Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vi presento l'SMG 1 (spinazzola, sei finito)

www.alaios.it/ida/330i_SMG_0-260.mpeg
Questo è l'SMG1 di qualke tempo fa, su una 330ci .
Ultimamente ha subito parekki miglioramenti, ma accontentatevi di questo 
^___^ .
Questo tra prima e seconda fa stridere le gomme ... Io lascio proprio 1 
metro di nero a terra (con gomme /275) .
Allora Spinazzola, ti arrendi ?
O anke davanti all'evidente evidenza osi fiatare ancora ?
535d, LOL!
Steptronic, LOL!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc , 
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Steptronic, LOL!
Lo steptronic nn va un cazzo, devi arrenderti!
Quando vuoi sorpassare devi affondare e prima ke riprenda fai a tempo ad 
accenderti una sigaretta (se fumi, io no) .


 
www.alaios.it/ida/330i_SMG_0-260.mpeg
Allora, dove sei ?
Già andato a nanna ?
Svenuto per il fumo nero ?


ma non ti passa per la testa che magari, poco poco, giusto
appena...esageri?
ma che te ne frega?
e risponderti da solo x 3 volte in 10 minuti, se devi dire 1 cosa (e
capirai poi che cosa) dilla in una volta sola e basta.
va + veloce? + piano? consuma di più o di meno? ce l'ha + lungo o più
corto del tuo?
MA CHETTEFREGAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
e soprattutto CHISSENEFREGAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ultimamente ha subito parekki miglioramenti, ma accontentatevi di questo 
Per essere veloce è veloce ma non sembra sto gran mostro tutto
sommato... sbaglierò, ma un professionista imho fa di meglio.
Forse sarà migliorato col tempo.
Poi certo nella guida di tutti i giorni è comunque più veloce di un
guidatore normale, è logico che se lo raffronti alle tue cambiate pure
il robotizzato toyota fa di meglio. 
Luca

"A|ex Rossě" 
mca...@fastwebnet.it
  ha scritto nel messaggio 
news:bRC1f.18558$133....@tornado.fastwebnet.it...
Alex, sei uno spasso totale!
Grazie grazie grazie!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
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HAHAHAHAAHAHAHAHAAHAHAHAHHAAHAHAHAHAHA
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HAHAHAHAAHAHAHAHAAHAHAHAHHAAHAHAHAHAHA
AGAAGAGAGAGAGAGAAGAAGAAGAGAAGAAGAGAGAGAGA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH 

 sommato... sbaglierò, ma un professionista imho fa di meglio.
Per AR è un concetto ancora poco chiaro se perde anche solo 15centesimi a
cambiata (ne impiega 25 dal momento in cui dai l'imput), da 0 a 200 effettui
4 cambiate X 15 centesimi = 60 esattamente la differenza che passa sui tempi
tra la 545 man.e quella con SMG. Per quanto riguarda lo steptronic ha
perfettamente ragione a dire che è più lento anche se ha il vantaggio di non
perdere linearità nella spinta (non ha uno stacco-riattacco della frizione)
ma questo significa che se facessero una 535d man. ,per tutto quello detto
sino adesso, romperebbe il culo pure ad una M3. Ovviamente quest'ultimo è un
paradosso perchè i TD si sposano perfettamente ai cambi automatici
tradizionali e spesso con questi ultimi ottengono prestazioni superiori ai
manuali.

 > pure il robotizzato toyota fa di meglio.
Sai qual è il punto ?
A volte ank'io, sulla CooperS, faccio cambiate molto veloci .
Ma 4 di file nn riuscirei a farle, nn mi entrerebbe la marcia (per errore 
mio o del cambio, nn so) .
Senza contare ke facendo a mano così veloce maltratti l'auto .


 detto sino adesso, romperebbe il culo pure ad una M3.
EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nemmeno la 550i SMG va più forte dell'M3 .
L'M3 ha poki cavalli ma ha un'impostazione più sportiva .


 manuali.
Complimenti per la tua 535d, a parte per le plastiche interne (dietro sembra 
di montare su una FIAT) l'auto è davvero eccezionale, le prestazioni sono 
esaltanti per essere un diesel. L'ho provata per benino e devo dire che 
avendo la disponibilità economica ci farei ben ben un pensierino, anche se a 
conti fatti forse per le mie esigenze di spazio sarebbe migliore una 330Xd, 
che comunque non ha prestazioni inferiori alla tua, semmai un comportamento 
differente dovuto al cambio manuale e alla trazione integrale.
Però... il cambio automatico della 535d, pur dolce e tutto quello che vuoi, 
ma cambia a 4800 giri/min e comunque è piuttosto lento! Di contro quando ho 
provato la 330Cd da 204CV col manuale sono rimasto schifato dal cambio 
(corsa lunga, leva gommosa e di una lentezza impressionante) e dalla poca 
propensione del motore a riprendere sotto i 2000 giri/min. Una Golf TDI è 
molto ma molto più pronta quando si affonda l'acceleratore a bassi giri e il 
cambio decisamente migliore. Chiaro che poi la 330Cd eccelle in tutto il 
resto, ma col cambio manuale le supercambiate che si fanno col cambio 
Volkswagen te le scordi...
Insomma, un giudizio esterno, la tua è una macchina favolosa, ma il cambio 
insomma è un pò antiquato per accompagnare un turbodiesel da 272CV con 
dichiarate velleità sportive!!!
NB... Non voglio scatenare nessuna bolgia e discussione sul fatto che il 
3000 biturbodiesel della BMW sia sportivo o meno, il fatto è che ha sempre 
272CV quindi chi lo compra non lo fa di certo per passeggiare ai 50Km/h in 
città... 

 
www.alaios.it/ida/330i_SMG_0-260.mpeg
260!!! SBAVVVV! Mitico :))))

 passeggiare ai 50Km/h in città...
Perkè ?
Costa* e consuma come la 530d .
Ci saranno sì e no 2 mila euro .
Sono i barboni veloci, quelli sul 535d .
*
A patto di volerle entrambe allestire in modo molto completo .


 260!!! SBAVVVV! Mitico :))))
Sě, ma ci arriva in mezzora :))) .


 cambio insomma è un pò antiquato
quoto
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

Senza contare ke facendo a mano così veloce maltratti l'auto .
Che cazzata!
Cmq mi pare che l'uso dell'SMG sulla posizione più veloce invalidasse
la garanzia, qualche anno fa.

 Steptronic, LOL!
Invece di sparare tanti LOL prova ad usare la testa, lol! 

 metro di nero a terra (con gomme /275) .
c'è gente che i cambi automatizzati (selespeed, smg, cambiocorsa e compagnia 
bella) li userebbe per pulirsi le chiappe.
Non sempre la sportività è indice di prodotto ideale per un certo tipo di 
clientela. L'automatico, da un punto di vista di utilizzo normale, è 
decisamente più efficace e comodo: non hai buchi, non hai indecisioni alle 
rotatorie in modalità automatica e non hai l'effetto "canguro" quando arrivi 
ad un semaforo ed il chip si mette in testa di scalare.
I clienti Quattroporte, ad esempio, chiedono a gran voce un automatico al 
posto del cambiocorsa. Non capiscono un cazzo, dirai tu, ma in realtà per 
una macchina di quel genere il Cambiocorsa è sin troppo sportivo. Non è 
un'auto da pista, per cui di sentire meglio la macchina in curva non frega 
una cippa a nessuno.
E.

 Senza contare ke facendo a mano così veloce maltratti l'auto .
Un automatizzato, secondo te, che fa in modalità veloce?
rotfl.
E. 

 una cippa a nessuno.
Effettivamente il target della 4Porte non è quello corsaiolo...prevedere 
un automatico tradizionale (da affiancare al CambioCorsa) sarebbe stata 
una scelta saggia.

 ha scritto nel messaggio
news:43479bc5$0$8498$5fc...@news.tiscali.it...

quoto tutto il post.

 Sono i barboni veloci, quelli sul 535d .
Ogni tanto sii ragionevole su! :-) 

 ...calcinculo fanclub? :-)
Non mi dispiace in effetti... :-)
Però i 410Nm di coppia a 1500 giri/min non so dove li abbiano messi... Che 
poi dai 2000 ai 4000 abbia una progressione e una erogazione esemplare non 
c'è niente da dire! 

 posto del cambiocorsa.
Ma senza scomodare i clienti della 4P, basta semplicemente vedere le 
percentuali di auto manuali vs automatiche che si trovano sulle berline 
grosse (sia di "segmento" che di cilindrata). A parte mercedes, che 
tradizionalmente da solo cambi automatici sopra i ~3000cc, anche le audi 4.2 
o serie S, sono per la maggior parte dotate di cambio automatico. Idem 
dicasi per le BMW 7er, 6er, le vecchie 8er, o le 5er V8 (non M, dato che li 
l'automatico non è opzionabile). Sono rivolte ad un pubblico che non ha 
certo le partenze al fulmicotone come obiettivo principale, e che 
verosimilmente non sa -ne gli frega di sapere- quanto ci metta la sua auto a 
fare il km da fermo.

 > invalidasse la garanzia, qualche anno fa.
Boh, nn credo proprio cmq .
Nn mi puoi fare una funzione e dirmi di nn usarla .
Come le partenze con LC ... Sono spiegate sul libretto ?
Allora sono una funzione clarissima e le posso fare .


 Invece di sparare tanti LOL prova ad usare la testa, lol!
Tu parla di quel ke conosci . Lo step nn lo conosci . Ed è lento lento ...


Allora sono una funzione clarissima e le posso fare .
Infatti sul libretto c'era scritto che oltre X minuti di utilizzo del
modo (mi pare) 7 la garanzia sul cambio decadeva.

 macchina in curva non frega una cippa a nessuno.
Ah, lo so bene, conosco Modena e 430, quel cambio è decisamente poco 
confortevole per una segmento F .


> Cosmic Chaos wrote:
Quoto il fatto ke tenere il piede sul freno sull'automatico è una 
GRANDISSIMA seccatura .
Con l'SMG lasci il piede in D e stai tranquillo col piede riposato .






LOL!
Fortunatamente nn è più così ^__^ .


 la garanzia, qualche anno fa.
si esatto, se utilizzato nel max settaggio durante il periodo di rodaggio
c'è anche fissato un numero di partenze e di km dopo i quali serve
controllare e revisionare frizione cambio e giocattoli vari
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 controllare e revisionare frizione cambio e giocattoli vari
No, dopo un tot di partenze con LC si accende una spia e bisogna andare in 
conce a farsela spegnere .
Le frizioni durano 100k km, figuriamoci se dopo 10 partenze c'è bisogno di 
rifare qualcosa ...
Nn son mica Maserati eh ..


 esemplare non c'è niente da dire!
...facciamo 4.500 così ti perdono l'accostamento Golf TDI - 330d :-P


 ke guidi tu .
LOL ...senta dott. Rossi...come la mettiamo con la ciabatta volante?
...state a litigare da due giorni sullo 0-100 con barconi da 70k euro quando
la 130i scatta da ferma in 6,1... :-) ...e costa praticamente la metà...lo
so, la 1er é un pò da falliti di merda, ma nessuno é perfetto...


 perfetto...
Sì, ho provato la 330i per 150-200 km .
Peccato ke nn dia per niente l'idea di andare :-)) ...
Il vantaggio super di quel motore è il consumo ridicolo!
Cmq sputa fuori lo 0-200, lo 0-100 è troppo influenzato dal peso e dai 
rapporti :) .


 confortevole per una segmento F .
avendoli provati entrambi (F1 della 430 e Cambiocorsa di tutte le maserati) 
ti assicuro che c'è una gran differenza nella logica di funzionamento in 
favore del cavallino. Scontato.
E. 

 funzionamento in favore del cavallino. Scontato.
Ma lo spero!


 rapporti :) .
...sì certo; la solita scusa! :-P ....intanto é praticamente in linea con le
Vs ammiraglie (mentre la MCS é direttamente ricacciata nel cesso dal quale é
uscita).....comunque 0-200 manca...se vuoi ho un 25,9 sul km da fermo...e ho
piu' di un sospetto che sul misto vi darebbe qualche grattacapo...senza
contare che se per sbaglio fanno la M1 vi conviene darvi all'ippica...a te e
allo Spinazzola, che non avete ancora capito che quella sportiva é la M5.


 avete ancora capito che quella sportiva é la M5.
L'M5 fa cagare, nn la vuole NESSUNO!
Hanno svenduto senza IVA quelle degli M-Days e poi basta ...
Fa 4 km/l quando peli il pedale, ne fa 1 quanto corri .
L'F430 consuma meno, va di più ed ha 100 lt di serbatoio .


 Tu parla di quel ke conosci . Lo step nn lo conosci . Ed è lento lento ...
Dipende da cosa intendi. Può anche darsi che tu abbia ragone, certo allora 
alla BMW han fatto una bella vaccata... 

 Nn son mica Maserati eh ..
100k ??????  sognatelo!
è già tanto se ti dura 60k  a meno che tu non guidi da nonnino il che non mi 
sembra nel tuo stile....
Io l'ho rifatta a 45k la prima volta e ad 80k inizia a slittacchiare in 5 
quando affondi in modalità sport.
Sul 540 mi ha durato la prima fino a 65k circa...  quindi........... 

 allora alla BMW han fatto una bella vaccata...
Dà un senso di lentezza .
Sulal MCS era vero e si sentiva perkè conoscevo bene la manuale .
Sulla 535d nn lo so, ma di certo svilisce l'auto .
L'SMG invece è un manuale e funziona come un manuale (tranne a metterlo in 
Drive), quindi sei sicuro di nn avere lag, ritardi di risposta, ecc.


 Sul 540 mi ha durato la prima fino a 65k circa...  quindi...........
50k quindi, ok!


 Nn son mica Maserati eh ..
le frizioni durano quanto le usi, e quanta potenza scaricano
più sono sportive peggio è, all'assurdo di quella di una super1600 ad
esempio fai 5 minuti di strada usandola e già brucia
quindi ogni launch ne consuma un po'.... come le gomme :P


 quindi ogni launch ne consuma un po'.... come le gomme :P
Già ...


 L'F430 consuma meno, va di più ed ha 100 lt di serbatoio .
...sì, costa anche 100 milioni in piu' e peraltro non c'entra un cazzo con
la 5er...ma vedo che continui a confondere Bmw e rottami TA con una certa
facilità...versioni strettamente di serie con le Motorsport...executive con
versioni sportive.......quindi non pretendo...
...ma te e lo Spinazzola avete speso 300 milioni in due per fare il garino
sullo 0-100? LOL ...e adesso che esce l'M3 berlina che costerà quasi uguale
e vi girerà intorno cosa fate? ...secondo me vi conviene spararvi...


 spararvi...
Di motore vado MOLTO PIU' FORTE dell'M3, in ripresa la sfondo ed in uno 
80-200 probabilmente anke .
L'M3 si lancia da qualke parte con quel 6 cilindretti giusto perkè è leggera 
ed ha una preparazione più sportiva .
Ma tu, con la E46 ke nn va nemmeno a spingerla, cosa parli di cose più 
grandi di te ?
Ah, parli dell'M3 nuova ?
Esce nel 2007 .
E nn mi interessa minimamente, sarà una merda di segmento D, andasse anke 
quanto una F1 .


 Ovviamente quest'ultimo è un paradosso
...ah ecco LOL ...confondi come niente fosse una veloce berlina TD con una
M3...
...lo sai che la M3 E36 da molti é ritenuta la miglior Bmw di sempre?
...credi che i tuoi 272cv valgano quegli storici 286 che hanno fatto della
3er in questione una delle migliori berline di sempre?
...ripigliati...anzi, cambia marca che c'é già piena l'aria di cretini in
Bmw...


 e vi girerà intorno cosa fate?
Me la compro.. semplice.

 lento perché da quando uno dà l'impulso passa un tot prima che cambi?
E' lento perchè dal momento in cui dai l'imput al momento che cambia passa
1/2 sec, ma normalmente senza perdita di spinta o per lo meno leggerissima,
se poi lasci fare a lui, arrivata al limitatore, ha anche una più
consistente perdita di spinta perchè il motore arriva al limitatore e quindi
con il rapporto più basso ancora inserito perde continuità.

 quanto una F1 .
LOL  ...preparati a prenderle da una Serie3, Rossi...


 Me la compro.. semplice.
...non ci avevo pensato! ...sono proprio un pezzente... LOL
...e poi quando incroci una M5 cosa fai? ...rivendi l'M3 e ti pigli l'M6?
...o rimappi la 535d che hai lasciato alla moglie? ...se Rossi prende la
F430 sei comunque nella merda...
...ritiratevi che avete rotto i coglioni a tutti oltre a non aver capito una
sega di quello che avete comprato...


 ha scritto nel messaggio 
news:KFX1f.19772$133....@tornado.fastwebnet.it...

E' quello che pesavo, anche sulla mia succede una cosa del genere, in 
pratica l'unico *fastidio* è che devi dare l'impulso in modo anticipato, 
quindi ci vuole un po' di esperienza se si vuole ottenere una cambiata a 100 
rpm dal limitatore in ciascuna marcia.
Ma dal punto di vista prestazionale la cosa non ha alcuna importanza... 
certo se aspetti di cambiare quando sei già a limitatore allora sì che ti 
freghi da solo... 

 freghi da solo...
Infatti io gli do l'input a 4400 e l'auto cambia rapporto a 4600 e tra
l'altro, più si fa alto il n° di giri, più è lento.

 Bmw...
Dovresti ringraziarli, questi cretini...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 Dovresti ringraziarli, questi cretini...
...LOL ...grazie! ...come faremmo senza i cretini? ...vorrei ringraziare
pubblicamente tutti gli scemi come sti due, nonché chi ha acquistato una X3,
una X5, una Mini D...grazie...veramente...senza il Vs apporto oggi Bmw non
sarebbe quello che é......cioé una mezza fogna......
...ma spettano anche a me i ringraziamenti visto che anch'io sono a 70 mila
euro di Bmw acquistate o chi prende la Serie 3 oggi non conta un cazzo?



Io, un piccolo danke lo manderei anche a te :-P
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

 euro di Bmw acquistate o chi prende la Serie 3 oggi non conta un cazzo?
imho la seconda che hai detto...


 passa 1/2 sec,
OH, finalmente lo ammetti!
Il CL500 va molto meno della mia 5, proprio xkè quando skiacci passa del 
tempo prima ke inizi ad accelerare .


 LOL  ...preparati a prenderle da una Serie3, Rossi...
E va beh, pazienza, qualcuno ci dovrà pur essere più veloce di me ...


 divertente....poi non so...
Nn sai di cosa parli, la mia rolla come la 430 in RACE e si guida con un 
dito .


 tempo prima ke inizi ad accelerare .
Questo cosa c'entra col discorso, ammesso che sia vero? 

 Questo cosa c'entra col discorso, ammesso che sia vero?
Ti conosco ?
Parlavo con spinazzola, nn con te .


 sarebbe quello che é......cioé una mezza fogna......
Con questo post le presunte superiori competenza e passione automobilistiche
dell'acquirente di berlina td con cambio automatico pienamente conforme allo
spirito della Casa sono morte e sepolte.
Per tacere dell'eleganza della persona.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Parlavo con spinazzola, nn con te .
AR, ma se non dici una cazzata ogni 6 ore non ti senti te stesso, vero?
Che pirla che sei, lo dico con sincera ammirazione... lol!

 Per tacere dell'eleganza della persona.
...l'eleganza l'abbiamo finita...abbiamo solo X3, Mini, un paio di X5
usati, il Rossi, la gente che spacca il culo alla M3 con una serie 5 a nafta 
e svariate altre trollate...


 Il V8 è **IL** motore, altro ke 6 dei miei stivali ...
...sei uno dei tanti signor nessuno che bazzica in Bmw agitando il 
portafogli...


 portafogli...
Signor Nessuno ?
Questo nn me l'aveva mai detto nessuno :-PPPPPP .
ROTFL!
Tanto Nessuno ke mi controlla l'olio il titolare, ke vende makkine a tempo 
perso .


 ...l'eleganza l'abbiamo finita...
Me ne sono accorto. Resta la speranza che riattivino alla svelta il
modserver del santuario degli eletti.


 rivolte ad una qualche categoria di automobili o di automobilisti.
...dovresti indignarti anche tu quando qualcuno dice di rompere il culo alla
M3 con una berlina a gasolio o che il 6L é un motore "dei miei
stivali"...invece non accade...prova a chiederti il perché...


 stivali"...invece non accade...prova a chiederti il perché...
Mi sono indignato a suo tempo col tipo in questione, discutendo di sportive
a motore posteriore. Da allora non do molto peso ai suoi post.


 a motore posteriore. Da allora non do molto peso ai suoi post.
Complimenti a ff, gi e fastfreddy. Voi siete il classico esempio di persone
che:
a) non accettano le diverse opinioni degli altri e qui mi riferisco a gi che
ha diverse opinioni riguardo ai motori posteriori;
b)sono prevenute a tal punto da travisare il senso di un post, infatti se Vi
fosse sfuggito, ho usato la parola "paradosso", quindi se non aveste capito
il significato delle mie parole, mi spiego meglio, Rossì sosteneva che lo
Steptronic è talmente lento che era perdente nei confronti del suo SMG,
quindi per proprietà transitiva, se la 535d touring è così prestazionale con
un cambio tanto lento, cosa avrebbe potuto fare con un rapidissimo manuale?
forse rompere il culo ad una M3?
Giusto per amore dei numeri, che sono l'unica cosa oggettiva, che persone
come Voi sareste comunque in grado di confutare, l'M3 da 286cv del 93,
citata da uno di Voi e provata dalla stessa testata giornalistica (quindi
utilizzando gli stessi metodi di prova), impegò nello 0-100 6,03s contro i
6,56 della pesantissima carrozzona naftarola 535d touring e nello 0-1000
25,54s  contro i 26,35 della 535 con il cambio automatico più lento del
mondo.
Quindi prima di criticare e accusare di trollaggio gli altri, sinceratevi
almeno di legger bene i post.

 6,56 della pesantissima carrozzona naftarola 535d touring
...come volevasi dimostrare...io non contesto i numeri, ma il fatto che tu
voglia paragonare una delle migliori Bmw di sempre (nonché una delle
migliori berline in assoluto della storia recente...e non perché l'ho
deciso io) a una serie 5 a gasolio...se non ti fa niente é lesa maestà. Già
ne restano poche di cose a cui appassionarsi nel mondo dell'automobile di
oggi e tu credi che io non me la prenda se fai un confronto del genere?
...a me non me ne frega un cazzo dei numeri perché potrei benissimo (con i
numeri) dimostrare che la mia 330cd é una vita piu' veloce della Giulietta
Sprint...ma farei solo la figura del pirla dal momento che la mia macchina
é una qualunque berlinetta diesel (per quanto possa piacermi o sia
apprezzabile) e l'altra un pezzo di storia dell'auto italiana...
...non so se hai capito il senso del discorso...
...detto questo anche io ritengo la 5er attuale una macchina fantastica (per
molti aspetti e non solo per lo 0-100), ma la M3 E36, ripeto, é uno dei
pilastri della Bmw, e come tale intoccabile, soprattutto di questi tempi che
di certezze ce n'é ben poche...
...non lo dico io...lo dice la storia...storia che nessuna berlinetta diesel
(per quanto pregevole) e nessun numero possono confutare. Che ti piaccia o
meno dell'eccezionale 535d non resterà che un cinquantesimo di quanto fatto
dalla M3 (e dal suo 6L "dei miei stivali" come lo chiama il buco con la 545
intorno)...
Prima prendi atto di questo, poi fai pure tutti i confronti del cazzo che
vuoi se ti divertono tanto...


 
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
Guarda Arch.... quoto solo la frima, perchč era un pň che non ti vedevo
cosě incazzatamente reazionario... :PPP
Ora ti manca solo un bel F150 lightning e poi torni il Federico dei bei
tempi...
:DDD
p.s. Roncolini prego f-uppare :D


 soprattutto di questi tempi che di certezze ce n'é ben poche...
Allora perkè nn l'hai presa, questa M3 del '15-18 ?
Costano un cazzo sai ...


 Costano un cazzo sai ...
...perché io non ho la disponibilità della famiglia Rossi caro Alex...non 
posso permettermi di comprare tutto quello che mi passa per la testa.


 per la testa.
Ma se si troveranno a 20 mila euro ? Il tuo 330d costa meno ?
E cosa vuoi ke consumi, un 6 cil ?


 Ma se si troveranno a 20 mila euro? Il tuo 330d costa meno ?
...lavorandoci, con la macchina, ci sono un migliaio di motivi per preferire
una berlinetta a nafta nuova rispetto a una M3 usata che "costa poco".
Magari quando diventerò ricco, cioé mai visto che adesso vogliono anche il 
TFR anticipato, mi prenderò una seconda macchina...


 anche il TFR anticipato, mi prenderò una seconda macchina...
C'è gente ke ha fatto 30-40k km l'anno con la Modena ..


 C'è gente ke ha fatto 30-40k km l'anno con la Modena ..
Andandoci anche in cantiere?


 C'è gente ke ha fatto 30-40k km l'anno con la Modena ..
...ma Rossi......spiegami una cosa: tu ti rendi conto di quanto sei
fortunato rispetto alla media dell'utenza italiana o cosa? ...ti pare che
sia normale acquistare una Modena per poi farci anche 40k km anno?  ...per
lavoro poi...magari un giorno potrò permettermelo, anche se dubito
parecchio...non oggi.
...(20, 503...questa ti sembra una firma che possono permettersi tutti?
...non so...
...bello che chi ti conosce sostiene che sei molto più ragionevole e
brillante dal vivo...si può sapere perché scrivi ste minchiate sul NG?


 vuoi se ti divertono tanto...
Dai su, la mia voleva essere una provocazione, però sul fatto che il 3,0L
non entri nella storia, non ci scommeterei più di tanto visto che è stata la
prima applicazione stradale se non contiamo il volumex-turbo della S4 che
comunque proprio per il fatto di essere a benzina e non esistendo allora i
turbo a geometria variabile avevano come unica soluzione di abbinare il
volumetrico al turbo.

 Andandoci anche in cantiere?
Basta parkeggiare fuori dal cantiere ^__^


 brillante dal vivo...si può sapere perché scrivi ste minchiate sul NG?
Mah, nn so, tu dici cazzate sulla mia seg E  ... Nn si capisce perkè l'M3 
sia sportiva con 1500 Kg e la mia debba essere un barcone, con 1630 Kg .
Senza contare il fatto ke l'M3 rolla fino a strisciare l'asfalto, la mia 
niente o solo un po' oltre un certo G laterale perkè il DDC è impostato così 
.
Quindi nn si capisce perkè dovrebbe essere barcone .


 Basta parkeggiare fuori dal cantiere ^__^
Mi sembra evidente che non conosci molto "il campo"...
:)


 3,0L non entri nella storia, non ci scommeterei più di tanto
...ma sì, é certamente uno dei propulsori che tiene alto il vessillo 
motoristico bavarese...su questo non ci piove, benché in realtà Bmw sia 
stata la prima a portarlo in concessionaria perché GM ne aveva predisposto 
uno tempo prima su un Concept Opel...(e peraltro VM aveva teorizzato per 
prima i turbo diesel a doppio stadio diversi anni fa, non riuscendo poi a 
produrlo per i limiti della meccanica e dell'elettronica del tempo)...
...comunque, anche se lo scopo é più o meno lo stesso, fare un paragone con 
la S4 per me ci sta e non ci sta...prima di tutto perché lì c'era appunto un 
compressore volumetrico affiancato a una turbina; in secondo luogo perché 
quello era un motore a benzina; in terzo perché quella era una vettura da 
corsa che dei consumi poteva fregarsene altamente...nella 535d abbiamo due 
turbine e un motore a gasolio installato in una berlina da strada...
...peraltro il Bmw 3.0d a doppio stadio, avendo turbine diverse, ha più 
affinità con la tecnica che si usa nei propulsori marini, i quali, non 
avendo le marce, si affidano a più stadi di compressione e, anche se non 
necessariamente, a turbine differenti...difatti il passaggio tra una turbina 
e l'altra viene detto "cambio marcia". Poi, visto che ci sono, non so chi ha 
scritto (o detto...forse il clown inglese) che le turbine del tuo propulsore 
alla massima potenza funzionano entrambe...francamente non mi risulta; 
quella più piccola viene trascinata in folle in quel frangente...sempre che 
il dott. Göschel non abbia raccontato minchiate, ma non mi sembra il tipo.


 cavalli 231 contro 204 nel 90% dei casi gli stai davanti.
Non ho riscontri oggettivi, ma tutta una serie di motivi mi spingono a
ritenere che questa sia un'eventualità alquanto improbabile...
(si veda ad es. un vecchio confronto di 4R dove il 330d (184cv) con assetto
e 17" si beccava 1-2" al giro dal 328 (192cv mi sembra) in assetto
standard)
-- 
ciao
Agu (35,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 Quindi nn si capisce perkè dovrebbe essere barcone .
...a parte che 130kg e dimensioni decisamente più generose non sono per
niente trascurabili quando si parla di vetture sportive...
...a parte questo, non sono certo io a demonizzare la 5er...in special modo
la 545i che trovo una delle migliori Bmw degli ultimi anni...però mi sembra
francamente un pò ridicolo che tu stia a discutere per giorni, aprendo
un'infinità di 3D, lo 0-100 della tua macchina vs quella dello Spinazzola...
e per di più tirando in mezzo simboli della Bmw come l'M3 o il 6L... (che
hanno un valore intrinseco loro che va oltre la prestazione pura)
...non so...poi ognuno nelle macchine ci vede quello che gli pare, ma io non 
le giudico "solo" in base alle prestazioni... *anche ma non solo*


 standard)
era esattamente quello che intendevo per, 90% dei casi, la pista, la
velocità massima e l'accelerazione pura fa parte di quel 10%. Ma se la
incontri sull'appennino o su una strada di montagna è dura per la 330i.

 incontri sull'appennino o su una strada di montagna è dura per la 330i.
Guarda che la pista di 4ruote e' piuttosto stretta, con curve da I e II
marcia.
Se pensi che la 330d possa sopperire ai 30 cv in meno e 100 kg in piu'
sull'anteriore affidandosi ad una ipotetica migliore erogazione ai medi
regimi, ti faccio presente che tale erogazione e' effettivamente solo
ipotetica, ci stanno i tempi di ripresa in III e IV marcia della 330i a
dimostrarlo.
p.


 il dott. Göschel non abbia raccontato minchiate, ma non mi sembra il tipo.
Oltre i 3100g/m lavora solo la grande, si creerebbe una depressione in
uscita dalla piccola che la manderebbe fuori giri.
Ho capito su cosa non ci intendiamo, io sono irrequieto e ancora quando
incontro un'auto che va forte qualunque essa sia mi ingarello e quindi
conoscere le differenze prestazionali fra le varie macchine mi aiuta a
capire il punto debole di chi ho di fronte. Lo so non mi prendere per matto
ho capito anche che tu probabilmente hai raggiunto una maturità che io non
ho. Ecco perchè spesso faccio dei paragoni.
Ad es: se incontro una M3 al semaforo parto piano e solo dopo accelero il
tizio se si vuole attaccare difficilmente parte a razzo perchè sicuro della
sua auto per non fare la figura da coatto aspetta che sia io ad accelerare,
ma non sa che se do gas quando Lui ha appena spuntato a 1000g/m, non mi
raggiunge se non a 200km/h.

 incontri sull'appennino o su una strada di montagna è dura per la 330i.
Capirei se mi parlassi di un'autostrada, con riprese da 90-100 nell'ultimo
rapporto (e col divieto di scalata), ma mi tiri fuori la strada di montagna
in cui l'allungo del benzina e la capacità di tirarti fuori dalle curve
anche sottocoppia sono determinanti...


 ipotetica, ci stanno i tempi di ripresa in III e IV marcia della 330i
Non so no ci ho fatto caso, non mi ricordo delle prove della 330i da 231cv.

 svantaggiata dalle gomme da 18 con i 255; si lo so sembrerebbe un
In compenso era avvantaggiata dall'assetto sportivo e dai freni maggiorati.
Inoltre in quel confronto ballavano 8 cv e non 27.


 solo*
Sì, ma qui del fatto ke BMW nel '39 faceva l'L6 e ci ha vinto mille gare nn 
ce ne frega un piffero . Son passati 70 anni .


 gare nn ce ne frega un piffero . Son passati 70 anni .



...male.



 ...male.
E perkč sarebbe un male ?
Oggi ci sono V8 e V10, altro ke L6 ;) ...


 ...male.
E perkč sarebbe un male ?
Oggi ci sono V8 e V10, altro ke L6 ;) ...
(per quanto il nuovo 3.0i l'abbia trovato ottimo)
Cos'č, fai come Burn con Maserati ?
Maserati nn la conosce piů nessuno ..


 (per quanto il nuovo 3.0i l'abbia trovato ottimo)



...ah ecco.



 ed ha una preparazione più sportiva .
Hai detto cazzo... ( tra l'altro 6 cilindri 3.400 ASPIRATO da 343 CV me
li chiami 6 cilindretti???, senza contare l'SMGII! )
Amico io ho un 350 Z ed ho spazzolato tutti i naftoni serie 5 di
qualsiasi cilindrata, in qualsiasi condizione , misto veloce, misto
stretto, bagnato ecc.. ( Autostrada esclusa. Quello non è guidare )
Per esperienza diretta ti posso garantire che, a parità di manico,
l'M3 me le da di santa ragione.
Figurati al naftone!
 
Rick (31, 280+, RM)

 uscita dalla piccola che la manderebbe fuori giri.
...e da dove viene questa spiegazione?  ...chiedo.
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 ...ah ecco.
Certo, è sempre un 6 cil, mica il 3 cilindri della Smart .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Rick (31, 280+, RM)
280 e si esalta ... Un altro 6 cil ... Ma basta ...


 La 350Z va come la 535d .
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
Stesso tempo della 535d ...


 80-200 probabilmente anke .
Certo... e poi ti sei svegliato tutto sudato....
...che macchina hai? Un Carrera Turbo o un naftone di merda se ho
capito bene?
----
Nè l'uno nè l'altro.
Ha una Mini Cooper S da 170CV.
Regalatagli dal papi.
Poi però parla sempre della macchina del papi, un 545i  che per uno strano 
difetto della mente (debole, come hai già ben capito) continua a considerare 
e chiamare *sua*, con tutta la sequela di perplesità della gente che non lo 
conosce ancora che si chiede che cavolo di macchina abbia con i 503 CV della 
firma, come cavolo abbia fatto un bambino di 20 anni ad andare a scegliersi 
una berlinona da cumenda invece di un M3 appunto o di un Porsche... etc. 
etc. ...
Ci vuole tanta pazienza... a seconda dei casi il 545i consuma meno di una 
Panda, va più di un F430, ce l'hanno solo in due in tutta Italia... ha più 
trazione di una Gallardo... però se lo prendi per il verso giusto (cioè per 
il c.lo) è 'na comica!!!

 La 350Z va come la 535d .
CEEEERRRRTOOOOOO 0-100 fa MEno di 5,9, ceeertooo ;-)))
ah ma forse sei uno che giudica le auto dalla velocità massima o si
diverte a togliere il limitatore facendo il figo in autostrada, perchè
per voi la vera guida è quella, no? tutto dritto, distanza di
sicurezza zero... abilità zero,
già già...
E poi che mi fai vedere? Uno spot con un panzone che scoatta sul
mammut?
IO CREDO A CIO' CHE VEDO E NESSUNA SERIE 5 ( M5 esclusa ) RIesce a
stare dietro ad una Nissan 350z. Vatti a vedere i tempi al Nurburgring.
Ah, già... forse li' ci sono le curve, non vale.
Cosi' come NESSUNA SERIE 5 ( M5 esclusa ) Va come un M3.
Cosi' come NESSUNA 350 Z Va come un M3.
Rick (31, 280+, RM)

> RikiFumi wrote:
[cut]
Sei piů cretino di Massimo, incredibile! (ke stranamente č qui sotto a 
replare, stranamente ...)
La 535d all'atto pratico va piů della tua, rassegnati .
La mia va piů dell'M3 perkč nel momento in cui affondo a 3 mila giri ho 
molta piů ripresa di un 6 cilindri .
Il peso conta solo nello 0-100 ... E cmq parliamo di 100 Kg, nn mille .
Cmq accomodati, se passo da Roma come ho in programma facciamo un bellissimo 
0-200 e ti dimostro quanto fa pena la tua Nissan presa a saldo a rate .
Cmq ripigliati, hai delle convinzioni un po' sbagliate .


 verso giusto (cioè per il c.lo) è 'na comica!!!
La mia Mini bastona la tua ammiraglia, dai, ritirati ..



Ad essere cretini, purtroppo, caro amico, furono coloro che ti diedero
i natali e non ti misero in condizione di studiare basilari principi di
fisica e matematica, onde tu potessi sparare beato le puttanate che
scrivi qui.
Ma non è colpa tua, tesoro.
I tuoi discorsi, essendo privi di qualsiasi contenuto tecnico,
infarciti di contraddizioni e sentito dire peccano soprattutto di un
minimo di esperienza in campo automobilistico che pure alla tua età
dovresti avere.
Ma è facile sparare puttanate nascosti dietro un monitor senza avere
neppure visto le auto di cui si blatera, senza esservi saliti sopra
neppure come passeggeri. ( puoi replicare all'infinito cio'che vuoi,
pure che tuo nonno era Nuvolari in persona ma sono solo cazzate. )
E poi perchè ostenti continuamente numeri? parli di 0-200 ecc..? Ma ti
hanno spiegato che non si giudica un'auto QUANTO FA ma per COME LI FA?
Ma ti hanno spiegato che non si giudica un'auto per QUANTI CAVALLI HA
ma per COME LI SPRIGIONA?
Ma ti hanno spiegato che non si giudica un'auto per COME PARTE IN
RETTILINEO ma per come RENDE IN PISTA ( o percorsi simili ) ?
E comunque se proprio vogliamo leggere gli stupidi numeretti a te cosi'
cari la 350 Z DA IN CULO Alla 530d alla stragrande.
E la M3 DA IN CULO alla 545i ALLA STRAGRANDISSIMA.
( puoi dire quello che vuoi... E' cosi'. )
Comunque cicciobello, se passi qui da Roma ti aspettiamo con ansia,
siamo io ed il mio amico California ( ha un M3 Carbonschwarz sedili
ghiaccio e cerchi da 19, impossibile non notarla ) e poi ci misuriamo
dove vuoi tu, raccordo, tangenziale, Marcigliana, Aurelia, Cassia...
basta solo che vi siano curve, TANTE. strette, larghe non importa. Che
a noi gli sfigatelli da autostrada ci fanno ridere.
Ciao ciao ciccio bello.
Cooper S????
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Un abbraccio.
Rick. 
(31,280+,RM)

 La mia Mini bastona la tua ammiraglia, dai, ritirati ..
Primo, non credo proprio tranne forse in una pista da go-kart, secondo, con 
te al volante mi basta una 127... ah, scusa, ma tu parlavi in rettilineo 
autostradale assolutamente privo di traffico? Allora sì, hai ragione, con la 
127 non ce la posso fare... rotfl!

 Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Cazzo ridi, nullatenente ?
La CooperS le dà al 92% del parco circolante, babbeo!
530d compresa!
Ed è il massimo per una città come Milano, ad esempio .
L'uso è quello, 3km la volta . E meglio della CooperS nn c'è niente .
Sogna, tu e la tua pseudo-sportivetta dei poveri :
http://xoomer.virgilio.it/jjpasi/DSCF0029.JPG
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/DSCF0674.JPG



Non so, più la vedo e più penso alle *amichette* di Lapo... o, se voglio 
essere gentile, ai commessi della sezione profumi della Rinascente...

 Allora sì, hai ragione, con la 127 non ce la posso fare... rotfl!
Certo, certo, avanti .. Scommettiamo 5 mila euro ?
Io sulla MCS e tu sulla 127 turbo sport power .


 Rinascente...
INVIDIA!
E nn sai com'è divertente fare slalom in piena seconda a 90-100 all'ora .. 
Se sono ad 80 in seconda skiaccio e vola in avanti, essendo a 5 mila giri .


 Io sulla MCS e tu sulla 127 turbo sport power .
In autostrada, vero? Cosa prendiamo, la MI-TO, è abbastanza rettilinea per 
te? 

 rettilinea per te?
No, ci sono delle deviazioni, vedi se trovi di meglio ...
Cos'è, nn vuoi ?
Nn hai 5 mila euro eh ?


 Nn hai 5 mila euro eh ?
Ah, ah, ah, sei troppo scemo, dai allora facciamo sul serio, 20.000 euro, 
perō vengo con la mia tranquilla berlina da famiglia (la 127 non so dove 
trovarla), la strada la scegli tu... 

 ha scritto nel messaggio
news:dij8p1$e7u$1...@area.cu.mi.it...


 ha scritto nel messaggio
news:dij8p1$e7u$1...@area.cu.mi.it...


 ha scritto nel messaggio
news:dij8p1$e7u$1...@area.cu.mi.it...


 non so dove trovarla), la strada la scegli tu...
Ok, io con la mia berlina di famiglia .
Andiamo a Monza ?
Perō facciamo 20000000000000000000000000000000 milioni di euro .
Oh, nn li hai ?
Poveretto ..


 non so dove trovarla), la strada la scegli tu...
Ok, io con la mia berlina di famiglia .
Andiamo a Monza ?
Perō facciamo 20000000000000000000000000000000 milioni di euro .
Oh, nn li hai ?
Poveretto ..


 
http://xoomer.virgilio.it/jjpasi/DSCF0029.JPG
Figa... te la regalano a Gran Turismo se prendi tutti oro nella prima
patente...
...ooops scusa, ti regalano la John Cooper Works. perfino quella lascia
al palo sto'catorcio!
;-))))))))
Rick (31,280+,RM)

 Poveretto ..
Non sai nemmeno quello che hai scritto, imbecille ignorante: quella cifra, 
2x10 alla 31unesima milioni di euro, è circa 1x10 alla 25esima volte il PIL 
mondiale.
Sai cosa significa? Che, a tutti gli abitanti della Terra messi insieme, ci 
vorrebbero 10 milioni di miliardi di miliardi di anni per produrla, al ritmo 
attuale, figurati per accumularla.
Cretino.
Adesso corri a farti la pista, non quella di Monza, quella che ti fai tutti 
i giorni, tre volte al giorno e che ti ha ridotto così...

> RikiFumi wrote:
Hai la Coupč dei poveri ed il mio motore č ben piů POSSENTE del banale L6 .
Ah, la mia Mini potrebbe dare lezioni di stile a tutta Nissan (= Renault) .
Cakkio, hai una bella sportivetta renault .
Ah, 280 cv nn sono un emerito cazzo .
Ed in curva va molto meglio la mia di tutte le altre .. Sai, nn ha rollio 
...
Freni ?
Dipende tutto dalle gomme, ho 245 davanti ed al cambio metterň le 255 : 
tranquillo ke freno MOLTO meglio io, ke nn quel cesso di MicraTP (senza 
kiamare in causa i diski da 350 mm) .
Hai una Nissan, stai zitto per cortesia!


> RikiFumi wrote:
Hai la Coupč dei poveri ed il mio motore č ben piů POSSENTE del banale L6 .
Ah, la mia Mini potrebbe dare lezioni di stile a tutta Nissan (= Renault) .
Cakkio, hai una bella sportivetta renault .
Ah, 280 cv nn sono un emerito cazzo .
Ed in curva va molto meglio la mia di tutte le altre .. Sai, nn ha rollio 
...
Freni ?
Dipende tutto dalle gomme, ho 245 davanti ed al cambio metterň le 255 : 
tranquillo ke freno MOLTO meglio io, ke nn quel cesso di MicraTP (senza 
kiamare in causa i diski da 350 mm) .
Hai una Nissan, stai zitto per cortesia!
-- 


 tutti i giorni, tre volte al giorno e che ti ha ridotto così...
Lol ..


 Lol ..
Mah, lol lo posso dire io, tu dovresti dire: sic! 



 tispiegano il funzionamento del twin turbo.
...ho ripreso in mano l'articolo dedicato al VTT da Automobilismo...
... fino a 1.500 rpm
piccola (alta pressione); i gas attraversano la grande ma senza effetto
avendo portata bassa...
1.500 > 3.250
entrambe (ovvero con passaggi via via crescenti verso la grande); la grande
fa da precompressore...
3.250 > 4.200
grande (bassa pressione); piccola by-passata... (ovvero il "trascinata in
folle" che intendevo, dal momento che non ci sono valvole
"aperto-chiuso"...in realtà non si realizza mai un bypass completo...la
prevalenza però ce l'ha la turbina grande benché la piccola non venga
completamente esclusa)
4.200 > 5.000
anche la grande viene parzialmente by-passata dalla waste-gate...
...i regimi che stabiliscono la prevalenza di una sull'altra non sono fissi
ma vengono decisi dalla centralina secondo svariati parametri...


sulla Modena .
Una volta vidi una M5 con due anni e 165.000 km. Credo che il
proprietario non avrebbe avuto problemi a fare 40.000 km con una
Ferrari....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Ferrari....
Ce n'è gente ke fa 40k km l'anno con la Modena .. Ma una bella BMW è più 
comoda, dai :)


 Mah, lol lo posso dire io, tu dovresti dire: sic!
Tu nn puoi dire proprio niente!


 Tu nn puoi dire proprio niente!
Ah ecco, è stato solo un secondo di spirito, poi sei ricaduto immediatamente 
nel solito piattume. Che noia, che barba, che noia, che barba... che PIRLA!

 famiglia) hai 5 milioni di euro,
No ?
Sono 9 miliardi di lire eh, mica 100 .
Alcuni miei amici ne hanno anke 30, di milioni di euro .
9 miliardi bastano 3 case al Milano, 3 di villeggiatura e qualke terreno .
Cmq ke tu abbia una casa da 3 miliardi ---> HAHAHAHAHA, ce li ho io, 250 
metri .


 ha scritto nel messaggio 
news:QHMbf.5609$OR3....@tornado.fastwebnet.it...
Hai e avrai questo, quello e quell'altro, ma sei un poveretto.