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Titolo: 6mila km con la pappamobile (clk430) (lungo)

Ciao!
l´estate sta finendo, bla bla bla
per vari motivi ho fatto molti piú km del normale (effetto giocattolo 
nuovo + lavoro) con la clk , che ho comprato usata  a giugno (sostituiva 
una compact 316)
per ora ci ho fatto piú di 6mila km, e per chi fosse interessato, ecco 
cosa é successo:
l´ho usata per la grande maggioranza in autostrada (velocitá media circa 
70 km/h) , misto tra autostrade tedesche (almeno 2mila), danesi (800), 
svizzere (800) ed il resto in italia. un pó di statale e poca cittá.
prestazioni
l´auto é decisamente un gran mezzo. un incrociatore da autostrada. 
comodissima (milano copenhagen mai stato cosí comodo) e velocissima.
vorrei contattare il precedente proprietario perché , al contrario di 
una s8 guidata anni fa, su questa non ho trovato il limitatore di 
velocitá (sulla s8 seghettava a 255). ho provato diverse volte, ma il 
traffico non lo ha permesso. ho visto i 260 di tachimetro, ma ne "aveva" 
ancora...
fino ai 210 non sembra un granché, ma oltre  ha una progressione 
esagerata (sia io che il passeggero abbiamo pensato fosse centralinata, 
ma non so). oltre i 200 anche lo sterzo (che a velocitá inferiori sembra 
troppo impreciso, teso al comfort, pesante e rassicurante) sembra avere 
un suo perché, poiché l´auto risulta molto precisa, stabile, reattiva il 
giusto. la tenuta é eccellente (per i miei standard), e l´unico appunto 
é che in frenata da oltre 200 il beccheggio é avvertibile. frenata che 
d´altra parte mi ha impressionato (pastiglie ok, gomme michelin pilot 
sport da cambiare tra max 5mila km), soprattutto nelle panic stop 
autostradali (penso il bas sia il responsabile).
comfort
eccellente, niente rumori di meccanica, solo aerodinamici, e neanche 
esagerati. per gran tratti ho usato il cruise dai 190 ai 200 (germania) 
, e si conversava tranquillamente. sospensioni tarate imho molto bene, 
rollio rassicurante ma non esagerato.
unica nota (dovuta ai 17, /45, male necessario) é la sensibilitá 
all´inclinazione del manto autostradale , che porta a correzioni a cui 
non ero abituato con la compact (cerchi da 15, /60)
il cambio automatico (che sui tornanti non é un granché, vanno usate le 
finte marcie) in autostrada é imho il massimo, visto che un kickdown 
basta a farla entrare in zona ritiro patente in pochi secondi. anche il 
cruise é imho ottimo, sia in ripresa (si tiene agevolmente il passo del 
90 % del parco circolante, aumentando la velocitá con la levetta) sia in 
decelerazione.
consumi
ovviamente non l´ho comprata per risparmiare sul carburante, rispetto 
alla compact. il risultato é stato peró sorprendente. da cb, su 6mila e 
rotti km, 70 di media, ha consumato 11,3 litri su 100km (8,8 km/l). 
controllavo ogni pieno con il parziale, e tutto coincide.
mi sembra un risultato buonissimo, la compact sugli stessi percorsi, 
raramente superava gli 11 km /l
io ovviamente non guido come una bestia , solo in germania ho tirato 
tanto ma non come un pazzo . negli altri stati, di solito sto tra i 20 e 
i 35 sopra il limite (in svizzera 10/15 sopra, quindi a 135 di cruise fa 
circa 10 kml) . ogni tanto (soprattutto sui tornanti), aprire tutto in 
uscita di curva mi fa piacere, ma non guido l´auto come la moto.
sono ovviamente soddisfattissimo (tra qualche anno vedró di cercare un 
clk500 che qualcuno spero mi svenderá .... o una 645..... che tanto i 
benzina non li vuole piú nessuno, sono da pappa.... ooops )
ormai la accendo con la porta aperta, perché il sound all´avviamento 
imho é bellissimo...
ciao
matteo


apperò!
-- 
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 apperò!
che cosa intendi?
ciao
matteo


Interessante, anche coi consumi noto che quando sono in Germania col
traffico più fluido diminuiscono...


 traffico più fluido diminuiscono...
non vorrei causare flammoni, ma con la 98, e guida in svizzera/germania 
e altri stati civili, almeno 0,5 km a litro "balla"
la guida italiana é troppo a strappi, se lasci la distanza di sicurezza 
qualche fenomeno che si infila c´é di sicuro. poi ti frena davanti, tu 
freni a tua volta, poi riacceleri....
é raro che cmq mi metta a schiacciare, ma le volte che lo faccio (la 
macchina non ha la targhetta) causo delle espressioni da funerale....
ciao
matteo

 imho é bellissimo...
:-)
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.