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Titolo: Ecco le prime foto della mia 200SX

Apparentemente sembra perfetta, ma ha bisogno di una lucidata e
qualche ritocco purtroppo dovro' togliere lo spoiler che e'
irrimediabilmente rovinato. Non lo faro' rimettere, perche' voglio che
la macchina noi dia nell'occhio e sembri una mansueta coupettona.
Il cofano posteriore dovra' completamente sistemato perche' gli
attacchi degli spoiler hanno formato ruggine.
Mia moglie dice che e' tamarra ;) voi che ne pensate? a me invece
sembra elegante.
Gli interni invece sono come nuovi.
http://www.fiat500.it/nissan1.JPG
http://www.fiat500.it/nissan2.JPG
http://www.fiat500.it/nissan3.JPG
http://www.fiat500.it/nissan4.JPG
http://www.fiat500.it/nissan5.JPG
http://www.fiat500.it/nissan6.JPG
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Fiat 500F 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

sembra elegante.
Ma sì, poi è di un colore molto sobrio.
Occhio che nella foto 6 si vede del liquido sotto la scocca, tutto ok
se è la condensa del clima, se non l'avevi acceso dacci un occhio.
L'unica cosa che le farei, compatibilmente con un'altezza da terra che
la mantenga usabile, è abbassare 2-3 cm l'assetto. (con la mia, per
esempio, non lo posso fare: il sottoscocca diventa troppo vicino al
suolo).
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 sembra elegante.
Carina, ma ormai come linea è pesantemente invecchiata. Sembra uno dei
vecchi coupè fine anni 80 usati nei telefilm americani.
IMHO avrei preferito un Calibra 2.0 Turbo 4x4, che come linea era (ed è) la
migliore Opel in assoluto.
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

migliore Opel in assoluto.
beh sai, trovare una Calibra 4x4 non e' banale e io trovo che a
livello costruttivo sia inferiore alla Nissan. Della 200 sx mi piace
l'understatement.
L'ho scelta poi perche' si e' trattato di un'occasione. Comunque
pare che la linea Stursky e Hutch stia tornando di moda !
L'olio sotto la scocca e' quello della 500 che parcheggio sempre nello
stesso punto e che perde un pochino tra cambio e motore.
La 200 e' asciuttissima.


 Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Sempre bella! :-) Io non al trovo tamarra ma sportiva con classe.
Imho lo spoiler ci sta bene, non e' roppo vistoso e "finisce" meglio la
coda.. se non si recupera proprio, ne cercherei uno allo sfascio..
Di un po' ma non e' ora che aggiorni la firma..? ;-)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO, 33, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot (magari un giorno owner..)
ICQ UIN: 2444761

 la macchina noi dia nell'occhio e sembri una mansueta coupettona.
Bella, a me e' sempre piaciuta e gli anni non l'hanno invecchiata 
troppo. Potendo, io rimetterei lo spoiler posteriroe, che mi sembra 
fosse di serie (perche' e' da buttar via?) e toglierei subito quello 
anteriore, decisamente posticcio e pesante specie nell'ottica del 'basso 
profilo'.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***




 sembra elegante.
I tamarri hanno ottimi gusti in fatto di macchine. Per quanto riguarda me,
sai già come la penso riguardo alla S13... ;-)
Dalle foto sembrerebbe proprio ben tenuta... anche se il colore non mi fa
impazzire (ho due macchine grigie e non ne posso più!). Due suggerimenti
però:
- Assettoooooo!!!
- Cerchiiiiiiii!!!
;-)
ciao
--
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 irrimediabilmente rovinato.
- CUT -
Bella! Anche se a me ha fatto sempre impazzire più la 300ZX che la 200ZX..
Una domanda, ma non era un pò più tondeggiante il muso? Me lo ricordo male?
Complimenti ancora,
-- 
EurOmaN (32,140,TS)
Alfa Romeo 147 jtd 16v M-jet Distinctive driver
Alfa Romeo GTV 2.0 TS Motus   sometimes driver
--
To be or not to be. - Shakespeare
To do is to be.     - Nietzsche
To be is to do.     - Sartre
Do be do be do.     - Sinatra

 manetta e ci sono parecchie silvia 180 sx etc.
La sua e' la 200SX versione S13 ch era 1.8 turbo 16v con il motore SR18DT,
la Silvia e' la 200SX Silvia S14 (o 14A il restiling) con motore SR20DET (lo
stesso della SUNNY 4WD, versione sovralimentata del motore della Primera GT
inizio anni '90): sono due auto che in comune hanno poco piu' del nome e
dello schema di disposizione motore e trasmissione, sono diversi ingombro,
passo, carreggiate, impianto frenante, schema sospensioni (anche se della
stessa tipologia) rapporti del cambio e al ponte nonche' appunto il motore.
Molto piu' simili (stesso telaio e stesso motore evoluto) la S14 e la nuova
S15 che purtroppo non importano in Italia.
In altri mercati, soprattutto americano ed australiano troviamo versioni "ad
hoc" come la 180SX o la 240 SX entrambe aspirate.


 (31, 144, PC-PV)
Anche io sono d'accordo per mantenere lo spoiler posteriore, purtroppo non
l'ho visto ma Andrea dice che e' parecchio rovinato.. non so, sentirei da un
carrozziere o ne cercherei uno allo sfascio.
Ehm pero' quello anteriore e' originale anch'esso e io lo lascerei :-)


 Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Notavo che il paraurti e' quello "americano" con la scritta NISSAN incisa,
molto piu' bello imho di quello europeo liscio.. non e' che fosse di
importazione parallela?
Solo una curiosita'..


 EurOmaN (32,140,TS)
Ciao!



Quoto, soprattutto i secondi. Se possibile aumenterei il diametro..
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.-.PV)


quoto anche io
tra l'altro mi sembra che gli originali fossero diversi
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 milioni full optional, la 300ZX con interni in pelle veniva quasi 90..
Ah ecco!! :))
Mi son confuso SX con ZX...
-- 
EurOmaN (32,140,TS)
Alfa Romeo 147 jtd 16v M-jet Distinctive


 inizio anni '90): sono due auto che in comune hanno poco piu' del nome e
VUOI dirmi che esiste una NISSAN PRIMERA GT sovralimentata o che si possono
trapiantare i motori?
:)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"


Complimenti!
Settembre 1990?
Ci corrono poche decine di immatricolazioni tra la tua Silvia e la mia ex
Tipo :-)
-- 
HoHo (??*/88, 95, FI)
Ford Escort SW and Hornet driver
Ex (61,3*/74,2) Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered
Mazda3 Touring TD 1.6 110 cv waiting...

 Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19,
90,
La Primera GT montava un 2 litri 16v 150 cv che era l'SR20DE, quel motore
esisteva in versione sovalimentata (SR20DET) tramite un turbo Garrett T28
con poteza di 200cv chee non veniva montato sulla Primera ma su Silvia
S14/14a e sulla Sunny GT-R 4WD, pero' un trapianto su una Primera credo che
sia fattibilissimo.. perche' ti avanza una Primera GT?


 sia fattibilissimo.. perche' ti avanza una Primera GT?
Ho un amico che ha la Primera GT serie P11 ...
:)))
Ecco, quella è una delle poche auto che comprerei al volo :)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,


Ho un amico che ha la Primera GT serie P11 ...
Non mettergli strane idee altrimenti ce lo ritroviamo avvolto a
qualche platano :-P
150cv per lui credo siano più che sufficienti :-PPPPPPPPP
Ciao bestia!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Fiat 500F 


 Ehm pero' quello anteriore e' originale anch'esso e io lo lascerei :-)
Originale nel senso che faceva parte di un kit estetico della casa? Mi
son riguardato le foto dell'epoca di Quattroruote e non ho visto spoiler
anteriori...
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)


 Me
Ciao


 devo capire come togliere quello vecchio......
Beh quello e' facile, e' avvitato ma gli mettono la Loctite, per cui sembra
bloccato devi svitare forte: di solito si rovina (stira o storce) la pelle
del pomello che togli, ma se lo devi cambiare non credo sia un problema..


Alla fine ho deciso di ricomprare lo spoiler posteriore. 314 euro + iva.
Almeno pero' poi l'auto e' originale....



Troppo tardi...
Glielo ho già detto ;))


 Almeno pero' poi l'auto e' originale....
Grande Andrea :-) L'Astronave sara' contenta vedrai :-)
Il prezzo e' nella norma, mi sembra invece bassissimo il prezzo della
distribuzione :-O vabbe' che la fanno a motore su, ma costa come una Punto..
meglio cosi'! :-)


 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
Ma la primera non era anteriore?
Uhm 200 cv su una ant. senza autobloccante o giunto viscoso progettata per
50 cv in meno non so come vada nelle curve.. certo che sul dritto potrebbe
far rimanere male un po' di gente ;-)
Bisognerebbe trovare una Silvia allo sfascio con il motore buono, per
prenderlo con poche lire e fare il trapianto .. sisi
Beh pero' poveri platani :-PPP


 Ciao!
Sono 50 euro di cinghia e 94 di manodopera circa. Oltre a quello
faccio cambio dell'olio e del filtro, cambio liquido raffreddamento,
controllo filtro aria e candele. Per il gioco dell'albero di
trasmissione, ruotandolo di 180 gradi dovrebbe ridursi, altrimenti,
con calma , vedremo il da farsi, anche perche' non e' un grosso
problema.
Mi sono informato poi per una rimappatina... su Firenze, Alosa mi dice
che
va cambiata la centralina originale con un'altra riprogrammabile al
costo
di 3000 euro (svenimento). Credo quindi che la cosa migliore sia
emigrare
dalle tue parti e andare a trovare il buon Soli. Per arrivare ai
mitici 200cv,
penso che una rimappatina soft della centralina, unita a qualche
modifica dell'aspirazione possa essere sufficiente. Che ne dici?
Ps.. ho lavato il motore da solo domenica e adesso ci si potrebbe
mangiare sopra... fa proprio una bella figura!

 mangiare sopra... fa proprio una bella figura!
Foto?? :-)
Io non mi azzardo a lavare il mio.. c'e' troppa "roba" ho sempre paura che
qualche connettore irragiungibile non gradisca :-/


Non e' una vibrazione Stefano, e' solo gioco. Quindi se sono in una
marcia bassa e do e poi tolgo gas a pedale frizione alzato, si sente
un tlok e un leggero sobbalzo. Le vibrazioni sono assenti a qualunque
regime. Suppongo che il giunto della trasmissione abbia uno smorzatore
elastico per evitare i contraccolpi da tiro-rilascio, spero che sia
quello che ha preso gioco e che si possa cambiare.
Per il motore all'inizio anche io ero dubbioso ma la positiva
esperienza con altri motori mi ha fatto rischiare. Ho spruzzato su
tutto il motore (freddo) il fulcrum , poi dopo 5 minuti con uno
spazzolino per i denti ho rimosso il grosso dello sporco facendo
penetrare il fulcrum per bene , poi ho lavato tutto con acqua. Poi con
la pelle di daino ho asciugato il grosso. Alla fine ho messo in moto
incrociando le dita e e' andato bene... ho fatto un giro per
asciugarlo per bene e alla fine ho spruzzato il silicone su tutti i
cavi di gomma per proteggerli... stasera ti posto le foto del motore
lavano che per avere 14 anni e' venuto niente male...


 cavi di gomma per proteggerli... stasera ti posto le foto del motore
ciao
tra poco dovrò pulire il motore della macchina di mio padre sporcato da
olio incautamente rovesciato da un meccanico...
potresti darmi qualche info sul silicone che hai usato sui cavi di
gomma?
che cos'è il fulcrum?
ciao!

ecco la foto del ca18det lavato....
www.fiat500.it/ca18det1.JPG
Andrea,36, Firenze, RCA2.
Nissan 200SX 173cv
Lancia Fulvia coupe Safari 92cv
Fiat X1/9 75cv
Fiat 500F 18cv

 ha scritto nel messaggio
news:4073040...@news.tin.it...

Orpo! sembra nuovo! Compliemnti... quasi quasi mi vien voglia di lavare
anche il mio VG30DETT..


 ecco la foto del ca18det lavato....
Per curiosità... come lo hai lavato?
ciao


A motore rigorosamente freddo, ho spruzzato su tutto il motore il
prodotto
Fulcrum di Arexons che scioglie grasso e morchia, lo lasci agire
qualche minuto
e nei punti piu' incrostati ci passi con uno spazzolino da denti
oppure una spazzola di setola per fare penetrare il prodotto. Poi con
il tubo dell'acqua , passi su tutto il motore per asportare il
fulcrum, evitando di centrare le centraline e i connettori (che
comunque dovrebbero essere stagni). Poi asciughi con una pelle o
meglio con aria compressa. Alla fine passi spray al silicone sui tubi
in gomma che li lucida e protegge.
Il risultato e' assicurato. Considera che il motore della mia 200sx
non era stato lavato per 14 anni eppure e' tornato quasi come uscito
di fabbrica con un'ora di lavoro. Mi piace l'idea che il motore
respiri meglio da pulito e in questo modo si evidenziano meglio
eventuali trafilamenti o perdite.


Fulcrum = lavamotori Arexons
Lo Spray al silicone , prodotto da CRC serve per ammorbidire gomme e
guarnizioni
e quindi farle durare piu' a lungo proteggendole dallo screpolamento
dovuto al calore e raggi UVA


Stefano... ieri sera ho portato la 200 per una sgroppatina su
autostrada tedesca... 220 di tachimetro e continuava a salire... poi
ho mollato... sembra un jet in decollo il motore non romba ma fa un
woshhhhhh da F16.... veramente impressionante come sale.. poi mi sono
ricordato che ho la cinghia con 115K km !! per fortuna stamani l'ho
portata in officina per il cambio.
Ieri sera spiovigginava e ho approfittato di una rotonda deserta per
provare il mio primo sovrasterzo di potenza. Dato gas in seconda
all'uscita della rotonda ho sentito la posteriore interna perdere
aderenza con leggerissima sbandata, ho tenuto giu' e si e' subito
riallineata schizzando in avanti come un missile...

 ha scritto nel messaggio
news:74e49a5b.04040...@posting.google.com...

Hehe noto con piacere che c stai prendendo gusto.. ;-))
Mi sembra anche piuttosto in forma l'astronave.. son contento :-)
Fai bene ad allenarti ai sovrasterzi quando pioviggina, si va piu' piano e
non si consumano troppo le gomme...


 prodotto
Grazie! Vediamo se riesco a trovare la pazienza per farlo ;-)


 dovuto al calore e raggi UVA
grazie mille ;)
ciao!