Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Orrore Smart !

Le stragi che stanno coinvolgendo la Smart continuano ad essere
sempre più numerose e spaventose .........
Non solo numerose e spaventose, ma anche con conseguenze
puntualmente mortali per i passeggeri.
Prima la strage di quegli sciagurati con la ragazza nel
miniportabagagli, quindi la strage riportata oggi sui giornali
(causa stranissima sbandata e conseguente frontale con una moto)
con le sorelle di cui una creduta morta (e invece è ancora in
coma ...).
Qui a Roma, capita sempre spesso di incrociare Smart ridotte in
pezzi lungo la strada, 
specie dove c'è il pavè con i sanpietrini ......
Due le cause, secondo me, di questa altissima incidentalità che
coinvolgono la biposto di casa Mercedes .......
1. assoluta instabilità del mezzo, specie sul bagnato, anche a
causa del lungo lag in rilascio provocato dal cambio automatico;
2. uso del mezzo da parte di  irresponsabili  "figli di papà",
spesso "gasati" ed arroganti.
Le procedure che hanno portato all'omologazione della Smart
rappresentano un caso che varrebbe la pena approfondire ........ 
 
E' assolutamente incredibile che si sia potuto ottenere
un'autorizzazione, a fronte di palesi carenze progettuali in
materia di sicurezza attiva ............. IMHO, ci sarebbe
materia per un'indagine di natura giudiziaria.
 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI ANCHE TU IL SITO SULL'AFFERMAZIONE DEI VALORI DELL'AUTO ITALIANA !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 2) Proviamo un crash-test fra una smart ed una 600?
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra che si 
configura come una contumelia volgare e gratuita finalizzata a denigrare 
l'industria italiana dell'automobile"
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 spesso "gasati" ed arroganti.
Come portavoce della categoria smentisco recisamente qualsiasi
correlazione dei ns. associati con le auto ed i fatti in oggetto :-D
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) - Alfista Arrogante e Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 materia per un'indagine di natura giudiziaria.
Carissimo Jody,
leggo spesso con divertimento i tuoi post (anzi per la verità a metà di 
solito mi annoio e passo oltre) perchè hanno qualcosa di "tragicomico" che 
mi attrae irresistibilmente..
..fortunatamente però solitamente riesco a placare i miei pensieri e faccio 
finta di niente, questa volta invece proprio non ci riesco e allora mi 
voglio unire anch'io a questa "fiera di ilarità".
Potremmo star qui a menarcela per decenni sostenendo a parole tutto e 
niente.. quindi credo che sia decisamente meglio lasciar posto ai freddi e 
spietati dati che, bada, nella loro semplicità hanno la fortuna di essere 
stati scritti da chi queste cose le fa per mestiere e non da gente come noi, 
che spesso fanno viaggiare più la lingua che la mente
Smart:
Punteggi: Urto frontale 7 - Urto laterale 15 - Totale: punti 22/34
La struttura rigidissima crea molto lavoro per i sistemi di ritenuta, che 
accusano debolezze.
Scontro frontale: gli airbag funzionano bene, ma per il passeggero ci sono 
sollecitazioni elevate. Duro il cruscotto, colpito da il ginocchio del 
pilota.
Scontro laterale: prestazione ottima grazie all'airbag nel sedile.
Prova di Impatto 3 stelle
Prova Pedone 2 Stelle
Fiat 600:
Punteggi: Urto frontale 2 - Urto laterale 10 - Totale: punti 12/34
La Seicento non si è ben comportata sia nell'urto frontale, che in quello 
laterale.
Scontro frontale: la Seicento non è equipaggiata di airbag, nell'impatto si 
registrano gravi danni alla testa. La zona di sopravvivenza si danneggia 
eccessivamente...scandalosa!
Scontro laterale: l'addome viene sollecitato in maniera decisa in questo 
crash, per il resto la protezione è discreta.
Prova di Impatto 1 stella
Prova Pedone 2 Stelle
A questo punto da persone intelligenti fermiamoci a pensare se le indagini 
giudiziarie devono partire da Torino o da Stoccarda...
(per chi ha un pò di tempo consiglio anche di vedere i video dei test su 
sicurauto.it
 in modo che ci si possa rendere conto di come le due macchine 
assorbono l'urto)
Saluti 

2) Proviamo un crash-test fra una smart ed una 600?
Ma c'è ancora gente in un ng di sedicenti esperti che calcola la
pericolosità di un mezzo di trasporto sulla base del crash-test,
magari dando credito alle prove di questo o quell'Ente privato
europeo .............
Purtroppo per la vita di tanta gente, conta assai di più la
sicurezza attiva, che è data da fattori SERI 
quali la stabilità, l'assetto, il comportamento delle
sospensioni, la prontezza dello sterzo, la dimensione del
battistrada ..........
In tutti questi fattori, Fiat Seicento è nettamente più curata di
Smart .........
Altro che crash test con il manichino a strisce bianche e
arancioni ................ altro che simulazione cretina in un
contesto del tutto avulso dalla realtà, come il frontale a 50
Km/h ...


 Punteggi: Urto frontale 2 - Urto laterale 10 - Totale: punti 12/34
Jody parla di sicurezza attiva, non passiva.


 2) Proviamo un crash-test fra una smart ed una 600?
Io l'ho visto, teribbile! Lo trovi sul mulo...
-- 
Davide

 sempre più numerose e spaventose .........
Una mia amica , entrando a 50 all'ora in una rotonda, con asfalto nuovo ma
umidiccio, e' partita in testacoda, ha sbattuto contro un pilone del
sovrastante viadotto autostradale e l'urto ha fatto rimbalzare la smart che
si e' ribaltata. Sulla pericolosita' "dinamica" dell'auto ti do' ragione.
Pero' la mia amica non si e' fatta 1 graffio. Posto che nessuno le e' venuto
addosso mentre sbandava e cappottava (altrimenti dubito che sarebbe uscita
illesa), bisogna dare atto alla MB di aver creato un'auto piuttosto
resistente come scocca.
Certo, sarebbe bello se le occasioni in cui la scocca deve dar prova della
propria robustezza fossero meno frequenti...
-- 
Kamox
[24; 225]


Anche quando riporti fatti di cronaca fai disinformazione : sei riuscito a
trasformare in due stragi differenti lo stesso episodio !
Ciao,
Giulio

assorbono l'urto)
50 righe per scrivere le solite banalità dell'incompetente, che
scambia la (spesso inutile) sicurezza attiva con la ben più
rilevante e strategica sicurezza attiva.
I test di questo o quell'ente privato hanno un valore prossimo
allo  ZERO, per salvare vite umane.
Chiunque conosca l'ABC dell'automobile sa bene che conta assai di
più la
sicurezza attiva, che è data da fattori SERI 
quali la stabilità, l'assetto, il comportamento delle
sospensioni, la prontezza dello sterzo, la dimensione del
battistrada ..........
In tutti questi fattori, Fiat Seicento è nettamente avanti a
Smart .........
E' sufficiente guidarla 5 minuti, per rendersene conto ....


 50 righe per scrivere le solite banalità dell'incompetente, che
Non credo proprio che tu stia parlando con un incompetente, e stai 
facendo, come al solito, la figura dell'imbecille: evidentemente la cosa 
ti diverte.
Peccato, perché il tema della sicurezza attiva, ovviamente, è importante 
e meritevole di discussioni.
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante

 più la sicurezza attiva
Potrei risponderti che dopo gli svariati episodi in cui hai messo in mostra 
una carenza imbarazzante di conoscenza della tecnica automobilistica (uno 
fra tutti l'antisubmarining della Punto) non sei il più titolato a dar 
dell'ignorante ad altri;
potrei risponderti che non è vero che conta di più la sicurezza attiva, 
perché l'incidente può capitare anche se l'auto è micidialmente assettata e 
frenata e con uno sterzo ed un motore mostruosamente efficaci, ed a quel 
punto ti interessa solo che l'urto non produca gravi conseguenza agli 
occupanti (quindi sicurezza passiva);
potrei risponderti che, quand'anche fosse più importante la sicurezza 
attiva, essa è in mano essenzialmente al guidatore, che può sapere o non 
sapere come gestire la vettura e le sue caratteristiche. Se non sa che 
manovre eseguire per evitare l'impatto, la sicurezza attiva data dall'auto 
non serve a niente;
potrei risponderti che il "lag in rilascio" di cui tu parli è un assurdo 
tecnico.
Scegli tu...
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 battistrada ..........
Io da povero incompetente conosco solo il DEF dell'automobile e so che 
purtroppo oltre a quello che faccio io, ci sono intorno a me milioni di 
macchine che mi possono venire contro.. quindi la sicurezza passiva non la 
sottovaluteri troppo. 

 spesso "gasati" ed arroganti.
Nooo..
ma che dici?
dopo che "hanno fatto esperienza con la Chatenet col motore Lombardini" 
seminando il panico con la macchinina in plastica ...
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 E' sufficiente guidarla 5 minuti, per rendersene conto ....
ormai i tuoi post invece non serve nemmeno più leggerli per rendersi conto 
di quanti neuroni -attivi- ci siano nel tuo cervello.
Concordo con nori sul tenore tragicomico dei tuoi post, sembrano la 
sceneggiatura di uno di quei film muti in BN, dove attorno al protagonista 
gira una sfiga colossale. Si, perché la cosa comica è che nonostante tu sia 
lo zimbello storico di ida pretendi pure che qualcuno consideri ancora 
seriamente i tuoi discorsi. La cosa tragica è che purtroppo qualcuno lo fa. 

Qualche tempo fa avevano fatto una inchiesta riguardante proprio le Smart e 
i sanpietrini a Roma e i proprietari si lamentavano della pericolosità che 
l'auto dimostrava in certe situazioni. Se trovo la rivista vi dico nome e 
numero...
Per quel che riguarda la sicurezza passiva, nulla da dire, ma bisogna 
ricordarsi che le auto non sono fatte per andare a sbattere soli, o peggio, 
su qualcun altro, magari in 600!
L'auto la ricompro ma la vita degli altri?
Bye
Dave 

 
Jody, evita almeno di strumentalizzare le altrui tragedie. 
Lo sai che il ragazzo alla guida andava a 140 all'ora su una strada
urbana bagnata?
Lo sai che una delle ragazze morte era nel bagagliaio? O ci vuoi far
credere che è salutare viaggiare in quello di una seicento?
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 Km/h ...
Per carità, ami una casa costruttrice (ci lavori anche probabilmente, ma non
mi interessa), e l'ideale della guida italiana, e fin qui nulla di male.
Difendi a spada tratta motori e pianali, linee e tendenze, idee e
stravaganze, e anche qua nulla di male, se ci credi fai bene.
Certo è anche che certe stronzate come quella scritta sopra potresti
evitarcele, e dire semplicemente che la fiat 600 è una bara ambulante e se
si vedono pochi incidenti in giro con "auto" di quel genere coinvolte è solo
perchè i giovani aborrono quel modello......... e fanno bene!
Dai Jodi scendi dal fico ogni tanto, fiat sta facendo un buon lavoro, ma da
qua a dire che la 600 è un auto più sicura ne passa davvero.......
Inutile comunque ribadirti, lo faccio di rado e non controllo nemmeno le tue
risposte, dato che dialogare con te è come spiegare a un contadino
analfabeta (e non me ne vogliano perchè li adoro e magari facessi la loro
vita) la vera utilità delle equazioni.
ciao
Tony® (27,130,300, Bs)
A4 Quattro Avant e CLK 270 Cdi Driver
De Tomaso Pantera GTS Lover and Driver
Togli il "TAPPO" per lo spam davanti all'indirizzo se vuoi scrivermi.
Socio tesserato n° 1  per la campagna "Spegni i fendi se non c'è nebbia!"


Per la cronaca...torno a raccontare la storiella della Smart seminuova che 
un po' di tempo fa ha centrato il muso del mio scania? posso tornare a dire 
che la macchinina in questione ha sbattuto il suo lato sinisto (circa 50 cm) 
sul mio lato sinistro(circa30 cm) togliendo tutto quello che si poteva 
togliere da un camion,compresi gli scalini di alluminio e facendomi 
scoppiare una gomma? posso tornare a dire che la smart è tornata a casa 
malconcia sì,ma non come il mio camion che ha avuto bisogno dell'assistenza 
sul posto?
sono sicuro che se lo colpiva una 600,il camion si faceva gli stessi 
identici danni... ma la 600 non tornava a casa con le sue ruote...
per la cronaca...nessuno si è fatto nemmeno un graffio...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (32-530-TN)
Scania 144L V8-530
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 Km/h ...
Ora stai esagerando.
-- 
Questa è una firma automatica di MesNews.
Sito: 
http://www.mesnews.net

 Proviamo un crash-test fra una smart ed una 600?
Già fatto 
http://www.sicurauto.it/crashtest/speciali/citycar/smart_seicento.php


sempre più numerose e spaventose .........
Sorvolando sulla solita montagna di cazzate di Jody....
http://www.ansa.it/main/notizie/fdg/200411161656174893/200411161656174893.html
Guardate la Smart. Nessuno ha il coraggio di scrivere che la ragazza
e' morta perche' non aveva le cinture, cazzo?
La cellula di sopravvivenza e' intatta, il parabrezza e' fracassato
dalla testa della ragazza!!!!!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 Km/h ...
http://www.sicurauto-video.it/images/Crash/citycar/smart4.jpg
http://www.sicurauto-video.it/images/Crash/citycar/smart3.jpg
ecco il tuo "contesto del tutto avulso" Jody.
--


 E' sufficiente guidarla 5 minuti, per rendersene conto ....
http://www.sicurauto.it/crashtest/speciali/citycar/smart_seicento.php
Pensavo quasi che potessi avere ragione, ma se uno con la smart "ti corre
incontro" su una rampa tu che cosa fai? Preghi?
Non sei mai solo su una strada, l'imbecille che ti può centrare c'è sempre, e
non sempre puoi evitarlo..
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

Jody parla di sicurezza attiva, non passiva.
Infatti, a me a volte sembra di leggere discorsi tra sordi. :-/
Il punto è che come sicurezza attiva ci sono poche balle, la seicento
ne da tante alla smart. In quella passiva è l'esatto contrario.
Poi ognuno scelga ciò che gli pare, ma i fatti son questi.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 europeo .............
Premesso che aborro la Smart (e lo sai) personalmente ritengo la 600 l'unica
auto che in fatto di sicurezza gli sta sotto.
Non tiene la strada e a 110 decolla (anche se si comporta un pò meglio della
Smart da questo punto di vista).
Alcune serie sono state costruite talmente a risparmio da sfiorare veramente
il crimine (e il caso della mia collega alla quale si è staccato un supporto
di una sospensione è emblematico).
SPERO che non sia un difetto generalizzato ma ristretto alle sole serie
"particolari" prodotte per la Telecom.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 dalla testa della ragazza!!!!!
mamma mia...se avevano le cinture non si sarebbero fatte nulla...
-- 
Ciao Ciao
Madmike悟 (32-530-TN)


 Poi ognuno scelga ciò che gli pare, ma i fatti son questi.
Teoria di Lancillotto:
La sicurezza attiva è legata soprattutto all'attenzione del conducente 
quindi enormemente  passibile di errori, pensa solo alle donne 
imbranate e ai vecchietti col cappello ;.)
Mentre quella passiva è una dato di fatto: quando sbatti ti protegge 
solo la scocca.
Quindi una Seicento in mano ad un vecchietto è una roulette russa ....
Ciao
MARCO


Chiunque conosca l'ABC dell'automobile 
Chi tu?
Ah già.. l'antisubmarining, i megafusibili, l'idroguida... continuo?
Dovresti andare a fare il cabarettista per  Zelig, altro che storie!
Andrea

Mentre 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  ) cerca disperatamente di vendere la
sua Audi, dovendo traslocare a breve in C, trova pure il coraggio di
asserire:
[cut]
Cos'č? propaganda subliminale pro-Seicento?
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

 ne da tante alla smart. In quella passiva è l'esatto contrario.
Mmm ecco, ma come dice giustamente Lancillotto, nella sicurezza attiva
contano anche le capacità e la guida di chi sta al volante, la sicurezza
passiva invece è quella che ti può salvare nel caso del botto e nel caso che
la sicurezza attiva non abbia potuto farci nulla.
Con questo non voglio dire che una delle due sia più importante, ma... non
ditelo neanche voi.
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 Cos'è? propaganda subliminale pro-Seicento?
Mah? Sarà per cercare di vendere le ultime!! :-)))


Poi ognuno scelga ciò che gli pare, ma i fatti son questi.
Esatto. Quindi diciamo che come sicurezza globale sono in parità.


 sempre pių numerose e spaventose .........
<YAWN !!!>
--
Gillo # 1 (33,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Insomma, Smart vale assai meno del prezzo che costa."
(cit.Jody)

Ah già.. l'antisubmarining, i megafusibili, l'idroguida... continuo?
L'antisubmarining lo conosco, mi aggiorni sui megafusibili di Jody?
Per idroguida non so bene cosa intendi dire, ma suppongo che una volta
che sei in mezzo al mare e galleggi con l'antisubmarining, l'idroguida
entra in azione e ti consente il controllo del mezzo... o no?


 dell'ignorante ad altri;
Ti sei perso una perla.
Il motore JTD che è monoiniettore, al contrario del Multijet che ha un 
iniettore per cilindro.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 dalla testa della ragazza!!!!!
Appunto...


 iniettore per cilindro.
L'avevo sentita, ma il mio cervello ha rimosso subito.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza č nulla senza cotenna" 

 > e' morta perche' non aveva le cinture, cazzo?
E chi gliele faceva mettere, l' albanese che guidava?
Anche questa è una notizia poco raccontata.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Ciao!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/

 dalla testa della ragazza!!!!!
Effettivamente mi sa che tu abbia ragione su tutto ciò. La pericolosità di
Smart secondo me sta nel comportamento stradale in determinate
condizioni...
Ciao.
Paolo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

testimonial.
L'occasione l'hanno già persa con la morte di Diana: chi aveva la
cintura si è salvato, lei che era libera (dalla cintura) & bella
no....ma tutti a parlare solo di complotto!
Simone
_______________________________________________________
      "Try not! Do, or do not. There is no try."                           
     by Yoda, Jedi Master  (from anonymous poster)
( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 no....
Per Diana la cintura che avrebbe potuto salvarla era quella di castità, mi
sa.


entra in azione e ti consente il controllo del mezzo... o no?
Mah, nel suo personale abbecedario automobilistico che cerca di
propinarci (mi devo segnare pure la perla sulla sicurezza passiva)
probabilmente sì.
La prossima punto sarà infatti equipaggiata con un idrogetto, così
potrà pure muoversi sott'acqua. La successiva versione verrà infine
dotata di periscopio :-)
Andrea

sfinimento.
Questa perla invece e' recente:
"Anche Bmw non sfugge alle regole basilari dell'ingegneria
automobilistica, secondo cui occorre creare un passante-ponte per
gli organi di trasmissine, che tolgo spazio vitale all'abitacolo
................. e secondo cui i passaruote px sono collocati a
ridosso dei passeggeri per trasferire quanto possibile il peso
verso l'anteriore, con ulteriori problemi di spazio, di
vibrazioni e di rumorosità.
Queste non sono opinioni ............ è l'ABC della tecnica
automobilistica."
Quattro passi nel delirio.....8-)


 sarebbe sicuramente meglio.
Io non l'accuso certo della sua ignoranza: non ha una cultura tecnica, mica 
č obbligatorio averla. Il problema č che ha la tendenza, fastidiosa, a 
pontificare, anche su questioni su cui non sa nulla.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Buffone
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 sa.
Mi pare un commento un po' fuori luogo, Zotto.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Buffone


 Quattro passi nel delirio.....8-)
Quoto :D


Quoto.
Ciao.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
http://www.sicurauto.it/crashtest/speciali/citycar/smart_seicento.php
MegaROTFL !!!!!
Ma nonostante tutte 'ste smer..te è ancora in giro per il NG ??
Mah.


Quattro passi nel delirio.....8-)
ROTFL


L'avevo sentita, ma il mio cervello ha rimosso subito.
Mi dai il numero di telefono del tuo netturbino? ho anch'io monnezza
del eliminare e il tuo sembra oltremodo efficiente :-)


 Io non l'accuso certo della sua ignoranza: non ha una cultura tecnica, 
Non è quello il punto, 8tto: il tono del primo post e ancor più la 
risposta a Noriuki, che per quel poco che ho letto mi è sempre sembrato 
persona corretta e con ben poca tendenza a parlare a vanvera, è 
insopportabile. E bada bene, la discussione su sicurezza attiva e 
passiva è interessante, e non è detto che nella sostanza Giodi non abbia 
anche in parte ragione. Il fatto è che non si può discutere così.
Per quanto mi riguarda è il primo ospite del nuovo killfilter - quello vero.
Tonio
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante

 Quattro passi nel delirio.....8-)
dimmi che le stai raccogliendo tutte...
altro che barzellette di Totti... :-DDDDD
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 quello vero.
hai tolto le pareti in cartongesso?


 vero.
L'hai ri-killato per la terza volta?
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Buffone
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

dalla testa della ragazza!!!!!
E non potrebbe essere la testa di una delle ragazze in motorino ad
aver rotto il parabrezza?
Ciao
Devis

 e non è detto che nella sostanza Giodi non abbia anche in parte ragione.
Concordo pienamente, anzi quasi quasi apro una nuova discussione in 
merito... 

Per quanto mi riguarda č il primo ospite del nuovo killfilter - quello vero.
Ogni tanto vedi la Madonna in sogno e riconsideri i killaggi? hai
costruito un nuovo killfilter blindato sotterraneo?
Cmq io preferisco se non lo killi, cosě mi diverto a leggere le tue
risposte :-DDD
In via confidenziale ti rivelo che spesso ho plonkato, ma da un po' di
tempo vado in giro senza killfilter (dico PLONK per mandare a cagare
ma poi non killo :-DDDD), ma tu non dirlo in giro.
Sai com'č... mi alleno per la vita reale.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

Mi pare un commento un po' fuori luogo, Zotto.
Bè, mi risulta che alla velocità a cui andava la cintura di sicurezza
era totalmente inutile... se non erro si è schiantata tipo a 160 o
200.... DICONO.


 200.... DICONO.
Sul'auto c'erano 4 persone. Le due guardie del corpo / autisti, seduti davanti.
Diana e il suo compagno, dietro.
L'unico con la cintura, seduto DAVANTI, s'è salvato.
Se vedi le foto, la cellula di sicurezza della Mercedes non è compromessa.


 200.... DICONO.
Rammento che una persona uscì viva dal quell'incidente: la guardia del 
corpo, unica a indossae la cintura di sicurezza.


corpo, unica a indossae la cintura di sicurezza.
e seduta al "posto del morto"...
Ciao!
-- 
                     29,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
              Oscar M. AKA UoScAr. | 
http://lhcathome.cern.ch
    Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://fetish.ircq.it
 Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 e ai vecchietti col cappello ;.)
LOL.
Infatti, il modo di garantire la sicurezza stradale sarebbe di vedere al 
volante solo maschi ventenni, possibilmente in astinenza.
Che dici, lo riveliamo alle assicurazioni, questo segreto?


 Questo consente di avere una potenza specifica maggiore.
Francamente č il post che mi ha aperto gli occhi. Prima pensavo che fosse 
uno dei tanti agenti/propagandisti commerciali che con mezzi scorretti 
cercano di sbarcare il lunario grazie alle mance elargite dalle case per cui 
fanno propaganda (praticamente una variante usenet di un Merolone od una 
Vanna Marchi televisiva). Dopo questo post mi sono reso conto che invece si 
tratta banalmente di un pover'uomo che prova a scrivere qualcosa cercando di 
trolleggiare ma che alla fine dei fatti per l'abissale ignoranza e la 
scarsissima intelligenza che dimostra finisce per essere niente di piů che 
il classico buffone del newsgroup. 

 iniettore per cilindro.
ehm no
il multijet ha "più iniettori" (ma non si sa quanti: 4, 26, 7,7*10^7, 
boh)...
ma la perla delle perle è che il multijet ti dà una "potenza specifica 
maggiore"
LOL


 maggiore"
Be', a parità d'inquinamento (che è poi il fattore determinante) è vero.


 200.... DICONO.
Quattroruote dimostro' come con un modello simile, dopo avere
necessariamente rallentato all'ingresso del tunnel, non fosse possibile
superare i 100 all'ora in quel punto.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 vero.
non mi risulta che il numero di iniettori sia direttamente proprozionale 
alla potenza specifica


 alla potenza specifica
Ma dai, non fare lo scemo :-P
Ovvio che un diesel deve avere *almeno* un iniettore per cilindro, se no 
non fuziona.
Il mio discorso era relativo a JTD vs MJ.


 Il mio discorso era relativo a JTD vs MJ.
intanto mi tocco...


vita) la vera utilità delle equazioni.
Al di là delle gratuite volgarità che hai indirizzato ai
lavoratori della ns terra, ribadisco senza alcun problema i
concetti appena espressi, puntualizzando che:
1. la ns Seicento ha una diffusione pari ad 8 volte - ripeto OTTO
volte - rispetto a Smart ed è un mezzo molto utilizzato da
studenti e  giovani in genere, anche in ragione dell'onestà del
suo prezzo;
2. nonostante questo, gli episodi di gravissimi incidenti che
coinvolgono Smart sono assai più numerosi (e verificabili anche
ad occhio nudo da chiunque stia spesso in giro per le strade
italiane);
3. la sicurezza attiva di Smart è del tutto deficitaria, in
ragione di un notevole lag in rilascio del cambio automatico, di
sospensioni troppo rigide, di un baricentro troppo elevato, di un
passo eccessivamente corto, di un impianto frenante
insufficiente, di battistrada px troppo ampi;
4. l'uso di Smart da parte di un'utenza modaiola, poco
responsabile e poco competente aggrava l'insieme di questi
deficit progettuali, provocando incidenti in serie;
5. pur con gli ovvi limiti di una piccola utilitaria da 5 mila
Euro, o poco più, la ns Fiat Seicento non presenta i gravi limiti
che accusa Smart in termini di sicurezza attiva. Come già detto,
basta guidare i due modelli per pochi Km per rendersene conto.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI ANCHE TU IL SITO SULL'AFFERMAZIONE DEI VALORI DELL'AUTO ITALIANA !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

Mah.
Potete inviare infantilmente tutte le fotine che volete .........
dimostrate solo di essere duri di comprendonio, di non saper
calibrare risposte pertinenti all'oggetto del 3d e di essere
veramente a corto d'argomenti ...................


 intanto mi tocco...
La mitica opzione "c"


 La mitica opzione "c"
sempre valida


contano anche le capacità e la guida di chi sta al volante, 
E' vero il contrario ...........
Chi non sa guidare reagisce in modo incolsunto e scomposto di
fronte ai pericoli .............
In un veicolo instabile ed imprevedibile come Smart c'è
l'incidente sicuro ........
In un veicolo più sincero e meglio assettato, come Seicento, le
possibilità che si eviti l'incidente anche con una reazione
d'istinto sono assai di più.


facendo, come al solito, la figura dell'imbecille: 
L'insulto villano ....... l'unica risorsa che è rimasta tra chi è
rimasto vittima della lobotomia mediatica di massa ......
Quanta tristezza ............. : - (


iniettore per cilindro.
Ma quale perla ........ ma quale monoiniettore ....... anche se
forse mi sono spiegato male, nell'occasione, č evidente che
parlavo di cicli di iniezione .....
Cmq, trovo davvero ridicolo depistare il 3d con argomenti cosě
strumentali, che non c'entrano nulla con il tema .......
E di questo, caro 8otto ti devi solo vergognare !   : - (
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


Scegli tu...
Scelgo i fatti .............. che dicono con evidenza che Smart è
un modello pericoloso, il cui acquisto va scoraggiato.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


 numero...
Mi sembrava quattroruote, e mi sembrava che la casa avesse aggiunto
l'ESP alla macchinetta per contrastare la sua tendenza a non sopportare
i sampietrini e i fondi sconnessi.
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001


Invece a te nun te se fila nessuno ........
Sei del tutto irrilevante, se ci sei e non ci sei è uguale.


sottovaluteri troppo. 
Certo, è importante, ma è succedaneo alla sicurezza attiva .....
La prevenzione, innanzitutto ......... vale per l'auto, vale per
molti altri settori, quando c'è di mezzo la vita umana!


non sempre puoi evitarlo..
Io non mi sento affatto sicuro su una macchina che sbanda e si
cappotta per una sterzata brusca ......


 rimasto vittima della lobotomia mediatica di massa ......
Jody, da amico ti garantisco che stavi proprio facendo la figura 
dell'imbecille (cosa che non sei).


 ti consiglio di spurgare il filtro del gasolio della Picazzo... :-PPP
Dici che dopo 200 km è già intasato?


 i sampietrini e i fondi sconnessi.
4R di novembre 2004, a lato della continuazione della storia dell'Ignis, 
richiama e conferma l'episodio: "Tre casi precedenti - Smart `fortwo' - 
Indagammo su strani incidenti che a Roma coinvolgevano la vetturetta. 
Anch'essa s'è arricchita dell'Esp." (pag. 195)
-- 
E.

 Dici che dopo 200 km è già intasato?
bastano poki km se kualkuno ti pisha nel serbatoyo...
:-D


 E di questo, caro 8otto ti devi solo vergognare !   : - (
Non so chi sia questo 8otto.
Ammetto che il comportamento non è elegante, ma quanto meno è inelegante 
come il tuo.
Quando dici cose condivisibili, sono il primo a difenderti dai numerosi 
attacchi "strumentali".
Se scrivi una sciocchezza, mi dispiace, amico o non amico ma te lo devo dire.


 bastano poki km se kualkuno ti pisha nel serbatoyo...
Ocio che ho messo una ghigliottina marca "Lorena Bobbit" sul bocchettone.
C'è la scocciatura di dover rimuovere ogni volta dal serbatoio la porzione 
di fallo ciompata...


basta guidare i due modelli per pochi Km per rendersene conto.
Ma almeno ti pagano per questa lagna?
Se ti pagano 500 EURO al mese, considerato la flessibilità degli orari
e il ridotto impegno, mi arruolo anch'io.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

Sei del tutto irrilevante, se ci sei e non ci sei è uguale.
Ma ha senso risponderti?
Ciao
Devis
--
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

parlavo di cicli di iniezione .....
curiosità: nei jtd non sono due i cicli ?
e se sì, sono fissi a due o sono "dinamici" in base al regime e/o ad
altri parametri ?
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
"If I can see it, then I can be it
If I just believe it, there's nothing to it.
I believe I can fly.
I believe I can touch the sky."
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

parlavo di cicli di iniezione .....
Si scivola sugli specchi, eh, Jody?
M.

 altri parametri ?
Dinamici...


aver rotto il parabrezza?
Cioe' ... da quello che ho capito io alla guida della smart c'era un
uomo. Le ragazze erano in motorino.
Ciao
Devis

credere che è salutare viaggiare in quello di una seicento?
Quella ragazza su una Seicento avrebbe viaggiato sul sedile px,
con le cinture di sicurezza ........... sarebbe verosimilmente
ancora viva.


Dovresti andare a fare il cabarettista per  Zelig, altro che storie!
Come ho già detto a qualcun altro che non trova argomenti
migliori se non l'infantile rivangare in modo sciocco e
strumentale vecchie storie trite e ritrite e su cui mi sono
ampiamente scusato, se io dovessi fare l'elenco di tutte le gaffe
e di tutti gli sfondoni che dite voi in questo ng dovrei fare
decine di msg da 10 mega l'uno ............
Ma non appartengo alla risma di chi cerca di depistare la
discussione con queste speciosità, 
quando è a corto di argomenti .......
Non ho mai fatto ricerche su google per sputtanare questo o
quello ............ 
sono cosette da bambino un pò vigliacco 
che lascio fare ad altri .....
Tendo a stare al punto e, nel rispetto della netiquette, non
faccio campagne di denigrazione personale e non esco OT nel pieno
di una discussione.
Il vs manganello da branco esteromane colpirà a salve, come al
solito.
P.S.
Ho letto da un quoting che è riapparso anche il solito
Jodyossessionato che spara cazzate, negando l'ovvietà secondo cui
le TP tendono a spostare l'asse px in avanti per equilibrare i
pesi ........ non sarò certamente un tecnico, ma queste sono
delle assolute banalità che sanno anche i bambini dell'asilo ....
e spero che qualche esperto di tecnica spieghi a costoro come
stanno le cose su questa materia (ma mi rendo conto che è
difficile che ci sia qualcuno che si esporrà contro il branco
cruccomane per difendere Jody ....).


 Sei del tutto irrilevante, se ci sei e non ci sei č uguale.
"si fermň una Toyota con 1000 cavalli, si aprě la porta e..."
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante

 Ocio che ho messo una ghigliottina marca "Lorena Bobbit" sul bocchettone.
Dici che il roncolo, pur ubriaco,  non riesce a centrare il bocchettone 
da adeguata distanza?


 da adeguata distanza?
Forse. Ma non rinuncerebbe mai al bigolo profumato alla nafta...


 cruccomane per difendere Jody ....).
Diciamo che taccio, per evitare d'infierire ulteriormente.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Buffone
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

Sei del tutto irrilevante, se ci sei e non ci sei è uguale.
In effetti, che Cosmic Chaos ci sia o meno, le palle restano intere lo
stesso...
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

 Scelgo i fatti ..............
Solito slogan politichese. Usa un decimo del tuo impegno affannoso a 
criticare ciò che non va in Fiat (perché qui dentro chi mette la testa sotto 
la sabbia sei tu) e vedrai che non ci sarà bisogno di sputtanare la 
concorrenza per vendere.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 


ma cazzarola, proprio te le cerchi eh?
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 Dinamici...
fissa è la pressione nel flauto....


 Forse. Ma non rinuncerebbe mai al bigolo profumato alla nafta...
ognuno ha le sue perversioni...


 bocchettone da adeguata distanza?
io lo farei da sobrio, dopo aver abusato delle scorte di Sanguinella San 
Benedetto


dell'imbecille (cosa che non sei).
Sono d'accordo solo col 50% delle tue affermazioni.....
8-)))
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

parlavo di cicli di iniezione .....
LOL.....
Ammettere di avere sbagliato, no?
Mai!
Capite perche' mi ha killato quando l'ho paragonato al berlusca?
Sono gemelli, altroche'!!!!


 Ma ha senso risponderti?
La risposta mi pare ovvia, però a questo punto mi chiedo come mai, dopo
tutti questi anni e dopo aver conosciuto il personaggio, ci sia ancora
gente che lo prenda sul serio.
Complimenti per le foto "invernali"
-- 
Per scrivermi privatamente: una bella spolverata all' indirizzo 

 delle assolute banalità che sanno anche i bambini dell'asilo ....
Ma cosa vuol dire "spostare l'asse px in avanti"?!?! Una BMW 120i ha una 
distribuzione dei pesi esattamente 50% anteriore 50% posteriore, al contrario 
delle nostre eccellenti Alfa 147 che dovrebbero essere, correggimi se sbaglio, 
60% circa sull'anteriore e 40% circa sul posteriore. Quindi cosa significa la 
tua frase? A che pesi ti riferisci?
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 di fallo ciompata...
ROTFL



Lo so , ma adoro essere politically scorrect :-P
Un po' come la differenza fra un ex tossico e lady Diana..
che il primo è uscito dal tunnel...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Sito: 
http://www.mesnews.net
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk6
Hondista nella pratica e nell'anima.

cruccomane per difendere Jody ....).
Soprattutto se si tratta di fare una figura da fesso.


uomo. Le ragazze erano in motorino.
Forse hai ragione. Pero' il parabrezza e' rotto all'interno, su
Repubblica c'e' una foto piu' grande dove si vede benissimo, la parte
esterna e' quasi intatta e i segni di rottura sono da dentro.
Come al solito nessun giornalista scrive "Con le cinture ci sarebbe un
morto in meno". Mai!


 Pedone Arrogante


 8tto (33,75,MI,-6) / Buffone


Forse. Ma non rinuncerebbe mai al bigolo profumato alla nafta...
Si e' fatto levare un paio di costole?


 ancora viva.
Se un'auto ha due posti, ha due posti. Se hai bisogni di più posti, ti
compri un'altra auto. O, meglio, la noleggi. Perchè anche quella fatale
smart era a noleggio, e non del tipo albanese. Semplicemente non si
mettono le persone nel bagagliaio, sia che tu sia in tre con una smart o
in sei con una seicento... è un concetto così idiota che anche un
bambino lo capirebbe, con la decisa e tragica eccezione di te e di un
giovanotto albanese che l'altro ieri ha fatto una tragedia.
Ora non iniziare ad arrampicarti sugli specchi.
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 Si e' fatto levare un paio di costole?
no
è solo una questione di chilometraggio....


.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
gentilissimo! ^__^
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
"If I can see it, then I can be it
If I just believe it, there's nothing to it.
I believe I can fly.
I believe I can touch the sky."
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 probabilmente piu' costosi di quelli a cremagliera, vero ?
Siamo lě...
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Buffone
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 avanti l'asse posteriore, per favore!!!!
Fatto! Voglio vedere cosa risponde!


 Jody
Davide

 cappotta per una sterzata brusca ......
Uhm.. mercedes sembra doversi portar dietro sta croce.. vedi classe A.
Comunque, a rigor di cronaca, a metà agosto una mia amica ha sbandato
pericolosamente con la secento in una rotonda.. 50km/h, asciutto, gomme con
15000km (come la macchina), senza bruschi colpi. Tutt'insieme ci siamo trovati
(lei, perchè guidava) con il culo per traverso e il muso che puntava il centro
della rotonda.. è quella la tanto millantata affidabilità? "la seicento è una
bara ambulante" (cit.)
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

 ancora viva.
Con i se ed i ma non vai da nessuna parte.. secondo te in mercedes quando
progettavano l'auto pensavano che noi italiano tanto idioti andiamo a mettere
la gente nel bagagliaio? (o sulla capote, come ho visto fare con due
bambini..) Anche se fosse stata seduta dietro sulla forfour con le cinture
sarebbe ancora viva..


solito.
Sta raggiungendo l'apoteosi della pazzia.
Prima parte con post dove si cita in terza persona (Jody testa la punto)
tipo Cesare, poi rimane ossessionato da tedeschi (insulsi) e coreani
(ometti insignificanti), adesso si sente vittima di un complotto come se
qualcuno qui dentro volesse tentare chissą quale fantomatico golpe nei suoi
confronti. 
A jody, prenditi una camomilla, su... "a te nun te se fila nessuno" (cit.)
O ti ritroveremo a girovagare per Roma con la mano destra fra i bottoni
della camicia tipo Napoleone.
M.

 Smart .........
Che tu sia un amante del prodotto italiano ok... ma almeno non di cazzate!
E se proprio le vuoi dire parla con dati alla mano!
Eta Beta

 Sei del tutto irrilevante, se ci sei e non ci sei č uguale.
Meglio essere uno dei tanti come lui o lo scemo del villaggio come te?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 veramente a corto d'argomenti ...................
Veramente noto il tuo cercar di arrampicarti sugli specchi....
L'ultima sparata della 600 è parecchio grossa e causa una tua caduta di
credibilità.
Giuda ciò che ti pare ma non pretendere che gli altri abbiano altrettanto
voglia di dar da mangiare alla famiglia Agnelli, e ricordati che le
manovrine per salvare la Fiat sono stati fatti con i soldi che serviranno
alla tua pensione!! Pensaci bene!!
Eta Beta

 
Tant'č vero che ci possiamo mettere pure uno spiedo attuato da una
microcarica nel volante al posto dell'airbag, cosě quando qualcuno
compie un incidente viene giustamente eliminato sul colpo per aver
causato un incidente in un'auto sincera e sicura come la seicento, vero
Jody?
;-p


e il ridotto impegno, mi arruolo anch'io.
La cosa più triste è che c'è ancora un sacco di gente che è
arruolata nell'esercito esterofilo , denigrando il proprio stesso
Paese  in modo del tutto gratuito (sia nel senso che usa
argomenti speciosi, sia nel senso che lo fa senza prendere un
centesimo).
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI ANCHE TU IL SITO SULL'AFFERMAZIONE DEI VALORI DELL'AUTO ITALIANA !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 Jody
AM
(27,115,CA-BO)
VW GOLF TDI 115

 centesimo).
Servizio di leva, insomma.


Jody?
Non capisco cosa significa quanto hai scritto ....... intuisco
solo che si tratta di una sciocchezza ........
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


alla tua pensione!! Pensaci bene!!
Non so di quali "manovrine" parli e non afferro il senso del tuo
oscuro riferimento alla mia pensione.
So solo che Fiat Auto è un'azienda privata che fronteggia un
mercato ad alta concorrenzialità, che da lavoro a 300.000 persone
in Italia e che non si avvale di nessun sostegno pubblico, a
differenza delle azienda tedesche a partecipazione pubblica, come
VW e Mercedes, che stanno fronteggiando con l'aiuto dei Land e
dello Stato Federale una gravissima crisi.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


Se scrivi una sciocchezza, mi dispiace, amico o non amico ma te lo devo dire.
Mavvattenaccasa  .........


dell'imbecille (cosa che non sei).
E' normale che ogni tanto anche tu ti vada a cercare l'applauso
del branco, ogni tanto ............. 
Ti capisco, il clima che certi utenti creano nel ng 
è quello che è ............
Da parte mia, non ritengo affatto di aver fatto la figura da
imbecille nel mettere l'accento sulla pericolosità intrinseca di
una vettura che presenta notevoli carenze nei parametri che
assicurano la sicurezza attiva, all'indomani di una serie
ennesima di episodi tragici che hanno visto coinvolto questo
discusso modello.
E sull'argomento Seicento, ho solo risposto a sollecitazioni di
terzi ..................... non si tratta di un argomento che ho
tirato fuori io, ma qualcuno dei soliti esteromani che se uno
critica Smart non sa far altro che dire "eeebbbbbbèèèèèèèè ......
.....  la Seicento è peggggggio ................." 
Argomento che nello specifico è OT, strumentale, irritante ed
oltretutto FALSA!
Personalmente, considero imbecille chi da dell'imbecille al
prossimo, solo perchè argomenta le sue opinioni ......... e
considero un poveraccio (ed anche un piccolo vigliacchetto) chi
perde tempo a fare ricerchine su Google per rinfacciare ad
personam antiche gaffe .....


 Servizio di leva, insomma.
Non c'è manco più! Ai miei tempi davano qualche migliaio di lire però quando 
si andava a fare la visita!


Meglio essere uno dei tanti come lui o lo scemo del villaggio come te?
Lo scemo del villaggio non sono io qua dentro ........ ma i tanti
poveracci come te che emergono dal dimenticatoio solo quando si
tratta di  offendere il prossimo.
Le nullità come te e come gli alti del branco di IDA che si
stanno distinguendo in queste ore nella solita periodica campagna
anti-Jody 
(solo per aver detto alcune verità scomode su Smart .... ) mi
lasciano del tutto indifferenti .........
Certe campagne intimidatorie danneggiano solo chi le promuove e
chi le alimenta. 
Dando l'esatta misura della mediocrità umana che li caratterizza.


bara ambulante" (cit.)
Denigrazioni esterofile, che hanno davvero stancato ............


cosa CHE NON ESISTE.
Ti inviterei solo a provarla .......... una Smart ........ magari
sui sanpietrini attorno al Colosseo, in una serata uggiosa ......
Poi ne riparliamo ..........
Sul resto, non ho nulla da aggiungere ....... dovrei ripetermi e
quindi preferisco rimandare tutti alla lettura del mio sito
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
http://www.jody.135.it


 l'incidente sicuro ........
invece su 600 se ne perdi il controllo c'è la morte sicura... e lo dicono
quei test che tu tanto denigri, ma che danno una immagine di quello che
succede in un urto frontale...
ma quelli sono test condotti da francesi, dimenticavo...
:-(
ripeto, il brutto è che ci credi a tutto quello che scrivi...
brio.it
 (29.115.MI)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

tua frase? A che pesi ti riferisci?
Per conseguire il famoso 50-50 gli assi tendono ad essere
spostati in avanti ............. 
E' una roba verificabile ad occhio nudo, basta osservare lo
sbalzo px ruota-paraurti di una Serie 3 rispeto a quello di una
156 ...........
Vi accorgerete che il passaruota della Bmw è addosso ai sedili
px, mentre quello della 156 è tutto nel portabagagli.
Per quel che ne so io (e ribadisco in assoluta onestà che non
sono un tecnico ..... anche se un pò ritengo 
di sapermi orientare .... ) , questo è un dato di fondo della
tecnica dell'auto ..... verificabile oltretutto anche ad occhio
nudo.
Se poi volete continuare la vostra campagna intimidatoria ,
negando l'evidenza,  continuate pure ............ io vi osservo,
con tanto compatimento .........
....... certo che fra 4 o 5 mesi qualcuno "oserà" darmi ragione
anche su questo .............. come è successo altre decine di
volte, ultima di una lunga serie la questione dell'Alfa 147
lifting ........ 
Nessuno più ricorda gli insulti e gli sberleffi che ho dovuto
subire da parte dei vari Jodyossessionati  sull'argomento ....
Eppure, sulle strade italiane ancora non si vede ancora nessuna
delle  "147 restAAAAiling" che costoro davano per certa per
questa estate ...........


Ora non iniziare ad arrampicarti sugli specchi.
Non vedo specchi , ma FATTI.
Sono moltissimi i giovani (ed anche padri di famiglia , in
realtà) che caricano gente nei portabagagli delle Smart ......
Questo avviene perchè Smart presenta la gravissima carenza di non
esser dotata dei sedili posteriori ........ elemento che, in nome
della moda, molti acquirenti di questo modello non valutano
attentamente al momento dell'acquisto. 
Le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti.


 Ti inviterei solo a provarla ..........
Ok, mi confermi che non riesci a spiegarmi il fenomeno a cui ti riferisci.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza č nulla senza cotenna" 

Per una volta posso condividere il jody-pensiero ;-)
Ti ringrazio e ti fa davvero onore esserti esposto con una frase
di sostegno al mio post ........... nonostante il clima
intimidatorio che regna in questo 3d ........
: - )


Ok, mi confermi che non riesci a spiegarmi il fenomeno a cui ti riferisci.
C'è un folle molto prolungato tra una marcia e l'altra , tutto
qui.
Ma le chiacchiere stanno a zero ....... provala e vedrai .....
E soprattutto non difendere una macchina straniera senza
conoscerla, solo perchè è straniera !


 lasciano del tutto indifferenti .........
Scusa, Jody.  Ma non potremmo dire che confrontando Smart e Seicento 
riuslta che la Seicento ha un comportamento dinamico più onesto e 
corretto, e che la Smart ha maggiore robustezza nel proteggere gli 
occupanti durante un impatto?
Mi sembra che sia d'accordo anche tu su questi fatti, quindi il flame mi 
pare inutile.  (Incidentalmente, sono d'accordo con te sul fatto che sia 
completamente inutile anche rivangare la storia dell'antisubmarining: ho 
guardato l'archivio di Google che qualcuno ha gentilmente postato, e ho 
notato che tu ammettesti pubblicamente l'errore e chiedesti scusa, 
comportamento che a me sembra esemplare e permette di porre una pietra 
sopra la questione.)
Decidere quale sia la più "sicura" tra le due è poi una discussione IMHO 
abbastanza priva di senso: io non mi sentirei sicurissimo né sull'una né 
sull'altra! :)
-- 
E.

 di Smart  fortwo, avrebbe avuto serie conseguenze).
Infatti la Smart è un'auto sicurissima in rapporto alle dimensioni ... 
a patto di indossare le cinture. In caso contrario è l'esatto opposto.
-- 
Questa è una firma automatica di MesNews.
Sito: 
http://www.mesnews.net

 Che dici, lo riveliamo alle assicurazioni, questo segreto?
Le Compagnie assicuratrici non hanno bisogno di consigli ... fidati ... 
sanno esattamente come spillare quattrini al prossimo.
Ciao
MARCO


 solo che si tratta di una sciocchezza ........
E io intuisco che se posso scegliere la sicurezza, la scelgo, e chi non
me la sa offrire, si fotta. A me me ne fotte giusto un cazzo se una
macchina sta in strada marginalmente meglio di un'altra, e in cambio si
trasforma in una bara a presa rapida appena un albanese in smart mi
zompa da contromano a 140 km/h.


 Le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti.
 
Non è una carenza, genio, è come è fatta la macchina.
Esattamente come l'italianissima Barchetta o Gtv Cabrio.
Semplicemente la gente è stupida, e la macchina, come tutte le macchine,
va bene per fare quello che è progettata per fare, e nient'altro. Poi
arriva gente da nobel come te, e ci viene a dire che è colpa della
macchina e delle congiure multinazionali, mentre la colpa è sempre e
solo di chi si ostina contro logica e buonsenso a fare le cose nel modo
sbagliato, SAPENDO PERFETTAMENTE CHE NON DOVREBBE.
Esattamente come in questo caso.


 conoscerla, solo perchè è straniera !
1) Io non difendo niente e nessuno "solo perché è...".
2) Chi difende una macchina italiana solo perché è italiana, viceversa, sei 
tu.
3) Io conosco il ritardo del cambio Smart. Quel che non conosco è il "lag in 
rilascio" che ti confermo essere una definizione assurda in sé: non vuol 
dire nulla.
4) Se c'è da scegliere auto io come prima cosa vado in Fiat, anche se a dire 
il vero non ho preclusioni per le altre marche.
5) Ti faccio notare che a volte sei troppo stizzoso (non con me, parlo in 
generale): ormai cominci ad avere una certa età, calmati che ti fa male. :-p
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

Servizio di leva, insomma.
Meno male che non è più obbligatorio, DC!
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Mi spiace, ho esaurito le frasi stupide da mettere in
firma. Non vi resta che aprire un topic sul diesel.

elevato.....
Direi proprio di NO. E' vero, il baricentro basso rispetto alla
carreggiata ( e non al passo) conta in termini di tenuta, questo è
logico e si vede a occhio. Supponibilmente ci si deve adattare al
mezzo, così come ci si deve adattare a un fuoristrada o a un
monovolume che non hanno l'handling di una M3. Ma la gommatura
posteriore maggiore aumenta la tenuta e riduce il rischio del
sovrasterzo, e la rigidità aumenta la stabilità (ti ricordo che
"stabilità" in ambito automobilistico in genere indica la rapidità di
cambiamento di traiettoria e non una sensazione di "macchina ben
piantata", anche se poi molle più rigide aiutano anche in questo
senso). Al massimo la ridigità delle molle penalizza sul pavé, vero.
Ma dubito che sia così endemico. La Cooper S è decisamente più rigida
della media ma non tanto da non filtrare sufficientemente il pavé.
Ora se tu listi alla cieca tutte le caratteristiche della Smart come
foriere di insicurezza, chiaramente il livello percepito del post è
basso, soprattutto in quanto c'è un'arroganza di fondo che viene mal
tollerata (anche se tutto ciò che dici fosse sempre vero, qui e
altrove).


zompa da contromano a 140 km/h.
Continuo ad avere una certa difficoltà 
nell' interpretare la tua prosa, compreso laddove insisti nel
sottolineare la nazionalità di una delle persone 
coinvolte dall'incidente .........
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


il vero non ho preclusioni per le altre marche.
E ' il minimo che deve fare ogni italiano.
: - )


Esattamente come l'italianissima Barchetta o Gtv Cabrio.
TI SFIDO a trovare nella tua vita di automobilista di incontrare
uno spiderista, con modello italiano o straniero che sia, che
carica un terzo passeggero ............
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


sopra la questione.)
Ti ringrazio per averlo notato e detto ........... purtroppo, da
chi non mi ha mai chiesto scusa, non mi aspetto di certo un
comportamento sereno e corretto .................
Ma direi che il fato che a distanza di oltre un anno e mezzo
ancora parlino dell'anti-submariner dimostra solo che questa
gente è in ginocchio, ormai ............ sono rimasti senza alcun
argomento serio.
: - )


 sull'altra! :)
E su questo, non ci piove. Se solo posso, e cazzo, posso, eviterò
entrambe.


Jody, mi dispiace ma hai torto.
La Smart non e' una 147, ma ti assicuro che dopo averla avuta per 5
anni , non ne posso dare che un giudizio lusionghiero su tutti i
fronti e la mia era una prima serie, decisamente meno evoluta delle
attuali che sono dotate di vero ESP. 
Mia madre ha avuto la 600 per 4 anni, ti assicuro che come frenata
era decisamente inferiore alla smart e di tanto. Sotto il profilo
della tenuta, si comportava bene ma era comunque sottosterzante
e con uno sterzo poco pronto, inadatta alle situazioni di emergenza.
a livello di resistenza della scocca non ne parliamo nemmeno...
Hai ragione pero' sul fatto che molti di quelli che usano la Smart
sono dei cazzoni che sanno guidare male e che fanno i fighetta
questi sono destinati al disastro indipendentemente dall'auto che
hanno sotto il culo.
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 hanno sotto il culo.
Infatti al punto 1 ho proprio detto che non esiste auto a prova di
deficente.
--
Saluti
Bruno

materia per un'indagine di natura giudiziaria.
Qualche anno fa avevo una Punto 75 (il primo modello), auto che tutto
sommato mi ha soddisfatto.  Era equipaggiata di serie con pneumatici
good year (non ricordo la sigla) di mescola a dir poco granitica.
Erano una cosa vergognosa, sembrava di guidare sul ghiaccio, la
frenata era lunghissima, ad ogni curva stretta i pneumatici
fischiavano, lo facevano anche procedendo in prima al minimo (per il
concessionario tutto nella norma).
Li ho sostituiti a mie spese con dei Bridgestone (non ricordo la
sigla), ma non si trattava certo di pneumatici costosi o particolari,
l'auto e' cambiata parecchio molto piu' sicura.
Poi un giorno, mentre percorrevo la statale per recarmi al lavoro, un
vecchietto che veniva da una stradina laterale non mi ha visto ed e'
partito proprio mentre io arrivavo.
Ora la Punto non c'e' piu' e se avessi mantenuto le gomme originali
probabilmente non ci sarei neppure io.
A volte mi chiedo, ma cosa gli sarebbe costato in piu', alla Fiat,
montare delle gomme decenti? 25 euro ? 50 euro ?
Invece di rovinare quell'auto per cosi' poco!
Questi Jody sono "fatti", quei 25-50 euro sono la stima di quanto
gliene frega alla Fiat della tua vita.  Loro pensano al budget, il
resto so' cazzi tua!
---
ciao, acc(at)
libero.it

 E ' il minimo che deve fare ogni italiano.
Io direi piuttosto che č il MASSIMO, nel senso che non si puň pretendere di 
piů.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza č nulla senza cotenna" 

 carica un terzo passeggero ............
il primo che mi viene in mente:
Il figlio dell' ex calciatore Bagni, morto a 3 anni (correva l'anno 92 se
non sbaglio) in seguito ad un incidente.
Viaggiava nel piccolo spazio tra i sedili posteriori dell'allora appena
uscita SL.
Morì decapitato dal roll bar che si alzò a seguito di un incidente.
Purtroppo questo è il caso più noto perchè coinvolse la famiglia di una
persona conosciuta, ma di incidenti analoghi sfortunatamente se ne
registrarono diversi in quel periodo.
Mi sembra inutile ribadire che non si può parlare della sicurezza di un auto
se la sia usa in modo improprio.
-per inciso-
l'sl mi sembra una spider,
tu hai parlato anche di modelli stranieri,
il fatto coinvolse un terzo passeggero e il fatto credo sia facilmente
documentabile..
..quindi hai PERSO la sfida.. ;D
alla prossima.

 corpo, unica a indossae la cintura di sicurezza.
mi hai tolto le lettere dalla tastiera
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Km/h ...
Permettimi Jody, ma il problema non è neppure questo.
La Smart, come hai giustamente rilevato tu, ha problemi strutturali che 
Seicento non ha (motore posteriore, passo megacorto, altezza notevole e 
baricentro alto).
Altri problemi esistono per entrambe le auto (scarsa capacità di 
dissipare energia cinetica in caso di urto, struttura troppo rigida o 
troppo poco, spazi limitati e quindi zone di deformazione programmata 
molto ridotte) e non è detto che siano un male assoluto, nel senso che 
un'auto piccola ed economica ha qualche contropartita.
Semmai il problema serio è che Smart, con quello che costa e con il 
blasone che vorrebe avere (auto civettuola da fighette), risulta alla 
pari (o giù di lì, senza voler sottilizzare troppo) di una vettura che è 
molto più vecchia come progettazione, economica per definizione, senza 
ambizioni particolari... Insomma Smart ne esce peggio...
Quanto ai problemi sulle giunture stradali, 4R se ne occupò 
approfonditamente e diede una sonora bocciatura delle sospensioni e del 
comportamento su strada di Smart. Questo per chi capisce di auto è un 
segnale di allarme serio che dovrebbe sconsigliare l'acquisto di tale 
scatolino... Però, poiché la razionalità è in soffitta da tempo in 
Italia, queste vetturine si vendono e in certe città come Roma sono 
davvero molto diffuse. Speriamo in un rinsavimento generale che porti a 
scelte più oculate. Magari anche Seicento può essere una scelta 
sbagliata, e Panda è sicuramente meglio (parlo della nuova), però i 
soldi possono essere un limite serio, quindi Fiat farebbe bene a 
rivedere Seicento per migliorarla. Compatibilmente con le esigenze 
economiche del gruppo.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

 materia per un'indagine di natura giudiziaria.
Ho dato un'occhiata alle chilometriche risposte, ed è emerso il confronto
con la Seicento.
Come al solito da una parte e dall'altra ci sono "tifosi" poco obiettivi.
A me i fatti sembrano questi.
La SMART ha la sicurezza attiva di uno scooterone, quindi non paragonabile
ad una qualsiasi auto. La sicurezza passiva (robustezza della scocca)
invece è ottima.
Al contrario la Seicento per quanto riguarda la sicurezza attiva è una vera
auto, quindi vari gradini sopra la SMART. La sicurezza passiva invece è
palesemente insufficiente: in un frontale la Seicento si sfascia come se
fosse di cartone.
Quindi, in parole povere:
Con la SMART hai molte più probabilità di perdere il controllo del mezzo
(non la chiamo auto), però in caso di incidente ti protegge meglio della
Seicento (con la quale però hai meno probabilità di perderne il controllo).
-- 
SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono, a volte"
(LeeVanCleef)

 
ciò che intendi dire è che continui a turarti le orecchie e a
canticchiare per non sentire. Il tipo era certamente albanese, e la cosa
francamente non mi riguarda o interessa, mi serve solo per fare un
esempio pratico, quindi cambia strada.


 
Purtroppo mi è capitato di vedere almeno due o tre volte, in località di
mare, giovani seduti dietro (o sul cofano del portabagagli ad esempio,
con le gambe nell'intercapedine dopo i sedili) su macchine biposto. Che
poi non andassero a 140 su una strada urbana, siamo d'accordo...
comunque resta il fatto che è ridicolo parlare di sicurezza in un'auto
usata in modo improprio, cosa che a te sembra proprio non entrare in
testa e che eviti accuratamente di discutere.


 
se tu dai dell'oppressore fascista a chiunque non sia d'accordo con te,
perdi automaticamente qualunque argomento. Legge di Godwin.


m ha toto e ettere d tster
 :-P
Ciao!
-- 
                     29,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
              Oscar M. AKA UoScAr. | 
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    Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://fetish.ircq.it
 Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 a patto di indossare le cinture. In caso contrario è l'esatto opposto.
quoto, ma infatti lungi da me parlar male della Smart.....
pero' che senso ha fare una prova come l'han fatta loro ???
se uno fosse in mala fede potrebbe fare l'opposto (senza cinture in Smart) e 
far vedere la presunta pericolosita' della Smart.....
capisci che a me puzza lontano un km, anche se non metto in dubbio che a 
sicurezza passiva Smart e' messa molto meglio di seicento, ma sti' svizzero 
son proprio stronzi dai !!!!
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk6
vivi come se dovessi morire domani, pensa come se non dovessi morire mai

 SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it


Seicento (con la quale però hai meno probabilità di perderne il controllo).
Questa e' la posizione di una persona di buon senso con la quale
chiunque dovrebbe aderire.
Peccato che poi ci sia gente come Jody secondo il quale con la Smart
non puoi fare piu' di 200 metri senza schiantarti su un platano mentre
con la 600 non sarai mai coinvolto in nessun incidente perche' li
eviterai facendo slalom fra gli ostacoli.
Naturalmente se la Smart fosse Fiat e la 600 la facesse qualche
giapponese lui scriverebbe l'esatto contrario, da quel buffone che
e'...
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 E su questo, non ci piove.
E se ci piove bisogna stare molto, molto attenti... :D
-- 
E.

 Seicento (con la quale però hai meno probabilità di perderne il controllo).
E questo è un'ottimo ragionamento che fila da capo a coda. Ci voleva
tanto ad essere obiettivi, Jody? 
Rispondo io per te... sì.


 più.
Concordo. E' la fiat che deve servire i clienti, non viceversa. E'
un'azienda, e non ha nessun diritto divino alla sopravvivenza se non è
in grado di mantenere le proprie promesse.


 E se ci piove bisogna stare molto, molto attenti... :D
LOL :-)


 "Guidare italiano è un'arte .... "
-- 


  :-P
respect
:D


 sempre più numerose e spaventose .........
Non ho intenzione di aggiungere molto, visto che i messaggi sono già
tanti, anche se sinceramente mi verrebbe la tentazione...soprattutto
nella parte in cui vorresti insegnarci la tecnica...ma vabbè...
Quello che mi fa un po' incazzare è il fatto che stai prendendo a
pretesto episodi tragici, in cui hanno perso la vita persone, soltanto
per portare avanti la tua squallida propaganda pro-fiat...IMHO è
abbastanza vergognoso...
ciao
ale 

Morì decapitato dal roll bar che si alzò a seguito di un incidente.
Beh, quella è più una cabrio che una spider vera e propria.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
FAI SCENDERE ANCHE TU GLI ITALIANI DALLE MACCHINE STRANIERE !
LEGGI COME NELLA WEB-PAGE "LE ANALISI" del SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

resto so' cazzi tua!
L'intero intervento si basa sul nulla.
La ns gamma Punto attuale è equipaggiata con pneumatici BStone,
esattamente quelli che hai montato tu per "salvarti la vita".


economiche del gruppo.
Concordo con l'intero intervento ............. 
Puntualizzo solo che la ns divisione Auto sta lavorando per una
rivoluzionaria citycar che sostituirà la ns Seicento per il '06 e
che ancora oggi, Seicento rappresenta un'OTTIMA soluzione per
l'uso cittadino economico.
Decisamente più conveniente e razionale di Smart e niente affatto
meno sicura.
: - )


assurde da essere controproducenti per la Fiat.
Controproducenti ........?
Te lo lascio pensare, se questo ti fa sentire meglio ....... io,
al contrario, sono molto soddisfatto dei risultati sin qui
conseguiti.
Ma sono anche consapevole che c'è ancora molto da lavorare.


nella parte in cui vorresti insegnarci la tecnica...ma vabbè...
Beh, allora fattela insegnare da quelli che neanche sanno che
sulle TP gli assi sono spostati in avanti rispetto alle TA ......


tanto ad essere obiettivi, Jody? 
Anche io mi trovo d'accordo con l'intervento dell'amico Spiderman
.... egli non ha fatto altro che sintetizzare in poche righe la
posizione che ho espresso sin dall'inizio del 3d (ove la ns
Seicento non era citata, detto per inciso).
Chi ha dimostrato il solito livore da xenomane integralista e da
Jodyossessionato siete stati molti di voi, andando a titar fuori
questioni che non c'entrano una mazza con la discussione da me
proposta.
Concludo, aggiungendo che la mia opinione č che sia sempre meglio
prevenire ................... il miglior assetto di Seicento,
rispetto a Smart, mi puň aiutare assai meglio a prevenire
l'incidente ........... per questo (oltre che per il prezzo assai
piů onesto)  ritengo preferibile Fiat Sicento a Smart.
: - )
 
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


 meno sicura.
E poi costa la metà o poco di più... mica briciole...
Pensa gli afficionados della Smart che si non fatti proscigare una 
quantità di soldi vergonosa per quel trabicolo a quattro ruotine... Io 
rido e piango ogni volta che ne vedo una. Rido pensando alla 
dabbenaggine della gente e piango perché di gente rincoglionita ce n'è 
in giro troppa.


 credere che è salutare viaggiare in quello di una seicento?
Che centra la seicento??? Sulla seicento i posti sono 4 sulla Smart 2. 
Fine del discorso. Quei tre si sono comportati da idioti e ogni tanto 
capita che le idiozie si paghino. Se la sono cercata ed è arrivata.
Mi consola il fatto che non abbiano ucciso nessun innocente. Per il 
resto se uno fa il pirla e gli va male non ha nessun motivo di essere 
compatito... Mi spiace che siano morte delle persone, ma tanto quanto mi 
spiace se uno buttandosi dal 7 settimo piano si sfracella. Bastava non 
buttarsi.
Io non dico come Jody che è il modo di ragionare degli smartisti, non 
faccio il sociologo, dico solo che la responsabilità verso se stessi e 
gli altri dovrebbe condurre a comportamenti diversi. Se si sbaglia, 
capita di pagare.


 Esattamente come in questo caso.
Infatti Smart è insicura. Con moltissime altre auto i tre sarebbero vivi.
Si deve sempre adeguare la guida e la velocità al mezzo e alle 
condizioni generali. Se non lo si fa si è dei deficienti (mancanti di 
qualcosa - buonsenso ed educazione nella fattispecie).


 Morì decapitato dal roll bar che si alzò a seguito di un incidente.
Vero, hai ragione, ma du il classico esempio dell'imbecillità di certi 
comportamenti.
Probabilmente dopo 12 anni c'è gente che non ne ha fatto tesoro.
E' proprio vero che non si impara dagli errori degli altri.


 identici danni... ma la 600 non tornava a casa con le sue ruote...
Sai anche tu che sui camion attuali la parte frontale è fragile, molto. 
Tanto che le plastiche che ricoprono quasi tutto sono spesso da 
sostituire se si fanno urti lievi a oggetti o se si lavora in cantieri.


esattamente quelli che hai montato tu per "salvarti la vita".
Questa non me l'aspettavo... e bravo Jody stai migliorando!
---
ciao, acc(at)
libero.it

 Mi consola il fatto che non abbiano ucciso nessun innocente
Magari! La tragedia è che hanno centrato in pieno due ragazze di
vent'anni su un motorino!


 qualcosa - buonsenso ed educazione nella fattispecie).
Quoto. Una smart è una citycar di tipo particolare... come non ti metti
a fare motocross con un vespino, così non puoi permetterti di fare le
corse sul bagnato con lei. Ma, ti dico, non sarebbero stati molto
intelligenti a farlo con nessuna macchina!


 intelligenti a farlo con nessuna macchina!
Hai ragione, ma credo che con una Impreza WRX STI anche se vai a 140 
sull'umido ci puň anche stare. Magari puoi rischire un po', ma se sai 
guidare corri dei rischi molto ben calcolabili e per certi versi quasi 
nulli. Mentre con una Smart stai cercando la morte e basta.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
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Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 vent'anni su un motorino!
Non sapevo la notizia per intero e mi dispiace davvero per le vittime 
innocenti...
-- 
Con stima e amicizia!
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--

 sulle TP gli assi sono spostati in avanti rispetto alle TA ......
Tecnica Jody: estrapolare dal discorso le uniche 3 parole su cui si
possa costruire qualcosa a proprio favore, ignorando puntualmente il
"nocciolo" della questione...
Ma io sono caparbio e ti ripropongo la parte che VERAMENTE volevo tu
leggessi...magari con un dignitoso commento:
***
Quello che mi fa un po' incazzare è il fatto che stai prendendo a
pretesto episodi tragici, in cui hanno perso la vita persone, soltanto
per portare avanti la tua squallida propaganda pro-fiat...IMHO è
abbastanza vergognoso...
***
vediamo cosa hai da dire su questo...
ciao
ale

in giro troppa.
Ho cercato di non intervenire, anche perchè a me della Smart non e'
che importi poi tanto. Ma leggendo cose come queste....tutti
rincoglioniti quelli che hanno preso una Smart? Ti faccio l'esempio di
un mio amico che l'ha presa. E' grande e grosso, nella 600 non ci sta,
o almeno non comodo come nella Smart. E' solo e nel caso gli
servissero 4 posti puo' avere un'altra auto in uso saltuario. Gira
molto in citta'. E' in una pessima classe assicurativa perche' e'
stato a lungo senza un'auto intestata, la Smart e' 650 e paga meno di
qualsiasi altra auto. Fa 10.000 km annui e l'ha presa con una formula
per cui la paga una miseria, questo perche' la Smart tiene il valore
come nessun'altra auto. La Smart gli costa parecchio meno della 600.
Quanto alla tenuta di strada quelle che scrive Jody sono tutte balle.
Sono stato su 3 Smart, una volta anche a Roma e anche con gente che
guidava molto allegramente. L'unico problema e' che il Trust entra
troppo presto e ti impedisce qualsiasi manovra sopra le righe.
Qualcuno si e' schiantato? Puo' essere, e allora? C'e' chi e' uscito
di strada con una BMW e dice che tutte le TP sono pericolose. Non e'
che si debba dare retta a tutti i fessi che danno aria ai denti!


sulle TP gli assi sono spostati in avanti rispetto alle TA ......
Per chi se lo fosse perso questo e' il passo originalmente scritto da
Jody al riguardo:
"Anche Bmw non sfugge alle regole basilari dell'ingegneria
automobilistica, secondo cui occorre creare un passante-ponte per gli
organi di trasmissine, che tolgo spazio vitale all'abitacolo
................. e secondo cui i passaruote px sono collocati a
ridosso dei passeggeri per trasferire quanto possibile il peso verso
l'anteriore, con ulteriori problemi di spazio, di vibrazioni e di
rumorosità."
Parlava solo di passaruote px e secondo lui si sarebbe dovuto capire
che gli assi su una TP sono spostati in avanti rispetto a una TA.
Oltretutto e' una cazzata pure questa, visto che il motivo per cui le
BMW hanno uno sbalzo anteriore ridotto e' che tendono a mettere il
motore il piu' possibile verso il centro della vettura, cosa che da'
notevoli vantaggi fra l'altro. Mettendo il motore anteriromente a
sbalzo una TP avrebbe gli assi nella stessa posizione di una TA, come
dimostrato dal fatto che sulla 156 Crosswagon le ruote sono sempre al
solito posto!


 che si debba dare retta a tutti i fessi che danno aria ai denti!
Non sono d'accordo... Smart per quel che costa (e cioè parecchio) secondo
me non ha sufficienti doti di stabilità e tende ad andare in testacoda
molto facilmente. Jody ha quindi ragione. Non che la 600 sia un
bell'esempio di auto, è un'auto poco sicura in caso di incidente, ma è
sicuramente più sincera ed intuitiva nella guida.
E il "può essere, e allora" non mi sembra una affermazione da fare...
perchè è successo molto spesso. 
E l'affermazione "c'è chi è uscito di strada con una bmw..." è altrettanto
ridicola e facilmente sbugiardabile... perchè quasi tutte le auto a
trazione posteriore sono meno intuitive e meno sincere nelle reazioni
rispetto ad una equilibrata trazione anteriore.
Già ai tempi della Traction Avant l'avevano capito. Ma molti coglioni, o
meglio "fessi" come dici tu, non l'hanno ancora voluto capire...
Paolo
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

innanzitutto.
ROTFL sembra Berlusconi quando si presentò alle elezioni


tu sei evidentemente il loro paladino, o il paladino degli incapaci
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 un mio amico che l'ha presa.
Le ragioni che esponi sono buone per l'acquisto della Smart come di 
qualsiasi altra utilitaria a sviluppo verticale (da Suzuki Wagon R in 
avanti, a scelta), tranne forse per la cubatura del motore che è 
sicuramente più elevata nelle altre utilitarie.
Io tuo amico, fatti i conti e valutatao i suoi gusti, ha fatto la sua 
scelta.
Era la scelta più logica? Secondo me no, però per lui sì. Il mondo è 
bello perché è vario.
Una Panda (new) faceva lo stesso servizio con un'abitabilità migliore, 
tenuta di strada più sincera, meno problemi su fondi viscidi e/o sconnessi.
Penso che il modo di vedere la Smart sia influenzato da dove si vive... 
Abitando a Milano, probabilmente la riterrei una vettura simpatica e 
comoda, abitando in Valtellina la vedo come un giocattolo sfizioso con 
molti limiti e pochi pregi.
Io, personalmente, non risco a concepire il concetto di auto che Smart 
incarna. Una vettura che è per 2 persone è davvero limitata. Troppo per 
i miei gusti ed esigenze.
Cmq non tutti prendono la Smart perché fanno i calcoli del tuo amico. 
Molti la prendono perché fa figo (o fi@a a scelta) e verso queste 
persone va il mio biasimo. Vuoi fare il figo fallo con una macchina 
vera, con una vettura che ha doti stradali interessanti e non con uno 
scatolino come la Smart. Per fare un esempio concreto: una Mini può 
essere un oggetto di desiderio, la Smart è solo un ripiego!
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
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Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

4R darebbe la paternità del progetto al rampollo degli Agnelli (Elkan).
L'unico progetto che certamente è in corso di sviluppo a
Mirafiori e quello della 3+1 ........ cioè di una citycar di segm
A con una modulabilità degli inetrni rivoluzionaria, non
necessariamente con la configuraizone della carrozzeria che
richiami la 500.
Sarà la sostituta di Seicento (fine 2006).
Oggi, su pressione del ns responsabile "immagine", in Fiat stanno
pensando di uscire ad inizio '06 con una segm B, su pianale
Punto3, che richiami la mitica 500.
Sarebbe un'operazione poco costosa, in perfetto stile "vintage",
tipo Beetle o Mini, in grado di catturare l'utenza giovanile un
pò modaiola che oggi tende a scartare Punto, perchè ritenuta (a
torto)  troppo "nazionalpopolare", Ypsilon, perchè ritenuta (a
torto) troppo "femminile", o Idea perchè ritenuta (a torto)
troppo monovolume.
Personalmente sono contrario a questa operazione.
Oggi, chi scarta Punto o Ypsilon o Idea a priori lo fa
sostanzialemente per pregiudizio anti-Fiat e non comprerà mai un
ns modello, anche se fosse "fighissimo".
Punterei piuttosto tutte le forze nell'anticipare la Trepiuno, un
modello che (al di là del design più o meno simile a quello della
500) possa affiancarsi a Panda nel segm A, e che sia in grado di
riportare il Gruppo al 70% in termini di penetrazione in questo
segm.
E dico questo anche in considerazione del fatto che nel '05
uscirà Punto3 che sarà bellissima e giovanile e non avrà bisogno
di supporti "vintage" di alcun genere.


vediamo cosa hai da dire su questo...
Dico che si tratta di volgare dileggio ........ un irricevibile
processo alle intenzioni 
che ti appollottolo e che ti getto in faccia, 
senza riguardi .........
Il mio intervento non parlava di Fiat ed era finalizzato solo a
lanciare un warning ai molti giovani che ci leggono circa la
pericolosità di Smart.


 nulli. Mentre con una Smart stai cercando la morte e basta.
Su questo esempio estremo sono perfettamente d'accordo. Ma ammetterai
che in quelle condizioni particolari la lista delle macchine con cui
stai volutamente cercando la morte č decisamente piů vasta di "Smart
Fortwo".



non do lezioni di tecnica a nessuno
mica sono il "professorino":.-DDDDD


meglio "fessi" come dici tu, non l'hanno ancora voluto capire...
E la conclusione con insulto non poteva mancare, complimenti!


essere un oggetto di desiderio, la Smart è solo un ripiego!
Per me sicuramente e' così, ma non credo di rappresentare un campione
importante.


ROTFL sembra Berlusconi quando si presentò alle elezioni
Preparati a venire killato. 
8-)


 rispetto ad una equilibrata trazione anteriore.
Oh, ragazzi, oggi è proprio giornata di risate grasse !!!!! :)
ciao
ale

 pericolosità di Smart.
Eh già, poverino, ora ti faranno anche santo :-/
Ma a chi vuoi darla a bere ??? Non ricordo UN tuo post (UNO) che non
nascondesse il fine di pubblicizzare, reclamizzare, glorificare,
imbellettare, il nome Fiat...
A proposito..."warning" denota una certa connotazione esterofila del tuo
modo di esprimerti..."avviso" avrebbe suonato perfettamente nel tuo
periodo, ma hai voluto utilizzare un termine inglese...xenomane che non
sei altro !
ciao
ale


Cosa vorresti insinuare ......... 
mi stai additando come uno in malafede ?
Vorrei che chiarissi il concetto, se non ti dispiace .......



ROTFL


 Vorrei che chiarissi il concetto, se non ti dispiace .......
Spero di essere stato chiaro
caio
ale


[CUT]
1) non esiste macchina a prova di "deficente".
2) Proviamo un crash-test fra una smart ed una 600?
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Saluti
Bruno