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Titolo: [Grande Punto] Finalmente un benzina decente...

http://tinyurl.com/8hxdy
Finalmente il 1.4 95cv, adesso inizia ad essere appetibile anche nella
versione benzina. Bene!
-- 
Ciao
- Michele -
"The board is set, the pieces are moving. 
We come to it at last, the Great Battle of our time."

 anche nella versione benzina. Bene!
mi son sempre domandato cosa aspettavano e cosa aspettano per 
alteriori motorizzazioni a benzina
un bel turbo
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm

 un bel turbo
Dicono che mettere l'ansia per un motore/versione concentri di più 
l'attenzione sulla macchina. Se fai ad esempio, come ha fatto la Renault con 
la Clio, tutte le motorizzazioni d'un colpo, l'interesse per il modello 
scema...
In arrivo, per la cronaca, due turbo a benzina.

 modello scema...
Sarà ma è una cazzata... chi voleva una macchina tipo GPunto benzina con una 
discreta potenza ha comprato una Clio 1.4 o 1.6 nel frattempo.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 una discreta potenza ha comprato una Clio 1.4 o 1.6 nel frattempo.
Sono 4 gatti in confronto ai Multijet e ai dCi che si vendono, 
statisticamente quindi trascurabili :-)

 statisticamente quindi trascurabili :-)
Questo solo grazie alla cazzomania di comprare per forza la macchina
diesel...


 discreta potenza ha comprato una Clio 1.4 o 1.6 nel frattempo.
Io ad esempio, essendomi orientato su una benzina, la GP l'avevo
considerata praticamente solo di striscio. Adesso ritorna in gioco anche
se continuo a preferire leggermente la yaris.


> In arrivo, per la cronaca, due turbo a benzina.
cilindrate e potenza?
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta"
Yamaha R6 '02 driver - "the dream" 

 se continuo a preferire leggermente la yaris.
Guarda anche queste qua:
http://www.autoblog.it/post/2712/toyota-a-ginevra-2006
... io, francamente, chiamo questi "un benzina decente" (il titolo del post) 
:-P
Ciao! 

 :-P
Beh certo! :-)
Io facevo il confronto con il 1.4 da 77cv che mi sembra non adatto alla
vettura. 


 versione benzina.
monchia non oso pensare a quanto berrà. era meglio un 1600 con 90 cavalli. 

 monchia non oso pensare a quanto berrà. era meglio un 1600 con 90 cavalli. 
Beve il giusto, non ti preoccupare. Un 1600 da 90 cavalli "polmonico" prendilo 
tu... :-PPP 
-- 
________________________________________________
Luc (32,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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http://www.autoblog.it/post/2712/toyota-a-ginevra-2006
mio dio cos'è sta cosa?è inguardabile :-|
-- 
mnoga

 
Quando usciranno?

 Quando usciranno?
A partire dal 7/2 (oggi). Almeno così dice il comunicato...


mio dio cos'è sta cosa?è inguardabile :-|
Quoto e non hai visto l'interno...


 Quoto e non hai visto l'interno...
L'interno è la parte migliore ... :-P
Ciao! 

 mio dio cos'è sta cosa?è inguardabile :-|
... ed io che speravo potesse essere la mia prossima auto! :-P
Comunque devo dire che in foto la Yaris rende meno che dal vivo, ne ho una 
parcheggiata proprio adesso davanti casa ed è proprio una bella macchinina 
... meglio della Ypsilon che c'è parcheggiata accanto ad es.
Ciao! 

 Quoto e non hai visto l'interno...
Certo che sei fissato eh!
:-)


 Certo che sei fissato eh!
Per forza mi deve piacere?
La Yaris precedente era passabile come linea soprattutto per una donna e con 
il 1.0 4 cilindri risultava essere un ottima cittadina.
Quella attuale IMHO ha una linea da panettone alta e tozza con quel cofano 
di 2cm, gli interni sono ancora peggio e dulcis in fundo l'ottimo 4cilindri 
è stato sostituito dal trattoroso 3cilindri.
E francamente se devo comprare un TD da 90cv o un 1.3 di simile potenza mi 
rivolgo ad un'altra tipologia d'auto, un po' più ampia e con un altezza 
complessiva più ridotta. Per non parlare della T-Sport che uscirà perché 
140cv su una macchina così alta mi sembrano insensati.


 Per forza mi deve piacere?
Avevo messo una faccina.


> cilindrate e potenza?
1.4 turbo per la sport a benzina (anzi, bifuel a metano) e probabilmente un 
2.0 turbo di derivazione opel per la abarth. Si parla anche del 1.6 turbo 
opel da 180cv (uscirà), ma sembra che i vertici Fiat vogliano qualcosa di 
più "tosto".
Ciao 

 monchia non oso pensare a quanto berrà. era meglio un 1600 con 90 cavalli.
Il 1.4 16v sull'idea di mia madre consuma 12.5 in urbano, 13 in autostrada e
tirando sempre le marce, 14 autostrada e guida più tranquilla...