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Titolo: OPEL e spia gialla

Sono sicuro che una risposta che possa essere una soluzione per me sara di
aiuto a molti altri, ho un Opel corsa 1.2i e si accende la luce gialla che
dovrebbe indicare un possibike guasto di un apparato elettrico. Ho girato
tra tanti elettrauti, e nessuno è riuscito a sistemare questa situazione, è
stata cambiata la sonda lambda, il motorino del minimo, e un sensore di
temperatura che è connesso alla centralina che dovrebbe servire per la
partenza a freddo, insomma non è servito a nulla, la Opel oggi mi ha dato la
macchina dopo avermi cambiato nuovamente la sonda lambda, questa sera mi
sono accorto che ho speso altri soldi a vuoto perche la luce si accende
ancora, sia quando la lascio a minimo ad esempio mi fermo al semaforo, e sia
quando vado ad 80 Km/h per qualche minuto.
Lo so che è dura ma una soluzione qualcuno l'ha trovata, e spero che mi
possa aiutare.
Comunque GRAZIE.

 ha scritto nel messaggio
news:pGCq9.30571$RO.7...@twister1.libero.it...


Allora... sulle Opel, normalmente quel problema riguarda o il flussometro
(il misuratore del flusso d'aria che si trova vicino alla scatola del
filtro) o la valvola EGR (che permette il recupero dei gas della combustione
al fine di ridurre l'inquinamento). In realta' la causa piu' accreditata
dovrebbe essere la prima...
Confermo che il valore letto dalla centralina indica un problema alla sonda
lambda, ma questa non centra assolutamente nulla... mi spiace, ma
evidentemente le persone a cui ti sei rivolto non sono affatto competenti.
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 GigioTD
Cosa consigli di fare per risolvere il problema,
sostutuzione del misuratore?
Vincenzo 318D 02, Tigra 1.4 96
http://usenet.libero.it

Ciao GigioTD, spero che mi risponderai ancora, dopo che ho letto mi sono
messo a vedere il regolatore di flusso vicino al filtro dell'aria e dopo
averlo individuato, penso che tu ti riferissi ad un ripartitore di aria
calda e fredda che funziona per depressione , e la depressione č creata da
qualche cosa vicino all'iniettore.
Insomma io ho visto, togliendo il filtro dell'aria, che partendo da freddo
si tappava l'ingresso di aria fredda, e il tutto non cambiava anche quando č
attacata la ventola, questo sono riuscito a vederlo perche ho messo in moto
con il filtro e il coperchi che si congiunge all'iniettore tolti, insomma il
contenitore del filtro dell'aria era aperto.
E in questa situazione la luce gialla non si č accesa, anche se il fumo
dello scarico era un po piů denso.
Ricapitolando, senza filtro dell'aria e a scatola del filtro aperta la luce
non si accende, quindi come tu hai detto forse la causa č quella del
regolatore di flusso, adesso io cosa posso fare posso agiustarlo, e se si mi
potresti spiegare il funzionamento.
Mi hai dato nuove speranze, cerca di aiutarmi ormai sto da troppo a girare.
Grazie.

 potresti spiegare il funzionamento.
Io non sono un meccanico, ma di questo problema su Corsa e Tigra se ne parla
spesso (purtroppo). Per i dettagli tecnici forse e' meglio se senti il
parere degli esperti di it.discussioni.motori, io vado un po' a braccio con
le spiegazioni.
Comunque, da quel che leggo, il misuratore d'aria in genere si sostituisce,
ma c'e' chi riesce a pulirlo con dei solventi e, a volte, lo recupera. Altre
volte non resta che la sostituzione: il ricambio dovrebbe costare sui 200
euro.
Il problema e' trovare un tecnico affidabile a cui rivolgersi. Nessuno di
quelli a cui ti sei rivolto evidentemente merita la tua fiducia. A mala pena
sanno collegare un computer e leggere la diagnosi: Sonda Lambda. Peccato
che, oltre al computer, serva pure la testa....



Anche tu hai lo stesso problema? Ma i meccanici non leggono i newsgroup?!?
:P
Vedi la risposta a fresco....
Ciao!


Comunque.... volevo invitarti a fare una ricerca in questo newsgroup con le
parole "EGR" e "DEBIMETRO" o "FLUSSOMETRO". Troverai molti post che possono
aiutarti a risolvere il problema.
I siti per fare queste ricerche sono:
http://usenet.libero.it
e
http://groups.google.it/advanced_group_search?q=group:*&hl=it&group=*


Comunque GRAZIE.
Qualche dettaglio in piů? :)
-- 
Zerocento® (29,90+,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman
www.ScooterClub-NoLimits.it

Consuma tantissimo, e da come errore la sonda lambda.
Poi ho letto che il computerino collegato indica sempre miscela grassa.
Le cose cambiate sono:
Motorino del minimo
sensore di temperatura che regola la partenza a freddo
sonda lambda
candele
cablaggio candele
Per quanto riguarda i computer usati non so ne ho passati diversi di
elettrauti e ognuno di loro ne usava uno, da quello piccolo come un tester,
a compiuter veri e propri.
Comunque grazie ancora a tutti.
Zerocento® <theflyin...@SPAMlibero.it> wrote in message
bqioqu44slvqs4d2f...@4ax.com...
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