Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: GPS Clarion 2din

Visto che sta per morire il gps che ho attualmente dopo piu' di 8 anni di 
onorato servizio (e' con mappe su dvd ed il lettore a volte non legge) ho 
adocchiato un barbonissimo clarion nx515, in eu sono arrivati al nx505 ma 
alla fine sono tutti uguali quindi se sapete scrivete ^_^ , per caso sapete 
come si comportano i clarion?
 
Denghiu denghiu.
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 

Ottime radio. Negli anni '90 clarrion era a livello di Pioneer, kenwood e alpine. Ora la qualità è un po' calata, ma restano comune dei prodotti interessanti. Non so dirti come vada il navigatore gps, nè se sia loro o di terze parti come kenwood che si rivolge a garmin, ma i sintolettori sono molto validi e vantano più o meno le stesse caratteristiche di prodotti più blasonati (app link ecc). Se il costo non è eccessivo direi che potresti prenderlo.

 ha scritto nel messaggio 
news:3a2c4f72-6755-41e3...@googlegroups.com...

Della parte sintolettore frega meno di nulla la radio non la sento ma ha bt 
quindi, ero curioso soltanto sulla resistenza e sulle applicazioni che 
permettono interfaccia con cellulare ^_^ per il resto e' la piu' barbona in 
circolazione con bt quindi...


Forse la più barbona che ha Bt e navigatore insieme, perché tra radio le che hanno solo il Bt ti assicuro che ce ne sono di molto più barbone.
Le caratteristiche sembrano interessanti, ma non mi pare che gestisca le app. Almeno mi riferisco al modello in vendita qui in Italia.

 ha scritto nel messaggio 
news:fd8ec1c0-8ba0-40b8...@googlegroups.com...

Metto solo 2din gps, la nx505 che vendono da voi ha qualche applicazione che 
ci gira sopra, qui c'e' il modello nuovo la nx515, poi alla fine le poche 
applicazini sarebbero giusto un di piu' al giocattolino che userei solo come 
gps e lettore mp3 tramite bt ^_^, ci sarebbe anche una piu' barbonissima 
base base senza bt ed app ma il risparmio sarebbe irrisorio quindi sti 
cazzi.


 kenwood e alpine.
 
Stai scherzando...
 
Installata di serie sulle supercar, Clarion era il top tra gli 
apparecchi "consumer", e per avere di meglio dovevi rivolgerti 
all'esoterismo del car audio.
I tre blasoni che hai citato erano lontani anni luce come qualita' del 
suono, tante lampadine, unz unz unz, e niente arrosto. Musicalita' zero.
 
Controlli completissimi e qualsiasi connessione, i migliori lettori cd 
(leggi: non si ha memoria di modelli che "saltavano"), e il suono era un 
marchio di fabbrica. Sistemi scalabili, il multilettore da 6 CD 
acquistato ai primi dei '90 l'ho tenuto fino al 2004, cambiando 3 auto e 
altrettante autoradio, rimaste nelle auto vendute. Nell'ultima l'ho 
lasciato, solo perche' oramai le pendrive avevano abbondantemente 
oltrepassato la ragione di esistere dei music bank meccanici, ma avrebbe 
funzionato anche coi 2DIN touchscreen che stavano arrivando.
 
 
Declino la grammatica al passato solo perche' oggi le cose sono molto 
piu' complicate, per il car audio cosi' come per l'alta fedelta' in 
genere, ma l'NX-700e che ho in plancia nella E-46 suona come un impianto 
domestico, e ha uno stile grafico che a distanza di sette anni dalla sua 
nascita ancora soprende i miei passeggeri.
 
Prodotti di mera qualita'. Astenersi frocerie.
 
 
 
sandro

 Prodotti di mera qualita'. Astenersi frocerie.
 
Bene ^_^ il mio cruccio era sulla durata, la userei solo come gps e lettore 
mp3 ^_^ le altre frocerie che ha sono un di piu' ma credo dopo il primo WOW 
resteranno inutilizzate.



guarda negli anni '90, come ho già scritto, ai tempi cioè delle musicassette, clarion era effettivamente un marchio i cui prodotti erano al top al pari di alpine, pioneer e kenwood (per citare i più famosi) e forse - ma qui ho dei grossi dubbi - anche migliori. ma adesso il suo livello qualitativo è molto peggiorato. viene ormai considerato un marchio di qualità medio bassa. che poi tu sia rimasto, in maniera nostalgica e affettiva, legato a tale brand non lo discuto, ma ti garantisco che ormai non viaggia più sugli elevati livelli qualitativi di un tempo. e non ti nascondo che me ne dispiace.
 
comq se vuoi roba di un certo livello in macchina, priva come dici di inutili "frocerie" (che per inciso secondo me non sono affatto inutili ma sono i mille gadget ad attrarmi), ora come ora non hai molte alternative: o compri nakamichi o compri becker. ci inserirei anche alpine, ma solo per i prodotti alto di gamma (e dai costi per me improponibili).

 me improponibili).
 
Beh, se e' per questo, sono molto "affezionato" piu' a Nakamichi, di cui 
ho conosciuto praticamente ogni apparecchio domestico degli anni d'oro, 
piuttosto che a Clarion.
 
Di fronte a (che io sappia) l'unico costruttore di lettore DAT per auto, 
bisogna solo che chinare il capo. D'altra parte, sul fronte domestico, 
la loro produzione di registratori a cassette ha messo il punto 
definitivo in quel campo con macchine come il 1000ZXL e successivamente 
col Dragon, che se la battevano nientemeno che con gli open reel svizzeri...
Ma anche le altre erano elettroniche strepitose. Ho un ST-7 qui che 
suona da dio con la volgare FM cittadina, e i lettori CD da tavolo serie 
OMS sono stati al top per anni.
In effetti, non so se c'e' una cosa che Nakamichi abbia "sbagliato", a 
parte la strategia commerciale... :(
 
 
Ma il mio e' un discorso che riferisce a caratteristiche di qualita' 
musicali, e rimango straconvinto del fatto che quei tre blasoni hanno 
avuto piu' successo commerciale di quanto realmente valevano. Suonavano, 
ma non cosi' tanto bene. Soprattutto per i componenti driver.
Un conto sono i numeri, un conto il piacere di ascoltare la musica e, se 
volevi veramente un buon audio, non potevi certo rivolgerti ad un 
sistema completo di quel tipo.
Certo, erano prodotti diffusissimi: entravi in un negozio qualsiasi, e 
trovi l'autoradio, l'ampli e i driver, serie completa gia' aggregata, 
pagavi una cifra accettabile, pigliavi e montavi, e suonava ed eri 
contento e soddisfatto.
 
Poi... al primo semaforo trovavi alla corsia di fianco quello con 
Clarion/Nakamichi + Rockford + Focal/Infinity), e ti rendevi conto che 
la musica era un'altra cosa. Ovviamente, ad un altro costo, ma era 
un'altra cosa...
 
 
Oggi sono peggiorati? Boh.
Ripeto, il mio NX700 suona bene. E t'assicuro che non m'accontento 
facile: tre quarti degli impianti che ho ascoltato al gran gala 
dell'alta fedelta' che si e' tenuto nel weekend a Roma, li avrei presi a 
bastonate. Assieme a chi li ha portati...
 
 
 
sandro

 bastonate. Assieme a chi li ha portati...
 
Grazie per l'analisi della situazione :-)
 
Domanda "tennica"... Questi arnesi moderni si integrano con i comandi al 
volante o è utopia? Anche io sto valutando un doppio din ma non ho 
intenzione di rinunciare ai comandi al volante del (pessimo) autoradio 
originale
 
-- 
Miklo
sign in progress


Il mio e' remotato per controllo volume e cambio traccia/stazione
 
La risposta in genere e'... NI
Devi procurarti un apparecchio per il quale si preveda l'interfaccia 
apposita. Normalmente, si tratta di un adattatore CAN.
 
Pero' credo che ogni auto faccia storia a se' per le problematiche 
discusse nell'altro discorso sull'infotainment, per cui ci potrebbero 
essere dei rifiuti da parte di alcuni impianti ad accettare la presenza 
di apparecchi alieni sul bus o, addirittura, a provocare blocchi nel 
caso in cui si rimuovano parti previste di esistere (ad esempio la 
vecchia autoradio).
Purtroppo i costruttori si proteggono per tentare di avere l'esclusiva 
in tal senso.
 
I bravi installatori dovrebbero conoscere, su quali auto si puo' o meno 
smanettare, e quanto.
Eppoi c'e' sempre Internet...
 
 
 
sandro

Esiste un prodotto della phonocar "universale", nel senso che va bene su qualunque auto e con qualunque sorgente, fermo restando che la macchina sia dotata di can-bus. In pratica devi solo selezionare, tramite dip-switch, la marca di auto e la marca di autoradio e il gioco è fatto. Dovrebbe fare un modello simile anche paser e altri brado di accessori di hi-fi car.
Una ulteriore possibilità è acquistare un modello di autoradio fitting per la tua macchina. Ne fanno più o meno tutti i costruttori importanti quali kenwood e alpine in primis. Per esempio per la polo c'è il kenwood dnx-525 (vado a memoria) che oltre ai comandi al volante permette molte fu ditoni tipo odometro, sensore corsia, gestione climatizzatore ecc ecc. Ovviamente costa molto, ma cambia davvero il volto della macchina (app, Wi-Fi, dab ecc) tanto che se mi tengo sncora la polo sto seriamente pensando di spendere questi oltre 1000 euro per comprarlo. In pratica è come se avessi la nuova polo tech & sound che pubblicizzano 😀

 Una ulteriore possibilità è acquistare un modello di autoradio fitting per la tua macchina
[ri-cut]
 
Grazie mille a te e sandro.
 
Adesso mi tocca iniziare seriamente con internet e cacciare la grana :-)
