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Titolo: Io continuo a vedere poche Focus..

Mi riferisco a Roma.
Mi confermate che sembrerebbe un mezzo flop per la Ford malgrado la
bontà della macchina? O è magari il fatto che bisogna aspettare due/tre
mesi per averla? (non so quanto bisogna aspettare, sia ben chiaro).
-- 
per scrivermi togli .es

 mesi per averla? (non so quanto bisogna aspettare, sia ben chiaro).
I risultati non sono stati eclatanti, a Roma, in quanto era stata introdotta 
Euro3 ed Euro4 come opzione.
Poi a Roma hanno lasciato circolare solo le Euro4 nei giorni di targhe 
alterne. La gente le ha ordinate ma.. .ooops, nel frattempo ci sono stati 
problemi di disponibilità dei filtri FAP che erano necessari per tale 
versione. (vedi 
automotivenewseurope.com
).
L'uso del FAP è adesso incentivato in altri paesi Europei, e questo ha 
complicato le cose
Nel frattempo Ford ha approntato una versione Euro4 con il 90 CV 1.6, che 
però non ha convinto molti compratori, specie perchè le prime unità sono 
arrivate senza i cerchi in lega e senza il computer di bordo, seppure con un 
prezzo da far impalidire (a Roma si prende, con metallizzato, radio IPT 
oltre a tutta la dotazione di serie, a meno di 16000 Euro).
Le Euro4 ordinate col FAP sono state prodotte... ma si son fermate per lo 
sciopero delle bisarche (ora stanno arrivando).
Una versione Euro4 senza FAP del 1.750 115 CV sarà pronta dal 10 Giugno 
(consegne a fine Giugno), il 2.0 viene passato ad essere anche lui senza 
FAP, sempre Euro4, da Agosto.
A Giugno ci saranno anche altre operazioni promozionali. E' sparita dalla TV 
l'orrida campagna "il perfezionista", si spera che l'agenzia trovi qualcosa 
di meglio.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it


nella mia zona(como) ce ne sono in giro uno sfacelo !!!
a me pare che stia facendo un ottimo successo !!
ciao
dado 

 mesi per averla? (non so quanto bisogna aspettare, sia ben chiaro).
Non so in effetti ne vedo poche anche io... in compenso vedo molte Astra, 
parecchie berline, molte SW e pochissime GTC (vabbé è uscita ora).
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 mesi per averla? (non so quanto bisogna aspettare, sia ben chiaro).
Mah, le uniche SW che ho visto erano al mare oggi e targate germania.
Di solito vedo le due-tre berline 5p in giro.
Qui hanno fatto il boom le Astra GTC/5p e la Megane SW
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 mesi per averla? (non so quanto bisogna aspettare, sia ben chiaro).
Zona RA, moltissime FOcus (soprattutto Style Wagon), buona presenza di Astra
(oggi ho visto una GTC, che bella! La Station Wagon non mi piace invece, la
5 porte senza infamie e senza lodi) e purtroppo pochissime C4 (dico
purtroppo perchè la 3 porte è la segmento C che preferisco in assoluto come
linea...)...
Io vedo una vagonata di A3, e cmq anche parecchie Golf, malgrado gli inizi
un po' timidi...
Ciao!
--
Christian (30, 101, RA)
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Focus 1.8 TDCi Duratorq 101 hp
http://digilander.libero.it/deftoned/index.htm
'...believe in nothing'         TOOL
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 Mi confermate che sembrerebbe un mezzo flop per la Ford ...
Se ne vedi poche a Roma non vuol dire certo che è un mezzo flop: Roma mica è 
rappresenta tutta l'Italia? :-)
La verità sta qui:
http://www.unrae.it/press/csta%5CTOP10SEG_4mesi05.htm
... e questo serve per comprenderlo meglio:
http://www.unrae.it/press/csta%5CNicchie4mesi2005.htm
Sottratta la quota della C-Max vuol dire che la Focus 3p, 5p e sw vende più 
della Stilo: chiamalo mezzo flop!
Però l'anno scorso vendeva di più ...
Ciao!
P.S.
Ma il cappello va levato di fronte alla Golf, qui tanto (in)giustamente 
bistrattata: la sola versione berlina vende cifre spaventose, nonostante (il 
prezzo e) la crisi generalizzata di mercato resta invariata rispetto 
all'anno prima e bisogna tener conto che la Plus ha iniziato ad incidere sul 
mercato solo a marzo: da paura !!! 

 
http://www.unrae.it/press/csta%5CNicchie4mesi2005.htm
Incredibile: neanche l'ombra della C4! Č' cosě bella!
Grazie a tutti per le delucidazioni.


 Incredibile: neanche l'ombra della C4! Č' cosě bella!
Devi contare che non ha versioni sw o monovolume.
Comunque:
http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/mercato/20050512141633430911.html
Ciao! 

 
http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/mercato/20050512141633430911.html
E' vero quello che dice il capo della Citroen: più se ne vendono e più
si fanno vedere (parla della C4) e più attirano potenziali clienti.
Non ci avevo pensato a questo fattore psicologico.



http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/mercato/20050512141633430911.html
François parla diplomaticamente, come conviene al suo ruolo "istituzionale".
E' stato chiaro sin da subito, comunque, che la C4 non avrebbe replicato i
consensi della C3.
Troppo diverso il collocamento commerciale, meno riuscito il "design",
mediamente costoso per economie domestiche in difficoltà come quelle del
ceto medio italiano, cui la C4 è naturalmente destinata.
Senza contare che le antenate della C4 (la ZX del 1991 e la Xsara del 1997)
non hanno riscosso un particolare successo sul nostro mercato, lasciando
alla concorrenza il tempo di fidelizzare la propria clientela.
-- 
LHM (32, 112, VI)