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Titolo: Analizzatore vernice

Buongiono a tutti. Ho venduto, felicemente ed a buon prezzo, da qualche 
giorno la mia auto usata ad un acquirente tedesco che al momento di vedere 
la vettura si è presentato con un piccolo strumento digitale per analizzare 
la venice dell'auto e verificare se fosse originale o meno. Ha trovato 
immediatamente due zone in cui avevo fatto fare dei piccolissimi ritocchi. 
Qualcuno sa se questo strumento viene regolarmente utilizzato dai nostri 
concessionari, carozzieri o periti d'assicurazione, o da altri, in quanto mi 
è sembrato uno strumento molto potente per verificare se le auto siano state 
incidentate o meno? Alla concessionaria Lexus dove ho acquistato una nuova 
auto quasi non ne conoscevano l'esistenza!
Ciao a tutti.
Maurizio 

 ritocchi.
Tu mi devi ancora raccontare i retroscena.....ma dove l'hai trovato sto 
tizio?  :-OOO
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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La vita è una Crociera o le Crociere aiutano a vivere meglio?
http://www.crocieristi.it/forum/index.php
 

 la venice dell'auto e verificare se fosse originale o meno.
Il tuo acquirente ha le orecchie a punta e la sua auto si chiama Enterprise?
ciao
Sant


Apparecchiature che misurano brillantezza, Delta E, tonalita' della 
vernice esistono, se il tizio e' a conoscienza dei parametri dello 
smalto originale usato dalla BMW puo' confrontarli con i dati che tale 
strumentazione ricava dallo smalto della macchina in questione.
-- 
Ciao
[Akula]

 Maurizio
ciao
Banfman
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


aggiungo possono rilevare anche lo spessore come gia' detto in un 
altro post.
-- 
Ciao
[Akula]

 analizzare
spessimetro e misura i microns di spessore, per l'appunto.
originale pochi microns, rifatta il doppio o il triplo.

 ha scritto nel messaggio 
news:44d7bcd0$0$15869$4faf...@reader2.news.tin.it...

Il tizio era a conoscenza dei parametri originali di tutte le case 
automibilistiche. Ad esempio quello della Lexus era un valore compreso tra 
100 e 110.
Non aveva orecchie a punta ed Enterprise ma aveva una serietà di cui 
dovrebbero disporre anche molti nostri rivenditori e concessionari.
Un saluto a tutti.
Maurizio 

 incidentate o meno?
Non mi pare.
Se analizzi la mia scopri che l'intero portellone posteriore è stato 
riverniciato.
Ho rimosso un bozzetto fatto da un venditore ambulante che ci aveva
appoggiato lo spigolo del suo cazzo di tavolo. L'ho fatto sistemare
a regola d'arte, indi per cui mi hanno riverniciato TUTTO il portellone.
Tu cosa concluderesti, trovandoti un portellone posteriore riverniciato 
? La mia auto non ha *MAI* fatto o subito incidenti di alcun genere.
ciao, f.

 ha scritto nel messaggio 
news:4js5ebF...@individual.net...

Che posando lo strumeno in varie zone del portellone ti dirà che è stato 
riverniciato tutto e quindi probabilmente era incidentato.
Ciao
Maurizio 

 riverniciato tutto e quindi probabilmente era incidentato.
... e quindi non è un metodo attendibile, perchè il mio mezzo non ha mai
subito incidenti.
ciao, f.

 ha scritto nel messaggio 
news:4k1334F...@individual.net...

Il fatto che non abbia la verniciatura originale significa che comunque ha 
subito un danno e quindi per vetture di alta gamma (tipo Porsche, Ferrari, 
ecc) viene considerato un fatto di svalutazione non indifferente per coloro 
che si occupano di vendere gli usati di tali case.
Ciao.
Maurizio 

 che si occupano di vendere gli usati di tali case.
Lo strumento di cui si discute più che altro é inteso per rivelare la
presenza
di strati di stucco su lamiere ammaccate e poi raddrizzate.
--
Sito di schemi elettronici utili e belli:
http://web.tiscali.it/am2zy/