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Titolo: Quasi incidente, cosa avreste fatto?

Curva di montagna, un pullman sparato invade la vostra corsia e
sterzate bruscamente x evitarlo
opzione a- riuscite a non finire contro il guard rail e in drift
riuscite a rimanere in strada
opzione b- non ce la fate e finite contro il guard rail
Fortunatamente e per un soffio io sono rientrato nel primo caso
Se a voi fosse capitata la seconda ipotesi avreste fatto inversione
rincorso il pullman (se la macchina l'avesse permesso) per fermarlo o
almeno prendergli la targa oppure avreste disincastrato la macchina e
avreste proseguito?
A

 avreste proseguito?
1) Vai contro il guard rail: sono cazzi tuoi.
2) Vai contro il pullman: se ne può parlare.
-- 
8tto (36,383,MI)
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 1) Vai contro il guard rail: sono cazzi tuoi.
Non è vero, tempo fa uno aveva zappato la precedenza e un altro x
evitarlo è finito contro una macchina ferma
Morale: chi aveva evitato lo zappatore non aveva tirato fuori neanche
una lira
Esiste una cosa chiamata "responsabilità indiretta", introdotta negli
ultimi anni
Chiaramente va dimostrata e li si che era difficile...
A

 ha scritto nel messaggio 
news:1177342895.1...@q75g2000hsh.googlegroups.com...

Successo a me: curva di montagna verso la mia destra, io in salita, lui in 
discesa. Mette le ruote ben al di là (1 metro, forse 2) della linea bianca, 
io lo vedo all'ultimo istante, stringo la traiettoria e alzo il piede 
dall'accelleratore (si, lo so, forse non era la cosa più giusta da fare, ma 
al momento........). La macchina mi parte in sovrasterzo fulmineo, e becco 
in pieno frontale un palo della luce scavalcando un piccolo marciapiede. Lui 
non rallenta nemmeno, continua a scendere.........e di sicuro se ne sarà 
accorto perchè la botta è stata forte.
Risultato
http://snipurl.com/1hp0n
http://snipurl.com/1hp0q
http://snipurl.com/1hp0u
http://snipurl.com/1hp0y
Preferisco mille volte i tir sulle autostrade che i bus turistici in 
montagna......almeno i tir li vedi per tempo e puoi decidere se sorpassarli 
o starti dietro, questi te li trovi addosso dietro una curva senza nemmeno 
una bussatina di preavviso "sto arrivando io che sono più grosso".
Ciao
Ant 

 ha scritto nel messaggio 
news:1177342895.1...@q75g2000hsh.googlegroups.com...

Penso che il piede della frizione avrebbe smesso di tremare dopo una 
mezz'ora. A quel punto sarebbe stato difficile rintracciare il pullman.
A parte tutto, anche se non sei riuscito a prendere il numero di targa, devi 
rimanere fermo dove č avvenuto l'impatto, mettere triangolo e 4 frecce e 
chiamare la polizia. Ci pensano loro poi a trovare il pullman e a dare una 
ripassatina al conducente. 

 Ant
Puttana!
Eh no che non potevi inseguirlo?
Bus anche tu?
A

 ripassatina al conducente.
Scusa ma come avrebbero fatto a beccare il pullman?
Era un bus privato non di linea :(
Grazie cmq x il consiglio
A

A
Bus di turisti, privato.  Sono sceso praticamente subito dall'auto, ma non 
sono riuscito nè a leggere la targa nè a vedere la società a cui 
apparteneva.
Da queste parti (il Vesuvio, per la cronaca) ne passano tantissimi, su 
strade inadeguate ed estremamente strette.
Ant

 2) Vai contro il pullman: se ne può parlare.
Non direi proprio
Andrea a.k.a. Fafifugno

Air ha scritto:

Scena simile, io in salita, curva a sinistra.
Arriva in discesa una Focus lanciata...
Per non baciarla allargo troppo la curva, frenando nel mentre, con 
l'idea di superare lo "scalinetto" (pochi cm) e mettere solo una ruota 
sull'erba al di fuori.
Benissimo...
...Se non fosse che dietro lo scalinetto, prima dell'erba, c'era la 
canaletta di scolo delle acque... Ci sono finito dentro con tutta la 
ruota. Per fortuna è stata una cosa molto lieve, non ho strisciato il 
cerchio e non ho piegato niente... Non so come ho fatto...
Nel giro di 1-2 minuti sono scesi 4 tizi autoctoni su una jeep e mi 
hanno aiutato. 3 Han sollevato leggermente l'auto e 1 guardava 
attentamente dicendomi come girare e quando muovermi...
Nella sfiga una fortuna sfacciata...
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
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Air ha scritto:

Concordo con 8tto.. Se finisci fuori strada da solo, non ti 
rimborserà mai nessuno, anche se ci sei finito non per colpa tua 
ma a causa di una manovra errata di qualcun'altro. Se invece c'è 
contatto rimangono i segni sulla carrozzeria ed è più facile 
dimostrare quello che è successo. Parliamo sempre comunque di 
rimborsi non semplici che comportano causa civile con avvocati, 
periti,..ecc  dove diventano indispensabili i testimoni; insomma 
non è il classico tamponamento con CID che si risolve in una 
settimana. Ovviamente è sempre meglio evitare il contatto  e non 
è per niente semplice in una frazione di secondo stabilire se 
tentando di evitare l'urto si farebbero più danni che subendo 
l'urto stesso..
--------------------------
Omar(32,318.6+115,TO)
Subaru Impreza STi 2.5 Turbo
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 l'urto stesso..
Giusto ieri sera Allegro1100 mi chiedeva da cosa fosse stato originato 
un certo graffio sulla porta destra della ZX :-(
