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Titolo: SUVvvi fortissimamente SUVvi

Che, dire, tutti a criticarli e poi…
 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/12/06/anfia-10-vendite-suv-a-novembre-quota-415_f4fa62ee-e032-40b6-9130-e1e2d63915fe.html
 

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/12/06/anfia-10-vendite-suv-a-novembre-quota-415_f4fa62ee-e032-40b6-9130-e1e2d63915fe.html
 
 
guardando i listini delle case,chi l'avrebbe mai immaginato?ormai 
quelli che fanno il mercato hanno in listino più suv che tutto il resto

 quelli che fanno il mercato hanno in listino più suv che tutto il resto
 
Mah, quelli che fanno il mercato sono i compratori, che poi vengano abilmente indirizzati ci sta, ma alla fine se le case propongono qualcosa che non incontra il favore del pubblico gli rimane comunque sul groppone.

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/12/06/anfia-10-vendite-suv-a-novembre-quota-415_f4fa62ee-e032-40b6-9130-e1e2d63915fe.html
 
 
si chiamano pecore 
 

 vendite-suv-a-novembre-quota-41,5%
 
oh, c'e' chi ci arriva prima, c'e' chi ci arriva dopo, c'e' chi non ci 
arriva mai.
 
C'est la vie
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

Nel suo scritto precedente, Zotto ha sostenuto :

per girare in citta' sono il massimo.
piu' corti di una sw a parita' di volume di carico.
sospensioni con maggiore escusione quindi migliori sui dossi e sulle 
buche.
permettono di avere migliore visuale essenso seduti in alto.
se abbinati alla trazione elettrica o quantomeno ibrida che  permetta 
il recupero di energia in frenata ottengono risultati ottimi anche per 
quanto riguarda i consumi.
peccato che fuori dalla citta' non abbiano molto senso per la grande 
sezione frontale e l'aerodinamica scarsa e che molti vengono acquistati 
diesel quindi con consmi reali che sono il doppio di quelli dei test 
farlocchi di omologazione.

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/12/06/anfia-10-vendite-suv-a-novembre-quota-415_f4fa62ee-e032-40b6-9130-e1e2d63915fe.html
 
 
 
 
ma anche mini-suv tipo captur
 
al cambio auto di mia moglie non abbiamo avuto grosse alternative, tutte quelle fatte meglio per scelta del costruttore sono sti mini suv che non le piacevano, le "B" sono sempre fatte peggio o poco femminili in troppi dettagli

Il 07/12/19 08:06, MaxDamage ha scritto:

Beh per quelli a benzina i consumi sono ancora peggio...

 diesel quindi con il motore sbagliato (a 'sto punto meglio prendere direttamente un veicolo commerciale).
 
Fixed :-P
:-D

 Che, dire, tutti a criticarli e poi…
 
per l'anziano è perfetto! vedo mia padre che è sempre stato alfista/golfista/*ista 
adesso s'è preso un qashqai di merda e si trova benissimo, scende comodamente, visuale bella alta. Dice "è una barca a vela, è lenta come la fame però è molto comoda"
e credo che in quella frase ci sia tutto il successo dei suv. Nessuno cerca più la prestazione, l'assetto, si guarda solo quanto si sta comodi.
 

tristezza

 Della serie: invece di fare i 2 Km/pieno fanno i 3 km/pieno :-P
 
Il Forester a benzina noto per non essere parco in mano a mia moglie, che 
dei consumi sene sbatte, fa 12km/l io faccio i 14km/l.
 
Di nuovo ndo cazzo vivi? Ah gia' vivi nel mondo dove per fare benzina ci 
vuole piu' di mezzora.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 tristezza
 
Il 90/95% degli acquirenti considera l' auto (ma anche lo smartphone) un 
pezzo di ferro che deve essere comodo, un suv e' effettivamente piu' comodo 
per entrare uscire insomma poggi il culo sul sedile per entrare, non devi 
piegare le ginocchia, e per uscire basta "scivolare" fuori inoltre la seduta 
alta infonde maggiore sicurezza.
