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Titolo: manutenzione fiat panda del 2010

la fiat panda 1200 benzina di mia madre ha 6 anni e meno di 30mila km (la guida solo in città. esistono auto di anziani con questo basso kilometraggio :-). finora della manutenzione se n'è sempre occupato mio padre, ma adesso è giunto il momento che mi passi il testimone perché poverino non ce la fa più a dargli dietro. purtroppo non si ricorda quando è stato fatto l'ultimo tagliando, né cosa sia stato fatto (per le sue macchine è sempre stato molto meticoloso, ma dal momento che non guida più da ormai diverso tempo ha trascurato la panda).
siccome è ormai la loro unica auto (mia madre non vuole assolutamente auto più grandi, nonostante le abbia consigliato di prendere una golf per sistemare meglio la carrozzina del babbo che nella panda non ci sta), è importante che sia in piena efficienza.
volendo fare un tagliando per stare più tranquillo, cosa dovrei far cambiare e/o controllare? considerate che non fa autostrada, ma solo centro città.

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Facendo finta che non sia mai stato fatto niente, tanto per rimanere sul 
prudente, cambierei olio, filtro, candele, filtro aria, filtro abitacolo.
Verificherei lo stato delle pastiglie dei freni e la batteria. Stop.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 volendo fare un tagliando per stare più tranquillo, cosa dovrei far cambiare e/o controllare? considerate che non fa autostrada, ma solo centro città.
 
Intanto la Panda ha il messaggio sul cdb relativo al service, 2 anni o 20000 km (almeno per la nostra del 2005). Se non appare nulla vuol dire che non e' scaduto.
 
A quel kmetraggio, oltre ai livelli dei liquidi che puoi verificare in 1 minuto, devi solo preoccuparti della cinghia distribuzione che danno per 5 anni o 120 mila km. Basta togliere il carterino a sinistra per vedere le sue condizioni. Per il resto sei ancora in rodaggio :)


 
E le gomme? Controlla la data di produzione. Sul fianco è stampigliato 
un DOT XXYY. XX è la settimana ed YY l'anno. Se hanno un'età 
considerevole, sono screpolate, battistrada sotto i 2 mm, è ora di 
cambiarle. Ovviamente, pressioni e consumo (che sia regolare, se non lo 
è, controllo dell'assetto).

 km) conviene darla.
6 anni e 30k, su un motore in cui anche se si rompe non succede nulla. 
Eviterei...
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 E le gomme? 
 
È una Panda, utilizzata solo in città (ed è una città molto trafficata),
una volta ogni mai: cambiare le gomme perché "sono vecchie" non ha alcun
senso. Basta solo non esagerare con il gas sul bagnato, finché non sono
completamente alici vanno bene

 gommini tergi? Controllo lampadine e spie?
Do per scontato che un meccanico guardi i livelli e controlli le luci. 
Olio freni tutto sommato si può fare anche a meno di cambiarlo. Servo 
elettrico.
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 completamente alici vanno bene
 
dimenticavo. le gomme sono state cambiate lo scorso anno. questo lo so per certo perché fui io steso a farle cambiare quando feci cambiare quella della mia polo.
 
probabilmente la situazione non è così grave, perché sono convinto che mio padre ha fatto fare la manutenzione ordinaria, però visto che si usa sempre in città, vorrei fargli fare un mini tagliando giusto per stare più tranquillo(praticamente facendo fare quello che ha scritto 8tto). non ho visto alcuna spia del service (non so manco se ce l'ha), comq oggi controllo sul libretto. 
 
per il resto la macchina non ha mai avuto un solo problema. personalmente poi trovo molto comoda la posizione rialzata della leva del cambio specie nel traffico.

volendo fare un tagliando per stare piů tranquillo, cosa dovrei far cambiare e/o controllare?
 
Olio, filtro olio, filtro abitacolo. Stop.
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [33, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Olio, filtro olio, filtro abitacolo. Stop.
 
Quasi dimenticavo, ovviamente da controllare gli altri liquidi: di
raffreddamento, lavavetri, freni, frizione e quello delle frecce che
si dimenticano sempre...
https://www.youtube.com/watch?v=E6GsXhBb10k
 
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