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Titolo: [IDA-Impressioni] Volvo S80 2.4 D5 Optima

Trovo finalmente il tempo di buttare giù due righe...
La macchina in questione, come da header, è una Volvo 2.4 D5 con
allestimento Optima e cambio automatico.
Premetto che ho avuto in casa per alcuni anni una S80 2.0T quindi ci sarà
anche qualche confronto.
Per quanto riguarda la linea (invariata rispetto al 2.0T, anche colore e
cerchi) non perdo tempo in impressioni poichè è molto soggettivo.
Passiamo quindi a quello che più interessa, il motore.
- 2.4 D5
Mi duole, da benzinaro incallito, dirlo ma è un motore di tutto rispetto.
Generoso come cavalli ma parco nei consumi. La macchina ha 1400Km e la media
di consumo è di 7,5l/100km (30%Autostrada, 50%Urbano, 20%Extra).
Con un pieno si può viaggiare per 900km con un ottio confort, in quanto il
motore è molto silenzioso.
- Cambio Automatico
E' la prima volta che ho il piacere di provarne uno, sinceramente per i
primi 10 minuti il piede sinistro è febbricitante e la mano destra cerca
sempre di scappare in direzione cambio ma è anticipata dal sistema
elettronico.
Sembra di guidare un mezzo a presa diretta, i cambi non si sentono, risponde
alla pressione dell'accelleratore con ottima intuizione.
Per effettuare un sorpasso basta premere a fondo e il cambio innesta la
marcia inferiore e iniziano le cambiate al limite, per poi tornare subito
sulle marce alte appena si toglie pressione al pedale del gas.
La leva del cambio presenta un pulsante di sicurezza per l'inesto della P e
della R (onde evitare possibili errori). Oltre alle posizioni standard
(P,R,N,D) ci sono 3 posizioni per la guida in discesa (4,3,L) nelle quali la
macchina scala marca sempre più basse per giocare sul freno motore.
Sulla destra del cambio è localizzato il tasto "W" per attivare l'opzione
Winter per la guida su strade ghiacciate; non chiedetemi come va, siamo a
giugno.
- Allestimenti
L'allestimento è l'Optima:
-GPS
-GSM integrato
-Autoradio SintoCD
-Cruise Control
Partiamo dal GPS poichè non era presente nella 2.0T.
Molto d'impatto visivo, esce da un foro nel centro del cruscotto ed è
leggermente inclinato verso il basso (per evitare i riflessi).
Abito in un comune di 60.000 abitanti e segna anche la mia via che è chiusa
ed è lunga meno di 100mt. Molto preciso segna tutte le stazioni di
rifornimento, gli ospedali, i ristoranti.
Non ho ancora avuto tempo di provare ad impostare una rotta, ma presto
aggiungerò qualche altra impressione. La voce è maschile, io avrei preferito
una femminile.
Il navigatore può essere comandato sia col telecomando sia con i comandi a
volante.
Questi ultimi sono IMHO un pò scomodi, sono situati dietro la razza di
destra. Si tratta di due pulsanti e un pulsantone a 4 posizioni (sù, giù,
destra, sinistra).
Per quanto riguarda il pulsantone non ci sono problemi, ma raggiungere i due
situati sopra ad esso non è molto comodo.
-GSM
E integrato nella plancia, ha i comandi base riportati sul volante. Il
sistema d'ascolto è integrato nel poggiatesta lato guida.
Molto bella la cornetta per le telefonate private integrata nel bracciolo
centrale, sganciabile con un pulsante.
-Autoradio
Multi cd (4) inseribili tutti frontalmente. La qualità è formidabile grazie
al sistema Dolby Prologic Surround, la cassa centrale offre una qualità
degna di un sistema da casa. La potenza è degna anch'essa di un sistema
aftermarket, raggiungere il volume massimo non è possibile.
- Cruise control
Semplicissimo ed intuitivo, si trova sulla parte sinistra del volante.
Permette di bloccare la velocità, di rallendare o accellerare tutto grazie
ai comandi a volante. Una leggera pressione su gas o freno lo disinserisce e
basta la semplice pressione di un tasto per riportare la macchina alla
velocità di crocera precedente.
- Condizionamento
E' il tipico sistema Volvo sdoppiato, preciso e veloce. Bocchette regolabili
anche sui montati centrali per i posti dietro.
Per ora mi fermo qui, consiglierei vivamente il motore per le prestazioni, i
consumi e la silenziosità; il cambio è una scelta: in strada è più comodo
l'automatico, in manovra ci si sente più padroni con il normale. Per tutto
il resto è una vettura che conosco molto bene, a me piace.
Ciao
--
Erry (24, 101, Mo)
[In attesa dello squaletto che è arrivato col traghetto]
Vw "Pucci" Golf III 1.6 GT Special Driver & Owner
Hyundai Coupe 2.0 Fx Premium ...Waiting (molto poco!)
Volvo S80 2.4 D5 Optima Occasionally Driver

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