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Titolo: Piccole a Metano, Up Vs Panda....

senza fanboy haters o robe simili, dovendo scegliere per una segmento A a 
metano "di fabbrica" tra up-mii-citgo e panda ta a metano quale scegliereste 
e per quale motivo?

 ha scritto nel messaggio 
news:lrpoac$dqi$1...@dont-email.me...

Leggi le cazzo di risposte che ti hanno gia' dato alle tue cazzo di domande 
sempre uguali.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
 
 

 domande sempre uguali.
 
Tutto amore... 
 
 

 Tutto amore...
è simpatico come quell'altro delle foto

 e per quale motivo?
 
Ultimamente Quattroruote ha pubblicato un confronto fra Panda e Citigo, 
entrambe a metano.
La citigo ha vinto alla grande sia come minori consumi che come minori 
vibrazioni.
Fra i contro però una minore vivacità e il sebatoio benzina di soli 10 litri 
che limita di molto
l'autonomia pur facendo risparmiare il 75% di bollo.
 
P.S. Sono io quello delle foto? 
 


Versione attuale della Panda: meglio la vw. Versione precedente della 
Panda: meglio la Panda.
 
-- 
8tto dal portatile


Y? meccanica panda, un po' piï¿½ carina (per me) e si trova a prezzi della 
panda o un po' meno...
 
la citi mi sembra un po' sfigata... per la y (e quindi panda) posso dire 
che il motore ï¿½ un po' rumoroso a bassi regimi (tipo la vecchia 500) ma 
ha una ripresa fenomenale... ï¿½ un gusto sorpassare!

Versione attuale della Panda: meglio la vw. Versione precedente della 
 
ecco spiegato il perch� dell'estate con tempeste tropicali ed uragani
improvvisi: 8tto consiglia una vw!
 
 
 ;P
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 improvvisi: 8tto consiglia una vw!
 
Vabbe dai guida una fagswagen, prima consigliava la picazzo no? 
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 ;P
 
Quindi non � un troll che sfrutta il nome di 8tto mentre lui � in
vacanza ?!? :-O
Corro nel bunker antiatomico.... Ci si rivede.... se ci si rivede.....
:-P
Ciao
 
Jigen (GE,40,75,180)
 
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom 

vacanza ?!? :-O
 
Per 8tto la panda a metano e' sempre stato il top... Com'e' la storia dei 
froci e dei culi altrui? 
 


Panda .... nettamente .....
 
La filiera italiana del metano è il top in Europa, VW non ha esperienza nel comparto ... Panda inoltre ha un assetto e un rapporto abitabilità-ingombro da primato, per la sua categoria ... rapporto qualità-prezzo nettamente a favore della italiana nei confronti della utilitaria made in Bratislava  ...
 
Tenuta del valore a favore di Panda ... nettamente dominante per Fiat anche la rete assistenza, che garantisce prezzi e reperibilità ricambi oltretutto assai migliori dell'esoso Gruppo VAG ....
 
Jody

 oltretutto assai migliori dell'esoso Gruppo VAG ....
 
Bravo jody 
 

 > anche la rete inculanzia, che garantisce cazzi e penetrabilita' ricambi > 
 
 
Queste sono ridicole volgarità indegne per un ng specializzato come vorrebbe essere questo ...
VERGOGNATI !
 
Jody

 vorrebbe essere questo ...
VERGOGNATI !
 
Jody
 
Te lo appoggio tutto quanto!!!!
ECCHECCAZZO!!! 
 


 
ma te jody che machina c'hai?

 ha scritto nel messaggio 
news:ls86ji$7ih$1...@speranza.aioe.org...

Lui non ciï¿½ la machina ma la bici come quella di Paolo Villaggio, senza 
sella.... 
 


il sistema a METANO mi sembra tramontato, non razionale e sconveniente

 ma te jody che machina c'hai?
 
    TU
seconda persona
italikano
non dare auto ai inalfabetti
 

 il sistema a META-ANO mi sembra tramontato, non razionale e sconveniente
 
Hai ragione, o tutto o niente..
 


giusto... ma finchï¿½ spendo molto meno che con la benzina...

> il sistema a METANO mi sembra tramontato, non razionale e sconveniente
 
 
Perchè scrivi questo?
 
In realtà, è la tecnologia più matura che abbiamo a disposizione per abbattere i costi operativi delle automobili ... contibuendo in modo determinante alla riduzione del PM10 e delle polveri (- 95%) e dell'NOx (- 75%) .... per non parlare della rumorosità, quasi azzerata ...
 
Il tutto con prestazioni analoghe quasi a quelle di un propulsore benzina Euro 5 con FAP.
 
Il Gruppo Fiat offre un'ampia gamma metano (CNG - Natural Power), commutabile in benzina, se necessario ...
 
E' stata appena approvata a livello UE l'obbligo di dotazione ogni 150 Km dei distributori CNG e con una certa densità minima, in relazione alla motorizzazione, nelle città di tutta Europa. 
 
La filiera del metano vede il ns Paese all'avanguardia e questo già di per se è un buon motivo per investire su questa tecnologia, non solo auto, ma anche autobus e mezzi commerciali (Stralis Iveco LNG - Metano Liquefattto per autonomie fino a 900 Km).
 
Per abbattere anche il CO2, c'è la prospettiva del biometano.
 
Stiamo parlando un carburante alternativo ben più efficiente dell'elettrico che richiede cmq energia , in genere derivante da fonti carbon ....
 
Per non parlare del costo esorbitante del mezzo elettrico rispetto al CNG, a parità di potenza, nonchè delle ridottissime autonomie e del problema di durata e smaltimento dlele batterie.
 
Jody