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Titolo: [Tutti pazzi per la 500] E' l'auto più sexy del mondo

[da 
www.kataweb.it
]
(31/07/2006)
La Fiat 500 sbaraglia la concorrenza di bolidi come Lamborghini e Lotus e 
viene nominata "auto più sexy di tutti i tempi": lo afferma la rivista 
specializzata britannica Top Gear.
Secondo la rivista, la macchina simbolo del boom economico italiano degli 
anni Sessanta, ha "il fascino dell'aspetto solido e della non 
complicazione... chiunque, dai ragazzi senza un soldo, a donne ormai in 
declino, diventano sexy dietro al suo volante. Funziona a prescindere 
dell'età, dalla bellezza, dalla ricchezza e dalla posizione sociale. Persino 
una suora in una 500 sembra trasmettere un fremito di voglia di procreare".
Al secondo posto di è classificata la Aston Martin DB5 cara a James Bond, 
che per Top Gear "ha un posto speciale nelle teste e nel ventre dei 
quarantenni, uomini che stanno per affrontare la crisi della mezza età". Al 
terzo la Maserati Quattroporte, che "seduce i tuoi occhi e li allontana dal 
cervello", quindi la Chevrolet Camaro, "una creatura leggendaria". Più in 
giù nella classifica si incontrano la Rolls Royce Phantom, la Aston Martin 
Vanquish e la Lamborghini Gallardo Spider. Al decimo posto una curiosità: 
Sally, la Porsche Carrera 911 rappresentata nel cartone animato 'Cars', 
attualmente al cinema.
Ecco la classifica secondo Top Gear:
1. Fiat 500
2. Aston Martin DB5
3. Maserati Quattroporte
4. Chevrolet Camaro
5. Citroen C6
6. Lincoln Continental
7. Bentley Continental S1
8. BMW M1
9. Rolls-Royce Phantom
10. Porsche 911 Carrera
-- 
LHM (33, 112/64/89, VI) 

Ok, le voglio tutte :)
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 Ok, le voglio tutte :)
Le suore nelle 500?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci


Anke!
Zottallupat 

 10. Porsche 911 Carrera
Quale? ci sono troppe generazioni con lo stesso nome
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Quale? ci sono troppe generazioni con lo stesso nome
Non stare a spaccare in due il capello, e' evidente che e' una classifica
del menga :-)


 del menga :-)
Sai che mi piace dedicarmi alla tetraticotomia longitudinale.
ciao


 10. Porsche 911 Carrera
che c....osa ci fa li in mezzo quell'aborto della C6 ?
-- 
Delfone (MB)
Vendo Ford Focus Tddi Sw:
http://it.geocities.com/valedp/Focus.html
 

 procreare".
Hai un video? (cit.) 

 specializzata britannica Top Gear.
con tutto il rispetto per gli appassionati del modello...
ma se la 500 è l'auto più sexy di tutti i  tempi, io ho un uccello da 64 cm 
a riposo
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei
Skype Simonone_e30 

 un uccello da 64 cm a riposo
anche tu ?


 anche tu ?
no, purtroppo...


 specializzata britannica Top Gear.
che schifo. Quelli di Fiat per anni hanno snobbato club ed attività svolte 
con i cinquini ed ora non fanno altro che foraggiare riviste per far parlare 
(come se ce ne fosse bisogno) del cinquino e dell'arrivo di quella Ford Ka 
travestita da 5oo :-O
Sono queste le cose che odio di Fiat.
E. 

5. Citroen C6
LHM......non fare il furbo......rimetti la Ferrari GTO al suo posto!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 
LOL, ha barato? In effetti mi pareva stranissimo!
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Fanculo ai taxisti stronzi.

 Sono queste le cose che odio di Fiat.
Ma come si fa a dire che la 500 è una ford Ka travestita... -__-"
Al limite è la Ka che sarà una 500 travestita da Ford, o puoi dire che sono
tutte e 2 Panda travestite.

 tutte e 2 Panda travestite.
che schifo.
e. 

 che schifo.
Eh, già.
Sei un pò troppo idealista.
Con la Panda in casa, quindi una fra le più valide basi per auto da segmento
A, c'era da sviluppare una nuova base apposta per la 500?
Magari con il motore posteriore? Magari con un unico motore bicilindrico a
benzina? Magari si pretendeva anche un cambio non sincronizzato? Magari i
puristi lo volevano raffreddato ad aria? E magari che costi 7500Eurozzi?
Dai, siamo seri... ovvio che doveva derivare dalla Panda...
E visto che Ford non è in acque poi molto folride... era normale che le 2
aziende si unissero per condividere i costi.
Ovvio, no? L'originalità delle auto di una volta, ce la possiamo scordare.
Solo ad alti livelli, vedi Ferrari & C, c'è ancora la vera unicità. Per il
resto sono sulla via per essere quasi degli assemblati, come i PC...

 Ovvio, no? L'originalità delle auto di una volta, ce la possiamo scordare.
scusa ma perchè noi dobbiamo riciclare schifezze ed in BMW per fare la Mini 
hanno fatto tutto da 0 motori a parte, che sono la parte di cui non frega 
quasi nulla a nessuno in un oggetto alla moda come potrebbe essere la 5oo?
Non mi sembra che stiano piangendo eh...
E. 

 In effetti mi pareva stranissimo!
A me no: il lato felino delle Citroen idropneumatiche ha un che di sexy, 
effettivamente.


hanno fatto tutto da 0 motori a parte, 
Vendendo la Mini a 20.000 euro o piu' possono farlo. Fiat ha come
obiettivo un prezzo su strada ben piu' basso.
Spiegarlo a uno che ha un sito di auto e che quindi dovrebbe capirne
qualcosa mi fa strano.


 effettivamente.
Io sono piu' propenso a credere che la notizia del sondaggio (avranno fatto
cosi'...) si sia sparsa in Francia e i transalpini ci abbiano messo del loro
:-)
Non so com'e', ma non mi vedo le auto francesi molto amate in UK...


 Vendendo la Mini a 20.000 euro o piu' possono farlo.
Possono farlo anche grazie ai tuoi soldi e a quelli di chi in questi anni ha
comprato BMW (forse a ragione, ma non sta a me deciderlo).


 qualcosa mi fa strano.
Devo spiegarlo ad uno che ha speso una valanga di soldi in automobili e che 
probabilmente ne spenderà un'altra valanga in futuro?
E. 

 :-)
Un po' come il sondaggio di Auto Motor und Sport, dici?
O:)


 comprato BMW (forse a ragione, ma non sta a me deciderlo).
Lasciando perdere il fatto che possano o meno farlo, perchè Fiat deve far 
derivare la 5oo da una scatola quando un'altra operazione moda nello stesso 
segmento potenziale (la vecchia Mini aveva tra l'altro le dimensioni della 
500...3 metri circa) ha permesso di progettare da 0 una vettura con tutti i 
crismi?
E. 

 O:)
Macche', quello era regolariSSSSimo :-D


 Non mi sembra che stiano piangendo eh...
La Panda nella sua categoria è una schifezza? No, dimmi...
E poi fammi capire... BMW aveva già una piattaforma adatta per la Mini? Mi
sfugge la risposta...

 di costare 1000 euro in più di una Punto e vendere comunque tanto?
Lo hai scritto tu, LANCIA. Permetti che si cerchi un target differente da
Fiat? Già è moribonda, se poi me la paragoni alla Punto...

 Fiat? Già è moribonda, se poi me la paragoni alla Punto...
No, ma BMW per vendere la Mini ha creato un marchio apposta, mentre Fiat il 
marchio per vendere la 500 già ce l'aveva....Fiat, appunto.
Ed allora perchè andare a fare un'auto potenzialmente carina, in concorrenza 
con altre vetture appartenenti allo stesso brand, quando potrestri creare 
una cosa a parte, che potenzialmente può vendere come la Mini?
A  me sembra che l'unica volta in cui in Corso Agnelli hanno aperto gli 
occhi da 15 anni a questa parte non abbiano colto la vera essenza di una 
operazione remember come questa. Il fatto è che non devi necessariamente 
ripetere l'essere scatolina della vecchia 5oo, ma devi replicare il sogno 
che ha reso grande quell'auto. Mio padre, che in 5oo è andato ovunque (come 
me del resto, Ungheria, Olanda, Francia, Germania, Austria compresi :-P), 
mai e poi mai andrebbe in giro con un biroccio di 5oo, mentre se fosse un 
po' carina, ma non un cesso...diciamo come la Mini, potrebbe anche essere 
che obbliga mia madre a vendere la Smart...
Una replica di un mito dev'essere a mio parere giocata sull'aspetto 
emozionale. Nessuno ricorda che la 5oo era fondamentalmente un cessetto di 
macchina, mentre tutti ricordano - vedi sondaggio di Autocar - la sua 
inconfondibile linea e quel suo essere AMATA dalla gente, nonostante tutti i 
suoi *problemi d'avviamento* cit
E. 

 sfugge la risposta...
A quanto mi risulta, motori a parte, la Mini è partita da un foglio bianco.
E. 

 A quanto mi risulta, motori a parte, la Mini è partita da un foglio
bianco.
Appunto... Fiat invece la piattaforma l'ha già, mentre BMW ha solo
piattaforme TP. Le ricicla anche lei, vedi che infatti la 1 ha molto in
comune con la 3 (e poi non potevano farla TA... 2 piccioni con una fava).

 piattaforme TP.
Tra tutte quelle su cui potevi farla, proprio quella della panda cazzarola. 
Falla sulla Grande Punto/Corsa...cazzo. Dove vuoi andare con una scatola 
Panda? Con i motori sovradimensionati...rotfl...se riescono ad infilare il 
1.4 turbo da 120 cv (che arriverà) senza che si apra in due è tanto.
Ed intanto in Mini hanno già rifatto la macchina, con l'arrivo delle nuove 
Cooper con motore 1.6 BMW/PSA 120 e 175 CV. Da noi, se ci sarà una Abarth, 
avrà i 90 cv del Multijet.
ROTFL
E. 

 suoi *problemi d'avviamento* cit
E' una visione del problema. In parte concordo con la tua idea della 500, ma
farne una cosa in stile Mini non mi va proprio giù. Preferisco qualcosa di
più moderato.
Poi la gente, forse non tutti, lo ricorda cosa era la 500... non credere...
qui dove lavoro qualche tempo fa alcuni commentavano se sarebbe stato o meno
un cesso assoluto "come quella vecchia" (non quella dei primi 90). Altro che
amata, da quello che recepisco... a volte ci vado al lavoro e vengo
compianto, mi sento suggerire di buttarlo, quel "rottame". :-/
Quando sono in giro con la mia, chiunque mi vuole superare, forse solo
perchè si vede davanti quella vecchia (ma come nuova) scatoletta bianca. E
sai che bello quando sono in 500 e vengo superato dal solito X5 che poi si
mette ad andare più piano di me... mi ostruisce la visuale completamente e
poi come diavolo faccio a risorpassarlo? :-/

 ROTFL
Per cosa?

 poi come diavolo faccio a risorpassarlo? :-/
la pompi :-). Ho tirato alcune sverniciate a certi personaggi, che penso 
ancora ci ridano sopra :-)
E.

 Non mi dire "vedrai se non è così...".
vedrai :-P
e. 

probabilmente ne spenderà un'altra valanga in futuro?
E cosa c'entra?


il problema è che l'utilitaria "economica" già ce l'hanno. Si chiama Panda.
E secondo te la 500 andra' in concorrenza con la Panda????


:-)
Va bene, ma almeno potevano votare la DS!


 E cosa c'entra?
Tu sei una di quelle persone che ha dato dimostrazione che, infondo, il 
prezzo non conta piů di tanto.
E. 

 E secondo te la 500 andra' in concorrenza con la Panda????
Per dimensioni, motorizzazioni e prezzo, sì. Anche la Brera in teoria non 
doveva andare ad intaccare GT, essendo completamente diversa, eppure...
Ok , qui giocherà un ruolo fondamentale l'effetto moda, ma secondo me 
potevano giocarsela meglio proprio per quello.
Se Mini vende una macchina a 20.000 euro di media, non vedo perchè non 
poteva farlo anche Fiat: il problema è che con quei contenuti è dura 
superare i 15.000. Potevano marginare molto di più.
E.

poteva farlo anche Fiat:
Per le stesse ragioni per cui non riescono a farlo nemmeno VW, Renault
o Peugeot.


 o Peugeot.
non far finta di essere tonto :-P
Renault o Peugeot non hanno miti come la 5oo da replicare, dai!
VW aveva il maggiolino, ma per svariate ragioni (veramente troppo costosa e 
grande per creare un effetto moda reale) l'ha bruciato. Non vorrei 
succedesse anche con la 5oo.
E.

Renault o Peugeot non hanno miti come la 5oo da replicare, dai!
La Renault 4 regge il confronto.


 La Renault 4 regge il confronto.
insomma...è un mito ma è meno mito, oggettivamente in Italia, della 5oo.
E.