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Titolo: [Reportage] Nn esiste la buona e la cattiva strada ...

... Esistono buoni e cattivi guidatori .
Questo il motto del corso, intagliato sul depliant del corso .
Di cosa parlo ?
Iniziamo dal principio ...
Ore 7.25, suona la sveglia del cell .
Mi alzo e skizzo a docciarmi . Colazione . 8.05 son pronto da uscire ... 
"Vado con la Mini o con la 5 ? Ci sarà traffico, quasi quasi prendo la Mini 
..."
Poi ho pensato "Mannò, si vive una volta sola ..." e son sceso con la kiave 
della BMW .
Giungo al circuto alle 8.40 .
Mi accredito e poi vado al banco cibo (ce ne saranno tanti, nell'arco dlela 
giornata) a prendere un po' d'acqua .. C'era anke una torta goduriosa ke mi 
papperò solo il pomeriggio .
Va beh, inizia il breafing, in un tendone bianco kiuso ... Aria malsana del 
parco di monza, moscerini ed insetti ovunque ke ti entran nelle orekkie ed 
anke in bocca, se nn stai zitto .
Va beh, breafing in cui ci spiegano quale dev'essere la corretta posizione 
di guida, i cariki sulle 4 ruote nelle varie manovre, sovrasterzo, 
sottosterzo, punto di corda, bla bla.
Niente, dopo 45 minuti di queste cosucce usciamo dal tendone-forno e ci 
posizioniamo, a seconda del nostro gruppo (indicato con un colore), coi 
nostri 'maestri' .
Simpaticissimo il vekkio (55 anni circa, toh, max 60) e mediamente simpatici 
gli altri 2, giovani, ke corrono/han corso in qualke campionatuccio (Fiat 
GT, formula 3000, ecc) .
Subito, parlando, vedo ke c'è un mezzo tedesco col 535d ed un altro col 650i 
cabrio . Il primo naturalmente ripete le stesse cakkiate di Spinazzola 
"Spinge come un V8" . Ed io "Ehm ..." .
Ma va beh, simpatico .
Vedendo ke col naftaro ci distraiamo, il Preside (così kiameremo il capo, 
dei 3) mi mette in castigo lontano 4 metri dagli altri, per guardar meglio 
la dinamica dell'esercizio da effettuare :) .
Ecco, diciamo subito ke la mattina abbiam fatto esercizi intorno ai coni, 
test dell'alce, CooperS con skid car (un carrello ke scarica di peso le 
ruote posteriori per cui ad ogni minimo movimento partiva sempre di culo), 
test sul bagnato con asfalto annaffiato (riprendere a MCS, appunto, mentre 
va via di culo per lo skid car e poi controsterzi sull'M5 senza DSC) .
Nell'ultimo test, controsterzo con l'M5, mi sono esibito nell'arroganza 
massima .. In pratica l'esercizio prevedeva ke su curva bagnata si entrasse 
a 40 kmh, in prima, senza DSC ed a metà curva si affondasse il pedale per un 
attimo .. L'auto sarebbe partita a trottola e noi avremmo dovuto subito 
mollare il gas e controsterzare . Cosa ho fatto io ?
Ho fatto finta di nn capire, ho accelerato a metà curva, ho lasciato lo 
sterzo tutto girato ed ho tenuto giù il gas per almeno 5 secondi . Risultato 
?
Sono uscito dalla zona bagnata ed ho iniziato a fare nebbia di gomma :-)) .
Si sono un attimo inviperiti, "Ma perké nn hai mollato il gas ? L'hai tenuto 
giù 4-5 secondi .."
Io "Eehh, scusa .."
LOL!
Per quanto riguarda il test dell'alce posso solo dire ke la E90 è molto più 
stabile della serie1 .. Il fatto di nn aver la coda la rende meno stabile, 
meno sicura, eccetera .
Il test era da fare ad 80 kmh, io sono entrato a 95 kmh col 130i ed ho 
buttato giù alcuni birilli . Ma cmq completato la manovra in modo dignitoso 
.
Durante tutta la mattina si discute di auto, di M5, delle nostre, eccetera . 
In special modo c'era il figlio di un conce BMW con cui abbiam parlato dei 
difetti delle varie auto, di quanto si rompono gli smg, eccetera .
Lauto (più o meno) pranzo con pomodori e mozzarella all'inizio, verdure 
(peperoni, zukkine grigliate, ecc), niente primo piatto (dovevan restar 
leggeri :) ma arrosto con patate arrosto . Macedonia con ananas, arancia, 
mela, fragole e banana .
E poi caffè + torta con crema ed ananas (quella di cui parlavo sopra) .
Niente, adesso è il momento della pista!!
Io giro per primo col 130i e noto ke raggiungo le STESSE velocità ke 2 gg 
prima avevo fatto con la Z4 3.0si (stesso motore e stesso peso) .
E va beh, va bene e nn va nemmeno piano .
Poi mi danno quel cesso di 330d .. Penosa, davvero penoso il motore . L'auto 
è molle di assetto ma va bene così . Però quei cambi marcia col motore ke si 
spegne .. Triste!
Alla fine mi tocca l'M5 e lì ci si diverte .. la mia stessa auto ma con 
freni più resistenti e più motore .
Dapprima mi fa girare nela modalità 400 cavalli e qui dico all'istruttore 
"beh, supperggiù va come la mia ..." . Poi sul rettilineo prima dell'Ascari 
mi inserisce il BMWSUPERPOWERMODE ke la porta a 500 cv, si illumina una spia 
sul quadro e sembra ke si attivi un turbo .. La spinta è notevole .
Così è divertente l'M5 :-) .
Beh, molto veloce, probabilmente arriva alle curve a 25 kmh più della mia . 
I freni sono indubbiamente molto più resistenti al fading dei miei ed il 
volante è diverso .. In manovra leggero ma estremamente preciso in corsa . 
Ottimo l'autobloccante, ke, ahimè, mi manca . E nn credo si possa mettere, 
sigh .
Sul rettilineo si fanno i 270-275 di takimetro, prima della frenatona .
Per confronto .. MCS quasi 200 di takimetro (NUOVA eh, con 500 km .. Si 
sentiva k'era smorta - la mia ne ha 16 mila), 330d ... 210-215 .. Tristezza 
.. 130i sui 220 . Con la mia 5 si dovrebbero poter fare almeno i 245 di 
takimetro (io feci 240 l'altra volta ma è stata la prima ed unica volta ke 
sono andato in pista . E nn sapevo come si accelera in parabolica) .
Alla fine mi tocca la CooperS, appunto ... Va beh, lì sono a casa mia, è la 
mia auto, quella con cui scanno tutti i giorni ... Niente, tavoletta 
completa in ogni parte del circuito (anke perké quano scendi dall'M5 sembra 
esser ferma, la povera Mini :) e davvero buona e sfiziosa .
Ho dimenticato di dire ke tra una prova e l'altra qualcuno mi trascinava in 
uno dei box, allestito a banco-cibo, "Mi accompagni e mangiar qualcosa ?"
E tutti sulla torta, sui salatini, sui pasticcini, sulle coke in frigo :-) .
Niente, ci trasferiamo di nuovo nel tendone per la consegna dei diplomi . E 
lì, simpaticissimo il mio 'capo', fa lo skerzone di nn premiarmi ... Io 
kiaramente avevo capito e stavo al gioco .. Alla fine "Avremmo finito la 
premiazione ma PURTROPPO dobbiamo premiare anke AR!" e tutti applaudono :-) 
.
Beh, cosa dire ... Alcuni eran clienti ed han pagato 1300-1500 euro per il 
corsino ... A me l'ha fatto avere il conce nella persona del mio ottimo 
venditore, ke avevo stressato per provar la Z4M (e poi me l'han fatto 
provare in pista alcuni gg fa .. Scriverò dopo un idatest) .
Tnx venditore!
Ora mi kiedo QUALI case regalino ai propri clienti (a poki, certo, nn a 
tutti) queste bellisime giornate in pista . BMW, sei il mio costruttore 
premium preferito! :)
Abbiamo concluso provando un attimo il 650i Cabrio di uno del gruppo .. Beh, 
cosa dire .. Steptronic, pesa almeno 150 Kg più della mia ... Va quasi più 
la mia .
E così mi sono convinto ke il 550i va come il 545i ma consumando di più (tra 
l'altro abbiam parlato, con questo signore, del fatto ke 70 litri sono 
ridicoli e ke ci scazza fermarci ogni poke ore a far benzina . Esci da casa, 
fai il giro del quartiere e già 1/8 di serbatoio se n'è andato .. Giretto 
breve 1/4 .. E quando siamo a metà, entrambi, corriamo dal benzinaio per 
paura di rimaner senza) .
Alla fine sono uscito dal parco di monza con delle partenze super ... Ad un 
certo punto, mentre stavo pulendo il lunotto con una spugna per l'acquetta 
presa, mi arriva dietro un 530xi di un idano ke ho conosciuto lì .. Il cui 
amico mi dice ke quelle partenze violente lasciano a terra le gomme .. Io 
"Ah, dici ? Mh, vediamo adesso" .
Parto con un LC cattivissimo ed il 530xi si ritrova in mezzo ad una nube di 
fumo bianco :-) .
Uscito dal parco son rimasto senza DSC ed ho subito provato i controsterzi 
imparati in pista ... Anke perké lo sterzo attivo ti invita lui a 
controsterzare . Tutti i vekki al parco gridavano, ROTFL, per le gomme 
stridenti .
Insomma, W e grazie BMW, un regalo così nn me l'aspettavo!!
Il valore aggiunto di BMW!
Avrei qualke fotina ma riassumo in :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200605180947_00083.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200605180948_00085.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200605180948_00086.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200605180948_00087.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200605180948_00091.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200605180948_00093.jpg
(forse le foto nn saranno subito visibili, un attimo di pazienza)
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean much
better than people that are pulling statements out of their @sses .. 545i vs
535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc ,
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

 la dinamica dell'esercizio da effettuare :) .
ahhh, ma che ti hanno messo?, le Duracell fra i denti?, considerando
che siete tutti VIPs e che ai tipi devono aver dato l'ordine di non
rompere i coglioni ad un bel po di portafogli ambulanti dovevi essere
VERAMENTE insopportabile.
Cmq ho apprezzato la descirzione, penso che anche io mi sarei divertito
e sono d'accordo con te che la BMW certamente sa come fidelizzare i
clienti. Anzi, un poco, ma solo un poco eh, pure t'invidio) :-)

 E va beh, va bene e nn va nemmeno piano .
Bhe..... a me risulta siano tutte uguali  :-D
Per il resto.... bhe... lo sai....il mio telefono è rimasto muto  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,38,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Il Forum che vorrei è un luogo di incontro di Passione e Cultura
automobilistica dove chi viene a esaltare SUV o MV o dicesse
che sono tutte uguali dimenticando che le peculiarità tecniche,
la Storia e l'attinenza alle Tradizioni distinguono le Automestiche
dalle Autonobili, venisse considerato come chi va su un Forum
di Enologi a dire che il Tavernello è un ottimo vino perchè nel frigo
ci stanno più tetrapack che bottiglie di Chianti" (cit. Forum Nuvolari) 

 Ciao
:)


 t'invidio) :-)
Sě, son cose divertenti!
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 BMW il VERO perchè di questa differnza
assetto ruote diverso forse?
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)

 BMW il VERO perchč di questa differnza
Leggo che hai quotato della monnezza indegna.... Ricordati di quel che 
ha detto il tale di Opera allo sverniciatore di comň, che certamente non 
č uno che spara cazzate!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 :)
Fanculo....secondo me è perchè mi leggono e non sono stati contenti di 
quello che ho scritto ultimamante  :-PPP


 Ciao
!!


 uno che spara cazzate!
Lo so...però che la E87 abbia (o sia tarata per avere) il retrotreno più 
sensibile della E90 è un dato di fatto.
Vorrei solo capire se è una cosa voluta con specifiche regolazioni 
dell'assetto o indotta da precise motivazioni fisiche.
A livello personale su strada fino ad andature medio-veloci preferisco la 1 
che è divertente e reattiva e non sembra un berlinotto 
familiar-(pseudo)sportivo come 3...ma quando il gioco si fa duro bisogna 
avere un bel pò di manico per fargli tenere giù il culo in staccata e 
immissione.
Probabilmente è il solito discorso...la Serie 3 è più facile per tutti da 
portare al limite...la 1, se hai 6 o 7 palle sotto, riesci a farla andare di 
più..


 premiazione ma PURTROPPO dobbiamo premiare anke AR!" e tutti applaudono :-) 
Io non sarei così contento di essere preso per il culo comunque e ovunque...
Contento tu...
-- 
8tto di nuovo su Picasso (35,110?,MI)
Ratafià, elisir, aquabuse,
è una bottiglieria...
Mille-feuilles, tarte auxpommes, chantilly,
è una pasticceria...

 ovunque... Contento tu...
In quanto stupido nn hai capito nulla . E nn me ne stupisco . Tutti i corsi 
eran 54 persone . Il nostro gruppo era di 9 persone . Percui mi conoscevano 
in 8 . Il tutto si č svolto in un clima di grande simpatia . Io ed i 3 
piloti, tutto il giorno, abbiamo skerzato molto, mi han preso in simpatia e 
mi han fatto lo skerzone finale .
E le altre 50 persone, ke nn mi conoscevano, erano anke loro in clima di 
simpatia, allegria e skerzo .
Se tu hai una Sitroen e suki come un cane .. Beh, č un problema tuo .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


> Se tu hai una Sitroen e suki come un cane .. Beh, è un problema tuo .
Yahwn...


 Se tu hai una Sitroen e suki come un cane .. Beh, è un problema tuo .
Pensa che tu suki come Luxuria pur avendo un comò...
Piuttosto, a parte le facezie, spero che ora tu abbia imparato come fare
l'Ascari... :)

 fare l'Ascari... :)
Allora, quando vieni a Monza ?
Io MCS e tu 147, k'č diesel ed i cavalli valgono il doppio .


 Io MCS e tu 147, k'è diesel ed i cavalli valgono il doppio .
Valgono il doppio? :-| E' una battuta, spero.
Saprai bene che i diesel in pista sono meno sfruttabili dei benzina... e per
quanto spingono, alla fine a aprtià di potenza vanno uguali ad un benzina.
Basta saper usare il cambio.
E poi è impari, la cosa: 140 su 1300Kg (facciamo 1400, fra me e 25l di
gasolio di Gasolio), contro 170 su... quanti? 1100? boh...
Sicuramente tornerò a fare un giretto a Monza il prossimo inverno. Ora
arriva c'è caldo, e non mi va di sciogliere gomme e freni. :(

 arriva c'č caldo, e non mi va di sciogliere gomme e freni. :(
Ti aspetto . Rimappa intanto .


 č una pasticceria...
Ciabatta, video, plonk,
č i.d.a....
-- 
     A.''°° / collezionista di catorci

 Ti aspetto . Rimappa intanto .
Sai cosa? Ho paura per la trasmissione... non so, mappature come quella di 
Digital Tuning sembrano promettere bene. 173cv invece di 140 non sono una 
cattiva cosa... un dato dichiarato da loro di 8.2s nello 0-100 non è male, 
rispetto al 9.1 dichiarato dalla casa per la versione originale (che poi 
nelle prove su strada salta sempre fuori 8.8 circa).
Il problema è: frizione e cambio cosa diranno dell'incremento di coppia da 
305 a 380nm (a 1900giri...)?
Non vorrei dover cambiare una frizione ogni 10000Km... :(
E poi se ora con il motore tutto originale mi posso permettere 1 ora filata 
tirando il + possibile (il guaio sono le gomme ed i freni), con la mappa 
dovrei/vorrei alternare i giri "veloci" a quelli di riposo. Cosa che ho 
visto fare da diverse persone in pista con auto +/- elaborate (ricordo una 
206 che ho superato e chi mi ha superato 3-4 volte...), ma è una seccatura! 
:( 

 3-4 volte...), ma è una seccatura! :(
Kiaro, nn sarebbe bene andare SEMPRE al max .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 è i.d.a....
Più che altro, rispettando la metrica originale (non so se hai presente) 
potrebbe essere (rifaccio il primo pezzo e poi mi allaccio all'originale):
Biemmevù, videò, killfiltèr
non c'è altro da veder
Pun punz pun pun
Spinazzò, Alex Rò, Caedàr
son proprio da killar
Pun punz pun pun
L'idano sa che cos'è l'auto blu
che sembra un po' un comò
L'idano è convinto che faccia cagar
Passa la vita
in strade senza uscita
lo xeno dà l'abbaglio
e mette a repentaglio
la vista altrui, allegra
che piace anche ai pelagra, folclor...
e nel traffico e nel trambusto
ci han preso gusto a tutto questo odor, furor...
grut-grut-grut, pot-pot-pot, cling-cling-cling...
è un traffico africano,
solo lui, paradis, as cos’è
un clacson peruviano...
pensa a me, pensa a me, pensa a me che non so cosa fare,
il cinema è un gaucho seduto al caffè...
Gli amanti stanchi lascian gli appartamenti, de amor...
dal sesto piano discendon piano piano, pudor...
sui marciapiedi, trascinan stanchi piedi, sudor...
e nel traffico e nel trambusto
ritorna il gusto di tutto questo amor, tenor...
Passa la vita, come una señorita, de amor...
apre il ventaglio e mette a repentaglio i cuor,
la pampa attende in un silenzio d’erba, fulgor...
che ritorni l’uomo-cavallo
nell’intervallo del suo stupor, baglior, albor...
passa la vita...
-- 
8tto di nuovo su Picasso (35,110?,MI)
Ratafià, elisir, aquabuse,
è una bottiglieria...
Mille-feuilles, tarte auxpommes, chantilly,
è una pasticceria...

anke in bocca, se nn stai zitto .
Beh, qualcosa hai imparato.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 Beh, qualcosa hai imparato.
ROTFL, sì, ke bisogna essere proprio alla canna del gas per prendersi un 
330d .. Già l'E46 la conoscevo bene, ma adesso scoprire ke anke l'E90 è 
uguale .. è triste .


 305 a 380nm (a 1900giri...)?
Le mappe si possono personalizzare, chiedi al preparatore di aumentare solo 
la potenza senza toccare la coppia massima. Se mi dai l'email ti do 
l'indirizzo di che ne capisce. 

 uguale .. è triste .
Fossi in te starei in campana, la macchina di Stefano è ben mappata, rischi 
di respirare il suo particolato nello 0-100, sulla prova di Automobilismo di 
una 330Cd mappata, sullo 0-100 impiega 6,48s. Tra l'altro la macchina di 
Stefano non ha il FAP, quindi ti affumica per benino. 

 l'indirizzo di che ne capisce.
Ma te sei di Roma... seriamente, non mi pare sensato fare un 
Bergamo-Roma-Bergamo per rimappare l'auto... :(
Se è in Lombardia, ci sentiamo via mail. :) 

 Ma te sei di Roma...
Si, ma sono andato a Firenze.



Ma venga pure a Monza, s'è così convinto di andare da qualke parte .
Ma ammettiamo pure ke cammini per davvero .. Rimane un motore di merda con 
un pessimo cambio .
Il diesel è pessimo, parliamoci kiaro . E girare sul 130i era 90 volte 
meglio ke sul 330d .


 Il diesel è pessimo, parliamoci kiaro .
Se fosse stata automatica ti saresti fatto un'altra idea, è proprio un'altra 
filosofia.



Ah certo .. Ma io l'ho già detto ke se il 535d fosse manuale ci sarebbe da 
ridere ...
Perké una volta nn vieni a Monza ? Un giorno ke apre ...


 Perké una volta nn vieni a Monza ? Un giorno ke apre ...
E' un po che ci penso, inizia però a fare troppo caldo, vediamo a Settembre. 



Sì, fondono i freni dopo un giro, mi sa .. Io a giugno-luglio andrò quando 
apriranno un giorno ... Ma il giorno dopo in conce a cambiare i freni .


 TD sux, fine .
Sei tornato ai vecchi tempi? :)
"Naftahhhhhhhhhhhhh" non lo scrivi? :)
Benzina RULLLLLLLL??? :D
E pensare che una volta scivevi "benzinahhhhhhhhhhhhh!" 

 Si, ma sono andato a Firenze.
Oh, grullo! :)
L'č un pň lontanina Firenze da Bergamo... 55 in piů che da Roma... (328Km 
contro 273).
No, grazie mille per la proposta, ma non mi pare sensato fare 650Km per 
rimappare l'auto. 

 "Naftahhhhhhhhhhhhh" non lo scrivi? :)
Detenorhhhh
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Va beh, breafing in cui ci spiegano quale dev'essere la corretta posizione
alex, occhio che quando entrerai nell'olimpo delle menti della classe
dirigente se ti permetterai di mandare una mail con su scritto breafing...
ahah fatti pagare un corso di inglese dalla bmw!
-- 
rotolando sul pavimento che ride

 Detenorhhhh
ROTFL 

 ahah fatti pagare un corso di inglese dalla bmw!
A me l'inglese puň servir solo per legger le istruzioni di un cellulare o 
leggiukkiare un sito . E queste cose mi riescon piů ke bene .


 leggiukkiare un sito . E queste cose mi riescon più ke bene .
lol 

 lol
Pensa ke ho il cell con Win Mobile 5 in ing e capisco tuttissimo :)


 Pensa ke ho il cell con Win Mobile 5 in ing e capisco tuttissimo :)
Proprio una cosa della quale andare fieri ed orgogliosi! Bravo! 

 Proprio una cosa della quale andare fieri ed orgogliosi! Bravo!
Infatti .
