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Titolo: dilemma II: Integra o Impreza? (elaborate)

Chi ha avuto la pazienza di seguirmi fin qui? Credo pochi... ;-)
Bene, a questo punto direi di avere scartato definitivamente la Evo VI
per reagioni economiche. :-(  Nonostante il maxi-sconto la spesa è
sempre alta e l'investimento molto a rischio. Meglio puntare altrove.
La scelta, allora, è tra tenere l'Integra (elaborandola pesantemente),
oppure venderla per passare a un'Impreza Turbo (modello base + kit Pro
Drive).
Credevo che dopo aver provato l'Impreza Wrx3 stamattina avrei avuto
tutte le carte in mano per fare la scelta giusta, invece non è stato
così. Se leggete il mio IDA TEST sull'Impreza (con annesso mini
confronto rispetto all'Integra), capite quanto difficile possa essere
staccarsi dalla Honda una volta abituati a quell'incredibile motore
Vtec. Certo il turbo non è da meno, ma le sensazioni sono davvero
diverse!
Porca miseria, vorrei tanto la trazione integrale, quindi l'idea di
prendere l'Impreza mi alletta un casino! Però ho paura di non trovare
più quel feeling particolare col motore che urla fino a 9.000 giri.
Boh, probabilmente l'Impreza con il kit Pro Drive da 280 cv
diventerebbe un vero mostro e mi farebbe scordare in un baleno la mia
cara Honda... Ma se non fosse così? Aargh!!!
Va bene, comunque ci stiamo avvicinando alla grande decisione, ormai è
quasi fatta. A questo punto confronterò i due preventivi di spesa
reali e allora deciderò una volta per tutte. Certo che se nel
frattempo qualcuno insiste per comprare a tutti i costi l'Integra mi
toglie dall'imbarazzo. ;-)
Grazie ancora per il sostegno psicologico che mi fornite ogni giorno!
:-D
--
Carlo "Interceptor" Strati  27,190/321
______________________________
Honda Integra Type R
Bmw Z3 M Roadster

Bene, a questo punto direi di avere scartato definitivamente la Evo VI
Scusa, hai pensato alla nissan skyline gtr?
6 in linea
biturbo
277 cv a 6800 g/min
40,4 kgm a 4400
Gomme S-02 245/45 zr 18
0/100 in 4"6
0/400m in 13"2
vel.autolimitata 251 km/h
Che ne dici?
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

Vabbé, ma manca un piccolo dettaglio: IL PREZZO?????
Ciao!
Titty Race (25,190,3492)
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 Grazie ancora per il sostegno psicologico che mi fornite ogni giorno! :-D
E siamo qui apposta!!!! :-D

gizmo wrote...
| Scusa, hai pensato alla nissan skyline gtr?
| 6 in linea
| biturbo
| 277 cv a 6800 g/min
| 40,4 kgm a 4400
| Gomme S-02 245/45 zr 18
| 0/100 in 4"6
| 0/400m in 13"2
| vel.autolimitata 251 km/h
| Che ne dici?
Ci ho pensato sě... E ho anche chiamato chi le importa:
http://orient-vehicles.com/skyline.html
Ma hai presente il prezzo??? 42.000 sterline, che fanno circa 120
milioni di lireeee!!!
E poi č praticamente impossibile da omologare in Italia.
Ergo, č un sogno irrealizzabile...


io prenderei l'impreza!!!!!!
--
Simone Dozio 19,75
* Ford Fiesta 1.2 16V *
E-Mail address: 
supa...@libero.it
ICQ #: 32579596
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Credo ci siano due “Dio”; e entrambi pensano
che l’altro si stia prendendo cura di me.
                            Ashleigh Brilliant
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
^PeAcE oUt^
OKKIO ALL'ANTISPAM!

Scusa, hai pensato alla nissan skyline gtr?
Magari !!! Ma in Italia non esiste :-OO Altrimenti da anni sarebbe una
sportiva di riferimento come succede in Inghilterra....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Concordo con i pareri espressi, è logico che un motore turbo è eleborabile
con più facilità e meno spesa. ll fascino della trazione integrale poi....
Ti ritrovi con una macchina più guidabile della integra (più trazione,
elasticità) senza alcun dubbio.
Io non ci penserei due volte.
--
Pegaso internet sites
http://members.it.tripod.de/vimema/index.htm
http://members.xoom.it/RitmiUrbani/

 wrote:
|Bene, a questo punto direi di avere scartato definitivamente la Evo VI
|per reagioni economiche. :-(  Nonostante il maxi-sconto la spesa è
SIGH! :(
|sempre alta e l'investimento molto a rischio. Meglio puntare altrove.
Ti capisco... è una vita dura quella dell'appassionato :(
|La scelta, allora, è tra tenere l'Integra (elaborandola pesantemente),
|oppure venderla per passare a un'Impreza Turbo (modello base + kit Pro
|Drive).
[snip snap]
Scelta durissima, IMHO NON devi scegliere fino a quando non hai
poggiato le chiappe sulla Impreza da 280cv, altrimenti meglio tenere
la Integra che già ti rende felice.
|Grazie ancora per il sostegno psicologico che mi fornite ogni giorno!
|:-D
Figurati, se rompi troppo poi ti spezziamo le gambe :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75