Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ma le foto del Madigan's??

Ma le foto dell'Ida pube a Osnago che fine hanno fatto??
Oltre a Fabio chi č che aveva la macchina fotografica??
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 Golf 1.8 20v "Girella"
Ma tu che sei proprietario di una Golf come me, sei soddisfatto?
Ciao
Snips.


NOOOOO, Non farlo!!!! Consiglio da amico, lascia perdere, NON ripetere i
miei errori e lascia stare chi vive in pace.
Te lo dico con tutto il Quore.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

 Oltre a Fabio chi è che aveva la macchina fotografica??
Ciao, le foto che ho scattato io sono disponibili (basta chiedere), con
Givan ero rimasto d'accordo di mandarle a Marco Z., gli ho mandato un'e-mail
proprio stasera.
Ciao
Fabio®  (19, 110, Bs)
Megane Coach 1.6 16v Driver
Per rispondere in e-mail togliere no spam dall'indirizzo.
E-mail: 
fab...@inwind.it


Snips.


Cristian 'Gemon' (MI,32,101)


Fabio®  (19, 110, Bs)


 >Te lo dico con tutto il Quore.
BRAVISSIMO, hai notato che mi sono AUTOCITATO...l'ho fatto apposta per
vedere se me ne facevate passare alemo una...
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

Cristian 'Gemon' (MI,32,101)


 parecchio fastidioso.
13 anni fa quando guidavo la mia prima macchina avrei potuto scrivere le
stesse identiche parole...pero era una 2CV...
Sul bagnato non do giudizi perchè quindi come un nonno.
Dopo che mi sono intraversato fra un camion e un altro a 130km sulla Mi-To
per acquaplaning con la ZX evito accuratamente ogni velleita di guida
veloce.
E la stessa macchina, sempre sul misto bagnato/pappa di neve a velocità piu
che moderata, ha deciso 'autonomamente' che il retrotreno autodirezionale
doveva fare una traiettoria diversa dell'avantreno e mi sono ritrovato
sempre in testacoda...e su un tornante di montagna non è simpatico...
La ZX 1.9 130cv era una gran macchina, ma la logica di funzionamento del
retrotreno autodirezionale era MOLTO particolare...e lo sanno anche i
possessori di 306 che monta lo stesso pianale.
Se avevi il manico ti permetteva di fare le curve tipo Automen (quello che
le faceva a 90°) ma se cominciavano a 'ballare' gli elementi elastici che
permettevano la sterzatura posteriore non la tenevi dritta neppure se fossi
stato il Calzolaio (Shumacher)
Riguardo al complotto....bhe io penso che ci sia veramente...il discorso è
molto lungo è complesso.
Mi limito a dire che tutti i costruttori, nessuno escluso, evitano
accuratamente di farsi una concorrenza reale e spietata.
La storia dell'I.D. benzina è addirittura ai limiti del ridicolo.
Ci sono case che ce l'anno gia e non lo 'spingono' (Mitsubishi), altre che
lo ignorano (vedi renault 2.0 I.D).
Nessuno che spinga per dire io ce l'ho e tu no!!!
Vedrai che appena tutti saranno in grado di proporlo sarà lanciato sul
mercato con tutti gli onori del caso...
Mi sembra che il mercato automobilistico agli alti livelli funzioni come lo
spot di Berlusconi: Un preciso dovere, AIUTARE CHI RIMANE INDIETRO.
L'idea di farsi concorrenza per favorire il consumatore non li sfiora
neanche...
Dietro tutto questo Fox Mulder mi ha detto che ci sono gli alieni...penso
che abbia ragione.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|La storia dell'I.D. benzina è addirittura ai limiti del ridicolo.
|Ci sono case che ce l'anno gia e non lo 'spingono' (Mitsubishi), altre che
|lo ignorano (vedi renault 2.0 I.D).
La Mitsubishi non guardare come viene gestita in Europa, perchè qui è
soprattutto incompetenza IMHO, e lo si vede in diverse cose...
Per quanto riguarda il GDI l'hanno spinto, solo che la Carisma è un
modello carino ma sostanzialmente sfigato per dire le cose come
stanno, nessuno si è accorto che è una Volvo 40 travestita (cosa molto
interessante IMHO) e il 1.8 GDI da 125cv è ancora un po' rozzo come
implementazione, soprattutto con le benzine europee che lo rendono
poco ecologico, per cui i risultati non sono impressionanti come
dovrebbero.
In Giappone il GDI è ormai l'unico tipo di motore a benzina
Mitsubishi, credo che di modelli senza ne siano rimasti pochi,
praticamente solo quelli che stanno per uscire di produzione.
La concorrenza c'è, ma è "dietro": il GDI era venduto ad altre case in
licenza (inizialmente solo Volvo, poi altre mi pare) e non a caso la
Mercedes ha comprato la Mitsu anche per quello...
L'Iniezione Diretta di Benzina esploderà presto, c'è poco da fare,
soprattutto perchè a parte la VW FSI che costa uno sbrago, se la Mitsu
mantiene quanto dichiarato riguardo a una sua concept "di serie" non è
assolutamente vero che alluminio e iniezione diretta debbano essere
particolarmente più costosi di una macchina attuale.
Giusto per citare un esempio, il Mitsu SUW Advance che dovrebbe
sostituire la Colt dovrebbe rimanere nella stessa fascia di prezzo
nonostante "avionica" avanzata, uso di alluminio, motore GDI 1.5 da
105cv e 3,5 litri per 100km. Non vedo l'ora di togliere i condizionali
:)
See you,
              Silver Drake
-->   Cercasi BASSISTA e BATTERISTA per band  <--
--> rock/metal. Zona di Bologna, max 30 anni  <--
-->    replymail: silverdrake[a]
libero.it
     <--

al Ranger da mettere sul sito. :-))
Ma che scegliere, manda TUTTO al Ranger !! :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compilant

Ciao Silver Drake
DACCORDISSIMO CON TE....sta nascendo un amore...
Ma una casa che sbaraglia la concorrenza?
Anche io non vedo l'ora di togliere i condizionali perche anche la Honda ha
pronto il mio ex V-TEC E uguale al mio e con solo in più la I.D. che fa i
3,5x100 da montare sulla futura Civic
E a questo punto AFFANCULO alla scatoletta puzzona e costosa che si chiama
Lupo 3L.
Il futuro è questo!!!! 3,5 Litri x 100Km e CONTEMPORANEAMENTE 8000 giri se
vuoi...
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Ma una casa che sbaraglia la concorrenza?
Difficile, gli indici che definiscono la qualità di una macchina
dipendono sempre più dal tipo di uso che ne fa la nicchia di
destinazione.
|Anche io non vedo l'ora di togliere i condizionali perche anche la Honda ha
|pronto il mio ex V-TEC E uguale al mio e con solo in più la I.D. che fa i
|3,5x100 da montare sulla futura Civic
Oddio, tutto ha un prezzo. Il SUW Advance per ora monta il... CVT 8|
CMQ si possono prevedere grandi cose, ad esempio il GDI-Turbo sembra
una bomba anche se ovviamente penso che avrà consumi più vicini a
quelli delle auto attuali (ma di quelle senza il turbo, spero :D).
Tutto dipende da come saranno implementate queste cose. Per quanto ne
so, tutti i prototipi Mitsu possono circolare tranquillamente quindi
c'è comunque una base valida per vetture di grande serie.
|E a questo punto AFFANCULO alla scatoletta puzzona e costosa che si chiama
|Lupo 3L.
Vabbè, già adesso conviene di più il 1.7 SDI :)
|Il futuro è questo!!!! 3,5 Litri x 100Km e CONTEMPORANEAMENTE 8000 giri se
|vuoi...
Contemporaneamente non proprio, non esageriamo :DDDD


 Contemporaneamente non proprio, non esageriamo :DDDD
SIII , SIIII, CONTEMPORANEAMENTE!!!! 3,5L X 1 Kilometro a 8000 giri
Intendevo dire nello stesso motore, non nello stesso momento.
L'esistenza della 4a dimensione (il tempo) rende impossibili le due cose
contemporaneamente a meno di prevedere anche la 5a con universi paralleli in
cui esiste un mondo perfetto dove esistono solo motori perfetti.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

 N2K Compilant
Ciao
--
Fulvio   [33 - 115 - BS]
Zafira 1.8  BTW-Turbostar®    Driver  [by UoScAr & Cobra VBI]
Delta Integrale                      Dreamer

 Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-

ci dovrebbero essere problemi a spedirle.
Manda pure all'indirizzo in firma. Magari riduci le foto a 800x600 in jpeg.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 07/10/00