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Titolo: Fondo scocca in vetroresina: si o no???

Ciao a tutti,
mi passava per la mente l'idea di fare un bel fondo scocca in
vetroresina......migliorerebbe l'aereo dinamica no????
Se po fa?????
qualcuno ha gia' pensato a una roba simile???
Ciaooooooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

 qualcuno ha gia' pensato a una roba simile???
Io non userei la vetroresina. Se prendi un sasso si frantuma subito.
Io la butto lě, ma non ci ho ancora pensato bene:
che ne dici di farlo in compensato? E' leggerissimo.......
Ciao
Chicane

 qualcuno ha gia' pensato a una roba simile???
Era una follia che era venuta in mente anche a me. Non sono andato oltre per
timore che una superficie perfettamente piana sul fondo dell'auto potesse
favorire fenomeni di portanza, oltre al problema non banale di come ancorare
il tutto (ed evitare di perderlo al primo dosso un po' troppo alto....)
Ciao
Sergio

> che ne dici di farlo in compensato? E' leggerissimo.......
il legno non mi convince:((((((((((
E' meccanica sempre piu' ecologica, ma meccanica:)))))))) Mi fai
l'ambientalista???? ihihihih
Che ne dici di un sottilissimo foglio di lamiera imbullonato????
Un foglio ultra leggero pero'....da sostituire semmai quando si ammacca!
Comunque non e' una modifica da usare in strada senno addio..tutti i giorni
devi cambiare il foglio:((((
Peserebbe troppo??


 qualcuno ha gia' pensato a una roba simile???
Io c'avevo pensato, penso però che costerebbe abbastanza e la resa sarebbe
minima.
A meno che tu non voglia creare qualcosa di spettacolare (perchè la funzione
è minima se l'altezza da terra e + di 9-10 cm) ti consiglio di lasciar
stare.
Ciao, Marco
(24, ~145, ---, RM)
ICQ: 107106286

qualcuno ha gia' pensato a una roba simile???
ho un paio di fogli di xxxxxx (non ricordo che roba), molto leggero, ma
poco resistente. in compenso e' molto flessibile ed invece di
"resistere" molto all'urto, si lacera... cosi' eventualmente si rompe e
basta.
pensavo di metterlo solo davanti, fino poco oltre l'asse (per lasciar
comunque sfogare l'aria calda) e dietro, dal ponte al paraurti...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 > vetroresina......migliorerebbe l'aereo dinamica no????
Si può fare ma non in vetroresina, si spezza troppo facilmente, non è
resistente
agli urti e oltretutto non penso che resista troppo al calore.
Il mio mecca mi ha detto che è possibile farlo con dei fogli di alluminio da
sagomare
adattare ed imbullonare alla carrozzeria, ad esempio so che la subaru tra
gli accessori
after-market lo offre, completo in alluminio, proprio come quelli da rally.
Certo nell'uso quotidiano contate che resterà sempre a 10 cm dal fondo della
macchina
(la marmitta passa dentro) e quindi si faranno scintille che è una
meraviglia!!!
:))
Saluti
--
Ritmosix (21,280,PR)
Lancia Delta Evo Nera
& Ritmo 60.... PAURA!!!
"Chi si ferma è perduto"
"Sole calante...turbina fischiante"
ICQ 55326883
C6 Mattia1979
--

 qualcuno ha gia' pensato a una roba simile???
Ci ho pensato moooolto tempo fa, e secondo me l'ideale sarebbe farlo in
compensato (leggerissimo ;-))), però con una mano di vernice che lo
impermeabilizzi (sennò assorbe acqua, si gonfia, si indebolisce, marcisce,
poi puzza.........:DD). Sarebbe molto economico e funzionale. Ma non farlo
completo, cioè non coprire tutto il fondo scocca......rischieresti di creare
fenomeni di portanza, in velocità l'auto si potrebbe sollevare........:-\\\\
Copri solo la parte finale dell'auto, da poco prima del ponte posteriore al
paraurti posteriore.
Conosco un sito di un tipo NeoZelandese che aveva vinto una gara di velocità
massima nella categoria 1.600cc, naturalmente con una CRX con motore Civic
TypeR da 185cv, e si era fatto un "mezzo fondo" in vetroresina per
migliorare l'aerodinamica e quindi la velocità massima....mi pare avesse
sfiorato i 240 (reali), che se ci pensi per un 1.600cc, anche se con 185cv,
sono TANTIIII........
Domani ti mando il link.......:-))
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 stare.
L'altezza minima da terra nelle superturismo e' di 4,5 cm ihihihiihihi
Forse sara' quella la futura altezza:)
Gia' ora sono +o- 9 cm :)))))
Ciaoooo mattooooooo


 TypeR da 185cv, e si era fatto un "mezzo fondo" in vetroresina per
Facci sapere il sito:))))
Ciaooooooo


 Saluti


 agli urti e oltretutto non penso che resista troppo al calore.
Si vedano barche e carene per moto.





 Gia' ora sono +o- 9 cm :)))))
Sei ancora troppo in alto!!



ssisiisi, sabato vado a darmi una abbassatina davanti:)))
Ciaooooooo


 paraurti posteriore.
Dietro non deve essere piatto, ci vuole un
estrattore......
Comunque consiglio di guardare come è fatta la 360 Modena prima di
avventurarsi.
Ciao
Chicane

 Chicane
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

Con uno spessore di 5/8 mm di alluminio te la cavi!!!
Va bene che l'alluminio e` piu` leggero del ferro, ma in quello spessore
pesa ancora parecchio, anche solo 3 mm sono gia troppi, forse andrebbe
meglio un foglio da 1 a 2 mm. 
A volte maneggio lastre di alluminio 1x2m e conosco bene il peso ;-)
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

 A volte maneggio lastre di alluminio 1x2m e conosco bene il peso ;-)
Chiedo scusa, ma non sono un tecnico.


 ssisiisi, sabato vado a darmi una abbassatina davanti:)))
Poi mi raccomando monta la lama sul paraurti anteriore
perchč devi venire a tagliarmi il prato in giardino!!!!!!
:)))
--
Ritmosix (21,280,PR)
Lancia Delta Evo Nera
& Ritmo 60.... PAURA!!!
"Chi si ferma č perduto"


 Domani ti mando il link.......:-))
A grande richiesta...ecco il link!! :-)
http://www.geocities.com/MotorCity/7247/index.html
La velocità raggiunta da tale CRX è stata di 239,3 km/h  effettivi  (ed
aggiungerei AZZZ!!!)
Ieri ho detto una minchiata, è vero che la parte finale (estrattore) va
curva....ma ragazzi era notte fonda ed avevo il cervello in
pappa........;-))))
Infatti la CRX del sito ha un fondo in vetroresina quasi completo!!! :-))))
Per vederlo andate su "About the Car" poi su "Aerodynamic undertray"
Cmq anche il resto del sitino è interessante e spiega molte cosette sulla
cara CRX.......:-)))
