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Titolo: cinghia/catena di distribuzione, vantaggi e svantaggi?

ciao a tutti
chiedo a voi che siete esperti
un mio amico era felice (abbastanza) possessore di una mondeo se non 
sbaglio 2000 diesel, forse 2200, cmq quella da 130cv.
ha pensato bene di incidentarla a morte, anche se comunque aveva deciso 
di venderla causa costi troppo elevati.
a questo punto l'ho accompagnato da qualche concessionario, anche se ne 
capisco ampiamente meno di lui, e siamo andati a vedere la mazda3 1.600 
109cv fap.
carina, 5 anni di garanzia con km illimitati.
il venditore, che vede che ci ha colpito con sti 5 anni, dice anche "e 
garantiamo di non dover rifare la cinghia di distribuzione prima dei 
240000".
io, felice possessore di piccole utilitarie, rimango sbalordito, ma il 
mio amico fa "come, c'è ancora la cinghia? sulla mia mondeo c'era la 
catena!" al che ne esce una piccola discussione sui vantaggi svantaggi 
delle due soluzioni.
ora, potreste spiegarmi in generale le due soluzioni e appunti quali 
vantaggi e svantaggi ci sono con una e l'altra?
e soprattutto, io con la mia 206, arrivato a 75000km, devo rifarla?
e dovrò fare anche la frizione? (si non centra niente ok).

vantaggi e svantaggi ci sono con una e l'altra?
Per reggere 240k deve essere sicuramente una catena. La cinghia è di
gomma, rimane sempre ben tesa e non fa rumore cosa che tende a fare la
catena se si allenta un pochino pur senza essere pericoloso.
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]
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 catena se si allenta un pochino pur senza essere pericoloso.
il venditore parlava di cinghia.
magari nemmeno lui sapeva bene eh.
cmq in generale mi stai dicendo che la soluzione catena è nettamente 
migliore? e perchè non è oramai diffusa su gran parte delle macchine di 
nuova generazione?

 generazione?
Dovranno pur lavorare i meccanici, i produttori di cinghie e cuscinetti, 
tutto è un mercato. 


L'amara realtà è che costa di più,  però la cinghia ha dalla sua una 
maggiore silenziosità.
Zotto 

 Sicuramente è più durevole
Massì, cosa vuoi che sia la cinghia... Fai come me, rompi la pompa 
dell'acqua così cambi tutto già che ci sei :PpPp
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
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ATE Powerdisc + Ammortizzatori doppio effetto + Toyo Snowprox +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...


Urka.. ma eri in regola con i Km consigliati?
Zot

> Per reggere 240k deve essere sicuramente una catena.
Perche? Sul manuale della mia Focus 2serie dice che va sostituita ogni 
250.000Km (2000 TDCI 136cv) e sulla mia vecchia macchina diceva ogni 100.000 
(tipo DGT 1400) pero per dimenticanza ne feci il doppio senza problemi. 

(tipo DGT 1400) pero per dimenticanza ne feci il doppio senza problemi. 
Pericolosetto! In meno di 5 anni?



Se ricordo bene 6 anni.