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Titolo: [IDA_domanda "tecnica"] Temperatura H20

Ciao a tutti,
In questi giorni sto utilizzando il pandino per andare a lavorare, e
tale stupenda macchina del NCN ha una cosa che la gondola, di 10
(diconsi DIECI) anni più giovane, non ha: il termometro dell'H2O.
Ora, ogni volta che monto in macchina e parto aspetto, prima di poter
"tirare il collo" alla simpatica utilitaria del NCN, che la
temperatura dell'H2O raggiunga almeno i 70 gradi centigradi (il minimo
è 50, il massimo 130 e la mezzeria 90): secondo voi devo aspettare di
raggiungere i 90 prima di poter utilizzare a fondo il motore o i 70
vanno bene ?
Grazie in anticipo
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Ciao a tutti,
Io nn so se ridere o piangere ... Ma cosa vuoi tirare il motore di una panda
? :'(
E' già disgraziatissimo così e tu me lo tratti male ?
Ma vai piano (va beh, di andar veloce nn c'è riskio, hai ragione ...) e...
Cmq, ke domanda è ?
Lo sai ke c'è gente ke ha il 56k e fa fatica ? :)
Prima di 'tirare' gira 5 minuti in modo medio e poi dalla per riscaldata!

 E' già disgraziatissimo così e tu me lo tratti male ?
Mai provato a farti un viaggetto in autostrada con la panda 750 4 marce? Fai
parecchie decine di km tenendo sempre a tavoletta e solitamente non fondi
neanche
--
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 neanche
Ma sai ke ogni tanto vedo 'ste panda ke vanno anke a 150 ?
Va beh ke Attila va a 180
(ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTFFFFFLLL), però 150 per
una panda sono tanti!

 vanno bene ?
Sulla Cinquecento c'è scritto di aspettare i 70°
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

 una panda sono tanti!
180 no, però ti garantisco che fino a 170 indicati mi sta al culo :)
Forse in scia ad una multipla ci arriva :D

Solitamente ciò che conta per poter "tirare" in tranquillità è la
temperatura dell'olio
più che quella dell'acqua... L'olio ci mette di più a scaldarsi e se l'acqua
è a 70° l'olio
è ancora praticamente freddo. Solitamente l'olio va in temperatura poco dopo
dell'acqua.
Io aspetterei i 90° dell'acqua almeno... Poi vabbè... è una panda... puoi
prenderla a
mazzate e lei va avanti lo stesso ;)
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
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By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

 Sulla Cinquecento c'è scritto di aspettare i 70°
Che è quello che faccio io sul pandino, quindi penso che vadano bene i 70° :-)
Grazie:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Lo sai ke c'è gente ke ha il 56k e fa fatica ? :)
Appunto: allora perchè hai fatto due post con utilità uguale a ZERO ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Vibrava TUTTA . Era scassatissima . Meno male ke sono stati 3 minuti :) .
Menomale ?
Perchč menomale ?
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

neanche
In effetti a parere quasi unanime dei possessori di Panda, nonostante
l'immagine da bagnarola che questa vettura ha, il motore è resistente
e affidabile, non tecnologico ovvio ma molto più affidabile di
parecchie altre macchine! E anche il resto della vettura alla fine fa
il suo porco lavoro.
A occhio poi penso che riparare la Panda non costi un cazzo e te la
riparano forse pure i ciclisti... la Panda vecchia la rimpiangono in
tanti e francamente non ho capito perchè abbiano smesso di produrla...
per me avrebbe venduto ancora tranquillamente!
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 mazzate e lei va avanti lo stesso ;)
Anche perchè a 90 °C, se non trovo traffico, non ci arriva proprio :-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Che è quello che faccio io sul pandino, quindi penso che vadano bene i 70°
:-)
Anche perchè dipende sempre da quanto il termometro è reale, nel senso che
sappiamo tutti che i termometri delle varie Audi/VW schizzano piuttosto
veloci verso i 90° e non hanno mai variazioni tranne nel caso di temperature
anomali. In quel caso aspettare i 70° è poco perchè passano 3 minuti.
Nel caso della Cinquecento i 70° arrivano dopo qualche km anche in estate,
d'inverno non ne parliamo. Quindi a quel punto l'olio se non è proprio alla
temp giusta comunque freddo non è


 Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.
Questa è spettacolare !!!!