Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Questa macchina e' piu' sfigata di un gatto nero....

ora e' toccato alla guarnizione di testa :S
ormai ho la turbina maggiorata... che faccio?
monto una guarnizione con anelli in rame (se la trovo)
spessorata per abbassare il rapporto di compressione???
dal mio peppino 'o preparatore fidato riusciro' a
spendere meno di 1000 euro???
a questo punto mi conviene sicuramente approfittare
della cosa per cambiare le cinghie di trasmissione...
e che altro? a parte prendere questa cazzo di macchina
e buttarla nel cesso????
:S
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P
"mi chiedo come mai tra tutte le belle macchine
tedesche all'italiano medio piaccia la piu' insulsa..."

e buttarla nel cesso????
cazzarola...
per caso, la tua auto è scura?
2 settimane fa ho visto una volvo scura con cerchi abbastanza vistosi,
ferma in una piazzuola tra la spezia e genova. eri tu?
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
ciao


a fermo (leggi grossa sbrodata di olio a terra)...
non mi hai risposto.
eri tu parcheggiato nela piazzola di sosta? (non necessariamente
rimasto a piedi, solo fermo :-P )
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...


 tedesche all'italiano medio piaccia la piu' insulsa..."
alla luce dei fatti da te riportati... ROTFL!

 Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
ciao


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 dopotutto ha solo 105k km :\\
e quanti di quei 105k in fuorigiri? ;-)
comunque, dato che il turbinozzo ce l'hai già, dato che COMUNQUE devi aprire
il motore, se non hai intenzione di tenerla più di altri 6 mesi ti conviene
spessorare la testa per abbassare il RC (se non trovi il pezzo puoi comunque
fartelo fare, non è niente di che!), una centralinatina e via... S60T5..
ciaoo!

 e buttarla nel cesso????
Ma é mai possibile che neanche le Volvo sono piú affidabili? :-/
Fra i costruttori europei non si salva proprio nessuno?
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

Non ti sei fatto più sentire... Anche ai miei ripetuti inviti ai figa party
sei mancato.
questa è la giusta punizione :)
(Scherzo! :) )
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 14 kKm - Lei 225 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Meglio una Croma oggi che un Monovolume domani"

 e buttarla nel cesso????
Sai che io sono un economo, tirerei giů la testa e se non č concia non la
spianerei nemmeno, guarnizione nuova e via. Con 200 euro te la cavi.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)
ciao


 e buttarla nel cesso????
E prendere un bello Scania?
Magari -per la tua guida- risulterebbe più robusto!
;-pppp
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Magari -per la tua guida- risulterebbe più robusto!
Solo che tutte le sue conquiste verrebbero bollate come "tigri del
ribaltabile" :PPPPPPP
Ciao, M'ork 

 ribaltabile" :PPPPPPP
Perchè?
Dici che Matt non gira col calendario della Arcuri attaccato al vetro
posteriore laterale?
:-bbb
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 Magari -per la tua guida- risulterebbe piů robusto!
giusto... guarda qua
http://www.idaf.it/web/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=628&orderby=hitsD
hai anche un bel baule dietro.... climatizzato rotfl
-- 
Ciao Ciao
Madmike ŠŽ(31,100-115-530,TN)
Suzuki RF 600 R
Ford Mondeo TDdi SW NO Ghia
Scania 144L V8 530 Frigo Truck
leva NOSPAMPLEASE per rispondermi in privato

> Fra i costruttori europei non si salva proprio nessuno?
VAG

 posteriore laterale?
C'è, c'è :)
L'ho visto :) .



Ciao Matteo, mi dispiace molto per la tua S60.
Secondo la mia modesta opinione, comunque, la causa del danno è da imputarsi
alla turbina maggiorata, che hai installato a causa del grippaggio di quella
originale, grippaggio avvenuto (correggimi se sbaglio) a causa della rottura
di una candela, che quei simpaticoni dell'assistenza Volvo non avevano
sostituito secondo il piano di manutenzione programmato.
Quindi, perchè prendersela con l'affidabilità dell'auto, quando i motori
B52xx Tx della Volvo sono probabilmente i motori turbo più affidabili mai
costruiti (si potrebbe aprire un tread solo su questo!): limitandoci ai T5
(bestioline che variano da 105 ai 115 cv/l di potenza specifica) sai meglio
di me che ce ne sono a bizzeffe con percorrenze ben superiori ai 250k km (ne
ho visti solo io decine!), nonostante il grosso delle immatricolazioni sia
avvenuto non oltre 8 anni fa...
Ciao
P.M.
Volvo 850 T5 driver
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 VAG
ah si?
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 VAG
non penso proprio!
ciao
-- 
Wally©
(40,150, TO)
A4 Avant 1.8 T Quattro owner
A4 1.8 T driver


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Volvo 850 T5 driver
ciao


 
www.piergm.com


 intrinseca...
Difatti sto pensando se (vedi anche il post a pier) rimettere in sesto
l'auto con la minor spesa possibile e fare una permuta diretta o
con una S60 D5 (OOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHH potrei passare anch'io al naftone)
o direttamente con una T5 da 250CV e non pensarci piu'....
tanto le quotazioni sull'usato sono rispetto alla mia per auto con un anno
di meno pari per la T5 e di un migliaio di euro in meno per la D5 (che
comunque
ha un allestimento inferiore :S )


 e buttarla nel cesso????
Bè, fa' pure, tanto ormai l'ho provata... :-))))
ciao

posteriore laterale?
Ma sul vetro dello Scania fa tutt'altra figura...come dire...il fisico
giusto per il ruolo :PPPP
Ciao, M'ork 

 hai anche un bel baule dietro.... climatizzato rotfl
Grande Mad!!!
Il mio latte preferito!!!!!
:-)))))))))))
--
Diegoо 42-MI
www.idanet.net

 beh, vincera' peppino o meccanico :)
Anche percè se porti tu la testa in in rettifica scopri che la spesa per
una spianatura è di 30/40 euro. 
400 euro di ricambi per? Una guarnizione, due cinghie e un cuscinetto?
Mazza..... prova a chiedere un preventivo a un ricambista generico (tanto
poi il materiale è lo stesso).
Comunque, 1000 euro di manodopera sono una cifra pazzesca. Metti pure che
ti fatturino 50 euro all'ora, sono 20 ore... il tempo che ci mette la Volvo
a costruire la S60.


 8tto (32,175,MI)


 :S
Se ti puň consolare,la mia Coupč č rimasta mesi dal mecca per sostituzione
turbina,distribuzione,frizione,pompa acqua,cuscinetti ruote,[CUT],con una
spesa indicibile(nel senso che non la dirň:-).
La ritiro poco prima di partire e dopo due giorni mi ritrovo con il pedale
della frizione a terra.
La riporto,altro bagno di sangue,la ritiro e la sera stessa parte -spero
solo- la guarnizione della testa...
Mi vien da piangere...Ok,180000km,l'ho voluta stupidamente tenere a tutti i
costi, e al cuor non si comanda(a dir il vero non mi ha mai dato un
problema,fino ad ora),perň che sfiga!
Se poi conti che in queste vacanze ho perso la carta di credito,ho avuto
sfighe finanziarie e mi son rotto un dente,vedi un po'tu...:-)

 sfighe finanziarie e mi son rotto un dente,vedi un po'tu...:-)
andiamo insieme a lourdes? in treno ovviamente :P


 andiamo insieme a lourdes? in treno ovviamente :P
Con piacere:-)
Magari incontriamo un paio di amene suorine:-P
Ti avrei offerto lo scalcinatissimo Fiorino Td aziendale che ho usato per
partire,ma è bastata una salita per farlo schizzare a 140 gradi,con tappo
della vaschetta simil caffettiera...:-)
Almeno quello l'ho restituito,si romperà nelle mani dei vari magazzinieri
che devono per forza spaccare tutto(è già il secondo...).

 passati nemmeno 5K km dall'ultimo tagliando :S
Ti elenco le possibili fonti di ingresso di olio nell'acqua:
- scambiatore di calore olio/acqua (se c'č)
- turbina (se č raffreddata ad acqua)
- guarnizione della testa
Hai lo strumento della pressione olio? Cosa indica?
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 - guarnizione della testa
Intendo dire: prima di tirar giů la testa "a capocchia", meglio accertarsi
che non sia qualcos'altro...
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 Hai lo strumento della pressione olio? Cosa indica?
nein... mi indica solo pressione troppo bassa (se fosse il caso..)
ma non indica niente.
p.s. comunque il preventivo di volvo e' tra i 1900 e i 2200 euro :S
nel caso ci sia solo la guarnizione di testa... (ovvio che e' compreso
il cambio delle cinghie ecc. ecc. e di tutto quello che e' previsto quando
si smonta il motore)


 VAG
certo...notissima per l'affidabilità, da qualche anno a questa parte!!
Ma ROTFL!!!
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna