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Titolo: CaroBenza... Taglia taglia la ri-mappatura....

Ehh....gia' ...
tempi duri per la benza..... e il Coupettone dopo la rimappaturafaidate'
la benza se la divora.....WAFFANCULO ALL GUERRA!!!!!!
............Si sa ... quando si rimappa per hobby, anche se il livello
di preparazione e di studio nonche le capacita' cerebrali del sottoscritto
sono tali
da stupire anche i cani che mi incontrano per strada, che spesso rimangono
attoniti
con la gambetta alzata sul palo e lo sguardo di chi ammira uno spettacolo
della natura unico
e irripetibile.........,
........mi sono distratto...mannaggia a ste crisi di narcisismo
patologico...
......... dicevo quando si rimappa sperimentalmente e' sempre meglio
stare alti con la benza... onde evitare carburazione magra e pistoni bucati
di conseguenza....
Il terminale Ragazzon  da 205 mm del Coupettone e' infatti molto scuro
all'interno, segno che
 spesso e volentieri la benza brucia negli scarichi con il ben noto effetto
Space Shuttle FireWorks,
pur se mitigato dalla rimozione del tubo diritto e reintroduzione del
secondo silenziatore originale....
(Piu' che altro dovuto al mal di testa da rombo....)
Dati i tempi duri, ho iniziato a zappare senza pieta' la mappatura degli
iniettori lato parzializzazione,
e piu' o meno la stessa sorte faranno il lato full throttle e idle, anche se
in misura minore...
Sono sempre valori piu' alti in media della mappatura originale , ma ridotti
rispetto alla
mappatura finita e oramai collaudata da quattro mesi a questa
parte.....................
L'anticipo lo lascio quasi uguale alla rimappatura precedente , circa
tre-quattro gradi in media piu' del normale when required.
Vabbe' ...andiamo a rimappa'
B1 B4 B4 B5 B5......
changed into
AF B2 B2 B3 B3......
KK
:-)
FiatCoupeAusterityLover
Alfa147JTDGiovediMiCambiano TuttoIlParaurtiDriver

 in misura minore...
Cioè, in pratica hai rimappato solo per l'acceleratore premuto da inizio
corsa a metà, senza fare anche il minimo e la tavoletta?
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm
---
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 Space Shuttle FireWorks,
Ma sei sicuro che se lo scarico è nero vuol dire carburazione grassa?!
Il mio scarico sembra il sedere di un kenyota con la dissenteria eppure non
ho rimappato nulla...
Se faccio l'esplorazione rettale il dito mi viene fuori rivestito di nero
fumo, non oleoso ma si appiccica un po' al dito.
La mia povera coupe coreadelsud ha la steatosi o è tutto normale?!?!?


Mmmm ...no i penz che tuo kulo di macchina nero it is okk.
Col la greenbenz cest dificil avere il colore nocciola.
Inoltre dipende molto da come guidi, se fai il 70%
in citta' o in coda lo scarico sara' sempre nero.
Prova a pulurlo e a fare 100 km secchi in una
autostrada tedesca................;-)
KK

altra question: come fai a rimappare da solo? hai il cavo collegato al pc e
il soffitiuerr?

 il soffitiuerr?
Noooo Ho zoccolato la EEprom Hitachi 58C256
sulla centralina e ne ho comprate due compatibili Atmel28C256.
Stacco e attacco... uso un sw semplicissimo, EfiMapper
 Chiaramente ho un Programmatore di E&Eprom
EtVoilat
KK

 sulla centralina e ne ho comprate due compatibili Atmel28C256.
L'antifurto migliore...ti fermi, apri il cofano e stacchi l'eprom della 
centralina :P voglio vedere come fanno i mariuoli ad avviarla :PP
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"In rallying the shortest distance between A and B
isn't a straight line"

 centralina :P voglio vedere come fanno i mariuoli ad avviarla :PP
se scarichi la tua energia elettrostatica sui piedini ti tocca tornare a
casa in taxi :PPPP

  Chiaramente ho un Programmatore di E&Eprom
quanto mi costerebbe tutto l'ambaradan per rendere zoccola anche la mia
eprom?

  Chiaramente ho un Programmatore di E&Eprom
quanto mi costerebbe tutto l'ambaradan per rendere zoccola anche la mia
eprom?
Aggiungo: come fai a sapere quali valori esadecimali devi sostituire e con
cosa???