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Titolo: Presentazione + manutenzione Fiat Panda [lungo]

Ciao a tutti,
                è da un pò che lurko sul NG e, visto l'alto livello di
competenza che molti di voi dimostrano, non ho resistito alla
tentazione di approfittare del vostro aiuto!
Qualche info di presentazione:
mi chiamo Daniele, 30 anni e (sperando che la cosa non vi
faccia sorridere) posseggo una Fiat Panda 4x4, motore
fire 1000 non catalitica, che da molti anni (ormai 12, con
106000 Km + 1 frizione nuova, diverse marmitte e 3 batterie)
"amo" come molti di voi fanno con vetture di rango
ben più elevato...
Non posso permettermi due auto e tengo la Panda perchè
sono un grande appassionato di montagna con la fortuna di
possedere una piccola baita a cui ci si può avvicinare solo
tramite strada molto sterrata d'estate e... con gli sci d'inverno!
Vabbè, tecnicamente è mia moglie che possiede la baita...
ma la Panda giuro che è mia!!! ;-) E, come molti di voi,
mi diletto a tenerla in piena efficienza meccanica,
effettuando quella manutenzione che posso fare in garage ;-)
Comunque sono contento di vedere che molti di voi giudicano
un buon automobilista sopratutto dal suo comportamento in
strada e non da ciò su cui è "seduto"... :-) Da questo punto di
vista devo dire di essere piacevolmente sorpreso dall'alto livello
di "maturità" dei frequentatori del gruppo, e io mi arrogo la
presunzione di considerarmi un buon automobilista...
Tornando finalmente all'oggetto della mia domanda, vorrei
chiedervi gentilmente un parere sui seguenti problemi:
1) Ho ricevuto in regalo da un amico che ha rottamato l'auto,
5 ruote complete (cerchi + pneumatici nuovi) per la mia Panda.
Dovevo comunque cambiare i miei pneumatici, e mi sono deciso
a tenere due set di gomme: invernale ed estivo. Il mio dubbio
deriva dal fatto che sul libretto di circolazione è specificata solo
la misura 145 R13 74Q, senza indicazione dell'altezza di spalla.
Attualmente le gomme che ho montato sono delle PIRELLI
WINTER 160 145/70 R13 75Q . I pneumatici che ho ricevuto
sono dei MICHELIN CLASSIC 145/80 R13 75T, che mi
andrebbero bene come coperture estive.
Mi confermate che posso montarli tranquillamente senza rischiare
qualche multa? Non capisco, perchè io ho sempre montato dei
145/70. Il mio amico sempre dei 145/80. Possibile che nel corso
degli anni siano cambiati gli equipaggiamenti?
2) Entro la fine del mese cambierò l'olio motore, candele, filtro
dell'aria e filtro dell'olio. Mi sono deciso ad effettuare il cambio
dell'olio del cambio e di quello del "differenziale posteriore"
(le virgolette sono d'obbligo ;-)), dato che il meccanico che ha
fatto il collaudo non li ha cambiati dicendomi che non vanno toccati.
Posseggo il manuale tecnico dell'auto, e questo specifica di cambiare
ogni 60000 Km quello del "differenziale posteriore" e solo
rabboccare il livello di quello del cambio ogni 15000 Km.
Vi chiedo: chi ha ragione?
Tra le altre cose ho letto pareri discordanti anche qui sul NG.
Però 106000 Km mi sembrano tantini...
3) Sempre a proposito degli olii:
il manuale tecnico specifica SAE 80W90 per l'olio del cambio
e SAE 85W140EP per quello del "differenziale posteriore".
Qui nella mia zona non c'è verso di trovare il secondo.
Conoscete delle alternative?
4) Ho letto sul NG che qualcuno ha scritto la procedura per
cambiare il liquido del circuito di raffreddamento, ma ho perso
il messaggio. Dove posso trovare queste informazioni?
Ho finito.
Ringrazio chiunque abbia avuto la pazienza di leggere tutto
questo messaggio (vi giuro che non scriverò mai più msg.
così lunghi!) e chiunque vorrà aiutarmi.
Ciao a tutti,
Daniele.

Daniele.
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Benvenuto.
:-)
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http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm

 faccia sorridere) posseggo una Fiat Panda 4x4, motore
[CUTTONE]
Benvenuto.... !!!!
Alex
Panda 750(+)
Quando la mancchina non è solo pandangiro ma qualcosa di (+)

hai perfettamente ragione senza / vuol dire /80