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Titolo: la benzina costa cara...come consumare meno?

ho una corolla 1.4 vvt-i..di suo già consuma poco ma dato che la
benzina di recente non fà che aumentare..ho pensato di trasformarla
a gpl ma ho subito scartato l'idea..faccio meno di 10mila l'anno e
avendo pagato l'auto 3000 euro spendercene 1500 di impianto non
sembra una grande idea (forse con l'incentivo?)..comunque..è un pò
di tempo che noto che accelerando dolcemente e guidando "pulito"
sempre sui 2000 giri..non superando i 50-60 in città e i 100 fuori
la macchina stà tirando fuori medie di tutto rispetto..sui 12 in città (roma) e 17-18 fuori..
volevo sapere dagli esperti del risparmio..cioè da chi fatica ad arrivare
a fine mese e il costo benzina incide abbastanza..qual'è lo stile
di guida più redditizio per un 1.4 benzina? quali accorgimenti mi consigliate?
è vero che far girare il motore troppo basso è controproducente?
il mio comincia a girare "rotondo" già poco oltre i 1000 giri..ma solo dando
un filino di gas..se il carico aumenta lo sento sotto sforzo e mi viene naturale
scalare..qual'è il regime ottimale..cioè quello al quale il motore dovrebbe
consumar meno? grazie a tutti per le preziose dritte!! 

direi che il tuo stile di guida va benone.
evitare di superare i 2000-2500 giri, scalare le marce se serve ripresa 
anzichč affondare il pedale, cercare di percorrere le curve senza rallentare 
o frenare tanto (a tutto vantaggio di freni frizione e consumi...gomme 
escluse...), quando ci si trova in coda evitare i continui stop and go, ma 
tenersi un po di elastico per procedere pianio senza mai fermarsi (magari 
restando in seconda e giocando di frizione....)
guidando cosě con la saxo vts 1400 stavo su medie di 20 in percorsi 
extraurbani infamezzati da un po di urbano. (il saxo č leggero e 
scorrevolissimo perň) 

 benzina di recente non fą che aumentare..
Vai a xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx senza passare dal via 
guarda, io consumo il doppio di te .
Cosa vuoi, 30 km/l ? 

> Cosa vuoi, 30 km/l ?
che ci sarebbe di male?
sempre prestazioni sono. Un auto che fa i 250 mi può sembrare sportivetta ma 
ancora scarsa di cavalli...tutto è relativo
Un utilitaria che fa solo 12 in città può essere considerato troppo poco, 
elaborare tecniche di guida estremamente parsimoniose poi non costa nulla, 
si prova e se ci si riesce può essere (x alcuni) una soddisfazione. 
Personalmente in città faccio 5 ma ogni tanto mi impegno a fare il fuel 
saver e riesco anche a spuntare i 13.

 elaborare tecniche di guida estremamente parsimoniose poi non costa nulla,
Nn costa ?
A me costa il sistema nervoso andare piano, vengono fuori i cretini col TDI, 
lanciatissimi .
Per cosa poi, per 2 lt/100 km di differenza ?
Bah ...
Ringrazi Iddio ke fa i 12! 

 Ringrazi Iddio ke fa i 12!
beh io passando da 5 a 13 in base allo stile di guida... direi che è una 
differenza bestiale.
Ma ho 2 stili di guida o super fast o super slow. L'andatura media non mi è 
congeniale. 

 consigliate?
Dai due decimi in più alle gomme, e se puoi montarne di più strette fallo 
.quando puoi metti in folle anziche continuare con freno motore dove non 
serve(tipo i 1000 metri prima dell'uscita dal casello dell'autostrada, tieni 
sempre i finestrini chiusi e se nonserve spegni il clima, sep uoi prendi una 
bella scia di un gippone o un auto grossa. stai sui 90 anziche i 100 e in 
autostrada non superare i 120. in questo modo guadagni un 2 km al litro che 
alla fine non sono affatto pochi 

 serve(tipo i 1000 metri prima dell'uscita dal casello dell'autostrada,
Perché? Con il freno motore la valvola č chiusa ed il consumo ZERO, in folle
si consuamano comunque 0,5-1,0 litro per tenere acceso il motore. A parte
poi che č piů sicuro, si risparmiapure i freni!

 poi che è più sicuro, si risparmiapure i freni!
Il freno motore... ti frena :-) In folle mantieni piu' velocita', dunque
puoi rilasciare prima.
-- 
ciao
Agu (34,150,110,GO)
Audi A4 1.8T - Peugeot 206 Grönholm edition
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102


...in folle sfrutti tutta l'inerzia dell'auto, se sei lanciato a 130 in 
autostrada, mettendoti in folle ed in pianura, percori molta strada con il 
motore che consuma quanto al minimo da fermo...
Se usi il freno motore, la velocità diminuisce molto più rapidamente! 

 serve(tipo i 1000 metri prima dell'uscita dal casello dell'autostrada
sbagliato, in folle il motore consuma la benzina necessaria a
mantenere il motore acceso al minimo, mentre continuando col freno
motore, il motore gira per inerzia, e gli iniettori non iniettano
carburante nei cilindri. Chi ha il cosiddetto "trip computer" se ne
può facilmente accorgere:procedendo col freno motore il trip da zero
litri per 100 km, invece al minimo dà un certo valore, minimo,
appunto, superiore allo zero.

 bella scia di un gippone o un auto grossa. stai sui 90 anziche i 100 e in 
Una serie di consigli che vanno in NETTA contrapposizione con la SICUREZZA.
Meglio fare 2km/l in meno o nascondersi dietro un gippone (senza vedere 
un cazzo di niente davanti) e mettere in folle a 120 km/h?
Voi siete pazzi.

 prendi una bella scia di un gippone o un auto grossa. 
Questo e' un deficientissimo consiglio da assassino, e se lo fai
abitualmente ti auguro di rifarti il cofano incastrandolo nel culo di
una Hummer, cosi' capisci cos'e' una distanza di sicurezza.
Max

 una Hummer, cosi' capisci cos'e' una distanza di sicurezza.
ma che cazzo dici .. prendere la scia non significa infilarsi nel culo di un 
mezzo pesante ,  la scia la senti anche a 50 metri in autostrada anche a 
100. se poi davanti ci sono più veicolo e sei in coda è la stessa  cosa. 
l'importante è non essere il primo della fila. ho scritto  dforse che nonsi 
dovevano rispettare le distanze di sicurezza? no e allora? 

 quali accorgimenti mi consigliate?
Peugeot 206 1.4
Questo mese sto testando l'auto dopo una bella pulizia al filtro dell'aria.
Sto girando clamorosamente da 500km in modalità nonno col cappello (forse
anche esagerando) e incredibilmente la lancetta della benza è appena scesa
sotto la metà ieri, quindi sono in proiezione di quasi 850km con 50lt di
benza (pieno), che di media fanno conti dieselistici!
Gli accorginenti sono sempre gli stessi, fare molto cut-off, fare come se si
avesse l'uovo sotto al pedale, e nel mio caso anche freno motore in prima
:-)
PS faccio moolto extraurbano ;-)
Ciaooo!
Simone "NINJA" [TO,24,75--,126++]
*** 206 Tarocc Limited Edition ***
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ho una corolla 1.4 vvt-i..di suo gią consuma poco ma dato che la
Brianzolo?
:-)

 wrote in message 
news:5RB6e.52967$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

azz... e adesso sono cxxxi tuoi!!!  non ti dimenticare che questo e' un 
newsgroup di gente che rimappa dei diesel fino a farli andare come un F1, di 
gente che dice che un auto fa cagare perche ha solo 260 cv ed e' un 
3.200.... ecc ecc....
e tu vuoi risparmiare???!! prevedo una gogna generale esposto al pubblico 
ludibrio 

 Cosa vuoi, 30 km/l ?
mio fratello ha la golf gti 1.8 turbo..morale della favola
fà tanto lo sborone ma non la tira mai fuori dal garage!
io perlomeno dove devo andare vado..SENZA RIMORSI..senza
farmi i conti in tasca..mio padre ha la golf IV 1.6 a gpl..và benissimo
e non sai quanto gliela invidio! spende meno di tutti..
arriva dovunque..e nemmeno inquina (euro 4 + gpl a iniezione..emette violette LOL) 

> e tu vuoi risparmiare???!! prevedo una gogna generale esposto al pubblico ludibrio
eh mi dispiace..ma io la benzina la pago..e quando non mi frega niente
di arrivare 5 minuti dopo preferisco far mangiare un milligrammo di caviale
in meno ai bastardi (chiunque siano) che accumulano i soldi guadagnati
sudando di persone come me che la macchina la usano per andare all'università
e non per ostentare la domenica quanto ce l'hanno GROSSA (e non grosso) 

Voi siete pazzi.
Inoltre il  consiglio di mettere i folle e' sbagliato perche' in
rilascio col cut off si consuma zero.
Ciao, Davide.
26, PR.

 100.
100 metri? E' vero... dietro a un 747... forse.... 
Per carita', se sei convinto di risparmiare mettendoti a 50 metri da
un X5 che va a 90 all'ora prego, solo non venire a dire di entrare in
scia ai SUV, perche' dalle mie parti "in scia" significa a 20 metri al
massimo.
Max

 100.
Infatti quando quello davanti frena tu ci metti molto di più.
Ho avuto una brutta esperienza dietro ad un monovolume... il classico
traffico scorrevole uno dietro l'altro.
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 massimo.
Anche dalle mie parti , ma per quelli che hanno 19 anni.. per quelli come me 
che ne hanno 35 la scia comincia oltre la distanza di sicurezza.