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Titolo: Nuova Golf o Classe B ?

Cercavo di cambiare la mia vecchia Zafira visto che la famiglia cresce in 
et� e non ho pi� esigenze di passeggini ,biciclette etc.
Cercavo qualcosa con guida leggermente rialzata e con una capienza di carico 
pi� che discreta.
Che ne pensate delle due in questione ? 


Classe B vs Nuova Golf...? interessante,mi sembra solo che la Classe B
e la Mercedes in generale sia un pò indietro motoristicamente rispetto
a VW,no? perchè spendere a parità di optional qualche migliaia di euro
in più rispetto ad una Golf per avere motori più datati? io andrei di
Golf Plus (anche se qui la schifano...) 1,4 TSI Highline,provenendo da
una Zafira non dovresti trovarti male.....e con i soldini risparmiati
ci metto pure un bel DSG,spenderesti tanto quanto una Classe B 180
Blue Efficiency Chrome,ma avresti un motore di cilindrata inferiore ma
ottimo,più cavalli,più coppia,molta più coppia....e un cambio
sequenziale tra i migliori.....ah anche l'autoradio...

 ha scritto nel messaggio

La Golf � nettamente meglio della B, per� non � che sia una monovolume 
(meglio).
Visto che vieni da una Zafira perch� nn considerare la nuova Astra? Promette 
molto bene.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
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 ha scritto nel messaggio 
news:4b119534$0$6824$5fc...@news.tiscali.it...

Della nuova Golf non posso dire nulla, non la conosco.
Ho la Classe B da circa 2 mesi, B180CDI Sport, posso dirti che � uno 
spettacolo.
Comoda, spaziosissima, confortevole.
I consumi sono ragionevolissimi, adesso hanno lanciato anche la versione 
EXECUTIVE (economica...).
Fatti un giro dal concessionario e prova la B, vedrai che rimarrai 
favorevolmente impressionato.
Io ho deciso di acquistarla dopo un viaggio di lavoro con un collega che me 
ne aveva sempre decantato le doti: non ho pi� avuto dubbi.
Facci sapere, ciao! 

 Che ne pensate delle due in questione ?
Golf 6 senza pensarci neppure un secondo.

 Golf 6 senza pensarci neppure un secondo.
Perch�? se fosse cos� non scriverebbe neppure suppongo Ho provato ambedue
e ti posso assicurare che � meglio pensarci qualche oretta almeno. Tutte e
due anno i loro pro ed i loro contro (che dipendono anche dalle esigenze
del compratore). Leggendo le risposte sembra di guardare il Guerin
sportivo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sportivo.
Per me ï¿œ un discorso di pianale e di tecnologia costruttiva.
La Classe B deriva dal pianale sandwich della A allungato. E' un 
pianale pensato per una vettura medio/piccola e riadattato per una 
media monovolume.
Il pianale della Golf ï¿œ pensato per fare da pianale medio/grande. Su di 
esso ci sono moltissime varianti di carrozeria, dalla Golf alla 
Scirocco, alla Touran fino a Leon, Octavia e nelle versioni allungate 
la Passat, c'ï¿œ la A3 nelle sue due varianti.
A me piace che le sospensioni posteriosu una vettura media siano 
multilink o simili e non delle traverse o delle parabole. E questo vale 
anche per altri prodotti.
Provandole si dovrebbe capire subito se dietro c'ï¿œ uin multilink o una 
traversa. se provandole non ci si accorge, il discorso da tecnico 
diventa estetico ed economico. Ea quel punto io consigli non ne do. 
Ciascuno sa ciï¿œ che gli piace e quanto vuole spendere.
Tecnicamente i motori e la possibilitï¿œ del cambio DSG fanno scegliere 
VW senza alcun dubbio. Ma anche qui ï¿œ tecnica. Se uno guidando una 1.4 
TSI  (122cv) con il DSG non scorge differenze con una B160 o 180 
Automatica allora si scelga ciï¿œ che vuole in base a estetica e prezzo.
Io parlo di tecnica.
Tecnicamente si dovrebbe scegliere VW senza avere mezzo dubbio.
Sul fatto che Classe B sia costruita bene dentro ci sono pareri 
discordi nei vari forum MB. Direi che se chi ha il dubbio si fa un giro 
lï¿œ puï¿œ farsi un'idea. Della Golf 6 per ora si dice un gran bene.
Resta poi la possibilitï¿œ tutt'altro che sciocca di avere la Golf 6 con 
il 4motion... Interessa? Se sï¿œ, classe B non ha una vettura 
equivalente.
Non ï¿œ questione di guerrin sportivo... :')
Se non si capisce di tecnica, allora salta al post che spiega che il 
portalattina ha la cromatura brunita e la supercazzarola spazzolata a 
destra. Frega una sega a me di parlare di cose che attengono ai gusti 
personali.

>sportivo.
ha aiutato di più Giangi?non credo proprio....se si vuol apportare
qualcosa di concreto ci si confronta,non si sparano sentenze e
commenti ad effetto ma privi di qualsiasi dato  oggettivo...
Io nel mio post ho parlato di motori VW più efficienti e moderni,di un
cambio migliore,di più coppia con meno cilindrata,di costi nettamente
inferiori,tu hai esposto ancor meglio le motivazioni per le quali Golf
6 possa essere migliore di Classe B.
Brunt,a  parte il Guerin Sportivo (...) ha detto che tutte e due hanno
pregi e difetti,wow!! si è sprecato....perchè Giangi e noi dovremmo
credergli? spieghi un pò meglio magari...
Provai una Classe A e una Classe B  anni fa,mi piacevano entrambe,ma
la senzazione di guidare carrettoni e di non avere certo la stabilità
e l'assetto di una Golf mi ha fatto passare l'idea,confermata da un
prezzo esagerato,a quel punto ho preso un'Altea,carrettone per
carrettone almeno ho risparmiato 10.000 euro ed ho avuto anche più
accessori ed un DSG,tutto IMHO....


anch'io tendenzialmente penso all'auto in termini tecnici.
Tuttavia mi rendo conto che la stragrande maggioranza degli automobilisti 
NON lo fa.
Quindi la stragrande maggioranza delle auto vendute sono costruite per 
soddisfare
esigenze che non sono  tecniche:  tradizione, estetica, moda, symbolo di 
status, ....etc etc
Ho letto e  ascoltato moltissime volte i commenti dei clienti  prima di 
comprare e mentre stavano comprando:
l'acquisto dell'auto non ha nulla di razionale.
ciao
fm

 Tecnicamente si dovrebbe scegliere VW senza avere mezzo dubbio.
...
Direi chiaro ed esaustivo :-)
Infatti � quello che dicevo prima, ci sono veramente molte risposte che si
basano su pareri soggettivi e difficilmente spiegabili (in questo senso
guerrin sportivo, come si fa a dimostrare che l'Inter � meglio di ...).
Andando sullo specifico, provandole la differenza � sensibile anche per un
praticone come me per cui � come confrontare un Tucson con una miata (hai
spegato come io non avrei mai potuto fare anche il perch�).
Cmq la classe B ha dalla sua vs la Golf una maggiore personalit� degli
interni, un senso di "appartenenza" nettamente privilegiato e dal punto di
vista pratico una capacit� di carico pi� comoda e forse maggiore.
Dimenticavo, se c'� anche una donna che decide allora la Golf non ha
nessuna possibilit� in quanto la Classe B piace mentre la Golf trasmette
poco a quel segmento.


 Automatica allora si scelga ciò che vuole in base a estetica e prezzo.
che poi se uno non scorgesse differenze guidando una Classe B con quel
buon cambio automatico,ma pur sempre un CVT rispetto ad una Golf  con
un DSG,non varrebbe nemmeno la penda di parlarci assieme,nel senso che
di auto e di guida non capisce una mazza....
Se confrontiamo la disponibilità di motori e di potenze sulla Golf
poi....se si sceglie il diesel avere un  motore di 2.000 cc come unica
scelta,mi sembra un pò riduttivo rispetto alla scelta che offre Golf.

 poco a quel segmento.
La Golf ï¿œ una vettura dal design molto equilibrato. Non tutte le donne 
amano le classe B. Sono pronto a scommettere che una bella fetta 
sceglierebbe la Golf. Non dimenticarti che la Golf porta ancora con sï¿œ 
quell'alone di mito che ha costruito con la quarta serie.
La classe B dalla sua ha quella forma da monovolume che piace a un 
certo tipo di persone. A mia moglie, ad esempio, non va giï¿œ. Sceglierï¿œ 
sempre una SW ad un monovolume. Magari pagando dazio su alcuni aspetti, 
ma convinta che la SW sia piï¿œ bella del monovolume e la berlina 5p sia 
meglio infinitamente di qualsiasi monovolume. E per monovolume parlo di 
una vettura ottima con Scenic che ha dalla sua dotazioni di serie, 
abitabilitï¿œ, motori, finiture al top della sua categoria.

 scelta,mi sembra un pï¿œ riduttivo rispetto alla scelta che offre Golf.
Partire nei benzina da un 1.2 TSI da 105 cv per arrivare ai 2.0 TFSI... 
Non dico altro.... :-X :-Z

 Della nuova Golf non posso dire nulla, non la conosco.
Ecco valla a provare cos� ridimensioni le tue idee. :-P


 carico pi� che discreta.
che sei hai in mente queste due caratteristiche la B � quella che fa per te. 
Ma la Golf � su un altro pianeta, imho.
anche se io non capisco questa smania di volersi sedere in alto a tutti i 
costi, qualche volta m'� capitato di prendere la A, ma di stare seduto cos� 
in alto non � che mi entusiasmi . Oltretutto sono auto a baricentro molto 
alto, i movimenti del corpo vettura sono sensibili, qualunque avvallamento 
dell'asfalto viene fastidiosamente accentuato. Il tutto per avere 
effettivamente un po' pi� di spazio dentro. Fino a che punto ne vale la 
pena? Non saprei, ma onestamente da un popolo che va appresso a suv e 
monovolume anche per farci la spesa in citt�, non m'aspetto un parere 
concordante al mio.

 concordante al mio.
sai non è quello....io non tornerei mai più su auto di seduta bassa,mi
piace troppo stare più in alto,si vede meglio,si sta meglio,si sale e
scende meglio,da questo "unico"punto di vista la Classe B potrebbe
essere vincente,ma solo per chi ama questo tipo di guida,a me è
bastata l'Altea per soddisfare questo.
Quando salgo e guido sull'Opel Astra o sulla Corsa con le quali ci
lavoro,mi viene l'angoscia,che ti devo dire?se uno non ha questa
esigenza fa benissimo a stare "basso"....

bastata l'Altea per soddisfare questo.
In parte concordo con te, ma solo in parte. Posso capire se confronti 
un'Altea a una tt o una 370z, due coup� che � "naturale" che siano anguste, 
basse e scomode. Ma un'Astra o una Golf non pongono nessun sacrificio in 
termini di accessibilit�.
Il discorso visibilit� invece � sacrosanto, la posizione rialzata fa vedere 
generalmente di pi�.
Comunque, la sensazione che provo alla guida della A, ma anche di Espace e 
Scenic -come m'� capitato- � quella complessivamente di fastidio. Come se 
avessi una perenne sensazione di instabilit� sotto il sedere per via dei 
mille movimentini della vettura come dicevo nel mio precedente post.

 ha scritto nel messaggio 
news:4b119534$0$6824$5fc...@news.tiscali.it...

entrambe belle. Poi ci sarebe anche la nuova delta, o la nuova megane. Quel 
settore � stra-pieno di modelli. Secondo me dipende solo da te, dai tuoi 
gusti. Di serie hanno tutte ormai 6airbag, abs, esp, asr, clima-automatico. 
Credo che la tua scelta dipender� alla fine dalla capienza del bagagliaio, 
dallo spazio interno e dal costo. Tutte cose che solo i concesionari 
potranno palesarti :)
Una bella phedrazza che pare un salotto no e ? :=)
-- 
illud potius praecipiendum fuit, ut eam diligentiam adhiberemus in amicitiis 
comparandis, ut ne quando amare inciperemus eum quem aliquando odisse 
possemus 

 Che ne pensate delle due in questione ?
Un grazie a tutti per le risposte, mi orienterei su GOLF 6 vi do ulteriori 
elementi per aiutarmi. Quel motore 1.4 TSI � veramente invitante...
Allora considerate che non faccio pi� di 12 mila km annui.
Maggior parte citt� e qualche superstrada.
La Plus mi darebbe pi� spazio a livello di bagagliaio ?
Temo che non regga molto il mercato rispetto alla golf classica.
Secondo voi per una gestione familiare della macchina con un paio di 
viaggetti lunghi annui su quale modello e motorizzazione puntare ? 




 ha scritto nel messaggio 
news:4b1270d4$0$706$5fc...@news.tiscali.it...

guarda, dovrei avere un numero di una rivista con la prova della plus e i 
dati relativi all'abitacolo, bagagliaio, consumi. Ora devo occuparmi del 
bimbo, ma se riesco a trovarla, te la posto e ti fai un'idea.Un'ida idea 
uahhhhhhhhhhh ( scusate non ho resistito -.- )


viaggetti lunghi annui su quale modello e motorizzazione puntare ?
Il 1.4TFSI e' un perfeto equilibrio fra prestazioni, consumi e costi
fissi.
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"


Ovviamente il 122 cv preferisco risparmiare un po di benza e di bollo auto 
:-)
che differenze fra la comfortline e la highline ?
Quale colore rende di pi� come bellezza ? 

Quale colore rende di pi� come bellezza ? 
Beh, e' questione di gusti. A me piace bianca (da ben prima che
diventasse di moda) ma con interni diversi dal solito nero, se
possibile.


 Quale colore rende di piï¿œ come bellezza ?
Sto vedendo delle Golf 6 bianche che davvero sono messe molto bene 
esteticamente.
Per la sporchevolezza/praticitï¿œ c'ï¿œ il classico argento.
Eviterei colori che poi sul mercato dell'usato sono la causale di un 
rientro a valore ridotto.
Non ho idea se il rosso si sposi bene con l'auto (non ne ho viste).
Di certo il blu la rende elegante, ma anche bella calda in estate... e 
poi ogni pelucco di sporco si vede...
-- 
caedar

 Quale colore rende di più come bellezza ?
LOL,quello che ti piace di più!! :-) purtroppo ho paura che per la
Plus il grigiume sia ancora l'unico che le sta bene...per la berlina a
me pioace bianca o nera.

 la Golf berlina rispettivamente:275
350 litri.
P 

 La Plus mi darebbe pi� spazio a livello di bagagliaio ?
No, � identico se non un perlo pi� piccolo. Un mio collega di recente ha 
valutato entrambe le versioni ed ha scelto la Golf normale dopo aver 
misurato attentamente il bagagliaio

 350 litri.
ecco,vedi a fidarsi di certe riviste...:-)

 ecco,vedi a fidarsi di certe riviste...:-)
Lol, davvero, e quando non sono le riviste ci si mettono le Case con metodi 
di misurazione diversi e non raramente ingannevoli.
P 

 ha scritto nel messaggio

scommetto che tu hai fatto "in proprio"il test delle palline da tennis
eh....dai sei il tipo...:-))

 ha scritto nel messaggio 
news:4b12cd7c$0$706$5fc...@news.tiscali.it...

Beh se la capacit� � quasi uguale, scelgo la Golf classica tutta la vita.. 

 Beh se la capacit� � quasi uguale, scelgo la Golf classica tutta la vita..
Dacci un'occhiata di persona in concessionaria, magari ci sono diferenze 
nell'accessibilit� o nella forma, anche se non credo.
P 

 scommetto che tu hai fatto "in proprio"il test delle palline da tennis
No, ma solo perch� non ho particolari esigenze in merito di bagagliaio, 
altrimenti stai certo che il test lo avrei fatto e non con le palline, ma 
direttamente con le valigie :-)
P 

 Quale colore rende di pi� come bellezza ?
Questo � chiaramente soggettivo. Io l'ho presa Nero Perlato ed � bellissima. 
:-)
Avevo pensato anche al rosso pi� scuro, ma non c'� stato modo di vederla dal 
vivo (e anche trovare foto in rete non era facile), che era una condizione 
imprescindibile. Ma penso l'avrei presa nera comunque.
Buona serata, ciao!
Nemo

 Che ne pensate delle due in questione ?
la golf non è rialzata..
rialzata la considero una multipla..
la mercedes non mi piace

Prendi golf sportvan e lascia perdere ogni mercedes che non sia una ammiraglia da 80 mila. Mercedes plastiche e meccanica inferiore qualita rispetto a robuste e tecnologiche  vw

 Mercedes plastiche e meccanica inferiore qualita rispetto a robuste e tecnologiche  vw
 
rotflmao
 
-- 
Non tutti i grillini sono strani ma tutti gli strani sono grillini (cit.)

 Dici che dopo 8 anni sta ancora aspettando consigli?
 
Un acquisto ben meditato. :-D
Tra parentesi definire robuste e tecnologiche le Vw....

"Prendi golf sportvan e lascia perdere ogni mercedes che non sia una ammiraglia da 80 mila. Mercedes plastiche e meccanica inferiore qualita rispetto a robuste e tecnologiche  vw "
 
Questa perla potevo leggerla solo su ida.

 direttamente con le valigie :-)
 
 
Quoto alla grande.
Sarebbe molto piu'utile anche solo una foto nella quale si vede quante valigie ci stanno...
Ma si sa: tutti vanno in giro con il bagagliaio pieno di palle da tennis...
 
A.

 rispetto a robuste e tecnologiche  vw
 
..uhm...
 
A.