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Titolo: Anticipazioni dal Centenario Lancia e dalla Manifestazione BMW Sauber

Ciao a tutti
WE denso di attività automobilistica...  :-)
In attesa di mettere in linea le 260 foto fatte a Torino (con
spiegazione) beccatevi questo anticipo  ;-)
http://img206.imageshack.us/my.php?image=20060909image0214is7.jpg
Mentre qui c'è una delle 140 foto (+2 munuti di video) che arriveranno
nei prossimi giorni
http://img216.imageshack.us/my.php?image=20060908image0050uq7.jpg
Ciao
E ricordatevi che troppi elettrodomestici portano a una progressiva
cecità degli arti inferiori  :-D

 
CIao Pianale, piacere di averti conosciuto!
in attesa delle tue foto, qua ci sono quelle del cell
http://www.fotohf.too.it/

 ha scritto nel messaggio 
news:45043016...@hotmail.com... 

 
http://www.fotohf.too.it/
Ma... ROTFL!!
La foto 31 è un vero capolavoro!! :D

 La foto 31 è un vero capolavoro!! :D
si... quella non poteva mancare! :-PP
ahem... io invece segnalo la foto-maldipancia di tutto il raduno
la nr 227..
:-((((
(anche se immagino che da guidare dev'essere un vero spettacolo!)
bye
HFil

 della Bravo e Brava.
Impossibile, c'è l'Alfa per questo [cit]
Btw, oggi, è stato molto bello ascoltare Montezemolo in diretta nello
studio Rai dopo il Gp, dire 
"voglio prima salutare e ringraziare Cesare Fiorio per aver dato il piu
bel periodo sportivo alla Lancia e dirgli che mentre presentavo la nuova
Lancia Delta alla stampa la prima persona a cui pensavo era proprio
Cesare Fiorio e a tutto quello che ha fatto per la Lancia, gli dobbiamo
molto", l'ha ripetuto bene ed era la prima volta che il vertice Fiat lo
ringraziavia: seppure con tanti anni di ritardo, è stato bello davvero.
"Bello poi vedere Fiorio che c'è rimasto, senza parole per un'atttimo e
poi dire.. mi fa davvero molto piacere sentire questo, come una cosa
davvero inaspettata anche mentre parlava si capiva che la cosa gli aveva
fatto davvero piacere e quasi emozionato."
Ho amici molto molto vicini a Cesare Fiorio, so che lui dai tempi in cui
fu cancellata la Squadra Corse Lancia da Cantarella non ha mai ricevuto
un ringraziamento o un invito da parte di Fiat per qualunque cosa
riguardasse la Lancia, tanto che poi lui nemmeno ne ha mai piu voluto
sapere sino a oggi dalla Fiat, sono sicuro che la cosa lo ha sorpreso e
in fondo credo anche fatto piacere..
chissa....
bye
HFil
PS, per tornare alla realta: Citazione di Olivier Francois alla
presentazione della Delta giovedi scorso:
[cit] "Le corse non sono nel DNA della Lancia" :-(((
Fanculo a Olivier Francois

 Fanculo a Olivier Francois
E' un ritorno molto duro alla realtà... come sognare le tette di Moana e
risvegliarsi su una lastra di granito...
:(

 
http://www.fotohf.too.it/
Bellissime foto, veramente!
Molti inglesi, a quanto vedo.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 Molti inglesi, a quanto vedo.
yes, se non ricordo male sui circa 300 equipaggi partecipanti, ben una
settantina erano portati dal LanciaMotorClub Uk, la parte piu numerosa,
anche piu di quella italiana forse....
poi tanti dall'Olanda, e un buon numero da Spagna Francia, Germania,
Grecia, ecc. bello poi vedere auto con targa NY, California, AUS, gente
che ha portato auto dal Jap e anche una coppia in Fulvia coupč da Hong Kong..

 cecità degli arti inferiori  :-D
Bigolo?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 ...
Ovviamente grazie per le belle foto a tutti e 2.


 spiegazione) beccatevi questo anticipo  ;-)
Anticipazione scelta con cognizione di causa direi... Comunque,
Pianale, non ho mai visto nesuno sparare foto alla tua velocità,
pensavo che i tuoi report dalle varie manifestazioni richiedessero
intere giornate di lavoro :)
Ciao,
P.S. (per il Pianale) Confermo i tuoi sospetti: le A112 a 5 posti (post
1978) sono alte 136 cm, in precedenza (modelli a 4 posti, dal 69 al 78)
129 cm. Si nota la differenza soprattutto nella visuale di 3/4
posteriore dove si osserva un maggiore innalzamento del tetto oltre la
linea del gocciolatoio.
--
- JF - (ge, 30, 42 +o-)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112" (cit.)

 chissa....
Sinceramente - vero che gli interlocutori sono cambiati - ma un
discorso del genere dopo 10 e più anni - anche se in buona fede -
suona come una gran presa per il culo.
Sempre a proposito di simili argomenti, mi è spiaciuto (ci speravo un
sacco) non vedere la D50; spero che ciò sia dovuto solo a problemi nel
muoverla dal bunker/caveau di max sicurezza dove sarà gelosamente
custodita.
Interessante la storia della (splendida) Jaena, non ne sapevo nulla.
Aprofitto per un daomanda: è possibile che nell'allestirla siano stati
riciclati gli arredi delle Alfa SZ/RZ? a occhio mi è sembrato di
cogliere una stretta parentela.


 cogliere una stretta parentela.
si le auto sono quasi coeve e credo anche ci fosse un Autocapital che
dedicava articolo e copertina delle 2 proposte di Zagato fatte una su
base Alfa75 e l'altre Delta Integrale... ecco.. la prima dopo figurava
in listino Alfa... l'altra è stata boicottata da Cacarella in modo che
non solo non era accettata per la Lancia.. ma che non potesse nemmeno
omologarle in Italia... tanto che Zagato si compro' di tasca sua le
Delta su cui costruire le Hyena le omologo' all'estero e se le vendette
privatamente e quasi di nascosto, come dicevo si sa che siano
ufficialmente una ventina... ma molti sostengono che di nascosto se ne è
costruite altre in piu...
btw vedendola dal vivo per la prima volta devo dire che è davvero
bellissima, fantastica la carrozzeria quanto avvolge l'abitacolo, io non
posso immaginare anche quanto dev'essere bella da guidare quell'auto:
meccanica Deltona, baricentro rasoterra, areodinamica al max...
http://www.fantasticfeliciano.com/fotohf/AlbumLancia100anni/slides/09-09-06_1252.jpg
bye
HFil

 anche piu di quella italiana forse....
Ehm, erano "solo" 180 auto quelle portate dal LMC, più una serie di altri
50 esclusi che si sono intrufolati la domenica. 
Purtroppo gli equipaggi italiani erano solo una ventina compresi i 4 dei
group leaders che hanno gestito i 4 gruppi dal martedì al venerdì. 
Io ho partecipato con 3 auto: la Delta che ha seguito tutto il raduno, la
FSZ che ha fatto solo la sfilata di sabato e il modellino radiocomandato
della stratòs gr.4 di munari (Kyosho) che è salita in pedana durante la
presentazione delle migliori 50 vetture del raduno.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

linea del gocciolatoio.
Vero!!!
Mi ero dimenticato di quel dettaglio..la tua 112 ha il tetto diverso da 
quelle precedenti.. :-)
E' quasi un MV...  :-P
Ciao
P.S Grazie degli ottimi consigli... alcune delle mie più belle foto sono 
merito tuo  :-)
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D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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 meccanica Deltona, baricentro rasoterra, areodinamica al max...
Sì, è veramente splendida.
Ciao,
--
- JF - (ge, 30, 42 +0-)


 merito tuo  :-)
Tu dici... bhe grazie a te!
