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Titolo: punto sporting

Vorrei acquistare una fiat punto sportig da 86 cv (penultimo tipo) c'è
qualcuno che può darmi delle in dicazioni  sul consumo e sulle prestazioni?
 
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Fossi in te prenderei una Golf :P


Ciao :-)
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Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupč (not modified) driver --- MI - 180 - 24
"La vita č come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

 ha scritto nel messaggio
news:3b34...@news.netsys.it...
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 Fossi in te prenderei una Golf :P
Spero tu stia scherzando!!!!!!!!!
Ibaveleno(25,101-210,Pt)
106 rallye 1300(la VERA rallye!!!) & delta martini 6 driver

 alla particolare frizione montano
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Italiano perfetto!
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
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Superpippo
(20,260,165,USA)
"The fastest Italian on the Boston Masspike"
Eletto Mollicone Biscottaro per l'anno 2001
Turbo AWD Eclipse engine blower... :(
---> 1971 Datsun 240Z coming soon <---

Manca un "che" ,  colpa delle micro tastiere dei pc portatili :)) ...
Comunque a proposito di Punto Sporting,  domani se riesco ad uscire da solo,
senza mio padre a fianco, la provo a dovere e vi fo' sapere ...
"Superpippo" <superpippo_81@hotmail.????> ha scritto nel messaggio
news:9h3u51$s09$1...@bob.news.rcn.net...

 qualcuno che può darmi delle in dicazioni  sul consumo e sulle prestazioni?
Ho una suddetta del'99 - ABS, Clima, 2 Airbags.
Le prestazioni dichiarate da Fiat sono i 10.5 nello 0-100 (10.9
Quattroruote).
Sfiora i 180 (190 sul tachimetro..).
Il consumo dichiarato, 7l/100km è un pò superiore alla 16v ELX-Stile
per via principalmente dei rapporti del cambio accorciati e della
gommatura 185-55r14.
Ci ho fatto quasi 30'000 km: con l'olio Selenia 10w-40 facevo i 13.5
km/l di media, ora, con l'ottimo Castrol SLX 0w-30 faccio praticamente
i 14 km/l. Questo andando in giro normalmente tranquillo, ma
concedendomi tirate quando mi va.
Il 1200 16v è molto più aggressivo della versione nuova da 80cv.
L'elasticità è molto buona (nessuno mi risponda il TDI di qua e di là,
sto parlando di un 1242 e mi riferisco ai suoi simili). Si riesce
anche a guidare cambiando a bassi regimi (2500!). Ovviamente il meglio
di sè lo tira fuori + in alto. Tra i 4500 e i 6000 è molto vivace. La
piccola cilindrata ti tradisce se viaggi molto carico, magari anche
con l'aria condizionata.
Frenata eccellente (39m 100-0km/h), stabilità inattaccabile (110 km/h
test QR, per riferimento la Ferrari 360 Modena passa a 116). Il
comportamento è abbastanza sottosterzante, spero di migliorarla un
pochettino cambiando le gomme.
La rumorosità ad alta velocità è abbastanza elevata: i rapporti del
cambio sono abbastanza corti. Comunque, come tiro, anni luce dalla mia
precedente "55". Tra parentesi consuma di meno e va di più della
diffusissima "75", stessa cilindrata ma senza 16v.
Se vuoi divertirti un pò e non puoi permetterti costi impegnativi è
una buona scelta. I ricambi sono quelli economici e reperibilissimi
della Punto, la classe di assicurazione è la stessa dei 1100. Il
consumo è contenuto: andando in giro normalmente ti posso dire circa
pari alla "55", mentre quando schiacci è ovvio che la ben maggior
cavalleria esige tributo.
Ciao
TRK (23,86,433+,Mi)

 ha scritto nel messaggio
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