Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: E poi dicono che sono fermo... :-)

Ciao a tutti
La piccolina č ha fare il tagliando (il secondo a 51421km) e domani faro un
post dettagliato sui costi.
Mi hanno chiamato dalla BMW per dirmi che DEVONO cambiarmi le pastiglie dei
freni...č questo e normale....
Ma mi consigliano anche la sostituzione delle gomme posteriori!
Ora....da buon vecchio TrazioneAnteriorista a me sentire questa cosa mi fa
un pň effetto....
Ma č proprio cosě *normale* aver consumato piů le ruote dietro che quelle
davanti?
Malgrado le leggende metropolitane sulla mia fermaggine sono proprio cosě
bestia?
:-)
CIao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 davanti?
Spingere consuma le gomme più che tirare? 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 Ma mi consigliano anche la sostituzione delle gomme posteriori!
Ma in che condizioni sono? Non e' possibile pensare ad un'inversione per
evitare di avere gomme usurate diversamente sui due assi?
cp
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


per me č margherita che ti frega la macchina quando tu non ci sei e va a
fare cinghialate nei piazzali
:-PPPPPP
scherzi a parte, potrebbe benissimo darsi che i valori della conv. dell'asse
posteriore siano un po' a puttane...
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 evitare di avere gomme usurate diversamente sui due assi?
A me non *sembrano* tanto usurate...... farò inversione
anteriore/posteriore...
Ma in fondo ci devo fare meno di sei mesi e meno di 10.000km... saranno
problemi di BMW quando gliela ridò.
Ciao


 posteriore siano un po' a puttane...
Faccio controllare... :-)
Ciao


 Spingere consuma le gomme piů che tirare?
Direi di no.... con la Civic a 40.000 ho cambiato le gomme anteriori e con
la Golf a 50.000....
E' proprio perchč *a vista* sembrano cosě uniformi nel consumo A/P che la
cosa mi stupisce
Ciao.


 minchia le ho cambiate a 33.000km le prime
Tu hai una TA diesel, è normale...
:-)
Ciao


 Tu hai una TA diesel, è normale...
Ehhmmm se io le cambiassi a 45000 ci metterei la firma :)
Il record ce l'ho con la megane, meno di 10000km :P
-- 
McRae(27,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera

 posteriore siano un po' a puttane...
All'ora..... ho chiamato e chiesto di fare anche un controllo allE
convergenzE.
Risultato tutto a posto..... anzi, secondo loro sono "anomalo" io a stupirmi
che in 50.000 ho fatto fuori le gomme posteriori.... :-)
E per quanto riguarda il cambio delle pastiglie sono 150 Euri......
Ciao


bestia?
No, è solo la solita officina Bmw che cerca 
di spennare i clienti.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL NUOVO TEST DELLA JAGUAR XK8 CABRIO !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 di spennare i clienti.
Non mi risulta.....visto che mi hanno semplicemente informato di una
*situazione* e non so neppure se loro hanno le gomme della mia macchina....
Poi, me le vado prendere all'Euro se reputo la cosa necessaria.....
L'*informazione* a cose già fatte la fanno altri...
Ciao


bestia?
VIsto che sono uguali girale .
Cmq io ad esempio faccio 3 treni di posteriori e uno di anteriori...
coem in moto :-)
ciaociao
CHIP
///M Powered

 davanti?
mi dici le rilevazioni del battistrada? magari una fotina-ina anche degli
stessi, due scatti, frontale (battistrada di piatto) e laterale (spalla)
non č normale, probabile sia un richiamo per un difetto legato ad una
fornitura di pneumatici
Fabio

 Il record ce l'ho con la megane, meno di 10000km :P
Io sto sui 22000-26000 sulle ruote di trazione da sempre....
Il Pianale si conferma apracarro anche stavolta :PPPPP

 davanti?
Beh, comunque la trazione č lě. DIpende un po' dalla tua guida, se entri 
  in curva duramente in appoggio, propbabilmente consui prima le 
anteriori anche colla compact, se invece in curva cai piano, ma in 
partenza sgommi come un coatto degli anni '70 col Duetto, uccidi le 
posteriori.
Seriamente... come sono camber e convergenza posterioriore della compact?
L'inversione ha senso solo se l'usura delle posteriori č molto 
uniforme... ma se sono piů consumate all'interno o all'esterno, 
mettendole davanti non č che poi la macchina vada bene, temo. Ovviamente 
sarebbero ora da cambiare tutte e quattro (anzi, complimenti per averle 
fatte durare cosě tanto). Ma l'auto non č tua, ecc. ecc., capisco... 
anzi no :-)
Tonio

 Ma mi consigliano anche la sostituzione delle gomme posteriori!
uhm, ma č il primo cambio gomme?
se si allora che vuoi di piů, 50.000 km!!!
no perchč io sto cercando di far fare i 30.000 km alle mie ma pur
invertendole ogni volta iniziano a essere tutte e 4 liscette
comunque si consuma di piů la ruota con trazione perchč comunque lo
slittamento glielo fai fare, sempre a togliere l'asc :)
-- 
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


Mi sa che hanno un po' ragione, io ho cambiato il treno di gomme a 53.000
dopo un paio rotazioni.
Zotto

 quelle davanti?
sulla mercedes papi dice che si consumano prima le anteriori...

 coem in moto :-)
tu sei un macellaio e non fai testo! a cuccia!! :-P


Dottore, è sempre bello leggere i Suoi post, però...
Per favore, riattivi il controllo ortografico e grammaticale :)
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\


Sai non so come interpretarti interpretarmi....
Multipla TA Diesel 56.000 km stesse gomme e stesse pastiglie....
NB, ho fatto già una inversione
Allora se indicizziamo le gomme, sono più paracarro di te visto che ho
ancora 1,6 mm per i limiti di CDS (stando al calibro).
Cmq a settembre per l'autunno le cambio.
Se indicizziamo le pastiglie dei freni sei più paracarro te :-)
Come dice la gentil Pulzella in "fuori in 60 secondi" scivolando via da
sotto un Ferrari..... ".... tiene il piede sul freno come i vecchi..."
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD

 Sai non so come interpretarti interpretarmi....
:-)
Io sono giunto a conclusione che sono *normale* tendente al fermo.....
rimane IMHO la piccola anomalia delle ruote posteriori...
E' che in città ed ad andatura *normale* viaggio con il ASC+T disinserito
che consumo di meno  :-)
Ciao


 la Golf a 50.000....
Sticazzi.....sulla 147 cambiate a 36000 perchè erano finite! :-P
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Ciao
questa del asc+t disinserito che consuma meno me la devi spiegare :))
Ciao
-- 
Meti (19,155/192,BS,20pt)
Alfa 156 2.0 T.S. SeleSpeed driver
BMW Z4 2.5i SMG weekend (and sometimes weekdays) driver
Per rispondere in privato togli "cavaquesto"
#idairc & #Z4 on azzurranet (
irc.azzurra.org
) ---
http://photodig.altervista.org

bestia?
GRUNT!
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

 questa del asc+t disinserito che consuma meno me la devi spiegare :))
Sotto i 100 all'ora il sistema può agire SOLO sulle pinze dei freni e NON
segnalare sulla spia sul cruscotto il suo funzionamento.
Questo è scritto nelle specifiche techiche dell'ASC+T.
In pratica, nella guida normale, fintanto che proprio non faccio il
cinghiale e interviene il limitatore sul motore, il sistema funziona a mia
totale insaputa.
Ho notato che nell'uso cittadino, a sistema disinseirto, la macchina è
sicuramente più *reattiva* e meno *frenata* (basta fare un pò di stop & go
semaforici per accorgersene)
Da ciè deduco che possa persino consumare di meno (visto che "nessuno" tocca
più i freni)...di sicuro è più brillante nelle accelerazioni NON a
tavoletta.


totale insaputa.
Sereno che se pinza te ne accorgi.
Elfer

 ha scritto nel messaggio
news:jn7md0ptk5rki5ldq...@4ax.com...



Ma tu leggi TUTTO quello che scrivo o ti va solo di replicare giusto per
tirare il solito "abbattimento preventivo" a frasi che slegate dallo
contesto hanno un senso diverso???
Ti sei accorto di cosa ho scritto SOTTO, visto che SOPRA mi riferivo al
fatto che non ci sono segnalazioni visive di spie?
"Ho notato che nell'uso cittadino, a sistema disinseirto, la macchina è
sicuramente più *reattiva* e meno *frenata* (basta fare un pò di stop & go
semaforici per accorgersene)"
Bha....  :-(


 Io sto sui 22000-26000 sulle ruote di trazione da sempre....
Io sui 60000
:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 
Di cosa si tratta?
Ciao
  Giovanni

Bha....  :-(
Capisco che faccia caldo, ma se sei incapace di rispondermi
serenamente, ti pregherei di killarmi che facciamo prima.
Elfer

 Ciao
Uhm queste specifiche tecniche dove le hai trovate?
