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Titolo: [IDAEXTREME] Test Alfa 147 (moolto lungo)

Visto che di test sulla 147 ne sono gia' stati fatti molti, ho ben
pensato di fare una prova diversa dal solito...
Riviviamo insieme le fasi dell'IDAtest che ho sostenuto con dedizione
della causa idana:
PREPARAZIONE
La preparazione e' semplice: con la vettura appena lavata e immacolata
si parcheggia in un piazzale, al riparo insufficiente di almeno 4
alberi con troppi pochi rami per i miei gusti.
Il cielo e' plumbeo, l'aria fredda, il vento sostenuto.
TEST GUARNIZIONI
Il test si sviluppa nell'arco di 40 minuti di pioggia battente
torrenziale, con cambi di direzione del vento in modo da esporre ogni
parte della vettura. Il sottoscocca e' testato da un apposito torrente
d'acqua.
(Intergiro)
Nei successivi 20 minuti, una prima verifica di preparazione con acqua
mista a grandine. Il mio tentativo di uscire per ergermi a scudo umano
sul mio cofano viene fermato dagli amici, preoccupati di vedermi
risucchiato nel possente torrente che ci divide ormai dal parcheggio.
TEST CARROZZERIA
Con somma emozione dei frequentatori del bar, la grandine diventa
seria per altri 20 minuti, polverizzando la resistenza delle foglie
che proteggono le vetture.
Chicchi da 1 o 2 centimetri ricoprono ormai ogni cosa, con uno strato
di parecchi centimetri in strada.
ACCENSIONE
L'innalzamento del livello di acqua presente nel bar ci costringe alle
11,15 a tentare la fuga: fuori le vetture sono ricoperte di rami e
foglie, e parecchi centimetri di grandine si accumulano sui
tergicristalli. Non e' possibile valutare cosa sia rimasto della mia
carrozzeria.
L'antifurto si disattiva subito, la 147 si apre.
Il motore parte!
Molto comoda la funzione "sbrina tutto e fai in fretta", che sbrina
contemporaneamente il lunotto, gli specchietti, e posiziona la
ventilazione su "caldo" e sui vetri, accendendo pure il
condizionatore.
PARTENZA - Asr e Abs
L'antislittamento da il meglio di se' dovendo passare su strade con 15
centimetri di grandine sotto la gomma destra, e niente sotto la
sinistra. Si riesce a mantenere motricita' senza perdere la
direzionalita' del muso. Ottima la capacita' delle P7000 sull'acqua
(beh sono nuove...), l'ABS lavora correttamente nonostante le ruote
siano immerse.
Bloccati a un semaforo pochi metri piu' in la', a causa di alcune
vetture fuori strada, siamo costretti ad accusare il secondo attacco.
Una scarica di proiettili da 30 mm piove dalla batteria missilistica
celeste: il primo colpo si infrange sulla vettura davanti, riempendoci
di schegge. Uno viene parato dal tergicristallo, che accusa il colpo
fermandosi brevemente. Tre o quattro in successione colpiscono il
cofano: la 147 accusa il colpo con danni evidenti.
PROVA DI GUADO
Il successivo impatto a 30 kmh con un fiume che attraversa (curioso
ero sicuro ci fosse una strada da quella parte...una volta...)
conferma che la 147 probabilmente riuscira' a portarmi a casa...
il colpo e' secco e solleva un'onda enorme, ma le gomme trovano la
presa anche sul fondo sterrato (una volta era asfaltato...ero
sicuro!!!) sono costretto a stare su di giri che quasi di sicuro la
marmitta e' immersa, e ringrazio l'ASR che si impegna a trovarmi un
minimo di motricita'.
Lo spoiler in gomma sottoscocca regge, e credo riesca anche a deviare
gran parte dell'acqua diretta al vano motore...
Sono costretto a ricredermi: la 147 e' troppo alta ma delle volte
serve :))
I tergicristalli vanno veloci e riescono a scaricare l'acqua, il
lunotto e' il punto debole da cui non si vede praticamente nulla: tira
su tutta la terra e l'acqua presente nel raggio di 5 metri.
Le guarnizioni delle portiere tengono bene e non si infila una goccia
d'acqua.
CONCLUSIONI
Abbandoniamo la strada che ci porta verso casa, avanti a noi vediamo
solo macchine ferme. La Punto che mi fa da apripista mi sconsiglia
anche il percorso verso l'autostrada: una colonna d'acqua che esce dai
tombini supera ampiamente l'altezza delle autovetture. Troviamo una
strada praticabile e concludo quindi l'IDAtest con un bel lavaggio a
gettoni, a mezzanotte passata.
Stabilita': nel fuoristrada piu' impegnativo la 147 si difende bene,
anche se i cerchi da 17 pollici trasmettono un sacco di vibrazioni e
occorre andarci piano. L'ASR e' in grado di farti andare dritto anche
se hai una ruota immersa nel ghiaccio, ed e' quindi promosso.
Buona la trazione anche sul fango, ma vi consiglio di tenere sempre le
gomme in piena efficenza.
Areodinamica: l'effetto della pubblicita' "SHELL VPOWER" provato con
la 147 e' molto scenografico ma vi attirera' le ire delle auto vicine:
con le gomme 215/ sollevate talmente tanta acqua che potreste
riuscirea ad affogare dei tritoni!
Impianto elettrico: non so dove l'hanno piazzato ma di acqua non ne ha
presa, nonostante il vano motore ho potuto vedere sia stato "lavato"
accuratamente.
Comandi: impeccabile la posizione dell'hazard, che azionava la limi
ogni volta che eravamo costretti a invertire la rotta, praticamente
non l'abbiamo mai spento :P
Carrozzeria: lo scudetto anteriore, la polena della nave nel mio caso,
e' un ricettacolo di rami, foglie, ghiaia.
Il tetto e' molto resistente, non ha danni.
Il cofano riporta alcuni bolli superficiali :°(
Saluti a tutti coloro che mi han letto fino a qui :))

 della causa idana:
(CUT)
il tuo racconto è simile ad uno dei miei peggiori incubi da quando sono
felice possessore di 147 !! :-)
Tutto sommato ne sei uscito ancora bene ?
in che zona d'Italia è successo questo pandemonio ??
bye
--
Alex (TO,25,120)

 Il cofano riporta alcuni bolli superficiali :°(
Guarda... io ho fatto l'assicurazione contro Grandine ed eventi naturali...
pago 70 euro in piu all'anno ma minimo 1 o 2 giornate l'anno la grandine
arriva.....
L'anno scorso in una zona sono caduti "mattoni" da 5cm di diametro!!!!! Le
auto parcheggiate fuori facevano a gara per chi rompeva meno
lunotti......... la carozzeria del Golf del mio amico (appena comprata) era
"ondulata" a partire dal cofano e per tutta la cappotta...... il mio amico
non è stato mai così felice di pagare l'assicurazione!!! E' arrivato a casa
mia con un sorriso grande come una casa e dicendo "Il mio Golf è stato preso
a martellate!...... ma mi pagano la carozzeria nuova!!!"


 arriva
...
:) Anche io sono assicurato, cmq.... mai presa grandine in 5 anni ma
l'assicurazione l'ho sempre avuta... sai com'è prevenire è meglio...
Ora devo veder che fare... il cofano in controluce è un po' a buccia
di arancia, ma leggera leggera (si vede solo controluce)
Il tetto non ha nulla invece.

 bye
:)
Poco piu' su di casa tua... provincia di NO
In ogni caso la 147 guada i torrenti come un Freelander :PPP

Saluti a tutti coloro che mi han letto fino a qui :))
;-)
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 drenare bene, danno anche un'ottimo feeling, imho. :-)
Posso RIconfermarlo... stamattina un fesso è uscito dallo stop
nonostante stessi arrivando io!
L'ho visto partire e ho pensato: no, non è possibile che parta, cazzo
gli sono addosso!!!
Mizzeca ho avuto meno di 30 metri per fare un 80->0 sul bagnato in
curva! Blech ho persino perso la cicca sul cruscotto!
Il primo che mi viene a dire "non vale la pena spendere cosi tanto per
delle gomme larghe" gli sparo un calcio che lo mando geostazionario!
:)))
Fortuna che voi idani mi capite