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Titolo: parere per nuova auto : opel corsa a gpl o grande punto metan o ..

sono indeciso se prender ora una opel corsa con impianto gpl compreso nel
prezzo (ma no so su che cilindrata di serie è installato e si ci sono
problemi sui motori twinport)
1.0  60cv
1.2  80cv
o la futura gpunto  naturalpower 
1.4 77cv
mi piacciono entrambe;
forse potrei decidere per quella con costi consumi minori ma:
1-la gpunto naturalpower costerà di più ( + di quanto rispetto a gpunto
normale?) 
2- ora con  offerta opel corsa con gpl (= - 1000 euro credo);
3- gpunto poi ogni anno spese bollo e assicurazione maggiori rispetto a
una 1000 60cv, ma di quanto?
ho stimato un utilizzo medio di 10000-15000 km annui.
in media il metano rispetto a gpl però consente un risparmio di 4-600 euro
anno;
quindi se l'auto a metano costa 3000 euro in più per i primi 6 anni 
il consumo della opel sarebbe equivalente a quella a metano.

 o la futura gpunto  naturalpower
Al di lą di altre considerazioni economiche, una Opel Corsa e una Gpunto non 
sono paragonalbili , la Gpunto č tutt'altra auto eh!
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 1.4 77cv
Per quando è prevista??

 il consumo della opel sarebbe equivalente a quella a metano.
Già...
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 non sono paragonalbili , la Gpunto è tutt'altra auto eh!
???


 ???
Bah, era uno dei rari apprezzamenti di preferenza fra due modelli di auto 
che mi andava di fare: preferisco la Gpunto trovandola complessivamente 
migliore.


1.4 77cv
Secondo me se hai un distributore di metano a portata di mano e se non
ti da fastidio la perdita del bagagliaio (sempre che non riescano a
metterle sul pianale) razionalmente sceglierei la GP.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 opel corsa con impianto gpl compreso nel prezzo ......... gpunto
naturalpower 1.4 77cv
aspetta che esca o almeno di sapere quanto costerà la gpunto. considera che
sulla gpunto ci saranno (sicuri) 1500 e (forse) 2000 di contributo statale
mentre sulla corsa solo 350 (forse neanche questi, i soldi sono finiti ma
potrebbero pure omologare per averne 1500 sicuri). solo allora potrai
valutare la convenienza dell'una o dell'altra, di acquisto e di gestione.
presumo l'ubicazione di rifornimenti dell'una e dell'altra sia stata
valutata e considerata non determinante. ah ... il 1000 opel fa schifo già a
benza e molto di più se trasformato, evitalo come la peste.
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 migliore.
Ma non ti ha detto nessuno che sono più le cose che hanno
in comune che non? ... :_P


Prendi una racchia e una bellissima donna, non hai idea di quante cose hanno 
in comune...




ottobre credo

 saluti, davide
scusa perchè fa schifo?
non ho esigenze prestazionali particolari; 
basta che non sia inferiore ad una punto da 1108 di cilindrata e 54,4 cv a
gpl;

 assicurazione e un iniezia in più di bollo rispetto alla Punto.
la 1000 60cv rispetto a gpl rispetto ad una punto serie vecchia da 1108 di
cilindrata e 54,4 cv a gpl, come è? (non ho esigenze prestazionali
particolari) 

 particolari)
siamo li, ma prenderei qualcosa in +
almeno un 1.2 -1.4

Fai tu la scelta.
Opel corsa  1.0  60cv costo kilometrico     da 0,39 a 0,40 cents/km secondo 
allestimento
                   1.2  80cv costo kilometrico     da 0,40 a 0,45 cents/km 
secondo allestimento
Gpunto  naturalpower
 1.4 77cv costo kilometrico    0,41 cents/Km
Fonte quattroruote.

 secondo allestimento
su che numero
e fa riferimento alla versione a benzina?
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 scusa perchč fa schifo?
oops ... :o) ... ho toppato io. pensavo al 1000 3 cilindri dell'agila (che
fa schifo ma tanto ... e se metanizzato molto di piů). come non detto, il
1000 4 cilindri non lo conosco.


 e fa riferimento alla versione a benzina?
Io ho l'ultimo numero ma c'è in fondo ad ogni numero da oramai 3 anni a 
questa parte.
Certo versioni a benzina.
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 1000 4 cilindri non lo conosco.
opel il 1000 sempre 3 cilindri č.

 opel il 1000 sempre 3 cilindri è.
sulla nuova corsa dovrebbe essere 1000 4 cilindri. almeno io la so così ...


> metano ?? ecco, il parametro è quello
entro fine anno arriveranno G Punto a GPL e Panda a GPL
poi a seguire Bravo Tjet e Multipla e in forse Fiorino
saranno in fase 2 (primo impianto) quindi beneficeranno degli incentivi piu 
alti