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Titolo: Alfa 156 1.8 Twin Spark CNG vs. Golf GTI

Premessa: detesto quelli che, quando ci si trova in coda dietro un mezzo 
lento (es. trattore), continuano a farsi vedere negli specchietti 
tentando di superare tutti; credo che in questi casi sia molto piu' 
sicuro attendere buoni buoni che ognuno completi il suo sorpasso.
E' stato grazie a tale comportamento 'brillante' che ieri mattina, 
mentre percorrevo una statale, mi sono accorto di aver dietro una Golf 
GTI (non so con che motore ne' con quanti CV).
Tenendolo d'occhio nello specchietto, eseguo il mio sorpasso e, come 
credo ogni IDAno farebbe dopo qualche minuto a in coda a 40 km/h, 
approfitto del rettilineo sgombro che mi si para davanti per una bella 
tirata :-). Scarico la II fino a 6000 giri, e nello specchietto vedo la 
Golf attaccata al culo tutta spostata sulla sinistra, come chi sia 
uscito in sorpasso. Boh...tiro la III a 6500, guardo e la Golf e' sempre 
'fuori', ma un po' piu' indietro...'ma che sta facendo?', penso...tiro 
la IV fino a 4500-5000 giri e lo vedo sempre fuori, che lentamente si 
allontana...poi piano piano rientra...mollo perche' ho raggiunto le auto 
che mi precedevano.
Morale della storia: non so se la Golf fosse diesel o benzina e se 
avesse 130/150/180 CV, ma pur convinto delle prestazioni del mio Twin 
Spark gasato non mi sarei aspettato tanta autorita' nel confronto...che 
dire? Non interessera' a nessuno, ma sono piccole sodisfazioni! :-)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***

 GTI (non so con che motore ne' con quanti CV).
Dimenticavo...si parla di Golf IV!


 sodisfazioni! :-)
Se l'hai visto da davanti come fai a sapere che è GTI??
Comunqe le GTI hanno 150(tdi e benz)/180 (solo benz). Mi parte che avesse
tale scritta anche un tipo di allestimento con il tdi da 115. Inoltre
chiunque può attaccare la scritta GTI anche su un 1.4!
Inoltrese non sei capace a cambiare molto in fretta perdi abbastanza, anche
tanto da perdere nei confronti di una macchina 6-7cv in meno IMHO, senza
tener conto che è improbabile che lui abbia spalancato prima di te o nello
stesso istante :))

 stesso istante :))
Beh, dai, quello e' probabile, dato che era gia' 'nervoso' in coda e mi 
e' uscito subito come per sorpassare...inoltre e' altrettanto probabile 
che un personaggio del genere, vedendosi frustrato nelle sue intenzioni, 
tiri le marce a limitatore pur di riuscire nell'opera: e' per questo che 
sono soddisfatto!


 Beh, dalla scritta sulla mascherina... :-)
Allora sicuramente non era una GTI in quanto la scritta sulla calandra non
ce l'ha :-)
L'ha attaccata lui ----> non č GTI :-)
Ciao!

 ha
scritto:
[cut]
A parte che, come ti hanno fatto notare gli altri, probabilmente non
era una GTI.
Lungi da me dal voler essere moralista ma la mia alfa 146 1.6 120cv in
IV a 5000rpm indica sul tachimetro circa 140km/h (quindi circa
130reali).
Quindi credo che la tua con 24cv  in più (e quindi con rapporti
diversi) a 5000rpm possa essere ragionevolmente a velocità più
elevata...
Ora da quel che dici sembra che tu stessi percorrendo una strada con
carreggiata ad una corsia per senso di marcia...
Lascio ad ognuno le proprie conclusioni....

 che mi precedevano.
Si allontana semplicemente perchè stare "fuori" a 150 su una strada 
statale inizia a diventare pericoloso......e ha mollato

 statale inizia a diventare pericoloso......e ha mollato
Ho iniziato a staccarlo ben prima, piu' o meno dal passaggio II-III, e 
la distanza e' via via cresciuta ma di pochi metri e lentamente, segno 
che entrambi stavamo tirando; poi ho mollato prima io di lui.
Si parla di un rettilineo di (boh?) 1 km percorso in pochi secondi e con 
corsia opposta sgombra, non correva particolari pericoli stando fuori.


 L'ha attaccata lui ----> non è GTI :-)
Fantastico, ho goduto come un riccio per aver tenuto testa a ben 75 CV! :-D
(Pero' c'e' anche la possibilita' che fosse un GTIsta di vecchia data, 
che ha voluto mettere le cose in chiaro con la targhetta... :-) )


 elevata...
Mi spiace che ti sia dovuto arrovellare in queste equivalenze: pochi 
post piu' sotto (risposta a ROTFL) ci avevo gia' pensato io... :-P


 Non interessera' a nessuno, ma sono piccole sodisfazioni! :-)
io mi domando che soddisfazione ci sia a lasciarsi dietro una Golf....

 io mi domando che soddisfazione ci sia a lasciarsi dietro una Golf....
Poteva anche essere una Lada...la soddisfazione, per un metanista 
abituato con gli impianti aspirati di qualche anno fa a perdite di 
prestazioni molto consistenti, sta nell'avere una conferma empirica, in 
un confronto piuttosto attendibile con un'auto che si suppone di 
cavalleria simile alla mia, dell'efficienza del nuovo impianto 
sequenziale, finora sperimentata solo a livello di sensazioni.
E, piu' in generale, di avere un motore che resta brillante anche a gas 
senza perdere le sue caratteristiche.


 targhetta anteriore, e non si trattava di patiti del tuning estetico...
Beh...la III sicuramente ce l'ha...ma la IV no..con che caratteri era? :-)
Ciao!

 Beh...la III sicuramente ce l'ha...ma la IV no..con che caratteri era? :-)
Sono sicuro che non fosse una III, a meno che non avesse montato il 
frontale della IV :-) La scritta era come quella della Golf V 
(
http://www.infomotori.com/a_53_IT_4148_2.html
)


 Poteva anche essere una Lada
Puo' darsi, anche se ho i miei dubbi... su ida si sprecano i post del genere
"ca**o, sono andato via ad una Golf!"

 (
http://www.infomotori.com/a_53_IT_4148_2.html
)
La scritta così...+ o -, ce l'ha la III :-)

 Puo' darsi, anche se ho i miei dubbi... 
Trattandosi del mio concetto personale di soddisfazione, se i tuoi 
'dubbi' resistono alle mie certezze direi che sono pregiudizi...e a quel 
punto non so che farci...


 La scritta così...+ o -, ce l'ha la III :-)
Eh, lo so... :-)
Ma quella era una IV ed e' la stessa scritta che ho visto su altre IV...


 Beh, dalla scritta sulla mascherina... :-)
Solo la I II e III serie avevano tale "fregio", l'unica scrittina che mamma
VW monta sulle Golf IV č "R32"!!! :)

> La scritta cosě...+ o -, ce l'ha la III :-)
no, quella della MKIII č molto piů grande e "allungata", grande come una
spanna (circa) e alta un pollice.
uella scritta nel link č molto molto simile a quella montatat su polo e lupo

 130reali).
che corte le marce!!! io arrivoa quella velocità in III!!!!!

 post piu' sotto (risposta a ROTFL) ci avevo gia' pensato io... :-P
ROTFL ha risposto a questo 3ad???? io non vedo il suo post!

post piu' sotto (risposta a ROTFL) ci avevo gia' pensato io... :-P
Nessun arrovellamento....semplice associazione di idee...

post piu' sotto (risposta a ROTFL) ci avevo gia' pensato io... :-P
non riesco a vedere i messaggi ti dispiacerebbe copiarmeli?

 senza perdere le sue caratteristiche.
Non c'è bisogno di andare a cercare le gare con le golf, come al solito.
E' sufficiente armarsi di cronometro e fare alcune prove a gas e poi a 
benzina.

che corte le marce!!! io arrivoa quella velocità in III!!!!!
il 1.6 TS ha il limitatore a 7200 giri...in III arriva a 150km/h
indicati...

 benzina.
Sai che palle...poi non mi pare il massimo della sicurezza.


 ROTFL ha risposto a questo 3ad???? io non vedo il suo post!
No, mi sono spiegato male...intendevo poche _discussioni_ piu' sotto, in 
quella che ha per oggetto i consumi del L5 Fiat.


 dire? Non interessera' a nessuno, ma sono piccole sodisfazioni! :-)
Minchia che soddisfazioni...
Che zarro, quando ti ci metti! :-)
ROTLL

 VW monta sulle Golf IV è "R32"!!! :)
Chiedo anche a te: sicuro che sia cosi' fin dall'inizio, o magari per un 
periodo l'han messa e poi l'han tolta?


 Che zarro, quando ti ci metti! :-)
Dai, leggi la mia prima risposta a Twilight, anziche' trolleggiare... :-)


Borto wrote:

Mi avrai killato.
Ludo *sapeva* che ROTFL avrbbe risposto... ma non prevedeva che per 
l'occasione avrebe rispolverato i bastone del moralista.
ROTFL

 non riesco a vedere i messaggi ti dispiacerebbe copiarmeli?
TOgli dal kilfileter le stringhe
ROTFL
EnricoRodolfoROTFL
Vedrai che ti si aprira' un modno nuovo.
ROTFL

 indicati...
ah ecco!! :)
Avevo letto male, scusa

 un periodo l'han messa e poi l'han tolta?
non ci metto la mano sul fuoco, ma non mi pare. Potrebbe, e dico _potrebbe_
ed č un ipotesia mia personale priva di alcun fondamento, che alcuni
allestimenti della GTI avessero la targhetta davanti....

 "ca**o, sono andato via ad una Golf!"
Mica vero... io non posto mai. Eppure anch'io mi son lasicato indetro 
dei Golf (anche TDI di quelli vecchi da 90 cv) sia con l'A4 che con la 
Bravo. E neanche di poco. Son bei momenti, compensano di tante 
mancanze... :-)
ROTFL

 Sai che palle...poi non mi pare il massimo della sicurezza.
Che palle? E' l'unico metodo efficace per stabilire quanti cavalli perdi.
Per quanto riguarda la sicurezza, mi rimane difficile dire quanto sia 
pericoloso fare un 80-150 in V in autostrada prima a benzina e poi a gas 
facendo partire un cronometro.
Forse preferisci fare II III IV su una statale guardando più nello 
specchietto che davanti.... Certo, è sicuramente più sicuro....

 io mi domando che soddisfazione ci sia a lasciarsi dietro una Golf....
eheh...pensa che io invece mi domando che soddisfazione ci sia da parte di
tanti Golfari a lasciarsi dietro il più possibile le altre auto nei vari
modi (saltando le code, passando con il rosso, facendo gli spari al
semaforo). E che bello notare che alcuni, quando li sorpassi, feriti nel
loro orgoglio cominciano a tirare per riprenderti. :-)
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 loro orgoglio cominciano a tirare per riprenderti. :-)
mai pensato che siano gli altri a provocare, come in questo caso?
ciao :)
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

ROTFL
non ho mai kilato nessuno...credevo solo che avessi risposto in questo
3d per quello nn t vedevo!!!
saluti

Avevo letto male, scusa
scusa de che?! :-) ciao

tanti Golfari a lasciarsi dietro il più possibile le altre auto nei vari
...
la golf come mito e come immagine si è accaparrata le simpatie di una
particolare fetta di mercato... quella che vende ma che poi per strada
non vorresti incontrare
e viste le vendite anche statisticamente è normale che ne capitino di
più sulla golf
ecco, ora capisci perchè di solito se uno fa una cosa così, è su una
golf :D
calando le vendite golf e comparendo altri modelli appetibili dai
"caratteristici soggetti" ora ne vedi molti anche su altre auto... ad
esempio 147 ecc o cmq tutte quelle che attirano l'immaginazione della
categoria....
--
www.idanet.net
 <- il sito del ng
"e tu li dietro leva sti #### di abbaglianti o li stacco e te li metto nel #### cosi ti illuminano quella zucca vuota che ti trovi"
tratto da: "suggerimenti per la guida - pratica" by limi

 mai pensato che siano gli altri a provocare, come in questo caso?
Nel caso di tua sorella, intendi?
Non osare mai piu' attribuirmi comportamenti e intenzioni frutto 
esclusivamente della tua mente malata, tra l'altro fottendotene 
bellamente delle mie spiegazioni.


 specchietto che davanti.... Certo, è sicuramente più sicuro....
Boh...non so tu, ma io lo specchietto lo tengo d'occhio sempre...


 La scritta così...+ o -, ce l'ha la III :-)
Falso. Anche la IV in allestimento dei 25° anno del GTI, e rossa.
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
http://www.yamaha-racing.com/assets/video/rossi1.wmv

 Falso. Anche la IV in allestimento dei 25° anno del GTI, e rossa.
A-ha! Tutta rossa, o solo bordata?


 La scritta cosě...+ o -, ce l'ha la III :-)
Mi correggo: anche cromata ce l'ha la IV:
http://www.caflisch.ch/images/vw/GOLF%20GTI%2025%201.jpg


 
http://www.caflisch.ch/images/vw/GOLF%20GTI%2025%201.jpg
Tombola! E' cosi' quella che ho visto io!
Come hai fatto a trovarla, che ho cercato invano da ieri? :-)


 dire? Non interessera' a nessuno, ma sono piccole sodisfazioni! :-)
Comunque il 1.8TS ha le stesse prestazioni (se non un filo meglio) di GTI
(benza e diesel) fino a 150cv :-))
Erik

 (benza e diesel) fino a 150cv :-))
Ma il mio Twin Spark e' a metano! :-)
Appunto per quello ho considerato il test attendibile e soddisfacente!


 categoria....
Mi pare un'ottima spiegazione. :-)
Chissa se la stessa spiegazione possa valere anche per il managerino 40enne
(ma non meno cafone) a bordo della sua Passat, A4, Serie 3, eccetera
(tipicamente diesel e grigio metallizzato)? Insomma, lo stesso soggetto che
sceglie Golf, 147, etc. solo un po' piů attempato e arricchito? :-?
Anche se in questo segmento forse potrebbe inserirsi il discorso dell'auto
aziendale, tipicamente maltrattata e sfruttata sempre al 100%.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,


 mai pensato che siano gli altri a provocare, come in questo caso?
Ma no, vabbč... penso che sia capitato un po' a tutti di tirare qualche
marcia dopo che si č costretti a stare per un po' dietro a un veicolo molto
lento. Personalmente mi č capitato molte volte. :-)
E' per questo che, ammesso che ci sia un provocatore, in questi casi IMHO lo
sarebbe il solito pirla attaccato al culo.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,


 dire? Non interessera' a nessuno, ma sono piccole sodisfazioni! :-)
Ho smesso di risponderti nel 3d sui SUV, perchč mi eri parso molto
infantile, fazioso, "talebano" ed immaturo (oltre che palloso), ora leggo
questa perla, che conferma le mie impressioni, perchč non cresci ? Leggo
nella tua firma che hai 31 anni !!!
Ciao
SuperMario

 Spark gasato non mi sarei aspettato tanta autorita' nel confronto...
Non e' possibile dai. Di sicuro era un Golf III - anche per via della 
critta gti che sulla IV non c'e', e magari un golf III con 115 cavalli, 
praticamente un golfosauro, indistruttibile ma lentissimo - in confronto 
TUTTO va forte.
IMAO con 1,8T non c'e salvezza, il twin spark - metno o benzina poco - 
perde in accelerazione pura (la mia A4 vecchio tipo fa 8,2 sullo 0-100, 
il Golf dovrebbe essere anche un po' piu' leggero) e soccombe in una 
situazione come quella che descrivi. Se ti guardi la curva di coppia del 
1,8T vedi che e' tutta disponibile da 2000 giri in su. E' un motore che 
spinge, anche guidando male (cioe' non ottimizzando i cambi di marcia). 
Il tizio o non aveva quella golf, o piu' semplicemnte non gli 
interessava ingarellarsi (forse non era un vero golfaro, magari la 
macchina era di suo nonno, vai a sapere)
ROTL

 Ho smesso di risponderti nel 3d sui SUV, 
Dovevi continuare: meno scrivi, meglio e'.


 lento. Personalmente mi č capitato molte volte. :-)
Meno male che qualcuno capisce come si svolgono certe situazioni... :-)


 interessava ingarellarsi 
Se uno si comporta a quel modo, uscendo in sorpasso e restando fuori 
nonostante non riesca ad avvicinarsi, mi pare improbabile che cambi a 
2000 giri :-)


 GTI (non so con che motore ne' con quanti CV).
Ma sei fuori?
Ora saltano fuori i moralisti!
Che Palle!
-- 
___________________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V e36 Driver
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 bellamente delle mie spiegazioni.
beh, il tuo post e' piu' che esaustivo :) non sono io ad aver tirato e ad
aver ammesso di aver provato soddisfazione essendomi lasciato dietro una
Golf.....

 Golf.....
Oh, sei gnucco, eh... :-\
Almeno tienile per te queste 'convinzioni'...ma rob da matt...


 Ora saltano fuori i moralisti!
Piu' che altro, vedo che il solo citare la Golf suscita illazioni 
fantasiose... :-\


 Almeno tienile per te queste 'convinzioni'...ma rob da matt...
Guarda che le mie convinzioni sono semplicemente frasi che ho trovato nel
tuo post originario
ciao!
-- 
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it

 fantasiose... :-\
sei tu che hai detto di essere andato via ad una Golf GTI, non siamo noi ad
averlo inventato. Quindi fantasia=zero. Io non ho fatto moralismi di sorta

 tuo post originario
Ok, ma gia' ti ho spiegato come stanno le cose. E dato che si parla 
esclusivamente di miei comportamenti, che solo io posso spiegare, mi 
pare oltremodo scorretto presentarli per cio' che non sono. E la cosa mi 
da' molto fastidio, senza che sia un fatto personale.


 Io non ho fatto moralismi di sorta
Nulla quaestio.


 Come hai fatto a trovarla, che ho cercato invano da ieri? :-)
a occhio DOVREBBE essere la 180cv... no, non è la 180 perchè non ha quei
cherchi la.. boh! Non mi pare nulla di serie comuqne.
quel paraurti non lo monta di serie, quei cerchi on mi pare siano di serie,
le pinze rosse non sono di serie... e manco le minigonne credo

 un periodo l'han messa e poi l'han tolta?
Ho trovato!!!!!!
ecco qua
http://www.awesome-gti.co.uk/badges.html
pare che la scritta gti sulla IV ci sia solo su quelle dell'anniverdsario
del 25° anno, ovvero quelle del 2000. non so con chemotorizzazioni fosse, la
180no perchè non c'era, potrebbe essere una gti 150 benz o FORSE una tdi 115

 saluti
idem

 restando concentrati sul cruscotto anziche' sulla strada...
mica devi guardarlo il cronometro... basta che premi 2 volte un bottone POI
leggi il risultatao

 0-100, il Golf dovrebbe essere anche un po' piu' leggero) e soccombe
che motore ha?

 fantasiose... :-\
[cit]
corri qunato vuoi, ci sarà semrpe una Golf che ti sorpassa
[/cit]
:PP
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (21,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 che motore ha?
1800 turbo 20V 150 cv
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50


Dici la mia? E' una A4 1,8T 150cv, trazione anteriore.
R


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 quei cherchi la.. boh! Non mi pare nulla di serie comuqne.
Dovresti informarti bene Borto, perchè quella è una GTI 25 y. edition,
*originale* come mamma VW l'ha fatta
:-)
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
http://www.yamaha-racing.com/assets/video/rossi1.wmv

 Come hai fatto a trovarla, che ho cercato invano da ieri? :-)
Con google "Golf GTI 25 edition"!
:-P


 Come tutti i geni sei un incompreso.
Sai che ddal tuo quoting non si è capito a chi rispondi e cosa vuoi dire ? :-)
Ciao
SuperMario

 SuperMario



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sei proprio invecchiato di brutto Mario!!! ;-P
E' vero, sai che lo dice sempre anche mia moglie :-)  Ieri in autodromo,
osservavo una ragazza piuttosto appariscente e carina avrà avuto 22/23 anni che
girava nel paddock, dopo 1 oretta la ritrovo sulle tribune che dice ad un amica
"... fai passare il signore" ... quel "signore" ero io :-((( Cosa dici, mi eviro
direttamente, o cosa ? :-))))))))))
Ciao
SuperMario

 direttamente, o cosa ? :-))))))))))
O ti compri un bel SUV che fa sempre colpo, lol.
ROTLL

 O ti compri un bel SUV che fa sempre colpo, lol.
Sai che non ho mai considerato le auto come mezzo per rimorchiare, nemmeno da
giovane, sono sempre stato troppo innamorato della guida, e le donne a cui ho
ambito sono intellettualmente più evolute.
Comunque prendo il SUV perchè ci stà comoda la pancia ! :-)))
Ciao
SuperMario

 Comunque prendo il SUV perchè ci stà comoda la pancia ! :-)))
LOL! Ma se lo dicevi subito ci risparmaivamo flame e thread chilometrici :-)
Ciao,
SuperROTFL

 SuperMario
Saluti,
Scarèd


 SuperROTFL
Uhm ... questa firma mi pare d'averla già vista ... no, forse mi sbaglio !
Ciao
SuperMario

 avrebbe potuto cedere il posto a sedere!! ;-D
Be, in quel caso avrei potuto farla accomodare sulle mie ginocchia :-)
Ciao
SuperMario


Beh, dai.... almeno ti sei mantenuto arzillo!! ;-PP


 Beh, dai.... almeno ti sei mantenuto arzillo!! ;-PP
Ehehehe ... benedetti figliuoli ! :-)
Ciao
SuperMario

Pane al pane e vino al vino. Tra 156 e Golf č meglio l'Alfa. E poi la Golf
IV č piů arrogante... come i veri Golfari d'altronde.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 *originale* come mamma VW l'ha fatta
Altra conferma: anche quella che ho incontrato io era argento con
spoiler anteriore (altro non son riuscito a vedere).


 180no perchè non c'era, potrebbe essere una gti 150 benz o FORSE una tdi 115
Vedi ultima risposta a El Nino, piu' sopra.


 :-P
Ecco il mio errore! Devo segnarmi tutti gli anniversari! :-)


 Dovevi anche concludere: 
Le mie conclusioni le tiro da me, grazie.
Occupa pure il tuo tempo in modo piu' piacevole.


 [/cit]
_Quasi_ sempre, visto il caso in questione... :-P


 leggi il risultatao
Ho scritto cruscotto, mica cronometro... :-)


(ma non meno cafone) a bordo della sua Passat, A4, Serie 3, eccetera
certo!
la passat in quella categoria di personaggi mi pare sia la più
venduta, o cmq è molto diffusa
e se aggiungi che è tra le favorite anche per le aziendali, con il
tipo di uso che se ne fa...
--
www.idanet.net
 <- il sito del ng
"e tu li dietro leva sti #### di abbaglianti o li stacco e te li metto nel #### cosi ti illuminano quella zucca vuota che ti trovi"
tratto da: "suggerimenti per la guida - pratica" by limi

> Ho scritto cruscotto, mica cronometro... :-)
cazz... scusa!

 _Quasi_ sempre, visto il caso in questione... :-P
appunto, domani farai la stessa cosa e una gofl ti passerà :)

> Dici la mia? E' una A4 1,8T 150cv, trazione anteriore.
e fa 8.2 sullo 0-100????? MA va!
La Golf la danno, se non erro per 8.6, l'A4 CREDO pesi di più, indi....

 e fa 8.2 sullo 0-100?????
Sě :-)
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 La Golf la danno, se non erro per 8.6, l'A4 CREDO pesi di più, indi....
Il Golf lo danno per 8,5 su Automobilismo. Ti confesso che la cosa ha 
sorpreso anche me, eppure e' cosi'. Tieni presente che la A4 di cui 
parlo e' una prima serie, non l'attuale carroarmato - sul quale hanno 
dovuto infatti portare il 1,8T "base" a 163 cv altrimenti non si muoveva 
piu', sullo 0-100 stava sui 9 secondi se non peggio. La A4 fa anche un 
po' meglio del Golf in velocita' massima (222 vs. 216 se non erro), ma 
questo sorprende meno visto che quasi sicuramnete e' piu' aerodinamica. 
Sull'accelerazione, la differenza (perlatro di 3 decimi, non certo 
gigangtesca) potrebbe dipendere dal cambio (magari scalato diversamente 
e/o piu' rapido) o ancora piu' verosimilmente dalla migliore motricita' 
nei primi metri: consideriamo infatti che l'avantreno della A4 e' molto 
piu' raffinato di quello del Golf e questo potrebbe influire sulla 
motricita', variando meno la geometria in fase di accelerazione.
Ciao,
R

 sorpreso anche me, eppure e' cosi'.
Domanda...la A4 ha il cambio longitudinale o trasversale?
Erik

 Domanda...la A4 ha il cambio longitudinale o trasversale?
Domanda retorica immagino, visto che la A4 ce l'hai anche tu in 
famiglia... o mi confondo?
Ovviamente, longitudinale, posto dietro all'asse anteriore.
Pensi a una faccenda di rendimento della trasmissione?
R

 Pensi a una faccenda di rendimento della trasmissione?
No, meglio: il motore "fuoribordo" è la condizione in cui la motricità è
massima.
Non mi stupisce quindi il miglior risultato dell'A4 rispetto alla Golf...
Del resto per ottenere un buono 0-100 contano, nell'ordine
- numero di marce necessarie per arrivare a 100: i migliori risultati si
hanno con le auto che arrivano a 100 in seconda appena in fuorigiri
- motricità: tutta la prima e spesso anche la seconda danno luogo a
pattinamento... del resto la Delta Integrale staccava dei tempi strepitosi
con meno di 200 cavalli; pure la mia BX 4x4 era sotto i 10 secondi pur con
soli 106 cavalli; 
- rapporto peso/potenza
Ciao!!
-- 
8tto (33,184,MI)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
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 Pensi a una faccenda di rendimento della trasmissione?
E' l'unica cosa possibile a questo punto, anche alla luce delle discussioni
dei giorni passati sul rendimento delle trasmissioni di Alfa e BMW.
Erik

 dei giorni passati sul rendimento delle trasmissioni di Alfa e BMW.
Dal punto di vista del rendimento della trasmissione, la TA a motore
longitudinale č forse il peggio, subendo gli influssi negativi di
- coppia conica
- giunti omocinetici
- assetto ruote della TA


 - assetto ruote della TA
Scusa, ma i giunti omocinetici e l'assetto ruote varia in maniera
sostanziale fra cambio longitudinale e trasversale in una TA?
Per la coppia conica...se l'uscita della trasmissione (e differenziale) è in
asse con il mozzo ruota, che perdite ulteriori dovrebbero esserci rispetto
ad una TA con cambio trasversale?
Ciao!
Erik

 massima.
Vero, non ci avevo pensato...anche se la distribuzione dei pesi non penso
sia così sbilanciata a favore della A4...
bisognerebbe trovare i dati
Erik

 longitudinale è forse il peggio,
Interessante, non non sapevo.
Ma ora ti domando: la TA a motore trasversale con cambio in linea 
(quella piu' diffusa insomma) quanti "passaggi" ci sono fra albero 
motore e ruote? L'albero motore gira nello stesso senso delle ruote o in 
verso opposto? Mi pare che nella Mini ci sia una coppia di ingranaggi in 
piu' per via del cambio posto sotto il motore... e' vero o sto dicendo 
un mare di cazzate?
R

 massima.
Pero' penso che anche la geometeria dell'avantreno incida non poco. Ad 
es. Audi 80 e derivate (a TA ovviamente) hanno motricita' visibilmente 
inferiore alla A4, pur con la stessa architettura di base.
R

 Pero' penso che anche la geometeria dell'avantreno incida non poco. 
Certamente.
Il mio era un discorso più generale...


 ad una TA con cambio trasversale?
Non capisco cosa tu intenda.
Nella TA trasversale hai tutti gli organi rotanti ad asse parallelo,
quindi non serve nessuna coppia conica.
Nella TA longitudinale hai albero motore, primario e secondario del cambio
longitudinali.
Tramite coppia conica il moto è quindi trasferito "con asse ruotato" al
differenziale.
Ciao!!!


 un mare di cazzate?
E' verissimo e infatti il motore della Mini, sempre visto da destra, gira
in senso antiorario.
Il motivo è questo: nelle TA tipo 128, il cambio è "in linea" nel senso
che la frizione è tra motore e cambio: C-F-M
Nella Mini:
M-F
C-|
Dato che motore e cambio sono "dallo stesso lato" della frizione, l'unico
modo per realizzare il tutto è fare come nelle moto, ovvero rendere
concentrici gli alberi del lato condotto e del lato conduttore.
Avremo quindi il disco conduttore solidale all'albero motore, mentre il
disco condotto è montato su un albero coassiale folle.
A questo punto, l'unico modo per trasmettere il moto al primario del
cambio è realizzare un ingranamento tra il disco "folle" e il primario
medesimo.
Concludo aggiungendo che la tipica rumorosità di trasmissione della Mini,
molto attenuata dopo l'introduzione dei motori serie "A plus", proviene
proprio da quell'ingranamento.
Ciao!!!


 In tutte le TA trasversali tranne la Mini gira nello stesso senso.
[CUT]
Grazie di tutta la bella spiegazione, che mette un po' di chiarezza in 
faccende che avevo vagamente intuito.
R

pattinamento...
Beh un attimo: i problemi ci sono alla partenza ed eventualmente sul
prima-seconda (se si fa un powershift): quindi non direi 'per tutta la
prima'. Poi che l'avere piu' o meno trazione alla partenza possa fare
una notevole differenza nei tempi e' pacifico, per cui sono certo
d'accordo nel considerare la motricita' come un fattore importante nel
definire il test da 0 a 100.
Elfer

 differenziale.
Già...:-\
Per quello non mi tornava :-)
Ma il rendimento di una coppia conica quant'è? 0.98?
Erik

> Ma il rendimento di una coppia conica quant'è? 0.98?
Si circa 0.98