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Titolo: [Sondaggio] Maggior comfort su Monovolume o Berlina?

Ho pochissima esperienza di viaggio con le monovolume, ma le rare volte
che ci sono salito mi hanno dato l'impressione di essere meno comode
delle berline per via della posizione verticale delle gambe che nella
berlina in genere vengono stese.
Voi cosa ne pensate? Mi piacerebbe sentire il parere di chi ha fatto
viaggi lunghi tanto in una monovolume quanto in una berlina (comoda).
Ciao
GigioTD

 berlina in genere vengono stese.
Quoto.
Mia sorella ha preso il nuovo Grand Espace Gigantic Sconfinated
Immensum Plus (praticamente una portaerei con le ruote, il motore di un
747 e l'aerodinamica di un'edicola), davanti e' un salotto, dietro e'
un buco, si sta seduti come su un cadreghino, e se si e' alti come me
con i piedi sul pavimento le ginocchia rimangono sollevate dal sedile,
farci un viaggio dev'essere un ottimo modo per inventare tanti nuovi
insulti. 
cia'
Max

 viaggi lunghi tanto in una monovolume quanto in una berlina (comoda).
Io viaggio tantissimo in basse berline, e se per un verso concordo con te
sulla questione delle gambe allungate, devo pero' dire che nei lunghi viaggi
subentra una sensibile claustrofobia delle gambe intubate che non permette
di cambiare posizione. La necessita' poi di mantenere spesso poco
acceleratore (130-140-150 in sesta e' un filo di acceleratore) ma avere
regolato il sedile per gestire anche il fondocorsa del pedale, porta ad
assumere posizioni in cui la gamba destra, per quanto stesa, sia comunque
piu' ritirata della sinistra, con conseguente leggera rotazione del bacino;
posizione a lungo andare fastidiosa. Monovolumi piu' alti, per contro, per
quanto si guidino seduti e non allungati, permettono, anche in virtu' della
maggiore visibilita', di avere le due gambe nella stessa posizione, e di
poter modificare variazioni della posizione complessiva gambe/busto in
ragione del fastidio per avere complessivamente una posizione mediamente
piu' confortevole. I camionisti e gli auttisti autobus, in fin dei conti,
guidano seduti con il busto verticale e l'angolo delle gambe a 90 gradi...
Insomma io, dovendo viaggiare molto, ho sempre privilegiato le berline da
guidare allungato, ma dopo tanti anni ho il sospetto che sarei stato piu'
comodo in spaziose monovolume.
39 150 RM/PI
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 viaggi lunghi tanto in una monovolume quanto in una berlina (comoda).
Non esiste una regola generale.
Di monovolume io conosco bene Scenic I (davanti e dietro), Scenic II 
(solo davanti), Picasso, Zafira I e Zafira II.
La più atroce è la Scenic I, che ha una posizione di guida scomoda e 
posti posteriori scomodissimi (piano piedi troppo alto). Segue a ruota 
la Zafira II, inspiegabilmente molto più scomoda (dietro) della Zafira 
I. La Zafira I aveva una buona posizione di guida, escludendo però la 
leva del cambio, in posizione assai infelice.
La Picasso non è male, tanto che la preferisco a molte berline. Ovvio, 
una Mercedes già classe C è meglio, ma costa circa il triplo.
Una Classe A (vecchio tipo) in compenso è assai peggio.
Comunque è essenzialmente una questione di gusti e di conformazione 
fisica, io trovavo terribile il sedile dell'Astra G, mentre mi trovavo 
benissimo sulla Kadett E.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)



Personalmente ho modo di confrontare quasi quotidianamente la C-Max
con la Golf (IV) e trovo quest'ultima nettamente piu' confortevole: i
sedili della C-Max sono corti e supportano male le gambe. Per altro
anche l'impianto di climatizzazione e' nettamente peggiore sulla
Ford....
L'unico "vantaggio" della monovolume si riscontra per quanto riguarda
la visibilita nei punti dove c'e' il new jersey in quanto stando piu'
in alto si puo' vedere meglio il panorama oltre il muretto...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 GigioTD
Davide


 delle berline
persone anziane hanno difficoltà a 'salire' sulle monovolume
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 persone anziane hanno difficoltà a 'salire' sulle monovolume
Beh, in compenso é più facile scendere perché non si devono tirare
su! I miei suoceri, per es., si trovano meglio a scendere dalla matiz e
dall'astra che dalla Octavia SW. Immagino sia la posizione più alta (e
la mia astra G certo non é altissima).
Ciao
GigioTD

GigioTD ha scritto:

Io trovo più comode le monovolume ed assimilabili. Come guidatore
cambia poco, ma come passeggero, in genere, c'è molto più spazio.
E poi la climatizzazione è migliore perchè lo spazio sopra la testa
permette di far circolare meglio l'aria fresca in estate.
M.

 acceleratore (130-140-150 in sesta e' un filo di acceleratore)
No cruise-control?
M.

 permette di far circolare meglio l'aria fresca in estate.
Uhm... boh... ma avendo più volume da rinfrescare, immagino che gli
impianti dovranno essere più "grossi" e consumare più carburante!
Ciao
GigioTD

 No cruise-control?
Ce l'ho, ed ultimamente, a dire il vero, lo uso spesso. Comunque non lo amo,
la tentazione di tenere il piede troppo lontano dal gruppo
acceleratore/freno mi spaventa un po'; inoltre i miei percorsi abituali
(come anche la distribuzione del traffico sulle strade italiane) non
permettono di godere particolarmente dello strumento. Insomma, non stiamo
parlando degli sconfinanti deserti rettilinei nordamericani...


 impianti dovranno essere più "grossi" e consumare più carburante!
Io lo tengo spento :P


 Io lo tengo spento :P
Già che devi dimagrire... :P
Un piccolo ot... se una candela, dopo 25k km circa presenta elettrodi
molto chiari e una distanza tra gli stessi aumentata... che problema
c'è?
-- 
Jac
"I've said that playing the blues is like having to be black twice.
Stevie (Ray Vaughan) missed on both counts, but I never noticed." 
(B.B. King)

 c'è?
Nessuno direi, è solo ora di cambiarla!


 Io lo tengo spento :P
Immagino per evitare malattie polmonari.... :PPPP
Ciao
GigioTD

 Nessuno direi, è solo ora di cambiarla!
Quindi gli annunci entusiastici di chi diceva cambio ogni 60k km sono
farloccate?



Stai tentando di far dimagrire il motore? :-P
Zotto 

 farloccate?
Ma no, riavvicini gli elettrodi con una martellata e riutilizzi.


 Immagino per evitare malattie polmonari.... :PPPP
Ehm, no ;-)


 Ma no, riavvicini gli elettrodi con una martellata e riutilizzi.
Ci ho provato, ma devo comprarmi uno spessimetro serio.
:P


 Stai tentando di far dimagrire il motore? :-P
Dopo i numeri delle ultime due settimane dovrei smagrire io...
:P


di cambiare posizione.
Auto tedesca o giapponese?

 Auto tedesca o giapponese?
Tedesca, MB C.


>Tedesca, MB C.
E' tipico. Tedeschi e giapponesi amano fare il posto guida pensato per
il pilotaggio e non la guida: per tirare su una strada tutte curve per
un quarto d'ora è il massimo perchè ci si puntella benissimo.. Se però
si deve stare in auto qualche ora, è inevitabile ritrovarsi
"addormentamenti", crampi e fastidi per la posizione obbligata delle
gambe.
Uno dei motivi per cui mi piacciono le francesi è che al contrario,
quelli pensano innanzi tutto a fare un'auto comoda. Lo spazio per le
gambe è maggiore e nelle lunghe percorrenze questo fa la differenza.
Aggiungerò che se posso accettare un posto guida "fasciante" su una
spider o una coupè di intonazione sportiva, lo trovo quantomai fuori
luogo su una berlina.

 gambe č maggiore e nelle lunghe percorrenze questo fa la differenza.
Perň dipende. Le francesi (e ancora di piů le italiane) sono costruite 
per guidatori dalla gamba corta, le tedesche per guidatori dalla gamba 
lunga.
Ovvio che con le gambe corte uno si trovi male su una tedesca (e viceversa).
Anche se, devo dire, i posti di guida tedeschi sono in media studiati 
meglio, nel senso che, a parte un po' di claustrofobia, č possibile 
assumere posizioni corrette anche se si č piuttosto bassi.
Invece sono rarissime le italiane in cui uno alto 1.80 (quindi non un 
giocatore di pallacanestro) riesca ad assumere una postura corretta.
Le francesi sono una via di mezzo.


 berlina in genere vengono stese.
Effettivamente mi danno un pò la sensazione pullman. Per di più dondoloso.
Mi danno anche la spiacevole sensazione, seduto davanti, che in caso
d'incidente verrei sputato fuori dall'enorme parabrezza.
Ma penso sia una questione di abitudine.
Comunque se la berlina paragonabile ha il passo più lungo (ruote più
distanti dall'abitacolo) sarà più
confortevole.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 piedi alti.
Dici quindi che la Picasso é più comoda?
Ciao
GigioTD

 Dici quindi che la Picasso é più comoda?
Della Sharan? Direi di sì. Anche se, a dire il vero, al massimo ho fatto 
un viaggio di un'ora, sul sedile dietro.


 gambe.
io ho DUE A8, faccio spesso 1500 km in una giornata e ti garantisco che
si sta divinamente, sia da pilota che da passeggero, davanti e dietro.
E nelle curve in autostrada a 250 sta incollata come le sportive piů
blasonate. Con un Grand Voyager se devi fare giretti da bene, ma sui
viaggi lunghi neanche da paragonare (per non parlare poi di
climatizzazione).

 No cruise-control?
Lo tengo, ma... senza distronic serve a na sega :-(
VA

 persone anziane hanno difficoltà a 'salire' sulle monovolume
E' esattamente l'opposto, non dovendosi calare nella seduta e non dovendosi
tirare su all'uscita, si trovano meglio che con un'auto normale.
Io ho un'auto alta e una mamma vecchia, essa traballa da piedi, ma sale
agevolmente e letteralmente in macchina in quanto ha il sedile praticamente
all'altezza del sedere da impiedi. Deve solo girarsi  e adagiarsi, come su
quelle poltrone col motore che si raddrizzano da sole.
Su un'auto bassa deve lasciarsi cadere nel sedile (a volte picchia la testa
sulla battuta alta dello sportello) e per "scendere" dall'auto occorre
invece "tirarla su" a viva forza.
VA
 

 un viaggio di un'ora, sul sedile dietro.
Quoto, da utente sporadico di una picasso 1.6 e piuttosto frequente di
un galaxy tdi (i sedili dovrebbero essere conformati allo stesso modo,
per altro).


 per altro).
Quoti cosa? Quale delle due è secondo te più comoda?
-- 
8tto (36,MI)

 invece "tirarla su" a viva forza.
Confermo: ho notato la stessa cosa con i suoceri!
Ciao
GigioTD

 Quale delle due č secondo te piů comoda?
Picasso piů comoda del Galaxy (dietro sicuramente), davanti siamo lě.


 Picasso pių comoda del Galaxy (dietro sicuramente), davanti siamo lė.
Stessa impressione.
