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Titolo: Cerchi per gomme invernali

Per montare le termiche vale la pena acquistare un set di c. in lega? Alcuni
non costano molto di più del ferro. A parte il prezzo, il ferro ha altri
vantaggi?
Dovendole montare su una Opel Meriva del 2003, mi chiedevo quali misure sono
adatte, fermo restando che le gomme sono 185/60R15 88T e i fori 5x110.
Un gommista mi ha detto che la larghezza è 6, altrove ho letto 6,5.
Per quanto riguarda l'offset (ET) ho visto 43 ma anche 38, e non ha capito
una cosa: all'aumentare del numero, lo spazio per le pinze aumenta o
diminuisce?
Grazie a chi vorrà erudirmi.

 diminuisce?
Piů in numero č basso (tendente allo 0) e piů il cerchio č vero l'esterno 
della vettura. Non ricordo l'ET della Meriva, se guardi su un cerchio di 
serie dovrebbe esserci scritto all'interno (sul canale o sulle razze), cosě 
puoi regolarti di conseguenza (tieni anche conto della misura del canale)! 
;) 

 vantaggi?
Mah, che se prendi dei colpi che storcono il cerchio li puoi rimettere a 
posto, che spesso pesano meno di quelli in lega (e credimi, caricare 4 
gomme con cerchio annesso da 195/55/16 non è mica uno scherzetto!)e che 
genericamente te ne freghi di più di rovinarli con colpi e sale sulla strada

 e la macchina peggiora come comfort.
Perchè? :-O
Non è la spalla della gomma che dà il comfort?

 provi?
No grazie

 Vedo che m'hai inteso benissimo :D
;-)

 volte ho rimesso i cerchi in lega ed il fenomeno č sparito.
Cosa sono dei made in Cina fatti con ferro radioattivo? :) 

 ed i cerchi pieni se ne sono andati a farsi friggere.
Però ci sono delle Mini (poche) con cerchi in ferro, infatti la One base 
base esce proprio con i 15 e i copricerchi

 ha scritto nel messaggio 
news:1im4j1r.1c34dn3pagrs5N%news4...@gmail.com...
| Lo so (infatti suppongo che i miei cerchi in ferro appartenessero alla
| One Base), ma non vorrei, in pieno stile teutonico che la semplice
| convergenza non bastasse, e che ci sia qualcosa da fare in fabbrica
| (forse dire alla centralina ABS il diverso montaggio).
Non vorrei più semplicemente che ti avessero proposto cerchi adattabili alla tua 
Mini ma non specifici per MINI. Anche perchè queste sono le ragioni:
1) 4 cerchi in ferro originali Mini  (ammesso che ve ne siano in giro 
d'occasione) sono perfettamente compatibili per tutti i tipi di Mini R50, 52, 
53, 55, 56 senza che vengano effettuate modifiche ad ABS, hanno identici dati 
tecnici (eccetto le S che non montano 15" ma partono dai 16" fino a 17 e 18") e 
non possono dare vibrazioni o problemi di rotolamento ammesso che siano in 
perfette condizioni e che il problema non derivi dal pneumatico
2) 4 cerchi in ferro originali MINI acquistati in MINI sono talmente costosi per 
un gommista da sconsigliarne l'acquisto e vendita. In tal senso, per logica 
commerciale, il gommista suggerisce sempre al cliente l'acquisto di 4 cerchi in 
lega Ricambio non Originale allo stesso prezzo (all'incirca)
-- 
Diego® -47, 173 (MI)
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe

 ha scritto nel messaggio 
news:1im4rnj.17gxz3rbp17g9N%news4...@gmail.com...
| La teoria aftermarket prende piede, ma dovrei controllare. Comunque,
| considerando la clientela media di quel gommista, posso anche credere
| che i cerchi siano si Mini, ma d'occasione o residuali da un primo
| equipaggiamento.
Conosco Panama gomme. Una azienda che lavora bene in Roma.
| Beh, beata mia ignoranza, io entrai chiedendo espressamente "gomme
| termiche su cerchi in ferro", perchè sulle strade della Maiella, i
| cerchi in ferro li raddrizzi a suon di martello, i cerchi in lega li
| butti.
Probabilmente erano adattabili alla tua Mini ma non originali.


 ha scritto nel messaggio 
news:1im4ulm.ltuhzu1810ucmN%news4...@gmail.com...
| E' l'unico gommista al quale darei le chiavi delle mie macchine e direi
| "pensateci voi".
| Sono cari si, ma meritano fino all'ultimo centesimo.
Sì capisco Giuseppe ma dovendo utilizzare un metro di giudizio valido per 
l'Italia, un "lavorano bene" a Roma è già di ottimo livello.
:-)
Sempre in Roma potresti provare a rivolgerti a Dido Racing in via Angelo Emo 
(sotto le mura vaticane prima dell'inizio della via Aurelia) o a Il Pneumatico 
in viale delle gardenie o ancora a Alessandro Tesse (Luca Tesse Gomme) in via 
del Tintoretto.
| > Probabilmente erano adattabili alla tua Mini ma non originali.
|
| Li ho ancora: dovrei controllare.
Se sono di lamiera dovrebbero avere i dati tecnici stampigliati sulla parte 
esterna (quella che poi viene coperta dal copricerchio di plastica).
Importante che il foro del mozzo sia 56,1mm e l'interasse tra i 4 fori di 
fissaggio = 100mm.
