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Titolo: Tagliando Peugeot 308: olio nero?

Ciao a tutti,
 
ho ritirato la 308 1.6HDI 110cv dopo il I tagliando dei 20000km. 186 
Euro per cambio olio e filtro, riempimento vaschetta del liquido 
lavavetri, verifiche generali e bollino blu.
 
Come vi sembra?
 
Al momento del ritiro ho controllato l'asticella dell'olio e lo stesso 
era totalmente nero, quando invece mi sarei aspettato di vedere un olio 
dall'aspetto molto più pulito (la macchina non ha percorso nemmeno 1km 
da quando gliel'ho lasciata, probabilmente non ha camminato affatto).
 
La fattura parla di 4kg di olio "Ultra 5W30". Il meccanico, alla mia 
domanda sul perchè l'olio fosse nero come la pece ha detto che l'olio 
sintetico di un diesel è già nero di suo.
 
Vi torna? C'è un modo per capire se mi hanno davvero sostituito l'olio o 
mi hanno lasciato dentro quello che c'era?
 
Non ho motivi per sospettare di nulla, è solo un mio scrupolo. :-)
 
Grazie,
Marck

Nelle auto diesel la maggior parte delle volte l'olio diventa nero
dopo il primo avviamento, quando va in circolo con il poco rimasto nel
blocco e nel porta filtro.
L'olio nel barattolo comunque non è gia nero di suo, dovrebbe essere
marroncino semitrasparente..
Comunque non hai molte chance di verificare anche perchè il filtro
sarà ad immersione quindi o ti fidi o te lo fai ricambiare da qualcuno
di cui ti fidi!!
Io non mi farei troppi problemi.


 > se e nero, i problemi me li farei?

 blocco e nel porta filtro.
 
Si, ma io lo distinguo da uno che ha fatto 30 000Km, non è nero, sull'astina 
si vede la semitrasparenza. 
 
 

 
"Marck" <ask...@ask.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4f16a5a9$0$1384$4faf...@reader1.news.tin.it...

cut
 
io non mi fido mai......comunque si vede se è stato sostituito....la 
consistenza è più viscosa su quello nuovo anche se si è miscelato col 
vecchio nero...
 
5 Kg di 5w40 sintetico all'auchan costano 23,90 euri.
 
io lo prenderei e lo sostituirei tutto, filtro compreso 
 

 io lo prenderei e lo sostituirei tutto, filtro compreso
 
Noto che la paranoia su IDA sta aumentando.
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

 Noto che la paranoia su IDA sta aumentando.
E' in atto una sfida all'ultimo sangue...
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.

 Noto che la paranoia su IDA sta aumentando.
 
Ma sopratutto l'olio indicato sarebbe sbagliato, sia per gradazione
sia perchè al 99% non è acea c2...
Già è strano che a chi ha aperto il thread abbiano messo in Peugeot un
olio Shell, per di più solo "ultra": l'ultra non esiste nella
gradazione 5w30 e non è acea c2, mentre lo è l'"ultra extra", ma
comunque in Peugeot mettono il Total Ineo ECS!
 

 Come vi sembra?
rispetto ad altri ufficiali discreto, rispetto al sudore della fronte, 
troppissimo, il prossimo fallo da un privato 

 comunque in Peugeot mettono il Total Ineo ECS!
 
Grazie mille a tutti, ma da cosa capite la marca dell'olio? Io ho solo 
scritto "ultra 5W30".
Cercando su google "Ultra 5W30" escono una marea di oli di marche diverse..
 
In ogni caso se mi dite che anche il nuovo appena dopo l'accensione già 
è nero per me va bene, non ho guardato così attentamente l'asticella, ho 
visto solo il colore.
 
Nella mia incompetenza da "esordiente totale" credevo che l'olio sarebbe 
stato molto più chiaro da nuovo. :-)
 
Marck

 troppissimo, il prossimo fallo da un privato
 
Purtroppo finchč in garanzia (5 anni) temo dovrň farlo da loro, giusto?
 
Marck
 

 Marck
 
Purtroppo si, ti tengono molto stretto per i coglioni!
 
Se va da altri puoi farlo per i primi 2 anni (bersani il comunista docet) ma 
perdi i 3 anni sucessivi, che sono di una garanzia privata non gestita a 
norma di legge. 
 
 


 
Perchè l'"Ultra" è un prodotto Shell...
Ma nel tuo caso avrebbero dovuto mettere l'"ultra extra"...che è 5w30
e acea c2.
In ogni caso strano che usino olio Shell, sei andato in Peugeot?
Perchè in Peugeot usano olii Total, per la tua auto il Quartz Ineo Ecs

 Se va da altri puoi farlo per i primi 2 anni (bersani il comunista docet)
 
C'entra un cazzo Bersani.
Fu Monti a mettere il becco anche lì:
http://is.gd/OyLS2N
 


 
http://is.gd/OyLS2N
 
 
Vabbč sempre di Comunista trattasi... 
 
 

 io lo prenderei e lo sostituirei tutto, filtro compreso
 
Sul 1600 hdi della 308 ci va il 5w30 acea c2, altrimenti poi non
lamentiamoci del fap andato a donnine...
Mi auguro infatti che l'"ultra 5w30" sia l'"ultra extra" della Shell,
altrimenti lo sostituirei subito sempre per il motivo anzidetto...se
ha fatto il tagliando in Peugeot dovrebbero usare il Total Ineo ECS,
che è infatti c2...

 Perchč in Peugeot usano olii Total, per la tua auto il Quartz Ineo Ecs
 
Sě, un'officina monomarca Peugeot collegata ad un concessionario 
monomarca Peugeot.
 
Ma comunque, ti ripeto, cercando su google "Ultra 5W30" escono una marea 
di oli di marche diverse.. (Mobil, Renault, Esso..).
Temo che non sia facile capire cosa ci abbiano messo...
 
Grazie ancora,
Marck

 Vabb� sempre di Comunista trattasi...
ma proprio il contrario, avesse messo una bella patrimoniale sui ricconi 
l'avresti potuto dire, questo ha pestato d+ sui poveri (in proporzione)

 proporzione)
 
Mah... 
 
 

blocco e nel porta filtro.
 
Mah, dipende che auto, la mia l'ho ripresa giusto oggi dal tagliando e
dopo una decina di km l'olio era ancora chiaro...
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /


anche se l'apice erano i post di cv40 e la sua volvo