Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Milano-Roma con una model s...

....fatto da chi NON è proprietario di una model s: 

https://youtu.be/fdvaWhpBggs




Occhio che dura oltre 40 minuti....

-- 

Fafifugno (39, 253, MB)

Triceratopa Owner.... ....e, molto molto rarissimamente, driver


 Occhio che dura oltre 40 minuti....



Un riassuntino per i pigri?



Già visto, un po' noioso rispetto ai soliti video di Emiliano



Cmq ha fatto 40 min di supercharger a firenze (direi non fastidioso.....toast bagno telefonata..) ed è arrivato a roma ancora con 120km di autonomia



Si può tranquillamente fare...con la ID


dmc12 ha spiegato il 18/04/2018 :


Si puo' fare ora , con una Tesla.

Si potra' fare si forse ma chissa' in futura con una crucca.

La differenza e' tutta li.


  40 min di supercharger a firenze (direi non fastidioso.....toast bagno telefonata..)



Bah.

A mangiare un toast di merda e andare in un cesso che puzza di piscio da 

20 m fuori ci metterai 15' scarsi.

I restanti 25 ?

E oggi va così. Domani con una mezza dozzina di auto prima della tua?







-- 

We only write our names in sand


 E oggi va così. Domani con una mezza dozzina di auto prima della tua?



Questo puo' essere un problema.

Se le auto elettriche rimangono roba per ricchi, da 50-100K, caricate 

quasi sempre a casa o comunque con charger privati , e il supercharger 

e' usato occasionalmente non e' un problema.

Ma se l'auto elettrica e' di un brand povero, venduta a 20-30K a 

persone che non hanno un caricatore privato , il supercharger per loro 

diventa affolatto e forse non utilizzabile.

Meglio essere ricchi e comprare un auto elettrica costosa che si 

possano permettere in pochi :-)


 E oggi va così. Domani con una mezza dozzina di auto prima della tua?



ci saranno una mezza dozzina di supercharger



sotto il posteggio, riparato da un enorme 

pannello fotovoltaico, e sotto l'asfalto,

il pacco batterie, per farti ricaricare anche di notte,

e farle ricaricare, le batterie, di notte, quando

la corrente costa meno





felicepago



elettrizzato

.


 possano permettere in pochi :-)

Meglio essere ricchi e basta.

:-)



 La differenza e' tutta li.



La differenza è che ora non lo può fare nessuno. Costa 100K o più



La ID è data sui 30k

La Model 3 sui 50 , ma arriva prima VW


 Un riassuntino per i pigri?



Sulla Futa gli è piaciuta poco la frenata rigenerativa (molto 

probabilmente perché non è abituato), in generale non gli è piaciuto lo 

“stacco” fra frenata rigenerativa e frenata meccanica.

Il supercharger di Firenze è un po’ imboscato

Da appassionato di V8 americani si trova un po’ “deluso” con una auto muta.

Per tutto il resto gli è piaciuta



 .




 Cmq ha fatto 40 min di supercharger a firenze (direi non fastidioso.....toast bagno telefonata..) ed è arrivato a roma ancora con 120km di autonomia



quindi carica da 40 min. prima di partire, ricarica da 40 min. tra MI e RM, autonomia 120 km per giretto per roma, ricarica da 40 min. prima di lasciare RM, tra RM e MI altra ricarica da 40 min. senno' non arriva (ipotizzo solo supercharger altrimenti arriva 2 giorni dopo ...) quindi 160 min. ovvero 2H e 40 solo per ricaricare.



no, grazie :) non mi va di mollarmi scudisciate


 Da appassionato di V8 americani si trova un po’ “deluso” con una auto muta.



Qui non è possibile mantenere un V8



Quella si, se si riesce a comprarla


 La Model 3 sui 50 , ma arriva prima VW



si credici.

e poi a pari prezzo prendo una Tesla.


 no, grazie :) non mi va di mollarmi scudisciate



tieni presente che fra petrolio sintetico 

e petrolio ancora da estrarre, e sistemi per 

abbattere gli inquinanti, hai voglia a

girare con la tua





felicepago



enzimo

.


 
https://youtu.be/fdvaWhpBggs




Ma perche' va cosi' lento? 110 max?



JM


 Ma perche' va cosi' lento? 110 max?

Perchè il limite con la pioggia è 110.....



magari per risparmiare corrente





felicepago



alternatone

.


Ma perche' va cosi' lento? 110 max?



Taaaacc.... 



Hai presente la fiaba dei vestiti dell'imperatore?



cavoli, mi sono ricordato ora,

molta a1 ha il limite a 110 :)

altro che per risparmiare :)





felicepago



supero

.


 e poi a pari prezzo prendo una Tesla.

Sicuramente, vedremo quello che accadrà l'anno prossimo


 Hai presente la fiaba dei vestiti dell'imperatore?



Veramente tutti dovrebbero andare nei limiti


 Veramente tutti dovrebbero andare nei limiti



Non lo discuto, ma molti tratti della A1 sono a 130, anche dopo Firenze


 



Poi il filmato me lo sono guardato, alla fine gradevole come auto, ma per me il suo prezzo dovrebbe essere sui 50-60, in pratica la metà di quel che chiedono.



Attendo la concorrenza fra qualche anno.


 Quella si, se si riesce a comprarla



Con quello che si risparmia sull' acquisto si mantiene, il punto è che guidare elettrico è completamente differente, e può piacere o no.

Ad ogni modo una elettrica è ottima se non necessiti di ricaricare per finire il viaggio, in caso contrario fare il pieno è sempre più comodo.




 



Perché altrimenti ti sogni di consumare solo 250 Wh a km.




 girare con la tua



appunto.

direi che e' proprio un problema che riguardera' qualcuno nel futuro ... oggi e ancora finche' staro' qui a consumare ossigeno ed emettere co2 e pure miscela di gas :) credo proprio che se ci sara' una cosa che NON manchera' sara' benza, nafta, gpl, cng :-D



repetita iuvant quamquam vexant ... ZERO preclusioni per l'elettrico SE & QUANDO sara' competitivo come costi, gestione, autonomia, tempi & facilita' rifornimento. lascio ben volentieri ad altri l'onere e il piacere di fare i porcellini d'india oppure le pantegane da laboratorio :-D


Zotto ha usato la sua tastiera per scrivere :


considera che con 100K acquisti una macchina da 60K e 30K di 

batterie...

aggiungi 10K perche' non la fa nessun altro e raggiungi i 100K.



Quando piove, no


 Perché altrimenti ti sogni di consumare solo 250 Wh a km.



27 Kw per avanzare a 110 ?

pensavo di meno, si vede che e' bella larga...


 Con quello che si risparmia sull' acquisto si mantiene, il punto è che guidare elettrico è completamente differente, e può piacere o no.



Si, il costo delle batterie è ancora alto




 aggiungi 10K perche' non la fa nessun altro e raggiungi i 100K.



Col listino siamo a 115...

E in ogni caso se vendi una auto di lusso tutto deve essere all' altezza, altrimenti mi prendo un a Mondeo a benzina a un terzo del prezzo.


Dopo dura riflessione, Zotto ha scritto :


115 con iva e dazi


 altrimenti mi prendo un a Mondeo a benzina a un terzo del prezzo.



Cosa non è all’altezza ?



 Cosa non è all’altezza ?



l'uva e' acerba e poi non ho nemmeno fame... :-)


 



Finiture e plasticosità degli interni, e a quel che leggevo anche attenzione nell' assemblaggio. Su una auto da oltre 100k tutto deve essere perfetto e di qualità.


Dopo dura riflessione, Zotto ha scritto :


le prime model S erano scarse effettivamente.

se la compri nuova adesso no, sono molto curate.


 Si, il costo delle batterie è ancora alto



anche per questo la SCIENZA ci viene incontro,

batterie allo stato solido, meta' peso

doppio della capienza !



oh ci sono gia' eh !





felicepago



enzo

.


 pensavo di meno, si vede che e' bella larga...



sarebbero 1kWh per 4 km a 110kmh, o no ?





felicepago



si

.


 se la compri nuova adesso no, sono molto curate.



Il difetto delle nuove sono gli interni in fintapelle pagata come se fosse 

vera pelle :-(((



 l'uva e' acerba e poi non ho nemmeno fame... :-)



ROTFL


 



Così diceva nel filmato.


 vera pelle :-(((



E' ECOLOGGICAH !


vera pelle :-(((





Dai Fafy, non fare il timido.... DILLO davanti a tutti come chiama la finta 

pelle la Tesla...



Già solo per quello io chiuderei la fabbrica per Vilipendio all'Intelligenza 




felic...@yahoo.it
 ha usato la sua tastiera per scrivere :


si, ho calcolato la potenza istantanea , 36 cv per andare a 110 km/h 

non sono pochi


 E' ECOLOGGICAH !



Peggio, siamo al radical-chic 2.0....


 Peggio, siamo al radical-chic 2.0....



cruelty-free !

vegan !

tutti ottimi argomenti di vendita presso un certo pubblico.

la Tesla e' per loro, non per te, mettiti l'anima in pace.


Il 18/04/2018, 
felic...@yahoo.it
 ha detto :


mi dai un link per comprarle ?

no perche' una cella che usa tesla la compro dove voglio, quella che 

dici te dove si puo' acquistare ?


la Tesla e' per loro, non per te, mettiti l'anima in pace.



La mia anima è in pacissima, e pure parecchio orgogliosa di in fare parte di 

un certo pubblico.



L'ho aperto stamattina un 3D con l'auto che mi comprerei se avessi i soldi 

per una Model S.... 





quindi con una matiz elettrica e con 4-5kWh,

dalla presa di casa mia, posso venire al

lavoro, 43 km :)



aspettero' la matiz elettrica,

con batterie allo stato solido





felicepago



liquido

.


 



Uhm... Ad ogni modo se è pur vero che le batterie costano,  un motore termico per auto di tale categoria non è che cosi meno, anzi, sono convinto costi MOLTO di più: è per questo che scrivevo che dovrebbe costare la metà.

Ovviamente fin quando sono solo loro e devono ripagarsi tutti i costi per gli impianti fanno bene a tenere il prezzo alto, mi domando cosa succedere con l' arrivo reale della concorrenza, concorrenza che peraltro non ha molta voglia di entrare nel mercato per mille motivi, almeno da noi.

Discorso differente nella realtà cinese dove non morire affumicati in certe città è una necessità.


 dici te dove si puo' acquistare ?



samsung

non so' se le stia gia' commercializzando.



ps

si celia eh





felicepago



celere

.


 all'Intelligenza









 si celia eh



va benissimo anche cella, so come si fa una batteria partendo da una 

cella.


 Poi il filmato me lo sono guardato, alla fine gradevole come auto, ma per me il suo prezzo dovrebbe essere sui 50-60, in pratica la metà di quel che chiedono.



Mhhhhh considera la tecnologia, l'autopilot.



Per me è giusto.


 per una Model S....



Io Panamera Ibrida :-)


 pelle vegan



Te la quoto sopra che un tale abominio per definire la finta pelle, non 

riesco neppure a scriverlo...






 per una Model S....



La M2 competizione ?



 Io Panamera Ibrida :-)



Anche, si.... sicuramente meglio della Model S anche se stiano parlando di 

un segmento superiore (la S è una E) 




 La M2 competizione ?



Si


 Si



In pratica invece di spenderli in hardware li spendi in tasse...



 cella.



lol





felicepago



lollino

.


Scriveva 
felic...@yahoo.it
 mercoledì, 18/04/2018:


ahahah, ho visto adesso, ho scambiato una i con una l.


 Perché altrimenti ti sogni di consumare solo 250 Wh a km.



Ok, ma se ti sta bene di fare mezz'ora di sosta vuol dire che di tempo da perdere ne hai, a questo punto stai fermo 15 minuti in piu', pero' poi viaggi come si deve. Milano Roma ai 110 e' una pena, eh! Comodita' non e' solo assenza di fruscii, per come la vedo io, ma anche guidare senza ansie.



JM


 In pratica invece di spenderli in hardware li spendi in tasse...



No, guarda....IO compro HARDWARE (e che HARDware), tu compri frocerie 

markettare vendute a peso d'oro.



Ma non sta a me fartene rendere conto... contento te, contento io  :-) 




 solo assenza di fruscii, per come la vedo io, ma anche guidare senza ansie.





Cosa che le Tesla permettono: sono tutte le altre elettriche che generano 

ansia sui viaggi lunghi



 markettare vendute a peso d'oro.



A parità di cifra spesa tu compri hardware più parecchie tasse 

(bollo+superbollo), io pago di più l’hardware ma non pago bollo+superbollo.



E questa è semplice matematica, non una mia idea campata in aria.



Il “frocerie markettare” evito di commentarlo, tanto so bene che con te è 

tempo perso.



 riesco neppure a scriverlo...



Non ho mai detto che tesla sia esente da difetti e/o non abbia mai fatto 

passi falsi....



Punti di vista, io la trovo meno stressante a 110 che a 130...



Quindi io dovrei spendere 120.000 Euro (240.000.000 del vecchio conio) per 

prendermi una macchina che non può neppure farmi tenere la media di 130 in 

autostrada? 




passi falsi....



Ma percarità, Muschio ha fatto UN SOLO passo falso (la Model 3) che porterà 

l'azienda nella braccia di qualche Gruppo che tu schifi.... 




 autostrada?



I 130 te li fa tranquillamente tenere, semplicemente a 130 non fai 600 km 

con una carica completa della batteria.

Andare a 110 o a 130 porta a consumi molto diversi anche sulle termiche, 

la differenza con le elettriche è che le termiche hanno un serbatoio più 

capiente.

Si potesse mettere la batteria della futura roadster sulla model s già 

adesso faresti più di 600 km a 130 km/h (visto che ha capacità doppia 

rispetto alla batteria della 100d di questo test)



 l'azienda nella braccia di qualche Gruppo che tu schifi....



....convinto tu....



 Cosa che le Tesla permettono



Si', buonanotte, se la Futa fatta a 110 intacca l'autonomia, chissa' la Futa fatta come dio comanda...



JM


nessuno? che questo ng sia diventato un ritrovo di >rallentati? bah.



No, qui do ragione al Fafy..... io facevo 130 anche quando avevo 177cv e 

230km/h sotto il culo...






 Allora prova i 90 :-)



Io quando vado al mare metto 110 fino a che non giro sul turchino poi 100 fino a destinazione



Sono finiti i tempi in cui andavo a cannes in 3h. Non mi interssa più


 Macche' 130, ma siete tutti rincoglioniti? 130, 110 se piove, ma davvero viaggiate cosi' lentamente?



boh, anche quando in autostrada eccedo "abbastanza" :-D mi passano in parecchi.

ecco, occhio alla vel. media del cdb e azzerare a ogni portale del tutor ...


....convinto tu....



Assolutamente convinto... quanto ci scommetti?



Se vuoi ci giochiamo il QUANDO, perché il fatto in se è scontato 




Si potesse mettere la batteria della futura roadster 



se non falliscono prima



-- 

Alty

LagunaST


 Futa fatta come dio comanda...



...non la fai con una model s, visto che non è una auto sportiva: tu 

faresti la futa in modalità “iuuuUUUUUUUULEEEEEENZAAAAAAA !!!!” Con una 

serie 7/ classe s/a8 ?



 sarebbero 1kWh per 4 km a 110kmh, o no ?



Sul tubo ci sono i video di gente che fa i 200 all'ora sull'autobahn e prosciuga la batteria in un'ora, circa 2km per kWh.


 serie 7/ classe s/a8 ?



La farei come la fanno tutte le berline con 400cv, cioe' non certo a 110 all'ora. Tesla esclusa, sembra.



JM


 markettare vendute a peso d'oro.



Da quello che leggo nessuno di voi due compra nulla, siete "armiamoci e 

partite" insomma anche tu sei un fafi, prosdsimo passo panino di merda in 

baretto del cazzo ^_^





-- 

Alex

(JDM, 135, 47)

"Vags are for fags." 






 



Mah, mi sa che sottovaluti l' effetto rilassante della guida elettrica, alla fine di correre passando sulle orecchie a tutte le altre auto sulla tua strada non ti interessa più, pur sapendo che con una Tesla lo puoi tranquillamente fare se vuoi.

Se poi vuoi sostituire il termine rilassante con soporifero fai pure, ma alla fine a meno di non avere reali necessità di arrivare il prima possibile dopo un po' non ti frega più nulla.

Un effetto simile lo ho provato con la GS 450h, a parte qualche episodio dove per sfizio facevo diventare piccolo nello specchietto qualche tamarro che pensava di guidare un missile, alla fine mi sono accorto che è più piacevole viaggiare in totale relax e ridersela di chi ha bisogno di sfogarsi rischiando di tutto di più.

Oh, poi ammetto che trovare una bella strada libera e piena di curve da pennellare fa venir voglia di divertirsi, ma su un rettilineo trafficato non trovo grande stimolo a frustare i cavalli.




 Se vuoi ci giochiamo il QUANDO, perche il fatto in se e scontato



Sicuramente il ramo auto verra' ceduto, immagino motivazioni tipo "nuove 

idee, ormai abbiamo smosso tutti, nuovi campi...sarcazzzo".



 La farei come la fanno tutte le berline con 400cv, cioe' non certo a 110 all'ora. Tesla esclusa, sembra.



Quindi tu fai *il passo* della futa a più di 110 km/h ?

Perchè è quello che ha fatto lui...




 Se vuoi ci giochiamo il QUANDO, perché il fatto in se è scontato



Ripeto: convinto tu...


 Col listino siamo a 115...



M'è toccato usare un proxy per andare a vedere :-o

Capisco anche perché: 117k Euro in Italia, al cambio di oggi 90k in 

Svizzera (100D nuda, senza i risparmi stimati)




 , pur sapendo che con una Tesla lo puoi tranquillamente fare se vuoi.



batterie permettendo.



 



Ecco, questa cosa ogni tanto salta fuori, ma non ha senso. Non è che a batterie con poca carica l' auto elettrica va di meno, se serve energia istantanea la si usa e basta. Se invece intendi stare a ingarellarsi a 250 km/h per decine di km. ok , la questione di essere limitati esiste, ma su strada aperta non la vedo come possibilità (e direi fortunatamente).


 strada aperta non la vedo come possibilita (e direi fortunatamente).



Si parlava di andare tranquillamente tra i 150 ed i 170, se ti ingarelli a 

250 con una tesla ti fermi per surriscaldamento altro che batterie.



 piacevole viaggiare in totale relax e ridersela di chi ha bisogno di sfogarsi rischiando di tutto di più.



Sfogarsi rischiando? ma che stai dicendo? ma se vado a 180 sul dritto con la Boxster, o con una Classe S, mi sto sfogando? sto rischiando? Perche' se voglio farlo con la Tesla divento uno che vuole passare sulle orecchie, rischiare o chissa' cos'altro?

Beninteso che io non vengo a sindacare il tuo modo di guidare, vai come ti va, piano o forte che sia, a me nulla cale. Se si parla di Tesla, invece, dobbiamo uniformarci tutti ad un unico stile di guida?

Ma per favore...



JM


 Quindi tu fai *il passo* della futa a più di 110 km/h ?



Ho visto il video, mia zia viaggia piu' spedita, LOL.



JM


 



Guarda, sono talmente legato al concetto di responsabilità personale che fosse per me eliminerei qualsiasi limite, quindi ben mi guardo dal criticare le inclinazioni alla guida (ma anche ad altri comportamenti) di chiunque.

Anzi, troppo spesso vedo taluni autoproclamatisi ecologisti e detentori di senso civico criticare chi va veloce definendo criminale chiunque non segue i sacri codici del CdS , tanto da seguire condotte tipo mettersi in corsia di sorpasso a 130 e non schiodarsi se arriva qualcuno che viaggia oltre il limite, e chissà perché il dubbio mi assale che ci sia una qualche forma di invidia sociale.

Detto questo, il punto del mio discorso è che effettivamente stante la situazione della viabilità italica e di come il nostro paese sia di piccole dimensioni e densamente abitato, fare un viaggio da Milano a Roma viene visto come un lungo percorso, mentre poi alla fine la differenza di minuti fra andare entro i limiti o superarli si riduce a una manciata di minuti. Ancor più con una elettrica che ti costringe a fermarti per, questa sì, una lunga ricarica.

Ne consegue che, viste le caratteristiche della macchina e della guida elettrica, non prenderei una Tesla per fare tirate autostradali a 180 km/h, pur essendo molto più comodo che farle con una sportiva, alla quale tra l' altro una Tesla può dare la paga in una situazione tipo sparo semaforico o breve sgroppata.

Ad ogni modo, ribadisco, non c'è nessuna critica alla condotta di guida di nessuno tantomeno di te, anzi mi sentirei sicuramente più tranquillo ad essere un tuo passeggero mentre viaggi a 200 piuttosto di essere passeggero di qualche altro idano che rispetta i limiti, perlomeno a parole.

Detto questo, rammento al pubblico leggente e non pagante che una Tesla fa lo 0-100 in 4,5 secondi, quindi non la definirei proprio un paracarro mobile.


  Ancor più con una elettrica che ti costringe a fermarti per, questa sì, una lunga ricarica.



Per questo, dicevo, nell'ottica di chi si compra una Tesla e che quindi puo' permettersi di viaggiare, sul lungo, senza orari predefiniti, preferirei fare anche una sosta in piu' a ricaricare, ma poi guidare come mi viene, senza stare a dover bilanciare autonomia e velocita'. Stiamo parlando di 120mila euro di auto, sarebbe quasi avvilente :-)



JM


Avevo fatto bene a metterti nel killfilter, è malissimo a toglierti.

Poco male, ci metto poco a riplonkarti....



 Opinioni, per me “flat sia biturbo”



Mi sono appena accorto dell’enorme boiata che ho scritto: ovviamente non 

si tratta di flat six ma di straight six, scusate 

O:-)



parlando di 120mila euro di auto, sarebbe quasi avvilente :-)



La Testa (e in generale le elettriche) sono ancora auto per fighetti ecochic 

che, mi pare, hanno l'unico problema di star li a dimostrare che riescono a 

fare una vita automobilistica normale (con dubbi risultati che possono 

essere convincenti fra di loro, ma non per chi con l'auto ci LAVORA 

veramente sulle lunghe distanza)



Per chi usa l'auto per lavoro e ha bisogno di fare tanti km in fretta e non 

può perdere tempo , non vanno ancora bene.



Perché il tempo di un professionista è DENARO esattamente come il bollo






 



E' perché tu vedi la Tesla pensando alle prestazioni, mentre l' idea di chi la compra è di stare in un salotto viaggiante, solo che sbaglia perché dovrebbe prendersi una Lexus ;-)  :-p




 E' perché tu vedi la Tesla pensando alle prestazioni



Pensando all'utilizzo. E per come la utilizzerei io non va bene, molto meglio una Lexus, davvero :-)



JM


 parlando di 120mila euro di auto, sarebbe quasi avvilente :-)



Trattandosi di 120mila euro, io troverei avvilente dover passare 40' 

all'autogrill.

(Veramente, lo trovo avvilente anche guidando auto che costano meno di 

1/4...)



Dovrebbero fare i supercharger con spa-sauna-campo da 

golf-cinema-ciulodromo annesso per rendere l'esperienza della ricarica 

quantomeno sopportabile



-- 

We only write our names in sand


quantomeno sopportabile





ma è tutta gente che non ha un cazzo da fare veramente.



Un Vero appuntamento di lavoro con orari precisi per professionista Milanese 

a Roma, ci va con il Frecciarossa o con l'aereo, l'auto per fare tutta la A1 

non ha nessun senso a prescindere da elettrica o termica. 




 A1 non ha nessun senso a prescindere da elettrica o termica.

Infatti sulle Frecce/Italo fai fatica a trovar posto.





-- 

We only write our names in sand


 



Sfondi una porta aperta :)

Non avessi da caricare passeggeri e la limi che non ama le sedute basse eccola:



https://www.youtube.com/watch?v=zuw8DXVOECA





Infatti sulle Frecce/Italo fai fatica a trovar posto.



Infatti tutta questa discussione non ha senso, nessun Professionista NORMALE 

userebbe un auto e nella sfigatissima ipotesi di sciopero contemporaneo di 

treni e aerei, di sicuro NON una elettrica, 




 supercharger dentro il cesso.

Ah, boh. Po' esse.

Io non ho 120k euro da buttare nel cesso quindi evidentemente non riesco 

ad immedesimarmi...

Però 40 minuti sono 40 minuti. Anche a stare ad esibire il mezzo, dopo le 

prime due-tre volte diventa noioso. Aggiungi che se-quando arriveranno le 

Model 3 non sarà neppure più una cosa tanto esclusiva.

Anzi: magari ti va di sfiga che davanti hai una barbonosa Model3 e quindi 

devi stare 80' ad aspettare!



 devi stare 80' ad aspettare!



Mah, i supercharger sono 10, quando la stazione è piccola



Ad Affi è una città :-D



Sono ben dimensionate per i prossimi 50 anni, IMHO


 Sono ben dimensionate per i prossimi 50 anni, IMHO



Af Affi sono 8, esattamente


 se non falliscono prima



ROTFL


 



Ovviamente, ma questo su qualsiasi automobile che costi più di 20 k€.



Personalmente, avessi da non sapere come spendere soldi, una Tesla come seconda auto per gironzolare nei dintorni e caricare la notte la prenderei.


prenderei.



Ma per il tipo di strada che faccio io, una elettrica andrebbe pure bene. 

Quindi mi prenderei una i3S per fare il pendolare se me la potessi 

permettere.

Tesla? Solo la Roadster. Quindi quella vecchia fino a che non sarà 

disponibile quella nuova 




 Personalmente, avessi da non sapere come spendere soldi, una Tesla come seconda auto per gironzolare nei dintorni e caricare la notte la prenderei



messa giu' cosi', la tesla potrebbe avere moltissimo senso :)



potrebbe. pero' c'e' da dire che se potessi farlo per "abbondante" capacita' di spesa, credo te ne fregherebbe niente di costi e quando caricarla pesando di piu' altri aspetti tipo parcheggio, ztl senza sbattimenti et similia :)




 potrebbe. pero' c'e' da dire che se potessi farlo per "abbondante" capacita' di spesa, credo te ne fregherebbe niente di costi e quando caricarla pesando di piu' altri aspetti tipo parcheggio, ztl senza sbattimenti et similia :)



Più che altro dovrei pensare di avere una alternativa per le trasferte a distanze maggiori, in pratica una seconda auto.


 l'azienda nella braccia di qualche Gruppo che tu schifi....



ROTFL

leggi troppi giornaletti


 idee, ormai abbiamo smosso tutti, nuovi campi...sarcazzzo".



ma piuttosto la chiude e la usa come cagatoio per quando passa di la.

non avete capito che tipo e' il muschio.

il fallimento non e' contemplato.


il fallimento non e' contemplato.



Può essere, ma proprio perché ho capito com'è il "personaggio" preferisco 

evitare i suoi prodotti... 




leggi troppi giornaletti



ma quando sarà finita così, cosa farai? 




Scriveva Dr. Pianale giovedì, 19/04/2018:


ma i soldi per comprarli i suoi prodotti ce li hai ?

lui deve convincere ricchi annoiati a comprare i suoi prodotti.



https://www.youtube.com/watch?v=1JW0p3QnXJU



 
https://www.youtube.com/watch?v=1JW0p3QnXJU




E' un grande questo, ma attenzione, è aziendale la macchina



Guardate questa

https://www.youtube.com/watch?v=LXZYdRiG1eU




AFFANCULO le 911


 ha scritto:


Notare bene dove parcheggia,sulle strisce pedonali :-\

-- 


 Personalmente, avessi da non sapere come spendere soldi, una



Elettrica la prenderei come terza auto, le prime leaf adesso le regalano.







-- 

Alex

(JDM, 135, 47)

"Vags are for fags." 






lui deve convincere ricchi annoiati a comprare i suoi prodotti.



No, per ora no, ma una model 3 potrei anche permettermela



Il concetto è che se li avessi, prenderei altro... 




 Elettrica la prenderei come terza auto, le prime leaf adesso le regalano.



Se la ID rimane sotto i 30K, una è già venduta!


 le prime leaf adesso le regalano



non e' che poi abbiano sottomano olio, sabbia e paracarro alias batterie?



chiedo eh ... a casa mia "regalino" tempo addietro ebbe un grave incidente e adesso guarda crescere le margherite, lato radici :)


Nel suo scritto precedente, Dr. Pianale ha sostenuto :


ma magari quando li avrai, prima possibile ti auguro, cambierai idea.


e adesso guarda crescere le margherite, lato >radici :)



Hahahahahahahahahahah



E' sepolto vicino a "sicuro".... 




 ma magari quando li avrai, prima possibile ti auguro, cambierai idea.



Non vedo perché, sicuramente ci saranno modelli concorrenti che mi posso 

permettere, di mio maggiore gusto di una Tesla



E comunque, come PRIMA auto una EV, non credo che l'avrò prima di smettere 

di guidare per età/morte.



Come seconda, per fare i miei 75km quotidiani, anche ora se avessi un box 

dove caricarla 




 chiedo eh ... a casa mia "regalino"



Vuol dire che costanbo un cazzo, se guidi come fafi cioe' la lasci in boxla 

batteria si scarica da sola.

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 dove caricarla



Con autonomia 400-500 km puoi tranquillamente ricaricare nel weekend in qualche centro commerciale :-D


> se la lasci in box la batteria si scarica da sola. 



1% al giorno in modalità normale, cala fino al 4% al mese con tutte le opzioni di risparmio energetico attive


 qualche centro commerciale :-D



Quindi secondo te, dopo aver guidato per tutta la settimana per andare in 

ufficio, io dovrei farlo anche nel we per andare in un centro commerciale?



nel WE *se* uso la macchina è per puro turismo, per andare a mangiare fuori 

o per portare il figlio a fare qualche gara in Lombardia.



Anche io faccio la spesa al sabato, ma uso i miei piedini e vado 

all'Esselunga o alla Coop di viale Umbria.



Sono anni che non vado più in centri commerciali fuori dai confini comunali 

in auto, tranne qualche volta al Borromeo, ma per mangiare 




 (ipotizzo solo supercharger altrimenti arriva 2 giorni dopo ...) quindi 160 min. ovvero 2H e 40 solo per ricaricare.



Su un viaggio di circa 1100-1200 km, che non fai certo in 3 ore.

E comunque al limite il tempo per ricaricare sono 80 minuti, non 160


> e poi a pari prezzo prendo una Tesla.



Ce ne fosse uno che considera i supercharger....


opzioni di risparmio energetico attive



A me calano i coglioni, qualsiasi opzione riesca ad attivare, come posso 

fare? 




 in auto, tranne qualche volta al Borromeo, ma per mangiare



Esattamente, il Borromeo dovrebbe già avere le colonnine



Io ho già deciso da tempo: andrò a fare la spesa dove ricaricano la macchina


macchina



Scusa, ma per quale ignoto motivo io dovrei andare in un posto dove non me 

ne frega niente di essere (soprattutto il we quando è pieno) per caricare la 

macchina che avrei piacere di usare solo per andare al mare, al lago, al 

Ring, ecc, ecc ? 




 fare?



giro turistico a casablanca che non te li fanno piu' calare?



:-D :-D


pelle vegan,



cosa ci sarà di ecologico nel petrolchimico che la produce lo sanno solo loro

--

"Steu" 55,245+61,MB

Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse


> cosa ci sarà di ecologico nel petrolchimico che la produce lo sanno solo loro 



In realtà non lo hanno fatto per andare incontro agli ecologisti, è stata una mossa di marketing per invogliare gli animalisti.

E potrebbe pure starmi bene: però, perlomeno, dai la possibilità a chi non è animalista di avere l vera pelle....

...ma sospetto che se avessero dato le due scelte non avrebbero comunque “conquistato” gli animalisti (che, si sa, fanno il tipico ragionamento “solo io ciò ragione”)....

 :-(((


 Con autonomia 400-500 km puoi tranquillamente ricaricare nel weekend in qualche centro commerciale :-D



Se passi comunque il sabato al centro commerciale ok...per tutti gli 

altri improponibile. Io ritengo l'avere la possibilità di ricaricare a 

casa una condizione non negoziabile.


1 ora al cc, che tutto il sabato?



Poo per inciso mi basta qualsiasi supercharger. Un paio di batterie del drone, un furibee da 170 km/h, e intanto si ricarica 


 opzioni di risparmio energetico attive



Ed il panino alla merda nel baretto del cazzo lo hai contato?

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 giro turistico a casablanca che non te li fanno piu' calare?



Operazaione con strumenti alimentati dal sole...di notte :-P

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