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Titolo: Sistemare parabrezza

Ahimè, oggi mi sono accorto di una leggera schegiatura del
parabrezza, classico segno da sassolino.
Non è proprio davanti, ma con il sole davanti si vede questo punto
bianco un 20 cm a sinistra dello sguardo del guidatore.
So che se ne è già parlato della possibilità di ripararli con apposite
resine, so anche che è conveniente farlo se non è proprio sulla visuale, 
ma volevo sentire esperienze di chi lo ha fatto sistemare.
Meglio tenersi il segnetto, tanto ormai è da un pò che è lì, oppure
la riparazione migliora di sicuro la cosa ?

 la riparazione migliora di sicuro la cosa ?
Se non è profondo non è detto che evolva in una rottura, logicamente se 
chiedi parere a chi ci mangia ti dirà che è da sistemare immediatamente... 
Io su piu' auto ci ho convissuto tranquillamente per anni.

 Io su piu' auto ci ho convissuto tranquillamente per anni.
Per grandezza e profondità ci posso convivere tranquillamente senza 
rischi, mi dispiace solo avere quel segno visibile.

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Assolutamente riparare, perché potrebbe partire da lí una crepa che poi 
diventerebbe irreparabile, con conseguente sostituzione del vetro


Beh se lo fai aggiutare ti fanno un pataccone sicuro, valuta tu. 

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Neanche un po' Il lavoro é praticamente invisibile, se fatto correttamente.

>Neanche un po' Il lavoro é praticamente invisibile, se fatto correttamente.
Si invisibile na sega... Prova ad averlo davanti agli occhi poi me lo 
racconti.

 racconti.
Qui ci vorrebe almeno un terzo parere :-)

 Neanche un po' Il lavoro é praticamente invisibile, se fatto correttamente.
Esperienza diretta ?
Perdonami, non è per sfiducia, ma vorrei trovare un parere di chi lo
ha fatto fare.
In fondo è un punto minuscolo nel mio caso, visibile più controsole o
facendoci veramente attenzione.

ha fatto fare.
Ce l'ho sulla Z4, non sulla visuale. Si nota a malapena.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Ce l'ho sulla Z4, non sulla visuale. Si nota a malapena.
Ma è una resina che va solo nel punto segnato o prende uno spazio
più largo ?
Scusami se sono pedante, ma non vorrei che un segnetto che sarà un
terzo di millimetro si trasformi in qualcosa che si nota a malapena
largo un centimetro :-)


Hai detto la cazzata. Se é davanti agli occhi puó essere ripüarato ma 
non passerá mai la revisione. E giustamente.
Se non é direttamente nel campo visivo principale invece non é un problema


Sí, esperienza diretta. Come ho scritto sopra naturalmente non dee 
essere direttamente davanti agli occh, altrimenti in sede di revisione 
non passi

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Viene regolarizzata la superfice con una fresetta, poi iene applicata 
löa resina e fatta indurire con gli UV

 non passi
In tal caso anche se mi secca lo terrò così.
Non è proprio davanti, ma abbastanza vicino al punto del guidatore.
Ora si vede poco e non penso proprio che tra tre anni me la possano
bocciare alla revisione per un puntino visibile solo contro sole e che
non altera in alcun modo la visibilità.
Per esperienza mai visto aprirsi crepe da segni così piccoli.
Grazie delle preziose informazioni.

direttamente davanti agli occh, altrimenti in sede di revisione non passi
Appunto, perchè si crea un pataccone, altrimenti come non lo vedi tu non lo 
vede manco quello della revisione, esperienza diretta e piu' di una, anche 
se per segni decisamente maggiori del suo.

Viene regolarizzata la superfice con una fresetta
Tradotto: ti fanno una escavazione... 

Hai detto la cazzata...
Mi sa che se ci mettiamo in competizione mi stacchi decisamente... 


Pronto!
Io ho sempre visto riparare solo sassate ben visibili (la classica stella) e il risultato 
è di solito praticamente invisibile, solo in alcuni casi proprio "al limite" è rimasto un 
pallino grande come una gocciolina d'acqua.
Se nel tuo caso è proprio un puntino appena visibile io lo lascerei stare, opinione 
personale, ovviamente la decisione è tua.
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

El_Ciula scriveva il 26/03/2011 :
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dipende da quanto è bravo l' operatore
e dal tipo di "scheggiatura"
la fresa la usa solo chi ha fretta
di norma alla peggio rimane visibile la sassata cosi come'è
con il vantaggio di sigillare la scheggiatura
ciao

 personale, ovviamente la decisione è tua.
Grazie, effettivamente è quello che penso anch'io che farò.
E' un punto appena visibile, l'ho visto per bene solo oggi dopo aver
lavato l'auto e con il sole che entrava quasi frontalmente.
Non rovina la visuale e da tutti i segni visti della stessa grandezza
non mi è mai capitato che si aprisse una crepa.
Era più una questione estetica, ma se devo spendere soldi con il seppur
vago rischio che non cambi nulla o peggio ancora che diventi più
visibile...

 bocciare alla revisione
Non hai mai fatto una revisione, vero?

 Non hai mai fatto una revisione, vero?
Si, fatte già tre, di cui una sola ho portato l'auto personalmente.
Di solito si mettono a ridere quando devono fare una revisione di 
un'auto all'apparenza nuova.
Sono già andato con altre auto con segni sempre così piccoli che
possono essere scambiati solo per un punto di resina caduto da un
albero e mai stata bocciata.
Forse non ci siamo capiti bene, sto parlando di un segno che un
maniaco come il sottoscritto nota subito, ma che il restante 99,99%
della popolazione non noterebbe se non segnandolo con un dito.

 della popolazione non noterebbe se non segnandolo con un dito.
Appunto, ammetterlo è già quasi una mezza guarigione... :P 

 Appunto, ammetterlo è già quasi una mezza guarigione... :P
Quasi quasi provo ad andare a vedere se lo noto ancora o sono guarito
del tutto :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:4d8f98ce$0$38646$4faf...@reader1.news.tin.it...
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Ecco bravo, ma se non lo vedi scrivitelo e controfirmalo, mica che ti torna 
il dubbio... :PPP 

löa resina e fatta indurire con gli UV
Esatto. E' rimasta una piccola aberrazione che si nota solo da un
certo angolo. E bisogna cercarla.
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Da me dopo la riparazione il segno è visibile uguale a prima.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 chiedi parere a chi ci mangia ti dirà che è da sistemare immediatamente... 
Non necessariamente: io ho un segno come quello descritto
da philosoher e mi e' stato detto di lasciarlo com'e'!

 ha fatto fare.
Confermo.
Ho riparato (carglass) una scheggiatura sul parabrezza dell' MX-5.
Si vede poco o nulla, molto meno di prima.
ciao, f.


allora è un problema diffuso... ho preso la mx5 usata (che cercavo il
mese scorso, se n'era parlato in un post sulle cabrio) e ha due
schegge sul parabrezza, me la sistemano in settimana, spero spariscano
i segni... parabrezza troppo basso o verticale?
ciao
stefano
www.nw7.eu

 Congratulazioni !
Congratulazioni un bel cazzo, un altro cesso tipo ducato in giro a cacare la 
ciddazza! 

 Il nick - si - te lo sei scelto bene. LOL
Solo i COGLIONI me lo fanno notare, e sei nella rosa ora.
E' scelto apposta... 


due segni in centro, verso il cofano... non li avevo nemmeno notati,
poi si è accorta Lei... anche se usata il venditore ce li fa riparare,
domani la porto, spero venga bene .
Stefano
www.nw7.eu

 Se hai una polizza cristalli non paghi comunque nulla.
Se non esiste la franchigia. 

E' scelto apposta... 
Non da te, immagino.


 Assolutamente NO ...
Beh, bisognerebbe controllare le proprie condizioni di assicurazione.
Puo' succedere che la riparazione o sostituzione sia coperta solo se a 
seguito di "rottura". E che le semplici segnature e rigature non 
costituiscano "rotture" indennizzabili.
A quel punto... a qualcuno verrebbe in mente l'idea di "estendere" la 
segnatura per rendere evidente la "rottura", con conseguente sicura 
applicazione della franchigia. 

 con conseguente sicura applicazione della franchigia.
Rectius: con conseguente _sostituzione_ e quindi sicura applicazione 
della franchigia. 

 Beh, bisognerebbe controllare le proprie condizioni di assicurazione.
[..]
Allora, nel caso generale non lo so.
Ho la mia polizza in mano: ho genertel, con copertura cristalli la cui
franchigia è fissa a EUR 150,00 ma c'e' espressamente scritto che in
caso di riparazione presso *carglass* la franchigia non si applica
purchè l'importo non superi i 100 euro.
Quindi sembra in effetti una convenzione fra genertel e carglass.
Io non posso che consigliarlo ... a cambiare il vetro sei sempre in
tempo, se ricordo bene il prezzo della riparazione è circa 60 euro.
Nel mio caso il risultato è stato *ottimo*, ho preso appuntamento e
quando sono andato lì mi hanno fatto tutto in mezz'ora senza che
anticipassi nulla.
Se anche avessi speso i (mi pare) 60 euro, sarei comunque soddisfatto.
ciao, f.

 Non da te, immagino.
Da me...