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Titolo: (8tto Alert) Range Rover Evoque vs BMW X2

CDO
 
Bellissime tutte e due, IMHO  ;-)
 
http://www.bmwblog.com/2016/12/08/bmw-x2-spawn-range-rover-evoque-convertible-rival/
 
 

 
http://www.bmwblog.com/2016/12/08/bmw-x2-spawn-range-rover-evoque-convertible-rival/
 
 
una è una fuoristrada, l'altra è una merda da fighetti 
 


anche la evoque è fighetta, le fuoristrada sono altre
 
-- 
mauro

 ha scritto nel messaggio 
news:o2fpr4$871$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

sì, ma ne sono rimaste pochissime di fuoristrada vere e anzi stanno andando 
a scomparire (vedi defender).
l'evoque è cmq un fuoristrada con i controcoglioni rispetto alla 
concorrenza, vedidi qualche video su youtube o la prova che ci fece top gear 
in america. 
 

 l'evoque è cmq un fuoristrada con i controcoglioni 
 
Ma va, è un freelander ricarrozzato e rammollito, e già il freelander era un fuoristrada per modo di dire.
 

"CDO 
 
Bellissime tutte e due, IMHO  ;-) 
 
http://www.bmwblog.com/2016/12/08/bmw-x2-spawn-range-rover-evoque-convertible-rival/
 
"
 
La Evoque è una Range. Preferisco la Range che ai avvicina al fuoristrada anche per tecnologia che il costruttore usa sul Range originale.

 La Evoque è una Range.
 
E tu sei un meccatronico.
 
-- 
illuminismo e razionalità
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:1abd9ae8-b9e6-4c31...@googlegroups.com...

---------------------------------------
 
be se è rammolito e fa quelle cose che puoi benissimo vedere su ogni filmato 
di youtube alla faccia del fuoristrada per modo di dire
 

 ha scritto nel messaggio 
news:1abd9ae8-b9e6-4c31...@googlegroups.com...

https://www.youtube.com/watch?v=IBv0IwQGe3E
 
 


Ho provato anche col traduttore di google, niente... si è arreso anche 
lui...
 
-- 
Ciao
Michele

  parte c'è la scritta "Range". Ma quello che non dice e va spiegato é che
 
Secondo me voleva dire che non e' solo la rimarchiatura commerciale di 
un vecchio prodotto, ma che al marchio nobile e' associata una iniezione 
di tecnologia premium, mutuata dai prodotti maggiori.
 
Chi lo sa se e' vero.
 
Per verificare l'affermazione bisognerebbe vedere i vari modelli, 
sistema per sistema: pianali, motori, trazione, elettronica, plance, 
tappezzerie ecc. ecc.
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana


Quale sarebbe una non merda?
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.


oRore.


 be se è rammolito e fa quelle cose che puoi benissimo vedere su ogni filmato di youtube 
 
non fa niente di speciale, anzi è spesso a rischio di spanciare data la bassa distanza da terra. Sui twist se la cava grazie all'elettronica e al terrain response. 
 

 Quale sarebbe una non merda?
 
Son tutte merde! (cit.)


Van bene per parcheggiare sulle aiuole ed accompagnare la prole grassa e tonta a scuola.
 
:-D

 E tu sei un meccatronico.
 
Questa è degna di Magritte. 
-- 
- JF - (ge, 40, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 una è una fuoristrada, l'altra è una merda da fighetti
 
La "fuoristrada" ha una piattaforma che deriva dalle modifiche a quella 
della Ford Mondeo di due generazioni fa...
 
Detto questo su una pianale automobilistico "normale" c'è l'effettiva 
esperienza di Land Rover che nel fuoristrada è giustamente maggiore di BMW.
 
 
 

 Questa è degna di Magritte.
 
 >>> La Evoque è una Range.
 
ceci n'est pas une Range
 
 >> E tu sei un meccatronico.
 
et cela n'est pas un mécatronicien


 ha scritto nel messaggio 
news:2dadca11-bf1e-4bc4...@googlegroups.com...

bassa? l'evoque? ahahah mas ei proprio coglione oltre che cieco
 

 bassa? l'evoque? ahahah mas ei proprio coglione oltre che cieco
 
saranno i solito 20 cm teorici
 
se guardi un defender dal vivo, magari anche lui sulla carta ha 20-25 cm di distanza minima da terra, però nel defender l'altezza minima è limitata alla boccia del differenziale dell'assale rigido, tutto il resto della pancia è rialzato 40-50 cm da terra.
 
Nei SUV magari avranno anche loro 18-20 cm di distanza teorica nei depliant, ma quei 20 cm sono l'altezza da terra di tutto quanto il pianale. Quindi nelle trincee struscia che e' un piacere.
 
Del resto lo strusciamento della pancia era l'unico difetto vero della panda 4x4, che sulla neva si appoggiava. 
 
Ecco perchè i fuoristrada inventati in ambiente alpino (Pinzgauer, Unimog, Haflinger) hanno tutti i ponti a portale.