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Titolo: Seicento o Matiz?

Salve a tutti. Sono estremamente indeciso tra le due auto in oggetto. Da un
lato mi attrae il motore + robustino della seicento, dall'altra la linea e
la spaziosita' della matiz...
come sono le due auto in affidabilita'?
La
matiz e' in grado di affrontare un viaggio autostradale di 200/250 km ogni
tanto?
Sono interessato a qualsiasi parere/consiglio, eventualmente anche
in mail se non si vuole intasare il ng. Grazie.
Massimo.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 tanto?
La Matiz della mia ragazza ha affrontato un viaggio di 1600 km ed è andato
tutto ok!
anche per quanto riguarda i consumi, unica pecca la cintura di sicurezza che
allacciata và a finire dritta nel costato, ma si sà e stata costruita
intorno a te
peccato che il "te" era un coreano!!!!


 come sono le due auto in affidabilita'?
Più che affidabilità mi andrei a vedere il crash test della 600....
-- 
Ciao
Manfry :-)

OH, lo stesso dubbio che abbiamo avuto in famiglia tre anni fà!
Ma, tre anni fà non c'era paragone: la Matiz a parita di prezzo offriva
molto di più! Un motore più moderno del 900 Fiat, molto più comoda dentro e
meglio equipaggiata (non era disponibile il servo sterzo sulla
Matiz)....inoltre...piaceva molto di più come linea!
Ora, fra le due....prenderemmo la Ford Ka!
Comunque, la Matiz nuova (se ti piace) è un buon anquisto, sicuramente
meglio della 600. L'unico lato a sfavore della Matiz è il motore che non
regge il confronto con il 1100 Fire da 54cv.Comunque, il 3cilindri Inglese
(e si...il motore è di provenienza English) non è sottodimensionato rispetto
all'auto. Con amici abbiamo affrontato più volte lunghi viaggi a pieno
carico (per esempio Lecco-Cervinia con 3(!) portasci sul tetto e macchina al
limite del peso massimo consentito) e, a parte una ovvia lentezza in
accelerazione e ripresa, l'unica nota stonata è stato il consumo che in
ambito autostradale, tenendo velocità di 130-140, si assesta sui 10-11Km/l.
Per quanto riguarda l'affidabilità "meccanica", ora la nostra Matiz ha 3
anni a settembre e 30.000km e non ha avuto problemi. L'unico inconveniente è
stato di natura "elettronica" in quanto è stata sostituita la centralina
motore che faceva un pò le bizze.
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 ha scritto nel messaggio
news:198Z152Z150Z68Y...@usenet.iol.it...


 ha scritto nel messaggio
news:198Z152Z150Z68Y...@usenet.iol.it...


 in mail se non si vuole intasare il ng. Grazie.
Io ti posso consigliare di prendere quella che ti piace di più... Sembra
banale, ma non è che una abbia dei "plus" così evidenti da far pendere
nettamente l'ago della bilancia. Diciamo che la Seicento offre un motore
molto più valido della Matiz, che però è più spaziosa...
Vedi tu.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot


dall'estasi dell'esistente:
|Più o meno sugli stessi livelli. E' più interessante sapere se e come si
|viene assistiti in caso di necessità. A parte la maggiore capillarità della
|rete di officine autorizzate Fiat, è innegabile che sul Fire e sulla
|meccanica Fiat Seicento ci sa mettere le mani qualunque meccanico che sappia
|fare il suo lavoro. Tieni anche presente che solitamente il reperimento di
|ricambi originali e/o di concorrenza è più difficoltoso per i produttori
|stranieri, asiatici in particolare.
D'accordo su tutto tranne che sull'ultima frase, per quanto mi riguarda
e' andata sempre al contrario (nel senso che non solo non ho avuto
problemi coi pezzi urgenti delle orientali ma che ho pure avuto casini
coi pezzi italiani).
Piu' che altro e' molto bene informarsi piu' possibile sulle officine
"in zona" per evitare di dover andare molto lontano in caso queste siano
gestite da incapaci, cosa che invece con un marchio piu' diffuso e'
difficile vista la grande quantita' di alternative.
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it

 difficile vista la grande quantita' di alternative.
Concordo. Però, almeno dalle mie parti, a fronte di reti ufficiali molto
capillari per marchi italiani (ovvio), ma anche del grande gruppo VW, un po'
meno per Renault e PSA, è possibile notare che l'assistenza di marchi come
Daewoo e Hyundai viene curata di fatto dai soli concessionari.
Quindi, almeno sulla carta, c'è poco da stare allegri... o se si preferisce,
c'è da sperare di non averne bisogno.


Matiz sicuramente, +rifinita, + sicura (vedi crash test) , più carina, più
economica(prezzo e consumi), motore Matiz 799Cc da 51Cv , 600 1100Cc da 54
Cv.........300Cc in + per avere  4Cv in + !!!
L'ho comprata xchgè lìaveva la mia ragazza, e ho fatto bene!!!
Ciao
      Dario





Quella purtroppo è l'unica nota dolente della Seicento (e 
purtroppo non è poco) !!!


 




E qui dovresti spiegare il perché, visto che per esempio l'importatore
Mistubishi é lo stesso di Hyundai e Kia; per quanto mi riguarda non ho mai
avuto problemi di reperibilità di riscambi, e (l'ho raccontato secoli fa ma
lo ripeto adesso), ho avuto la sostituzione del gruppo cambio della mia
lantra in TRE GIORNI , e pure in garanzia;  e prima che qualcuno si metta a
dire che le lantra hanno il cambio difettoso, voglio far presente che la
rottura dello stesso é derivata dalla mancanza di olio causata dalla perdita
del tappo olio sulla scatola cambio..
Che poi qualche imbecille si sia dimenticato di serrarlo bene non lo
escludo, ma perlomeno non ho sborsato una lira, e per tre giorni ho girato
con un'auto sostitutiva..
Zotto sonica driver

 mi percosse su
it.discussioni.auto con tali parole:
|Che poi qualche imbecille si sia dimenticato di serrarlo bene non lo
|escludo, ma perlomeno non ho sborsato una lira, e per tre giorni ho girato
|con un'auto sostitutiva..
E ti lamenti? A me non avevano serrato correttamente i supporti motore
:D (ADESSO ci rido sopra, al tempo un po' meno...)
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
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 }8]

 :D (ADESSO ci rido sopra, al tempo un po' meno...)
L'ho sempre detto che le auto asiatiche non mi ispirano...  ;-)))


 con un'auto sostitutiva..
Vivi in una grande città, vero?  ;-)


 Più che affidabilità mi andrei a vedere il crash test della 600....
E' un fattore importante, ma non tutti scelgono l'auto in base a sole
considerazioni di sicurezza passiva. Insomma... nei crash oltre i 50 km/h ti
fai male comunque, su qualsiasi utilitaria (e non ditemi che in città si va
solo a velocità inferiori). Nella scelta di un'auto intervengono tantissimi
fattori, ma se si scegliesse solo in base a questo, allora dovremmo
aspettarci un'invasione di Renault Laguna  :-)


 mi
percosse su it.discussioni.auto con tali parole:
|> E ti lamenti? A me non avevano serrato correttamente i supporti motore
|> :D (ADESSO ci rido sopra, al tempo un po' meno...)
|
|L'ho sempre detto che le auto asiatiche non mi ispirano...  ;-)))
Quella era una dellte (tante) malefatte dell'italianissima officina
(Chrysler...) :P


 Cv.........300Cc in + per avere  4Cv in + !!!
Al di là dei cavalli/litro, il Fire è nettamente superiore al piccolo
Daewoo. Basta guardare i dati di accelerazione. La mia Matiz (Euro2) è stata
cronometrata per i 17.5 sui 0-100, quella nuova (Euro3) non ha fatto meglio
dei 18.5. La 600 tira tranquillamente i 14.5. E poi, se la provi, al di là
dei numeri, capisci la differenza.
I Fire sono degli ottimi motori che, pur se non recentissimi, si battono
molto bene.


 L'ho comprata xchgè lìaveva la mia ragazza, e ho fatto bene!!!
Se sei contento, hai fatto bene a comprarla, ma sappi che la Seicento è più
più veloce, più scattante, ha più ripresa, e consuma meno della Matiz.



No, vivo in provincia di Varese, comunque concordo con te nel dire che
quello che é importante é avere a che fare con una officina nella quale le
cose si fanno per bene; purtroppo la tendenza generale é quella di vendere ,
e succede in tutti i campi....
Allo stesso modo la professionalità é in calo, ma credo che questo sia
indipendente dalla diffusione delle marche.
Devo comunque dire che probabilmente sono in una zona che essendo ad alta
densità di popolazione viene (forse) servita meglio.
Zotto Sonica driver

coppia inferiore in assoluto. Con soli 68 Nm, erogati per di piů a 4600
Eh grazie! E' il motore piů piccolo!
La coppia (a differenza dei cavalli) č ben legata alla cilindrata sugli
aspirati.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan