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Titolo: Ma che cacchio di macchine ci sono in giro?

Ieri mia moglie uscendo in retro da un parcheggio con la GPunto si è
appoggiata ad una jeep di passaggio (mel'ha descritta come una tipo
safari) pioveva e non aveva visibilità, il tizio non è manco sceso, ha
fatto segno che non si sono toccati e se ne è andato, risultato il
paraurti della macchina non ha nulla però c'è un bozzo sullo spigolo
della fiancata vicino al portellone (la vernice è intatta), ma che
cacchio di paraurti aveva quel coso? Ad un metro da terra? Spero si
possa sistemare tirandolo, se fosse stata un auto normale si sarebbe
appoggiata al paraurti (che ci sta apposta) e nulla sarebbe
accaduto :-/, ci vorrebbero delle regole sulle altezze dei paraurti.
Ciao
Fritz

 safari) pioveva e non aveva visibilità
Tua moglie se non c'era visibilità che faceva, guidava alla cieca? 
Eventualmente avrebbe dovuto attendere qualche minuto prima di muoversi. 
Quest'episodio mi ha fatto ricordare una signora che sempre in fase di 
manovra è andata addosso ad una mia auto ferma, e si è giustificata dicendo 
che aveva i vetri troppo sporchi per vederci a sufficienza; credo non ci sia 
bisogno di dire che prima di mettere in moto l'auto avrebbe dovuto pulire i 
vetri.
Ciao, fms 

 Eventualmente avrebbe dovuto attendere qualche minuto prima di muoversi.
Ho forse detto che mia moglie aveva ragione? Comunque pioveva per
avere visibilità avrebbe dovuto aspettare che spiovesse.
Ciao
Fritz

 spiovesse.
Si ok, č normale. Quando la pioggia č veramente intensa da togliere 
visibilitą, mi succede spesso di vedere gente che accosta fuori carreggiata 
ad aspettare che spiova. Due o tre di volte ho dovuto farlo anch'io.
Ciao, fms 

 accaduto :-/, ci vorrebbero delle regole sulle altezze dei paraurti.
E' un peccato che tua moglia non abbia capito che modello era.
Sono interessato prorpio ad un'auto del genere.
P


un mio amico ha appena preso una Iveco Massif, e' talmente brutta che
sembra quasi bella.. diciamo comunque che non ci sali, sopra... ti ci
arrampichi. Forse era quella...

 arrampichi.
esagerato, alla fine è un derivato della land rover defender
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ha scritto nel messaggio 
news:55a66a88-6dc7-45ae...@41g2000yqf.googlegroups.com...
| se fosse stata un auto normale si sarebbe
| appoggiata al paraurti (che ci sta apposta) e nulla sarebbe
| accaduto :-/, ci vorrebbero delle regole sulle altezze dei paraurti.
Se uno si appoggia al tuo paraurti (che è lì per questo) probabilmente non 
te la prendi così sportivamente.
Il giorno che si comincerà a fare regole sulle altezze da terra dei paraurti 
... sarà meglio andare in treno tutti.
-- 
Diego® 48, 173 (MI)
bibendum driver

 safari)
Che sarebbe? LA Tipo Safari,intendo.
Un fuoristrada delle dimensioni di un Santana/Jimny/Pajero Pinin, o
qualcosa di oiù grande del tipo Merc Classe G o Jeep Wrangler?
Che dimensioni aveva, suppergiù?

 Che dimensioni aveva, suppergiů?
Forse era un H1 con cannone.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

arrampichi. Forse era quella...
Più probabile un Pajero o Defender entrambi fatti apposta per giare in
città.
Ciao
-- 
Fritz [35,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

"Fritz" <Fritz_ht*ERASE*@libero.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4np4r45bc3r011nnf...@4ax.com...
| Più probabile un Pajero o Defender entrambi fatti apposta per giare in
| città.
Con bullbar in acciaio direi che sono ancora meglio .... data l'attitudine 
della gente di appoggiarsi alle altre auto per far manovra.


 ... sarà meglio andare in treno tutti.
Facciamo un esempio visto che vi fossilizzate ad immedesimarvi in
quello del fuoristrada, la tua macchina è parcheggiata in un
parcheggio a lato strada e dietro hai parcheggiato un mezzo come
quello del topic che è rimasto chiuso un pò stretto e per uscire si
appoggia sulla tua macchina e su quella dietro, ritieni ancora non sia
utile una regolamentazione delle altezze?
La differenza sta tutta nell'appoggiarsi al paraurti con buona
probabilita di non fare danni o di appoggiarsi sulla carrozzeria con
la sicurezza di arrecare danni non da poco.
Ciao
Fritz

 la sicurezza di arrecare danni non da poco.
L'eventuale altezza uguale dei paraurti, secondo me non dovrebbe 
giustificare toccate in fase di parcheggio. Io ad esempio non tocco mai le 
altre auto, nel modo piů assoluto. Al limite se sto stretto faccio qualche 
manovra in piů.
Ciao, fms 

 manovra in più.
Neanche io ma puoi garantire anche per gli altri N milioni di
automobilisti? Ricordati che in genere queste cose accadono senza
testimoni e quindi gli eventuali danni ce li si piglia in saccoccia.
Ciao
Fritz

 testimoni e quindi gli eventuali danni ce li si piglia in saccoccia.
Preferisco non prendere posizione vista la delicatezza dell'argomento, ma 
sull'inserto presente in Quattroruote venduto nel Lazio di questo mese, 
hanno pubblicato un articolo che si conclude con una speranza, espressa dal 
giornalista, che se si concretizzasse risolverebbe alla radice anche il tuo 
problema; copio/incollo la fine dell'articolo intitolato "SUV in centro. 
Fuoristrada o fuori posto?":
"Ecco perché si spera che i circa 10000 romani che hanno acquistato nel 2008 
una SUV, non la parcheggino (si fa per dire...) in centro replicando quel 
che vedete nella foto. Atteggiamenti, questi, che si combattono non solo con 
i divieti, ma anche con la riflessione. In questa città dovranno vivere i 
nostri figli e, se continuiamo così, per loro sarà davvero dura.".
Ci tengo a ribadire che preferisco rimanere imparziale e non prendere 
posizione; ho solo copiato un pezzo di articolo che mi sembra possa essere 
di tuo interesse.
Ciao, fms