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Titolo: Quotazione 205 GTi

Ho dato un occhio ad AS per conto di un amico.........fischia per portare a casa una gti 1900 messa bene chiedono tutti 5000-6000 euro.
 
Interessante investimento, mi ricorda un assegno circolare coetaneo

 Interessante investimento, mi ricorda un assegno circolare coetaneo
 
Che bei ricordi....
sarei curioso di vedere un insolito testa a testa fra un amini cooper S e un 
GTI1900 guidato da uno che lo sa guidare davvero.... il solo unico difetto 
che aveva č che andava guidato come avesso una 33 america :) 
 
 

 circolare coetaneo a cui ti riferisci... LOL
 
Non credo proprio.. poi ti ricordo che il mio motore veniva infilato sulla Super5 GT Turbo come tuning... Tanto cesso non è
 
Domenica è stato il suo ultimo giorno di utilizzo 2012. Dopo la cerimonia di battesimo (con la pioggia, sigh) l'ho asciugata tutta a MANO e l'ho parcheggiata dove starà fino a marzo....

 Interessante investimento, mi ricorda un assegno circolare coetaneo
 
Ma possono chiederne anche 15K, vediamo poi in quanti glieli offrono.
Gli assegni circolari sono qualcosa che puoi cambiare da un momento 
all'altro, una 205 GTI a 5000 euro te la tieni sulla schiena 10 anni.
 
Onestamente, anche fosse mia, piu' di 1000 euro quell'auto non li puo' 
valere.
Stessa cosa le uno turbo ie, qualche giorno fa m'era venuta voglia di 
comprarne una come quella che ebbi a 20 anni, da tenere come auto di 
scorta (sarebbe la 4°), dopo aver visto le richieste su AS ho lasciato 
stare. Son fuori di testa
 
MaxMax
 
 

 Ho dato un occhio ad AS per conto di un amico.........fischia per portare a casa una gti 1900 messa bene chiedono tutti 5000-6000 euro.
 
Proponigli la 480 in permuta alla pari.
 
P

 Ma possono chiederne anche 15K, vediamo poi in quanti glieli offrono.
 
esatto
 
in ogni caso vista dal vivo fa ancora la sua bella figura, ne ho vista
una in condizioni da vetrina (non in vendita) qualche mese fa

stare. Son fuori di testa
 
Sě. In generale con tutte le auto >20 anni.
 

Interessante investimento, mi ricorda un assegno circolare coetaneo
Diciamo un miniassegno.
 
Comunque se ne vuoi una che si rivaluti nel tempo, io ripenserei alle
206CC.
 

 206CC.
 
Non credo, la successiva 207CC è più bella e non ha niente di meno.
 
per me invece bisognerebbe puntare forte sulla Fiat Coupé

 Interessante investimento, mi ricorda un assegno circolare coetaneo
 
5-6000 euro per una delle auto soprannominate "Bara volante" ?
La gente è proprio pazza se qualcuno le compra a quel prezzo...
 

La gente è proprio pazza se qualcuno le compra a quel prezzo...
 
Praticamente tutte le auto degne di essere guidate hanno quel
nomignolo.
 

per me invece bisognerebbe puntare forte sulla Fiat Coupé
 
Anche, ma le auto scoperte tengono sempre meglio il mercato rispetto
alle coupè.
Un'eccezione è la 987: le cayman sono più quotate delle boxster.
 

 Non le porti via a 1000-2000 euro.
 
Ci arriverà presto :D

Ci arriverà presto :D
 
3-4 anni.
 

 Ho dato un occhio ad AS per conto di un amico.........fischia per portare a casa una gti 1900 messa bene chiedono tutti 5000-6000 euro
 
Possono chiederne quanti ne vogliono, anche il doppio se lo ritengono 
sensato...poi bisogna vedere cosa gli offrono, quello č ciň che conta!
Un po' come per le case in questo periodo...la gente continua a credere 
di avere degli alloggi placcati oro, benissimo, infatti chiedono degli 
spropositi e gli alloggi rimangono in vendita ;-)
 

 parcheggiata dove starà fino a marzo....
 
Rust in peace.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 
 

Un'eccezione è la 987: le cayman sono più quotate delle boxster.
 
Perche' ce ne sono molte meno. E c'e' gente che le cerca usate per
andarci in pista, preferendo le coupe'. Stesso discorso per la Z4
coupe'.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

rust in pieces, direi....
 
ROTFL


 casa una gti 1900 messa bene chiedono tutti 5000-6000 euro.
 
 
posson chiedere quel che vogliono, da che mondo p mondo il prezzo di un 
bene vine fatto da chi compera, non da chi vende....
 
ah, ruoteclassiche la metterà sui 1500....
 
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 ha scritto nel messaggio 
news:k7bop5$elb$1...@tdi.cu.mi.it...

bare volanti lo erano la uno turbo, la renault5 turbo o la y10 turbo, la 205 
1900gti era una spanna sopra in tutti i sensi, e data in mano a non incapaci 
stava decisamente in strada come si deve, con un buon sterzo e buoni freni 
di serie, e un affidabilita' e costanza di prestazioni che gli altri 
cessetti menzionati si sognavano. 
 

 5-6000 euro per una delle auto soprannominate "Bara volante" ?
 
Sei proprio un golfista
 
http://www.youtube.com/watch?v=6hv7sUvAv0A
 
 
P

cessetti menzionati si sognavano. 
 
Mi permetterei di dissentire parzialmente.
Y10 turbo e 205GTI come comportamento erano molto simili, molto
sensibili al rilascio con tendenza al sovrasterzo anche improvviso e
poco controllabile. Le ho avute entrambe. Certamente la 205GTI era più
piantata a terra ma era anche meglio gommata, oltre ad essere
nettamente più potente.
La R5 GT turbo l'aveva un amico ed era superiore alla 205GTI in quasi
tutto: assetto, prestazioni, freni. Certo esteticamente era molto
discutibile sia dentro che fuori (a parte i sedili, che erano
magnifici). Come comportamento era molto più neutra e aveva molta meno
tendenza a partire di coda in rilascio. Anche la tenuta in assoluto
era superiore.
 
Personalmente poi dopo aver provato la 1900GTI mi sono tenuto ben
stretto la 1600 115CV: la 1900 era troppo pesante davanti e nettamente
più sottosterzante rispetto alla 1600, al punto che per farle chiudere
le curve avevano ridotto la carreggiata posteriore, accentuando ancora
di più la tendenza al sovrasterzo in rilascio. Inoltre i meccanici non
l'amavano molto perché il vano motore era troppo affollato ed era
molto difficile lavorarci.