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Titolo: A quanto siete andati con la Panda?

Con una panda 750 dell'89: 140 kmh (da 130kmh a 140 ci ha messo 500 
metri!!!!)
Ora devo provare con una 1100 del 2003... :-)

 metri!!!!)
Con la 750 young del 1989 con quasi 200.000 chilometri facevo dei lunghi 
tratti a 145 fissi.
Con la mia 4x4 col motore dell'A112 Abarth... lasciamo perdere!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Con la mia 4x4 col motore dell'A112 Abarth... lasciamo perdere!
Tamarro!
E poi dicono che il buon vecchio 903 fa schifo... era quasi sportivo!
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 metri!!!!)
1100 van, 170 indicati! (follia pura)
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT 2.0i - /////ALPINE, Exide & Dragster powered
Nokia 6310i & 7110 user & lover
(togli il delta per rispondere in privato)

 metri!!!!)
Se si può buttare dentro anche la Y10 (che altro non era una Panda
travestita):
con la 1.1 ho toccato i 145Km/h in 4 montati
-- 
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 con la 1.1 ho toccato i 145Km/h in 4 montati
Cos'aveva che non andava?
Meno di quanto dichiarato!


 Cos'aveva che non andava?
Ehm...aveva 12 anni 190000Km e 240Kg in più del solito! ;-)


 Ehm...aveva 12 anni 190000Km e 240Kg in più del solito! ;-)
E le gomme sgonfie!
Cioa!!


 tratti a 145 fissi.
145 era cio' che segnava lo strumento, mica la velocita' reale ;)

 E poi dicono che il buon vecchio 903 fa schifo... era quasi sportivo!
Il vecchio 903 era ottimo. Il successivo 965 era come il primo 903, poi
strozzato dalle prime norme antinquinamento. Il 1050 dell'Abarth
superlativo.
L'899......lasciamo perdere che č meglio......:-(
Ciao :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Ora devo provare con una 1100 del 2003... :-)
Panda 1000i.e. dell'ospizio 160 in discesa. In piano non so perchè l'ho
guidata solo una volta e l'unico posto dove l'ho tirata bene è stato in
discesa.
Panda 1.0 carburatori di mio zio "leggermente elaborata", 170 in pianura
presi subito e in fuorigiri (stava sui 6000) dato che aveva i rapporti del
750 (cioè, era una 750 :-P)
Y10 1.0 carburatori 170 in discesa, 160 in piano
Chi non ha preso ste velocità con ste macchine è un paracarro :-P
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 1100 van, 170 indicati! (follia pura)
Dove li hai presi!?!??!!??!

> Ehm...aveva 12 anni 190000Km e 240Kg in più del solito! ;-)
Più peso c'è e più va veloce...

 metri!!!!)
con la mia vecchia 900 i.e. arrivavo a 140 di punta, ma i 120 erano sempre a
portata di mano, ci arrivava con una facilita' sorprendente, e ai semafori
stracciavo tutti non appena innestata la seconda, perfino macchinoni
(mercedes e simili)

 Ora devo provare con una 1100 del 2003... :-)
Con panda 30 a 125Km/h
con panda 900 a 150Km/h

 Ehm...aveva 12 anni 190000Km e 240Kg in più del solito! ;-)
la mia aveva 15 anni e infiniti km essendo di quinta mano. Segnati
160.000.....Aveva 10cv in meno, il peso in discesa aiuta......insomma, sei
un paracarro :-PPP


 metri!!!!)
Panda 1000s oltre i 160...ad occhio i 170...
(con i 135/80 r13 e il filtro "quasi" libero)....
ah, ovviamente in pista a Nardò durante una sessione privata di test.
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

 Ora devo provare con una 1100 del 2003... :-)
Che senso ha parlare di velocità di punta con una Panda se non si specifica
se gli specchietti sono stati smontati o meno?
Vuoi mettere la differenza di aerodinamica?

 ah, ovviamente in pista a Nardò durante una sessione privata di test.
Si immagino in discesa sulla Curva Nibionno di Nardò, o sulla sopraelevata
Briosco con l'antisubmarining attivato...........:-P


 discesa.
LOL!
ma il serizio civile agli IDAni fa sto effetto?? :-D
Nissan Serena 1.6 a oltre 160 indicati, col senno di poi ci ripensi
e ti ca*hi addosso :-)
Banfman
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Briosco con l'antisubmarining attivato...........:-P
No ero sulla A4 direzione Milano venendo da Torino.
Però la macchina non era propriamente originale. Il filtro aria era poco
"filtrante", avevo chiuso il cofano con del nastro isolante, gonfiato le
gomme un pelo di più, chiuso tutti i buchi inutili nel parurti...
Ci ha impiegato una vita e mi sono fatto aiutare da qualche scia a prendere
velocità...
Fra l'altro durante il test una pipetta delle candele si sganciò...per
fortuna che ero ad un passo da un'area di servizio :-)


 con la 1.1 ho toccato i 145Km/h in 4 montati
confermo, Y10 1.1 classe 1989 145 km/h, la macchina ballava non poco...per
non parlare del volante...
oggi non credo lo rifarei!
ciao
--
Max  (19, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
        ~       °
               °        ~~
~   ~         °
   ~             °
      >><))°>°
    ~  ~~
                        ~~

 ha scritto nel messaggio
news:nI13c.18292$O31.8...@news4.tin.it...

sull'*autostrada tedesca* che va fino all'aeroporto :)


 poco...per non parlare del volante...
Oh  ma tutte spompe le vostre Y10.
La Y10 1100 deve fare *almeno* 160 di tachimetro, altrimenti c'è qualcosa
che non va.


 ma il serizio civile agli IDAni fa sto effetto?? :-D
Eh sě, i 145 con la 750 young di cui parlavo prima erano proprio in
quell'occasione.


 che non va.
...beh, dopo due mesi è definitivamente morta (di morte naturale) quindi,
forse, aveva qualcosa!
:-)


 metri!!!!)
Con la mia ho visto 155 km/h lungo tornando da Vittorio Veneto...vabbè era
un po' in discesa... ;-)

 Banfman
Ciao culattone raccomandato!


 fortuna che ero ad un passo da un'area di servizio :-)
LOL.
Pensa che invece la mia Y10 aveva la mascherina attaccata dal di sopra con
una vite ed ha tenuto per ben 5 anni:-P
Ciaooooooo


un po' in discesa... ;-)
Un po'? Fortuna che non cera vento :-)
Io li sono arrivato a 160 con la Y10 1.1ie Elite. Abbastanza brutta
come sensazione :-)
Ciao
Devis


io con la mia Fiat Seicento 900ě SX ho toccato i 170 di tachimetro e devo
dire che la macchina da quella volta č andata anche meglio di prima .
Mauro

gomme un pelo di più, chiuso tutti i buchi inutili nel parurti...
ma LOL! :-)
Sei matto! :-)
Ciaoooo
Devis

 Ciao culattone raccomandato!
e da chi?? 10 mesi con i "mostri" (ragazzini con problemi famigliari) non
sono proprio leggeri.. per fortuna ero a 2 km da casa :-DDDDDDDDDDD
Ciao 


 gomme un pelo di piů, chiuso tutti i buchi inutili nel parurti...
Sei troppo un grandeeee!

 gomme un pelo di più, chiuso tutti i buchi inutili nel parurti...
Ti comunico (per quel che ti interesserà) che sei diventato il mio mito!!!!
:-))))))))
Ciao!
--
Matteo (FI,27,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne®

 Ciao
Ciao!


 che non va.
un mio amico ne aveva una in cui vidi i 190 CENTONOVANTA di tachimetro....
(pre la precisione, era ben oltre i 180, non ricordo il fondoscala del
tachimetro)


Davvero? IMHO non tanto
Magari sembra poco un Cx di 0,31 ;-)
Cx.S 0,545 mq

Panda Dance con il 903 cc
tachimetro a fondo scala e non ricordo quanto era, forse 160

 una vite ed ha tenuto per ben 5 anni:-P
Eh...queste Fiat :-))


 Sei troppo un grandeeee!
Sě ma queste ragazzate si pagano. La Panda non mi ha mai lasciato a piedi,
ma i giochini con il filtro non le hanno fatto bene. A fine carriera
(fine..oddio, 130.000km....) non era piů come prima...
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig


 :-))))))))
Lol :-)))
Penso di essere in buona compagnia :-) Un mio amico ha fatto circa la stessa
cosa con una Bravo 1.8Gt...e visto la differenza di mezzo, lui è mooooolllto
più fuori di me...:-)


 il fondoscala del tachimetro)
in caduta libera?
o era la turbo?

 ma il serizio civile agli IDAni fa sto effetto?? :-D
Dovevi vedermi sulle colline di Alassio a scarrozzare i vecchietti...
"Ehi, nonno, fammi da navigatore!"
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 Ora devo provare con una 1100 del 2003... :-)
Con mia madre alla guida nell'87 la nostra Panda 30 in discesa è arrivata ai
145 indicati (ma sembrava di andare a warp 9).


 con la 1.1 ho toccato i 145Km/h in 4 montati
Da solo, settimana scorsa con la Y10 1.1 fire di mia moglie, ho fatto i 
160 al tachimetro... ;) 
-- 
________________________________________________
Luc (30,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 o era la turbo?
IMHO bastava che fosse la 1.3 GT.
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

Panda 4x4 1108 Fire: 155 indicati in pianura (cioe' circa 143 effettivi, con
uno scarto tachimetrico circa dell'8%) e 160 e oltre in leggera discesa.
Valter
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Ciao,
anche io ho una 1100 VAN ma i 170 non possono essere indicati perchè non ci
sono :p
Comunque io su statale quasi 160
Ciao
-- 
___________________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V e36 Driver
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 cerchi :-\
Mah, i 175 su canale da 6 sono belli spalmati (li ho io). Di certo i
175/50-13 non li metterò mai ora che ho i 14, magari li metterò sui 13 con
delle semislick quando ci sarà il cavallaggio giusto per andare in pista.
Devo andare in pista: giù i 14, su i 13 e via! Cmq non credo che ti lascino
il nullaosta, perlomeno, non ho mai visto sta misura in giro sulle
seicento....La coppia conica dell'abarth mi ci vorrebbe, da quando ho
cambiato i cerchi si è impolmonita un bel po. Quando verrà il giorno in cui
potrò cambiare il motore, già che ci sono cambierò anche quella....
Per il cambio di cinghiale si era discusso tempo fa che non è progettto per
reggere la coppia nemmeno della punto 75 8v......io lo eviterei.....col 75cv
pompato e la coppia conica corta ihmo il 5m è perfetto, al massimo si puù
comprare la sesta Novitec adatta a quel cambio......
Ciaooooo


 reggere la coppia nemmeno della punto 75 8v...
Mi pare strano visto che, gira e rigira, gli "ingranaggi" dei cambi Fiat
sono sempre quelli...
Cmq anche secondo me basta il cambio come la tua o con la conica
dell'Abarth...


 wrote
CUT
Minchia mi hai fatto spanciare dalle risate, queste sì che sono cose
belle!!!!
Io con la y 10 1000 a carburatore sulla sv to previo lancio in una
discesetta ho preso i 160 in quarta che era la marcia in cui faceva la
massima, oddio, la lancetta vagava fra i 150 e i 170 ma insomma...cmq
la macchina vibrava paurosamente per non parlare dello sterzo e faceva
un casino aberrante (probabilmente ero in piena zona rossa), dopo un
km o due così la puzza di bruciato che aveva invaso tutto mi ha fatto
rallentare, cmq nessun danno.
Ah la y10...
Ciao
ABS 23 75 sv

 "Ehi, nonno, fammi da navigatore!"
"giovinastro!.. tieni giů , ostia!" (tm)
:-))
Banfman


 dell'Abarth...
Le Cinquecento Sporting iniziano ad essere presenti dai rottamai, se la cosa
ti interessa........
Ciao :-)


 ha scritto nel messaggio
news:jR73c.20555$O31.9...@news4.tin.it...

la normale 1.1 sboldra
ovvio che non saran stati piu' di 140... ma cazzo...
ti assicuro che rumore e vibrazioni lasciavano presagire mach2  ;P


 ti interessa........
Dimmi dove l'hai vista...venerdě e sabato sono dedicati ai giri nei
demolitori :-)
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig


 demolitori :-)
No non č una cosa recente. Ma mi č capitato di vederne, quindi con un po di
pazienza non ti dovrebbe essere difficile trovarne una da cannibalizzare.
Sai, ogni tanto qualcuno piega qualche scocca :-P
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 Ah la y10...
Quante auto, anche di categoria superiore, erano cosě silenziose nell' 85
(discese a 160 a parte)? con la sua bella  5a di riposo poi...
caio
acme

 (discese a 160 a parte)? con la sua bella  5a di riposo poi...
Non saprei, della silenziosità non me ne è mai potuto fregare di meno
ma ti posso dire che per essere un mille se la tiravi andava e con le
155 70 13 aveva una tenuta e una stabilità mica male tant'è che nel
misto stretto ci ho lasciato con un palmo di naso un bel pò di
macchine anche grazie alla mia follia giovanile che ormai ho messo in
pensione.


 pensione.
Come stabilità non era male, erano i curvoni autostradali che ... ma non era
il suo ambiente.
Per il motore: era carburatore, 750 Kg a secco... era pure carina. Come
prima macchina è stata un buon inizio. Ho la lacrimuccia,sigh.
caio
acme