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Titolo: Calo di tensione Mini Cooper automatica

Ho una mini cooper del 2003 e a macchine fredda capita quello che pare 
un calo di tensione con spegnimento.
Si accende la macchina, sposto il campio in D e si spegne sembrerebbe 
per mancanza di corrente
idee??
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti

 idee??
Per me è la valvola a farfalla sporca...
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 un calo di tensione con spegnimento.
Ma borbotta e magari si riprende e poi si spegne oppure borbotta e si 
spegne o proprio si spegne e basta? Perchè la mia un po' borbotta ogni 
tanto appena acceso ma sembrerebbe il tendicinghia dell'alternatore

 idee??
in bmw hai gia' sentito? perche' potrebbe essere la farfalla 
trasformata in bruco

 Per me è la valvola a farfalla sporca...
verificherò


 acceso ma sembrerebbe il tendicinghia dell'alternatore
la maggior parte delle volte borbotta solo, altre volte invece 
borbotta, le luci del quadro si affievoliscono e si spegne


 un calo di tensione con spegnimento.
E' un problema stranoto e mai risolto del sistema idraulico del cambio 
automatico aisin aw. Un difetto per il quale inoltre (guarda che 
combinazione) non è prevista l'accensione della spia di anomalia del cambio 
ma rimane memorizzato. Fai fare una verifica tramite obd, troverai qualche 
errore sulle elettrovalvole.
Io ogni tanto ho il tuo stesso problema con una 156 (oppure metti in moto ma 
a volte sembra di avere la batteria scarica) e un paio di volte (su circa 
100mila km) s'è presentato su una megane 1.6 proactive. Una volta è accaduto 
innestando la R.
E' un cambio un po' dimmerda, mi spiace. Dubito te lo metteranno mai a 
posto.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 
grazie almeno so che non si sta autodistruggendo


 le luci del quadro si affievoliscono e si spegne
Sembrerebbe una cosa simile al mio problema, che è appunto il 
tendichinghia dell'alternatore che sulla Mini di quell'anno è 
difettoso...la cinghia infatti tende a smollarsi.

 E' un cambio un po' dimmerda, mi spiace. Dubito te lo metteranno mai a posto.
ma per quanto riguarda il fatto che mettendo in D da un colpo molto 
forte tipo un'accelerata?
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Frisco (29, 115, MB)
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 infatti tende a smollarsi.
farò controllare il rendicinghia dell'alternatore anche se la risposta 
di OVOSANTO mi tranquillizza. Nel senso che preferisco che sia un 
difetto che un malanno!


 forte tipo un'accelerata?
Sinceramente non ne ho idea...
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 Sinceramente non ne ho idea...
Se poi tende ad abbassarsi di giri e spegnersi, ipotizzo che potrebbe essere 
la centralina mnotore che visto il carico eccessivo del cambio bloccato, 
cerca di tenere il minimo... ma è una supposizione eh...


 difettoso...la cinghia infatti tende a smollarsi.
Non giustifica il problema, voglio dire, l'alternatore può essere anche 
scollegato ma c'è sempre la batteria.
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 scollegato ma c'è sempre la batteria.
Chiaro, però da quello che racconta sembra un problema simile al mio, e 
visto che il mio me l'han cambiato già 2 volte e mi accingo a cambiarlo 
una terza perchè ha ricominciato a fare la stessa cosa...e anche la mia 
Mini è del 2003...un controllino lo farei

 bloccato, cerca di tenere il minimo...
E non ci riesce perché la valvola a farfalla è sporca...
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