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Titolo: Gomme 730d: disastro...

Boh, sembra incredibile, ma non ci sono gomme decenti per la mia
macchina.
Sono riuscito a finitre quello schifo di prima dotazione: 4 Pirellacce
P4000 215/65 16. Una cosa davvero indecorosa: fischiano e perdono
aderenza anche quando sei fermo in parcheggio a macchina spenta... In
centro a Forli' sono riuscito a sgommare in terza e mando in derapata
la macchina in seconda con meta' --scarsa-- gas.
Tenuta sul bagnato = 0, tenuta sull'asciutto = da ridere, rumorose, si
sono mangiate male e hanno fatto neanche 40k km. Quasi peggio delle
EcoContact che ha come prima dotazione la A3. Salvo 60 milioni di
macchina in piu'...
Comunque, "poco male", penso... "Finalmente si sono finite e montiamo
qualcosa di un po' meglio". Mica vero: le uniche gomme 215/65 16 98W
le fa la Pirelli: P4000 o P6000. Le P4k fanno schifo, ma almeno
costano poco. Le P6k se me le regalano non le prendo: me n'e' bastato
un treno sul 525tds... Oltre ad essere indecenti, costano pure un
sacco. C'e' qualcuno che con le P6k si trova bene: buon per lui. A me,
fanno cagare --senza mezzi termini, che sarebbero fuori luogo--.
Ok, niente 215. Allora passiamo a qualcosa di piu' massiccio e
spendiamo i 2 soldini in piu': ne varra' la pena, immagino.
235/60 16 100W. Ancora meglio: le gomme le fa solo Pirelli --le solite
P6000 da mietitrebbia--, Bridgestone --un modello mai sentito ne'
visto prima-- e Good Year. Chiedo un po' in giro e mi dicono che le
NCP5 sono le meno peggio. Non e' il caso di dire le migliori: e' uno
scontro tra gomme fetenti... Comunque compro quelle e le faccio
montare. Probabilmente faranno 7 milioni di km, perche' di batistrada
ce n'e' quasi 8mm :-O ma quanto a prestazioni sono preoccupanti... La
cosa che mi fa incazzare di piu' e' che, nonostante non abbiano
neanche un minimo di tenuta di strada, le asperita' del fondo stradale
si sentono molto di piu'. Dunque sembra che la spalla sia piu' rigida
perche' assorbono di meno, ma la tenuta di strada e' di gran lunga
peggiore delle P4k. Se qualcuno le vuole, gliele svendo a
pochissimo... Come gommoni da farci le scivolate sulle piste da sci
d'inverno andranno benissimo: sono giganti...
E' mai possibile che non ci sia una sola ditta che produca delle
235/60 16 100W decenti? Con tutte le Serie 7 in circolazione *nessuno*
produce delle gomme di quella misura? Mi sembra cosi' strano...
Speriamo che Michelin esca con la serie di gomme nuove, cosi' butto
via 'sti 4 bidoni di gomme :(
Saluti amareggiati...
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-VI --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

Strano che nessuna ditta produca questa gommatura.

 235/60 16 100W decenti?
E' una misura un po' del ca%%o, in effetti. Passare ai 17" non si puň?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it
(e c'č anche il concorso)

E' una misura un po' del ca%%o, in effetti. Passare ai 17" non si può?
si salta direttamente ai 18'', che io sappia.
Pero' segnalo i 245/55R16 100W, magari su quelli qualche buon
pneumatico si trova...
ciao
Elfer

 Good Year.
Veramente su un listino che ho trovato su Internet ho trovato anche queste:
 MICHELIN PILOT HX MXM 235 60 ZR 16 100V  390000 L.
 MICHELIN PILOT HX MXM 235 60 16 Z  405000 L.
 MICHELIN PILOT CX KA 235 60 16 100W  405000 L.
Se vuoi ti mando in mail il link!
Ma cosa fai, trascuri il Calibrezio? ;-PPP
Ciao
--
Matteo (FI,24,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO I Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)


235/60 16 100W decenti?
Forse è un consiglio pessimo, ma quasi tutte le 7 che consegnano a
Terni (abito sopra al concssionario) montano le Falken come 1^
equipaggiamento. Da quanto ne so sono a mescola di silice e non
dovrebbero essere pessime.
*Luclone* (26,114,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

macchina in piu'...
Naaa... QUASI PEGGIO delle EcoContact... QUASI!!!
GRRR........ (voglio
dei cerchi da 16" per la mia A3, possibilmente usati...)
Ciao!
Maverick (21, 130, BO)
Audi A3 1.9 TDI 130cv
m...@mail.org
 icq#889973
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Saluti amareggiati...
LF

 --
Nel 1981 la DeLorean DMC-12, che di sportivo aveva solo l'aspetto (PRV
2850cc V6 2v x cil. 130 cv :-((() montava 195/60 14 all'anteriore e 235/60
15 al posteriore... quest'ultima misura credo che ormai la faccia solo la
Bridgestone per le Turanza qualcosa, non so... o anche la Yokohama credo...
boh... i fortunati possessori di questo gioiellino (che io adoro al di là di
ogni limite prestazionale) sono in crisi ogni volta che devono cambiare
coperture... fortuna che con quella spalla non è un'operazione frequente...
;-)
--
JohnMilner
Yellow 1932 Ford Deuce Coupé
&
DeLorean DMC-12  dreamer
[20, 0, FI]

pneumatico si trova...
A dire la verita', quello non l'avevo visto.
Provero' a vedere dal gommista se mi trova qualcosa e se mi prende
indietro queste...
Saluti.


E' una misura un po' del ca%%o, in effetti. Passare ai 17" non si può?
No, potrei passare a 18, ma spenderei troppo per i cerchi: a mio babbo
non interessano queste cose e quindi non se ne parla. Potrei chiedere
il nulla osta alla Bmw per i 17, ma mio babbo non spendera' mai soldi
per cambiare i cerchi nella sua macchina.
Saluti.


Ma cosa fai, trascuri il Calibrezio? ;-PPP
Hihihi :)
Il Calibrezio e' sempre li' fuori, felice e contento, stai tranquillo
:)
Saluti.
-- 


dovrebbero essere pessime.
Dovrebbero essere anche in una misura diversa: la serie 7 ha
recentemente cambiato gommatura.
Le Falken non le ho nemmeno mai viste qui in giro :?
Saluti.


 ha scritto nel messaggio
 ......Diego, se ci sei batti un colpo: e' normale che queste gomme
| facciano venir voglia di fare un bombardamento a tappeto con jackets in
| sali di cobalto presso ogni stabilimento Continental?
TOC, TOC!!!
Ahahah, Luigi, spiegami cosa ti turba?
:))
Hai le CSC o CSC2? Possibile che il collaudatore Bmw abbia mangiato pesante
(segnando presenza anche se era a letto col mal di pancia)  proprio il
giorno del collaudo delle Conti? ;-)))
--
DiegoŽ 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
-------------------------------------------------------------------

indietro queste...
Prova...
Tuttavia fai attenzione perche' con i cerchi di serie che presumo
siano 7.5x16 le 235 vanno ancora benissimo, le 245 un po' meno... vedi
te.
ciao
Elfer

 Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
LF

non mi hanno lasciato entusiasta.
Io di Michelin per ora sono contentissimo: ne ho montate su tutte le
marche e sono sempre stato contento. Sperem che mettano in produzione
le nuove presto...
Vi faro' sapere, quando le avro' su.
Saluti.


 ha scritto nel messaggio
| Oh nulla. Ho un' M3 che sembra una saponetta. :) Sul bagnato, col DSC,
| la persona che l' ha guidata fino a Washington sulla I295 a velocita'
| highway americana (<75mph) sotto la pioggia ha rischiato di stamparsi
| volte quattro. Nella mezz' ora in cui ho guidato l' auto io mi sembrava
| di avere la spia del DSC rotta perche' in sostanza si accendeva ogni
| volta che davo gas (macchina nuova, quindi andando col massimo garbo...)
A parte gli scherzi ;-))) la tua avventura è davvero strana proprio perchè,
anche fosse il CSC, questo tipo di pneumatico non ha mai avuto reazioni del
genere. Tuttavia, mi pare di capire che il primo strato di battistrada sia
particolarmente "siliconato" tanto da slittare in ogni situazione. E'
possibile (pochi treni di gomme su migliaia) che il tuo sia quello uscito
dallo stampo dopo l'operazione routinaria di siliconatura sulle pareti dello
stampo proprio per facilitare l'estrazione della gomma dopo la
vulcanizzazione. In questo caso (sfiga) le tue gomme sono finite, guarda
caso con tutte le vtture su cui potevano andare dalla 316i alla 320d di ben
diverse prestazioni, sotto una M3 che di certo NON perdona alcun difetto.
Davvero non potrei dirti che bene di questi pneumatici così come li porti
con Porsche senza alcun problema e macchine di cavalleria importante. Ultimo
(ma non importante, per carità) riferimento alla vettura che sto guidando
ora (una Passat da 200cv syncro) che dopo 3 treni di CSC sembra essere
sempre in traiettoria in modo preciso e sicuro con un pizzico di grip in
meno solo di Eagle Fiorano (GY) e PZero giallo che peraltro equipaggiano
Ferrari e Lamborghini (e dunque studiate per potenze triple!!!).
.... Questi pero' sono i signori a cui ho
| dovuto spiegare io come usare il ponte elettronico per fare l'
| allineamento della Z3M.
Di commerciali che capiscono qualche cosa di tecnica ce n'è sempre meno in
circolazione!! ;-))
| I casi sono tre:
| 1. E' normale che le CSC all' inizio facciano cosi' ma poi migliorano
| mostruosamente (mmh...)
| 2. Di solito le CSC vanno benissimo per cui dev' essere quel treno che
| e' nato male (mmh... n2), per cui monto le gomme che dico io (S03, le
| S02PP negli US non si trovano in formato televisore) e mando il conto
| all' amico concessionario.
| 3. Le CSC fanno proprio schifo e si applica quanto in (2), salvo il
| fatto che il conto lo pago io ($1100 montate).
In tutti i casi, credo tu abbia già scelto, sono convinto che tu abbia avuto
una esperienza negativa che in Italia chiamiamo ("che sfiga: le 4 gomme
uscite il giorno di Germania-Brasile per la coppa del mondo le ho montate
proprio io" proprio come quelli che comprano la Fiat assemblata il giorno
precedente durante Italia-Germania  :-DDDD) senza togliere nulla alla
qualità di Conti.
Buona scelta LF!!!!!!!
;-)
--
Diego® 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design


te.
In effetti non so... 245 cominciano ad essere 3 cm piu' di quelle di
serie... insomma...
Comunque grazie :)


 Diego® 40,204 & 83 MI
LF

 ha scritto nel messaggio
| In Italia non e' che siamo messi meglio... Nanni Nember, di Brescia, mi
| ha consegnato l' M3 con la convergenza di +2.2DX -2SX davanti e +1.1DX -
| 1.3SX dietro. Non  ho apprezzato moltissimo.
..che č proprietario anche di Autosport (sempre a BS). meno male che sono
dei Big!!!!!!
:(
--
DiegoŽ 40,204 & 83 MI
