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Titolo: [Proposte Bmw] Luci xeno dopo l'acquisto

[da 
www.quattroruote.it
]
(24/11/2003)
Non č piacevole, dopo aver acquistato un'auto, magari desiderata a lungo e
pagata a caro prezzo, accorgersi che alcuni accessori, che avevamo
considerato superflui, ora sembrano indispensabili: di solito, soprattutto
per determinati dispositivi, l'installazione "after-market" (dopo
l'acquisto, cioč) non č quasi mai possibile.
Per dar modo alla clientela di rimediare a eventuali errori di valutazione,
BMW mette in commercio una serie di kit pensati per quest'evenienza, molti
legati alla sicurezza di marcia. In questa categoria rientrano:
i fari adattivi, che regolano il fascio di luce a seconda dell'angolo di
sterzata del volante (disponibili in afeter-market per la "serie 3", in
sviluppo per altre serie di modelli);
i proiettori supplementari allo xeno, montati nell'alloggiamento dei
fendinebbia (per "serie 3" e vecchia "serie 5", in sviluppo per "X3" e nuova
"serie 5"), e quelli anabbaglianti e abbaglianti bi-xeno (per la "serie 3",
in sviluppo per la nuova "serie 5", la "serie 7" e la "Z4");
le telecamere anteriori e posteriori, utili per parcheggiare, che mostrano
quel che accade davanti e dietro la vettura sul monitor centrale (per "serie
3" e "7", vecchia "serie 5" e "X5", in sviluppo per "X3" e nuova "serie 5").
Piů legati a momenti di svago, invece, il box portabagagli da montare sul
tetto, disponibile con capienza di 320 o 450 litri, e il sistema
d'intrattenimento con monitor da 7" e lettore di Dvd e Cd musicali,
disponibile per tutte le berline ("serie 7" esclusa) e le station wagon del
costruttore bavarese.
--
LHM (30, 112, VI)


Molto molto interessante ma a che a che prezzo?????
Mi sa che questi fari allo Xenon mi costeranno una fortuna :-(
Ciao Longa

legati alla sicurezza di marcia. In questa categoria rientrano:
E' una lunghissima tradizione, quella degli accessori originali BMW
per il montaggio in after-market. Ora qualche altra Casa sta prendendo
esempio, ma una volta solo BMW offriva un vero e proprio programma di
montaggio after-market per diversi accessori di quelli nel listino del
nuovo. Porsche stessa - un'altra pioniera in queste cose, che
consentiva personalizzazioni, al momento dell'ordine, di tutti i tipi
(Exclusive) gia' prima di BMW Individual - ad un catalogo after-market
cosi' completo e' giunta parecchio dopo (Tequipment).
Elfer

 "serie 5"), e quelli anabbaglianti e abbaglianti bi-xeno (per la "serie 3",
Chissà se li fanno anche per la Compact! :) Salirebbero immediatamente 
in cima alle modifiche, prima di quelle "stupide" di cui ad un altro 
thread...
Naturalmente devono mettermi anche correttore assetto e lavavetri, 
altrimenti nisba! :PP
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2960 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti stupisci per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

> "LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:Zyswb.139711$vO5.5...@twister1.libero.it...
Eh, speriamo fari adattivi per Z4 ..

 "serie 5"), e quelli anabbaglianti e abbaglianti bi-xeno (per la "serie 3",
Prevedo una serie di repliche...
"ma ce li avranno il correttore e il lavafari???"

 "ma ce li avranno il correttore e il lavafari???"
Secondo il catalogo "Ricambi e accessori originali BMW 2002 (a quanto mi 
risulta, l'ultimo uscito) prestatomi da Rossocorsa, sì, li hanno 
entrambi.


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 parte?
Stranamente sui libretti di auto con gli xeno che ho visto finora non 
c'è scritto nulla. C'è pure da dire che probabilmente i kit usciranno 
per auto che li potevano montare in origine e quindi li riportano nella 
fiches di omologazione. 
Aggiungo che sul catalogo "Ricambi e accessori originali BMW" del 2002, 
alla voce "fari bi-xeno" è ben specificato "il kit comprende un 
regolatore automatico del fascio luci. Solo in combinazione con impianto 
lavafari". Attendo repliche in proposito.


lavafari". Attendo repliche in proposito.
il regolatore automatico livella i fari quando carichi l'auto, non fa
niente altro che la "rotella" interna all'abitacolo solo che lo fa in
automatico
credo sia così perchè un faro allo xeno troppo alto è più fastidioso,
quindi per evitare che dimentichino di regolarli se caricano gli
autobloccanti nel baule :P c'è automatico
(quanti regolano i fari???)
per il lavafari, semplicemente l'avranno previsto in progettazione del
loro faro xeno, visto che è più utile un buon lavafari sullo xeno
perchè più sensibile allo sporco sul vetro
infatti quasi tutti gli xeno ti danno anche il lavafari, anche se in
pratica diventa il "valore aggiunto": faro più costoso, optional
incluso lavafari
tutto imhoissimo eh! :)


 altrimenti nisba! :PP
Ma perche scusa? Una volta ben regolati, i fari allo xenon non sono
assolutamente fastidiosi! Idem per i lavavetri: se sei in mezzo al
diluvio universale, si lavano da soli, se non piove, cosa ti ci vuole a
passarci uno straccio ogni sera?
A che scopo incaponirsi su questa faccenda, di cui peraltro non si hanno
dati legislativi ben precisi? Faccio notare che Porsche, per i suoi
xenon aftermarket, non proponeva ne lavafari ne correttore automatico...
Ti compri un bel kit, lo installi per bene, lo regoli una volta per
tutte e non fai male a nessuno (ma proprio a nessuno..., se nn alla
Hella e ai suoi kit da 2000 euro...)
Ciao
Z
-- 
---
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
30,115 (ancora per poco),156
President and owner of Cinghialoni.org Spa
"Pistolatio non petita, centralazio manifesta"

 incluso lavafari
Potrebbe anche essere "impianto in regola con la fiches di omologazione, 
impianto più costoso" :P Bisognerebbe avere una di queste schede per le 
mani per vedere come sono riportati i tre elementi.
Io in ogni caso senza essere più che certo di essere in regola, non mi 
muovo, ma di BMW inizio a fidarmi (diamine, non è un buon segno!) vedi 
il kit per la Cooper, in cui si occupano loro di farti fare 
l'aggiornamento del libretto -e ci mancherebbe, con quello che costa!- 
:P).


 Hella e ai suoi kit da 2000 euro...)
O al mio portafogli, se mi danno una multa per modifica agli impianti 
omologati, di cui all'art del CdS a cui mi riferivo nell'altro post.
Tu fai conto che esistono lampade alogene da 55w omologate (quelle della 
Osram, ad esempio) ed altre, ugualmente da 55w, all'apparenza 
perfettamente identiche, non omologate per uso stradale. Credo tu 
immagini cosa possa accadere se ti beccano con l'una anzichè con 
l'altra, figurati a modificare tutto l'impianto di illuminazione in quel 
modo. Poi possiamo discutere sul fatto che sia una cosa sensata oppure 
no, che sia giusto oppure no, ma il fatto è che una cosa è legale e 
l'altra no. Punto.


l'aggiornamento del libretto -e ci mancherebbe, con quello che costa!- 
un kit fornito come optional della casa è senza dubbio "a posto"
direi! :)



Io sulla K l'ho già fatto, ho preso i fari originali marelli con già la
lampada e gli ho semplicemente montati dato che usano gli stessi connettori,
ho solo dovuto sostituire il correttore automatico con quello manuale
elettrico dato che quello automatico si avvale di un sensore per
l'autolivellamento del faro posto sulle sospensioni posteriori e il motorino
elettrico funziona ad impulsi
Ciao Longa

motivo ci sarà.
Evidentemente Porsche non li riteneva fondamentali...
Ciao
Z


 direi! :)
E mi pare il caso del kit BMW, almeno di quanto riportato dal catalogo 
che ho io. Ne farei una scansione ma non è mio e non voglio restituirlo 
"piegato" al proprietario. Quando porto Compactina a fare il tagliando, 
il mese prossimo, vedo se ne hanno uno in conce.


 l'altra,
Ti impalano?
Cmq, a questo punto mi sembra doveroso dire che chi si fa le seghe č un
assassino e va all'inferno.
Cosě dicono le leggi..
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA

 Così dicono le leggi..
Non quelle della Repubblica italiana. 
Su quelle religiose non mi pronuncio.



c'č un listino prezzi?
qualche mesefa in bmw il kit xeno costava poco meno di 2000euro..... contro
i 500 euro di un kit equivalente della philips, che ho montato.
certo quello bmw offre anche i proiettori e non solo le lampade ma costava
davvero troppo..
--
Francesco [ 23 , 343 , CZ ]

 Su quelle religiose non mi pronuncio.
Tralaltro ho dimenticato le faccine, senza sa un pň di provocazione, scusa!
:-D


 Tralaltro ho dimenticato le faccine, senza sa un pò di provocazione, scusa!
Infatti! :) Avevo immagino un velato intento polemico e ho risposto a 
tono. Mi scuso pure io ;)


 >
Si costano poco più di 800 euro l'uno anche per la serie 3
Mi sa che prendo i bosch che spendo la metà
Ciao Longa

 Marco Zamponi
LF

 che non sono solito farne.
Appunto

 che non sono solito farne.
E fai male, perche' sono proprio i personaggi che hanno piu' autorevolezza in IDA -
e penso che tu sia uno di loro - che dovrebbero far valere tutto il loro peso per
terrorizzare e indurre al rispetto della legge...
ROTFL


Non è una legge è un' omologazione
Quindi se ci sono prodotto omologato
Se non ci sono prodotto non omologato
Al limite credo che possano fare delle storie al collaudo
Nessuno controlla l'allestimento degli optional delle auto, è come se un
vigile ti chiedesse di fargli vedere se i tergicristallo funzionano, questo
non succede ma al collaudo per degli spruzzini che non vanno possono
bocciarti la macchina  (ho scritto "posssono" perchè al collaudo passano dei
mezzi al limite della decenza!)
Ciao Longa


mi sembrava di averti citato quel regolamento della CE che imponeve in sede
di omologazione l'utilizzo di correttore e lavafari
adesso non lo trovo, ma prova a cercare con google
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Marco Zamponi
LF