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Titolo: Come provano lo 0-100 le riviste?

Riportano il risultato migliore di tot tentativi? se cosě fosse non sarebbe
interessante sapere il dato peggiore? Piů che altro per sapere se un
automobilista medio si puň discostare molto.
Oppure fanno un tentativo solo dopo avere preso confidenza col mezzo?
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Ciao,
acme, piů del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 Oppure fanno un tentativo solo dopo avere preso confidenza col mezzo?
Penso facciano piů tentativi e mediano...
Mirko

 Oppure fanno un tentativo solo dopo avere preso confidenza col mezzo?
a seconda delle riviste
4ruote mi pare faccia la media di 5 o 10 prove, con un po' di carico
forse auto tiene il migliore di varie prove
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foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

Oppure fanno un tentativo solo dopo avere preso confidenza col mezzo?
Penso che facciano una media dei migliori o prendino direttamente il
migliore: in fondo e' il dato di accelerazione massima possibile.
Quanto all'automobilista medio di avvicinarsi ai tempi delle riviste,
non credo sia possibile senza un numero decisamente elevato di
tentativi (e successiva distruzione della trasmissione): le prove di
accelerazione delle riviste sono eseguite da tester professionisti (a
parte credo Quattroruote :) ) che oltre ad avere la giusta
sensibilita' per dosare acceleratore e frizione nel modo piu' ottimale
possibile, non gli importa se l'auto si rovina dopo varie partenze da
fermo mollando la frizione a regimi prossimi a quello della potenza
massima o buttando le marce con forza senza sollevare il pedale
dall'acceleratore (powershifting).
Io sono convinto che ci vorrebbe una prova "prestazione massima",
senza rispetto alcuno per la meccanica ed un'altra standardizzata che
sia piu' simile alle condizioni normali di utilizzo, esempio: partenza
in prima in movimento da 1000 giri, giu' tutto, cambiata in modo da
sincronizzare i giri del motore con quelli della marcia superiore
(aspettando un attimo che il motore cali un po' prima di inserire la
marcia, ma facendolo in modo *preciso*).
--
SHIRAKAWA Akira (20, 60)
Opel Corsa Lightweight Project
http://www.shirakawaakira.net

Oppure fanno un tentativo solo dopo avere preso confidenza col mezzo?
Fanno un tot di tentativi e ne ricavano la media, scartando il
migliore e il peggiore. Almeno, questo avevo letto qualche annetto fa
su Auto, a una domanda simile posta da un lettore.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Oppure fanno un tentativo solo dopo avere preso confidenza col mezzo?
una rivista (no ricordo quale) di sicuro fa cosě:
n prove
scarta il terzo peggiore dei tempi (statisticamente sono dovuti a errori del
pilota)
se lo scarto % di quello che rimane č superiore a un tot% ripete la prova
altrimenti fa la media e buonanotte.
onestamente mi pare un buon metodo.