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Titolo: [147] Tagliando 40.000 fatto in casa...e cinghia rumorosa

Saluti a tutti !
ogni tanto l'ebrezza di aprire un nuovo post...sto realmente diventando un
"silent member" !
veniamo al dunque...
La 147 è giunta dopo 2 anni e 9 mesi a quota 40.000 Km di onorato
servizio...
approfittando di avere uno zio ex-rallysta questa volta ho deciso di
stressarlo un po' affinchè si rifacesse vivo con i suoi ex-meccanici ed
ex-fornitori per vedere di fare il tagliando dei 40.000 Km "in casa" e ben
fatto !
Ecco la lista del materiale di consumo sostituito :
Nota : Pastiglie Anteriori già sostituite da una autofficina vicino a casa a
34.000 Km prima di partire per le vacanze...pagate un salasso..vabbè...
Filtro Olio R519 ==> 6,67 euro+iva
6 litri Olio Selenia Racing 10W60 ==> 50,04 euro+iva
Serie Pastiglie Post. 23517 ==> 39,66 euro+iva
Cinghia Servizi 6PK1855 ==> 23,73 euro+iva
Spazzole Tergicristallo Bosh 552S ==> 15.96 euro+iva
Filtro Aria Sport. KingDragon ==> Regalo dello zio !!
inoltre piccola modifica estetica...
frecce laterali bianche con lampadina gialla (GTA) ==> 11,20 euro+iva
interventi effettuati :
Sostituzione olio motore e filtro
Rabbocco olio cambio...poca roba
Rabbocco liquido lavavetri
Pulizia e "soffiaggio" dei filtri impianto climatizzazione abitacolo
Pulizia e lubrificazione chiusura cofano
Serraggio e trattamento con spray disossidante morsetti batteria
Ispezione visiva tubi e manicotti
Sostituzione filtro aria (ancora in ottimo stato)
Sostituzione pastiglie posteriori (erano alla frutta anche
quelle...mannaggia a Monza!!)
Sostituzione cinghia servizi poichè sospettata di rumorosità...in realtà
aihmè non era lei la responsabile...purtroppo abbiamo constatato che la
rumorosità che è percepibilecon un sibilo tipo "cuscinetto poco lubrificato"
proviene dalla cinghia di distribuzione.
Smontato il carter di protezione...la cinghia è risultatata in buono stato
visivo...il meccanico non avendo attrezzi per procedere alla sostituzione,
ed essendo l'operazione piuttosto complessa mi ha suggerito di anticipare la
sostituzione a circa 60/70mila Km..voi che ne dite ??
Per il resto la 147 sembra andare benone...a parte un motorino del
correttore assetto fari che fa le bizze!
ho completato l'operazione tagliando procedendo ad una paio di rifornimenti
V-Power
mi pare di non aver dimenticato nulla !
attendo vostri pareri sulla rumorosità della cinghia
CiaU
-- 
Alex (TO,27,120) AR 147 1.6 T.S.
"Hold the line, love isn't always on time..."
(TOTO,Toto,©1978)


Ciao Alex,
il tuo post me lo sono salvato e messo da parte, mi sarà molto utile.
Per quanto riguarda la cinghia io non sono d'accordo con l'anticipo della sostituzione: se 
il cuscinetto si grippa rischi di spezzarla e fare un frullato di valvole.
Un cuscinetto può avere una vita molto lunga, ma quando comincia a lavorare male può 
usurarsi e bloccarsi molto rapidamente. IMHO se ti dura altri 20.000 km vuol dire che non 
è così grave e potrebbe durare anche più, ma se è rovinato seriamente può gripparsi anche 
nei prossimi 10 km.
E' vero che dovresti accorgerti di un peggioramento del rumore, ma io non rischierei.
Ciao,
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 proviene dalla cinghia di distribuzione.
per ora non ricordo di casi di rotture cuscinetti su benzina... uno si
incriccato ma su jtd
quindi in teoria non è una cosa comune, ma in ogni caso sarebbe da
controllare
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--