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Titolo: vorrei saltare un tagliando

Ho deciso di saltare un tagliando, dato che la mia auto (Xantia1,8 del 96
con 105000 Km) consuma 1 kg di olio ogni 1000 km, ho calcolato che nei 15000
Km previsti tra un tagliando e l'altro, cambio 15 litri di olio e
quindi......
Voi che dite faccio bene ?
Grazie da Mario

 Voi che dite faccio bene ?
A me pare ke abbia un problemino... la farei controllare!!!
/\/\ainas (21, 110, PR)

"/\/\ainas" <myn...@myprovider.domain> ha scritto nel messaggio
news:FDWH7.78567$sq5.3...@news.infostrada.it...
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Non ci sono problemi, l'olio viene bruciato perchè a quanto pare è normale
per questo tipo di motore bruciare olio.
Mario

 per questo tipo di motore bruciare olio.
Scherzi a parte, Mario, 1 kg d'olio ogni 1000km NON è normale, per nessun
motore a 4 tempi di serie.
Se ne beve così tanto ha qualcosina che non va.
In ogni caso, la tua idea non è delle migliori, e ti spiego perché:
durante il funzionamento, si creano residui "fangosi" chiamati morchie, che
in parte si depositano sul fondo della coppa, in parte vanno in circolo e
vengono bloccati dal filtro olio.
Se tu cambi olio e filtro, elimini questi residui. Se invece fai solo
rabbocchi, le morchie restano tutte nel circuito e, quando il filtro
esaurisce le sue capacità filtranti e viene bypassato, se ne vanno
allegramente in giro per le tubazioni, intasandole e portando entro breve al
grippaggio per carenza di lubrificazione.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
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 vengono bloccati dal filtro olio.
Una volta c'era una bella calamita nel tappo della coppa dell'olio, perche'
adesso non ce la mettono piu'?

 adesso non ce la mettono piu'?
Perché gli olii odierni hanno ottime proprietà disperdenti, quindi
trattengono in sospensione le morchie e le portano fino al filtro.


Voi che dite faccio bene ?
Mah, non saprei... di certo mettere un kg ogni mille non credo che sia
come cambiare tutto l'olio ogni 4000, visto che cmq mescoli olio
vecchio a olio nuovo. Però non è nemmeno come farsi 15k km con lo
stesso olio, che a quel kmtraggio sarebbe da cambiare di sicuro.
Magari la cosa più saggia sarebbe allungare il cambio olio, chessò
ogni 20k km. Tieni anche conto, infatti, che quando cambi l'olio
elimini anche tutte le impurità che esso contiene. Mentre aggiungendo
un kg ogni 1000km, fai sì che l'olio sia sempre "fresco", ma le
schifezze non le tiri via e non cambi il filtro.
Potresti trovare un meccanico onesto e fidato che ti svuoti la coppa e
che ti dica in che condizioni solo l'olio e il relativo filtro con cui
giri. Saltare un tagliando e quindi raddoppiare la "scadenza" forse è
troppo, più che altro per il filtro.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 08/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

Faresti prima a rifare il motore.
1 kg di olio ogni 1000km vuol dire che e' fuso.
PEPPE
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 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao!
Wini (24,90,BZ)
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Citroen Xsara HDI Break & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, Zx 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

 Se ne beve cosě tanto ha qualcosina che non va.
Io ti do ragione ma ti assicuro che il motore va benissimo e che Citroen mi
ha detto che č tutto normale. Comunque il consumo per 1000 Km oscilla da 0.5
litri a 0.6.
Per quanto riguarda il tagliando ti ringrazio per l'ottimo consiglio che mi
hai dato. Mi hai convinto a farlo.
Saluti da Mario

Wini (24,90,BZ)
Ciao!
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 *aggiornato il 13/11/01*
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