Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Se ne sta andando... :-(

Il titolo forse è fin troppo tragico, ma per me è un evento triste, che ci 
posso fare!
Forse riesco finalmente a vendere la mia Seat, l'ho messa all'asta su eBay, 
e ho trovato degli acquirenti interessati.
Ho già superato il prezzo di riserva (irrisorio) e l'auto si avvia ad essere 
venduta...
Però, dal momento che mancano ancora parecchi giorni al termine dell'asta, 
per la prima volta dal 2001 me ne strabatto della netiquette :-) e posto qui 
il link all'asta di eBay, perchè se finisse in mani idane sarei molto più 
felice:
http://snipurl.com/i53j
Twilight, perdonami! ;-)))))  (Comunque posto anche su 
it.annunci.usato.autoveicoli!)
Scusate per l'OT.
A presto
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver => in vendita: 
http://snipurl.com/i53j
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special 
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne® 

 essere venduta...
Per l'esperienza che ho di ebay ti dico che il prezzo salirà ancora.
Magari 7.000-8.000 euro ci arrivi. E li meriterebbe pure, è un bel 
giocattolino ;-)
Saluti
Ant

 giocattolino ;-)
Si... tanta e tanta e tanta fantasia.
Auguro di ricavare il massimo possibile, ma non credo che supererà i 5 mila.
Ciao
_________________________________________
Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
-----------------------------------------------------------------


beh con la benzina che "costa così poco" ultimamente è impegnativa da 
tenere,seppur un ottima macchina con un motore potentissimo
ps.
certo che la seat fa dei sedili di una tristezza unica 

 certo che la seat fa dei sedili di una tristezza unica
Faceva ;-)
Dai un'occhiata ai sedili delle ibiza di adesso, della nuova leon, della 
toledo...IMHO sono veramente belli!
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---22 punti---
http://paolocoppi.altervista.org
 

 giocattolino ;-)
Io me lo auguro, ma sinceramente ne dubito...
:-)
Cupra l'ha venduta un anno fa a (mi pare) 4500 Euro, ed era decisamente più 
preparata della mia.
Sperèm!
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver


Ma solo 3500€uro?
Povera piccola!
Un Al3x con una SEAT IBIZA stessa serie della tua (con 1 anno in meno e
100.000 km in più...)

 certo che la seat fa dei sedili di una tristezza unica
Confermo, purtroppo con quel motore era l'unica tappezzeria disponibile!
Ricordiamoci però che quell'auto, con quel motore e quell'allestimento, 
costava 29 milioni nel 2000 (nuova!). Tenendo presente che il costo delle 
auto non è aumentato come quello delle pizze negli ultimi anni, ditemi cosa 
si compra oggi con 14500 Euro?
Ho risparmiato volentieri qualcosa sui sedili! :-)
Ciao!
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver


 si compra oggi con 14500 Euro?
Ma la nuova punto della "nostra" società, no? ;]P

 Povera piccola!
Purtroppo il marketing e il prezzo della benzina spingono verso il diesel.
Ormai il concetto di "sportività" viene associato al turbodiesel.
Il mercato per auto come la mia è ristretto agli appassionati vecchio 
stampo, che sanno cosa vogliano dire 190 cv turbo a benzina.
Pensa che mio suocero ha comprato 3 mesi fa un BMW 320d nuovo, siccome 
l'Audi che aveva prima la vendeva bene anche da privato, ha chiesto al 
concessionario di prendere indietro la mia per poi dare i soldi a me: bene, 
il concessionario si è *rifiutato* di prenderla, e quando mio suocero ha 
insistito, purchè non gliela desse, gli ha fatto un ulteriore sconto!!!
Potrei noleggiarla per ottenere sconti negli acquisti di auto nuove! :-)))
Ciao!
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver


 Ma la nuova punto della "nostra" societą, no? ;]P
ApPunto! :-)


 Ormai il concetto di "sportività" viene associato al turbodiesel.
LOL
solo dagli ignoranti dai :)
MaxMax

stampo, che sanno cosa vogliano dire 190 cv turbo a benzina.
Magari prima o poi proverò così...
Al3x

"M4xM4x" <Mastaceppa_c...@yep.yep> ha scritto nel messaggio 
news:cBs0f.9324$EZ.3...@twister1.libero.it...

Come ho detto, gli appassionati veri sanno qual è la differenza, ma basta 
guardare le auto in vendita: il lato oscuro del marketing scorre potente in 
loro! :-)
D'altra parte, senza andare a scomodare i soliti flame benzina-diesel, devo 
dire che, secondo me, con la situazione dei limiti di velocità attuali, dia 
più soddisfazione (e più "feedback") l'accelerazione di una Astra GTC 1.9 da 
30 a 90 Km/h, piuttosto che quella della mia, che se tiro la seconda faccio 
130! (lo dico con cognizione di causa, le ho guidate entrambe) (però il 
sound del doppio Remus l'Astra se lo sogna, tiè! :-P)
Come giustamente scriveva MatteoS60 (S69? :-)) ormai non si riesce più a 
*guidare* da nessuna parte, a meno di non avere i soldi da buttare in multe 
e corsi per recuperare punti. Aggiungici altri soldi da buttare nella 
benzina, e capisci come sia dura per questa categoria di auto, teoricamente 
destinata ai giovani. Ormai temo che le sportive a benzina resteranno solo 
quelle molto costose (dove per molto costose si intende dai 45000 Euro in 
su! :-))


 loro! :-)
Figurati che a 20 ero uno dei possessori di Uno Turbo prima serie :) Da
allora (son passati 13 anni) non ho mai smesso di apprezzare i motori turbo
benzina.
Con i diesel non mi trovo, ok, la coppia in basso, ma finisce tutto subito.
Tanto alla fine sono uno che in auto va molto piano (se hai uno ZX-10R ti
sembra ferma pure una Ferrari) percui mi piace di piu' andare in surplesse,
sapendo che ho cmq riserva di CV a disposizione in caso di necessita'.
Sto aspettando la consegna a breve di un'Astra coupe' turbo del 2002, tanto
con 10.000Km all'anno non e' un problema andare a benzina :)
MaxMax

 con 10.000Km all'anno non e' un problema andare a benzina :)
Il problema serio ormai sta diventando la perdita di valore delle auto a 
benzina per non parlare del rifiuto di certe concessionarie di ritirarti la 
macchina se č a benzina e magari un po' potente.
Della differenza di consumo e di prezzo tra benzina e diesel uno se ne puň 
anche fregare, ma se poi dopo 4 anni la stessa macchina a benzina vale il 
30% di meno di quella a gasolio... son migliaia di euro che se ne vanno e 
pesano mica poco.
E cosě anche uno che fa 10.000 km l'anno si trova a dover considerare 
l'alternativa a gasolio. 

 l'alternativa a gasolio.
uhmmm, ni, nel senso che io le auto le tengo anche piu' di 10 anni, in
pratica fino a che non muoiono, percui a me del valore residuo interessa
poco.
Meglio fare il modaiolo con le moto :)
MaxMax

 decisamente più preparata della mia.
Asta conclusa a 5.550 senza aver raggiunto la riserva.
Il greco che aveva offerto i 5.550 me ne ha offerti 7.500 per concludere
ugualmente...e così è stato :-)
Ciao!
--
Alessandro "Cupra" (26, RE)
--
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 ugualmente...e cosě č stato :-)
'azz! Ricordavo male! Bene, allora ho speranze di realizzare qualcosina in 
piů!
:-)
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special 
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOneŽ 

 venduta...
Beh, dai, 4200 euro...pensavo peggio, anche se davvero basso per un'auto del
genere. L'acquirente è un idano?
Per curiosità, quanto avevi messo come prezzo di riserva?
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma 2005:                          
http://snipurl.com/otelma
Le persone che si sforzano di essere interessanti sono le più noiose di
tutte (Kahlil Gibran)

 Per curiosità, quanto avevi messo come prezzo di riserva?
3500 Euro, il minimo per non rendere la vendita una vera presa per il culo, 
a meno di quella cifra la mettevo sui mattoni e ci allevavo le galline 
dentro! :-)
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
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