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Titolo: risparmio con l'importazione parallela?

ciao ho postato questo thread qualche giorno fa...purtroppo non ho ricevuto
risposta...spero che qualcuno possa rispondere alla mia domanda..
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volevo sottoporvi la seguente domanda che di sicuro sarà già stata trattata
migliaia di volte....dunque scusatemi se ve la ripropongo per l'ennesima
volta...
in pratica dovrei cambiare la mia vecchia polo del '90 che ormai è giunta a
fine carriera :-)...ma guardando in giro non vedo molti modelli che mi
piacciono anche perchè per avere un modello niente niente piuttosto carino
bisogna ormi sborsare delle cifre impensabili
diciamo che ho 15000 euro di budget, cosa consigliate?
ieri sera discutendo di questo con un ragazzo appena conosciuto, mi ha detto
di aver comprato una macchina di importazione parallela (per la precisione
una multipla full optional che avrebbe pagato 35 milioni invece di
47)....diceva di averla fatta venire dal belgio e mi ha spiegato velocemente
come funziona questo meccanismo: secondo lui la FIAT (o altre marche, era
solo per fare l'esempio della multipla :-)))) spedisce in Belgio 100.000
macchine da vendere...quelle che non vengono vendute vengono rispedite in
Italia a prezzi  decisamente inferiori (dato che il listino del belgio è
nttamente inferiore)...
secondo lui non ci sarebbero problemi nè con garanzia, nè con servizio
mobilità....infatti basta portare la macchina a fare i tagliandi nelle
officine autorizzate (che ci sono in tutta europa) e il gioco è fatto....
la mia domanda è: possibile che non ci sia nessun rovescio della medaglia da
qualche parte? è tutto perfettamente uguale alla macchina importata tramite
importatore ufficiale? per esempio: io so che in altri stati europei possono
circolare con relativa omologazione auto con modifiche che da noi non sono
tollerate....rischio di finire in uno di questi casi ? (non so...magari mi
arriva una macchina coi vetri fumee anche davanti.....)
lui dice che l'unica differenza è che il manuale generale della vettura
(quello dove si annotano i tagliandi e cose varie) è scritto in francese ma
in realtà non dovrebbe essere un problema....in teoria se io fossi un
francese e vengo in vacanza in italia ho diritto a fare assistenza in
un'officina autorizzata, e questo non fa un piega....ma possibile che
importando la macchina non uffiicialmente si goda delle stesse garanzie?
ciao e grazie per le risposte..
Jack

 importando la macchina non uffiicialmente si goda delle stesse garanzie?
Allora, per quanto riguarda la garanzia, è valida per legge per due anni
dovunque e comunque, la macchina che importi sotto questo punto di vista è
uguale al nuovo "ufficiale".. per legge però non si possono importare auto
con meno di 6000 km e con meno di 6 mesi di vita, importazione di auto che
non hanno queste caratteristiche credo siano illegali ed è bene non
rischiare, nella mia zona hanno sequestrato parecchie Classe A recentemente.
Inoltre devi stare attento agli allestimenti, variano da paese a paese e non
è detto che l'auto che importi abbia gli stessi accessori di serie di quelle
vendute in Italia.. Valgono poi tutti i consigli per l'acquisto di un'auto
usata perchè è di quello che si tratta, la paghi meno anche perchè il suo
valore è effettivamente inferiore essendo già stata immatricolata una
volta.. Ricorda, non ti regala niente di niente nessuno..
-- 
zoodany..
(26, 115 & 60, MS)
VW Golf V 3p 1.6 FSI Sportline
Fiat Punto 3p 1.2 ELX
"Love is a temple love the higher law" - U2

[cut]
Diciamo anche che nella scala dell'onestà media ci stanno al primo posto i
concessionari ufficiali, poi i rivenditori autorizzati, poi niente, poi i
salonisti multimarca, poi niente, poi ancora niente, poi gli importatori
paralleli.
E già in cima alla classifica (i conce ufficiali), si sta messi spesso
tutt'altro che bene.