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Titolo: perchè quando mi imbatto in queste auto ...

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200981765
 
 
oppure R32 e simili i proprietari spesso sono già 2 in 50.000km ?
 
ciao by k54
 
-- 
 
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 oppure R32 e simili i proprietari spesso sono gią 2 in 50.000km ?
Perchč si accorgono solo al benzinaio d'aver fatto una cazzata...

 Perchè si accorgono solo al benzinaio d'aver fatto una cazzata...
 
Straquoting. 
 
 

 oppure R32 e simili i proprietari spesso sono già 2 in 50.000km ?
 
Costa troppo mantenerle?

 Straquoting.
 
si ma è come se io ne compro una (*magari addirittura nuova ... con quello 
che perdi a rivenderla*) e poi ci faccio solo 30.000km ?!?!?!
 
boh, io non so, ... non riesco a entrare in questa logica, 
se la compro la tengo e al caso tiro la cinghia, 
se no non la compro da subito.
Mi darei dell'asino della madonna se dovessi fare una cosa cosi'.


 Mi darei dell'asino della madonna se dovessi fare una cosa cosi'.
 
Primo acquirente...la prende vede che beve cone una fogna e la da via per 4 
soldi, secondo la prende pensando di aver fatto affare "bnv e 4 soldi" poi 
vede durata pieno e la da via, arriva il terzo che pensa di essere furbo ma 
se lo ritrova al culo e prova a rivenderla.
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 
 

 oppure R32 e simili i proprietari spesso sono gi 2 in 50.000km ?
 
Perchè il primo proprietario ha i soldi e si stanca presto dell'auto e
se ne compra un'altra.
Il secondo pensa sia un affare e solo dopo si rende conto che magari
il prezzo iniziale non è elevatissimo, ma poi costa mantenerla...

 se no non la compro da subito.
 
Come la maggior parte delle persone.
 
 > Mi darei dell'asino della madonna se dovessi fare una cosa cosi'.
 
Ma ce ne sono molte per le quali č piů importante apparire che essere.
E comprano, magari a fatica, un'auto per poi accorgersi di non aver 
tenuto conto di assicurazione, carburante, tagliandi...
Nulla di diverso del solito "vorrei ma non posso"
 
-- 
Reed (48, 201, Mi/Mb)

Alex ha scritto:

e io che pensavo a un 130i come eventuale (ma molto eventuale alternativa) 
futura (nei sogni)


 Costa troppo mantenerle?
 
 
Dipende dal reddito, ma fra benzina, bollo e assi, indubbiamente sono 
più costose di una punto! :)
Poi se le tiri inevitabilmente si rompono di più ed entrano in gioco i 
ricambi o lavori di manutenzione, a volte specifici e molto costosi, 
specie se si parla della R32. Non perchè più sia speciale delle altre, 
anzi è la peggiore di quelle citate.
 
 
Oh ci sono anche quelli che comprano queste auto a rate svenandosi e pur 
di riuscire a tenersele non hanno mai visto i 4000rpm.

 un 130i è una cazzata ?
No no, mi riferivo all'eventuale proprietario che la compra senza 
potersela permettere che fa una cazzata!

Il 14/09/2011 14:55, claudegps ha scritto:

Dipende. I costi fissi li sai a priori (bollo dipende dalla potenza, 
assicurazione è circa uguale per tutte se non ci metti furto e altro, 
tagliandi lo sai a priori cosa costano e che cadenze hanno).
I costi variabili della benzina dipendono solo da quanta strada fai.
Quindi a priori difficilmente ci si trova in merda se si fanno bene i 
conti...ma questo è un problema diffuso.
Ti parlo per esperienza dopo aver dato via una 146 1.4 TS che non stava 
più assieme e aver rilevato una Subaru Wrx: nel mio caso per i km che 
faccio non mi costa uno sporposito, e comunque molto meno di tantissime 
altre soluzioni sul nuovo/usato. In più mi da anche delle belle 
soddisfazioni.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

Alex scriveva il 14/09/2011 :

per curiosità, di che consumi REALI parliamo?
in rete trovo un incoraggiante 8.5 l/100km, che dovrebbe derivare da 
una media fra 6.3 in extraurbano e 12.4 in urbano.
 
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere
 
 

 Mi darei dell'asino della madonna se dovessi fare una cosa cosi'.
 
C'è invece chi cambia spesso, o perché ha soldi o perché si annoia e 
vuole provarne tante. Se i passaggi di proprietà non costassero un 
occhio, probabilmente anche io comprerei e venderei più spesso.
 
 
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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 conti...ma questo è un problema diffuso.
 
Eh che a volte uno vede l'auto dei sogni, se la compra e solo dopo si
fa bene i conti e realizza che non è come mantenere una grande punto.

 futura (nei sogni)
 
Beh sono cazzate quelle che dicono a 130 fai quasi i 13, certo se poi ti 
metti a snocciolare le marce a 7000 giri ti fa i 3. Magari piů avanti ti 
vendo la mia. ;)


 media fra 6.3 in extraurbano e 12.4 in urbano.
 
Io vado a Km/l di media fa gli 8-9 Km/l in extraurbano dipende dalla 
velocità, a 130 sei poco sotto i 13 Km/l, in città siamo sui 6-7Km/l.


 una media fra 6.3 in extraurbano e 12.4 in urbano.
 
Mi verrebbe da pensare che se ti diverti appena appena penso che te
li
sogni questi valori.
Almeno in Vw i loro valori sono molto ottimistici rispetto ai consumi
su
strada, ma magari BMW è precisa...

 di riuscire a tenersele non hanno mai visto i 4000rpm.
 
Guarda è abbastanza difficile tirarle in strade pubbliche, per fare 
quello che dici tu bisogna andarci in pista.


 oppure R32 e simili i proprietari spesso sono già 2 in 50.000km ?
 
Perché sono auto che molte persone si prendono per divertirsi 1-2 anni e 
poi le rivendono.
Ci sono svariate M3 E46 con 3-4 proprietari, un amico ne ha una del 2003 
con 4 proprietari e va più che bene e meccanicamente è perfetta.
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

 velocit , a 130 sei poco sotto i 13 Km/l, in citt siamo sui 6-7Km/l.
 
Questi mi sembrano già più reali :-)

 futura (nei sogni)
 
Eeeeh che sarà mai, è una 130i mica una Ferrari, e allora che dovrebbe fare 
quello con la 135i?
Dare via il culo al Monumentale? :-D
 
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 
 
 

 quello che dici tu bisogna andarci in pista.
 
Anche in strada si fanno danni. Vedi supporti motore della clio rs, ammo 
posteriori della 206 gti, frizioni (e vale per tutte) ecc... Tutte cose 
fra ingarellamenti al semaforo, si rompono. Prima o poi.

 Beh sono cazzate quelle che dicono a 130 fai quasi i 13,
Ma a che serve prendere un'auto di quel tipo per fare i 130?
Inutile fare i perbenisti, chi compra quelle auto, in pista o molto pi� 
probabilmente in strada ci corre.

 oppure R32 e simili i proprietari spesso sono già 2 in 50.000km ?
 
 
guarda, nel 2007 volevo prendermi una 156 gta (si, sempre lei, prima o
poi riuscirò a metterci le sgrinfie!). l'auto era del novembre  2003,
con 80k km. Ho fatto la visura al PRA e sono risultati 6 (sei)
passaggi di proprietà (ok, supponiamo che il primo pasaggio sia
"nullo" perchè magari l'auto era una km 0..). Sei passaggi in 4 anni
(o 13k km ogni passaggio).
Non l'ho presa! :)
 

 Non l'ho presa! :)
 
Che poi è quella che ha più senso visto che paga l'assicurazione da storica.

 in città siamo sui 6-7Km/l.
 
menomale un realista :-)
 
io la considero per me 5km/l se ne faccio 10km/l di media con la mia 
turbodiesel


 ciao by k54
 
era io considero per il 130i 5km/l in città valutando i miei 10km/l in
città 
con la mia golf 4motion


 Magari più avanti ti vendo la mia. ;)
 
ti ringrazio del pensiero ma preferirei al caso una msport


 Non l'ho presa! :)
 
che manica di rincoglioniti codesti


 Che poi è quella che ha più senso visto che paga l'assicurazione da storica.
 
 
 
eh già, e installando un impianto a gas (!!) anche il bollo sarebbe
quasi accettabile,  ma facendo 25-30k km all'anno non sarebbe stata il
massimo dell'economia!
 
Ma prima o poi mi sa che farò la cazzata di comprarla. :P
 

probabilmente in strada ci corre.
 
Giusto. Ogni volta che deve fare un viaggio in autostrada usa un'altra
auto o prende il treno. Perche' se stai a 130 l'auto esplode.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
 
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

velocità, a 130 sei poco sotto i 13 Km/l, in città siamo sui 6-7Km/l.
 
Consumi parecchio piu' di me con la Z4. Pero' a 130 la mia consuma
qualcosa di piu'. Evidentemente in extraurbano trovi strade
decisamente piu' sgombre di quelle che faccio io!


 auto o prende il treno. Perche' se stai a 130 l'auto esplode.
 
tra l'altro ho proprio notato il contrario!
 
mi spiego: vedo molti signori (nel senso vero della parola) guidare 911 
in souplesse in autostrada, vedo anche molti sempre ben cavallati (tipo 
Ferrari e Porsche) che se devono tirare lo fanno senza mai starti a 
culo o sfanalare o che altro.
 
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
 
Velociraptor driver.
 
 

 soddisfazioni.
Beh, magari e' proprio per quello che sono usati con relativamente
pochi chilometri.
Sono proprietari che si comprano quelle macchine sapendo di fare pochi
Km, e quindi con costi non spropositati.


 
Primo proprietario società di leasing?

 il prezzo iniziale non ï¿œ elevatissimo, ma poi costa mantenerla...
Quoto
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011
"Signore delle Razze ... in lega leggera"

 probabilmente in strada ci corre.
Io con la mia ci andavo spesso anche a 90 eh :-P
MaxMax 

eh già, e installando un impianto a gas (!!)
 
ARGH
inaccettabile
 
MaxMax 
 
 

 inaccettabile
 
 
Si fa per dire!  comunque su autoscout ne ho trovate alcune già
"gasate".

 quello che dici tu bisogna andarci in pista.
 
pero' Alec la frizione/volano/spingidisco lo metti sotto torchio ogni
giorno 
quando fai prima seconda e magari terza giu' tutto
 
io penso che le prime 3 marce le riuscirei quotidianamente e molto spesso
a 
snocciolarle come mia abitudine
 
se no come spieghi che consumo un treno di uhp in 17.000km da 20anni a 
questa parte ???
 
caio by k54


Io con la mia ci andavo spesso anche a 90 eh :-P
 
E allora sei scemo: con auto del genere o vai sempre a 280 o la tieni
ferma in box :P
Benvenuto nel club, comunque :P
:D
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

snocciolarle come mia abitudine
 
Ti garantisco che NON e' cosi': quando hai una terza da 155 Km/h non
snoccioli un tubo, se ci tieni alla patente......


 vendo la mia. ;)
 
 
concordo, a 135 di cruise con il 330i faccio 11km/l
 
la media degli ultimi 10.000 km è di 8.8 km/l, misto 
urbano/extra/autostrada/tirate
 

 ferma in box :P
 
Allora ho fatto bene a tenerla ferma nel box :-P
 
MaxMax 
 
 

> tra l'altro ho proprio notato il contrario!
 
Guarda quanti anni hanno i conducenti. Spesso piu' di 55-60.
Poi, su queste auto c'e' molto di piu' per divertirsi che scannare
motore e cambio... molti comprano un'auto simile anche (o solo) per il
piacere di guidarla in souplesse (godendosi il suono del motore,
accordato per essere gradevole anche ai bassi, ad esempio) o di
percorrere una curva in VI a 2500 giri e 110 km/h su una statale come
fossi sui binari, curva dove a 90 le utilitarie vanno a tampone. Sono
sensazioni piacevoli e non serve scannare il motore o cambiare come un
forsennato.
-- 
Kamox

 snoccioli un tubo, se ci tieni alla patente......
 
beh quando avevo la clio16v snocciolavo sempre le prime 3, 
la terza della clio16v limitatore 7200giri a 135-140km/H
 
allora faccio bene a tenere la mia golf ... tanto non si puo' piu' in
strada 
, cmq prima guardo il pericolo per gli altri , poi la patente.
 
ho una rotonda da fare almeno 2 giorno, dove dopo di essa ci son 300metri
di 
rettilineo a 2 corsie spesso libero ... di solito pulisco le candele tutte 
le volte :-P (anche se non le ho le candele) , 
è li (il rettineo) che mi guarda e che mi dice ''cazzo fai non accelleri 
neanche un pochino ???)
 
certo mica accellero in mezzo ai passeggini o nei dintorni del parco
giochi 
ecc ecc ... ma ci son dei tratti dove scaricare almeno 3 marce dove hai
lati 
c'è solo al massimo dei bei campi in fiore.
 
La miglior cosa da fare resta sempre andare a 50km/h.
 
ciao by k54


MaxMax ha scritto:

no la devi tirar su a dicembre/gennaio con lo sguasso e pestare di
maledetto 
con destro, su e già per la collina dove sta invece in letargo...
 
allora si che ti meriti una tp !
:-PPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPPPPPPPPPPPP
 
altrimenti la devo mettere in vendita con 75k km? :-PPP
magari le prende qualcuno che pensa di poterla mantenere con facilita'
 
MaxMax 
 
 

 lavorare e finirla al piu' presto.
 
va la', che bel report che ho fatto:
 
http://imageshack.us/photo/my-images/15/08092011002.jpg/
 
http://imageshack.us/photo/my-images/845/08092011004.jpg/
 
http://imageshack.us/photo/my-images/62/08092011006.jpg/
 
http://imageshack.us/photo/my-images/36/08092011009.jpg/
 
 
MaxMax 
 
 

va la', che bel report che ho fatto:
 
maaa... SBAV lo posso dire? :)
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
            Subaru Impreza D

 
http://imageshack.us/photo/my-images/36/08092011009.jpg/
 
 
 
che belli quei 2 intercooler li !
 
dove cazz è la targa ?!?!?!
è stargata ????????


 è stargata ????????
 
no no, targatissima.
 
MaxMax 
 
 


Perchè?

 Perchč?
 
Premesso che e' una mia personale opinione, ma io non metterei mai 
l'impianto su un motore ad alte prestazioni che non nasce con particolari 
attenzioni per andare a gas.
 
MaxMax 
 
 

 in che senso peggiore l'R32 ?
 
 
Tolto il fatto che è la più lenta fra gta e 130, ha un assetto al limite 
del ridicolo, uno sterzo da carrozzone, è quella più costosa come 
manutenzione e a me personalmente non da nessuna emozione. E' come 
guidare un forno a microonde.

 attenzioni per andare a gas.
 
Ti riferisci alle sedi valvole? Quelle del busso sono a prova di bomba, 
è uno dei pochi motori sui quali si può mettere il gpl o metano in 
assoluta tranquillità.

 tranquillità.
 
Non solo alle sedi valvole.
A me sembra un po' una "violenza" aggiungere una nuova alimentazione ad un 
motore, la bombola ha un suo peso (onestamente non so quanto pesi), tutto il 
sistema di alimentazione ha un suo impatto sull'affidabilita', ecc ecc...
Sono limitato , ma mi fiderei di un impianto a gas solo se lo montassi 
direttamente io sulla mia auto :)
 
MaxMax 
 
 

 direttamente io sulla mia auto :)
 
 
Scusa eh, ma queste sono tutte considerazioni che potrebbe fare mio nonno.

 Scusa eh, ma queste sono tutte considerazioni che potrebbe fare mio nonno.
 
sono vecchio dentro
 
MaxMax
 
 

oVoSanto ha scritto:

lenta dove in generale, su circuito, in accelerazione ?
 
gta sarà piu' veloce ma l'avantreno che salta e va di qui e di là in 
accelerazione , non lo vorrei piu' nella mia vita
 
ciao by k54
(golf 2.0tdi 4motion)


oVoSanto ha scritto:

http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_130i-vs-vw_golf_mk_v_r32.html
 
 
http://www.fastestlaps.com/comparisons/vw_golf_mk_v_r32-vs-
 
alfa_romeo_147_gta.html



La mia 330i E90 faceva 9-10 km/l con poca città, ma molte tratte brevi e 
frequenti sgroppate autostradali. Con guida assennata si riusciva a fare 
anche 12-13 km/l.
 
Per fare 8 km/l di media bisognava fare autostrada a 180 con pochi 
rallentamenti.
 
-- 
ciao
agu

 o sfanalare o che altro.
 
Questo si spiega anche col fatto che quasi tutti quando vedono arrivare 
una Ferrari o una Porsche si spostano e basta, senza rompere tanto.
Invece puoi arrivare a qualunque velocità con una berlina italiana o una 
vecchia mb che tanti non si spostano neanche se a destra hanno il deserto.
 
 
Ciao.
Luca.

vecchia mb che tanti non si spostano neanche se a destra hanno il deserto.
 
Con la corsa e con la clio dovevo a volte sfanalare, mentre con
l'impreza lo spostamento a destra è quasi automatico..


 l'impreza lo spostamento a destra è quasi automatico..
 
Con varie 166, con la Thesis, con la E430, una buona metà di quelli che 
ho davanti devo passarli a destra.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 ho davanti devo passarli a destra.
 
Io vedo che in qualche modo si spostano; non subito ma si spostano.
 
E' quello dietro di me attaccato al mio paraurti posteriore che mi
sfanala.


 
Questa la prenderei al volo. Tanto bollo e assicurazione pago un cacchio
 

 Ferrari o una Porsche si spostano e basta
 
Vero. E spesso anche con una certa celerita'.
--
Kamox


 
Beh la classe non è acqua. ;)
 
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 questa parte ???
 
Beh le prime tre marce non so, le prime due si, ma non sempre... non è 
tanto una questione di velocità, ma di accelerazione, se snocciolo 2 
marce sono ai 100 in 6 secondi e molto probabilmente salgo sopra 
qualcuno. :D



Pago un cacchio rispetto all'Italia
236 euro all'anno di Tassa di circolazione
Assicurazione con Kasko completa e franchigia fissa di 150 euro
inferiore ai 1000 euro l'anno