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Titolo: Auto che avranno un futuro da collezione: consigli

Dal momento che questo NG è frequentato da gente così ferrata e competente
su ogni aspetto dei motori, vorrei chiedere consiglio.
Avendo la possibilità di acquistare una o due auto "per puro sfizio",
davvero a pochi euro, da tenere in deposito e lasciare invecchiare come si
fa per i grandi vini, quale mi consigliate tra queste macchine?
Tenete presente che non mi importa molto di sfruttarle, anche perchè sono
macchine di quasi vent'anni fa, parlo di una eventuale "rivalutazione"
futura.
Sarebbero disponibili:
-Alfa Romeo 164, motore tremila, "quadrifoglio europa".
-BMW M5 motore 3500, da 310 cavalli
-Fiat Croma IE Turbo, 2 litri e mezzo , 6 cilindri.
-Lancia Thema 8.32 motore derivato Ferrari, seconda serie.
-Maserati 4.24 (no biturbo!), motore 2 litri 240 cavalli.
-Audi "V8" motore 3 litri e mezzo e carrozzeria tutta in alluminio.
-Citroen XM tremila, 6 cilindri.
-Mercedes 560 SEC, coupè motore 5 litri e mezzo, 300 cavalli.
-Lancia K coupè, motore 2 litri, oggettivamente brutta ma insolita.
-Mercedes 300 SL con tetto metallico a scomparsa
-Audi "quattro" 2.2 coupè.
E poi: voi ne cerchereste qualcun altra, oltre a queste?
Grazie,
Pal
-- 
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 ha scritto nel messaggio 
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| E poi: voi ne cerchereste qualcun altra, oltre a queste?
M3 E30
320is E30
ALFA Duetto prima serie
....
-- 
DiegoŽ -47, 173 (MI)
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe 

> -Fiat Croma IE Turbo, 2 litri e mezzo , 6 cilindri.
Non esiste.
O è IE turbo, 2000 4 cilindri, o è 2500, con il V6 Alfa "Busso".
Della turbo ie ne hanno fatte relativamente tante, anche perchè il modello 
"top", appunto il 2.0 turbo, full optional "di serie", veniva a costare meno 
del modello con motorizzazione base (2.0 CHT per qualche tempo, poi 2.0 ie) 
con pari allestimento.
E' praticamente inesistente in Italia la 2500 con il motore V6 Alfa, lo 
stesso motore che hanno messo fino all'anno scorso, in cilindrata 3.2, sulle 
Alfa 166. 

 O è IE turbo, 2000 4 cilindri, o è 2500, con il V6 Alfa "Busso".
...e aggiungo che il 2.0 turbo lo hanno fatto per tutte le versioni della 
Croma, dal 1985 in avanti.
Il 2.5 lo hanno messo sulla Croma seconda serie poco tempo prima dell'uscita 
di produzione del modello. 

 -Maserati 4.24 (no biturbo!), motore 2 litri 240 cavalli.
In che senso "no biturbo"?
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 E poi: voi ne cerchereste qualcun altra, oltre a queste?
Io farei un pensierino su qualche modello fuoristrada, di quelli "duri e 
puri" di 20 anni fa.
Poca plastica, molto metallo, tanta robustezza e poca elettronica.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 Grazie,
Prego.
Piero.


 a capire quanto sia difficile farlo sul serio.
Uhhh... .ma a me qualcosa non torna.....
O il Buon LHM la fa troppo "facile" di come riesce a sistemare le sue 
millemila Citrone  :-P.... o tu la fai troppo "difficile"...
Poi, comunque, parlando della BX stiamo parlando di un auto che è stata 
venduta fino al 1994 (nella versione Break).... non vedo come andando in 
Citroen e chiedendo quello che ti serve non sia possibile ottenerlo....
Ehhh, non parlo a caso... ho in casa un'altra PSA che è la 306 prima serie 
che è stata prodotta dal 1993 al 1996 (con alcuni componenti specifici che 
sulle successive non ci sono più o sono cambiati) e se mi manca o si è rotto 
qualcosa in Peugeot non ho mai avuto problemi di reperibilità.
Aggiungo anche che, andando in Peugeot Milano, mi è capitato un paio di 
volte di vedere delle 205
E in ultima soluzione... esistono sempre i demolitori... dove si trovano 
tante belle cose  :-)
Me perplesso....
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Se uno nasce Tondo, non può morire Quadrato" 

 -Mercedes 300 SL con tetto metallico a scomparsa
idem per l'altra mercedes.
io dall'elenco tirerei fuori le 2 mercedes e la thema 

> -Fiat Croma IE Turbo, 2 litri e mezzo , 6 cilindri.
Era un 2 litri. ;)