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Titolo: Come si smonta un fanale anteriore Audi A3 post restyling?

Ho una piccola infiltrazione d'acqua da un fanale..... siccome ho visto che
sono fatti come quelli della Golf, so gia' come risolvere, mettendo un po'
di "masticione" in aggiunta alla guarnizione originale. Il problema e' come
smontare i fanali. Ho trovato una guida (in tedesco) che dice che e'
necessario tirar giu' il paraurti, ma mi sembra assurdo. Qualcuno sa come
fare?
Grazie!
Ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 fare?
Ho paura che sia davvero cosě...
C'č un mascherone di plastica se noti, agganciato al paraurti con dei 
dadi abbastanza grossi, che regge un po' tutto... fari, ventole, 
radiatore... Quando ho fatto l'incidente che ho rotto faro paraurti e 
parafango abbiamo visto che ho rotto uno di tali agganci, e per cambiare 
quel mascherone son partite "n" ore di manodopera...
Credo sia necessario smontare il paraurti almeno per accedere agli 
attacchi dei fari. :(
Penso sia una delle cazzate piů grandi (per fortuna poche) di quell'auto.
-- 
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Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
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(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
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 attacchi dei fari. :(
quello che mi crea qualche dubbio, e' cio' che noto da queste foto:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=57309&item=7920832306&rd=1
come vedi gli attacchi dei fari sembrano solo 3 (sulla Golf ne avevo invece
4), e a tutti e tre si accede dall'alto. Anche quello che e' nella parte
inferiore e' accessibile dall'alto, mediante un foro nei pressi del
parafango, in cui immagino vada infilata una lunga chiave torx. Oggi voglio
provare.. anche perche' qui sta iniziando a piovee e voglio evitare di
ritrovarmi col fanale "annebbiato" :(


 Ora puoi smontare i fari...
Perfetto, in settimana mi cimento nell'operazione :)
Grazie mille!


Ciao Mario,
aggiornamento! Stamattina sono stato in carrozzeria a far sistemare una
scheggiatura del parabrezza..... mentre la resina veniva polimerizzata dalla
lampada UV, il carrozziere mi ha smontato il paraurti. Essendo post
restyling e' leggermente diverso il sistema di aggancio.
Nella parte superiore ci sono 4 rivetti di plastica ad incastro, per
toglierli bigogna avvitare al loro interno una vite autofilettante e tirarla
via con un paio di pinze.... insieme alla vite verra' via un cilindretto di
plastica che serve a far espandere il rivetto.
Rimarra' la restante parte del rivetto che si puo' estrarre con le mani o
con un cacciavite piatto
Poi ci sono le 2 viti torx superiori, per ogni fanale
Quindi le viti inferiori (una per fanale) alle quali si accede tramite un
foro presente al lato del fanale, adiacente al parafango
Infine ci sono 2 viti torx per lato, presenti all'interno del passaruota.
Tolto il tutto, bisogna scostare la copertura sotto parafango e tirare in
fuori il paraurti quel tanto che basta a far uscire il fanale
Nel post restyling non ci sono viti in basso, a quanto mi hanno detto
Grazie comunque di tutto!!
