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Titolo: Re: A5 2.0 sportback TFSI 211hp vs. 330i berlina

 settimane - voi che ne pensate?
Penso che la A5 Sportback non si pu� guardare, preferisco di gran lunga 
l'A4, e che la 330i berlina � altrettanto bruttarella, tutt'altra cosa la 
coup�.
Uscendo fuori dai marchi premium hai pensato a una Insignia OPC? Sono 325cv 
e trazione integrale a meno di 40K euro, prendendola strafull optional non 
penso arriveresti ai 50K euro.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 optional non penso arriveresti ai 50K euro.
si ma 50k per una macchina con motore trasversale,
non SONO una bella presentazione...anche se ha la TI. 

 classe C e la classe E per me sono da cumenda (o da pappone, vedi tu).
Capisco... beh magari non una semplice A4, ma una S4 e ti garantisco che non 
� da "impiegato", oppure anche una ClasseC 350 CGI  e non � tanto da pappone 
a meno di prenderla nera con i cerchi cromati. Su BMW il motore a sei in 
linea � spettacolare, per� la 3er spenderci tutti quei soldi quando � in 
dirittura di arrivo non so. Magari non eccedi con la potenza e ti limiti a 
una 523i, che di certo � un'altra cosa.
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E allora va pure sulla A5 SB... a me non dispiace come auto.

possibilit� di ascoltarli nei test drive.
Quello di BMW l'ho sentito e fa abbastanza pena, quello Audi non l'ho
sentito ma direi che il nome B&O sia assoluta garanzia di ciofeca.
Purtroppo per sentire decentemente devi metterci le mani cambiando gli
altoparlanti e aggiungendo un ampli o due, TUTTI gli impianti delle
case ti fanno pagare una cifra esosa per altoparlanti di cartone e DSP
che praticamente rimasterizzano i dischi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184271212
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

classe C e la classe E per me sono da cumenda (o da pappone, vedi tu).
Escludiamo quindi che tu sia un musicista rap.....
8-)))
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settimane - voi che ne pensate? 
Io un'Audi non la prenderei comunque, quindi sono di parte. Pero' ci
sono anche dei fatti, ovvero che se vuoi ritrovare la spinta della
123d perfino la 330i potrebbe deluderti, l'Audi ti sembrera' ancorata
a terra con i picchetti. Con la BMW avrai ancora un'agilita' decente,
anche se non certo ai livelli della 1.


 possibilit� di ascoltarli nei test drive.
Se fai il musicista, e sei un audiofilo abituato a sentire la musica DAVVERO 
bene, allora chiedi di dartele senza autoradio.
Un impianto in auto per sua natura � lontano anni luce dall'alta fedelt�.
Puoi avvicinarti (restando molto lontano dal suono di un buon impianto 
domestico) con impianti aftermarket molto costosi e complessi da realizzare, 
con una spesa di almeno 5-6000 euro e lavori importanti sulla macchina.
Io cmq prenderei la A5 sportback.
-- 
Barny577
33, 90, 140, CA 

 che devo restituire a fine contratto...
Ovvio! Ma non li farei in ogni caso su una A5...
era per dirti di non farti aspettative di grande suono..
Oh va detto che queste auto hanno di partenza un suono gradevole, ma da l� 
all'alta fedelt� ce ne passa parecchio! Totale assenza di dinamica, 
pressione inesistente, gamma bassa del tutto irreale fanno s� che per quanto 
siano "divertenti" siano del tutto agli antipodi dal concetto di hifi.
Va precisato che anche il 99% degli impianti realizzati aftermarket sono 
ugualmente lontani anni luce dall'hifi....


 optional non penso arriveresti ai 50K euro.
a proposito di insignia... hai visto che bella la soluzione quella del 
portellone della sw?
http://www.allaguida.it/wp-galleryo/opel-insignia-tourer/opel_insignia_tourer_7.jpg
penso che anche mia figlia di 2 anni l'avrebbe disegnato meglio, quel taglio 
in mezzo al paraurti e' uno spettacolo.. oh, non sono mai riusito a vederlo 
aperto, quel portellone, ma dev'essere un bello spettacolo :DD

 vederlo aperto, quel portellone, ma dev'essere un bello spettacolo :DD
Hai pensato che in pratica quando apri hai il pianale ad altezza apertura e 
un imbocattura enorme? Daltronde è come il Q7 la tipologia di apertura...


 S3 (e gli insulti di mia moglie in entrambi i casi).
La 130i automatica, in ogni caso nel 2011 esce il nuovo modello, se puoi 
aspettare un po... ;-)


 di apertura...
http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/05/audi_q7_002-copy.jpg
non direi che sono proprio uguali, con il taglio in mezzo al paraurti.... 
praticamente l'insignia ha mezzo portellone che fa da paraurti...

praticamente l'insignia ha mezzo portellone che fa da paraurti...
Piccolo tamponamento-> 2000 euro di ricambi!
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 un imbocattura enorme? Daltronde � come il Q7 la tipologia di apertura...
ma la domanda vera e' : a che servono stop e frecce dentro al portellone?
sembra che sia stata tamponata da una 500 ed estraendola siano rimasti
incastrati i fari posteriori....
ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Piccolo tamponamento-> 2000 euro di ricambi!
pensavo proprio a quello.... 

 anche se non certo ai livelli della 1.
Io non sono di parte, perch� la 330i la sto cambiando, ma non sta n� in 
cielo n� in terra che una 123d vada pi� di una 330i come motore e come 
dinamica.
Se ti riferisci solo alla spinta percepita allora mi arrendo :-)
-- 
ciao
agu

 Cioï¿œ sta per uscire il modello nuovo? Non lo sapevo...quando circa?
Tra circa un annetto...

dinamica.
In effetti sulla 0-100 c'e' una bella differenza. ma come ripresa e
agilita' la 1 e' un'altra cosa.
Comunque all'amico consiglio di provare prima la A5, scendendo dalla
123d.
8-)


 scalino?
http://auto.pravda.sk/opel-insignia-st-je-uz-aj-na-slovenskom-trhu-fzk-/sk_aaktual.asp?c=A090427_142506_sk_aaktual_P39
Non so se � chiara l'utilit�...


 incastrati i fari posteriori....
Servono a ripetere luci e lampeggiatori con il portellone aperto ad auto 
ferma.
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 pensavo proprio a quello....
Francamente meglio il portellone che poi mi sa sia in materiale composito 
che si cambia sano, piuttosto un pezzo di lamiera che va ribbattuta.
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 centralina
Che poi che ci deve fare con la macchina...fare le gare? -_-

 8-)
Beh se non altro la A5 sarebbe piï¿œ confortevole...:)

 Non so se � chiara l'utilit�...
ora ho capito perche' non ne ho mai vista una aperta... mamma mia com'e' 
brutta! ma quei fanali attaccati alla carrozzeria a che servono?? 

 la 123d sia piï¿œ "appagante".
Ma neanche. Facilmente peserï¿œ pure di piï¿œ sull'anteriore.
-- 
ciao
agu

 ma col quattro che ''frena'' un po' di tiro in piu' sotto magari non guasta
Eh vabbï¿œ... male che vada scali una marcia :D

 brutta! ma quei fanali attaccati alla carrozzeria a che servono??
Beh brutta o no, mica la devi tenere aperta, per� ci carichi la qualunque e 
con comodit�, i fanali servono a ripetere luci di ingombro e frecce, per 
esempio ti fermi al buio e apri il cofano le macchine che arrivano cos� ti 
vedono.
