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Titolo: Insomma, come va la Focus TDCi ??

Sono graditi:
commenti, improperi, impressioni, notizie tecniche, quanto avete
speso, quali accessori avete fatto montare, e sopratutto: come va ????
Ovviamente sulla Focus TDCi...
Bye

speso, quali accessori avete fatto montare, e sopratutto: come va ????
Allora, io ho ritirato una Focus TDCi a fine ottobre (già modello 2002), e
ho percorso per ora meno di 2000 Km; però la mia esperienza con questa
macchina comprende anche una 1.6 che acquistai nel 99.
La mia è una 3p di colore "machine silver"; gli optional che ho aggiunto
sono climatizzatore manuale, TCS, retrovisori elettrici e metallizzato
(sulla 3p sono di serie fendinebbia, antifurto perimetrale con telecomando,
cerchi in lega da 16" e altre cosette). Prezzo circa 33 milioni (17.000 Euro
e spiccioli, già che ci siamo...).
Le altre dotazioni di serie delle Focus, come saprai, includono 4 airbag,
pretensionatori delle cinture anteriori, ABS a 4 canali con ripartitore elettronico
e tutte le solite cose.
Motore: la versione common-rail di questo 1.8 (1753 cc - 18 CV fiscali...)
sorprende tutti appena messo in moto per la notevole silenziosità a freddo,
anche al minimo; anche in marcia risulta silenzioso, il tipico battito del
diesel appare solo quando si chiede molta coppia. Per il resto è davvero
fluido e piacevole; rispetto ad altri diesel di potenza simile che ho provato,
non ha una grandissima spinta al di sotto dei 1500 giri, ma diventa bello
"corposo" dai 1600 in su, con una piacevole progressione fino a 4000.
Ottima ripresa nonostante la 5a relativamente lunga (anche grazie all'
"overtorque" che innalza temporaneamente la coppia). L'unico aspetto
nel quale questo motore non brilla particolarmente è il consumo: anche
con guida tranquilla mi sembra difficile ottenere medie superiori a 17 Km/litro.
Per il resto la TDCi è la solita Focus: passo lungo, la migliore abitabilità
del segmento (io sono altino...); posto guida completamente regolabile (altezza
del sedile, altezza e profondità del volante); bagagliaio capiente; retrotreno multi-link e
assetto molto rigido (soprattutto le versioni "Zetec") che determinano eccellenti
doti dinamiche senza compromettere il comfort (nonostante gli pneumatici 205/50);
sterzo preciso e dal piacevolissimo feeling, il solito ottimo cambio (anche se
un po' più contrastato rispetto a quello del 1.6, occasionalmente si impunta
su 3a e 4a); frizione a comando idraulico abbastanza leggera e ben modulabile;
acceleratore "elettronico" (mah...). Il TDCi frena con 4 dischi, ma pare che
non ottenga gli stessi ottimi spazi di arresto del 1.6.
La linea è quella che puoi vedere, secondo me ancora migliorata dal lievissimo
"restyling", la 3p è più bella e pulita, ma ovviamente più scomoda in alcune occasioni.
Insomma, io ero molto soddisfatto della Focus 1.6, e lo sono ancora di più della
nuova TDCi che è ancora più piacevole da guidare (a fronte di una differenza di
prezzo non indifferente).
Se vuoi sapere qualcosa di specifico chiedi, e magari dai un'occhiata a IDAF, il ng
dove si parla di auto Ford.
Ciao
    Franco

del segmento (io sono altino...)
Un mio amico abbastanza "altino" (193 cm) ha appena firmato il
contratto per la TDCI. E' un po preoccupato per il posto di guida;
cioè, secondo te, starà comodo al posto di guida ??

cioè, secondo te, starà comodo al posto di guida ??
Beh, io mi fermo a 186 e ci sto benissimo, tenendo il sedile guida
ad uno "scatto" dal fondo corsa, quasi tutto abbassato (solo perché
mi piace essere più vicino al suolo) e il volante in posizioni intermedie.
Spero che il tuo amico abbia provato l'auto prima di firmare il contratto,
comunque non dovrebbe avere problemi; e del resto, se non riesce ad
"abitare" nella Focus, difficilmente troverà un'alternativa nel segmento
delle compatte (e non solo).
Ciao
    Franco

sono climatizzatore manuale, TCS, retrovisori elettrici e metallizzato
Oops,
dimenticavo che nel prezzo che ho indicato è inclusa l'estensione della
garanzia a 3 anni/100.000 Km (950.000 lire).
Franco