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Titolo: ogni quanto girare le gomme?

allora
pippa mentale
si dice di girare le gomme ogni 15.000k all'incirca.
prendiamo questo dato per vero, anche se fosse ogni 10k o 20k il mio
ragionamento non cambia.
Io le ho girate a 15k
ora sono a 30k
secondo questo ragionamento dovrei girarle
ma a 30k non sono (o cmq in teoria dovrebbero essere) perfettamente
uguali? che cavolo giro a fare due gomme se hanno la stessa usura?
non so se è chiaro: ma se dopo la prima girata a 15k tutto i km fanno
andare in pareggio l'usura fino a 30k (del resto una gomma si è fatta
15k km davanti e 15k km dietro).
se ora sono uguali in teoria dovrei arrivare fino a 45k km. sbaglio
qualcosa???
ovviamente ipotizzando costanti tutte le variabili...

 qualcosa???
No, non sbagli...
Ma IMHO è il caso di girarle perché in questo modo le gomme si consumano
quando non sono ancora "vecchie"...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 consumano quando non sono ancora "vecchie"...
Se sono uguali, e tu confermi, che significa la parte finale della tua
frase?
Tapirodonte

 frase?
In effetti è un concetto un po' difficile da spiegare :)
Sono uguali come usura, ma quelle che hai dietro hanno appena fatto 15.000
Km "a basso carico". Questo (IMHO) potrebbe farle invecchiare precocemente
(visto che non sono sollecitate).
Passandole avanti oltre ad avere un'usura uniforme, avrai anche un
invecchiamento uniforme...


 che cavolo giro a fare due gomme se hanno la stessa usura?
Perchè E' FINITA L'USURA!!!
Quanto cazzo le vuoi tenere quelle gomme?
Ti sembrano belle pare, ed è OK perchè significa che le hai girate al 
momento giusto e la vettura le consuma in modo omogeneo, ma se vai a 
misurare lo spessore ti accorgerai che, se non è arrivato alla fine (1,5mm 
di battistrada) ci sei molto vicino.
A questo punto, a seconda di quanto ti manca a finirle, decidi quando 
cambiarle. Ma di sicuro non le rigiri, perchè in ogni caso al massimo ci fai 
altri 4-5000Km.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Il concetto č che se a 15000 le hai girate, a 30000 dovresti cambiarle!
Mi pare un po' prestino, comunque dipende dalle gomme e dalla macchina :)
Per esempio con la vecchia Fiesta (1.8D) le gomme duravano 40.000 Km, ed
ogni 10.000 dovevo girarle...
Con la Fiesta nuova (1.4 TDCi) misura 195/55 R15, con il primo treno
(Bridgestone Turanza) c'ho fatto poco piů di 50.000 Km, invertendole ogni
10.000.
Ora ho messo le Potenza RE720. Sono a 15.000 Km, e le ho invertite a
10.000.


 ogni 10.000 dovevo girarle...
In questo caso basta girarle 1 volta a 20000.
Se sai già quanto riesci a farci basta dividere a metà la percorrenza.
Sulla Panda dell'ufficio a 15000 l'ho girate e a 30000 l'ho cambiate (ma 
erano quei cessi polacchi di serie, ora le Pirelli penso dureranno di più).
Sulla BX le giro a 15000 e le cambio a 30000 lostesso.
Non sono ancora finite, ma 30000 li faccio in 3 anni e quindi risultano 
"indurite".


 si dice di girare le gomme ogni 15.000k all'incirca.
Io non le giro mai.
Le posteriori mi durano esattamente il doppio delle anteriori.......ergo 
ne cambio prima 2 e poi tutte e 4....e poi 2...e poi 4..LOL

 fai altri 4-5000Km.
Le Michelin montate di serie sulla 166 di mio padre hanno fatto 80.000 km, 
con giratura ogni 20.000, prevalentemente in autostrada su asfalto drenante. 
Alla fine avevano ancora 3 mm di battistrada (misurato da me tramite 
apposito calibro).
Ciao
Enrico 

 In questo caso basta girarle 1 volta a 20000.
Si... come no...
Cosě a 20.000 mi trovavo 2 gomme nuove davanti e 2 gomme quasi al limite di
legge dietro... alla prima pioggia mi stampavo contro un pino...
Invece invertendole ogni 10.000 riuscivo a tenere il consumo uniforme.


 Le Michelin montate di serie sulla 166 di mio padre hanno fatto 80.000 km, 
'azz
Mai durato 80.000 Km un treno di gomme...
Sulla 164 dopo 20.000 Km erano da buttare...
Stessa cosa sulla A6...
Sulla Fiesta precedente, invece, duravano 40.000 Km (un peso esagerato
sull'anteriore). Sulla Fiesta attuale qualcosa in più: circa 50.000 Km.


ovviamente ipotizzando costanti tutte le variabili...
dipende tutto dalle gomme che usi... io le giro a 5000km perchč non me ne 
fanno piů di 20000....
ciao
By Regulus


ma dai sul serio???
ma è la tua guida o che???
ho quotato lui, ma cmq vale per tutti quelli che mi dicono che sarebbe ora:
sono messe bene, ma molto bene a livello di battistrada. consumo perfetto
secondo me se siamo sul 50% al massimo 40%, cmq la tacca di legge è lontana
ancora. ed inoltre sento che lavorano bene: sono le michelin pilot sport 1
225/45/17 su leon top sport.
cioè, si sente che nelle curve la gomma lavora e tiene.
per quest'anno quindi non se ne parla, si va all'anno prossimo, con altri
15k km sicuri.
tutti mi dicevano di girarle a 10k ma io ho "resistito" fino a 15k. a 10
c'era veramente troppo poca differenza.
allora se ne è venuto fuori con la mia pippa???
magari si fa una soluzione a metà: non le giro adesso ma nemmeno tra
15k.......magari tra 5-7k....che dite???
parlando di invecchiamento invece??
sono quelle di serie, quindi ora hanno 2 anni, e l'anno prossimo 3.
usura a parte, quale può essere l'eta di questo tipo di gomma??

 ma č la tua guida o che???
ho delle bridgestone S03 montate su una Z3 2.0  , quindi unisci il fatto che 
č una trazione posteriore, con delle gomme estremamente sportive (quindi 
morbide), al fatto che i miei km li faccio prevalentemente in montagna con 
tante belle curve (ergo č difficile tenere il piedino destro a bada...) 
e.... vengono fuori poco piů di 20000 km....
By Regulus 

 15k.......magari tra 5-7k....che dite???
Girale adesso... IMHO.
