Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto, addio al libretto di circolazione

Col foglio unico 39 euro di risparmio
 
Pronto (dopo quasi due anni) il decreto del governo sulla «fusione» tra 
Aci e Motorizzazione. Niente agenzia unica. Ma un solo documento al 
posto dei due previsti oggi: libretto e certificato di proprietà. 
Provvedimento da approvare entro febbraio
 
Forse stavolta ci siamo davvero. Dopo annunci, ritardi e qualche marcia 
indietro, il documento unico di circolazione potrebbe diventare una 
realtà, come per gli automobilisti di tutti gli altri Paesi europei. Un 
solo foglio, al posto della coppia certificato di proprietà e libretto 
di circolazione. Con un risparmio di 39 euro per ogni pratica di 
immatricolazione o passaggio di proprietà: 61 euro contro i 100 che si 
pagano adesso.
 
Il compromesso: foglio unico, no agenzia unica
 
Era stata la riforma della pubblica amministrazione, approvata quasi 
due anni fa, a prevedere questa novità. Poi è cominciato il lungo 
percorso del decreto attuativo che si dovrebbe chiudere in questi 
giorni. Rispetto al progetto iniziale si è scesi a un compromesso: non 
ci sarà la fusione tra il Pra, il pubblico registro automobilistico 
gestito dall’Aci, che oggi rilascia il certificato di proprietà, e la 
Motorizzazione, che invece consegna il libretto di circolazione. Non ci 
sarà un’agenzia unica con conseguente spostamento di personale ed 
eterne guerre di posizione tra chi viene inglobato e chi ingloba, cioè 
su chi comanda. Le banche dati resteranno due, separate, ma l’effetto 
per il cittadino automobilista dovrebbe essere lo stesso.
 
Il testo sul tavolo del governo
 
Lo schema è contenuto in un decreto messo a punto dal ministero delle 
Infrastrutture. Il testo è ora all’esame dei ministeri della Pubblica 
amministrazione e dell’Economia. Dovrebbe arrivare in consiglio dei 
ministri a giorni, in piena zona Cesarini, visto che la riforma della 
pubblica amministrazione fissava la data limite del 28 febbraio.
 
Due bolli in meno e tariffa più bassa
 
Come sarà possibile risparmiare quei 39 euro? Si pagheranno due bolli 
al posto dei quattro necessari oggi: 32 euro contro 64. E questo 
perché, anche se le banche dati resteranno due, l’operazione sarà 
unica: sarà direttamente l’Aci a «interrogare» la banca dati della 
motorizzazione. Non solo. Anche la tariffa da pagare - fissata dal 
ministero delle Infrastrutture - sarà abbassata: da un totale di 37 
euro si scenderà a 30. Il tutto a partire dall’inizio del 2018.
 
Il minore incasso per lo Stato e altre resistenze
 
Restano due nodi da sciogliere, per un’operazione che pochi giorni fa è 
stata invocata anche dall’Antitrust. Il primo è quello dei soldi: con 
l’eliminazione di due bolli su quattro si stima una perdita di gettito 
per lo Stato intorno ai 50 milioni di euro l’anno. Poca roba. Ma, alle 
prese con la manovrina correttiva chiesta da Bruxelles, il ministero 
dell’Economia vuole vederci chiaro. L’altra incognita sta nelle 
resistenze che in questi mesi sono riusciti a un’operazione più volte 
annunciata e mai realizzata. Mancano pochissimi giorni, il testo è 
pronto. Se il governo vuole davvero si può fare.
19 febbraio 2017 (modifica il 19 febbraio 2017 | 11:20)
© RIPRODUZIONE RISERVATA
 
-- 
Tra il rosso ed il nero,
vince sempre lo zero.

 per lo Stato intorno ai 50 milioni di euro l’anno.
 
Capirai... non ci dormono la notte, quelli della finanza creativa, sai 
che ci mettono a darti 50ml e a riprendersene il doppio...
 
 
 
sandro

 che ci mettono a darti 50ml e a riprendersene il doppio...
 
Logica *privata*: eliminando due istituti, sistemi informatici, 
organici, si risparmia molto di più di 50 milioni di euro all'anno? Si 
fa. Di meno? Si cerca una soluzione alternativa.
 
Logica *pubblica*: i dipendenti non si eliminano (si perdono VOTI!), men 
che meno le tangenti da acquisto di sistemi informatici, quindi dovremo 
trovare il modo di mettere nuove tasse per 50 milioni di euro. Anzi: 
meglio star sicuri, 100!!!
 
:-(

Addì 19/02/2017 , su it.discussioni.auto - it.discussioni.auto , 
l'utente *=Catrame=* ( 
cat...@gmail.com
 ) ha scritto :

ma tecnicamente, io il libretto me lo porto dietro perché va esibito a 
richiesta delle forze dell'ordine; il certificato di proprietá no 
perché se me lo fottono malintenzionati posso perdere la proprietá del 
veicolo.
se in futuro mi tocca portarmi dietro un documento/attodiproprietá e 
ovviamente lo lascio in macchina perché non sto a cacarmi il cazzo 
avanti indietro un altro documento, non é un rischio imposto?


avanti indietro un altro documento, non é un rischio imposto?
 
non è il foglio di carta che dimostra la proprieta, ma quello registrato
negli archivi.
-- 
Alty
LagunaST

> ovviamente lo lascio in macchina perché non sto a cacarmi il cazzo avanti indietro un altro documento, non é un rischio imposto? 
 
Ehhhh, in effetti è pesante *UN* foglio di carta....


 
Non è poesante, ma tu porti il certificato di proprietà o il libretto 
assieme alle chaivi della macchina?
Cioè scendi per andare fuori a cena e ti porti via anche i documenti?
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Cioè scendi per andare fuori a cena e ti porti via anche i documenti? 
 
Sì: li tengo nella giacca

 Sì: li tengo nella giacca
 
E se ti fregano la giacca?

> E se ti fregano la giacca? 
 
Se sono per strada non è possibile (che mi freghino la giacca), se sono nel ristorante...
...in molti cadi la giacca la tengo sulla sedia, quindi per prendere il libretto devono spostare me...
...e non sono esattamente leggero :-)

motorizzazione.
 
Dio mio...
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [34, 90, BS]
Civic EJ9 '96
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus