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Titolo: Scarichi supersprint +45hp

C'è su elaborare una pubblicità dove garantiscono 45hp con un solo scarico
sportivo.
A parte il prezzo, è possibile cio' su una macchine media (tipo un 120cv)?
Inoltre, il rumore provocato da questi scarichi (stupendo il rumore) è
ammesso dalla legge? Oppure c'è il rischi di essere fermati e "fottuti"?
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Cosky (19, 90, Roma)
co...@fastwebnet.it
FastWeb DSL
Possessore di una mitica AUDI 80 1.8 S 90cv a GPL

 ammesso dalla legge? Oppure c'è il rischi di essere fermati e "fottuti"?
se sono omologati no-problem...  dopo qualche anno pero' il rumore aumenta
parecchio perche si "smarcisce" il materiale fonoassorberte all'interno...
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 passa....
Appunto, come immaginavo :(
Cmq l'esempio è una Subaru Impreza Sti
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ammesso dalla legge? Oppure c'è il rischi di essere fermati e "fottuti"?
Se sono omologati con relativa scheda tecnica significa che rientrano
nei parametri di legge, se sono artigianali spesso sono più rumorosi e
in caso di controllo sei leggermente nei casini :-) Tuttavia ci
sarebbe da specificare che i controlli delle omologazioni prevedono
rilevamenti fonometrici a regimi prestabiliti per cui è possibilissimo
che lo scarico sia studiato per "suonare" molto bene sopra quei detti
valori :-)))) Per il solo rumore basta cambiare il terminale, per
avere più sound e qualche risultato serve anche il centrale, mentre
con anche collettore e cat sportivo (se c'è il cat., ovvio) i vantaggi
in cavalli, coppia e guidabilità si fanno sentire. Con il solo
terminale si prova spesso un effetto placebo non trascurabile :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

"> Cmq l'esempio è una Subaru Impreza Sti
sulla Viper alla quale era stato tolto il catalizzatore e messo uno scarico
praticamente "dritto & aperto" si ototeneva (a loro dire) un incremento di
circa 45 hp
Sulla Subaru ST-I turbo, con lo stesso sistema (in italia può comportare
denuncia penale per inquinamento ambientale!) probabile ottenere 20 cv, ma
per cavarne 45 ci vuole una mappatura adeguat e filtro aria aprto, a mio
parere.
ciao
carlo
37,220,mi

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Avevo tolto il terminale per una giornata e senza devo dire che l'effetto
placebo era MOOLTO evidente!!!! :-)))

 terminale si prova spesso un effetto placebo non trascurabile :-D
Ma oltre al rumore, si compromette anche la silenziosita dell'auto
all'interno o no ?
Vorrei che mi spiegaste meglio...
Allora si puo' cambiare solo il terminale, che sarebebro come delle
prolunghe da aplicare alla marmitta originale e cambierebbe cosa ,solo
l'estetica o anche il rumore ?
Poi se si cambia tutto lo scarico centrale,si guadagna qualche cv oppure no
? La mia per esempio e' un 1.6 ...
--
Fr@nco ( 39,101,TN )
Golf IV 1.6 Highline - Eibach ProKit + Bilstein Sprint,Tuning " Caractere /
Oettinger
S03PP -  205/55/16  Cerchi Borbet BS+ Distanziali
Per rispondermi in mail Togli LA RETRO...

 ? La mia per esempio e' un 1.6 ...
si se cambi il centrale e megari anche il cat e lo metti metallico,
l'incremento di CV si sente effettivamente.
io lo faccio appena lo scarico di serie da segni di cedimento...
P.S. ma sei quello con il golfone blu lapislazzuli che ogni tanto verso le
12 - 13 gira per rione 2 giugno a Riva?
--
oOO===S===OOo
      (33,125,TN)
            Miki

? La mia per esempio e' un 1.6 ...
Il guadagno c'è, perchè comunque i gas di scarico trovano meno
resistenza verso l'uscita, tuttavia il guadagno a livelli di Cv su un
aspirato 1.6 non è così sconvolgente se non adegui anche la
centralina. Il lavoro migliore, per evitare spese inutili, è quello di
operare pian piano le modifiche (per diluire la spesa) e alla fine
rimappare per "accordare" il tutto :-) Nel tuo caso potresti fare
filtro+scarico completo (anche prendendolo a pezzi) e poi rimappare
alla fine. 
Di sicuro quando monti lo scarico ti chiedi se i Cv in più sono 25, in
realtà è il sound che di solito "gasa" oltremodo e anche il solo fatto
che il motore respiri meglio te lo fa sentire più fluido e libero di
"esprimersi" :-)
Se invece hai un turbo benzina, dove i mm di diametro dello scarico e
la contropressione sono valori molto più interessanti, lo scarico
ricompre un ruolo ancora più interessante :-)
