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Titolo: La Multipla ibrida

Recentemente ho riletto il test di Jody sulla multipla ibrida.
E siccome da un pò ho un pò meno di una mezza idea di farmi un'auto nuova 
(tenendo la BX e dando via la Uno della limi) e un pò più di una mezza idea 
di farla ibrida (e ho già in tasca il preventivo per la Prius) mi domandavo 
quanto potesse costare la Multipla ibrida, che non sarà bella come la Prius 
ma è sicuramente molto più spaziosa.
Solo che sul sito FIAT non c'è verso di trovare tale allestimento.
Vorrei andare dal conce FIAT per informarmi, ma l'ultima volta (quando 
cercavo un'auto usata per la limi) sono scappato in fretta respinto 
dall'aria di snobistica superiorità con cui mi guardavano i venditori, quasi 
fossi un fastidioso insetto che era andato a molestarli con la pretesa di 
trovare un'auto a poco prezzo.
Qualcuno sa qualcosa dei prezzi di questa versione?
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 pretesa di trovare un'auto a poco prezzo.
In Fiat ?
Ma ROTFL!
Queste sono cose da MB! 

 come la Prius ma è sicuramente molto più spaziosa.
Alcune constatazioni:
1. Ibrida è attualemente solo Prius o modello Honda, la tua sarebbe a Doppio 
carburante
2. La Prius concettualmente e tecnicamente è avanti 100 anni la multipla
3. Con la Prius hai incentivi se non erro 1800 euri ancora validi essendo 
elettrica
4. La Prius non fà rumore quando si và piano andando elettrico ovvero Zero 
emissione in coda Zero consumo, non disturba nè abitanti che abitano
vicino alla strada nelle città storiche o centri  altamente abitati,nè 
pedoni.
5. La Prius non gasa i bambini in carrozzina
6.La Prius se abbatti i sedili posteriori hai a disposizione 2 metri di 
carico
7. La multipla è larga, ma sinceramente nella mia Yaris Verso ci carico il 
doppio, il senso di 3 posti anteriori
lo sto ancora cercando.
8.La Prius è Toyota quindi massima affidabilità
Al Termine consiglio spassionato ripensa attentamente la tua scelta la 
Multipla non è affatto male, ma la Prius è un concetto completamente diverso
su come sarà l'auto domani.
mistcut

 su come sarà l'auto domani.
La Prius è solo un passettino avanti verso l'auto del domani, che IMHO non 
avrà affatto trazione endotermica.


 ha fatto un IDATest che è nel suo sito
Non sapevo della Multipla Ibrida...pensavo come mistx che parlassi della 
bifuel.
Ma cmq non credo che sia a listino o cmq ordinabile. Tu ne sai di più? 

 Ma cmq non credo che sia a listino o cmq ordinabile. Tu ne sai di più?
So che Jody l'ha provata....
Che senso avrebbe far fare dei test al pubblico su un'auto non a listino?
Magari non è a catalogo, nel senso che non tutti i concessionari potrebbero 
aver avuto notizia della cosa....
non so, magari te la devono fare apposta, oppure la puoi ordinare ma non le 
producono finche non hanno in ordine un tot di esemplari....
Appunto chiedevo.


 suo sito
Ah bene sul sito si evince
1. e' un Prototipo anno 2001?  bhe se vediamo i Prototipi ci sono anche auto 
a Idrogeno quindi non fà testo.
2. Nel 2001 Toyota proponeva già la Prius 1 generazione altro che prototipi?
3. Non si dice nulla di alcun brevetto sull'auto Ibrida della fiat, ripeto 
se Fiat vuole tornare competitiva in quanto a genialità creativa
dovrebbe immettere valanghe di ibride e potrebbe farlo acquistando il 
brevetto da Toyota, finalmente proporrebbe qualcosa
di relamente innovativo, ovvero l'ibrida per tutti.
Ma in Fiat l'aria che tira è da baratro quindi....
Ehm a proposito da quando è scattata la pubblicità del grazie, la Ferrari si 
è adeguata ai prodotti della casa madre ;-)
certo che non ne fanno una giusta negli ultimi anni.
In sostanza la realtà è solo Prius , comunque vedrai dal 2007 quante marche 
europee si sveglieranno con l'ibrido,
se vuoi la realtà acquista la Prius, altrimenti vai sul benzina o gasolio 
normali.
mistx 

 Queste sono cose da MB!
LOL... Uno dei motivi per cui non devo mai entrare in un conce MB
:-P

 Recentemente ho riletto il test di Jody sulla multipla ibrida.
Per quello che so in Europa, il CRF (Centro Ricerche Fiat) è quello più 
avanti nel progetto ibrido, e avrebbe una specie di contenzioso con la 
Toyota, per alcune applicazioni nella prius coperte da brevetto Fiat, cmq 
queste sono voci.
Per il discorso ibrido la Multipla è quella che attualmente gira al CRF, e 
non è a listino in quanto ancora sperimentale, e dovrebbe uscire nel 2007 
con la nuova multipla
-- 
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD 

europee si sveglieranno con l'ibrido,
Prius è un fallimento commerciale.
Una show-car che non serve a nulla, ignorata del tutto dal
mercato.
Fiat metterà sul mercato Multipla ibrida (già bella e pronta e
ben più efficiente e spaziosa della insignificante berlinotta
nippocoreana) solo quando sarà reddititiva.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA GRANDE PROVA DEI 100.000 KM SU FIAT STILO GT Jtd 
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 nippocoreana) solo quando sarà reddititiva.
E intanto lascia il campo libero alla concorrenza.
Bella scelta, complimenti.....


E' il gommista che ha dormito sugli allori.....
Non direi, semplicemente le nuove regole svantaggiano enormemente il
gommista con una sola squadra. Per il semplice motivo che l'anno
scorso per collaudare una gomma in condizioni da gara bastava fare 20
giri. Adesso bisogna farne 60, quindi la Michelin con tutte le sqadre
che ha poteva collaudare un gran numero di mescole e costruzioni
mentre la Bridgestone ha dovuto puntare su poche varianti perche'
altrimenti sarebbe stato impossibile collaudarle tutte.
Ihmo la scelta di andare tutti sulla Michelin da parte dei concorrenti
della ferrari e' stata presa proprio per tale ragione.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 della ferrari e' stata presa proprio per tale ragione.
In questo caso per la Ferrari la soluzione è molto semplice.
Per quest'anno è andata, l'anno prossimo si passa a Michelin.
Che almeno è una marca, se non Italiana, Europea.


Che almeno č una marca, se non Italiana, Europea.
Non e' cosě facile. In primis ci sono contratti firmati che
coinvolgono anche la produzione stradale, poi in tal modo si
passerebbe a un regime di monogomma, sul quale peraltro sarei
d'accordo perche' le gomme influenzano troppo le prestazioni. Le auto
sono gia' quasi veloci come l'anno scorso, inoltre queste forature
potrebbero diventare pericolose.
Su Autosprint c'e' una foto di Schumacher che rientra al box con
l'anteriore sinistra forata e si vede che anche la destra era ormai
completamente andata.
Una soluzione di compromesso potrebbe essere quella di permettere solo
una sosta a GP con rifornimento e cambio gomme. Fine delle strategie
diverse che rendono incomprensibile lo svolgimento del GP a gran parte
del pubblico. 
