Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Elettriche e 12V

Ne sto leggendo di tutti i colori
 
Le ID3 NUOVE vanno via su carro attrezzi completamente morte
Un tedesco ha scoperto che se apri la macchina e non la muovi, ad esempio per recuperare la spesa o un oggetto, matematicamente finirà la batteria 12V
 
Per evitarlo basta muoverla di un metro.
Tutto ciò se non è in carica, altrimenti no problem
 
Sostengono che questa regola vale per tutte le elettriche
Che ne pensate?

Nel suo scritto precedente, dmc12 ha sostenuto :

informati meglio

 Che ne pensate?
 
Io nulla, ma se hai voglia di leggere di tedesche elettriche:
 
https://www.lexusownersclub.co.uk/forum/topic/126397-thinking-of-buying-a-vwaudi-electric-car/
 


che non ho capito un cazzo di quello che hai scritto.

 Che ne pensate?
 
Che anche la povera Microsoft, alla fine e' riuscita a risolvere
la miliardata di problemi dei suoi prodotti.
 
La chiamano "curva di apprendimento".
 
Ora, la VW da quanto tempo produce in massa auto elettriche ?
 
Oltretutto, per la maggior parte si tratta di problemi
"software", quindi risolvibili senza riportare in officina
milioni di auto.

 milioni di auto.
 
Ehm , su questo al momento direi NO. Tesla fa gli aggiornamenti sw via rete, altre case  fra cui VW richiedono il passaggio in officina.

Il giorno domenica 10 gennaio 2021 alle 13:25:11 UTC+1 dmc12 ha scritto:

nuove che vuol dire? nuove sulla bisarca pre consegna?

Zotto T ha detto questo domenica :

Mamma mia, mi sono fermato agli schermi degli specchietti all'interno 
delle portiere... con i riflessi del sole non vedi un cazzo!
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 
 
Quello sarebbe un problema risolvibile, per me la moda degli specchietti su schermo interno , chiunque li faccia perché leggevo che anche Lexus li fornisce, ha un guaio in più: quando li guardi devi cambiare la messa a fuoco da distante a vicino, e man mano che uno invecchia salta fuori la presbiopia a disturbare.

 nuove che vuol dire? nuove sulla bisarca pre consegna?
Nono in box da pochi giorni e tornano al conce con il carro attrezzi
 
Uno vende la sua ID3 con 900 km. LOL
 
E' vero che chi si lamenta ha più visibilità, ma quel gruppo mi ha fatto 
desistere da tempo
Se avessi scelto la id3 con quei problemi mia moglie avrebbe detto "ma 
che cazzo hai fatto?"

Zotto T ha detto questo lunedì :

In aggiunta. Mi sembra una innovazione di pura immagine (quelle robe 
qui definite frocerie elettroniche) poco utile e foriera di costi 
futuri.  Poi magari se li provo cambio idea....
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 
 
Dalla sua ha un miglioramento della aerodinamica perché al posto delle "orecchie" esterne come specchietto si mettono due telecamere che servono anche per altre funzioni tipo controllo angoli ciechi / ausili GA ma per me il problema della messa a fuoco non è da poco.


La mia mantiene in carica la 12V in autonomia. Nessun problema da segnalare.
Molto comodo in periodo di lockdown, mi ha risparmiato un sacco di smonta/mantieni/rimonta che ho dovuto fare con la Celerio.
 
Ciao

 Uno vende la sua ID3 con 900 km. LOL 
 
quindi capisco ancora meno. la mettono in box al 100%, dopo un tot aprono una portiera, ed è al 0%
 
e non accade se la muovi di 1mt? o_O

che cazzo hai fatto?"
 
E tu dovevi risponderle: "DAY ONE!", "E' la fine della merda nera",
etc etc etc...
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [38, 120, BS]

 e non accade se la muovi di 1mt? o_O
 
Sospetto che il bug SW sia del tipo "apro portiera i sistemi si attivano in attesa di altri comandi e finché non ne arriva uno rimangono attivi come se rimanesse accesa"

 Sospetto che il bug SW sia del tipo "apro portiera i sistemi si attivano in attesa di altri comandi e finché non ne arriva uno rimangono attivi come se rimanesse accesa"
Esatto non capisce che deve andare in sleep
 
Rimane in attesa di partire

Rimane in attesa di partire
 
si ma come la consuma tutta quell' energia che basta per fare 400 km?
 
-- 
Alty
LagunaST

 
Beh,  metti che non sei al massimo della carica, diciamo che hai in batteria 10 kWh, I controlli attivi ti assorbono 250 W, 1 kWh ogni 4 ore, in 40 ore sei a piedi.

 si ma come la consuma tutta quell' energia che basta per fare 400 km?
Nono, quella è la batteria di propulsione
 
Quella che assorbe è la 12V comune, quella che hanno anche le macchine 
termiche e che fa andare tutto
 


Ok
 
-- 
Alty
LagunaST

 definite frocerie elettroniche) poco utile e foriera di costi futuri.
 
Tipo lo specchietto interno lcd delle nissan, un coso secondo me inutile ma 
sopratutto di notte la luce (non e' oled), seppur bassa, che genera da 
fastidio.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags."