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Titolo: Convenienza del diesel

Quanti km l' anno bisogna percorrere perchč il diesel risulti conveniente
rispetto alla benzina ? Mio padre dice almeno 15.000, voi cosa ne pensate ?
Grazie 1000.
Saluti.
--
"Ora che ho perso la vista,
 ci vedo di piů."
Alessandro

...


piu' commerciale 1.4  benzina.
Posso subito mettere in discussione la cifra che hai messo in più per
l'assicurazione, però in negativo!
Per il mio 1.200 pago (parlo solo di RCA) circa 1.100.000 l'anno, con la
nuova Seat Ibiza (che mi danno questa settimana) l'assicurazione mi ha
sparato 1.990.000 di RCA (stessa assicurazione, stesse condizioni!).
Comunque avevo fatto dei calcoli prima di acquistare il TDI e non avevo
avuto come risultato 40.000 KM , ma per andare in pari me ne bastavano molto
meno! Mi pare 16.000.
Appena posso li rifaccio e vi dico i miei risultati!

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** The whole world is about three drinks behind **---

> piu', pagherai circa 500.000 £ in piu' di assicurazione all'anno e quando


Lorenz
Ma non sarebbe meglio porre il confronto tra un
Diesel e un Benzina dello stesso modello (con
ovviamente lo stesso targhet di utilizzo)piuttosto
che della stessa potenza?
Ciao.
Mao.
rol...@tin.it

Mi sono fatto un conto tra Ford Focus 1.6 benzina e Ford Focud 1,.8 TDi con
i dati dichiarati dalla casa; ogni 25'000 km si risparmia con il diesel una
cifra pari a circa 3'700'000 lire considerando i prezzi dei carburanti oggi.
Non credo ci sia molto da aggiungere, considerando il fatto che, per questa
auto, il costo delle due versioni č lo stesso; cmq, anche se costasse una
media di 2'000'000 di piů penso convenga sempre il diesel, ammortizzabile in
un anno circa e con una ripresa (ciň che veramente conta nell'uso
quotidiano) superiore rispetto ad una media cilindrata a benzina (escluso il
V-TEC 1.6, 160 CV....   :->)
Ciao.
Lux

> rivenderai ( circa 4 - 5 anni ) ti sara' valutato forse meno del
sicuramente


...


 discuto......
Eh ? Il diesel e' piu' divertente ? In cosa scusami ?
Piu' parco nei consumi, piu' robusto, piu' coppia, ma sicuramente meno
"divertente" nel senso che lo intendi tu !
-- 
Stefano Garavelli  [Transmat srl]  Email: 
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k-l...@iname.com
Rome - Italy

benzina aspirato...
Sono pienamente daccordo su tutto quello che hai detto tranne su
questa affermazione.
hai + coppia ma meno potenza ed una marcia molto + lunga.
una volta il mio motore a benza mi sembrava morto già sotto i 3000
giri adesso che ho anche il TDI mi sembra una bestia  anche a 1800
giri.
Saluti
Flex

V-TEC 1.6, 160 CV....   :->)
Mah, il V-tec è bellissimo per tutto tranne che per la ripresa.
Prova a d affondare in 5 a 2000 giri e vedi che bello sputo in faccia
che ti prendi :)))))))))
Saluti
Flex

dipende anche da quanto tempo tu intedi tenerla.
La rivista Quattroruote afferma che ce ne vogliono almeno 30000, ma io
credo anche meno.On Mon, 7 Jun 1999 09:27:15 +0200, "Alessandro"


velocita'... neanche te ne accorgi di stare a 160
Concordo, ricordo i 160 sulla Clio S 1,4 e ho visto i 160 della Scčnic
TDI....un altro mondo e consumi molto "piacevoli" :-))
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

rispetto alla benzina ? Mio padre dice almeno 15.000, voi cosa ne pensate ?
Forse qualcuno in piu', ma dipende molto dal modello...
Io penso che siano due obbiettivi differenti il diesel e il benzina,
per due tipi di guidatori diversi, ormai il diesel non e' piu' solo un
carrarmato che deve macinare centinaia di migliaia di km in ogni
condizione e a scapito del comfort...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-

che ti prendi :)))))))))
Dovrebbero montare una pompettina tipo tergi nell'abitacolo, verso il
guidatore, a ogni affondo a 2000 giri parte uno schizzo... cosě il
"pilota" capisce di essere un coglione...
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

On Mon, 7 Jun 1999 09:27:15 +0200, "Alessandro" <q@q.w> wrote:
Ś Quanti km l' anno bisogna percorrere perchč il diesel risulti conveniente
Ś rispetto alla benzina ? Mio padre dice almeno 15.000, voi cosa ne pensate ?
C'e' chi dice che ce ne vogliano anche 45.000, ma a quanto ho visto
25.000 dovrebbero bastare, soprattutto se si parla di un buon diesel
come il VW e se guidi con un po' di attenzione (che vuol dire in maniera
progressiva, senza andare piano). Per farti un esempio, la Passat col
TDi riesce nell'invidiabile impresa (sotto il piede del Goldrake) di
fare 5 litri per 100 km ai 160 circa; praticamente un record.
Inoltre tieni conto che la "resistenza" di un diesel e' molto maggiore
di un benzina, quindi la macchina avra' una vita maggiore, e non di
poco.
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

L'addě Mon, 7 Jun 1999 09:57:42 +0200,  ci hai sconvolto rivelandoci
che:
Visto che tutti danno i numeri .... do anch'io la mia versione....
Per avere un diesel mediamente si spende IMHO circa 4 milioni in piu'.
Considerando un consumo medio di 16 Km/l per il diesel e di 11 Km/l
per la benza si ricava che la differrenza di spesa per carburante e'
di 86647 ogni 1000 Km.   Per i prezzi ho messo 1900 le benza e 1450 il
gasolio.
da cio' si ricava che la spesa si ammortizza (considerando solo il
prezzo del carburante) dopo 4000000/86647*1000=46164 Km.
Tutto cio naturalmente e molto opinabile e dipende fortemente dalla
differenza di prezzo da i due modelli......  un Bravo 100 cosa
4milioni in meno del 105 JTD..... ma una 166 2.0TS ne costa 6 meno del
2.4 JTD.
Una riflessione.... secondo me il diesel sta passando da macchina "da
poreti" a status symbol.... e' una mia impressione?  
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

 In real life:Massimo Barbon
-- 
Ciao
Andrea
------------------
Il brutto della democrazia sta nel fatto che tutti possono dire la
loro... anche i mone. (A. Faoro)

:))).
Azz..... mi hai ricordato che devo fare gasolio,
altrimenti non arrivo a casa... ;-))))))
Ciao.
Mao.
rol...@tin.it

 wrote in message
3760C362...@axios.it...

 Grazie
Figurati. Comunque ho fatto un rapporto piu' dettagliato nel thread
dove si parlava degli incidenti con la 206. Cercalo, altrimenti
contattami che te lo faccio avere.


 un anno circa
Sono d'accordo e infatti ho scelto il Diesel, anche se personalmente non
faccio tantissimi Km e ammortizzero' la differenza di prezzo in un paio
d'anni (ma tanto la macchina me ne deve durare almeno 10, quindi... ;-)
Ciao da Zelig (Panda 750 driver)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
~~~~~~~~~~~~~ Zelig's game machineZ ~~~~~~~~~~~~~
sistemi di controllo autocostruiti per videogames
(volante e pedaliera, joystick arcade e altro...)
http://i.am/zelig
 ----==(ZGM)==---- ICQ# 23500688

Ho letto con discreta attenzione tutte i post, ma non ci sono riferimenti
alle spese di manutenzione, vedi olio, filtri, batteria e quant'altro
(credo) abbiano differenze di prezzo (più alti) rispetto ai ricambi del
benzina.
In più gli ultimi modelli a benzina hanno degli intervalli di manutenzione
più lunghi rispetto ai diesel.
Non dimentichiamo infine i costi di assicurazione, che fanno pagare ancora i
cavalli fiscali.
In una classifica dei costi tra una 1.6 16V e un 19dti (Scenic), per
percorrenze di 60.000 in tre anni, il costo al Km è ancora inferiore per il
modello a benzina. Non mi soffermo sul fatto che a 60.000 è meglio un diesel
o un  benzina.
Ditemi se sbaglio e dove visto che sono molto interessato alla cosa
Toni (Fiesta 1.3 clima GPL driver (minchia che ridere), (però è
risparmiosa!))