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Titolo: Rumore innesti DSG 6 marce

Ciao a tutti, 
 
avrei alcune domande per i possessori di dsg 6 marce. L'auto in questione è una golf Gti 6 serie, mia da una settimana. E' il primo dsg che uso, quindi sono ancora alla fase paranoia.
 
I dubbi sono questi: il cambio tende ad usare pochissimo la prima, quindi in genere quando ci si ferma a stop e precedenze si arriva in seconda e la prima viene innestata ad auto ferma. In questo momento si sente il "tlak", rumore abbastanza contenuto. Stessa cosa quando da folle si mette la retro, l'auto fa un sobbalzo minimo e si sente il rumore dell'innesto.
 
Inoltre, alla prima cambiata seconda terza dopo essere appena partiti si sente sempre il solito rumore di innesto. 
 
I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato. Per il resto funziona in maniera dolce e regolare, ogni tanto si incasina quando sta per scalare e si da gas ad esempio in rotatoria ed esita un attimino.
 
Qualcun altro ha notato questi rumori nel funzionamento? Sono conseguenza del normale funzionamento o potrebbe valere la pena fare la ricalibrazione delle frizioni con il vag?
 
Grazie mille a chi vorrà rispondermi.
 
Ciao
 
Mic

 Qualcun altro ha notato questi rumori nel funzionamento? Sono conseguenza del normale funzionamento o potrebbe valere la pena fare la ricalibrazione delle frizioni con il vag?
 
accendi la radio e vivi tranquillo :D
 
ciao, Oge

 accendi la radio e vivi tranquillo :D
 
l'avesse una Fiat sto comportamento si direbbe merda , giustamente.
 
 


ad uno che si lamenta del fatto che sente gli innesti del cambio coi finestrini aperti cosa vorresti consigliare?
 
ciao, Oge

 ciao, Oge
 
Ciao Mic
 

 ciao, Oge
 
Comprendetemi, sono ancora alla fase paranoia da macchina nuova, poi passa :).
Immagino che ad innestare una marcia da fermo un po' di rumore sia normale, e' pur sempre un cambio meccanico.
 
Ciao 
 
Mic
 

Il giorno lunedì 14 aprile 2014 11:42:12 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:

Comprendetemi, sono ancora alla fase paranoia da macchina nuova. Poi passa :). Mi rendo conto che a inserire una marcia da fermo qualcosina si dovrà pur sentire.
 
Mic

 I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato.
 
Orcodiaz non me ne sono mai accorto in 100.000 km!
Sarà che ho un diesel? :-D
Stasera tengo il finestrino giù e provo a farci caso.
 
-- 
Marco (37,140+??,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
<l'altro mezzo l'ho solo pagato per adesso :D >

Sarà che ho un diesel? :-D
 
O MAGARI SEI UN PO' SORDO!
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 <l'altro mezzo l'ho solo pagato per adesso :D >
 
Michele
 

 A volte e' avvertibile anche dall'interno, l'auto sobbalza leggermente quando inserisce la marcia, da N a P. Tipo inserendo al retro senza premere a fondo la frizione su un meccanico classico:(
 
Ah ok quello lo fa anche la mia (stai dicendo da N a D, vero?)
 
-- 
Marco (37,140+??,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
<work in progress>

 O MAGARI SEI UN PO' SORDO!
 
EH? :P
 
-- 
Marco (37,140+??,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
<work in progress>

 Ah ok quello lo fa anche la mia (stai dicendo da N a D, vero?)
 
ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
 
ciao, Oge

 <work in progress>
 
Ciao, Michele
 

ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
 
coi piedi? flinstone? :D
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 coi piedi? flinstone? :D
 
no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
 
ciao, Oge

 no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
 
Credo che con quelle senza freno a mano elettrico (la mia, ma credo 
anche la Golf di Michele) non sia proprio possibile....
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 anche la Golf di Michele) non sia proprio possibile....
 
e perche' il freno elettrico dovrebbe influenzare la cosa?
 
ciao, Oge

Ho il tuo stesso preblema, hai risolto o è peggiorato?

 Ho il tuo stesso preblema, hai risolto o è peggiorato?
 
Ciao, e' rimasto uguale. A freddo è un po' rumoroso il passaggio da terza a seconda, ma leggendo in giro anche nei forum 'merignani pare sia una feature del dsg.
 
Mic

Ciao, avevi più risolto il problema del cambio?

 Ciao, avevi piů risolto il problema del cambio?
 
L'ha perso per strada! 
 
 

> I dubbi sono questi: il cambio tende ad usare pochissimo la prima, quindi in genere quando ci si ferma a stop e precedenze si arriva in seconda e la prima viene innestata ad auto ferma. In questo momento si sente il "tlak", rumore abbastanza contenuto. Stessa cosa quando da folle si mette la retro, l'auto fa un sobbalzo minimo e si sente il rumore dell'innesto.
 
L'hai presa usata? 
Se si, tanto per non sapere ne leggere ne scrivere la porterei in VW per far sostituire l'olio del cambio che nel Dsg6 irrora anche le frizioni e va cambiato tassativamente ogni 2 tagliandi
 
L.
110/29/MB