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Titolo: Info Bridgestone B530 ???

Come vanno le Bridgestone B530 ???
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GRAZIE in anticipo !
by Adrenalyn
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  ..... io ne ho viste cose che voi umani non potreste mai
  immaginare: navi da combattimento in fiamme al
  largo dei bastioni di Orione; e ho visto i raggi B
  balenare nel buio, vicino alle porte di Tannhauser e tutti
  quei momenti andranno persi come lacrime nella
  pioggia. E' tempo di morire ...
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Come vanno le Bridgestone B530 ???
Ciao Adrenalin,
le Bridgestone B530 vanno veramente bene! Tre mesi fa ne ho montate 4 della
misura 175/60HR13 sulla mia Renault 5 Alpine Turbo, e ne sono rimasto molto
soddisfatto, sia per il prezzo modico (125.000 cad.), che per l'ottima aderenza
sia sull'asciutto che sul bagnato.
Entrando un pò nei particolari, penso che tu abbia notato che questi pneumatici
hanno un particolare disegno del battistrada asimmetrico, che migliora molto sia
il comportamento sul bagnato, grazie ai 4 solchi anti-aquaplaning ed alle
scanalature trasversali oblique, che sull'asciutto per mezzo dei piccoli
tasselli più ampi e ravvicinati nella parte esterna del battistrada.
La spalla di questi pneumatici è particolarmente rigida, molto adatta ad un uso
medio-sportivo. 
La mescola dei pneumatici mi sembra abbastanza morbida, quindi non posso
garantire sulla durata degli stessi, ma credo che spendere 500.000 per 4 belle
gomme come queste sia un'ottima scelta dal punto di vista del rapporto
qualità/prezzo. Comunque una mescola più dura ne avrebbe sicuramente peggiorato
l'aderenza soprattutto sul bagnato, quindi su una macchina leggera e potente
come la mia è sempre meglio avere gomme un pò più morbide del normale.
Prima avevo le Yokohama (non mi ricordo che tipo), ed erano assolutamente più
dure e pericolose sul bagnato, e ciò non dipendeva dall'usura nè dalla vecchiaia
di questi pneumatici, bensì dalla loro mescola inadatta alla leggerezza della
mia R5.
Alla fin fine devi comprare dei pneumatici adatti all'uso che ne fai...se cerchi
un'elevata rigidezza e una tenuta di strada perfetta, allora orientati per
esempio sulle Michelin Pilot SX (le uniche che conosco di questo livello), ma
andrai a spendere quasi il doppio...
Spero di esserti stato utile, anche se l'ho fatta lunga!
CiauZzz...
 Andrea (
z...@NOSPAMstud.unipg.it
)
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->   REMOVE NOSPAM to reply!!!  <-
Visita la mia HomePage all'indirizzo:
http://www.stud.unipg.it/users/andrea.passerini
Trovi: Renault 5 Alpine & Renault 5 Maxi Turbo HomePage, Overclocking Guide.

 Andrea (
z...@NOSPAMstud.unipg.it
)
Oppure per restare in casa Bridgstone le S02, che costano di piu' (quasi il
triplo........umz umz :(((  ) ma che vanno veramente molto bene.
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettera la macchina
su 4 ruote...............

Texas Rangers
CiauZzz...


durare ancor meno.
Anche io non avevo mai provato giapponesi prima delle "Ponte di Pietra" S02.
Sono gomme ottime, con una tenuta eccellente ed una spalla molto rigida
(vedrai in parabolica.....umz umz). Non posso pronunciarmi sul consumo.
Amici che hanno provato altre Ponte di Pietra ne hanno definito il consumo
normale. Per come puo essere normale il consumo su una Astra 16V prima
versione. Le S02 si trovano con le misure 195/50 ZR-15.
The Lone Ranger
Texas Rangers
 


(vedrai in parabolica.....umz umz). Non posso pronunciarmi sul consumo.
Confermo che sono eccellenti ma per me tollerano male vetture troppo
pesanti.
onosco esempi di S02 longeve su vetture da 1.200-1.300 Kg mentre su
vetturoni (un mio amico con l'S6 per esempio) più pesanti tendono a
consumarsi velocemente.
Moltissimo dipende cmq dallo stile di guida; certo che se  cerchi il limite
d'aderenza su un barcone integrale con tutta la cavalleria dell'S6 le gomme
ti duran poco!
Lui dice che resiston meglio le Expedia oppure le nuove Dunlop...
Io mi trovo benissimo con le S02
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
Happiness is not around the corner.
Happines IS the corner.
BMW Z3:
The Ultimate Driving Machine.
H O M E P A G E   A G G I O R N A T A  I L
18  F E B B R A I O  1 9 9 8
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ICQ UIN 1370193

Io mi trovo benissimo con le S02
Ed io invece, pure.


Ed io invece, pure.
Licenza "estetica" suppongo!
;-)))))))


E che ci vuoi fare. Io sono un esteta.......... ;-)))


 intagliate OMOLOGATE, qualcuno le ha provate ?!?!?!
Sulla KA provata da AUTO e Elaborare di Febbraio ( quella grigia con kit
Orciari ) ci sono delle gomme Yoko sperimentali che sono pazzesche, delle
slik con qualche intaglio e basta !! Sul bagnato avrei dei dubbi, ma sull'
asciutto.... Ho le Yoko A008 (165/70 10" ) su una Mini Cooper MK2 del 1969,
asimmetriche, con l' esterno slik con dei piccoli buchi e basta e sull'
asciutto sono PAZZESCHE, peccato che siano allergiche al bagnato..:-)
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

brodo salva cerchio, che non c' era sulle XGTV.
^^^^^ Le mie hanno la zuppa del casale incorporata!!! :-DDDD
Attento Lorenzo!!!



Ho avuto modo di provare le A008 qualche anno fa' quando erano appena
uscite. Sono gomme davvero eccellenti sul asciutto per via della limitata
scolpitura e della mescola che sembra essere molto tenera, ma come dici tu,
sono molto "delicate" sul bagnato. Per guidare un auto tutti i giorni penso
che le S02 Ponte di Pietra siano il migliore compremesso. Certo che per
girare in pista sceglierei senz'altro le 008...... ;-)))
Ciao


 Attento Lorenzo!!!
Ehh..........ho scritto veramente una bella stronzata !! A proposito,
quando puoi mi fai assaggiare le tue gomme con la zuppa ? :-)))
