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Titolo: Due domande veloci veloci sul Tutor :-)

a) legge anche la velocit� instantanea? (leggi: funziona anche da 
autovelox?) In fondo ci sono sempre due linee conduttrici poste 
nell'asfalto, e nota la loro distanza, non ci vorrebbe niente, in teoria, a 
calcolare la velocit�.
b) ti legge anche se passi nella corsia d'emergenza?
c) rassicuriamo subito i moralizzatori: non ho la coda di paglia ;-)
-- 
Mirko (23,86,CE)
Punto 85 16v driver
Mercedes A/C-Klasse sometimes 

 b) ti legge anche se passi nella corsia d'emergenza?
Alcuni s�.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 c) rassicuriamo subito i moralizzatori: non ho la coda di paglia ;-)
piï¿œ che altro c'ï¿œ un metodo per fotterlo, anzi... ce ne sono due

 pi� che altro c'� un metodo per fotterlo, anzi... ce ne sono due
argomentare grazie 

 b) ti legge anche se passi nella corsia d'emergenza?
La polizia stradale, in una trasmissione TV, ha mostrato un furbo che per un 
mese è passato in corsia di emergenza per, vanamente, saltare il tutor. La 
telecamera della prima corsia ha comunque ripreso il veicolo.
Hanno glissato sulle conseguenze. :) 
-- 
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Luc (36, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 mese ï¿œ passato in corsia di emergenza 
era una mercedes bianca
visto anche io

 argomentare grazie 
1. girare senza targa posteriore e beccarsi la sola multa in caso di 
controllo (70 euro di multa... ma vuoi mettere percorrere napoli-milano 
fisso a 250kmh quando tutti vanno a 130? Non ha prezzo, altro che 
Mastercard)
2. sotto i portali tutor piazzarsi davanti ad un camion-pulman 
abbastanza alto da togliere la visuale della tua targa posteriore alle 
telecamere
bonus:
3. (ne dubito) procedere a cavallo della mezzaria facendo andare i 
pneumatici su entrambi i sensori annegati nell'asfalto

Si diceva che auto con scocca in materiali particolari come il carbonio mi 
sembra siano difficilmente rilevabili dal tutor . Se non ricordo male, la 
spirale annegata nell'asfalto "imprime" (e legge) sull'auto un marker 
magnetico per tracciarla ed identificarla ma su scocche non metalliche la 
cosa non � fattibile. Mi pare sia capitato che due hanno fatto una bella 
corsetta in autostrada con auto simili ed i tutor non li hanno beccati. La 
polstrada era dovuta andare a vedersi i filmati anche per calcolare la 
velocit� delle auto... Per� � una cosa che ho letto tempo fa e non so quanto 
fosse veritiera 

 sembra siano difficilmente rilevabili dal tutor .
benissimo
la mia R8 � in alluminio totale (audi space frame) con carbonio :)
resta il fatto che sicuramente funge il trucchetto del "camion-pulman" 
in quanto � ormai un anno che non ricevo pi� cartoline verdi ;)

 2) Coprire la targa
3) togliere direttamente la targa posteriore
se ti fermano in autostrada dici che l'hai persa e che vai a fare 
denuncia al pi� presto, o denuncia proprio a loro la cosa
poi magicamente te la fai riapparire dopo giorni dopo e lo comunichi al 
comando pi� vicino
Art. 102. Smarrimento, sottrazione, deterioramento e distruzione di targhe
1.. In caso di smarrimento, sottrazione o distruzione di una delle targhe
di cui all'art. 100, I'intestatario della carta di circolazione deve, entro
quarantotto ore, farne denuncia agli organi di polizia, che ne prendono
formalmente atto e ne rilasciano ricevuta.
2.. Trascorsi quindici giorni dalla presentazione della denuncia di
smarrimento o sottrazione anche di una sola delle targhe, senza che queste
siano state rinvenute, I'intestatario deve richiedere alla Direzione
generale della M.C.T.C. una nuova immatricolazione del veicolo, con le
procedure indicate dall'art.93.
3.. Durante il periodo di cui al comma 2, e' consentita la circolazione
del veicolo previa apposizione sullo stesso, a cura dell'intestatario, di un
pannello a fondo bianco riportante le indicazioni contenute nella targa
originaria; la posizione e la dimensione del pannello, nonche' i caratteri
di iscrizione devono essere corrispondenti a quelli della targa originaria.
4.. I dati di immatricolazione indicati nelle targhe devono essere sempre
leggibili. Quando per deterioramento tali dati non siano piu' leggibili,
I'intestatario della carta di circolazione deve richiedere all'ufficio
competente della Direzione generale della M.C.T.C. una nuova
immatricolazione del veicolo, con le procedure indicate nell'art. 93.
5.. Nei casi di distruzione di una delle targhe di cui all'art. 100 comma
1, I'intestatario della carta di circolazione sulla base della ricevuta di
cui al comma 1 deve richiedere una nuova immatricolazione del veicolo.
6.. L'intestatario della carta di circolazione che in caso di smarrimento,
sottrazione o distruzione anche di una sola delle targhe di immatricolazione
o della targa per veicoli in circolazione di prova non provvede agli
adempimenti di cui al comma 1, ovvero circola con il pannello di cui al
comma 3 senza aver provveduto agli adempimenti di cui ai commi 1 e 2, e'
soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74
a euro 296 .
7.. Chiunque circola con targa non chiaramente e integralmente leggibile
e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro
36 a euro 148 .


sisi vai tranquillo che non arriva nulla 

comando pi� vicino
Allora e' vero che sei napoletano.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

magnetico per tracciarla ed identificarla 
A me risultava che ti sparano una traccia radioattiva con un laser.
Sui portali Tutor c'e' un lettore Geiger che misura la radioattivita'
che hai perso nel tratto e calcola a che velocita' andavi.
Certo, una telecamera che legge la targa sarebbe stata piu'
semplice....


 Allora e' vero che sei napoletano.
chi va col zoppo impara a zoppicare ;)
diciamo che ho imparato a non farmi prendere per il culo dallo stato
visto che a 130kmh se faccio napoli-milano mi addormento sul serio

> b) ti legge anche se passi nella corsia d'emergenza?
No! ho ci ho fatto centinaia di passaggi sulla emergenza... ma non pre 
fregare il velox... e che proprio in coincidenza di quelli... avevo sentito 
un rumorino provenire dal motore, e quindi diligentemente ho messo la 
freccia, mi sono messo sulla corsia di emergenza, e per caso il rumore e 
scomparso...e quindi ho rimesso la freccia e sono rientrato.
Tutto regolare quindi.
Devo farla vedere sta auto... mah!
E da un p� che non "capita" a dire il vero, ma in passato non mi � mai 
arrivata alcuna multa... e vorrei vedere... mica eludevo il velox, 
accostavo... 

Vale la solo la prima...
e la terza � possibile solo in moto, facendo lo slalom tra i sensori...
se li premi entrambi, scattano entrambi. 

rotfl 

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che Cava 
ha cercato per dirmi:
Altre info
http://www.airdave.it/funzionamento-dellautovelox-tutor-sicve-108/
http://www.postimage.org/image.php?v=gx3oG4KS
-- 
Se la fortuna � cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in 
braille......
Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik)
Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei 
sbagliarmi ...