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Titolo: Voi cosa fareste? La cambio?

Salve a tutti,
 sono felice possessore di una Ibiza 1.9tdi 101cv del 2002.
Adesso sono preso dal dubbio: cambiando vettura ora prenderei circa 6000euro 
della mia Seat, potrebbe convenire?
1.9 vuol dire "usato cadavere" fra al max. un paio d'anni, ma ha solo 55mila 
km...
Nel 2006 ho percorso solo 8600km e per i prossimi anni non prevedo grossi 
cambiamenti.
Boh, la cambio o no?
Sinceramente, voi cosa fareste?
GRAZIE. 

 ha scritto nel messaggio

Se non hai particolari esigenze e vuoi risparmiare visto il chilometraggio 
potresti tenerla per un bel po' di tempo ancora.
Se ti vuoi passare lo sfizio e magari passare a benzina visti i pochi Km 
annui e hai un po' di soldi da spendere cambiala.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 annui e hai un po' di soldi da spendere cambiala.
Sai cosa mi spaventa?
E' un diesel euro3, tra poco inizieranno a rompermi le balle coi blocchi del 
traffico (abito in città). 

 ha solo 55mila km...
tutto dipede dai soldi
se ce li hai e vuoi cambiare cambia
se no tienila
tanto hai la distribuzione fra 35.000km se non ricordo male
che dovrebbe costare sui 400euro
e poi mani nei coglioni che la sfiga ci vede sempre benissimo
cmq ma ne fai almeno altri 100.000km di km senza troppi problemi
anzi rimappa che ti sembrerà di aver comprato quasi l'auto nuova
oppure cambia gli ammortizzatori con dei koni gialli e ti sembra 
di aver in mano un'altra auto
poi dipende come sei tu B-)
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
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meglio inquinare per passione che con il pullman della regione o 
del comune ...
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 poi dipende come sei tu B-)
Queste cose proprio non mi interessano, rimappature ed "elaborazioni" 
proprio sono al di fuori delle mie esigenze/volontà.
Grazie comunque del consiglio... ma il mio tdi 101cv mi basta e avanza... 
:o) 

 del traffico (abito in città).
Perchè fasciarsi la testa prima di romperla?
Se nella tua città sono stati abbastanza intelligenti da non aver ancora 
introdotto i blocchi del traffico, probabilmente lo rimarranno per altri 
anni.
Finchè puoi girare, giraci.
Se un domani l'amministrazione municipale dovesse soccombere sotto il 
tallone dei dittatori verdi, fatti un usato metanizzato e mettigli le 
catalittiche là dove non batte il sole.
Saluti
Cactaceo 

 Boh, la cambio o no?
Per me o la cambi adesso, o te la tieni ancora un sacco di tempo.
Se vuoi recuperare qualcosa dalla vendita dell'usato, penso che 6mila
euro siano un'ottima quotazione e che se aspetti ancora qualche istante
non ne vedi più neanche la metà. Tra l'altro se è un diesel euro3
entro poco tempo quella macchina avrà la peste addosso, quindi al di
là della sua quotazione e del suo valore non la vorrà nessuno.
Però comprare una macchina nuova costa, anche se hai 6mila euro di
sconto. Devi vedere tu se è equilibrato per la tua disponibilità
economica fare questo passo. Io sinceramente visto che 6mila euro in
confronto a quel che l'hai pagata nuova sono pochi, e che la macchina
è ancora buona, la terrei fino alla rottamazione, cioè fino al giorno
in cui ti vietano di circolare in pianta stabile. Secondo me 4 o 5 anni
di tempo li hai ancora, e quel giorno ti prenderai una macchina nuova
pagandola tutta, se conti quanto si svaluta una macchina nuova in 4-5
anni ti viene molto di più di 6mila euro.

 mia percorrenza... :o)
Non conta solo la percorrenza... dopo 5 anni va cambiata comunque.


 comunque.
cavolo allora sono fuori tabella di marcia
adesso ne ha 8 di anni la mia
e forse è meglio ora di quando era nuova
cerchi 7x16
freni tarox g88
ferodo racing
powerflex sui trapezi
barra antirollio golf tdi 130cv
molle eibach
koni rossi 1giro completo di regolazione davanti
+++
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
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http://www.av-comparatives.org/seiten/comparatives.html

 e forse è meglio ora di quando era nuova
[cut]
credo che Alec intendesse la cinghia di distribuzione ;)
-- 
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 credo che Alec intendesse la cinghia di distribuzione ;)
quoto! :-P


 anni ti viene molto di più di 6mila euro.
Vero, ma devi tenere conto non solo dei 6mila euro di svalutazione del 
nuovo, ma anche dei costi di manutenzione della mia Ibiza, che si avvia a 
tagliandi... pesantini...
Boh, ma nel dubbio penso che... resterò nel dubbio e mi terrò il mio 
"trattore teutonico/iberico"... va da Dio.
Aspetterò la nuova Ibiza nel 2008 (forse alla fine dell'anno arriverà la 
vettura completamente nuova, al max. nel 2009) e vedrò.
Altrimenti cercherò di tornare a casa-Alfa.

 quoto! :-P
te continua a criticare le mie scelte e vedi cazz succede :') 
:') :')
cmq effettivamente in vw, non so bene in seat perchè certe cose 
cambiano, la cinghia presso il mio meccanico ufficiale di 
fiducia vale tot anni o tot km con in primis gli anni
cioè se è data 4anni e 90.000km come la cinghia della polo tdi 
3cil prima versione di mio fratello
se non hai superato i 4anni e a 89.000km si rompe il mio amico 
mi aveva assicurato che pagava tutto vw
contrariamente se hai 20.000km ma l'auto aveva piu' di 4anni 
pagavi tutto tu


si, cambiala pure, ma se percorri pochi km anno, la nuova auto fattela a
benzina
-- 
ŠL'ArroganteŽ

 Sinceramente, voi cosa fareste?
Non la cambiare, non ti conviene. Hai un'auto nuova, che conosci e che
può benissimo andare avanti altri tot anni senza darti un problema.
Perchè cambiare?
Ps: io abito nella regione più "bloccante" d'italia, e finora mi hanno
bloccato la cricolazione solo poche volte ma solo in tratti urbani e
non strade di collegamento ed arterie principali per immettersi verso
statali, autostrade, etc... insomma le mie gite domenicali non sono mai
state bloccate!

 km...
Se è per prendere un benzina max 1.4 cc Si.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale