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Titolo: Bravo: mi si spegne a pieno regime

La mia bravo sx 1.6 16v con 10000km e 7 mesi di vita s'e' spenta per
due volte fin'ora con motore a pieno regime (una volta stavo a 110km/h
in quinta, l'altra a 30km/h in seconda). 
La seconda volta m'e' successo qualche giorno fa, per cui mi sono
deciso a chiamare l'assistenza ed ora ho appuntamento x mercoledi
prossimo.
Poichè reputo questo difetto gravissimo, nonostante si sia verificato
2 sole volte, ho intenzione di mandare una lettera raccomandata e
ricevuta ritorno alla concessionaria di provenienza dove scrivo del
difetto riscontrato a scopo cautelativo; in questo modo, se il difetto
dovesse verificarsi nuovamente DOPO la riparazione di mercoledi,
richiedero' la sostituzione della vettura e riterro' responsabile la
concessionaria di qualsiasi conseguenza.
In linea generale cosa ne pensate del difetto e della mia azione?
Grazie a tutti.

In linea generale cosa ne pensate del difetto e della mia azione?
Un problema di centralina come tante altre Brava/Bravo in circolazione. Un
consiglio personale: non fargli mettere mano alla Fiat perché spenderai un
puttanaio per ottenere ben poco. Piuttosto vai da un bravo preparatore e
mettine una seria e mappata a tuo piacimento. Per sapere dove si trovano vai
all'indirizzo 
http://www.elaborare.it/
Saluti
Fabio

puttanaio per ottenere ben poco. Piuttosto vai da un bravo preparatore e
Ma sto in garanzia, sarà tutto gratis, no?

Fabio
Già, ha la macchina con 10.000 km, probabilmente in garanzia, e con un
problema che potrebbe essere serio, e tu invece di consigliare un sacrosanto
intervento dalla casa madre lo mandi da un "bravo preparatore"  il suo
problema è quasi sicuramente di un sensore o cablaggio esterno alla
centralina, e tu consigli un altra centralina, ma guarda che sono poche le
centraline alternative, una delle migliori è la TDD, ma la stragrande
maggioranza sono solo modifiche di eprom sulla centralina di serie.
Cerca di essere maggiormente critico nella lettura del tuo , per altro
pressapochista , "Vangelo": elaborare.
Ciao
SuperMario

Grazie a tutti.
E' un difetto molto grave e pericoloso per te e per gli altri perche'
immagino che tu abbia il servosterzo ... quindi se ti si spegne la
macchina in curva a 100KmH vai a fare la cicoria sul prato ... se sei
fortunato... perche' lo sterzo ti diventa di travertino!..:)
Ciao.

 fortunato... perche' lo sterzo ti diventa di travertino!..:)
Per evitare di rimanere senza servosterzo e servofreno basa che lasci 
la marcia inserita e non schiacci la frizione...
Saluti,
	Ernesto Rossi

Ma sto in garanzia, sarà tutto gratis, no?
Quello mi auguro di certo, anzi lo devi pretendere se ti dicono il
contrario. Tuttavia il problema potrebbe rimanere, anche se in forme
differenti, e la garanzia scade in fretta. Se invece ti toccasse
incredibilmente di pagare, be allora segui il mio consiglio senza dubbi.
Saluti
Fabio

pressapochista , "Vangelo": elaborare.
Si vede che, caro Supermario, non sei al corrente dei malfunzionamenti delle
centraline Fiat. Non è nessun cablaggio o cavo, è un problema di errata
mappatura della centralina. La casa madre dovrebbe risolvere il problema, ma
ne ho sentite troppe di persone insoddisfatte della "soluzione" Fiat per non
consigliare un buon preparatore. Inoltre la garanzia non è a vita, ma molto
breve in rapporto alla durata media delle vetture in Italia, quindi se la
soluzione non è vera e decente il problema si riproporrà a breve e senza la
garanzia, oltre ai fastidi del caso. Non conosco il tuo parere sugli
elaboratori, ma sappi che di auto ne sanno molto ma molto di più del
meccanico medio Fiat (anche questo per esperienze vissute e/o conosciute e/o
lette in numero impressionante). Il mio non è un Vangelo, così come non lo è
affatto il tuo qualunque esso sia, altrimenti se tutti sapessimo tutto che
cazzo cerchiamo di comunicare a fare? La parola e la scrittura diverrebbero
inutili. Inoltre non sono e non sono mai stato pressapochista, anche se
nello specifico non se ne vede nemmeno l'ombra.
Per tua informazione comunque le centraline, se non lo sapessi, si possono
sostituire integralmente e modificare integralmente con una spesa intorno
alle 700.000 lire e con notevoli miglioramenti nell'uso del mezzo, qualunque
sia la tua esigenza.
Saluti
Fabio

la marcia inserita e non schiacci la frizione...
Mossa naturale direi quando ti si spegne all'improvviso l'auto.
Saluti
Fabio

...
...
Evitami le lezioni di filosofia, continua pure a fare il bamboccio ... tutti
hanno capito quale č la tua competenza, non basta definirsi preparatori o
elaboratori per essere degni di fede !!!
COME SEI PICCOLO ! :-(((
Ciao

garanzia, oltre ai fastidi del caso. Non conosco il tuo parere sugli
Se si ripropone a breve scatta immediata la denuncia e chiesto la
sostituzione...


wrote:
Mi intrometto.
Se l'auto, dopo essersi spenta, si riaccende, allora vedrai che è un
problema, diciamo elettrico..."diciamo" perchè si tratta di un
contatto (ma bada..un contatto anche all'interno della
centralina...anche un componente elettronico, nonchè un cablaggio, un
sensore, una massa).
Se l' auto si accende solo dopo un intervallo di tempo, allora molto
probabilmente si tratta di un problema elettronico (componente che si
scalda  o che subisce un' oscillazione).
In ogni caso non sta a te deciderlo.
Sono d'accordo con Supermario... è alla casa madre che  devi portare
l'auto, non tanto perchè sono migliori i meccanici, anzi è vero che in
genere un meccanico o "elaboratore" esterno spesso è più in gamba di
uno della casa madre, poichè si ingegna a cavarsela con più macchine
completamente differenti, ma perchè solo la casa madre possiede le
apparecchiature di diagnosi necessarie per gli odierni problemi
elettronici; un elaboratore non potrebbe permettersi simili
apparecchiature (1 per ogni macchina di cui si occupa).
Inoltre potrebbe essere un problema comune a molte macchine come la
tua, per cui già potrebbe esitere una soluzione; in questa ipotesi
sarebbe la casa madre ad avere più possibilità di aver già riscontrato
il difetto.
Scrivere una raccomandata è una buona idea, tanto più se sei al limite
della garanzia e se capisci dai meccanici che neanche loro sanno di
cosa si tratta.
Fa sapere.

Scrivere una raccomandata è una buona idea, tanto più se sei al limite
Non l'ho più scritta perchè mia sorella (avvocato) m'ha detto che fa
fede il loro foglio con scritto sopra "si spegne a regime" (più o
meno) firmato con data e firma della concessionaria. Comunque sto a
metà garanzia :)

Ti porto la mia esperienza se ti può essere utile.
Ho una Bravo 1.6 (18.000 Km ad oggi) ed in due o tre occasioni ho avuto 
questo inconveniente: dopo aver tirato una marcia (mi è successo con la 
2°, ma penso solo per caso) il motore è andato giù inprovvisamente ma 
senza spegnersi.
Al tagliando che ho fatto recentemente hanno messo a punto la centralina 
e fin'ora pare che vada.
Non ti dico niente di nuovo forse; prendilo come dato sulla casistica 
dei difetti (pochi a mio avviso) della Bravo.
Ciao.
Stefano
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dei difetti (pochi a mio avviso) della Bravo.
Grazie Stefano, a me hanno detto che la centralina è già ok, comunque
probabilmente domani jela porto.