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Titolo: Autostrade (Germania-Olanda)

Devo andare in olanda, passando logicamente per le autostrade tedesche.
Avete qualche consiglio? E' proprio vero che non ci sono limiti di velocita'
e basta tenere la destra se libera?
thanx
Devis
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Ibiza 1.4 stella gpl driver
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 e basta tenere la destra se libera?
Se non hanno modificato le norme da quando ci sono stato, il limite di
velocità in Olanda è di 120. Ma vanno tutti un pochino più veloci, senza
farsi assolutamente problemi.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 e basta tenere la destra se libera?
Sei fai l'autostrada Basilea - Colonia lungo il Reno i tratti senza limiti
non ci sono, anzi nel primo tratto fra Basilea e Strasburgo è una vecchia
autostrada trafficata e a 2 corsie.
L'unico tratto di autostrada tedesca che ho visto senza limiti e la Monaco -
Ratisbona, ma è da un'altra parte.
120km immerso nelle coltivazioni di luppolo e paesini da fiaba....che solo a
vederle ti si alza la gradazione alcolica :-PPPP
Leggendo le riviste italiane sembra che siano tutte senza limiti, invece non
è così.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele
Ciao

 limiti di velocita' e basta tenere la destra se libera?
Guarda, appena vedi il cartello tondo bianco con una riga diagonale
grigio/nera allora hai via libera.
Fino a francoforte (e oltre) ci sono parecchi km liberi. IMHO a te conviene 
puntare verso Aachen, Maastricht, Amsterdam.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 187k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 24 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 26k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 1k)
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e basta tenere la destra se libera?
Il tratto di autostrade tedesche dal confine svizzero a quello
olandese non lo conosco, ma vige sempre la regola di stare più a
destra possibile. Se incontri dei tratti in cui vige il limite (di
solito 120) rispettali, i controlli nei punti "limitati" sono molto
severi. Per quanto riguarda le autostrade olandesi attenzione, perchè
quelle che ho visto io (confine belga -> Amsterdam) sono ridotte
maluccio, sono un po' sconnesse e in caso di pioggia sembra di
viaggiare su un lago (occhio all' aquaplaning!). Per il resto,
divertiti con la benza a 98 ottani e con le autostrade gratis.
 :-))))
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >

vederle ti si alza la gradazione alcolica :-PPPP
Mi ricordo (giro a Praga)... tra l' altro certi tratti sono collinari,
rompono un po' la monotonia dell' autostrada; e poi l' assenza di
limiti e spesso di traffico intenso ti permette di trovare l' andatura
più adatta senza il minimo problema. :-)))
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 più adatta senza il minimo problema. :-)))
Sai cosa aveva colpito la mia mente da italiano medio?
In quei tratti senza limiti, TUTTI...TUTTI...tiravano come matti.
Non succede come da noi che si va dai 70 della vecchia Panda  o Ritmo ai 230
dei TDI taroccati :-PPPP
Là anche il buon padre di famglia con la vecchia Ascona giallina e il
volante di pelo fa i 160/170 e non si creano le vistose differenze di
velocità che sono la causa di tanti incidenti in italia.
Io pensato che le stesse vecchie carrette guidate ad un italiano si
sarebbero piazzate in mezzo , RIGOROSAMENTE a 90. :-((((
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sarebbero piazzate in mezzo , RIGOROSAMENTE a 90. :-((((
Le differenze in effetti ci sono: generalmente, anche a traffico
intenso si viaggia spediti, e le corsie sono utilizzate
appropriatamente. Le strade, sebbene gratuite, mi sono sembrate ben
tenute, e si può scegliere la velocità adatta in base all' intensità
del traffico e alle condizioni meteo, non in base al "non più di xxx
km/h". In più, se sei in corsia di sorpasso a velocità non
elevatissima, nessuno, nemmeno gente con l' M5, ti si inchioda a culo
flashandoti l' abitacolo, bensì si tengono a distanza di sicurezza
attendendo che tu abbia finito... per poi darci dentro di nuovo!
Questa, almeno, è stata la mia esperienza finora, poi non discuto che
altri possano aver vissuto situazioni diverse. Ad esempio a Monaco
città, sebbene avessimo targa italiana, qualcuno non tollerava che non
ci muovessimo fulmineamente in una città sconosciuta... :-DDDD
Comunque, per i motivi che ho esposto più sopra, trovo assai
rilassante - e più veloce - viaggiare sulle autobahnen!
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