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Titolo: [IDA-VIDEO] cameracar Adria Integra Type R

Domenica scorsa ho girato ad Adria con gli amici dell'Honda
Club...bellissima giornata, incollo il messaggio che ho postato anche sul
forum HCI.
P.S. grazie a mamari per avermi fatto fare un turno sulla sua RX8 da
passeggero :).
Ottimo telaio, buon bilanciamento, motore molto lineare che spinge fino al
limitatore bello pieno (pensavo andasse meno, invece ha una bella coppia !)
;)
Due parole sulla giornata di domenica :
temperatura bassa, benzina 98 ottani  ...la macchina andava benissimo !
Convergenza posteriore a -1, anteriore a -2, gomme ant. a 2.4, posteriori a
2.1 bar, e VTEC a 5200. Il motore, con il freddo di quella mattina (pochi
gradi sopra zero), spingeva ,come raramente ho sentito, da poco sopra il
cambio di fasatura (da 5200-5400 rpm diciamo) fino al limitatore.
Le gomme (S02 con circa il 30 % di battistrada residuo), invece, hanno
faticato un po' ad entrare in temperatura, ma dopo un paio di giri "di
riscaldamento" (di riscaldamento nel senso che causa traffico sarebbe stato
in ogni caso impossibile fare un giro completo tirando  ), son riuscito a
trovare il grip ottimale.
L'assetto, con quei valori di convergenza, era molto sincero ed adatto al
mio stile di guida : c'era molta aderenza davanti, per cui, con il volante
ed il gas, si riusciva a decidere se' e quanto far sovrasterzare la
macchina. ZERO sottosterzo in inserimento, ed un avantreno con un grip che
permetteva, grazie all'autobloccante (fondamentale su un circuito lento come
adria su una TA con circa 200 cv), di aprire prestissimo il gas senza
allargamenti di traiettoria. Anche i freni si son comportati bene (grazie al
fresco, probabilmente), con una buona "potenza", un bilanciamento ottimale
(DS2500 ant. e post.), un'ottima modulabilita', ed un ABS che entrava
veramente tardi ed in maniera non invasiva.
Il tempo "buono" ( 1:38:6), l'ho fatto al terzo giro, dopo aver rischiato la
vita  :PPPP  per passare (mannaggia, l'ho voluto passare a tutti i costi
nel breve rettilineo in uscita dal tornantino ed ho sbagliato completamente
la traiettoria alla "S" successiva  ) un M3 cabrio guidato da un individuo
che probabilmente gli specchietti li usa solo per pettinarsi... :P
Poi, dopo aver fatto il giro veloce, visto che il traffico in pista non
permetteva di tirare liberamente senza incappare in qualche macchina lenta,
mi son messo a cazzeggiare :PPP.
Vari giri + il giro veloce :
http://www.piergm.com/integra/video/adria_12dic_2004/adria1_pier_12_dic_04_1.38.6.wmv
Pendoli nei giri "di raffreddamento" prima di rientrare :PPPPP :
http://www.piergm.com/integra/video/adria_12dic_2004/superdrift.avi
Ciao,
Pier.
(26, 190+, PD)
www.piergm.com


...ho visto male o c'era una panda in pista???
il migliore č lui!!!

 che probabilmente gli specchietti li usa solo per pettinarsi... :P
Hai rischiato ma te la sei cavata benissimo, gran controllo! Avrei voluto
vedere la sua faccia :-) 
Ciao!
D.
-- 
D. 30, CTS, MI
"Non portare mai la tua donna alla baia dei Porci. Lei capira'."
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 il migliore è lui!!!
In effetti :P
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/
 

forum HCI.
Cavolacci ... domenica non ho fatto nulla di bello! Se sapevo venivo a
farvi un po' di foto!!!!!!
Pierrrrrr!! :-PPPP
Filmati in download ... 70MB ... gprs ringrazia :)
Ciao
Devis
--
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 Club
Cut...
Come dicevo in chat.. ti rinnovo i complimenti sia per il tempo (che cmq.. 
c'era pur sempre traffico) che per la tua reazione in situazioni di 
"emergenza" :)
Con una TA in quei casi fare una spazzolata cosě pulita non č affatto 
facile!!!
E complimenti anche all'integra.. che mi sembra davvero tanto in forma!!!
;)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di guida di 
un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

ma con i cerchi da almeno 17 !?!?!?!?!
Dovrebbe avere quelli originali da 15".
http://www.piergm.com/hpintegra.htm



 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 a
Cioč avevi la convergenza aperta anche dietro in condizioni statiche?? Ma 
frenava dritta o ti andava da tutte le parti?! Vabbč che Adria č un circuito 
senza curvoni veloci, ma io non ci andrei mai in giro con una convergenza 
posteriore divergente! :-O
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 Dovrebbe avere quelli originali da 15".
anche perchè coi 17 l'integra diventa un filino, ma proprio poco eh :P,
INGUIDABILE :)
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 
www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg


 posteriore divergente! :-O
la tengo a -2 davanti e -1 dietro anche io... e la macchina diventa uno
SPETTACOLO da guidare. in frenata si scompone proprio pochissimo, in
compenso diventa piu reattiva e "gira" molto meglio.  e pensa che c'č
qualcuno sul forum che apre ancora di piů.
saranno i prodigi del double wishbone con braccio di controllo della
convergenza :PPP


 sul serio ?
Dai K, anni e anni di Monza e non sai una cosa così basilare? :-PPPP
I giap hanno fatto un gran lavoro con l'autobloccante della Integra _DI 
SERIE_, cioè con i 15". Montando i 17" il diff diventa troppo invasivo e 
a causa del grip maggiore ti spacca le braccia...
IMHO la comme ideale è quella delle Polo 16v.... 195/45 R16, mostruosa

 sul serio ?
se ci vai a spasso non ti accorgi di nulla, bestemmie sulle buche a
parte. se invece tiri con i 17 rischi grosso, perchè diventa molto
nervosa, a voler cambiare l'ottima misura può avere senso mettere
qualcosa di un po' più largo sui cerchi da 16, così da migliorare la
trazione che è un po' il tallone d'achille dell'ITR. imho.


 Convergenza posteriore a -1, anteriore a -2,
Sticazzi.. Come mai aperta anche dietro?? Sei peggio di me :-DDDDDDD
Sei matto!! Gira da sola, come si vede anche nel filmato drift :OOO

 ce l'ha pure la civic ?
Quelle JDM (Giapponese si) la nostra no invece, porc'il mondo.
(Anche la JDM ha i 17' comunque)


 dunque sarà tarato per i 17
Yes, era questo che volevo dire con quella frase.


 solo con dei 17 con 205/qualcosa diventa cosi' impossibile ?
Non so se con i 17 avessero montato i 225.... Credo che fossero dei 215 
ma non ricordo. BTW i 16" vanno più che bene IMHO, anche per una 
questione di peso. Se proprio hai bisogno di trazione metti i 205/45 R16 
e amen.....

 anche se va bene cosi' .... peccato sono quelli del booster
Dando un giudizio squisitamente estetico a me sembra che ci stiano molto 
bene.
Come diceva una volta in un post Ayrtonoc se i passaruota sono fatti per 
quella misura ci stanno bene. Anche la Clio 16v stava bennissimo con i 15'.


 quella misura ci stanno bene. Anche la Clio 16v stava bennissimo con i 15'.
Però con i 16" sta ancora meglio :DD
Come la mia Golf... Passaruota fatto per i 14"...con i 15° è ok, ma con 
i 17" è meglio ancora :PPPPPP
http://dmc12.altervista.org/Golf/golf_reds.jpg
http://dmc12.altervista.org/GolfGallery/images/02.jpg
http://www.wall-berg.com/img/g60/ass_to_ass.jpg
http://www.romatuning.nl/pic/marc/zijkant.jpg


http://www.piergm.com/integra/video/adria_12dic_2004/adria1_pier_12_dic_04_1.38.6.wmv
non sono un intenditore, e in pista non ci sono mai andato.... pero' ti
faccio i complimenti per il manico e per il pelo sullo stomaco... io non
avrei coraggio di guidare cosi' con l'auto che uso tutti i giorni :O.
Bellissimo quando sorpassi l' M3 e subito dopo ti sorpassa la lamborghini :)
Complimenti ancora ;)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 convergenza :PPP
Non è questione di prodigi, anzi: dovrebbe girare pure con la convergenza 
posteriore chiusa una macchina davvero davvero seria.... ;-)
O almeno, non dovrebbe essere necessario aprirla per fargli girare le curve.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Domenica scorsa ho girato ad Adria con gli amici dell'Honda
CUT
Ammowe...come intvavevsi l'auto tu... :-같DD

 curve.
beh... adria... c'è un tornante da prima.... un po di agilità non guasta :)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 :)
Infatti l'ho pure scritto: vabbè che è Adria, ma una roba del genere su dei 
curvoni è da autolesionisti!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

sotto la zona critica il 16V troppo giovane per la renault
A trovarli ora quei cerchi...chiedono prezzi esagerati :-/
Comunque confermo la storia dell'Integra con i 17", bellissima ma
appena cammini diventa faticosa. Ho guidato quella di titty e
"arreggere" lo sterzo era affare non da poco. Tutt'altra roba con i
15", meno aggressiva  ma immensamente più bella da guidare :-)
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

O almeno, non dovrebbe essere necessario aprirla per fargli girare le curve.
Pensa alle Clio Gruppo A con quasi 4 dietro .-OOOOOOOOOO
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it


Ciao,
Pier.
www.piergm.com


non male...posso dire che lo faccio quasi sempre con la mia , anche senza la
pista :-D
In ogni caso , magari lui usa un'altra tecnica , se è possibile descriverla
qua... :-)
Io uso o piede sinistro , o rilascio gas.
--
Greg ( TANGO )
(22,156++,RM)
VW Golf III GTI 2.0i 16v
NO POWER NO FUN
next car Nissan 200sx Silvia 300HP
Ex Drag Skipper 180cc :-D

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao,
Pier.


Ciao,
Pier.

sottosterzo. 
Cristo! m'immagino io con -7° per strada, con le gomme che si usurano
1 mm per ogni 100 km anche sul dritto, la macchina che sul lento
sembra 4WS e sul veloce sembra... una bara :-DDD
Ma in inserimento curva, quando si mollano i freni e si inserisce la
macchina mentre il retrotreno si ricarica, -7 gradi dietro non sono,
come dire, un incubo? :-O
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Just another post... :-)

 Just another post... :-)
Ciao,
Pier.

 colpetto di gas !!
perfetto , la stessa tecnica mia...
Ho l'abs , di soltito quando andavo a fare percorsi dove c'erano molte curve
, staccavo l'abs, ho questa possibilità sulla mia. INvece volendo , anche
con l'abs ci riesco


 qua... :-)
Con una GOLF??????? Di serie?


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 ?
ma ingfatti ti faccio i complimenti...  io avrei paura a girare con la A3
come hai fatto tu :)


;)
Si, ma diciamolo che intanto Pier sull'Integra mi ha rifilato 4
secondi :-D
---
mamari
24,231,PD

 la A3 come hai fatto tu :)
Mah... onestamente... a parte un eventuale contatto con qualche deficente 
che gira nello stesso turno... in pista... sopratutto ad Adria dove le vie 
di fuga sono in asfalto...è piuttosto difficile fare di danni all'auto se 
non si va DAVVERO come deficenti... tutto sommato è peggio IMHO una tiratina 
su strada dove ti può sbucare qualcuno all'improssivo... in pista, che ti 
può succedere?? Farai un lungo (che poi.. per esperienza.. è difficile)... 
ti puoi girare (ma insomma.... di solito ti giri in inserimento a velocità 
non altissime... e se le vie di fuga sono in asfalto....)..quindi... non lo 
vedo così pericoloso ;)
Ciao!


 vedo così pericoloso ;)
in alcune curve ho visto che quello davanti era davvero vicino..... se si
fosse girato quello davanti, IMHO ci sarebbe entrato dentro senza tanti
complimenti :)


 
http://dmc12.altervista.org/GolfGallery/images/02.jpg
Tra tutte a me piace di piu' la tua con i 15' della 19/Clio 16v.


 mai viste le clio16 con i 17 da gruppo A ?
Mumble, ma quelle non avevano i passaruota modificati?



http://www.piergm.com/integra/video/adria_12dic_2004/superdrift.avi
Visti! Complimenti!
Nei video si vede in basso a destra una specie di display attaccato al
cruscotto. Palmare con tom tom? Video della telecamera?
Come hai fatto a misurare i tempi del giro?
Ciao
Devis
--
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

> Pensa alle Clio Gruppo A con quasi 4 dietro .-OOOOOOOOOO
Lorenzo, quelle sono auto da corsa, con le slick, Gruppo A con una 
preparazione da rally. capisco le vogliano far girare il più possibile, 
mentre la macchina di Pier deve poter fare anche la Bologna-Firenze con il 
muso girato dalla parte giusta! ;-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 senza tanti complimenti :)
si ovviamente... ma li dipende da "te"... anche in strada se ti incolli ad 
un'altro... rischi...
Quello che intendevo.. è che la pista in se per se.. non è mica tanto 
pericolosa! Anche tirandoci... non ci sono problemi.
Semmai i problemi nascono quando poi si entra in bagarre, sopratutto con 
gente un po sprovveduta... ma li sta al buon senso e alla sensibilità di chi 
sta tra il volante e il sedile :P


 sta tra il volante e il sedile :P
ecco, questo volevo dire...... il tipo con la M3, ad esempio, mi faceva
molta paura, visto come guidava......
ciao!!
-- 
Twilight
------------
http://www.twilightonline.it

 dai
Si, 1mm è poco, ma vedendo dal video quanto facilmente riesci a farla 
partire a quelle velocità relativamente basse, sembrava peggio da guidare su 
strade normali, e quindi con asfalto peggiore e non piatte come Adria: ogni 
volta che saltavi su un cordolo la dovevi richiamare di sterzo: giusto in 
pista, per l'amor di Dio, ma pensavo diventasse più impegnativa su strada. 
se poi mi dici che non è così, mi fido (e non avrei motivo per dubitarne) 
:-D
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 frenate a ruote dritte.
Poi ci sono da considerare le scarpe: con le slick dovresti avere talmente 
tanta aderenza che una TA rischia di diventare davvero troppo 
sottosterzante.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

> Con una GOLF??????? Di serie?
Io ho imparato anche con la Polo con le 175/70R13....tutto č possibile, il 
problema č che č poco divertente, almeno sulla Polo, dato che non avendo 
motore ed un assetto gondola, quando la fai scivolare, si pianta o quasi. 
In parabolica a Monza con la Gti III 8v con gli angoli originali si riesce 
tranquillamente a correggere la traiettoria (anche piů del necessario :-P) 
con gas e sterzo.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 io ho una foto di una williams stradale con i 17 oro a casa
http://home01.wxs.nl/~heini094/myclio16v.jpg
Per me sta meglio con i 15, forse forse dei 16. Menrtre per esempio l'Astra 
G con meno dei 16' fa un po' cagare.


 Tra tutte a me piace di piu' la tua con i 15' della 19/Clio 16v.
Grazie ehehe, io adoro quei cerchi :)))
A proposito di 19, altro superesempio di come dei passaruota studiati 
per 15" stiano bene con i 17"
15:
http://dmc12.altervista.org/19Gallery/images/2.jpg
     :)
17"
http://www.bwtdesign.com/gallpics/samppa8.jpg
Sta macchina è un amore cmq.... NESSUNA 3v è più bella

 15" stiano bene con i 17"
Bah, secondo me avete gusti da svizzeri tu e K....
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 con gas e sterzo.
Si ma non si mette certo di traverso :-D Anche la mia parte ma non c'è 
bisogno di controsterzare un giro come fa Pier nel video. Raddrizzi lo 
sterzo, acceleri un attimino e torna dritta da sola :D
La Golf fa drift su 4 ruote, non sovrasterza letteralmente :)
A parte che il mio ponte dietro a causa di una vecchia botta su 
marciapiede è leggermente chiuso più del normale..ergo la mia è peggio 
ancora del solito :((

 wrote in message
32d1tiF...@individual.net...

chi hai quotato ayrtonoc??



Quello che vedi in basso a destra e' appunto il cronometro (fissato MOLTO
provvisoriamente :P).
http://www.piergm.com/integra/video/adria_12dic_2004/shot_crono_giro_OK.jpg
Il funzionamento e' il seguente : sulla macchina c'e' un ricevitore ad
infrarossi, piazzi sul muretto box il trasmettitore, ed ogni volta che ci
passi davanti lui prende il tempo.
Ciao,
Pier.


> chi hai quotato ayrtonoc??
dmc
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

> La Golf fa drift su 4 ruote, non sovrasterza letteralmente :)
Quello no, non esagerare, č pur sempre una VW, il marchio di famiglia c'č.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 wrote in message
_bewd.44737$C94....@tornado.fastwebnet.it...

vieni a fare un giro con me allora :-D



mi quoti tutta la suta risposta , che io non ce l'ho sul NG?Grazie.



 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> mi quoti tutta la suta risposta , che io non ce l'ho sul NG?Grazie.
Era solo quella riga  ;)

Mumble, ma quelle non avevano i passaruota modificati?
Diciamo che per regolamento possono "mangiare" Parte
della plastica del passaruota...una questione dibattuta lungamente e
ormai pacifica. Infatti le A con i 17" sono STUPENDE :-O
http://www.signum.it/auto-rally/autorally-vecchi-allestimenti.htm
http://www.991racing.it/images/Boano%20RENAULT%20CLIO%20WILLIAMS%20GRA%20A.jpg
Questo invece è Travaglia nel vittorioso 1995 con i 16"
http://www.renatotravaglia.com/foto/auto95big.jpg
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 piu' grandi
La vecchia mini cooper - l'r5 - la corsa vecchia...
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

 
http://www.bwtdesign.com/gallpics/samppa8.jpg
Sulla 19 in effetti stanno meglio i 17', anche se secondo me, vedendo le 
foto, l'ottimo sarebbero dei 16'.


 
http://www.renatotravaglia.com/foto/auto95big.jpg
Pero' qui c'e' l'effetto pressa dato dall'assetto eccessivamente basso il 
che falsa un po' le cose IMHO, ritengo pero' che i 16' possano essere 
l'ottimo.


> che se non ricordo male sono 6,5 invece di 6 pollici di canale.
Yes, 6.5