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Titolo: ca..o  l'abs

In montagna fondo scivoloso per la neve (non tanta) strada in discesa.
Ero con mio papà su mb E, andavamo pianissimo perchè c'era traffico,
schiaccia il freno per fermarsi ma l'abs continua ad entrare in azione e la
macchina continua ad avanzare a passo d'uomo senza riuscire a fermarsi.
Avremo fatto 700/800 con il freno schiacciato a tavoletta e la macchina che
continuava ad avanzare sperando che quello davanti non si fermasse e
soprattutto che nessun pedone decidesse di attraversare fino a quando siamo
arrivati sul piano.
Ma l'abs sotto una certa velocità non dovrebbe disattivarsi? A ruote
bloccate la macchina si sarebbe sicuramente fermata.
--
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 basta che sia nera" (H. Ford)
rotfl
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
Meglio 1 km col leone
che 100 con il dizel
Peugeto 206 GTi driver
Alfa Romeo 156 GTA drimer
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #peugeot 

 bloccate la macchina si sarebbe sicuramente fermata.
Si.... ma fuori dalla strada...
10 anni fa è successa la stessa cosa a me in discesa e SENZA ABS...
Ero FERMO...assolutamente fermo, frenato, in discesa (ghiacciata),
probabilmente per il peso della neve che si stava accumulando (stava
nevicando forte) la macchina s'è messa ad andare da sola ...
improvvisamente...
Panico, perchè se frenavo....le ruote si bloccavano e la macchina andava
dove voleva lei nel modo più assoluto (direzionalità pari a 0).... se NON
frenavo la raddrizzavo, ma ovviamente acquistavo velocità...
alla fine ne sono uscito "pompando" a mò di ABS con il piede e mettendo la
prima per non acquistare velocità...
Anche io avrò fatto quasi un Km, tornanti compresi, scendendo da Madesimo
prima di riuscire a fermarmi in sicurezza...
Esperienza che non vorrò mai più ripetere..perchè effettivamente è
allucinante... dato anche la mancanza di parapetti laterali....
In fondo l'ABS di tuo padre ha fatto la stessa cosa... macchina PIU' pesante
dell'attrito che in quel punto poteva ottenere con i pneumatici... gli ha
dato direzionalità fino a che l'attrito non è stato sufficiente....
Vi siete risparmiati una bella visita dal carrozziere (o peggio) và!!!   :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

Vi siete risparmiati una bella visita dal carrozziere (o peggio) và!!!   :-)
Spero che almeno adesso tu sia un fan delle termiche :-)
(mica poi scherzo tanto... prima o poi in montagna, senza gomme da
neve o catene, una strizza epica te la prendi, na volta con mio padre
stavamo finendo giù da un burrone).
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Just another post... :-)

 Vi siete risparmiati una bella visita dal carrozziere (o peggio) và!!!
:-)
Boh non ne sono convinto; cmsa serve la direzzionalità a  meno di 5 km\h(i
pedoni sul marciapiede andavano alla nostra stessa velocità) ? La pendenza
era minima la  macchina si sarebbe fermata certamente in pochi metri.
Abbiamo solo rischiato di andare addosso a quello davanti se si fosse
fermato (ci saremmo appoggiati a lui senza  neanche rigare il paraurti) però
a un pedone (che attraversavano tra le macchine semiferme) potevamo fare
male lo stesso.


 male lo stesso.
Questo è vero.... ma in certe situzioni un pedone è meglio si faccia un pelo
furbo...
Comunque, per cronaca, mi hanno detto che uno dei punti dove questa cosa
successa a tuo padre e a me succede SEMPRE (con conseguente creazione di
*mucchi di macchine*) è nello scollinamento del Passo del Bernina da Tirano
verso Sankt Moritz... (i 500 metri di discesa dal passo vero e proprio fino
all'Ospizio)
I *locali* che hanno occhio evitano come la peste sia di aggregarsi che di
avere al culo qualche "cittadino"... si lasciano andare.. punto, non ce
null'altro da fare a meno di avere le gomme chiodate o le catene.
Se il vento spazza la neve e si forma la "pura lastra" neppure le termiche
servono a qualcosa...


 10 anni fa è successa la stessa cosa a me in discesa e SENZA ABS...
In certi casi, con neve fresca, NON avere l'ABS è meglio.. perchè con le 
ruote bloccate "ammucchi" la neve davanti alle ruote.. e ti fermi prima.
Cmq a parte questa condizione in cui di sicuro è meglio non averlo...sono 
convinto che su fondi ultra scivolosi, l'ABS spesso non è la cosa 
migliore...(a patto di non farsi prendere troppo dal panico..)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida di 
un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 migliore...(a patto di non farsi prendere troppo dal panico..)
Infatti le Audi avevano la possibilità di escluderlo per questo (sulla 80 di
mio padre c'era il tasto).... però ora non mi pare più...
Però la cosa è effettivamente troppo aleatoria...per UN caso che ti può
andar bene, ce ne sono 9 per incapacità del guidatore o per colpa della
strada, che finisci a fare casini peggiori.... IMHO l'han tolto per questo.
E comunque, esperienza personale, STAVA nevicando e un paio di balle che mi
ha fatto sto *mucchietto* e la macchina s'è fermata pur a ruote bloccate


 con qualche angolo "smussato"
Non è detto con neve fresca le ruote bloccate scavano un solco e ti fermano 
con l'ABS non scavano un cazzo. Comunque su alcune auto sotto i 5Km orari 
l'ABS si disattiva.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+.CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

 In certi casi, con neve fresca, NON avere l'ABS č meglio..
La famosa eccezione della neve fresca....
A parte che io qualche dubbio ce l'ho anche in quel caso, ma almeno
parzialmente l'ABS č bypassabile dal freno a mano eh!
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 l'ABS si disattiva.
secondo me è giusto, a velocità così ridicole IMHO l'unica cosa importante è
fermarsi



Idem con patate con un classe E nuovo di trinca. dopo ho inserito il freno 
automatico (non ricordo la sigla) tramite quell'asticella sopra a quella 
delle frecce. Migliora un pochino ma non piu' di tanto 

 delle frecce. Migliora un pochino ma non piu' di tanto
Cosa sarebbe questo freno automatico? quella di mio padre ha 4 anni non
credo che l'abbia.
Sopra le frecce se non sbaglio ha l'astina del cruise controll


 parzialmente l'ABS č bypassabile dal freno a mano eh!
a proposito di freno a mano quello a pedale della mb č proprio scomodo
--
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilitą.


 bloccate la macchina si sarebbe sicuramente fermata.
ma il freno a mano non ti avrebbe fermato?

 bloccate la macchina si sarebbe sicuramente fermata.
sotto i 7 kmh (per alfa)
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 a proposito di freno a mano quello a pedale della mb è proprio scomodo
vero!
ma nel tuo caso avete provato a mollare e rifrenare più leggero per evitare
che entrasse di nuovo l'abs?


 se entra, molli e ricominci
Lo ha fatto e infatti era praticamente fermo ma per fermarti completamente
prima o poi devi schiacciare fino in fondo soprattutto col cambio automatico
che continua a spingere. Forse doveva mettere in folle però con l'automatico
non è così normale.


non č cosě normale.
Imho la manovra corretta č:
-Con cambio manuale butti dentro la prima e molli la frizione di colpo
-Con cambio automatico metti in folle e lasci fare al freno (assai
meno efficace).
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 vero!
Mi è venuto un dubbio.
Il freno a mano agisce solo su due ruote? Su quelle motrici? altrimenti con
l'automatico e due ruote che spingono ti giri sicuro se non sei in folle.
--
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.



Nell'ultimo modello (in quello precedente non saprei) premendo l'asta del 
cruise control verso il basso (verso i piedi per intenderci) si attiva il 
freno automatico. In pratica quando tu non accelleri lui frena e ferma 
l'auto, accendendo anche gli stop posterori. Una volta fermato se non dai 
gas (anche con marcia D inserita) non riparti, nemmeno con forte pendenza.

 freno automatico.
non credo che ci sia sul vecchio comunque quando mi capita frego l'auto al
babbo e provo



non so perchè ma quando leggo queste cose sono sempre piu' contento di
abitare in una città dove non nevica mai :-)
Onestamente, non me la sentirei proprio di guidare sulla neve! Sarà che non
ci sono abituato.. ma a volte mi domando davvero come faccia chi nei paesini
ci vive... se poi aggiungiamo anche zone dove, come dici tu, mancano anche i
guardrail o una qualsiasi sorta di barriera laterale (eppure che non lo
sanno che ci sono i dirupi? che non lo sanno che ghiaccia e nevica? non
capisco...)....
Seph.

capisco...)....
Ci sono strade poco trafficate anche lì. Il problema non è dissimile
su certe litoranee o strade di pianura col fosso ai lati, fuori strada
ci si può andare anche se il fondo è asciutto.
In ogni caso con le gomme da neve si ha un'aderenza appena peggiore di
quella che hai con gomme consumate e fondo non drenante molto bagnato.
Per dire, in certi diluvi a Milano sul pavè e con le gomme ormai
indurite mi sono trovato peggio che con gomme da neve sulla neve.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 abitare in una città dove non nevica mai :-)
Io invece sogno di scappare da Milano per trasferirmi in paesino di montagna
in uno chalet raggiungibile solo in motoslitta o in un paese del nord Europa
o Canada


 macchina continua ad avanzare a passo d'uomo senza riuscire a fermarsi.
per curiosita': le gomme da neve ce le avete?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 per curiosita': le gomme da neve ce le avete?
No, lui la usa molto ramente in montagna.


 l'automatico e due ruote che spingono ti giri sicuro se non sei in folle.
si di solito, le posteriori nelle auto normali TA
sulla mercedes... da verificare!
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 sulla mercedes... da verificare!
Di solito le posteriori su tutte... ricordo però la citroen BX che l'aveva 
sulle anteriori (con conseguente musata contro un muretto del mio amico.. 
che "voglio fare un freno a mano!"
ROTFL!
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 che "voglio fare un freno a mano!"
non solo lei! anche l'alfasud se non ricordo male
e alcuni fuoristrada
