Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: alfa33

Ieri ho provato un'Alfa 33, con il boxer 1300, aria condizionata e
servosterzo del 1993, iniezione elettronica e catalitica, 45000 percorsi
quasi sicuramente reali. Me la darebbero sui 6.500.000 circa.
Cosa ne pensate? Ne vale la pena?



E' una bella macchina, forse dovrebbe costare un po' meno, mi pare che
4Ruote la valuti un po' meno di 6,5 mil.
Alfa For(F)ever
Lucio
L'e-mail non e' truccato, la macchina si :-)

Cosa ne pensate? Ne vale la pena?
Più o meno è quella la valutazione che si trova su Auto, se i km sono
effettivamente quelli direi che non è affatto male.
Mio padre ha tenuto per un po' una SW del '94, con lo stesso motore
(che poi è il solito della mia Arna, rivisto, iniezionato e
catalizzato), che ti posso dire, è un'auto molto divertente da
guidare, soprattutto nel misto; il motore spinge solo dai 4000 in su,
però è anche il suo bello... :-) A me non piacevano i sedili, che
hanno lo schienale un po' troppo basso, ma sono gusti.
Per il resto, mio padre era soddisfatto più che altro per il
comportamento in autostrada, teneva delle medie piuttosto alte senza
eccessivi sforzi, non trasmette granché il senso di velocità.
Unica cosa: i consumi non sono proprio da 1.3 dell'ultima generazione
(dato che non è un 1.3 dell'ultima generazione).
Semmai controlla anche che sia già revisionata.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

guidare, soprattutto nel misto; il motore spinge solo dai 4000 in su,
Il 1.3 spinge anche un po' prima, e' il 1.7 16V che spinge dai 4500 in
su' :-)
Il 1.3 consumicchia (credo siamo poco oltre gli 11/12 km/L in uso
misto) ma ha una grande accelerazione per la sua categoria.
Poi non dimentichiamo che la 33 e' molto spaziosa ed ha un bagagliaio
molto capiente (400 dm3, aumentabili a 1200).
Le finiture non sono il massimo ed anche le sospensioni sono un po'
morbide in estensione (da cui il tipico sollevamento del muso in
accelerazione e qualche problema di motricita') pero', pero' e' una
gran bella macchina (scusate, sono di parte :-) ).
Alcuni (anzi tutti) i dati tecnici possono essere sfogliati nel mio
sito dedicato alla 33:
http://www.tnt-audio.com/alfa/
Alfa For(F)ever
Lucio

gran bella macchina (scusate, sono di parte :-) ).
Ma nooooooooooo! :-DDDD
Comunque sono d'accordo.


 Cosa ne pensate? Ne vale la pena?
La 33 era una gran macchina: io ho avuto una delle prime Sport Wagon 
1.3 catalizzate (dic. 91) e ne ho un bel ricordo; il motore non fa 
rimpiangere molti 1.6 di altre marche e con l'iniezione elettronica e'
molto piu' trattabile (anche se leggermente meno grintoso) della 
versione a carburatori; i consumi erano molto sensibili al tipo di 
guida (molto di piu' della Golf 1.6 che uso ora): se non pestavi ed 
evitavi di passare i 4000 giri/min riuscivi tranquillamente a fare gli
11 km /l ma se ti divertivi (dopo i 4000 giri il motore ha una spinta 
notevole) scendevi anche a 7 km/l... Nessuna noia di tipo elettrico o 
meccanico tranne una tendenza all'imbrattamento dell'alberino passo 
passo che  regola il minimo con conseguente tendenza a spegnersi (ad 
esempio arrivando ad un semaforo rosso). Dopo soli 3 anni (e 60.000 
km) nel bagagliaio cominciavano ad esserci tracce di ruggine quindi 
stai attento alle condizioni della carrozzeria, specie dove non batte 
il sole (passaruota, pianale sotto la moquette ecc.).
Il prezzo, tenuto conto degli accessori, mi sembra giusto (secondo 4R 
una 33 1.3 IE L del 93 dovrebbe valere 6 milioni).
Se vuoi altre info non hai che da chiedere...
Saluti,
	Ernesto Rossi
	ICQ# 30195860
 
http://reds.freeweb.org
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con engineer

il sole (passaruota, pianale sotto la moquette ecc.).
D'accordissimo. Nella mia che e' pure lei del '91, non sono ancora
riuscito a trovare un puntino di ruggine. Forse sono stato
fortunato...pero' la carrozzeria era garantita 6 anni contro la
ruggine passante...quindi :-)
Il problema piu' grosso sono i freni, effettivamente.
Nonostante tutte le modifiche una pinzata violenta a 200 all'ora CUOCE
l'impianto frenante tanto da risultare inutilizzabile o quasi per un
paio di minuti. Il problema l'avevo risolto con le pastiglie racing
che pero' a freddo facevano abbastanza pieta'.
Alfa For(F)ever
Lucio

 ruggine passante...quindi :-)
Hai sempre fatto le ispezioni annuali per mantenere valida la 
garanzia?


garanzia?
Non ufficialmente. L'ho controllata io, e non ho ancora visto nulla
:-)
Alfa For(F)ever
Lucio

gran bella macchina (scusate, sono di parte :-) ).
Ehi Lucio, ma la 155 che doveva sostituire la tua gloriosa 33 ??
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Ehi Lucio, ma la 155 che doveva sostituire la tua gloriosa 33 ??
Scrissi un post che evidentemente e' andato perso nella marea di
cazzate che appestavano questo NG mesi fa, sulla prova su strada che
feci con una 155 2.0 16V.
La prova mi ha deluso parecchio, l'auto era rumorosa, lenta e con
molto roooolliiioooo. Come si possa dire che e' piu' veloce della 33
16V resta un mistero. L'auto era nuova (50.000 km) ed in perfetto
stato.
Sto attendendo di provarne un'altra...chissa'. 
A questo pynto posso anche attendere un altro ann e prendere una 156
2.0 16V di 2/3 anni allo stesso prezzo. Almeno la qualita' dell'auto
e' superiore e forse anche le prestazioni...(peso inferiore e +5CV)
Alfa For(F)ever
Lucio

 Non ufficialmente. L'ho controllata io, e non ho ancora visto nulla
Non per portare sfiga ma penso che se non hai fatto i controlli 
periodici (con timbro sul libretto del tagliandi) la garanzia sulla 
carrozzeria non sia piu' valida...


carrozzeria non sia piu' valida...
Ci credo!!!! L'auto e' del '91, aggiungi 6 anni e siamo al '97 :-)
Quando la porto agli autolavaggi mi chiedono SEMPRE (sia clienti che
gestori) "ma di che anno e'?" perche' la targa (del '91) stona
sull'aspetto da autosalone :-)
Alfa For(F)ever
Lucio

e' superiore e forse anche le prestazioni...(peso inferiore e +5CV)
Sicuramente è un altro pianeta rispetto alla 155 però le prestazioni
penso siano simili. Certo, potresti cercare qualche Cv in più, però
l'estetica (specie con i cerchi da 17") è fantastica. 


l'estetica (specie con i cerchi da 17") è fantastica. 
Forse sullo 0-100, ma se trovi un misto penso che la differenza si
senta.


che pero' a freddo facevano abbastanza pieta'.
Ho avuto per 6 anni una 33 1500 TI (105CV, 930Kg) sospensioni e cambio
giusti per divertirsi, meno per il confort, baricentro basso grazie al
boxer (4 carburatori a benzina rossa),  riguardo al piacere di
guidarela  e' la migliore macchina che ho avuto; i freni erano la nota
dolente, con le Ferodo Racing risolsi.
Ciao,  de bodigard
--------------------------------------------------------------------------------
Ruggero (de bodigard) de Lollis                    Mailto:
an...@ada.it
Per rispondere  eliminare  "ToglierE" dal mittente  del messaggio
AMI IL TEATRO? iscriviti a:     "De scul ov de art ov DE LOLLIS"
--------------------------------------------------------------------------------