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Titolo: BMW: comandi vocali all'ennesima potenza

http://www.dday.it/redazione/6547/BMW-comandi-vocali-allennesima-potenza.html
 
 
BMW: comandi vocali all'ennesima potenza
PEOPLE & MARKET
Pubblicato da Vittorio Romano Barassi martedì 10 luglio 2012
 
Debutta sulla Serie 7 della casa automobilistica tedesca il Dragon 
Drive! Messaging sviluppato da Nuance: SMS ed e-mail alla guida non 
saranno più un problema.
 
Nella giornata di ieri BMW ha annunciato che, a partire dalle prossime 
settimane, la sua ammiraglia Serie 7 (ed entro la fine del 2012, anche 
la Serie 3 Touring e ActiveHybrid) monterà nella dotazione standard un 
rivoluzionario sistema di controllo vocale.
 
Sviluppato dall'apprezzatissima Nuance Communications, Dragon Drive! 
Messaging permetterà ai guidatori di interagire con SMS ed e-mail senza 
togliere le mani dal volante. Il sistema, il quale supporta sei lingue 
(francese, inglese britannico e inglese statunitense, italiano, spagnolo 
e tedesco), è in grado di riconoscere numerosi comandi ed attraverso 
semplici "frasi ad-hoc" - indispensabile il libretto delle istruzioni - 
potremo decidere anche come formattare le email, aggiungere nuove righe, 
paragrafi e punteggiatura. Migliorerà inoltre l'interazione con il 
sistema di navigazione satellitare BMW Professional e risulterà 
ottimizzata pure la gestione del comparto musicale.
 
Dragon Drive! Messaging, il quale andrà ad affiancare il già molto 
apprezzato supporto a Siri di iPhone, sarà offerto in prova gratuita per 
un periodo di 60 giorni; alla fine dei due mesi, vi sarà la possibilità 
di sottoscrivere un abbonamento annuale dal costo ancora non noto.
 
© RIPRODUZIONE RISERVATA
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
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http://www.buyon.it/uuoidofa
 
Guida al Cinema Digitale 2K/4K: 
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........... [ al lavoro ] ...........

 voglio vedere cosa tira fuori da un texano 
 
dipende dal colore.

 BMW: comandi vocali all'ennesima potenza
male malissimo.
smettiamo di inserire elettronica inutile in macchina!!

 
LOL, nanetto:
il vecchio sony-ericsson k750 è stato il mio primo telefono con comandi 
vocali e bluetooth.
Be', per attivare il comando vocale c'erano due possibilità:
1) Pigiare un certo tasto e poi pronunciare il comando vocale
2) Allertarlo con una parola "attivante" e poi pronunciare il comando 
vocale.
 
Avevo sperimentato l'opzione 2, usando un PD come comando attivatore.
Dimenticandomene poi completamente.
Be' un giorno in auto questo comincia a telefonare da solo, a mia madre.
Boh? mi chiedo.
Poco dopo, stessa cosa.
Be', credo che il tutto sia stato innescato da un commento su una 
qualche manovra altrui, tipo "Ma PD, togliti dal cazzo, fanculo alla 
troia della tu'mamma"
 
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.

 smettiamo di inserire elettronica inutile in macchina!!
A dirla tutta, i comandi vocali potrebbero essere la soluzione 
anti-distrazione.
Detto questo, la realtà è un po' diversa: quanta gente vedi col telefono 
all'orecchio su auto che sicuramente hanno il bluetooth?


 ha inopinatamente scritto:
 
Quindi in pratica ti trovi sto coso in auto e per usarlo devi pagare
un abbonamento?!? Ma sono matti?
Ho della roba sulla MIA auto e non posso usarla senza un ABBONAMENTO
annuale?!? Ma andassero a fare in culo...
 
 
-- 
 
TheJack (39, CH, 300+75+86)
 
Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)
Moto Guzzi California Jackal 1100 (on sale)
---> Hyundai Matrix 1.5 CRDi 
(something is coming... soon!)

 all&#39;orecchio su auto che sicuramente hanno il bluetooth?
 
Proprio per questo non ha senso mettere cose del genere: chi tiene il telefono in mano continuera' a farlo, chi gia' adesso utilizza altri sistemi non ha bisogno dei comandi vocali
 
 
 
Fafifugno

all'orecchio su auto che sicuramente hanno il bluetooth?
 
E secondo te il motivo è che non sanno configurare il bluetooth?
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 E secondo te il motivo è che non sanno configurare il bluetooth?
Principalmente, sì.
Ora forse le cose cambieranno, ma ricordo una ventina d'anni fa i 
sessantenni con le prime BMW un po' telematiche, tipicamente si facevano 
"programmare" radio e climatizzatore dal nipote e poi avevano paura a 
toccare qualsiasi tasto.


Principalmente, sě.
 
Te ne presento quanti ne vuoi, che non vogliono il vivavoce per
evitare lo scomodo frangente di ricevere le telefonate dalle ganze
quando in auto c'č la moglie/fidanzata! (sul serio, non scherzo)


 all'orecchio su auto che sicuramente hanno il bluetooth?
 
cominci a ritirare la patente a tutti questi
1. meno incidenti
2. meno traffico
3. -c02 e inquinanti
4. e gli sta pure bene
 
 

 vocali
 
non e' stato un philips?
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 
 

all'orecchio su auto che sicuramente hanno il bluetooth?
 
E' del tutto provato che la distrazione � causata dalla conversazione,
non dall'utilizzo manuale del telefono.

 non dall'utilizzo manuale del telefono.
 
Certo, la distrazione. L'impaccio � altra cosa.
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon
 
 

 all'orecchio su auto che sicuramente hanno il bluetooth?
in verit� roma vedo che tutti usano il cellulare all'orecchio e nessuno
utilizza il BT, nonostante molti guidino auto sicuramente dotate di
bluetooth. inoltre al giorno d'oggi con poco pi� di 100 euro si compra una
autoradio dotata di BT, ma si vede che fa figo guidare tenendo il
cellulare in mano. boh.
per quanto mi riguarda io non solo quando acquisto una nuova sorgente (e
la cambio abbastanza spesso) mi assicuro che abbia integrato il BT
possibilmente parrot, ma ho perfino dotato la mia auto di un kit mani
libere per la ricetrasmittente, cosa che purtroppo non ha fatto quasi
nessun collega radioamatore che preferisce guidare con il microfono
"saponetta" in mano. 
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 cellulare in mano. boh.
 
E' solo molto comodo.
Chi trova d'impaccio guidare telefonando non dovrebbe guidare tout
court.
 
P

Certo, la distrazione. L'impaccio � altra cosa.
 
Certo, l'impaccio � altra cosa, e generalmente non causa gran
turbamento perch� tutto sommato sappiamo adattarci alle situazioni.
Per esempio, su un'auto con servosterzo e cambio automatico l'impaccio
dato dal tenere il cellulare all'orecchio � quasi nullo.
 

autoradio dotata di BT, 
 
Anche con molto meno:
 
http://www.lidl.it/cps/rde/xchg/SID-FD5150FD-B1FB36FD/lidl_it/hs.xsl/index_19745.htm
 
 
Ciao
 
-- 
Fritz [39,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome

anti-distrazione.
 
Ma anche no se poi ti devi incazzare perchè i comandi vocali vengono
fraintesi, IMHO molto meglio i comandi al volante. Sulla GPunto ho il
lettore multimediale che si può far partire da menu con i comandi al
volante ma per fermarlo devi per forza farlo con comando vocale ed è
un'immane cazzata, infatti non lo uso quasi mai.


annuale?!? Ma andassero a fare in culo...
 
Quoto, potrei capire si trattasse del satellitare o del navigatore ma
per i comandi vocali è una stronzata per mungere polli.


 quando in auto c'č la moglie/fidanzata! (sul serio, non scherzo)
 
Ormai piů o meno tutti hanno due linee telefoniche. Una per uso
pubblico, l'altra per uso "privato". Detto questo, detto tutto.

 cellulare in mano. boh.
 
Molto spesso ci si dimentica di sincronizzare il telefono con
l'autoradio oppure (quasi sempre) sul più bello salta la connessione BT
anche se non dovrebbe.

 l&#39;autoradio
 
Sempre se il telefono e' supportato, e non e' mica detto...
 
 
 
 
 
 
Fafifugno


A meno che non usi un auto o un telefono di milioni di anni fa ormai non 
e' piu' un problema. E non mi e' mai saltata la conversazione
 

l'autoradio 
 
Non so come funziona con le autoradio ma con i vivavoce integrati di
solito la connesasione � automatica all'accensione dell'auto.
