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Titolo: Range Utile Honda S2000

Vista la solita discussione "VTEC di merda" nata in un'altro 3d chiedo 
cortesemente a chi l'ha provata/posseduta, Integralista, Gardus ...o chi per 
loro, qual'e' il range utile in Racemode?
Thx.
(No flame please) 

 Vista la solita discussione "VTEC di merda" nata in un'altro 3d chiedo
quale ?
che vengo a dar man forte :-PP
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 quale ?
E' quello "Mx5 vs s2000", la discussione e' comunque piacevole perche' i 
toni sono pacati. Insomma uno di qui bei flame alla Vulcaniana che piacciono 
tanto al sottoscritto :P
-- 
Bye,
MaD

 loro, qual'e' il range utile in Racemode?
io l'ho provata diverse volte, nelle sue diverse versioni.
il range utile è un concetto un po' complesso da spiegare... in pista
non c'è nessun problema... per strada il discorso si complica.
se ci vai a passeggio è elastica a sufficienza, se vuoi tirare non ti
concede quell'andatura "intermedia-forte" efficace che potresti per
esempio ottenere su una z4 3.0, anche se il gruppo cambio/trasmissione
fa miracoli insieme al peso contenuto.
ribadisco il mio pensiero: la s2000 è un mezzo ricchissimo tecnicamente
che va bene da spostare su un carrello tra una pista e l'altra, senza
targa e con tanti bei componenti modificati. è fatta per quello, non
conosce mezze misure, non è facile da guidare specie col primo assetto.
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 per loro, qual'e' il range utile in Racemode?
Ho risposto anche di là, cmq da 6000 a 9000 e qualcosina tira benissimo. Tra 
l'altro puoi mettere la prima anche a velocità notevoli senza problemi. 


Quoto. Probabilmente è proprio la mancanza di una via di mezzo che la 
penalizza, o vai forte o vai rilassato. In mano a molti guidatori medi non 
va bene, soprattutto quelli abituati a guidare auto nafta che danno tutto e 
subito. C'è una sorta di "blocco psicologico" da superare per potersi 
divertire davvero. L'assetto confermo che è bastardo, anche se è stato 
addolcito negli anni. Io cmq prenderei una pre '02, di quelle bastarde, da 
dotare d'inverno di buone termiche. 

 notevoli senza problemi.
ti ho risposto di là, direi che quel motore e' veramente miracoloso.
una curva di coppia cosi' relativamente piatta con una potenza del genere e 
a quei regimi.


 dotare d'inverno di buone termiche. 
è una rottura di cazz l'assetto della pre 02. sei sempre a correggere, è
divertente per carità, ma andar forte è un'altra cosa.
la successiva è più dura davanti e più morbida dietro, tutta un'altra
cosa. se solo avesse il 2.2 anche da noi... potrei quasi far follie per
averla...
ciao
davi.


 alla Vulcaniana  
Ma quanti trekker ci sono in questo NG???
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 ribadisco il mio pensiero:
Anche se la mia e' mera teoria non sarei cosi' drastico, diciamo che e' una 
vettura che va acquistata consapevolmente.
-- 
Bye,
MaD

 Ma quanti trekker ci sono in questo NG???
E vero ce ne sono un sacco :)
Daltronde Star Trek e' un fenomeno culturale di levello mondiale.
-- 
Bye,
MaD

Gardus ha scritto:
  > Ho risposto anche di là, cmq da 6000 a 9000 e qualcosina tira benissimo.
Sti cazz... più o meno come la mia astra cdti :-)
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 loro, qual'e' il range utile in Racemode?
Non so se hai mai visto top gear, tempo fa ha fatto una puntata confrontando
la Z4 3.0, la Boxter S prima serie e la S2000, alla fine della trasmissione
un pilota le ha testate sul giro tutte e tre 1° Boxter 2° Z43.0 e 3° S2000
con margini nell'ordine di un decimo fra una macchina e l'altra (la prova si
è svolta sul bagnato). se capisco come si inserisce il video lo metto a
disposizione.
P.S.
Con un volante me la cavo ma con il computer proprio no.

 Daltronde Star Trek e' un fenomeno culturale di levello mondiale.
Voi Nippocosi sarete assimilati.
:P


Vista. Bella la gara coi tetti :-D chi è il + veloce (già lo sapevo, il 
tetto dell'honda è una scheggia). 

 tetto dell'honda è una scheggia).
visto anch'io
ma ad onore del vero la capote della Z4 è completamente automatica ed 
impiega un secondo in più di quella della S2000 che richiede lo 
sbloccaggio manuale 

 come si inserisce il video lo metto a disposizione.
Se hai il video prova un po' a controllare la classifica, giusto per 
curiosita'.
-- 
Bye,
MaD

Ma quanti trekker ci sono in questo NG???
Yeah ;.DDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it



o la fortuna di avere una mazda mx5 1.8 e di portare spesso una s2000
Sono macchine costruite molto bene che rinunciano ad orpelli in favore della 
leggerezza.
Ad esempio la mia non ha la cappotta elettrica per me è un bene.
Mazda
telaio eccellente buon motore cambio perfetto sterzo perfetto,freni 
normali,leggera.
Si puo usare tutti i giorni non consuma tanto fai 11km litro tranquillamente 
e se trovi una strada tortuosa e difficile seguirla.
Le ribalto mobili sono ferme e le berlina td sembrano dei carrarmati.
S2000
telaio eccellente,motore grandioso,cambio perfetto,sterzo buono,freni buoni
Sentire il motore dopo i 7000 e una goduria che ripaga qualsiasi cosa
Consuma anche poco il vtec fa miracoli fa 9/10 tranquillamente