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Titolo: le finiture

non contano un cazzo
https://www.youtube.com/watch?v=srrDrKrv87Q
 
rotfl


Visto, roba difficile da accettare. Se i grandi costruttori colmeranno 
il gap tecnologico con Tesla (autonomia, servizio di ricarica dedicato, 
guida "autonoma") prima che Tesla impari a fare auto rifinite, la vedo 
dura per quest'ultima.

StefanoTS61 ha spiegato il 26/04/2020 :

ROTFL


Eh rotfl...  Ci diamo appuntamento qui tra due anni e vediamo le quote 
di mercato delle elettriche!

 
https://www.youtube.com/watch?v=srrDrKrv87Q
 
 
il teslaro doc nonché fedele dell'elettrico Verbo risponderà che sono segni distintivi che, sia grazia al profeta muskio, rendono ogni esemplare unico e inconfondibile :-D altro che la perfezione asettica e anonima di per dire das auto e biemmevù ;P

Dopo dura riflessione, StefanoTS61 ha scritto :

mi interessa di piu' la quota di mercato dell'elettriche rispetto alle 
bezina.
se sale quella io sono contento.

M_C ha pensato forte :

la bidonvu' di mia moglie ha il volante tutto spostato da na parte, il 
piantone ha un gap di mezzo centimetro a sinistra e 2 centimetri e 
mezzo a destra rispetto al cruscotto.
ho guardato l'altra in salone ed era storta uguale, ma al contrario.
ROTFl
non parliamo delle portiere, sulla tesla ne ho dovuta aggiustare una 
per allinearla con le altre, sulla bmw le posteriori non sono ancora 
riuscito a raddrizzarle come dico io, di fabbrica erano inguardabili.

 
https://www.youtube.com/watch?v=srrDrKrv87Q
 
 
Porcatroia. :-(
Potrei chiudere un occhio sui fanali e pure sulla guarnizione laterale
evidentemente montata male, una volta presa una forma quella rimane, basta
cambiarla e montarla come si deve.
Il pannello e il paraurti post sono inaccettabili, sembra un'auto centrata
e riparata male, le colature di vernice poi sono da rotfl, un carrozziere
che mi consegnasse l'auto cosi' gli farei rifare il lavoro.
Io non l'avrei ritirata nemmeno dall'autosalone.
 
-- 
mangi (54, 416+260+60, MB)
https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/
 
Il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

StefanoTS61 ci ha detto :

sicuramente all'utente medio del seg premium interessa poco avere 50km 
in più d'autonomia o l'autopilot o le telecamerine che fanno la guardia

MaxDamage ha pensato forte :

prova da sobrio

 Io non l'avrei ritirata nemmeno dall'autosalone.
 
all'utonto medio americano fotte sega,ma in europa devono ancora 
magnarne di biada

 magnarne di biada
 
boh, io leggo che sono piuttosto pretenziosi, meglio rognosetti e dalla querela facile.
poi se per fede accettano i difetti e mandano giù il rospo come una penitenza non so ...

Dopo dura riflessione, covid ha scritto :

che cazzo ne sai te ?
hai mai comprato un'auto premium ?
e allora...

Nel suo scritto precedente, covid ha sostenuto :

e' quello che continua a ripeterti tuo suocero ?

M_C scriveva il 26/04/2020 :

a nessuno frega un cazzo di una guarnizione storta che volendo te la 
vengono a sistemare o al segno della lente dell'iniettore dei fanali in 
plastica.
in america le tedesche le tengono 3 anni e poi le vendono, i centri 
assistenza sono cari come il fuoco e non sanno metterci mano di solito 
alle macchine.

Il giorno venerdì 24 aprile 2020 21:58:31 UTC+2, covid ha scritto:

Appena arrivano le ID son cazzi loro

dmc12 ha spiegato il 26/04/2020 :

ahahahahah
ma chi le vuole delle autodelpopolo del cazzo !??!


Ovvio che parlo delle quote di mercato dei diversi costruttori nel 
segmento auto elettriche.... e vedremo se Tesla sarà leader tra un paio 
d'anni.

 alle macchine
 
forse sfrutteranno garanzia & estensioni, poi cambieranno
 

 forse sfrutteranno garanzia & estensioni, poi cambieranno
 
vendono e comprano un'altra.
oppure vendono una tedesca e comprano una americana, che sono 
assemblate peggio ma almeno vanno.

StefanoTS61 ha pensato forte :

a tesla non interessa niente essere leader.
e' partita da zero, se le rimane un 20% di un mercato , le elettriche, 
che diventa il 100% del venduto significa che e' salita da zero a 20%, 
e nel mentre ha costretto tutti gli altri a passare all'elettrico.
che tra parentesi e' la sua mission principale, dichiarato nell'atto 
costitutivo e sul loro sito web.


Tra due anni la quota di mercato delle elettriche pure sul totale auto 
sarà intorno al 5% (previsioni del Boston Consulting Group).
In questo mercato, la quota mondiale di Tesla nel 2019 si è attestata al 
20%, leader mondiale.
Il mio dubbio è se Tesla tra due anni avrà ancora il 20% o avrà perso 
mercato a causa delle concorrenza dei costruttori tedeschi in Europa e USA
 


ROTFL il 110% va'

 a causa delle concorrenza dei costruttori tedeschi in Europa e USA
 
lo sapremo solo tra due anni.

Sembra che Shylock abbia detto :

se ci mettiamo dentro anche i truck perche' no :-)


magna tranquillo (cit.)

 vendono e comprano un'altra.
 
ne avranno da buttare :)
 
 
 

MaxDamage ha usato la sua tastiera per scrivere :

astrafottere

 Appena arrivano le ID son cazzi loro
 
adda venì baffone ;P
 
aspetta e spera, guardavo la ID. non mi pare una rivoluzione rispetto a leaf, 208 e in parte 500E. pacco più o meno quello. altro in alternativa. dimensioni idem. autonomia pure. IMVHO, non uguali-uguali ma abbastanza da che l'una vale l'altra, conta di più il brand che la sostanza.
insomma, non vedo motivi per cui la ID possa sfondare, cosa abbia di così straordinario per surclassare le altre.
mia opinione eh ...
 

 ne avranno da buttare :)
 
ovvio, di gente coi soldi e' pieno il mondo.

covid ha pensato forte :

ROTFL

Nel suo scritto precedente, M_C ha sostenuto :

dalla loro hanno l'incentivo della merdel che col cazzo che si muoveva 
finche' i crucchi potevano comprare solo nissan e tesla.

 finche' i crucchi potevano comprare solo nissan e tesla.
 
il che non mi pare sbagliato. se "io" Qulonen :) devo spendere i soldi dei contribuenti miei concittadini nonché elettori vorrei che questi soldi restassero in casa, in parte almeno, per finanziare l'industria locale e i locali posti di lavoro.
dare un incentivo che va totalmente a finanziare aziende extra-tetteskia mi pare 'na roba da cojones. solo in italia si fa ...
 

 prova da sobrio
 
ahahahahaha
in formissima

 aspetta e spera, guardavo la ID. non mi pare una rivoluzione rispetto a leaf, 208 e in parte 500E. pacco più o meno quello. altro in alternativa. dimensioni idem. autonomia pure. IMVHO, non uguali-uguali ma abbastanza da che l'una vale l'altra, conta di più il brand che la sostanza.
 
 
Ma che stai a di, confronti una e208 con una id3?
 
Tp quadrilateri 204cv passo 2,76
 
VS
 
Ta normale 136cv passo 2,54
 
E' come confrontare la merda con la cioccolata

 Ma che stai a di, confronti una e208 con una id3?
 
IMO, deciderà il prezzo. sono sostanzialmente sovrapponibili, per l'uso cittadino che se ne farà pochi somari in più o in meno saranno irrilevanti.
una presa usb in più avrà più peso della struttura delle sospensioni :)
 
repetita iuvant ... io la vedo così. poi saranno i dati di vendita a decidere :)

 repetita iuvant ... io la vedo così. poi saranno i dati di vendita a decidere :)
 
Per come la vedo io, prendere una elettica "elettrificata" è come darsi una mazza sui coglioni. Non ci sono vantaggi, nè di spazio guadagnato nè di guadagno
 
Con il telaio dedicato invece, in un'auto lunga 4.15 hai lo spazio di una 4.50
Inoltre l'abbondanza di spazio permette l'uso dei quadrilateri, e si sente. SI è sempre sentito

 Con il telaio dedicato invece, in un'auto lunga 4.15 hai lo spazio di una 4.50
 
OK. ma hai presente la pubblicità delle auto da un po' di anni a questa parte? mai sentito declamare qualcosa di tecnico? a chi compra, ai più almeno, interessa che ci sia lo slot per l'i-fogn, le presine usb, frocerie varie, se ha marmocchi che si allaccino i trasportini e chi nel baule ci stia il passeggino.
per il resto forse manco si cura che abbia 4 ruote e te pensi che vada a sindacare se abbia quadrilateri e pentalateri? :) ottimista ...