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Titolo: Prime impressioni Ibiza TDI 130cv Sport

Oggi l'ho finalmente portata a casa. Ho gia macinato una settantina di km
sul misto e sto capendo un po' i suoi comportamenti.
Monto ruote 16" - 205/45
Devo dire che si sente moltissimo che ha un assetto rigido... delle volte
puo dare anche un po' fastidio.... (per chi non era abituato come me... he
he he!!)
Eccezzionale nelle curve.... si piega leggermente e poi resta li ferma!L'ho
fatta provare anche a mio papą e io ci stavo dietro con un'altra auto..
nelle curve prese non tanto velocemente manco si piega! Rimane come fosse
nel dritto.
Il motore (130cv) č molto generoso e, benchč abbia spinto solo  fino ai 2500
giri il turbo parte dai 1900 e scarica una novevole coppia.
In 5^ marca a 1500 giri ci si puo tranquillamente affrontare un ponte o un
cavalcavia, accelerare un po', e non ha la minima esitazione.
Non vedo l'ora di farci una prova piu completa!!! Adesso devo lavorare!!!!
Uff!!!!

 giri il turbo parte dai 1900 e scarica una novevole coppia.
Per la serie "non è vero che i td hanno 2000rpm -utili-".....Zamp insegna.
:-D
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Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialazio manifesta -

 Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
--
Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)
Sierra 2.0i twin cam & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*


He!He!He!
Lo so sono un rompi co****ni!!!! ;-D
Ma sono troppo contento!!!!!! Non ci dormivo piu la notte ormai!!! Volevo
l'auto!!!!!!!
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Syergia (23,130,VE)
Neo Naftaro Ibizaro... dopo lunga e penosa "malattia"

 2500 giri il turbo parte dai 1900 e scarica una novevole coppia.
Spinge solo fino a 2500? così poco? conosco qualche altro td di nuova 
generazione ma non sono così limitati

 generazione ma non sono cosě limitati
Sono in rodaggio.....  Ho tirato solo fino ai 2500...  non intendevo che
l'auto non spinge piu di 2500.....
Un po' di fantasia !!!!


 puo dare anche un po' fastidio.... (per chi non era abituato come me... he
Ciao
Monta ammo ritarati con molle progressive by VW/seat?
Oppure hai scelto tu un assetto prima di acquistarla, come ho fatto io?!
Grazie
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
Sound by /////Alpine, Tec and JL -- Powered by Phoenix Gold and Steg
Gilera Runner 50SP Kat  and  CBR 600F   ogni tanto driver :-D

 Oppure hai scelto tu un assetto prima di acquistarla, come ho fatto io?!
Ascolta, ma che tu sappia VW ha in catalogo delle molle after-market da
abbinare agli ammo originali della mia Polo 9N?
Quanto costeranno più o meno?
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 Uff!!!!
Un in bocca al lupo alla nuova sorellina naftona :-D
Ciaoooooo
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Giovanni (MI,19,130)
a.k.a. --Y10-GTi--
[I.D.A. RuLeZzA!!!]
Seat Ibiza III 3p Sport 1.9 TDi Driver
Digital Camera Sony DSC-P50 User
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 Quanto costeranno più o meno?
Sono delle Eibach (non PRO)
Circa 230 Euro :-P
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 Circa 230 Euro :-P
Ottimo! Ma chi ti ha dato queste info? Il tuo conce?
Io quando tempo fa avevo chiesto al mio, mi aveva detto che non avevano
nulla.
Mi piacerebbe infatti irrigidire un pochino l'auto senza perdere la garanzia
di 2 anni
(che fa sempre comodo).
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 (che fa sempre comodo).
Certo :-)


 (per metà, solo molle senza cambiare gli ammortizzatori)
Come si trova con il nuovo assetto?
Non è che le molle + rigide tendono a rovinare gli ammo di serie?


 Non č che le molle + rigide tendono a rovinare gli ammo di serie?
Naturale... ma dopo tanti km di percorrenza :-(
Ci vorrebbero gli ammo a stelo corto o ritarati per quel tipo di molla, cosa
che la VW non fa!
Subito dopo il montaggio delle molle, ha fatto sostituire l'olio degli ammo
rendendoli piů tosti
Ciao


 l'auto non spinge piu di 2500.....
Ma quale rodaggio..... dacci dentro, hai un TDI. ;-)
--
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Nicola  (27, 130, FC)
(°Oo)==\ S /==(oO°)
Ibiza 2002 TDI Sport driver,
106 GTI ancora qualche volta driver.
Elimina il "my" per contattarmi in privato
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Appunto... ho preso un TDI perchè faccio un casino di km e non voglio
trovarmi a 100.000 km con l'auto kaput...... ;-)

 Circa 230 Euro :-P
185E dal mio conce.
Mi ha detto che ci vanno circa 5h di manodopera per il montaggio :-/
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 Mi ha detto che ci vanno circa 5h di manodopera per il montaggio :-/
Cheeee....??? :-)))
In un ora e mezza mi hanno montato ammo+molle :-OOO
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 Mi ha detto che ci vanno circa 5h di manodopera per il montaggio :-/
Ora non vorrei sembrare Superman, ma io e mio padre in 4 ore abbiamo
fatto l'assetto alla mia macchina e non avevamo il ponte, lavoravamo con
due crick. Il mio gommarolo in due, max tre ore mi ha detto che fa
tutto.
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 tre ore mi ha detto che fa tutto.
Ho appena chiamato il mio conce. Mi ha parlato di 3h, max 4 (mi ha detto
che devono rifare anche la campanatura).
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 Un po' di fantasia !!!!
Innanzitutto ti chiedo scusa perchè ho fatto un errore io, avevo letto
abbia spinta e non abbia spinto
da qui la mia domanda. 
Per quanto riguarda il rodaggio credo che in questo periodo la cosa
migliore sia non
sforzare il motore quindi non affrontanto salite con marce troppo
lunghe
e nemmeno insistere troppo con una marcia.
Però per l'elasticità penso sia meglio qualche volta, con le marce
basse,
farlo salire oltre i 2500. Non penso sia per quello che poi non ti
dura più di 100.000 km
però il motore probabilmente si slega di più
che ne pensi?

 che devono rifare anche la campanatura).
Uhm.... al limite la convergenza, la campanatura non credo sia
modificabile.
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