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Titolo: Dopo 9 mesi di bmw 120i...

Ho raccolto un pò di impressioni:
Mie:
Bella macchina, un pò originale come linea, ovviamente parlo della Hatchback
Va veloce (certo, per chi come me proveniva da un 1.3 ^_^)
Ottima posizione di guida, o meglio, come piace a me: Seduto per terra.
Plastiche e interni migliorabili
Impianto audio penoso nonostante lo stereo Professional MP3, i 4 
altoparlanti + 2 tweeter anteriori + 2 subwoofer posti sotto ai sedili
Gomme RunFlat indecenti
Ottima tenuta di strada (non grazie alle gomme, imho la serie 1 sta in 
strada anche con le falken)
e' piena di comodità (?) e chicche più o meno utili. Pacchetto luci 
interno completo, Fari allo Xeno, Fanali posteriori a LED, Sedili 
sportivi in pelle riscaldati e regolabili elettronicamente (solo i 
fianchetti laterali), sensore per accensione automatica dei fari, 
sensore pioggia e pdc per il parcheggio, Cruise Control, specchietto 
retrovisore fotocromatico, interfaccia ipod, maniglie esterne illuminate 
con un bel effetto xeno e altri cazzi che ora non mi vengono in mente. 
Ovviamente roba non regalata dal sig. Bmw, sia ben chiaro.
Ora ho quasi 50.000 km e mi sembra che la frizione stacchi un pò male e 
a macchina fredda le marce basse facciano fatica ad entrare. Nessun 
problema scalando. Cosa può essere?
Si mangia un pò di olio, circa un litro ogni 12.000 km, ma credo dipenda 
dalla mia guida non proprio tranquilla, stessa cosa i consumi: 10km al 
litro.
L'angel Eye destro stamattina non si acceso, l'auto mi ha segnalato la 
lampadina bruciata. Ho dato un cazzotto al faro ed è ripartita 
immediatamente, sarà ossidato il contatto?
Della nonna: Mi piace l'odore di nuovo.
Del nonno, tra l'altro tedesco: Mi sono sempre piaciute le bmw, le 
mercedes  un pò meno, ma tanto prima o poi il giretto in mercedes 
toccherà a tutti visto che hanno il monopolio dei carri funebri.
Della mamma: Le bmw sono auto da tamarri. E la tua fa anche schifo come 
linea.
Lo zio Dario: Ma è a trazione posteriore?
Mio fratello: In mano a te non è altro che una bara volante
La limi, 9 mesi fa: Fa cagare, era meglio la Yaris. Sempre la limi, ad 
agosto: Però, è proprio bella la tua macchina, avevi ragione tu.
Mio padre: Bella, ma io non l'avrei comprata (?!)

 Ho raccolto un pò di impressioni:
mi sembri quindi soddisfatto. come ho scritto nel post sotto in questi 
giorni la compro anche io. sono indeciso tra 3 e 5 porte e tra bianco 
pastello e nero metallizzato...


ROFTL

 pastello e nero metallizzato...
Nera è elegantissima ma scordati la comodità di lavarla con i rulli, 
anche se ti dicono che sono antigraffio. La mia è Sparking graphite ed è 
tutta rigata. La 1er bianca imho è bella ed elegante tanto quanto la 
nera. Però non piace a tutti. Che motorizzazione prendi? Ricordati che 
piuttosto che comprare una 116i futura è molto meglio una 120d eletta! 
Se ne hai la possibilità economica acquista una 123d, il motore biturbo 
è fenomenale, anche se io normalmente non digerisco le auto a nafta.

 è fenomenale, anche se io normalmente non digerisco le auto a nafta.
che mi frena sul nero è proprio quello. e non sono neanche il tipo che 
la macchina la lava tutte le settimane. non ho possibilità di lavarla io 
dovrei farla lavare ma 20 € per lavarla a mano è un furto.
come motorizzazione sono orientato sulla 118d futura con l'aggiunta del 
bluetooth per cellulari, sensori parcheggio anteriori, pacchetto 
retrovisori.

 litro.
Normalissimo, stai tranquillo.
Per il resto 
www.bmwpassion.com
 e sai tutto.
coals 

 retrovisori.
Questi sono solo sfizi, vedi tu.

 a macchina fredda le marce basse facciano fatica ad entrare. 
Hai preso una benzina per fare piu' di 50mila km l'anno?
Devi proprio odiarli i naftoni :D
Ciao ... Dino

 Ciao ... Dino
Ma vuoi mettere ? Con la yaris 1.3 benzina ci ho fatto 65k km in un anno 
e qualche mese. Non comprerei mai e poi mai una macchina a nafta, la 
macchina deve avere un bel sound, non deve avere il rumore di uno scania.
Piuttosto mi do al gas! ma per il momento non è necessario.

 linea.
[cut]
MITICA ! ha ragione :D
G.
ps: anche il nonno ha ragione...

 Mio padre: Bella, ma io non l'avrei comprata (?!)
*fa schifo ma mi spiace dirtelo*
:PPPPPPPPPPPP
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Casa madre.
Con le predispozioni della serie 1 i miracoli non li fa nessuno.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
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A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

 Con le predispozioni della serie 1 i miracoli non li fa nessuno.
E soprattutto non puoi sostituire le autoradio originali ( Business o 
Professional ) perchè sono considerate centraline a tutti gli effetti 
dagli strumenti di diagnostica BMW, e montare altorparlati seri con 
queste radio non vale la pena. Se tu la sostituissi vorrebbe dire 
rimontarla ogni volta che la devi portare in conce per codifiche o 
eventuali diagnosi.

 danno di questi impicci alla frizione.
Cosa vuol dire "falla pattinare" ?

 *fa schifo ma mi spiace dirtelo*
oppure, ho un altro valore dei soldi, l'auto č un mezzo di trasporto e 
buonanotte, me ne sarei presa una piů economica? 

 buonanotte, me ne sarei presa una più economica?
Effettivamente io e lui siamo molto diversi, io ho 22 anni e ho avuto, 
nell'ordine:
Yaris acquista nuova nel 2005 (aprile) distrutta a ottobre
Nuova Micra acquista d'occasione (1 anno di vita) a dicembre 2005
Venduta la micra e acquistata la nuova Yaris ad Agosto 2006
A dicembre 2007 ho dato dentro la Yaris II e preso la 120i
Lui ha tenuto una fiesta vecchia di 15 anni fino all'ultimo e poi si è 
preso la macchina che ha lasciato qui mio fratello, che si è trasferito 
a barcellona.

 Cosa vuol dire "falla pattinare" ?
Ce l'ha presente quando una donna prende un'auto e cerca di fare una 
retromarcia in salita?
Quando incominci a sentire puzza di frizione.
Bè con delicatezza falla pattinare un pochino, tipo in 5° dai un filo di gas 
da ferma e sfriziona, pulisci così il disco e le cose dovrebbero migliorare.
Lo dicono in diversi, io non l'ho mai provato e ne ho avuto bisogno.
ciao
coals 

 barcellona.
Porca put....
Hai un buon lavoro se cambi tutte ste auto!
meglio per te.
saluti
coals 

 meglio per te.
Sinceramente la mamma ha sempre dato una mano. E non me ne vergogno di 
dirlo.


e avere un accrocchio in giro? no grazie preferisco quello della bmw 
almeno non vedo nulla in giro

 almeno non vedo nulla in giro
Ma intendi montare navigatore + iDrive? In quel caso quello bmw è carino 
perchè si integra nel monitor. Altrimenti quello bmw più economico si 
interfaccia all'autoradio e viene controllato proprio come il parrot con 
il tastino al volante, ma non ha nessuno schermo per visualizzare id 
chiamante ecc.
Quello che voglio farti capire è che piuttosto che spendere 400 euro di 
BT bmw che non ha neanche il display, conviene davvero un parrot. 
Piuttosto ti fai mettere il filo col display dentro al cruscotto e lo 
usi quando devi abbinare un nuovo telefono.

 scalando.
anche sulla 320d ho iniziato a sentire la frizione "tremolante" dai 60mila 
km.
nessun problema perň, sě č mantenuta stabile fino a 90mila (ora l'ho data 
indietro)


magari! il navi+idrive è bellissimo solo che costa 2100 euro. per il bt 
ci volgiono 650 + 200 di radio professional. in effetti forse hai ragione.

 ci volgiono 650 + 200 di radio professional. in effetti forse hai ragione.
Il BT che ti mettono a 650 euro + radio pro non è originale bmw ma è 
prodotto da Metasystem, non ha display e sulla radio pro non ti fa 
neanche visualizzare chi ti sta chiamando, a questo punto direi che sono 
soldi buttati! Quello vero Bmw costa 1600 euro e si interfaccia allo 
schermo del navigatore e puoi comandare tutto tramite iDrive.

Gianluca ha scritto:

sicuro? io sulla z4 l'avevo cambiata senza problemi...

 sicuro? io sulla z4 l'avevo cambiata senza problemi...
Si. Anche sulla 1er la puoi cambiare senza problemi, ma non possono più 
aggiornarti la vettura, fare codifiche che necessitano di aggiornamento 
e diagnosi.

 
sto guardando meglio sul sito della parrot e vedo che non è poi male. ma 
con la garanzia non è che poi fanno storie?

 acciacchi
potenza dell'auto aziendale...
comunque il nlt della 320 è stato un bagno di sangue.
l'abbiamo stipulato nel 2005 quando era spaventosamente vantaggioso grazie a 
sgravi fiscali che ora non ricordo.
tempo pochi mesi e tali sgravi fiscali sono stati eliminati.
ora ho fatto un light lease a 4 anni con manutenzione e riscatto alto 

 perchè ?
va a marche.
io ho avuto delle continental ottime.
il secondo treno sono state delle pirelli: tremende. mi provocavano un mal 
di schiena praticamente immediato.
per un po' ho imputato la cosa all'assetto, poi mi sono reso conto che era 
colpa delle gomme quando ho guidato per 2000km la 320 di mio padre identica 
alla mia per assetto e kilometraggio, che però montava continental 

 con la garanzia non è che poi fanno storie?
Assolutamente no. Ovviamente il lavoro deve essere fatto a regola d'arte.

Gianluca ha scritto:

no, quando dico "senza problemi" intendo che anche in officina non ne 
avevano :) evidentemente e' differente la parte elettrica/elettronica...

 avevano :) evidentemente e' differente la parte elettrica/elettronica...
Può essere!

 Con le predispozioni della serie 1 i miracoli non li fa nessuno.
Hai perfettamente ragione, vista la tua esperienza di audiofilo.
Però io non ho parlato nè di predisposizioni di serie, nè di miracoli, ma
del giusto compromesso. ;)
Ciao


 il funzionamento ''serio'') ma volevo sentire l'ennesimo commento
io ho da dire male solo sulle pirelli.
con le continental mi sono trovato benissimo.
non ho avuto occasione di verificare il funzionamento delle runflat, ma mio 
padre sì.
ci ha fatto 200 km circa a ruota sgonfia, senza notare differenze 
significative.
ovviamente una volta tolta, la gomma era da buttare 

del giusto compromesso. ;)
Sulla Z4 ho tenuto la fonte di serie (col navi integrato sarebbe stato
un casino folle cambiarla) e ho messo ampli e altoparlanti migliori.
Il risultato e' buono ma la Z di base ha delle buone predisposizioni,
davanti ci sta un 3 vie senza bucare nulla.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

 davanti ci sta un 3 vie senza bucare nulla.
Ottimo lavoro :)
Quando hai tempo e voglia mi diresti che componenti hai usato, sia come
ampli che come altoparlanti? Grazie anticipatamente


ampli che come altoparlanti? Grazie anticipatamente
Il problema e' che non me li ricordo...8-)
Gli ampli sono due Audison. Sarebbe stato piu' facile metterne solo
uno ma ne avevo uno avanzato in casa praticamente nuovo, un due
canali. Quello e' andato al posto di quello BMW, il secondo e' montato
in verticale sulla paratia di fondo del bagagliaio.
I sub sono da 16" messi nelle predisposizioni al posto di quelli BMW.
Metterne di piu' grandi sarebbe stato un problema.
Ci sono poi i woofer da 13" nella predisposizione fra ai passaruota e
le porte, midrange e tweeter pure quelli nelle predisposizioni dove
c'erano quelli originali. Qualcosa sicuramente e' della Hertz ma non
ricordo tutto, sorry.


 ricordo tutto, sorry.
Grazie e ottima scelta. L'accoppiata Audison + Hertz (o Focal) è garanzia
di qualità, anche nel tempo. Ciao!


Gianluca wrote:
|| Bella macchina,
Io invece dopo due mesi e tremila kilometri posso dire che la mia Bmw serie 
1 130i Limited Msport Edition, ha quasi battuto il record della mia ex alfa 
145 1.6 del 1995 (che dopi un giorno di utilizzo era già in officina): 
questa invece dopo 20 giorni dall'acquisto, in officina c'è stata ben 15 
giorni per cazzi elettronici che manco in baviera hanno saputo aggiustare 
(c'è un "bag" nel sofguer) poi è arrivato il lampo di genio di uno 
smanettone  di San Donato Milanese e finalmente me l'hanno ridata. A 
proposito non ci crederete, ma fa gli 11 nel misto ed i 13 in autostrada. 
Curiosità da Bmw Italia mi hanno detto che il costo di "prima vendita" (la 
macchina era del vice direttore "markette" di Bmw Italia) da nuova era quasi 
53.000 euro!!! (maggio 07) da pazzi, da non crederci.
In compenso ho avuto la possibilità di provare  per 15 giorni una 159 Mjtd 
con 5.000 km (auto sostitutiva) e devo dire che è veramente favolosa, una 
tenuta di strada impeccabile, senza essere rigida. Concortevolissima e 
sportiva al punto giusto. Non un cigolio,asemblaggi ben fatti e qualità al 
punto giusto. Gran macchina, la consiglio a tutti, mi ci sono divertito da 
pazzi. Brava ALFA!! un po meno bienvù che ha vauto il coraggio di farmi 
pagare un euro e 50 per il cambio della luce della targa e 20 euro il 
libretto uso e manutenzione che non ho trovato negli "optional" 
dell'autovettura (c'era un riassunto pieghevole LOL!!)
Che classe sti bavaresi!!!!
-- 
Ciao   ;-)   Bourne
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi è in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto 

 me l'hanno ridata.
Racconta un pò dai per curiosità.
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:48da3869$0$41665$4faf...@reader4.news.tin.it...

infatti, io ho avuto solo un grosso intoppo software sulla E90: il 
navigatore che si è impallato per 1 ora.
per il resto mai un problema 

 dell'autovettura (c'era un riassunto pieghevole LOL!!)
...da quel che so io, i capoccia la sera prendono l'auto che
pare a loro dal parcheggio sottostante.
e cmq a quel punto il libretto dovresti andare a chiederlo
al vicedirettore markettaro (ah, cosa non si fa per far
fatturato...)
--
Magius 

coals wrote:
|| Racconta un pò dai per curiosità.
Niente di che, problemi al navigatore che poi si sono trasmessi (che l'abbia 
infettato?) al finestrino sinistro: non faceva più lo scattino in su alla 
chiusura ed in giù all'apertura (questa versione della "uner" c'ha le porte 
a giorno senza cornici tipo le coupè vere.... ^_^) LOL
