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Titolo: Freno e consumi

Qualcuno sa spiegarmi perché l'uso del freno incide sui consumi del motore? 
Eppure frenando non mi pare si aumentino i giri del motore.
Fabio 


Dopo aver frenato, per riprendere la marcia devi accelerare di piů 

 motore? Eppure frenando non mi pare si aumentino i giri del motore.
E invece si, il servofreno assorbe potenza e in determinate situazioni, vedi 
frizione premuta, la centralina elettronica di gestione da un po' di gas.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 motore? Eppure frenando non mi pare si aumentino i giri del motore.
Ma infatti di per sé l'azionamento dei freni non incide; devi vedere quello 
che è successo prima e che succederà dopo: se freni produci attrito, calore 
e quindi stai bruciano energia, *la stessa* che ti era servita, bruciando 
benzina, per raggiungere la velocità che avevi prima di frenare. L'ideale, 
per consumare meno, è evitare di dovere riprendere la velocità che si è 
persa frenando, questo lo ottieni tenendo una andatura il più regolare 
possibile. E' il motivo per cui in città consumi più che su statale... ;-)

 elettronica di gestione da un po' di gas.
Va be', allora possiamo dire anche che mentre freni a frizione innestata il 
dispositivo cut off ti taglia il carburante e quindi il consumo è zero... Il 
motivo principale è che frenando perdi l'energia che hai usato per 
accelerare e ne devi poi riutilizzare dell'altra per accelerare 
nuovamente...


Vabbé, se è solo questo mi è chiaro. Il fatto è che molti dicono che mentre 
freni consumi, e infatti consigliano di frenare scalando marcia e non 
premendo il pedale. Come mai?

 Fabio
Perchè franando trasformi l'energia cinetica in calore. Siccome il contrario 
non è possibile (se riscaldi i dischi purtroppo la macchina non si mette a 
camminare)... Vabbè dai, ci arrivi anche da solo :D
Cmq vai su wikipedia e leggiti le voci Energia, Calore, Attrito e i 
Principi della termodinamica, ti sarà tutto più chiaro. 

 non premendo il pedale. Come mai?
Mah, più che altro mentre freni consumi... i freni! Infatti se rallenti 
usando il freno motore risparmi pastiglie/dischi e ganasce/tamburi... Poi è 
anche vero che se anticipi il rallentamento semplicemente togliendo il piede 
dall'acceleratore per tempo il risparmio di carburante l'avrai perché 
rimarrai più tempo col gas a zero ma di per sé il fatto di usare il freno 
non incide sul consumo *istantaneo*. Ripeto, quello che incide è ciò che 
succede prima e dopo la frenata. 

Eppure frenando non mi pare si aumentino i giri del motore.
Non è frenando che consumi, ma accelerando.
E se freni molto anziché rallentare dopo ti tocca accelerare.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

premendo il pedale. Come mai?
Vedere alla voce cut off per farsi un'idea: ad esempio 
http://tinyurl.com/23pen8
    :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
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