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Titolo: [Cercasi idea] Dove parcheggiare un'auto che si usa molto poco?

Sembra che a partire da dicembre il "mio" comune vieterá la circolazione
alle macchine immatricolate prima del 01.10.1994 (nel centro storico).
Questo significa che non potró piú utilizzare la mia ZX (prima
immatricolazione 1993) per andare al lavoro e che l'auto resterá quindi
praticamente inutilizzata, almeno per 6 giorni alla settimana.
Dato che íl mio intento é peró quello di tenere questa macchina per
molto tempo (doveva essere il primo pezzo di una collezione di Citroen
anni 80/90 :-P) sto pensando a dove poterla mettere.
Purtroppo a casa mia al momento non ho un garage libero (neanche presso
parenti...) e mi dispiacerebbe lasciare la ZX ferma per mesi e mesi
all'aperto, in preda alle intemperie...
Ho appena fatto un breve sondaggio per sapere il costo per l'affitto di
un garage, e mi sembra decisamente troppo alto: Ci vogliono ca. 120 euro
al mese.
Per caso a qualcuno viene in mente un sistema che mi consentirebbe di
tenere l'auto in un posto sicuro e protetto senza spendere un capitale?
Sono grato per ogni input!
Wini

 wrote in message
news:1g4kr7l.866eve1rfymdoN%zu...@rmi.it...


 al mese.
IMHO devi valutare la possibilita' di un ricovero anche lontano da 
casa... a volte si riesce a trovare qualche angolo di magazzini in 
campanga o simili, per cifre piu' basse. Chiedi anche a un meccanico che 
abbia un'officina spaziosa, per vedere quanto ti prenderebbe per tenere 
lì'auto ferma, anche in posizione tale da non pter essere prelevata a 
tuo piacimento (anche nelle autorimesse, spesso e' questa cosa che fa la 
differenza).
Per il momento, nonti resta che un telone: almeno protegge dai nefasti 
effetti del sole. Possibilmente monta prima un portapacchi o portasci, 
in modo da lasciar circolare piu' aria fra telo e carrozzeria. E 
rogorosamente, ogni WE togli tutto e fai circolare l'auto. Se l'auto ha 
preso pioggia, non rimettere mai il telo prima che sia perfettamente 
asciutta, ma aspetta la prima giornata di sole (dopo aver girato e 
averla fatta scaldare) o, molto meglio, lasciala in garage al posto 
della tua prima auto e apsetta che si ascighi cmpletamente.
Ciao
-- 
ROTFL
Fumata nera? Pressa & galera!

 alle macchine immatricolate prima del 01.10.1994 (nel centro storico).
Ma.... può farlo?
Per me è illegale.
Se uno ha un'auto convertita a PL può circolare ugualmente, avendo il
tagliando verde?
Mi interessa perch' io ho una ZX del '97, che non tengo per collezione ma
perchè non mi conviene cambiarla, data l'indistruttibilità.
Se anche quel deficiente di Sturani (il nostro incapace sindaco) si mette in
testa una corbelleria del genere..... {:-(
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN Acrobatic driver
Fiat Uno CS Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 ha scritto:
| Sembra che a partire da dicembre il "mio" comune 
Quale?
-- 
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 della tua prima auto e apsetta che si ascighi cmpletamente.
Concordo pure su questo.
E' la scelta che ho fatto io che, non disponendo di un box ma di un semplice
posto auto in un giardino condominiale, mi sono visto obbligato a ricorrere
al telone.
In caso contrario la macchina era esposta ad ogni tipo di accidente e
soprattutto ai micidiali graffi dei gatti.
Certo il telone è una seccatura e finisce inevitabilmente per limitare l'uso
del mezzo.
Attualmente utilizzo l'auto nel fine settimana, ma comprendo che se me ne
dovessi servire quotidianamente sarebbe una tortura.
--
LHM (30, 112, VI)

 coperto??? 
In effetti potrebbe essere una possibilitá... grazie!
Ciao,
Wini

 tagliando verde?
Si, le auto alimentate a GPL e Metano sono esentate da questo divieto...
purtroppo peró la trasformazione della mia ZX sarebbe non solo
antieconomica, ma mi dispiacerebbe soprattutto modificare lo stato di
conservazione originale della vettura.
Ciao,
Wini

 della tua prima auto e apsetta che si ascighi cmpletamente.
Secondo te il telone é adatto alle tempeerature talvolta anche molto
basse che si registrano dalle mie parti in inverno? O corro il rischio
che con il ghiaccio si rovini qualcosa (mi riferisco alla carrozzeria)?
Ciao,
Wini

 Quale?
Bolzano.
Ciao,
Wini

 che con il ghiaccio si rovini qualcosa (mi riferisco alla carrozzeria)?
Se posso dire la mia, se è un buon telone non hai nulla da temere.
Mi è capitato anche in passato con la BX (pure quella aveva il suo bravo
telone) di scoprirla dopo notti passate a dieci gradi sotto lo zero: mai
nessun problema.
--
LHM (Che ha appena guardato per l'ennesima volta "Ronin" :-)

 che con il ghiaccio si rovini qualcosa (mi riferisco alla carrozzeria)?
Non vedo problemi per le basse temperature, decisamente l'auto sta meglio
sotto il telone che non all'aperto... e impeghi anche meno a partire
(conoscerai bene la simpatica esperienza della raschiatura dei vetri a
gennaio, magari alle 5 del mattino... ecco). L'unico problema e' che il telone
ghiacciato e' un oggetto che poi, una volta messo via, si scongela... e allora
ti rendi conto di quanto e' lurido. Da non lasciare sul tappeto del salotto,
in nessun caso :-)
Se prendi un telo, prendilo buono, non una di quelle porcherie leggerisiime
che trovi in supermercato a pochi euro: quelli li metti due o tre volte o poi
si lacerano. Meglio ancora, se lo trovassi su misura, ma pr una ZX non so se
si trova ancora.
ROTFL

 LHM (Che ha appena guardato per l'ennesima volta "Ronin" :-)
Wini (che possiede addirittura il DVD di Ronin e se lo va a rivedere
ancora stasera ;-P)

 si trova ancora.
Dubito che quello originale sia ancora disponibile, purtroppo non sono
reperibili neanche piú i tappetini. Cmq oggi mi sono informato per uno
universale con due strati, quello inferiore in una specie di tessuto
antigraffio e quello superiore termoriflettente: Costa 75 euro...
potrebbe andar bene?
Ciao,
Wini

 potrebbe andar bene?
Dalla descrizione sembra ottimo! SUl prezzo non ti so dire, e' un po' 
che non uso piu' teloni, ma credo che come ordine di grandezza ci siamo. 
Io ti suggerivo di evitare quelli di pvc leggero leggero a un solo 
strato non telato...
Saluti


 ancora stasera ;-P)
Mi sono reso conto che guardo sempre i soliti dieci minuti (dal quarantesimo
al cinquantesimo, più o meno) :-P


 quarantesimo al cinquantesimo, più o meno) :-P
Sono quelli con la A8 dietro l'XM o l'inseguimento tra Peugeot e BMW?
Personalmente preferisco l'ambientazione in Provenza, ma sono validissimi
entrambi.
gi

 strato non telato...
Ah ok... il ricambista al quale mi sono rivolto sostiene che questi
teloni in estate quando fa molto caldo si attaccano alla vernice e la
rovinano, quindi lui non li tratta neanche.
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 al cinquantesimo, più o meno) :-P
Con la XM che durante l'inseguimento da Y3 si trasforma in Y4 :-)


 Personalmente preferisco l'ambientazione in Provenza
Anch'io ;-)


 Con la XM che durante l'inseguimento da Y3 si trasforma in Y4 :-)
Esatto! ;-)
Comunque, non c'entra molto, ma ultimamente sto trovando in rete XM a prezzi
di saldo.
Ad esempio a Cuneo c'è una berlina 2.5 TD Exclusive del maggio 2000 a 4.500
euro.
Oppure, una break 2.5 TD VSX del 1995 a 2.800 euro (questa la vende
Filippini, oltre a una BX 14i cat TGE Break del 1993 a 1.400 euro).
Dici che sia il naturale destino commerciale di queste auto o che ci siano
fregature sotto?


 fregature sotto?
Sia la prima che la seconda che hai detto! :-)
Secondo me si tratta sí di auto poco commerciabili che devono essere
quasi regalate per trovare un acquirente... peró una XM del 2000 offerta
a 4500 euro é stata cmq sfruttata piú del normale o é in condizioni
pietose.
BTW lo stesso concessionario aveva offerto qualche mese fa una Xantia
HDi Break del 2001 a 5 o 6000 euro... peccato che il contachilometri
segnava giá 240.000km :-O (ancora oggi mi chiedo come abbia fatto il
precedente proprietario a raggiungere tale chilometraggio :-PPP)
BTW il miglior affare che ho visto finora é stata una XM 2.5 TD
Exclusive bianca del 2000 con 90.000km a 4000 euro, offerta da un
concessionario Citroen di Padova. Pare peró che l'auto sia stata venduta
pochi minuti dopo l'inserimento dell'annuncio nel database (e ci credo,
a meno della metá della quotazione 4R...).


 a meno della metá della quotazione 4R...).
Fra l'altro il Blanc Banquise mi è sempre piaciuto un sacco sulla XM ;-)


 Fra l'altro il Blanc Banquise mi è sempre piaciuto un sacco sulla XM ;-)
Come sai a me il Blanc Banquise mi piace su quasi tutte le Citroen (ad
eccezione della Xsara, non so perché...) ed in particolar modo sulle
utilitarie.


 utilitarie.
A me piace molto anche sulle ammiraglie.
Non so perché, ma mi "intriga" il contrasto fra il carattere del bianco - un
misto un poco ambiguo tra esibizionismo ed understatement - e la stazza
delle grosse Citroen (la SM ad esempio era splendida bianca con gli interni
in velluto rosso).
L'anno scorso a Barcellona, vicino a casa di mia sorella, era parcheggiata
una vecchia XM 2.1dt 12v bianca, con gli interni in cuoio nero, targa e fari
gialli francesi.
Era semplicemente uno spettacolo, abbandonata al suolo e sonnacchiosa come
un felino che ne ha viste troppe per curarsi del tempo che passa e delle
mode che cambiano ;-)
