Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA] Per favore, facciamo diventare IDA un posto migliore, leggete qua

 cilindri?
Forse perchè in quegli anni BMW vinceva in F1 con un 4 cilindri turbo mentre
tutti gli altri usavano V6......un po' di orgoglio teutonico....
==
Qui è stato riportato l'autore del messaggio a cui si risponde, una parte
del suo messaggio breve, ma fondamentale per capire di cosa si sta parlando
e dopo è stata inserita la propria risposta.
- Se il vostro messaggio di richiesta di informazioni non ottiene risposte
puo' essere che nessuno sia in grado di aiutarvi oppure chi lo e' non sta
leggendo le news. Non ripostate il messaggio poco dopo ma aspettate qualche
settimana, e' inutile e fastidioso insistere con la stessa domanda.
Ricordate comunque che in ogni caso i newsgroup non sono letti in tempo
reale (come una chat) per cui e' normale ricevere risposte anche dopo
qualche giorno.
- Nel caso in cui si debbano esprimere giudizi, motivarli il piu' possibile
(al limite semplicemente dicendo che quello che si esprime e' un parere
personale e non pretende di essere la verita' assoluta).
- Evitate giudizi non circostanziati e critici in modo eccessivo su
un'automobile o un'intera marca: frasi come "la marca xxx fa' schifo",
"tutte le auto modello yyy sono dei rottami" etc.etc.. non portano a nessuna
discussione interessante ma probabilmente a delle "flames" (guerre, litigi)
che sono inutili e noiosi. Meglio ignorare bellamente questo tipo di
messaggi, spesso scritti da provocatori o "Trolls".
- Viene comunemente chiamato troll colui che si diverte a seminare zizzania
nel ng o a mettere una persona contro l'altra per soddisfare la sua bieca
personalita'. Ignorate, ignorate, ignorate tali provocazioni. Questi
personaggi quando non si vedono considerati smettono di rompere le scatole e
si spostano su altri lidi; quando invece gli si risponde in modo seccato
ecco che allora hanno ottenuto il loro scopo e continuano ad infastidire il
gruppo; al fine di evitare spreco di banda e di tempo nel leggere i post di
questi individui e' consigliato di filtrare (o killare) i nick interessati.
Alcuni news-reader hanno infatti la possibilita' di filtrare la posta
indesiderata. Tali funzioni sono comunemente chiamate kill-filter.
Rispondere ai troll, anche solo per fare notare quanto siano stupidi,
significa semplicemente fare il loro gioco. Usate la mail privata, se
volete, ma non rispondete a tono sul ng. DON'T FEED THE TROLLS!!
Evidenziate il tono scherzoso o sarcastico usando gli smiley (o faccine)
*vedi prossimo capitolo*, eviterete così di essere fraintesi. Non siate
intolleranti con chi commette degli errori, specialmente se si tratta di
errori grammaticali e/o sintattici.
- Prima di pubblicare sul proprio sito o di diffondere/inoltrare a terzi un
post di un altro autore, e' necessario chiedere il permesso all'autore
stesso, a meno che egli non abbia esplicitamente scritto da qualche parte
che lo potete fare. Non pubblicare mai sul newsgroup un messaggio di posta
elettronica senza l'esplicito consenso del suo autore.
5. Abbreviazioni (o modi di dire del ng e di usenet in generale) e smiley
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Riporto le piu' usate su IDA (in ordine alfabetico), per una lista piu'
completa visitate i seguenti siti:
http://www.bio.unipd.it/local/internet_docs/tla.html
http://www.bio.unipd.it/local/internet_docs/smiley.html
- AFAIK (As far as I know - per quel che ne so io)
- CATRAMONE (Auto non proprio performante)
- CMQ / BTW (Comunque)
- IDA (It.discussioni.auto)
- IDANO (Partecipante a IDA)
- IDATEST (Test effettuato su auto o componente di essa)
- IMHO (In My Humble Opinion - secondo il mio modesto parere)
- IT (On Topic - discussione in tema)
- LIMITATRICE (Fidanzata/moglie dell'idano)
- LOL (Laughed out loud - Ridere a gran voce)
- ML (Mailing List)
- NEWBIE (Nuovo arrivato)
- NG (NewsGroup)
- OT (Off Topic - Discussione fuori tema)
- PLONK (Please Leave Our Newsgroup. Killed - sei indesiderato)
- POLMONE (vedi "catramone")
- ROTFL (Rolling On The Floor Laughing - Scoppiare a ridere)
- SVERNICIARE (Sorpassare molto velocemente)
- THREAD (o 3D) (Articoli pubblicati uno in risposta all'altro)
- V.B.I. (Very Bastard Inside - ....)
:-) Faccina sorridente
;-) Faccina ammiccante
:-D Faccina che ride
:-P Faccina spernacchiante
:-( Faccina triste
:-/ Faccina perplessa
:-O Faccina stupita
Gli smiley possono essere anche "orizzontali", non necessitano cioe' di
essere ruotati per essere compresi. Ad esempio ^__^ ;__;
E' una norma abbastanza diffusa su IDA quella di mettere a fianco del nick
una sigla che comprende l'eta' del partecipante, il numero dei cavalli della
propria auto e la provincia di residenza. Ad esempio: (30,100,Mi) sta per 30
anni, 100 cavalli, Milano.
6. Come si legge <it.discussioni.auto>
==============
Questa parte non tratta degli aspetti di configurazione dei newsreader, di
quale sia il migliore, di quali news server free ci siano in giro ne' vuole
fare un elenco di tutti i siti web da cui e' possibile partecipare ad IDA,
ma solo di dare una traccia ai meno informati e dare una mano per risolvere
l'annoso problema del prefisso di Outlook.
Un paio di siti utili per configurare il proprio NR sono:
http://utenti.tripod.it/skai/configurazione.htm
http://www.splash.it/newsgroup/newsgroup.htm
Se cercate un sito WWW per leggere IDA potete provare questi:
http://www.virgilio.it/newsgroup/cgi/list?group=it/discussioni/auto
http://usenet.iol.it/
Se come newsreader usate Outlook preoccupatevi di rispondere con Re:, e non
con R:. Le versioni italiane del programma Microsoft Outlook Express
precedenti alla (5.00.2919.6600), adottano un prefisso non standard ("R: ")
per l'operazione di FollowUp dei messaggi. Questo causa il sovraffollamento
di R: con conseguente diminuzione della leggibilita' (i thread si
spezzettano e nella visualizzazione offerta da molti newsreader diventa
difficile capire chi risponde a chi). Si puo' ovviare al problema con una
patch (letteralmente "pezza", un piccolo software che riscrive i file di
configurazione) disponibile all'URL 
http://vene.dave.it/mail/patch.asp
oppure scaricandosi la versione 5.5 di Internet explorer in
http://www.microsoft.com/windows/ie_intl/it/download/ie55.htm
 oppure usando
un altro newsreader come Agent o Free Agent. Trovate diversi newsreader su
http://www.tucows.com/news95.html
7. Raduni: La Mailing List e Forum
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Al fine di non postare su Ida messaggi che possono interessare solo a una
piccola parte degli utenti, sarebbe meglio accordarsi per eventuali raduni e
incontri in privato. Comunicando, quindi, sul NG solo l'idea e, una volta
definiti, i dettagli del raduno. Quando decidete di organizzare un raduno,
lasciate un indirizzo di posta elettronica valido, e chiedete di essere
contattati lì per i dettagli.
E' stata creata a fine ottobre 2000 una mailing list che e' attiva sia via
Web sia via Mail, al fine di poter fare votazioni, sondaggi e comunicare i
futuri raduni a chi non segue assiduamente il NG. Dal novembre 2002, è
attivo anche un Forum, a cui si accede dal sito, per portare avanti
discussioni sui raduni.
Se sul ng si decide di fare un raduno a quel punto ci si sposta sulla
mailing list per comunicare la cosa, e sul Forum per fissare i particolari;
in questo modo si alleggerisce IDA dei molti messaggi necessari per
l'organizzazione dei raduni, sia nazionali che regionali, dalla cena, alla
kartata o al giro in pista.
Per iscrivervi consultate l'apposita pagina, all'interno delle FAQ sul sito
di IDA.
Per iscrivervi al Forum, e per qualsiasi dubbio ad esso inerente, cliccate
su "Forum" nel menù di 
www.idanet.net
Si ricorda che il Forum e la ML servono SOLO per l'organizzazione dei raduni
e degli incontri e non sostituiscono il newsgroup.
8. Il sito Web
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Il ng ha un sito web che si trova su 
http://www.idanet.net
, ed è gestito
attualmente da Ayrtonoc, Superpeo e Uoscar.
Chiunque partecipi a IDA può essere inserito sul sito, con i propri Idatest,
le foto della propria auto, ecc. Il sito si pone come un archivio facilmente
consultabile delle prove delle auto, le domande chieste più di frequente, i
resoconti dei raduni tra Idani.....e questa guida!!
Una spiegazione più dettagliata sul funzionamento del sito si trova, come
sempre, all'interno delle FAQ.
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--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 Leggete qui almeno una volta, per favore....
Eliminate cortisone e sarà un posto migliore ..

> Eliminate cortisone e sarà un posto migliore ..
Prima di lui ce ne sono altri.... :-P


 Prima di lui ce ne sono altri.... :-P
Già, quello che spacca le penne coi finestrini ...

 Già, quello che spacca le penne coi finestrini ...
Giusto per inquadrare il tipo a chi ancora non avesse avuto modo di
conoscere tale FRATTURA PALLEA
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=alex+ross%C3%A
C&btnG=Cerca+con+Google
E su gentile concessione di un'altro IDAno...
http://www23.brinkster.com/rossisux/index.htm
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jeager balenare nel buio vicino alle porte degli
Ottomila...
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 conoscere tale FRATTURA PALLEA
Lascia perdere Cristiano, l'oblio e' la peggior morte.
--
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 (in comodato d'uso)
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

striminzite che possono permettere una migliore vivibilità del NG.
A me dispiace tutto questo casino, specialmente perchè magari qualcuno
crederà che sia io veramente a postare con quei nickname.
Un pò mi sento in colpa, ma se vedeste i disagi che AR sta facendo su
#idairc mi dareste senz'altro ragione.
Ancora scuse,
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza "Motocoltivatore Sprint"
Yamaha Fasore 600

 
http://www.idanet.net/faq/guida.htm
FAQ ha qualcosa a che vedere con SEX ??? :D
--
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      (Oo==\º/==oO) MechManiac      |  =-¡¡-=
  Alfa 156 - Alpine-Ciare-RCF-Steg  |   (())
         Ducati M600 Dark           | ~ [||] ~
    meNchOm...@liAbeMro.it      |  °.||.°
 (per rispondere togli N O S P A M) |  ------
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 striminzite che possono permettere una migliore vivibilità del NG.
Mi pare di averlo chiesto anch'io qualche giorno fa, non ricordate?
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

crederà che sia io veramente a postare con quei nickname.
Azz, ecco, mi sembrava strano... :-)
Vabbe', adesso so che non sei tu
Stefano