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Titolo: Revisione e prova al massimo dei giri

Stavo riflettendo sulla prova al massimo dei giri che oggi fanno durante 
le revisioni. Ho visto che nelle officine scrivono "si declina ogni 
responsabilita' in caso di rottura ecc.ecc."
ebbene ad un mio amico/cliente e'capitata una rottura di un motore nuovo 
da me revisionato con 100 km appunto durante la prova al massimo dei giri.
si e'rotto un prigioniero di testa e ora mi tocca a sistemarglielo (2 
ore di manodopera e 5 euro di pezzi) il che non mi pesa solo che mi rode 
alquanto. probebilmente e'una leggerezza dell'operatore del meccanico 
che ha installato il motore che ha portato la macchina al centro revisioni.
che dice esattamente la normativa e la legge applicabile? non tutte le 
auto possono essere portate al massimo dei giri senza patemi, specie le 
vecchie senza limitatori.

 vecchie senza limitatori.
eh?
Quando fanno le revisioni, fanno una roba simile?
O_O

 Quando fanno le revisioni, fanno una roba simile?
anche a me suona nuova......

 anche a me suona nuova......
io l'ho fatta da poco ed effettivamente mi hanno tirato il motore fino a
oltre 4400 giri...
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

Peppe wrote:

Non la portano al massimo di giri ma ad un numero ben stabilito. Non ho
letto sulla macchina della revisione ma ad occhio siamo sui 4000. Che senso
avrebbe portarla al massimo dei giri?
Ciao
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 oltre 4400 giri...
Se lo fanno a me
1) Si spaccano tutti i vetri dell'officina (anche se senza carico forse no)
2) Cadono tutti i loro denti, soprattutto perchè io ci andrò con la 
meccanica a 18 gradi per far meno casino possibile


Ciao,
Pier.

 E che senso avrebbe...?
Ma va... con la tua lo fanno in strada :)))))

cut
La portano intorno ai 4000 x vedere le emissioni e x la prova fonometrica...


Che la portino al 75% del regime di potenza massima (ovvero a 5925) mi sta
bene...che la portino a 8000 e passa gia' meno.
Ciao,
Pier.

La portano intorno ai 4000 x vedere le emissioni e x la prova fonometrica...
Esattamente.
Quindi arrivate con tutto caldo...
---
mamari
24,231,PD

 Quindi arrivate con tutto caldo...
Ma anche i diesel li portano a 4000? :-P
-- 
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 Ma anche i diesel li portano a 4000? :-P
I diesel vengono sempre portati a limitatore, nelle prove di fumosità.
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 24,231,PD
Ciao,
Pier.


Ciao,
Pier.

 Quindi arrivate con tutto caldo...
Ma scusate 4000 fissi o 75% del regime massimo come dice Pier?
No perche' oltre a girarmi le palle per la sfollata temo per il ricontro 
fonometrico.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Mi rifiuto di guidare piu' velocemente di quanto possa vedere. E
comunque e' solo una questione di riflessi. (Jack Burton)
(* Vendo OZ Superleggera 8x17 *) 

 andato alla revisione con roba semi-diretta :PP
Che poi' gia' da originale immagino che le vetrate, come minimo, si 
sarebbero incrinate ;P


 andato alla revisione con roba semi-diretta :PP
Tempo fa ho postato il resoconto della mia ultima revisione:
http://snipurl.com/9fe8



Ciao,
Pier.
(26, 190+, PD)


Ciao,
Pier.

 vabbe'..)...niente fuorigiri in folle, bene :P
Infatti... avranno tirato max a 4000 giri.
Certo che 4000 giri su un Boxer VW magari freddo con solo su 100 km possono
essere deleteri (mi riferisco al mex originario di Peppe).
Ciao


 e' adeguata ad ogni singola auto...
Boh, speriamo. Perche' non so se vi ricordate i magheggi fatti con le 125 
degli anni 90 (quelle da 120cv/l) per farle passere al fonometrico in fase 
di prima omologazione.
Forse son fisime stupide le mie, perche' un'auto omologata non "dovrebbe" 
aver nessun problema a passare la revisione.


 I diesel vengono sempre portati a limitatore, nelle prove di fumosità.
Prove di fumosità che spero vengano fatte a caldo a questo punto.
Che poi a giudicare da quanto si vede in giro, la fumosità maggiore si ha
quando riprendono a bassa velocità con rapporto lungo...


 aver nessun problema a passare la revisione.
infatti un dubbio: ma hai cambiato lo scarico o altro o č ancora di serie?
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 quando riprendono a bassa velocità con rapporto lungo...
Io apprendo solamente ora questa procedura e mi sembra una cagata.... In 
folle, senza carico, cosa pensano di misurare?? MA LOL!!!

 folle, senza carico, cosa pensano di misurare?? MA LOL!!!
Infatti...ricordate il mio post di qualche mese fa?


 serie?
No tutto di serie per ora. Il fatto e' che mi soddisfa a pieno cosi' per 
adesso e mi vengon in mente solo modifiche estetiche da farle. Infatti lo 
scarico lo cambierei piu' per il terminale che per il tubazzo dritto.


 (quelle da 120cv/l)
Ops ho cannato erano 240cv/l
