Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Tipo (5p e 3p)

CDO
 
La "Tipo (2)" in tutto in tutto il suo archetipo splendore... con anche la 
rarissima 3p che a me piaceva, e non poco, nelle versioni sportive!
 
https://drpianale.wordpress.com/2005/06/19/fiat-tipo/
 
 
 
 
 

Dr. Pianale ha pensato forte :

i miei ne hanno avute 3...della seconda serie...una 1.6 3porte e due 
1.4 5 porte
 
-- 
Ciao Ciao
Michele Zadra aka Madmike®© (43-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato


Ne ho avuta una per quasi 10 anni, 1.4 AGT.
Mi ha lasciato il motore a 195k km. Motore di merda!


La tre porte era davvero carina, peccato fosse uscita troppo tardi e ormai il modello era bollito commercialmente, altrimenti IMHO avrebbe venduto di più (cosa che poi ha fatto la bravo prima serie in effetti che ha avuto un discreto successo)
 

 con anche la rarissima 3p
 
cone la barre portatutto sul tetto però è ridicola

La tre porte era davvero carina, peccato fosse uscita troppo tardi e ormai il modello era bollito commercialmente, altrimenti IMHO avrebbe venduto di più (cosa che poi ha fatto la bravo prima serie in effetti che ha avuto un discreto successo)
 
Mah, sinceramente la Tipo 3 porte non mi ha mai detto nulla, la Tipo è
stata un'auto che nasceva per essere pratica e razionale. Ritengo
quindi che la carrozzeria a 3 porte abbia poco senso su un'auto nata
con questa concezione.
 
-- 
 
Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"


Una delle peggiori Fiat di sempre, realizzata in un periodo in cui 
imperava il risparmio.
 

imperava il risparmio.
 
La prima serie sě. Era tenuta insieme con lo sputo, gli interni si
distruggevano solo a guardarli, la carrozzeria era di cartone...
La seconda serie era un po' meglio, piů che altro avevano rinforzato
l'indecente scocca con qualche decina di triangoli di rinforzo e saldature
varie.
Comunque la mia DGT 1.6 prima serie dell'89 č stata venduta nel '96 con
207.000 km all'attivo e non so come risulta circolante ancora oggi.
 
--
 
Jason X

 distruggevano solo a guardarli, la carrozzeria era di cartone...
 
Ni, ricordiamoci che erano i tempi della Uno, in confronto la Tipo era 
una corazzata.

una corazzata.
 
Ti dirò, non ne sono così convinto. Ai tempi il mio migliore amico aveva
una Uno Sting e pur essendo atroce come interni e accessori, aveva
un'apparenza molto più robusta della Tipo. 
Alla Tipo, una volta aperto il cofano, potevi tranquillamente piegare le
lamiere dei parafanghi con le mani, me lo ricordo benissimo...
 
--
 
Jason X

 un'apparenza molto più robusta della Tipo.
 
Probabilmente non hai mai provato ad appoggiarti, le lamiere le piegavi 
col mignolo.  Di Uno ne ho avute due, per farle entrambe bastava la 
lamiera di mezza Tipo.
Gli interni poi erano piu' una presa per il culo che altro.
 
I lati positivi della Uno erano il motore fire e l'abitabilita', non 
esiste un'altra auto dove potevi trombare cosi'.

con questa concezione.
 
Anche la Golf, ed è sempre stata prodotta in versione 3p e 5p.
Piaccia o meno la golf è da 40 anni il paradigma delle medie-inferiori
e un po' tutti quanti ci si allineavano. Oggi un po' meno.
 

esiste un'altra auto dove potevi trombare cosi'.
 
Il motore FIRE è un lato positivo anche oggi, a trent'anni di distanza.
Credo sia uno dei motori meglio riusciti della storia.
Comunque si trombava molto bene anche sulla Tipo :-)
 
 
--
 
Jason X