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Titolo: [IDA Report] GT3 al Ring (da passeggero...)

Ebbene si'!
Il 2 Maggio ho avuto la fortuna di effettuare uno splendido giro al Ring
come passeggero sulla GT3 di Aleardo.
E' la penultima versione, quindi le mancano 21 cv... E STICAZZI!!
La macchina e' assolutamente paurosa. Accelera in qualsiasi marcia, da
qualsiasi regime di rotazione, con una progressione impressionante.
Al salto di Flugplatz ho dato una craniata fantozziana contro il soffitto...
e, devo confessare, me la sono fatta sotto piu' di una volta!!!
Ormai sono vicino ai 200 giri al Ring, e sebbene abbia smesso di
cronometrarmi da parecchio, so che giro sotto i 9.00 BTG pur alzando il
piede in alcuni punti pericolosi... per cui non e' che proprio sia un
fermone... e' abbastanza raro che qualcuno mi superi durante il giro...
eppure fare il salto prima della CRX kurve a 195 o a 240 e' cosa
COMPLETAMENTE diversa... Ale, che sulla Exige e l'Elise ha guida
pulitissima, la guidava di forza, ed era veramente spaventoso sentire la
macchina che "partiva" ad oltre 200 km/h e lui che "sbracciava" per
tenerla... la sensazione era che i 1400 chili (compreso il ciccione sul
sedile del passeggero) si "sentissero" addosso... confesso che quando in due
occasioni abbiamo trovato traffico subito prima di una curva velocissima ho
guardato in alto e ringraziato!!!
Ed era la sua prima giornata al Ring con il GT3, per cui da persona
intelligente si teneva un buon margine...
Grossi complimenti agli ingegneri di Stoccarda, ed anche a chi ha il pelo di
usare un mezzo simile al Ring dove le vie di fuga sono sono una speranza
rimasta sulla carta... personalmente, non ne avrei il coraggio!!
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

intelligente si teneva un buon margine...
ah beh allora quando ha preso la mano che fa? :DDD
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

In 
news:62Z211Z155Z189Y...@usenet.libero.it
,
Rostro <mb...@rocketSPAMYRSISTAmail.com> come al solito, millantň...:
| Il 2 Maggio ho avuto la fortuna di effettuare uno splendido giro al
| Ring come passeggero sulla GT3 di Aleardo.
Di grazia, chi č Aleardo??
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/32 -
Principessa Nasona driver
http://tinyurl.com/zlpl
 
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Ormai sono vicino ai 200 giri al Ring,
Sara' mica peggio della panoramica... ;-P
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>
www.jointweb.it

> so che giro sotto i 9.00 BTG
BTG???
-- 
Kamox
[23; 225]

 Jason Bourne - Milano/150/32 -
Rostro


Ciao Rostro
Non fa per me..... mi sono ........... addosso solo a leggerla ....
:-OOOOO
Già a me fa "paura" girare con Ricky per le velocità che si raggiungono....
Per me il Ring e COME fare le curve, non a che velocità si fanno e a quanto
si arriva fra una curva e l'altra....  :-))))
Insomma...essere arrivato ai 10' BTG è già tanto...  :-)
Lo so che tu mi dirai che è più sicuro fare la compressione a 200 (cosa che
non faccio e non farò mai) che il Karoussel alla velocità che lo prendo
io...... ma sono fatto così....  :-)
Vabbhe, ne riparliamo il 26 giugno... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 Insomma...essere arrivato ai 10' BTG
Ciao Cristian.
Scusa la domanda da ignorante della Nordschleife, ma che cazzo vuol dire
BTG? Butta Tutto Giů?
Ciao!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

 BTG???
Between Two Gates
In pratica al Ring è impossibile, a meno di particolari manifestazioni,
girare in pista in modo continuativo (come potrebbe essere su qualsiasi
circito), ma ad ogni giro si esce in un'area dove si ripassa il bigletto per
poter fare un'altro giro.
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/nurburgringsettembre2003.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=493
Quindi i tempi sono calcolati SENZA questa sosta, ma da due punti di
riferimento precisi sulla pista che sono due i "due cancelli"...
Il primo è quel cavalcavia che si intravede poco dopo la corsia di ingresso
(guarda di fianco al tetto della EVO)
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/nurburgringagosto2003.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=369
Il secondo, ma non ho la foto, è un semplice traliccio tipo quelli che
tengono su i pannelli in autostrada


 BTG? Butta Tutto Giů?
Guarda la mia replica a Kamox  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza č nulla se misurata in altezza o in volume.

 Vabbhe, ne riparliamo il 26 giugno... :-)
Ciao Dr.!
C'è in programma qualcosa?
Fatti sentire,
D.
--
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Rothgard 29, 192, MI
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 ha scritto:
||
|| Di grazia, chi č Aleardo??
|| --
|
| Cinghialoni!!
Ah!! ok grazie!

 Fatti sentire,
Sisisisisi, c'è in programma qualcosa per quel fine settimana....è
ufficiale!
Che fai ? vieni?


 Che fai ? vieni?
Preso ferie ;-)
D.
--
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Rothgard 29, 192, MI
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 Between Two Gates
Bridge To Gantry dottò!!!
Cerchi di essere preciso quando si riferisce a Sua Maestà La Pista.

 Cerchi di essere preciso quando si riferisce a Sua Maestà La Pista.
UMILE perdono, avevo dei dubbi, ma persino su internet qualche "ignorante"
l'ha scritto come me  :-))
Che branco di incompetenti! (io compreso)
Un giro da farsi su una Saxo D guidata da Zamp, mentre mi incensa le
proprietà terapeutiche della coppia alla ruota,  per espiare la mia colpa!
:-)))))))))))))))
Ciao bello!


D.
uella dottor D. :P
la Xm1 come si era poi comportata nelle riprese quel giorno? cosě
riferisco a chi ha preso la xm2 :)


 proprietà terapeutiche della coppia alla ruota,  per espiare la mia colpa!
Eh no!! Sarebbe troppo facile....diciamo che ti spari un giro da passeggero
dietro a Zamp con una Yamaha R1 2005 e forse potrai aver espiato la tua
colpa; se resterete in vita poi ti faremo rinvenire respirando un po' di
particolato!
P.S. Non lo dire a Zamp ma con la mia GT3, di ritorno dal Ring questo we,
sono riuscito a fare il tragitto Nurburg-Milano con un pieno con un consumo
medio di 9,7Km/l...in Germania non sono mai sceso sotto i 140/150 con brevi
punte a 280Km/h mentre in Svizzera e in Italia ho sempre tenuto velocità
codice (e in Svizzera significa a volte andare anche a 80 all'ora...).
Direi mica male per una bestiolina sportiva come quella...

 riferisco a chi ha preso la xm2 :)
Mi vergogno un po' per la mia sparizione, ho già spiegato all'esimio autore
di questo thread che sono in un periodo denso di impegni. Tra l'altro sto
montando un lavoro fatto con la XL1 (non xm1 ;-) e non posso lamentarmi
anche se ha ormai la sua veneranda età. La XM2 ha stessa "meccanica" della
L1.
Siamo un po' OT, se ti servono notizie tecniche sentiamoci in mail....
Tornando alle auto, qualche bella immagine di Porsche(s) a Balocco le ho. Ho
solo dato un'occhiata veloce al dv... Comunque era un test per le riprese al
Ring ;-)
Ciao L.!
D.
--
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Rothgard 29, 192, MI
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 Direi mica male per una bestiolina sportiva come quella...
Se in Porsche hanno una formula buy-back conveniente vedo già The Pianal
Family su veicolo basso ed assettato.....tanto il pianalino è ancora piccolo
e riesce a posizionarsi dietro i sedili tra i tubi del roll-bar ;-)


 Accelera in qualsiasi marcia,
Anche il TDI 0.1 10 cv incollerebbe al sedile!

 Se in Porsche hanno una formula buy-back conveniente vedo già The Pianal
Sì, e 92 anni di rate .

come passeggero sulla GT3 di Aleardo.
Bellissimo. Mi sa che hai avuto paura davvero.
Lo rifaresti?

 Direi mica male per una bestiolina sportiva come quella...
1) L'anno scorso, ma non avevo la macchina fotografica con me, ho beccato
una Turbo con il seggiolino regolamentare nei posti posteriori.... quini
l'impotesi è interassante.... in chiave Famiglia Pianale  :-)
2) Ulteriore conferma che chi sa fare BENE i motori sa anche fare degli
oggetti prestanti che quando è il caso consumano e quando non è richiesto si
accontentano di poco...
Non per far nomi, ma solo nik, ma credo che il buon Superpeo consummasse di
più con la sua TS...  :-)
Ciao


 Ring ;-)
Ehm...ma non era vietato ? :)
ciao
ale