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Titolo: Autokitshow Imola 2005

Un po' di foto scattate sabato.
:-))
http://www.piergm.com/foto/autokitshow_IMOLA_2005/index.htm
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 
http://www.piergm.com/foto/autokitshow_IMOLA_2005/index.htm
Supra..aaaaaaaaah sbav :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:ddEVe.25622$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

sorellina arrivata venerdě scorso dalla spagna! E' di un tale di roma che 
l'ha appena presa :) 

 l'ha appena presa :)
Ma sai che qui in Spagna ce ne sono davvero tante? Soprattutto della
generazione precedente... comunque quelle come la tua vengono dai
15.000 euro in su: niente male rispetto all'Italia!
ciao
-- 
dirty harry

 15.000 euro in su: niente male rispetto all'Italia!
questo l'ha pagata 28.000, e a quanto ho capito ha preso la più economica 
(90mila km!!) +spese per portarla qua! =:-O 

 
certo che di pacchianate raccapriccianti ce ne stavano...

 (90mila km!!) +spese per portarla qua! =:-O
Beh, è un bel pagare... ma mi sembra ci avessero messo su già un po'
di robetta no?
ciao
-- 
dirty harry

(90mila km!!) +spese per portarla qua! =:-O 
Elaborata di meccanica ???? Ma non è un po' tanto ??????
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it


http://www.piergm.com/foto/autokitshow_IMOLA_2005/index.htm
Come andava nel drift la Opel SW con il V8 ???? .-DDD
E il pazzo della foto 5141 che ha messo i fari del 3200GT su una Fiat
Coupè ???? :_OOO
La R5 rosa è da infarto :-/


 di robetta no?
cerchi da 19 (mi disse che 3 li ha trovati piegati..vabbè, con dei 19 non si 
può pretendere più di tanto!), scarico e filtro sportivo.
per il resto era originale al 100%. 

 Ma non è un po' tanto ??????
Considera che in europa NON si trovano. Solo in germania e UK se ne trovano 
un numero decente (in uk un ordine di grandezza più che in germania va 
detto) solo che quelle tedesche sono per il 95% automatiche, quelle inglesi 
hanno ovviamente la guida sul lato sbagliato.
Tieni conto che UKGarage (....) ne ha venduta una a inizio anno a 35k. con 
58mila km (dichiarati.... io a occhio gliene davo almeno 130mila!)
Fino a quando l'ho presa io pensavo che il fatto dell'ottima tenuta del 
valore fosse un effetto di F&F.... ma ora sono passati 5 anni dal film... 
dubito che la causa dei prezzi elevati sia ancora quella! Boh! 

 le testate del 7M-GTE ne dell'1JZ non mi risultano a rischio. anzi.
Io ho letto un po' dappertutto (
carsurvey.org
 in particolare) che per
il 6 in linea dell'MK3 avevano cannato il valore della forza da
applicare ai bulloni della testata (troppo basso). Questo fatto
combinato con un "hot spot" fra due cilindri determinerebbe le
frequenti fusioni delle guarnizioni.
Cito un post da 
carsurvey.org
:
"The MK III Supra was known to have a BHG (blown head gasket) problem.
Factory specification under-torquing of the cylinder head bolts led to
failure of the seal, usually before before 100,000km of driving time
had elapsed. Aware owners could avoid this by having the head
re-torqued to a higher setting. I have done this on three of the five
Supra's in the family stable and not had a problem"
e anche:
"Toyota Service Repair Manual states that the Head bolts should be
torqued down to 54 ft/lbs, which is entirely too low of a value to
provide sufficient clamping load. The bolts should be broken loose and
re-torqued to 75 ft/lbs. Beyond that, the bolts exceed their plastic
region and can no longer hold a good clamp. When you stretch something
too far, like an over-torqued head bolt, it can no longer return to its
original shape. 75 Ft/lbs has been determined to be the plastic limit
of the stock head bolts through standard ANSI methods. (i think that's
the standard test procedure."
ciao
-- 
dirty harry

 "The MK III Supra was known to have a BHG (blown head gasket) problem.
si, questo era un richiamo che č stato fatto, credo nel 1987, al 7M. Il prob 
non era congenito, ossia, non era un deficit di parti meccaniche, bensě una 
errata torque spec. Tra l'altro a quanto mi risulta da una rapida ricerca su 
sf.com
, non su tutte le auto c'era questo problema, ma solo in quelle 
prodotte per un paio di mesi nel 1986.