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Titolo: IDA TEST Volvo S60 2.4T by Matteo

Con un po' di ritardo posto le impressioni su questa Volvo che ho
raccolto grazie ad un incontro rocambolesco con Matteo Iacomelli, neo
Idano :-) Abbiamo scoperto che lui sta con una ragazza che abita a
pochi metri da casa mia :-DDD
Ma vediamo al dunque: Volvo S60 nera, interni beige, cerchi da 17". Un
salotto: la posizione di guida mi è piaciuta, anche se il cruscotto
davvero enorme fa un effetto un po' strano. Il bellissimo cambio con
comando a joystick si impugna benissimo, il volante è abbastanza
voluminoso ma piacevole al tatto. La prima cosa che si nota, ancora
prima di aver dato vita al 5 cilindri è che la visibilità non è male
date le dimensioni, ma purtroppo le plastiche chiare si riflettono sul
parabrezza senza tanti complimenti. Chiudendo le porte i rumori
esterni spariscono e appena metto in moto il clima automatico inizia a
raffreddare l'abitacolo senza farsi troppo invadente. Se non fosse per
il contagiri non saprei se il motore sta girando, intanto mi muovo
piano facendo manovra. La frizione è leggera e il cambio molto secco e
corto, il pedale del freno invece è troppo sensibile nonostante una
prima parte un po' vuota. Osservando il contagiri mi stupisco della
elasticità del motore, che sta tra i 1000 e 2000 giri reagendo come un
TD coppioso :-)) Distendo una terza e il contachilometri schizza in
alto, i cavalli si fanno sentire ma nessuno può dire se ci sia una
turbina o un 3000 sotto al cofano: la spinta è regolare, quasi piatta
(cosa che invece pare non sia con le T5, rabbiose e vuote in basso).
Mentre il proprietario mi parla di queste caratteristiche scopro di
essere a velocità molto alte, abbondamente sopra al limite di
velocità, con una ulteriore sorpresa visto che alla soglia dei 200 c'è
una ulteriore spinta :-O I rapporto sono molto lunghi quindi
probabilmente in quel punto c'è il picco di coppia.....:-O
Rallentiamo.....:-))) Non provo l'auto sul misto, ma con il
proprietario alla guida scopro la presenza del controllo di stabilità
e trazione: l'auto con l'elettronica inserita si riallinea da sola,
mentre senza il controllo di trazione l'anteriore saltella senza tanti
complimenti. La spinta, comunque, è molto vigorosa e solo la curva di
coppia tradisce le reali prestazioni. Sembra anche che questo 2.4T non
consumi troppo, ma i costi di gestione sono alti. Se non fosse per il
disegno della coda, che secondo me non è proprio riuscitissimo, questa
S60 potrebbe essere una bella alternativa a tante auto blasonate,
visto anche il prezzo abbastanza concorrenziale. Se poi la trovate
come Matteo, ad un prezzo molto basso, full optional o quasi,
aziendale......:-))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

> Ma vediamo al dunque: Volvo S60 nera, interni beige, cerchi da 17". Un
Ne ho provata una anch'io.
E` pesante, molto pesante, tanto da non essere proprio agilissima, anche se
i cerchi da 17" si fanno sentire. Il motore e` sornione, spinge ma senza
farsi "beccare", e complice il peso non sembra neanche avere 200cv (d'altra
parte 300 Kg in piu` rispetto alla 200SX sono tanti...)
Ciao, Lanfranco 45,???
(Nissan 200SX in rodaggio driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 parte 300 Kg in piu` rispetto alla 200SX sono tanti...)
Cavolo.... non sara' che anche la TP della tua bestiolina si fa sentire ;-)
per rendertela molto piu' agile del mio bus-salotto ;-)
Matteo (27, 200, LI)

waiting.....:-)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Infatti č presa in considerazione come futura sostituta del 320d.
Con la nuova D5 da 163Cv ? Perchč non il nuovo 320d ? :-)


waiting.....:-)
Ciaoooooooooo!


 Metta......quindi la macchina rimarrà com'è!:-PPPPP
Sono il genio dell'alettone! Chi l'ha strofinato?
Esaudirò 3 desideri per tamarizzare la tua auto.
Vuoi un alettone sul cofano? Dei cerchi più grandi?
Dimmi quale il tuo primo desiderio?
:-PPPPPPPPPPPP
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i  **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

Dan (23, +131, 170, Mi)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"

 le camme per la Miata č??:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ma non sai leggere? Ho detto che ti TAMARRIZZO l'auto, non te la preparo
mica!
:-PPPPPPPPPPPPP
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)


 S60 potrebbe essere una bella alternativa a tante auto blasonate,
come le 320d...
:-PPP
--
Righi M. (26,61,3*/74,2)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

 Il tachimetro forse???
Se tieni premuto per abbastanza si muove anche il contachilometri :D
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

 Se tieni premuto per abbastanza si muove anche il contachilometri :D
Certo, ho visto un filmato della Diablo sul circuito di Nardò girare a oltre
300 km/h e il contachilometri snocciolava una cifra dopo l'altra...
:-)
Ma dubito che quel naftaro di Lorenzo possa fare certe cose :-PPPPPP
