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Titolo: Ancora sulle vecchie berline a basso costo

Mi sono voluto levare una curiosit�. ho fatto girare un po' il motore di 
ricerca di autoscout24, con i seguenti parametri:
Marca qualunque, tipo berlina o SW, potenza 120-170 KW, cambio meccanico, 
max 150 K km, dotazione minimale (airbag, condizionatore, abs, 
servosterzo... niente cose sfiziose come cerchi in lega, assetti sportivi, 
navigatore ecc).
stabilendo limiti di prezzo sotto i 4000 euro, limite abbastanza 
arbitrario... ma giusto per escludere macchine completamente sfondate...
 
Sono venute fuori:
-berline medie 156 159 147 lancia lybra renault, peugeot... qualcuna ma meno 
della mia aspettativa
-Tante Jaguar principalmente modello X o S
-Qualche mercedes quasi tutte con compressore
-poche BMW
-un paio di C5
-una saab
 
-niente giapponesi ne orientali
-niente Volvo, di nessun modello
 
Come et� erano quasi tutte comprese fra fine anni 90 e inizio 2000
 
Come interpretate questi dati?
 
Paolo
 
 
 

 -niente Volvo, di nessun modello
 
 
Se scendi dal limite dei 4000 euro ... le trovi
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<anche un orologio fermo segna l'ora esatta 2 volte al giorno>>

 Se scendi dal limite dei 4000 euro ... le trovi
 
Vabb�... ognuno ha il suo concetto di "basso costo"...
 
Non voleva essere una statistica accurata... ma solo una osservazione sul 
fatto che alcune marche e alcuni modelli crollano di valore molto 
velocemente... altre non le tiri gi� neanche con la gru....
Forse questo ha un significato che va oltre i gusti del mercato...
forse certe macchine non le vuole nessuno perch� sono bacate? O no? :-)  :-)
 
Paolo 
 
 

 Paolo
 
ma chi cazzo se ne frega delle auto usate,
togliti i pidocchi di dosso
 
 

 forse certe macchine non le vuole nessuno perché sono bacate? O no? :-)  :-)
 
Forse.
Va anche considerato che di solito non si trovano in vendita auto che 
-pur "vecchie"- non danno problemi di manutenzione. Proprio perchè 
varrebbero poco e con quel poco non ci si potrebbe acquistare nemmeno 
una utilitaria usata moderna. Non conviene.
Diversamente, quando le auto vecchie in offerta sono tante e dello 
stesso marchio, bisogna mettere in conto che siano fonte di problemi e 
che sia vantaggioso sbarazzarsene in  fretta una volta che inizia il 
ciclo delle riparazioni dei guasti.
 
Tuttavia o ho capito male io i parametri della tua ricerca oppure a me è 
venuto fuori un risultato diverso.
Prendiamo ad esempio quello che hai scritto (che ho capito io) ovvero
- berline e sw
- anno di ricerca compreso tra il 1998 ed il 2003
- optional liberi
- valore compreso tra 4000 euro (minimo per escludere quelle che 
definisci sfondate) e 10000 (tanto per dare un limite)
 
ed ecco che compaiono Bmw, Audi, Mercedes, Volvo, Jaguar e saltuarie 
Alfa 166 ...
 
 
Sono quasi tutte ALFA ROMEO invece se il parametro del prezzo diventa da 
1000 euro a 4000.
 
Questo dovrebbe dirti qualcosa che ha poco a che vedere con i gusti.


 Questo dovrebbe dirti qualcosa che ha poco a che vedere con i gusti.
 
Tutto � nato da una trasmissione su Sky... Affari a quattro ruote.
Inghilterra. Comprano un'auto molto vecchia, la sistemano la rivendono.
A un certo punto hanno tirato fuori una Jaguar, mi pare XJ6, per un tozzo di 
pane (mi pare mille sterline o una cosa del genere), anzi meno.
Dopo riparazioni minori, la macchina torna perfetta e viene venduta sempre 
per poco ma con profitto.
 
La domanda che � venuta a me �: ma in Italia quante di queste macchine si 
trovano a quei prezzi e in che condizioni sono?
Ma sopratutto quanto costa mantenerle in vita?
Io ho una Passat 2.8 quattro ruote motrici, trasformata a GPL.
Qualche lavoretto riesco a farlo, ma � una macchina complicata, la maggior 
parte delle cose debbo farle in officina.... e allora suona a morto...
 
la XJ � una quattro ruote motrici... se la porti in officina il mecca si fa 
la villa?
 
I miei parametri erano:
nessun limite sulla marca
berlina o SW
Potenza da 110 (o 120) a 170 Kw (appunto per tagliare fuori le AR...)
nessun limite sull'et�
Km max 150000
Prezzo max 4000 (o 5000, poco cambia)
 
Insomma la domanda � le macchine che vedo sono macchine che costano poco 
perch� passate di moda, troppo vecchie per essere di rappresentanza, oppure 
sono i catorci pi� catorci che nessuno vuole perche passano pi� tempo in 
officina che su strada?
Perch� le uniche Mercedes che trovo sono quelle con il compressore, le 
Jaguar sono quasi tutte XJ6, e cos� via?
Perch� le "ammiraglie" di marchi come Citroen, Ford, Opel; Renault, Peugeot, 
sono quasi totalmente assenti? Sono gi� state demolite o chi le ha comprate 
se le tiene strette?
 
Paolo
 
 
 
 

 se le tiene strette?
 
Ovviamente c'ï¿œ un po' di tutto. Tuttavia ï¿œ chiaro che in un paese dove 
il passaggio di proprietï¿œ sull'usato puï¿œ costare piï¿œ dell'auto in sï¿œ, e 
dove il bollo e l'assicurazione sulle auto di potenza e cilindrata 
elevate possono rendere la gestione un bagno di sangue, ï¿œ chiaro che o 
hai i soldi e te ne freghi dei costi gestionali (ma allora forse spendi 
piï¿œ di 4000 euro per l'acquisto e quindi scegli altre auto), oppure non 
li hai e il macchinone non te lo compri. E questo forse risponde alla 
tua prima domanda.
Per la seconda domanda: piï¿œ l'auto ï¿œ potente piï¿œ ha costi di gestione, 
ma... allo stesso tempo diventa particolare e puï¿œ quindi attirare 
clienti che, pur nel salasso, cercano di avere tanti cavalli spendendo 
il meno possibile: la Mercedes 2000 non la prendono in considerazione, 
la 5500 turbo magari sï¿œ.
I marchi "non premium" (terza domanda) intanto hanno mediamente motori 
meno potenti e interessanti, poi hanno un valore residuo che rasenta lo 
zero e quindi non vengono proprio messe in vendita: la gente mediamente 
le tiene finchï¿œ si presenta un guasto serio e poi le rottama. Mentre 
magari la Mercedes corrispondente la fa riparare.
 
-- 
Cinghiale

 -poche BMW
la mia una 325Ci del 2001 l'ho pagata 3400,
 
quindi ci siamo.. 
 


no la X-Type ï¿œ 4x4....la XJ solo trazione posteriore...
comunque,se non vai in officina ufficiale,il meccanico non si fa la 
villa...se invece vuoi andare nelle officine della rete...beh...costa 
qualcosa in piï¿œ...ma non molto....qua dalle mie parti mi sembra che 
siamo sui 45/50 ï¿œ +IVA l'ora....Volkswagen siamo a 60...anche il 
meccanico in paese,non solo la concessionaria grossa in cittï¿œ...
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (41-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "
 
 

 
 
 
 
---
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da marzo 2005...con una piccola pausa da novembre 2011 a luglio 2013...
il problema piï¿œ grosso che ha avuto la prima X-Type ï¿œ stata la frizione 
da rifare a 170mila km(2200 euro frizione,volano e manodopera presso 
rete ufficiale...se uno si sbatte un po' in rete trova i pezzi a 
meno...poi fa il lavoro dal suo meccanico di fiducia)...che non ho 
rifatto e ho venduto la macchina per una un po' piï¿œ spaziosa (col 
sennmo di poi...se rimettevo a nuovo la macchina vecchia...forse ci 
guadagnavo)...altrimenti la pompa dell'acqua a 120 mila km....
in garanzia invece mi era stato cambiato un faro perchï¿œ si erano 
"cotti" i connettori causa luci sempre accese,la pulsantiera degli 
alzacristalli elettrici sulla portiera guidatore e le griglie di 
areazione sotto il parabrezza che sui modelli fino al 2004 si piegavano 
come banane...
poi solo tagliandi ogni 16000km...che io ho fatto presso rete ufficiale 
fino al 2009 perchï¿œ in concessionaria ci lavorava un mio ex-compagno di 
classe e poi dal mio Peppino 'o meccanico perchï¿œ il mio ex-compagno era 
stato licenziato causa crisi...al suo posto avevano messo una strana 
oca che non capiva un cazzo...
sulla seconda X-type per il momento tutto a posto...ha 41mila km e per 
il momento va tutto bene..SGRATT SGRATT grattatina d'obbligo...
 
 
se vuoi una X-Type io ti consiglierei un esemplare dopo il 2005 (lo 
riconosci per l'airbag piccolino)hanno eliminato parecchi "difetti di 
gioventï¿œ"(scricchiolii,griglie che si piegano,cazzatine 
varie)...perï¿œ,purtroppo vengono un po' piï¿œ dei 4000ï¿œ che ti sei 
preventivato
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (41-196/60-TN)
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