Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Censimento auto elettriche

Visto che le elettriche coprono un sacco di necessita', sono il futuro, sono silenziose, esclusive, si ricaricano senza problemi, convengono economicamente, permettono l'accesso gratis alle ZTL, tutti hanno mq di pannelli solari sul tetto di un box con impianto adeguato, bla bla bla, sono curioso di sapere chi ha un'auto elettrica qui su IDA.

Scrivete pure qui sotto, grazie.



JM


 Scrivete pure qui sotto, grazie.



Quali auto vedi a listino? NON ci sono

Tesla S o Leaf, fine



Tesla 3 non c'è, sta mettendo in crisi Musk



Auto convertite come la Golf E no grazie.



Ci vuole la VW ID


 Auto convertite come la Golf E no grazie.

No perchè altrimenti non potresti sparare le tue solite cazzate, o per 

motivi più consistenti?





-- 

We only write our names in sand


 motivi più consistenti?



Perchè il bello di un'auto progettata per essere solo elettrica non è presente nelle convertite



Nel dettaglio:

- Passo più lungo

- Sbalzi minori

- Baricentro più basso

- Pianale piattissimo



Una ID non c'entra proprio niente con una Golf E. E' 15 cm più corta e ha 20 cm in più di passo, come una Passat


 Una ID non c'entra proprio niente con una Golf E.

Ma ID è una sigla inventata da te? A me risulta solo come significato 

automobilistico "iniezione diretta".



Tesla S o Leaf, fine



Fregnacce, ce ne sono di auto nate elettriche!



Se non vuoi prenderti una Zoe, comprati questa che c'è pure lo sconto 

blackfriday



http://blackoutfriday.bmw.it/




Le auto (nate) elettriche ci sono, basta comprarle...








https://insideevs.com/bmw-to-issue-stop-sale-and-voluntary-recall-for-all-us-i3s/



 Le auto (nate) elettriche ci sono, basta comprarle...



Riassumendo:



"Avere soldi, vedere contratto, potere parlare"










 
https://insideevs.com/bmw-to-issue-stop-sale-and-voluntary-recall-for-all-us-i3s/




sei una nana che non ama mettere le cinture ?


 
https://insideevs.com/bmw-to-issue-stop-sale-and-voluntary-recall-for-all-us-i3s/




Quello che hai dentro di te e nella pancia non è il frutto dell'ammore, ma 

dell'ignavia.... 




 sei una nana che non ama mettere le cinture ?



Ma si, ma datemi un motivo per cui ci sarebbe da perdere un nanosecondo a 

replicare a una replica del genere?



Io l'ho fatto, ma basta.... 




 automobilistico "iniezione diretta".

https://www.quattroruote.it/news/concept/2017/03/02/volkswagen_i_d_in_esclusiva_a_bordo_del_futuro_di_wolfsburg_video.html



 "Avere soldi, vedere contratto, potere parlare"



Ciccio, io avere contratto molto nuovo.

No elettrico perchè NON c'è niente che mi aggrada. Tuttora riprenderei 308 merda nera



Questo è il video più bello

https://www.youtube.com/watch?v=zNIfDWWNl-8&t=390s




Grande come una Golf I o poco più, MOSTRUOSA


> Per me le cose che citi rientrano nel calderone dell'"esticazzi?"



Anche se dico che è leggerissima, 170 cv TP e ML sulle 4 ruote?



In pratica o va da sola, o è bellissima da guidare.


 No elettrico perchè NON c'è niente che mi aggrada.



Quale altro DMC che vive dentro di te ha appena scritto?



************************************

Questo è il video più bello

https://www.youtube.com/watch?v=zNIfDWWNl-8&t=390s


Grande come una Golf I o poco più, MOSTRUOSA

************************************ 




 Scrivete pure qui sotto, grazie.



Proprio nessuno?

MaxDamage nemmeno tu?



JM


Fri, 24 Nov 2017 03:13:06 -0800 (PST)


i due tipi rendono bene il tipo di clientela



-- 






dell'ignavia.... 



O della birra?



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 Proprio nessuno?



Sentissi la  necessità di una seconda auto, la prenderei elettrica.


 automobilistico "iniezione diretta".

Fai come me: quando parla per sigle, ignora il messaggio. Bisogna 

ribellarsi a SAP.



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

Vendo Xsara Picasso 1600 Hdi FAP

2009, 78.000 km


 Quale altro DMC che vive dentro di te ha appena scritto?



Quello che non cazzeggia



I fatti sono fatti, le parole sono parole


 Scrivete pure qui sotto, grazie.



mio nipote. guida semi autonoma. batterie ricaricabili. va ovunque (in casa). comandi a distanza :-D



IMO, credo nessuno QUI sia sufficientemente masochista o ne abbia abbastanza da buttare per pigliare un'auto elettrica (elettrica NON ibrida che ha una sua ratio). magari tra qualche anno magari lustro :o)



In altri termini: se hai la necessità di una seconda auto, la prendi 

termica.

Se ti poni il problema, ma la risposta è che no, non ti serve, consideri 

un'elettrica :D



 mio nipote. guida semi autonoma. batterie ricaricabili. va ovunque (in casa). comandi a distanza :-D



Ah già, dimenticavo, anch'io la Losi :-D

Ed è per questo che la prossima sarà elettrica



Basta vedere cosa fa questa

https://www.youtube.com/watch?v=tX1R3ZwsjCY




Pazzesca, e con le slick era meglio. Torna torna, più veloce ancora


 



Assolutamente no, son ben soddisfatto della mia ibrida, che offre tutti i vantaggi dell' elettrico a bassa velocità e con 65 litri di serbatoio non mi crea problemi di autonomia, ma già oggi andrei volentieri di solo se avessi una autonomia sufficiente per il mio  normale uso quotidiano, tanto che una analoga alla mia GS plug-in con autonomia elettrica di un centinaio di km. che ricaricherei a casa di notte non mi spiacerebbe affatto.




 Scrivete pure qui sotto, grazie.



piuttosto vado in giro con euro 0 




 piuttosto vado in giro con euro 0



https://pbs.twimg.com/media/DED5nJNW0AIiZ28.jpg




E' destino


 Ed è per questo che la prossima sarà elettrica



E l'anno prox copertura tv intera (ITA1) su queste

https://www.youtube.com/watch?v=W3gDNuMjwMk




http://www.sportmediaset.mediaset.it/superhomepage/altrimotori/la-formula-e-e-in-esclusiva-su-mediaset_1178201-201702a.shtml




A morte la merda, soprattutto nera


 



Mio figlio ha una jeep Peg Perego

-- 


> O della birra? 



Non mettere il dito nella piaga, please.....

:-((((((((((


 E' destino



Magna tranquillo.

Come diceva Keynes, nel lungo periodo siamo tutti morti



-- 

We only write our names in sand


 :-((((((((((



Sei a dieta?

Niente più fundeghè il sabato sera?

:-(



 mio nipote. guida semi autonoma. batterie ricaricabili. va ovunque (in casa). comandi a distanza :-D



sono piu' avanti: elettrico plug-in, guida autonoma, si ricarica in 90 minuti dalla presa di casa:



qui la prova su strada



https://www.youtube.com/watch?v=ATzIoQpIrOk



 Niente più fundeghè il sabato sera? 



Esiste ancora (avevo sentito dire che aveva chiuso) ?

Comunque saranno 15 anni che non esco più la sera: per uscire devo prendere la macchina, e se prendo la macchina in birreria non ci posso andare :-(((


 andare :-(((

Trovare un astemio con cui condividere il viaggio? :-)



 
https://www.youtube.com/watch?v=ATzIoQpIrOk




Tecnologia già presente da oltre 10 anni, tra l'altro



Io 
https://www.youtube.com/watch?v=ohEf9fL99bk



> Trovare un astemio con cui condividere il viaggio? :-) 



Non ne conosco di astemi O:-)


 comandi a distanza :-D



Anche io ne ho una elettrica per una componente della famiglia lol

https://www.youtube.com/watch?v=_182VUTe9c8




MaxMax


 Sentissi la  necessità di una seconda auto, la prenderei elettrica.



Perfetto, questa e' la cosa piu' vicina ad avere comprato un'elettrica che abbiamo qua su IDA.

Quindi siamo d'accordo che, ben che vada, l'elettrica puo' oggi soddisfare bisogni di nicchia al di la' delle sparate lette ultimamente?



E comunque, quale elettrica prenderesti?



JM


 ultimamente?



Oddio, anche per l'uso che ne faccio io una elettrica sarebbe perfetta 

(un massimo di 100km al giorno, mai di piu'), ma 30k euro per l'auto 

che di fatto ha funzione di seconda o terza auto di famiglia , sono una 

follia.

O meglio, le caratteristiche di una elettrica (ad esclusione del 

prezzo) sono compatibili con quelle di una seconda/terza auto di 

famiglia, ma proprio per il fatto che sia una seconda/terza auto 

nessuno spenderebbe 30k euro



MaxMax


 30k euro

Comunque la si metta, si giunge a questo tipo di paradossi.



 famiglia,

Seconda/terza a cui puoi dedicare un box con presa di ricarica però.

Non so tu, ma io ho un unico garage e la seconda auto, quella che per 

percorrenze e uso potrebbe essere elettrica, sta parcheggiata in strada.



 Scrivete pure qui sotto, grazie.



Terza auto (usata) no prob, ma dovrebbe non 

pagare/bolli/revisioni/assinculazioni.





-- 

Alex

(JDM, 135, 46)

"Vags are for fags." 






 follia. 



https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-leaf-acenta-batterie-a-noleggio-elettrica-bianco-9c054a44-a8f7-a247-e053-e350040aecf0




13.900 per un usato. Le batterie quanto costano di noleggio?

leggo qui:

http://www.greenstart.it/nissan-leaf-quanto-conviene-noleggiare-la-batteria-856


qualcosa tipo 100 euro al mese.

Che è praticamente il doppio di quanto spendo io di carburante, per 

un'auto pagata nuova ben meno.



Se pure l'energia fosse gratis (e non lo è) mi costerebbe il doppio 

della mia.



Conclusione: l'auto elettrica è una cagata pazzesca :)




Beh, premettiamo che sono l' unico che guida; tipicamente in una famiglia con entrambi i coniugi automuniti una auto per spostarsi a breve raggio elettrica e una per viaggi più impegnativi potrebbe aver senso, come auto singola i limiti sono quelli già ampiamente discussi. Cosa prenderei io nell' ottica precedente? Una citycar.

Perché non ho scelto elettrica ora è per via dei limiti e inoltre non vedo come qualità complessiva la Tesla come alternativa alla mia, nonostante le prestazioni.




 



Beh, nessuno è un po' tranchant, se uno come prima auto ha una macchina over 100 k€ può benissimo considerare come seconda da 30.




 E comunque, quale elettrica prenderesti?



Parlo seriamente:



i3 "normale" come seconda auto da pendolare, i3 REX se la usassi da prima 

auto 




 



Con questo modo di pensare  è una cagata pazzesca anche una Ferrari.








 auto



E' un esempio, così come potrei nominare una Ioniq EV, anche se ha più senso la plug-in.


 



Dato che siamo ufficialmente passati dal "chi ce l'ha" al "chi avrebbe 

potuto averla, ma...", eccomi!

Quando ho cambiato auto (1 anno fa di questi giorni), ho cercato di 

capire anche il mondo delle auto elettriche. Che ho dovuto scartare per 

2 ordini di motivi:

1. Prezzo d'acquisto esagerato, per le mie finanze.

2. Autonomia insufficiente o teoricamente appena sufficiente, quindi 

molto probabilmente insufficiente, nel mondo reale. A quel punto, ho 

ripiegato su un'ibridina (Yaris) in leasing, per non rischiare molto.

Avevo cercato info sulla Leaf, la Twizy, la Zoe, la Smart elettrica 

(come si chiama? boh...). Mi sono scontrato con la netta sensazione che 

nessuno le voglia davvero vendere. Boh? Magari sono solo sospettoso?


 nessuno le voglia davvero vendere. Boh? Magari sono solo sospettoso?



Calcolando quanto ci ricavano i concessionari dalla manutenzione, non credo siano molto propensi a vendere auto a tagliandi di poco conto.




 JM



Io no. Un anno fa ho valutato abbastanza seriamente la twizy per sostituire la seconda auto. Ho desistito perché ho dovuto introdurre nel percorso casa lavoro una deviazione con conseguente sosta prezzo l'asilo nido :-p


follia.



Quindi il problema non è l'auto elettrica ma la povertà.

8-P



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


piuttosto vado in giro con euro 0 



Non cambierebbe molto visto che adesso sei neuro 0.



 MaxDamage nemmeno tu?



La Leaf sostituira' la Prius di mia moglie nel 2018.


StefanoV ha usato la sua tastiera per scrivere :


Si, appunto, e' tutta una serie di incompatibilita' con quello che 

dovrebbe/potrebbe essere.



MaxMax


 Con questo modo di pensare  è una cagata pazzesca anche una Ferrari.



Se comprata per andarci tutti i giorni in ufficio, si.



MaxMax


 Conclusione: l'auto elettrica è una cagata pazzesca :)



caCata magari no, di sicuro va bene solo a pochissimi al punto che non capisco tutti 'sti sforzi per spingerla e farla apparire quello che non e' e non puo' essere ... magari tra qualche lustro ma per allora sara' roba per i nipoti non essendo i nonni (noi :o) ) piu' in grado di guidare :-D


Zotto ha pensato forte :


Ovviamente si, e chi ha una prima auto da 100Keuro ha sicuramente un 

box comodo anche per la seconda auto.

Ma l'utente medio, credo, non ha una prima auto da 100 k euro :D



MaxMax



Solitamente, se ha una macchina da 100 k usa quella. Infatti tu mica te

ne compri una seconda :)



 

Per andarci in ufficio sicuramente.



 Con questo modo di pensare  è una cagata pazzesca anche una Ferrari.



la ferrari te la godi OGGI e fai venire un travaso di bile e magari raccatti un po' di passera (non il pesce :o) ) di 1/a q.ta', aiuta eh



cavoli se ha senso :-D


 8-P



Si, probabilmente si. Ma 30k euro per una seconda auto non li caccia 

fuori neanche chi non e' povero.

Ma mettiamo che io abbia 30k euro per una seconda/terza auto da 

combattimento, significa che sono parecchio sopra la soglia del 

benessere, a questo punto e' un po' da deficenti comprare una elettrica 

per risparmiare quando sei ricco, o no?



MaxMax


 Per andarci in ufficio sicuramente.



Battuto per 2 minuti e 31 secondi lol lol



MaxMax


Sembra che MaxDamage abbia detto :


Bene, ricordati di inserire poi il tuo nome in questo thread :D



MaxMax


 



Mah, se si considera solo la convenienza economica dovremmo tutti andare in bicicletta.




 per risparmiare quando sei ricco, o no?

Ed ecco l'ennesimo paradosso che porta a pensare che sia una cagata 

pazzesca :)



Devi essere ricco (parecchio) e green oriented (religioso).



 ne compri una seconda :)



Ma no, non ne prendo una seconda perché guido solo io in famiglia dai.

E per la over 100 rimando alla prossima O:-)

Per voi due invece vedrei una elettrica non male, solo che sei takkagno :-p


 andare in bicicletta.

Indubbiamente. Ma se oltre a costare di più si porta dietro altre

scomodità e nessun reale vantaggio, quale potrebbe essere il motivo di

tale scelta?



 Per voi due invece vedrei una elettrica non male, solo che sei takkagno :-p

Per noi sarebbe in effetti una buona cosa e se fossi al posto di mia 

moglie ci penserei (e dopo averci pensato, probabilmente non la 

prenderei, ma questo è un altro discorso) perché mi piace provare le 

cose nuove.

A lei invece non frega nulla e, per dire, non vuole il cambio automatico...



 Conclusione: l'auto elettrica è una cagata pazzesca :)



A ridaje , l'auto elettrica per essere conveniente deve andare, altro che seconda auto



Ho dimostrato ieri che una Leaf conviene rispetto alla mia.

Semmai l'elettrica fa la prima auto e una seconda auto BENZINA fa la seconda


 



Beh, prestazioni mirabolanti, silenziosità in marcia, elettronica avveniristica.



Faccio un esempio differente ma dove puoi trovare similitudini che mi riguarda.

Ho preso una ibrida a benzina invece che per esempio una Audi A6 diesel. 

Perché?


 Perché?

Perché odi i diesel :D



 Semmai l'elettrica fa la prima auto e una seconda auto BENZINA fa la seconda



Cioè quello che avevo intenzione di fare, ma non ce la fa...non ce la fa.

Nelle vacanze di Natale se non andiamo via ci riprovo





Ma anche no: il tempo e' denaro e pedalare minimo 3 ore tutte le volte 

che esco di casa...


 E' un esempio, così come potrei nominare una Ioniq EV, anche se ha più senso la plug-in.



Be' complimenti, una seconda auto da 30mila, pensa alle cene che ci verrebbero fuori :-)

Dai, tocca aspettare ancora qualche anno.



JM


 a questo punto e' un po' da deficenti comprare una elettrica per risparmiare

Ecco.

Le elettriche NON si comprano per risparmiare, ma per espiare i peccati 

commessi dall'uomo che ha inquinato il pianeta.

Ergo, è giusto che siano anche scomode e costose.



-- 

We only write our names in sand


 Scrivete pure qui sotto, grazie.



Forse uno ce lo abbiamo, ricordo male o Ernesto Rossi si era preso una Twizy?

Ne aveva parlato anni fa ad una cena, ricordi Zotto? o me lo sono sognato?



JM


 Ho preso una ibrida a benzina invece che per esempio una Audi A6 diesel. 



Ma queste sono auto del tutto paragonabili come costi e fruibilita'.



JM


> Mah, se si considera solo la convenienza economica dovremmo tutti andare in bicicletta.



"nein, nein, NEIN !!!" (Cit.)

Le gomme della bici costano, tenere ingrassata la catena anche, la bici potrebbero aRRuBBarla: la soluzione più economica è andare in giro a piedi, ovviamente a piedi scalzi (le scarpe costano e si consumano le suole)

:-P

:-D



Fine della mia partecipazione in questo thread (e, spero, in tutti i thread che parlino di elettriche/ibride. Il massimo sarebbe riuscire ad abbandonare il gruppo, ma non ci riesco)


 Ne aveva parlato anni fa ad una cena, ricordi Zotto? o me lo sono sognato?

Confermo.



 ad abbandonare il gruppo, ma non ci riesco)

Aggiungo: se avessi un'elettrica invece della C3 come faresti a venire a

vedere i lavori di manutenzione?

A proposito: vieni o no?



Zotto ha detto questo venerdì :


Se hai una ferrari , in teoria, del consumo di benzina ti interessa 

zero



MaxMax


 zero 



A parte il fatto che "avere svariati Everest di soldi" non implica per forza "spendere il più possibile", ma chi compra auto del genere potrebbe farlo non per motivi di convenienza economica.

Però, ovviamente, siccome la pensate diversamente allora chi le compra è per forza pirla: mi raccomando, "lamentatevi" se chi ha Tesla/Rimac/affini non ne viene a parlare qui....


Non odio i diesel, ho la Svizzera vicina. Le prestazioni erano riferite alla Tesla. Sempre per 8tto, falle guidare un po' la tua col CA e magari la consorte cambia opinione.


> A proposito: vieni o no?



No, non verrò


Credo che in definitiva ci sia lo stesso equivoco sulle motivazioni CGE si legge sulle ibride, ci si concentra sul discorso convenienza mentre la scelta di una ibrida o di una elettrica si basa anche su altro, e la convenienza diventa ( e nemmeno sempre) uno fra i tanti motivi per preferire. Come per ogni tecnologia che porta cambiamento , all' inizio è costosa. Ma riparlando di Tesla e pensando alle concorrenti tradizionali non mi pare giusto vedere solo i punti deboli e sminuire tutti quelli a suo favore, e ve ne sono.


 

Valutata per sostituire la mogliemobile prematuramente rubata.

Scartata perché (in ordine sparso):

- costo di acquisto

- difficoltà nel ricaricarla (due auto, un box con corrente

 condominiale)

- autonomia sufficiente per il 80% dei casi di utilizzo ma

 totalmente insufficiente per essere un backup, con limitazioni di

 spazio e confort, della grande.



Ripiegato su segmento B a benzina.





-- 

---------------

Marco Polo





----Android NewsGroup Reader----

http://usenet.sinaapp.com/




Sono 10 anni che (con un intermezzo non voluto) ho auto automatiche, hai

voglia quanto le ha guidate...



 No, non verrņ

Motivo?



Mi sa 8tto che guidi le automatiche sbagliate :-p


 Devi essere ricco (parecchio) e green oriented (religioso).



non e' vegano?



-- 

Alex

(JDM, 135, 46)

"Vags are for fags." 






 Non cambierebbe molto visto che adesso sei neuro 0.



l'hai già presa la biemmewu elettrica? almeno li non partono gli iniettori a 20 k..... 




 Come diceva Keynes, nel lungo periodo siamo tutti morti



e meno male direi. 


 vendere auto a tagliandi di poco conto.



lo scrivo da 10 anni... 




 lo scrivo da 10 anni...



Basta alzare i prezzi costo orario 200euro invece di 50/80...



 non e' vegano?



ma non ti pare che uno religioso sia gia' abbastanza disgraziato?

pure mangiatore d'erba vuoi che sia??



caXo, sei proprio senza cuore :-D






 Scrivete pure qui sotto, grazie.



Io non ce l'ho (non so dove ricaricarla e costa 10 volte il mio budget 

per una seconda auto). Così per cazzeggio, comunque, in ditta - su ca. 

80...100 auto parcheggiate (stima spannometrica) - 3 sono elettriche. 2 

Tesla, 1 Mitsu. Solo un anno fa, la Mitsu era da sola


 Basta alzare i prezzi costo orario 200euro invece di 50/80...



lo puoi mettere pure a 500, il problema e che non c'e niente da tagliandare o quasi. 


 tagliandare o quasi.



Via sw l' auto al massimo va a 20km/h e la devi prtare a controllare 

periodicamente per non rischiare di farla esplodere (batterie samsung di 

serie).





-- 

Alex

(JDM, 135, 46)

"Vags are for fags." 






 Conclusione: l'auto elettrica Ã¨ una cagata pazzesca :)



caCata magari no, di sicuro va bene solo a pochissimi al punto che non 

capisco tutti 'sti sforzi per spingerla e farla apparire quello che non e' e 

non puo' essere ... magari tra qualche lustro ma per allora sara' roba per i 

nipoti non essendo i nonni (noi :o) ) piu' in grado di guidare :-D





P.es. hanno rotto le palle a tutti con  " i TABLET "

che sembrava dovessero sostituire tutto,

compreso la tavoletta del cesso.



Ok, abbiam capito che vanno bene a pochissimi,

in casi specifici,

ma intanto i soldi li hanno presi..:-))))





Adesso " l' auto elettrica", " l' auto elettrica" ", l' auto elettrica"...

vediamo quanto dura  :-)



L'imitazione e l'effetto gregge sono comunque verità scientifiche.



ciao

fm 






 L'imitazione e l'effetto gregge sono comunque verità scientifiche.



sicuramente. magari non si capisce perche' ma succede, lo si vede tutti i giorni


 periodicamente ...



il cosiddetto "topo che corre" :o)


l'hai già presa la biemmewu elettrica? almeno li non partono gli iniettori a 20 k..... 



5 BMW, mai cambiato un iniettore.



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 Scrivete pure qui sotto, grazie.





Tecnicamente non è un’autoveicolo, comunque da oltre 4 anni ho un Twizy e

ne sono molto soddisfatto. :-)



Saluti,

Reds



-- 

Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org


 Ne aveva parlato anni fa ad una cena, ricordi Zotto? o me lo sono sognato?





Presente ed ancora elettrificato: non toccatemi il Twizy! :-)



 



Come frase si presta a varie risposte e battutacce, ma bravo! :)


ciao a tutti,

ne approfitto per salutare il gruppo...

sono IDAno dal 1998 ma ultimamente non ho piu' seguito



Ho una Mercedes Classe B elettrica.

Prima auto di famiglia, la uso solo in citta' per lavoro, circa 100 Km 

al giorno. Ricarica in box,di notte, in 2,5 ore



Seconda auto termica



ciao!

A.



Batteria da 28 kWh. Immaginiamo che tu ne consumi 20 (la casa dichiara 

17-18 a seconda dei casi).

Mettiamoci un 10% di perdite e siamo a 22 kWh.



In 2.5 ore sono poco meno di 9 kW.

Che contratto hai?



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)



l'auto accetta fino a 11 kW trifase,  il contratto e' superiore



le nuove colonnine fast sono da 50Kw continua.

ad esempio chi ha una Leaf ricarica in 30 minuti e fa altri 150 km









La tecnica la conosco.

Ti ho chiesto che contratto hai (e quanto costa).



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)


 

ho letto tutte le vostre considerazioni,e mi permetto di portare la mia 

esperienza :



l'approccio all'auto elettrica e' principalmente di mentalita'. Se non 

ci si sente pronti significa che non e' il momento.



tutti i discorsi sui costi,convenienza,confronti con le auto diesel e 

benzina sono privi di significato.



E' una nuova filosofia,un nuovo modo di concepire gli spostamenti.

I vecchi parametri non sono adatti per la valutazione.



Ogni cambiamento comporta qualche rinuncia e qualche miglioramento.

Passare all'elettrico e' un passo importante. Su questo concordo 

perfettamente.



Alla novita' si puo' reagire in 2 modi : chiudersi in difesa o  provare 

a chiedersi :"perche' no? "







AngeloAlesi (46,180 EV )














 a chiedersi :"perche' no? "



c'e' una 3/a opzione ... ragionarci su senza partigianeria e/o partito preso, valutare pros et cons, soprattutto come si usa l'auto e che necessita' si hanno, dove e come ricaricare e la rete, i costi

.

.

.

.

e poi decidere che OGGI e per un bel po' di anni (il che significa che prima-o-poi si potra' riconsiderare la cosa) e' 'na roba che sara' anche buona per qualcuno ma non per se



:-D



OGGI l'elettrica per prenderla me la devono regalare ... e magari ancora non mi basterebbe :o)


 o  provare a chiedersi :"perche' no? "



L'elenco delle risposte e' lunghetto.


> L'elenco delle scuse e' lunghetto. 



Quoto :-P

:-D


 

No perché non uso l'auto solo in città e per brevi spostamenti.



No perché non sono disposto al momento a dotarmi delle

 infrastrutture private (secondo box, apparato di ricarica,

 contratto > 3.5kw)



No perché trovo terribilmente stupido, per le mie esigenze e per

 il mio concetto di flessibilità d'uso, acquistare un mezzo che mi

 costringe a fare Milano-Roma in 11 ore, sette rifornimenti e

 spendendo quanto spenderei con la mia attuale auto (4ruote di

 questo mese).



Se ne riparla quando i tempi saranno davvero maturi. Lascio agli

 altri il piacere di fare da cavie apripista.





-- 

---------------

Marco Polo





----Android NewsGroup Reader----

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 esperienza :



Permettici di capire bene la tua esperienza. Carichi l'auto con 10KW nel tuo box, di notte? che costi di energia hai? Grazie



JM




 



ne stavo chatando proprio ieri con un noto idano filoelettrico riguardo alla Tesla S 90 avendo visto una pare ghiotta offerta (tranquilli non sono in procinto di acquisti): per le mie necessità sarebbe già abbastanza interessante, calcolando un 5 kWh di consumo in real life per 10 km. le percorrenze quotidiane sarebbero ampiamente coperte con una ricarica notturna su una semplice presa da 16A max (che forniscono circa 3.5 kW), mentre per lunghi percorsi partendo carichi si può fare una o 2 soste ad un supercharger per potersi comunque muovere. Ovviamente non vado tutti i giorni da Milano a Roma (anzi non mi capita proprio), e stiamo parlando di Tesla, con auto meno care e prestazionali si può considerare di consumare anche meno e a quel punto basta anche usare una fornitura standard con carica notturna per garantirsi quei 150-200 km. giornalieri di autonomia che possono benissimo bastare.

In effetti si stava poi allargando il discorso alla Ioniq elettrica (ma vi so no anche altre alternative.

Fermo restando che oggi per non avere paranoie su viaggi lunghi e inaspettati per le mie necessità avrebbe più senso una plug-in con autonomia elettrica di 100 km.

Il costo energetico, calcolando di spendere 6,2 c/kWh con ricarica in casa in fascia F3 per 50 kWh ogni 100  km. corrisponderebbe a 3.1 € , considerando che i costi fissi per la fornitura sono già inglobati nella gestione della casa.

Al momento vi sono poi i vantaggi accessori di incentivi tipo niente bollo in alcune regioni ed altri che non sto qui a citare.


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e se lo dice l'unico a pro dell'elettrica.... (ma che non se la compra) :D


 e se lo dice l'unico a pro dell'elettrica.... (ma che non se la compra) :D



Beh, ricapitolando, se mi ritrovassi oggi senza auto, un pensierino ce lo farei, fortunatamente mi trovo nella Lexus come un pisello nel baccello (cit.) :-)


 baccello (cit..) :-)

Io se mi trovassi senza C3 invece forse prenderei una ibridah.



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)


 



Bisogna assicurarsi e informare qualche banda di ladri :-P  (si scherza eh)


 Beh, ricapitolando, se mi ritrovassi oggi senza auto, un pensierino ce lo farei, fortunatamente mi trovo nella Lexus come un pisello nel baccello (cit.) :-)



io ci potrei pensare come seconda auto, tanto fa un numero limitato di km in un raggio limitato di azione (extraurbano)


 Bisogna assicurarsi e informare qualche banda di ladri :-P  (si scherza eh)



la C3? li dovresti pagare per degnarsi di raccattare quell'immondo rottame da veKKi :-D  :-D




 io ci potrei pensare come seconda auto, tanto fa un numero limitato di km in un raggio limitato di azione (extraurbano)



Anche, come citycar in uso alla consorte ha un senso.


 Anche, come citycar in uso alla consorte ha un senso.



None, l'elettrica deve andare, per convenire


 per le mie necessità sarebbe già abbastanza interessante



Per me manca ancora un po' di elasticita' nell'uso (autonomia/ricarica), ma di certo una batteria da 90KWh e' meglio di una da 28.

Pero' non la comprerei, è un mercato in forte sviluppo e il rischio della rapida obsolescenza e' forte, meglio qualche formula in affitto.



JM


 

Fottetevi tutti e due :P



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)



A quanto l'hai trovata? Io ho guardato un po' un paio di mesi fa, ma non 

si trovava nulla sotto i 60k€...



-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


Nello specifico, leggevo di una rarissima per ora Tesla con l' ultima versione dell' autopilota; ma per ora troppe incognite da considerare e un prezzaccio si, ma sempre "mica bruschette". Avendo da spendere forzatamente una cifra sulle 85 cucuzze, ci penserei. Fortunatamente non sono costretto.


 e se lo dice l'unico a pro dell'elettrica.... (ma che non se la compra) :D



Al momento con l'auto non faccio neanche più casa->Ufficio: tenuto conto 

che la triceratopa non la cambio, non mi pare sensato aggiungere una 

seconda auto da tenere perennemente ferma in boc :-P

:-D


 Al momento vi sono poi i vantaggi accessori di incentivi tipo niente bollo in alcune regioni ed altri che non sto qui a citare.



Esatto




 :-D

In effetti :)



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)


 per lavoro (tipo 8tto).

Infatti, io al massimo potrei avere una plug in. Ma ho il sospetto che 

non spenderei poi meno rispetto al diesel.

Oltre al fatto che non ho la possibilità di ricaricare né a casa (dovrei 

fare dei lavori) né al lavoro (qui è proprio impossibile).







-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)


 :-D



sopratutto in inverno, che dovresti metterci le termiche :P


 fare dei lavori) né al lavoro (qui è proprio impossibile).



Ho visto questo con la kia plugin

https://www.youtube.com/watch?v=QFQmu7YQzGk




Milano Bologna praticamente senza toccare la batteria, 6.8l /100km



In autostrada niente batte il diesel


> sopratutto in inverno, che dovresti metterci le termiche :P 



Non è mica quello il motivo per il quale non vado in ufficio in macchina durante l’inverno :-P


 Non è mica quello il motivo per il quale non vado in ufficio in macchina durante l’inverno :-P

Il traffico dimmerda di questi giorni direi che è una motivazione più 

che valida :(

Nataledimmerda...



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)


 Nataledimmerda...



Noi abbiamo meno problemi del solito. Per motivi logistici usciamo 20 minuti prima :-)


 nel tuo box, di notte? che costi di energia hai? Grazie

Ti vedo sulla stessa linea mia.



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)


 

Quel consumo lo faccio con la Passat in città col traffico

 pesante, in autostrada alle andature del video sono fra i 5 e i

 5.5....non ci siamo ancora....



 che valida :(



Quello è un motivo, un secondo motivo è che, anche "a causa" 

dell'obbligo delle gomme termiche, ci si ritrova circondati da pi(R)loti 

che pensano di poter guidare come se fossero a Monza a ferragosto con un 

treno di slick da qualifica (dopotutto loro cianno le termiche, che 

riscrivono le leggi della fisica, quindi non possono assolutamente 

ritrovarsi con l'auto che scivola/sbanda...): ho visto fare, sulla neve, 

certe porcate che non mi sognerei mai e poi mai di fare...




 Ti vedo sulla stessa linea mia.



Eh, sarebbe interessante sentire un'esperienza pluriennale con una elettrica.

Pero' vorrei i numeri, ecco, ed i pochi che ha postato mi confondono.

Della filosofia, invece, non mi interessa molto, ho gia' la mia :-)



Senza nulla togliere ai conti postati da Zotto, che sono ragionevoli, ma sono solo sulla carta.



JM


 



No no, puoi togliere di tutto, perché poi pima si desidera qualcosa , poi si fanno i conti per giustificare il motivo per buttar via tutti quei soldi ;-)

Se vuoi una giustificazione in più, pensa che alla fine i tagliandi si riducono a controllare la presenza dei liquidi, e che nelle Tesla hai la carica ai supercharger gratis.




 Se vuoi una giustificazione in più, pensa che alla fine i tagliandi si riducono a controllare la presenza dei liquidi, e che nelle Tesla hai la carica ai supercharger gratis.



La Tesla S e' fuori budget, e poi qui dicono che sta per fallire :-)



JM


 



Qui da te o qui su IDA? 8-) 

Ad ogni modo attendo notizie su nuove batterie e guida semi autonoma, viso che per certi versi son quasi in rodaggio con la Lexus.




 Ad ogni modo attendo notizie su nuove batterie e guida semi autonoma, viso 



Si', bisogna stare attenti a non prendere roba subito prima di un salto tecnologico. Io sono un late adopter.



JM


 La Tesla S e' fuori budget, e poi qui dicono che sta per fallire :-)



no, fallire credo proprio di no :-)



pero' battera' cassa a soci & finanziatori, chiedera' anticipi ai pollo-clienti promettendo mirabilie "splentastiche" e tutti risponderanno, straporcando con toni da scudisciata agli zebedei ma risponderanno :-D