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Titolo: geolocalizzazione con precisione di 30 cm

Boh, vi interessa sto argomento?
Pare che ci siamo, fra poco dovremo avere sistemi di geolocalizzazione (smartphone, navigatori e altri oggetti ai quali risulti utile la geolocalizzazione) con un margine di errore massimo di 30 cm grazie, soprattutto, alle vecchie e nuove costellazioni di satelliti
GPS L1 C/A
GLONASS L1
BeiDou (BDS) B1
QZSS L1
Galileo (GAL) E1
GPS L5
Galileo E5a
QZSS L5
ed a nuovi chip dedicati, (qui 
http://blog.elettronicain.it/2017/09/28/localizzazione-satellitare-30-cm-di-precisione-col-nuovo-chip-dual-band-broadcom/
 parlano del nuovo BCM47755 Broadcom)

 geolocalizzazione) con un margine di errore massimo di 30 cm
 
Ad oggi quanto è il margine di errore?
Quello teorico, visto che il mio cell ha sicuramente un gps dimerda: con 
waze vedo la velocità oscillare di +-5 km/h mentre sono in autostrada col 
cruise...


Non credo che i militari consentiranno la commercializzazione di sistemi 
così precisi


10 metri (cosi' dicevano in un corso online sul sistema di guida della google car), invece nell'articolo che ho citato parlano di circa 5 metri, ma per quanto mi risulta e' ottimistico (o forse si riferiscono a sistemi con correzione, non so, non lo specificano)

 con correzione, non so, non lo specificano)
 
E con l'A-GPS? E' quello che si basa anche sulla triangolazione dei wifi?

 così precisi
 
Boh, puo' darsi. 
Da quanto ne so, tutti i sistemi GNSS hanno uno "switch" che ne limita la precisione, da usarsi in caso di necessita'.
C'e' da dire che Galileo e' un consorzio (Europa Cina Israele Ucraina, pare parteciperanno pure India Brasile Messico Cile Giappone, Corea del Sud Australia Marocco eccetera, forse addirittura Russia che integrerebbe la costellazione Galileo con la sua Glonass)
Quindi la domanda e': chi, quale nazione, quali "militari", avranno la facolta' di limitare la precisione? E a "sfavore" di chi?

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........


L'A-GPS usa il wifi per abbassare i tempi di collegamento, ma la "metrica", la precisione, la geolocalizzazione, avviene mediante il sistema GPS (in questo caso). GPS e' un sistema, un marchio (come FIAT). GNSS e' il tipo di servizio (come se dicessimo "automobili").

 
 
 
Gli americani hanno pronti satelliti armati per abbattere altri sat.

Ad oggi quanto è il margine di errore?
 
con il DGPS che sfrutta delle basi a terra e dei satelliti geostazionari si
arriva a 2 metri, però l'ho visto solo sui garmin e mai negli smartphone
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse


Ah beh, allora parliamo di guerra termonucleare globale, Norad, defcon 1, joshua, eccetera.

 soprattutto, alle vecchie e nuove costellazioni di satelliti
 
iphone8/8+/X
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 Boh, vi interessa sto argomento?
 
Moltissimo, il prossimo anno sicuramente cambierò smartphone con uno che 
usa questo sistema. Magari il successore di iPhone X :P
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 iphone8/8+/X
 
No.


 così precisi
 
http://www.sapcorda.com/
 


 il successore di iPhone X 
 
àifòn siessai 


 arriva a 2 metri, però l'ho visto solo sui garmin e mai negli smartphone
 
I droni (giocattolo) col GPS e ritorno automatico sono molto precisi. 2 metri direi
 
Anche perchè 5 sarebbe troppo, ti atterra sulla macchina :)

 No.
 
Si.


 Si.
 
Fonte?


 sistemi con correzione, non so, non lo specificano)
 
Nei normali moduli GPS prodotti negli ultimi dieci anni (diciamo da SiRF
star III in poi) l'errore CEP orizzontale sta normalmente entro i 3 metri.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 precisi
 
Quando lo fanno, è perché loro ne hanno uno ancora più preciso

L'A-GPS usa il wifi per abbassare i tempi di collegamento, ma la "metrica", la precisione, la geolocalizzazione, avviene mediante il sistema GPS (in questo caso). GPS e' un sistema, un marchio (come FIAT). GNSS e' il tipo di servizio (come se dicessimo "automobili").
 
Generalmente non usa il wifi ma i dati 3G/4G.
 

misure avendo note le dimensioni del mezzo
 
Per come è fatto il GPS, tutte e 4 gli errori dovrebbero essere uguali
e ci sarebbe ben poco da interpolare.
 


a-gps significa assisted GPS, in pratica le effemeridi (cioè i dati del 
posizionamento dei satelliti nel cielo, per far sì che il sistema possa 
calcolare la posizione), che sono variabili nel tempo, vengono scaricati 
attraverso la rete cellulare (gsm, 3g 4g ... ) per velocizzare il 
posizionamento del sistema gps. Senza la tecnologia a-gps sono i 
satelliti che ciascuno invia la propria posizione, e se è poco visibile 
ci mette più tempo ad inviarla. I vecchi gps infatti ci mettevano anche 
vari minuti a trovare la posizione, mentre oggi è questione di pochi 
secondi. C'è da dire che le effemeridi vengono aggiornate di continuo, 
per cui occorre scaricarle ex-novo solo se sono più giorni che non si 
usa quel gps.
 
-- 
mauro

 Quando lo fanno, è perché loro ne hanno uno ancora più preciso
 
Il problema non è che loro devono averlo più preciso (ragionevolmente 
già ce l'hanno), è che tu "privato cittadino" non devi averne uno così 
preciso ;-)
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 l'hanno), è che tu "privato cittadino" non devi averne uno così preciso ;-)
 
Non vedo perché no. Oltretutto con lo sviluppo delle auto a guida 
autonoma, un gps più preciso sarà d'obbligo

Ad oggi quanto è il margine di errore?
 
Il gps è un sistema preciso al millimetro.
LA domanda corretta è: che margine di errore hanno impostato per i comuni 
usi dei comuni mortali?
LA risposta è: dipende.