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Titolo: [Dubbio amletico]: Mini D DeLuxe Vs Ypsilon MJet Platino

Ciao a tutti,
il mio dubbio atroce riguarda le auto in subjetct. Ho intenzione di comprare
una delle 2 autovetture sopracitate ma non so veramente quale, hanno
esattamente il 50% a testa di possibilità, e chi meglio di voi potrà
spostare l'ago della bilancia a favore di una o dell'altra.
Aspetto i vostri preziosissimi consigli sul perchè dovrei acquistare Lancia
oppure Mini.
Ciao e grazie di cuore,
Weirdo


Comprare una mini diesel è un insulto soprattutto visto i soli 75 cavalli
che ha.
Quindi comprati la lancia che è una bella macchina (con tutto quello che
costa) ed ha un motore adatto e nuovissimo come il multijet

 > Weirdo
Credo che la Mini D sia una delle macchine più cementate dell'universo
nonostante il cambio a 6marce. Però esteticamente è un pochino più bellina
della Ypsiolon secondo me.
Io prenderei una Clio 1.5Dci è più prestante più comoda e per lo stesso
prezzo ci monti pure i fari allo xeno.

Weirdo wrote:

E' un bel dubbio... davvero dura scegliere perchè  per me Mini è piu adatta ad
un ragazzo e ho sempre avuto un debole per questa, ma in termini di qualità
confort la Ypsilon mi pare sopra e comunque con un suo stile ma la prenedere
solo scura (ci guadagna un casino). Imho, sono le 2 piu belle piccole compatte
sul mercato e senza rivali, davvero non so che consigliarti, boh... comunque
anch'io lascierei perdere banali altre concorrenti che poi concorrenti non
sono, forse lascerei che a scegliere fosse una prova su strada...
Se privilegi piacere di guida, moda: MINI
Se privilegi, confort, qualità, eleganza: Ypsilon
ciao
HFil

 Traumatizzato per
esser stato appena Sverniciato da una Prinz Verde scrisse:
la mini one d ha un motore Pessimo....
molto meglio il mjet sulla y....
per il resto se fossero stati i benzina io avrei detto mini per tutta la
vita!
Oltretutto la y e' un po' troppo femminile...
ciau!
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
      \===/
 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------

 quindi il "molto meglio" in base a ... ?
Per quanto riguarda i motori in assoluto a favore del mjet ci sono i seg.
fattori:
- Freschezza di progetto
- esce con una percorrenza testata sui 250.000 km
- il tagliando lo fai come un benzina
- La spinta e' molto fluida, simil benzina.
- il mjet montato sulla y e' un 16 valvole...
ciau!

 Toyota Corolla VIII 1.3i 16v '98   &   Opel Astra F Caravan 1.6i 8v '93

 MOLTO MEGLIO riferito al m-jet).
Grazie per la lezione di grammatica.... la prossima volta ti chiedero'
l'analisi logica.  :)
...Mi si e' chiesto un parere e io l'ho dato non pretendo di essere un genio
ma neanche mi
sento un pirla...
..riporto le informazioni in mio possesso valutandole come meglio credo....
...il mjet e' stato lodato da un sacco di persone e ha passato un sacco di
test...
..sul diesel della mini invece ho letto qui su ida un sacco di commenti
negativi...
da qui la mia frase.
L'unico mio errore e' stato il voler essere Troppo sintetico...
..la prossima volta mi prendo una laurea
in ingengeria e rispondo.. va meglio!?
ciau!
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
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 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------
Minchia se ti sei incazzato eh?
Ma ti hanno rigato la macchina stamattina?

 costa) ed ha un motore adatto e nuovissimo come il multijet
Lasciando stare concetti filosofici la lancia ha 70 cv e da prove su strada
sono praticamente identiche per quanto riguarda prestazioni e consumi, è
vero Ypsilon è in leggero vantaggio per quanto riguarda ripresa (no
accellerazione) e consumi, ma secondo me sono talmente vicini e quindi
trascurabili (IMHO).

oppure Mini.
A gasolio direi Lancia senza dubbio. La Mini diesel e' un nonsense
tecnico, esiste solo per ragioni commerciali. 
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 HFil
Ciao

 molto meglio il mjet sulla y....
Le prestazioni sono pressochè identiche

Come ti trovi?
Prestazioni e soprattutto consumo, che tipo di utilizzo ne fai?? Euro 3
oppure 4?

 tecnico, esiste solo per ragioni commerciali.
Cosa vuoi dire esattamente?? Non centrerà mica il discorso che la mini deve
essere per forza a benzina?? Oppure ci sono ragioni tecniche?

Weirdo wrote:

No, mi spiace ma non sono d'accordo, guarda sono davvero appassionato di Mini
da quando usci' andai subito a vederla e provarla (1.6), è la mia 2v preferita,
ma in termini di qualità, plastiche, finiture, non è eccelsa o per lo meno non
lo è quanto Ypsilon, per correttezza dico *Imho*, ma anche toccandole con mano
credo che pochi possono affermare il contrario (se non prevenuti o non
dichiaratamente "tifosi" anche oltre la realtà)
:-)
ciao
HFil

 - il mjet montato sulla y e' un 16 valvole...
Questo è vero come il fatto che la Y è già euro 4

 dichiaratamente "tifosi" anche oltre la realtà)
Anch'io le ho viste e toccato con mano, come giudizio mi sembrano uguali
forse io darei qualche leggero punto diciamo 49,5 a Y e 50,5 per la mini
(IMHO)

 ciao
ciau!

 dichiaratamente "tifosi" anche oltre la realtà)
Auto dice che globalmente sono alla pari come qualità, con un leggero
vantaggio della Mini, come materiali utilizzati e finitura del bagagliaio
--
El Nino
(19,quelli che servono,TV)
1x BMW; 1x Alfa Romeo
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

 ha scritto nel messaggio
news:bn0lua$s02td$1...@ID-181577.news.uni-berlin.de...


 devo dire che e   meglio della mia ex nuova polo tdi
Scusa se rompo, dati di consumo??

 wrote:

Lancia Ypsilon spicca per esclusività ed eleganza.
Ha inoltre una configurazione tecnico-meccanica di elevatissima
efficienza, con dotazioni di sicurezza e soluzioni tecnologico di
alto livello.
Lo charme di Lancia Ypsilon non ha eguali.
In più, rispetto al modello sraniero con cui la poni in
alternativa, costa molto meno, a parità di motorizzazione ed
allestimento.
Lancia è realizzata al 100% in Italia.
Mini D è un ibrido, con motori giapponesi, scocca inglese e
marchio bavarese. 
In più, la vettura fa un pò burinotto ripulito .... di certo non
è un modello nè da intenditore, nè da persone raffinate .....
Non c'è dubbio, scegliere Lancia Ypsilon nel quadro di un simile
parametro comparativo è quasi un obbligo.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 typed:


è evidentemente sottomotorizzata, e in Bmw ne sono a conoscenza...
se la Mini D avesse avuto un motore all'altezza del telaio che si ritrova i
giudizi sarebbero stati certamente diversi.
Quindi se diesel dev'essere, vai con la Ypsilon; se benzina io preferirei la
Mini
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 č un modello nč da intenditore, nč da persone raffinate .....
raffinate come te, vero? Ma ne hai guidata una su strada, povero grullo? 
  Magari una Cooper S, ma anche una Cooper basta e vanza. Se uno 
preferisse un certo tipo di assetto e di sterzo alle finiture da 
fighetta della Y?
Sono due macchine che non c'entrano una mazza una con l'altra, tutto li'.
ROTFL

 è un modello nè da intenditore, nè da persone raffinate .....
 Jody,... porca putt... ma tu credi coi tuoi post con queste argomentazioni di
fare pubblicità positiva all'automobile italiana?
A me se uno mi avesse ripsoto cosi ad una mia richiesta di info sulle 2 auto in
oggetto, vien solo piu voglia di prendere quella che tu NON consigli....
tutto imho ma trova argomentazioni piu interessanti se vuoi difendere la pur
valida Ypsilon che non offendere/denigrare un'auto (e suoi possessori) come la
Mini che per giunta si distingue dalla gran massa delle normali auto 2V e
comunque su strada è piacevole molto piu di tante sue avversarie
Ciao
HFil

cutto tutto
Ho avuto modo di provarla per un pomeriggio grazie al mini center di Milano,
che dire me ne sono innamorato pure io!!! silenziosa divertente e con la mia
guida ho consumato davvero poco!!!il cambio è fantastico, la tenuta e la
maneggevolezza sono impressionanti, la facilità con cui si guida mi ha
impressionato. Non mi sembra affatto sia un polmone, è nella media dei Td di
quella cilindrata. Io prenderei la mini, la Ypsilon è appena uscita, può
avere dei piccoli difetti!!!A me è sembrata melio costruita la mini!! Se
puoi metti il tetto nella mini!!!!
Mifune (23,64,Mi)
Polo 1.9 Sd quasi 144k km !!!!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 wrote in message
bn0m35$rg7ab$1...@ID-181577.news.uni-berlin.de...

Io so solo che la mia ragazza ha la Mini D, la uso spesso e posso dirti che
quel motore è quasi morto su quella macchina, il peso eccessivo ne mortifica
le prestazioni. L'ho provato anche sulla Yaris ed è tutto un altro viaggiare
pur con una marcia in meno.
Poi io sono contrario alle macchine modaiole quindi non ascoltarmi sul lato
estetica, ma a me la mini proprio non piace ( non che la Ypsilon sia molto
meglio comunque). Preferisco ancora la cara vecchia Clio o la Mazda2

essere per forza a benzina??
Esatto. E penso che nessuno possa accusarmi di essere un detrattore
del gasolio.8-)
Semplicemente la Mini e' un giocattolino divertentissimo e sfizioso.
Il piacere di guida IHMO fa dimenticare le pecche (che ci sono).
Prenderla diesel e' un controsenso, anche perche' il prezzo e' troppo
alto rispetto alle prestazioni. Discorso inverso per la Ypsilon che ha
i suoi punti di forza nel confort e l'eleganza che si possono
coniugare anche col risparmio. Fra l'altro la Ypsilon e' poco piu'
cara delle concorrenti (prezzo giustificato dalle finiture molto
superiori), mentre la Mini e' parecchio sopra come costo, quindi
prendere il diesel per risparmiare e' ridicolo.


è un modello nè da intenditore, nè da persone raffinate .....
Pensi veramente di rendere un buon servizio alla Ypsilon scrivendo
queste idiozie da bar?


queste idiozie da bar?
Perche', secondo te fa mai un buon servizio alle auto italiane quando
fa queste sparate?
Quando uno e' felice per una vittoria in F.1 della Ferrari, gli basta
aspettare il post di Jody che parla di disfatte, umiliazioni,
avversari scorretti &Co. che gli passa... almeno, a me fa questo
effetto.
Elfer

 Ciao a tutti,
Se devi prendere una vettura piccola, diesel e di lusso lascia perdere la
mini e vai sulla Y.
Non te ne pentirai.
Mica costeranno uguali però?
Ciao
-- 
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'è nebbia
British Racing Green driver!!!

 è un modello nè da intenditore, nè da persone raffinate .....
Jody? MA vattela a piglia' nel culo
Alby " Il burinotto ripulito"

 dichiaratamente "tifosi" anche oltre la realtà)
Per la qualità dei materiali non saprei... quelli della Mini mi sembrano
buoni... ma su una cosa non ho dubbi, tutti i rumori che ci sono sulla Mini
è impossibile che ci siano anche sulla Ypsilon :-)
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 il mio dubbio atroce riguarda le auto in subjetct.
Dipende da quello che vuoi e che cerchi. Se vuoi un'auto con doti di tenuta
e stabilità ottime, un po' più sportiva nel complesso, scegli Mini.
Se vuoi il portabagagli, un'auto + comoda scegli Ypsilon.
E ovviamente scegli quella che esteticamente ti appaga di più


 tecnico, esiste solo per ragioni commerciali
Dici per le prestazioni?
Eppure io vedo la medesima vel max e uno 0-100 in cui la Mini prevale per
due secondi buoni...


 č evidentemente sottomotorizzata
Puň darsi... ma hai confrontato le prestazioni con quelle della Ypsilon?
Leggi la risposta che ho dato a Stefano D.


 Alby " Il burinotto ripulito"
Ma sě, killalo quel coglione che fai prima ;-)


due secondi buoni...
E' il concetto steso dell'auto che la rende IHMO insensata. La Mini ha
un telaio talmente buono che la Cooper che ho guidato sembrava ferma.
E' un'auto che sacrifica parecchie cose - specie la praticita' d'uso -
al piacere di guida. Infatti mi piace, e pure tanto. Non e' e non
sara' mai un'utilitaria comoda e risparmiosa, non vedo quindi la
logica del motore diesel. Certo, se avesse un 1.9 da 130 CV TD sarebbe
un'altra cosa, ma col Toyota non me la vedo proprio. La Ypsilon ha
altre frecce al suo arco, lo 0-100 mi pare ininfluente.


 Jody wrote:
[CUT]
Lo sappiamo tutti come è fatto, quindi del post di giusto ho filtrato i
discorsi politico/pubblicitari ed ho cercato di capire cosa volesse dire (è
un bel da fare ma con un pò di pazienza ce la si fa!!!)
:-)

 Ypsilon? Leggi la risposta che ho dato a Stefano D.
dovevo scrivere: "è evidentemente sottomotorizzata, per essere una Mini"; in
assoluto le prestazioni sono confrontabili tra le due; anzi sullo 0/100 la
Mini prevale, anche perchè ha un cambio a 6 marce più corte e ravvicinate. A
titolo di paragone posso testimoniare che in confronto alla A2 la Mini D in
ripresa è praticamente inesistente...
Più in dettaglio il telaio della Mini è mortificato dalla pochezza del
motore


 wrote in message
news:G0Zkb.52632$vO5.1...@twister1.libero.it...
Purtroppo sono veramente indeciso

un bel da fare ma con un pò di pazienza ce la si fa!!!)
'azz! 
e oltre alla punteggiatura, cosa è rimasto ?
;-PP
Nicholas D. Wolfwood
--
"La vita è una storia narrata da un idiota"
William Shakespeare
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

oppure Mini.
Visto che parli di motori diesel e che nel confronto ci butti pure la
Ypsilon io non esito neppure un secondo a consigliarti quest' ultima.
Perche' ??? Semplice, perche' come ti hanno gia' detto la Mini uno se
la compra per una serie di caratteristiche che sono mortificate da
quel motore a gasolio, inoltre se pensi a Ypsilon non credo che il tuo
obiettivo principale sia il divertimento...quindi perche' rinunciare a
un motore piu' risparmioso e un' auto piu' spaziosa, comoda e con piu'
bagagliaio ? E che costa pure meno.......
ciao
ale

Purtroppo sono veramente indeciso
Ripeto. Lancia Ypsilon è su un livello di eleganza e di
raffinatezza nettamente superiore.
La Mini può anche piacere per la linea particolare, ma
tecnicamente è un ibrido ...... basti pensare che monta il motore
della Yaris .,..........
E poi, Ypsilon è italiana e di questi tempi chi ha un minimo di
responsabilità , se indeciso, sceglie italiano.


 responsabilitą , se indeciso, sceglie italiano.
Ma siccome i soldi sono miei e non mi va di buttarli nel cesso ci penso su
1000 volte prima di comprare specialmente se si trattano di 17000 eurini.
Con questo non voglio dire che la ypsilon č un cesso, anzi tutt'altro,
attenzione!

 ale
Grazie,
Ciao weirdo

attenzione!
Ecco, appunto.
: - )
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "

 Mini prevale, anche perchč ha un cambio a 6 marce piů corte e
ravvicinate.
Ok, non avevo pensato a questo... avevo considerato essenzialmente il
paragone fra le prestazioni delle due auto...


Devo dire che il tuo ragionamento non fa 1 piega!!!
Eh gia' :)
ciao
ale

 un telaio talmente buono che la Cooper che ho guidato sembrava ferma.
Hai ragione Stefano, sembra ferma. Io provenivo da una punto55, ho preso una
minicooper e quello che mi ha stupito di più all'inizio e che con la punto
tiravo, mi divertivo e basta; con la mini per divertirsi (ma in proporzione
molto di più) devi ovviamente tirare e sei già ben oltre i limiti di
velocità. Con le sanzioni che ci sono adesso ti passa la voglia di farti
ritirare la patente, quindi devi ridurre la velocità.
Ergo: una macchina "potente" non la riesci a spremere bene, e la mia non si
può certo considerare "potente", però ha più del doppio dei cavalli a cui
ero abituato.
Mi sono proprio spiegato da cani, lo so :-)
Bau
