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Titolo: Manutenzione Opel Astra 1.7 DTI

Buongiorno a tutti.
Ho appena raggiunto i primi 15.000 Km e vorrei chiedere a chiunque abbia la
mia stessa auto come si sta regolando con i tagliandi di manutenzione. Sul
manualetto della Opel c'è scritto, ad esempio, che l'olio e il filtro vanno
cambiati ogni 30.000 Km (ogni 15.000 Km se l'auto è sottoposta ad un uso
eccessivamente gravoso). All'officina OPEL, invece, mi hanno detto di non
tenere in considerazione queste indicazioni e che l'olio va cambiato ogni
7.500 Km.
La domanda è: VOGLIONO PRENDERMI PER IL C... SPILLANDOMI DEI SOLDI E
FACENDOMI FARE DEI TAGLIANDI SUPERFLUI? Oppure la Opel-Italia scrive delle
fesserie sui propri manuali?
Voglio far notare che l'auto NON percorre tragitti gravosi (città,
montagna,...), ma strade extraurbane e superstrade.
Sarei grato a chiunque potesse darmi delle indicazioni o esperienze in
merito.
Ciaooooo.

FACENDOMI FARE DEI TAGLIANDI SUPERFLUI?
Secondo me si': io mi atterrei a quanto prescritto dal libretto di uso
e manutenzione...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
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fesserie sui propri manuali?
Io ho una 1.7 TD (e' il diesel a precamera
ISUZU) del 2000 ed anche a me il mecca Opel ha detto la stessa cosa.
Passato l'anno di garanzia, anche il mio mecca di fiducia mi ha confermato
che "converrebbe" cambiare a 7500 Km.... 
A quanto pare il problema non e'
la viscosita' dell'olio; questa dovrebbe mantenersi fino a ai 15.000 Km.
fissati dal costruttore sul mio modello (30.000 nel tuo caso mi pare
comunque davvero troppo!). Il vero problema e' dato dalle morchie, i
residui metallici dati dall'usura del motore, gli acidi, etc. etc. etc.,
che rimangono in circolo ed intasano e corrodono un po' tutto il motore.
Facendo un sondaggio qui su IDA pare che sia l'unico ad attenermi a questi
intervalli ridottissimi.
4R nell'inserto "Flotte Aziendali" di 1 anno fa
diceva la stessa cosa dei miei 2 meccanici.... nel dubbio io mi attengo a
questo consiglio. Di certo non fa male, anche se costa un pochino di piu'.
Inoltre ogni 15.000 Km. cambio filtro olio e filtro gasolio.
Saluti
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ciao Mimmo
io mi trovo nella tua stessa situazione cioč: Opel Vectra 2.2 Dti Euro 3
previsto sul libretto il cambio olio a 30.000km; il capofficina Opel mi ha
consigliato di cambiare olio e filtro a 15.000 km e cosi' ho fatto. Olio
semisintetico che costa sulle 12.000 a lt.
Penso che passare da i 30.000km del libretto a 15.000km sia fattibile.
Facci sapere cosa scegli!
Francesco
 
(29 Ba)
 
Vectra 2.2 Dti 16v 125cv SW Elegance, driver
Corsa  1.2 16v 65cv 3P.100 , driver
Movano 2.8 Dti 115cv, qualche volta driver
 
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 [213.255.18.31] 
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Grazie per avermi risposto.
Anch'io sarei propenso a cambiare l'olio ogni 15.000-20.000 Km. Cambiarlo
ogni 7.500 (come dice il MIO capofficina) mi sa tanto di "presa per i
fondelli". Non capisco perchè le case automobilistiche si impegnano tanto a
progettare motori in grado di sopportare intervalli di manutenzione sempre
più lunghi, quando il tutto viene vanificato dalle officine (che cercano di
campare sui costi dei tagliandi). Ti fanno venire voglia di andare dal tuo
meccanico di paese, decidendo così in maniera autonoma, ciò che va
sostituito e quando.
Un saluto a tutti.
Mimmo
Citroen BX 1.1 GPL 54cv (ancora va'), ex driver
Astra 1.7 DTI 16v 75cv, driver

Tieni presente che esiste anche il marketing: se Audi e MB fanno i
tagliandi ogni 60.000 Km, le altre case non possono dire ai propri clienti
che le loro auto non sono allo stesso livello.
In fin dei conti una
sostituzione tardiva dell'olio dara' i propri effetti solo quando avrai
superato i 2-300 mila Km.; quindi per molto tempo non noterai differenze di
sorta... poi decidi tu cosa fare.
Io, invece di usare un olio sintetico,
uso un semi-sintetico e lo cambio prima.
Ciao
GigioTD
P.s.: come vanno
i consumi di olio? Tieni d'occhio la stanghetta... a me si e' regolarizzato
tutto dopo i 35 mila Km.
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Dopo il primo cambio d'olio ho percorso 7500 Km. Il livello č ok. La mia č
un 1.7 DTI. So che invece i motori 2.0 DTI della Opel consumano piů olio che
gasolio.
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Esatto sono tutte "puttanate"..... scusate il termine.
Attenetevi scrupolosamente al manuale e lasciate "cantare" tutti gli altri.
Ciao
Andrea
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Posted from  [195.14.127.49] 
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