Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sondaggio *la mia infanzia automobilistica si e' consumata a bordo di una...*

Ciao ragazzi!
In un thread con Andrea M mi e' venuta questa curiosita'....
spesso parliamo delle esperienze di guida fatte di recente o in passato,
di auto possedute/provate o IdaTest dell'ultima uscita.
Penso che in molti di noi, la passione per le auto sia una cosa venuta
fuori gia' nella tenera eta' (per la serie, i ns. genitori hanno capito
subito con chi avevano a che fare;-) )
Allora mi/vi domando, che macchina avevate in famiglia quando eravate
ragazzini ? (da quando vi regge la memoria storica, fino
all'adolescenza)
Quali hanno lasciato di piu' il segno nella vostra passione,
nel bene e nel male?
Per restringere il campo, per quelli che avevano piu' macchine in
famiglia, limiterei il discorso alla *macchina di famiglia*, ovvero
quella che aveva la funzione di macchina principale, o comunque che voi
avete sentito come tale.
E' una buona occasiona anche per ricordare macchine che ormai non si
incontrano piu' in giro.
Forza, che sono curioso!!
(e ovviamente rispondero' anche io al sondaggio :-))
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
#  il sito degli idani  e'  
www.ida.eden.it
  #

Colgo subito l' invito!!!
La macchina devo dire di averla scoperta a soli 18 anni in quanto prima
ero solo motoappassionato e praticante,ma presa la patente ho cominciato
ad apprezzare anche le quattro ruote. Nonostante che la macchina
destinatami fosse una spendida Clio 1.2, di cui non so perchè ma ricordo
solo gli infrattamenti con la mia ragazza e i sedili ribaltabili in
tempo record, il cuore me lo rubò la "Grande Vecchia" ossia una Vectra
2000 16V(quella con il motore buono) macchina di Papà. Considerando il
fatto che il mio daddy in ufficio si reca con una panda da combattimento
ancora oggi, Lei ogni mattina, primo pomeriggio e qualche sera era solo
mia!!! Ricordo ancora la prima volta che la presi (naturalmente senza
permesso) e dopo aver accompagnato la mia "limitatrice" a casa mi
dissi:"OK ora vediamo come te la cavi!?!... dopo tutto papà dice che sei
una scheggia se stuzzicata a dovere" Tirai prima, seconda(con relativi
pattinamenti) terza .... ne ero ormai innamorato!!! Ma come tutti i
grandi amori (intatto, anche con l'arrivo della Tigra) é finito
tragicamente..... LA GRANDE VECCHIA é stata rubata il 30-4-99 a soli
65000 KM e ancora tanta voglia di lampeggiare per chidere strada.
Il suo posto é stato preso da un' Alfa, ma  di lei mi ricorda solo il
posto nel box 8:-((((
Ha soli 25 anni spero di rinnamorarmi ma per ora mi rimane solo una gan
nostalgia .....
P.S. auguro a quel rotto in c... del ladro le peggiori pene di questo
mondo!!!!!!
                                            Saluti da Scared

le grandi auto della mia infanzia:
una gloriosissima a112 prima serie di cui conservo gelosamente la foto del
sottoscritto seduto sul cofano giallo col pannolone - e poi mi chiedono
perchè sono fissato con le macchine!
la sempre verde  nel senso che era di colore verde e lo è tutt'oggi (!) [ce
l'ha un vecchietto vicino casa] fiat cesso28 ops fiat 128 :)))))
ho imparato a guidare su una renault 11 "ice" 1.4. ice non nel senso del
climatizzatore, nel senso che teneva la strada che sembrava di essere sul
ghiaccio anche a ferragosto! :)))
ciao david

...


nel bene e nel male?
Mio padre ha sempre viaggiato molto per lavoro (90-100.000km/anno) e
ha sempre cambiato auto al massimo ogni 2 anni, quindi ho avuto modo
di provarne molte... che mi ricordo adesso:
- 1 peugeot 405 o 406... non mi ricordo.. era nell'80: forse la 409?
- 2 renault 18 (penso 1.6)
- 2 lancia prisma (1.6 e 1.9 turbodiesel)
- 2 vw passat 1.8 90cv
- 1 audi a4 1.9 tdi attualmente in uso
Ma la vera auto che mi ricordero' per sempre e' stata la RENAULT FUEGO
TURBODIESEL !!!! Penso sia l'unica coupe' a gasolio mai prodotta! Ero
bambino, adesso non mi ricordo piu' ne' gli interni ne' quanto andava
ne' la tenuta... mi ricordo solo che avevo stressato mio padre per
fargli fare una partenza a manetta e lui per farmi contento aveva
fatto una sgommata in prima di quelle in cui l'avantreno salta:
taaaaaaaaa ta ta ta ta ta ta ta taaaaaaaaaaaaaaa  :-D
e a me sembrava di essere su una ferrari  :-/ mi piacerebbe provarne
adesso una per rendermi conto di com'e'...
Fulvio  25,60
---------------------------
Polo 1.4 X Driver
ex Tipo 1.6i.e. SX Driver
ex Pandino 750 Young Driver
---------------------------

all'adolescenza)
Ehehehe... in questo thread ci saranno delle sorprese, a cominciare dal mio
post :-)
Allora, la prima macchina che mi ricordo in famiglia è stata... udite
udite... una Mini MkII del 70 o del 71, come quella di Andrea M. E' stata
sostituita quando io avevo 4 anni, ma ricordo ancora oggi che era di un bel
colore bourdeau (si scrive così?) e aveva i sedili senza poggiatesta in vera
finta pelle di colore beige. Ricordo mio padre che mi diceva sempre "senti
che bel rombo"... e io "cos'è il rombo"? :-)))
Dal quarto all'ottavo anno di età (mia), abbiamo avuto la Mini 90, quella
squadrata di un orrendo colore verde pisello non metallizzato. Ero ancora
troppo piccolo per guidare, ma mi ricordo che mi ci ero affezionato, mio
padre rimpiangeva la Mini precedente, quella vera, però anche la 90 dicevano
tutti che era scattante. I commenti delle persone a cui raramente la
prestava erano: "ma dove cavolo è la retromarcia?" e "se non stai attento ti
scappa da sotto il sedere!"
La mini 90 è stata sostituita da una Ritmo 65 "targa oro" full optional, coi
fendinebbia di serie imbullonati con un braccetto al fascione paracolpi :-O
Vi posso solo dire che era una sanguisuga per quanto consumava e infatti...
colpo di scena!!!
L'erede della Ritmo 65 fu una Regata 1.714 Diesel!!! Ebbene si, devo
ammettere che in casa abbiamo avuto anche un naftone. La gloriosa Regata è
stata la prima auto che ho guidato su strada dall'eta di 14 anni (per i
bacchettoni: strade di campagna non trafficate). Ho imparato a guidare su di
essa, e quando ho preso la patente (rigorosamente da privatista), mi ha
insegnato a controllare al meglio le reazioni in situazioni particolari,
complici gli ammo andati e una scivolosità congenita del mezzo. Grande
motore, camminava in salita senza quasi accelerare! Dopo il diploma, arriva
la Uno 45. La mia prima auto tutta per me... fantastica... mi manca ancora
oggi. Motore davvero grande: complice il ridotto peso, ai semafori bruciavo
tante auto più grosse. Divertente sul misto, gradiva gli alti regimi, il
tutto consumando pochissimo. Superfluo dire che la mia era a carburatore ;-)
Altri particolari... l'ottima abitabilità e il più che buono confort di
marcia (nel '92 non è che ci fosse molto di meglio in giro), ah... ricordo
anche  i sedili che si reclinano semplicemente tirando una levetta ;-)
E ora siamo ai giorni nostri: in famiglia abbiamo una Marea del '97 (mia),
una Polo del '99 (dei miei) e una Panda 900 del '97 (dei miei). Inutile dire
che quelle a cui sono più affezionato sono comunque Uno e Regata.
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX (& Polo X 1.4) Driver 26,113

Ciao! B747 (31, 125)
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r  
--------------------- 
mini...@tiscalinet.it
 -------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

 nel bene e nel male?
Ho odiato la Renault 18 blu metalizzato, che ho guidato dai 18 anni ai 18 e
mezzo, quando per diperazione i miei genitori, dopo innumerevoli graffi e
botte, mi hanno detto:
"ora ti compriamo una macchina tua, cosě se la batti sono cazzi tuoi".
Il giorno dopo l'acquisto (Fiat 127 1050CL) ho cambiato stile di guida e
sono diventato improvvisamente un IDAno, prima che IDA esistesse.
Bernardo

FoX VS©


Fulvio  25,60

Ciao! B747 (31, 125)
ciao


fatta.....diciamo che una specie di Jaguar.
So benissimo com'è fatta!!! E mi piace tanto! Aveva una linea classicissima,
simile appunto alle jaguar della serie XJ berlina.
Parlami un po' di questa macchina!!! Del motore, delle prestazioni, ecc. :-)))
ciao
PS: Complimenti per il "parco" auto... Soprattutto la 75 3.0 e la Deauville!!!
Ciao


FoX VS©
Ma che è questo VSc????


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
ciao :-)


 ...
____________________________________________________________________
Get free email and a permanent address at 
http://www.netaddress.com/?N=1
--
Posted from 
nwcst286.netaddress.usa.net
 [204.68.23.31]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Eh eh eh eh , bei ricordi!!!
Quando io ero piccino (e purtroppo non mi ricordo) i miei comprarono una
Ritmo 1.100 5 porte grigia, macchina che durò ben 14 anni e 113.000 Km
La rottura della cinghia portò ad un cedimento strutturale del motore che
convinse poi mio padre (alla mia età di 15 anni) a cabiare auto e finì su
una Uno 45 Fire verde, la sua attuale macchina.
Da notare che quando si distrusse la Ritmo (una fiancata era già andata
grazie alla mia sorellina che la grattò allegramente sul cancello di casa)
mio padre portò il tipo della concessionaria a vedere la suddetta auto e
questo disse "Per questa macchina le posso dare max 50.000 (cinquantamila)"
Non vi dico le risate, mio padre in un primo momento ci rise sopra, poi
quando capì che il tipo era serio smise di ridere!
Il venditore era veramente un fenomeno !!!!!

Ciao a tutti.......
Allora: quando sono nato la prima auto che ho toccato era la Mini Morris
marrone col tetto bianco di mio padre (la seconda, la prima era verde),
seguita a ruota dall 500 bianca della mamma....
Poi piu' avanti e' arrivata una Giulia 1600 grigia al posto della Mini ;-( e
poco piu' tardi una A112 verdina col tetto bianco al posto del Cinquino
(bruciato!!!! il solito tubetto della benzina che si screpolava)........
Il Giulia venne poi sostituito da un Beta Coupe' 1800 (una bestia di motore
e di comodita'), e l'A112 da una Jeeppina militare....
il Beta e' stato rimpiazzato da un Prisma 1600 prima serie (ma era palese
che di Lancia c'era rimasto solo lo stemma sulla calandra e sul baule
;-(((((  ) affiancato da un Land Cruiser 2500 TD che nelle intenzioni di mio
padre doveva sostituire la Jeeppina...................ma la mia patente l'ha
salvata da una fine imminente, facendola diventare l'auto sulla quale ho
imparato a guidare e sulla quale mi sono divertito di piu' in assoluto
(volante tipo camion senza servosterzo, ovviamente, senza servofreno, e con
i tamburi talmente grossi che per frenare dovevo pompare sul pedale....ma
toccava prima una ganascia dell'altra e quindi tirava o a destra o a
sinistra =8-||||||||  ). Venduta con incredibile dolore per i consumi
insostenibili e l'irreperibilita' di ricambi (era filippina..... la marca
era DELTA), la sua erede e' stata una 205 1900 GTI...... 'na fucilata di
auto......ma anche a lei aveva il vizio di alzare un po' troppo il gomito e
quindi............Polo 1900D ..... BUHAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
Che ricordi.
Ciao a tutti.
Mao.

FoX VS©


A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r


Bernardo


ciao david


Mao.


                                            Saluti da Scared


Fulvio  25,60


di auto possedute/provate o IdaTest dell'ultima uscita.
Bell'idea un sondaggio di questo tipo!
La prima macchina che abbiamo avuto in famiglia (ma di cui io ho solo
ricordo tramite foto) è un maggiolino VW (di n-esima mano), sulle cui
fiancate i miei, in omaggio alla serie dei film di Walt Disney in voga
allora, avevano incollato i numeri...
Già allora la marca teutonica si affacciava in famiglia, con effetti a
lungo termine...
Subito dopo quella che per 14 anni è stata la macchina di famiglia:
una Fiat 124 Special T, 1492 di cilindrata (mi pare!), carburatore
doppio corpo. Mio padre era sempre indeciso se non tirare per
risparmiare o tirare e "attivare" il secondo carburatore: quasi sempre
optava per la seconda ipotesi :-)
Su quella macchina mia padre faceva la manutenzione portandola dal
meccanico solo per le cose più serie. Ricordo di averlo visto montare
i fendinebbia Carello, l'autoradio (predisposizioni? ah ah ah),
l'antenna elettrica della medesima, ecc., ecc.
Dopo 140.000 km di onorato servizio (prima che prendessi la patente)
la macchina è stata sostiuita dalla seconda "compagna" della mia
famiglia, la Ritmo 70s che ho guidato fino a 4 mesi fà.
Nel frattempo mio madre passava prima da una 600, poi da una 127 prima
serie, che le procurò il soprannome di Jody Scheckter per l'allegria
con cui la guidava. Era la macchina del trasporto mattutino a scuola,
e ricordo ancora un testacoda in autostrada con la nebbia  sotto la
pioggia!
Dopo la 127 normale ecco la 127 sport, nera, la mia prima macchina,
che ho guidato per circa 3 anni. Piccola, scattante, un sogno insomma!
Purtroppo dopo un incontro ravvicinato con un marciapiede (non guidavo
io!) fu necessario gettarla via (sic!), rendendo così la Ritmo unia
macchina di tutta la famiglia. Pesante, poca ripresa, ecc., ecc. Ho
vissuto alcuni momenti di vera paura dovuti a problemi meccanici
mentre era in mio possesso... Tra gli altri una volta in cui ci ho
messo 10 minuti a convincere la chiusura centralizzata a non
richiudere le porte subito dopo averle aperte (consiglio officina
Fiat? "Per 200.000 la riparo, con 15.000 gliela tolgo". Buona la
seconda!) e un'altra in cui di notte, in montagna (per fortuna c'era
una bella Luna) all'improvviso di è spenta COMPLETAMENTE (motore e
luci). Praticamente negli ultimi 4 anni abbiamo sempre avuto problemi
all'impianto elettrico.
Nel contempo il babbo ha comprato una Golf III GTI che non posso
toccare ;-(, io sono passato alla mia attuale Polo, mentre mio
fratello ha preso un'Ibiza: insomma, casa Piech!
I ricordi più belli sono ovviamente per la 124: quasi piangendo, prima
di portarla dal demolitore, abbiamo staccato scritte, quadranti,
casse, ecc. ecc.
Ciao!
--
Sergio 29,60
Polo X 1.4 Driver

La  mia infanzia automobilistica e' iniziata a 5 anni sulle gambe di papa'
su una 500 bianca, ed e' proseguita sulle stradine di campagna a 12 anni su
una mitica 128 rossa.
A 18 anni fiat 126, una vera schifezza che pero' mi ha permesso di
divertirmi un sacco sulla neve.
Comunque una grande passione (per fortuna condivisa da mio padre) che mi ha
permesso di *incominciare* a guidare per scherzo a 5 anni e un po' piu'
seriamente gia' a 12, aiutato dal fatto che vivevo in campagna.
Ciao.
Marco  34,131
FiatCoupe' driver

 avete sentito come tale.
La prima macchina seria che ha  avuto mio padre è stata la alfasud sprint
veloce 1.5: di linea ancora la preferisco a tante ciofeche che escono ai
giorni nostri!! Troppo bello il tipico rombo del boxer alfa: se un chiudeva
gli occhi poteva immaginare di essere su un ferrari! (ero piccolo, abbiate
pietà!!)
Poi è andato a dirigere la divisione motorizzazione di un certo ufficio
statale..e lì è  iniziata la libidine (non pagavamo benzina e multe!!) : per
citare le quelle più interessanti
Alfa 75 30 v6 America: il babbo non era un granchè pratico con la traz
posteriore e per poco la prima volta non ce la siamo messa per cappello!!
Mitica una volta il canizzone con Saab 9000 turbo e 205 gti sull' A1 (c' era
anche una M5....ma è rimasta con noi molto poco! Dopo 1km chi la vedeva
più!)
Alfa 164 turbo: ora pare una macchina normale, ma quando uscì, al confronto
delle macchine del tempo sembravo un UFO, sia come estetica che come
interni!
Andiamo sul pesante: De tomaso Deauville 5.700 V8 blindata: ogni commento è
superfluo, anche se secondo me parecchi non sanno neanche come è
fatta.....diciamo che una specie di Jaguar.
Poi l' ultima macchina di mio padre: la Mitsubishi Eclipse gsx 2.0 turbo 16v
integrale importata dagli USA (a noi mandano solo le versioni "mansuete").
Troppo bello vedere i coatti (c'erano anche allora) con golf 16v che ti
arrivavano sparati dietro per attaccare "canizza" e quando vedevano la
piccola scritta doch 16 turbo piantavano delle frenatone imbarazzatissime!!!
Da segnalare il tachimetro in miglia: consigliatissimo per le mamme-mogli
ultra limitatrici  come mia madre che era tranquilla quando sul tachimetro
appunto vedeva scritto 120..miglia orarie ovviamente!! ;-)

A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r


Quella macchina ha segnato un'epoca!
Vero, infatti è ancora in produzione, e spero che lo resti ancora a lungo.
Saluti.


se vuoi ti cerco la prova su 4R...
Hai mica la prova della Regata D 1.714? Mi interesserebbero le prestazioni,
giusto per curiosità, visto che col cronometro non ho mai fatto meglio di
17" sullo 0-100 Km./h (di tachimeto) :-)))))
Che dire poi della velocità max.? Bisognava essere veramente degli
incoscienti a superare i 150, visto che già a quella velocità si stava in
un'atmosfera quasi surreale. Era possibile sentire la macchina veramente
sotto sforzo, la plancia pulsava, c'era un frastuono infernale e c'erano
vibrazioni dappertutto. Mio record personale: 165 in discesa =8-O


ah, se era del '92 e' con il fire (se era nuova)
Era nuova, era nuova... anche quando è stata venduta lo scorso luglio
:'''-(((  in favore di una fredda e incapace di far nascere emozioni VW
Polo.


Fiat? "Per 200.000 la riparo, con 15.000 gliela tolgo".
ROTFL!!!! :-DDD


all'adolescenza)
-Fiat 600 con portiere controvento su cui come un coglione mi mettevo
a suonare il clacson appena mi lasciavano solo: avevo 2 anni!
-Fiat 1100 r amaranto che alla prima grandinata si gruviero': vero
cesso, consumi inverosimili e prestazioni trascurabili, retromarcia a
grattamento forzato, puzza di sky all'interno.
-bmw 1602: questa si' che aveva un bel motore! E su questa ho imparato
a guidare, tanto e' vero che pensavo che si potessero fare le curve
solo in controsterzo. La prima volta che guidai una anteriore pensai:
cheppalle, non succede mai niente!
85 hp belli fluidi, ben rifinita, cambio eccezionale, costi dei
ricambi inaccessibili, aveva il difetto di alzare la post. interna in
curva per cui aveva trazione zero. Ho sognato per anni di farci
l'assetto, ma non avevo il grano!
Poi un giorno mi ingarellai sulla Ruta-Rapallo con un 131
supermirafiori, io davanti impegnatissimo sempre di traverso ad ogni
curva convinto di staccarlo, lui che era sempre li' bello dritto e non
sembrava neanche tanto impegnato. Quel giorno realizzai che di
traverso non si va forte, ma il bmw si guidava solo cosi'!
-In seguito la prima auto tutta mia, mio padre mi aveva portato a
vedere una tristissima ritmo base, ne ero sceso con le lacrime agli
occhi per la depressione ma non volevo farlo trapelare per non
sembrare ingrato.
Pero' dopo varie insistenze e consultazioni notturne di 4 ruote per
cercare hp a prezzo lo convinsi a venire a vedere una favolosa a112
abarth 70hp: lui si rese subito conto che le finiture e gli accessori
erano un'altra cosa e, non ci potevo credere, mi accontento'!!
Questa qui si' che era favolosa da guidare, degnissima dello scorpione
che portava, blu metallizzato con presa d'aria sporgente dal cofano,
scarico cromato a doppia uscita di serie, vettura che sul misto
darebbe la paga a quasi tutti i pomponi turbizzati supercatalizzati
sonnacchiosi e pesantosi di adesso.
Un vero kart, peso 700 kg., niente servostronzate, con 3/4 di giro del
mitico volante a razze metalliche facevi un tornante, totalmente
neutra in curva con inserimento fulmineo e assolutamente priva di
sottosterzo se non di potenza, sembrava non avere limiti alla tenuta
in curva, infatti ci misi un po' a farla scivolare -sembrava
impossibile-.
Pero' le gomme di serie erano delle incredibili 135 come quelle della
junior -non ho mai capito perche' la fiat e soprattutto la lancia
fanno 'ste cose- e infatti al primo cambio senza neanche guardare il
libretto montai le 155 che non erano omologate ma andavano
fantasticamente meglio sotto tutti gli aspetti!
Giuro, non mi ricordo di essere stato mai lasciato indietro a un
semaforo, il motore aveva un crescendo incredibile fino a 7000 giri
con un rombo da aeroplano, ben coadiuvato da un cambio che per quanto
'lasco' e comandato da una penosa leva di gomma dura era fulmineo
negli innesti una volta completata l'assuefazione.
Il neo era la velocita' max autolimitata a 160 km/h dall'aerodinamica
murale, ma non me ne e' mai fregato niente!
-Per fortuna la... successora non me la fece rimpiangere piu' di
tanto, era la mitica fiesta xr2i che porto ancora orgogliosamente
nella signature, certo un compromesso rispetto alla sportivita' totale
abarth, ma con notevoli vantaggi!
grande silenziosita' di marcia che provvidi subito ad eliminare con
scarico  diretto 
vi.ci
. In seguito ad imborghesimento dopo alcuni anni
mi convinsi a rimontare almeno il finale silenziato per problemi di
rincoglionimento autostradale.
Eccezionale motore potente e pastoso subito ma un po' diesel (a 6000
giri faceva muro), tenuta da vera sportiva con assetto rigido di
serie.
Gran macchina sotto tutti gli aspetti.
La Calibra... beh e' una buona base per il tuning, troppo paciosa.


>  Quali hanno lasciato di piu' il segno, nel bene e nel male?
-----------------------------------
Ero piccolo e mio padre aveva una Audi K70-L benzina 1.800 (modello
praticamente sconosciuto, in pratica era una specie di Prinz  con dimensioni
abbondantemente doppie rispetto all'originale...).
Poi un'Audi 80 benzina 1.800 e ancora Audi 80 benzina, che usava
quotidianamente per lavoro.
Io, ottenuto il prezioso foglio rosa, a 18 anni guidavo spesso (anche di
nascosto) la macchina di mio nonno, che aveva ormai passato gli 80 anni. Lui
pagava il rifornimento di benza quando lo accompaganvo a fare qualche
commissione, io poi la consumavo fino alla riserva.
Era una Ford Capri 1600 benzina. Consumava parecchio, ma la trazione
posteriore e lo sterzo diretto erano divertenti.
Le portiere erano molto spesse e tutt al carrozzeria era robusta, ricordo
che salendo in piedi sul cofano, la lamiera non si piegava nemmeno un pò.
Sulle Fiat di allora, invece, c'era già aria di "pesi leggeri".
La mia prima auto é stat una Citroen 2-CV comperata usata e che ho tenuto
fino a quando il fondo della scocca era così corroso che si intavedeva in
più punti l'asfalto sottostante.
Poi, nel '90 ho sostituito la ormai decadente Citroen con una Fiat (opps..!)
Uno Turbo i.e. "usato dei concessionari".
Ottimi motore, freni e meccanica.
Scadenti invece i pulsanti e le leve dei comandi elettrici, fragili.
Scomodi (per me che sono alto 192) i sedili anteriori, con schienale troppo
infossato.
Odore di benzina nell'abitacolo quando si fa il serbatoio pieno.
Comunque, ce l'ho ancora e ho percorso in 10 anni  100.000 km.
Aspetto da un pò che il motore si spacchi x qualche cedimento grave, ma ...
resiste.
Se dovessi rottamarla e sostituirla con un'altra auto, oggi sceglierei tra
le stradali una VW Golf (non saprei se benzina 1800 o diesel, quasi quasi la
seconda) con tettuccio apribile. Spenderei circa 40 bomboloni.
Se avessi poi soldi da sp...endere, con una cinquantina di bomboloni
guiderei l'auto che mi é piaciuta fin da piccolo e che non ho mai potuto
provare: una Land Rover (sì, la classica fuoristrada, scomoda e lenta) a
passo lungo, verde e con tettuccio apribile.
 Se vincessi la lotteria, forse guiderei una Mercedes serie-E compressore,
tuttavia date le condizioni disastrose di traffico che oggigiorno
incontriamo, sia durante la settimana che nei weekend, non penso che poi
riuscirei a trarre soddisfazioni da un'auto prestigiosa o veloce.
  Vado a comperare un biglietto.....dunque vediamo, quante probabilità ho di
indovinare...una su  un miliard..?? Aaargghh!
ciao  carlo

Parlando solo delle macchine ufficiali mi sono dimenticato della
povera vecchia Fiat 500 di mia madre (prima del Pandino): e' stata la
prima macchina che ho guidato completamente da solo, senza essere
sulle ginocchia di qualcuno, anche perche' non ci saremmo stati :-D
Mi permetto di allungare il messaggio per raccontarvi la mia prima
cazzata automobilistica: stavo imparando a 13 anni a fare le manovre
con la 500 nel cortile di mia zia e mi trovavo a fare inversione verso
sx passando vicinissimo a un muro con davanti mezzo metro di
marciapiede: a meta' inversione sentivo la macchina che si sforzava ma
non andava avanti e pensavo di essere con la ruota ant dx contro il
marciapiede... accelero di piu' e sfriziono e la 500 finalmente si
muove di scatto facendo un rumore della madonna: ero contro il muro,
non contro il marciapiede!! Risultato: carrozzeria blu davanti a dx
pelata e muro bianco della zia con 50cm di riga blu... Non avevo un
gran senso della profondita', eh?
Fulvio  25,60
---------------------------
Polo 1.4 X Driver
ex Tipo 1.6i.e. SX Driver
ex Pandino 750 Young Driver
---------------------------

la 309 e' della meta' degli anni '80
infatti... no, era piu' grossa della 309, era una 3 volumi tipo la
lancia primsma, la nissan primera, quel genere li'... pero' non mi
ricordo bene e non voglio dire cazzate: chiedo a mio padre e poi ve lo
dico


se vuoi ti cerco la prova su 4R...
thx, se ti va quando hai tempo posta sul ng un riassunto delle loro
impressioni. Ma hai tutti i numeri? 8-O


ROTFL!!!! :-DDD
Ma la cosa più divertente è questa.
Dopo due anni dall'intervento, cominciamo ad avere problemi
all'impianto elettrico. Si accendono spie sul check panel, a volte le
frecce sul lato dell'auto non funzionano, si continuano a bruciare
lampadine dei fari, ecc.
Portiamo una prima volta la macchina da un'elettrauto il quale riesce
a tamponare per qualche mese la situazione. Poi si ricomincia.
Decidiamo alla fine di portarla ad un'officina FIAT. Portiamo la
macchina, la ritiriamo pagando 100.000 lire con l'assicurazione che
funziona tutto. Torniamo a casa e ci accorgiamo (di sera) che la luce
dietro al tasto degli antinebbia resta PERMANENTEMENTE accesa. Inoltre
frenando a volte si accende la luce di guasto dei fari anteriori sul
check panel (tipo film in cui accendi la doccia e scarica l'acqua del
water...).
Mio padre inca..ato riporta la macchina, altro ritiro, tutto come
prima del loro intervento solo che... hanno riattivato la chiusura
centralizzata!!!!! La quale dopo un giorno riprende a malfunzionare.
Alla fine l'abbiamo fatta togliere da un altro elettrauto che ci ha
anche sistemato il tutto...


incontrano piu' in giro.
Ehi, io mica sono così vecchio! :-PPPPPPPPPPPPP
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

all'adolescenza)
Da "bambino" guidavo (sulle autostrade in germania :-DDDD seduto in braccio
a mio padre perchè non arrivavo ai pedali) un'auto IMHO all'avanguardia per
l'epoca.......
la mitica Citroen GS Club!
Non è quella che veniva chiamata squalo ma gli assomigliava molto.
Cito qualche particolarità: 4 freni a disco, sospensioni regolabili e
autolivellanti, freno a mano sulle ruote anteriori, volante ad una razza
ecc...
E' stata rottamata meno di due anni fa, con immenso dolore di mio padre,
dopo 20 anni di onorato servizio!
Poi appena patentato presi la Renault 5 TL verde pisello :-)) di mio nonno.
Mi ricordo soprattutto una cosa: le pieghe da motociclista che facevo in
curva :-DD
Dopo un anno la gloriosa SuperBelvONA TM che ho tuttora.
Maurizio (25,75*)
Golf III 1.6 Europe *CH4 Powered

 bianchi.... ;-)))
Come hai fatto ad indovinare ???
:-D
Bernardo.

 liberava :-DD (trash a manetta)
Mi ricordo :-DDDDDD
Si chiamava Renoldo, Re dei Galli, e alla fine venne ucciso con una Lancia
:-DDDDDDD
Perň l'auto ha fatto storia, č stato il primo diesel automobilistico di
concezione moderna, silenzioso e abbastanza veloce.
Ricordo una cliente dell'officina in cui lavoravo da ragazzo che riuscě a
spaccare l'asse a camme. Disse:
" Ero in autostrada, ai 160 - 170 all'ora, ho dovuto sorpassare e allora HO
SCALATO." ..............
Povera macchina :-((((
Ciao
Guido

bella, anche se i sedili post separati, mi sa che di comodita' ne davano ben poca ;-)
Era la macchina che sognava il mio babbo da ragazzo (e ora mi guarda
il coupè con gli occhi vispi :-DDD). Ricordo il posacenere in mezzo ai
sedili dietro, della serie "se non lo becco ti brucio il braccio"
:-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

integrale importata dagli USA (a noi mandano solo le versioni "mansuete").
A quel punto, importata per importata, sarei andato su una MR2 Turbo
:-DDDD


nel bene e nel male?
La Delta è stata la soddisfazione più grande, ma per me la Saab resta
il mito. E' la macchina del "salto di qualità" del parco macchine e
quella che ci ha fatto scoprire i viaggi di 5-6000 km estivi
all'estero: ci siamo fatti i Gran Premi in Belgio, ci siamo visitati
Germania, Olanda, Belgio, Svizzera, Austria.....e ci siamo andati al
museo Porsche :-D


Ma che è questo VSc????
Il VS© che appare vicino al mio nick è... è... beh, è una lunga storia. Per
farla breve ti posso dire che noi VS© siamo un gruppo di "amici virtuali"
conosciuti su Usenet, e per distinguerci mettiamo il bollino vicino al nick.
Postiamo su diversi NG che trattano diversi argomenti. Forse un'altro IDAno
che conosce un po' la storia dei VS©, o almeno ne ha un'idea, è B747. Se
vuoi
saperne di più fai un power search su 
www.deja.com
 Se ti va veramente di
farlo, dimmelo che ti do keyword e forum, ma poi non dire che non ti avevo
avvertito :-DDD


Tante auto sono passate in casa mia
babbo rappresentante le cambiava ogni 1/2 anni.
Ricordo del BABBO
Giulia 1.3
Fiat 128 Rally (a 130 faceva piu' rumore di una F1, ma averla adesso!)
Fiat 131 1.3 mirafiori prima serie monoalbero
Fiat 131 1.3 supermirafiori bialbero seconda serie
Fiat 131 1.3 supermirafiori terza serie
(le 131 erano grandi macchine oltre 150.000 km in meno di 2 anni senza
un problema).
Lancia Prisma 1.5
Fiat Regata 70S (molto valida e confortevole oltre 200.000 KM in 2
anni)
Fiat Tempra 1.6 sx (non ho mai capito perche', ma aveva dei freni
ridicoli).
Attuale BMW 316 (penultima serie) ma ora il babbo e' in pensione
e fa 5000 km l'anno!!!!
MAMMA
Mini Cooper verde (un vero mito) fu rubata 2 volte e ritrovata, la
terza volta i ladri la buttarono in Arno da una scarpata. Fu ripescata
dopo 2 giorni dai vigili del fuoco, asciugata parti' al primo
colpo!!!!! , fu venduta perche' puzzava come una Carpa.
Fiat 500 Rossa (mito)
Fiat 126 Bianca prima serie (fantastica , gliene ho fatte
di tutti i colori) distrutta da un'Alfa 75 mentre era
parcheggiata per strada.
Fiat 126 Bis (venduta a 20.000 km dopo aver fuso il motore 2 volte)
Fiat Cinquecento S (rubata)
Fiat Cinquecento S attuale auto
AUTO mie Personali:
Alfa 1750 anno 1971 (una vera bomba) regalata dal nonno
Fiat Uno 45 base 3 porte 87' (non consumava nulla)
Fiat Punto 75 ELX (mia attuale prima auto)
MCC Smart&Passion (mia attuale seconda auto).
--------------------------
Smart & Passion 32,55 aspirante 70
Punto 75 ELX driver 32,73
Fiat 500 lover
-------------------------------

 Ciao! B747 (31, 125)
Hehe bellino sto tread.. mi sto per commuovere ..snif snif ;o)
Dunque la prima auto che io ricordi e che purtroppo non ho fatto in
tempo a guidare (SOB!) perche' data via quando io avevo 11 anni (e lei
aveva la mia eta' hehe) e' stata la Lancia Fulvia HF Coupe' 1600 del
babbo.. era la terza serie (quella con i 4 fari uguali) modello Lusso
cioe' aveva addirittura i paraurti(!) il rivestimento degli sportelli
interno, cruscotto in legno ed una mitica autoradio CONDOR a sole onde
medie senza preselezione, un mito! mi facevano impazzire i sedili
sagomati con i poggia testa avvolgenti e forati al centro (un po' tipo
Recaro)..
Era rumorosissima, aveva un cambio da prendere a martellate, consumava
come un Concorde e tenere messi a punto i 2 carburatori Solex doppio
corpo era roba da carburatoristi dal cacciavite d'oro, ma aveva
un'accelerazione mitica, un rumore "orgasmico" e una tenuta incredibile
specie su fondi "difficili" e anche come freni non era male con i 4
dischi.. d'inverno il babbo ci metteva le gomme da neve chiodate.. come
ci si divertiva! :-))
Io imparai a guidare poco dopo (12 anni) su una Diane, seconda auto di
famiglia.. ben diversa, ma un mito anche quella... ne abbiam avute 2!
Saluti nostalgici..
-- 
Stefano R. (29,240)
Nissan 200SX Silvia (Portaerei) Driver
ICQ UIN: 2444761

 Ciao! B747 (31, 125)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM

 


mi spaccai un labbro e cosě, visto che all'ospedale di Recco non ne volevano
pffff sei di recco? Ci sono andato in vacanza per una vita, magari ti
conosco anche!


FoX VS©


Poi, riparto ed è stato tutto normale fino a casa
questa mi suona nuova, come mai non ha ripreso a succhiare olio dalla
coppa? ah, o capito, era finito!!! sei tornato a casa senza olio!! che
motore :-OOO


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


>  Quali hanno lasciato di piu' il segno, nel bene e nel male?
-----------------------------------
Ero piccolo e mio padre aveva una Audi K70-L benzina 1.800 (modello
praticamente sconosciuto, in pratica era una specie di Prinz  con dimensioni
abbondantemente doppie rispetto all'originale...).
Poi un'Audi 80 (primo modello) benzina 1.800 e ancora attualmente Audi 80
benzina, che usa
quotidianamente.
Io, ottenuto il prezioso foglio rosa, a 18 anni guidavo spesso (anche di
nascosto) la macchina di mio nonno, che aveva ormai passato gli 80 anni. Lui
pagava il rifornimento di benza quando lo accompagnavo a fare qualche
commissione, io poi lo riportavo a casa e ripartivoi per consumare tutto
fino alla riserva.
Era una Ford Capri 1600 benzina. Consumava parecchio, ma la trazione
posteriore e lo sterzo diretto erano divertenti.
Una volta ho rischiato un testa coda.
Le due portiere erano molto spesse e tutta la carrozzeria era davvero
robusta, ricordo
che salendo in piedi sul cofano, la lamiera non si piegava nemmeno un pò.
Già sulle Fiat di allora, invece, (131, argenta) c'era già aria di "pesi
leggeri" e di verniciatura sottile.
La prima auto tutta mia é stat una Citroen 2-CV comperata usata e che ho


Ciao! B747 (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

ciao


Alfa 1750 anno 1971 (una vera bomba) regalata dal nonno
concordo, praticamente suo cruscotto e' quello della 156 riveduto e
corretto ;-)


-=PASqua=- 24,86


---fdr---


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver


Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052


Fulvio  25,60


Maurizio (25,75*)


Polo X 1.4 Driver

brutta ma la verità è che la 128 l’hanno avuta tutti!!!
HAHAHAHA, mi sa che e' vero ;-))
ce l'aveva mio zio, quel classico (orrido) verdino chiaro.
A menon piaceva... am quando mi faceva le accelerazioni da fermo ai
semafori per *pulire le candele* sembrava di stare su una F1!!!
Marco
R19 1.4 TSE Chamadona driver


Stefano R. (29,240)


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


Da segnalare il tachimetro in miglia: consigliatissimo per le
mamme->mogli ultra limitatrici  come mia madre che era tranquilla quando
sul >tachimetro appunto vedeva scritto 120..miglia orarie ovviamente!!
;-)
hahaha! ecco la vera convenienza di comprare le macchine in america!
:-DDD


Il venditore era veramente un fenomeno !!!!!
e poi che ne fece?


dadeejay 31,110
AUGH!!!! ha parlato! ;-PPPPP





 :-DDDD
E mammeta dove la mettevano: coi pattini attaccata allo spoiler???
;-)))))))))
Un nostro amico ne prese due insieme a noi: gran bella macchina..e poi c'
era la soddisfazione di avere una macchina unica o quasi..ci fermavano per
strada per chiederci che roba era!

 non hai qualche foto?
Si le ho, una anche al tachimetro con fondo scala a 300km-h !!! ===:-O
Quando le trovo le scannerizzo e le mettiamo sul sito? :-)

 PS: Complimenti per il "parco" auto... Soprattutto la 75 3.0 e la
Deauville!!!
Mica erano nostre( tranne alfasud e Eclipse)!!

Un nostro amico ne prese due insieme a noi:
due eclipse o MR2?
e perche' due? faceva la collezione? ;-)))


Quando le trovo le scannerizzo e le mettiamo sul sito? :-)
Bravo, c'hai colto! ;-))


          ciao  carlo


(da lunedi' prossimo (felice?) possessore di una Scenic TDi 1.9)
in bocca al lupo!


Porsche 911 T 2.4 Blu

#  il sito degli idani  e'  
www.ida.eden.it
  #
ciao!


Quando le trovo le scannerizzo e le mettiamo sul sito? :-)
Vai vai !!!!!
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Saluti nostalgici..
Dalla tua descrizione pare che tutti si sia fermato a quando a 12 anni
hai guidato la Dyane !!! Ma da lě ad adesso ??? non avrai mica 13 anni
e non ce ne siamo accorti ??? :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

andare come una palla di fucile? ;-PPPPPPPPPPPP
Io ricordo solo che per strada facevano un rumore bruttino....sembrava
quello della Fiesta 1.1 :-D 


in pellegrinaggio.... ;-)))
Sempre sia lodato :-D


>e poi che ne fece?
Poi ci furono gli sconti di 2 mil della Fiat di supervalutazione
dell'usato!!!
Da notare che il venditore disse anche "Io le do 50.000, la rottamanzione ne
costa 200.000, le mi da 150.000 e siamo a posto!"

museo Porsche :-D
Che invidia... pero' davvero mitico! :-))
Ciao.
Marco 34,131
FiatCoupe' driver

Saluti.
Ciao, Gionni.
"Italiani: un grande popolo costretto
 a tutt'oggi a vivere in Italia"
PS: La mia era color "grigiotopometallizzato" e la tua?

si mangiava la cinghia dell'alternatore.
Eheheheh, presente anche quella di mio padre, purtoppo. La seconda
volta che gli capita si va a lamentare dal meccanico il quale ritorna
con un servofreno diverso dicendo "A dottò' si se rompe pure questo
che é de 'na Mercedes nun so' più che faje". E infatti dopo tutto filò
liscio.


Anche mio padre era un "malato" di auto: le cambiava circa ogni 2 anni:
un po per il lavoro e un po' perche gli piacevano.
Ricordo del BABBO (da quando sono nato io)
'71 - Lancia Flavia Coupe' 1800 i (io non la posso ricordare ma ne parla
benissimo)
'73 - Mercedes 280 SEL (la vendette dopo solo 6 mesi - la odiava per come
si guidava e per le prestazioni - andava di piu' la Flavia 1800)
'73 -Land Rover passo Corto (avevamo una casa in montagna)
'74 -Land Rover passo Lungo (in famiglia aumentavamo di numero)
'75 - Opel Kadett famigliare (la piu' brutta auto avuta - l'unica che
c'e' stata rubata...-per fortuna...:-)))
'76 - Ford Taunus 2000 (rarissima da non confondere con la piu' famosa
1300 - costruita sulla base di un'auto americana: ha provato a fonderla
in tutti i modi: era impossibile, a tavoletta faceva i 165 (lo ricordo) e
quando la diede via la regalo' a un contadino che ne taglio' il tetto e
la trasformo' in un pick'up per  caricarci il fieno: incredibilmente ha
continuato ad andare per anni...)
'78 - Lancia 2000 HF coupe ie - rara, fantastica, la ricordo benissimo:
interno in pelle bianca, aria condizionata, vetri elettrici (allora erano
cose mai viste) velocissima (sul contachilometri si leggevano i 220 in
fuorigiri) e mio padre la usava moltissimo in autostrada (a volte andavo
con lui) ricordo le gare con le Alfetta 2000, e soprattutto una gara
sulla Bologna - Firenze con una Porsche 2400 (allora quell'autostrada era
tutta un'altra cosa...) uno dei piu' emozionanti ricordi che ho: lui
entrava piu' forte in curva ma noi uscivamo piu' forti: bellissimo e
quell'auto con il motore boxer a sbalzo era incollata per terra): a forza
di usarla cosi' mio padre la sbiello'... e la vendette ad un
collezionista (l'ho vista circolare per Modena qualche settimana fa...)
'81 Lancia 2000 ie (Berlina): anche se era una vecchia auto la comprammo
come nuova, il motore era lo stesso della HF si leggevano i 205 e si
viggiava come in una piccola Rolls.
'85 Thema ie: Bella, comoda, veloce ma secondo mio padre non era piu' una
Lancia: la vendette dopo un anno per comprarsi un camper e non volle piu'
sapere di auto fino a 3 anni fa (girava solo con il camper e con la Panda
di mia madre) anche perche' diceva che per strada non ci si divertiva
piu'.
'96 Alfa Romeo Duetto 1600 ie (ultima serie), rossa, bellissima ma un po'
scomoda. e non velocissima.
'98 Mitsubishi Pajero td (attuale auto)
(contemporaneamente a queste auto in casa mia c'e sempre stata
un'utilitaria: due 500 (di cui una famigliare su cui ho imparato a
guidare a 8 anni in campagna) una 126, una fantastica e potente Fiat 850
Special e 2 Panda)
AUTO mie Personali:
- a 18 anni -1990: 127-1050 a gpl (30.000= 600 km!) : quando me la
regalo' mio nonno faceva i 110.... dopo sei mesi ho visto la fine del
contachilometri in scia ad un'altra auto (160 !!!! a benzina): ho fatto
di tutto: bruciata la testa mentre andavo in ferie (all'altezza di
Foggia: ero a tavoletta da Modena...), testacoda infiniti sul ghiaccio
(ho cambiato 6 cerchi per le botte che gli davo-il rottamaio me li
vendeva a 15.000 lire...) e ho fatto anche Firenze-Modena in terza...(mi
si era rotta la leva del cambio )))))). In realta' pero' e' stata l'auto
con cui mi sono divertito di piu'.
- a 20 anni ero indeciso se comprarmi un'auto nuova (o una Fiesta o una
Uno) come tanti miei amici e buttare la 127 ma poi conobbi un anziano  di
70 anni che mi fece vedere sua Lancia Gamma Coupe 2000 blu scura:
bellissima, con 60.000 km del 1978 e con il condizionatore....: non ho
resistito e l'ho comprata per poche lire. Consumava molto, e i pezzi
erano rari e costavano un casino ma andava forte e soprattutto da guidare
era fantastica: mi piaceva sin da bambino e ancora oggi e'  piu' bella di
tante auto moderne.
- a 21 anni (fu un anno terribile) si ruppe definitivamente la 127:
comprai a rate una nuova 500 (700ED) che dopo 3 settimane ho lanciato
contro 3 alberi tirandoli giu' e distruggendola). Dopo 2 settimane un
maledetto deficente mi ha centrato la mia Lancia Gamma con la sua Tipo ai
100 all'ora: sono uscito illeso da quell'incidente (lui s'e fatto 3 mesi
d'ospedale) ma la mia auto era irrecuperabile (e non vi dico con quanto
mi ha risarcito l'assicurazione...) Comprai un vecchia BMW 323 i (era
truccata), andava all'infinito, da guidare era una divertente saponetta e
soprattutto aveva un costo al Km terribile. La diedi ad un'amico
collezionista e comprai una BMW 316 di 8 anni con impianto gpl: un vero
trattore, indistruttibile, mai un problema in 100.000 km, abbastanza
piacevole da guidare anche se non velocissima: sono sicuro che nel
complesso mi e' costata meno di una Panda.
- a 24 anni mi decisi a diventare "normale" e mi comprai una Golf GTI III
2.0 (nella mia compagnia ce n'erano altre 4 di Golf GTI) con tutto
(clima, tetto, ABS EDS): ho fatto 60.000 km in tre anni: un'auto quasi
perfetta in tutto ma a me non ha entusiasmato in niente e nella guida:
forse perche' era troppo perfetta.... o non so, sta di fatto che dopo
un'anno ho comprato un'altra Lancia Gamma Coupe 2500 ie (oltre
all'estetica, io avevo voglia di guidare io!!!  non di essere guidato da
un'auto!!!) che ancora oggi ho e con cui mi diverto.
- a 26 anni, l'anno scorso, ho venduto la Golf GTI per quello che era il
mio sogno... una Mercedes SLK Komp: era in pronta consegna, ho speso
tutto, ma anche questa volta non potuto resistere: ne sono contento come
estetica e qualita' dell'auto, un po' meno nella guida: sterzo, freni,
cambio tutti troppo morbidi e immodulabili. Come nella Golf poi, anche in
quest'auto odio l'ABS.
ciao
Fil
(scusate la lunghezza ma quando si parla di auto e' cosi')

Anche mio padre era un "malato" di auto: le cambiava circa ogni 2 anni:
un po per il lavoro e un po' perche gli piacevano.
Ricordo del BABBO (da quando sono nato io-era un ex pilota di rally)
'71 - Lancia Flavia Coupe' 1800 i (io non la posso ricordare)




piacevole da guidare anche se non velocissima.


Postiamo su diversi NG che trattano diversi argomenti.
Allora sei uno di quei pazzi :) che scrivono (o scrivevano) anche su
it.tlc.cellulari? Se si', hai tutta la mia stima perche' per scrivere
cazzate del calibro delle vostre ci vuole una "fantasia" fuori dal
comune  :-DDD
  Fulvio  25,60
Polo 1.4 X Driver


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 19,90    
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

(e ovviamente rispondero' anche io al sondaggio :-))
L'auto di famiglia è stata per 18 anni un gloriosa e indistruttibile
Audi 80 1.6 GLS prima serie.Me la ricordo benissimo, colore blu
elettrico, interni in velluto e vetri imbruniti, cambio a 4 marce e un
bagagliaio enorme.Molto comodi si stava di dietro dove 3 viaggiavano
bene.E' stata venduta dopo 280.000  Km di onorata carriera (non ci ha
mai lasciati a piedi e il  mototre ronzava benissimo), poi ho saputo
più tardi che era stata incidentata e quindi demolita!! :-((((((
Mi è pianto il cuore :°°°-(
A tuttora conservo qualche foto, una di quando avevo 12 anni con lei
in mostra diffinco a me e una scattata prima dell'abbandono.
P.S.: Qualcuno ha il test di quest'audi?Mi piacerebbe molto leggere la
prova e magari vedere se era stata comparata con qualche vettura di
quell'epoca.
P.S.:Quando mio padre ha preso l'Audi, nessuno sapeva che marca fosse
(o quasi) nel mio paesino ed è stato il primo possessori di Audi
sempre nel mio paese.Che soddisfazione :-))))


Cagliari-Sassari le faceva in seconda!!! :-(((
Hihi... lo stesso motore che avevo sulla R5 GTL (1986), per fare i
sorpassi dovevi come prima cosa accendere un cero :)
Pero' sulla R5 non consumava veramente nulla (a parte, forse, quando
guidavo io :)) ) -- vabbe' era piu' leggera
Problemi: pompa della benzina e semiassi!!! :|
 * Mens sana in corpore sardo :) *
  it.discussioni.auto --> 
http://www.ida.eden.it
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)

Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052
Ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

Ciao! B747 (31, 125)
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA č 
www.ida.eden.it
******************************************************************

Ciao! B747 (31, 125)
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

Mica erano nostre( tranne alfasud e Eclipse)!!
E di chi erano??? :-)


 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P (21,75+ ;)
Ciao ;-)))
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA č 
www.ida.eden.it
******************************************************************

(scusate la lunghezza ma quando si parla di auto e' cosi')
E sei nel posto giusto!!! :-))
Ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

PS: La mia era color "grigiotopometallizzato" e la tua?
Qual è il grigio topo, quello chiaro o quello scuro? La Regata che avevamo
in casa era grigio chiaro met, il classico "alluminio metallizzato".
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX (& Polo X 1.4) Driver 26,113

comune  :-DDD
ahahahahahah :-DDD
Grazie del complimento :-)


 E di chi erano??? :-)
Erano dell' ufficio statale di cui mio padre diregeva la divisione
motorizzazione, ossia il parco macchine. :-)

 Ciao! B747 (31, 125)
Boing mi devi dire che vuol dire (31, 125) : non hai 31 anni e non pesi 125
kg nè hai 125 ani e sei alto 31 cm....che biiip vuol dire?????????

comune  :-DDD
In effetti la fantasia non manca di certo...
Ciao
Mark quasi VS©

Saluti.
Ciao, Gionni.
"Italiani: un grande popolo costretto
 a tutt'oggi a vivere in Italia"

Francoforte :-) )
INVIDIAAAAA!!!! :-)


strano, pensavo che l'arna l'avevi comprata nuova ;-PPPPPP
Allora:
LA VERA STORIA DELL'ARNA
Correva l'anno 1986, quando mio zio scandagliò il mercato del nuovo
per giungere all'acquisto dell'auto che aveva allora e che io non
ricordo. Dopo lunghe ed estenuanti ricerche, concluse che le macchine
erano _molto_ care, e la sua scelta cadde su quella che garantiva il
miglior rapporto prezzo/prestazioni, e la sua scelta cadde sull'Arna
1.3 TI con motore Boxer da 86cv, praticamente l'avantreno dell'Alfasud
sotto una carrozzeria incautamente affidata al progetto Nissan.
Purtroppo lui l'ha potuta guidare soltanto per un paio d'anni,
facendoci circa 30Mm, perché successivamente si è ammalato gravemente,
finché poi purtroppo un tumore se l'è portato via. :-(
L'auto è rimasta in dotazione a mia zia, che nei successivi 8 anni ha
percorso la stratosferica distanza di 20Mm fino al 1997, quando spinta
dagli incentivi della rottamazione decise di farne cubetto e prendersi
una Panda, che di listino veniva sui 10M£ da scontare.
Piccolo flashback: quando ho preso la patente nel 1993 mio nonno era
ancora in possesso della sua mitica Panda 45, che aveva all'attivo
70Mm e _molta_ più ruggine di quanta ne ha adesso l'Arna, e non
potendo più guidare mi aveva proposto uno scambio: la macchina in
cambio di un servizio Taxi :-) Io preferivo il Pandino 4x4, quindi la
45 blu se la ciucciò la mamma, fino appunto al 1997.
Altra informazione utile: mia zia rimasta vedova (:-() tornò in casa
dei suoi genitori (cioè il mio suddetto nonno), e quindi era sua
familiare convivente.
Al che ebbi un lampo di genio: perché cubizzare una macchina nel pieno
della sua forma (l'Arna) e tenerci sul gobbo una che correva il
rischio di perdere la carrozzeria alla prima frenata? Perché non
prendere noi l'Arna e cubizzare la Panda 45 (grande macchina, ma che
ormai il suo l'aveva fatto)?
Io poi l'Arna la conoscevo già, perché la manutenzione ordinaria glie
la facevo io, quindi sapevo quanto va. :-)
Insomma, dopo varie opere di convincimento, ipnosi, scioperi della
fame (no, quelli no... ;-))))) fu approvata la mia mozione, e alla
modica cifra di 800k£ di volture più un 1,5M£ di riparazioni atte a
farle passare la revisione (era reduce da 7-8 anni di non-manutenzione
da zia, e legata come un roast-beef...) l'Arna fece il suo ingresso in
casa.
FINE
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

 kg nè hai 125 ANNI
Sorry!!!!!:-)

 Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
--
Ciao.......
Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM

 Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver


 Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver


 A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r


:
|Allora mi/vi domando, che macchina avevate in famiglia quando eravate
|ragazzini ? (da quando vi regge la memoria storica, fino
|all'adolescenza)
Ce ne sono state diverse, mi limiterò a citare le "storiche":
Alfasud - blu scuro quando il clima non esisteva, ne ho ancora nostalgia
e adoravo la linea; la guidavo sulle ginocchia del babbo e ho rischiato
di rifarle un parafango entrando in garage.
Opel Ascona - un carro assurdo, ma spaziosissima, peccato che a ogni
frenata si mettesse di traverso (e babbo ci faceva molta autostrada!)
Lancia Prisma - la prima Lancia di casa, prima di una lunga serie :)
Lancia Dedra - ne abbiamo avute diverse, tutte belle ma l'ultima che
aveva (mi pare) 130cv era un vero gioiello, ci ho fatto anche un po' di
scuola guida!
Panda - ovvero dove mamma mi ha fatto capire come si guida in città.
Colt C50 - per molti anni la "sportiva" di casa, gli avrò messo le mani
sopra 1 o 2 volte al massimo, abbastanza per diventare un discepolo
Mitsu
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

PS: La mia era color "grigiotopometallizzato" e la tua?
La "mia" era grigio chiaro met. era la serie "star", che uscě non
tanto prima della fine produzione (comunque prima della "mare")


SCALATO." ..............
Beh, che c'è di strano? Io con l'Arna devo scalare se voglio un minimo
di ripresa a quelle velocità.
Vero è che la vel.max. la fa in IV... ;-)


"li"... :-))))
Beh, a parte la mia foto in IDA in action, da piccolo (diciamo 2-3
anni) riconoscevo già tutti i modelli di auto in produzione, alcuni
anche dai soli fanali o dal rumore.
Appena in grado di camminare scorrazzavo per casa con qualunque cosa
fosse rotondo (ma non era un prerequisito indispensabile) facendo brum
brum con la bocca, uno zio mi faceva "guidare" la sua 131 Mirafiori
sulle sue ginocchia sulle stradine sterrate di Riva Verde, dove andavo
al mare.
Mi narrano, perché io non ricordo granché di quegli anni, che venni
accompagnato dalla mamma di una compagna d'asilo non ricordo dove,
avevo all'incirca 4 anni, e questa guidava abbastanza da cani, con una
126. Ogni poco intervenivo io dal sedile posteriore con commenti del
tipo "Alba, hai preso il marciapiede", "Alba, ora puoi anche metterla,
la quarta!", "L'hai fatta spengere", ecc. ecc.
La signora in questione non gradì molto. :-)))))))
Sulla spiaggia, invece dei castelli di sabbia mi facevo fare da mia
zia le macchinine.
Poi mi pare di aver già detto che una volta mentre giocavo in macchina
facendo finta di guidare (che era il mio gioco preferito, guarda
strano, insieme alle automobiline) ho disinserito il freno a mano
sulla R4, che aveva una leva in basso sulla sinistra da tirare che si
sbloccava ruotando la maniglia, non molto a prova di bambino.
La macchina era parcheggiata in salita in un campo, quindi iniziò a
muoversi all'indietro, la qual cosa non mi parve molto normale, quindi
saltai giù dall'auto. Fortunatamente in fondo alla discesa c'era una
conchetta, e la macchina poté oscillare senza far danno. :-)
Dopodiché c'è stata una fase di latenza dell'IDAnite che poi ha
ripreso verso i 14 anni per colpa di uno zio (quello della Willys).


-=PASqua=- 24,86
Ciao, Gionni.


Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA č 
www.ida.eden.it
******************************************************************

-=PASqua=- 24,86
Abbiamo la stessa età e anche da piccoli facevamo le stesse cazzate!!! :-D
Ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

Under the darkest sun of Sat, 25 Sep 1999 19:16:20 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
fpa...@geocities.com
 (Francesco Pasqualetti):
|>" Ero in autostrada, ai 160 - 170 all'ora, ho dovuto sorpassare e allora HO
|>SCALATO." ..............
|
|Beh, che c'è di strano? Io con l'Arna devo scalare se voglio un minimo
|di ripresa a quelle velocità.
|Vero è che la vel.max. la fa in IV... ;-)
Mi ricordi qualcuno... :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)


Quando vieni fammelo sapere che ci si vede.....:-)
Un IDA-trofie test? Siiiiii!
ciao!


 all'adolescenza)
...dunque,
comincerei dalla mitica Fiat Nuova 500 F del 1965 che mi ha fatto
praticamente da culla...
Nessun ricordo preciso...ho solo alcune belle foto al mare di lei e me
vicini in spiaggia :-)
Dopo circa 18 anni il destino ci ha fatto rincontrare ed è diventata la
mia prima auto da neopatentato!
Tanti bei ricordi, indistruttibile, ma ripensando alla sicurezza di
questa scatolina mi vengono ancora i brividi...!
Fiat 850
Me al ricordo abbastanza spaziosa ma non mi piaceva per niente!
Simca 1000
La prima serie, coi fanali posteriri tondi...
Era una grande macchina!
4 porte, un brioso motore posteriore raffreddato ad aria, uno spazio
interno degno di certe auto di categoria superiore!
Secondo me era meglio della contemporanea NSU...
Fiat 127 prima serie, quella senza portellone...
Ottimo mezzo, moderno per l'epoca e ben pochi difetti!
Il resto alla prossima puntata...
Diesel saluti!
-- 
Aston
Seat Ibiza TDi (90hp) Driver
...have a TDI and smile...
http://www.comunic.it/zz/aston


Vi racconto la mia breve dunainfanzia automobilistica.
Innocenti 850 spider:  o qualcosa di simile, ho una foto di quando avevo 6
mesi!
(Nessun ricordo, tranne le dichiarazioni del babbo su quell'auto che la
fanno apparire migliore dell F40)
Fiat 600: fino ai miei 2 anni  (delusione totale)
NSU Prinz 4L:  (un capolavoro a forma di utilitaria, brutta come una duna,
ma spaziosa quanto una uno, bassi consumi di benzina ma avida di olio e di
spazzole del dinamo-motore [avete capito bene]. Il Propulsore era di
derivazione motociclistica [era un motore campione mondiale della classe
500!!!] e si vedeva, forniva 30 cv ed era una 600cc [la sport ne aveva 45 se
non sbaglio], affidabile [rispetto a 500, 600 e 127 I°serie], ma soprattutto
LEGGERISSIMA, 450 Kg, infatti viene ancora utilizzata come base per la
costruzione di prototipi elettrici.)
Fiat 127 1050 top :  (La prima macchina da me guidata, pilotata e purtroppo
disintegrata, molta coppia in basso [paragonandola ad una uno] baricentro
basso, TAMARRISSIMA [o zallissima come si dice dalle mie parti]).
A112 900 Yunior: Infine lei. . . . la Porcomobile, quando la presi in mano
era un gioiello (di 4° mano) motore nuovo da 10000 Km e 18 a litro, l'unica
macchina a farmi quella media è stata una 2cv4. Era un, missile o forse è
meglio dire: una trottola. Chi l'ha guidata sa cosa vuol dire .

Golf III 1.6 Europe *CH4 Powered
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
#  il sito degli idani  e'  
www.ida.eden.it
  #

Sorry!!!!!:-)
:-??????? hai fatto tutto da solo....boh


 in bocca al lupo!
Crepi
Carlo CL Ovest


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052


 
Non era proprio scattante ma riprendeva bene e la velocita' max era
elevata per la cilindrata (circa 165 km/h). Ovviamente mio padre avendo
guidato sino a quel momento la Simca 1000 gli sembrava stesse pilotando
un mostro e quindi si piazzava sulla corsia di sorpasso e diceva: 
"e mo'... ci m'auand chiu'!!" 
che significa: 
"e adesso ... non mi ferma nessuno!" in barese. :-))))))))))))))))
Ciao
---fdr---

quella enorme "palla"? :-D.
Certo, come mi ricordo un altro curioso particolare: il pomello da azionare
per stabilizzare il minimo, praticamente un acceleratore a mano, visto che
agiva su di esso per mezzo di un filo metallico collegato direttamente al
pedale.


lucine, neanche l'ombra: infame :-((
E le poche che c'erano, si spegnevano dopo qualche mese di funzionamento.


VW Passat Variant driver 19,90


Carlo CL Ovest


A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r


-=PASqua=- 24,86


Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver


 Chi l'ha guidata sa cosa vuol dire .
si, verissimo, e rimpiango tanto l'averla venduta :(


Ciao! B747 (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

Mi ricordi qualcuno... :)
Venuta bene l'imitazione? :-DDDDDD


grande PAsqua!!!! a Risiko non ti batte nessuno, eh? ;-))
Veramente di solito mi capitano obbiettivi tipo "Conquistare tutto il
mondo con almeno 14 armate per stato. :-(


vi ha mai dato i problemucci che dava sulla Thema?
No, ha sempre funzionato alla perfezione. Perň aveva la caratteristica
di "pensare" a modo suo, per cui anche in piena estate in certi
momenti faceva un po' di aria calda per poi tornare al fresco (e
viceversa d'inverno). La cosa piů chiara, poi infatti modificata, era
che non si poteva mai spengere del tutto.
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

(e ovviamente rispondero' anche io al sondaggio :-))
appunto :-)
beh, se c'e' ancora qualche "stoico" che e' arrivato fino a qui, spero
di non averlo annoiato eccessivamente (un po' e' inevitabile ;-))
ma io le macchine le amo praticamente da sempre, e potrei parlarrne per
delle ore ;-))))


-=PASqua=- 24,86


dadeejay 31,110
(certo che la fame fa brutti scherzi, eh... devo smetterla di scrivere
prima di mangiare.....)


---fdr---


Ciao! B747 (31, 125)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


Under the darkest sun of Mon, 27 Sep 1999 18:40:26 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
fpa...@geocities.com
 (Francesco Pasqualetti):
|Il Mon, 27 Sep 1999 05:41:13 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
|Drake) ha detto:
|
|>Mi ricordi qualcuno... :)
|
|Venuta bene l'imitazione? :-DDDDDD
Parecchio direi, se metti una carrozzeria seria forse qualcuno ci casca
davvero :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

dadeejay 31,110


 e-mail :  
bb...@usa.net
--
Ciao.......
Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM

 Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver


delle ore ;-))))
 O scriverne come si fa da un paio di anni :-DDD
Senti, una curiosità: dicevi che il 318 era d'importazione: come mai
??? Lo volevi per forza prima di tutti ?? E poi: come si è trovato tuo
padre a scendere dal "macinino" per salire sulla BMW ??? -DD Mezz'ora
di traversoni al giorno ?? :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

parlassero della tua auto.
E' lo stesso che ha potuto guidare, anche se per poco, una Ferrari GTO
VERA e gli è sembrata pesante e vecchia :-OOOOOOOOOO


Saluti.
Ciao, Gionni.
"Italiani: un grande popolo costretto
 a tutt'oggi a vivere in Italia"

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


tanto sapevo che a casa c'era la 318 per i viaggi, ad aspettarci :-)
Un po' come noi quando prendemmo la Y10 :-DDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


sono stato abbastanza convincente? ;-))
l'ho spedita al Ranger ;:-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori


(286cv)... la prima Motorsport BMW!!!
Da paura, penso........il motore della M1.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori


fabbrica.... ;-)))
Fantastica..........
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


...


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori



Ah si?...e io che pensavo andasse been..sicchè quella macchina non era
bella,non correma,ma  in compenso non teneva la strada :-)
Alberto

>cambiare la Ritmo D é venuto a casa con una Regata 1.9 D 
Vista questa ampia digressione sui diesel,volevo rivelare che anche
mio padre ha avuto vari diesel,nella sua vita...(ora ha un'auto a
benza e gpl)
Ha avuto (udite udite..) una opel Rekord diesel,di non so che
cilindrata (credo attorno al 1.8)  comprata nel 78/9 ma molto
vecchia..quindi sarà stata dei primi 70...
consumava olio alla grande,e anche gasolio,mi sà...
Aveva prestazioni umilianti,fumava a freddo come una Landini da 170
cavalli...non sò neanch ecome abbiano potuto metterla in
produzione..deve essere stato uno dei primi tentativi di auto
diesel...
In compenso era molto spaziosa...e non ti accorgevi neanche di
viaggiare ,se non fosse stato per il rumore del motore,simile a quello
di un motopeschereccio...(in compenso,le bassissime prestazioni erano
soporifere,consentivano di dormire fino a destinazione,complice anche
il buon comfort).
Con tutta la famiglia al completo (padre ,madre,più i miei fratelli ed
io che in tutto pesavamo circa 25 kg,all'epoca),più una roulotte
sovraccarica (10 
q.li
 circa),più bagagliaio e tetto
carichi,raggiungevamo,con la trattrice stradale,i luoghi delle vacanze
.
Ciao,Alberto 

la quarta!", "L'hai fatta spengere", ecc. ecc.
Mio padre invece mi narra che,una volta,(avrņ avuto 3-4 anni) mentre
io e lui eravamo in autostrada col minifurgone Fiat 600 (vel max:
90km/h...forse 100!) io ad un certo punto gli dessi: "papą,hai
bucato"...il mifurgone infatti rallentava e andava un pņ per conto
suo..
Mio padre fermatosi,constatņ la foratura :-)
Ciao,ALberto


Mio padre compreso,che ne ha avute 2,una dopo l'altro (evidentemente
hli piaceva)..
Una aveva i cerchi in lega,con 2 bandiere a scacchi incrociate...non
sò di che marca fossero.


noooooo...mi sarei messo a piangere!
Alberto


Cosě si parla!
ALberto

ce l'aveva mio zio, quel classico (orrido) verdino chiaro.
Nell amia famiglia ce ne sono state 2 : una rossa scura e una bianca..
Quel che mi ricordo,anche è che venivano  usate anche per strade
sterrate,con assoluta noncuranza,senza presentare danni..inoltre,in
montagna,andava meglio dell aritmo 1100...(secondo mio padre che l
aguidava).
Alberto