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Titolo: PORCA TROIA! 15000 km.

Gomme con 15.000 km della good year sulla mia mondeo sw.
Ieri parcheggio con le ruote curvate e vedo l'interno....LISCIO!
Il resto della gomma sembra perfetto ma dentro � liscio!
Ma non possono fare assetti di automobili che ti consumino le gomme da 
cristiani?
E' forse la campanatura che le fa consumare DENTRO?
 
 

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Portala a fare la convergenza.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 cristiani?
 
Ma non possono fare guidatori che gonfino correttamente le gomme?
 
 

 
 
"Ragnarok"  ha scritto nel messaggio 
news:dmwxu.14993$Th2....@tornado.fastwebnet.it...
 
 
Ma non possono fare guidatori che gonfino correttamente le gomme?
 
 
Gomme puntualmente e perfettamente in pressione sempre.
 
 

 Gomme puntualmente e perfettamente in pressione sempre.
 
Beh... non mi sembra evidentemente un problema di qualita' delle gomme: devi verificare la convergenza. E' stata fatta quando le hai messe nuove? Hai avuto incidenti/botte particolari nel frattempo?
 
Ciao

 ma dentro e' liscio!
 
Campanatura a -2, non vedo dove sia il problema, un giusto assetto da pista! ;)
-- 
Kamox

 E' forse la campanatura che le fa consumare DENTRO?
 
Se sono tutte e due consumate solo da metà battistrada verso l'interno 
allora hai un grosso problema di divergenza anteriore.
 
 
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Diego® - (MI,おっさん)
<<anche un orologio fermo segna l'ora esatta 2 volte al giorno>>

  Se sono tutte e due consumate solo da metà battistrada verso l'interno allora hai un grosso problema di divergenza anteriore. 
 
puoi spiegarti meglio? io ho proprio questo problema (ar 156), credevo fosse un difetto congenito della macchina (e poi mi piace pensare che sia colpa di una campanatura reising lol!)

 puoi spiegarti meglio? io ho proprio questo problema (ar 156), credevo fosse un difetto congenito della macchina (e poi mi piace pensare che sia colpa di una campanatura reising lol!)
 
Se il consumo è graduale da centro battistrada verso l'esterno spalla) 
allora c'è da regolare la convergenza mentre se il consumo è anormale 
precoce ma circoscritto a qualche centimetro di battsitrada dalla spalla 
verso il centro e non graduale allora si tratta di un problema di 
campanatura.
Se hai invece una usura anomala e precoce a chiazze (ovvero in alcuni 
punti più accentuata che in altri del battistrada) fai vedere perni e 
cuscinetti dei mozzi!!!
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puoi spiegarti meglio? io ho proprio questo problema (ar 156), credevo fosse un difetto congenito della macchina (e poi mi piace pensare che sia colpa di una campanatura reising lol!)
 
Sarebbero cos� (� detta anche "covergenza aperta"):
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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

se il consumo è anormale precoce ma circoscritto a qualche centimetro di >battsitrada dalla spalla verso il centro e non graduale allora si tratta di un >problema di campanatura.
 
il problema è proprio questo,grazie!
Avendo (giocoforza) cambiato gomme spero che il gommista si sia degnato di sistemare il problema!
 
 
 

 
 
"GigioTD"  ha scritto nel messaggio 
news:11976859-3ff0-48b3...@googlegroups.com...
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Quando hanno montato le gomme nuove hanno fatto tutto il dovuto.
Anche il primo treno mi dur� poco per via sempre di un eccessivo consumo 
nella parte interna delle ruote anteriori.
Non ho mai avuto incidenti (auto comperata nuova) e il primo treno a 38.000 
km era gi� andato e solo per caparbiet� (e stupideria) l'ho portato fino a 
40.000.
Ora ho quasi 56.000 km e ho riscontrato questo problema che mi fa 
immaginare...anche girando ora le gomme e tenerle buone "dietro"...di non 
riuscire a bissare il "fantastico" chilometraggio del primo treno.
La mia prima auto (ibiza 1.2 glx del 1988) faceva + di 70.000 kilometri con 
un treno! 
 

senzaparole scriveva il 03/01/2014 :
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macchina di merda, compra italiano e fai girare
l'economia (la nostra)
 
 

Il 03/01/14 14.26, Raffaele ha scritto:
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Se le gomme sono così consumate, il tuo gommista NON ha controllato 
assolutamente nulla.
Non basarti sulla solita frase che piace sentirsi dire : "montaggio, 
equilibratura e convergenza gratis" o "incluse nel prezzo dei pneumatici".
Quando il cliente insiste per avere una convergenza gratis, il gommista 
che non è stato capace di spiegargli che una attrezzatura moderna per 
correggere la geometria dell'assetto costa dai 50mila euro in su, 
procede fingendo di fargliela.
Il risultato è questo.
;)
Cambierei gommista, fossi in te.


 puoi spiegarti meglio? io ho proprio questo problema (ar 156), credevo fosse un difetto congenito della macchina (e poi mi piace pensare che sia colpa di una campanatura reising lol!)
 
La campanatura "reising" l'aveva la Alfasud.
Altri tempi ;-)))
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