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Titolo: Gestione pneumatici

Circa un anno fa ho montato i pneumatici nuovi.
Il gommista mi ha detto di alternarli (avanti-dietro)
ogni 15.000 Km.
Ad oggi il limite è già stato oltrepassato.
Fatto sta che quest'anno o intenzione di acquistare
4 ruote con i pneumatici invernali.
Vale la pena ruotare le gomme per un periodo di
circa due mesi (sett...ott) e circa 3000 Km di
percorrenza preventivata?
A fine ottobre metterò gli invernali che saranno
poi sostituiti a fine marzo (credo) poi nuovamente
gli estivi che, a questo punto ovviamente verranno
ruotati.
Che ne pensate? 

 Che ne pensate?
Che senza vedere le gomme i soli numeri dicono poco. Certo che 
cambiarli di asse sarebbe giusto, come tempistica, ma conta molto di 
più la differenza di usura tra quelli davanti e quelli dietro. se è ben 
evidente, cambiali di asse, altrimenti resta come sei e fai 
l'inversione allo smontaggio degli invernali.

 ha scritto nel messaggio 
news:4c800afb$0$18658$4faf...@reader3.news.tin.it...
| Circa un anno fa ho montato i pneumatici nuovi.
|
| Il gommista mi ha detto di alternarli (avanti-dietro)
| ogni 15.000 Km.
| Ad oggi il limite č gią stato oltrepassato.
| Fatto sta che quest'anno o intenzione di acquistare
| 4 ruote con i pneumatici invernali.
| Vale la pena ruotare le gomme per un periodo di
| circa due mesi (sett...ott) e circa 3000 Km di
| percorrenza preventivata?
Se il tuo chilometraggio complessivo medio č intorno ai 40 mila chilometri 
con il treno di pneumatici, allora fai in tempo a fare la rotazione corretta 
a marzo/aprile quando le rimonterai dopo la stagione invernale.
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 Che ne pensate?
fine ottobre, dipende dove abiti , ci sono certe ottobrate da maniche corte!
io direi di aspettare l'inizio di novembre

 percorrenza preventivata?
Ma lascia perdere.
Io usando estivi e invernali non mi preoccupo delle rotazioni: quando cambio 
dagli uni agli altri faccio montare quelli meno usurati davanti (ovviamente 
per una TA).
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 io direi di aspettare l'inizio di novembre
Beh abito a Milano e credo che tra fine ottobre e inizio novembre non 
passino
poi molti giorni :-). 


Con il primo treno (Yokoama) ho percorso circa 50.000 ora
ho delle Falken (non ricordo il modello). 


Certo; una volta iniziato l'alternarsi di estivi ed invernali non dovrei più
avere problemi di chilometraggio. 

 io direi di aspettare l'inizio di novembre
Non che passi molto tra fine Ottobre ed inizio Novembre eh :-)
Se le metti a fine Ottobre sicuramente rischi di meno di farti code dal 
gommista o di non trovare il modello e la misura che vuoi...non so 
altrove ma a Torino vanno più o meno tutti insieme a fare il cambio, 
appena arrivano due giorni di freddo ed è un vero delirio; a quel punto 
preferisco fare 2 settimane in più con le invernali montate.

 ha scritto nel messaggio 
news:4c81277e$0$12117$4faf...@reader4.news.tin.it...
| Con il primo treno (Yokoama) ho percorso circa 50.000 ora
| ho delle Falken (non ricordo il modello).
Aspetta al cambio pneumatici, allora.
:-)
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)
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