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Titolo: due consigli...

Allora...
innanzitutto, come chi ha letto il mio primo post sull'aumento della
portata della pompa del gasolio gia' sapra', la mia corsetta ha i
bollori primaverili...
nel senso che la temperatura dell'acqua fa presto presto ad arrivare a
100°C.
bene, anzi, male... ho cercato il motivo, ed ho trovato che la ventola
non si accendeva proprio... :( (non ditemi "ma non te n'eri accorto
prima?"... in mezzo a quel trambusto non ci si accorge se la ventola va
o no, e quando spengo la macchina -a parte che le opel staccano la
ventola con la chiave- non mi trovo mai la temperatura alta, perche'
faccio cooldown prima.)
bon... quanto puo' costare il bulbo che sente la temp acqua e fa
scattare le due velocita' della ventola? (gia' constatato che e'
questo...).
per ora ho messo un cavallotto fisso sulla 1a velocita', e la temp non
sale oltre i 95 in media, con poche punte a 97°C; ma devo ancora provare
in autostrada.
SECONDO QUESITO... molto piu' importante!!!!
Ho deciso per l'installazione di un radiatore per l'olio.
gia' parlando col cinghio ho avuto l'info da lui che di solito si
installa un derivatore direttamente sul filtro e dal quale partono i
tubi per il radiatore... bene, ho parlato con il "preparatore" che mi ha
installato l'intercooler, e seguendo questa idea, m'ha detto che bisogna
anche staccare il piccolo scambiatore acqua-olio (?) che c'e' nella base
del filtro stesso, e metterci quello per il radiatore.
mi ha fatto una lista di costi, 160'000 circa questa "base" con le due
uscite, 40-50 carte un radiatore da recupero, circa altrettanto per le
tubazioni. eventualmente qualche 10ina di klit per il bulbo di pressione
e temperatura da aggiungere. totale, intorno alle 300-350 mila lire.
che vi sembra come prezzo?
vedendo tutte le delta che passano da lui, e conoscendo alcuni
proprietari di auto preparate li', il tipo mi da' idea di una certa
serieta' (anche data dall'installazione del mio intercooler). pero' non
so confrontare i prezzi con altri (ps, spero non mi stia leggendo!!!
:DDD )
la parola a voi... consigliatemi!!!...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels
 The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!

che vi sembra come prezzo?
Io farei fare il lavoro prima che cambi idea :-D
Vista la vitale importanza il costo mi pare basso !!!
Ma tutti questi lavori hanno un senso anche se metterai il 1.7 ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 che vi sembra come prezzo?
Onesto, io ho ordinato tempo fa un bulbo per la pressione olio con il
contatto per accendere la spia ed il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno alle
100 carte.....se sapessi la filettatura (diametro e passo) del mio lo
cercherei in qualche recupero, dato che lo strumento intendo comunque
costruirmelo io :-).
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver


bon... quanto puo' costare il bulbo che sente la temp acqua 
Nell'Astra 35k£ compresa la mano d'opera (cambiato 2 volte senza
motivo :((( )
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

la parola a voi... consigliatemi!!!...
Vai! :-))
P.S. Pesa un po'  il tutto e l'olio in piů........ ;-((
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,0)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari (please wait....)
Mika Hakkinen fan     

i prezzi mi sembrano adeguati.... Se il preparatore lo consoci direi
che non ci sono controindicazioni...
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072