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Titolo: illegittimi semafori intelligenti

Ovvero quei semafori sulle statali che diventano rossi se si superano
i limiti di velocità.Sarebbero pericolosi e causa di tamponamenti.
Sentito adesso al TG, parlavano del trentino non so se anche altrove..
Imho se con il giusto preavviso e il rosso che non scatta
immediatamente obbligando a inchiodate era un sistema intelligente per
imporre il rispetto dei limiti. Li sostituiranno con tanti begli
autovelox e tuttti più contenti. (soprattutto chi incassa....)
 
-- 
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 i limiti di velocità.Sarebbero pericolosi e causa di tamponamenti.
Purtroppo lo sono. ma per cause esterne.
Vengono solitamente piazzati sulle classiche statali da 90km/h, appena 
dopo i cartelli di abitato (50km/h) accuratamente disposti sulle 
suddette statali a circa 4 o 5 km prima della prima casa abitata.
Cosa succede? Succede che uno *ovviamente* non fa 50km/h, ma prosegue ai 
90/100km/h, come è normale che sia. A questo punto fa scattare il 
semaforo, che è tarato con spazi d'arresto di 50km/h circa dato che il 
rosso scatta non dopo tot secondi ma quando passi su un secondo sensore 
dopo che passando sul primo si è fatto scattare il giallo. Succede che 
quindi tu vedi il giallo e ti si pongono due scelte...
1) frenare vigorosamente e fermarti (e rischiare un tamponamento)
2) scalare un paio di marce e dare gas sperando di passare col giallo... 
peccato che in quel caso il distacco tra giallo e rosso sia di qualcosa 
come 1".. a quel punto vedi il rosso ed hai altre due possibilità:
1a) passare con il rosso commettendo un'infrazione
2a) attaccarti ai freni fino a far comparire l'ologramma di San Brembo 
da Bergamo nei fumi che si sprigionano dai freni stessi, causando 
*matematicamente* un tamponamento in caso di marcia in "trenino" con 
altre auto.
Ancora una volta il problema non sono questi semafori che di per se 
sarebbero anche intelligenti, quanto piuttosto la totale idiozia di chi, 
  con gli occhi a forma di $ come Paperon de Paperoni mette i cartelli 
di inizio centro abitato a kilometri di distanza dall'effettivo inizio 
della zona abitata.

 zona abitata.
Gli unici 3 che conosco sono piazzati molto intelligentemente ed 
effettivamente all'inizio di un centro abitato.
Fra l'altro quando ci passo c'e' regolarmente l'imbecille che mi sorpassa 
appena rallento, per poi inchiodare al rosso (e devo fermarmi pure io per 
colpa sua). Che ho detto, imbecille? No scusate, dovevo essere molto piu' 
volgare.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 volgare.
Infatti di solito in quel caso suono...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 zona abitata.
Mah... io sono di Trento e ti posso dire che quelli piazzati all'inizio dei 
paesini delle nostre valli sono posti in posizioni effettivamente pericolose 
spesso a causa di strettoie tra le case. A volte sono stati installati dopo 
che ci è scappato il morto.
Io ho sempre cercato di rispettarli transitando a velocità prescritta o 
fermandomi al rosso. Nessuno mi ha mai tamponato ne ho mai l'incidente.
Inoltre sono ben segnalati abbondantemente prima del semaforo.
Chi ha fatto ricorso l'ha fatto solo per non pagare una multa sacrosanta e 
non certo con l'obiettivo di delegittimarli tutti.
Ciao.
Michele

 fermandomi al rosso.
Incredibile, eh? Ci sei riuscito. E, dimmi, sei diventato pazzo per questo,
o morto di noia, o ti sei addormentato al volante? Sai che sei tra i
pochissimi a riuscire a rispettare i limiti senza rovinarsi la vita?

 pochissimi a riuscire a rispettare i limiti senza rovinarsi la vita?
Chi ha detto che rispetto i limiti? Sono quasi sempre assurdi!
Ciao.
Michele 

 effettivamente all'inizio di un centro abitato.
stessa esperienza; in val seriana dopo ponte Nossa  ce ne sono una marea, 
sono piazzati in modo intelligente, ed in alcuni casi con limiti " a 
scalare"  (90 - 70 semaforo - 50 o 60 semaforo); l'unico problema che ho 
spesso notato è che se la velocità di chi ti precede è superiore ai limiti e 
si tiene una corretta distanza di sicurezza, in alcuni casi il rosso te lo 
fai tu che segui a velocità codice... 

 Solitamente sono in posti effettivamente pericolosi.
qui nella zona di milano non so nemmeno dove sono messi. se ci sono (posso 
ipotizzarne alcuni, visto che scattano sempre quando arrivo un po' veloce) 
non sono segnalati, e comunque sono su strade a grande scorrimento. 

 i limiti di velocità.Sarebbero pericolosi e causa di tamponamenti.
Non ho mai capito perchè un semaforo limitatore di velocità può causare un 
tamponamento e gli altri semafori no! Il funzionamento è analogo, l'unica 
differenza è che nei semafori classici il rosso è dato da un temporizzatore, 
nel limitatore è la velocità. Quando il semaforo scatta, con il 
temporizzatore o per la velocità, proietta luce gialla e poi rossa...dove il 
pericolo? Mah... 

 ...dove il pericolo? Mah ...
per esempio nel fatto che il giallo spesso dura niente in tutto, anche meno
di 1" (almeno di un paio nello stesso comune sono sicuro ...). si va
tranquilli a 50, uno ben dietro corre, vedi per un attimo il giallo e poi il
rosso magari quando ci sei vicino. un riflesso condizionato (e la paura
che-non-si-sa-mai ...) ti porta a frenare ed č lě che rischi l'inculata da
quello dietro ... oppure si innesca una serie di frenate improvvise e
qualcuno non č svelto che basta. ovvero spesso & volentieri la taratura su
richiesta di qualche idiota č fatta alla CdC. non si considera che deve
"sempre" essere dato il tempo di fermarsi in sicurezza ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

>
Io mi riferivo ai classici semafori che regolano gli incroci dove il giallo 
è almeno di 4 secondi e c'è anche un tempo supplementare di tutto rosso. Se 
viene rosso per il temporizzatore, con gli stessi tempi e modalità viene 
rosso per il supero della velocità.
La realtà è che i più viaggiano ben oltre i limiti, e quando si accende il 
giallo, sono costretti ad una frenata estrema. Ma il torto non è del povero 
semaforo che esegue le istruzioni programmate ma di chi esagera con la 
velocità! 

 non sono segnalati, e comunque sono su strade a grande scorrimento.
Avevano messo tale dispositivo (accompagnato dal rilevatore
infrazioni) su un semaforo a Rho sul sempione. Poi quando sono
diventati fuorilegge e quando è uscito il pieno dei semafori tamarrati
sulla cassanese hanno tolto quel dispositivo. Oggi se anche arrivi a
200 (!?) il semaforo non ti scatta in faccia, però il sistema di
rilevamento per chi passa col rosso è rimasto
Roberto
39/98/MI