Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sedile di guida

non ridetemi in faccia però non riesco a settare bene il mio sedile di
guida. come lo devo settare? o meglio esiste qualke guida in internet che
spiega bene come fare cioè? se si, dove?
ciao

 spiega bene come fare cioč? se si, dove?
Bisogna considerare che:
devi schiacciare la frizione a fondo senza sforzo e senza allungarti 
troppo con la gamba.
Il volante andrebbe tenuto o alle 9.15 o alle 10.15 (io lo tengo cosě, ho 
provato la prima soluzione ma non ci riesco proprio, mi viene automatica 
la seconda).
Devi riuscire ad avere le braccia semitese quando hai la mano nel punto 
piů alto del volante, ciň significa che le spalle devono continuare a 
rimanere appoggiate allo schienale.
L' angolo al ginocchio, tra busto e gambe e tra piede e caviglia dovrebbe 
essere di circa 90°.  
Piů di cosě "nin so" :)
ciao
-- 
Euge (24, "selosapessitelodissi", Mo)
*Perpinchiopinchernacolo®*

 essere di circa 90°.
Esatto!!
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 AndreW (29,120-155,NA)
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 essere di circa 90°.
Questo e' vero pero' trovare un'auto che ti consente tutte queste cose
insieme non sempre e' possibile , mi e' capitato sempre di dover arrivare ad
un compromesso tra le cose da te descritte , anche se esatte. :-)))
--
Ciao
-- Peugeot 206 "Enfant Terrible"
    1.4 XT Non + Driver , Magari + Avanti......1.6 16v XS Driver :-)
-- Kenwood KDC-MP6090R Car-Hi-Fi

 spiega bene come fare cioè? se si, dove?
Innanzitutto si fa una prima regolazione riguardo all'inclinazione dello
schienale, che deve essere a circa 10-20° dalla verticale.
Poi ci si siede e si tira avanti (o indietro) il sedile finché, stando con
le spalle attaccate allo schienale, si riesce a toccare la cima del volante
con il polso.
Poi si schiaccia a fondo la frizione e si verifica che l'articolazione del
ginocchio assuma un angolo di circa 135°.
Se non è così, si regola finemente lo schienale e la distanza del sedile
finché non si giunge ad un compromesso accettabile.
Probabilmente ti sembrerà, dopo aver effettuato le regolazioni, di star
seduto troppo vicino al volante. In realtà è questa la posizione corretta,
che, a scapito di qualche piccola difficoltà nell'entrare ed uscire
dall'abitacolo, ti consente una presa sicura sul volante e sui pedali, ed il
massimo confort per la schiena.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 spiega bene come fare cioè? se si, dove?
Braccia alle 10:10 possibilmete,
Spalle sempre attacate al sedile anche quando le mani sono nel punto più lontano...
L'angolo al ginoccio e tra le gambe ed il busto è moooooolto soggettivo, dipende da quanto
sei alto, da come sei "fatto", dall'auto (molte hanno dei limiti).
Il miglior compromesso è un angolo al ginocchio > 130°, il busto non troppo inclinato
all'indietro.
Quest'ultimo non deve essere a novanta gradi con le gambe, ma quasi.
E' dimostrato che con la posizione molto inclinata, si arriva al progressivo
schiacciamento delle vertebre (con conseguenti dolori) perchè il peso non si scarica bene
lungo la colonna vertebrale.
Per contro è dimostrato anche che se sei troppo verticale, con le braccia troppo flesse ,
quindi le ginocchia molto piegate durante la guida si crea uno stato d'ansia e/o stress
(aggressività, affatticamento), che porta inevitabilmente a d errori
Ci aggiungo le mie impressioni personali:
Fino a quando avevo la Punto TD70 nei tratti con molte curve miglioravo la guida portando
il sedile indietro, riuscivo a contenere megiloil sottosterzo ed a seguire la miglior
traiettoria.....
--
    (¯¯¯¯¯¯¯)
O(o     °     o)O
  (o ===== o)
   U°------°U
MB - Multipla JTD 110

 tipo... 135gradi... ma questo credo sia una questione di gusti...
io parlo di posizione a riposo.
l' angolazione 90° credo sia quella consigliata dai medici ortopedici per 
evitare problemi alla schiena e agli altri.
se è un errore mi sa che ho avuto informazioni sbagliate.


 un compromesso tra le cose da te descritte , anche se esatte. :-)))
La cosa che mi sta su è che la Bravo "perde" la memoria meccanica del 
sedile quindi spesso bisogna riregolare il tutto.
Non so se sia un problema della guid, del sedile o se sia normale.


 del sedile finché non si giunge ad un compromesso accettabile.
E chi ha anche la regolazione in altezza del sedile?
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 E chi ha anche la regolazione in altezza del sedile?
Più in basso possibile, compatibilmente con la necessità di vedere la strada
e gli strumenti.


e gli strumenti.
e il volante come lo setti? più in basso
possibile, più in alto?
oppure più verso di te o più in profondità???
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

ciao
nessuno mi
risponde?


risponde?
stamattina siamo in pochi!


ok ci rinuncio. Se qualcuno avesse voglia mi scriva pure la risposta sulla
mia mail.
ciao e grazie per le risposte precendeti.
ciao
