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Titolo: Lampade ad alta efficienza per fanali

Vorrei sapere la vostra esperienza per quanto riguarda le lampade alogene
sui fanali anabbaglianti/abbaglianti.
Io vi racconto la mia esperienza, dopo aver speso un sacco di soldi in
lampadine.
Auto: Citroen Xantia prima versione (fanali polielissoidali, anabbaglianti
H1 e abbaglianti H1 su parabole separate)
1- acquisto di 2 lampade alogene 55W H1 al plasma, marca ignota (intendo
quella stampata sul corpo della lampada). Colore del vetro: celeste. Spesa:
34.000 la coppia
risutato: pessimo, bella luce ma veramente poco potenti, della serie "piove,
gli ho accesi i fari ???"
2-acquisto di 2 lampade allo xenon da 100W H1 (non omologate), questa volta
il vetro del bulbo non è di vetro azzurro, ma è particolare, sembra
ricoperto da uno strato semi-riflettente, con riflessi azzurri. Spesa:
45.000 lire. Il risultato è buono, luce molto bianca (ho quindi montato dei
relè per bypassare il devioluci di serie, guadagno di quasi 1 volt ai capi
della lampadina). mi ritengo soddisfatto, ma faccio una prova incrociata con
lampade normali a luce bianca Osram e Philips (versioni 55W luce bianca).
Risultato: quando piove si vede meglio con la lampada normale. Inoltre la
potenza verificata sulla lampadina è di 80 W reali di consumo, ben distante
dai 100 che dichiarano !!!
3- stufo di spender soldi su lampadine, tento il tutto per tutto: Lampada
Osram da 100W reali luce molto bianca ma non celeste (20.000 lire l'una),
quindi niente vetro celeste che porta via un sacco di efficienza !!!
Risultato: notevole. dopo 2 mesi le tolgo pena la cottura delle parabole !!!
Ora le adopero come abbaglianti, sono ritornato sugli anabbaglianti con
volgarissime Osram da 7500 lire l'una, versione SUP delle H1 a luce bianca,
comunque migliori di quelle di serie.
Stasera in un negozio per autoricambi vedo una novità: Nuova lampada Philips
al quarzo da 55W e dichiarano un guadagno del 50 % di luminosità in più.
Però costano care, 60000 lire la coppia, e mi dicono che sono omologate per
le ultime normative e sono quelle che montano di serie molte auto recenti
come primo equipaggiamento. Sarà vero ? Qualcuno le ha provate ? Provate
intendo paragone diretto con lampadina da 55W, sennò l' occhio è tratto in
inganno !!!
Premesso che la vera rivoluzione avverrà quando saranno disponibili le
lampade tipo Xenarc di Osram a basso costo (lampada a scarica, consumo di
35W e resa di 105 W, montate su Mercedes, Bmw, Audi ecc.) e che una lampada
alogena intrinsecamente non può fare miracoli per la tecnologia che usa,
qualcuno mi può dare qualche consglio ?
E non come l'elettrauto, che quando gli ho detto che le lampade allo xenon
che avevo preso non rendono come promettono, mi ha detto che lui ne monta
tantissime ... e sono tutti molto contenti !!! O son ceco io, oppure in giro
ci sono molti che si lasciano suggestionare.
P.S. Esperienza personale: per quel che mi concerne, salvo smentita, niente
più lampadine di marca diversa da Osram o Philips ... !!!
Ciao a tutti da Giannino

Io ho le PIAA Super White come anabbaglianti....
il costo e' elevato (intorno alle 150 la coppia)
e la durata dovrebbe essere limitata.....
MEGA SGRAAATTTT!!!!!!!!!!!
ma, la differenza si vede....
intanto ho dovuto abbassare notevolmente l'inclinazione dei fari
dato che la gittata di queste luci e' veramente notevole
gli abbaglianti non li uso quasi piu' (se non in autostrada a velocita'
elevata) e cmq. la luce delle PIAA che rimangono accese in contemporanea
copre molto la luce dell'abbagliante normale
morale
da provare... IMHO valgono il prezzo che costano
una sola nota... la luce e' talmente bianca, ma di intensita' inferiore agli
Xenon veri,
che in un primo momento bisogna abituarsi alla diversa tonalita'.
--
Matteo, Volvo S60 (la portaerei) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 più lampadine di marca diversa da Osram o Philips ... !!!
Prova le Hella Blu Light, che fanno luce bianchissima, o anche le Hella
"normali", in versione da 55W, o più potenti se preferisci, e poi fammi
sapere che ne pensi.
A me sembrano ottime, tolto il fatto che durano un po' poco... (la prima
coppia m'è durata 6 mesi).
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

sui fanali anabbaglianti/abbaglianti.
Io sulla Clio avevo delle H4 da 100W: il vetro era blu con riflessi
giallo fluorescenti, e la luce prodotta era bianca con sfumature
gialline e azzurre, molto potente. Le lampade migliori che abbia mai
visto - PIAA a parte - a circa 40k lire. Le avevo negli ultimi sette
mesi che ho tenuto la Clio, e non si erano mai bruciate, nè mi avevano
mai dato problemi alle parabole nè all' impianto elettrico, pur
avendole usate spesso. Purtroppo erano di marca sconosciuta, e le
avevo acquistate in Francia, se adesso si trovano anche in Italia le
ricomprerei subito, anche perchè gli anabbaglianti della mia sono un
po' debolini...
Piuttosto, avevo sentito che qualcuno aveva acquistato le lampade
della Bosch e ne ra rimasto soddisfatto, sia in termini di durata che
di luminosità: nessuno sa dirmi qualcosa? Tnx!
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >

 sui fanali anabbaglianti/abbaglianti.
Io sulla mia uno ho montato le Philips Allweather H4, luce leggermente
gialla, con vari riflessi se guardi i fanali (viola, azzurro) e mi trovavo
bene sopratutto quando pioveva, perche' nn facevano riflesso sull'acqua, poi
ho montato le Lampa Blu-Xe H4 luce bianchissima sono migliori delle Philips
sul faro si nota un leggero riflesso azzurro, ed ora le avro' gia' da piu'
di un'anno e vanno ancora! :)
--
Bye!
Brillante
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