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Titolo: Difettosità Multipla

Vorei acquistare una Multipla Bipower ma vorrei rendermi conto se sto comprando una vettura affidabile o meno.
Desidererei opinioni da chi ha avuto esperienze dirette o conosce particolari problemi della vettura dopo Km di percorrenza.
Grazie   
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Io ho una Multipla Bipower da fine Luglio 99 e ad oggi
ho percorso cira 13000 Km.
--mi presento, ho avuto Opel Kadett 1000 C, Fiat 127, Fiat Regata, VW Golf,
Multipla sono stato autista nella PS  ed ho guidato un montagna di auto (75,
alfasud, Campagnola, 128, 130, 132, Maserati, Volvo tutti i tipi, Mercedes
ecc nonchè furgoni ducato, daily, Sg3 ecc.)
Pro:
+Auto veramente multiversatile  (io ho due bambine di 3 mesi e 4 anni) ci ho
caricato di tutto, la parcheggio meglio
di una SW;
+Molto stabile
anche se bisogna abituarsi al tipo di veicolo;
+Comoda anche se con rifiniture e strumenti un pò spartani;
+Buona anche sulla neve con catene e non (io abito in collina/montagna e
spesso mi trovo in situazioni di con salite ripide ed innevate, ghiaccio
ecc., è vero altresì che io ho molta esperianza di guida sulla neve);
+Frenata potente (forse un pò troppo) --io non l'ho però ti
consiglio l'Abs;
+Abitacolo ben ventilato;
+Con un buon impianto audio ti posso dire che "suona" molto bene (sono un
patito dell'HI-FI e mi piace ascoltare bene);
 +Il pregio maggiore stà proprio nella versatilità e nell'originalità che
rivoluziona il modo di usare l'auto da parte del proprietario (provare per
credere);
+Tenendo presente l'alimentazione a Metano la macchina è veloce e scattante
più di auto simili con imp. a metano.
Dolenti note:
- Consumi  sia a Benzina (non me ne frega niente tanto non ci vado mai a
parte all'estero e in sud italia) che a Metano :(  ------ penso che sia un
problema della mia Multipla che non percorre più di 350 km con un pieno di
metano (pari a lire 23/25000) infatti miei amici che hanno la Multipla mi
dicono che fanno facilmente 400 km e se vanno piano e in auto/super-strada
fanno anche 450 km.
Ho interpellato la mia concessionaria ho smosso la Fiat di Torino (ass.
clienti) ma non mi hanno risolto il problema, ho chiesto a tutti i Bipower
che incontro ai distributori metano e mi dicono tutti 400 km!!!!!!!!!;
- Visibilità anteriore in parcheggio/manovra ma ci si fà l'abitudine in un
paio di mesi;
- Qualche rumorino e cigolio di troppo (ho già detto che gli interno sono un
pò spartani);
- Attenzione alle frenate ad alta velocità in curva e/o con la macchina un
pò coricata  (mi spiego: la Multipla è più alta di una normale auto quindi
tende a coricarsi un pò sulle sospensioni, se in quel momento tocchi i freni
ti parte il retrotreno, anche con un'auto può succedere ma con la Multipla è
più facile) metti 'ABS che ti può aiutare.
- Ti guardano/fermano tutti per chiederti della macchina (mi è capitato in
Austria ho perso un pomeriggio con un gruppo di austriaci
curiosissimi)!!!!!!!
Comunque la consiglio a tutti.
 Lo prometto non scriverò più messaggi coì lunghi, scusate.
Cari saluti  :-)))              GMG
 
Deji...@tin.it
       -eliminare il DUX per rispondermi-
_________________________________
"la gattina lenta fece i gattini slovacchi"?

Ricollegandomi al post di GMG non posso che confermare tutto.
Ho meno esperienza sull'oggetto, 3500 km da nov 99, per i consumi mi è
stato detto di attendere almeno i 10000 Km ma per ora in uso urbano
sono sui 370-380 Km per pieno (circa 25000 di metano) e oltre i 400
solo nell'uso esclusivo autostradale.
Ottimo l'ABS (me lo sono già pagato !!! un paio di volte)
Difetti vari:
Faro abbagliante con condensa
Motore tergi posteriore con intermittenza guasta
Radio ammutolita dopo un mese
Iniettore metano bloccato (sbloccato con uso centralina diagnosi)
Portalampada stop posteriore difettoso
Non ritengo di riguardo nessuno di questi se non per il fastidio
di frequentare la concessionaria.
L'esperienza locale qui a Reggio Emilia pare essere positiva nel
complesso visto il grande numero di questo modello qui venduti.
Un aspetto un po' fastidioso, anche a detta di altri Multipli Bipower,
è il puzzo proveniente dallo scarico che è esattamete sotto il lato
guida, e che si avverte all'apertura portiera in caso di fondo
bagnato.
Tutti aspetti migliorabili ma se fossero tutti qui i problemi delle
auto questo ng non esisterebbe :)))))
Ciao Nicola

 auto questo ng non esisterebbe :)))))
Non elenco i difetti della Golf ad esempio che, anche se diversi dai tipici
Fiat sono altrettanto fastidiosi forse perchè noi italiani non ce li
aspettiamo da una macchina
'tedesca'.
     Cari saluti  :-)))              GMG
TejO...@tOin.it   -scacciare il TOPO per risp.-
_______________________
"la gattina lenta fece i gattini slovacchi"?
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complesso visto il grande numero di questo modello qui venduti.
Grandi emiliani, quando vengo a Bologna vedo una marea (non la
Fiat...) di distributori di GPL e di metano.
Da altre parti ci si lamenta del caro-benzina "ma il gas no che poi mi
scoppia".
Ciao Luclone
(con il Dedrone a gas) 
email: 
fabriz...@yahoo.com
 
fabri...@hotmail.com

 Desidererei opinioni da chi ha avuto esperienze dirette o conosce
particolari problemi della vettura dopo Km di percorrenza.
Frequento diversi meccanici e devo dire che sulla multipla ne ho sentite di
tutti i colori.
Io se posso permettermi un consiglio ti direi di provare a valutare qualche
altra vettura.
Cmq ho visto-sentito auto con problemi ad:
Autoradio, convergenza non fatta, fari pieni di condensa, guarnizioni
sostituite più volte,
tergicristalli che non funzionano, centralina iniezione bruciata 3 volte
sulla stessa auto,
portiere che si staccano perchè fissate male ecc...
Povera Fiat .. :-(((
Ciao
--
Genio (25,158 engine step/2)
Megane coach 2.0 16v Maxi Driver
Email : 
ge...@tin.it
ICQ : 5003944
Coamministratore di IDA chat
            Id : 53527471

Ciao
Penso che per scegliere l'auto non basti andare a vedere se le
officine delle concessionarie sono piene o meno.
Possego Multipla e non posso che ammettere di avere vissuto i problemi
che hai citato, ma a parte il fastidio di recarmi in concessionaria
per la rapida sostituzione delle parti incriminate, per il resto mi
ritengo soddisfatto.
La precedente Passat SW che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha
risparmiato questa fase iniziale, ma poi si è ben allineata nel
frequentare periodicamente l'officina.
Sicuramente un migliore controllo iniziale potrebbe risparmiare un
numero notevole di interventi in garanzia, con sicura soddisfazione
dei clienti, e sarei curioso di saperne l'interesse economico di FIAT.
Sono forse uno dei pochi a cui Multipla piace, ma nell'anno passato a
deciderne l'acquisto, pur valutando gli oggetti simili, nessun altro
mi ha soddisfatto allo stesso modo.
Convengo comunque che sotto certi aspetti Multipla sia un test di cui
i possessori sono le cavie, am se ti deve capitare l'auto 'sfortunata'
credo che i problemi non siano quelli qui citati.
Ciao

 credo che i problemi non siano quelli qui citati.
Sono d'accordo con te


Pensate che io, invece, non ho avuto difetti finora a parte quelli che ho
detto ed il consumo a metano.
A proposito nei miei precedenti messaggi avevo detto di aver  fatto 13000 km
devo dire che oggi segna 16300 circa.
Per quanto riguarda il consumo a metano sono stato contattato da Fiat che mi
ha detto di aver interessato un
 ispettore tecnico.
Cmq io avevo chiesto ad un mio amico carburatorista
'mago' delle centraline che mi ha detto di conoscere la mia
centralina per averla 'testata' prima dell'uscita sul mercato.
Vi farò sapere....
Il vizio da parte delle industrie di far 'testare' i prodotti dall'utente
finale penso sia generale (vedasi software, hardware, elettrodomestici, e
persio medicine!!!).
Chiaro che non lo condivido per nulla.
GMG


Inoltre posso dire di avere avuto notizie in concessionaria di una
probabile distribuzione a breve di una nuova centralina propio
per BiPower che dovrebbe migliorare l'aspetto consumi che pare essere
un male molto diffuso.
Speriamo bene.
Ciao