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Titolo: [Mondiale turismo] Il titolo a Priaulx

[da 
www.quattroruote.it
]
(21/11/2005)
L'inglese Andy Priaulx č il primo pilota a fregiarsi del titolo di campione 
mondiale Turismo. Decisive sono state le ultime due gare della stagione, 
disputate sul tortuoso e pericoloso tracciato di Macao.
Il successo del portacolori del team Bmw Uk (gią campione europeo nel 2004), 
protagonista di due manche molto accorte terminate entrambe al secondo 
posto, č stato favorito dal ritiro nella frazione iniziale degli unici 
avversari che potevano ancora impensierirlo nella rincorsa all'alloro 
iridato: il tedesco Dirk Müller del team Schnitzer Bmw e Fabrizio Giovanardi 
della squadra Alfa Romeo.
Da registrare nella prima corsa il successo del brasiliano Augusto Farfus 
(Alfa "156"), che ha cosģ regalato un'ultima soddisfazione alla squadra del 
Biscione, che salvo ripensamenti non parteciperą in maniera ufficiale al 
campionato 2006. Nella seconda prova si č invece imposto l'olandese Duncan 
Huisman (Bmw "320i"), che sul traguardo ha preceduto Priaulx, Alain Menu 
(Chevrolet "Lacetti", poi escluso dalla classifica per iregolaritą 
tecniche), Farfus e Alex Zanardi ("320i"), autore di un'ottima rimonta.
Le classifiche finali
Piloti: 1° Andy Priaulx, 101 punti; 2° Dirk Müller, 86; 3° Fabrizio 
Giovanardi, 81; 4° Augusto Farfus, 64; 5° Jörg Müller, 59; 6° Rickard 
Rydell, 56; 7° Gabriele Tarquini, 55; 8° James Thompson, 53; 9° Antonio 
Garcia, 51; 10° Alessandro Zanardi, 35.
Costruttori: 1° Bmw, 273 punti; 2° Alfa Romeo, 236; 3° Seat, 183.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

Ciao a tutti
Come NON indicato nell'oggetto BMW ha vinto sia il mondiale WTCC costruttori 
che quello
piloti con Priaulx  :-P
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=24854&LastModified=4675548684384777600
Più interessante, dal punto di vista del "normale" consumatore, la 
contemporanea presentazione (che caso nè???) della 320is
La BMW offre ora ai clienti particolarmente interessati allo sport
motoristico una versione in edizione limitata della Serie 3 berlina: la BMW
320si, di cui verranno costruite appena 2.600 unità. Dotata del pacchetto M
Sports e di ruote da 18 pollici con lo stesso design della versione da gara,
questo modello speciale vanta un propulsore 2 litri quattro cilindri ad alti
regimi che sviluppa una potenza massima di 127 kW/173 CV a 7.000 giri/min.
Questa potenza assicura una velocità massima di 225 km/h ed un'accelerazione
da 0 a 100 km/h in appena 8,1 secondi.
(le note tecniche e le Foto, se interessano sono qui )
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=24874&LastModified=4675548689906796373
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

Ciao
Questa sì che è una E90 come si deve :-O
Spero che dentro ci sia carbonio al posto della radica e niente
I-Drive.....chissà quanto costerà.
Sembra ieri che c'era la 318is Racing invece sono 10 anni che non
facevano una roba del genere :-O
Ah, tornato al WTCC nessuno dice che il Proteam (ragazzi Toscani molto
"normali" e simpatici) ha vinto il mondiale dei team privati ??????
:-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 :-D
L'hai detto tu!!  :-)


 facevano una roba del genere :-O
Stai scherzando?  E' una vergogna la sigla is su quel polmone
La vecchia aveva 20 cv in più e pesava ALMENO 300 kg in meno. Si
devono vergognare...la 320d forse è più divertente

Il successo del portacolori del team Bmw Uk 
Sono riusciti a vincere solo quando 
la ns 156 è uscita di produzione ......
__
Jody
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it
"Guidare italiano è un'arte .... "
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 la ns 156 è uscita di produzione ......
Con una macchina che è uscita di produzione prima della 156....
ciao


 
e con cosa hanno corso quest'anno? con una 155 silverstone?
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 la ns 156 è uscita di produzione ......
Più che altro sono riusciti a vincere solo grazie a gomme esplose sulle 
TA (anche Seat) e deroghe assurde agli altri team
Alfa è stata l'UNICA squadra a non ricevere concessioni 
particolari....... E cmq il motore rimane il migliore del lotto ;)) 
Peccato che vada in pensione

 particolari....... E cmq il motore rimane il migliore del lotto ;))
Sicuro? per me e' bello che arrivato... dubito molto che possa girare
affidabilmente a 9000 e passa con la corsa da 91 mm e l'albero derivato
dalla serie.
IMHO il modulare migliore resta il 1800 TS che e' quadro, peccato che
sia troppo piccolo per il WTCC.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dalla serie.
Mi correggo da solo, il motore da WTCC e' 86 x 86...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli / remind: leggere prima di scrivere

 dalla serie.
Il limitatore è 8500 per tutti i 4L da regolamento, inoltre come hai 
giustamente detto poi è 86x86.
Per la sicurezza......si :) Lo conosco bene, ma bastano le gare in tv 
per vedere che le BMW in rettilineo mangiano polvere anche in scia

 dalla serie.
Anche perchč 91x83-84 č impossibile per un motore da corsa. La mia Golf 
č quasi cosě (92,5x82,5) e i pessimi risultati si vedono..........

 versione 320?
LOL........ certo che si...
La E46 berlina è stata venduta in tutto il mondo fino alla fine del 2001 con 
il 6L 2000 da 150cv (che poi venne sostituito dal "mio" Valvetronic" 4L 
143cv)
A tutt'oggi la 320ci (l'ultima E46 rimasta in listino) , lo monta ancora, e 
lo monterà per tutto l'anno prossimo anche la 320ci Cabrio, quel 6L da 
2171cc e 170cv di potenza
Ciao


 Ciao
Ciao,
Pier.
www.piergm.com