Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sempre per parlare di olii

La Fiat consiglia per la cinquecento il VS+.
Ho guardato le specifiche dell'olio 15W40 e l'unica che ho trovato é
la ACEA2,  a me sconosciuta.
Fra l'altro l'olio, non é specificato sulla confezione se sia
minerale, a base sintetica o sintetico, é abbastanza caro, 23 euro al
supermercato per 4 litri.
Mi sa che l'hanno prox prendo qualcos'altro, che ne dite?
Altra domandina.
Se il costruttore specifica un olio con una determinata gradazione, es
15W40, potrei danneggiare il motore se ne uso uno con qualitá
superiori, piú fluido a freddo e piú costante a caldo, es 5W40?

 superiori, piú fluido a freddo e piú costante a caldo, es 5W40?
Danni diretti no!
Però bisogna evitare (a detta di molti) di passare dal minerale al sintetico
se il motore non è più nuovissimo.
Le maggiori proprietà detergenti del sintetico, scioglierebbero molte
morchie che finirebbero per intasare il filtro, con il rischio di
compromettere l'intera lubrificazione.
Comunque pare che per un uso "cittadino" dell' auto (brevi tragitti) sia
piu' indicato un olio minerale invece del sintetico.
Ciao
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p

Ciao! Senti ne approfitto della tua conoscenza in materia per farti una
domanda: ieri ho chiesto al benzinaio Agip quale sia il migliore olio da
mettere nella mia auto e lui mi ha detto ceh gli stanno per arrivare degli
olii sintetici che sono ottimi ma che durano solo 20000 Km. Se non sbaglio
mi ha parlato anche del Sint 2000. MI sai dire qualcosa a riguardo?
Tieni conto che io ricerco una maggiore fluidità, migliori prestazioni,
oltre che un motore in salute.
Grazie ! Clark
PS Ho 13000 km
--
Focus TdCi Driver

 Grazie ! Clark
Dalla tua firma ho letto che hai una Focus TDCi.
Io ho una TDdi (90cv) ed uso regolarmente l'olio Ford Formula E 5W30, che è
quello prescritto sul manuale.
E' un lubrificante molto fluido, ideale per gli avviamenti in climi rigidi
(che sono quelli che piu' stressano il motore).
Da quando lo uso, forse per la sua bassa viscosità, ho notato una sensibile
diminuzione del consumo di carburante (sono passato da una media di 18km/l a
19km/l e a volte anche di piu').
Non so se la TDCi può utilizzare il Formula E, ma se è possibile te lo
consiglio dato che non è nemmeno caro.


Ti ringrazio dei preziosi consigli!
Sai i miei dubbi hanno avuto origine dal momento in cui vidi , in occasione
del primo "tagliando" gratuito dei 4000 km, che mi cambiavano l'olio
prelevando quello nuovo con un tubo lunghissimo cheveniva dal soffitto e che
chissà da quale serbatoio pescava!
A presto, Clark!
--
Focus TdCi Driver

quello prescritto sul manuale.
Non è un po' bassa la viscosità a caldo per un motore turbo?
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato


Un po' ci ho pensato anche io.
Ma tutto sommato si tratta di un 1.8 TD da 90cv (quindi non particolarmente
spinto).
Casomai evito di tirare molto forte d'estate.



L'anno prox la 500 di mia sorella avrá 40000km, dici che é giá troppo
tardi per il sintetico?
Mi piacerbbe provare uno 5w40 SJ acea3 (cosí c'é scritto
sull'etichetta) per vedere se sono riscontrabili, seppur su una
macchina di basse prestazioni, un miglioramento nei consumi e nel
funzionamento in generale.

 funzionamento in generale.
lo riscontrerai sicuramente, almeno finche' l'olio rimarra' "nuovo".
Marco