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Titolo: IDAvvistamento: Volvo 480

Ma che stanno tornando per vendicarsi? :-) Ne ho vista una, qui a
Verona, nera, bellissima, l'altro giorno.

 Verona, nera, bellissima, l'altro giorno.
 
Ci sono ci sono, chiuse nei box :P
 

 ha scritto nel messaggio 
news:ce2c653f-1c5b-4842...@l1g2000vbc.googlegroups.com...

mah....considerazioni:
 
1- costo auto nuova;
2- bollo che oltre i 20 anni chiedi la riduzione a pochi euro..
3- assicurazione per auto epoca ridotta
4- auto con 20 anni di vita che sono accessoriate clima servo etc.....quindi 
utilizzabili tutti i giorni...
 
il gioco vale la candela...!!
 
es...: chevrolet Camaro di un amico: anno 1979, Clima, servo, vetri 
elettrici, chiusura con telecomando.
 
assicurazione: 130 auro l'anno, bollo 20 euro, impianto a gas.
 
motore 5000 V8 165 Cv.
 
Lui è felicissimo, la cosa che lo fà INCA...... è che la smart pure diesel 
che ha paga troppo.....
 
;) 
 

 assicurazione: 130 auro l'anno, bollo 20 euro, impianto a gas.
 
Perņ attenzione che l'assicurazione ridotta non prevede l'uso come 
macchina quotidiana. Alcuni contratti non definiscono in modo stringente 
i termini di utilizzo, e in ogni caso per l'eventuale bottarella 
suppongo non succederebbe niente. Ma se capitasse un sinistro importante 
con danni a persone, ok che ogni cosa va dimostrata, ma non sarei tanto 
tranquillo.
 
 
Ciao.
Luca.

 etc.....quindi utilizzabili tutti i giorni...
 
Si certo, si scassa ad ogni ma e non trovi i pezzi.
 
Na furbata della malora!
 
 

 tranquillo.
 
Dipende dalla compagnia, alcune hanno limitazioni altre no. La mia
Reale Mutua non limita un cazz ma vuole certificato ASI
serio.........infatti la mia 480 è ancora assicurata normalmente in
attesa del certificato

 il gioco vale la candela...!!
 
Esattamente, io ho avuto il dubbio in autunno se cimentarmi in un
restauro con i vantaggi di cui sopra o buttarmi sul nuovo pagando
inutilmente bollo e assi e svalutazione
 
Poi l'ho trovata perfetta e il dubbio si è sciolto :P
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/volvo-480-turbo/
 

 macchina quotidiana.
 
Considera anche il fatto che in caso di sinistro con ragione, difficilmente 
l'assicurazione risarcisce l'intero danno, ma si limita al valore 
commerciale del veicolo, che spesso e' circa nullo.
Se domani uno Chevrolet Orlando buca uno stop e piega a banana la 480, 
facilmente a dmc12 qualche farabutto di un perito dara' 1000 euro.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 facilmente a dmc12 qualche farabutto di un perito dara' 1000 euro.
 
 
Non è nemmeno tanto quello il problema.
 
Il prob è che una faro anteriore a scomparsa costa 1300 euro, i
posteriori 250 l'uno.......e così via. I prezzi ormai sono quelli e
dai demolitori non c'è + niente. L'unica è ebay, finché dura
 
Infatti io ho il terrore di usarla nel traffico dove non ne ho il
controllo....... una minima botta la rende economicamente oggetto da
rottamare

 motore 5000 V8 165 Cv.
 
 
..cavalli ammeregani! :)

 Dipende dalla compagnia, alcune hanno limitazioni altre no.
 
Che io sappia, quasi tutte prevedono che non si possa usare la macchina 
per lavoro. Quindi a seconda dell'interpretazione, non si potrebbe 
nemmeno usare per andare al lavoro. Se poi hai un lavoro senza 
cartellino da timbrare, in caso di tentativi di rivalsa diventa tutto 
ancora più aleatorio.
 
 
Ciao.
Luca.

 per lavoro. Quindi a seconda dell'interpretazione, non si potrebbe
Nein: tie
http://clubvolvo480.forumup.it/viewtopic.php?t=770&mforum=clubvolvo480
 

 
http://clubvolvo480.forumup.it/viewtopic.php?t=770&mforum=clubvolvo480
 
 
Bisogna loggarsi. Comunque va bene, esisteranno anche senza nessunissima 
limitazione, ma di norma qualche limite c'č.
 
 
Ciao.
Luca.

 limitazione, ma di norma qualche limite c'è.
Ah ridaje, no nessuna lim
 
SAI divisione FONDIARIA assicurazioni :
nessuna restrizione guida totalmente libera
Nella regione Campania costo: 250 €
Nella regione Marche costo : 160 €
Nella regione Lazio costo :430 € (CU 1 per turbo 91)
Nella regione Emilia-Romagna costo: 270 € ( CU 13 per turbo 88 )
 
ITALIANA assicurazioni :
restrizioni circolazione (solo a raduni)
nella regione Campania non le fanno più.
 
AURORA UGF assicurazioni :
restrizioni circolazione (solo a raduni)
nella regione Campania costo: 146 € guida solo famigliari. 277 € guida
libera(da qualsiasi persona)
nella regione Marche costo :160 €
 
INA assitalia assicurazioni :
nessuna restrizione guida totalmente libera
Nella regione Campania costo: 1.309 €
Nella regione Marche costo : 400 €
 
REALE MUTUA assicurazioni :
nessuna restrizione l iscrizione in compenso dovrebbe essere fata con
certificato di rilevanza storica e collezionistica
oppure il certificato d identità. Tutti e due rilasciati dalla ASI.
nella regione Marche dovrebbe essere il costo : 160 €
 
SAI divisione FONDARIA assicurazioni :
nessuna restrizione guida totalmente libera
Nella regione Campania costo: 250 €
Nella regione Marche costo : 160 €
 
ANTONVENETA assicurazioni :
Nella regione Emilia-Romagna costo: 174 euro € ( CU 13 per turbo 88 )
 
ELVETIA assicurazioni :
l auto deve avere almeno 25 anni il proprietario più di 26.
 
SARA assicurazioni :
l auto deve avere almeno 30 anni. Una volta assicurata una vettura con
più di 30 anni con loro possono affiancare anche altre con almeno 20
anni.
 
PER TE assicurazioni: istituita dalla stessa ASI.
restrizioni circolazione (solo a raduni & in possesso almeno di
un'altra auto “normale”)
 
 
 
NON LE FANO PIU:(varia da regione a regione)
TORO assicurazioni
UNIPOL assicurazioni
ASSICURAZIONI GENERALI SPA.
DIRECT LINE (non le hanno mai fatte)
 
TORO assicurazioni :
Nella regione Emilia-Romagna costo: 269 euro € ( CU 13 per turbo 88 )
restrizione quida esclusiva per 2 persone assegnate

 Ah ridaje, no nessuna lim
 
Eppure leggendo in rete sembra che alcuni facciano fatica a trovare
chi le
assicura e che le assicurazioni abbiano risolto il problema negando il
servizio.
In sè l'assicurazione per le storiche è stata pensata per
l'appassionato
che la usa raramente o in occasione di raduni, mentre alcuni se ne
approfittano semplicemente per pagare poco.
Del resto se si ragiona per logica se usi una storica tutti i giorni
il rischio
di incidente è pari (O addirittura più elevato) di qualunque altra
auto.

servizio.
 
Infatti si fa sempre piu' fatica a trovare chi assicura a prezzi ragionevoli 
i veicoli storici e senza porre eccessive limitazioni o requisiti, e questo 
grazie anche (o soprattutto?) a chi fa un uso irriguardoso di un'auto 
spacciata come storica ma che poi storica di fatto non e'.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 servizio.
 
Infatti se vedi sono rimaste solo Reale e SAI..... Gli altri o hanno
limitazioni o costano come un'assi normale :D

 Ah ridaje, no nessuna lim
 
Hai letto attentamente i contratti di queste assicurazioni? Perchè 
potrebbe essere che il generico "nessuna limitazione" (detto da chi poi? 
da un utente del forum Volvo?) si riferisca solo al fatto che non è 
prevista la sola circolazione limitatamente ai raduni.
I miei sono dubbi eh, non voglio insistere oltre se sei ragionevolmente 
sicuro di quello che dici e non per sentito dire.
 
 
Ciao.
Luca.

 sicuro di quello che dici e non per sentito dire.
Nel mio caso non c'è nessuna limitazione, ma è richiesto il possesso di 
un'auto "moderna".
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.

 un'auto "moderna".
 
Io temo che qualche limitazione più o meno stringente l'abbiano 
praticamente tutti i contratti. Poi, oh, felice di essere smentito.
 
 
Ciao.
Luca.

 praticamente tutti i contratti. Poi, oh, felice di essere smentito.
 
Se non avessero limitazioni sarebbero assicurazioni normali, no?
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 Se non avessero limitazioni sarebbero assicurazioni normali, no?
 
Appunto. Ma in questo thread si è partiti dicendo il contrario, che si 
può usare una storica alla stregua di una moderna sfruttando 
l'assicurazione ridotta.
 
 
Ciao.
Luca.

 ridotta.
 
Ed e' appunto per questo che le assicurazioni mettono limitazioni sempre 
piu' stringenti, a discapito dei collezionisti veri.


 piu' stringenti, a discapito dei collezionisti veri.
 
Mi sembra logico. E' un peccato, ma se c'è gente che prende una 
ventennale per risparmiare, è inevitabile.
 
 
Ciao.
Luca.

 praticamente tutti i contratti. Poi, oh, felice di essere smentito.
 
http://www.assi-service.net/wa_files/storicareale72011.pdf
 
 
Buona lettura


Veloce veloce, giusto con un paio di Control-F si approda a questo:
 
La variazione di una delle circostanze che incidono sulla
valutazione del rischio, intervenuta successivamente alla stipula del 
contratto, dovrà essere comunicata tempestivamente a Reale Mutua e potrà 
comportare una modifica contrattuale con relativo conguaglio.
La mancata comunicazione di variazioni che determinano l’aggravamento 
del rischio può comportare l’inoperatività totale o parziale della 
garanzia ai sensi dell’art. 1898 del Codice Civile.
 
Queste poche righe sono ampiamente sufficienti a far decadere la 
copertura assicurativa qualora l'auto non fosse usata come una storica, 
ovvero fosse usata alla stregua di un'auto moderna, di tutti i giorni.
Poi come dicevo, in caso di guai è tutto da dimostrare, ma io non 
dormirei tranquillo.
 
 
Ciao.
Luca.

 copertura assicurativa qualora l'auto non fosse usata come una storica,
 
Credo ci sia anche in un contratto tradizionale
 
Non c'è NESSUN riferimento a cosa può fare o non fare una storica.
C'è solo un paragrafo che dice che non la puoi usare
retributivamente.....insomma il taxi non lo fa di sicuro. Per il resto
è un'auto NORMALISSIMA

 Non c'è NESSUN riferimento a cosa può fare o non fare una storica.
 
Si parla di "variazioni che determinano l’aggravamento del rischio". Non 
sono un giurista, anzi sono una capra in materia, ma suppongo si possa 
presupporre che un'auto ventennale per la quale si stipula una polizza 
come auto storica sia esposta a rischi più limitati si un'auto usata 
tutti i giorni. Ne consegue che se la usi tutti i giorni ricadi nel caso 
del paragrafo che ho incollato.
 
 
Ciao.
Luca.

 Se domani uno Chevrolet Orlando buca uno stop e piega a banana la 480,
cut
 
eh??? ma anche nò:))))))
 
mi sà che la 480 è più "ferrosa":)))))))) 
 

 mi sà che la 480 è più "ferrosa":))))))))
 
Per me, che la vedo tutti giorni, è una cartavelina. Se un monovolume
moderno la prende la distrugge
 
CIt:
"Siamo su una Delorean, lui su una.....del '55. Ci taglierebbe come
carta argentata" :))

 del paragrafo che ho incollato.
 
Se non c'è scritto nero su bianco che la puoi usare solo di domenica
(per esempio) non aggravi proprio nulla.
 
E' matematico

 E' matematico
 
Ti auguro di non doverlo scoprire mai :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Ti auguro di non doverlo scoprire mai :-)
 
Quello è ovvio, la mia 480 fa 200 km al mese......e caleranno...... +
storica di così :P

 storica di cosě :P
 
Quindi la userai come una storica: il problema non ti tange proprio.
 
 
Ciao.
Luca.

 Quindi la userai come una storica: il problema non ti tange proprio.
 
Il problema è che non essendoci scritto NULLA, non è quantificabile il
termine storico
 
Io posso anche usarla per andare a festeggiare l'anniversario a cena
UNA volta all'anno, 30 km all'anno........ma non essendoci scritto
NULLA, potrei essere cmq fuori regola anche in tale occasione
 
Come vedi, il fatto che non ci siano limiti fissi, rende il tutto
fumoso e senza senso e si può concludere solo che ci sono solo 2
limiti:
- essere iscritti ASI
- non usarla retributivamente

 - non usarla retributivamente
 
Per come è scritto quel contratto, c'è un chiaro limite: la macchina va 
usata come storica e non come auto quotidiana.
 
 
Ciao.
Luca.

 usata come storica e non come auto quotidiana.
Non mi dice niente.


Secondo me è chiarissimo e dice quanto basta.
Se vuoi, probabilmente potresti toglierti ogni dubbio chiedendo su un ng 
come it.diritto.assicurazioni.
 
 
Ciao.
Luca.

carta argentata" :))
 
Tzk, Ford Super Deluxe Convertibile V8
http://www.globalmediaserver.com/images/blog/BiffsCarBTTF-300x201.jpg
 
 
Sei GGGiovane, ti mancano i fondamentali!
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 come it.diritto.assicurazioni.
 
https://groups.google.com/group/it.diritto.assicurazioni/browse_frm/thread/7c768d1625c9d3f1?hl=it#
 
 
Moh vediamo :)

 Moh vediamo :)
 
Seguirņ con attenzione, dato che le mie sono solo supposizioni senza 
saperne niente :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Tzk, Ford Super Deluxe Convertibile V8
http://www.globalmediaserver.com/images/blog/BiffsCarBTTF-300x201.jpg
 
 
Grande, poi Doc dice del '46, forse
 

Il 16/02/12 15.01, il Luca ha scritto:

Ci ricolleghiamo ad un 3D di qualche settimana fa in cui uno diceva di 
voler comprare una Y10 per andare a far la spesa sfruttando i vantaggi 
di avere un'auto storica.
Per me è solo un'auto vecchia e non può usufruire delle condizioni 
speciali riservate alle auto d'epoca. Che sono un'altra cosa.
 
 
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2012

 saperne niente :-)
 
http://www.assicurazione.it/auto-storiche.html
 


 Ci sono ci sono, chiuse nei box :P
 
Ci sono, ci sono, anche per strada :P
 
Non fosse per il motore e l'impianto elettrico, avrei voluto comprarla
anch'io ;-)

 anch'io ;-)
 
Perchè? Il motore è tranquillissimo, fa 300000 km come niente sia
turbo che aspirato
 
L'elettronica è veramente tosta. Ha molte più funzioni delle auto
moderne, figurati....... Però.......sgraaaaaat...... sulla mia va
tutto dopo 24 anni!

 
http://www.assicurazione.it/auto-storiche.html
 
 
Beh quello spiega come un'auto può diventare storica (e non è
semplice)
 
Non dice però, a procedura conclusa, come ci si deve comportare con la
storica........
 

 L'elettronica č veramente tosta. Ha molte piů funzioni delle auto
 
A me avevano spiegato il contrario, perlomeno riguardo l'impianto
elettrico.
 
Nonostante quello che ho scritto sono contento anch'io del tuo acquisto,
ma non si puo` certo comprare un'auto solo per la forma della
carrozzeria, Volvo 480 a parte 8-)

 carrozzeria, Volvo 480 a parte 8-)
 
Non è solo forma della carrozzeria. Anche stando dentro si capisce che
non è una roba normale....soprattutto di sera a fari alzati :D
 
Inoltre ha telaio perfetto, baricentro basso, e sospensioni identiche
all'Alfa 33 come specifiche. E la 33 era un bel po' sportiva :D

 Moh vediamo :)
 
Visto che non ha risposto nessuno, ho postato il quesito su it.diritto, 
che sono curioso di saperne di più.
 
 
Ciao.
Luca.

 facilmente a dmc12 qualche farabutto di un perito dara' 1000 euro.
 
Se l'auto e' ASI puoi chiedere di far certificare un valore diverso da zero 
all'auto tramite perizia.
Io ho fatto cosi' per la mia, proprio per evitare possibili contestazioni in 
caso di incidente
 
MaxMax 
 
 

 speciali riservate alle auto d'epoca. Che sono un'altra cosa.
 
quoto
 
MaxMax 
 
 

 non č una roba normale....soprattutto di sera a fari alzati :D
 
Mi ripeto, non voglio sminuirne l'acquisto, riporto solo i problemi che
aveva il tuo catorcio :-)
 
Dici forse che possedere la C30 non e` la stessa cosa rispetto ad una
480? :-o