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Titolo: Tagliando fai da te Agila 1300 CDTI

Ciao Ragazzi.
Vorrei qualche info per effettuare i tagliandi di manutenzione ordinaria su 
questa macchinetta. Vi ricordo che monta il motore fiat 1250 multijet, 
quindi suppongo che la manutenzione sia identica.
Tra le varie cose dovrei cambiare anche il cuscinetto della cinghia servizi.
Grazie a chi mi saprà dare qualche suggerimento
ciaooo
--
daddopi - Su A (L) I (G) A 1300 Multijet '04 > va per i 200.000 km!! 

 daddopi - Su A (L) I (G) A 1300 Multijet '04 > va per i 200.000 km!!
Vorresti dire che hai fatto quasi 200.000 Km con il 1.3 Mjet?
Raccontaci un pò che noie ti ha dato e cosa ci hai fatto
Quanti tagliandi ufficiali hai fatto finora?
La frizione l'hai mai cambiata? 

 La frizione l'hai mai cambiata?
l'ho comprata da un'amica e quindi di quella macchina sapevo tutto già da 
prima di essere interessato all'acquisto. E' Perfetta!
ME l'ha venduta a 1500e (estetica perfetta, giusto qualche cazzattina, 
interni immacolati.. non capisco come abbia fatto 200000km). Andava a 
lavorare a 70km da casa e quindi al giorno aveva una media di 140 km. In 4 
anni quindi ne ha fatti 198.000.
Da quello che so non ha mai avuto grane. Solo la valvola dell'EGR (la 
valvola di ricircolo dei gas di scarico) non ha mai funzionato e non 
gliel'anno mai risolto alla opel. Gli hanno fatto due interventi in garanzia 
ma dopo pochissimo si rompeva di nuovo e poi si accendeva la relativa spia 
gialla del motore (da quando la conosco non ho mai visto quella spia 
spenta). ed è ancora così. Cmq la revisione l'ha passata proprio prima di 
comprarla e i consumi sono i soliti.
Mi pare che a parte questo e qualche cuscinetto cinghia (che credo che sia 
proprio usura) non ha mai avuto nulla.
Io l'ho presa anche perchè non faccio tanti km all'anno.. credo massimo 
massimo 10000 (i km grossi li faccio in moto) quindi per 5 anni non dovrei 
(incrocio le dita) avere spese grosse. La catena di distribuzione costa un 
botto da fare ma dovrebe essere fatta a 250000. Se mai arriverò a quel 
chilometraggio credo cmq che la rottamerò per altro.. tra 5 anni, sempre che 
ci arrivi, la cambierò.
Devo sistemare solo la chiusura centralizzata, gli ammortizzatori del 
portellone (ma non hanno nulla a che vedere col motore) e quindi cambiare 
cuscinetto cinghia servizi (la cinghia invece è stata cambiata qualche 
migliaio di km fa) e fargli un tagliando.
Non mi dispiacerebbe fare tutto da solo.. odio i meccanici.. devo vedere 
tutto quello che si fa e dato che me la cavo.. perchè non farlo.
Tornando al discorso del km.. credo che se non ha dato problemi per 200000km 
alla fine "quel" motore dovrebbe essere sano.. speriamo.. ;-)
Ciaoo


 Vorresti dire che hai fatto quasi 200.000 Km con il 1.3 Mjet?
Ti sembra strano? IMHO ne fa 500K senza nessuna manutenzione straordinaria.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 straordinaria.
Beh.. la catena di distribuzione direi di si.
ciaoo


 su questa macchinetta.
Che ti dai alle 4ruote?
Non hai ancora sistemato la moto dopo l'incespugliata? :-) 

 Non hai ancora sistemato la moto dopo l'incespugliata? :-)
eheheh.. non ho ancora tolto tutti i rametti dall'ex faro :-) La sistemo con 
calma ad agosto!!
Ciaoo


 sistemo con calma ad agosto!!
(se satflex si da una smossa anche prima :-D )


 Beh.. la catena di distribuzione direi di si.
Beh è prevista a un certo chilometraggio ergo non è 'straordinaria'. :-)


 :-)
c'hai anche ragione :D
Anche se per me (visto che mi pare chiedano 800e per farla) credo che 
saranno proprio straordinari :D
ciaooooo


 servizi.
Quindi nessuno qui sa mettere le mani sul Multijet? Uhm.. cerchero di 
arrangiarmi in qualche altro modo.
Su it.discussione.motori mi sapranno aiutare.. adesso provo..
ciaoo


 arrangiarmi in qualche altro modo.
E' che la domanda e' un po' generica e la risposta sarebbe altrettanto 
generica... insomma, i soliti controlli, sostituzione olio e filtri, 
un'occhiata alle pastiglie freni e nulla piu'... non c'e' una procedura 
specifica, son cose che o le sai fare o non le sai fare, e se le sai fare 
tutte le auto son piu' o meno uguali... Il cuscinetto tenditore si smonta e 
si sostituisce... insomma non sappiamo bene che dirti, fai domande piu' 
precise.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 dirti, fai domande piu' precise.
Speravo che qualcuno cooscesse un link in cui sono spiegate le procedure, 
che ricambi, quantità e altre cose per non fare errori cominciando da zero 
su quel motore.
Non so.. roba così
Grazie mille


Non so.. roba così
Allora cerchi il manuale di servizio.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 Allora cerchi il manuale di servizio.
qualcosa del genere. Qua non si usa che chi fa le sue esperienze 
fai-da-te-mecca le metta on line o faccia una paginetta? boh.. comincerò io! 
:D
Cmq il manuale servizi non sarebbe male!
Qualche modo per procurarselo?
ciaooo
