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Titolo: I Camion e l'autostrada... riflessioni dopo una nottata in A1

Doverosa premessa: i camionisti non sono tutti uguali, le mele marce ci
sono ovunque, ecc, ecc...
Prendo spunto da quanto vissuto domenica notte:
Autostrada A1 chiusa per lavori da Modena Sud a Campogalliano, decido di
entrare comunque a Bologna per uscire a modena sud; l'autostrada è
praticamente deserta e soprattutto nel tratto a 4 corsie si ha
l'impressione di essere sulla pista di atterraggio dello shuttle.. da
molto lontano scorgo la fila ferma accendo con larghissimo anticipo le 4
frecce e rallento con calma fino a fermarmi.
Passano i minuti e poi i quarti d'ora, dopo quasi mezz'ora senza essermi
mosso di 1 cm scendo a prendere un po' d'aria.
La situazione è abbastanza surreale: molta gente viene sopraffatta dal
sonno e si addormenta (è circa l'una di notte), alcuni si lasciano
andare a isterismi; io parlo con un signore di Milano e cerchiamo di
capire cosa stia succendo.
Isoradio non dice nulla, al CIS non risponde nessuno, il 113 è
perennemente occupato e intanto è passata più di un'ora.
Il passaggio di numerosi mezzi di servizio e di soccorso fa pensare in
modo sempre più insistente che la fila non sia per l'uscita obbligatoria
a Modena Sud, ma per qualche incidente nei 3km che ci separavano dal
casello.
Dopo più di 2 ore di attesa le macchine in lontananza cominciano ad
accendersi e piano piano ci muoviamo verso il casello.
A meno di 1km il finimondo: un camion è piombato sulla fila ferma
apparentemente senza neppure frenare, fortunatamente si schianta contro
il rimorchio di un'altro camion che ammortizza parzialmente il colpo
anche se poi altre auto vengono coinvolte di cui una in modo molto
serio.
Morale 1 camionista deceduto e 3 feriti.
Vedere una simile devastazione mi ha lasciato come sempre colpito e
tornando a casa ripensavo che solo poche ore prima avevo trovato
un'altro tir ribaltato nel fossato che corre al margine dell'autostrada
e così mi è venuto spontaneo constatare che troppo spesso vedo
camionisti comportarsi in modo estramente pericoloso...
...a parte i sorpassi nelle zone a 2 corsie dell'a1 che avvengono
abbastanza di frequente, noto spesso che in molti tengono distanze di
sicurezza veramente ridicole soprattutto se rapportate agli spazi di
frenata dei mezzi che guidano.
Altra cosa che purtroppo vedo di frequente è l'assoluto menefreghismo di
molti camionisti che immettendosi sull'autostrada non si preoccupano
minimamente di chi sta sopraggiungendo e si buttano dentro fiduciosi del
fatto che saranno gli altri a fargli spazio.
Poi ci sono i colpi di sonno perchè alcuni sono costretti a compiere
viaggi interminabili senza avere tempo di riposarsi un pò.
Non voglio fare moralismi ne accusare nessuno, ma sarebbe bene che oltre
a fissarsi con l'eccesso di velocità chi di dovere si rendesse conto che
tanti incidenti si potrebbero evitare facendo prevenzione anche in altri
campi.
Sarebbe altresì un bene che certe persone che guidano mezzi che pesano
svariate decide di quintali acquisissero un pò più di responsabilità e
si rendessero conto che hanno per le mani dei mezzi potenzialmente molto
dannosi.

 viaggi interminabili senza avere tempo di riposarsi un pò.
Qui purtroppo la colpa non è solo loro, ma di chi permette un mercato
selvaggio.
Vuoi lavorare ? Bene, sobbarcati turni massacranti....

 campi.
strade assolutamente insufficienti per il volume del traffico .... mancanza
di rete alternativa .... manutenzione da 3° mondo e talvolta pure da 4° ....
cantieri perennemente aperti .... tempi richiesti troppo stretti e gli
ingorgi portano ad accelerare per recuperare .... troppi mezzi sulle strade
.... senza considerare i *pirati* e quelli che del CdS se ne fregano gli
incidenti sono conseguenza ineliminabile. in queste condizioni la
prevenzione è pressochè inutile ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 mani delle armi ?
No caro, uno ke fa il pirla con la Golf TDI rimappata mi sta bene ma uno ke 
fa il pirla con 40 tonnellate NO (anke perké dove cazzo deve andare, un 
camion ? Vada a 90 e nn rompa le @@!) .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

 Vuoi lavorare ? Bene, sobbarcati turni massacranti....
Verissimo e difatti se rileggi bene non a caso ho scritto "sono
costretti".

 prevenzione č pressochč inutile ... 
Non sono completamente d'accordo con quanto dici.. anche se c'č da
precisare di che zone stiamo parlando.
Giro parecchio per tutto il nord e devo dire che non ho mai trovato le
autostrade in buone condizioni come negli ultimi tempi, non so poi come
vadano le cose al sud..... probabilmente peggio.
Non voglio farne un discorso politico, ma posso oggettivamente dire che
negli ultimi anni si č anche lavorato tantissimo sui tratti autostradali
cominciando e terminando i lavori secondo i tempi previsti, cominciando
a lavorare anche di notte per creare meno disagi alla circolazione e
abbandonando la moda molto in voga a fine anni '90 di aprire un cantiere
e lasciarlo fermo e vuoto per mesi (se non per anni).
L'introduzione del nuovo codice della strada ha a mio avviso invece
dimostrato come taluni provvedimenti possono portare grandi benefici dal
punto di vista della prevenzione.
Tralasciando i dati che dimostrano il forte calo dei morti negli
incidenti, credo che sia visibile a tutti ad esempio che la cintura ora
la portano veramente tutti, mentre fino a 3 anni fa chi la indossava
(soprattutto in cittą) era una stretta minoranza.
Purtroppo il miglioramento non č avvenuto su tutti i fronti (vedi uso
del telefonino), ma questo lascia appunto il margine per potersi
migliorare in futuro. 

 camion ? Vada a 90 e nn rompa le @@!) .
Piccola differenza, chi va con il camion non fa il pirla giusto per
farlo.
Sta lavorando e al massimo è imprudente, mentre il coglioncello che
vuol
fare il pirla con l'auto, corre e in più di solito pensa anche di
essere bravo.
Temo che se contiamo danni e vittime provocati da incapaci in auto sono
di gran lunga superiori ai danni fatti dai camionisti....

 camion ? Vada a 90 e nn rompa le @@!) .
Piccola differenza, chi va con il camion non fa il pirla giusto per


 costretti".
Sorry, la mia voleva essere una precisazione, il tuo pensiero era
chiaro.

 chiaro.
 ci mancherebbe...

 di gran lunga superiori ai danni fatti dai camionisti....
Grande stronzata.
La coglionaggine del camionaro e del fighetto e' la stessa.
MaxDamage
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http://www.x-privat.org/join.php

 sono di gran lunga superiori ai danni fatti dai camionisti....
Cazzata ..
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :



Tu forse non sei mai stato sbaragliato in galleria da un camionista che 
"distrattamente si allargava" verso SX mentre lo superavi in moto...
...e invece stava solo impostando una traiettoria "racing" larga per la 
curva successiva, dato che andava a 110Km/h in galleria (limite 90 e divieto 
di sorpasso per camion).
...e le opinioni altrui non sono mai cazzate... 

 ...e le opinioni altrui non sono mai cazzate...
E cosa sto dicendo io ?!
Ma ci vedi ?
Sto appunto dicendo ke i camionisti son dei figli di puttana e dei 
delinquenti e ke la storia dei turni massacranti è una stronzata .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :



Allora quoto tutto, ho smarrito la prima parte del thread...
Aggiungerei alla categoria "camionisti" anche i cazzo di padroncini e 
corrieri espressi furgone-muniti e, a buon diritto, anche i fruttaroli 
(specie diffusa soprattutto nella fascia 00:00-5:00).
Una volta ho visto uno di questi ultimi, sul raccordo anulare a Roma, che 
teneva i 120Km/h fissi da circa 5 km (i cui gli sono stato dietro a 
distanza) con un tendonato di vecchie fattezze e modeste dimensioni, 
stracarico di cassette ovviamente. La marmitta emetteva fumo nero cenere 
tipo peschereccio; superandolo ho notato che all'interno dello scarico era 
presente fuoco vivo con fiammella in uscita :| 

 incidenti
Temo che sia meglio, infatti, tralasciarli. Sembra che il trend
negativo, una volta diminuiti i pattugliamenti seguiti all'introduzione
del nuovo codice, sia ripreso.
http://www.adusbef.it/consultazione.asp?Id=2503&Ricerca=cita
http://www.psicolab.net/index.asp?pid=idart&cat=9&scat=117&arid=763
http://www.epicentro.iss.it/focus/stradale/stradale-oms.htm
Ciao,
Paolo

(soprattutto in città) era una stretta minoranza.
Ce ne sono ancora molti (anche se molti meno di un tempo) che non la
usano, ho appena visto una Grande Punto parcheggiata con le cinture di
sicurezza anteriori allacciate, chissà perchè ...
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

sicurezza anteriori allacciate, chissà perchè ...
sedile difettoso .... vibra se non è bel legato ...

sedile difettoso .... vibra se non č bel legato ...
:-)
