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Titolo: Come riconoscere un pneumatico costruito con standard europei.

    Poichè in commercio vi sono molte proposte allettanti da parte di
altrettanti Rivenditori ed Importatori e dato che il pneumatico
-per quanto nero e sporco- è l'unico elemento di contatto tra la vettura ed
il suolo, mi pare importante che si insegni qualche piccola regola di
"riconoscimento" esteriore della conformità ...agli amici lettori.
Sebbene i pneumatici di una stessa Marca siano realizzati agli stessi alti
livelli tecnico-qualitativi, è riconosciuto che pneumatici progettati per
l'utilizzo in paesi tropicali e subtropicali quali il Brasile, la Tailandia,
l'Indonesia, l'Argentina... si rivelino non adatti all'impiego in Europa a
causa delle differenti mescole del battistrada e della differente struttura
della tela di carcassa scelte in funzione delle specifiche esigenze
ambientali e climatiche.
Il problema più comune che può manifestarsi utilizzando tali pneumatici
sulle nostre strade riguarda l'aderenza (grip), la tenuta di strada (deriva,
shimmy, sbandamento) e la durata (troppi o troppo pochi kilometri). Non
solo: in caso di avaria (difetto imputabile al prodotto) il Produttore
Europeo (che garantisce quel Marchio) non avendolo venduto non ne risponde.
Come fare. A prima vista il pnematico evidenzia numerosi numeri e scritte
(grandi e bene evidenti ma anche piccole e a codici); vi illustro i
principali marcaggi:
1) Marchio della Fabbrica (es. PIRELLI) e modello del pneumatico P7000
2) caratteristiche dimensionali (225/45 R 17): larghezza battistrada,
rapporto d'aspetto larghezza/fianco, struttura Radiale e diametro di
calettamento del cerchio
3) 90W ad indicare il carico massimo sopportabile per ogni ruota (90=600Kg)
alla velocità massima di 270 Km/h (W)
4) tubeless, per distinguere che la copertura non richiede il montaggio
della camera d'aria
5) Reinforced (come nel caso della Lancia Delta Integrale Evol.), a
significare che la copertura ha una struttura irrobustita -questa
caratteristica viene indicata sulla Carta di Circolazione a fianco del
pneumatico
6) DOT, sigla che certifica la conformità del pneumatico agli standard Nord
Americani
7) XYW XY XXX 000, matricola che idenifica il codice del Fabbricante, la
misura del pneumatico ed il tipo, e (negli ultimi tre numeri) il periodo di
fabbricazione: 348 = 34^ settimana del 1998 - 079 = 7^ settimana del 1999
8) Made in Italy, che indica il Paese di fabbricazione (ad esempio9
9) ECE, per Omologazione europea
10) TWI, tread wear indicator (indicatori di usura limite posti al centro
degli incavi del battistrada a distanza fra loro) a livello dei quali è
assolutamente consigliabile sostituire i pneumatici
11) Treadwear 250, significa ad esempio che la durata del pneumatico
misurata dal produttore secondo una specifica procedura è pari a 2,5 volte
quella del campione utilizzato fatto 100 il suo valore
12) Traction A, significa ad esempio che le prestazioni del pneumatico
garantiscono una elevata tenuta sul bagnato (valore A= migliore, fino a
C=peggiore)
13) Temperature A, significa ad esempio che le prestazioni del pneumatico
sono performanti alle alte velocità (valore A= migliore, fino a C=peggiore)
14) Freccia: una freccina indica l'eventuale senso di rotazione del
pneumatico ove le caratteristiche del battistrada (asimmetrici e simmetrici)
lo richiedano. MAI GIRARE IL SENSO DI ROTAZIONE
...tra i più importanti.
Dunque attenzione alle vostre gomme e...ben vengano le migliori offerte dai
Rivenditori Specialisti.
Diego
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RUOTEQUIPE srl - Divisione Vendite Italia
Racing Dynamics for BMW Automobiles
Radius Advanced Automotive Technologies
Cromodora Wheels
(Diego Nizzoli / Responsabile Vendite)
tel.02.33 500 169  fax.02.33 500 178
ruote...@tiscalinet.it
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Grazie Diego, me lo sono stampato ;-)
--
Ciao, Davide (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi vedere come erano i motori di una volta?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

Veramente interessante!!!
Grazie Diego.
Gianluca.

"riconoscimento" esteriore della conformità ...agli amici lettori.
Grazie Diego... "Regalino" gradito!!!
Ciao
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A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
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Bene, ma i pneumatici "non europei" cosa hanno di diverso (scritte in piu' o in
meno)?
Forse non la scritta DOT oppure la ECE ?
Poi manca una cosa: sulle date a 3 numeri c'e' pure una stella o un triangolo,
per riconoscere il decennio. (questo forse serve solo a me che le compro
usate!!!)
Tra l'altro ho visto alcune gomme che non riportavano la data a tre cifre.
questa dovrebbe essere riportata insieme allo "sfilzone" di numeri, con un
meccanismo che ora mi sfugge.
Inoltre il carico massimo sulle gomme e' riportato anche in un altra forma (per
il mercato americano mi pare) in Kg, pero ad una pressione specificata in
lbs/sqf.
PEPPE

Grazie, grazie e ancora grazie !!
Molto interessante.
Luca

"riconoscimento" esteriore della conformità ...agli amici lettori.
grazie mille , salvato immediamente nella cartella delle cose da
"tenere"...
mi sfugge pero' un particolare (come aPEPPE), come si riconosco
sicuramente quelli destinati ad altri mercati?
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #>

...



wrote:
Grazie Diego....io metterei il post nelle FAQ :-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Grazie Diego....io metterei il post nelle FAQ :-)
Si. E' gia previsto......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 08/09/99

usate!!!)
Solo il triangolo.
Se c'è significa che sono del decennio 90-99 mentre se non c'è 80-89
Ci sono molte più persone di quanto tu pensi che le gomme le comprano
usate...
...ho visto anche un BMW 3.20 montare delle Michelin HX riscolpite
(   che spreco.... la macchina!
--
Kartoo
General Manager of KarWar Enterprise® (
www.karwar.com
)
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Le catastrofi del nostro secolo: Hiroshima 45, Chernobyl 86, Windows 95...
If lamer could fly, internet would be an airport...

 Ciao !!!!!
A proposito di gomme, avrei un'altro link da aggiungere al sito:
http://www.tyres-online.co.uk/
E' un sito col database di tutte le gomme sul mercato.
Saluti gommosi
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

 (   che spreco.... la macchina!
E' un pazzo scriteriato. Io  non affiderei mai alle gomme ricoperte una
macchina briosa.
Io avevo fiducia nelle gomme ricoperte.
Da quando me ne e' scoppiata una a 120 Kmh sul peugeot ho deciso che questo
genere di copertura "non e' cosa".
PEPPE