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Titolo: Gomme, misure uguali ma battistrada diversi.

    Come mai la misura dalla superficie che tocca l'asfalto cambia a parita
di misura.
    Sulla mia A3 ho messo delle Pirelli, 205/60/15, identiche come misure
alle vecchie Continetal. Ho notato che hanno un battistrada piu stretto. Si
nota la differenza guardando la macchina da dietro a circa 5 metri di
distanza. Lo hanno detto anche gli amici. Sembra un'A3 attraction con le
195. Da cosa si vede la misura del battistrada? C'e'una misura che lo
indica?Sapete se ci sono gomme che lo hanno abbondante? Grazie a tutti ciao
    Plexx
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    Inviato via 
http://usenet.libero.it

 di misura.
Si chiama tolleranza, ed i pneumatici più performanti (solitamente) la 
sfruttano tutta. Per la mia le Yoko A520, ad esempio, erano 1 cm netto 
più larghe delle GY NCT3 originali... E si vedeva!
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Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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    > Si chiama tolleranza, ed i pneumatici più performanti (solitamente) la
    Ma io prima avevo un paio di Continental. Non sportive.Quelle Power
saving.
    Ora ho messo le pirelli P6 che secondo il gommista sono nuove e abb
performanti.
    Qundi semmai dovrebbe essere il contrario.


    >Quando ci fai qualche
    > migliaio di km per favore potresti mandare sul newsgroup le tue
    > esperienze sulle P6 ? Mi interessa sopratutto sul bagnato, vorrei
capire
    > se si confermano i test di quattroruote. Mi aiuterebbe a scegliere per
il
    > prossimo cambio gomme.
    13.000 Km fatti. Ho appena fatto il cambio davanti e dietro.
    Il consumo sembra davvero minimo fino ad ora :) e soprattutto molto
regolare e uniforme.
    Le gomme vanno bene secondo me. Asciutto ok.
    Per il bagnato direi che vanno bene ma a volte sento il muso della
vettura che tende ad allargarsi. Forzando una curva e stringendo con lo
sterzo beh il davanti se na va proprio.
    In autostrada invece tutto ok. Anche andando forte sul bagnato.
    Confermo 4r? Ciao
    Plexx


 di misura.
Vero...
L'avevo notato anche io, quando con la vecchia Fiesta (165/70) ho 
cambiato le gomme.
Le Michelin erano più larghe delle Uniroyal, anche se la misura era la 
stessa.
In pratica le Michelin "scendevano dritte" dalla spalla, invece il 
battistrada delle Uniroyal si "stringeva" rispetto alla spalla, un po' a 
trapezio.
Bah... chissà come mai...
-- 
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ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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 indica?Sapete se ci sono gomme che lo hanno abbondante? Grazie a tutti
ciao
La misura effettiva è spesso differente da quella *nominale* ovvero
dichiarata . Questo per diverse ragioni tra le quali la necessità del
Costruttore di dare una caratterizzazione più o meno confortevole/sportiva
al pneumatico oppure a seconda delle vetture su cui sarà prevalentemente
montato ed altri fattori puramente tecnici.
Dunque ci sono pneumatici detti a *carcassa larga* e pneumatici a *carcassa
stretta*. Tra i primi Goodyera F1, Continental in tutte le sue linee,
Pirelli PZero, Bridgestone S02 ed S03, Dunlop 9000 tra i più conosciuti; tra
le carcasse strette ci sono le Michelin (quasi tutte escluso le vecchie MXM
e Pilot SX GT), alcune Pirelli, le vecchie 8000 Dunlop e le serie di gamma
media le Bridgestone RE720 e tante altre ....
Tra i pregi delle carcasse *strette* vi sono la buona aderenza su superfici
bagnate e il maggior confort pur con sensibile deriva mentre per quelle
*larghe* la massima direzionalità, la quasi assenza di deriva (per le
superibassate) e la sensibile riduzione di rollio ...
Puoi riconoscere anche da *sgonfie* le gomme strette e fare la tua scelta in
base ai parametri che preferisci .
:)
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
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