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Titolo: TDI? Si e integrale! 6,58s

Non commento, vi riporto solo i dati!
Oggi mi è arrivato l'AP 22... alle 12.30...
Alle 13.30 ha dato il suo verdetto:
LEON CUPRA TDI 190cv TotalTraction 4
1450kg
0-60mph 6,58s
1,23g
Ecco il link del grafico...
http://web.tiscalinet.it/dhnet/0-60.jpg
So già che metterete in discussione lo strumento... ma vorrei ricordarvi che
è lo stesso che su 
www.cinghialoni.org
 ha rilevato 5.2 sull'M3... fate
voi...
Ciao...
--
==============================
   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
==============================

complimenti al 2valvole !!!
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [since1997](31, poki poki poki, LC)
''sono cosě veloce che mi alzo dal letto,spengo la luce  e torno
a letto prima che la luce si spenga''  (M. Alě)

 1,23g
Ah... unica aggiunta, oltre alla nuova mappa... 2lt di magigas dieselpower
test fatto con 1/2 serbatoio.
Fumosità allo scarico, pressochè inesistente...
Ho rifatto il test nello stesso punto con l'ESP spento... risultato: 6,71


 1,23g
Wow... azz che bestiola!
Ma come... i test si fanno con un bicchiere di nafta nel serbatoio e a
digiuno da 3 giorni! :))))
MODE TEMPERASUPPOSTE ON
Però ho notato una cosina.. hai fatto il test fino a 59.9 mph. ora.. un
miglio è 1609 metri, quindi i 100km/h sono 62,150 mph. dato che non ho
niente da fare :) mi sono ricavato l'equazione della retta con i dati dei
50.9mph=4.8s e 56.9=6s e quindi  Y=x*0.2-5.38 dove Y sono i secondi e x è la
velocità. Quindi se metto i 62.150 mi trovo 7.05 secondi
MODE TEMPERASUPPOSTE OFF
Comunque... complimentoni!
La rullata l'hai fatta?
Davvero con l'antislittamento disattivato fai meno? strano dai!
Merd... devo aver paura anche dei naftoni :))))))))))))))))))
Ciaoooooo
McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta, ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 ha scritto nel messaggio
news:a7o33d$mb30k$1...@ID-124366.news.dfncis.de...


 Alle 13.30 ha dato il suo verdetto:
A questo punto sono curioso di provare lo strumentino sulla mia Ibizona....
Tenendo conto che:
- alla Cupra Tdi TT4 rimappata *pesantemente* di un conoscente, vado via
senza problemi
- Ho 200kg in meno della tua Leon
- ho (per ora) almeno 20cv in più
- non ho "l'integrale" ma non ho assolutamente problemi di pattinamento
Quale sarà il risultato??? E dopo le nuove modifichine?? :-PPPPP
Dai che svernicio i deltoni ai semafori!! ;-PP
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 1,23g
Ciao!
A parte che i 100Km/h sono 62mph e qualcosa, e percio'
il tempo è sui 7s circa... complimentoni!!!
Avere il TT4 mi sa che fa la differenza tra noi due... :(
La mia, ben che vada, dovrebbe stare sui 7.5, quando riesco a non
farla pattinare troppo!
Ciao (e complimentoni ancora!)
Maverick (21, 170, BO)
Audi A3 1.9 TDI
m...@mail.org

Dai che svernicio i
deltoni ai semafori!! ;-PP
Attenzione... la iby F&F...
P.S. Se un
giorno ti deciderai a farti vivo quando ci sono io magari il test lo
facciamo! Paccaro!
-- 
============================== 
Daniele
(21,190,BG) TDI 100cv/Litro
LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin
PilotSport Equipped Driver
ICQ# 138292956 
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:FlWn8.28405$S52.9...@news2.tin.it...
| Quale sarà il risultato??? E dopo le nuove modifichine?? :-PPPPP
| Dai che svernicio i deltoni ai semafori!! ;-PP
Devo troppppo venire a Reggio!
Ma è vero che cuoci le piadine sul cofano??
;oPPP
| Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel "The Squid's driver" - Vi -
Golf IV GTD 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro KD, Condotto aspirazione, Duomi, Koni+Eibach,
Tar-ox Sport Japan, S-03 pp e tanto nero particolato :o)

 ha scritto nel messaggio
news:a7o33d$mb30k$1...@ID-124366.news.dfncis.de...
| Non commento, vi riporto solo i dati!
Complimenti........ dati a parte è un gran bel mostro!
Perchè non posti qualche cosuccia anche su 
www.tdiclub.com??
??
http://web.tiscalinet.it/dhnet/0-60.jpg
|    Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro


Merd...
devo aver paura anche dei naftoni :))))))))))))))))))
Hihihi.... il
terrore del TDI tutto rosso!
-- 
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Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped Driver
ICQ# 138292956
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Perchè non
posti qualche cosuccia anche su 
www.tdiclub.com??
??
E cos'e' ? Che
dovrei scrivere??? Mmmh...
Piuttosto... com'e' che non ha ancora
risposto nessuno dei BENZINISTI D.O.C. di IDA???? Hihihi...
--
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Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
LEON
CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped Driver
ICQ#
138292956 
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http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:62Z41Z5Z114Y10...@usenet.iol.it...
| E cos'e' ? Che
| dovrei scrivere??? Mmmh...
Mettiamo giů un post e facciamo vedere ai cugini Tiaidisti made in USA un
mostriciattolo Made in Spain, modified in Italy!


Quanto hai messo come Tilt Factor e coefficiente di attrito ruote?
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 260~, 17")
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 ;oPPP
No, sul cofano vengono male....al massimo va bene per le tigelle. Per le
piadine uso i dischi della frizione...:-PPPPP
*sigh*
Ciaoo!!!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)


 facciamo! Paccaro!
:-PPPPPPPPP
Macchè paccaro e paccarooooooo!!!!!! Ahoooooo!!!!


Quanto hai messo come Tilt Factor e
coefficiente di attrito ruote?
Il tilt factor 0.11 o qualcosa del
genere, comunque il settaggio x sospensioni rigide. Il coefficiente di
attrito non ricordo e non ho lo strumento sotto mano... settimana prossima
vi faccio sapere (oggi parto x mare)
Ciao..
--
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Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
LEON
CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped Driver
ICQ#
138292956 
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 terrore del TDI tutto rosso!
Sfida aperta? :)
Torsen contro TT4!
Sai perchè mi sembrava strano il discorso dei tempi con l'ESP disinserito?
perchè io con il delta su strada asciutta e "gripposa" non riesco a farla
pattinare a ruote dritte (a meno di non volerlo proprio, ma devo lasciare la
frizione di botto e non è il massimo per cercare il tempo dello 0-100)


mostriciattolo Made in Spain, modified in Italy!
Allora direi di
aspettare la rullata, uno 0-200 e un giro di monza registrato dall'AP22...
Poi scrivo qualcosa di significativo... e con dei fondamenti provati!
Ciao...


frizione di botto e non è il massimo per cercare il
tempo dello 0-100)
Io ho fatto proprio cosi'... 3.500 giri in prima e ho
mollato la frizione... Non va bene?
Con l'ASP gli interventi erano
pressoche nulli, non faccio nemmeno in tempo a vedere la spia.
Con l'ASP
spento si sente un leggerissimo rumorino di pattinamento pressoche'
impercettibile... Forse e' li che perdo quel decimo...
Ciao...


 mollato la frizione... Non va bene?
Boh.. ci sono diverse squole di pensiero (con la Q!!)
io so solo che è una gran fatica partire bene con le 4x4!
Io comunque farei una partenza con il motore leggermente sopra la coppia
massima facendo pattinare la frizione, anche perchè mollare la frizione di
botto è molto dannoso per bielle-albero motore trasmissione in genere. Un
conto è bruciare la frizione (SGRATT), un'altro è "sballare" le sedi dei
cuscinetti!
Chiaro che non si fanno i partenzoni tutti i giorni.. però tra i due mali..
preferisco la frizione!
Ciaooooooo


preferisco la
frizione!
Si bhe... ovviamente non ho dato la botta "solo da motore" una
minima sfrizionata ci vuole, altrimenti da il colpo e si "painta"... certo
e' che alla trasmissione, sopratutto alla mia, non fa certo bene... infatti
ne ho fatte 2. E non ho intenzione di rifarle... si sente che non e'
proprio felice..
Infatti quando faro' lo 0-200 adottero' una partenza un
po' piu' soft... tanto non e' e' li che farei il tempo...
Poi mi devo
studiare bene la metodica x provare un 60-120 etc... non mi e' ancora
chiaro il funzionamento dell'AP.
Un'altro test interessante potrebbe
essere il 160-0... dote che in un' auto e' di estrema importanza... per
come la vedo io molto piu' importante di uno 0-100... x' come dico spesso
di andare sono capaci tutti, di fermarsi in pochi!


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 pressoche nulli, non faccio nemmeno in tempo a vedere la spia.
Cos'è l'ASP?  Quello che sulle cugine tedesche (Golf) chiamano ASR (ma sulle
Seat dovrebbe essere TCS) oppure l'ESP?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

 Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
ciaooooooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

>oppure l'ESP?
è l'esp


Ma sei sicuro di aver settato nel modo giusto i parametri???
-- 
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