Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sono rimasto a piedi

con l'Octavia......
Stamattina, la prendo, faccio 15km, due ore di sosta e altri 15km. Tutto
bene, nessun rumore strano, prestazioni nella norma, insomma niente che
lasciasse sospettare qualcosa.
Oggi alle 18.30 la prendo, devoi fare una ventina di km per andare da un
amico.
Esco dal garage, faccio 1-2km e al primo piccolo affondo noto che c'è un
buco nell'erogazione e poi, con un piccolo strattone, l'auto riprende.
Sembra quasi che la turbina si sia "persa via" un attimo e 1-2 secondi dopo
abbia ripreso. Vabbè....capita....
Fermo ad un semaforo, auto in folle, sento un leggerissimo "stonk" e qualche
leggera vibrazione.
Riparto, affondo dai 1.500, un buco nell'erogazione, piccolo strattone,
riprende, un altro buco...3.500 giri tutto ok...........mmmmmmmm....qui c'è
qualcosa che non va......
Secondo semaforo, riparto.....auto piena di vibrazioni, prestazioni da uno
diesel spompata in salita e tac si accende la spia dell'anomalie al
motore......per fortuna sono vicino alla ditta di un amico, mi fermo e
lascio lì l'auto.
Scendo apro il cofanoi motore, nessuna perdita visibile, idem  per terra, ma
un odore di benzina/olio abbastanza percettibile. Risalgo in auto per
prendere il cell. e mi accorgo che in auto c'è una puzza di benzina molto
forte.
Ricontrollo, zero perdite da tutte le parti.
Ho dovuto poi spostare l'auto di 10 metri e all'accensione ho avuto la
sensazione (sarà pure una cazzata) come se avvese un cilindro invaso da
benzina....un rumore strano.
Penso al 99%, visto le vibrazioni, che l'auto andasse a 3 cilindri, ma non
penso sia solo quello.
Ca**o, 6.500km, auto tenuta da Dio e mi lascia a piedi? Mi sa che sto 1.8
turbo dell'Audi è una ciofeca dato che conosco 6-7 amici rimasti a piedi con
lo stesso motore/turbina.
Mah...domani in officina mi diranno di più, ma...che potrebbe essere così "a
naso" ?
Ciaooo
Roby "Lo svizzero" :-///
29, bla bla bla

 naso" ?
Potrebbe anche essere solo la centralina impazzita...(te lo auguro) anche se
dalla descrizione "olfattiva" e "uditiva" mi sa che qualche pezzo ha
lasciato la sua casa :-\\\
E' sempre brutto avere una macchina nuova che non và...
Auguri
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.


SGRATTTT SGRATTTTT...si dice in bocca al lupo!!! :-PPP


debimetro?

 SGRATTTT SGRATTTTT...si dice in bocca al lupo!!! :-PPP
In culo alla balena....buona fortuna.... :-PPPPPPP


caxxo se la turbina ha perso una paletta..bel danno..sxo sia la
centralina.....ciaooooo

 cilindro...:-\\ bbrrrrrrr
Naaaaa... non avrebbe sentito solo il "tonk", bensì una serie di rumori.
Magari si è rotto il debimetro e la centralina ingrassa da morire perché non
sa in che condizioni sta funzionando...
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

caxxo se la turbina ha perso una paletta..bel danno..sxo sia la
una domanda... semplice semplice e *senza* voler flammare...
quanti nanosecondi hai risparmiato battendo "sxo" invece di un piu'
leggibile (e in netiquette) "spero" ?...
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)


Ciao,
mi è sorto il dubbio della turbina, però soffia regolarmente....almeno
sembra....
Ciaooo
Roby "Lo svizzero" che da domani userà l'Exige :-)
29, bla bla bla

nn vuoi accendere un flame...ok...allora nn protestare proprio...ke poi
rispondo io......gli altri ecc...cmq è 1 questione di comodità...puoi anke
nn leggermi!:-PPPPPPPP

nn leggermi!:-PPPPPPPP
non ho il kill filter e non penso lo userei anche per cose piu' serie di
questa...
il mio discorso era solo centrato sulla leggibilita', e da cio' che
raccomanda la netiquette...
CiAoOo!!!
-- 



mmmm ok...perň se fosse solo un problema elettronico potrebbe peggiorare
rispetto al suo inizio? Essendo peggiorata la cosa, mi da piů l'impressione
di un guasto meccanico, qualcosa che via via si č deteriorato sempre piů.
Sbaglio?
Ciaooo
Roby "Lo svizzero" :-)
29, bla bla bla

lo stesso motore/turbina.
1.8T 150 CV? Non saprei aiutarti e dubito che le mie parole ti saranno
di conforto, pero' posso dire che sull'elettrodomestico casalingo
detto motore ha fatto finora circa 90k km senza davvero nessun
problema, solo manutenzione ordinaria (viceversa per esempio la
frizione non sembra essere il punto forte di quell'auto...).
(cmq magari e' una banalita' della centralina elettronica...)
Elfer

ehm....
calcolando cheprobabilmente per piccolo che sia il danno , roby dovrà
recarsi dal meccanico con i bigliettoni da 500 euri...
e sarà già incazzato di suo perche la macchina è nueva......
che perdi tempo a fagli notare sta cosa dello "sxo"? è logico che uno ti
risponde male!

 lo stesso motore/turbina.
Col mio pistolato ci ho fatto 43.000km, senza un problema (a parte quelli di
frizione dovuti a rimappatura).
Inoltre non ho mai sentito di particolari problemi di affidabilità del
1.781cc 20VT vw.....:-))
Ad un amico, qualche tempo fa, è successa la tua stessa identica cosa su una
A3. Era il debimetro andato in casino, che falsava tutti i valori di
centralina, la quale impazzita inondava di benzina un cilindro.
Ciaoo!!! ;)
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 risponde male!
Però almeno tu che non sei incazzato di tuo, cerca di quotare
correttamente perchè sono mesi che te lo faccio notare e tu continui
a fare di testa tua.
Oppure vorrai rimanere niubbo a vita?
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 sa in che condizioni sta funzionando...
Domanda: ma ingrassando tanto, non c'è pericolo che si lavi la canna del
cilindro e che si rovinino le fasce?



Non l'ha fatto notare a me, io scrivo in italiano  :-PPPPP


 29, bla bla bla
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

nn leggermi!:-PPPPPPPP
Fattosta che tanti modi di postare (in primis tutte quelle k, i vari
nn etc...) sono fastidiosi per molti lettori, me per primo.
Tu dici che e' una tua comodita' e che chi non vuole puo' anche non
leggerti...io invece dico che le normali leggi della pacifica
convivenza dovrebbero farti ragionare un attimo...Sei in un posto
pubblico dove nessuno puo' obbligarti a fare niente, questo non
implica che fai bene a fare tutto quello che ti pare...
inoltre vorrei chiederti quanto tempo o quanta banda risparmi in un
mese  postando in quel modo...
ciao
ale

 leggibile (e in netiquette) "spero" ?...
Tanto più che quei nanosecondi poi se li è mangiati tutti mettendo 5 puntini
e 5 "o" a fine riga! :PPPPPPPPPPPPP
Bisogna avere uniformità di stile. O si abbrevia tutto o niente no?
:))))))))
Cmq io pens ke fors meglio ke scriv. con tte le lettere! nn so voi ma xò x
me è meglio.
Ciaoooooooooooooooo
McRae(25,185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 Ohlins racing equipped, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

Ho sentito l'officina,
bruciata la bobina di un cilindro, quindi andava a tre.
Fra poche ore sarą di nuovo come prima....spero :-)
