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Titolo: [OT]La sfiga mi perseguita -_-

Sabato in pista... tutto ok... domenica non uso la macchina..lunedģ vado a 
scuola... sento strane vibrazioni.. lo sterzo tende a destra.. gomma 
anteriore sinistra a terra... porto dal gommista vicino a scuola.. 
responso.. gomma irriparabile e tutte e 4 da sostituire perchč ormai alla 
frutta... e mi fa notare che anche i freni... oggi cambio le gomme con delle 
Pilot Sport 2.. parto per andare all'Idacena  a Padova.. in frenata 
vibrazioni fortissime... pastigle che fischiano.. pastiglie andate e dischi 
ovalizzati a mio avviso.. MA UFFA TUTTO IN UN GIORNO?? stņ prendendo 
seriamente in considerazione una exige per la pista :-P
-- 
Marko RaM|uS (18,310+,MI)
Comandante in 1° dell'incrociatore BiTurbonaftone
MerC E-Klass 400 CdI usual DrIvEr
MerC E-Klass 270 CdI and A 140 sometimes DrIvEr
http://utenti.lycos.it/maxpayne2k/car.JPG
[ Niente ti fa capire il senso della vita come parcheggiare in centro il 
sabato sera ] 

 fatto non succede nulla

Per un 30 minuti in pista tutto stò casino? Cavolo è strano..Quelli che 
girano con cambi automatici cosa fanno? Si sputtanano tutte così? Un tipo 
con la Z3m era la terza volta che girava e le gomme erano come nuove..Sono 
sfigato io :-)


seriamente in considerazione una exige per la pista :-P
Non sai neanche tu quanto c'hai ragione...
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.

 wrote:
||  stň prendendo seriamente in
|| considerazione una exige per la pista :-P
Non si puň certo dire che sei un poveraccio... ^_*
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
in vendita  
http://carnivore.interfree.it/vendo147.html
"Comprate tutti un treppiede in caso di nani molesti"

 stò prendendo seriamente in considerazione una exige per la pista :-P
beh che aspetti? Il trattore per portare in giro il carrello con la exige 
c'è l'hai già ...
:-PPPPPPP
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
Meglio 1 km col leone
che 100 con il dizel
Peugeot 206 GTi driver
Alfa Romeo 156 GTA dreamer
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #peugeot 

 andate e dischi ovalizzati a mio avviso..
Mi č passata la voglia di andare in pista, sěsě .
Farei volentieri 2 giri, quelli sě, ma mezzora no .
Gente, puň andare una persona con 2 makkine e dividersi quella mezzora ?
Xkč da quel ke ho capito con 6-8 giri l'auto č da buttare :( ... 

Xkè da quel ke ho capito con 6-8 giri l'auto è da buttare :( ... 
Come ma tu non c'hai mika una valanga di soldi? :-DDDD
Cmq non è che l'auto è da buttare, semplicemente tra:
-nolo pista
-gomme
-pastiglie freni
-dischi freni
-benza per girare
-benza e autostrada per arrivare in pista (mica sempre l'autodromo è
vicino)
-liquidi vari (soprattutto olio freni)
-controlli di geometria vari dal gommista (a far curve da porco la
convergenza va a donnine dopo un po' e ti ritrovi con volante storto e
storie varie, pure il camber rischia di alterarsi)
-failure varie :-)
-cazzi&mazzi
...alla fine il costo di una giornata su pista di un paio d'ore è di
parecchie centinaia di euro. Non c'è verso che mediamente sia sotto i
500 euro, a meno di usare scassoni stravecchi che poi ti si rompono (e
generalmente non frenano, a meno di usare pastiglie e dischi
aftermarket, che COSTANO).
Per me se con una semplice Cooper S vai in pista una mezz'ora di
costerà un 100 euro di logorii vari, ammesso che tu non vada a
sbattere (e nei track day ogni volta c'è almeno uno che ha problemi,
tra uscite, errori e cedimenti vari/surriscaldamenti/deliri) e che non
si spacchi tutto.
Con la Cooper S in particolare rischi di fondere il catalizzatore
(anche se credo che capitasse alle JCW, però non ci giurerei che fosse
solo a loro), e devi modificare i freni (minimo olio freni e
pastiglie, sennò rischi) perchè i freni della Mini non sono adeguati
alla pista (buona potenza per strada, ma crollano in pista, dicono
tutti).
Ah... sarebbe meglio anche un casco sulla zucca, anche se la tua è
VUOTA... :-)
A Monza è obbligatorio solo su auto scoperte, però se il track day è
organizzato da entità diverse dell'autodromo stesso, oppure se vai su
altre piste, ce lo devi avere (e se non erro tu il motorino non ce
l'hai, quindi non hai nessun casco... bah compratene uno da CANOA
:-D).


 Come ma tu non c'hai mika una valanga di soldi? :-DDDD
Nn hai capito un beneamato cazzo, come tutti, qui dentro : io voglio fare 2 
giri tanto per provare, se pago mezzora faccio tutta la mezzora e consumo 
l'auto . E nn mi va di certo .
Quindi l'ideale sarebbe andare in 2 con 2 auto e fare 15 min a testa .
Infine, nn ho certo bisogno ke me lo venga a dire tu, ke in BMW, per 
risparmiare (sulla cosa più importante, coglioni!), han messo dei freni 
penosi . 

Quindi l'ideale sarebbe andare in 2 con 2 auto e fare 15 min a testa .
Non si può. Devi compilare scartafacci con su dati dell'auto,
assicurazione, targa, dati pilota, e lasciargli in ostaggio la patente
(che dopo la mezz'ora vai a riprendere in direzione gara). Non puoi
smazzare una mezz'ora con 2 macchine diverse, e non credo nemmeno che
tu possa compilare il cartame e poi farti solo 15 minuti e far guidare
la tua auto a qualcun altro gli altri 15 minuti (visto che questo
qualcuno non è indicato sulle carte compilate). Tralasciando il fatto
che se vi smazzate la macchina il tuo amico dovrebbe darti ben più di
15 euro :-))
D'altro canto puoi farti 30 minuti alternando un giro tirato a uno a
ritmo autostradale, che è anche un toccasana per la macchina, motore,
freni ecc.


 Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.
LOL! 

Quindi farne veloci solo uno o due dici ?
No vabbè, i tempi sul giro per un'auto come la Mini CS, possono essere
dalle parti del 2'40'' (dieci secondi più dieci secondi meno), quindi
in una mezz'ora riesci a fare una decina di giri, se alterni un giro a
scanno con un giro a 130kmh sul dritto, frenate lunghe e curve calme
ti farai un 4 giri tirati (contando che il primo è tirato e dopo
l'ultimo puoi fare il cooldown nel paddock, utile per non piegare i
dischi freno, magari anche 5 giri).
Vedi tu...
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.

 Vedi tu...
Vedrò ... 

 Xkč da quel ke ho capito con 6-8 giri l'auto č da buttare :( ...
Non diciamo cazzate.
Io sono andato in pista 4 volte l'anno scorso, per complessive 4 ore e
mezza. Basta non prendere cordoli come un cinghiale,  fare 3-4 giri tirati e
uno o due tranquilli e non succede nulla. Questa volta vado pure con le
termiche e sarebbe la seconda volta, figurati!
La gente che si stampa sui muretti o che rimane in panne, in base alla mia
esperienza:
1-Va GRANDEMENTE al di la' delle possibilita' proprie o del mezzo;
2-Non ha la macchina a posto;
3-Ha la macchina PESANTEMENTE e malamente elaborata, per cui il motore salta
alla prima vera stiracchiata;
4-Non raffredda tra un giro e l'altro.
Tu hai una macchina nuova, non elaborata, non credo che vorrai/potrai
guidare al limite dell'auto. Monza e' una pista sicurissima, con enormi vie
di fuga, nastro d'asfalto LARGO (io ho viaggiato affiancato ad uno per tutta
la durata della parabolica, stavamo tirando ed ero tranquillissimo).
La cosa piu' importante e' la testa: nel dubbio tra accelerare e mollare,
molla. Nel dubbio tra chiudere una traiettoria e lasciar passare, lascia
passare. Tutto qui.
Ergo... ci vediamo domenica in pista! No excuses!
-- 
Kamox
[24; 225]
Dr. Pianale's BMW 1er virtual tuning:
http://members.fortunecity.com/kamox1/piana.html
Tuononero's Clio virtual tuning:
http://members.fortunecity.com/kamox1/tnero.html

 si spacchi tutto.
Bah...io sono entrato con la mia una volta e non ho avuto nessun problema e
nessuna conseguenza, basta far raffreddare i freni e, ovviamente, non
esagerare. Si può entrare anche solo per divertirsi o per conoscere un pò
meglio la macchina, non è necessario rischiare l'osso del collo
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba
www.alessandroghezzi.it
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
Gli Dei hanno dato agli uomini due orecchie e una bocca per poter ascoltare
il doppio e parlare la metà (Talète)

non č necessario rischiare l'osso del collo
Non penserai mica che ci si debba fidare del Rossi? :-))


Xkè da quel ke ho capito con 6-8 giri l'auto è da buttare :( ... 
Vabbè, fatti un'exige pure tu da usare solo in pista... dove sta il
proiblema?
M.

 proiblema?
E cosa ci devo fare in pista ?
Boh .. 

 Ergo... ci vediamo domenica in pista! No excuses!
Eh, sarà per la settimana dopo, questa nn ci sono :) .
Ciaoo! 

 Non si può certo dire che sei un poveraccio... ^_*
piu' che altro mi fa sorridere l'idea di andare *a scuola* con una  E400 CDI
:)

:)
Bè come diceva in un altro thread, fa 20.000 km in 3 mesi!


 Bè come diceva in un altro thread, fa 20.000 km in 3 mesi!
tutti di pomeriggio? :PP

tutti di pomeriggio? :PP
Sembra che sia un serial cazzeggiator peggio di me!


 nel dubbio tra accelerare e mollare, molla.
osti.. se sei in mezzo alla Ascari e segui sto ragionamento potresti avere
delle conseguenze non troppo piacevoli.. :-P
Banfman
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E cosa ci devo fare in pista ?
Mi pare ovvio. Ti ci diverti!
-- 
Kamox
[24; 225]

 delle conseguenze non troppo piacevoli.. :-P
Vabbe', le cose vanno fatte cum grano salis...
Anche inchiodare in mezzo alla parabolica (faccio per dire) non e'
questa grande ideona...
-- 
Kamox
[24; 225]

 penosi
Guarda che questa è una cosa su cui ti sei fissato, anche grazie a X e ad
altri... i freni della Cooper S vanno benissimo su strada. In pista
qualsiasi freno patisce di più
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

Corrego 21.000 km.. martedě devo portarla a fare il primo tagliando :-)


 Guarda che questa è una cosa su cui ti sei fissato
Eddai non stroncarlo così, è l'unico alibi che rimane per il mitico
incidente dopo 1 mese di macchina. :-PP
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp?, 142.900Km)
Peugeot X-Fight 100cc - in letargo (4y, 4.200Km)
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