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Titolo: gomme da neve solo sull'anteriore

Oggi parlando con un collega e' saltata fuori la frase "io le gomme da
neve le monto solo davanti" (su una TA)
Chiedo a voi: su una TA e' necessario montare 4 gomme da neve oppure gia'
due anteriori bastano? O e' solo una questione di frenata in discesa
(perche' magari si hanno 4 dischi)?
ciao
-teo678-
-- 
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 due anteriori bastano? 
Non è "necessario" ma è "molto consigliabile" ... con le gomme solo 
sulla trazione anteriore le gomme posteriori perderebbero aderenza in 
curva innescando un sovrasterzo che può portare al testacoda.
Tieni conto che il fatto di montare le gomme termiche spinge molti ad 
andare più forte sulla neve ... è uno sbaglio soprattutto se le gomme 
sono solo 2.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
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" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

Non e' necessario, ma montare solo due gomme e' una stronzata.
Ti trovi con due gomme da neve nuove davanti e due gomme estive usurate
dietro.
In pratica, la prima curva con un po' di brina ti giri.
Poi dopo 4 mesi ricambi le gomme e ti trovi due gomme estive usurate
davanti e due gomme estive alle tele dietro. Per risparmiare quanto?
200 euro? Che poi devi spendere comunque perche' le gomme le consumi lo
stesso? Io quelli che cambiano le gomme due alla volta non li capisco.
cia'
Max

Già: se comunque la macchina qualche annetto te la tieni, tanto vale
tenersi il doppio treno.
Montare le gomme da neve solo sull'anteriore può avere senso perché
così alla fine dell'estate tiri giù le gomme davanti (più consumate)
e metti su le gomme da neve, così l'estate successiva le hai di nuovo
più o meno pari.
Ma questo non tiene minimamente da conto la sicurezza, che abbisogna di
4 gomme adatte al fondo stradale.

acero ha scritto:

infatti, e` quello che gli ho detto anch`io.
oltre a sbilanciare il consumo delle estive, quando hai su 2 neve e 2
estive il comportamente della macchina credo cambi di molto, quando non si
e` sulla neve


 più o meno pari.
Invertire le gomme come fanno le persone serie ha lo stesso effetto, e'
piu' sicuro e sul lungo periodo spendi uguale: prima o poi le gomme le
consumi pure se le cambi due alla volta...
Comunque, se quella roba delle gomme da neve solo davanti l'avssi fatto
io, avrei due buone Michelin Alpin sull'anteriore e due ributtanti BF
Goodrich "Saponetta umida" Tourer dietro: in pratica passerei piu'
tempo girato che dritto...
cia'
Max

 neve le monto solo davanti" (su una TA)
Io ho avuto questa esperienza con 2 gomme da neve davanti e 2 Michelin 
Energy dietro: ovvio che 4 gomme da neve sono meglio, ma sono sufficienti 
anche 2 e devo dire che vanno bene, bisogna solo stare attenti a non farsi 
prendere la mano dall'aderenza che offre l'anteriore.
E' un po' come quando si montano le catene sulle gomme estive su un solo 
assale, se si usa un minimo di prudenza non è vero che ci si gira alla prima 
curva.
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto...
www.idanet.net
 


Io le metto sempre solo davanti, e vivo in un paese a 1100slm vale a dire
che quando nevica... nevica, circa 50 cm i giorni scorsi, eppure 2 gomme
bastano, sarà perche' sono talmente scolpite queste alp 3 della kleber che
faccio i 9 km/l contro i 12 di quelle estive, ma non ho mai avuto problema,
e o pure fatto il psso Tonale: 1880 mslm e non ho messo le catene.
Ciao a tucc bei e brucc e comperatevi due gomme lamellari e vedrete che le
catene, anche se le avete ve le dimenticherete.

due anteriori bastano?
Necessario no, ma moolto meglio. Si mantiene un comportamento piu'
equilibrato. 2 sole termiche mi sanno tanto ma tanto di aggeggiamento
provvisorio.
Per quanto mi riguarda con le termiche non spendo nemmeno di piu': in
una stagione estiva consumo in media quai un treno di gomme estive. Un
treno di termiche, invece, mi dura 2-3 stagioni. Se in media tengo le
estive 8 mesi e le termiche 4, ogni due anni evito di comprare un
treno di 205 estive. In compenso me ne serve uno di termiche 185.
 --
____________________________________________________
Tuononero (25, 148, CH)
Clio Williams driver
http://www.geocities.com/tuononero80/

 e` sulla neve
Sul consumo dipende dai km...
Se uno fa 12k km all'anno (1000 al mese) e mette le gomme invernali per 
4 mesi), il consumo non ne risente significativamente. Ovvero le sue 
gomme estive dietro resteranno come erano o quasi (anche tenuto conto 
della poca usura che avranno a causa del freddo).
Il problema è la sicurezza. Se vai si strade normali, senza neve e hai 
bisogno delle invernali solo quelle poche volte l'anno, allora le due 
gomme all'anteriore su una TA sono anche ragionevoli, se invece sei in 
un posto nevoso o vai in montagna o fai molta strdaa con fondo gelato 
(per intenderci se usi la macchina alle 10.00 e alle 16.00, il problema 
si pone meno che non usando l'auto alle 6.00 e alle 22.00, conosco dei 
vecchietti che suano la vettura per andare al bar alle 10.00 e per 
andare a prendere i npoti all'asilo alle 16.00), allora il discorso 
sicurezza deve sopravanzare ogni altro ragionamento, anche economico e 
deve portarti all'uso di 4 gomme invernali, lamellari e termiche.
IMHO.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
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