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Titolo: 156 II serie Distinctive 1.9 115/140 CV pregi e difetti, secondo voi.

Qualcuno del gruppo possiede o guida o ha guidato una 156 SW Distinctive 1.9
115/140 CV?
Ne vorrei conoscere pregi e difetti, sono intenzionato a prenderla usata.
Attendo Vs. impressioni.
A presto!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A presto!
Mio papà ce l'ha e l'ho guidata parecchie volte (ha il 115 cv berlina
mentre mio cugino ha la SW).
Pregi sono ovviamente la tenuta di strada e il comfort generale,
nonchè il motore, che per una guida non troppo sportiva va più che
bene (mio papà difficilmente raggiunge i 2.5k giri...)
Difetti sono gli assemblaggi degli interni, ogni tanto qualche
scricchiolio si avverte, niente di che ovviamente, ma visto il prezzo
dell'auto non me li aspettavo, credo che sia cmq più una impressione
che altro.
Per il resto è una gran bella macchina, vai sul sicuro (per dirti mio
cugino se ne è prese 2 di fila, la prima e la seconda serie...)

 A presto!
Sull'auto ti risponderanno altri. Ti dico solo che riguardo al motore č bene
puntare al 140 (che nella seconda serie č passato a 150cv). L'auto invoglia
a guidare, e la massa č si contenuta per il tipo di auto, ma con il 115cv in
certi momenti potresti rischiare di rimanere deluso o di desiderare quel
pizzico di grinta in piů. Il 140cv/150cv da una bella grinta in piů,
particolarmente sopra i 3000 giri, e nella guida normale consuma uguale.

 A presto!
se la scelta della sw è dettata dalla ricerca di bagagliaio potresti
restare piuttosto deluso visto che è piccolo per rapporto alle
dimensioni dell'auto.

 115/140 CV?
Il mio capo ha dovuto cambiare il sensore che apre/chiude "il radiatore"
quando il motore è freddo/caldo.
Sia alla 105cv che a questa 115cv.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 cugino se ne è prese 2 di fila, la prima e la seconda serie...)
Chiedi anche a tuo cugino....se non è troppo disturbo....
Ciao!


 particolarmente sopra i 3000 giri, e nella guida normale consuma uguale.
Dipende da quello che riesco a trovare. Quanto pagano di bollo le due
motorizzazioni?
Quanto pagano di assicurazione (+o - in percentuale)?
Ciao!


 dimensioni dell'auto.
Si l'ho visto, ma per me è ok.
Anche il posto guida è pò angusto per una persona mediamente alta....sfioro
il tetto.
Nessuno e niente è perfetto.


 Sia alla 105cv che a questa 115cv.
Speriamo bene.... comunque come se ne accorto per la temperatura troppo alta
e il costo della riparazione?


 Ciao!
Il conto č facile. Ora non ho tempo di fare il conto con i nuovi parametri,
ma dovrebbe essere sui 280 per la 140 ed una 50ina di E in meno per per la
115. L'assinculazione dovrebbe essere uguale, visto che la cilindrata č
identica.

 identica.
Grazie. Link per trovare i nuovi parametri....sempre che non chieda
troppo...


 Ciao!
Google ti aiuta!
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/kw_cv_ins.htm

Io ho una 156 sw 140cv restyling del 2004 e a oggi 80K e passa km ho
fatto solo i tagliandi presso la mia officina autorizzata alfa...solo
la batteria a terra l'anno scorso.
Come meccanica, motore, sensazioni di guida è molto appagante, ti
invoglia a guidare, una tenuta di strada ottima e uno sterzo (raggio
di sterzata a parte..scandaloso) tra i migliori in assoluto.
Come finiture c'è di meglio in giro, dipende da che umore aveva
l'operaio di Pomigliano che l'ha assemblata...l'unica cosa che mi da
fastidio ogni tanto sono i cigoli dei silent block che si consumano
come burro ma con una bella bomboletta di spary al silicone risolvi il
problema per qualche mese.
Se ti serve qualche altra info chiedi pure...
ciao
Cris

 problema per qualche mese.
Cosa sono i silent block?
Il motore è molto rumoroso?
E' Euro3?
Tutti quei bottoncini sulla plancia a cosa servono?
Cosa ami di + e cosa non ami di quest'auto?
Ha l'immobilizzatore?
Ha un'attacco AUX sulla radio?


 Se ti serve qualche altra info chiedi pure...
Il cruise control è intuitivo e funzionale?


 Ha un'attacco AUX sulla radio?
Ma non fai prima ad andarne a provare una?!

 Ma non fai prima ad andarne a provare una?!
Nella mia zona al momento disponibili c'è ne una sola ma è una sola! :)
Non me l'hanno fatta provare (come dico io) solo un breve giro in "cortile"
del tutto inadeguato.
Visto che non ero intenzionato non ho instito oltre....poi ch c'è l'ha da
tempo mi può dare indicazioni che un giro di prova non può darti. Ciao!


 e il costo della riparazione?
Comunque è contento.
Si è accorto perchè in discesa scendeva sotto 90°, e in salita saliva
alle stelle.
Una volta invece solo una delle due. Comunque basta guardare le
temperature.
Comunque ci va anche un po' per campi, quindi non ci dar peso :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 e il costo della riparazione?
si chiama termostato,
80 euro in un'officina non alfa per la 156 1,9jtd 115cv di mio padre.
nel suo caso restava aperto quindi l'acqua restava bassa di temperatura, 
intorno ai 60 °c invece dei 90°c a cui deve stare.
-- 
NIKO (24,75+18,SO)
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
Fiat 500 R '73  driver - "Aquila"
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
Malaguti F15 50cc '00 driver - "no name" 

 tempo mi puň dare indicazioni che un giro di prova non puň darti. Ciao!
Bhe, io piů di cosě non so dirti: ho una 147, e pur essendo derivata dalla
156 gli interni sono completamente diversi, ed alla guida non sono proprio
uguali causa pesi diversi e loro differente distribuzione.

Ha un'attacco AUX sulla radio?
niente attacco aux...c'è l'attacco per il caricatore cd esterno e
basta...
di serie ci sono anche il cruise control molto utile e la pelle momo è
veramente di qualità...solo sulle tinte più chiare bisogna fare
attenzione che sono un pò sporchevoli...
ciao

> Il cruise control è intuitivo e funzionale?
si è utile e semplice fa utilizzare.
però lo usi (se e quando riesci) solo in autostrada...
ciao

 attenzione che sono un pò sporchevoli...
La tentazione di mettere le foderine è tanta ma sono troppo belli....mi sa
che mi sono innamorato.... :(... speriamo che la trovo ad un prezzo
giusto....:\....ciao!


 faccio a capire se c'è l'ha oppure no?
Provala, ed alla prima curva lenta butta violentemente l'auto in curva
mentre infili la seconda e molli la frizione. Se la spia del VDC lampeggia,
allora c'è, se non lampeggia e ti giri a 180°, allora non c'è.
Staccando la chiave, spegni tutto. C'è come su tutte le Fiat la funzione di
luci di posizione permanenti. Premi il tastino sul blocchetto di accensione
e giri la chiave al contrario. Sono inseriti l'immobilizer, il blocco
sterzo, ma le luci di posizione sono accese.

 giusto....:\....ciao!
no la pelle va tenuta scoperta!!! io in 80k km nessun segno o spelo, è
come nuova..ogni 2/3 mesi passo il trattamento pelle dell'arenxons ed
è ancora come il primo giorno...invece delle foderine ti consiglio un
telo (io ne ho trovato uno dello stesso colore della pelle) da mettere
magari quando hai paura di sporcare o graffiare...
Così indicativamente qui da me si trovano dai 10 ei 14 mila
euro...guarda il libretto di circolazione perchè ce se sono in giro
molte di importazione parallela dagli altri paesi europei (la mia l'ho
fatta arrivare dal belgio).
ciao

 cmq basta una bomboletta di spray o svitol ogni 3/4 mesi...
Mi dici come e dove la spruzzi? sulla mia non c'e' stato verso... :/
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Mi dici come e dove la spruzzi? sulla mia non c'e' stato verso... :/
Non sei capace :P
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

> > Mi dici come e dove la spruzzi? sulla mia non c'e' stato verso... :/
ho la fortuna di avere un amico gommista e quando devo 'spruzzare' mi
faccio mettere la macchina sul ponte e poi spruzzo tutti i giunti
delle sospensioni anteriori (specie quella sx)..i gommini neri per
intenderci..sia nella parte sopra la ruota che sotto e dietro...l'anno
scorso ho cambiato anche i trapezi anteriori ma dopo 3 mesi di nuovo
gneek gneek e allora via di spray al silicone....

 Non sei capace :P
Bene, allora me lo fai te :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 gneek gneek e allora via di spray al silicone....
Allora forse e' il mio spray che non e' abbastanza penetrante...  dovro' 
provare qualcos'altro. Grazie cmq ;)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 
Lo sapevo che mi sarei tirato la zappa sui piedi!


 ha scritto
sulla distinctive esp e asr sono di serie...c'è un tastino 'esp off'
vicino al cambio
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ESP Off? Non è che dice ASR off? Se non sbaglio disattiva solo
l'antislittamento, l'ESP (che l'Alfa chiama VDC) non è disattivabile sulle
156/147/GT. Sulla 159 e derivate invece si.