Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tagliando fiat 500 1200cc

per i tagliando dei 50mila che consiste nella sostituzione dei dischi anteriori, delle pasticche, delle candele, dei filtri aria e olio e dell'olio motore (praticamente finito) alla mia amica la concessionaria ufficiale fiat di roma ha fatto un preventivo di 400 euro. a me sembra giusto come costo. forse da un "peppino" potrebbe risparmiare qualcosa, ma  lei non si fida e preferisci rivolgersi alla rete ufficiale.
 
l'unica cosa che mi lascia perplesso è la faccenda che in poco meno di 15mila km (l'ultimo tagliando l'ha fatto  circa due anni fa quando l'auto aveva percorso 35mila km) si sia praticamente consumato tutto l'olio motore. mi sembra strano. certo lei, come la maggior parte delle donne, dopo il scudetto tagliando non ha mai più controllato il livello dell'olio motore, però mi sembra strano che possa "finire " in soli 15mila km. le ho suggerito di farlo presente al capoofficina per verificare che non ci siano perdite. voi che ne pensate. quel 1200 cc, che poi è lo stesso che è montato sulla fiat panda di mia madre,  è normale che consumi così l'olio? la panda di mia madre, che verifico spesso, non mi pare proprio faccia una cosa del genere. anche se però noi tendiamo ad anticipare i tagliandi e visto le basse percorrenze, li facciamo ogni anno a prescindere da cosa indica il service. quindi non saprei se consumerebbe così  l'olio anche la panda.

 per i tagliando dei 50mila che consiste nella sostituzione dei dischi anteriori, delle pasticche, delle candele, dei filtri aria e olio e dell'olio motore (praticamente finito)...
 
mi stupisce molto di piu' il cambio dischi freno, a soli 50k km, come delle pastiglie del resto.
 
sicuri che lo preveda il programma di manutenzione ordinaria?

 sicuri che lo preveda il programma di manutenzione ordinaria?
 
e che non sia la solita storia delle 6 candele per il 4 cilindri?
cambiare le pastiglie ci sta, i dischi meno (che poi di materiale tra 2 dischi e pastiglie diciamo 50)
 

 sicuri che lo preveda il programma di manutenzione ordinaria?
 
si, almeno le pastiglie lo prevede. i dischi non lo so, non li ho visti. glielo hanno detto in fiat. mi ha mandato il preventivo su whatsapp.  considera che la usa, come me, quasi solo in città, e che quando guida è abbastanza irruente (si avvicina a chi lo precede per poi inchiodare proprio sotto al culo). non mi stupisce molto visto il suo stile di guida :-)

 wrote:

e che l' olio finito non sia che sia passato dal massimo al minimo?
 
-- 
Alty
LagunaST

 cambiare le pastiglie ci sta, i dischi meno (che poi di materiale tra 2 dischi e pastiglie diciamo 50)
 
tutto può essere, però finora si sono comportati sempre bene con le auto di famiglia.

Dopo dura riflessione, Corrado Roma ha scritto :

L'auto è in garanzia?
Se la risposta è NO, questi lavori si possono fare dal meccanico 
generico:
kit dischi e pastiglie 40 euro (se sono da fare, non è che hanno una 
scadenza)
Olio Petronas + filtri 80 euro
4 candele 30 euro
2 ore di mano d'opera 100 euro
siamo sotto i 300 euro
Poi è ovvio che in FIAT i ricambi li facciano pagare a listino e la 
mano d'opera costi di più.

 cambiare le pastiglie ci sta, i dischi meno (che poi di materiale tra 2 dischi e pastiglie diciamo 50)
 
pensa che sulla Megane ho 196k km, pastiglie ant cambiate 2 volte, post 1 volta a 192k km, dischi tutti sopra il minimo

 mano d'opera costi di più.
 
ovviamente. ma è disposta a spendere questi soldi pur di fare il tagliando presso la rete ufficiale. quando si mette in testa una cosa non c'è verso di farle cambiare idea. :-) mi lascia perplesso la faccenda dell'olio praticamente finito. le ho detto di fare una foto all'asticella e di mandarmela e ti posso confermare che in effetti sembra completamente asciutta. immagino sia rimasto meno di un litro. mi sembra un consumo eccessivo, anche se come mi ha confermato l'ultimo tagliando l'ha fatto circa 15mila km e due anni fa.
 

si, almeno le pastiglie lo prevede. i dischi non lo so, non li ho visti. glielo hanno detto in fiat. mi ha mandato il preventivo su whatsapp.  considera che la usa, come me, quasi solo in città, e che quando guida è abbastanza irruente (si avvicina a chi lo precede per poi inchiodare proprio sotto al culo). non mi stupisce molto visto il suo stile di guida :-)
 
che un materiale di consumo come le pastighie sia menzionato nella
manutenzione ordinaria (50.000) come sostituzione e non comne controllo
è assai strano.
 
-- 
Alty
LagunaST

 pensa che sulla Megane ho 196k km, pastiglie ant cambiate 2 volte, post 1 volta a 192k km, dischi tutti sopra il minimo
 
però dipende dallo stile di guida, dalla propria esperienza (lei ha la patente da circa 3/4 anni) e dall'uso che si fa della macchina (lei la usa prevalentemente nel traffico di roma).

Corrado Roma ha usato la sua tastiera per scrivere :

ma se ha deciso, di cosa ti preoccupi? lol

> ma se ha deciso, di cosa ti preoccupi? lol
 
mi preoccupavo, ma più che una vera preoccupazione è un confronto dialettico, se è normale che un motore 1200 fiat in 2 anni e 15mila km dal tagliando precedente possa aver consumato tutto l'olio motore. mi sembrava di essere stato sufficientemente chiaro. 
 
poi dove fa il tagliando e quando spende sono affari suoi :-) però per inciso secondo me 400 euro per un tagliando presso la rete ufficiale con tutto quello che hanno scritto che faranno non mi sembra una cifra esagerata. se avesse avuto una polo  e avesse deciso di fare il tagliando presso la rete ufficiale volkswagen avrebbe pagato molto ti più. e te lo posso dire con certezza perchè so bene i costi dell'officina ufficiale vw. ma vale anche per smart, mini ecc.

 prevalentemente nel traffico di roma).
 
I freni (almeno i dischi) durano moltissimo, olio puo' essere.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

 è assai strano.
 
ovviamente si parla di controllo. è l'officina che ha stabilito che devono essere sostituite assieme ai dischi.
 
ma ribadisco. a me che debbano essere sostituiti non sorprende per nulla. le pastiglie non le ha mai cambiate. e i dischi con il suo stile di guida si saranno consumati, io non li ho visti. 
 
mi sorprende invece il consumo d'olio per me anomalo. le ho suggerito di farglielo presente oggi pomeriggio quando lascerà lascia la macchina per il tagliando. magari per quel motore è normale, ma vedere una asticella senza un goccio di olio a me personalmente preoccupa non poco. di certo non doveva arrivare in questa situazione, ma chiederle di verificare il livello olio sarebbe come chiedere ad un musulmano di convertirsi al cristianesimo. impensabile :-)

 ovviamente. ma è disposta a spendere questi soldi pur di fare il tagliando presso la rete ufficiale. quando si mette in testa una cosa non c'è verso di farle cambiare idea. :-) 
 
"se fa prima a metterghio in c**o che in testa" (venetocit) :D
 
ciao, Oge

ma ribadisco. a me che debbano essere sostituiti non sorprende per nulla. le pastiglie non le ha mai cambiate. e i dischi con il suo stile di guida si saranno consumati, io non li ho visti. 
 
per me anche per un uso "criminale" in città pare strano.... o per lo
meno i dischi di norma durano almeno il doppio delle pastiglie.
 
-- 
Alty
LagunaST

 però dipende dallo stile di guida, dalla propria esperienza (lei ha la patente da circa 3/4 anni) e dall'uso che si fa della macchina (lei la usa prevalentemente nel traffico di roma).
 
si, ma in 50k km non ce la fa a finire i dischi : viceversa le pastiglie dovrebbero essere nuove
 
ciao, Oge

 si, ma in 50k km non ce la fa a finire i dischi : viceversa le pastiglie dovrebbero essere nuove
 
ti farei vedere i dischi della panda di mia madre dopo solo un anno di utilizzo :-)
 

 esagerata.
 
No: per tutta quella roba (ammesso che la facciano davvero) non è tanto.
Solo, sono per la maggior parte operazioni inutili.
-- 
We only write our names in sand


può essere. ma io non ho visto le pastiglie, i dischi, l'olio, le candele, i filtri ecc in quali condizioni sono. né lei sarebbe in grado di capirlo. ho potuto vedere solo la foto dell'asticella dell'olio su whatsapp e confermo che sembra del tutto asciutta.
 
secondo me, visto che lei non è un appassionata di motori e che non si preoccupa dei tagliandi o della manutenzione in generale, non fanno male a cambiargli tutte quelle cose (ammesso che lo facciano davvero). tanto prima o poi vanno cambiati. meglio farlo ora che ci sta. tanto se non li facesse oggi dubito fortemente che tra un anno si prenderà la briga di far controllare l'olio o di far verificare i freni. semplicemente non ci pensa. non è stupida, tutt'altro. è solo che non essendo una cosa che la appassiona tende a ridursi sempre all'ultimo momento (vi l'olio motore praticamente esaurito).
 
non voglio fare il solito discorso generico, ma finora non ho mai conosciuto una ragazza/donna che si preoccupi di faccende pratiche relative alla macchina. non lo fa mia madre, non lo fa mia sorella (e nemmeno il marito, ma questo è un altro discorso), non lo fa lei e non lo fanno le mie amiche. o ci pensano i genitori oppure si attengono a quello che dice il service, senza porsi se bisogna controllare l'olio periodicamente ecc. per questo secondo me sono una ottima cosa queste spie del service. lascia perdere gli appassionati di motori, ma la gente comune senza la spia che gli indica quando fare il tagliando non aprirebbe mai il cofano motore per fare i controlli di rito.

ora che ci penso mi pare è stano che nella 500 non ci sia una spia che indica il livello dell'olio motore. ma mi ha confermato che a parte la spia del tagliando, non si è mai accesa nessun'altra spia.

 tagliando, non si è mai accesa nessun'altra spia.
 
la spia dell'olio da sempre è un segnalatore di pressione 
insufficiente, non del livello

 meno i dischi di norma durano almeno il doppio delle pastiglie.
 
ora che mi ricordo le pastiglie avrebbe dovuto cambiare al tagliando precedente, ma le dissero che potevano durare ancora un po' e di attendere quello dei 50mila km per cambiare insieme dischi e pastiglie.
 

 ora che mi ricordo le pastiglie avrebbe dovuto cambiare al tagliando precedente, ma le dissero che potevano durare ancora un po' e di attendere quello dei 50mila km per cambiare insieme dischi e pastiglie.
 
Mai sentito di un set di dischi che dura un solo set di pastiglie a meno che non cambi le pastiglie in tempo e rovini i dischi per metallo su metallo.
Te stanno a cojonà!

 Te stanno a cojonà!
 
a me? non direi proprio, semmai a lei :-) non ti sto dando del lei, con "lei" intendo la mia amica. è lei che deve fare il tagliando, non io.
 
cmq vi siete tutti fissati con i dischi e le pastiglie (ok, ci stanno marcià), ma nessuno mi ha risposto se è normale il consumo d'olio, che poi sarebbe l'argomento principale del thread che ho aperto.

 cmq vi siete tutti fissati con i dischi e le pastiglie (ok, ci stanno marcià), ma nessuno mi ha risposto se è normale il consumo d'olio, che poi sarebbe l'argomento principale del thread che ho aperto.
 
Dal massimo al minimo quanto ci passera? 1litro?
Magari all'ultimo tagliando hanno riempito acdc (tanto fatturano sempre 4lt) e magari senza aver riempito il filtro dell'olio. 
Olio di che gradazione? A roma un 10W40 è già sufficiente ma sta a vedere che usano un 5W30 o 5W40 che è più liquido e quindi trafila più facilmente.

 ma nessuno mi ha risposto se è normale il consumo d'olio, che poi sarebbe l'argomento principale del thread che ho aperto.
 
Puo' essere normale, specie se utilizzata in citta' per tragitti brevi, 
oppure in utilizzo gravoso (cinghialate, ecc).
Per un uso "normale" IMHO il consumo e' eccessivo, ma il produttore si 
sara' sicuramente parato il culo, tacciando come normale un consumo del 
genere.
Infine, quello che non e' normale e' che in 15 mila km la tua amica non 
abbia mai controllato (o fatto controllare) l'olio.

 abbia mai controllato (o fatto controllare) l'olio.
 
quando stavo insieme glielo controllavo io (così come le sbrigavo tutte le pratiche automobilistiche), ora che siamo diventati amici se la sbriga lei e mi sembra pure gusto hihi

 farle cambiare idea. :-) 
 
almeno fagli fare le offerte tagliandissimo mopar che mettono spesso 
sul sito fiat, ti registri e fanno un prezzo dei tagliandi prestabilito 
e piu basso del listino ufficiale
 
per la 500 1.2 dice da 85 euro (tagliando basic solo olio e filtro), 
121 euro(easy con filtro abitacolo) o plus 147 euro (con filtro aria) 
+60 euro eventuali per le candele
 
http://dpromo.mopar.eu/zerosorprese_tagliandissimo-Fiat-Lancia?source=sem&campaignid=7771_Tagliandissimo_FiatLancia_200117&advertiserid=google&bannerid=kwd&gclid=CjwKCAjw06LZBRBNEiwA2vgMVb-jlPay00F_NdFi_vapxQbrbSbTQGlZyQqiUXC2T-kShjr4DfDTkxoC5GUQAvD_BwE
 
 
In pratica come dai i dati il sito ti genera un coupon da presentare 
all'officina ufficiale fiat per ottenere il prezzo scontato, sia per i 
tagliandi che per altri eventuali lavori extra.
 
Per mia sorella sulla panda 4x4 col coupon le hanno fatto un prezzo 
molto piu basso del preventivo che aveva fatto senza coupon, quindi 
presumo sia lo stesso per la 500.

 Olio di che gradazione?
 
Dipende dal motore, i nuovi motori attualmente vanno con 0w20 o al massimo 
5w20
 
A roma un 10W40 e gia sufficiente ma sta a vedere che usano un 5W30 o 5W40 
che e piu liquido e quindi trafila piu facilmente.
 
Secondo me un bel 0w20 altro che vecchiume tipo 10w40.


 presumo sia lo stesso per la 500.
 
le ho rigirato il link. dice di esserci iscritta. lo sfrutterà per il prossimo tagliando, visto che ormai quello dei 50mila km lo ha appena fatto fare.

 le ho rigirato il link. dice di esserci iscritta. lo sfrutterà per il prossimo tagliando, visto che ormai quello dei 50mila km lo ha appena fatto fare.
 
ottimo, fatti mandare la fattura che curiosiamo :D e che hanno detto dell'olio?

> ottimo, fatti mandare la fattura che curiosiamo :D e che hanno detto dell'olio?
 
la vedrò stasera a cena. le ho già detto di portare con sé la fattura con il dettaglio degli interventi che sono stati eseguiti :-) riguardo all'olio hanno garantito che non ci sono perdite, ma non hanno saputo spiegare perchè si fosse consumato in quella maniera. anche a loro sembrava un po' strano.

 la vedrò stasera a cena. le ho già detto di portare con sé la fattura con il dettaglio degli interventi che sono stati eseguiti :-) riguardo all'olio hanno garantito che non ci sono perdite, ma non hanno saputo spiegare perchè si fosse consumato in quella maniera. anche a loro sembrava un po' strano.
 
e' buona l'ipotesi della malamanutenzione precedente, btw...

> e' buona l'ipotesi della malamanutenzione precedente, btw...
 
si probabilmente, però anche quella hanno fatto loro :-)

 si probabilmente, però anche quella hanno fatto loro :-)
 
ahi...

 ahi...
 
ahia, xe pejo el tacon chel sbrego :)

 più che una vera preoccupazione è un confronto dialettico, se è normale che un motore 1200 fiat in 2 anni e 15mila km dal tagliando precedente possa aver consumato tutto l'olio motore. 
--
 
Tutto sicuramente no, altrimenti avrebbe fuso. Diciamo che ha consumato 
la parte che va nel range dell'asta di controllo, che è cosa diversa.
Se in un'auto che tiene - per esempio - 4 litri di olio ne metti 2 (a 
coppa vuota) l'astina rimane asciutta. Comincerà a bagnarsi quando ti 
avvicini di più al livello giusto, diciamo ipoteticamente quando ne hai 
cacciati dentro quasi 3 litri.
 
Quindi è plausibile che abbia consumato ~ 1,5 litri in 15mila km. 
Significa circa 100g/1000 km, ci sta ampiamente.
 
Detto ciò, in quasi tutte le auto moderne oltre alla spia della 
pressione dell'olio (collegata al bulbo) c'è anche quella del livello.
 
E.D.

 pressione dell'olio (collegata al bulbo) c'è anche quella del livello.
 
infatti penso che la spia (o indicazione scorrevole) del livello dell'olio sia presente, solo che dubito che lei sappia qual'è e cosa si riferisca. ha solo visto la scritta del tagliando e è andata a farlo fare, alche le hanno riferito che l'olio era praticamente assente.
 
cmq ho visto la fattura. in effetti hanno fatto tutto quello che le avevano detto nel preventivo, compresa la sostituzione dei dischi freni anteriori. 
 

 cmq ho visto la fattura. in effetti hanno fatto tutto quello che le avevano detto nel preventivo, compresa la sostituzione dei dischi freni anteriori.
 
qual è :-)

 cmq ho visto la fattura. in effetti hanno fatto tutto quello che le avevano detto nel preventivo, compresa la sostituzione dei dischi freni anteriori.
 
Hanno scritto di averlo fatto...