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Titolo: nuova fiat bravo: consigli per gli acquisti

ciao a tutti, con la riapertura dei concessionari dopo le ferie estive č
mia intenzione ordinare una nuova fiat bravo 1.9 mjet emotion da 120cv.
il modello č deciso, fissato, ne sono innamorato, non provate a
dissuadermi (alec, la astra gtc č bella, lo so, ma preferisco questa
=)), cosě come la motorizzazione che ben si sposa con la mia utenza
chilometrica annua e consumi/spese fisse desiderate.
ho valutato ogni altra auto di quel segmento e la bravo ne č uscita
vincitrice.
quello che vi chiedo č un aiuto nella valutazione di certi optionals.
ok, metto il filtro antiparticolato o a milano e zona fra un po' non
girerň piů. ok, metto il sistema blue & me per vivavoce e audio tramite
chiave usb. ok, i sensori di parcheggio sono di serie.
ma
ad esempio, i fari allo xeno da 760 euro sono importanti/valgono la
pena? l'auto monta di serie i cerchi da 17 non catenabili e io adoro lo
snowboard, mi conviene mettere i 16 o farmi le gomme da neve? c'č grossa
differenza in "durata" tra vernice metallizzata e micalizzata?
The Mailman
grazie ai pazienti.

 differenza in "durata" tra vernice metallizzata e micalizzata?
No.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver 

 No.
ok, allora sceglierò solo in base alla tinta =)
cmq peccato per la i30, mi sembra "non finita", ha un qualcosa che non mi 
convince appieno..
The Mailman
sarà il design. 


Come vedi non ho nemmeno accennato ad altre auto, viste le tue premesse, 
anche se il tuo commento mi lascia un po' perplesso..


 anche se il tuo commento mi lascia un po' perplesso..
allora facciamo così, estendiamo bene le premesse. è da circa un anno che 
sto valutando l'acquisto di una nuova auto, sapendo che questo sarebbe 
avvenuto all'incirca in questo periodo. nei miei desideri c'era un'auto di 
segmento c, abbastanza parca nei consumi, con una buona capacità di carico. 
un'auto buona per spostamenti/viaggi e che in ottica futura potesse 
rivelarsi valida anche in caso di "famiglia", diciamo. il caso vuole che in 
questo anno si siano viste tantissime novità in questo segmento, 
complicandomi beatamente la scelta.
la i30, come anche la cee'd d'altronde, rientra nel mio target, ma ha un 
problema: non mi trasmette proprio niente. la ritengo un ottimo progetto, 
almeno per quanto visto e provato sulla cee'd, ma al pari di una auris, per 
capirci, ovvero di un'auto razionale, ben costruita, ma che non ha alcun 
valore aggiunto nell'irrazionale. se poi sommiamo questo al grande impatto 
che ha avuto su di me l'arrivo della nuova bravo, ecco che è stato naturale 
accantonare le altre ipotesi. c'è poco da fare, quest'auto mi ha proprio 
stregato.
The Mailman
problema più mio che dell'auto, ecco. 


Direi che se qualcosa ti piace va bene sceglierla, al di lŕ di qualsiasi 
ragionamento (almeno fino a quando si mantiene un pelo di raziocinio) :-) 
Goditela!


 stregato.
Faccio una domanda che non vuole avere nessun secondo fine ne aprire un 
flame.
Cosa ha la Bravo di tanto meglio di una Cee'd o di una Focus???
In che cosa la Bravo, esteticamente, ti pare superiore ad una Cee'd??? 
Quali elementi ti destano tutto quest feeling e hanno così grande 
appeal?
Nel campo dell'irrazionalità cosa suscita in te la Bravo?
Lo chiedo perché a me la Bravo non suscita grandi emozioni. L'ho 
guardata e riguardata, ma personalmente non la trovo una vettura 
affascinante. Fuori lo è solo in parte, dentro non lo è o lo è molto 
meno di altre auto del medesimo segmento.
Tecnicamente poi credo che una Cee'd sia davvero avanti rispetto a 
Bravo (sospensioni, motore). Però davvero sono curioso di capire cosa 
suscita Bravo.

differenza in "durata" tra vernice metallizzata e micalizzata?
Credo che per quanto riguarda la durata/resistenza siano la medesima
cosa (e, a dirla tutta, molto spesso anche le tinte pastello sono
doppio strato e quindi funzionalmente equivalenti alle
metallizzate)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 stregato.
Ciao
Io per esempio ho ordinato la Cee'd al posto di una Bravo.
Confermo che la Bravo e' stilisticamente leggermente piu' bella dentro
e fuori perche' da maggior idea di sportivita' pero' ogni scelta
stilistica ha i suoi pro e contro.
Per esempio la linea dei vetri laterali molto alta ne pregiudica la
visualita' e se vogliamo dirla tutta in caso di incidente hai poca
superficie da cui uscire se le porte non si aprono.... (parlo per
esperienza diretta).
Comunque io cercando il benzina mi sono trovato una Cee'd con un
ottimo motore 1.4 109cv e una Bravo con un affnnato motore (rispetto
al tipo di auto) 1.4 90cv. Anche perche' montero l'impainto a metano e
non mi faccio problemi di circolazione qualora dovessi andare in
citta' (aspetta e se non il prossimo anno ma quello dopo neanche con
il filtro per il disel ci andrai in citta').
Ad ogni modo a parita' di motore e accessori mi son trovato un cee'd a
15.150E contro una Bravo a 18.600E entrambe gia' scontate. Alla fine
per avere una Bravo a 16.000E ho dovuto cercare un Km0. Unica mancanza
della Cee'd e' che e' senza cerchi in lega; invece la Bravo ha i
tamburi posteriori contro i dischi della Cee'd (18.600E ed avere i
tamburi e motore da 90cv...).
Secondo me la Fiat con la Bravo a benzina vuole ladrare...
Adesso deve uscire il Tjet a 150cv benzina: chissa' a che prezzo! Ed
il 120cv non si sa niente, propio quello che sarebbe stato piu' idoneo
a molti me compresi.
Per queste ragioni ho scelto la Cee'd, anche se non particolare come
stile ha un'estetica che non incecchia nel tempo perche'
sufficientemente sobria-elegante.
Ciao
Pubs

 differenza in "durata" tra vernice metallizzata e micalizzata?
No... la differenza sta nelle particelle che vengono diluite nella vernice 
per rendere l'effetto "lucente", nel primo caso è metallo, nel secondo mica.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 ha scritto nel messaggio 
news:46cc355f$0$21205$5fc...@news.tiscali.it...

capisco i tuoi problemi
ma perchè non dai anche uno sguardo alle auto della concorrenza...
le bravo si svaluteranno in breve tempo adesso hanno una quotazione alta ma 
solo "adesso" fra qualche anno il tuo investimento non varrà più nulla 
pensaci...
te lo dice un conc_____rio di auto 

te lo dice un conc_____rio di auto 
Non Fiat, scommetto :-)

 pensaci...
Le auto della conocorrenza cosa fanno? Non perdono valore?
LOL
L'unica auto che non perde più valore è quella che non ne ha più 
nessuno. :')
La perdita di valore è prporzionale al costo della vettura e il margine 
di scostamento tra una vettura premium o presunta tale e una 
generalista è di un 5-6 punti percentuali nell'arco dei tre anni.
Ma se investi 30k euro al posto di 22k anche se dopo tre anni tu avessi 
il 60% invece del 54% del valore in realtà ci avresti smenato più soldi 
e basta. Perché il 60% di 30.000 è 18.000, il 54% di 22.000 è 12.420. 
Nel primo caso hai avuto una svalutazione di 12.000, nel secondo di 
9.600.
Poi si può guardare bene le cifre e  girarle a piacimento, ma il 
concetto è quello.
L'applicazione è stata fatta tra Audi A3 2.0TDI ambition e Astra 1.9 
CDTI120cv Cosmo.

te lo dice un conc_____rio di auto 
Si...si...
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V In Vendita - Scrivere in mail
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 suscita Bravo.
razionalmente, acquisterei toyota. provengo da una yaris che in 85k km
non mi ha mai dato un problema, nonostante fosse la mia prima auto e non
la curassi proprio coi guanti. il progetto cee'd mi piace, ma non mi
appaga.
The Mailman
sentimental..

 capisco i tuoi problemi
io no... perché rispondi a me e quoti in maniera oscena?


 snowboard, mi conviene mettere i 16 o farmi le gomme da neve?
Non vorrei dire una sciocchezza ma ho paura che anche i 16" non siano
catenabili.
Puo' valere la pena montare pneumatici da neve o provare a vedere se
trovi quei ragni (non so come si chiamano) da montare sulle ruote (non
sono catene).
-- 
Ciao da Francesco B.

 esperienza diretta).
Adesso le auto con tutti gli SRS diventano dei "cannoli" (cit) la vedo dura 
muoversi tra tendine di plastica...
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 appaga.
Ti ringrazio. Sei stato molto chiaro.
Certamente il fattore estetico conta molto e nel tuo caso direi che è 
simile ad un fattore affettivo, una specie di innamoramento.
Attento perché dicono che l'amore rende ciechi, ma il matrimonio è il  
miglior collirio...
A parte le battute, complimenti per l'acquisto.
Io ho ordinato una Focuw SW (mi serve la SW e deve stare entro i 4,50m, 
quindi ho scartato l'unica Fiat che faceva per me e che mi piaceva, 
Croma) e la sto aspettando con impazienza... Ho guardato la Bravo, 
acnhe in un ottica di attesa della SW (che però arriverà solo a metà 
2008), ma non avendo trovato ciò che volevo (soprattutto negli interni) 
ho guardato la concorrenza.
Ho scartato Kia per problemi di distanza dall'unica concessionaria 
della provincia che sta a 80km da casa.
Astra nuova non mi piace dentro (poca vivibilità), Peugeot è a fine 
carriera, Renault è stata nei miei pensieri ma non piace alla moglie, 
così mi sono trovato a considerare Ford. E alla fine l'ho ordinata.

 sono catene).
In genere sui 16" ci metti catene da 9 mm.

 sentimental..
Mah, io temporalmente ho fatto praticamente la stessa scelta a
distanza di 10 anni ....
10 anni fà appunto mi sono trovato a scegliere tra la Bravo di allora
(che mi piaceva esteticamente) e
la Accent (che mi piaceva veramente poco) ed alla fine chiudendo un pò
gli occhi ho scelto quest'ulltima.
A parità di accessori la Hyundai costava qualche milione in meno ...
risultato ?
Ci ho fatto 130.000 Km cambiando solo l'alternatore al 7° anno mentre
amici che avevano la Bravo/a,
andavano quasi ogni anno dal meccanico (sopratutto dopo il 4° - 5°
anno),
quindi meglio brutta ma duratura che bella ma poco duratura.
A Marzo ho cominciato a girare ed ho visto anche la nuova Bravo ...
bella, molto sportiva (forse troppo per chi
ha famiglia come me), non mi sembra neanche una Fiat per le finiture
ed i particolari.
Poi ho visto la Cee'd, sinceramente non è brutta come l'Accent che ho
avuto, anzi mi piace, non è bella ma
mi piace e sopratutto ho fatto i conti a parità di allestimenti ....
risultato, 2800 euro di differenza a parità di accessori,
senza contare i 5 anni di garanzia in più .... indovina cosa ho
comprato ?
(e ne sono supersoddisfatto)
Comunque la mia è una "linea di pensiero", se ragionassero tutti come
me o come te, si venderebbero solo Fiat o solo Kia ... non credi ?
Magurshop
KIA CEE'D 1400 EX

 KIA CEE'D 1400 EX
Fai pochi km che hai preso il 1.4 e non il 1.6 CRDi.

 Secondo me la Fiat con la Bravo a benzina vuole ladrare...
La bravo non ha 4 dischi su tutte le versioni?
-- 
G.
http://members.xoom.it/giagoni

GianfrancoG ha scritto:

Si, la bravo ha 4 dischi anche sul 1.4
Ciao
-- 
G.
http://members.xoom.it/giagoni

 In genere sui 16" ci metti catene da 9 mm.
Ma sei sicuro ?
L'Alfa 147 di un mio amico e la mia BMW 1 (tutte e due recentissime,
circa un mese di vita) montano gomme da 16" non catenabili.
Non ho pero' idea di come sia la situazione con la Bravo.
Pero' c'e' la possibilita' che monti le stesse gomme della 147.
Mi informero' meglio perche' comunque anche noi dobbiamo risolvere il
problema perche' l'inverno arriva.


 ha famiglia come me), 
Questa frase non l' ho capita...



Ho preso il benzina perchè costava 1600 euro in meno e credo
che ci sarebbero voluti troppi anni per ammortizzarli,
senza contare che anche bollo e assicurazione
dovrebbero costare d+


Ho letto e concordo con l'osserrvazione fatta da qualcuno in questo
post
dove si parlava delle dimensioni ridotte dei finestrini laterali
posteriori.
Lui diceva che in caso di incidente se non si aprono le portiere è
più
difficile uscire.
Io invece quando ho guardato la macchina in concessionaria, ho pensato
alla mia piccolina che ha 8 anni a cui sarebbe stato difficile dare un
occhiata
ai paesaggi fuori, specialmente nei lunghi viaggi data appunto
l'altezza della
parte metallica della portiera.
Bellissima per la linea generale della Bravo, ma molto simile a quella
dei coupè
quindi poco adatta a chi stà seduto dietro.
Un altro particolare che non mi è piaciuto (sempre dal punto di vista
funzionale)
è l'accesso al bagagliaio.
Per dare una linea rotonda e originale al retro, ho notato che
l'accesso è
parecchio più ristretto del volume del bagagliaio, ha anche uno
"scalino"
abbastanza fastidioso, in pratica dovendo caricare i bagagli
"estivi" (dolenti note),
mi è sembrato poco funzionale.
In definitiva più "sportiveggiante" della mia Cee'd, ma come si
dice .. io ciò famiglia !!!
Ciao
Magurshop


Come me, quanto ci hanno messo a fartela arrivare?
Colore?
Comer ti trovi?
Ciao
Pubs
Futuro Kia Cee'd Rosso (non metallizzato) 1.4 EX Metano Landi Renzo
Omegas

 wrote:

Ad alcuni i diesel non piacciono a prescindere dai km.
Io oltre a non gradire il motore diesel (avevo alfa 1.9 jtd common-
rail) preferisco il benza anche perche' dopo lo metto a metano per
altri motivi.
Questione di gusti... e scelte.
Ciao
Pubs1999

> La bravo non ha 4 dischi su tutte le versioni?
No, il benzina 1.4 90cv ha tamburi posteriore.
Ciao
Pubs1999

> Si, la bravo ha 4 dischi anche sul 1.4
domani passo davanti ad u conce e se la ha ancora fuori verifico se e'
un 1.4 benza e vedo bene.
Ciao


L'ho avuta in un mese, a metà marzo.
Colore Grigio Chiaro Met. (piaceva molto a tutta la family), un altro
che mi piaceva era il nero (ma è un colore critico)
Mi trovo veramente bene, leggiti la mia mini-recensione qualche post
prima, mi sembra di avere sotto una macchina di classe superiore
(senza offesa per nessuno)
oltretutto tirando un pò sù il sedile, sembra quasi di stare in una
monovolume (te ne accorgi fermo ai semafori con gli altri) con i
vantaggi di visibilità che ne conseguono.
Non te ne pentirai.
Ciao
Magurshop

 parte metallica della portiera.
I bimbi si abituanosubito, per esempio mio figlio preferisce la "macchina 
papa'" alla "macchina mamma".


 
Uattà! Ma da dove salti fuori?
Questa è la scheda tecnica:
-----------------
Sterzo
Sterzo Servosterzo elettrico dual-drive
Diametro Sterzata (m) 10,4 con pneumatici 16"/17"
Freni
Freni Anteriori Disco autoventilato
Freni Posteriori Disco
------------------
Oltre ad averla vista con i miei occhi.
-- 
G.
http://members.xoom.it/giagoni

 altri motivi.
Se una fa 15-20k km la cosa ha senso. Se ne fai 40k l'anno il diesel ha 
un suo senso.
Poi ci sono i fissati della benzina. Giusto così. Mica si può raffinare 
solo diesel... :/

 parte metallica della portiera.
E' una delle cose a cui ho pensato anche io in concessionaria 
guardandola. E ho anche pensato che chi l'ha progettata, come anche 
altri designer degli interni a dire il vero, non hanno figli e mancano 
di senso pratico.
Mi spiego. Moltissime auto ospitano all'anteriore padre e madre e 
dietro i figli. Ebbene la tendenza fare finestrature piccole dietro, a 
offrire pochi vani dietro, a dare un sesno di profonda tristezza agli 
allestimenti dei posti posteriori è in palese contrasto con ciò che 
amerennero i bambini. Se poi fai guardare ai figli (dai 4 anni ai 12-13 
sicuramente ti scelgono il monovolume che ha una vivibilità maggiore 
per i posti dietro rispetto alla classica berlina che è pensata per 
gente vecchia seduta dietro.

 papa'" alla "macchina mamma".
Scusami, ma la tua ha un appeal diverso da una Bravo... La tua è una 
RX8 e quindi dietro anche se sei un po' sacrficato da una finestratura 
sportiva, cmq meno di quanto sembri, sei cmq su una vettura molto 
particolare con tanti punti che sono davvero unici. Una Bravo quando 
sei seduto dietro è molto molto anonima e i figli si rompono. La Bravo 
rispetto alla tua e la macchina mamma.

Francesco B. scriveva il 24/08/2007 :

Bravo monta anche i 18 che la 147 ha solo sulla GTA.
Bravo ha più spazio nei passaruota.

 Scusami, ma la tua ha un appeal diverso da una Bravo...
L' auto benche' sia comoda anche per 4 adulti dietro e' molto "intima" 
dietro, visto che non e' mai stato davanti, il bimbo non arriva al 
finestrino dietro che poi e' anche scurato quindi fa passare meno luce (come 
il lunotto posteriore)quindi di lato non vede e per vedere davanti deve 
sporgersi di lato, pero' il porta-lattine e' facilmente raggiungibile dal 
bimbo (2 anni e 8 mesi) e forse e' questo che adora; oforse adora il brum 
brum che la macchina della madre non fa?


 Bravo ha pių spazio nei passaruota.
Non ci avevo fatto caso.
Grazie e ciao.


 macchina della madre non fa?
Ma va???? :D

 Ma va???? :D
Un idano precoce :P
