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Titolo: RIMAPPATO LA CENTRALINA

Ciao ragazzi, finalmente ieri dopo giorni giorni di duro lavoro a pc sono
riuscito a rimappare
la centralina della mia Clio 1,5 dCi e sono riuscito così a guadagnare 30
CV,
passando dagli 82CV orginali a 112CV.
WOW !!!
Che prestazioni!!!

 ha scritto nel messaggio
news:EKoOa.31168$xK6.8...@news1.tin.it...
| Ciao ragazzi, finalmente ieri dopo giorni giorni di duro lavoro a pc sono
| riuscito a rimappare
| la centralina della mia Clio 1,5 dCi e sono riuscito cosě a guadagnare 30
| CV,
| passando dagli 82CV orginali a 112CV.
| WOW !!!
| Che prestazioni!!!
Solo 30cv!!???
WOW!!!
Sei prorpio scarso come lamerozzo....... minimo 150.....300 cv.......
Cosa hai usato per rimappare SIM-tuner 2003??
/-:
ciao
--
Gaeel 28, 150,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Che prestazioni!!!
30% in più...
Sbiellamento in vista.
-- 
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 9,5 kKm - Lei 220 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
"Una Croma è Per Sempre" :)

 Sbiellamento in vista.
Passato da 105 a 138, e' quasi il 30%, la macchina ha 102k km, frizione
originale, e non perde un colpo
Z
---
Alfa Romeo 146 2.4 JTD
Lotus Elise 111S
29,137,156
President and owner of Cinghialoni.org Spa
"Pistolatio non petita, centralazio manifesta"

 Cosa hai usato per rimappare SIM-tuner 2003??
Gaeel, azzo dici?? Tu hai preso quasi 40 CV, se te lo dimentichi, e con
un modulo, non con una rimappata che e' certamente + accurata e meno
"pericolosa", a voler mettere i puntini sulle i....


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Marco Zamponi scrisse:
| Gaeel, azzo dici?? Tu hai preso quasi 40 CV, se te lo dimentichi, e
| con un modulo, non con una rimappata che e' certamente + accurata e
| meno "pericolosa", a voler mettere i puntini sulle i....
Zamp.... io leggendo il post del tipo ho inteso che la rimappata se l'è
fatta in casa!
Con il suo computer e senza accennare a nessuna misurazione via strumenti o
banco mi dichiara un +30cv....... dai...... permetti che mi rotflizzi!!??!!
(-:
|
| Z
ciaoooooooooooooo


 "pericolosa", a voler mettere i puntini sulle i....
Comunque sia ... Zampa ... un incremento del 36% con una mappatura è
moooolto difficile da ottenere con qualsiasi automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sai anche che -in buona parte dei casi- chi si fa rimappare l'auto NON è in
grado di distinguere l'incremento ottenuto. Non solo. Chi rimappa non si fa
troppi scrupoli a parlare di cavalli pur di eccitare l'entusiasmo
dell'acquirente....
:-(
--
D i e g o®  42, 206-MI [o00]==OOOO==[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 Alfa Romeo 146 2.4 JTD
Siiiii ma tuuuuuu hai la 146 2,4 MJTD G.A. !!!!
;-ppp


 wrote in message
news:EKoOa.31168$xK6.8...@news1.tin.it...


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Valerio scrisse:
| Allora... facciamo un po' di ordine.
| 1) Lavoro presso un officina autorizzata che possiede un bel
| banchettino a rulli.
CUT
Ottimo Valerio, ora mi hai chiarito precchie cose.
((-:
Anzi aggiungo.... mi fa molto piacere leggerti sopratutto ora che hai
specificato di cosa ti occupi.
E' bello vedere che fai il tuo lavoro con passione, sono sicuro tu sia un
ottimo meccanico.
| lotus. Non credete?
Bè diciamo che magari la rimappatura sia solo il primo step per
l'ottimizzazione.
Poi si possono modificare alcuni componenti.
Basta anche poco... sono i piccoli affinamenti che rendono il meglio a dare
più soddisfazioni. In questo concordo.
| Passo e chiudo
Ricorda anche il quoting.
| Salutoni a tutti gli sperimentatori come me.
(((((((-:
ciaooooooooooooo


 rulli.
Quante rullate?
Pressione turbina?
Portata gasolio?
Fumosità?


 rulli.
di dove sei?
byez
Andrea^_^

 Insomma il succo è se con la mia clio 1.5 dCi ora arrivo a 198 Km/h
Estremamente interessante!!! ;-)
Può essere che tra qualche tempo mi farò vivo per chiederti qualche
parere.....anche se mi accontenterei di 20 cv in più!!! La tua mail l'ho
segnata......
Una curiosità : da qual che ho capito non hai effettuato alcuna modifica di
tipo meccanico. Confermi?
Ciao!!
--
Kingska Zena (Marco) (25 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf iv GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 ha scritto
|| 1) Lavoro presso un officina autorizzata che possiede un bel
|| banchettino a rulli.
|
| Quante rullate?
| Pressione turbina?
| Portata gasolio?
| Fumosità?
Ma anche che banco a rulli e quanti cv da originale.
Poi mi piacerebbe sapere su che prametri ha messo le mani.
La portata dell'aria.... l'anticipo.... overboost..... appunto portata......
Sulla modifica della pressione della turbina *se fatto* avrei delle opinioni
in contrario.
PS: tu che sai.... qq-; ..... com'è il cup kit della H&R. Gli ammo sono
fatti dalla koni marchiati HR specifici per le loro molle... non richiedono
aggiustamenti..... l'abbassamento è di 50 anteriore e 35 posteriore.
ciaoooooooooo


 aggiustamenti..... l'abbassamento è di 50 anteriore e 35 posteriore.
E' un bel "kittino" di quelli giusti giusti ma ATTENTo alla schiena!!!
;-)) Rigido e scomodo sullo sconnesso.
:-)


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  D i e g o® scrisse:
| E' un bel "kittino" di quelli giusti giusti ma ATTENTo alla schiena!!!
|
| ;-)) Rigido e scomodo sullo sconnesso.
Mannaggia cosa mi tocca fare per avere una risposta da sua eminenza
illustrissima.....
qqq-;
Dieg..... cmq l'ho preso.
Mi arriva settimana prossima.
Vedrò quanto spazio mi resta e poi penserò di buttarci su magari anche dei
distanziali.
Una telefonata con un crucco tecnico della H&R mi ha detto di stare attento
all'ET dei miei cerchi.
Ho detto che ho i mod44 da 17 Bmw luio mi dice che i limiti sono 15 davanti
e 27 dietro.
Ma non ho capito na fava!
qq-:
Tu su bmw con assetto a quanto staresti di distanziali?
Badando che non sono per mostra ma per eventuale pista?
Pensavo ad un massimo di 7mm.
Hamman mi pare li abbia a ctalogo.
ciaoooooo e grazie


 Hamman mi pare li abbia a ctalogo.
Bah ... se il teTesco intendeva darti il valore di offset minimo sporgente
... mi sembra che il +15 davanti (rispetto al +41 o +44) ed il +27 dietro
(rispetto al +41 o +44) siano azzardati. Intendo dire che con 2 offset del
genere (davanti hai più spazio per uscire che dietro - il valore più piccolo
del nmero indica maggiore sporgenza) esci dai passaruota. In Germania è
accettabile (anche perchè dietro loro tagliano i bordi interni dei
passaruota per non far sfregare le gomme con assetto ribassato) ma in Italia
NO!
Io non andrei oltre all'offset 35 !!! Dunque, max 1 cm di distanziale.
I teTeschi fanno i distanziali Bmw da 3 mm, 5 mm, 8 mm, 10 mm .... and so on
.
;-))


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  D i e g o® scrisse:
| esci dai passaruota. In Germania è accettabile (anche perchè dietro
| loro tagliano i bordi interni dei passaruota per non far sfregare le
| gomme con assetto ribassato) ma in Italia NO!
Mi parlava di modifiche alla carrozzeria infatti!!
No no..... per carità!
Però prima devo vedere cosa significa -50mm davanti.
Che saranno -40 o -35 visto che già monto l'assetto delle casa.
I 50 oggi cmq ci starebbero tutti.
| Io non andrei oltre all'offset 35 !!! Dunque, max 1 cm di distanziale.
Ecco un 5 sarebbe l'ideale.
Non dovrebbe nemmeno danneggiare troppo i braccetti, vero?!
Queste sono alcune foto di cup kit.
http://www.e46fanatics.com/members/vinnymac/zaino00.JPG
http://www.e46fanatics.com/members/vinnymac/zaino01.JPG
http://www.e46fanatics.com/members/Cecil/cecilcar4.jpg
http://www.students.washington.edu/tcchan/nwheel/six.jpg
http://www.students.washington.edu/tcchan/nwheel/two.jpg
ciaooooooooooooo


 banco mi dichiara un +30cv....... dai...... permetti che mi rotflizzi!!??!!
Fai pure, ma se un qualsiasi preparatore ti passa il file della mappa
(un rivenditore di Accinni, ad esempio), non ci vuole proprio nulla a
spararsela dentro alla centralina via OBD, negli usa i kit di
collegamento sono diffusissimi, cosi' come in EU quelli per VW, etc.
Il tono poteva essere un po' alla trollona, ma il senso del messaggio
no. C'e' poco da stupirsi, con Euro4 basta poco x recuperare i
cavalli....


 dell'acquirente....
So che sono tanti, ma se ci si mette l'animo in pace sul fumo allo
scarico, il 30% non e' poi un incremento cosi' lontano, a prescindere
dal post cui ci riferiamo. D'accordo che il pilota non e' in grado di
percepire il reale incremento e altrettanto d'accordo che i preparatori
hanno i cavalli facili...


 Siiiii ma tuuuuuu hai la 146 2,4 MJTD G.A. !!!!
Mi lecco i baffi al pensiero di cosa tireranno fuori di centralina dal
2.4 MJTD.... Peccato solo non sia abbinabile al Selespeed...
Z
---
Alfa Romeo 146 2.4 JTD


 Allora... facciamo un po' di ordine.
CVD...:)
Z

 spararsela dentro alla centralina via OBD,
Sai dove trovarne uno per VW.... sai com'è... ho un amico che ha rimappato
pagando la solita cifra... e la macchina va bene.
Avendo lo stesso identico motore mio, non potrei succhiare via OBD e
riscrivere nella mia ??
VW 1.8T 150 CV
Ciaoooooooo

 riscrivere nella mia ??
La cosa migliore e' sempre farsi fare la mappa sulla propria vettura,
anche perche' spesso le centraline sembrano uguali ma poi sono diverse,
e se sbagli a programmare via OBD butti via tutto... Se proprio vuoi
prendere quella del tuo amico, apri la centralina, dissalda il chip e
mettine uno nuovo, riprogrammato, almeno non fai danni permamenti. Per
trovare il cavetto VW, mi spiace, ma sono di un'altra parrocchia :):)
Ciao
Z---



http://www.e46fanatics.com/members/vinnymac/zaino00.JPG
Buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ! Spianatemi la rampa del box :-OOOOOOOOOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)