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Titolo: da un VWista le mie idee

giusto per richiamare l'attenzione ...
il popolo degli afisti sperava che la vw facesse una mossa falsa. ed
invece no, non è stato cosi. mamma vw ha fatto una golf v che rispecchia
i canoni stilistici tradizionali che vanno avanti da anni a questa parte
e che hanno consentito alla vw di produrre qualcosa come 22 milioni di
golf dagli anni 70 ad oggi. la golf v non è un altro che l'evoluzione
stilistica naturale della serie precedenza, qualcosa di più di un
restyling. del resto dal 97 ad oggi senza in + piccolo ritocco sta a
dimostrare la solidità ma soprattutto l'immagine della golf, cosa che al
momento non ha la 147, specie se si pensa che è già pronto il restyling
per il prossimo anno. nei commenti degli alfisti ancora una volta ho
trovato frasi del tipo "guarda che  aborto la golf v", "guarda che gamma
di motori antiquata". ebbene, magari c'è qualche alfista, obiettivo, che
ammetterà di aver detto nel  lontano '97 le stesse cose della golf iv.
eppure il mercato (è quello che interessa alla vw ... mica i commenti
degli alfisti ...) ha dato ragione alla golf v.
immagine ? nome ? qualità ? affidabilità ?
chissà ...
fatto stà che la 147 farà bene a sfruttare questi mesi in attesa
dell'uscita
della golf v perché dopo ... ci sarà da ridere (anzi, da piangere ...)
il consiglio che vi do è semplice ... vendete !!!
ps grazie per le previsioni sempre azzeccate (agli alfisti).

 ps grazie per le previsioni sempre azzeccate (agli alfisti).
p.s. grazie per questa accozzaglia di luoghi comuni  e cazzate in libertà
ce n'era bisogno
grazie ancora
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 ha scritto:
[CUT]
Paolo, sarà un purissimo caso o questo è il periodo di certe uscite, da
parte di gente mai vista prima?
Mah....oggi 'sto tizio, ieri Bluastronico.
La saga dei troll continuerà? :P
P.S: AM, non uscire con  "Su ida chi palra bene di VAG o male di Alfa è un
troll".
Questa è provocazione al 900%, indipendentemente che si parli di VW, Skoda,
Tata, Lada, ecc...
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 degli alfisti ...) ha dato ragione alla golf v.
chi ha detto che il mercato e' un buon giudice?


speravo che il trollazzi fossero in vacanza, ma evidentemente hanno lasciato
un piccolo presidio a carico di qualche sprovveduto figuro senza fantasia
dobbiamo portare pazienza ancora per qualche settimana, poi riaprono le
scuole... ;-)))
p.s. allora organizziamo qualcosa? settimana prossima? anche non jesolo


 p.s. allora organizziamo qualcosa? settimana prossima? anche non jesolo
Per me va bene, provo a sentire per mail gli altri
--
El Nino
(19,116,150,TV)


Non è un buon giudice del gusto personale di CIASCUNO di noi. E' però un
ottimo giudice delle strategie di un'azienda: chi compra è il mercato, non
tu, io, o quattro critici da strapazzo.
Un'auto può essere stupenda per te, per me, per la stampa specializzata, ma
SE NON VENDE al "mercato" nel suo complesso, è un fallimento per l'azienda
che la produce.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 tu, io, o quattro critici da strapazzo.
quindi la ferrari fa cagare?



e chi ha parlato di Ferrari? La Ferrari piace AL MERCATO, in quanto la
domanda è superiore all'offerta (liste di attesa per averle...).
Personalmente può piacere o meno (di quale modello parli, poi? Magari la
Mondial? Bel cesso...).
Io personalmente una Ferrari la vorrei solo se potessi permettermi una
dozzina di auto, perchè ci sono tante auto che mi piacciono più di una
qualsiasi Ferrari, ma non ho certo la pretesa che gli altri condividano i
miei gusti...


Mondial? Bel cesso...).
Beh insomma, indicami tu una sportiva a motore centrale e 4 posti piů
bella della Mondial... troppo spesso si dimenticano le premesse alla
base di un progetto. Personalmente, tra le Ferrari dell'epoca, trovo
meno bella la 412, e anche la 348.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover


Non ho detto che esistano 4 posti a mot. centr. più belle... forse quella
non è la configurazione ideale per fare belle auto (e non mi pare Mondial
abbia avuto gran successo). Il fatto che potesse essere la miglior soluzione
alle premesse (che sarebbe da verificare) non significa che queste fossero
logiche od ideali.
La 412 non mi dispiaceva, mentre sono d'accordo che la 348 fosse la meno
bella della dinastia Dino246/308/328/etc/360. Fra queste la mia preferita
rimane 308&288GTO, mentre ho delle perplessità su 360.


rimane 308&288GTO, mentre ho delle perplessità su 360.
Tho, la penso allo stesso modo :)
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