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Titolo: Testacoda al Mugello

Ma..... vale anche per il Ring??? La regola dell'uscita di pista entro i 60
giri č cumulativa??
Dopo 34 giri al Ring ed altri ad Imola ed al vecchio Misano, oggi ho girato
per la prima volta al Mugello. E per la prima volta sono uscito di pista!
Dopo i primi 3, 4 giri per prendere confidenza con la pista, sono entrato
troppo veloce alla Materassi ed ho inserito che ero ancora in decelerazione:
il treno posteriore ovviamente ha subito manifestato la ferma intenzione di
divorziare da quello anteriore. Gran controsterzo ed ho fatto parecchi metri
con la vettura in equilibrio di traverso. Stavo quasi complimentandomi per
essere riuscito a tenerla, quando ha toccato il cordolo esterno e si č
scomposta tanto da perderla e finire in testacoda sulla terra all'esterno.
Per fortuna non sulla sabbia, tanto che sono potuto ripartire quasi subito.
Quando ho terminato il turno perň ho avuto la spiacevole visione del
pneumatico anteriore sx:
http://tinyurl.com/3xdgur
questo invece un posteriore:
http://tinyurl.com/2oo6mb
Cosa ha tagliato in quel modo il pneumatico? Sembra una lama.
Alcune considerazioni le aggiungo io: ho alzato troppo la pressione dei
pneumatici pure fidandomi del manometro di un benzinaio, inoltre non ho
fatto neanche un giro di raffreddamento in 25 minuti, mannaggia!! La
piacevolezza della pista ed i nuovi freni che resistono molto di piů al
fading mi hanno distratto.
Saluti
Nuanda307 (45, 110+160, BO) Tiptronic307 + Vtec EG2 driver
4 + 20 +10 (Racecar) giri al Ring    
http://album.foto.alice.it/nuanda307
 


E' prova vero che chi non muore si ... rilegge su IDA!!!
Compliments per il Mugello, č pista splendida e molto difficila da
approcciare.
Quando ci ho girato con la X1/9, con gomme stradali, ricordo che dopo un tot
di minuti improvvisamente le gomme perdevano totalmente grip, e dovevo farle
raffreddare.
Ma raccontaci un po' come stava il tuo stomaco alle arrabbiata 1 e 2...
:-OOOO
Rostro
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cosa ha tagliato in quel modo il pneumatico? Sembra una lama.
Il cordolo
Che ne dici?

giri è cumulativa??
C'ero anch'io ieri al Mugello, con la mia Clio 1.8 16V blu con roll
bar e cerchi Tecnomagnesio bianchi. Tu con cosa giravi ?
Ne approfitto per salutare tutti, è da una VITA che non scrivo :-///
Giornata incredibile al Mugello, c'era una folla OCEANICA :-O Macchine
per tutti i gusti, dalle utilitarie alle supercar, fino alle auto da
competizione (e vedere una Ferrari Daytona competizione ed una McLaren
Can Am in pista fa un certo effetto :-OOO)
Io sono molto contento della giornata, 2 turni da pilota (9.00 e
14.00) ed uno da passeggero, con un amico che ha guidato la mia Clio
e sta facendo le prime esperienze in pista :-) 
Grazie al prezioso aiuto di un altro amico (sid, che scriveva qui anni
fa) ho recuperato finalmente delle gomme degne di questo nome, delle
Michelin S9B slick messe molto bene ed ho segnato un ottimo 2.29
nonostante il motore ormai stanco :-)
C'era qualcun'altro ??? Magari è stato un raduno mancato :-(
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,32,xxx)
Bimmer every day, 911 Lover
 
www.entwined.it

 Can Am in pista fa un certo effetto :-OOO)
Ma hanno fatto circolazione turistica?
Complimenti ai proprietari.
P

P
Sě, al Mugello vengono alternati turni "normali" con quelli
per piloti con licenza CSAI, solitamente in pista con auto da
competizione. Domenica, oltre alle 2 citate, c'erano Clio Cup
vecchie e nuove, Ferrari 360 e 430 Challenge, Porsche 997 Cup
ed RSR....roba davvero notevole.
L'anno scorso anch'io ho girato nei turni per licenziati CSAI ma č
stato folle, mi hanno messo con la Clio insieme a delle Osella
prototipo, una follia, quindi ho deciso di girare insieme alle auto
stradali per evitare di fare da birillo :O


 prototipo,
Brutta esperienza :-)
P

 Can Am in pista fa un certo effetto :-OOO)
Veramente molti bei ferri. Rimarchevole il tipo della McLaren Can Am fine 
anni '70: era attempatino...


 :-OOOO
Visto che non soffro di stomaco se guido io, nè posso più perdere 
capelli...,
direi che il cuore cercava di battere al ritmo del vtec!!! ;-)
Mi è capitato di sbagliare solo leggermente la traiettoria in impostazione 
della arrabbiata 2 e vedere il cordolo ad alta velocità che si avvicina con 
la macchina che scivola sulle 4 ruote è... da provare!
In ogni caso gli ampi spazi e il numero ridotto di curve rispetto al Ring ti 
portano ad affinare ogni curva ma anche ad affrontarle più spavaldamente.
Sicuramente tornerò. Anche per la marea di appassionati con vetture di ogni 
tipo e per la correttezza di tutti quelli che giravano in pista.
Saluti
Nuanda307 (45, 110+160, BO) Tiptronic307 + Vtec EG2 driver


 C'era qualcun'altro ??? Magari è stato un raduno mancato :-(
Prima o poi ci vengo a fare lo spettatore......
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 stradali per evitare di fare da birillo :O
Cavoli, vorrei postare il tuo messaggio su "un certo" forum.......
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Cavoli, vorrei postare il tuo messaggio su "un certo" forum.......
Quale altro forum ? Magari sono iscritto pure lě :-)
Ti rispondo anche all'altro messaggio: Sid da anni non scrive
piů per motivi di tempo ma siamo grandi amici e ci vediamo spesso.
Per il Mugello ti consiglio di venire giů, anche perchč rispetto ad
altre piste (magione, varano ecc ecc.) č ben altra cosa, sia come
ambiente che come pista. Se solo i turni non costassero 90 €
cadauno ci pianterei le tende :-/// Ci metto 40 minuti da casa......
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