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Titolo: [HONDA] Ricavi record in vista

[da 
www.quattroruote.it
]
(18/04/2002)
Honda dovrebbe annunciare profitti da primato per l'anno fiscale terminato
lo scorso 31 marzo. I dati definitivi saranno comunicati il 26 aprile.
Secondo le stime degli analisti, la Casa nipponica realizzerà un utile
operativo consolidato di 635 miliardi di yen (circa 5,6 miliardi di euro),
pari a un incremento del 56% rispetto all'esercizio precedente.
In aumento anche il giro d'affari, previsto sui 7300 miliardi di yen. Un
risultato eccellente, raggiunto grazie alla debolezza della moneta locale,
al boom delle vendite interne e alla buona tenuta sul mercato americano.
Anche gli utili netti cresceranno, del 57%, portandosi a quota 364 miliardi
di yen.
--
LHM (29, 112, VI)

 al boom delle vendite interne e alla buona tenuta sul mercato americano.
Sempre più convinto che per Honda ormai l'Europa sia data per persa e la
dirigenza pensi solo ai mercati remunerativi......
Inutele (per ora, spero) investire dei soldi per il nostro mercato.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

LHM wrote:

Quando mi comprai la Civic mi piaceva l'immaggine "sportiveggiante" del 
marchio (VTEC, sospensioni a quadrilateri, i grandi risultati sportivi); 
oramai fanno solo SUV, monovolumi (la nuova Civic) e pure in F1 fanno 
pena. Ogni volta che andavo al conce x fare i tagliandi, il titolare, 
che conosce la mia passione per le auto sportiveggianti, mi invitava a 
visionare qualche nuovo modello: come quando uscì l'Integra Type-R; 
quest'anno voleva "propinarmi" la nuova Civic Type-R (la Scenic da 
200CV) ho trattenuto a stento il disprezzo nel pronunciare: "No, grazie."
Però se questi sono i risultati, HANNO RAGIONE LORO!. Infatti se agli 
americani piace così avranno pur perso un cliente (io) ma chissà quanti 
milioni di casalinghe obese (quelle che mangiano il Big Mac in macchina 
e necessitano del portabicchieri x la coca) guadagneranno al di là 
dell'oceano.

 200CV) ho trattenuto a stento il disprezzo nel pronunciare: "No, grazie."
Hai fatto male, molto male!!!!
L'estetica non sarà il massimo ma ti assicuro che la H rossa non è messa li
per caso!!!
E' una TypeR al 100%.
--
Ciao
Dan (24, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i **IN VENDITA A 4000 Euro** & BMW 316i rubata ai genitori
driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

 dell'oceano.
Ma non ci sei salito proprio sulla CTR?
Quante 200cv  capaci di tali prestazioni e dotazioni, in Italia, conosci
essere vendute a poco più di 40 vecchi milioni?
Dammi quelche esempio di sportiva che non sia, logicamente, una Bmw o una
Audi o una Lotus (per evidenti ragioni di differenza di classe e prezzo) e
che possa surclassare la CTR.
Grazie
--
Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 che possa surclassare la CTR.
Concordo al 100% :-)))))))


Per quanto sia un vecchio e sempre convintissimo Hondista (il parco
macchine di casa è costituito da una CRX Del Sol e da una ITR), mi schiero
decisamente con Emilio...Ho l'impressione che la pur sempre raffinata e,
attenzione, affidabile meccanica di Honda sia così attraente, per chi se ne
intende, da riuscire, pur di provarla e di possederla,  a "mettere fette di
salami sugli occhi" dal punto di vista estetico...perchè la Civic Type R è
nata e RESTA un "BAULE (sic!!)" da corsa, che NON HA ASSOLUTAMENTE NIENTE
da dividere (attenzione, torno a ripetere, da un punto di vista
estetico!!!), con quella che era la immagine HONDA di  Civic, CRX, Prelude
penultima serie (magnifica!!),S2000 e Integra..!! Capisco i problemi di
mercato di Honda, ma da qui a farmi digerire la Civic tR come alternativa
alla mia Integra ce ne passa e mooooolto!! Spero solo che prima o poi si
decidano a importare la RSX TR anche in Europa, visto che Honda ha
ricominciato a vendere in Italia almeno con la Jazz!! Altrimenti ho
l'impressione che la mia ITR (grandissima auto!!) mi diventerà macchina
d'epoca. Ciao a Tutti.
Kalu
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 d'epoca. Ciao a Tutti.
Ogni età ha le sue preferenze, giusto così.
Tra qualche anno comincerai a guardare auto che non sono solo fatte da
motore e ammortizzatori!!!!
La filosofia Honda, ma non  solo quella ... dimostrano che la strada presa
non è sbagliata.
:-)))


 che possa surclassare la CTR.
La pur più compatta Clio RS ;-D
Certamente non a livello di tempi, ma di sensazioni.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 Certamente non a livello di tempi, ma di sensazioni.
Se tu mi parlassi della "vecchia" Williams ti direi che _a ragione_ andrebbe
paragonata alle gloriose Civic 160cv, Astra GSi ... ma la attuale RS è una
piccola comodosa che non mi pare dia le stesse sensazioni o addirittura
migliori sensazioni della CTR.
Provare tutte e due per credere!
;-)


 Provare tutte e due per credere!
EVO UK non la pensa così, e pone la RS ad un livello superiore rispetto alla
TypeR, certo avendo la possibilità di provarle entrambe ci si potrebbe fare
un opinione personale migliore. Comunque al di là del mito Williams, la
nuova RS, specie la post-restyling equipaggiata con i 16" è il punto di
riferimento per le attuali compatte sportive sotto i 4 metri.
Certo è che la nuova Civic TypeR stabilisce nuovi standard per
prezzo/prestazioni difficilmente eguagliabili dalla concorrenza ed è
sicuramente il più veloce "pullmino" da corsa...
:-P
