Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: quanto consuma un 1.4 turbo GPL?

ho diversi amici che si lamentano dell'eccessivo consumo di questo motore, preciso che alcuni hanno la tipo e altri la Mito.
la casa madre dichiara un consumo di 5.5/100 per la tipo e 6.0 per la mito.
Ma a sentire i miei amici fanno 7km/litro.
PROVE SU STRADA:
sono andato quindi con loro a vedere personalmente ecco le conclusioni:
1)il primo in extraurbano non ha MAI messo la quinta  (faccio presente che esiste anche la sesta), tutto in quarta, ed in città massimo la terza! Alle mie domande di chiarimento ha risposto che gli piace l'auto bella pronta (VABBEH)
2)gli altri 2 riuscivano a mettere la quinta, ma acceleravano come matti, si mettevano a meno di un metro dall'auto di fronte, e appena vedevano 2 metri davanti quest'ultima ecco che scalavano per sorpassarla! in extraurbano sembrava di essere nel set del film TAXXI!. Alla mia domanda: "tutto sto casino per guadagnare 10 minuti di tempo ne vale la pena di rischiare la vita e benzina?" hanno risposto che gli piace guidare cosi (VABBEH)
 
ora lo chiedo qui sul forum, e spero che non ci siamo persone che fanno i matti per strada, io guido normalmente, rispetto i giri/motore e non sforzo piu di tanto.
Quindi...quanto consuma?
altra domanda: modificare la centralina per gestire la turbina, noterei piu consumi? me lo chiedo in quanto a differenza del diesel il GPL ha problemi di anticipo se c'è piu aria e calore


Ciao, mi sembrano consumi alquanto ottimistici. Io ho il 1.4. turbo della opel e faccio i 13 km/l (7.5/100 circa). E' vero che la mia è una SW, ma non credo che col motore fiat si arrivino a quei consumi anche con una 5 porte.
 
Ciao
 
marco

 
 
si in effetti, è un'auto che pesa 1,1Tonnellate,
 
paragonata ad una normale fiat punto che è 1,05T e fa 5/100 litro  forse è una dichiarazione ottimistica quella della casa
 
la tua quanto pesa? e quanti CV ha? cosi mi regolo un poco
 
 


Ciao, la mia pesa attorno a 1500kg ed ha 136CV.
 
Ciao
 
marco

 altra domanda: modificare la centralina per gestire la turbina, noterei piu consumi? me lo chiedo in quanto a differenza del diesel il GPL ha problemi di anticipo se c'è piu aria e calore
 
hanno appena provato la tipo nel roma forli, molto interessante, leggila tutta
 
media reale 13,5 km/litro circa che non è male visto il costo del GPL, resta scarsa l'autonomia di 500km
 
però.. il costo del viaggio è stato 15,5€ contro i 17,5€ della versione diesel che però ha autonomia di 1200km e nessuna rogna futura lato iniettori sedi valvole ecc.. anche se purtroppo ha il DPF
 
ps quelli che si lamentano dei consumi e scannano sono una bella razza :D

.. anche se purtroppo ha il DPF
 
è il solo problema ?
spesso mi è capitato di leggee che i motori disel di anni fa erano piu 
robusti ora piu delicati alle pompe che non hanno carburamte
pulito al max
 
 
 

 
Scusa, ma dove hai letto quei consumi?
FIAT dichiara per la Tipo 11,4/6,5/8,3 l/100 Km rispettivamente 
Urbano/Extraurbano/misto. Leva un 20/25% e ottieni il dato reale.
Quindi vuol dire una media dei 12 km/l dichiariati che sono 9/10 Km/l reali.
 
felix

 
Te non fai testo. Non vale il consumo a 90Km/h costanti. E poi non credo 
che adesso che non fai più la SS36 sei ancora a 13 km/l di media...
 
felix

 
Quel tizio non fa testo. Fa consumi record con ogni auto che prova.
La media della Tipo, a guidare bene, è tra i 10 e i 12 reali.
I 13,5 li puoi fare solo in economy run molto spinto.
 
felix


ma questi consumi sono stati effettuati in sesta marcia? o in quinta?
e cmq io con la mia faccio tranquillamente i 16KM/L misti a GPL
mi sembra un po troppo per un'auto che ha appean 50kg e 150cc in piu

 
Sempre nella marcia più alta. Se no a cosa serve averle?
Ma la tua cos'è?
 
Io ho una corsa GPL e viaggio sui 14/15 km/l. Una volta sono riuscito a 
farle fare i 17 ma con una guida troppo lenta e difficilmente attuabile.
 
felix

 e cmq io con la mia faccio tranquillamente i 16KM/L misti a GPL
Che auto hai?
In vita mia non ho *mai* visto un'auto a GPL che facesse i 16 di media 
in utilizzo misto.
 
 
 
-- 
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Vendo Xsara Picasso 1600 Hdi FAP
2009, 78.000 km

 I 13,5 li puoi fare solo in economy run molto spinto.
 
quel tizio dimostra come sia possibile quasi sempre, e se si vuole, ottenere i consumi dichiarati
 
personalmente ci sono riuscito con tutte le auto che ho posseduto, e parlo di medie pieno-pieno non i classici "20 euro"
 
poi se uno "ha da spiggne" non si lamenti dei consumi eh

 in utilizzo misto.
 
 
fiat punto 1.2 GPL
rispetto i limiti, nel tratto abituale ho pochi semafori e poco traffico, sto sempre in quinta a 60 (1/4 urbano, 3/4 extraurbano)

 extraurbano)
Ah ok sempre in quinta a 60 può starci.
Il calcolo lo fai col pieno-pieno vero?
 
Mia moglie con la C3 1400 andando abbastanza piano su percorsi ideali 
non passa i 13, comunque.


 non passa i 13, comunque.
 
io faccio sempre il pieno di GPL
poi ogni volta che arrivo al distributore seretto i KM parziali, e da qui capisco in base a quanti litri che ho immesso quanti Km ho fatto.
 
 

 
Con me sfondi una porta aperta in quanto anche le mie medie sono sempre 
uguali o migliori dei dati dichiarati.
Ma io mi riferivo alla media dei guidatori italiani...
 
felix
 


Io mai raggiunti i dati dichiarati...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 uguali o migliori dei dati dichiarati.
 
Tanto barano sul' odometro, ti fan pensare che fai più km. dei reali :-p

 altra domanda: modificare la centralina per gestire la turbina, noterei piu consumi? me lo chiedo in quanto a differenza del diesel il GPL ha problemi di anticipo se c'è piu aria e calore
 
Ho avuto la mito, la 500L e la Giulietta tutte 120Cavalli. COn un pieno 
si fanno 500Km conla mito cerchi da 16", 450 con la Giulietta ( cerchi 
17) e 410 con la 500L con i 17 invernali e 460 con i 16 estivi
 


Tradotto, vuol dire 12,5 con la mito
11,5 con la Giulietta e 10,5/11 con la 500L
 

 
 
Esatto. Problemi alle sedi non ve ne sono.
 

 non passa i 13, comunque.
 
Consumi assolutamente simili a quelli di mia moglie con la Fiesta 
1400... Onestamente speravo in qualcosa di meglio (ma per quanto poco 
costa il gpl...)
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 costa il gpl...)
Simili anche a quelli che faceva col la ZX. Sinceramente da un impianto 
molto pių sofisticato mi aspettavo qualcosa di pių.
Comunque, va bene cosė, ho scelto un mezzo con un motore un po' 
antiquato appositamente.


 Ma io mi riferivo alla media dei guidatori italiani...
 
a beh, il guidatore medio italiano mette sempre 20 euro e finita li
 
magari ti può dire che qualche anno fa i 20 euro duravano una settimana e adesso solo piu 5 giorni (frega poco i km che fanno in quella settimana) :D

 Tanto barano sul' odometro, ti fan pensare che fai più km. dei reali :-p
 
se è per quello ci basiamo sui litri immessi alla pompa che per definizione sono stranamente sempre a favore del benzinaio quindi grossomodo le cose si pareggiano no?

 17) e 410 con la 500L con i 17 invernali e 460 con i 16 estivi
 
io la giulietta GPL l'ho scartata proprio per la scarsa autonomia
 
e a guardare bene il risparmio non sarebbe stato granche' rispetto alla jtdm2

 quindi grossomodo le cose si pareggiano no?
 
Più che altro le fregature si raddoppiano.


quindi piu grande il cerchio piu consuma? non dovrebbe essere il contrario?
oppure è dovuto di base dal motore?

Più che " grande" contro che impronta a terra ha, più è largo e più hai attrito e consumi.



 io la giulietta GPL l'ho scartata proprio per la scarsa autonomia
450Km non ti bastano? Se fai molta autostrada tra salerno e reggio 
calabria, ti posso capire. Altrimenti non è un problema.
 
 
 
 
 > e a guardare bene il risparmio non sarebbe stato granche' rispetto 
alla jtdm2
 
Invece il risparmio con il Diesel è consistente: la diffenreza di prezzo 
tra il gpl e il diesel varia tra il 45% e il 60€ a seconda delle 
stagioni e con un litro di diesel non si fanno il doppio dei Km.
 

 
 
NOn solo, oltre al fatto che il 17 è un 225 ed il 15 è un 205, il 
cerchio più grande dovrebbe  far conssumare di più in quanto la "leva" 
sul motore aumenta. Un pò come guidare con le marce sfalzate più avanti.
 

 stagioni e con un litro di diesel non si fanno il doppio dei Km.
 
faccio 23km/litro veri quindi la differenza è poca
 
anche se in effetti sarebbe sempre in vantaggio il GPL


No. La circonferenza di rotolamento (e quindi il raggio a terra della 
ruota, cioè la "leva sul motore") non può cambiare, pena il cambiamento 
di tutte le indicazioni (primo fra tutti il tachimetro, con rischio multe!).
A meno che tu non stia parlando di versioni diverse di uno stesso 
modello (es.: 500 e 500 Abarth). Ma in quel caso la differenza di 
consumi potrebbe essere dovuta ad altre cause.

 antiquato appositamente.
 
Assolutamente


 calabria, ti posso capire. Altrimenti non è un problema.
450 è una discreta rottura di palle. Già della mia lamento la scarsa 
autonomia (arriva a 900 con difficoltà).


 consumi potrebbe essere dovuta ad altre cause.
 
OK, credevo cambiasse anche la circonferenza

 tecnica?
Afaik a gas il cutoff c'č eccome!


 anche se in effetti sarebbe sempre in vantaggio il GPL
 
Se fai 23 al litro con un diesel da 120 cavalli allora sei su 480 Km con 
l'quivalente a GPL. Non si scappa, dipende dallo stile di guida.
QUindi se guidi piano con diesel lo fai anche col GPL.
Io una guida tranquilla ma ogni tanto spingo o mi capita di fare coda in 
città. E sono tra gli 11.00 ei 12,00 litro. Tu saresti capace di fare 
anche di più.
 
 
Queste sono le mie medie.
2800€ circa per 50mila e passa km.
 
https://www.spritmonitor.de/en/detail/693536.html
 
 

 autonomia (arriva a 900 con difficoltà).
 
Boh, mi sarò abituato. Faccio il pieno ogni venerdì sera anche se ho 
ancora per non aver sbattimenti il We. E poi in emergenza c'è sempre la 
benzina. Se una volta ogni tanto mi faccio 20 Km non cascas giù il mondo.
 

 OK, credevo cambiasse anche la circonferenza
 
Variare varia, ma in valori intorno all'1%.
Ad es. a libretto io posso scegliere tra le 225/50R17 e le 215/60R16:
la circonferenza nei due casi è di 656 mm contro 664.
Diciamo che c'è più differenza tra una gomma mezza sgonfia e una alla 
pressione giusta
 
-- 
We only write our names in sand

 Afaik a gas il cutoff c'è eccome!
 
E' quello che pensavo anche io... Diciamo che l'impressione che ho avuto 
è che la centralina "benzina" sia convinta comunque di mandare 
carburante... Alla prima occasione faccio qualche altra prova che sono 
curioso


 
Non vedo come. Anzi, se pure non ci fosse il cutoff, la centralina 
benzina non potrebbe saperlo. In assoluto, la centralina benzina non sa 
che esiste qualcos'altro, altrimenti andrebbe in errore.
La puttanata galattica (e il motivo per cui gli impianti a gas non 
andranno *mai* bene) è proprio il fatto che rimangono attivi gli 
adattamenti (correttori lenti e veloci) della centralina a benzina anche 
quando vai a gas. Cioè hai due sistemi reazionati, uno lento (benzina) e 
uno veloce (gas) che è appunto veloce per evitare di sputtanare 
completamente quello a benzina.
Basterebbe introdurre un pin sulle centraline benzine che "congeli" lo 
status dei correttori informandole che si sta alimentando il motore con 
un altro sistema. A quel punto la centralina gas potrebbe avere i suoi 
correttori doppi (lenti e veloci) e funzionare decentemente.


 la circonferenza nei due casi è di 656 mm contro 664.
 
Il tutto a meno di un fattore pigreco...
Quelli sono i diametri


Quelli sono i diametri
 
in % non cambia, siamo sempre nell' ordine del 1%
-- 
Alty
LagunaST

 correttori doppi (lenti e veloci) e funzionare decentemente.
 
A volerlo implementare non gli costerebbe praticamente nulla...


 
In V a 60 la mia farà almeno i 18!
Io vado a 110 per 20 km e poi ne ho 5 di urbano abbastanza scorrevole 
con un semaforo. Fatto oggi il pieno. 535 Km con 37,5 l di GPL.
 
felix

 ho diversi amici che si lamentano dell'eccessivo consumo di questo motore, preciso che alcuni hanno la tipo e altri la Mito.
 
Ciao, io ho l< giulietta acquistata i primi di settembre, ad oggi ho 
fatto circa 2500 km e riesco a fare circa 300 km con il pieno di GPL, 
20-22 euro e ho consumato circa un terzo del serbatoio della benzina.
Percorro essenzialmente strade urbane con circa 6 accensioni al giorno.
Piede secondo traffico ma mai accelerate o frenate brusche.
Io mi ritengo estremamente soddisfatto
 
 
---
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 

 fatto circa 2500 km e riesco a fare circa 300 km con il pieno di GPL,
 
Stessa giulietta, si spegne una tacca di gpl ogni 80 km.
La 4 tacca si deve spegnere a 320 km , ma non è ancora vuoto; dovrebbe
arrivare a 400 il pieno    (anche se ho letto sul forum alfa che alcuni
arrivano a 500).
 
 
 
-- 
simonlester
 


Ma infatti 300Km con un ipeno mi sembra troppo poco. Secondo me non si 
guida come si dovrebbe.
La mia fa minimo 4 accensioni al giorno ad un massimo 10.
20 di Benzina mi durano anche troppo 3 mesi circa.. e certe volte sono 
costretto a finirla perchè poi si deteriora.
 
 

 
300 km con quanti litri?
Evidentemente riempi sempre quando non sei nemmeno in riserva.
 
felix


solitamente metto intorno alle 20 euro, il gpl oscilla tra le 0,59-0,62 
al litro, quindi all'incirca 33 litri.
Solitamente metto gas quando inizia a lampeggiare, i distributori non 
sono così capillari e per gli orari che faccio a volte trovo chiuso 
(maledette leggi fatte a metà che impediscono il self service).


in utilizzo misto.
 
come no, la mia....   
.
.
.
ah no... son 16 litri x 100 km
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse

 --
Pirla :D



Se con un pieno si fanno 450Km, la risperva GPL lapeggia a circa 340/360 Km

 
Io invece lo faccio sempre finire completamente.
Almeno fa qualche km a benzina e poi aumento un po' la già limitata 
autonomia che si ha andando a gas.
 
felix