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Titolo: Ora persino il popolo bove se ne accorge...

...dato che  ne hanno parlato al tg5.
il prezzo del diesel sta crescendo vertiginosamente, mentre quello della
benzina non sale altrettanto.
l'anno scorso il diesel č cresciuto del 16%, mentre la benzina del 6%.-
c'č stato addirittura un mese nel quale la benzina scendeva, mentre il
diesel aumentava.
secondo il presidente dell'upi č improbabile che i due carburanti
arrivino al pareggio quest'anno (quindi vuol dire che probabilmente a
dopo l'estate costeranno uguali)
Le stime di 4 ruote, per cilindrate mediopiccole, pongono il punto di
convenienza del diesel, con i nuovi prezzi, verso i 20mila km anno,
mentre in alcuni casi addirittura 30mila km/anno (e voglio vedere chi li
fa su un'utilitaria)
Questo il succo del servizio del tg5, mentre le frasi tra parentesi sono
mie considerazioni personali
-- 
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Non credere ..........ti assicuro che sono in molti i macinatori di km.
Io dal 1996 al 2000 ho avuto una Punto TD (prima serie) facendo la media di 
55.000km/anno.
Pensa che su quel motore il tagliando era previsto ogni 7.500km.

 Pensa che su quel motore il tagliando era previsto ogni 7.500km.
ROTFL. eri dal concessionario ogni 2 mesi
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 dopo l'estate costeranno uguali)
ma io li ho già visti uguali!
e in alcuni casi quasi uguali... tipo 1,062 e 1,058
poi al contrario da tamoil invece ho visto di recente ancora una bella
differenza tra i due

 e in alcuni casi quasi uguali... tipo 1,062 e 1,058
figurati che dal mio esso sotto casa costa ancora (self service) meno di
un euro, mi pare 0,998 l'ultima volta
da un esso a vr si trova invece a 0,993.
questi sono quelli dove mi rifornisco per i pieni regolari, quando non
sono in giro


 fa su un'utilitaria)
Sarebbe cusrioso sapere se questa stima e' fatta valutando il diverso costo
di acquisto tra una macchina benzina od il modello  diesel.
Per assurdo se una casa in alcuni periodi offrisse il modello diesel allo
stesso prezzo del benzina,  (come faceva Ford tempi addietro e come fa ora
per la FIESTA ) credo che questi parametri vadano ricalcolati, o sbaglio?

 benzina non sale altrettanto.
Popolo bove?
I benzinai non sono opere di beneficenza: la gente ormai compra ormai solo 
diesel? E allora noi (cioè loro) aumentiamo il gasolio!
Mi sembra un ragionamento che fila!
Che io poi abbia una Fabia TDI, abbia fatto prendere la Multipla JTD ai 
miei, e sto facendo prendere la Touran TDI alla mia morosa,  è un'altro 
discorso..
Che assicurazione, bollo (no, quello forse no) e costo del veicolo siano 
stati poi superiori ai corrispondenti benzina perchè, rispettivamente, chi 
usa il diesel viaggia di più ed  è a maggior rischio incidenti, e perchè il 
motore diesel  è più grosso e complesso da assemblare, beh, anche questo è 
un altro discorso..
Finiranno gli euri, ooh, se finiranno..e poi chi aumenta tutto, dal caffè al 
gasolio, vediamo poi come riderà. quando nessuno comprerà più....
Ciao,
Luke 

 fa su un'utilitaria)
Magari li fanno anche, ma a me più che il discorso del pareggio preoccupa
l'usura di questi motori... una citycar la si usa soprattutto per i piccoli
tragitti, vedo come usiamo noi la Cinquecento, soprattutto tratti di 5-6 km,
non di più e poi magari 100 km in un colpo... un motore diesel secondo me si
distrugge a fare sempre 5 km alla volta, considerando oltretutto che ci
mette molto di più di un benzina ad entrare in temperatura
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 Mi sembra un ragionamento che fila!
mai detto il contrario, anzi fanno benissimo a guadagnare di piů.


 per la FIESTA ) credo che questi parametri vadano ricalcolati, o sbaglio?
solitamente quattroruote calcola tutto, rca, bollo, acquisto, tagliandi.
qualche tempo fa avevano pubblicato un "dieselometro" con il punto di
convenienza per ogni modello.
non so se lo ripetono ogni tanto per aggiornarsi con le offerte
particolari e i nuovi modelli


 particolari e i nuovi modelli
Si, però credo che questi dieselometri come li chiami tu, usino il prezzo di
listino per il loro calcolo .
Pero', per alcune offerte come per esempio diesel al prezzo del benzina o di
poco speriore credo che siano totalmente sbagliati. O sbaglio?

 poco speriore credo che siano totalmente sbagliati. O sbaglio?
perň non considera nemmeno gli sconti superiori sul benzina
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 fa su un'utilitaria)
Ok,non ho un'utilitaria...
Pero' sono ancora sopra lo stesso!
-- 
Ray (23,180,TO)
16 P.ti
Seat Leon di Top Sport --> Tar-Mobile
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre!"
www.jointweb.it
 

 Mini Cooper Supercharged
sicuro ma la moda e' la moda...frega cazzo a nessuno!diesel fa
figo!Questo e' il problema!Va tutto a periodi.Negli anni 80 c'erano le
piccole bombe come la 5turbo adesso
l'importante e' guidare un diesel o in alternative finte sportive da
1300kg. Aspettiamo l'idrogeno...grande promess del futuro. Non inquina,
peccato che per avere sto idrogeno si dovra' impiegare molta molta
energia.


 fa su un'utilitaria)
eccomi,su una punto 1.3 MJ,2 mesi 6000 km!
quindi 36000 km l'anno,anzi,di piů,visto che non ho fatto viaggi per ferie
o cose del genere,e poi d'estate girerň molto di piů,quindi credo arriverň
parecchio piů in la dei 40000.
vado a botte di 30 km,30 per andare al lavoro e 30 per tornare,30 andare
dalla ragazza e 30 tornare.credo per un diesel non sia affaticante.
-- 
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 dalla ragazza e 30 tornare.credo per un diesel non sia affaticante.
ma vivi in città o fuori?
PS io per andare dalla limi ne faccio 160 di km :-P


1. E' un metodo per riequilibrare domanda e offerta. Le vetture benza
soprattutto a elevata cilindrata non se le fila più nessuno. P.S. chi si
compra il SUV a benza oggi ? (tranne i multimilionari col caghenne)
2.Cmq anche a parità costo benza-diesel il consumo è sempre favorevole al
secondo dei due.
IMHO questa politica di riequilibrio costo benza diesel va a sfavore di Fiat
che con il piccolo Mjet 1300 è il miglior motore diesel a piccola
cilindrata.
Ma chi se lo fila con 1950 euro di differenza con il benza ?
Per arrivare al pareggio devi macinarne dei km. Come al solito noi italiani
ci pestiamo i c... da soli
Per chi vuol risparmiare è rimasto solo GPL e Metano. P.s. ma non compratela
tutti perchè poi eguagliano il costo del metano alla benza
Pensateci .....
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

particolari e i nuovi modelli
Copertina di 4ruote di febbraio uscito oggi: "Caro-gasolio - A chi
conviene (ancora) il diesel.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 conviene (ancora) il diesel.
chissà quanto è costato realizzare quel servizio sul tg5!


 conviene (ancora) il diesel.
Un anno fa mi consideravano poco furbo perchč mi oreientavo su di una Y 1.4
invece del Mjet (alla faccia di quel 35% di potenza in piů). Ma rob de mat.
ciao,
acme
PS ha ragione il Pianale su 4R