Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Benzina fredda, una curiosità

Ieri sera un tecnico della Ferrari parlando di benzina fredda ha detto 
che raffreddare la benzina conferisce maggiori cavalli al motore.
Qualcuno di voi è abbastanza esperto da darne spiegazioni ?
Ciao!
-- 
Mardot

Mardot wrote:

Sto brevettando il serbatoio di benzina rimovibile da poter mettere in
frigorifero. Prevedo di diventare miliardario in poche settimane sfruttando
l'effetto mediatico e la dabbenaggine del tamarro-italiota-medio.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit


Riassumendo al massimo, piů č ampia la differenza di temperatura e piů sale 
il rendimento di un motore termico, quindi ogni cosa che raffredda aiuta :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 frigorifero.
Il frigorifero sarebbe alimentato a benzina, ovviamente. :)
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 il rendimento di un motore termico, quindi ogni cosa che raffredda aiuta :)
termodinamicamente vero.
Pero' credo che l'effetto maggiore, con una grossa variazione termica,
sia data dall'aumento della densità abbassando la temperatura.

sia data dall'aumento della densità abbassando la temperatura.
Quello per quanto riguarda l'aria, per la benzina direi che cambia poco..
Infatti in inverno il motore spinge di più :)


 l'effetto mediatico e la dabbenaggine del tamarro-italiota-medio.
Quando hai fatto, avvisami.
Per i metanisti come me sarebbe una bella botta di autonomia in piu' 
:))))))))))
Merlinweb 

 che raffreddare la benzina conferisce maggiori cavalli al motore.
 Piu' ossigenata ?
 bho'.
 Paolo.
 


L'aumento della densità dovrebbe essere un vantaggio a livello di 
rifornimento: più la benza è densa e più velocemente riescono a rifornire 
dello stesso numero di litri.
Spero di non avere detto una caxxata :) 

 Qualcuno di voi è abbastanza esperto da darne spiegazioni ?
Maggiore densità della benzina, quindi più benzina immessa in meno 
tempo, ovvero poter consumare di più. Alesì parlava di differenze 
trascurabili (2,5 cv su oltre 800). Nelle nostre auto la cosa sarebbe 
davvero ridicola.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Infatti in inverno il motore spinge di più :)
ehm.. il motore consuma "a peso" non a volume...
benzina fredda = maggiore densità
aria fredda = più ossigeno a parità di volume
risultato
maggiore potenza
certo che 10° di differenza sulla sola benzina (ammesso che 
arrivi a QUELLA temperatura in cdc) significano, nella migliore 
delle ipotesi, 1% in più...
saluti criogenici
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 Spero di non avere detto una caxxata :)
se la densità è maggiore a parità di litri iseriti ne lserbatoio si
imnmette una quantità (massa in grammi) maggiore di carburante.
Il volume però non cambia.
Quindi per la velocità di rifornimento non cambia nulla, mentre per la
resa qualcosa cambia. Non so però di quanto varia la densità della benzina
al variare di 1°C di temperatura. Essendo un liquido potrebbe essere che
la variazione sia davvero piccola.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 che raffreddare la benzina conferisce maggiori cavalli al motore.
E' risaputo che con l'abbassamento di temperatura la benzina
diminuisce il suo volume per cui nel serbatoio ce ne starebbe di più.
Non so nulla a riguardo l'eventuale incremente di prestazioni (anche
se IMHO sembra una panzana)
Roberto
39/98/MI

 davvero ridicola.
Taci, cazzo, mi rovini il progetto! :-|


 Spero di non avere detto una caxxata :)
tutto giusto^^
rifornisci un pelo prima. Ovviamente la benzina nel serbatoio ben presto si 
riscalda ed espande daccapo. La benzina fredda e' + "concentrata":-) 

Devo aver visto troppi filmacci di Abatantuono.
Ne hai visto una quantità moderata, altrimenti avresti messo la "u" al
posto della "o"...
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.