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Titolo: Grande Quattroruote! :-D

Pag 70, sulla povera Punto Van JTD, usata come cavia :-((( per i loro 
esperimenti sulla colza:
<<Qualcuno obietterà (l'abbiamo già letto in qualche forum su Internet) che, 
certo, le macchine italiane non vanno bene con la colza e, del resto, già si 
rompono andando a gasolio, mentre le tedesche, quelle sì che non hano alcun 
problema con l'olio. Oppure, che soltanto il common rail non digerisce gli 
oli per le fritture, mentre iniettori pompa e pompe rotative si.
Sono affermazioni prive di fondamento>>
Pag 73. Il Beppe Grillo Show. Chi lo ascolta ride, ma per poco. :-D
Domando io: ma chi è costui?
Qualche dato sulla M5. Al chilometro da fermo ci arriva a 248 orari e fa uno 
0-100 in 4.8" col Launch Control. Ripresa 70-120 in 4.3".
Vi saluto!
-- 
Mirko (18,77,86+,CE)
1994 Dedra 1.6 ie, 1998 Punto 85 16v
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Se l'acquisto dell'auto fosse dettato dalla razionalità,
dovremmo tutti girare in un'utilitaria diesel. © 2005 

> Vi saluto!
il numero di quattroruote di questo mese è troppo bello! 

 0-100 in 4.8" col Launch Control. Ripresa 70-120 in 4.3".
:-OO
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Ci sono due tragedie nella vita: non riuscire a soddisfare un desiderio e
soddisfarlo. (O.Wilde)

 :-OO
Chissà quanto viene la rata del Select. Si vive una volta sola e a buon 
intenditor poche parole..... :-D
Comunque rispetto alla F430 sembra una Cinquecento...
Mirko 

 metterla in moto,
0_o 100% di colza?!
E magari glielo hanno sparato tutto d'un botto!
Mi sembra un miracolo che la macchina sia partita, direi che è una
prova A FAVORE della colza e A SFAVORE della buona fede di 4R.
Ciao, Aladar ^_^

prova A FAVORE della colza e A SFAVORE della buona fede di 4R.
Comunque hanno fatto varie prove miscelando anche 30-70 e 70-30 prima di 
arrivare al 100%. Una fast-food deambulante in queste condizioni, LOL.
Mirko 

 E magari glielo hanno sparato tutto d'un botto!
Capirai... o tutto d'un botto o un po' alla volta cosa cambia...
Il motore non si abitua, non č un organismo vivente...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 cambia...
Ammetto di saperne poco, ma da quel che ho letto in rete nessuno
consiglia il 100% di colza sui motori common rail, ma solo percentuali,
del tipo 30%.
E per iniziare è consigliata una procedura a partire da basse
percentuali e il cambio del filtro, a causa del potere disincrostante
dell'olio vegetale.
Comunque Mirko riporta che hanno fatto prove anche con altre
percentuali.
Ciao, Aladar ^_^

 aggiornati!
Bene, sono curioso :)
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Wellington è un pessimo generale. Prevedo la vittoria entro l'ora di pranzo
(Napoleone Bonaparte)

 dell'olio vegetale.
Per iniziare o per terminare non cambia.
Se vai oltre la percentuale del 40-50% rilevano una fumosità maggiore, 
una puzza da rosticceria e difficoltà di avviamento. Immagino che poi un 
olio di colza in inverno a Livigno sia il massimo, anche in percentuale 
del 20% sarebbero dei cubetti.
Oltre al discorso dell'evasione delle imposte per i combustibili, il 
problema tecnico è quello più rilevante.
Se con la Colza concuma di più, fuma di più, fa puzza, e magari si 
danneggia pure qualcosa (io ad esempio non so come si propaga la fiamma 
con un olio al posto del gasolio e ho come idea che quanto meno 
andrebbero messi iniettori diversi, non so nemmeno se si polverizza come 
il gasolio o peggio).
Attendiamo l'esito, ma con la certezza che queste pseudosoluzioni sono 
trovate "geniali" che lasciano il tempo che trovano.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
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Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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