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Titolo: Sull'ultimo post di JODY

Caro Jody,
come tu sai sono anch'io un estimatore del prodotto nazionale (degli ultimi
2 anni) non per ideologia ma per concretezza. Vorrei comunque mettere in
evidenza le 2 auto di rappresentanza Italiane ergo 166 e Thesis.
La seconda è un concentrato di vera eleganza che a mio avviso deve
concorrere con Mercedes Volvo e Jaguar (forse un po' anche audi)
rispettivamente con classe e, s60, S-type. Su questo piano a mio avviso la
Thesis vince a stravince (l'estetica anche se per me bellissima puo'
risultare non piacevole per altri) eccezione fatta per la scelta dei motori
che purtroppo sono ancora troppo scarsi e la mancanza del cambio automatico
su tutte le versione (ma che dine ha fatto il 2.4 MJTD da 180- 200 cv??? E
poi visto che usiamo motori alfaromeo dispiace tanto metterci anche il 3.2
da 250 cv o il 3.5 da 300 cv???).
La 166 invece concorre con BMW e forse in parte AUDI e sinceramente parlando
perde in tutti i campi. Tralasciando la linea la 166 è enorme fuori e
piccolissima dentro, non ha motori adeguati, manca di optionals che ormai ci
sono anche sulla punto e soprattutto è rifinita malissimo. Spero che
Alfaromeo si decida a rifinire la 166 almeno come la 147 (perfetta) o
comunque prenda seri provvedimenti.
Ricordando che sono dalla tua parte con spero di vederti piu' spesso sul NG.
Un saluto
VegethTS

comunque prenda seri provvedimenti.
molto semplicemente: la 166 è antecedente alla 156, che a sua volta
resta indietro rispetto alla 147
infatti si era creato il problema di dover aggiornare 156/166 perchè
la "piccola" nuova in realtà era meglio allestita delle grandi!
diciamo che se il buon giorno si vede dal mattino, con 147 e thesis è
un buon nuovo inizio
tutto qui, è molto semplice direi
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

 comunque prenda seri provvedimenti.
Eccoli qua: >>>  
http://tinyurl.com/bea7
Poi magari vogliamo parlare di Kamal, GT Coupč, Kubang, Quattroporte e
compagnia bella?? oppure per stare piů terra terra (si fa per dire!!!!) di
Delta, Fulvietta, Ypsilon??
Io sono daccordo con Jody, vedo un futuro roseo per in NGN, gli altri cosa
fanno di eccezzionale?
La Golf V?? La passat? ROTFL
Fino ad oggi tutti hanno proliferato in Italia (e nel mondo) perchč la
situazione era quella che era. Tutti (Fiat & Co.) si cullavano sugli allori
e sulle collusioni che hanno sempre avuto con i governi in Italia; ora la
sfida č globale e hanno preso coscienza che si deve fare sul serio: penso
che č arrivato il momento, adesso saranno cazzi amari per gli altri! Vedi a
tal proposito la sempre Off Topic Formula 1; quando ci si mette a fare sul
serio sono dolori per tutti.
Sono daccordo con Looper: intanto 147 e Thesis sono un buon inizio!
Aspettimo tutte le sopracitate auto  
http://tinyurl.com/bed5
  e poi vedremo.
Ciao
Bourne

 mancanza del cambio automatico ...
Secondo me ogni macchina sopra i 2 litri è inutile.
Che diamine te ne fai di una 5000 se il limite di velocità è 130 e se la usi
per andare a fare la spesa?
Il cambio automatico ... no comment...
A questo punto prendi un autista, che cazz la compri a fare una macchina se
vuoi una poltrona che guida per te?
Il vero italiano saprebbe sicuramente scegliere di meglio.
Nulla togliendo alla Thesis, che non ha nulla da invidiare alle dirette
concorrenti.
Purtroppo c'è ancora troppa FIAT...

Metti un bel 2.000 cc sotto una macchina che pesa 2000 kg e vedi che
piacere.
Il cambio autamatico invece una volta provato sulle utilitarie non lo molli
+.

Concordo pienamene in tutto.

 comunque prenda seri provvedimenti.
Anche a me la 166 sembra piccolina dentro, però mi sembra una delle
ammiraglie più riuscite. Molto più bella e raffinata della 156 (sopratutto
negli interni) che però ha avuto un'enorme successo.
Nettamente più bella e moderna di Mercedes serie E, Audi A6.
Anche se più recente la Thesis, non regge minimamente il confronto con la
166.
La 166 è un'auto sottovalutata e non capita.
Stefano

 Che diamine te ne fai di una 5000 se il limite di velocità è 130 e se la
usi
Concordo.
Fuori dai circuiti e dalle competizioni, velocità e potenza rimangono una
delle tante debolezze e irrazionalità umane.
Stefano

delle tante debolezze e irrazionalità umane.
E, come tali, tanto piacevoli da potersi considerare, solitamente,
pressoche' irrinunciabili.
Elfer

 delle tante debolezze e irrazionalità umane.
L'irrazionalità (e quindi un cervello capace di pensare autonomamente e di
decidere emotivamente) è l'elemento distintivo tra uomo e macchina.
Non mi dirai che tu sei stato "programmato" per usare un solo strappo di
carta igienica per volta?
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 per andare a fare la spesa?
Che senso ha cercare  un lavoro che permetta di guadagnare 2000 Euro al
mese, se ne bastano 500 per sopravvivere?

Ricordando che sono dalla tua parte con spero di vederti piu' spesso sul NG.
Ti ringrazio per la simpatia (assolutamente ricambiata) che
manifesti per me.  : - )
Posso dirti che le motorizzazioni di Thesis saranno presto
arricchite, tenendo però conto che l'Italia presenterà nella
gamma delle "lusso" la Maserati QPorte .......
Thesis e Quattroporte dovranno integrarsi e non farsi
concorrenza.
Riguardo a 166, personalmente la trovo assai più affascinante e
di alta identità delle tedesche che citi.
Presto, ci sarà un aggiornamento nel muso e nelle dotazioni di
serie.
Con Thesis, nuova Alfa 166 e Maserati QPorte, la sconcezza delle
auto di rappresentanza di fabbricazione straniera dovrebbe
finalmente finire .............
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 finalmente finire .............
Dalla tua bocca escono solo e sempre queste espressioni!?
--
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