Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Motori migliori.....cruscotti peggiori.

Non so quanti siano daccordo con me,ma sembra che alcune case
automobilistiche stanno proponendo dei bei motori ma poi si perdono in un
bicchier d'acqua nel costruire strumentazione carente.
Avevo la uno td  e ora possiedo la punto td.....non c'e' nessun paragone su
quello che concerne la strumentazione,hanno tolto tutto ( temp olio,press
turbina ),volevo sondare un po' se sono io a essere patito oppure la casa
automobilistica italiana sta peggiorando e deludendo la clientela.

 automobilistica italiana sta peggiorando e deludendo la clientela.
Sono d'accordo con te: pensa che sulla Bravo/a TD75 manca il contagiri!!!

 automobilistica italiana sta peggiorando e deludendo la clientela.
Si sta adeguando al tipo di clientela, sempre meno specialistica e "patita"
ma più "utilizzatrice" del prodotto auto.
ciao
Walter

 ha scritto nel messaggio
news:9mb04a$f3c$1...@nreadA.inwind.it...

E' vero, io ricordo le alfa quando erano alfa il cruscotto era pieno di
indicatori, ora fanno fatica ad avere il contagiri, ricordo anche la citroen
ax ('88) che rimasi a piedi perche' mi aspettavo che si accendesse la spia
della benzina, in alcune versioni non esiste la spia, ma solo la lancetta!
Io compro solo macchine con un bel cruscotto, nel senso ben fornito per poi
non evere sorprese o pentimenti.
Saluti
Massimo

 bicchier d'acqua nel costruire strumentazione carente.
Condivido in toto, anzi aggiungo che non è una peculiarità della Fiat ma anche di VW che sulla Polo TDI (che monta un motore un po' delicato) non c'è niente!!!! Solo il contagiri!
Ho fatto davvero fatica a pensare di giudare un'auto:
- senza termometro olio
- manometro olio
- manometro pressione sovralimentazione
- volmetro
Tale strumentazione era presente anche su vecchie Lancia Delta o Alfa.
E' paradossale che tale strumentazione si trovasse sui diesel di 15 anni fa e che sia sparita adesso che sono molto più spinti e che gli olii sono sottoposti a sollecitazioni termico-meccaniche maggiori.
Ma quanto inciderà sul costo dell'auto montare tale strumentazione?
Ciao
Mirco
 

Mirco
Ciao
Matteo (27,200,LI)

"Mirco Zorzo"  ha scritto
Q) Ho fatto davvero fatica a pensare di giudare un'auto:
- senza termometro olio
- manometro olio
- manometro pressione sovralimentazione
- volmetro
R) Questione di abitudine. Tra gli anni 70' e gli 80' sono gradualmente
scomparsi tutti "gli aggeggi" carini da vedere ma davvero inutili su vetture
che hanno iniziato ad essere gestite dall'elettronica. Effettivamente fa
effetto, oggi, pensare di tenere sotto controllo un Voltmetro come se si
potesse dosare l'assorbimento di energia della vettura durante la marcia e
magare disinserire con qualche "levetta" una ventola di raffreddamento
piuttosto che i proiettori fendinebbia aggiuntivi montati sul paraurti
anteriore ...
Tutto bello, esteticamente, ma obsoleto per la gestione moderna di un'auto.
Q) Ma quanto inciderà sul costo dell'auto montare tale strumentazione?
R) Probabilmente non costerebbe molto ma, sulle plance d'oggi così piene di
tasti, leve e display, sarebbe difficile trovarne lo spazio.
:)))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
it.discussioni.auto


Purtroppo non è solo la Fiat ad aver eliminato la strumentazione
supplementare, ma un po' tutte le marche (anche quelle Sportive!!!!) hanno
abbandonato i vari manometri del turbo e dell'olio, termometri olio e
volmetri!!! :-((((
Ed è anche per questo che quando dovrò cambiare auto prenderò sempre una
sportiva usata "anni 80".......senza clima, senza ABS, senza servosterzo,
senza Airbag, con poco confort, ma con tanto carattere!!! :-)))))
--
Ciao
Turbo (27, 140?, FI)
R5 GT Turbo driver
Gruppo B forever !!

> Di che se ne fa il 95% degli utenti....
Ma almeno il restante 5% che acquista auto sportive avrebbe il diritto di
trovare questi strumenti!! Ed invece manco l'ombra!!!! :-(((((
Anche marche sportive come la Maserati hanno perso qualche strumento per
strada!! :-((
Addirittura l'ultima nata di Maranello, la 360, se non erro difetta di
qualche strumento supplementare!!!!! :-OOO
Mi sa che se uno li vuole su un'auto nuova deve metterceli da se!!! :-(((



Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

bicchier d'acqua nel costruire strumentazione carente.
Sono pienamente d' accordo: ormai è già tanto se c' è ancora la
temperatura dell' acqua! Avendo avuto su questa una sfilza di
strumenti supplementari (vacuometro, voltmetro, manometro olio, temp.
olio), se la prossima auto non li avrà li farò montare io. Preferisco
averli per constatare se va tutto bene, piuttosto che vedere il motore
che fuma senza il minimo preavviso... =:-O
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >

che fuma senza il minimo preavviso... =:-O
Se ti sta per saltare il supporto di banco, dalla lettura di questi
strumenti te ne accorgi ?
Se la cinghia della disribuzione sta rompendosi ma non è lenta, dalla
lettura di questi strumenti te ne accorgi?

 lettura di questi strumenti te ne accorgi?
Che c'entra? Allora aboliamo le visite mediche perché non possono dirci se
stiamo per cadere dalle scale. Nessuno pretende di avere TUTTO sotto
controllo con gli strumenti supplementari, ma qualcosa in piů sě.
Se poi tu non ritieni opportuno spendere diversi biglietti da centomila oggi
per risparmiarne forse domani, magari hai anche ragione. Ma dire che non
servono "tout court" mi sembra un tantino semplicistico...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
ICQ 49579941
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 controllo con gli strumenti supplementari, ma qualcosa in più sì.

 stiamo per cadere dalle scale.
ROTFL!!
:))))
eppoi... battute a parte... il termometro e il manometro dell'olio sono
essenziali.... sopratutto con le auto di oggi che sono progettate per far
arrivare l'acqua in temperatura il piů in fretta possibile (la fiesta di mia
mamma ci mette 500 metri in estate!!!), e la maggior parte delle persone
neanche pensa che l'olio č  ancora a 40 gradi!!
ehhhh... il mio vecchio 205 GTI....
sigh
McRae (24,150,RSM)

lettura di questi strumenti te ne accorgi?
Ma che diavolo vuol dire?? Un manometro dell' olio serve a dirti se l'
olio è in pressione, punto. Un indicatore della temperatura dell' olio
serve ad indicare se la temperatura del motore è in un range adeguato
o meno, punto. Lo dicono i nomi stessi degli strumenti a cosa sono
preposti, una lancetta non ti può fare la diagnostica completa del
motore!! Per farti un esempio, al posto dell' indicatore della temp.
acqua ho due spie: una blu = fredda, una rossa = surriscaldamento;
credi che incominci a tirare normalmente quando la spia blu si spegne
e la temp. olio indica ancora 50°, o quando indica 80° e la spia blu
si è spenta da un bel pezzo? E pensi che se il motore si surriscalda
io aspetti di vedere accendersi la spia rossa dell' acqua, o ho già
potuto prendere provvedimenti prima, osservando che la temp. olio si
spostava paurosamente verso destra? Anche sapere se l' olio ha una
pressione normale è fondamentale, se non vuoi fondere tutto e buttare
il motore (o addirittura l' auto). Non saranno *tutte* le informazioni
che indicano un perfetto funzionamento del motore, ma è già un bel
passo avanti, sempre meglio che avere solo una spia rossa, no? :-)))))


o meno, punto. 
OK OK mi arrendo :-)
Faccio ammenda !!
Di fronte ad un simile fuoco di fila non mi resta altro :-))
Non volevo mettere in dubbio la loro utilitŕ, ma soltanto sotolineare
come in talune occasioni non aiutino a prevenire guasti gravi.

Matteo (27,200,LI)
Zerocento®
"For speed, add lightness" - C. Chapman

> Mi sa che se uno li vuole su un'auto nuova deve metterceli da se!!! :-(((
Interessante!
Sarebbe possibile installare un manometro e un termometro olio su una Polo TDI?
Ciao
Mirco
(28,PD,75)

Sarebbe possibile installare un manometro e un termometro olio su una Polo
TDI?
Certo che puoi (su qualunque macchina), ma sai qual'č il problema? Che degli
strumenti posticci sono orribili su una macchina nuova. Bisognerebbe poter
mettere degli strumenti integrati nel quadro strumenti e aventi la stessa
grafica, stessi caratteri e stesse lancette di quelli originali:
impossibile, a meno che non esista una versione superiore della stessa
macchina dotata di strumentazione piů completa. Ma č appunto quello che si
diceva qui: ormai anche le versioni piů sportive o piů lussuose hanno grosse
deficienze di strumentazione...
Ciao

il costo di gran lunga maggiore č dato dalla manodopera.
Io ho provato a chiedere in Fiat per il quadro strumenti completo
(contagiri, tachimetro-contakm, temperatura acqua e benzina) della Brava
TD100 che ha il contagiri mentre la mia (Diesel aspirata) non ce l'ha. Mi
hanno chiesto 500mila piů iva!!! Poi sarebbe stato necessario fare passare
dei fili dal motore per collegare il contagiri, e prendere anche il relativo
sensore da mettere sull'albero motore. Ovviamente non ho neanche pensato per
un momento di prenderlo.
Se comprassi un contagiri separato (di quelli rotondi e chiusi, tipo anni
'60)  spenderei molto meno, perň il risultato estetico sarebbe orrendo....
Ciao