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Titolo: 206... un casino!

aiutatemi vi prego. sono disperato.
questo pomeriggio vado giu in strada e dopo 3 giorni di fermo provo a 
accendere la mia 206 2.0 benzina. giro la chiavetta e il quadro si 
accende come al solito. giro fino in fondo la chiave per fare partire il 
motore e si spegne tutto sul cruscotto, la macchina fa un tristissimo 
"brum" e poi piu niente. o cazzo... penso. si sarà scaricata la 
batteria... riprovo, e mi accorgo che la data e l'ora sul display sono 
01/01/2000 - 00:00. porca$§%§$%$§%. la macchina non si accende. insieme 
a mio padre colleghiamo la mia batteria alla sua e la macchina si 
accende. sospiro di sollievo. "ok papi, vado a fare un giro per farla 
ricaricare un pò". "vaivai figliolo". e parto. ma il motore non è piu 
quello di prima!!! non tiene il minimo, vibra un casino, in salita non 
tira piu... sembra una 2 cavalli.
raga... mi appello alla vostra infinita sapienza e conoscenza. datemi 
una dritta. cos'è sucesso alla mia amata?

 una dritta. cos'è sucesso alla mia amata?
IMHO la centralina si deve 'autoadattare' un'attimino...
Ciao
-- 
Alfa33 '85(34,79++, MI) Porsche Killer!182kkm Koni+G&M
RE720/OZ superturismoGt,G88,alettonata,Alfa Romeo x sempre! ;-)
3°rev.Pass,4 Dell'Orto on board :-D
"Solo quando è abbastanza buio puoi riuscire a vedere le stelle."

Batteria. č successo anche a me giorni fa. se guardi qualche mio post delle
ultime settimane trovi gli stessi sintomi o quasi. Prova a ricaricarla 12
ore o se non ti sembra affidabile cambiala.
Occhio che a volte coi cavi riparte ma rischi che ti si spenga in giro e non
ti si riaccenda piů. portati i cavi appresso se la ricarichi, non si sa mai.
rosso con rosso e nero della batt. buona con pezzo metallico (massa) nel tuo
vano motore, tipo il carter. cmq io spesso ho fatto nero con nero senza
problemi, ma "si dice" sia pericoloso per la centralina.
--
oldbrand7 (23, 80, RM)  Tessera B.A.R. #66
PuntoIISporting16V
"Ho speso un sacco di soldi per l'alcol, le donne e le macchine
veloci...Tutti gli altri li ho sperperati" (Best)
mia amata?

 IMHO la centralina si deve 'autoadattare' un'attimino...
sei una scheggia! grazie per la risposta. quindi diche che se continuo a 
giracchiare un pò si mette tutto a posto da solo?

> IMHO la centralina si deve 'autoadattare' un'attimino...
Esatto, se non si autoadatta, probabilmente è andata in "safe mode", e ti 
tocca portarla dal concessionario.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 ore o se non ti sembra affidabile cambiala.
quindi mi consigli di cambiare la batteria? č possibile: ho preso la 
macchina di seconda mano da un conce, e ora ha 37000 km (forse). quindi 
non so in che stato sia la batteria. a te cambiandola č tornato tutto a 
posto? (kazzarola... č la prima volta che mi succede una roba cosě brutta)

 
per quanto tempo posso sperare nell'autoaddatamento prima di portarla 
dal conce? 10km? 50?

"^x" <x^@.> ha scritto
Io proverei a caricarla (la mia aveva due anni, l'ho cambiata perchè mi
hanno regalato una bosch nuova. cmq la vecchia non l'ho buttata.
però potrebbe anche essere questo "safe mode" non saprei. Prova a montare la
batteria di tuo padre se c'entra, oppure ricaricala prima di andare a far
vedere la centralina, dato che ti prenderebbero sicuramente dei soldi per il
controllo.


 conce? 10km? 50?
Una 50ina.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 
ok. vado subito a fare 50 km. non posso stare con la macchina in questo 
stato.

tocca portarla dal concessionario.
Ehm... č per quello che quando guido la 406 in vecchietto-con-cappello
mode, quando poi le chiedo l'occasionale tirata mi sembra quantomai
polmonica, mentre invece se la tengo sempre allegra č molto piů
pronta?
Mica la sapevo sta cosa, e nemmeno mi piace tanto.
Ca%%o, rivoglio i carburatori. Al limite l'iniezione meccanica :P
Sono proprio un oscurantista automobilistico.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover


ne ho fatti 2 di km.
si spegne a ogni incrocio, il motore fa un rumore stranissimo e sembra 
che batta in testa. se giro cosě rischio di fare un catrone. domani la 
porto dal conce.
che tristezza.

cut
è la batteria...cambiala..non lesinare sul prezzo...col freddo ha delle
belle "botte"...prendi bosch...costicchia, ma io mi sono sempre trovato
bene...
X l'auto che non va una cippa è la centralina.
In pratica, le centraline adattano il loro funzionamento all'usura del
motore; quando stacchi i cavi (reset), loro partono con un programma base x
poi riapprendere tutto...
sulla mia uno i.e...dopo aver staccato i cavi la centralina ci mette un
100-150 km x riapprendere...
piccolo consiglio...guida in tutti i modi possibili, e falle prendere tutti
i giri (limitatore) facendola salire in modo graduale...ciao!

 i giri (limitatore) facendola salire in modo graduale...ciao!
ho appena fatto 2 km ma mi sembra quasi pericoloso girare così. si 
spegne agli incroci, il motore fa il rumore di un trattore... mi fa una 
pena poveretta. se la porto dal conce cosa mi fa? la riprogramma? torna 
quella di prima subito?

 subito?
Il conce ti cambia la batteria, però la paghi tre volte il normale.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 Il conce ti cambia la batteria, perň la paghi tre volte il normale.
bč, la batteria ho capito che la cambio da me. vado a prenderne una 
bosch domani. perň il motore che singhiozza, che si spegne perchč va 
troppo giu di giri, che ha il rumore di un trattore e sembra che batta 
in testa? dai.. non posso girare cosě per 150km.
hmm.. pensandoci domani monto la batteria nuova, provo a farmi un 
giretto e se dopo 20/30km non vedo miglioramenti vado dal conce.

 torna quella di prima subito?
Non mi sembrano proprio i sintomi di una centralina che si deve
semplicemente riadattare, IMHO c'č qualcosa di piů.
-- 
Diego (22,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8,103,140.000)

 Ehm... è per quello che quando guido la 406 in vecchietto-con-cappello
Hiryuu, per cortesia, mi indicheresti gli interventi di manutenzione
ordinaria richiesti dalla V6? Ogni quanto il cambio cinghia? Grazie mille.
g
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

ordinaria richiesti dalla V6? Ogni quanto il cambio cinghia? Grazie mille.
Dovrei andare a prendere il libretto di manutenzione.
comunque la manutenzione delle peugeot è articolata in tagliandi di
tre tipologie, che loro chiamano a, b, c in ordine crescente di numero
di interventi, secondo uno schema che è più o meno a b a c a b a c
L'intervallo, per la 406, è di 15.000 kmm c'è comunque il classico
indicatore che ti invita ad andare in officina.
I prezzi (fissi e abbordabilissimi) e la descrizione degli interventi
li trovi qui:
http://www.peugeot.it/apv/tagliandi/
Dopodichè, ovviamente, ci sono le pastiglie dei freni eccetera.
Per quanto riguarda le cinghie, onestamente non lo so: penso che siano
da fare sopra i 100.000 km.
 
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
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Ciao,
Pier.
www.piergm.com
(26, 190+, PD)

 posto? (kazzarola... è la prima volta che mi succede una roba così brutta)
spesso la batteria non è che si scarica, ma proprio cede un elemento e va
in corto
quindi anche se la ricarichi non si riprende più
se fai il cambio batteria non succede nulla di particolare: la centralina
perderà gli autoadattamenti, quindi poi la accendi, la lasci girare finchè
parte la ventola, poi parti e la usi un po' in tutti i modi per fare
riadattare
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 giretto e se dopo 20/30km non vedo miglioramenti vado dal conce.
magari la batteria vecchia sta mangiando corrente e quindi scompensa tutto
il resto
l'unica č cambiarla, lasciare staccato 10 min, e provare con la nuova
