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Titolo: BMW Z4 M

Ciao a tutti, mi sto guardando in giro per cercare una BMW Z4 M usata. 
Innanzitutto che ne pensate? Vale la pena comprarla rispetto alla 
3.0si?
Infine, quella che ho visto oggi non me l'hanno fatta provare perchï¿œ 
aveva tutti i controlli disattivati perchï¿œ era stata sostituita la 
batteria. E' possibile che succede una cosa del genere staccando la 
batteria, o c'ï¿œ qualcosa dietro?
Grazie

 Grazie
prego
e che sia M, la si non ï¿œ nemmeno da considerarsi... 

 e che sia M, la si non è nemmeno da considerarsi...
Quoto virgola per virgola
IlMafiosoIpocrita

 qualcosa dietro?
Quali controlli? 

 batteria, o c'ï¿œ qualcosa dietro?
no, ï¿œ impossibile
ciao!

 e che sia M, la si non ï¿œ nemmeno da considerarsi... 
ora non esageriamo
con la 3.0i si gira discretamente ed ï¿œ un gran piacere
non ï¿œ proprio fermo quel 3.0, poi ha un sound moltobello
certo la ///M ï¿œ un divertimento assicurato

 certo la ///M � un divertimento assicurato
Pesa 150 kg in pi� tra l'altro, consideriamolo! 

 no, è impossibile
Cosa, trovarsi con i controlli disattivati dopo aver staccato e
riattaccato la batteria ?
IlMafiosoIpocrita

"Uno Qualunque" <u...@due.tre> ha scritto nel messaggio 
news:hteu8b$ior$1...@news.eternal-september.org...

Quando il mio Alfone ï¿œ rimasto senza batteria, e l'ho fatta partire con i 
cavi..
era completamente senza elettronica, (infatti prima di cambiare la batteria 
mi sono divertito un po ihihihi),
 ma non appena sostituita  e sistemato l'ora ï¿œ tornata efficente 
immediatamente!
Ciau! 

 riattaccato la batteria ?
s�
� impossibile
ho avuto sia Z4 3.0i e Z4 M
mai accaduto una cosa simile
i controlli si disattivano premendo per cinque secondi il tasto DSC 
sulla console centrale, e non alla cazzo di cane staccando la batteria
se stacchi la batteria l'unica cosa che viene azzerata sono le stazioni 
FM e l'orario.data
addirittura i dati DSP (processore sonoro) nonch� le impostazioni nei 
men� e le localit� di navigazione restano tutte salvate

 mi sono divertito un po ihihihi),
non facciamo disinformazione e non diciamo cazzate
se si stacca la batteria (mi ï¿œ capitato piï¿œ volte quando andavo 
all'estero per settimane) non si disattivano assolutamente i controlli
parlo proprio della mia ex Z4 M

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfb9851$0$12126$4faf...@reader4.news.tin.it...

disinformazione di che? se ti dico che ï¿œ successo cosï¿œ ï¿œ successo cosï¿œ punto 
e stop.
non ï¿œ mia abitudine scrivere palle, anche perchï¿œ non me ne viene in tasca 
nulla.
inoltre la tua batteria era solo staccata quindi probabilmente carica, di 
conseguenza per farla partire hai riattaccato la batteria
la mia mi ha mollato in una piazza in pieno giorno ed non si ricaricava piï¿œ 
neanche di mezzo ampere dopo km e km
saluti
GD 

 neanche di mezzo ampere dopo km e km
ripeto: *CAZZATE*
mi ï¿œ capitato anche questa... batteria BMW morta (era proprio la //M)
110 euro di batteria (bosch) + manodopera
quando ho sostituito la batteria i controlli erano attivati etc...
*RIBADISCO* si perdono _solo_ le memorie FM e data-ora
tutto il resto viene salvato in memoria
(DSP, memorie navi, impostazioni menu, canali TV, BT, etc...)

 *RIBADISCO* si perdono _solo_ le memorie FM e data-ora
state parlando di 2 auto diverse eh, non leggere le cose solo a meta'.
MaxMax 

 state parlando di 2 auto diverse eh, non leggere le cose solo a meta'.
non si parlava di Z4 M?

 non si parlava di Z4 M?
" Quando il mio Alfone ï¿œ rimasto senza batteria, e l'ho fatta partire 
con i cavi..
  era completamente senza elettronica, (infatti prima di cambiare la 
batteria mi sono divertito un po ihihihi),
non facciamo disinformazione e non diciamo cazzate"
forse no

 
ah beh, non avevo letto
BTW ï¿œ coglione chi ha risposto in quel modo...
che cazzo ce ne frega dell'alfa???
qua si parla di una Z4M!
son due mondi totalmente opposti (alfa e bmw)

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfbb62c$0$18991$4faf...@reader5.news.tin.it...

Si, maio ho specificato *ALFA*
GD 

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfbb937$0$18990$4faf...@reader5.news.tin.it...

infatti ho specificato, per correlare due esperienze diverse su due macchine 
diverse
fatti una camomilla
GD 


alfone non ï¿œ alfa
pensavo fosse il nome della zeta: la gente ï¿œ strana
un mio amico di universitï¿œ chiamava la sua Golf GTI Pasquale
e qui c'era un tizio che la chiamava Renato

 e qui c'era un tizio che la chiamava Renato
maROTFL la prossima volta specificherï¿œ *ALFA ROME GT* ^__^
GD

 maROTFL la prossima volta specificherï¿œ *ALFA ROME GT* ^__^
non siamo nella tua testa (bacata)
faresti bene a specificare visto che qui (thread) si parla di tuttï¿œaltro 
(leggasi Z4)

 ha scritto nel messaggio 
news:4bfbc09f$0$18998$4faf...@reader5.news.tin.it...

Pazzesco, la tua simpatia e come un dito in culo piegato, speriamo che non 
siano tutti cosï¿œ gli utilizzatori di BMW
tra l'altro hai specificato che manco ce l'hai piï¿œ la Z4 magari la storia 
della batteria era della panda, sai il tempo deforma i ricordi
GD 

 della batteria era della panda, sai il tempo deforma i ricordi
ROTFL!
fiero di non essere piï¿œ bimmer

 son due mondi totalmente opposti (alfa e bmw)
Ma siamo parenti io e te? :) :) 

 Grazie
La M tiene sicuramente di più il valore nel tempo: in ottica
collezionistica è un modello molto più raro ed interessante delle
altre (e tra parentesi in giro ce ne sono parecchie di "normali").
Secondo me qualche euro in più li vale, anche in ottica di
rivendibilità futura. Le spider non sono facili da dar via...

Il Tue, 25 May 2010 07:53:50 -0700 (PDT), Spark ha scritto:
Grazie a tutti per i consigli, a questo punto mi orienter� su un altro
esemplare.