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Titolo: scelta a.d.m

ovvero auto di merda..
 
auto da farci solo casa lavoro, una persona sola, (ovvero io), da starci 
comodo ma non troppo grande e impegnativa, 70 km al di, la famiglia il 
week end e' trasportata su altra auto
......pochi fronzoli, va benissimo ad es. i cerchi in acciaio che si 
riparano meglio e sono piu resistenti e in genere montano gomme piu 
economiche in quanto piu strette, necessario pero' cruise control a cui 
ormai sono abituato da due decenni
 
ne ho trovate due, con 15-16km /annui andrei sul diesel
 
fiat tipo 1.3 diesel, 5 porte, 75cv
ford b max 1.5 d 75cv
 
entrambe sono a circa 13500 euro le km0
 
tra le due cosa prendereste e perche? nella categoria a.d.m cosa altro 
c'e' da valutare?
 
grazie!
 
 
---
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http://www.avg.com
 
 

 c'e' da valutare?
 
Nuovo?
Dacia Sandero.

 fiat tipo 1.3 diesel, 5 porte, 75cv
 
E' una segmento C, mentre la Ford è un B... se costano uguali meglio la Tipo 
(che IMHO è pure più bella) 
 

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ci avevo pensato ma la sendero e' del segmento della punto anche se 
costa di piu
nel segmento utilitarie allora ce ne sono tante a prezzo minore
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si vero
........ in effetti e' una segmento b anche se "gonfiato", come la 
sandero che mi consigliavano nel post piu su
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 ne ho trovate due, con 15-16km /annui andrei sul diesel
Con 15-16 mila km il diesel non è obbligatorio.
Io guarderei al gpl se vuoi risparmiare.
Ah: tra le due Tipo ad occhi chiusi!
 
 
 
-- 
We only write our names in sand

 c'e' da valutare?
 
L'usato.
 
JM

ne ho trovate due, con 15-16km /annui andrei sul diesel
 
dove vivi? su quei km valuta anche il benzina per non subire i blocchi;
se poi pensi di tenerla più di 4/5 anni scarterei il diesel a priori.
-- 
Alty
LagunaST

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con 15-16000 km /anno mi ritroverei nel giro di pochissimia anni con un' 
auto nei dintorni della manutenzione straordinaria costosa.
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si , di sicuro la terrei di piu
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 auto nei dintorni della manutenzione straordinaria costosa.
 
Se pochissimi e' pari a 10, vero.
 
JM

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auto usate con km reali sotto i 60.000 non ce ne sono. significa che in 
4 anni sarei a rifare la cinghia di distribuzione con annessi e 
connnessi, freni , dischi, frizione ecc.....
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si , di sicuro la terrei di piu
 
Questo cambia tutto, evita il diesel come la peste se la vuoi tenere fino a 
10 anni... 
 

 auto usate con km reali sotto i 60.000 non ce ne sono.
 
Ah, be', allora non ti resta che spendere 13500 euro per un'auto di merda, lol.
 
JM

 ci avevo pensato ma la sendero e' del segmento della punto 
 
pensavo che il segmento di riferimento fosse 'a.d.m' :-p

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vero, ma con qualche piccola concessione alla comodita del guidatore :)
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ma comunque con  tutte le ordinanze di blocco del traffico, io non ho 
mai visto nessuno fermare le auto e fare i controlli, almeno a me non e' 
mai capitato.
 
se il blocco fosse davvero blocco, questo cambierebbe e anche di tanto 
le carte in tavola
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carte in tavola
 
La volontà di ammazzare seriamente il diesel non la si può prevedere, ma io 
la darei come possibile nel prossimo decennio, e probabile dal 2025 in poi.
 
 

 
ti diro' non mi dispiace. l' ho anche provata, il 1.3 da 95 cv pensavo 
fosse insufficiente in realta' muove l' auto in maniera decorosa.
e' un' auto onesta, senza fronzoli, almeno fino alla versione easy. 
andando piu in alto, ci sono fari a led e altre cose piu accattivanti ma 
il prezzo sale. a parita' di prezzo con una tipo full optional e il 
relativo prezzo, cambierei senza dubbio l' auto e prenderei ad occhi 
chiusi la megane 1.5.
 
tornando alla tipo 1.3 ho solo un paio di dubbi
uno e' sul cambio che e' 5 marce e non vorrei che a 130km/h in questo 
modo il motore andasse troppo in alto con risvolti negativi sul confort 
di marcia, purtroppo la prova e' stata fatto con giretto di 3 km in zona 
urbana.
l' altro e'  che e' solo 1.3 di cilindrata e questo non vorrei  ne 
pregiudicasse la durata
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pregiudicasse la durata
 
Il 1.3 diesel di FCA è ipercollaudato, e non ho notizie di particolari 
difettosità.
Piuttosto è da valutare il fatto che è un motore che a relativamente a breve 
uscirà dai listini perché è sempre più difficile rientrare nei costi di 
aggiornamento per limitare le emissioni.
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 golf, ma il prezzo cambia e di tanto rispetto a 13.500
La Golf a metano ce l'ha un mio collega. Bel mezzo, ma ha le bombole in 
fibra, con quel che ne consegue a livello di revisioni e costi...
A gpl la Tipo si trova km zero o simili anche a meno di 13500.
E se non hai preclusioni sulla versione a 4 porte, la porti via a poco.
Ad ogni modo, lassa perde il diesel, che per 15000 km non ti cambia la vita
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pregiudicasse la durata
 
Questa è un po' cara, la posto solo per farti vedere che sono motori
che fanno strada:
 
https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-9-jtd-5-porte-dynamic-diesel-bianco-20a97163-b543-5f2c-e053-e250040a080c?cldtidx=3
 
 
8-)
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

connnessi, freni , dischi, frizione ecc.....
 
A me la frizione dura almeno 250.000 km. Cinghia e freni a seconda
dell'auto vai dai 1.000 ai 1.500 euro.
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 Per mia nipote abbiamo preso una Ypsilon con 6 anni e 37.000 km
 
diesel?
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diesel?
Benzina. Comunque fino a pochi anni fa comprava diesel anche chi
faceva 5.000 km annui. Ne ho conosciuti. 
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che pero' dovrebbe essere euro 6!
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beh ecco appunto
utilitaria a benzina, mi sarei stupito se faceva 20.000 km /annui
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ho premesso fin dall inizio, a.d.m per fare casa lavoro ma che non sia 
un' utilitaria
 
lo so che con 13.500 euro potrei prendere una audi a8 v8 benzina di 20 
anni fa :)
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