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Titolo: Ormai è evidente: ho fatto la cazzata, e adesso?

Oggi fanno 27 giorni che ho ritirato la macchina nuova, anzi il trattore
nuovo: una 166 diesel automatica. Qualche km ce l'ho fatto (invero nemmeno
tanti, ormai la macchina la uso pochino) e adesso posso valutare la mia
scelta a ragion veduta. Della macchina sono soddisfatto, mi piace un po'
tutto; si tratta di un modello che ho scelto per 4 volte di fila, sarei
almeno stupido se mi accorgessi solo adesso che non mi piace :-)
Mi piace molto anche il colore, sia esterno che quello degli interni che
sulla versione restyling sono in un'unica tinta per tutto l'abitacolo,
prima i pannelli porta e alcuni altri particolari non lo erano. Anche il
nuovo muso mi convince sempre di più.
Per il resto niente di nuovo per chi con le 166 ci ha già fatto quasi 1/4 di
milione di km: consuete eccellenti doti dinamiche, stabilità e reattività
che sul misto la fanno agile come una buona segmento D, motricità eccelsa
per una ta, rara precisione dello sterzo, tutto questo unito ad un discreto
confort di marcia; insomma le solite caratterstiche che per cui ho sempre
apprezzato quest'auto.
Però... C'è un però, e grande come una casa: il motore :-(
E' il mio primo diesel e inoltre finora non ero semplicemente abituato al
benzina ma negli ultimi 12 anni mi sono viziato solo con gustosi 6 cilindri
(tre V6 e una L6). Quando mi sono trovato nella necessità di cambiare
macchina non pensavo a un diesel, però un po' la necessità di dover
decidere velocemente, un po' le pressioni da più parti compreso quelle dei
venditori, le considerazioni sul mio attuale e futuro rapporto con l'auto,
considerazioni economiche, considerazioni sul gran parlare dei diesel
moderni e mi sono convinto che il motore diesel non è utile solo per
movimentare il letame nei campi. \Me sprovveduto illuso :-(
Dal 4 ottobre in poi ogni giorno che passava mi pentivo un po' di più della
mia scelta sconsiderata ma cercavo di illudermi, di nascondere a me stesso
l'evidenza della cazzata; oggi non ce l'ho più fatta e sono crollato: cosa
ca22o mi è venuto in mente???
Il mio 5 cilindri tutto sommato sarebbe anche un bel motorino ma fa un
casino! Inoltre la maledetta mappatura del cambio (evidentemente fatta da
qualche povero mentecatto) enfatizza in maniera insopportabile questo
difetto. Insomma non la sopporto più! Pensare che proprio un paio di mesi
fa ho avuto modo di provare un diesel e nonstante si trattasse di uno dei
migliori sul mercato da ogni punto di vista (potenza specifica esclusa), ne
ero rimasto tanto deluso da scrivere un post per criticarlo (per chi fosse
interessato cercare "Ho provato Il Diesel" a mia firma), e poi sono stato
tanto PIRLA da comprare un diesel, per di più un diesel alfa!
Adesso cosa posso fare? Secondo voi è possibile rimediare senza
dissanguarsi? Tenete conto che l'ennesima 166 l'ho scelta anche perchè è
venuta via con niente, avevo deciso di comprare una macchina meno costosa
del solito e mi stavo orientando su una D magari station, ma poi con quello
che mi hanno proposto per la 166 e considerato che ne sono sempre stato
soddisfatto... Ma quando mai non ho preso un'altra 3.0!
Secondo me adesso le vie d'uscita non troppo dolorose economicamente sono
due: la prima tornare dal conce alfa e dirgliene quattro perchè mi ha
consigliato un diesel pur conoscendo i miei gusti e i miei ultimi acqusti,
poi chiedergli che condizioni è disposto a farmi per ritirarmi il trattore
e darmi una 3.0 nuova o al limite, se proprio c'è qualche motivo per cui
potrebbe costarmi meno, anche la 3.2 manuale.
Seconda possibilità: provare a portarmi a casa una thesis 2.4 (ciclo OTTO!)
nel caso in cui in lancia mi valutassero decentemente la mia 166.
Appena posso vado a vedere nei conce, spero entro la settimana.
Secondo voi quanto si può ricavare da una 166 2.4 mjtd sportronic exclusive,
immatricolata il 4 ottobre 2005, con 1500km all'attivo?
Voi cosa fareste nella mia miserrima condizione??? Datemi un consiglio.
Ciao.
Luca.

 Luca.
Se la cambi ora ci perdi un sacco di soldi e basta, almeno fai slegare il
motore, sicuramente dopo i 10K /15K km migliorera' abbastanza..
Al limite fia rimappare..il cambio! scherzi a parte vedi se c'e' qualcuno
che puo' modificare la logica di intervento/cambiata che pare essere il
principale problema.
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 35, 340++, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& MAZDA MX3 1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814
ICQ UIN: 2444761

 ca22o mi č venuto in mente???
Secondo me quel motore e' un cesso accoppiato a quel cassone e in + al 
cambio automatico!
Direi che hai scelto il modello/motorizzazione sbagliati per fare la tua 
prima esperienza col diesel!

 consiglio.
suicidati, coglione
FB 


Ma dai, Luca, comunque sia hai preso una signora auto!
Certo, eri abituato bene, al suono dei 6 cilindri, ma insomma anche questa
non va male.. chiaro che il suono trattoroso te lo devi sorbire.
Però, cambiarla ora ci perdi un sacco veramente, non é proprio il caso; la
tua idea di cercare una Thesis non sarebbe male, se non per il fatto che
prendere una Thesis benzina 2400 secondo me ti porterebbe verso una altra ,
sebben differente, delusione motoristica.
Piuttosto, cercherei una 3200 , magari Km 0, che riusciresti penso a
permutare bene con la tua, visto che siamo a naftalandia, e per non
rovinarti coi consumi, un bell'impianto gas.
Dovessi trovarmi senza la Sonica domani, ci farei un pensierino.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 prima esperienza col diesel!
Può darsi ma come ho detto, e come google testimonia, avevo già avuto
un'esperienza con una mb280cdi e anche in quel caso non è che il mio
giudizio finale fosse molto lusinghiero.
Ciao.
Luca.

 che puo' modificare la logica di intervento/cambiata
Eh, ci avevo pensato e ho anche aperto un tread sull'argomento ma da quello
che mi hanno detto è meglio lasciar perdere :-(
Ciao.
Luca.

 giudizio finale fosse molto lusinghiero.
Ahimè, rimane un discreto cassoncino anche quello... qualcosa di decente, 
globalmente parlando, intenderei una 330d.. ma il mio giudizio è troppo di 
parte :-)

> Cassone???
più corretto dire cazzone
FB 

 Dovessi trovarmi senza la Sonica domani
Attento a dire queste cose...
:-D 

 :-D
Non hai idea di come sia difficile scrivere la risposta e grattarsi a 2 mani
:-P


 Seconda possibilità: provare a portarmi a casa una thesis 2.4
pochi cavalli tanti chili e doti stradali inferiori rispetto l'alfa Imho 
prenderesti un'altra delusione.
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 Voi cosa fareste nella mia miserrima condizione??? Datemi un consiglio.
Io me la terrei... certo che se davvero non la sopporti, devi sopportare un
bel salasso.
Per ridurlo al minimo, imho devi vendere la jtd privatamente (usa internet,
ebay, etc. etc.). Dal conce é vero che ti togli tutti gli impicci
rapidamente, ma é certo che ti massacreranno!
Privatamente, imho, sicuramente ci guadagnerai di piů e dopo, con il
contante alla mano, puoi sicuramente condurre una trattativa piů vantaggiosa
con i concessionari.
In tutta franchezza, poi, non so quanto sia facile trovare un 3.0 benzina a
km. 0: da quel che é la mia esperienza, i commercianti evitano di trovarsi
certe auto sul groppone. Quando le hanno é solo perché qualcuno li ha
costretti, ma spesso non le trovi affatto.
Ciao
GigioTD
P.s.: non mi ricordo piů: perché avevi cambiato la tua vecchia 166?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 exclusive, immatricolata il 4 ottobre 2005, con 1500km all'attivo?
Abbastanza.
Specialmente se torni in Alfa a comprare qualcos'altro o la rivendi da 
privato.
E' praticamente nuova: azzarderei fino a 35k euro!
Qua se ne trova una sola come la tua ed ha quel prezzo:
http://www.autoscout24.it
Potresti anche buttarti sulla 159: il 2.2 JTS dovrebbe essere molto regolare 
non č un 3.0 (3.2) V6 ma consuma meno ... non quanto il 2.4 JTD ma 
(specialmente per te) č piů piacevole da guidare.
Se vuoi un super allestimento come lo era per la 166 vai poco sotto i 40k 
euro. Perň niente automatico.
Altrimenti qualcos'altro di meno costoso ma non qualitativamente inferiore 
... che ne so ... una Accord 2.4 i-VTEC Executive.
IMHO una scelta simile ti farebbe molto contento (tutt'altra cosa rispetto 
ad un V6 ma anche ad un diesel) soprattutto perché dovresti iniettare 
veramente poco denaro per il cambio! Anzi, se la vendi da privato forse, 
forse ...
Altrimenti si trovano V6 e allestimenti completi a basso prezzo: la Superb 
(2.8), la 407 (3.0), ecc.
Insomma: prendi in considerazione di scendere di categoria perché oggi ci 
sono molte buone berline che non offrono niente in meno delle loro sorelle 
piů blasonate e mantengono contenuto il prezzo.
Opzione finale per rimanere nelle categorie alte senza spendere di piů: 
cerca un usato.
Guarda qua:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6587449&id=54938892
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6587449&id=54776320
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6587449&id=51511340
Ciao! 

 Dovessi trovarmi senza la Sonica domani, ci farei un pensierino.
Lol! Ma come, dopo tutto quello che hai scritto in passato confrontando la
166 e la Sonica! :)
Ciao
GigioTD



Ma non mi riferivo alla 166!
Mi riferivo a trovare una introvabile Thesis 3200 benzina da gasare.
Comunque, visto che altri hanno nominato auto non italiche, suggerisco a
IlLuca di dare uno sguardo anche alla nuova Magentis col motore V6 della
Zmobile.


 Zmobile.
Magentis? :o
Mai vista... ma quante ne hanno vendute in Italia? :P
Ciao
GigioTD
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Peccato, un'auto nuova! L'Alfa ha reso bello il frontale della 166 un pò 
troppo tardi a mio avviso, comunque quella vecchia aveva un brutto frontale!
Il problema è che comunque non è certo il miglior turbodiesel sul mercato, 
tantomeno il miglior cambio. Se ti può consolare ho provato una Passat TDI 
130CV col tiptronic e non lo vorrei nemmeno se mi pagassero...

 130CV col tiptronic e non lo vorrei nemmeno se mi pagassero...
Scusate l'irriverenza ma i trattori stanno in campagna.
bye 

 Mi riferivo a trovare una introvabile Thesis 3200 benzina da gasare.
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7254192&id=45379377
pronti...ecco qua.....
-- 
Ciao Ciao
Madmike悟 (33-196-TN)
col cuore a CZ
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 Scusate l'irriverenza ma i trattori stanno in campagna.
Non mi interessa guidare un'auto a benzina o turbodiesel, basta che mi dia 
qualche sensazione di guida e non sia proprio un trattore.
Ma la Passat che ho provato quando ci si fermava al semaforo se non si 
metteva il cambio in N riportava nell'abitacolo un sacco di vibrazioni, 
inoltre il cambio era poco propenso a sfruttare regimi inferiori ai 2000 
giri (dove i TDI iniettore pompa spingono molto bene), e cambiava a 4500 
giri circa con l'acceleratore a tavoletta... Bah!
Comunque prova anche solo una vecchia Peugeot 406 2.0 HDI 110CV (un semplice 
4 cilindri turbodiesel common rail), rimarresti sorpreso dalla fluidità di 
funzionamento anche a freddo. Certo che è un'auto piuttosto lenta... 

 Voi cosa fareste nella mia miserrima condizione??? Datemi un consiglio.
Te la tieni quello che dura, ci fai l'abitudine e la usi come mezzo per fare 
da A a B...
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

Oggi fanno 27 giorni che ho ritirato la macchina nuova, anzi il trattore
dagli indietro il disel prenditi una benzina usata e mettici il gpl.
ciao

 Dovessi trovarmi senza la Sonica domani, ci farei un pensierino.
Faresti un'ottima scelta: imho è bellissima dentro e fuori, ha una gran
classe e pare che quanto ad affidabilità non abbia niente da invidiare a
nessun'altra.
Ciao.
Luca.

 prenderesti un'altra delusione.
Un altro stile, una diversa impostazione che non mi dispiacerebbe. Però
rigorosamente a benzina.
Ciao.
Luca.

 P.s.: non mi ricordo più: perché avevi cambiato la tua vecchia 166?
Già da qualche mese la volevo cambiare, senza avere un motivo particolare:
solo per la voglia di cambiare. Poi ho rotto la cinghia di distribuzione con
relativo disastro e mi sono trovato davanti alla scelta di spendere un botto
per ripararla oppure cambiarla. Il conce alfa dove l'ho fatta portare dal
carro attrezzi mi ha fatto delle proposte molto allettanti e ho finito per
accettare.
Ciao.
Luca.


Spiritosone! Siamo a livello di Thesis.. E poi questa versione manco una,
sta per uscire ora.
Piuttosto, il mio 0-100 č sparito dal tuo sito.. :-***
Troppo ingombrante?


 cerca un usato.
Non me la sentirei di cambiare la mia nuova di pacca con un usato.
Ciao.
Luca.


Oddio... immaginavo un po' meno.. però...
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8101100&id=51904277
:-PPPPP


 130CV col tiptronic e non lo vorrei nemmeno se mi pagassero...
Pensa che prima di comprare questo naftone avevo provato una mb 280 cdi e ne
sono rimasto inorridito!
Ciao.
Luca.

 da A a B...
Beh, a questa stregua mi compravo una station da 20.000 euro. Se permetti
vorrei qualcosa di più dai soldi che ho speso...
Ciao.
Luca.

 dagli indietro il disel prenditi una benzina usata e mettici il gpl.
Non sarebbe esattamente l'affare del secolo vendere una macchina con 1500km
per prenderne una usata :-)
Poi il gpl non mi serve, come ho detto con i km che faccio va benissimo la
verde, anche la VPower.
Ciao.
Luca.

> Mi riferivo a trovare una introvabile Thesis 3200 benzina da gasare.
Veramente se ne vedono in giro per conce a km0 con sconti intorno al 38% , 
persino su al volante ce ne sta sempre qualcuna almeno da un paio di mesi. 
Però se non ho letto male fa una media di 6,7 km/l, mi pare un pò troppo, 
specie considerando che la nuova M5 fa 7,7...
Costantino 

 specie considerando che la nuova M5 fa 7,7...
Eh beh, perchč anche la M5 si trova nuova a 31mila euro eh...
Ciao.
Luca.

il Luca wrote:
[CUT]
Per curiosità, ti è mai capitato di provare il 3.0 Diesel BMW?
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 Per curiosità, ti è mai capitato di provare il 3.0 Diesel BMW?
No mai. Con i signori motori che ha bmw i diesel sono gli ultimi che ho
voglia di provare :-)
Ciao.
Luca.

 riuscito, ...
Non tieni conto del fattore diesel! :-)
Oggi giorno se dici che č diesel trovi sicuramente qualche grullo che si 
prenderebbe anche un cesso su ruote!
Figuriamoci una 166 full-optional!
Il suo valore di mercato č 35k euro circa, probabilmente dovrai calare un pň 
ma la vendi di sicuro.
Per lo stesso motivo, perň, anche il concessionario potrebbe darti 
parecchio.
Ciao! 

 in lancia. Altri marchi mi darebbero una miseria.
Chiaramente era sottointeso: vendendola privatamente (però provarci col 
conce sempre!).
Anche perché il modello in questione costa 33k euro (compresi l'automatico e 
il metallizzato ed ha già veramente tutto di serie) ma gli sconti sono 
sempre superiori al 10%: quindi che dovrebbero fare? Ti danno la macchina a 
gratis? :-) Se non dovrebbero, addirittura, darti qualcosa ...
Ciao! 

 voglia di provare :-)
Se vai a provare la 535d forse ti ricredi. 

 Se vai a provare la 535d forse ti ricredi. 
Sono convinto che sia un motore bellissimo, sicuramente più piacevole e 
godibile di tanti benzina; è però un motore che per cilindrata e fascia 
di prezzo dell'auto che lo monta, andrebbe confrontato non con "un 
benzina" ma più correttamente con un 6 o un 8 cilindri da 250/300cv. In 
questo caso imho proprio non c'è storia, non è nè questione di sfumature 
nè di gusti.
Ciao.
Luca.

 :-PPPPP
Peccato che questo prodotto degno del design di un dadaista ubriaco e
calato, sia a 23,5k eur +iva... che se non sbaglio fa 28,2k eur...
Tra questa e la Thesis, millemila volte la Thesis...
Se poi č a pari prezzo...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80


Certo, a pari prezzo.. trovami una Thesis e la preferirei anche io.


 Certo, a pari prezzo.. trovami una Thesis e la preferirei anche io.
Quelle dei due annunci lo sono... (visto che la Thesis non porta
riferimenti di iva esclusa...)



Jaaac,  quelle sono usate, la Kia č Km0...


 imho proprio non c'è storia, non è nè questione di sfumature nè di gusti.
Ti riferisci al confort o alle prestazioni? Per quanto riguarda il primo 
aspetto posso anche essere d'accordo. Per il secondo, direi proprio di no. 
Prendiamo ad esempio la 535d e la mb350. Vetture molto simili, di uguale 
potenza, eppure la bmw le suona alla mb (seppure monti un cambio decisamente 
peggiore del 7g-tronic e pesi addirittura di più). Se invece la metti sul 
piano del piacere di guida, beh, si tratta di un concetto estremamente 
soggettivo...

 Jaaac,  quelle sono usate, la Kia č Km0...
Per una Kia, usata o lm0, non cambia niente...
:PP



Anche per un Jac gambizzato :-PPPP


 Anche per un Jac gambizzato :-PPPP
Scendi in giardino che te sta andando a fogo er cassettone coreano...


Peccato che questo prodotto degno del design di un dadaista ubriaco
Strepitoso il commento di mia moglie un giorno che ne abbiamo
incrociata una: "Ma che brutta quella mercedes....e' un modello
vecchio?"
LOL!!!!!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 decisamente peggiore del 7g-tronic e pesi addirittura di più)
Scusate se mi intrometto, ma che sarebbe la mb350? Mercedes Benz forse?? e 
di che modello state parlando?
ciao 

 ha scritto nel messaggio
news:3q2fm19q5e4jnotvu...@4ax.com...
C'entra nulla, ma hai da consigliare un cd di riferimento per testare
l'audio?


 l'audio?
Scarica un cd test... su ihhfc se n'è parlato...


 LOL!!!!!
Quoto :D



Si, mercedes benz E350 7g-tronic da 272cv.

 ha scritto nel messaggio 
news:4367a424$0$13359$4faf...@reader2.news.tin.it...

Il confronto tra un benzina aspirato e un diesel biturbo è difficile...
Comunque ho visto che la Mercedes ci perde appena 4 decimi (non so con quale 
cambio onestamente) il che è spiegabile con un peso maggiore, e col 
confronto con un motore biturbo che non ha confronti per la ripresa ai bassi 
regimi... 

Luca.
si vabe' come no, se non eri un barbone allora il disel non te lo
prendevi.
ciao.

 soggettivo...
E' proprio a questo che mi riferivo. Anche se puoi avere ragione sul fatto
che il piacere di guida è molto soggettivo, non ho mai sentito nessuno che
dice di apprezzare il diesel per il suo carattere. Di solito gli elogi a
questi motori sono rivolti ai consumi contenuti, a volte alla potenza ma mai
al carattere del motore.
Ciao.
Luca.


Magari fosse così.. invece mi pare di leggere che ormai il meglio di tutto è
il motore diesel...


 prendevi.
Non vedo le faccine. Se si tratta solo di una dimenticanza:
Ironic mode on
Guarda che fare il barbone non è una decisione irreversibile :-)
Ironic mode off
Se invece non hai messo la faccina perchè la tua battuta era seria: sei un
povero idiota in primo luogo perchè è da complessati e ignoranti pensare che
chi non vuole spendere tanto per la macchina sia un barbone: costui potrebbe
essere molto più intelligente di te, e anche molto più ricco.
Poi saresti idiota perchè non ti sei accorto di una cosa che si può
facilmente capire leggendo altri miei post: la cifra che io spendo
abitualmente in pochi anni per le macchine probabilmente tu la guadagni in
una vita. Inoltre il carburante, qualunque esso sia, nemmeno lo pago di
tasca mia.
Se fosse buona la seconda: plonk!
Ciao.
Luca.

 il motore diesel...
Mah... Imho in questi casi si tratta o di ignoranza (magari hanno provato un
buon diesel e mai un buon benzina plurifrazionato) o di "struzzaggine"
(ormai l'hanno preso, risparmiano, devono convincersi e convincere che è
meglio).
Ciao.
Luca.

 bassi regimi...
Diciamo che la bmw ha solo 4 decimi di vantaggio per via del cambio che è 
abbastanza mediocre sul lato prestazioni, e si ciuccia via un bel pò di 
potenza.


Come magari qualcuno avrą provato un buon benzina plurifrazionato, e mai un 
buon diesel. Fai un giro sul 4.2 tdi dell'audi,  ad esempio, poi 
eventualmente ne possiamo riparlarne, visto che il tuo giudizio su tali 
motori sembra fermarsi sull'esperienza di un "onesto" 280cdi.

 Voi cosa fareste nella mia miserrima condizione??? Datemi un consiglio.
Ohhh povero bimbimo la macchinina nuova che cambi una volta l'anno ti ha
deluso, corri corri a prendere un 3800 benzina nuovo a prezzo pieno che il
prossimo anno cambierai con una uguale, che sennň pare brutto.
pensa alle fighette al semaforo che ti guardano col cassone diesel e ti
dicono "accidenti guarda quello lě con quel cassone rumoroso....che
schiiiifo brrrrrr"
Ohh poverino il macchinino fa il rumorino, aspetta che adesso chiamiamo babo
natale e ti faciamo portare il macchinino nuovo.
.....MA VA A LAURA', BARBUN !!

Tua moglie dev'essere una brava persona...
Se mi sopporta...8-)


l'audio?
ne ho sentiti un paio da questi tizi.
http://www.chesky.com/
Solitamente sono deprimenti, nel senso che ti fanno venire voglia di
spendere 10.000 euro per cambiare tutto l'impianto!!!
Scherzi a parte suonano davvero da Dio.
Per testare l'impianto prendi uno di questi.
http://www.chesky.com/core/productlist.cfm?productcategoryid=1&genre_sysid=10016&name=Test%20Discs


essere non lo sarà mai quanto un benzina.
In accelerazione il diesel e' un pochino piu' rumoroso, a velocita'
costante spesso e' piu' silenzioso, parlo naturalmente di diesel a 6 o
8 cilindri.


 diesel, ma questa è una caratteristica del propulsore in questione.
Appunto hanno caratteristiche diverse, per questo il confronto è forzato!
Comunque ci sarebbe il 400 cdi di potenza simile, ma.... LOL, ha prestazioni 
peggiori al nuovo 3.0 da 230cv!!
No, di motori analoghi non ce ne sono effettivamente...
ciao 


ok grazie vado a vedere :)
Non sono un maniaco esoterico ma son curioso ...


 eventualmente ne possiamo riparlarne
Si tratta di uno dei migliori diesel che esistono, se non il migliore, anche
fosse superlativo come credo, non cambierebbe il fatto che il 99% dei
diesel circolanti sono molto più vicini a quelli che ho provato finora.
Inoltre anche se fosse un motore eccezionale sono convinto che se dovessi
paragonarlo a qualcosa di equivalente a benzina (uno a caso: il v8 della
545i), preferirei mille volte il v8 bmw.
Ciao.
Luca.

 Troppo ingombrante?
Uffaaa.... io sono GigioTiddģ e Non Gigio2k!
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Mi spargo il capo di cenere (farŕ crescere i capelli?)
Il fatto č che dopo una certa ora sono decisamente piů addormentato del
solito... :)


Ciao.
Ecco vedi: sparlavi di fiumi di v-power neanche costasse come l'acqua
di rubuinetto (o poveri i pezzenti all'ascolto), invece.... spiegato
l'arcano.
Quando spedi di tasca tua o decidi di cervello tuo invece prendi il
NAFTONE.
Confermato, SEI UN BARBONE, intellettuale, primaditutto.
ciao

 Confermato, SEI UN BARBONE, intellettuale, primaditutto.
A me pare che finora le sole conferme date dai tuoi post sono che hai grosse
difficoltà a capire quello che leggi e che sei un attaccabrighe che offende
gratuitamente. Per questi due motivi, ma soprattutto per il secondo,
chiudiamo pure qui la questione perchè non ho nessun interesse a parlare
con te. Eventuali tue ulteriori, resteranno senza risposta. Di più: se
capiterà ancora in futuro che risponderai ad un mio post con un'isulto
gratuito, non ti risponderò e la tua firma andrà a costituire il mio primo
kill file.
Ciao.
Luca.

Voi cosa fareste nella mia miserrima condizione??? Datemi un consiglio.
La valutazione del ns concessionario sarà sicuramente otitmale
per un 2.4 Jtd, ovvero del modello più richiesto di Alfa 166,
come permuta di un analogo modello a benzina.
IMHO, ci rimetti sì e no 3-4.000 Euro, ancor meno se hai la
fortuna di trovare in rete un pronta consegna. 
Eccellente anche la soluzione Lancia Thesis.
__
Jody
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it
"Guidare italiano è un'arte .... "
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it


Ma no! A mezzogiorno sono appena svegliato :)
Mi riferivo alla prima risposta..


 Mi spargo il capo di cenere (farà crescere i capelli?)
Lol! Se funziona fammi un fischio :-)
Ciao.
Luca.

 .....MA VA A LAURA', BARBUN !!
Per la cronaca: sono convinto che siano in pochi a lavorare quanto me,
quello che mi compro me lo guadagno tutto.
Ciao.
Luca.

 Eccellente anche la soluzione Lancia Thesis.
Tu hai provato queste due macchine, 166 e thesis? Alcuni mi hanno detto che
essendo abituato alla 166 potrei restare deluso dalla thesis, nella tua
qualità di esperto di prodotti nazionali puoi darmi la tua opinione in
merito?
Ciao.
Luca.

 cognizione di causa.
Esagerato... valido esponente un 280cdi che poi e' un 3000cc e non 3,2 come 
da te affermato. Se come punta di diamante hai provato solo quello.. beh, ti 
sei veramente perso i reali esponenti della categoria, e non bisogna andare 
a scomodare i v8 per fare meglio, basta un 330 o 530d.....

 una su misura adesso che il mitico motore non è più in produzione?
Assolutamete no, ma dovrebbero essercene ancora parecchie in rete ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 Assolutamete no, ma dovrebbero essercene ancora parecchie in rete ;-)
Avevo sentito che prima di fermarsi hanno fatto una bella scorta di motori,
magari ne hanno ancora da montare sulle macchine nuove, per quante ne
vendono V6...
Ciao.
Luca.

 bisogna andare a scomodare i v8 per fare meglio, basta un 330 o 530d.....
E' inutile continuare a tirare in ballo i primi della classe, primo perchè
se si vuole fare una considerazione generale sul motore diesel ha poco
significato riferirsi solo ai migliori in assoluto, poi perchè anche questi
signori motori agricoli nobilitati che sono bellissimi silenziosissimi
godibilissimi eccetera, se confrontati con corrispondenti ciclo otto
diventano immediatamente dei trattori rumorosi e dal funzionamento ruvido,
con una fascia di utilizzo utile molto ridotta e chi più ne ha più ne
metta.
Ciao.
Luca.

 metta.
Soluzione: Comprare solo ciclo otto. Siamo in un paese libero no?

 Soluzione: Comprare solo ciclo otto. Siamo in un paese libero no?
Puoi star certo che non ripeterò l'errore :-)
Ciao.
Luca.

Tu hai provato queste due macchine, 166 e thesis? 
Io si, entrambe Jtd. Sono completamente diverse, specialmente come
feeling di guida, la Thesis e' l'antitesi della sportivita', pero' ha
un confort da segmento F. La 166 la conosci meglio di me...8-)


 disfarsene.
Si, sto avendo modo di vedere :-)

accettare.
Ma non finirą che ti ricompri la tua ex sistemata e tagliandata ???
:-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 in garanzia ufficiale: non dovrebbero esserci particolari problemi.
L'ho appena messa su autoscout, vedremo cosa viene fuori...
Ciao.
Luca.

 un confort da segmento F. La 166 la conosci meglio di me...8-)
Bene, alla luce di questo penso proprio che avrei dovuto scegliere la 
thesis fin da subito, invece della 166. Mi informerò in lancia, anche se 
mi sta venendo l'idea di provare un'altra soluzione mooolto golosa: 523i 
futura con cambio automatico ma mi sa che questa opzione non sarà molto 
indolore. Vedremo, non è escluso nemmeno che finisca per non fare niente 
e tenermi il trattore :-(
Ciao.
Luca.

 :-D
Eh... Ci stavo pensando proprio stamattina, avrei fatto meglio a ripararla.
Ciao.
Luca.

Eh... Ci stavo pensando proprio stamattina, avrei fatto meglio a ripararla.
E se fosse sola sola in un angolo buio dell'officina a prendere
polvere ??????? Ok la smetto :-)


 polvere ??????? Ok la smetto :-)
Sě, smettila di girare il coltello nella piaga che mi viene da piangere :-)
Pensare che sono stato ad un passo dal fare scelte diverse che 
probabilmente adesso non rimpiangerei, ad esempio in luglio stavo per 
andare a Firenze a vedere una A8 convinto di comprarla, e proprio tu ti 
eri detto disposto ad accompagnarmi a vederla :-)
Ciao.
Luca.

eri detto disposto ad accompagnarmi a vederla :-)
Ricordo, ci sono ancora se serve, ho un amico grosso conce Alfa se
vuoi qui a Firenze :-)))))))))


 vuoi qui a Firenze :-)))))))))
Purtroppo la soluzione Alfa non è più papabile: sono stato dal mio conce che
mi ha detto che il V6 è ormai introvabile e non si spiega perchè continui
ad essere presente in listino. Alla luce di questo anche la thesis è da
scartare, ho paura che dovrò tenermi il trattore :-(
Ciao.
Luca.