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Titolo: Motivi della rimappatura della centralina (leggete)

inferiore - eppure ciò non avviene. 
Ma le centraline moderne non si autotarano in base al numero di ottani
della benzina??
Ciao! :-))
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 carburante superplus con cui fa rifornimento.
Sul libro "Motori a combustione interna" di G.Ferrari, si dice che le
centraline elettroniche hanno un sensore per il battito in testa
(accelerometri o sistemi smorzati tarati sui 5-15KHz ) che leggono il
fenomeno del battito in testa e adeguano istantaneamente i valori di
anticipo d'accensione.
Se così fosse, all'aumentare del NO la centralina avviserebbe che non vi
sono pericoli di battito in testa e si adeguerebbe. Quindi, anche motori non
studiati per sfruttare a pieno i 98 ottani , trarrebbero ugualmente
beneficio. E così?
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

 [cut]
[cut]
Riassumo la tua questione: "Le centraline non possono adeguarsi da sole?".
Ti rispondo secondo quello che ho letto fin ora: "Si e no".
Si, perchè sono fatte per questo.
No perchè hanno un programma che ne limita l'adattamento indicando dei
valori massimi "possibili", oltre si presuppone che questi valori siano
"sballati".
Quindi quando metti benzina a 98 ottani in un'auto che è fatta per i 95
sicuramente la centralina capirà ed adeguerà i vari parametri, ma sino ad un
certo punto.
Oltretutto tieni conto che la centralina non conta direttamente gli ottani
della benzina, ma li ricava da altri fattori, quindi in ogni caso non sarà
mai ottimizzata in maniera perfetta.
Per esempio se capita che tu usi benzina a 98 ottani in una giornata molto
fredda (quindi l'aria che entra sarà molto fredda e più densa di ossigeno)
sicuramente la centralina "sballa" e non si adeguerà fino in fondo, mentre
una centralina che già sa della benzina a 98 ottani si adeguerà meglio.
Alex
[20, 9?, CT]

 [20, 9?, CT]


 wrote in message
dhdq9tkvcges68552...@4ax.com...


singlepoint e l'altro è multipont!E la mappatura è diversa......
Il 75 è monoalbero e il 101 bialbero, poi.
Ovvio che cambi la rimappatura (grazie, in comune hanno solo il
basamento, praticamente), ma non è con quella che hanno tirato fuori
26cv....
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Vota per la creazione di IDAM su it.news.votazioni!!!
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singlepoint e l'altro è multipont!E la mappatura è diversa......
Non ti vergogni di come quoti e rispondi (R:)? Mancava soltanto che
era in HTML e poi vincevi il post-mongolino d'oro...
--
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Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
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 >singlepoint e l'altro č multipont!E la mappatura č diversa......


NO!!! non mi sembra di aver offeso nessuno!
Leggiti le FAQ.


Ho letto ed ho capito appena ho trovato questo:
Quando sul NG vedrai un post volgare, volutamente provocatorio,
assolutamente OT ecc., ti prego IGNORALO.
Succede sempre che da un messaggio provocatorio parta un enorme litigio, un
flame, un 3d inutile al NG, che non fa altro che aumentarne il "rumore di
fondo", creando nuovi motivi di litigio assolutamente deleteri.
Ti prego, IGNORA i provocatori, IGNORA i troll. Non rispondere alle
provocazioni.
                            Grazie(ma a mio parere dovrei essere io a dirti
di leggerla!)
Luc <TOGL...@katamail.com-TOGLI> wrote in message
btuu9tkhugpaggeon...@4ax.com...
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[CUT]
Ma se non sai neanche che si risponde sotto... ma scollegati va...
