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Titolo: Cos'è successo oggi in Alfa Romeo?

Notizia data dai soliti circuiti finanaziari e di borsa: oggi in Alfa Romeo 
s'è tenuta una delicata riunione, oltre a non confermate voci di cambi al 
vertice, qualcun'altro ha altre notizie/indiscrezioni?
Deve essere successo qualcosa di importante ed improvviso
In borsa il gruppo Fiat ha però guadagnato l'1,21%
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 - Nasona Selespeed Quadrifoglio Verde*
"L'Italia è affetta da un morbo che lentamente la sta divorando, 
nell'inconsapevolezza tipica del malato grave. Un morbo che si chiama 
xenomania........."  Jody

 In borsa il gruppo Fiat ha però guadagnato l'1,21%
Uhm... Calci in culo a GM?!?! :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 In borsa il gruppo Fiat ha però guadagnato l'1,21%
 
LCDM, Marchionne e il consiglio d'amministrazione Fiat di oggi:
... attraverso un'analisi finanziaria di tutto il gruppo, degli
investimenti prolungatisi per tutto il decennio passato, una revisione
chiara ed inequivocabile degli introiti ricevuti dal marchio Alfa Romeo
a fronte di spese molto superiori, dopo un'accurata e professionale
ricerca di mercato sulla possibilita di espansione dello stesso marchio
sul mercato dell'automobile,
Fiat Auto Spa ha deciso di cedere inderogabilmente il marchi Alfa Romeo
a Vag, di cui produrra nuove versioni rimarchiate della Golf  della
Passat, del Touran e del Touareg:tutti dotati Tdi 2.0 portato a 250cv
...i modelli attualmente in catena di montaggio con marchio Alfa Romeo
rimarrabno al gruppo Fiat e saranno piu propriamente rimarchiati Lancia
con parziali modifiche estetiche, alla stessa Lancia sara anche dato il
compito di rilevare la squadra sportiva Alfa e sara rifondata la Squadra
Corse HF con Abarth per riconvertire l'impegno sportivo nei Rally WRC, e
con i soldi guadagnati dalla vendita del marchio stesso le sara data la
possibilita di avere nuovi coupè, spider e sportive eleganti..."
:-PPPPPPPPPPPPPPP
ciao
HFil
PS, non so che altro di piu "grosso" possa essere accaduto oltre al
cambio al vertice di cui si è parlato in altri post, mi pare gia una
buona notiziona, credo comunque fosse nell'aria, dopo le parole di
Marchionne a luglio..

 vertice, qualcun'altro ha altre notizie/indiscrezioni?
http://it.biz.yahoo.com/041019/2/2zazf.html

 come al solito, millantò...:
| 
http://it.biz.yahoo.com/041019/2/2zazf.html
Grazie!
Riporto:
Fiat: Alla Guida Alfa L'Ex Peso Massimo Di Bmw E Rolls/Ansa
(ANSA) - FRANCOFORTE, 19 OTT - "Vado a lavorare in un'azienda dove hanno 
bisogno di qualcuno con i muscoli". Sembra che il futuro numero uno 
dell'Alfa Romeo, Karl-Heinz Kalbfell, abbia commentato proprio in questi 
termini l'imminente passaggio ai vertici del Biscione (non ancora 
ufficialmente confermato) che avviene dopo una carriera quasi trentennale 
alla Bmw (Xetra:e una breve parentesi (meno di sei mesi) ai vertici della 
Rolls-Royce, casa controllata dal gruppo di Monaco di Baviera.
Ma nella notizia dell'arrivo di Kalbfell, che va a rinfoltire il già nutrito 
drappello di top manager di lingua tedesca ai piani alti del Lingotto - 
primo fra tutti l'amministratore delegato, l'austriaco Herbert Demel - gli 
osservatori in Germania hanno voluto leggere qualcosa di più della semplice 
sostituzione dell'attuale responsabile commerciale e del marchio Alfa Romeo, 
Daniele Bandiera, con un manager pur bravo e competente.
Difficile, infatti, immaginare che l'artefice del rilancio del marchio Bmw 
negli ultimi 10-15 anni, nonché responsabile della riorganizzazione della 
Rolls-Royce secondo i canoni del gruppo bavarese, lasci la carica di 
'chairman' del marchio più prestigioso dell'automobilismo mondiale per 
andarsi a occupare 'solo' della promozione commerciale e del marchio del 
Biscione.
Il 'tam tam' del mondo della quattro ruote tedesco, quindi, vede nella 
decisione di chiamare a Torino un personaggio del calibro di Kalbfell un 
segnale della possibile riapertura del dossier 'polo di lusso' che potrebbe 
raggruppare, sotto un unico ombrello, i marchi Ferrari, Maserati e Alfa 
Romeo in portafoglio al gruppo Fiat . Ipotesi ventilata per la prima volta, 
un paio d'anni fa, dall'attuale presidente del gruppo torinese Luca Cordero 
di Montezemolo, che ha avuto certo modo di conoscere bene Kalbfell all'epoca 
in cui seguiva l'impegno della Bmw nel campionato di Formula Uno.
Chi conosce bene il top manager tedesco, del resto, ritiene che sia la 
persona 'giusta al momento giusto' per un progetto di questo tipo, anche se 
la presenza di Martin Leach ai vertici della Maserati potrebbe creare 
qualche problema di 'duplicazione' delle competenze e dei ruoli manageriali. 
Quanto all'esperienza, i tre decenni passati alla Bmw, dove si è occupato 
anche della Formula Uno e della divisione 'Motorsport', i quattro anni 
dedicati a rimettere in sesto la Rolls-Royce e la passione personale per le 
auto veloci e le moto di grossa cilindrata, ne fanno un candidato ideale. Il 
profilo dal naso schiacciato, inoltre, tradisce la passione giovanile di 
Kalbfell per la boxe, che gli ha lasciato in eredità un carattere 
'germanicamente' freddo, deciso e determinato, che si accompagna tuttavia a 
un modo molto 'italiano' di lavorare.
"Sul lavoro è molto creativo, empatico e passionale", spiega all'Ansa un 
manager tedesco che lo ha conosciuto molto bene ai tempi in cui lavoravano 
entrambi alla Bmw, dove Kalbfell era responsabile centrale marketing, 
sottolineando che queste qualità mediterranee "si accompagnano, nonostante 
una scrivania sempre in disordine, a una struttura mentale, a una coerenza e 
a una capacità realizzativa tipicamente tedesche". (ANSA)


 dell'Alfa Romeo, Karl-Heinz Kalbfell, abbia commentato proprio in questi 
[CUT]
Detto cosě sembra sia arrivato il salvatore...speriamo bene...E' un pň 
triste perň pensare che il rilancio di un marchio storico Italiano sia 
in mano a....un Tedesco! :-\
-- 
    %
    |   Edoardo "Edoloz" Carminati
  (   ) Incompetent Linux User #301558
   } {  Per rispondere togli il_gatto_dal_forno
  (   ) "Gnothi seauton" "...Io sono alto 90 kg..."


Sostituire la parola "muscoli" con la parola "palle" e forse è chiaro il
concetto:-))
I manager di casa nostra a volte scarseggiano di quell'attributo, troppo
presi a gestire la loro posizione e a scaricare le responsabilità:-))
ciao
Rusty


Questo è davvero il fondo, anzi lo abbiamo bucato, tra qualche anno anche
l'Italia non esisterà più...........non ho parole............
L'Alfetta Q.Oro di mio padre tra 10 anni varrà tanto oro quanto pesa.

 anche l'Italia non esisterà più...........non ho parole............
Prontooo...ci sei? :-)))
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 140.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc

 ha scritto nel messaggio 
news:cl5h5b$920$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Sei un boccalone ;-)
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 


Purtroppo è vero.
Si dice che il Tdi 2.0 iniettore pompa verrà portato a 250 cv grazie a tre turbine 
sequenziali (in barba all'economico doppio turbo BMW).
Ma non è meglio 4 turbine parallele, una per singolo cilindro? Io propio non li 
capisco....


in mano a....un Tedesco!
Un italiano ha disegnato per decenni bellissime mercedes. Non vedo che
problemi ci siano se al gianduiotto preferisce un wiuster.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 in mano a....un Tedesco! :-\
Credo che la nazione di provenienza, in un ottica comunitaria, centri
poco: l'importante č il risultato!
In fin dei conti nella squadra corse ferrari mica sono tutti
italiani... e del resto ci sono molti italiani che lavorano nelle
squadre corse dei team avversari.
Anche nel campo del designer ci sono molti italiani che lavorano nelle
aziende straniere...
Mi ricordo di avere letto su 4R che il capo progetto del progetto
C-MAX e della prossima Focus2 č un italiano (di Macerata), fino a
pochi anni fa, il capo del centro stile Mercedes era un Italiano.
KAYAK

 Prontooo...ci sei? :-)))
ROFTL
:-DD
HFil

 problemi ci siano se al gianduiotto preferisce un wiuster.
Anzi, sarebbe ora di ronare all'estero per disegnare le Alfa Romeo. Sti
nuovi musetti non è che mi facciano impazzire.
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag