Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il Salone di Francoforte...le automobili...

Carissimi
 
Io capisco che negli anni il It.Discussioni.Auto(mobili) sia diventato 
"altro".
 
Ma possibile che tranne me (che mi sono beccato dello spammer) non ci siano 
altri 3D su l'infinità di novità presentare al Salone?
 
C'è parecchia roba interessante... su! 
 

Anche io ho fatto 2 thread sulle ID
 
Nessuno commenta, che si fottano

Nessuno commenta, che si fottano
 
Non è una questione di fottersi o meno...è che IDA ha cambiato pelle e le 
"novità" sono stare relegate nel dimenticatoio.
 
A giudicare dai numeri che posso vedere dalle statistiche di tutti i miei 
blog e forum (BMW, Honda, Lexus, Infiniti, Pianale, ecc, ecc) l'interesse 
per le novità è altissimo e in questi giorni tutti hanno "fame" di notizie.
 
Poi, che la genti compri o meno, è un altro discorso, ma tenersi informati e 
sognare o "progettare" un po' non costa nulla e serve anche per tenere in 
allenamento e "sul pezzo" la mente.
 
Detto questo, io ieri e l'altro ieri con le mie notizie a anticipazioni ho 
fatto più di 2.000 visualizzazioni rispetto alle 1000 di media, e a me basta 
così. La strada giusta per soddisfare i bisogni delle persone mi sembra di 
percorrerla con buoni risultati.
 
Certo, avessi più tempo mi piacerebbe fare ben altro... 
 


io sto tenendo l'occhio la nuova impreza e la nuova polo. la prima perché mi affascina a livello tecnologico, la seconda perché potrebbe essere una possibile candidata a sostituire la mini.
 
http://www.infomotori.com/auto/volkswagen-polo-2018-dettagli-e-motori-della-nuova-generazione_135774/
 
 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2017/07/04/pronta-al-debutto-europeo-nuova-generazione-subaru-impreza_6025caf5-37ee-4e06-845b-7eac9e44cf1a.html
 
 
mi piacerebbe trovare maggiori info sulla polo.
 

 C'è parecchia roba interessante... su!
 
non mi pare

 Non è una questione di fottersi o meno...è che IDA ha cambiato pelle 
 
Ovvio che ha cambiato pelle.
Visto che i partecipanti sono gli stessi di 20 anni fa, ti pare che gli argomenti -e il modo di discuterne- possano essere uguali?
Gli occhi con cui un ventenne guarda al salone non sono gli stessi di un quaranta-cinquantenne.

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2017/07/04/pronta-al-debutto-europeo-nuova-generazione-subaru-impreza_6025caf5-37ee-4e06-845b-7eac9e44cf1a.html
 
 
Molto interessante, se anche ibrida
 
Io so tenendo d'occhio la Mercedes EQ A di fatto è la prossima Classe A
 
http://www.quattroruote.it/news/concept/2017/09/12/mercedes_benz_eq_a_concept_salone_di_francoforte_2017.html
 
 

non mi pare
 
Parli seriamente o è un un po' un ragionamento da "volpe e uva"?
 
Anche io non posso permettermi di cambiare auto prima di 2 anni, ma un idea 
sulle tendenze e sul futuro sia tecnico che di stile la trovo necessaria 
 

Dr. Pianale ci ha detto :

Senza FCA non interessa nessuno!
 
 

 quaranta-cinquantenne.
 
E' che qui non si guarda e basta...
 
Il "pubblico" degli altri forum/blog è altrettanto maturo che su IDA... un 
20enne non guarda del tutto la rete come la intendiamo noi.
 
Se veramente interessato a qualcosa di specifico, il "20enne" si guarda 
Instagram dove, effettivamente, fra account ufficiali e gente che è andata 
al Salone ci sono foto delle novità molto migliori di quelle ufficiali 
 

Senza FiCA non interessa nessuno!
 
FIXED
 

 sulle tendenze e sul futuro sia tecnico che di stile la trovo necessaria
 
Però è cazzeggiamento
 
I modelli si dividono in
- uguali ad adesso
- futuristici (min 2020)
 
Cosa vuoi che intessi alla gente del 2020, con tutti i problemi all'ordine del giorno

 Io so tenendo d'occhio la Mercedes EQ A di fatto è la prossima Classe A
http://www.quattroruote.it/news/concept/2017/09/12/mercedes_benz_eq_a_concept_salone_di_francoforte_2017.html
 
 
bella. non la avevo notata. 
probabilmente il fatto che siano assenti FCA (e sinceramente non capisco il motivo questa scelta) e altre case europee lo rende un po' meno interessante rispetto al salone di Ginevra, però le novità specie dalle tre tedesche che giocando in casa la fanno da padrone ci sono eccome.
 

aggiungo che mi aspettavo novità del brand mini, ma a parte la mini elettrica sulla cui base dovrebbe essere costruita la nuova gamma, ho visto ben poco.

 del giorno
 
non lo so, lo chiedo io a te, visto che da 2 giorni ho un aumento quasi del 
100% delle visualizzazioni dei miei blog/forum automobilistici...
 
Ieri, per esempio, solo quello di Honda ha fatto 1100 visualizzazioni 
rispetto alle 625 di media (nel 2016 228.391/365 ) 
 

visto ben poco.
 
Vero, ma il fatto che la Mini E *NON* sia la Mini in commercio, è una 
notevole anticipazione stilistica sulla prossima e IV generazione di Mini 
BMW 
 

 rispetto alle 625 di media (nel 2016 228.391/365 )
 
Appunto cazzeggiamento
Se metti un link lo vedono tutti
 

 Se metti un link lo vedono tutti
 
LOL... ma in che mondo vivi? Quello di IDA di 15 anni fa?
 
Dal pannello di controllo dell'amministratore io vedo da cosa si connette al 
blog/forum la gente.
 
Non da accesso diretto alla "testata" blog (la gente arriva sul blog e poi 
sceglie successivamente la notizia che gli interessa dalla pagina 
principale) , ne da Google o Bing o altri motori di ricerca ho 17 
visualizzazioni del della Urban Concept e 9 della CR-V ibrida che partono 
dal link completo e diretto
 
anche facendo finta che 26 visualizzazioni da link completo diretto siano 
TUTTE riconducibili ai miei due post su IDA (e non è detto che sia così), 
ieri ho fatto 1097 visualizzazioni complessive.
 
IDA "pesa" per il 2,3%...
 
E poi mi tocca di leggere le tue cazzate e gli insulti di chi dice che 
spammo qui 
 

 IDA "pesa" per il 2,3%...
 
Umh e quindi da dove arrivano?
No home, no ricerca, no IDA......

 
 
A guardare la polo, invece, sembra eccome. :p
 
Ciao
GigioTD

No home, no ricerca, no IDA......
 
La gente arriva tramite home ( 
hondablogitalia.wordpress.com
 ) e poi ci
naviga dentro negli articoli di interesse (141 ieri sono "entrati" da lì)
 
Oppure, la grande maggioranza delle visualizzazioni, tramite i motori di
ricerca (la cosa curiosa è che il vecchio Yahoo fa più accessi che Bing e il
99% arriva da Google)
 
Il pannello di controllo di Wordpress è una miniera di informazioni 
 

 A guardare la polo, invece, sembra eccome. :p
 
la linea ovviamente è quella classica della polo, da cui si discosta poco rispetto al modello attuale, ma cambiano molto gli interni (grande impiego di display lcd anche al posto dei classici strumenti analogici quali tachimetro e contagiri) e i motori (introduzione di unità a metano e affinamento dell unita benzina e diesel già esistenti). a me piace molto. 


Mettila così: per te che hai la mini, potrebbe essere interessante. Per uno che ha la polo precedente, comprare questa sarebbe stupidità pura. :p
In altri termini, é la stessa auto, con lucine ed orpelli vari che non spingerebbero mai a ricomprare la stessa se già la si possiede.
Lo stesso non si può dire, ad esempio, per chi possiede una tipo degli anni 80 e fa il confronto con la nuova FCA.
 
Ciao
GigioTD

 Lo stesso non si può dire, ad esempio, per chi possiede una tipo degli anni 80 e fa il confronto con la nuova FCA.
 
veramente prima della mini avevo la polo 1.400 a benzina e, nonostante non siano passati due anni da quando non ce l'ho più, se dovessi cambiare la mini una candidata sarebbe proprio la polo 1.000 tsi da 115 cv

80 e fa il confronto con la >nuova FCA.
 
Ma il fatto che sia *COMPLETAMENTE* differente sottopelle, passando dal 
vecchio pianale Polo/Ibiza/Fabia al nuovo MQB in comune con i segmenti B, C 
e D non frega niente a nessuno?
 
La nuova Polo è, di fatto, una Golf Compact e non una cosa da poco.
 
Leggevo nelle prove della nuova Ibiza, che monta l'MQB, che il progresso in 
termini di confort e qualità di guida è notevole.
 
Ma evidentemente è più "nuova" una macchina che cambia carrozzeria e 
mantiene tutto uguale sotto pelle (Opel Corsa, per esempio) 
 

 Parli seriamente o è un un po' un ragionamento da "volpe e uva"?
 
seriamente. che novita' degne di nota ci trovi?

 Lo stesso non si può dire, ad esempio, per chi possiede una tipo degli anni 80 e fa il confronto con la nuova FCA.
 
solo io vedo il parallelo Tempra ---> Tipo (odierna) ?

 mantiene tutto uguale sotto pelle (Opel Corsa, per esempio)
 
che e' quello che ha detto Gigio

 seriamente. che novita' degne di nota ci trovi?
 
Di due ci ho fatto un post... di altre ne ho accennato qui
 
Ma la vera notizia, di cui nessuno si è accorto, è quella che sto per 
postare 
 

che e' quello che ha detto Gigio
 
Gigio ha un'opinione (lecita), ma perché la sua o la tua dovrebbero essere 
meglio della mia? 
 

 mantiene tutto uguale sotto pelle (Opel Corsa, per esempio).
 
fa più scena :-)
 

fa più scena :-)
 
Però è un po triste e superficiale... 
 

 meglio della mia?
 
se tu dici che una vecchia ma con un nuovo pianale sia meglio che una vecchia con nuova carrozzeria, resta una tua opinione. Sempre vecchia e'.
 
ciao, Oge

vecchia con nuova carrozzeria, >resta una tua opinione. Sempre vecchia e'.
 
Mahhhh, secondo il tuo ragionamento il Maggiolino è fermo a Hitler.... 
 


è quello che hai scritto tu
 
e si, il Maggiolino e' fermo la', poi c'e' stata la niu' bitol :D

 e si, il Maggiolino e' fermo la', poi c'e' stata la niu' bitol :D
 
Il New Beatle è fuori produzione dal 2011.... da *SEI* anni fanno il 
Maggiolino 
 


Beh, certo: tutte le auto sono cresciute, ormai un B odierna é (meglio di) una C di anni fa, una C meglio di una D vecchia, etc etc.

 e D non frega niente a nessuno?
 
Non é che non me ne frega: per me non é *sufficiente* a cambiare la vecchia polo con la nuova.
Dato il patrimonio di soldi che mi chiedono, permettimi di dire che io voglio *anche* la carrozzeria nuova, la vecchia la vendessero a qualche fabbrica in Bielorussia. :p
 
Ciao
GigioTD

fabbrica in Bielorussia. :p
 
Ma io non capisco.... i tedeschi *DA SEMPRE* evolvono e non stravolgono...e 
ve ne accorgete adesso con la Polo?
 
Non mi pare che la loro politica di prodotto abbia portato danni alle 
vendite...
 
Quindi, di cosa stiamo parlando?
 
Di sensazioni e gusti personali o di oggettive percentuali di vendita basate 
sui numeri? 
 

 Ma io non capisco.... i tedeschi *DA SEMPRE* evolvono e non stravolgono...
 
E "chissenefrega"? :p

 eh si, a me piace molto il cruscotto digitale dietro il volante. non sono riuscito a capire se viene montato su tutti gli allestimenti o solo su alcuni. inoltre mi interessa anche il 1000 tsi (quello da 115 cv montato sulla golf del'altra discussione)
 
 
Non è troppo grossa per i tuoi canoni?
 
Leggevo che è grande quanto una Golf IV! 405cm, basterebbe anche a me sinceramente
 
 

 sinceramente
 
Anche la nuova Ibiza è più grossa della precedente... l'MQB è un pianale 
miracoloso, ma evidentemente una cosa che arriva fino ai 486cm della Arteon, 
non può "accorciarsi" troppo.
 
Probabilmente il limite fisso e comune fra tutte di quella piattaforma, che 
va dalla parafiamma/pedaliera al mozzo anteriore, renderebbe anche 
stilisticamente sbilanciata, un auto che per scendere sotto i 400cm e 
arrivare ai 375 di due Polo fa, dovrebbe fare del tutto a meno dello sbalzo 
anteriore (praticamente avrebbe il muso della Smart). 
 

 
Mi inserisco qui.
Ovviamente quanto dirò è rigorosamente imho.
Se vediamo la cosa da un punto di vista accademico l'uso del MQB (o qualunque altra particolarità tecnologica di una qualunque auto) è molto interessante dal 
punto di vista dell'appassionato, ma per il resto è pura accademia. 
Dal punto di vista dell'uso che farei io della vettura importa poco o niente: 
cosa c'è sottopelle mi interessa nella misura in cui impatta sulle caratteristiche del mezzo che a me interessano.
Ti faccio un esempio: come ho scritto tempo in Giugno fa abbiamo sostituito una 
Polo 6N2 con una UP, prontamente rubata.
Abbiamo rimpiazzato la UP con una Fabia dotata dello stesso motore.
Nell'attesa della Fabia abbiamo usato la Passat come auto quotidiana.
Ci sono sul piatto quattro auto molto diverse come generazione, concezione, dimensioni ma usate allo stesso modo. 
Benché al mio palato la Up sia la peggiore del lotto e la Passat la migliore ti
garantisco che nell'uso quotidiano (paullese, giri per la spesa, bambino, e
cazzatine varie) non c'è differenza sostanziale fra le quattro: tutti i 
discorsi su sospensioni, baricentro, prontezza di sterzo modernità di progetto, 
etc si schiantano contro la realtà di un quotidiano fatto di stop&go, di 90 
all'ora raggiunti raramente in cui contano di più avere lo spazio che ti serve, 
dimensioni adeguate, quel minimo di dotazione di accessori e un motore che 
sopporti di vivere di vita grama.
Anzi, posso dire con certezza che in quello specifico scenario la Passat è la
meno gradevole del gruppo da usare!
 
-------------
Marco Polo

meno gradevole del gruppo da usare!
 
hai assolutamente, ragione (soprattutto sul fatto che la Paullese 
quotidianamente sia mortificante...***).
 
Però nell'ambito dell'auto che piace di più (e non è un caso che siano le 
più "piccole"e con lo spazio meglio sfruttato, dato l'uso) non sono tutte 
uguali.
 
 
*** tu pensa che fino a che non troverò un alternativa ai miei 75km al 
giorno sulla Paullese, io non credo di cambiare la mia Zetina (salvo 
problematiche da "badante" dei miei genitori).
Come dici tu, a cosa mi servirebbe?
Mi fa passare tutte le fantasie e voglie, mi disgusta l'idea stessa di usare 
(nel senso di "consumare") l'auto anche nel mio tempo libero.
Come il cane di Pavlov, ormai quando vado in box a prendere la macchina, 
anche di sabato e domenica, mi assale la tristezza che arriva fino 
all'angoscia nei i periodi peggiori, per la merda di strade e di giornata 
lavorativa che mi aspetta.  :-(
 


pensa checcazzo ce ne fraga, quindi ;)
 
e' questa la cosa che non ti fa dormire la notte e scrivere post come questo

questo
 
A me la cosa che non mi fa dormire la notte è chiedermi perché se un 
argomento non interessa, la gente replica lo stesso.
 
Ci sono un sacco di 3D che non mi interessano, molti non li apro neppure, e 
anche se qualcuno lo leggo non mi passa l'anticamera del cervello di 
buttarmi in una discussione dicendo "non mi interessa", "non interessa a 
nessuno", "tanto sono tutte uguali", ecc, ecc 
 

 nessuno", "tanto sono tutte uguali", ecc, ecc
 
in compenso floddi il gruppo come gli altri rispondendo alle cagate di dmc

 in compenso floddi il gruppo come gli altri rispondendo alle cagate di dmc
 
Qui no, proprio non mi risulta... 
 

 
Stamattina ho ripreso ad usare il bus per arrivare a S.Donato e
 tornare.
Altra vita, davvero....
 
-- 
---------------
Marco Polo
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 Però è un po triste e superficiale...
 
Superficiale, tecnicamente, sì. Pensare che sia una cosa negativa è, 
IMO, una posizione un po' da snob. Se qualcuno ritiene l'auto un oggetto 
puramente utilitaristico e non ha mai sviluppato una certa sensibilità 
di guida, perché dovrebbe comunque interessarsi dello sterzo diretto, 
del comportamento del retrotreno in rilascio o della spaziatura della 
pedaliera ideale per il punta-tacco?
Certamente non sarà un appassionato di guida sportiva, ma è a tutti gli 
effetti un automobilista e un cliente delle case automobilistiche. Se 
alla guida si trova bene è tutto a posto, che sia TA o TP, che abbia le 
balestre o il magnetic ride.
L'estetica, se pure in parte soggettiva, è invece un aspetto che tocca 
tutti, su cui tutti si fanno un'idea e che in pochi decidono di ignorare 
completamente.

 Altra vita, davvero....
 
Si, peccato che non sia un sentimento condiviso.... se fossero TUTTI 
incazzati o delusi di usare l'auto privata per pendolarismo fisso, la 
politica ne avrebbe preso atto e ci sarebbero infrastrutture civili 
 

 (alcune scrivono qui) e continuano a pensare che "guidare sia bello".
 
Oddio, ciulare è meglio, certe volte può essere ache un po' noioso, ma alla fine in auto ci sto come un pisello nel suo baccello (cit.).
Sicuramente meglio che stare in un vagone strapieno di pendolari e magari in piedi.

 (alcune scrivono qui) e continuano a pensare che "guidare sia bello".
 
Io non mi diverto solo perchè non mi piace la tecnologia attuale, merda nera &co
 
Con elettriche potenti e monomarcia le cose cambieranno
Per il resto andare a lavoro è SEMPRE una merda, qualsiasi strada fai, qualsiasi auto usi


forse dovresti farti meno seghe sul ng e cercare di cambiare lavoro...

 forse dovresti farti meno seghe sul ng e cercare di cambiare lavoro...
 
No, meglio di questo non c'è niente. Ormai lo faccio a occhi chiusi
 
Il fatto che NIENTE è meglio........

 
Ci sono persone che preferiscono l'auto: ho colleghi che pur
 avendo collegamenti ottimali si fanno 50+50km al giorno.
 Smadonnando contro il traffico. Contenti loro.


 Smadonnando contro il traffico. Contenti loro.
 
Infatti, è quello il problema....
 
 

 Il fatto che NIENTE è meglio........
 
Quindi, concludendo con Aristotele, niente è meglio della merda.
-- 
- JF - (ge, 41, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 fame.
 
cambiare ristorante no eh? :D
 
ho provato a mandarti un'alternativa ma non mi hai cacato alla richiesta di una mail...

 di una mail...
 
Quando? ho un una mail vera... la vuoi? 
 


quindi non hai voglia di fare niente, non hai voglia di imparare e migliorare, spendi parte del tuo tempo su usenet durante l'orario di lavoro... forse c'e' qualche ragione se meglio di quel che hai non lo trovi...


manda qui a succhiamelo.bella@etc, e' una mail autentica anche se non pare : antispam naturale :D

 manda qui a succhiamelo.bella@etc, 
 
etc. cosa?

etc. cosa?
 
capito!!!


bravo
 

 C'è parecchia roba interessante... su!
 
swift sport presente :-)

 
Beh....tutto è fattibile non dovendolo fare in prima persona 


 mantiene tutto uguale sotto pelle (Opel Corsa, per esempio) 
 
A me interessa, specie se influisce sul risultato finale :)
La Corsa ed anche Polo/Ibiza hanno tutte un motore 1.0 da 116cv: motori
che leggendo le prove su riviste sono entrambi reputati molto validi.
Solo che Polo e Ibiza sono due macchine con prestazioni da 116cv, la
Corsa va come se ne avesse soli 100.
Idem se confrontiamo l'Ibiza con 1.5 TSI 150cv con la Corsa col 1.4
150cv. L'Ibiza 1.5 vola e consuma anche meno, la Corsa con 150cv va come
l'Ibiza 1.0 116cv ma consumando di più.
 
Se un nuovo pianale riduce i pesi (e la Corsa ha un pianale vecchio e
pesante) io credo che ci siano vantaggi: non visibili ma tangibili.
Certo al bar fa più scena lo schermo HD da 12" e le lucine di cortesia a
led rispetto un telaio con acciai ad alta resistenza o cofano di
alluminio sarcazzo, io però onestamente bado parecchio al sodo e mi
interessa che la macchina vada bene, abbia un comportamento "sano", una
frenata potente e resistente.
 
L'Ibiza col 1.5 TSI da 150cv è nettamente in pole position se e quando
deciderò di cambiare auto, mi sono letto la prova su Auto e ho avuto dei
riscontri molto positivi.
 
-- 
(39, 120hp&21kgm, FI)
T-Jet driver

 A me interessa, specie se influisce sul risultato finale :)
 
Purtroppo siamo in minoranza....  :-(