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Titolo: Idea su Lancia

Ciao a tutti!
Vedendo la pubblicità della ypsilon bicolore, che mi sembra un
sanitario con la tavola rossa, ho pensato:
Ma perchè invece di fare quelle coglionate, non pensano a fare una
versione CC da quell'auto??? Sarebbe la CC perfetta, potrebbro farla
pagare cara, la venderebbero perchè l'immagine c'è, anzi, aumenterebbe
le vendite di tutta la gamma facendo da traino e aumentandone la
"fighettosità", riuscirebbero a venderla senza tirar giù le mutande
davanti ai clienti..........insomma, qualche controindicazione?
Qualcuno sa se è già allo studio? Non sarebbe la mia auto preferita ma
ihmo sarebbe perfetta per rilanciare il marchio con pochi rischi e
spese limitate.......che ne dite?
Ciao a tutti!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody) 

 che ne dite?
Io stamane ho visto uan Ypsilon beige chiarissimo con parte superiore nera . 
Beh, nn era affatto male . 

 spese limitate.......che ne dite?
si era gia allo studio ad inizio 2004.. e in teoria dicevano che dovevano
portare un prototipo a qualche salone di quest'anno poi è stato fermato
tutto a primavera, come altre cose, un'amico aveva fatto anche dei
bozzetti su questa ma non s'è saputo piu nulla,
ciao
HFil

 "fighettosità"
La "fighettosità" come la chiami Tu è un concetto totalmente estraneo alla 
nostra imbattibile Lancia Y
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 come al solito, 
millantò...:
| Ma perchè invece di fare quelle coglionate, non pensano a fare una
| versione CC da quell'auto???
Anche una versione simil Suv sarebbe utile!
Tipo C2 Xtr o Polo Fun, tanto più che ora abbiamo Panda 4x4 e Crosswagon Q4 
(entrambe meravilliose)
E fra poco 147Q4.
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 - Nasona Selespeed Quadrifoglio Verde*
"L'Italia è affetta da un morbo che lentamente la sta divorando,
nell'inconsapevolezza tipica del malato grave. Un morbo che si chiama
xenomania........."  Jody

 E fra poco 147Q4.
Quando ?
Con ke motori ?
Te l'avevo già kiesto ma adesso dovresti saperne un po' di più :) .. 

nostra imbattibile Lancia Y
eh sti cazzi. Io la vedo spesso fuori dai locali "in" assieme e spesso
al posto della mini........se non è fighettosità questa.....


HFil
Ciao!


 Anche una versione simil Suv sarebbe utile!
Stai scherzando spero....

 al posto della mini........se non è fighettosità questa.....
I tuoi sono volgari peti esterofili che tradiscono la tua presenza a libro 
paga di qualche casa automobilistica tedesca (Autogerma) :D


 Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
Davide

paga di qualche casa automobilistica tedesca (Autogerma) :D
Osti, proprio l'autogerma, che se potesse mi darebbe fuoco
:-PPPPPPPPPPP


 Stai scherzando spero....
Lo spero anche io...la Polo Fun è un obbrobrio! Come lo è anche la C3 xtr
(se non mi snaglio), cmq lo sono tutte chi più chi meno.
--
Will (23, 45, SA)
Fiat Uno Driver

> Crosswagon Q4
Inutile.
Mirko 

 gli si richiede.
ma. in questo la cosa era un indicazione data al Centro Stile e poi fermata
li' a livello di disegni, progetti e idee.. non č che fosse un gran
investimento in nulla, a dire il vero di cose di questo tipo ai Centri Stili
ne passano tante e poi solo una piccola parte diventa reale o anche solo a
livello di Concept (dove le spese si moltiplicano a dismisura), puo poi anche
accadere che le cose venagno riprese nel tempo,..... non dimentichiamo che in
Lancia almeno fino al mese scorso, da oltre un anno si navigava veramente a
vista... coi gli investimenti dati dal piano Morchio (dicevano meno di 1/3 di
Alfa) oltre Ypsilon non era quasi possibile pensare di fare nemmeno restyling
di auto esistenti se ad esempio si sceglieva di fare Musa... anche fare una
Ypsilon CC poteva ad esmepio voler dire spendere soldi che poi forse non
tornavano per le vendite che avrebbe dato... insomma ogni cosa andava e va
calibrata bene..... oggi le cose sembrano fortunatamente cambiate con
l'arrivo di Marchionne e Montezemolo, cosi dicevano in CS
ciao
HFil

 Stai scherzando spero....
io piu ch sulla Ypsilon (imho, in effetti inutile) lo vedrei meglio su
Musa, pero' con la trazione integrale ...se fanno la 5terre da Idea, non
credo sia assurdo fare poi Musa.
Su Ypsilon invece vedo megllio innanzi tutto una sportivetta "maschile"
da mettere a fianco alla Mini sul mercato e poi una CC o direttamente
cabrio se fosse possibile.
ciao
HFil

HFil
ciao!


 E fra poco 147Q4.
 purtroppo ho il sospetto che sarà più alta dell'originale.
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 Beh, nn era affatto male .
L'hanno fatta altissima, il tetto nero smagrisce :-)
--
Ciao,
acme, piů del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 L'hanno fatta altissima, il tetto nero smagrisce :-)
Sě, mi era piaciuta cmq .. 

versione CC da quell'auto??? Sarebbe la CC perfetta, 
Costerebbe 10 volte tanto  produrla, rispetto alla B-Color, dove
il valore aggiunto è tutto sulla creatività  ............ ma
questo non è accessibile a chi ha uno scarso know-how della
materia.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
L'IMBROGLIO DELLE TOP TEN DELLE AUTO PIU' VENDUTE
Leggi la VERA classifica delle più amate dagli italiane ! 
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

commerciale.
Opinioni del tutto soggettive, fondate su approssimate conoscenze
di marketing e di costo di produzione nel settore automobilistico
.............. oltretutto espresse con un tono strumentalmente
oltraggioso.


versione CC da quell'auto??? 
Non credo sia possibile farlo se non e' stato previsto fin dall'inizio
del progetto. Non e' proprio una modifica da poco, eh?
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

del progetto. Non e' proprio una modifica da poco, eh?
Lo so, ma la Punto cabrio l'han fatta, e la Barchetta pure. e il
telaio, è di base lo stesso.
volendo............non sarebbe nemmeno sta gran fatica ihmo.
Ciao!


 detto "cacchio che alta quella 147"....
Il problema è che la 147è gia di per sè (se non ho capito male) una' auto
alta progettata per avere sospensioni con una certa escursione. Per cui
abassarla non conviene.
Questa qua avrà tutte le geometrie ritoccate.... mi sa  che non si può
neanche riportarla all'altezza originaria.

 Jody
Davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/