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Titolo: Collettore d' aspirazione: datemi un consiglio

Chi conosce il preparatore Penso?
Ve lo chiedo perchè ha messo a punto un collettore d' aspirazione
artigianale per la Tigra, gli ho chiesto informazioni e il prezzo é
decisamente interessante (700k)!
Ora il collettore farebbe parte di un appositi kit che comprende
eprom, modifica alla scatola filtro, candele......... al prezzo di 2
kapponi con un risultato di 135 cv :-), ma non mi ha fatto problemi
per vendermi il solo collettore.......
Collettori di aspirazione tipo Lexmaul e Matzel sull' ecotec fanno
miracoli (incrementi fino a 20cv), ma il costo (da buoni tedeschi)
supera il milione :-(( e hanno il beneficio di nascondersi mooolto
bene!!!
Che fare?  Mi fido o no??
Accetto impressioni, pareri e quant' altro (anche se interessati)
serva per farmi uscire da questo limbo di indecisione in cui mi
trovo...................insomma me la consigliate la pazzia?
Saluti, 
Scared (25,112,RM)
Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver

Sul  preparatore Penso ho letto alcune volte su Elaborare...è di Savona,
giusto??
Per dire la verità anche a me ha solleticato l'idea del kit di preparazione
da lui proposto...o anche di montare dei nuovi collettori che sui nostri
motori fanno miracoli. Io li metterei...però per me il prep. Penso è un pò
lontanuccio...io sono di Trieste.
Ciao se sai qualcosa facci sapere!!!!
Enzo (21,106)
Opel Corsa GSI 16v Driver

Scared (25,112,RM)
ciao!
dadeejay 31,143,(70)
TDI driver
ICQ: 6699072

 Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver
Ciao! :-)
-- 
Michele Pandolfo (19, 46.8)
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987) driver 
Honda Integra Type R VTEC (190 cv) driver in my dreams
ICQ uin 33372420

per vendermi il solo collettore.......
Che modifica fanno all'airbox?
E' CMC compliant???
Gizmo 39,0 cv
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver
Saluti, 


ICQ: 6699072
Ciaooo!
Zerocento 26,90 (forse...)
TigrottatimbroraucoDriver
E-mail: 
theflyi...@libero.it
 
black...@virgilio.it
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP" L. Ligabue

Se questo Penso č di Savona o limitrofo posta il numero di telefono che gli
faccio una chiamatina...
--
Bisto   26, 137+ cv, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

decisamente interessante (700k)!
Visto che i collettori tedeschi sono ben noti e non costano molto di
piů io userei quelli !!!! Ma sai se il montaggio richiede poi per
forza la rimappatura della centralina ??
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

faccio una chiamatina...
Grazie mille, sei veramente gentile!!!
Perň ho intenzione di telefonargli personalmente, in quanto prima di
fare *la spesa*, dovrei sommergerlo di domande.
Comunque esattamente é di Albisola Marina (SV), se riesci a contattare
qualcuno che ha avuto esperienza diretta con lui sarebbe grandioso
(preferisco fidarmi di un cliente soddisfatto) :-)
Grazie ancora


 del collettore anzidetto
quel che,almeno a me,sembra abbastanza evidente,è che al di la 
di qualsiasi 'ottimizzazione' del volume dell'airbox,i suddetti collettori
accorciano il percorso che l'aria effettua prima dell'immissione;
se non ricordo male tecnicamente cio' corrisponde ad uno spostamento verso l'alto
della curva di erogazione;dunque l'aumento di cavalli potrebbe essere reale,ma
cosa succede ai bassi giri? questo è il dubbio amletico che non scioglieremo
se qualcuno non si offre di fare la cavia.
quello di Penso non lo ho visto,cmq ne avevo visti un paio prodotti da tuner
italiani che sembravano una copia di quello di mantzel.
di piu' nin'zo. (per ora)
ciao
publo

***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***
Saluti, 


 Zerocento 26,90 (forse...)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

publo


 trovo...................insomma me la consigliate la pazzia?
Se ci vuoi spendere quei soldi io mi fiderei, e mi farei fare una bella
prova al banco prima e dopo la cura (senza pennarellone !!).
Ti vorrei insinuare pero' un altro atroce dubbio (lo so sono cattivo):
dando ragione per una volta a D. Conti, non e' che ci stai spendendo un
po' troppo su' ? Mi spiego, perfettamente d'accordo con le modifiche
all'assetto, ai freni, a tutto quello che ti pare per migliorare la
sicurezza e la tenuta del mezzo, pero' se per continuare a tirar fuori
qualche cv in piu' ci devi rimettere la salute e il portafogli forse non
conviene. In fondo va bene cosi' la Tigra, e con altri 10 cv non e' che
si trasforma in un missile...
Riassumendo, cerca di valutare i vantaggi di qualche cv in piu', con gli
svantaggi di dover fare una modifica che non sai come si comportera' nel
lungo periodo, di doverci spendere un sacco di soldi, di rischiare
(relativamente poco) possibili multe e/o ritiri di documenti, ecc.
Lo so che al cuor non si comanda, quindi il mio consiglio vedilo piu'
come la coscienza che ti rompe le balle. Se ti va di farlo, fallo !!
PS
Poi a Valle ci fai vedere !
Ciao
-- 
Stefano Garavelli  [Transmat srl]  Email: 
gara...@transmat.net
SpaceWeb - Affitto spazi web: 
http://www.transmat.net/garavelli
PGP Key Available - ICQ# 21872904 - Email personale: 
k-l...@iname.com
Rome - Italy

 domande) lo farei a palla, money permettendo! ;)
Ma si dai, facciamo domande !! Dicci dicci !
Tu dici il BMC F1 ? Sulla Tigra ? Io l'ho visto montato sul deltone di
Mariotti, dove forse tra una manciata di cavalli e un'altra si confonde,
ma su una macchina normale (o quasi) a che serve ?


Ciao


 Stefano Garavelli  
Ciao! Stavolta il bacio a Flavia evitatelo che poi diventi geloso! ;-DDD


 wrote in
message IcuIOKb=rb7wxteAQ9...@4ax.com...



Al
Scusa, ma non capisco una sega dal tuo messaggio ;-?


forza adeguare l'elettronica.
La mappatura è essenziale nel caso della sostituzione del collettore
di aspirazione: cmq, guadagna tantissimo!!
Un ragazzo di Forlì vendeva il collettore Lexmaul causa cambio auto.
Con quello, candele (credo Denso o Brisk), filtro K&N nel cassoncino e
rimappatura sul banco, la sua 1.4 aveva fatto segnare 114 cv dagli
originali 87! :-OOOOOO
Aveva detto che se volevo mi avrebbe mandato le immagini dei grafici
fatti *con pennarellone* (by All Car Racing!)
Lo dava via a 1.000K (costo qualche mese fa 1.400K).
Il tutto con neanche due settimane di vita... mah... :-?
Ciao Jigen! non ti si vede la signature nel reply... Boh...
Ci si vede prima del 5? Magari facciamo una Domenica a pranzo con
limitatrici? Che ne dici? Si può dire anche al Ranger, Bisto, Tetzuya,
ecc. ti va? Fammi sapere! :-)


 Stesso discorso col 1.6 da circa 150 cv... poi dimmi tu! ;-)
Hai una prova sotto mano di questi collettori per la Tigra ? Sarebbe
molto interessante vedere cosa riescono a tirarci fuori.
Ciao !


 come voi!!!!  :-PPPPPPPPPPPP
Quali vergogne ??!! Scherzi vero ? Stai solo attento al particolato del
mio naftone quando saremo a Valle ! ;))


 Stefano Garavelli  
Ciao! :-)


Ciao !


mio naftone quando saremo a Valle ! ;))
Senti maaaaaaaa, dovrò mettere del liquido particolare nel lavavetro?
Non vorrei che mi incatramassi la visuale!!!! :-DDDDDDDDDDD


 --


 Sempre a disposizione!
Se me lo mandi mi fai un regalo. Se vuoi mandalo in email:
k-l...@iname.com


 >
Ho pescato nell'archivio degli Elaborare, e sul numero 21 di settembre
98 c'e' la prova della Tigra by Steinmetz. Essendo un numero vecchio non
c'e' nessun rilevamento e tantomeno una prova potenza, quindi bisogna
fidarsi di quello che dicono (poco!): dunque sulla parte meccanico
abbiamo "Collettore di aspirazione speciale con quattro iniettori e
condotti singoli" + "Corpo farfallato maggiorato" + Riprogrammazione
EPROM + Terminale di scarico in acciaio inox + Filtro aria sportivo.
Risultato +28 cv per la 1.6 16V e +25 cv per la 1.4 16V. Costo
dell'intervento: 3.781.000 (+ IVA) per il motor kit + 102.000 (+ IVA)
per il filtro aria + 655.000 (+ IVA) per il terminale inox.
L'elaborazione non e' male, ma quella di cui parlate tu e Michele e'
sicuramente migliore. Date le garanzie di cui parlavamo (grafico) io la
farei.
Ciao


 Non vorrei che mi incatramassi la visuale!!!! :-DDDDDDDDDDD
Ti consiglio quelle pellicole che si mettono sulle visiere dei caschi...
poi ogni tanto ti fermi ai box e tiri via il lenzuolone !
:-ppp


Ciao


:-ppp
 Allora dovrò comprare le pellicole della Foliatec, però quelle
chiare.......... tanto poi ci penserai tu a scurirmele :-PPP


 ecc. ti va? Fammi sapere! :-)
Ok, ok. Più che un pranzo che ne dite di una pizzata in compagnia ?!?! Ho le
finanze ridotte veramente all'osso e una mangiata in ristorante potrebbe
darmi il colpo di grazia...;-D


 
Ciao! :-)


 Stefano Garavelli  
Ciao! :-)


 Ciao



Manda, manda............ che mi distraggo ;-))))
Tutto il materiale a proposito é ben accetto!!!
Grazie


 Tutto il materiale a proposito é ben accetto!!!
A proposito del grafico, cosa c'e' sotto i 2300 ?
Comunque molto interessante quest'elaborazione, sopra i 5000 giri sembra
un missile ! Limitatore quasi a 7000 giusto ?
Ciao


 occhiata!
Sara' fatto !
A presto


In quel del Mon, 24 Jan 2000 19:37:30 +0100 stavo giusto giusto
prendendo la scia di "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com> che per
dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|> Ciao Jigen! non ti si vede la signature nel reply... Boh...
|
|Strano..... Io su OE la vedo. Miiiiiiiiiiii che sia il volatile che mi
|censura ?!?! ;-DDD
E' la paranoia che ti censura l'intelletto :PPPPPPPPPPPPPPP
Scherzi a parte, č che Agent (come altri progs) non quota quando trova
i due trattini perchč considera tutto quello che c'č come signature e
quindi non "da rispondere".
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

Ciao


darmi il colpo di grazia...;-D
Volentieri! Anch'io non navigo nell'oro attualmente... Che ne dici di
un sabato sera o di una Domenica a pranzo? Per il posto... ti chiamo
stasera, così chiacchieriamo anche un po'! :-)))
A stasera!
P.s.: la tua sign è sempre in invisible mode! ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPp


 Zerocento 26,90 (forse...)


e-mail : 
jig...@bigfoot.com
Perfetto! Eh, si vede ormai che lo Jacuzzi man comincia ad
invecchiare... Hai ripreso il controllo delle oprazioni troppo alla
svelta... :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
A domenica!


 Zerocento 26,90 (forse...)
--


 Che fare?  Mi fido o no??
Io lo prenderei al volo senza pensarci ...
Ciao
--
Genio (25,158 engine step/2)
Megane coach 2.0 16v Maxi Driver
Email : 
ge...@tin.it
ICQ : 5003944
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