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Titolo: Mi hanno fregato?

Ciao a tutti.
Venerdě sono stata a cambiare le gomme anteriori della mia lupo, misura
185/55/R14.
Mi hanno montato delle firestone firehawk, convergenza ed equilibratura
delle 4 gomme (anche quelle dietro, č normale?) 210 euro.
Volevo sapere se mi hanno fregato molto o solo un po'.
Inoltre ora la macchina tende leggermente a destra, devo fargli rifare la
convergenza, vero?
Grazie!
A.

convergenza, vero?
Esatto.
In realta' se prima l'auto diritta e le gomme erano consumate
regolarmente non c'era nessun bisogno di fare la convergenza...
Cambiando solo 2 gomme io ti consiglierei di mettere quelle nuove
dietro e di passare quelle dietro davanti...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

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io tre anni fa dovetti cambiare le 2 davanti causa tombino.
ho fatto mettere 2 michelin (non ricordo cosa) uguali a quelle che avevo
dietro, totale 450.000 lire (prezzo in linea in 3 gommisti)
--
(26,101,45k,PN)
Bacco e' l'unico dio in cui credo (e su cui posso sempre contare)

 devi aggiungere montaggio, equilibratura e convergenza)...
si, vabè, però io quel prezzo non l'ho mia trovato in nessun altro
gommista....

convergenza, vero?
Il gommista deve averti rilasciato la documentazione cartacea che
riporta i valori dei vari parametri riguardanti la convergenza, se sei
sicuro che ti tirava a destra subito dopo essere uscito dal gommista
un problema c'č, fattela rivedere, puň essere anche semplicemente un
errore nel gonfiaggio.

 delle 4 gomme (anche quelle dietro, č normale?) 210 euro.
io ho speso per una dunlop sp2000 185/60 r14
montata ed equilibrata 65e
-- 
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]

 dietro e di passare quelle dietro davanti...
Opinione diffusa ma che io contesto. Quando misi le due nuove dietro e le
due vecchie davanti, per prima cosa i miei spazi di frenata si erano
allungati notevolmente. La macchina sottosterzava molto facilmente e planava
sulle buche. Invece ora ho un paio di caciotte al posteriore e il
sovrasterzo č molto piů prevedibile e facile da controllare. Ogni tanto
interviene l'abs al posteriore ma dato che la mia auto frena quasi
totalmente davanti, nemmeno ci si accorge del calo di grip.

 montata ed equilibrata 65e
185/60r14 e 185/55r14 sono due misure non paragonabili come prezzi, per
quanto ricordo

gommista....
Infatti ho specificato che serve a farsi un'idea e che bisogna
aggiungere la spesa per montaggio, equlibratura e convergenza e la
cifra complessiva che ho indicato e' nettamente piu' alta... :-)


totalmente davanti, nemmeno ci si accorge del calo di grip.
Ma in caso di una manovra d'emergenza il retrotreno potrebbe perdere
aderenza in modo brusco ed in maniera difficile da controllare (almeno
per il conducente medio)...
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 quanto ricordo
sì vero, di solito le /50 e /60 costano meno
delle /55 e /65. era solo per dare un'idea
indicativa
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Le mie 205/60 r16 mi sa che sono una eccezione rispetto alle 205/55... :-(
Zotto

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fiat uno td
yokohama 509
165/65 r 13
130 euro montaggio, equilibratura inclusa
20 euro convergenza pagata a parte da un altro gommista
per delle 14" penso che "vecchie 400 mila lire" siano oneste sopratutto per
le misure WV che mi sembrano siano fuori standard