Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Distribuzione

Quasi per caso mi sono ricordato che anche la mia auto monta una cinghia di 
distribuzione (ma no?); il libretto consiglia di verificarla a 90kkm e 
successivamente ogni 30.. ma non mi sembra parli di anni. Ho letto invece 
che normalmente č meglio sostituirla (irle, visto che ne ho due) dopo 4-5-6 
anni, dal momento che la gomma č gomma e invecchia. Ora di anni ne ha 6 
abbondanti e di km 53.000, ho dato un'occhiata e fatto qualche foto... che 
ne dite? Quanto ci fareste ancora? Grazie!
http://teo81.altervista.org/hd/files/view.php?f=PICT0002.JPG
http://teo81.altervista.org/hd/files/view.php?f=PICT0004.JPG
http://teo81.altervista.org/hd/files/view.php?f=PICT0001.JPG
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,20pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:6kIjk.124954$FR.3...@twister1.libero.it...
Mi sembra ancora in ottime condizioni: tu quanto conti di tenere l'auto?
Se prevedi una sostituzione entro 2 anni rischierei a non far nulla.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Quanto ci fareste ancora? Grazie!
Zero, la cambierei subito perche' i denti sono rovinati e potrebbero 
iniziare a staccarsi. Pero' dovresti fare una foto ravvicinata come la 0004 
ma prendendo i denti interi sul tratto "libero", in modo da vederli meglio.
Se ho tempo piu' tardi tolgo il coperchio alla mia e ti faccio vedere una 
cinghia con 3 anni e 97mila km.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Zero, la cambierei subito perche' i denti sono rovinati
Oibò!  In che senso?

 Oibò!  In che senso?
Guarda bene il bordo dei denti nella foto 0004: si sta staccando a scaglie, 
ed anche la battuta alla base dei denti e' rovinata allo stesso modo. Pero', 
come ho scritto, bisognerebbe vedere bene la cinghia dal lato interno per 
valutare meglio il suo stato, perche' potrebbe essere solo un danno limitato 
al bordo esterno.
Comunque che pugnetta la doppia cinghia per far girare l'altro albero, 
sembra il V6 Rover... il vecchio 1.8 GTI 16v aveva una catena, ma ancora 
meglio era fare come i diesel Fiat che hanno gli alberi collegati da 
ingranaggi e quindi controrotanti.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Come mi manca il motore 1.3 60cv della Fiestina ad aste e bilancieri...
Manca anche a me - nel senso che per fortuna non ce l'ho :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli / cmq si, la cinghia oggigiorno e' una pugnetta.

 limitato al bordo esterno.
Damn. Sei la seconda persona che me lo dice... appena riesco vado a guardare 
bene
Grazie ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)



Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Per me han fatto cosi' esclusivamente per una questione di ingombri, nel
senso che han montato una testata bialbero su un vecchio monoblocco
progettato per una monoalbero, e non c'era fisicamente spazio per prendere
le due pulegge con un unico giro di cinghia...


 cinghia con 3 anni e 97mila km.
Se qualcuno mi avesse detto che mi sarei messo a smontare la macchina alle 2 
di notte per aiutare un golfaro gli avrei sputato in faccia, e invece... .P
Allora, alcune viti erano irraggiungibili senza passare dal parafango, cosi' 
ho levato solo quelle in alto ed ho scattato alla meglio col cellulare 
forzando il carter con la mano, cosi':
http://img59.imageshack.us/img59/3247/dsc02393wg5.jpg
quindi non vi lamentate per la qualita' senno' ve lo faccio smontare con le 
unghie e i denti. E considerate anche che a quella ridottissima distanza 
(5-7 cm) il flash del cellulare spara a palla ed evidenzia tutta la polvere 
ed anche il piu' insignificante difetto che ad occhio nudo nemmeno si 
noterebbe.
Cmq ecco una cinghia con 97mila km, montata nel Luglio 2005 da Peppino 
o'meccanico su un motore che a dar retta a ExTrEmE avrebbe dovuto tritarla 
dopo 60.001 :P
http://img222.imageshack.us/img222/8249/dsc02392pf7.jpg
Qui in mezzo la si vede tesa a rovescio intorno alla pompa dell'acqua, 
notare che e' sporca e lucida ma priva di screpolature (non guardate quella 
piu' stretta in basso, e' dei contralberi):
http://img222.imageshack.us/img222/2632/dsc02391bw1.jpg
Qui la cinghia e' intorno alla puleggia di un albero a camme, si vede che il 
bordo dei denti e' si' leggermente intaccato ma non e' ridotto come la 
cinghia di Aptivo... in particolare non ci sono danni rilevanti nel punto in 
cui i denti della puleggia vanno in battuta contro la cinghia:
http://img237.imageshack.us/img237/3048/dsc02394bv2.jpg
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 le due pulegge con un unico giro di cinghia...
Il monoblocco non credo c'entri, ma sicuramente usare una puleggia sola e 
rendere solidali gli alberi con altri mezzi permette di ridurre gli 
ingombri. Solo che farlo con un'altra cinghietta corta mi pare un po' una 
stronzata, anche se probabilmente e' il modo piu' semplice e che costa meno, 
e forse anche piu' scorrevole... come ho detto, IMHO e' meglio un sistema 
come quello dei JTD, in cui gli alberi hanno due ingranaggi che li rendono 
controrotanti: sono fasati fra loro in fabbrica e restano cosi' a vita, non 
li tocchi piu' (sul 1.3 c'e' pure la catena per l'unica puleggia, magari la 
mettessero anche sugli altri).
Cmq il mio sogno e' un comando distribuzione fatto cosi':
http://www.bacomatic.org/~dw/library/yore/gaa03.jpg
(e' un Ford GAA, un simpatico motoretto a benzina bialbero quattrovalvole 
tutto d'alluminio, pensato come V12 aeronautico ma poi prodotto come V8 
terrestre e messo a spingere una versione del carro armato Sherman del 
1944...)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Quindi evito :PP
Sempre originali 'sti nippi :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 ancora. L'unico vero problema e che era a dir poco narcolettica.
Ma si, come motoretto andava bene, elastico e consumava poco. Era solo un 
po' rumoroso, ma era pur sempre un progetto degli anni '50...
Ciao
-Guglielmo Cancelli


100 mila...


 
http://img237.imageshack.us/img237/3048/dsc02394bv2.jpg
"Made in Germany" :-PPP
-- 
    A.''같 

 100 mila...
Eccoci allora... :P comunque un ottimo risultato per un motore da 9000 giri, 
vale come 160mila di uno normale. Per la mia sono 120, fino a primavera 
dovrei essere tranquillo - lo scrivo con una mano sola cmq.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 "Made in Germany" :-PPP
La solita componentistica scadente della Fiat...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Aptivo...
Ehm.. è perfettamente uguale. Colpa mia che ho fatto una foto
eccessivamente macro, fa sembrare dei crateri quelle che in realtà sono
piccole screpolature invisibili ad occhio nudo. Stasera se riesco faccio
una foto con la stessa tua prospettiva e vedrai che sono uguali
Ciao
Teo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 una foto con la stessa tua prospettiva e vedrai che sono uguali
Di quale sera?  :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Di quale sera?  :P
Ehm.. ieri sera sono uscito e quando sono tornato non penso sarei riuscito a 
trovare la leva per aprire il cofano... :p
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
