Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: domanda sugli autobus

leggo che gli autobus moderni la cilindrata � di circa 7000 cc, considerando 
che ci sono usi specifici per gli autobus, solo citt, turistici ecc.
perch� glia autobus da citt� non montano motori tipo il 1400 diesel da 65 cv 
della punto?
considerando che vanno piano a non pi� di 50 kmh, questi motori che sono 
piccoli � chiaro, ma arrivano a 175 kmh su una punto, non possono essere 
dotati di marce ridotte dove con la 5 o sesta si arriva al max a 50 kmh? 
cosa c'� di cos� astruso nel fare una cosa del genere?
cio� io ricordo che con il sietto sovente capitava che mi portassi dietro 
ciccio, quando a lui il taifon si rompeva (e si rompeva spesso xch� ci aveva 
sempre da mettere le mani e ogni volta combinava guai), ora voglio dire 
ciccio buoni i suoi 100 e passa kg ce li pesava, io stavo intorno ai 65/70 
kg, quindi un totale di 170 kg su un sietto completamente originale a 
puleggia, manco a variatore. Certo per farlo muovere oltre ad accelerare 
tutto dovevo anche dare qualche pedalata, per� poi si riusciva a partire e 
il s� andava. E alla lunga arrivava anche fine velocit�, gli fregava cazzi 
se ero da solo o con ciccio o con qualche troia.
Se un 50ino di concezione di 40 anni fa riusciva a portare 170 kg un cazzo 
di 1400 diesel di oggi non ce la fa a portare un cazzo di autobus da 40/50 
persone?
il discorso della leva abbastanza lunga da alzare il mondo � valido anche 
con gli ingranaggi x cui no ci vedo nessun problema. Poi basterebbe 
applicare a 2 ruote , 2 piccoli motori elettrici che si ricaricano con gli 
accumulatori posti sopra il tetto, questi 2 piccoli motori elettrici 
darebbero quella spinta necessaria a far muovere il bus per i primi metri 
dopodich� una volta messa in moto la massa basterebbe solo il propulsore 
diesel a far avanzare il bus.
 

qua ci sono un p� di schede tecniche di autobus:
http://amtaltersite.interfree.it/nuova_pagina_4.htm
questo x avvalorare la mia tesi, se vedete le cilindrate sono di circa 7500 
cc x 200 cv e spicci.
il 1400 cc della punto eroga 65 cv.
� chiaro che la differenza la fa la coppia, ma anche la punto � dotata di 
una gran coppia, ha un turbo che si attiva presto, ma con qualche modifica 
con l'aggiunta di un secondo turbo, di una nuova centralina e di rapporti 
molto corti il gioco � fatto, domani penso che scrivo alla fiat e vediamo di 
mettere su questo affare.
gente sentirete parlare di me molto presto
...se non in italia dove si s� come funzionano le cose sono sicuro che in 
giappone o in germania sarei visto come un eroe verde 

 gente sentirete parlare di me molto presto
Ma anche no.
Cmq se ti interessa un pullman deve muoversi anche in salita a pieno  
carico. E deve far funzionare l'A/C. Solo quella si ciuccia i cv del  
motorino che tu hai pensato. LOL
Cmq capisco il tuo sconcerto. Non hai mai guidato un pullman.
-- 
Creato con il rivoluzionario client email di Opera:  
http://www.opera.com/mail/

 domani penso che scrivo alla fiat e vediamo di mettere su questo affare.
Non ti sfiora il pensiero che se a un bus servono 200CV per raggiungere i 50 
km/h, con 75CV farai s� e no i 30 km/h?
E che se ti dice bene quel motore ti dura un anno prima di spaccarsi?
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc

 ha scritto nel messaggio 
news:MsIuo.20297$%a.1...@tornado.fastwebnet.it...

ridicolo e' poco.
Troll di palude, dice la diagnosi. 


http://amtaltersite.interfree.it/nuova_pagina_4.htm
Vai su 
www.setra.de
, scegli un qualsiasi modello di autobus e leggi i
valori della potenza e della coppia; cerca di fare un po' le
proporzioni tra potenza e coppia (quanti Nm di coppia ci sono per ogni
kW di potenza) e fai la stessa cosa con un diesel automobilistico a
tua scelta.
Poi torna qui e scrivici che conclusioni ne hai tratto.
-- 
Pippo S. - 30, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 km/h, con 75CV farai sì e no i 30 km/h?
ROFTL, probabilmente si sbiellerebbe già in fase di parcheggio :P

 della punto?
Perchè allora non mettere sui trattori, visto che raggiungono al
massimo i 40 km/h, l' 800cc della Smart da 41 cv con 16 riduttori al
cambio?

 persone?
un autobus arria a portare circa 200 persone ;)
Mettici anche il peso del mezzo stesso.
-- 
Windows mi da' quella sensazione di Indiana Jones che Linux non penso 
mi dara' mai, l'oscura impressione di avere una legione di thugs alle
calcagna e di non sapere se riusciro' a portare a casa la pelle.
                               Leonardo Serni

 Nostra con 100 miliardi di euro, seguita da Telecom con 30.
...il che porta il fatturato di Cosa Nostra ad un totale di 130
miliardi... <g>

 cambio?
E perche' non un 1000cc da 200cv superspinto di una maximoto su una punto?
:-)
Danilo145TS
P.s. Ho visto un filmato di un motore di una R1 montato su di una Fiat 
126: spettacolo puro! Ma che sfrizionate per farla muovere :-DD

 126: spettacolo puro! Ma che sfrizionate per farla muovere :-DD
Anche questo non è male
http://www.youtube.com/watch?v=Y2yn9n8Cq78
-- 
syaochan - (31,55++,72,TS)
FIAT Cinquecento sporting '97 - 青い雷
Kawasaki ER-6n '07 - Silver Dildo
http://www.fuelly.com/driver/syaochan

 il sï¿œ andava.
Manda una email a Brunetta, cosi' fara' mettere i pedali sugli autobus...
Passeggeri fannulloni! :P

 
http://www.youtube.com/watch?v=Y2yn9n8Cq78
immagina di farti superare da questa
http://www.youtube.com/watch?v=cbIZarCRgtY
;-) :-)
ciao

hai distrutto decenni di ricerche ingegneristiche in due post! ;)
salutoni
coals