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Titolo: SAXO

Salve a tutti, è la 1a volta che posto su questo NG: che mi dite della
Saxo?
Sarei interessato al 1100 versione Elegance... mi pare che la Saxo
costi meno di tutte le altre utilitarie della fascia... 
Che mi dite???
Dovrei comperarla entro la settimana, nel caso.
Grazie
Gionata
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

Dovrei comperarla entro la settimana, nel caso.
I sedili non sono reclinabili :(

 Che mi dite???
Che se devi comprare un'utilitaria spendendo poco, senza considerare l'età
del progetto, ti conviene prendere la Fiesta 1.2, la prendi a 17ml full
optionals e qualitativamente è superiore alla Saxo.
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

 costi meno di tutte le altre utilitarie della fascia...
Il *value for money* indubbiamente c'è.
Persino la vecchia Fiesta, a parità di equipaggiamento, costa di più.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Gionata
Ciao, Luca
--
Luca(20,54+,CT)
Fiat Seicento driver
Fiat Proto-Seicento dreamer

 10.294 euro = 19.931.963 lire.
Gli accessori per la Saxo costano troppo, o la prendi base, o con 20ml
prendi una Lupo 1.0 pari accessoriata.
Ciao.


 prendi una Lupo 1.0 pari accessoriata.
Mi sa che ti sbagli.
La Saxo 1.1 Elégance con il pacchetto sicurezza è equipaggiata di Abs,
doppio airbag, climatizzatore e fari fendinebbia.
La Lupo 1.0 base non può montare il climatizzatore: per averlo bisogna
prendere la Lupo 1.0 Trendline, e aggiungere 499 euro di clima e 323 di
fendi, per un totale di 11.269 euro, pari a 21.819.826 lire.
In sostanza, a parità di equipaggiamento, la Saxo è più conveniente di
1.887.863 lire.
Senza contare che la Lupo è considerevolmente più piccola (352 cm contro 373
per la Saxo), è omologata per quattro persone, ha prestazioni inferiori e
consuma di più.


consuma di piů.
[TEMPERASUPPOSTE ON]
Volendo sulla Lupo e' possibile avere l'omologazione a 5 posti pagando
la "modica" cifra di 116 Euro ... :-)
[TEMPERASUPPOSTE OFF]
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 consuma di più.
Per quanto riguarda le prestazioni potrei dire che se una piccola utilitaria
fa 150 o 160km/h non è molto importante... poi se la vogliamo mettere a
livello di prestazioni pensi che a livello di frenata e tenuta di strada le
185 di serie diano un aiutino alla Lupo?....
Se si vuole comprare un'utilitaria di qualità e risparmiare, allora in
questo momento la Fiesta 1.2 16v Full-Optionals a 17 milioni è un super
affare, senza contare l'affidabiltà che il mezzo ormai ha acquistato con gli
anni!!
Ciao
deviant Fiesta .............. driver
(22,90+,RM)

 lire, aggiungendo l'ABS si arriva a circa 22 milioni.
Andrea, penso di aver capito il pomo della discordia e non intendo
polemizzare.
Io faccio esclusivo riferimento ai LISTINI UFFICIALI.
In base all'attuale listino VW la Lupo Trendline è dotata di ABS in serie, e
non di clima.
Idem dicasi per i prezzi, che sono quelli di listino ufficialmente diffusi
dalle Case, quindi non comprensivi di sconti e/o promozioni varie.
Poi, è chiaro che se uno si mette alla cerca del modello che gli interessa,
di concessionario in concessionario i valori possono divergere, ed è proprio
per questo che per istituire un paragone a livello di prezzi mi sembra più
corretto fare riferimento a valori uniformi, quali sono quelli dei listini.
E' esclusivamente in base ad essi che ho evidenziato la differenza di prezzo
attualmente esistente tra Saxo 1.1 Elégance e Lupo 1.0 Trendline, a parità
di equipaggiamento.


A dire la verità ti sei scordato l'ABS che non è di serie sulla Trendline.
Veramente a me risulta che l'abs sia di serie su tutte le Lupo...
