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Titolo: Lettera agghiacciante su un vecchio numero di Quattroruote

Sfogliando un vecchio numero di Quattroruote, Dicembre 1987, mi sono 
imbattuto in queste parole:
"
Tutto si sa delle Alfa "164", niente è stato trascurato per farne un 
lancio pubblicitario in grande stile. Nessuno sa, però, che sono state 
collaudate su strade normali uccidendo e mettendo a repentaglio la vita. 
Il 28 maggio scorso, sulla statale 45 presso Bobbio (PC), in fase di 
sorpasso alla velocità di 200 km/h un prototipo di quest'auto finiva 
come un missile contro una Simca "1100" che viaggiava in senso opposto 
in tutta tranquillità. Uccideva sul colpo, nonostante avessero le 
cinture di sicurezza, tutti gli occupanti dell'auto: mio padre, mia 
madre, mio fratello e sua moglie. Unica superstite la bambina di quasi 3 
anni, colpita sin dalla nascita da una grave malattia, per cui abbisogna 
di cure continue. Il pilota della "164" restava quasi illeso.
Questo il fatto, per voi che leggete, la tragedia per me. La mia lettera 
chiede: perchè, anche se la popolazione di Bobbio si era già lamentata, 
i collaudatori percorrevano in continuazione, con tre o quattro auto per 
volta, a velocità pazzesche, una strada statale come fosse una pista? 
Non hanno le loro piste? E se devono proprio correre anche su strade 
normali, perchè non rispettano il codice? I rilievi di legge hanno 
confermato l'irregolarità del sorpasso. Allora quanti codici della 
strada esistono? I prototipi, se si chiamano così, sono da considerarsi 
"legali" sulle strade comuni? Pubblicate questa mia affinchè gli 
automobilisti sappiano che ci sono anche questi pericoli, su certe 
strade. Almeno, la tragedia della mia famiglia non sarà stata vana.
Luigi Merli,
Piacenza
"
 
Davvero atroce, questa lettera continua a far male dopo trent'anni.
Per fortuna il mondo è parecchio cambiato e in tema sicurezza si sono 
fatti passi da gigante. Non credo sia più concepibile ai giorni d'oggi 
una cosa simile.

 simile.
 
13 anni dopo:
 
http://ricerca.gelocal.it/lanuovasardegna/archivio/lanuovasardegna/2000/04/13/SL301.html
 
 
link corto:
https://tinyurl.com/aw98nn2
 
 
-- 
For within each seed, there is a promise of a flower,
and within each death, no matter how small,
there's always a new life. A new beginning.

 
https://tinyurl.com/aw98nn2
 
 
Purtroppo provare su strade aperte al traffico sembra essere ancora 
piuttosto comune
 
http://www.automobilismo.it/mercedes-tremendo-incidente-per-due-collaudatori-auto-14436
 
  qua senza terzi coinvolti (2011)
 
http://www.ilpuntoamezzogiorno.it/2016/11/incidente-stradale-sullo-stradone-fiat-coinvolta-giulia-con-collaudatore/
 
  Questo è del 2016, per fortuna senza vittime

> Purtroppo provare su strade aperte al traffico sembra essere ancora piuttosto comune
 
E' probabile che sia anche impossibile eliminare certi "collaudi", i km su strade comuni
riflettono problematiche difficili da ricreare in pista.
 
 
Giulia
 

 riflettono problematiche difficili da ricreare in pista.
 
facile che sia proprio cosi' ...
 
saluti, davide (che poi, incidenti mortali a causa di deficienti che si credono super piloti basta aprire il giornale e se ne legge quasi ogni giorno eh ...)

Il giorno domenica 14 maggio 2017 21:23:30 UTC+2, GIulia ha scritto:

Certo.
Le prestazioni le provi e affini in pista, il resto su strada con relativo codice...

>Le prestazioni le provi e affini in pista, il resto su strada con relativo codice...
 
il problema è l'esigenza di provare il comportamento su strade particolari, ma anche a velocità particolari che sono per forza superiori a quelle del codice.
l'unica soluzione sarebbe quella di chiudere completamente la strada in questione, quando si effettuano i test,


Soluzioni c'è ne sono ben tante direi.
Quella invece di giocare alla roulette russa non mi pare una genialata.