Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: NEBBIA che fare?

Che fare?
Dopo l'evento di Ieri, 150 auto mi sono messo a pensare alle possibili
soluzioni, e devo dire che è difficile pensare a soluzioni.
Stando a quanto hanno detto andavano a 40 km/h con 20 metri di
visibiltà.
La legge dice moderare la velocità in modo tale da poterti fermare nel
tuo campo visivo, quindi un calcolo semplice da autoscuola dice che i
40 km/h erano più che sufficienti visto che ti saresti fermato in 16
mt.
Cmq tutte quste considerazioni sono accadeniche.
Ma materialmente cosa è possibile fare?
Qualche anno fa fu introdotta la safety car, cioè c'era una pattuglia
della Polizia che faceva il passo, ok, ma chi è in fondo alla coda?
Chiudi l'autostrada?
Facile a dirsi, ma chi decide come quando, e poi che fai con gli
utenti?
Riduci a priori la strada su una corsia sola?
Quale soluzione trovereste?
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting

 STILO SW 140 Hp waiting
-- 
Posted from 
opium.dnm.it
 [212.31.244.33] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote:
Quindi come fecero a Milano dove misero 3 Autovelox a distanza di 400
mt.
E cosě ritiranno un fottio di patenti, visto che con la nebbia
dovevano andare a 50 km/h ma andavano sui 90.
Ma č uno strumento Repressivo, e non sempre funziona purtroppo, visto
che c'č chi con conoscenze o soldi e/o potere fa quello che gli pare!
Vedi gli stessi Poliziotti o CC fuori servizio.
Ricordo ancora una volta sul NG che la sera che ho infranto piů volte
in modo grave il CDS ero ad una cena di addio al celibato di un
Poliziotto, ed in auto con me c'era un Poliziotto, e un Carabiniere
che mi diessero di non preoccuparmi visto che al bisogno avrebbero
pensato a tutto loro. E cosě anche le altre 8 auto di tutori
dell'ordine fuori servizio.


visibiltà.
al TG avevo sentito che un po' tutti quelli interpellati avevano
ammesso di essere andati un po' troppo veloci per le condizioni di
visibilita', quindi credo che viaggiassero a piu' di 40Km/h 
Come soluzione a breve in caso di nebbia io chiuderei i tratti
autostradali a rischio, a lungo termine mettere un sistema di
illuminazione studiato ad hoc sulle tratte a rischio    

Ciao "BiXiO"
In un paese civile ci sarebbe una semplice, sicura e immediata soluzione.
Con dei sensori lungo tutta l'autostrada ogni 20 metri si controlla la
visibiltà da lato a lato.
Se sufficiente, con lo stesso metodo degli autovelox, si può capire se i
veicoli sono in moto o c'è un blocco causato da un'incidente.
Nel caso uno o più sensori rilevino l'impossibilità di leggere il segnale
dall'altro lato si accendono delle luci particolari per tutto il KM
precedente.
E SI CHIUDE L'AUTOSTRADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Così chi è dentro sa che il traffico è bloccato entro un Km da dove si trova
E al traffico in ingrsso viene impedito l'accesso lungo TUTTA la tratta.
Ma siamo in Italia e NON esiste autostrada che ci rimetta neppure una lira e
gli utenti sono allo sbaraglio...
Basta pensare a quello che è successo sulla A10 l'anno scorso
:-((((((((((((((((((((((((((((
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

gli utenti sono allo sbaraglio...
Una considerazione, se chiudi l'autostrada riversi tutto il traffico
sulle statali o provinciali, e non credo che sia meglio.
Magari si puoi ridurre l'autostrada ad una corsia, cosě non fremi del
tutto la circolazione.
E magari piazzi qualche pattuglia con autovelox.


illuminazione studiato ad hoc sulle tratte a rischio    
Ok l'illuminazione va bene, ma non ha i sui vantaggi, cioè di giorno
con la neggia è di scarsissimo aiuto, mentre di notte è molto utile.
Cmq l'illuminazione non ti fa vedere il veicolo che ti precede.


 sulle statali o provinciali, e non credo che sia meglio.
Si , ma almeno andando a passo d'uomo non si dovrebbe ammazzare nessuno
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

Si , ma almeno andando a passo d'uomo non si dovrebbe ammazzare nessuno
Questo è vero, ma su una provinciale o SS trovi gli incroci, semafori,
attraversi paesi che sull'autostrada non trovi.


 attraversi paesi che sull'autostrada non trovi.
Ma a questo punto ritorniamo al punto uno del mio post:
Un paese civile dovrebbe avere una rete viaria 'normale' all'altezza....qui
in italia se esci delle autastrade è come guidare in Afganistan.
Il risultato è che o si sta tutti fermi o si muore
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 visibiltà da lato a lato.
Peccato che servirebbero migliaia di miliardi per coprirequalche km dell' A1
e dell' A4 e poi, un sensore ottico non funziona proprio così facilmente da
capire se vede o non vede dato che la nebbia ha un indice di rifrazione
diverso dall'aria secca ma è cmq trasparente a qualsiasi lunghezza d'onda di
laser o fotocellule!
Non è così facile come si possa pensare, se sulle auto ancora non è
disponibile, manco come optional, un sensore antinebbia, evidentemente, la
tecnologia per risolvere il problema non c'è ancora.......... (almeno finchè
non avremo tutti il navigatore satellitare)

Il risultato č che o si sta tutti fermi o si muore
Esatto, oggi siamo arrivati ad una congestione tale che in alcuni
tratti le SS dovrebbero essere a 2 corsie per senso di marcia, e le
autostrade a 4.
Ma tutto ciň č inutile visto che NESSUNO viaggia nella corsia di
destra per paura di essere etichettato come "veicolo lento".


non avremo tutti il navigatore satellitare)
Qualcosa del genere c'č su MB BMW e la Stilo, č il radar che in
combinazione con il cruise control ti tiene la distanza di sicurezza
ed all'occorrenza frena, cosě ti salva dal tamponamento ma non
dall'assere tamponato!
E cmq il Nav satellitare (comune) č solo ricevente dal satellite,
quindi non dice al satellite dove sei, mentre invece lo fa l'antifurto
satellitare.
Ma per far ciň che dici devi rinunciare alla tua *privacy*; che a mio
avviso con telepass viacard e/o cellulari č morta da tempo.


 destra per paura di essere etichettato come "veicolo lento".
E noi tutti li superiamo a destra a 210km/h...
8)))
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 wrote in message
news:tPDPOzFoQWJoU4...@4ax.com...

Io stavo proponendo un sistema repressivo certo, ma un sistema che funzioni,
non alla caciottara come quello che abbiamo e anche per colpa dei tuoi cari
amici, che sulle caciotte ci campano.
Scusa se mi permetto, ma io al posto loro mi farei schifo, o cambierei
mestiere. Purtroppo io pago anche le tasse per mantenere dei tutori della legge
che si comportano in quel modo. Se loro credono minimamente in quello che
fanno, non possono difendere il CdS in servizio e incitare ad infrangerlo
quando sono in borghese. Questo per me vuol dire rubare i soldi alla comunita'.
Eppoi non generalizzerei sui tutori dll'ordine.
Parere personale s'intende.
P.S. Preferirei che non generalizzassi sui tutori dll'ordine, non facciamo di
tutta l'erba un fascio..


tutta l'erba un fascio..
Lo sai che in Molti i Poliziotti fanno a gara per entrare nella
stradale :-?
Immagina il perchè :-(
Solo un indizio Camionisti e Multe.
Ed ora chiudiamo il discorso, altrimenti mi viene voglia d'Anarchia!


 avviso con telepass viacard e/o cellulari è morta da tempo.
Sinceramente a me della privacy non me ne frega niente se può servire ad
evitare incidenti per nebbia o per evitare attentati terrostici. Pensa che
io vorrei che fossimo tutti schedati con le impronte digitali x essere ben
identificati all'aeroporto.......

 Quale soluzione trovereste?
E' un'utopia e non so neanche se tecnicamente
possibile, ma sarebbe troppo bello adottare
un sistema analogo a quello delle cinture di sicurezza.
Ovvero, dotare le automobili di un dispositivo che
calcoli la distanza dalla macchina che ci precede e
far si che se non si rispetti tale distanza, questo
dispositivo emetta un segnale acustico così
fastidioso da indurci a regolare la distanza.
Sarà una cazzata, ma IMHO si eviterebbero
una discreta quantità di incidenti.
C'e da dire però che questo sistema non funzionerebbe
in città, ovviamente, quindi il conducente dovrebbe
attivarlo soltanto in autostrada, ma chi lo farebbe?
E soprattutto, chi è prudente, ha bisogno di un
sistema del genere?
--
Grande Fan
gran...@freemail.it
"Non può piovere per sempre"
(Eric Draven - The Crow)

> Che fare?
andare piano.....

 Grande Fan
--
Ciao!
Raven (20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI Driver
Escort Cosworth Dreamer

 Probabilmente no, ma è un'aiuto in più che non fa mai male.
Bisognerebbe convincere le case automobilistiche....:-\
--
Grande Fan
gran...@freemail.it
Peugeot 206 1.6 16v XS (dai dai dai...arriverà il giorno della consegna :-p)


 andare piano.....
E' la cosa migliore
Sai qual'è il problema? Che non tutti lo fanno.
Se con la mia macchina a visibilità 20m faccio i 30/40 Km/h ma mi arriva
dietro una A4 o una 156 che fa oltre i 100....:-\
--
Grande Fan
gran...@freemail.it
"Non può piovere per sempre"


sistema del genere?
Il sistema c'è ed è in produzione, vedi Stilo e MB o BMW
Che in base alla velox calcola la distanza, per ora è abbinato solo al
cruise control, ma è un solo problema di software, perchè non è facile
discriminare le varie situazioni, come la SS dove per un sorpasso devi
per-forza limitare le distanze di sicurezza, e poi ancora non ha un
rilevamento delle condizioni ambientali dell'asfalto.
Cmq la  strada a mio avviso è questa.


>Quale soluzione trovereste?
Occhi aperti, autoradio al minimo, corsia più a destra (in ogni caso,
anche a 20 km/h, piuttosto stai in coda fermo)....... Segui il retronebbia
di quello davanti e guarda SOLO quello. Dove passa lui passi anche tu (se
non scende dal burrone, ovviamente :-) ), se lui rallenta freni anche tu,
se lui accelera acceleri anche tu.
Ovviamente devi stare ad una distanza di sicurezza tale che se lui si
schianta in qualsiasi momento, tu puoi fermarti prima.  
Quando freni, inizia con l'appoggiare il piede sul pedale: fai accendere
gli stop e solo poi inizi a frenare forte (gradualmente) sfruttando cmq
tutto lo spazio a disposizione. 
Mai fermarsi in un punto se si può andare ancora avanti 2, 3, 4
metri....c'è meno rischio di essere inc*lati.
In questo modo IMHO hai il 90% di possibilità di arrivare a destinazione
senza graffiare la macchina. 
P.S. MAI stare tra un TIR e l'altro.......si diventa polpette!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer