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Titolo: Ma le Dacia quanto durano?

della Sandero prima serie, questa:
 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Dacia_Sandero_1.5_dCi_Heck.JPG/260px-Dacia_Sandero_1.5_dCi_Heck.JPG
 
 
se ne vedevano parecchie, adesso non ne vedo praticamente più. Eppure è stata prodotta fino al 2012, 8 anni fa.
Idem dicasi per la Duster prima serie, prodotta fino al 2017, 3 anni fa, adesso si vedono molte più seconda serie, le altre sono già diventate rare.
 
Essendo auto economiche presumo che chi le compra abbia intenzione di tenerle a lungo, specie la Sandero, allora perchè almeno qui a Firenze sono praticamente sparite? Il low cost si riflette sull'affidabilità o che altro? 
Qualcuno ha esperienze dirette ?
 
A.

 Qualcuno ha esperienze dirette ?
 
Di acquistare auto con parsimonia, cioe' con un buon rapporto
prezzo/caratteristiche ?

  specie la Sandero, allora perchè almeno qui a Firenze sono praticamente sparite? Il low cost si riflette sull'affidabilità o che altro? 
 
io vedo in giro ancora delle 127 ma anche delle 126
 
 
felicepago
 
becchino
.


Noi come azienda avevamo preso una Duster prima serie, pagata circa 20k tra
un palla e quell’altra: 1.5 dci 4x4.
Auto che definire mediocre era un complimento: interni brutti e scarni,
autoradio che negli anni 80 erano migliori, non andava nulla e quando
frenavi sembrava lo facesse per finta... consumi pessimi (in extraurbano i
13 km/L erano un miraggio).
Dopo poco più di un anno l’abbiamo data via...
 

 economiche ?
 
E' sbagliata quanto la tua allora.
L'ipotesi che - mediamente - una persona con limitate disponibilità 
economiche acquisti un'auto economica con l'intenzione di tenerla a 
lungo è perfettamente plausibile. Naturalmente tale scelta coinvolge 
anche una valutazione della qualità.
In base a quali motivi non lo sarebbe?
 
Sul fatto che le Dacia siano sparite dalla circolazione.... i motivi 
potrebbero essere i più disparati, e tra questi potrebbe esserci la 
scarsa affidabilità.
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 e tra questi potrebbe esserci la scarsa affidabilità.
 
Potrebbe essere, ma non sulla base della sua semplice argomentazione.

Dopo dura riflessione, StefanoTS61 ha scritto :
 
Egr. Ing. Deboni, potrebbe argomentare in modo SINTETICO per quale 
motivo la presunzione del nostro amico "Essendo auto economiche presumo 
che chi le compra abbia intenzione di tenerle a lungo" e' "sbagliata"?
 
E' a conoscenza di ricerche o indagini di mercato a conferma del fatto  
che chi compera auto economiche non ha intenzione di detenerle a lungo?
 
Cordialità, eh
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 che chi compera auto economiche non ha intenzione di detenerle a lungo?
 
Attendo il chiarimento.

 Qualcuno ha esperienze dirette ?
 
fanno cagare sotto molti punti di vista, ma sono afidabili,quello si, 
per esperienza diretta

Roberto Deboni DMIsr ha spiegato il 20/10/2020 :

Io con te non parlo più.
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 Idem dicasi per la Duster prima serie, prodotta fino al 2017, 3 anni fa, adesso si vedono molte più seconda serie, le altre sono già diventate rare.
 
Di Duster qui a Milano ce ne sono un fottio.
Quelle più recenti sono in numero maggiore anche perché, pur avendo 
venduto sempre bene, questo modello è diventato una delle auto più 
vendute in assoluto solo da qualche anno.
 
Esperienze dirette sulla durata non ne posso ancora dare, la mia Duster 
GPL ha poco più di un anno e 26mila km... per ora nessun problema.
 
E.D.

 GPL ha poco più di un anno e 26mila km... per ora nessun problema.
 
Io ho preso un taxi con 450kkm.


Dunque, le ho mosso l'osservazione che lei ha presunto idee
e modi di comportarsi che non le sono proprie, sulla base
di premesse che evidentemente lei si e' fatto senza una
reale base oggettiva. E lei si offende ?
 
Per me (io *sono* parsimonioso) una "macchina economica"
potrebbe anche essere di grossa cilindrata, se trovata usata
al "giusto prezzo".
 
Per esempio, dopo la FIAT 500 (quella del secolo scorso),
la mia "macchina economica" e' stata una Alfa Romeo Berlina 1750.
Il trucco ? A bordo era installato un impianto a metano, per
cui spendevo meno per muovermi che a benzina con la 500.
 
Lei quindi ha una definizione di "auto economica" tutta sua,
e se crede che noi possiamo capire per telepatia, sta violando
ogni convenzione di comunicazione e dialogo nel rifiutarsi di
esternare le sue "definizioni".
 
Oppure, lei intendeva in realta' solo comunicare con adepti
di un sua setta, con una terminologia solo a voi nota,
rifiutando ogni interazione con chi "non capisce" le vostre
logiche.
 


Che un tassista abbia acquistato un Dacia direi che
chiuda la discussione :-)
 
 

 logiche.
.........
 
In conclusione, ripeto, ritengo che non si possa a priori definire 
"sbagliata" una affermazione del tipo "Essendo auto economiche presumo 
che chi le compra abbia intenzione di tenerle a lungo".
Poi, pensala come vuoi!
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 Qualcuno ha esperienze dirette ? 
 
Io Dacia 4x4 1.5dci, praticamente perfetta, scarna come piace a me (tanto uso il mio Oneplus 8 Pro), pagata alla fine quasi 8000 euro meno delle concorrenti, manutenzione che è costata direttamente dalla dacia col forfait molto poco (130 euro al max per un tagliando), telaio e 4x4 perfetti (abito in montagna).
 
Ci ho caricato 2 bici elettriche DENTRO !!!
Unico incoveniente si è staccato il cavo del clacson (che ho saldato io stesso in 4 minuti di orologio).
La ricomprerei domani la facessero elettrica

 La ricomprerei domani la facessero elettrica
mi son dimenticato la mia è prima serie 2011!!!
valutata 7000 euro dal concessionario (non ha manco un graffio fatta fare un ritocchino alla carrozzeria ogni 3 anni)
 

 Poi, pensala come vuoi!
 
Credo che il "nostro" equivoco sia nato dal fatto che per lei
"costa poco" e' sinonimo di "economico" ove io invece intendo
economico come "gestione parsimoniosa".
 
Un Dacia sicuramente "costa poco", ma non e' detto affatto
che chi l'acquista la tenga a lungo. Ad esempio, l'acquisto
puo' essere stato fatto come seconda auto sull'ondata del
successo della sua divertente pubblicita' come:
 
"sfida dei luoghi comuni"
 
Ma chi acquista "seconde auto" potrebbe abitualmente rivenderla
dopo pochi anni, perche' serve a soddisfare il bisogno di
andare in giro quotidianamente con un auto sempre nuova senza
spendere tanti soldi. Dopotutto, subito sotto lo status symbol
dell'auto "costosa" c'e' quello dello status symbol di avere
sempre l'auto 2nuova". E la pubblicita' della Dacia aggiungeva
in che di piu' di sfida che avra' toccato molti "danarosi".
 
Quanto sopra, non vale per tutti gli acquirenti della Dacia,
ma, a mio modesto parere, e' sicuramente un fattore. Poi, con
il tempo, l'impatto della pubblicita' e' diminuito (non mi pare
che la facciano piu' cosi') e si affievolisce l'appeal.
E cosi' la prossima "seconda auto nuova" e' di altri modello
(una elettrica di pochi soldi, e quindi di poca autonomia ?)
 
E infine, la sua "osservazione" e' ovviamente limitata alla sua
esperienza ovvero alle zone di sua frequentazione, ma come
avra' letto, altrove, le Dacia si vedono, eccome! :-)
 
 
Ed a scanso di equivoci, segnalo che "presunzione" non e'
sinonimo di "presentuoso" :-)

 On 21/10/2020 16:22, StefanoTS61 wrote:
 
Ok, accolgo il tuo punto di vista! Per le argomentazioni addotte e per 
sfinimento.
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 sfinimento ...
 
la teoria della "montagna di merda" ancora una volta risulta pienamente e ampiamente dimostrata :-D
 


sfrutta lo stesso principio dei contratti di 500 pagine :D

 Qualcuno ha esperienze dirette ?
 
Io ho una Logan MCV 1200 benzina comprata sei anni fa per 10.000 euro, nuova. Va benissimo, e non ho ancora trovato difetti rilevanti. L'ho comprata perchè costa poco e intendo tenerla a lungo. Per ora sono pienamente soddisfatto.
 

Angelo Parodi scriveva il 22/10/2020 :

Il fatto che costi poco non significa che sia economica, e viceversa. 
(deduzione Debonica)
 
-- 
StefanoTS61
 
 


"Principio ... in base al quale si cerca di raggiungere la massima
  soddisfazione possibile a parità di dispendio, o un dato risultato
  col minimo dispendio possibile."
 
Ora si tratta di capire che se l'intento e' istantaneo,
ovvero quello del momento dell'acquisto e poi si scialla
a piu' non posso, oppure se l'intento e' costante nel tempo,
ovvero l'economia si vuole mantenerla anche nel tempo.

Roberto Deboni DMIsr ha detto questo venerdì :

La consapevolezza che "tutta questa gente ha diritto di voto" non ti 
uccide? Io, come te, attendo il governo delle macchine, il giorno è 
vicino.
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 
 
speriamo, le macchine :
 
1) Non si fanno corrompere
2) Non fanno timbrare il cartellino da altrui
3) Non RUBANO
 
magari....
 

 magari....
 
Alex2007 e' lei?

 Alex2007 e' lei?
 
Ha fatto l'accento svedese...
 
-- 
We only write our names in sand

 il giorno è vicino.
 
Un regime fascista ?

 Un regime fascista ?
 
No, sarà l'esito di un processo democratico determinato dall'evoluzione 
tecnologica e dalle crisi che ci attendono (ambientali, migratorie, 
sanitarie, ecc.)
 
-- 
StefanoTS61