mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Costo Filtri Sportivi

Mi avevate detto un p' tutti che il filtri sportivi costavano sulle
50.000 circa.
Io oggi vado fiducioso dal mio autoricambi di fiducia (ora non piu')
e mi fa' sti' prezzi.
K&N
per Fiesta 16V   lit 120.000
per Y10                lit  90.000
Ivati e scontati , non montati.
E' pazzo lui o cosa ?
A quanto li trovate?
Grazie.
Fiesta 16V Driver

Ivati e scontati , non montati.
No sono i prezzi giusti...... di listino mi pare che la media sia 120+iva
Ciao MrB

Fiesta 16V Driver
I filtri K&N (come i Jr o i kingdragon) sono degli ottimi filtri e non sono
certo quelli con "effetto turbo" ipereconomici o altro.
I costi sono quelli, non è pazzo.
--
Hammer
--------------------------------------------------------------------------
Webmaster di FORMULA 1 Italia - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
ICQ UIN#: 28013289
--------------------------------------------------------------------------

Ho montato un conico sulla mia Fiesta XR2i '91 con 70 mila, 50 del conico e
20 della spugna togliendo tutta la scatola filtro che c'era prima.

per Y10                lit  90.000
Io ne ho montato uno diretto della Tecnifilter: 120K compreso
montaggio e regolazione carburatore
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
               |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**************************************
"Tutto ciò che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**************************************
UIN: 24554996
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: RC Auto..

Ho fatto dei preventivi sul sito 
www.6sicuro.it
 questo è il risultato:
http://img124.imageshack.us/img124/8753/preventivi1wp.jpg
Quale mi consigliate? Con quella che ho adesso, Fondiaria, spendo circa 800 
euri l'anno.. :-O
Ciao.

 800
Per l'assicurazione RCA scegli sempre la meno cara.
Comunque verifica che la Linear abbia la rinuncia al diritto di rivalsa per 
lo stato di ebrezza, perchč Genialloyd ce l'ha (o quantomeno io ho 
Genialloyd e ce l'ho).
I massimali che vedo sui preventivi IMHO sono troppo bassi. Io ho scelto un 
massimale di 50 milioni, non costa molto di piů ma stai piů tranquillo.
Sai, fare danni per milioni č un attimo...
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (30,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 
-- 
8tto (35,110,MI)
Fanculo a Rutelli

 Sai, fare danni per milioni è un attimo...
Linear ha i massimali a Euro 1.600.000,00 unico
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: freni che fischiano

Salve a tutti, problema:
skoda octavia tdi 90cv. 1 anno vita-20.000 km.- freni anteriori a disco,
posteriori a tamburo.
in inverno fischiano......in estate no.
che problema č? devo farmi cambiare qualcosa in garanzia?
grazie dei suggerimenti.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet

grazie dei suggerimenti.
i miei fischiavano sempre...
ultimamente ero molto infastidito, per cui ho chiesto in giro.
qua su IDA mi hanno consigliato di smussare le pastiglie (nel mio caso
le pastiglie anteriori erano quelle che fischiavano).
fatto.
mai piů avuto problemi.
e l'ho fatto poco prima di partire per la montagna, quindi a fine
agosto...
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Se č vero che partire č morire un poco,
 morire č partire un pň troppo!"
Maurice Chevalier 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Regioni Case Automobilistiche Francesi

Come la FIAT era di Torino , la Renault credo di Parigi
Citroen e Peugeot?

 Citroen e Peugeot?
Non è per scarsa cortesia, ma non di fa prima a "guglare" o "uichipediare"?
Comunque le sedi sono
Renault = Boulogne Billancourt
PSA Peugeot Citroen = Parigi
Poi ci sono diversi stabilimenti con cui spesso si identifica il marchio
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [niubbo] livello olio

io controllo il livello dell'olio a freddo, al mattino prima di uscire con
l'auto.
ma se mi capitasse di controllare l'olio a motore caldo ne troverei meno o
piů del livello solito?

 piů del livello solito?
Meno
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 più del livello solito?
di meno, perchè ce ne sarebbe di più in circolo nel motore
a proposito alcuni manuali consigliano il controllo olio a motore
caldo, ma fermo da 15 min

 più del livello solito?
Ti consiglio di guardare il tuo libretto d'uso e manutenzione per vedere se
sulla tua auto bisogna controllare il livello a freddo oppure dopo aver
spento il motore da circa 10 minuti.
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 > più del livello solito?
L'olio si controlla sempre a freddo in modo che sia tutto nella coppa al
momento del controllo.
A caldo potresti trovarne meno perchè ancora delle condutture.
Passero
n.b.
Se sto scrivendo cazzate correggetemi senza remora.

 Se sto scrivendo cazzate correggetemi senza remora.
Sono cazzate nella misura in cui quello che scrivono nei libretti ufficiali
di uso e manutenzione è affidabile.
Se nel libretto della Cinquecento e della Mini c'è scritto di controllare il
livello 10 minuti dopo aver spento il motore, non vedo perchè controllarlo a
freddo, benchè comunque a freddo non credo sballi del tutto la rilevazione.


 freddo, benchè comunque a freddo non credo sballi del tutto la rilevazione.
"10 minuti dopo aver spento il motore" è da leggersi come "dopo *almeno* 10 
minuti dallo spegnimento del motore".
E' il solito problema di chi redige i manuali.
"Press any key" ha dato luogo a dubbi dell'utente, che chiamava l'help desk 
chiedendo dove fosse il tasto "any".
Ugualmente, a scrivere "misurare a motore freddo" qualcuno immancabilmente 
protesterebbe perché l'olio si può misurare solo d'inverno...


 protesterebbe perché l'olio si può misurare solo d'inverno...
:-)


 :-)
Tu ci scherzi, ma dovresti provare a stare con me in ufficio una sola 
settimana, per capire quant'idioti ci sono in giro :-))


 settimana, per capire quant'idioti ci sono in giro :-))
:-D


 d'olio nella coppa sia la stessa del mattino a macchina spenta da 10 ore
Intendo proprio che 10 minuti = freddo.
Del resto, l'olio non si dilata...
Quel che cambia è l'olio che pian pianino torna in coppa, ma 10 minuti sono 
sufficienti. La differenza sarà a dir tanto 100 millilitri...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Dubbi sui limiti di carico dei mezzi circolanti...

Francamente, io mi ero posto svariati problemi a portare un agrossa vasca 
idromassaggio sul portapacchi dell'auto per circa 100Km autostradali, ma 
dopo aver visitato questa collection di sistemi avanzati di autostrasporto 
merci mi porrò decisamente meno problemi...
http://tinyurl.com/yv4ckt
faccimme du risate... 

 faccimme du risate...
tutta o quasi roba orientale ... non che abbiano poi chissà quali
alternative.
comunque, anche a casa nostra, non è che sia difficile vedere roba poco
regolare anche se non agli stessi livelli d'irregolarità ... :o) ... in
autostrada ai primi di agosto, tutti i giorni in certe città. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Neve...

Emilia... da paura!
Che spettacolo, cara 75 dove sei?
Ci sarebbe stato da divertirsi nei piazzali... 

 Ci sarebbe stato da divertirsi nei piazzali...
Ma anche no...
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

Ci sarebbe stato da divertirsi nei piazzali... 
Invece mi ricordo con la 126 le scorribande davanti il piazzale dello stadio: mitico! Divertente! Unico! Potenza decisamente limitata ma "sgommava" e "derapava" alla grande. Un poco di  velocita'.....e.... Oppure quando le altre auto (traz. ant.) si fermavano: la con 126 o la 500 strombazzando le sorpassavamo! :)
Purtroppo tempi passati....che non torneranno....la 126 e' stata rottamata tanto tempo fa.... la 500....chissa' dov'e'....:) Quanti bei ricordi mi hai fatto tornare in mente....Ciao! :)
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 Ci sarebbe stato da divertirsi nei piazzali...
La neve fa anche questo:
http://www.cremaonline.it/news_breve_singola.asp?ID=278
LaP
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Con delle chiodate serie e l'autobloccante ti divertiresti anche per strada
nell'uso normale.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 
http://www.cremaonline.it/news_breve_singola.asp?ID=278
la neve???? io dico che e' colpa di chi guidava in modo non adatto
alle condizioni del fondo stradale...

 alle condizioni del fondo stradale...
.... e senza cinture.
-- 
8tto (38,MI)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Effetto freno motore (??)

Ciao a tutti.
Prima ho avuto modo di provare per qualche chilometro una Ibiza 1.4
75cv ultimo modello di un amico.
L'auto era già calda e in una stradina priva di traffico ho fatto un
prima-seconda al limitatore, poi ho mollato l'acceleratore di colpo e
l'auto ha continuato ad avanzare senza nessun contraccolpo.
Se faccio così sulla mia Astra 1.4, ovvero lascio l'acceleratore con
il motore su di giri, specie nelle marce più basse, ho un forte
effetto frenante, ovvero come se l'auto tirasse indietro, a dire il
vero molto fastidioso per il confort e per il collo.
Perchè? I due motori sono dei 1.4 16v montati su auto similari.
Grazie per i chiarimenti.
mamari.com
Opel Astra (23,90,PD)
Togli i fendi per rispondere in mail.

 Perchè? I due motori sono dei 1.4 16v montati su auto similari.
Lessi, non ricordo dove che per rispettare le più restrittive normative
antinquinamento l'elettronica che controlla i motori rendesse più dolce la
transizione da un regime all'altro, sia in salita di giri sia in discesa...
Probabilmente la tua astra è una Euro3 o Euro2 mentre la Ibiza penso sia
sicuramente una Euro4.
Secondo me questo scarso effetto frenante può essere dovuto al fatto che
l'elettronica non fa crollare di giri il motore se molli di colpo
l'acceleratore ma lo fa calare dolcemente.
Sarebbe stato interessante fare la prova in folle, cioè far salire di giri
il motore e poi mollare di colpo l'acceleratore, per me sarebbe sceso di
giri lentamente.
E' anche dovuto a questo l'impressione che alcuni odierni motori Euro3/4
appaiano meno aggressivi di altri pari potenza ma magari ancora a
carburatore...
Tutto IHMO!
Ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

oltre a quello che ha detto Iceman79, aggiungo che la cosa potrebbe essere
dovuto al differente volano che hanno le due auto.
IMHO
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

IMHO
Grazie a te e Iceman per le risposte.
Al volano ci avevo pensato anch'io, ma se nell'Ibiza l'effetto freno è
nullo, nella mia è fin troppo fastidioso, quindi pensavo ci fosse
qualcos'altro. Probabilmente è una somma delle due cose.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Hyundai i30 - foto ufficiali

Ciao
segnalo che la Arnejs Concept, sorella della Kia Cee'd, si chiamerà i30 ed 
arriverà a Ginevra.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1457
Il nome, Hyundai i30, sembrerebbe più adatto ad una navicella spaziale 
piuttosto che ad una automobile. Ma in Corea, è evidente, devono aver deciso 
di dare un bel giro di vite alla fantasia sui nomi e così, dopo aver dato 
quasi per certo che la nuova segmento C Hyundai si sarebbe chiamata Arnejs 
come la Concept Car che l'ha prefigurata a Parigi, al prossimo Salone di 
Ginevra il mercato europeo darà il proprio benvenuto alla i30.
Una vettura quasi del tutto inedita e che della Arnejs mantiene 
fondamentalmente inalterato lo spirito pur essendo stata epurata di alcuni 
"ricamini" tipici dei prototipi da Salone.
Il "quasi inedita" non è certamente stato inserito casualmente negli 
argomenti utili a dare un quadro generale della nuova Hyundai i30, perchè in 
realtà la vettura dovrebbe condividere la quasi totalità della meccanica con 
la apprezzatissima Kia Cee'd.
Prevedibile oltre che scontato, insomma, l'arrivo di una versione station 
wagon entro la fine dell'anno, ma per il momento il debutto della nuova 
Hyundai a due volumi sarà affidato alla sola versione berlina.
Una vettura di cui non sono ancora stati diffusi i dati tecnici, anche se è 
certo che sotto al cofano entreranno in gioco tutti i motori della cugina a 
marchio Kia. Parliamo del 1.4 da 109CV, del 1.6 da 122 CV e del 2.0 da 143 
CV. Non mancano, ovviamente, le motorizzazioni a gasolio: tutti a quattro 
cilindri, come del resto i benzina, saranno disponibili i due millesei CRDi 
da 90 e 115 CV ed un 2.0, appartenente anch'esso alla famiglia CRDi da 140 
CV.
Nei prossimi giorni ne sapremo di pià sulla nuova Hyundai i30. Continuate a 
seguirci.

link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1457
Astra?
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1457
Non male, attendiamo di vedere la versione sportiva 3 porte/coupé ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1457
Sarò pazzo io, ma la fiancata è molto somigliante alla Serie 1. Almeno 
secondo me ha lo stesso taglio (soprattutto nella parte bassa). Idem per il 
posteriore. La "gobbettta" sotto il lunotto, l'aldamento del paraurti e i 
fari (che sembrano quelli della Serie 1 allungati verso l'alto). Tutto IMHO 
ovviamente.
Ciao
Andrea
--
Gatto51 (22, 68, NO)
Peugeot 206 1.4 HDi XT (il Trattore o la Scoreggiona) driver
Renault Clio II 1.2 8v ICE 5p ogni tanto driver
Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue (la Cucciola) ex-driver nostalgico 

 IMHO ovviamente.
il posteriore effettivamente ricorda spudoratamente.

 aver dato
azzardo: cambiano tutti i nomi in stile volvo-citroen ?
I30, I50, I70 e cosi' via ?

 Non male, attendiamo di vedere la versione sportiva 3 porte/coupé ;-)
sportiva ? mmm

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Informazioni: Qualcuno sa se in europa viene prodotta la Magane Sedan ?

Qualcuno, come da oggetto, sa se in Europa, magar Italia viene prodotta
la Renault Megane Sedan... IMHO ha una linea davvero carina... per il resto
 non so molto... mi rimetto a voi IDANI.
grazie per le info!
Ciao

 IMHO ha una linea davvero carina...
Piů che altro ha un bagagliaio enorme!
--
LHM (30, 112, VI)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ripristino Xantia: scarpette nuove!

Prosegue il ripristino della mia Xantia, dopo la sostituzione del radiatore
del riscaldamento, che un mese fa mi era costato la bellezza di 470 euro.
Oggi pomeriggio ho comperato le scarpette nuove.
In sostituzione dei Michelin Energy MXV3A 175/70 14, che avevano accumulato
ben 65.000 chilometri (il battistrada era ancora discreto, ma la gomma era
molto dura), ho preso dei Michelin Energy XH1 di pari misura, per una spesa
(montaggio e bilanciamento compresi) di 350 euro.
La prossima settimana appuntamento in officina per il tagliando dei 160.000
chilometri e, soprattutto, la sostituzione delle sei sfere delle
sospensioni.
Meglio le originali a 450 euro o le cosiddette rigenerate a 200 euro?
Ai citroenisti idropneumatici l'ardua sentenza..
--
LHM (29, 112, VI)

ho sentito dire che le nuove non esistono, solo le rigenerate, sicuro 
che erano nuove?
Peppe



Certo che esistono.
ciao

 Ai citroenisti idropneumatici l'ardua sentenza..
Difficile da dire anche per un Citroenista, bisognerebbe sapere come le
fanno, io le ho sostituite originali 2 mesi fà sulla XM e ho speso 550 euro
ma erano 7, sei sicuro che non siano 7 anche quelle della Xantia ? (immagino
sarà idrattiva 2).
Comunque ho pensato che per 250 euro non valesse la pena rischiare ed ho
messo le originali. Ho sentito comunque che vengono commercializzati diversi
tipi di sfere a seconda delle fascie climatiche (climi temperati, freddi,
caldi) che si differenziano sostanzialmente sulla struttura polimerica della
membrana, quindi più o meno resistenti a seconda del clima. Penso che siano
questioni abbastanza delicate e anche per questo opterei per quelle
originali, anche se a dire il vero 250 euro in meno sono tanti.
Sembra anche che le sfere della C5 siano completamente diverse e dicono
quasi eterne :)
Avevo provato a chiedere di farmi  mettere quelle, purtroppo però il
concessionario mi ha detto che non sono utilizzabili nelle idrattiva II (XM
e Xantia).
Ciao
Stefano

 Ai citroenisti idropneumatici l'ardua sentenza..
Assolutamento originali e pretendi di verificare la data di fabbricazione,
per evitare che magari te ne rifilino di vecchie di cinque anni.
8tto (ex idropneumatico)
--
8tto (31,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 e Xantia).
Confermo, sono completamente diverse.
La garanzia per 200.000 chilometri non è casuale.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [GOSSIP] La Bella e la bestia

Ciao a tutti.
Quest'anno Miss Italia è la padovana Eleonora Pedron.
Qualche giorno dopo l'incoronazione la nuova Miss è tornata a Padova
nel suo paesino d'origine per festeggiare. Il sindaco in persona si è
preso la briga di organizzare il tutto, chiamare la stampa, prenotare
il ristorante...
Per il trasporto dalla sua casetta al ristorante (circa 3 km) ha
chiamato un imprenditore della zona noto per il suo parco auto
fantascientifico (Ferrari varie, Lamborghini, Bugatti...) che ha messo
a disposizione una Ferrari F50.
Mercedes-Benz le ha fatto causa in quanto la Miss è legata per
contratto alla casa di Stoccarda che le ha fornito una... Vaneo!!!
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)
Togli i fendi per rispondere in mail.

 contratto alla casa di Stoccarda che le ha fornito una... Vaneo!!!
sono cazzi della miss, i contratti son contratti.lo sponsor che paga, va
rispettato !!!
 cmq la vaneo fà cagare, qui a verona non ne hanno venduta una
cab

 a disposizione una Ferrari F50.
chi è l'imprenditore che gli chiedo se mi adotta? :-PP°°°°°

 chi è l'imprenditore che gli chiedo se mi adotta? :-PP°°°°°
Ha una figlia per caso? ehmn... :P

  cmq la vaneo fà cagare, qui a verona non ne hanno venduta una
Ti devo contraddire... oggi alle 14.45 ho visto nei pressi di Parona
direzione Verona una nuovissima Vaneo grigio metallizzata :P :P
In effetti è la prima che vedo :D

 direzione Verona una nuovissima Vaneo grigio metallizzata :P :P
... ma era immatricolata a Verona? :-)

 ... ma era immatricolata a Verona? :-)
Ebbene si... esattamente da CarDue di VR :P so che sembra impossibile ma č
cosě... la prox volta se lo rivedo lo fermo e gli chiedo cosa ne pensa del
suo acquisto :D

Ha una figlia per caso? ehmn... :P
Così puoi mollare quella della F40????
8-)))))
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 8-)))))
Eeeeh magari F40... purtroppo ha "solo" una 550 maranello :) (che deve
ancora farmi provare mannaggia :( )

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Altre brutture

Non so se e' gia' stato postato, non l'ho visto, ma la firma
dell'articolo potrebbe essere nota :-)
Comunque
http://www.autoblog.it/galleria/big/bmw-i-drive-ii/1
Notevole il rivestimento in piastrellato da bagno, nonche' l'armonia
con cui i due portabicchieri trovano posto nel complesso.
E non dico nulla sullo sportello a vista dell'airbag, che almeno ha un
senso d'essere.
P

 E non dico nulla sullo sportello a vista dell'airbag
Vabb�, quello � da esemplare di pre-produzione, manco � a filo della 
plancia...
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 P
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: cerco quadro x e30

Raga non linciatemi, so che su Ida non si fanno annunci, ma sto cercando
urgentemente un quadro completo x il mio 320is; il mio è morto. Il quadro
suppongo sia compatibile con quello dell'M3, viste le scalature e il
termometro dell'olio.
Ogni segnalazione è benvenuta e scusate x il disturbo!
Saluti a tutti.
--
Granz
(23;75+,192;BL)
E30 320is driver,owner&lover
///M powered

 urgentemente un quadro completo x il mio 320is; il mio è morto.
Prova su ebay facendo una ricerca in "tutto il mondo" in germania trovi 
molti articoli di quel genere
ciao
El Bolo
29 115/170 VR

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Acquisto auto usata da privato

Salve,
sto per acquistare un auto usata da privato.
Quali precauzioni usare.
Per il passaggio di propriet� dove � piu conveniente farlo per 
risparmiare (l'auto costa 500 euro!).
Grazie
Giobbe

per quanto riguarda l'auto  la cosa migliore � farla vedere/provare al 
proprio meccanico di fiducia
da solo pi� che visionare le solite cose di base non credo si possa fare (e 
cmq per 500 euro non credo sar� al top, o cmq  con una ceta et�/acciacchi 
vari...)
per quanto riguarda il passaggio la precauzione e farlo in agenzia, 
normalmente quella che costa meno � l'aci (ma non � sempre cos�)
facendolo da solo qualche rischio in pi� effettivamente c'�, anche perch� i 
passaggi dovrebbe farli venditore o comunque insieme (alemno il contratto in 
comune sul retro del cdp  ) quidni pi� che altro devi vedere se � disposto a 
farlo....
il ricarico minimo delle agenzie � un 100euro 

 sto per acquistare un auto usata da privato.
Visita e prova da un meccanico di fiducia, controllo documenti al PRA e
passaggio di proprieta` registrato dal segretario comunale?!

 e passaggio di proprieta` registrato dal segretario comunale?!
Il segretario comunale c'entra poco. 

 Il segretario comunale c'entra poco. 
Secondo te l'autentica chi te la fa? Il sindaco?

 Secondo te l'autentica chi te la fa? Il sindaco?
 a me  l'ha fatta il sindaco.... l'italia è piena di paesini non di 
metropoli  (nel mio caso  2600 abitanti)

 metropoli  (nel mio caso  2600 abitanti)
Allora beato te. Magari lo conosci pure pirsonalmente di pirsona :-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: OBD e diagnostica

Buonasera a tutti.
Sto leggendo tra i vecchi post tutte le informazioni riguardanti la
diagnostica che si può effettuare con un pc collegando direttamente il
tutto all'auto.
Da qualche mese sono possessore di un palmare ed avendo trovato il
software per l'utilizzo sarei interessato ad effettuare la diagnostica
della mia auto Seat. 
Se non ho capito male qualcuno di voi l'ha già provato su vetture VW,
quindi non dovrei avere grossi problemi.
Per completare il 'quadro' di componenti che mi servono mi mancano alcune
informazioni:
I) il cavo seriale OBD dal palmare (HP 1940) che andrà collegato alla
'presa' OBD sulla mia auto... esiste in commercio ? ci sono istruzioni per
costruirselo ?
II) è necessaria un'ulteriore interfaccia per la 'traduzione' dei codici
che restituisce la diagnostica al mio pc durante la diagnosi o è
sufficiente il collegamento palmare-OBD ?
III) esiste qualche sito di vendita online per il cavo seriale OBD per il
mio palmare ?
IV) qualcuno sa indicarmi dove trovo la presa OBD all'interno
dell'abitacolo della mia Seat IBIZA ?
Qualcuno di voi ha avuto già simili esperienze ? è andato tutto ok o ci
sono complicanze ?
Grazie a tutti per le risposte.
Sparta
Ibiza Tdi 90
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Tranne che per me, con l'interfacia giusta tutto dovrebbe andare, di che
zona sei? Se sei dalle mie parti  (prov va)si può fare una prova volante.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 zona sei? Se sei dalle mie parti  (prov va)si puň fare una prova volante.
Ciao grazie per la risposta
sono di To. mi piacerebbe trovare un cavo non creato artigianalmente,
visto che l'uscita dal palmare non č di tipo normale.. ma č un po' piů
difficile da creare.
se mi sai indicare qualche sito per la vendita di cavi provo a chiedere
informazioni
Ciao
Sparta
Seat Ibiza 90 (TO)


 sono complicanze ?
io uso un portatile e non ho problemi :)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it


In quasi tutte le auto con portacenere sul tunnel è proprio sotto il portacenere.
Staccalo e controlla sotto.
Ciao,
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

Qualcuno di voi conosce un sito italiano di tuning per l'acquisto
esclusivamente del cavo serial obd2 per la diagnostica delle auto VW/Seat ?
Vi ringrazio per le risposte.
Sparta
Ibiza Tdi 90(TO)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Domanda stupida affidabilità Chrysler vs affidabilità MB

 di problemi eccetto consumi esagerati.
Sicuro? Io avevo sentito voci opposte...
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

Visto che dia chrysler che MB sono dello stesso gruppo e che montano spesso 
gli stessi motori ( Vedi il 2.7 cdi che lavoru sulla classe e, sulla c, 
sull' ml, sul grand cherockee) perchè l' affidabilità chrysler è così bassa?
IO ho 2 Mb, una c 2004 e una a 2003, prima avevo una c 99, mi son sempre 
trovato bene e non ho mai avuto problemi eccetto un pieno di acqua e gasolio 
che è costato la vita ad un iniettore della vecchia c e ad un allarme airbag 
sulla c nuova risolto in giornata.
Come mai l' affidabilità chrysler fa così cagare?

> Come mai l' affidabilità chrysler fa così cagare?
E' montata da operai americani? :-)))
Controllo qualita' "allegro"?
Fornitori "low-cost, low-quality"?


, essendo finito in un fosso in
una curva a 20 all'ora, così bestemmia:

Mah a quanto ho capito la roba MB è progettata con gli standard
qualitativi MB e poi quando la tecnologia invecchia montano la roba su
Chrysler come la Crossfire che è un SLK vecchia ricarrozzata,e in tal
caso perso l'affidabilità sia buona. Per esempio anche Rover, anche
dopo la dipartita di BMW, montava dei diesel BMW sul freelander, era
ovviamente il 2.0 della generazione precedente (110 e rotti Cv quanto
BMW aveva già quello da 136CV), per me è una scelta intelligente. Cmq
al di là di alcune macchine e motori, le vetture Chrysler hanno molti
motori e molta meccanica specifica. Però non sono molto esperto del
gruppo, non so bene tutte le condivisioni.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.

 -- 
Beh mica tanto low cost, un GC costa quanto un ML o poco di meno, un 
Cherockee ( o come caxx si scrive) è in linea di costi con gli altri 
fuoristrada.
Poi se prendi il Wrangler è un esempio di affidabilità, non ha mai un caxx 
di problemi eccetto consumi esagerati.
Poi per carità gira ilc azzo a vedere la Crossfire che ha una bellissima 
linea secondo me ma è un plasticone, non conosco nessun proprietario di PT 
Cruiser ( auto dalla linea superba imho, un esempio di design retrò che 
assieme alla nuova mini e al new beetle è un capolavoro)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Resina e vernice

Come si fa a togliere la resina dei pini marittimi che ti ha picchiettato
tutta la macchina, senza danneggiare la vernice di sotto ?
Grazie.
Luca

...
| >Come si fa a togliere la resina dei pini marittimi che ti ha
| picchiettato
| >tutta la macchina, senza danneggiare la vernice di sotto ?
|
| vai di olio d'oliva, se e' ancora fresca e' meglio :-)
|
... e se č sedimentata, cioč lasciata seccare accuratamente ?
Luca
p.s.: č la richiesta di una mia amica, che ha fatto il malestro !

p.s.: č la richiesta di una mia amica, che ha fatto il malestro !
mi e' successo con la macchina di mia moglie :(
era secca da qualche mese e non c'era modo di toglierla...
ho bagnato d'olio ogni singola goccia (erano una ventina :( ),
e lasciato penetrare per qualche minuto.
quindi incidi la punta della bolla (mooolto delicatamente) con un
oggetto appuntito (cacciavitino o simile), appena rotto l'esterno, come
d'incanto di sfalda in una polverina biancastra e rimane solo l'alone
tondo sulla vernice...
Alche' vai di Fomcar, olio di gomito, e non si vede (quasi) piu' nulla
:-)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ma è questa la professionalità?

Dopo aver avuto vari problemi con la Polo, ultimo 20 gg fa con accensione
spia EPC e panne (per foruna davanti al conce!!!) oggi ho lasciato l'auto in
officina per sistemare un po' di cose prima dello scadere della garanzia.
Lasciando la macchina ho detto al capofficina: per quella storia del panne,
che si era accesa la spia EPC, cosa dovete fare?
E lui: niente, se dopo che ho azzerato l'altra volta la memoria guasti non
si è piu' accesaè ok.
Io gli ho detto: ma come, se la centralina è andata in blocco perchè c'era
qualcosa che non andava, bisognerà indagare.
E lui: no, è a posto cosi', puo' darsi si fosse incastrato il corpo
farfallato ma poi è tornato a posto da sè.
Allora io dico: è questo un modo serio di affrontare un precedente guasto?
Se rimango di nuovo per strada per un problema sporadico cui nemmeno si è
TENTTO di porre rimedio sbaglio o il tipo si merita che invece del servizio
mobilità lo chiamo a casa, magari alle 3 di notte, per il soccorso?

 ha scritto nel messaggio
news:MBUKb.52735$VW.23...@news3.tin.it...

vai in un'altra officina autorizzata e scrivigli tutte le nagagne che hai
avuto e su cui vuoi che verifichi. Non potrà dire di essersi dimenticato.
Alla fine controlla con lui i lavori; fregatene se perdi 1 ora per
verificare. Meglio fare la parte dello scemo che del c***ione.
Fabio
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Chi ben inizia... (consigli per un buon rodaggio)

Ciao a tutti, avrei bisogno di una vostra opinione in merito al rodaggio
della mia nuova vettura.
Premetto che è il mio primo turbo diesel (per la cronaca, un'Astra 2.0 DTI
Sport Edition SW), che al momento della consegna il concessionario non è
stato molto chiaro e che ho già sentito diverse opinioni di amici/conoscenti
che pero' non sono molto ferrati in campo tecnico.
Se da una parte è vero che i nuovi motori sono già pre-rodati su banco e che
quindi non necessitano di un lungo chilometraggio prima di poter essere
sfruttati in modo brillante è pur vero che comunque un minimo di precauzioni
si deve avere. C'e' chi dice che si deve andare tranquilli per almeno i
primi 1.000 Km e che poi si puo' spingere senza problemi ma in modo
progressivo fino al primo tagliando (che per la mia Astra è a 7.500 Km),
c'e' chi dice che è meglio spingere da subito per evitare che il motore si
inchiodi ma c'e' anche chi dice che fino al primo tagliando è meglio evitare
brusche accelerate e non superare i 3/4 della potenza del motore.
Insomma, io ho fatto 2.000 Km, fino a che il motore non entra in temperatura
non supero i 2.000-2.300 giri, non ho mai superato i 130 Km/h (anche perchè
il codice lo vieta... :-P ) e a motore caldo non sono ancora andato oltre i
3.500 giri.
Ho fatto bene o sono stato/sono troppo "premuroso"?
E' ora di cominciare a tirare un po' di piu' il motore? Di brutto o
progressivamente?
Una volta che il motore s'e' fatto le ossa fino a quanto posso tirare le
marce (la zona rossa comincia a 5.000 giri) senza tirargli troppo il collo?
Altro quesito:
ma è normale che fino a quando il motore non inzia a scaldarsi (fino a
quando non inizia a salire la lancetta della temperatura dell'acqua)
mollando l'acceleratore in qualsiasi marcia il quadro strumenti e le luci
esterne diminuiscono di intesità per qualche istante per poi tornare normali
anche senza accelerare? E' una caratteristica dei diesel? (la sparo...
magari a freddo assorbono piu' corrente).
Scusate le domande forse un po' banali e grazie a tutti per le eventuali
risposte.
Ciao

 esterne diminuiscono di intesità per qualche istante per poi tornare normali
Boh... non credo...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

per la cronaca, un'Astra 2.0 DTI Sport Edition SW
Finalmente un altro Sport Edition Driver :-)))) Piacere!!! 
Secondo me, se hai già fatto duemila chilometri puoi iniziare a
permetterti, gradualmente, di sfruttare di più il motore ed iniziare a
slegarlo gradualmente.
La zona rossa inizia a 5000 giri ma oltre i 4700/4800 non ha senso
spingere perché dopo si avverte una forte diminuzione della spinta..
per adesso, IMHO, hai fatto tutto bene.
Per quanto riguarda il fatto delle luci che si abbassano in rilascio
non saprei che dirti... a me non lo ha mai fatto.
PS: Guarda l'olio spesso! MOLTO SPESSO! Guardalo subito... dovrai
sicuramente aggiungerne. :-)
Ciao,
Roberto
Astra Sport Edition Driver
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: VegethSS si evolve

Ebbene, dopo che mi hanno accartocciato la macchina in un incidente (mi
hanno schiacciato tra 2 macchine), abbiamo deciso di fare un nuovo acquisto
che cambiera' definitivamente la mia vita:
Da Alfaromeo 75 1.8 a carburatori, mi evolvo e passo Alfaromeo 2.0 TS.
UHAUHUHA
Gia' vedo gli zeri sull'asflato
UHAUHAUHAUH

 Da Alfaromeo 75 1.8 a carburatori, mi evolvo e passo Alfaromeo 2.0 TS.
se ti interessa a torino, un gommista vicino a mia madre, ne vende una
revisionata fino al 2004 a 600neuri.
volevo quasi prenderla per divertirmi a risistemarla ma i costi di
assicurazione, passaggio di proprietà e mantenimento mi hanno fatto cambiare
idea...
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
-----------------------------------------------------

Gia' l'ho presa

 Gia' l'ho presa
urk... sorry...
:-)


 UHAUHUHA
ma sempre 75??????
aficionados!!!!!!!
auguri
dadolia

Purtroppo questa posso.

> Purtroppo questa posso.
non era offensiva la mia risposta.^__^
ho sempre adorato la 75!!!!!!!
ciao
dadolia

 Purtroppo questa posso.
Purtoppo?!?!?!?!?!?!??!
:PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - YokoA520 - SS On Board -

 Purtroppo questa posso.
Rotfl dai, piantala con questa sceneggiata ...

 Da Alfaromeo 75 1.8 a carburatori, mi evolvo e passo Alfaromeo 2.0 TS.
Gran macchina e gran motore, complimenti :-D
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)


Producessero un auto come quella al giorno d'oggi...
almeno fosse così...
altro che sceneggiata... :-)
--
Ciao!
Artemis (19,48,LO)
-----------------------------
Ford Fiesta 1.1i SX '93 [purtroppo] driver
Mercedes E200K [ogni tanto] driver
Lancia K 2.0 20V nostalgic
Honda S2000 dreamer [:-)°°]
--------------------------------------------
"Non preoccuparti, elabora che sei turbo...
...fottitene di quei puzzoni di aspirati!"
- il sacro Cinghiale

 altro che sceneggiata... :-)
No, nn dicevo per l'auto, io e lui ci siamo capiti :) ..
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bollino blu a Roma

Ciao, un auto nuova dopo quanto deve fare il bollino blu ?
Grazie

 Ciao, un auto nuova dopo quanto deve fare il bollino blu ?
Sono quasi sicuro che per circolare a Roma vada fatto dopo il primo anno 
di vita e rinnovato ogni anno. Mi sono informato pochi mesi fa, e salvo 
variazioni clamorose, dovrebbe essere così. Ah, devi avere il bollino 
anche se non sei residente, è necessario (dopo il primo anno di vita, 
ovviamente!) per circolare sul territorio del Comune di Roma.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2910 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 ha scritto:
| Sono quasi sicuro che per circolare a Roma vada fatto dopo il primo
| anno di vita e rinnovato ogni anno. Mi sono informato pochi mesi fa,
| e salvo variazioni clamorose, dovrebbe essere così. Ah, devi avere il
| bollino anche se non sei residente, è necessario (dopo il primo anno
| di vita, ovviamente!) per circolare sul territorio del Comune di Roma.
Che poi non lo controllano è un'altro paio di maniche. :-)
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)


Chei io sappia (sono nelle stesse condizioni) devi farlo dopo 12 mesi.
Ciao

 Che poi non lo controllano è un'altro paio di maniche. :-)
Che poi qualcuno che proveniva da una città in cui il primo bollino era 
previsto dopo 2 anni si è beccato una multa, è un'altro paio ancora...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2860 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

> Ciao, un auto nuova dopo quanto deve fare il bollino blu ?
dopo il primo anno di vita, il costo 7.50 euro
--
Marco TWC
il coriaceo nippomane del Cupolone (by Jody)
Celica TS driver (28; 192; RM)
http://www.pbase.com/marcotwc

 ha scritto:
| Che poi qualcuno che proveniva da una città in cui il primo bollino
| era previsto dopo 2 anni si è beccato una multa, è un'altro paio
| ancora...
Allora sono stato fortunato io... in due mesi non mi ha fermato nessuno.


 Allora sono stato fortunato io... in due mesi non mi ha fermato nessuno.
C'è uno in un altro thread che, come ricordavo, si è beccato la multa 
proprio perchè residente in un altro comune, dove non c'è l'obbligo, è 
stato beccato a Roma senza bollino.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Qualità delle plastiche

Ho trovato un vecchio messaggio di El Nino sulla qualità percepita sulle
vetture medie.
groups.google.com/groups?hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&selm=EVI9a.182839%24ZE
.
5477295%
40twister2.libero.it
Io non so dire se questa classifica rispecchia la realtà o meno, però su una
cosa non sono d'accordo.
Alle plastiche della Civic pre-restyling hanno dato il voto più basso, solo
7 su 20.
Un mio amico ha la Civic e a me gli interni piacciono.
E' anche vero che io non sono molto esperto e forse il mio giudizio non
conta, ma esistono dei criteri per avere a prima vista un'idea della qualità
delle plastiche?
A me, per esempio, le plastiche molto dure non piacciono, però non so dire
se sono anche di cattiva qualità.
In fondo, a pensarci bene, che cosa è la qualità di una plastica?
Scusatemi, ma stamattina sono particolarmente dubbioso. :-)
Enzo

 Un mio amico ha la Civic e a me gli interni piacciono.
- CUT -
Mah, guarda io ho un collega che si è preso la Civic diesel full opt e per
caso m'è capitato di farci un viaggetto di un paio d'ore e posso solo dire
che IMVHO la qualità delle plastiche (e la finitura in generale) è veramente
mediocre.. poi per il resto anche a me la vettura non dispiace.
Per restare in tema di jap è mooolto meglio Toyota..
-- 
EurOmaN (32,140,TS)
Alfa Romeo 147 jtd 16v M-jet Distinctive driver
Alfa Romeo GTV 2.0 TS Motus   sometimes driver
--
To be or not to be. - Shakespeare
To do is to be.     - Nietzsche
To be is to do.     - Sartre
Do be do be do.     - Sinatra
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: usb accendisigari il diametro è universale o puo cambiare?

ho preso una presa usb x auto da inserire nel foro accendisigari solo 
che l'oggetto non è della stessa misura del foro ma piu piccolo ,
 
ma le prse accendisigari auto sono tutte stesse diametro, ho il dubbio 
che sia per qualche modello particolare di auto
 
 


Per caso BMW? Le moto (e forse qualche auto, ma non sono sicuro) usano una presa chiamata "Hella", in questo caso ti serve un adattatore.
 
m.

 ti serve un adattatore.
 
quelle prese li' (da accendisigari standard con 1 uscita usb) costano tra 1,5 e 2 eur, conviene pigliarsene una piuttosto che un adattatore
 
saluti, davide
 

On Thu, 17 Aug 2017 11:27:36 +0200, antony <nosp...@invalids.mail>
wrote:

La presa in sè ha una misura standard di 20,5-21,5mm (in realtà due,
ma differiscono di mezzo millimetro), ma il componente nel suo
complesso può avere misure diverse. Di solito stanno sui 26-28mm.
 


misurata 18 un lato e 19mm non ha forma tonda ma spigoli un po arrotondati
è quindi piu piccolina di quella standard
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

l'oggetto non è della stessa misura del foro ma piu piccolo ,
 
quello nautico è più piccolo, mortacci loro. 
 

http://standards.sae.org/j563_196001/
 


anche quella dei camper ho trovat;
e forse in germania standard anche per auto è la versione piccola
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: PSA: 1.6 125cv

Lo montano sulla C2 VTR...da dove salta fuori? Aggiornato con variatore 
di fase come il 1.4 da 88cv? (i conti tornerebbero)
Ci sono speranze di vederlo montato sulla 206?
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4500 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "Just when you think that you've got enough,
enough grows"

 Lo montano sulla C2 VTR...
Pardon: VTS.


 Pardon: VTS.
Immagino sia quello della Saxo VTS
ciao
Roberto
36,107,MI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di fase come il 1.4 da 88cv? (i conti tornerebbero)
Veramente il 1,4 da 88 CV, rispetto al 73 CV, ha 4 valvole in piu'... :-)
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista aspirante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 Veramente il 1,4 da 88 CV, rispetto al 73 CV, ha 4 valvole in piu'... :-)
Avevo sentito parlare di variatore! Allora i 15cv in più di questo 1.6, 
rispetto al "solito" da 110 (che è già 16v) da dove saltano fuori?


 rispetto al "solito" da 110 (che è già 16v) da dove saltano fuori?
Gli avranno aggiunto qualche valvola :P
Seriamente, la cilindrata è identica? Se sì, potrebbero aver aggiunto il 
variatore o giocato di centralina/aspirazione/scarico ottimizzando il 
vecchio, se no, beh, non devo dire altro :D 

rispetto al "solito" da 110 (che č giā 16v) da dove saltano fuori?
Il motore e' lo stesso, ma ha una mappatura piu' spinta.
---
ciao, acc(at)
libero.it

 Veramente il 1,4 da 88 CV, rispetto al 73 CV, ha 4 valvole in piu'... :-)
Leggasi: 4 valvole per cilindro, ossia 8 in piu', insomma 16v :-)


 Leggasi: 4 valvole per cilindro, ossia 8 in piu', insomma 16v :-)
Avevo capito cmq! ;)


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1c1c17f83...@news.ngi.it...


 Veramente il 1,4 da 88 CV, rispetto al 73 CV, ha 4 valvole in piu'... :-)
Ha anche il variatore, cmq.
 ciao,
acme
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: consumi reali fiat 600 e Kia picanto

Ciao a tutti
c'č qualche possessore di fiat 600 e Picanto che mi sa dire i consumi reali
di queste due macchine?
Devo scegliere fra le due e non saprei quale delle due č piů economica fra
acquisto e costi d'esercizio
Grazie
Ps
i costi d'acquisto sono:
la 600 1.1, 7.200 euro
la picanto 1.1 fresh, 9.410 euro


Sicuro? Hai tenuto conto di sconti ed incentivi?
copioincollo dal sito kia:
            2.400,00 euro di ecoincentivo* applicabile sull'acquisto di 
vetture nuove a fronte della rottamazione di veicoli Euro 0 e/o Euro 1.
                  Gamma Picanto a partire da 9.150,00
                  Incentivo 2.400,00
                  Prezzo scontato 6.750,00
            In più l'esenzione dal pagamento del bollo per tre anni (tranne 
versioni Spicy Benzina MY '07 con cambio automatico) .
            * composto da 800 euro di bonus governativo e 1.600 euro di 
sconto incondizionato Kia. (Tranne versioni Spicy Benzina MY '07 con cambio 
automatico. Valido sino al 31/1/07)
Ora, se (come mi palre leggere, la fresh viene di listino 10300, tolti 
sconti ed incentivi arrivi a 7900, aggiungi IPT e metallizzato se lo metti 
siamo a spanne  sugli agli 8350 .
Tornando al discorso consumi, la 600 è data per 16,7 km/l e la Picanto 20,4 
, , come dimensioni sarebbe più logico paragonare la Panda, che tra l'altro 
dovrebbe consumare qualcosa meno (data per 17,6 Km/l).
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg
 


Opss mi correggo, evidentemente non hai nulla da rottamare :), per cui devi 
scendere solo di 1600 e non 2400 per la Picanto...  ---->  sei intorno ai 
9150 col metallizzato.
Zotto 

Non ho la rottamazione
Seconda auto....
la mia prima l'ho rottamata io....... sono entrato in una picasso qualche
anno fa!


la 600 dovresti trovarla scontata. A km 0 l'ho vista sui 5000 Euro, ad 
esempio qui:
http://www.autoscout24.it/ita/newcardetail.asp?ts=3179340&id=74984304

 Devo scegliere fra le due e non saprei quale delle due è più economica fra

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sospensioni Alfa 147

Ciao a tutti, ho da poco trovato questo ng e sono un pò di giorni che lurko
con interesse..:-)
Avrei una domanda per chi ha un alfa 147 (o 156)...una sospensione anteriore
da un po ha preso a cigolare sui sampietrini (pavè), sul liscio è Ok.
Vale al pena portarla dal meccanico? E' una cosa che si può sistemare
facilmente o è meglio tenerla così cigolosa?? L' auto ha 11 mesi e 24.000
km.
Non è il classico "rombo assordante" che fanno sul pavè di solito (ma è solo
la mia??), ma un vero e proprio "gnec gnec" cha fa tanto 2CV...
ciao,
Gianluca

la mia??), ma un vero e proprio "gnec gnec" cha fa tanto 2CV...
Gnec?
Sarà sporca!
La mia lo faceva al posteriore, anche se la schiacciavi a mano faceva
gniiiic... ma avevo anche fatto un guado paura qualche tempo prima.
L'ho messa sul ponte e ho pulito e spruzzato del lubrificante, e ora
sono un po' di mesi che non lo fa più.
Imho è solo sporco o sabbia
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
-- Ricordo che SU IDA NON SI VENDE -- 

 Gianluca
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28, 150,  Vi - @home
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

 liscio è Ok.
Uhm.. anche a me fa lo stesso l'anteriore destra.
Al primo tagliando è stata segnalata la cosa, hanno ingrassato il giunto al
semiasse.
Però poi ha ricominciato.
Sta cosa interesserebbe anche me.
--
----------------------------------------------
      (Oo==\º/==oO) MechManiac      |  =-¡¡-=
  Alfa 156 - Alpine-Ciare-RCF-Steg  |   (())
         Ducati M600 Dark           | ~ [||] ~
    meNchOm...@liAbeMro.it      |  °.||.°
 (per rispondere togli N O S P A M) |  ------
----------------------------------------------
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il CX delle Jeep

Ho notato che praticamente tutte le auto della Jeep hanno un CX da
locomotiva ferroviaria: consumano molto o � solo un'impressione?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Mah il nuovo Cherokee ha un 0,38 che non č proprio malaccio...non fosse 
per l'enorme superficie frontale!
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 	Beppe.
A quella mi riferivo, unita all'enormità delle ruote.
Chissà come sono i consumi reali...


 Chissà come sono i consumi reali...
Alti.
Praticamente... "imperiali" :)))
--
G.

 per l'enorme superficie frontale!
Consuma come una betoniera carica rispetto a qualsiasi concorrente.
-- 
Diego® - Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2011
"signore delle razze"


consumano non solo per quello

locomotiva ferroviaria: consumano molto o č solo un'impressione?
Jeep? Parche nei consumi e soprattutto affidabili.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

*Da* Dumah Brazorf <dumahbrazorf@g_NOSPAM_mail.com>
*
*> Jeep? Parche nei consumi e soprattutto affidabili.
dal 1941 ?
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser (MI)
