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Titolo: [REQ] Vecchio post sull'indicatore di temperatura acqua "finto" sulle Golf/VAG

Ciao a tutti
io mi ricordo che in passato di quanto in oggeto s'era parlato non poco qui
su IDA...
C'era stato un approfondito post tecnico sul (non) funzionamento reale
(forse più di uno addirittura)
Chi se lo ricorda , chi mi becca il link?
Grazie
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).

 Chi se lo ricorda , chi mi becca il link?
http://snipurl.com/curm
-- 
8tto (34,75,MI,-6) / Barbone a GPL / Gonzo che si diverte.
Teoria di Un Carlo sul rodaggio:
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!"

Chi se lo ricorda , chi mi becca il link?
Questo?
http://makeashorterlink.com/?Q1B85108A
Ciao!
-- 
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//\\ o    (22,170/184,VA)
Cinghioperla della settimana: 
"Le barriere ti romperanno la macchina e le ossa, ma solo le parole 
ti romperanno i coglioni".

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Ringrazio TUTTI
:-)

 tornava a 90...
Secondo me è una banale questione di fondi scala, mi spiego, sulla polo ho
una scala da 60° a 120° ovviamente si piazza a metà e non si schioda, ma
solo per l'ampiezza della scala, sull'omega che la scala va da 85° a 105°
ovvero un range di soli 20° contro 60° la lancetta si muove seguendo le
condizioni di guida di traffico di T esterna ecc , ovviamente gli
spostamenti avvengono in un arco di funzionamento di  10° scarsi, spstamenti
di quel tipo sulla scala ampia della Polo giustamente non riuscirei ad
apprezzarli:-)))
ciao
Rusty

 condizioni di guida di traffico di T esterna ecc , ovviamente gli
Non confermo la teoria. :)
La mia III va da 60 a 120 (tacchette precise 70 e 110) ed è talmente 
preciao che vedo molto bene le temperature a cui attaccano le diverse 
velocità della ventola. (92-99-110)
Straordinaria sta macchina, in tutto :))))))))))))
-- 
Ciao
dmc12	VW Golf III GTI Driver
http://dmc12.altervista.org
Vendesi profili, fari, strumentazione Golf II GTI

 (forse più di uno addirittura)
se vuoi ti posso spiegare l'equivalente per Alfa... anche quello della 147
è "finto" entro un certo range di temperature
peraltro è anche riattivabile come "vero"
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

è "finto" entro un certo range di temperature
Per curiosità non sai se quelli BMW sono "sinceri" o
tranquillizzatori?
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Cinghioperla della settimana: 
"La pista NON esiste, è solo una proiezione mentale che
ci ficchiamo nella testa di una qualsiasi strada statale con più o meno
curve..." (Dr. Pianale)

 della 147 è "finto" entro un certo range di temperature
Davvero? quello della mia 156 non è assolutamente finto... si vede calare in 
discesa e salire leggermente in salita....
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 tranquillizzatori?
uhm non saprei... devo guardare sulla serie 1 :PP
credo che siano o finti o normali a seconda dei modelli... avendone
così tanti e sportivi o meno probabilmente cambieranno
sulla mini si inchioda a 90 o ogni tanto si muove? se è filtrato non
si schioda mai da 90° una volta che è caldo...

si schioda mai da 90° una volta che è caldo...
Non saprei, sulla vecchia 5 sicuramente l'indicatore era onesto eppure
era parecchio inchiodato, però qualche differenza a volte c'era, ma
roba tipo mezzo millimetro, difficile vedere bene.
Sulla Mini proverò a mettere a palla l'autoradio con musica truzza, se
l'indicatore della temperatura acqua si muoverà a tempo vuol dire che
è filtrato :-)


 LOL, sulla serie 1 non c'č!
ahh ste bmw chi l'avrebbe mai detto :PPP
dopo la GTA per la settimana prossima test fotografico della serie 1 eh :)
