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Titolo: fari xeno

ciao
ho messo i fari allo xeno e vi posso garantire che sono imperdibili!!!!
soldi spesi bene
ciao
lou 

 ho messo i fari allo xeno e vi posso garantire che sono imperdibili!!!!
Si confermo !!!
E' impossibile perderli, sono fissati veramente bene al resto dell'auto !
;-p
ciao, f.

 ho messo i fari allo xeno e vi posso garantire che sono imperdibili!!!!
Immagino kit omologato della casa con tanto di lavafari e regolatore 
automatico dell'altezza...
Non quella schifezza di lampade xenon da negozio truzzotuning di 
provincia che fanno solo una "bella" luce azzurra sparata alla caxxo in 
giro da parabole pensate per delle alogene? Vero? :') :-X
-- 
Caedar (38, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.b2197d8b3...@caedar.it...


 4300k e 3000k (giallo antinebbia), quindi...
Ecco, mi interesserebbe un'opinione non pubblicitaria :-)
Non è che mi potresti dare maggiori info?
Per evitare sospetti di spam puoi scrivermi a:
m a r c e l l o chiocciola g l a s s p r i s o n punto n e t
Grazie 


Se sono 5000 K non è truzza, i truzzi salgono di gradi K in modo esagerato.
Io avrei addirittura messo le 4250 :)
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 


3000 K?  Mi attirano...


 ha scritto nel messaggio 
news:YlRVk.197262$FR.4...@twister1.libero.it...
| 3000 K?  Mi attirano...
Come mai la 3000k è così giallina e le altre bianchissime?
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

> Come mai la 3000k è così giallina e le altre bianchissime?
Infatti è strano. Ho le luci di posizione a incandescenza con bulbo blu 
(Philips Blue Vision), da 3200°K e fanno una luce bianca.
Non bianca come gli xeno, ma sicuramente 200°K di differenza non rendono una 
luce così gialla come in quella foto.
Per dire, le lampade ai vapori di sodio ad alta pressione (i lampioni 
stradali che fanno quella luce arancio-gialla) hanno una temperatura colore 
di 2000-2500°K.
Tra l'altro sono i sistemi di illuminazione più efficienti che esistano 
(oltre 100 lumen/watt).
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 ha scritto nel messaggio 
news:1iqt5nd.1ngop5j1wepesfN%news4...@gmail.com...
| Come ho detto, la macchina fotografica ha sbagliato alla grande il punto
| di bianco, la macchina è persino più scura come grigio di come appare in
| foto.
Aiutami a capire meglio, per cortesia.
Tra un 3000k e una 8000k quale è la reale differenza in termini di 
profondità diilluminazione o ampiezza o nitidezza ... ?
E inoltre, tutti i portalampade originali possono soppirtare sia una 3000 
che una 8000 o devi controllare qualche cosa per saperlo?
:-)


 4300k e 3000k (giallo antinebbia), quindi...
link?
grazie
nico

 stesso, non dovrebbero esserci problemi. Credo.
Si prende il kit con un determinato attacco (ad esempio, H7) : quell'attacco 
rimane uguale a prescindere dalla colorazione scelta.
E' bene informarsi se, sulla macchina in cui andranno installati, non 
occorrano degli adattatori extra per il fissaggio della lampada... 

 contrasto, e rende tutto più dettagliato, pur affaticando l'occhio.
Esatto, mi pare di ricordare qualcosa di simile...


man mano che si sale di temperatura (fa più figo coi gradi Kelvin ma in 
pratica sono i soliti Celsius + 273) sale la banda di frequenza, i colori 
che noi vediamo vanno dal rosso a freq (e temperatura) più bassa fino al 
violetto , per cui salendo di temperatura K la luce emessa si sposta verso 
il violetto.
Al di là della bellezza o meno , però, i nostri occhi sono fatti per essere 
più sensibile alla luce diurna, e il sole non è violetto ;-)
Ne segue che, per vedere bene, una luce gialla funziona meglio.
Se invece uno vuole gli Xeno per fare il figo, vanno bene anche viola , 
anzi, di più, perché i fari gialli somigliano troppo a quelli delle 
lampadine normali :-)
Riassumendo, se gli xeno vi servono per vedere bene, scegliete temperature 
basse, 6000 K° son già troppi (per me).


 Nemmeno io c'avrei mai scommesso della loro esistenza,
Io starei sui 4300, una bella luce bianca :)



Mi sta quasi venendo voglia di 3000... :)
Comunque tanto per riprendere a delucidare Diego, dal punto di vista della 
compatibilità coi portalampade non ci dovrebbero essere problemi, con un 
piccolo distinguo, credo che in generale abbiano pensato agli Xeno sulle 
lampade con attacco H7 e fari lenticolari; visto che alcune case tipo la 
Philips fanno differenza nelle lampadine h7 per fari tradizionali o 
lenticolari /anche se non ho capito cosa perchè a guardarle sembrano 
uguali), la cosa dovrebbe a maggior ragione riguardare le Xeno.
Poiché poi la potenza delle lampade è sempre la stessa, 35W, e il rendimento 
è migliore, non ci dovrebbero essere problemi di surriscaldamento dei fari, 
anzi, meglio delle normali.
Dal punto di vista della resa, come ho già scritto, quelle a 3000 alla fine 
sono quelle che rendono di più dal punto di vista della nostra visione.


 soldi spesi bene
Ipotizzando che non siano omologati per il *tuo* veicolo, hai valutato 
attentamente anche i soldi che spenderesti per la sanzione 
amministrativa nel caso ti "beccassero"? E non sono spiccioli... 

 Io avrei addirittura messo le 4250 :)
La luce migliore dovrebbe essere 5250°K eppure non ho mai visto nessuna 
lampada con questa gradazione... mah! 

"Starflex" <XXX...@XXXXX.XXX> ha scritto nel messaggio 
news:gg91qi$17m$1...@tdi.cu.mi.it...
| Si prende il kit con un determinato attacco (ad esempio, H7) : 
quell'attacco
| rimane uguale a prescindere dalla colorazione scelta.
| E' bene informarsi se, sulla macchina in cui andranno installati, non
| occorrano degli adattatori extra per il fissaggio della lampada...
Ok, quello lo immagino anch'io dato che sostituirei la lampada originale (la 
mia credo sia una H4 ma non ricordo bene) con una di attacco equivalente.
Piuttosto domandavo, scusa se la mia domanda sembrerŕ stupida, se il calore 
delle K3000 piuttosto che quello delle K5000 sia superiore a quello delle H4 
o H7 originali provocando di conseguenza qualche danno alla parabola interna 
o allo stesso attacco ?
-- 
DiegoŽ 47, 173 (MI)
bibendum driver 

 ha scritto nel messaggio 
news:QjVVk.108419$Ca.2...@twister2.libero.it...
| Poiché poi la potenza delle lampade è sempre la stessa, 35W, e il 
rendimento
| è migliore, non ci dovrebbero essere problemi di surriscaldamento dei 
fari,
| anzi, meglio delle normali.
| Dal punto di vista della resa, come ho già scritto, quelle a 3000 alla 
fine
| sono quelle che rendono di più dal punto di vista della nostra visione.
Ecco, era quello che mi interessava.
Mi hai fatto venire voglia di prendere le 3000.
:-))) Grazie Zotto


 conseguenza qualche danno alla parabola interna o allo stesso attacco ?
Ok, scusa tu...non avevo capito! :)
Allora, nessun problema con il calore prodotto.
Supponiamo di sostiuire la H4 originale con una allo xeno.
La H4 consuma circa 63/70W effettivi, mentre la lampada allo xeno consuma 
35W (42 considerando le perdite del ballast..ma quelle fanno scaldare il 
ballast e non la lampadina).
Ergo, la lampada allo xeno scalda MENO di una alogena.
La colorazione non incide sul calore prodotto :) 

"Starflex" <XXX...@XXXXX.XXX> ha scritto nel messaggio 
news:gg9ekq$e7s$1...@tdi.cu.mi.it...
| Ok, scusa tu...non avevo capito! :)
| Allora, nessun problema con il calore prodotto.
| Supponiamo di sostiuire la H4 originale con una allo xeno.
| La H4 consuma circa 63/70W effettivi, mentre la lampada allo xeno consuma
| 35W (42 considerando le perdite del ballast..ma quelle fanno scaldare il
| ballast e non la lampadina).
| Ergo, la lampada allo xeno scalda MENO di una alogena.
| La colorazione non incide sul calore prodotto :)
Grazie mille!
:-)



Anche io sono tentato, ma c'č sempre il discorso legale, e "forse" quelle da 
4300 fanno vedere anche agli altri che hai gli xeno (un po' vanitosi si č 
tutti).


 ha scritto nel messaggio 
news:Cc_Vk.108572$Ca.2...@twister2.libero.it...
| Anche io sono tentato, ma c'è sempre il discorso legale, e "forse" quelle 
da
| 4300 fanno vedere anche agli altri che hai gli xeno (un po' vanitosi si è
| tutti).
Scusami per un altro dubbio. Voi state parlando di xenon ma io mi riferisco 
alle lampade sostitutive delle originali alogene tipo queste : 
http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?P=58170
Vengono nominate impropriamente xenon ma non centrano nulla con gli xenon 
che sono dotate di bulbo a xenon e sali metallici e alimentati da uno 
stabilizzatore elettronico che dà una tensione elevatissima !
Parliamo di queste o delle xenon vere?



Di quelle vere!
Quelle che hai linkato sono solo lampadine normali eventualmente riempite 
con xeno solo per evitare ossidazioni veloci del filamento, e solitamente 
più fanno luce bianca più sono su di temperatura di filamento, e 
conseguentemente più in fretta si bruciano :-P
Anche per le le lampadine convenzionali c'erano diverse opzioni, da quelel 
più gialline a quelle più luminose (che per loro natura durano meno).
A tal proposito avevo montato solo le tuttovetro di posizione  Bluevision 
della Philips, perché facevano una luce più bianca e meno "effetto lumino", 
ma alla fine 7 euro per 2 lampadine da 5W soo uno sfizio ma anche una 
ladrata, un po' come le lampadine da 20 euro per le frecce posteriori, che 
rispetto alle convenzionali colo arancio da spente sono invece argentate:
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232715953/sizes/o/


 4300k e 3000k (giallo antinebbia), quindi...
Ios to diventando matto per trovare dei 5000k per la mia, in pratica sembra 
esistano solo da 6000k in su, ho delle HB4, il tuo amico ha delle HB4 con 
gradazione sotto o uguale a 5000k?
anche in mail se non vuoi fare spam: m4xm4x CHIOCCIOLA 
tiscali.it
grazie
MaxMax