Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: TAXI. La mia idea per una soluzione percorribile.

Pensavo al problema dei tassisti.
Le cose come stanno non vanno, è ovvio che bisogna liberalizzare il settore.
D'altra parte non si possono ledere così brutalmente gli interessi di una 
intera categoria, nella quale ogni singolo individuo ha investito svariate 
decine di migliaia di euro per l'acquisto di una licenza che rappresentava, 
oltre alla possibilità di lavorare, anche la tranquillità della pensione: 
terminata l'attività la rivendita della licenza era l'equivalente della 
"bonuscita" e la possibilità di farsi un fondo pensionistico.
 
L'obbiettivo sarebbe il sistema inglese: licenze di proprietà del comune che 
le concede in uso ai taxisti. Quando il taxista cessa l'attività la licenza 
torna al comune che la gira al primo in lista degli aspiranti tassisti.
 
Secondo me si potrebbero emettere nuove licenze del tipo inglese, non 
rivendibili e di proprietà del comune, da affiancare a quelle esistenti, 
comunque rivendibili.
I taxisti in possesso della vecchia licenza potrebbero convertirla, entro un 
certo numero di anni, in una di tipo nuovo, non rivendibile, ma la 
conversione comporterebbe l'accredito sul fondo pensionistico INPS di un 
equivalente valore (da concordare) di versamenti figurativi.
 
Che ne pensate?
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 
 
 

 Che ne pensate?
 
Che da quello che ho letto era stato pensato un sistema per compensarli
della perdita di valore della loro licenza.
L'impressione è che non vogliano neppure parlarne di una possibile
modifica del sistema taxi.

 Che ne pensate?
 
Penso che la Licenza che il taxista ha acquistato in passato non perderà 
molto del suo valore e che sarà rivendibile tale e quale ad oggi nel 
momento in cui il taxista deciderà di cedere la sua "attività" ad un 
nuovo acquirente.
 
Scordati l'aumento di taxisti in zone dove la concentrazione di taxi è 
già molto elevata.
 
Pensate molto male se credete che liberalizzando le licenze aumenteranno 
le concentrazioni di taxi in aree congestionate.
 
-- 
Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012
*understatement Landrcuiser*

 modifica del sistema taxi.
 
Questo stimola a liberalizzare questo settore ancora di più.


 comunque rivendibili.
 
la domanda è la seguente: servono altri taxi? la risposta non può essere 
univoca, perchè varia da città a città, a
mio avviso l'errore sta nel trattare la vicenda come se stessimo parlando 
della paga dei metalmeccanici di tutta Italia.
Sono i singoli comuni che dovrebbero affrontare la questione in base alla 
domanda della propria città, il governo nazionale non c'entra una mazza.
 
 
 
 

 Che ne pensate?
 
 
Con l'introduzione del decreto bersani (2006) le licenze emesse dal 
comune sono a titolo oneroso.
ergo anche se vinci il concorso, paghi.
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 Questo stimola a liberalizzare questo settore ancora di più.
 
Esatto, perchè sintomo di "tesoretto da difendere".
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 decine di migliaia di euro ...
 
immagino "in nero" e adesso chiedono allo stato di essere tutelati.
non solo ... di legalizzare il giochino delle cessioni. abbastanza
irrazionale :o/
 
pooi ... licenze contingentate o 100% libere sono convinto non abbia
nessuna influenza sulla crescita. e' pero' un banco di prova ... se
l'euroburocrate cede su una fesseria come questa come potra' fare il
duro sulle cose serie??
saluti, davide

 immagino "in nero" e adesso chiedono allo stato di essere tutelati.
..
 
già, veniva pagata l'iva su queste cessioni?

 anche evasione irpef e dell'imposta di registro, immagino.
 
Legalizzata dallo stato pero`. Non si potevano proprio vendere o
comprare le licenze ma solo cederle o ricollocarle (ah, le sottigliezze
della lingua italiana!)

 domanda della propria città, il governo nazionale non c'entra una mazza.
 
Il mercato, questo sconosciuto...
 
M. 
 

 ergo anche se vinci il concorso, paghi.
 
E infatti tutte quelle emesse sotto quella legge dovrebbero essere 
rimborsate.
Il conto lo si può mandare a Bersani "il liberalizzatore", ROTFL.
 
M. 
 

 equivalente valore (da concordare) di versamenti figurativi.
 
Si vede che ti nascondi bene, posti da quale amena localita` estera? :-)
Non pensi proprio a quello che hai scritto? ;-)
 
Oppure non sei italiano. O anche non abiti in Italia ;-)
 
Non nominare l'INPS, per favore! Siamo in Italia! Tu vuoi proprio del
male a questi poveri tassisti, che ti hanno fatto, suvvia? Scrivilo, che
ti consoliamo :-))

 Il conto lo si puň mandare a Bersani "il liberalizzatore", ROTFL.
 
Dammi l'indirizzo, per favore :-)

 irrazionale :o/
 
emh... esiste da parecchi anni la cosa...


Brunt ha usato la sua tastiera per scrivere :

certo, anche la tarsu e l'ici.
del resto i tassisit han sempre detto che per loro l'auto è la loro 
casa, quindi in qunato tale è asoggettabile al pagamento dell'ici.
tutte le mobilitazioni di questi giorni in realtà erano per l'imu sulla 
prima auto..


 Il mercato, questo sconosciuto...
 
il mercato dice appunto che non servono altri taxi, se poi per far vedere 
che il governo č buono e pensa ai piů deboli, allora liberalizziamo ad 
minchiam.
 
 
 
 


non è una battuta. Su qualsiasi bene si paga l'IVA. Uno avrà pure la 
"proprietà" di qualcosa che vende per cui immagino che l'IVA sia dovuta. 
Nel caso, ditemi cosa c'è di sbagliato.
Se non è un bene, non esiste la proprietà; se è una proprietà (o in ogni 
caso si ha un titoplo di diritto) allora è necessario recuperare le 
tasse non pagate.

 liberalizziamo ad minchiam.
 
Hai parlato con il mercato ?
Raccontaci.
 
-- 
Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

 non è una battuta. Su qualsiasi bene si paga l'IVA. 
quindi qunado tu vendi casa tua, chi acquista paga l'iva?
se io ti vendo il mio comò tu paghi l'iva?


 Raccontaci.
 
un buon 90% delle chiamate al radiotaxi vengono evase al primo colpo, 
ti batsa come dato?


 batsa come dato?
 
Naturale.
Non mi meraviglia.
Ma l'Italia non si ferma a Venezia, Milano, Roma e Napoli.
Abbiamo circa 8000 comuni in Italia.
 
Sai, oltretutto ad esempio, che se tu lavori in città di Milano e mi 
portti all'aeroporto della Malpensa non puoi ritornare a Milano con un 
cliente caricato in Aeroporto ? Fai il viaggio a vuoto.
Perchè non lotti per poter caricare clienti ovunque ?



se tu fossi un'azienda di vendita di mobili, certamente. Esattamente 
come le auto (IVa esposta e tutte le altre cose. Nella vendita tra 
privati questo non avviene perchè bla bla .... (che vale anche nel caso 
del comò).
 
Cmq non è la situazione della vendita della licenza. Se è un bene DEVE 
pagare l'IVA, non ci sono storie; questo deve essere fatto.
Se non è un bene...allora il tuo "acquisto" di una licenza è al massimo 
il pagamento di una consulenza ad un altro professionista (a voler 
essere positivi) ma in realtà non hai nulla in mano di "tuo".
 
 
 

 se tu fossi un'azienda di vendita di mobili, certamente.
 
Decisamente confuso; visto che ci sei prova a far pagare l' IVA la prossima 
volta che vendi la tua auto usata. 
 

ti batsa come dato?
 
Dove? perche' a Roma tanto vale che telefoni a un numero a caso.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 batsa come dato?
 
Se il dato fosse questo sarebbe ancor più un problema: di taxi ce ne 
sarebbero troppi.



ok, ho scritto delle vaccate....
 
Quindi il passaggio di una licenza è a tutti gli effetti una vendita tra 
privati?

 un buon 90% delle chiamate al radiotaxi vengono evase
 
Vedi? Confermi che le cifre dell'evasione sono spaventose! :-)
 
E.

 privati?
 
Uhm,  domanda da commercialisti, però se, come credo, quando acquisti una 
licenza non paghi l' IVA, mi suona strano che tu possa pagarla quando la 
vendi. 
 

 la domanda è la seguente: servono altri taxi?
 
Più che nuovi taxi servono nuovi tipi di servizio.
 
M.

 batsa come dato?
 
'nsomma, qui in ufficio le segretarie devono chiamare sempre piu' di una 
volta per trovare un taxi disponibile.
 
MaxMax 
 
 

MaxMax ha spiegato il 16/01/2012 :

o chiami da fuori zona o non chiami la nostra centrale...
 
comunque sia è una diostrazione che le problematiche son a livello 
locale e non nazionale


Enrico Rodolfo ha usato la sua tastiera per scrivere :

Bhe, è un dato interpretabile
io lo interpreto come "ci sono poche chiamate e quelle poche che ci 
sono si fa di tutto per accaparrarsele"
 
lo si può anche leggere "ci osno troppe auto"
oppure
"il traffico è talmente ben regolto che un taxi non fatica ad arrivare 
in tempi congrui a prelevare il cliente " (ROTFL)
 
poi scusa... se le chiamate evase al primo colpo fossero il 40%...
cioè non ho capito la tua battuta in relazione al dichiarato...
imho se la percentuale fosse più bassa significherebbe che c'è molto 
lavoro per le auto presenti sul territorio... al contrario una 
percentuale alta inica il contrario...


 Perchè non lotti per poter caricare clienti ovunque ?
 
perchè, per qunato assurdo possa sembrarti, se si facesse così gli 
aereoporti sarebbero ieni di taxi e le città senza servizio.
Perchè andrebbero tutti in aeroporto anche vuoti nella certezza di 
caricare un lavoro migliore della vechia che va in ospedale.
ma il servizio taxi DEVE essere anche per la vecchietta...


 Dove? perche' a Roma tanto vale che telefoni a un numero a caso.
 
come ben sai non lavoro a roma...


 sarebbero troppi.
 
...........non dico nulla.............


 sarebbero troppi.
 
...........non dico nulla.............
---------------------------------------------------------
 
Ma che discorso è? Vorrei pure vedere!
Forse però vi sfugge che se avessero un costo decente (la metà) i clienti 
aumenterebbero, e non di poco.
 
 
 
 
 

cioč non ho capito la tua battuta in relazione al dichiarato...
 
si vede! 8-P
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
         FUS DO'RAH!

 ma il servizio taxi DEVE essere anche per la vecchietta...
 
Infatti è assurdo, non lo sembra.
Se è vero quello che dici tu, aeroporti zeppi di taxi e città senza 
servizio, allora ci sarebbe più spazio per lavorare in città. Questo 
regolamento assurdo penalizza TE taxista (che fai un viaggio a vuoto) e 
ME utente (che pago il tuo viaggio a vuoto). Voi vorreste continuare a 
gestirlo così, il servizio ? Dimostrando ancora una volta che alla CASTA 
dei taxisti non interessa ottimizzare i viaggi, le presenze, la 
localizzazione dei taxi per rendere il servizio più efficace ovunque e 
quindi meno costoso ?
Questo è solo un esempio ma possiamo andare avanti a parlare di cose che 
VOI non cambiereste perchè NON volete farlo.
 
Voi, come i medici, i notai, gli avvocati, i farmacisti ecc ecc ecc ecc 
ecc ... dovrete imparare a misurarvi con il mercato.
Capisco che è una novità e che non siete preparati ma sappiate che 
milioni di italiani lo fanno da sempre TUTTI i giorni dell'anno.
Chi non ne sarà capace venderà il suo Taxi, il suo studio, la sua 
farmacia ... e si comprerà una canna da pesca per passare le sue giornate.
Non m viene da piangere per questo.


 ...........non dico nulla.............
 
La domanda sorge spontanea :
- di bar ce ne sono pochi ?
- di ristoranti ce ne sono pochi ?
- di giornalai ce ne sono pochi ?
- di alberghi ce ne sono pochi ?
- di negozi di abbigliamento ce ne sono pochi ?
- di Geometri ce ne sono pochi ?
- di rappresentant/agenti/commercianti ce ne sono pochi ?
- di concessionari auto ce ne sono pochi ?
- di programmatori ce ne sono pochi ?
- di webdesigner ce ne sono pochi ?
... possiamo andare avanti per un'ora ...
 
Se ci sono troppi taxi, vendi il tuo e fai qualcosa d'altro.
Magari in un settore dove "ce ne sono pochi".
Borto, scusa ma dove vivi ?


Dopo dura riflessione, Diego® ha scritto :

in un NG dove qualsiasi cosa dico in merito ai taxi, vengo semrpe 
ricoperto di merda! :)
 
scherzi a parte... il mio non voleva essere un messaggio per rafforzare 
l'ide ache i taxi fossero troppi... dico solo che visto che il servizio 
offerto nella città nella quale opero è (se non ottimo) buono, non 
ravviso la necessità più auto come i giornalisti scrivono (e non ho 
detto "come monti vorrebe").
 
 

 si vede! 8-P
 
:O
 
 

 Vedi? Confermi che le cifre dell'evasione sono spaventose! :-)
__________________________________^^^^^^^^^^_


Il 16/01/12 20.19, Borto - 
www.borto.net
 ha scritto:

Benissimo. E' proprio questo il punto.
Non sarà una organizzazione a dirlo ma il mercato stesso.
Nessuna persona di buon senso non farebbe i conti con il mercato e 
viceversa le persone capaci sanno cercare spazi nuovi anche nei momenti 
difficili e in mercati congestionati.
 
Insomma, se tu lavori bene e sei attento ... sarà difficile che una 
"liberalizzazione" ti penalizzi.
 
;)
 
Fidati.
Non di me, di te stesso.


 non cambiereste perchè NON volete farlo.
 
si, il tuo ragionamento è PERFETTO, non tiene però conto che il taxi va 
garantito a tutti...
 
 

 Non di me, di te stesso.
 
bravo Diego...
vedi, c'è gente che fa post intelligenti, scrive cose sensate... anche 
il post tuo sopra....
 
il problema di fondo è che NESSUNO ha mai parlato di liberalizzare il 
settore!!!!!!!!!! per ora le uniche voci che ci sono sono quelle di un 
raddoppio delle licenze, vedi un po te...
Secondo la tua ottica ci starebbe anche una liberalizzazione delle 
tariffe, no? Qaulcuno ne ha mai parlato?
eh...
 
 

fanculo!!!!!!
adesso ho capito :))))))))))))))))
 
 

 garantito a tutti...
 
Ma non hai già detto che soddsfate immediatamente il 90% delle richieste ?


Il 16/01/12 22.17, Borto - 
www.borto.net
 ha scritto:

Non sono un politico ma credo, vado per intuizione, che questo governo 
abbia la competenza sufficiente per darvi qualche risorsa in più.
Te lo auguro.
 
;)


 Ma non hai già detto che soddsfate immediatamente il 90% delle richieste ?
 
si, ma io parlavo della mia situazione, non di tutta italia!
 
 

Il 16/01/2012, Diego® ha detto :

Maaaaahhhhhhhhhh....
ne riparleremo tra pochissime settimane temo....! :)
 
 

 batsa come dato?
 
io non lo uso MAI perché caro impestato e come me milioni di altre 
persone, ti basta come dato?
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 ti basta come dato?
 
nessun problema a crederti, anche io non vado mai a prendere una coca 
cola al bar perchè imho costa tanto e con me altri milioni di persone, 
con ciò?


 fiumicino andrà a caricare in quel comune, ed ora non può farlo
 
ipotesi MOLTO remota


 che c'è spazio per altri
 
no, significa che non ha senso farsi X km per andare + X km per tornare 
per avere l'incertezza di fare qualcosa!
 
 

 Vediamo se riesco a riassumere la cosa:
[cut]
 
Ah, l'orticello.
 
Adesso mi metto bel bello a scrivere una letterina al mio Ordine, chiedendo
che sia presentata una proposta per la quale possiamo accettare i clienti
solo del comune limitrofo.
Poi scrivo anche all'associazione dei baristi: solo clienti del quartiere.
E via via alle altre associazioni.
 
Sarà un mondo bellissimo, ognuno con il suo posto assegnato per legge,
nessuna possibilità per i clienti di cercare di meglio.
 
Michele

 aumenterebbero, e non di poco.
 
Io proprio non capisco come non ce la facciano ad arrivarci.
Da pendolare a Bologna, universitario, avrei preso mille volte il taxi
invece dell'autobus con scene terrificanti di affollamento, o quando ero di
fretta per un esame. 
E invece, spendere per una corsa di 3km più di un viaggio in treno
andata/ritorno mi è sempre sembrato folle, pace.
Sono sopravvissuto, ma non capisco il ragionamento dei tassisti.
 
Michele

 Sono sopravvissuto, ma non capisco il ragionamento dei tassisti.
Come non lo capisci? Preferiresti guadagnare tanto lavorando poco o 
viceversa?
 
Quello che davvero non si capisce è perché si possa pensare anche solo 
per un attimo di favorire una compagine limitata a sfavore di una molto 
più numerosa.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

"Tykos"  wrote in message news:1s0aqhsxgdu8b.6...@40tude.net...
 
E invece, spendere per una corsa di 3km più di un viaggio in treno
andata/ritorno mi è sempre sembrato folle, pace.
-------------------
 
Ma che dici, a bologna 3km sono meno di 7 euro...
http://www.cotabo.it/utenti-taxi/tariffe/
 
Hai vissuto una vita d'inferno per nulla, purtroppo con conoscevi BORTO
 
 

"8tto"  wrote in message news:9nlssb...@mid.individual.net...
 
Quello che davvero non si capisce č perché si possa pensare anche solo
per un attimo di favorire una compagine limitata a sfavore di una molto
piů numerosa.
--------------
 
La gente "normale" non prende mai il taxi, ormai non lo vede neanche come 
mezzo di trasporto pubblico. 
 
 

 Hai vissuto una vita d'inferno per nulla, purtroppo con conoscevi BORTO
 
potevo dirlo anche alla gente in fila di fronte alla stazione (c'è sempre
gente in fila): "chiamate borto".
 
Michele

 viceversa?
 
i tassisti, che dicono SEMPRE la verità, dicono di guadagnare pochissimo.
Quindi non dovrebbero farsi problemi ad aumentare il bacino d'utenza, no?
 
Michele

 [cut]
 
[cut]
 
non hai capito un tubo
 
 

"Borto - 
www.borto.net
"  wrote in message 
news:jf4mcn$b30$1...@nnrp-beta.newsland.it...
 
[cut]
 
non hai capito un tubo
------------
 
Abbiamo trasmesso: BORTO, il tassista incompreso
 
 
 
 

La gente "normale" non prende mai il taxi, 
 
 
Scusa? 
se costasse una cifra decente lo prenderei tutte le volte che vado in
aeroporto, e sarebbe la cosa più normale del mondo.
 
 

La gente "normale" non prende mai il taxi,
 
Scusa?
se costasse una cifra decente lo prenderei tutte le volte che vado in
aeroporto, e sarebbe la cosa più normale del mondo.
--------------
 
Appunto, è questo che sostengo.
 
 
 

 mezzo di trasporto pubblico.
 
Corretto.
Ieri ai sondaggi di Ballarò (per quanto possa valere, ma il target della 
trasmissione è indicativo) risultava proprio questo: oltre il 50% ha 
risposto che non gliene fregava una ceppa del taxi, anzi non capiva 
l'acrimonia coi poveretti.
Sono i non utilizzatori del servizio.
 
M. 
 

 Appena c'e' un evento qualsiasi a Milano non li trovi manco per il cazzo!
 
Verissimo, trovarne uno diventa come la ricerca dell'arca dell'alleanza.
Quando ci sono le settimane della moda, poi, devi uccidere una modella per 
riuscire a prenderne uno.
 
M.
 
 

Appunto, è questo che sostengo.
 
 
Ah ok, scusa ma avevo capito il contrario...
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
         FUS DO'RAH!

 riuscire a prenderne uno.
 
Basterebbe pagare le modelle come i neo ingegneri.
 

riuscire a prenderne uno.
 
Entri lo stesos e ti siedi sopra al mucchietto d'ossa?
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Il 18/01/12 10.08, marcinkus ha scritto:

In effetti in questo modo attraversi Milano sulla 159 del 112 o del 113 
GRATIS !
 
:-DDD
 
 
-- 
Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

 Basterebbe pagare le modelle come i neo ingegneri.
 
Pansi che le modelle guadagnino bene?
Per una che diventa conosciuta e richiesta, ce ne sono altre 5k che fanno la 
fame e girano come trottole da un casting all'altro.
 
M. 
 

 Pansi che le modelle guadagnino bene?
 
Si lamentano per le mani bucate che hanno. 
 

Il 18/01/12 16.44, Zotto ha scritto:

No. Perchè non le fanno mangiare ....
 
LOL


 M.
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 Entri lo stesos e ti siedi sopra al mucchietto d'ossa?
 
i mucchietti d'ossa sono la mia passione, si lo so che sono 
cadaverofilo come dice marcinkus


Dopo dura riflessione, Zotto ha scritto :

le conosci?


 le conosci?
 
No, ma ho una seconda cugina che lavora nel campo della moda, meno di 30 
anni, 2500 euro al mese, single, e dice che non ci sta dentro con le spese, 
poi compra scarpe da 400 euro al paio. 
 

"Zotto"  wrote in message news:jf8qc2$90u$1...@speranza.aioe.org...
 
No, ma ho una seconda cugina che lavora nel campo della moda, meno di 30
anni, 2500 euro al mese
-------------
 
Quanti mesi?
La maggior parte delle modelle lavora negli showroom durante le stagioni di 
vendita. Se fossero 2500 netti al mesex12 sarebbero buoni. 
 
 

 di vendita. Se fossero 2500 netti al mesex12 sarebbero buoni.
 
Sarebbero eccellenti.
Io inizialmente parlavo di mannequin, che prendono veramente una fava. Di 
solito le sconosciute hanno un rimborso spese (in hotel veramente merdosi), 
ma spesso rischiano di tasca propria per andare ai casting se non fanno 
parte di agenzie. Quelle scelte per le sfilate ricevono dai 500 ai 1000 
dollari a evento. Da lì si capisce come mai i casting sono così affollati. 
Se una inizia ad essere richiesta facile che nelle fashion week tirino su 
10-15k dollari in pochi giorni. Poi ci sono quelle ingaggiate per le serate 
in quelle stesse settimane, come soprammobili, e prendono veramente poco 
(100 euri a sera, talvolta 200). Molte finiscono per prostituirsi, e quando 
capiscono che dando via il culo possono guadagnare 5-6k alla settimana... 
cambiano subito mestiere.
Le modelle da showroom sono pagate come le commesse, o anche meno.
 
M. 
 

 Quale sarebbe il "VALORE AGGIUNTO" di un comò usato ?
 
Se Borto l'avesse comprato a 100, e lo rivendesse a 150, 
*indubitabilmente* sarebbe di 50. 
 
 

 Dai su ... sono cessioni di beni usati fra privati.
 
Appunto.
Per quello l'operazione non sarebbe assoggettata all'IVA, mancando il 
presupposto soggettivo.
Non certamente perche' manchi il valore aggiunto.
Perň se Borto quel comň l'avesse acquistato come bene strumentale per la 
sua attivita' imprenditoriale...
 
 

 ricoperto di merda! :)
 
Spero non ti riferisca anche a me, ho sempre cercato di capire chi
scrive prima di condannarlo senza appello.

 volta per trovare un taxi disponibile.
 
Chiama un NCC allora (oddio adesso parte il flame)

 *indubitabilmente* sarebbe di 50.
 
Se invece lo vendesse a venti avrebbe diritto a un credito d'imposta?
Su, non diciamo stronzate.
 
M. 
 

 Anzi, tecnicamente non potrebbe vendere sottocosto così ...
 
Non sarebbe congruo con gli studi di settore ... LOL


 Su, non diciamo stronzate.
 
Infatti. Non dirle.