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Titolo: POLO TDI vs IBIZA TDI vs FIESTA TDI vs 206 HDI...??

Salve..
Sarei interessato all'acquisto di queste auto, o meglio, una di loro,
entrambe diesel 1400 cc...
Eventualmente per Polo e Ibiza 1400 TDI, specificare se l'ultima serie
o la penultima.. Mi piacciono anche queste e le cerco usate
naturalmente..
Vorrei sapere da chi ce l'ha, notizie relativamente a :
- consuni effettivi
- problemi
- costi manutenzione
- affidabilità
- quanto + si voglia
Grazie a tutti quelli che vorranno intervenire..

- quanto + si voglia
Sono estremamente soddisfatto di questa vettura.
Il frazionamento a 3 cilindri non la fà brillare per dolcezza e
assenza di vibrazioni a freddo tuttavia assicura una spinta dignitosa.
Non esistono apposite tasche per le casse posteriori quindi devi
montarne 2 sulla cappelliera (ovviamente se le vuoi dietro).
Il sebatoio di espansione ti assicura un'autonomia maggiore (con una
media di 22km/l - per altro neppure difficile da raggiungere -
percorri poco più di 1200km - ovviamente il mio consiglio è quello di
rifornire quando arrivi poco più su della prima tacchetta quindi verso
i 900km).
Il suo punto di forza è l'extraurbano dove a 90km/h il motore gira a
2000giri assicurandoti consumi molto contenuti, mentre in autostrada a
130 è a circa 3000giri (sinceramente sento la mancanza di una VI) -
ovviamente andando a 110 i giri scendono a 2500 e con loro i consumi.
Se hai qualcosa da chiedere sono a disposizione.
--
Downfall_ [22 (75,120) VE]
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

cambio olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria 130euro.
azz, scusa gli euro furono 120. ho detto 130 perchč ho preso anche un
litro d'olio in piů per eventuali rabbocchi (neanche uno in 5,5kkm).


 - affidabilità
Mi ha lasciato a piedi una volta.
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->100k km, rca 10, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.6.2 Registered user #287263

 - quanto + si voglia
Il mio livello di soddisfazione per l'auto è alto, non c'è che
dire...se me lo fossi potuto permettere a livello di assicurazione
avrei preso il 1.9, ma sono comunque contento: unico dubbio è sul
fatto che avendo fatto un finanziamento piuttosto lungo, non so se
finire di pagarla tutta a rate, saldare il rimanente in anticipo (se
possibile) o far passare un altro annetto e sostituire la mia auto con
un altro modello...non so quanto potrebbe essere valutata tra 3 anni
un'Ibiza 1.4TDI con 130-140.000Km... :-(
A disposizione per chiarimenti.
CIAO!

 rumoroso: mi hanno sostituito un "gommino", tutto a posto.
Cosa mi dici approposito del motore? Alcuni dicono che sia un po' pigro e
rumoroso... è vero?
Altri che vogliano intervenire in merito a tutto l'argomento postato fin
dall'inizio?
Grazie.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rumoroso... è vero?
Rumoroso lo è, ma pigro no! :-)
Vibra in partenza, inutile negarlo, un po' una palla sugli stop&go, ma
una volta in marcia gira rotondo.
Il motore non è pigro, ha un buon tiro (parlo dell'Ibiza, non so per
Polo...), ma ha un range di utilizzo piuttosto stretto: schizza dai
1800, muore dai 3000 e se il codice della strada lo consentisse,
spingerebbe l'auto a 180Kmh segnati sul tachimetro (dichiarati 172).
Ovviamente non è paragonabile al 1.9, ricordiamoci che sono 1.4 litri
divisi in tre cilindri e "nutriti a gasolio"...più di tanto non si può
avere, anche se ho un amico che ha ricavato quasi l'impossibile a
livello di cv! :-P
CIAO!