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Titolo: Il nuovo super-tiddiai

Ovviamente VW.
2.0 con turbo elettrico a doppio stadio. 270 cv, 25 km/litro (dicono), 
Euro 7.
Sul mercato nel 2016 su vari modelli del gruppo VAG, accoppiato a un DSG 
10 marce (pure nuovo).
-- 
Kamox


Un altro? Di gia'?

 DSG 10 marce (pure nuovo).
 
Anche questo sia trasversale sia longitudinale?
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

> Che roba sarebbe?
 
Le nuove normative sulle emissioni, ovvio, in vigore dal 2020.
Il resto che mi chiedi non so ma conta poco. Tanto faranno quel che 
serve sui veicoli che servono, magna tranquillo.
-- 
Kamox

 ha scritto nel messaggio 
news:m42f2o$d86$1...@speranza.aioe.org...

Quando parlavo io di "turbo elettrico" mi davano tutti del coglione...
 
E intendo una turbina mossa da brushless, poi la fa VW e diventa 
innovazione.
 
Anche se è una turbina ausiliaria si puo' fare benissimo come principale e 
con giri e risposta pure superiori a quelli di una a Gas, ci son motori da 
1/2 kw grossi come un pugno che arrivano a 200.000 giri in coppia. 
 
 

 Quando parlavo io di "turbo elettrico" mi davano tutti del coglione...
 
anche a me ;//
 
-- 
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

anche a me ;//
 
La versione successiva del TDI avrà il turbo azionato dal motore della
vespa 125? :-)
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

 vespa 125? :-)
 
Tu scherza... 
 
 

 serve sui veicoli che servono, magna tranquillo.
 
Vabbeh, mai dubitato di ciò, cmq il 4 benzina ne ha 420 di CV :*
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 
Win OnePlusOne 
http://is.gd/46TQ2y
 

https://it.cars.yahoo.com/notizie/volkswagen-primi-dettagli-sul-nuovo-104701354.html
 
Da un mio post di pochi gg fa

 Da un mio post di pochi gg fa
 
Ecco appunto, minchia manco avessi la palla di vetro... 
 
 

 Da un mio post di pochi gg fa
 
Ho dato un occhio e non avevo aperto il link, da quě ti spieghi cosa ho 
scritto sopra. 
 
 

 10 marce (pure nuovo).
 
Immagino garanzia che copre tuto per i primi 2 giorni di vita del' 
automobile, poi il proprietario deve entrare in officina a 90 gradi senza 
pantaloni e mutande.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

> Quando parlavo io di "turbo elettrico" mi davano tutti del coglione...
 
Comnunque e' un sistema complicato: "un sistema elettrico dedicato, a 48 
volt, provvede a far girare le pale di un turbocompressore ausiliario 
fino a 70 mila giri: questo avviene a regime minimo; per attivare il 
turbo elettrico, l’impianto a 48 volt raccoglie l’energia altrimenti 
dispersa (come?) e la immagazzina in piccole batterie agli ioni di litio."
Mah...
-- 
Kamox

 ha scritto nel messaggio 
news:m4aa13$2o2$1...@speranza.aioe.org...

Cosa c'è di complicato? 
 
 

> Cosa c'è di complicato?
 
Solo un circuito elettrico con batterie dedicate, motore ed elettronica di controllo, versus la semplice turbina "passiva".
-- 
Kamox

 Cosa c'è di complicato?
 
Solo un circuito elettrico con batterie dedicate, motore ed elettronica di 
controllo, versus la semplice turbina "passiva".
 
-----------
 
Questa lavora in pulito è affidabile come i tergicristalli. 
 
 

Il 13/11/2014 15:26, Kamox ha scritto:

costo del ricambio? ;)

 costo del ricambio? ;)
 
Come 2 golf aspirate? :-P


 è affidabile come i tergicristalli.
 
Il sistema batterie-motorino-circuito dedicato-centralina e' un attimino piu' complesso del motorino dei tergicristalli.
-- 
Kamox

 Non e' solo elettrico il turbo, oltre i 70k giri si stacca il motorino (ci sara' una frizione elettromagnetica, presumo) e subentra la spinta dei gas.
 
 
tanto per restare in casa VW metterei in ballo l'affidabilità della rivoluzionaria soluzione turbo+volumetrico proposta sulla golf
 
anche li c'era uno stacca-attacca

 Come 2 golf aspirate? :-P
 
Non esistono golf aspirate :-)
 
JM

> anche li c'era uno stacca-attacca
 
Appunto, vatti a fidare...
-- 
Kamox

 io direi longitudinale, reclinato in avanti (il cliente...)
 
manualmente con spalmata di margarina
 
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 Non esistono golf aspirate :-)
 
Allora niente ricambi si butta direttamente l' auto ^_^


 vespa 125? :-)
 
grrrrrrrrrr


 pantaloni e mutande.
dimentichi il tubetto del grasso ... se non lo vuole in fattura lo deve portare lui :o) altrimenti das auto lo carica minimo 4 volte il prezzo più alto del negozio più caro ;oP
saluti, davide