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Titolo: (fotoconfronti) BMW Serie 1 E87 vs F20 e Alfa 147 vs Giulietta

Ciao a tutti
 
Il mese scorso, al raduno del 9° compleanno del BMW1VirtualClub.it , ho 
organizzato e fotografato il primo dei confronti in oggetto fra le due BMW 
(dotate tutte e due di pacchetto M)
 
http://drpianale.wordpress.com/2011/06/06/bmw-serie-1-e87-vs-serie-1-f20/
 
 
 
Più fortuito, ma non meno interessante, il secondo fotoconfronto fra le Alfa 
madre e figlia.
 
http://drpianale.wordpress.com/2012/10/27/alfa-romeo-147-vs-giulietta/
 
 
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Una considerazione a margine:
 
E' impressionante, ancora di più da vivo che in foto, notare quanto si siano 
"ingrossate e ingrassate" le due auto.
Se sull'Alfa la cosa è resa palese da una linea un po' diversa, sulla BMW 
sembra proprio che qualcuno a Monaco abbia fatto una fotocopia al 105% della 
E87, gli abbia intristito i fari anteriori tanto per fare qualcosa di 
diverso... e poi sia stata messa sul mercato come F20.
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
 
 

 "ingrossate e ingrassate" le due auto.
 
Beh, sul segmento C un ingrossamento lo vedo bene. L'importante è che non accada con le D in poi, anche per questioni di peso

 accada con le D in poi, anche per questioni di peso
 
LOL, stai scherzando, vero?
 
Vuoi il fotoconfronto confronto fra l'attuale A4 e quella precedente?
 
Oppure vuoi vedere queste foto dellE 3er
 
http://drpianale.wordpress.com/2011/01/23/generazioni-e-evoluzione-a-confronto/
 
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> Oppure vuoi vedere queste foto dellE 3er
 
Lo so, infatti penso che abbiamo raggiunto il limite. Una 3 da 4,60m è oggettivamente troppo, bisogna fermarsi d'ora in poi
 

 oggettivamente troppo, bisogna fermarsi d'ora in poi
 
Nessuno ti obbliga a prendere una Segmento D che ormai è grossa come una E, 
ne una C grossa come una D
 
Io ho una C di 399cm e a me stanno bene quelle dimensioni, se negli ultimi 
20 anni le C sono a arrivate a 430/440 non mi compro una C, ma una B.
 
Non capisco il problema
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 Non capisco il problema
 
Il problema sta nel fatto che cmq una B è inferiore a una C e una C a una D, in tutto....così via
 
Scendere di segmento per le dimensioni è una grossa castrazione IMHO

 di diverso... e poi sia stata messa sul mercato come F20.
 
Ma quale ha il telaio più rigido?
 
M. 
 

 Scendere di segmento per le dimensioni è una grossa castrazione IMHO
 
IMHO no... a me l'idea di tornare su una prossima segmento C da 440cm mi 
castra molto di più.
 
Mi trovo BENISSIMO con il mio nanetto...agilità e manovrabilità sono di un 
altro pianeta.
 
Spero in una BMW Serie 0 o una Mini 5 porte... a quei barconi dei nuovi C 
non tornerò più...l'attuale F20, proprio da come si vede dal fotoconfronto, 
è già al pelo...


 Ma quale ha il telaio più rigido?
 
Non lo so, il valore del kgm/rad non è un dettaglio che è stato scritto 
nella documentazione tecnica...
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 è già al pelo...
 
Quoto, ma il mio limite è sui 450. Ben altro comfort e sicurezza, e pure prestazioni

 prestazioni
 
Io mio limite naturale è sotto i 430...sopra son tutte troppo grosse per 
essere veramente agili e piccoline come piace a me
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 nella documentazione tecnica...
 
E quale ha le guarnizioni incollate?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 Honda Insight.
 
Che e' a sua volta la versione allungata della Jazz.
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 CR-X
 
ma non è più vecchia la C4 coupe?

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ah no crx. pensavo la z

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comunque secondo me la c4 coupe non c'entra niente con la cr-x. Giusto 
la soluzione del cristallo posteriore, ma per il resto la c4 sembra una 
monovolume a 3 porte, altro che coupe.

una monovolume a 3 porte, altro che coupe.
 
Io la penso come Wikipedia
 
"Il lunotto della versione coupé, decisamente anticonformista, ricorda 
quello delle vecchie Honda CRX d'inizio anni novanta"
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4#Estetica
 
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(non parlo di me, parlo in generale)
 
La Golf con gli Anelli non è confrontabile con l'A4 che una vera Audi.
 
Ma prova a pensare adesso se è meglio una Golf VII o una Passat VI
 
Oppure se era meglio una F20 appena uscita o la E90 che è rimasta in listino 
per altri 6 mesi (prima della F30)
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