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Titolo: IDA Botto

Non mio :P
Mio padre ieri pomeriggio ha tamponato con la sua A4 (1.8 20v my97).
Praticamente il classico indeciso che col giallo al semaforo... passo... 
passo... passo... inchioda.
Mio padre: BUUUM!
Il fatto è che ha cercato di evitarlo ma l'ha comunque preso ed ha 
scavalcato un gradino finendo nel piazzale un po' più giù della strada 
come si vede dalla foto:
http://www.bitache.net/by3z/a4.jpg
Ora, la colpa certamente sua che ha tamponato, (peccato visto che 
qualche mese fa gli avevano dato anche il volante d'oro per i 25 anni 
senza incidenti) nessuno si è fatto niente (che è ciò che conta di 
più)... Cosa ve ne pare dell'auto?
Ha grattato un po' sotto ma non pare ci sia niente di grave, cosa 
andrebbe controllato soprattutto?
Il muso beh... perde liquido, dal radiatore probabilmente, ci sono 
paraurti, parafango, passaruota, 1 faro, cofano, barre d'assorbimento, 
mascherone di plastica... tutto da cambiare...
Il motore è longitudinale...
A parte le sospensioni (che si vedrà solo sul ponte) secondo voi cosa 
può essere successo?
Ora sarà da buttare sul ponte e fare la conta per vedere se conviene 
sistemarla...
Quanto può valere l'auto?
A quanto si può trovare un A4 della serie successiva, berlina, a 
benzina, ben messa?
Ciao!
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

Certo che la foto potevi farla dalla parte del botto, il lato sano gia'
lo conosciamo tutti :P
Se fosse solo il tamponamento di direi solo danni di carrozzeria, se
hai un carrozziere amico te la cavi con una discreta valanga di soldi,
ma sicuramente la macchina vale mooolti di piu'.
Il passaggio sul gradino, pero'... 
cia'
Max

con una foto del lato guidatore si capirebbe di piu'.
imho recuperando un bel po di cose in demolizione (oramai se ne trovano, 
non e' auto rara) la sistemi con relativamente poco. Il piu' del lavoro 
e' cambiare il telaietto anteriore che regge fari e paraurti e far 
verniciare le parti.

 Il passaggio sul gradino, pero'... 
Eh... :(


 benzina, ben messa?
Sono piuttosto svalutate, penso che dovresti pagarla non più di 10.000 
euro. Nel caso, attenzione alla scelta del motore: io come ti ho detto 
ho in famiglia una 1,8T 150cv vecchia, che è piuttosto brillante; bene, 
ho provato la serie successiva con lo stesso motore ed è 
considerevolmente più lenta - ancora accettabile, ma non dà l'idea 
dell'auto brillante, per niente. Ipotizzo quindi che la 2,0 aspirata 
tendenzialmente non vada avanti.
ROTFL

 tendenzialmente non vada avanti.
L'idea sarebbe, comunque, di farla a GPL.


se l'auto è andata bene finora e non ha macinato troppo km, io la farei
senz'altro riaprare. non mi fiderei troppo a prendere un usato, a meno di
non conoscere il precednete proprietario... chi ti dice che l'auto che
aquisteresti non ha subito un incidente magari molto peggiore di quello
subito dalla tua? o che non gli siano stati scaricati i km?
pensaci comq bene prima di cambiarla...
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 pensaci comq bene prima di cambiarla...
Quello è il fatto.
Sai cosa lasci e non sai cosa trovi.
Il mondo dell'usato è pieno di occasioni ma anche di fregature colossali.


Il mondo dell'usato è pieno di occasioni ma anche di fregature colossali.
Salvare quella macchina la vedo dura.
Effettivamente, però, se la contropartita è comprarne un'altra usata,
bisogna pensarci bene. Se invece tuo padre può permettersene una
nuova, forse previo preventivo da un carrozziere potrebbe convenirgli.
Un urto che coinvolge così duramente una ruota anteriore, anche se
perfettamente riparato, mina moltissimo la qualità di una macchina: il
telaio puoi ritirarlo in sagoma, ma tra un telaio che ha ancora la
forma in cui è stato fuso, e uno che è stato stortato e raddrizzato
ci sono differenze importanti.

 ci sono differenze importanti.
E' che a prima vista non sembra che la ruota sia arretrata...
Un analisi più approfondità stabilirà lo stato del telaio e dei supporti 
motore.
L'alternativa è un auto simile (di scendere di categoria non se ne 
parla) ed usata (nuova è escluso). Possibilmente TA. Sicuramente a 
benzina. Idee?


 benzina. Idee?
La 156 usata, a benzina, č sicuramente il miglir acquisto in termini di 
rapporto q/p.
La V6, poi, non costa quasi nulla ed č stupenda. Non ce ne sono 
moltissime, ma con pazienza si trova. Altrimenti, va benissimo anche la 
2,0 TS.
ROTFL