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Titolo: Consiglio su prezzi meccanico e Kit calotta - batteria [lungo triste :-( ]

Salve a tutti,
pochi giorni fa un fulmine a ciel sereno ha fiaccato la salute della mia 
"signora" e del mio portafogli: viaggiavo bel bello per le strade della 
mia citta' quando d'improvviso ho visto del fumo uscire dal cofano. Mi 
sono fermato appena ho potuto, ma anche volendo non avrei fatto un metro 
in piu': la bimba singhiozzava paurosamente...
Aperto il cofano ho visto che l'acqua del radiatore era finita (la 
controllo una volta la settimana): si era rotto un manicotto dell'acqua.
Portata dal meccanico, con il carroattrezzi che per fortuna non pago, 
l'ho fatta riparare e, dato che c'ero ho fatto il cambio olio e la 
sostituzione della cinghia di distribuzione al costo di 790.000.
Il buon uomo mi ha fatturato:
4l olio Bardhal	54000
filtro olio		18000
5l liquido rad	45000
4 candele		26000
manicotto acqua	79000
kit calotta		53900
potenziometro	      149600
cinghia distribuz	58600
cuscinetto tendicinghia 98400
filo bobina		28300
manodopera 	      180000	
Allora vi chiedo, come vi sembrano i prezzi?
Per me e' stato un colpo, anche se ero preparato al peggio (guarnizione 
testata) quando ho visto il fumo e l'acqua del radiatore finita, 
soprattutto perche' non mi aspettavo di dover spendere soldi per il kit 
calotta e il potenz. Il meccanico ha infatti detto che quando si e' rotto 
il manicotto l'acqua fuoriuscita ha rotto le parti elettroniche in 
questione; secondo voi e' possibile? Tra l'altro quando la sono andata a 
riprendere, per tornare a casa a momenti rimanevo a piedi, la bimba 
infatti aveva ripreso infatti a singhiozzare da paura. Fatto retrofront 
sono riuscito a tornare in officina. Esito: il filo della bobina era 
difettoso...ora funziona bene ma qualche dubbio ce l'ho...insomma questo 
meccanico sembra onesto ma fidarsi e' bene non fidarsi...
La mia ignoranza mi porta a fare una domanda maliziosa: e' possibile 
sostituire pezzi come il kit calotta et simili senza staccare la 
batteria? Gia' perche' certo e' che lui non l'ha staccata: quando ho 
ripreso l'auto tutte le stazioni della radio erano al loro posto...
A proposito: qualcuno conosce i meccanici nella zona di Ancona?
Ciao a tutti...
-- 
Roberto De Angelis
Clio 1.2 Rn CH4 powered
ICQ: 7584762

ripreso l'auto tutte le stazioni della radio erano al loro posto...
la radio ha la batteria tampone, no?
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

 Allora vi chiedo, come vi sembrano i prezzi?
In totale va bene, ma mi sorge un dubbio. Cosa ci azzecca la cinta di
distribuzione con un manicotto rotto?
E la calotta? Da quando in qua se si bagna e' da sostituire? Bastava
asciugarla con lo straccetto.
Ci mancava solo che ti cambiava solo le ruote perche' erano sgonfie!!!!!!
PEPPE

 ICQ: 7584762
____________________________________________________
Andrea Albonetti 28,115   -   ICQ 25242520
Bora TDI 115cv Highline 6 speed (ex Mégane 1.9 dT 95cv driver)
Homepage:
http://www.geocities.com/Heartland/Cottage/8028
Togli il TURBO nell' E-Mail

 asciugarla con lo straccetto.
Boh, lui mi ha detto che l'acqua aveva rovinato un fantomatico componente 
elettronico...e cosi' mi ha dato quella fattura.


 Energy) mi sembra un po' eccessivo!!!
Beh, il mio e' un energy, di piu' non so...
dovrebbe averlo sostituito per via del fantomatico danno a misteriosi 
componenti elettronici in seguito all'acqua
Non ho idea perche' si sia rovinata la calotta, non so cosa significa ma 
lui ha sostituito tutto il kit calotta, magari c'e' anche qualcos altro 
oltre alla calotta stessa...
Ciao


 distribuzione con un manicotto rotto?
Dovevo cambiarla di li' a poco e allora ho fatto tutto un lavoro.
