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Titolo: I progressi dell'Autopilot

Versione 2019
https://www.youtube.com/watch?v=7lXXx7X-TwU
 
 
Musk sostiene che con la 2020 arriverà a livello 3


Trovo un po' esagerati i vari "straordinario, se non ci fosse mi sarei 
già perso mille volte"...sei in autostrada, hai un navigatore attivo, ci 
sono dei cartelli giganti con indicato "LAX Airport"...se non sei in 
grado di guidare e non perderti in queste condizioni forse forse c'è un 
problema di fondo, non è che l'autopilot diventa straordinario, 
idilliaco, fondamentale e ti salva la vita, questo si perderebbe nel 
giardino di casa...
 
Comunque sicuramente un test interessante e che mi ha incuriosito 
parecchio. Mi chiedo solo come sarebbe un test analogo in Italia, dove 
ad esempio in tangenziale sud a Torino c'è un tratto a 3 "corsie" senza 
mezza linea bianca dipinta lungo 4/5 km...o almeno era così fino a circa 
3 settimane fa, spero che ora abbiano ridipinto, ma come si 
comporterebbe un autopilot senza riferimenti alcun tipo su una strada 
così?? E lasciamo perdere nelle città dove a volte tra la riasfaltatura 
e la ritinteggiatura delle linee passano settimane se non mesi...

 mezza linea bianca dipinta lungo 4/5 km…
 
Nel caso l' autopilot non sia in grado di capire cosa fare il sistema segnala al guidatore di riprendere la guida manuale, e se questo non lo fa ferma in sicurezza il mezzo. Il poter entrare in autostrada e dover riprendere la guida solo all' uscita è già una bella comodità (e sicurezza).

 sicurezza il mezzo.
 
magari a 130 kmh in autostrada con molto traffico?

 magari a 130 kmh in autostrada con molto traffico?
 
"in sicurezza" vuol dire che non inchioda  modello panico, tutti gli avvisi sono ben graduali con massima attenzione a non avere guai.
O davvero pensate che le case automobilistiche siano disposte a rischiare cause miliardarie per incidenti provocati da una gestione autopilot farlocca?

 così??
 
Vede una sola corsia e si mette in mezzo.
Niente di diverso rispetto al solito, LOL.
 
JM

 se non mesi...
 
è quello che scrivo da anni, da noi pure quando rifanno le linee mettono il 90% di acqua che poi 
dopo una settimana sono già sparite...
la guida autonoma la possono fare solo in giappone dove le strisce sono perfette. 
 

Il 22/03/2019, Zotto ha detto :

Anche solo una vita umana è più importante di un algoritmo che per 
quanto sofisticato, può sbagliare, vedi il 737 max

 comporterebbe un autopilot senza riferimenti alcun tipo su una strada 
 
Non siamo ancora alla GA 4 o 5 livello
 
Quella Model 3 è QUASI 3, il che vuol dire che se il computer può e vuoi, guida lui, altrimenti ti passa la palla

 Nel caso l' autopilot non sia in grado di capire cosa fare il sistema segnala al guidatore di riprendere la guida manuale,
 
e cmq manuale è un parolone. Il sistema veglia sempre e se c'è pericolo inavvertito dal guidatore interviene
 
2020 è l'anno clou per le auto
Il salto nel futuro
 
Musk e VW faranno fallire tutti gli altri

 quanto sofisticato, può sbagliare, vedi il 737 max
 
 
Gli umani sbagliano MOLTO di più delle macchine (che se sbagliano è ancora a causa di un errore dell' umano che le costruisce e programma).
 
 

 Gli umani sbagliano MOLTO di più delle macchine (che se sbagliano è ancora a causa di un errore dell' umano che le costruisce e programma).
 
io pure non vedo l' ora di avere un autopilot e già oggi uso tantissimo 
l ACC.
Però la tua visione idiliaca si scontra con un newjersey di una model 3 
a casua di una scarsa chiarezza delle striscie.
Non ho mai avuto notizie di errori umani così marchiani...

 Non ho mai avuto notizie di errori umani così marchiani...
 
Beh oddio… quanti dopo aver fatto un incidente dicono semplicemente "non l' ho visto" ?
Però secondo me il problema andrebbe posto in modo differente: fino a quando, in un futuro non così  vicino, non si arriverà alla totale guida automatica, saremo in un territorio dove sono presenti aiuti alla guida sempre più sofisticati ma che richiedono la supervisione umana, e quindi fino ad allora la responsabilità sarà del guidatore.
Già oggi fra cruise adattativo che arriva fino a fermare il veicolo e mantenimento corsia in autostrada uno potrebbe fare altro, ma se molli il volante per troppi secondi arriva l' invito a riprenderlo pena il disinserimento del cruise con conseguente rallentamento, per dire... 

 
 
ma infatti io cmq credo non arriverò mai a leggermi il giornale mentre 
l' autopilot guida, non lo faccio manco quando guidano amici di cui mi 
fido...
 
Resto con voi che vista la marea di idioti che sono al volante e ne 
incrocio tutti i gg, che ondeggiano (quello di ieri sera non era nemmeno 
al cellulare!) ecc più sistemi ci sono e meglio è.
 
Oggi per la 1a volta il front assist mi ha avvisato del veicolo fermo 
dopo una curva, avevo il dubbio lo facesse xkè se non lo ha agganciato 
prima, potrebbe essere qualsiasi cosa, compreso il fianco di un ponte 
che io schiverei girando. Invece l'ha riconosciuta. Sta impedita di 
merda che finchè c'è un veicolo in rotonda non si schioda! :-P

 
 
Perchè se il tuo controller prende una buca e spacca un'assale fai causa 
a Google?
Tutte queste cose sono belle, quando le avranno tutti le prenderò anch'io.
Intanto vai avanti tu.
 

Sembra che Zotto abbia detto :

Certo e se ne prendono la responsabilità, con le macchine?


Le auto sono tutte collegate al cervellone, probabilmente la prima volta che una percorre quel tratto a guida umana 
perche'sconosciuto o variato troppo rispetto al passato, comunica "l'esperienza alla centrale" che aggiorna i parametri del 
navigatore su tutte quante.
 
Giulia
 

Nel suo scritto precedente, giulia ha sostenuto :

basterà un cosetto del genere per fare dei casini epocali
 
https://www.jammers.it/foto/grandi/jammer-b53evo16-1.jpg
 

> Le auto sono tutte collegate al cervellone, probabilmente la prima volta che una percorre quel tratto a guida umana 
perche' sconosciuto o variato troppo rispetto al passato, comunica "l'esperienza alla centrale" che aggiorna i parametri del 
navigatore su tutte quante. 
 
Togli pure il "probabilmente": è esattamente cosi che funziona

Io capisco che a leggere il giornale intanto che la GA fa il lavoro sporco non ci arriverai per una mera questione anagrafica :-D io meno di te.
I nipoti dei tuoi figlioli probabilmente si' ma potrebbe essere che per allora l'auto non ci sara' piu'.
La GA che intendi esiste gia' in pratica. Si chiama taxi, treno, bus :)

l'autopilot sfanala agli idioti davanti in autostrada?
allora è inutile.