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Titolo: [Domanda] MACCHINA in temperatura...

Beh, insomma, mettetevi d'accordo!!
Leggo 2 post sotto :
puoi usarlo tranquillamente quando è ben caldo (più di 10 min di
utilizzo) e gradualmente tirarlo un po' di più anche nella fase di
rodaggio
E poi:
Per quanto rigurada il rodaggio fai finta che sia sempre fredda. Poi dai i
250Km dai qualche tirata con le marce basse ogni tanto a macchina ben calda
(ovvero non quando l'acqua è in temperatura, ma quando la usi da almeno
45minuti).
Allora??? Ma quanto ci mette a scaldarsi??
io tiro la Croma dopo circa 18-20 km di uso e prima non vado mai oltre i
2500 - 3000 giri...
Ma insomma... Quando l'auto è VERAMENTE CALDA?
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 7,5 kKm - Lei 215 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
---
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http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.486 / Virus Database: 284 - Release Date: 29/05/2003

 Ma insomma... Quando l'auto è VERAMENTE CALDA?
io controllo la temp dell'olio. quando e' sui 70 inizio a pigiare un po' di
piu'
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

 anche perche' piu' di 3000 giri non va :PPPPPPPPPPPPPP
No, arriva fino a 7000, fidati :)


 Version: 6.0.486 / Virus Database: 284 - Release Date: 29/05/2003
ti consiglio di deselezionare l'opzione della firma dall'AVG......
:)


Ma insomma... Quando l'auto è VERAMENTE CALDA?
Quando il termometro dell'olio e' ad almeno 70-80 gradi... :)
Elfer

> Quando il termometro dell'olio e' ad almeno 70-80 gradi... :)
O_o'
io non lo ho :°°°
20 km senza scannare (sotto i 3000 in pratica) vanno bene?1


Quando il termometro dell'olio e' ad almeno 70-80 gradi... :)
il problema di solito è proprio quello.... quale è la temperatura
dell'olio? :)
45 min penso siano troppi... in 45 min ormai mi ha fatto fuori metà
serbatoio :P
resto sull'idea dei 10-15 min
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

> Allora??? Ma quanto ci mette a scaldarsi??
la vecchia golf andava in temperatura l'acqua dopo 5 km e l'olio dopo 10,
questa ci mette la metà :O
la Mb, non so, non aveva i manometro dell'olio...

 dell'olio? :)
Che io sappia la temperatura dell'olio segue quella dell'acqua con qualche
minuto di ritardo, circa 5 nel caso di auto "normali" con circuito di
lubrificazione da 4 - 5 litri.
gi

resto sull'idea dei 10-15 min
A parte gli scherzi, dico anch'io... in generale andavo con la vecchia
regola dei 10 km, magari qualcosina in piu' in inverno.
(certo pero' se uno si mette in autostrada a 100 in sesta e 10 km li
fa cosi', ce ne vorrebbero di piu')
Elfer

 resto sull'idea dei 10-15 min
Dipende dalla strada. Io per andare a rimini faccio 25 km, ma se non
"scanno" e viaggio ai 100-110 di sera, l'olio raggiunge si e no i 70°C. Se
invece vado via un po più allegro (senza tirare ovvio, ma 10-15 km in più)
raggiunge gli 80...
Di sicuro, facendo i 10km che mi separano dal lavoro la mattina, il
termometro neanche si muove, anche se quello dell'acqua segna 85
(temperatura normale.. non arriva quasi mai a 90)
Ciaoooooooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Ma insomma... Quando l'auto è VERAMENTE CALDA?
Ho giusto verificato che la mia arriva in temperatura dopo circa 5 minuti
di marcia a 2000 rpm. L'indicatore della temperatura dell'olio si
posiziona poi a meta' della corsa utile (purtroppo e' solo una scala
analogica, senza indicazioni numeriche agli estremi, solo due zone rosse)
se procedo per altri 5 minuti, sempre a quei regimi. Poi rimane abbastanza
costante.
Ho notato che effettivamente l'indicatore di temperatura dell'acqua e'
poco utile al proposito, dato che arriva ad indicare temperature
"d'esercizio" molto prima, e se ci si basasse su questa indicazione,
probabilmente ci si ritroverebbe a mal partito (alla lunga).
Per il rodaggio, non ho ancora provato a spingere oltre i 4500 rpm circa
(nelle marce basse assicura comunque una spinta mooolto sufficiente) e in
5^ si e' gia' abbastanza oltre la velocita' di sospensione patente in
autostrada
Aspettero' ancora un migliaio di km o poco piu' per saggiare i giri da
5000 a ... limitatore ;-) (magari a marce basse, non vorrei mai che mi
segassero la patente...)
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 resto sull'idea dei 10-15 min
Se serve come esempio, la Fulvia 1.6 ha il manometro della temperatura olio e normalmente
indica 5-10° in meno della temperatura acqua, considerato che la normale temperatura acqua
della macchina è sui 75°, l'olio sta sempre sotto i 70 o anche 65 e arriva a quella
temperura con un qualche minuto di ritardo rispetto all'acqua.
Ho notato che anche tirando o in coda, quando l'acqua arriva attorno a 90°, lì olio
difficilmente passa gli 80°, soltanto una volta l'ho visto bello alto (anche vicino ai 100°)
e cioè in bel viaggio in autostrada fatto a luglio dell'anno scorso alle ore 14 con un
sole/caldo incredibile, in coda, circondato da camion e auto, con l'asfalto che sembrava
evaporasse e con un traffico che comunque non consentiva di passare i 110/120 km/h, è stata
un'ora di viaggio impressionante... (la macchina ovviamennte non ha clima, è blu scura e ha
pure gli interni in similpelle nera...)
ciao
HFil

 
Ad averlo l'indicatore... ;-)
-- 
Lis
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Mercatino: 
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 (aggiornato *con foto*: 05/06/03)
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Ma insomma... Quando l'auto è VERAMENTE CALDA?
Credo che innanzitutto dipenda molto da macchina a macchina: io per
esempio ho notato che il 1.6 della 206 ci mette parecchio di piu' a
portare l' acqua in temperatura rispetto alla Focus TDCi, che fa
prestissimo. Poi, come tutti ti hanno gia' detto, la temperatura dell'
olio va parecchio piu' lentamente...diciamo che in genere nei tragitti
locali (diciamo sotto i 15 Km) non riesci a scaldarlo come si
deve...ovviamente d' estate credo che scaldi un bel po' di piu' ;)
ciao
ale

...quella che indica il termometro dell'olio, forse? :) :)
forse è diventato una cosa inutile a quanto pare negli ultimi anni,
visto che non lo mettono più e quello dell'acqua l'hanno bloccato
fisso :)
quindi, non avendo più termometri olio...
