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Titolo: ho visto una Golf guasta!!

Sabato ho assistito ad una scena penosa. 
Lo cito per puro dovere di cronaca.
Ero in coda all'autolavaggio con il mitico cinquino, e avevo
davanti a me una Golf 1.8 (highline credo) nuova nuova.
Siccome c'era coda, ogni 8 minuti accendevamo il motore
per avanzare verso gli spazzoloni, arrivato al suo turno 
quello della Golf ha fatto per rimettere in moto la macchina
e orrore , non si e' piu' accesa. In pratica il motorino di
avviamento non faceva nemmeno il tentativo di accendere
l'auto, anche se la batteria era carica perfettamente.
La Golf ha quindi subito l'umiliazione di essere spinta a mano
a fianco del benzinaio. 
Lavato il cinquino sono andato a curiosare vicino alla Golf
dove il proprietario e il gestore stavano cercando di capire
cosa era successo.
Il proprietario era incazzato come una bestia perche' rimanere
a piedi di Sabato con l'auto nuova (aveva 3000 km) era
veramente il colmo. Praticamente sembrava tutto a posto, 
ma il motorino non girava.
ovviamente non se ne parlava nemmeno di avviarla a spinta
per non rovinare il KAT.
Stamani era ancora nel piazzale dell'autolavaggio...

capita anche nelle migliori famiglie!!!! : ))))))))
Andy ha scritto:

--
Ciao e AUGURI!!
Lorenzo_Renzo
Punto SPORTING 16V driver
- 
http://www.geocities.com/SunsetStrip/lounge/5091/home.htm
- ICQ-:25689371

 Stamani era ancora nel piazzale dell'autolavaggio...
Gli esempi in casa Fiat sono talmente numerosi che c'č un'enciclopedia.
Siccome si trattava di una Golf ... oooohh stupore!
State bene cosě.
Ciao,
Peter FUN - Polo 1.4 driver
"Chew before it's too late"
 

Siccome si trattava di una Golf ... oooohh stupore!
Guarda che anche i tedeschi lamentano negli ultimi anni un calo della
qualità delle auto tedesche, soprattutto Mercedes,e quindi io non mi
stupisco più di tanto.
ciao

stupisco più di tanto.
In effetti e' vero. E la cosa non e' poi cosi' recente. Quando usci'
la 190, nell'83, molti aficionados della marca si lamentarono per i
piccoli difetti della macchina. Bisogna pero' ricordare che la
Mercedes prese in seria considerazione le critiche e solo dopo poco
tempo vennero risolti alcuni dei problemi, al punto che quando usci di
produzione il modello incriminato era considerato uno dei piu'
affidabili in assoluto (non a caso molti tassisti l'acquistarono,
grazie agli sconti di fine serie ma anche grazie alla fama della
vettura). E' comunque un segno che forse l'acquirente tedesco e' piu'
maturo, da questo punto di vista. E' vero infatti che anche gli
italiani stanno cominciando a far sentire la loro voce di consumatori
"delusi", ma e' anche vero che in molti si vergognano di far sentir la
loro voce, convinti che l'affidabilita' e la qualita' sia un'optional
di cui si puo' fare a meno. Non posso pero' rilevare che in tanti anni
che guido vetture del gruppo VW, ho riscontrato una percentuale di
difetti non nulla, ma molto bassa. Parlo in particolar modo della
componentistica meccanica, ovvero dalle marmitte alla frizione,
veramente robuste e di qualita'. I difetti stranamente riguardano
sempre gli impianti elettrici (centraline, motorini) o pompe, di
fabbricazione tedesca (Bosch). Non voglio dire che questo fornitore
produca solo componenti difettosi, ma tutti i componenti portavano
questo marchio!!! 
Viceversa mi hanno parlato molto bene dei componenti della Marelli,
che sono utilizzati sulla BMW Serie 3 (anche Hf-Alex, che lavora nel
campo, diede tempo fa un commento positivo).
Ciao. M'ork
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Siccome si trattava di una Golf ... oooohh stupore!
Jody, vai e colpisci!!! :-)
;-)
Ciao!
Pas
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va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
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Nessuno è immortale!   ;-DDD
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E-Mail: 
pier...@iol.it
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> a fianco del benzinaio.
....
Mi sembra di essere fin troppo banale ma forse e' il caso di
ricordare che il fatto che mediamente le Volkswagen (e le tedesche
in generale) sono piu' affidabili di altre marche non significa
che no si guastino mai.
E quindi non ha nessun senso raccontare "ho visto una golf in panne...."
Valerio C.


GULP!!  davvero si rovina il catalizzatore mettendo in moto a spinta?
e perche'?
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
m.ba...@usa.net
 
me...@dei.unipd.it
 
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

 e perche'?
Si puo' rovinare perche' della benzina incombusta puo' arrivare al 
catalizzatore...
Saluti,
	Ernesto Rossi
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con loveboat

e perche'?
Di solito lo scrivono a lettere cubitali sui libretti di uso e
manutenzione, la benzina incombusta arriva al catalizzatore e lo
rovina.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11


cavolo, lo faccio spesso quando me ne vado dall' abitazione della mia
ragazza per non svegliare i suoi....  pero' di solito uso la vettura
senza il cat! 



Saluti
Andrea
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MailTo: ab_keysersozeALLA@LaRgA_yahoo.com
rimuovere ALLA LaRgA_ per rispondere
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No la fa spingere dalla morosa  !  =:-D
Zotto

senza il cat! 
Se la macchina non č catalizzata non ci sono problemi, anche se
ovviamente devi trovare una discesa o un amico per avere la spinta :-D



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no,no  ho circa un km e mezzo di discesa.....
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
m.ba...@usa.net
 
me...@dei.unipd.it
 
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