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Titolo: Auto usata immatricolata autocarro

Acquistando un'auto usata immatricolata autocarro, a quali vincoli o 
obblighi si va incontro? Qual'è la principale differenza con una 
semplice autovettura?
 
 
 


Che l'auto è destinata al trasporto di merci, e degli addetti al
carico-scarico. Insomma, se ti fermano che la usi come vettura rischi
contestazioni.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 
dipende.
Se è imattricolato N1 "uso proprio" non hai alcuna limitazione. Se 
invece è "uso di terzi" allora è vero quello che dici.
 
felix
 

 Se è imattricolato N1 "uso proprio" non hai alcuna limitazione. 
 
N1 risulta sulla carta di circolazione?

 si va incontro? Qual'è la principale differenza con una semplice autovettura?
 
N1 = autocarro ovvero veicolo per trasporto merci di massa max 3,5 t 
che può guidare, ma anche se ha 4 posti con tale tipo di veicolo non 
può trasportare altre persone che non siano addette al carico/scarico 
della merce, tantomeno minorenni, moglie, figli, amici, autostoppisti 
ecc.
 
Per trasportare persone con un autocarro occorre che il veicolo sia 
immatricolato con N1, carrozzeria F0 (effe zero) 4 o + posti a sedere e 
rapporto tra la potenza del motore (Pt), espressa in Kw, e la portata 
(P) del veicolo, ottenuta quale rapporto tra la massa complessiva (Mc) 
e la tara (T), espressa in tonnellate, uguale o superiore a 180 (indice 
di riferimento).
 
https://goo.gl/VjqBkZ
 
 
 

invece è "uso di terzi" allora è vero quello che dici.
 
Parli di questa deroga?
http://www.asaps.it/downloads/files/art_pag_30_cent_167.pdf
 
 
«1. Ai sensi dell’art. 35, comma 11, del decreto-legge 4 luglio 2006,
n. 223, convertito, con modificazioni, dalla legge
4 agosto 2006, n. 248, i veicoli che, a prescindere dalla categoria di
omologazione, risultano da adattamenti che non
ne impediscono l’utilizzo per il trasporto privato di persone sono
quelli che, pur immatricolati o reimmatricolati come 
N1, abbiano codice di carrozzeria F0 (Effe zero), quattro o più posti
e un rapporto tra la potenza del motore (Pt), espressa in KW, 
e la portata (P) del veicolo, ottenuta quale differenza tra la massa
complessiva (Mc) e la tara (T), espressa in tonnellate, uguale 
o superiore a 180»
 
Già bisogna guardare il rapporto potenza / portata, poi il codice di
carrozzeria deve essere F0 e non è il caso delle auto.


(P) del veicolo, ottenuta quale rapporto tra la massa complessiva (Mc) 
 
Ottenuta tramite differenza, non tramite rapporto.
C'è una bella differenza, se usi il rapporto ti ci vuole il motore di
una ferrari per rientrare nei parametri ;-)


 
 
Scusa ma se io sono un privato ed acquisto un autocarro N1 USATO, con 4 
posti non posso trasportare minorenni, moglie, figli, amici, 
autostoppisti ecc.?
 
La limitazione, forse, valeva per il proprietario dell' autocarro che lo 
utilizzava x lavoro ?
 
Grazie

 utilizzava x lavoro ?
 
dipende da come e' immatricolato.
se lo aveva intestato a se stesso come persona fisica probabilmente e' 
gia' a posto, altrimenti no.

 gia' a posto, altrimenti no ...
 
acquistando usato da azienda per destinarlo a uso personale, si puo' cambiare a "uso proprio"? l'azienda non fa trasporto c/terzi ma per cose sue
 

M_C ci ha detto :

solo reimmatricolandolo credo...
ma non sono sicuro, devi sentire con una agenzia pratiche auto che 
sappia come si fa.


http://www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
 
 
Questa è l'opinione personale di chi ha fatto quel sito, ma non pare
riportare molte fonti.
 
Per esempio, la fa tanto lunga citando l'articolo 82 del CDS e
concludendo "E' questo (l'uso terzi) l'autocarro vittima di
limitazioni".
 
In realtà l'articolo 82 fa semplicemente una distinzione tra l'uso
proprio e l'uso terzi.


solo reimmatricolandolo credo...
 
No, č un semplice cambio d'uso. Si sceglie: proprio o terzi.
 
http://www.motorizzazioneroma.it/sportveic8.php
 
 
E' piů complesso il cambio di *destinazione* (merci o persone) perché
ci possono essere caratteristiche tecniche da verificare.


 No, č un semplice cambio d'uso. Si sceglie: proprio o terzi.
 
tnx!

 
 
Scusa ma se io acquisto l' autocarro usato come persona devo, per forza, 
fare il cambio destinazione da merci a persone ? Mi sembrirebbe ovvio 
che acquistandolo come persona, non come ditta,  trasporto persone e non 
merci...
 

alex2007 ha spiegato il 02/03/2018 :

alla motorizzazione e al fisco che vuole farti pagare il bollo non 
interessa quello che sembra ovvio a te...

merci...
 
E' solo probabile, non ovvio. Potresti anche prenderlo per uso
agricolo-boschivo non professionale.


 
Hum, quindi se acquisto, come privato, un autocarro usato da una ditta 
devo *per forza* cambiare la destinazione da merci a persone altrimenti 
non posso trasportare moglie, figli, parenti, autostoppisti, ecc ?
 
Imho se l' autocarro e' intesato ad una ditta mi sembra logico, ma 
intestato ad un privato...
 


Si, certo
 
felix

 
L'autovettura è categoria M1. L'autocarro è sempre N1.
Quindi un N1 non potrà mai essere diverso da "furgone" (F0).
Ma se è uso proprio, è autorizzato a portare persone anche non inerenti 
l'attività lavorativa.
Ci sono Pick-up che vegono tutti omologati N1 (e non vi è alternativa). 
Eppure circolano liberamente anche tra privati senza problemi.
 
felix

Eppure circolano liberamente anche tra privati senza problemi.
 
Che nessuno generalmente dica niente è un conto...
Non trovo però riferimenti di legge che facciano eccezione
all'articolo 54 "e veicoli destinati al 
trasporto di cose o di persone addette all’uso o al trasporto 
delle cose stesse".
 
Se non il provvedimento dell'AdE uscito nel 2006, che però non agisce
in maniera indiscriminata su tutti gli N1.
 
L'ho inserito nel messaggio che hai citato, ma se ti è sfuggita quella
parte rimetto i requisiti:
 
----
quelli che, pur immatricolati o reimmatricolati come 
N1, abbiano codice di carrozzeria F0 (Effe zero), quattro o più posti
e un rapporto tra la potenza del motore (Pt), espressa in KW, 
e la portata (P) del veicolo, ottenuta quale differenza tra la massa
complessiva (Mc) e la tara (T), espressa in tonnellate, uguale 
o superiore a 180
---
 
Nota: non basta che sia F, deve essere F0 (cabina integrata nella
carrozzeria). Poi c'è il rapporto potenza/portata, che richiede un
discreto motore per essere superato.


 l'attività lavorativa.
 
Quindi se il proprietario e' un privato che come attivita' lavorativa 
magari e' un dipendente / disccupato / pensionato puo' circolare 
liberamente trasportando *persone* senza incorrere in nessuna 
contravvenzione ?
 
...
 
Grazie