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Titolo: radiocomandare un auto

qualcuno ha esperienza diretta (e non da cazzari) ?
 
Tipi di servo, idee su come montarli etc.
Possibilmente in modo da switchare il tutto e renderla normale con pochi 
passaggi. 
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 qualcuno ha esperienza diretta (e non da cazzari) ?
 
lurko poco, ma tu mi dai la netta impressione di essere l'anima gemella di 
ginodioporchino
 
tra i due non so chi sia piu' urticante
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 Tipi di servo, idee su come montarli etc.
Non servono nemmeno i servocomandi: pensa al sistema di parcheggio 
automatico, l'auto già da sola può comandare motore, sterzo e cambio.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

segarender <segarender@papuata.àt> ha scritto:

http://www.youtube.com/watch?v=PF2sr-rxfFc
 
 
-- 
Pb81
[31; 130, 170]
http://www.youtube.com/watch?v=JPsr--09bG4
 
 
"Affidabilità, prestazioni e basso costo, scegline due e
dimentica la terza..."
 

tra i due non so chi sia piu' urticante
 
E chi è costui?
Tu sei un terrone da come scrivi ma l'altro non so chi sia. 
 

automatico, l'auto già da sola può comandare motore, sterzo e cambio.
 
Ci avevo pensato, ma poi dovrei spendere troppo per prendere un auto con 
tutta quella technologia, invece ne ho 3 comprate proprio per fare quell'uso 
e non hanno elettronica di quel genere, tra cui una GTV tamponata di fresco 
con 40k km pagata 200 euro (full optional) più altre due entrambe SZ con i 
motori da rifare interamente e messe male di carrozzeria.
 
Sempre ammesso che sia fattibile interfacciarsi all'elettronica di bordo.
 
Tornando al radiocomando, ho bisogno di farlo su queste auto, anche perchè 
voglio fargli fare un concorso e non sono contemplate auto con elettronica e 
servocomandi di serie.
 
Quindi va servocomandato TUTTO, frizione, cambio, freno volante ed 
ovviamente acceleratore.
 
La cosa più complicata è il cambio, non so se esiste qualcosa in grado di 
spostarsi su più assi, il volante ho risolto con un grosso servocomando su 
volante già fatto. Mi serve fare i pedali ed il maledetto cambio, cosa che 
se riesco mi farebbe sicuramente vincere ad occhi chiusi il concorso.
 
 


http://www.youtube.com/watch?v=PF2sr-rxfFc
 
 
Esatto, una cosa del genere.
Non ho capito se hanno cambio automatico o manuale....
E questo il mio cruccio, il cambio manuale.


Basta uno smartphone:
http://www.youtube.com/watch?v=JxiByLECj7o
 

 spostarsi su più assi
 
Un bel manuale elettroattuato stile SMG.


Un bel manuale elettroattuato stile SMG.
 
E come ce lo metto su auto di 20 anni fa? 
 


http://www.youtube.com/watch?v=JxiByLECj7o
 
 
Mi piace, soprattutto gli ultimi 5 secondi..... lol 
 


 
Bravo !   mi hai fatto ricordare....:-)
 
ciao
fm
 
P.S.  andavo pazzo per  Eva Kant
 
 
 
 

 
 
 
 
:-P
 

 E come ce lo metto su auto di 20 
anni fa? 
 
Era per dire che non c'è bisogno di 
attuare dalla leva, con due servo o 
pistoni idraulici attui dalla 
campana del cambio direttamente 


campana del cambio direttamente
 
 
devo vedere esattamente lo spazio ed il movimento del leveraggio sul cambio, 
la SZ ce l'ha dietro.
mi sa che è difficili la situazione. Per i pedali ho risolto, o meglio ha 
risolto uno dei meccanici appassionato di ste cose, ma per il cambio siamo 
ancora in alto mare, intanto sono già in riparazione le carrozzerie, 
domenica si smontano i motori e si vede il da farsi, quello della gtv invece 
è ok, forse la vendo e mi tengo solo le SZ son più fighe e più semplici da 
mastruzzare.