Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Perchè BMW (5 e 7) non sono prodotte 4x4??

Conosco persone che non comprano BMW perchè vogliono tassativamente la
versione 4x4.
Perchè non le fanno?

versione 4x4.
Meglio cosě... saranno le stesse che dicono "la trazione posteriore č
pericolosa".


Strano, ho visto l'altro giorno una 530xi, in conce :D .
Le 5 sono uscite, la 7 nn è il caso di farla : la integrale può servire, la 
7 è la 7 e rimane TP come tutte le BMW!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

Perchè non le fanno?
[OT]
Perche' non terminano anche la produzione di quel capolavoro che e'
la Serie 1.....
br
jvi 

 la Serie 1.....
135.000 vetture vendute, finora .


 135.000 vetture vendute, finora .
LOL 

 LOL
Calcolando ke costa un cifro mi par un buon risultato, in un anno .


 Perchč non le fanno?
Ahhhh, io no so perchč non si informano.... ne so perchč non si informa
PRIMA chi riporta queste notizie e ne fa un post.
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


obbiettivamente una 4x4 fatta con criterio e' piu' facile di una TP. Al 
limite e' piu' difficile e piu' pericolosa la TI, ovvio, perche' percorre 
piu' velocemente le curve, ma io intendo a pari velocita'. Una TI e' una TP 
attenuata in fin dei conti. 

 135.000 vetture vendute, finora .
gli e' andata bene. Secondo me non merita tanto la serie1, fosse prodotta 
esclusivamente come TI sarebbe tutto un altro discorso. 

Ma vaffanculo.


Bè, insomma... i problemi di "gestione" di una TI sono abbastanza simili a
quella di una trazione posteriore, almeno nel senso che è possibile
innescare sovrasterzi di potenza anche con una vettura integrale. Il
controllo e la trazione sono ovviamente "facilitati" in condizioni
particolari tipo neve o fondi a bassa aderenza, anche se non mi sono mai
trovato in difficoltà quando avevo l'Alfa 75, ogni "iniziativa" del
retrotreno era controllabile con poco sforzo... non vedo perchè su una BMW
moderna non debba essere lo stesso. Quanto alla percorrenza delle curve, non
sarei tanto sicuro... a parità di telaio e schemi sospensivi, non vedo
grossissima differenza su fondi "normali". Volendo portare un pò di esempi
estremi, le uniche vetture integrali a sbaragliare la concorrenza nei vari
campionati turismo sono state la 155 V6 Ti nel DTM (1993) e l'Audi A4
Quattro nel CIVT (metà anni '90) e, guarda caso, entrambe le vetture erano
costruite da case che comunque hanno ben più di una mezza idea su come si
faccia un'auto da corsa, ergo avrebbero vinto anche con la trazione su un
solo asse, così come ha fatto la BMW con la 320 lo scorso anno. Proprio gli
ultimi campionati, tra l'altro, hanno dimostrato come oggi non si possa più
parlare di "superiorità" di un sistema di trazione rispetto ad un'altro: la
stessa BMW ha impiegato ben 6 anni per portare la 320 allo stesso livello di
competitività della 156 in pista, vedendosi tra l'altro avvicinare anche
dalla Seat, nonostante il torico vantaggio della trazione posteriore.
Alla fine resta tutto in mano ai preconcetti, mi capita spessisimo di
sentire commenti sulla presunta pericolosità della trazione posteriore;
commenti che mettono in luce scarsa informazione e superficialità. Diciamo
pure che limiterei costoro a guidare una Aixam per il resto dei loro giorni,
va'... anche se, non sarà a trazione posteriore pure quella?

 dalla Seat, nonostante il torico vantaggio della trazione posteriore.
Ma le TP non corrono appesantite proprio per togliere il vantaggio della 
trazione dietro???
Bye
-- 
Shin
(22, 80, TO) 



530xd e 530xi dicono niente? :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
VBR - Vero Birro Romagnolo
Hai capito, scelf?

Perchè non le fanno?
Sono appena uscite le 3er e 5er integrali, sia benzina sia diesel.
-- 
Rob
[A4 1.9 TDI, 130]

> Perchè non le fanno?
perchè sanno che non sono bravi come l'audi
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 perchè sanno che non sono bravi come l'audi
No, xkè fanno makkine sportive, nn "VW vestite a festa" .


 almeno io sono onesto (lo dico in generale)
Sě, Audi fa meglio le TI .
Ma BMW se si mettesse d'impegno le farebbe bene anke lei, mica č scema .
Nn sai guidare la TP ?
Fatti dare in prova un w.e. una serie3 da un conce e poi vacci a fare i 
tondi sulla ghiaia ^__^ .


>
http://www.bmw.it/Prodotti/Auto/Serie5/berlina/content_xDrive.php
Ma la i finale sta per integrale o iniezione?
No perchè un mio cliente ha una 745i...
Al3x

 Ma la i finale sta per integrale o iniezione?
x sta per integrale...i per i motori a benzina..
...quindi il tuo amico sulla 7er ha il V8 :-)
Ciao!

 Nn sai guidare la TP ?
guidare si ma guidare come intendo io no



Sei per caso pagato dalla BMW?
br
jvi 

 guidare si ma guidare come intendo io no
Eh, dai, si impara K54 ..


 Sei per caso pagato dalla BMW?
No, sono io a pagare BMW, LOL! :)


 Eh, dai, si impara K54 ..
si ma a grosse spese con una trazione posteriore potente


 si ma a grosse spese con una trazione posteriore potente
Già, bisogna imparare sui 330d usati, ke si trovano a 25k :)


 Già, bisogna imparare sui 330d usati, ke si trovano a 25k :)
non calcolavo il prezzo d'acqusito dell'auto
intendevo i prezzi delle riparazioni di ponti piegati contro marciapiedi 
e qualche escusione nei rivelli ecc ecc
