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Titolo: coppia

Non sono ancora riuscito a capire cosa sia la coppia,in un motore(scusate
l'ignoranza....)qualcuno me lo saprebbe spiegare in italiano comprensibile?
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 l'ignoranza....)qualcuno me lo saprebbe spiegare in italiano
comprensibile?
in parole povere č la spinta che ti senti nella schiena quando spingi
sull'acceleratore. I naftoni hanno piů spinta perchč hanno maggiore coppia.

l'ignoranza....)qualcuno me lo saprebbe spiegare in italiano comprensibile?
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/tecnica/Spiegazione.cfm?Codice=198
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
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 sull'acceleratore. I naftoni hanno più spinta perchè hanno maggiore coppia.
E' la potenza che ti spinge.
I naftoni spingono di più in basso perchè hanno più potenza a quei regimi.
Coppia x numero di giri = potenza!
C'è da considerare che alle corrispondenti velocità e marce il benzina 
sarebbe a un regime maggiore.... Non si può parlare in generale.
Bisogna prendere i grafici del motore e i rapporti del cambio e farsi i 
calcoli, per confrontare due macchine (anche senza provarle (!) )

Scusami se ti contraddico, ma l'accelerazione è il risultato di una forza
applicata ad un corpo.
Nella fattispecie l'accelerazione dell'autoveicolo è il risultato di una
forza trasmessa dalle ruote sull'asfalto che moltiplicata per il raggio
della ruota da la coppia disponibile alla ruota. Da questa si risale tramite
una rapportatura alla coppia motrice.
Ergo a parità di codesta rapportatura e di misura di pneumatici, accelera di
piu' la macchina che ha piu' coppia motrice.
La potenza, che come giustamente dici è il risultato della coppia per il
numero di giri, è utile per la comprensione di quali resistenze (espresse
sempre in KW) la macchina puo' vincere.
Ciao!
Clark

Errata corridge. Non č la forza che la ruota applica all'asfalto da prendere
in considerazione, ma la forza uguale e contraria che l'asfalto applica alla
ruota.
Clark

 sempre in KW) la macchina puo' vincere.
Esattamente. Alla fine dei conti due macchine da tot kW se impiegate 
correttamente andranno uguali (vedi 0-100 dei benza e dei TD) a 
prescindere dal valore della coppia max e dalla distribuzione della 
coppia stessa



E' bene precisare riguardo all'accelerazione, che in gioco ci sono
anche altre forze non meno importanti, ad esempio il peso del veicolo
e quello degli organi in movimento nel motore.

 e quello degli organi in movimento nel motore.
Beh l'accelerazione del veicolo sarebbe istantanea se questo non avesse una
massa e, quindi, un'inerzia! mi sembrava scontato!
Ciao!
Clark

 coppia stessa
Su questo siamo daccordo ma se si parla di accelerazione istantanea, ovvero
spinta, bisogna considerare la coppia che c'č alle ruote in quel momento.
Se invece si ragiona di accelerazione totalizzata sullo 0-100 a paritŕ di
peso etc etc.. certamente uno guarda il rapporto peso-potenza, ma questo č
un discorso diverso, se non erro, da quello dal quale si era partiti (la
spinta). ;)
Ciao!
Clark

 spinta). ;)
Diciamo che l'ho buttata subito su una crociata Benza VS Diesel dal 
titolo "Le prestazioni non sono solo coppia"  :DDDDDDDDDDDDD