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Titolo: freelander 2

Freelander 2 versione base (S), avuta in mano una settimana, circa 500 
km. Cambio manuale 6 marce.
 
Che dire, funziona.
 
Lo spazio dentro e' buono.
 
Bagagliaio piccolo, sotto c'e' una ruota di scorta enorme.
Il divano dietro si divide 1+2, la seduta di ribalta in avanti e lo 
schienale scende ma non proprio a filo.
 
Il motore consuma 8,5 km/L, potrebbe essere piu' parco. Me lo aspettavo 
piu' corposo in basso, fra 1-2 e 2-3 a bassa velocita' ha delle 
incertezze. Una volta ingranato allunga.
 
Luci alogene, potenza luce cosi' cosi'.
 
Allestimento interno all'altezza delle aspettitive. Display colorato 
centrale + 2 strumenti tradizionali. Display centrale x radio e per il 
vivavoce del telefono. Presa aux e USB, 2 prese accendisigari in 
plancia. Chiave a trasponder e S&S. Freno elettrico a blocco e sblocco 
automatico. Hill hold. Cruise control, 4 vetri elettrici automatici, 
condizionatore manuale, CD.
 
Fuoristrada:
 
- niente ridotte
 
- c'e' l' hill descent control
 
- c'e' una specie di terrain response dei poveri con tre opzioni: 1) 
neve - sterrato - erba; 2) solchi; 3) sabbia
 
La opzione 1) per me non fa un cazzo, in particolare non parzializza il 
motore in partenza (opzione tipica della neve), e non e' chiaro se 
rimodula anche l' ABS in frenata. Provato su sterrato, la frenata e' 
lunghissima sia in modalita' normale sia in modalita' neve, in pratica 
non frena un tubo, da paura. Ho escluso l' ESP, e ho avuto l'impressione 
che frenasse di piu', pero' non lo so. La frenata su sterrato e' 
inadeguata, punto.
 
la opzione 2) solchi attiva l'inclinometro a cruscotto. Non so che altro 
faccia visto le sospensioni sono a molla fissa.
 
la opzione 3) sabbia non l'ho provata, dovrebbe aumentare la potenza del 
motore.
 
Sarei curioso di fare un paragone con una RAV4, che non ho mai avuto il 
piacere di.
 
Questo e' quanto.
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupï¿œ trop peux

 Il motore consuma 8,5 km/L, potrebbe essere piu' parco. Me lo aspettavo 
 
che motore?
 
stefano
nw7.eu
 

 che motore?
 
Td4, 110 kW.
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coup� trop peux

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Immagino che il Freelander2 non pesi neanche poco, no? Leggo 1785 kg e non sono pochi. Questo motore ha una bella coppia in basso. Dispone di 420 NM già a partire da 1750 giri/min e non sono pochi. I consumi dichiarati sono troppo ottimisti come al solito.

 dichiarati sono troppo ottimisti come al solito.
 
Ai valori dichiarati bisogna sempre farci la tara.
 
 
 
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Guillotin n'avait coupé trop peux

 Ai valori dichiarati bisogna sempre farci la tara.
 
A volte bisognerebbe fare la carneficina.
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 professionista competente potrebbe risolvere questo inconveniente.
 
Pero' a me del motore non interessa, parlami della frenata sullo sterrato.
 
 
 

 Pero' a me del motore non interessa, parlami della frenata sullo sterrato.
 
innanzitutto ti ringrazio per la fiducia che riponi in me. Mi dispiace dover dire che io non ho mai guidato questo modello...purtroppo e mi sono limitato a risponderti fin dove potevo.
 
La domanda sorge spontanea: cosa ci devi fare con quest'Automobile?
 
Chiaro che è dotata di abs e di conseguenza dovrebbe essere efficace su terreni come quello che prendi in es.
 
A livello di manutenzione come sta messa? Liquido freni sostituito? Pastiglie? Pinze? Dischi? L'ABS funziona regolarmente?

 A livello di manutenzione come sta messa?
 
nuova, con su 6000 km
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 nuova, con su 6000 km
 
il mistero s'infittisce. Frenata poco potente oppure problema.
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 Frenata poco potente oppure problema.
 
su asfalto inchioda che e' un piacere. Penso che sia un problema di 
taratura (da Tara Tura, matematico indiano del 1 secolo a.c.). Su 
sterrato invece di frenare "galleggia" e non morde il suolo compatto.
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 Guillotin n'avait coupé trop peux
 
Spero tu non sia un troll. La trollaggine è inversamente proporzionale alla tua capacità di ragionamento affinché ti renda conto che paragonare la frenata di 2 tonnellate (circa) di SUV su fondo sterrato (scarsa aderennza) ,non è lontanamente paragonabile all'efficacia del sistema di frenata su strada. l'ABS è tarato anche per questo. La tecnologia non fa miracoli, ma l'uomo crede che sia così.

 miracoli, ma l'uomo crede che sia cos�.
 
Profonda riflessione.
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 Profonda riflessione.
 
Grazie.
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