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Titolo: [MG Rover] Non ci son più speranze

[da 
www.quattroruote.it
]
(18/04/2005)
                  L'inizio di questa settimana sancisce la fine di MG Rover:
spaventati dalle ingenti perdite, i cinesi di Shanghai Automotive Industry
Corporation si sono ritirati dalle trattative per l'acquisizione e gli
amministratori dell'azienda sono stati costretti a prendere atto della
sconfitta.
                  Non esistendo alternative di vendita, 5000 dei 6100
dipendenti dello stabilimento di Longbridge saranno così messi in mobilità;
i rimanenti restano al lavoro per completare le attività produttive ancora
in essere, in attesa che siano definite eventuali vendite parziali della
fabbrica.
                  Il primo ministro inglese, Tony Blair, ha definito la
notizia "devastante" e insieme con il collega delle Finanze ha annunciato un
pacchetto di aiuti da 150 milioni di sterline per assistere le imprese
dell'indotto (che danno lavoro a quasi 20.000 persone) e, se possibile,
traghettare gli addetti di Longbridge verso una nuova occupazione.
                  -- 
                  LHM (32, 112, VI)

 spaventati dalle ingenti perdite, i cinesi di Shanghai Automotive
Industry
Un bel pezzo di storia dell'auto che se neva, ma cmq ammettere che MG
era un marchio che ormai non aveva "più nulla da dire" è IMHO solo un
atto di realismo.
Inettare capitali ad oltranza sarebbe servisto solo a prolungare
l'agonia, a spese di tutta la collettività ...
Decisione dolorosa, ma giusta ...

 fabbrica.
Cosa significa questa frase?
Che si montano le ultime macchine con i pezzi rimasti giusto per non 
avanzare niente e sgombrare i magazzini?
Non verrei essere nei panni di chi acquista una di quelle ultime Rover
BRRRRRRRRRRR    :-/////////
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

> Non verrei essere nei panni di chi acquista una di quelle ultime
Rover
Come, vorresti dire che la 75 V8 a trazione posteriore non e' il tuo
sogno nel cassetto? ;-)
Uscirà a maggio, se gli avanza qualche pistone...
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 Non verrei essere nei panni di chi acquista una di quelle ultime Rover
Se qualcuno lo farà, lo farà a ragion veduta, sta' pur tranquillo.
Mi permetto di dirmi più dispiaciuto, nell'ordine, per:
- i 6000 lavoratori di Longbridge;
- il triste addio ad un pezzo di storia dell'automobile europea.
di quanto non lo sia per il ridotto VMG delle utlime Rover prodotte. 
Punti di vista.
ROTFL

 Se qualcuno lo farà, lo farà a ragion veduta, sta' pur tranquillo.
anche perchè saranno comunque disponibili pezzi compatibili di produttori
indipendenti, per i principali ricambi.
ovvio che probabilmente un cruscotto con modanature non si trovarà più
nuovo, ma per la meccanica non ci dovrebbero essere problemi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 - il triste addio ad un pezzo di storia dell'automobile europea.
Ehhhm queste cose tristi e ingiuste le do per sottintese e sono state 
oggetto di un post dedicato al "cosa succederà ora?" che ho fatto ieri...


                  LHM (32, 112, VI)
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

- il triste addio ad un pezzo di storia dell'automobile europea.
Speriamo che almeno le MG storiche aumentino di valore :-D
(vagamente interessato :-DD)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it