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Titolo: Alternative omologabili delle 185/55 R14...

Ne avevamo già parlato e per questo motivo sarò breve.
Sul sito di Elaborare c'è una pagina (CUNA) dove sono specificate le
alternative per tutti i pneumatici a quelli di serie!
Il leggendario DIEGO mi confermò (come mi ero calcolato io con calcolatrice
alla mano) che l'altermativa per le 185/55 R14 erano le 195/45 R15 (che
hanno raggio simile e così anche circonferenza di rotolamento).
Su tale pagina (CUNA) c'è scritto che l'alternativa a tali 185 sono le
195/45 R14 ovvero stesso raggio del cerchio ma con spalla 1 cm inferiore!?!?
A me il conto non torna. E non torna neanche per le altre misure e
alternative! Tra l'altro non ho mai sentito parlare di pneumatici 195/45
R14, e per montare delle 195 il canale da 6 delle 14 pollici non è certo il
più adatto. Voi che ne dite? Non penso che Elaborare stili una tabella
totalmente errata, percui anche la larghezza del pneumativo influisce sulla
circonferenza di rotamento? Chiaritemi le idee vi prego. Andate qua per
controllare 
http://www.elaborare.it/normative/cuna.htm
 .

 wrote in message
R%lN3.6916$i06....@typhoon.libero.it...

Per l'angoscia mi sono scordato di scrivere:
deviant Fiesta Eibach driver

Andrea Zelli ha scritto nel messaggio ...
|Ne avevamo già parlato e per questo motivo sarò breve.
|Sul sito di Elaborare c'è una pagina (CUNA) dove sono specificate le
|alternative per tutti i pneumatici a quelli di serie!
|Il leggendario DIEGO mi confermò (come mi ero calcolato io con calcolatrice
|alla mano) che l'altermativa per le 185/55 R14 erano le 195/45 R15 (che
|hanno raggio simile e così anche circonferenza di rotolamento).
|Su tale pagina (CUNA) c'è scritto che l'alternativa a tali 185 sono le
|195/45 R14 ovvero stesso raggio del cerchio ma con spalla 1 cm
inferiore!?!?
|A me il conto non torna. E non torna neanche per le altre misure e
|alternative! Tra l'altro non ho mai sentito parlare di pneumatici 195/45
|R14, e per montare delle 195 il canale da 6 delle 14 pollici non è
certo................
Hai perfettamente ragione Andrea. Come ti ho già detto, la tua gomma 185/55
r 14 ha una circonferenza di rotolamento pari a 1708 mm. La ipotetica 195/45
r 14 ne ha 1623 di mm mentre la realistica 195/45 r 15 ne ha 1699: dunque 9
millimetri di differenza su 1709 sono ampiamente entro la tolleranza
richiesta del 5% e sicuramente più vicini al valore originale.
Considera inoltre che le tabelle CUNA sono tabelle tecniche che non hanno
sempre un collegamento logico con i Listini di vendita delle Case
produttrici di pneumatici; quindi vengono indicate misure di pneumatici che
spesso non sono neppure prodotte. I casi della vita (all'italiana).
Diego

 195/45 R14 ovvero stesso raggio del cerchio ma con spalla 1 cm inferiore!?!?
[..]
Scusa, come fai a dire che la spalla è 1 cm in meno!!!! Il numero che segue la misura in millimetri
della larghezza della sezione (e non della larghezza dell'impronta a terra che dipende da quanto la
spalla è dritta) del pneumatico, indica, in PERCENTUALE, l'altezza della spalla relativamente alla
primo numero!!! Così abbiamo, nel primo caso, cioè nella misura 185/55, che l'altezza del fianco è
il 55% di 185 mm = 101.75 mm, mentre x la seconda mis. abbiamo il 45% di 195 mm = 87,75 mm il che,
da come differenza ben 14 mm cioé circa 1 cm e 1/2!!! Tanto per confonderti ancora un po' le idee,
il diametro viene misurato in pollici (1 pollice vale 2,541 cm)! Quindi 14 pollici corrispondono a
35,574 cm di diam. mentre 15" valgono 38,115.
A te le conclusioni!
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Ciao da Simon was Simone 27, 75
Fiesta 1.2 16V Techno ('96) Elaborata Driver
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Posted with Outlook Express 5 (con patch x Re:) con Win98
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L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
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 wrote in message R%lN3.6916$i06....@typhoon.libero.it...
[Cut di tutto]
A... dimenticavo! Non bastano le tab. CUNA: ci vuole anche il nulla osta della casa produttrice ed,
in particolare, della Ford che... spiacente informarti, NON rilascia in nessun caso!!!
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