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Titolo: Tecniche di guida

ciao a tutti,
volevo rivolgere una domanda agli *esperti di IDA* (downfall si astenga dal
rispondere :PP ) riguardo alla guida (ho fatto anche rima...). Dunque, ho
una 206 GTi, come in firma, che di media andando allegramente mi consuma
intorno al 9/10 l/100km. La mia andatura allegra si traduce con tiratine fin
al max 4-5000 rpm (č ancora in rodaggio), doppiette in scalata ma mai
riprese con marce basse, cerco di stare sopra i 2000rpm. Ora, mio padre mi
ha detto che si potrebbe arrivare anche ad una media dell'8% e io per
scommessa ci ho provato.
*guida NONNO CON IL CAPPELLO mode ON*
Marce tirate fino a 2500rpm, andatura media di 50-60 km/h, niente doppiette
ma cercare di far scorrere l'auto il piů possibile nelle curve in modo da
arrivare all'uscita con la marcia giusta....e vabbč...usando questi
accorgimenti si riesce a tenere l'8-8,1% ma.....se volevo guidare cosě mi
compravo una Y 1.2 8v nn questa macchina qua!
Ora vi pongo la domanda; per consumare poco (ovviamente in rapporto alla
macchina, io intendo i 8 l/100km), avere una guida piů sportiva di quella
del nonno col cappello, e favorire un corretto slegaggio del motore (essendo
ancora in rodaggio) come si deve guidare ? ? ?
grazie!
-- 
Andrea (18,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer

 grazie!
Basta prendere un diesel...
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
(scherzo, ovviamente :) )
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 18 kKm/229 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 (scherzo, ovviamente :) )
:-PP


Basta prendere un diesel...
8 litri per 100 km? E' dura, molto dura. Basta un rallentamento o un
tratto di autostrada trafficato, scendi sotto i 200 e gia' sei sui 7
per 100......
8-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 grazie!
io vado sempre di retromarcia e mi trovo molto bene :))
Fabio

danneggiarli
Uh... sei sicuro? Di norma le uso e l'argomento mi interessa. Quale
problema possono provocare al cambio o ai sincronizzatori? Finora mi
sembra abbiano dato solo vantaggi (a parte il consumo ;-))
Grazie
A
-----------------------------------
Alessandro B. - 35 / 150 / MI
Citroën Xantia Activa 2.0 Turbo CT (dal 2000)
e prima:
Rover 216 Coupé 1.6
Matra Simca Bagheera

 danneggiarli
questa mi è nuova e mi fa preoccupare. La doppietta l'ho usata molto 
sulla mercedes 190 (345k gloriosi km) e la primera 2.0 16v (119k meno 
gloriosi km). A quali rischi potrei andare incontro?
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

 says...
<cut>
Per economizzare carburante, su un motore a benzina con valvole a 
farfalla (praticamente tutti), che ci si creda o no conviene sempre 
tenere il rapporto piů alto possibile e non aver paura di avere il piede 
pesante. Meglio (come consumi) accelerare da 30 all'ora in quinta a 
tavoletta che in seconda con un filo di gas.
E' cosě, e te lo garantisco, nonostante alcuni computer di 
bordo-econometri non sembrino d'accordo. Basta leggere i grafici del 
consumo specifico di carburante dei motori a ciclo Otto.
-- 
Liguria di traverso... back soon
Perdiamo la testa: 
http://www.controsterzo.com/headless

 farfalla (praticamente tutti), che ci si creda o no conviene sempre 
Con i diesel invece il discorso com'è?
Grazie!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3260 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti convince per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 Grazie!
E con il carburatore?
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 18 kKm/229 KKm
"Una Croma č Per Sempre (Perň Se č TURBO č Meglio)"

 Con i diesel invece il discorso com'è?
Purtroppo non te lo so dire con sicurezza.


 E con il carburatore?
Dal punto di vista dei consumi, quello che ho detto vale anche per le 
auto a carburatori.
