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Titolo: [OT] Delta Integrale - colori ufficiali

Se mia moglie non chiedesse il divorzio, la comprerei subito! :-)
http://snipurl.com/jg1q
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
a me continua a piacere.
non ci girerei per la città, ma mi piace
-- 
vieni, facciamo ancora un'altra foto col colombo in mano.
sarai contenta quando poi tua cugina lo vedrà 
che a venezia siamo stati anche noi...

 
http://snipurl.com/jg1q
"leggermnete" vistosa da usare come auto da citta
BTw, sempre un gran mezzo ma direi che forse assieme alle conosciute Blu
scure e verdone scure, una delle piu belle che ho visto č quella
ex-Agnelli che possiede un socio Lancia Club, ovvero una delle 2 o 3
fatte argento met (che non era un colore "richiedibile" all'epoca) che
seppure su altre auto teutoniche č fin troppo utilizzato e ormai ben
noioso, sulla Delta Evo non lo č, sta davvero bene (a parte il solito
filetto adesivo Blu-nero che Agnelli faceva mettere su molte sue auto personali)
http://www.fantasticfeliciano.com/fotohf/fiorano2005/Sabato/slides/P3120030.JPG
http://www.fantasticfeliciano.com/fotohf/fiorano2005/Sabato/slides/P3120005.JPG
http://www.fotohf.too.it/togli.asp?dominio=http://www.fantasticfeliciano.com/fotohf&title=Le%20mie%20immagini%20e%20motori%20HF%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20Name=

 filetto adesivo Blu-nero che Agnelli faceva mettere su molte sue auto
personali)
molto bella in grigio ma io continuo a preferirla bianca! è una delle
poche macchine a cui il bianco dona di bestia!
di Agnelli io conoscevo questa versione cabrio...
http://www.auto-evasion.com/forums/files/delta_hf_cab_342.jpg


 
http://www.auto-evasion.com/forums/files/delta_hf_cab_342.jpg
si è famosa... ma se ne vuoi una sua ben meno vistosa ma sempre con
200cv con cui girava a torino negli 80...
http://xoomer.virgilio.it/lanciaprisma/prismaagnelli.htm

 
http://xoomer.virgilio.it/lanciaprisma/prismaagnelli.htm
Bello il volante Nardi :-) ma io continuo a preferire il buon vecchio
Deltone! 
E' un sacco di tempo che vorrei acquistarne una ma sono stato sempre
frenato dalla sua presunta delicatezza... ma è veramente cosi' soggetta a
rotture? Che modello della EVO mi consiglieresti? Le prime serie o le
ultime catalizzate?
Ciao


 ultime catalizzate?
anch'io sono nella tua situazione sulla Delta e su altre auto vecchie e
complicate anche se poi sono piu frenato da altri motivi (non è
spider...:-), vorrei prenderne una e usarla come "moderna" al posto
dell'Slk assieme alle altre mie vecchiette per circa 7000km annui, il
consiglio da parte di quelli che sento è sempre quello: se non la usi
per correre ma vuoi la meglio sfruttabile e affidabile prendi una delle
ultime kat, piu recente è meglio è, quelle sono le migliori.
Poi pero', prima regola e prima di quanto detto sopra, sull'usato di
questo tipo: MAI prendere (se la si vuole usare senza problemi) una
elaborata, acchittata, scasinata e poi rimessa anche originale. seppure
in minoranza, si trovano varie Delta tenute spesso in modo maniacale con
tagliandi regolari Lancia, pochi km e magari unipro, anche se con
qualche migliaio di euro in piu sul prezzo, conviene assolutamente
preferire queste.
Poi pero' aggiungo una mia considerazione fatta in anni in cui seguo il
mondo dei deltoni: TUTTI quelli che sento parlare male, di "auto
delicata", "che ci spendi un sacco di soldi", che qua che la sulla
Delta, sono TUTTI quelli l'hanno elaborata, gente a cui ho sentito
sparlare robe del tipo:
"mi si è spaccato il motore, ho fuso la turbina e bruciato la testa,
semiassi..." poi chiedi "ma quanti cv aveva?: "beh.. l'avevo portata a
300 e poi anche 350cv" !!!!
Eggraziealcazzo...per forza sei semrpe in officina!! 
o comunque gente che credeva di comprare una Delta e non farci la
manuteznione regolare, obbligata.
per il resto, ti devo dire di alcune persone come un signore distinto
che vedo vicino a casa mia che la usa tutti i giorni per andare a
lavorare, lui non ha mai avuto un problema e la segue come una figlia,
lo stesso dicasi per il tipo di una azienda mio cliente, anche lui in 10
anni solo manutenzione oridnaria.
insomma..va seguita ma se uno non ci fa robacce è meno impegnativa di
quello che si racconta, il porblema è che la nomea in molti casi le
viene dal fatto che in gran oparte la Delta è stata in mano a ragazzi
che la stra-tiravano, elaboravano  oltremisura
PS, nota positiva: le Delta Integrale sono da quest'anno incluse nelle
auto "di interesse" del Lancia Club Italia, il che significa che possono
usufruire di Assicurazione agevolata attorno ai 150 euro annui :-)

Delta, sono TUTTI quelli l'hanno elaborata
IO non ne parlo male perchè l'ho adorata però pur avendo fatto solo la
mappa dopo 6 anni che la possedevo si è guastato un po' di tutto.
Pompa della benzina, pompa dell'acqua, vibrazioni alla trasmissione,
frizione cedevole, surriscaldamento del servosterzo, perdite di
benzina di abitacolo, dischi freno ovalizzati, consumo irregolare
delle gomme anteriori. Era una 16V non EVO, l'ho amata lo stesso, ma
quanti casini.....e la usavo poco e con attenzione :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 quanti casini.....e la usavo poco e con attenzione :-O
si hai ragione ma comunque io mi riferivo solo al mondo delle Evo e
tralasciavo le precedenti 8 e 16v che sotto questi aspetti di
affidabilita per uso continuato erano effettivamente molto piu delicate.
Tra queste EVO poi dicevo che sono da preferire a loro volta le ultime
Kat rispetto alle prime, queste davvero se trattate bene se ne parla
sostanzialmente in altro modo, pur essendo un'auto che certamente va
seguita e controllata sempre, è comunque un'auto piu sfruttabile
bye
HFIl

 
http://snipurl.com/jg1q
mi lincerete ma quell'auto solo blu scura, abbassata di brutto, con i 
17pollici minimo, distanziali e marmitta che fa poco rumore non come 
quelle caffettiere che ci son in giro
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 usufruire di Assicurazione agevolata attorno ai 150 euro annui :-)
Questo è un motivo in piu' x volerne una! :-)


 quelle caffettiere che ci son in giro
E' bella di tutti i colori! Non riesco a trovarne uno che le stia male...
bordeaux metallizzata è poco bella?
IMHO La Delta è una di quelle macchine che DEVE restare perfettamente
originale; è già fantastica cosi'! E' uno scempio modificarla! ma è anche
vero che bianco perlata sarebbe una spettacolo! :-P


 provata! :-)
pensa che l'unica cho ho provato fu proprio una Evo Gialla che aveva un
mio amico e che aveva stra-tamarrato (credo avesse piu di 300cv) 7-8
anni fa ci feci qualche km per citta e tangenziale senza fare nulla di
rischioso ma ricordo bene da passeggero com'era appena lui toccava il
gas... ricordo anche un "garino" al semaforo di un viale in citta con
una Porsche... .fu impressionante come mentre il tizio (evidentemente
poco capace...) era ancora là fermo a sgommare come noi con la Delta ci
siamo ritrovati al semaforo successivo senza sentire un rumore di gomma!
Btw, come avevo detto prima e come hanno detto altri, dovessi prenderla,
la vorrei solo Blu Lancia o verde York scuro o anche nera, nessun
adesivo, al limite  leggermente ribassata e con un piccolo distanziale
ma niente piu, con uno scarico cupo e leggermente borbottnte al minimo
ma assolutamente niente di smarmittato.
La Deltona è bella cosi. non c'è bisogno di farla appariscente, parla
gia tanto cosi e non la vorrei mai elaborare: mi sono sempre chiesto
perche tutti volessero farlo: non bastano 0-100 in 6,5 sec per togliersi
dalla palle le centinia di fighetti col mega-naftone che credono di
avere una belva? .-)

 ultime catalizzate?
La evo1 ha una turbina piu' grossa ed e' vuota sotto i 3000 rpm in
configurazione originale (cioe' con paperella/collettori originali),
le evo2 di contro non tirano sopra i 5000 rpm.
Io ho una evo1 da 3 anni e mi trovo bene... se vuoi comprarla
assicurati di andarci con uno che la conosce bene... poi col tempo
inizierai ad ascoltare i rumori! :DDD
Ah, tieni presente che ormai hanno piu' di dieci anni e se la
manutenzione non e' stata fatta a dovere dovrai fargliela tu.
Ciao
Mirko

 avere una belva? .-)
Bah, forse perche' manca il piede o le piume sullo stomaco... e mi ci
metto pure io... io ho il chip di evocars ma l'ho installato piu' che
altro per testare la questione consumi.
Altro discorso se vuoi fare modifiche mirate per eliminare il lag...
(vedi togliere paperella, collettori 4in1, turbina con spallamento 360
gradi, ecc)
Ciao
Mirko

 gradi, ecc)
ok, ma per me è troppa roba, davvero io la lascerei originale di
meccanica, non la prenderei per correrci di piu o andarci in
pista,sarebbe la mia auto "moderna" e elegante per andarci dai clienti o
uscire la sera, per circa 7000km annui.
poi ovvio che se ho voglia di divertirmi alla guida, farci la tiratina
in montagna e al semaforo, deve saperlo fare bene, ma originale mi
basta, insomma quello che attualmente mi fa abbastanza bene la mia Slk
da 192cv e che una DeltaEvo ferebbe ancora molto meglio
bye
HFil

 Mirko
Ciao
PeoFSZ1600


 Come su tutte le Lancia.
Gia' lasciam perdere che mi viene il sangue al naso! :(
Ciao
Mirko

 da 192cv e che una DeltaEvo ferebbe ancora molto meglio
Lo fa bene anche originale... ma come dicevo di solito manca il manico!
:-D
Ciao
Mirko

 Gia' lasciam perdere che mi viene il sangue al naso! :(
Per la complessità delle Lancia o per l'incompetenza dei mecanici?


 :-D
....intendi che di solito č piu chi la guida che non arriva ai limiti
elevati dell'auto?
.... concordo..
:-)
HFil

 Come su tutte le Lancia.
e che ne sai tu? :-P
bye
HFil

 giasso' :-)... 
Io no :-), e mi congratulo.
Peo, che uso ne faresti? Corsaiolo o 'da famiglia'? :-)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Peo, che uso ne faresti? Corsaiolo o 'da famiglia'? :-)
Assolutamente un utilizzo famigliare. 
La vettura in questione risponde perfettamente alle esigenze di trasporto
delle gemelle, a quelle di essere una Lancia che mi piace, è omologabile
RSL (con vantaggi su bollini blu e limiti di circolazione in Torino) e
soprattutto mi piace un casino.
Per le cose corsaiole c'è la FSZ, che pur essendo di gran lunga meno
potente e prestazionale, è molto divertente da guidare.


 
http://snipurl.com/jg1q
già a una prima occhiata si vede che la calandra è messa su con i
piedi.chissà cosa ci hanno fatto, magari sotto l'è concia.
SE ti interessa avevo visto su auto supermarket (cartaceo) una pagina
pubblicitario di un rivenditore specializzato solo in delta.
era in toscana a montecatini terme. si chiamava HF qualcosa
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 elevati dell'auto?
Ma certo, mettici Biasion e ci fa le capriole anche con l'originale! ;-)
Ciao
Mirko

 era in toscana a montecatini terme. si chiamava HF qualcosa
LOL !
l'esperto di Montecatini è proprio quello che vende quella...
che comunque è una proto ed è pronta per gare
http://www.pamrentacar.it/web/
e questa è la macchina che ha messo anche su Autosupermarket
http://www.pamrentacar.it/web/index.cfm?id=10A91FA0-0540-FF6E-BCF2FE7C7EE43B01

 Per la complessità delle Lancia o per l'incompetenza dei mecanici?
Per mia esperienza, senza fare di tutta l'erba un fascio, la seconda.
Tra chi parla a vanvera: non si puo' regolare la pressione benzina col 
regolatore originale,
ah si?, i differenziali non si possono regolare (mah), tra chi non sa 
cosa o non ha voglia
di smontare l'auto (sei hai presente la capienza del vano motore comprendi)
Tra chi ti fa cambiare mille cose per sistemare un guasto, spesso senza 
successo, tra chi
non sa dove mettere le mani o lesina sulle parti importanti... e poi 
vogliono essere
ugualmente pagati.
Puoi restare tranquillo con quei pochi che la conoscono meglio delle 
proprie tasche.
L'unica parte complessa secondo me e' la regolazione del gioco tra 
coppia conica e pignone dei differenziali.
Sul 16v controlla i tubi di mandata benzina che sono essere di gomma e 
non rigidi come sulle evo.
Ciao
Mirko

 era in toscana a montecatini terme. si chiamava HF qualcosa
......
Ciao
Mirko

 non rigidi come sulle evo.
OK, grazie


 alle 2 Fulvia che possiedo.
Decandenza dei costumi!
O tempora!
O mores!
Peosgnuf cede alle lusinghe del turbocompressore!
Dove andremo a finire? :-))))
Cià
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona" 

 Fabrizio (41, 192, TO)
Ciao
PeoFSZ1600 

(garantito)
Riconcordo :-O Poco prima che morisse la pompa della benzina....
Tra l'altro a proposito di Manutenzione mi dicono che gli iniettori
originali della EVO non si trovano più come ricambio....un mio cliente
sta riportando originale una EVO tamarrata anni fa (male) e sta
impazzendo :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 impazzendo :-O
Questo mi mancava! :((
Dovrebbe provare a chiedere in Astra racing, se non li hanno loro deve 
farsi il giro dei magazzini lancia in cerca di fondi di magazzino, 
vendersi qualche rene e chissa'... :((
Ciao
Mirko

 vendersi qualche rene e chissa'... :((
Il mio ricambista Lancia di fiducia (Autoricambi Cavalitto) dice che buona
parte dei ricambi delta sono stati accaparrati da Bielstein in Germania 
http://www.bielstein.com/


 
http://www.bielstein.com/
Verissimo, hanno ritirato loro i fondi di magazzino, quanto agli 
iniettori... 4
son sotto il cofano e altri 12 son nello scaffale di scorta nel garage ;-)
e almeno di quelli spero di non doverne aver bisogno!
saluti
Ritmosix 

Alla tua non si era crepata la testata? (se la memoria non mi tradisce)
Consumava tanto e dava problemi di erogazione, però niente alla
testata. Considera che in 9 anni ha fatto 70k km, sempre al calduccio
e usata con criterio.....


Beccati questa...
http://cgi.ebay.it/LANCIA-DELTA-INTEGRALE-EVOLUZIONE_W0QQitemZ4587209423QQcategoryZ18186QQrdZ1QQcmdZViewItem


http://cgi.ebay.it/LANCIA-DELTA-INTEGRALE-EVOLUZIONE_W0QQitemZ4587209423QQcategoryZ18186QQrdZ1QQcmdZViewItem
Ha scritto INTERCULER :-DDDDDDDDDDDDD
Però il leveraggio del cambio è da sturbo :-O


 Io no :-), e mi congratulo.
Neanche io so!
mi associo alle congratulazioni! :-))))))
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.