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Titolo: Case auto che non fanno i pacchetti?

Basta, sono stufo.
Ogni volta che faccio un preventivo per una nuova auto, se sono
interessato al modello base più un accessorio, mi ritrovo che per
quell'accessorio devo prendere un nuovo allestimento che comprende
tante di quelle frocerie che non voglio assolutamente pagare.
Nella ceed se voglio il cambio automatico a fronte di 1.200 euro del
mero accessorio devo spenderne 4.000 dal modello base.
Altre auto se voglio il cruiser devo pagarmi anche il volante ed i
sedili con inserti in pelle e altre amenità.
Un'altra se voglio i cerchi in lega devo comprare anche i fendinebbia
e/o viceversa...
Ma adesso fan proprio tutto cosi le auto?, non c'è più la
personalizzazione, base più quel che voglio e solo quello?

news:06c3df79-1ef6-4216...@i3g2000hsf.googlegroups.com...
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Prenditela con una cosa che si chiama "Marketing"
loro decidono per noi, anzi per Voi.
Perchè io riesco sempre a comprare quello che voglio
che solitamente corrisponde a quello che "Voi"
non comprate!
Ho notato che di solito quello che la gente non compra
e quindi rimane dal concessionario, dura molto di più
Una Bravo HGT del 99 (14.000Km)è rimasta ferma 2 anni perchè nessuno la 
voleva
io sono passato l'ho vista l'ho presa per 2 euro
ho fatto già 150k senza nessun problema di nessun tipo.
E usata pesantemente per qualunque cosa.
Miei colleghi con vetture più piccole e di grido
che vendono a "uffa" hanno avuto i più svariati problemi.
....!

 personalizzazione, base più quel che voglio e solo quello?
Ford faceva così. Auto nuda + quello che vuoi. In genere pochi 
pacchetti e tanta roba sciolta.
L'hanna accusata di fare auto che costano poco, ma che poi se 
accessoriate a dovere costavano come le altre. E allora? Uno se voleva 
poteva guidare la Focus a 15.000 euro. Se invece la voleva strapiena di 
optional la portava a casa da 25.000 euro. Hanno crocifisso Ford per 
questo.
IMHO oggi le auto senza pacchetti sono le Kia. Hanno solo ciò che c'è 
di serie nei vari allestimenti. Il resto è solo vernice metallizzata e 
un paio optional sciolti.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 IMHO oggi le auto senza pacchetti sono le Kia.
Come Hyundaiofilo correggo: Kia e Hyundai hanno la politica no optional: ci 
sono di solito 3 allestimenti, quello da barbone senza nulla, uno intermedio 
e uno full optional con dentro tutto, in pratica puoi solo scegliere il 
colore, tutto ciò semplifica gli ordini, la velocità di consegna e 
diminuisce il costo finale.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 il costo finale.
Verissimo. Però due o tre optional ci sono. Ho verificato su 4R.
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si ma siamo sempre li, se io volessi il modello da barbone ma con in
più un accessorio previsto solo con il modelllo fulloptional sono
costretto a prendere quest'ultimo con annesse le frocerie che non mi
servono... :(


Uhm, vernice metallizzata, cambio automatico su alcuni modelli, che altro? 
8-)
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si ma siamo sempre li, se io volessi il modello da barbone ma con in
piů un accessorio previsto solo con il modelllo fulloptional sono
costretto a prendere quest'ultimo con annesse le frocerie che non mi
servono... :(
Vero, solo che ti costerebbe molto di piů, in pratica ti cucchi 
l'allestimento con qualcosa di cui non ti frega nulla ma che alla fine non 
verresti nemmeno a pagare.
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 8-)
Ho visto male se c'era un FAP?
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 questo.
Il problema e' che quando poi la rivendi, per i listini ufficiali gli
accessori valgono...ahem... zero sputato. Paghi la macchina 20.000, la
rivendi come se fosse quella da 15.000.
cia'
Max

 
Vero, ma hai piu' facilita' a venderla rispetto alla versione "povera" :-)

 rivendi come se fosse quella da 15.000.
Domanda: gli accessori si prendono per rivendere l'auto o per 
goderseli? IMHO la seconda.
Il clima bizona automatico che ha la mia Focus mi strapiace. Frega sega 
se verrà pagato come un clima manuale a rotellina. Idem per gli AFLS. 
Frega sega. Io me li godo ogni santo giorno. E godendomeli mi si 
ripagano. L'auto è un costo e un piacere. ma se non è un piacere allora 
resta solo il costo. E cmq sarebbe sempre troppo.
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Uhm, i sa di si, il FAP lo mettono di serie solo su alcune versioni.
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 accessori valgono...ahem... zero sputato.
A me son riusciti a valutare 0 sputato pure l'impianto GPL (fortuna che era 
già stato ampiamente ammortizzato, però  è asurdo lo stesso).
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Anche l'automobile, tranne kasi di tedeske blasonate :-P
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 Anche l'automobile, tranne kasi di tedeske blasonate :-P
Passione, Storia, Tradizione, Blasone, Selekt.
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

> Passione, Storia, Tradizione, Blasone, Selekt.
In una parola: rate.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

pacchetti e tanta roba sciolta.
Sarà.. quando dovevo scegliere l'auto nel '97 e mi servivano i
fendinebbia, sulla Fiesta per averli ero obbligato a prendere anche
cerchi in lega+ruote maggiorate 185+spoiler,  pagando una milionata di
lire.
Le altre case invece li offrivano a un prezzo che oscillava fra le 200
e le 250mila..
Andrea


Ma scusa, se ti piaceva la Fiesta li facevi montare aftermarket ..
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Ma scusa, se ti piaceva la Fiesta li facevi montare aftermarket ..
LOL...  ancora ?
http://snipurl.com/1wlux
sei recidivo ;-)
Andrea


ROTFL.. anche tu :-D
E' una dimostrazione che non si cambia mai ..
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 e le 250mila..
Che è il loro costo.
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