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Titolo: Ancora problemi di temperatura

Ragazzi...sono ancora alle prese con i problemi di temperature alte (in
realtà il problema è la frequente attivazione della ventola radiatore, che
mi fa supporre una certa tendenza a scaldare).
Ho provato a toccare la parete anteriore del radiatore attraverso le
feritoie del paraurti: è normale che, specialmente nella parte bassa, il
radiatore sia *completamente freddo* sia dopo 20 Km di tangenziale sia dopo
20 minuti di città con ventola che si è già attivata 3-4 volte??
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 147.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.500Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
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Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 20 minuti di cittą con ventola che si č gią attivata 3-4 volte??
Termostato che non apre completamente! Urge controllo, vola dal mecca, o 
attrezzati di pentolino e pazienza se lo sai smontare.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 mecca, o attrezzati di pentolino e pazienza se lo sai smontare.
Ho dimenticato di precisarlo: il termostato è stato sostituito 1 anno fa
perchè era bloccato aperto. Nonostante ciò, il problema di frequente
attivazione della ventola in estate era già presente .
Faccio alcuni esempi per far capire quando attacca la ventola:
- 10 minuti di tangenziale, senza traffico, percorsa a 100 km/h. Esco, e al
primo (massimo secondo) semaforo la ventola radiatore attacca.
- Velocità costante a 70 Km/h seguendo un altro veicolo.
Se invece non ho nessuno davanti la temperatura sta appena al di sotto della
soglia di intervento della ventola (tacca centrale della scala).
- In città, tra i vari stop & go ai semafori, ma senza traffico, la ventola
attacca ogni minuto/ minuto e mezzo.
- tragitto di 8 km alla media di 60 Km/h, e successivamente macchina ferma,
in moto, per due
minuti


 delle bolle d'aria nel circuito o cmq. problemi di circolazione acqua.
Credo che i vari termostati/sensori siano a posto: la ventola si attiva alla
giusta temperatura, il problema è che attacca molto spesso, persino in coda
ad un altro veicolo a 70 Km/h (non sempre, ma adesso che fa un po' caldo)!
Come posso individuare eventuali bolle d'aria oppure un problema di
circolazione dell'acqua?


 20 minuti di città con ventola che si è già attivata 3-4 volte??
hai provato a spurgare l'impianto di raffreddamento? magari c'e' 
dell'aria.....
ciao!

 dell'aria.....
Come si fa a spurgarlo?



Alcuni impianti hanno delle valvoline nella parte alta dei colettori di 
raffreddamento, aprendole a motore in moto si fanno uscire le bolle d'aria, 
appena comincia ad uscire liquido di raffreddamento vuol dire che la bolla è 
stata spurgata e quindi la valvolina è da chiudere.
Comunque le auto moderne in genere non sono dotate di valvoline di spurgo, 
l'impianto di per sè è in grado di far confluire le bolle d'aria nella 
vaschetta di espansione.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 mi fa supporre una certa tendenza a scaldare).
Hai provato a svuotare completamente l'impianto a riempirlo con un litro di 
acqua distillata, a far scaldare un po', poi risvuotarlo e riempire con 
paraflù miscelato con acqua distillata?
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
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