Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDATest] S60R

Allora, prima di tutto la cosa fondamentale: la vettura in questione ha i 
sedili riscaldabili di serie!!!
Detto questo, i veri intenditori di auto possono considerare chiuso 
l'idatest, altri che invece, assurdamente, volessero saperne di più possono 
continuare per conoscere gli altri dettagli assai meno significativi... ;-)
Non ho ancora potuto fare delle foto della mia, quando l'ho ritirata 
pioveva, quindi si è sporcata, per adesso linko un po' di foto da web solo 
per illustrare quel che dico.
ESTERNO
La S60R in questione è argento metallizzato con interni in pelle nera, solo 
per precisare. Come ho già detto, l'argento metallizzato sarà anche banale, 
ma ha alcuni vantaggi:
1. E' un color molto robusto, resta brillante e *liscio* negli anni, molto 
più dei colori scuri.
2. E' molto più visibile sia di giorno che specialmente al crepuscolo dei 
colori scuri.
3. Tiene molto meglio lo sporco.
4. Sulla vettura in questione aumenta ancora l'understatement.
La cosa dal mio punto di vista veramente affascinante è che la S60R si
distingue a prima vista abbastanza poco da una S60 normale.
Ci sono, è vero, molti dettagli che la differenziano, davanti le prese
d'aria maggiorate,
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=1103&size=big&cat=522
di fianco le ruote da 18", dietro il piccolo spoiler e la doppia marmitta e 
poi le "R" sui cerchi, sulle pinze dei freni,
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=568&size=big&cat=522
sulla griglia anteriore, sul posteriore e poi anche il fatto che è più 
bassa, però l'impressione, ad un occhio distratto, è quella di una bella 
berlina elegante e tranquilla.
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=547&size=big&cat=
Per il resto la linea è quella nota e secondo me molto bella della serie 
S60, una linea che ha anche il vantaggio sempre imho di tenere il tempo 
molto meglio di quella delle BMW o Mercedes.
INTERNO
Sono praticamente gli stessi delle altre S60, razionali, svedesi, eleganti 
senza essere barocchi, efficienti direi,
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=562&cat=522&size=big
solo che c'è molto di più di serie, quindi pelle, sedili riscaldabili, 
regolazione elettrica del sedile guidatore, inserti vari in alluminio, leva 
del cambio in alluminio detta Spaceball (non so se mi piace tantissimo 
esteticamente, ma fa il suo lavoro molto bene e si impugna altrettanto 
bene).
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=561&size=big&cat=
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=566&size=big&cat=522
Altra differenza, gli strumenti hanno lo sfondo blu e la corona metallica, 
molto belli secondo me.
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=564&size=big&cat=522
I sedili sono quelli comodissimi e penso insuperabili di Volvo, le
regolazioni permettono di trovare la posizione ideale anche a chi è molto
alto, la distanza dal soffitto è tanta, anche col tetto apribile e anche se
si è alti 2 metri si sta lontani un buon 10 cm. Per confronto, sono stato su
una CLS500, ok, non ho regolato il sedile perché il tragitto era breve, ma
avevo la testa piantata nel soffitto, parlando di posto anteriore... non oso 
immaginare al posteriore...
Altre cose interessanti dei sedili le comode tasche poste sul davanti della
seduta, ottime per apricancello, telefonino, monete, etc.. A proposito, di
fianco alla testa del guidatore c'è un astuccio per gli occhiali da sole,
comodo anche quello.
Il difetto delle S60 è che se uno arretra tutto il sedile davanti, dietro
non resta moltissimo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori: c'è da 
dire che nemmeno io arrivo fino in fondo, però lo spazio non è molto 
comunque (ma, ripeto, si parla di gente dai 190 cm in su, per gli altri il 
problema non esiste).
L'auto in questione ha il telefono a bordo: si vede bene sempre in questa 
foto
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=561&size=big&cat=
direi veramente notevole, c'è il
tastierino sulla console, proprio a lato del volante, comodissimo da usare,
dopo di che c'è il microfono integrato nello specchietto retrovisore e
l'altoparlante integrato nel poggiatesta, si parla e si sente e ci si fa
sentire perfettamente in totale comodità. Se si vuole la privacy, c'è una
cornetta inserita nel poggiabraccio centrale...
Il navigatore satellitare è a scomparsa al centro del piano del cruscotto,
quindi quando estratto si trova in una posizione ben più leggibile di quelli
messi più o meno ad altezza cambio. L'unico difetto, insieme ad una grafica 
che non è da urlo esteticamente, ma è comunque chiarissima, è che è forse
lievissimamente inclinato verso il basso, almeno per me che lo guardo 
dall'alto... Altro difetto, non so se risolto in edizioni del sw successive, 
è che per certe vie bisogna proprio dire il nome e cognome del tizio, ad 
esempio uno cerca Via Cibrario a Torino e scopre che non esiste, ma se cerca 
Luigi Cibrario, eccola lì, vabbè. Per il resto mi sembra piuttosto rapido ed 
efficiente, permette di costruire un itinerario con più destinazioni 
intermedie, permette di salvare anche con l'aggiunta di simboli le proprie 
posizioni preferite e si ricorda le ultime 10 destinazioni. In ogni momento 
si può sentire e vedere la prossima istruzione, il che non è male se uno va
in luoghi che non conosce. Altra cosa comoda i comandi al volante più il 
telecomando, così se uno non è solo può lasciare il compito di impostare la 
prossima destinazione al passeggero, che può farlo senza doversi allungare a 
toccare lo schermo.
Comfort e Rumorosità: a velocità costante la rumorosità è quella bassa delle
altre S60 o veramente poco di più, dovuta più che altro alle gomme da
235/40-18", per di più Pirelli PZero Rosso che cambierò tra breve. In
accelerazione, il ringhio del motore si sente decisamente di più che sulla
mia precedente S60AWD, ma a me piace, non sarà il rumore di un 6 o 8
cilindri, ma a me sembra comunque sportivo e abbastanza appagante.
Le sospensioni possono essere regolate su tre posizioni, Comfort, Sport e
Advanced.
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=565&size=big&cat=
In modalità Comfort, anche con i 18" /40 l'assorbimento è buono,
certo non è comunque morbidissima, però si può viaggiare senza problemi su
pavè e sconnessioni varie. In modalità Sport, la musica è già diversa, ma la
comodità resta imho più che accettabile e le prestazioni in fatto di tenuta
sono già piuttosto bestiali. In modalità Advanced si sente tutto, ma più che
altro la macchina diventa un go-kart, sparisce il rollio ed il beccheggio,
le reazioni sono fuliminee e cambia anche la risposta del motore
all'acceleratore, come se si fosse fatta una micro-rimappata. Per ora il
limite è diventato la velocità con cui riesco a girare lo sterzo per
cambiare direzione, ci vorrebbe forse uno sterzo ancora più diretto, perché
veramente uno può fare delle sterzate pazzesche e l'auto non si scompone. Il
bello è che almeno su asciutto pur facendo alcune cose decisamente turche, i
vari controlli elettronici sono entrati forse (e dico forse perché non ne
sono del tutto certo) una sola volta in un tornante a destra in discesa 
violenta sul quale sono arrivato decisamente lungo su fondo stradale pieno 
di ghiaietta e in cui, dopo doverosa frenata, ho poi fatto la curva ancora 
un po' "lungo"...
In effetti, come diceva vZ, mi sembra di notare che sulle giunzioni
trasversali, in modalità Sport ci sia un lieve accenno di ondeggiamento del
posteriore, che non pregiudica nulla in fatto di tenuta, ma non è bellissimo
da un punto di vista *estetico*. Indagherò.
PRESTAZIONI
Beh, il motore ha 300CV a 5400 rpm e 400Nm da 1850 a 5700 rpm. Inoltre ha un
cambio a 6 marce piuttosto *corte*, tutto sommato: il limitatore è a 6800
rpm, ma diciamo che non è il caso di arrivarci e a 6500 rpm si hanno queste
velocità: 57 - 95 - 136 - 178 - 225 - 250 (autolimitata).
Il risultato combinato della coppia forte da pochi giri fino quasi al 
massimo dei giri e dei rapporti sportivi non sono solo accelerazioni 
piuttosto rabbiose (i famosi 5.6 nello 0-100 che tanto guasteranno le notti 
del povero AR), ma anche una spinta pazzesca SEMPRE. In quinta si viaggia 
comodi a 70 all'ora, ma se si schiaccia si va via come delle furie fino ai 
225, in quarta ancora peggio, ma anche in sesta si riprende da 1400 giri e 
60 all'ora e si va via più forte del 99% delle auto sulla strada. In 
pratica, a livello di uso normale, uno può superare in un lampo chiunque con 
qualunque marcia si trovi.
Ho toccato la velocità massima in salita, in autostrada, in un tempo
abbastanza breve. Su statale, diciamo che si arriva molto facilmente sui
220, poi l'inevitabile traffico ti ferma. In effetti fa abbastanza *paura*
sentire la spinta con cui ti porta ai 200, in qualunque momento uno prema
per più di 10 secondi l'acceleratore.
I freni sono altrettanto bestiali: frenate pazzesche e zero fading, non ho
ancora potuto proprio fare delle prove serie, ma venendo giù dalla discesa
di cui parlavo prima li ho spremuti abbastanza e non si è visto nulla,
efficienza assoluta, nessun decadimento.
A proposito dello sterzo, la servoassistenza varia con la velocità, quindi 
morbido a basse velocità, decisamente duro e sportivo alle alte velocità. A 
me sembra piuttosto preciso e diretto e non ha reazioni anomale, anche 
durante le accelerazioni più violente (anche grazie alla trazione 
integrale).
Per i consumi non ho ancora dati precisi, come tutti sanno non mi fido
molto del cdb per queste cose, ieri ho fatto il primo pieno di V-Power
dopo che il concessionario ci aveva buttato dentro 50 euro (di normale) 
quando me l'ha consegnata, quindi vedrò meglio quando l'avrò finito...
Il cdb comunque mi segna 13,2 l/100km dopo che mi son fatto circa 260 km dei
quali più di 30 in colonna a passo d'uomo a Milano e sull'autostrada, un
centinaio con sparate varie cercando di non farmi prendere dagli autovelox
(ma con velocità media sui 150...) compresa quella ai 250 in salita, e poi
altri 130 su statale e città anche qui sparacchiandomi su per le montagne e
sulle statali... insomma, direi che a prima vista non consuma molto più
dell'altra, come pensavo, chiaro che se uno ci dà dentro sempre i consumi
sono elevati, ma non direi pazzeschi. Secondo me, considerato che in effetti
faccio poca città, andando allegro come piace a me, ma senza fare di tutto
per sprecare la benzina, gli 8 sono alla portata, spingendo già decisamente
di più si può scendere sui 6-7, però la vedo dura su statali e autostrade
con tutti i velox che ci sono, non c'è la possibilità fisica di insistere 
perché dopo 15 secondi *in spinta* si è a 200 (naturalmente partendo dagli 
80-90 normali) e poi (più prima che poi) si deve mollare.
RIASSUNTO DELLA CONFIGURAZIONE
S60R con optional i cerchi da 18" 235/40, il tetto apribile, i sensori di 
parcheggio posteriori, il telefono+navigatore, l'antifurto, oltre tutto 
quello che c'è di serie, cioè pelle, sedile guidatore con regolazioni 
elettriche, sedili riscaldabili, A/C automatica e bi-zona, fari bi-xeno, 
telaio Four-C, trazione integrale, cambio a 6 marce.
Vabbè, non so che altro dire, se ci sono domande sono a disposizione!

 sedili riscaldabili di serie!!!
gran macchina. me la comprerei anch'io se avessi certe esigenze.
e. 

 notti del povero AR),
Sono tranquillamente alla portata della mia, stanne certo : originale ki ha 
provato per bene ha fatto 5.7s . Io dovrei avere una 15ina di cv in più (la 
mappa originale è piena di buki di iniezione ecc.), quindi 5.6 ci stanno 
tutti .
Ma soprattutto, se 5.6s nn fossero possibili, io nn riuscirei a fare 5.9, ti 
pare ?
Basterebbe fare come Spinazzola : star lì un mese a fare prove ...
Ma soprattutto, attendere altri 20 mila km affinké il motore dia il massimo 
.
Ah, in ogni caso, fai pure il conto di dove saresti una volta arrivati a 
110, caro Arkimede!
Adesso uppo su Google il video la Mistupisci Evo VIII MR elaborata (345 cv 
stock) nn mi dà nemmeno un centimetro (mentre a te darebbe metri) .
PS :
Il navigatore ke nn prende le vie è pietoso .
-- 
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi
Ti senti un po' coglione ?
http://www.youtube.com/watch?v=bQTtU4u9ZrE&search=Prodi
Altra chicca :
http://www.youtube.com/watch?v=rsm4bnhvF7M&mode=related&search=Prodi
 

 integrale).
[cut]
Ecco, io vorrei uno sterzo ancora più duro nelle forti accelerazioni e, 
forse, un volante ancora più piccolo di diametro.
Per il resto, quoto tutto.
Ciao 

 Il navigatore ke nn prende le vie è pietoso .
Le vie le prende, solo che ha bisogno del nome, e non per tutte. Non è una 
gran bella cosa, ma definirlo pietoso fa un po' ridere...

 Per il resto, quoto tutto.
:-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4568252f$0$21799$5fc...@news.tiscali.it...

Parli dei sedili riscaldabili? 

 è una gran bella cosa, ma definirlo pietoso fa un po' ridere...
No, nn è pietoso, è proprio una merda, hai ragione : ogni volta ke dovrai 
andare in un posto quando andrà bene troverai scritto, sui biglietti da 
visita, una cosa tipo : Via G. Cesare e se nn gli metti 'giulio' (perké nn 
lo sai, né in questo caso dove c'è Cesare né in altri) il navigatore nn 
trova la via, BUAHUAHUA!!


 5.6 su TI vuol dire ke se fosse posteriore farebbe 6.3 .
Boh, cos'è una esaltazione doverosa della TI?

 sapere :-) .
Certo che cambiare col cambio automatico sono capaci tutti!
Anyway,io col cambio manuale potrei fare anche di meglio.......
-- 
Membro del CICAAR: Comitato Italiano per il Controllo delle 
Affermazioni
di Alex Rossi
http://i17.photobucket.com/albums/b55/Virgi-4/avatars/oggetti-dediche-altro/antik.gif
Oggi i virus generalmente distruggono i ns. dati e spesso anche 
l'hardware
dei computer facendo eseguire al PC operazioni illogiche e pericolose 
che
bruciano gli HD, le memorie, i processori..............
43df17eb$0$22099$
4faf...@reader1.news.tin.it
Grande MAURO!


Attento che di questi tempi la polizia postale ti potrebbe rintracciare e 
denunciare per guida pericolosa!
vedi il "povero" motociclista beccato a correre sulla serravalle.
certo che siamo arrivati al punto che se uno si vanta di certe cose, rischia 
la galera o una multazza
viva l'italia.




No, è per dire ke nel 10-100 le piglia da qualsiasi TP con 40 cv in meno .
E lo 0-100 per strada nn si fa quasi mai .
Se Volvo avesse fatto la stessa auto anke in versione TP (ipoteticamente 
eh), stesso motore ecc. gliele suonerebbe di santa ragione .


 Anyway,io col cambio manuale potrei fare anche di meglio.......
Nn pensarci nemmeno : nn č fisicamente, tecnicamente, quelkevuoi-mente 
possibile .


 possibile .
Se lo dici tu......



Dici di no ???

 sedili riscaldabili di serie!!!
LOL!!!
Complimenti, dev'essere bellissima da guidare (certo, non quanto una 
thesis ma pur sempre un bel mezzo :-P )
A parte gli scherzi, sentite felicitazioni :-)
Ciao.
Luca.

 Parli dei sedili riscaldabili?
rotfl...dai...parlavo della s60r
E. 

 cambio a 6 marce piuttosto *corte*, tutto sommato: il limitatore è a 6800
bello bello. io sono innamorato del 5 turbo volvo: quello sulla r è 
veramente divertente.
spero, però, che nella prossima versione venga adottato il v8 Yamaha per le 
versioni R, magari con 350 cv. Che ne dici? E' un motorino spettacolare.
E. 

 Dici di no ???
Guarda ke quella cambiata è roba da Ferrari di un paio d'anni fa ... E' più 
veloce dell'S5 dell'SMG3, ai livelli dell'ultima modalità (S6) .
Nn la uso mai perkè è troppo brusca persino per me . E poi temo si sfondi 
tutto .
Di più veloce c'è il Cambiocorsa, l'ultima versione : ma ogni anno ha 
bisogno di essere aperto, smontato tutto e manutenuto .


 Vabbč, non so che altro dire, se ci sono domande sono a disposizione!
http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=98&cmod=3140&call=57839&aa=2003&mm=1&ccar=3
ROTFL, pesa 15 kg meno della mia k'č segmento superiore, LOL!
Ah, e son 5.7s, nn 5.6 .
Ke in ogni caso mi mangio il logo BMW sul cofano nn riesci a farli .


 Ke in ogni caso mi mangio il logo BMW sul cofano nn riesci a farli .
alex è ora che ti trovi una fidanzata! :-)
E. 

 ha scritto nel messaggio 
news:ek97tp$gll$1...@nnrp.ngi.it...
[cut]
complimenti, bel mezzo davvero :)
ciao!!
-- 
Paolo
Audi A4 3.0 V6 Avant quattro
Honda Transalp (31, 220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 ristilizzato :)
Togli ABC per rispondere in email 

 bisogno di essere aperto, smontato tutto e manutenuto .
il cambiocorsa è quello delle Maserati. MC12 a parte, non mi è parso veloce. 
Già meglio quello della 430, che è penultima versione, ma come cambi sono 
sempre piuttosto inchiodati rispetto ai DSG.
Voglio vedere cosa sta combinando porsche per la 911.
E. 

 davanti 101 volte...
Scusa ma non è dichiarata 5,7 " ?
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
ML 420 Cdi Sport/Offroad Pro in arrivo
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it



Guarda, ne ho già due ...


 Voglio vedere cosa sta combinando porsche per la 911.
No, quello della 430 è velocissimo ... La differenza col DSG è assai ridotta 
.
Nn sei d'accordo ?
Vorrà dire ke porterò due video di prova ..


 Ah, e son 5.7s, nn 5.6 .
Basta rosicare! Hai una cassapancaV8 e basta

 Vorrà dire ke porterò due video di prova ..
porta tutti i video che vuoi. La scheda tecnica parla da sola: tu rimani 
impressionato dal tempo di cambiata, ma non tieni in considerazione che in 
quel tempo non tengono conto dell'apertura e della chiusura della frizione, 
ma solo dell'effettivo cambio di rapporto. Fidati: il dsg è più veloce e 
notevolmente più confortevole.
E. 

 Guarda, ne ho già due ...
BOOOOMM!
E. 

 Basta rosicare! Hai una cassapancaV8 e basta
Shhhtt, nullatenente, ke tiene 77 volte la tua Golf di 20 anni da zingaro .


 BOOOOMM!
Ti è scoppiata una gomma e sei sopravvissuto ?


> Guarda, ne ho già due ...
Non ti accontenti mai :-D

> Shhhtt, nullatenente, ke tiene 77 volte la tua Golf di 20 anni da zingaro .
Sarà da zingaro ma è più che sufficiente per muoversi e divertirsi. Quel 
77 è giusto.......ho speso 77 volte meno di te e non rosico, tu si.

 rapporto. Fidati: il dsg è più veloce e notevolmente più confortevole.
Il confort nn affatto è rikiesto : ki prende un robotizzato il 90% delle 
volte ha un'auto sportiva e quando guida veloce vuol sentire il colpo .
Il colpo fa parte del divertimento e dell'emozione ke questo tipo di cambio 
trasmette .


 si.
Ma LOL : ma per cosa dovrei 'rosicare', sentiamo ... ?
No, perké tutti voi NT (nullatenenti) lo ripetete come pappagalli ma ancora 
nn mi è kiaro .
Forse di una Golf MY1918 ?
Sì, ti prego, desidero tanto una Golf ... quando la rottami mi cedi la tua ?
Con tutte quelle maskerine nere da Batman, sì .


 cambio trasmette .
il colpo c'è perchè siamo agli inizi della tecnologia degli elettroattuati. 
ci sono alcune problematiche legate a questi tipi di cambio che portano a 
gestioni elettroniche molto complesse delle scalate, ad esempio, per fare in 
modo che sul bagnato non si blocchi il ponte posteriore. La doppietta che tu 
senti non serve mica per esaltare il pilota eh...Ma questo è solo un 
esempio. Ci sono altri casi in cui il DSG è più conveniente.
Non a caso Porsche si è ripresa il diritto di usarlo e lo userà sulla 911 e, 
guardacaso, anche Ferrari/Maserati sono al lavoro per mettere a punto un DSG 
visto che l'F1 fatto in quel modo è roba di 15 anni fa.
E. 

Bella auto!
Invia il test anche  ad 
idanet.net
 :)
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 Il confort nn affatto è rikiesto : ki prende un robotizzato il 90% delle
PS: il ritardo che tu senti nella cambiata DSG quando la macchina è a 
limitatore è dovuto all'elettronica e non al cambio in sè. Non so se era in 
automatico o manuale in quella accelerazione, ma cambiare un paio di decimi 
prima aiuterebbe l'elettronica. Teniamo conto che non è la Veyron ma un GTI.
PS1: il DSG è a tutti gli effetti un elettroattuato.
E. 

 č la Veyron ma un GTI.
E quella una 4e30 e nn la FXX .


 telaio Four-C, trazione integrale, cambio a 6 marce.
Che schema ha l'integrale della S60? Torsen? Sempre in presa o no? 
Ripartizione della coppia ant/post?
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 nn mi è kiaro .
Semplice.
Tu appena capita sul ng uno che fa 0.1 s meno di te scleri e rosichi per 
2 settimane come un pazzo generando flame con 30 persone che ti 
deridono, mentre io e molti e altri ce ne sbattiamo totalmente delle 
gare a chi ce l'ha più lungo.
Chi vive meglio, l'eterno infelice o la gente normale?

 E quella una 4e30 e nn la FXX .
tu vuoi veramente confrontare la tecnologia di una macchina da 30.000 euro 
con quella di una da 150.000? Guarda che tra la camiata di un 430 e di una 
Enzo passa MOLTO poco. Tra quella di un FXX e quella di una 430 forse c'è 
già più differenza, anche se credo che con quel cambio siano ormai arrivati 
al limite.
E. 

 Chi vive meglio, l'eterno infelice o la gente normale?
Nn esiste nessuno ke si avvicina, LOL, sennň 5-6 persone con supercar :
qui prendete 100 kmh di bastonate .
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Guarda, ne ho già due ...
Enrica e Federica?
-- 
8tto (36,MI)

 vorrei smerdarti ancora .
Citrullo, tu puoi solo smerdare te stesso ogni volta che scrivi una parola 
sul ng, lascia perdere me. Se c'erano le pozzanghere a maggior ragione con 
un'auto come quella doveva andarti via sempre e comunque, anche se tu fossi 
capace a guidare. Tu andavi come un paracarro ingessato e lui non ti 
seminava, ergo o passeggiava impostando il navigatore o era un altro 
paracarro come te... 

 rotfl...dai...parlavo della s60r
Ah, ah, ecco, è solo che ho visto il pezzo del mio post che hai lasciato e 
mi è venuto il dubbio... ;-)))) 

 così è veramente troppo, non puoi essere proprio così scemo...
ROTFL.... questo thread è uno spasso :-DDD


 Scusa ma non è dichiarata 5,7 " ?
Mi riferivo a test di riviste come questa:
http://www.caranddriver.com/roadtests/6848/volvo-s60r-awd-page4.html
5.5 nello 0-60 miglia, l'ho arrotondato a 5.6 per 0-62 miglia... ma va bene 
anche 5.7... non è un gran problema, sinceramente... 

 viva l'italia.
Siamo ormai all'assurdo totale... 

 A parte gli scherzi, sentite felicitazioni :-)
Grazie! :-) 

 spettacolare.
Penso di sì, che sia spettacolare, però dal mio punto di vista ha due 
problemi: l'assenza del turbo, il che significa che la ripresa di questo se 
la sogna (certo, se avesse 350CV allora il discorso sarebbe già un po' 
diverso, ma considera che adesso ha 440Nm a 3900 rpm contro 400 fissi da 
1850 a 5700...), e i tanti cilindri che mangiano, cioè bevono, anche mentre 
sonnecchiano...
Certo, a livello di sound e di prestigio, sarebbe un'altra cosa... 

 complimenti, bel mezzo davvero :)
Grazie, anche il tuo recente acquisto non dev'essere male!!! :-) 

 Guarda, ne ho già due ...
e fai lo 0-100 anche con loro eh?
MaxMax

 sedili riscaldabili di serie!!!
CUT
Gran macchina, divertiti. 

 Ripartizione della coppia ant/post?
No, è sempre l'Haldex, di solito 90% ant. e 10% post, si passa all'integrale 
in caso di slittamento delle anteriori... per me è un sistema più che valido 
nel 99% dei casi... magari non è l'ideale per fare i rally su neve e 
ghiaccio, ma su strada, anche correndo, hai più vantaggi che svantaggi. 

 ha scritto nel messaggio 
news:052ah.11361$4M6....@tornado.fastwebnet.it...

Grazie, non mancherò! 

 ROTFL.... questo thread è uno spasso :-DDD
E' che davvero non posso credere a certe sue uscite: prima dice che se la 
mia fosse solo TP andrebbe meno di quel che va, ma come si fa *fisicamente* 
a fare un ragionamento del genere? Non riesco proprio ad immaginarmelo, non 
ci arrivo...
Poi posta un video in cui si vanta di quanto è bravo a cambiare con un 
cambio automatico... dai, ma insomma, anche un bambino deficiente di 2 anni 
non farebbe una cosa del genere... è come vantarsi di quanto si è bravi ad 
accendere e spegnere la luce con l'interruttore... boh...
Quindi ho dedotto quanto sopra... anche se temo che la realtà sia peggiore 
di quel che penso... :-DDD 

 Invia il test anche  ad 
idanet.net
 :)
Eseguito, ho inviato copia al webmaster! :-) 

 accendere e spegnere la luce con l'interruttore... boh...
BAUHAUAHUAHUAHANUANANANNAIUS2LRH3KLQKDKJEWFHVEKJHSAKJDHKEWJFGWAGHHAKDHWD!!!!!!!!!!!!!!


 anche 5.7... non è un gran problema, sinceramente...
Sogna ciccio : ad auto come la mia si aggiunge 0.2s, quindi sei tra 5.8 e
5.9 .
Con la TI .
ROTFL!
In pratica se avessi fatto 100 prove come Spinazza te le darei con più
peso e senza TI ... WOW VOLVO, WOW!!


 peso e senza TI ... WOW VOLVO, WOW!!
E basta con sti se,qualcosa di vero riesci a farlo??
-- 
Membro del CICAAR: Comitato Italiano per il Controllo delle 
Affermazioni
di Alex Rossi
http://i17.photobucket.com/albums/b55/Virgi-4/avatars/oggetti-dediche-altro/antik.gif
Oggi i virus generalmente distruggono i ns. dati e spesso anche 
l'hardware
dei computer facendo eseguire al PC operazioni illogiche e pericolose 
che
bruciano gli HD, le memorie, i processori..............
43df17eb$0$22099$
4faf...@reader1.news.tin.it
Grande MAURO!

 Il cdb comunque mi segna 13,2 l/100km dopo che mi son fatto circa 260 km dei
in autostrada a 160 costanti quanto segnava?
ps:
gran mezzo
complimenti!
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 
ma, sostanzialmente, chissenefrega?
ti ricordo che con la TI sali le rampe, con la TP resti all'autogrill ad 
aspettare il disgelo
-- 
Il Roncolini
(31, 566)
Arrogante Spider Bialbero

 che svantaggi.
Tra poco farň il cambio con le invernali.
Niente rally su neve ma anche niente catene ;-) 

 
probabile, ma lui non si chiama pasquale, mi pare


 
hai un video dei sedili che si riscaldano???
cmq. complimenti per il nuovo acquisto e per l'ottima occasione che hai 
sfruttato


 navigatore o era un altro paracarro come te...
Sìsì, tutti "paracarri" : il problema è ke quello in pista ci va tutti i 
w.e., tu, in quei miserabili 50 anni, nn l'hai mai vista .
Ma certamente se quella Evo VIII MR l'avessi guidata tu andavi meglio, kiaro 
.
-- 
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi
Ti senti un po' coglione ?
http://www.youtube.com/watch?v=bQTtU4u9ZrE&search=Prodi
Altra chicca :
http://www.youtube.com/watch?v=rsm4bnhvF7M&mode=related&search=Prodi
 

 Niente rally su neve ma anche niente catene ;-)
Su questo non ci sono dubbi, con la S60AWD sono salito su, partendo da 
fermo, per pendenze piuttosto elevate con le gomme estive, con le invernali 
non c'è proprio alcun problema... 

 ad aspettare il disgelo
Falso : lo scorso inverno con /275 dietro sono salito fino a 2 mila metri, 
con la neve per terra dai 1500 .
Piano piano, certo .
Ho fatto anke partenze in salita, in seconda e col DTC .
Solo in un altro paese la mattina, con -17° ed una salita ripidina, mi son 
dovuto fermare . Ma lě era ghiaccio vivo .


 Ho fatto anke partenze in salita, in seconda e col DTC .
Eri tu quello sopra Cortina che chiedeva aiuto? 

 complimenti!
Grazie! 




No, io mi aiuto da solo .


 No, io mi aiuto da solo .
Caspita, sai pure mettere le catene?! 

 po' . Eh, idrAULICO ?
Precisiamo : il video parte dalla prima a 2500 giri e da quando la lancetta
è su 0 kmh .
La merda nn ci crede, LOL ?
Adesso arriva hostato il file e se lo prenderà, di nuovo, dove tutti
sappiamo l'ha già preso spesso .
--
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi
Ti senti un po' coglione ?
http://www.youtube.com/watch?v=bQTtU4u9ZrE&search=Prodi
Altra chicca :
http://www.youtube.com/watch?v=rsm4bnhvF7M&mode=related&search=Prodi
-- 


 Enrica e Federica?
No, squallid'uomo, iniziano entrambe per vocale .


 e fai lo 0-100 anche con loro eh?
No, 0-200, ma nn essendoci la resistenza dell'aria ci si impiega molto
meno di 19s :)


 sfruttato
Grazie, speriamo in bene, ma direi che l'auto è stata tenuta molto bene, è 
perfetta sia di interni che di carrozzeria e anche motore, frizione e cambio 
sono a posto, forse la batteria non è proprio al massimo, magari a causa 
della sosta in concessionario... e poi le gomme, di battistrada ce n'è per 
fare ancora diverse migliaia di km, ma la parte centrale in certi punti è 
abbastanza liscia, secondo me il tizio faceva molta autostrada e nemmeno 
tanto forte e le gomme si sono un po' vetrificate... 

 meno di 19s :)
Sul fatto che tu con una donna ci metta molto meno di 19 secondi non aveva 
dubbi nessuno, però anche questa non è una cosa di cui vantarsi, eh, 
ciccio... 

 ciccio...
Nn so, dovrebbe far ridere ?
Tu, piuttosto, a 50 anni .. Mi sa ke hai i tuoi bei problemi, in questo
campo .
Possibile ke nn riesci mai a star zitto e le cose ke dici ti si ritorcono
contro ?


 contro ?
Sì, sogna, sogna... intanto mi mandi un bel video di come sei bravo ad 
accendere le luci in casa e magari uno che mostra la tua maestria nel tirare 
lo sciacquone? 

 
ecco vedi? TI e termiche e passa la paura


 sappiamo l'ha già preso spesso .
http://www.mercedesbenzclub.it/Video/ProvePista/0-100taki5.9s.mov
Allora, caldaista, quando parte il video ?
Quando è a 0, giusto ?
O sei, oltre a tutto il resto, anke completamente cieco ?
In quella prova perdo mezzo secondo a 3 mila giri in prima tirando il
freno a mano (per limitare il pattinamento, in realtà nn sono un ASR
vivente quindi nn posso azzeccare bene i tempi con un cambio ke nn sia
manuale) : il takimetro rimane fermo a 30 all'ora ed il contagiri a 3 mila
giri, segno inequivocabile ke ho bloccato il motore col freno a mano .
Quello, ben fatto, è un 5.6 pulito . Ma almeno eh, anke meno .
E pensa ke lì aveva solo 17k km ... Pensa a 40 mila ... Devo arrivare a 40
mila entro l'anno prossimo, sìsì, yuppi yuppi .


 
comunque in genere certa gente sulle nostre montagne un po' 
infastidisce, ecco...


 ecco vedi? TI e termiche e passa la paura
Anke termike e TP .


 ecco...
Come hai ragione, tra TP ferme e cayenne con 4 (dico 4!) catene montate e 
abbandonate ai lati delle strade......numero chiuso e basta! 

 
batteria e gomme, volendo, le sistemi con poco
ti hanno dato un po' di garanzia, eventualmente?


 fare i 136 e qualcosa e segna 137.
Io ricordavo che sulla R il limitatore fosse abbastanza permissivo e le 
consentisse di arrivare a 262km/h effettivi ma potrei sbagliarmi, la 
slimitazione con un'ottimizzaione della mappa, IMHO, è d'obbligo. 

 
quest'anno mi sono ripromesso, alla prima occasione, di fermarmi ad 
aiutare i malcapitati; con l'occasione li riempirò di insulti.
Oltretutto gli stessi utilizzatori di siffatte automobili sono poi 
quelli che rompono di più i coglioni sulle piste da sci :(


 
LOL
a Ovindoli forse


 consentisse di arrivare a 262km/h effettivi
E allora nn è affatto limitata, lol ..


 a Ovindoli forse
Ovunque : l'anno scorso Alfa mi ha fatto provare una Q4 con gomme da neve
ed in discesa inkiodava da dio .. Il tizio dell'Alfa "eh, frena per la TI"
(LOL) .


 La merda nn ci crede, LOL ?
Beh non è che non vogliamo crederti ma tu posti un video dove la macchina si 
sente già che pattina ancora prima che inizi e si interrompe a 97km/h di 
tachimetro.
 Tu dici che è google che taglia ma i secondo sono quelli: 5,9s per un video 
in cui nel sonoro parte che sei in sgommata (non fermo) ed arrivi a 97km/h. 
Minimo è una partenza da 6,1/6,2s..
Se continui così rimetto la firma, ricordi?
Possibile che in un anno non sei stato capace di fare un video attendibile 
dove batti il mio tempo? 

 fatto il Falzarego sotto la neve senza catene (rischiando un po' troppo)
Che poi, il vero problema sono le discese 

 mila entro l'anno prossimo, sěsě, yuppi yuppi .
Sěsě, yuppi yuppi, continua cosě che la neuro sta per venire a prenderti e a 
metterti in coma farmacologico, cosě finalmente smetti di soffrire... che 
pena! 

 dove batti il mio tempo?
Nn voglio mica distrugger tutto per far vedere a te ke la mia auto fa
5.5s, con uno pratico : quel video ti basta ed avanza per capirlo da solo,
visto il blocco di mezzo secondo dovuto al freno a mano .
Nn ti sta bene ?
Cazzi tuoi, ti posto 10 thread di gente ke fa 4.9s col 545i Steptronic
precaricando, gente ke come te ci passa i mesi .
Così vedi quanto subisci, perké quei signori in marcia vanno meno di me .
Cmq sai ke problemi : l'anno prossimo avrà almeno 35k km e le prestazioni
miglioreranno ancora un bel po' .
Quando avevo 7k km mandai un messaggio privato al tipo dello 0-200 in 18s
su google dicendogli ke la mia nn andava nemmeno la metà della sua ... Mi
disse di aspettare un anno .
Ed ora son 18.5s fino a 200 takimetrici . E scommetto ke a rifar lo stesso
video tra un anno ci saranno differenza di alcuni decimi .
Appena trovo le condizioni, in qualke viaggio, ti faccio la Vmax, almeno
ti stai zitto, una volta per tutte, capendo ke ti pigli 15 kmh ..


 con la macchina del papi...
Sìsì, quando ti stamperò un bel 286 kmh nel culo vedremo un po' ...


 ha scritto nel messaggio 
news:rceah.11700$4M6....@tornado.fastwebnet.it...

Mah, tutto è possibile, come dico ho fatto una sola prova in condizioni 
abbastanza avverse, in salita, col traffico che non mi ha permesso di 
insistere per un po', quindi il tutto va preso con le molle, certamente farò 
altre prove!
Certo, se uno fa la mappa, la faccenda si fa interessante, visto che la 
danno per 352CV e il limitatore dovrebbe sparire... 

AR ha scritto:
[cutto tutto]
Nemmeno il più potente degli psicofarmaci dei miei laboratori potrebbe agire 
su te.
Ti ho già chiesto una volta cosa fa tuo padre; se fosse uno dei consulenti 
che ogni tanto "uso", potrei cercare di parlare con lui e vedere se si può 
trovare una soluzione. 

 ti hanno dato un po' di garanzia, eventualmente?
C'è la garanzia di un anno stipulata con una compagnia apposita,
http://www.filodiretto.it/site/intermediari/auto/amiauto_home.asp
però non copre le gomme e anche sulla batteria direi che ci sarebbe forse da 
discutere... certamente se mi parte qualcosa di grave, allora dovrebbe 
essere una buona copertura... 

>No, squallid'uomo, iniziano entrambe per vocale .
Anulare e Indice?

 tirare lo sciacquone?
ROTFL!
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 Sìsì, quando ti stamperò un bel 286 kmh nel culo vedremo un po' ...
Tu sul culo non sei in grado di stamparmi un bel nulla, mostricciattolo, 
quelli come te me li mangio a colazione mentre leggo il giornale...

 Grazie, anche il tuo recente acquisto non dev'essere male!!! :-)
si, tutt'altro genere pero' ;))

 parlare con lui e vedere se si può trovare una soluzione.
La vedo dura, alla base di malattie di quell'entità e a quell'età c'è 
certamente una causa a livello famigliare... più che altro potresti 
avvertirlo che in pratica in casa vive con una mina senza sicura che 
potrebbe esplodere da un momento all'altro... 

 medio-alto...
No, allora non è un mio consulente :-)
PS Potassio endovena? 

> vZ ha scritto:
Ti faccio kiudere i laboratori in 3 minuti .
Ed a Massimo lo facciamo radiare all'istante dall'Albo dei Regi Caldaisti,
così la volvina presa a 25k se la dovrà svendere .
Qui son bravi tutti a tirar su rottami usati ed a fare i fighi dopo aver
speso 20k .
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ti faccio kiudere i laboratori in 3 minuti .
Certo, ora fai il bravino ;-)
(pat pat sulla testolona) 

 ha scritto nel messaggio 
news:7Weah.11745$4M6....@tornado.fastwebnet.it...

Eh, magari... anche perché si ritrova l'apparato cardiocircolatorio di un 
80enne, quindi sarebbe anche semplice ottenere il risultato sperato... :-) 

 
scusa, ma che c'entra?
-- 
Il Roncolini
(31, 566)
Arrogante Spider Bialbero

 
certamente, ma se incontri un genio che si blocca a metà tornante 
diventa anche un problema salire...


 scusa, ma che c'entra?
C'entra, per dire ke anke la TP va bene, con le termike .



i 3 minuti da quando partono?


 
ma meno della TI comunque
i in ogni caso tu stavi parlando di gomme estive molto larghe


 i 3 minuti da quando partono?
Sě, č come quella volta che voleva comprarsi casa mia al triplo del valore 
per vedermi sulla strada e stiamo ancora aspettando che lo faccia... e 
qualche settimana fa doveva venire a darmi 4 schiaffi... lo hai visto tu? 

 lo hai visto tu?
Stiamo ancora aspettando ke tu faccia 5.6 sul pavè, sul bagnato, ecc.
Immagino anke partendo dai binari bagnati del tram, no ?
Fuori i video, cialtrone, di 5.6s sul pavè, si quella merda di L5 .



Ma il tuo video non l'hai postato o me lo sono perso?
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
ML 420 Cdi Sport/Offroad Pro in arrivo
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

 Ma il tuo video non l'hai postato o me lo sono perso?
Mi sa ke ce lo siamo persi :-)))) .
RaM!us, cosa dici, andiamo in Piemonte a trovarlo così vediamo i 5.6 sul
pavè ?
Sono curioso di vedere 'sta cosa :-))) ..


 quelli come te me li mangio a colazione mentre leggo il giornale...
Lollino! :-)


 Ma il tuo video non l'hai postato o me lo sono perso?
Se era una battuta, allora la mia risposta è:
:-))))
Se invece, come temo, non lo era allora ti dico:
Vedi RaM|uS, a differenza di certi bambini a me dello 0-100 frega poco o 
nulla, non l'ho mai provato su alcuna delle mie auto precedenti e non lo 
proverò certamente su questa e per di più al momento non ho nemmeno una 
telecamera per immortalarmi nell'eroica impresa.
So che questa notizia potrebbe traumatizzare alcuni in questo ng, ma tant'è, 
devo confessarlo: non ho alcun video di nulla, non solo dei sedili 
riscaldabili (come avevo già dovuto confessare al Roncolini), ma nemmeno di 
come entro in garage, di come spengo il motore, di come mi metto la 
cintura... e neppure dello 0-100.
Sì, lo so, dopo 3 giorni che ho quest'automobile, non avere ancora un video 
dello 0-100 è imperdonabile, quindi mi rimetto alla clemenza della corte del 
ng: datemi tempo, adesso devo pagare le rate dell'auto, dell'assicurazione, 
del bollo e anche dell'ultimo pieno che ho fatto, ma appena mi si libera un 
po' di spazio sul fido, mi lancio in un mutuo per la telecamerina e poi mi 
metto a filmare tutti i miei 0-100, lo promettoooooo!!!
VI PREGO!!!
Per il resto, non credo ci voglia un genio (basta uno che si sia visto 
qualche video in rete) a capire che una TI è in grado di decollare da ferma 
molto meglio di una TP o di una TA, specialmente quando la potenza sale e/o 
le condizioni della strada peggiorano.
Se a questo ci aggiungi il fatto che il tuo amico ha messo in rete video che 
dimostrano inequivocabilmente che è decisamente un pirla alla guida (e per 
di più è lui stesso a dire che negli 0-100 LUI TIRA IL FRENO A MANO!!!), 
capirai che i miei sfottò non hanno poi tutta questa necessità di essere 
dimostrati con dei video...
Vabbè, capisco difendere un coetaneo e forse amico, ma faresti meglio a 
consigliargli un buon psichiatra, piuttosto che cercare in qualche modo di 
dargli manforte quando si copre di ridicolo... 

 dargli manforte quando si copre di ridicolo...
Io lo consiglierei a te : 50 anni e stai tutto il giorno a prender
bastonate, qui ed altrove, da quelli di 20 anni .
E questo accade da anni eh, nn è mica un morbo momentaneo ..


 > Massimo ha scritto:
Ed aggiungo : tu il video nn lo fai perké 5.6 nn li vedi nemmeno col
binocolo ..


 Lollino! :-)
Appunto! 

 Appunto!
Appunto cosa ?


 i in ogni caso tu stavi parlando di gomme estive molto larghe
E kissenefotte : la TI è peggio in tutto il resto, ossia nel 99%
dell'utilizzo .


 dell'utilizzo .
E sKiantati. 

 E sKiantati.
Nei prossimi giorni ti faccio vedere come si skianta la TI, LOL!
Attendi trepidante ..


 ha scritto nel messaggio 
news:cAkah.12308$4M6....@tornado.fastwebnet.it...

Ah, ah, non prendertela, è solo una macchietta per farsi due risate... poi 
la faccenda funziona così: se lui dice una cosa, la realtà è l'esatto 
opposto.
Piuttosto chiedi al pirla di commentare la prova di Auto della 335ci che 
senza differenziale autobloccante sul circuito di handling sta dietro sia 
alla Golf R32 che alla TT 3.2 che hanno 56CV in meno... e anche alla 
Impreza, vedrai come ti spiegherà che lui si farà mettere il differenziale 
autobloccante, insieme al volumetrico, insieme al rapporto al ponte 
accorciato... e poi ti farà vedere lui, ti farà... poi... dopo... appena... 
quando... se... è 'na comicaaaa! 

 quando... se... è 'na comicaaaa!
Sìsì, vedrai caldaista da 4 soldi, vedrai se nn è vero ..
Ti annuncio una cosa : entro poco cambio i freni anteriori .
Indovina come mai ?
In preparazione di ... ?
Di cosa ?
Yuppi yuppi, di cosa ?
Con molto anticipo, certo, ma tutte le strade portano lì, ai 5xx cv, caro .
Sto solo aspettando ke un altro idano installi il kit ke ha già preso, me
la faccia provare, ci vada in giro un anno senza problemi ecc. e poi
vediamo un po', caldaisa, se si fa o nn si fa .


 entro poco cambio i freni anteriori .
Sai quei simpatici tipi di freni con cui giri 2 giorni di fila in pista e
dopo sono ancora integri (pastiglie a parte, ovviamente) ?
Ecco, proprio loro ...


 vediamo un po', caldaisa, se si fa o nn si fa .
Cioè, tu cambi i freni adesso in vista di una cosa che FORSE farai tra un 
anno, SE questo e SE quello e NON APPENA?
E vuoi che non ti dica che sei scemo???
Lollino!

 Ecco, proprio loro ...
Cioč tipo quelli che io ho di serie sulla S60R?
http://www.volvoclub.org.uk/photopost/showphoto.php?photo=568&size=big&cat=522
The brakes, on the other hand, offer good feedback and perform flawlessly. 
With 12.9-inch vented rotors pinched by four-piston Brembo aluminum 
calipers, the S60R halts from 70 mph in 168 feet, same distance as the S4 
and six feet shorter than the C32.
Leggi questo, anche se dubito che tu capisca abbastanza bene l'inglese...
Suitable for the track, the Brembos don't know the word fade, making short 
work of dozens (and dozens) of turns.

 E le piglierà anke col 335i rimappato, prima di quanto immagina .
Veramente sia Automobilismo di questo mese che 4R di dicembre la danno per 
5,5s. con steptronic e soprattutto 24,8s sul km.

 vediamo un po', caldaisa, se si fa o nn si fa .
Ma non fai prima a cambiare auto?
Alla fine sei talmente sconvolgente da risultare pure simpatico (a modo tuo) 

 tuo)
E' la compassione che ti sta prendendo, succede con un caso *umano* come 
questo... 

 questo...
E' per questo che dopo la laurea in medicina ho scelto la strada di 
famiglia: sono molto sensibile. 

 5,5s. con steptronic e soprattutto 24,8s sul km.
Guarda, in marcia andiamo uguali, già provato .
Ma in autostrada con tante riprese in mezzo al traffico va meno, perké io
sto in terza e lei in quarta .
Cmq io parlavo di :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/N62_SuperCharged.jpg
Altro ke 5.5s .. 6s partendo in seconda, imho .


 work of dozens (and dozens) of turns.
Ma nn son nemmeno forati, dai :-) ... I brembo *seri* costano 3k ad asse e
mi pareva strano si trovassero s'una Volvo da 50k ..


 mi pareva strano si trovassero s'una Volvo da 50k ..
Prova a rileggere, magari con l'aiuto di un traduttore automatico, forse non 
hai capito quel che c'č scritto... 

 Lollino!
Qui lo scemo sei solo tu .


 hai capito quel che c'è scritto...
Nn mi serve nemmeno leggere : ho visto la foto ed ho kiuso, dato ke al
massimo quelli sono gli entri level della Brembo .
Io ho 350mm di serie, voglio passare a 380 e secondo te mi metto a
discutere con ki ha 320 nemmeno forati ?
Ma dai :-) ...


 Qui lo scemo sei solo tu .
Certo, certo, sogna, sogna... 

 Ma dai :-) ...
Ehi, pirlotto, quello coi problemi di fading sei tu, non io, quando avrai 
dei freni decenti ne riparleremo, per ora stai calmino e sKiantati... :-) 

 Certo, certo, sogna, sogna...
Ma nn ti stanki mai di dire cazzate ?!
Cakkio, un bel gioco dura poco, basta su ..


 dei freni decenti ne riparleremo, per ora stai calmino e sKiantati... :-)
Sė, dopo due giri a tavoletta, su asciutto, sul circuito pių veloce di
tutto il mondiale di F1, con frenate da 250-60 .
Per strada mai registrato problemi, nemmeno a scendere dalle montagne
inkiodando ad ogni curva .


 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Dade 

 inkiodando ad ogni curva .
Pensa che tu davanti hai dei 348mm di diametro X 30mm di spessore; io invece 
ho dei 348X36, ho le pinze piů grandi e le stesse pastiglie della M5 (tutto 
OEM) eppure anche per strada soffro abbastanza di fading. 

> Nicola Spinazzola ha scritto:


Cambia nulla : son cmq freni buoni per andare in giro per strada
mediamente allegri, ma quando si rikiede loro qualcosa di piů ... Dopo un
po' vanno in crisi .
Tu li hai un filo piů potenti perké nn hai freno motore, semplicemente .


 si quella merda di L5 .
boooom..
e. 

 ecco...
pensi di andare in montagna con l'alfa?
E. 

 inkiodando ad ogni curva .
Lollissimo, ma ti sei dimenticato che hai postato il video di come TU vai a 
tavoletta in pista???
Se hai avuto problemi di fading andando cosė e non li hai avuti scendendo 
dalla montagna, significa che sei sceso alla velocitā della corriera 
comunale... che comica che sei!!!

 comunale... che comica che sei!!!
Bravo, bravo, intanto continui a prenderle di brutto da uno di 20 anni ...
Bravo, continua così .


Ma quale scia, cretino 
Caspita, basta che uno si prenda un'auto che va piu' di quella del tuo
babbino per farti andare fuori di testa.
Fatti vedere, seriamente.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

No, io mi aiuto da solo .
Guarda che cosě diventi cieco....


 dell'acqua, capito idiota ?
E' inutile che continui a strillare i tuoi insulti, sciocchino, dai retta a 
chi ne sa più di te: cancella quei video se vuoi continuare a raccontare le 
tue balle stratosferiche, continuerà a non crederti nessuno, ma almeno non 
ci saranno le prove del contrario di quel che racconti a disposizione di 
tutti.
E smettila di dire che io le prendo da te, ripetere una cazzata 1000 volte 
non la trasforma in una verità, indica solo che sei 1000 volte stupido!

 Fatti vedere, seriamente.
Ormai è oltre il livello in cui farsi vedere può servire a qualcosa... il 
coma farmacologico è l'unica via nei casi come il suo... 

 Fatti vedere, seriamente.
Calcola quanto mi dice lui tutti i giorni, caro ribaltatore della realtà .
Di più ?
MA NEMMENO PER SBAGLIO : uguale peso, 50 cv al motore, almeno 70 alle
ruote : gliele suona alla grande anke il 535d di quell'altro esaltato .


 Guarda che cosě diventi cieco....
Dai eunuco, nn iniziare con le scempiaggini ..


 botta per lui... :-)
Sopravvaluti i tuoi 5 cilindretti svedesi : prende tante di quelle pappine
ke nn ti immagini .
ALMENO 20 kmh .
Ma anke di piů, visto ke tu i 265 te li sogni allegramente .


fino a quando non lo posti non ci crede nessuno che li hai...
Gia'....siamo tutti in fremente attesa del video col primo piano del
culo di Massimo che suda.....
8-)


 Grazie! 
averne beccata una in formissima ed averla comprata é stata una bella 
mossa . per i miei gusti é un pó troppo poco "pappa" ma é sicuramente 
un´auto che mi piacerebbe avere.... dall´aria normale, ma in fondo una bomba
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 
LOL
-- 
Il Roncolini
(31, 566)
Arrogante Spider Bialbero

 
bravo


 8-)
P E R V E R T I T O ! ! !
:-) 

 bomba
Infatti è quella la cosa bella, uno è un pazzo sfrenato, ma a vederlo sembra 
tanto un bravo ragazzo con una politically correct-issima berlina Volvo... 
:-))) 

Hai una cassapancaV8 e basta
La prossima volta che vengo a Milano ti faccio vedere quanto può andare una 
cassapanca, nemmeno V8 anzi diesel. 

 cassapanca, nemmeno V8 anzi diesel. 
Capirai, anche una rolls da 2600kg va forte... Vacci a girare a monza se 
hai coraggio

 velocità: 57 - 95 - 136 - 178 - 225 - 250 (autolimitata).
Non eri un sostenitore di cambi automatici?
Come mai da Automatico a Manuale?
Ciaù
-----------------------
dyd666[22,140,VR]
Liberta' va cercando, ch'e' si' cara,
Come sa chi per lei vita rifiuta.

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:bmHah.14332$4M6....@tornado.fastwebnet.it...

E' proprio li che te lo farò vedere. 

 velocità: 57 - 95 - 136 - 178 - 225 - 250 (autolimitata).
Non eri un sostenitore di cambi automatici?
---------------
No, semplicemente tendo a cercare di essere oggettivo e a non essere preda 
di nessun mito o ideologia.
Quindi dò contro a chi denigra in toto qualcosa per partito preso o mitizza 
qualcos'altro in modo altrettanto partigiano.
Il cambio automatico ha i suoi vantaggi, mi è piaciuto molto averlo, è 
indubbiamente comodo, rende la guida più semplice e anche più fluida. Dà dei 
vantaggi anche nella quasi assenza di caduta di spinta nelle cambiate.
Ha anche degli svantaggi, assorbe più potenza di un manuale, è meno grintoso 
di un manuale, c'è il convertitore di coppia che slitta.
Come mai da Automatico a Manuale?
---------------
Quest'auto non aveva il cambio automatico, per di più chi lo monta su questo 
modello di auto deve rinunciare ad una certa parte di coppia e poi questa è 
un'auto decisamente sportiva quindi il cambio manuale imho ci sta meglio, 
nessun problema a tornare al manuale, dopo 3 ore che guidavo era come se 
negli ultimi 5 anni non avessi mai guidato un automatico...
Ho *difeso* i SUV molte volte, ma al momento di scegliere tra le prestazioni 
e la comodità ho scelto le prestazioni, ma continuo a non negare la comodità 
di un SUV... o di un cambio automatico.

 di un SUV... o di un cambio automatico.
Quoto, vale anche per me.
---Fuori 3RD---
Vista la nuova C30?


 Detto questo, i veri intenditori di auto possono considerare chiuso
SNIP
Complimenti per il nuovo mezzo. davvero una bella auto, che spero
contribuisca a serene situazioni di mobilita' stradale. Un unico appunto
forse per il colore, ma non credo sia un dramma; per quanto riguarda
l'understatement forse nulla e' come il bianco, anche se si adatta a
veramente poche vetture
39 150 RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di un SUV... o di un cambio automatico.
Quoto, vale anche per me.
------------
Bene!
---Fuori 3RD---
Vista la nuova C30?
-------------
Di sfuggita, mi piace la linea e credo che anche dentro sia niente male e la 
scelta di motori è notevole, però non ci sono andato vicino né l'ho provata.
Ho letto il tuo test, il problema è che al momento ho un'altra Volvo per la 
testa! :-)))))

 veramente poche vetture
Non credo proprio che la S60R la facciano bianca, non metallizzato c'è solo 
rossa, e nel metallizzato l'argento è il colore che più si avvicina al 
bianco.
Comunque l'understatement di cui parlo io gioca specialmente sull'equivoco 
dell'auto elegante che invece sotto è cattiva e quindi l'argento 
metallizzato è ottimo da quel punto di vista... 

 hai coraggio
Tra tutte le piste... hai scelto proprio quella più "favorevole" alla 
cassapancona :) :)
Così, senza mai averla vista girare,a monza non mi stupirei se andasse 
come una elise...
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

hai coraggio
LOL
Ci ha girato al Ring e secondo te avrebbe paura a Monza?
Piuttosto, se hai coraggio, monta con lui come passeggero....
