Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 200 euro

Il margine, ante tasse, che mi ha detto avere un ufficiale Hyundai sull'offerta corrente per la i10
 
http://www.hyundai.it/promozioni/promoDett.aspx?SysPk=WqXQ5N03NdI9Xm69iYliJA%3d%3d
 
 
"Ci stiamo dentro solo perche' ne vendiamo qualche decina al mese".
 
JM

 ha scritto nel messaggio 
news:4acd4dd1-bfe8-41df...@googlegroups.com...

benvenuto si chiama deflazione!!! ovvero che cazzo mi alzo a fare la mattina 
per aprire la serranda.
Fottuti europeisti di merda!!! 
 

"panaboy"  wrote in message news:loumeb$moh$1...@speranza.aioe.org...

Mi sembra un otimo segnale, soprattutto sulle auto. 
 

 
ci credo poco
 

"Ci stiamo dentro solo perche' ne vendiamo qualche decina al mese".
 
E poi si � asciugato le lacrime con una banconota da 500?
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [31, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Il margine, ante tasse, che mi ha detto avere un ufficiale Hyundai sull'offerta corrente per la i10
 
Siamo sugli stessi livelli di Fiat500.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<< proverbio giapponese : 
http://tinyurl.com/offr8av
 >>


Aspetta, il margine ante tasse � quello che rimane dopo aver pagato 
l'iva e l'irap, i dipendenti, le commissioni al venditore, la casa madre 
e lo stipendio a tutti.
Praticamente ti ha dato il margine che hanno togliendo al ricavato TUTTI 
i costi tranne le tasse che paghi sugli utili...
Beh se anche il padrone ha lo stipendio dentro a questo conto alla fine 
della fiera non � neanche malaccio.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

ad ogni modo 9.000euro per la i10 e 10.000 per la i20 sono prezzi da discount

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

> non e' neanche malaccio.
 
E' folle, imho, guadagnare solo 10k euro al mese a fronte di rischi simili (e a un fatturato che, calcolato come ha fatto Ammammata, e' sui 5-6 milioni). Che non sono solo inerenti al business ma anche a un "ambiente" fiscale ed economico imprevedibile e fragile come quello italiano.
Se fa un minimo errore di valutazione su una minchiatina (o se alla Hyundai viene male una macchina, uno sKanTalo, o che so io), salta per aria.
-- 
Kamox

 aria.
 
Fai conto che per� il guadagno si sposta (secondo me anche giustamente), 
dalla vendita all' assistenza, coi tagliandi.
Se poi consideri che praticamente il mercato vive sulle permute dell' usato, 
altra fonte � il guadagno sull' usato nella differenza fra ritiro e 
rivendita. 
 

alla fine della fiera non � neanche malaccio.
 
rotfl ma ti fossi laureato alla bocconi?
ma lo sai i rischi che corri ogni giorno? per tirare su 10 k al mese 
chiunque va a fare l'operaio( ammesso che esista ancora tale figura)
 
 
 

 dalla vendita all' assistenza, coi tagliandi.
 
capirai li hanno quasi tutti spostati a 30k e dopo il primo non ci va quasi 
pi� nessuno.
 
 
 

 quasi pi� nessuno.
 
Mica tanto, Hyundai e le giap sono a 15mila, e se hai la garanzia lunga 
molti ci tengono a mantenerla facendo i tagliandi  in concessionaria (anche 
se teoricamente non sarebbe necessario).
 
 

 dalla vendita all' assistenza, coi tagliandi.
 
Del tutto aleatorio, inoltre devi allestire l'officina, fare formazione 
ai meccanici, pagarli. Sono Hyundai non Porsche, non fanno 'sto margine 
sui ricambi e la manodopera.
-- 
Kamox

Sono Hyundai non Porsche, non fanno 'sto margine
 
Ah beh su quello non ci piove, ma il mio � il punto di vista del consumatore 
:-) 
 

 Mica tanto, Hyundai e le giap sono a 15mila,
 
 
infatti ho scritto quasi, i giappo sono rimasti ancora a 15 gli altri sono 
ormai quasi tutti tra 20 e 30.
 
 
 

 va a fare l'operaio( ammesso che esista ancora tale figura)
 
Conosci operai che portano a casa 10k al mese?
 
MaxMax


 
No sono 120.000 euro di utile, che vuol dire che tutto quello che serve 
per portare avanti l'azienda � gi� stato tolto.
Spero poi che non vendano solo i10...
Tra l'altro se � concessionaria ufficiale ci sono poi le manutenzioni, 
che sono una buona fetta del ricavato (e sulle quali riescono a fare 
margini migliori).
Con questo non sto dicendo che sia un nababbo, ma che inumeri vadano 
presi con le pinze e valutati bene prima di dire che fanno la fame: 
tutti i commercianti piangono sempre miseria dalla notte dei tempi. Mai 
sentito uno dire che quell'anno era andato bene!



?!?!?!
Cosa stai dicendo?
Tiri su come utile 10k mese per la vendita del solo modello i10.
Li, se l'azienda � un minimo strutturata, hai gi� tolto gli stipendi di 
tutti, anche del capo/padrone.
Ciao,
	Beppe.


 va a fare l'operaio( ammesso che esista ancora tale figura)
 
pensa che ci sono aziende che fatturano un miliardo di euro per 
guadagnare 6 milioni...
 
 

 un miliardo di euro per guadagnare 6 milioni
 
Beh io sono abbonato a Fortune e una delle peggiori aziende della loro top 500 in USA, come rapporto utile/fatturato, e' sul 3%. Ma si chiama WalMart.
La maggior parte sono tra il 10 e il 25%, il che mi pare sensato.
-- 
Kamox

"Ci stiamo dentro solo perche' ne vendiamo qualche decina al mese".
 
Credibile. Sono anni che sulle segmento A (esclusa la 500) si
combattono per 100 euro, basta vedere gli annunci pubblicitari.
8.950 euro, togli l'IVA e restano meno di 7.300 euro. Dentro ci sta il
costo dell'auto, la pubblicit�, il trasporto e il margine del
venditore. C'� poco da scialare.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.