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Titolo: minchia che asini i piloti delle rotonde ...

quelli che per saltare un'auto ti si infilano a destra o a 
sinistra e scattano prima di te oppure non si fermano alla 
rotonda ...
ma poi fanno la rotonda lentamente
che se mon alleggerisco gli entro nel lunotto
son tutti bravi a partire prima con ''l'inganno'' ma è un pelo 
prima del punto di corda in avanti delle rotonda che si deve 
pestare giu' tutto ... mica alzare il piede perchè non ce la 
fanno ... merde !
:-@ :-@ :-@ :-@ :-@
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |
che tu abbia sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda 
in viso e che il vento del destino ti porti in alto a danzare 
con le stelle (George Jung)

 che se mon alleggerisco gli entro nel lunotto
minikasko e ti togli delle deliziose soddisfazioni :) 


In Italia ancora nessuna ha cpito come funziona una rotonda alla francese, 
chi ha la precedenza e come si usano gli indicatori di direzione!
Cosa pretendi?
felix 

 che se mon alleggerisco gli entro nel lunotto
Molto peggio per me quelli che raddrizzano le rotonde, ignorando 
evidentemente il significato della suddivisione in corsie: possibile 
che, entrando in una rotonda affiancati ad un'altra auto, si debba 
sempre inchiodare cedendo il passo, per non rischiare o di finirgli 
nella fiancata, o di trovarselo nella propria?
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 fiancata, o di trovarselo nella propria?
[cut]
A riguardo, c'è una cosa che non ho ancora capito, in quanto leggo risposte 
"contrastanti".
Tempo fa era stata postata una risposta della polizia a questa domanda:
Rotonda a due corsie, chi si trova nella corsia esterna è obbligato ad 
uscire o può anche continuare a circolare nella rotonda?
La risposta era che la rotonda è assimilabile ad una strada dritta, quindi 
se ti trovi a destra PUOI uscire, ma PUOI anche andare dritto. Se ti trovi 
nella corsia interna non puoi uscire, devi prima spostarti in quella esterna 
e poi uscire
Beh, un paio di mesi fa ho rifatto l'esame pratico (ho preso la patente 
A)....e l'istruttore mi ha rimproverato perchè ho fatto un paio di rotonde 
in questo modo (rimanendo nella corsia esterna senza uscire).
Ha detto che se stai nella corsia esterna DEVI uscire per forza.
Ma come caxx è la storia? Io, nel dubbio, le faccio sempre in derapata, ma 
non centra niente :P 

 Ma come caxx è la storia? 
A parte che conviene comunque seguire le indicazioni della PS (magari 
stampandosele per sicurezza) :-D , IMHO sbaglia l'istruttore: nelle 
rotonde non c'e' alcun obbligo di uscita, mentre non si puo' uscire 
direttamente dalla corsia interna per ovvi motivi di sicurezza (ma, 
anche qui, il problema IMHO e' astratto: per uscire partendo da sinistra 
devi pure attraversare la corsia di destra, spostarsi prima in 
quest'ultima e' quasi inevitabile).


 minikasko e ti togli delle deliziose soddisfazioni :)
poi magari si fa male qualcuno
meglio di no


 quest'ultima e' quasi inevitabile).
Una cosa è mettere la freccia a dx, spostarsi gradualmente nella corsia 
esterna e poi, sempre con la freccia inserita, si abbandona la rotatoria.
Un 'altra cosa è mettere la freccia a dx *prima* di entrare nella rotatoria 
ed atterrare direttamente nella corsia interna per poi attraversare 
perpendicolarmente quella esterna una volta in prossimità dell'uscita 
scelta.
Cius
IdN 

 scelta.
Questo e' raddrizzare la rotonda, vale a dire l'oggetto del mio primo 
post...


 rotonda ...
uno di questi l'ho incontrato proprio stamattina :)
non solo si e' infilato in rotanda, con io a 5 metri da lui,
si e' tenuto sul lato esterno per almeno 3 uscite :(
io sono uscito alla seconda, praticamente sfiorandogli il culo
nello specchietto ho visto il furgoncino dei VU
che hanno accelerato in corsia interna nella rotonda
e sembrava lo stessero seguendo :)
felice_pago
la mia rotonda e' indifferente
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 :-@ :-@ :-@ :-@ :-@
Io l'altro giorno ne ho trovato uno così
Non c'era sufficiente spazio per completare la manovra in sicurezza e
vedendo le sue intenzioni l'ho chiuso prima che potesse creare la
situazione di rischio
Io andavo ad una velocità congrua con la strada (x non far pensare che
andassi esageratamente piano)
Dopo ha cercato di passarmi in uno svincolo e l'ho chiuso prima a
sinistra poi a destra
Senza fare manovre vistose, solo pochi centimetri x evitare di farmi
affiancare in punti pericolosi
Alla fine mi ha passato sulle corsie di svolta a sinistra che ci sono
sulle statali