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Titolo: "Preparare" una batteria nuova?!

Oggi la batteria della Boxster, dopo 6 anni, e' defunta. Dopo aver avviato l'auto con un booster sono andato dal concessionario e mi hanno detto che si', l'avevano, ma che per legge devono immagazzinarle senz'acido, riempire quella per me e caricarla (un paio d'ore).
Io questa storia non l'avevo mai sentita, pensavo che le batterie fossero sigillate in fabbrica... peraltro non e' stata una scusa x rapinarmi con la manodopera (comunque ho pagato la batteria 50 euro piu' che su internet, avevo gia' verificato, ma ho avuto uno sconto sul prezzo di listino).
Che ne dite?
 
Aneddoto: c'era una Carrera GT ferma da giugno perche' la vaschetta del liquido di raffreddamento  e' irreperibile. Nel mondo. Fossi il proprietario me la farei costruire (mi hanno detto che problemi simili li hanno per la 959, ne hanno una). Comunque sempre uno spettacolo ammirare quel vano motore... i coilover sarebbero da appendere in salotto, come pure la gabbia di carbonio del motore. Veramente minima, poi, l'altezza da terra del V10 (tra carter secco e pacco frizione in carboceramica di diametro ridottissimo).
-- 
Kamox

 Aneddoto: c'era una Carrera GT ferma da giugno perche' la vaschetta del liquido di raffreddamento  e' irreperibile. Nel mondo. Fossi il proprietario me la farei costruire
 
Mi pare sia un ristoratore, o sbaglio? Almeno il proprietario originale, 
ricordo lessi o vidi un servizio all'epoca, diceva che la usava 
quotidinamente, com'è giusto fare, era andato anche al matrimonio della 
figlia in Spagna o qualcosa di simile SR
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Firma la Petizione a Lucky Red per i Blu-Ray Ghibli:
http://www.firmiamo.it/studio-ghibli
 
Dove vedere Il cavaliere oscuro - Il ritorno in Digitale 4K: 
http://goo.gl/n7H4z
 

> Mi pare sia un ristoratore, o sbaglio?
 
Non ce n'e' mica una di CGT in Italia (ne girano 2-3 solo dalle mie parti)... cmq no, non fa il ristoratore.
-- 
Kamox

 Non ce n'e' mica una di CGT in Italia (ne girano 2-3 solo dalle mie parti)... cmq no, non fa il ristoratore.
 
Scusa ma non ne hanno vendute poco più di 1200 nel mondo ?
Due terzi negli USA e delle restanti 400 almeno 2-3 dalle tue parti ?
 
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*
temporary member FAI #1

> delle restanti 400 almeno 2-3 dalle tue parti ?
 
Gia'. Due le vedo spesso, la terza solo una volta.
-- 
Kamox

 Non ce n'e' mica una di CGT in Italia (ne girano 2-3 solo dalle mie parti)... cmq no, non fa il ristoratore.
 
Errore mio allora.
Non credevo fosse così diffusa comunque, sicuramente Marione apprezzerà.


 paio d'ore).
 
Quella dell'immagazinameto � una balla, ma le batterie vendute a secco 
esistono e sono le migliori in assoluto, per le moto al 99% sono cos�. 
 
 

Che ne dite?
 
Puo' essere. Le Yuasa per le moto sono tutte con il liquido a parte, pero' 
non e' necessario caricarle.
 
MaxMax 
 
 

 Che ne dite?
 
Non so se esiste una legge in proposito, cmq si chiamano "batterie a carica 
secca", Fiamm le faceva giï¿œ 50 anni fa, al momento del bisogno si mette l'acido 
e si attivano, anche se sono state mesi/anni in magazzino sono fresche come 
appena costruite, vai tranquillo.
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

 per le moto al 99% sono così.
 
Erano...

 sono fresche come appena costruite
 
Ottimo! Da tutte le risposte mi pare di capire che siano migliori di quelle "normali".
Per la cronaca il costruttore e' Moll, sul web quella da 70 Ah si trova a 150 euro + s.s., io l'ho pagata 200.
-- 
Kamox

Curiosit�, perch� non ne hai presa una plebea al supermercato spendendo una 
70ina di euro? 
 

 una 70ina di euro?
 
Quando toccherà a te ... :-PPPP .... dovrai comprarti tutto il 
supermercato di batterie !


 supermercato spendendo una 70ina di euro?
 
Perche' dopo aver verificato che costano parecchio di loro e non solo dal concessionario, ho pensato che fossero migliori, come mi stanno confermando nel thread.
Visto inoltre che si e' comportata bene in questi anni (6 non mi sembrano male), perche' rischiare di rimanere nuovamente a piedi?
Peraltro una Bosch S4 da 70 Ah su eBay non costa meno di 120 euro + S.S.
-- 
Kamox

 supermercato di batterie !
 
Aspetta che mi gratto e poi:
 
http://digiphotostatic.libero.it/Hanid/med/97a103ee7a_2929673_med.jpg
 
 
:-P
 
Comunque c'è del vero anche per la batteria "normale", pare che sia 
corredata di sensore di temperatura specifico, a meno di non smontarlo dalla 
vecchia .. ;-) 
 

Il 20/09/12 22.13, 
ka...@ringers.it
 ha scritto:

Stai messaggiando ad un azionista bosch, te lo ricordo !
 
:-b


 Peraltro una Bosch S4 da 70 Ah su eBay non costa meno di 120 euro + S.S.
 
Ah beh ma io molto pi� prosaicamente pensavo a una marchiata Carrefour, per 
dire :)
In ogni caso 6 anni sono una buona et� per una batteria.
 

 In ogni caso 6 anni sono una buona età per una batteria.
 
e' porsche mica hyundai


 70ina di euro?
 
Perchï¿œ probabilmente sono mezze solfatate?
Cmq ï¿œ ovvio che in conce ti legnino, io la Fiamm per la mia Impreza (60 Ah) 
l'ho pagata scontata 90 euro, installazione a domicilio compresa. ;-)


 e' porsche mica hyundai
 
 
Anche lì è durata 6 anni :-P
 

 pensavo a una marchiata Carrefour
 
Non mi pare il caso vista l'auto e il motore.
Poi ha fatto tutto il concessionario senza perdite di tempo da parte mia, smontaggi vari e smaltimento della vecchia... 20 euro scarsi di manodopera e ho risolto tutto in mezzo pomeriggio.
-- 
Kamox

 Non mi pare il caso vista l'auto e il motore.
 
Ma si, figurati, era un po' per ravvivare il dibattito se siano o no tutte 
uguali (cit.). 
 

 In ogni caso 6 anni sono una buona et� per una batteria.
La mia della Dyane ha compiuto 10 anni in questi giorni :)
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 La mia della Dyane ha compiuto 10 anni in questi giorni :)
 
Anche io ho compiuto gli anni in questi giorni :-D

 Anche l� � durata 6 anni :-P
 
 
La mia Mini siamo ad 8 anni. Ed � andata gi� due volte, ma si � sempre 
ripresa.
Certo, ora ogni tanto inizia ad accendersi a fatica, per� per ora ancora pi� 
o meno tiene.
 
NB: quelle di fabbrica sono MOLTO meglio di quelle vendute come ricambi. 
 
 

 Anche io ho compiuto gli anni in questi giorni :-D
 
Io li compio domenica. :-)


 Io li compio domenica. :-)
 
Bilancino!  :) 
 

 NB: quelle di fabbrica sono MOLTO meglio di quelle vendute come ricambi.
 
Va a culo, a me quella della Subaru ï¿œ durata 4 anni e quella della Mercedes 3.
E cmq, volendo spezzare una lancia a favore di Fiat, quella della Y ï¿œ durata 9 
anni e quella della Mercedes va per i 10 (ricambio Fiat).


Il 20/09/12 22.54, Zotto ha scritto:

Vabbè offrite la cena la prossima settimana ?


 Vabbè offrite
 
http://www.notiziedivertenti.it/wp-content/uploads/2012/03/link-facebook-immagini-divertenti-notizie-divertenti-fare-finta-di-niente.jpg
 
 

 
http://www.notiziedivertenti.it/wp-content/uploads/2012/03/link-facebook-immagini-divertenti-notizie-divertenti-fare-finta-di-niente.jpg
 
 
 
 
http://tinyurl.com/96qpkfw
 


 tutte uguali (cit.).
 
SONO tutte uguali!
 
Solo che quelle a secco sono le migliori perch� non hanno nessuna pecca 
legata allo stoccaggio.
 
Non capite un Cazzo, tanto per cambiare! 
 
 

 NB: quelle di fabbrica sono MOLTO meglio di quelle vendute come ricambi.
come pure le gomme imho

> ricambi. come pure le gomme imho
 
Certo certo... 
 
 


 
Si ma se è come la mia è grande come quella della Panda...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Aneddoto: c'era una Carrera GT ferma da giugno perche' la vaschetta del
liquido di raffreddamento  e' irreperibile. Nel mondo. Fossi il proprietario
me la farei costruire (mi hanno detto che problemi simili li hanno per la 959,
ne hanno una). Comunque sempre uno spettacolo ammirare quel vano motore.... i
coilover sarebbero da appendere in salotto, come pure la gabbia di carbonio
del motore. Veramente minima, poi, l'altezza da terra del V10 (tra carter
secco e pacco frizione in carboceramica di diametro ridottissimo).
perchè non hai colto l'occasione per montarne una al gel o meglio ancora
al litio?
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 al litio?
 
Perchè non una atomica? 
 
 

 l'avevano, ma che per legge devono immagazzinarle senz'acido, riempire 
quella per me e caricarla (un paio d'ore).
 
Non credo che esista in questi termini, ma c'è una legge del cazzo che 
impone di comprare del materiale per la raccolta del contenuto delle 
batterie nel caso di rottura. E visto che il materiale deve essere 
proporzionale alle batterie stoccate, è un bel salasso. 
 
 
Davide
 
 

 Comunque sempre uno spettacolo ammirare quel vano motore... i coilover sarebbero da appendere in salotto, come pure la gabbia di carbonio del motore. Veramente minima, poi, l'altezza da terra del V10 (tra carter secco e pacco frizione in carboceramica di diametro ridottissimo).
 
Non stento a credere, dev'essere un capolavoro paragonabile all'opera
di un orologiaio.
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 La mia della Dyane ha compiuto 10 anni in questi giorni :)
 
sulla ninja ho cambiato l'originale dopo 12 anni, non era morta ma non
aveva più spunto all'accensione
 
la sostituta (marca unibatt) è durata due anni, mi ha lasciato a piedi
in montagna: interrotta (non scaricata)
 
ora ho preso una yuasa (strapagata)

 una al gel o meglio ancora al litio?
 
In effetti Porsche offre la batteria li-ion come normale optional a catalogo, pero' i 1.920 euro che chiedono mi hanno un po' frenato.
-- 
Kamox

> dev'essere un capolavoro
 
La foto non rende la finitura superficiale dei materiali... ogni dettaglio e angolino del vano e' rifinito e perfetto:
http://image.hotrod.com/f/8939087/hrdp_0609_10_z+1968_ford_mustang_helleanor_fastback+carrera_GT_engine_bay.jpg
 
-- 
Kamox

> quindi tutti gli ipermercati che hanno le batterie > pronte sugli scaffali sono fuorilegge?
 
Stessa identica domanda che gli ho fatto io.
Ha allargato le braccia...
-- 
Kamox

 Si ma se è come la mia è grande come quella della Panda...
 
Le dimensioni sono (in mm) 230x172, altezza 220, è un tipo specifico per auto 
jap.


 sono fuorilegge?
 
http://www.conai.org/hpm01.asp?CgiAction=Display&IdCanale=146&IdNotizia=1330
 
 

 Certo certo...
 
Eh, impressione di tutti, ciccio: meccanici, conce ecc. 
 
 

 NB: quelle di fabbrica sono MOLTO meglio di quelle vendute come ricambi.
 
ROTFL
al limite il contrario dato che a ricambio hanno margine per guadagnarci mentre
quando le vendono alle aziende automobilistiche non ci guadagnano niente.
in realta' sono identiche.

 Aneddoto: c'era una Carrera GT ferma da giugno perche' la vaschetta del liquido di raffreddamento  e' irreperibile. Nel mondo. Fossi il proprietario me la farei costruire (mi hanno detto che problemi simili li hanno per la 959, ne hanno una).
 
Fossi nel proprietario chiederei a Porsche di farmene costruire una.
Se è vero che 959 e CGT sofforno di questi problemi, Porsche ci fa
davvero una magra figura nelle gestione delle sue fuoriserie.
 
P

 gestione delle sue fuoriserie.
 
Gia'... sulla CGT ci sarebbe un altro aneddoto ma non lo posso descrivere in dettaglio perche' si potrebbe identificare il proprietario, comunque riguarda un componente difettoso e riconosciuto come tale e non sostituito in garanzia :-/ e io che mi lamento da boxsterista...
D'altro lato hanno regalato un motore nuovo a un signore che in un anno con la sua CGT ha fatto 100.000 km (tanta stima, specialmente perche' non e' giovanissimo, io mi demolirei la schiena).
-- 
Kamox

AR ha scritto:

La macchina � nuova tutto � perfetto, ammo, convergenza etc. etc. le gomme 
si usaruno meglio.
 
Non so piu' come cazzo dirlo, avete realmente dei limiti.... 
 
 


Si , ma anche la potenza di spunto / energia necessaria è bassa...


 Si , ma anche la potenza di spunto / energia necessaria ï¿œ bassa...
 
540A di spunto.


si usaruno meglio.
 
Idem per la batteria, col motorino d'avviamento e tutto il resto
nuovi.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

> 
http://www.conai.org/hpm01.asp?CgiAction=Display&IdCanale=146&IdNotizia=1330
 
 
Si' ma non parla dello stoccaggio del nuovo, solo dello smaltimento... boh, 
saranno attrezzati...
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 Si' ma non parla dello stoccaggio del nuovo, solo dello smaltimento...
 
Sul nuovo, a parte le batterie moto che vedo vendute a secco con l' acido da 
versare (e a quel punto la batteria è GIA' carica), per le batterie auto le 
vendono come orma quasi ovunque già complete, fai conto che una batteria ha 
un tempo di autoscarica molto superiore a quello di rimanenza sugli 
scaffali, e se anche non fosse completamente carica si carica una volta sul 
mezzo fatti pochi km.
 

 io mi demolirei la schiena).
miii e quanta benza ha messo?

 nuovi.
A dirla tutta, spesso le batterie di serie sono delle chiaviche 
pazzesche, almeno così era fino a una quindicina d'anni fa.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

> miii e quanta benza ha messo?
 
A essere ottimisti, un 20.000 litri.
-- 
Kamox