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Titolo: Le foto senza veli della Serie 1

Ciao a tutti
Grazie ai potenti mezzi messi in campo dal mio sito sulla 1 sono riuscito a
farmi mandare delle foto DEFINITIVE della Serie 1
Le prime due sono delle OTTIME ricostruzioni...
Anteriore
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=85
Posteriore
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=89
La 3a e la 4a sono proprio l'auto originale con i suoi fari allo scoperto
("faroni" che sono nella versione 'arancione')
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=88
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=87
Direi che la macchina si delinea sempre più...
A parte la 1 ho una foto della ricostruzione del retro della 2 Coupè fatta
da Auto Bild
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=86
Ciao
P.S. Se le cose vanno per il verso giusto....la 222i con il "nuovo" Straight
Six Valvetronic potrebbe essere l'erede della 120i per il 2008.....
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 Direi che la macchina si delinea sempre più...
L'anteriore mi piace...ma continuo a nutrire forti dubbi per il 
posteriore...la stessa perplessità (per non dire rigetto) che mi suscita 
la Z3Coupè...e cmq in generale lo trovo davvero troppo pesante...poi il 
discorso è sempre quello...come la piazzeranno? Una Seg. C delle 
dimensioni della Mazda 3? Una versione economica (ma nemmeno molto) 
della 3er E90? Mah...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3470 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"


:)
lo sai che mi inizia a piacere? Anche se per un giudizio definitivo aspetto
di poterla vedere dal vivo..
Tu che sei così "potente" :P :) sai anche in che range di prezzo si
collocherà? Avevo letto qualcosa in un vecchio post.. ma ce ne sono
troooooppi da controllare :)
--
Luca aka  Legno (24, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru

 collocherà?
Mi pare si dicesse 10% in più della corrispondente Golf...in pratica nel 
range della A3?


 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=87
Vista cosi invece mi attizza molto.... 
Anche se la linea dei finestrini laterali e' spudoratamente
copiata dalla 147! :P
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=89
Se la macchina sarà questa, arancione, i miei complimenti. Molto bella
Tuttavia le foto vere fanno pensare a qualcosa di molto più brutto!!!!

 troooooppi da controllare :)
Se vuoi il mio parere basta vedere quanto costa OGGI la Compact....
Io non credo che possano permettersi a livello commerciale (dato che la
serie 3 E46 tirerà avanti nelle sue varianti almeno 2 anni)  di fare in
listino in cui la Serie 1 120d possa costare di più della Serie 3 320td,
cioè proporsi come un'alterantiva MIGLIORE alla serie 3 classica.
La differenza, fino a che rimarranno in listino tutte e due è che su una c'è
lo sconto...sulla nuova no.
IMHO...giusto perchè ci ho messo un pò di buon senso..ma potrei sbagliarmi.
Ciao


 riuscito a farmi mandare delle foto DEFINITIVE della Serie 1
Ecco.. già mi piace molto di più...
;)
--
McRae(26,200,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..


http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=85
Fosse cosě.....non sarebbe male!
Ma ho i miei dubbi!
Le foto rubate dal vero sembrano far presagire a questa serie 1 una degna
carriera in parallelo con Z3 Coupe e Z8!
Bourne

 Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 29;44;110;90/3]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair;
'01 Mazda MX-5 Mid
'?? Ford Sierra SW Ghia
# Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 La zona tetto-posteriore ricorda molto la 147....
Cioč la 206? :PP
Io dietro ci vedo molto la Hyundhay coupč

 Io dietro ci vedo molto la Hyundhay coupè
A me sembra comunque un mezzo delirio alla Bangle....
Il nuovo corso estetico BMW non mi è mai piaciuto molto. Da poco ho visto la
serie 6 in un conce: 10 metri dopo c'era la serie 6 di 25 anni fa..... Ti
giuro che l'emozione è stata più forte guardando quella... Banale ma
elegante e raffinata, in confronto a quella specie di buondì coi fari che,
ai miei occhi, è l'ultima serie 6...


 La zona tetto-posteriore ricorda molto la 147....
Concordo e anche i cristalli laterali!


>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=85
E' uguale alla 147 alfa
Secondo il mio parere la BMW dovrebbe smettere di fare delle mezze macchine
a partire dalla compact sino ad arrivare alla 1 bohhh...

 farmi mandare delle foto DEFINITIVE della Serie 1
E' bella, ma come tutte le auto moderne, ormai, "pesante". il posteriore mi
ricorda il Cayenne
P.S: Nel 2008 credo che avrò ancora la 206...
:-PPP
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Direi che la macchina si delinea sempre più...
Non è brutta, ma non è che mi convinca del tutto, nelle foto sembrava molto
più "muscolosa"!
Comunque aspetto di vederla dal vivo!
Ciao!
--
Drago (20,116,TO)
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd Distinctive
http://www.idanet.net/idapics/autoida/Drago.jpg

 Comunque aspetto di vederla dal vivo!
Volevo dire non nelle foto, ma nei bozzetti fatti al computer come questo,
di cui trovate il link qui sotto, la Serie 1 mi sembrava molto piů muscolosa
ed a dire il vero piů bella!
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=85



http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=85
Simpatica, mi piace!
Anche se temo che qualcosa giochi il colore beige, a me particolarmente
gradito :-P
LHM (30, 112, VI)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 da Auto Bild
Questa in particolare... è terribile, sembra una caricatura.
Il tutto IMVHO e con una certa tristezza per il nuovo corso di un
marchio che mi ha sempre fatto sognare.
Sniffff
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver


http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=88
:-OOOOOOO
O mio dio!!!!!!!!!!! Ma cosa si è fumata per avere sti occhi? :-OOOOOOOOOO
Erik


http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=87
Ommibasta, un incrocio tra la 147 e la Z4...
Boh? E vederla dal vivo si puote?
cià
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"
"La Miura fu per me come una magnifica amante.
Scomoda, costosissima. Ma indimenticabile."
[Ferruccio Lamborghini]

Six Valvetronic potrebbe essere l'erede della 120i per il 2008.....
Questo e' tutto matto...pensa gia' alla sostituta dell' auto che
ancora non e' sicuro di acquistare :)))))
ciao
ale

Ciao a tutti
Ho letto tutto il 3D... e vorrei fare un paio di precisazioni...
La prima riguarda il taglio del vetro posteriore che non è rettilineo a
causa del "gomito di Michelotti" (che è caratteristico di tutte le BMW fin
dagli anni '60  
http://www.mclellansautomotive.com/photos/F6915.jpg
) .
Guardate questa Compact a 5 porte che avevo disegnato già all'inizio del
2002...
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/bmw3compact.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=36
E' GIA', così, perchè l'attuale 3 berlina E46 ha GIA' il taglio della porta
che parte dal "gomito" e scende rettilineo fino al pianale.
Al limite si può obiettare che ANCHE Alfa sulle sue segmento B precedenti
alla 146 usasse NON fare l'ultimo montante rettilineo ma anche a lei con una
caratteristica curvatura "a gomito" del finestrino
La 146
http://www.ukcar.com/road_tests/alfa/146/ALFA-ROMEO-146-TI-REAR-QUARTER.jpg
La 33
http://www.cuoresportivo.pl/__stare33/franco03.jpg
L'Alfasud
http://home.westbo.se/davidl/lzw003.jpg
Ma l'Arna, in quanto prodotto Nissan, NON aveva questa caratteristica, ma un
andamento rettilineo
http://www.ratdat.com/history/1973to1982/images/1982_n12_arna.jpg
Quindi può essere 'normale' che alla fine di questo percorso 'comune' di più
di 30 anni due auto delle stesse dimensioni abbiano il taglio a gomito della
porta posteriore 'simile'.
Altra cosa.... non bisogna dimenticare un particolare...
Chris Bangle è stato designer in Fiat dal 1985 al 1992.......SUA è la BRAVO,
con il suo particolare posteriore...
http://web.vbs.pl/autoban/fiat/bravo/3.jpg
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=89
Al limite si può dire che la 1 dietro è l'evoluzione su delle linee più
decise e rettilinee della Bravo con i suoi fari alti e grossi e il lunotto
verticale.
E' la 147 che essendo la reinterpretazione stilistica di De Silva della
stessa scocca che sta 'sotto' la Bravo, non può avere un'ipostazione dei
volumi e degli angoli caratteristici DIFFERENTE dalla Fiat di Bangle (che
fraparentesi deriva dalla medesima impostazione e inclinazione verticale del
lunotto della Tipo 3p
http://www.tipo16v.co.uk/tipo/gallery/16v/thumb5.html
).
I Peugeottari maligni potrebbero persino spingersi a dire che la 147 è la
206izzazione della Bravo....  :-)
ERGO..... se avete avuto la pazienza di seguirmi fin qui.... io direi che è
un pò difficile stabilire "chi a copiato chi"....
Ciao


 che è un pò difficile stabilire "chi a copiato chi"....
...quoto...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)         dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________  _________________________
* powered by BMW & Lancia   "......Gli ostacoli sono quelle cose
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   spaventose che vedi quando togli
* @! non voglio mica la luna :-)   gli occhi dalla meta" .... (H. Ford)

 > che è un pò difficile stabilire "chi a copiato chi"....
Ovviamente dato che la sfilza di "stroncature con sospetta copiatura" dalla
147 è lunga, mentre per ora solo tu hai avuto la pazienza di leggere il mio
post... mi devo aspettare che la "leggenda metropolitana" ormai sia radicata
e difficilmente modificabile...
Comunque, io avevo già in testa un vago retrogusto di Bravo nel
posteriore.... trovata la foto ne ho avuto la conferma.


 Ciao


 posteriore.... trovata la foto ne ho avuto la conferma.
...ma infatti il discorso sulle scopiazzature nel design lascia un pò il
tempo che trova imho...sono veramente poche le novità dopo 100 anni di
automobili...ultimamente hanno detto qualcosa di diverso (che magari non
piace) il new-edge Ford, il filone del recupero stilistico nel quale si
inserisce anche Alfa per certi aspetti, e i colpi di matita di Bangle e Le
Quement o il imho magistrale culo della Thesis...poco altro mi pare...quindi
non é difficile trovare citazioni volute o tratti simili senza magari
volerlo...
...anche Bangle, peraltro, imho (magari inconsciamente) ha dato l'aspetto
delle berlinette Porsche al culo della Serie 6...
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/bmwserie6oporsche911.msnw?action=S
howPhoto&PhotoID=651
...poi occorre vedere come i vari affinamenti, le interpretazioni diverse
danno luogo, di volta in volta, a nuove vetture...


 design? ;)
Assomiglia a un'auto di impostazione sportiva, relativamente bassa e a
cofano lungo, con 5 porte a cui sono stati applicati gli stilemi della
propria casa.
Per me Bangle ha Bravizzato la Compact (che non aveva fatto lui).... se gli
è venuta fuori la 147 i motivi li ho spiegati nel post.
A livello personalissimo, e l'ho gia detto, fossi stato in Bangle avrei
inclinato di più il lunotto..... diciamo tipo A3 o Focus per intenderci,
tanto non credo si sarebbe ripercosso negativamente in modo esagerato
sull'abitabilità posteriore..
Così non si diceva più che era la BMW 147....semplicemente si sarebbe detto
che era la BMW Alfasud...  :-)


il imho magistrale culo della Thesis...
Aggiungo la serie 5 nuova e la Z4, potranno anche non piacere ma senza
dubbio dicono qualcosa di nuovo. Comunque il posteriore della Thesis,
che e' in effetti molto ben riuscito, apre un interessante discorso.
Infatti non si tratta solo della fantasia dei designers ma anche del
progresso dei materiali. Qualche anno fa luci posteriori del genere
non sarebbero state possibili, solo con i led si ha la luminosita'
necessaria su una superficie così ridotta. 
A farci caso negli anni 60 molte auto si assomigliavano perche' lo
stampaggio delle lamiere e dei vetri era assai limitato nelle forme.
le auto bellissime nascevano con la lavorazione a mano delle lastre -
Scaglietti docet!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 stampaggio delle lamiere e dei vetri era assai limitato nelle forme.
...quoto...e aggiungo un simpatico trafiletto che parla di come
l'innovazione tecnica e tecnologica (in questo caso relativamente ai fari)
possano incidere nel design delle autovetture...
http://www.archimagazine.com/xfari.htm


un pò difficile stabilire "chi a copiato chi"....
imho ci hai perso troppo tempo :P
è semplice: a me pare una 147 riadattata in stile bmw
perchè? perchè alcune linee ci assomigliano... secondo me
il retro della 147 poi assomiglia alla 206... la golfV alla tino...
ecc ecc con mille esempi
è pieno di auto che in alcune parti si assomigliano... è come guardare
le nuvole e ci trovi le forme che vuoi :DDD
ergo: l'importante è fare una bella auto... e guardarsela dal vivo
--
www.idanet.net
 <- il sito del ng
"e tu li dietro leva sti #### di abbaglianti o li stacco e te li metto nel #### cosi ti illuminano quella zucca vuota che ti trovi"
tratto da: "suggerimenti per la guida - pratica" by limi

 ergo: l'importante è fare una bella auto... e guardarsela dal vivo
QUOTO
