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Titolo: IDA-TECH-->il limitatore

Ciao ragazzi!
volevo porre una domanda abbastanza tecnica, anzi, esporre una mia teoria.
IL funzionamento del limitatore
Premetto che ho una UNo 1.0 ie quindi, mi baso sulla mia esperienza.
La mia auto ha le prime 2 marce abbastanza corte così quando faccio qlke
tirata, mi capita di sbattere nel limitatore, che sta aa 6500 rpm
Quanso arrivo a suddeto regime, sento che l'auto strattona e i giri scendo
di 400-500 per poi ritornare a 6500 se non lascio il gas,.
Oram i chiedevo una cosa,.
quando interviene il limitatore, in realtà ke succede?
la mia testa mi dice ke viene tolta corrente a 2 candele.
ma se viene tolta corrente a due candele, in quei 2 cilindri cosa succede??
viene sputata benzina nello scarico??
cioè, mi kiedo questo, nel momento ke attacca il limitatore e la scintilla
non scocca, la benzina non brucia...viene buttata nello scarico????
ho pensato giusto?

 quando interviene il limitatore, in realtà ke succede?
penso venga tagliata l'alimentazione della benzina......

CUT
Come fa a tagliare l'alimentazione della benzina??
a me è monopoint...se kiude la benza la kiude e basta e si spegnerebbe il
motore.
Può essere sul multipoint ke kiude 1 o + iniettori...
boh!

 motore.
Come fa a spegnersi con una marcia innestata a 90 km/h in seconda? ;-)

 boh!
no, stacca la benzina, ecco perche' senti strattonare.. se staccasse la
corrente alle candele e la benzina continuasse a fluire in una vettura
catalizzata avresti anche benzina incombusta potenzialmente dannosa per il
cat.
P.s: potresti evitare l'uso delle K ? grazie ;)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

Ok, non uso più le k...
cmq, quello che non capisco è questo: a me sembra che l'auto vada a 2 non
che non abbia benza...boh...

 che non abbia benza...boh...
cioe' se continui a tener giu' quando c'e' il limitatore l'auto continua a
camminare? non senti strattonare come se non arrivasse benzina?
ciao!
-


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CUt
se arrivo  a limitatore, l'auto strattona come se non arrivasse la benza.
Ma ora riflettevo su una cosa: se attacca e stacca la pompa: questa non
dovrebbe essersi già bruciata da 2 secoli?O_O

ho pensato giusto?
Dipende dall'auto, ma sulle recenti, come ha scritto Twl, viene
tagliata sempre la benzina (anzi, sempre piu' di sovente in modo
'morbido'). Una volta, tuttavia, prima dell'avvento di catalizzatori e
roba varia, era d'uso tagliare l'alimentazione elettrica (e a tutti i
cilindri, mica a due soli..). Conseguentemente, si', la benzina
incombusta andava negli scarichi, talora detonando in essi.
Piuttosto, non capisco come mai tu perda 500 giri... in tutte le auto
nelle quali ho provato a farlo, andando a limitatore e continuando a
tenere giu' (pratica peraltro deprecabile), il motore continua a
'infrangersi' contro il 'muro' del limitatore, ma mantenendo piu' o
meno quel regime... anche con i vecchi limitatori sull'accensione, a
dir tanto si perdevano due centinaia di giri su 7000...
Elfer

 dovrebbe essersi già bruciata da 2 secoli?O_O
Va bè si tratta cmq di un attimo! Non credo che stai lì a continuare a
spingere sul gas e a fare entrare senza pietà il limitatore ad
intermittenza... così non bruci la pompa, ma fondi direttamente il motore...
:)
Ciao
--
Paolo (24, 236+, Na)
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Ciao,
Pier.
www.piergm.com
ICQ 7253096sei

 ho pensato giusto?
No
il limitatore è il compagno Gay dell'idano...
:PPPPPPPPPPPP
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
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>vendo 2 centraline sony per usare piů caricatori insieme!!<<
inchinatevi davanti all' inventore della barra duomi!

 proprio il giovedě sera! :-PP
Ma vaff....
:PPPPPPPPPPP
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