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Titolo: [MERCATO ITALIANO] La top ten di febbraio

1.   Fiat Punto, 17.892
2.   Fiat Seicento, 9.236
3.   Ford Fiesta, 8.085
4.   Renault Clio, 7.897
5.   Citroen C3, 7.246
6.   Peugeot 206, 7.076
7.   Toyota Yaris, 6.724
8.   Fiat Stilo, 6.456
9.   Ford Focus, 6.401
10. Opel Corsa, 6.046
Elaborazioni ANFIA/UNRAE su dati del CED - Min. Infrastrutture e Trasporti
al 3/3/2003 (Aut. Min. D09420/H4)
Novità nella top ten di febbraio, con la Seicento che risale fino al secondo
posto, mentre la Panda esce dalla classifica dopo ventitre anni di
permanenza ininterrotta.
Ottimi risultati per la Fiesta (terza assoluta) e per le utilitarie
francesi, con la Clio che riguadagna posizioni e la C3 che sorpassa per
duecento unità la cugina 206.
Rientra in classifica la Yaris a spese della Y, mentre il duello fra medie
inferiori vede la Stilo in vantaggio sulla Focus per poco più di cento
unità.
--
LHM (29, 112, VI)


Ahhhhh adesso capisco perchč ci sono tanti morti.

 10. Opel Corsa, 6.046
Eccallà :)
Se qualcuno posta anche la top ten tedesca di febbraio, mettiamo le 3
tabelle (la terza è quella francese) a confronto.
Nulla di nuovo: dominano le segmento B + la 600. Defilate le uniche due
medie, con volumi di vendita risibili.
Ah, Jody, ma la Stilo non doveva detronizzare la Focus con l'avvento della
MW?
Cla.
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In Hoc Signo Perdes

 MW?
Beh, e' in vantaggio, no? Ben 55 pezzi in piu'... Uno sfracello! :-)
La Fiat il mese scorso non ha potuto fare di meglio perche' c'e' stata
l'alluvione a Termoli... chissa' cosa succedera' questo mese? Un'invasione
di cavallette? :-)

 di cavallette? :-)
Scusa se te lo dico... ma anche se ci hai messo la faccina secondo me
non c'è nulla da ridere....
Parola di un vecchio fiattaro di ida :-P
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 10. Opel Corsa, 6.046
Tutte macchinette :( ...

 ha scritto nel messaggio
news:gzn9a.179222$YG2.5...@twister1.libero.it...

ma cos'e' questo accanimento ? cosa ci avete ? eh ?
vi prudono le mani ne ? non vedete l'ora di sputare bile, di buttare
merda...
non vedete l'ora di dissociarvi dallo schifoso prodotto italiano, si perche'
italiano vuol dire schifo, poca qualita', poche prestazioni, e poi quei nomi
assurdi, i colori, e le plastichine, e la linea, e gli interni e l'anima dei
mortacci....
massi' in fin dei conti voi vi dissociate, voi siete meglio, voi siete
tedeschi, americani, francesi ma solo per uno strano sbaglio della natura
siete nati in questo paese del cazzo, che sforna solo stronzate...
e si' gia' vi vedo orgoglioni delle vostre auto teutoniche, simil
carroarmato, indistruttibili, indeformabili, ineguagliabili,
coll'iniettorepompa anzi scusate pumpe duse, ja klar.
Kein italiener, nur Deutscher, die beste, die meisten, diese sind wirklich
auto nicht die scheisse italienische schrotten.
Andate, andateci davvero all'estero, come ci sto io, a farmi il culo anche
per dimostrare che gli italiani non sono solo mandolino e spaghetti, che
sanno fare ricerca, alta tecnologia, ma a voi che ve ne frega voi correte
sulle autobahn, a farvi prendere per il culo dai crucchi, che non
compreranno una Thesis neanche se spinta da un motore nucleare perche' tanto
e' italiana.
Se uno non trova (come non ho trovato io) l'auto adatta alle proprie
esigenze nelle auto italiane ha tutto il diritto di guardare altrove, ma il
sarcasmo, il menefreghismo non sono graditi.
--
Ciao !!
_________________________________
Taffo (33,--,ZH)
Ex Hyundai Accent and Coupe driver

 auto nicht die scheisse italienische schrotten.
Ferrari caput mundi: il resto e` nulla.
-- 
Per il post, subscribe all

> Tutte macchinette :( ...
Pretendevi forse che in cima ci fosse una Ferrari Enzo? :-ppppp
--
LivioB (19, 60 & 109, TO)
Handbrake Lover
Saxo 1.1i  SX & Xantia 2.1 TurboD Driver
Saxo VTS Lover

9.   Ford Focus, 6.401
ATTENZIONE !!!!!!!!! La stilo supera la focus di BEN 55 unita'...un
vero e proprio massacro !!!!!!!!!!!
Se poi si considera che la focus e' appena uscita e la stilo sta per
andare in pensione... ;-))))))))
ciao
ale

 l'alluvione a Termoli...
Mi risulta che la Stilo sia prodotta a Cassino, non a Termoli.
Recentemente, oltretutto, la Fiat ha annunciato che le alluvioni
ripercuoteranno i propri effetti negativi a livello di vendite del mese di
marzo.


 Ahhhhh adesso capisco perchè ci sono tanti morti.
Sei perspicace!


ma cos'e' questo accanimento ? cosa ci avete ? eh ?
Abbiamo che Jody da mesi spacca i marroni dicendo che la Stilo e' un
enorme successo...che "umilia" le concorrenti...che Ford e VW non
vendono piu' Focus e Golf.
Quando gli si faceva notare che Focus vendeva piu' di Stilo rispondeva
che era solo perche' la Stilo non aveva ancora la SW.
Adesso c'e' ma la situazione non e' molto migliore. Probabilmente
aumentera' le vendite e distanziera' la Focus pero' se qualcuno
evitasse di parlare di "umiliazione" probabilmente ci sarebbero meno
post sarcastici in risposta.
 
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

 vendono piu' Focus e Golf.
Jody ha le sue idee, come tutti, e le porta avanti con una certa verve che a
molti da fastidio. Non è però l'unico a fare così, ci sono altri che fanno
altrettanto incensando marchi esteri. Mi pare che la scusa di Jody  per
giustificare gli attacchi alla Fiat (anche quando l'interessato non è
presente nel tread) sia pretestuosa, non credi Stefano D?

> ma cos'e' questo accanimento ? cosa ci avete ? eh ?
Condivido tutto!
Ciao

 marzo.
http://www.anfia.it/anfianews/press/comunicati/comunicato_58.htm
"LA RIDUZIONE DI QUOTA, PERALTRO GIA' ANNUNCIATA, E' COME NOTO DOVUTA AI
DISASTROSI EFFETTI DELL' ALLUVIONE DEL 25 GENNAIO IN MOLISE, CHE HA BLOCCATO
LA PRODUZIONE DEI MOTORI FIRE NELLO STABILIMENTO FIAT DI TERMOLI, CON
CONTRACCOLPI A CATENA SUGLI ALTRI STABILIMENTI DEL GRUPPO.
LA PERDITA PRODUTTIVA DI OLTRE 40.000 MOTORI, E QUINDI ANCHE DI VETTURE
FINITE, SI E' INEVITABILMENTE RIFLESSA SULL'ATTIVITA' DI CONSEGNA E SULLE
QUOTE DI FEBBRAIO DI FIAT AUTO, DETERMINANDO PARALLELAMENTE UN ACCUMULO DI
ORDINI INEVASI."
La Fiat ha anche diffuso una nota in cui sostiene che "il progressivo
ritorno alla normalità produttiva dello stabilimento di Termoli fa ben
sperare che nel mese di marzo possa essere finalmente avviata la fase del
recupero produttivo".

 e' italiana.
Su Quattroruote di questo mese c'e' un articolo del corrispondente dalla
Germania che parla proprio di questo.
Le berline latine (oltre le italiane, anche le francesi hanno problemi di
mercato) in Germania vendono poco perche' si svalutano moltissimo, e perche'
i funzionari delle grandi ditte tedesche (anche non automobilistiche) devono
andare in giro con auto tedesche.

presente nel tread) sia pretestuosa, non credi Stefano D?
L'argomento non mi tange. Non mi pare proprio di avere attaccato la
Fiat. Alcuni modelli non mi convincono per niente ma altri li
considero buoni o ottimi. Le novita' in arrivo mi sembrano molto
valide a parte la scelta del nome "Gingo" che mi pare piuttosto
stupido. Panda era un grande nome per un'utilitaria e abbandonarlo mi
pare una cretinata.
Le mie discussioni con Jody hanno sempre riguardato altre cose. Che ci
sia qualcuno che attacca la Fiat per partito preso e' lampante, spesso
la poverta' delle argomentazioni e' tale da non meritare risposta.
Etichettarli come spesso fa Jody come "concessionari stranieri sotto
mentite spoglie" mi pare francamente ridicolo.


 andare in giro con auto tedesche.
BRAVO ! proprio a quell'articolo mi stavo riferendo !!!!!


MW?
E' ormai da diversi mesi che Stilo vende dai 1.500 ai 2.000 pezzi
in più di Focus ........ il dato di febbraio ha una
significatività pari a ZERO.
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia


Nonostante la forzata interruzione delle consegne, anche nel mese
di febbraio (così come in gennaio) Fiat Punto e la rilanciata
Fiat Seicento primeggiano nel mercato nazionale.
Anche la Stilo è riuscita a sopravanzare tutte le pari segm e a
rivincere la classifica dei diesel più venduti, nonostante abbia
dovuto rinunciare a ben 1.500 consegne per il mancato arrivo dei
propulsori 1.9 Jtd e 1.6 dalla alluvionata Termoli.
Ormai l'affermazione di Stilo nel ns mercato è assolutamente
indiscutibile, con il primato sia nel segm C, sia nelle
motorizzazioni diesel.
La quota di oltre il 27% è un successo se si considera i danni
provocati dall'alluvione a ridosso dei ns impianti, nel Molise, e
il fatto che sia ormai scattato un effetto-attesa per i modelli
sostitutivi di Panda e Y.
Gli ordini già lasciano prefigurare per aprile (cioè al ritorno
del pieno esercizio di Termoli), il ritorno alla quota del
28-30%, eccellente se si considerano le potenzialità che potranno
offrire la nuova Punto, Gingo, Ypsilon e Ydea, che saranno dalla
prox estate il pacchetto di mischia della nuova gamma italiana
nei segm più diffusi.
: - )


merda...
Taffo, sono positivamente sorpreso !!!
Anche tu ti stai rendendo conto .........
BRAVO !!!! : - )


marzo.
Tutto sbagliato.
Le perdite di unità hanno condizionato l'intera produzione e
quindi , a ricaduta, le consegne.
Vetture già allestite e pronte per l'assemblaggio sono rimaste
nelle linee produttive perchè non è stato possibile montare il
motore ..........
E questo ha riguardato le consegne della seconda metà di feb e
della prima metà di marzo.


andare in pensione... ;-))))))))
E' quasi un anno ormai che Fiat Stilo fa un record dopo l'altro,
ma la gente continua ad andarci in puzza 
e a negare l'evidenza ...........
Fiat Stilo domina il segm C ed è il diesel più venduto in
assoluto.
Sta strapazzando la Focus ormai da due mesi, con vendite
superiori di 1.500-2.000 unità ogni mese.
E' ovvio che il mese di febbraio non conta nulla, con
l'allagamento di Termoli ........ 
Ma nonostante l'handicap, cmq, Stilo ha egualmente sorpassato
Focus, che perde sempre più terreno e non la regge in piedi
neanche il bombardamento pubblicitario a base di
TiddiSSSSiiiAAAAAi e scritte sulla sabbia con i pneumatici
malamente scocopiazzate ad una vecchia pubblicità della Peugeot. 


 significatività pari a ZERO.
Da che mese in poi i dati contano?
Tanto per sapermi regolare :)




Focus ha cmq quasi 5 anni sulla gobba. Una flessione nelle vendite è
inevitabile. La stessa Golf IV non fa certo i numeri di qualche anno fa.
Vedremo che accadrà tra un annetto quando usciranno Golf V e Focus II


 : - )
Sě, ma jody, bene per il momento, ma si devono muovere su tutti i fronti ...
Ed un po' lo stanno facendo, la thesis č bellina, la GT Coupč pure, la
Ypsilon anche, ma voglio le brera vendute in serie, con 3500 cc 300 cv e V8
400 ...
Ne venderebbero a pacchi, uno che spende 60 mila euro prima di staccare
l'assegno ci pensa su, e se non č scemo lo vede che la Brera č bella (oltre
che sportiva, emozionante e con una linea stupenda) !!
Quante M3 in meno ci sarebbero ..

 nei segm più diffusi.
Penso che in Fiat abbiano finalmente capito che devono muovere il culo con i
nuovi prodotti.
Con il 1.3 Mjtd, il restyling della Punto e le nuove Gingo, Idea e Ypsilon
secondo me è possibile un ritorno al 35% già dal 2004.


Da che mese in poi i dati contano?
Dalle mie parti si dice *da ottembre* oppure *da domai* ;)
ciao
ale

Focus, che perde sempre più terreno
Azz...anche io l' altro giorno ho vinto i 100 m contro un vecchietto
di 80 anni...e me ne vanto !!!!!
ciao
ale

400 ...
Quel V8 e' gia' montato su troppe auto...IMHO dovevano lasciarlo SOLO
sulla 360 modena...se continuiamo cosi' fra 2 anni ci troviamo il 12
cilindri sulla palio :(
ciao
ale

*da domai* ;)
:-DDDDD
Stefano

 secondo me è possibile un ritorno al 35% già dal 2004.
Certo se il mercato continua la deriva verso il basso evidenziata dai 
numeri di febbraio può essere.
Anche se temo un calo deciso nelle vendite dei segmenti più alti, a 
partire soprattutto (in termini di peso) dal C.
Va detto che parliamo sempre di segmenti a bassa redditività.
Certo un 5% in più di quota mercato (se supportato anche dal n° di 
vendite) sarebbe una bella ossigenata.
Ho molta fiducia sul successo del 1.3 mjtd visto che cavalca la moda.

 cilindri sulla palio :(
Perchè scusa, l'RS6 mica ha 450 cv ?
Se nn vogliono usare il V8 facciamo turbizzino quello della GTA ..

Se nn vogliono usare il V8 facciamo turbizzino quello della GTA ..
Mi riferivo al fatto che forse dovrebbero puntare un po' di piu' sull'
esclusivita' di marchi quali ferrari e maserati...invece abbiamo una
maserati col motore della 360 e (forse) avremo una Enzo che correra'
sotto nome Maserati...
ciao
ale

 sotto nome Maserati...
:)