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Titolo: Nissan Qashqai

Una domanda per chi possiede questo modello.
Vi risulta rumorosa a causa del flusso d'aria?
Magari č soltanto una mia fisima, ma a me risulta molto rumorosa.
Grazie
Gi 
 
 
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Questa email č stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 

Hai le barre sul tetto? Sulla mia diventano rumorose a 120 e molto rumorose oltre 160.
Non fosse per queste sarebbe nella media.
 
JM

Non fosse per queste sarebbe nella media.
 
No, è senza barre.
Ripeto, magari sono io ad essere paranoico. Ho cambiato una Meriva che a mio 
parere era rumorosa di suo, non so come spiegarlo, ma il flusso dell'aria 
non mi sembrava così avvertibile.
Con questa, come dici tu, quando passi i 120 diventa quasi fastidioso; fare 
un lungo viaggio così credo che si scenda rimbambiti. Per il resto mi sembra 
abbastanza comoda; appena cambiata pertanto, rumore o non rumore, questa si 
tiene.
Gi 
 
 
---
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http://www.avg.com
 
 

Con questa, come dici tu, quando passi i 120 diventa quasi fastidioso;
 
specchi?
-- 
Alty
LagunaST

specchi?
 
E' la prima cosa che ho pensato; ho provato a chiuderli ma non è cambiato di 
una virgola.



 
sicuro sia aria e non rotolamento gomme?
 
 
-- 
Alty
LagunaST

sicuro sia aria e non rotolamento gomme?
 
Di sicuro c'è solo la morte.
In teoria potrebbe anche essere; sono abbastanza profano da poter essere 
tratto in inganno.
A sensazione mi sembrano i flussi d'aria.
Quali prove fare?


sicuro sia aria e non rotolamento gomme?
 
Aggiungo, ho appena ravanato in rete e ho scoperto un commento di un 
possessore di un modello analogo in cui dice che il rumore dell'aerodinamica 
è praticamente zero. Gulp!! :-(
E' proprio vero che non capisco un tubo, eh. Ma non sono mica convinto! :-)
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E' proprio vero che non capisco un tubo, eh. Ma non sono mica convinto! :-)
 
cambiare gomme?
a parte gli scherzi, vedere la differenza tra vari tipi di asfalti.
-- 
Alty
LagunaST

a parte gli scherzi, vedere la differenza tra vari tipi di asfalti.
 
Non cambia nulla.
 
Va beh, grazie per l'attenzione; aspetterņ di cambiare macchina :-) tra 
almeno 100mila Km
 
Gi 
 
 
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Questa email č stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 

almeno 100mila Km
 
e allora mi sa che la tua diagnosi è esatta....
ti abituererai
-- 
Alty
LagunaST

 Con questa, come dici tu, quando passi i 120 diventa quasi fastidioso; 
 
Non direi che la situazione sia cosi' tragica :-)
Ne hai provata un'altra? magari hai qualcosa non a posto sulla tua, basta un pezzo di plastica fissato non correttamente nel sottoscocca per fare tanto rumore.
 
JM

Ne hai provata un'altra?
 
Ecco, questa potrebbe essere una prova da fare, anche se non conoscendo 
altri proprietari non è proprio semplice.
Però è un'indicazione di ricerca.
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Però è un'indicazione di ricerca.
 
Io andrei presso la concessionaria in cui l'ho acquistata e prenoterei un
giro di prova con un modello identico al tuo, spiegando in dettaglio la
motivazione.
 
Almeno ti cavi il dubbio e te la usi senza il dente avvelenato.
-- 
 
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

Almeno ti cavi il dubbio e te la usi senza il dente avvelenato.
 
Col cavolo che ti fanno fare il giro di prova a 140 Km/h.
E poi per farlo dovresti trovare la strada giusta in un orario giusto, 
altrimenti qui in zona la velocità massima difficilmente potrà essere oltre 
i 60/70
Comunque in concessionaria ci andrò, eccome
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Comunque in concessionaria ci andrò, eccome
 
Imho, se spieghi con calma la questione, un modo per fare il test lo
trovate.


 
 
Non vorrei farti una brutta notizia ma su 4R di questo mese c’è la prova
della tua macchina (1.6 Diesel) contro Compass e un’altra che non mi
ricordo: risulta essere la più rumorosa (anche di parecchio) con risultati
non belli già dai 110 km/h
 

non belli già dai 110 km/h
 
Ora mi cerco l'articolo, perché ovviamente bisogna che ne spieghino le 
cause.
Io ho preso un benzina e il problema mi sembra riconducibile ad una 
questione aerodinamica.
Appena mi riuscirà cercherò di avere un riscontro.
 
Grazie per la segnalazione


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Considera che proprio perchè benzina potrebbe essere anche più 
rumoroso... a v autostradale sarai ad un regime maggiore.
Fai conto che il tdi nuovo a 130 sta a 2000rpm, la subaru con un 2.0 
benzina stava a 3600...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

benzina stava a 3600...
 
Oggi ho fatto 470 Km di cui circa 350 di autostrada; confermo la grande 
silenziosità dell'auto in generale, ma anche una notevole rumorosità 
riconducibile all'aerodinamica.
Ho potuto anche verificare che a 130 sta a 2800 giri.
Sono andato con il piede pesantino e devo ammettere che per essere un 1,2 ha 
un motore che va molto bene.
Mi ha ricordato i motori FIAT di una volta; Signori motori. Quelli di una 
volta, eh
