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Titolo: [IDA minitest] Toyota Aygo

Oggi, ho provato in anteprima la nuova Toyota Aygo (sarà in vendita da
settembre, e in consegna x novembre, tranne per i 500 fortunati, come il
sottoscritto, che sono stati selezionati :P e che la possono avere in 15
giorni, scontata e in edizione limitata)
Che dire fuori si presenta piccolina, delle dimensioni giuste da citta,
esteticamente gradevole, magari l'unico punto un po discutibile puo essere
il portellone posteriore in vetro.Le maniglie delle portiere ricordano
troppo quelle della 206, seppur di dimensioni piu ridotte.
Interni giovanili, ma plasticosi, all'interno spicca la radio nella plancia
centrale, fatta per assomigliare a un radione con cd, che legge anche i
riscrivibili, mentre non legge gli mp3. altra caratteristica è l'ingresso
aux sull'autoradio per collegare un mp3 player esterno (chissa che
qualita...). la radio incorpora anche un vivavoce bleetooth.
Simpatica la collocazione del contagiri, quasi un addon dello scarso quadro
strumenti.
Sedili piuttosto economici, ma comodi.
Il bagagliaio è davvero piccolo, scomodo da caricare, e per di piu non è
possibile far avanzare i sedili in avanti x aumentarne lo spazio (qualcuno
lo chiedeva), come nella yaris.
Motore tutto sommato meno peggio di quanto mi aspettassi (è un 1.0
tricilindrico di derivazione Daihatsu, che devo dire è adeguato alla mole
della macchina, abbastanza scattante e poco rumoroso)
Dotazioni abbastanza buone (abs, 4 airbag, clima manuale, autoradio con cd,
vivavoce bluetooth), a richiesta metallizzato, pack sport (fendinebbia+
cerchi in lega da 14) e praticamente poco altro (i sensori di parcheggio
sono solo aftermarket).
Purtoppo non esistono depliant, visto che la macchina non è ancora
ufficialmente in vendita, e pertanto non posso "controllare".
Il prezzo, invece non mi pare particolarmente conveniente per una city car
di tali dimensioni e sopratutto costruita "in economia". Il prezzo della
versione che ho provato (unica differenza la "mia" era 3porte, quella del
preventivo 5porte) è di ben 11.961 euro (aygo 1.0 sol 5p (10950) + sport
pack (550) e metallizzato(280) ) ed è solo quella a benzina, chissa quanto
costerà quella diesel...
comunque simpatico essere trattati da "invitati esclusivi" (sono stato
selezionato sul sito toyota, dopo aver partecipato a un concorso), maglietta
omaggio (erano contate, solo per i pochi selezionati :) e promozione
speciale in caso di acquisto entro il 6/8 (uno "sconto" assolutamente non
previsto agli "altri clienti" pari al valore del metallizzato (come al
solito in toyota si sprecano...), serie limitata con targhetta numerata e
carta vantaggi legata al numero di telaio della macchina, consegna fra 15
giorni anziche a novembre, omaggio di un lettore mp3 e di una borsa)
vabbe mi sono tolto una curiosita, difficile che la compri :P

 in 15 giorni, scontata e in edizione limitata)
-- 
Che culo! Rosico dall'invidia...
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Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e SAAB 900 2.0T - "Turbo è meglio"
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 Che culo! Rosico dall'invidia...
:P

Anch'io come Brian ho potuto provare in anteprima la nuova citycar 
Toyota costruita in joint venture con Peugeot e citron...
Arrivo in ritardo di un quarto d'ora all'appuntamento e come ogni volta 
che mi è capitato di entrare in quella concessionaria non trovo mai 
nessuno ad accogliermi... anzi c'è sempre un signore al telefono che non 
si schioda mai dall'apparecchio neanche dinanzi ad un possibile cliente. 
Patendo il caldo, causa aria condizionata non presente, aspetto che un 
venditore si liberi e mi dica dove indirizzarmi per provare l'aygo (che 
si legge, per chi non lo sapesse, eigò). Trovato il responsabile e dopo 
aver aspettato che si liberasse, mi porta all'auto e comincia ad 
illustrarmela. La linea esterna si presenta quasi sportiva, grazie anche 
ai cerchi in lega di serie in quel modello. Per il resto tutti possono 
vedere le foto in giro per la rete e possono giudicare da se il 
risultato. Mi metto al volante, mio fratello si accomoda dietro e metto 
in moto il 1.0 3 cilindi da 68 cv che equipagga la Aygo... mi guardo 
attorno perchè sento un rumore da iveco turbodiesel... ma intorno a me 
non c'è nessun furgone vicino... è la Aygo che è spaventosamente 
rumorosa (e qui sono in netto contrasto con Brian). In confronto la mia 
astra turbodiesel è un salotto viaggiante... saranno forse i tre cilindi 
o forse l'insonorizzazione molto ma molto economica... comunque 
accendiamo la radio (gradevole alla vista) ma il rumore dell'auto 
risulta troppo invadente disturbando nettamente l'ascolto. Per il resto 
il motore è pronto ai bassi regimi, molto adatto alla città... fatica in 
ripresa ma da un 1.0 non si può certo chiedergli di più... viaggiando 
noto che quasi tutti i comandi sono disposti correttemente con il 
volante che quasi sfiora il tachimetro... sembra quasi che il tachimetro 
  tenga su il volante da quanto questo gli è vicino... simpatico il 
contagiri piazzato con una staffetta alla sinistra del tachimetro... 
alcuni comandi però hanno una posizione molto ma molto discutibile... 
soprattutto l'interruttore per la disattivazione dell'airbag e il 
pulsante del retronebbia sono incassati all'interno di una tasca 
portaoggetti in posizione difficilmente raggiunbile soprattutto mentre 
si è alla guida. Ritornati dal breve viaggio il venditore mi fa vedere 
il bagagliaio... piccolissimo... probabilmente un normale borsone 
sportivo ci sta a fatica... Facendo un confronto con le sorelle 
francesi, il venditore afferma che l'arma in più della Aygo è prorpio il 
fatto di essere una Toyota, quindi dalla affidabilità eccellente... (e 
qui mi sembrava di parlare con Lancillotto :-) Arriviamo al fatidico 
momento del preventivo e scopro che questa aygo con lo sport pack (fendi 
+ cerchi) viene a costare la bellezza di 11.600 euro!!!! Incredibile... 
a mio fratello hanno offerto una Ibiza 1.4 xplod a 11.000 tondi 
tondi.... risultato: presumibilmente se ne vedranno molte ma molte poche 
di queste Aygo per strada... sia per il prezzo sia per la rumorosità... 
a quel prezzo c'è di molto ma molto meglio....
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 giorni, scontata e in edizione limitata)
  Allora sabato scorso il conce toyo mi ha fatto fare un giro come
passeggero, ma devo dire che
i sedili sono comodi, meglio della corsa, il rumore contenuto rispetto alla
mia exsmart praticamente
sembra molto silenzioso.
L'impressione sempre come passeggero è di auto sincera , pochissimo rollio
bella macchinina
Essendo salito qualche giorno fà su una corsa smepre come passeggero devo
dire che in generale
siamo sullo stesso livello, fatto salvo che il sedile della corsa mi ha
fatto venir il maldischiena la Aygo
no.
L'unica cosa bruttina e un po plasticosa è l'autoradio (ma venendo dal
mondo Hifi sono troppo critico)
mistcut

giorni, scontata e in edizione limitata)
io ho provato staticamente la C1....ma nessuno
ha notato che i comandi del clima sono durissimi da azionare ?
Sfiga dell'esemplare che ho visto ???????? Mi sono sembrati
brutti, scomodi e di una durezza assurda.....avevo paura di
romperli....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 della macchina, abbastanza scattante e poco rumoroso)
Poco rumoroso? Cosa guidi di solito? Un landini testa calda :-)? Mai 
montato su un auto più rumorosa della Aygo...


 sembra molto silenzioso.
Silenzioso? Mai sentito motore più rumoroso di quello...


 Sfiga dell'esemplare che ho visto ????????
No, pare sia effettivamente uno dei punti deboli del modello.
Molto meglio sarebbero stati dei semplici potenziometri.
Quando lo stile sacrifica la praticità.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 vabbe mi sono tolto una curiosita, difficile che la compri :P
Mi sà anche per me, ci vorrebbe un tasso 0 per convincermi...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

+ cerchi) viene a costare la bellezza di 11.600 euro!!!! Incredibile... 
Veramente. La Yaris a fine carriera (tanto per non cambiare
concessionaria....) viene meno!
-- 
Stefano D. - PD - 330cd, 204 - 42
Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.Webmaster of 
www.terryleehale.com
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

Sfiga dell'esemplare che ho visto ???????? 
No, sono tutti così. L'impressione che mi ha dato e' che manchi solo
la scritta:
"QUESTA E' UN'AUTO ECONOMICA" al centro del cruscotto....


 concessionaria....) viene meno!
Infatti, me lo ha detto anche il venditore cercando di troncare subito 
il discorso...
