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Titolo: Micra 1.3 del 98 max 190Kmh HELP!!!!!!!!!!

Qualcuno sa da chi posso rivolgermi per eliminare il limitatore di velocità
su una Micra SRI 1.3 del 98??? Stacca la benzina precisamente a 190Kmh a
5.500giri. Il limite di giri è a 7.500.

Ma e' di serie? bel motore ma + di 175 veri non li fa!
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Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Smart & passion 599 cc B. (vola 125 cv/litro)

non ti bastano su una micra?  supponendo che sia velocità "reale"...io mi
accontenterei...se c'é un limitatore ci sarà un motivo...non stressare un
motore 1,3 litri ....ciò che ti da secondo me é già grandioso...ma credo sia
come fare l'overclock di una cpu....corre si....ma non é fatto per correre
più di quanto fa!
--
                                          - Fabio 24, 60, CT -
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è a 7.500.
Che motore e'? :-) La mia Sri ha il limitatore a 6700rpm, giro piu'
giro meno...
-- 
Silkworm

 wrote in message
KwoE6.171419$lj4.5...@news6.giganews.com...
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Quindi la superS del mio amico che ha il 1.3 in versione 90cv dovrebbe fare
210km/h, giusto?
Ahhh, ma te sei quello che fa le prove di velocità massima in discesa con
vento a favore... ora si spiega tutto!
:-D
deviant Fiesta ........... driver
(21,90+,RM)

Scusate, mi sono dimenticato di dirvi che mia Micretta ha circa 100 cv,
tirati fuori da elaborazione scarico e testata|||

Scusate ma mi sono dimenticato di dirvi che la mia Micretta ha raggiunto i
100cv grazie all'elaborazione di scarico e testata

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Ti va di specificare che lavori hai fatto e quanto sono costati? 
Hai toccato anche l'assetto?
-- 
Silkworm

Allora:
*Filtro aria Sparco
*Ritocco centralina originale
*Collettori artigianali
*Eliminazione catalizzatore e precatalizzatore
*Finale supersprint
*Alberi a cames in Acciao
*Registrazione valvole
*Molle Eibach racing -4cm da terra (gialle)
*Ammortizzatori a gas (non ricorda la marca ma molto duri)
*Distanziali da 6mm
Una cifra precisa non saprei dirtela perchè i lavori li ho fatti un po alla
volta, cmq per tutto non dovrei superare i 4 milioni. Ma ora sembra di
portare un bel 1.6.....dopo i 4000 è uno spasso!!!

 wrote in message
tiGE6.172919$lj4.5...@news6.giganews.com...
CUT
Come hai rilevato il dato della potenza? Banco a rulli o frenato? Hai letto
del banco prova di Elaborare?
Non vorrei dire cazzate, ma per guadagnare quei circa 20 CV hai speso
proprio poco :-)
Soprattutto in considerazione del fatto che oltre un milione e mezzo ti é
partito per l'assetto e i distanziali, che servono ma non aumentano i
cavalli...
Il filtro Sparco diciamo circa 100k, la riprogrammazione della centralina
6/700k (fatta ad hoc o con eprom commerciali?), il terminale 4/500k, il
collettore artigianale 6/700k, le cammes (riprofilate o nuove?) 8/900k,
praticamente ti hanno regalato la mano d'opera :-D
Io per fare una bella serie di lavoretti sul mio Cinquino ho speso tre volte
tanto, e solo di meccanica, non parliamo del resto...
Comunque complimenti, ottimo risultato :-)
--
Ciao
Marcello - CA
Focus Tdi (ora modified anche lei)'99 e 500 modified '70 +
Husky TE 610 '94 e Vespa P125X '78
ICQ 27737367
togli nospam dall'indirizzo per rispondere in mail

Calcola che i collettori e gli alberi a cames li ho trovati usati per 500K.
Poi il meccanico è un mio amico e praticamente l'ha fatto per passione.
Penso non ci abbia guadagnato quasi nulla. Cmq se qualcuno è interessato può
dirmelo, qualcosa vi faccio risparmiare.
Ps, la prova l'ho fatta sul banco a rulli.

e allora non lamentarti! dovresti essere soddisfatto per una utilitaria..é
già tanto.!
se ci metti un reattore di aereo..vola però!...ma allaccia le
cinture...potrebbe forse sbandare appena appena!
--
                                          - Fabio - 24 60 CT
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cmq...potresti provare a metterci su anche..uno spinnaker da barca a
vela....e poi ci racconti! ;-))
ma scusa...se ti hanno fatto l'elaborazione...non ti hanno sistemato il
limitatore? ah forse l'hai elaborata tu!
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Ma perche' lo dovete prendere per il culo?
Ha fatto un buon lavoro, e voleva sapere una cosa alla quale non e' riuscito
a trovare una risposta, le risposte che gli avete dato sono state piu'che
altro inutili e/o prese per il culo.
Complimenti.
x freestyle: Vedi se viene dalla centralina il comando della pompa, se viene
staccata la corrente o interrotta l'accensione. Se mai fai un bypass e lo
comandi a mano.
Prova a staccare il sensore del contakm, magari viene da li il comando. (per
capire, poi lo rimetti)
PEPPE
Fabius in fabula ha scritto:
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