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Titolo: ESP installato da Renault

Ciao a tutti,
dalla consultazione del depliant della Renault Megane, risulta che l'ESP 
installato come optional preveda anche un sistema di controllo dell 
sottosterzo.
Ma il controllo del sottosterzo non è comunque una caratteristica di 
qualsiasi ESP ? o sbaglio ?
In sostanza è solo una trovata commerciale o in effetti il dispositivo ha 
delle funzionalità in più ?
Ciao.
Andrea
. 

delle funzionalità in più ?
No ogni controllo della stabilità controlla sia sottosterzo che
sovrasterzo.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

delle funzionalità in più ?
Dimenticavo: la versione dell'ESP annunciata per il 2008 in caso di
rilevamento di perdita di aderenza ti porge anche la carta igienica
automaticamente, non appena l'aderenza è ristabilita.


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Figata!! il vero optional indispensabile per il VERO guidatore 
moderno,quello che quando piove va a tuono e ti piomba nel culo per poi 
dirti che ABS ,ESP e   sarcazzo probabilmente non hanno funzionato 
bene...... mi sa che tra poco ci arriveremo davvero !! 

 mi sa che tra poco ci arriveremo davvero !!
alla carta igienica o a quel tipo di guidatore?
no perchč a quel guidatore gią ci siamo arrivati ora :)
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 ---------------
ROTFL!!

 no perchè a quel guidatore già ci siamo arrivati ora :)
Siamo all'avanguardia no :P ?
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
Togli NOSPAM per invio-mail


 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto:
ah un aggiunta
"All models are equipped with Bosch 8.0 Anti-lock Brake System (ABS),
Electronic Brake-force Distribution (EBD) and Emergency Brake Assist (EBA),
to make the full deceleration potential of the vehicle available when
emergency braking is applied.
The Electronic Stability Programme (ESP) now includes CSV, an understeer
control function, which was jointly developed by Renault and Bosch.
Understeer control completes the ESP specification, the aim being to help
the driver maintain control of the vehicle, but without ever actually taking
over."
leggo che è stato sviluppato da bosch e Renault , quindi non ho idea se
venga installato anche su altre auto
DrMorbius


 funzionalità
Grazie per la precisazione !
Però mi sfugge ancora un particolare:
Il controllo del sottosterzo per quanto ne so io dovrebbe essere attivo in 
tutti gli ESP in commercio ! Non solo sulla versione 8.0 !
Quindi la precisazione che la Megane ha il controllo del sottosterzo mi 
sembra più che altro una trovata commerciale, in quanto in realtà non ha 
nulla di nuovo dagli ESP di generazioni precedenti. (es. Classe A).
Ciao
Andrea

 nulla di nuovo dagli ESP di generazioni precedenti. (es. Classe A).
no no , aspetta :) è come dire che W95 è uguale a Wxp :)
stiamo cmq parlando di ESP di generazioni differente ( se ti riferisci alla
vecchia classe A quella nuova non ho idea di che ESP abbia)
Generazione differente vuol dire logica di funzionamento migliorata ,
funzionalita nuove ( vedi CSV) ecc ecc , ad esempio l 8.0 ha l'aiuto alla
frenata ( che i precedenti modelli non avevano)
Poi sono d'accordo con te che il marketing non si fà sfuggire l'occasione di
far pubblicità , esemplare il caso del EDB il ripartitore di frenata
elettronico ( non tutti sanno che il ripartitore di frenata c'è sempre stato
ma era meccanico e che quindi quando dicono ABS/EDB non ci dicono nulla di
nuovo )
DrMorbius


Mentre 
drmorbiusc...@libero.it
 (DrMorbius) cerca disperatamente
di vendere la sua Audi, dovendo traslocare a breve in C, trova pure il
coraggio di asserire:
[cut]
Si ma questo CSV alla fine che cavolo fa (oltre che a pinzare la
posteriore interna come gli altri sistemi) per controllare il
sottosterzo?



huuu boh... ecco cosa ho trovato
"The ESP in Mégane II includes a new function — CSV Understeer control —
developed jointly by Renault and Bosch. ESP helps the driver to remain in
control of the vehicle, but does not assume control, in the event of a
sudden loss of grip occurring during emergency manoeuvres. Whenever it
detects a deviation from the intended trajectory, ESP imparts an opposite
effect through action on the engine torque output and by braking one wheel
so as to return the car to its proper course.
"ESP with CSV Understeer control features a new control program. Apart from
countering oversteer, the new computer works more effectively in the event
of severe understeer or the loss of grip of the front wheels. Correction is
then achieved by reducing the engine torque output and by applying braking
so as to reduce speed.
Control of understeer works on two wheels on one side, or on all four wheels
at once according to the severity of the understeer. As it may involve
strong deceleration, the stop lights are illuminated at a value of more than
0.8 metres/sec2 in order to warn following vehicles. During the operation of
understeer control, additional braking may be applied by the driver if
necessary"
in pratica mi par di capire che fà quello che faceva prima l'ESP normale ma
" più migliorissimamente"



Grazie per la ricerca !
Alla fine sembra che abbia una logica di intervento più sofisticata.
Ciao.
Andrea

" più migliorissimamente"
Mi par anche di capire che oltre a tagliare il gas in caso di
sottosterzo di potenza con TA e oltre a pinzare una ruota, questa
versione dell'ESP va in panico frenando due o se necessario
addirittura tutte e quattro le ruote (in maniera differenziata) per
traferir carico davanti e ridurre la velocità... praticamente un
vecchio col cappello in versione vitaminizzata :-DDDD
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Vado in autostrada contromano.

 vecchio col cappello in versione vitaminizzata :-DDDD
ROTFL si qualcosa di simile, e accende pure le quattro freccia già che c'è
:P
Cmq lo provato sulla mia( megane CC) , in effetti la macchina recupera
stabilità molto velocemente , anzi diciamo che si raddrizza di botto O_O
Molto impressionante :)


 vecchio col cappello in versione vitaminizzata :-DDDD
ROTFL si qualcosa di simile, e accende pure le quattro freccia già che c'è
:P
Cmq lo provato sulla mia( megane CC) , in effetti la macchina recupera
stabilità molto velocemente , anzi diciamo che si raddrizza di botto O_O
Molto impressionante :)
DrMorbius


 Alla fine sembra che abbia una logica di intervento più sofisticata.
esatto in pratica il cipponzo della centralina ha qualche riga di comando in
più ... diciamo che è piu furbetto :P
