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Titolo: Golf cosi cara?

Focus) sono offerte con sconti che possono raggiungere il 10% del prezzo di
anche per vendere la golf fanno sconti del 10% .. basta essere buoni
compratori.

esemplare nuovo e importato attraverso i canali ufficiali?
purtroppo a leggere queste affermazioni mi sembra di capire che chi
scrive (tu e tutti gli altri) che sulle vw fanno sconti irrisori, non
ha mai comeprato vw o non sa' neppure "trattare" uno sconto con il
venditore.
lo sconto minore che ho avuto su una golf e' stato del 7% nel 1994, su
un modello di nuova presentazione (TDi 90cv non gt) con rientro
dell'altra vecchia golf usata, valutata a 4 ruote.
smentiamo questa voce che sulle vw non fanno sconti ... forse l'ha
messa in giro il vostro concessionario per non farvelo e non farvi
girare "inutilmente" alla ricerca di prezzi migliori del suo.
certo, con questo non voglio dire che fanno sconti del 14/17% come
fiat e opel .... ma su poi da usate neppure si deprezzano tanto come
fiat e opel

 la stessa e altrove si puo' fare meglio.
Io ho avuto il 9% di sconto sulla GTI ultimo modello
--
Golf TDI tuttorosso driver
Gilera Runner 50 sp e CBR 600F
Napoli

"migliore" (senza poterlo in nessun modo documentare), e che chi ha fatto scelte
si, ma a volte e' difficile spiegare perche' la reputo superiore ....
premetto che non la compero per status symbol (quando ho comperato la
prima GTD nel 1994 non lo era ancora ...) ma perche' mi sono sempre
trovato bene ...
ho macinato sempre 260k 270k km prima di cambiare auto e mai mai mai
un problema ... solo cambi olio (il tamoil in offerta da Auchan) cambi
filtro olio e aria (quando mi ricordavo) ... altro che tagliandi in
officina ... costo manutenzione pressoche' zero ....
certo .. avevano anche i loro difetti .... la 2 serie aveva il pianale
debole ... se salivi su un marciapiede alto e la lasciavi in twist non
aprivi piu' le porte perche' si piegava il telaio ... infatti non
hanno mai fatto la cabrio su quel pianale .. 
la 3 serie aveva un assetto da far rimpiangere una diane ... vorrei
sputare in faccia all'ingegnere che ha montato un td da 180kmh sulle
sospensioni di un'auto da famiglia tranquilla, pero' faceva 21km/l con
quida allegra ... e anche questa mai nessun tagliando ufficiale ...
venduta con 260k km e sembrava che ne avesse la meta' o meno ...
la 4 che ho e' nuova, non posso esprimere pareri su come va' ... posso
dire che per ora e' fantastica ...ottima tenuta, elevata velocita' e
consumi piu' accettabili di come ne avevo sentito parlare ...
tachimetro fino a 215-220kmh (tdi 130cv), record di 230kmh in discesa
in scia ad un bmw. ho visto Mondeo TDCi sw sparire all'orizzonte ...
perdere vistosamente in accelerazione sopra i 170kmh ... eppure sulla
carta e' un motore superiore ....
mi piace moltissimo guidare un'auto che posso tenere per ore a
3000/3200 giri in sesta marcia senza preoccuparmi del'affaticamento
del motore .... ed e' una bella velocita' di crociera .. che le altre
concorrenti si sognano ... (170/180kmh a 3000/3200 giri)
esibizionismo ? status symbol ? ... vorrei ricordare che proprio le
auto tedesche sono sempre state quelle che non mettevano le scritte
dietro per quei clienti che non volevano far sapere che motore hanno
sotto il cofano ... la mia tdi130 non ha le scritte rosse, ma tutte
grigie ... :-)) ... poi magari c'e' anche la centralina Oettinger ...
ma non si dice ... 
certo .. i tamarri ci sono, in tutte le cose .. e quando una cosa e'
di massa come la golf, il numero dei tamarri aumenta ...
amen ...

e quello da 20, 19, pace. Ma, ripeto, è un altro discorso.
quello che conta e' il prezzo effettivo di vendita, non il listino, il
listino e' un presso irreale in quanto nessuno al mondo ha mai pagato
una cosa al prezzo di listino. 
chi come te fa' i paragoni sul prezzo di listino li fa' su prezzi
inesistenti, pertanto paragoni non validi.
mi fai un paragone dei pneumatici sui prezzi di listino per piacere ?
cosi' ridiamo un po' ...


piu' vecchio oggi .... quando vw l'ha fatto uscire 10 anni fa' era
l'unica, la prima come al solito .....

 compratori.
Bè, ciao, innanzitutto mi presento, ho già scritto alcune volte su questo
NG, sono di Siena. Quanto affermi è pure una mia convinzione anche se un po'
sconfessata dai fatti. Da circa un paio di settimane sto girando un po'
tutti i concessionari WW della provincia a limitrofe alla ricerca del prezzo
migliore  per una Golf Generation 5porte 130 Cv; il mio usato è una Mercedes
Classe A 170 Cdi ultimo tipo di giugno 2001, auto commerciabilissima al pari
se non piu' della Golf. Ebbene, nonostante la crisi del mercato dell'auto
nessuno vuole fare alcuno sconto sul listino dandomi la quotazione di
quattroruote per il mio usato. Considerando poi che il prossimo anno
cambiano modello sono un po' stupito della cosa, anche considerando che alla
Mercedes ho avuto l'anno scorso un 7% di sconto e una valutazione
quattroruote per l'usato. Ho avuto prima due WW Passat Variant ed ho sempre
avuto sconti attorno al 10%, ma per la Golf almeno qua non c'è nulla da
fare. C'è poi da dire che nonostante la pubblicità televisiva di questi
giorni sulla Golf, sono tutti restii a fare il finanziamento a tasso zero
tanto sbandierato asserendo che metà dei costi ricadono su di loro.
Comunque non demordo, a prezzo pieno mai, prima mi sposto su un altra auto;
alla stessa cifra si prendono delle bellissime BmW320d semestrali di
importazione  :-)
Saluti, Sutek

di massa come la golf, il numero dei tamarri aumenta ...
Le percentuali sono percentuali, e il guidatore di Golf pare mediamente più
idiota della media degli altri.
Franco

l'unica, la prima come al solito .....
Ma la prima di ché? Guarda che la pompa rotativa utilizzata da VW
e da altri è un prodotto Bosch, e se tu conoscessi un minimo la storia
recente dell'automobile sapresti che VW nello sviluppo dei diesel è
sempre stata il fanalino di coda. I diesel sono tradizionalmente
appannaggio dei costruttori francesi, e l'introduzione dell'iniezione
diretta "moderna" è da attribuirsi a Fiat, come l'avvio dello sviluppo
del CR (dal quale VW è stata tagliata fuori). L'unica attività che distingue
VW è il trasferimento della tecnologia "camionistica" dell'iniettore-pompa
sulle auto, come ripiego, salvo doverla adesso abbandonare.
Franco

tanto sbandierato asserendo che metà dei costi ricadono su di loro.
beh ... se lo pubblicizzano "devono" farlo ... "devono" perche'
protrebbero sempre dirti (la finanziaria, non loro) che non sei un
soggetto affidabile ...
io comunque parlavo di pagamento cash !! se devi farti le rate per
pagare l'auto, accontentati di qualcosa meno ...

 quattroruote per il mio usato.
Guarda che, se un concessionario ti offre la valutazione di 4R, ti sta GIA'
sopravvalutando l'auto, di circa il 10%.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941


No, le rate non devo farle, ho sempre pagato tutte le auto per contanti, ma
dato che propongono il tasso zero sarebbe da stupidi non farlo, i soldi
rendono sempre piu' in tasca mia che non nelle loro e non c'è bisogno di
essere economisti per capirlo  :-)
Comunque mi accontenterei di un 7% di sconto sul listino e una valutazione
di Quattroruote.......se condizioni migliori le ho sempre ottenute anche in
periodi non di crisi per l'auto, non vedo perchè dovrebbe essere diverso
ora, anche considerando quanto affermano molti sulle condizioni ottenute da
WW.
Ciao.....da un deluso della ClasseA


Allora lo fanno tutti...peccato che le altre volte mi hanno fatto la
quotazione di Quattroruote+ lo sconto mai inferiore al 7%. Adesso che le
case automobilistiche sono oltretutto con l'acqua alla gola fanno i
difficile perchè è una Golf?? L'unica cosa positiva è che almeno adesso le
hanno pronta consegna e non devi aspettare mesi come fino ad un anno fa.
Ciao.....da un deluso dalla Classe A

idiota della media degli altri.
a leggere certi post sembra che qui di golf ne abbiate 4/5 a testa ...

 cosi' ridiamo un po' ...
Invece tu fammi un paragone sui prezzi effettivi di vendita dei programmi di
fotoritocco. Così rido un po' pure io.
Cla.

confrontabile. E quindi non resta che il listino. 
Si sta parlando di auto. Normalmente sulle auto si riesce ad avere uno
sconto sul listino, quindi e' molto piu' sensato discutere di prezzi
reali che non di quelli, indicativi, scritti sui listini.
Quello che conta sono i soldi che tiri fuori di tasca.....
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
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