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Titolo: Luci di ingombro VW

Da tempo immemorabile, le auto VW hanno il comando frecce che, a motore
spento, inserisce le luci di posizione di un solo lato. Questo
accorgimento è utile nel caso si parcheggi in zone poco illuminate, o in
maniera irregolare.
Quello che mi chiedo è: se io parcheggio sul lato destro della strada,
accosterò inserendo la freccia a destra. Poi spengo tutto, e rimane
inserita la luce di posizione destra, che è esattamente l'opposto di ciò
che servirebbe, perché accostando a destra, l'auto deve essere visibile
nella sua parte sinistra.
Voi che avete VW, cosa ne pensate? Il mio è un ragionamento sensato
oppure "tanto la luce di ingombro non si usa mai"?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : ci sono anch'io!


La 2° che hai detto!
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

 oppure "tanto la luce di ingombro non si usa mai"?
Hai ragione é un ragionamento che ho fatto anche io quando avevo la
golf !
Io comunque non lo usavo mai mettevo sempre le 4 frecce !!
ciao..
-- 
@ ErMax - Massimo Celica 1.8VVT-i(26,143,RM) @
@ Ducati 916 biposto Rosso       (  ,109,  ) @
@ H.P.: 
http://web.tiscalinet.it/maxthemax
   @

Cinghiale (28, 54 RM)
Io non ho VW. Ma se parcheggio a dx mettendo la freccia e poi
raddrizzando il volante la freccia si toglie e voglio segnalare la mia
presenza senza usare l'hazard, che crea un'inulite confusione e
allarme per chi arriva, metto la freccia dx? Mi pare poco sensato. Il
massimo è o avere le luci di ingobro nel pomello delle luci generali
(Mercedes) oppure avvisare con un cicalino.
mamari

oppure "tanto la luce di ingombro non si usa mai"?
Nessuna delle due. :-))
Arrivo, metto la freccia a destra, mi fermo, spengo il motore e poi
sposto la leva delle freccie a sinistra.
Una volta spento il motore, mettendo la freccia a dx o sx, si
accendono le luci di posizione di uno o dell'altro lato. Altrimenti
che senso avrebbe?? ;-)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

oppure "tanto la luce di ingombro non si usa mai"?
il tuo è un modo di ragionare, ma in questo caso devi usare l'opposto:
parcheggi a destra, quindi la strada è alla sinistra della macchina,
quindi devi accendere la luce sinistra, quindi devi mettere la freccia
a sinistra.
tutto qui: è una convenzione sulle VW. basta adattarcisi
fra


Ciao :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupè (not modified) driver --- MI - 180 - 23
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

: >Il mio è un ragionamento sensato
: > oppure "tanto la luce di ingombro non si usa mai"?
: >
: La 2° che hai detto!
io la uso sempre, talvolta dove sembra servirmi lascio acceso anche le
posizioni, l'unico problema che devo disinserire il volumetrico e penso
sempre alla batteria che si scarica.
Il lato esposto alla strada e' meglio farlo vedere in modo che qualche drago
non ti faccia la fiancata, tutto imho.
--
SeeYouSpace ... e grazie by K®  (30, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ?]

Scusate la domanda un pň banale, ma se ogni tanto queste luci d'ingombro
rimangono accese tutta la notte, non si rischia alla lunga di buttar giů la
batteria?
--
Stefano
(37,60-,SS)
"La prima volta che incontrai Dean
fu poco tempo dopo che mia moglie
e io ci separammo."
Jack Kerouac
- On the Road -

 batteria?
L'assorbimento totale è di 1 Ampère scarso. Una batteria si scarica, se
sollecitata in questo modo, in 40/50 ore. Nelle 8/10 ore di una sosta
notturna non fai in tempo, e bastano pochi km per recuperare.
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