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Titolo: sul bialbero lampredi due litri (iniezione catalizzata)

Come da oggetto,
ho notato che il suddetto motore, in versione 8 valvole catalizzata,
ha (o meglio, aveva) due step di potenza
117 cv (85 kw) su fiat croma
113 cv (83 kw) su fiat tempra e lancia dedra
Qualcuno sa quali siano le differenze ?
Tra l'altro, il consumo indegno di olio che riscontravo su una croma
2.0 i.e. cat era un problema di quell'esemplare o si trattava di un
problema sistematico, dovuto a qualche ragione ben nota ?

 problema sistematico, dovuto a qualche ragione ben nota ?
Il 1.8 della tempra e il 2.0 erano motori decisamente avidi di olio (non 
ricordo pi� se era 500 g ogni 1000 km, scritto su libretto) erano 
intrinsechi del motore.
Fu risolto qualcoda, mi pare, dal 94 in poi, ma non ne sono 
assoultamente sicuro.

 113 cv (83 kw) su fiat tempra e lancia dedra
C'era anche la versione da 74kw montata sulle 124 spider america. 
Quest'ultima versione non ha un consumo esagerato di olio.
V8 

 intrinsechi del motore.
Sul libretto della croma riportava, come consumo medio, 90-100 g ogni
100 km. Pensavo, però, che fosse solo una misura "cautelativa" della
casa, per evitare potenziali seccature con le lamentele dei clienti:
nel mio caso specifico, il consumo medio era di 1l ogni 1000 km, però
(fin da quando il motore era nuovo).
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Mi stavo riferendo alle versioni catalizzate, infatti :)

> Mi stavo riferendo alle versioni catalizzate, infatti :)
Infatti č catalizzata ;)
V8 

 V8
Prodotta solo per il mercato americano, a quanto leggo. Ne possiedi
una ?
Devo dire che, rispetto a quell'epoca, la potenza del bialbero non era
aumentata poi molto, nelle versioni catalizzate degli anni '90 (anche
se è da valutare se venisse misurata con le stesse normative..).
Tuttavia era un motore molto progressivo, nell'erogazione: anche la
rumorosità, soprattutto a basso numero di giri, non era male (non so
quanto i contralberi di equilibratura influissero, sotto questo
aspetto).

 
LA 164 di mio padre aveva un consumo normalizzato simile al tuo, ma non 
ha mai consumato olio.
La 33 di mio nonno, consumava olio come una friggitrice, ben oltre il 
normalizzato.

aspetto).
Un motore tranquillo per andare a spasso. Va bene fino a 4500giri, oltre è 
un po' impiccato, anche se ha la potenza massima a 5500.
V8 


Tuttavia su un'auto così leggera immagino abbia ottime prestazioni.
Probabilmente l'auto meno performante su cui sia stato montato questo
bialbero è la tempra sw 4x4: i valori di accelerazione e ripresa erano
molto simili a quelli del 1.6 75 cv (principalmente a causa del basso
rendimento meccanico della trasmissione, credo)...

rendimento meccanico della trasmissione, credo)...
Discrete. L'auto non č una piuma, pesa circa 1100kg. Comunque il motore č 
stato rifatto con le parti del 120cv quindi qualcosa č migliorato.
V8 


Ho trovato un grafico della coppia/potenza del 120 cv: il grafico
della potenza è quasi una retta (fino al punto di erogazione della
potenza massima, poi ha ovviamente un calo)... Un ottimo esempio di
motore progressivo nell'erogazione, direi.
http://tinyurl.com/2eqxc46

motore progressivo nell'erogazione, direi.
Si infatti è così, è molto piacevole andarci a spasso. L'auto è molto 
turistica, di sportivo ha ben poco oltre alla carrozzeria!
V8