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Titolo: Che ne pensate della Bora?

Non ho letto molti pareri sulla Bora, il nuovo gioiellino(?) di casa VW.
Come al solito il problema piu' grosso sara' dato dal prezzo (piuttosto
caro) della versione diesel a 115 cv.
Esteticamente e' un incrocio tra la Passat, dietro, e la golf davanti.
Che ne pensate, avra' successo?
P.S. Quando uscira' la nuova Passat?
Ciao
Andrea

 Che ne pensate, avra' successo?
E' un'auto che non hasuscitato molto interesse qui su Ida.   L'idano medio
preferisce soffermarsi su auto come la Clio Williams, la Golf GTI, la Bmw
M3, auto che hanno una forte connotazione sportiva e una forte personalità,
auto che fanno battere il cuore dell'appassionato.
La Bora non fa battere granchè il cuore, ma è pienna di contenuti tecnici e
qualitativi che la rendono interessante per chi bada più alla sostanza.
A me è piaciuta molto, per la qualità dei materiali e degli assemblaggi (la
solita VW), per i contenuti tecnici (6^ marcia, TDI 115), e per le qualità
stradali veramente eccellenti (4 motion).
Se dovessi prendere un'auto oggi, credo che prenderei quella, nella versione
SW, che deve uscire tra poco, anche se è un pò più cara della concorrenza.
Ciao.
--
* pistone *
Polo Variant TDI driver
Finalmente la mia E-mail !!!
enrico...@snam.eni.it
e.s...@mail.omnitel.it

Che ne pensate, avra' successo?
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 caro) della versione diesel a 115 cv.
Si la 115cv costa un pò troppo è; informandomi sui prezzi mi hanno detto che
fanno il 10% di sconto su tutta la gamma.

Che ne pensate, avra' successo?
A me piace, ma in tutta sincerita' mi pare che si sovrapponga alla
Passat, anche per i prezzi di pochissimo piu' bassi.
I contenuti, comunque, ci sono: resta solo da vedere se saranno
apprezzati o se fara' la fine delle varie Jetta e Vento.
Ciao!
- Alfasud Driver-M EH1572© -
 

 SW, che deve uscire tra poco, anche se è un pò più cara della
concorrenza.
Io direi che è in concorrenza con la stessa Passat!
e questo la rende meno appetibile, perchè costa quasi come la Passat è
leggermente più piccola e se non dovesse avere successo sarebbe poco
rivendibile.
ma queste considerazioni sono comunque secondarie rispetto ad una linea che
comunque non entusiasma!
E' un' auto razionale questo sì, ma comunque per la poca differenza di
prezzo che c'è prenderei la Passat!
ciao!
rodolfo.
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 prezzo che c'è prenderei la Passat!
In effetti non l'avevo mai messa in concorrenza con la Passat, auto che
apprezzo molto ma che stimavo di una categoria superiore, e quindi il raffronto
non mi era venuto automatico...
Dunque, andando a spulciare i listini:
VW Golf 1.9 5p. TDI Confortline:    £ 38.213.000    Monta tutti gli optional
soliti (climatizzatore, abs, 4 airbag, ecc.)
VW Bora 1.9 TDI Trendline:    £ 41.238.000    Monta tutti gli optional soliti
ad eccezione del "climatronic" automatico, che quì invece è manuale, per il
resto è tutto uguale.
VW Passat 1.9 TDI Trendline:    £ 45.653.000   Monta tutti gli optional soliti.
Ho utilizzato i prezzi di Bora e Passat berline, perchè Bora Variant non è
ancora disponibile.
Direi che gli uomini del marketing dell'Autogerma hanno (giustamente) voluto
posizionare la Bora, tra Golf 5p. e Passat, a parità di allestimento.
Dai 38.2 milioni della Golf, se aggiungi 3 milioni prendi la Bora, se ne
aggiungi altri 4.4 prendi la Passat.  Mi sembra ragionevole. :-)
Tuttalpiù potrei obiettare che sono i prezzi _in assoluto_ ad essere poco
ragionevoli, ma sono convinto che la qualità la si debba pagare, nessuno ti
regala niente.


 VW Passat 1.9 TDI Trendline:    £ 45.653.000   
Sai che io il raffronto lo avevo fatto sul 1.6?
per umiltà? ( :-P )
no! perchè il primo della lista di tutte e due sono un pigrone... :-))
Bora 1.6 trendline 35.129 (ABS, 4airbag, cerchi! e clima non so quale)
Bora 1.6 highline 37.355 (con in più immobilizer, fendi. e presumo clima
automatico)
Passat 1.6  comfortline 39.053 (mancano i cerchi e immobilizer)
ecco che i prezzi non mi erano sembrati così lontani!
Lo so che 3-4 milioni _non_sono_pochi_ ma le vedo comunque 'rivali'...
Effettivamente considerando anche le realistiche prospettive di diffusione
io propenderei per la Passat!
E sono d'accordo che sono prezzi un po' alti... ma vedi valide e più
economiche alternative?
ciao!
rodolfo.


 economiche alternative?
No, attualmente non vedo valide alternative a queste scelte.  I prezzi sono in
assoluto elevati, ma andando a guardare l'equipaggiamento, gli accessori, la
finitura, ecc., ci si accorge che non sono poi cosě male... (parere personale).


Qualitativamente e' una splendida auto. Ma non fa certo sognare come
una 156 (che non e' costruita affatto male).

 una 156 (che non e' costruita affatto male).
Questa me l' aspettavo da AlfaSud Driver, gli hai rubato la battuta :-)
Comunque la 156 piace pure a me. Dietro forse l'avrei preferita meno
leggerina.
Ciao
Andrea

 fanno il 10% di sconto su tutta la gamma.
Si, ma lo fanno anche sulla Passat, visto che sono 3 anni che e' uscita.
Ciao
Andrea


Infatti io stesso opterei per una Passat, visto che la differenza e'
minima.
Ciao
Andrea


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 wrote:
Ś Non ho letto molti pareri sulla Bora, il nuovo gioiellino(?) di casa VW.
Ś 
Ś Come al solito il problema piu' grosso sara' dato dal prezzo (piuttosto
Ś caro) della versione diesel a 115 cv.
Ś Esteticamente e' un incrocio tra la Passat, dietro, e la golf davanti.
Ś Che ne pensate, avra' successo?
Allora, penso che la questione sia questa: la Passat e' un'ammiraglia,
sportiveggiante da alcuni punti di vista, ma sempre un'ammiraglia.
Sulla Bora, la sportivita' si puo' scatenare perche' viene dalla Golf,
che qualche inclinazione del tipo l'ha mostrata piu' volte. Forse e'
presto per parlare di coupe', ma la berlina sportiva c'e' tutta, e
allora credo che alla VW faccia veramente bene "aggredire" un pubblico
che probabilmente non aspetta altro, soprattutto perche' questa volta
mi sembra che l'auto in questione abbia un DNA molto piu' forte e
"personale" delle varie Jetta e Vento.
Ś Ciao
Ś Andrea
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt Special Action pilot