Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Le FIAT hanno un'assistenza di cacca (2)

Se avete letto la prima puntata, sapete che ero rimasto senza macchina.
Una serie di coincidenze abbiamo la bella idea di comperare una Punto 60,
semestrale da un concessionario non ufficiale, in quanto la fantomatica
Panda ci viene valutata la cifra per me incomprensibile di 2,5 milioni (nel
1994, ridotta in quello stato, col tetto spelacchiato e, tra l'altro,
smarmittata come una F1 e con le gomme che perdevano pezzi di tasselli ad
ogni giro:))
La Punto è appena uscita come modello, e ha qualche difetto di gioventù
(noto alla Fiat): la mia ha 6 mesi ed è perciò coperta da garanzia IN TUTTE
LE OFFICINE FIAT DEL MONDO. I difetti, veniali, sono il difettoso ritorno
dell'indicatore di direzione, al rumorosità del contachilomatri (a
cavo!!)che va ingrassato, e un fusibile, che continua a bruciarsi.
Porto la macchina in assistenza, ma questa volta mi faccio furbo (credevo) e
cambio officina. A parte le attese interminabili e la scortesia del
personale, l'attegiamento cambia immediatamente (in peggio!) quando il
capofficina si accorge che l'auto non è stata comperata nuova presso la
concessionaria. Chiedo se c'è qualche problema, con aria piuttosto decisa,
dice di no e bona lì. Però ci vuole una settiamna x il *pezzo* e poi non
riescono ad individuare cosa brucia il fusibile. Torno dopo 7 gg, cambiano
il ritorno frecce, ingrassano qua e là, mi dicono di CERCARE DI CAPIRE COSA
BRUCIA IL FUSIBILE(!), perchè loro non hanno tempo di cercarene la causa:
bisognerebbe smontare TUTTA la macchina. 
Giro un pò e intanto scopro che è il pedale del freno che causa la
bruciatura; in + il ritorno freccia non funzia ancora bene.
Torno. mi tengono UN POMERIGGIO lì a fare delle prove del cavolo sulle luci
degli stop (potevo ancora, ero studente...)e alla fine sentenziano
soddisfatti che ERA UN PROBLEMA NOTO alla Fiat e che richiedeva la
sostituzione dell'intero gruppo ottico posteriore (partita difettosa che
creava corto). E MI CHIEDONO -me lo ricordo ancora- 1200 lire PER I FUSIBILI
che quello stronzo (scusate ma è troppo) aveva bruciato in officina per
trovare il problema, in una macchina in garanzia!  Esco fanculando.
Tra parentesi mi cambiano ancora il ritonrno frecce, contina ad andare male,
e lo terrò così fino alla fine.
Nel frattempo gli anni passano e, in ordine sparso, succede questo:
- Appena scade la garanzia viene sostituito un paraolio, non richiesto, in
quanto la Fiat sapeva essere difettoso. La macchina continuerà sempre a
mangiare (o meglio perdere dal coperchio punterie) 2 kg d'olio ogni 15.000
Km
- Vengono sostituiti, non richiesti, i dischi anteriori, in quanto rovinati,
insieme alle pastiglie (l'unica operazione necessaria).
- Salta la batteria
- Esplodono letteralmente gli ammo posteriori: la Punto viaggia solo sulle
molle ed è una bara a 4 ruote. In autostrada si rischia di mettersi di
traverso perchè rimbalza sulle giunzioni dei cavalcavia!
- Perde efficienza UN tamburo posteriore: non sono regolabili, bisogna
cambiarli entrambi---> mezzo milione
- A volte il motorino d'avviamento non stacca, facendo prevedere un lunga
vita allo stesso
- Come sulla Panda, anche qui la vernice inizia a sfogliarsi. Cofano
rifatto: 400.000
- L'ultima goccia: espolde il sistema di riscaldamento e rischio di rimanere
soffocato dal glicole dell'impiato di rafferddamento del motore. Il ricambio
è relativamente poco costoso (100K), ma è necessario smontare completamente
la plancia: 500.000 (tre preventivi uguali, tanto per dire che non sono
stato derubato). Putroppo l'intervento era necessario, altimenti la Punto
sarebbe stata invendibile sul mercato dell'usato.
Inoltre un'ultima domanda (senza risposta) alla Fiat: è da quando salivo
sulle 128, 126, Panda(2),Punto possedute in famiglia, che dopo un paio di
annetti (si e no) che la macchina è uscita di fabbrica, inizia un traballìo
proviente dall'interno della portiera determinato dal gioco dei leveraggi
per aprirla. MA E' MAI POSSIBILE CHE IN 30 ANNI UN cazzo DI INGEGNERE,
SALENDO SU UNO DI QUESTI CESSI; NON ABBIA PENSATO DI RIPROGETTARE QUEL
SISTEMA OBSOLETO E RUMOROSO???? Agnelli alla fine degli anni 70 chiese ai
suoi dirigenti e ingegneri di progettare un mezzo che potesse fare
concorrenza alle berline tedesche. Questi, dopo qualche tempo gli
presentarono, orgogliosi e sotto i riflettori della stampa, la Fiat 125.
Agnelli scruta, sale, osserva. Gli ingegneri, desiderosi di sapere, chiedono
un suo parere, sicuri del successo. L'avvocato, incurante della stampa e del
fatto che si parla della SUA azienda commenta:
"Vi avevo chiesto una macchina di lusso, non una macchina russa!"
Questo spiega perchè oggi giro in VW 
(e datemi torto se ne averte il coraggio!)
- Borgiaz
160 benza Vti
100 naftone Tdi
ICQ # 70428611
 
 

Mi dispiace x quello che ti è successo e sono contento che tu abbia riposto
la tua fiducia in una macchina teutonica, di sicuro (toccando ferro!) in
grado di garantirti una migliore vita a bordo, un comfort e soddisfazioni
dinamiche certamente maggiori che non con una autovettura fiat, spessissimo
cariche di problemi e dotate di una rete di assistenza penosa!.
Non capisco poi perchè continuino a fare macchine così brutte (ultimo
esempio: il Doblò) potendo anche in caso di necessità contare sui designer
della Lancia, Ferrari e Alfa Romeo....boh...Non prenderei una fiat (a parte
la nuova Punto 1.2 16V SpeedGear 7m che mi sembra un bel giocattolino) manco
se me la regalassero!
Ciao ciao.
p.s.= secondo me le macchine tedesche in fondo sono le migliori....

 ICQ # 70428611
Ciao
--
Ciccio(Mi,21 years)
Fiat Tipo 2.0 SEDICIVALVOLE 163 CV MCM*Driver
*MCM:Miiiiii che macchinaaa!!

 e sempre toccandomi ti dico che...
Occhio che si diventa ciechi..... :-PPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
"ag" è il mio nick su  
www.genialpoint.it

 Cinghiale (28, 54 RM)


Te secondo me le spari molto grosse. Per farti capire cosa intendo, ti conterò una breve storia che ci e' successa a uno del mio paese.
Angelone una volta si è fatto convincere a comprare una Golf anzi un Golf come dicono i fighetti di città.
L'aveva preso a diesel perchè lui va a lavorare a Milano tutte le mattine e fa molti Km. Tutto è andato bene per cualche mese, finchè una bella mattina col freddo becco che c'è qua da noi ci si è gelata la nafta e non poteva più partire. Allora chiama Rasmo il meccanico, che con fare compatito e giustizioso ci dice "hai hai hai, donne e buoi dei paesi tuoi! se te c'avevi una bella Fiat adesso ci accendevamo sotto un fuocherello, si scaldava la nafta e partivi in due minuti. Invece questa qua magari c'ha il sebatoio di plastica che prende fuoco tutto, cosi' e' melio che vai a lavorare con la coriera".
Il giorno dopo Angelone ha venduto il Golf e si è preso una bella Uno a diesel che va come un violino da dieci anni.
Quindi ti saluto con veemente patriottismo e sincero sbigottimento.
Art...@vadavialcuconvertlombrela.it
 - metti freemail al posto di vadavia..
_________________________________________________________________________
la tua email gratuita e per sempre su 
http://www.freemail.it
 (anche POP3)
-- 
Posted from 
qma...@hermes.evo.it
 [194.184.29.10] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Cmq trovo ingiusto generalizzare cosi sulla qualita delle Fiat..
Mi trovi d'accordo, ho una Uno Van Diesel con 130.000 km che e' come nuova, e 
le prime rogne (pompa dell'acqua rotta) le ha avute a 100.000 km.
Mentre e' meglio che non parli della mia Opel Corsa...
LG
-- 
*********************************************************************
Leandro Gelasi
V year Computer Science Engineering student at Siena University
gela...@lucy.dii.unisi.it
Gilles Villeneuve will live forever
*********************************************************************

 Gilles Villeneuve will live forever


>Te secondo me le spari molto grosse.
Ho i testimoni per tutto! (Cronoooooo!!!!!!!! :)))
Sai quanto tempo era che volevo cavarmi questo dente e pubblicare il tutto?
Poi a che scopo le sparerei grosse? per denigrare la Fiat? Io sono un
normale utente, non un concessionario o cmq una persona interessata, quindi 
ho semplicemente reso pubbliche una serie di MIE esperienze. Ciascuno poi
può trarne le conclusioni che crede, salvo poi lamentarsi perchè perde il
motore e deve buttare una macchina, seppure da 10 milioni,dopo la prima
frizione. Se secono te è normale...
 Inoltre dimenticavo che la Punto ha sempre battuto in testa, e non sono il
tipo che va su per i tornanti in quarta...
Cmq ci tengo a sottolineare che io volevo puntare l'attenzione +
sull'assistenza che sulle FIAT come auto. (infatti una Panda la ricomprerei
sempre!-una Punto no)
In ogni caso, dopo quello che è capitato, chi ha il coraggio di acquistare
un'altra Fiat, quando con la Honda per es, spendo di meno per i tagliandi,
consumo poco di+ (ma ho 100cv d+), non c'è neanche paragone come
soddisfazione di guida, e in concessionaria sembrano + amici che corvi che
ti vogliono succhiare soldi.
Ovviamente parlo per la mia città: di altre non ho esperienza e sto zitto.
Ciao
-- Borgiaz
 
   ICQ # 70428611
 
 

Ho i testimoni per tutto! (Cronoooooo!!!!!!!! :)))
Devo tragicamente confermare tutto. E' tutto vero.
Hai però dimenticato la marmitta distrutta della Panda, che sembrava un
Viper...
-- 
Crononauta               | togli 'sse' da ulissebarra | 
==========               | per rispondermi in  e-mail | 
ICQ UIN: 4005815                                          
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/