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Titolo: Revisione ZX

Ieri sono uscito un po' prima dall'ufficio ed ho portato la ZX a fare la 
revisione biannale.
Mi sono rivolto a un'officina qui dietro, che non conoscevo ma che mi 
revisionava l'auto nonostante l'ora tarda (18.30)
Mai visto un controllo tanto scrupoloso! Tanto che, quando ho visto 
quant'erano precisi, stavo quasi per andare da un'altra parte :-)
L'auto davanti alla mia, una Punto del 2000, è stata bocciata.
Ancora memore degli "approfonditi" controlli della Motorizzazione (faccia i 
fari, faccia le freccie...) sono rimasto stupito per la quantità di test 
effettuati:
- ammortizzatori ant e post
- freni ant, post, freno a mano
- tutti e 4 i fari con il luxometro
- orientamento anabbaglianti con apposito misuratore
- gas di scarico, sia al minimo che con motore accelerato, sia a benzina 
che a gpl (4 prove)
- rumorosità del motore, con fonometro
- potenza sonora del clacson, con fonometro
- condizioni vetri, tergicristalli, cinture
- gioco sterzo e sospensioni
- esame del sottoscocca, giunti, cuffie, tubazioni, dischi freni
- pneumatici
e probabilmente dimentico qualcosa.
L'unica cosa fuori specifica era l'orientamento dei fari, troppo bassi: in 
effetti li avevo abbassati un paio di settimane fa perchè dovevo viaggiare 
con molto peso nel bagagliaio e poi m'ero dimenticato di rimetterli a 
posto. Comunque me li hanno regolati loro (facendomi pagare 6 euro in più, 
vabe' :-/)
Ho avuto conferma del fatto che gli ammortizzatori anteriori sono ancora 
perfettamente efficienti, mentre quelli posteriori, sia pur sufficienti, 
sono un po' scarichi (prima o poi li cambierò).
E per altri due anni sono a posto.
Certo che la Punto in quell'officina non ce la porto, però!
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 Certo che la Punto in quell'officina non ce la porto, perň!
LOL... č un rottame, 'sta Pnto?
ROTFL

 LOL... è un rottame, 'sta Pnto?
No, va benissimo.
Solo ci sono certe "soluzioni" che penso farebbero inorridire l'esaminatore.
Cose tipo il supporto marmitta manufatto, con pezzi di recupero avanzati da 
un'impianto idrosanitario....


 da un'impianto idrosanitario....
Poi ti lamenti se twl dice che la tua macchina è un ce**o!
ROTFL

ROTFL wrote:

Ma mica si parlava di Punto.
Sulla mia, quando s'è rotto il supporto, l'ho sostituito con un ricambio di 
concorrenza, identico all'originale, pagato ben 1 euro.
E' che sulla Punto s'è dissaldato o meglio corroso e staccato il pezzo di 
ferro attaccato al collettore che va poi a infilarsi nel supporto di gomma.
Avrei dovuto quindi sostituire mezza marmitta (240 euro di listino).
Roba da matti.
Ho riattaccato il pezzo di ferro con due belle fascette "idrauliche" e voilà.
Piuttosto, il sottoscocca della Punto mostra parecchi segni di corrosione, 
non tanto sulla carrozzeria quanto su sospensioni, marmitta, ecc.
Mi sa che è stata guidata a lungo su strade salate.


 Certo che la Punto in quell'officina non ce la porto, però!
effettivamente sono un po' pignoli, ma dovrebbe essere la norma non
l'eccezione! :-)
Diciamo che poi c'è la soddisfazione di sapere che la macchina è
perfettamente efficiente.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 perfettamente efficiente.
Sì, io in effetti anche se vado al risparmio tendo ad avere l'auto 
efficiente, però devo dire che mi sono leggermente cagato sotto!!
CIao!


Invece c'è un posto a Milano in zona Certosa (preferisco non dire come si
chiama) dove la revisione dura al massimio 2 minuti.
Ti controllano solo gas di scarico e freni. STOP.
Ho visto passare di quelle macchine che stavano a pezzi o altre con
scarichi e pneumatici non omologati!
Al massimo se vuoi portare la punto il nome te lo posso dare in privato.
CIAO
-- 
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 Certo che la Punto in quell'officina non ce la porto, però!
Oh, insomma, io te lo dico da tempo dove devi andare (non a quel paese, che
hai capito?!?), ma tu non mi dai mai retta... Fanno revisioni pure di
sabato, che vuoi di piu'?
Comunque capisco i controlli sulla sicurezza, ma le prove con fonometro se
le potevano anche risparmiare.
Peraltro anche dove vado io fanno controlli abbastanza accurati, ma non e'
detto che un'auto che passa la revisione sia perfettamente a posto, anzi.
Per esempio io l'ultima l'ho passata con la pompa freni che perdeva 1/2
litro di liquido al giorno, se non e' pericoloso quello... eppure non
avrebbero mai potuto accorgersene se non tenendola ferma un paio d'ore.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 
A be', se è per quello ne conosco anche dove basta portare il libretto di 
circolazione.
CIao!


 avrebbero mai potuto accorgersene se non tenendola ferma un paio d'ore.
Be', forse un esame visivo della pompa avrebbe fugato ogni dubbio, no?
CiaO!


 Be', forse un esame visivo della pompa avrebbe fugato ogni dubbio, no?
Direi proprio di no, tanto che anche io facevo fatica ad accorgermene, se
non per la pozzanghera.


 non per la pozzanghera.
E per quella bellissima senzazione del pedale che va giů e l'auto che pare 
accelerare...
Ma da dove usciva?
Ciao!


 Ma da dove usciva?
Dalle guarnizioni di tenuta piu' esterne, lato servofreno. Mi pare ci sia un
apposito forellino di scolo per evitare il riempimento del servofreno
medesimo.
Lo faceva anche la Fulvia dalla pompa separata del servofreno, con la
piccola differenza che il liquido invece di finire per terra veniva
risucchiato attraverso il servo nel collettore di aspirazione, ricordi?


 risucchiato attraverso il servo nel collettore di aspirazione, ricordi?
Il ricordo è annebbiato (saranno state le fumate mefitiche?)


 un'impianto idrosanitario....
cAZZO,MA SEI PEGGIO DI ME!
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

 - pneumatici
Di contro ci sono i soliti posti all'italiana dove la macchina neanche la
porti...
Vai col libretto,paghi,e loro scrivono...
W l'Italia!


 ferro attaccato al collettore che va poi a infilarsi nel supporto di
gomma.
Non potevi ri-saldarlo? o non sei avvezzo alla fiamma ossidrica? :-D
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

 Non potevi ri-saldarlo? o non sei avvezzo alla fiamma ossidrica? :-D
E' abbastanza rugginoso, ho paura di fare il buco.
Dovrei usare la saldatrice a filo che ho qui in officina (con l'autogeno 
che ho a casa lo buco di sicuro).
Dovrei quindi smontare il collettore dall'auto (ed è già una discreta 
rottura di balle) e lasciare a piedi la moglie per un giorno...
Con due fascette ho risolto in 5 minuti.


 W l'Italia!
W gli italiani!


cAZZO,MA SEI PEGGIO DI ME!
Non avete mai visto il fermo dell'asta del cofano dell'Astra, fatto
con un supporto elastico di gomma della marmitta della Y10 (avanzato
da un kit di 3 comprati al carrefour per la Y10....) modificato.......
O il cruscotto della Y10 staccatosi e riagganciatolo col fil di ferro
dati i ganci rotti........
O il filo dello starter della Y10 rotto e sostituito col filo del
freno della bici.............
Ce ne sono tante altre di cose ai limiti dell'assurdo fatte da mio
padre per risparmiare che ora non mi vengono in mente, ma c'è da
rotflarsi dal ridere.
Ciao! :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 - pneumatici
fatto il giro 10 volte, poi m'han chiesto come ho fatto ad omologarli! ;-)
Poi hanno scartato la Corsa per via dei pedali sportivi in alluminio e 
del diametro troppo basso della corona del volante (300mm) che impedisce 
la vista al cruscotto... :(:(:(
e dire che alle altre due revisioni (piu' quella straordinaria -sigh- 
direttamente in mtcc a bologna) non avevano fatto cenno a questi problemi..
Ciao!
-- 
--
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,ImolA) _
__ "Il  reattore" __
___ Corsa 1.5 TD ___
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
#1 giocatore del Toto-F1 2K4 su: 
http://www.iannello.com/totof1/

Si ma qui, a differenza del tuo posto, non sganci decine di euro in
più.... paghi la revisione normale e basta.


E dove eri tu in quel momento?


 direttamente in mtcc a bologna) non avevano fatto cenno a questi problemi..
Mii che rompicoglioni.
Anche a me avevano avuto da dire per la Tipo col volante sportivo.
Menomale che avevo quello originale nel bagagliaio.


 E dove eri tu in quel momento?
Quale momento?


 - potenza sonora del clacson, con fonometro
A ridaje.... ma questi sono proprio degli sboroni, oppure non ti sei reso
conto di aver sbagliato svincolo e, data la vicinanza geografica, sei
andato a fare la revisione al TUV tetesko? Hai fatto caso alla lingua in
cui si esprimeva l'operatore?!? :PPPP
Ciao!
GigioTD


 cui si esprimeva l'operatore?!? :PPPP
Io ho un'altra ipotesi: hanno guardato l'estetica dell'auto, poi la faccia
del proprietario e hanno pensato: no, a questo non gliela facciamo passare.
Cosi' si sono inventati l'impossibile, ma 8 ha superato anche la prova del
9!
-- 
     A.''같


 GigioTD
Ciao!!!


 9!
kebbastardo...
In effetti l'esaminatore ha esaminato il parafango posteriore sinistro ed 
ha sentenziato: questo faccio finta di non averlo visto.
Ed io: e perchč scusi? Al che il tizio non sapeva piů cosa dire...
Ciao!


 Sì, era un poco terrone :-P
Allora mi sa che eri proprio in Tedeschia!


 Ed io: e perchč scusi? Al che il tizio non sapeva piů cosa dire...
Mi sono ricordato che quando mia moglie aveva la super5, ho provato a
passare la revisione con il parabrezza pieno di bolle (difetto di
fabbrica, ma alla motorizzazione ero passato!). Visto che non me la
facevano passare, mi sono convinto a sostituirlo e... quando sono tornato,
il tizio mi ha fatto passare la revisione facendomi spergiurare che gli
avrei portato la ricevuta del carrozziere, da cui si dimostrava che mi
avevano sostituito il parabrezza!!! :O
Il testa di XXXXX non ci credeva che era un vetro incollato e che non
potevo tornare a casa, smontare il nuovo e rimettermi il vecchio... ma che
gente che c'e' in giro... Naturalmente il genio sta ancora aspettando la
fattura.
ciao


 Allora mi sa che eri proprio in Tedeschia!
Mi sa di sě!
Ciao!


 le potevano anche risparmiare.
Mi pare che sia cambiato qualcosa da Aprile per quanto riguarda le
revisioni... il fonometro dovrebbe essere una di quelle (almeno a
detta del mio meccanico).
Se l'avessi saputo prima avrei portato la mini a Marzo... con lo
scarico che ho su voglio proprio vedere cosa dice Mr. Fonometro :-|
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver