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Titolo: La Domenica dell'Alfa 75

Domenica 2 Maggio ho avuto modo di apprezzare l'infinita piacevolezza nel
guidare un'auto ormai quasi d'epoca, soprattutto nei confronti dinamici con
i bolidi moderni.
La domenica mattina, come ogni domenica mattina, mi stavo recando al lago di
Castelgandolfo per fare la mia solita corsetta (a piedi sia chiaro) quando
nella parte sopra di Castello un nuova Audi A4 con fari accessi mi si
incolla al culo. Solita palla al piede, ero intenzionato ad ignorarlo ma
notando il poco afflusso di macchine all'altezza dell'entrata per il lago
(strano per una domenica mattina) decido di testare le qualita' alfiste
antiche. Inizio tirando un po' la terza per vedere se a4 mi segue.....e mi
segue. Appena arrivo allo svincolo ci infiliamo giu, rimango in prima ed
utilizzando la coppia (ero a circa 5000 giri) mi faccio il primo tornante
stretto a gomito. Le ruote slittano e fanno sculare bene il posteriore
dandomi una perfetta entrata (non l'avevo mai fatto) mentre l'a4 vista dallo
specchietto sembra "rollare" un po' e cmq discaccarsi da me. Finito il
tornante passo in seconda e rimando con questa andatura tirandola fino a
6000 giri per i primi piccoli tornantini, qui la distanza tra le 2 vetture è
rimasta invariata (almeno sembrava dalla specchietto. Si arriva alla curva a
gomito di mezzo con i binari treno, e qui rallento sia perche' non voglio
distruggere la macchina sia perche' è pericoloso. Uscito, accellero e
rimango sempre in seconda, arrivo a 6000 giri tenendo questo range fino alla
fine delle doppie curve per poi passare in 3 e frenare alla fine della
discesa dove c'è l'incorcio. Finito vedo l'a4 recuperarmi a fatica (nel
senso che nella discesa diritta finale avevamo un bel po' di stacco). Mentre
giro per l'Emissario (cioe' a destra) lui continua diritto e noto il 1.9
T(DI).
Si passa al pomeriggio. Lavato e sbarbato decido di andare verso il mare
facendo una stradina di campagna. Dietro mi si incolla attaccatissimo un
GOLF blu elettrico. Reduce dall'esperienza mattutina decido di testare di
nuovo la stabilita', ben sapendo che finito il rettilineo ci sarebbero state
3 curve a 90°.  Nel diritto passo dalla quinta alla terza a tavoletta, il
golf non mi si stacca dal culo (wow) ed arrivati alle curve scalo:
Alla prima curva sento di esserci entrato bene con il posteriore che scivola
dolcemente tenendomi in linea con la curva; primo distacco.
Seconda curva idem ma essendo piu' vicina allento la spinta sul pedale e
noto che la golf si allontana un po' di piu'. Prima della terza curva c'è un
piccolo rettilineo (molto piccolo), la golf mi recupera un po' ma fatta la
curva mi si riattacca al culo e mi sorpassa.
Era una GTI targata '03.
E' la prima volta che testo la 75 per doti dinamiche come queste, sono
rimasto incredulo delle sue cpacita' (complici anche le 4 sospensioni BOGE).
Cio' che piu' mi fa rabbia è sentirmi dire da TUTTI di buttare questo
bidone, la macchina è lenta e soprattutto non puo' competere con le auto di
oggi.
Sperando in una nuova 75
Saluti Socialisti
VegethTS
--
Motto LANCIA: "Guidare Italiano e' un'arte"
Motto ALFAROMEO: "Una vittoria al giorno con l'auto di tutti i giorni"
Motto FIAT (beta test): "Muoviamo l'Italia dal 1899"

 Sperando in una nuova 75
Chi la giudica male vuol dire che non la conosce.
Che 75 č?
io avevo una T.S. che definirla un fulmine era un eufemismo.
-- 
Ciao
Deimos

Idem, Alfa 75 2.0 TS 1987 con 148cv
http://mio.discoremoto.virgilio.it/vegethts/

oggi.
si si tu digli sempre di si :D
quei cavalli con qualche euroX in meno devono anche fare un allegro
suono :)
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 discesa dove c'è l'incorcio.
Dai raghi la strada non è una pista!
--
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

oggi.
E come no?
Circa 150cv da un 2000 aspirato... trazione posteriore,,, ponte De
Dion al retrotreno...
Da buttare ovviamente.
Come era da buttare la 1800 Turbo che ho provato (da passeggero)
qualche tempo fa: mi lascio` letteralmente senza fiato... al gia`
forte tiro del motore, abbinava ulteriori scariche di adrenalina
quando l'inebriante fischio della turbina ti annunciava un bel calcio
in culo... un mostro!!!
VK!

Dai raghi la strada non č una pista!
Hai ragione, ma... perfino io, che guido di solito come mio nonno con
il cappello in testa; qualche cazzatina l'ho fatta... e se mi vieni a
dire che a te non e` mai capitato, i casi sono due.
1. Menti.
2: Sei un vitruoso del volante e ti ammiro.
A me piacciono i "primini" da 8000 giri al semaforo. :-)))
Quando avevo l'Honda era un vero piacere... adesso non me li posso
piu` permetere. :-)))))
VK!

 2: Sei un vitruoso del volante e ti ammiro.
Dopo 1 attento esame... la UNO!
Cmq nn lo racconto in giro :)
ehhhhhhhh gli 8mila giri...arrivarci :P



Io ci arrivo, un "filino" in fuorigri ma ci arrivo ;)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 Io ci arrivo, un "filino" in fuorigri ma ci arrivo ;)
Con l'atra golf sono arrivato a 7000 quasi fuori del contagiri...ho
sbagliato la scalata :D


Dai raghi la strada non č una pista!
Esatto e i marciapiedi non sono cordoli.....capito Attila? :-PPP
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

Oppure non c'è ancora stata una persona che abbia apprezzato la mia Alfa.
Tutti la considerano un bidone: fuori ci rido ma dentro mi brucia.

Tutti la considerano un bidone: fuori ci rido ma dentro mi brucia.
Eddai... Qui, sinceramente, non ti capisco!
L'importante e` che piaccia a te !!!
Hai preso una macchina che ti da' la massima soddisfazione di guida,
che te ne sboccia di quello che pensano gli altri?!?
Peggio per loro che non sanno quello che si perdono...
VK!

Se la vogliamo mettere sul piano dei costi ok tutto a posto, ma che non si
azzardino a dire che la 75 e derivati siano barattoli perchè allora non
capiscono un tubo di macchine!!!!!!!!!!
navigando quà e la nel Web ho trovato un confronto tra le sospensioni della
156 ed il sistema Transaxle De Dion della 75 e
soci.....................appena lo ritrovo vi dò il Link.......c'è da farsi
4 risate........

ehhhhhhhh gli 8mila giri...arrivarci :P
... si faceva per dire! :-)))
Comunque, vedere la zona rossa mi piaceva! 
Adesso non la vedo piu`, se non in folle. HI!HI!H!I
VK!

VegethTS
Cavoli loro a me piaceva e piace tutto'ora e potendola mantenere io la
comprerei ancora oggi , purtroppo non ho mi avuto la fortuna di salire
sulla Turbo per provare il famigerato " calcio in culo " :)
Ciao dal Max
Peugeot 306 Hdi 2.0 + I.C., 90 circa, CO

 Tutti la considerano un bidone: fuori ci rido ma dentro mi brucia.
Fregatene: li leggi i commenti sulla Compact? Eppure per me è un'auto 
eccezionale...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3800 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "...e 'mmiez 'a via continuano a murì, ma 
tenimmo 'o sole, 'a pizza e 'o mandolino. Tarantella, canzoni, 
sole e mandolino, a Napoli si muore a taralucci e vino..."


Un conto è piacere, un conto è dimostrare. Una 75 TS perche' è vecchia non
puo' essere piu' prestante di queste auto attuali.
Se dico che l'alfona fa 210 km/h le persone ci ridono sopra incredule. Se
racconto di come ho staccato un naftone da 150 cv mi danno del bugiardo.
Oppure nella realta' cio' avviene. E' come se criticasse una macchina
solamente dall'aspetto estetico.

E' come se criticasse una macchina solamente dall'aspetto estetico.
Eh, purtroppo, spesso e` cosi`!
E` innegabile che  per qualcuno l'estetica, l'eta` ed il marchio hanno
un peso notevole nel giudicare il potenziale effettivo di un
autoveicolo. 
Per tanti, semplicemente, macchina vecchia o macchina oltre 100.000km
uguale cesso da buttare.
Ma, per fortuna, esiste anche una buona fetta di persone che capisce
che il valore di un mezzo  va valutato per le effettive qualita` senza
pregiudizi campati in aria.
VK!

 Io ci arrivo, un "filino" in fuorigri ma ci arrivo ;)
Se tieni alla tua Croma, evita....
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 Tutti la considerano un bidone: fuori ci rido ma dentro mi brucia.
Ma fregatene...
"Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa"
:-P


 Tutti la considerano un bidone: fuori ci rido ma dentro mi brucia.
IMHO era ed è una bella auto, anche esteticamente, oltre che tecnicamente.
Se poi la confronti con la sua erede, mi ci scappa anche da ridere! :-)
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx

 "Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa"
LOL! La posso mettere in firma?


 oggi.
TUTTI intenditori d'auto immagino.

 LOL! La posso mettere in firma?
Sprry, l'ho già fatto io!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 VK!
La provai a guidare l'estate scorsa per un paio di giorni. Quella turbina
raddoppia il divertimento rispetto alle altre 75. Ma la goduria è che il
calcio del turbo era praticamente senza lag, cioè non era una sparata di
potenza, ma un'incremento costante, praticamente sembrava non finisse mai di
tirare nonostante i "soli" 155Cv. Provando poi invece l'andatura tranquilla,
la macchina si spostava con un filo di gas, cioè sembrava di essere in
discesa o di aver tolto metà del peso della vettura, che IMHO sulle aspirate
si sente parecchio.
Ciao

 Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.
'stardo! :-)
Ciao!


 Ciao
è successo solo una volta, per dare una lezioncina ad un tipo che millantava
di avere 150 equini sotto la sua auto mentre erano solo 90 ;)



VAI DA COSTANZO!!!!!!

 Tutti la considerano un bidone: fuori ci rido ma dentro mi brucia.
Smettila con questo tono lagnoso da bambino killato.
Devi essere più sicuro di te stesso. Hai una vettura che ti piace e ti 
da molta soddisfazione. E oltre tutto ha valori tecnici ancora 
interessanti, oggettivamente. Questo basta. Se non ti basta, demolisci 
la tua 75 e ordina un Golf.
ROTFL
P.S. ho un bel ricordo della 75 Twin Spark, con la quale feci un giro 
della Sicilia tanti anni fa, a velocità non proprio da uomo responsabile.

 della Sicilia tanti anni fa, a velocità non proprio da uomo responsabile.
Io l'ho solo guidata per brevi tratti, quindi non posso esprimermi...
Però ricordo distintamente come la 75 TS sia l'unica auto a cui riuscii a 
malapena a star dietro, su una certa strada di montagna, che conosco come 
le mie tasche.
E dire che io ero ben avvantaggiato, guidando un mezzo da 4 kg/CV.
Ciao!
-- 


 VAI DA COSTANZO!!!!!!
VAI AFFANCULO!!


 ehhhhhhhh gli 8mila giri...arrivarci :P
La mia 19 causa sfollata (non è entrata la seconda LOL) è andata oltre 
8000......ampiamente fuori scala, di tanto!!!!
Anche la Golf 7000 li ha visti (gas = no limit :D)

VegethTS (Il Piccolo Gramsci) wrote:

Io te la aprezzo decisamente, non lo hai capito? Dicono così anche della mia
Alfetta GTV, e questo mi fa solo piacere.
Poi la tua ha fatto solo 220.000 Km mi pare. E' appena a metà della sua
vita.
Tienitela stretta quel gioiello e lascia perdere coloro che non hanno
nessuna cognizione della tecnica e della storia dell'Alfa Romeo.
-- 
Ciao
Deimos


Quando nel 1991 andai al Centro Stile Alfa Romeo a parlare con De Silva e
Favilla vidi un modellino della 155. Mi venne da piangere, non riuscivo ad
immaginare come potessero sostituire la 75 con quel cesso. eppure lo hanno
fatto. Secondo me la peggiore Alfa dell'era Fiat.
-- 
Ciao
Deimos

 oggi.
Gli stessi che tra 10 anni verranno qui ad annunciare: 'Ho preso la
MITICA Alfa 75 a soli 10.000 €! Che dite, ho fatto un affare, no?'
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***