Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sostituzione ammo o molle su Ibiza Sport 130CV

Un amico ha provato l'Ibiza TDI Sport e gli è piaciuta molto a parte la
rigidità (cerchi da 16"). Mi chiedeva se è possibile sostituire gli
ammortizzatori o sospensioni o entrambi con modelli meno rigidi. Ad esempio
mi è venuto in mente di montare gli stessi ammortizzatori e molle del
modello TDI 100CV, ma non so se il tutto sia possibile (l'altezza da terra è
diversa?). Oppure montare pezzi non originali. Il tutto è possibile? Il
prezzo circa?
P.S.: il mio amico è di Reggio Emilia, mi consigliate un preparatore serio
in zona?
Grazie, ciao.

 prezzo circa?
Uhmm, di pezzi non originali ce ne sono a profusione per l'irrigidimento e
l'abbassamento del corpo vettura, per aumentare invece il confort non saprei
consigliarti, ma sicuramente si... :))
P.S. se il tuo amico decidesse di cambiare l'assetto alla sua Ibiza, dimmelo
perchè io sarei interessato a metterlo sulla mia Polo per irrigidirla un po,
ci conto!!
Ciao!
--
Iceman79 [23Y,75HP,MI] ICQ #58482726
(O)o\==w==/o(O) VW Polo 1.4 TDI Trendline
http://digilander.iol.it/IceMountain
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ciao!
ciao

ammortizzatori o sospensioni o entrambi con modelli meno rigidi.
Tutto è possibile volendo, però non per essere str0nz0, ma poteva
pensarci prima.
Per comprare la 130cv e poi ammorbidirla tanto valeva comprare una
Signo da 100cv e rimapparla un attimino.
Oppure, invece di sostituire molle e ammo (ma sono l'unico che non si
trova con l'assetto di serie?) prova a cambiare i cerchi con dei 15",
dovrebbe aiutare di più.
Provate con 4 cerchi in ferro e magari sentirete un confort più
elevato. Io lascerei l'assetto di serie sinceramente.
--
Ciao!
Leo
http://digilander.libero.it/cortmovies

ci conto!!
E ti trovi a rimbalzare come un canguro IMHO, stiamo mica giocando con
i Lego qui. Le molle della Ibiza sono tarate per un peso ben preciso
davanti. Non mi dirai che una Polo 1.4 pesa come una 1.9...



Non sto a raccontarti la discussione che ho fatto, comunque così come c'è
chi prende un'auto e la rende più rigida, perchè non si può fare il
contrario? Non dico di mettere gli ammortizzatori della R4, solo un po' meno
rigidi. Effettivamente anche io quando l'ho provata era un piacere in curva,
ma in rettilineo se solo c'era un avvallamento, l'auto lo seguiva in modo
molto secco. A parte cosa faresti tu (che è molto chiaro :-)), volevo solo
sapere se l'operazione è da considerare di normale routine per un
preparatore oppure no. E magari sapere i costi medi dell'operazione.
P.S.: perchè alla fine del msg parli al plurale rivolgendoti a NOI? Mi ha
chiesto solo un consiglio, l'auto non è mia.
Ciao

 davanti. Non mi dirai che una Polo 1.4 pesa come una 1.9...
Stai parlando senza cognizione di causa...
La Polo 1.4 TDI 3p pesa 1173Kg in ordine di marcia.
La Ibiza 1.9 TDI 3p pesa 1192Kg in ordine di marcia.
A parte che ribalzare come un canguro č un termine un po grossolano per
definire un comportamento dovuto ad un assetto mal calibrato, ti sto dicendo
che andrei ad irrigidire potrei perdere in comfort se vuoi.
E se il cambio sarebbe sia di molle sia si ammortizzatori non vedo che
problema ci possa essere.
Io la Polo la comprai in un concessionario seat dal quale mi informai cosa
si poteva fare per rendere piů sportivo l'assetto, mi fece un preventivo per
l'assetto sport della Ibiza che č perfettamente compatibile anche con la
Polo.
Ciao.


La Ibiza 1.9 TDI 3p pesa 1192Kg in ordine di marcia.
Magari!!! Pesa la bellezza di 1240kg in ordine di marcia. E poi
cambiano anche le barre antirollio (nella Sport fissate direttamente
agli ammo), i giunti di fissaggio e se ricordo bene anche la scatola
dello sterzo e relativo trapezio delle sospensioni.
Insomma, c'entrano poco ;)


 dello sterzo e relativo trapezio delle sospensioni.
D'accordo, non sto disquisendo sul fatto che la Ibiza abbia altri
accorgimenti per renderla più stabile.
Quello che sostengo io è che se monti molle ed ammo della Ibiza TDI 130
sulla Polo TDI 75, difficilmente avrai un comportamento peggiore, anche in
vista di 50Kg di differenza.
Dire come fai tu, che otterrei un comportamento saltellante come un canguro,
su una macchina che ha 50Kg di differenza è una cosa buttata li, tanto per
dire IMHO.
Mettiamo anche che siano 50Kg di differenza, tutti sull'avantreno, avrai una
differenza di 25Kg per lato, ove magari già gravano 350Kg.
Per un sistema di sospensioni progettati per sopportare all'avantreno un
peso di 700Kg (come minimo) e che deve scaricare a terra 130cv e 320Nm di
coppia, difficilmente entrerà in crisi se fosse montato su un avantreno con
50Kg in meno (su una tonnellata e passa) e con 75cv.
Poi magari avrà sempre una stabilità maggiore la Ibiza non lo metto in
dubbio, ma non venirmi a dire che la Polo diventa inguidabile, anzi a mio
avviso migliorerebbe notevolmente.
Mi pare veramente che tu abbia giocato troppo con il Lego :PPPP
Ciao! :)))


Mi pare veramente che tu abbia giocato troppo con il Lego :PPPP
Ma proprio tantissimo! Avevo quasi tutte le scatole dei Lego Space e
Technic, nonchè i cataloghi vari per creare cose nuove. Oggi si
preferisce un joypad :P


chiesto solo un consiglio, l'auto non è mia.
Perchè sto scrivendo a te ed al tuo amico ;)



Dato che sembra che tu le conosca bene, sai anche cosa cambia tra Ibiza TDI
100CV e TDI 130CV a livello di sospensioni?
Ciao


Dato che sembra che tu le conosca bene, sai anche cosa cambia tra Ibiza TDI


Ciao



Vabbè a questo punto ti chiedo: qualsiasi ammo sportivo per Ibiza
irrigidisce rispetto all'originale? Esistono cataloghi on-line o
eventualmente indirizzi e-mail di preparatori esperti a cui scrivere?
Ciao

eventualmente indirizzi e-mail di preparatori esperti a cui scrivere?
Boh, la mia risposta standard č che cč su google. Altrimenti puoi
provare nel forum dedicato alla Ibiza:
http://www.ibizatuningclub.com


 contrario?
Perchč normalmente si compra un'auto "morbida" di serie e poi ci si 
rende conto che la si vuole piů rigida. Se esisteva la versione 
"normale" mi sembra uno spreco di soldi (anche se non sono i miei) 
pagare di piů una versione sportiva per poi spendere altri soldi e 
ammorbidirla...
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so"

 si scaricano ... in fretta quelli originali ...
Dici che posso mettere le molle della TDI100 al posto di quelle della
TDDI130? e? un'operazione complicata come tempo e come costo?
Grazie del consiglio.
Ciao

 ammorbidirla...
Il tuo ragionamento è corretto, ma in questo caso le versioni e gli
allestimenti non sono proprio uguali.
Innanzi tutto il mio amico voleva capire appunto quanto fosse onerosa la
sostituzione e soprattutto se sia possibile farla con gli stessi ricambi
originali Seat. Che ne dici?
Ciao

 Perchè sto scrivendo a te ed al tuo amico ;)
:-))
Dici quindi che solo passando dai 16" ai 15" cambierebbe molto la
situazione?
Ciao