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Titolo: Resoconto Vallelunga AutoKit Show (parte 1)

Questo IDAraduno si svolge in due giornate: il resoconto della prima lo
scrivo io, quello della seconda non so perché purtroppo non potrò essere
presente.
Presenti alla prima giornata: Mike P., Tino, Quincy, Frank GSi, Kitcar,
Marco TWC ed il sottoscritto Cinghiale.
Ci troviamo un po' alla spicciolata, nel paddock, fra le 9 e le 10 del
mattino, quando molti espositori stanno ancora lucidando le auto e montando
gli stand.
Segnalo, in ordine sparso, la presenza di uno spazio "BMC", dove espongono
diversi preparatori, lo stand di Gozzoli, ricolmo di particolari tecnici
(autobloccanti, testate, corpi farfallati, scatole guida dirette...), il
posto di ristoro con tanto di panini con salsiccia preparati all'istante, il
box della Crilu Team dove abbiamo notato l'accessorio forse più piacevole
per un'auto: una ragazza appassionata di elaborazioni, che ha tra l'altro
partecipato alle gare di accelerazione con la sua "Bimba" (Renault 5 GT
Turbo). Seguivano i box Sparco, Secur Pneus (desolatamente vuoto tutto il
giorno), Auto, OMP, Yokohama (con Nissan Skyline GTR a farla da padrona), BF
Goodrich con tanto di simulatore di guida, due strappone dell'organizzazione
in minigonna di pelle
ed infine il box con banco a
rulli. E proprio quest'ultimo stand è stato oggetto delle nostre critiche +
feroci: era adatto solo per le trazioni anteriori, nel senso che le
posteriori dovevano salirvi in retromarcia e quindi si trovavano la ventola
e l'aspiratore gas in posizione invertita (e i broccoloni che hanno
allestito la postazione impossibilitati a scambiarli perché non avevano
pensato ad installare due prese volanti...).
Si è vista, ad esempio, una M3 portata a oltre 8000 giri in quinta a
trecento all'ora SENZA uno straccio di ventola che inviasse aria sul
frontale. Speriamo bene per quel povero motore... :-/
Tra le auto da gara, segnalo una R5 bimotore, due 5 turbo Maxi, parecchie
Uno e Punto, vari naftoni, due vecchie 500 superelaborate (2000 16V e 1100
motociclistico con sequenziale a 7 marce) ed infine varie Delta e tre
prototipi della Cicale Racing.
In particolare molto spettacolo ha offerto una Uno, evidentemente "ibrdia"
tra l'uso stradale e le gare di accelerazione, che si segnalava per avere
una prima tanto corta da essere bruciata in non più di 5 metri, per poi
invece proporre una seconda che permetteva un patinamento forsennato per
oltre 50 metri. Dopo le prime due prove il pilota ha deciso di partire
direttamente in seconda (ed IMHO ha fatto benissimo).
La strada del ritorno l'ho fatta "imbottigliato" tra una M3 Wagon ed una M3
biturbo, e così la mia 6 speed ha potuto vedere cosa diventerà da grande.
:-)))))
Fine della prima puntata. Il seguito al buon cuore degli idani che sono
andati anche oggi.
Ciao. :-)
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

"Aveva uno scarico che era un lanciafiamme"
Che illuminava la notte come dei fulmini globulari...
saxo160SESPAMMITI@SPALMOSULL'ASFALTOhotmail.com
Ecco invece il mio resoconto!
°ç:ç:é#][][((%£.
Ricomponiamoci.
Dicendo: ore 9 inizia l'incaXXhiatura, non trovo nessuno dell'IDA!
Cerco, cerco che ti ricerco.........niente!
Poi mi si accende una lampadina (debole speranza) qualcuno aveva detto che
c'aveva un cappelletto fichetto con scritto it.discussioni.auto "Cinghiale"
e cerco che ti cerco che ti cerco Cinghiale, ma non lo trovo!
Dopo di che, sempre a cercare, l'unica cosa che vedo di IDA è la stupenda
EVO VI di Daniele.
Allora decido di aspettare un pò per vedere se qualcuno si avicinava per
aprirla ...ma nulla!
Tuttavia (scusa Daniele),  in compenso, gli ho lasciato una sbavata sul
biplano...(non so se te ne sei accordo..però penso di si, perchè sgocciolava
fino a terra :-)).
Vabbuò alla prossima volta! Comunque devo dire che il "Castigatore" era
veramente cattivo peccato che ha rotto alla fine.
Ciao a tutti, Marco
(24, ~145, Gr. A, RM)


--
Uzzio VW Damaged Polo 1.6  & Golf II (RM,19,75-69)
Pioneer-CIARE-Earthquake-Ultimate
Driving fast makes me feel good
Speed of light trapped under my hood
Megadeth - 502
u_gaspar...@yahoo.com

 veramente cattivo peccato che ha rotto alla fine.
Il "Castigo"? La Escort bianca? Ieri è partita per due volte "affogandosi",
ma quanto è entrato il turbo pareva un MIG...
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 La strada del ritorno l'ho fatta "imbottigliato" tra una M3 Wagon
?????????????? M3 Wagon ?????????????
Cmq grazie del resoconto!

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 ?????????????? M3 Wagon ?????????????
Non ho mica detto che fosse originale...
Era una 3 e qualcosa con il motore trapiantato. ;-))
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L'appuntamento alle 9.00 era per Domenica, per Sabato non c'erà una punta
fissa !!!
Comunque appena arrivato non ho trovato nessuno, vagabondando per Vallelunga
alla ricerca di qualche IDAno, quando in lontananza una splendida Tigra
"Bianca", contemplazione ed ammirazione assieme al proprietario, un
carrozziere di Pisa veramente troppo simpatico !!
Passeggiando per gli stand, sempre alla ricerca di qualche IDAno, qualcosa
mi attira verso quello Yokohama, ma stranamente non è una donna ;-)) .
(n.d.r.  IMHO la Yokohama ha le ragazze più belle nelle pubblicità, prima o
poi lancierò un tread per questo, tuttavia in questo stand niente di
particolare)
Nooooooo..... il mio sogno la NISSAN SKYLINE GT-R STUPENDA !!!!!, ho sbavato
li attorno per circa 5 minuti "reali", tanto è che ogni tanto qualcuno
scivolava sulla mia bava ;-))
Rivolgo lo sguardo verso la pista e vedo un gruppetto di ragazzi molto
familiari, si sono loro, da lontano vedo Quincy, Cinghiale, Mike P., Tino ed
altri si sono loro !!!  mi aggrego al gruppo.
Scusate ma un certo punto avevo un appuntamento con Davide (il ragazzo con
la Tigra Cadamuro, quella con gli interni rossi), da li mi sono perso, poi
son dovuto andare via, come è andata nel pomeriggio ?
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v SS
25, 106, RM
-- 
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 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

ma quanto è entrato il turbo pareva un MIG...
Si bella la Escort, ma quelle prese sul cofano ....
SONO FINTE !!!!!!
non è possibile, mi fai il cofano in vetroresina e poi mi ci metti le prese
d'aria finte .....
noooooooooo.......
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 noooooooooo.......
Il Tamarro non ha ne età, ne potenza...il Tamarro è sempre in agguato dentro
di noi. :-)
Ciao, Marco
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Il Tamarro non ha ne età, ne potenza...il Tamarro è sempre in agguato dentro
di noi. :-)
Ok ma anche l'RS di serie le ha vere, questa proprio non passa :-( !
Ciao
