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Titolo: Un confronto con la nuova yaris non poteva mancare..

Eh si! Torno dalla mia passeggiata autostradale durante la quale ho
avuto il piacere di imbattermi in una nuova yaris. Non so quale motore
avesse, ma spero per lei il 1.0 (ma si dai..).Per chi non ricorda, ho
la seicento 1.1 .  Ero in corsia di sorpasso e stavo appunto
sorpassando una fila di auto, mentre mi vedo piombare quest'auto
sfanalante dietro (andavo a 130). Non potendo infliarmi a destra in
mezzo alle altre auto per far passare il tipo, non posso che affrettare
il sorpasso. Il tizio mi è ormai attaccato al paraurti, e poco dopo
passo tutte le auto e mi rimetto a destra. Tratto in salita e 4 persone
a bordo della mia auto, penso "adesso finalmente può passare e non
rompe più"... macchè, resta sempre lì fermo, a sinistra, che non
accenna ad accelerare, eppure prima era smanioso di sorpassare con
tutti quegli sfanalii.. il distacco aumenta in breve di un paio di
metri (eh si scusatemi ma non ho resistito, ho affondato a tavoletta,
ma sempre in quinta), ma alla fine non si arrende e passa, ma solo
perchè rallento io, trovandomi un'altra auto davanti e non potendo
spostarmi a sinistra (la yaris era 1-2 metri dietro me, non potevo)..
cmq nella yaris erano in 2 a bordo. una volta che la yaris ha
effettuato il sorpasso, lo effettuo a mia volta, e mi è facile
ritornare dietro la yaris.. beh magari avrà già mollato.. ma quello
che si è visto si è visto prima..
insomma come mi aspettavo, la ripresa non è un granchè, ma tutto
sommato considerato il peso, potrebbe anche andare, volendo. Ma che non
mi vengano a dire "prestazioni di categoria superiore".. le prestazioni
ci sono, ma se stai dai 4.000 in su, probabilmente. Se conti sulla
ripresa in quinta e in generale alla fruibilità del motore, un motore
anche meno potente può avere la meglio (e non mi riferisco alla mia
seicento che è leggera, anche se eravamo in 4 a bordo e loro in 2).
Certo, il tutto dando per scontato che il tizio affondasse a
tavoletta.. ma dato che prima mi piomba dietro a + dei miei 130, e
quando mi sposto lui non mi supera e resta alla mia sinistra...mi vien
da pensare che vuole passare a tutti i costi ma non ci riesce..

mi vengano a dire "prestazioni di categoria superiore".. le prestazioni
CIT: "... peto nazional popolare ..."
;-) 

la seicento 1.1 . 
La yaris 1.0 contro la seicento 1.1?
E' logico che non ci sia paragone. La scatoletta ha un motore super
per la sua mole!
La sostanza... pesa!

scontro fra titani :P
hai un video? :D

 La sostanza... pesa!
eh lo so, infatti un pò l'ho perdonata, dicendo che tutto sommato
potrebbe andare, per un povero 1.0 su un'auto pesante. Solo che sento
dire anche in tv "prestazioni da categoria superiore".. ma per quello
c'è il 1.3.. il 1.0 lo prende chi vuol risparmiare.. e cmq noi eravamo
in 4 sulla seicento, loro in 2. peso seicento + 4 passeggeri = circa
1.000 kg; yaris + 2 passeggeri = circa 1.070-1100 kg.. ripeto per un
1.0 può anche andare, basta che si ammetta che non dà tutte quelle
prestazioni superiori SEMPRE E COMUNQUE.. ma solo su di giri! Consuma
poco perchè in condizioni normali va poco, a spremerla consuma come
tutti i motori quando vengono spremuti. Tutto imho, ma nn credo di fare
affermazioni eclatanti..

 hai un video? :D
ROTFL
Comunque non so se trolleggia o meno ma è verissimo che la 600 1.1 bastona 
molte segmento B. :-)
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 molte segmento B. :-)
appunto, ti sei risposto da solo, io trolleggiare? puah..

1.000 kg; yaris + 2 passeggeri = circa 1.070-1100 kg..
Sei ottimista! quello e' il peso della Yaris a vuoto. Quindi fai te...

 Sei ottimista! quello e' il peso della Yaris a vuoto. Quindi fai te...
certo! ma anche per la seicento ho preso il peso a vuoto. cmq ci
mancherebbe che voglio fare stime precisissime.. è solo a titolo
orientativo ovviamente.

 molte segmento B. :-)
L'unica cosa che gli resta... per qualsiasi altro tipo di caratteristica
viene surclassasa dalle altre segmento B... meglio non ricordare la foto
dell'euroncap...
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 dell'euroncap...
ricordiamo che il progetto è quello della 500 dei primi anni 90, poi
andiamo a vedere che anche oggi si progettano vetture che prendono 3
stelle e il risultato del crash test non è poi così migliore di
quello della seicento, poi dal "qualsiasi altro tipo di caratteristica"
togliamo la sicurezza attiva e il comportamento stradale.