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Titolo: BMW 318Ti 143cv Compact City Valvetronic

Ciao a tutti
Mesi e mesi di onanismo mentale in giro per le varie concessionarie milanesi
di tutte le marche produttrici di auto 'medie' e acquisto a tappeto di buona
parte della stampa specializzata hanno dato il loro frutto.
Il frutto si concretizza nella macchina in oggetto acquistata sabato e
adesso mi piacerebbe spiegare i mille perchè.
Ovviamente oltre a mille perche oggettivi ci sono milioni di perchè
soggettivi assolutamente non spiegabili a parole, ma daltronde l'acquisto di
qualsiasi auto al di 'sopra' della Panda ha delle motivazioni personali che
vanno oltre il puro bisogno di mobilità.
1) Perchè BMW?
BMW, Alfa e, fino a qualche anno fa, Honda sono le marche con l'immagine
dinamica migliore del mercato, comunicano qualcosa che va al di là del puro
oggetto automobile (ovviamente anche MB o Lancia non sono oggetti puri, ma
non è quello che cerco)
Il vantaggio di BMW rispetto alle altre due è quello di non avere MAI avuto
cali di rendimento negli ultimi 30 anni (leggi Alfa) ne di aver PERSO il
proprio patromonio inseguendo sogni di 'grandi numeri' (leggi Honda)
Però io ho scelto BMW anche per altre motivazioni, in linea teorica non
arrivo in BMW dal 'basso', ma da VW che si autoproclama sua concorrente
diretta e forse pure di più.
Però a me VW ha deluso e non voglio riprendere i soliti triti e ritriti
discorsi, però dopo 3 anni e 42.000km un bilancio lo posso fare.
E lo faccio proprio con l'auto che avevo prima: la Civic (3 anni e 42.000 km
pure lei...)
Analizzando nel dettaglio le due auto la Golf è superiore alla Honda in solo
due aspetti: il bagagliaio e l'allestimento interno, NON esiste un'altro
singolo punto per cui una Golf 3p sia meglio in assoluto a una Civic 3p di
pari cilindrata.
E quindi non faccio il confronto fra le versioni 'sportive', ma anche le più
normali 1.4 vs 1.4 o 1.5 vs 1.6.
Però esite un fattore ESTERNO all'auto per cui, tornassi indietro di 3 anni,
probabilmente farei la stessa scelta.
Una Civic Aerodeck 1.5 e una Golf 1.6 che nel '99 costavano uguali, ora
hanno 10 milioni di differenza di valore residuo :-(.
Questo per quanto riguarda il passato, ma per il futuro?
Avrei anche aspettato la futura Golf V con i motori FSI e il multilink
posteriore, ma tutto ciò arriverà fra due anni, due anni in cui quello che
cerco è già in vendita.
E poi sinceramente la Nuova Polo è stata la goccia che ha fatto traboccare
il vaso.
Due anni di attesa possono essere anche sopportabili, se al di là del lato
tecnico la vettura che nascerà avrà un'impostazione stilistica per me me
accettabile.
Ma la Nuova Polo mi fa temere che la Golf V sarà l'ennesima riedizione (e
fin qui....) con l'aggravante di forme e dimensioni più MonoVolumistiche...
Il rischio di una Golf V formato 307 è troppo alto (in tutti i sensi...
:-((( )
Un'altra motivazione per BMW sta nell'offerta di Buy Back Select che è molto
concorrenziale rispetto alla concorrenza.
Alla fine mi costa solo 30.000 al mese più di una 147 1.6 120cv Dis.
acquistata con la Formula Alfa e addirittura MENO di una Stilo JTD
finanziata in modo 'classico'.
2) Perchè 318Ti 143cv?
...e non 316Ti.... il di là del facilmente intuibile passaggio di cavalli da
115 a 143 c'è il fatto che a fronte di 1300kg di peso i consumi sono
praticamente identici e lo stesso venditore ha detto che il 318Ti è ora più
richiesto del 316Ti (prima non c'era)
E poi riguardo a quel modello/motore ci sono i commenti entusiastici di vari
mensili
Quello in cui la 318 sbaragliava A3 1.8 e C SC l'ho già postato, ecco qui
che dice Automobilismo:
INIZIO
La più importante novità è sotto il cofano. Il motore 2.0 ha guadagnato 25
Cv rispetto al precedente quattro cilindri, ma la cosa che impressiona
maggiormente è la fluidità di erogazione: lineare e corposa come un sei
cilindri. Il peso complessivo di quasi 15 quintali e le nuove normative in
fatto di emissioni (euro 4), sembrano non aver imbrigliato le doti dinamiche
della 318i.
A conferma di questa impressione e della bontà del motore, i nostri
rilevamenti strumentali hanno segnato un tempo di 9,06" (9,3" il
dichiarato), nell'accelerazione da 0 a 100 km/h: un tempo allineato a quello
registrato dalle concorrenti che dispongono di maggior potenza, sempre a
parità di peso. A questo risultato concorre una corretta rapportatura del
cambio manuale a cinque marce e un controllo di trazione elettronico (ASC+T)
che evita qualsiasi tipo di pattinamento in partenza. Nella voce "economia"
questo motore riesce a far decisamente meglio del vecchio da 118 Cv: il
dichiarato medio passa da 12,5 a 13,9 km/litro. Nelle nostre prove siamo
stati meno attenti all'acceleratore ma il consumo medio è sempre stato
superiore agli 11 km/litro, per arrivare a quasi 13 nell'uso extraurbano.
FINE
3)Perchè Compact?
Sempre Automobilsmo spiega lui quello che penso:
INIZIO
Con il medesimo passo della berlina e una maggiore lunghezza e larghezza
rispetto alla precedente due porte, la nuova Bmw offre un'abitabilità
interna elevata e anche per questo è omologata per cinque persone.
La plancia è la stessa delle altre versioni e proprio da una di queste, la
Coupé, la Compact ha ereditato il sistema di spostamento automatico dei
sedili anteriori per favorire l'accesso al divanetto posteriore. Comoda
anche l'ampia leva per sollevare e ribaltare lo schienale che, nel caso del
sedile passeggero, è posta sul lato sinistro, dunque facilmente azionabile
anche dal guidatore.
Questa versione della Serie 3 è sicuramente una vettura polivalente che può
essere personalizzata come una sportiva o una vettura da medio carico. Nel
primo caso si può scegliere l'allestimento "Sport" dell'esemplare provato,
che prevede di serie alcuni accessori con il volante sportivo a 3 razze, i
sedili avvolgenti e aggiungere i fari fendinebbia a 484.068 (250 euro); nel
secondo caso diventano molto utili l'allestimento porta-oggetti 261.396 (135
euro) che comprende un vano nella cappelliera, un portaombrelli e profili
particolari per attaccare le borse della spesa.
FINE.
A livello personale posso dire una cosa.
Siccome io NON credo assolutamente alla 'balla' per cui l'abitabilità di
un'auto dipenda soprattutto dall'altezza, come invece cercano di farci
credere praticamente tutte le nuove proposte, ma IMHO dal corretto
posizionamento di motore, sospensioni o dal passo più lungo ho scelto
un'auto bassa 140cm, con 310dm di bagagliaio e 5 posti.
La sua concorrente più prossima, la 147 pur essendo 5 porte parte
svantaggiata da un'abitacolo più piccolo e da un bagagliaio MOLTO più
piccolo (io il passeggino dovrò pur mettermelo da qualche parte...)
E pure chi si siede dietro ha più spazio per le gambe che sulla Golf dove il
bagagliaio alla fine è solo 20dm più grande.
Certo, se BMW la avesse fatta (e ritengo non fosse tecnicamente impossibile)
l'avrei presa a 5 porte.
Certo la 318Ci è più bella, ma sicuramente meno sfruttabile per la mancanza
del portellone.....si vabbheee...ci sono 7 milioni di differenza...  :-PPPP
4) Perchè City?
.... l'allestimento base.
Perchè per gli ignoti scherzi del marketing la versione Sport della 316
costava come la 'base' del 318 e tutto somato per quel motore penso che si
possa rinunciare alle ruote in lega (che però sono della stessa dimensione)
hai sedili sportivi e al volante/cambio in pelle.
In realtà io l'auto non l'ho aquistata nuda e cruda ma ho montato seguenti
accessori.
- 3a cintura posteriore con appogiatesta (per mettere il seggiolino in mezzo
se lo voglio e avere i lati liberi
- Computer di bordo (una delle due cose che mi paicevano della mia Golf...)
- Clima Automatico (l'altra cosa che mi piaceva, il Climatronic è sicuro
perche non ci si distrae alla guida e IMHO più confortevole di stare li
sempre a smanettare sulla leva...a quel punto è meglio non averlo)
- Metallizzato (NON HO ANCORA SCELTO IL COLORE :-PPPPP)
- Autoradio Businness
Ci sarebbero un'altro paio di cose, fra cui le ruote in lega..vedremo, nel
caso sarà una sorpresa per chi la vedrà.
Tutto ciò ha ovviamente il suo ENORME costo e volutamente ho evitato di fare
un confronto di quello che mi sarei comprato con la stessa cifra.
Sarebbe del tutto irrazionale se grazie a BMW tutto ciò mi costa  300.000 al
mese con 15.000.000 di anticipo.
5) Perchè Valvetronic
In tempi non sospetti, prima ancora che iniziassi a pensare di acquistarla
avevo postato un pò di roba sul Valvetronic dicendo che era l'unico motore
disponibile che mi ricordasse nel suo funzionamento il mio Ex Vtec-E.
Sarò un'inguaribile sognatore, ma l'esperienza della mia ex Civic mi ha
segnato, ho visto che VOLENDO investire sul benzina qualche cosa di buono si
può fare, ci sono marginio di miglioramento, ci credo ancora.
Honda in europa ha gettato la spugna (ma non ha casa sua), gli FSI VW se ne
stanno ancora solo nei Saloni in giro per il mondo... l'unica proposta
concreta per ora è di BMW.
Tutto il resto è nafta
Se il 318 avesse avuto ancora il vecchio motore da 118cv non l'avrei mai
acquistato, viceversa se Honda avesse fatto la nuova Civic 3p con la
medesima ciclistica della vecchia con il nuovo i-VTEC Lean Burn, adesso
invece di aver ordinato una BMW avrei in tasca l'ordine di una Honda.
Ma il destino ha voluto che una casa sia cresciuta e un'altra sia scesa...
Ok, ho finito, spero di essere stato esaudiente su quello che si può
spiegare a parole, su quello che sono le emozioni non so che dire...so solo
di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciò che non ha la Trazione Posteriore
(A.Montermini)
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
perfetto, questo e' cio che conta sarebbe bastato un post da 1 riga !!
;-)
complimenti per l'acquisto, io andrei di nero met.

 di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
Che dire...
ALLELUJA!!!
A questo punto per farti perdonare le infinite rotture di palle, dovrai
offrire giri in pista a tutti quanti...
Ciao, Lanfranco 45,???+,BO
(Nissan 200SX  driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

 di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
E ti credo!!! Se dopo 2 anni facevi la scelta sbagliata eri da manicomio!
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)...con Matiz che "ti lascia in brache di tela..." :-D
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Finalmente toglierai il PULL per sotituirlo con....
MENO PULL ma sempre PULL ;-))))
bye bye
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 Ciao a tutti
-- CUT perchè davvero molto lungo ---
Dico solo questo: complimenti davvero per la scelta. Hai espresso con
chiarezza ciò che ha motivato la tua scelta e io mi sono trovato in pieno
accordo con quanto hai scritto. Per il colore, bhe, sicuramente non il
solito classico, inflazionatissimo grigio chiaro metallizzato, che adesso
inizia un pochetto a stancare. Qui in ditta, una delle ultimissime BMW della
flotta aziendale, è di un blu-azzurro-grigio, non meglio identificato, ma
secondo me, STUPENDO. Il classico blu della bmw è sempre moooolto bello, ma
secondo me va bene, appunto, per le auto aziendali.
Complimenti ancora.
Claudio

 plancia rischiando fastidiosi scricchiolii?
ESATTO, non ho la minima intenzione di rifare gli errori della Golf...


 Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 33, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ˝  Driver
*Buscemi Fans Club*

caso sarà una sorpresa per chi la vedrà.
QUelle sai da chi prenderle :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

ESATTO, non ho la minima intenzione di rifare gli errori della Golf...
Problema inesistente sulle BMW. Sia il 320 che la nuova sono stati
aperti per benino montando il mio impianto (che e' un po' "invasivo")
e il problema non si e' mai posto. Molto interessante assistere
all'operazione di smontaggio/montaggio con le spiegazioni del mio
installatore di fiducia sulle differenze costruttive fra auto e
auto....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

Piuttosto volante in pelle OBBLIGATORIO !!!!
Concordo al 100% con Lorenzo il Magnifico!
A proposito....Complimentoni per l'auto. Ne ho vista una oggi argento
metallizzato...niente battute...il posteriore non mi piace proprio di
quel colore. La coda sembra un vassoio d'argento! 


 QUelle sai da chi prenderle :-DDD
Vero, vero...visto che le più cessose Made in BMW partono da 2mil....


 quel colore. La coda sembra un vassoio d'argento!
La Compact, a differenza della Golf, HA delle forme.
Non necessariamente sono belle ne perfette perche il gusto è soggettivo.
Però il grigio elettrodomestico la svilisce


potresti ripostare le caratteristiche del finanziamento? grazie!
Uhm... dobbiamo aspettarci un tuo post su it.usato.vasche-da-bagno o è
solo curiosità, la tua?? ;-)))))
A proposito di volatili e BMW... non mi ricordo che fine aveva fatto
la tua 320iS? L'avevi venduta?? Se sì, come mai?
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 14/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

Perņ il grigio elettrodomestico la svilisce
Guarda che a me la Compact piace. In foto no, ma dal vivo e' un'altra
cosa. Pero' l'argento non e' proprio il suo colore.


 Superpeo (MI) -22,150-
--





Vero, vero...visto che le più cessose Made in BMW partono da 2mil....
Ok, allora guardati i miei R6 da 17" !!!!! :-)


stramegaultraCUT
:-))
scusa eh....ma....stavolta...l'hai provata.....bene ?
io ad es quando anni fa avevo provato il 320 ( serie precedente ) ero
rimasto molto deluso dalla ( inesistente ) abitabilità
posteriore.....nonostante fossi sulla 4p.....
comunque, felicitazioni per la scelta del colore ( é gialla no ? ) !
;-))))
matt

di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
E questo e' quello conta!
Pero' adesso non ti eclissare dal gruppo! 
Saro' malato ma i tuoi "tormenti" su motori e pianali li leggo sempre
con piacere...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 la C.....
 Mi sa che entrambi avremo la macchina targata Cagliari    :-PPPPPP
PS sai a che lettera sono arrivati, all'incirca? Qui a TO le ultime sono
targate
BX...
--
: Maurizio I
: [21Y,50 HP,700MHz,TO] NOKIA 51-33-7110
: ICQ #41821459
--> Waiting for New POLO 1.4 TDI Trendiline

 di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
Felicitazioni, Cristiano!
Per quanto riguarda il colore, mi permetto di suggerirti il bianco.
A mio modesto avviso è il solo che sa rendere la 3 Compact veramente
speciale, completando degnamente il quadro di un progetto dotato di
personalità.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Non considero 'automobile' ciň che non ha la Trazione Posteriore
... con buona pace dei trascorsi citroenisti :-P
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 ... con buona pace dei trascorsi citroenisti :-P
Hai ragione, dovrei fare un'aggiunta - TRANNE LE CITROEN - che sono le
uniche che hanno DIRITTO di essere 'automobili' e avere la TA
Le motivazioni per cui oggi le Citroen sono TA sono un 'attimino' più serie
di quelle di tutte le altre marche.


 favorevole dell'8%
no, in effetti non mi sembra male, in pratica la paghi i 7mil/anno di
cui sopra, piu' gli interessi sui 10mil.  L'unica cosa e' che se ala
fine dei 3 anni non vuoi ricomprare una nuova Bmw, rimani con un pugno
di mosche.... E se la vuoi riscattare?? ti chiedono i 30 di
differenza?


 Come ho detto, con questo sistema la pago meno di una Stilo
Non riesco a capire come possa costare meno di una Stilo (o di una qualsiasi
auto di pari prezzo). Quanto costa la Stilo? Prendiamo ad es. la 1.8
Dynamic, che viene circa 35 milioni.
Tu in 3 anni paghi come "ammortamento" 20+ milioni, e non penso che la Stilo
dopo 3 anni si svaluti fino a valere solo 15 milioni (per non parlare poi
dei costi di assicurazione e manutenzione).
Forse c'č qualche calcolo che mi sfugge? :-?




 BX...
Ho visto in BMW Milano sabato delle BY xxx C
Penso che non finiranno tutte le BY e BZ prima della fine di gennaio
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciò che non ha la Trazione Posteriore



BMW vuole i 30 milioni, NON la macchina.
Se hai voglia di sbatterti un po e venderla a un privato č pure possibile
che tu possa spuntare qualche lira in piů rispetto alle proiezioni BMW.
In questo caso non ci sono problemi a dargli i 30mil, tenerti il resto e
mandare affanculo BMW.
Se invece non ne hai voglia di cercare tu l'acquirente, o la prendi di un
colore poco commerciale diventa tutto piů difficile
Se la vuoi tenere, puoi RIfinanziare il tutto (cioč i 30 mil) , ma IMHO non
conviene piů
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL


 ha scritto nel messaggio
news:9td9tq$1sbba$1...@ID-59986.news.dfncis.de...
| Ho visto in BMW Milano sabato delle BY xxx C
| Penso che non finiranno tutte le BY e BZ prima della fine
di gennaio
Beh dai magari ci va bene... anche se in questo periodo mi
sa che le
immatricolazioni calino vertiginosamente.
Al max avremo la targa Bolzano invece che Cagliari... :-))))


 Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
--


 Cristian
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 bmw nuova??
In linea teorica so già quale...la 118Ti (o 218Ti) 5 porte.
Sarei felicissimo se per il gennaio 2005 il 2000 Valvetronic fosse già
disponibile in versione ID...
In caso contrario, cioè di delusione pure da BMW, tornero FISSO in casa Jap
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciò che non ha la Trazione Posteriore


 (A.Montermini)
Infatti va a piedi.....:-DD
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
 last upd. 19/11
        |_|___\====|&|====/___|_|

 Forse c'è qualche calcolo che mi sfugge? :-?
Una premessa che ho fatto subito è che il confronto con la Stilo non è
'corretto' in quanto non ho confrontato la Formula Fiat con il Select BMW
(cioè i due Buy Back), ma ho fatto un confronto fra un finanziamento
'classico' (Fiat) e un Buy Back (BMW)
In pratica la differenza di valore fra la mia Golf (usato 27 mil) e la Stilo
è di 10 milioni, se me li fossi fatti finaziare da Fiat avrei pagato delle
rate di circa 350.000 mensili (36 rate) con un tasso del 13%
In BMW do un'anticipo di 15 milioni, mi metto in banca i restanti 12 in
previsione del prossimo acquisto e pago meno di 250.000 mensili al'8% per 35
rate.
E' chiaro che BMW non è un'ente di beneficenza, ne Fiat uno strozzino....BMW
pensa che magari perde un pò di soldi 'al mom
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciò che non ha la Trazione Posteriore
(A.Montermini)
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comuneento' ma dovrebbe
ottenerre una grossa fideilizzazione del cliente (è alla base di tutti i Buy
Back).
Perche comunque anche se non è impossibile uscire da giro, è comunque più
difficle perche ti devi sbattere in prima persona a cercare un'acquirente
per l'auto.
Ciao

 Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
--


 Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
--


 Sia che RIcompri BMW o passi a Moskovich o Proton te la riprendono a 30
mil.
Ma non è come il FORMULA, che ti offre come bonus sull'acquisto di un'auto
nuova la differenza tra il Prezzo Minimo di Riacquisto (PMR) e il Versamento
Finale (pari al 50% del valore a nuovo dell'auto)?
Per es, prendendo l'offerta che mi fecero per una ZAMPAmobile (146JTD) nel
'00:
Listino.........33.900
IPT..................350
Metallizzato......710
Airbag..............430
Pred. radio.......290
TOTALE......35.680
Sconto...........-6.000
TOTALE......29.680
*****************
Vers. iniziale.....4.452
23 rate................660
Vers. finale.....14.840
PMR..............16.324
BONUS..........1.484
*****************
Alla fine però ho preso una 330d, perché era è più vantaggiosa!! ;-PPP
(scherzo, ovv: era una proposta per una macchina aziendale)


 naaaaah! :-OOOO
E già...... hai visto giusto.... sconto e libertà di versamento arrivano
perche non ho dato l'usato a loro.
Se gli ridavo la Golf con c@... che mi facevano l'8% e sicuramente il
versamento iniziale era il valore dell'auto
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL


 scusa eh....ma....stavolta...l'hai provata.....bene ?
Si ho provato il 316...
In quanto ad abitabiltà il mio test su strada l'ho fatto con me al volante,
Montermini di fianco, mia moglie dietro, il bimbo nel seggiolino BMW che è
enorme e il passeggino nel bagagliaio
Direi che tutto è stato superato a pieni voti
:-)


 dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sadok
p.s. davvero bella la tua signature ;)
p.p.s Facendo i conti di quanto spendevo al mese per un finanziamento a 36
mesi per 30 Ml mi era scappata la voglia di cambiare la mia 156...ma se ho
capito bene quanto scritto sopra, quasi quasi :))))))) (nel caso migliore
fra 3 anni magari sono miliardario e 48 Ml non sono nulla, nel caso peggiore
mi comprero' una macchina del valore di 48 Ml di "fra 3 anni" (una panda
probabilmente ehehehehe) )
--
************************
Sadok (27,140,MI)
Alfa 156 1.8 16V driver
************************

 [Cut]
Ok, ora mi è tutto chiaro.
Quello che mi chiedevo è se non ti convenga pagare tutto subito (sempre che
si possa), evitando così di pagare gli interessi.

 Spero di essermi spiegato ;)))
Si, dovrebbe valere di più e dovresti sicuramente guadagnarci qualcosina, ma
l'esperienza mi ha insegnato che al 90% di privati e conce non gliene frega
nulla degli accessori e di come hai tenuto l'auto....vede 4R o l'Eurotex
NERO e basta
((( 
-- 
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
--


 si possa), evitando così di pagare gli interessi.
Si può fare, in linea teorica è possibile saldare tutto subito e non pagare
nulla....
Tutto bello, ma poi?
Ti faccio il mio esempio portato all'estremo, cioè questa volta non pago una
lira
...
Pago tutti i 20 milioni di differenza subito e NON ho rate.
Mi rimangono in 'casa' i 7 milioni di avanzo della Golf.
Ma fra 3 anni quei 7 milioni diventeranno il mio anticipo per la prossima
auto, se sarà BMW e avro rate molto più alte ..e poi?
Al terzo 'giro' non ho più una lira per gli anticipi e dovrò pagare tutti i
20mil a rate...
Non è impossibile, ma bisogna bilanciare bene e non bruciare tutto subito.
Ciao


 
boh...sarà che ho letto la tua "opera omnia" (^_^) ma avrei preferito
che :
- il test drive fosse quello dell'auto che prenderai,non di una simile 
  (ovviamente però,se il modello inferiore ti ha soddisfatto...)
- durante la prova non avessi avuto motivo di distrazione ( venditrici 
  scosciate, piloti che raccontano meglio di salgari...) 
- per eseguire la prova,avessi avuto il "conforto" di un responsabile 
  "IDASALES",perché tutto il NG fosse tutelato !
;-)))
ciao
P.S.
allora non é gialla eh ?
beh, anche fucsia metall non é male !
matt 

 Infatti va a piedi.....:-DD
e solo CF sa che seghe mentali si fa montermini...."sarà meglio la
Minardi  per 2 gare..compresi i pit stop...oppure la Jordan per 1 gara
secca senza poter entrare ai box ?"
oh...CF...non é che per caso...ti ha chiesto un parere ....eh ?
altrimenti lo rivedremo in pista nel "2010....l'anno del contRatto"
^____^
ma quante ne so ????
matt

 dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sadok


   "IDASALES",perché tutto il NG fosse tutelato !
Al posto mio doveva andare Superpeo...


Ciao "Sadok" <
Come dicevo in'altro post bisogna stare molto attenti a non giocarsi subito
il capitale derivato dalla vendita dell'usato, altrimenti è una fregatura.
Nel mio caso ho fatto un pò di conti sul futuro e dovrei essere tranquillo
per 9 anni, poi si vedrà...mi prenderò una Panda
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 auto, se sarà BMW e avro rate molto più alte ..e poi?
Hai ragione, ma a questo proposito vorrei fare una considerazione, anche se
qui il discorso inizia a interessare più "it.economia.bilancio-familiare"
piuttosto che IDA. :)
Potresti aprire un conto corrente a costo zero e con rendimento > 0% (se non
ce l'hai già), come ad esempio il conto Arancio. Su questo conto ci metti i
7 milioni, e ogni mese ci versi 250.000, per tre anni (cioè la cifra del
finanziamento). Alla fine dei tre anni vedrai che hai in tasca qualche soldo
in più per l'acquisto della tua nuova macchina, perché su ogni rata guadagni
l'8% di interessi che non paghi alla BMW + x% di interessi del conto
corrente.

si possa), evitando così di pagare gli interessi.
C'e' una cosa che spesso si dimentica: se tu paghi subito l'auto
(mettiamo 50 milioni) non paghi interessi, ma non hai neanche in tasca
quei soldi. In questo momento con la borsa nel caos probabilmente ne
varrebbe la pena ma tre o quattro anni fa pagando l'auto a rate e
investendo la somma che ti restava in tasca avresti avuto un bel
guadagno.
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

naaaaah! :-OOOO
Beh, a me l'hanno proposto.....
Quando nel Luglio 2004 darò indietro la mia posso fare così: vale per
ipotesi 38 pali, ne verso 25 come maxi rata iniziale per la nuova auto
e il resto me lo danno cash :-))))))))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

 Al posto mio doveva andare Superpeo...
eh si...ma in quel caso ...i avrebbero chiesto i danni !
^__^
e come mai l'hai presa verde ???
;-))))
mat

 guadagno.
Beh, naturalmente dipende tutto dal grado di rischio che una persona vuole
applicare ai propri investimenti. In borsa puoi avere grossi guadagni ma
anche grosse perdite ...*sigh*... Ovviamente se vuoi tenerti i soldi perché
vuoi impiegarli in investimenti a rischio è ragionevole rateizzare il costo
della macchina.
Se invece consideri una linea di investimento "tranquilla" (obbligazionaria
o titoli di stato), cioè con un rendimento + o - costante, diciamo sul 3.5%
netto, vedi bene che non è assolutamente conveniente pagare l'8% sul
finanziamento mentre se ne guadagnano meno della metà sui soldi che hai
tenuto.

mi varrebbero certo per comprami la nuova vero?
Il concetto IMHO ha basi diverse e punta a fidelizzare al massimo la
clientela. Quando fai il primo acquisto metti in mezzo un po' di
soldi, poi iniziano le rate mensili, diciamo per fare un esempio
500.000. Dopo 3 anni rendi la tua, che serve come maxi rata iniziale e
ne prendi un altra e via.
In questo modo tu spendi 500.000 carte al mese per avere ogni 3 anni
una macchina nuova, una BMW.....in pratica è come pagare una sorta di
noleggio. Lo ritengo vantaggioso per chi usa molto l'auto o lo fa per
lavoro....


ha la sua importanza...
Appunto... continuo a non capire la tua affermazione sopra...
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 14/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 vincolato a comprare di nuovo BMW??? :-?
Assolutamente NO...
BMW vuole 30 milioni....se poi questi 30 milioni sono l'auto (Valore Minimo
Riaquisto) o 30 milioni in narcodollari, denaro sporco, quel cavolo che vuoi
è lo stesso.
IMHO BMW ti fideilizza perche la Compact NON è la Golf e fra 3 anni potrebbe
pure valere un filo meno dei 30 milioni
E' come giocare in borsa, io credo nel modello e spero che abbia un valore
superiore per vendermela da solo, BMW ti para il culetto se sarà più basso
comunque te la paga così...


 320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V
Sadok


 corrente.
Come sanno i più colpiti dall'orchite causata dalla lettura dei miei post in
questi ultimi 10 anni ho usato un sistema simile per cambiare auto ogni 3
anni.
In pratica 'risparmio' 300.000 mensili e ogni 3 anni ho un capitale di 10mil
da investire per l'auto nuova, quasi fosse un costo zero.
MA...... il giochino funziona solo mantenendosi nello stesso segmento
(medio) e acquistando macchine come la Golf che + o - perdono 10 milioni in
3 anni (in caso di auto con una svalutazione maggiore salta tutto il
discorso)
Mai e poi mai avrei potuto pensare di uscire da questo 'giro' e di
acquistare qualcosa con un valore maggiore di 40mil.
L'unico sistema è quello che ho trovato...
Tutto si regge su una scommessa e su dei calcoli precisi
1) Non usare tutto subito
2) Riuscire a vendere a un privato a un valore reale dell'auto che potrebbe
(ma non è detto) essere superiore di quello pattuito con BMW
3) Non usare tutto il capitale neppure fra tre anni
4) Credere che BMW faccia uscire veramente la nuova serie 1 (o 2) che a
parità di contenuti tecnici (stesso motore e TP) dovrà costare un pò meno in
quanto DIRETTA concorrente di A3 e Golf
IMHO il prezzo realistico per la futura 118Ti dovrebbe essere intorno ai 45,
non ai 50 come la compact
Ciao
P.S. Comunque i milioni di resto sono finiti veramente sul Conto Arancio
:-)))))


 di aver scelto l'auto che reputo la migliore per me
L'importante è l'ultima riga.
Una sola domanda da ignorante: il Compact lo fanno ancora in America come la
serie precedente oppure è prodotto in Germania?
Silvano johnnysilver
P.S...... perchè ho scelto la Leon 90 TDI Signo:
Perchè mi piace.
Perchè non è monovolume.
Perchè avevo provato con una Stella, ma ho visto il cruscotto con le tre
manopoline del clima e mi è venuto da piangere.
Perchè guido pianissimo e quindi di avere 20 cv in più non me ne frega una
mazza (e poi se voglio il mecca che me la procura con 300 k la porta
comunque a 110 :-)))))
Perchè godo a pensare che ho lo stesso cruscotto della A3 spendendo 10
milioni in meno.
Perchè voglio prendere una macchina che mi faccia passare i prossimi 15 anni
con lei.
Perchè per un diesel 1.9 montato su una media meno non avrei potuto spendere
(non parlarmi della Focus, ti prego!).
Perchè tutte le persone che conosco ed hanno auto del gruppo Vw sono andati
pochissime volte dal meccanico.
Perchè come vedi ci ho messo anch'io troppi perchè........

Alla lista dei miei perchč ho dimenticato le faccine, chiedo scusa in
anticipo.
Voleva essere una lista alla Valerossi, per capirci :-)))
Silvano johnnysilver (VI, 38, 60)

 --> Waiting for New POLO 1.4 TDI Trendiline
Ciao!
Wini (24,90,BZ)
------------------------------------>>
Citroen Xsara HDI Break & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, Zx 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

 *Buscemi Fans Club*
Ciao!


 ------------------------------------>>


 45, non ai 50 come la compact
Nulla da eccepire sui punti 2, 3 e 4, ma sul punto 1 ancora non riesco a
capire... (scusa ma sono un po', anzi, parecchio duro di comprendonio! ;)))
Come ho scritto in risposta a Stefano D., un conto è se i soldi che tieni li
vuoi impiegare in investimenti a medio-alto rischio, che potenzialmente
potrebbero renderti più dell'8%. Oppure se ti servono per altre ragioni,
ovviamente.
Ma se, come mi hai detto tu, li hai impegati in un investimento sicuro
(conto Arancio), che adesso come adesso rende circa il 3.1% netto, mi sembra
che il fatto di rateizzare il pagamento piuttosto che pagare tutto subito
sia abbastanza sconveniente. Se fai due conti e calcoli quello che avrai dai
tuoi soldi tra tre anni, e quello che avresti pagando tutto subito e
depositando 250K/mese (ossia l'importo che paghi a BMW) sul conto, vedi che
con la seconda soluzione ti troveresti in tasca del soldi in più.
BTW l'importante è che tu abbia preso la macchina che ti piace, con
l'allestimento che ti piace e del colore (?) che ti piace! ;)

Bella macchina, ma ti avrei visto meglio su una IS200
MAF

devi tirare fuori come anticipo no?
Appunto, quei soldi sono il valore residuo della vecchia auto che BMW
di paga ! E li giri pari pari per l'anticipo, ma puoi decidere di
anticiparne meno (anche zero se vuoi.....)


 pochissime volte dal meccanico.
Vero, ma non è l'unica, statisticamente le Jap ci vanno ancora meno
Ciao


 320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V
Sadok


Sadok
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Ditemi che ho capito :))))
Sě :-D !!!
Perň quando ti sei "rotto" non sei costretto a pagarla del tutto (cosa
tra l'altro a sua volta finanziabile). Basta che la vendi usata e
versi la cifra alla BMW, in modo che l'auto sia riscattata. 


 320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V
Sadok
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 usato e anticipo leasing/finanziamento. 
Ciao
Anche a me, quando hanno fatto una proposta per una Ford Mondeo con
noleggio a lungo termine pagavano il mio usato con un assegno
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it