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Titolo: Ho provato il 3000TDI e...

sono rimasto impressionato. Spinge come un demonio.
I consumi sono decenti?
Il "vecchio" 2500 6 cilindri, spinge in maniera paragonabile o nemmeno?
Consuma in proporzione o la tecnologia e' cresciuta molto nel frattempo?
Grazie

 I consumi sono decenti?
di quale auto? sai, giusto per sapere...anch'io ho un 3.0 V6 da 240 cv 

 di quale auto? sai, giusto per sapere...anch'io ho un 3.0 V6 da 240 cv
IL 3000TDI del gruppo VW, 3000TDI penso ci sia solo lui.
Io l'ho provato su un q7 e una A6.

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Credo che tu sti parlasndo del 3000 TDI Audi da 24 CV.
Su quale auto l'hai provato?

 nemmeno?
non e' un motore paragonabile come prestazioni (ha medialemnte 50 cavalli in 
meno) e consumi(consumano praticamente uguale): lascia perdere il 2.5 

> si, in media 12 km/litro
Quanto fai tu col Bmw per curiosità?

 ha scritto nel messaggio 
news:uxu2jhnz...@news.individual.net...
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Ah ok, infatti immaginavo.
Io ho una A5 3.0 V6, i consumi sono di media sui 13 km/l, io però sono uno 
che corre tranquillo.
ti dirò che arrivo in quarta a 90 km/h faccio anche 14.5/15.
per me un ottimo consumo cmq.
altre info? 

 Quanto fai tu col Bmw per curiosità?
il cdb segnava stasera 11.9 km/litro di media, con un uso 70% tratti urbani 
e 30% extraurbano, guida tranquilla.
Controllando con spritmonitor direi di essere nella media, e anche 
l'autonomia di 700 e rotti km segnata dal cdb quando faccio il pieno mi 
sembra plausibile.
Ciao!!
P.

 per me un ottimo consumo cmq.
Perché non metti la sesta?
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 Perché non metti la sesta?
la metto solo in autostrada, di solito fuori autostrada massimo la quinta.
e poi a 80/90 km/h in quarta il motore gira a bassi regimi, mi pare sui 2000 
giri circa. nn sforza e dunque la quarta basta e avanza nO' 

 
A velocità costante la marcia deve essere più alta possibile, se vuoi 
consumare poco. Non conosco motore/rapporti ma se a 90 stai sui 2000 in 
4 sicuramente avresti benefici in 5 e probabilmente l'optimum è in sesta.

 Consuma in proporzione o la tecnologia e' cresciuta molto nel frattempo?
Sarebbe interessante sapere a quale auto ti riferisci. 

 che corre tranquillo.
Bellissima! LOL!
Come fai a correre tranquillo? 

 Come fai a correre tranquillo?
beh l'ho presa perchč mi piaceva come modello.
cercavo un'auto sportiva ma anche comoda e avendo sempre posseduto auto da 
"lavoro" o piů normali (2 volvo sw, classe A, fiat punto e fiat uno) ho 
deciso a 33 anni di prendermi per la prima e unica volta una macchina 2 
porte.
tra tutte (bmw 3 coupč, clk, a5) l'audi risultava la piů comoda e da viaggio 
come impostazione e guida.
ribadisco che pur essendo una coupč č molto molto comoda, in pratica č larga 
come una A6, il baule č ottimo e il motore non consuma moltissimo pur 
essendo un 3000 e avendo le 4x4 fisse.
ti dirň che in sesta a 130/140 km/h in autostrada arrivo anche a 6.7/6.8 
L/100 km.
cmq ribadisco: una macchina bellissima!

il mio nick è fabio5675, maumax perchè ero sul pc di un amico... 

 I consumi sono decenti?
io in autostrada in sesta a 130 km/h fissi avevo il cdb che segnava 6.7 
L/100 KM.
fai conto sul tratto san doną di piave-padova est.
con una A5 3.0 V6 quattro, cambio manuale.
cmq di solito di media faccio 7.2 L/100 KM che sono circa 14 km/l no?
parlo di guida tranquilla con rispetto dei limiti di velocitą.

 essendo un 3000 e avendo le 4x4 fisse.
perche' fisse? Non ha il giunto come tutte?
-- 
www.iaciners.org

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Si, sei stato molto gentile, grazie.
Sono i consumi della mia panda mj1.3...
-- 
www.iaciners.org

 Sarebbe interessante sapere a quale auto ti riferisci.
metti un po di pesce nella tua dieta.
-- 
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 meno) e consumi(consumano praticamente uguale): lascia perdere il 2.5
beh, del 2.5 c'e' in giro parecchio, anche qualche allroad a buon prezzo,
il 3.0 e' nuovo, anche se un mio amico ha preso una A6 al top di
accessori di due anni a 35mila.
-- 
www.iaciners.org

accessori di due anni a 35mila.
Fra il 2.5 e il 3.0 attuale c'e' un abisso. La 2.5 Allroad oltre ad
essere molto rumorosa consuma come una fogna (piede leggero=9
km/litro, piede pesante= 7, detto da uno che ci ha fatto 35.000 km in
6 mesi e l'ha poi cambiata subito con una Volvo V70 con la quale fa i
13).
Inoltre ti consiglio di provarla bene se proprio decidi di prenderla:
il sedile standard (non sportivo) e' il piu' scomodo che ho mai
provato, mi ha fatto venire il mal di schiena in due ore. E stavo
guidando io perche' il guidatore precedente....aveva il mal di
schiena!
Anche il tizio di cui sopra (stessa mia corporatura) soffriva di mal
di schiena e arrivo' al punto di farsi rifare il solo sedile di guida
alla recaro.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

 di accessori di due anni a 35mila.
hai ragione, pero', seppure ad un prezzo piu' basso, prenderesti un motore 
meno efficiente.....

 perche' fisse? Non ha il giunto come tutte?
io ne ho 33 e sono 1.84, certo la A5 non è un suv come comodità ok, però è 
un coupè dunque è bassa.
per il resto è un'eccellente auto.
4x4 fisso intendo dire che la trazione è sempre integrale (mi pare 60% post 
e 40% ant). non è disinseribile cmq.
per il resto a livello di coupè è sicuramente la più comoda e ci puoi fare 
lunghi viaggi.
tieni presente che in larghezza è praticamente come una A6.
e cmq su un altro pianeta rispetto alla clk...

 essere molto rumorosa consuma come una fogna
Ahia.
Poi ci sono in giro le 2.7, io divento scemo con i motori VW, ne ha
troppi.
Il 2.7 e' ancora 6 cilindri?
-- 
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 lunghi viaggi.
Sui lunghi viaggi niente da dire, e' in citta' che si soffre. Bassi,
guardi gli altri dal basso, non vedi i semafori e salire e scendere e' un
tormento.
-- 
www.iaciners.org

Il 2.7 e' ancora 6 cilindri?
Il 2.7 e' un motore decisamente piu' moderno del vecchio 2.5. Ma va
bene solo se non hai pretese sulle prestazioni. Ci sono andato in giro
da passeggero e il guidatore (lo stesso che mi fece provare la 2.5 di
cui sopra) si lamentava che alla fine l'auto - complici peso, cambio
automatico e TI - andasse come la Passat 130Cv che aveva tempo fa.
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