Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che brutto stare fermi al supercharger Tesla

https://imgur.com/a/vd4dStk#3o52993




meglio selfservice di diesel sulla A4 ovvio.



-- 

"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 

capisce.quando arriva

qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )


 
https://imgur.com/a/vd4dStk#3o52993




proprio 1/2H fa vista una 3 caricare alle colonnine (2) del lidl. 1/a volta che vedo qualcuno anche se è dall'estate passata che le hanno messe e sì che ci passerò davanti 3 volte al dì.

un cioccolataio, ZH :)





addendum

2 x 11kw, giusto per un rabbocco e intanto fare la spesa.

stranamente proprio di fronte hofer/aldi, inaugurato l'anno scorso e non hanno previsto niente.


 meglio selfservice di diesel sulla A4 ovvio.



ma dopo che hai fatto due foto e preso secchiate di acqua, per le altre 

tre ore cosa fai.



-- 

Mi fa fatica mettere la firma.


 ore cosa fai.



tre ore ?!??

ROTFL

una Tesla ricarica 200 km di autonomia in 15 minuti :



https://www.greenstart.it/wp/wp-content/uploads/2020/07/Andamento-recupero-autonomia-Model-3-su-Supercharger-V3.png






troppo pochi lo so, non si fa in tempo a finire il gelato.



 meglio selfservice di diesel sulla A4 ovvio.



un po scomodo andare fino in croazia per fare il pieno

io faccio il pieno a uno di questi 3

https://ibb.co/JxmDznf


quando va di sfiga son 5 minuti e faccio sempre quasi 60lt


Dopo dura riflessione, pep ha scritto :


e' deprimente anche visto dall'alto.

incredibile.



 incredibile.



deprimentissimo varda

https://ibb.co/Qf2Tpnm



Nel suo scritto precedente, pep ha sostenuto :


SBROTFL, foto del 2010, il cantiere e' finito 9 anni fa.

poi io mica vivo li.



 poi io mica vivo li.



neanch'io vivo davanti ai benzinari


 poi io mica vivo li.



ruuoottffllll vista adesso la tua sign lol lol lol lol lol

sei fantastico


 

La differenza fra scelta e costrizione.



-- 

8tto (49,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 La differenza fra scelta e costrizione.



game-set-match





-- 

Alex

(JDM, 135, 49)

"Vags are for fags." 




 La differenza fra scelta e costrizione.



infatti scelgo di non fermarmi sulla A4 in mezzo al puzzo di piscio di 

camionisti e di diesel.

:-)


 





Sempre vento in Croazia....


 infatti scelgo



Non scegli un cazzo. Se ti fermi in A4 al massimo puoi andare ad 

elemosinare un collegamento al frigo del banco gelati per ricaricare la 

tua auto.



-- 

We only write our names in sand


 tua auto.





ROTFL



https://goo.gl/maps/btdWUDdS3MJjcXjj7




oppure c'e' il supercharger nel golf club di Santhia' .



ma ovvio meglio il benzinaio in mezzo agli autotreni e all'odore di 

piscio ovvio.


 
https://goo.gl/maps/btdWUDdS3MJjcXjj7




L'Elnòs: il Centro commerciale alla periferia di Brescia con l'ikea dentro.

In effetti non vedo l'ora di andare a mangiare polpettine di merda mentre 

la macchina si ricarica.

Tu devi essere uno di quelli che il weekend va a divertirsi facendo le 

vasche nei centri commerciali...



 piscio ovvio.



beh io gli autogrill li detesto però normalmente siamo in un po' di 

gente e c'è chi va a pisciare, chi compra le sigarette, chi da mangiare 

ecc ecc

La mia finora unica esperinza con un supercharger è stata 15' fermi nel 

parcheggio ad aspettare.

Poi oh magari più avanti avrò anhce esperienza positive, del resto, veh, 

il mio amico è disponibile a darmi in prestito la sua model S per una 

settimana, a patto di dargli un' altra auto per girare.



Al momento non credo usufruirò cmq. Se pensassi di comprarne una lo farei


 parcheggio ad aspettare.



E SEI ANCORA VIVOHH ?!?

rotfl



sono ancora vivo nonostante l' errore di non ordinare il serbatoio 

maggiorato nella mia auto da famiglia/viaggio.

Purtroppo così posso spingemi al massimo a fare 800-850km senza 

fermarmi. Se tornassi indietro... sai 1000km abbondanti di autonomia 

quando vado in vacanza mi fan molto comodo: partenza a mezzanotte, 

arrivo alle 9 senza bisogno di fermate, tutti che dormono.



Del resto tutto dipende dai gusti, a me sti parcheggi col supercharger 

fan cagare, tutti. Però appunto c'è a chi piacciono i centri commerciali 

e doversi fermare ogni 250km. Ad ognuno il suo.


Nel suo scritto precedente, Jk ha sostenuto :


hai il water sotto al sedile o pisci nelle bottiglie ?

ahahah, ma che cazzo, 1000 km senza fermarsi, si che questo e' 

viaggiare.



Ma scusa, capisco che la scomodita' di dover pianificare in anticipo le ricariche non ti pesi troppo, e anche che ti stia bene metterci piu' tempo, ma come fai a sostenere che sia meglio?

Se da Trento voglio andare a Milano e tornare in giornata secondo abetterrouteplanner sono 223 + 223 km e con una macchina normale non devo fermarmi (ho scritto devo, se voglio mi fermo esattamente negli stessi posti in cui) e ci metto (sempre per abetterrouteplanner) 4h40.

Con una model 3 mi farebbe fermare a Affi sia all'andata che al ritorno (7 e 8 minuti, senza contare il tempo per entrare e uscire dall'autostrada) e al ritorno dovrei farmi 14 km in piu' per caricare a Carpiano, 20 minuti in mezzo ai capannoni. Alla fine ci metterei 5h30, 50 minuti in piu'. Accettabile, per carita', ma non capisco come si faccia a sostenere che perdere quasi un'ora sia indifferente.

Quanto al risparmio, sempre per abetterrouteplanner le ricariche mi costerebbero 16,36 euro e partendo col 90 per cento di carica arriverei a casa col 10, quindi a meno che uno non abbia fotovoltaico con accumulatori a casa (perche' torno la sera e la mattina la macchina mi serve carica) per fare un confronto vanno aggiunti anche gli euro per tornare al 90 e saranno piu' o meno 8 euro. Diciamo che il viaggio mi sarebbe costato 24 euro, a benzina me ne costa 40. 

50 minuti del mio tempo valgono piu' o meno dei 16 euro di differenza?

I miei di piu', i tuoi probabilmente meno. Ma va bene cosi', solo trovo assurdo pretendere che quello che va bene per te debba essere la soluzione ottimale per tutti.






 tempo, ma come fai a sostenere che sia meglio?



Perchè quelli che lui chiama supercharger in realtà sono altari dedicati 

al Dio elettrico, e per lui stare un'ora in adorazione a pregare non è 

tempo buttato via.



 fermare ogni 250km ...



presente! :)

anche meno, tra pd e mi la sosta-caffè la devo fare, anche se non rifornisco e non "scarico".

in ogni caso, ogni 250-300 mi fermo per stiracchiarmi un po' altrimenti poi ci vuole troppo wd40 per sbloccarmi ;P


 La differenza fra scelta e costrizione.



Esatto, dover pianificare un tragitto per soddisfare le esigenze (tra

l'altro frequenti) dell'elettrica e' una cosa per me inconcepibile.

A loro piace? Sticazzi.



-- 

mangi (54, 416+260+60, MB)

https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/


Il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



 :-)

Manco io. Tu però ti devi fermare, da qualche parte.



 ecc ecc

Chi con un pieno fa 800-1000 km non deve nemmeno porsi il problema.



 ahahah, ma che cazzo, 1000 km senza fermarsi, si che questo e' viaggiare.

Io ho appena fatto due settimane in Puglia.

Una vacanza del genere con un'auto elettrica non avrei proprio potuto 

farla.

Rimani della tua idea, per carità, non dico che il tuo modo di usare 

l'auto sia impossibile. Solo che è molto ma molto limitante.



 sia impossibile. Solo che è molto ma molto limitante.



e perche' non avresti potuto farla ?

i caricatori ci sono anche in Puglia. non come al nord ma ci sono.



 Io ho appena fatto due settimane in Puglia.



Agevolo video.

https://www.youtube.com/watch?v=EDCHk6JhFzQ





 ahahah, ma che cazzo, 1000 km senza fermarsi, si che questo e' viaggiare.



ah invece doversi fermare ogni 300km andare in un centro commerciale e 

stare lì alla cazzo su una banchina/parcheggio è una vera figata


 



infatti io spesso parto con il pieno e faccio A/R senza dover far 

rifornimento.

es con amici faccio Mo-Pescara sto via 3gg e ri-faccio il pieno al 

solito distributore in zona casa mia.

Però magari mi fermo lostesso in autogrill xkè uno vuole il caffè o 

pisciare o fumare 1 sigaretta.

Il mio amico con la "S" è contento e a lui pure non pesa doversi 

fermare, ma non fa mai molti km per volta.

la logistica è simile a quella del metano, con la differenza che con il 

supercharger non hai scelta (io posso anche tirar dritto 100km a benza 

per andare nel distro di metano che è più comodo o "bello") e 

normalmente almeno le macchinette caffè e merendine ci son sempre.

A Tn nord non c'era NULLA.

Lì in Croazia ad occhio IDEM. Ah certo fai 2 passi e sei in centro e c'è 

la gelateria...

Io quando viaggio in auto voglio andare da A a B non mi interessa fare 

turismo ogni 250km...


 Accettabile, per carita', ma non capisco come si faccia a sostenere che perdere quasi un'ora sia indifferente.





beh probabilmente è così per chi ha del tempo da perdere appunto


 Chi con un pieno fa 800-1000 km non deve nemmeno porsi il problema.



L'unica è l'NLT roomy car che consente di andare in vacanza con una macchina tradizionale



O meglio, noleggiarsi una cappera di SW diesel per 2 settimane e lasciare l'elettrica a casa


 turismo ogni 250km...



Perchè non viaggi, ti sposti: ad alcuni il viaggio in se piace come (o a 

volte anche più) della vacanza stessa. Fermarsi ogni tanto non viene 

vista come una perdita di tempo, ma come un modo di gustarsi di più il 

viaggio e/o qualcosada poter visitare. Nell'esempio del supercharger 

croato a te darebbe così fastidio farti un giretto in zona ?




 lì alla cazzo su una banchina/parcheggio è una vera figata



puoi anche continuare a stare seduto in macchina e non pisciare, cosi' 

ti tieni in esercizio per il record come fai tu.


 debba essere la soluzione ottimale per tutti.

La risorsa di cui ho più carenza è il tempo.

Fosse anche gratis, non prenderei un'elettrica.



 i caricatori ci sono anche in Puglia. non come al nord ma ci sono.

Riporto quanto scritto sotto:



Due sabati fa: partenza per il Gargano (Mattinata) alle 7 da Milano.

Trovata MOLTA coda, ci siamo fermati un quarto d'ora a mangiare roba 

portata da casa e per caffè e pipì, ma per il resto abbiamo viaggiato 

sempre, arrivando alle 18 a destinazione. 850 km, senza far rifornimento.

Nelle due settimane successive ci siamo mossi per paesini e spiagge, 

traslocando poi dal Gargano a S. Maria di Leuca e percorrendo altri 

2.000 km. In queste due settimane, nessuna possibilità di caricare "a 

casa" e l'unica volta che ho visto colonnine è stata in un parcheggio ad 

Ostuni.



Sabato scorso: partenza alle 7 dal fondo della Puglia verso Milano, 

molte code di nuovo. Ci siamo fermati un'oretta a Torre S. Sabina (BR) 

per delle commissioni e poi ripartiti alle 9.30 da là.

Fermati una ventina di minuti a Pescara (dove ci hanno buttato fuori 

dall'autostrada, chiusa...) e mangiato qualcosa che avevamo dietro. 

Caffè e pipì al bar, rifornimento di gasolio.

Ripartiti ed arrivati a Milano alle 19 (1.100 km)



Una roba del genere con un'elettrica sarebbe impossibile.

Magari altri considererebbero un incubo una vacanza tipo la mia, non lo 

metto in dubbio.

Per me rappresenta la libertà di far ciò che voglio.







 se stai 8 ore senza pisciare forse sei te che devi andare dal dottore

Fino a qualche anno fa lo facevo normalmente (per dire: non so nemmeno 

come fossero fatti i bagni dell'università).

Da un po' di anni preferisco in effetti pisciare in pausa pranzo, ma 

volendo potrei evitarlo.



 turismo ogni 250km...

Ma per dire: mio viaggio in Puglia, facciamo pur finta non esiste il 

problema degli 850 (andata) e 1100 (ritorno) km, diciamo che con qualche 

ora in più di viaggio per le ricariche ce la fai.



Ma poi quando sono lì? A casa non potevo caricare ovviamente e non è che 

nei parcheggi sterrati delle spiagge fosse pieno di colonnine.

Paradossalmente, il problema grosso l'avrei avuto nei 2000 km fatti in 

Puglia, il viaggio di A/R sarebbe stato una rottura di coglioni a 

doversi fermare ma fattibile.



 croato a te darebbe così fastidio farti un giretto in zona ?

Se voglio arrivare a destinazione per sera e ho già fatto due ore di 

coda in autostrada per i lavori inesistenti, sì, mi darebbe assai 

fastidio :-)



 

Già. Ma a quel punto tanto vale averla pure il resto dell'anno no?



 

E poi non si tratta solo di impiegare più tempo (fossi in pensione, per 

dire, avrei anche potuto pianificare di metterci più tempo ad andare in 

Puglia). E' che poi quando sei lì l'auto non la puoi usare.



 Ma poi quando sono lì?

Quando sei lì andavi a Cerignola a caricare al supercharger.

Come dici? Volevi girare Otranto e Gallipoli? E vabbè dai, fai un giretto 

e allarghi!



 Già. Ma a quel punto tanto vale averla pure il resto dell'anno no?



Un trattore con un motore che in inverno non si scalda mai ?



No, grazie :-P

:-D




 Una roba del genere con un'elettrica sarebbe impossibile.



la teoria della montagna di merda :)



tu ti ostini a dare una motivata e razionale spiegazione perché non vuoi oppure non puoi oppure non ci sono "per te" le condizioni di andare elettrico pena l'immediata riduzione delle balle in purea.



il fanboy alias fedele dell'elettrico Verbo non lo concepisce perché (in questo caso l'elettrico Verbo) deus volt!

DEVI andare di elettrico a qualunque costo, tirerà sempre fuori un "però" o un "ma" per cui DEVI sfracellarti le balle per seguire la sua non-logica. interloquirci come usa dire il fafi l'è come parlar con 'na pianta grassa

:-D



un po' come la vegana che al ristorante invece di ruminare in silenzio la sua insalata sente l'esigenza di commentare il "cadavere" di chianina che hai nel piatto :-D




 



Può darsi che quel paesino sia carino e la fermata possa essere 

piacevole non lo metto in dubbio. Figurati che io se ho tempo e nessuna 

pistola puntata alla tempia (con dei bambini in auto ce l'hai 

spessissimo) preferisco partire presto, digiuno, fermarmi a far 

colazione andando fuori dall' autostrada fermandomi al primo panificio 

che mi ispira, al bar che mi pare "giusto" ecc.

SE posso.

Ma ad a Pescara andiamo sempre via tirati, per cui ci si ferma il meno 

possibile, a volte (es l' ultima volta) zero fermate. 400km e rotti 

fatti a 140 di tachimetro

Va da sè che in quell' ottica la fermata all' ikea per trovar il 

supercharger è una rottura


 



io andai a S.Vito Lo capo (1700km) in un unica soluzione. Fino a Salerno 

c'era il metano, poi tutto a benzina. Peraltro da Palermo a S.Vito non 

c'era nemmno l' autostrada. Ora passare da 17 ore di viaggio a ... 20? 

non mi pare tanto sopportabile...

Poi oh col metano ho la scelta. Adesso con oltre 800km di autonomia devo 

dire che è davvero comodo non doversi fermare quando "lui" il mezzo 

necessita ma solo quando dipende da una mia esigenza/desiderio. Ero 

ripagato dallo spendere (anni fa) 1/4 rispetto ad andare a benza.


 se stai 8 ore senza pisciare forse sei te che devi andare dal dottore



ah sì?

xkè ti risulta  che tutti quelli che dormono le canoniche 8 ore si 

sveglino 2 volte per fare la pipì?

a me risulta che succeda ai vecchi mica ai giovani.

Ti viene da pisciare xkè hai manigato e bevuto, ma io quando parto per 

un viaggio lungo mangio zero.

Se parto alle 3 di notte mi bevo un caffè per svegliarmi e la prima 

fermata la faccio quando si svegliano quelli in auto con me, 8-9 del 

mattino. A quel punto non vado in un parkeggio deserto, mi fermo al 

primo bar molto ben fornito e magari con pure un alimentari vicino (io 

detesto la colazione a croissant e bomboloni)




 Già. Ma a quel punto tanto vale averla pure il resto dell'anno no?



No perchè una SW non serve a niente

Diesel, ancora meno



Il mio utilizzo ideale sarebbe una Zoe 11 mesi all'anno e una 308SW quando mi serve


> Già. Ma a quel punto tanto vale averla pure il resto dell'anno no?





Jk ha pensato forte :


interessantissimo


 Il mio utilizzo ideale sarebbe una Zoe 11 mesi all'anno e una 308SW quando mi serve



O meglio una ID3 146cv 45Ah 1550kg e un noleggio quando non basta ;)


 Il mio utilizzo ideale sarebbe una Zoe 11 mesi all'anno e una 308SW quando mi serve

Ecco, vedi quanto ti costa 'sto giochino.



 la teoria della montagna di merda :)

Già.

Solo che si ha spesso la tendenza, errando, a pensare che argomenti 

logici ed oggettivi, alla portata di un bambino dell'asilo (tipo: come 

la carico in spiaggia?) non possano dar adito ad opinioni diverse. Eppure...



 Eppure...



fede cieca e assoluta.

mai provato a ragionare con un prete papista che ne so, della storia dell'immacolata concezione? hai voglia ad essere razionale, per lui 2+2=5 perché se credi e deus volt! è così :-D


 interessantissimo



più o meno come stare 30' a vedere delle onde del cazzo in un porto 

della Croazia.


Jk ci ha detto :


ROTFL

meglio mangiare la peperonata nel tupperware e non bere da 48h per non 

dovere pisciare.


Nel suo scritto precedente, M_C ha sostenuto :


stai descrivendo alla perfezione voi poveri odiatori di elettriche :-)

tutta sta fretta, minuti contati, secondo contati, poi ore a 

cazzeggiare su un ng.

AHAHAH, ridicoli.


 Manco io. Tu però ti devi fermare, da qualche parte.



e anche piu' spesso.

ma non in mezzo alla puzza di diesel.

tutto li.


mattino. 



Ma tua guarda se mi tocca dare ragione al Damaggio...

Non č mica un comportamento salutare. Quindi guidi mezzo disidratato e

con lo stomaco contorto. Se ti viene un crollo di zuccheri rischi di

fare una strage. Dei tuoi.





+---------------------+

Dumah Brazorf [37, 120, BS]


 vasche nei centri commerciali...



rotfl


 ovvio.



prendewre sberle a ng unificati lol lol lol


 sia impossibile. Solo che è molto ma molto limitante.



infatti lui è limitato


 Ecco, vedi quanto ti costa 'sto giochino.

Secondo me ci sta abbondantemente



Senza contare che probabilmente partirei con la elettrica........non ho fretta


 cazzeggiare su un ng.



non capisci ma ti capisco io :)

sei talmente infatuato dell'elettrico e magari dal TUO punto di vista a ragione, repetita iuvant quamquam vexant TUO pdv, che nemmeno ti passa per l'anticamera del cervello che tanti preferiscono perdere ORE a farsi i caXi propri perché loro decidono così ma ritengono improponibile perdere 30 min. perché glielo impone un'automobilina a pile :-D perché il solo e semplice fatto dell'imposizione da fastidio (**).



detto diversamente: decido IO e solo IO come perdere il mio tempo, anche per fare caXate.



(**) esempio vero: revisione auto. potrei farla a 200m da casa ma lo strunz pretende la prenotazione, giorno e ora. magari quel giorno l'auto non mi serve ma mi rompe los cojones stare a disposizione. vado a farla a 12 km che telefono quando mi gira, mi dice come sta messo e se del caso vado.




M_C scriveva il 04/08/2020 :


ah beh, queste perversioni mentali.

sulle perversioni non giudico.



-- 

"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 

capisce.quando arriva

qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )


 Per me rappresenta la libertà di far ciò che voglio.



secondo me semplicemente non avevi bisogno di ricarica e non hai visto 

i carichini perche' non li hai cercati.

i 1100 km con un elettrica sono fattibilissimi, ci si mette lo stesso 

tempo che ci hai messo tu  :



https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=ff43825a-adfc-40fd-871f-16bb02f67ffc




1092 km in 12h con 1 ora e 22 minuti a caricare, guardacaso la carica 

piu' lunga a Pescara dove ti saresti comunque fermato a mangiare 

qualcosa, le altre 3 soste di soli 15 minuti l'una.



 
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=ff43825a-adfc-40fd-871f-16bb02f67ffc


Tu sei completamente deficiente.

Mi stai praticamente scrivendo che l'elettrico annulla le code.



 ho fretta

Dipende dal tipo di ferie. Se il tuo modello è arrivare in un posto e 

spiaggiarti lì si può anche fare. Se quando sei a destinazione giri, nun 

se po'.



 anche per fare caXate.

Esattamente.

Oltretutto, gli sbattimenti di cui sopra quali vantaggi mi darebbero? 

Economici non direi e peraltro mi interessa relativamente.

Odore rumore e le altre cose non valgono certo gli handicap.



 sulle perversioni non giudico.

In effetti sarebbe una inversione dei ruoli complessa.




Settimana prossima starò spiaggiato una settimana in val D'Orcia. La zona è il deserto della ricarica, l'agriturismo prenotato non ha colonnine e ci sono tanti giri da fare. Vi farò sapere se sopravvivo... sicuramente ad oggi sempra lo use case più ostico da affrontare da quando ho la Tesla :)

Ciao!


 se po'.



Dipende quanto giri. Se riesci a ricaricare all'arrivo hai altri 350km tutti i giorni




 Mi stai praticamente scrivendo che l'elettrico annulla le code.



se sei coglione e parti quando c'e' coda e' colpa mia ?

ahahah, ma inculati va.


Ned Ellis ha usato la sua tastiera per scrivere :


non puoi caricare a 1 kw in agriturismo ?!?!?

gia' con 10-12 kwh ci fai 70-80 km il giorno successivo


 Odore rumore e le altre cose non valgono certo gli handicap.



i supercharger sono gratuiti in italia.

risparmiare 100 euro a viaggio non e' male.


 affrontare da quando ho la Tesla :) Ciao!

Tu considera che i miei "giri" son stati 2000 km.



 non puoi caricare a 1 kw in agriturismo ?!?!?



Normalmente, no.



 350km tutti i giorniIo ho fatto 2000 km di "giri" arrivato in Puglia. E "ricaricare 

all'arrivo" -> no way.

No, sul serio, una vacanza itinerante non se po' ffa'.

Puoi, volendo, *programmare* una vacanza a tappe.

Ma non vedo perché uno debba volere una roba del genere.

Senza un motivo, tra l'altro.



 risparmiare 100 euro a viaggio non e' male.

Risparmierei molto di più perché a quel punto credo me ne starei a casa.



 





Dove?



Oh pirla, i confronti vanno fatti ceteris paribus. Se parto quando non 

c'è coda ci metto due ore meno...



 Normalmente, no.



ma smettila.

magari ti fanno pagare 30 euro ma una presa te la danno sempre.


Dopo dura riflessione, 8tto ha scritto :


tutta ai 150 ?



Arval convenzione aziendale. 4000 anticipo in realtà



https://www.arval.it/convenzione/bmw-x1




Ma non mi piace per niente.......uscirà la id3, uscirà


 carichi la macchina.



che comodita'  :D


 Senza un motivo, tra l'altro.

Dipende dalle esigenza, le vacanze come dici tu sono finite quando è nata la bimba



Dopo 20 km in auto dice "Mi annoio"


 dovere pisciare.



ma chi ha detto tutto ciò? Tu e la tua zucca marcia.

Io durante il giorno bevo almeno 4 litri di acqua, essendo sportivo a 

volte anche 5-6 litri. E mi alimento con cura, per cui nei bar di regola 

bevo e prendo il caffè. Io. Gli altri fanno colazione. Ma non dovendo 

andare a cercare il bar a 1km dalla colonnina Tesla. O rimanendo a 

bocca asciutta come abbiamo fatto tutti a Tn nord.

Con una termica ci si ferma quando serve agli umani e dove si preferisce 

femrarsi, non dove c'è l' unico Tesla nel raggio di 100km



Poi quando il mio amico mi dice "provala, è una esperienza di guida a 

cui poi non rinunci più" gli credo, alla grande.

ma PER ME, fintanto che non avranno una autonomia di almeno 600km, una 

distribuzione più capillare ed un costo iniziale vicino ai termici, sono 

completamente insensati come mezzi, per le MIE esigenze.



Io non giudico i gusti altrui, c'è chi ama andare in vacanza in hotel 5 

stelle serviti e riveriti per stare in spiaggia a prendere il sole e 

manco si bagna i piedi, per me i villaggi, gli hotel, più sono di 

livello alto meno mi piacciono e mi piace, sì mi piace, andarmi a fare 

la spesa nei negozi della località e farmi da mangiare. Ad ognuno il suo.


Nel suo scritto precedente, Shylock ha sostenuto :


io andrei in un albergo con il tesla destination charger.

in zona ci sono...


Il 05/08/2020, Jk ha detto :


si ma chi se ne frega.

io ho postato le foto sel supercharger in croazia sul mare.

cosa me ne frega che tu sei uno sportivo e fai 1000 km in macchina 

senza piscire ?!?


 fare una strage. Dei tuoi.



di regola io alle 6-7 del mattino vado a correre e faccio un 10 o un 11 km.

Senza crolli di zuccheri nè altro. Bevo il solito bicchiere di acqua di 

sempre appena sveglio e se devo guidare tendo a mangiare iperporteico e 

ad evitare gli zuccheri proprio perché rischio la "piomba"

Sono piuttosto facile al rimbalzo glicemico, ho un ottima potenza 

lipidica, da sempre


 deserto della ricarica, l'agriturismo prenotato non ha colonnine e ci sono tanti giri da fare. Vi farò sapere se sopravvivo... 



noleggiare un motogeneratore, di quelli a inverter, giusto per dare un rabbocco all'occorrenza? NON ti sto pigliando per il Qulo eh :)


 tutta ai 150 ?



Con le auto a benza si può: non sono come quelle a pile che si scaricano 

subito



-- 

We only write our names in sand


 Vi farò sapere se sopravvivo... sicuramente ad oggi sempra lo use case più ostico da affrontare da quando ho la Tesla :)



attendo volentieri il referto, sempre interessanti i tuoi interventi




 subito



ROTFL

hai una targa estera ?


 Dipende dalle esigenza, le vacanze come dici tu sono finite quando è nata la bimba

Vero, coi figli è difficile.

Tolgono in effetti un sacco di libertà. Come le auto elettriche :-)



Però almeno i figli danno qualche soddisfazione. Come le elettriche.

E costano un botto. Come le elettriche :P



 hai una targa estera ?



Anche lo stipendio estero



Io tenevo quella media a GPL, non mi sognerei mai a benzina e anche col diesel



Io metto limit a 136 se ho "fretta", 125 normalmente


 Che fai, non ti fermi?



ecco in questo caso anche se a me fermarmi a lungo negli autogrill non 

piace, se ce ne fossero ogni 100km sarebbe un altra musica.



Invece per dire mio cognato che era fortemente attratto dall' elettrica, 

domenica siamo tornati a casa assieme dal mare, lui ha impiegato 1h 20' 

ed io 2h ai 120km/h

son 180km.

Non mi parla più di Tesla. Dice "vedrai che arriveranno ad autonomie 

maggiori" Cioè sta alla finestra.

Io ho fatto A/R ed ho ancora mezzo serbatoio di nafta.


 

Come offerta in effetti è ottima. Ci potrei fare un pensierino.

Potessi ricaricarla a casa...



-- 

8tto (49,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 in zona ci sono...

E farei una vacanza che non mi piace, spendendo tipo 5 volte.



 E costano un botto. Come le elettriche :P



LOL!

c'è che l' autonomia delle elettriche nel tempo cala, quella dei figli 

aumenta. Adesso il mio "navigatore", quello che siede alla mia destra 

nei viaggi, è il figlio di 14y. Un enorme passo avanti nella guida!

gestisce il climatizzatore, comprese le zone posteriori degli altri, 

guarda la mappa del navigatore in cerca di futuri tratti molto 

trafficati, cmabia da radio a musica sulla microSD quando siamo nei 

tratti di gallerie continue...






 io ho postato le foto sel supercharger in croazia sul mare.



e siccome è un NG pubblico io ed altri abbiamo commentato che di doverci 

fermare al porto in un posto isolato del cazzo e magari pure fuori dal 

normale tragitto che facevamo a noi frega un cazzo che poi sia 

paesaggisticamente gradevole.

Certo piuttosto che la merda che è stato fermarsi a Trento Nord, almeno 

è meglio vedere il mare. Ma è ancora meglio fermarsi dove ci pare.



Non ti piace il nostro punto di vista come a noi non piace il tuo. Non 

c'è problema


 Potessi ricaricarla a casa...



Io sono rimasto basito, Costa esattamente come la e208, ma ha un listino 15000 euro più alto



Evidentemente considerano un VMG altissimo per le plugin


 hai una targa estera ?



mio cognato in autostrada la scorsa domenica ha tenuto dai 180 ai 230

vediamo se gli arrivano velox, ormai ha una certa abitudine a schivarli 

e non sono tutti i tratti pieni di velox e tutor


 Potessi ricaricarla a casa...



In pratica ti ritroveresti a guidare una X1 benzina con un motorino da 1.5 

e 125 cv.

Però pagandola come una Tesla...



-- 

We only write our names in sand


 Però pagandola come una Tesla...

Seeee magari


 Seeee magari



Dici che costa di più?



 in zona ci sono...



Quindi meglio l'auto tradizionale: puoi andare nell'albergo che preferisci il proprietario dell'auto, non dove preferisce l'auto :D


 Dici che costa di più?

Non ho mai visto un NLT sensato di una Tesla... probabilmente i noleggiatori stessi hanno paura di quelle macchine. O il VMG può scendere  0 di colpo, o le Kasko dicono chuuuuuuuuuuupa



Costa come la e208, e credo proprio non ci sia paragone


 E costano un botto. Come le elettriche :P



e obbligano a varie soste in autogrill se non vuoi dover asciugare quello che è "scappato" e poi il concetto di silenzio in auto diventa evanescente e sostituito da quello di smerigliatrice angolare se sono contrariati :-D

meglio il cane in auto ;P


 If the music is too loud, you are too old.



Via mail mi han detto di no... poi quando sarò li vedo com'è la situazione.


 attendo volentieri il referto, sempre interessanti i tuoi interventi



Grazie :)


 tutto li.



due facce, stessa medaglia


 Mi stai praticamente scrivendo che l'elettrico annulla le code.



manfatti non credo che il planner tenga conto di eventuali code... sai che ridere restare con l'auto muta? :D


 subito



Dovresti fare il confronto a parità di energia disponibile: una termica 

si fermerebbe ancor prima....


 femrarsi, non dove c'è l' unico Tesla nel raggio di 100km



Con una Tesla mica è obbligatorio fermarsi solo ed esclusivamente ai 

supercharger: ci si può fermare anche a qualsiasi altra colonnina, e 

comunque mica tutti i supercharger sono in mezzo al nulla




 Dovresti fare il confronto a parità di energia disponibile: una termica si fermerebbe ancor prima....

Dubito.

E comunque potrei ripartire dopo una sosta di 5'



 Io ho fatto A/R ed ho ancora mezzo serbatoio di nafta.



Nel trattore :-P


 si fermerebbe ancor prima....

Già, però nel termico l'energia disponibile è molta ma molta di più, 

quindi...



 E comunque potrei ripartire dopo una sosta di 5'



Da fare molto più di frequente. Peraltro fermarsi, rifornire, pagare e 

ripartire richiede ben più di 5 minuti




 Fai male, è come dico io

Hai sottomano i consumi a 150 km/h di un'Audi A4 per dire?




E' una cosa a cui ho proprio pensato. Metti che il planner proponesse di 

arrivare a Pescara col 5% di carica (come ha scritto di aver fatto più 

volte Ned Ellis).

Poi ti trovi 10 km prima dell'uscita a dover fare un'ora e mezza di 

coda... te la fai ovviamente sotto il sole a condizionatore spento, 

altrimenti l'auto ti pianta lì.



Che è poi il motivo per cui io eviterei di scendere così basso di carica 

(sì, sono ansioso)



 ma chi ha detto tutto ciò? Tu e la tua zucca marcia.



Abbiamo il nuovo segarender di ida.

A quando le elettriche che ruzzolano per terra? lol



-- 

mangi (54, 416+260+60, MB)

https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/


Il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



 ripartire richiede ben più di 5 minuti

Mi avevi incuriosito con questa cosa e l'ultima volta che ho fatto un 

pieno (50 litri) ho cronometrato: 4 minuti e qualcosa.



 

Ocio che qui si parla di energia. Per avere lo stesso contenuto 

*energetico* di una Tesla, la tua Audi dovrebbe avere un serbatoio da 10 

litri scarsi.



 No, questo è quello di Melegnano. E non è certo "in mezzo ai capannoni"....



E' in mezzo alle puttane, in effetti :-p

Intanto, si chiama "Melegnano", ma sei a Francolino di Carpiano, lungo la 

SP40 "Binasca", strada appunto famosa per le prostitute.

In più è nel piazzale di un hotel Ibis, dove puoi farti una sveltina 

mentre carichi la Tesla :-ppp

E poi intorno ci sono i capannoni.



 litri scarsi.



Lo so, ma quello era il secondo punto della questione.

Quanto dura la batteria di una Tesla ai 150 fissi, e quanto il serbatoio 

di una A4?

Conoscendo i consumi e il "volume" si può fare il calcolo.

Siccome Fafi dice che la Tesla "dura di più" volevo che mi fornisse i 

numeri per fare un po' di conti...



 tolleranza dei velox.



dovrebbero essere tarati un po' alti, già così fanno fatica a star dietro alle multe che fanno.

OK, era un velox ma ricordo di essermi fermato in autogrill dove c'era la pattuglia della stradale e a 150 NON scattava. chiesi e l'agente ridendo disse che diversamente dopo 1/2 ora avrebbero finito :)




 altrimenti l'auto ti pianta lì.



Questa è una cosa che sarebbe meglio approfondire



Per un dielozzo trovare coda in riserva è un casino perchè i consumi salgono a dismisura 



Per una elettrica stare ferma è quasi meglio, perchè se il 5% sono magari 30km a 130 km/h, in coda potrebbero diventare 80

Tant'è che il sito che fa la circonvallazione di Parigi alla morte fa sempre il 30% in più del dichiarato WLTP



P.S. E' per questo che odio il diesel quando c'è coda -se non entra in ECO-


 30km a 130 km/h, in coda potrebbero diventare 80



Questo è vero. L'elettrica in coda consuma quasi zero.

Però la differenza è che col diesel il rischio di arrivare a fondo 

serbatoio è molto minore.



 di una A4?

A occhio direi 250 vs 900



 pieno (50 litri) ho cronometrato: 4 minuti e qualcosa.



Dall'arrivo alla ripartenza o solo per la fase "metto gasolio nel 

serbatoio" ?



Io non ci metto mai meno di 10-13 minuti, anche perchè pagando con il 

bancomat i tempi si allungano




 A occhio direi 250 vs 900



No dai. 900 km l'A4 li fa con una v media molto minore.

Cosa sono? 55 l? Vuol dire fare i 16: è un risultato che ottieni andando a 

120/130 a seconda dell'aerodinamica del mezzo.

Io penso più a un 250 contro 500



 Per un dielozzo trovare coda in riserva è un casino perchè i consumi salgono a dismisura

Nella mia scendono.



 



Diciamo che usare una termica scendendo solo occasionalmente sotto il 

20% di serbatoio è fattibile, con una elettrica è una ulteriore 

limitazione alla già insufficiente autonomia.



 Io penso più a un 250 contro 500

Non ha 70 litri l'A4? La Passat ha 70 litri e 900 km in autostrada 

andando molto allegro li fai eccome.



 limitazione alla già insufficiente autonomia.

Fattibile e comunque hai mille modi di rabboccare.

Alla peggio del peggio, esci al primo casello e fai benza al paesino.



 numeri per fare un po' di conti...



Non serve fornire i numeri: un motore diesel ha un rendimento che, nel 

caso migliore, non arriva al 50%. Un motore elettrico ha un rendimento 

che, nel caso peggiore, non scende sotto l'80% (in realtà dovrebbe 

essere superiore al 90%, ma ho voluto fare apposta il pessimista).

A parità di energia disponibile prova ad indovinare quale motore 

funzionerà più a lungo prima di finire l'energia ?



Ipotiziamo che la A4 a 150 km/h faccia i 25 km/l (cifra sparata a caso, 

in realtà dubito possa arrivare ai 18): con 10 litri percorrerà 250 km

Diciamo che l'elettrica con una batteria da 100 kWh consumi, a 150, 400 

Wh/km (cifre sparate a caso): con 100 kWh farà 100000/400=250 km



Quindi la tua frase "Con le auto a benza si può: non sono come quelle a 

pile che si scaricano subito" sarebbe falsa, visto che percorrono la 

stessa quantità di km. Tralaltro tu hai scritto "a benza": se prendiamo 

i consumi di un motore a benzina (che ha un rendimento molto più basso 

di un motore diesel, dovrebbe stare fra il 30% e il 35%) l'elettrica 

percorre più km a parità di energia disponibile.






 Nella mia scendono



E' impossibile, magari eri a 90 e facevi i 25 km/l

A passo duomo  consuma 0.6 lt/h e 5km/h = circa 8 km/l


 (sì, sono ansioso)



(si, lo sappiamo, mi stupisce come tu sia sopravvissuto a due trasferte dle genere :D )


 quindi...



...bisognerebbe considerare, per l'elettrica, molti più kWh di quelli 

che in realtà contiene la batteria :-P

:-D






 (sì, sono ansioso)



Anche io non lo farei/farò (peraltro è la stessa cosa che faccio ora con 

il termico: mai sotto il 25%)


 Non ha 70 litri l'A4?

54, mi pare.

https://www.alvolante.it/listino_auto/audi-a4_avant/30_tdi_business-caratteristiche


Ogni sito dice la sua, ma sono quasi sicuro che 70 non lo facciano più: 

forse era il modello vecchio.

Comunque, con 50 litri, a fare gli 11 siamo a 550.



Sto aspettando l'autonomia della Tesla a 150...



 Questo è vero. L'elettrica in coda consuma quasi zero.



Non è esatto: in coda il/i motore/i elettrico/i consumano zero, i 

consumi son dovuti ai servizi (clima, luci, infotainment)






 A parità di energia disponibile

Che confronto del cazzo è? Io ho chiesto a parità di pieno.

In pratica stai dicendomi che per fare il tuo confronto l'Audi deve 

partire in riserva...



 consumi son dovuti ai servizi (clima, luci, infotainment)



Anche i termici, a queste condizioni consumano zero.



 bancomat i tempi si allungano

No, direi che si allungano (a dismisura) quando c'è l'inutile addetto.



 E poi intorno ci sono i capannoni.



Metterlo in pieno centro a Milano sarebbe stato "un filino" scomodo :-P




 Comunque, con 50 litri, a fare gli 11 siamo a 550.

11 comunque è pessimistico.



 11 comunque è pessimistico.

Mah. Probabilmente hai ragione, io vedo i consumi della mia, (che è 

parente della tua) e si impennano quando supero i 130.

Va detto che ha l'aerodinamica di un frigorifero...



 partire in riserva...



Esatto




 in realtà dubito possa arrivare ai 18): 

Cala cala, farà i 13 se va bene.



 

Eh già.



 :-D

Bisognerebbe che inventassero delle batterie decenti.

Poi rimarrebbe il problema di come ricaricarle, comunque.




Non avendo orari da rispettare ero più che tranquillissimo. Ricordo 

ancora con orrore un MI-BA con traghetto che partiva alle 20, sono 

arrivato in banchina alle 19.25 e ho fatto dei pezzi a 210.



 il termico: mai sotto il 25%)

Io arrivo anche con un litro perché so di avere N possibilità di rifornire.



 Via mail mi han detto di no... poi quando sarò li vedo com'è la situazione.

Ma ti pare che uno che affitta una casa ti lasci fare una cosa che, 

oltre a costargli dei soldi, potenzialmente potrebbe portargli dei problemi?



 

Infatti anche io aspetto il tuo racconto. Sei forse l'unico sensato qui

dentro con un'auto elettrica.



 

Ma infatti, io non ho figli (non per scelta).

Indubbiamente hai vantaggi e svantaggi ad averne, sarebbe da scemi non 

sfruttare i vantaggi comprandosi un'auto elettrica.




Per fare 10km a 130km/h ti servono almeno 2kWh, sommati ai 3kWh di buffer (5%) sono 5kWh. Ti bastano per alimentare l'AC per qualche ora, e l'energia cinetica necessaria per muoversi a passo d'uomo diventa a quel punto trascurabile. 

Comunque se ci sono 10km di coda il navigatore lo sa e ti fa uscire prima :)

Ciao


 Evidentemente considerano un VMG altissimo per le plugin

Plugin è l'unico modo per cui potrei considerarla.

So già che non lo farò perché le hanno messo un serbatoio ridicolo, ma è 

una cosa sensata, se puoi ricaricare a casa.



 Arrivo, carta di credito nel coso, pin, ok, rifornisco, riparto.



E nel frattempo ti fanno pure il cambio gomme, la pulizia dei radiatori 

e la regolazione delle ali ? :-P

:-D






 

Ah ho capito dov'è e mi sa tanto che in quell'area non entri se non hai 

una camera all'Ibis.



 Poi rimarrebbe il problema di come ricaricarle, comunque.



Vero




 

E avrebbe senso, come confronto?



 Anche i termici, a queste condizioni consumano zero.



Se vuoi far durare motore+batteria+alternatore a lungo no, visto che va 

disattivato lo start+stop


 Io arrivo anche con un litro perché so di avere N possibilità di rifornire.



Io preferisco tenermi molto più margine anche perchè, utilizzando la 100 

ottani, ho anche più problemi dei proprietari di auto elettriche 

(trovare un distributore con la 100 spesso è praticamente impossiBBole)...

...tutti segni che *DEVO* prendere una elettrica :-D




 problemi?



Quali, per esempio ?


 e la regolazione delle ali ? :-P

Oh se vuoi non credermi sei liberissimo.



 una camera all'Ibis.



Entri, entri: i supercharger devono essere accessibili h24, sono i 

destination charging che possono essere gestiti a discrezione dei gestori




 Vero

Che, alla fine, è il *vero* problema...



 Comunque se ci sono 10km di coda il navigatore lo sa e ti fa uscire prima :)

Nessuno dei 3 consultati mi consigliava di uscire, evidentemente fuori 

era anche peggio.




LOL



 E avrebbe senso, come confronto?



Sì: "con x kWh di energia chi fa più km ?"

Puoi anche vederla della serie "l'elettrica, con la quantità di energia 

presente nel serbatoio della termica, quanti km fa ?"




 

:-)

Ma tu sì in effetti visto che non la usi potresti ben prenderla!




Che salti il contatore perché il contratto è dimensionato al pelo, ad 

esempio. Che l'impianto non regga.

Tu lo faresti?




Va be' ma che l'elettrico abbia rendimento migliore si sa benissimo. Ma 

è un dato diciamo inutile a meno di non poter realizzare un filobus.




Ah ok.




Certo che il tuo modo di confrontare le cose e' parecchio strano. A chi puo' interessare chi fa piu' km con 10JA me sembra molto piu' interessante considerare quanti km faccio con 10 euro o dopo quanti km devo fermarmi partendo con la macchina piena, no?

Ma visto che i confronti fra i prezzi li fai sui listini e non su quanti soldi escono dal tuo portafoglio ci sta...


 Tu lo faresti?



1 kw ?!??

se non regge 1 kw e' una baracca pericolosa



-- 

"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 

capisce.quando arriva

qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )


 Poi rimarrebbe il problema di come ricaricarle, comunque.



vuoi andare sulla luna? niente di più semplice, noleggi un saturn 5 col lander e stai a posto, che ci vuole? :-D



ricaricare, a casa già sei in crisi con le attuali quindi se più grosse amen.

poi servono più linee per portare + kwh in giro. prima le sottostazioni MT maggiorate. prima ancora nuove linee di trasmissione e ancor prima le centrali.



tutto si fa, avendo soldi, tempo e voglia ma stiamo messi maluccio per tutte.



poi ci sarebbe la questioncella che se il ragioniere dello stato accenna che gli mancano le accise sulla benza bisogna compensare sul kwh o trovare altro da spremere.

il tutto per cosa? per dar retta a 4 simil-checche isteriche adoratrici dell'elettrico Verbo e che venerano muskio il suo profeta benedetto sia il suo nome ;P


 punto il confronto ha senso



Mi inserisco:

In confronto è sull'autonomia. L'autonomia dipende principalmente, nella 

pratica di tutti i giorni, sulla massima quantità di energia 

immagazzinata nel veicolo stesso.



Allo stato attuale i veicoli elettrici possono immagazzinare energie 

parecchio inferiori rispetto ai veicoli a combustione interna (e, tra 

l'altro, lo fanno impiegandoci un tempo decisamente maggiore di 

"ricarica del serbatoio")



Se poi si vogliono fare altri tipi di confronto, ok, ma non sono più 

confronti sull'autonomia reale di veicoli reali.



Michele


 Oh se vuoi non credermi sei liberissimo.



No, non è questo: è che a me questa "ossessione" per i tempi di 

rifornimento fa tanto "sto facendo una gara, se ci metto mezz'ora a fare 

il pitstop di doppia pure la safety car" :-)

(sto scherzando, neh...)



Sarà che io faccio rifornimento una volta ogni mai (l'ultima volta ho 

fatto benzina circa 1 mese fa... ...dopo 5 mesi dal precedente 

rifornimento), ma non mi crea alcun problema metterci anche 20 minuti 

per rifornire :-)





Massi vedremo. 

Non sarebbe la prima volta che l'impiegato alla reception non ne abbia idea ma che in realtà una schuko utilizzabile ci sia... non ci conto comunque.



Alla peggio andiamo con la Celerio di mia moglie.







Scherzo :)


 Ma visto che i confronti fra i prezzi li fai sui listini e non su quanti soldi escono dal tuo portafoglio ci sta...



A meno di non andare presso x concessionari ogni volta che configuro una 

auto io non posso sapere che scontistica ci sia sul modello x o su 

quello y (sconti che, tralaltro, cambiano a seconda di zona, periodo 

dell'anno e di mille altri parametri), quindi l'unico modo (imho) per 

paragonarle è vedere quanto il costruttore vorrebbe per una certa auto 

configurata in un certo modo: se vuole 20 ma poi in realtà come metto 

piede in concessionaria me ne chiedono 10 io come faccio a saperlo ?






 disattivato lo start+stop



Questo lo hai letto sullo stesso sito che consiglia di mettersi un 

cappello di stagnola contro le onde aliene?



-- 

We only write our names in sand


 Le batterie ci sono da più di un secolo.



Ma hanno cominciato ad investire, nel loro sviluppo, solo da "poco" 

tempo: le batterie è vero che esistono da oltre un secolo, ma quante 

auto a batterie esistevano, per dire, 50 anni fa ?


 Ma tu sì in effetti visto che non la usi potresti ben prenderla!



Non la ho ancora presa anche perchè, non usandola, non vedo il senso di 

spendere soldi su qualcosa che già come viene immatricolata perde l' xx% 

del suo valore. E più sta ferma in boc più si svaluta. Discorso che 

varrebbe anche per una termica, per inciso...




 Tu lo faresti?



Tenuto conto che per caricarla in AC l'amperaggio minimo selezionabile è 

5A (nel senso che si può dire all'auto di limitare l'amperaggio in fase 

di ricarica, ma non puoi scegliere meno di 5A) sì, lo farei: la notte la 

metto in carica a 5A e ora della mattina dopo ho accumulato un po' di km 

di autonomia.


 cappello di stagnola contro le onde aliene?



No, basta ragionare un minimo: secondo te aumentare il numero di 

accensioni/spegnimenti allunga o accorcia la vita dei componenti che ho 

citato ?




 pochi km che faccio preferisco evitare questo problema :-)



ma sei sicuro? io più di una volta al tamoil ho fatto il pieno di benzina 100 ottani 
https://www.tamoil.it/Privati/Carburanti/WR100
 che è quella che trovo sotto casa. a volte metto anche la esso 100 ottani. sinceramente non ho trovato nessuna differenza, né di consumi né tantomeno di prestazioni. la metto perché dicono che all'interno c'è un additivo che pulisce il motore, anche se la mia macchina ha percorso solo 20mila km e di certo il motore non sarà così sporco.


 ma sei sicuro?



Sì: me ne sono accorto più volte, specie se vai in giro tranquillo (e 

quindi in una marcia relativamente "alta" con il motore giù di giri) con 

la 95 è più lenta a riprendere giri se non scali marcia.


 100 ottani

Probabilmente per notare qualche differenza devi metterla in un motore 

"serio" tipo quello della Porsche di Fafi, e non un 65 cv aspirato...



 non ho trovato nessuna differenza, né di consumi né tantomeno di prestazioni. 



l'effetto lo senti su roba parecchio cavallata meglio se turbo.

sui rasaerba :) non te ne accorgi.


 "serio" tipo quello della Porsche di Fafi, e non un 65 cv aspirato...



può essere.

ma anche quando avevo la mini non avevo notato nulla, né in meglio né in peggio.


 l'effetto lo senti su roba parecchio cavallata meglio se turbo.



Sulla mia la 100 ottani fa guadagnare circa 15 cv.



-- 

mangi (54, 416+260+60, MB)

https://imgur.com/RimZ1c1


https://imgur.com/UAkmOhX


Il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



> Sulla mia la 100 ottani fa guadagnare circa 15 cv.



quindi avendo 360 cv a disposizione, ti accorgi di un incremento di 15 cv? sei un fenomeno.



in pratica sta 100 ottani non serve a niente. su auto già cavallate è praticamente impossibile accorgersi dei pochi cv in più (+ 15 su 360 cv è un'inezia), mentre sulle auto con pochi cv dove potrebbe fare la differenza non si guadagna manco mezzo cavallo.


 cv? sei un fenomeno.



Si sente, fidati.

Ma capisco che per te sia roba aliena. :-P



 



oh sarà, ma anche quello croato non mi pare sia comodo all' autostrada E 

con il bar a fianco.

PErò è bello ci ha mostrato il Damaggio, sticazzi!


 :-D



in effetti qui c'ha ragione. :-P


 Nel trattore :-P



guarda non sono amante del diesel ed è il 1° che ho.

su 3ton di vettura così ben insonorizzata e filtrata (non fa odore MAI, 

MAI) devo dire che non me ne accorgo proprio. Per il resto anche io 

sempre detestato il diesel


 



15 minuti per fare 200 km? WOW



-- 

mnoga


 per rifornire :-)

Ma infatti anni fa giravo a GPL: una rottura di balle (distributori meno 

frequenti ed autonomia di 350 km) ma era fattibile. Anche perché, alla 

peggio, c'era sempre la benzina.

Che è poi il motivo per cui potrei al limite considerare un'ibrida ma 

non un'elettrica pura.




Nessuna, ma c'erano muletti, UPS e molte altre applicazioni.

Alla fine guarda che nello sviluppo di batterie con alta densità 

energetica ha dato più impulso il mercato dei cellulari rispetto a 

quello delle auto...




No, ma se sono dimensionati per l'utilizzo previsto, magari eliminando 

lo start/stop l'alternatore ti durerebbe 2.000.000 di km invece di 500.000

Che ti cambia?



 varrebbe anche per una termica, per inciso...

Se fai i conti col portafogli non compri nulla :-)




E' possibilissimo che sul tuo motore si senta, del resto è un aspirato 

ad alta potenza specifica e quindi (presumo) ad alto rapporto di 

compressione.

Avrà un sensore di detonazione che con la 95 mette una mappa prudenziale 

ed addormenta il motore.



Chiaramente con un motore più "normale" non cambia assolutamente nulla.




La domanda era: tu gestore dell'agriturismo daresti il consenso al 

cliente a farlo? Oltretutto senza garanzia che lui selezioni 5A?



 Oltretutto senza garanzia che lui selezioni 5A?



Faccio in modo che la presa non permetta di assorbire più di 5A (e, 

ovviamente, glielo comunico)




 Chiaramente con un motore più "normale" non cambia assolutamente nulla.



Eh, mi sa: ogni tanto mi vien la mezza idea di provarla sulla yaris, ma 

proprio per questo non lo ho mai fatto O:-)




 proprio per questo non lo ho mai fatto O:-)

Dubito che cambi qualcosa :-)



 ovviamente, glielo comunico)

Non puoi. Dovresti mettere un magnetotermico da 5A (ammesso che esista) 

cioè fare un impianto apposta per quel cliente.



 Se fai i conti col portafogli non compri nulla :-)



Lo so, ma infatti prima o poi mi devo decidere...

...a stabilire una volta per tutte se fare il grandissimo passo 

(ModelS), il grande passo (Model3) o il passettino (Yaris iBBrida 

allestimento "è grasso che cola se mi dan sedili e portiere") O:-)




 allestimento "è grasso che cola se mi dan sedili e portiere") O:-)

Per come si mettono le cose qui invece credo che sarà già grasso che 

cola se tra un anno avrò un'auto :-D



 Che ti cambia?



Nulla, ma mi fa piacere sapere che durerà di più. :-)





Questo piacere però costa in termini di consumo e rumore.



 fare un impianto apposta per quel cliente.



https://www.amazon.it/Bticino-INTERRUTTORE-AUTOMATICO-MAGNETOTERMICO-6A/dp/B00L1EAA86




15 €



non so se un agriturismo da 200 euro a notte a camera possa permettersi 

una spesa di 15,00 € .

dovranno pensarci bene prima di procedere all'acquisto.



-- 

"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 

capisce.quando arriva

qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )


 dovranno pensarci bene prima di procedere all'acquisto.



più facilmente dell'elettrico non gliene frega niente e non vogliono averci a che fare. SE avranno qualche richiesta in merito ci penseranno, ad ora potrebbero non averne avuto necessità, girano meno elettriche dei pochi neuroni del Giggino naz.le :)


Sarà ma contino a dubitare che i 15 cv in più cv della 100 ottani (da vedere poi come li hai calcolati) si sentano sul serio. Ho avuto diverse auto, alcune con centralina rimpappata. Per avvertire incremento di potenza altro che 15 cv... non basta certo la benzina 100 ottani. Certo de ne leggono di fesserie. Bisogna agire sulla mappa, sullo scarico e sul filtro aria. Sulla mini si percepiva Eccome incremento, ma sulla bravo direi di no. Eppure la mini era benzina aspirata, la bravo turbo diesel... Ovviamente anche alla mini spesso facevo pieno di 100 ottani, ma Ovviamente le prestazioni restavano le stesse di quando mettevo quella ordinaria.


M_C ha spiegato il 05/08/2020 :


ma infatti lo mettono se hanno richieste.

ma una presa in garage secondo me ce l'hanno.

e fare pagare 30 euro di servizio per 3 euro di corrente non lo vedo un 

brutto affare, ti ripaghi la presa e il magnetotermico con il primo 

cliente.




Io ci vedo comunque poca lungimiranza: in una zona dove l'infrastruttura pubblica è praticamente inesistente, investendo 2 soldi puoi offrire un servizio differenziante e ricaricare sul costo della stanza.


 Io ci vedo comunque poca lungimiranza: in una zona dove l'infrastruttura pubblica è praticamente inesistente, investendo 2 soldi puoi offrire un servizio differenziante e ricaricare sul costo della stanza



vero ma metti di essere il 1° che gli pone il problema.

capisco la lungimiranza se chiedono in 2-3 che allora fai qualcosa ma se nessuno chiede ... sarebbe come lagnarsi che in zona non c'è un distributore di idrogeno per l'unico (se poi c'è) in italia con la mirai ;P





Infatti io chiedo sempre, anche quando non mi serve :)


 i 15 cv in più cv della 100 ottani (da vedere poi come li hai calcolati)



Sono rilevati dal banco a rulli (primo link in firma).

La rullata stock ha dato 376 cv e il tuner m'ha sgamato subito, "hai

dentro la 100 ottani", "eh si'".

Cmq non tutti i motori reagiscono allo stesso modo, quelli tedeschi sono

generalmente piuttosto precisi e alcuni danno piu' di quanto dichiarato,

italiani e francesi invece spesso sono al di sotto.



-- 

mangi (54, 416+260+60, MB)

https://imgur.com/RimZ1c1


https://imgur.com/UAkmOhX


Il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



cliente a farlo? Oltretutto senza garanzia che lui selezioni 5A?



Io (fossi il gestore dell'agriturismo), avrei due opzioni. Una č

predisporre una o piů stazioni di ricarica (e qui c'entra una

valutazione, a livello di strategia di marketing, di voler

intercettare gli utilizzatori di auto elettriche). L'altra č vietare

la ricarica di auto elettriche.



-- 



Pippo S. - 40, 90, PO

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"


 la ricarica di auto elettriche.

Appunto.



 ma una presa in garage secondo me ce l'hanno.

Garage?



E costano un botto. Come le elettriche :P



Ah beh, qua per me si entra in un terreno particolare: io e alcuni

miei amici di lunga data, anagraficamente abbiamo 40 anni, però

mentalmente ci sentiamo come quando avevamo 20 anni e ci piace vivere

come quando avevamo 20 anni. In effetti è un po' problematico, avere

un'età anagrafica discorde dall'età mentale.

(Quando avevo 20 anni, pensavo che dopo i 30 anni, forse per

uniformarmi al pensiero dominante, sarei stato sposato e con figli.

Ora che ho 40 anni, mi trovo a fare il finto adolescente con i miei

coetanei)



in zona ci sono...



Fossi un aòbergatore, terrei in seria considerazione l'installazione

di un Tesla Destination Charger, nell'ottica commerciale di

intercettare i proprietari di auto Tesla.



 mentalmente ci sentiamo come quando avevamo 20 anni



Il brutto è se arrivi a 80 e mentalmente ne hai 3.


 Garage?



se posso scegliere preferisco alberghi che mi facciano parcheggiare al 

chiuso si.



Pieno così di agriturismi in val d'Orcia col garage.



 15 €



più 200€ di elettricista (onesto) che ti DEVE fare l' impianto e la 

certificazione.

Poi che come dice Ned Ellis sia una cosa a cui pensarci se cominciano a 

chiederglielo in tanti, son d' accordo pure io


 



quello che non c'è non si rompe. Come i pulsanti che non hai sulla tua 

model3 :-)

non so, io tendo a pensarla come te, però per ricariche serie ci vuole 

ben altro e non so quanto possa interessare un 6A di ricarica. Magari 

sei il 1° che glielo chiede e valuterà se diventa più frequente


 Pieno così di agriturismi in val d'Orcia col garage.



cosa non ti e' chiaro di "se posso scegliere" ?

comunque appena controllato su plughsare e ci sono possibilita' di 

caricare anche in val d'orcia, uno con caricatore tesla e uno con presa 

16A monofase.

E questi sono solo quelli presenti su plugshare, sicuramente ci sono 

tante altre possibilita', basta chiedere.


 sono tutti i tratti pieni di velox e tutor



non dirlo a me, io la targa estera ce l'ho :-)


 non dirlo a me, io la targa estera ce l'ho :-)



sì ma a te mi sa che le multe arrivino lostesso!


 sì ma a te mi sa che le multe arrivino lostesso!



non ho l'adesivo che indica la nazionalita' dell'auto attaccato dietro.

70 euro di multa nel caso mi volessero rompere i coglioni.


 non dirlo a me, io la targa estera ce l'ho :-)



Segarender 2!!!



-- 

We only write our names in sand


Nel suo scritto precedente, Jk ha sostenuto :


io a casa carico sempre a 6A, in 10 ore hai 10 kwh , cioe' 70 km di 

autonomia.


 cosa non ti e' chiaro di "se posso scegliere" ?

Nulla, infatti evito di rovinarmi le vacanze andando in giro con 

un'elettrica.



 un'elettrica.



essi', una sciagura :-)


 numeri per fare un po' di conti...



https://www.youtube.com/watch?v=v56gMy04oMI




una model 3 a 150 km/h:

- Verbrauch/Consumption: 229 Wh/km

- Reichweite/Range : 315 km



315 km a 150 all'ora



Una Audi A4 3.0 tdi 4x4 , che comunque non va un cazzo rispetto ad una 

model 3 ) quanto consuma a 150 ?

Li fai i 10 (dubito) ?

Una benzina da 400 cv  4x4 a 150 fa i 7-8 km/l , quindi con un 

serbatoio da 50 litri fa fatica a fare 400 km.



Sulla porsche avevo un serbatoio da 85 litri, altrimenti sarei stato 

sempre fermo dal benzinaio.

Con la speedster avevo un'autonomia di 300 km scarsi e non sono mai 

morto, anche se in Bretagna una volta mi sono fatto 20 km con l'ago su 

rosso sparato perche' non trovavo un cazzo di benzinaio.


 con un serbatoio da 50 litri fa fatica a fare 400 km.



Grazie per confermare coi numeri quello che già avevo immaginato.



 



Vedo nel tuo futuro un B-suv 4wd ibrido benzina nipponico :-p



Mi vuoi proprio male eh?



 intercettare i proprietari di auto Tesla.



i tesla destination charger puoi usarli anche per altri marchi di auto 

in europa



https://www.tesla.com/it_IT/findus?bounds=50.179054084517496%2C30.95780825990669%2C34.45499448715421%2C-7.076859708843308&zoom=6&filters=destination%20charger




-- 

"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 

capisce.quando arriva

qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )


 Grazie per confermare coi numeri quello che già avevo immaginato.



si ma dipende cosa hai immaginato.

secondo me una cazzata :-)



 si ma dipende cosa hai immaginato.



immaginavo che tu e Faffy sareste corsi su e giù per l'internet a tirar 

fuori dei numerini



 rosso sparato perche' non trovavo un cazzo di benzinaio.



ImpossiBBole, un benzinaio si trova sempre per forza :-PPPP




 fuori dei numerini



Sono troppo pigro ed è troppo vero il detto "parlar con voi e parlar con 

una pianta grassa l'è i stess" :-PPPP




 tante altre possibilita', basta chiedere.



Nextcharge ne da diverse di possibilità di ricarica in quella zona: di 

destination charger ne da almeno 3, e ci sono anche altre strutture che 

permettono di caricare


 fuori dei numerini



essi, una ricerca su youtube, primo video tovato.

una sudata :-)


 Cala cala, farà i 13 se va bene.



cala cala


 cala cala

Ho controllato, fa 13.9



 

I stand corrected. 13.9 li fa la 150 cavalli 2wd.

E' più corretto confrontare la Tesla con la 40 TDI quattro che a 150 

all'ora fa (gasp!) i 10.7 con un litro.

Deve essere equipaggiata con delle gommedimmerda... vediamo... ebbene 

sì, 245/35-19 LOL



 camera all'Ibis.



ROTFL

dai smettila con ste cagate


 245/35-19 LOL



adesso mi piaci.

se ha un serbatoio da 40 litri ha meno autonomia di una model S


 70 euro di multa nel caso mi volessero rompere i coglioni.



massè, mi stai dicendo che non vi girano le multe per eccesso di velocità?!


 dai smettila con ste cagate



Io ci passavo spesso per venire via d'assago, se non dovevo passare da MM

E' in un'aria con varie cose, tipo Volvo Roadhouse........



Cmq si, passavo di lì per far balla l'oeucc


 se ha un serbatoio da 40 litri ha meno autonomia di una model S

essere come MaxDamage.



 



Se tu che vuoi una 4wd di dimensioni contenute!


 essere come MaxDamage.



il savonarola dell'elettrico Verbo ... spero vivamente non faccia la stessa fine anche se sta seduto su quintali di batterie al litio :-D


 essere come MaxDamage.



ROTFL

detto da te e' un complimento, grazie.


Scriveva Jk giovedì, 06/08/2020:


se non hai il simbolo dello stato di apparteneneza fanno molta fatica.

altrimenti si, arrivano eccome.


 

Non mi frega assolutamente nulla della 4wd. Anzi, preferisco TA.

Se sto considerando dei Suv è perché sono la cosa che più si avvicina al 

MV come rapporto spazio/ingombri. Ma di certo lo prenderei TA.



 



TA ti costa pure meno 8-)



Che male non fa :-)



 



Più che altro mi domandavo come vedi la Yaris Hybrid Cross rispetto alle tue esigenze montagnine.


 cioè fare un impianto apposta per quel cliente.



Quando sistemo l'impianto elettrico prevedo anche questa possibilità 

(così è tutto a norma e già pronto nel caso un cliente richieda un 

servizio del genere), poi ci saranno clienti che non la utilizzano ed 

altri che la utilizzano: per il costo da sostenere IMHO conviene farlo, 

porta clienti (magari pochi adesso, ma in prospettiva ne dovrebbe 

portare sempre di più).



Volendo si potrebbe fare un'area con 2 o 3 destination charging, uno dei 

quali "libero" (cioè utilizzabile da tutte le auto elettriche, non solo 

dalle Tesla)




 girano meno elettriche dei pochi neuroni del Giggino naz.le :)



Poche, ma destinate ad aumentare :-P

:-D







Sulla carta pare interessante:

Le dimensioni sono 4.18x1.77 cioè perfette per me e il bagagliaio 

dignitoso (350).



Confrontandola con la CHR: 4.36x1.80 bag 377

Sicuramente non avrà la ruota di scorta e le prestazioni sarebbero un 

deciso passo indietro rispetto all'auto che guido ora.



Boh, se ci fosse un deciso taglio del budget potrei anche pensarci, ma 

allo stato attuale non vedo alcun motivo per preferirla ad una, che so, 

Golf.




In fase di risttutturazione potrebbe anche essere sensato quel che dici 

anche se la lungimiranza media dell'albergatore italico non mi fa 

pensare che ipotesi del genere vengano prese in considerazione.



Ma se hai una struttura esistente di certo non ti metti a modificarla 

nell'ottica di cercare di attirare il "cliente elettrico", visti i costi 

ed i casini.



Siamo ancora lontanissimi da una mentalità del genere, non dimenticare 

che qui siamo in una bolla di gente piuttosto informata.



Per dire: una società tecnologica ed avanzatissima tipo 
booking.com
 non 

prevede tra i criteri di ricerca la possibilità di ricaricare l'auto e 

dire che sarebbe una cosa facile da aggiungere (c'è davvero di tutto tra 

cui scegliere e flaggare...)



 altrimenti si, arrivano eccome.



vabbè m ain Italia vuoi che non riconoscano le targhe di S. Marino?

altrove posso capire.


 If the music is too loud, you are too old.



Guarda meglio... c'è:)


 



Fai conto che è prevista anche la versione Lexus con ricchi premi e cotillons.

Con le possibili facilitazioni legati all'ibrido, che ovviamente sono interessanti per i milanesi privati, ma che probabilmente offrono vantaggi anche per soluzioni aziendali.

Sempre mentre eri via avevo linkato quanto i milanesi veloci ad accaparrarsi i contributi potrebbero risparmiare acquistando un veicolo a basse emissioni oggi , magari rottamando.


 anche peggio.



forse il navigatore tesla e' piu' furbo... :-)


Jk scriveva il 07/08/2020 :


evidentemente no :-)

ho fatto varie volte BO-RN in poco piu' di 30 minuti , mai arrivato 

nulla e ci sono i tutor.



Se è tarato sugli utenti (*) dubito proprio.



(*) Scusami, Ned :-)



 , magari rottamando.

Sì infatti avrebbe potuto aver senso per sostituire la C3, che però ora 

va bene quindi non se ne parla.



Per la questione aziendale, tutto dipenderà da cosa offrirà il 

noleggiatore, staremo a vedere, a naso direi che le probabilità che mi 

prenda una Toyota/Lexus sono sotto il 2% :-)



 Se è tarato sugli utenti (*) dubito proprio.



hai ragione, il teslaro e' gia' furbo di suo, non ha bisogno del 

navigatore furbo.

gli altri al contrario... :-)



Ah l'hanno messa? FIKO!



 troppo pochi lo so, non si fa in tempo a finire il gelato.





ROTFL!!!  faccio prima a fare il pieno di metano (800KM)😂😂






 gli altri al contrario... :-)



c'è una speranza :)




 Ah l'hanno messa? FIKO!



quindi e' una cosa che interessa sia i clienti che gli albergatori






Finirai con una Kia elettrica, ma no, ibrida ;-)



Kia è già più probabile. Anche se onestamente spero di no.



 Kia è già più probabile. Anche se onestamente spero di no.



Io aziendale non avrei dubbi

A3 SPB 35 TFSI S tronic Business



Probabilmente ci attaccherei un po',tanto sono già abituato da anni


 dentro con un'auto elettrica.



ROTFL

Solo perche' io ti do del cretino quando spari cretinate, mentre ned 

ellis preferisce scuotere la tesla , ridere e non risponderti.


 ellis preferisce scuotere la tesla , ridere e non risponderti.

Scuotere la tesla è fantastico :-)



 Scuotere la tesla è fantastico :-)



ahaha, un refuso.


 Kia è già più probabile. Anche se onestamente spero di no.



Una Niro plug-in



https://www.youtube.com/watch?v=QNBfYuuL5xo



 A3 SPB 35 TFSI S tronic Business

Normalmente dovrei aver budget per una Passat Business.

Solo che preferisco auto più compatte ed accessoriate.

Diciamo che (ammesso che ci sia il budget, ecc) potrei scegliere tra 

Golf e A3, 150 cavalli diesel o benzina ibrida, con un po' di accessori.



Direi la A3 ibrida da 150 cv. Che poi facendo il pieno con benzina 100 ottani guadagni 15 cv senza spendere soldi e fatica in costosi mappe, scarichi e filtri. Vuoi mettere.


 In 15 minuti faccio carburante per 5000 km lol



ROTFL

hai il water incroporato nel sedile ?



-- 

"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 

capisce.quando arriva

qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )


 hai il water incroporato nel sedile ?



No: va in giro con un tir, il suo "rifornimento" è il realtà un cambio 

di rimorchio: molla giù quello con la cisterna vuota e prende quello con 

la cisterna piena :-P

:-D




 autonomia.



ROTFLMAO :D


 Golf.



la settimana scorsa al conce vw ho visto una golf e-tsi , sembra interessante, hanno finalmente tolto l'inutile leva del cambio dal tunnel


Il 10/08/2020, Dr. Ogekuri ha detto :


!??

ogni giorno perdo 70 km di autonomia usandola e li riguadagno la notte 

caricandola.

cosa ti fa ridere ?!?



 cosa ti fa ridere ?!?



se te lo devo spiegare, non lo puoi capire :)



Caricando di notte non perde tempo, quindi che porti la batteria al 100% 

o che ci carichi i soli km di autonomia di cui ha bisogno il giorno dopo 

non fa alcuna differenza: siete voi che siete fissati con "non 

rifornisco se non arrivo a finire ogni goccia di gasolio che ho nel 

serbatoio, e a quel punto faccio il pieno che più pieno non si può". E 

ragionate così perchè dovete togliere tempo ai vostri spostamenti per 

rifornire, non potete far gasolio di notte mentre dormite



:-P

:-D




 Caricando di notte non perde tempo ...



ahahah!! 5-8 minuti per > 600 km, nemmeno le mani mi sporco, apro il finestrino giusto per allungare il verdone e pigliare il resto.

però 5-8 minuti, 1000 pieni, 600K km, 5000-8000 minuti alias 80-130 ore al distributore sono tanti in 15 anni SENZA tanti bei PdM, la fame :-D  :-D


 tunnel

Ah sì? E dove l'hanno piazzata? A me sembrava sempre lì.


 

A proposito, ieri ho ri-cronometrato, 4:12 per fare rifornimento (pieno 

a partire da riserva sparatissima)


 a partire da riserva sparatissima)



tu proprio non vuoi capire ... già che il PdM è duro da cacciar giù, vuoi pure spingerlo a forza dentro l'esofago a pezzettoni che non hai nemmeno il tempo di masticare e poi ti ci vogliono 4 pastiglie di maalox per zittire lo stomaco?

:-D



almeno coi 20 minuti di ricarica hai tempo di ruminare un po' quel PdM ;P



https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/image_gallery_big/public/serie_auto_galleria/2019/12/volkswagen_golf_8_top_int.png?itok=5aCuG5WV






sicurA?


 Caricando di notte non perde tempo...



E lo sapevo che arrivava anche l'altro... :D


8tto ha usato la sua tastiera per scrivere :


ci stai mettendo 4:09 di troppo.

la sera ho il 68% di batteria, la mattina il 75%, tempo per la ricarica 

3 secondi per infilare il connettore nella prsa.



Scriveva Dr. Ogekuri lunedì, 10/08/2020:


boh, contento tu



 3 secondi per infilare il connettore nella prsa.



e altri 3 per toglierlo, senza smerdarti nell'operazione :P



dalla sera alla mattina per il 7%, vedi che non lo puoi capire?



(hint, oltretutto in quel periodo i tuoi pannelli solari non producono)



ciao, Oge


 



Il mio vuole essere un commento neutro, ma che c'é da capire?

Se non fai più 70 km al giorno (che vorrebbe dire fare 25.000 km. all' anno), non ha bisogno di uscire di casa per fare rifornimento, e nel caso d viaggi lunghi vorrà dire che ti beccherai la sosta al supercharger (che comunque è una scocciatura): non mi pare male come soluzione.


 non mi pare male come soluzione.



è logico che sia al pari di un cellulare o un portatile, lo ricarichi mentre dormi : ma se quel giorno per un qualunque motivo devi fare più dei soliti 70 km sei fregato...


Dr. Ogekuri ci ha detto :


smerdarmi !?? con un cavo pulitissimo che sta sempre in garage ?!?

LOL, mica e' la pompa del diesel che toccano tutti con le mani pisciate 

:-)

per quanto riguarda la carica mi serveun 7% e carico un 7%, mi servisse 

un 30% caricherei un 30, che problema c'e' ? sono sempre 3 secondi a 

infilare la spina.

i kwh consumati e forniti hanno lo stesso prezzo, quindi posso produrre 

di giorni e consumare di notte, non mi cambia nulla dal punto di vista 

economico.



 km sei fregato...



assolutamente no, ho sempre 400 km di autonomia pronti.

ma inutile ribadirlo, o sei in malafede o molto stupido.



 economico.



solo a casa tua, gli altri vendono mediamente a 15 e comprano a 25


 è logico che sia al pari di un cellulare o un portatile, lo ricarichi mentre dormi : ma se quel giorno per un qualunque motivo devi fare più dei soliti 70 km



Aumenti l'amperaggio (e, quindi, carichi di più la batteria)...

..senza contare che quando cominci la ricarica la batteria non è a zero.

E, in ogni caso, al massimo fai un rabbocco veloce per strada (magari 

facendolo coincidere con un pitstop (pausa pipì), con la pausa 

sigaretta, con la pausa pranzo o simili)




 solo a casa tua, gli altri vendono mediamente a 15 e comprano a 25



in italia ci sono tariffe notturne molto convenienti, purtroppo a 

smarino non posso sottoscriverle altrimenti non avrei montato nemmeno i 

pannelli.



 solo a casa tua, gli altri vendono mediamente a 15 e comprano a 25



in soldoni, l'immessa è pagata tra 50-60% della prelevata però è la quota energia. circa il 30% della bolletta va pagata comunque e di un altro 30% ne viene rimborsata una parte.

detto altrimenti, rispetto alle anche troppo vantaggiose condizioni agli albori del fotovoltaico oggi è una discreta fregatura se non si consuma sul posto.

lui dice immesso=prelevato ... cavoli, è un vantaggio ENORME :-D

però mi chiedo se abbia deduzioni fiscali perché se le ha RSM gli regala soldi.


 non sai che esistono i guanti usa e getta, vero? :D



da quando in qua IDA distribuisce suggerimenti sul sesso sicuro? ;P


Nel suo scritto precedente, M_C ha sostenuto :


ho immesso e prelevato a 0,18 € e meta' dell'importo dell'impianto 

restituito come detrazione fiscale in 10 anni.



 restituito come detrazione fiscale in 10 anni.



epperò :)

QUI il tuo trattamento ce lo sogniamo, mai visto niente del genere ... ovviamente ha molto senso immettere che tanto poi prelevi con risultante zero.


 (pieno a partire da riserva sparatissima)



preferisci il telefonino che si ricarica di notte o preferisci

sostituire la batteria quando e' scarica?





-- 

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-- 

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 ma inutile ribadirlo, o sei in malafede o molto stupido.



non cercare di scimmiottare 8tto, non ti riesce e non ci fai una gran figura :D


 sigaretta, con la pausa pranzo o simili)



comodissimo, ca va sans dir :D


 detto altrimenti, rispetto alle anche troppo vantaggiose condizioni agli albori del fotovoltaico oggi è una discreta fregatura se non si consuma sul posto.



bene o male lo è lo stesso, perche' il capitale dell'impianto lo hai tirato fuori



ciao, Oge


 comodissimo, ca va sans dir :D



Ne più ne meno come chi, quando si accorge di avere troppo poco 

carburante per andare dove deve andare, si ferma ad un distributore a 

rabboccare :-P

La differenza è che con l'elettrica sfrutti pure il tempo che, con la 

termica, devi passare fermo davanti al distributore :-P


 bene o male lo è lo stesso, perche' il capitale dell'impianto lo hai tirato fuori



Secondo questo ragionamento qualsiasi acquisto non ha senso, visto che 

"puLtroppo" devi pagare quello che compri :-P


 termica, devi passare fermo davanti al distributore :-P



non perdo neanche il tempo a mandarti sulla tazza :D


 non perdo neanche il tempo a mandarti sulla tazza :D



PROT :-P

:-D


Dr. Ogekuri scriveva il 12/08/2020 :


otto ti da del fesso ?

ci sta



 ci sta



di solito lo fa con te, io non gliene do adito :D


Nel suo scritto precedente, Dr. Ogekuri ha sostenuto :


te la sei presa ?

poverino



 poverino



non lodarti


 sicurA?

e va be' è passato ca cazzo a clitoride, ma c'è sempre l'inutile tunnel.


 sostituire la batteria quando e' scarica?

Se la batteria del telefono durasse 3 ore, necessitasse di due ore di 

carica durante le quali non posso usare il telefono certamente 

preferirei sostituirla.



L'equivalente telefonico sarebbe un'auto che:

1) Ha 14 ore di autonomia (diciamo 1000 km)

2) Si può ricaricare a casa

3) Si ricarica in tre ore



La realtà è ben diversa:

1) 400 km max

2) Quasi mai

3) Se a casa puoi, impiega comunque tutta la notte (con impianto 

adeguato) o un paio di giorni (con impianto std)


 non cercare di scimmiottare 8tto, non ti riesce e non ci fai una gran figura :D

In effetti il presupposto per riuscirci è aver ragione :-P


 adeguato) o un paio di giorni (con impianto std)



MD dice che in una 10/ina di ore con 6 kw raccatta 70 km di autonomia, in pratica rabbocca la batteria.

il tuo "impianto adeguato" cosa sarebbe, 20-25 kw trifase minimo oppure devi armarti di (molta) pazienza, altro che 2 giorni ...


MD dice che in una 10/ina di ore con 6 kw raccatta 70 km di autonomia, in pratica rabbocca la batteria.



Non è che gli servono 240kWh (6kW x 8ore) meno le perdite per

percorrere 70km eh...





+---------------------+

Dumah Brazorf [37, 120, BS]



Vabbè adesso però non esageriamo. 

La Model3 in trifase più di 11kW non assorbe. La batteria è da 70kWh circa (la long range). 

Con 11kW fai da 0 a 100 in 7 ore incluse le perdite.

Con 7kW (monofase 32A) ci metti 11 ore.

Con 16A ci metti 22 ore e cosi via.

Con 10A (impianto schuko basic) in 35 ore sei a posto :)



Comunque non è come fare il pieno di benzina, nell'uso reale non si fa mai 0-100.

Ciao!


8tto ha detto questo mercoledì :


hai ragione.

la ragione si da ai pazzi.



 adeguato) o un paio di giorni (con impianto std)



Ovviamente: la quantità di energia da mettere in batteria sempre quella 

è, o fai una macchina che pesa 200 kg (e che quindi per fare 1000 km ha 

bisogno di una batteria minuscola) oppure ci metti tutta la notte a 

caricarla...


 il tuo "impianto adeguato" cosa sarebbe, 20-25 kw trifase minimo oppure devi armarti di (molta) pazienza, altro che 2 giorni ...



Caricare in una notte una batteria da 100 kWh vuol dire dedicarle, 

comprendendo perdite&soci, 11-12 kW: già con una linea da 15 kW ci stai 

più che comodo (anche perchè l'auto non assorbe sempre il massimo)




 e va be' è passato ca cazzo a clitoride, ma c'è sempre l'inutile tunnel.



e dire che Mercedes la traccia l'ha segnata da un pezzo... sarà roba di brevetti?


 la ragione si da ai pazzi.



e basta rigare gli specchi del bar, non sono neanche tuoi :D


 più che comodo (anche perchè l'auto non assorbe sempre il massimo)



dal 68%? sei sicurA? :)


 sei sicurA? :)



Sì, "teSSSSSSSoro" (cit.) :-P :-D






 Sì, "teSSSSSSSoro" (cit.) :-P :-D



o hai problemi di comprensione del testo o menti sapendo di mentolo



"la sera ho il 68% di batteria, la mattina il 75%"


 "la sera ho il 68% di batteria, la mattina il 75%"



Mi riferivo alla frase di M_C "l tuo "impianto adeguato" cosa sarebbe, 

20-25 kw trifase minimo oppure devi armarti di (molta) pazienza, altro 

che 2 giorni ...", che a sua volta stava rispondendo alla frase di 8tto 

"3) Se a casa puoi, impiega comunque tutta la notte (con impianto

adeguato) o un paio di giorni (con impianto std)". 8tto si stava 

riferendo agli svantaggi dell'elettrica se considerata un oggetto simile 

ad un telefono (che tutti ricaricano al 100%, se lo caricano di notte).



Comunque se la sera ha il 68% di batteria io francamente nemmeno 

caricherei: aspetterei di arrivare dalle parti del 30% e la carico fino 

al 60-65%: così evito di aver sempre l'auto in carica di notte ma 

mantengo comunque un minimo di autonomia che torna utile in caso di 

emergenza




 Sì, "teSSSSSSSoro" (cit.) :-P :-D



a 'sto punto dovete scambiarvi i cell :-D che cupido ne ha combinata un'altra delle sue e sì caXo che gliel'hanno detto di andare a un corso ti tiro con l'arco  ;P


 emergenza



metti il braccio cosi'...



io e fafi ci sfanculiamo da anni :D


 e dire che Mercedes la traccia l'ha segnata da un pezzo... sarà roba di brevetti?

Ma che cazzo ne so. Temo sia proprio una questione di pubblico.

Del resto, Citroen sugli ultimi modelli è tornata al simbolo fallico, 

Peugeot non ha mai adottato la levetta al volante.



Se ricordi, quando ho postato la foto degli interni della mia C4P, 

moltissimi qui hanno criticato proprio quella levetta.



Laggente non capisce un cazzo, c'è poco da fare.





-- 

8tto (49,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 Con 10A (impianto schuko basic) in 35 ore sei a posto :)

Che è quel che ho scritto io in effetti.



 Laggente non capisce un cazzo, c'è poco da fare.



purtroppo... potrebbe diventare un optional, allora si la metterebbero :D


 purtroppo... potrebbe diventare un optional, allora si la metterebbero :D

Dici che a farla pagare 500 euro la prenderebbero (in culo)?

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 Dici che a farla pagare 500 euro la prenderebbero (in culo)?



abbestia


 fallico

Si sa che i bimmer....



 Si sa che i bimmer....



hai detto Pianale? :D