Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuova Pubblicità Groppo FIAT

Salve Idani,
vorrei il vostro parere sulla nuova pubblicità del gruppo fiat che mi è 
capitato mio malgrado di vedere. Riassumendo vi sono nell'una una serie di 
Tedeschi che dicono "grazie", nell'altra di francesi ed alla fine lo slogan 
dice semplicemente "ogni volta che compriamo un'auto tedesca i tedeschi 
ringrziano" o "ogni volta che compriamo un'auto francese i frncesi 
ringraziano".
IMHO è il più squallido esempio di propaganda all'autarchia dai tempi del 
fascismo! Anzi non so nemmeno se tale tipo di pubblicità sia consentito 
dalle leggi europee. Per me è solo un'ammissione che la FIAT non può battere 
la concorrenza sulla qualità e tenta per altre subdole vie addirittura 
invocando l'antieuropeismo economico!
Fortuna che secondo me tale pubblicità molti la capiranno o non vi 
troveranno interesse e spero che finisca per essere un autogol.
Ditemi la vostra!
Ps. E quando parlo di qualità del Gruppo FIAT, parlo da quasi ingegnere ex 
stagista del Centro Ricerche FIAT (Ho visto cose...) 

 ha scritto nel messaggio 
news:z7Ece.72201$IN.12...@twister2.libero.it...

Leggere i vari post sull'argomento no eh? 

 wrote in message
KQEce.91970$zZ1.2...@twister1.libero.it...

Dal manifesto del newsgroup:
4. Netiquette
==============
Per maggiori e piu' complete informazioni visitate questo sito:
http://www.inferentia.it/netiquette/
Netiquette è una parola inglese formata da net (rete) e etiquette (galateo)
e non e' niente altro che un'insieme di norme di buona educazione da
rispettare per evitare alcune situazioni sgradevoli (come i litigi) e l'uso
inutile delle risorse della rete, visto che i collegamenti costano.
- prima di iniziare a postare e' necessario lurkare IDA per un po' di tempo;
lurkare vuol dire leggere, leggere, leggere le news. Gli esperti di usenet
identificano il tempo di lurking in un mese, ma ovviamente non si puo' dare
una giusta misura.
- Leggere e' fondamentale per non postare argomenti di cui si è parlato da
poco e anche per capire meglio la filosofia che c'è dietro il gruppo. Non
lamentatevi se nessuno risponde alle vostre richieste quando poco prima se
ne e' gia' parlato in modo esauriente. Come quando entrate per la prima
volta in un bar o in un club e state un po' in disparte ad osservare le
abitudini e le regole di chi ne fa parte, altrettanto siete invitati a fare
prima di partecipare alle discussioni di IDA.
Ciao.
Luca.

 stagista del Centro Ricerche FIAT (Ho visto cose...)
Dubito veramente che tu abbia partecipato a stage all'interno del Centro 
Ricerche Fiat, e sopratutto da quasi ingegnere come dici. Avendo passione e 
la competenza adeguata, saresti rimasto stupito e sbalordito dalla quantità 
di studi e ricerche che si fanno, indipendentemente dal fatto che vengano 
applicate o meno.
Comincio a stufarmi di quelli che, a proposito del Gruppo Fiat, han visto 
cose che voi umani......
Cordialmente
Ciao
Michele 

http://www.vene.ws/mail/r-out.asp#2
Le versioni italiane del programma Microsoft Outlook Express ("OE"
d'ora in poi), precedenti alla (5.00.2919.6600), adottano un prefisso
non standard ("R: ") per l'operazione di FollowUp dei messaggi Usenet.
Anche se qui ci occupiamo solo del problema del FollowUp su Usenet, il
prefisso "R: " (usato anche da altri programmi Microsoft) crea problemi
anche nei messaggi e-mail, specialmente quelli diretti alle mailing 
list, causando, tra l'altro, anche il fastidioso fenomeno
dell'allungamento  del subject, che porta, dopo un po' di "botta e
risposta" fra OE e gli  altri newsreader, ad avere dei subject fatti
cosi': "Re: R: R: R: R: R: ... " (diveRRRtente, vero?).
Da notare che gli utenti di OE *non si accorgono* del problema, visto
che tale programma ordina i messaggi usando il campo "reference" e non
il prefisso nel subject.
In effetti, Microsoft non puo' essere perseguita in modo "ufficiale" 
per questa scelta, poiche' l'indicazione della RFC1036 non e'
imperativa,  ma e' solo un "suggerimento", che pero' finora era sempre
stato rispettato da tutti gli altri newsreader.
Nonostante cio', gli utenti OE possono, con gli accorgimenti spiegati
in seguito, correggere questa "particolarita'" del proprio software
che crea problemi al resto della comunita' Usenet.
-- 
Powered by Slackware Linux 10.1
Quando l'uomo creo' Dio era ancora ignorante. Cio' spiega tutto. -
B. Dartagnan

 visto cose che voi umani......
Non posso che quotare.
Ho amici ingegneri che hanno avuto contatti col centro ricerche Fiat e sono 
rimasti stupiti in senso positivo, vedendo il livello di ricerca, e, 
negativamente, per come poi questa non venga applicata.
A riprova della qualita' delle ricerche Fiat si consideri che il primo 
Common Rail e il successivo Multijet escono da li' e non mi sembra poco. 

 stagista del Centro Ricerche FIAT (Ho visto cose...)
Sicuro che fosse il CRF e non la mensa?

 stagista del Centro Ricerche FIAT (Ho visto cose...)
Del tipo? Non è che sei un ex ingegnere quasi stagista?
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 non standard ("R: ") per l'operazione di FollowUp dei messaggi Usenet.
LOL!!! Che figura di m&rd@ che ho fatto!!!
Mi cospargo il capo di cenere :-)
E' che sto usando un'installazione "provvisoria" fatta in fretta e furia di
win98, che presto verrà rasata per far posto a linux o addirittura l'intero
pc verrà sostituito da un mac, quindi non mi sono posto il problema di
configurare niente nè tanto meno quello di patchare bug.
(Questo l'ho corretto a manina)
Ciao.
Luca.

 stagista del Centro Ricerche FIAT (Ho visto cose...)
è vero, pure io sulle piste del centro sperimentale ho visto cose... se gli
lasciassero mano libera nei progetti chissà che riescono a tirare fuori!
c'è gente che ha davvero idea, e in senso positivo!
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Mi cospargo il capo di cenere :-)
Nessun problema, capita.
Sai, per quelli che leggono da google e' veramente snervante! 8-)
-- 
Powered by Slackware Linux 10.1
"Adamo e' stato condotto al peccato da Eva, non Eva da Adamo. e'
giusto, quindi, che la donna accolga come padrone chi ha indotto a
peccare." (Ambrogio, padre della chiesa, santo)

 c'è gente che ha davvero idea, e in senso positivo!
Magari la fiat "Idea"?  Scherzo...   ;-)
bye G.L.

 Magari la fiat "Idea"?  Scherzo...   ;-)
beh la panda a 100 cv l'anno scorso scheggiava parecchio, i collaudatori
non risparmiano :D


 Common Rail e il successivo Multijet escono da li' e non mi sembra poco.
Vorrei chiarire delle cose sul post script del mio intervento, ingiusto
perché sintetico, e sulla tua risposta come ho già fatto con Michele. Ma
vorrei farlo in pvt visto sia la delicatezza, sia il fatto che si è fuori
l'oggetto del mio 3d. Potresti darmi un indirizzo email valido scrivendomi
prima tu a 
oriarsoTO...@lycos.it
Se ti va eh! E poi potrei anche raccontarti una storiella sulla nascita del
JTD
CIAO
