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Titolo: Curiosità gomme: Michelin Pilot

Un mio amico asserisce che in termini assoluti le Pilot Exalto (che lui
monta nella mia stessa misura) sono superiori alle Pilot Primacy per tenuta
su asciutto e bagnato.
Ovviamente non ha argomenti per sostenere questa tesi, e si riferisce
genericamente al fatto che le Primacy sono più confortevoli (e questo e
vero... anche se ci vuole ben poco per far meglio delle Exalto) e destinate
ad auto meno sportive. Tutto qui.
Per me è invece vero il contrario, e motivo la mia tesi come segue:
- Le Exalto esistono solo in H e V, le Primacy anche in W;
- Le Primacy hanno Traction AA, le Exalto solo A, e quindi vanno meglio sul
bagnato;
- Le Primacy sono prodotte fino al diametro da 17", le Exalto si fermano a
16"
Secondo voi, chi ha ragione? Qualcuno le ha provate entrambe sulla medesima
auto?
Saluti.
-
FoX VS© 29,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Secondo me le tre motivazioni che adduci per dimostrare che le Primacy sono
meglio delle Exalto non valgono assolutamente nulla...
1) Che centra il codice di velocità con il comportamento sul bagnato? Prova
a prendere una pozza un po' velocemente con dei 335/30/ZR19 e vediamo dove
vai a finire......è già tanto se non decolli...
2) Traction AA = meglio sul bagnato? Lo hai stabilito tu?
3) Una gomma deve essere per forza migliore se viene prodotta in diametro
maggiore? Allora le gomme piene dei camion da miniera sono meglio??? Per
favore....
Ma ti rendi conto di quello che dici???
Sicuramente le Premacy sono più confortevoli e silenziose delle Exalto, io
le ho provate tutte e due, prova ad entrare a tutta manetta in una
pozzanghera un po' fonda con le Premacy, e poi fà la stessa cosa con le
Exalto...
Le Exalto sono semplicemente il MIGLIOR pneumatico da bagnato, hanno una
capacità di espellere acqua ed evitare il planning che secondo mè è
superiore ad ogni altro pneumatico che abbia avuto l'occasione di provare.
Emiliano.

 superiore ad ogni altro pneumatico che abbia avuto l'occasione di provare.
Vabbé... per la prossima volta che si capiterà di parlare di aquaplanning,
avrai la rispostina bella che pronta.


auto?
Le Primacy mi hanno deluso rispetto alle precedenti HX. 
Peggiori nella tenuta laterale anche se migliori (di un buon 20%) per
quanto concerne durata e tenuta sull'acqua. 
Le Exalto, al contrario, si sono rivelate migliori del previsto, in
particolare rispetto alle precedenti Dunlop Sp200. Buone prestazioni
anche sul bagnato, anche con l'ASC disinserito. 
Ho notato che migliorano ulteriormente con d'estate, con le alte
temperature.
Nota negativa il confort, inferiore rispetto a quello offerto
tradizionalmente dalla serie Pilot.
Queste sono le sensazioni che ho avuto, pur non provando le due gomme
sulla stessa auto. 
In generale credo che l'Exalto sia la gomma after-market generalista,
adatta un po' a tutte le auto, dalla piccola pepata alla berlina di
fascia medio alta, e anche ad auto non proprio freschissime, in fin
dei conti cambia le gomme anche chi ha una vettura di 8/9 anni :).
Le Primacy sono di primo equipaggiamento su berline di fascia
medio-alta ma senza particolari velleita' sportive, quindi sono
sicuramente molto curate ma anche molto orientate al confort.
Ciao, M'ork 

auto?
Non credo di esserti urile, me nel confronto sulla Marea Fra Dunlop
Sport 185/65 R14 86H e Michelin Exalto 185/65 R14 86H.
Le Exalto hanno frantumato le Dunlop sia su bagnato, asciutto e
durata.
Per fare un confronto reale, bisognerebbe provare due auto uguali, con
gomme diverse ma con lo stesso chilometraggio.
Senza dubbio un codice di velocità superiore di una gomma rispetto
all'altra, fa presupporre che la gabbia interna è studiata per per
prestazioni superiori, ma non dimentichiamo che la tenuta è data dalla
spalla e dalla superficie di contatto ( battistrada ), e magari una
gabbia più robusta è studiata solo per vincere l'enercia centrifuga,
che è doppia alla velocità di rotolamento.
Analizzando tutti gli aspetti di una gomma, sembra semplice ....
Perchè devi fare una gabbia che sia rigida ma non troppa, che ad alte
velocità non spanci, perdendo l'impronta piatta a terra e che in curva
non macini troppo la spalla, ed allo stesso stempo permatta all'acqua
di incanalizzarsi negli appositi spazi ed uscirne il più presto
possibile, utilizzando anche la forza centrifuga.
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[31, 110 ] [AR]

 > meglio delle Exalto non valgono assolutamente nulla...
Su 4ruote del novembre 2000 c'è giusto una prova comparativa fra michelin
pilot primacy Vs exalto:
Le migliori in generale sono state le primacy, mentre in particolare le
exalto hanno "vinto" sul bagnato con un acquaplaning rilevato ad una
velocità maggiore(89km/h contro i 83 km/h delle primacy).
In tutti gli altri test (giro + veloce in pista su asciutto e bagnato,
frenata su asciutto e bagnato, confort, ecc) hanno avuto sempre la meglio i
+ recenti primacy.
Vettura utilizzata, alfa 156 1,9JTD sport wagon 205/55 r16 V
Ciao
Marco


Ciao
--
ellerix
Saxo VTS (25,90,AL)
-- rimuovi la e prima dell @ per rispondermi

 sopratutto con quale rapporto larghezza della gomma/peso dell'auto ?
Spessore acqua 7mm, acquaplaning in rettilineo.
Auto, come detto, alfa 156 1,9jtd sportwagon (sui 1400kg quindi) e pneum
205/55 r16 cod V.
Ciao!
Marco(VE,26,110,148)

Una cosa curiosa delle primacy é che le trovo fischierine, pur tenendo bene
la strada basta poco per farle suonare... (al che interviene la limi ).
Zotto

 la strada basta poco per farle suonare... (al che interviene la limi ).
A me invece per strada non fischiano proprio.....lo fanno invece nei garage
dei supermercati che hanno le piastrelle...ma credo sia "normale"...anche se
l'alfa con i firestone f700 non lo fa.
Marco(VE,26,110,148)

 ad auto meno sportive. Tutto qui.
Ti dirò...le Primacy le ho sulla 75 e non mi ci trovo male...tengono in 
tutte le situazioni...ci ho preso certe annacquate che non se ne ha idea 
e non mi hanno mai tradito...certo sono molto alte, spanciano parecchio, 
ma dato anche il peso della macchina...
Cmq non ci andrei al Ring, intendiamoci, in ogni caso non mi sembrano 
malaccio...magari qualcuno più ferrato di me saprà darti un quadro più 
completo dopo il 31, credo che la macchina refittata girerà parecchie 
mani :)
-- 
Sibok (24, 115, NA)
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