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Titolo: far partire macchina ferma da 5 anni

Mio nonno aveva una fiat 600s 900cc che dal 1998 al 2003 ha percorso
10mila km, e da allora fino ad oggi è rimasta ferma in un box. Oggi
provo a farla ripartire e, come si poteva immaginare, non va in moto.
Come fare? E in generale cosa può essersi rovinato dopo 5 anni di
inutilizzo?

 ha scritto nel messaggio 
news:e2823809-36a7-41af...@z72g2000hsb.googlegroups.com...
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Batteria, olio motore, fasce incollate, pneumatici induriti e ovalizzati.

Diegus ha scritto   
se le fasce elastiche non sono incollate , puoi provare a mettere un po di olio sul pistone attraverso il foro della candela per ridargli lubrificazione, e spruzzando degli spry appositi per avviamento nel carburatore all'ingresso dell'aria.
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http://www.nonsolonews.it

 Batteria, olio motore, fasce incollate, pneumatici induriti e ovalizzati.
Le prime due ok, per le fasce boh, il motore gira ma non va in moto.
Gli (brr...) pneumatici non saprei se sono ovalizzati; induriti di
sicuro, avendo 10 anni


C'è da verificare se il problema sta nell'impianto di accensione 
(scintilla) o iniezione (benzina).
Nei vari tentativi di avviamento hai sentito puzzo di benzina?
Quando giri la chiave, senti la pompa attaccare e poi staccare?
Poi, banale, ma non si sa mai: c'è benzina nel serbatoio? In cinque anni 
evapora.
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 evapora.
l'indicatore della benzina si muove un po', quindi dovrebbe esserci
rimasto *qualcosa* nel serbatoio, boh

 E in generale cosa può essersi rovinato dopo 5 anni di inutilizzo?
Rispetto a quello che ti hanno già detto, aggiungerei la pompa dei freni. Io 
ho dovuto sostituirla su una Panda, dopo un solo anno di inattività.
Ciao.
Null

 10mila km, e da allora fino ad oggi è rimasta ferma in un box. Oggi
peccato in cittA' È UNA  MACCHina ottima
-- 
Ciao sono Mippo!

rimasto *qualcosa* nel serbatoio, boh
Ciao,
molte volte mi è successo di mettere in moto dei ruderi che avevo in conce, 
roba da vendere lanciandoli a occhi chiusi sulla bisarca con targa dell'est 
ringraziando illustri da Stalin a Ceausescu per aver genetato popoli tanto 
ricchi da chiedere le ultime novità del mercato :-DDDD
Cmq come ti hanno consigliato c'è prima da controllare tutti i livelli: 
olio, acqua e liquido freni, acqua della batteria.
Una ventina di pompatine al pedale dei freni per controllare se rimane su 
oppure lentamente scende, poi fare il giro della macchina per vedere se 
perde in prossimità delle ruote.
Smontare tutte le candele e come ti è stato consigliato un goccino (solo un 
goccino) di olio su ogni foro. Farar fare un pò di giri al motore sperando 
che arrivi benza...cmq 10/12 euro li mettrei dentro al serbatoio.
Finchè gira  il morotino d'avviamento proverei anche se arriva corrente alle 
candele inserendo la testa sulla pippeta e il corpo metallico appoggiato al 
motore.
Dai di motorino d'avviamento per un pò, dopodichè rimonta le candele.
Metti in moto con gas a tavoletta...dovrebbe partire...se dà dei segni, tipo 
parte non parte, modula il gas in modo da trovare il giusto...
Se non dovesse partire così ricontrolla le candele e annusa lo scarico, se 
sono bagnate e lo scarico puzza di benza allora arriva carburante e con un 
pulita agli elettrodi dovrebbe partire sicuramente.
Se invece sono pulitissime e secche, hai capito che non arriva la benzina, a 
questo punto c'è da scoprire se la pompa elettrica fa il suo lavoro 
togliendo il tubo che manda corrente all'iniettore; girando la chiave 
dovrebbe uscire di getto.
Se non esce questo è il primo intervento di sostituzione da eseguire.
Saluti
HBiondi
PS ai tempi se il gioco si faceva duro con un imbuto pieno di benzina e il 
dito a dosare le goccie, mettevo moto in moto qualunque catorcio...