Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Per CMC, pareri per aspirazione dinamica su nuova Celica

Ciao CMC ho letto su google i tuoi vecchi post sui kit di aspirazione 
dinamica e diretta però non sono riuscito a capire bene il risultato 
ditale discussione.
Allora, insieme allo scarico completo Remus da 102mm per la mia Celica 
VVt-i ho preso un kit di aspirazione dinamica SprintFilter con 
cilindretto di alluminio giallo e tubone da 80 per la presa dinamica 
(
sprintfilter.com
) ma forse lo conosci già, allora, vorrei sapere da te 
cosa ne pensi, per quanto riguarda le prestazioni, il rumore (aumenterà? 
Spero di si), ecc..
Tu mi consigli insomma di montarlo così come é oppure andrebbe aumentata 
la dimensione del filtro dentro il cilindro o aumentato solo la 
dimensione del cilindro, che ne sò, dimmi tu grazie mille.
-- 
Asporta il RENE per rispondere.

ditale discussione.
Non c'è più CMC su Ida (purtroppo).
Lo trovi su it.discussioni.motori. :-)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 dimensione del cilindro, che ne sò, dimmi tu grazie mille.
Penso che questo kit abbia il solito problema: il filtro è al riparo dal
calore del vano motore e ciò è bene, però si trova dentro un airbox troppo
stretto. Se aumenti la dimensione del cilindro va sicuramente meglio!! Se
puoi costruiscine uno il più grande possibile, se hai la batteria in quella
zona sarebbe una gran cosa spostarla altrove, magari hai qualche vano dentro
l'abitacolo dove ci stà. Cos' guadagni spazio nel vano motore per mettere il
filtro dentro un grande airbox, a quel punto non lo fai conico ma
rettangolare, insomma con la forma più adatta per sfruttare tutto lo spazio.
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

 dimensione del cilindro, che ne sò, dimmi tu grazie mille.
Il consiglio più appropriato è quello di verificare anche l'elettronica
della tua Celica una volta montato il kit di asprazione maggiorato. La
quantità d'aria (fresca : accertatene!!!) maggiore potrebbe, infatti, non
essere automaticamente letta dalla memoria originale e quindi incidere
negativamente a diversi regimi di giri.
Fai fare una rimappatura personalizzata che tenga conto delle modifiche
effettuate.
:-)
--
Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

Lo trovi su it.discussioni.motori. :-)
Scusate per l'OT ma il fatto di non riuscire a scaricare i messaggi di
questo NG con infostrada è solo un mio problema?
Agent mi di ce "finished retrieving new headers" ma non mi aggiunge
nulla; il tutto da quando cambiarono 
news.libero.it
 in
powernews.libero.it
 :-(
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
Per rispondere eliminare...beh, indovinate voi

 rettangolare, insomma con la forma più adatta per sfruttare tutto lo spazio.
Mah, il kit é tutto completo, sei sicuro che vada più grosso?
Mi hanno messo il tubone da 80 col cilindretto così, non potrebbe essere 
apposta così per aumentare la pressione interna? Vedi effetto venturi?


 apposta cosě per aumentare la pressione interna? Vedi effetto venturi?
L'effetto venturi lo fa la presa dinamica, poi tale aria in pressione arriva
all'airbox che deve essere il piů grande possibile, perchč nell'airbox si
accumula ed č pronta ad essere aspirata. Io avevo un kit tipo il tuo sulla
mia crx, andava bene ma un giorno ho provato a collegarlo in serie con
l'airbox originale senza filtro a pannello dentro, per aumentare il
volume....il rumore era ovviamente diminuito, ma andava meglio!! :-)
