito TUTTO il quadro strumentazione senza problemi, senza perdere
tempo....
1 a 1
E io ci soffro ad ammetterlo perche sono Jap dentro....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Perchè quando si parla di un TD 'medio' si pensa ai 150cv di un 2000 e
quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv? Il
MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo facile....

 tempo....
Si pero' non e' che ci fanno una gran figura a sostituire TUTTO il quadro 
strumentazione per un display che non mostra la temperatura esterna.
Per non parlare delle puttanate che ti hanno sparato come causa del 
guasto e dei tentativi ridicoli per risolverlo.
Ok per disponibilita', servizio, ma competenza zero.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 Ok per disponibilita', servizio, ma competenza zero.
Sai qual'è il problema???
Credo che sia stata una reazione opposta a quello che dicevo al Capo
Officina dalla BMW fin dal primo intervento....: Guardi che è..... secondo
me non è.....'
Effettivamente ammetto di fare un pò troppo il professorino quando faccio
così (e come posso notare anche in altri ambienti :-PPP) molto spesso
ottengo l'opposto dal mio interlucutore anche se poi ho ragione....
IMHO se stavo zitto e liquidavo tutto con un 'facci lei perche è la persona
comFetente' non si impegolavano in improbabili cause alternative alle mie
parole....
IMHO alla fine quando mi ha consegnato la macchina era decisamente
'freddino'
Ma l'importante è che ora funziona tutto.
Ribadisco il concetto: la prossima volta che mi sento dire che 'sono le leve
frecce' NON gli rispondo più 'Guardi che non è possibile, perche conosco
gente che mi ha detto...., altri casi.....in rete ho sentito...bla,
bla.....'...
Gli svengo ai suoi piedi davanti dicendogli...HA SICURAMENTE RAGIONE!!!!!
:-OOOOOO


 me non è.....'
E questo comportamento ti sembra normale in una persona adulta ?
Se un tecnico conosce il suo mestiere evitera' di sparare puttanate 
confutabili da chiunque, ma soprattutto non si intestardira' nello 
sperimentare soluzioni demenziali per risolvere il problema.


 sperimentare soluzioni demenziali per risolvere il problema.
Ciao Agu.
Sono d'accordo con te. sul fatto che non è bello che ti cambino TUTTO il
pannello per un indicatore di temperatura...però...E' normale che ognuno di
noi risponda in maniera diversa a una persona che invade il tuo ambito
lavorativo. C'è chi sta ad ascoltare e chi invece si gira dall'altra parte.
Certamente il fatto che l'auto è nuova non ha aiutato in una rapida diagnosi
del guasto.
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

tempo....
Mah... ti sei chiesto quanto ti
sarebbe costato fuori garanzia? Io non mi sentirei tranquillo con chi
cambia un intero cruscotto "per non perdere tempo". Adesso non ti e'
costato nulla, d'accordo... ma se dovessi pagare tu, saresti contento di
questo atteggiamento? 
Inoltre, questo comportamento non e', IMHO,
attribuibile ad una marca, ma ad una sua officina.... insomma, magari
altrove sarebbe successo il contrario...
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 sperimentare soluzioni demenziali per risolvere il problema.
Anche IDA è composta di persone bravissime ed espertissime con cui
parlo....eppure ....  :-)))))))))))))))))


lavorativo. C'č chi sta ad ascoltare e chi invece si gira dall'altra parte.
Sě, ma č quanto di meno serio possa fare un meccanico... perchč il
cliente gli da un consiglio, lui apposta non lo segue? Lavora in BMW,
non all'asilo! :-(
Anche se io sarei piů per l'ipotesi "cambiamo tutto, tanto č in
garanzia, il cliente non rompe le palle e noi ci facciamo la cresta".
Alla fine lavori in garanzia vengono pagati dalla Casa madre, quindi i
conce imho ci marciano un po'. Senza stare a perdere tempo a cercare
il guasto, cambiano tutto il possibile, il cliente non si incazza e
loro ci guadagnano uguale. Senza contare che poi eventuali pezzi non
difettosi possono essere reciclati.
Io a dire il vero non sicurissimo che la prima volta mi abbiano
cambiato il compressore del clima, ad esempio. :-/
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 lavorativo.
D'accordo su questo.
Pero' i commenti di CF sono arrivati dopo che l'assistenza aveva gia' 
dato prova di non essere propriamente il top della competenza, con uscite 
dal tono poco professionale (ci sara' stato qualche problema causato da 
campi magnetici, e' colpa delle leve delle frecce,...).
Per fare un paragone informatico e' come quando hai problemi col pc e non 
sai come risolverli se non reinstallando il sistema operativo. Poi se ti 
chiedono qual'era il problema tiri fuori dei fantomatici conflitti, 
incompatibilita', microzozz, ....


 altrove sarebbe successo il contrario...
Può essere, pero Honda è andata nei casini pur essendo la più grande Conce
italiana......


 garanzia, il cliente non rompe le palle e noi ci facciamo la cresta".
Pure io sono per questo, soprattuto perche IMHO stavano perdendo troppo
tempo a cercare il particolare...via tutto!


 campi magnetici, e' colpa delle leve delle frecce,...).
Io ho riferito tutto nel dettaglio...ognuno si più fare l'idea che
vuole...l'unica cosa che posso dire è che c'era un certo 'fastidio'
nell'ascoltare le mie probabili cause....


garanzia 2+2  :-)))
??? 2+2? E' che e'? Una Toyota? ;)
Comunque ormai 2 anni di garanzia non te li nega piu' nessuno... neanche
VW!


 nell'ascoltare le mie probabili cause....
Conoscendo il tipo e i modi di fare, mi viene spontaneo chiedermi...
chissa' come mai... :):)
Ciao
Z

 chissa' come mai... :):)
ROTFL!
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 ROTFL!
Zitto tu....che hai già dato!!!
:-PP


 cambiato il compressore del clima, ad esempio. :-/
Certo. Con la A4, dopo TRE interventi nel conce Audi perchč c'č il clima che
non funge (non deumidifica) non "siamo" riusciti a venire fuori dal
problema...e il bello č che ogni volta erano ARCISICURI (oltre che arcigay!
:-P) che il guasto fosse "questo piccolo anello di gomma, anzi no, questa
piccola valvola, anzi no questa piccola cazzabubbola qua..." .. mah...ora la
portiamo da un impiantista di sistemi di condizionamento...e vediamo :-\\\
p.s. Questo per dire che il mio mecca (Audi) č stato ad ascoltarmi e ha
preso anche appunti(!!!) ma alla fine non ha risolto il problema...(anche se
i $$$ li ha voluti..)


 incompatibilita', microzozz, ....
Perchč, non č vero? :-PPPPPPPPPPPPPP


strumentazione per un display che non mostra la temperatura esterna.
Prassi normale in qualsiasi componenete elettronico. Pensa alle schede
madri o i masterizzatori. A me hanno cambiato un Waitec di 6 mesi
senza nemmeno cercare di capire cos'era successo....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 il guasto, cambiano tutto il possibile
......
Vero! Per cose delicate come l'elettronica di sicuro fai prima,
rispetto a far attendere due settimane di prove e riprove...
Staccano, ne mettono uno nuovo e poi in casa madre controllano cosa
aveva il vecchio, forse... se no buttano via tutto e bom.
Quale tecnico si metterebbe a verificare chip per chip una scheda
video? Fan prima a buttarla.


-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 inca%%ato! :-)))))))))
Infatti ci stavo pensando...
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 Cosa può essere secondo Te? E' costoso sistemarlo?
Me lo faceva anche la BX quando l'ho presa, e tutti a dirmi che era
normale e che prima o poi fanno tutte cosi'. Ho cambiato l'olio (e' lo
stesso circuito delle sospensioni, ma il servo e' di tipo normale) e ha
cominciato a farlo meno spesso, ho fatto pulire il filtro un paio di
volte e nel giro di 10-15mila km ha smesso del tutto di tremare in
manovra e adesso va benissimo. 
Per cui penso si tratti solo di un po' di sporco che ostruisce
parzialmente le valvoline della scatola guida, rendendo irregolare
l'azione del servo quando e' particolarmente sotto sforzo. Cambiando
l'olio e lasciandolo funzionare per un po' lo sporco pian piano si
scrosta e le valvoline tornano pulite (+ o -). Prova anche tu, magari fa
lo stesso...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

 senza nemmeno cercare di capire cos'era successo....
Ah, ecco perche' non sei riuscito a backuppare il sistema quando hai 
reinstallato, perdendo cosi' tutte le MAIL in arrivo :-PPPP


Cosa può essere secondo Te? E' costoso sistemarlo?
Intendi che quando l' hai appena accesa vibra finchè non ti metti in
marcia, per poi smettere e riprendere quando sei arrivato a
destinazione e stai parcheggiando? Ma lo fa mentre stai setrzando o
anche quando non stai muovendo il volante? A fondo corsa o anche da
dritto?
