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Titolo: Cruise control aftermarket

Ciao,
qualcuno ha provato il Cruise control della Waeco MagicSpeed 
http://www.waeco.com/it/298_2307.php?hirID=172&sprID=17&artOrigID=11858
 
su Modus 1.5dci?
Esiste qualche altra casa che offre il Cruise Control da installarsi dopo vendita su 
Modus?
Grazie
Ciao
 

Ciao "Careca"

Si...esiste e si chiama "Renault".... (controllato ora sul sito della Casa, 
tu ci hai pensato?)
E' un equipaggiamento optionale della Modus.... per qualche ignoto motivo 
dovresti prenderti qualcosa di non originale (con tutto quello che ne 
consegue sulla garanzia, ecc, ecc) quando è la casa stessa a offrirlo?
Riguardo a discorso dell'eventuale minor consumo del Cruise Control.... ti 
copio anche qui quello che ha scritto Auto Oggi:
"Il Cruise Control non ha poteri sui consumi, e se li ha sono solo negativi.
In caso di cambi di pendenza il motore sale repentinamente di giri per
assicurare il mantenimento della velocità impostata, facendo salire i
consumi. UNA GUIDA PIU' RILASSATA E' IL PRIMO ELEMENTO PER UNA GESTIONE
ATTENTA DEI CONSUMI".
Insomma... se è una questione strettamente legata al confort può avere un
senso spendere 500 Euro per un installazione aftermarket del Cruise
Control.... ma è un "regalo" che fai alla tua comodità.
Se, invece, vuoi il Cruise per risparmiare non ha nessun senso..anzi!
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://drpianale.spaces.live.com
"Quando osserviamo il mondo dell'automotive degli ultimi anni,
la mente ogni volta richiama l'immagine di Ned Ludd, questo
giovanotto armato di piccone che faceva a pezzi costosissime
attrezzature. Ciò che è accaduto in questo settore è stata infatti la
sistematica distruzione di ogni innovazione che avrebbe potuto
cambiare radicalmente il mercato" (Cit.: Il Sole 24 Ore)
 

 Se, invece, vuoi il Cruise per risparmiare non ha nessun senso..anzi!
E' opinione comune che sia il contrario!
Davide.

 E' opinione comune che sia il contrario!
E' opinione comune "sbagliata" che deriva dal fatto che molta gente non sa 
guidare e preferisce demandare al Cruise quello che non vuole imparare a 
fare da sola...
Se si sa usare bene il piede (che viene comandato dal cervello, mi risulta) 
e lo si mantiene fisso in piano e lo si regola in base alle salite o alle 
discese, si consuma di meno.... che demandare il compito a una centralina 
elettronica.
Detto questo rimangono i vantaggi nel confort...ma è un altro discorso


 
Confermo per esperienza personale: con il Cruise Control si consuma di più!
Ed è anche ovvio che sia così... Alla centralina manca un'informazione 
importante per ottimizzare i consumi: ovvero l'occhio sulla strada che 
l'auto ha di fronte a sé...
Se sto procedendo a 120 km/h in autostrada e trovo un falso piano in 
salita per i successivi 100m se a controllare l'acceleratore è una 
persona sa che è una situazione temporanea (perché vede la strada di 
fronte a sé) e accetterà (a parità di pressione sul pedale 
dell'acceleratore) di percorrere 100m a 110 km/h anziché 120 km/h... La 
centralina al contrario non può sapere che la maggiore resistenza 
opposta all'avanzamento durerà solo per 100m... A lei è stato chiesto di 
mantenere 120 km/h e (magari anche gradualmente) spingerà di più 
sull'acceleratore per tornare alla velocità impostata. Da cui i maggiori 
consumi.
Nulla da dire sul discorso della comodità del cruise control: 
sicuramente il comfort ne guadagna.

 consumi.
Si ma se la salita non e' infita poi quando la strada torna
pianeggiante la centralina per mantenere la velocita' toglie un po' di
carburante. Cmq e' chiaro che un automobilista concentrato nel
mantenere la velocita' costante potra' anche far meglio...nella guida
reale magari e' piu' difficile.
Davide.

 carburante.
In discesa, nella migliore delle ipotesi consumi esattamente quanto 
consumerebbe una persona che si tiene a velocità costante rilasciando 
l'acceleratore... ma se lasci scorrere la macchina (entro i limiti che 
ognuno si vuole dare) quando arrivi in piano sei più lanciato e consumerai 
meno per mantenere la velocità


 copio anche qui quello che ha scritto Auto Oggi:
Naturalmente non è un problema di consumi, ma di comodità. Anche se penso 
che potrebbe essere usato anche per risparmiare se setti una velocità inferiore a 
quella che solitamente fai...

 quella che solitamente fai...
Certo che il tuo primo post aveva dato un impressione un po' differente 
sulle tue motivazioni
Mi rimane sempre una perplessità di fondo sul perché saresti in grado di 
settare con il tuo dito una velocità inferiore sul CC e non di "settare" 
meglio il tuo piede...


 meglio il tuo piede...
Perchè inconsciamente la voglia di arrivare prima mi farebbe premere di più sul 
pedale... (anche perchè è stancante tenere il pedale pigiato sempre allo stesso 
modo)  ;-)

 modo)  ;-)
E cosa ti impedirebbe, inconsciamente, di pigiare di piů sulla levettina del 
cruise?
O di pigiare lo stesso sull'acceleratore?
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <ŠŠ\ (||||)°(||||) /ŠŠ>
http://drpianale.spaces.live.com
"Quando osserviamo il mondo dell'automotive degli ultimi anni,
la mente ogni volta richiama l'immagine di Ned Ludd, questo
giovanotto armato di piccone che faceva a pezzi costosissime
attrezzature. Ciň che č accaduto in questo settore č stata infatti la


 Se, invece, vuoi il Cruise per risparmiare non ha nessun senso..anzi!
Imho ha molto senso anche nell'ottica di potenziali risparmi:
con le auto moderne è facilissimo ritrovarsi in superstrada(carreggiate 
separate,due corsie per senso di marcia ...) ben oltre i 70 / 90 / 110 / 
130Kmh per semplice distrazione, a causa della silenziosità del veicolo. Se 
consideriamo i limiti di velocità assurdi spesso posizionati ad arte proprio 
in concomitanza con le macchinette sfornamulte, diventa molto facile 
spendere grosse cifre(e punti patente) per innocenti e momentanee 
distrazioni, quando la strada è poco trafficata.
Ed ultimante le odiate macchinette si stanno moltiplicando sulle nostre 
strade ed autostrade...
Infine, trovo che nella vita reale(dove ogni tanto ci si distrae), il 
regolatore elettronico faccia risparmiare anche carburante, rispetto al 
volubile ed impreciso piedino(-one) di chi guida. :-)

 Casa, tu ci hai pensato?)
ci daresti il link o qualche ulteriore indicazione?
vorrei montarlo su un Kangoo 4x4 1.6 16v benzina del 2002.
inoltre cerco qualcosa del genere anche per una Xantia Activa 2.0 Turbo Ct a 
benzina del '95.