Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Masturbazioni mentali...

Anche se è un problema che purtroppo non mi posso ancora porre, voi su che
macchina
puntereste avendo in tasca  un'ottantita di milioni (milione + milione -) che
non sapete come
spendere?
Tra i miei amici c'e' chi va matto per la s2000, chi per la TT 225cv, chi per la
Slk e chi invece per una + 'modesta' Coupe' 2.0 turbo 20v.....io opto per una
Boxster, Porsche e' sempre Porsche!!!
Attendo vs. risposte.
Cris
Alfa t.s. driver

Boxster, Porsche e' sempre Porsche!!!
Esatto, compra una bella Porsche, ...... perň io non comprerei una Boxster
bensě una 993 usata, da un concessionario con tanto di garanzia ufficiale
Porsche.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi vedere come erano i motori di una volta?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

 Boxster, Porsche e' sempre Porsche!!!


Un solo sogno viaggia nella mia mente una bella S2000 :-))))))
Ciaooooooo
Delo Swiss
Honda Integra Type R Driver
ICQ: 32412868

Attendo vs. risposte.
dipende che uso ne fai.. che ne dici del 328ci? almeno ci si viaggia in 4/5!
comunque schifa la fiat...
io ho una punto.. per carità un ottima auto..a me piace moltissimo, l'unico
difetto: è una fiat.

:
|Anche se č un problema che purtroppo non mi posso ancora porre, voi su che
|macchina
|puntereste avendo in tasca  un'ottantita di milioni (milione + milione -) che
|non sapete come
|spendere?
Mitsubishi Evo VI, che domande :)
Oppure un monovolume (vecchia serie Mitsu o Hyundai Santamo) fino a 50
milioni con motore enorme e trazione integrale, poi col resto lo elaboro
al massacro :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

Alfa t.s. driver
ciao ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************


x Silver Drake : cosa ti dicevo?  guarda questo qui cosa scrive!!!!
:-(((((((
lo so, hai ragione, non merita risposta.
--
ANGELO "Alesi" 28,113
Bravo 1.8 16V GT Driver
Ferrari Testarossa Driver :-) ...solo 50 Km :-(

Porsche.
E po idici che IO sono fissato solo perchč ho comperato 4 auto dello
stesso modello di cui 3 con medesimo motore e medesimo colore ???
 :)))
Saluti
Flex
------------------------------------------------------------------------------------
< Dio creň gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
------------------------------------------------------------------------------------

difetto: è una fiat.
Scusa ti dispiace spiegarti meglio. Non riesco a seguire il tuo discorso.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 09/08/99

Mitsubishi Evo VI, che domande :)
umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz umz
 ;-))))))))


           Silver Drake


 spendere?
Da come poni la domanda mi sembra di capire che stai parlando di un giocattolo per
soddisfare le proprie passioni automobilistiche.
Cosa meglio quindi di una Elise. Con quello che ti avanza ci puoi comprare: Marmitta
inox, centralina, alberi a camme, sospensioni sport, cinture a quattro punti, gomme
per la pista, filtro k&n e quant'altro, anche tuta, casco, scarpette e guanti !!!! e
ti assicuro lo sballo č assicurato.
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Every mile a smile Elise Driver

ANGELO "Alesi" 28,113
            ---------------------------------------------
Uhmm...vediamo un pò: ottima auto+piace moltissimo="schifa la Fiat"
                            [[ ??? ]]
Diego

The Lone Ranger ®
Volevi dire che ha gli alettoni, qualche scritta sulla carrozzeria quà e là
e fanali da rally grandi come angurie ??? ;-)))
per caso ?
Diego

BMW 328 Ci superaccessoriata!
Classe, prestazioni, comodità, prestigio, sportività ed eleganza tutto in
uno!!!!!
Zio Patata
ICQ # 25304214
When a man lies he murders
          some part of the world
These are the pale deaths which
          men miscall their lives
All this I cannot bear
          to witness any longer
Cannot the kingdom of salvation
          take me home

 Però con 80 milioni mi sa che non ce la fai...
No problem...ci sono un paio di concessionari (fidati) che conosco che unavolte o
due al mese vanno a fare un giro in germania e tornano con un paio
di boxster freschi freschi, max 1 anno e/o 20.000km, di solito ben accessoriati
e vengono via all'incirca sugli 80 mil. , con garanzia ufficiale Porsche.
Sarebbe un bel colpo, avendo la grana...
Cris
Alfa t.s. driver

 difetto: è una fiat.
Ahia, mi sei caduto sul finale...non capisco questa tua avversione per le Fiat.
Premetto che non sono ne' esterofilo, ne' italiofilo (???)  ma mi sembra che la
Fiat
sia criticata piu' del dovuto. In famiglia per un motivo o per l'altro abbiamo
(quasi) sempre
avuto Alfa, Lancia o Fiat e grossi problemi non ne abbiamo mai avuti; anzi ne
siamo
contenti e devo dire anche che anni fa una Fiat mi ha salvato la pelle...
Saro' un caso isolato?
Civi
Alfa t.s. driver


Sarebbe il mio sogno pero' gli 80 mil. sono un po' pochini per un 993 recente...
Cris
Alfa t.s. driver


L'elise mi piace un sacco e l'ho considerata, ma mi da' l'idea di una macchina da
puro divertimento...(e non e' poco!); pensavo a una macchina piu' fruibile;
l'ideale sarebbe, per non sbagliare, prendere Boxster e Elise.
Cris
Alfa t.s. driver

stesso modello di cui 3 con medesimo motore e medesimo colore ???
Non capisco cosa ci sia di strano a comprare 4 auto dello stesso modello e dello stesso
colore.........
Vorrai mica essere uno di quei mercenari che cambiano marca e modello come se niente fosse
????
Un po di serieta' insomma.....
 ;-PPPPPPPPPPPP
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


per caso ?
Siiiiiiiiiiii, siiiiiiiiiiiiiiii, e 280 cv e dischi grossi come pizze mantovane, umz umz
umz e il radiatore dell'olio con ventilatore separato............umz umz umz umz
umz................


difetto: è una fiat.
E che cacchio di discorso fai?? Sputi nel piatto dove mangi???
Non ti capisco proprio... :-(((



Esatto, quando uno è contento della propria scelta, la consiglia anche agli
altri.
E comunque con 80 Milioni non comprerei mai un'auto nuova. Ti puoi togliere
delle belle soddisfazioni prendendo delle supercar del passato, tra l'altro
neanche troppo remoto ;-)


The Lone Ranger ®
----------------------------------------------------
Hei Lone Ranger, ....ma ce l'avrà il bracciolo centrale ???..........sai per
i viaggi lunghi.
Diego

Diego
Sicuramente un folle. Senza possibilità di recupero... ;-D
Ciao


...

Questo è il problema. Premesso che io la grana non ce l'ho neppure per
piangere, ho qualche volta fatto alcune considerazioni su "cosa mi prenderei se
vincessi duecento milioni". E ho vagliato tutte le ipotesi della terra. Ma alla
fine ho deciso. Il giorno che il Signore mi renderà degno di guadagnare e/o
vincere 200 milioni mi comprerò la LOTUS ESPRIT V8 GT.
"LA" macchina.
E me ne rimangono 70 e passa per farci un bel viaggio di quindici giorni in
giro per l'europa, a sputtanare benza e a godere della velocità pura sulle
autostrade tedesche
 ;-DDDD
a proposito... hai considerato una Esprit usata???
ciao


neanche troppo remoto ;-)
Pensa che in questo giorni ho visto su una rivista una F40 in vendita per miseri 250
milioni. Meno di quello non potra' mai valere. Odio essere povero.
L'F40 e' tutto. E' l'auto assoluta.......................
:-((((((((((((((((((((((((((((((((
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


i viaggi lunghi.
Con la Mitsu Evo non esistono viaggi lunghi................solo asfalto
bruciato..........umz umz umz umz umz


ma quanto ti diverti :))))))))))))))))))))))
La Evo stradale non deve avere un assetto troppo frenato. E comunque sono arrivato a fare
300 km in un giorno su Gr.N senza particolari problemi. Avrei sofferto di piu' su una 2CV
!!!!!


 milioni. Meno di quello non potra' mai valere. Odio essere povero.
Ma le Ferrari fuori produzione tipo F40 non si rivalutavano fino a cifre astronomiche?
Non e' che sotto l'annuncio c'e' la gabola?
Cris
Alfa t.s. driver

 a proposito... hai considerato una Esprit usata???
Si l'ho considerata.....da quel che ho letto e sentito pero' mi sembra una macchina
chenon perdona molto, o la sai guidare o ti fai del male.
Naturalmente nel parco macchine personale (ma quando mai?) un posticino lo si
trova.
Cris
Alfa t.s. driver


Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Every mile a smile Lotus Driver

           Silver Drake
A parte gli scherzi, non l'ho mai guidata ma ho alcuni team clienti a cui
fornisco le ruote da 18 pollici in magnesio da gara.
Diego

:
|>
|> comunque schifa la fiat...
|> io ho una punto.. per carità un ottima auto..a me piace moltissimo,
|l'unico
|> difetto: è una fiat.
|>
|>
|
|x Silver Drake : cosa ti dicevo?  guarda questo qui cosa scrive!!!!
|:-(((((((
|lo so, hai ragione, non merita risposta.
Effettivamente non saprei cosa dire, se è una buona macchina è una buona
macchina e basta, i nobili natali orientali non possono averli tutti :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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              ICQ: 17994150
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:
|Hei Lone Ranger, ....ma ce l'avrà il bracciolo centrale ???..........sai per
|i viaggi lunghi.
|Diego
La VERA Evo VI (in vendita pure lei e costa pure di più) non ha neanche
i vetri elettrici, altro che certe robette teutoniche col portabicchieri
:PPPPPPP


 Ciao


altri.
Non sempre... io sono sempre stato contentissimo del Roverino, ma MAI
lo avrei suggerito p.e. a un mio amico che so non essere molto pratico
coll'arte del controsterzo...
Insomma... bisogna anche essere realisti!!!
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
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>L'F40 e' tutto. E' l'auto assoluta.......................
L'auto assoluta è la Lamborghini Diablo. Solo lei.



Quel sito lo conosco a memoria... Ho visto anche le foto e il manuale d'uso dal
concessionario dove lavoravo prima. E ho una cartolina grande come un A4 (il
foglio, non la macchina) che la ritrae, grigia metallizzata, in tutto il suo
splendore.
Ma ha troppi alettoni.
La v8 gt mi piace di più perchè è più semplice (comunque la 350 non la schifo
assolutamente...)
ciao


chenon perdona molto, o la sai guidare o ti fai del male.
Effettivamente ha il turbo un pochino scorbutico :-)))))))
Per chi si vuole divertire credo che sia il massimo!!!
Ciao


:PPPPPPP
C'è anche l'impressione di guida su 4R di due mesi fa, mi pare...


abbassato :-)
In un circo? :-PPPP
Scusa, ma te le attiri :-)
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX - Polo X 1.4 Driver

L'F40 e' tutto. E' l'auto assoluta.......................
Sono d'accordo. Per certi versi la preferisco alla stessa F50, poi non
parliamo delle varie supercar Lamborghini Diablo, Bugatti EB112 (era questa
la sigla?), e compagnia bella. Per carità, non voglio dire che non siano
valide, magari ne avessi una, però la F40 è la F40. Non dimenticherò mai
l'emozione che mi diede vedere da vicino la sua linea, udire la sinfonia del
suo motore... anche l'odore che usciva dal cofano era tutto particolare.
Fantastica!!!


Sarebbe un bel colpo, avendo la grana...
Mah... io con 80 milioni ci comprerei la Elise, e ce ne avanzerebbero pure
un bel po'. Sicuramente è più originale (almeno come filosofia) della
Boxster, e poi Lotus ha un'immagine non inferiore a Porsche, la Elise per
caratteristiche tecniche è unica nel panorama automobilistico europeo. Last
but not least, la Elise ha dei costi di gestione simili a una berlina da
famiglia.
E' solo meno potente della Boxster, ma siamo sicuri che quest'ultima sia più
divertente da guidare?


sapete come spendere?
Fuori di dubbio, Lotus Elise!!! Con i soldi rimanenti una buona elaborata ;)
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
... e che la SportivitàTM sia con te!!!

L'auto assoluta è la Lamborghini Diablo. Solo lei.
Bella vettura. Ma la Lambo e' fatta piu' per stupire che altro. L'F40 ha solo cio' che e'
necessario per andare forte e basta. E' il massimo, appunto.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Fantastica!!!
E' che la F40 e' meravigliosamente essenziale. La linea e' dettata da ragioni di
aerodinamica e tecniche ma rimane di una bellezza sconvolgente. E io l'ammiro ancora di
piu' perche riesce ad emozionare senza che questo fosse il suo obbiettivo. Solo i cerchi
dimostrano gli anni della vettura. Il resto e' puro misticismo automobilistico.........
Il suono del 12v della F50 e' comunque la cosa piu' bella che ho sentito in vita mia
(Monza, 1998).


:
|L'auto assoluta è la Lamborghini Diablo. Solo lei.
Sei troppo avanti...
LA Lamborghini è la Countach :)


:
|A parte gli scherzi, non l'ho mai guidata ma ho alcuni team clienti a cui
|fornisco le ruote da 18 pollici in magnesio da gara.
SBAV!!!!!!!!!!!!!!!
Un momento! "Team" clienti??? Vendi ruote alla Ralliart???
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet


Ti capisco, oh come ti capisco ;-)).
Ad ogni numero di Ruoteclassiche, avrei bisogno di un capannone per mettere
tutte le auto che prenderei 8-(((.
Mi accontento di quello che ho e poi in futuro di vedrà.
Il mio prossimo obiettivo è una spider, tra un po' di anni, quando la
questione della benzina super sarà chiusa. Così prenderò un'auto che
funzionerà a verde o perchè prevista all'origine oppure un'auto alla quale è
già stata fatta la trasformazione a regola d'arte.
Inoltre è in corso una modifica alla regolamentazione del concetto di "auto
storica" per cui bisogna vedere come la cosa si riperquoterà sul mercato.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

LA Lamborghini è la Countach :)
Potrei quasi essere d'accordo con te... Effettivamente il V12 lamborghini con 6
carburatori a doppio corpo faceva un rumore più cattivo (non che la diablo sia
silenziosa, intendiamoci...).
Però per metterla in moto erano cazzi, soprattutto a freddo.
Vi cito, perchè è carino, un trafiletto che traggo direttamente dal libro
"Lamborghini Diablo" di Stefano Pasini, edito da Automobilia.
Nel capitolo in cui si parla delle differenze che passano tra la Countach e la
Diablo si parla appunto del fatto che la Diablo è a iniezione e non necessita
di tutte i "passaggi" che invece ci volevano sulla Countach (a carburatori...)
per metterla in moto.
Passaggi che cito testualmente dal libro:
<<.... queste imponenti bestie (i V12 Lamborghini a carburatori ndA) impongono
di seguire tutta una procedura ben protocollata, al limite del metafisico, per
la messa in moto.
Dopo avere (a) inserito la chiave e (b) girato la stessa per l'accensione,
bisogna (c) aspettare il sedarsi del furioso ticchettio  delle pompe Bendix,
(d) pompare sull'acceleratore per riempire bene le vaschette dei weber, (e)
aspettare ancora lo stabilizzarsi del "ticchi-ticchi-ticchi" della pompa, poi,
se il motore e freddo, (f) tirare lo starter e infine, con il piede destro (g)
accarezzare l'acceleratore e (h) rivolgere una breve preghiera a San
Cristoforo, protettore degli automobilisti, finalmente (i) girare ulteriormente
la chiave per dare contatto al motorino di avviamento, sperando (l) che il
motore non si ingolfi e tutto vada come deve andare.
I motori Lamborghini bene a punto non hanno mai dato problemi di avviamento
neppure con temperature artiche, seguendo in maniera accurata la procedura da
(a) a (i), con particolare attenzione al punto (h), ma certo con il nuovo
sistema di iniezione.....[...]>>
Capito cos'è una macchina che per dare soddisfazione vuole anche essere
coccolata con "qualche" attenzione, anche in un momento normale come
l'avviamento???
Caro silver drake, forse Countach e Diablo sono su un unico piano le MIGLIORI
VETTURE DEL MONDO. Con buona pace della F40.


divertente da guidare?
Parole sante!!! :-)))


tutte le auto che prenderei 8-(((.
Vicino ad Uscio c'e' un tale che tiene alcune vetture tipo Delta Gr.A, Zero Martini ed
altre. Ogni tanto prende una di queste e va a farsi un giretto.
Ecco nei miei sogni c'e' qualcosa del genere....


Alfa t.s. driver
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Under the darkest sun of Fri, 27 Aug 1999 12:16:21 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger):
|>Hei Lone Ranger, ....ma ce l'avrà il bracciolo centrale ???..........sai per
|>i viaggi lunghi.
|
|Con la Mitsu Evo non esistono viaggi lunghi................solo asfalto
|bruciato..........umz umz umz umz umz
Bravo ragazzo! Così mi piaci :)))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Bravo ragazzo! Così mi piaci :)))))))))))))))))
...della serie: quando il gioco si fa duro..i duri cominciano a "guidare".
Diego


           Silver Drake
Non c'è solo la Ralliart. Ci sono diversi team di Gruppo N a cui fornisco
tali ruote (stradali e rally).
Ciao
Diego

Bravo ragazzo! Così mi piaci :)))))))))))))))))
Non sono un grande amante delle Mitsu, ma la Evo e' una cosa a parte, del tutto speciale.
Tra le berline 4 porte non vedo cosa nel misto possa starle davanti.


...della serie: quando il gioco si fa duro..i duri cominciano a "guidare".
Niente di cosi drastico. Semplicemente da appassionato di rally, apprezzo tantissimo la
tecnica della Evo.


Under the darkest sun of Mon, 30 Aug 1999 20:14:14 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger):
|Non sono un grande amante delle Mitsu, ma la Evo e' una cosa a parte, del tutto speciale.
|Tra le berline 4 porte non vedo cosa nel misto possa starle davanti.
4 porte??? Gu???????????? :-???????????
Non vorrei dire una cazzta, ma la Evo mi sembra ricavata dalla 5 porte,
sai? Anche perchè di solito sulle 4 porte mamma Mitsu ha l'abilità
intrinseca di cannare completamente proprio la coda (vedi Lancer 87-91 e
diverse Galant)...
Per la Carisma Evo sono sicuro perchè sulla 4porte cambia completamente
tutto il design dei fari posteriori (con uno scempio che ha
dell'epico!), dovrebbe essere la stessa cosa per la Lancer.


:
|>La VERA Evo VI (in vendita pure lei e costa pure di più) non ha neanche
|>i vetri elettrici, altro che certe robette teutoniche col portabicchieri
|>:PPPPPPP
|C'è anche l'impressione di guida su 4R di due mesi fa, mi pare...
Scusa il ritardo, ma a questo punto mi pupazzo :)))))))))))
Si trattava "solo" della Evo5, ma riporto il commento:
"Per fortuna ci sono ancora i giapponesi che ci fanno sognare con
macchine veramente speciali"
"Sportiva senza compromessi, la Carisma Evo 5 rinuncia a tutte le
comodità come la chiusura centralizzata, gli alzacristalli elettrici
egli altri gadgets elettronici"
Infatti una delle differenze rispetto alla Puledrina negli interni è che
mancano i portabicchieri :)
E ora come ti rovino Crono...
"La Carisma ha ben altro di cui vantarsi. A cominciare dal suo esaltante
turbo che ha tutte le migliori caratteristiche dell moderne rally car:
ampia, gradevolissima disponibilità di potenzam e coppia a tutti i
regimi: si può marciare a 1000 giri (!) anche in quinta e affondare
l'acceleratore senza avvertire la minima indecisione. Sulla sua guida
sportiva poi ci sono solo lodi: eccellente adattabilità a tutti gli usi,
immediate risposte al pilota grazie alle moderne turbine da rallye che
favoriscono il funzionamento ai bassi regimi; il risultato è che una
Carisma così schizza avanti come una Porsche grazie ai 280 cv, alla
trazione integrale, alla straordinaria coppia motrice disponibile già
dai 2000 giri; [...]difficile trovare qualcosa di più divertente e
sicuro per uno sportivo."
AMEN!
E per chi parlava di "giri utili" vorrei far notare che con coppia max a
3000 giri e rosso a 7000 c'è MOLTO da divertirsi anche in allungo e
partendo pure dal basso :))))))))))))))))))))))


:
|Non c'č solo la Ralliart. Ci sono diversi team di Gruppo N a cui fornisco
|tali ruote (stradali e rally).
Lascia che te lo dica: fai un gran bel lavoro :)
See you,
           Silver Drake
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l'acceleratore senza avvertire la minima indecisione. 
Che vuol dire, anche il Roverino se premo a 1000 giri riprende senza
esitazioni, fluido e regolare. Solo che poi la ripresa la misuro col
CALENDARIO, non col cronometro... =:-O
Ma poi mi dite perché la bontà di un motore si valuta dalla capacità
che ha di funzionare in modo SBAGLIATO??? :-O
--
Crononauta
==========
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sicuro per uno sportivo."
Insomma, un Naftone con "allungo"??? :-PPPPP
Ciao, grazie per aver riportato la prova!


spendere?
Direi Z3 2.8 Roadster
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

stesso modello di cui 3 con medesimo motore e medesimo colore ???
Cioè 4 Bravo ???
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

"Lamborghini Diablo" di Stefano Pasini, edito da Automobilia.
Grandissima citazione, me lo sono letto questo inverno grazie alla
biblioteca nazionale :-DDDDD E poi mi piace come scrive Pasini, ha
quel non so di snob che ci sta benissimo :-) Ho trovato, in vacanza,
due piccoli libretti di Automobilia, uno sulla 928GTS e uno sulla
Mazda Mx-5 (la 1° serie), sempre firmati da lui. Li ho pagati 5000
tutti e due :-DDD Però poi ho anche trovato un mega libro in Inglese
sulle Porsche e non ho resistito :-DD Se qualcuno lo conosce è scritto
la Lewis, edizioni Konemann, ci sono delle foto gigantesche :-)


Porsche.
Parole Sante :-I Ma non sempre realizzabili :-((


storica" per cui bisogna vedere come la cosa si riperquoterà sul mercato.
Vero. Comunque posso consigliare una 911 Speedster turbo Look ? :-DD


assolutamente...)
Ok, vada per una V8 GT con i cerchi della 350 ??? :-)))


Io andrei a cercarmi un'Audi 80 RS2....
Dade, ho letto che presenteranno la RS4 su base A4 Avant !!!!


Diego
YEAH !!! :-DDD


Lascia che te lo dica: fai un gran bel lavoro :)
Diego, non è che ogni tanto vai sul posto a "testare" il prodotto ??
:-DD Con la scusa ci scappa qualche rally....:-)


divertente da guidare?
Da quello che si dice telaio e assetti sono superbi, ma mancava il
motore. Guarda caso la Porsche lo ha ammesso creando la BOxster S 3.2
e portando a 2.7 la attuale....


Cioè 4 Bravo ???
Si Lorè
Saluti
Flex
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      per rispondere in mail rimuovi un tin
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Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

dell'epico!), dovrebbe essere la stessa cosa per la Lancer.
La Evo Lancer/Carisma e' sviluppata a partire dalla 4 porte.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
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Ultimo aggiornamento: 02/09/99




con cambio manuale come se fosse un'automatica.....Boh, che strano.
Purtroppo c'è chi lo fa... e si lamenta se il motore non spinge bene,
commentando: "questo è un motore poco elastico".
Boh... Per me sono motori stronzi SE riprendono a 1000 giri, perché
vuol dire che in alto sono progettati male e quando tiri a fondo
affossano!


Under the darkest sun of Tue, 31 Aug 1999 23:49:31 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta):
|Che vuol dire, anche il Roverino se premo a 1000 giri riprende senza
|esitazioni, fluido e regolare. Solo che poi la ripresa la misuro col
|CALENDARIO, non col cronometro... =:-O
Credo ci sia una differenza rispetto al sistema di cronometraggio :P
|Ma poi mi dite perché la bontà di un motore si valuta dalla capacità
|che ha di funzionare in modo SBAGLIATO??? :-O
Forse no, ma è TALMENTE POTENTE che non gliene frega un cazzo se sei
bravo o meno stacca lo stesso l'asfalto, no?
Sai che bello fare gli scherzi ai naftONI?
Oddio, non che sia facile trovare uno che non si insospettisce alla
vista di una Evo, ma non si sa mai... :)
See you,
           Silver Drake
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Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
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           SportivitàTM Prophet

Under the darkest sun of Thu, 02 Sep 1999 16:20:42 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
fab...@iii.it
 (Fabio G.):
|Mah, me lo sono sempre chiesto anche io.In questo modo si evidenzia
|l'elasticità del motore che in questo caso è sorprendente, ma chi mai
|accelera in sesta da 1000 giri? In questo modo si guida una macchina
|con cambio manuale come se fosse un'automatica.....Boh, che strano.
Diciamo che se riprende bene in sesta da 1000 giri negli altri casi
dovrebbe fare ancora meglio. E' un test "al limite", un po' come quando
verifichi la velocità massima: chi mai userà l'auto a velocità massima,
e quindi senza margine? Magari una volta per provare, ma di solito non
credo...


Under the darkest sun of Thu, 02 Sep 1999 12:52:46 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke 
Ge...@iol.it
(Lorenzo "HUHI" Corsani):
|>|Non c'è solo la Ralliart. Ci sono diversi team di Gruppo N a cui fornisco
|>|tali ruote (stradali e rally).
|>
|>Lascia che te lo dica: fai un gran bel lavoro :)
|
|Diego, non è che ogni tanto vai sul posto a "testare" il prodotto ??
|:-DD Con la scusa ci scappa qualche rally....:-)
Già me lo vedo :)
"Guardate, il prodotto è OK e funziona, PERO' noi riteniamo SEMPRE
fondamentale una sessione di testing fatta dal quipresente tecnico, con
un rodaggio minimo di 10K km. E' un servizio irrinunciabile, non
credete?" :))))))))))))))))))))


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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se avessi saputo del travaglio che stai attraversando non lo avrei scritto
.... è come darti delle martellatine su un dente che fa male ;-))
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto


Si, bella ....... mia moglie è una santa donna, molto comprensiva, però se
compro un'altra Porsche mi sa che mi porta dallo psicologo ;-))
Comunque per la spider non desidero un'auto molto potente, mi immagino a
spasso, tranquillo, in mezzo al verde su qualche bella stradina in collina,
giacchetta, in testa una coppoletta 8-DD ed il foulard al collo.


Ok, vada per una V8 GT con i cerchi della 350 ??? :-)))
Qui si rasenta la PERFEZIONE! (infatti la cosa che sostituirei al volo della GT
sono proprio i cerchi...)
Ciao


permettermi di comperarla?!?!?!?!!?
Senti, io te ne importo un paio dalla Romania, tu le ospiti a casa e
poi a fine mese passo a Milano per dividere gli utili.
muble muble 20giornix15x50.000= 15 milioni al mese a testa ;)


Under the darkest sun of Thu, 02 Sep 1999 19:43:15 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger):
|La Evo Lancer/Carisma e' sviluppata a partire dalla 4 porte.
Allora, il problema è che ha:
1 - Coda troppo corta, a mio avviso
2 - Prova a guardare la linea dei fari:
Carisma 4porte
/------------|
|            |
\------------|
Carisma 5porte
/\
| \
|  ----------\
|             \
|             |
\_____________|
Ok, forse non è un disegno molto bello, ma lo spuntone si presenta
CHIARAMENTE sulla Evo. A parte questo il baule mi sembra decisamente più
lungo sulla 4 porte (prova anche a guardare come cambia col 4/5 porte
sulla nuova Carisma).
Questa almeno è la mia impressione sulla Carisma quanto a design.
Poi è vero che, guardando bene la Lancer Evo VI, il posteriore non ha
chiaramente il portellone, per cui mi perdo... una 5porte 4portizzata?


Under the darkest sun of Thu, 02 Sep 1999 20:55:20 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta):
|Boh... Per me sono motori stronzi SE riprendono a 1000 giri, perché
|vuol dire che in alto sono progettati male e quando tiri a fondo
|affossano!
No, vuol dire che funzionano talmente bene da gestire efficientemente
anche sollecitazioni non corrette o usuali. E poi NON OSARE dire che la
Evo č una carretta progettata male o che affossa quando tiri a fondo!
]:-P
See you,
           Silver Drake
-- 
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giacchetta, in testa una coppoletta 8-DD ed il foulard al collo.
Ok, vai sul Duetto o su una MX-5 :-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)


.... č come darti delle martellatine su un dente che fa male ;-))
Troppo gentile. Invece č uno sprone a farsi il culo per raggranellare
soldi da sputtanare in macchine sportive tedesche :-.DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
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

permettermi di comperarla?!?!?!?!!?
Non fare cosģ :-DDDD Mettiamoci in societą, vendiamo coprivolante in
pelliccia in tutto il mondo e in 2 anni di fatturato siamo a cavallo
;:-DDD


chiaramente il portellone, per cui mi perdo... una 5porte 4portizzata?
Non conosco la gamma Mitsu ma solo la Evo nelle sue varie versioni. La vettura e' una 4
porte. Su questo non c'e' dubbio, visto che il vano bagagli e' completamente separato
dall'abitacolo e aprendo il baule non si ha accesso all'abitacolo. Trattandosi di una 4 x
4 con tutta la trasmissione anche sotto il pianale e' molto probabile che la Evo abbia un
pianale e telaio studiati appositamente.
Ciao !!!!!
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Ultimo aggiornamento: 03/09/99

permettermi di comperarla?!?!?!?!!?
Non lo so... ma meno marciapiede fai e più guadagni!!!
In quel "lavoro" non bisogna camminare, bisogna fare "altro" :-DDD
Batti meno marciapiedi possibile e fatti "battere" più che puoi...  :-PPP
Forse in 5 mesi di "full immersion" te la cavi!
Poi bisogna mantenerla, e li puoi fare un po' di straordinario!!! :-)))


Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

Crononauta
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.


vista di una Evo, ma non si sa mai... :)
Che discorsi, allora prendiamo una Viper Venom, che ha 93 (novantatré)
Kgm a 3500 giri... per pochi che ne abbia a 1000 giri, vuoi che non ce
ne siano una ventina???? =:-O
--
Crononauta


Under the darkest sun of Fri, 03 Sep 1999 17:56:26 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger):
|Non conosco la gamma Mitsu ma solo la Evo nelle sue varie versioni. La vettura e' una 4
|porte. Su questo non c'e' dubbio, visto che il vano bagagli e' completamente separato
|dall'abitacolo e aprendo il baule non si ha accesso all'abitacolo. Trattandosi di una 4 x
|4 con tutta la trasmissione anche sotto il pianale e' molto probabile che la Evo abbia un
|pianale e telaio studiati appositamente.
Effettivamente mi ero scordato il discorso di base, ovvero che il legame
tra la Evo e le "normali" è più o meno una targhetta sulla
carrozzeria... e i MIEI INTERNI :P
Effettivamente riguardando oggi le foto hai pienamente ragione. Comunque
è una fortuna che la "sagoma" sia quella della 5p, perchè la 4 funziona
veramente male (almeno per la Carisma). Insomma, se devo prendermi la
Evo voglio anche avere una macchina esteticamente piacevole, no? (anche
perchè sarò l'unico a riuscire a vederla... :P)
See you,
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Under the darkest sun of Fri, 03 Sep 1999 23:07:30 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta):
|>Oddio, non che sia facile trovare uno che non si insospettisce alla
|>vista di una Evo, ma non si sa mai... :)
|
|Che discorsi, allora prendiamo una Viper Venom, che ha 93 (novantatré)
|Kgm a 3500 giri... per pochi che ne abbia a 1000 giri, vuoi che non ce
|ne siano una ventina???? =:-O
Ti supplico di non farmi certi paragoni!!!!! :P
Anche perchè se mi permetti la Viper ha bisogno di smuovere un bel
carroarmato con quella coppia, mentre la Evo... è tutt'altro :)


Flex
ciao!
dadeejay 31,110
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