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Titolo: Una strumentazione che vale oro...

Ho portato la TT in officina (Milano, SAGAM di via Sacco), ci sono un
paio di richiami da effettuare... visto che per la 2a volta si è rotto
l'indicatore del livello benzina, chiedo di farmelo sistemare
(l'intervento era in garanzia, visto che la prima rottura era avvenuta
a novembre 2003).
Mi chiama l'officina: i galleggianti (sostituiti all'epoca) sono a
posto. Hanno provato ad inviare impulsi al quadro (sostituendosi, in
pratica, ai galleggianti) e sembra che il problema sia lì. Risultato:
500 euro di quadro e 300 euro di manodopera!!!! Ma scherziamo?
Ovviamente rispondo di lasciare tutto com'è e di proseguire con gli
altri lavori.
Ora:
1- Cambiare tutto il quadro per far funzionare una lancetta mi pare
assurdo.
2-Volendo stare larghi con il costo della manodopera, sarebbero 5-6 ore
di lavoro. A questo punto faccio prima io, altro che manodopera
specializzata!
3-La garanzia di 24 mesi copre i pezzi o il funzionamento? Ovvero, se
io dico che l'indicatore della benzina funziona male, loro mi
garantiscono solo per i pezzi sostituiti o devono garantirmi il
funzionamento, a prescindere dal pezzo da sostituire?
Saluti perplessi,
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 funzionamento, a prescindere dal pezzo da sostituire?
se loro all'epoca hanno sistemato il problema sostituendo i galleggianti, il
problema non era l'indicatore. questo secondo il loro punto di vista. Ergo
l'indicatore e' fuori garanzia :\
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 ma la programmazione
Sì, ma diamine... cosa devi fare, digitare il firmware del cruscotto il 
assembler, un esadecimale per volta?
Comunque, se è un difetto comune, mi meraviglio che non diano il ricambio 
del solo strumento indicatore.
Un paio d'anni fa avevo sostituito sulla Punto il solo blocco temp acqua - 
indicatore benzina, pagandolo mi pare 60 euro.
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

 indicatore benzina, pagandolo mi pare 60 euro.
beato te! :)


 Ergo l'indicatore e' fuori garanzia :\
Si, lo sospettavo... la mia era una domanda inconsciamente retorica
=___=


 =___=
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 Saluti perplessi,
ehmm la garanzia sulle riparazioni mi pare sia di 24 mesi, ma ho il dubbio 
che quella sui pezzi riparati e/o sostituiti sia di 12 mesi; ergo saresti 
fuori comunque


 comprare il fanale intero
Ma in qs. caso se non sbaglio, viene venduto interamente in quanto il
cambio del plexyglass richiederebbe una lavorazione aggiuntiva di
siliconatura sul gruppo ottico.
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail


quoto
per la sostituzione del quadro della A4, a causa dell'indicatore carburante 
impreciso, mi hanno chiesto entrambe le chiavi per ricodificare immobilizer 
e cazzi vari (e una giornata di lavoro)


fuori comunque
quando ho sostituito il COMODO della mia 206, il meccanico mi disse
esattamente che la garanzia sul pezzo valeva 12 mesi.
-- 
Nicholas D. Wolfwood
FORZA FERRARI!

 impreciso
Minkia, pure questo? Certo che tu gli indicatori proprio non li sai usare 
:-PPPP


 usare :-PPPP
non li uso infatti.. guardo la strada!
:-D


 ricambio del solo strumento indicatore.
Io sinceramente monterei uno strumento esterno, magari a montante.
Liv carb + T olio + pressione............e vivi felice e contento. 
Fanculo alle case!

del solo strumento indicatore.
Bisogna vedere dove e' esattamente il guasto: se, come immagino, la TT
e' fatta come la mia Golf fra il galleggiante e l'indicatore vero e
proprio c'e' di mezzo la centralina del cruscotto che si occupa di
"gestire" la situazione dicendo alla lancetta cosa deve indicare e
quindi la riparazione e' necesariamente piu' costosa (tanto piu' che
credo che il ricambio sia costituito dal blocco strumenti completo)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

 non li uso infatti.. guardo la strada!
Il modo migliore per capire quanto gasolio hai ancora nel serba...
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 Il modo migliore per capire quanto gasolio hai ancora nel serba...
eh, ma almeno fa "biiip" kuando inizia la riserva
;-)


 Allora occhio agli errori di battitura... :-)
Ricordo una volta di aver ricostruito il MBR di un disco fisso, andato a 
donnine causa virus, riscrivendolo byte per byte. Non avevo strumenti, ho 
DETTATO l'esadecimale nel registratore audio per poi riscriverlo ascoltando 
il nastro.


 quello che c'era prima
a meno di disposizioni diverse da parte della rete di assistenza
:-)
btw la riparazione dovrebbe avere 12 mesi garanzia ex lege


 btw la riparazione dovrebbe avere 12 mesi garanzia ex lege
si se l'hai pagata tu si, se non erro
il discorso che dicevo vale per i lavori in garanzia
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 eh, ma almeno fa "biiip" kuando inizia la riserva
Dai, anke la mia!
Ke sia un brevetto Audi?


 Ke sia un brevetto Audi?
io ho rimappato laspia della riserva; prima ruttava


 Ke sia un brevetto Audi?
Lo fa anke la Pikasso.


 Lo fa anke la Pikasso.
Ma non è del 1990.


 La tua č d'importazione?
Sě, ruttava in tedesco.


 io ho rimappato laspia della riserva; prima ruttava
La tua è d'importazione?


 Ma non è del 1990.
Domanda: la tua Audi, a parte il cicalino, ha la spia della riserva?
Circola un grazioso aneddoto: fino a poco fa, sulle VW non era installata 
la spia della riserva in quanto brevetto Fiat.
Il brevetto era relativo al contatto ON/OFF presente sul galleggiante, in 
aggiunta al potenziometro, che comanda l'accensione della spia.
Per questioni di principio, VW si rifiutava di pagare le royality alla Fiat.
Hanno cominciato ad avere la spia della riserva quando il tutto è stato 
gestito dal computer della strumentazione, che faceva accendere la spia nel 
momento in cui il potenziometro del galleggiante arrivava a "meno di un 
tot", aggirando il brevetto.


 Sě, ruttava in tedesco.
chissŕ che tanfo a forza di crauti e birra
-- 
(27,ą105,BS)


 un tot", aggirando il brevetto.
Eh, la mia avrà senz'altro un sistema simile.


 la spia della riserva in quanto brevetto Fiat.
Creedo che l'aneddoto abbia un fondo di verita', avevo sentito la stessa
cosa anche per Ford, infatti la mia Escort 1.8 TD del '97/98 non aveva
appunto la spia, ma solo l'indicatore, e sul libretto d'uso era riportato
con forte accento il fatto di porre attenzione al fatto che non ci fosse una
spia luminosa per la riserva.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Ti puoi informare sui contenuti della legge 40 in materia di fecondazione
assistita
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Eh, la mia avrà senz'altro un sistema simile.
Penso di sì.


 La tua è d'importazione?
no, ma Ingolstadt è in Baviera e come sai lì si tiene l'Oktoberfest


 che costava cara...
scherzi a parte, sulle Audi attuali č ancora cosě; solo che invece della 
batteria di spie c'č un piccolo display a pittogrammi, con avvisi sonori
mi pare che la prima versione di questo check control uscě con l'Audi 200 
Turbo quattro del 1984


 batteria di spie c'č un piccolo display a pittogrammi, con avvisi sonori
Ma anke sulla mia č cosě, č appunto un piccolo display lcd quadrato.
Sulle coupé era di serie, come pure gli strumenti aggiuntivi sulla 
console centrale, mentre sulla berlina era tutto optional.


 console centrale, mentre sulla berlina era tutto optional.
ah, non lo sapevo
:-)


 installata la spia della riserva in quanto brevetto Fiat.
Credo sia vero.
Le Golf II-III non l'hanno..... (a parte le II col digifiz elettronico)

 
http://kamox.altervista.org


 un elettronico in grado di riparare il tuo quadro: è a Mi tra l'altro.
Contatta Hobitt...... la memoria mi ha ingannato.


Ho trovato il numero del tizio:
STRIGIOTTI SERGIO
20159 Milano (MI) - 8, v. G. Murat
tel: 02 606697
fax: 02 606697
www.paginegialle.it/strigiottisergio
Categorie Merceologiche: Contachilometri, cronotachigrafi e contagiri;
Elettrauto - officine riparazione
Riparazioni contachilometri analogici e digitali multimarche.


> Ho trovato il numero del tizio:
Uuhhh.... ti ringrazio tantissimo!
Stavo già pregando che qualcuno rispondesse sul forum TT al post
appena fatto...
Ti devo una birra! ;-)



 
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