Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Idea pazzesca (distributore in casa)

Interessandomi al biodiesel, ho contattato un fornitore della mia zona del
prodotto Novaol.
Mi hanno prospettato l'installazione in casa di una cisterna da 5000 litri,
dalla quale rifornire la/e vettura/e.
Il prezzo che mi verrebbe fatto (offerta telefonica pertanto passibile di
ulteriore trattativa) é di 0.948 euro litro, ovvero 4740 euro per 5000 litri
(ovvero dai 70.000 ai 110.000 Km per vettura diesel comuni).
Che dire?
Il prezzo é quasi allineato a quello del gasolio convenzionale, ma ci
sarebbe l'enorme vantaggio di farsi il pieno in casa e di utilizzare un
combustibile alternativo ed altamente ecologico.
In vista di futuri aumenti del costo del gasolio, potrebbe essere anche una
interessante speculazione.
Viaggiare emettendo odore di patatine fritte e quasi totale assenza di
particolato sarebbe un bel toccasana per l'aria delle città.

 combustibile alternativo ed altamente ecologico.
Dal punto di vista legislativo non ci sono problemi di sicurezza dei locali
o cose simili...?
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 particolato sarebbe un bel toccasana per l'aria delle città.
Bisogna anche vedere se il motore della tua auto è compatibile con il
BioDiesel: non tutti i motori lo sono.
Tra l'altro non so se sia legale tenere 5000 litri di gasolio in casa,
forse serve qualche autorizzazione particolare, e sicuramente qualche
precauzione per lo stoccaggio.
Non dimenticare il costo della cisterna ed altro, che pure dovresti pagare;
in questo modo il "punto di pareggio" si allontana.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 particolato sarebbe un bel toccasana per l'aria delle città.
si in effetti è un cosa che mi farebbe molto piacere , e sarebbe anche una
cosa furba se fosse "sponsorizzata" dallo stato piuttosto che fermare il
traffico alla domenica...
DrMorbius


 Saluti
Io vedo di cattivo occhio le taniche immerse nel terreno, proprio per la
necessità di pompe e per il rischio che la pioggia e l'acqua vi cadano
dentro.
Il vantaggio di avere un distributore in casa é anche quello di essere certi
della pulizia del combustibile (fatto molto importante con i moderni CR).
Io metterei una cisterna sospesa nel garage, e farei rifornimento per
gravità.. due mattoni di sostegno costano molto meno di pompe ad-hoc.

 o cose simili...?
Non credo.. lo fanno già per il gasolio da riscaldamento, con una
differenza..
Il gasolio si infiamma a 55 gradi, mentre per il biodiesel ce ne voglion
150...

 combustibile alternativo ed altamente ecologico.
:-O
Mi sembra leggermente piu' pratico, conveniente ed ecologico passare al
metano.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 del carburante.
In casa mia ci sono attualmente 2 vetture a gasolio..
Credo che la cosa sia ancora più conveniente per quelle famiglie che hanno 3
o 4 mezzi spinti da motore diesel (camper e furgoni compresi).
Relativamente alla dimensione della cisterna, si potrebbe fare anche più
piccola, da 1000 litri, ma nel mio caso dovrei trovare un fornitore più
vicino a me.
5000 litri é il minimo per un fornitore che deve farsi un viaggio da Firenze
a Pisa, ma se ci fosse un fornitore dalle mie parti non ci sarebbero
problemi a rifornirsi di 1000 litri alla volta.
Tra l'altro a Livorno c'é un impianto Novaol, non capisco perché abbiano
messo il distributore a Firenze..

 metano.
Fin tanto che non produrranno il metano da biomassa, é infinitamente più
ecologico il biodiesel, perché il ciclo con l'atmosfera é chiuso.
Inoltre il rendimento di un motore a gasolio é superiore a quello di una
vettura a ciclo otto.. fatto non trascurabile.

particolato sarebbe un bel toccasana per l'aria delle città.
Attualmete il *solo* vantaggio di questa cosa è puramente ambientale.
Dal punto di vista economico è una vera e propria mazzata sulla sacca
scrotale.
--
Downfall_ (22, 75&120, VE)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

metano.
Scusa ma i metanisti sono tutti cosě?
Ragionate tutti a senso unico...


 ecologico il biodiesel, perché il ciclo con l'atmosfera é chiuso.
specialmente nei paesi del nord europa già accade. la biomassa viene
trattata in reattori da microrganismi che la degradano in metano.

 del carburante.
Esatto: anche io ho questo timore...
Non so se il gasolio abbia una "data di scadenza" :-|


 scrotale.
perché?
Il costo dell'installazione può essere paragonato all'acquisto dello stereo
"Bose" su di una vettura nuova, ma rinunciando a quella chiavica e mettendo
un impianto aftermarket, ti restano i soldi per installarti un bidone da
1000 litri.
Il costo del combustibile non é molto differente..
A me hanno prospettato 0.948 euro al litro, al telefono ed incluso il
trasporto da Firenze a Pisa (90 km andata ed altrettanti al ritorno).
Sono sicuro che trattandoci meglio e con un fornitore più vicino si
risparmierebbe qualche cosa rispetto al prezzo di pompa..
E poi metti la pulizia della tua tanica.. potresti stare sicuro di non
trovarci mai acqua dentro. Nessuna paura di grippare la pompa del rail...

 o 4 mezzi spinti da motore diesel (camper e furgoni compresi).
Bè... con un camper la cisterna sarebbe veramente di poca utilità.
Il camper lo prendi una volta all'anno, ma ci fai 4 o 5000 Km (o anche di
più). Non credo che sia il caso di tornare a casa da Capo Nord solo per
fare gasolio :-)


 o cose simili...?
Immagino proprio di si... serviranno dispositivi antincendio,
autorizzazioni particolari, ecc.


 metano.
Potrebbe essere ma...
- Il metano non ha la diffusione del diesel. Caso mai ti capita di restare
a secco con il gasolio ti fermi dovunque e lo trovi. Con il metano sei con
le pezze al culo.
- Il metano ti costringe a rinunciare al bagagliaio
- Per fare rifornimento con il "biodiesel a casa" non ti devi muovere da
casa. Per fare rifornimento col metano spesso devi fare 10 o 15 Km
all'andata ed altrettanti al ritorno (a volte anche di più)
- Col metano perdi la garanzia della casa


perché?
...snip...
Considerando solo il prezzo del gasolio
5000 a 0,948 sono 4740€
5000 a 0,900 (io lo pago 0,886) 4500
cioe 220euro di differenza.
Inoltre il costo della cisterna non so a quanto si possa aggirare
neppure gli eventuali sistemi di sicurezza che io personalmente non
potrei fare a meno di installare con una cisterna di materiale
infiammabile in garage.
Ottimisticamente potrei ipotizzare una spesa complessiva di 6000 euro
che personalmente investirei da altre parti.
E' innegabile, tuttavia, che l'idea non è niente male e se ci fosse
almeno un "pareggio" economico non esiterei a farlo :-)


 ha attirato la mia attenzione
scrivendo:
Aggiungo:
- devi programmare anche quando andare a c**are con un'autonomia di
300-350km.


 Ottimisticamente potrei ipotizzare una spesa complessiva di 6000 euro
Una tanica da 1000 litri in vetroresina costa 200 euro, compreso il
rubinetto erogatore.
Alla faccia dell' "ottimisticamente" ...

 Ragionate tutti a senso unico...
Che vuoi dire?
A me sembra che abbia riportato un fatto incontrastabile:
il metano č piů conveniente ed ecologico. Pratico magari no...
Sembra che sto gas sia una cosa diabolica per pochi fissati...
Vabbč lasciamo stare...
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

Alla faccia dell' "ottimisticamente" ...
Sbaglio o si parlava di 5k litri?
Inoltre con una tanica da 1000 litri si dovrebbero ravvicinare i
rifornimenti (non credo te lo portino a casa gratis).
Per finire, investendo 5000 euro da qualche parte potresti trarne dei
guadagni.
ps: non ho capito se stai cercando di asserire che il distributore a
casa porterebbe benefici economici...


 il metano è più conveniente ed ecologico. Pratico magari no...
Oddio, rispetto all'installarsi una cisterna di nafta in giardino... :-)


 Ragionate tutti a senso unico...
Ho detto la mia, di' la tua e non rompere il cazzo.


?
Io credo che qualche accorgimento debbano prenderlo: chiaro che i
provvedimenti da prendere saranno meno impegnativi che se si avesse a
che fare con benzina o alcol pero' non credo che lo si possa
stoccare/manipolare come fosse acqua.
Pensa a che cosa ha combinato un tir carico di margarina nel tunnel
del Bianco...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

particolato sarebbe un bel toccasana per l'aria delle città.
Francamente l'odore emesso da un motore alimentato a biodiesel non e'
che sia il massimo (e la puzza aumenta al diminuire della
temperatura), anzi, per dirla tutta, e' imho molto piu' fastidioso e
persistente di quello del gasolio normale...


trovarci mai acqua dentro. Nessuna paura di grippare la pompa del rail...
In realta' il biodiesel e' "sporco" di suo tanto che la VW prevede la
sostituzione del filtro carburante ad intervalli dimezzati nel caso si
usi gasolio vegetale ed altri costruttori ne proibiscono
esplicitamente l'impiego...


Che vuoi dire?
voglio dire che di *qualsiasi* cosa si parli i metanisti convinti
escono con la loro frase fatta "il metano.....".
Inoltre, come giustamente ha fatto notare enzino, il biodiesel, per
quanto riguarda il biossido d'ossigeno, responsabile degli effetti
ambientali a livello climatico *mondiale*, è del tutto superiore a
gpl, metano, benzina, gasolio normale ecc...


Ho detto la mia, di' la tua e non rompere il cazzo.
Però, pure maleducati.
Cmq *la tua* è sbagliata in quanto:
CH4 + O2= H2O + CO2 
(bilanciala se sei capace).
Vedi che uno dei prodotti è biossido di carbonio?
Il biodiesel, invece, ne produce tanto quanto ne ha catturato
dall'atmosfera per "formarsi" quindi l'emissione è pari a zero.
Penso che in questi termini sia comprensibile anche ad un microcefalo
come te.


 - Col metano perdi la garanzia della casa
Anche qui non è sempre vero.
Io ho un gpl (non metano quindi) ma la garanzia ce l'ho eccome. L'ho pure
già
testata ed ho intenzione di prolungarla (45000 km/anno non sono uno
scherzo).
Il metano, parlo ovviamente IMHO, non lo prenderei oggi per due motivi
importanti:
1) l'inadeguata rete di rifornimento (sebbene al nord sia migliore che nel
resto d'Italia
siamo sempre a livelli imho insufficienti).
2) La perdita di prestazioni che allo stato attuale c'è anche se limitata.
Il gpl, a fronte di costi pari ad un diesel dotato della stessa cavalleria
ha, imho, un unico
vero difetto: il bagagliaio e l'autonomia (che sono legati, più autonomia
vuoi più bagagliaio
perdi).
Il pregio è quello di avere un  motore a ciclo otto con tutti i vantaggi di
piacere di
guida, soggettivi e non, rispetto a un diesel (c'è anche chi preferisce
guidare un diesel e qui,
seppur basito, non posso che prenderne atto).
Inoltre con un benzina aspirato si possono avere gli stessi cavalli, spesso,
dell'equivalente
TURBOdiesel e si ha anche una robustezza maggiore (niente turbina,
intercooler, acqua nel
gasolio ecc...) e un usura minore grazie al fatto che il gpl è più "pulito"
della benzina.
Terzo pregio: targhe alterne ciao ciao...
Qui dipende da persona a persona... Uno mette sui piatti della bilancia i
pro e i contro che
ho elencato, con i dovuti SOGGETTIVI pesi, e vede dove pende l'aghetto...
A me del bagagliaio non me ne frega niente, della moda men che meno, adoro i
motori benzina,
mi interessa molto l'affidabilità e mi è indispensabile girare con le targhe
alterne. Questi che sono
imho dei pro, si scontrano col bagagliaio (che non mi interessa granchè) e
con l'autonomia.
Posso adattarmi a un autonomia più bassa in cambio di questi pregi?
Questo è un ragionamento sano, basato su razionalità, pro e contro,
necessità e rinuncie.
Può portare al gpl ma anche al diesel.
Il resto sono preconcetti, mentalità chiusa, e a volte ignoranza (che vuol
dire anche solo non
conoscere le cose).
Do' per scontato che la gente faccia sempre uso del cervello quando deve
scegliere il motore
per la proprio auto. Non è sempre così... amen, peggio per quelli :)


 gpl, metano, benzina, gasolio normale ecc...
Cazzo è il biossido di ossigeno? :)
Ciao
Diego

 - Col metano perdi la garanzia della casa
Esistono auto a metano di serie, sempre piu' concessionari propongono 
l'installazione  di impianti come oprional sulle vetture nuove 
mantennendo la garanzia, e in ogni caso dove viene meno quella ufficiale 
  subentra quella di impianto e installatore. E' un falso problema.
Comunque, se qualcuno ritiene piu' comoda, economica  ed ecologica la 
soluzione prospettata da enzino, non e' un problema. :-)


 casa porterebbe benefici economici...
No.. al limite ottimizzando il tutto si riuscirebbe ad andare in pari,
perché il prezzo lo stabilisce il mercato, e mentre quello del gasolio é
abbastanza vincolato, quello del biodiesel é molto più fluttuante.. non vedo
come potrebbe costare meno del gasolio, i fornitori ne adeguerebbero
comunque il prezzo..
I vantaggi sono ecologici, e relativi alla sicurezza della qualità del
prodotto.
Se la cisterna é tua, stai molto più attento ad acqua e porcherie varie.
Se poi una famiglia ha più autovetture, può risultare estremamente comodo
preventivare le spese di combustibile come si fa con altre forme di
approvvigionamento.
Infine un po' di spirito ecologista serve, altrimenti non userei bludiesel
al posto del gasolio allo zolfo.
Se fossimo in molti a "pretendere" l'olio di semi, la politica delle
multinazionali del petrolio sarebbe costretta a cambiare.
In italia abbiamo una densità di popolazione troppo elevata, ma a livello
globale prevalgono le terre incolte.
Il biodiesel potrebbe realmente sostituire il gasolio da autotrazione, con
indubbi vantaggi per l'aria che respiriamo e per le emissioni di CO2.
Ricordo che esiste un protocollo di kioto, firmato da molte nazioni
industrializzate.. ma tuttora ignorato.

 come te.
Va' a fare in culo, intelligentone!
PLONK


 come te.
Chi semina uragano... è meglio che non si faccia rivedere :P
Ad ogni modo... tutto quello che vuoi. Però chi ha metano gira con le targhe
alterne, i biodiesel se ne stanno buoni almeno un giorno alla settimana ;)
Legislatori incapaci? Può essere... non sarà mica una novità? Uno si
adatta...


ho elencato, con i dovuti SOGGETTIVI pesi, e vede dove pende l'aghetto...
Sono sostanzialmente d'accordo con te.


 Sono sostanzialmente d'accordo con te.
Incredibile... no... non ci credo...
Batti un cinque! :PPP


Cazzo è il biossido di ossigeno? :)
E' la nomenclatura razionale dell'anidride carbonica.


PLONK
LOL! :-D


 Ad ogni modo vai a benzina. Sgradevole per il portafoglio ma non sei a
Vero... ma per un pieno che fai a benzina ci rimetti 50.000 Km di
convenienza di metano ;-P


adatta...
Mi spieghi cosa cavolo c'entra?
Si stava parlando di emissione di co2 e tu mi salti fuori con le
targhe alterne?
Mah...IMHO dovreste far controllare una delle MILLE valvoline del
vostro impianto per verificare che non ci siano perdite: dicono che il
GPL e il METANO abbiano effetti psicotropi :-PPPPPPPPPP


 persistente di quello del gasolio normale...
Se non erro tu hai un po' di esperienza con il biodiesel..
Se ti venisse offerta la possibilità di installare una tanica da 1000 litri
nel tuo garage, con un prezzo analogo a quello del gasolio, saresti disposto
a scegliere questo tipo di combustibile al posto di quello convenzionale,
anche per motivi puramente ecologici?
Relativamente al filtro, se ne può mettere uno alla cisterna, in modo da
rifornirsi filtrandolo.

 ha attirato la mia attenzione scrivendo:
Sono sostanzialmente d'accordo con te.
Anch'io farei biodiesel se lo trovassi alla pompa a 50 millesimi di
euro in più. Ma anticipare 5000euro IMHO è antieconomico in quanto li
avrei investiti altrove. :-)
Cmq se mai nascerà un comitato per il "biodiesel" saro' lieto di
mettere la mia disponibilità! :-)


 trasporto da Firenze a Pisa (90 km andata ed altrettanti al ritorno).
E LO SAPEVOOOOO!!!!!
sei un pisano :P
la Ty che l'aveva detto....
PS ma 0,948 €/litro???? ma siamo di fuori?????
Ty [29, 75, FI]
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

E' la nomenclatura razionale dell'anidride carbonica.
Sicuro sicuro? :-)
Non e' che volevi scrivere biossido di carbonio? :-P
Perche' il biossido d'ossigeno al piu' e' l'ozono (O3)... :-)


Batti un cinque! :PPP
;-))


 E' la nomenclatura razionale dell'anidride carbonica.
non è biossido di carbonio? :-?
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 PS ma 0,948 ?/litro???? ma siamo di fuori?????
Beh.. un pisano é in grado di sacrificare 0.04 euro/litro per l'ambiente
un fiorentino no !
l'enzino che già lo sapeva :-P

Perche' il biossido d'ossigeno al piu' e' l'ozono (O3)... :-)
EHEH si ovviamente volevo scrivere biossido di carbonio!!! 
Biossido d'ossigeno ROTFL!!!!!!!


 Mi spieghi cosa cavolo c'entra?
C'entra perchè se col metano si può girare e col biodiesel no vuol dire che,
secondo i nostri legislatori e i loro esperti, il metano da meno male.
Che poi siano incapaci è un altro discorso...


 l'enzino che già lo sapeva :-P
ehm... veramente io sono genovese trapiantata fiorentina...
cmq stasera controllo ma se non sbaglio al self l'ultima volta il gasolio
l'ho pagato 0,84 €/litro....
la Ty che è MOLTO genovese su 'ste cose... beliiiiinnnnnnn!!!


 Che poi siano incapaci è un altro discorso...
Beh.. diciamo che il problema del biodiese i legislatori non se lo sono
neppure posto, dal momento che non é comunemente venduto.
In compenso lo hanno incentivato come combustibile alternativo per i mezzi
di trasporto nelle città che hanno i problemi di smog più gravi.
Relativamente a metano e gpl, questi combustibili sono utilizzabili anche
nei motori diesel (Ferraris ha elaborato una 156 a GPL), e si avrebbero
rendimenti superiori a quelli dei motori benzina..
Nessuno lo fa, perché le vetture diesel sono già abbastanza "risparmiose" ed
il punto di pareggio si allontanerebbe molto.
Il massimo dell'ecologia sarebbe una vettura diesel alimentata a metano da
biomassa unitamente a biodiesel, e chi sa che in un futuro non troppo remoto
non ci si arrivi.

 l'ho pagato 0,84 ?/litro....

 l'ho pagato 0,84 ?/litro....
(ASCA) - Roma, 20 feb - Da oggi, aumentano di 0,004 centesimi al litro il
gasolio e il bludiesel di Agip. I nuovi prezzi, precisa un comunicato,
saranno di 0,884 euro al litro per il gasolio e di 0,914 euro per il
bludiesel. Rimane invariato il prezzo della benzina.

 Biossido d'ossigeno ROTFL!!!!!!!
Vedi che non ero l'unico a sorridere :)
Ciao
Diego

rifornirsi filtrandolo.
Nel caso devi cambiare il filtro della cisterna invece che quello
della macchina, comunque un filtro devi cambiarlo... :-)


 bludiesel. Rimane invariato il prezzo della benzina.
si ma io faccio self, non all'agip e non bludiesel :P
la Ty che ti saluta e va a casina perchè è stanca 


Vedi che non ero l'unico a sorridere :)
LOL non potevi dirmelo subito? :-)))))
in effetti chimica generale ed inorganica l'ho fatta al primo anno ma
non credo sia una scusa sufficiente :-PPPPPPP


 della macchina, comunque un filtro devi cambiarlo... :-)
Beh.. se é un po' intasato quello della cisterna.. uscirà più lentamente, ma
non te ne frega molto :-)

Che poi siano incapaci è un altro discorso...
Ok, sicuramente hai ragione.
PERO' il discorso che stavamo facendo era un altro e i legislatori non
c'entravano una mazza :-)


la risposta alla tua domanda e' no
Infatti....
più che al costo unitario €/l si dovrebbe guardare al costo
kilometrico.
Io ad esempio con la polo spendo in media 0,0037€/km quanto credi che
potrei spendere con il biodiesel? sensibilmente di più?


 della macchina, comunque un filtro devi cambiarlo... :-)
Magari quello della cisterna si lava :-)


 secondo i nostri legislatori e i loro esperti, il metano da meno male.
L'emergenza inquinamento nelle nostre citta' e' data dal PM10: il 
gasolio addizionato con biodiesel consente di ridurne le emissioni del 
20-40% (su un motore HDI), ma restano infinitamente superiori a quelle 
del metano, cioe' zero :-)
Peraltro, la miscela con biodiesel produce emissioni di NOx, HC e CO 
_maggiori_ rispetto al diesel normale, quindi il vantaggio e' limitato 
al CO2.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 2) La perdita di prestazioni che allo stato attuale c'è anche se limitata.
Al di la' del fatto che con gli impianti sequenziali, sia a metano che a 
gpl, e' praticamente inavvertibile nell'uso normale anche da gente come 
noi, e che la maggior parte degli automobilisti fa del motore un uso 
tale da non rendersi conto nemmeno delle prestazioni, figurarsi della 
perdita :-), la questione IMHO e' mal posta in questi termini.
Perche', data un'esigenza di X CV e Y Nm, ognuno puo' scegliersi un'auto 
che abbia X+10% CV e Y+10% Nm prima di convertirla a gas...non vedo dove 
stia il problema!


 non credo sia una scusa sufficiente :-PPPPPPP
Ovviamente :) Pensa che i miei ricordi di chimica sono dell'itis....ricordo
soprattutto la prof.ssa veneziana e molto carina.....
Ciao
Diego

><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<

 Biossido d'ossigeno ROTFL!!!!!!!
@@ Lol!!!! bellissima questa!! :-))
--
By Regulus (19-150-TO)
Bmw Z3 2.0 driver
Ford Sierra 2.0 4x4 sometimes driver
Citroen Zx 1.4 sometimes driver

 In casa mia ci sono attualmente 2 vetture a gasolio..
Se hai qualche amico con la macchina a gasolio interessato, puoi dividere
con lui le spese o al limite chiedergli di fare il pieno da te.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

 particolato sarebbe un bel toccasana per l'aria delle città.
Io non lo farei, per vari motivi: Nei 4 anni che mi durerebbero i 5000
litri possono cambiare tante cose: potrei, ad esempio, aver voglia di una
auto a benzina, o ritrovarmi a fare 2000 km l'anno, o semplicemente aver
bisogno di quei 5000 euro, o scoprire che fra 2 anni il biodiesel costa
meno di adesso, o scoprire che la mia auto ( o la futura) non gradisce
questo carburante.
I miei complimenti comunque per la tua idea, anche se dovesse rimanere
tale: Non è da tutti essere disposti a spendere dei soldi solo per
beneficiare l'ecologia!
Ciao!
-- 
Marco (26,80,AR) 20 pt
Fiat Punto 1.9 JTD 3p Hlx
Togli il freno per risp. in pvt!


potrei spendere con il biodiesel? sensibilmente di piů?
Con il biodiesel i consumi peggiorano, almeno nel mio caso, di un
0,3-0,4 l/100km, fai tu i conti di cosa vuol dire in termini di costo
al chilometro... :-P


 dalla quale rifornire la/e vettura/e.
...
interessante.
nel caso di cisterna interrata temo che i costi siano significativi, io
volevo farmi una cisterna per raccogliere l'acqua piovana dal tetto, vado a
memoria, per una da 10.000 litri mi hanno chiesto quasi 2000 euro + lo
scavo (ho rinunciato)
ciao
-- 
Talkingh (ex Beppe)
37,130,NO
accelero con una L sola

 
Abitando in una casa singola si potrebbe pensare di utilizzarlo anche per il
riscaldamento
-- 
Stefano C. da Brugherio
per scrivermi in privato sostituire inwind con tiscali

al chilometro... :-P
Sfaticato :-DDDDDDDDDDDDD



Mah, non la vedo come una buona idea, dal punto di vista
tecnico-realizzativo, sul piano ecologico non mi pronuncio (non ho dati
per valutare)
Dal punto di vista tecnico, avresti il problema delle autorizzazioni
(CPI, probabilmente visite periodiche VV.FF. ecc...), a meno che tu non
lo usi per macchine operatrici non circolanti. 
Dovresti poi verificare la tenuta nel tempo del biodiesel.
Per ultimo, non sarei così sicuro di mettermi al riparo da problemi di
impurità. Se è vero che il tuo impianto, forse sarebbe esente da morchie
varie, attento all'acqua. Soprattutto con la cisterna all'esterno, con
gli sbalzi di temperatura c'è l'eventualità (neanche troppo remota)
della foramzione di condensa sulla pareti della cisterna...
Comunque se sei convinto, è d'obbligo la visita da un ing. per la parte
tecnico-burocratica.
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: ricondaTOGL...@liberoANCHEQUESTO.it (togliere
IL TESTO IN MAIUSCOLO)

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
Un bacio e' un apostrofo rosa fra le parole "t'amo". (Cyrano.de Bergerac)
Un bacio e' na telefonata ar cazzo pe dije de prepararse (Bruno del GF4)