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Titolo: New entry in famiglia: Classe A 160 CDI

Ho appena accompagnato la moglie dalla concessionaria Mercedes di
Zoppola a ritirare la sua nuova Classe A 160 CDI (in versione Classic,
nera metallizzata)... beh.... onestamente inizio a capire perche' mio
padre dopo essere passato a BMW/Mercedes non e' mai piu' voluto
tornare indietro. Se poi includiamo la gentilezza del personale devo
dire che veramente mi e' quasi venuta voglia di dimenticare il cuore
Alfa... staremo a vedere fra un due annetti ;-).
Ma ecco le prime impressioni:
La macchina:
vista da vicino la linea di questa nuova classe A e' molto armoniosa,
piu' della precedente, e la macchina mi tocca ammetterlo fa anche un
poco la sua porchetta figura. Io poi pensavo che prendendo la base/
base non ci fosse sopra niente ed invece mi e' sembrata piena zeppa di
accessori, stile comandi sul volante della radio, retine e cazzatine
varie all'interno, e pure i sedili sono decisamente di migliore
qualita' del mio Alfatex. Pure il computer di bordo ha un bello
schermetto, anche lui decisamente di qualita' superiore al mio coi
pixeloni rossi. Vi faro' sapere le prime impressioni di guida appena
riesco a sedermici sopra ma per 22.500 euro non mi e' sembrato
malaccio. In piu', la Mercedes adesso ha un'opzione di assicurazione
casko contro tutto (ma proprio tutto) a 1350 euro l'anno che batte
qualunque concorrenza.
Questa e' la cosa che onestamente mi ha colpito di piu', e' chiaro che
se la BMW di mio padre che costa il doppio della mia ha interni di
qualita' superiore me ne faccio una ragione, ma trovare una macchina
che costa 2/3 e dentro sembra uguale (se non adidtrittura meglio, beh,
inizio proprio a sentirmi un poco figlio di un dio minore...)
L'assistenza:
non c'e' niente da fare, e' di livello superiore (e mica stavamo
comprando una 500SL, eh). Il venditore che ci consegnava la macchina
ha spiegato a mia moglie come funzionavano tutti i comandi senza
troppa condiscendenza ma anche chiaramente tenendo conto che sempre di
una "baba" si tratta... anzi, a malapena non ci mollava piu', ci ha
perfino fatto conoscere il responsabile dell'officina per i vari
tagliandi etc.etc.... a me in Alfa ancora poco e mi lanciavano le
chiavi dalla finestra, ed avevo preso una macchina che di listino
veniva 10.000 euro in piu'....
Varie:
Io dopo mi sono intrattenuto un poco con lui che era appena tornato da
Siviglia per la presentazione della nuova classe C e, anche se di
parte, da come ne parlava mi e' sembrata una gran figata (nuovi
motori, nuove linee, nuovo tutto insomma). Ha detto che ha provato
anche le concorrenti e decisamente se la gioca alla pari con la serie
3 mentre e' sicuramente e' meglio della A4 che, a detta sua, inizia a
sembrare "vecchia" (ho evitato di dirgli che infatti tra tutte le
macchine in esposizione la C odierna era proprio la piu' schifosa,
perfino peggio della B). La delusione l'ha avuta con la Lexus IS che a
detta sua dietro non ci si sta proprio.... bisogna prendere tutto con
le pinze, ovviamente, ma la mia impressione e' che mercedes abbia
tutte le carte in regola per rigiocarsela alla grande con le
concorrenti Audi/BMW
Di macchine belle c'era ovviamente da lustrarsi gli occhi, il CLK 200
era forse la piu' bella di tutte, alla pari con una S320 con un prezzo
semplicemente ridicolo tanto era alto... e pure sono salito sulla
nuova Smart che adesso inizia vagamente ad assomigliare ad una
macchina rispetto ad un treciclo carrozzato, peccato per aver
rinunciato al terzo posto perche' i due sedili adesso mi sembrano fin
troppo grandi.
Conclusioni:
prima di oggi per quei soldi IO avrei preso magari una 147 full
optional, che comunque 82 CV mi sembrano onestamente pochi, pero'
adesso che l'ho vista non sono piu' tanto sicuro..... forse avrebbe
comunque vinto il cuore, ma cazzo, ogni tanto desiderei non essere
costretto a tirarlo in ballo...

 optional, che comunque 82 CV mi sembrano onestamente pochi, pero'
In effetti lo 0-100 dichiarato lascia presagire un bel polmone, ma si 
potrebbe almeno mettere una pezza in altro modo ;-)
Complimenti per l'auto, che per quanto se ne dica qua dentro, č un buon 
prodotto.

 prodotto.
forwardero' i complimenti alla mia dolce meta'. Io guarda che ero
abbastanza perplesso della scelta, eh, a me sembrava tanto solo una
moda e niente arrosto.... il classico pollo di plastica... adesso
pero' che l'ho vista per benino devo dire che la sostanza pure ci sta,
almeno a livello di percezione visiva/tattila/funzionale (quella del
vano portabagagli che sale a formare un piano di carico senza
dislivelli e' una genialata) . Che poi non andra' na' sega me lo
immagino gia'... ma nella lista di priorita' della moglie il motore
era considerato un mero optional... figuriamoci, la prima ed unica
volta che ha guardato la grandezza/cavalli era per comunicare i dati
all'assicurazione... donne, cosa faremo senza di loro ;-)

pero' che l'ho vista per benino devo dire che la sostanza pure ci sta,
Ti quoto e questo tuo post dimostra che il 90% di chi esprime commenti 
negativi su questa macchina in questo NG non c'è neanche salito sopra :-(
ciao

 Zoppola a ritirare la sua nuova Classe A 160 CDI
Che dire?  Boooh!
:)
Zotto

 costretto a tirarlo in ballo...
Si... peccato che la classe A č un utilitaria!
Senti complimenti per l'acquisto, sono felice che siate contenti, ma IMHO č 
un furgone di utilitaria che non ha nulla di mercedes, parecchia 
componentistica di derivazione Mitsubishi e motore VM. Un GPunto ti costa 6 
mila euro meno (probabilmente molto piů accessoriata) e 90cv te li da con un 
1248 non con un 2 litri.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

> Si... peccato che la classe A è un utilitaria!
E' un'utilitaria al massimo nelle dimensioni -ma nemmeno poi tanto- non nei 
contenuti.
A metterla sullo stesso piano della Punto Multijet, per quanto questa possa 
essere un'auto buona, è una follia. Ma con te è tempo sprecato :-(

 possa essere un'auto buona, è una follia. Ma con te è tempo sprecato :-(
Si infatti perché è evidente che la Punto è nettamente migliore. Linea 
moooolto più bella, motore moooolto più avanzato, prestazioni moooolto 
migliori, costo moooolto inferiore.
La classe A e la classe B, insieme alle BMW 1er sono delle auto insulse con 
linee orrende e contenuti discutibili, prodotte solo per permettere di 
vendere di più visto il target molto più basso.


 migliori, costo moooolto inferiore.
Che la Punto sia più bella è indiscusso, ma a casa mia i confronti si fanno 
fra pere e pere, non fra pere e mele. La A va confrontata con Idea, Musa e 
Meriva, che non mi paiono più "ispirate" della A, anzi. In verità si 
dovrebbe confrontare anche con la Modus, ma ho la prova del 82cv, non del 
105.
Le prestazioni della A le altre se le sognano, perchè appunto le altre sono 
utilitarie, la A rappresenta un marchio premium, pure nelle prestazioni. 
Sarà una segmentoB come dimensioni, ma i contenuti sono da segmento 
superiore. Qualche numeretto:
A180: 32.5", 37.7m in frenata
Meriva 1.7: 34.3", 41.4 in frenata
Musa 1.9: 33.8", 40.3 in frenata
Idea 1.9: 33.6", 40.6 in frenata
A titolo di confronto, e questa è l'ennesima conferma che di pc ne puoi 
capire quanto ne vuoi, ma con le auto spari un fracco di cazzate:
Punto 1.3-90cv: 34.1", 40.2 in frenata.
E guarda che io apposta non ho preso i dati delle A200. Inoltre, sempre per 
la teoria del confronto, la A va confrontata con chi costa come lei, non chi 
costa 15 milioni meno di lei

 costa come lei, non chi costa 15 milioni meno di lei
Ovvero nel suo segmento è inconfrontabile... e non mi sembra il caso di 
confrontarla con una segmento C te lo assicuro...


> "ispirate" della A, anzi.
Dimenticavo... se vogliamo parlare di qualità:
http://www.infomotori.com/a_299_IT_19141_1.html
e costa anche molto meno, e poi pensandoci bene le cazzate su un certo 1.7 
CDTI le ha dette qualcuno per almeno un anno e poi mi sembra essersi 
ricreduto... e non era di certo il sottoscritto! :-P


 confrontarla con una segmento C te lo assicuro...
Nel suo segmento è inconfrontabile,come la serie1 all'Astra,cioè solo per il 
prezzo. Paragonando la A ad un prodotto di pari prezzo, i contenuti sono gli 
stessi, fidati.
La classeA l'ho guidata ed è molto più segmento C che B, fidati. Insomma, 
molto più simile alla Golf che non a una Meriva per interni, prestazioni, 
insonorizzazione..(l'unica cosa rumorosa rimane il motore, per il resto è 
silenzio a velocità costante).
Per quanto riguarda il 1.7, beh hai rotto :-P

 Per quanto riguarda il 1.7, beh hai rotto :-P
Sarà ma una Meriva 1.7 125cv, ha un rapporto qualità prezzo nettamente 
migliore di quello di una A180...


 migliore di quello di una A180...
Indubbiamente! Ma quando parli di marchi premium (come MB), quel "plus" di 
qualità costa e il rapporto Q/P va a farsi friggere. Ad esempio, prendi 
un'Astra/Golf/Bravo, paghi 25k e hai un buon compromesso. Se vuoi qualcosa 
in più, devi solo passare a un A3 e devi metterci almeno altri 5k...

Si... peccato che la classe A è un utilitaria!
A me la MB in generale piace poco (eufemismo). Da qui a paragonare la
Classe A a macchine di segmenti inferiori ce ne passa. La qualita'
costruttiva degli interni e' a livello delle migliori segmento C,
compresa la tua.
Discorso diverso per la vecchia, un vero bidone.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Discorso diverso per la vecchia, un vero bidone.
completamente d'accordo, io mi aspettavo una versione solo un poco
migliorata della vecchia ma mi son dovuto ricredere. Ripeto, se la
scelta l'avessi dovuta fare IO probabilmente non entrava manco nei
"runners-up" (per puro pregiudizio) ma almeno non e' l'incubo che mi
aspettavo, anzi.