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Titolo: Pneumatici troppo grossi...

Audi A5 5 porte 2.7 TDI. 255/35 R19 sulle 4 ruote (cerchi originali,
non parlo di tuning).
Imho assurdo.
Su una berlina vorrei sospensioni pneumatiche su 205/60 R15 (con
mescola uhp pero', cosi' da frenare e curvare decentemente). Ci
sarebbe anche spazio, sulla spalla, per una fascia bianca =)
--
Kamox


wrote:

Ehhhhh, ma cosi'....
...so BBBrutte, eh ! :P
:D
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MB)
Pandino lover&driver
Gondola lover&driver&owner
Triceratopa lover&driver&owner

:oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ
L'auto le guido, mica le guardo :P


 non siete esteti !!!!!!!!!!!!!!!!
Puntuale come sempre :-P
Ciao, Alex.
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 

 che già ho sempre l'altra in corso da tempo :-P
Contro le infradito? :-PPP


 piastrelle dovranno piacerti.
Pero' se fanno cacare niente falqui.


sarebbe anche spazio, sulla spalla, per una fascia bianca =)
Per quel che vale, l'XM con quelle gomme era assolutamente perfetta.


A chi ha provato l'A5 con sospensioni elettroniche domando:
le sospensioni elettroniche quanto giocano nel riportare il  comfort
ai massimi livelli?
E se invece di 18 ci fermassimo a 17?
Thanks in advance
ciao
fm 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a906a2a-a1ba-424b...@v7g2000vbk.googlegroups.com...

QUOTO.
su un'A5 bianca come ci starebbero le ruote con la fascia?
ciao
fm
P.S. sulla Fiat 1100 le strisce non erano bianche quando ti consegnavano
l'auto, ma di color celeste.
 Poi lavavi via la protezione e diventavano bianche.

On Wed, 24 Aug 2011 20:27:38 +0900, "Alex" <heniad...@DPRlive.jp>
wrote:

Quindi meglio se fanno cacare: si risparmia sul lungo periodo,
sottoforma di mancato acquisto di falqui :D


 sottoforma di mancato acquisto di falqui :D
S�, ma poi rischi l'effetto combinato: piastrelle brutte, BMW X6 e post 
di Panaboy ti rendono Imodium-addicted :)
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
CLORO AL CLERO
Aboliamo la GdF

 cmq ognuno la vede come vuole ma la A5 con i 15 ...
15 non saprei, ma talvolta gradirei i 16 al posto dei 17 sulla mia. 

 15 non saprei, ma talvolta gradirei i 16 al posto dei 17 sulla mia.
Io direi tutti i giorni, più volte al giorno...


> ma la A5 con i 15 ...
...e' orribile, non ci piove.
Pero' i 19" senza assetto rasoterra fanno sembrare l'auto sui
trampoli, per non parlare della pena dei dischi freno da neanche 30 cm
che si perdono nelle razze, come le Mito 1.4 con i 18": il disco freno
sembra un anello distanziale, ridicolo.
Anche i miei dischi posteriori visti attraverso i 18" sono piccolini
eh... l'estetica si salva solo grazie alla pinza consistente e al tipo
di foratura del disco, racing il giusto.
Comunque la mia idea di berlina e' quella di una A6 o una E-Klasse: 3
volumi, discreta e anonima. Possibilmente grigio chiaro per poterla
lavare poco (all'esterno, dentro devo poter mangiare sui tappetini).
La A5 e' piu' da splendidi :D e il cerchio da 19" nella mente del
markettaro e' in linea con il prodotto. Io criticavo la misura sul
piano tecnico: un 2.7 tdi e' un buon motore ma con quelle gomme perdi
10 cv, guidi peggio e stai pure scomodo.
--
Kamox

 
Quotone

 sembra un anello distanziale, ridicolo.
quoto tutto al cubo.
Anche perche' un /35 su un'auto destinata al confort e' un ossimoro, ancora 
ancora i 18", ma i 19 sono inutili e esteticamente non danno nulla di piu', 
anzi mi pare di vedere un tuning da negro americano.
MaxMax 

 che già ho sempre l'altra in corso da tempo :-P
Pensa che io ho deciso giusto ieri di rimanere sui 18 e lasciar stare i 19, 
per avere miglior scelta di gomme :-P
MaxMax 

di Panaboy ti rendono Imodium-addicted :)
Conosco una cura naturrale: si chiama limone.....
....ma non utilizzato come pensate voi :P


 ....ma non utilizzato come pensate voi :P
"Dottore, dottore, ho la diarrea, cosa posso fare ?""Usi il limone." "Lo 
faccio però quando lo tolgo, ricomincia !!"



E' un Optional, comunque 205/60 R15 hanno una circonferenza di 
rotalamento inferiore. L'ideale per quella potenza su quell'auto sono 
quelli di serie da 17" 225/50, per le versioni più potenti diciamo da 
250cv in su opterei sempre su 17" per i 245/45. Almeno per me questa 
corsa all'ultraribassato è una stronzata, da tutti i punti di vista, 
anche prestazionale, infatti è dimostrato che scendendo troppo con lo 
spessore della spalla la tenuta peggiora perché l'auto saltella.
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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
20 anni fa con che peso e cavalli?


 20 anni fa con che peso e cavalli?
Ha montato un 3 litri benza da circa 200cv, potenza e peso
paragonabili all'A5 in questione.
P

MaxMax ha scritto:



chi cambia canale e' un esteta (gialappa's cit) :D
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 lo sapete anche voi. 
vedo ogni giorno fior di serie 5 et similia con i 15", con targa tedesca,
come faranno a sopravvivere? :D


 Imho assurdo.
pensa che la Opel Insigna ha a catalogo originale fino a 20"...


 chi cambia canale e' un esteta (gialappa's cit) :D
il canale lo cambio eccome :-P
Passo da 8.5 a 9.5 e da 9.5 a 10.5
MaxMax 

 Passo da 8.5 a 9.5 e da 9.5 a 10.5
Vi vedo tutti molto in forma :D
Comunque la XM di cui parla Hiryuu e' proprio il tipo di berlina di
cui parlo (ha l'affidabilita' di una Elise 1a serie ma vabbe').
Peraltro, nel concreto l'unica segmento E tedesca
"normale" (escludendo cose tipo A5 e cls) che ha gomme piccole
(piccole... sempre 225 anche col TDI 170 cv) e puo' montare le
sospensioni "confort" (molti assetti elettronici sono invece sportivi)
e' proprio la A6. Sulla Classe E le Airmatic sono disponibili solo con
grosse cilindrate (e pneumatici con misure di cui al titolo del
thread).
--
Kamox

 thread).
Non ho avuto la fortuna di provare queste sospensioni, pero' son felice 
della scelta fatta per l'astra ST, con i 17" e le 225/50 si viaggia strabene 
anche su strade rovinate. Se la macchina e' destinata al diporto, che sia 
almeno confortevole :)
MaxMax 

 la A5 con i 15 ...
è come una bella figa con le babbucce di Lupo Alberto


io me la farei lo stesso
MaxMax

 con le babbucce di Lupo Alberto
Preferisci Adriana Lima con i mutandoni di tua nonna o tua nonna con
l'intimo di Adriana Lima?
Ecco...
--
Kamox

l'intimo di Adriana Lima?
*ROTFL* !!!!



wrote:

Credo che qui siano pochi quelli che NON se la farebbero......


almeno confortevole :)
Quoto :)


:-)))
Me lo ricordo, me lo ricordo :)


un cannone ammerda vi smuovete :-P
Naaa, il cerchio e' propedeutico ai freni, piu' spazio c'e' piu' posso
esagerare... quindi vanno bene grossi... :PPP
--
TheJack
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
**** 
www.rwdclub.it
 ****
Moto Guzzi California Jackal 1100

 golf vs tutti [CUT]
Oh, e il tailleur vs hot pants? Proprio la cosa più essenziale ti 
dimentichi :-)
-- 
(30, 102)

 ai massimi livelli?
Ti parlo di RS5 con cerchi da 20'' che guido spesso: non immaginavo ma 
ma tra le regolazioni comfort, auto e dynamic c'è seriamente un abisso 
nel comfort, senza parlare delle prestazioni e del suono (in dynamic si 
attiva un by-pass agli scarichi che la fa suonare da brividi!).
Da tavola rigidissima in dynamic, in comfort diventa un auto con cui 
affronti tranquillamente viaggi molto lunghi senza avvertire troppo i 
dissesti dell'asfalto.
E' sicuramente un optional da prendere quando previsto.
-- 
Simone

 mica i sandali con i lacci da zoccolona
Ommioddio.
Definitely ghei.
M. 

 Definitely ghei.
Si mega gheis, immagino esca con i travestiti :-P
Ciao, Alex.
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 

 è come una bella figa senza le tette
Da quando le tette hanno il buco? :-P


L'auto le guido, mica le guardo :P
Parli della Boxster?
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Imho assurdo.
Che mi dici della Insigna da 130CV con cerchio da 20" (vista in
esposizione dal sottoscritto)?


spessore della spalla la tenuta peggiora perché l'auto saltella.
Ma scherzi? Con le strade che abbiamo, lisce come un biliardo?
8-/


 l'ho provata io l'insigna td 160cv e pure l'insigna opc
ho provato la 160 cv con i 17" e non era nulla di che, sinceramente
-- 
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 sarebbe anche spazio, sulla spalla, per una fascia bianca =)
Sempre meglio delle gomme che si è trovato mio padre sul classe e 
usato...
delle stupende 265/nonricordocosa r18 al posteriore e 245/?? r18 
davanti.
nulla di strano, se non fosse che l'auto è un 2.2diesel da 170 cv...
bellissime eh, però delle 265 su una macchina da 18/19 
q.li
 e 170cv mi 
fan ridere!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Si mega gheis, immagino esca con i travestiti :-P
*sarete voi gli invertiti mica io*
ciao by k54


esagerare... quindi vanno bene grossi... :PPP
Per riuscire a frenare e' sufficiente tenere in ordine i freni, non
metterli giganti :P
:D
Che mi diventi il ranzani della situazione che "quando finisco le
pastiglie non faccio il barbone come tutti che cambio solo le
pastiglie: cambio direttamente tutto l'impianto freante" , eh ? :P
:D


8-PPP
So che puo' sembrare strano, ma....
....si'.
Per inciso oggi e' andata dal dottore per il tagliando: fra
sferragliamento di freni e gomme quadrate (era ferma dal 28
Luglio)....
...i primi Km  son stati "interessanti"....


esposizione dal sottoscritto)?
Che mi sorge spontanea una domanda: ma.... ....si riesce a muovere ?
:D


 esposizione dal sottoscritto)?
che è bella e se ha le sospensioni elettroniche è comodosa
(ci son stato sopra per 100km)


 ehm, veramente ero ironico :-)
io no :-(


 Da quando le tette hanno il buco? :-P
è come una bella donna senza le tette


 *sarete voi gli invertiti mica io*
"io voto tailleur e scarpa col tacco chiusa davanti arrotondata o
a punta, da vera figa di legno" (cit.)
Pervertito.
M.
 

 Simone 

>non siete esteti !!!!!!!!!!!!!!!!
cut
eh un cacchio, anche una 205 con cerchio molto largo e et basso con canale 
può far sembrare una 205 molto più larga...
non è un problema di larghezza di pneumatico ma di canale cerchio/et....
giocando con l'et e il canale la stessa gomma 205 può essere a filo di 
parafango..
Ora sicuramente la A5 non la pui mettere con i 15" però secondo mè con i 225 
e cerchio 18 con canale "particolare"
fà il suo figurone;) 

 a punta, da vera figa di legno" (cit.)
Certo, legno tipo tarello ^_^


 paragonabili all'A5 in questione.
Quel che non è paragonabile è la ciclistica. 
Penso che per un livello di comfort paragonabile a quello di una grossa
Citroen si debba salire parecchio di classe con la concorrenza.
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 Ecco...
Il dono della sintesi! :-)
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
Proud 13" & 14" driver -> il casino è trovare le gomme buone con queste
misure

 thread).
E' quasi un'eccezzione epocale: sono stati proprio i tedeschi a imporre lo
standard di cerchi e gomme enormi e - diciamolo, almeno fino agli anni 90 -
in molti casi a delegare pesantemente alle gomme l'onere di garantire una
tenuta sicura a fronte di una ciclistica non proprio avanzata, non proprio
ben tarata, non proprio chirurgica (silent blocks formato lapide).
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 standard di cerchi e gomme enormi
Uhm, la cosa però andrebbe precisata, perché anni fa era proprio Citroen 
a proporre gommature di elevato diametro. Per dire le utilitarie 
bicilindriche avevano il cerchio da 15 pollici, quando le equivalenti 
inglesi e italiane erano da 10 o 12 pollici.
Diciamo che era già chiaro, all'epoca, che con le ruote grandi le buche 
diventavano più piccole.
Però erano ruote grandi ma strette e con spalla alta.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
CLORO AL CLERO
Aboliamo la GdF

 Citroen si debba salire parecchio di classe con la concorrenza.
Ma guarda, una A5 ha quadrilateri all'anteriore e multilink a 5 bracci
al posteriore, con ammortizzatori pneumatici a controllo elettronico
optional, quindi ha potenzialmente tutte le carte per dare il confort
di una vekkia Citroen. Poi Audi non la omologa con cerchi da 15 e
sceglie regolazioni d'assetto "sportiveh" (nel senso peggiore del
termine), quindi più che di ciclistica strictu senso direi che sia un
problema di scelta di  regolazione della ciclistica stessa.
P

statico tipo un palazzo, e guardando attentamente per qualche
sono delle 245, di larghezza, eh... sono sicuramente molto larghe, ma
in linea con gli optional che danno le concorrenti. che siano da 20" o
da 15" fa ben poca differenza.
sono molte di più le A4 tdi con i 235 ed i 245 che non le insigna con
la stessa larghezza di gomme.
non è che se è un opel coi cerchi grandi allora è ferma e se è di
un'altra marca allora va alla grande... :-/
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
            Subaru Impreza D

   ekko , sta cosa ci vorrebbe sulla nostra spec B
Guarda, ci sto rinunciando: vivo nella patria del tuning (sicuramente 
rispetto all'Italia) e quando sono andato in uno dei piů grossi negozi 
del genere a chiedere per la nostra non sono riusciti a trovarmi ne' 
terminali un pelo piů aperti ne' dischi freno alternativi, manco da dire 
che per l'Impreza, anche la 1.5, puoi trovare qualunque cosa, per la 
nostra sembra che solo in Giappone ci siano parti aftermarket decenti.
La cosa degli scarichi non mi va giů, ha un boxer 6 cilindri che 
suonerebbe da favola ma a meno di non andare sempre sopra i 5000 giri, 
sembra elettrico.
-- 
Simone

 sembra elettrico.
Qui esiste di tutto, impossibile omologare roba fuori EU?


eh?
la opel con i 245 non � pi� ferma di una A4 con i 245 solo perch� opel
usa i 20" e audi i 18". (10cv di differenza a parte)


 ancora i 18", 
Dipende 
Con assetto adattivo neanche ti accorgi di avere una spalla 30, figuriamoci
una 35

scusa? :-)
non era quello il senso del discorso, era tutto quello che c'era prima
:P  :)


 pensa che la Opel Insigna ha a catalogo originale fino a 20"...
Si ma non sono cosě ribassati quello che conta č la spalla nel complesso 
poi puoi avere rogne anche con un 205/45 R16!
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 poi puoi avere rogne anche con un 205/45 R16!
e' cmq ridicola una sw coi cerchi da 20"
