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Titolo: Parere su avvitatrice per ruote

Prima di buttare via soldi, questa avvitatrice che può essere un oggetto 
valido oppure è una stronzata?
 
http://tinyurl.com/q9ps2of
 
 
 
-- 
 
Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

 
Pare funzioni anche bene... volevo prenderlo anche io. Non credo sia 
attendibile l'indicazione di coppia però.
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 attendibile l'indicazione di coppia però.
 
Va beh, se è per quello, se devo serrare i dadi a 140 Nm, potrei 
impostare l'avvitatrice a un valore relativamente più basso e finire con 
la dinamometrica...
A proposito, ho una chiave dinamometrica comprata all'Obi, se la regolo 
a 140Nm, se i dadi vengono effettivamente serrati a 135 o a 145 Nm non 
credo sia un grosso problema.
Quindi posso procedere con l'acquisto? Pro e contro rispetto alla 
classica avvitatrice a aria compressa?


 classica avvitatrice a aria compressa?
Elettrica č piů comoda :)
Io proverei, ne ho sentito parlare bene. Anzi, comprala, cosě poi mi 
dici come va e la prendo anche io. :)
Se non va con Amazon puoi comunque renderla.


 verificare com'è la taratura della pistola.
 
Più che altro intendevo dire che non mi aspetto una gra precisione da 
una chiave dinamometrica comprata all'Obi a circa 40 euro, con la mia 
chiave dinamometrica una testata a un motore non ce la rimonterei.


 chiave dinamometrica una testata a un motore non ce la rimonterei.
Io sì, tranquillamente. Tra l'altro la mia (pagata anche meno) quando la 
provai confrontandola con una certificata si dimostrò piuttosto precisa.


dici come va e la prendo anche io. :)
 
lo sfrutti come early adopter? :P :P
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

 
Esatto :P


 attendibile l'indicazione di coppia però.
 
ci vuole la dinamometrica ... gli avvitatori a impulso affidabili come coppia mi sa tanto che NON costino quella cifra :o)
 
saluti, davide
 
 
addendum : che poi, a cambiare gomme 2 volte/anno, il braccio gliela fa eh :o)

 attendibile l'indicazione di coppia però.
 
Me ne sono fatto prestare uno anche io per svitare vari bulloni 
presenti su volano o cmq organi in movimento. E' riuscito a svitarli 
quasi tutti.
Mi sa che lo prendo anche io, e' comodo da avere a disposizione.
 
MaxMax


+1

 
http://tinyurl.com/q9ps2of
 
 
secondo me sono soldi buttati, perché non credo che possa avere la potenza giusta per svitare i dadi di una ruota fissati con un avvitatore penumatico.
 
cmq anche ammesso che funzioni, ma per curiosità quante volte prevedi di usarlo? sarà ma io le poche volte che ho forato non ho mai usato crick e chiave inglese per cambiare la ruota da solo. non perché non ne sarei capace, semplicemente perché abitando in una grande città come Roma sono sempre riuscito ad arrivare dal gommista e farmi riparare e/o sostituire (seconda dei casi) lo penumatico danneggiato.

un avvitatore penumatico.
 
la potenz... eh?
 
se i dadi sono stretti alla *coppia* giusta, e che sta dentro al range
dell'avvitatore in questione, questo li svita.
 
se i dadi sono stretti alla porcodio dal solito gommarolo del ca%%o,
allora non li svita. ma la colpa non è certo dell'avvitatore!
 
 
 
ciao


 allora non li svita. ma la colpa non è certo dell'avvitatore!
 
quando ti cambiano le gomme, come fai a sapere se il gommista ha stretto i dati alla coppia giusta? ti porti appresso la chiave dinamometrica e la misura o cosa?
io non ho mai visto un gommista che misurasse la coppia di serraggio dei bulloni. infatti spesso per smontare i dadi bisogna usare una prolunga a mo di leva talmente sono stretti
 


Tutti i gommisti che conosco io la usano. Prima serrano con la pistola, poi fanno un giro delle 4 ruote con la dinamometrica.

io non ho mai visto un gommista che misurasse la coppia di serraggio dei bulloni. infatti spesso per smontare i dadi bisogna usare una prolunga a mo di leva talmente sono stretti
 
mi spiace per te: quando lo fa il mio gommista secondo me le stringe
bene: non ho mai usato la dinamometrica, ma si tolgono via bene con la
chiave a croce senza dover bestemmiare con prolunghe.


 Mi sa che lo prendo anche io, e' comodo da avere a disposizione.
 
Fino a coppie di 200 Nm ce la fa?


 chiave a croce senza dover bestemmiare con prolunghe.
 
beh la chiave a croce proprio per la sua forma ispira parecchie bestemmie :-)
comq sia a prescindere dalle bestemmie io lascio fare al "gommarolo" di turno. una volta solamente mi è capitato di dover smontare la ruota della macchina di una mia amica che aveva forato e senza una leva avoja a bestemmià. non si svitavano mica quei maledetti dadi. fortuna che trovammo in strada un pezzo di ferro che funzionò perfettamente come prolungamento della chiave inglese.
 
cmq sia la prox volta che farò cambiare le gomme chiederò che serrino i bulloni in maniera che li possa svitare, in caso di necessità, senza tirare giù santi e madonne. per curiosità quale sarebbe la coppia giusta di serraggio, sempre ammesso che usino la dinamometrica.  

cmq sia la prox volta che farò cambiare le gomme chiederò che serrino i bulloni in maniera che li possa svitare, in caso di necessità, senza tirare giù santi e madonne. per curiosità quale sarebbe la coppia giusta di serraggio, sempre ammesso che usino la dinamometrica.  
 
dipende da auto ad auto.. credo che tutte stiano tra i 100-120 ed i
150 Nm. 


 spesso per smontare i dadi bisogna usare una prolunga a mo di leva
 
Normale chiave a croce e botta col palmo della mano.

 serraggio dei bulloni. 
 
perche' sei solito andare dalle bestie.
il mio gommista usa la chiave dinamometrica.
solo sul camper non lo ha fatto e si e' scusato.
pero' l'iveco in questione ha una coppia di serraggio fuori di testa, 
ci sta che non abbia la chiave dinamometrica apposita.
 
 

150 Nm.
 
rotfl 
 

sta che non abbia la chiave dinamometrica apposita.
 
più di 200 della chiave "base" ?....
comunque una chiave fino a 400 costa poco più di 150 euro......
 
alla faccia dell'imprenditoria. 
 

allora non li svita. ma la colpa non è certo dell'avvitatore!
 
 
mi piace sentire le minchiate che dite.
giuro...
 
quindi tu, dai per scontato che i dadi stretti ad esempio a 90Nm prevedano 
la stessa identica forza per essere svitati?
 
lollissimo.
 
 

 beh la chiave a croce proprio per la sua forma ispira parecchie bestemmie :-)
 
meglio leva a T con quadro da 1/2 + bussola + prolunga x bussola + tubo prolunga per i casi gravi. vedrai che così attrezzato non avrai bisogno di straporcare :o)
la serie ti basta per l'intera vita :o)
 
saluti, davide

allora non li svita. ma la colpa non č certo dell'avvitatore!
 
Dipende. Da queste parti ci sono dei gommaroli del c@zzo che le viti non te
le stringono nemmeno. L'anno scorso con la Megane ho perso una ruota per
strada il giorno dopo aver cambiato le gomme. Meno male che appena sentito
il rumoraccio mi sono fermato, e la ruota č caduta all'interno del
parafango distruggendolo. Naturalmente i mentecatti hanno pagato tutto fino
all'ultimo centesimo e poi comunque non mi hanno piů visto.
Stessa solfa ad un mio ex collega, da un altro gommista. Lui per poco non
perde tutte e due le anteriori...
 
--
 
Jason X

la serie ti basta per l'intera vita :o)
 
Se le gomme te le giri da solo non serve tanta attrezzatura, basta la
chiave di serie con cui stringerle e una prolunga con cui svitare.
Io come prolunga uso un'altra chiave con manico pieno che si infila alla
perfezione nel manico di quella fornita col cric.
La tengo nella tasca della portiera, puň sempre venir buona anche col
maruga di turno.
 
--
 
Jason X

 maruga di turno.
 
anche la leva a T ... tasca posteriore sedile :o)

 alla faccia dell'imprenditoria.
 
per usarla 2 volte all'anno quando se la ripaga ?
 
 

 Fino a coppie di 200 Nm ce la fa?
 
Quella che mi hanno prestato non ce l'ha fatta (io l'ho usata per 
svitare)
 
MaxMax

 svitare)
 
esattamente era questa la mia perplessità. dubito che un motore elettrico alimentato a 12 volt possa avere la coppia sufficiente per svitare un dado/bullone fissato con un avvitatrice pneumatica. per me quindi, aldilà del fatto che comunque si userebbe molto di radio, sono soldi buttati.
penso sia inutile perfino dire al gommista di serrare i dado con la coppia max di 200 Nm o anche poco meno. quell'oggetto non credo che potrà mai svitarlo.

 penso sia inutile perfino dire al gommista di serrare i dado con la coppia max di 200 Nm o anche poco meno. quell'oggetto non credo che potrà mai svitarlo.
 
Range regolazione coppia : 80Nm - 340 Nm
Direi di si

 quell'oggetto non credo che potrà mai svitarlo.
Se è fatta bene non vedo perché non dovrebbe.
 
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

per usarla 2 volte all'anno quando se la ripaga ?
 
Se fa anche rimorchi-camion-camioncini....
ma che camper è per avere 320 Nm ???? è un semirimorchio!? 
 

> quell'oggetto non credo che potrà mai svitarlo.
 
 
200 Nm ?????????? ma che cazzo ci stringete???? i monodado?! 
 

 fatto che comunque si userebbe molto di radio, sono soldi buttati.
 
Ma "stigracazzi", e' stato invece utilissimo, e l'unico bullone che non 
mi ha levato era stretto a 123Nm sull'albero motore. Fosse stato 
stretto su un supporto fisso sarebbe riuscito a levarlo senza grossi 
problemi.
IMHO e' decisamente utile per chi fa molti lavori per conto suo.
Lo trovo invece poco utile per svitare/avvitare le ruote, questo 
accessorio trova la sua maggior utilita' quando c'e' da svitare bulloni 
da supporti che tendono a girare o quasi inchiodati.
Per le ruote si usano le braccia :P
 
MaxMax

 misura o cosa?
 
Vai da un gommista con la dinamometrica, e se prova a stringere con 
l'avvitatore gli fai un culo cosi'.
 
MaxMax

l'avvitatore gli fai un culo cosi'.
 
pistole con coppia regolabile (pneumatiche non le cagate per le bambole a 
12V)
 
oppure (molto più comodo)
 
sticks di torsione da mettere tra a bussola e la pistola regolata alla 
massima potenza
 
 
il resto è roba da meccanicotti da 2 bani, di cui ida pullula.
 
inoltre la pistola è proprio utile quando devi svitare o avvitare un 
bullone/dado/vite su supporti non stabili, quando non sono stabili lo fai 
anche a mano con una leva, ovvio con la pistola fai prima.
 
Con 50 euro si prende una pistola pneumatica da poco, che durerà poco (in 
mano a voi anni ed anni) che farà il suo sporco lavoro 100000 volte meglio 
di roba a 12V che i colpi che da (impulsi) non sono paragonabili a roba 
pneumatica.
 
E sono proprio i colpi che smollano i bulloni stretti o su parti che si 
possono muovere.
 
il resto è fuffa. 
 

Quando Frequentavo l'officina per un tirocinio non retribuito, si usava serrare i bulloni con una leva e ultimare con l'avvitatore.
 
Uoscar, allora sei un hobbista. Complimenti. Vorrei fare quello che fai tu ma sulle auto di famiglia, non ho molta libera e mi manca di fare da solo il tagliando, l'inversione degli pneumatici e lavori agli organi ruota.
Chissà se arriverò mai a quell'obbiettivo. Per il nonno, mi limito a tutto ciò che è banale ma ugualmente soddisfacente: sostituzione lampadine, igienizzazione clima, lavaggio auto e pulizia interni, gonfiaggio pneumatici, insomma, tutte piccole riparazioni dove mi sento più sicuro nonostante la disapprovazione dei miei che ai quali appartiene l'automobile.
Sono soddisfatto uguale ma manca altro. Fare tagliandone e distribuzione è già un'altra cosa. Ci si realizza anche in questo modo. Io sono ancora basso.

 ma che camper è per avere 320 Nm ???? è un semirimorchio!?
 
un normale iveco daily 42 quintali di portata.