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Titolo: C1, 1007, Aygo e altre recenti: flop o no?

Girando un po per le strade di citta mi chiedevo se solo qua in emilia
auto come le C1, le 1007 le Aygo siano dei flop o no.
Io non ne vedo proprio, forse costano troppo o non so ma a parte qualche
rarissima Aygo e ovvimente le best seller Panda, ci sono altre seg. A
come la Picanto, le stesse Fox e altre in listino da piu tempo che si
vedono per strada ma le prime c1 e 1007 praticamente mai. Passando ad
altri segmenti: quante C4 vedete dalle vs parti? qui il niente cosiccome
le Peugeto 407; Croma? Solo recentemente si intravede qualcosa per
strada cossiccome le Passat, tantissime invece la quantita di serie3
berlina. Altre considerazioni: di Golf ora ce ne sono davvero
tantissime, una invesione e tante sono le A3 specie le Sportback... ma
le serie1? Qua incontrarle è un evento, poi notavo che la quantita di
Phedra sembra doppia rispetto a quella di Ulisse, le Musa superano le
Idea, le Astra sembrano ben dippiu delle Focus, le Slk surclassano le z4
ma le serie5 doppiano le claase E e infine: la cosa che piu mi
impressiona da qwualche tempo sono le Porsche. tante... anzi troppe per
essere a Modena, la citta di Maserati e Ferrari è invasa da 997 e 996
che circoalno normalmente, imho, davvero triste. vorrei vedere qualche
Maserati Gt in piu al loro posto.
bye
HFil


Questo post sembra ricomparire aggiornato una volta la mese! :-)
Comunque sui modelli elencati qua da me (lungo l'Arno) è così:
C1, 107, 1007, Aygo ci sono ma non tantissime (sono anche nuovi modelli): 
comunque girando per una giornata se ne vede 7-8, almeno una per modello.
Forse è addirittura la 1007 la più diffusa. Mentre continuo a vedere 
pochissime Fox (in compenso una vera invasione di Polo nuove: a quanto pare 
"bella forte" funziona!).
La C4 è piuttosto diffusa in versione 5p: una vera rarità la 3p ... e meno 
male!
Di 407 ce ne sono quante ne vuoi (berlina e SW), le Croma si vedono meno (ma 
è più nuova) però si vedono molte nuove Passat SW (più delle Croma).
Anche la Serie3 berlina non sembra affatto un flop.
Golf, A3 Sportback e Serie1 sono diffuse proporzionalmente al prezzo reale.
Vero anche qua il fatto delle Phedra, invece le Idea superano le Musa.
Astra = Focus globalmente. Nel senso 3p più Astra, 5p circa uguali, SW più 
Focus.
SLK = Z4 e Classe E = Serie 5.
Le supersportive son sempre le solite: chiaramente Porche è più diffusa ... 
seguita da ... Lamborghini.
Aggiungo: si vedono alcune Impreza STi blu cerchi oro ... ed io sbavo ogni 
volta.
Infine le G.Punto iniziano a diffondersi ... più rapidamente delle new Clio.
Ciao! 

 ... e Classe E = Serie 5.
Dimenticavo: in versione SW vengono entrambe surclassate dall'A6: ma proprio 
non c'è paragone!
Ad anche l'A8 distrugge ClasseS e Serie7.
Ciao! 

 Infine le G.Punto iniziano a diffondersi ... più rapidamente delle new Clio.
si vedono ma ancora si tratta di "eventi", son troppo nuove
BBye
HFil

 troppe per essere a Modena
Questo è vero, impressiona anche me, ma che io ricordi è sempre stato
così...
Ciao, Aladar ^_^
-- 
Aladar (32,90,MO,22)
Corolla MMT

 cosě...
si, semrpe stata elevatissima laa presenza di Porsche, ma in particolare
noto quante cavolo sono adesso le 997 o 996 con targhe recentissime, in
rapporto con i Boxter ad esempio c'č stata una netta inversione rispetto
ad anni fa
bye
HFil

 Maserati Gt in piu al loro posto.
Ogni tanto qui mi capita di vedere una QP... non so se è sempre la stessa
che gira o no. Porsche poche, non più di Ferrari e Maserati, se escludiamo
il Cayenne e la Boxster, che visto il suo relativamente basso prezzo non
ha praticamente rivali in Maserati e Ferrari.
-- 
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 Maserati Gt in piu al loro posto.
Le Porsche sono sempre state molto diffuse tra le sportive, sono un mito 
caratterizzato da quella continuità di prodotto che ha fatto la fortuna dei 
tedeschi.
Invece noto che tra le ammiraglie sta riscuotendo un certo successo la 
Quattroporte (al contrario della Thesis, che dopo un buono spunto iniziale 
sembra essersi dissolta come neve al sole).
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

HFil
ho l'impressione che gran parte del successo delle Porsche sia dovuto al fatto
che alla fine modelli intramontabili come il Boxster o il Carrera (base) stiano
diventando appetibili a causa dell'aumento spaventoso del costo delle macchine
"sportive" di altre marche. In fin dei conti, chiunque abbia intenzione di
comprare la nuova Alfa Brera 2.2 JTS Skyview a 39.000 euro (vista su Al Volante,
e dico questa perche' e' l'unica che mi viene in mente e perche' forse io saro'
tra quelli) il pensierino di aggiungerci qualcosa e andare sul Boxster non
e' proprio impossibile, eh!?. Io non posso farlo causa famiglia che mi obbliga
a pensare anche ai poppanti oltre che alla moglie ma...
Insomma, il successo dell'orribile Cayenne alla fine parla chiaro... se ora
ad una Porsche arrivi con 50.000 euro mentre un SUV di altra marca te ne costa
40.000, beh..... anche se capisco che il telaio sia VW etc.etc... per adesso
nell'immaginario collettivo Porsche rimane Porsche... echecazzi.
Ciao
PS. paradossalmente non e' che questo faccia molto bene al marchio, io sto
iniziando a conoscere un sacco di gente che ha iniziato a non considerare piu'
l'A4 station perche' veramente c e l'hanno cani e porci (ed anche giustamente,
visto che e' un'ottima macchina a prezzo veramente ottimo). Ma anche avere
il problema in ogni parcheggio di distinguere la tua da altre venti nere/grigie
identiche alla fine un pochino rompe eh?.

 identiche alla fine un pochino rompe eh?.
solo "rompe"? Io a quella situazione ho una sorta di rigetto fisico
sempre piu forte, ormai anche se si parla di una buona auto e di valore
come potrebbe essere una A4 una 3er e tante altre, piuttosto che
trovarmi in quella (imho triste) situazione a meno che non ho una vera e
propia passione per quel modello che casualmente è ben visto, vaglio
qualunque altra auto, anche ben piu vecchia, ma solo "mia". Davvero non
riesco ad abituarmi a questa sorta di pensiero "comune" e benpensante
che invade un po tutte le persone che conosco che a seconda del segmento
di cui si parla ha una verita assoluta e indiscutibile, che si parli di
una Polo o di una Porsche le auto "giuste" sono solo quelle, ben
determinate e indiscutibli perche di fatto "lo dice il parcheggio del
supermeercato" (o del locale serale piu "In") Bleah..

 Maserati Gt in piu al loro posto.
qua, soprattutto porsche, tutte le altre latitano
-- 
Visita la pagina web: 
http://homecinema.interfree.it/index.htm
dove troverai "Come costruire un impianto Home Cinema di Qualità!"
<inverti la firma per rispondermi>


supermeercato" (o del locale serale piu "In") Bleah..
ed il bello e' che se gli parli sembrano tutti convinti di aver comprato un'auto
"esclusiva".... hahahahaha... potenza dell'omologazione da mass-media....
Ciao

 sembra essersi dissolta come neve al sole).
Beh qua a Modena le Quattroporte si sono sempre viste... anche prima che
uscisse con tante targa prova :-), le Thesis ci sono anche se era
partita meglio ma ci sono e direi piu o all pari delle 166 rest., BTW,
davvero se ci si mette a contare le Porsche (e ripeto, escluse i Boxter
e Cayenne) quindi solo 911 996-997, fa impressione per quante se ne vede
anche se si fa un tragitto medio.
bye
HFil

 impressiona da qwualche tempo sono le Porsche.
Cazzo quant'è vero! Se ho visto 3-4 ferrari a bari, avrò visto 30-40 porsche
nello stesso tempo. E ti dico, sono stato a Londra a luglio, e lì è ancora
peggio. La Carrera è praticamente la normalità, di Ferrari ne ho viste 2
contate, assolutamente sproporzionate! Anche se le Maserati GT non mancavano
di certo... Ho pensato che lì la gatta da pelare per Ferrari si chiami Aston
Martin. Chi vuole spendere 100k euro si compra una Carrera, o al massimo un
Cayenne Turbo. Chi ha 150-200k euro da spendere preferisce andare sulle
Aston Martin.... e non è che gli dia torto ;).... ma credo che sia una
questione di nazionalismo, unito al fatto che (penseranno loro) non
potendo usare più del 10% di tutti quei cavalli (la rigidità della pula
inglese noi ce la possiamo sognare) preferiscono almeno usarli nella 
comodità
più totale.
ciao 

 Ad anche l'A8 distrugge ClasseS e Serie7.
A proposito, l'altro giorno ho visto anche la nuova KlasseS qui a Bari, ma 
non ho controllato quale fosse la motorizzazione (c'era il tipo dentro, non 
volevo che pensasse male di me ;))!
Comunque č grande, ma abbastanza proporzionata da sembrare meno grande di 
quanto č, non come la precedente che sembrava un transatlantico! Solo ke 
appena la si vede accostata a qualche altra...l'illusione svanisce, e torna 
a sembrare un transatlantico! :D
ciao