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Titolo: Fuoristrada in/out strada

Ciao, mio padre si č finalemnte deciso di cambiare la sua stilo  e vorrebbe 
prendere un fuoristrada (usato), da ulizzare per il 70 % in strada normale e 
per l'altro 30% per andare a cercare i funghi in montagna, Percorrenza annua 
5.000 km, budget entro < 15.000 euro
A Vs. avviso quale potrebbe essere il mezzo giusto per viaggiare comodi in 
strade di medie e lunghe percorrenze, ma che se la cavi discretamente su 
strade di montagna? Ciao e grazie 

 Ciao, mio padre si è finalemnte deciso di cambiare la sua stilo  e vorrebbe 
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Pajero in primis secondo me
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Frisco (29, 115, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti

 
fatti la panda 4x4, si arrampica dove le altre fuoristrada prendono merda
con quei soldi la pigli nuova e stai a post per 15anni

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15k euro la panda 4x4 nuova? Dubiterei abbastanza.
Sul fatto che poi sia meglio dei veri furoistrada mi pare 'na cagata 
tanto per dire...senza offesa eh...
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Sul fatto che poi sia meglio dei veri furoistrada mi pare 'na cagata
Perchè non ti informi prima di scrivere cazzate?
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

 Perchè non ti informi prima di scrivere cazzate?
bisogna vedere in cosa è migliore!
se si intende una strada innevaata forse si.
se si intende una strada boschiva dove c'è bisogno di ruote grosse, 
ridotte, escursione e blocchi dei differenziali forse della panda non 
ce ne facciamo un tubo!
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 con quei soldi la pigli nuova e stai a post per 15anni
da fuorsistradista permettimi di dissentire sonoramente!
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Tralasciando la risposta precedente, ti garantisco che la panda 4*4 ai 
tempi si arrampicava per mulattiere dove i Land Rover si trovavano in 
difficoltá. La nuova non la conosco, ma la vecchia era veramente 
inarrestabile. Subito dopo veniva il Suzukino 1300

 dopo veniva il Suzukino 1300
ci sono situazione dove l'unico mezzo che passa ï¿œ quello leggero ma 
tante altre servono ruote e escursione cose che alla panda nuova e 
vecchia mancano.
assodato che su fondi viscidi la leggerezza conta nel vero fuoristrada 
della panda non ce ne facciamo molto!


 e blocchi dei differenziali forse della panda non ce ne facciamo un tubo!
La panda nuova l'hanno un po' "imborghesita" ma quella vecchia ti garantisco che arrivava 
in posti che i cassoni si sognavano.
Cmq cerchiamo di non deviare dal topic, l'OP ha specificato *70 % in strada normale e
per l'altro 30% per andare a cercare i funghi in montagna*, quindi non penso gli serva un 
fuoristrada estremo come quello da te descritto.


 gli serva un fuoristrada estremo come quello da te descritto.
io ho descritto cosa serve per fare fuoristrada. poi ognuno resta con 
le proprie convinzioni tenendo una vettura 4x4 nell'olimpo dei 
fuoristrada!
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 15k euro la panda 4x4 nuova? Dubiterei abbastanza.
http://www.quattroruote.it/listino/fiat/panda/panda-13-mjt-16v-4x4
anche meno

 ha scritto nel messaggio 
news:4d0f7c5b$0$10584$4faf...@reader1.news.tin.it...
| fatti la panda 4x4, si arrampica dove le altre fuoristrada prendono merda
| con quei soldi la pigli nuova e stai a post per 15anni
Sei una certezza.
Il post sulla Panda non manca mai. Oggi č tuo! Bravo.
:-DDD
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 ha scritto nel messaggio 
news:sULPo.15974$7b4....@tornado.fastwebnet.it...
| > fatti la panda 4x4, si arrampica dove le altre fuoristrada prendono 
merda
| > con quei soldi la pigli nuova e stai a post per 15anni
|
| da fuorsistradista permettimi di dissentire sonoramente!
Frisco, chi consiglia la Panda 4x4 non ha la Panda 4x4 e tantomeno un 
fuoristrada.


 con quei soldi la pigli nuova e stai a post per 15anni
Tana per Jody!
-- 
Simone


La Panda nuova NON è un fuoristrada. Le cazzate le hai scritte tu e 
belle grosse. Rispondi alle seguenti domande:
La Panda 4x4 ha i differenziali bloccabili?
Qual'è la sua minima altezza da terra?
Che escursione hanno le sue sospensioni?
...
Inoltre il suo schema 4x4 non è che sia proprio il massimo in assoluto...


 Inoltre il suo schema 4x4 non � che sia proprio il massimo in assoluto...
Google ti � amico. Buon Natale Pepp�.
P.S. ma � mai possibile che qui dentro si finisce sempre per estremizzare tutto? BIOPARCO



No è che qui dentro a qualsiasi domanda si risponde con prenditi una 
Panda oppure una Opel...
Anche se non ci azzeccano.


 Frisco
LF / abituati, va cosi

 Anche se non ci azzeccano.
In questo caso per l'uso che l'OP dovr� farne concordo sulla panda 4X4 o al limite 
qualcosa tipo questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187767271
Tu invece sei andato su un mezzo cos�:
http://is.gd/j8Pq2
che non trovo adatto nel suo caso.
Cmq sono opinioni, l'OP decider� cosa gli si adatta meglio.


 poca altezza da terra
Vero: pare nessuno lo sappia, ma le Panda 4x4 catalizzate (parlo di 
Panda classica, non di quella che avrebbe dovuto chiamarsi Gingo) 
toccano *molto* presto.
-- 
Marco (33,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250


No io in particolare non ho consigliato niente. Ma avrei consigliato una 
vecchia suzukina che con poco si porta a casa ed è abbastanza solida: 
per farci poi i pochi km indicati va benissimo.
Altrimenti una Terios non andrebbe bene?


 marcobz
LF

 fuoristrada.
ne sono convinto anche io!!!!!


 Perchè non ti informi prima di scrivere cazzate?
Qui le cazzate le scrivi tu, la Panda è una simpatica vetturetta da città 
con in più le 4x4 per limitate leggere situazioni di disimpegno, ma NON è un 
fuoristrada. Le manca trasmissione, motore, escursioni, altezze ecc...
Ciao
SuperMario 

 5.000 km, budget entro < 15.000 euro
Ma adesso, tuo padre va per funghi con la Stilo?
Tanto per inquadrare la situazione
Davide

 ha scritto nel messaggio 
news:4d107d1a$0$30893$5fc...@news.tiscali.it...
| Infatti ho scritto che quella che può competere su certi terreni con certi 
"fuoristrada" è
| la versione vecchia.
| IMHO per l'uso che dovrà farne l'OP un vero fuoristrada non gli serve. 
PUNTO.
Rimane un dettaglio della richiesta dell'OP : "A Vs. avviso quale potrebbe 
essere il mezzo giusto per viaggiare comodi in
strade di medie e lunghe percorrenze, ma che se la cavi discretamente su 
strade di montagna? "
Pare che la prevalenza d'uso sarà media-lunga percorrenza e necessità di 
comportamento discreto su strada di montagna.
Escludiamo a priori la vecchia Panda e lasciamogli comprare un fuoristrada 
in santa pace a sto cristiano.
:-))))
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)


 ha scritto nel messaggio 
news:8nbmd2...@mid.individual.net...
| Vero: pare nessuno lo sappia, ma le Panda 4x4 catalizzate (parlo di
| Panda classica, non di quella che avrebbe dovuto chiamarsi Gingo)
| toccano *molto* presto.
Dai ???
.. e quando toccano, lasciano sul posto qualche pezzo.
;-DD
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)


 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.277ae1fa3...@news.us.easynews.com...
| la panda 4x4 classica possa andare anche decentemente su fondi scivolosi
| si ma non tanto sconnessi. Da li a equipararla a un fuoristrada...
Molti confondono la praticità di quell'utilitaria per chi vive in montagna 
con le prerogative di un offroad.
E' frequente e tipico di chi -la Panda 4x4- non ce l'ha.
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)


 in santa pace a sto cristiano.
La diatriba era sorta tra uno che consigliava la panda 4x4 e un altro che invece suggeriva 
il gippone, io ero più favorevole al primo (come tipologia, non certo come comodità) che 
al secondo e lo sono tuttora.
Cmq l'OP per quelle poche volte che andrà a funghi mica deve entrare nel bosco con l'auto, 
o no?
In sostanza mixando il tutto io opterei per un suv compatto tipo la Yeti o la Sedici, 
concordi?


 ha scritto nel messaggio 
news:4d128649$0$6834$5fc...@news.tiscali.it...
| In sostanza mixando il tutto io opterei per un suv compatto tipo la Yeti o 
la Sedici,
| concordi?
Io andrei sul collaudato Jimny o Daihatsu Terios per spostamenti medi. Per 
viaggi lunghi preferirei la Yeti come consigli tu.
La Sedici mi pare una cagata di macchina. ;)
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)


 La Sedici mi pare una cagata di macchina. ;)
Perchč?


 ha scritto:
| >
| > La Sedici mi pare una cagata di macchina. ;)
|
| Perchč?
Perchč ha un bagagliaio da 270litri ovvero inesistente per l'uso quotidiano.
Perchč consuma troppo. Perchč costa di piů della Suzuki SX4 (stessa auto). 
Perchč dopo poco tempo d'uso si disallineano tutte le plastiche interne 
creando vibrazioni e scricchiolii fastidiosi ( a detta di molti possessori). 
Perchč ha ancora nel 2010 un sistema frente misto anteriore posteriore 
(introdotti solo ora dopo 5 anni i freni a disco dietro).


 (introdotti solo ora dopo 5 anni i freni a disco dietro).
L'impianto a 4 dischi č di serie dal 2009 (da quando il diesel 1.9 8V č stato rimpiazzato 
dal 2.0 16V).


 ha scritto nel messaggio 
news:4d13ae11$0$6829$5fc...@news.tiscali.it...
| Questa mi giunge nuova, si vede che hai parlato solo con i cagacazzo.
| Ho lavorato parecchi anni in conce Fiat, non ne sono passate molte in 
officina ma non ho
| mai sentito nessun cliente lamentarsi di queste cose (anzi, nessuno si è 
mai lamentato di
| nulla, forse avevano pescato esemplari "nati bene").
Me ne hanno parlato proprio in Fiat. Probabilmente, sulle più recenti hanno 
migliorato questi difetti.
Premesso questo, non è brutta la macchina.
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
