Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Porsche consumi,,,,,,,,,

Salve,
parlando con chi la tiene, dicono che la 911 consuma circa la metà
delle rivali ferrari Maserati ecc, a parità di potenza.
Come si spiega il fenomeno???
Grazie e saluti

 Come si spiega il fenomeno???
E' un 6 cilindri, quanto deve consumare ?
Farà gli i 6 in città ed i 9 in autostrada, toh .
Ferrari è almeno V8 .
Tra l'altro nn c'è benké minimo paragone tra Ferrari e Porsche ... L'entry 
level di Ferrari va il triplo della migliore delle Porsche (GT esclusa, ke 
va un po' di più) .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Come si spiega il fenomeno???
A parità di potenza non credo perché di solito le Porsche sono meno potenti 
delle rivali pur avendo prestazioni uguali o superiori. In oltre il boxer 6 
cilindri è un gioiello di motore che è stato evoluto e migliorato dagli anni 
60 ad oggi. Oltre alle prestazioni spettacolari, consuma anche poco... 
ebbene si.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega

 ha scritto nel messaggio 
news:1139077462.1...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Salve,
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
l'importante e' crederci!

 ha scritto nel messaggio 
news:1139077462.1...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Salve,
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
Vetture più leggere rispetto alla concorrenza, aerodinamica (stano a dirsi) 
decisamente migliore, motore dall'architettura più efficiente, ottima 
efficienza della trasmissione con pochissima potenza dissipata.
-- 
Ciao
Deimos 

 ha scritto nel messaggio
news:43e50133$0$28076$4faf...@reader1.news.tin.it...

In effetti però se non si esagera col gas non è raro fare anche 8/9Km/l con
una recente 911 My05... cosa che ad esempio le Maserati di pari prestazioni
manco si sognano.
Comunque chi può permettersi auto del genere difficilmente baderà al consumo
di carburante...

 manco si sognano.
io veramente ricordo un roundtrip da milano al ring effettuato da un noto 
idano (il nome inizia per M e finisce per AX :P) alla fine del quale il 
computer della GT3 segnava qualcosa come 10km/l.. per starato che sia......

 ha scritto nel messaggio 
news:43e50133$0$28076$4faf...@reader1.news.tin.it...

Nonno al volante e tavoletta di legno sotto all'acceleratore per 
risparmiare. 

 consumo di carburante...
Stronzata ...
A parte ke le Porsche ormai la hanno tutti usata, di quinta mano e col 
finanziamento .
Ma il punto è un altro : è **IMMORALE** fare auto ke facciano i 2 al litro, 
col prezzo del petrolio ke si infiamma .
Cosa ci voleva a fare, sull'M5/M6, un tasto ke staccase 4 cilindri ?
In città servono 10 cilindri ?
No, affatto, 6 bastavano .
Mercedes sui V12 ce l'ha : diventano V8 . Ok, nn faranno 6 kml, ma nemmeno 1 
kml ke farebbe il V12 .
Se un celebre IDANO ke ha certamente avuto un V12 Mercedes ci illuminasse in 
proposito .... (sempre ke l'avesse, la sua auto) .


 ottima efficienza della trasmissione con pochissima potenza dissipata.
L'L6 3.2 BMW, da 343 cv, nn consuma certo più delle Porsche .



Fammi capire, stai blaterando che una 996 TT con l'X51 va un terzo di una 
F430?
ROTFL 

 No, affatto, 6 bastavano .
Quel giochetto le dovrebbero fare appunto le Maserati o le Ferrari...;D

 L'L6 3.2 BMW, da 343 cv, nn consuma certo più delle Porsche .
Però una M3 E46 è moooolto meno prestante della Carrera S 3.6
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack

 ROTFL
Kiaramente si esagera, ma va certamente di più (tanto ke sul dritto 996TT 
subisce dall'M5 - vedere google video) .
Ed è solo l'entry level :)


 Ferrari...;D
No caro, mi dispiace tanto : ki compra Ferrari è STRAricco ed usa l'auto la 
domenica per divertimento, quindi basta dargli autonomia (100 litri nn sono 
male) .
Ki compra un'M5 la compra per usarla come berlina, per tutti i giorni : ed è 
lì ke scatta l'immoralità dei 2 kml, proprio quando sei a spasso tranquillo 
o per lavoro e nn è giusto ke si debba consumare come un V10 .
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 Però una M3 E46 è moooolto meno prestante della Carrera S 3.6
Nn credere sai ...
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Quà non concordo,
è una questione di efficienza,
uno può spendere pure 150.000 € su un'auto sportiva,
ma non buttare i soldi senza motivo per il carburante.
Un motore con alti rendimenti termodinamici è un Gioiello Tecnologico
Una spugna da 3-4Km/lt è un cesso di tecnologia.
Saluti

 F430?
Menomale che l'ho plonkato non capisce un cazzo... ma poi proprio lui 
superiorità tedesca com'è che non gli piacciono le Porsche... alla fine le 
Ferrari sono FIAT rimarchiate no? :-P
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Ma infatti nella M5 è possibile escludere alcuni cilindri per le percorrenze
di tutti i giorni, senza usarne tutti e 10...:))


Quindi secondo i tuoi penosi ragionamenti anche una F430 e' inferiore a un 
M5... 


pista di evo:
Porsche Carrera 996 GT3 RS: 1'23"85
Ferrari 430: 1'24"20
Porsche Carrera S Sport 997 1'24"60
Porsche Carrera Turbo 996: 1'26"00
Porsche Boxster S: 1'28"55
Porsche Carrera 997: 1'28"85
Bmw M5: 1'29"95

 ha scritto nel messaggio 
news:y%lFf.161045$65.45...@twister1.libero.it...
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Scherzi?
Le vere doti di un'auto si misurano sulla Bologna-Milano... secondo AR, 
ovviamente. 

 Bmw M5: 1'29"95
Aggiungo:
Pista di auto:
1. Ford GT 2'52"20
2. Viper SRT10 2'52"60
3. Carrera S 2'54"30
4. Cayman S 2'55"09
5. Carrera 4S Tiptronic 2'58"00
6. Boxter S 2'58"10
7. BMW M5 2'59"80
Si tratta di una pista di circa 6 Km molto varia... alla faccia del idiozia 
del Rossě il CarreraS con 355cv da olte 5" a una penosa M5 da 507cv.


 Nn credere sai ...
Non considerare il TUO significato di prestante(sparo sul dritto o al 
semaforo)... la Carrera S in pista sta mooolto moooolto vicina alla 
F430...con parecchi cv in meno.
Mi immagino la futura 997 Turbo... sbav :Q_


 di tutti i giorni, senza usarne tutti e 10...:))
No nella M5/M6 al massimo puoi andare in S1 in modalità 400cv. questo è 
il massimo risparmio...cmq vanno tutti e 10 i cilindri...


 Mi immagino la futura 997 Turbo... sbav :Q_
che palle voi e sta benedetta PISTA :(
ma in quanti qua comprano l'auto e ci vanno a fare i tempi in PISTA?!
in quanti in italia?!
Forse lo 0.1%...
suvvia!
le macchine imponenti si comprano per fare i garini in autostrada (dove 
è consentito)... e *SAPERE* che nessuno (o quasi) può farti i fari per 
chiederti strada o sorpassandoti a mo di prepotente 

 chiederti strada o sorpassandoti a mo di prepotente
Sei da galera... comprati una Caghenn Turbo S va...


 suvvia!
Ti quoto, sei un santo! Non nascondiamoci dietro un dito!

 a un M5...
Ki l'ha detto ?
L'M5 va più della 996 turbo e la 430 va più dell'M5 : serve un disegnino o 
hai capito ?


 Ferrari 430: 1'24"20
ROTFL!
La solita pista dove la QP va meglio dell'M5, vero ?
ROTFL!


 percorrenze di tutti i giorni, senza usarne tutti e 10...:))
Guarda, l'M5 di' quello ke vuoi ma fa i 2 in città ed i 5 in autostrada . E 
nn si scappa .


 del Rossì il CarreraS con 355cv da olte 5" a una penosa M5 da 507cv.
e che dire del boxster S che ha la metà dei cavalli della m5 ?

 in quanti in italia?!
Quoto tutto!


 chiederti strada o sorpassandoti a mo di prepotente
allora ha ragione il rossi: meglio comprarsi una "locomotiva" stile 550; fai
milano-roma dando gas fino a firenze e poi arrivi di slancio a roma e non ti
sta dietro praticamente nessuno ( consumi poco, relativamente)
m

> mblasich wrote:


Ma certo ke ha ragione il rossi : ki ti dà, per 75 mila scontata, un mostro 
da quasi 400 cavalli, full optional ?
In un mondo dove un 320d costa 50 mila ....


 e che dire del boxster S che ha la metà dei cavalli della m5 ?
O del Cayman che sta addosso alla Carrera? :-P



vatti a vedere quanto fa di v-max una 996 Tt e poi ne riparliamo, pupazzo. 

 pupazzo.
Fa oltre 320 kmh, con 450 miseri cv ?
Guarda come subisce la Porsche :
http://video.google.com/videoplay?docid=5364105942310709306&q=M6


> o hai capito ?
Scusa se rispondo qua ma ce l'ho plonkato...
Ma tu lo sai quanto fa 0-100 un 996 Turbo?
A parte che la 996 č vecchia oramai... ora esce il 997 Turbo che č piů 
veloce del 430 caro...




Tu le compri per fare i garini...cos'è godi a sapere che un'altra auto 
non ti sta dietro sul dritto? ma magari nel misto è 1000 volte + 
divertente e prestante della tua...xò figa C'HO la macchina migliore xè 
lo svernicio in autostrada...
Minchia vai su it.discussioni.fast&furious... così trovi i babbi che 
godono a lasciare indietro gli altri sul dritto...dove la loro abilità 
di guida coincide con la potenza del mezzo...


 veloce del 430 caro...
Infatti sta arrivando la 430 Challenge Stradale, ke temo andrà più della 997 
Turbo .
Qualcuno mi quoti, per cortesia!



Veramente qui non la danno così "bevona"...;DD
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=572
A parte il fatto che non esiste che faccia ben 6.7secondi da 0 a 100...

 100...
No, infatti, fa 4.8 e circa 4 partendo col Lauch control .



Già...

 Già...
:)


 No, ma vah, nn vedi come mi preoccupo dei 3 kml :-) .
Eh come no...;PP

 Eh come no...;PP



;DD

 ;DD
;)


 delle rivali ferrari Maserati ecc, a parità di potenza.
Sul fatto che una porsche "consumi la metà" è una voce alla "mio cugggino",
però sul fatto che i motori Ferrari consumino di più c'è un fondo di verità
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Riprendi l'amico in segreto e lodalo in paleso (Leonardo da Vinci)

 Come si spiega il fenomeno???
Ci sono diverse ragioni: il motore, la Porsche ha scelto la strada del 
6cilindri pur avviandosi verso cilindrate poco consone a questa 
archittettura (diciamo che l'optimum si ottiene con un cilindrata unitaria 
di 500cc), sono sì motori superquadri ma con un rapporto non eccessivamente 
spinto e girano sostanzialmente poco rispetto ai motori concorrenti, a 
questo devi aggiungere una migliore efficienza del gruppo trasmissione e la 
possibilità di girare a regimi ben più bassi della concorrenza in 
autostrada, proprio perchè ha un motore che gira meno degli altri, per 
concludere ad esempio la 996 pesava addirittura un 100di kg in meno dell'M3 
e ha un' ottima aerodinamica, basti dire che con soli 320cv era in grado di 
raggiungere i 285km/h effettivi, l'insieme di tutti questi fattori ne fa una 
macchina sostanzialmente parca. 


E' un V6 biturbo da 225CV...

 E' un V6 biturbo da 225CV...
Ah, allora è leggera ...



E' una berlina... pesa a secco sui 1150 Kg. In effetti non è pesantissima.
http://mclellansautomotive.com/photos/B6769.jpg
Personalmente ci ho aggiunto uno spoiler posteriore e delle
"minigonne"...:))

 "minigonne"...:))
Lorenz sei un tamarro! :-P Se hai tempo registra una tirata del V6 che ha un 
gran bel sound altro che BMW del plonkato. :-)


ROTFL 
X51 è il power kit per le aspirate, la 996 TT poteva avere l'X50 che
di fatto la rendeva una GT2 4x4 :-)
Comunque la mia anziana 911 è riuscita a fare poco meno di 10km/l
facendo tutta autostrada nei limiti per un viaggio al Ring :-O In
pista faccio 5km/l....ma mi sembra già un ottimo risultato !!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it