Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Video] Bmw 535d vs GT3 996 al Ring

Questi due video dimostrano una volta per tutte che parlare di differenze di 
auto, in curve ad assetto stabilizzato, è priva di ogni ulteriore 
discussione. Io non sono un pilota come non lo è chi guida la GT3, vi basti 
sapere che sicuramente chi guida la GT3 (per chi non lo avesse riconosciuto) 
ha sicuramente più esperienza di me e guida  meglio. Eppure in 450m, due 
curve da 100km/h, la cassapanca sta li in coda alla GT3, e dire che in 
uscita dalla II° curva della Brunnchen un autobloccante mi avrebbe fatto 
comodo. La 535d era priva dell'assetto di adesso ma aveva già le Falken che 
ululano sotto il peso della macchina. Ora con l'assetto non è più necessario 
fare quelle correzioni che vedrete ma soprattutto è presto spiegato perchè 
l'active steering non è montato sulla M5: in entranbe le curve dal punto di 
corda in poi l'auto sembra sottosterzare, nella realtà sto accelerando e man 
mano che accelero con l'aumentare della velocità lo sterzo si demoltiplica 
progressivamente, quindi fino al riallineamento ho lo sterzo molto girato ma 
nella realtà le ruote si raddrizzavano da sole. Questo effetto all'inizio mi 
infastidiva non poco, tanto che in inserimento, quando accadeva esattamente, 
l'opposto dovevo prima abusare di sterzo poi una volta che l'auto, 
avvicinandosi alla corda, rallentava dovevo aprire lo sterzo perchè nel 
frattempo, al ridurre della velocità, le ruote a parità di gradi del volante 
andavano a chiudersi. Questo effetto era enfatizzato dagli ammortizzatori 
poco frenati, ora con l'assetto e l'esperienza che ho maturato sono 
diventato un tuttuno con l'AS, chi è stato in macchina con me avrà notato la 
maggiore sincronia dei movimenti che ho raggiunto con questo particolare 
accessorio.
http://www.nicolaspinazzola.it/video/0-200.mov
http://www.nicolaspinazzola.it/video/video%206.mov
PS: come riferimenti ho preso la fine del cordolo della Eschbach e la 
ricongiunzione delle due linee in una a sx della II° Brunnchen.

 avrebbe fatto comodo.
Quindi?
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Quindi?
Boh. 

E' la stessa storia che hai detto qualche mese fa... Comunque in *autobahn*, 
ripresa 120-220/230 contro una Gt3 996 che se la scannava come dio comanda, 
non potevo schiacciare a tavoletta perchč sennņ le sfondavo il paraurti.. 
Certo che hanno dei rapporti strani le porsche... E la coppia non so dove ..
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

 porsche... E la coppia non so dove ..
No è la tua che ha una coppia allucinante. 


Beh ma la Gt3 avrebbe 38x cavalli.. La mia a dir tanto 310... Lui è molto 
più basso e stretto di me, il cx però è lo stesso... E sicuramente pesucchia 
un po meno! Ovviamente la Gt3 allunga fino a oltre 300.. Però.. Un bel 
grafico della coppia di una Gt3?


 Un bel grafico della coppia di una Gt3?
Al tuo amico ho postato un video di un'accelerazione in III° dove anichilivo 
una GT3.
Nelle riprese la coppia è tutto, prova fare un test tipo 40-130 con la 
macchina di AR e poi dimmi quanti metri gli dai. 

 macchina di AR e poi dimmi quanti metri gli dai.
Le prende in tutte le situazioni : riprese, 0-100, 10-100, ecc.
Anzi, soprattutto in ripresa perké il cambio automatico è molto più lento 
del mio a fare i kickdown .
Diciamo ke ne prende poke per le mie marce assurde, mentre invece dovrebbe 
prenderne tantissime, stando ai cavalli alle ruote di differenza .
Ma sto risolvendo il problema con $400*, grazie al cielo .
Cmq faremo altre prove, ormai è passato tanto tempo da quando le avevamo 
fatte quella volta ...
Alla fine gliene do poke perké le sua marce son cortissime (50-90-130-x-x-x) 
e le mie lunghissime (70-120-180) : tu immagina cosa succederebbe se io 
avessi la steptronic : 5.1s per me, 6.2 per lui .
PS :
Guarda ke nn ho l'M3 ke nn va un cazzo eh : ho sempre 500 Nm eh, a 3500 giri 
.
*
L'aumento di prestazioni sarà incredibile mi sa : forse un altro secondo 
sullo 0-200 . 

"Nicola Spinazzola"
mi pare che in una delle due riprese il fondo fosse .... uhm si puo' dire? 
bagnato ;-P 

 Certo che hanno dei rapporti strani le porsche... E la coppia non so dove ..
Vieni vieni Ramiolino a Varano lunedi che vediamo... :)
Z
33,115+,360+

 **Mercedes E-Klass 400 cdi**
E tu avresti 20 anni e _possiedi_ una MB class E 400cdi?!?!
Per farmi i cazzi tuoi, è tua o del babbo?
E se è tua scusa, sarei curioso di sapere se te la sei comprata o ti è
stata regalata.
Sana invidia, non tanto per la macchina che mi fa abbastanza cagare,
ma per la disponibilità.
(-:
gg

(-:
No, va beh, nn fa cagare : certo, una BMW sarebbe stata molto meglio e più 
veloce, ma in assoluto è un'ottima makkina .
Anzi, a vederla nello spekkietto intimorisce :-) . 

 ricongiunzione delle due linee in una a sx della II° Brunnchen.
Visti i video, staranno anche alla pari, non ho capito cosa tu
intendessi.... btw il confronto non è tanto da fare nel tempo, ma nel
controllo e nella capacità di una in confronto all'altra di tenere
strada e sviluppare trazione....
Facile andare con strada libera, ma se fosse stata una gara, la bmw
non avrebbe nessuna capacità di tenere traiettoria, come andare con un
trattore... il rumore era quello...
Dai ciccio, mettitela via, la 5er è macchina per lavorare, la porsche
per guidare.
gg

 Anzi, a vederla nello spekkietto intimorisce :-) .
Si vero, mi tocco i gioielli, sopratutto se senza cassa in legno....
rotfl
gg

 Vieni vieni Ramiolino a Varano lunedi che vediamo... :)
Zamp, chi c'č lunedě a varano? Restate da mattina a sera?
Se preferisci rispondimi in pvt..;)
-- 
Alessandro "Cupra" (27,200,RE)
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Exclusive
Foto: 
http://makeashorterlink.com/?E29012BFC

 rotfl
Alzi il gomito già di mattina presto eh ? 

 Inoltre, marcinkus in questo thread nn c'è .
No non è marcinkus si chiama Marco Ramius, giusto.
Ma non mi hai risposto però, chi sei tu!?
E perchè rispondi alle domande che faccio a Marco?
O sei il filippino o un idiota perdi tempo....
gg

 per guidare.
Ti quoto, anche se per me non è fondamentale il mezzo, basta che abbia 4 
ruote ed un motore ed io mi diverto. Prima di arrivare a potermi permettere 
di spendere 60000 euro per una macchina, ho fatto la mia gavetta sia 
automoblistica che lavorativa. Ma mi sono sempre divertito con tutte le 
macchine che ho avuto. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4615F1...@cinghialoni.org...

Ho visto su T4F che ci sono parecchi appuntamenti al Mugello, se non riesco 
ad andare al Ring verrò sicuramente a provare una delle piste più belle del 
mondo.
La cosa che un pò mi secca dei track day è che si fanno dei turni a tempo 
mentre al Ring paghi a giro. In un turno da 1/2 ora al Mugello devo o 
disintegrare la macchina, oppure andare relativamente piano, oppure devo 
fare un  paio di giri tirati ed un paio a passo d'uomo per far raffreddare 
gomme, freni, turbine e cambio. 

 33,115+,360+
Allora quella foto non è stata messa per caso...complimenti!
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
Come fa sesso un esperto di UNIX? gzip ; strip ; touch ; finger ; mount;
fsck ; more ; yes ; umount ; sleep

 macchine che ho avuto.
Ovvio, e sacrosanto... solo che non posso approvare la tua (vostra)
ostinazione di mettere sullo stesso piano auto stradali (seppur di
potenze elevate) con vere sportive.
Dai, rasenta il ridicolo e l'inutile.
(-:
Segui tuo fratello e datti all'aifai!
gg

Eheh ma io parlavo di strade dritte ;-) O faccio una trasformazione in cui 
tolgo tutti gli interni, l'elettronica e lascio solo un sedile sparco 
attaccato con due bulloni, o non vengo :-P


Azz, 21 non avevo aggiornato! E' da molto che non postavo !
Comunque tutte le auto sono intestate a mio padre ovviamente, poi chi la 
guida è un'altro discorso ;-)
-- 
Marko RaM|uS (21,310+,MB)


 Segui tuo fratello e datti all'aifai!
Volevi dire hi-end? No preferisco le auto, mi sto preparando a sciegliere la 
prossima: 335ipacksportM con il nuovo LSD se esce per tempo; M3; 535i pack 
sportM.
Ma il mio ideale sarebbe X5 e ExigeS o 360CS. Così ho la macchina per 
viaggiare e quella per correre. 

 viaggiare e quella per correre.
Prendi la Enzo dai ... X6 ed Enzo . 

 viaggiare e quella per correre.
Ai fai, ai end non esiste, sono socratico...
La seconda, ha tutto il mio appoggio.
Ma anche non x5, perchè hai il gusto dell'orrido? Un suv........
ESistono altre auto oltre a BMW, lo sapevi?
gg

 guida è un'altro discorso ;-)
hahaha un altro sfigatto che mette le macchine del papaà :-)
Ciao
SuperMario 

Come credi! Divertiti
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB) 


 ESistono altre auto oltre a BMW, lo sapevi?
Un suv nei viaggi ha il suo perchè: è alta e panoramica, spaziosa, luminosa 
con il tetto panoramico, perchè no?
Per la M3 si vedrà, ancora non sono pronto (psicologicamente) a buttare più 
soldi di quanti ne butto sulla macchina. Soprattutto quando ne puoi spendere 
20000 euro in meno per avere una macchina che con una mappata 500 euro va 
uguale. Hai visto il nuovo autobloccante che sarà presto disponibile sulle 
Bmw? Se lo monteranno sulla 535i  o la 335i le prestazioni saranno molto 
vicine a quelle della M. Ho già visto mappe da 380cv sul 3l biturbo che 
daranno filo da torcere al nuovo V8. 

 380cv sul 3l biturbo che daranno filo da torcere al nuovo V8.
! Ma un dettaglio.. Sbaglio o sono uscite ieri le foto ( foto!) della nuova 
M3 ? Cioè .. Come hai fatto a vedere che la 335i rimappata da del filo da 
torcere a una macchina che non è neanche uscita? ?!


 filo da torcere a una macchina che non è neanche uscita? ?!
Hanno dichiarato il peso di 1580kg, più alto della 335i, ha una coppia di 
400Nm come la 335i stock (quelle mappate arrivano a 490), adesso cosa ti fa 
pensare che la 335i andrà molto più piano della M3? 

SuperMario ha scritto:

Cosa c'è di male? Non mi sembra che nello statuto di IDA ci sia scritto 
che solo se il tuo nome è sul libretto allora puoi scriverle nella firma.
L'invidia è una bruttissima bestia.

 fa pensare che la 335i andrà molto più piano della M3?
Domanda da inesperto: con BMW non decade la garanzia in caso di rimappatura? 

A dir la verità sono tutte aziendali, e visto che io sono pure socio ;-)
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)


 ha scritto nel messaggio 
news:46161384$0$10615$4faf...@reader2.news.tin.it...

Ah... non avevo visto che l'autore del reply era supermariokart, devo dire 
che ho fatto bene a plonkarlo, in ogni ng riesce sempre a trovare un numero 
cospicuo di persone che lo sfancula. 

Il fatto che avrà 420 cv contro 306 cv? Rimappata avrà 340-350 a dir tanto, 
di più mi pare abbastanza ridicolo, e le prove fatte sui rulli, è ormai noto 
che chi le fa può modificare a suo favore o no il responso ( guarda certi 
rimappatori che prima ti rullano l'auto facendole perdere cavalli tipo non 
azionando la ventola davanti e poi invece sì, ecc ).
Poi ovvio, tu rimappi la 335i, quella della M3 rimappa e cambia il filtro 
pure alla sua, magari qualche altro cavallo lo tira fuori pure lui no? Non 
certo come un turbo però..


 ha scritto nel messaggio 
news:ev545l$2lb$1...@news.task.gda.pl...

Se la vedono, si. Le modifiche si possono fare attraverso la presa di 
diagnosi e se hanno dei blocchi da superare, li devono forzare e ne rimane 
traccia. Oppure si smonta la centralina e si interviene direttamente sulla 
eprom senza dissaldarla. In questo caso la Bmw non vede niente, l'unico 
problema è che quando ti fanno un aggiornamento ti lavano la mappa. 

 certo come un turbo però..
L'M3, con le dovute cure, andrà oltre 450 cv . Senza perdere la minima 
affidabilità . E poi a 650 cv con compressore, rimanendo più affidabile di 
un 335i rimappatissimo . 

 daranno filo da torcere al nuovo V8.
No, francamente, non avendo più il problema dell'auto non mi interesso
più di queste raffinatezze, mi diverto con altre masturbazioni....
aifai ad esempio...
(-:
Se avessi un 100K euro mi comprerei un garage ed un ferro da metterci
dentro.
gg

 certo come un turbo però..
La mappa della 335i è stata fatta per farla consumare poco, due turbo che 
lavorano a bassa pressione e rapporti stechiometrici magri, darle 80cv non 
solo è semplice ma ne puoi aumentare anche l'affidabilità (sembrerebbe un 
controsenso ma più si ingrassa la miscela di aria e benzina e meno si hanno 
rischi di detonazione). C'è chi dice di aver raggiunto 450cv solo con la 
mappa. Sicuramente non sarà vero ma tra un'auto turbo da 380 ed un'auto 
aspirata da 420 la differenza è minima e non sempre favorevole a quella più 
potente. 

Sono abbastanza scettico di queste mappate da 80-100 cv, comunque il costo 
della M3 nuova comprende pure i cerchi, l'assetto, lo scarico, il look, gli 
interni sportivi, le altre chicche della M. Non è che sono 20 mila ? di 
differenza di solo motore.


 aifai ad esempio...
(-:
Una volta mi interessavo anch'io all'aifai, ma sempre sulle auto (adesso per 
favore non rimettere la colazione), sono arrivato 5° alla iasca europea nei 
lontani anni 90. 

 di differenza di solo motore.
Eppure anche tu hai mappato. Quando fai la mappa, apparentemente non c'è una 
differenza enorme ma ti basta prendere una videocamera e fare una prova per 
accorgerti che c'è un abisso. Sulla 535d sono passato sullo 0-200 dai 25,4" 
stock ai 20,7 con la prima mappa, ai 19,4 di quest'ultima. Ho già fatto più 
di 40000km con la mappa senza nessun tipo di problema. Non ti nascondo che 
comunque ci sto attento, prima di qualsiasi tirata aspetto che il motore sia 
ben caldo e prima di spegnerla aspetto che si raffreddi altrettanto bene. 

 L'invidia è una bruttissima bestia.
Si si, certo, per eleganza non ho mai messo in firma i miei mezzi, se poi 
aggiungessi quelli di famiglia, capiresti che questa frase con me non ha 
senso ! ;-)
Ciao
SuperMario 

 Ognuno è figlio della propria esperienza, io ho imparato a guidare ....
Tu non hai imparato una fava se non a sparere stupidate !!!
Ciao
SuperMario 

 Tanto più ke quello della 3 è veramente volgare .
Mi sa che non hai visto quello della serie 3 coupè, ho faticato un bel pò 
per capire la differenza, in compenso i cerchi in abbinamento sono 
bellissimi, così come non si possono avere i 172m senza il pacchetto 
sportivo sulla 5er.

 sportivo sulla 5er.
??
A me nn vollero dare i 19" 166 perké nn presi il packM, all'ordine (perkè 
comprendeva un sacco di inutile merda all'interno, come sai) : me li sono 
ordinati 1 anno dopo e via .
Fuor di polemica, una domanda : se rifai lo scarico ad un'auto a noleggio, 
dopo i 3 anni, alla riconsegna, cosa ti dicono ?
Rifai nel senso ke proprio nn lo rifai artigianale, nn mettere quei cessi di 
scatolotti Ssprint ke cambiano solo il suono . 

 Anzi, a vederla nello spekkietto intimorisce :-) .
Personalmente provo compassione quando vedo un ragazzino in un enorme
mercedes, dover andare in giro con un'auto così da vecchio non è il
massimo (delle auto che ha avuto mio padre non era certo la Mercedes o
il Jaguar che avrei voluto per fare il fighetto con le ragazzine).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 di scatolotti Ssprint ke cambiano solo il suono .
Ti conservi l'originale e quando la consegni lo rimonti. 

 L'invidia è una bruttissima bestia.
Ostentare anche di più.
gg


Che ragionamenti sono?
Vivo con i miei, se guido qualcosa è dei miei...
Non ci vedo niente di male a mettere in firma l'auto dei miei genitori che 
IO uso regolarmente (vedi vecchia Croma).

 il Jaguar che avrei voluto per fare il fighetto con le ragazzine).
Boh, che ti devo dire.. a me fanno compassione i ragazzini sulle Punto 
tamarre o su quei trabiccoli stile Elise dove devi accartocciarti per 
entrare.
Ma d'altronde, ognuno ha il suo concetto di "auto".

 Ma d'altronde, ognuno ha il suo concetto di "auto".
Non è una questione di concetto di "auto", ma di rapporto tra età e
veicolo.
Il ragazziono con l'auto elaborata, a di là del fatto che io non
concepisco le elaborazioni, è perfettamente adeguato, ancora meglio
sulla Elise o una TT (e qui scatta l'invidia, non tanto per il mezzo,
quanto per l'associazione mezzo e età).
Il vecchietto sull'auto elaborata o sulla TT mi fa tanta pena quanto il
ragazzino sul mercedes (forse anche di più, dato che il ragazzino sta
attraversando una fase, il vecchietto cerca di aggrapparsi a qualche
cosa che non c'è più).
Ti dirò, persino il vecchio che guida la serie 7 mi fa un po' pena, sono
macchine su cui andare con l'autista, non da guidarsi da soli.
Saluti 


 il Jaguar che avrei voluto per fare il fighetto con le ragazzine).
Certo ke su IDA siete ridotti male eh : le persone normali ogni tanto 
pigliano l'auto seria per il piacere di guidare il massimo della tecnologia 
mondiale in fatto di motore ed auto, mica "per fare il fighetto con le 
ragazzine" . 

 macchine su cui andare con l'autista, non da guidarsi da soli.
A me fa pena chi scrive queste idiozie. 

 a di là del fatto che io non concepisco le elaborazioni,
Anch'io non ero per le elaborazioni ma devo ammettere che la mappa le ha 
fatto solo bene. Dammi retta dai un pò di pepe alla 335. 

 messaggio news:_RqRh.19315$tx6....@tornado.fastwebnet.it...


L'ha appena presa, fallo prima stancare di 300 cv e poi se ne metterà 360 . 

entrare.
Qualcuno ha la taglia giusta, qualcun'altro no.....
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 con altre masturbazioni.... aifai ad esempio...
Uhm... dovrei farti ascoltare il mio finale monotriodo di 300B fatto in 
casa.
Non credo che esista un miglior esempio di rapporto qualità/prezzo in nessun 
settore merceologico (ma solo perchè è fatto in casa, eh, sennò costerebbe 
5-6 volte) e di ingiusto ricarico del produttore (prova a comprare qualcosa 
del genere fatta dalla Audio Tekne...)
:-DDD
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 del genere fatta dalla Audio Tekne...)
Lo ascolterei molto volentieri, ma l'hai fatto tu?
Però posso dirti che sono scettico sulle valvole.... (-:
gg

 ricongiunzione delle due linee in una a sx della II° Brunnchen.
Un genio ha sovrapposto i video:
http://www.youtube.com/watch?v=oCpRBw0Lf-U
 

 wrote in message news:ev5ems$ijk$
1...@aioe.org

Abbiate pietà, mi si sono fuse due bobine senza aver fatto nulla alla
centralina, se la elaboro mi sa che esplode.
Poi, diciamoci la verità, ormai alla mia età, 300Cv sono più che
suffcienti per divertirmi, avessi 10 anni di meno....


 A me fa pena chi scrive queste idiozie.
Fammi indovinare....: vecchietto vorrei, ma non posso?


 ragazzine" .
Va là che a 20 anni, quando uno è in giro con la Z4 scapottata e le
ragazze gli si buttano dentro a pesce fa un gran piacere.
Poi quando sei solo apprezzi anche il motore eccetera.


 Poi quando sei solo apprezzi anche il motore eccetera.
Massì, ma a leggere qui pare ke le auto servano ad accalappiare 4 cretine .. 

 Però posso dirti che sono scettico sulle valvole.... (-:
Ha una THD di circa il 4-6% :-DDD
E ti posso dire che non conta un c***o! Si sente molto, ma molto, ma molto 
bene.


 suffcienti per divertirmi, avessi 10 anni di meno....
'_'; parla per te!!! :-P
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 macchine su cui andare con l'autista, non da guidarsi da soli.
Boh.. io la guiderei di gusto per farmi un viaggio lungo e godermi il 
silenzio assoluto, la musica e la compagnia :)

 Rossi.
Parla per te : tu sarai quanto dici, io invece per niente : ho solo il 
problema ke nn sopporto le code, quindi cerco di aggirarle con ogni mezzo 
consentito .
In sostanza, la tua è scelleratezza, la mia è arte dello slalom . 

 problema è che quando ti fanno un aggiornamento ti lavano la mappa.
E come mai AR dice sempre che *a lui* (mica a tutti eh!) la garanzia
resta, che quando porta l'auto in BMW la mappa resta ecc ecc ?
Ossia, se uno avverte delle modifiche che ha, gliele lasciano a
discrezione o come?
Gabriele

Gabriele ha scritto:
E come mai AR dice sempre che *a lui* (mica a tutti eh!) la garanzia
resta, che quando porta l'auto in BMW la mappa resta ecc ecc ?
Ossia, se uno avverte delle modifiche che ha, gliele lasciano a
discrezione o come?
..............................
Finchè non si rompe ;-)

 Fammi indovinare....: vecchietto vorrei, ma non posso?
Trovo sciocco abbinare l'auto all'età, tutto qui. 

 Fammi indovinare....: vecchietto vorrei, ma non posso?
Tutto sbagliato, direi.
Vecchietto, posso, e mi diverto un mondo con l'auto che mi piace.
E quando non guido ho sempre 5 minuti di tempo per compatire gente
anagraficamente molto piu' giovane di me, ma cosi' invecchiata nell'animo da
pensare di non poter piu' avere diritto a guidare l'auto desiderata per un
qualche malinteso limite d'eta'.
P.


Non c'è nulla di male, il ragionamento andava ricondotto al comportamento 
tipico di AR che ostenta cose non sue, non è stato capito, pace :-)
C'è il fesso che è convinto che il suo diesel sia l' auto più forte del 
mondo che si mangia le Porsche, poi ha il comparre che spara cazzate sulla 
supremazia della macchina del suo babbo ... temo che non comprerò più BMW. 
Anche il 20enne che scrive della macchinona del papà per fare lo sborone non 
mi piace.
Tutto qui.
Ciao
SuperMario 

 ha scritto nel messaggio 
news:1175879885.2...@n59g2000hsh.googlegroups.com...
E come mai AR dice sempre che *a lui* (mica a tutti eh!) la garanzia
resta, che quando porta l'auto in BMW la mappa resta ecc ecc ?
Ossia, se uno avverte delle modifiche che ha, gliele lasciano a
discrezione o come?
......................................................................................
No, quando fanno l'aggiornamento delle centraline le aggiornano tutte, 
l'attaccano ad un computer per 8 ore e fa il lavaggio di tutti i software.
Il problema è che su un'auto aspirata è difficile accorgersi se è mappata o 
meno, quindi AR potrebbe andare in giro con la vettura stock e non 
accorgersene. 

 non mi piace.
LOL ... ora capisci perchè non comprerei mai una BMW? :) .. poi divento come 
loro :)

 bene.
Che lettore CD e che casse hai? 

 Trovo sciocco abbinare l'auto all'età, tutto qui.
Non fraintendermi, anche a me piacciono alcune auto che reputo da
ragazzino (nuova TT in testa), ma non mi ci sentirei a mio agio dentro.
Effettivamente a non farsi questi problemi si vive meglio.


 P.
Tutto sta nel motivo per cui la compri, però se il motivo è che
guidare un'auto da ragazzino ti fa sentire più giovane o guidarne una da
matusa ti fa sentire più maturo, vuol dire che non accetti la tua età
(ovviamente non intendo dire che sia il tuo caso, neanche ti conosco) e
questo è molto triste.
Il punto è che secondo me il motivo è proprio questo, magari non per
tutti, ma per il 95% della gente sì.



Se stai parlando di me, sinceramente mi sono trovato benissimo, altro che 
fare il fighetto. Per fare il fighetto mi sarei preso una qualsiasi 
cabriolet.
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

 accorgersene.
Giullare, la mappa di serie si spegneva sopra i 5 mila giri per problemi di 
emissioni .
Ora va a 6600 regolarissima come sempre .
Ti spiego : se tu sei Nessuno e ti trattano a pesci in faccia è un problema 
tuo : a me han messo l'olio ed i tubetti prima di cambiare i freni e dopo 
andava rimesso .
Loro sapevano benissimo ke dovevo cambiare freni, avrebbero dovuto dirmi "no 
guarda, lo mettiamo dopo" .
Io : benissimo, ora lo rimettete e non mi kiedete nulla .
Detto, fatto .
Ora, occorre ke mandi una mail a qualke indirizzo sul sito BMW supertecnico, 
per farti dire ke si può aggiornare il CIP senza cancellare la mappa ?
Adesso arriva lui, ke sa tutto, LOL .. Lo compila lui il SW dei Progman 
(nome ufficiale dei CIP) 

 Finchč non si rompe ;-)
Cosa, un aspirato 4-5 mila ?
SOGNA, nemmeno se lo prendi a picconate sulla copertura di plastica! 


;-)))
Ciao
SuperMario 

 ;-)))
Tu cosa guidi?
Cosě mi faccio una idea su cosa comprare e cosa no..
:-D
(scherzo, eh ;) )

 Se preferisci rispondimi in pvt..;)
Non so chi ci sia esattamente, io sono in crisi d'astinenza per cui mi
trovi sicuro.--
Z

 gomme, freni, turbine e cambio.
Semplice, basta scegliere un trackday openpitlane, dove se vuoi puoi
anche fare 1 giro all'ora, tipo ad esempio salisburgo il 30 di aprile o
mas du clos il 2 di giugno
Z

 Allora quella foto non è stata messa per caso...complimenti!
:)
Z

 attaccato con due bulloni, o non vengo :-P
Anche sul dritto, no problem, basta che mi dai il permesso di scalare
marcia... :)
Z


Ok! Si può fare ;-)


PS con che auto intendi? Gt3?


 marcia... :)
Carissimo!
Ma hai venduto l'M3 ?
Spero di no ..
No, perké eravamo rimasti ke tu folleggiavi riguardo alla possibilità ke 
potesse andare più ... :-) 


http://www.youtube.com/watch?v=oCpRBw0Lf-U
 
Sara' anche un genio ma fa venire il mal di testa!
8-P
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"


Certo che sei bastardo !!!
Comunque, ultimamente guido con piacere una C1 1000 !
Ciao
SuperMario 

 ha scritto nel messaggio 
news:4616C0...@cinghialoni.org...

Mas du clos č una pista molto bella ma... 1300km da Roma a quel punto il 
Ring tutta la vita, sono appena 60km in piů. Salsburing mi sembra noiosa ed 
č sempre a 1000km da Roma. Adesso guardo cosa c'č di piů vicino, mi sarebbe 
piaciuto che Rostro organizzasse uno dei suoi track al Balocco. 

 PS con che auto intendi? Gt3?
Y


Mi spiace Alex, non riusciremo mai a toglierci il dubbio...
Z

 Comunque, ultimamente guido con piacere una C1 1000 !
O_O'

 Mi spiace Alex, non riusciremo mai a toglierci il dubbio...
No beh, il dubbio c'era solo nella tua testa (e per breve tempo nelle mia, 
quando, in rodaggio, non andava un cazzo : ora, a 25k km, il discorso è 
cambiato) :
http://www.youtube.com/watch?v=wRViwbU6zyo
(io al momento ho più cavalli di questo signore)
http://video.google.com/videoplay?docid=-21003247324136796&q=545i&hl=en
(LF stesso si è stupito, di questo tempo, ma posso garantire - perké parlo 
ogni giorno col tizio in questione - ke è perfettamente stock)
Diciamo ke quella con cambio automatico (quella del video), assolutamente 
stock, "precaricando" per bene, fa 4.9s nello 0-60 MPH, ossia 5.1s nello 
0-100 .
Misurato al centesimo in modo serio, nn con la videocamera del Nostro Eroe .
Io invece, al momento, sono a 6.1-6.2 *senza* LC, ossia partendo in prima da 
mille giri senza il minimo cenno al pattinamento .
Con LC nn ho ancora provato ma sarà intorno a 5.6s, stimo .
Se ho tempo per fine mese catalizzatori nuovi e salteran fuori alcune altre 
decine di cv (non si sa quanti perké nn si conoscono i catalizzatori 
originali, ma di certo ce ne sono 4 ed io ne metterò di un tipo ke, rispetto 
al motore scatalizzato, rubano solo mezzo cv al banco) .
E poi, quando mi arrivano i pezzi dall'America, porto la seconda da 120 a 
105 . E lì punto ai 5.0s :-D .
E 17.5" sullo 0-200, portando la quarta da 240 a 207-208 kmh .
Questo sullo 0-100 dove conta tantissimo il peso, il modo di partire e 
l'asfalto, perké in marcia mi mangio allegramente l'E46 .
D'altronde l'epoca dei sei cilindretti spompi è finita da qualke anno .
In ogni caso, quando avrò un grafico ke mi certifikerà ke avrò guadagnato 70 
cv s'un aspirato ed 1s sullo 0-100 rispetto all'auto uscita di fabbrica ... 
Mi farò fare una statua equestre in onice 8-) .
Però se vuoi proprio toglierti il dubbio procùrati un'E46 così verifikiamo 
con certezza . Però con 5xx Nm, 400 cv e solo +100 Kg il risultato mi pare 
scontato .
Anzi, io penso ke l'E36 non riesca a darle al 535d di Nicola, ke, pur (da 
me) sminuito, inizia ad essere un'auto piuttosto veloce (solo per le marce e 
la trasmissione ke si ritrova, ma tant'è) .
Cmq, ora cos'hai, GT3 ? Ma non è l'RS, giusto ?
In pista van bene, ma per strada sul dritto dev'essere un'ecatombe, se 
incontri le berline (serie) di oggi . 

 Ma d'altronde, ognuno ha il suo concetto di "auto".
Giusto.
-- 
MaxDamage

 incontri le berline (serie) di oggi .
Tu ti sei bevuto il cervello... purtroppo nessuno ha fatto i rilevamenti
strumentali in Italia, ma ti posso assicurare che con la coppia conica
corta da 292 all'ora effettivi a limitatore in sesta è difficile trovare
qualcosa che possa restare davanti, tra le berline...
Z

 qualcosa che possa restare davanti, tra le berline...
Io ti posso assicurare questo :
http://www.youtube.com/watch?v=3q-WnRG1a8I
Come vedi, sul dritto l'M5 E39 va di più .
Io, per quanto mi riguarda, intendo andare più dell'M5 E39, visti i 150 Kg 
di differenza ed il cambio non manuale .
Come ti posso assicurare ke il 650i fa 290 kmh, in quanto la WiesmannGT, 
stesso motore, viene venduta per 290 kmh e 4.6s .
Ormai è il tempo dei diesel : o hai un benzina GROSSO oppure le prendi, per 
strada .
Poi certo ke con te al volante, ke sei certamente sopra la media, appena c'è 
una curva distanzi tutti i 535d iperrimappati, ma non è così per tutti . 

 una curva distanzi tutti i 535d iperrimappati, ma non è così per tutti .
Non parlo di guida, io su strada vado pianissimo, parlo di prestazioni
sul dritto
Z

 Z
--
Ciao Mao 

 Come minimo se ci incrociamo voglio farti da passeggero per un girettino...
Certo!
Z

 Z
--
Ciao Mao 

 incontri le berline (serie) di oggi .
Sarà ma da poco mi sono attaccato con una 997CarreraS e me le ha date e non 
credo proprio che la GT3 sia più lenta. 

 messaggio news:VqORh.22209$tx6....@tornado.fastwebnet.it...


Sì, ma ce la fanno a stento e lo sai meglio di me .
Nel momento in cui tu affondi lo step si precarica e ti porta avantissimo 
mentre quelli sulla Porsche sono ancora lì a scalare .
Io ho notato una differenza abissale di velocità media nell'andare in giro 
tra il sequenziale ed il Drive : quando sono in Drive vado sempre molto più 
forte ke a pensare alle levette . Tu pensa un manuale ke ci mette un secondo 
a cambiare marcia ... 

 sul dritto
Io invece parlavo di prestazioni da 100 a 200, di riprese e situazioni 
stradali . 

 stradali .
Al tuo posto verrei a varano lunedi a farti una cultura...
Z

> AR wrote:


Eheh!
E' quello vicino Parma o quell'altro vicino Pavia ?
Prima o poi ... 

 in effetti e' un problema.
Mi capita a volte di fare tragitti di 2-300 km in autostrada..
Se permetti, preferisco stare largo & comodo, con autoradio & musica, che 
non in versione "sardina" :))
Poi, lo ammetto, io sono molto.. "comodoso". :D

Poi, lo ammetto, io sono molto.. "comodoso". :D
Mentre viaggi in auto ci balli? Che tipo di comodita` intendi?
Per me come guidatore l'unico inconveniente della mia Wagon R+ in
viaggi autostradali, nel caso dovessi farne in abbondanza, e` la poca
insonorizzazione. A me non sembra di essere in una scatola di sardine,
nel senso che di spazio almeno io ne ho in abbondanza e non immagino
come e perche' volerne di piu` (sempre dal punto di vista del
guidatore).
Alla fine i requisiti indispensabili per viaggiare comodi per
centinaia di chilometri, ossia motore potente, insonorizzazione e
sedile, esulano dal concetto di spazio.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@95+)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia
 (da oggi anche con VIDEO!)

> Che lettore CD e che casse hai?
Lettore CD Teac, l'anello debole della catena purtroppo, non ricordo il 
modello.
Casse Kef, non ricordo neanche lì il modello. Da piedistallo cmq.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 


Parma. Smetti di parlare e vieni giu, li non ti conosce nessuno,
tranquillo, non ti fanno l'imboscata... :)
Z

 O_O'
MA certo che scherzavi, d'altronde io non guido SOLO la C1 ;-)))
Ciao
SuperMario 

 cabriolet.
No, parlo in generale, comunque sono d'accordo, per fare il fighetto č
molto meglio una spider, roadster ecc, ma solo se blasonate...
Io in una Mercedes mi senitirei tuttora fuori posto, poi ognuno apprezza
ciň che vuole dell'auto.
Aggiungo solo che io non mi sarei messo l'auto in firma per il motivo
opposto a quello per cui ti criticano (mi sarei sentito a disagio a far
sapere in giro che vado in giro con un auto cosě, bella, ma un po' fuori
target).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 target).
Dai Ice, un po' di cazzi tuoi dai ...