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Titolo: L'efficacia dei climatizzatori

Ciao a tutti,
sono salito su una Lancia Dedra 2.0 ed anche su una BMW 325 tds.
Sulla Dedra il climatizzatore automatico ha fatto andare la ventola alla
massima potenza per circa 40 minuti e si può dire che la temperatura
nell'abitacolo è divenuta accettabile dopo un'ora di viaggio.
Sulla BMW, invece, nel giro di 15/20 minuti si stava già molto bene.
Entrambe erano parcheggiate sotto il sole cocente ed era impostata la
temperatura di 20°.
Da cosa dipende questa differenza?
Quali sono le auto con i migliori climatizzatori?
Secondo me automatico o manuale conta fino ad un certo punto, l'importante è
l'efficacia.
Fatemi sapere.
Alla prossima, Nestore.

l'efficacia.
Certamente.
Ciao.
Federico
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troppi.
Concordo, pur che possa avere le lamiere roventi, il volume di un'auto e'
piccolo: nella mia (626 SW) lasciata sotto il sole (colore  blu scuro) dopo
10 minuti alla massima potenza hai la temperatura che vuoi, anche se spesso
preferisco mettercene 20 , a potenza minore, per non avere la botta della
differenza di temperatura.

l'efficacia.
Certo, visto che il sistema è lo stesso, anche nei consumi (gli
automatici NON staccano il compressore per modulare il raffrescamento,
ma eseguono il riscaldamento dell'aria già raffreddata). 
Ci sono poi casi di meccaniche raffinate, come, dicono, il compressore
con capacità variabile della Classe A Mercedes.
Andrea RP
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Esatto , l'importante e' la potenza dell'impianto.
La Punto ha un ottimo impianto, con una portata d'aria altissima gli
do il massimo dei voti.
La Smart ha un impianto che funziona molto bene ma l'aria non e'
fredda come quella della Punto (la Punto arriva a 2 gradi
la Smart 7 gradi misurati con termomentro digitale e sonda
alla bocchetta).
La BMW serie 3 di mio padre raffredda bene (5 gradi) ma ha una
portata inferiore a quella della Punto.
Negativo invece il clima di un'Alfa 33 che ho provato, (forse era
scarico) perche' raffreddava pochissimo.
Comunque l'impianto rende se ti muovi oltre i 30/40 orari, altrimenti
si forma il ghiaccio sul condensatore e l'impianto o stacca da solo
oppure perde efficacia.


Ciao!
Laps
Punto GT Driver

Anche qui chiedo conferma a qualche possessore di Punto.
Anche qui tutto vero, con un interrogativo: ma se dalle altre bocchette
viene aria climatizzata, come fanno quelle laterali a soffiare aria esterna?
Forse la Punto del suo amico monta un sofisticato impianto "doppia ventola,
doppie condutture dell'aria"...    Comunque basta aver smontato un po' la
(propria) punto per aver chiari i flussi dell'aria. Sono tutti incanalati
ermeticamente (escluse le fanfomatiche bocchette posteriori alias tubi sotto
i sedili!), anche quelli delle bocchette laterali, che vengono dal centro.


...

Ho capito ma dato che il freon sulla Dedra è stato caricato l'anno scorso io
continuo a non spiegarmi questa inefficacia.
Vuoi forse vedere che FIAT faccia richiesta alla Diavia o chi per lei, di
condizionatori a bassissimo costo, giusto per non creare discrepanze troppo
evidenti con il resto della qualità della macchina?!
Illuminatemi.
Alla prossima, Nestore.

 wrote:
¦ Quali sono le auto con i migliori climatizzatori?
Io ho provato il clima automatico su Dedra, K (purtroppo) e Passat e
direi che il VW si stacca nettamente come prestazioni, oltre ad evitare
i fin troppo frequenti blizzard di quando il clima Lancia si accorgeva
di essere troppo in basso (non ci si stava più nella macchina con quelle
tempeste d'aria, ed erano pure poco efficaci :-((((((( ).
 
¦ Secondo me automatico o manuale conta fino ad un certo punto, l'importante è
¦ l'efficacia.
Sul manuale devi imparare a tarare la quantità di freddo che vuoi, non
potendo impostare una temperatura esatta. Detto questo, il clima della
puledrina è prodigioso :-))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

do il massimo dei voti.
Peccato per quel piccolo difetto; l'aria _gelida_ che non esce dalle
bocchette laterali regolabili, come su tutte le altre macchine, ma dalle
feritoie per lo sbrinamento dei cristalli, che non si possono ne'
regolare ne' chiudere. Cosi' quando salgo sulla Punto 75 di un mio amico
posso scegliere se crepare dal caldo o scendere col torcicollo.....
Complimenti ai progettisti Fiat, un'altra ottima occasione per farsi
ridere dietro anche dai polli, e tutto per risparmiare qualche migliaio
di lire, come al solito.
Ciao!
 - Alfasud Driver M-EH1572© -
(In real life: Audi A4 Driver)
 

condizionatori a bassissimo costo
Assolutamente no.


regolare ne' chiudere. 
Guarda, non credo che  l'impianto della Y sia diverso da quello della
Punto. Sulla Y, le bocchette per sbrinare i cristalli laterali
funzionano SOLO quando devio l'aria sul parabrezza e, in minima parte,
quando mando l'aria sui piedi (e in entrambi i casi sono specifiche di
progetto)
Quando utilizzo le bocchette frontali, da quelle feritoie non esce
neanche un po' d'aria.
Comunque chiedo conferma (o smentita) a qualche possessore di Punto.


tempeste d'aria, ed erano pure poco efficaci :-((((((( ).
Il climatizzatore della Dedra e' effettivamente "vecchio stile", ossia
ti spara una bufera di aria gelata quando imposti una temperatura molto
bassa. L'unica soluzione e' quella di scendere poco alla volta fino alla
temperatura desiderata.
Invece il climatizzatore della K e' caratterizzato da un funzionamento
molto piu' soft, aiutato anche dal sensore di irraggiamento e dalle
ampie bocchette, e ti assicuro che funziona davvero molto  bene.


Come sarebbe a dire? le bocchette laterali buttano aria fredda sulla
Punto se regoli il parzializzatore sulla posizione centrale, dalle
bocchette lateriali non passa un filo d'aria. Inoltre sulla Punto puoi
chiudere le bocchette anteriori come vuoi. 
Certo se il tup amico lancia l'aria verso il parabrezza allora arriva
anche dalle bocchette di sbrinamento laterali.
Per adesso l'impianto della Punto e' il migliore che ho provato.

Comunque chiedo conferma (o smentita) a qualche possessore di Punto.
Ti posso assicurare che sulla Punto 75S del mio amico, acquistata nuova
e con condizionatore originale Fiat, selezionando le bocchette centrali,
esce un bel flusso d'aria anche dalle feritoie per i cristalli, che poi
si trovano in una posizione non proprio dedicata al 100% ai cristalli
laterali ma sono semplicemente sopra alle normali bocchette laterali. 
Va anche detto che su quella Punto, come sulle auto del 1900 e zufola
(come si dice dalle mie parti) le bocchette laterali mandano solo aria
fresca prelevata direttamente dall'esterno.
Il condizionatore e' sicuramente molto efficiente, ma chi ha progettato
la ripartizione dei flussi e' IMHO altrettanto deficiente.
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
- (In real life: Audi A4 Driver)-
 

fresca prelevata direttamente dall'esterno.
Sei sicuro di questo?? Sulla mia Y dalle bocchette laterali esce
solamente aria climatizzata.
Anche qui chiedo conferma a qualche possessore di Punto.


bellezza.
Attenzione, mi sembra di avere sentito che nelle prime punto le
bocchette non riuscivano a sbrinare bene i cristalli laterali per un
problema di orientamento, risolto con le produzioni successive...
Di che anno sono le vostre punto?
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

solamente aria climatizzata.
Sicuro al 100%. A questo punto mi sorge un sospetto: lui l'ha comprata
nuova ordinando come optional il condizionatore. Non e' che ne hanno
montato uno after-market di bassa lega e glielo hanno spacciato per
originale Fiat? 


originale Fiat? 
Ah vabbe', allora le cose forse cambiano. Comunque rinnovo l'invito a
qualche possessore di Punto a farci sapere.


Mah mi sa che ti sbagli!!!
Sulla Uno le bocchette laterali portavano solo aria dall'esterno.
Sulla Punto anche se non ha il clima , le bocchette laterali sparano
solo aria riscaldata o climatizzata e vengono bloccate con il comando
del ventilatore. Le bocchette dei cristalli sono completamente
disgiunte da quelle laterali. Mi sa che il tuo amico non ha la Punto
oppure ha l'impianto rotto.
Sulla Punto se spengi il ventilatore e inserisci il ricircolo, non
passa nemmeno un filo d'aria dalle bocchette anche se vai a 140.

oppure ha l'impianto rotto.
Beh, saro' deficiente, ma non fino al ... punto di non riconoscere una
Punto.....
Quella del mio amico funziona cosi', come ho gia' scritto, dalle
bocchette laterali NON esce aria climatizzata.
Magari e' la sua Punto che ha un clima che non funziona bene.


i sedili!), anche quelli delle bocchette laterali, che vengono dal centro.
Beh, visto che la Punto non e' mia, non mi sono mai curato di smontarla,
quindi non so come siano collegate le bocchette.
Pero', di una cosa sono sicuro: dalle due bocchette laterali (quelle
regolabili) NON esce aria climatizzata; esce da quelle centrali _E_
dalle "fessure" per lo sbrinamento dei cristalli laterali. Credimi, il
mio collo ne sa qualcosa.....
Se poi quella Punto e' "mongola", e' un altro discorso.
Non ho neanche potuto fare confronti con altre Punto, perche' ho solo un
altro amico che ce l'ha, e la sua e' una 6 Speed senza condizionatore.


scarico) perche' raffreddava pochissimo.
Mah, su quella che aveva mio padre temporaneamente se lo mettevo al
massimo dovevo leticarmi il posto guida col pinguino... :-))))
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800