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Titolo: Incentivi esagerati?

Alla radio ho appena sentito la nuova pubblicitą Fiat sulle nuove offerte
che utilizzano gli incentivi statali.
Offrono uno sconto di 2850 euro (oltre 5.500.000 di vecchie lire) per chi ha
un usato non catalizzato da rottamare e prende una punto. Ma di questo
sconto, quanto ne rimborsa lo stato?
Oltretutto danno anche ipt e bollo gratis per 3 anni. Non ho nulla in
particolare contro il gruppo fiat, perņ se sono gią ridotti a questo livello
per vendere la punto che č ancora piuttosto giovane e che dovrebbe essere
uno dei modelli trainanti (insieme alla stilo) non so come facciano i suoi
dirigenti a dormire sonni tranquilli.
Lis
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euro...:-)
Sì, infatti per la mia Punto, considerando tutti sconti e incentivi
ottengo:
1476 euro (sconto Fiat) + 220 euro (IPT+PRA) + 470,82 euro (bollo 3
anni) = 2166,82 euro di risparmio/sconto
In pratica la mia Punto che di contratto veniva a costare 14.390 euro
la pago 12.223,18 euro.
La pubblicità somma tutto per attirare clienti, altrimenti che
pubblicità sarebbe :-PPPP
Ciaoooooo
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 la pago 12.223,18 euro.
Scusa ma io non ci ho capito molto!Infatti so che c'č lo sconto di 1476 Euro
per la rottamazione (come sul sito Fiat) ma su un giornale ho letto che c'č
uno sconto standard sul listino (anzichč partire da 19 Mil e qualcosa parte
da 16.900.000 di lire).Quindi in teoria c'č 1476 Euro di sconto piů 1.000
euro circa sul listino.E' giusto?Mi schiarite un pň le idee?
Grazie

euro circa sul listino.E' giusto?Mi schiarite un pò le idee?
Fiat nel mese di luglio applica uno sconto di 1476 euro su tutte le
Punto, sia che si rottami o no un'altra auto, sia che hai un usato da
dar dentro o no.... in pratica hanno abbassato il listino di 1476
euro! Infatti il prezzo di listino più basso per Punto sono quelli
della Punto EL 3 porte che viene 10.190 euro, se togli 1476 euro ti
viene un prezzo di 8.714 euro, che sono i 16,9 milioni di vecchie lire
che dicevi tu. Se poi hai un'auto non cat o meglio che non soddisfa la
direttiva CE n. 91/441, allora hai anche gli ecoincentivi governativi.
La stessa cosa accade per Panda e 600 dove vi sono sconti minori ma
generalizzati. Ciaoooooooo


Fiat nel mese di luglio applica uno sconto di 1476 euro su tutte le Punto
Ho controllato ora sul sito Fiat.... c'è scritto che applicano uno
sconto di 1600 euro sempre.... il mio conce le sente.... mi ha fatto
lo sconto di 1476 euro... 124 euro in meno! Che posso farmi dare ?
:PPPP
Ciaoooooo


 direttiva CE n. 91/441, allora hai anche gli ecoincentivi governativi.
ma gli ecoincentivi governativi sono il "non pagamento del bollo" per tre
anni e l'IPT esclusa o lo sconto di 2.0 ecc...di Euro di sconto?


(!). poi magari decide di regalarti il primo tagliando dei 20mila km.
Il ruotino sì è optional, io ho il kit con compressore. Il problema è
che se mi dà il ruotino e cric... devo scegliere o compressore o
ruotino... tutti e due non ci stanno nel vano predisposto nel
bagagliaio! Io stavo pensando di farmi dare invece il volante e
pomello cambio in pelle..... vado a vedere quanto costa l'accessorio
fiat...... per ora mi ha regalato solo le fasce paracolpi e i
paraspruzzi. Ma per 124 euro di sconto in meno gli faccio cavar fuori
qualcos'altro :PPPPPPPPPP


Oltretutto danno anche ipt e bollo gratis per 3 anni.
Questi sarebbero gli incentivi concessi dallo stato, tutto il resto e'
libero sconto offerto dal produttore e/o dal concessionario.
Per altro che i listini del gruppo Fiat non fossero aderenti alla
realta' era un fatto cosi' noto che lo aveva ammesso pure Jody...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

L'incentivo e' meta' a carico statale e meta' a carico della FIAT
Questa era la formula utilizzata dal governo Prodi in passato: gli
incentivi attuali consistono semplicemente nell'esenzione dall'ipt e
dal bollo per 3 anni; ogni ulteriore sconto e' liberamente offerto dai
venditori...


anni e l'IPT esclusa o lo sconto di 2.0 ecc...di Euro di sconto?
Gli ecoincentivi sono l'esenzione dal pagare IPT, PRA e bollo auto per
tre anni. Questo è l'incentivo governativo. Io ho citato il mio caso
220 euro per IPT e PRA più 470,82 euro per i bolli che non dovrò
pagare. Lo sconto di 1476 euro che mi fa Fiat è indipendente dagli
incentivi statali (però ora il mio conce mi sente, visto che sul sito
Fiat parlano di 1600 euro di sconto). 



giusto per concludere mi sa che non mi fanno 1.400 Euro circa di sconto
Standard sul listino + 2800 Euro di sconto per l'usato non
catalizzato!Giusto?

catalizzato!Giusto?
Come già dicevano altri al tempo del governo Prodi facevano uno sconto
dove metà era dato dallo stato, ora non è più così. La casa
automobilistica fa uno sconto suo se vuole, ad es i 1476 euro che Fiat
ha fatto a me. Poi se rottami un'auto non cat, allora risparmi
l'importo di IPT e PRA più bollo. Fine. Da notare che in pratica lo
sconto governativo è variabile in quanto IPT dipende da regione a
regione e il bollo dipente dai KW della macchina che acquisti (le
5.000 lire per kw di vecchia memoria). Ciaoooooo


> Giusto?
No :-)
Incentivi statali: IPT + bollo (se inferiore a 80KW)
Incentivi delle case: variabili ed a loro discrezione
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 5.000 lire per kw di vecchia memoria). Ciaoooooo
Anche le 5.000 lire sono variabili: in veneto (e forse in un'altra regione),
per una ragione a me ignota, si pagano 5.500lire/Kw... Quindi i veneti
risparmiano di piu' con gli incentivi :)
Ciao
Marco

Incentivi statali: IPT + bollo (se inferiore a 80KW)
Nuova auto di potenza inferiore o uguali a 85 KW  e naturalmente
rottamazione di un'auto non cat. ;)  Ciaooooo


che utilizzano gli incentivi statali.
Ecco le offerte delle varie case:
Offerte Fiat:
La Fiat raddoppia gli incentivi governativi (cioé pratica uno sconto
sul prezzo equivalente ad almeno il contributo statale) e, in più,
offre un finanziamento senza interessi fino a 12.000 euro. Ecco,
modello per modello, l’entità dell’intervento della Casa torinese:
Panda 715 euro, Seicento 690 euro, Punto 1.476 euro, Palio 2002 810
euro, Palio 2001 2.000 euro, Stilo 860 euro, Doblò 880 euro, Ulisse
900 euro, Multipla 2002 860 euro, Multipla 2001 1.860 euro, Marea
2.840 euro.
Vantaggi analoghi sono previsti per le vetture con il Marchio Lancia.
L’offerta ammonta a 1.550 euro sia per la Y, sia per la Lybra berlina
e station wagon. Da questa iniziativa sono però escluse le Y nelle
serie speciali DoDo e Unica, che usufruiscono solo degli aiuti
governativi. Per tutte le Y, sempre con eccezione della versione
Unica, è inoltre disponibile un finanziamento senza interessi.
Offerte Ford:
In aggiunta a quanto praticato dallo Stato, anche la Ford applica di
sua iniziativa uno sconto sul prezzo di listino di tutte le sue
vetture ad esclusione delle Galaxy e delle Mondeo berlina e station
wagon (che, però, ovviamente, beneficiano dell'intervento statale). La
Casa, tuttavia, non esclude che anche questi modelli in un prossimo
futuro possano beneficiare di qualche sconto. Ka 1.650 euro, Nuova
Fiesta 750 euro, Focus 1.750 euro. 
Offerte Hyundai:
La Casa coreana appare tra le più generose, offrendo contributi
privati, compresi tra 1.000 e 2.000 euro, per tutti i modelli in
gamma. In calce alla comunicazione ufficiale, però, la Hyundai
Automobili Italia specifica che si tratta di un’ “offerta dei
concessionari che aderiscono all’iniziativa, non cumulabile con altre
offerte in corso, per auto disponibili”. La promozione, pertanto,
potrebbe non venire estesa a tutti gli atti d’acquisto. Questi gli
sconti, modello per modello. Atos 1.000 euro, Accent 1.750 euro,
Elantra 1.600 euro, Matrix 1.000 euro, Trajet 2.000 euro, Coupe 1.000
euro, Santa Fe 1.500 euro
Offerte Nissan:
La Casa giapponese, controllata dalla Renault, ha scelto di offrire
alla sua clientela uno sconto che è esattamente identico al risparmio
garantito dalla manovra governativa, frutto dunque della somma di tre
anni di tassa di possesso, Imposta provinciale di trascirzione e
emolumenti al Pra. Pertanto, i contributi previsti dalla Nissan sono i
seguenti: Micra 1.0 532,97 euro, Micra 1.4 656,78 euro, Micra 1,4 D
517,46 euro, Almera 1.5 703,22 euro, Almera 1.8 842,54 euro, Almera
2.2 TD 819,32 euro, Almera Tino 1.8 842,54 euro, Almera Tino 2.2 TD
842,54 euro, Primera 1.8 berlina e station wagon 850,28 euro, X-Trail
2.2 TD 842,54 euro. 
Offerte Opel:
Per tutti i contratti di acquisto di un'Agila 1.0 o una Corsa 1.0
stipulati entro il 31 luglio la Opel offre sconti pari a tre volte il
contributo governativo. In più va aggiunto un finanziamento senza
anticipo e con prima rata a ottobre 2002. Di questa offerta, ma non
degli incentivi statali, può usufruire anche chi rottama un'auto
catalizzata o ecodiesel. Per quanto riguarda le Agila 1.2 e Corsa 1.2
l'offerta Opel è di 1.297 euro, per le Corsa 1.4 di 1.467 euro, per le
Corsa 1.7 DI di 1.188 euro e per le Corsa 1.7 DTI di 1.297 euro.
Triplicata l'offerta anche per le Astra 1.2 e raddoppiata per le altre
Astra e per le Zafira. 
Skoda:
La campagna di incentivazione rappresenta una novità assoluta per la
Casa ceca, quindi non è frutto di una rivisitazione di iniziative
preesistenti, come invece avviene in altri casi. I contributi
previsti, che vanno a sommarsi agli incentivi governativi, ammontano
per la Fabia, con qualsiasi tipo di carrozzeria, a 1.200 euro, mentre
salgono a 1.440 euro per le grandi Octavia sia berlina sia station
wagon. L'offerta però è valida solo per luglio e agosto. Nessun
intervento, a parte il contributo statale, è invece previsto per
lammiraglia Superb con motore 2 litri da 115 CV.
Renault:
Il Marchio francese ha scelto di raddoppiare e, in qualche caso, di
triplicare l'incentivo statale. Twingo 1.100 euro, Clio 1.100 euro,
Scénic 2.100 euro, Scénic RX4 2.550 euro, Kangoo 1.500 euro. Nessun
aiuto, invece, è previsto per le rimanenze della vecchia gamma Mégane,
né per la Laguna. Contributi della medesima entità vengono
riconosciuti da Renault anche a chi rottama un'auto catalizzata o
ecodiesel. 
Tata:
Anche il Marchio indiano interviene sommando un contributo alle
facilitazioni statali. Pure in questo caso, però, viene specificato
che lo sconto è praticato solo dalle concessionarie che aderiscono
all'iniziativa, quindi potrebbe non beneficiarne chiunque acquisti una
Tata. Questi gli aiuti previsti: Indica 1.690 euro, Safari 1.800 euro.
Nessuna forma di incentivazione è invece prevista, almeno per ora, sui
pick-up. 
Ciaooooooooooo


 Ecco le offerte delle varie case:
Indubbiamente molto interessante ed indubbiamente vantaggioso a prima vista.
Ma mi sorge un dubbio : mi piacerebbe vedere , conti alla mano ,quanto mi
viene a costare ora un' auto qualsiasi con gli sconti aggiunti dalle case
agli incentivi statali , confrontando il prezzo con quello che sarei
riuscito a spuntare prima degli incentivi sfruttando gli sconti ( alle volte
veramente esagerati , vista la crisi in cui versano certi marchii ) che
applicavano ai listini. Si' , perche' adesso invece , il prezzo di listino
che prima era solo un punto di partenza per la trattativa ( altre il motivo
per farsi una bella risata ), diventa "vangelo ".
Alla fine restano di concreto , solo gli incentvi governativi: soprattutto
la sostanziale riduzione dell'Ipt per l'acquisto dell'usato ( che prima era
scandalosa ), ma che servira' soprattutto a certe case, Fiat in testa , per
liberare finalmente i piazzali dei concessionari dalle migliaia di KM.zero,
che drogavano le statistiche vendite da anni . ^___^
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