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Titolo: Sfida fra le tre regine: le PICCOLE (A2 - Mini - A)

Ciao a tutti
Visto che la presentazione e il riassunto finale della sfida mi pare abbia
suscitato interesse, mi permetto di entrare nel dettaglio di quanto scritto
da Auto Oggi sul confronto fra Audi, BMW e Mercedes
Oggi è il turno delle piccole: A2 - Mini - A
L'ALLUMINIO DELLA A2 VINCE TRA LE PICCOLE.
La Mini può sembrare un'intrusa in questo primo incontro, ma in realtà non
lo è. In primo luogo perché, nonostante da nessuna parte figuri il nome BMW,
il marchio di fabbrica c'è, si vede. In secondo luogo perché se è vero che
non si tratta di una
monovolume come le due rivali, al loro pari ha portato una ventata di novità
nel segmento delle vetture più compatte, da usare prevalentemente in città.
TUTTE HANNO UNO STILE ORIGINALE,
differente da ogni altra auto. E tutte sono diventate oggetti di moda prima
ancora che iniziasse la loro commercializzazione. La più versatile tra le
tre è la A140, l'unica omologata per per il trasporto di 5 persone e capace
di offrire un bagagliaio adatto a ogni esigenza, almeno ribaltando lo
schienale posteriore. Tuttavia questa caratteristica non basta alla piccola
Mercedes per battere la concorrenza dell'Audi che, come si può vedere dalla
classifica a fianco, ha acquistato la prima posizione, nonostante
un'abitabilità più ridotta.
CHI COMPRA QUESTE AUTO
le utilizza prevalentemente su percorsi urbani e il comfort rappresenta
quindi un elemento irrinunciabile. La A2 a questo  proposito riesce a
offrire un'apprezzabile compromesso, senza che siano pregiudicate le doti di
tenuta di strada. Al fine di  garantire la massima stabilità (dopo i noti
fatti) la classe A risulta invece decisamente più rigida, come del resto la
Mini, che
riprende l'aspetto da go kart delle originali auto inglesi.
LE PRESTAZIONI
vedono prevalere in termini assoluti la BMW "in incognito", e non potrebbe
essere diversamente, dato che il più piccolo dei suoi motori è comunque più
grande e più potente di quelli delle avversarie. Il telaio in alluminio
scelto dall'Audi è però un'arma vincente per la A2 che, grazie al peso
contenuto, è in grado di far sentire meno questo divario e soprattutto di
incidere in misura nettamente inferiore sui consumi, che risultano più
bassi. Il peso non indifferente si fa sentire al contrario sulla Mercedes.
Il suo 1.4 non è certo in grado di soddisfare chi cerca un pò di brio. E'
lento in accelerazione come in ripresa e la velocità massima è la più bassa,
mentre i consumi si fanno sentire.
- Audi A2 1.4
PRO:
Motore brillante.
Elevata tecnologia.
Comportamento su strada piacevole.
CONTRO:
Omologata per 4 persone.
Cambio poco manovrabile.
- Mercedes A140 Classic
PRO:
Abitabilità e accessibilità a bordo
Finiture accurate
CONTRO:
Motore con scarsa accelerazione
Consumi elevati
- Mini One De Luxe
PRO:
Linea esclusiva
Assetto stabile e guida divertente
CONTRO:
Bagagliaio poco capiente
Solo 4 posti
PAGELLE
........................A2..........A.......Mini
Funzionalità...XXX.......XXX......XX
Comfort........XXXX....XXX......XX
Piac.guida.....XXXX....XXX......XXXX
Sicurezza......XXXX....XXXX...XXXX
Economia.....XXX.......XX........:XXX
------------------------------------------
TOTALE.....17............16...........15
FINE
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Chi nell'auto vede soltanto un'oggetto necessario
per il trasporto da un posto all'altro non sa cosa perde.
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

 Cambio poco manovrabile.
Neanche questo č vero...Il cambio č un gioiellino, per non parlare dello
sterzo, sensibile e leggero al punto giusto!
Ciao Cristiano
Max T.

 Piac.guida.....XXXX....XXX......XXXX
urgh...la Mini è asettica come la A2?
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)...con Matiz che "ti lascia in brache di tela..." :-D
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover