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Titolo: quando la fortuna...

28/01/03 3 milioni di impianto a gas metano, riparazione di tutte e 4 i 
freni a disco e cambio gomme e cuffie dei giunti su una vettura che 
sembrava andar benissimo. 29/01/03 guasto del radiatore a seguito di un 
vecchio incidente finito apparentemente nel migliore dei modi. Tutta 
l'acqua del radiatore è uscita fuori ed il motore ha fuso.
-- 
<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to the spam and to all 
spammers!>>>
Ah! contact me to 
fedel...@yahoo.it

l'acqua del radiatore è uscita fuori ed il motore ha fuso.
'azz!
http://www.passatore.it/feste/98.htm
leggere la sezione "Le attrazioni"...
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Di sicuro al mondo c'è solo la morte e la nebbia fra Roncobilaccio e Barberino del Mugello"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

> <<<stefjnoskynov
Ma tu veramente ogni volta ti ricordi il tuo nick o ce l'hai perennemente
nel cut&paste?
Scherzo naturalmente, ma non sò nemmeno come leggerlo :DD

 l'acqua del radiatore è uscita fuori ed il motore ha fuso.
Tieni però presente che per montare l'impianto a metano credo occorra
collegare un tubo all'impianto di raffreddamento, con conseguente
possibilità di "smaneggiamenti" eccessivi sul radiatore, che potrebbero
averlo rotto. In alternativa l'installatore potrebbe aver dimenticato di
ripristinare il livello acqua.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 l'acqua del radiatore è uscita fuori ed il motore ha fuso.
:-(((
Parli della Primera?
Che e' successo esattamente?
E come mai non sei riuscito a fermarti prima che accadesse il peggio?
Possibile che passando la macchina una settimana in officina nessuno
abbia dato un'occhiata al radiatore, ad es. durante la verifica del
funzionamento a caldo?
Non puo' essere che il gasista/meccanico abbia combinato qualche guaio?
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 centro specifico a un prezzo discreto.


 Non puo' essere che il gasista/meccanico abbia combinato qualche guaio?
Non so, bisogna vedere dove c'è stata questa perdita.
Comunque io avevo notato che dove parcheggiavo la macchina, dalla parte 
della ruota anteriore destra o un pò più in dentro, c'era sempre una 
piccola goccia, a me sembrava olio mentre invece i tecnici dell'impianto 
hanno detto che c'era una leggera perdita d'acqua... ma la macchia è 
rimasta per giorni per terra, non si è asciugata >:-\


 L'accessorio č utile se dentro le tubature dell'acqual l'acqua c'č.
Se il termometro e' a secco indica zero, e se dopo mezz'ora che giro la
lancetta dell'acqua e' a zero, qualche preoccupazione mi viene...
cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 
già, mi potresti spiegare cos'è sta cosa della "derivazione dall'impianto 
di raffreddamento"?
Oh, ragà, se finisce male vorrei una mano da parte vostra a fargliela 
pagare a quello lì, ho il vostro sostegno? Diffonderete la notizia quanto 
possibile?


 rimasta per giorni per terra, non si č asciugata >:-\
Certo hai sottovalutato un problema meccanico gia' esistente, e questo
non e' bene per un IDAno ;-)
Pero' e compito di un meccanico/gasista competente consegnarti un'auto
in perfetta efficienza, provandola a caldo e a freddo.
Se ti ha consegnato l'auto con un radiatore in quelle condizioni deve
ripararti il motore a suo carico.
