Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La mossa Toyota contro il mercato fiacco

La iQ, in versione base, a soli 12700 euro, clima non compreso e non
disponibile.
A soli 13700, invece, la versione full optional (clima e
metallizzato).
Corro a comprarne una.
P


Vedremo se avranno ragione o no.
C'č peraltro da dire che quando non si hanno concorrenti si possono 
fissare i prezzi a piacimento.
E, ti dirň: una IQ io la comprerei anche.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

Paul Mone ha scritto:

Auto giusta al momento sbagliato. Oggi dovrebbe costare circa la meta'. 
Ma non si puo', hanno voluto fare la micro di lusso. Se la terranno in 
concessionaria.
Ciao ... Dino

 ha scritto nel messaggio 
news:169ff191-2c9f-422d...@r41g2000prr.googlegroups.com...

La vorresti comperare al kg o al metro tu l'autovettura?
-- 
dmax 

 ha scritto:

Probabilmente secondo loro non esiste la crisi...

 E, ti dirň: una IQ io la comprerei anche.
La tecnologia costa e, contrariamente a quanto afferma Pianale, in futuro le 
auto peseranno meno e consumeranno di meno solo cambiando di segmento ... e 
pagandole per intero.
Diego 

 pagandole per intero.
Che grande rivoluzione ci attende :D
Ciao ... Dino

 concessionaria.
Di lusso? La Smart è fatta molto meglio.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 Di lusso? La Smart č fatta molto meglio.
La smart e' una cosa diversa.
Ciao ... Dino

 La vorresti comperare al kg o al metro tu l'autovettura?
La vorrei pagare per quello che vale. Tu no?
P

 fissare i prezzi a piacimento.
Sì, ma la nicchia di mercato a cui si rivolgono è veramente una
nicchia, e poichè le nicchie adiacenti offrono prodotti a prezzo
decisamente inferiore ti scordi anche di sottrarre clienti a loro.
P

 decisamente inferiore ti scordi anche di sottrarre clienti a loro.
Per inciso è una nicchia che mi interessa... quindi spenderei più che 
volentieri 13.000 euro per l'IQ.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 volentieri 13.000 euro per l'IQ.
Non credo nei prossimi mesi avrai grossi problemi a trovarne, magari a 
km 0 :)
Ciao ... Dino

 di segmento ... e pagandole per intero.
Quindi una seg.B che costa come una seg.C attuale e cosi' via?
Ciao, Alex.
-- 
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STi driver (JPN, 360cv, 38)
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 km 0 :)
Infatti, c'č mica fretta :)
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 P
Davide
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Copincollo Da 
autoblog.it
, riguardo ad una possibile concorrente della iQ:
Secondo gli inglesi di Autocar, Hyundai ha in cantiere una utilitaria, da 
lanciare nel 2010, pronta a sfidare Toyota IQ e le altre auto da città di 
ultima generazione, posizionata un gradino sotto rispetto alla recente i10. 
Il reparto ricerca e sviluppo avrebbe ricevuto un "sollecito" per anticipare 
la conclusione dei test e lanciare al più presto questa vettura altamente 
ecologica ed intelligente, per la quale si ipotizzano dotazioni minimaliste 
e design curato.
Il paragone è con la storica Citroen 2Cv, una vettura incredibilmente 
semplice ed economica, ma con contenuti interessanti per l'epoca. La 
versione potrebbe essere unica, affidando le personalizzazioni sopratutto 
alla veste cromatica di interni ed esterni. A questo punto è ipotizzabile 
anche una versione "low cost" con il brand KIA, magari solo differenziato 
nel design.

 nel design.
Sě, ma le dimensioni? Di una i10 "modello base" non so che farmene.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 piu' tecnologia
Vedo che la Smart parte da 10mila + 800 di condizionatore. Non conosco
la qualità dei vari allestimenti, nè di Smart, nè di IQ, ma sono
sempre 3mila euro di differenza...
I posti in più fanno senza alcun dubbio la differenza, se ti servono
la Smart è tagliata fuori dal discorso.
Ma il punto del mio discorso è che con questi prezzi ti scordi di
uscire dalla nicchia "non mi bastano due posti, ma 3.5 metri sono
troppi".
P

 E, ti dirò: una IQ io la comprerei anche.
Idem, se avessi bisogno di una vettura prevalentemente da città non avrei 
alcuna penombra di dubbio a scegliere la iQ
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
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BMW E87 120d Attiva driver 

 Diego


 Quindi una seg.B che costa come una seg.C attuale e cosi' via?
Nel breve periodo sara certamente quella la tendenza, anzi direi che e cosi 
gia da molto tempo.
Tuttavia la progressiva espansione delle dimensioni rendera sempre meno 
necessario acquistare segmenti di classe superiore.
Per dire, un Grande Punto o una Seat Ibizia sono vetture che possono essere 
utilizzate tranquillamente a tutto tondo senza significative rinunce.


 IQ, ma quando la paghi
Esatto, altro elemento da considerare.


 Ciao ... Dino


 Di lusso? La Smart č fatta molto meglio.
Non direi proprio.


 La vorresti comperare al kg o al metro tu l'autovettura?
ROTFL. Duvo: Ma Giusto.


 La vorrei pagare per quello che vale. Tu no?
Beh, a me sembra che sia un auto con dei contenuti, sicuramente più della 
500, che sul mercato viaggia sulla stessa cifra.
Presuppungo degli sconti sulla toyota, sulla 500 c'è lo 0% di sconto.
-- 
dmax 

 troppi".
La nicchia che serve nelle città con piu' di 200.000 abitanti?
PS A me l'IQ non serve e mai, penso, l'acquistero'. Per me rimane una specie
di laboratorio
viaggiante della Toyota nonchè uno spot istituzionale. Quello che fu la
Prius per le ibride, per intenderci
E' comunque un'approccio diverso alle macchine cittadine. Si cerca di
miniaturizzare i componenti per
dare spazio agli occupanti.
PS C'è la crisi, ma la 500 rimane la terza macchina piu' venduta. Vedo una
certa contraddizione nella cosa


 Beh, a me sembra che sia un auto con dei contenuti,
A parte l'atout della ridotta lunghezza, che non significa solo
vantaggi, quali?
Che non abbia anche una Panda, intendo, che costa 2mila euro di meno.
P

 (al Bar Sport)
Qui siamo al bar sport. La vettura la conosco dalle riviste, mai vista 
dal vivo.
Ciao ... Dino

 E' comunque un'approccio diverso alle macchine cittadine.
Verissimo.
P

 Che non abbia anche una Panda, intendo, che costa 2mila euro di meno.
Nessuna. Infatti sono riusciti a far entrare una Panda dentro l'IQ :-))


 ha scritto nel messaggio 
news:37e014f8-09c2-44eb...@r15g2000prd.googlegroups.com...

La panda č lunga mezzo metro in piů, e la IQ dicono sia ugualmente 
abitabile.
Ha maggiori dotazioni di serie, e chi lo sa che sul mercato la differenza 
sia meno reale.
-- 
dmax



 provincia
Probabilmente abito in un posto dove si parla una lingua che non
capite :-)
Vado per punti.
La IQ è innovativa.
La IQ ha caratteristiche uniche (4 posti in 3 metri).
Chiunque abbia bisogno di queste caratteristiche si orienterà senza
dubbio sulla IQ.
La IQ costa 13mila euro, sensibilmente più della Smart e della Panda
(identifico in queste due i segmenti adiacenti).
Chiunque non abbia assoluto bisogno delle peculiarità della IQ, cosa
comprerà? la Smart o la Panda.
Quindi tutto sta a vedere quanta gente ha bisogno dei 4 posti in 3
metri. Guardando cosa circola anche nelle grandi città, personalmente
non mi pare di vedere tutta questa imprescindibile e diffusissima
necessità di miniaturizzazione. O dobbiamo abbandonare il clichè della
mamma milanese che porta il figlio a scuola col SUV?
Spero di essermi capito :-)
P

> Che non abbia anche una Panda, intendo, che costa 2mila euro di meno.
3 anni di garanzia senza sovraprezzo, cerchi da 15 pollici di serie, 9 
airbag di serie, consuma niente e pesa un centinaio di kg in meno della 
panda.
-- 
dmax

 Probabilmente secondo loro non esiste la crisi...
Hanno ingengnerizzato un auto che č stata progettata anni fa.
La toyota č il maggior costruttore al mondo, e solitamente fa pagare i 
contenuti piů che la forma.
Secondo me ha dei contenuti davvero validi, sono curioso di vederla in giro.
ciao,
-- 
dmax 

 sia meno reale.
Cosa manca alla Panda emosciòn (che costa sempre meno) e che invece la
IQ da 13700 ha?
P

 La IQ ha caratteristiche uniche (4 posti in 3 metri).
Be' oddio, rammento almeno due auto del passato in cui stavano quattro 
persone in 3 metri :)


Paul Mone ha scritto:

Concordo un po' su tutto.
Auto come questa andrebbero bene in momenti non di crisi. Auto che, 
anche se con 4 posti, non puo' essere una prima auto, ma almeno una 
seconda. E allora non si capisce perche' uno dovrebbe preferirla ad una 
piu' piccola smart o ad una piu' grande aygo della stessa toyota.
Prevedo poco successo, con vendite quasi esclusivamente nelle citta' 
piu' grosse ed intasate dal traffico.
Ciao ... Dino

 Vedo una certa contraddizione nella cosa
C'č la crisi ma non vedo meno gente di prima a fare l'aperitivo (anzi, forse 
pure di piů)...
Mi sembra che fili tutto...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto č inquinante, questo č l'equivoco che si fa.....non c'č nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 dire (al Bar Sport)
Come sempre...
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 persone in 3 metri :)
E sono state due macchine che hanno fatto la storia... Peccato che nessuno 
si sia ricordato di cosa fossero all'epoca quando è stato il momento di 
"riproporle"...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna


 Come sempre...
Guarda che ti spezzo le braccine come facevo ai tempi di fastweb :D
Ciao ... Dino


Premesso che non so altro che quel che ho scritto, dall'articolo si dovrebbe 
dedurre che le dimensioni siano minori rispetto alla i10, insomma non sarà 
una i10 spoglia.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 P


 Guarda che ti spezzo le braccine come facevo ai tempi di fastweb :D
Chi cazzo ha mai avuto fastweb?


 certa contraddizione nella cosa
La crisi c'è solamente per chi non ha i soldi per comprarsi l'auto, che 
guardando appunto in giro con tutte le 500, Mini e SUV vari X6 compreso, di 
crisi c'è nè ben poca.
E gli incentivi alla rottamazione et similari, serviranno a poco nulla. 

 Mi sembra che fili tutto...
Quoto.
Forse in questa cosa il Beluska ha ragione, la crisi č solamente nella testa 
della gente, alimentata dai giornalisti catastrofisti. 

 Ciao, Alex.
Non sei alex rossi?
Ciao ... Dino

 persone in 3 metri :)
Tra l'altro prodotte quando non c'erano problemi di spazio :-)
P

 Non sei alex rossi?
Banzai!




 Tanto per dire le prime cose che mi vengono in mente
Insomma mancano solo i freni a disco dietro (ma ci sono sulla 100HP).
In cambio abbiamo: scelta tra cambio manuale o automatico.
Motori benzina, diesel, GPL e metano.
Trazione anteriore o integrale
Bagagliaio :-)
P

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:498815c0$0$1119$4faf...@reader2.news.tin.it...
| Che grande rivoluzione ci attende :D
... e pensa che c'è chi fa articoli lunghi chilometri su questa scoperta!
LOL!!
-- 
Diego® 47++, 173 (MI)
bibendum driver 

 ha scritto nel messaggio 
news:gm95s2$v8p$1...@tdi.cu.mi.it...
| > La tecnologia costa e, contrariamente a quanto afferma Pianale, in
| > futuro le auto peseranno meno e consumeranno di meno solo cambiando
| > di segmento ... e pagandole per intero.
|
| Quindi una seg.B che costa come una seg.C attuale e cosi' via?
Alex, se migliorassero la GPunto tanto da farla costare come la Croma ... il 
mercato non acquisterebbe la GPunto ma la Croma!
Non stiamo parlando di nicchie come la IQ dove potresti trovare qualche 
cliente di Smart evoluto e cash dotato disponibile a cambiare la propria 3 
metri 2 posti per una 3 metri 4 posti ECOmobile.
Del resto è quello che stanno facendo da vent'anni a questa parte. Tutte le 
auto sono salite di segmento (come dimensioni esterne, spazi interni e 
dotazioni) "rubando" parte di mercato alle sorelle maggiori.
:-)


 ciao,
Finora l'ho vista solo esposta ma a primo impatto ha tanto di smart
imho ovviamente 

 Non sei alex rossi?
Oh MAMMA !
lui è l'alex del Kansi...nulla a che vedere con il nostro Rossi nazionale...

 metri. 
ALT.
Tutto sta nel fare credere alla gente che HA ASSOLUTO BISOGNO di 4 
posti in 3 metri.
Dopotutto la gente e' convinta che serva un pulmino 7 posti non appena 
gli nasce un figlio che non pesera' piu' di 20 kg e non raggiungera' il 
metro di lunghezza nei prossimi 3-4 anni e starebbe tranquillamente 
nella iQ...
-- 
MaxDamage

 di lunghezza nei prossimi 3-4 anni e starebbe tranquillamente nella iQ...
in realtà sono sempre più convinto che con l'allungamento delle segmento B 
hanno creato l'auto che va bene per tutto: la segmento B appunto.
Con una GP si fa tutto, imho, anche con due figli. 

Taffo ha scritto:

Meglio cosi'. Anche se come educazione sta messo maluccio pure lui :)
Ciao ... Dino

 lui è l'alex del Kansi...
Kansai, pardon

 Con una GP si fa tutto, imho, anche con due figli.
Ovvio.
Una volta era la segmento C, ora e' la segmento B.
Ma ha piu' senso usare i segmenti A B C ecc... ?
-- 
MaxDamage

 appunto.
Se poi ci mettiamo che una segmento C hatchback ormai è lunga come una D SW 
di non tanti anni fa...


 Con una GP si fa tutto, imho, anche con due figli.
 
A livello di bagagliaio? Meglio la 127
127 365 dm3 (??)
Uno 271
Punto I 275
Punto II 297
GP 275
Un bel progresso, non c'è che dire
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 GP 275
cazzo !

 MaxDamage


 Con una GP si fa tutto, imho, anche con due figli.
Anche in un appartamento da 60 mq si vive :-p


 Un bel progresso, non c'・che dire
Almeno puoi buttare giu' il divano posteriore o togliere la cappelliera.


 interni e dotazioni) "rubando" parte di mercato alle sorelle maggiori.
E si nota sopratutto se uno non e' piu' giovane, quando vedo la GP vedo la 
Ritmo (stessa lunghezza) che avevamo a casa solo che la Ritmo era una seg.C 
mentre la Punto una B.
Secondo me spingeranno quando il mercato tornera a tirare la gente a 
cambiare segmento per farli stare piu' comodi dicendo boh "ecologia e 
comodita'" :P


 Meglio cosi'. Anche se come educazione sta messo maluccio pure lui :)
Mai detto di essere educato.


 Ciao, Alex.


 crisi c'è nè ben poca.
Mah. Piu' che altro direi che la festa è finita, solo che gli ubriachi non
se ne sono ancora accorti
In un sistema ingessato come il nostro, probabilmente si sentirà di meno
Dalle stelle alle stalle ti fai tanto male. Dal soppalco della stalla al
pavimento della statta il dolore è
minore


 del Sol Levante?
I prezzi sono alti e sebbene la "Troyota" (cit.) abbia comunicato che ha 
avuto ordini pari a 3 volte le unita previste per ogni mese (spera di 
venderne almeno 1500), io non ne vedo nessuna per strada ed e' stranissimo, 
in genere quando la Troyota tira fuori una nuova auto vedo subito in giro - 
4 esemplari, di questa ancora nulla.


 Mai detto di essere educato.
Ma detto che tu l'abbia detto.
Ciao ... Dino

 Anche in un appartamento da 60 mq si vive :-p
senza volere hai imo colto nel punto della questione.
domenica sono andato in visita da una mia amica, ha comprato casa da qualche 
mese, ha una casa di 40 mq, molto piccola veramente...anche considerando che 
ci abita solo lei.
è chiaro che ha comprato quella perchè voleva spendere poco e avere una casa 
nuova di pacca (io ho fatto scelte differenti, prendendo una casa non nuova 
ho potuto optare per ultimo piano, metratura decente, balcone, ecc..ecc..)
Ecco la ragazza in questione deve cambiare auto (deve o vuole?) be' mi 
parlava di SUV come il Sedici, il Rav4, il CRV....oltre a questi era molto 
attirata dalla Musa, non l'idea bada bene ma la Musa...
per me si è perso il senso delle cose: prima ti prendi una casa decente e 
viaggi su una punto, poi se ne parla....cosi' è il mondo al contrario e non 
è una questione moralistica ma di qualità della vita: è meglio avere una 
casa grande e un'auto piccola o viceversa ?


 casa grande e un'auto piccola o viceversa ?
La casa grande la pulisci te, la macchina grande l'autolavaggio
Io sarei molto piu' accorto a prendere al metro esatto la casa per le mie
esigenze, piu' che
la macchina dove vale il ragionamento "potrebbe capitare che debba
caricare........", oppure
"la macchina X mi piace"


 disponibile.
hanno avuto la malasorte di lanciarla nel periodo peggiore da 20 anni a
questa parte ... a prescindere da prezzo & tecnica & innovazione, con l'aria
che tira faranno molta fatica a venderla e quando le cose cambieranno sarà
un'auto "vecchia" con altri che avranno modelli "nuovi" in diretta
concorrenza. insomma, l'hanno "bruciata" ... altri si sono fermati in tempo
rinviando il lancio di nuovi modelli, toyota non ce l'ha fatta. saluti,
davide


 "la macchina X mi piace"
ecco, la macchina X mi piace che imho significa perdere il senso delle cose 
che ti fanno stare bene....la casa č piů importante dell'auto. 

 La casa grande la pulisci te, la macchina grande l'autolavaggio
già, comunque dipende anche molto dalla disposizione ecc.
ci sono case grandi dove non ci sta nulla, e case piccole ben progettate 
dove è tutto comodo e a portata di meno.
Un po' come le auto in effetti.
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
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BMW E87 120d Attiva driver 

 č meglio avere una casa grande e un'auto piccola o viceversa ?
La risposta e' una sola..."dipende dalla persona"


 dell'auto.
Per chi?
Ci sono persone che vedono la casa come un dormitorio, c'e' chi la vede come 
una mamma, la risposta e' sempre la stessa "dipende".


 dell'auto.
In linea di massima penso di essere d'accordo con te... Però la miata adesso 
la devi comprare lo stesso, eh! ;-)


 La risposta e' una sola..."dipende dalla persona"
Alex hai indubbiamente ragione !!!!!!
pero' non riesco a fare a meno di sospettare certe cose quando si preferisce 
un auto come quella...se non ci sono poi tanti soldi a disposizione.

 che ti fanno stare bene....la casa è più importante dell'auto.
La casa è importante per le persone che ci vivono, non per i metri quadrati
Poi lo so di essere strano


 e case piccole ben progettate dove è tutto comodo e a portata di meno.
Ho un video!
http://www.youtube.com/watch?v=W2YAYstGWmI
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

utilizzate tranquillamente a tutto tondo 
Solo se distruggi il freno a mano......
8-)))
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

mentre la Punto una B.
C'e' da dire che io a 180 cm di altezza ero fra quelli alti. Adesso a
15 anni sono 1,90.....



Quante ore, dormire escluso, passi in casa e quante in auto?
Secondo me la domanda chiave č questa.


 abitabile.
ma ci siete saliti nella IQ? I posti dietro sono a misura dei giapponesi, io 
sono alto circa 180 e batto la testa contro il montante, in poche parole č 
un posto veramente d'emergenza, senza contare che l'auto, appena 20-30cm 
dietro, finisce, e non oso immaginare in caso di tamponamento come possa 
mettersi...
La Panda č *nettamente* piů abitabile dietro, non ci sono storie, basta 
salirci.

 Solo se distruggi il freno a mano......
LOL, ma no basta usarlo diligentemente :D


 salirci.
graziarcazzo, vorrei ben vedere se fosse il contrario!


Ma non si puo', hanno voluto fare la micro di lusso.
Gia'. Avrebbero dovuto fare la micro economica. Tipo la Aygo.
Ooops....ce l'avevano gia'.....


IQ da 13700 ha?
La Panda ha come concorrente in Toyota la Aygo. La concorrente della
Iq in casa Fiat e' forse la 5oo.
Altri confronti sono senza senso.


 Altri confronti sono senza senso.
neanche il confronto con la 5oo ha senso.
o si fa un confronto "a spanne", del tipo vediamo cosa si puo' comprare in 
quella tipologia più o meno di auto (e quindi Panda, Aygo, Smart, Seicento, 
ecc...si mettono tutte in un unico grande calderone) oppure la IQ non ha 
nessuna altra concorrente.

 Ooops....ce l'avevano gia'.....
si ma infatti perchè l'hanno fatta? la Aygo vendeva già benissimo !!!!
e la Prius ? anche la Prius...bastava la Corolla/Auris...
minkia non kapisko perkè fanno tutte kueste auto kribbio!
e te perkè hai due koupe, kribbio non kapisco
:-PPPPPPPPPPPPPP

 Altri confronti sono senza senso.
Difatti si parlava dell'IQ come di un modello senza concorrenti
strictu sensu, e di segmenti di mercato adiacenti per gli altri
modelli.
Non vedo davvero ragioni per cui la Panda non possa essere considerata
appartenente a detti segmenti, mentre la 500 sì, tanto più che abbiamo
visto che le peculiarità tecniche della Panda, sebbene diverse, non
sono affatto da meno di quelle della IQ.
Resta il fattore immagine, moda, fescion, ma credo che Toyota stessa,
offrendo la IQ senza possibilità di personalizzazione alcuna (un
motore, un allestimento, un pacchetto optional, 3 colori) non ci
faccia molto conto.
P

 Tutto sta nel fare credere alla gente che HA ASSOLUTO BISOGNO di 4 posti in 3 metri. 
La IQ ha un mercatto decisamente più vasto che la smart, la vedo bene come 
seconda auto per chi ha una famiglia di 3 componenti, dove una 2 posti ha 
troppi limiti
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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