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Titolo: Ma con la misura delle gomme dove andremo a finire?

Ieri sera in coda per la "giusta" attesa alle PT con solo 72 persone davanti 
:) spiavo le auto li fuori nel parcheggio;
Subaru impreza old many old type, con le scritte 666 sul fianco e il culo 
sottile, una opel meriva e una opel corsa, spiando per bene le gomme e 
avendo tempo da sprecare, ho confrontato a occhio le gomme, intese come 
misura reale totale del diametro, indovinate, nel rapporto spalla/misura 
calettamento, quale aveva le gomme piu "piccole"? e anche sulla larghezza 
del battistrada avrei molto a che dire, quella della impreza parevano 
minuscole rispetto a quelle della potentissima corsa e della mostruosissima 
meriva, ma daltronde ho una corsa 1,3 come vicina di casa, ha i 16 SEDICI 
sotto.....una roba che quando mi è capitato di guidarla ho pensato avesse 
qualche problema....una patata nello scarico? una candela svitata? non va 
neppure se ci metti un TIR dietro che la spinge....
E la subaru con la sua vecchiaia la sua potenza alla ruota e le sue 
prestazioni li...con i 15 16? spalla 40 45? e un battistrada che poteva 
essere 205 215? pareva non sense di fianco a una corsa con i 16 una 
spallaccia da 65? e un battistrada da 215(inutile e anzi dannoso).
Io mi chiedo....ma chi è che ha generato questa insensata corsa ad averlo 
piu grosso? (il ecrchione ehehe)
Poi lo sa l'user finale, detto muccadamungereutontoutente, cosa spende a 
cambiarle peridociamente? e/o a mettere le termiche?
Io mi aspetto di vedere presto le future punto con i 18 le BMW 5xx con i 24 
le utilitariette 1,3cc con i 17 e sulle ferrari che ci mettiamo? 

 le utilitariette 1,3cc con i 17 e sulle ferrari che ci mettiamo?
Io sulla Golf ho omologate le 205/60 R15 e anche le 205/50 R17: secondo 
te cambia qualcosa tra un 205 su cerchio da 15 o da 17?

 ha i 16 SEDICI sotto
Boh... alla Opel avranno svolto qualche indagine di mercato che ha dato 
strani risultati...
Anch'io trovo che quella marca utilizzi gomme relativamente troppo larghe, 
ho fatto delle considerazioni simili alle tua quando avevo la Corolla TS.
Ciao, fms 

 ho fatto delle considerazioni simili alle tua quando avevo la Corolla TS.
Ce l'ha un mio amico
Grandissima auto
Ha un suono meraviglioso
Preferisco la botta del turbo, ma la sua quando prende i giri è davvero 
appagante
Tu come ti sei trovato? 

 ha i 16 SEDICI sotto.....
Vista una nuova Meriva con gomme 225/40 su cerchio 18. A Roma, dove non ci 
sono buche meno profonde di quella spalla.
No comment.
LG

"Wiinoge" <deepblue@> ha scritto nel messaggio 
news:4dc3bf14$0$38644$4faf...@reader1.news.tin.it...

Tra le auto che ho avuto, è una di quelle che mi ha dato più soddisfazioni. 
Sinceramente ci ho messo un pò per capirla e sfruttarne al meglio le 
potenzialità, ma poi è stata veramente appagante. Io ero anche riuscito a 
migliorarne il comportamento su strada, montando dei cerchi da 17" e gomme 
semislick. Messa così era fantastica... ho molti bei ricordi... :o)
Ciao, fms 

 corsa ad averlo piu grosso? (il ecrchione ehehe)
Un cerchio più grande è più bello a vedersi e data la linea di cintura
alta per via dei crash test, è necessario secondo i designers per
evitare l'effetto "carrello della spesa".
Poi sono inutili: la McLaren F1 aveva cerchi da 17.
Le odierne vetture da WRC, su terra, pure.
Nel Fia GT la maggior parte delle vetture usa cerchi da 18".
Solo le vetture da DTM e LMP hanno cerchi grandi, principalmente per
ospitare freni piu' grandi.
Ma per un'utilitaria da 70-90 cv un cerchio da 14" sarebbe
sufficiente. E' anche meglio per il comfort.
Per me la berlina da viaggio ideale dovrebbe avere gomme tipo
205/70R15 e molle ad aria.
--
Kamox

 E' anche meglio per il comfort.
Esatto.
E ancbe per i consumi.
Il downgrade lo faro' a breve anche sulla triceraTOPA :)
IlMafiosoeccecc

Il 06/05/2011 10:28, Marco&Li ha scritto:

A parte il fatto comprovato che ormai molti montano gomme smisurate per 
la potenza dell'auto sopratutto per fattori estetici e poi al primo 
cambio ci mettono su delle cinesi da 2 lire che vanno da schifo...
Alcune ragioni vanno ricercate anche nella tipologia di auto e nel fatto 
che negli anni i ribassati sono diminuiti di costo molto.
La subaru essendo una TI ripartisce la potenza e la coppia sulle 4 ruote 
percui ognuna di esse si becca normalemnte circa 200cv/4 e di coppia 
pressochè uguale. Ha un telaio fenomenale che anche senza esp ci vuole 
un imbecille per farla sbandare senza volerlo.
La corsa ha la TA è tutta caricata davanti (coem tutte le TA), un telaio 
molto mediocre...e per farle avere comportamenti più sicuri ci mettono 
gomme più grosse + esp e altre cosette.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Leandro Gelasi dal paese di 
inv...@invalid.com

LoL ma sono omologate sul libretto???
molto utili per l'inquinamento il consumo di risorse globali etctctc

 205/70R15 e molle ad aria.
in effetti...però sui 70....magari con un bel canale ben svuotato su un 
cerchio in lega avrei da dire, un po troppo poi al primo svincolo stalloni 
;)


Io l'ho portata una volta e devo dire che è come la descrivi, appagante
La mia è turbo, e appunto il calcio in culo del turbo mi piace di più, ma 
quello che cambia (a parte la curva di coppia) è anche il soud
Sulla mia si sente un latrato abbastanza roco quando la tiri, su quella 
sembra di avere un auto da formula 1.
E' magnifica davvero, mi ha ricordato tantissimo la honda s2000
Gran bella macchina :)

 E ancbe per i consumi.
il consumo di risorse globali
il costo di manutenzione ordinaria al periodico cambio e straordinaria in 
caso di danni di vario genere....nonchè nell'aquisto di termiche...eppure 
come perfette mucche da mungere io vedo una scalata alla misura senza 
freni... 

 Gran bella macchina :)
Vero... il sound piaceva moltissimo anche a me :o)
Ah, un'altra cosa... dě al tuo amico di provare per un pň la benzina a 100 
ottani, se non c'e l'ha mai messa... io ci notavo una discreta differenza.
Ciao, fms 

 Le odierne vetture da WRC, su terra, pure.
Gravel 15 tarmac 17.
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

 caso di danni di vario genere....nonchè nell'aquisto di termiche...
Gia' pronti a casa i 17" da mettere al posto dei 18" :)
Cosi' tornero' pure ad avere misure piu' simili fra davanti e dietro
(205 davanti e 225 dietro), ed essendo gia' gommati (presi usati) ma
con gomme praticamente nuove ho gia' il primo set di estive :)
IlMafiosoeccecc

 La subaru essendo
La Subaru e' quella vecchia ed all' epoca erano gomme grandi, l' attuale ha 
le 245/40R18


 molto utili per l'inquinamento il consumo di risorse globali etctctc
Sono sul configuratore Opel, ci sono addirittura due scelte di cerchi 18". 
Si possono avere anche con il 75 CV.
LG

 205/70R15 e molle ad aria.
Concordo al 100. Purtroppo spesso le gomme di misure inaudite servono anche
a coprire limiti progettuali dell'auto su cui vengono montate.
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

[...]
Ormai mi sento un alieno con le mie 175-70R13.
E il bello č che ai tempi ci chiedevamo come potessero restare in
strada le varie Panda o le ancora marcianti 500/126.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 strada le varie Panda o le ancora marcianti 500/126.
Do iu uont uan dimostrescion ? :-D
IlMafiosoeccecc

 strada le varie Panda o le ancora marcianti 500/126.
Beh dai credo che le sollecitazioni a livello di curve e telaio che può 
reggere una panda o una 126 nemmeno si avvicina ad una scrausissima panda di 
oggi
Che poi sia sovradimensionata e comunque la usi per tragitto casa - 
supermercato - casa non ci piove, ma sicuramente potrebbe osare qualcosa di 
più
Diciamo che è sovradimensionata in pratica ma magari non troppo in teoria :D
-- 
Wiinoge [ 30, 250, 160, VT]
Megane III Rs 250 Cv Owner & Driver
FreeLander 2 160 CV Qualche volta Driver 

 ottani, se non c'e l'ha mai messa... io ci notavo una discreta differenza.
Riferirò
Veramente sono curioso anche di mandarci la mia SEMPRE a 100 ottani
le poche volte che l'ho provata non ho notato differenze..
E leggendo varie riviste sembra che appunto sia nata per i 95 -98 ottani e 
non per i 100
Proverossi :D


 Gravel 15 tarmac 17.
una volta non erano 16" e 18"?
-- 
Great Teacher Onizuka 

 Ora che hai? :)
Purtroppo l'ho dovuta vendere un paio d'anni fa, avevo bisogno di liquidità 
per l'acquisto di un terreno...
L'anno scorso ho acquistato un'Alfa GTV 2.0 V6 Turbo (204CV), però per 
imprudenza/disinteresse/sfortuna ho preso una fregatura (motore danneggiato) 
ed ora sono in causa col venditore.
Appena possibile vorrei prendere una M3 (quella da 343CV), solo che in 
questo periodo ho molte spese e credo che andrà un pò per le lunghe... :o(
Ciao, fms 

 205/70R15 e molle ad aria.
Corretto ma la gente vede solo gli eccessi senza sapere che sul libretto 
sono annotate anche misure simili a quelle che dici tu.
:)
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

 Si possono avere anche con il 75 CV.
L'Astra 1.3 CDTI SW Cosmo 95cv (470x181x154 cm) e 1318 Kg ha i 17" di 
serie...


Si ma solo la Sti ha quella misura li, se vai a prendere le versioni 
normali hanno i 205/55 16.


 normali hanno i 205/55 16.
Quella č la misura di termiche alternativa (che io mi sono giocato montando i freni STI, 
vabbč...).
Le gomme standard sono 215/45-17.
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

 le utilitariette 1,3cc con i 17 e sulle ferrari che ci mettiamo?
[ognuno la vede a suo modo.]
Non son un esperto di meccanica, che nelle corse non servano le gomme
larghe 
larghe e i cerchi grossi ormai lo sanno anche i muri.
(non lo sto dicendo a te, dico in generale)
L'estetica vuole la sua parte (e ci mancherebbe), 
se no ritorniamo alle gomme piccole e con gli abitacoli di una volta.
Mica le auto lievitate come panettoni e le 135mm con i 13pollici.
Mi ricordo che c'erano le uno e le y10 e i 135mm ... ora le auto ''gommate 
modernamente'' (i pesi sono aumentati anche di 200kg a pari categoria)
hanno 
tutta un'altra tenuta di strada, frenata ecc ecc , se non erro.
Le toyota aygo leggere leggere (800kg) hanno ancora le 155mm ma dubito (ho 
scritto dubitano) che tengano la strada e frenino come una corsa da 75cv
con 
i 17pollici.
E' vero anche che sul bagnano le aygo e le 155mm se la passano meglio
delle 
opel corsa con 75cv e i 17pollici.
Cmq le versioni base hanno ancora gomme piccole.
ciao by k54
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 opel corsa con 75cv e i 17pollici.
"ecco, appunto" (cit.)
IlMafiosoeccecc

 le utilitariette 1,3cc con i 17 e sulle ferrari che ci mettiamo?
Come non quotarti... la mia 4x4 da 220cv, annata '92 monta le 195/55 R14!
Ora sono dovuto passare alle 195/50 R15 perchè quella misura non esiste
piu'! Neanche la Panda modello base le monta piu' le 14"...


 questo periodo ho molte spese e credo che andrà un pò per le lunghe... :o(
Bella
L'ultima vera m3 a sentire tutti
Tifo per te :) 

Su una utilitaria con cui fai casa -> lavoro -> casa ?!?
Oh sarò io, ma a parte il discorso utilitaristico, un cerchio più grande 
slancia la macchina imo :)

 ...e' gia' tanto se riescono a muovere le ruote :-P
Non credere che sia ferma del tutto (rispetto ad altre concorrenti di
pari categoria, ovvio). Son sempre 70 cavalli su 800 kg di peso!
Se avesse dei rapporti un pò più corti sarebbe quasi divertente da
guidare (ha una seconda da 110 all'ora..)
Quando guido quella della limi mi diverto a tirarla al limitatore,
suona quasi come un v6 :)

 peccato per il motore :(
Eh già... dispiace anche a me, ho usato l'auto solo per un giorno, poi l'ho 
dovuta fermare. Qui ho delle foto:
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/
Ciao, fms 

 slancia la macchina imo :)
Ho capito, ma e' comunque una utilitaria.
E poi, per dove lavoro io, mettere i cerchi da 8^90 pollici e' un modo
per aumentare il cosiddetto B.D.R.F. (Brivido Da Rischio Furto), eh :-
P
IlMafiosoeccecc

P
Beh ma mica devi farla diventare un aventador :D
Bastano due bei cerchietti
Cioč oh, proprio per questo a me quelli da 13 ricordano gli anni 70 :D



A parte il motore (LOL ti pare poco) sembra tenuta ottimamente
Che problema ha?
Risolvibile con una spesa accettabile?


 pari categoria, ovvio). Son sempre 70 cavalli su 800 kg di peso!
Io son stato su una C1 (e cioe' il clone by citroen) e a me non e'
sembrata ferma....
.....e' sembrata imbullonata all'asfalto, e molto piu' del pandino.
In entrambi i casi parlo piu' o meno a parita' di peso caricato sopra
(5 adulti).
IlMafiosoeccecc

"Wiinoge" <deepblue@> ha scritto nel messaggio 
news:4dc3fbf6$0$38639$4faf...@reader1.news.tin.it...
<cut>
Ah... visto che il tuo amico ha la Corolla TS, ho ritrovato la foto della 
mia con i cerchi da 17", se vuoi fargli vedere come ci sta:
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/4304781906
Ciao, fms 

 E quindi tutte tristi e uguali? :D
Direi "tutte scattanti ed economiche" :-P
:-D
IlMafiosoeccecc

 Risolvibile con una spesa accettabile?
Il meccanico mi ha detto genericamente che è "fuso", preventivandomi una 
spesa di circa 6000 euro.
Comunque ho mio cognato che a tempo perso si diletta in riparazioni del 
genere, ha già lavorato su un motore Alfa (una vecchia Giulia usata in gare 
storiche); mi ha promesso di ripararmi il motore. Solo che devo prima vedere 
come va la causa civile, dovrebbe essere necessaria una perizia.
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio 
news:4dc3ffb7$0$38639$4faf...@reader1.news.tin.it...

Bedda
La sua ha gli stessi ma da 16 


giusto, fammi sapere, sono seriamente interessato a rivederla in movimento 
:)
E in bocca al lupo 

:-D
LOL :D
IlMafiosoeccecc 

 utilitaria
come sopra mica detto che non lo sia.
Non lo è di certo per l'estetica.
Non è un'invenzione moderna che qualsiasi auto (pure la piu' brutta) con 4 
cerchi giusti diventa un po' meno brutta.
Poi se tu preferisci avere la nuova panda con i 13 di ferro , io
preferisco 
avere la panda con i 15 in lega.


 in che senso ?
Nel senso che c'e' (*IMHO*, neh) troppa plastica e, piu' in generale,
spazio sprecato negli abitacoli moderni.
Un abitacolo spartano sara' pure brutto a vedersi, ma hai intorno una
quantita' di spazio enorme (specie con la dimensione delle auto
moderne) intorno.
Spazio che puoi utilizzare o per render l'auto piu' vivibile o per
avere una quantita' tendente a piu' infinito di portaoggetti
IlMafiosoeccecc

 :-P
non ho capito


 non ho capito
Era una battuta per dire non la comprerei comunque, indipendentemente
dalla misura dei cerchi, perche' preferisco altre auto
IlMafiosoeccecc

 (5 adulti).
senza nulla togliere al pandino (che se avessi posto dove tenerlo me
lo ricomprerei domani)  ma l' aygo/c1/107 ha sempre 20 cavalli in più
rispetto alla più potente delle panda I serie.
Che sia lenta a salire di giri non ci piove (ripeto, ha rapporti
lunghissimi,  e forse anche il fato che abbia solo 3 cilindri non
aiuta). E' imho il solito discorso " motori vecchia scuola"  vs.
"motori nuovi", i vecchi sembrano sempre più "svegli".

 i 17pollici.
ma dai :) l'aygo....potrebbe avere le gomme rubate da un carrello della 
conad che sarebbe uguale, anzi andrebbe un filo di piu magari....un affare 
di lamiera che non si muove in discesa puņ competere solo con una ciclista 
che se storo una caviglia :) andrebbe benissimo con dei 12 65 :)


 cambiarle peridociamente? e/o a mettere le termiche?
Spesso per le termiche ricorrono a cerchi in lamiera più piccoli e comunque
i prezzi di certe misure potrebbero anche calare con la loro diffusione.

piu'! Neanche la Panda modello base le monta piu' le 14"...
Uh? 
http://tinyurl.com/6hg6x58
Le fanno in pochi, ma si trovano...
-- 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 le utilitariette 1,3cc con i 17 e sulle ferrari che ci mettiamo?
Punto forse no, tranne le Abarth, ma le Bravo sì. Assurdo.
IMHO una media sopra i 16" diventa scomoda.
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 24 le utilitariette 1,3cc con i 17 e sulle ferrari che ci mettiamo?
Ho appena comprato i cerchi da 17" per la Bravo perchè con i 16" non si può 
guardare (cerchio troppo piccolo... o meglio, la spalla 55 è troppo alta).
Fa controtendenza la nuova fiesta che mi pare abbia ruote piccole! 

 strani risultati...
Avete mai considerato la differenza di diametro dei dischi freno tra il 
1990 e oggi ?
E la differenza di peso dell'auto ?
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

 Fa controtendenza la nuova fiesta che mi pare abbia ruote piccole!
Parte da 15 e arriva a 16".


 normali hanno i 205/55 16.
La versione normale 1.5l ha le 195/65R15 qui e dove la vendono.
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

 "motori nuovi", i vecchi sembrano sempre più "svegli".
Aggiungi l'Euro% nelle emissioni che di certo toglie molto proprio nel 
discorso brillantezza, cosa che le case hanno recuperato di corssa 
mettendo turbo un po' ovunque, riuscendo così a mascherare il fatto che 
i motori euro 5 a benzina aspirati sono davvero castrati. :-?


 non ho capito
Dirgli che guiderà o acquisterà una Golf (al maschile golf come capo di 
abbigliamento) è un insulto. Ho solo parafrasato il suo delirio. :-Z


 IlMafiosoeccecc


 assettata ecc ecc
Legendo ida sembra che tutti in Italia vivano perennemente nel traffico.


 abbigliamento) è un insulto. Ho solo parafrasato il suo delirio. :-Z
puo' capitare :-) nella vita si puo cambiare basta vedere quelli che 
facevano i metallari e sono in giro in giacca e cravatta ...


 Il diametro da 17" è equilibrato per la Bravo.
intendi equilibrato per estetica o altro ?


Le gomme standard sono 215/45-17.
205/55R16", le versioni un po' piů "sportive" di allestimento,
205/50R17".
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
            Subaru Impreza D

 205/50R17".
Tendo sempre a dimenticarmi che di versioni normali (inteso come NON Sti) ce n'è più di 
una...  ;-)
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

 E la differenza di peso dell'auto ?
Poco c'entra: furgoni da 35 quintali hanno apposite gomme /70 su
cerchio da 15".
Un indice di carico elevato non si porta dietro per forza una spalla
ribassata, dovresti saperlo meglio di me.
--
Kamox

 Poco c'entra: furgoni da 35 quintali hanno apposite gomme
Mi basta (cit.)


 anche io preferisco altre auto ma non me le posso permettere
Mi riferivo ad altre auto dello stesso segmento
IlMafiosoeccecc

 facevano i metallari e sono in giro in giacca e cravatta ...
Una cosa (giacca e cravatta) non esclude in automatico l'altra (essere
metallari) :-P
:-D
IlMafiosoeccecc

 E la differenza di peso dell'auto ?
Certo che si :) ma la suoperfice di pastiglia di un 1,3 aspirato per frenare 
un'auto da 1500kg non giustifica cerchi del genere :)

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Kamox dal paese di 
ka...@ringers.it

anzi tutt'altro visto che l'aria li in mezzo funge da ammortizzatore... 

 195/65 ...)
No, a ogni cosa il giusto peso...
Su un'auto con un certo peso e una certa cavalleria a cui si richiede talune 
prestazioni corrispondera una piu generosa impronta a terra un calettamento 
maggiore e una spalla minore, ma cosi allora a un'auto che non si muove 
manco a spingerla che usera al 90% una donna per fare la spesa in citta 
dovrebbe corrispondere una gomma piu parca piu economica di ridotto 
attrito/impronta a terra e con spalla piu generosa.
ieri pomeriggio ho spigolato un po attorno a un 207 WRC parcheggiato qui 
vicino (Oggi si corre un rally locale) aveva le gomme larghe come quella di 
una meriva LoL 

 cerchio da 14", mica parliamo di Mini JCW.
 >> E la differenza di peso dell'auto ?
 >
 > Poco c'entra: furgoni da 35 quintali hanno apposite gomme /70 su
 > cerchio da 15".
 > Un indice di carico elevato non si porta dietro per forza una spalla
 > ribassata, dovresti saperlo meglio di me.
Premesso che è fuori di dubbio che l'attenzione estetica è cresciuta di 
pari passo alle forme e le dimensioni dei cerchi e di conseguenza dei 
pneumatici ti ricordo a titolo di esempio :
- opel corsa 1.2 del 1992 : peso 800 kg.
equipaggiamento pneumatici 165/65TR13
lunghezza 3,6 metri
larghezza 1,5 metri
- opel corsa 1.2 del 2006 : peso 1.160 kg. (+45%)
equipaggiamento pneumatici base 185/65HR15
lunghezza 4 metri
larghezza 1,7 metri
- Fiat Ducato seconda serie 2.5 TD del 1993
equipaggiamento pneumatici 195/75R14
- Fiat Ducato serie 250 del 2008
equipaggiamento pneumatici 215/75R15 - optional 225/70R15


 un'auto da 1500kg non giustifica cerchi del genere :)
Quindi freniamo un'auto da 1.100 kg. con le stesse pastiglie di un'auto 
da 800 kg. e contenti tutti? Hai dato una occhiata agli 100-0 del 1990 e 
quelli di oggi ? Come li hanno ottenuti i sensibili miglioramenti 
secondo te ?
Ma ti pare davvero che la differenza di 1 o 2 pollici di diametro di 
calettamento sia solo un fatto estetico ?
Hai mai saputo che negli anni 80 e 90 buona parte dei pneumatici 
invecchiavano precocemente nella zona del fianco appena sopra il 
cerchietto (tallone)  per l'eccessivo calore sviluppato dai freni ?


 intendi equilibrato per estetica o altro ?
Certo.
Tecnicamente sarebbe sufficiente il diametro da 16.


 Tecnicamente sarebbe sufficiente il diametro da 16.
tecnicamente che significa ? che ci stanno le pinze ?
non vorrei scadere nelle stesse domande ma si guida meglio con i 16 ?
si guida meglio per il confort ma non per le sensazioni ''sportive'', imho


 si guida meglio per il confort ma non per le sensazioni ''sportive'', imho
ti chiedo cosi' perchè come deformazione mentale penso sempre a ida come 
qualcosa che ricerca la dinamica/prestazione e non la comodità o il 
risparmio (sarà un errore mio)
come dire si discute di freni/pastiglie che frenano meglio rispetto a
freni 
che frenato peggio


 si guida meglio per il confort ma non per le sensazioni ''sportive'', imho
Le sensazioni sportive le dà il motore e non la gomma.
;-)))


 freni che frenato peggio
... freni che non servono a niente tranne quando ti servono per pararti 
il culo.
:-)))


 ;-)))
mmm ... :-( 


 :-)))
;-)
peccato pero'


 una meriva LoL
anche le auto da slalom anno i cerchietti piccoli e le auto da pista hanno
i 
cerchi piu' grossi, non so se è giusto dire che le auto da slalom sono
piu' 
''giuste'' di quelle da pista.
Quelle da slalom hanno le gomme piccole penso per la maneggevolezza in 2 
metri di birilli.
Ricordo 106 a monza tra i birilli con gomme che parevano da 12pollici
faccio la solita domanda del cazz : ma se le regalassero le gomme, oltre 
alla scomodità ci sarebbe qualche altro problema con le gomme larghe che 
dite voi sulle auto comuni ? ;-)
cio no toglie che Vi capisco quando dite che una meriva con i 18pollici
puo' 
farvi sorridere
ciao by k54



*
*> peccato pero'
era una battuta !


 mmm ... :-(
Pensaci. Se ti vuoi divertire hai bisogno che la gomma non ti 
"trattenga" troppo oppure devi avere tanti cavalli ....
;)


 torto ....
Certo che te sei simpatico come una supposta, neh: di che vuoi
parlare, che se osi dire "andavo a piu' di 20 Km/h" a momenti ti
denunciano al tribunale dell'Aja per crimini contro l'umanita' ?!?
Tralaltro tutti che fate quelli che "io vado a 280 Km/h pure in centro
storico": dove cavolo ti pensi di poter andare, con il traffico e le
strade che ci sono ?!?
IlMafiosoeccecc


Tralaltro (non posso editare il post, altrimenti lo avrei messo li')
parli, parli....
...e con che auto vai in giro ?
IlMafiosoeccecc

 strade che ci sono ?!?
Vedi che non hai il senso della realtà nemmeno su un NG ?
Dove trovi un solo post che parli di andare a 280 all'ora ?


 ;)
ah ok se parli di divertimento nel senso di thrill ok


 ah ok se parli di divertimento nel senso di thrill ok
Infatti... io ad esempio mi diverto molto di pių se la gomma č incollata a 
terra.
Ciao, fms 

 Dove trovi un solo post che parli di andare a 280 all'ora ?
Era per far capire il concetto, se non ci arrivi a capirlo mica e'
colpa mia.
IlMafiosoeccecc

 terra.
infatti nel senso che segui il  mio discorso di grip maggiore = piacere di 
guida = sensazioni ''quasi sportive'',  oppure di scivolamento come 
suggeriva diego , che da piu' divertimento ?


 suggeriva diego , che da piu' divertimento ?
Nel senso che mi diverto di più se l'auto tiene la strada in curva senza 
scivolare, se ha una frenata potente e sicura ecc.
Lo "scivolamento" ad essere sinceri non mi ha procurato una bella 
sensazione, le poche volte in cui l'ho avvertito.
Ciao, fms 

 Le fanno in pochi, ma si trovano...
Infatti, esistono solo le PROXES T1-R ma, fanno abbastanza schifo... ho
dovuto omologare le 195/50 R15 per avere un po' piu' di scelta


 Dove trovi un solo post che parli di andare a 280 all'ora ?
"Il Luca", se ci sei batti un colpo!
E.

 strade che ci sono ?!?
Non serve andare a 280 per guidare piacevolmente.
Le belle strade ci sono, avendo voglia di cercarle.
E.