Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Giretto alla 9000 Giri !!!!

Ciao a tutti, dopo una settimana di assenza ritorno a leggere i mex di Ida e
vi rendo partecipi di un mio giretto alla 9000 Giri di Milano.
Trovato l'indirizzo su Elaborare prendo la macchinina e mi dirigo a Milano,
dove dopo vari giri e giretti, riesco a trovare il negozio, entro e chiedo
informazioni per modifiche alla mia piccola TDi.
Allora,  mi dicono di lasciar stare filtri a presa diretta che per il Tdi
non servono assolutamente a nulla, e quindi la discussione si sposta su che
filtro montare nella scatola originale.
Io ero puntato su un K&N o un KingDragons , ma il tipo mi ha detto che
comunque sono tutti uguali, non cambia nulla (visto che la base rimane
comunque il cotone!).
Leggevo prima il post di Diego e vorrei scrivergli una mail per sapere cosa
ne pensano dei filtri nel nuovo materiale (della SuperSprint).
Poi ho chesto per rimappare la centralina e mi hanno chiesto 1.400.000 per
rimappatura con prova al banco prima e dopo la suddetta elaborazione. I
cavalli dovrebbero passare da 90 a 120 (mah!!!). Per questa ci sto pensando,
la cosa mi alletta non poco.
Per ora devo decidermi a comprare sto benedetto filtro e provarlo!

cavalli dovrebbero passare da 90 a 120 (mah!!!). Per questa ci sto pensando,
Mandali sinceramente a quel paese :-)
E' a dir poco una tremenda presa per il culo, sia per quanto concerne
l'incremento di potenza dichiarato (quantificabile nella realta' in soli pochi
punti percentuali) sia per il prezzo assurdo.
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500

A quel paese mandali semmai per il prezzo, ma l'incremento di potenza auspicato
non è per nulla utopico!
Marco Sala ha scritto:

--
Andy Irvine **Ibiza 1.9 Tdi Antera** Driver
ICQ #37263635

Infatti e' una turbo, quindibasta poco per aumentare la potenza attraverso la
centralina.
PEPPE

e spaccare la turbina dopo 1000 km (o meno............)

-- 
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Hosting professionale a prezzi USA? 
http://www.servitelit.com/prezzi.htm
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ma l'incremento di potenza auspicato non è per nulla utopico!
Mmmmmmmm...
Passare da 90 cavalli a 120 significa un incremento di potenza del 30%. Tale
valore e' ottenibile - se si vuole agire *esclusivamente* sulla centralina -
solo variando drasticamente i parametri di gestione della turbina. Infatti su
vetture non sovralimentate sarebbe a dir poco utopico pensare d'incrementare la
potenza del 30% rimappanado la centralina soltanto.
Questa 'elaborazione' renderebbe il motore *delicatissimo*, soprattutto (ma non
solo) per le elevate temperature a cui andrebbe soggetto nell'uso spinto; molti
suoi componenti, a partire dalla guarnizione della testata, ne risentirebbero
tantissimo e in breve arriveresti a cedimenti ed in seguito al danneggiamento
del motore e/o del turbocompressore.
Tra l'altro proprio ieri, a Monza, abbiamo assistito alla dimostrazione di
quanto siano vere le osservazioni che ti ho mosso poc'anzi: abbiamo assistito
alla morte di un motore trattato in questo modo (una Punto GT esagerata). Chi
era con me alla variante Ascari puo' testimoniare, ci sono anche alcune foto
della scena che penso saranno presto visibili sulla IDA home page :-)
Se ora mi dici che te ne freghi dell'affidabilita', che in realta' il 30% lo
puoi in effetti ottenere a scapito dell'usabilita', che ti basta per fare una
sgommata al semaforo ogni tanto e che non tirerari mai per piu' di un minuto
allora ok, siamo d'accordo. Pero' secondo me non e' questo lo spirito della
vera preparazione (CMC docet), ma ognuno ha le sue idee.


Per ora devo decidermi a comprare sto benedetto filtro e provarlo!
E direi di sì!!! E' il primo passo!
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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  Marco Sala


beh, dovremmo prima stabilire di che motore stiamo parlando,  perché se mi porti
come esempio una punto gt....
Marco Sala ha scritto:

--


della scena che penso saranno presto visibili sulla IDA home page :-)
Il tizio era veramente un artista. Nonostante il fumo chiaro segno di quello che era
successo e nonostante fosse alla guida di una vettura turbo, non ha omesso il classico
colpetto di acceleratore prima di spegnere il motore.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 08/10/99

come esempio una punto gt....
Stiamo parlando di una piccola TDi, non di una Delta S4, mi pare quindi che il
paragone con la Punto non sia cosi' fuori luogo per quanto concerne il senso
del discorso.


gia' , specie per quei naftoni gia belli tirati di serie!!!
PEPPE


 manutenzione facile e velocissima! (li ha il mio meccanico)
A proposito di filtri, Dade, ho letto con interesse (come tutti gli Idani) gli
articoli apparsi su Auto di Ottobre e mi sembra su Elaborare di Agosto.  Pur con
tutti i "distinguo" che si sono fatti quì su Ida, circa la validità delle prove
effettuate, sono stati comunque utili per conoscere le marche ed i rispettivi
prodotti.
Anch'io avevo idea di sostituire il filtro originale con uno più permeabile,
anche in seguito alla tua positiva esperienza, però quello che mi frena è un
dubbio circa il grado di filtrazione e quindi la protezione del motore.
Nessuno dichiara il grado di filtrazione dei propri prodotti.
Nel mio settore di lavoro, quando devi sostituire i filtri di un gruppo
elettrogeno o di una turbina a gas, il costruttore non sempre ti fornisce la
cartuccia di ricambio, ma ti indica il grado di filtrazione della cartuccia che
dovrai comprare:  per esempio il costruttore prescrive un sistema filtrante in
grado di trattenere tutte le particelle di dimensione superiore a 5 micron, con
una portata di aria di 120 m3/ora, eccetera.  Non rispettare queste specifiche
significa accorciare la vita utile del macchinario.
Il mio dubbio è appunto che questi filtri "sportivi" siano più permeabili (e
quindi più performanti) delle cartucce di serie, ma che non offrano la stessa
protezione al motore, perchè hanno un grado di filtrazione più scadente.
Tu per caso ne sai qualcosa, magari tramite il tuo meccanico ?
E non ditemi che sono solo seghe mentali, perchè nel campo industriale questo
argomento viene preso dannatamente sul serio.
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.soa...@mail.omnitel.it
(remove XXXX to reply)

COntinuo la recensione dei preventivi, con quello che mi ha fatto ieri un
negozio di Seregno (MI).
Filtro dell'aria KD :130.000
Scatalizzatore: 150.000 + 180.000 di montaggio
I due pezzi assieme dovrebbero rendere secondo lui, 6 cv!!!!
Oppure centralina aggiuntiva con pulsante in auto per selezionare velocità
normale, + 10 %, massima potenza!
Difetti : fumosità alta, consumi alti, bisogna rimettere a zero il tasto, se
no poi la macchina fa fatica a partire!
Dovrebbe dare una ventina di CV!!!
Penso che basti questa beve descrizione!!!!!

E direi di sì!!! E' il primo passo!
Già!!!!!!!

PEPPE


colpetto di acceleratore prima di spegnere il motore.
Utilissimo per il cool-up della turbina!!!
Fra l'altro a che cosa serve? Per me e' un retaggio del passato remoto
quando si carburava grasso e si dovevano pulire le candele prima di
spegnere.
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

del discorso.
E anche tirare fuori il 30% di potenza in piu' dall'S4 ne diminuisce
sensibilmente la durata.
L'elettronica fa quello che deve fare, puoi limare via i margini di
sicurezza, puoi aumentare la pressione di sovralimentazione, puoi
anche diminuire le temperature su motori particolarmente magri, ma
aumentando i carichi un motore dura meno, non si scappa.
Una volta che e' chiaro poi ognuno fa quello che vuole, in fondo un
conto e' aumentare la potenza del 30% e andarci a spasso tirando ogni
tanto, un'altro completamente diverso e' tirarci sistematicamente e
andare a spasso solo quando lo scaldi...
La frase che sento spesso e' "Aumento di potenza xxx senza
pregiudicare l'affidabilita'", se non si rinforza tutto e' una frase
completamente priva di significato, a meno che uno non aumenti la
potenza per poi non usarla...
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
----------------------------------

Fammi sapere più nel dettaglio cosa deve farti!
Se pazienti un paio di settimana possiamo anche vederci così te ne
rendi conto di prima persona, . Ti dico solo che Bonalume ha tirato
fuori 127cv da un New Beetle TDI 90cv modificando la scatola del
filtro, con dei cornetti di aspirazione che hanno migliorato il flusso
ed eliminato le turbolenze, molto negative, un filtro aria in cotone,
quindi modifica alla centralina ed al sensore del debimetro (a filo
caldo)


Ciao.


rendi conto di prima persona, .
Se la limitatrice non limita troppo, volentieri!

dove ha portato da 90 a 127 cv una New beetle...
Ma allora è ufficiale !!!!!! Arrivi a 130Cv ????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Diego parlava del Supercompetition e NON SuperSprint, il Supercompetition è
prodotto (è praticamente) un Sprint Filter come da pubblicità su Elaborare
di settembre pag.56.
[home page 
www.pugliainfo.it/webgeo/nicola2
 OT per IDA]

 wrote in message
380924f3...@news.interbusiness.it...


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Se la limitatrice non limita troppo, volentieri!
Sono sempre dell'opinione che le limitatrici dovrebbero conoscersi tra
di loro e fondare dei NG tipo IDA (it.discussioni.abiti!!!!!) oppure
IHM (it.hobby.manicure!!!!), che ne dici??? Così noi saremmo meno
limitati! :-)))))


Tigra.
Ottimo prezzo, allora vai ed acquista serenamente...! :-)))


IHM (it.hobby.manicure!!!!), che ne dici???
Che fonderebbero it.discussioni.limitazioni per darsi consigli e
migliorarsi!!!!

 qualche decina di micron, perň richiedono molta manutenzione.
Grazie Dade.
Credo che proverň a mandare una mail ad Elaborare, per vedere se ne sanno
qualcosa.


I più recenti Supercompetition, sempre prodotti dalla Sprint Filter di
Arluno (MI), sono attualmente quelli che garantiscono il passaggio doppio
rispetto agli Sprint Filter e trattengono particelle ancora più piccole
grazie alla carica elettrostatica. Sono senza manutenzione come gli Sprint
Filter e costano naturalmente di più proprio per queste caratteristiche
sportive.
Se ti interessa ti posso dare dei riferimenti di costo.
Diego

migliorarsi!!!!
NOOOOOOOOO!!!!!!    =8-0


limitati! :-)))))
Mi viene in mente Domenica a Roma: appena ci siamo resi conto che non
c'erano ragazze sono iniziati commenti sulle fighe locali, discorsi
"sconci" ecc ecc :-DDDDD Però solo parole eh...:-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Diego
Via su, quanto costa per la Coupè 20V ???? (se esiste :-DD)
Non resisto :-)))


 Diego
Si grazie, mi faresti un favore...
Per la Polo Variant TDI 90 cv.


Diego
A me interesserebbero !!!!!

Per la Polo danno 3 tipi:
il filtro di dimensione 416 x 184 (Polo 16V) per  Lire 137.000 + iva,
il filtro di dimensione 276 x 226 x 64 per Lire 109.000 + iva ed il filtro
di dimensione 276 x 184 per Lire 111.000 + iva
Di Listino.
A presto
Diego

Scusa Lorenzo ma per la tua non fanno ancora il Supercompetition.
Ciao
Diego

Se puoi misura il tuo filtro. Chissà che non sia assimilabile per dimensione
ad un codice diverso, e quindi disponibile.
Ciao
Diego


Scusate, ma volevo dire che è già montato.
Bye....


 cavalli dovrebbero passare da 90 a 120 (mah!!!).
700.000 lire alla Fastcar Marchese, sempre di Milano, con possibilità tua di
scelta della mappatura a vettura in movimento prima di "fissarla". 30 CV con
la sola mappatura mi paiono improbabili, anche se in effetti 90 CV di serie
sono un po' uno schifo di base.
Saluti
Fabio

Diego


Diego
Dimmi.... 94mila scontato per la mia è un buon prezzo?


 Diego
Ok, Diego.  A occhio credo sia il terzo (276 x 184 mm) ma devo controllare con
il calibro.
Ciao e grazie.


 affermò quanto segue...
|
|>Se ti interessa ti posso dare dei riferimenti di costo.
|>Diego
|Dimmi.... 94mila scontato per la mia è un buon prezzo?
Ottimo: è un 30% di sconto dal Listino. Prendilo!
Diego

 affermò quanto segue...
|
|>Scusa Lorenzo ma per la tua non fanno ancora il Supercompetition.
|Scusa, Diego, ma a cosa serve un filtro da "supercompetizione" per una
|vettura da passeggio??????? :-)))))))))))))))))))))))
Ihihihihi! Non so come la prenderà HuHi...:-ppp
Se è per questo con un buon collant da donna potrebbe fare un filtro
eccezionale [;-DDD] .
Poi rivendiamo il brevetto a PEPPE...8-)))))))
Diego

Diego


Diego
Lo sconto me lo fa il mio meccanico (quello che sta attendendo con
impazienza una tua chiamata... ;-)))  )


"sconci" ecc ecc :-DDDDD Però solo parole eh...:-))
Te lo credo, mi trattenevate in ogni modo... :-P''''
;-)
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/

Scusa Lorenzo ma per la tua non fanno ancora il Supercompetition.
Vedi ??? :-DD Grazie infinite, vedremo in futuro :-)) 


vettura da passeggio??????? :-)))))))))))))))))))))))
Guarda che io non sono Jigen che lo puoi prendere in giro e lui al
massimo ti dice "Prrrrrrr" (insieme a CMC :-DDD), io mi
arrabbio......e ti faccio trovare 4 cerchi in ferro da 13" domattina
al posto dei Radius )che vanno giusti giusti sulla Clio, sulla Delta,
sulla Coupè ecc ecc ecc ) :-PPPP


Poi rivendiamo il brevetto a PEPPE...8-)))))))
:-DDDDD


prova esattamente l'opposto.
E' il famoso test che vorrebbe far credere che col filtro conico cala
la potenza resa ma aumenta la coppia, a parità di regime...
bel test, attendibile soprattutto... :-(((
Ma i rudimenti di fisica chi glieli spiega?


:-DDDDDDDDDDD
Diego

Pannocchione driver :-))


arrabbio......
Sarebbe normale anche per me essere sempre incazzato e nervoso se
avessi una macchina di cacca come la tua in garage...
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr hehehehehhe
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
----------------------------------

avessi una macchina di cacca come la tua in garage...
Ah, pensavo che avessi la ditta di Spurghi vicino per quando tiri
fuori la 75 dal box :-PPPP
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Dipende poi dalle strade che percorri, quanto sono sporche...


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Johnathan Livingstone...  :-))))))))))))))))))))))
Vedi, conosco persone come te che sognano sportive e poi per i casi
della vita "devono" ridursi ad una Golf TDI :-DDDDD Ho imparato dal
tuo spirito di sacrificio :-PPPPP
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
ciao!


tuo spirito di sacrificio :-PPPPP
Tra l'altro pensa che all'ingresso dell'autodromo hanno fermato Dade perche'
i bigliettai avevano scambiato quella roba che guidava per il furgone del
latte e gli hanno gridato :"Ue' ciumbia!!! Guarda che l'euromercato e'
dall'altra parte, figa!"
Ciao! Marco [34,131]
FiatCoupe' 1.8 driver
email: 
van...@libero.it

IO sono l'Agnello di Rudolf che toglie i peccati del mondo!!!!
No, tu sei quello che ha creato il mito della "pecora nera" perchč
l'hai annerita in un sorpasso a limitatore :-PPPPPP
(Huhi 2 Dadeejay 1) :-PPP
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

FiatCoupe' 1.8 driver


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


(Huhi 2 Dadeejay 2) :-PPP
Veramente dove passi tu non si distingue niente da tutto il
particolato che butti fuori :PPPPPPPPPPPPPPPPPP
(Benzina 3 - Diesel 2) :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

(Huhi 2 Dadeejay 2) :-PPP
Un po' come te che invece che prendere una macchina SERIA spendi cifre
bestiali su una "banale" Golf TDI :-DD E per di più hai trovato un
ottimo aiuto in un personaggio del settore che paghi a piadine
:-PPPPPP
(Huhi 3 Dadeejay 2) :-PPP
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

ICQ: 19769872
ciao!
dadeejay 31,110
Melanzana driver
ICQ: 6699072
--


...
........ vende sculture da montare solo su auto che
|VERAMENTE se le meritino...
|(Huhi 3 Dadeejay 3) :-PPP
Che vuoi fare Dade, è il destino degli ARTISTI quello di non essere compresi
fin dopo la morte.
Ehhhhhhhhhh, beati noi che sappiamo...
;-) Diego

(Huhi 3 Dadeejay 3) :-PPP
Vedo che fai di tutto per deviare dall'argomento principale :-)) Beh,
OK, allora a Magione rivedrai la mia Clio con il tuo scarico e
sentirai una stretta al cuore pensando al salto indietro fatto :-PPP 
(Huhi 4 Dade 3) :-PPP
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


(Huhi 4 Dade 4) :-PPP
Ok, vada per il pareggio :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

...
|Grande !!! Ma allora a Magione vieni con i Cv nuovi nuovi :-DD
Gią...ha anche comperato un autocarro adibito al traporto animali per poter
raggiungere gli autodromi. :-DDDDDDD
Diego

raggiungere gli autodromi. :-DDDDDDD
Ti serve per accompagnare Dade? hehehe


...
|Ti serve per accompagnare Dade? hehehe
No, è Dade che questa mattina, dopo aver programmato l'aumento di
cavalleria, ha anche fatto mettere il gancio di traino per tirare il
rimorchio per gli "animali".
Tutti quei cavalli non ci stanno nel cofano...:-))))))))))
Diego

Diego



wrote:
|No, è Dade che questa mattina, dopo aver programmato l'aumento di
|cavalleria, ha anche fatto mettere il gancio di traino per tirare il
|rimorchio per gli "animali".
|Tutti quei cavalli non ci stanno nel cofano...:-))))))))))
Susa, e il resto dell'abitacolo della Golf non serviva a quello??????
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
      with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75