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Titolo: Preventivo VW Golf e Longlife

Questa mattina sono andato con mio padre da un conce VW per farci fare un
preventivo per una Golf 2.0 TDI Sportline 3p, con cui mio padre
sostituirebbe la sua A4 1.8T del 1996 con 155.000 km.
La Golf con metallizzato (Blu Costal), cerchi Zandvort da 17 (5 razze),
bracciolo anteriore, verrebbe 25.500 circa, meno la valutazione dell'auto +
lo sconto, circa 20.500. Mi sembra davvero ottimo, che ne pensate?
Mi č venuto un dubbio sul Longlife: č un sistema che si deve scegliere al
momento dell'ordine dell'auto? Ha un costo? Oppure tutte le Golf hanno il
Longlife?
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12


Sostituire una macchina scheggia valutata nulla con un naftone costoso?
Naaa..
Contento tu però..
Zotto

 lo sconto, circa 20.500. Mi sembra davvero ottimo, che ne pensate?
Una presa in giro. Il 1.8T è un buon motore e non vedo perchè spendere di
più per avere di meno...
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi "Carburante nobile" driver
Subaru STI dreamer
IDAdrogato dal 13 sett 2003
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #206life

 Contento tu perň..
Contento mio padre piů che altro... :-)
Per il discorso del naftone poi io ho provato a convincerlo a desistere, ma
lui niente..vabbč, con 25.000 km all'anno posso anche capirlo, soprattutto
se la benza continuerŕ a salire cosě


 le Golf hanno il Longlife?
Tutte le Golf hanno il Longlife.
Al momento dell'ordine puoi chiedere l'estensione della garanzia al 4° anno
(si chiama CarLife Plus): imho conviene (se la fai dopo aver ritirato l'auto
costa molto di più).
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 più per avere di meno...
Ehm, forse non sono stato chiaro, quell'Audi lì ha più di 8 anni, comincia
ad avere i suoi problemi e ci sono da cambiare un sacco di pezzi, e comunque
quando un'auto comincia ad avvicinarsi ai 10 anni avverte un po' di
vecchiaia no? E visto che mio padre viaggia abbastanza vorrebbe evitare di
rimanere a piedi :-)


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 costa molto di più)
Ah, quindi raddoppi la garanzia, interessante, grazie! Sai più o meno il
costo?


 dentro.....), te la prendono proprio a poco poco
Come dicevo a Cossettini, 4R dice 3.400, e poi abbiamo girato i 3 conce e
questa è stata l'offerta migliore, leggi la mia risposta a lui e ti rendi
conto :-)


 il costo?
credo che sia attorno ai 500 euro (e ne vale la pena!)
:-)


 credo che sia attorno ai 500 euro (e ne vale la pena!)
Davvero! 2 anni in più non sono pochi!


 Davvero! 2 anni in più non sono pochi!
devi fare i tagliandi in in conc poi.
con i soldi che risparmi dal meccanico di fiducia ne cambi di pezzi fuori
garanzia...

 Mi sembra davvero ottimo, che ne pensate?
Cosa penso? Che se ti tieni l'A4 hai una macchina decisamente superiore,
senza sborsare altri 20500 euro.
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 ottimo, che ne pensate?
Il prezzo è IMHO troppo alto! Fossi in te con quella cifra mi prenderei una
A3 con la stessa motorizzazione...nulla a che vedere con la Golf ;-)
-- 
Dirk Pitt [22,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti---

 Longlife?
Lo hanno tutte!
Ciao!
-- 
Twilight
VW Golf III 1.6 GT special, in vendita
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3759996&id=34262943
Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 compreso....
una audi così, roncola, e' da ringraziare il cielo che te la rientrino in
certi casi.
Credimi che in ormai moltissimi situazioni le valutazioni dei giornali
valgono poco meno della carta impiegata per stamparle.
Una macchina come la sua ha poche speranze di trovare proprietario qui da
noi.
O va all'est oppure a qualche extracomunitario.
Che del bollo, per esempio, non sa cosa farsene....
Lukas M.

 lo sconto, circa 20.500. Mi sembra davvero ottimo, che ne pensate?
Che un A3 equivalente la trovi allo stesso prezzo con più optional. In oltre
non è alta come la Golf5 che sembra monovolume tra un po'...
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+

 ha scritto nel messaggio
news:Uo0Uc.41451$1V3.1...@twister2.libero.it...

Ti ritirano l'usato turbobenzina e ti fanno pure lo sconto?
Chi č questo concessionario?
Quanto fa di sconto e quanto valuta l'usato?

 A3 con la stessa motorizzazione...nulla a che vedere con la Golf ;-)
Si tranne il 99% della meccanica, a si cambia la carrozzeria!

 
Mi sembra che alla fine ti diano poco più di un sostanzioso sconto senza 
usato in sostanza hai un usato invendibile; ma allora, faccio il 
provocatore, perchè non tenere l'A4 fino alla fine e prendersi poi la 
golf o chi per essa quando l'Audi sarà definitivamente andata (in fondo 
ha 155.000 km, un altro annetto o due dovrebbe farli)
Magari puoi cominciare a mettere qualche annuncio per vendere per conto 
tuo l'audi (alla quotazione del concessionario imho uno che te la prende 
lo trovi e tu  riusciresti ad ottenere lo sconto pieno)
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: QUESTONONCENTRA*alby_ao*
NEANCH...@yahoo.fr
 
(togliere tutto il testo in maiuscolo e gli asterischi)

 conto :-)
da mon***ar vicino a casa tua
siete andati?
-- 
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]

 Si tranne il 99% della meccanica, a si cambia la carrozzeria!
Infatti ho parlato di stessa motorizzazione.
Non vorrai dirmi che gli interni e la linea della golf sono migliori di
quelli dell'A3 spero!!!


 garanzia...
Mmm sì ma tanto mio padre cmq andrebbe dal conce in ogni caso e in effetti
non è una cattiva scelta, con l'elettronica che hanno le auto adesso andare
dal meccanico generico è sempre più un rischio...senza tenere conto della
comodità che dal conce tengano in memoria tutti gli interventi fatti
sull'auto ed abbiano lo scadenziario di tutti gli interventi da fare, cosa
che dal mecca di fiducia non mi pare sia possibile trovare.


 Che del bollo, per esempio, non sa cosa farsene....
LOL


 siete andati?
E' l'unico che abbiamo evitato, un mio amico ha avuto due o tre esperienze
con loro mica male!! :-//
Ed in passato anche mio padre non si era trovato bene


 senza sborsare altri 20500 euro.
Lo so, ma nessuno tiene conto del fatto che è un mezzo che si avvicina ai 10
anni e che ha 160.000 km? A noi serve per viaggiare, non per fare
casa-lavoro di 5 km, penso che come affidabilità cominci a garantire molto
meno che un'auto nuova no? Senza poi considerare il fatto che, insomma, dopo
tutti questi anni fa piacere cambiare.


 A3 con la stessa motorizzazione...nulla a che vedere con la Golf ;-)
Mmm, penso che a parità di dotazione il prezzo della A3 sia decisamente più
elevato. Con quella cifra puoi prendere la versione base con il motore
scorreggia, al limite


 Lo hanno tutte!
Grazie :-)


 non è alta come la Golf5 che sembra monovolume tra un po'...
Eheh, su questo hai ragione, ma penso che a mio padre non gliene freghi
nulla


 Quanto fa di sconto e quanto valuta l'usato?
Mah, non mi ha scritto i prezzi separati, comunque se ricordo bene quello
che ci siamo detti a voce, l'auto era valutata circa 3.200 ed il resto era
sconto (1.800).
E poi mi sono dimenticato di una cosa, se l'auto viene immatricolata prima
del 30 Settembre ci sono altri 400 euro


 lo trovi e tu  riusciresti ad ottenere lo sconto pieno)
Se l'auto fosse mia lo farei :-)



LOL
vero, anche se ho visto che i all'est guidano macchine in media pari alle
nostre; quindi sarebbe difficile piazzarla anche da loro


 tutti questi anni fa piacere cambiare.
Allora qui il discorso cambia


 Allora qui il discorso cambia
:-)


se la benza continuerà a salire così
e non hai idea di quanto salirà il diesel ;-)
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

meno che un'auto nuova no?
Questo non è vero in modo assoluto, anzi. Con un decimo della spesa
per la golf ti rimetti in sesto la A4 e ti garantisci affidabilità ben
più che prendere la Golf nuova.


 e non hai idea di quanto salirą il diesel ;-)
Sģ penso che alla fine fisseranno lo stesso prezzo della verde...perņ un
diesel consuma un buon 30-40% in meno :-)


 nostre; quindi sarebbe difficile piazzarla anche da loro
alla fine del mese perchè non vieni a farti una scorpacciata (e rimpatriata)
di prosciuttino da me? tanto sai dove abito...
Contiamo i furgoni con carrelli che rientrano nell'est europeo e con quali
vetture. Tanto sono obbligati a passare di qua.
Vedrai che rimarrai sorpreso....
ciao
Lukas M.

 > Che del bollo, per esempio, non sa cosa farsene....
parola di concessionario.
Riempiono bisarche intere di auto come quella.
Ma taccio la destinazione...
Lukas M.

diesel consuma un buon 30-40% in meno :-)
vabbč questo non il thread giusto per litigare su benza/nafta ;-)
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'č troppo dolore e i dottori non sanno che fare"


Pieni di Stilo a km 0? :-PPPPPPPPPPP


 Pieni di Stilo a km 0? :-PPPPPPPPPPP
aspetta ... sei "fuori" e vuoi rientrare in cella con noi?:PPPP
ciao
Lukas M.


no no
sono *dentro* vita natural durante....
:-)


 sono *dentro* vita natural durante....
:-)
eh eh eh
Lukas m.


sticazzi
avessi 10 anni di meno....


 avessi 10 anni di meno....
10kg di meno?...:PPPP
Lukas M.


no
quelli servono per diluire gli effetti dell'alcool....
:-PPPPPPP
...esperienza, caro amico, esperienza....
:-D


 Ed in passato anche mio padre non si era trovato bene
azz...io ho comprato la polo da loro :-]
-- 
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]

 se la benza continuerà a salire così
Scusa, ma non mi tornano i conti.
Auto 1996, km 155.000, media di 20.000 km scarsi l'anno.
Quindi se ora ci fa 25.000 km ha aumentato il chilometraggio e quando 
l'auto era più giovane faceva meno km l'anno?
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 rimanere a piedi :-)
Ma quell'auto non è un'Audi, una di quelle vetture che dopo dieci anni 
non si accorgono dell'usura, non come quelle baracche delle Fiat e 
delle Opel? Non è una di quelle vetture che non ti lasciano mai a piedi? 
Non è  una di quelle vetture che sono talmente eleganti che non ti 
annoiano mai e sono talmente ben rifinite che le altre sembrano dei 
cessi su quattro ruote?
E dopo otto anni il giudizio dell'auto è questo?
Bha, allora meglio una Toledo come il buon Paolo o una Skoda Octavia, 
almeno la paghi il 40% in meno, stessa meccanica, valutazione finale che 
varia di poco, e se anche si rompe puoi sempre dire che è solo una Seat 
o una Skoda e non la blasonata Audi!!!


 garanzia...
Se ti salta la centralina da 1500 euro poi ne riparli dei pezzi che ti 
cambia il tuo meccanico...
Già con la garanzia le case ti trattano male se devono mettere qualcosa 
per rimetterti a posto l'auto, se poi sei fuori garanzia, se in braghe 
di tela.
Certo per chi vuole smanettare e rimappare, fare tuning esremo e roba 
varia la garanzia è già troppa quella per legge. Ma non penso che suo 
padre voglia montare un alettone biplano al posteriore, sostituire gli 
ammo e le molle per renderla un kart, metterci i cerchi da 19", 
rimappare la centralina e tirare fuori 180cv.


 Ma taccio la destinazione...
Certo che la vita è strana... 8 anni fa chi prendeva quella vettura 
faceva il figo in giro e ti diceva che la sua tuo teneva il valore come 
una MB, era fatta meglio di una MB, era sportiva (le A4 di quella serie 
vinsero numerosi campionati turismo con Pirro & C), prestazionale, che 
pagavi il bollo per un 1.8 e avevi la potenza di un 2.4 ecc.
Ora dopo "soli" 8 anni tutto questo è diventato un bluf? Bha c'è di che 
riflettere sulle mode e sul valore presunto di certe auto.


 cmq il commerciante la rivenderà sicuramente a più di 6.000 euro
Nessuno vende auto con più di 80k km. Cosa credi?
I km li regolano loro non ti preoccupare.


 effettuare per poi darla via dopo un anno, è un peccato
Ma scusa, fai due conti.
Se tieni la A4.
Manutenzione straordinaria e rimessa a nuovo, 2500 euro.
Risparmio di assicurazione minimo 200 euro l'anno.
Se tieni l'auto due anni avrai speso, più della Golf in manutenzione, 
2100 euro ca.
La Golf in 2 anni perde circa il 30-35% del valore. Quindi adresti a 
perdere almeno 6500 euro.
Il bilancio diventa di un risparmio di almeno 4000 euro, con un auto che 
è cmq valida e sicura, confortevole, ben rifinita e accessoriata, pagata 
un capitale da nuova, di categoria superiore alla Golf, elegante.
Poi tra due anni, con 200k km se proprio non te la ritirano la rottami. 
Ma penso che cmq un 1500 euro te lo diano lo stesso.
Il bilancio globale sarebbe quindi di 3000 euro risparmio in due anni, 
considerando che rottami la vettura, altrimenti se la rivendi puoi 
andare anche meglio.


 sostituirebbe la sua A4 1.8T del 1996 con 155.000 km.
(cut)
Trovo che questo thread (mi riferisco alla maggior parte delle risposte)
sia davvero esilarante! Sembra proprio che cambiare macchina dopo 8
(otto) anni e 155.000 km su IDA non sia visto tanto bene (IMHO
specialmente perché la nuova macchina è una Golf TDi...)
Mah, certi discorsi proprio non li capisco... al di lá del fatto che la
A4 in questione sembra essere sfruttata a dovere, dopo otto anni uno non
puó aver voglia di cambiare :-?
Ciao,
Wini


ottimista.....
:-)


 vabbč questo non il thread giusto per litigare su benza/nafta ;-)
Eheh no ma guarda che io sono per la benzina, č mio padre che ormai č
convinto e vuole prendere un'auto a gasolio ;-)



diciamo che è già tardi!
imho, per l'uso che ne faccio io, è bene cambiare l'auto dopo circa 3 anni
(entro i 120k km) oppure tenerla fino a quando non vale pressochè 0 euro


 l'auto era più giovane faceva meno km l'anno?
Esatto, negli ultimi due anni ha fatto un po' di km con l'auto di mia
sorella


o una Skoda Octavia,
Non è male, ma dubito che mio padre decida di prendere un marchio del
genere, anche se sa che è gruppo VW, il potere della marca, che ci vuoi
fare...


 riflettere sulle mode e sul valore presunto di certe auto.
Il discorso sulle mode č sicuramente giusto, ma bisogna anche considerare il
costo delle benzina sempre piů elevato ed il motore a gasolio sempre piů
potente e silenzioso... in questo caso un motore 1.800 a benzina e per di
piů turbocompresso come puň avere mercato? Puň averlo solo su una sportiva,
su un'auto che probabilmente finirebbe ad un appassionato!


 riflettere sulle mode e sul valore presunto di certe auto.
quali auto di 8 anni fa hanno tenuto il proprio valore? lasciamo stare
ferrari porsche eccetera.
Chi avrebbe mai immaginato che il diesel vendesse 6 auto su 10?
Per contro prova a cercare una audi tdi vecchia serie....
ciao
Lukas M.

 azz...io ho comprato la polo da loro :-]
Io mi riferivo più che altro all'assistenza :-)


 I km li regolano loro non ti preoccupare.
Naaa, non in un conce enorme come quello e con quella tradizione, anche
perchè ti fanno firmare una dichiarazione sul chilometraggio. Semplicemente
non tengono cassoni con 200.000 km, anche per una questione di immagine, ma
la danno via a commercianti quando ha piùdi 80.000 km, non ci vedo nulla di
strano. Casomai sarà poi il commerciante ad abbassare i km


 Ma scusa, fai due conti.
Prima di continuare a leggere... lo so benissimo che a riparare una cosa in
eterno si risparmia sicuramente che a comprarla nuova, soprattutto se si
parla di auto, ma qui entrano in gioco altri fattori oltre quello economico,
come ho detto in altre risposte.
Altrimenti non sarebbe pieno di gente che cambia la propria vettura dopo
anni :-)


 notevole
Sì infatti mi ha impressionato lo spazio per i passeggeri posteriori,
notevolmente di più di quello dell'A4!!!


 puó aver voglia di cambiare :-?
Esatto


 notevolmente di più di quello dell'A4!!!
oddìo, non è che ci voglia tanto eh....
anche l'ultima A4 dietro è un po' strettina....


Longlife?
Credo che tutte le Golf V siano dotate di Longlife...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org/
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

costo?
Per la mia Golf IV l'estensione a 4 anni (fatta successivamente e non
al momento dell'acquisto) mi e' costata 364 euro...


Mah, certi discorsi proprio non li capisco... 
Quoto, mi hai preceduto :-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 al momento dell'acquisto) mi e' costata 364 euro...
Grazie! La faremo sicuramente!
Ma hai ricambiato nick? ;-)



Per esempio a me dicevano di cambiarla ancor prima di prenderla :-P
E' un mondo difficile...
Zotto


beh
almeno tu hai i cilindri pari....
:-P


 auto)
Spero che non sia da Rinaldi.... e se anche fosse, dimenticalo dopo come 
assistenza tecnica....
Tuttavia, secondo me, costa meno e sarebbe meglio, spendere meno soldi e 
fare rimettere a nuovo la A4, piuttosto che comprare una Golf nuova. 
Rifare il motore o revisionarlo completamente e poi rimappare per 
migliorarlo, e quindi risparmiare sui consumi, conviene sempre che un 
naftone....
Il 1.8T è un motore da paura, tanto è robusto e affidabile.
Io proseguirei con la A4.
-- 
ClaZ (42, 192, TO)
Audi A6 2.8 Quattro Tiptronic Mutimodified
"Di originale non riesco a tenere niente.
Figuriamoci l'auto..."
Fiat? Fix It Again Tony! :-P

 Io proseguirei con la A4.
Sarà pure da paura, ma una volta rifatto ti devi tenere a vita un'auto che
invecchia in tutto il resto e il cui valore tende a zero, e forse non è il
massimo, per chi è orientato su un modello nuovo.

 non Ë il massimo, per chi Ë orientato su un modello nuovo.
Ti tieni anche i 18.000 euro se è per questo. E quando tra 4 o 5 anni 
non ne potrai più, guarderai cosa offre il mercato in quel momento. Nel 
frattempo sai cosa hai sotto il culo, invece di avere sorprese sul nuovo.
Tuttavia queste sono opinioni personali, come sempre.
Io non faccio certo testo in quest'ottica.


 Esatto
Ma allora perchè chiedi una opinione al gruppo se già si sa che non sarà 
la risposta voluta ?
Se uno chiede, è per valutare i pro e i contro, o era solo per sapere se 
lo stavano abusando analmente con la valutazione finale ?? :)


Ma hai ricambiato nick? ;-)
Ops! :-)
No, semplicemente non usavo il newsreader del portatile da un pezzo e
non  mi sono ricordato che nel frattempo avevo cambiato nick...


 Io non faccio certo testo in quest'ottica.
Anch'io ho rifatto un motore. Non tenendo l'auto a vita o come storica la
possibilità di pentimento è elevatissima...

 nulla
Capisco... e alla bellissima Astra 1.9 CDTI ci avete pensato?
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+

 con 2000 euro circa in 4 anni sono ancora convinto di avere un buon margine.
Guarda che il punto della questione non è questo. A rigor di logica la 
garanzia è una forma di copertura che si spera di non usare, ma se poi 
serve, e se serve per problemi seri, averla è meglio di essere sprovvisti.
In fondo è un po' come l'assicurazione. Si paga sperando di non usarla, 
ma se serve, eccome che fa comodo.
Cmq se una macchina ha 4 anni di garanzia e uno vuole rischiare può 
benissimo fare i tagliandi in garage o dal meccanico di fiducia, con 
materiali che lui reputa buoni o migliori in termini di qualità prezzo, 
senza per questo perderci nulla se non la garanzia. I concessionari non 
ti legano a loro con la corda o la catena, se vuoi andare vai, poi non 
ti devi lamentare se la tua auto non vale, da usata, i soldi della 
quotazione perché il concessionario non vuole ritirarla in quanto non 
tagliandata o se il concessionario la ritira con uan forte penalizzazione.
Sono scelte. Ciascuno fa quella che crede meglio.
Io credo sia meglio la garanzia. E se poi, visto che fai sempre tutto in 
conce, ti passano qualcosa anche fuori garanzia, meglio. A me è successo 
e sono sempre stato felice di questa cosa.


 Per contro prova a cercare una audi tdi vecchia serie....
Attenzione perché io parlavo di mode che poi in 8 anni fanno puff.
Ora è di moda il diesel. E se fra otto anni facesse puff???
A dimenticavo, io sono pazzo. Come quando 8 anni fa dicevo che i motori 
beniza turbocompressi o tirati potevano alla lunga perdere la loro 
supremazia e venire in qualche modo svalutati. Infatti... la storia non 
mi da torto.
Un amico carissimo aveva un auto uguale a quella di BDM, da un anno e 
mezzo l'ha sostituita con una A4 TDI avant. Questione di mode? Forse 
anche visto come parlava della sua 1.8T e di come mi diceva che io 
guidavo un trattore perché era diesel. Poi le parti si sono avvicinate.
Io avevo e ho un diesel giustificato dai 30k km l'anno, comprato quando 
i diesel pompati di oggi non esistevano e quando 90cv da un 1.9-2.0 
erano potenze di tutto rispetto.
Cambiare una 1.8T per un 1.9 TDI 130cv è secondo me una svolta di moda e 
come tale passibile delle mutevolezze delle mode.


 strano. Casomai sarà poi il commerciante ad abbassare i km
Quello che intendevo io... cmq la macchina ha sempre solo 80k km a 
fronte di 160k. Che poi io conce lo faccia di persona e venda l'auto o 
la dia a uno che lo fa e che vende l'auto, e so che lo fa, poco cambia. 
Per conto mio la disonestà è evidente cmq.


 ottimista.....
Sarà, ma credo propio che quei soldi quella vettura lì li vale anche 
dopo 15 anni. Sono vetture robuste, fatte bene, valide da tutti i punti 
di vista, con telaio fatto come si deve, carrozzeria di qualità.
Ma scusa, erano le cose che si dicevano di questa auto 8 anni fa! NOn me 
le sono inventate. Chi prendeva Audi diceva che queste auto erano 
indistruttibili, fatte benissimoe che questo valeva il costo superiore 
dell'auto. Io ci credevo allora, e ci credo anche oggi.
Non stiamo parlando di una vettura di basso livello, ma di una Audi. 
Anzi del modello che ha rilanciato Audi, senza il quale era una marca 
quasi anonima. Non vernirmi a dire che dopo otto anni quella vettura è 
malmessa, perché allora poteva prendersi una Marea e morta lì. Almeno se 
faceva le bizze aveva le sue ragioni, costando un bel 30% in meno.
Audi, BMW, Mercedes, VW hanno o no sto valore aggiunto della qualità 
superiore? Se sì, chi le compra è furbo, se no, chi le compra è un 
grullo che butta via i soldi a palate.



ti quoto
senza contare che in VAG ti danno anche 4 anni di servizio mobilitŕ e altri
servizi accessori, che senza garanzia sarebbero a pagamento (e conti
salatissimi)
imho i soldi per l'estensione della garanzia sono sempre ben spesi


grullo che butta via i soldi a palate.
Se si, chi le compra e' furbo solo se questa qualita' in piu' la
vuole. Se no, chi la compra e' sempre furbo se gli interessa avere
quella macchina li'. Al di la' del discorso qualita', i soldi non sono
mai buttati via se un acquisto soddisfa...puoi anche comprare un
accendino a 1000 euro, ma se non ti penti mai di aver speso quei soldi
e sei contento del tuo accendino non hai buttato via soldi...imho.


 guidavo un trattore perché era diesel. Poi le parti si sono avvicinate.
oggi purtroppo anche chi come me fa si e no 8k km l'anno è "costretto " a
comprare diesel. Costretto dal mercato che non ti perdona le tue scelte se
errate.
Ci sono tante auto a benzina che vanno da dio, costano il giusto eccetera.
Ma poi nessuno vuole concessionari compresi.
E anche con le diesel si sta iniziando a riempire i cortili sia di usati sia
di km zero (no flames).
Secondo me fra un po' (non molto lontano) il mercato intero dell'auto fara'
un bel botto diesel o non diesel.
ciao
Lukas M.

 Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

alla lunga possano durare meno.
Questo sara' il tempo a dimostrarlo.


Scusate il quoting...


 lo stavano abusando analmente con la valutazione finale ?? :)
Per entrambe le cose :-)


 superiore?
Nel caso dell'A4 direi di sì, visto che non ha dato problemi per 8 anni,
certo la manutenzione si deve fare, ed è comunque cara, come su qualsiasi
auto.


 alla lunga possano durare meno.
Io non penso, i 10 anni e 200.000 km canonici li fanno tranquillamente, e la
qualità percepita è comunque buona
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 Per conto mio la disonestà è evidente cmq.
Sì, ma io che ci posso fare? :-)
Penso che sia così un po' ovunque... comunque in questi casi basta chiamare
il proprietario precedente, oppure richiedere la documentazione sui
tagliandi, che mio padre ha sempre fatto e di cui ha conservato ogni singolo
pezzetto di carta
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 Capisco... e alla bellissima Astra 1.9 CDTI ci avete pensato?
Eccome!!Molto bella, l'ho proposta ma sono stato respinto di brutto!! :-DD
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 Io proseguirei con la A4.
Il motore della Golf invece si rompe sempre come un Fiat? :-P
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 non ne potrai più, guarderai cosa offre il mercato in quel momento.
C'è da dire però che fra 5 anni non si beccherà più nulla da quell'auto, in
più le spese per le riaparazioni ordinarie e straordinarie, io non penso che
la differenza siano quei 18.000 euro...
E poi ripeto, non c'è il piacere di guidare un'auto nuova, di cambiare, di
sapere di fare km su km con un'auto in ordine
E poi ilmercato offrirà sempre le stesse cose di adesso :-)
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 come tale passibile delle mutevolezze delle mode.
Mmm, veramente è il 2.0 TDI da 140 cv, oggi lo proviamo, vedremo come va.
Per il discorso mode, beh, è ovvio che una persona che vede che il motore
diesel progrdisce ad una velocità eccezionale (consumi bassissimi,
silenziosità, prestazioni), che la benza costa sempre di più, che i motori
benzina rimangono sempre gli stessi senza mai migliorare (soprattutto come
consumi), a quel punto più che diesel che cosa deve comprare?
Soprattutto se quella persona fa abbastanza km e non è poi così appassionata
di motori...
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Aggiornamenti:
oggi andiamo a provare una 2.0 TDI Sportline, saremo in 4 nell'auto, così
vediamo se spinge in maniera accettabile o meno :-)))
Come 0-100 dovrebbe esserci un secondo abbondante rispetto all'A4, però
considerando l'effetto spinta del turbo diesel magari non è neanche così
triste. ;-)
Certo che 225/45 R17 per 140 cv, sticaz!! E su 4R avevano scritto che dopo
10.000 km le gomme anteriori erano già da cambiare! :-O
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12