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Titolo: Total Quartz INEO Longlife 5W-30

Anche sulla mia vecchia TDI posso lascire l'olio fino a 50K KM ?
 
 
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La nostra offerta:
SOLO 30.69 EUR
 
NUOVE: QUARTZ INEO LONGLIFE 5W-30
 
Descrizione del prodotto:
 
 
Total Quartz INEO Longlife 5W-30 è stato sviluppato appositamente per le 
esigenze dei moderni motori con sistemi di scarico personalizzati, che 
soddisfano i requisiti di scarico EURO V.
 
Quartz INEO Longlife 5W-30 è adatto ad ogni stile di guida, può essere 
utilizzata per gli intervalli di manutenzione prolungati, protegge da usura, 
garantisce l'igiene del motore e ottimizza le prestazioni dei sistemi di 
trattamento dei gas di scarico, in particolare filtri antiparticolato.
 
Proprietà :
 
Eccellente protezione contro l'usura, che consente la conservazione del 
motore.
Gli intervalli di manutenzione fino a 50 000 km.
Migliora la funzione dei filtri antiparticolato diesel e previene il loro 
intasamento, a causa della bassa formula speciale SAPS.
La speciale formula garantisce una riduzione dei valori di emissione di gas 
di scarico su tutta la durata di vita e in questo modo supporta i requisiti 
ambientali.
Additivi speciali consentono la miglior protezione possibile di tutte le 
parti in movimento.
Specifiche e approvazioni:
 
ACEA A3/B4, C3
VW 504 00/507 00*
BMW LL-01/LL-04
MB-Approval 229.51
Porsche C30
*Copre le precedenti approvazioni VW 501 01, 502 00, 505 00, 505 01, così 
come 503 00, 506 00 e 506 01**.
 
**Per i motori realizzati dopo il 2007
 
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cosa c'è di vero?
 
 
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Fidati della volpe, del lupo e del tasso, ma non della donna dal culo basso! 
 

 NUOVE: QUARTZ INEO LONGLIFE 5W-30
 
 
Io non lo lascerei, nuova o vecchia, visto che lo compri si presume lo cambi 
tu, cambialo almeno ogni 25K.
 
Se è una "vecchia TDI" userei il 5W40, il 5w30 ti crea smerdamento e 
incroppamento dell'aspirazione a livelli galattici, in quanto essendo meno 
consistente a caldo trafila di piu'.
 
Per quanto mi riguarda uso 5w40 505.01 e lo cambio ogni 15K, ed esce che è 
già merda di prima categoria... 
 
 

 wrote in message 
news:p5p5pc$1o1n$1...@gioia.aioe.org...

adesso ho su il total synthetic 5w40, lo cambio ogni 15 mila km, in media 
una volta l'anno...
sino a poco fa usavo sempre il semisynt 10w40, sembra che son il 5w parta 
meglio a freddo anche se quest'anno il freddo è stato per modo di dire.. 
 

 di dire..
 
Hai toppato col 10W, significa che tu non leggi le specifiche, io non ho mai 
visto un 10w40 che fosse almeno 505.01 cioè sono senza additivi EP (extra 
pressure) che sono d'obbligo per gli iniettori pompa.
 
Col 10w40 di sicuro ti accorgi che è piu' dura avviare, le tolleranze sono 
piccole e sale la compressione. 
 
 

 (extra pressure) che sono d'obbligo per gli iniettori pompa.
 
 
strano:
 
4 LITRI DI OLIO MOTORE ORIGINALE TOTAL QUARTZ 7000 10W40
TQ4-004
Total Quartz 7000 Energy 10W40
1 litro
Lubrificante con base di tecnologia sintetica TOTAL di elevate
prestazioni, specialmente sviluppato per i motori benzina e
Diesel e ottimizzato per rispondere alle esigenze accresciute
delle tecnologie piu' recenti.
APPLICAZIONI:
TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40 a'¬ stato sviluppato per tutti i
motori benzina e Diesel di vetture da turismo ed utilitarie leggere ad
iniezione indiretta e diretta.
Particolarmente adatto alle esigenze dei motori Diesel di recente
tecnologia ed in particolare ai motori ad iniezione diretta, con o senza
Common Rail.
Particolarmente adatto alle motorizzazioni turbo-compresse e multi
valvole.
Idoneo per condizioni di utilizzo normali (uso saltuario in citta'Ê).
Perfettamente adatto ai motori equipaggiati di marmitte catalitiche e
alimentati a benzina o GPL.
 
PRESTAZIONI
Specifiche internazionali:
ACEA A3 / B4
API SL/CF
 
OMOLOGAZIONI COSTRUTTORI:
VOLKSWAGEN: 501.01 / 505.00
MERCEDES BENZ: 229.1 
 

Anche sulla mia vecchia TDI posso lascire l'olio fino a 50K KM ?
 
Per gli intervalli di sostituzione dell'olio fa testo ciň che dice il
costruttore del motore.
L'azienda petrolifera ti dice che l'olio puň durare fino a 50.000 km
ed č vero, ma il motore deve essere compatibile con tale intervallo di
sostituzione.
 
-- 
 
Pippo S. - 38, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

 MERCEDES BENZ: 229.1
 
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adesso l'ho visto...
 
Si vede che quando li consideravo io non c'era, ma č passato qualche anno, 
l'unico era un 10W60 bardhal che costava una fucilata.