Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tagliando Fiat 600

Ha un anno di vita e 8000 km. Dovrei taglaindarla a breve. In cosa
consiste il primo tagliando; solo un cambio olio e filtro oppure anche
altre cose. E quanto potrebbe costare.
Grazie, ciao


Tassativamente SOLO cambio olio e filtro e controllo dei livelli. Se 
insistono per fare qualcos'altro, fanculizzali :)
Costo? 50 euro già sarebbe una ladrata, quindi aspettati 100.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Costo? 50 euro già sarebbe una ladrata, quindi aspettati 100.
Sabato ho cambiato l'olio alla Punto, Fire 8 valvole:
- 12.99 l'olio (4 litri di quello che Allegro mette sulla Vybra)
- 8 euro il filtro (preso dal ricambista perche' al Carrefour erano finiti)
- 1 ora di lavoro (di cui 30 minuti per lasciar scolare l'olio vecchio e 15 
per trovare il sistema migliore per alzare la macchina)
Fra l'altro la chiave a catena sulla Punto non si puo' usare perche' il 
filtro sta per traverso e si incastra sul bordo della coppa, quindi l'ho 
levato trafiggendolo con un cacciavite a croce. Accessibilita' eccellente, 
ci sono arrivato tranquillamente da sopra.
Ah, ho anche ritrovato la chiave a brugola originale Fiat che mio padre 
aveva inculato da qualche parte vent'anni fa, ma anche con quella e' servita 
la prolunga per svitare il tappo conico...
Ciao
-Guglielmo Cancelli sulla tazza del cesso col portatile / se non c'e' 4R...


Penso 70 euro tra manodopera e materiale (solo olio e filtro).
Come già detto il resto sono solo controlli visivi dei livelli. Per
evitare ladrate, controlla ed eventualmente rabbocca la vaschetta del
liquido lavavetri (con acqua o soluzioni pronte), idem per il liquido
di raffreddamento.

 -Guglielmo Cancelli sulla tazza del cesso col portatile / se non c'e' 4R...
... c'è sempre ida!


 4R...
Per quello che poi "produci" post di m...? :-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 e l'auto non era mia, e...
... e PDPDPDPDPDPDPDPDPDPDPD


 ... e PDPDPDPDPDPDPDPDPDPDPD
Eh...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 ... c'č sempre ida!
L'importante e' che faccia cagare :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Guglielmo Cancelli sulla tazza del cesso col portatile / se non c'e' 4R...
So che e' OT, pero': Io leggo AF Digiatle. Non credo di aver mai letto 
niente piu' pieno di cagate di quella rivista. Aiuta in certi frangenti.  XD
-- 
Yatta!,
Non mi preoccupo delle cose che non posso cambiare.
Ronon Dex, Satedan.

 mano e il tappo finisce sul fondo della tolla. Bloooorb.
Esatto.


 L'importante e' che faccia cagare :P
Cagato bene?


 
Qualche perla?


 Qualche perla?
Beh, un test molto bello da leggere e' quello della PS3. Dove i 
riassunti non corrispondono ai voti e alla recensione. Come fossero 
stati scritti da due persone diverse non perfettamente d'accordo. LOL.
Poi fantastico l'editoria sul fatto che in italia non c'e' la cultura 
della qualita'. LOL. Dicendo che l'italiano non si compra l'ultima 
minchiata tecnologica ma guarda soprattutto al prezzo. E beh, 
detestabile non credi?
Poi sono fantastiche le recensioni dei BD dove si spara a zero sulla 
qualita' video di film di 30 anni fa, dicendo che c'e' la grana 
visibile. ROTFL.


 Cagato bene?
"Ottimo e abbondante!" (cit.)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Per quello che poi "produci" post di m...? :-P
Ho anche la webcam integrata, aspetta che ti mando un filmatino... :P
Ciao
-Gugliemo Cancelli

 XD
L'ho letta per un po' quando si chiamava Alta Fedelta', doveva essere il... 
il... 1984. Cazz come sono vecchio... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 il... 1984. Cazz come sono vecchio... :P
Idem. E non era male, come rivista.


 Idem. E non era male, come rivista.
Sulla tazza e' ottima, posso assicurare.


Ho una vecchia fiesta alla quale ho sempre fatto io i cambi (olio,
filtri vari, candele) tranne il primo tagliando, in quanto volevo
rientrasse nella garanzia in caso servisse.
Per la 600, però, stavo pensando di farne a meno. I km che fa
annualmente sono pochi e credo che il secondo tagliando, ove forse
guarderebbero? qualcosa in più, sarà intorno ai 20.000, e quindi già
fuori garanzia.
Visto che al primo cambiano solo l'olio, tanto vale che lo faccia da
me. Anche perché se vedono che ho pochi km magari fan anche finta di
cambiarlo...

 ha scritto nel messaggio 
news:d7902484-83b1-4404...@27g2000hsf.googlegroups.com...
Visto che al primo cambiano solo l'olio, tanto vale che lo faccia da
me. Anche perché se vedono che ho pochi km magari fan anche finta di
cambiarlo...
Nel 2003 il primo tagliando ad una Punto 1.2 (quindi motore praticamente 
identico alla tua) ci costo' 75 euro e cambiarono olio, filtro olio e filtro 
aria (verificato di persona). Viste le cifre in gioco che non sono granche' 
ti consiglio di fare alla Fiat almeno questo, poi a garanzia scaduta fai da 
solo.
Non credo che faranno finta di cambiarlo, ma tutto puo' essere. 
Eventualmente prima di portarla fai una piccola ammaccatura sul filtro 
dell'olio in un punto ben preciso che ti ricordi (es. sulla seconda lettera 
della marca, se si legge) e guarda il colore dell'olio: se e' bello scuro e 
resta uguale anche appena cambiato torni li' e te li inculi bene bene...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Idem. E non era male, come rivista.
Se non altro era "umana", non si perdeva in sofismi idioti come Audio 
Review, ed era anche un po' a tutto tondo... interessanti anche gli articoli 
di Biraghi sulle chitarre elettriche, ho imparato li' i primi rudimenti su 
come si regolano ponte e truss-rod. Ad un certo punto era anche divertente 
leggere gli articoli di un tipo, mi pare si chiamasse Viganoni o qualcosa 
del genere...
Poi ho capito quant'e' inutile star dietro all'impianto se non hai un 
ambiente decente dove metterlo e dischi registrati come cristo comanda 
(ossia praticamente zero), ed ho smesso del tutto con quel genere di 
riviste.
Ciao
-Guglielmo Cancelli 

 liquido lavavetri (con acqua o soluzioni pronte)
pensando una cosa del genere, sulla vecchia A4, in occasione dell'ultimo 
tagliando, riempii la vaschetta fino all'orlo...... nonostante cio' mi 
misero in conto il liquido.... prondo ad incazzarmi controllai la 
vaschetta...... avevano tolto un po' d'acqua e ci avevano messo il loro 
liquido...... mi sono cascate le palle ma, visto che sono miei clienti, ho 
ingoiato il rospo :| 

-Guglielmo Cancelli sulla tazza del cesso col portatile / se non c'e' 4R...
Quoto 8tto :D
-- 
Zerocento® (34, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

e l'auto non era mia, e...
E fu lě che vedesti il messo papale arrivare per consegnarti a mano la
scomunica ufficiale :D
Non conservi un filmato della scena? Potresti farci tanti euro :D
P.s.: come va la Vybra BRCizzata? Io continuo a macinar Km sullo scooter e
il kmtraggio medio della Suzu si č drasticamente abbassato... Certo che con
la benza a 1.5 euro/litro, un distributore di metano a 2,5 km da casa e una
macchinina molto "commerciabile" viene da farci un pensierino alla
bombolona, eh...


 l'accessoristica dello stesso motore :O
Il Fire 8v e' una figata assurda, e' IL motore da utilitaria per eccellenza.
Ciao Zarrolento!
-Guglielmo Cancelli / cazzo, oggi e' la seconda volta che cago...

 bombolona, eh...
Tranne che gli incentivi sono (quasi?) finiti e puoi dire addio al 
portabagagli, per il resto potrebbe essere una buona idea. Senti, ma non la 
vuoi una Sierra gia' gasata a prezzo di favore? ;-)


 eccellenza.
Il 1098 della Mini nel cofano dell'Allegro si perde :-)



A proposito, ho visto in svendita al supe dei filtri aria per la Lybra a 3 
euro..
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 euro..
ARIA? Azz, prendimene un paio...


 Il 1098 della Mini nel cofano dell'Allegro si perde :-)
Dovevi vedere il 1.6 monoalbero (quello della Tipo) dentro le prime Croma. 
Oppure la R21 1.7: il trasversale stava praticamente attaccato al cruscotto 
e pure inclinato all'indietro, si poteva scavalcare la traversa, accucciarsi 
tra motore e radiatore e chiudere il cofano... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 tra motore e radiatore e chiudere il cofano... :P
Stessa cosa con la Tipo 1100 Fire, che oltretutto aveva anche una spanna 
abbondante di spazio tra il carter della cinghia distribuzione e il 
longherone.
Del resto tra quei due longheroni ci stava anche il 5 in linea...


 accucciarsi tra motore e radiatore e chiudere il cofano... :P
E' buffo pure quello della Fulvia: il motore in castigo in un angolino e 
tutto il resto occupato da quisquilie e pinzillacchere :-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 


Eh ok, la prossima volta che ci passo controllo bene e nel caso te li 
prendo, ma poi come faccio a darteli se non vieni alle cene?
Mi pare svendessero anche i filtri olio


 Mi pare svendessero anche i filtri olio
A quanto?


 tra motore e radiatore e chiudere il cofano... :P
anche il 1.2 della fox fa questo effetto.:-) sembra quasi non ci sia motore, 
se si toglie la protezione in plastica nera che ricopre la testata
-- 
saluti, Corrado - iw0hof


Non ricordo più, so anche che al carrefour vendevano dischi e pastiglie 
freni (non originali), vorrà dire che al prossimo giro mi segno tutto.


 freni (non originali), vorrà dire che al prossimo giro mi segno tutto.
Oooooooook, grazie.


 Del resto tra quei due longheroni ci stava anche il 5 in linea...
Se pensi che ci stavano pure i boxer...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 tutto il resto occupato da quisquilie e pinzillacchere :-P
Me lo ricordo sulla coupe', sulla berlina mi sa che gli manca solo la 
lavagna e i ceci per terra... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 non posso, ho degli impedimenti oggettivi!
Ehhh, sě, lo so che costa....


 Ehhh, sì, lo so che costa....
Pirla :-P


 Se pensi che ci stavano pure i boxer...
Sě, ma centrati, visto che il cambio era dietro. Piů che altro ci 
entrava anche il 2500 TD VM, che non era proprio compattissimo.


 anche il 2500 TD VM, che non era proprio compattissimo.
Sono secoli che non ne vedo uno, manco me lo ricordo piu'...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 che l'olio e' bello che arrivato.
cut cut
Grazie per la puntuale spiegazione, non sono abituato alle raffinatezze 
delle auto moderne, io mi baso ancora sui km e su quanto e' schifoso l'olio 
che rimane attaccato all'astina -sempre che ne rimanga- quando controllo il 
livello. Fatto sta che facendo manutenzione regolare, anche se non con oli 
ultracostosi, problemi non ne ho mai avuti.
 Magari poi con la vybra e' la volta che sbiello :-) (a proposito, hai piu' 
saputo nulla del tizio con la Rover?)


vuoi una Sierra gia' gasata a prezzo di favore? ;-)
Ma ancora campa quella povera Sierra? :D


-Guglielmo Cancelli / cazzo, oggi e' la seconda volta che cago...
Hai visto il TG? :)


 Ma ancora campa quella povera Sierra? :D
Lo spazio dove tenerla ce l'ho, bollo e assicurazione non li pago, e' 
regolarmente manutenuta.... perche' dovrei buttarla? Ha solo 20 anni!
BTW pensavo fra me e me che quest'anno di nuovo l'auto che ho che vale di 
piu' e' la Fulvia, anche la Vybra e' entrata a pieno titolo nel gruppo dei 
catorci :-)


 (a proposito, hai piu' saputo nulla del tizio con la Rover?)
La Rover sta abbandonata in officina senza motore, in attesa di trovarne 
uno. Per l'unico di rotazione che hanno trovato gli hanno sparato 4500 euro, 
ci compri tutta la macchina. Per ora il tizio si e' preso una Punto 1.2 
usata e gira con quella, e intanto continua a cercare... per me quella Rover 
finira' sotto la pressa entro l'anno.
Ah, te l'avevo detto che aveva sbiellato per otturazione della succhieruola 
a causa dei depositi sul fondo della coppa, no? ecco cosa succede ad usare 
olio del cazzo magari senza nemmeno cambiarlo...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Sono secoli che non ne vedo uno, manco me lo ricordo piu'...
CLACLACLACLACLACLACLA
Ora ricordi?
:-P
-- 
8tto (37,MI)

 olio del cazzo magari senza nemmeno cambiarlo...
Fottiti :)
Olio: quello che costa meno.
Intervalli di sostituzione: quando ho voglia, circa una volta ogni due anni.
Km a oggi: 192.000
-- 
8tto (37,MI)

 Ora ricordi?
Il rumore si, e' un'esperienza che ti segna a vita :P mi manca il ricordo 
visivo.
Ciao
-Guglielmo Cancelli 

 Hai visto il TG? :)
No, ho letto il tuo post :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Km a oggi: 192.000
Dai su, lo sai che dipende dal motore. Sulla Punto anch'io ho buttato giu' 
Selenia 20K, Shell del supermercato, Fiat VS minerale e Tamoil 20W-50 da 
motori finiti mischiandoli tutti insieme, ma perche' so che quel motore 
digerisce praticamente tutto e che comunque ad un certo punto l'avrei 
cambiato... faresti lo stesso, chesso', su un VW iniettore-pompa che 
vorresti fa durare 300mila km senza problemi?
E poi anche un Carlo diceva che l'olio va bene uno qualsiasi che rispetti le 
specifiche e che si puo' tranquillamente cambiarlo un po' oltre, ma diceva 
anche che e' meglio evitare quelli che costano troppo poco.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

catorci :-)
Ripartizione delle risorse, la chiamano :)
-- 
Zerocento® (34, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*


:-P
Le 164 che ne erano equipaggiate emettevano un suono veramente
orripilante...
Rimanendo in campo diesel, al confronto il 6 cilindri bmw č un'orchestra
sinfonica :P
P.s.: in quanto a CLACLACLACLACLA anche in motori VW non scherzano, in
particolare il 5 cilindri che equipaggia la Touareg del mio vicino č
impressionante :O
-- 
Zerocento® (34, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*


 P.: "Ma stai scherzando, DC?? SONO NUOVI!" (NdZ: 130mila km :P)
Mbč? Sulla ZX ne hanno 192.000!
-- 
8tto (37,MI)

 impressionante :O
I motori diesel VW a iGNettore pompa sono quasi sempre rumorosissimi.
Quando il mio vicino di box accende la sua Passat TDI 130, non riesco a 
capire se la mia č accesa o spenta.
-- 
8tto (37,MI)

No, ho letto il tuo post :P
Visto che hai risparmiato sul lassativi potresti mandare su un paio di
bottiglie di vinello buono, eh? :P
-- 
Zerocento® (34, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*


Mbč? Sulla ZX ne hanno 192.000!
Ma solo un episodio (peraltro lo diceva anche a 230mila :P) di tanti :)
Una Saxň VTS 16v usata sostanzialmente come "muletto" di una ditta di
servizi e per andare a provare i rally :P
-- 
Zerocento® (34, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*


capire se la mia č accesa o spenta.
Quando il mio mette in moto la Touareg lo sento dalla camera da letto e la
puzza del gasolio combusto rimane nel corridoio dei box parecchi minuti dopo
che se n'č andato :(
Inutile, penso che non riuscirň mai a comprare un diesel... W la benza o il
gas :)


 Le officine Overlease concordano, le Picasso HDi un po' meno...
LOL, bastarderrimo
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 motori finiti mischiandoli tutti insieme,
Io nella mia mettevo l'olio usato della ZX :)
-- 
8tto (37,MI)

 Io nella mia mettevo l'olio usato della ZX :)
E meno male che quello tirkio sono io! (ps lo faccio solo quando il rabbocco
e' prossimo al cambio d'olio e filtro :-))
-- 
     A.''같

 e' prossimo al cambio d'olio e filtro :-))
Ma infatti avevo fatto così anche io.
Mi dicevo, settimana prossima cambio l'olio alla Punto.
Ma già che son qui, controlliamolo... dunque l'astina... minkia, non 
pesca neanche!
E mo' che ffaccio?
Non ho olio nuovo da metterci e poi settimana prossima lo cambio... 
vorrai mica rabboccare che poi si butta?
Cos'è questa bella tanica? Ah, l'olio cavato dalla ZX due mesi fa.
Ma guarda quanto bbello è, limpido, si vede che a GPL non lo sporca... 
quanto sarà, due litri e mezzo? Eggià, perché ovviamente quando l'ho 
cambiato alla ZX era ben sotto al minimo...
Be', cominciamo a mettercene un litro e mezzo... ecco adesso l'astina 
tocca... mettiamoci anche l'altro, magari non proprio anche il fondo con 
la morchia... perfetto! L'astina indica metà!
Inutile dire che poi la settimana dopo...
-- 
8tto (37,MI)

Per la 600, però, stavo pensando di farne a meno.
esatto, la mia ha100 mila km e non ha mai visto un' officina.
Fatti tutto da solo e risparmi un botto.