Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Qui' si soffre di nostalgia!!!

Vorrei rispondere a tutti coloro che affermano che quella tamarra della Fiat 
Ritmo 130 sia migliore della Moderna Golf GTI V. Avrei dovuto rispondere a 
una trentina di nostalgici. Per cui a tutti dico: << mettete i piedi a 
terra, e smettete di pensare al passato  >>!
Caratteristiche della VW Golf GTI
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1984
Alimentazione benzina (sovralimentato)
Potenza max/regime 147 kW (200 CV) a 5100 giri/min
Coppia max 280 Nm
Omologazione antinquinamento Euro 4
Trazione anteriore
Cambio meccanico a 6 rapporti
*** Velocità max. 235 km/h
*** Accelerazione da 0 a 100 km/h 7,2 secondi
Dimensioni Lunghezza 422 cm
Larghezza 176 cm
Altezza 147 cm
Passo 258 cm
 Massa in ordine di marcia 1336 Kg
Ma soprattutto FRENAAAAAAAAAAAAA!!!! 

 Vorrei rispondere a tutti coloro 
"tutti coloro" e "una trentiba di msg" mi pare errato dal momento che
tutti i post se li avessi letti escluso il primo di Andrea parlano
espilcitamente della coeva Golf Gti II con cui Ritmo se la gioca, e non
della V.
Per quel che mi riguarda poi i confronti di questo tipo, auto moderne
con quelle d'epoca in termini prestazionali non mi interesano molto
perche è ovvio che una moderna vive su un'altro pianeta
cosiccome è ovvio (ovviamente per chi guida entrambe... non certo per
chi non ha mai guidato una storica sportiva) che il divertimento sulle
vecchiette anche quando si tratta di una piccola A112 abarth da 70cv è
notevolmente superiore a quello di una qualunque berlina moderna
sportiva con tutte le tecnologie applicate
btw,
avere ben 70cv in piu,
25 anni in meno di concezione 
e addirittura una turbina 
per poi avere sullo 0-100 appena 8 decimi di vantaggio
da quella "tamarra di una Ritmo" come l'hai definita
non è che ci sia un granche' da vantarsi
imho.

 non è che ci sia un granche' da vantarsi
Quoto, vale per la Golf come per un sacco di altre auto
-- 
Ciao!
Player
www.maximum-attack.net


ROTFL
lo sai, vero, che non è TDI?
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die.. 

 imho.
sono d'accordo
e aggiungo che richiedeva una certa perizia di guida => maggior divertimento


 Ma soprattutto FRENAAAAAAAAAAAAA!!!! 
Ripeto.... io vorrei vedere una prova della Ritmo, o della GTI II 16v, 
con freni e gomme moderne........
Secondo me se ne vedrebbero delle belle. Stupido basarsi su rilevamenti 
fatti con la tecnologia di 20 anni fa......

 non è che ci sia un granche' da vantarsi
QUOTO
Oltre a fatto che sarei curioso di vedere un bel 0/50 "da scatto cittadino" 
e un bel 0/80.... quanto ci giochiamo che la Ritmo sullo 0/50 è davanti alla 
Golf e sullo 0/80 sono ancora quasi alla pari?
In fondo a 50 all'ora ci arrivi SIA con un Panzer....SIA con un Ciao.... ma 
non è la stessa cosa (anche se con il Panzer forse ci ariva persino prima) 
....
E non ci sono santi ne madonne che tengano, ne dIsel ne benzina, complice 
peso e EURO non c'è più (quasi) nessuna macchina OGGI che ti da la sensazion 
che che ci sia un contatto DIRETTO e IMMEDIATO fra neuroni, piede, giri, 
velocità
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 ha scritto nel messaggio 
news:42386649...@hotmail.com...

Insomma avere 20 anni in meno e' meglio no??? Non dimenticare la vel. max, 
che non e' di 4 o 5 km in + ! Comunque dopo il primo kilometro GOLF ribalta 
gli adesivi della marocchina!!
Ca22o ragazzi, ma la ritmo (tutte) oggi sono bare viaggianti, e per niente 
eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)

 eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)
alfa cosa?? :-/
sani
-- 
Denetor
(28, BL, vadoapedali)

 Alfa stratos ...etc)
brrrrrr

 piede, giri, velocità
 E OSPEDALE!!!!

 Alfa stratos
RABBRIVIDIAMO :''''''''''DDDD :P ;)
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Honda Unofficial Club: 
http://huc.fhteam.org/
Chiedere e' lecito, rispondere e' cortesia.
La maleducazione e' segno di incivilta'. 

 niente eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)
ricordati di andare a fare gasolio


 ricordati di andare a fare gasolio
E di berlo tutto.
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 brrrrrr
ROTFL, abbiamo pensato la stessa cosa :'D


 E di berlo tutto.
penso più a un clistere di BluDiesel


 eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)
Editorialista di Routeclassiche?
Davide

 ROTFL, abbiamo pensato la stessa cosa :'D
eheheh, pensato e provato :)))

 Davide
Saluti


 ROTFL, abbiamo pensato la stessa cosa :'D
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
brrrrrr
:-PPP



OPSSS...dovevo scrivere Lancia STRATOS 

 eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)
bare.. elegenza... bello.... brutto...lasciamo che ognuno stabilisca per
se i propri ok?.
per quel che mi rigiarda mi sento molto piu elegante io ad arrivare dal
cliente in Fulvia che non il solito agente che mi arriva con la "bmw s5
spaccotutto di bangle" o la GOlf TDi con passaruota da 10cm per parte...
sul discorso bars....
sappi che con la moderna viaggio normalmente (e senza accorgemente,
alias con molto relax addosso) almeno ad un 20%-30% in piu rispetto a
quando viaggio in Fulvia...
sei cosi sicuro che una moderna e comodosa, Golf, Mercedes, Passat a 180
all'ora guidata mentre ci "accocola" nel suo salotto pensando a
tutt'altro" sia piu bara di quando viaggio a 130 con la Fulvia con gli
occhi, pidei testa, esclusiivamente concentrati sulla guida?
il mio confronto quasi quotidiano di anni mi dice esattamente l'opposto.
ma anche qua lascio ad ognuno il proprio parametro...
io oggi vedo viaggiare signirine su moderne e silenziose tdi portate
senza la minima precuazione a xx% delle velocita in piu che avrebbero
fatto con una vecchia e scomoda auto, magari anche in viali di citta
come in statali..
e ho l'impressione che siano piu vicine ad una bara oggi che 20 anni fa.

 ha scritto nel messaggio 
news:39rahkF...@individual.net...

HEIIIII...tamarri andate a prendervelo .... un buon caffe'! Ma se avete la 
ritmo vi consiglio di andare a piedi!! 

 E OSPEDALE!!!!
Incredibile come il genere umano non si sia estinto per "moria stradale" 
prima dell'arrivo della GTI V....... non me ne capacito....  :-OOO


 ha scritto nel messaggio
news:42386649...@hotmail.com...

Quoto tutto alla grande
-------------------- STefano Ar.-------------------- 
 
http://web.tiscali.it/stefano.home/index.html
Honda Civic Type-R - Peugeot 106 Super N2 driver
-----------------------------------------------------

 velocità
Dovresti provare una Civic Type-R o una Clio RS Light.
-- 


 Dovresti provare una Civic Type-R o una Clio RS Light.
Si, immagino di si....ma ho scritto "(quasi)"   :-)
Qualcuna A BENZINA c'è ancora...   :-)


 HEIIIII...tamarri andate a prendervelo .... un buon caffe'!
camomilla! si dice camomilla in questi casi, caffč č il contrario
passi il quoting, passi la poca conoscenza auto, ma quantomeno le basi
insomma!
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 50.pesto.....???????.....60.70.80.90
hai voluto il tubbbbbbbo?
ora ti becchi le conseguenze! :P
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 ora ti becchi le conseguenze! :P
Arriverà il 25 aprile.....    :-))))
Ciao


 eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)
S P E T T A C O L O
--
Max (20,130,Ts)
Fiat Barchetta driver
http://tinyurl.com/6hj7o

 ...
Sigh, mi fate diventare nostalgico :PPPP
Avevo una Supercinque GT Turbo .... bella cattiva leggera e "sveglia".
Ora ho una Clio RS un po' ..ehm... personalizzata.
120 cv, 950 kg, zero elettronica e fata turbina....
 .... contro +/-180 cv, 1060 kg, esp+abs+euro3+ecc.ecc.ecc.
Indovinate quale è più divertente, scorbutica, imprevedibile, efficace?
Sono ben 60 cv circa di differenza e qualche kgm di coppia!
Ovviamente se parliamo di divertimento, di sensazioni 'a cul.. ehm sedere'
non con il cronometro in mano :)))! (se valutiamo sicurezza, comodità e
altri fattori il discorso cambia, ma non è questo il contesto).
-- 
Maurizio (31,180&95,NO)
Clio RS 2.0 - Rover 214 GSi 16v
...togli il limitatore per rispondermi in privato :)

 ma anche qua lascio ad ognuno il proprio parametro...
Certo, certo hai ragione la mia Ford a pedali e' molto piu' sicura!


 Certo, certo hai ragione la mia Ford a pedali e' molto piu' sicura!
quoto. infatti stringendo si puo proprio arrivare a questo
la tua Ford a pedali è sicuramente meno pericolosa

 diversi sul piacere di avere una sportiva
Quoto! Provare anche solo l'ebrezza del bloccaggio delle ruote sulla 
neve prima di un inserimento in curva -> rilascio all'ultimo del pedale 
del freno -> accelerata -> scodata -> sorriso che arriva alle orecchie :-)
E' un pò rischioso, ma *tremendamente* divertente!
-- 
    %
    |   Edoardo "Edoloz" Carminati
  (   ) Incompetent Linux User #301558
   } {  Per la mia mail...domanda...
  (   ) "Gnothi seauton" "...Io sono alto 90 kg..."

 scoperte che ci ha messo a disposizione la tecnologia! Sputi dove mangi??
Vero. Ma sai quanta gente con la scusa "tanto c'ho 
l'ABSFRODDOLsbiricazzula_con_scappellamento_a_destra" si č schiantata??? 
Il problema č sempre di chi guida, non della macchina. Mi ricorderň 
sempre mia zia, sua la sua Y vecchio modello (con ABS ovviamente!) che 
su in 4 correva come una matta a fare le curve che momenti ci si 
ribaltava (amno ovviamente scarichi...) che a provarle a dire "vai piů 
piano!" ha risposto "tanto c'č l'ABS!!!" :-\


 Brezza
Piu' che brezza mi pare una scoreggia....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)

ah, un mio amico della valdaosta ha un maggiolino del 70 elaborato 1800 
da lui che corre nella daily driver cup in francia.
nei circuiti dove va fa gli stessi tempi delle porsche.
chissa'se il cassettone GTI riesce a stare dietro ad una porsche. (o a 
quel maggiolino)

 
rode quando con 1300 euro ti diverti come e meglio di 25.000 euri.... 
ahhahaha

 Stefano D.
Puo' darsi, mi sembri un bambino di 4 anni che se sente la parola scoreggia 
ride per 1/2 ora.  A proposito di nick, STEFANO D. = stefano deficiente??? 

 scoperte che ci ha messo a disposizione la tecnologia! Sputi dove mangi??
O cerchi flame o non capisci un ca22o di auto. Una delle due.
Guarda che i dispositivi elettronici non hanno mai salvato una bega di 
niente. Al limite hanno contribuito alla morte di molte persone idiote. 
Molti che si sentono superuomini perché i dispositivi di sicurezza della 
loro auto se lenecati tengono una pagina di A4. Perché con tutta quella 
tecnologia pensano che la fisica sia sovvertita e che si possa fare 
tutto. Semplicemente l'elettronica ti sposta oltre i limiti della fisica 
la percezione delle reazioni della tua auto. E quando sei oltre basta un 
nulla per fare crash. Il poter percorrere le curve più veloce perché sai 
che la tua auto guidata dall'elettronica sembra incollata a dei binari, 
è una pura idiozia. Basta un nulla qualsiasi e tu sei troppo veloce per 
qualsiasi recupero stampandoti dove capita. Questo è ciò che succede ai 
maniaci della teconologia. Ai manici veri, quelli che le auto le sanno 
guidare e non si lasciano solo trasportare, l'lettronica piace se è 
disinseribile, se non è invasiva, se non fa perdere il senso di 
controllo della vettura.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 ah.. ora la Golf V č diventata la Bugatti... interessante...
Sě, la Veyron, l'auto che non c'č... E poi il gruppo č lo stesso.
Due errori sono un indizio.


 ha scritto nel messaggio
news:d1aeno$n3m$2...@serv1.iunet.it...

si parla di vetture elaborate o di serie?

50.pesto.....???????.....60.70.80.90
Scusa, ma con che rapporto? Ovvio che se sei in 5a o peggio in 6a da
50km/h non hai risposte "interessanti" :)
Ciao
Devis
-- 
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 50km/h non hai risposte "interessanti" :)
Cosa cambia nel rapporto?
se ho un rapporto relativamente alto (III) sarà
50.pesto.....60.......70.......80......90 (motore pronto)
50.pesto.....???????.....60.70.80.90 (motore "telefonato")
Se ho un rapporto basso (II)
50.pesto.60...70...80...90 (motore pronto)
50.pesto..???...60708090 (motore "telefonato")
Cambiano i tempi, ma il MODO di erogazione non cambia
Aggiungo anche che con un rapporto basso, nel mio caso di dIsel sarebbe così
50.pesto..???...607080.terza*.90
* con contorno di madonne che vengono abbatute e mò di cecchino mentre 
inveisco nei confronti di chi trova piacevole guidare un motore da nave su 
un automobile.
Ciao


 max, che non e' di 4 o 5 km in + !
e grazie! con 70 cv in più!
pure io con oltre 70 cv in meno sto alla pari dell'X5 3.0d... poi i cv son 
cv...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                                   Ayrton 
Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 


Hai professore, io mi riferivo alla sicurezza passiva! Nessuno vuole andare 
contro la fisica, ma nemmeno capottarsi a 80 all'ora! 

 1800 da lui che corre nella daily driver cup in francia.
ma corre con il daily iveco o con i maggiolini? 

 eleganti (vedi lancia Fulvia, Alfa stratos ...etc)
S P E T T A C O L O


 non.
guarda che era una battuta eh!!! :) 

 della Fiat Ritmo 130 sia migliore della Moderna Golf GTI V
Lasciando perdere la Ritmo... se ti paragono, a livello di prestazioni, 
un'altra vecchietta come la 205 GTI 1900, 130cv anche per lei...... che mi 
dici?
Pensi ancora che la golf sia superiore come prestazioni??
Occhio.. potresti rimanerci male se ne incontrassi una :)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 ha scritto nel messaggio 
news:39vpnqF...@individual.net...

Non conosco le prestazioni della 206 1900 130cv, ma non vorrei trovarmi a 
frenare con quella macchina a 200 all'ora. Ma comunque io non ne facevo una 
questione di miglior performance.

 non ne facevo una questione di miglior performance.
Capisco il tuo punto di vista.... ma appunto nel 3d precedente.. si parlava 
di quelle.
Che le auto di oggi siano passivamente piů sicure, non c'č dubbio... ma 
quello che a molti (me compreso) fa rimpiangere le auto del passato, sono le 
EMOZIONI (e le prestazioni!!!) che queste riescono a trasmettere, cose che 
nelle auto di oggi sono andare perse! Non č avvilente che una GTI  del 2005 
le "prenda" da una GTI del 1989??
Se parliamo di utilitarie, o di ammiraglie, sono ben contento che le auto 
siano piů "dolci", ma da una sportiva, mi aspetto che sia performante......


dici?
tra la ritmo e la 205 ci stanno 10 anni di tecnologia in mezzo
Ciao
Mototopo

le "prenda" da una GTI del 1989??
 
non mi pare che sia cosi'.
i GTI di oggi hanno 200CV, quando 15 anni fa erano gia' tanti 130. 
Ciao
Mototopo

 i GTI di oggi hanno 200CV, quando 15 anni fa erano gia' tanti 130.
Ecco.. appunto..li volevo arrivare... le auto si sono appesantite da paura, 
con inutili orpelli... e se le metti in pista, poche eccezioni a parte... 
vengono bastonate dalle vecchiette. Una per tutte, la saxò VTS
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di


 ha scritto nel messaggio 
news:3a0a3pF...@individual.net...

Comunque io credo che se mettessimo la catalitica alle "vecchiette", 
qualcuna creperebbe d'asma prima di arrivare ai 130 km/h.

 qualcuna creperebbe d'asma prima di arrivare ai 130 km/h.
VTS e 106 sono omologate fino alle Euro3, non propriamente a scarico 
libero...
Comunque quello che scrive McRae porta anche a quello che secondo me è un 
problema serio. Se per divertirsi con 850kg bastavano 100cv, oggi ce ne 
vogliono 200 per avere le STESSE prestazioni (o peggiori) fino a 
140-150km/h....
Pericoloso ed inutile.
-- 
Ciao!
Player
www.maximum-attack.net