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Titolo: Alfa GT 1.9 MJet

mi piace... ma sarei obbligato a prenderla diesel... dite che è una
fesseria? intendo... quella meraviglia di coupé con il ticchettio
della nafta mi fa piangere quasi il cuore a pensarci... qualcuno mi sa
dire come va?
vi prego non rispondetemi di prendermi il 3.2 a benzina perché non
posso nemmeno prenderla in considerazione anche se so che è il motore
giusto T.T
Grazie
IniettorePompa
25,150,MN

 ha scritto nel messaggio 
news:1118062280.7...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
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Il rumore è quello...cmq come diesel è ottimo e ha grandi potenzialità. 

A parte che il nickname già mi fa pensar male... ad ogni modo, ho provato il
famoso 1.9 Multijet la scorsa settimana. Premetto che l'ultimo diesel da me
provato era una Peugeot 309 un pò "vintage".
Comunque, il 1.9 in questione era montato su una 147...ed ecco, non so come
dirlo... mi è sembrato un chiodo spaventoso. Ho una 155 2.0TS 16v e, dai
dati ufficiali, leggo che andrebbe un pelo di MENO della 147 citata... alla
guida, l'impressione non è questa. Il MJTD che ho provato dà una spinta
brusca appena affondi, per poi morire quasi subito... manca la progressione
che ho col TS. Magari può piacere a chi odia usare il cambio, ma non mi
sembra si adatti all'idea di macchina sportiva quale la GT, più della 147,
dovrebbe essere. Il rumore poi, osceno...probabilmente silenzioso nel
confronto con molti altri diesel, ma non paragonabile con la tonalità del TS
che già di suo non è entusiasmante (chi ha guidato almeno una 75 sa cosa
intendo). Il resto dipende da te: se non ti da problemi avera una macchina
dalle pretese sportive con un'erogazione ed un rumore da Caterpillar,
prendila pure. Personalmente sono contrario all'acquisto di una vettura con
motorizzazioni di ripiego perchè "piace la linea" e cose simili, comunque
alla fine la scelta resta tua. Hai preso in considerazione il 1.8TS ed il
2.0JTS?

per il 1.8TS e il 2.0TS ho paura dei consumi. faccio circa 40mila km
annui.
grazie della risposta

 annui.
Prendila a pedali allora.
-- 
I saluti sono Irrilevanti, 1-3
Noi siamo Borg, voi sarete assimilati ...la resistenza e' inutile.
http://it.wikipedia.org/wiki/Borg
 

?

 ?
Ma scusa, il V6 no, il MJET no, il 1.8 e il JTS no ...di alternative non ce 
ne sono piu'. Oppure vuoi che ti diciamo che DEVI prenderla TD?
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ah capisco che non ci siamo capiti. per il 1.8 e 2.0 non ho detto di
no... ho detto che mi preoccupano i consumi... nel senso che: qualcuno
mi dice come sono messi realmente? del 2.0JTS mi interesserebbero
sopratutto perché credo il 1.8 sia un pò sottodimensionato.
claro ora?


occhio che i jts non sono gasabili
-- 
"Steu" Stefano Colanzi (43-90-MB)
da Brugherio

 25,150,MN
Ciao da un Polironiano!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

lungi da me mettere a gas tale cupé :-P

di MN... ti piacciono i Dream Theater... come facciamo a non
conoscerci? LOL :-P

 lungi da me mettere a gas tale cupé :-P
Invece diesel...
-- 
8tto (34,MI)
Infòrmati sui referendum:
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps

 conoscerci? LOL :-P
LOL di dove sei? Io vado a Strà comunque, sono incazzato perché su Play.com il 
mio ordine di Octavarium risulta "Awayating stock"!!!!!
Su msn messengere sono 
mi...@despammed.com
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infatti come dicevo non mi sfagiola nemmeno la nafta... qualche idea
dei consumi del jts su questa vettura?

googlegroups nasconde il tuo email msn... mandamelo privatamente ...
cmq anche io sono in awaiting stock da 
play.com

 claro ora?
claro che si.
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 li' posto.
Stranamente mi sono ricordato, son quasi preoccupato della cosa:
Urbano:  8.2 km/l
Extrau: 12.4 km/l
autost:  9.2 km/l
Aggiungo che le prestazioni dichiarate sono confermate.
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dei consumi del jts su questa vettura?
---- pannelli solari ??? idrogeno ???

no, non sono impazzito - forse ^_^ ... il discorso è molto semplice :)
la nafta su un bel coupettino così mi sembra fuori luogo... il gas
IDEM (quasi irrispettoso) ... per i miei km il JTS consuma troppo...
ergo... la conclusione è che anche se con molto rammarico NON
comprerò questa bellissima automobile. 
saluti
IP
(25,150,MN)

grazie di essertelo ricordato. direi un consumo anche parco per un 2.0
da 165cv. purtroppo col mio piedino temo sarebbero cifre lontanissime
dal reale :-)
come dicevo un post fa cmq... ho purtroppo rinunciato all'acquisto.

 so come dirlo... mi è sembrato un chiodo spaventoso.
Posso dirti che la mia ha 10.000 km (quasi 4 mesi) ed il motore si deve 
ancora aprire PARECCHIO.
-- 
Darivs (20, 150, CB)
  Nuova 147 Driver 

 so come dirlo... mi è sembrato un chiodo spaventoso.
Posso dirti che la mia ha 10.000 km (quasi 4 mesi) ed il motore si deve 


 (25,150,MN)


 comprerò questa bellissima automobile. 
Ma non scherzare... ma prenditi 'sto jtd! Ma che diavolo è il "rispetto" 
per una macchina? Mi pare che manchi di rispetto veso te stesso se, a 
causa di queste seghe mentali, rinunci a prendere un'auto che ti piace e 
puoi permetterti.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

ah che bastardooo :-D io che ero quasi riuscito ad autoconvincermi :-P
faccio un pò di meditazione e poi vi faccio sapere LOL

 
Sinceramente è una bellissima auto con un ottimo motore.
Ti consiglierei quantomeno di provarla...
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 ha scritto nel messaggio 
news:1118062280.7...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
mi piace... ma sarei obbligato a prenderla diesel... dite che è una
fesseria? intendo... quella meraviglia di coupé con il ticchettio
della nafta mi fa piangere quasi il cuore a pensarci... qualcuno mi sa
dire come va?
GPL?
--
Ciao da Marco.

 
Se sei obbligato, prendila diesel.
Io non lo farei mai ma ho evidentemente necessità diverse.
Il 1.9 Multiscget va benone, è inutile negarlo.
L'ho provato sulla Opel Astra GTC e va piuttosto forte. Non si addice 
molto al mio modo di guidare ma la velocità c'è tutta.
Il rumore è ovviamente insopportabile.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Invece diesel...
e diciamole ste cose..... :-P
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

IDEM (quasi irrispettoso) ... per i miei km il JTS consuma troppo...
ergo... la conclusione è che anche se con molto rammarico NON
Beh, anche il 2,0 jts è un po' fuori luogo sulla GT: ci starebbe bene solo
il V6 con il tipico sound alfa!!!!

 faccio un pò di meditazione e poi vi faccio sapere LOL
Prendila!


giusto T.T
IMHO il 3.2 sulla GT è inutile: troppo peso sull'anteriore, molto
meglio, su una TA, il 2.0 JTS.
Andrea a.k.a. Fafifugno

per una macchina?
Continuiamo così e andremo in giro tutti col SUV diesel.
Un'auto sportiveggiante non dovrebbe MAI e poi MAI montare il motore di
un trattore.
Andrea a.k.a. Fafifugno

> Un'auto sportiveggiante non dovrebbe
E' un'auto da corsa? NO
E' un'auto di serie? SI
E' comunque un penalizzante compromesso? SI
Dunque ben vengano gas, gasolio e quant'altro

Dunque ben vengano gas, gasolio e quant'altro
Mi sento male......
Andrea a.k.a. Fafifugno

dire come va?
Senti, perchè non prendi  una 147 Diesel, che per il 90% è la stessa
macchina, così non ti rompiamo lo scatole per il motore ;-).
Scherzi a parte la taratura delle sopspensioni non è l'iedeale i tuoi 40.000
km. La GT pare essere puittosto rigida.
Non hai in mente altre coupè?
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 macchina, così non ti rompiamo lo scatole per il motore ;-).
Infatti, a parte il pianale è identica in effetti....
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