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Titolo: silent block e geometria avantreno

Ciao a tutti, qualche giorno fa ho fatto sostituire i silent block della
mia Ibiza Fr...facevano rumore :) (auto con 3 anni e 110.000km, intervento
passato in garanzia estesa).
Ne ho approfittato anche x far girare le gomme.
Ora l'auto ha un po di deriva a dx, in autostrada devo applicare un po' di
forza per farla andare dritta. Il volante è dritto.
Secondo voi, dopo la sostituzione dei silent block, è il caso di far
controllare convergenza/campanatura ecc da un gommista? Oppure potrebbe
essere un semplice "problema di deriva" delle gomme? (che mi è già capitato
col primo treno, e solo quando la gomma incriminata si trovava
all'avantreno)?
Il meccanico dice di aspettare qualche migliaio di km, e che solitamente
non serve controllare niente...ma preferisco chiedere conferma qui :P
Che mi dite? Grazie in anticipo :)


Da un punto di vista puramente teorico, io farei ricontrollare la 
convergenza, perchè comunque i silent block influiscono sulla geometria 
della sospensione. Potrebbe essere anche giusto aspettare qualche km 
prima di farla per far si che si assestino.
Attendiamo 8tto.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Attendiamo 8tto.
Anche io accendo questa opzione...
a meno che non sia una deriva *molto* forte, allora forse è meglio
dare una controllatina prima... :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:1731541533317120921.793...@news.linuxfan.it...

E' una necessità piu' che una cosa ti si possa consigliare, è la prassi che 
una officina seria segue, ma eri in garanzia... 

 Che mi dite? Grazie in anticipo :)
Che alla sostituzione di braccetti o sb legati alle sospensioni deve 
indispensabilmente seguire la convergenza.
Ma come dice El_Ciula, eri in garanzia e le officine vag non sono di 
sicuro un esempio di onestà.
Vai li e pretendi la messa a punto.

 indispensabilmente seguire la convergenza.
Eseguito un lavoro simile una ventina di giorni fa. Il gommaro mi ha
detto di ripassare dopo 3000 km per rifare la convergenza, ha detto
che serve un pò di tempo affichè i nuovi pezzi si "assestino" per
bene.

 bene.
Potrei sbagliare ma non sono così convinto, in fondo se ci pensi, 
nessuna auto nuova andrebbe dritta, no?

 nessuna auto nuova andrebbe dritta, no?
si spera che facciamo rodare i pezzi almeno un pochino prima di
vendere le auto... in ogni caso attendiamo i meccanicotti...

 vendere le auto... in ogni caso attendiamo i meccanicotti...
i silentblock/boccolette  fanno una cosa sola dal primo minuto in cui
sono stati installati.... degradano.
eventualmente sarebbe bene ripassarci dopo un 50/100km per far ri-
serrare il tutto se la bulloneria usata e' nuova.

 vendere le auto... in ogni caso attendiamo i meccanicotti...
Non fanno nulla in tal senso.

 nessuna auto nuova andrebbe dritta, no?
In effetti è vero.. Comunque la mia va dritta anche adesso.
Sembrerebbe più una verifica che un'effettiva necessità ma visto che
me lo fa a gratis (si vabbè, diciamo che è già compreso nel conto che
ho già pagato) tanto vale portarla.

 Vai li e pretendi la messa a punto.
Mi aggancio qui ma rispondo un po' a tutti:
Mmmhh...diciamo che "pretendere la messa a punto" in un'officina che mi 
ha dato l'impressione di lavorare con leggerezza...non mi va :-)
Preferisco pagare e rivolgermi altrove, almeno ho la sicurezza che il 
lavoro sia fatto a regola d'arte.
Aspetto qualche km in modo che si assestino, e poi vado dal gommista.
Grazie a tutti per le info!
Ciao

 Grazie a tutti per le info!
E fai molto bene!