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Titolo: [sempre sulla X3 2.0 D] IL MOMENTO GIUSTO DI ACQUISTO

Vi ringrazio per tutti i suggerimenti che mi avete dato in tema all'acquisto
della suddetta auto (li ho letti uno ad uno).
Alcuni mi dicevano di aspettare, perchè sembrerebbe che a settembre esca la
versione 2.0 D con il motore a 163 cv.
Da qui parte una mia riflessione, ovvero sul momento giusto per acquistare
un'auto.
Se uno guarda tutto infatti, diventa impossibile acquistare un'auto.
Faccio un esempio.
Appena esce c'è chi ti dice:" aspetta, la prima serie avrà dei difetti, non
conviene prenderla appena uscita, sarebbe quasi una versione beta".
Se aspetti un anno o poco +, su internet ci sarà sicuramente qualche
anticipazione su futuri restayling o motorizzazioni + accattivanti.
Se l'acquisti subito dopo il restayling, vorrà dire che come un avvoltoio
sopra la tua testa starà svolazzando il modello che sostituirà la tua, ed il
web sarà impietoso con anticipazioni futuristiche che non ti daranno scampo.
Nel mezzo IDA farà il suo lavoro di bombardamento di infomazioni, che se da
un lato sono formidabili perchè ti danno la totalità del panorama presente e
futuro, dall'altro non faranno altro che aumentare i dubbi di una scelta.
Insomma, è un mondo difficile.
:-)
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ciao "Nessuno"
Le macchine si comprano SUBITO appena escono (o appena vengono 
ristilizzate/aggiornate)...
Lascia perdere i *bug* dell'auto nuova...... in fondo sei in garanzia, 
saranno cazzi della Casa se non è capace di fare una macchina affidabile al 
primo colpo!
E comunque il guadagno di affidabilità è puramente teorico...(nel senso che 
è affidato alla sfiga) e in nessun modo va inficiare sulle tue tasche..... 
comprare un modello non-fresco hai SEMPRE una maggiore svalutazione da 
tenere in considerazione...quindi è sicuro che ci sia un *danno* al 
portafogli..
Va anche detto, a parziale compensazione, che a settembre il 10% di sconto 
sulla "nuova" X3 te lo puoi scordare...quindi alla fine il bilancio fra il 
prezzo nuovo/usato è *quasi* parificato....
Bene...... ma a questo punto se mi *costa* uguale (a meno di tenerla a 
consumo)...... vuoi mettere il vantaggio psicologico di avere la macchina 
nuova?  :-)
Sono piaceri che non sono quantificabili...... è come la mastercarsd..... 
soddisfazioni che non hanno prezzo  :-)
Io..... te lo ridico ...a meno di avere bisogno della 4x4 (che ora non hai 
ora ...quindi, cos'è cambiato nella tua vita?) aspetterei a settembre la 
320d Touring... (cos'ì non hai "bisogno" dei 18" sul SUV perche sei abituato 
bene con la tua)  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 soddisfazioni che non hanno prezzo  :-)
A Cristia', le soddisfazioni so' artre ;-)


lo so ma per una serie di motivi, ora sono senza auto, e quindi, visto che
in un mese e mezzo mi arriverebbe la X3 (è stata già preordinata dalla
concessionaria mesi fa, faccio ancora in tempo a mettere gli opzional che
voglio perchè non è ancora in produzione), punto su questa soluzione.
Per aggiornarti, ora a due giorni dal probabile acquisto (penso di ordinarla
mercoledì sera), mi sto scervellando se acquistare o meno (a scapito di
altri opzional) il navigatore (2.700 euro, prezzo in ogni caso da fuori di
testa).
Ciao, e grazie di tutti i consigli.


 scampo.
Beh, insomma... Da subito dopo il restayling al modello successivo di tempo
ne passa! Non sarà come comprare un'auto appena uscita ma per lo meno non
hai i "difetti di gioventù". Si può fare.

Il tuo amico è un po' sfigato... Generalmente i "difetti di gioventù" si
risolvono al volo con una sosta ai box in garanzia. Poi ci sono gli
esemplari nati male, ma non dipende dal periodo di produzione ma,
perl'appunto, dalla sfiga.

 perl'appunto, dalla sfiga.
dipende dalla sfiga E dal periodo di produzione, dato che il processo di 
affinamento č continuo e perdura praticamente fino alla fine della 
produzione del modello (ovviamente la cosa č del tutto occulta al cliente, 
ma non č raro che per una qualunque vettura in produzione cambino 2 o 3 
codici di componenti *a settimana* durante la produzione stessa. Per questo 
ormai quando si va a richiedere un ricambio vogliono sempre il numero di 
telaio...)

 Se uno guarda tutto infatti, diventa impossibile acquistare un'auto.
...é vero, ma imho il dato fondamentale rimane quello legato alle tue 
esigenze (come dicevi tu stesso bene o male il modello pensionando, che 
subirà maggiore svalutazione, lo scontano di più...quindi). Poi é anche vero 
che con un modello nuovo nuovo si corre qualche rischio in più; ma non 
sempre é vero...per i motori 3.0d ci sono in corso (o ci sono stati poco fa) 
richiami per un lotto di pompe gasolio (mi pare) difettose...auto prodotte 
in un periodo ampiamente post-lancio.
In linea di principio eviterei i nuovi modelli, almeno per i primi 6-12 
mesi, anche se non ne farei l'ostacolo principale nel caso una vettura mi 
piaccia proprio tanto...ecco.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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