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Titolo: Chi mi fa una microlezione sui condizionatori fiat semiautomatici ?

IL Coupettone ha il clima
semiautomatico rotto
:-((((((((((((((((((((((((((((((((((
Avevo appena finito di aggiustare il contagiri...........
l'ho scoperto ieri.......
Quando schiacciavo il pulsante di comando, (con temperaterature medie)
prima il contagiri si abbassava per un secondo e poi la
centralina compensava l'entrata in funzione del compressore.
Adesso encefalogramma piatto..........
Secondo me il compressore o non entra in funzione o e'
SEMPRE in funzione ma non comprime un cazzo........
Ho deciso di provare a dare un occhio io
e tentare di vedere se e' un problema elettrico.
Chi mi aiuta ?
Stasera pubblico una foto con il compressore e i sui quattro fili,
magari qualcuno me li identifica.
Puo' essere che il circuito e' scarico ? Il compressore ha
qualche sistema che bypassa il funzionamento in funzione
di temperatura esterna o\e pressione del gas refrigerante ?
Quando premo il pulsante sento chiaramente
un rele' nel cofano che scatta.
Mah........ l'ideale sarebbe trovare uno schema elettrico
ricavato dai manuali d'officina di qualche modello Fiat
che si trova nella collezione haynes,(Bravo?) visto che il coupettone
e' top secret..................
Ciao
kk
FiatCoupeClimaRottoDriver
fiat500LClima?Cos'e?
Alfa147jtdDreamer
-- 
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mta04-acc.tin.it
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 Puo' essere che il circuito e' scarico ? Il compressore ha
Due anni fa mi si era scaricato l'impianto e si comportava come la tua.
Prima di ricorrere ad estremi rimedi prova a farlo ricaricare.
Ciao!
VanMar (35,To)

:-((((((((((((((((((((((((((((((((((
No, scarico!
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Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
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 un rele' nel cofano che scatta.
Non fasciarti la testa prima di essertela rotta. Il pulsante non aziona
direttamente il clima; o meglio, ci sono altri sensori che possono impedirne
il funzionamento anche se l'interruttore è azionato: temperatura e pressione
gas sono fra questi. Prova magari a parcheggiarla al sole per un' oretta,
poi riprova a vedere se parte.
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Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

 :-((((((((((((((((((((((((((((((((((
Potrebbe scarcico...
I clima in alcuni modelli , hanno una sorta di "interrutore inerziale" che
serve a disinserire il compressore quando si richiede potenza (prima era
un'initerrutore al "fondo corsa" del pedale del gas).
Potrebbe essere anche quello (a me e' capitato) e succede soprattutto se sei
in movimento.
Verificalo!
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   (¯¯¯¯¯¯¯)
O(o     °     o)O
  (o ===== o)
  U°---------°U
MB - Multipla JTD 110

 di temperatura esterna o\e pressione del gas refrigerante ?
Se senti il relč, ma non succede nulla, due potrebbero essere le cose:
č scarico, e l'interruttore di interdizione pressione minima non lo fa
accendere (strano, perň: non dovrebbe nemmeno funzionare il relč)
č rotta la frizione magnetica (orrore, su alcuni compressori non č
disponibile separatamente...)
ma potrebbe essere anche un collegamento elettrico che non č Ok: un
suggerimento: se noti cavi danneggiati e connettori cotti, specie nella zona
della scatola relč, NON tentare riparazioni.
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
news:it.discussioni.auto.ford č il NG dei clienti Ford in Italia
Fax 
+ 39 348 6015311

 accendere (strano, perň: non dovrebbe nemmeno funzionare il relč)
Sento il primo rele, o...credo..... detto meglio........ il teleruttore,
 quello che pilota tutto quello che c'e' dopo.

SEMPRE in funzione ma non comprime un cazzo........
Il fusibile? 
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Ciao                                                         
 
Chicane    (20,0)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari (magari per Pasqua..:-( )
Mika Hakkinen fan