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Titolo: C2 VTS vs Twingo RS

Razionalmente sarei portato a preferire la Twingo. Per due motivi
sostanzialmente, il motore Turbo e il bagagliaio. Pero' la C2 VTS la
vedo piu' economica da mantenere, per contro ha un bagagliaio
puffometrico. Stando ai freddi numeri quantomeno.
Voi cosa fareste?
-- 
Yatta!,
Rage! Show me your rage. (Beauty and the Beast)
http://www.youtube.com/watch?v=bvBHmRV49Z0

 puffometrico. Stando ai freddi numeri quantomeno.
La twingo non e' turbo, ma un 1600 aspirato. E' turbo la 1.2 TCE 100
cv.
Davide.

 Voi cosa fareste?
Provale.
Se ti orienti su queste vuol dire che non sei interessato solo al
bagagliaio, ma anche alla guida, per cui una prova si strada è
obbligatoria, perchè un bagagliaio ti basta guardarlo in foto, ma uno
sterzo no.
La Twingo non l'ho mai provata, ma la C2 sì. Non va affatto male,
visto quello che circola oggi, ma c'è un abisso tra questa e la sua
progenitrice, ai tempi (l'avrò guidata 4 o 5 anni fa) rimasi molto
deluso. Però se hai come riferimento la 206, allora può andare bene.
Finiture scarse, ma chissene.
P

Akira 'Zathras' Norimaki ha scritto:
Da quanto si legge su riviste abbastanza affidabili - cfr Drivers 
Republic 
http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/buzzbox2008/?fm=2
 
  - la Twingo con il telaio Cup (sospensioni riviste e cerchi più 
grandi) è la migliore sportivetta del segmento.
Nb monta un 1.6 NA da 133cv!
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)

Logos ha scritto:
NB. La mia risposta considera solo l'aspetto ludico del mezzo.
Per considerazioni sull'abitabilità & co. credo che la Twingo 
abbia la meglio.
I motori sono praticamente uguali ai fini assicurativi e 
tributari (paga poco di più la twingo come bollo) e, imho, non 
credo che ci debbano essere particolari differenze nei costi di 
mantenimento.
Quoto il consiglio di Paul Mone: provale!


 cv.
LOL, su 4R c'e' scritto benzina sovralimentato.
-- 
Yatta!,
The thing's a Hyundai, let's smoke 'em.
John Crichton

 Finiture scarse, ma chissene.
Di quello non me ne frega proprio niente. :)


 Nb monta un 1.6 NA da 133cv!
Scusate, mi son fidato del listino di 4R. Sono totalmente ignorante su
queste vetture.
-- 
Yatta!,
O'Neill: Do you read the Bible, Teal'c?
Teal'c : It is a significant part of your Western culture. Have you not
read the Bible, O'Neill?
O'Neill: Oh, yeah. Yeah. Not all of it. Actually, I'm listening to it on
tape. Don't tell me how it ends

 La Saxo VTS intendi?
Sì
P

 Sģ
Non mi aspettavo certo fosse come SViTiS, anzi per dirla tutta non la
vorrei cosi'. Non fraintendere, la SvitiS era divertentissima, io pero'
cerco una macchina da battaglia non da corsa.
-- 
Yatta!,
Tourists beware: if it's fun, Italy has a law against it.

 queste vetture.
4R si riconferma ottima carta da culo...


 Voi cosa fareste?
La Twingo non la conosco.
Ho un amico smanettone (possessore di svariate "bare volanti", con cui va
regolarmente in pista) che č pronto a giurare che la C2 VTS, di quel
segmento, č in assoluto l'auto piů prestazionale e divertente da guidare in
assoluto.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 4R si riconferma ottima carta da culo...
In questo caso bit da culo. L'ho letto sul sito.
-- 
Yatta!,
My web site.
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

 assoluto.
Mi sto cominciando a fare un'idea, ti ringrazio.


 Mi sto cominciando a fare un'idea, ti ringrazio.
De nada!


 In questo caso bit da culo. L'ho letto sul sito.
Allora č in buona compagnia. E' difficile trovare una buon sito 
di una rivista/quotidiano. Ciň non toglie che 4r č imho scandaloso.


 Voi cosa fareste?
Nell'ottica dell'eventuale rivendita a breve ci smeni meno
con la Twingo in quanto la C2 a fine anno credo esca di listino...

 Quando la Mito GTA verrà presentata
cut
sarà un piacere presentargli la mia 75 evo......... 

 sostanzialmente, il motore Turbo e il bagagliaio.
nessun motore turbo...è un 1.6 aspirato con potenza max a 6750 g/m.

 Voi cosa fareste?
io sceglierei la Twingo, é un progetto piů recente...
ti segnalo due articoli, tieni conto che quello della C2 VTS non é 
aggiornatissimo...
http://tinyurl.com/d735tt
http://tinyurl.com/d4l3nm
:)
-- 
Daniele V. (28, Torino) 

 ha scritto nel messaggio 
news:431f7606-576d-4be6...@f19g2000yqh.googlegroups.com...

Sicuro?
La 1.2 con 100cv (versione GT = Dinamique +) sembra essere "Turbo", sito 
Renault.it.
Ciao.
http://www.renaultnews.it/RE_depliant/TWINGO.pdf

 con la Twingo in quanto la C2 a fine anno credo esca di listino...
Questo e' solo un vantaggio!
-- 
Yatta!,
As usual, FreeBSD proved to be a rock-solid platform enabling us to
deliver content without incident.
(Peter Losher)

 
http://tinyurl.com/d4l3nm
Letti, thanks.


 più di risalto a fattori pratici della vita di tutti i giorni.
Yep, ho letto quello del viaggio con moglie e cane. Anche stando a
quello che ha linkato Daniele la Twingo sembra davvero fatta apposta per
me. Sebbene la C2 VTS mi attiri di piu' per vari motivi "pratici", e'
troppo piccola. La Twingo invece ha il bagagliaio grande come quello
della 207. Sempre se 4Rutti non ha cannato anche li'!


 sarà un piacere presentargli la mia 75 evo.........
Se è vero quello che si dice (0-100 in 5 secondi) ti conviene stare attento
:)


 Questo e' solo un vantaggio!
Appunto, ma tu quanto pensi di tenerla, per la cronaca? 

 della 207. Sempre se 4Rutti non ha cannato anche li'!
Già la Twingo normale nasce più votata alla versatilità rispetto 
alla C2. Ciò si riflette anche nelle due versioni sportive.
Non ti resta che provarla! Btw ci sono 3 o 4 twingoRS km0 o con 
km bassi su autoscout.
Ihmo tra le varie A sportive, badando al sodo, sceglierei anche 
io la Twingo.


 
http://www.renaultnews.it/RE_depliant/TWINGO.pdf
Si. La RS è 1.6 aspirata...e francamente IMHO è una cazzata colossale... 
Dovevano mettere il 1.2 pompato a 120-130cv e gli da una pista al 1.6 
aspirato.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Voi cosa fareste?
Twingo 1.2 TCE GT, si può avere con l'assetto. Rimappi e hai un 1.2 
115-120cv che consuma nulla e quando vuoi può darle alla RS grazie alla fata 
turbina.


 Twingo.
Facendo le ricerche di cui sopra ho pero' trovato questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156943754
Cristo, non fosse cosi' piccolo il bagagliaio.


 Appunto, ma tu quanto pensi di tenerla, per la cronaca? 
L'attuale e' del gennaio del 2001. Auspico qualcosa tipo >= 5 anni.


 fata turbina.
Mah, di "darle" alla RS importa niente, otto anni di nafta non hanno
fatto effetto su di me. :P


 Cristo, non fosse cosi' piccolo il bagagliaio.
Se fosse tutto a posto non sarebbe male.
Btw da quanto ho capito vorresti usarla (Vts o Rs che dir si 
voglia) come auto per tutti i giorni.
L'unico dubbio che ho è sul comfort. Temo che queste due siano un 
  bel po' rigide di assetto.
Non so però a parità di divertimento ci sia un'alternativa alle 
due ma più confortevole.
La 1.2 da 100cv è meno divertente da guidare.
Forse la panda 100hp.


 Forse la panda 100hp.
Molto più rigida della C2.
P

 Molto più rigida della C2.
Ok. Come non detto.


 La 1.2 da 100cv è meno divertente da guidare.
Vedro' se riesco a provarla, magari si rivela un buon compromesso.
Oppure potrei pensare ad una RS liscia.
-- 
Yatta!,
Her: Honey, you're so cool!
Him: Yeah, God made me cool.
(Comment: ROTFL! What kinda idiot!)

 fatto effetto su di me. :P
:-P


 Oppure potrei pensare ad una RS liscia.
La cosa migliore è provarle tutte e 3 per decidere.
Mi sembra di capire che la userai per muoverti tutti i giorni.
non so che tipo di strade tu faccia né che tradeoff tu abbia tra 
divertimento alla guida e comfort, io se dovessi guidarla tutti i 
giorni (nel mio caso vuol dire 90% città) propenderei per quella 
più comfortevole (1.2 Tce).


> Twingo 1.2 TCE GT, si può avere con l'assetto.
Per confrontare gli assetti tra GT, RS sport (liscia) RS Cup:
http://www.renault-sport.com/en/renault_sport_range/twingo/
"Just like all other models in the Renault Sport range, the 
newcomer offers two chassis options: sports and Cup. On both, 
track has been widened by 60 mm at the front and 59 mm at the 
rear compared to Twingo GT."
" The 24mm diameter rear anti-roll bar (compared to 22.5mm on 
Twingo GT) brings a stiffness gain of 25%. The anti-roll 
performance has been calibrated to improve rear-end agility"
"Compared to Twingo GT, the chassis features a lower centre of 
gravity, thanks to a 10mm lower ride height. Stiffer springs 
(+30% compared to Twingo GT) and uprated dampers (also +30%) add 
to the car’s sporty handling, while firmer bushing has enhanced 
suspension performance front and rear. The Twingo Renault Sport 
sport chassis is also fitted with generously-proportioned tyres 
(195/45 R16)."
"The Cup chassis rides another 4mm lower than the sport version, 
and its lower centre of gravity improves in-corner performance 
thanks to reduced weight transfer. Tuned damper settings and 
higher spring rates (10% stiffer front and rear) bring greater 
performance through better body control.
Outside, the Twingo Renault Sport Cup chassis stands out by its 
Dark Metal Grey 17-inch aluminium alloy wheels."


 Per confrontare gli assetti tra GT, RS sport (liscia) RS Cup:
http://www.renault-sport.com/en/renault_sport_range/twingo/
Come per le altre renault sport, non e' semplicemente un modello con
un motore piu' potente ma e' anche rivisto globalmente nell'assetto
(vedi ad es. carreggiate diverse). Quindi io prenderei la RS, non la
GT. Pero' ho letto che e' molto rigida, dipende se questo puo' essere
un problema per l'uso quotidiano.
Davide.

 un problema per l'uso quotidiano.
Lo so. :-)
Il fatto è che se io avessi già una macchina sportiva come 
L'S2000 di Akira, per l'uso quotidiano tenderei a scegliere un 
modello che sia un po' un compromesso (per il comfort) come la Gt.
Altro discorso sarebbe invece la scelta di una macchina unica per 
entrambi i ruoli, a quel punto sceglierei la RS Cup.


 entrambi i ruoli, a quel punto sceglierei la RS Cup.
Beh magari a lui interessa avere un telaio migliore come quello della
RS.
Davide.

 RS.
Razionalmente ha ragione Logos, la scelta piu' logica e' la GT. La RS mi
stuzzica ma alla fine e' un'aggiunta sostanzialmente inutile visto che
nei WE userei comunque l'S2000 e visto che nel quotidiano potrebbero
addirittura dimostrarsi negativi i suoi punti di forza. Non resta che
andare a fare un giro in Renault e vedere cosa mi si offre, anche
economicamente. Faro' sapere.
-- 
Yatta!,
Rage! Show me your rage. (Beauty and the Beast)
http://www.youtube.com/watch?v=bvBHmRV49Z0

 Faro' sapere.
L'ho vista dal vivo e' mi e' passato circa il 90% dell'entusiasmo.
-- 
Yatta!,
Godspeed you.

 L'ho vista dal vivo e' mi e' passato circa il 90% dell'entusiasmo.
.
Ti eri fatto un'idea diversa vedendola in foto?

 Ti eri fatto un'idea diversa vedendola in foto?
Non mi era parsa cosi' furgonosa, quando l'ho vista dal vivo ci son
rimasto male. Non mi piace nemmeno un po'. Non e' un rifiuto assoluto,
per carita', pero' se riuscissi a trovare altro preferirei.
-- 
Yatta!,
No one ever listens to poor Zathras, no, he's quite mad they say. It is
good that Zathras does not mind, has even grown to like it.

 per carita', pero' se riuscissi a trovare altro preferirei.
Deh vuoi capacità di carico, modularità e anche una linea bella 
(da una Renault, tra l'altro) ?!? :-P ;-)
Piuttosto l'hai provata?
Se sì impressioni?


 Se sì impressioni?
Nope, sabato non ho avuto tempo di fare altro che darle un'occhiata.
Forse sabato questo riesco a fare un raid in un po' di concessionarie.
-- 
Yatta!,
Never start a fight, but always finish it.

 Forse sabato questo riesco a fare un raid in un po' di concessionarie.
Lo scorso fine settimana ero in condizioni tipo ferie e non sono andato.
Ieri sera faccio per salire in macchina per andare a casa e vedo un
gibollo - tipo ammaccatura Ndr - sul parafango della 206 e penso: "ma
chi cazzo me lo fa fare di cambiare, tipo, l'auto".
Cioe', ho sempre voglia di cambiarla, piu' o meno, e tra un po' ci sara'
da decidere se intervenire pesantemente sulla 206 o tipo pressarla.
Pero' solo il pensiero di vagare per concessionari mi fa venire tipo
l'orchite. Ci pensero' quando sara' tipo inevitabile.
-- 
Yatta!,
Never apply a Star Trek solution to a Babylon 5 problem.
NASA

 tipo tipo tipo tipo tipo tipo 
Stai meditando di prendere una vecchia Fiat? ;-)
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver  since 200k km

 Stai meditando di prendere una vecchia Fiat? ;-)
Effettivamente l'ultima cosa che stavo guardando era una 159 usata. :P
(Della serie avere le idee chiare.)
-- 
Yatta!,
O'Neill: Do you read the Bible, Teal'c?
Teal'c : It is a significant part of your Western culture. Have you not
read the Bible, O'Neill?
O'Neill: Oh, yeah. Yeah. Not all of it. Actually, I'm listening to it on
tape. Don't tell me how it ends