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Titolo: [LUNGO] Impressioni 1.4 Fiesta CVH dopo tre mesi si utilizzo

Ciao a tutti,
ieri sera (anzi, sarebbe meglio dire stamattina) stavo tornando da una 
locale discoteca nei dintorni di Biella. Mentre stavo tornando a casa, 
ho pensato di tirare un pò la macchina, in virtù del fatto che ero su 
una superstrada. Premetto che, dato il fondo staradale ed la paura dei 
controlli, non l'ho tirata tutta, ma più o meno..
Impressioni: il mio fiestino 1.4, a 3500 giri in 5a marcia, strada 
piana, andava ai 140 km/h stabili, senza nessuna difficoltà di sorta. 
Apro un secondo per fare un sorpasso di un amico, 4000 giri 160 km/h 
senza problemi, ed avevo ancora piede.
Insomma, per un motore che ha circa 13 anni, va ancora come deve andare.
L'unica cosa che però, a volte, mi fa veramente incazzare, è il cambio.
Macchina calda, tutto ok, solito problema, penso comune a tutte le Ford 
fiesta, la retromarcia è dura, e se si mette in folle, poi si 
reinserisce, gratta.
Allora, deduzione assoluta, lo rifà. Metto prima, avanzo un pelo in 
avanti..pam, la retro entra senza problemi.
Avrò scoperto l'acqua calda, ma almeno non lo fa.
Altre impressioni di viaggio.
Da fredda, specialmente la seconda e la quarta, entrano con un pò di 
difficoltà, e se si deve scalare da 3a a 2a velocemente, è quasi 
d'obbligo che una leggerissima grattata avvenga.
Dopo che il cambio è caldo, la cosa non succede più.
Interni.
Di solito, i paragoni sono d'obbligo. Come riferimento ho due macchine, 
una 145 di mio padre e la 146 di mio nonno, tutte e due del 2000.
I sedili di entrambe sono usurati a forza di salire e scendere, 
sopratutto dal lato guida. Nella mia, che è l'allestimento Ghia, i 
sedili da entrambe le parti sono ancora perfetti, senza nessun 
cedimento. Il comfort è al massimo, in quanto sono ben rigidi sui 
fianchi, e nel contempo bei morbidi al centro, che anche nei viaggi 
lunghi non affaticano. Dentro è ben insonorizzata, senza scricchiolii, 
cosa che nelle due alfa invece, si avvertono bene.
Altro da dire, a parte il motore, è la carrozzeria.
Parcheggiando sempre nei vari parcheggi della stazione, le sportierate 
esistono, e in alcuni casi anche con rimozione della vernice. In quei 
casi, non è fiorita la ruggine, anzi, rimane il fondo, cosa che ho visto 
in altre macchine, fioriva la ruggine.
Per quanto riguarda la meccanica in generale, è molto robusta, la 
frizione anche usata da neopatentati, è sempre  buona, nonostante i suoi 
quasi 119000 Km.
Consumi: tasto dolente. In genere, siamo sui 12 km/l se si va veramente 
piano in ogni situazione, tipo se stiamo sempre sotto i 2000 giri..ma se 
si incomincia a tirare un pò, è finita..la media scende a 8 km/l. Olio, 
non ne consuma manco un grammo.
Conclusioni: sono veramente saoddisfatto della macchina, e se qualcuno 
vuole orientarsi su un usato, dovrebbe prendere in seria considerazione 
una macchina del genere, pensando cneh che comunque vengono via per 500 
euro, per i modelli catalizzati (il mio).
Marco

 non ne consuma manco un grammo.
E anche quest'altro !
  > Marco
Spero di non esser stato eccessivamente polemico però stando per lavoro 
da mattina a sera per strada e di notte per andare a divertirmi nei vari 
locali ho un pò le palle piene nel vedere piccoli Shumacher che prendono 
l'auto una volta a settimana e giocano alla formula uno...
Nulla di personale nei tuoi confronti ci mancherebbe il mio è un 
commento anche per la moltitudine dei frequentatori del n.g. !
Saluti.
GbMax

 GbMax
Saluti, Marco