Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Limitatore a 250... ma non è meglio una 5° corta ???

Ciao !!!
Riprendo il messaggio riguardante il limitatore a 250 ecc...
Non voglio entrare nel merito del motivo per cui ci sia la "limitazione"
(stabilità, scelte strategiche ecc...) ma visto che comunque sia c'è mi
viene una domanda: Non sarebbe meglio accorciare la 5° marcia (o 6°) per
favorire la ripresa visto che non è sfruttabile al 100 % la sua potenza
causa limitatore ??? Magari è una domanda stupida ma non capisco il motivo
per cui "strozzano" l'ultima marcia invece di accorciarla (non so ad es.
fino a 250 Km/h) creando un limitatore "fisico" e non "elettronico" a tutto
vantaggio della ripresa che conta non poco in fondo. Qualcuno mi "delucida"
?  :))))))
Ciao !
E-Ghost


Consumi ? :)
Una marcia lunga ti fa risparmiare, e su un BUCO NERO che fa' 250 o oltre,
ti assicuro che con una marcia corta di BENZA ne succhia PARECCHIA di piu'
!!
ciao !|
--
Bernardini Germano -- Network Administrator
Sped s.r.l. -- Via Scorticabove 151/153
Tel : 06 4115158 -- 
Http://www.sped.it

Accorciando i rapporti della quinta marcia o sesta,come risultato si avrebbe
un sensibile aumento del consumo,specialmente in autostrada,infatti il
motore girando a regimi piů elevati oltre a consumare ed inquinare di piů
diverebbe piů rumorosa l'andatura e l'usura dello stesso.....
Ciao

 vantaggio della ripresa che conta non poco in fondo. Qualcuno mi
"delucida"
Prima di tutto, come ti è stato già fatto notare, si tratta di limitare i
consumi. Secondariamente, l'ultimo rapporto è quello che solitamente si usa
in autostrada. Quindi, accorciarlo significherebbe peggiorare inutilmente il
confort acustico, e perché no, anche lo sfruttamento della meccanica. Tieni
anche presente che, su auto capaci di oltre 250 km/h, se vuoi andar forte
(nel senso di riprese ed accelerazioni) le prime 4 marce bastano e avanzano.
Poi, last but not least, vuoi mettere la facilità di elaborare l'auto
eliminando il limitatore con un piccolo intervento di riprogrammazione? Se
la limitazione di velocità si ottenesse con un rapporto corto, sarebbe molto
dispendioso aumentare le prestazioni dell'auto perché dovresti intervenire
sul cambio.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

avete pensato al fatto che solitamente le auto limitate a 250kmh montano
gomme omologate solo fino a 250 kmh? togliendo la limitazione
bisognerebbe come minimo cambiare le gomme....
Ma scusate e poi dove andate a + di 250 ? Già arrivare a 220 oggi è un
sogno, a meno di non cambiare i dischi ogni 10000km a causa delle
frenate "disperate" che si è costretti a fare...
-- 
--------------------------------------------------------------------------
Hosting professionale a prezzi USA ?
http://www.servitelit.com/prezzi.htm
Registrazione domini a Lire 50.000 ? 
http://domini.servitelit.com
--------------------------------------------------------------------------

 Ciao
Ciao
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

sul cambio.
Questa mi è piaciuta ....
e se ci fosse un accordo tra Merdes e Brabus/AMG o tra BMW e i suoi
preparatori proprio in questi termini ?
Cmq io rimango del pensiero che anche togliendo il limitatore non si tira
fuoi poi molto vedi altro mio post a riguardo.
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v driver
(25, 106+, RM)
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 pertinente, conciso e tecnicamente ineccepibile....
L'avevo scritto, qualche giorno fa... vatti a leggere i suoi post su IDM e
vedrai che solo qui si comporta in questa maniera. Mah... :-?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed owner-but-not-driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

 vedrai che solo qui si comporta in questa maniera. Mah... :-?
Anche io ho notato la cosa.... o si tratta di una grave forma schizofrenica
(sdoppiamento della personalità) oppure sono proprio 2 persone che usano lo
stesso nik...
Per la salute mentale dell'EVO6 'buono' mi auguro che sia buona la
seconda...
Ciao
Crisitan (MI,33,101) PULL
Japan Pride

 fuoi poi molto vedi altro mio post a riguardo.
Ho letto da qualche parte che la nuova M3 senza limitatore arriverebbe a
290.... e pure le MB CL F1 senza limitatore arrivano a quella velocità...
Se a te sembra poco.... :-PPPP
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride

 frenate "disperate" che si è costretti a fare...
Normalmente queste auto hanno freni fatti apposta per supportare queste
sollecitazioni.
--
Ciao
Dan
(23, +131, Mi)
Honda Accord 2.0 driver IN VENDITA
R2K enthusiast
"Life begins when the turbine come's in" :-)
http://ida.nurburgring.it/

frenate "disperate" che si è costretti a fare...
Si e' discusso ampiamente sull'argomento qui su ida (fai una ricerca
con deja). Per farla breve posso solo ripetere che posti dove fare
brevemente i 250 ce ne sono, e che per farli non c'e' alcun bisogno di
tirare dopo "frenate disperate", come dici te...
saluti
Elfer

Se a te sembra poco.... :-PPPP
Ma 40km/h in più sono tanti, io sono come S.Tommaso se non vedo ... :-))
(cmq sono due mostri!!!)
Visto che ci sono, sai darmi qualche info in più oltre gli ultimi link
apparsi su Ida, della nuova ITR ?
Ci sto perdendo la testa, troppo la migliore !


 sollecitazioni.
-- 


frenate "disperate" che si è costretti a fare...
Beh, oddio, sulla BO-MI....:-) In Germania ho trovato molti tratti in
cui puoi tenere i 200km/h senza problemi (dove non ci sono limiti,
ovvio) senza pericolo e, sopratutto, con gran parte delle altre auto
che tengono i 160 o simili :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Ci sto perdendo la testa, troppo la migliore !
Mmmmm, te li darei volentieri, ma ITR? cos'è?


farseli passare in garanzia....
vibravano paurosamente ? Avevi il 3.0 o il 3.2 ?


tua velocità !
Io non definirei cazzoni gente che non si rende conto della tua
velocità se sei oltre i 200. 
mamari
Opel Astra (21,90,PD)
Kangoo Express, Jumpy & Master @ work

>Mmmmm, te li darei volentieri, ma ITR? cos'è?
Integra Type R (quella nuova)


 Meglio in pista !
Su questo non c'era dubbio :-)


mamari
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition dirver
Minimoto (sliding) rider - Wild Boar Team Member ;-D
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Per la vostra gioia sono sempre io,e non soffro di nessuna patologia
schizoide,semplicemente faccio lo stronzo con gli stronzi....o come si dice
più elegantemente do' pan per focaccia!!!
Come gia' detto precedentemente se uno scrive un post dal chiaro sapore
provocatorio,non autorizza nessuno a usare certi toni e linguaggi
soprattutto non capendo i destinatari e lo spirito tra le righe.......
Ciao

sopraggiunge è più o meno veloce?? :-)
Hai superragione, difatti non mi sono spiegato molto bene.
Faccio un esempio pratico.
Autostrada a 3 corsie. Corsia 1 ci sono i camion, corsia 2 ci sono io
ai 130 e davanti un pò di auto ai 100. 3 corsia libera. Io decido di
sorpassare e mi affido allo specchietto per decidere se si può fare.
Se sopraggiunge un'auto a 200 metri da me io sorpasso, perchè non ho
il tempo per vedere la velocità della macchina che sopraggiunge, in
quanto è ancora distante e poi se quello di fronte a me frena ciao
ciao. Quindi se l'auto arriva ai 160 probabilmente non dovrà neanche
rallentare perchè io nel frattempo avrò finito il sorpasso, se arriva
oltre i 200kmh il discorso cambia. 
Spero di esser stato chiaro.
Ciao


 tua velocità !
secondo me chi va a 220 sulle autostrade è un GRAN CAZZONE!!
lo sai che ci sono anche i comuni mortali che non hanno una M3 , avranno
anche loro loro dirritto di andare in giro no?!
ODIO chi in autostrada mentre sto facendo un sorpasso a 130 (quindi la
velocità massima CONSENTITA) mii arriva sotto il culo della macchina e
comincia a lampeggiare come un matto xche vuole strada.
E poi ci si meraviglia delle continue stragi sulle strade che sono il
99.999999999% delle volte cusate da una persone che andava troppo forte
 hai presente l'incidente da catastrofe biblica avvenuto sulla via del mare
a roma?)
allora chi è il cazzone??
anche a me piacciono molto le macchine (studio ing. meccanica) ma non devono
essere usato come strumento di prevaricazione e violenza nei cinfronti degli
altri "cazzoni" che non possono permettersi o non vogliono comprarsi una
macchina che va a 250 km\h e solo per questo vengono giudicati come
rincoglioniti o incapaci di guidare!
a gente come te la paente gliela dovrebbero disintegrare tu solo in
bicicletta saresti innocuo per l'incolumità degli altri!

 soprattutto non capendo i destinatari e lo spirito tra le righe.......
Un po' meno OK: quando si capisce che un post è stato male intepretato,
logica vorrebbe che ci si spiegasse meglio, senza continuare ad alimentare
incomprensioni con insulti gratuiti a sfondo politico, geografico/razziale e
classista (a proposito di "toni e linguaggi").
Inoltre quando si giunge in un ambiente nuovo sarebbe opportuno che a
sforzarsi di "capire i destinatari e lo spirito tra le righe" fosse prima di
tutto chi è appena arrivato.
Il tutto ovviamente è da intendersi opinione personale, quindi discutibile.
Che vogliamo fare? Continuiamo a scannarci o ricominciamo su basi
"simil-IDM"?



Ma tu non sei mica fermo, vai a 130 e quello che arriva a 200 va "solo" 70
kmh più di te e quindi ha tutto il tempo di decelerare e portarsi anche lui
a 130.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 a roma?)
Eccolo qui l'espertone :-(((
Tu si che hai le idee chiare.
Visto che studi all'università e quindi sai leggere bene, vatti a cercare i
dati statistici sulle cause di incidente ..... scoprirai che l'alta velocità
in autostrada è tra le cause minori.
E poi risparmia il tuo odio per cose più serie :-/


calcolo della massa a 270kmh perchè la mia fida hp è scarica, ma
se parli della massa relativistica, temo che 270 km/h siano troppo pochi
per aumentarla in modo apprezzabile... ^___________________^
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
             Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

Ma 40km/h in più sono tanti, io sono come S.Tommaso se non vedo ... :-))
e' verosimile... tra i 290 ed i 250 ci dovrebbe essere una differenza di
potenza assorbita del 55% circa... 
la 318Ci fa i 206 con 118 cv, per arrivare ai 290 le servirebbero 2.75
volte la potenza, 118*2.75=325cv
la 320Ci, i 226 con 170 cv, serve ancora il 105%, 170*2.05=350cv ca
la 325Ci, i 240 con 192 cv, ancora il 73%, 192*1.73=332 cv ca
la 330Ci e' gia' limitata...
la potenza ancora necessaria e' data da due componenti, la prima
meccanica, molto piccola a queste velocita', la cui potenza assorbita
cresce al quadrato della vel stessa, la seconda aerodinamica, la cui
potenza assorbita cresce al cubo...


Punto 6 speed owner-but-not-
driver
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 personale una sega!
Era solo un modo "soft" per invitarlo a pensarci su. Come dire: "Pensaci e
vedrai che ho ragione". :-)
--
Cinghiale (28, 54 RM)


Punto 6
speed owner-but-not-driver
Alla prossima e non perdiamoci + tempo,
Scarèd


 Alla prossima e non perdiamoci + tempo,
Il bue che dà del cornuto al... Cinghiale. :-)))
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed owner-but-not-driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

Punto 6 speed owner-but-not-driver
saluti,


 Integra Type R (quella nuova)
http://www.vtec.net/news/items/666.html
http://www.europeanhonda.demon.nl/hondanews10.htm#rsx4


 in autostrada è tra le cause minori.
Gia è vero per fortuna che mi hai illuminato tu!
La causa principale degli incidenti è la gente cazzona che non da la strada
a quelli che vanno a 200+ km/h
Per fortuna che ci siete voi che siete così bravi a guidare  e rendete la
strade italiane così sicure!!
Il problema vero sai quale è?
Che quelli che di solito corrono in autostrada si credono dei piloti, ma in
verità quando si mettono a 50 cm dal cullo di quellli che li precedono
dimostrano di non capire una sega, a quella velocità basta che chi gli sta
davanti sfiori appena per qls motivo il pedale del freno per far succedere
un bel casino!
 Il fatto che si ha la patente non vuol dire assolutamente saper guidare una
macchina a quelle velocità, anzi...
tu puoi dire di conoscere perfettamente il comportamento della tua macchina
quando e portata al limite?
vai così spesso a oltre 200 km/h da poter conoscere tutte le reazioni del
veicolo a quella velocità?
P.S. in fondo hai ragione non è lìeccessiva velocità la causa maggiore degli
incidenti, infati è la supidità!

la causa principale degli incidenti NON E' QUASI MAI la troppa velocità
bensì:
1) ubriachezza
2) stanchezza
3) capacità di guida tendente a zero.
Di solito uno che ha una macchina potente ha fatto:
1) corso di guida sicura
2) corso di guida sportiva
3) qualche corsetta in pista
Indi 90 su 100 in caso di emergenza reagisce 1000 volte meglio di uno
che va a 130 mentre sta chiacchierando con gli amici in auto, oppure sta
parlando al cellulare o cambiando il cd.
E' una mia opinione personale, ma l'incidente di roma più che
dall'autista dell'auto blu, che sicuramente avrà fatto un sorpasso
"spericolato" è stata causata dalla distrazione o poca dimestichezza con
le situazioni di emergenza degli altri guidatori


incidenti, infati è la supidità!
Hai ragione, ma stupidità non vuol dire andar forte, vuol dire essere
cazzoni e non pensare.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari      
Maserati 420 S Biturbo   
Mika Hakkinen fan     

 mi percosse su it.discussioni.auto con tali
parole:
|Di solito uno che ha una macchina potente ha fatto:
|1) corso di guida sicura
|2) corso di guida sportiva
|3) qualche corsetta in pista
Di solito?????? Hai qualche dato statistico per dirlo?
Secondo me la cosa č diversa:
Chi fa corsi di guida sportiva/sicura/corre in pista "seriamente" ha
spesso (non sempre) auto potenti, ma questo non significa assolutamente
che un'alta percentuale di chi ha auto potenti faccia questi corsi o si
"alleni" piů di altri automobilisti...
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it
 }8]

Kangoo Express, Jumpy & Master @ work
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaù" con "yahoo"

 allora lo specchietto non l'hai guardato?!?
Viceversa , certa gente, andrebbe spazzolata dalla strada come birilli...
"

allora lo specchietto non l'hai guardato?!?
Io ritengo che gli automobilisti devono trovare il modo per convivere
il più felicemente possibile. Se c'è scarso traffico e tu viaggio ai
200, mettiamo in autostrada a 2 corsie di notte, e come te fanno tanti
altri, cosa pensano i camionisti o quelli che viaggiano tranquilli? Ti
immagini ogni auto che passa ti fa il colpetto di abbaglianti? 
E poi io faccio come CF, se riesco a capire che sei veloce ti lascio
passare senza problemi, altrimenti se sei ancora distante e cominci a
lampeggiare inizio il sorpasso e vado a 1kmh più veloce del
sorpassato, perchè sono bastardo dentro.
Ciao

sorpassato, perchč sono bastardo dentro.
no comment
La
strada č fatta per circolarci. Facendo il bastardo dentro in questo caso
crei una situazione di pericolo. E' questione di buon senso.
Chi ha la
testa la usi.
Ciao
Maverick (20, 130, BO)
Audi A3 1.9 TDI 130cv
m...@mail.org
 icq #889973


 testa la usi.
Cioè ...la situazione di pericolo la crea chi va a velocità da codice e non
chi ti arriva al culo sfanalando?
Spero di avere capito male....


Cristian (MI,33,101) PULL


divento veramente cattivo e lo faccio impazzire.
Ma perchè bisogna per forza essere bastardi su strada?? :-//
Uno và più forte di me, sfanala, mi sposto, che problema c'è?? Se
dobbiamo stare a offenderci per una sfanalata, pensare che se uno ha
un'auto più lenta della mia non mi può sorpassare, ecc... viene fuori
un casino (come infatti è).
Anche supponendo che chi mi arriva in culo è un coglione che non
mantiene la distanza di sicurezza e che ha una velocità troppo elevata
per le condizioni del traffico e della strada, spostarsi
immediatamente mi sembra un motivo in più per non crearsi una
situazione di pericolo.


Ciao Superpeo
Nel primo post ho fatto una bella distinzione
Chi ti sbuca fuori, magari senza freccia a velocità ridicola andrebbe
spazzato via come un birillo...perche è una cosa pericolosissima.
Ma se io sono GIA' in sorpasso a 130 e tu mi vedi da distante perchè vai
oltre 200 e mi sfanali, mi spiace, ma prima finisco il mio sorpasso e POI
passi.
Passi.... è una parola grossa....perchè se valuto che stai solo facendo il
buffone con un'auto di potenza inferiore alla mia e stai mettendo in
pericolo la MIA vita venendomi al culo , TU NON PASSI fino a quando lo dico
io.
Qui ammetto che passo a una cosa pericolosa CONTRO una cosa pericolosa.
La manovra ideale in questi casi, senza rischi , basta avere una macchina
adeguata è sempre la stessa.
Ti sposti a destra, con ampie manovre e freccia compresa, lo fai affiancare,
gli sorridi.....e poi schiacci..... e non sai quanta gente ho visto con la
mascella sul volante quando avevo la Volcane o la Honda...
Chiaramente sto parlando di vetture corrispondenti....
Se ti ricordi l'unica volta che ho sbagliato valutazione stavo finendo
infilzato
Poi in condizioni di massima sicurezza, quando sei davanti, rimetti la
freccia a sinistra e ti rimetti in sorpasso...
Il 70% di quelli che hanno avuto questa esperienza hanno abbassato le
ali...pardon...i fari...
Il restante 30% è troppo stupido per capire e quindi per la mia incolumità
lo lascio andare ad ammazzarsi da solo
Nessuna pretesa che sia un comportamento pulito.... io faccio cosi e basta


 situazione di pericolo.
No, qui ti sbagli.... non stiamo parlando di sorpassi fatti in un'autostrada
deserta in cui per motivi ignoti io mi trovo nella corsia di sorpasso mentre
tutta la mia destra è libera.
Sto parlando di autostrada trafficata in cui alla mia destra NON è libero e
una mia eventuale manovra di rientro di sorpasso deve avvenire andando a
chiudere la macchina o il camion che mi sta sorpassando...
E io non freno, non taglio la strada alla mia destra, non mi ritrovo l'auto
o il camion davanti a un centrimetro e pure qualla dietro per un coglione
con i fari.
Quando valuto che NON devo frenare, che non taglio la strada a nessuno alla
mia destra, che non vado al culo di chi mi precede a destra..rientro.
E se davanti a me in sorpasso ho un 'auto più lenta e io vado piano per
colpa sua.... e qualcuno mi sfanala dietro...mi spiace, puoi avere anche la
Ferrari, ma NON PASSI.
Lo so che è sbagliato per la sicurezza, ma non per il codice... nella
malaugurata ipotesi di incidente non sono io ad avere torto .


 chiudere la macchina o il camion che mi sta sorpassando...
....o il camion che STO sorpassando

bicicletta saresti innocuo per l'incolumità degli altri!
A gente come te invece la bocca dovrebbero rivettarla, cosa evita di
dire stronzate. In seconda battuta una bella lobotomia, tanto per
parlare a vanvera il cervello non serve!!!
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 mi percosse
su it.discussioni.auto con tali parole:
|Gia è vero per fortuna che mi hai illuminato tu!
|La causa principale degli incidenti è la gente cazzona che non da la strada
|a quelli che vanno a 200+ km/h
No, è la gente che non sta attenta a quello che fa compreso chi dice
"vado piano, quindi tutto bene" e magari taglia precedenze, rossi e
quanto altro possibile mentre uno che va a 170 su un'autostrada deserta
a tre corsie si vede ritirare la patente perchè basta mettere un
rilevatore del cazzo e si incassano un sacco di soldi.
Tra parentesi, i DATI OGGETTIVI sugli incidenti dicono che gli incidenti
sono in città, e puntualmente salta fuori che sono precedenze tagliate
et similia. Ah, causano anche il maggior numero di lesioni.
Pensaci prima di fare sceneggiate patetiche...


Rigorosamente a 130 finisco la mia manovra e POI lascio libero...
Esatto, sono d'accordo. Purche' "finire la mia manovra" non significhi
restare a sinistra per 8km filati per sorpassare *tutti*! :)
Saluti
Elfer

incidenti, infati è la supidità!
La stupidita' e le insufficienti capacita' di guida della maggioranza
dei guidatori, concordo. Tutte cose che hanno assai poco a che vedere
con la velocita' in se'.
saluti
Elfer

Rigorosamente a 130 finisco la mia manovra e POI lascio libero...
Esatto, sono d'accordo. Purche' "finire la mia manovra" non significhi
restare a sinistra per 8km filati per sorpassare *tutti*! :)
Con finire la manovra intendo che mi 'ritiro' appena posso farlo in
sicurezza....
Se per finire la manovra devo inchiodare, tagliare la strada alla mia destra
ecc..ecc...rimango dove sono...
E questo puo succedere dopo 100 metri o dopo 80km...


io.
Scusa, ma il fatto di volerti sorpassare con un'auto di potenza
inferiore non credo sia necessariamente indice di voler fare il
buffone, ma magari di maggiore fretta. Tante volte mi sono trovato
nella situazione di avere anche il doppio dei CV di quello dietro ma
di farlo tranquillamente passare semplicemente perche' il mio passo
*di quel momento* era inferiore al suo.
Poi e' chiaro che se quello ti arriva a 2cm dal sedere mentre tu hai
ancora di fianco l'auto che stai sorpassando, ti girano le scatole,
questo non lo nego...
ciao
Elfer

A gente come te invece la bocca dovrebbero rivettarla
Pero'... molto piu' originale e "idano" che il solito "cucirla"... :))
Elfer

 a quelli che vanno a 200+ km/h
Te lo ripeto, parli a vanvera ed è palese che non conosci nulla
sull'argomento se non quello che strillano i telegiornali.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

Ciao Elfer
Questi discorsi portano sempre a un grosso equivoco....in una situazione di
strada sgombra tutti questi ragionamenti non hanno senso....io non mi metto
a caso a 130 sulla sinistra perche mi piace...
Se mi trovo a sinistra è perche le due (o una) corsia di destra sono già
piene...e a questo punto qualsiasi valutazione sulla velocita da tenere
cambia.
IMHO su un'autostrada piena sia a 2 o 3 corsie correre a 200 allora non mi
sembra molto normale....
Sempre IMHO la situazione peggiore è la classica fila continua sulla
sinistra in cui improvvisamente arriva quello che fa spostare tutti uno alla
volta....
Io c'è l'ho con questa situazione , perche quello non è avere fretta , ma
essere un coglione.
E poi comunque tutto deve essere rapportato alle potenzialità dell'auto...se
una Ferrari o una Porsche o un Impreza mi sta al culo so che in caso di
frenata non avrò problemi...se al culo mi sta una Punto...o come è successo
recentemente sulla MI-GE una Multipla mi ha fatto le luci mentre ero a
150.... bhe..io schiaccio di più e tu non mi sorpassi...e  non mi inculi se
freno


testa la usi.
magari!
Ciao

all'ora. :-(
Superpeo, io spero di ragionare tenendo conto il buon senso,
l'educazione ed il rispetto per gli altri. Lo so bene anch'io che ci
sono troppe persone che escono senza frecce e sono lente ecc, ma
l'unica cosa che io faccio è aspettare dietro a distanza, questo io
chiamo sicurezza. Preferisco poi che "l'imbranato" di fronte stia più
tempo in sorpasso piuttosto che rientri in fretta nella corsia di dx,
perchè se metti fretta può succedere ad esempio che un veicolo in
corsia di sx si mette in quella centrale e non lo vede, sai che
bell'incidente, da telefilm. Non vedo perchè gli altri non possono
fare lo stesso con me. 

 cazzoni e non pensare.
verissimo,

Pnsaci prima di fare sceneggiate patetiche...
Riguardo agli incidenti, è vero che la maggiorparte avviene nelle citta, ma
vi do una dritta: forse è anche perchè in citta c'è una maggiore densità di
traffico ( ossia è maggiore il rapporto auto/spazio)?
E poi in che punti delle citta avvengono? tangenziali strade ad alto
scorrimeto? o nelle strette stradine del centro storico, e soprattutto a che
ora? Questi i tuoi DATI  OGGETTIVI non te lo dicono?
Hai ragione prima di fare scenate patetiche sarebbe meglio pensare a cosa si
dice....
Poi non capisco xchè dici che chi va piano passa col rosso etc etc. ma che è
una legge? O anche questo te lo hanno detto i tuoi DATI OGGETTIVI?
E poi sai se e piu alto il rapporto N° auto / incidenti per le citta o per
le autostrade? penso che questo sia + importante no?

 scorrimeto? o nelle strette stradine del centro storico, e soprattutto a
che
OK erano tue supposizioni :-((
Ciao espertone 8-D


E questo puo succedere dopo 100 metri o dopo 80km...
Mmh... saro' disattento, ma non mi e' mai capitato di notare
situazioni in cui non si poteva rientrare per 80km (o anche per soli
8) senza mettere a rischio la propria e/o altrui sicurezza.... :)
ciao
Elfer

freno
Scusa se te lo chiedo, ma com'era l'autostrada? C'era traffico come
nei discorsi sopra, oppure non c'era nessuno?
ciao
Elfer

 ...... ho detto che l'alta velocità IN AUTOSTRADA non è la causa
principale
ma la vuoi dire o no quale è questa causa principale??????????????????????
forse chi va piano e ostacola chi va a 200?  8-DDDDDDDD
 > OK erano tue supposizioni :-((
non erano mie supposizioni ma solo domande per sapere se nelle statistiche
tengono conto di questi fattori
Potrei direcon una statistica che in India ci sono molti meno incidento
stradali che in italia ma non credo di poter affermare con questo che gli
indiani sono  + disciplinati  degli italiani
( 
 
 

 forse chi va piano e ostacola chi va a 200?  8-DDDDDDDD
La causa principale e' *l'incapacita'*.
L'incapacita' di sapere guidare una vettura
L'incapacita' di saper valutare le distanze degli altri veicoli
L'incapacita' di saper valutare la propria andatura alle caratteristiche
del mezzo, della strada e delle condizioni del traffico
L'incapacita' di lasciare da parte le frustrazioni personali del tipo
passo io/passi tu
Ma una buona dote ce l'ha anche la stupidita'...
E ricordati che la maggior parte degli incidenti succede in citta' o
sulle strade statali, non in autostrada (non sono mie invenzioni, vai
sul sito dell'Aci o di Fraternita' della strada o ascolta un qualsiasi
TG dopo il weekend) e non ad alta velocita' (200 km/h). E che la maggior
parte dei guidatori e dei passeggeri non indossa le cinture di
sicurezza, che avrebbero potuto spesso tramutare un morto in un ferito
grave. Vedi l'esempio dei due bambini sul Fiorino a Roma, volati fuori
dalla macchina (la macchina era due posti e i bambini era 2 e senza
alcun sistema di ritenuta, idem per la madre). Anche l'incidente che tu
hai citato a via del mare non e' accaduto a causa della velocita' (visto
che le vetture che sono entrate in collisione andavano x la loro strada
tranquille), ma per la manovra azzardata dell'autista del generale (o
colonnello).
E soprattutto, IMPORTANTE, spiegami perche' cazzo in Germania (dove la
maggior parte delle autostrade sono senza limiti), non ci sono tragedie
ogni giorno, spiegamelo cazzo, visto che e' colpa della velocita'
eccessiva se tutti muoiono (e la Germania non e' proprio il terzo
mondo...)
-- 
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotus Elise 111 driver
27,13?,118
--
www.cinturedisicurezza.org

 attirò
imprudentemente la nostra ira:
|Io ti ho presentato dei dati oggettivi per dimostrarti che più si corre è
|piu e difficile fermarsi, 
Certo. Su questo nessuno ti ha dato torto.
Peccato che ti sei scordato che la maggior parte degli incidenti NON
AVVENGONO AD ALTA VELOCITA', se vuoi fai pure finta di non leggere ma e'
cosi'.
|E poi da quando la realtà si descrive attraverso le statistiche?!?!?!
Le statistiche sono RICAVATE DALLE REALTA' in questo caso.
Se ti e' troppo difficile arrivarci, ti spiego meglio:
Anno X
Durante l'anno avvengono Y incidenti
A fine anno si guardano i dati e si nota che:
Za incidenti sono avvenuti in autostrada ad alta velocita'
Zb incidenti sono avvenuti in autostrada in coda
Zc incidenti sono avvenuti su statale in un certo contesto
Zd incidenti sono avvenuti su statale in altro contesto
Ze incidenti sono avvenuti su statale in altro contesto ancora
Zf incidenti sono avvenuti in citta' su tangenziale
Zg incidenti sono avvenuti in citta' "vera" in velocita'
Zh incidenti sono avvenuti in citta' "vera" a bassa velocita'
In base a questi dati vengono fatti dei simpatici disegni colorati che
illustrano le percentuali degli incidenti. Quello che e' stato ricavato
negli ultimi anni e' che gli incidenti che avvengono di piu' e che
provocano complessivamente piu' conseguenze sono quelli in citta' con
auto piccole che anche volendo non fanno i 200 all'ora per limiti fisici
come tu che hai studiato saprai tanto bene.
Gia' che ci sono ti tolgo un altro mito: NON E' di sabato sera che
avvengono le vere stragi...
|l'unica cosa che posso dirti è che ci sono due cose che stanno aumentando
|molto : il numero di macchine che va ben oltre i 200 e il numero degli
|incidenti (vedi quattroruote di aprile o marzo non ricordo)
|e poi quali sarebbero queste cause reali?
Se e' per questo e' aumentata anche la temperatura del globo, ma nessuno
da' la colpa degli incidenti all'effetto serra (comprensibilmente).
|non mi sembra di aver detto che ti raccontano cagate, io volevo solo dire
|che di fronte alla fisica non c'è corso di guida che tenga
|Non ci si puo sentire onnipotenti solo xchè si ha l'abs (lo dimostra
|l'aumento del n° di incidenti) o si è fatto un corso di guida sicura
E ti senti onnipotente perche' a 129 c'e' scritto che non ti succede
niente?
Contento tu... 
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R


 comincia a lampeggiare come un matto xche vuole strada.
beh, se stai sorpassando qualcuno sono d'accordo, ma se tu ti pianti in
corsia di sorpasso a 130 con le corsie a destra libere, colui che sfanala ha
tutte le ragioni del mondo.....
:)
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver

Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition dirver
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

Ciao


 290.... e pure le MB CL F1 senza limitatore arrivano a quella velocità...
Dubito molto che la M3 con 343cv riesca arrivare a 290 km/h. La Ferrari 360
modena con 400cv e parecchi kg in meno è sul filo dei 295-300.
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 niente?
non so che post tu abbia letto ma non mi sembra che ho scritto di essere
onnipotente a 129 e poi scusa ma dove starebbe scritto che a 129 non mi
succede niente?
contento tu.....

 ma la vuoi dire o no quale è questa causa principale??????????????????????
Hanno risposto con più tempismo Zamp e Silver ;-)
La buona parte degli incidenti avviene in città, e benchè siano a bassa
velocità, la gente ci lascia le penne lo stesso :-(
Le cause sono un sacco, dall'incapacità a condurre il mezzo , alla
negligenza nel non rispettare le precedenze, il rosso, cinture non
allacciate, bambini portati in braccio sui sedili anteriori, a luci spente
con la nebbia, incroci in mezzo ai palazzi passati senza guardare, col
telefonino all'orecchio, lo scooterista che fa lo slalom tra le macchine,
ecc. ecc. ecc.
Il mio vicino di casa ultrasettantenne 2 settimane fa ha fatto un incidente
in paese a bassa velocità, per palese incapacità (pensava di frenare ed
invece ha pestato sull'acceleratore). Lui e la moglie sono finiti in
ospedale (non avevano le cinture allacciate) .... e per fortuna non hanno
coinvolto nessuno.
Ripeto, andare ad alta velocità in autostrada è chiaramente rischioso, ma li
non ci sono incroci, semafori, strisce pedonali, pedoni, biciclette,
motorini, mamme con il passeggino, vecchiette con la borsa della spesa .....
E NON E' UNA COSA DA POCO.
In autostrada si va tutti nella medesima direzione e la velocità relativa
tra le vetture è bassa.
Se uno marcia tenendo la corretta distanza di sicurezza (commisurata alla
velocità alla quale procede), ed è in grado di valutare le condizioni del
traffico (leggi. vado forte solo se non c'è nessuno) viaggia con un rischio
decisamente inferiore che in città o su strada extraurbana.
E poi finisco qui, perchè mi sembra che ci siamo prodigati abbastanza ;-)
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

anche loro loro dirritto di andare in giro no?!
etc etc

correndo e questo e' un dato di fatto...
Non occorre che sfanali, se arrivi forte me ne accorgo. Ma se ti rompe
rallentare perchè magari io (e magari col furgone) devo sorpassare 3
auto allora il discorso cambia. Se c'è traffico e arrivi forte ti
assumi il rischio di frenare. 
mamari
Opel Astra (21,90,PD)
Kangoo Express, Jumpy & Master @ work

>anche loro loro dirritto di andare in giro no?!
Appena compaiono i comuni mortali che viaggiano a 120 non mi metto certo
a sorpassarli a 1 cm dalla portiera a 220 all'ora... č chiaro.
A 220 ci si va quando le condizioni lo permettono: traffico scarso e
veloce. Qualche tempo fa sono andato a Trento e c'erano dei tratti dove
c'era da addormentarsi a 200 all'ora, con il traffico (quasi
inesistente) che mediamente stava tra i 180 e i 220... e ogni tanto
qualche utilitaria a 160 da passare con 2 corsie di distacco per
prudenza. Non mi pare proprio si rischiasse granchč. Anzi. Al ritorno ho
fatto la Serravalle e ha richiesto molto piů impegno! :-)
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #
# ----------------> 
http://www.controsterzo.com
 <---------------- #

 prudenza.
Lo conosci solo tu un tratto di strada dove la velocità media delle auto sta
sui 180-220 all'ora...

 ha scritto nel messaggio
news:E9lF6.4156$PE.3...@news.infostrada.it...


 IMHO è possibile.
Si, ma ricorda che se la M3 andava a 280km/h allora è stata ritoccata la
centralina. E a questo punto, chi ti dice che il proprietario abbia "solo"
tolto il limitatore di velocità? :-)


modena con 400cv e parecchi kg in meno è sul filo dei 295-300.
Se non a 290 a 285, visto che la precedente E36 con 20 CV meno faceva
i 280.
La Modena ha una sesta corta, ai 295 ci arriva al limitatore di giri,
e inoltre lo studio aereodinamico e' stato volto a privilegiare
(giustamente, imho) la deportanza piuttosto che la migliore
penetrazione aereodinamica...
Ulteriore dimostrazione e' che la GT3 con 360 CV fa i 302 con
l'alettone dietro in posizione base.
ciao
Elfer

 Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Ciao!
Luca (23,101,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

l'alettone dietro in posizione base.
Orpo è vero! La GT3 spinge! Uhmm mi sa che hai ragione ;-)
Scusate ma ho una certa tendenza a mettere la Modena come punto di
riferimento per ...TUTTO!
:-D
CIao!



Io non sfanalo mai, eppure tutti mi danno strada senza problemi ..... ;-bb


 Io non sfanalo mai, eppure tutti mi danno strada senza problemi ..... ;-bb
Per forza : SEI CONTROMANO!!!!!!
;-PPPPPPPPP
--
DiegoŽ

 sui 180-220 all'ora...
Me ne sono stupito anche io. Non so ridirti esattamente dove
fosse: c'era una Fiesta imballata a oltre 180, qualche BMW sui 200, e
ogni tanto qualcuno ci passava... Il tutto sarà durato 10 minuti buoni.
Lo sai che in Corsica c'è un lungo tratto (oltre 30 km) di STRADA
NORMALE a doppio senso in cui i guidatori locali stanno sempre tra i 140
e i 200 (in periodi non turistici)? Il mondo è vario...
Anche in Germania succede talvolta (sempre più raro mi dicono) di
trovare il flusso del traffico a 200 all'ora...
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


 ogni tanto qualcuno ci passava... Il tutto sarą durato 10 minuti buoni.
Caspiterina... Allora io con la mia auto non posso nemmeno metterci piede!
Ehm... pardon... ruota :-O

Io non sfanalo mai, eppure tutti mi danno strada senza problemi ..... ;-bb
In che paese vivi? a me non succede quasi mai! :)
Elfer

Elfer
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

accelleratore o lo sorpasseresti?
E' giusto che ci sia il sorpasso, MA l'altro deve mollare l'acceleratore
assolutamente!!!!!!
E' troppo pericoloso un sorpasso così lungo, va facilitato.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan     

 R19 Chamade, Maserati 420S
P.S.= Non sono imtervenuto nel 3D ma volevo comunque farti i complimenti per
la 420S!
--
Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)



Pensa che mezzora dopo eravamo insieme a sbavare su varie auto, tra le quali
una 993 GT2 e i suoi rivetti ;-))) sbav sbav


 E poi finisco qui, perchè mi sembra che ci siamo prodigati abbastanza ;-)
Ma si', ma si'.... tanto io vi do la m***a a tutti... ;D
(Dai che scherzo, ma dopo questo flame mi e' venuta spontanea... ;) )
--
Ciao Guido (Lo ZX9R '01 GRIGIO)
UIN 100969994

la 420S!
Grazie!!!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan     

 R19 Chamade, Maserati 420S


una 993 GT2 e i suoi rivetti ;-))) sbav sbav
sob sob.....   :-((


Poi magari finirò sotto un camion (sgrat...) però non mi fanno paura. :-)
Di, ma capisci che se ti chiude una macchina normale per qualsiasi motivo
(scoppio di una gomma etc etc) rifai semplicemente una fiancata a spese
sue..... Se ti chiude un camion ci vai sotto e non puoi fare NIENTE! Ti
schiaccia!!!! :-O
In ogni caso quando devo passare un camion che sta sorpassando scalo e
metto giù della serie "prima me ne vado e meglio è"  :-)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan     

sob sob.....   :-((
Certo che il problema della perdita dei messaggi con il server li
libero sta diventando cronico... non vedo nemmeno il messaggio
originale di Davide... :(
Elfer

originale di Davide... :(
Passa al server tedesco e vivi in pace :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 R19 Chamade, Maserati 420S


Passa al server tedesco e vivi in pace :-D
Perche', a te non succede mai?
Elfer

Elfer
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

rispettati al minuto...!!!!!!!! Se ti interessa ti mando una mail....
Grazie! Quindi questo server e' proprio un onesto e affidabile
elettrodomestico tedesco... :)
Elfer

elettrodomestico tedesco... :)
ESATTO!!! :-DD


90.
Allora il mondo è dei pazzi...
Sfido a trovare (tranne quelli stracarichi in salita) un camion che sulla
Cisa faccia meno dei 100/110 nei tratti rettilinei!
Mi è capitato di recente di essere sorpassato addirittura da una motrice
senza carico ed ero tra i 130 ed i 140 km/h...
Magari ho il tachimetro guasto.
Zerocento® (28,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco driver
Maybe Leo 150 future rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 senza carico ed ero tra i 130 ed i 140 km/h...
Confermo! Voltri-Gravellona Toce, centinaia di camion sopra i 100!
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# ----------------> 
http://www.controsterzo.com
 <---------------- #

 Confermo! Voltri-Gravellona Toce, centinaia di camion sopra i 100!
Non so cosa dirvi. :-|
I camion hanno anche il disco, e basta che ti fermino una volta che vai a +
di 90 e addio patente, camion e tutto quanto. O il mondo è veramente pieno
di pazzi o non so che dirvi.
Comunque non sono certo quelli che ci impiegano una vita a sorpassare.
--
Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

 Luca (23,101,520+,BG)
520+???????


> 520+???????
Era ora che qualcuno se n'accorgesse!!!
Tranquillo, sbetti di sbavare, č solo un camion... Eurostar 520 con pompa
gasolio "generosa".
Lo guida il babbo, ma ho pensato che nella firma ci stava bene! ;-))


 tachimetro guasto.
Molto probabile, anche io, seguendo un camion, il tachimetro da l'idea di
fare i 100 km/h, ma il GPS ne indica 92, 93 km/h. Poi, quando mi avvicino e 
lo seguo "tallonando" mantenendo la sua stessa velocità, il GPS indica 85-87
km/h mentre il tachimetro e poco sopra i 90 km/h.
Però ogi tanto capita di trovare un camion beatamente oltre (di poco) i 100 
km/h.
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 180k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 25k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 0k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 gasolio "generosa".
Azz... potresti fare un trapianto di motore :-)
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


> Azz... potresti fare un trapianto di motore :-)
Magari! Solo che è "leggermente" grosso e costoso... Certo che sarei curioso
di vedere cosa ne uscirebbe da un "coso" con sto motore e nient'altro.
Preparato da 1000 e + CV e  una coppia esagerata!!!!!!!!


 km/h mentre il tachimetro e poco sopra i 90 km/h.
Anch'io tante volte ho l'impressione di vedere camion a 100 ma che se li
seguo segno poco + di 90. Certo che se ti vedi sorpassare da una motrice a
140 c'è poco da fare...


km/h.
Mah, sarà che i discesoni della Cisa ben si prestano a performaces del
genere! Divertentissimo superare sui curvoni rimanendo ampiamente entro i
limiti di velocità e dell'auto coloro che solo pochi minuti prima hanno
cercato di levarti la verice dalla fiancata sinistra in rettilineo! :)
Ciao!


Comunque non sono certo quelli che ci impiegano una vita a sorpassare.
Questo poco, ma sicuro! :)


 Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
LF