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Titolo: ho fatto una minchiata

ho smontato un pistone idraulico di una pressa ed è uscito un mare d'olio è 
a testa in giù.
la pressa è in garanzia (ho sbagliato io a svitare un bullone senza tenere 
il pistone, pensavo non cadesse) mi è pure caduto sui piedi.
 
se chiamo loro mi prendono 150 euro più 90 di intervento fuori garanzia e 
vengono giovedì ed è l'unica che abbiamo con pistone pivoettante quindi ci 
serve come il pane.
 
Domanda, sto olio idraulico (che non trovo con loro specifiche perchè non le 
so) se pulisco tutto il circuito per non mischiarlo, ci posso piazzare 
dell'olio per freni? Ci sono enormi differenze?
 
La pressa è da 20t  spingerà di meno?
 
A vederlo è simile, trasparente sembra quello dei freni, magari lo è ..... 
nei cric c'è il comune dot4 per esempio. 
 

 ..... nei cric c'� il comune dot4 per esempio.
 
Da ignorante dico che fa la stessa cosa. 
 
 

Da ignorante dico che fa la stessa cosa.
 
Anche io penso la stessa cosa, poi non è nemmeno un applicazione critica....
Boh, provo a lavare tutto per togliere il vecchio olio e ci metto il dot4... 
 

segarender ha scritto:

Acquaragia 
 
 

 testa in giù.
 
 
se hai perso l'olio solo del pistone non mi preoccuperei più di tanto, 
controlla che il livello nel serbatoio della pompa sia sufficiente 
(suppongo non stiamo parlando di una pressa idraulica a mano).
in caso contrari non rischierei un olio diverso ma userei un olio 
idraulico tipo l'Agip Acer 46 di facile reperibilità c/o i rivenditori 
di idrocarburi
 
 

Acquaragia
 
Non benza? o isopropilico?
Non è che mi rovina gli or? 
 

>idrocarburi
 
A trovarlo qui....  perdo minimo 3-4 giorni sempre di trovare un sostituto 
dal OMV.... 
 

dal OMV....
 
Ma come, nel paese delle scimmie non hanno del banale olio idraulico? 
 

Il 18/10/2013, segarender ha detto :

chiedi un olio idraulico ISO46 di qualunque marca
se non hai fornitori in zona, mulettisti e/o ricambisti "agricoli" di 
solito sono forniti
 
ciao
 
 

 Da ignorante dico che fa la stessa cosa.
 
e sbagli,minimo gli sputtana tutte le tenute e le guarnizioni(il dot è 
abbastanza corrosivo)perchè non sono dello stesso materiale di quelle 
usate nei circuiti freni
poi,si,fa la stessa cosa,+ o - diciamo
 
 

sei un mongolo(nel senso buono)e potevi farti male
cmq prova cercare l'agip oso46
http://tinyurl.com/qxderh3
 
o qualcosa con caratteristiche simili
al limite quello che mettono nei circuiti idraulici di ruspe o camion 
gru
 
 

 il dot è abbastanza corrosivo
 
Kuoto: 
http://snipurl.com/280leg0
 
 
Di questo cosa ne pensi? 
http://snipurl.com/280lely
 

 poi,si,fa la stessa cosa,+ o - diciamo
 
Per me son tutte minchiate, non gli sputtana un Cazzo, anchela storia della 
vernice corrosa da ricarteggiare a ferro è una minchiata, sulla moto ho 
fatto labagioni dal dot 3 al dot 5 passando per il 4 e nemmeno un alone da 
nessuna parte, ma non goccioline, quanto mezza vaschetta a spruzzo... 
 
 

"segarender"  ha scritto nel messaggio news:l3rl8t$45d$1...@dont-email.me...
 
Risolto, domattina mi portano dell'olio idraulico quello delle ruspe lo 
frega un asfaltista dal magazzino, quello sicuro non rovina niente, non so 
che iso sia ma almeno sicuramente non fa danni, poi se qualcosa non va nella 
pressata, cerco qualcosa di più idoneo.
 
Però la storia del DOT4 è strana, io l'ho messo da anni (e conosco gente che 
lo fa da ancora prima) nei cric, mai avuto problemi.
 
booo.....
 
Nel paese delle scimmie, per il coglione: sai, il sabato è sacro anche qui, 
anche la domenica, le scimmie non lavorano, mica come in itaGlia che devono 
lavorare 20 ore al giorno per pagare le tasse!!!!!!  Io non volevo aspettare 
giovedì per avere quello giusto, tutto quà, la pressa serve funzionante. 
 

Poi non è nemmeno un applicazione critica
 

 Risolto, domattina mi portano dell'olio idraulico quello delle ruspe ...
 
chiedi un agip arnica46 oppure marca equivalente (shell, q8 e altri ce l'hanno).
è specifico per circuiti idraulici.
 
saluti, davide

è specifico per circuiti idraulici.
 
Qui latitano agip, shell & co.
Comunque ho messo quello della ruspa stamattina, funziona tutto, a vederlo è 
lo stesso olio. 
 

El_Ciula scriveva il 18/10/2013 :

io ci lavoro con centrali/impianti/cilindri/ valvole idrauliche ecc
di olii c'è n'è per ogni applicazione
l'olio dell'impianto frenante deve sopportare temperature+alte di un 
normale olio idraulico di un cilindro da sollevamento di un martinetto 
da meccanico o di una  pressa/ruspa ecc
quindi viene additivato,questi additivi sono particolarmente corrosivi 
per le guarnizioni/oring/tenute dei vari componenti
infatti quando usiamo questi olii (come quelli degli impianti 
frenanti)che sopportano temperature + alte sostiutiamo o ordiniamo 
direttamente un altro tipo di componenti con il materiale delle 
guarnizioni apposito
 
 

Il 18/10/2013, acc ha detto :

se mi stai perculando caschi male
io per dot intendevo l'olio usato nei circuiti idraulici dei freni
poi vattelapesca che è una denominazione di un particolare dipartimento 
ecc da cui viene derivata la sigla degli oli
la descrizione della sae la trovo invece alquanto lacunosa
rilancio
http://tinyurl.com/onm7zsa
 
facciamo a chi ce l'ha + grosso?
 
 

Sembra che segarender abbia detto :

cvd
 
 

 io per dot intendevo l'olio usato nei circuiti idraulici dei freni
 
Che non si chiama DOT e non e' un olio.

cvd
 
Yes, funziona.
A vederli sono identici, il dot4 dei freni da più sul giallino, quello delle 
ruspe (che non so ne marca ne altro me l'ha portato in una bottiglia d'acqua 
minerale arraffato alla manutenzione delle stesse) è più trasparente e non 
vira al giallino.
 
In mano sembrano identici, comunque oggi abbiamo usato la pressa per un 
lavoro e funziona tale e quale a prima, chi la usa sempre e che ha l'occhio 
sui lavori, dice che non cambia di una virgola nulla. 
 

 Che non si chiama DOT e non e' un olio.
 
vabbè,l'abbiamo assodato
come abbiamo assodato che non va bene per i cilindri idraulici ok
così la facciamo anche finita
http://tinyurl.com/oafcdl5