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Titolo: Francia,che stranezze...

Voi che sapete tutto, toglietemi un po' di dubbi... :-)
Sono stato dalle parti di Le Lavandou, provenza, e ho notato cose un po'
strane.
Prima di tutto, di sera c'erano tantissimi ragazzini sulla statale che non
accendevano le luci sullo scooter (!!!)
Vi assicuro che non si vedevano se non a tre metri di distanza!! Motivo?
Boh!
Poi... le targhe in Francia sono tutte diverse!! Ma com'e' possibile? La
maggioranza sono le classiche gialle con i caratteri neri in rilievo, ma ce
ne sono tantissime lisce, o con i caratteri *orientaleggianti*. E poi non
hanno nessun simbolo che ne certifica l'autenticita', in Italia ad esempio
c'e' il simbolo della RI ed alcune lettere ripetute su tutta la
superificie.
E poi non capisco perche' i dipartimenti intorno a Parigi (il 92 ed altri
due numeri che non ricordo) hanno la targa rossa.
Terza cosa... ho visto un' A3 con i cerchi da 18, una Golf con i cerchi da
19 (!!!) ed altre due o tre con cerchi mooolto grossi, in Francia fanno
come in Germania o semplicemente omologano + facilmente certe dimensioni?
Ma VW ed Audi in Italia non rilasciano nullaosta neanche se paghi!!!
Ultima cosa: sulla statale che costeggia il mare in alcuni punti c'e' il
limite dei 70 che e' davvero elevato in certi tratti... poi a volte capita
di incontrare il cartello con il 70 sbarrato e subito dopo non si incontra
nessun nuovo limite, in quel caso qual e' il limite da rispettare? 50 o 90?
--
Stefano
Feroza 1.6 16V (VENDO!) & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
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 Stefano
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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 immatricolazione.
Gia'... :-//
Ma in Francia la combinazione di numeri e lettere e' assegnata e nel
momento in cui la si conosce la si comunica all'artigiano oppure a parte il
numero di dipartimento il resto e' a scelta?
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 numero di dipartimento il resto e' a scelta?
Credo che il numero di targa venga assegnato dalla Motorizzazione francese.
Per esempio in UK c'é il mercato delle targhe che basandosi sulle
possibili combinazioni alfanumeriche, formano scritte con significati
particolari.
In Olanda ti comunicano il numero di targa e tu vai dall'artigiano. 
In Austria, una targa serve per 3 veicoli.
Non credo che la produzione da parte dello Stato delle targhe serva a
risolvere i problemi di auto con targhe false, quindi è inutile burocrazia.


 risolvere i problemi di auto con targhe false, quindi è inutile
burocrazia.
Sono d'accordo


 unica che si puo' spostare su 3 veicoli?
La seconda che hai detto. 
Si può circolare con un'auto per volta. 


limite dei 70 che e' davvero elevato in certi tratti...
Questa e' un'altra cosa che mi ha colpito. Quando c'e' un limite vuol
dire che e' veramente la velocita' massima consigliabile, almeno per
un'auto non molto performente. In altre parole ho fatto a 90 delle
curve col limite a 70 e con la mia auto si cominciava a
guidare....ovvero una utilitaria carica doveva veramente stare sui 70
per non avere rogne. In Italia nelle stesse curve mettono il cartello
dei 40 cosě nessuno ci fa caso......
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
40 e non sentirli......pure sordo sono diventato!

 Ma VW ed Audi in Italia non rilasciano nullaosta neanche se paghi!!!
vero.
ti fa pensare nulla se molti vanno in germania ad omologarsi (e poi
reimmatricolrsi qui in italia) la macchina ?
oppure comprano direttamente d'importazione perchč la (in altri stati
europei) c'č sempre una dotazione di serie che ovviamente in italia non
sarebbe omologabile per motivi inesistenti se non la solita burocrazia...
te lo dice uno che per 3 anni aveva persino seriamente pensato di andare al
tuv di milano per poi andare in germania pur dui mettere i 17" sulla hyundai
coupe
risultato: la stessa settimana (dopo 3 anni!!! guarda che sono lunghi quando
sei lě a pensarci di continuo) che decido spendere un bel pochetto di soldi
per comprarmi un motorone-one-one (perchč il tuning serio piů di tanto non
puň andare visto le leggi qui -e solo qui- in Italia) taaaac!! la hyundai
rilascia ad agosto di punto in bianco i nulla osta per omologare anche nella
1a e 2a seria i 17 e nella 3a i 18!!! poooorcaaaaputtttaaanaaaaaaa!!!!!!
gli venga un bene!!!
cioč: in tutta europa (beglio,olanda, UK, germania, grancia, .. USA, Asia,
Korea, JAP, Australia )  chi aveva il mio coupe aveva per certo i 17...
alcuni anche i 18"
SOLO qui in italia per i soliti motivi occulti che alla fine non hanno
neanche coraggio di dire, non si potevano omologare i cerchi..
capirai lo stressmeccanico nel passare da 205/50R15 a 205/40R17 quando anche
la casa stessa fuori d'Italia te lo autorizza...
vabbhč.. non volevo dilungarmi ma č una cosa che mi ha fatto incazz#re
all'ennesia potenza.
fino al 31 luglio se montavo i 17 avevo 375? di verbale, sequestro del
libretto di circolazione e revisione eccezionale alla motorozzazione (se
uccidi uno incorri in sanzioni minori mi sa... ti dai per malato mentale e
viaaa) da agosto puff!! semplicemente sono autorizzato a metterli (tramite
nulla osta)
questo succede solo in italia...
posso capire che maneggia il Cds in tutta la sdua estensione (articoli comma
ecc) č difficile, ma č uno dei tanti motivi per cui l'economia fa fatica a
girare...
pensa se (nel limite del funzionale e delle norme) ci fosse piů gente che
spende ***mila euro per mettere cerchi e gomme piů larghe che giro di soldi
maggiore diventa...
ecco perchč ovunque il tuning fuori d'italia nel loro piccolo č cmq piů
forte che il nostro... poi noi incappiamo nei superverbali per una barra
duomi (che robe!!) o in un filtrino a cono (capirai che azzardo tecnico!!)
che scoraggiano la gente sia a credere nei tutori dell'ordine che nel volere
fare tuning come si deve (intendo non tuning di adesivi o vernici amatoriali
8-((  ma di elaborazioni fatte per l verso.. dove si OTTIMIZZA a puntino la
meccanica e l'estetica di un motore/macchina fosse anche una Panda,
l'eccedenza del tuning lo si ha quando si estingue il termine di
ottimizzazione... i cerchi da 19" NON sono un ottimizzazione rispetto ai
miei *sigh* ipotetici 17 volendo .. non so se mi sono spiegato...
ecco . adesso che mi sono sfogato chiedo scusa,
un lampeggio amichevole, ciao!

 dei 40 così nessuno ci fa caso......
Gia'... :-///


non so se mi sono spiegato...
Direi proprio di si'... in effetti certe cose dell'Italia si fanno fatica a
capire, e ce n'e' gia' un bell'elenco in questo 3d:
-le targhe artigianali
-i limiti assurdi
-le misure dei cerchi
-i cinquantini senza targa con cui si puo' andare in due (adesso che ci
hanno fatto targare i 50 ho saputo che ce li faranno ritargare, non so per
quale motivo e ancora non si puo' andare in due anche se comincia ad essere
tollerato)
Boh.
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 benzinai attrezzati.
Eheheh, ma pensa... :-))
