Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Potenza tedesca!

www.spelloinrete.com/ida/VIDEO_00003.mp4
(rikiesto quick time)
Buono, considerato k'ero tutto meno ke a tavoletta (e ke ha ancora troppi 
poki km - 300 - per dare il meglio) .
Alla Vmax limitata (250, ke andrà slimitata) nn me la sono sentita di andare 
.. Nn succede nulla eh, ma per i primi 2k km c'è scritto di nn sforzarla 
troppo ...
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/IMAGE_00055.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/IMAGE_00056.jpg
(lokescion momentanea, prossimamente saranno agli URL qui sotto)
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/IMAGE_00055.jpg
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/IMAGE_00056.jpg
Io ed il buon RaM|us (così capitan minkius capisce ke nn siamo la stessa 
persona :-)) più in là faremo un confronto fra le due vetture .
Così in un kilometrino scarso percorso uno dietro l'altro in un paesino in 
mezzo agli incroci posso dire ke la sua all'inizio vola via .. Poi gli 
finisce la marcia, la mia arriva a 4500 giri ed allora lo recupero . Ma sul 
momento il diesel è insidioso!
Cmq una cosa è certa ... Grande potenza tedesca!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B) 


Richiesto un vocabolario d'italiano per l'uso corretto della lingua scritta! 
:
felix 



Felix, basta dire sempre le stesse cose ^___^ .
Pigliati il video ed ammira il potere tedesco! :))



Dal video risulta chiaro che l'operatore e' affetto da:  Morbo di Alzheimer, 
morbo di Parkinson, sclerosi laterale amiotrofica...oltre all'impossibilità 
di usare il suono CH!!!
Perchè in casa nostra non abbiamo macchine all'altezza?? 

 Pigliati il video ed ammira il potere tedesco! :))
ho ammirato il fatto che hai ripreso a scrivere italiano. ottimo!
              kaus.

 (lokescion momentanea, prossimamente saranno agli URL qui sotto)
Ragazzi senza offesa fate invidia ai magnaccia locali! LOL :-D
Belle macchine per carità... ma non ci girerei mai sul sedile del guidatore.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Perchè in casa nostra non abbiamo macchine all'altezza??
Ramy, hai il parkinson :PP .
Cmq quella strada ha delle gobbette ... Ecco xkè si trema così .
Con l'F430 saltavo sul sedile, in modalità RACE .


 guidatore.
Agli occhi di un profano sono 2 "semplici" serie5 e classe E. Sarebbero auto 
da magnaccia? Bah 

 Sarebbero auto da magnaccia? Bah
Esatto, ce ne sono in giro milioni ... Da lui no, a Catania son tutte 
segmento B di 20 anni e quindi lì uno con una seg E tedesca è un figo .
A Milano ad ogni angolo ci sono Mini e serie5 e quindi nn ci si stupisce .
Faccio voltare qualcuno quando scalo da seconda a prima a 60, ma la gente si 
gira più ke altro xkè ormai di benzina nn ce ne sono più e sentono ke nn 
suona da diesel ..


 
Rossì, Rossì! Ma ti devo insegnare tutto? Con un benzina, soprattutto se 
plurifrazionato sotto i 4500 rpm non ci devi proprio scendere... Vediamo 
se la prossima volta fai meglio!
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 sforzarla troppo ...
Ma il limitatore di velocità (che a me interviene a 270) è un impostazione 
in centralina toglibile con una semplice prog. in conce oppure va cambiata 
la eprom/centralina con eventuale rimappata?...
ciao 

 Vediamo se la prossima volta fai meglio!
Nn è il tuo 4 cil, i V8 spingono ovunque .
Ma soprattutto, ho letto su un forum americano, dove han tutti la 545i, ke 
in città farò oltre 6-6.5 km/l (con la mini ne faccio circa 6) .
Adesso sto vedendo di capire bene quanto consuma in tutte le situazioni, poi 
vedremo di correre .
Ma sinceramente kissenefrega, metto la funzione automatica e mi accorgo 
nemmeno in ke marcia sono :)) .


 oppure va cambiata la eprom/centralina con eventuale rimappata?...
Sicuro ke anke l'M5 e39 ha il limitatore ?
S'è limitata lo è a 250, nn a 270 .
Aspettiamo il responso di LF ...
Cmq si fa presto, slimiti e rimappi, con un milioncino delle vekkie lire .


io ammiro due baracconi che insieme non vanno come una elise :-D

 io ammiro due baracconi che insieme non vanno come una elise :-D
La elise ce la mangiamo di brutto .
Certo ke se mi fanno una makkina da 500 Kg in pista va per forza di piů ... 
Ma dove vuoi andare, con quella smartina piatta ?
Suvvia ...


beh , la tua paciosa berlinona, IMHO, è una auto inutile
troppo lenta per la pista
troppo veloce per la strada
evidentemente è un compromesso per uno squattrinato
un vero "cumenda" come sostieni di essere tu (LOL, mi auto derido) si
sarebbe comprato una Elise + una classe E

 Cmq si fa presto, slimiti e rimappi, con un milioncino delle vekkie lire .
Sicuro al 100%.... a 270 interviene....  so che può arrivare a 300 o giù di 
li..
Non c'è modo di slimitare solamente senza variare la mappatura?
Ho chiesto al conce ma ha fatto una faccia......... 

 sarebbe comprato una Elise + una classe E
Tu nn hai nulla, teniamolo ben presente (come quasi tutti, d'altronde, qui 
dentro)
Vuoi un'Elise ?
Ipotecati tutto quel ke hai e compratela (si trovano al prezzo di una 
CooperS John JCW), per me rimane una merda .
Una Smart Roadster dopata, appunto .
Squattrinato, lol .. Ascolta, nn esiste auto al mondo ke nn potrei comprarmi 
.
Tu invece nn riesci nemmeno a pigliarti un'Elise ke costa quanto i miei 
optional .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI) / la gente č veramente rincoglionita, sě .


 Ho chiesto al conce ma ha fatto una faccia.........
In conce son tutti delle teste di cazzo ...
Di dove sei ?
Cmq sì, si può slimitare e basta .
Ti ripeto, nn è possibile ke sia limitata a 270 .
Come nn credo sia vero faccia i 300 (ci si avvicina, ma nn li fa, dico io) .
Cmq, ti ripeto, aspetta l'esperto .


 sarebbe comprato una Elise + una classe E
Infatti non ne conosco nessuno che ha fatto una scelta simile (e di gente 
che lo può fare ti assicuro che ne conosco). Chi compra una E come macchina 
personale difficilmente ama la pista.
Con questo atteggiamento confermate la mia impressione: date contro ad AR a 
prescindere, solo perchè non vi piace e avete paura di farlo passare per una 
persona migliore di voi, quindi elaborate teoremi sulle sue scelte sbagliate 
anche per autoconvicervi che siete migliori di lui. Ha una buona o ottima 
disponibilità economica (che peraltro credo sia inferiore a quanto 
millanta), e con ciò? Che palle l'italiano medio che prova tutta questa 
schifosa invidia :-(
Ciao.
Luca.

 senza apprezzarne i difetti.
Lol, ovviamente volevo dire i pregi.
Ciao.
Luca.

 Lol, ovviamente volevo dire i pregi.
Pregi ? Pesare poco, stop .
Difetti ?
No AC, no finestrini elettrici, totalmente scomoda (andateci sul pavè, 
rotfl, già con la CooperS è una sofferenza), riskio di essere calpestati dai 
SUV ecc ecc ecc
Sei per caso di Milano, Luca ?


 Sei per caso di Milano, Luca ?
Provincia nord ovest.
Ciao.
Luca.

 Provincia nord ovest.
Nn so a cosa corrisponda ma ci vediamo in chat e concordiamo qualcosa ^__^ .


 ma ci vediamo in chat e concordiamo qualcosa ^__^ .
Non mancherò.
Ciao.
Luca.

 milanese. Comunque sono in una frazione di Arluno.
Sentito nominare, sì .
Dai vieni in chat!


 invidia :-(
No, l'invidia è un'altra cosa e si usa in altre situazioni, qui c'è il 
disprezzo per una persona meschina, un disprezzo che è difficile trattenersi 
dal dimostrare, anche se ci si sforza pensando al fatto che uno così 
andrebbe solo compatito. 

> Massimo wrote:
Hai una Porsche da 350 cv ?
No, spari solo vakkate, completamente OT .
Sei un 50enne FALLITO, ecco qual è il punto .
Dov'è il CLS350 ?
Nn ce l'hai .
Quindi cosa vuoi ?
Nn devi rompere le scatole a me per questo .
Hai spaccato il ca%%o a tutto il gruppo : vedi un po' di tacere, da qui in 
avanti!


 segmento B di 20 anni e quindi lì uno con una seg E tedesca è un figo .
ROTFL... stasera mentra andavo in un ristorantino alle pendici dell'etna ho 
incrociato almeno una 20ina di mini nelle più svariate versioni. Davanti al 
locale c'erano 2 SLK nuovo modello, un caghenne, varie BMW serei3 e 5 nuove 
e vecchie tra cui un 535d.
Mentre tornavo a casa ho superato un M5 che andava sornione a 40 all'ora.
La macchina più vecchia che c'era in giro credo fosse proprio la mia LOL!



Ma possibile che con tutte le auto ti sei andato a prendere quella più 
"normale"?
In famiglia sei tu ad aver dato consigli?
Avresti potuto prendere la CLS e ti avanzava anche qlc per gli optional.
Boh!
A me la Serie 5 non entusiasma, nemmeno con quel motore. 

 .
Il limitatore è standard, per accordo comune crucco, a 250 km/h. Sennò le 
Porsche non le comprava nessuno! :-D
Come velocità penso che la vecchia M5 dovrebbe arrivare a 290 circa (un pò 
teorici, dipende da vento, benzina e cazzi vari).
I 270 sono sicuramente indicati, reali cmq potrebbero essere qualcosina in 
più, mi pare che l'M3 reali faccia quasi 260!
-- 
Ciao!
:-)
Barny577
28,190+,CA
VENDESI HONDA INTEGRA
www.caratelier.it
 

Marco M5 <alic...@aliceadsl.ot> wrote:
|| Ma il limitatore di velocità (che a me interviene a 270) è un
|| impostazione in centralina toglibile con una semplice prog.
Toglibile??  rotfl
-- 
J. Bourne
150 bhp condotti variabili.
www.bourne.altervista.org
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

Che palle Rossì!!! c'hai scassato il cazzo con sta mezza macchina di tuo 
padre!


 Saluti
Ma Alec, ci sono stato un mese fa, ki vuoi prendere in giro ?
La pianti di ribaltare la realtà ?
Per ogni M5 ke vedi tu io vedo 3QP e 5 Continental GT .
Certo ke, essendoci un attimo di industria in più rispetto ad Enna, qualcuno 
a Catania con qualke soldo c'è (ricordiamo sempre ke la vita nn costa un 
cazzo, xkè altrimenti nn ci sarebbero nemmeno quelle poke ke hai visto ieri) 
.
L'SLK è da barboni, visto ke sono solo 200Kompressor .
Serie3 .. 320d E90 ce ne sono a miliardi ormai, è un'utilitaria, quasi ...
535d .. La gente deve ancora capire ke nn vale la pena prendere il 530d, se 
per 20 euro in più al mese (xkè son tutte a Select) prende la 535d .
Pian piano lo stanno capendo cmq, sì . Quindi ce ne sono tante .
M5 ? Va beh, se ne vedono, sono tutte quelle degli M days, immatricolate dai 
concessionari e rivendute senza IVA .
La tua makkina (ke poi nn è si capito cos'è, ma pazienza .. Facciamo sia la 
Seat di cui parli spesso) è considerata una bella makkina lì .


 A me la Serie 5 non entusiasma, nemmeno con quel motore.
A me ed a molti altri piace da morire . E poi č la piů tecnologica del 
segmento (e la piů leggera, nn dimentikiamolo) .
Ognuno ha i suoi gusti, si č sempre detto, no ?


 tuo padre!
Killami ...
Ho avuto modo di fare qualke giro con l'amico Naftaro ed abbiamo deciso di 
postarle :) .


 qualcosina in più, mi pare che l'M3 reali faccia quasi 260!
Dicono 280, l'M3 E46 ..


:-)
-- 
Marko RaM|uS (19,310+,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+

 avanti!
L'unico che ha spaccato i marroni qui dentro sei tu, fai pure un sondaggio 
su ida. 

 sondaggio su ida.
Sonda pure ..


luca...sto facendo il pirla....
io non do contro alex rossi, mi piace vedere come risponde perchè è
comico :-D
ti pare che posso dare dello squattrinato a uno con un 545i? :-D

 segmento (e la più leggera, nn dimentikiamolo) .
Anche a me la 5er piace però, come ti ho già spiegato, NON è la più leggera 
e comunque la Classe E NON è più pesante:
- 545i: V8 4400cc, cambio manuale, 1635kg (devi aggiungere l'automatico)
- E500: V8 5000cc, compreso cambio automatico 7 marce, 1650kg
- 530d: L6 3000cc, 1595kg
- E280 CDI: V6 3000cc, 1584kg
-- 
Rob
[A4 1.9 TDI, 130cv]

 [A4 1.9 TDI, 130cv]
-- 



280 senza limitatore intendi? Nel caso si è possibile, un pò ottimistico 
magari, limitata dovrebbe fermarsi un pò prima dei 260 veri.

 veri.
Così dicono voci insistenti e competenti .
E mi kiedo xkè, a questo punto, la mia si fermi forse addirittura prima dei 
270 .
Ok, è più larga, però con 10 cv in più nn capisco come farebbe a fare 15-20 
km/h in più .
Bisogna misurarle col GPS!


 >> qualcosina in più, mi pare che l'M3 reali faccia quasi 260!
Le M hanno il limtatore leggermente più in alto del dichiarato, 270, che
corrispondono ai 260 effettivi. La 545 si ferma come la mia a 257 di
tachimentro che corrispondono a 251 effettivi (misurati con il GPS)
togliendo il limitatore, si perde la garanzia.

 togliendo il limitatore, si perde la garanzia.
Sì, in teoria se apro il cofano e svito una vite nel cofano e poi la 
riavvito uguale perdo la garanzia .
La pratica è ben altro, però .


 
Ecco, forse per te è meglio. Occhio ai Kg (non quelli della coppia ma 
quelli della massa).
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 moderno come il mio) .
Possibile che prima di parlare non ti informi un briciolo? Come fai ad 
asserire che la Classe E non ha parti in alluminio quando il 10% delle sue 
parti è costituito da tale lega??
Il 5.0 è un motore "vecchio", quell'altro che ho indicato, il V6 3.0 è così 
vecchio che è uscito qualche settimana fa. E visto che parli di motori 
vecchi ti ricordo che non è l'unico a essere uscito da pochissimo: c'è il V6 
3.7, V6 3.0 CDI nell'altra versione 320, il V6 2.5 e sicuramente me ho 
dimenticato qualcosa.

 quelli della massa).
Pecoraro della Sardegna, devi capire ke esiste anke gente ke abita nelle 
città, dove mettere in campo centinaia di cavalli è inutile e 
controproducente .
Per questa volta te lo ripeto, la prossima ti mando dove devi essere mandato 
. D'accordo ?


 dimenticato qualcosa.
V6 3.7 ... ?
Cmq il 5.0 è stravekkio ed io parlavo di quello, xkè degli altri 
probabilmente nn so abbastanza .


 .
Non me ne può fregar di meno...
-- 
Rob
[A4 1.9 TDI, 130] 

 Non me ne può fregar di meno...
Ah, allora nn vuoi essere smentito e sputtanato, ho capito .
Nello speciel online fa vedere perfettamente tutto quel k'è stato fatto in 
alluminio per risparmiare peso .
Ah, ti dico anke ke il peso è ripartito quasi perfettamente al 50% davanti e 
50% dietro .


 la Seat di cui parli spesso) è considerata una bella makkina lì .
Beh... se ancora non l'hai capito sei proprio tardo.
Si è considerata una bella macchina per come è tenuta e come è accessoriata.


 controproducente.
Idiota Padano ROTFL.


 accessoriata. --
E' considerata una bella makkina xkč ci sono solo 126, Alec .
E' inutile ke parli di makkinoni ecc, xkč sotto Roma soldi nn ce ne sono piů 


 Idiota Padano ROTFL.
Buono dai, sicùlo!


 Cmq, ti ripeto, aspetta l'esperto .
Attendiamo!.... 

 Appunto, s'è limitata è limitata a 250, nn a 270!
Possibile che il vecchio proprietario l'abbia fatto alzare a 270 il 
limitatore?...
Anch'io sapevo che limitano a 250... però ho appurato che la mia arriva a 
270 e non solo con il tach.. 

 più, mi pare che l'M3 reali faccia quasi 260!
Hai presente quei cartelli che ti dicono a quanto stai andando?...
Sai io volevo provare a vedere se erano reali o no... e ci sono passato...
il mio tach diceva 270 (mm + mm-) il cartello 274
l'accelleratore era a tavoletta e sentivo il classico mancamento da 
limitatore... appena scende riapre e poi richiude appena raggiunge la 
velocità max.... 

 togliendo il limitatore, si perde la garanzia.
Spiega, spiega, il limitatore è solo una programmazione in centralina?
Comunque la mia, a detta anche dei cartelli che dicono la velocità con laser 
al limitatore fa circa i 270 come indicato dal tach, km+ km- ma nell'ordine 
dei 2-3 di scarto... 

 Toglibile??  rotfl
evabbè... eheh 

 km- ma nell'ordine dei 2-3 di scarto...
Guarda, è limitata a 158-260 l'M5 E60 ...


 Attendiamo!....
No, no, 305 è impossibile . Dicevamo con l'esperto (k'è un esperto davvero, 
soprattutto di M) ke per fare i 300 km/h sulla E39 servivano più di 400 cv .
Secondo me fai i 290 :) .
Cmq appena lo incrocio in chat lo inviterò a leggere questo thread (anzi, 
l'ho già fatto) .


 Guarda, è limitata a 158-260 l'M5 E60 ...
258-260 credo tu voglia dire..
Magari è il limite che scrivono ma poi in realtà....
Non c'è nessuno che ha una E39?
tanto per capire se è la mia il caso o sono tutte così?..

 l'ho già fatto) .
Guarda qui 
http://it.e39.de
  nei bmw ce ne sono varie che superano i 300 
anche di molto....
Sono certo di aver letto ma non ricordo dove che la E39 fa al massimo i 305 
e la E60 i 330...
Saranno rimappate oltre che slimitate? 

 tanto per capire se č la mia il caso o sono tutte cosě?..
Abbi pazienza fino a stasera o domani, oggi, domenica, forse nn c'č .


 Saranno rimappate oltre che slimitate?
Marco, 300 nn li faceva nemmeno la 360 Modena, dai (era data per 295, ma il 
dato reale nn lo so :))
Magari hanno qualke modifica, sì .
Cmq, ti ripeto, per fare i 300 esatti ti servirebbero 30-40 cv in più, si 
diceva .


 diceva .
E dici che con una semplice rimappata arrivi a 30/40 cv in pių? e quella che 
fa i 320 che ha fatto? scarico diretto e aspirazione?
C'č qualcosa che non mi torna, aspettiamo gli esperti...
comunque su una prova della E60 dicono 330km/h
Ora vedo se ritrovo la prova che la paragonava alla E39 dove dicevano dei 
25km/h di differenza.
Parlavano anche di pesi a sfavore della nuova compensati dai 100cv in pių... 
la somma dei due fattori gli dava quei 25km in pių di velocitā.... ma non 
ricordo tutti i vari dettagli.. se la trovo la posto.
ciao 

 e 50% dietro .
Ma cosa c'entra nel discorso??? 

 poi inizia ad ansimare ma ci arriva...
Eri a bordo o è un racconto?
La Modena sfiora i 300 orari.

 ha scritto nel messaggio 
news:xsfXe.34097$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Ero a bordo! 

 Ero a bordo!
Aveva il tachimetro della Stilo di Jody, evidentemente...:-P

 potenza.. poi inizia ad ansimare ma ci arriva...
Sì, certo, ROTFL, fa i 318 l'F430 (un mio amico ce l'ha, la Modena faceva 
cagare e l'ha cambiata) .
Sfigatoooo creduloneee!


 Aveva il tachimetro della Stilo di Jody, evidentemente...:-P
Credo ank'io, lol :)) .
SM, ma quante teste di minkia, ke ci sono in giro in questi gg, qui dentro .


 Ma cosa c'entra nel discorso???
Tanto per dire ke han saputo perfettamente ripartire ...


 optional .
IDALegends.

 IDALegends.
Eh, ma perdonami, nn fa altro ke parlare di Elise ... Se la prenda, cosě si 
mette l'anima in pace .
Concordi, Tano ?


 schifosa invidia :-(
...quoto :-)
ciao a tutti
--
Cagliano
PS: un giorno di questi mi ripresento, visto che è un po' che non scrivo ed
ho cambiato nick :-)

 Tanto per dire ke han saputo perfettamente ripartire ...
Tanto per dire qualcosa che non c'entrava un cazzo.
-- 
Rob
[A4 1.9 TDI, 130] 

 Buono dai, sicůlo!
Lascia fare...
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 più
Ok come dici tu...
LOL


 > || impostazione in centralina toglibile con una semplice prog.
Si e dovresti arrivare a 285/290km/h.

 Tanto per dire qualcosa che non c'entrava un cazzo.
Pensa quante ne hai dette tu..


 Lascia fare...
Cosa ?


 LOL
Fatti un giro tra Bologna e Milano sull'A1 e poi tra Palermo e Messina .
E dimmi un po' la differenza ..
Alec, sei stupido, rassegnati!


 Alec, sei stupido, rassegnati!
Rossì ti spiego una semplice cosa sei un mezza calza che fa lo sborone 
perché i tuoi hanno un po' di soldi. Già solo questo denota la tua 
infatilità e la tua grettezza. Uno che si comporta come te non ha nemmeno 
idea di cosa sia l'intelligenza. Per cui prima di dare dello stupido a me 
penso un po' a quanto sei idiota tu.
Ciao ragazzino.


 festeggiamenti .
Il comune qua l'ha rovinato quell'ignorante di Scapagnini, come il Berlusca 
altro ignorante cafone ha rovinato l'Italia.
Quindi tappati la bocca.


 Ciao ragazzino.
No guarda, nn sono i soldi il punto e lo sai (anke xkè a Milano sono un 
poveretto, in termini economici) .


 Quindi tappati la bocca.
Ahahahah!
Sai ke se lo votavi ti davano 100 euro ?


 Un babbeo di 50 anni senza una famiglia e senza CLS .
LOL! Hei, scemo, almeno controlla a chi rispondi.. 

 . D'accordo ?
D'accordo.
Ma sarà vero che tu hai sempre questa macchinona in giro, il papi con 
cosa viaggia? Ma non è che ti ha fatto solo vedere il depliat e ti ha 
fatto fare un giretto con lui di fianco? Mah...
Comunque, rigurdo al tuo modo di fare, se vuoi che ti risponda ancora è 
meglio che abbassi i toni e cerchi di rispondere a cose tecniche con 
cose tecniche e non con offese che non si attaccano da nessuna parte.
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 e TP.
La F430 vince perché usa il launch control e la Gallardo no. 


L'unica merda di post è questo qui tuo.
Su strade normali una TI ha dei notevoli vantaggi (nello scatto da fermo, e 
anche in altre situazioni) rispetto ad una TP, naturalmente parlando di 
potenze elevate.
E' una cosa nota, non per nulla le vetture da rally sono tutte 4WD e vanno 
più forte delle 2WD anche su asfalto... certo, su pista perfettamente 
levigata e dove si viaggia spesso a velocità molto elevate come in F1 allora 
la TP va meglio, ma nella vita reale (tranne sulle autostrade perfettamente 
rettilinee su cui quelli come te e AR godono e si sentono degli dei) le 
condizioni sono molto più simili a quelle di un rally che di una pista. 

Anche senza launch control.
430 (490 cv)             4,0 secondi
Gallardo (500 cv)      4,2 secondi
NB. La F430 ha 10 cv in meno
Basta inventarsi dati, cerca su qualsiasi rivista del settore. Dirą lo 
stesso. Certe rilevano anche meno per la F430. Basta dare contro alle 
persone solo per rompere il cazzo.
-- 
Marko RaM|uS (19,310+,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+

 La F430 vince perché usa il launch control e la Gallardo no.
a) sei un imbecille e nn č cosě
b) ma voglio imparare dalle vakkate ke mi hai insegnato tu prima : quindi 
normalmente č TP e nn riesce a mettere a terra i cv, quindi le piglia nello 
0-100 dalla Gallardo (giusto, fin qui ?)
Adesso, COL LOUNCH CONTROL, va di piů della TP ?
Cioč, senza LC nn ha abbastanza aderenza ed invece staccando da 4 mila giri 
di colpo sě ?
Sei proprio un mentecatto, cretino!
c) per ki vuole capire : la F430 č anni avanti alla Gallardo, nn c'č il 
benkč minimo paragone .


 simili a quelle di un rally che di una pista.
Noi nn abitiamo in campagna, abbiamo delle strade (ed anke piuttosto buone, 
come fondo stradale) .
Pecoraro, basta fare il saccentello!


Godo sul rettilineo?! Chiedi a chi mi ha visto in pista a Monza..
Bel tentativo per attaccarmi, purtroppo andato a vuoto. Dare contro tutti 
perchè non si ha un cazzo da fare giusto per il pallino di rompere ti piace 
così tanto?
Comunque stavi parlando di accellerazione 0-100, non su pista o chissà cosa, 
non cambiare discorso, hai torto. Fine.


 persone solo per rompere il cazzo.
L'unico che rompe il cazzo sei tu (beh, escluso AR, naturalmente).

Ok tu dubita, intanto le case dichiarano, le riviste concordano, ma tu... Tu 
ne sai di piů di loro... Magari non le hai mai guidate ( io tutte e due), ma 
tu... Tu ne sai di piů... Tu ... sei dio...


 La F430 vince perché usa il launch control e la Gallardo no.
a) sei un imbecille e nn č cosģ
b) ma voglio imparare dalle vakkate ke mi hai insegnato tu prima : quindi
normalmente č TP e nn riesce a mettere a terra i cv, quindi le piglia nello
0-100 dalla Gallardo (giusto, fin qui ?)
Adesso, COL LOUNCH CONTROL, va di pił della TP ?
Cioč, senza LC nn ha abbastanza aderenza ed invece staccando da 4 mila giri
di colpo sģ ?
Sei proprio un mentecatto, cretino!
c) per ki vuole capire : la F430 č anni avanti alla Gallardo, nn c'č il
benkč minimo paragone .
*****************
BUUU!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B) 

 tutte e due), ma tu... Tu ne sai di piů... Tu ... sei dio...
Sě, mi piace ke parla di tutte le makkine ke dikiara nn potersi permettere .
Ma sa piů di quelli ke le hanno .


 benkè minimo paragone .
Ecco, bravo, come quando l'Audi era davanti a tutti, non c'era il minimo 
dubbio... ah ridicoloooooooooooooooooo!!! 

 arrivare "tranquillamente" a velocità simili)
Visto che non mi piace fare la figura del pallonaro ho chiamato il mio amico 
(e non cuggino) e gli ho chiesto cosa esattamente avesse fatto alla sua e 
perchè tutti mi prendevano per un pallonaro quando l'ho detto (premetto che 
io di ferrari non ne capisco un cazzo):
la sua risposta:
di a quegli ignoranti che basta andare alla novitec rosso, spendere qualche 
decina di migliaia di euros e la macchina fa i 340, e che se voglio di 
accettare scommesse anche nell'ordine di migliaia di euro che smerda 
direttamente chi non ci crede.
Sito 
http://www.novitecrosso.com/start_i.html
Unica mia pecca è non aver capito che quando parlava di ritocchini 
ridacchiando erano modifiche di un certo livello....
Discorso chiuso, inoltre a me ferrari manco piace, preferisco le lambo. 

 minimo dubbio... ah ridicoloooooooooooooooooo!!!
Sono stato diverse volte sulla F430, caro mio .


 Sfigatoooo creduloneee!
Mi spiace ma ci sono salito a fianco, certo, ci ha cambiato qualcosina..... 
non so nel dettaglio...
ci arriva ci arriva e di GPS.... 

 Sfigatoooo creduloneee!
Io non mi drogo e tu? cambiato spacciatore? 

 .
E si, specialmente uno che ripiega sulla 545 e non prende l'M5 nettamente 
superiore per 10000 euro......
Pazienza io che NON lo voglio con l'automatico ed aspetto l'uscita della 
versione con il manuale ma tu, hai preso manuale pure la 545.....
bella macchina, certo, ma l'm5 è un'altra cosa.... anche la E39


 Enzo (e sarebbe quasi al limite) .
Chiama la novitec rossi 
http://www.novitecrosso.com/start_i.html
 e vedi che 
ti rispondono. 

 ridacchiando erano modifiche di un certo livello....
Sě, appunto, nn ci avevi detto ke la modena in questione era passata da 400 
a 600 cv ...
Allora nn č piů una modena, personami ..


 Io nn dico di fare i 340 con una Modena, ROTFL!
Sei disposto a scommetterci 20000 euro?...
porta i contanti e ti fai un giro a 340 sulla modena.... by novitec rossi... 

 motivo... tu?....
Certo, l'M5 è inutile .
Se a te piace valla pure a comprare ..


 rossi...
Sě, ma nn devi fare il buffone eh ... Se metti 7 turbo su una makkina e nn 
lo dici la gente nn puň immaginarselo, se nn glielo dici .


 complicato mi è stato detto) arriva tranquillamente ai 340
Sì,sì, il ferari lo ha anche mio zio in america, verissimo, prende


 Discorso chiuso, inoltre a me ferrari manco piace, preferisco le lambo.
Ottimo!
Al tuo amico tutta la mia invidia; che gli frega di sapere che non siamo
così ignoranti, mentre tu hai fatto la figura del pallonaro? 8-D

:-)
Direi di fare una petizione perchč tu dia 
via la E400 e prenda SUBITO la nuova E420Cdi
giusto per umiliare sullo sparo  il rossi :-DDDDDDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

magari, limitata dovrebbe fermarsi un pò prima dei 260 veri.
284-286 su una E46 con anche la mappa......visto su 2 esemplari con
SMGII da un conoscente.


 condizioni sono molto più simili a quelle di un rally che di una pista.
Per fortuna la realtà secondo me è che sulle auto stradali quello che fa
veramente la differenza, non è il tipo di trazione, o i 10cv in più o in
meno, ma il manico di chi la guida.

 cose tecniche e non con offese che non si attaccano da nessuna parte.
Killami, puoi farlo .


 (niente di complicato mi è stato detto) arriva tranquillamente ai 340
Dici un fracco di cazzate bello mio, ma tante : per fare i 340 serve una 
Enzo (e sarebbe quasi al limite) .


 ci arriva ci arriva e di GPS....
Allora eri sotto l'effetto di droga pesante .
Oppure il tuo amico ha cambiato il fondino del takimetro .


 Io non mi drogo e tu? cambiato spacciatore?
Io nn dico di fare i 340 con una Modena, ROTFL!
-- 


 giusto per umiliare sullo sparo  il rossi :-DDDDDDDDDDD
Nn ce la fa, è mercedes .
Le prende di cambio, di cavalli e di peso, anke se prende la nuova da 315 
:))
Per questo ho preso questa, per nn avere diesel tra le palle :))


 lo dici la gente nn può immaginarselo, se nn glielo dici .
io l'ho detto che ci ha fatto dei ritocchini.... non sapevo esattamente 
cosa.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:vzBXe.35991$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Spera solo di non trovarti in giro una A8 4.2 TDI rimappata...
Già da originale fa 5.9 in 0-100 (ma tu credi solo ai dati di 
bmw...)...immaginatela con quasi 400 cv.
Cmq quella è un'auto tutta d'alluminio...come la nuova Jaguar XJ...non ha 
semplicemente alcune parti.
-- 
|Dream_Mollan| (19,140,MI)
147 Cup Sport 

 147 Cup Sport
-- 


 quel V8 con 8 turbo pesi quanto il mio ? Naaaa) .
Guarda che il problema di scendere sotto i 6 secondi con le TP è anche 
quello di scaricare tutta la potenza a terra, cosa che con una TI è 
decisamente più facile.
Aggiungo anche che a parte fare i record, una TI va via ad una TP di potenza 
analoga o anche un po' superiore come nulla nella maggior parte delle 
condizioni di uso normale, dove l'asfalto che si trova ben di rado ha le 
condizioni ideali per scaricare a terra tutta la potenza certamente non 
quelle delle piste dove le riviste misurano i tempi.
E il traction control lavora e lavora... e l'integrale se ne va, se ne va... 

 quel V8 con 8 turbo pesi quanto il mio ? Naaaa) .
1)a quelle potenze guadagni circa 50 cv in rimappa...e 326+50 fa 376 cv.
2)tu non credi ai dati delle altre case...io nn credo ai dati di nessuna... 
visto che la M5 viene a pesare 2t vs i 1755 dichiarati.
LA a8 4.2 tdi quattro tiptronic pesa 1940 kg ed è tutta di alluminio,con TI 
e automatico.
La tua verrebbe 1635 + il peso e il lag dell'smg farai un 6.1.
Sono 2 auto ke sul dritto si equivalgono x me, calcola poi che il diesel è 
migliore in ripresa e porta via qualcosa alla tua aiutato dalla TI.
Se lo rimappa ti semina.
la questione è questa. :-)


 ne va...
Ah sì ?
Sai qual è uno dei tuoi problemi ?
Credi di sapere tutto e nn sai un cazzo .
Quindi a 150 all'ora, in terza o in quarta, una TP avrebbe problemi a 
scaricare a terra i cavalli ?
Quindi un'F430 quando parte pattina e basta ?
Ohibò, nn mi era sembrato ...
Strano, la mia senza DSC e quasi 350 cv nn pattina (e le gomme son sì 275 ma 
nn sono gomme buone . E ci sono gomme ben più larghe) ....
Aspetto un'A6 4.2 per farle vedere i sorci verdi, in tutte le situazioni 
^___^ .
Il tuo discorso funziona in presenza di 600 cavalli, nn 300 .


 147 Cup Sport


 
Non ti killo, ti leggo, rido e non rispondo.
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 Non ti killo, ti leggo, rido e non rispondo.
Infatti, vedo, ke nn rispondi .
Hai ben poco da ridere, cmq ..


 ha scritto nel messaggio 
news:IjHXe.36905$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

più che pallonaro ignorante!
come ho detto non me ne intendo, sopratutto di ferrari... 

 Il tuo discorso funziona in presenza di 600 cavalli, nn 300 .
Infatti si parlava di 400, non di 300, ma funziona anche con 300, prova a 
fare quella prova che ti ho detto, poi mi saprai dire... è facile banfare 
(sai, come sui consumi) poi però se si vanno a fare le prove sul serio 
allora casca l'asino... vuoi che facciamo una scommessina che senza far 
pattinare le ruote non stai mai sotto i 6.5 secondi col tuo bolide? E che 
non sei capace a starci sotto in nessun modo? 

 Ah, caso mai te lo dovessi di nuovo dimenticare, si parlava dello 0-100!!!
Se non sbaglio la F430 (tp) impega nello 0-100 qualche decimo in meno dell
Gallardo (ti) (pari potenza).
Anzi se non sbaglio ha fatto il record su 4R con 3,6s.

 modo?
Certo, ROTFL!
Ma pezzo di culo, la devi piantare di dire stronzate .
La mia makkina č data per 5.8 manuale, io con l'SMG in sport faccio 
sicuramente almeno quei 5.8 .
Se poi scomodo il LC abbasso ancora un po' ..


 Anzi se non sbaglio ha fatto il record su 4R con 3,6s.
Ma ovvio, LOL, questo Massimo č un povero idiota .
E Lamborghini č inferiorissima a Ferrari .


Se la macchina era tua, allora era migliore della TI, non è tua allora è 
peggiore della TI. Basta con stè cazzate. Che merda di post...
-- 
Marko RaM|uS (19,310+,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+

F430 vs gallardo, vince F430 per un bel po di decimi, avendo 10 cv in meno e 
TP.


 
Il buon motivo è che al papi l'M5 non serve. Se va lui da solo in conce 
non lo cagano nemmeno, visto che non ha neanche il bancomat


 ha scritto nel messaggio 
news:pDHXe.36933$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Questa è la cosa più certa detta finora, ma la davo per scontata. 

 più forte delle 2WD anche su asfalto...
Eh, massimo, Questo non è completamente vero. Capita sovente che nei 
Rally le S1600 e addirittura le N3 ben piazzate lasciano dietro le N4 su 
asfalto.
Saluti


 Sono stato diverse volte sulla F430, caro mio .
Sì, poi un giorno, quando avrai in dono un altro attimo di lucidità mi 
spieghi cosa c'entra questa tua risposta con quel che ti ho fatto notare 
io...

 asfalto.
Dici bene, capita sovente, ma non sempre, capita in quelle prove in cui 
oltre all'asfalto si viaggia molto forte, cioè con molti tratti veloci, per 
esempio sul Tourini non credo che le 2WD lascino indietro le 4WD... ma 
potrei non essere aggiornato alle ultime prove... 

 Ma da 80 a 200 temo di no :))) ..
Se lui ha 375 cv e tu 350 non so quanto gli stai dietro...


 Dici bene, capita sovente, ma non sempre,
Sicuramente. Ma in effetti la trazione 4WD è più utile quando il fondo 
stradale non è ottimo.


 stradale non è ottimo.
Appunto, questo era il senso del mio intervento, per esempio le strade 
italiane cittadine (specie al nord) con i binari del tram, le strisce 
pedonali, le buche, i tombini, le buche ricoperte con un po' di asfalto 
gettato sopra, etc. etc. più il fatto che l'asfalto può essere bagnato o 
viscido, fanno sì che in pratica una 4WD potente sia ben più produttiva e 
facile da sfruttare di una TP.
Poi è chiaro che è tutto relativo, dipende da chi guida, dipende dai 
rapporti peso/potenza, dai rapporti del cambio, dalle gomme... 

 
Questo è chiaro.


 senso confrontare auto da 300+ CV nelle strade cittadine
Stavamo discutendo con AR, lui gira solo intorno all'isolato di casa e si 
esalta quando batte le Lada ai semafori, per questo siamo venuti nel 
discorso... ;-))))
Comunque, tranne sulle autostrade asciutte, avere una TI ti garantisce una 
maggiore sfruttabilità in tutte le condizioni ed infatti Audi offre la TI su 
tutte le sue vetture potenti e Mercedes sta ormai offrendo l'opzione TI su 
moltissime versioni con più di 200CV, Volvo fa lo stesso, i suoi modelli di 
punta S60R e S70R (oltre a molte versioni di S40, V50, S60 e V70) sono solo 
a TI e si potrebbero citare altri casi.
Certo per un purista dell'auto, esiste solo la TP, ma nell'uso pratico ormai 
i costruttori si stanno orientando verso le TI per ottenere la guidabilità 
con grandi potenze in tutte le condizioni.

 maggiore sfruttabilità in tutte le condizioni 
Sono daccordissimo con te. Una buona TI (come quella audi e dei grossi 
costruttori) garantisce ovviamente una tenuta di strada superiore a TA e TP.
Se preò devo prendere un'auto per il piacere di guidarla scelgo TP, ma è 
una preferenza personale.
Saluti


 una preferenza personale.
Sono d'accordo anch'io, ma alla fine per ora ha vinto la praticità e non mi 
pento.
Inoltre, in condizioni di scarsa aderenza come sulla neve o sulla ghiaia o 
sul bagnato viscido (tipo porfido) una TI a controllo elettronico che può 
far passare quasi istantaneamente molta coppia al retrotreno tende a 
comportarsi in modi simili a quelli delle TP (scodate di potenza bestiali, 
naturalmente se sei un po' sterzato o in curva), con in più la trazione 
anche davanti che ti porta via e quindi un certo divertimento c'è 
comunque... :-) 

 come ho detto non me ne intendo, sopratutto di ferrari...
Ah, nn ti intendi di mettere turbo o volumetrici ad aspirati ?
Allora, ti spiego in breve la differenza : la tua M5 č aspirata, l'Rs4 380 
cv di qualke tempo fa č turbo .
Ok ?


 conce non lo cagano nemmeno, visto che non ha neanche il bancomat
a) mi cagano e mi hanno cagato, proprio xkč quest'anno ho ordinato makkine 
per 100 mila euro (ke tu nn hai e se li avessi avresti solo quelli)
b) il bancomat ce l'ho e stavo pensando di farmi fare la CC, quasi .


 esattamente cosa....
Ecco, quelli nn sono ritokkini .


 rapporti peso/potenza, dai rapporti del cambio, dalle gomme...
Ah, sei pure terrone ?
Di Napoli ?
Cmq qui i soldi li abbiamo, nn temere, e le strade di asfalto sono la 
maggior parte .
Ma soprattutto, quante volte incontrerò un'Audi S4 (stessi cavalli, stesso 
peso ma diversa trazione) quando passo sul pavè ?


 ottenere la guidabilità con grandi potenze in tutte le condizioni.
Ma ki ?
Solo Alfa Romeo xkè la TA fa cagare .
Il 535d ha una coppia spaventosa ma si guida benissimo, come confermerà 
spinazzola .
E se va bene TP la 535d .. A benzina van bene anke 400 cv (kiedere a Marco 
M5 o ad LF) .


> Massimo wrote:
[cut cazzate]
Sei il solito pagliaccio .
Cmq, il concetto fondamentale ke insisti nel nn capire è : la F430 alla 
Gallardo fa mangiare la merda, con 2 cilindri e 2 ruote motrici in meno .


 Se lui ha 375 cv e tu 350 non so quanto gli stai dietro...
Dimentiki il peso ed il cambio ke assorbe cavalli (il tiptronic, il mio nn 
assorbe nulla - diciamo così anke se nn è proprio corretto dire così) .


 ha scritto nel messaggio 
news:KGVXe.38058$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Va così bene il 535d che in topgear (che mi hai mandato tu x altro) facendo 
una curva tipo la parabolica fumava la ruota interna non poco.
Nel test della RS4 non succede.
La 147 e 156 sn state valutate le migliori TA al mondo...xò vabè... tu sai + 
di tutti...6 dio...con anke i difetti...P***O :-D
Audi ha sportive solo integrali.
VW ha le + sportive integrali.
Alfa sta facendo le + sportive integrali.
Lamborghini fa le auto integrali.
Porsche fa le sportive stradali integrali.
Subaru fa le sportive integrali
Mitsubishi fa le sportive integrali.
Alpina fa versioni sportive integrali.
Bentley ha ben 560cv integrali.
La Lancia Delta era integrale.(OT).
Xò cosa vuoi ke siano 10 produttori vs bmw e mb?
Ferrari nn la considero xè nn sn fatte x la strada e nemmeno Porsche GT 2 e 
GT3.
Bene...visto ke tu nn hai le palle x girare in pista col tuo mezzo x paura 
ke papi ti sculacci se lo rompi...ti conveniva avere un'integrale.
Ciao.


 ke papi ti sculacci se lo rompi...ti conveniva avere un'integrale.
A lui conveniva una microcar diesel... o un monopattino... ;-) 

 b) il bancomat ce l'ho e stavo pensando di farmi fare la CC, quasi .
Minkia....

alex.....alex.....perchè peggiori sempre la tua situazione? Come troll
a volte sei anche divertente, ma ti ripeto...tendi a strafare e alla
fine assomigli sempre ad un personaggio di una canzone di Elio e le
storie tese. Perchè non ti sei limitato a postare le tue 4 foto del
cazzo e il filmatino ? Saresti stato più credibile.

 b) il bancomat ce l'ho e stavo pensando di farmi fare la CC, quasi .
Minkia....
ROTFL!
E' la stessa cosa che ho pensato anch'io, miliardi di qua, miliardi di là, 
gli chiedo di scommettere 5.000 euro e non li ha e adesso si scopre che non 
ha nemmeno una carta di credito (suo padre deve avere una fiducia, ma una 
fiducia nel suo bambino se non gli ha fatto nemmeno una carta di credito per 
familiari...).
La cosa che mi fa scompisciare è che è talmente *ingenuo* che si sputtana da 
solo senza nemmeno rendersene conto, senza nemmeno lontanamente sospettarlo, 
anzi mentre scrive la frase che lo sputtana lui se ne vanta...
Che sagoma! Sarà l'effetto della crescita isolata da tutti, della mancanza 
di confronto con coetanei un attimo più svegli? Mah! 

> Massimo wrote:
Uso le CC dei miei, se devo comprare qualcosa online .
Per i negozi va benissimo un bancomat ...


 Per i negozi va benissimo un bancomat ...
Ed aggiungo : io i soldi li ho, nn ho bisogno di addebitare tutto al mese 
dopo, lol


 >> rossi...
Ad una 360 Modena per farle fare i 340 effettivi servono circa
550cv+rapporto di coppia conica più lungo. Attenzione a non farsi ingannare
dal tachimetro che a quelle velocità sulla Modena è parecchio generoso. Un
amico ha toccato il limitatore i VI a 320km/h di tachimetro ma il GPS ne
segnava 297.

 un'integrale.
ROTFL!
Veramente č una settimana ke giro sempre con quello .


 A lui conveniva una microcar diesel... o un monopattino... ;-)
Tornando alla realtà ... Io ho i makkinoni, tu la microcar diesel ed il 
monopattino .
Sogni, Massimo, sogni!


 di tachimetro ma il GPS ne segnava 297.
Sì, la Modena era data per 295


 dopo, lol
Il problema non è quello, i bancomat hanno una disponibilità limitata sia 
sull'acquisto singolo che sul totale mensile.
Per un rikko (o rinko?) come te un bancomat NON PUO' essere sufficiente per 
definizione, altrimenti che rikko sei?
Forse solo un rinko... ;-)))) 

 una curva tipo la parabolica fumava la ruota interna non poco.
Cerchiamo di sfatare qualche mito (intanto piccolo commento. se hai visto la
trasmissione avrai sicuramente visto che rompe il culo alla TT3,2 da 250cv):
a) La 535d è un'auto da autostrada e su questo terreno la presenza di TI o
meno e pressochè ininfluente come anche di un differenziale autobloccante.
b) Il differenziale autobloccante aumenta si in modo consistente la
motricità ma al prezzo di un maggiore nervosismo del mezzo in curva.
c) La TI ha enormi vantaggi sui terreni scivolosi qualsiasi essi siano, ma
non crediate che sia semplice portare al limite una TI.
d) Sull'asciutto il vantaggio rispetto ad una TP lo si ha solo in uscita da
curve lente e medio-lente, ma gli svantaggi dell'assorbimento di potenza a
seconda dei tracciati può essere superiore ai vantaggi.
e) Una TI per essere divertente quanto un TP, deve avere veramente tanti CV,
ed un opportuno sistema di TI (non certo l'haldex); quindi stiamo parlando
di Impreza o Lancer in su.
In ultimo se vedi una 535d che ti fa i fari scansati, è inutile resisterle.

 resisterle.
Dipende, se siamo su un'autostrada rettilinea e con poco traffico non ci 
sono dubbi, altrove sarebbe decisamente da vedere quanto pelo ha il tizio... 

 di confronto con coetanei un attimo più svegli? Mah!
Mah,come troll riesce bene solo quando sputazza in modo random offese
tipo "negro" e "barbone" a destra e a manca, ma quando si tratta d'
essere un minimo più raffinati cade come un mongolino con storie tipo
quella della scommessa e del bancomat. Dando per buona la storia della
bmw del padre, ovvio che non può scommettere una cippa di cazzo:
a) non ha i soldi
b) se il padre scopre che gli ha preso il biemmevù senza permesso
probabilmente gli sega internet costringendo lo sventurato alex a farsi
le pippe e a proiettarsi i suoi filmini mentali dove si raffigura come
ricco&potente al cesso. Il minorato in questione ne morirebbe, dato che
non avendo altre entrate se non quelle offertagli dagli sfortunati
genitori sarebbe incapace di trovare altre fonti di sostentamento
alternative. Però come clown ritardato avrebbe successo....
Insomma, lancio un appello. Raccogliamo 5000 euro per Alex affinchè
possa cimentarsi almeno in una scommessa ed essere per almeno 5 minuti
quel che ha sempre sognato e mandiamo una petizione al padre perchè
gli lasci usare sta biemmevù fuori dal vialetto di ingresso....

 TP è un'ottima scelta, ma ce n'è uno su 1000 che lo fa...
Una TP potente ti permette di divertirti anche su strade aperte al traffico
senza doverle sollecitare al limite della sua tenuta laterale ( puoi fare
leggere intraversate uscendo anche piano dalle curve per poi dare gas); Con
la TI per intraversarla devi farle superare l'aderenza laterale e quindi il
limite di tenuta.

 Forse solo un rinko... ;-))))
Dai, hai rotto ..


 il tizio...
Sě, bla bla .. Prendi l'A6 3.0 TDI, ROTFL!
Dal 535d le prendono quasi tutti .


 sono dubbi, altrove sarebbe decisamente da vedere quanto pelo ha il
tizio...
Ti assicuro è maledettamente efficace anche sullo stretto e soprattutto su
strade di montagna in salita. La coppia e la progressività sono veramente
impressionanti; in salita non mi sta dietro neanche la 545i.

 dietro neanche la 545i.
Questa è un po' una cosa delicata, Nicola .
A tenerla su di giri (e con l'SMG ci vuol poco, a scalare) penso te le 
darebbe tranquillamente .
Certo, ci vorrebbe qualcuno ke la sapesse guidar bene .


 Me li faccio dare a mano i soldi, solo ogni tanto pago con quello
Questa è la più bella di tutte. Te li danno in tagli da 10 o da 50?
Hahahahahaha....sei impagabile. Rimane il fatto che non hai 5000 euro
cash, ed è grave. Oltre a non possedere la biemmevù....

 limite di tenuta.
Ma sono d'accordo, come ho detto nell'altro post il discorso della TI è un 
discorso di praticità, che non esclude anche la possibilità di divertirsi 
volendo. se uno invece vuole solo divertirsi, anch'io sono per la TP, non 
fosse altro per la maggiore precisione e reattività dello sterzo, oltre che 
per il sovrasterzo di potenza. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1JXXe.38359$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Sul fatto che anche la 545i avrebbe dei problemi non ho dubbi, tu hai la 
coppia molto più in basso e molto più pesante, quindi in quelle condizioni 
il 545i è un po' mal preso e non ha alcun vantaggio di trazione, ma io 
parlavo di TI e di pelo... se il tizio ha molto pelo sono d'accordo che con 
60CV in più probabilmente mi sta dietro (certo non mi supera su una strada 
di montagna, né io potrei superarlo, c'è troppo poca differenza), ma se 
avessi una S60R sarebbe già decisamente più complicato... se invece il tizio 
non ha tutto sto pelo (come succede di solito, ma non è il tuo caso di 
sicuro :-)) ) allora...
Certo se si trattasse di AR, allora potrei anche guidare leggendo il Sole 24 
ore.... 

 per il sovrasterzo di potenza.
Eppure lo diresti che le uscite fuoristrada che si contano sulla Porsche
interessano per l'80% la Carrera 4.
La Ti con la sua facilità di guida, come dici tu, spesso coglie impreparati
proprio gli sprovveduti che senza accorgersene si avvicinano ed oltrepassano
il limite della macchina.

 ore....
Lo dicevamo in un altro thread sulle macchine stradali guidate su strade
aperte al traffico la differenza la fa o il manico o l'incoscienza.

 cash, ed č grave. Oltre a non possedere la biemmevů....
Ho decine di migliaia d'euro ma nn so precisamentre quante sono nč come fare 
per prenderli .
TU, viceversa, NN HAI UN CAZZO!
E nn te lo ripeterň piů .


 ci sia...
C'è, c'è, cretino!


 Sole 24 ore....
ROTFL!


 
Ah, bè, non sono mica Rossì, rispetto le scelte degli altri ;)
Comunque io le mie scelte le faccio tenendo conto dei fattori ambientali 
di dove vivo, quindi niente città, niente autostrada, niente neve ecc. 
Oltre alla cosa più importante, cioè la disponibilità economica :) Non 
c'ho mica il papi che foraggia la macchinona, io ;)
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 ha scritto nel messaggio 
news:XlYXe.38413$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

E' come coi SUV, nonostante siano quelli più attrezzati per la neve ce n'è 
sempre qualcuno che finisce "lungo".
Il problema è quello che dicevo prima, i più citrulli sentono quanta più 
trazione c'è in accelerazione rispetto ad una TA o TP e pensano (si fa per 
dire, diciamo credono) che lo stesso incremento ci sia anche in frenata... e 
capiscono che non è così solo quando si trovano in un campo... o dentro il 
cofano della macchna che li precedevva...
Quindi in effetti può essere un'arma a doppio taglio...
L'unico veicolo che non aveva questo problema (o lo aveva molto meno) era il 
Nissan King Cab che avevo qualche anno fa come seconda macchina, che con la 
trazione integrale inserita aveva i due assali connessi rigidamente senza 
differenziale e aveva veramente 4 ruote motrici in presa permanente sia in 
accelerazione che in frenata e con le ruote scolpite a meno di essere sul 
ghiaccio puro sembrava di essere sempre sull'asfalto, una cosa veramente 
bestiale.
Anche lì non bisognava esagerare e andare oltre i limiti della fisica, ma 
comunque era impressionante quanto era capace di frenare anche in rilascio 
colle marce basse e in discesa. Certo la potenza era quello che era, ma in 
caso di neve era una vera goduria... 

 macchinona, io ;)
Sì, guarda ke vuol dire essere sfigati questo, nn è certo una cosa da 
pubblicizzare in giro ...



Punto ad AR , lol
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

 pubblicizzare in giro ...
Guarda che fino a prova contraria (ma quando mai???) lo sfigato conclamato 
qui sei tu... e sfigato è uno come te, non uno che non ha un padre che lo 
riempie di soldi (seeee, e quando mai? manco i soldi per una scommessina... 
manco la CC)... sì, forse tu in effetti sei sfigato in tutti i sensi! ;-) 

 sfigato in tutti i sensi! ;-)
E' inutile ke fai il cretino, io ho TUTTO .
E piantala di dir sempre la stessa cosa, da bravo .
Certo ke se a 50 anni sei conciato cosě ...
Ed infine : manco la CC cosa ?
Ce l'hai persino tu, costa 50 euro l'anno .
Ma poi piantala con questa questione economica ... Mi basta dire "voglio 
questo" e massimo in 2 gg la ottengo .
INVIDIA, xkč tu a 20 anni facevi lo spazzino ...


 INVIDIA, xkè tu a 20 anni facevi lo spazzino ...
Ah, ah, a 20 anni io avevo già fatto più di quello che tu riuscirai a fare 
in tutta la vita... ma continua a sognare, sogna, sogna, dai.. sogna... 
mancano solo più 70 anni, ce la puoi fare, sogna...
Ecco poi se hai voglia di imparare qualcosa, dai uno sguardo a questo video 
e confrontalo con quello che hai fatto tu... rotfl... scusa, sogna, sogna, 
continua a sognare, dormi bel bambino, sogna... mancano ancora 70 anni, 
sogna...
http://mkastropage.altervista.org/AudiRS4.wmv
 (circa 9MB)
Quello è passato da zero a 200 in 15 secondi... e poi è arrivato a 310 
(almeno di tachimetro) e non ballava quasi niente... ma tu continua a 
sognare... rotfl... 

 sognare... rotfl...
Sei un mongoloide, giakkè ti è stato detto ke la strada nn aveva buon fondo 
.
Secondo te una RS4, con l'assetto ke ha, può tremare meno della mia ?
ROTFLLL!!
SEI UN DEFICIENTE!!
Cmq tu nn hai nemmeno una Stilo, quindi cosa parli di RS4 ?



quale sarebbe la spiegazione fisica del "le prendono a parità di cv"?
la tua e la E500 pesano =.
La tua è data 5.8 col manuale...con l'SMG di certo non fa meglio.
il 7g migliora l'accelerazione delle auto appunto xè ha + marce.
la E500 in 0-100 fa 6. tu 5.8 col manuale e circa 27 cv in +.
vuoi dirmi ke con 30 cv in + la E ti sta ancora dietro? LOL.
quella di marco ha guadagnato 0.9sec con circa 50 cv...xò oh...BMW RULL 
uhahuauhahuauhahuhuahuaua
-- 
|Dream_Mollan| (19,140,MI)
147 Cup Sport 

 RULL uhahuauhahuauhahuhuahuaua
a) Nn sei capace di scrivere su un NG, sai solo far casino tra le risposte
b) Se fossi meno COGLIONE capiresti ke per avere 7 marce deve averle 
necessariamente più corte, quindi avrà una seconda da 80 (se nn meno) . 
Quindi fino a cento deve fare DUE cambiate invece di una .
c) razza d'idiota, ti ho già spiegato ke l'SMG è più veloce del manuale (e 
se avessi un cervello per pensarci lo capiresti anke tu)
d) Una Mercedes le prende xkè è Mercedes (e questo è un discorso lungo, ma 
tocca le filosofie costruttive dei due marki)
e) porta la E di marco, LOL, la sfondo anke ad 1/4 di rodaggio ^___^
f) piantala con questo 7g tronic, è il solito automatico con convertitore di 
coppia ..


 di coppia ..
bla bla bla
Guarda le differenze di accelerazione tra E e C. l'una col 7g, l'altra 
senza.


 147 Cup Sport
-- 


 b) il bancomat ce l'ho e stavo pensando di farmi fare la CC, quasi .
Beh, se ti fai la CC diventi un figo... non ce l'ha nessuno


 Beh, se ti fai la CC diventi un figo... non ce l'ha nessuno
No guarda, nn mi interessa ...
Ti ripeto, i soldi li ho, nn li rimando al mese dopo .


 
Il babbo ti ha detto così?
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 Il babbo ti ha detto cosě?
No, lo dico io a te .
GP, da bravo, sei in mezzo ad una strada, piantala con queste risposte 
irriverenti ..


 
Mah, a dir la verità sono seduto sulla mia poltrona, dietro la scrivania 
della mia azienda che nessuno mi ha regalato.
Saluti


 scrivania della mia azienda che nessuno mi ha regalato.
Fallirŕ presto ..


 Eh, blabla, nn sei capace, mi dispiace .
Finchè non son capace di quotare poco mi importa...ma quando non si è capaci 
di scopare :-p... ahia...è dura :-D
Ah x caso...visto che 6 ricco...tuo figlio lo farai nascere in provetta x 
evidenti problemi tecnici? :-D


 
Eventualmente sarebbe colpa solo mia, non riesci a capire la sottile 
differenza?


 differenza?
No, della crisi economica :)


 provetta x evidenti problemi tecnici? :-D
LOL!
Mollan, a) nn ci azzekki in NULLA, nemmeno quando parli di Alfa b) sei 
proprio un idiota, te lo dico da anni con tutto il cuore .
