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Titolo: Ma se Bangle fosse rimasto in Fiat?

Ciao a tutti...
Con i se e i ma non si fa la storia, però se Bangle nel '95 fosse rimasto in
Fiat/Lancia adesso come sarebbero i modelli del NCN...
Avremmo l'erede della Coupè?
La nuova Barchetta?
La Stilo sarebbe così?
E la Multipla
E la Thesis?
La Lybra?
Sarebbe meglio o peggio??
IMHO meglio....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ai fini dell'abitabiltià REALE 10 cm in più di passo danno gli stessi
vantaggio di 10 cm di altezza, solo che aumentare il passo, toccare i
pianali e diminuire gli sbalzi costa molto di più che alzare la scocca
laterale

Fiat/Lancia adesso come sarebbero i modelli del NCN...
Secondo te come mai si fanno le ossa in Fiat e poi se ne vanno? Sai
c'č anche un certo De' Silva....
Ciaoooooooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 c'è anche un certo De' Silva....
Pure motivazioni economiche o c'è un fondo di motivazione personale???
Cioè si rendono conto che stando al NCN più di un certo punto non possono
andare???
Hai letto su 4R che la Fiat aveva commissionato a De Silva la 146 dicendogli
già che sarebbe stata una macchina inutile e 'morta'.....poi ti chiedi come
mai vengono fuori certe linee...  :-((((
Il massimo dello stimolo professionale....


 mai vengono fuori certe linee...  :-((((
A me il senso della frase è sembrato diverso:
"Non mi piace lavorare su modelli che so che sono già morti per il futuro:
la 146, per esempio, è una vettura che già avvertivamo come tale"
Secondo me vuol dire che LUI aveva capito che era una nicchia in ribasso...
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Saluti!
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DiVex (28, 8.4*1.36,44*1.36,Pd)
ICQ # 129037648

 Secondo me vuol dire che LUI aveva capito che era una nicchia in
ribasso...
Nicchia in ribasso???? anche la 147 che l'ha sostituita è una nicchia?
Non capisco?????


 Non capisco?????
Beh, ormai le duevolumiemezzo sono auto di nicchia, soprattutto
rispetto alle due volumi, monovolume, stescionvegon... no?


Nicchia in ribasso???? anche la 147 che l'ha sostituita č una nicchia?
Forse intendeva che le 2 volumi e un pezzo sono morte? 146 non era la
145, era un po' figlia della 33 come concezione di volumi. Presente lo
stile di certe Compact?? Ecco !! :-DDDDDDDD
Ciaoooooooooo
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 rispetto alle due volumi, monovolume, stescionvegon... no?
IMHO il senso è un'altro...mentre strava disegnado la 146 sapeva già che
avrebbe dato il via a breve al design 156/147....insomma la 145/146 era
un'evoluzione morta...
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 stile di certe Compact?? Ecco !! :-DDDDDDDD
Condivisibile..io invece l'ho interpretata che avevano già avuto l'imput di
Fiat di incominciare a pensare alla 156....
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un'evoluzione morta...
Sai che forse c'hai ragione? Anzi propendo per la tua versione...
decisamente. Cmq a me la 146 piaceva, una la Junior blu met. chè c'è
nei mie paraggi fa la sua figura....
Ciaoooooo
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 un'evoluzione morta...
Può anche essere, in ogni caso è un senso diverso rispetto a quello che
avevi indicato all'inizio, quindi mi va bene! :-PPP
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Ciao!
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 nei mie paraggi fa la sua figura....
Anche io credo che l'ultimo restyling l'abbia resa più bella della Brava e
io la preferivo alla 145.....però c'è un abisso con la nuova produzione..


 un'evoluzione morta...
Non ha senso, specie per una marca NON tedesca che NON si basa su continue
evoluzioni.
La Stilo nasce morta. La 147 nasce morta. La 307 nasce morta.
Da questo punto di vista, DeSilva potrebbe lavorare solo in VW...appunto
;-PPP
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Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 ;-PPP
Ma vuoi mettere? in VW una volta disegnata la prima macchina campi di
rendita per 20 anni... tanto valeva che assumessero una fotocopiatrice
:PPP
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Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

rendita per 20 anni... tanto valeva che assumessero una fotocopiatrice
ROTFL
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