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Titolo: Porsche e politica aziendale

salve gente, :-D
visto che qui sembrate appassionati ed esperti di auto, volevo confrontare 
la mia idea, con le vostre riguardo alla politica che sta tenendo porsche...
non è che sta facendo troppa aggressione di mercato? nel senso.. fa uscire 
un rutto metallizzato SUV,,, che poi suv non è.. (basti vedere la Cayenne 
Turbo S, per avere l'idea di quale fosse il concetto costruttivo della 
porsche).. quando le suv hanno il bum modaiolo importato dall'america dove 
TALVOLTA hanno senso...
fanno uscire una via di mezzo tra la boxter e la carrera... per convincere 
quei 4 pellegrini che non hanno abbastanza soldi per un carrera, ma che non 
vogliono il "modello base" della porsche... perchè non fa abbastanza figo...
senza poi considerare che il boxter NON E' il modello base, ma lo spider 
della porsche...e la carrera è LA COUPE' della porsche...
secondo me non sarà da prendere la panamera... e i successivi tentativi di 
invadere segnenti nuovi per porsche
farà di porsche una nuova mercedes-benz...
avere macchine in tutti i settori, che tuttavia perderà del mercato a 
vantaggio di quelle specialistiche...
non so... credo che ferdinand porsche avesse disegnato la 911 perchè voleva 
che la porsche fosse una coupè sportiva... non per farla una casa 
automobilistica "panettone"...
che ne pensate?
j 

 che ne pensate?
In linea di massima sono d'accordo, ma Porsche č attualmente la casa che 
guadagna di piů per ogni auto venduta, per cui anche se costruiscono cessi 
come la Cayenne va bene a patto di mantenere la 911 sempre al top del 
segmento. Per il resto Cayman e Boxter sono un po' diverse dalla 911 e 
possono interessare.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 che ne pensate?
che a parte il cayman che la trovo ben riuscita ti quoto appieno.......cmq 
il cayman ci sta non vedo perchè no.......non si può aggiungere altri 
modelli? allora andiamo avanti all'infinito con la 911 in salse varie bona 
li....ogni tanto quando è di buon spunto una ventata d'aria fresca ci sta 
bene (imho carrera gt e cayman)....basta che aboliscano il cayenne! 

 figo...
Io dico solo che una casa come Porsche dovrebbe SELEZIONARE i clienti.
Il buzzurro, tabbozzo e finto spacciatore di provincia NON dovrebbe guidare 
il boxster.
Idem per altre case automobilstiche di pregio, vedasi BMW, Mercedes e 
Maserati (l'Audi no, tanto son Golf con carrozzeria diversa).
Opinione personale.. :)

 Opinione personale.. :)
E come starebbero in piedi? Discorso già fatto N volte.
Non si parla di costruttori come Ac e Tvr... (che poi Tvr... in fondo in
fondo...)
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
Cerco Carburatore Weber MA18B

(l'Audi no, tanto son Golf con carrozzeria diversa).
Guarda che la gamma comprende anche altri modelli oltre all'A3.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 che ne pensate?
Penso che la diversificazione in casa Porsche non sia incominciata certo
con Boxster,Cayenne e Cayman. Negli anni '80 c'erano Porsche a quattro
cilindri (924,944,968) e anche a 8 (928) ed entrambe si discostavano dal
modo "classico" di intendere una Porsche (motore flat-six posteriore a
sbalzo). Se andiamo più indietro, mi viene in mente anche una 914....


 Guarda che la gamma comprende anche altri modelli oltre all'A3.
Che comunque dentro è bella forte, son stato di recente su una SB ben 
messa... altro che golf.
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo

 sbalzo). Se andiamo più indietro, mi viene in mente anche una 914....
sacrosante parole... il mio 'vecchio' prese la 924 turbo... per dire...
ma siamo d'accordo che oggi, la specificazione rende meglio della 
diversificazione (e la ferrari potrebbe essere un esempio o, volendo 
allargare, anche lamborghini)....
fare TUTTO fa molto IKEA... nulla contro l'ikea.. ci compro un sacco di 
bellissime cose... ma NON si può dire che queste siano ESCLUSIVE
una persona che compra un Porsche Carrera... nell'idea comune.. è una 
persona che in qualche modo vuole distinguersi dall'automobilista medio...ed 
è disposto a comprare un mezzo che costa decisamente più della media
esempio
sebbene in famiglia da me siano girate una milionata e mezzo di mercedes, 
oggi non la comprerei...
per il semplice fatto che hanno una gamma che va dai 15.000 euro ai 490.000 
... (se ci metti la smart il limite schende a 8.000)
una persona che spende 15.000 euro ha un'auto della stessa casa di me che 
spendo 490.000... non mi sembra molto esclusivo...
non so se rendo l'idea...
in aggiunta, se allarghi il range di prezzi appositamente per accalappiare 
più clienti... non so che bella immagine commerciale tu possa dare.
per di più che se è vero quanto dice "Alec", che la porsche è attualmente la 
casa che guadagna di più sulle vetture che vende... forse forse.. prima di 
diversificare andrebbe a vantaggio della clientela acquisita, investire 
sulla qualità, assottigliando i margini di profitto. puntando sulla 
fidelizzazione a lungo termine e solo successivamente all'acquisizione di 
nuovi clienti.
Ferrari, quando ha rilevato la maserati, ha fatto uguale, e oggi naviga 
benone...
lo stesso sta facendo Pagani... e non se la cava male... sebbene non abbia 
nemmeno costruito lui il MOTORE della sua stessa macchina... ci mette 
l'anima su ogni vettura... e i risultati sono eccezionali. per un artigiano 
poi...
boh, non so ma tutta sta globalizzazione di "tutti fanno tutto" non mi dà 
l'idea di garanzia, nè MEN CHE MENO di esclusività...
per di più costringe le case a basso costo ad abbassare i prezzi 
ulteriormente per mantenere il vantaggio economico... perchè "se la polo 
costa 20.000 euro con Millemila figosità... e la golf ne costa 20.000 con 
tutto 'il decoroso'... prendo la golf "
e infatti ha senso il mercato emergente delle macchine a basso costo 
cinesi... che portano via ricchezza dal nostro continente per arricchire i 
ciucciariso.
:-)
j 

 ciucciariso.
Quali ?
Manco vista mezza per strada.
MaxDamage

 Manco vista mezza per strada.
non sono ancora commercializzate, stanno aspettando di vedere se possono 
commercializzarle tramite accordi con case già esistenti o se 
commercializzarle con marchi nuovi.
per ora ci sono le varie c1-107-aygo del gruppo psa... che costano meno di 
9.000 euro 

il boxster.
LOL.
E studi anche economia?
Se ti sente il Prof. ti butta fuori a calci....8-PPPP
E come dovrebbero selezionare la clientela?
Imprenditori e banchieri li lasciamo dentro?
Tanzi, Fiorani, Consorte, Fiorucci....tutta bella gente, eh?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Tanzi, Fiorani, Consorte, Fiorucci....tutta bella gente, eh?
Intendevi Ricucci?
Quello dell "aho, non è che stamo a fa' 'na cazzata"?


Intendevi Ricucci?
Gia'....LOL
Sara' che pure Fiorucci, lo "stlista" non mi e' mai stato
simpatico....


 simpatico....
Però *ai miei tempi* le ragazzette che vestivano Fiorucci erano una 
garanzia :-D
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae


 j
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dyd666 [22,140,VR/PD]
A3ista naftaro
Sametime X5 4.6is
È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio. (Einstein, Alber)

 garanzia :-D
Anche perchč... l'alternativa era di uscire con quelle vestite Naj Oleari... 
brrrrrrr...
M. 

 brrrrrrr...
Be', al momento opportuno i vestiti si tolgono...


 mercato da 30 anni circa e ci rimarranno, volenti o nolenti :P
veramente la porsche è del 1948 ;-)
j 

 Be', al momento opportuno i vestiti si tolgono...
si, e Naj Oleari č un'istigazione alla violenza... :-D 

 j
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dyd666 [22,140,VR/PD]
A3ista naftaro
sametime X5 4.6is


j 
Porsche a differenza di Ferrari vuole aumentare i numeri di produzione
ed ha deciso di allargarsi versi segmenti inediti.
Da appassionato "tradizionalista" posso dirti che non ho nessun
interesse per Cayenne e Panamera ma se questi esemplari possono
far sì che Porsche continui a sfornare GT3, Carrera GT ecc ecc allora
mi può andare bene :-))))
L'immagine del marchio ad oggi non mi sembra volgarizzata come dici
tu, ma bisogna ammettere che al marketing stanno facendo scelte forti.
La stessa Cayman non avrà una versione RS  (che si meriterebbe) per
non rubare clienti alla "mamma" 911.
Porsche a mio parere sta allargando i propri orizzonti senza perdere
di vista il cliente di primo pelo, quello che aspetta la GT3 e non ci
mette il navigatore per capirci. Se vogliamo analizzare la cosa, anzi,
negli ultimi anni l'attenzione per modelli di nicchia, versioni
sportive, competizioni ecc ecc è sempre stata altissima e questo ai
miei occhi può anche giustificare almeno in parte la Cayenne che,
pure, non comprerei neanche sotto tortura.
Lo "sputtanare" il marchio potrebbe essere vero se facessero una
spider con VW, allora avremmo il marchio su una macchina da 25k
e torneremmo a parlare di "crisi di identità".
Io spero invece che arrivi presto una nuova 928, degna rivale della
Aston DB9 e compagnia, perchè con la Panamera i "pezzi" sarebberoa
quel punto pronti da mettere insieme :-) 
Ricordiamoci infine (e lo dico con dispiacere...) che il mercato USA
ad oggi rappresenta IL fatturato di Porsche, quindi loro hanno pian
piano plasmato il prodotto ai loro voleri. Portabicchieri, SUV, gadget
ecc ecc. Fino a che potrò entrare nel concessionario ed ordinare una
GT3 Clubsport potrò solo sorridere dei comodosi americani :-PPPPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 Imprenditori e banchieri li lasciamo dentro?
Dipende... Ho provato una trollata, m'è andata male :-P

coupè...
posso dirti una cosa?... sapevo che avresti tirato fuori una spider 
americana... che del suo potenziale sfurtta si e no il 30%...
direi che è la macchina ideale per Zoolander :-DDD
j 

 GT3 Clubsport potrò solo sorridere dei comodosi americani :-PPPPP
ho capito il tuo pensiero... poco "tradizionalista" ma chiara
ma non è che fai lo stesso ragionamento per la SL 500? ]:-P
:-)
j 

 ha scritto nel messaggio 
news:jbdPf.19406$ou2....@tornado.fastwebnet.it...

Beh, ognuno ha i suoi feticismi... ;-P
M. 

 j
Cià...
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dyd666 [22,140,VR/PD]
A3ista naftaro
 X5 4.6is (sametime)
È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio. (Einstein, Albert)

Mi sembrava un esempio calzante, tutto li...
si anche i trattori della lamborghini hanno un sound non male, una coppia 
della madonna e sono cabrio.. :-DD
j 

Dipende... Ho provato una trollata, m'è andata male :-P
Che figura da incapace....vai a ripetizione da Alex Rossi....due
orette la sera per qualche settimana e mi diventi un trollino mica da
ridere.....8-)))


 della madonna e sono cabrio.. :-DD
... pure loro con LM002 facevano fuoristrada,oggi lo avrebbero chiamati
suv ha il marketing :_(
Com l'R8 lambo è una bomba(da 269 cv++) :P


 suv ha il marketing :_(
ero piccolo... ma ricordo che costava un cifra paranormale, consumava come 
una petroliera incagliata, ma che andava a 200km/h e sto fatto mi sganzava 
da matti... (ricordo che dissi al mio vecchio di vendere la jaguar per 
prendersi quella)
a prescindere dal costo di gestione di un MONOLITE a motore come la LM002, 
le qualità tecniche facevano scuola. saliva pendenze superiori a 30° :-P
purtroppo Lamborghini le sue belle cappellate le ha fatte... tant'è vero che 
adesso la lamborghini (Murcielago a parte :-P***)  è una volkswagen 
supersport... :-(
almeno porsche si è fatta coprire le spalle quando ha fatto il 
cayenne ]:-P... e solo nel 2009 uscirà la panamera (prima macchina 
interamente prodotta da porsche - cito a memoria il sito - )
j 

 j


Le berline ad alte prestazioni è un segmento difficile (/vedi 4porte),
anche se il progetto e ottimo non sfonda del tutto...sai com'è gli
affezionati al marchio S8 classe S sono brutte besti da scalzare.
la classe S ha la sua SOLA utilità nella comodità dei lunghi viaggi... 
Basta.
già la S8 audi, è un tot più auto e un tot meno, nave oceanografica...
aspetto di vedere dal vivo sia la Panamera che l'aston martin Rapide...
tutta sta corsa alle berline, ora che il loro mercato è sceso per la prima 
volta sotto il 60%... mi fa strano (economicamente spiegabilissimo, però 
stavamo andando così bene)....
j 

 stavamo andando così bene)....
In tutta onesta non seguo molto quel mercato e non saprei risponderti,
ma nei mercati dove entra Porche fa sempre il boom di vendite...
insomma vedremo che nuova doga metteranno sul mercato :D
Cià...
