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Titolo: TT o  non TT ?

ciao a tutti
sto per cambiare auto: ho cominciato a vagare per concessionari, alla
ricerca di A3, Golf e simili.
Inaspettatamente, durante una delle tante la visite .. ZOT! vedo LEI: una
bellissima audi TT argento.
Si tratta di una coupé 180 cv immatricolata nel maggio 2002 in Germania, poi
e' stata immatricolata qui in Italia da un secondo proprietario, e ora e' in
vendita in un autosalone al prezzo finale di 21500 euro. Ha 31000 km, lo
stato e' molto buono (a parte una piccola ammaccatura sulla portiera lato
conducente). Oggi ci ho fatto un giretto e mi e' sembrato tutto a posto.
Le mie perplessita' sono:
- se la prendessi sarei il terzo proprietario in due anni. Gia' questo mi
suona strano. Al momento di rivenderla il suo valore sara' molto influenzato
da tutti questi proprietari?
- non ha mai fatto tagliandi (libretto immacolato), possibile?
- e' un'auto IMHO bellissima ma forse poco usabile come "prima auto" ... o
no?
- la visibilita' e' veramente scarsa: ci si abitua oppure rimane
claustrofobica?
Insomma ... TT o non TT ?
Voi che ne pensate?
Grazie, ciao!
--
 Paolo Sirtoli

 Insomma ... TT o non TT ?
Io sono per il non...
1. L'auto in questione senza tagliandi, 2 propietari... non mi convince.
2. La TT non mi ha mai entusiasmato.
3. Come prima auto non č il massimo.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

 ciao a tutti
Io direi NON TT
Non è un auto che mi entusiasma.
Quando dovrai venderla sarà un casino.
Sto libretto immacolato mi puzza.
Cercati piuttosto una Z3 o Z4 :)
ciao
-- 
Asterix (34, 150, CN)
BMW 320D Touring Futura (2004) always (and only !) driver
Mercedes Classe A160 (wife's car) sometimes driver


Il problema e', come ti hanno detto negli altri post, che due proprietari in
31K Km e 0 tagliandi puzza davvero di marcio in Danimarca.
My 2 cents
Ciao,
Me
-- 
MaD (30.-.PV)
This engine will let us go boldy,
where no man has gone before...

  Paolo Sirtoli
--
Max  (19, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
        ~       °
               °        ~~
~   ~         °
   ~             °
      >><))°>°
    ~  ~~
                        ~~

 Z4 :)
certo la linea "a barca" puo' piacere..... io la trovo oscena :)

 Insomma ... TT o non TT ?
Ti direi "prendila" se non fosse per i 2 proprietari. Indaga se puoi,
altrimenti lascia perdere.
I tagliandi "mancanti" non sono un problema se ti assicuri che l'auto sia
soggetta al programma di manutenzione ogni 30.000 km.
Un consiglio: mettila su un ponte e controlla la corrosione di semiassi,
marmitta e simili.
Auto ferma tanto tempo in un parcheggio + sale d'inverno = ruggine.
Non succede nulla, ma puoi tirare sul prezzo.
-- 
Kamox
[24; 225]


A me non piaceva la Z3 mentre la Z4 mi piace un sacco, va gusti,
giustamente. :)



Cercati un S2000 uniproprietario con meno di 50k km, spederai poco di piů
avrai un auto ancora in garanzia, molto piů divertente e spider.

 Insomma ... TT o non TT ?
io da ex proprietario di una TT argento 180cv anteriore (esce fuori il mio
passato) ti direi di non prenderla. è molto difficile da tenere se portata
al limite: 180cv su un anteriore e con pesi sballati (molto imho eh!?) non
sono il massimo. certo, per quel che costa è sempre un grande affare, ma io
dopo 6 mesi non ne potevo più: ti stufa.
io direi NON TT (e te lo dico avendola posseduta: credimi)
se hai altre questioni e/o perpelessità non farti problemi!
gallo


Per taluni potrebbe essere un pregio. Non ne ho mai guidata una bada, pero'
da quel che leggo e da quel che mi dicono a me sembra una macchina
divertente.



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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 macchina divertente.
è molto divertente! ma se non sbaglio a monza l'Ascari non è stata
soprannominata curva TT? quando ti capita fuori dalla pista ti posso
assicurare che non è divertente...

 scelta, sicuramente anni luce in meglio rispetto a quelli di mamma VW.
quale hai tu? la 225 quattro?

 altrimenti lascia perdere.
Il concessionario ha detto che era un'auto semestrale, questo spiega il
primo passaggio di proprieta', il secondo pare sia dovuto all'ingravidazione
della fortunata signora che la possedeva.
Purtroppo l'ha lasciata in conto vendita, dunque non posso contattarla per
chiederle come va la TT ... ovvio che direbbe "perfetta, prendila!!"
Ciao!
--
Paolo Sirtoli

 io direi NON TT (e te lo dico avendola posseduta: credimi)
Il tuo post mi ha ucciso ...
Allora ti chiedo un consiglio, dato che forse abbiamo gusti e desideri
simili.
Sono un kartista, per questo mi piacerebbe un'auto sportiva, con
personalita'.
Il BMW 520 mi ha deluso, e' un berlinotto.
La golf (5 o 4) non mi dice proprio niente.
La TT ho constatato di persona che e' talmente diversa dalle altre che per
un uso normale e' scomoda.
Rimarrebbe l'audi A3.
Tu che dici?
Ciao!
--
Paolo Sirtoli

 quale hai tu? la 225 quattro?
No, ho un 180cv FWD.



A me l'hanno descritta come sovrasterzante e con le chiappe leggere. Magari
sara' da manico (della padella (cit) :D) pero' se e' cosi' e' divertente e'
innegabile.


 assicurare che non è divertente...
Il famoso muretto TT a Monza è tale grazie ad un paio di 225
haldexizzate..... mi piacerebbe sapere che versioni fossero, in quanto una
post 2000 l'ho guidata per strada e pure quella era molto sottosterzo
oriented :-?


 No, ho un 180cv FWD.
Perchè non chiamarla quattro®  come mamma Audi la chiama dagli anni 70'????
;-))))))))))))))))))))))
--
Diego®  nineleven-MI - 1,4/settimana
www.idanet.net


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 personalita'.
a parte il fatto che io sono uno dei niubbi del NG e trovi persone molto
meglio preparate, ci provo: ma tu la vuoi come prima (e unica) auto? il tuo
budget è 20k euro? mi confermi queste due cose?

 chiederle come va la TT ... ovvio che direbbe "perfetta, prendila!!"
No, no, contattala! Vedi se e' davvero incinta e chiedile perche' la vende
(anche se ti dira' senz'altro che con il pancione non puo' guidarla) e
incrocia le info che ti da' con quelle del venditore.
Cerca di capire che  tipo di persona e', chiedile (con tatto) come la
guidava, perche' se le cose stanno davvero cosi' l'auto potrebbe essere un
discreto affare.
Inoltre, 6000 km/anno (ma fino a 15.000 vai bene) sono pochi e compatibili
con l'intento di avere costi di gestione non esorbitanti, dato il consumo
della vettura (anche se la mia versione beve parecchio di piu') ed il costo
dei ricambi.
Kamox
[24; 225]

 oriented :-?
Mah... la mia TT 225 haldexizzata sulla Ascari non faceva una piega.
--
Kamox.
[24; 225]

 [24; 225]
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 Kamox.
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Ma vedo che c'e' modo di tornare alle origini :D
