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Titolo: problemi di costi auto diesel

Ciao a tutti, posseggo una polo TDI 130 cv da due anni e ho percorso circa 
110.000 km.
purtroppo le spese per l'auto non posso detrarle e ho calcolato che tra 
assicurazione manutenzione e carburante spendo circa 6000
Euro l'anno.
leggendo le previsioni non molto rassicuranti sull'aumento del costo del 
carburante in un futuro piuttosto prossimo stavo valutando se comprarmi 
un'auto a metano.
desiderei alcune informazioni
calcolando la cifra che posso prendere dalla mia auto, che spesa dovrei 
sostenere? non sono di molte pretese....
ovviamente l'auto a metano è molto più economica ma in quanto tempo 
ammortizzo la spesa?
in termini strettamente economici vi terreste l'auto attuale oppure 
spendereste per un'auto di minor costo d'esercizio? (se la comprassi  me la 
terrei per moolto tempo e per moltissimi km
grazie
giovanni 


tieni quella attuale per almeno altri 200.000 km
è il miglior investimento

 ammortizzo la spesa?
la matematica è ugale per tutti.
ti metti a tavolino, carta, penna e calcolatrice.
prendi i vari costi tra cui ad esempio:
costo auto nuova, bollo, assicurazione, costo carburante, manutenzione 
(olio, gomme, tagliandi, etc etc)
ogni costo lo dividi per il tempo che "lo utilizzerai" o per i km.
l'auto quanto la vuoi tenere? 10 anni? allora 20k euro / 10 = 2k euro 
all'anno di costo.
le gomme quanto durano? 50k km? quanto costa un treno? 300 euro? 300 / 
50k ---- 50k km in quanto li fai? 2 anni? allora quel costo divino 2 per 
trovare il costo annuo e così via...
alla fine vedi il costo che hai per un anno o a km... a seconda di come 
imposti il calcolo.
poi vedi quanto ti costa ora l'auto che hai...
poi metti tutto a sistema e trovi il punto di pareggio.
saluti
coals 

 la terrei per moolto tempo e per moltissimi km
Certo, dicono tutti così, infatti ora la tua vuoi venderla dopo 2 anni e 
dopo che ha appena finito il rodaggio :-)

 giovanni
In termini economici ti conviene tenere la tua attuale.
Poi comunque, a differenza di quanto si pensa, le auto a benzina sono
risparmiose....
Mi sono fatto tutti i tuoi stessi calcoli e la mia Panda 1.2 comprata
nel gennaio 2007, percorrendo come faccio ora 45000km all'anno mi
costa al massimo 4500€, compresi bollo ed assicurazione, certo non
faccio la figura del riccone anche se me lo potrei permettere, ma i
fondi risparmiati me li tengo per la vecchiaia e giro in macchina come
tutti gli altri, magari di più e senza avere la possibilità di
scaricare pure io...


Andando contro corrente, rispetto a quello che ti hanno risposto sopra, io 
ti direi di venderla e ti prendi quella a metano che come mantenimento ti 
costa meno e risparmi parecchio in termini di rifornimento.
Ormai di questo passo nel giro di 2 anni uno ha speso la stessa cifra in 
benzina. 

 terrei per moolto tempo e per moltissimi km
Terrei quella.
Il minor costo di esercizio, rispetto a quell'auto è abbastanza 
modesto. Rispetto ai costi che hai ha più senso ottimizzare gli 
spostamenti, usando anche mezzi pubblici dove puoi, così da ridurre 
sensibilmente il chilometraggio annuo.
Il metano in questo caso è una cura palliativa. Anche ammettendo che 
risparmi 500 euro l'anno ti ci vuole una vita.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 poi metti tutto a sistema e trovi il punto di pareggio.
E' un guidatore un pò atipico cmq. Una Polo che fa 55k km ogni anno?
Comunque la differenza tra il costo per km di un auto diesel ed una a
metano non è così enorme da fargli buttare via l'auto (nemmeno con una
percorrenza simile). Sarà un 4/5 € cent al km, per cui ogni anno si parla
di 2500 € e con queste cifre non vai da nessuna parte (e meno che non devi
obbligatoriamente comprarla). 
-- 
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 un'auto a metano.
fai 55.000 km l'anno
con il diesel ti vogliono almeno 5500 euro
con il metano io con 12 euro passo i 320 km
se vai su metanauto c'è una pagina coi confronti benza gpl diesel metano
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Costi_Carburanti&pa=confronto
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