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Titolo: Distribuzione geografica ibride

Appena rientrato dalle ferie con 2400km di strada da nord a sud a nord.
Ho visto davvero poche ibride: 
- diverse Auris e Rav4 serie precedente
- una Rav4 nuova
- un paio di Kia Niro
- una Hyundai Ioniq
- nessuna Corolla
Praticamente tutte concentrate sul tratto di A1 fra Bologna e Milano.
Altrove non pervenute.
Al di fuori dell'autostrada ho frequentato sempre strade periferiche sulla costa e in montagna. 
Inizio a pensare che sia un fenomeno metropolitano.
 
PS: non ho visto elettriche


Io ti consiglio una visita oculistica...
 

 - nessuna Corolla
 
ad oggi in giro ne ho viste due, parlo torino citta' non provincia (zero)
 
motivo? credo il solito, troppo cara (come la ioniq)


Già fatto grazie. 
 
Considera che sono molto interessato a Corolla e Rav4 come possibili sostituite della mia attuale auto, quindi sono interessato a vederle in strada. 


Io a Milano ne vedo parecchie di toyota in particolare yaris e altri 
aborti che non so manco identificare, tesla diverse ma non solo a Milano 
anche in giro per laghi e mare come le altre toyota.


Che te ne frega di vederle in strada, vai in concessionaria e vedile lì, più da vicino! :)

 ha scritto:

Dalle mie parti, elettriche zero.    
 
Di ibride ne vedo parecchie, sono tutte troyota.
Molti esemplari anche di quell' aborto chiamato CHR.
 
 
ciao
fm
 
 


Quali parti?

 
 
Che forse non vuole che il venditore si freghi le mani vedendolo 
pensando:" è arrivato il tacchino... ".

 
Da me diverse Tesla (abito a 1km dalla concessionaria) e tantissime ibride Toyota... E tanti CHR.... D'altra parte a Milano e Hinterland sono vendutissime
 


Mettila così: la concessionaria Toyota più comoda per me è simpatica come un calcio nelle palle. 
Sono riusciti a farmi desistere dall'acquisto prima di una Auris e poi di una Yaris nel giro di tre anni. 

Nel suo scritto precedente, El_Ciula ha sostenuto :

ahahah quoto

mram...@gmail.com
 ha pensato forte :

prov di milano est
chr come se piovesse,la nuova rav4 idem.pure la crv ibrida di honda
la kona.una volta a settimana una model s e almeno un paio di model3
poi se abiti in aspromonte ci sta
 
-- 
Scusate, ma BMW, Audi-VW, FCA, sembrano sempre di piu' nella
posizione delle crocerossine in un aspro campo di battaglia,
dove invece Tesla e' presente bardata di tutto in punto.


Firenze
 
 
 
 

 Altrove non pervenute.
 
Se vivessi da giù di Roma sono mica matto che mi mi compro un'auto 
stracara. Invece un diesel di quelli fuori listino.
Anzi, in certe zone remote farei anche un pensierino sulla necessità 
dell'assicurazione.
L'Italia è varia.
 
 

Qualche Tesla in realtà io la vedo. Poi Leaf come taxi, e diversi twizy.
 
A. 

 L'Italia è varia.
 
in certi posti non e' nemmeno italia

Il 26/08/19 17:35, 
mram...@gmail.com
 ha scritto:

Deve essere un marchio di fabbrica... stessa cosa successa due volte di 
fila a me sia a Milano che a Cremona (erano un po' di anni fa)


no, è il marchio di fabbrica di molti concessionari di tutte le marche, 
sembra che ti facciano un piacere a venderti l'auto. Solo in qualche 
concessionario premium, quando arrivi e vuoi comprare roba da oltre 
70-80k abbozzano un sorrisetto, altrimente niente.
A volte anche qualche ragazzetto primo impiego è gentile, ma spesso poi 
non sanno quello che dicono.
 
---
mauro

 sembra che ti facciano un piacere a venderti l'auto. 
 
Mah, io in Lexus ho trovato sempre gentile accoglienza. Del resto credo faccia parte della politica della casa, dopo ogni intervento mandano questionario e se non ti sei trovato bene poi fanno storie alla concessionaria.

 Mah, io in Lexus ho trovato sempre gentile accoglienza. Del resto credo faccia parte della politica della casa, dopo ogni intervento mandano questionario e se non ti sei trovato bene poi fanno storie alla concessionaria.
 
 
Eh, grazie al cazzo...
 

Il 27/08/19 10:02, Zotto ha scritto:

Stesso discorso Audi.
Comqunue annos corso ho visitato con mio suocero il concessionario Lexus 
e devo dire che si sono comportati molto bene.

 Eh, grazie al cazzo...
 
Che poi lo facciano per spennarti meglio ok, però in altre case "premium" tendono ad avere un atteggiamento di superiorità che io trovo fastidiosissimo.
 
Tornando però al discorso della diffusione geografica delle ibride, direi che ovviamente vanno considerati due fattori: essendo un fenomeno divenuto oggetto della attenzione del grande pubblico da poco tempo andrebbe considerata maggiormente la diffusione delle auto "nuove" più che la diffusione in generale nel parco auto italico che di suo è già molto vecchio; il secondo fattore é la maggiore diffusione in aree urbane dove ci sono restrizioni alla circolazione per altre motorizzazioni che favoriscono la diffusione dele ibride.

 70-80k abbozzano un sorrisetto, altrimente niente.
 
concordo
 
siamo andati due volte in BMW per comprare la mini (assegni in tasca) e niente da fare
 
siamo andati in FCA una prima volta, ci hanno richiamato loro al telefono il giorno dopo per successivo appuntamento per nuova offerta, comprata in 15 minuti

 PS: non ho visto elettriche
 
Che strano... pensavo fossero i rappresentanti da 40.000 km all'anno di autostrada che comprano le ibride e le elettriche.


io in due concessionari Alfa per una Stelvio non mi hanno mai richiamato, ho dovuto insistere io per sapere quando avrei potuto ordinare, sembrava facessero un favore a me a prendere l'ordine.
Non ti dico poi alla consegna, dei cialtroni proprio.

 
 
Con tutti i "meridios" che si sfondano di rate per comprare ste cose, 
non hanno bisogno di richiamare.