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Titolo: Mobil 1 0W40

L'ho trovato a 20kŁ/l (quello con il tappo color oro). Visto la
"fusione" del Dedrone (ancora vi devo raccontare i particolari)
pensate che sie esagerato? Nella Civic l'olio me lo cambia il conce ma
credo che + di un 15W40 non vada quindi scottato dall'esperienza sarei
intenzionato a fare scorta, che ne dite? Pensate che altrimenti ho
trovato in un altro negozio (anzu gommista) il 5W40 a 100kŁ per la
tanica da 4 litri.
*Luclone* (25 e 12 mesi,ex 110-, forse...,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 ha scritto nel messaggio
news:3af7b6f...@news.libero.it...
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 L'ho trovato a 20k£/l (quello con il tappo color oro).
Ahhhhh lo voglio pure io a quel prezzo!!!
-- 
Ciao
Manfry :-)

Ahhhhh lo voglio pure io a quel prezzo!!!
Da quello che ho letto però non mi sembra un prezzone: si trova il
5W50 a poco + di 15k£/litro. Cmq di dove sei? Io di Terni, se ti
interessa ti dico dove.
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litro.
Leggendo IDAF pare che sia meglio lo 0W40 del 5W50 a meno di stare
sempre su di giri; però andrebbe su una Civic VTEC che ha la potenza
massima a 6500, quindi forse il 50 è meglio; che ne dici?


 interessa ti dico dove.
Lo 0W40 a Roma si trova solo nelle stazioni Esso a 32000 al litro. Il 
5w50 si trova sulle 18.000
-- 
Ciao
Manfry :-)

 ha scritto nel messaggio
news:3af83313...@news.libero.it...


 massima a 6500, quindi forse il 50 è meglio; che ne dici?
In quel caso metterei il w50.
-- 
Ciao
Manfry :-)

 la 0w40 per avere un olio più fluido a freddo.
Io ho il Mobil 1 5w50, pagato 17k al litro alla FEAM di Firenze.
Non per sminuire le vostre considerazioni, ma io preferisco di gran lunga un
motore più protetto a caldo ed alti regimi, sia per la mia guida che in
previsione dell'estate e di lunghi tragitti autostradali in cui il motore
gira "alto", tanto più che la viscosità al momento dell'accensione (a
freddo) e a bassa temperatura in generale è simile a quella dell'olio "di
serie" (Il Motorcraft Formula E 5w30).
Inoltre quest'olio ha cambiato il rumore a freddo della mia auto: per le
prime centinaia di km è riuscito quasi ad eliminare il ticchettio delle
punterie, del tutto normale a freddo.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com

 gira "alto",
Infatti fai bene, bisogna sempre considerare l'uso che se ne fa 
dell'auto. Per il tipo di guida, di motore, etc che hai il 5w50 va bene. 
Ma io ho la fissa per le accensioni a freddo. :-)
Poi io la uso al 99% in città, con continui stop and go, perciò sono 
attirato dallo 0w40 (è solo una fissa, lo so).
-- 
Ciao
Manfry :-)

 5w50 si trova sulle 18.000
Dove lo trovi a quel prezzo a Roma? Io lo pago 20.000 lire.
--
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:3af83313...@news.libero.it...
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 attirato dallo 0w40 (è solo una fissa, lo so).
E' vero, per l'accensione a freddo e per le tue esigenze è il migliore.
Io invece percorro vaste tratte (autostradali) a oltre 4500 mi sento
protetto con il 5w50!! :-))
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com

Interessa a me a quel prezzo. Sono di Macerata ma mi ogni tanto passo
dalle parti di Terni.
Puoi rispondermi via e-mail all'indirizzo 
rr...@hotmail.com
? In questo
periodo non posso leggere le news con regolarita` e temo di perdere la tua
risposta.
Grazie,
roberto
rr...@hotmail.com


Ahhhhh lo voglio pure io a quel prezzo!!!
:-??????????? io ne ho un flacone da 4 litri pagato ca 16-17 mila al
litro... il 5w50 si trova anche a meno...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
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 litro... il 5w50 si trova anche a meno...
A Roma purtroppo l'ho trovato sempre a prezzo mostruoso... :-(
-- 
Ciao
Manfry :-)

Puoi dirmi dove lo acquisti?
Grazie,
roberto
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