Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: +15%, -20% ....

... le vendite di questa Casa sono calate del 18,37% mentre quelle di
quest'altra -ci credo, ha investito tanto nella ricerca della
supercazzolaconscappellamentoasinistra- sono cresciute addirittura del
+31,22%.
E che dire di quella Casa che non ha curato lo
sblindamentoconcoitusinterruptus? Ha inesorabilmente perso il 59% delle
vendite.
Ma ... [ santi numi !?] ... quanto è la cifra affari, ops .. il  numero di
auto vendute ogni anno? Non lo so e non ho bisogno di andare a cercarlo in
rete. Ebbene, qual'è la percentuale di variazione annua delle vendite
generali di automobili? ... una media delgli ultimi anni? .. un + 2,5% ? ...
un + 4,1% ? Ma si esageriamo, un + 7%.
E quante sono le Case sul mercato.
Bene.
Mai pensato ad una alternanza logica quanto ciclica delle vendite di ogni
Casa di modo che il - 8% dell'una fosse compensato dal + 10/12 o 15%
dell'altra (considerati i volumi, ovviamente)? Mai pensato alla banale
fatalità del fatto che se tutte le Case facessero, ogni anno, il +8% +13%,
+20% ... il risultato finale sarebbe un incremento del circolante "maggiore"
di quello degli abitanti dell'Africa?
Banale quanto pensare che piacciano a tutti _tutte_ le auto, vecchie e
nuove, contenute nei Listini di vendita. Banale quanto non ricordare quei
Concessionari Alfa Romeo scoglionati degli anni delle Alfa che non si
vendevano e che magari hanno cambiato bandiera per farsi traghettare dai più
intraprendenti giapponesi della Honda che proponevano garanzie infinite,
prodotti senza rogne, linee sportive e coupè originali. Gli stessi
Concessionari che oggi si mangiano il fegato vedendo passare le 155 e poi le
147 ed anche le 166 davanti lo zerbino di casa! Ma che dovrebbero fare
questi Concessionari ... ripitturare il biscione sul muro dietro la
scrivania per tirare avanti fino a quando -INEVITABILMENTE- Honda dovesse
recuperare tempo e numeri perduti?
Perchè questa angoscia dovuta a forte mancanza di fiducia, causata dalla
crisi d'identità che non appartiene all'utente. Non può appartenergli perchè
non può identificarsi con un auto: proprio perchè cliente egli può
identificarsi, semmai, con una auto diversa per volta perchè è lui -propri
lui- a determinare quei +16% e -54% fatidici ed inutili.
Già perchè sono numeri inutili, senza senso per chi -itituzionalmente- non
ha il compito di produrre risultati forzando immagine e strategie ma solo
quello di determinarli facendo una semplice scelta: l'acquisto.
Allora perchè concentrarsi su numeri che non siano i cavalli e la coppia, la
misura delle gomme, l'altezza delle molle, il fondocorsa del tachimetro, i
giri del motore, l'alesaggio e la corsa dei suoi cilindri ... ? D'altra
parte .. a un appassionato .. che gli frega se l'auto dei suoi sogni ha il
pianale della Tipo, l'ha inventata Milberg ed ha ottenuto il decremento del
19% delle vendite in un solo anno nella sua Provincia?
Che appassionato sarebbe?
A volte, qui sul NG, sembra di stare alla Convention mondiale dei produttori
di auto, nella poltrona a finco di quella di Paolo Fresco con la cuffietta
in testa a tradurre bilion dollars in euro e pezzi in proficui rinnovi di
contratto manageriali a 9 zeri ... ops ... a 6 zeri di euro!!!
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

 contratto manageriali a 9 zeri ... ops ... a 6 zeri di euro!!!
Mi hai beccato quasi in uscita....ma questo post è troppo ghiotto per
scappare a casa.....
Che dire....CF dice hai ragione...
Mr Pianale dice che le stesse cose le dovresti dire al ragazzo che ha basato
la sua Tesi alla Bocconi sulle 'elucubrazioni mentali numeriche' che ci sono
su IDA
Ciao....... siamo una NG generalista e si va dal 'Carramba che Sorpresa' ai
'Programmi dell'Accesso'...che c'è di male????????
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

giri del motore, l'alesaggio e la corsa dei suoi cilindri ... ?
;-))))
Ecco, giusto per non parlare di vendite... tu l'hai provata la BMW del
tuo amico Gianfranco Vac.??? O mi sai dare qualche impressione su
quell'impianto frenante (Tarox a 10 pistoncini)?
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 21/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 ha scritto nel messaggio
: Che dire....CF dice hai ragione...
Quando piovigina, si camina affrettando il passo ma se diluvia bisogna
aprire l'ombrello e .. ultimamente qui ... si annega nei numeri!!! :-)
: Mr Pianale dice che le stesse cose le dovresti dire al ragazzo che ha
basato
: la sua Tesi alla Bocconi sulle 'elucubrazioni mentali numeriche' che ci
sono
: su IDA
Di chi parli?
Io vivo nei numeri di vendita dalla mattina alla sera ma, appena posso,
faccio pausa caffè e penso a come sono diversi i "cazzi miei" da ciò che
invece DEVO fare per rispettare i piani, i trend, budget, target, e
cazzi&ammenicoli vari quotidiani.
Non c'è mica bisogno di uno psicologo per essere normali.
Basta ricordarsi di far uscire il cervello da Windows 2000!!!!!
;-))


 ha scritto nel messaggio
: Se lo mangiano soprattutto quando passa la mia di 147, con me dentro
: che gli urlo: "GIAP DI MEEERDAAAA!!". ;-PPPP
Ehehehe  ... ti vedo ihihih
: Ecco, giusto per non parlare di vendite... tu l'hai provata la BMW del
: tuo amico Gianfranco Vac.??? O mi sai dare qualche impressione su
: quell'impianto frenante (Tarox a 10 pistoncini)?
Perchč? La devi comprare? Ero da lui questa mattina verso le 10,30.
L'impianto va bene ma devi montare dei cerchi adeguati anche se, a dire il
vero, rispetto alle pinze Brembo le Tarox sono piů lunghe e piatte.
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


vero, rispetto alle pinze Brembo le Tarox sono più lunghe e piatte.
E ciò cosa comporta?


 ha scritto nel messaggio
: No... però sono in procinto di cambiare i freni. Non se fare una cosa
: come quella, oppure solo dischi, tubi e pastiglie (propendo per la
: seconda, cmq).
La seconda assolutamente!
: Argh! Io ero lì ieri dopo pranzo... fatti sentire quando ci passi, che
: sia che io sia in ufficio che a casa, sono a due passi da lì. :-)
: Così ci facciamo offrire il caffè insieme! ;-D
Io ho "pranzato" con Binda. Il caffè me lo sono fatto offrire da Glauco (in
Grecogomme) che è colui che segue le competizioni. Dobbiamo fare un team con
la nuova Stilo gr.A
: In che senso adeguati? I miei 17" Alfa non andrebbero bene?
Toccherebbero nelle pinze.
: E ciò cosa comporta?
Che dovresti mettere cerchi più seri:
Tecnomagnesio, Radius, Fondmetal ad esempio. ;-bbbbbbbbbbbb
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 Che appassionato sarebbe?
Caro Diego, io penso che ci siano modi diversi di vivere la propria passione
per l'automobile.
E che, finché si resta nell'ambito del dibattito civile, ciascuno di questi
modi abbia dignità e possa convivere.
Tanto più in un libero gruppo di discussione come il nostro.
Mi fai tornare in mente il periodo in cui ero socio dell'SM Club Italia.
Al suo interno convivevano diverse anime: c'erano i tecnici, che si
appassionavano persino al tipo di bullone, c'erano quelli che dedicavano le
proprie energie alla vita di Club, e c'erano infine gli storici, che si
appassionavano ripercorrendo le origini della vettura, e le sue vicende nel
corso degli anni.
Ovviamente ero tra questi :-P
Nessuno si scannava, ognuno aveva modo di dire la sua.
Mi sono sentito tirare direttamente in causa dal tuo post.
Penso che finché ci sarà argomento di discussione, e certi post fatti anche
solo di numeri avranno riscontro d'interesse, quel tipo d'informazione non
sarà peregrino, e che non sarà troppo sacrificio sopportarli.
Tanto più che questi post in genere non hanno dimensioni esorbitanti, e
nemmeno soverchiano in numero quelli degli altri poster.
Tutto questo, te lo dico da appassionato di automobili.
Non mi sono mai sognato di censurare post riguardanti argomenti che non mi
interessano.. semplicemente, non li leggo :-)
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 ha scritto nel messaggio
: Non mi sono mai sognato di censurare post riguardanti argomenti che non mi
: interessano.. semplicemente, non li leggo :-)
Bisogna stare attenti a continuare a dire "semplicemente non li leggo".
Sì perchè, pur esprimendo i nostri pareri in modo civile, non possiamo
mettere in condizione "gli altri" di dover scegliere se leggere un post in
base al suo contenuto e in base a chi l'ha scritto senza dare una certa
importanza al significato di gruppo. Non parlo di omogeneità di opinioni,
perchè sarebbe stupido, ma di senso della misura nell'esprimerle.
Per il resto ... anch'io, come vedi, esprimo le mie opinioni.
:-)


 Per il resto ... anch'io, come vedi, esprimo le mie opinioni.
Ci mancherebbe, tanto più quando lo sono in modo garbato.


 contratto manageriali a 9 zeri ... ops ... a 6 zeri di euro!!!
Questo è verissimo. A volte si esagera. Forse è fisiologico, non so. Però
non farei un'accusa contro quelli che hanno una passione "deviata".
Imho si sbaglia quando i toni diventano troppo accesi. Siamo su un NG, siamo
tutti uguali qui e senza il dovere di dimostrare nulla...basta parlare
tranquillamente e alla fine di ogni discussione darsi una pacca virtuale
sulle spalle ;-)
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 quanto l'altro.
Concordo.
Francamente spero di non aver rotto le palle, ma per dirne una, che ci posso
fare io se a me, ad esempio, annoiano a morte tutti i post relativi a tuning
e compagnia bella?
Eppure penso che abbiano diritto di cittadinanza su IDA, al pari di quelli
relativi ai risultati di mercato ed alle vicende di gestione e politica
delle varie Case.
Credo che i soli limiti che debbano vigere in un gruppo di discussione siano
quelli imposti dalla Netiquette, ed in particolare il divieto di postare
temi palesemente OT, annunci di vendita, spam, e in generale maleducati.
Insomma, non me ne voglia Diego, ma non ci posso fare molto se abbiamo
interessi diversi.. anche perché penso che siano comunque legati dal
denominatore comune della passione per l'automobile.


 sulle spalle ;-)
Quel sano cazzeggio che deve essere anche .... nell'etichetta del NG. ;-PPPP
Ciao


Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   Tessera #001 - BSF Sono aperte le adesioni!   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

 denominatore comune della passione per l'automobile.
Nessuno è qui a giudicare, Niccolò. E' giusto, tuttavia, sottolineare quando
i discorsi cominciano a trascendere od eccedere rischiando di portar via
attenzione. Solo ed unicamente per il piacere di lasciare l'NG pulito e
divertente a tutti.
Non ti sentire troppo coinvolto in questo. Non sei causa di alcun male.
;)


Tecnomagnesio, Radius, Fondmetal ad esempio. ;-bbbbbbbbbbbb
Risposta ovvia :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 ha scritto nel messaggio
: Risposta ovvia :-DDD
Devi dire anche tu a Peo che è un pidocchio!!!!
;-pppp


 
www.idanet.net
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 ha
scritto nel
: Non ti nascondo che da appassionato anche questi aspetti non mi
: dispiacciono..... certo é che lper quanto mi riguarda, la passione ancora
: prevale sulla ragione! :-D
Non si vuol vietare nulla a nessuno ma il succo del discorso è di evitare di
ossessionare con gli stessi discorsi il gruppo: "pianale", "percentuali",
"qualità e successo legati ai top manager" ecc. ecc. ... come se questo NG
fosse un teatro a cui propinare una commedia.
Io potrei anche stancarti di tecnica relativa ai pneumatici stradali e
competizione o ruote in lega stradali e competizione ma me ne guardo bene
dal farlo con migliaia di post (anche se IT). Rimango invece disponibile in
mail privata per chiunque volesse un consiglio spassionato ... e trovo più
giusto approfondire qualsiasi argomento (percentuali, pianali ecc. ecc...)
per mail con chi ritengo abbia tali informazioni, se del caso.
:-)))


 NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design


Tecnomagnesio, Radius, Fondmetal ad esempio. ;-bbbbbbbbbbbb
Ecco, scartiamo subito i Radius, che costano come se fossero fatti
direttamente da Cartier!! ;-PPPPPPP
I Pomodora no? Se mi fai i Trix da 17", metto anche l'adesivo con la
tua faccia sul cofano! ;-D


 ha scritto nel messaggio
: Steinmetz sul pulmino?? :-)
No, 2 Idani sulla A4!!!
: Volete un collaudatore? ;-D
Già dato, già dato.
: Uhm... a me ha detto che Taroni prende le misure esatte con il mio
: mozzo e la mia ruota... probabilmente con un canale più largo verrebbe
: una cosa fatta meglio, ma credo che la cosa sia fattibile anche con i
: miei cerchi... :-?
E viene la figlia di Taroni aprenderti le misure o te le fai prendere da
Gianfranco? :-PP
: Ecco, scartiamo subito i Radius, che costano come se fossero fatti
: direttamente da Cartier!! ;-PPPPPPP
: I Pomodora no? Se mi fai i Trix da 17", metto anche l'adesivo con la
: tua faccia sul cofano! ;-D
Ci penso un attimo e poi ti dico: .................... VA
BENE!!!!!!!!!!!!!!!!
:-DDDDDDDD


 contratto manageriali a 9 zeri ... ops ... a 6 zeri di euro!!!
Sono totalmente d'accordo con te. Aggiungerei che, generalmente, certi
tentativi d'analisi non originano da un sano interesse per l'industria
automobilistica nel suo complesso, ma dalla volonta' di strumentalizzare
temi economici o di marketing a favore della propria 'fazione politica'.
Abbiamo, ormai, un ng pieno di militanti di partito (Fiat, Vag, Psa,
etc.), che snocciolano numeri e percentuali come fossero sondaggi o
risultati elettorali, citano economie di scala come fossero avvisi di
garanzia. Vedo tanta tifoseria, ma sempre meno passione, interesse, e
competenza tecnica. Ci sono eterni 'duellanti' che non intervengono
*mai* in post di natura tecnica, altri che lo fanno, per lo piu' a
sproposito, solo quando vedono minacciata la squadra del cuore. Forse,
per citarne uno, il vero provincialismo intellettuale e' proprio questo.
Rick 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
: Sono totalmente d'accordo con te. Aggiungerei che, generalmente, certi
: tentativi d'analisi non originano da un sano interesse per l'industria
: automobilistica nel suo complesso, ma dalla volonta' di strumentalizzare
: temi economici o di marketing a favore della propria 'fazione politica'.
:-)))
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
