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Titolo: consiglio acquisto piccola auto ma buona anche per viaggiare

dovrei decidere che auto acquistare,
tenendo conto che non la uso quasi mai e che vivo in un centro storico
dove ci sono difficoltà di parcheggio pazzesche
vorrei un auto quanto più piccola possibile,
ma al tempo stesso affidabile e sulla quale sia possibile ipotizzare un
viaggio di qualche rilevanza ad es. per andare a sciare oppure a sud a
mare
le candidate sarebbero
toyota aygo e simili peugeot citroen, fiat panda, kia picanto, ford ka
oppure di classe un po' superiore
toyota yaris, fiat grande punto, ford fiesta ecc.
che cosa consigliate? io preferirei le più piccole anche più
economiche, purchè reggano l'aria condizionata
però non so se e come ci si viaggi
grazie per i consigli che verranno
luca

toyota yaris, fiat grande punto, ford fiesta ecc.
Fra quelle che hai elencato, decisamente Fiat Grande Punto o Fiat Panda, 
entrambe 1.3 Mjet, se poi puoi spendere un po' di più, la Punto prendila col 
90cv.
La Panda la troverai comodissima in città, ma per i viaggi lunghi in 
autostrada avrai un po' di problemi, sia per lo spazio che per la rumorosità 
e l'assetto traballante alle alte velocità. In ogni caso, comunque, sempre 
meglio delle rispettive concorrenti, non c'è proprio storia.
La Grande Punto invece ti sarà molto comoda per il lunghi viaggi 
autostradali, comoda, silenziosa e piantata a terra, solo che le dimensioni 
non sono proprio da "auto piccola", quindi potrai avere un po' di difficoltà 
nel centro storico. In questo caso, se la prendi, ricordati di montare i 
SENSORI DI PARCHEGGIO, ti saranno utilissimi.
Sta a te decidere. ;)
__________________________
Alexievic 81
Staff del Forum di Cellulari.it
http://forum.cellulari.it
 

 però non so se e come ci si viaggi
Se le richieste "per andare a sciare" e "purché reggano l'aria condizionata" 
sono fondamentali direi di escludere qualsiasi cosa abbia meno di 75Cv 
circa.
Visto che non la usi "quasi mai", sicuramente a benzina e visto che hai 
"difficoltà di parcheggio pazzesche" direi sui 3,5 metri.
C'è la Daihatsu Sirion: 1.3 16v 87Cv e 360cm ... e 5 posti e 5 porte!
Oppure c'è la "vecchia" Twingo: 1.2 16v 75Cv e 343cm ... ma solo 4 posti e 3 
porte.
Ciao! 

 circa.
la mia Nuova Punto col 1.3 Mj 70cv tiene benissimo anche una salita con
aria condizionata accesa.
in pianura l'aria condizionata si sente gran poco,molto ma molto meno
ad esempio della polo 1.4 75cv di mia sorella,che quando accendo il
clima quasi subisce un contraccolpo.
-- 
mnoga

 clima quasi subisce un contraccolpo.
Mi sa che c'ha dei problemi ...
In genere sui 1.2-1.4 16v non si sente molto il clima acceso.
Ad es. sulla Jazz 1.4 è impercettibile, lo stesso sulla Yaris 1.3, ecc.
Ciao! 

 Ciao!
-- 
mnoga

 col 90cv.
Wow!
Un diesel per non usarlo "quasi mai" e un'auto di 403cm per "difficoltà di 
parcheggio pazzesche" :-|
Se proprio vuoi restare in Fiat meglio una Ypsilon 1.2 16v (80Cv) ... IMHO.
Ciao! 

 coppia tutta bassa riduce l'effetto invece molto piu ampio sul benzina.
Mah ...
Questi sono benzina e il clima acceso quasi non si sente (un poco sui 
consumi).
Comunque è vero: se avessi parlato di diesel non avrei certo richiesto la 
potenza proprio per la ragione che dici ... ma io parlo esclusivamente di 
benzina!
Ciao! 

 IMHO.
Se non l'ha messa nella lista delle auto su cui è indeciso, un motivo ci 
sarà e non ha affatto scritto che vuole rimanere in FIAT.


però non so se e come ci si viaggi
Io per mia moglie ho preso una Panda 1.2 Emotion (di serie ha uno
spettacolare ed efficientissimo clima automatico). L'abbiamo usata 3-4
volte in autostrada ed è favolosa. Consumi ridicoli (in paese sei sui
18/20 km/l), la parcheggi ovunque (noi abbiamo messo come optional i
sensori di parcheggio dietro), è molto maneggevole e decisamente
confortevole anche alle alte velocità.
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (27,200,RE)
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Exclusive
Foto: 
http://makeashorterlink.com/?E29012BFC

 sarà e non ha affatto scritto che vuole rimanere in FIAT.
Anche "ecc." ha un significato.
Come la richiesta che "cosa consigliate?"
Come la frase da te ignorata "io preferirei le più piccole anche più 
economiche, purché reggano l'aria condizionata".
... che polemica inutile!
Ciao! 

grazie per i consigli che verranno
Dopo averla presa, in salita e/o con il clima acceso, cortesemente
agevolare gli altrui sorpassi.

 economiche, purchè reggano l'aria condizionata
Non posso confrontare direttamente con gli altri modelli che citi, ma ti 
posso dire che io ho acquistato da poco più di cinque mesi una panda 1,3 
  multijet che ha percorso circa 10.000 km. Trovo che le possibilità di 
usarla anche per spostamenti a medio raggio siano molto superiori a 
quanto mi aspettassi (ad esempio, ho fatto un'intera tratta autostradale 
di 500 km praticamente senza fermarmi e arrivando riposato, oppure in 
uno stesso giorno oltre 400 km di percorso misto urbano extraurbano 
autostradle molto faticoso senza arrivare distrutto, ecc. ecc.). Però 
dipende da quanto vuoi andare veloce in autostrada: la sua velocità di 
crociera è 120, oltre diventa affaticante per l'aumento della rumorosità 
  - se comunque ne hai bisogno, non ha problemi a tenere un passo anche 
parecchio più deciso.
Nessun problema con l'aria condizionata, nemmeno in montagna a pieno 
carico (verificato giusto ieri sulle salite della Valpelline).
ROTFL

 rendono veramente molto gradevoli.
Per quanto riguarda la Panda, direi invece che assetto e sedili sono 
incredibilmente confortevoli in rapporto alle dimensioni; invece, sul 
misto io non la trovo tanto gradevole, essendo totalmente priva di ogni 
velleità sportiva... penso sia molto più divertente una Seicento, al limite.
ROTFL

velleità sportiva... penso sia molto più divertente una Seicento, al limite.
Mah, per come l'ho guidata io il motore frulla ma la velocità non
aumenta, e l'assetto è altuccio e molluccio: è un'auto moderna!
Certo che la seicento è più divertente: sottopelle è la vecchia panda,
e la vecchia panda era una figata. Recentemente ne ho guidata una di
un'amica e mi stupisco sempre di come, pur così piccola e poco
potente, riesca ad essere così brillante e gradevole da guidare.

 potente, riesca ad essere così brillante e gradevole da guidare.
Quale versione?
Le ultime in effetti erano assai brillanti: col millecento da 54 cavalli e 
un peso piuma, davano l'impressione di essere ben più potenti.
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Ratafià, elisir, aquabuse,
è una bottiglieria...
Mille-feuilles, tarte auxpommes, chantilly,
è una pasticceria...

un peso piuma, davano l'impressione di essere ben piů potenti.
Una delle ultime, in effetti.
Grazie delle precisazioni sul resto.

 Grazie delle precisazioni sul resto.
La Seicento è una macchina decisamente sottovalutata.
Credo che una Seicento col Fire 1400 16 valvole, quindi con 95 cavalli, 
sarebbe un'auto davvero divertente.
Una cosa tipo la 106 Rally.


 carico (verificato giusto ieri sulle salite della Valpelline).
Visto che avete parlato anche di seicento e ne possiedo una (1.1 54cv),
confermo la vivacita' del motore, in compenso l'aria condizionata la sente
un po' troppo (se si accende con un pelo di gas si frena di botto..) e il
compressore e' un po' troppo rumoroso.
-- 
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ab...@newsland.it

 Una cosa tipo la 106 Rally.
Della serie "opportunità sprecate" (v. mio post esattamente una settimana 
fa).
La Fiat ha gli elementi per proporre un mezzo interessante (la tua versione 
sarebbe un po' troppo di nicchia) ma non li usa.
Alla 600 basta una revisione della scocca ed un incremento delle dotazioni 
di sicurezza per adeguarsi agli standard attuali (3 stelle piene, 3,5 
EuroNCAP basterebbero). Aggiungi un leggero restyling concentrato sugli 
interni ed ecco una vettura interessante con un investimento basso.
Poi ci mettono il 1.2 8v Fire da 65Cv della Gr.Punto e sono a posto!
Probabilmente passerà da 735-750 a poco più di 800kg ma resterà leggera, più 
importante contenere il prezzo.
Comunque penso che non ci credano più nella 600 ...
Ciao! 

anzitutto
grazie a tutti dei consigli
mi sono accorto di avere involontariamente omesso tra le candidate
le vw polo e fox
in ogni modo io sarei orientato sulle piccolissime, che mi sembrano
assai più comode tutto sommato
ho capito da alcuni post che anche la panda nuova è buona per
viaggiare
personalmente non condivido quanto si dice sulla seicento,
personalmente ci ho fatto un viaggio in puglia l'anno scorso
e sembrava di volare
io vorrei una piccola ma con buona tenuta di strada
anche la nuova panda devo dire un po' mi spaventa per via del rapporto
larghezza altezza che non è un buon indice di tenuta
che ne dite? e che pensate delle vw fox e polo?
e della skoda fabia (per quanto bruttina)?
grazie ancora

 luca
Andrea a.k.a. Fafifugno


grazie
ma io non faccio molti km credo neanche 10mila all'anno
quindi forse la spesa sarebbe esagerata per la resa
qualcuno ha pareri da dare su vw fox, skoda fabia e soprattutto ford ka
(preferita da mio padre perchè secondo lui meno interessante per i
ladri dal momento che sta per uscire di produzione)
grazie a tutti

mi inserisco anch'io a lodare il comportamento stradale della Seicento:
checchè se ne dica, viaggiando con la seicento tutto si fa tranne
volare, in quanto è piantatissima a terra anche alle alte velocità,
l'unica accortezza è quella di cambiare le gomme di serie debica
sostituendole anche con gomme di uguale misura ma marca diversa: io mi
sto trovando stupendamente con le kleber viaxer 155/65 r 13 per
esempio. Anche la stabilità è davvero notevole a dispetto
dell'aspetto piccolo leggero e scatoloso. E' una grande auto in
miniatura. Da provare.