Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Piccola statistica... ;-)

Ho dato un'occhiata alla lista dei vari thread e nel mucchio mi sono
saltati all'occhio i seguenti dati e le seguenti cifre:
I thread con più messaggi sono proprio quelli riguardanti la nostra
cara fiat... Pensate un po'. Su it.discussioni.auto dedichiamo
percentualmente più tempo a parlare del nostro marchio nazionale con
annessi e connessi che ha discutere su opinioni e pareri personali di
altro tipo. 
Ecco i thread più "grassi!"
con 163 msg abbiamo DIFETTI PUNTO
con 97 msg CARA FIAT TI SCRIVO...
con 77 msg ECCO PERCHÈ GOLF NON CIGOLA
con 75 msg ELEVATA QUALITA / CONVENIENZA FIAT
con 68 msg DISASTRO FIAT/ALFA/LANCIA
	seguono distaccati, tra gli altri,
con 41 msg FIAT PUO' FARE AUTO DI LUSSO
con 26 msg IL GRUPPO FIAT NON HA ANCORA CAPITO
Direi che nonostante IL PALADINO si preoccupi della nostra salute
mentale solitamente delirante ;-) (metto la faccina così tutti
capiscono il tono umoristico del post...) bisogna comunque ammettere
che in fondo (ma proprio in fondo... ;-)  ) le sorti di "mamma
agnelli" ci stanno a cuore, certo, non tanto da ustionarci per salvare
dalle fiamme le lamiere roventi della Marea TD100 del nostro vicino di
casa, ma abbastanza per poterne chiacchierare a perdita (!!!) di
tempo!
ciao a tutti!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ 6699072
PS: x boam e tommy, si lo so questo è un post inutile e ridicolo...
PPS: x jody, non sto delirando, purtroppo sei vero! :-DDDDDD

agnelli" ci stanno a cuore, 
Sino a quando non tentano di arrostire gli utenti.
               |	
Ciao. M'ork
Volkswagen Pesaccia Driver 
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Rimuovere SPAM per rispondere in E-Mail
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agnelli" ci stanno a cuore,
Credo che tutti saremmo orgogliosi di avere un prodotto nazionale di cui
essere fieri.Purtroppo tutti (quasi :-), ogni riferimento è puramente
casuale) sappiamo che c'è chi fa prodoti migliori.
Nott


Sarebbe bello che cittadini italiani on line, in un ng. italiano, dove
si scrive in lingua italiana, si interessino e dibattano serenamente
sulle prospettive del patrimonio italiano del prodotto-auto.
Tuttavia, la gran parte dei post contenuti nei thread da te menzionati
sono di sostanziale denigrazione aprioristica dell'auto italiana, come
si capisce subito dalla titolazione dei thread stessi. 
In ogni caso,  ho letto anche interventi di un certo pregio, quali ad
esempio quelli di "Nott" , ad evidenziare che apprezzo anche chi, pur
criticando il ns. prodotto, espone argomentazioni calzanti ed
originali .......
Purtroppo, per chi credeva di montare campagne di disinformazione a
piacimento (sconfinanti, da parte di alcuni, nell'odio verso chi guida
italiano), sono VERO !
Ed inviterei a farla finita con questa ridicola barzelletta della
Marea TD che prende fuoco ...............
: - )
Jody
 


Faccio riferimento ad Auto di Maggio 98, in particolare la prova dei
50.000 km sulla Golf, ecco un breve riassunto:
Km 2.211:la vettura tira leggermente a destra
Km 3.559:si brucia la lampada della luce di posizione anteriore destra
Km 3.800:vibrazioni motore, fruscio dinamico della porta
posteriore,lieve rumore dal centro della plancia
Km 4.150:rumorosità dai freni anteriori
Km 8.900:Rilevanti vibrazioni dai dischi dei freni anteriori
Km: 10.800:Rumorosità punterie al minimo anche a motore caldo
Km:15.327: 1 tagliando, si scopre che le vibrazioni sono causate dalla
deformazione dei mozzi ruota anteriori.
Km 18.100:cristalli posteriori rumorosi in salita e discesa, saltuario
battito delle punterie,sui viadotti battiti dagli ammortizzatori
anteriori, la cui efficienza appare ridotta, aumenta il rollio e il
beccheggio
Km 36.189:2 tagliando fatto in ritardo,gli ammortizzatori andrebbero
sostituiti, ma non sono disponibili.
Km 37.300:rumori delle sospensioni sullo sconnesso più evidenti
Km 45.870 incidente stradale
Km 45.600:cambio dei pneumatici anteriori, sedile di guida evidenzia i
primi segni di cedimento, scricchiolio dai sedili anteriori.
nell'articolo si evidenzia che la precoce perdita di efficienza degli
ammortizzatori era un tallone d'achille già per le TDI III serie.
Non voglio sminuire le qualità di una vettura considerata,
giustamente, una delle migliori diesel in circolazione, ma il cambio
degli  ammortizzatori e tutto il resto parlano di una qualità che non
sembra poi tanto superiore di quella dei prodotti italiani.
ciao
P.S.
non è mia intenzione alimentare l'eterna polemica Fiat-VW
Gaetano
gabuz@#NOSPAM#
usa.net
remove #NOSPAM#

wrote:


Jody
Hy Jigen

Marea TD che prende fuoco ...............
Non essendo una barzelletta non capisco cosa ci sia da incazzarsi. Il fatto
che prendano fuoco (più che accertato anche dalla stessa Fiat) non mi pare
sia una cosa di poco conto ed è un dovere morale di tutti quelli che ne
vengono a conoscenza diffonderlo: lo tieni nascosto perché hai un
concessionario pieno di Marea? Anche il ribaltamento della Classe A non è
stata una barzelletta e il fatto di scherzarci sopra ha aiutato a diffondere
rapidamente la notizia anche tra i non addetti e a far sì che la Mercedes
intervenisse rapidamente. La Classe A ora è molto più stabile e ho avuto
modo di provarlo. Per tua informazione invece la Fiat continua a produrre
quell'aborto di Marea facendo sistemare l'inconveniente a posteriori, perché
gli costa meno e da noi è protetta da una sorta di omertà che dev'essere
spazzata via se si vuole una vera concorrenza: diversamente continuiamo a
tacere sui problemi delle vetture.
Saluti
Fabio

Marea TD che prende fuoco ...............
Raccontala a Fabio Abele questa barzelletta .....
:-)
Ciao.Alberto.

con condizionatore perchè potevano prendere fuoco. 
ESATTO ! Bravo.
E' proprio questa la realtà ............
Non che la Marea TD "prende fuoco", ma "potrebbero prendere fuoco" in
determinate, sfigatissime e rarissime condizioni d'uso.
E' stato riscontrato un difetto su un numero circoscritto di esemplari
e correttamente, come solitamente fanno BMW, Mdes, Volvo, Renault, VW,
ecc. anche Fiat ha deciso di effettuare il richiamo. Tutto quì. 
: - )
Jody



salvataggio di Fiat. 
Jody, per piacere, escludi immediatamente la Giulietta!! La 2000 Ti
era una gran macchina! Poco bagagliaio, quello si', ma prestazioni di
primo livello e tenuta da primato. (Il motore e' il padre degli
attuali TS-16V). Non paragonarmela a quel serbatoio di ruggine
dell'Alfasud o a quel carro funebre dell'Alfa 6.
Ciao. M'ork
Daf 66 Driver 


primo livello e tenuta da primato. 
Sono d'accordo. Era una gran macchina, ma è rimasta troppo a lungo
nella gamma, al punto di giungere a vendere, ormai superatissima, solo
poche unità negli ultimi anni della gestione democristiana dell'Alfa.
: - )
Jody

Marea TD che prende fuoco ...............
Perchč barzelletta ? E' vero visti i richiami. Penso che su questo non
si possa discutere. Magari č vero che molti hanno evitato il problema
con il richiamo prima di avere problemi...
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

ecc. anche Fiat ha deciso di effettuare il richiamo. Tutto quì.
Se 22000 vetture le chiami problema circoscritto allora è circoscritto, ma
forse ti verrà in mente quando sarai su una di queste, che so, per esempio
in taxi, con un amico, con un parente, ecc.
Saluti
Fabio


   Anche inizialmente la Golf IV aveva questo problema........poi credo..anzi
spero
che l'abbiano sistemato.
  Oddio, ho innescato una reazione a catena?
Saluti caldiiiiii
--
Posted from 
gatekeep.ti.com
 [192.94.94.61]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org


Gaetano
gabuz@#NOSPAM#
usa.net
remove #NOSPAM#

>
Veramente l'Arna fu fatta in collaborazione niente popò di meno che con la
Nissan (A.R.N.A.=Alfa Romeo Nissan Auto)
Ciao Giuliano

>determinate, sfigatissime e rarissime condizioni d'uso.
Non proprio, da quanto ho capito bastava accendere il condizionatore. Il
difetto era nel filo dell`alimentazione dell`elettroventola, troppo
sottodimensionato, che per l`eccessivo carico elettrico si scaldava e
innescava un incendio !!!! Infatti accendendo il condizionatore su molte
autovetture l`elettroventola parte e gira in continuazione, senza più tenere
conto dell`effettiva temperatura dell`acqua del radiatore.Questo
funzionamento ormai superato innescava il riscaldamento del filo elettrico.
LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

che l'abbiano sistemato.
Questa non l`avevo ancora sentita, mi sai spiegare qualcosa in più ???


nulla a che vedere con l'Arna.
Vediamo di informarsi, prima di parlare! :-)
L'Arna è Alfa solo per quanto riguarda la parte meccanica, la
carrozzeria era disegnata e prodotta dalla Nissan. Arna infatti è una
sigla che significa Alfa Romeo e Nissan Automobili.
Meccanicamente è una 33, mentre la carrozzeria è giapponese (e si
vede), infatti le chiavi per le portiere sono uguali a quelle delle
Nissan, mentre quelle di accensione sono uguali a quelle della 33.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
ICQ 15488800


Questa notizia mi fu data da un collega di lavoro, grande appassionato della
VW, non appena usci' la Golf IV.
Sono spiacente di non poterti dare riferimenti ma se dovessi trovarli ti faro'
sapere.
Ciao
     Albert
