Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: RECOOOOORD!!!!! 1 euro -> 41 km!!!!!!!!!!!!

con la mia Fiat Punto Natural Power.
8 kg di metano (0.68 euro/kg)
224 km
(tutti in autostrada. In città comunque non meno di 35 km con 1 euro)
per ndwolfwood:
STCIòP!
(rumore del palmo sinistro sull'interno del gomito destro)
FB 

 Ciao?
Beh, diccelo tu se lo vuoi salutare o meno :-D
-- 
Marco Pikiri [23, 80, AR]
Fiat Punto II 1.2 16v HLX 


??? ??? ???
Ciao? 

 Beh, diccelo tu se lo vuoi salutare o meno :-D
Sottintende la speranza che sia un "Ciao!" e finita la storia.
Perché:
1) Le menate dell'altra volta non coinvolgevano, non hanno mai coinvolto il 
risparmio che si ottiene con le auto a metano.
2) Non ho mai criticato la sua auto: Punto Natural Power. Per quanto 
qualcosa potrei dire ...
Questo rende lo "STCIňP!" senza causa: perché?????????? ... poi ...
3) ... se la gente impazzisce e si masturba con post sul metano, 
sull'autoaffermazione personale, sul fatto che ci possa essere qualcuno su 
un newsgroup dall'altra parte di un nick su cui tutto questo sortisce un 
qualche effetto non č colpa mia! Chi sa cos'č l'ndwolfwood che esiste nella 
testa di Berengario ... ma che lo "gesticoli" solo nella sua fantasia!
Ciao! 

 Ciao!
Stciňp! :-))
FB 

, 
brother...@nospam.it
 says...

notevole! Io ancora non sono arrivato a tanto con la mia ford focus 1.4. 
Ma credo che questa estate quando non accenderò l'aria condizionata e 
probabilmente mi capiterà di fare lunghe percorrenze senza brusche 
accelerate probabilmente mi avvicinerò molto al tuo record.
Per il momento, viaggiando in strade urbane, con aria condizionata a 
palla e con un carattere leggermente frizzantino (per quanto la vettura 
lo permetta) mi accontento di fare dai 290 ai 340 km con 10.50 euro di 
metano

 10.50 euro di metano
passi l'aria cond., ma la guida dovrebbe essere sempre cauta.
Per esempio: io tengo sempre la distanza di sicurezza (in modo che se 
qualcuno davanti frena io al contrario i freni non li tocco neanche) e mai 
oltre i 130, ho notato che la differenza tra i 120 e i 130 è inquietante.
Comunque, viste le tue performance, non credo che ti avvicinerai troppo, 25% 
di differenza non sono pochi!
In ogni caso te lo auguro, è stata un'enorme soddisfazione fare i calcoli, 
quasi non ci credevo!
Buon metano a tutti.
FB 

 di differenza non sono pochi!
Bè, al momento sto a 1 euro x 34km percorsi, considerando che la primera 
aveva una escursione che andava tra i 220km ai 330km per ogni pieno di 
metano e ipotizzando che lo stesso intervallo di escursione lo abbia 
anche la focus posso ancora sperare di fare 400km con 10 euro circa



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la vorrei prendere per la mia morosa ma come prestazioni è accettabile? ha 
60cv A Benzina e 48 a metano, è cosi'?
con l'aria condizionata ci sta la 5 o devi girare in 4?
A me non dispiace la linea, certo come macchinina piccola non è male 

 euro circa
guida in maniera decente :-) e fammi sapere se il tuo sogno si avverrà
FB

 A me non dispiace la linea, certo come macchinina piccola non è male
sinceramente non riesco a capire come mai in giro sia pieno di gente che
ancora non ha capito un bel niente di un concetto così semplice come quello
dell'oggetto di questo thread.
RAGA! CI VOGLIAMO SVEGLIARE????
salutazioni.
FB

 RAGA! CI VOGLIAMO SVEGLIARE????
Magari te lo esprimo meglio! :-)
Secondo quanto qui riportato:
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/promotion/promotion.jsp?BV_SessionID=@@@@0318070812.1121461002@@@@&BV_EngineID=ccchaddfeelemgmcefecejgdfiidgnk.0&com.broadvision.session.new=Yes&Failed_Reason=Session+not+found&Failed_Page=%2fFIAT_ITALIA%2fpromotion%2fpromotion.jsp
C'è una differenza di 3100 euro reali tra la 1.2 e la corrispondente Natural 
Power. Attualmente non ci sono incentivi.
Adesso i consumi calcoliamoli così: 0,025 euro al km per il metano (è la 
media di quanto hai riportato te ... meno di quello dichiarato) 0,08 euro al 
km per il benzina (10% in più di quanto dichiarato).
La differenza è di 0,055 euro al km: su 3100 euro fanno 56400 km.
Siccome c'è un sacco di gente come me che la città non la vede manco di 
striscio e 56400km li fa in quasi 5 anni ... ma le auto non le tiene più di 
5 anni!
Per la "gente come me" non c'è differenza tra Metano e Benzina ... se non 
fosse che il bagagliaio serve come anche un clima che non tolga potenza.
Poi ci sarà la "gente come te" a cui conviene (e piace) il metano ... poi ci 
sarà la "gente come tizio" per le cui particolari esigenze conviene il 
gasolio.
Parafrasandoti:
"sinceramente non riesco a capire come mai in giro sia pieno di gente che 
ancora non ha capito un bel niente di un concetto così semplice come quello 
questo post.  RAGA! CI VOGLIAMO SVEGLIARE????" LA GENTE HA ESIGENZE DIVERSE: 
quello che conviene a te potrebbe benissimo non convenire ad un altro !!!
Ciao! 

 
meglio di no, finchč voi non vi svegliate noi risparmiamo

 wrote:

stai attento a chi quoti, che canni il target del tuo post.
In ogni caso prima che il prezzo del metano aumenti per la proliferazione di
intelligenza (leggi anche auto a metano), ce ne vorrą di tempo ancora ....
FB 

 convenire ad un altro !!!
sei il solito ciabatta: l'impatto ambientale per te non ha alcun
valore, e neanche i blocchi del traffico, visto che fai sempre discorsi di 
convenienza economica.
Per non parlare della cretinaggine di cambiare la macchina ogni 5 anni,
altro aspetto che dal punto di vista ambientale (la rottamazione non č
indolore) ha il suo peso .... etc.
Ancora mi parli di gasolio, dopo che oramai abbiamo appurtao che č lui il
PM10 generator per eccellenza.
Non hai ancora capito una minchia di niente.
FB

 Non hai ancora capito una minchia di niente.
Infatti si vede quanto hai capito te: il fanta-ecologista!
'SPUT!
(rumore dello sputazzo di disprezzo che si deposita a terra)
Ciao! 

 (rumore dello sputazzo di disprezzo che si deposita a terra)
sei un coglione: ti rinnovo l'augurio di crepare coi polmoni pieni di PM10.
Oltretutto non sei sufficientemente bravo come contraltare, quindi neanche 
l'industrialotto senza scrupoli avrà molta convenienza a prenderti.
FB

 (tutti in autostrada. In città comunque non meno di 35 km con 1 euro)
Vorrei fare la seguente considerazione.
Hai fatto 28 km con un kg di metano (potere calorifico 13 kWh/kg),mentre un 
benzina ordinario ha un consumo di 15 km/l (p.c. 12 kWh/kg).
In sostanza con il metano fai poco più di 2 km per kWh termico 
impiegato,mentre con un benzina (15 km/l) ne faresti circa 1,6 
km/kW(th);apparentemente il metano è più efficiente dei derivati del 
petrolio,esistono tuttavia delle piccole utilitarie diesel (tipo vw lupo,di 
cui abbiamo parlato tempo fa) che fanno più di 30 km con un litro (di nafta 
in quel caso).
La mia impressione è quindi che la convenienza del metano sia essenzialmente 
dovuta solo al minor tassazione (non conosco i dettagli nel caso del gas) 
rispetto ai derivati del petrolio,dove le accise raggiungo quasi il 70% del 
prezzo finale alla "pompa",a causa della sua nomea (non so quanto meritata) 
di gas "pulito". 

 E qui il pazzo non sono io ...
LOL LOL LOL!
leggi il preventivo dell'altro thread: stesso prezzo per Punto NP e MJ,
il tizio, non ricordo il nick, preferisce optare per la NP.
Ciao e STCIòP!
A te e a tutti i benzinari/gasoliferi: sperperate pure i vostri soldi, io mi
faccio 4 risate!
FB 

 il tizio, non ricordo il nick, preferisce optare per la NP.
Quello dove IO ho consigliato la Punto NP al posto del MJ dato gli sconti 
attuali?
Poi c'è anche quello dove IO ho consigliato la Multipla NP perché più adatta 
alle esigenze in gioco.
Che buffone che sei ...
Ciao! 

 della sua nomea (non so quanto meritata) di gas "pulito".
se una cosa non la sai .... salla :o)
Fatti un giro su 
www.metano.it
 e 
http://www.metanoauto.com/
 e sappilo.
In ogni caso a parità di km percorsi le emissioni inquinanti di metano sono
nettamente inferiori.
FB 

 Che buffone che sei ...
che pirla che sei
FB

 nettamente inferiori.
L'ideale sarebbe fare un'ibrido metano-elettrico (magari con un accumulo 
elettrico superiore agli attuali ibridi) o,dove il gas non sia 
disponibile,un ibrido gasolio-elettrico

 volentieri anche io
Che cazzo c'entra?
Ciao!
P.S:
Aggiungo:
http://www.toyota.it/toyota/corporate/ambiente/car_recycling.pdf
 

 Che cazzo c'entra?
lo hai tirato tu fuori tu il discorso della Multipla
FB

 sia disponibile,un ibrido gasolio-elettrico
e poi viene fuori il cretino che ti dice che le batterie occupano troppo
spazio e non si può andare in vacanza stracarichi.
salutazioni.
FB

 salutazioni.
Ritorno a dire che senza conoscere il peso sulle accise del gas è sciocco 
sostenerne l'economicità (se mi voti la faccio volentieri un'interrogazione 
al parlamento...)
Quello che di sicuro si può affermare leggendo le quotazioni del gas e del 
greggio,che il prezzo del metano è circa 15 dollari al barile equivalente 
inferiore al petrolio (e non ha bisogno di essere raffinato,ma solo 
"disidratato").Tuttavia il costo per il trasporto è enormente più oneroso,il 
costo dei metanodotti è dell'ordine dei milioni al km che o sono pagati dai 
vari stati sottoforma di sussidio (e allora il metano costa davero molto 
meno),oppure sono pagati nel prezzo del gas stesso e allora bisogna 
valutarne attentamente i costi totali 

 totali
il prezzo del metano è slegato dalle crisi internazionali, come puoi vedere
il prezzo non sobbalza come quello della benzina, anche perchè non arriva 
dai posti dove si fanno saltare per aria (+ o -); una volta costruito il
metanodotto può funzionare per decenni (secoli?), invece il petrolio lo devi
trasportare con le navi sempre, navi che regolarmente si incagliano qua e là
creando disastri ecologici (ho capito che neacnhe a te frega niente) che poi
le compagnie petrolifere pagano in minima parte, ma questo non viene certo
conteggiato nelle prestazioni delle auto.
FB

 conteggiato nelle prestazioni delle auto.
Mi interessa eccome,ma anche il gas naturale è responsabile di gravissimi 
incidenti industriali.
Ad es.,l'esplosione di serbatoi di gas liquido di Ixhuatepec (Messico) nel 
1984,ha ucciso 550 persone e ferito 7 mila causando l'evacuazione di altre 
300 mila 

 l'evacuazione di altre 300 mila
Di che gas stai parlando? Metano?
Se no -> paragone cannato.
E comunque sempre meno che tutti i disastri creati dal trasporto *via tubo*
del metano: conosco gente che ci lavora nella rete di distribuzione di 
metano
per l'Italia, rischi ben minori di quelli riscontrati nelle raffinerie.
FB

 Oltretutto non sei sufficientemente bravo come contraltare ...
ROTFL!
Ma se ti ho letteralmente SMONTATO! ... DISTRUTTO.
Ma si sa: agli occhi del pazzo qualsiasi logica è follia!
E qui il pazzo non sono io ...
Ciao! 

 1) Le menate dell'altra volta non coinvolgevano
In quanto metanista anziano del NG, adesso mi spiegate tutto :-)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 In quanto metanista anziano del NG, adesso mi spiegate tutto :-)
leggi il thread dall'inizio :-)
Ti ripeterei le stesse cose: qui ci sono dei pazzi o stupidi o ignoranti o
in mala fede che addirittura arrivano a sostenere che il metano inquina più
del diesel o della benzina, pensa te!
E magari qualche cretino gli dà pure retta.
FB 

 leggi il thread dall'inizio :-)
Ah, ok...e' che parlavate 'dell'altra volta', pensavo vi riferiste ad 
altre discussioni.


 Se no -> paragone cannato.
Si tratta di gas naturale,di esempi del genere ce ne sono a migliaia.
Con questo non voglio dire di essere contrario al metano per 
autotrazione.Anzi fosse per me lo incentiverei,per due motivi 
essenzizlmente: 1) bruciarlo  nelle centrali elettriche č profondamente 
stupido visto che per la produzione di energia elettrica esistono oggi della 
alternative accettabili,per il trasporto NO.Stesso dicasi per il petrolio e 
per il metano d'uso domestico. 2) E' un combustibile piů pulito dei derivati 
del petrolio (anche se quest'aspetto č stato largamente "mitizzato" da 
alcuni lobbies) e questo č importante per i nostri sempre piů asfissiati 
centri urbani.
Credo che queste ragioni siano sufficienti per diffonderne l'uso,nonostante 
alcune importanti controindicazioni

 l'uso,nonostante alcune importanti controindicazioni
su questo siamo d'accordo al 100%
FB

 impressionante questo
Non intendevo fare un paragone petrolio-metano,anzi fin dall'inizio ti ho 
detto che sono favorevole al fatto che il gas lo si bruci nelle 
auto,piuttosto che nelle centrali elettriche o addirittura nelle case (dove 
esistino altre alternative).
Credo cmq ti sfuggano molti degli incidenti mortali avvenuti per lo 
stoccaggio del gas,provare ad usare google con "esplosioni" e "gas,metano" o 
equivalenti n inglese,penso rimarrai sorpreso.... 

 "gas,metano" o equivalenti n inglese,penso rimarrai sorpreso....
a te invece sfugge che sto dicendo che sono stati sicuramente molti meno di
quelli causati dal petrolio
FB

 quelli causati dal petrolio
Cosa,danni all'ecosistema o alla salute?Sono d'accordo
Incidenti mortali o infortuni gravi ai lavoratori e alla popolazione?Ti
sbagli di grosso,evidentemente non sei informato.Si tratterebbe cmq di un
conto di lana pecorina,visto l'enorme ordine di grandezza di vittime o
infortuni di entrambi i cicli del combustibile...

 gas stesso
ROTFL
