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Titolo: Quale macchina?

Ciao a tutti,
Sarei intenzionato a cambiare macchina, ho 30 anni. Vorrei prendere una
macchina 'importante' e la prenderei in leasing. In generale la uso poco,
tipo 10.000 km all'anno. Non voglio una macchina usata.
Mi sarei indirizzato sul nuovo BMW serie 3, la cilindrata più piccola, a
benzina, ma con l'aggiunta di un po' di optional tecnologici (navigatore,
computer, etc.) visto che faccio l'informatico e la tecnologia mi piace.
Cosa ne dite? La nuova serie 3 ha problemi oppure è consigliabile? Direi che
la cifra si aggira sui 35k. Suggerimenti?
Grazie!
Marco

 la cifra si aggira sui 35k. Suggerimenti?
Fai anche un giro in alfa a vedere la 159, se per te la tp non è 
discriminante (su quei livelli di potenza non dovrebbe esserlo) può essere 
un'ottima alternativa. Tra l'altro mi pare che la 159 ha 3 anni di garanzia 
contro i 2 di bmw.
Ciao.
Luca.

 tipo 10.000 km all'anno. Non voglio una macchina usata.
  Se non hai fretta e vuoi uscire dal coro:
 
http://www.autoweek.com/files/specials/galleries/lexusis/pages/06.htm
  ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 tipo 10.000 km all'anno. Non voglio una macchina usata.
Lexus IS series
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Prossimamente/lexusis2005.html
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 Tra l'altro mi pare che la 159 ha 3 anni di garanzia contro i 2 di bmw.
3 anni o 120K Km e manutenzione compresa nel prezzo.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Suggerimenti?
http://www.alfa159.it/indexFlash.html
No ha paragoni con la Serie3 che in quest'ultimo modello dice veramnete 
poco.
La nuova Alfa oltre a la linea molto bella ha motori a iniezione diretta di 
benzina e il 1.9 che è il più piccolo eroga ben 160cv.


 di benzina e il 1.9 che è il più piccolo eroga ben 160cv.
Aggiungo prendila Nera Oceano con interni in pelle grigio chiari, si 
volteranno tutti.
:-D



Oltre a considerare la nuova Lexus IS l'alternativa 
risparmio/prestazioni/dotazioni potrebbe risiedere nella Accord.
Per 30k (sconto compreso) ti porti a casa la 2.4 16V i-VTEC Executive che ha 
veramente quasi tutto: anche con motorizzazioni inferiori la concorrenza 
premium (Serie3, A4, ClasseC, 159) va sui 40k euro con quelle dotazioni.
Ciao! 

 automobili, prima di decidere chiedi un consiglio al tuo commercialista.
Perchč? E' proprio il commercialista che me l'ha consigliato, addirittura
affermando che anche se avessi tutti i soldi subito e sempre meglio fare il
leasing (lo farei di 4 anni), in modo da diminuire il periodo di
ammortamento. Tu cosa ne pensi? Credi sia meglio pagare subito in contanti?
Grazie.
Marco

 contanti? Grazie.
Penso che prenderei in seria considerazione l'idea di cambiare
commercialista :-)
Fiscalmente non cambia granchè pagare in contanti o a rate, infatti anche se
paghi tutto subito puoi sempre chiedere l'ammortamento accelerato che se
non sbaglio avviene in 3 anni. Io però non volevo consigliarti di pagare in
contanti, semplicemente di fare un finzanziamento diverso dal leasing che
per le auto non conviene più, e infatti non lo fa più nessuno. Il grosso
inconveniente del leasing è che fiscalmente il valore di acquisto del bene
è quello del riscatto (tipicamente 1% o una rata) e quando rivenderai il
bene usato, poniamo al 30% del valore a nuovo, ti trovarai in bilancio un
cespite del valore del 29% del valore dell'auto nuova, cifra che andrà ad
incrementare l'utile e quindi da tassare. Con un qualunque finanziamento
invece il venditore farà una fattura del 100% del valore, intestata a te
(non alla società di leasing), quindi quando rivenderai la macchina non
avrai il problema di un'entrata fiscale in realtà insesistente; poi col
leasing c'è l'ulteriore spesa del passaggio di proprietà a fine leasing che
sono altri 500 euro circa.
Ciao.
Luca.

 Luca.
Ciao! 

 tipo 10.000 km all'anno .....
e lasciar perdere il leasing e optare, se usata per lavoro, per un rimborso
chilometrico ?? può essere conveniente assai ... ma molto dipende dalle
situazioni ... saluti, davide
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 la cifra si aggira sui 35k. Suggerimenti?
Ottima scelta, con motore 6 cilindri e interni in pelle beige che non 
possono mancare...
-- 
emacalle (101, 24, VE)


wrote:

La Bmw serie 3 non è una vettura particolarmente "importante" .
Ormai è omologata nel design e negli allestimenti, ha solo
l'esclusività della Traz px, che per una vettura di questo segm
può addirittura rivelarsi penalizzante.
Ti consiglierei piuttosto la modernità ed il dinamismo di una
vettura davvero innovativa in tutto, come Alfa 159.
Questa è una vettura "importante" !
__
Jody
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://radiocittafutura.it
"Guidare italiano è un'arte .... "
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 vettura davvero innovativa in tutto, come Alfa 159.
Ma va? Non l'avrei mai detto ...
Scusa ma cosa avrebbe di così "innovativo in tutto" la 159 ?!
A me pare un restyling della 156 ! Si ok le sospensioni a quadrilatero 
alto e la maggiore rigidezza torsionale ... e poi?!
Ciao
MARCO


 A me pare un restyling della 156 !
Scusa, ma ROFTL!
Ciao.
Luca.

 Scusa, ma ROFTL!
Oltre a rotflare mi spieghi le "innovazioni" tecniche introdotte della 
159 ....?


 ....?
Rotflavo sulla tua dichiarazione, che la 159 è solo un restiling della 156. 
E' una macchina completamente nuova, non ha niente della 156.
Certo di particolari innovazioni tecniche non mi sembra ne abbia, come 
d'altronde quasi tutti i nuovi modelli: non è che tutti i nuovi modelli (di 
qualsiasi casa) portino chissà quali rivoluzioni, nella maggioranza dei casi 
si limitano ad utilizzare soluzioni più moderne. Anche quelle che menzioni 
come innovazioni tecniche in realtà non lo sono; la maggiore rigidità è data 
da un pianale più moderno, ma  non mi risulta che per raggiungere quella 
rigidità abbia adottato chissà quali tecnologie fantascientifiche; il 
quadrilatero alto è presente già dal 98 sulla 166.
Ciao.
Luca.

 Rotflavo sulla tua dichiarazione, che la 159 è solo un restiling della 156. 
Se leggi bene il post dico "mi pare un restyling" non "è un restyling", 
ed era riferito esclusivamente alla linea ... che è la solita linea a 
cuneo Alfa della Giulietta poi della 75 poi della 156 ed ora di questa.
Non sarebbe ora di trovare qualcosa di nuovo?
Guardate il posteriore 
http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeo1592005-6838-012-f.jpg
 se 
non mi dicessero che è la nuova direi che si tratta della 156!
Ciao
MARCO
