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Titolo: Re: un'altro modo di vedere la faccenda GM-Fiat.


[cut]
Guarda che il 1.3 Multijet č rimasto a GM.
Lo possono utilizzare.
-- 
Per rispondere, TOGLIMI
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 Davide
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

bloccare gli squali GM.
questi si sono riuniti di domenica nelal speranza di prendere l'ultimo
treno, che poi e' partito senza di loro.
GM aveva il diritto di acquisire Fiat, se non l'ha fatto e' perche non
gli conveniva.  Ci fosse stata una possibilita' di guadagno GM
l'avrebbe presa, purtroppo secondo l'analisi GM e' stato meglio
buttare nel cesso 2 miliardi di dollari + il 10% delle azioni Fiat,
piuttosto che assumersi l'onere e la responsabilita' delle maestranze.
Qui sara' stata una vittoria per la classe dirigente Fiat, ma
l'operaio fiat, rimane quello a rischio.
alla fine sara' sempre lo stesso ricatto...  O lo Stato (cioe' noi che
paghiamo le tasse)  fa un po di beneficenza, oppure loro licenziano.
insomma abbiamo perso un po tutti
Ciao
Mototopo

risanabili, Fiat, allo stato attuale, no.
Ti sfugge un dettaglio ..........
Daewoo è miseramente fallita, Fiat è in piena ripresa.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI COME RISPONDERE AI LUOGHI COMUNI ANTI-FIAT - IL DECALOGO DI JODY
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

 Caedar (34, 82, SO, 20 pt)


 wrote:
Analisi seria e condivisibile .


 Lo possono utilizzare.
si ma non su Daewoo, l'impianto di Bielkso-Biala rimane una joint-venture 
Powertrain e come tale rimangono i vincoli che c'erano prima del "divorzio"


 che GM sono degli squali.
beh ora in base all'accordo la tecnologia jtd-multijet č al 50% general
motors e al 50% fiat.
l'unico svantaggio x gm č che potra produrre motori con tali tecnologia, se
destinati all'europa, solo in europa (verosimilmente nello stabilimento
polacco ora fifty-fity tra le due case)
questo significa che i motori diesel per le ex-daewoo o li fanno in polonia,
o usano i vm producendoli in corea sotto licenza italiana,
in base all'accordo recentemente sottoscritto
(buffo sapere che hyundai e daewoo monteranno gli stessi motori )

 Mototopo


 Lo possono utilizzare.
Il 1.9 non possono piů usarlo???
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 tout court ?
Quoto tutto.
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 143.500Km)
Peugeot X-Fight 100cc - in letargo (4y, 4.200Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

in ASSOLUTO oppure GM nella SITUAZIONE ATTUALE non puo' prendere Fiat ?
il fatto e' che Fiat non e' un impresa che puo' produrre ricchezza.
se era un impresa che poteva produrre l'avrebbero presa,  e non lo e'
al punto che e' meglio perdere 2 miliardi di $ subito che aprire una
falla senza sapere come chiuderla.
I Coreani probabilmente pur non essendo un azienda modello, sono
risanabili, Fiat, allo stato attuale, no.
Ciao
Mototopo

 leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail
Davide

 Daewoo č drasticamente esclusa da questo accordo.
x fortuna...

insomma abbiamo perso un po tutti
Di certo, hanno perso i disfattisti come te.


Ciao,
io provo a proporvi un'altro modo di leggere la rottura della joint-venture 
Fiat-GM.
Si e' detto che a cambiare le carte in tavola fosse Fiat e se invece lo 
avesse fatto GM ?
Come mai un gruppo come GM che ha gia' generaliste come Opel-Vauxhall si 
interessa a Fiat ?
Per di piu' dopo tre anni che si e' fatto l'accordo con Fiat GM compra 
Daewoo per un tozzo di pane.
Gia'. Daewoo era oramai fallita, gli agnellini GM (quelli che avrebbero 
comprato la fontana di Trevi a detta di alcuni) hanno aspettato che Daewoo 
(che aveva chiesto aiuto da tempo) fallisse completamente, facendo finta di 
non interessarsi (anche perche' dicevano loro: abbiamo gia' Fiat) poi quando 
hanno visto che Daewoo si prendeva gratis, l'hanno presa.
Presa Daewoo gli agnellini GM volevano prendersi la perla di Fiat, il 
tesoro, il forziere che si chiama tecnologia JTD-MultiJet per metterla sulle 
coreane proponendo auto a basso costo di elevata tecnologia che avrebbero 
messo l'ultima pietra tombale su Fiat Auto. Ma si sa, a parte qui sull'NG, 
che GM sono degli squali.
A quel punto FIat ha detto NO. Non siamo qua per farci scarnificare. GM 
allora, avendo oramai anche il generalista a basso prezzo ha cambiato idea, 
non voleva piu' comprare.
In FIat questo lo avevano previsto, perche' sapevano come sanno tutti che GM 
aveva comprato Daewoo e allora intelligentemente hanno girato la frittata a 
loro favore.
E' stato una mossa che ha permesso di salvare, per ora, l'industria 
automobilista nazionale.
Con questo ovviamente i problemi non sono risolti, ci sono auto da vendere e 
quote di mercato da riconquistare. Oltre che' debiti salati da pagare.
Ma oggi e' IMHO indubbio il successo di questa operazione che e' riuscita a 
bloccare gli squali GM.


 risanabili, Fiat, allo stato attuale, no.
vedi questo e' un'interpretazione di quello che e' successo non la realta' 
incontrovertibile.
siete subito scesi alla conclusione che GM non voglia Fiat perche' non e' 
risanabile, mentre Daewoo sarebbe un gioiellino facilmente risanabile.
secondo quali dati oggettivi arrivate a queste conclusioni ?
GM aveva gia' preso Daewoo che era li' pronta sul piatto, al prezzo di una 
ciotola di fagioli.
A quel punto avendo gia' Opel e Daewoo, avendo Saab per le premium cosa 
portava loro spendere altri soldi (che oggettivamente non hanno) per 
comprarsi un doppione visto anche che le cose che a loro servono (e cioe' i 
diesel) sono rimaste ?


questo significa che i motori diesel per le ex-daewoo o li fanno in polonia,
Daewoo č drasticamente esclusa da questo accordo.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


 Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
Davide


se vogliamo approfondire possiamo anche dire che la Fiat gravita
sull'Euro, mentre la Corea ancora sta dietro al dollaro USA
posso immaginare che le banche creditrici della Daewoo siano piu'
vicine al dollaro che non le creditrici della Fiat.
Alla fine nessuno regala nulla...
Ciao
Mototopo

 paghiamo le tasse)  fa un po di beneficenza, oppure loro licenziano.
Ti dņ una notizia: gli aiuti statali nell'Unione Europea sono proibiti
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 

 Analisi seria e condivisibile .
Sottoscrivo.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

Ti dň una notizia: gli aiuti statali nell'Unione Europea sono proibiti
a si?  e il contributo rottamazione per farti comprare l'auto nuova
non era statatle?
Ciao
Mototopo

Sottoscrivo.
su IHM hanno scritto questo:
la GM prima di comprare le quote, ha detto NO.
Cosě la quotazione in borsa č scesa,
GM ha comprato le azioni.
Hanno dato l'annuncio che avrebbero rispettato l'accordo di acquisto.
Le azioni sono risalite, e ora GM le puň vendere recuperando la cifra
che 
deve a FIAT.
Come al solito chi ha pagato l'operazione ?
Indovinate...... 
Ciao
Mototopo

 su IHM hanno scritto questo:
IHM e Dagospia rulez!
(Ma fateci il piacere...)



La che?
[cut]
L'unica cosa che ho sentito io dalla viva voce di lucaluca nella
conferenza stampa e' che erano molto grati alla gm per avergli
insegnato come si fanno gli acquisti, e in mezzo al trambusto ha
detto:".......motori dalla cina........."
ciaociao ai fiattari di tutti i tempi

fornitura della tecnologia Mjet da parte di Fiat a GM.
Nemmeno i comunicati Fiat legge, l'asino:
"GM deterrà il 50 per cento dello stabilimento di Bielsko Biala
(Polonia), che produce motori diesel 1,3, così come il 50 per cento
della relativa proprietà intellettuale;"
http://canali.libero.it/affaritaliani/finanza/fiatcomunicato.html
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Non accetto la politica come demagogia da quattro soldi." (P. Lunardi)

non era statatle?
Non era diretto a una singola azienda!


migliori di Fiat (per usare un eufemismo), e non prende Fiat ?
Perche' Daewoo le copre delle zone del pianeta dove non ha copertura
mentre Fiat fuori dall'Italia e' un nano. Inoltre daewoo e' costata
relativamente poco perche' non aveva tanti debiti quanto la Fiat.


cesso....
Un altro somarello che si agita, 
dopo la somministrazione della  purghetta.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "



wrote:

Sciocchezze.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "



pero' le chiacchiere stanno a zero e tutto e' andato come da logica
previsione....
P.S.
guarda che io guido italiano, pero' non vorrei che ad andare in giro
con un alfa poi la gente pensa che sono come te...  sarebbe un motivo
per passare alla mercedes
Ciao
Mototopo
P.S.2
TSVP   :-)))


Ancora altre patetiche sciocchezze ........ 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


 Leggiti i dati di penetrazione nel mercato americano....
In questo caso a fare davvero paura è Toyota.
Unica grande casa indipendente, fortemente concetrata sul settore auto.
Honda è forte, ma vale molto meno finanziariamente.
Molte industrie giap sono in mano di GM. Quindi non è che GM si sta 
facendo prendere alla sprovvista.


 no, lo possono usare ma devono pagarlo.
Ma lo pagavano anche prima... Solo che per montarlo sulle Opel 
l'elettronica è stata rifatta da Bosch.
