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Titolo: Auto che spengano le luci spegnento il motore (come le Fiat)

Ciao, non è una semplice curiosità; attualmente ho un catorcio Seat
Arosa che ha un pomello che va girato sullo zero per spegnere le luci di
posizione e ho il terrore di dimenticare di farlo ritrovandomi con la
batteria a terra (è già successo).
Prima avevo un a Panda dove invece, spento il motore, si spegnevano pure
le luci di posizione.
Quali marche oltre a Fiat adottano questa soluzione??
 
Grazie
 

sammertaim ha scritto:

Ma non suona un cicalone?
 
 
 


mai capito perche' invece di complicare con un segnale acustico, non spengono semplicemente tutto insieme al motore.

Il 04/01/18 11:23, Shylock ha scritto:

Perchè magari in alcune situazioni è utile / necessario per legge 
lasciare le luci di posizione (magari anche soltanto quelle da un lato).
Ormai hanno rislto quasi tutti con la posizione auto, che le spegne e se 
le vuoi lasciare accese metti la frccia dal lato desiderato, o comuti su 
manuale il selettore.
 

Quali marche oltre a Fiat adottano questa soluzione??
 
la mia le spegne, perň se le riaccendo (Off - On) a motore spento posso
tenere accese.
-- 
Alty
LagunaST

 lasciare le luci di posizione (magari anche soltanto quelle da un lato).
 
il sistema fiat e' semplice quanto funzionale ... spegni tutto oppure pigiando il tastino lasci ON le luci di posizione, quindi se e quando vuoi. e costa pure meno del beep che serve solo a spaccare i maroni :)
 

 Quali marche oltre a Fiat adottano questa soluzione??
 
Non devi guardare la marca, ma il modello.
Ho avuto due Audi che si comportavano in modo opposto.

 ha scritto nel messaggio 
news:p2l490$15u3$2...@gioia.aioe.org...

Confermo.
 
ciao
fm
 
Audi driver since 1993
 
 
 

 Ma non suona un cicalone?
 
a me capita a volte di fare parcheggi in cui mi conviene uscire dalla 
porta DX e allora non suona.
la nuova VW ha le Auto (e cmq doppia batteria a piedi non ci resto) ma 
se metti i Fendinebbia passi in Manuale, e li te le scordi al 99.9%
 
 


+1

 Ho avuto due Audi che si comportavano in modo opposto.
 
ah, mai visto.
cmq tutte le tedesche che ho mai guidato io erano come dice l' OP
mentre sulle francesi dipende

Jk ha scritto:

Non ho capito un Cazzo. 
 
 


Se usi i fendinebbia (quando non devi) te lo meriti, di rimanere a piedi...
 
 
 
sandro


la mia punto spengo la macchina spegne le luci, come logico che sia, se 
poi vuoi tenerle accese premi l'anello di plastica nel blocchetto di 
avviamento
 
w la fiat allora per una volta tanto ha fatto la cosa giusta
 
per la clio parte un cicalino, spegni la macchina le luci restano accese
 
per le tedesche no, per la seat no, dice:
Per le luci diurne sono previste lampade se-parate, integrate nei fari 
anteriori. Quando si
collegano, le luci diurne si accendono 1) ›››  .Le luci diurne si 
attivano ogni volta che viene inserita l'accensione, se l'interruttore 
si trovanelle posizioni  o in posizione auto in base al livello di 
illuminazione esterna. Quando l'interruttore delle luci si trova in po- 
sizione auto, un sensore di luminosità attiva e disattiva 
automaticamente gli anabbaglian- ti (compresa l'illuminazione dei 
comandi e degli strumenti) o le luci diurne in base al li- vello di 
illuminazione esterno.
 
altre auto non so...

 Se usi i fendinebbia (quando non devi) te lo meriti, di rimanere a piedi...
 
non capisco xkè tu devi dedurre che li uso quando non servono. Io che 
abito in pianura padana...
cmq di regola no li uso nemmeno quando servirebbero, anzi di regola 
manco li metto se sonon optional. Qui me li hanno consigliati per la 
funzione di "inseguimento" che in certi casi è utile, er il resto a meno 
di nebbione da 20 kmh non fanno una gran differenza
 

 Non ho capito un Cazzo.
 
il cicalone se esci da una porta "sbagliata" cioè non dalla guida NON 
suona. Ora io anche con le auto normali sono solito infilare in 
parcheggi anche molto stretti e delle 2 preferisco sacrificare la mia 
parte in modo che il vicino magari imbranato non sia in difficoltà nè ad 
entrare in auto nè a far manovra.
 
Es: posto con a sx un muro, a dx una altra auto che però sconfina nel 
mio. Ce la ficco dentro stando con il muro rasente alla sx e poi scendo 
dalla porta di dx.
 
ovviamnete col vw california è ancora più facile scendere da altre porte 
e spesso io scendo dalla centrale xkè vado dietro a slacciare i bambini, 
e a farli scendere. Lì il cicalino non suona.
 


tutte le auto dovrebbero, quando le si spegne e chiudono le portiere: 
spegner le luci (con possibilità di lasciare accese le posizioni su un 
lato se dai un certo comando), alzare i vetri, chiudere il tetto 
apribile, inserire il freno a mano, spegner l'autoradio.
 
Esistono auto che prevengono la formazione del ghiaccio sul parabrezza? 
Esempio con un sensore che si accorge che il parabrezza è bagnato e la 
temperatura è sottozero, per cui tira un colpo di spazzole ogni tanto, 
prima che l'acqua ghiacci? :-D

 dalla porta di dx. 
 
Così se quello alla tua destra se ne va, e arriva qualcuno che parcheggia ad 1 mm dalla tua portiera destra, non sali nè da destra nè da sinistra: molto meglio tenersi con la propria fiancata sinistra “lontano” dal muro, così indipendentemente dallo spazio che hai a dx puoi salire/scendere a sx.
Oppure ci vorrebbe il summon...

 prima che l'acqua ghiacci? :-D 
 
Che io sappia no, ma con le auto connesse (in particolare le elettriche) puoi attivare il condizionatore via app in modo che quando arrivi all’auto il parabrezza sia libero e l’abitacolo caldo

 bambini, e a farli scendere. Lì il cicalino non suona.
 
Si, ma te le cerchi le pippe...
 
Poi perchè vi riproducete con cotanta facilità?! 
 
 


devo dire che le auto italiane, anche se si sono meritate una pessima fama per affidabilita' (piu' o meno meritata), per quanto riguarda la creativita'/razionalita' nelle soluzioni funzionali non sono mai state seconde a nessuno.
 
e non soltanto le auto... quante piccole cose che rendono la vita piu' facile mi mancano all'estero (serrande/persiane alle finestre, interruttori/rubinetti/serrature posizionati usando il cervello, ecc.).

 Oppure ci vorrebbe il summon...
 
parcheggia in periferia e poi vai in giro in Brompton.
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.


 
poi nel mio caso c'è anche che son figo oltre ad essere più adatto a 
sopravvivere di quelli diversi come te! :-)
 

  non sali nè da destra nè da sinistra: molto meglio tenersi con la propria fiancata sinistra “lontano” dal muro, così
 
così NON ce la metti l' auto in quel posto!!! ma hai capito cosa hai 
letto o sei analfabeta funzionale?

 abito in pianura padana...
 
Non l'ho dedotto, era solo un'ipotesi. ;)
 
 
 
sandro

 
A casa abbiamo una Passat del 2014 e una Fabia del 2016.
Entrambe si comportano allo stesso modo:
- se l'interruttore luci è su AUTO o su anabbaglianti le luci si
 spengono quando la chiave viene estratta.
- se l'interruttore luci è su luci di posizione le luci restano accese.
Il manuale afferma che se la carica della batteria scende sotto un
 certo livello le luci vengono automaticamente spente
 
 
 
-- 
---------------
Marco Polo
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
Dimenticavo: a chiave estratta le luci di posizione vengono
 commutate a luci di parcheggio: anteriori a intensità ridotta e
 posteriori con solo parte delle lampadine accese


   spengono quando la chiave viene estratta.
 
e se devi mettere i fendinebbia rimani in Auto e esci e toccapoi di 
spegnere i fari prima di scendere?

 
In Auto non puoi inserire i fendi.
Per mettere i fendi devi uscire da Auto e passare ad Anabbaglianti
 e da li puoi inserire i fendi. A quel punto se estrai la chiave
 le luci si spengono.


 
 
lì si vede che fa diverso dal mio che se lascio in Anabbaglianti+Fendi 
qualcosa rimane acceso, non so dirti cosa, dopo magari ci guardo

 letto o sei analfabeta funzionale? 
 
Ho capito perfettamente: tu ti metti ad un millimetro dal muro e scendi da destra, io mi metto ad un millimetro dall’auto che ha “sconfinato” e scendo a sinistra

 parcheggia in periferia e poi vai in giro in Brompton. 
 
Tu sai, vero, cosa è il summon ?!?

  le luci si spengono.
 
e NON hai leaving home/coming home

 sopravvivere di quelli diversi come te! :-)
 
Non mettere la faccina, hai ragione. 
 
 

 
 
così poi quello che se ha parcheggiato male è imbranato o è già stretto 
di suo a causa di un altro imbranato, uscendo ti fa sù la macchina o te 
la sportiera ecc ecc.

 
 
beh x quello si sopravvive, è peggio se ti trovi con la batteria a terra.

 la sportiera ecc ecc. 
 
È un rischio che si corre sempre quando si parcheggia per strada.
Al limite potrei entrare in retromarcia così mi tengo con la fiancata destra ad 1 mm dal muro e spazio per salire/scendere a sinistra...
...ma se poi uno parcheggia male da dove entro, dal cofano motore ?!?

 
 
beh se hai una 3-5 porte mal che vada c'è il portellone.

> beh se hai una 3-5 porte mal che vada c'è il portellone. 
 
 
Che, però, se entro in retromarcia rischia di essere attaccato al muro posteriore...

 
In effetti sono stato impreciso nel descrivere il funzionamento
 del selettore, che è come lo descrivi tu.
A ben vedere una logica comunque c'è: se non sbaglio per il cds i
 fendi si possono accendere solo con posizioni o anabbaglianti
 accese e in più in certe condizioni di nebbia il sensore potrebbe
 non far accendere i fari per cui mi sembra è corretto forzare
 l'uscita dall'automatismo


 
 
esatto


 Tu sai, vero, cosa è il summon ?!?
 
Non ne ho idea.


 ecc.).
 
Li usate le candele? 
 
 


no, ma l'idea che si possa accendere la luce ad un capo del corridoio e spegnerla all'altro capo non e' ancora arrivata.

 Non ne ho idea. 
 
Una funzione, esclusiva (almeno per quanto ne so io) di Tesla, che permette di muovere avanti/indietro l’auto senza che ci sia a bordo nessuno: via app, stando vicino all’auto, la fai muovere per parcheggiarla in spazi stretti (o farla uscire dal parcheggio nel caso ci siano veicoli troppo vicini) o in box stretti.

 
 
tu dici in pieno giorno.
Ma tu in pieno giorno quando "sei nel latte" che fai li accendi i fendi?
Posto che cmq l' Auto mi accende anche solo ad entrare in capannone 
finestrato in pieno giorno quindi...

 qualcosa rimane acceso, non so dirti cosa, dopo magari ci guardo
 
provato ieri sera, il mio lascia le posizioni ant+post accese. E i fendi 
spenti

  le luci si spengono.
 
che stano. nella mini puoi inserire i fendinebbia (anteriori e posteriori) quando il comando è in AUTO.
io uso solo la posizione AUTO. la trovo perfetta. si accedono le luci solo quando serve. e quando chiudo la macchina con il telecomando si spengono le luci. c'è da dire che ho  l'antifurto originale, non uno posticcio. lo specifico perchè nella polo l'antifurto GT se pure chiude le portiere e alzava i vetri, non spegne le luci se il selettore è posizionato su AUTO.

 e quando chiudo la macchina con il telecomando si spengono le luci. 
 
ma se vuoi lasciare l' auto in posteggio con le luci accese c'hai un 
pulsantino come le italiane?
 

entrare in auto nè a far manovra.
 
in questo caso meglio parcheggiare in retro, così le 2 porte passeggero
rimangono vicine e le 2 porte autista hanno lo spazio necessario
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse

 e spegnerla all'altro capo non e' ancora arrivata.
 
Ma dove sei in Korea del Nord? 
 
 


emirati arabi, ma e' una cosa comune in tanti posti fuori dall'italia.

 emirati arabi, ma e' una cosa comune in tanti posti fuori dall'italia.
 
 
Vabbè, quelli senza petrolio forse avrebbero la capanna! 
 
 


andrebbero avvertiti: a Dubai non producono piu' petrolio della provincia di Ragusa, ma capanne se ne vedono poche.

 metti i Fendinebbia passi in Manuale, e li te le scordi al 99.9%
 
La stupidata del cicalino che suona solo all'apertura della portiera 
(del guidatore) invece che, ad esempio, togliendo le chiavi