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Titolo: Re: le gomme invernali e il dubbio che mi farà linciare ...

 
Eppure é cosí Lo confermano decine di test comparativi fatti dall'ADAC

> il dubbio (il quale) sarà motivo di linciaggio è questo
Mettevi le Hankook RS-2 anche d'inverno e risolvevi, ora cuoci nel tuo
brodo termico :-PPP
Comunque ho verificato anch'io che con l'asciutto, nonostante il
freddo, le UHP sono comunque superiori.
Con il bagnato e su neve ovviamente no.
Poi la spalla fa schifo su tutte le invernali se comparate a delle UHP
ottime (forse sulle ultimissime creazioni invernali Pirelli non è
così, ma non le ho provate).
--
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 ha scritto 
nel messaggio
| senza volte fare il solito esagerato le mie vecchie re050a sono
| molto piu' precise e senza dondolamenti rispetto alle dunlop
| winter sport 3d
Questa � la cosa pi� ovvia del mondo.
1) hai presente come � fatto il tassello di una gomma termica ? E' molto pi� 
intagliato di quello di una gomma UHP
2) hai presente quanto si muove un tassello nuovo alto quasi un centimetro 
rispetto ad un tassello usurato alto quasi la sua met� ?
3) una gomma slick racing da asciutto � senza tasselli e "dondola" meno di 
una gomma slick RAIN intagliata
Poi, K54, tu sei quello che sente la differenza del 30% di durezza con le 
mani e con queste premesse ... c'� poco da confrontarsi.
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

 ha scritto 
nel messaggio
| (diegone me lo aveva detto delle pirelli ma sono asimmetriche mi
| servir� di lezione ... avrei dovuto mettere le michelin
| simmetriche)
Tu hai scelto la D3 che � ottima su neve ma perde in prestazioni su asciutto 
rispetto a Pirelli Sottozero II.


 - Mostra testo citato -
Ciao.
guarde che forse ti sfugge 1 cosa direi critica.
Nelle termiche il fatto di avere la spalla *morbida* è un vantaggio
colossale. data la particolarità della carcassa, nonchè della mescola,
nonchè della scolpitura battistrada, lamelle incluse, abbiamo che tale
morbidezza permette un grip, soprattutto curvando, eccellente.
Si parla naturalmente di condizioni climatiche avverse: freddo, freddo/
pioggia, brina. sul ghiaccio compatto servono i chiodi, o tanta
cautela e gomme praticamente nuove.
Dicevo: carcassa morbida, mescola morbida aiutano a fare in modo che
la gomma segua la traiettoria impostata.  Certo che con le estive,
avendo un angolo di deriva molto minore, tu senta la macchina +
precisa nelle traiettorie!
Le qualità delle termiche si sfruttano appieno col freddo ;-)

 
Naturalmente era un fesso bonario, mica volevo essere insultante. La 
gomma invernale ha una migliore trazione su neve se di misura inferiore. 
Naturalmente diminuisce la possibilitá di aquaplaning. Considera poi che 
é fortemente consigliato gonfiare le invernali a 0,2 0,3 bar in piú 
rispetto a quelle estive.

 rispetto a quelle estive.
ho giï¿œ provato 0,2bar in piu' ma mi pareva che lavorassero molto 
in mezzo
pero' erano nuove nuove
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997]
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 prestazioni su asciutto  rispetto a Pirelli Sottozero II.
dal test che aveo postato perde un 0,5punto
pero' ï¿œ cosi' che sarï¿œ
mi vuole troppo la prende sempre nella schiena
nel culo lo lascio a smarrazzo


 ci ridiamo su)
eddai che vi faccio discutere !!!
:oï¿œ :oï¿œ :oï¿œ


ridiamo su)
Su asfalto asciutto e pulito vanno comunque meglio le estive.
Prova per bene le invernali su fondi stradali viscidi, e poi ne
riparliamo!
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 ci ridiamo su)
ma puo' essere ce la spalla a 0ï¿œC indurendosi lavora meglio e 
s'indurisce come un estiva sportiva ?


Quotare ti � troppo difficile?
felix 

 
Diciamo che cosí facendo ottieni due risultati. un po' si irrigidiscono 
e "spari fuori le lamelle"

 ha scritto nel 
messaggio news:mn.1ca87d9cb...@fierhoiunfoqe.net...
| ma puo' essere ce la spalla a 0�C indurendosi lavora meglio e
| s'indurisce come un estiva sportiva ?
Ma baFFanGulo !!!!
;)


 ï¿œ molto contorto ma ci provo ...
Io te l'avevo detto che non avresti dovuto montarle! :-)
(Sono serio)

 ha scritto nel messaggio 
news:8AURm.102171$1s6....@twister2.libero.it...
| Io te l'avevo detto che non avresti dovuto montarle! :-)
| (Sono serio)
oh ma guarda che i sani non sono mica quelli del padiglione 
neuro-psichiatria, neh !
K54 � uscito in permesso l'altro giorno e non � pi� rientrato ....
L'hanno visto da un gommista 3 giorni fa .. pare che abbia comprato dei 
pneumatici. Sembra che il gommista si sia buttato nell'Adda e con lui 
sarebbe gi� il secondo titolare della premiata ditta di calusco a suicidarsi 
nel giro di breve tempo. Gli investigatori hanno dei sospetti : tracce 
fresche di pneumatico misura 225/45R17 ... marca Dunlop.
Una pattuglia del Nucleo Radiomobile ha visto K54 alle 2,oo in Piazzale Sire 
Raul a Milano a provare la rotonda a varie velocit� con 2 gomme estive sul 
lato destro e 2 invernali sul sinistro. Pare che il conducente della 
K-mobile si sia offerto di fare un checkup gratuito all'Alfa 156 dei CC : 
test delle vibrazioni degli interni, test della prontezza dello sterzo con 
misurazione dei gradi di sterzata a sinistra e a destra, test delle punterie 
. I militari, hanno ricambiato con un test per rilevare l'abuso di droghe e 
alcol. Gratuitamente !
Lo psichiatra che l'ha in cura prega chiunque leggesse messaggi di K54, di :
 1) instaurare e mantenere un rapporto di reciproca fiducia con il malato;
� 2) comunicare con lui in maniera realistica e ascoltarlo;
� 3) essere sensibile alle sue necessit�, paure e preoccupazioni (anche se 
possono apparire infondate);
in sostanza di essere cortese nelle risposte e paziente per non correre il 
rischio di aumentare la sua eccessiva produzione di autostima : crede di 
essere KITT !


 Quotare ti è troppo difficile?
Guarda, si fa così: 
http://www.youtube.com/watch?v=kCscWlOiXd0
;D
-- 
syaochan (30,55)

 lato destro e 2 invernali sul sinistro.
LOL :-)))

 LOL :-)))
se non avevo sgommato le gomme mi sa che le ributtavo su e 
testavo
x diegone un giorno ti faro sentire il ''centro guida''


 produzione di autostima : crede di  essere KITT !
non pensavo di destare questi pensieri_aneddoti
mi ritirero' nella ''mia caverna''






quasi mi sentivo in obbligo di dare il buon esempio con chi mi 
circonda essendo il maggior esperto di auto escludendo i miei 2 
amici meccanici e qualcun altro


 2 amici meccanici e qualcun altro
il maggiot esperto rispetto a quelli mi circondano
(logicamente)


 brodo termico :-PPP
Non sono cos� d'accordo, io ho le RS-2 e adesso con 5/6� fanno parecchia 
fatica ad entrare in temperatura scivolando molto, oltretutto con 
pioggia intensa non sono proprio il massimo, con la neve proprio non ti 
muovi.
ho le Michelin Alpin e devo dire che mi trovo molto bene, appoggio pi� 
stabile in curva su asfalto freddo e maggiore stabilit� in frenata
misura 205/50 16 su toyota Celica t23, con assetto Tein SS, tutte le 
barre (antirollio maggiorate, duomi sopra e sotto anteriore e TRD 
posteriore) + LSD

 Ma baFFanGulo !!!!
LOL
-- 
Jac
100x82=644

 fanno parecchia fatica ad entrare in temperatura scivolando molto
L'ironia, questa sconosciuta...
