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Titolo: Come salvo accisa se il gasolio viene usato per alimentare le EV

Dunque, oggettivamente un argomento dei detrattori delle
Ev ha una sua sostanza. Mi riferisco al paventato mancato
introito di toninelliana memoria della accisa sui carburanti
qualora in Italia circolassero solo auto elettriche.
 
Oltretutto, per chi crede nella riduzione delle emissioni
di CO2, uno spostamento "furbo" ("putiniano" ?) dei
consumi fossili da carburanti ad energia elettrica
potrebbe anche finire per agevolare i venditori di energia
fossile.
 
Pensateci: un futuro roseo per i venditori di gasolio
e gas naturale. Se prima vendevano gasolio e gas naturale,
pesantemente tassato per alimentare le auto a combustione
interna, dopo la loro sostituzione con auto elettriche,
potrebbero continuare ad alimentare gli autoveicoli
tramite l'alimentazione delle centrali elettriche,
questa volta esente "accisa", fatto salvo una modesta accisa
sui consumi elettrici di 2,27 centesimi/kW·h, come dire
20-30 centesimi circa per ogni "unita' di carburante (litro,
chilo o metrocubo che sia).
 
Pensate: un gruppo diesel (come quei giganteschi motori
Wartsila, con recupero dei gas di scarico ad una
efficienza del 50% costante) alimentato a gasolio.
Esente accisa "carburanti", che alimenta l'auto elettrica
che prima andava a gasolio tassato pesantemente.
Un vero sogno per i venditori di carburanti.
E un argomento per chi non vuole le auto elettriche
puntando sul mancato introito dalle accise sui carburanti.
Che poi avrebbero ragione, perche' se l'accisa sui
carburanti e' stata introdotta per "frenare" i consumi
energetici con i carburanti, d'altra parte, si perde
questo deterrente se il fossile passa nel giro del
ciclo elettrico. Allora alcuni si sono spaventati,
paventando una accisa elettrica sempre piu' salata
oppure una normazione e meccanismi selettivi per
distinguere i consumi elettrici per la casa da quelli
per l'auto. Soluzioni farragginose e poi alla fin fine
punitive anche per l'utilizzo delle rinnovabili per
le auto elettriche.
 
E se fosse stato per l'Italia, fosse sarebbe finita cosi'.
Ma l'Italia e' parte della Unione Europea con vincoli
a proteggere "l'ambiente dall'emissione di gas
responsabili dell'effetto serra e di polveri sottili" e
cosi' al comma 631 dell'articolo 1 della legge n.160
del 27 dicembre 2019 si dispone una accisa specifica
gravante sui fossili utilizzati per produrre energia
elettrica. In questo modo, ma mano che le vendite di
gasolio erogato dalle pompe dei distributori cala,
l'eventuale gasolio (e gas naturale) che rientra nei
consumi per autoveicoli dalla "finestra" della generazione
elettrica, viene tassata adeguatamente per mantenere
il deterrente al loro consumo.
 
La misura e' entrata in punta di piedi. Vi risparmio il calcolo
che ho fatto per calcolare l'impatto sul chilowattora
(l'accisa e' applicata sulla quantita' di fossile usata,
non sulla quantita' di energia elettrica prodotta), ma
ecco i numeri indicativi ad oggi:
 
* sul chilowattora "gasolico" grava un costo dall'accisa
  sul gasolio "per uso elettrico" tra i 0,25 e 0,35 centesimi
 
* sul chilowattora da GPL grava un costo dall'accisa
  sul GPL "x uso elettrico" tra 0,010 e 0,015 centesimi
 
* sul chilowattora da metano grava un costo dell'accisa
  sul metano usato per uso elettrico tra 0,009 e 0,012
  centesimi, a seconda dell'efficienza di ciclo (35%
  per il maggiore e 50% in ciclo combinato per il valore
  piu' basso)
 
* sul chilowattora da carbone grava un costo dell'accisa
  sul carbone usato per uso elettrico tra 0,38 e 2,00
  centesimi (a seconda della varieta' da pregiata
  antracite a scadente carbone bruno umido)
 
Attualmente si tratta di poca roba (specialmente visti
i prezzi della "materia prima"). Ma la strada e' aperta,
per ora dando modo alle aziende elettriche a predisporre
i meccanismi informatici e commerciali per questa nuova
realta' impositivo, ed e' sufficiente "ritoccare"
l'aliquota, man mano che i consumi di carburante calano,
per mantenere costante il deterrente al consumo di fossili.
Tra l'altro cosi' sono andati a colpire anche i consumi
"tradizionali" del fossile per la generazione elettrica.
 
7+
 
:-)
 
PS: se ogni mese l'Italia genera 10'000 GW·h di energia
elettrica dal termoelettrico e supponiamo una accisa
"specifica sul fossile" media di 0,01 centesimi al
chilowattora, allora:
 
10'000'000'000 · 0,00001 = 1'000'000 euro
 
in piu' ogni mese per ogni centesimo di centesimi di
euro da questo nuovo introito ?
 
Ho sbagliato il calcolo ?

 Ho sbagliato NG ?
 
Si

 Si
 
E' in questo gruppo che vari hanno scritto che con le
auto elettriche lo Stato va in rosso perche' non incassa
piu' l'accisa su benzina e gasolio, quindi ritengo
il mio messaggio totalmente pertinente (IT) in
questo gruppo.
 
 

 questo gruppo.
 
No, anche stavolta hai oscenamente oltraggiato la Netiquette, rendendolo di fatto solo spam
 


Per essere spam, come primo non dovrebbe essere pertinente
secondo il manifesto del gruppo. E io leggo (nonostante che
il manifesto sia scritto da cani, essendo una promo per
la creazione del gruppo piuttosto di una descrizione di
cio' che e' IT in questo gruppo):
 
ogni cittadino è coinvolto:
 - come utilizzatore del veicolo,
   per questioni relative alla regolamentazione del suo uso
   (norme, divieti, restrizioni per motivi di tutela
   dell'ambiente), al costo del suo uso (*fisco*, assicurazione,
   riparazioni, *oneri vari*);
 
"Sull'automobile (come prodotto industriale e come incrocio
 di interessi sociali ed economici di grande peso) e sulle
 questioni che nascono dall'essere la nostra una società
 "automobile-centrica"
 
E indubbiamente gli aspetti fiscali entrano in pieno
in queste descrizioni.
 
Lei potrebbe pensare di avere fatto di questo gruppo un
suo orticello privato, ma vede, in Usenet non funziona
cosi'. Non siamo in qualche forum privato o altrimenti
controllato dall'albo dei giornalisti, dai velinatori
mediatici di interessi inconfessabili e di agenti di
potenze straniere oltre che di ideologie che aspirano
a tappare la bocca al singolo individuo non parte di
qualche gruppo "permesso".

 Per essere spam....
 
continui a far finta di non capire... sei noioso persino a te stesso, dato che non rileggi le minchiate che scrivi
 
yawn