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Titolo: Idea o cazz? Intercooler su motore aspirato...

Premesso che magari esistono gia'
e' da un po' che penso...ma perche' mettere l'intercooler solo sui motori
turbo.
Il motore e' all'incirca un ciclo di Carnot giusto? Quindi per aumentare il
rendimento si potrebbe lavorare sulle temperature massime e minime,
aumentandone la differenza. La temperatura max non la possiamo aumentare (a
meno che non vogliamo fondere), pero' possiamo diminuire la min...e poi
l'aria piu' e fredda piu' e' densa...
Da queste considerazioni...perche' non montare un intercooler che raffreddi
l'aria in ingresso su un motore aspirato? Dovrebbe portare dei benefici
tangibili.
O sbaglio?
--
Francesco (22, 103-184, CO)
Rover 214Si
Bmw 330xd Touring

 l'aria in ingresso su un motore aspirato?
cioč raffreddi aria ambiente con altra aria ambiente (quindi alla stessa
temp)?
non mi pare una genialata ;)

 Francesco (22, 103-184, CO)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

temp)?
Si potrebbe raffreddare l'aria con il condizionatore, ma ovviamente il
rendimento sarebbe negativo.

 ha scritto nel messaggio
news:9r4jevs91d6i5uvo6...@4ax.com...

appunto... ancora piů geniale come idea, no?

 O sbaglio?
Io quando correvo sui kart ho provato a modificare l'air-box!
L'ho tagliato in due e dentro ho messo una cella di peltier collegata ad una
batteria da scooter da 12V! L'esperimento era riuscito, il motore prendeva i
giri molto più velocemente, purtroppo la modifica non era omologata per le
gare...
--
Bicipite

 batteria da scooter da 12V!
Wow ottima idea!!
Brevettala và!!!!
prima che fiat e bosch te la fottono!!!
Bourne

 --
SI, magari per una gara di kart va anche bene, ma alla fine la batteria si
scarica e come la ricarichi? prendendo energia dal motore. Il rendimento, a
questo punto, diventa negativo.
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  GianPippo scrisse:
| SI, magari per una gara di kart va anche bene, ma alla fine la
| batteria si scarica e come la ricarichi? prendendo energia dal
| motore. Il rendimento, a questo punto, diventa negativo.
Quanto assorbe una roba del genere?
Poi mica il motore, ma l'alternatore..... e l'alternatore assorbe sempre
quella di corrente.
| Ciao
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
"sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)"
cit. Jody

ciaoooooooo
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Ho sognato Freud. Che significa?"
Stanislaw Lec 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 questo punto, diventa negativo.
Di sicuro! A me la batteria durava abbastanza, almeno per fare un paio di
turni... Una volta ci ho fatto anche le qualifiche e non mi hanno beccato...
ma tanto era solo una gara club... nelle gare regionali i kart erano molto
più controllati...
--
Bicipite


Ma quando mai?
L'alternatore oppone più resistenza quanto più è gravoso il carico elettrico
a cui viene sottoposto.


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  GianPippo scrisse:
| Ma quando mai?
| L'alternatore oppone più resistenza quanto più è gravoso il carico
| elettrico a cui viene sottoposto.
Intendevo che l'alternatore ha un output massimo in base alla capacità, e
quindi un assorbimento massimo.
ciaoooooo


 batteria da scooter da 12V! L'esperimento era riuscito, il motore prendeva i
Curiosità: come dissipavi il calore prodotto sul lato caldo della 
Peltier? E come facevi per non farlo tornare nell'airbox vanificando il 
consumo di corrente?
Grazie!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

questo punto, diventa negativo.
se tu l'energia la prendi dalla presa del vicino, carichi la pila e
poi la usi
cosi sei a posto :P
ma la peltier non fa freddo e caldo??
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

 Grazie!
La cella era montata sul fondo dell'airbox, la parte calda stava fuori e la
parte fredda dentro, tutto siliconato in modo da non far entrare aria calda
da sotto...
non so se sai com'è fatto l'aibox del kart, è come un palloncino ovale con
due buchi davanti per fa entrare l'aria e un buco dietro che va al motore,
dovrei avere qualche foto... se le trovo le metto su un sito!
--
Bicipite