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Titolo: Primi 100 km Stilo Multijet.

Finalmente questa mattina ho ritirato la Stilo 5P multijet.
Ho percorso solo 100km e posto le mie primissime impressioni.
La macchina mi piace, va proprio come me l'aspettavo. Ovviamente niente
tirate, ma mi ha lasciato la sensazione che il motore ci sia tutto e che, ed
è quello che mi interessava di più, sia molto progressivo. Riprende con
docilità anche da regimi molto bassi.
La scalature delle marce mi sembra proprio azzeccata, con una 6° lunga ma
non troppo da mortificare la ripresa in salita dai 100-110.
Consumi del trip nei 100km (60km autostrada a 110-130km/h,30 extraurbano a
60-80km/h e 10km di urbano) 18 Km/l. Non male, ma ovviamente è veramente
poco indicativo!
L'impianto audio e senza infamia e senza lode, suona bene fino ad un volume
medio con una giusta presenza di bassi. Un suono equilibrato (era la cosa
più importante). L'impianto è quello Hi-Fi (un po' esagerata come
definizione!!!!) con il sub-woofer (diciamo un woofer).
L'auto è silenziosa, soprattutto alle alte velocità (a 150km/h sembra più
silenziosa che a 120 km/h). Si sente solo un po' di fruscio all'altezza
delle orecchie, anche a bassa velocità (70-80km/h).
Il motore a freddo è piuttosto rumoroso (diciamo poco poco meno di quello
del jtd), ma dopo un paio di minuti (anche meno) diventa silenzioso (nei
limiti di un diesel) quasi quanto, se non meglio considerando la differenza
di classe dell'auto, quello del BMW da 150cv.
Ho notato solo un leggero disallineamento al livello delle plastiche di
raccordo tra il cambio e la plancia e un leggero disallineamento del
coperchio sulla destra dello sterzo in basso. Per ora può andare, spero di
non trovare altri difetti.
Ora mi gusto l'auto.
Ciao.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 silenziosa che a 120 km/h).
Azz! 150 all'ora nei primi 100 km?? Mi sa che non te la gusterai tanto a
lungo l'auto se continui così!

 lungo l'auto se continui così!
:-)
Va beh dai... oggi non è che vadano tanto per il sottile i motori eh!
Diciamo che bastano una cinquantina di chilometri per far si che tutto sia
in circolo e il motore è pronto.


Beh, in discesa 150km/h con la sesta non sono poi così tanti (non credo che
il motore soffrisse a quella velacità in discesa).
Uno sgratt sgratt lì comunque ci sta bene lo stesso!


 lungo l'auto se continui cosě!
E perché? L'importante č fare scaldare bene il motore. A motore caldo si 
puň tirare il motore senza problemi fino al regime di 3000-3500 giri. 
Poi per i giri piů elevati magari č bene attendere la fine del rodaggio, 
che cmq ora č motlo limitato nel chilometraggio.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--


Io ho visto scaricare dal camion e portare all lavaggio per decerarle delle
auto nuove in una concessionaria: altro che rodaggio, altro che scaldarle,
meglio non vedere mai certe cose

 definizione!!!!) con il sub-woofer (diciamo un woofer).
quindi meglio risparmiare quei 420 euro e rivolgersi all'aftermarket? pensi
di si io...
ciao
Lukas M.

 scaldarle, meglio non vedere mai certe cose
Non solo tu le hai viste. Mi piace pensare che, facendolo con ogni auto,
alla fin fine partiamo comunque tutti allo stesso livello ogni volta che
usciamo dau n conce con l'auto nuova :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 di si io...
Dipende da te. La scelta dell'audio è molto personale. Per me così va
benissimo. Si sente meglio di quello della Punto (una definizione del fronte
sonoro migliore, diciamo che restituisce meglio l'ambiente sonoro, un
maggiore presenza e profondità del basso). Niente di sconvolgente,
s'intende. Ma io l'alta qualità preferisco ascoltarla altrove. E' una
questione di gusti.
In definitiva, io vengo dalla Punto (anch'essa con il sub) e l'impianto
della Stilo mi sembra migliore (poi bisogna aspettare ancora un po', perchè
l'orecchio ha bisogno di un periodo di adattamento).
Con 420 euro in aftermarket ci trovi di meglio, questo è sicuro, ma non è
detto che il lavoro venga ugualmente pulito o che a te interessi avere un
qualità migliore (che comunque non sarà molto molto migliore).


 lungo l'auto se continui cosě!
Anche la Seicento ha subito lo stosse rodaggio (lo sta subendo :-))...e pare
gradire molto visto che ogni giorno migliora!
Erik