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Titolo: Booster avviamento

Vorrei comprare un booster per l'avviamento di emergenza. Ne ho visti 
due all'ipercoop, uno da 500 A di spunto a 40 euro e uno da 900 A a 65 
euro. Com'� il prezzo?
Con quello piccolo che motori ci avvio al massimo? Con quello da 900 A 
ci avvio "tutto"?
 
 
Ciao.
Luca.

 Con quello da 900 A ci avvio "tutto"?
 
Se li avesse veramente, si. 
 

 Se li avesse veramente, si.
 
Vuoi dire che per 65 euro � impossibile che li abbia?
Invece con quello da 500 A, posto che siano veri, ci avvierei un 3.2 
diesel 6 cilindri?
 
 
Ciao.
Luca.

 diesel 6 cilindri?
 
Sulla batteria montata quanti A hai di scarica? fai conto di averne "veri" 
per la met� e la avvia (anche meno), basterebbe guardare cosa assorbe il 
motorino di avviamento. 
 

 assorbe il motorino di avviamento.
 
A naso mi servirebbe quello da 900 A dichiarati, sperando di averne 
almeno la met� reali.
 
 
Ciao.
Luca.

 circa 10 volte la capacit�. Quindi 1000 A.
 
Esagerato! fai 6 volte.

 Esagerato! fai 6 volte.
 
Ma quindi con booster da 500 A dichiarati ce la metto in moto o no la mia?
 
 
Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:

Ascolta, la batteria tua c'� non � a zero, non contare solo sul booster 
altrimenti... 
 
 

 altrimenti...
 
Può capitare che la batteria muoia all'improvviso, anche trovandosi un 
elemento in corto dalla sera alla mattina.
Se mi capita semplicemente di avere la batteria un po' fiacca, risolvo 
facilmente tenendola un po' attaccata al carica batteria. Il booster lo 
comprerei per i casi di emergenza, quindi lo vorrei in grado di mettere 
in moto sempre.
 
 
Ciao.
Luca.

 Ma quindi con booster da 500 A dichiarati ce la metto in moto o no la mia?
 
Dichiarati?!? Se dicono la verita', si.
Comunque se parliamo di cinesate un 100 di margine li aggiungerei.

 Comunque se parliamo di cinesate un 100 di margine li aggiungerei.
 
E' roba dell'ipercoop, non so che genere di prodotti vendano. Comunque 
alla luce delle risposte avute, sarei per comprare quello da 500 A per 
40 euro.
Sapete che politica di reso abbiano in quei negozi? Perchè quasi quasi 
prendo quello, lo provo staccando la batteria, se non va torno a farmelo 
cambiare.
 
 
Ciao.
Luca.

 E' roba dell'ipercoop
 
Fa' 200. ;-)

 Fa' 200. ;-)
 
Domani vado a chiedere se eventualmente me lo riprendono indietro, nel 
caso lo compro.
 
 
Ciao.
Luca.

 Fa' 200. ;-)
 
P.s. Comunque stando alle risposte ricevute dovrebbe andare bene: spunto 
della batteria 600 A, necessit� minima per la messa in moto, la met�, 
booster ipercoop 500 A -200, dunque ci dovrei stare.
 
 
Ciao.
Luca.

 booster ipercoop 500 A -200, dunque ci dovrei stare.
 
P.p.s.: minkia, 3,6 kW solo per avviare il motore??? Non sono un po' tanti?
 

 elemento in corto dalla sera alla mattina.
 
Visti i precedenti (ancora caldi), non mi stupirei se schiattasse sotto 
i ferri. :-P

il Luca ha scritto:

Pensa ad avere la manovella... 
 
 

 P.p.s.: minkia, 3,6 kW solo per avviare il motore??? Non sono un po' tanti?
 
La prossima volta prendi una panda col bicilindrico. :-P

 che forse ce la fa
 
Quei cosi li sono soldi buttati.
 
O uno lo ha perch� lo usa x lavoro e lo sostituisce periodicamente, lo ha 
sempre in carica etc., oppure quando ti serve ti sfancula pure.
 
Molto meglio avere un'altra auto e fare ponte. 
 
 

Ho preso quello da 500 A per 40 euro, provato sulla mia staccando la 
batteria serve giusto a far accendere il quadro, avviare il motore manco 
a parlarne. Stasera vado a farmelo cambiare con quello da 900 A 
dichiarati, sperando che funzioni.
 
 
Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:

Lo hai caricato? 
 
 


Affermativo.
 
 
Ciao.
Luca.
 

il Luca ha scritto:

Allora, mi sa che � tutta Merda, oppure la mia teoria era giusta, cio� che 
funzionano solo con batteria scarica ma non a zero. 
 
 

 funzionano solo con batteria scarica ma non a zero.
 
L'ho provato su una Micra a benzina senza batteria e funziona, quindi 
credo che il problema sia proprio la corrente di spunto troppo bassa per 
un diesel medio/grosso.
Vedremo come va quello da 900 A dichiarati.
 
 
Ciao.
Luca.

 Vedremo come va quello da 900 A dichiarati.
 
Ok, aggiornaci. 
 
 

 Ok, aggiornaci.
 
E' una cagata tale quale quello pi� piccolo, in compenso questo quando 
giro la chiave si sente un tic. Domani lo riporto indietro.
Soluzione: comprer� un paio di cavi seri, che anche quelli se non sono 
di sezione adeguata e con pinze buone, senza batteria non metti in moto.
Per� resta un ripiego, non � come avere un booster.
 
 
Ciao.
Luca.

 intercooler? :-)
 
Non lo so, non sono pratico della coop. All'esselunga se riporti 
indietro una cosa ti restituiscono i soldi senza chiedere niente, lģ non 
so. Male che vada se mi danno un buono ci farņ un po' di spesa.
 
 
Ciao.
Luca.

 non so.
 
C'� il diritto di salcazzo, una legge di nonsoch�, comunque sono Comunisti 
di Merda, tu portalo, lo prendono di sicuro, tanto il servizio lo spalmano 
sui prezzi, sti Ladri! 
 
 

 moto. Per� resta un ripiego, non � come avere un booster.
 
Vuoi un paio di cavi seri?
 
Prendi 2 pinze serie sciolte ( 
http://tecnoelettracalco.it/sito/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=77&lang=it
 ) 
e vai in un negozio di materiale elettrico facendoti dare 2 spezzoni di 
16mm2 MINIMO marrone e nero della lunghezza che ti piace, poi crimpi con la 
pinza alla buona e stagni sulla pinza, oppure se morsettata la cabli bene.
 
Sono gli unici cavi seri che esistono, di commerciale per trovare roba del 
genere devi cacciare 200 euri, ma il problema � trovarli.
 
A contatto del polo ci deve essere rame, una alternativa economica sono le 
pinze di massa per saldatrice, ma bisogna isolarla in qualche maniera: 
http://www.bagioni.com/images/Products/U0252.jpg
 
 
 
 

 so. Male che vada se mi danno un buono ci far� un po' di spesa.
 
Alla Coop ti danno un buono, i soldi li han gia' spesi.

so. Male che vada se mi danno un buono ci far� un po' di spesa.
 
Alla Coop danno il buono con cui poi (ri) compri quello che vuoi.
 
Al Carrefour idem (provato una volta).
 
Alla Lidl, afaik, � l'unico posto in cui ti restituiscono l'esatto
ammontare in contanti, anzi, se quello che restituisci costava,
mettiamo, 6,99 di solito ti danno 7 euro.
 
A questo punto (annoto) ci aggiungo anche l'Slunga.
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 A questo punto (annoto) ci aggiungo anche l'Slunga.
 
Forse l'auchan rende i soldi, ma non lo ricordo al 100%, quello che ricordo 
invece � che se sullo scaffale c'� 100 Euro e alla cassa passa a 120E loro 
se lo fai presente ti rendono 40 E in contanti, il doppio dell'errore e 
cazziano l'addetto del reparto con sodomia da anal intruder. 
 
 

cazziano l'addetto del reparto con sodomia da anal intruder. 
 
Non male, bisogna augurarsi che sbaglino spesso :)


 cazziano l'addetto del reparto con sodomia da anal intruder.
 
A me � capitato alla coop, una delle poche volte in cui ci sono stato, 
una differenza di circa il doppio.
Per� invece di ammettere l'errore, alla cassa non hanno voluto saperne. 
Pagato lo scontrino sono andato in cassa centrale dove hanno 
tergiversato almeno mezz'ora prima di volerla capire.
Questo � uno dei motivi per cui non vado mai alla coop, oltre al fatto 
che costa tutto di pi� che all'esse.
 
 
Ciao.
Luca.

 mettiamo, 6,99 di solito ti danno 7 euro.
 
bello
 
quindi se rimango con l'auto ferma nel posteggio e non voglio chiamare
il carro attrezzi con conseguente costo chiamata + i km entro nel
negozio, faccio partire l'auto con l'aggeggio, e lo restituisco
guadagnandoci 1cent :PP

guadagnandoci 1cent :PP
 
In teoria s�, in pratica non lo farei proprio davanti alle vetrine
dell'ingresso, ecco :)


 che costa tutto di più che all'esse.
 
Cazzo i Compagni eh, la Coop sei tu chi ti Inchiappetta di piu'.... 
 
 

 dell'ingresso, ecco :)
Stai pensando ai negroni della security?
 
-- 
8tto dal portatile


vuoi fare il commesso dell'Auchan e sbagliare spesso?

vuoi fare il commesso dell'Auchan e sbagliare spesso?
 
Mi pareva ovvio che mi mettevo ipoteticamente dalla parte del cliente.
 
Poi tutti i gusti son gusti.
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


Stai pensando ai negroni della security?
 
Usano direttamente il braccio, mi sa.



come dicono i gatti che si leccano il culo....

 guadagnandoci 1cent :PP
 
Secondo me questo � il motivo principale per cui in Italia non ci sono 
varie tutele del consumatore che altri paesi hanno: appena decidi di 
fidarti del cliente e dargli ragione sulla parola, ecco che le studiano 
tutte per incularti.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 
http://www.bagioni.com/images/Products/U0252.jpg
 
 
Ho in casa una coppia di cavi seri, diametro del rame circa 5 mm. Ho poi 
due pinze da avviamento apparentemente discrete, montate su cavi sottili.
Era un po' che volevo farlo, oggi mi sono deciso: ho crimpato e saldato 
i cavi belli sulle pinze decenti. Il risultato parrebbe ok ma dopo le 
prove qualche dubbio mi resta: staccando la batteria della punto diesel, 
riesco a metterla in moto semplicemente collegando i cavi dalla batteria 
della S ai morsetti della punto. Fin qui tutto ok, sono riuscito a 
mettere in moto una macchina (diesel, tra l'altro) solo con i cavi. Al 
contrario non ci sono riuscito, la S senza batteria non si mette in moto 
collegandola alla batteria della punto con motore in moto e accelerato.
Sar� la "batteriola" da 45 Ah della punto e il suo presumibilmente 
piccolo alternatore che non riescono a muovere il 6L, oppure i cavi che 
ho fatto sono adeguati al pelo per la punto e insufficienti per un 
diesel pi� grosso?
 
 
Ciao.
Luca.

 tutte per incularti.
 
concordo pienamente, però ora sta girando in rete una simpatica
vignetta su gamestop e il rientro dei videogiochi che ti fa capire
come alcune politiche di vendita/ritiro siano delle idiozie
 
tornando it un caso lampante sono i guanti uso gasolio nei
distributori: ormai non li mettono più visto che chi arriva ne prende
2/3/4/1000 anche per i parenti prossimi venturi
 
in autostrada al self ora arriva l'omino e ti porge UN guanto

 Ho in casa una coppia di cavi seri, diametro del rame circa 5 mm. 
 
Poki poki, per essere seri devono essere almeno il doppio. :-)
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 Poki poki, per essere seri devono essere almeno il doppio. :-)
 
Ellapeppa! 80 mm2? Io sapevo che 16 mm2 di rame sono giï¿œ sufficienti, 
quelli che ho usato dovrebbero essere quasi 20 mm2, dici che ï¿œ poco?
 
 
Ciao.
Luca.
 

 20 mm2, dici che ï¿œ poco?
 
Eh sï¿œ, la riprova l'hai avuta quando sei andato in difficoltï¿œ col diesel 
grosso.
I miei li ho fatti con cavo da saldatrice (50 mm2) come questo:
www.ebay.it/itm/CAVO-FLESSIBILE-IN-RAME-PER-SALDATRICE-50-MM-/390371110795
 


 Luca.
 
Io ti ho detto 16mm2 senza pensare al tuo motore, avevo in mente un diesel 
2000cc di piu' non ho mai avviato, in effetti per quello ci vuole un 35-40 
mm2 minimo, quello delle saldatrici � ottimo, ma mi pare costi, per usarli 5 
volte nella loro vita (che � tanto) anche se usi cavo elettrico normale che 
� piu' rigido direi che vada ugualmente, anche le pinze debbono avere i 
contatti in rame non in lamiera anche se sembrano belle, altrimenti met� 
corrente te la mangi li. 
 
 

 come dicono i gatti che si leccano il culo....
 
Azzo, questa � bella! :) 
 
 

quelli che ho usato dovrebbero essere quasi 20 mm2, dici che è poco?
 
sono da 16mm^2, devi considerare che non è un'anima singola.
 
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

quelli che ho usato dovrebbero essere quasi 20 mm2, dici che � poco?
 
btw, quanto sono lunghi?


 grosso.
 
Quindi escludi a priori che la causa fosse la batteria della punto 
troppo piccola per avviare il mio motore?
 
 
Ciao.
Luca.
 

 btw, quanto sono lunghi?
 
Saranno un metro e mezzo o gi� di l�.
 
 
Ciao.
Luca.

 sono da 16mm^2, devi considerare che non � un'anima singola.
 
Ok, facciamo 16. Per� sono convinto che il problema pi� che il cavo 
siano le pinze (sempre che non sia la batteria della punto troppo piccola).
Ho trovato un sito che mi calcola che il mio cavo, per la sua 
composizione, sezione e lunghezza, dovrebbe avere una resistenza di 
0,0022 Ohm circa. Sapendo questo, qualcuno mi sa dire questa resistenza 
di quanto abbatte la corrente dall'altro capo?
 
 
Ciao.
Luca.

 dall'altro capo?
 
Nessuno :-P 
 

 Nessuno :-P
 
Io sono una capra in elettrotecnica, ma immagino che chi ne sa giusto 
l'abc sappia calcolarlo facilmente. Sbaglio?
 
 
Ciao.
Luca.

 l'abc sappia calcolarlo facilmente. Sbaglio?
 
Basta conoscere la tensione di partenza della batteria, la sua capacit�, la 
sua resistenza interna, la corrente assorbita allo spunto dal motorino di 
avviamento... in �pratica nessuno pu� darti la risposta che desideri.
-- 
Cinghiale (40, 105+21, RM)
"Du' clutch is megl che uan" 
 
 

 avviamento... in òpratica nessuno può darti la risposta che desideri.
 
Correggimi se sbaglio: questo servirebbe a capire se con una certa 
batteria potrei avviare coi cavi un altro motore. Ma se volessi solo 
sapere con un certo cavo quanta corrente posso trasferire, non basta 
conoscerne la resistenza?
Comunque domani voglio fare una prova: scollego i morsetti dalla 
batteria dalla mia macchina, poi li ricollego non direttamente alla 
batteria ma interponendovi i cavi. Immagino che così scoprirò se il 
problema sono i cavi troppo piccoli.
 
 
Ciao.
Luca.

 cavi troppo piccoli.
 
Facci sapere. 
 
 

 conoscerne la resistenza?
 
La resistenza maggiore non � nel cavo ma nel contatto che tra l'altro � 
doppio. 
 
 

Per un miliardesimo di secondo, puoi anche far passare 10000A in 1mm2. Basta 
 
infatti � quello che si fa dopo aver trafilato il rame, per
ricuocerlo. e siccome passa a decine di metri al secondo tra le due
pulegge attraverso le quali si fa passare corrente, quelle decine di
migliaia di ampere lo fanno scaldare di botto ma non lo fanno
"saltare".


di quanto abbatte la corrente dall'altro capo?
 
la *tensione*.
 
ad occhio, direi tra 0.5 ed 1 volt allo spunto.
 
le pinze sono crimpate bene al filo? si scaldano le impugnature dei
morsetti quando provi ad avviare? i morsetti stringono bene?
 
magari il problema � l� pi� che nel cavo in se: se le crimpature sono
fatte male o se il morsetto non "azzanna" bene e *con forza*
(importante) la caduta di tensione ce l'hai l� e non sul cavo.


 tutte per incularti.
 
http://i.imgur.com/9woYl.jpg