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Titolo: [auto dell'anno] Per i tedeschi era l'Alfa 159...

...e per gli italiani la VW Passat...mentre per gli inglesi la 3er.
...non c'é più religione :-)
Auto di dic. scrive che la somma dei voti per "paesi" avrebbe dato questi
esiti...commenti?
Questo dato, oltre che sollevare eventualmente questioni sui gusti degli 
inglesi piuttosto che degli italiani, viene portato ad esempio per 
dimostrare l'imparzialità di giudizio dei vari giornalisti europei...
Per quel che riguarda la testata italiana, il giornalista di Auto coinvolto 
nella vicenda dice di aver apprezzato (della Passat) il buon equilibrio 
estetico (nonostante non sia bellissima), la buona qualità in rapporto al 
prezzo e la meccanica con particolare riferimento all'ottimo DSG (secondo me 
cogliendo lo spirito del concorso che, se non erro, tende a premiare chi 
"mediamente" propone l'auto migliore...benché lo scorso anno, per esempio, 
non si potesse proprio fare a meno di premiare l'eccezionale tecnica della 
Prius...imho giustamente).
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f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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 esiti...commenti?
SNIP
Si', qualcuno... Secondo me il problema e' di rappresentazione statistica,
ho il sospetto che il campione non fosse rappresentativo non solo del
mercato automobilistico, ma anche del settore giornalisti auto. Per quanto
riguarda l'incrocio malefico italo-tedesco = passat-159, forse c'e' anche
una questione psicologica che tende a castigare di piu' i marchi interni per
evitare di essere sospettati di sciovinismo. Altra considerazione e' che
forse la 159, frettolosamente qui su ida marchiata come bella incompiuta,
potrebbe invece rivelarsi un exploit sul mercato reale.
--
Ciao. Roberto, 38, 150, RM/PI
3 persone al giorno muoiono per infortuni sul lavoro in Italia
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 incompiuta, potrebbe invece rivelarsi un exploit sul mercato reale.
Secondo me é la dimostrazione che la 159 é stata pensata per accontentare un 
pò tutti...oggi i costruttori, al netto della tecnica che ci possono 
mettere, sono più o meno in grado di calibrare un progetto...e Fiat imho 
(benché personalmente apprezzi fino a un certo punto) ha fatto il possibile 
per costruire una macchina che incontrasse tutti i gusti...per me media 
troppo, ma in fin dei conti é una vettura che può accontentare appunto una 
clientela piuttosto eterogenea...
Poi immagino che i tedeschi abbiano anche apprezzato quella cura costruttiva 
che in effetti rende la 159 migliore di altre italiane recenti.
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 clientela piuttosto eterogenea...
Non ho capito bene se questo e' un apprezzamento od una critica al progetto
Alfa, nel dubbio per il momento ti dico che non sono d'accordo...:-) Ed
aggiungo che quello che citi imho e', e deve essere, un normale obiettivo
per ogni casa costruttrice destinata al grande pubblico... Per intenderci
anche della serie 3.... Che infatti anche io considero una buona e papabile
vettura di cui potermi dotare in futuro io, degno rappresentante della
clientela eterogenea.
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la passat nuova fa veramente schifo 

 in futuro io, degno rappresentante della clientela eterogenea.
...ormai credo di aver capito che quello che ci divide sui giudizi di merito
siano sfumature più che differenze nette...la 3er, benché la ritenga
migliore della 159 sotto molti aspetti, mi pare un pò snaturata...per meglio
dire, mi pare troppo evoluta verso il seg. superiore (nonostante ciò mi
sembra al contempo rimasta più fedele di altre alle caratteristiche che
cerco in una vettura come questa).
...detto questo, proprio il dato che a separarci non sono giudizi netti, é
una conferma del fatto che le auto sono sempre più uguali fra loro...e
questo non é bene, imho.
Peraltro trovo abbastanza sintomatico che una vettura come la Serie 5 non 
abbia trovato nuovi estimatori come sta facendo la 3er nel bacino d'utenza 
"eterogeneo" a cui ti ascrivi :-) (vettura per conto mio decisamente più 
significativa che non la nuova Serie 3).
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 la passat nuova fa veramente schifo
...tranchant, come direbbe LHM... :-)
...la nuova Passat non entusiasma neanche me quanto a stile, ma credo abbia
maggiore personalità rispetto al recente passato fatto di modelli fin troppo
scialbi (anche se ritengo eccessivo il "mascherone" che caratterizza il
frontale); trovo finalmente gradevoli gli interni che mi sembrano di ben
altra qualità estetica rispetto ai vecchi modelli senza che abbiano perso di
funzionalità...
...piu' in generale mi sembra che VW abbia giustamente ricondotto nel suo
alveo naturale questo modello che, con la versione precedente, é stato
indebitamente posizionato troppo in alto, sin dentro il perimetro dei
modelli cosidetti "premium", snaturando di fatto la filosofia della vettura
(e del prodotto VW) senza che ci fossero reali contenuti tecnici a sostenere
questa operazione. La macchina mi pare abbia finalmente i "numeri" giusti
per soddisfare al meglio l'esigenza dei clienti ai quali si rivolge,
caratterizzandosi per un buon rapporto qualità-prezzo come si richiede a
questi prodotti.
Insomma, non sarà un'opera d'arte ma, avendo ritrovato se stessa, mi é molto
piu' simpatica della precedente...
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