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Titolo: Auto e successi commerciali

Leggendo l'articolo sulla fiat stilo e sulle prossime BMW sono sempre più
convinto del fatto che a decretare il successo di un'auto oggi sia al 90% il
design: la gente fa la fila per prendere la nuova SL e nessuno vuole la Z8,
tutti vogliono la 147 ma la stilo, stessa macchina, non la fila nessuno. La
166 bruttissima anteriormente sebbene dotata di una linea molto bella non va
per niente.
Chissà quanti cazziatoni si sarà beccato il sig. Bangle dai vertici BMW per
gli ultimi mostri tipo serie 7, compact, e speriamo di no le prossime 6 e z3
che dai prototipi sembrano destinate a sicuro insuccesso commerciale.

che dai prototipi sembrano destinate a sicuro insuccesso commerciale.
Beh se il cruccofilo medio vuole la macchina anonima che più anonima
non si può di certo non sarà un buon designer come chris bangle a far
entrare nei suoi due neuroni che una macchina che non sia grigia
metallizzata e fatta a forma di scatola può comunque essere bella.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita

 che dai prototipi sembrano destinate a sicuro insuccesso commerciale.
be' mi sembra che ci siano due scuole di pensiero:
chi vuole osare proponendo nuove linee e nuove idee e chi invece tende a
mantenere fortificato il family feeling, fino ad adesso ha premiato
commercialmente la seconda, anche se io sono decisamente per la prima.
Un esempio ?
Multipla e Zafira, la prima ha avuto poco successo la seconda un successone,
eppure a livello di progetto Zafira e' mediocre rispetto a Multipla.
P.S.
a me la Multipla piace un sacco !!!!
Ciao !!
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Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

 design
Daccordo, ma la gente che si compra la A2??? Ah, č l'altro 10%... :)
-- 
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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gli ultimi mostri tipo serie 7, 
A me la 7 piace... :-))
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 che dai prototipi sembrano destinate a sicuro insuccesso commerciale.
La Serie 7 IMHO è la vettura più bella attualmente in circolazione. Non sono
solo io a dirlo.
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport 3p (Waiting...)
Seat & BMW lover

Io + che design la chiamo personalità che va oltre il fatto di essere bello
o brutto.
La Multipla per esempio, macchina che può piacere o meno, IMHO "suscita" cmq
i casi forti emozioni
al contrario di questo marasma di auto giapponesi il cui design è davvero
anonimo ma cmq non brutto come può venire considerata la multipla. Oppure,
tanto per fare un altro esempio, le ultime uscite Reanult come la Vel Satis
(si scrive cosi?) che a me IMHO non piace per niente però sicuramente non
passa inosservata; al contrario, sempre in casa francese, la C5 è una
normalissima 3 volumi che non lascerà un gran segno ma definirla BRUTTA è
cmq non corretto. (IMHO naturalmente)
Ciao
Another1 (25,150+,Ba)
"Lucifero" <inf...@satan.dw> ha scritto nel messaggio
news:S4bz8.31457$8D3.8...@news1.tin.it...


che dai prototipi sembrano destinate a sicuro insuccesso commerciale.
A parte che stabilire il futuro commerciale di quelli che per ora sono
prototipi o poco piu' e' abbastanza difficile, non credo proprio che
una casa decida di suicidarsi con le proprie mani, specie venendo da
un periodo relativamente felice come quest'ultimo. 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

tutti vogliono la 147 ma la stilo, stessa macchina, non la fila nessuno. 
Due fregnacce in una riga.
Prima fregnaccia:
Stilo e 147 sono la stessa macchina.
La verità è che Stilo e Alfa 147 sono due vetture completamente
differenti (l'unico componente in comune è la motorizazione a
gasolio).
Seconda fregnaccia:
Stilo non la fila nessuno. 
In realtà, Stilo domina il suo segm e 
vende il doppio di Alfa 147.
: - /
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 vende il doppio di Alfa 147.
Si, ma se la 147 costasse come la Stilo, non ce nè per nessuno!
Vedresti tutte 147 3p JTD in giro! :-D
Altro che Golf "TiDiaI"!
:-PPPPPPPPP
Ciao


 gli ultimi mostri tipo serie 7
Io l'avrei votata Auto dell'Anno.
Se sarà in concorso per il 2003 vincerà.
E' qualcosa di diverso, e venderà sicuramente di più della tradizionalissima
Phaeton (si scrive così?)
Ciao

>tutti vogliono la 147 ma la stilo, stessa macchina, non la fila nessuno. 
Stessa macchina? Stilo e 147 non hanno niente in comune, e le differenze non
sono solo estetiche, ma su tutti i fronti.
E non sono molto d'accordo nemmeno sul fatto che lo stile sia il criterio di scelta
più importante. Basta guardare il discreto successo della Multipla, ad esempio:
imho è la "cosa" più brutta che sia mai apparsa su questo pianeta, però ha i suoi
vantaggi e il suo mercato. Se la Stilo non vende come ci si aspettava non è solo
perché molti la trovano brutta.
Ciao
    Franco

perché molti la trovano brutta.
Se non fosse stato per la Bipower, di Multiple ne avrebbero vendute 3.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
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>Se non fosse stato per la Bipower, di Multiple ne avrebbero vendute 3.
Dici? Secondo me si vendono più che altro perché è un veicolo che
ha creato una categoria particolare a sè stante, che risponde alle
esigenze di un certo numero di persone. Tra l'altro la bi-power era
affetta da un leggero problemino... che spero abbiano risolto.
Inolte acquistare un'auto innegabilmente brutta e strana può essere
un modo per distinguersi, una forma di anticonformismo.
E poi ci sono anche altre auto non propriamente "belle" che vendono
bene, anche in Italia dove siamo più esigenti in fatto di stile.
Ciao
    Franco

Se non fosse stato per la Bipower, di Multiple ne avrebbero vendute 3.
Vero, anche se in italia il fattore *sara' anche brutta ma e' molto
spaziosa* conta sempre parecchio ;)
ciao
ale