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Titolo: grazie sinistre

il bollo č passato da 365 euro dell'anno scorso a 498 euro di quest'anno 
grazie all'aumento della regione (giunta rossa) e a quella faccia di merda 
di prodi
grande governo questo del mortadella, passerą alla storia 

 grazie all'aumento della regione (giunta rossa) e a quella faccia di merda 
Pensa te che in veneto l'incremento del 10% del bollo l'ex venditore di 
pignatte ce l'ha imposto *anni* fà. Quindi la storia della giunta rossa 
c'entra poco.
-- 
Ciao
Diego

 ha scritto nel messaggio 
news:Cq%vh.12277$qN4.3...@twister1.libero.it...

a beh certo,
solo una cosa, che macchina hai? quanto consuma?
per pagare quella cifra vuol dire che hai un macchinone che inquina una 
cifra...
o sbaglio?
ciao

 o sbaglio?
Stai giustificando quell'aumento?

 o sbaglio?
E se avesse un macchino comprato che incquina si di più, comprato con tanti 
sacrifici (pagando già notevoli tasse&balzelli), con cui fa 5000km l'anno?
Come la mettiamo?
-- 
Simone(27,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 ciao
Cacchio, che risposta!   Questo vuol dire che se uno ha un macchinone
pagando una tassa così enorme d'incanto non inquina più ???
Ossia, paga e vedrai che le tue colpe cessaranno di esistere.  E pensare
che ci si scagliava contro il Silvio nazionale che permetteva i condoni
edilizi !!!! 
Brutta bestia la faziosità politica. :-(
stromberg
-- 
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ab...@newsland.it

 pagando una tassa cosě enorme d'incanto non inquina piů ???
No, il principio č che paga il costo sociale piů alto delle maggiori 
emissioni inquinanti. In linea con i principi sanciti a Kyoto. Che poi 
pagare sia piacevole č tutto da dimostrare. Come che alcuni modelli che 
pagano meno siano meno inquinanti. 

 pagano meno siano meno inquinanti.
Paca il costo sociale più alto delle maggiori emissioni? Va bene, ma inquina
di più un E4 da 25.000Km all'anno o una E0 da 2000Km all'anno? E ricordati
che non si parla solo di emissioni allo scarico, ma di tutto, le gomme si
consumano, ed il battistrada ce lo respiriamo, idem per freni e frizione, e
per il cambio olio e tutti i materiali e liquidi di consumo.
E poi una domanda volutamente ingenua: perchè non ridurre il bollo a chi
"inquina meno" con nuove auto, invece di aumentarlo a chi "inquina di più"
con l'auto vecchia?

 o sbaglio?
Tu eri quello sveglio della cucciolata, scommetto....
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 pagano meno siano meno inquinanti.
Allora, aiutami a capire come si fa a quantificare il costo sociale! Chi
si prende quei soldi? E, ancora più importanti, come li investe? Di certo
non nell'aiutare economicamente coloro i quali vorrebbero possedere un
auto assai meno inquinante! Vanno a finire in chissà quale buco nero
amministrativo o in chissà quali tasche politiche!  
Chi ha un auto che inquina deve essere aiutato concretamente (e non con
poche centinaia di euro) ad acquistarne una adeguata.  Questa è la
soluzione pratica.  Ma si sa, per i politicanti di oggi è più facile
mettere una tassa medievale, piuttosto che riformare una situazione una
volta per tutte.
Saluti
Stromberg
P.S.: mi ricordo ancora dei tempi del superbollo! dicevano che era giusto
che si pagasse perchè il diesel inquinava di più del benzina, che chi
aveva il diesel era ricco...proprio come oggi, con le fregnacce prodiane
somministrate quotidianamente. 


Infatti, se il principio può essere giusto, la realizzazione pratica lo 
rende spesso inutile ed incomprensibile.
Non voglio certo sostenere che questo sia il metodo migliore, intepretavo 
solo come certi provvedimenti vedono la luce. 

 di più un E4 da 25.000Km all'anno o una E0 da 2000Km all'anno?
beh pagare il bollo in base anche ai chilometri fatti sarebbe un po' 
complicato. pensa poi alle truffe per pagare di meno: quanti contachilometri 
scollegati, etc, etc.  in germania, dove sia la lobby dell'industria 
automobilistica che i verdi sono molto potenti, il bollo si calcola in base 
alla cilindrata e alla categoria inquinante.  io avevo una z3m coupe (euro 
3) ed una Y (euro 2) e quest'ultima pagava poco meno della prima ... in 
fondo é un ottimo compromesso ...
ciao
m 

complicato. 
Già si fa con una certa compagnia di assicurazione...
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

 complicato.
Ci sono compagnie di assicurazioni che fanno pagare in base anche alle
accelerazioni rilevate dalla scatola nera... frenate, curve, spari... da
quello si capisce la guida, e più è tranquilla, più scontano. Vuoi che non
si possa fare qualcosa del genere con il bollo?
E' difficile e costoso da applicare a milioni di auto? Verissimo. Allora non
facciamo demagogia implementando e giustificando la parte più facile e
guardacaso più redditizia del problema, quello dell'aumento alle E0-1-2-3,
se poi non si tiene conto dei Km percorsi. La sigla delle normative
rispettate, da sola, senza l'indicazione della percorrenza, non ha NESSUN
significato in tema di inquinamento del pianeta.
Io ho una 500L. Consuma poco, ha un motore piccolo e tranquillo, ma
sicuramente inquina più di una Punto 1.4, allo scarico. Ma all'anno è già
tanto se faccio 1000Km (sono sugli 800-900). Globalmente, quanto inquina,
secondo te? Di più o di meno di una Punto 1.2 usata tutti i giorni per fare
8Km in città, cioè tanto da non fare quasi entrare in funzione efficacemente
il catalizzatore? Nel mio esempio c'è una 500, ma anche se ipotizziamo una
75 3000V6 o una M3 E21, siamo lì...
Inquina di più la Punto, ma perchè l'aumento lo devono subire i proprietari
di auto vecchie?
Demagogia, populismo, e fondamentalmente incompetenza. Un efficate riassunto
delle caratteristiche salienti dei cari Verdi e compagni (che è proprio il
termine giusto).

 Come la mettiamo?
ho un slk kompressor del 98 comprato nel 2003 con enormi sacrifici (e 
passione) con cui faccio 5500 km l'anno
grazie prodi 

 grazie prodi
ecco.. appunto... ma questo certi personaggi non lo voglion capire :(



Pensa... in famiglia abbiamo ben due SUV. I bolli sono aumentati di neanche
una decina di euro.
Alla faccia di quegli sfigati di operai e pensionati al minimo con la
macchina vecchia! :-D :-D :-D
Del resto, quando non si capisce un cazzo ne' di macchine ne' di economia, i
risultati non possono essere che questi.
Roberto FURLAN
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 macchina vecchia! :-D :-D :-D
Hai perfettamente centrato il problema. Se uno gira con la Uno 60 del 90 o
non ha i soldi per un'auto nuova (e si ritrova a pagare un bollo che vale
l'auto) o è il pensionato da 5kkm anno che cmq inquinerebbe quasi uguale
girando col catalizzatore sempre freddo per andare a fare la spesa a 2 km da
casa.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale