Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Freni Opel(in generale) Meriva in particolare-come vi trovate?

Io MALE!! anzi...MALISSIMO,la corsa lunga e non sempre uniforme,nel senso
che a volte e' un po' piu' lunga che altre,soprattutto dopo tratti percorsi
in rilascio non mi affatto una sensazione di sicurezza,nonostante le
rassicurazioni dell'officina che mi dice che quella e' la frenata tipica
Opel (bella cagata se e' cosi' davvero)secondo me con  le Opel  i tempi di
reazione sono inevitabilmente piu' lunghi che con ogni altra auto dato che
la risposta frenante non e' immediata ma occorre una certa corsa a vuoto del
pedale per vere tutta la forza frenante il che prefigura in caso di frenate
d'emergenza un incidente con altre auto evitabile e' davvero deprimente per
me questo tipo di frenata ,se solo lo avessi saputo ,solo per questo avrei
optato per un'altro modello e marca d'auto. Gradirei sapere le vostre
impressioni sulla frenata delle vetture Opel e della  Meriva in particolare
(non sono convinto comunque che sia"normale" questa frenata ),ditemi voi.
ciao e grazie
Xmau

 ciao e grazie
Francamente non ho mai guidato la Meriva. Le Corsa che ho provato mi sono 
sembrate normali rispetto alle altre auto della stessa categoria, l'Astra 
ultimo modello invece se freni deciso è meglio avere la cintura perché 
uscire dal parabrezza è molto facile, l'impianto è molto potente.
Non so se la tua Deriva abbia problemi... comunque non è certo un'auto 
leggera. Che modello è precisamente?
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 leggera. Che modello è precisamente?
La mia e' la 1.7 cdti,e non e' che non frena solo che la corsa del pedale e'
lunga e la frenata arriva dopo alcuni cm ,l'ho fatta ,io sono abituato ad
una Clio 1,5 dci che come l'Astra che dici tu ha una corsa del pedale
cortissima ed e' facile inchiodare,l'officina Opel mi ha detto che la corsa
lunga del pedale e' una cratteristica Opel e non un difetto del mio
esemplare ,sinceramente non ne sono affatto convinto per questo ho chiesto
qui a voi e poi la portero' in un'altra officina per sentire cosa mi dicono.
ciao,grazie
Xmau

 esemplare...
Mah... se come termine di paragone usi la Clio sicuramente la corsa del 
pedale è più lunga prima di avere la massima potenza frenante, ma anche 
sulla mia Ibiza e su molte altre auto il pedale è abbastanza modulabile, 
mentre con la Clio un po' meno, infatti quando uso quella di mia madre e 
guido sportivo l'ABS entra in continuazione e a volte sta cosa non mi piace 
un gran che.


 Xmau
-- 
Davide [20,192+,SA,22pti]
Opel Astra GTC 1.9CDTI proud owner & driver
www.astrahclub.it
Mercedes SLK 230 kompressor (my '02) driver
Opel Corsa 1.2 (my '93) sometimes driver 

 ciao,grazie
La Meriva monta l'impianto frenanate della Astra come la mia, e non ha
questo comportamento naturale.
Ti hanno detto una cazzata colossale.
Cambia officina.
Caedar dal portatile. Astra 2.0 Di 16v SW CDX (SO, 35/36, 82, 22p.ti)

 uscire dal parabrezza è molto facile, l'impianto è molto potente.
Confermo, l'Astra ultimo modello ha un impianto frenante molto potente, 
forse troppo!

 Io MALE!! anzi...MALISSIMO,la corsa lunga e non sempre uniforme,nel senso
Falla controllare da un'altra officina.
Io con la mia ho 'problemi' esattamente opposti: mi basta solo
sfiorare il pedale che l'auto rallenta in maniera molto efficiente.
Del resto con 4 freni a disco.
Una corsa eccessivamente lunga non č un buon sintomo.

 (non sono convinto comunque che sia"normale" questa frenata ),ditemi voi.
72.000 km con la nuova Astra... freni ottimi e oltrettutto durano anche
molto... mai cambiati finora e non sembra che ce ne sia il bisogno di
cambiarli... ciao
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 Una corsa eccessivamente lunga non č un buon sintomo.
Ma possibile che  nell'officina dove vado siano cosi' imbecilli? con i freni
non si scherza.
per prima cosa  gli chiedero di farmi guidare una delle Meriva che hanno li'
come vettura di cortesia epoi vediamo.
ciao ,grazie
Xmau

 come vettura di cortesia epoi vediamo.
No, guarda, cambia officina al volo. Se è come penso questi di auto non 
capiscono una fava...
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 forse troppo!
Non è mai troppo! (cit.)
Cmq intendo dre che è potente il giusto. Anche l'Astra precedente aveva 
freni eccellenti e di durata stratosferica (parlo di quelle con i 4 dischi).


 non si scherza.
Ma l'auto l'hai presa nuova o usata?

> Ma l'auto l'hai presa nuova o usata?
L'auto e' nuova,ha poco piu' di 1.000 km...,comunque sto raccogliendo
davvero pareri molto discordanti,dai possessori di Opel che mi dicono che la
corsa del pedale piu' lunga del normale e' una caratteristica Opel a chi mi
dice che la sua non ha la corsa piu' lunga del normale,.io non ci capisco
piu' niente,frenare frena solo che confrontata ad esempio alla mia Clio 1.5
dci ,frena "piu' in basso"..
ciao.grazie
Maurizio

 in rilascio non mi affatto una sensazione di sicurezza
Io faccio per la maggior parte strade collinari, e la gradualità del
pedale della Meriva mi piace. Posso accarezzare il pedale per un
colpetto di freni in discesa, o dare un bel calcio deciso (come mi è
accaduto pochi giorni fa) in caso di emergenza.
In ogni caso, l'auto risponde bene. La risposta è prevedibile, l'azione
necessaria commisurata al risultato desiderato.
Non avverto mancanze di uniformità. Il comportamento del pedale è sempre
lo stesso in ogni caso. In caso contrario, non vedo come si potrebbe
avere confidenza con il mezzo.
Ciao,
Paolo

 che a volte e' un po' piu' lunga che altre,soprattutto dopo tratti percorsi
in quella che ho in casa è tutto regolare. è vero che la forza
frenante è meno immediata che in altre auto, ma il comportamento è
costante e la potenza non manca.
sani
-- 
Denetor
(30, BL, 110)

in quella che ho in casa è tutto regolare. è vero che la forza
frenante è meno immediata che in altre auto, ma il comportamento è
costante e la potenza non manca.
Certo,la potenza non manca pero' c'e' oltre la meta' corsa del pedale e
bisogna pestare  secco per averla,la frenata non e' facilmente modulabile,
soprattutto per chi ha sempre usato auto con la frenata piu' pronta (cioe'
tutte le altre auto del mondo...)la guida per me e' stressante in queste
condizioni,sinceramente da questo lato le Meriva ( non so le altre Opel)
fanno davvero schifo;per me questo basta a sconsigliare a chiunque di fare
il mio incauto acquisto.
ciao
Xmau

 ciao
Descrivi una situazione oltre ogni tolleranza. Cambia officina e falla 
controllare.
IMHO c'è dell'aria nel circuito frenante.
Se va oltre metà corsa del pedale c'è qualcosa che non va. Nella mia 
Astra, con lo stesso impianto frenante della tua Meriva, a metà corsa go 
i freni bloccati o l'ABS a saltelli da un pezzo.


 i freni bloccati o l'ABS a saltelli da un pezzo.
Al controllo dei 1.500,ormai a settembre perche' vado in ferie,riproporro'
il problema pretendendo almeno uno spurgo,vi faro' sapere come andra'.
ciao,grazie
Xmau

 ciao,grazie
Se vedi una concessionaria Opel aperta, entra e prova a farti
un giretto con un'altra Meriva e valuti.
In bocca al lupo.