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Titolo: [Photoshop] La Citroen C3 del 2008

http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/C3-2006-03-AJ.jpg
E di questa, vogliamo parlarne?
-- 
LHM (32, 112/64, VI) 

 
come si fa a parlare se dalla bocca esce solo vomito?

E di questa, vogliamo parlarne?
Cazzo, sembra una coccinella.
Immagino che se hanno venduto il maggiolino possano vendere anche una
coccinella.
 

 E di questa, vogliamo parlarne?
C'è un ne di troppo!
;-)
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae


Ma ha le ruote di dietro più alte di quelle davanti, o sbaglio? 

 
http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/C3-2006-03-AJ.jpg
Stupenda!!!!!!! :-O
Mi sembra anche abbastanza bassa.... scommetto che avrà le dimensioni 
della Zx o addirittura della Xsara

 E di questa, vogliamo parlarne?
Un cesso su ruote. Ma non batte ancora la C2.....
:-)
Ciao.
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://www.shirakawaakira.net/toledoclub/
http://paolov5.altervista.org
Seat Toledo 1.6 16v Signo 105 cv 04/2003, 
Seat Toledo 2.3 V5 Executive 170 cv 11/2001
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 coccinella.
non male comunque...
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
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Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 E di questa, vogliamo parlarne?
Il padiglione sembra preso pari pari dal New Beetle, per il resto mi 
pare coltivi con una certa personalita' il filone neo-nipponico :D 
inaugurato dalla C1...chi 'e il nuovo capo del centro stile?
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 E di questa, vogliamo parlarne?
Se ridisegnano il muso ispirandosi alla Twingo invece che alle Audi
potrebbe essere carina, se levano quelle ruotazze da crucca e ne montano
di decenti ancora meglio, e se le fanno anche un assetto bello morbido
come si conviene ad un'utilitaria francese allora sarebbe veramente una
macchinetta da tenere d'occhio.
Solo che ultimamente sono salito sulla C2 di un'amica e mi ha fatto
letteralmente schifo (la macchina, non l'amica), sospensioni talmente
rigide e secche che al confronto la mia 156 assettata sembra una DS,
assolutamente inconcepibile.
Per quanto mi riguarda la Citroen non esiste piu', e' morta con la
Xantia.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 LHM (32, 112/64, VI)
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto)
in silenzio stampa con la politica.

 
http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/C3-2006-03-AJ.jpg
è un obobrio
-- 
V8 (19, molti, N-E)
"La serietà al governo" (cit. mortadella) ROTFL
"Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le sue idee,
o le sue idee non valgono nulla o non vale niente lui."
Ezra Pound


http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/C3-2006-03-AJ.jpg
Cacca.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

>non male comunque...
Infatti.
Il settore delle medio/piccole è pieno di proposte "giocattolose",
antesignana è stata la ka, ovviamente c'è la new beetle, le micra,
vecchia e nuova, non erano meno ridicole di questa, la nuova mini
pure, la mia sirion anche.
Il fatto che linee del genere vengano considerate inaccettabili per
una citroen può essere letta in due chiavi: il rincoglionimento
collettivo e il plagio pubblicitario fanno giudicare le linee in base
al marchio (molto probabile), oppure citroen è ancora visto come un
marchio con un certo atout tecnologico, per cui certe linee appaiono
fuori luogo (sarebbe bello, ma non penso).

 fuori luogo (sarebbe bello, ma non penso).
Io credo semplicemente che qui su IDA le persone più consapevoli scontino la 
delusione propria degli appassionati, o comunque di quanti hanno ancora ben 
presenti le specificità di una casa che, fino a non molti anni fa, produceva 
automobili dalla personalità inconfondibile.
Purtroppo o per fortuna (a seconda dei punti di vista), negli ultimi 
sette-otto anni si è deciso di abbandonare la clientela tradizionale a 
favore del grande pubblico, con il risultato che della personalità Citroen 
di un tempo è rimasto poco meno di uno sbiadito fantasma, mentre le vendite 
non sono mai andate meglio.


 non sono mai andate meglio.
Come dire...


 Come dire...
.. come dire che qualcuno ha fatto i suoi calcoli, che nell'immediato hanno 
pagato, ma sul medio termine non si sa.


pagato, ma sul medio termine non si sa.
Il discorso che Pianale fa riguardo la BMW. Evidentemente siete
entrambi dei poveri nostalgici....8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Stefano D.(PD)


 pagato, ma sul medio termine non si sa.
In realtà intendevo dire che, evidentemente, Citroen si è adeguata alle 
richieste del mercato.
Mi viene in mente:
questo telegiornale va in onda in forma ridotta per venire incontro alle 
vostre limitate possibilità.


 entrambi dei poveri nostalgici....8-)
Non lo nego: ho dovuto acquistare una GSA vecchia di ventitré anni per 
placare la mia sete di Citroen con la "C" maiuscola.
A Pianale manca solo una 2002ti degli anni Settanta per essere felice :-P


 solo nostalgie...
Nel caso della Citroen, però, quando in listino c'erano Xantia e XM le 
vendite erano la metà di quelle attuali, in cui la fascia medio-alta è 
presidiata da C5 e C8.
