Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [FIAT] L'Italia fa sempre eccezione. Qui si vende ancora Euro 2

Mentre mi agitavo nell'animo con l'energia di una marmotta sopita nel
dì Tue, 27 Feb 2001 09:37:19 GMT, 
st...@dream.org
 (FP) mi percosse su
it.discussioni.auto con tali parole:
|Ma in Italia è stata prevista un'eccezione che ovviamente vale per chi
|produce all'interno dei confini nazionali, ma anche per coloro che nel
|nostro Paese importano macchine prodotte all'estero. Questa eccezione
|prevede che ciascuna casa possa ancora mettere sul mercato vetture Euro 2
|nella misura del 10 per cento del numero delle auto di ciascun modello
|vendute nell'anno precedente. In altre parole viene concessa la possibilità
|di eliminare le molte giacenze che stanno sui piazzali. L'unico
|accorgimento è che i modelli vengono offerti nella formula cosiddetta dei
|"chilometri zero", cioè auto nuove commercializzate dai concessionari come
|se fossero usate, con sconti che arrivano fino al venti e più per cento.
E' triste quando si cerca di fare uno "scoop" con delle banalità.
Un'auto "a km zero" è vendibile in qualunque stato che abbia anche
imposto l'Euro 3/4 in quanto già immatricolata e quindi venduta come
usato. La dicitura "km zero" è più che altro una convenzione, per il
resto la vendita è ESATTAMENTE quella di un esemplare usato (non a
caso scompare l'IVA).
Per cui sulle km zero non c'è sicuramente differenza tra l'Italia e le
altre nazioni europee in quanto significherebbe mettere fuori legge
l'intero mercato dell'usato.
Quanto alla deroga per le giacenze non c'è nulla di così strano visto
che anche per chi ha già convertito la produzione rimane il problema
di vendere le Euro 2 prodotte e non ancora vendute. E riguarda TUTTE
le marche che abbiano delle giacenze...
Le auto attualmente PRODOTTE per la vendita in UE sono TUTTE Euro 3/4
per ovvi motivi (nessun 10% di quote precedenti potrebbe assorbire una
produzione da modello Fiat per essere chiari), non si vede quindi cosa
ci sia di strano nella deroga...
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

FP
Azz, la nostra ditta è la fornitrice del Sistema Editoriale di Libero
(io sono uno dei 5 top-programmer), se vuoi noi abbiamo accesso ai
database cosi ti evito di scannerizzare le pagine 8))))
--
___________________________________________________________
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

 
Prescindendo dal fatto che ho messo una faccina per indicare che stavo
facendo una battuta potrebbe esserti utile rileggere la frase, dove ho
scritto "banconote", ad indicare un numero maggiore di 1, nella
fattispecie 2, che dovrebbero coprire abbondantemente il costo di
quell'accozzaglia di fogli stampati chiamato "Libero"
Da questo particolare potrei fare commenti volgari sulla tua scarsa
conoscenza dell'italiano, causata probabilmente dal tuo precoce
abbandono scolastico in tenera eta, ma mi astengo dal farlo per evitare
di abbassarmi al tuo livello.
-- 
		Mirco Galletto
 
m.gal...@flashnet.it

quell'accozzaglia di fogli stampati chiamato "Libero"
Azz, non diciamo queste cose su "Libero". Il nostro Sistema Editoriale
è usato in tutto il mondo con successo ^______^


 l'hai fatto...).
Non ne abbiamo più bisogno! :-P
Dai forward che tu ci fai capisco che Libero non è un giornale imparziale,
ma pura propaganda.
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 173k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
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