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Titolo: Multa per uso improprio fendinebbia: precedenti ricorsi?

Salve a tutti,
vorrei sapere se qualcuno che ha ricevuto una multa per uso improprio dei
fendinebbia e avesse fatto ricorso alla Polstrada avesse mai avuto qualche
esito positivo. Insomma, ci sono precedenti in cui qualcuno se l'è cavata?
Io ho intenzione di presentare ricorso, in quanto il Codice della Strada, in
particolare nell'Art. 153, quello "incriminatorio", a detta di chi ha
compilato il mio verbale, NON vieta/regola l'utilizzo dei fendinebbia, ma ne
parla solo in termini di "possibilità" di utilizzo, al contrario di quanto
si fa invece per i proiettori di profondità (abbaglianti).
Grazie a tutti per l'interessamento,
Alessandro.

 fendinebbia e avesse fatto ricorso alla Polstrada avesse mai avuto qualche
SNIP
Senza polemica, spero proprio che il ricorso non venga accettato, e
pacatamente ti consiglio di non farlo; questo allo scopo di evitare
possibili precedenti che renderebbero cosi' automaticamente lecito
l'utilizzo improprio dei fendinebbia.
Io non ho mai ricevuto una tale multa perche' non ho mai acceso gli IMHO
inutili fendinebbia in vita mia.
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:bc25d5$nvd$1...@newsreader1.mclink.it...

Mi dispiace..
Ma hanno fatto benissimo a multarti..
Anzi.. se fossi stato io il poliziotto, ti avrei pestato per bene con il
manganello, ti avrei sbattuto in gattabuia per una nottata, e poi ti avrei
sequestrato la macchina e tolto la patente.
Quelli che girano con i fendi accesi dovrebbero essere puniti in piazza ed
esposti al pubblico ludibrio, per dare il buon esempio.

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Alex scrisse:
| "incriminatorio", a detta di chi ha compilato il mio verbale, NON
| vieta/regola l'utilizzo dei fendinebbia, ma ne parla solo in termini
| di "possibilità" di utilizzo, al contrario di quanto si fa invece per
| i proiettori di profondità (abbaglianti).
CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
Personalmente ringrazio l'agente che ti ha fermato e dato la suddetta multa.
Ancora:
CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP..... (potrei non smettere)
|Alessandro.
CIAOOOOOOOOOOOOO
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Mai letta una I.D.A. più brutta di questa.

 si fa invece per i proiettori di profondità (abbaglianti).
Non ne sono sicuro, ma in qualche post ho letto che i fendinebbia sono 
equiparati ai proiettori di profondità.
Per curiosità a quanto ammonta la multa?
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 Personalmente ringrazio l'agente che ti ha fermato e dato la suddetta multa.
Chissà se gli ha pronunciato la frase di rito "Scusi lei ma...vede 
nebbia per caso?" :P


 avuto qualche esito positivo.
Proporrei anche la sanzione accessoria consistente nella demolizione dei
fendinebbia del trasgressore mediante mazza da baseball!
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

Sarebbe bello scannerizzarla e metterla su IDANET
Era ora che si facessero contravvenzioni anche sull'uso dei dispositivi. A
quando i controlli sulle distanze di sicurezza?
Mi spiace per la tua multa, ma l'articolo che citi impone dei limiti
d'uso.
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 ha scritto nel messaggio
news:bc25d5$nvd$1...@newsreader1.mclink.it...

TI STA BENE!
A TE E A TUTTI QUEI ROMPIC......... CHE LI USANO IN OGNI MOMENTO!
DOVETE SMETTERLA DI ACCENDERLI SOLO PER FARE I FIGHETTI!
Scusate se ho urlato.

 wrote in message
news:bc25d5$nvd$1...@newsreader1.mclink.it...

Testo:
Art. 153 (Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei
veicoli a motore e dei rimorchi)
8. In caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 m, di pioggia intensa o
di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia,
qualora il veicolo ne sia dotato.
9. E' vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da
quelli indicati nell'articolo 151.
11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero usa
impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa è soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire cinquantamila a
lire duecentomila.
Nei comma 8, 9 e 11 si parla di dispositivi previsti dall'articolo 151.
L'articolo 151 cita testualmente:
Art. 151 (Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione
dei veicoli a motore e dei rimorchi)
1. Ai fini del presente titolo si intende per:
a) proiettore di profondità: il dispositivo che serve ad illuminare in
profondità la strada antistante il veicolo;
b) proiettore anabbagliante: il dispositivo che serve ad illuminarela strada
antistante il veicolo senza abbagliare;
c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve amigliorare
l'illuminazione della strada in caso di nebbia,caduta di neve, pioggia o
nubi di polvere;
d) proiettore di retromarcia: il dispositivo che serve ad illuminare la
strada retrostante al veicolo e ad avvertire gli altri utenti della strada
che il veicolo effettua o stà pereffettuare la retromarcia;
e) indicatore luminoso di direzione a luci intermittenti: il dispositivo che
serve a segnalare agli altri utenti della strada che il conducente intende
cambiare direzione verso destra o verso sinistra;
f) segnalazione luminosa di pericolo: il funzionamento simultaneo di tutti
gli indicatori luminosi di direzione;
g) dispositivo d'illuminazione della targa posteriore: il dispositivo che
serve ad illuminare la targa posteriore;
h) luci di posizione anteriore e posteriore: i dispositivi che servono a
segnalare contemporaneamente la presenza e la larghezza del veicolo viste
dalla parte anteriore e posteriore;
i) luce posteriore per nebbia: il dispositivo singolo o doppio che serve a
rendere più visibile il veicolo dalla parte posteriore in caso di forte
nebbia, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto;
l) luce di sosta: il dispositivo che serve a segnalare la presenza di un
veicolo in sosta in un centro abitato. In tal caso sostituisce le luci di
posizione;
m) luce d'ingombro: il dispositivo destinato a completare le lucidi
posizione del veicolo, per segnalare le particolari dimensioni del suo
ingombro;
n) luce di arresto: il dispositivo che serve ad indicare agli altri utenti
che il conducente aziona il freno di servizio;
o) catadiottro: il dispositivo a luce riflessa destinato a segnalare la
presenza del veicolo;
p) pannello riflettente o fluorescente: il dispositivo a luce riflessa
oppure fluorescente destinato a segnalare particolari categorie di veicoli.
----------------------------------
Francamente, non si capisce dove venga regolamentato l'uso dei proiettori
fendinebbia anteriori .
:-)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

Sono felice di apprendere che si facciano multe a chi rompe le balle con 
i fendinebbia.

 nubi di polvere;
in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 parla solo in termini di "possibilità" di utilizzo,
Come al solito il CdS è un po' fumoso, però a rigor di logica se dice che
"si possono" tenere accesi in certi casi, in tutti gli altri casi non si
può.
In ogni caso, come ti han detto gli altri con toni un po' accesi, i
fendinebbia accesi a sproposito possono dare fastidio a chi incroci (in
particolare con la pioggia battente, ma non solo), quindi per la sicurezza
anche tua è meglio non utilizzarli troppo.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

Salve a tutti,
Zitto, paga, non rifarlo mai più e a cuccia.
Ciao
--
Downfall_ [21, (75-120) Ve-Pd-Vi]
PoloIII 1.4tdi hl & 146 1.6L TS
http://it.groups.yahoo.com/group/poloIII

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Diego® scrisse:
| 9. E' vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi
| da quelli indicati nell'articolo 151.
|
| 11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero
| usa impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa è soggetto
| alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire
| cinquantamila a lire duecentomila.
USO IMPROPRIO
| c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve
| amigliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia,caduta di
| neve, pioggia o nubi di polvere;
Non c'era evidentemente ne Nebbia, neve, pioggia o nubi di polvere.
Certo è che usarli con la pioggia e da criminali.
Qui dovrebbero cambiare il codice.
ciaoooooooo


 wrote in message
news:bc25d5$nvd$1...@newsreader1.mclink.it...


 > nubi di polvere;
Il problema italiano è FONDALMENTALMENTE questo: le leggi sono scritte in
modo equivoco ed interpretabile.
Se l'articolo 151 definisce i vari tipi di dispositivi di illuminazione ,
l'articolo 153 definisce il loro utilizzo ...
Art. 152 (Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli)
1. L'uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei
veicoli è obbligatoria da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora
prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia,
di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa
visibilità.
2. Ad eccezione dei velocipedi e dei ciclomotori a due ruote e dei
motocicli, l'uso dei dispositivi di segnalazione visiva è obbligatorio anche
durante la fermata o la sosta, a meno che il veicolo sia reso pienamente
visibile dall'illuminazione pubblica o venga collocato fuori dalla
carreggiata. Tale obbligo sussiste anche se il veicolo si trova sulle corsie
di emergenza.
3. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire cinquantamila a
lire duecentomila.
Art. 153 (Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei
veicoli a motore e dei rimorchi)
1. Nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152, comma 1, durante la
marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere accese
le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le luci di
ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devono tenere
accesi:
a) i proiettori anabbaglianti: nei centri abitati, quando la illuminazione
pubblica manchi o sia insufficiente; fuori dei centri abitati, anche se
l'illuminazione pubblica sia sufficiente; fuori e dentro i centri abitati,
anche di giorno,in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia
intensa. Nei centri abitati tali proiettori devono essere utilizzati anche
quando la illuminazione pubblica sia discontinua e quando altre sorgenti di
luce possano pregiudicare sia la visibilità per il conducente, sia quella
del veicolo da parte di altri;
b) i proiettori di profondità fuori dei centri abitati quando
l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente. Peraltro,durante le
brevi interruzioni della marcia connesse con leesigenze della circolazione,
devono essere usati i proiettori anabbaglianti.
2. I proiettori di profondità non devono essere usati fuori dei casi
rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo,
foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e
quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia
anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si
devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e
nelle ore e nei casi indicati dall'articolo 152, comma 1, nei centri abitati
anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente.
3. I conducenti devono spegnere i proiettori di profondità passando a quelli
anabbaglianti nei seguenti casi:
a) quando stanno per incrociare altri veicoli, effettuando la commutazione
delle luci alla distanza necessaria affinché i conducenti dei veicoli
incrociati possano continuare la loro marcia agevolmente e senza pericolo;
b) quando seguono altro veicolo a breve distanza, salvo che l'uso dei
proiettori di profondità avvenga brevemente in modo intermittente per
segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare;
c) in qualsiasi altra circostanza se vi sia pericolo di abbagliare gli altri
utenti della strada ovvero i conducenti dei veicoli circolanti su binari, su
corsi d'acqua o su altre strade contigue
4. E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità per dare
avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al veicolo
che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso è consentito durante la
circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1, punto b), anche
all'interno dei centri abitati.
5. Nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152, durante la fermata e la
sosta si devono tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e,
se prescritte, le luci di ingombro.
6. Nei centri abitati e nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152,
comma 1, durante la sosta al margine della carreggiata, i veicoli a motore,
e loro rimorchi se agganciati, aventi lunghezza non superiore a 6 m e
larghezza non superiore a 2 m possono essere segnalati, utilizzando in luogo
delle luci di posizione, le luci di sosta poste dalla parte del traffico.
7. I conducenti dei veicoli a motore devono azionare la segnalazione
luminosa di pericolo:
a) nei casi di ingombro della carreggiata;
b) durante il tempo necessario a collocare e riprendere il segnale mobile di
pericolo ove questo sia necessario;
c) quando per avaria il veicolo è costretto a procedere a velocità
particolarmente ridotta;
d) quando si verifichino improvvisi rallentamenti o incolonnamenti;
e) in tutti i casi in cui la fermata di emergenza costituisce pericolo anche
momentaneo per gli altri utenti della strada.
8. In caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 m, di pioggia intensa o
di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia,
qualora il veicolo ne sia dotato.
9. E' vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da
quelli indicati nell'articolo 151.
10. Chiunque viola la disposizione del comma 3 è soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da lire centomila a lire
quattrocentomila.
11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero usa
impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa è soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire cinquantamila a
lire duecentomila.
......................
Non c'è una norma che vieti l'uso dei fendinebbia!?!  Sarà una dimenticanza
oppure erano talmente rari (e appendici montate post-acquisto dell'auto
quando fu scritto il codice) da non essere considerati ?


 Per curiosità a quanto ammonta la multa?
33,60 se non sbaglio. E cmq "sono equiparati ai proiettori di profondità" un
paio di palle (non per te, ma in generale): se vuoi ti riporto l'art.153, ma
puoi leggertelo direttamente su 
www.polstrada.it
 o su 
www.codiceonline.org
 e
la cosa non è proprio presa in considerazione, neanche lontanamente.
Purtroppo c'è una disinformazione troppo grande e una legislatura troppo
vaga perché il primo poliziotto a cui non piacciono i fendinebbia prenda e
ti fermi multandoti, per di più meravigliandosi che tu non sappia del fatto
che "siano vietati", perché di fatto non lo sono!
In ogni caso non mi pare diano così fastidio sapete... e su una statale di
notte aiutano a dare continuità al fascio di luce degli anabbaglianti, in
particolare tra il muso della macchina e l'"inizio" della parte di strada
illuminata dagli anabbaglianti. E' un'altro comfort.

 d'uso.
No. Se l'Italiano non è un'opinione, l'art. 153 non vieta l'uso dei
fendinebbia, né per esempio quello degli anabbaglianti durante il giorno.
Sarebbe veramente da farci su una bella causa, cosicché finalmente queste
c...o di leggi vengano fatte da chi abbia un minimo di competenza letteraria
e non siano soggette a interpretazioni.

 :-)
Bravo.

 ha scritto nel messaggio
news:bc27o7$t6s$1...@newsreader.mailgate.org...

Mi spiace per te, ma non è per fare il fighetto, è per comfort di viaggio in
notturna.

 Qui dovrebbero cambiare il codice.
Esatto. Aggiornarlo.
E inserire una norma che VIETI l'uso dei fendinebbia a POLIZIA, CARABINIERI
e GDF specie quella in servizio in centro a ROMA !!!!!!!
Credo che a Roma abbiano visto tutto tranne la nebbia!
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 anche tua è meglio non utilizzarli troppo.
Su questo sono d'accordo con te, io non sto difendendo l'uso dei fendinebbia
(che cmq non reputo fastidiosi) ma sto criticando il sistema, permeato di
disinformazione e ambiguità. Non puoi svegliarti la mattina e multare non
basandoti sul CdS, o cmq "interpretandolo".

 notturna.
Non dire cazzate, di notte a cosa ti serve illuminare la strada a due metri
dal paraurti?
Semmai dovresti usare gli abbaglianti in assenza di macchiene!

 CIAOOOOOOOOOOOOO
Mi associo:
CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
CLAP
CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
Roberto.

si fa invece per i proiettori di profondità (abbaglianti).
Di seguito l'articolo in questione:
Art. 153. Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di
illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi
1. Nelle ore e nei casi indicati nell'art. 152, comma 1, durante la
marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere
accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le
luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si
devono tenere accesi: a) i proiettori anabbaglianti: in autostrada,
nei centri abitati, quando la illuminazione pubblica manchi o sia
insufficiente; fuori dei centri abitati, anche se l'illuminazione
pubblica sia sufficiente, fuori e dentro i centri abitati, anche di
giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia
intensa. Nei centri abitati tali proiettori devono essere utilizzati
anche quando la illuminazione pubblica sia discontinua e quando altre
sorgenti di luce possano pregiudicare sia la visibilita' per il
conducente, sia quella del veicolo da parte dl altri; b) i proiettori
di profondita' fuori dei centri abitati quando l'illuminazione esterna
manchi o sia insufficiente. Peraltro, durante le brevi interruzioni
della marcia connesse con le esigenze della circolazione, devono
essere usati i proiettori anabbaglianti. 
2. I proiettori anabbaglianti e quelli di profondita' non devono
essere usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di
giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia nevicata in atto, pioggia
intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondita' possono
essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui
veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere
accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e
nei casi indicati dall'art. 152, comma 1, nei centri abitati anche se
l'illuminazione pubblica sia sufficiente. 
[...]
11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero
usa impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa e' soggetto
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 33,60
a euro 137,55 . 
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 Insomma, ci sono precedenti in cui qualcuno se l'è cavata?
Ovviamente nulla di personale, ma IMHO ha fatto benissimo e speriamo che mai
nessuno se la cavi.
Prossimo step: multe pesantissime a chi viaggia a 110km/h sulla corsia di
centro a carreggiata libera.
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 Insomma, ci sono precedenti in cui qualcuno se l'è cavata?
Fammi capire.... tu saresti uno di quelli che tiene i fendinebbia accesi di
giorno, o peggio ancora di notte quando non servono ad una fava ma spaccano le
balle e gli occhi agli altri? E volesti cavartela?
La prossima volta accendi il cervello, non i fendinebbia :-P
st

Salve a tutti,
Per quello che so i Fendinebbia sono equiparati algi abbaglianti, e
quindi se l'uso avviene  in centro abitato č passibile alla
segnalazione nella patente.
Almeno questo avveniva quando erano necessarie tre segnalazioni per il
ritiro.
Cmq io sono CONTENTO che finalmente inizino a fare le multe per i
FENDINEBBIA usati  a sproposito, cioč quando non c'č NEBBIA!
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

illuminata dagli anabbaglianti. E' un'altro comfort.
Allora se sono equiparati agli abbaglianti, ti stai dando la ZAPPA sui
piedi, perchè tu viaggi con gli abbaglianti?
Cmq è vero si vede meglio, è chiaro ma considera anche qualli che
incroci, a loro potrebbe dar noia, e come possono fartelo notare? Con
una Fionda sui fendinebbia?
Cmq fossi in te magari per vederci meglio metterei unsul tetto tutti i
fari che possono entrarci, e gli accenderei anche di giorno ....
Magari vedresti meglio anche i diritti del prossimo.



wrote:

 L'articolo che citi equipara i fendinebbia agli abbaglianti, poi vedi
l'uso degli abbaglianti, da spegnere in fase d'incrocio con altri
veicoli e nei centri abitati.
Se sei un affezionato dei fendinebbia, mettili in paralleo con gli
abbaglianti NO.
Un relè + lavoro stai nei 15 Euro


  L'articolo che citi equipara i fendinebbia agli abbaglianti,
Dove scusa?

 basandoti sul CdS, o cmq "interpretandolo".
Sei mai andato in giro sotto la pioggia battente e con quelli nell corsia
opposta con i fendi accesi?
Se no, cerca di farlo :)
Cmq, scusami, se si chiamano fendiNEBBIA ci sarà una ragione... Io l'unico
caso in cui uso i fendi anche senza la nebbia è quando parcheggio sullo
sterrato.... Ho paure delle buche. :)
Cmq, se puoi evitare di usarli, è meglio..
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 7,5 kKm - Lei 215 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.488 / Virus Database: 287 - Release Date: 05/06/2003

 BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD
Guarda che quello che ha i fari *quasi* sul tetto sei tu con quell'aborto di
Multipla.
Ti ripeto che non mi sto difendendo dalle accuse di noncuranza verso il
prossimo, tant'è che nel subject c'è scritto "uso improprio", e ce l'ho
scritto io. Non sono venuto qui a difendere l'uso dei fendinebbia, ma a
sapere se qualcuno aveva avuto precedenti del genere, vista la merda di CdS
che ci "tutela" e "regola".
Non lo insegnano da nessuna parte che i fendinebbia siano vietati, e questo
è un'altro punto a sfavore del sistema.

 questo è un'altro punto a sfavore del sistema.
Ma tu non ti poni il problema di dare fastidio agli altri?? Vieni qui a
chiedere lumi per fare ricorso per una multa che GIUSTAMENTE ti sei beccato
per non pagare 4 soldi. Non ti rendi conto dell'assurdità?
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 è un'altro punto a sfavore del sistema.
A scuola guida si.
O almeno, nella mia si.


Multa piu' che meritata. Hanno fatto bene. Ne facessero di piu'.
Quella dei fendi accesi e' una piaga. Obbligherei i trasgressori a
farsi 1000 km sulla mia 500 di notte con la pioggia mentre incroci una
fila ininterrotta di auto con i fendi accesi.
Vi piace fare i fighetti con un muro di luce ma non pensate che potete
rendere
la guida difficile a chi ha auto basse o la vista non perfetta.

 O almeno, nella mia si.
Anche nella mia! :)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 Dove scusa?
La definizione di fendinebbia sta nell'art. 151 comma 3.
"proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare
l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o
nubi di polvere"
L'art. 151 e' richiamato nell'art. 153 comma 9:
"E' vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da quelli
indicati nell'art. 151"
Ne consegue che se non c'e' nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di
polvere, i fendinebbia NON possono essere utilizzati. Punto.

 Qui dovrebbero cambiare il codice.
Il codice (art. 153 comma 2) prevede espressamente la possibilita' di
usarli, IN ALTERNATIVA ai proiettori anabbaglianti e di profondita', in caso
di pioggia intensa, ma SOLO di giorno.


 esito positivo. Insomma, ci sono precedenti in cui qualcuno se l'è cavata?
Se fai ricorso e vinci prento la mazzetta e i fentinebbia te li spacco!!!
 CHIARO???

quando fu scritto il codice) da non essere considerati ?
Molto piu' semplicemente il Cdice ti dice quando puoi usarli (e sulle
condizioni che specifica ci sarebbe da discutere) e ti dice che
l'utilizzo di tutti i dispositivi ottici (quindi anche dei
fendinebbia) in modo diverso da quanto indicato e' un abuso e va
sanzionato...
Per altro la stessa logica (ti dico cosa fare e tutto il resto e'
vietato) e' presente in molte altre parti del Codice: ad esempio non
ti dice che non puoi sgommare o sbandare ma queste azioni sono, di
solito, multate come guida pericolosa...


 FENDINEBBIA usati  a sproposito, cioè quando non c'è NEBBIA!
una curiosità. se brucio un anabbagliante della macchina, è uso improprio
dei fendi anche quello o puo' essere tollerato in quanto mi da maggiore
visibilità (intesa nel senso che gli altri mi vedono meglio) ?
--
Poison Ivy
[21,75,PD]
Clio 1.2 16V alias Teresa

visibilità (intesa nel senso che gli altri mi vedono meglio) ?
L'idea in se e' valida (il computer di bordo della Cadillac Allante lo
faceva in automatico): diciamo che dipende dal buon cuore (e dal buon
senso) dell'agente che ti ferma...


 questo è un'altro punto a sfavore del sistema.
A me lo hanno insegnato a scuola guida (e nel frattempo non e' cambiata la
normativa)
Forse non c'eri quando lo hanno spiegato :-)
L'uso dei fendinebbia e' equiparato ai proiettori di profondita' e
pertanto acquisiscono le medesime condizioni di applicabilita'.
Nota infatti il comma 3 che prevede l'abbassamento dei proiettori (e
quindi dei fendinebbia) all'incrocio di altri veicoli (per esempio)
Riporto il testo dell'art. 153:
 2. I proiettori di profondità non devono essere usati fuori dei casi
 rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo,
 foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e
 quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia
 anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si
 devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e
 nelle ore e nei casi indicati dall'art. 152, comma 1, nei centri abitati
 anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente.
3. I conducenti devono spegnere i proiettori di profondità passando a
quelli anabbaglianti nei seguenti casi:
a) quando stanno per incrociare altri veicoli, effettuando la commutazione
delle luci alla distanza necessaria affinché i conducenti dei veicoli
incrociati possano continuare la loro marcia agevolmente e senza pericolo;
b) quando seguono altro veicolo a breve distanza, salvo che l'uso dei
proiettori di profondità avvenga brevemente in modo intermittente per
segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare;
c) in qualsiasi altra circostanza se vi sia pericolo di abbagliare gli
altri utenti della strada ovvero i conducenti dei veicoli circolanti su
binari, su corsi d'acqua o su altre strade contigue.
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 e non siano soggette a interpretazioni.
Non ci siamo. Leggi attentemente e vedrai che non e' come la stai
interpretando. Il mio post e' poco sopra.
Non viene esplicitamente vietato, bensi' viene delimitato il suo uso: in
sostituzione dei proiettori di profondita' ed in caso di foschia, nebbia,
nevicata... (casi di visibilita' pessima)
Sono i comma 2 e 3 del 153.




Comma 3, appena sotto il comma 2 :-)


 notturna.
Se trovi giovamento dalla guida con i fendinebbia di notte (senza nebbia),
allora ti conviene far revisionare l'altezza, poiche' tali dispositivi
hanno il compito di illuminare la strada nelle immediate vicinanze
dell'auto: in particolare servono per far risaltare la segnaletica
orizzontale e quindi non sono molto profondi.
(FendiNEBBiA... un nome, un motivo)


 (che cmq non reputo fastidiosi)
Allora sei proprio stupido :-/
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 quelli anabbaglianti nei seguenti casi:
si parla sempre di proiettori di profonditą, non di fendinebbia
ciao 

sequestrato la macchina e tolto la patente.
E l'impiccagione, no?
Elfer

 anteriori.
SOSTITUITI!!! O usi gli antinebbia o usi gli anabbaglianti!!! Anche questo è
fondamentale!!!
Così si evitano i 4 fari che ti sparano in faccia!
:-O
Dunque i fendinebbia si potrebbero usare ESCLUSIVAMENTE in sostituzione dei
normali anabbaglianti nelle condizioni prescritte dal codice.
DUNQUE, se si usano contemporaneamente fendinebbia e anabbaglianti si viola
comunque il codice.
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 comunque il codice.
SNIP
Ecco, qui hai proprio ragione, i fendinebbia, se proprio si vogliono usare,
vanno accesi spegnendo gli anabbaglianti, e solo di notte e/o con un
nebbione padano, ed andando ovviamente quasi a passo d'uomo.
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 fendinebbia
Non credo. Comunque sia tra tanti che ti augurano le peggiori pene
dell'inferno io ribadisco che, se sono correttamente regolati, i fendinebbia
non danno alcun fastidio.
In compenso 10 anni fa le stesse cose che dicono a te oggi sui fendinebbia
le dicevano a me sull'uso degli anabbaglianti anche di giorno quindi vai
tranquillo ;-)
McOrion

 illuminata dagli anabbaglianti. E' un'altro comfort.
Se un giorno mai dovessi incrociarti e tu avessi  i fendinebbia accesi senza
motivo io accenderei i miei (perché tu sì e io no??).
Poi vediamo quanto "non ti pare diano così fastidio", ma soprattutto quanto
i MIEI fendinebbia TI aiutino a vedere meglio la strada che hai davanti a
te!!..
Sfogo a parte, secondo me anche se il codice della strada non riporta
chiaramente il caso, basterebbe un minimo di buon senso da parte degli
automobilisti (che ogni giorno diminuisce vertiginosamente!) e tu, in questo
frangente non lo stai dimoistrando pensando solo a te stesso "ed ad avere
una visibilità migliore". In questo ng nessuno ce l'ha con te a livello
personale, ma tutti, o quasi, ce l'hanno con quella miriade di maleducati
che fa i propri comodi e non pensa che la strada non è solo loro! ..e parlo
delle luci blu al posto degli anabaglianti, di quelli che passano con la
musica a tutto volume alle 2 di notte solo perché loro sono i più "fighi" e
devono far sentire a tutto il mondo il loro subwoofer pagato 20 euro a
Sinigalia o Porta Portese (con i finestrini aperti anche a gennaio!), di
quelli che vanno in giro con anabaglianti talmente sfasati da accecarti come
abbaglianti, e di quelli che devono mettere le marmitte di 20cm di diametro
solo per emulare il rumore delle Harley.. Il codice della strada troppo
spesso non punisce a sufficienza queste categorie di utenti, e ancora più
spesso vedo auto di Polizia Municipale lasciarle passare senza battere
ciglio.
So bene cosa significhi ricevere una multa e hai tutto il diritto di fare
ricorso per, ammettiamola tutta, poca chiarezza del codice in questione;
chissà mai che proprio grazie a questi ricorsi non lo cambino!
Scusate lo sfogo ma da troppo tempo tengo tutto dentro e qi mi è stata data
l'occasione per liberarmi.
Darc

 FENDINEBBIA usati  a sproposito, cioè quando non c'è NEBBIA!
Per curiosità, eri tra quelli CONTENTI quando multavano quelli che usavano
gli ANABBAGLIANTI anche di giorno quando non c'è BUIO?
La decine di post antipaticissimi e saputelli mi stanno irritando un pelino.
Questo è un gruppo di discussione non una scuola elementare dove i
compagnetti fanno il verso a chi ha fatto qualcosa di strano.
Peggio ancora nell'eventualità che Alex abbia ragione come McOrion aveva
ragione ad usare gli anabbaglianti dieci anni fa contro l'intelligenza
media, il comune buon senso del popolino bue e il Codice della Strada.
McOrion

 Semmai dovresti usare gli abbaglianti in assenza di macchiene!
Che tono...
Qualche sera vieni quì sull'Etna, illuminazione pubblica zero in zona
altomontana e ti dimostro quanti conigli kamikaze avranno vita salva grazie
ai fari di profondità della mia Punto.
Tantissime volte i fendi mi hanno permesso di vedere cose 'strane' sul bordo
strada che mi sarei perso con i soli anabbaglianti.
Ultimo dettaglio, il loro uso mi permette di non usare gli abbaglianti,
almeno finchè la velocità non è alta, evitando quindi di portare il mio
contributo all'inquinamento luminoso del vicino osservatorio astrofisico.
McOrion

 l'occasione per liberarmi.
Purtroppo lo sfogo non mi pare pertinente con il caso esposto da Alex.
McOrion

 uccelli. Un controllino no, eh?
Ma il fatto che ad alcuni possono dare piů fastidio che ad altri, č
difficile da capire?
Anche perchč "manomettere" i fendinebbia non č che sia cosě semplice...


 uccelli. Un controllino no, eh?
spegnerli no eh?

 CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP..... (potrei non smettere)
Mi associo, era ora.
Saluti.
--
Wolf_Tm250  (32;Parma;Italy) [Silat SDS]
TM enduro 250 '02 2s. [55 -> 55] (ciu' is mej che for)
Suzuki GSX-R 600 '01 [115 -> 115] (il missile)
VW Transporter 2.5 TDI '98 [102 -> 130] {0/100 in 11,5s.} (il treno)
Toyota Celica Gt-Four ST205 '95 pearl orange [242 -> x] (il razzo)
ICQ 12598872 - 
http://digilander.libero.it/wolfango

 sterrato.... Ho paure delle buche. :)
Finalmente una risposta moderata. Purtroppo con il ragionamento su
fendiNEBBIA=solo nebbia non si capisce perchè i fari siano utili anche di
giorno, no?
Quanto all'uso su pioggia devo dire che quì in Sicilia le occasioni non sono
tantissime ma non ho mai notato un grosso peggioramento e senza dubbio non
un abbagliamento dato dai veicoli incrociati con fendinebbia accesi...
...rimango della fortissima idea che molte persone abbiano problemi di
vista. D'altra parte io sono tra quelli che non riescono ad usare gli
occhiali da sole e riescono a resistere abbastanza bene persino nel
terribile riverbero della neve illuminata dal sole (quando tutti si
lamentano...).
McOrion

 media, il comune buon senso del popolino bue e il Codice della Strada.
SNIP
Chi, per ingegno, originalita' o intelligenza viva precorre i tempi con idee
innovative, deve rassegnarsi alla possibilita' di essere incompreso. In tal
senso quindi, nello specifico, rassegnarsi a subire una multa per uso
improprio dei fendinebbia, o ricevere risposte a senso unico dal popolino
bue di un NG. Lo stesso ingegno, la stessa intelligenza, dovrebbe essere
utilizzata per accettare con filosofia la multa senza fare un ricorso. Se
comunque, tra dieci anni, ci sara' una legge che obblighi i fendinebbia,
IMHO sarebbe solo per una pericolosa lobby di potere con le istituzioni;
corro tranquillamente il rischio di mettermi nella categoria del popolino
bue.
Anni fa conoscevo una persona che non si accontentava di usare gli
abbaglianti di notte, gli dava fastidio il fatto che accendendo gli
abbaglianti si spegnessero gli anabbaglianti, e lui voleva vedere chiaro sia
lontano che vicino; allora aveva messo un elastico sulla levetta dei fari,
in modo tale da avere un lampeggio continuo, anabbagliati + abbaglianti.
Questo perosnaggio era ovviamente un perfetto imbecille, ma sarebbe anche
potuto passare per un ingegnoso precursore dei tempi.


 indicati nell'art. 151"
Questo dice solo che non posso mettere due strobo montate su americane o un
globo da disco anni '70 e nemmeno i led alla Supercar
McOrion

 proiettori fendinebbia anteriori."
Eh già, il bello è che assurdamente sembrerebbe necessario dovere spegnere i
proiettori anabbaglianti, eh?
Con buona pace di tutti gli affetti di congiuntivite del NG... ovvero via
gli anabbaglianti dei quali nessuno si lamenta e vai con gli antinebbia!
McOrion

  CHIARO???
Qualcosa è un pelino in discesa su IDA, eh?
McOrion

 proiettori anabbaglianti, eh?
"assurdamente"?
tu secondo me non hai mai visto la *nebbia* ;)

> Allora sei proprio stupido :-/
Oh, mamma...
McOrion

 tu secondo me non hai mai visto la *nebbia* ;)
TE CREDO!!!
è SICILIANO :D:D
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 7,5 kKm - Lei 215 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.488 / Virus Database: 287 - Release Date: 05/06/2003

> In ogni caso non mi pare diano così fastidio sapete...
Darebbero ancor meno fastidio dopo un paio di mazzate........
--
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

 fendinebbia del trasgressore mediante mazza da baseball!
vedi che alla fine tra tiddiaisti ("Audani") ci si comprende subito :-))
(leggi mio post sopra)
--
TonyŠ (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO


 č SICILIANO :D:D
lo so, ero ironico ;)
Getix, metti uno spazio dopo i due trattini nella firma, cosě i news 
reader SERI la "vedono" e automaticamente la tolgono nel reply ;)))
grazie
ciao

 contributo all'inquinamento luminoso del vicino osservatorio astrofisico.
vabbč..... proprio non vuoi sentir ragioni ed ogni scusa č buona
cmq mi sa che la multa te la tineni e ti sta pure bene!

 precisazione del codice sarebbe inutile.
Attenzione! Voi chi? Stiamo dicendo la stessa cosa! Ho sempre guerreggiato
sull'uso improprio dei fendinebbia!! (fai una ricerchina con gooogle)
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 proiettori anabbaglianti, eh?
Perche' assurdamente? Se hai condizioni di nebbia (parlo di quella vera,
non la foschia che ovatta il paesaggio, eh) gli anabbaglianti (non
parliamo degli abbaglianti, poi) vengono pesantemente riflessi indietro.
Meglio sarebbe dire che le goccioline d'acqua in sospensione vengono
illuminate e formano un bellissimo schermo luminoso davanti a te.
Lo scopo dei fendinebbia e' sostanzialmente di aggirare il problema, e
infatti la loro utilita' in tal senso avviene:
- quando sono installati bassi (proprio bassi!)
- quando sono BEN regolati (in modo da illuminare la carreggiata nelle
immediate vicinanze, pochi metri insomma)
- quando sono spenti gli altri proiettori (profondita'/anabbaglianti)
In questo modo, quando hai il famoso nebbione di qui sopra, riesci a
viaggiare in relativa sicurezza potendo vedere bene la segnaletica
orizzontale (sperando sia ben mantenuta :-) ). Ovviamente la velocita'
deve essere adeguata, ma non c'e' bisogno di dirlo.


 Per curiosità a quanto ammonta la multa?
dipende, non esistendo una specifica apposta, dal tipo di fendinebbia.
sulla smart e qualche altra auto ad esempio sono dei fari anabbaglianti, con il
mezzo faro inferiore oscurato apposta per riflettere solo in basso, altre auto
invece hanno il faro pieno, così come i fendi aftermarket, utilizzabili come faro
di profondità semplicemento regolando l'angolazione...
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A


Questo è quello che mi hanno detto i CC dopo che gli avevo flashato
con i fendinebbia per segnalargli che avevano i fendi accesi.
Se cerchi su Google trovi tutto il racconto, o se hai dei problemi a
trovarlo lo spedisco in mail.
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

è un'altro punto a sfavore del sistema.
Se guardi su Google cercando nei NG sui Fendinebbia, vedi quanti post
ci sono sui fendinebbia.
E troverai anche quando ho avuto una discussione con i CC che
viaggiavano con i fendinebbia, e anche come verificare che i tuoi
fendinebbia danno noia anche se regolati bene.
Cmq per semplificarti le cose, di notte vai in una strada sterrata con
alberi ai lati acxcendi le luci di posizione ed i fendinebbia e dimmi
se gli alberi sono illuminati! Questa è la rifrazione del suolo; da
notare che la stessa rifrazione la hai con gli anabbaglianti, ma visto
che sono più alti l'angolo è maggiore e la "zona di fastidio" di chi
incroci o chi ti precede è minore, mentre per i fendinebbia che sono
più bassi hanno un angolo d'incidenza minore e quindi la "zona di
fastidio" è maggiore.
Se lo vuoi capire questa è la fisica altrimenti, non lamentarti della
fumosità del CDS e nel caso accendi i fendinebbia per leggere il CDS
:-)))


visibilità (intesa nel senso che gli altri mi vedono meglio) ?
Diciamo che in questi casi è tollerato visto che non hai 4 fonti di
luce ma 3 o 2 a patto che sia temporaneo


media, il comune buon senso del popolino bue e il Codice della Strada.
Ti posso elencare molti motivi per cui i fendinebbia danno noia, e so
anche che con i fendi ci vedi meglio, è ovvio,4 fonti di luce fanno
più luce di due, non a caso ho investito una decina di euro in un relè
per mettere in parallelo i Fendi con gli abbaglianti, e visto che devi
spegnere gli abbaglianti in fase d'incrocio con altri veicoli e nei
centri abitati non arreco danni a nessuno IMHO


 Darc
PDA su tutto Darc, è proprio perché vorrei cambiassero questo dannato Codice
che mi piacerebbe presentare ricorso.

 cmq mi sa che la multa te la tineni e ti sta pure bene!
Ma con chi stai parlando?

 potuto passare per un ingegnoso precursore dei tempi.
ROTFL!!!
Cmq credo anch'io nell'utilità delle luci di posizione di giorno (non so se
addirittura gli anabbaglianti), perché possono rendere maggiormente visibile
l'auto, ad esempio, a un pedone che ha il sole contro o si trova cmq in una
posizione di "svantaggio luminoso".
Secondo voi perché hanno reso obbligatori i fari accesi agli scooter?
Proprio perché gli automobilisti in condizioni svantaggiate possano vederli
meglio. A questo proposito, anzi, credo che i fendi accesi di giorno, al
posto degli anabbaglianti, siano utilissimi e non diano alcun fastidio.
Anche più utili e meno fastidiosi che di notte.
...e la gente ti viene a multare, anche dopo che gli hai detto che non
sapevi fossero vietati. A me questo tipo vigilanza fa veramente incazzare.
Anziché andare appresso ai coglioni che viaggiano sopra i 200 in
autostrada...

 paio di palle (non per te, ma in generale): se vuoi ti riporto l'art.153, 
Dal Codice della Strada:
Art. 153. Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di
illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi
Nelle ore e nei casi indicati nell'art. 152, comma 1, durante la
marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere
accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le
luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si
devono tenere accesi: a) i proiettori anabbaglianti: nei centri
abitati, quando la illuminazione pubblica manchi o sia insufficiente;
fuori dei centri abitati, anche se l'illuminazione pubblica sia
sufficiente, fuori e dentro i centri abitati, anche di giorno, in caso
di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa. Nei
centri abitati tali proiettori devono essere utilizzati anche quando
la illuminazione pubblica sia discontinua e quando altre sorgenti di
luce possano pregiudicare sia la visibilita' per il conducente, sia
quella del veicolo da parte dl altri; b) i proiettori di profondita'
fuori dei centri abitati quando l'illuminazione esterna manchi o sia
insufficiente. Peraltro, durante le brevi interruzioni della marcia
connesse con le esigenze della circolazione, devono essere usati i
proiettori anabbaglianti.
I proiettori anabbaglianti e quelli di profondita' non devono essere
usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno,
in caso di nebbia, fumo, foschia nevicata in atto, pioggia intensa, i
proiettori anabbaglianti e quelli di profondita' possono essere
sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. [cut]
In caso di nebbia con visibilita' inferiore a 50 metri, di pioggia
intensa o di fitta nevicata in atto, deve essere usata la luce
posteriore per nebbia qualora il veicolo ne sia dotato.
[cut]
Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero usa
impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa e' soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire
cinquantamila a lire duecentomila.
Da una rapida lettura il codice permette l'uso dei proiettori
antinebbia in sostituzione dei proiettori anabbaglianti di giorno in
particolari condizioni atmosferiche! ...era il tuo caso?
Se sì: è giusto che la multa sia tolta.
Se no: è giusto che la multa sia lasciata.
Nel secondo caso, poi, complimenti agli agenti.
Io, che ho poca esperienza di legge, deduco questo. Del resto io credo
che i vari commi definiscano l'uso proprio e l'ultimo stabilisca le
sanzioni per l'uso improprio ...ossia quando non rientra nei casi
precedenti. Probabilmente però potrebbe esistere qualche capziosa
interpretazione per cui uno tenti di far passare la norma
diversamente, credo che sia reperibile sempre. Del resto, anche
l'utilizzo del retronebbia viene presentato come obbligo in un caso ma
senza divieti in altri.
Osservato che il Codice non permette l'uso dei fendinebbia a propria
discrezione ma solo in particolari condizioni di visibilità mi
permetto di aggiungere che fa bene. In particolare i fendinebbia mi
risultano (e penso che così sia anche per altre persone che portano
occhiali e/o lenti a contatto al fine di correggere la propria miopia)
particolarmente fastidiosi e mi abbagliano anche quando sono ben
regolati. In condizioni di buona visibilità, poi, l'unica utilità che
io ho trovato dai fendinebbia è l'osservazione dei rospetti che
attraversano la strada.
Ciao,
dla
------------------
David (31, 90, FI)

> Anche perchč "manomettere" i fendinebbia non č che sia cosě semplice...
Basta un marciapiedi per abbassarli o, piů facilmente, un lieve tamponamento
in parcheggio per alzarli. E'cosě facile regolare gli antinebbia...
McOrion

 spegnerli no eh?
Continuo ad avere la sensazione che la crociata contro gli antinebbia sia
per partito preso.
Non ti offendere ma le stesse cose, nello stesso modo con la stessa
sicurezza e gli stessi consigli me li davano per gli anabbaglianti sempre
accesi, dieci anni fa. Le stesse cose...
...fino ad arrivare a dirmi che la notte non danno fastidio ma di giorno,
con il sole gli anabbaglianti davano molto più fastidio.
Perdona la totale insensibilità alle critiche o la testa dura. Me l'hanno
fatta venire dicendomi un mucchio di cappellate scientificamente risibili.
Al di là del normale riverbero prodotto da una lampadina accesa, PERCHE'
dovrebbe un faro quale l'antinebbia dare fastidio a chi incroci visto che il
suo fascio non sorpassa in altezza quello degli anabbaglianti?
Come è facile la scienza...
McOrion

 cmq mi sa che la multa te la tineni e ti sta pure bene!
Io sento solo opinioni e solo Bixio si è premurato di presentare un test a
suffragio della 'Opinione Popolo Bue' (da lui finalmente modificata in
teoria grazie ad un esperimento scientifico).
La multa non è mia, l'opinione si.
McOrion

 fastidio" è maggiore.
Finalmente qualcuno che dica qualcosa di sensato. In realtà io le prove le
ho fatte con i cartelli stradali e, tra anabbaglianti e profondità beh, gli
anabbaglianti fanno più luce.
Sarà che la Punto non ha sto granchè di fari, sarà che io sono insensibile
all'affascinamento da faro altrui (mi sono anche allenato a non fissare mai
i fari delle auto che incrocio, per quanto naturale farlo) ma anche questa
prova empirica a me ha dato risultati confortanti a favore della mia
opinione... o meglio la mia opinione è nata dopo queste prove.
McOrion

 precedenti.
Stato di diritto (Italia): tutto ciò che non è espressamente vietato è
consentito
Repubblica delle Banane (Italia): tutto ciò che non è espressamente
consentito è vietato
Bisogna solo capire quale sia il nostro caso ma è ovvio dovrebbe essere il
primo.
McOrion

 di guida "prudente".
No. Ti da la multa per il rumore delle gomme che stridono.
McOrion

 nebbione padano, ed andando ovviamente quasi a passo d'uomo.
Il Cds č un casino sull'argomento ma rimane aperto il secondo quesito. Posto
che sia o meno lecito, da davvero fastidio il fendinebbia o č il solito
'partito preso' comune?
McOrion

> - quando sono spenti gli altri proiettori (profondita'/anabbaglianti)
Piccola curiosità, quest'inverno durante una nevicata a fiocchettoni e
nebbia (situazione mai incontrata in 10 anni) ho avuto la migliore
visibilità possibile con le sole luci di posizione accese, senza nemmeno gli
antinebbia.  Assurdo ma vero...
McOrion

 tu secondo me non hai mai visto la *nebbia* ;)
Tipo dovere guidare con la testa fuori dal finestrino completamente zuppi di
acqua?
L'Etna ha le sue 'sorprese milanesi', a volte... la nebbia (in realtà
densissime nuvole che scorrono a 2000 metri di quota) è peggio che a Milano,
se non altro per la temperatura micidiale (alla quale, a Milano, la nebbia
condenserebbe) e per il vento tremendo (che a Milano disperderebbe la nebbia
e che quì ne è parte).
Microclima che mi ha sempre affascinato, quello dell'Etna...
McOrion

 potuto passare per un ingegnoso precursore dei tempi.
Io ho bruciato le lampadine mooolto in fretta (surriscaldamento, credo).
Alla fine quando ho preso la Punto ELX mi ha convinto il fatto che fosse
l'unica versione con 'Fari a Doppia Parabola', il mio sogno di infanzia :-)
La storia è piena di invenzioni strambe e scoperte finte. E'sempre difficile
discernere i pochissimi geni dai tantissimi imbecilli. Io non sono un genio,
mi sono solo adeguato alla normativa più avanzata vigente in Europa (solo
con qualche anno di anticipo sulla mia nazione e sull'Europa Unita). Non ho
certo inventato il faro polifunzionale o il laser antinebbia. L'amico tuo
non era un imbecille, aveva ragione e il doppio uso abbaglianti +
anabbaglianti fa di fatto un fascio migliore e più potente. Ha solo avuto il
coraggio di fare una cosa che nessuno faceva.
P.s. c'era anche abbastanza gente che mi considerava imbecille per l'uso
della cintura di sicurezza e che mi odiava per l'imposizione all'uso della
cintura data ai miei passeggeri. Uno dei miei migliori amici si è prima
salvato nel mio primo e ultimo incidente, dieci anni fa, grazie a questa
imposizione, poi ha capito che la cintura salva e l'ha avuta allacciata
quando è volato fuori dall'autostrada... peccato che allora la cintura si
sia sganciata e lui sia stato sparato fuori dal tettuccio. Vivo per miracolo
e senza troppe conseguenze...
McOrion

 anche che con i fendi ci vedi meglio
Beh, un caso lo hai riportato. Quello degli alberi nel bosco. Non so se per
configurazione diversa dei fari ma la mia esperienza è diversa e verifico
facilmente che mentre gli anabbaglianti disperdono luce verso l'alto gli
antinebbia non mi permettono di leggere alcun cartello stradale verticale.
Insomma, credo che i MIEI antinebbia non diano alcun fastidio ma è alquanto
difficile dimostrarlo senza incontrarci tutti...
McOrion

> VERO! quanti ti facevano i fari incrociandoti ?
Nei giorni di sole almeno 5-10 auto mi flashavano. I pedoni tentavano sempre
il suicidio pur di segnalarmi il terribile problema delle mie lampadine
tutte sole a contrastare la potenza del sole, i vecchi mi gridavano dentro
il finestrino 'c'hai i luci addumati' (francesismo per 'hai le luci accese')
per paura che il nemico avvistasse il mio veicolo e facesse fuoco.
Bei tempi. Oggi gli anziani rassegnati piangono sui gradini della chiesa
osservando i giovani d'oggi sciamare con gli occhiali da sole e le luci
accese... Non sarebbe meglio si levassero gli occhiali? Si accorgerebbero
che le luci non servono :-)
McOrion

 coraggio di fare una cosa che nessuno faceva.
SNIP
Perdonami, siamo abbastanza d'accordo su tutto, pur con diverse sfumature,
ma la persona di cui ti parlavo, avendo messo questo elastico per produrre
un flash continuo abbaglianti + anabbaglianti, quando incrociava gli altri
veicoli non poteva escluderli facilmente, abbagliava chiunque e se ne
fotteva...
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel
messaggio news:bc4lt7$qd9$1...@fata.cs.interbusiness.it...

Che macchina hai, scusa?
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 antinebbia.  Assurdo ma vero...
Spettacolare, in ogni caso!


 sull'uso improprio dei fendinebbia!! (fai una ricerchina con gooogle)
No, leggi bene quello che ho scritto ;)
Io ho parlato di "voi che sostenete che i fendi siano equiparabili ai 
proiettori di profondità".
non ho bisogno di fare "ricerchine" con google ;)
ciao



Non leggi bene cio' che ho scritto.
A parte il fatto che non ho mai (MAI) acceso un fendinebbia se non quando
la nebbia e' fisicamente presente e sempre spegnendo gli anabbaglianti
(eltrimenti il vantaggio e' pressoche' risibile). Cio' che ho scritto
intende riferirsi al fatto che i fendinebbia DEVONO essere abbassati
(i.e. spenti) esattamente nelle stesse circostanze dei proiettori di
profondita'.
Sono stato chiaro? Capito che stiamo dicendo la stessa cosa? Non c'e'
bisogno di scaldarsi!
Ciao!!
PS: quest'autunno verifichero' l'effetto degli anabbaglianti allo Xeno in
condizioni di nebbia: sulla C5 la presenza dei fari allo Xeno inibisce
l'installazione dei fendinebbia.
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

McOrion
Prima o seconda versione della Punto, C'è la sua bella differenza, la
prima ha i fendi bassi e grossi la seconda integrati nei fari e con
lenti epilissoidali (se non sbaglio a dgt)
Mel primo caso danno noi IMHO, e hanno una resa luminosa superiore, ho
fatto le prove con la Punto 90 ELX della mamma
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

 Come č facile la scienza...
???
Mi sfugge dove stia la scienza nell'affermazione sopra ma ammetto di essere
ignorante.
Pero' per quel che so io gli anabbaglianti partono da un'altezza x e
scendono verso il basso come fascio proiettato; i fendinebbia partono da
un'altezza y<x e salgono verso l'alto, ecco il motivo per cui risultano
fastidiosi, magari non da 1km di distanza ma da una certa distanza si, e se
io ti vengo incontro prima o poi mi trovo in quella situazione.
Sono d'accordo che sia peggio se mi infilano due dita in un occhio per 5
minuti rispetto a un colpetto di una frazione di secondo ma non aspettarti
che faccia salti di gioia in ogni caso.
;-)
Ciao
Sergio

 situazione.
...mi sa che i fendinebbia non debbano puntare in alto, la versione esatta
che dovevo scrivere e' che il guidatore risulta piu' in alto (stile camion)
e vede meglio. Risultano poi fastidiosi perche' c'e' una certa fascia di
distanza in cui dal basso (della tua auto) all'alto (dei miei occhi) mi
creano problemi.
Meglio? O forse sono stato contorto nel cercare di aggiustare le cose?
Saluti
Sergio

 Non c'e' bisogno di scaldarsi!
a parte che ho il climatizzatore ;)
se vuoi venire a casina mia a controllare... non mi sono mai scaldato e 
non so perchè tu lo abbia scritto (o hai la coda di paglia e ti sei 
scaldato tu? ;))
ciao

Suvvia, dai, sicuramente mi sono spiegato male e poi siamo andati avanti
un po' allegramente!
Cmq, ci siamo chiariti, no?


 consentito è vietato
...debbo dirti che a me il Codice della Strada sembrava chiaro per
questa cosa. Circa lo Stato di diritto cambiamo pure ng... io lo stato
di diritto lo definisco in altro modo e per quanto odi il qualunquismo
a volte l'Italia sembra davvero una Repubblica delle Banane.

> Che macchina hai, scusa?
Fiat Punto e già un paio di volte li ho rotti su marciapiedi troppo duri...
McOrion

 fatto le prove con la Punto 90 ELX della mamma
(nel primo caso danno noia, giusto?)
La Punto č la 75 ELX I tipo. L'unico caso di noia (peraltro concomitante con
gli anabbaglianti) č nel caso di saltellamenti dell'avantreno (con gli ammo
nuovi anche questo problema si č estinto).
Piů di una volta ho seguito/preceduto qualcuno che guida la mia macchina...
č un bel punto di vista per problemi e impressioni :-)
McOrion

 fotteva...
Ah ecco, piccolo dettaglio :-)
Vada per l'imbecille :-D
McOrion

> Meglio? O forse sono stato contorto nel cercare di aggiustare le cose?
Un po' si... ne converrai che non è un discorso convincente. Tant'è che la
gran parte delle persone del NG, nel tentativo di dimostrare ragione
sull'uso dei fendinebbia, ha portato come unico esempio di maggiore fastidio
il caso del fondo bagnato per i seguenti motivi
1) 4 fari invece di 2 a riflettersi sull'asfalto
2) Il fascio degli antinebbia è 'più piatto' quindi rimbalza sull'asfatlo
più distante di quanto non facciano gli anabbaglianti e da fastidio a
maggiore distanza.
Per il primo caso mi viene da rispondere che i 4 fari di una Punto non
valgono le due lampade allo xeno di tante auto, quanto a fascio di luce.
Per il secondo dico 'mbè?', ad una certa distanza danno fastidio gli
anabbaglianti (sarà vero? non mi risulta). Ad un'altra danno fastidio gli
antinebbia (sarà vero? Mah...).
Per i miopi in particolare io non capisco, esistono occhiali e lentine. Il
difetto lo si corregge MOLTO più facilmente del mio astigmatismo (quello si
che ti dovrebbe fare uscire pazzo!). Però con gli occhiali non ho nessun
problema, senza occhiali non riesco assolutamente a guidare di notte. NOn è
che un po' troppa gente rifiuta di metterli o, più probabilmente, non ha mai
fatto una visita dal dott. Oculista ma si è solo affidata ai sigg.ri Ottici?
Il mio primo paio di occhiali fu da miopia. L'Ottico era una bestia ed un
incompetente o più semplicemente... non era un dottore per quanto la gente
ci si affidi.
Qualunque astigmatico vede meglio con un paio di binocoli sul naso ma questo
non è correggere il difetto...
...riconsiglio a tutti i 'miopi' di effettuare un esame per verificare non
si tratti invece di astigmatismo.
Se è astigmatismo non corretto capisco PERFETTAMENTE il fastidio che si
prova ad incrociare un'auto di sera. Senza i giusti occhiali, ovviamente.
McOrion

> Spettacolare, in ogni caso!
Ho anche una foto, erano troppo belli i fiocchettoni!!!
McOrion

 Fiat Punto e già un paio di volte li ho rotti su marciapiedi troppo
duri...
Cazz...ci vai pesante con i marciapiedi eh...
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Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 Come è facile la scienza...
mica tanto
ciao

 Microclima che mi ha sempre affascinato, quello dell'Etna...
ecco, preferisco la *nebbia* ;)
ciao

 non è mica neve...
Fiat Uno, potenza dei fari praticamente nulla, efficienza delle spazzole
molto mediocre, potenza del disappannamento del parabrezza pari allo zero
assoluto. Visibilità davvero nulla anche camminando a piedi...
McOrion

> Cazz...ci vai pesante con i marciapiedi eh...
Sono loro che mi si ficcano sotto le ruote!
McOrion

 si fa invece per i proiettori di profondità (abbaglianti).
Purtroppo per te hanno fatto  benissimo a multarti.
Si chiamano fendi-nebbia apposta perchè devono essere usati in caso di
nebbia o comunque con scarsa visibilità dovuta ad agenti atmosferici (se non
ricordo male).
Ritengo inutile e fastidiosa la pratica ormai comune (purtroppo) di
accendere i fendi in ogni occasione.
--
Simone(23,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 ovviamente.
Nego quanto sopra:
1-porto gli occhiali sempre dai 6 anni, per cui sai che rifiuto posso avere
di portarli
2-il mio oculista e' ottimo e faccio tutti i controlli possibili e
immaginabili
3-sono sicuro, anche se effettivamente bisognerebbe chiedere ad un tecnico,
che ci sono delle limitazioni ai miopi con il buio, cosi' come ai miopi sono
consigliati specifici colori per le lenti colorate; per altri difetti della
vista non so, egoisticamente mi sono informato solo per il mio caso ;-)
Comunque secondo me, nel momento in cui e' dimostrato che c'e' gente in
abbondanza a cui danno fastidio i fendinebbia (a torto o a ragione), e che
il miglioramento che ne possa ricevere chi li usa impropriamente e'
inesistente, almeno il rispetto del prossimo dovrebbero consigliare come
minimo di spegnerli quando si incrocia qualcuno IMHO.
:-)
Ciao
Sergio

 inesistente,
Daccordo. Ma al momento non risulta dimostrato il primo assunto (o meglio è
provato ma è 'strano') mentre per il secondo sarà un'impressione ma vedo
molto meglio con tutto il Gran Pavese acceso (senza abbaglianti) che con i
soli anabbaglianti.
Piccolo dettaglio, ovviamente in questi giorni non faccio altro che valutare
le tante auto che incrocio. Ebbene, mi sono accorto che gli anabbaglianti
mediamente sono molto più luminosi dei faretti. Quindi ancora una volta una
prova empirica mi suggerisce di non essere in torto. Ciononostante è da
circa un mese che di giorno non uso più i faretti e che di notte li uso solo
sull'Etna; li tengo in quarantena fino a che non avrò raccolto maggiori
dati.
McOrion

Alex wrote:
Credo basti la mia firma :-PP
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'č nebbia
British Racing Green driver!!!