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Titolo: A4 e rimappatura

buongiorno
sono un felice possessore di una berlina A4 1.9 TDI 110 cavalli del 1996
Due giorni fa ho fatto rifare la centralina, ora ho un problema!
A sentir l'elaboratore ho avuto il 20-25% di potenze in piu`
Avendo anche un po` di fumo in accelerazione ho tarato abbiamo tarato la
valvola della pressione dei gas di scarico (westegat), la quale apriva a 0.5
Bar attualmente dopo averla chiusa arriva come punta massima a 1.2 Bar e
apre a circa 0.9-1.0 Bar costante
Provando l'auto ero soddisfatto purtroppo dopo una ventina di chilometri in
IV a 3500-3800 giri/min a circa 180 km/h ho avuto un arresto un calo di
potenza tipo protezione motore. Da quell'istante l'auto non ha più superato
i 3000 giri/min in qualsiasi marcia e non riuscivo a superare in lunghezza
con la V i 160 km/h
Tornando dal preparatore e dopo avergli spiegato il guasto, mi ha chiesto se
avessi spento l'auto....... dopo averla spenta e aspettato un quarto d'ora
circa il problema non si e` piu` presentato
per lui era niente altro che la valvola di pressione
pensate sia la valvola di pressione?
possibile si stari automaticamente anche se e` stata calibrata
meccanicamenta?
per ipotesi, potrebbe essere il flussometro?
esiste una valvola di pressione "super" apposita per elaborazione spinte?
Ora l'auto va bene ma ho un grosso timore che riaccada
grazie

grazie
ciao!
dadeejay - Omino Bianco 
MI - 34,142x302 - ICQ : 6699072
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 a me ogni tanto lo fa, ma abbastanza raramente. Quanti km hai?
74mila chilometri
mi chiedo, e` normale questo comportamento?
perche` va in recovery/protezione?
grazie

perche` va in recovery/protezione?
vedi sopra...
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 modalità SDI ! :-D
direi che e` chiarissimo anche se crudele come responso ^_^
e` possibile non far andare in recovery la centralina senza rettifica
turbina?
la causa di tutto cio` e` la rimappatura? se togliessi la rimappatura?
escludiamo al 100% la westegate o il debimetro?
sai, non vorrei spendere 900 euro ^_-
grazie ancora

 esempio... io l'ho fatto a 60.000km...
Come mai l'hai fatto così presto?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

FoX VS© 28,115
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 Poi ad un certo punto la turbina mi fischiava come quella di un
Beh anche la mia fischia di brutto da sempre, e non ho avuto ancora problemi
*(SGRAT SGRAT)*
Il fischiare non credo sia una prerogativa di rottura
--
Marco (20, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 3.3 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

grazie ancora
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...
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Scusa ma da quando il tdi 110cv ha la valvola west gate?

 Scusa ma da quando il tdi 110cv ha la valvola west gate?
Da mai ;-)
Domanda scema... La valvola per regolare la pressione dei gas di scarico e
della turbina, come si chiamano nei TDI?
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della turbina, come si chiamano nei TDI?
che io sappia, i TDI con la turbina a geometria variabile, utilizza solo
l'apertura del prevorticatore per limitare la pressione di
sovralimentazione... nessuna waste-gate...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 sovralimentazione... nessuna waste-gate...
grazie
questo prevorticatore come si chiama?
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 questo prevorticatore come si chiama?
Si chiama prevorticatore. Guarda la GIF animata in fondo a qst pagina:
http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/VNT15-Turbo/vnt15-turbo.ht
ml
La pressione di sovralimentazione si regola attraverso la modifica
dell'inclinazione delle palette.
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 Saluti.
ciao :-)
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questo prevorticatore come si chiama?
immagino che la risposta del folcsfaghenista piu' agguerrito del
newsgroup, aka Fox, t'abbia gia' soddisfatto :)
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 newsgroup, aka Fox, t'abbia gia' soddisfatto :)
Direi di si... :-D
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