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Titolo: La mini � un falso?

Secondo me... Si.
Per riuscire a vendere qualcosa si è preferito utilizzare, sfruttare,
idee (design, principalmente) di un passato non troppo recente.
Questo riutilizzo-manipolazione ha portato allo snaturamento di alcune
caratteristiche peculiari e, con poca chiarezza e lealtà, si è
utilizzato un nome.
Sto parlando della mini.
Parlo con il senno di poi: sono stato un felice utilizzatore di mini
(austin, clubman) per poi cambiare auto. Ho anche avuto modo di
testare abbastanza a fondo la "nuova" mini, quelal della bmw.
Per parecchio tempo (2 anni) ho macinato chilometri e chilometri con
il sedere a poco più di 10 centrimetri dalla terra. Andavo in giro con
delle ruote da 12 pollici, avevo un polpaccio destro ab-norme a causa
del meccanisco, appunto, meccanico del suo acceleratore. E un sacco di
altre cosette.
Ora c'è questa mini... 90 cavalli per un 1.6 (io con un mille ne avevo
45... La cooper 1.3 era storia e se la sognano in molti...)... Vabbè.
Il peso lo si nota solo dal libretto, ovviamente.
Le ruote sembrano quelle di una supercar, tanto grandi che sono.
Lo spazio interno nemmeno si paragona alle ristrettezze
dell'originale.
Per non parlare di tutti i compromessi a cui si è scesi per un
prodotto che nemmeno lontanamente da delle sensazioni come
l'originale.
fondamentalmente... E' tutto qua. La mini non è un'auto vera e
propria: è uno stile. Non si puù copiare uno stile! E' ingiusto!
Effettivamente, però... Fate come credete... Io avrò sempre la "mia"
mini nel cuore. E se ne dovessi avere l'opportunità... Beh, un futuro
acquisto potrebbe essere...

 ha scritto nel messaggio
news:ek1mc055gfbj79k68...@4ax.com...
cut
Io ho una Mini Cooper by BMW. E' vero non ha nulla a che vedere con la mini
originale, le uniche caratteristiche che ha in comune sono:
E' molto agile in curve e tiene benissimo.
E' piccola in relazione alle altre auto contemporanee.
E' molto personalizzabile sia di estetica che di meccanica (kit originali e
un sacco di ditte aftermaket).
Ha prestazioni brillanti, ma affida la propria efficacia più al telaio e
quindi alle curve che alla spinta del motore.
Ha una linea particolare, sia esteriormente che dentro, che la differenzia
dal resto del parco circolante.
Ha le carrozzeria bicolore.
Ha i particolari cromati ;-)
E' poco spaziosa (ok non è angusta come l'originale, ma sono anche passati
molti anni, gli standard sono cambiati)
Quello che la differenzia:
Non è economica.
Non è spartana.
E' di proprietà tedesca.
E' affidabile.
Troppa elettronica (acceleratore elettronico, DSC, che tengo sempre spento
sull'asciutto).
In definitiva è un ottima auto, ovviamente molto diversa dall'originale,
purtroppo segnata dal fatto di unire un estetica molto "fashion" a contenuti
telaistici ignorati dal 90% degli aquirenti.
Secondo me la One e la One D manco dovevano farle, solo cooper e cooper s,
quest'ultima magari con un bel 1,8 litri by Motorsport da 180cv aspirato.

 ha scritto nel messaggio
ews:ek1mc055gfbj79k68...@4ax.com...
Cut
Anch'io ho una Mini Cooper by BMW.
E anch'io sono d'accordo con te: ha poco a che vedere con la vecchia Mini...
a parte forse le cosette citate da Gardus.
Personalmente però l'ho comprata proprio per questo!
Non sono mai stato un appassionato di Mini "original" (come qualcuno la
chiama)... e sinceramente sono stato attratto dalle dimensioni, dalle
prestazioni, dalle rifiniture, dall'estetica e... perchè no dal fatto che è
BMW!
Certo forse i puristi della Mini l'avrebbero preferita senza tanti
comfort... e senza ammodernamenti, ma IMHO la BMW ha fatto veramente le cose
alla grande.
Forse doveva prendere ispirazione dalla Fiat?
Io sono stato un felice possessore di 500L (con qualche ++ ;-)) e allora
cosa dovrei dire della Cinquecento nuova? Il tentativo della Fiat è stato
fallimentare (come quello della Seicento).
IMHO invece aggiornare vecchie auto "storiche" come è stato fatto per la
Mini e il Maggiolino introducendo nuovi contenuti e attualizzandone la
carrozzeria mi sembra un'ottima strategia.
Comunque capisco chi ama ed ha amato la Mini che non vede di buon occhio
questa nuova generazione che porta quel nome tanto amato...
Ma in fin dei conti i marchi vengono comprati, venduti e poi ricomprati...
Sta a voi appassionati di Mini "original" tenere con cura le vostre auto e
organizzare occasioni per mantenere in alto il vero Mini Style!
Ciao
--
MARCO©  alias KINO
(25RM - 60driver- 115 NEW owner - 143driver)
aston...@cheapnet.it
- togli C O O P E R -

 fallimentare (come quello della Seicento).
Io spero che vada in porto la 3+1 davvero una bella concept!!


 Sto parlando della mini.
A me non piace, l'ho sempre detto. Forma che non mi piace, e poi ciò che 
odio nelle auto sono i carticolari "pacioccosi" da asilo per bambini, 
tipo new beetle o appunto la mini, cose grosse, tonde, non mi piacciono.
Per carità, non l'ho mai guidata, sarà pure un un gran mezzo, però non 
mi dice proprio nulla. Stessa cosa per la vecchia mini, ma forse è xke 
avendo 19 anni non ho ricordi di quello che era.. ma questo poco ci 
posso fare :)
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si driver
Alfa 166 2.4 Jtd Sometimes driver


Già: la 3+1 promette bene! speriamo che la facciano!



Beh il tema circolare forse è stato un po' abusato, ma sempre meglio degli
interni tutti uguali delle tedesche. A me piace l'originalità, infatti mi
piace molto la plancia della Volvo V50 (che arriva a mio padre il 24 di
questo mese ;-) )

 mini nel cuore.
Ok, ma quindi? :-)
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 posso fare :)
Più che altro i gusti sono gusti :-)

 all'originale. :-)
Forse potevano usare meno elettronica...cmq doc comprati un elise mi sa che
si avvicina di più a quello che hai in mente!

 Più che altro i gusti sono gusti :-)
Bhe ovviamente :)


 dentro la mini :)
Davanti hai il contagiri, l'unica cosa che ti serve su una sportiva! :-P


 Forse potevano usare meno elettronica...
Mmm, il DSC lo puoi togliere, a che altra elettronica ti riferisci?


Secondo me... Si.
nel mercato moderno nomi e marchi in pratica sono etichette da
rivendere
non vale solo per "mini" ma anche per tutte le varie sigle gti, gta
ecc ecc che poi qualcuno si trova applicate su auto che non sarebbero
proprio degne eredi... vedi il logo abarth ad esempio
quindi valuta prodotto per prodotto al di là dei nomi... ma comunque
una vecchia mini non la farà più nessuno
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

una vecchia mini non la farà più nessuno
Esatto, forse la mini dei giorni nostri è la Smart.

 Esatto, forse la mini dei giorni nostri è la Smart.
Non ne sarei tanto sicuro, sono due vetture rivoluzionarie
per le loro epoche, ma la Mini era pensata come un'utilitaria,
la Smart un po' meno...
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:ek1mc055gfbj79k68...@4ax.com...



Forse hai ragione...ma il portafoglio conta e la benzina costa....e poi la
One D va benone...forse ragiono cosě perchč sono una donna e forse dei CV
non me ne importa molto o forse perchč faccio 70 km al giorno per lavorare
ma sono contenta che ci sia il diesel....ho una mini, il resto non mi
importa.


 importa.
Infatti, sono d'accordo con te...


 Esatto, forse la mini dei giorni nostri è la Smart.
Ehm... :-)


Ehm... :-)
Non sei d'accordo?

 Non sei d'accordo?
No direi che proprio non ci siamo come paragone, due filosofie
completamente diverse


 Stefano
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 completata da due micromini come sulla tua!
Grazie!! :-)


completamente diverse
-progetto anticonformista e allo stesso tempo molto funzionale
-economica
-facile da guidare
-sicura
-piace a tutti
-brillante nel traffico cittadino
-non identifica uno status sociale (ce l'hanno i ricchi e i poveri
insomma)
Mi son letto un bel libro sulla Mini di Issigonis, dal parco
circolante dell'epoca in cui č stata progettata alla fine della sua
vita, e in molti tratti si poteva sostituire la parola Smart senza
problemi. Di sicuro non quella BMW Mini, per quanto sia anch'essa
valida.