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Titolo: BMW Compact 320d 2003 M

Tre giorni fa mi reco nella concessionaria BMW della mia città per
chiedere informazioni sulla nuova 320d berlina 6 marce.
Non è ancora arrivata in concessionaria ma l'occhio mi cade su uno
splendido esemplare di BMW Compact 320td argento metallizzato con
pacchetto M.
Ammazza che bella. Veramente eccezionale. Bella davanti e di dietro,
sportiva ma anche con un tocco di eleganza.
Non sto qui a lodare il motore, sembra un benzina.
Accanto c'è una 320d berlina argento metallizzato anch'essa con
pacchetto M, molto bella.
Ho 31 anni ed attualmente ho una Golf GTI TDI 150cv, comprata in
fretta l'anno scorso perchè ero rimasto a piedi dopo essere stato
tamponato e avuta la macchina distrutta (una Golf TDI 115cv).
Ora vorrei cambiare auto e comprare una BMW, ma sono molto indeciso.
La 320 berlina mi affascina per la sua eleganza ma la vedo un pò
troppo lunghetta, non è facile parcheggiarla, l'uso in città non è
agile, nelle manovre nelle stretture non è il massimo (tanto è che
pensavo casomai all'optional Park Control), e poi mi sa troppo da
rappresentante con giacca e cravatta tutto precisino, oltre al fatto
che la vedo anche come auto da "grande" (a 31 anni lo sono?).
Ma per ora sono innamorato della Compact, e soprattutto la 320d
pacchetto M argento metallizzato, 6 marce, 0-100 8.7 sec. velocità
massima 219 (con questi dati è superiore alla GTI Golf). La comprerei
super accessoriata, con pacchetto M, pelle, Xeno, tettuccio,
Navigatore ed altre cose.
Gaeel sei invidioso eh? Tu hai comprato la 5 marce!
Bhe, sono indeciso, perchè mi alletta molto anche la 330d col nuovo
204 cavalli, per passare ad una 6 cilindri, ma ne vale poi la pena?
Faccio all'anno circa 40.000 km. Altrimenti prenderei un benzina,
magari la nuova A3 2000 FSI.
La berlina tra l'altro nel 2005 esce la nuova mentre per la Compact mi
pare ci voglia ancora molto per la nuova. Vero ? 
Dr. Pianale mi illumini.
Ciò che mi blocca per la Compact sono le due porte! Cazzo! Se ne
avesse 4 non avrei tutti questi dubbi. Infatti le 4 porte le vedo
molto comode, anche solo per appoggiare il cappotto aprendo lo
sportello. Non credete?
Che faccio?
Ho queste possibilità :
- 320d Berlina con pacchetto M superaccessoriata (ma avrei macchina
lunga, la nuova nel 2005, lenta rispetto a Golf che ho ora e rispetto
alla Compact, non agile in città, bagagliaio non comodissimo rispetto
all'apertura del portellone della Compact)
- 320td Compact (ma ha solo 2 porte, è meno rivendibile della berlina
ma perchè poi? Cazzo la Compact rifatta del 2003 e con pacchetto M è
una bomba, è bellissima IMHO)
- Nuova A3 TDI (ma ha solo 140 cv, poi non ha il blasone della BMW)
- Nuova Golf (chissà quanto sarà ordinabile e poi resto sempre a Golf)
?
- Tenermi la mia Golf (Però vorrei passare ad un blasone tipo BMW e
poi a fine anno esce la nuova)
Non ho altre possibilità mi pare!

 Non ho altre possibilità mi pare!
Vabbe' non esageriamo....
:)
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -

 Cmq tieni presente che una rimappata e 30cv almeno sono a portata di
mano...
idem per la golf :)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm

 idem per la golf :)
Peccato che anche lui vuole la Compact!!
Fra poco tocca anche a te TW !!
:D


 una bomba, è bellissima IMHO)
Personalmente ti consiglio questa, perchè sostanzialmente hai le stesse 
necessità che avevo io / la mia famiglia...non volevamo una macchina 
troppo impegnativa/impacciata in città come potesse essere la 3 berlina, 
nè d'altra parte un'auto del segmento C, visto che mio padre fa un 
lavoro (tra le altre cose) di rappresentanza. Io "volevo" o almeno ho 
parteggiato fortemente per un'auto con impostazione sportiva...
La guido ormai da 3 settimane e non posso che dirne un gran bene...agile 
nelle manovre grazie alla TP, solida ed elegante e anche aggressiva nel 
design, tenuta di strada ottima (ma occhio che l'assetto sportivo sulla 
versione 2003 è optional, c'è un post del Dr.Pianale a proposito) i 
consumi non sono eccessivi, tra città e autostrada mi attesto intorno a 
6.7 litri per 100 Km, a volte tirando, altre volte andando di cruise 
control. Parlo ovviamente della 320td. Il motore mi piace, anche se ho 
finito da poco il rodaggio, fino a 4000 giri tira come un pazzo...le 
marce sono abbastanza corte...che dire...secondo me se uno può spendere 
quella cifra (noi l'abbiamo presa come aziendale, quindi non faccio 
testo) imho è una gran macchina per chi vuole una vettura elegante ma 
sportiva allo stesso tempo...
Consiglio per gli optional: l'assetto sportivo se non è compreso nel 
pacchetto M, i sedili sportivi, quelli "base" non sembrano molto 
contenitivi, gli Xeno se puoi metterceli, e poco altro...il sensore di 
parcheggio è utile ma non indispensabile, idem per i vari sensori di 
luce e di pioggia...se posso darti altre info chiedi pure, tra poco 
dovrei mettere on line alcune foto degli interni e dell'auto in 
genere...e se vuoi pure provarla, fai un salto da queste parti :PPP
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"In rallying the shortest distance between A and B
isn't a straight line"

Non ho altre possibilità mi pare!
Se ti piace esteticamente la Compact direi che la scelta e' assai
semplice. Tra l'altro ti conviene sbarazzarti della Golf prima della
presentazione del nuovo modello, dato che presumibilmente subira' 
un po' di svalutazione.
Personalmente comunque preferisco la berlina, anche perche' 25cm non
credo che cambino la vita in citta'. 
Se non fai troppi km e hai intenzione di tenere a lungo la vettura
spendendo poco piu' che per la 320Td puoi acquistare una 318Ci quasi
base, guadagnando immensamente sulle altre varianti in termini di
estetica senza grosse penalizzazioni in termini di prestazioni e
consumi.
Ciao, M'ork 

 consumi.
CLAP...CLAP...CLAP........
Per una volta non posso esimermi dal farti i complimenti per una cosa che è
IDENTICA a quello che penso e farei io...  :-)
Non è improbabile che se nel 2005 la 1 non dovesse soddisfarmi, mi faccia un
bel 318Ci....  :-)
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

 Non ho altre possibilità mi pare!
Guarda..... io ti do due consigli e per tutti e due prova a farti fare un
conticino con il Select
320td modello-come-più-mi piace (sfizio e goduria)
330d modello-come-mamma-BMW-l'ha-fatta (concretezza)
Come dicevo non credo che ci sia un'abisso di prezzo fra queste due
possibilità.


Grazie delle risposte!
Che dicono il Dr. Pianale e Gaeel?
Gaeel sei soddisfatto del modulo aggiuntivo?
Fa molto fumo? Io sulla mia Golf precedente a questa (la 115cv diesel)
avevo montato il modulo Rapid : una scheggia ma purtroppo fumava un
pò.

bel 318Ci....  :-)
Propendo per la seconda opzione, senza se e senza ma :PPPP
Ciao, M'ork 

 La berlina e la Compact 'moriranno' insieme alla FINE del 2005....
Nel senso dell'attuale versione E46 o cosa? La serie 3 non verrà 
rinnovata ulteriormente? Capisco la Compact con l'uscita della serie 1 
ma la serie 3 che male ha fatto? Spero di aver capito male....


 ma la serie 3 che male ha fatto? Spero di aver capito male....
Si, intendevo la E46.....  :-)
Della 3 attuale le uniche che 'moriranno' anche dal punto di vista
'nominativo' sono le Coupè e le Cabrio che saranno Serie 4
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto

 'nominativo' sono le Coupè e le Cabrio che saranno Serie 4
A proposito di numeri pari...ti risulta una "vecchia" bmw molto bassa e 
sportiva? ho una foto scattata a Parigi 6 anni fa, appena posso la metto 
in linea così mi dici che cos'era :)


Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo 
el...@hotmail.com
 scrisse:
| splendido esemplare di BMW Compact 320td argento metallizzato con
| pacchetto M.
Belli gli interni, anche se preferisco i miei sedili in pelle/stoffa
piuttosto che l'alcantara.
Ciò che mi manca è il volante M, imho da prendere e le minigonne.
Il frontale salsicciotto piace e no......
| Non sto qui a lodare il motore, sembra un benzina.
Bè imho pure meglio.
Non sono quei 1500 giri a fare la differenze.
Poi il d consuma meno, ha qualche cavallo in più di serie che si sbriglia
anche con il tempo, e lo rivendi con molta + facilità.
| Accanto c'è una 320d berlina argento metallizzato anch'essa con
| pacchetto M, molto bella.
Stupendo invece in questo caso il pack M della berlina.
Il frontale è davvero bello.
| La 320 berlina mi affascina per la sua eleganza ma la vedo un pò
| che la vedo anche come auto da "grande" (a 31 anni lo sono?).
Stesso tuo ragionamento.
Poi preferisco un'auto con spazio proporzionato all'uso che ne faccio.
Andiamo sempre via in 2, in 4 è raro.
Cosa mi servono 4/5 porte e un grosso vano di carico....
| Ma per ora sono innamorato della Compact, e soprattutto la 320d
| pacchetto M argento metallizzato, 6 marce, 0-100 8.7 sec. velocità
Con il 6 marce sicuramente ci sono stati dei miglioramenti.
Hanno detto che è ancora più preciso, ma lievemente lunga l'escursione.
| Gaeel sei invidioso eh? Tu hai comprato la 5 marce!
?-:
Perchè?
Se provassi invidia per questo non vivrei sapendo che la fuori ci sono tizi
che hanno 2 cilindri di più!
| Bhe, sono indeciso, perchè mi alletta molto anche la 330d col nuovo
| 204 cavalli, per passare ad una 6 cilindri, ma ne vale poi la pena?
Sbaverei per un 330cd.... quello si!
| molto comode, anche solo per appoggiare il cappotto aprendo lo
| sportello. Non credete?
No, basta reclinare il sedile..... hai presente i coupè?
| Che faccio?
|
| Ho queste possibilità :
|
| - 320d Berlina con pacchetto M superaccessoriata (ma avrei macchina
| - 320td Compact (ma ha solo 2 porte, è meno rivendibile della berlina
| - Nuova A3 TDI (ma ha solo 140 cv, poi non ha il blasone della BMW)
| - Nuova Golf (chissà quanto sarà ordinabile e poi resto sempre a Golf)
| - Tenermi la mia Golf (Però vorrei passare ad un blasone tipo BMW e
Io opterei per compact. Come ho fatto.
Tu considera bene tutte le opzioni, le tue esigenze. Poi vai a provarle e
fatti un idea.
good luck
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

spendendo poco piu' che per la 320Td puoi acquistare una 318Ci 
Ha scritto che fa 40.000 km/anno. Direi che il diesel ci sta tutto.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

 Ha scritto che fa 40.000 km/anno. Direi che il diesel ci sta tutto.
Dal punto di vista strettamente matematico (con il Select che parifica
l'usato) il diesel conviene oltre i 20.000km annui, infatti io pur andandano
a benzina risparmio rispetto al 320td
Senza Select dal primo km, penso...  :-((((


Ha scritto che fa 40.000 km/anno. Direi che il diesel ci sta tutto.
Mi era sfuggito il pezzo del post.
Con quelle percorrenze credo che non vi siano molte alternative per
risparmiare carburante. 
Ciao, M'ork 

Ma per ora sono innamorato della Compact, e soprattutto la 320d
E' molto più "vicina" alla Golf per certi versi. A me non ha mai
entusiasmato, io avrei preso ad occhi chiusi il 320d Ci se ci fosse
stato.
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Lorenzo ti ringrazio.
Ho l'impressione che ho cambiato idea sull'auto!
Vorrei optare per una berlina 320td, magari nera con interni rossi e
frontale M.
Che ne dici Lorenzo? Tu come la abbineresti con gli optional
disponibili?

 disponibili?
Questo fine settimana presentano il MY03...se vai in conce di sicuro hanno
gią i nuovi depliant...
Perche non ESAGERI e te la fai Individual?  :-O
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota č la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto

Perche non ESAGERI e te la fai Individual?  :-O
Perchè allo stesso prezzo si compra una 330Cd è una buona motivazione?
:-D
Ma tu che te ne intendi... quali sono le auto su cui vanno di più gli
allestimenti individual? Dici che c'è qualche pazzo che si prende
motorizzazioni base o quasi e poi ci spende mille mila euro di
"individualità"?
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano è un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
=>
www.maximum-attack.net
<= => 
www.idanet.net
 <=

 "individualità"?
Guarda...io di Individual ho visto solo una 330d, azzurro con gli interni
azzurri, che non era malvagio...non era propriamente il massimo della
sobrietà, ma a me piaceva. :-)
Però nell'ambito della gamma Compact il 320td (e nell'immaginario
collettivo) non è certo la motorizzazione 'base'...
Probabilemente all'estero, ancora più che in Italia, a queste cose ci
tengono
Guarda qui...
http://groups.msn.com/e46compact/compactpackm.msnw
Bhe....tutta questa roba è montata su un 316ti!
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto

Ciao
ciao!
dadeejay - Omino Bianco 
MI - 34 - 142x302 + 110x92 
ICQ : 6699072
---> TDI DEPOLLUTED DRIVER <---
--->  MAXICALABRONE RIDER  <---