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Titolo: Brera latest news: Ecco i prezzi!

Da fonti FIAT :
- 2.2 JTS 185CV da 32.000 a 39.000 ?uro
- 3.2 V6 JTS Q4 da 39.500 a 46.000 ?uro
- 2.4 M-JET 200CV da 36.000 a 41.500 ?uro
Prezzi a seconda delle versioni: Progression e Distinctive. Successivamente 
TI e GTA
Di serie già un bel pacco di roba (non come le tedesche che paghi pure i 
peli del culo)
Alla prossima puntata la lista degli accessori di serie ed alla successiva 
gli optionals (nella speranza che nessun'altro li pubblichi prima di me)
Dite la vostra (se sapete l'inglese!) su 
www.italiaspeed.com/forum
Buonanotte ...yaaaaawwwnnnnn........
-- 
Bourne
Selespeed assettata
" Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote, 
purchè sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi stronzi."
Hiryuu
 

 -- 
Buonanotte a te..
10 gg bastano e avanzano, spero ;D

 - 2.4 M-JET 200CV da 36.000 a 41.500 ?uro
mi sembrano buoni
e. 

 wrote:
|| 10 gg bastano e avanzano, spero ;D
Si ma non hai risposto alla prima parte.....


 - 2.4 M-JET 200CV da 36.000 a 41.500 ?uro
Non male dai, penso che il 2.2 non abbia molto senso... il diesel bisogna 
ancora vedere come si comporta...considerando cilindrata, n° di cilindri e 
potenza è bello spinto!
Il V6 forse è quello più fuori mercato visto che va a concorrere con auto di 
potenze pari o superiori ma a trazione posteriore (S2000, Z4, 350Z...)

 - 2.4 M-JET 200CV da 36.000 a 41.500 Euro
Piuttosto caruccia per fare da concorrente alla Hyundai Coupé :-P
Scherzi a parte: la Q4 sembra allineata all'unica coupé a trazione integrale 
disponibile sul mercato a prezzi ragionevoli: in poche parole la TT, 
anch'essa con un 3.2 V6. La mossa è buona: la TT comincia a risentire 
dell'età e la Brera monopolizzerà quella particolare nicchia di mercato!
Per quanto riguarda le altre la vedo dura! La 2.2 ha una concorrente in 
casa: la GT; ed esistono già coupè prestazionali a prezzi molto più bassi 
(leggi Celica T-Sport).
Per non parlare del diesel: certamente qualcuno lo comprerà per moda ... per 
poi accorgersi di aver buttato via i soldi!
Ma via! un diesel su un coupé ... e per giunta 2+2! fosse stato 4 o 5 posti 
con un discreto baule sarebbe stato giustificato, ma qui!?!?! che disastro!
Ciao! 


Beh, non ti sembra di pretendere troppo? :)


si certo che sentire una brera magari bella rossa.. diesel... mamma mia che 
insulto!
Lukas M. 

 Successivamente TI e GTA
Scusa ma il prezzo massimo č quello della Distinctive? E che cavolo ci sta 
sopra per costare 7.000 euro piů della Progression?
Un'altra cosa: la differenza tra i due allestimenti č di 7000 euro sulla 
2.2. jts e di 5500 sulla 2.4 mjet: per caso hai un'idea del perchč?
Terza domanda: dicevi che gli allestimenti sarebbero piuttosto ricchi...non 
č che si potrebbe sapere qualcosa di piů?
Grazie! 

 ci sta sopra per costare 7.000 euro piů della Progression?
Probabilmente sulla Distinctive di serie metteranno gli interni in pelle
pieno fiore (costano una follia ma sono splendidi), il connect+, gli xeno, i
cerchi da 18"......un po' come sulla GT (anche se la 3.2 non ha di serie gli
xeno).
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, RE)

 wrote:
|| Scusa ma il prezzo massimo č quello della Distinctive? E che cavolo
|| ci sta sopra per costare 7.000 euro piů della Progression?
|| Un'altra cosa: la differenza tra i due allestimenti č di 7000 euro
|| sulla
|| 2.2. jts e di 5500 sulla 2.4 mjet: per caso hai un'idea del perchč?
|| Terza domanda: dicevi che gli allestimenti sarebbero piuttosto
|| ricchi...non č che si potrebbe sapere qualcosa di piů?
Scusatemi tutti e grazie per l'input Aedus ma mi sono dimenticato della 
terza fascia che č la luxury col vitellino pieno fiore ovunque anche sulla 
plancia e sulgli interni porta.
-- 
Bourne
Selespeed assettata
" Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote,
purchč sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi
stronzi." Hiryuu

 plancia e sulgli interni porta.
Ah, volevo dire ;-)
A questo punto inizia il conto alla rovescia... :-)