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Titolo: Lo stato bastardo!!!

Tante sono le cose di cui vorrei lamentarmi, ma ora in particolare mi sono
puntato su una.
Oggi sono andato a fare la revisione alla "mia ragazza". Tutto ok? NO un
paio di pa$$e...catalizzatore saturo..<<devi sostituirlo>> mi ha detto il
tecnico, <<quanto mi costa?>> ho chiesto.....telefoniamo alla mazda e il
responso è <<non diamo prezzi telefonocamente>>, ok ci andrò direttamente.
Ma non è qui il problema...tutto sto casino mi ha fatto raggionare:
    Lo stato ci obbliga a comprare auto a benzina senza piombo (perchè fa
bene alla salute visto che inquinano meno !?!), ma così facendo noi siamo
costretti (anche per passare le revisioni) a dover cambiare il catalizzatore
quando è saturo (da quello che so ogni 5 anni in genere [se sbaglio vi prego
di correggermi perchè mi interessa sapere cose esatte sull'argomento]). Non
ritengo giusta questa spesa, non pechè preferisca essere intossicato dai gas
di scarico, ma più che altro perchè se è una cosa che va fatta per il nostro
bene, DEVE essere GRATUITA: il catalizzatore di ricambio deve essere
gratuito (accetto di pagare il montaggio!!).
Quindi lo stato non mi venisse a dire che l'eliminazione delle super normale
a favore della super senza piombo è per il nostro benessere......è perchè
così Loro ci possono speculare e "mangiare" meglio (cosa che oramai gli
riesce molto bene).
Scusate, ma certe volte .....
Saluti
TINO (Marco U.)
Mazda MX3
Opel corsa 1.6 GSI (race)

beh non sono daccordo , c'e' chi non batte ciglio a spendere un milione per spoiler e elaborazioni, per poi storcere il naso per cambiare
un catalizzatore.
Se ammortizzi la spesa in 5 anni vedi che non si tratta certamente di
una cifra elevata.
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Fiat 500L driver 17 cv
Smart & Passion driver 55 cv 
Punto 75 ELX driver 73 cv
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paio di pa$$e...catalizzatore saturo..<<devi sostituirlo>> mi ha detto il
Dicono che sia utile prendere  da uno sfascio un kat da una cilindrata
+ grande, che cosi' tappa meno.
Altri lo tengono come una reliquia in garage, per montarlo solo alle
revisioni 8?/
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra 16v driver, now on foot.

 gratuito (accetto di pagare il montaggio!!).
perché lo stato dovrebbe mantenerti (anche solo in parte) la tua automobile ?
tu, per il tuo bene ti comperi i cibi piú sani, e paghi tu, vai in palestra, e
paghi tu, insomma tu consumi e paghi dei beni ... l'auto la usi, la "consumi",
la paghi.  non credo che ci sia alcuno stato al mondo che fornisca i
catalizzatori gratis agli automobilisti ...

riesce molto bene).
tieni anche conto che per funzionare a dovere il catalizzatore deve
entrare in temperatura.
E se teniamo conto che l'uso maggiore della vettura è in città dove si
usa per andar a lavorare e fare 2/3 o pochi più chilometri, non fa
neanche in tempo a scaldarsi, e così inquina il triplo :-)
In più ti illudono che la verde costi meno, ma la macchina consuma di
più quindi il minor costo è una bella bufala.
Comunque un bel businnes per i produttori di catalizzatori e di
combustibili......
Le alternative per propulsione pulita ci sono ma le vedremo solo nel
2030 c.a. :-)).,........ maledetto petrolio.............
Ciao
---------
Beep Beep 
         Roby
Togliere XXX per rispondere via email


Ok, sono d'accordo, ma se io mangio schifezze distruggendomi il fegato, di
certo chi ci va di mezzo sono solo ed escusivamente io. Nel caso del
catalizzatore, chi ci va di mezzo sono io, tu, e tutti coloro che sono e che
saranno (soprattutto) dopo di noi.
Saluti
TINO (Marco U.)
Mazda Mx3
Opel Corsa 1.6 GSI (race)

paio di pa$$e...catalizzatore saturo..
"saturo"? E che cavolo vuol dire? Mica si riempie un catalizzatore.
Al massimo può "bruciarsi" oppure "inquinarsi" e non catalizzare più,
ma non è mica un filtro che deve trattenere qualcosa.
Comunque in che condizioni ci sei andato?
Io ricordo che quando andai alla revisione, feci prima una decina di
km per arrivare là col motore (e il kat) caldo. Però prima di
controllarla, aspettarono circa un quarto d'ora.
Il risultato fu che dovettero insistere un paio di minuti prima che le
emissioni rientrassero nella norma (ovvio, poverino, dategli tempo di
scaldarsi), anche se in realtà erano fuori di pochissimo.
Dopo l'increscioso episodio del freno a mano, la volta successiva ci
andai dopo aver fatto 15 km tirati a busso per stradine... perfetto
subito!
Non è che ci sei andato a motore freddo?
A parte che sconsiglio chiunque di andare in revisione con la macchina
fredda, ma per la salute del motore stesso: quegli ALDAMARI (=
letamai, per chi non sa il ferrarese) per vedere lungo l'arco di
utilizzo il punto di minimo (o massimo?) inquinamento, l'hanno portato
fino a 5500 giri, senza guardare troppo per il sottile. Non che mi dia
fastidio il regime in se (figuriamoci), però se fosse stato freddo mi
avrebbero distrutto il motore; il 1400 Rover ha poi una guarnizione di
testa che è notoriamente di cartone, tra l'altro... =:-O
--
Crononauta
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GP Legends: 
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subito!
Anche tu ????
Io feci lo stesso alla revisione per la GTI. E come nel tuo caso, buona alla prima !!!
Beh in effetti e' un ottimo suggerimento per tutti quelli che devono passare la revisione
con vetture catalizzate.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 25/11/99

avrebbero distrutto il motore
Hai fatto bene a rammentare questa cosa. In effetti alla revisione non vanno
certo per il sottile e quindi e' molto meglio presentarsi gia' con il motore
alla giusta temperatura. Putroppo per loro e' una specie di catena di
montaggio e non c'e' alcun riguardo.... :-((
Ciao!
Marco --34,131--
Fiat Coupe' 1.8 driver

sì e allora lo stato dovrebbe anche regalare auto nuove catalizzate a
tutti quelli che ne hanno vecchie non catalizzate!!!!!!!! così non si
inquina e si risolve anche il problema della benza super!!!!!!!!!!
:-??????????
--
Simone Dozio 19,75
* Ford Fiesta 1.2 16V *
E-Mail address: 
supa...@libero.it
ICQ #: 32579596
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Credo ci siano due “Dio”; e entrambi pensano
che l’altro si stia prendendo cura di me.
                            Ashleigh Brilliant
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
^PeAcE oUt^
OKKIO ALL'ANTISPAM!

con vetture catalizzate.
Anche col catalizzatore ossidante del diesel? :-?
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

Scusate, ma certe volte .....
mmmh... allora e' meglio che ti regalino una bicicletta... sai quanto
inquini meno? :-)
cmq, scherzi a parte, non ti sembra di generalizzare un po' troppo?


 revisioni 8?/
Beh dai, non ci ho mica costruito un'altarino... ;-)
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

 ma non è mica un filtro che deve trattenere qualcosa.
In veste di temperasupposte dico "avvelenarsi" ;-)



tutti i cat


 Ma non è qui il problema...tutto sto casino mi ha fatto raggionare:
Si che è lì il problema!
Un cat nuovo costa moltissimo, oltre il milione!
Io non lo trovo per terra... :-)
Gli altri discorsi sono discorsi, questi sono soldi.


tutti i cat
Buono a sapersi!!!... cmq ho un altra domanda sul cat ossidante... ma la
porro' in un altro thread visto che qui e' ot :-)


 wrote in message 81n20r$qgd$1...@news.mclink.it...
| Ok, sono d'accordo, ma se io mangio schifezze distruggendomi il fegato, di
| certo chi ci va di mezzo sono solo ed escusivamente io. Nel caso del
| catalizzatore, chi ci va di mezzo sono io, tu, e tutti coloro che sono e che
| saranno (soprattutto) dopo di noi.
In parte sono d'accordo con te, in parte no.
Quando tu usi l'auto, ti concedi una comodità, a volte indinspensabile, a volte
no; siccome però questo mezzo inquina, devi fare di tutto per limitare i danni
agli altri. Quindi lo stato ti obbliga a mantenere il motore efficiente, ed è
giusto.
Ora consideriamo un'altro fatto: chi possiede un'auto non catalizzata non è
obbligato a cambiarla: così inquina di più, non deve spendere per il
catalizzatore e non deve investire soldi in un auto nuova. Quindi io dico: dato
che non si può obbligare a cambiare l'auto per esempio ogni 5 anni, almeno non
speculiamo su chi spende per mantenere in efficienza la propria vettura
catalizzata. Conclusione: visto che è "di moda" concedere incentivi, eliminiamo
l'iva sui catalizzatori. Sicuramente è ancora poco, pensando a quello che
comunque si paga (tasse sui carburanti, bollo, tasse su assicurazioni,
ricambi...), ma non potendo aspettare i miracoli in eterno, dico che sarebbe un
buon inizio.
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.

 wrote in message
383e7a4d...@news.interbusiness.it...
| E se teniamo conto che l'uso maggiore della vettura è in città dove si
| usa per andar a lavorare e fare 2/3 o pochi più chilometri, non fa
| neanche in tempo a scaldarsi, e così inquina il triplo :-)
E' questo il tuo uso dell'auto? Anch'io possiedo l'auto, ma di certo non la uso
per fare 2-3 km in città quando posso benissimo andare in bicicletta o a piedi.
E' inutile lamentarsi della benzina che costa sempre più e del traffico se poi
non ci si sa limitarsi ragionevolmente nell'uso di un mezzo che è e resterà
inquinante.
