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Titolo: Monovolume veloci

Mercoledě ... Sono sui 160, bello tranquillo, in galleria, sulla sinistra .
Arriva una Seat Alhambra, mi fa i fari, io mi sposto e questo pesta ancora 
:OOO .
Galleria curva eh, nemmeno dritta, altrimenti nn mi vedeva piů .
2-3 ore fa .. Opel Zafira .. Idem ...
Boh ....... 


Se la Cooper S è più "morbida" di un'Alhambra, deve essere proprio come 
stare in poltrona ;-)
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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 stare in poltrona ;-)
Eh ... ? 

 mare di gasolio
Ah, può essere ... Ma io intendevo dire ke nn la faccio io una curva a 
quelle velocità ... E poi vedi SUV e monovolumi ke .. Boh ...
Agli X5 ormai siamo abituati, ma al resto no . 


che macchina hai scusa??
Domenico
-- 
Domenico"Linoge®" ( 24, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI  110 cv Qualche volta driver
Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php
Wall of Science
http://phpbb.forumgratis.com/index.php?mforum=scienza


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TOGLIre...@tiscalinet.it
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 velocità è sostenuta e più bisogna stare attenti.
Credo dicesse in senso figurato. Attenzione a parte, che non deve mancare
mai, non e' che a 160 ti sudano le mani su un'auto moderna, poi la Cooper S
ha un assetto piu' sportivo della media, quindi affronti le curve con
margini piu' elevati. Poi ovvio che piu' vai piano e meno strada percorri
nel "tempo di reazione" davanti ad un imprevisto.
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

mare di gasolio
Puoi quantificare?
Curiosita' personale.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 non e' che a 160 ti sudano le mani
Appunto, anke xkè quasi quasi ci arrivo in terza, quindi pensa quale gran 
velocità può essere :-P .... 


Fai come vuoi........
Sono qua a perdere tempo.
-- 
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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 Agli X5 ormai siamo abituati, ma al resto no .
Guarda... credo che a volte abbia a che fare anche con l'incoscienza
del guidatore.
C'è una curva abbastanza stretta e lunga che faccio sulla superstrada
di ritorno dal lavoro. La conosco talmente bene che ormai posso
affrontarla a velocità parecchio sostenuta. Tant'è che mi lascio
dietro praticamente tutti quelli che nel rettilineo precedente (in
discesa!) fanno i millemila all'ora...
Ogni tanto però becco il pazzo che mi si attacca al culo in curva: al
90% guida un monovolume. L'altro 10% guida una Punto Van o altra roba
"della ditta, che tanto se la rompo chi se ne frega".
Ci tengo a sottolineare che non vado certo a cercare "il limite" della
mia macchina in una strada aperta al pubblico, quindi in una situazione
del genere mi levo dai piedi e faccio passare il Fittipaldi della
situazione.
Quello che mi chiedo è: se già sulla mia Celica (che non sarà un
Modena ma è comunque una coupè alta 130 cm con un bell'assetto su
misura e un bel treno di Proxes) la curva mi sembra di prenderla un po'
troppo veloce, cosa si prova a farla a velocità ancora maggiore su di
un affare che si imbarca come una gondola e che si guida come un
Ducato?
Bah...
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 celica & mini driver
Cooper ? :)
Carina dai ... 

 
Lo so che è scorretto quotare tutto un messaggio lungo ma in questo caso 
non posso esimermi visto che condovido 101% di quanto scritto! ;-)
Riguardo al tuo ultimo paragrafo (sulla sensazione che deve dare 
affrontare una curva ad alta velocità su un furgovolume), credo che 
questa gente abbia una sensibilità di guida paragonabile a quella di un 
mammouth, quindi si accorgono che hanno sbandato quando si stampano da 
qualche parte ;-). Non tanto tempo fa c'era stato un post proprio qui su 
IDA di uno che si era spalmato con un Espace sull'autostrada e sosteneva 
che "tutto fosse accaduto tanto velocemente da non accorgersene". :-S
Il problema secondo me sta anche nel fatto che le auto di oggi 
(soprattutto alcune) sono molto più infide di quelle di una volta: una 
127 con i suoi  50CV e le gomme 135, per arrivare a 120Km/h ci metteva 
una vita e quando ci arrivavi, tra i rumori, le vibrazioni e le 
"ruotine" sembrava di essere prossimi al muro del suono. Oggi un 
qualunque monovolume non ha meno di 100CV, e monta minimo delle 175; 
dunque può raggiungere vel notevoli in un silenzio e confort che non fa 
pensare di essere tanto veloci. Aggiungiamoci pure la presunzione che 
molti hanno che avendo ABS ed ESP, le leggi fondamentali della fisica 
siano annullate ed ecco spiegato perché, sebbene le auto di oggi siano 
potenzialmente tanto più sicure, continua a morire tanta gente sulle strade.
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 Carina dai ...
No, è una Mini 25, serie commemorativa costruita nell'84 per
festeggiare i 25 anni dalla nascita della Mini classica...
http://tinyurl.com/5r2cn
ciao


 festeggiare i 25 anni dalla nascita della Mini classica...
Ah ... Ed ha 116 cv ?
Su quanti kg ?
Ciao! 

 "ruotine" sembrava di essere prossimi al muro del suono.
Qui ti quoto io... la Celica che ho in firma è la prima auto "moderna"
che ho posseduto. Le precedenti erano tutte a carburatore, senza
servosterzo, poco isolate dall'esterno ecc... l'altra mia macchina (la
Mini) è ancora così.
Ancora oggi mi sento più a mio agio con macchine poco filtrate e
rumorose... sarà l'abitudine, ma sono più tranquillo se capisco cosa
mi succede attorno. ;-)
ciao


 Curiosita' personale.
Sulla mia (Picasso 1600), in litri/100km, da cdb:
90 km/h -> 3.8 l/100km
130 km/h -> 6.1 l/100km
170 km/h -> 9.8 l/100km
186 km/h -> 12 l/100km
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Su quanti kg ?
No, guarda bene la firma...
I 116 CV sono sulla celica, la Mini ne ha BEN 43 ;-)
D'altra parte con 998 cc di cilindrata...
I Kg (vado a memoria) dovrebbero essere 650.
La cooper ne ha 75 ed ha lo stesso motore però 1.3 di cilindrata.
Pensa che in UK girano Mini da 160 e passa cavalli con motore Honda
16v... SBAAAVVV


186 km/h -> 12 l/100km
Il Cdb e' preciso?
Sopra i 150 a occhio la mia consuma meno.


 Sopra i 150 a occhio la mia consuma meno.
La cosa non mi stupisce, l'aerodinamica rimane sempre quella di un 
monovolume...
Infatti con 110 cavalli fa solo 185 all'ora.


 ha scritto nel messaggio 
news:1107111759.7...@c13g2000cwb.googlegroups.com...
== quote ==
Quello che mi chiedo è: se già sulla mia Celica (che non sarà un
Modena ma è comunque una coupè alta 130 cm con un bell'assetto su
misura e un bel treno di Proxes) la curva mi sembra di prenderla un po'
troppo veloce, cosa si prova a farla a velocità ancora maggiore su di
un affare che si imbarca come una gondola e che si guida come un
Ducato?
== quote ==
Quello che è successo proprio davanti ai miei occhi qualche tempo fà: il 
Ducato portavalori che si ha superato sparato come un razzo in discesa sotto 
il diluvio universale dopo neanche un km s'è ribaltato su un fianco ...
-- 
Saluti. 

ROTFL

il diluvio universale dopo neanche un km s'è ribaltato su un fianco ...
Il carico e' volato fuori?
8-)
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
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www.terryleehale.com
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"Non accetto la politica come demagogia da quattro soldi." (P. Lunardi)