Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Voi che tutto sapete, ditelo ad un niubbo!

sapete spiegarmi perchè la cosiddette supercar vengono realizzate in
maniera sempre più user-friendly (che richiedono una guida sempre meno
impegnativa, diciamo)...
intendo dire, perchè ora Ferrari mette sempre i 12 cilindri davanti?
(non ci sono già abbastanza stronzate all'americana in giro, corvette
viper ecc???)...
perche Lambo ha smesso di realizzare trazioni posteriori?
saluti.

 intendo dire, perchè ora Ferrari mette sempre i 12 cilindri davanti?
Ora??
Guarda che i 12 dietro sono stati un'eccezione, eh!
P

 Guarda che i 12 dietro sono stati un'eccezione, eh!
tutta la generazione del testa rossa, le varie f40, f50, enzo...tutte
eccezioni??
30 anni di eccezioni???
LOL

 P
scusa f40 non c'entra una fava... sorry...

 LOL
Conosci solo quelle Ferrari? Sai che esistava anche prima?
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 scusa f40 non c'entra una fava... sorry...
Ma ci sono la 456M e la 550 Maranello.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR... 

 Conosci solo quelle Ferrari? Sai che esistava anche prima?
tipo la 330 ?????   :)))
come vedi quelle corsaiole sono sempre state fatte a quel modo...e
qualche macchinetta del cazzo come la scaglietti non cambia niente...
è roba da cummenda col piede timido, dai!

 Ma ci sono la 456M e la 550 Maranello.
ci sono ci sono... anche se non ne capisco l'utilità.

 eccezioni??
Ne hai dette 3, una e' sbagliata, ce ne sono altre 2 e poi e' finita
la lista.
Quelle con il V12 anteriore sono decine, e non e' un caso visto cosa
pensava E.Ferrari riguardo al carro ed ai buoi.
P

 perche Lambo ha smesso di realizzare trazioni posteriori?
Perchè sono sempre state auto da aperitivo (come le AM e come molte Ferrari 
e Porsche, del resto). Bellissime e veloci, ma mai auto da pista come le GT3 
o le 8 cilindri Ferrari (oltre alle serie speciali).
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 pensava E.Ferrari riguardo al carro ed ai buoi.
Quella storia del pelo ???
:)))))))))
Merlinweb 

 Perchè quello vuole il cliente.
Diciamo anche comprare una eventuale sportiva stradale da 600cv
difficile da portare non e' una scelta cosi' intelligente. O muori o
ti passano anche Mercedes station wagon :-)
P

 :)))))))))
Lol
P

 è roba da cummenda col piede timido, dai!
Mi sa che in Storia della Ferrari qui su IDA il 18 non lo prendi in 
questa sessione. Riprova a giugno, ma preparati bene che i prof. sono 
esigenti.


 ci sono ci sono... anche se non ne capisco l'utilità.
Molto meglio un SUV, con quelli vai a che a sciare dove non c'è neve... 
Ma LOL... :-X


 perche Lambo ha smesso di realizzare trazioni posteriori?
Perché è di VW-Audi, che è di Porsche, quindi per la ben nota legge del 
non pestare i piedi al fratello, si sono indirizzati su due sentieri 
diversi. La Lamborghini fa auto gestibili anche da chi viene dalle A6 e 
dalle A8, la Porsche fa le sue solite auto di sempre affinandole con il 
cesello (e che cesello...), Audi poi si piglia una Lamborghini e la 
ricarrozza machiandola con i quattro anelli.
Il tutto insieme ha senso e sta bene così. Le tutte le asupercar 
fossero uguali, ovvero tutte TP o tutte con il motore dietro a sbalzo o 
centrale, sarebbe una noia mortale. Giustaente c'è un bel po' di 
scelta. vai dalla TP con motore a balzo dietro alla TI con motore 
centrale/posteriore.


 diversi. 
Ma anche prima dell'acquisizione da parte del gruppo VW facevano le 
integrali, non e' cosi' nuova come cosa..

meti ha usato la sua tastiera per scrivere :

Lamborghini? Dici che la Miura era integrale? La Countach? La Diablo?


 La Diablo?
La Diablo VT.
P

 intendo dire, perchè ora Ferrari mette sempre i 12 cilindri davanti?
Ferrari diceva ysnyo tempo fa che i buoi devono tirare il carro, non 
spingerlo e che il motore deve avere12 cilindri.
Il 12 cilindri in posizione anteriore è una tradizione della casa quasi 
quanto il cavallino.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

Paul Mone ha scritto:

Non scordiamoci il primo suv della storia :D L'LM :D

 wrote:

Perche tempo fa chi poteva permettersi questo tipo di auto erano in
pochi e si presumeva che chi comprasse una supersportiva avesse gia'
esperienza quindi poteva gestire una certa dose di potenza. Oggi uno
si mette a fare 2 foto per poi venderle o ricattare qualcuno oppure
spaccia un po di roba e si puo' comprare una supersportiva. Avendo
guidato fino al giorno prima una golf gti se non ha dei sistemi di
assistenza si ammazza alla prima curva
oppure perche' la tecnologia avanza quindi e' d'obbligo che le auto
siano dotate di tanti sistemi elettronici per aiutare il guidatore.
Devo aver sentito che sia la enzo che la maserati hanno controllo di
trazione ed abs. Secondo me chi acquista quelle auto non dovrebbe
averne bisogno perche dovrebbe sapere gia' come comportarsi.
Perche devi giudicare la corvette o la viper delle stronzate? La z
costa la meta' di una ferrari e prestazionalmente e' pressoche uguale.
Perche ha il motore davanti? e' un male?

 ysnyo
= tanto (con shift parziale a destra) ;)
-- 
ABC

 = tanto (con shift parziale a destra) ;)
Mi è salito il gatto sulla tastiera....


 Non scordiamoci il primo suv della storia :D L'LM :D 
Non è stato il Range Rover?
Oggi è fun veicolo da fuoristrada hard ma all'epoca quando c'erano Land 
Rover e Campagnola era considerata come gli odierni SUV
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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