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Titolo: Renault scenic 16 16v ....

Una domanda agli eventuali possessori della vettura in oggetto (o a
chi č informato o ha avuto occasione di guidarla):
č una motorizzazione adeguata secondo voi per una monovolume oppure
paga troppo in ripresa ??? (ha 110 Cavalli).
Considerate che faccio circa 8000 Km l'anno quindi la DCI neanche a
parlarne.
Ciao e grazie

 Ciao e grazie
Figurati1!
--
Luca aka  Legno (23, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru

 paga troppo in ripresa ??? (ha 110 Cavalli).
Mio padre aveva la 2.0 8v da 113CV. Ho sempre pensato che i CV fossero
giusti (fors'anche un po' troppi) e che la coppia in basso fosse esagerata
per l'assetto (tant'è che tritava le gomme).
Se tanto mi dà tanto, la 1.6 16v dovrebbe essere il motore ideale.
--
Cinghiale (30, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo prezzo modico: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W
ICQ 49579941

 Ciao e grazie
ciao!
B747>
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

sente veramente bene...
Ciao ziodda ;PPPPPPP
A quando un idatest dell'ammiraglia di casa boing? :)
Ciao, M'ork 


io ho la vecchia 1.6 8v con 90 cv (all'epoca non c'era il 16v) e devo dire
che un po' di cavalli in ripresa mi mancano, il motore attuale dovrebbe
essere ok.
ciao
Albizzie


 Ciao, M'ork


 Ciao e grazie
Ce l'abbiamo in famiglia e devo dire che non è niente male come ripresa e
come velocità..
l'unica cosa che delude un po'  è la stabilità.. forse è un po' troppo alta
come macchina e quando
si fanno le curve un po' veloci sembra sempre di essere sul punto di
ribaltarsi!
Magari prendila coi cerchi da 16'
Cmq per il motore vai tranquillamente sul 1.6 16v   :)
--
Ciao!
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J.(21, 60-100, MI)
Seat Ibiza driver
"Ogni problema ha nascosto in sè un'opportunità tale da ridimensionare
letteralmente il problema stesso.I maggiori successi sono infatti stati
ottenuti
da quelle persone che,esaminando un problema, sono riuscite a
trasformarlo in un'opportunità!"

essere ok.
Io ho il tuo stesso motore su una coach del '98. Quanti km hai? Anche
a te vibra il tubo di scarico appena dopo il collettore, praticamente
sotto i piedi?
Ciao, Davide.

io ho la berlina (non la classic!) del 97 1.6 8V.
Si il collettore di scarico faceva un rumore pauroso....
Portata in conce... mi hanno detto che o me lo tengo cosi' o cambio il
flessibile che dal tubo attaccato al collettore porta i gas al catalizzatore
(400.000 delle vecchie lirette)...
L'ho portata a far vedere in un centro specializzato nel cambio marmitte ...
Tolto il carter di alluminio (?) che copre il collettore di scarico, hanno
"tirato" con una chiave inglese i bulloni che collegano il collettore al
tubo di cui prima....
25 euro, tutto ok.
--
smalldgo
"Mi è uscito un errore in inglese, mi spieghi cosa vuol dire ?"
"Mi leggi l'errore ?"
"Non posso, ho dato OK"

Grazie a tutti.
Pensavo anche ad una toyota corolla verso (sempre 1.6 16v) ma costa un pò di più.
Ci penserò.

 Ciao e grazie
Confermo anch'io che va abbastanza bene (faccio anch'io pochi km. l'anno
e non di corsa). Consuma il giusto su lunghi percorsi, abbastanza in
città (è comunque un macchinone di un certo peso e farlo ripartire ad
ogni semaforo incide parecchio).
-- 
Luca Logi - Firenze - Italy        e-mail: 
ll...@dada.it

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no.
talvolta sento un rumore proveniente dalla marmitta, diciamo all'altezza del
sedile, nei momenti di accelerazione, come uno sfiato.
ma dato che è un evento raro ed a vista sembra tutto ok, non me ne sono
preoccupato.



potrebbe trattarsi solo di una impressione data dalla morbidezza delle
sospensioni.
nelle prove sus trada la scenic ha dimostrato sempre una buona tenuta,
migliore perfino della megane berlina.
