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Titolo: Strana Spider anni 70

Gente, pochissimi giorni fa ho visto una macchinetta mai vista.
Anni 70, interni lussuosi (pelle), reimmatricolata/ritargata perché targata 
recente, tachimetro in kmh mi pare fino a 220.
Bandierine pininfarina sul tunnel.
Marchio: F blu, con due segnetti (mi pare uno in alto ed uno in basso).
Credo italiana.
Cosa diavolo era?
Fra poco ripasso da lì e vedo se c'è ancora (nel caso, fotografo). 

 Cosa diavolo era?
cut
Iso Grifo?? 

 Credo italiana.
Dino Spider?
M. 

 Credo italiana.
Possibile che fosse l'ultima reincarnazione della 124 Spider direttamente
marchiata Pininfarina Spidereuropa, venduta negli anni 80?
una roba così per capirsi:
http://www.motorimania.it/manifestazioni/auto_storiche/images_pininfarina_spidereuropa/pininfarina_spider_europa_21.jpg
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 Credo italiana.
Questo marchio?
http://autoinsight.blogosfere.it/images/pininfarina.jpg
P

 
http://www.motorimania.it/manifestazioni/auto_storiche/images_pininfarina_spidereuropa/pininfarina_spider_europa_21.jpg
La F nel marchio � certamente quella!
Per il resto penso fosse lei, s� (era parcheggiata col muso contro un muro, 
l'ho quindi vista da dietro).
Interni in pelle beige, davvero ben tenuta.
Bell'oggettino, cmq.
Motore? Un 100-120 cv li ha? 

 marchiata Pininfarina Spidereuropa, venduta negli anni 80?
Questa.
-- 
    A.''같 / Nobody knows him. Nobody quotes him.

 
http://autoinsight.blogosfere.it/images/pininfarina.jpg
Sě. 

 Motore? Un 100-120 cv li ha?
E' il 2 litri lampredi con il compressore volumetrico, ha 135 cv.
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 Motore? Un 100-120 cv li ha? 
La Volumex ne aveva 135.
M.
 

     A.'' / Nobody knows him. Nobody quotes him.
Davide

 Ma non c'era anche la versione senza volumex?
Mi pare di sì, sia 1600 sia 2000: 105 e 120 CV


 "Per fortuna c' sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg
Davide

 Mi ricordavo solo il 2000 da 105cv
Mi sa che hai ragione, il famigerato 2 litri a iniezione "america".
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 E' il 2 litri lampredi con il compressore volumetrico, ha 135 cv.
Per 650 Kg, immagino :) 

 studia, che poi ti faccio l'esame LOL
Eh, oggi non girano :)
Perň le bandierine come sulle Ferrari le ho riconosciute :) 

 Per 650 Kg, immagino :)
Quasi sicuramente per meno di 1000: se ne vogliamo parlare seriamente
stasera verifico. 
Nonostante tu sia abituato ad alt(r)e potenze, penso che rimarresti ben
impressionato da come spinge quel motore, a provarlo. I numeri non dicono
tutto, specialmente su auto del passato.
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 tutto, specialmente su auto del passato.
Fra la vybra e la 75 ci sono meno di 20 cv di differenza, ma anche 300 kg di 
peso.
Il risultato e' che la 75 va a scheggia, in confronto :-)
Quello spider con il volumex deve andare particolarmente bene.
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 tutto, specialmente su auto del passato.
Beh, tieni presente che tutti i giorni guido 200+ cv (non so quanti, saran 
210-220) su 1150 Kg, quindi come rapporto peso/potenza non siamo cosě 
lontani.
Saranno 135 cv su 850 Kg, vedrai.
Se rivedo l'auto chiedo al tizio se mi porta a fare un giro, quasi quasi. 

Se rivedo l'auto chiedo al tizio se mi porta a fare un giro, quasi quasi. 
Ti divertirai molto.
Altre perle:
la X1/9 (mio sogno proibito da neopatentato): targa, fari a scomparsa
e motore centrale! 
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_X1/9
La Lancia Beta Montecarlo: sempre motore centrale, lo stesso 2000
della 124 spider / pininfarina spidereuropa
http://www.auto-classiche.it/vendo/lancia/beta-montecarlo/
Andava molto di moda anche la triumph spitfire 1500, ma personalmente
l'ho sempre trovata un catorcio
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=29469
Nell'ambito "look fantascienza a prezzo di saldo", non male nemmeno le
matra Bagheera e Murena (3 posti, motore centrale, carrozzeria in
vetroresina)
http://it.wikipedia.org/wiki/Matra_Bagheera
http://it.wikipedia.org/wiki/Matra_Murena

 Ti divertirai molto.
Mi ha stupito la qualitŕ degli interni, prima delle prestazioni :) 

Mi ha stupito la qualità degli interni, prima delle prestazioni :) 
Quel simbolo "Pininfarina" indica che la macchine è costruita nelle
fabbriche Pininfarina, non solo che il design è di Pininfarina.
Ce l'hanno tutte le auto prodotte nei loro stabilimenti, inclusa la
mia 406 coupè. E se vedi la qualità costruttiva delle berline o SW e
della mia, la differenza salta all'occhio.

 della mia, la differenza salta all'occhio.
Ah, ok, ecco perché. Tipo Alpina che ha le pelli molto più belle di quelle 
BMW. 

 Mi ha stupito la qualità degli interni, prima delle prestazioni :)
Era produzione premium :-)
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