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Titolo: Benzina svizzera e autonomia.

Questa estate sono stato anche in Svizzera e ne ho ovviamente
approfittato per fare il pieno di euro super (98NO).
Ho rilevato un DECISO incremento dell'autonomia e decremento dei
consumi: qualcun altro ha esperienze simili?
Non ho invece riscontrato significative differenze prestazionali
rispetto alle Vpower e blu super.
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Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 consumi: qualcun altro ha esperienze simili?
quasi tutti a quanto pare, ma anche usando la 98 francese
e, ti dirņ, persino la normale 95 francese va meglio
ergo, in italia non so bene cosa ci vendono a quel prezzo che fanno
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foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

ergo, in italia non so bene cosa ci vendono a quel prezzo che fanno
Ahh beh, se č cosě, visto che per l'autunno, se mi regge il piede,
vado ad allenarmi in Svizzera ogni due weekend (sci), faccio ciao ciao
con la manina ai distributori italiani. Giuro che rabbocco prima di
passare alla frontiera, fino all'ultima goccia.


 consumi: qualcun altro ha esperienze simili?
Me lo disse un paio di anni fa mio cognato. Non gli credetti... Ma se la 
cosa è stata notata da molti...... Boh. 
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Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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 consumi...
Fai abitualmente il pieno fino all'orlo anche in Italia?
Il dubbio che mi viene (avendo visto Striscia...) e' che in Italia
riescano a metterti meno benzina di quella che paghi!
-- 
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rispetto alle Vpower e blu super.
Concordo per la V-Power; la blu-super non l'ho provata.

riescano a metterti meno benzina di quella che paghi!
Tutto puň essere, perň la capacitŕ del serbatoio quella č: io di norma
riempio finchč scatta la valvola e poi vado all'euro successivo, e
cosě ho fatto anche in  Svizzera(al franco, ovviamente). Non parlo di
qualche chilometro in piů (nemmeno me ne sarei accorto), ma di un buon
10%, forse anche di piů.
A titolo indicativo ho visto (per la prima volta) l'autonomia del CDB
sopra i 1000km (con la benzina italiana, mai visti nemmeno gli 800);
una volta rientrato in Italia, i consumi si sono mantenuti decisamente
piů bassi di quanto mi aspettassi; in altre parole, ho fatto molta piů
strada del solito prima di rifornire di nuovo.


io con la macchina nuova ho fatto 550 km con il pieno (ma ero in montagna e
ogni giorno andavo su e giů 1 o 2 volte al giorno, 8,5 km)
Ora dopo 550 km sono a + di 1/4 di serbatoio. Benza svizzera nor 95. La prox
settimana magari provo la 98. (intanto sono a 6 km dal distributore in
svizzera...)

In Austria i distributori sono tutti sui seguenti prezzi
95NO euro 1.014 / litro
98NO euro 1.074 / litro
La mia yaris 1.0 fa 18.5 Km/l contro i 15.5 misti durante l'anno.
In montagna consumo mediamente il 15% in meno e sono molto preciso nei
calcoli.
Non penso però che i bassi consumi delle lunghe valli percorse a 80
Kmh siano compensati dai numerosi passi dolomitici affrontati.
[OT]
A proposito di Austria, la HYUNDAY TUCSON è pubblicizzata sui
cartelloni a 20.990 euro contro i 22.100 in italia. Come mai questa
differenza?
Se le auto sono fatte in Corea, oltre alle spese della nave devi
aggiungerci il trasporto per l'Austria.

 rispetto alle Vpower e blu super.
confermo,
gia lo avevo postato ai tempi in cui mi capito':
http://groups.google.it/groups?q=benzina+svizzera+filpower&hl=it&lr=&ie=UTF-8&selm=3C95D145.FF2C8A13%40tiscalinet.it&rnum=1
sia durante il primo viaggio nel 2002 (dall'emilia per Ginevra), e sia
nel 2003 allo stesso modo  nel viaggiio per il Ticino, entrambi con la
Gamma Coupè 2.5 ie.. ed entrambe le volte accompagnato da amici con auto
simili e simili consumi che si dimostrarono ben diversi con benzina
svizzera al ritorno rispetto all'andata (benza italiana)
ciao
HFil

 --
Sono solo io l'unico sfigato che non ha fatto questo effetto? cambierà da
marca di distributore all'altra? io ho fatto il pieno la settimana scorsa a
lugano al distibutore migro la 98 fino all'orlo ma niente di diverso consumi
in regola.

 consumi: qualcun altro ha esperienze simili?
Magari anche merito dei limiti e dello stile di guida "svizzero"?
(se c'è scritto 80 vanno *tutti* a 80; non "qualcuno a 130 e qualcuno a 50")
Davide

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

 ergo, in italia non so bene cosa ci vendono a quel prezzo che fanno
Bella domanda, o in Italia i benzinai sono tutti truffatori stile
Striscia, nessuno escluso, o quella che ci vendono la chiamano benzina
ma č petrolio lampante :-I
Svalbard


Io credo che dipenda anche dalla situazione del traffico che da noi è più
pesante con code, rallentamenti, accelerate ecc. ecc.
Zotto

consumi: qualcun altro ha esperienze simili?
Guardacaso oggi su Repubblica hanno pubblicato la lettera di uno che
ha notato la stessa cosa. Confermo lo stesso per il gasolio.
Verificato nell'arco di 15 anni con 6 o 7 auto diverse. Differenze di
consumo nell'ordine del 10-15% - con velocita' tedesche e non
svizzere!!!
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

 in Austria (Innsbruck) nel 1998 presso un distributore....AGIP!
La 98 unleaded esisteva in Austria anche prima, e la si poteva trovare
già al distributore Agip dopo il confine a Tarvisio. Per inciso,
nonostante fosse senza piombo e 98 ottani, ed anche addittivata per
andar bene sui motori non previsti per la verde (il piombo lubrifica)
costava anche meno che la super in Italia. La mia auto, che con un
pieno di super "italiana" arrivava non oltre i 680Km di autonomia,
andava tranquillamente e regolarmente (più viaggi all'anno) oltre i
750km.