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SICUREZZA STRADALE: PENSIERI ALLA GUIDA OFFUSCANO OCCHI
(ANSA) - ROMA, 30 GIU - Quando la mente e' presa da altro,
in macchina la capacita' dell'automobilista di rispondere
agli stimoli visivi si abbassa di piu' del 30%. Cosi' il conducente
guarda ma non vede effettivamente cosa ha di fronte. Lo ha dimostrato
un gruppo di psicologi presso la Pubblica Amministrazione spagnola
per la Sicurezza sulle Strade e all'universita' di Madrid, studiando
le distrazioni interiori, quelle prodotte dai pensieri del conducente
o da compiti mentali che non hanno nulla a che vedere con la guida.
Come riferito nello studio sul Journal of Experimental Psycology Applied
questo atteggiamento puo' quindi essere causa di molti incidenti stradali
e va ridimensionato con interventi per fare capire agli automobilisti
il rischio che corrono.
L'esperimento condotto dagli psicologi, come rilevato, si e' basato
sulla misura della soglia di attenzione posta dall'automobilista alla strada
percorsa, mentre gli veniva chiesto di eseguire alcuni compiti mentali.
Come precisato lo studio ha coinvolto 12 automobilisti che hanno
guidato per quattro ore su una superstrada. Gli esperti, secondo
quanto riferito, si sono avvalsi di strumenti di rilevazione dell'abilita'
percettiva dei conducenti, quali un misuratore della velocita' di risposta
a stimoli luminosi prodotti da un particolare congegno inserito
 in macchina e un apparecchio per monitorare lo sguardo del conducente
e il suo movimento oculare, indici del suo livello di attenzione.
Inoltre, aggiungono, era misurata anche la frequenza con cui gli individui
gettavano uno sguardo allo specchietto retrovisore o al tachimetro.
Controllandoli con queste apparecchiature, spiega Miguel Goldarecena
uno degli psicologi che ha prodotto lo studio, abbiamo allestito una serie
di esperimenti, confrontando i risultati in termini di grado di attenzione
con un gruppo di controllo che doveva semplicemente guidare.
Il primo compito, prosegue l'esperto, consisteva nel chiedere
ai 12 individui di ascoltare informazioni dall'autoradio, impararle
ed in seguito ripeterle. Le prime due azioni, come sottolineato,
non hanno un grosso effetto deleterio sulla soglia d'attenzione,
mentre gli psicologi riferiscono che quando i guidatori erano chiamati
a ripetere quanto avevano ascoltato la loro soglia d'attenzione
decresceva bruscamente.
Il secondo esperimento, continuano a raccontare gli scienziati,
consisteva nell'eseguire un calcolo mentale, come convertire una somma
in euro, o nel fornire certe informazioni ad un interlocutore che fosse
seduto
accanto all'automobilista, o in ascolto al telefono. Come precisato
gli individui non dovevano comporre il numero ne' tenere con la mano
il telefonino, ma solo far lavorare la propria mente.
''Durante questi compiti - sostengono gli esperti - l'abilita'
dei conducenti di tener d'occhio la strada e' sensibilmente ridotta,
diminuisce la frequenza con cui guardano gli specchietti e il tachimetro,
aumenta il tempo impiegato a rispondere agli stimoli luminosi''.
Alcuni compiti, aggiungono, hanno l'effetto di diminuire la performance
di tener d'occhio la strada del 30%, valore che e' estremamente
significativo
come una stima dell'aumento del rischio di commettere
errori che portano ad incidenti.
''I risultati sono importanti per valutare il potenziale impatto di
dispositivi
inseriti in macchina e il modo piu' sicuro di presentare all'automobilista
informazioni senza distrarlo notevolmente'', concludono precisando che,
poiche' la distrazione interiore non puo' essere controllata dalle forze
dell'ordine che operano sulle strade, misure di sicurezza come ridurre
questi dispositivi in auto sarebbero utili solo se le autorita' si
impegnassero
a far comprendere il pericoloso effetto della distrazione alla guida.
(ANSA).
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 agli stimoli visivi si abbassa di piu' del 30%.
ROTFL!
E ci voleva un branco di "laureati" per capire questa cosa? :-PPPPPP
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Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"