Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IT] Alzacristalli elettrico Punto Mk1

Un po' spaventato dall'idea iniziare un thread IT, vi posto un quesito 
su un problema che ho su una Punto Mk1.
 
Da qualche giorno il vetro lato guidatore si abbassa regolarmente di 
circa 10-15 cm, poi si blocca e inizia a fare un rumore molto forte di 
"plastica contro plastica", come se saltassero degli ingranaggi 
(immagino possa essere la vite senza fine contro la ruota dentata, se è 
questo il meccanismo usato per rettificare il moto). Quando poi provo ad 
alzarlo, il vetro si chiude ma il motorino non si arresta (come se non 
ci fosse un fine corsa) ed inizia a fare lo stesso rumore descritto 
prima, fino a quando ovviamente mollo il pulsante. L'alzacristalli è del 
tipo non assistito nè in salita nè in discesa.
 
Voi catorciofili come la vedete?
 
 
PS
 
  - "Cambia macchina, barbone!" al momento non è contemplato
  - "Vai allo sfascio, prendi un motorino e cambialo" è contemplato ma 
prima sarei curioso di capire cos'è che non va
  - "Compra un motorino nuovo e cambialo, barbone!" è contemplato e 
probabilmente è quello che farò, ma prima sono curioso di "isolare" il 
guasto con precisione
  - "Va a cagare" me lo posso anche dire da solo, giusto per togliere la 
soddisfazione al Ciula :-P
 
 
 
Grazie a tutti
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Voi catorciofili come la vedete?
 
Sembrerebbe esseresi consumata la ruota dentata, probabilmente in plastica, 
ma non conoscendo la . non ti so dire con certezza.
Io smonterei il pannello porta e verificherei visivamente.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 Io smonterei il pannello porta e verificherei visivamente.
 
Se fosse come la Punto Mk2 (ma in realtà visivamente il meccanismo è 
diverso anche se probabilmente il principio di funzionamento è lo 
stesso) sarebbe facilissimo quello che dici (ho già googlato e guardato 
un po' su iutub). Mi sa che l'unica sarà fare un weekend da meccanic8tto 
e smontare tutto :-)


 e smontare tutto :-)
 
Occhio che una volta smontato il pannello porta in realta' quel che vedi 
e' un "foglio" di plastica che copre il tutto: lo devi tagliare per 
andare oltre (o, perlomeno, da me era messa cosi' la porta)
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

andare oltre (o, perlomeno, da me era messa cosi' la porta)
 
TOGLIERE e poi rimettere, non tagliare! altrimenti alla prima acqua si
bagna l'interno portiera :-/
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 bagna l'interno portiera :-/
 
Non ricordo se, quando avevo smontato il pannello, avevo provato a tirare 
quel foglio (che, se non ricordo male, era incollato). Ma ho il sospetto 
che se solo avessi provato a tirare senza troppi complimenti mi sarei 
ritrovato con un pezzo di foglio in mano e un pezzo attaccato alla 
porta...


porta...
 
se sei un animale te, non è certo colpa del foglio della porta :P
 
scherzi a parte, ovviamente bisogna andare delicatamente: c'è una
specie di mastice speciale, tutt'attorno, che non secca mai.
 
basta tirare delicatamente ed eventualmente staccare con un cutter i
punti più delicati.
 
è un'operazione che comunque si fa in un minuto, eh. fatta giusto
qualche settimana fa per cambiare le portiere della mx5, e domenica
per collegare gli altoparlanti nell'impreza.


 collegare gli altoparlanti nell'impreza.
 
Capito: all'epoca avevo smontato perche', se non ricordo male, volevo 
dare una occhiata per capire se il tarlo mentale di togliere i vetri 
elettrici e mettere quelli manuali era o meno fattibile. Ma, tolto il 
pannello, mi trovai di mezzo 'sto coso e decisi di rinunciare al 
tentativo di levarlo :)


 per collegare gli altoparlanti nell'impreza.
 
In effetti nell'mx-5 ricordo anche io quella plastica (avevo dovuto 
controllare gli altoparlanti) ed effettivamente mi sembrň strano che la 
colla fosse ancora "liquida"


colla fosse ancora "liquida"
 
infatti mi piacerebbe sapere come e dove comprarlo!


 specie di mastice speciale, tutt'attorno, che non secca mai.
 
Cordone butilico perdiana! 
 
 

 tentativo di levarlo :)
 
?!?!?!??!? motivo? pesavano????????????????
 
 

Cordone butilico perdiana! 
 
pensavo ombelicale!
 
 
dove lo si compra?


 dove lo si compra?
 
Ricambista?
 
Ferramenta particolarmente attrezzato?


On 13 Giu, 19:45, Borto - 
www.borto.net
 

un vero catorcio ha le manovelle
 
e poi fa rèsing

 ?!?!?!??!? motivo? pesavano????????????????
 
No: perche' in quel periodo funzionavano una volta si e 34 no (infatti
in quel periodo una volta mi fermarono i carabinieri per un controllo
e invece di tirar giu' il vetro aprii la porta, visto che il tempo non
prometteva propriamente bene).
Questo comportamento mi aveva fatto venire i nervi e avevo deciso di
toglierli, in modo da risolvere definitivamente la cosa.
Peraltro, anche adesso, fosse per me li toglierei: non perche' non
funzionino, quanto perche' non riesco piu' a fidarmi dei vetri
elettrici e anche perche' quello lato passeggero va comunque azionato
dal pulsante sulla porta del passeggero, visto che dal pulsante sulla
porta lato guida sale/scende a 1 mm/anno.
 
 
 
 
Fafifugno

Ferramenta particolarmente attrezzato?
 
niet.
 
 
 
ciao


 che vuol dire? in concessionaria?
 
Vuol dire ricambista :-)
 
Non hai un autoricambi dalle tue parti?
 
Tipo:
 
http://www.paginegialle.it/imola-bo/ricambi-auto/g.f.g.-ricambi
 
 
o anche
 
http://www.paginegialle.it/imola-bo/autoricambi-imola-ricambi
 
 
 
Io ci sono stato giusto sabato (non a Imola, ovviamente) per 
l'alzacristalli (si è sgranato il solito ingranaggio e non viene fornito 
come ricambio separato, devo comprare tutto il blocco) ma non gli ho 
chiesto del cordone butilico... In compenso mi ha detto di mettere un 
normalissimo foglio di plastica e fissarlo col biadesivo, se proprio 
voglio cambiare quello originale (che è tutto rotto). C'è da dire che 
l'auto in questione ha i suoi annetti e probabilmente a "breve" verrà 
pensionata, non so se lo farei sull'mx-5


pensionata, non so se lo farei sull'mx-5
 
ecco, infatti ci ho pensato, a questo thread, perché ci sono macchine
in cui il foglio di plastica interno è di materiale scadente (anche se
auto costose, eh) e perde le proprietà di flessibilità col tempo.
 
quelle della mx5 sono invece ottime e flessibilissime ancora dopo 11
anni.
 
 
alla fine in un brico ho trovato un biadesivo morbido e spesso,
grigio. dovrebbe mantenere le caratteristiche più a lungo.


 grigio. dovrebbe mantenere le caratteristiche più a lungo.
 
Io stavo pensando a due possibilità "serie" in alternativa al cordone:
 
il biadesivo "millechiodi" della pattex (che è anche un po' spesso), 
oppure il classicissimo giro di silicone. Avrei pensato anche alla colla 
a caldo ma credo che non durerebbe un gran che
