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Titolo: Strade o autodromi???

Ragazzi, anche a me, ogni tanto, piace tirare, ma....
Quando capiremo che le strade non sono autodromi, e che non ci siamo solo
noi?
Quando capiremo che alcuni limiti (ammetto, non tutti), se esistono,
esistono per qualche motivo di buon senso, oltre che per poter appioppare
multe?
Da cio' che leggo in molti post, pare che il fine ultimo sia volutamente
quello di dimostrare che la propria vettura sia la piu' prestante... Ma non
ci viene mai in mente (mi ci metto in mezzo pure io) che magari, per
strada, c'e' gente che vuole andare tranquillamente, senza dover evitare
piloti della domenica che superano in corrispondenza di incroci o con
vetture che arrivano in senso contrario?
Lasciamo certi comportamenti ai piloti veri (quelli che, per capirci,
corrono su pista o su strade chiuse, con pieno diritto di farlo), e vediamo
di comportarci un po' piu' in modo civile!
Ciao!
Luca Menegotto

Luca Menegotto
Saluti rispettosi
Squaletto

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

di comportarci un po' piu' in modo civile!
Non č chiaro con chi ce l'hai in particolare.
Non vedo nulla di male se uno, di tanto in tanto, si piglia su e va
per strade poco frequentate a far "lavorare" un po' le gomme...
D'altronde, per chi non ha un autodromo a portata di mano, č l'unico
modo per imparare un po' a guidare nel senso vero del termine. E
allora meglio farlo dove non si coinvolge nessuno in un eventuale
errore.
O forse sei di quelli che preferisci che la gente "vada piano", cioč
non impari mai a guidare; cosě credono che la guida sia solo premere i
pedali e girare lo sterzo senza far spegnere il motore. Poi la prima
volta che la macchina si intraversa (sul brecciolino, sul bagnato,
olio, ghiaccio etc.) invade la corsia e arriva in faccia a te a 80
all'ora (ma come? Eppure rispetta i limiti!) perché č imbecille e non
sa fare a guidare?
Un conto č il piacere di guida, un conto sono i cretini.
Ho visto creare pericoli assurdi da persone che si reputano "prudenti"
perché in mezzo al traffico - senza rendersene assolutamente conto -
fanno manovre allucinanti.
Oppure da gente che si crede "un manico" e invece hanno a mala pena
idea di cosa vuol dire frenare...
Chi ama guidare, invece, proprio perché sa gli spazi che ci vogliono
per frenare o riprendere una sbandata (dato che hanno provato!), non
fa boiate laddove questo spazio non c'č...
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi piů inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

dove e quando farle senza essere pericolosi.
Sottoscrivo anch'io. Spesso invece sono proprio quegli imbranati di cui si
parla la vera causa di incidenti, che non si avvedono di uno stop se non
dopo essere usciti con metà macchina perché stanno telefonando o parlando
con un'amica, e se uno arriva magari in moto e prende il loro cofano allora
la colpa è sua perché veniva "come un razzo". Guida brillante non significa
guida pericolosa per nulla. Il pericolo è dato solo da chi non mette testa
in quello che fa, in qualunque attività umana. Prendiamo per esempio i
limiti di cilindrata per i neopatentati: non mi risulta sia più sicura una
500 sporting a 50 Km/h rispetto ad una BMW serie 5 a 90 Km/h. Con una hai la
possibilità di rimediare ad una traiettoria sbagliata, con l'altra ti puoi
limitare a pregare in caso di perdita di controllo e non mi riferisco alla
BMW. Non è l'età a fare un ottimo pilota (in moto Valentino Rosso è
certamente più sveglio di tutti noi!) ma solo la preparazione e la serietà
ed è quello che manca a molti, a troppi guidatori che incontriamo tutti i
giorni sulle strade. Divertirsi con una guida veloce su tratti poco
pericolosi può servire per capire il proprio mezzo e le proprie reazioni per
quando invece tornerà più utile e circolare sempre a 50 Km/h servirà invece
solo a farci rischiare di più in casi particolari come un improvviso
ostacolo e l'avere fretta per un giorno (prima o poi capita a tutti) e di
non essere buoni di guidare veramente.
Saluti
Fabio

...
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Mi trovi d'accordo. E' vero che poi tutto sta nel proprio senso di
responsabilità, però ritengo ancora più pericolosi quelli che non
sanno nemmeno di quello di cui si parla e vanno sbadatamente a giro.
Personalmente mi trovo sempre meno a tirare per strada, anche perchè 
spesso il traffico la fa da padrone. Ma sono cosciente che, comunque
non mi metto a fare lo scemo sui viali di Firenze. Devo anche dire che
non mi capita più tanto di trovare gente che ha voglia di tirare, cosa
che rappresenta un arma a doppio taglio. Ti diverti, ma devi pensare
al tuo. Se vedi che l'altro esagera.......è bene lasciarlo fare e
togliersi dalle palle.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

>non mi metto a fare lo scemo sui viali di Firenze.
Bastonatemi pure, ma a Parigi c' è ancora un tassista indiano che si chiede
quale incredibile rottura ci possa essere stata sulla macchina che incontrò
e che generò quella traiettoria.
Guidavo una Uno Turbo, era circa 1/2 notte di fine Dicembre, pioveva e su un
largo boulevard ho fatto un coreografico traversone con freno a mano uscendo
da una via laterale, vi assicuro che è venuto veramente bene, come
riferimento ho tenuto il Taxi fermo allo stop, a cui sono praticamente
girato attorno.
Il tassista è rimasto esterrefatto e alzando le braccia ha pregato il suo
Dio, la cosa è stata visibilissima e ha fatto ridere tutti noi.
Nonostante ciò sia accaduto molti anni fa ci ricordiamo ancora l'
espressione "stupita" del malcapitato.
Ma il punto è che nonostante tutto quella strana manovra, con traffico quasi
inesistente è stata fatta in assoluta sicurezza, anche se in centro a
Parigi.
Criticabile quanto volete, erano comunque bei tempi.
Ciao
Mario

 cretino di turno che mi ha pure lampeggiato i fari!!!!
Ma guarda che non penso che qui sorpassino contromano e con le macchine
che vengono...


BMW.
Ciao,
non ci sono piu' i limiti di cilindrata per i neo patentati, ma solo una
limitazione per quanto riguarda la velocita': max 90 su strade extraurbane
principali e max 100 su autostrade (poi ci si lamenta degli ingorghi).
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it

Dio, la cosa è stata visibilissima e ha fatto ridere tutti noi.
veramente c'e' chi dice che tenesse le braccia ad indicare la misura
di come te l'avrebbe fatto se ti avesse avuto tra le mani.....
Ciao
Mototopo

di come te l'avrebbe fatto se ti avesse avuto tra le mani.....
Dubito, io c' ero, tu no, e tu come al solito inventi.
:-)
Ciao
Mario

Dubito, io c' ero, tu no, e tu come al solito inventi.
veramente???????
come hai fatto a capirlo?     :-)
Ciao
Mototopo

a proposito di manovre funamboliche un giorno mi trovavo su Via della Nocetta a
Roma dietro le mura di Villa Pamphili  ero con una delta lx 1300, e  viaggiavo
sugli 80Km/h ad tratto vedo volare per aria un pallone da calcio da un uscita di
villa pamphili  abbasso lo sguardo e vedo un bambino che arretrando di corsa per
prenderlo si trova in mezzo alla mia corsia! a quel punto inchiodo e la macchina
stranamente mi si mette di traverso e continua a sbandare verso il bambino che
nel frattempo rimane li fermo come pietrificato ( per fortuna qualche santo li
mi ha aiutato a mantenere la calma) e facendo un po di "pendolo" manovra che i
rellisti conoscoscono molto bene, sono riuscito a girare intorno al bambino
senza nemmeno sfiorarlo, a mo di compasso tracciando con le gomme quasi un
cerchio perfetto,
poi una volta fermato  ho appoggiato la testa sul volante in preda ad una
reazione post-panico, il bambino si è avvicinato e mi ha detto :"scusa, scusa, è
tutta colpa mia....." io ho tirato su la testa dal volante lentamente e con voce
calma e pacata gli ho detto:" vedi di sparire prima che ci ripenso e questa
volta ti metto sotto!!!" il bambino ha raccolto il pallone ed  è scappato via
terrorizzato!" :-)))))))
Ciao Gianni

Permalosone, non vale, avevo messo le faccine.
:-)
Ciao
Mario

 'The Krazy One' >


di comportarci un po' piu' in modo civile!
Certo, ci mancherebbe. Il mio limite è il centro della carreggiata, se
voglio tirare arrivo sempre fino lì (a meno di avere una visibilità
perfetta) e su strade che conosco, dove so che non invaderò l'altra
corsia.
A me non è mai successo niente quando stavo tirando (Ri-GRAT! GRAT!
GRAT!) mentre quando stavo andando scazzato mi sono cappottato...
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver

sfreccia a curvatura 9 con lo scooter e in tanga. ;-)
aridaje co sto tanga....  guarda che sono di sesso maschile.
Ciao
Mototopo
P.S.
sabato scorso sulla Roma-Firenze ho toccato i 285 indicati.
e' stata la massima velocita' che ho mai raggiunto ( guidando io ) .
ovviamente su 2 ruote.
gran bella smaltita. :-)))

 principali e max 100 su autostrade (poi ci si lamenta degli ingorghi).
Vabbo', chi e' il neopatentato che si autolimita ai 100?



Magari ti sta' bene lo stesso :-PPPPPP
Ciao, Marco.

č una manovra mediante la quale si fa sbandare il posteriore della macchina prima
da una parte e poi dall'altra (come un pendolo)  per impostare meglio una
traiettoria di una curva in derapata specialmente quelle a gomito č utilizzata
sopratutto con le macchine a trazione anteriore!
ma sicuramente gli accaniti rallysti potrebbero darti una spiegazione piů corretta e
dettagliata!
Ciao Gianni
saluti pendolanti!!!


dettagliata!
Se non sbaglio, e' molto piu' usata nella tradizione rallistica finlandese,
vero??
Ciao
Franco

vero??
Vero, e piů su terra o neve che asfalto.
Ciao
(Suoer)Mario

>.... Che sarebbe 'sto pendolo?
MINCHIA HAAAA.
:-)
(Tradisci l'appartenenza alla tua terra)
Ciao
Mario

 (Suor)Mario
Ciao (frate)Gianni :-))

Vabbo', chi e' il neopatentato che si autolimita ai 100?
E soprattutto, qual č il poliziotto che ferma tutte le auto che vanno
tra i 100 e i 130 per vedere se al volante c'č un neopatentato????
Saluti a 130 orari.


aridaje co sto tanga....  guarda che sono di sesso maschile.
Lo so, ma il bikini era già preso e mi serviva qualcosa che coprisse
ancora di meno. :-PPPPPP
Dai, che ormai sei nella leggenda! ;-)


Crononauta
Ciao
----***----
Andrea Faoro
andrea...@axios.it
Panda 750 Young

 limiti di cilindrata per i neopatentati: non mi risulta sia più sicura una
Veramente (e per fortuna) i limiti di cilindrata per i neopatentati 
non ci sono piu' da anni...
Purtroppo i limiti attuali (per 3 anni vel. max in autostrada 100 km/h
e 90 in statale) sono ancora peggio perche' non e' possibile 
applicarli e quindi sono solo una misura di facciata per dire che si 
e' fatto qualcosa per diminuire le "stragi del sabato sera".
Saluti,
	Ernesto Rossi

Vorrei che fosse proprio così ma allora le case automobilistiche dovrebbero
limitare tutte le auto indistintamente.
Rik.
Ernesto Rossi <re...@NOSPAMloveboat.com> scritto nell'articolo
<bcDPpX2RHiiX-pn2-tqT9lpdbCgMs@localhost>...
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