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Titolo: Nuova Hyunday Coupè

Ciao persone serie e meno...... ;oPP
Ho visto alcuni giorni fa ad una fiera il nuovo Coupè della Hyunday.
Era un V6 grigio met.
Devo dire che come linea è molto ben riuscito.
Peccato per alcune prese d'aria di troppo che gli conferiscono un immagine
del "vorrei ma non posso" :o\
Cmq in carrozzeria con una verniciatina e un pò di vetroresina si possono
nascondere. ;o))
L'interno è anche molto ben curato, tutt'altra cosa rispetto al vecchio
coupè che ho guidato per alcuni giorni e non mi ha per nulla
soddisfatto...............
C'erano anche tre strumenti nella consolle centrale, temp olio, voltmetro e
mi pareva una sorta di overboost...... sempre che il V6 sia turbo....
altrimenti era un banale economizzatore.
Sedili sportivi rivestiti di una buona pelle, e linee non
esasperate...........
Finalemente hanno licenziato il designer serial killer che ha disegnato la
vecchia.
Sapete cosa costa e quando esce??
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ciaooooooooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera # 001 - MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della 330Cd)

Sapete cosa costa e quando esce??
Non so il prezzo (sul sito Hyundai non ne parlano ancora), ma è già
uscito... ne ho visto uno qualche sera fa. Fa molto Ferrari dietro e
di tre quarti, e davanti assomiglia molto alla Clio, ma mi piace, imho
è 1000 volte più bello del vecchio.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 23/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

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Tirando le somme a me (e a tanti altri) piace di piu' la vecchia versione.
E' molto piu' singolare e particolare, piu' scattante ed economica. Ha
fattezze particolari mentre la nuova è piu' anonima.
Dovrebbe essere messa in vendita a breve.
Il 1.6 senza pelle con cerchi in lega, 2 airbag e clima manuale costa 36
milioni.
Il 2.0 come sopra costa 39.
Il 2.0 con pacchetto pelle, clima automatico, 3 indicatorini, 4 airbag e
cambio a sei marce costa 42 milioni circa.
Il V6 come sopra + cambio sequenziale costa 46 milioni circa.

Il V6 come sopra + cambio sequenziale costa 46 milioni circa.
Ma c'è anche manuale?


 Ma c'è anche manuale?
Sì il v6 c'e' anche con il manuale, a detta del concessionario. Non ho ben
capito se solo il 6 marce o anche il 5

 vecchia.
guarda che la 1a posso capire, ma la 2a se non erro lo ha disegnata quel
tedesco che ha fatto la Porche 911... non so quale versione perň.... la 2a
gen. con i 4 fari tondi aveva un po' piů di slancio sportivo, tipo Celica
vecchia ... non credo che abbia fatto un cosě cattivo lavoro... poi ripeto..
se č una questione di gusti... ognuno si merita i suoi no ?!? :-PP
se parliamo di tecnica allora iniziamo un'altro discorso...

Superpeo (MI) -22,150-
Ciaoo!
===========================
Simone "NINJA" [TO,21,75--]
===========================
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

hi hi!!!! :-)
Al contrario č meglio avere la macchina anonima IMHO......
E' molto piů bello FARLI i 190 e farsi dire "Ma quanto
va??????".....Eheheh.....  (anche se il discorso non quadra con la 19,
perchč alettonata e alta 10 cm non era proprio anonima......... Misteri
femminili :-?)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Peugeot 405 SW Driver 
Renault 19 Chamade (?)


E chi lo sostituisce? :) Io "quel"  V6 lo conosco bene essendo quello della
mia Sonica, seppur nel nuovo coupè  leggermente depotenziato  :-O (mi sa che
le euro4 colpiscon ancora)...  I consumi non sono certo da utilitaria ma
alla fin fine dipendono dal peso del mezzo (e quindi dovrebbero essere meno
che sulla mia Sonica), nonché dal fatto che le comodità si pagano (intendo
l'ottimo cambio sequenziale/automatico fuzzylogic che fa il suo dovere ma
che penalizza il consumo NON le prestazioni ;-) )...
Calcolando tutto ciò credo che dovrebbero essere REALI  intorno ai 8,5 Km/l
Direte.. non poco..  okkei, ma stiamo parlando di un motore euro4 V6 da 2700
cc con cambio automatico e prestazioni okkio e croce da 0-100 sugli 8
secondi..
Zotto Sonica MY2002 driver


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Non mi sembra affatto male! L'unico dettaglio che non mi piace moltissimo 
sono i gruppi ottici anteriori: se dovessi comprare quell'auto, le frecce 
laterali con il riflettente arancione sarebbero la prima cosa che 
sostituirei con un ricambio tuning "argento".
-- 
            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (30, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

Zotto Sonica MY2002 driver



Ma che stai mai dicendo?  Ne faccio io 9 e mezzo (ma credo meno..) con 1500
Kg .. con una macchina un bel più leggera sono stato prudente a dire 8,5 ma
molto probabilmente somo meno..
Zotto

Zotto


 2.7 24v FX Premium, 167cv, 220 km/h, a 23.700,00 ? (45.889.599 lire)
Il conce di Via Battistini (rm) mi ha detto che il 2.0 esiste senza pelle e
con 2 airbag (40 baffoni) e completo (42 baffoni)....?
Inoltre mi ha detto che il pellame non c'e' sulla 1.6, nè i 4 airbag (?) e
che costa 36 baffoni.
La 1.6 comfort è la versione senza cerchi in lega e senza clima, presumo!!
(non me ne ha parlato)
Azzzz si sono mangiati 11 cavalli del 1.6!!!!

Chicane (21,112,90),
"compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
Ciaooo!
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Simone "NINJA" [TO,21,75--]
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niente per tutte le modifiche visibili hihi!!
Che te frega, non hai niente di irregolare.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 



Il cambio che utilizzano ora é un cambio evoluto (montato anche sul SantaFe)
con l'eletronica "fuzzy logic" che fa molto bene il suo dovere ( se devo
scattare scala di 2 rapporti istantaneamente per es, o se premo a fondo
posso arrivare con cambiate oltre i 6000 giri e a 100 Km/h ancora in 2a,
senza nessun tastino "sport" da muovere o cose del genere), mentre posso
starmene a 60 all'ora in 4 e con 1500 giri  nel massimo silenzio..
Alla Hyundai stanno sperimentando la nuova generazione di cambio automatico
a variazione continua ma probabilmente non si sono arrischiati a montarlo su
questa versione vista la delicatezza che hanno ancora questi cambi con
potenze più elevate, anche se sul sito coreano promettevano un miglioramento
della resa e ancora una maggiore fluiditànonché una diminuzione dei consumi
(purtroppo il C/A li incrementa... di circa il 10% rispetto al manuale)
Zotto MY2002 Sonica 2.7 V6 driver

 Azzzz si sono mangiati 11 cavalli del 1.6!!!!
Se e' per questo, gia' sulle ultime 1.6 e 2.0 MY2000 erano "partiti" 
gia' circa 10 cavalli a favore delle normative Euro-3... 


Zotto MY2002 Sonica 2.7 V6 driver
Ciao!



Non so, effettivamente ci sono ancora problemi, ma dal punto di vista
teorico sono meglio.. chissà..
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Renault 19
Chamade (?)
Ciaoo!
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Simone "NINJA"
[TO,21,75--]
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

:-PP
:-PPPPPPPPPPPPPPPP
--                                         
Ciao                                                         


Zotto MY2002 Sonica 2.7 V6 driver
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
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Nel caso capitasse a te fammi sapere che lo provo volentieri io eheh
Zotto