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Titolo: Petrolio a picco: perché non scende il prezzo dei carburanti?

SITUAZIONE ANOMALA - Guardando l'andamento del petrolio, anche un bambino si 
accorgerebbe immediatamente che io prezzo del greggio si è più che dimezzato 
in poco meno di un mese. Ma, curiosamente, il prezzo dei carburanti non cala 
se  non di qualche centesimo. E in molti, ovviamente, si domandano il perché 
di questa"anomalia". In realtà, stando alle opinioni degli analisti, non c'è 
un'unica risposta al quesito. Ci sono tanti fattori, ad iniziare, ovviamente 
dal costo fisso delle accise, o al cosiddetto effetto di compartecipazione 
alle perdite delle compagnie petrolifere, che stanno tagliando gli 
investimenti per il  futuro.
 
IL BARILE CROLLA - Sia come sia, osservando l'andamento dei prezzi, il 
greggio nordamericano, di qualità migliore rispetto al petrolio 
mediorientale, ha costi attorno ai 20,5 dollari al barile (un barile sono 
circa 159 litri). Il greggio del Mare del Nord, di qualità elevata, è a 
quota 23 dollari per barile. Guardando l'andamento da inizio anno, le due 
qualità di greggio hanno perso oltre il 66% del loro valore. Un'enormità. Un'altro 
grande responsabile è l'epidemia di coronavirus scoppiata in Cina, Paese che 
al  momento rappresenta il maggior importatore mondiale di "oro nero".
 
NESSUN ACCORDO - E nemmeno i grandi produttori, riunitosi ai primi di marzo, 
non sono riusciti a trovare un accordo per bilanciare la situazione, magari 
diminuendo l'estrazione del greggio ai quattro angoli del mondo.  Un accordo 
fallito a causa del veto della Russia. E da quel momento la caduta delle 
quotazioni è stata repentina, anche perché nel frattempo l'epidemia di 
coronavirus ha raggiunto l'Italia e subito dopo il resto dell'Europa.
 
 
 
https://www.alvolante.it/news/petrolio-picco-perche-non-scende-il-prezzo-dei-carburanti-368210?fbclid=IwAR1D5OQsnVExIgIc61sSsBpsVpaDwuJ-3fST0omIrd2d8nXj2Lj_BKFOcEg
 
 
 
 
 

 se  non di qualche centesimo. 
 
significa soltanto che hai bisogno di un cappuccino per svegliarti e accorgerti che quando fai il pieno paghi piu' in tasse che petrolio.
 
non c'e' niente di strano e sorprendente: il mondo e' pieno di gente pigra e sonnacchiosa.

 significa soltanto che hai bisogno di un cappuccino per svegliarti e accorgerti che quando fai il pieno paghi piu' in tasse che petrolio.
 
non solo. il trasporto è andato alle stelle perché conviene usare la tanker come deposito e le raffinerie hanno costi fissi incomprimibili esacerbati dal fatto che se non girano quasi al max > 90-95% della capacità perdono soldi quindi devono recuperare per non chiudere.
 
per tasse, accise & gabelle ... lo stato ne ha necessità vitale quindi oggi come non mai non scendono, pure se oil andasse a zero e c'è andato, pure meno.


Sembra che decenni fa, ad un presidente francese che si lamentava per gli aumenti del greggio determinati dai cartelli petroliferi, lo shah di Persia consiglio' un piu' decoroso silenzio, ricordandogli che su ogni litro ci guadagnava piu' la francia che lui :D

 accorgerti che quando fai il pieno paghi piu' in tasse che petrolio.
 
La cosa interessante di una accisa, e che molti paiono non capire,
visto che sanno solo dell'IVA o delle aliquote dei redditi, e'
che anche se il prezzo industriale della benzina andasse a zero,
continuerebbe a costare almeno 0,90 euro.
Infatti l'accisa non si comporta come l'IVA, che invece scende a zero
se il prezzo imponibile scende a zero.
 
8>< ----
 

 La cosa interessante di una accisa,
 
L'accisa incide in maniera inversamente proporzionale, ma alla fine il 
risultato non cambia (o quasi).
 
 


Evitando di usare paroloni, semplicemente l'accisa e' fissa sulla
quantita'. Si paga sempre uguale (che oggi, per la benzina, IVA
inclusa, e' quasi di 90 centesimi al litro), a prescindere dal
prezzo commerciale. Che sia carburante o alcool non denaturato, etc.
 
 
 

 in poco meno di un mese. 
 
Perché al supermercato paghi almeno 50 centesimi per una bottiglia 
d'acqua quando la meteria prima costa meno di 2€ AL METRO CUBO (1000 
litri)?
Non vi punge vaghezza che sui carburanti, oltre alle odiate accise e 
altre tasse, ci sia un costo INVARIABILE che si chiama "lavorazione"?
O voi ci mettere direttamente il greggio nel serbatoio?

 O voi ci mettere direttamente il greggio nel serbatoio?
 
costi incomprimibili da sostenere se solo si tengono accesi gli impianti, ci sarebbero pure gli extra costi che se l'impianto non va a collo qualcuno deve pagare e chiudere stante la valenza strategica della raffineria non è un'opzione. chi paga??
 

 O voi ci mettere direttamente il greggio nel serbatoio?
 
Gli impianti non hanno la GdF. Sicuramente hanno costi condivisi ma, se il mercato non tira non possono che diminuire i prezzi o chiudere.
 
Passarli a forza ai clienti e' impossibile (a meno che non abbiano lo stato dalla loro parte ad imporre i prezzi), e, infatti, non sta avvenendo (dove non ci sono accise e prezzi imposti, il prezzo dei carburanti scende e basta).

 Gli impianti non hanno la GdF. Sicuramente hanno costi condivisi ma, se il mercato non tira non possono che diminuire i prezzi o chiudere.
 
QUI del mercato puoi dare millemila definizioni ma sicuramente NON che sia libero. non è solo regolato dallo stato ... di più, molto di più. URSS :)