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Titolo: Ho provato il TDI 150 sulla Leon...

E visto che subito dopo sono risalito sulla mia 146, posso fare un
confronto abbastanza diretto...
La cosa che si nota subito e' la pigrizia in basso (ebbene si', a cosa
siamo arrivati per avere un po' di cavalli), fino a 2500/2700 il turbo
spinge davvero poco. Poco male, basta sfrizionare un pelino... Superato
questo regime, beh, fa paura, sembra un aeroplano fino a 4800/4900. Ma
quello che + impressiona e' la velocita' con cui si beve la varie marce,
la progressione sembra non finire mai, nemmeno in sesta! Il rumore, in
questo caso, e' quasi sportivo e molto piacevole. Decisamente un altro
pianeta rispetto ai JTD (anche il 2.4) e ai soliti TDI 110/115/130. A
titolo di curiosita', si raggiungono i 205/207 indicati in quinta, con
ancora tutta la sesta da tirare (dopo la cambiata il regime scende in
piena coppia). Per quello che costa e' un vero e proprio affare,
soprattutto se si desiderano le prestazioni!
Non oso pensare dove si possa arrivare con la rimappatura...
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver (IN VENDITA A 23 MLN TRATT.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
27,137,118


E l'indicatore del consumo istantaneo sul computer di bordo, che valori
dava?
Non credo sia necessario rimappare un motore già così tirato...
Piolo

 Non oso pensare dove si possa arrivare con la rimappatura...
A far "sciùpà tut" :-))))))))
Sempre a pensare a quelle cose...guarda che poi diventi cieco :-PPPPPP
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 ha scritto nel messaggio
news:9ol965$svu$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 Non credo sia necessario rimappare un motore già così tirato...
Aridaje, a parte che ognuno reputa cosa sia necessario oppure no, non
vedo xche' deve essere necessariamente un motore "tirato". E quello
dell'Integra e dell'S2000?? e il 2000 fiat da 220 CV?? La tecnologia ha
permesso di migliorare le prestazioni delle vetture, in tutti i campi, e
quindi aspettiamoci diesel sempre + potenti (come benzina sempre +
potenti del resto...)


 milioni)??
Ehm, hai letto bene il subject??? La leon e' un affare, non la Golf...


> Ehm, hai letto bene il subject??? La leon e' un affare, non la Golf...
Mah, tra le due non so quale conviene, tenuto conto della valutazione
dell'usato. Certo che se la tieni 10 anni è un altro paio di maniche...
ciao
cumenda (24,90,CO,206 HDi XT)

 Ehm, hai letto bene il subject??? La leon e' un affare, non la Golf...
Orpo (((((((((:-)))))))))))))))))
Very sorry...Però (c'è sempre un però :-)) costa sempre 3 milioni più della
Leon benza da 180cv...(e 7.7 da 0-100)
Comunque ne han parlato un gran bene tutti di questo motore...sono curioso
:-))))



I benzina non sono sempre più potenti se non arrivano nuove tecnologie per
via dei limiti acustici e d'iquinamento.
Poi il diesel VW è pur sempre un 8 valvole.
Non puoi paragonarmi un VTEC o un turbo benzina che basta ar su la pressione
per ottenre potenze stratosferiche!
Li non c'è il problema del particolato....
Piolo

> Non oso pensare dove si possa arrivare con la rimappatura...
Con una ritaratura della centralina come si deve ci si tirano fuori 192cv,
prova fatta da Elaborare se non sbaglio o di Aprile o di Maggio di
quest'anno e un consumo medio a 220 di 13 con un litro.
--
Laverius WebDesign
"Ho un'auto che piotta
        meno di una Y!!!" Driver
[23, 55, 101, 125+, RM]

 JTD (anche il 2.4)
Quello Fiat o quello di Jody? :D
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

> quest'anno e un consumo medio a 220 di 13 con un litro.
Appena? Io sentivo dire che non scendeva sotto i 15-17 km/l...:-PPP


 Appena? Io sentivo dire che non scendeva sotto i 15-17 km/l...:-PPP
Vabbe', che cesso, allora.
Io col cosworth non scendevo sotto i 18 km/l.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 Li non c'è il problema del particolato....
Scusa, ma non ho capito neanche una riga di quello che hai scritto, o
meglio, capisco il significato letterale delle frasi, ma non vedo che
cosa ciazzecchino con il nostro discorso. Tu all'inizio dicevi che non
e' il caso di rimappare un motore gia' cosi' "tirato", e io ti ho
risposto che siccome la tecnologia migliora e fa progressi, non deve
necessariamente considerarsi "tirato" solo perche' ha 150 CV e surclassa
tutti i concorrenti. Altrimenti, quando e' uscita la S2000, avresto
dovuto dire che quello era un motore troppo "tirato", e, di conseguenza,
troppo "fragile".
Il discorso dell'inquinamento, del turbo, delle 8 valvole non c'entra
nulla, anzi, depongono tutti a favore del TDI, visto che raggiunge 150
CV senza le 16 valvole, senza pressioni "mortali" della turbina, e
rispettando le norme antinquinamento!
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver (in vendita a 23 mln tratt.)


 Li non c'è il problema del particolato....
Quello non è il mezzo per ottenere potenze stratosferiche, è il metodo 
perfetto per sfondare il motore dopo 10 metri...


 Zamp
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 26;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
* Buscemi Fans Club *  It.Discussioni.Auto

 affidabilità.
E perche' mai?? Bisognerebbe dire lo stesso anche della Smart che arriva
a 75 cv solo di centralina, allora... Ricordiamoci che materiali e
tecnica fanno progressi in tutti i settori!
Ciao
Z
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver (in vendita a 23 mln tratt.)


 fatto mi sembrava ok
Io ho provato la 4x4 cupra (sempre tdi150cv) e per chi non é abituato alle
4x4 sembra letterelmente incollata alla strada.
ciaoo
Oliviero mi,28,115


dall'estasi dell'esistente:
|In effetti la tecnologia TDI è ormai vecchiotta
Sara' vecchiotta ma e' efficace, finche' una nuova tecnologia non fa di
meglio perche' cambiare?
| e sopratutto la moda dei
|diesel finira' quando VW fara' uscire i suoi FSI
Sei sicuro? I miracoli non esistono in campo motoristico... e gia' i
primi FSI sono molto meno "superiori" di quanto sembrasse, come gia' e'
successo per i GDI... purtroppo
| e il diesel arrivera' paro
|come la benzina come in tutta europa
TUTTA Europa? Sei proprio sicuro?
Che poi il prezzo dei carburanti sia destinato a livellarsi puo' essere,
ma non e' che l'Italia sia l'unico paese in Europa ad avere prezzi
diversi mi pare...
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75


 ha scritto nel messaggio
news:l1ouqtg77sm69je9h...@4ax.com...


 Z
