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Titolo: autoradio alpine (parte 2)

ebbene si, dopo aver speso diversi soldi tra acquisto e montaggio della
autoradio alpine cde-w203ri (doppio din) ed aver provato su strada anche
il modello cda-117ri (singolo din), sono giunto alla amara conclusione che
le autoradio alpine di ultima generazione fanno davvero cagare! che io mi
ricordi, non ho mai avuto autoradio con una sezione tuner cos� scarsa. eh
si che vivo a roma, dove per ricevere decentemente non � neppure
necessaria una antenna esterna (infatti la volkswagen fox ne era priva -
ce la aveva integrata nel parabrezza - e riceveva benissimo con qualunque
autoradio, sia essa kenwood, pioneer ecc, senza nemmneo bisogno di un
preamplificatore di segnale). con queste due alpine invece ho dovuto
perfino montare un preamplificatore di antenna esterno, senza tuttavia
migliorare la qualit� della ricezione davvero pessima. bastava infatti che
si mi si affiancasse un camion, un autobus ecc, che il segnale spariva del
tutto. che schifezza!!! sar� che sono radioamatore e che per deformazione
professionale d� molta importanza alal qualit� di ricezione, ma sono
convinto che nemmeno una audiola da 50 euro possa ricevere cos� male...
� sconcertante infatti come la autoradio originaloe della fiat (una
semisconosciuta visteon) riceva benissimo, senza nessun preamplificatore
di antenna, mentre a parit� di condizione le due radio alpine entrano in
crisi profonda. purtroppo con questo gioco ci ho perso molti soldi, perch�
ho dovuto vendere la alpine come difettosa (non me la sentivo di garantire
il perfetto funzionamento, anche se la radio � seminuova ed a quanto ho
pouto constatare fanno tutte cos� schifo).
l'unica cosa che funzionava in maniera soddisfacente era la sezione
MP3/USB, oltre alla interfaccia canbus per i comandi al volante. siccome
alla fine esaperato dalla pessima qualit� della autoradio alpine ho deciso
di rimontare la autoradio originale, mi � rimasta l'interfaccia per i
comandi al volante, che non mi necessit� pi� perch� integrata in quella
originale. per il momento l'ho data all'installatore affinch� la mettesse
in conto vendita, per� se serve a qualcuno posso darvela due soldi. a
detta dello installatore � cos� come �, � comaptibile con tutte le vetture
che hanno la centralina canbus e con le autoradio alpine e jvc (che hanno
un apposito jack di ingresso), mentre pu� essere adattata anche su altri
marchi, ma deve essere modificata (la modifica pu� farla lui stesso, ma
credo se la far� pagare).
comq interfaccia a parte, se non volete buttare i volstri soldi e vi
interessa la buona ricezione, non comparate assolutamente prodotti apline.
rivolgetevi piuttosto a kenwood o pioneer (che non mi hanno mia deluso), o
a becker che dovrebbe essere il non plus ultra nei tuner. io vi ho
avvisati. come si dice: uomo avvisato, mezzo salvato :-)
sono contento perch� sono risucito a sbarazzarmi di quel cesso di
radio.... e poco importa se la cosa mi � costata molta cara 
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


A parte che sei OT (c'� l'apposito NG hobby.hi-fi.car), io ho un Alpine che 
riceve benissimo.
Per cui mi sa che sei stato sfigato 2 volte!!!
felix 

"felix" <felix74 AT inwind DOT it> ha scritto nel messaggio 
news:4be06104$0$1104$4faf...@reader4.news.tin.it...

veramente lessi tempo fa' su alcuni forum (anche io cercavo un alpine
all'epoca) che molti possessori si lamentavano della scarsa ricezione
-- 
Great Teacher Onizuka 

Corrado - Roma ha scritto:
Allora: 1) sei ot 2) Io ho la CDE-9880R e va da Dio in ricezione, e 
tutto il resto, senza contare che la qualit� audio � superiore a 
prescindere.

 il resto, senza contare che la qualit� audio � superiore a prescindere.
possiedo anche io la cde-9880r. Posso solo dire che quando avvio la ricerca 
automatica non � che mi prenda tantissime stazioni in effetti..... e quelle 
che mi prende non � che si sentano nemmeno tanto bene. Per� credo che 
potremmo anche qui fare lo stesso discorso che facciamo normalmente per le 
auto, ossia chiederci: quanto vale la mia esperienza ai fini di una 
percentuale che abbia un qualche valore ? meno di niente :(
E' come se io decidessi di guidare solo ed esclusivamente vetture di una 
casa automobilistica e cambiassi vettura che so, ogni 3-4 anni. Alla fine, 
giunto a 80nni, avrei guidato una dozzina o poco pi� di vetture appartenenti 
a quell'unica casa automobilistica e probabilmente mi sentirei la persona 
pi� "informata o adatta a parlare" in merito a quella vettura. Peccato che 
dodici-quindici vetture su milioni di vetture vendute da quella casa 
automobilistica non farebbero testo
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas

La CDE-9880R ha una sezione tuner che cacare i morti!
Ormai come i nuovi cellulari le autoradio fanno tutto meno che ricevere come 
si deve la RADIO, selettivit� da cani, compressione del livello audio peggio 
etc. etc.
Se volete RADIO decenti orientativi esclusivamente su tedesche (es Grundig 
brutte ma buone) e progettate in Germania, non in asia, i tedeschi sono da 
sempre leader della sezione tuner, parlo dai tempi delle valvolari.
Anche se ormai pochi modelli come RADIO si salvano, invece se vi piace il 
troiaio di lucine e amate le "sigle" andate sulle giapponesi, li si che 
sentirete tutto meno che la radio, SONY per prima. 

 all'epoca) che molti possessori si lamentavano della scarsa ricezione
cazzarola, lo avessi letto anche io, mi sarei risparmiato tanti soldi. che
schifezza ste nuove apline....


 prescindere.
infatti, non ho mai detto il contrario.
l'unica marca giapponese che cura molto la parte ricevente � kenwood che
ha maturato una enorme esperienza in questo campo grazie alla qualit� dei
ricevitori amatoriali. infatti la kenwood � l'unica marca che monta
all'interno delle sue radio di punta un ricevitore che seleziona in modo
del tutto automatico un filtro pi� stretto quando il sengale ricevuto
inizia ad essere disturbato. inoltre, in alcuni modelli, utilizza anche la
funzioen antenna diversity (due ricevitori separati). cosa che epr altro
fa da molto tempo la becker... sono d'accordo con M-C che afferma che i
tuner migliori sono nelle radio tedesche, ma anche kenwood non � da
sottovalutare.
per quanto riguarda il ng apposito, poster� anche l� la mia esperienzxa
del tutto negativa con il marchio alpine (marchio che finora ho sempre
considerato eccellente), ma ha il difetto di essere assai poco
frequentato. per concludere, sulla vw fox ho avuto una alpine cde-9882r.
radio onesta, ma anche in questo caso, sia pure in maniera meno evidente,
il ricevitore non era alla altezza di quello kenwood e pioneer.... 


 le autoradio alpine di ultima generazione fanno davvero cagare!
[stracut]
In effetti le alpine di ultima generazione (ma anche di penultima, a
dire il vero) sono delle buone autoradio ma non sono nemmeno l'ombra
delle alpine di qualche anno fa. La sezione tuner non è mai stata il
punto forte di questo marchio, ma ultimamente anche il resto sta
scadendo non poco.  Molte lucine, tante funzioni inutili ma sostanza
poca. Restano comunque un pò meglio della concorrenza, ma la
differenza si sta assottigliando sempre più. (ok, escludendo la serie
#F1 status, ma qui andiamo verso la fantascienza, con "autoradio" da +
di 5k euro).
Ah, a puro titolo informativo, Visteon non è molto conosciuto dal
grande pubblico, ma fornisce le radio di primo equipaggiamento a buona
parte delle auto attualmente in commercio; alla fine è più grande di
alpine/pioneer etc..
.. E comunque qualche modello aftermarket ce l'ha pure visteon.
Ciao!

Ciao!
Scusate per curiosit�, sapete dirmi la marca dell'autoradio che monta
la fiesta del 99?
questa per la precisione
http://cgi.ebay.it/AUTORADIO-FORD-FIESTA-techno-1999-/270545189988
 lo chiedo perch� quella come ricezione per me � molto buona, quando
salgo su altre autovettore nello stesso tragitto con la stessa
stazione selezionate molte volte la sento disturbata o non pulita come
nella mia.
Grazie.

 Grazie.
la marca purtroppo non la conosco, potrebbe anche essere visteon (che se
non erro appratiene al gruppo ford), ma ti confermo che la radio riceve
molto bene. io ce l'avevo, con il lettore CD al posto del vano cassette,
sulla fiesta zetec 1.2 che ho avuto dal 2001 al 2006. per quanto ricordo
veniva montata anche sulla focus dello stesso periodo.
attualmente mi sembra che le nuove ford montino autoradio sony (di sicuro
la monta la fusion del mio amico).
per quanto riguarda info su visteon, questo � il sito:
http://www.visteon.com/products/
anche se rifornisce molte auto di primo equipaggiamento dubito che la sua
capacit� produttiva sia superiore a kenwood, alpine, pioneer ecc


molto bene.
ok allora � visteon, cercando i due nomi su google ho trovato
http://www.mapleaudio.co.uk/RepairsResults.asp?Type=CarModel&Index=42&Title=Ford

 sezione tuner cos� scarsa.
se vuoi sentire bene la radio, c'e' una sola risposta: becker...

Avevi impostato il passo di scansione di 50 invece che di 100, vero?
Mi offro volontario per ritirare la tua radio "aggratisse" ...... Pago io le 
spese di spedizione
:-D 

> se vuoi sentire bene la radio, c'e' una sola risposta: becker...
o visteon :-)


 radio.... e poco importa se la cosa mi è costata molta cara 
Ciao, nel tuo 3D precedente ti avevo detto che io compro Alpine da 20 anni e quindi trovo molto strana la tua odissea, d'accordo che in FM con stazioni ammucchiate una sull'altra possono succedere disturbi ma addirittura perderne una perchè ti affianca un tir.....
Sfiga (come dice felix) non credo, una può essere ma due è dura.
Mi sono fatto due ipotesi:
1) impianto d'antenna della TUA auto, magari è perfetto per l'autoradio di serie e non con radio aftermarket (bisognerebbe provarne di altre marche).
2) scarsa qualità della sezione tuner degli ULTIMI modelli (è la tua ipotesi, bisognerebbe provare una alpine vecchiotta).
L'ultima che ho preso è una  iva-w200ri  che ho comprato usata dall'amico di un mio amico, è un modello di qualche anno fa come questa:
http://cgi.ebay.it/Alpine-IVA-W200RI-2DIN-TOUCH-SCREEN-/220596552836?cmd=ViewItem&pt=Autoradio&hash=item335c944484
La ricezione va benissimo, anche nel garage (sotterraneo).

 :-D
gi� venduta. arrivi in ritardo :-)


 insuperato TM-255...radio stu0pende, anche se con qualche magagna :D
confermo, radio un p� datate, ma dalle prestazioni ancora soddisfacienti.
poi se ti va, scrivimi in privato il tuo nominativo. magari ci si sente in
etere...


 La ricezione va benissimo, anche nel garage (sotterraneo).
la conosco. forse la sua parte ricevente � pi� curata. ora ti lancio io
una proposta: se hai occasione di fare una prova, sostituisci la tua
alpine con una kenwood dela stessa fascia di prezzo e poi fai lo stesso
percorso che fai con la alpine e dimmi se non noti un netto miglioramento
nella ricezione (stazioni molto meno disturbate).


 battua simaptica, ma cmq non si pu� impostare a piacimento
Sulla pioneer sono sicuro che si poteva impostare, a radio spenta tieni 
premuto il pulsante delle opzioni e ti entra nel menu di configurazione. 
Sull'alpine non ne sono sicuro, ma poi cambia da modello a modello 

Sull'alpine non ne sono sicuro, ma poi cambia da modello a modello 
forse su quelle meno recenti, ma sulle attuali non � pi� possibile. del resto
ogni modello di autoradio varia a seconda del luogo dove viene venduta (se per
esempio viene venduta negli usa il passo � fissato 200, e non 100 come in
europa). tra l'altro per uniformarci alle leggi europee anche in italia, da
qualche anno, � stato introdotto lo step (passo di canalizzazione) a 100, al
posto di 50 come aveniva fino a qualche tempo fa. ormai si sono uniformate la
maggior parte delle stazioni radio (specie quelle a carattere mnazionale), ma
alcune stazioni radio locali, almeno a roma, continuano ancora a trasmettere
con lo step di 50, creando non poco casino nell'etere. per farti un esempio,
la radio originale bluapunkt montata nel primo modello di audi a6 non
sintonizza le stazioni che hanno un passo di 50, ma solo quelle con il passo
di 100. e lo stesso discorso vale per le radio clarion. invece le radio
kenwood, alpine, pioneer sintonizzano, in automatico, entrambi i passi (50 e
100). 
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 ma
Nana, qui ti correggo, la Alpine anche sui modelli top di gamma monta una 
elettronica in comune fra tutte le esportazioni, economia di scala, 
un'autoradio presa in USA la potrai usare anche un UE, italia compresa 
ovviamente, settandola da un menu manutenzione ovviamente, cambieranno gli 
step di ricerca la banda etctc, unica pecca, addio RDS, questo perch� quelle 
USA sono equipaggiate di tuner per la ricezione delle radio sat (Mille500 
volte avanti il nostro sistema che al confronto � na mer...) e non montano 
il sistema RDS invece.... 

 
Yes, cmq zona 1.
Old man anche qua, incredibile.

 Old man anche qua, incredibile.
si, e non siamo pochi (che io sappia, siamo almeno una decina che postiamo
con una certa regolarit� su IDA).
PS: pur avendo radio HF, non potendo montare antenne sul tetto di casa,
utilizzo solo le V e U dalla macchina (quando mi ricordo di montare la
radio :-)


 delle radio sat (Mille500 volte avanti il nostro sistema che al confronto >
� na mer...) e non montano il sistema RDS invece....
confermo, non sono mai stato negli usa, ma ho letto molto su questo
sistema di radio digitale via satellite (mi pare che bisogna fare una
abbonamento).
qui da noi, per ora non se ne parla. per� esisterebbe il dab (ora dab+),
che rappresenta la radio digitale, solo che per ora � tutto fermo e ci
dobbiamo tenere la vecchia FM analogica. sigh... 



Io prima dell'alpine avevo una pioneer e non ho notato differenze nella 
ricezione sulla stessa auto!
felix 

> visteon :-)
dubito montino due tuner rds ed abbiano una sensibilita' paragonabile a 
quella di becker....

 quella di becker....
ma certo, infatti la mia era una battuta. tra l'altro mi sa che le radio
visteon costano anche la met� delle radio becker. comq, senza per forza
dover ricorrere a sofisticazioni cos� dispediose (doppio tuner,
selettivit� spinta ecc ecc), per sentire bene la radio FM in auto di
solito basta un normalissimo impianto di antenna esterna (anche lunga solo
40 cm) e senza neanche bisogno di un preamplificatore d'antenna, purch�
ovviamente la sezione tuner sia stata progettata in maniera adeguata. cosa
che ho riscontrato, in base lal mia esprienza su strada, i marchi quali
kenwood e pioneer, ma che non ho affatto riscontrato in alpine dove si
pone al primo posto la sezione audio (in cui eccelle) ma si tralascia
invece la sezione tuner (che fa piet�). 
certo, se ci fosse stata anche qui in italia l'introduzione del dab (ora
dab+), ossia della tecnologia digitale, la cosa sarebbe andata
diversamente. ma purtroppo per non andare ad intaccare in qualche modo il
dvb-t (digitale terrestre), si � deciso (a mio parere sbagliando) di
fermare l'introduzione del dab e di mantenere in vita la vecchia FM
analogica.
per farti capire le potenzialit� che pu� avere un sistena digitale, ti
basti sapere che in campo radiomatoriale c'� da qualche anno un sistema
definito DStar. ebbene, tale sistema, ancora in verit� poco diffuso,
cosnente con una antenna lunga non pi� di 40 cm (di solito 1$4 d'onda) di
coprire con pochissimi watt (10 watt che sono una schiocchezza rispetto
alla potenza emessa dalle broadcasting FM che arrivano a usare potenze
dell'ordine di diverse decine di kilowatt) una vastisima zona (il
ripetitore del lazio, oltre a coprire perfettamwente tutta la citt� di
roma, copre anche il sud ed il nord della ragione, sconfinando anche in
regioni limitrofe). tutto ci� � si frutto dei ricevitori radioamatoriali
particolarmente sofisticati, ma anche e soprattutto dal punto in cui �
posto il ripetitore (di solito sulla sommit� di qualche montagna
antistante la zona che si vuole coprire).


 ricezione sulla stessa auto!
molto strano... che ti devo dire? :-)



Niente.
Aggiungo per completezza delle informazioni che ho una DVA-9861Ri su Golf IV 
ed abito a Lecco.
felix 

 ed abito a Lecco.
probabilmente, appartenendo ad una fascia di prezzo superiore, avranno
curato meglio la sezione tuner. ma ti assicuro che le alpine semplici
"sorgenti" (ossia, senza dvd player, tv ecc ecc) sia che costino 100 euro
o quasi 400 euro come la mia ex, fanno cagare. il tuner � scarsissimo.
avendola acquistata a prezzo pieno e avendola rivenduta a met� prezzo, non
avrei alcun vantaggio ad affermare che il tuner fa schifo. certo, se lo
avessi saputo prima, mi sarei evitato tutti i vari sbattimenti
dall'istallatore e soprattuto avrei evitato di spendere 500 euro e rotti
tra acquisto, istallazione e montaggio interfaccia comandi al volante.
sono contento per te che tu sia soddisfatto del tuo acquisto, ma io per
conto mio non comprer� mai pi� autoradio alpine... da oggi in poi solo
kenwood, pioneer o, facendo un colpo di testa, becker :-)
