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Titolo: Honda Civic 1.8VTI e Integra Type R - Impressioni di guida (lungo)

Per gentile concessione del concessionario Honda di zona, ho potuto provare
le due honda di due suoi clienti.
L'occasione é stata ghiotta perché le auto non erano in rodaggio e ho potuto
stressarle un poco.
La prima provata é stata la Civic.
Dal punto di vista estetico é gradevole, l'alettone é forse un po' troppo
'racing', cosa che non gradisco molto; i tessuti hanno la fascia centrale in
tessuto e gli esterni in simil pelle (:-(((  ).
L'abitacolo é spazioso e discretamente rifinito. La posizione di guida é
molto diversa dalle italiane e un po' simile alle Audi 80: pedaliera
abbastanza vicina al volante, volante basso, ottima visibilita' anteriore.
Il neo e' che  la pedaliera vicino al volante costringe chi ha le gambe
lunghe come me (altezza 1,85 cm) a stare con le gambe 'divaricate';il
volante intralcia anche completamente alzato.
L'impressione e' di non poter controllare perfettamente il mezzo.
L'avvio del motore e' lestissimo, mi innesto nel traffico della sera. L'auto
é molto silenziosa e  il motore gira rotondo e pieno anche a basso numero di
giri (2500/3000). il proprietario ascolta musica classica e mi invita a
imboccare la superstrada per far salire il motore.
Imbocco la tangenziale e posso scaricare una seconda e una terza fino al
limitatore (8300 giri). Favoloso! I suoi 170 CV si scatenano prima dai 5500
giri con una entrata in coppia di stampo motociclistico, a 6500 la spinta si
fa molto forte e il motore allunga con decisione fino all'intervento del
limitatore. Inutile descrivere la sonorita'.
Chiedo di provare i freni, siamo a 160, non c'e' traffico e sto per
raggiungere lo svincolo da affrontare a 80 km/h. Stacco qualche metro prima
che con la 155 (non si sa mai!!! :-) ), la pinzata e' notevole e l'ABS si fa
sentire subito, alleggerisco il piede e mi accorgo di essere arrivato corto.
Entro nello svincolo con decisione. Il comportamento e' neutro in appoggio e
solo quando accelero con decisione (in 3a), il muso allarga, ma e'
comprensibile. Il cambio e' corto e preciso.
Rientro in concessionaria: l'auto e' veramente una bella sportiva!
Cambio di auto, e' la volta della Integra. Pure racer: sprizza grinta da
tutti i particolari.
E' un'altra musica: trovo subito una posizione di guida splendida,
incastrato nei 'Recaro' rossi. Nel traffico il motore riprende vigoroso
anche in 5a, mi sembra di guidare un kart. le cambiate sono rapidissime e
precisissime tanto che sulle prime non sono certo della marcia inserita.
Decido di ripercorrere la strada fatta con la Civic. Entro nella superstrada
e scarico la 2a e la 3a. I rapporti sono piu' corti della Civic. La massa
dell'auto piu' ridotta (200 Kg in meno) , il motore piu' potente e i
rapporti piu' corti forniscono un'accelerazione piu ' elevata rispetto alla
Civic. Stesso svincolo, stessa minestra. Pinzo dove pinzo con la 155: arrivo
corto (:-!!!!!! ). Frena davvero tanto! In appoggio accelero con decisione
in 3a: il muso allarga davvero poco, la trazione e' immensa.
Rientro con un po' di rimpianto per la fine del giretto: sicuramente non
acquistero' quella vettura cosi' sportiva (ho famiglia :-((((, scherzavo...
:-))))) ) ma capisco chi lo fa e perche' lo fa.
P.S. - mercoledi' faccio il tagliando alla 155. Il concessionario Alfa mi ha
promesso che mi presta, come auto sostitutiva, la sua 156 1.8. Vi scrivero'
come va giovedi (sempre che vi interessi)...

<<Per gentile concessione del concessionario Honda di zona, ho potuto
<<provare
<<le due honda di due suoi clienti.
E i clienti??? Lo sapevano...? Gentile il concessionario si, ma se facesse
altrettanto con la tua..?

altrettanto con la tua..?
Non avevo finito di leggere il seguito  SCUSATE
Sono curioso di conoscere le tue impressioni di guida della 156 1.8.
Ciao!
Francesco Ballati

sentire subito, alleggerisco il piede e mi accorgo di essere arrivato corto=
E l'impressione sulla Integra ??
Parlane bene, anche se è difficile parlarne male :-)))
Delo Swiss
"Grazie Soichiro"
Soichiro Honda 1906-1991


I clienti lo sapevano. Per inciso, e l'ho scritto, le prove le ho fatte con
loro, NON CON IL CONCESSIONARIO. Egli ha solo contattato le persone e gli ha
chiesto se potevano farmi fare un giro. Credo che questo sia sinonimo di
grande professionalita'. 
Dal punto di vista del Cliente, se il mio concessionario mi chiedesse una
cosa del genere, non credo che avrei difficolta'.
Ciao.



cosa del genere, non credo che avrei difficolta'.
Io si, più che altro a trovare qualcuno che lo chiedesse al
concessionario! :-DDDD
Comunque, bel post, comunicava abbastanza bene le impressioni.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800