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Titolo: Filmare la strumentazione in accelerazione. Breve video incluso.

Salve a tutti!
Qualche giorno fa ho provato a filmare con la funzione video della mia
fotocamera digitale un breve allungo in prima marcia con la mia Corsa 1.4
8v (vel.max effettiva raggiunta, circa 42 km/h). Diciamo che il risultato
ottenuto nonostante le condizioni di prova non e` poi cosi` orribile,
nonostante abbia iniziato in ritardo e quasi scaraventato via la fotocamera
alla fine dell'allungo: 
http://www.shirakawaakira.net/misc/DSC/DSCN0384.MOV
(974 Kb, richiede QuickTime), inoltre rende un po' il sound del centrale
diretto + terminale sportivo a finestrini completamente abbassati (data la
calda giornata).
Tuttavia nel caso volessi registrare uno 0-100 km/h c'e` un problema: con
una mano dovrei tenere l'apparecchiatura, mentre con l'altra dovrei
inetavilmente cambiare. Con una sola mano sul volante in accelerazione e
nessuna mano mentre cambio marcia non mi sento per niente sicuro.
A parte portarsi dietro un amico, conoscete qualche metodo e/o posizione
adatta della video/fotocamera per filmare la strumentazione (e solo questa)
in sicurezza? (Io ho una fotocamera Nikon CoolPix 5700 con funzione video).
 
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60+) Opel Corsa 1.4i ex-light Driver
http://www.shirakawaakira.net/opelcorsa/
 (discontinued)

 video).
Legatela al collo ad un'altezza giusta per inquadrare la strumentazione.
Poco ortodosso, potrebbe vibrare di brutto, ma potrebbe anche essere 
efficace.
Saluti
Ant

 video).
In bocca.... 

 efficace.
Effettivamente regolando la tracolla potrebbe essere un'ottima idea. In
caso di incidente, pero`, non voglio immaginare le possibili conseguenze!


 caso di incidente, pero`, non voglio immaginare le possibili conseguenze!
Spero tu non decida di provare lo sparo dove c'è il rischio di incidente o 
di mettere sotto qualcuno. E poi devi fare lo 0-100 o lo 0-300 ?  :-) Ci 
vorranno max 15 secondi.
Io una prova la farei, poi dipende anche dalle dimensioni della macchina 
fot.
Saluti
Ant

 fot.
Hai ragione, ma non si sa mai, per queste cose sono pignolo, se devo fare
delle prove, voglio che siano nella massima sicurezza che possa ottenere. 
Comunque sono appena andato a provare ed ho constatato che per filmare la
strumentazione con la fotocamera appesa al corpo, questa dovrebbe essere
posizionata in bocca come dice Max Tosti.
Credo che serva un altro metodo! :-/


 posizionata in bocca come dice Max Tosti.
Poggiata e attaccata ben bene con dello scotch sul piantone dello sterzo.
Però se casca e ti si incastra sotto i pedali, sono ca**i.
Sa trovi una soluzione fammela conoscere, vorrei fare una prova simile 
anch'io.
Saluti
Ant

 --
ma scusa non riesci a tenere il volante con la mano dove hai il
cellulare?io l'ho fatto così.tieni il cellin alto sul volante
centralmente così filmi e tieni dritto.

 centralmente cosě filmi e tieni dritto.
Il punto e` che non ho un cellulare, ma una fotocamera digitale semi-reflex
piuttosto voluminosa con funzione video. Tenerla con una mano assieme al
volante magari e` anche possibile ma non e` stabile ne' la presa allo
stesso ne' la fotocamera.


 ha scritto nel messaggio 
news:v7gvuxl5ammv.1uh80b3gsb4wx$.dlg@40tude.net...


 Perň se casca e ti si incastra sotto i pedali, sono ca**i.
Montala sul volante in maniera che sia solidale al volante e non al 
piantone, se non ricordo male sulla Corsa c' č uno spazio abbastanza ampio 
sopra il clacson. 

 nessuna mano mentre cambio marcia non mi sento per niente sicuro.
Potresti legarla anche con l'adesivo per pacchi, lateralmente al 
poggiatesta. 

 In bocca....
ROTFL!
Io l'ho fatto tempo fa per fare un video con la sony piccina (DSC-U20, che 
mi hanno fregato!) ...ma qui si parla di una CP5700... diventa più ehm, 
difficile, come faccenda! ;) 

 in sicurezza?
Fissare la camera da qualche parte è un'operazione per niente facile, 
per questo portarsi un passeggero è il sistema più pratico per ottenere 
risultati decenti.
Questo 0-220 l'ho fatto proprio con questo sistema: io guidavo e la limi 
riprendeva:
http://utenti.lycos.it/illuca/166/video/PICT0001.mp4.mov
Questo 0-180 invece l'ho fatto tutto da solo, ma grazie al cambio 
automatico ho potuto appoggiare la camera sul volante e tenerla con una 
mano. Il risultato è decisamente migliore ma solo dal punto di vista 
della qualità della ripresa, infatti pur essendo la seconda una macchina 
uguale alla prima purtroppo ha un motore moooolto più triste...
http://utenti.lycos.it/illuca/166/video/PICT0028.mp4.mov
Ciao.
Luca.