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Titolo: Dieci milioni di auto in ricarica contemporanea

Vediamo, 10 milioni di auto elettriche a cui viene infilata
la spina nello stesso momento. Piuttosto improbabile, ma mai
dire mai: magari e' una campagna di protesta degli amanti
dei fumi della combustione.
 
Prendiamo il carichino tipo proposto per uso demostico in Italia:
il wallbox da 7,4 kW
 
Di piu' richiederebbe un contratto da 10 kW che pochi in Italia
paiono guardare con interesse e visto che parliamo di grandi
numeri (10 milioni), dobbiamo orientarci sulla scelta media
piu' "alta" (altrimenti si va sulla ricarica schuko da 3 kW).
 
In questo scenario di 10 milioni di consumatore con
contratto elettrico da 8 kW (o almeno 7 kW), quanto sarebbe
il carico in rete ?
 
Conto facile: 10'000'000 x 7,4 = 74'000'000 kW che sono
anche 74 GW.
Il picco storico della rete nazionale e' stato di poco
superiore a 60 GW (ma da' tempo non ci andiamo vicini),
 
Indubbiamente 74 GW e' maggiore di 60 GW (e poi dobbiamo
considerare 20 GW di "zoccolo duro"). Ma potete vedere che
non e' una cifra immonda, ma dello stesso ordine di
grandezza dell'attuale. E quindi, non e' difficile immaginare
che nei tempi, non sicuramente brevi, di vedere 10'000'000
di auto elettriche su strada, la rete elettrica sara'
ulteriormente progredita, come gia' e' avvenuto nella sua
storia, quando era gia' tanto se portava 10 GW ...


 
Una curiosità: una potenza impegnata da 6kW può erogare 7980 W per tre 
ore filate.
 
https://www.riscaldamentoelettriconorvegese.it/contatore-enel-come-funziona/
 

 Vediamo, 
 
ok bella analisi
 
la sintesi qual è?
 


che vale la legge del menga
 
 
.


Che non siamo lontani dall'obiettivo e quindi chi si strappa
i capelli, profetizzando blackout a catena e' meglio se si
calmi. E se sono 90 GW invece di 70 GW, cambia poco.
 

 Indubbiamente 74 GW e' maggiore di 60 GW 
 
Ma sarebbero 74 GW da *aggiungere*, al picco storico di 60 GW, perché le
elettriche circolanti al momento sono, dice, meno di 2 milioni. Quindi,
semmai, sarebbe 74/5*4 + 60. E indubbiamente, i circa 120 GW risultanti sono
maggiori, e di molto, di 60 GW.
 
Inoltre, le elettriche di adesso sono praticamente tutte ibride. Bisognerebbe
calcolare quanto consumerebbero 40 milioni di elettriche pure, per vedere se
lo scenario "tutto elettrico" è sostenibile.
 
-- 
Luca - e-mail: p.stevens at 
libero.it
 

 maggiori, e di molto, di 60 GW. 
 
eppure era così facile da capire
 
senza contare che poi oltre ai numeri da sommare serve la rete in grado di poter distribuire tutta sta roba perchè i cavi nelle città sono ancora quelli anni 60

 senza contare che poi oltre ai numeri da sommare serve la rete in grado di poter distribuire tutta sta roba perchè i cavi nelle città sono ancora quelli anni 60
 
vedasi catania, l'estate passata, solo per aver esagerato un po' con l'a/c. non fu il caldo a mandare in crisi i cavi che stanno sotto terra ma l'eccesso di domanda di kwh, cavi sufficienti per i consumi di ieri, sottodimensionati per quelli attuali e ancora di più per quelli futuri. sostituirli, sventrare le città, non sarà lavoro da poco e nemmeno economico. oltre ai cavi, tanta altra roba eh ... mi chiedo dove si troveranno i soldi.

Il giorno venerdì 10 novembre 2023 alle 09:00:20 UTC+1 Simone "NINJA" ha scritto:

guarda, qualche giorno fa qualcuno mi ha fatto giustamente notare che se questo figuro continua a scrivere i suoi post kilometrici e pieni di "perle", e' colpa di chi lo continua a quotare (io per primo!).
Io faccio fatica perche' davanti a chicche come "E se sono 90 GW invece di 70 GW, cambia poco" la tentazione di mandarcelo e' molto molto forte, ma purtroppo se continua a scrivere metri e metri di post, e' colpa nostra che lo leggiamo, invece di fare come al bar, dove uno cosi' prima lo prendi per il ****, poi semplicemente ti stufi e lo ignori. Dopo un po' cambia bar perche' non trova soddisfazione.

  e' colpa nostra che lo leggiamo, invece di fare come al bar, dove uno cosi' prima lo prendi per il ****, poi semplicemente ti stufi e lo ignori. Dopo un po' cambia bar perche' non trova soddisfazione.
 
Belli i tempi inizio internet quando la gente andava a corcarli a casa 
^_^ se rompevano troppo il cazzo.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 


Intanto in svezia (non il terzo mondo, eh)
https://www.lastampa.it/motori/ambiente/2019/06/24/news/in-svezia-le-auto-elettriche-crescono-del-253-ma-l-energia-per-caricarle-scarseggia-1.36542555/
 


articolo ben fatto 
secondo me a costui gli daranno un qualche premio per questo articolo,
e se mantiene il suo stile, sicuro un puliZZer
 
in un bar se ne dicono meno 
 
 
.

 Intanto in svezia (non il terzo mondo, eh) 
 
leggo: incentivare i proprietari che mettono in rete la propria vettura per cedere l’energia.
 
ahah!! geniale. così scarico la batteria, poi l'auto mi serve e devo aspettare ore per caricarla oppure optare per la bici, con -15°C :) però se mi pagassero 80 eur/ora per l'attesa se ne potrebbe discutere.

Scriveva Luca giovedì, 09/11/2023:

Uno scenario con TUTTO elettrico implica di per sé che ci sarà energia 
per tutti salvo eventi eccezionali,  esattamente come oggi, forse 
meglio.  Diversamente, non si avvererà.

 meglio. Diversamente, non si avvererà.
 
siamo ancora lontani. forse si provvederà a rinforzare 
prod.ne
 e distribuzione anche se con gli italici tempi il dubbio è legittimo. qualche area arriverà prima, altre dopo, altre mai. immagino proroghe, estensione delle proroghe, estensione-bis dell'estensione delle proroghe :) con calma ...

 
https://www.lastampa.it/motori/ambiente/2019/06/24/news/in-svezia-le-auto-elettriche-crescono-del-253-ma-l-energia-per-caricarle-scarseggia-1.36542555/
 
 
E poi, vorrà dire qualcosa che la Svezia è grande quasi il doppio dell'Italia
e ha un sesto degli abitanti? E' un intero ordine di grandezza in meno da
alimentare. I paesi scandinavi sono tutti così, beati loro.


 meglio. Diversamente, non si avvererà.
 
il futuro nel medio-lungo periodo è sole + elettrico.
poco eolico e idroelettrico e biogas e altre energie rinnovabili, e solo in certe situazioni.
mentre il sole c'è ovunque, chi + chi -
bisogna incominciare a ragionare così e muoverci tutti in quella direzione.
quelli che possono maggiormente fa(ra)nno da apripista, gli early adopter, come si dice oggi

 come si dice oggi
 
Sempre se vorranno farlo, io ad esempio non lo faro'.
 
-- 
mangi (58, 493+260+60, MB)
https://imgur.com/GpneVis
 
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 il futuro nel medio-lungo periodo è sole + elettrico. 
 
abbiamo eccedenze alimentari (italia). vaste aree incolte classificate agricole.
eppure non è possibile mettere i pannelli a terra ... solo su tetti case, ruderi su cui si paga imu, aree 
ind.li
 dismesse, poca roba.
eppure rende di più affittare per i pannelli che coltivare e spesso non serve coltivare oppure non conviene ... qui in zona girano cifre "da sogno" per i pochissimi che hanno la terra classificata ad uso mito. volete il solare? lasciate installare liberamente ...

  qui in zona girano cifre "da sogno" per i pochissimi che hanno la terra classificata ad uso mito. volete il solare? lasciate installare liberamente ...
 
liberamente no, non è che ora monti pannelli ovunque senza una regolamentazione

 Sempre se vorranno farlo, io ad esempio non lo faro'
 
c'è la gara, una febbre da elettrico, colpa anche la recente crisi energetica.
io non sono un promotore dell'elettrico sempre e comunque perchè ci sono situazioni in cui un'auto elettrica non va bene, se tu non parteciperai, c'è gente che sta impazzendo per avere un'auto elettrica, il che non può che essere positivo.
è gente ricca in genere, quindi non io

 c'è gente che sta impazzendo per avere un'auto elettrica
 
Avanti miei prodi (cit.)


 Avanti miei prodi (cit.)
 
tuoi non miei :))

 o forse sì :D
 
o forse bisogna starci tutto il giorno perché sia conveniente?


ma quelli dicevo hanno tutti le ibride, discorso diverso in effetti.
o magari nel frattempo qualcosa è cambiato, è da un po' che non prendo taxi, ma uno una volta mi ha detto che si voleva prendere una plug in

 o magari nel frattempo qualcosa è cambiato, è da un po' che non prendo taxi, ma uno una volta mi ha detto che si voleva prendere una plug in
 
a dubai la benza sta circa 1 eur/litro. non hanno ztl né limiti alla circolazione. eppure le s.tà di taxi, roba da centinaia/migliaia di veicoli che girano 24/24h con 2-3 autisti che si turnano stanno passando in massa alle ibride. evidentemente per l'uso c'è una convenienza MA NON E' DETTO che ci sia anche per il privato che se lo vedi con l'ibrida è solo perché la casa ha deciso che ibrida o niente quindi la piglia non potendo pigliare altro :)

 per vedere se lo scenario "tutto elettrico" è sostenibile.
 
E cosa diamine c'entra "il consumo" se stiamo discutendo
di "potenza" ?
Chiedo, eh, magari non ho capito la sua tesi ...
 
 
Pero' un ragionamento sul consumo possiamo farlo, in qualche
occasione abbiamo parlato che per una circolazione tutta EV
potremo parlare intorno ai 100 TW·h di consumo ulteriore.
Facciamo 110 TW·h circa, cioe' 110'000 GW·h, cosi' diviso per
365 giorni, fa un consumo elettrico di 300 GW·h ovvero, ogni
ora viene assorbita dalla rete 12,50 GW·h.
 
In conclusione, se tutte le auto caricano ogni giorno in modo
uniforme, basterebbero 12,5 GW di potenza per ricaricare
tutte le auto elettriche insieme. O se volete, se invece di
distribuire su 24 ore, presumiamo che le auto circolano
per 16 ore e stanno sotto carica per 8 ore, basta triplicare
il risultato: 37,5 GW e questo per un consumo elettrico
corrispondente alla media di 11'000 km all'anno del parco
termico attuale.

 ^_^ se rompevano troppo il cazzo.
 
Siamo alle minacce ?
 
"Pesa" cosi' tanto cio' che scrivo, aprendo una nuova discussione
ogni tanto, che non basta ignorarmi, ma da tirare fuori il manganello ?
E perche' ? Quale e' il problema di questo "branco", con cio' che
scrivo ? Perche' questo cronico bisogno di esternare in modo
ingiuroso e/o minaccioso la loro disapprovazione, invece di limitarsi
a esprimere le loro obiezioni, o, ignorare questi scritti ?
C'e' solo un problema di "branco", di violazione di un loro territorio,
oppure ci sono motivi piu' seri (pecuniario ?) dietro a queste loro
azioni ?
 
A parte il fatto che non mi risulta che internet agli inizi fosse
occasione per "visite violente a domicilio", piuttosto il contrario.
 
Ma come devo considerare questo "Alex" ?
 
Un povero cristo (dal leone della tastiera, al disadattato ?)
O una persona pericolosa, un psicopatico, magari un criminale
(= delinquente abituale) ?

 lasciate installare liberamente ...
 
Infatti, e non solo fotovoltaico.
 
Tra parentesi, grazie ai bassi costi del fotovoltaico, oggi ogni nuovo
impianto solare termodinamico e' "ibrido", con il fotovoltaico a
coprire la richiesta diurna e il solare termodinamico, modulato
sapientemante, a coprire i cali per nuvole e verso sera, il calo
naturale solare, fino ad arrivare al 100% per tutto il picco serale
e qualche ora dopo mezzanotte (poi la rete elettrica italiana va in
modalita' notturna, intorno ai 20 GW ...).


 
Ma facciamo mente locale: vi ricordate cosa Bloomberg diceva di
Tesla nel 2019 ?
 
Tra le altre, a Ringhals. hanno gia' iniziato la pratica autorizzativa
per 2 nuovi reattori nucleari ... e prevedono di farli funzionare
entro il 2035 ...
PS: circolano piu' di 120'000 auto elettriche pure ...

 Prego ? E' cosi' che lei ragiona ?
 
Mah... veramente è così che ragiona lei. Buona giornata.



E' lei che ha ragionato su "2 milioni" che attualmente circolano.
Non e' il mio ragionamento, che invece ha ipotizzato un fattore
di contemporaneita' del 20% su tutto il circolante.
 
Capisce la differenza tra il suo modo di ragionare che lei si
rifiuta di spiegare (faccendo cosi' immaginare che o non ha capito
o non vuole capire) ?
 
Ma le ho posto una semplice domanda, sulla base di informazioni
fornite dall'Autorita' dell'Energia, e che le ripeto qui per sua
comodita':

Vedo, nella risposta c'e' il motivo per cui ritengo che lei
abbia fatto un errore. Ma se rifiuta il dialogo ...
 

 a milano i tassisti hanno tutti toyota ibride, un'epidemia.
 
Hanno stipulato una convenzione ani et ani fa O;-)