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Titolo: CID o mano in tasca?

Qualche giorno fa ho tamponato una Polo. Nulla di che, la controparte mi 
presenta un preventivo di 350 euro + iva.
Data la cifra, considerando che sono in classe 1 di RC auto, secondo voi mi 
conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
Per fornirvi altri dati: tra un mese e qualcosa mi scade la polizza ed ho 
calcolato due preventivi: uno in prima classe, pari a 717 euro, ed uno in 
terza classe, pari a 893 euro. Differenza 176 euro.
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

Cinghiale wrote:

Poi fa' la stessa cosa per l'anno prossimo, e poi per quello successivo. 
Secondo te ?
Io sono in CU 11 ... avevo calcolato il break even point intorno ai 
DUEMILACINQUECENTO EURO (!!!).
In pratica, se faccio danno entro quella cifra, pago cash all'istante.
ciao, f.

 terza classe, pari a 893 euro. Differenza 176 euro.
Ero sopra la prima classe (A2), quindi pago ancora meno della 1° e 
l'assicuratrice m'ha fatto la simulazione e m'ha detto che mi aumentava di 
80 euro l'anno per 2 anni, quando poi torna alla classe di origine.
Ovvio tutto questo se non faccio altri casini nel frattempo. SGRAT SGRAT :)
Quindi 160 euro in più di assicurazione...
saluti
coals 

Cinghiale scriveva il 17/11/2008 :

Conviene risarcire.
I 176 euro, vanno moltiplicati per tre, ovvero gli anni che ti 
mancherebbero con il CID per arrivare alla situazione che avresti avuto 
senza sinistro. Senza contare che con la classe 0 magari avrai altri 
benefit in futuro.
-- 
Caedar - Attende!

 mi conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
http://www.altroconsumo.it/assicurazioni-e-bollo/conviene-riscattare-il-sinistro-s187213.htm
Link breve:
http://snipurl.com/5q1yt
  [www_altroconsumo_it] 

 la spesa sostenuta.
Quoto
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Quindi 160 euro in più di assicurazione...
Mi si è cancellato un pezzo del msg...
Dicevo che questa estate ho fatto un tamponamento dove il mio danno era 
molto superiore al tuo, sarà stato qualche migliaio di euro a chius'occhi.
E dicevo che si ti conviene pagare a quel punto.
Cmq io sapevo che la somma era per 2 anni e non per 3 come dice Caedar, se 
qualcuno ha certezze che ora io non ho faccia un fischio.
saluti
coals 

 Poi fa' la stessa cosa per l'anno prossimo, e poi per quello successivo.
Non mi tornano i conti.
Perché dovrei farlo per TRE anni?
anno  classe-se-pago classe-se-cid
2009           1                     3
2010           1                     2
2011           1                     1
Tra due anni sono di nuovo in pari.


 I 176 euro, vanno moltiplicati per tre,
Vedi risposta a Cujo: gli anni sono due, non tre.


 
http://www.altroconsumo.it/assicurazioni-e-bollo/conviene-riscattare-il-sinistro-s187213.htm
Bisogna essere registrati.


 Quoto
Questa la vedo bene se la situazione si prospetta incasinata.
Ma nel mio caso è tranquilla, se metto di mezzo l'assicurazione la cifra da 
rimborsare raddoppia secca.


 I 176 euro, vanno moltiplicati per tre,
Comunque, anche moltiplicati per due, fanno una cifra molto simile al 
preventivo. Mi sa che pago cash e via andare.


 Tra due anni sono di nuovo in pari.
Si, se oltre la CU1 non ottieni piů benefici, allora sě.
ciao, f.

 Caedar, se qualcuno ha certezze che ora io non ho faccia un fischio.
La certezza e' questa formula, con cui calcolare esattamente se conviene
pagare di tasca propria o no:
R=PN/CKx{[CK+Y+CK+(Y-1)...+CK]-(F x C1)}
R sono i maggiori premi che si pagheranno a causa del sinistro;
PN e' l'attuale premio annuale;
CK e' il coefficiente di premio della classe di merito in cui ci si
trova attualmente;
CK+Y e' il coefficiente di premio relativo alla classe di merito
assegnata a causa del sinistro;
CK+(Y-1) e' il coefficiente di premio della classe di merito precedente
a CK+Y;
F e' il numero di classi di merito in piu' che si ottengono a causa del
sinistro. Si deve contare sia quella di partenza sia quella di arrivo.
Quindi, per esempio, se si passa dalla classe 11 a quella 13, sono tre.
C1 e' il coefficiente di premio della classe di merito 1.
Buon divertimento.

 Bisogna essere registrati.
Qual e' la tua assicurazione?
In ogni caso, presumo che, salvo casi particolari, ti convenga pagare di 
tasca tua. 

 preventivo. Mi sa che pago cash e via andare.
pero' cash paghi 350 subito, altrimenti fai 176/anno x 2 anni, se conti
anche gli interessi... :)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Tra due anni sono di nuovo in pari.
Giusto, tieni presente pero' che il premio viene calcolato anche in
base allo storico sinistri degli ultimi 5 anni, storico che quindi
anche passati i 2 anni per recuperare la CU1, resterà "macchiato" per
altri 3 causando una se pur minima differenza di premio, ovviamente
maggiore.

 tasca tua.
Concordo ma ritengo anche che coivolgere l'assicurazione per poi
rimborsare il danno pagato ed evitare il malus sia la via migliore.
A tal riguardo puo' convenire introdurre una franchigia di 250 euro in
sede di stipula in modo da guadagnare ancora qualcosa in termini di
premio.
Nel caso specifico Cinghiale si ritroverebbe a pagare 350 euro + iva,
di cui 250 di franchigia per la quale avrebbe già beneficiato di uno
sconto sull'ultimo premio pagato.

 del premio oltre la CU 1 ?
No e in ogni caso la cambio perché ho trovato un preventivo a metà del 
premio.


 Qual e' la tua assicurazione?
Direct Line.


base allo storico sinistri degli ultimi 5 anni,
Giusto.
Vada per il rimborso diretto.


 mi conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
Il conto è un po' salato ci hanno messo la sostituzione del paraurti per 
caso?
Prova un po' a trattare direi che 350 senza iva te li paghi a mano e pace. 
Ma la 3 che si è fatta?
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 wrote in message 
news:6oe0s6F...@mid.individual.net...

ti conviene sicuramente lasciare fare l' assic.
350E + 20% = 420E se paghi tu.
il prossimo anno in terza classe ti costa 176E in piu.
quello dopo in seconda ti costera' forse 100E in piu'. poi torni in prima. 
costo totale 176+100= 276E
senza nemmeno tenere conto che con la prima soluzione i $ li paghi tutti 
subito nella seconda dilazionati
ciao 

 wrote in message 
news:6oe174F...@mid.individual.net...

ti e' sfuggito che lui e' in prima, e' un po' diverso no? 

 I 176 euro, vanno moltiplicati per tre,
conto sbagliato
ciao 

 conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
E la differenza sarebbe?
ANCORA co sti dubbi se fare o no il CID?
Cinghiale, anca ti! :D
Il CID si fa sempre, anche se tamponi una suora, il danno è un graffio e 
sei di corsa per un appuntamento!
Intanto lo fai e ti pari il culo.
POI puoi sempre decidere, al rinnovo della polizza, se pagare quanto è 
stato liquidato oppure farti scalare le classi.
Primo non rischi, secondo non ti rompi le palle, terzo hai i dati 
sottomano per farti 2 conti su cosa sia meglio fare...
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 stato liquidato oppure farti scalare le classi.
Feci così nel 2002, pensando le stesse cose.
Poi, all'atto del rinnovo, mi arrivò un "conto" di qualche migliaia di
euro, solo per il graffietto di cui sopra.
Se dài mandato all'assicurazione, la controparte può raccontare di aver
subito chissà cosa, e farsi riparare qualunque cosa; come infatti è
successo nel mio caso.
Se hai "sotto controllo" tu la situazione, la cosa è ben diversa.
Nel mio caso, secondo la controparte, avrei causato danni per qualche
migliaio di euro, procurandone alla mia vettura per meno di un centinaio
(il vetro del fanale rotto, nessun danno alla carrozzeria circostante nè
agli attacchi del fanale).
Non so se avrebbe avuto il coraggio di presentare *a me*, che sapevo come
erano andate le cose, un preventivo per quella cifra...
Ciao ciao
Vinicio Loncagni
-- 
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
Gringotts Bank LTD, Diagon Alley.
http://tinyurl.com/cwf4r


 conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
La mia polizza (Linear per non far nomi) prevede il "bonus protetto".
Se fai un incidente per tua colpa (ovviamente UN solo incidente, e solo
per una volta) non ti scatta il B/M, e mantieni la classe.
Si può fare solo se sei in classi molto basse.
Costa una ventina di euro l'anno.


 maggiore.
Domanda. Ma la "macchia" dei 5 anni rimane anche se rifondo l'assicurazione?
Oppure si scordano di tutto?
Nel primo caso, a questo punto, converrebbe sempre pagare subito il
danneggiato (danni lievi, ovviamente)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sinistro, posso riscattare la classe ratealizzandola mensilmente,
Vabbè, ma devi sempre pagare, tutto insieme o a rate!
Nel mio caso dovrebbe funzionare (uso il condizionale perchè finora non è
mai capitato e spero non capiti mai...) che, fatto il botto, eri in classe
2 e resti in classe 2, non passi alla 4.
L'anno dopo, paghi il premio da classe 2, e forse paghi anche meno perchè
non puoi pagare più il bonus protetto, e quindi sono 20 euro in meno...
Mi manca però un particolare: io sono in CU 1 e classe interna -3.
Se faccio il botto, resto in -3 interna CU1, o mantengo CU1 e passo
interna 1?
Ciao ciao
VL


 Vada per il rimborso diretto.
Come ti hanno indicato in altri post, accertati che oltre a non
caricare la classe di bonus/malus, il tuo risarcimento diretto
permetta di rendere illibato anche lo storico dei sinistri.
Anzi, se può esserti utile, un sinistro nello storico (e in
particolare entro i due anni) costa di più di una/due classi di B/M
(almeno in Tirrena ass. e genialloyd...)
TurboD (32,100+140,RM)

 ciao
Se sali di due classi invece di scendere di una il totale è doi tre 
classi.
quindi 2 anni di malus e -1 anni di bonus.
-- 
Caedar - Attende!

 -- 
ti sfugge che in classe 1 non vai piu' avanti di bonus. 

 mi conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
tieni conto che l'importo del premio non scenderà mai più
(in pratica, con i rincari si mangian fuori la classe di merito
guadagnata).Quindi pagheresti l'aumento in secula seculorum.
Io son 7 anni che pago uguale ed ogni anno ho guadagnato una classe.
se la controparte acconsente al risarcimento diretto, fallo ad occhi chiusi,
a meno che poi non saltino fuori spese accessorie oltre a quelle che hai 
detto sopra.
--
Magius 

 ti sfugge che in classe 1 non vai piu' avanti di bonus.
A te sfugge che se sei in classe 1 vai in classe 0 (-1). Se invece sali 
in classe 3 non è la stessa cosa (+2) e anche se poi stai fermo ti 
servono tre anni per tornare alla classe 0. Almeno la mia assicurazione 
ha la 0...
-- 
Caedar - Attende!

ti sfugge che in classe 1 non vai piu' avanti di bonus. 
La mia assicurazione ha degli scatti ulteriori. Classi interne.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 rimborsare raddoppia secca.
Sì peccato che il tizio possa prendere i soldi e poi fare denuncia cmq 
all'assicurazione.
Quindi passa dall'assi e rimborsa a loro il sinistro.

 all'assicurazione.
Gli ho fatto firmare una ricevuta dettagliatissima.


 Gli ho fatto firmare una ricevuta dettagliatissima.
Ha valore legale? Secondo me no.

 Ha valore legale? Secondo me no.
Dovrebbe, poi scritta di pugno e con firma.
Non è una vendita di immobile che ci vuole ad substantiam.
saluti
coals 

 wrote in message 
news:mn.a4577d8b9...@caedar.it...

non e' automatico.. dipende chiaro che se la sua dopo la zero arriva a meno 
5 allora il discorso cambia
ciao 

conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
Nanetto: Poco tempo fa, una signora mi tampona leggermente (con l'auto :P).
Lě per lě non vedo danno evidente, era sera tardi, pioveva, ecc. per cui ci
scambiamo i dati, i cell e rimaniamo d'accordo che ci sentiamo.
Dopo un po' (son stato incasinato) vado dal carrozziere, il quale stima un
dannetto da 200 euro (praticamente
smontare/sistemare/carteggiare/verniciare/rimontare il paraurti), se date,
diGiamo cosě, "brevi manu".
Oh, chiamo la signora e fa "Ah, per una cifra cosě facciamo assolutamente la
denuncia all'assicurazione!!"
Io credo di non aver capito bene e le dico che, imho, per una cifra cosě le
conviene nettamente accordarci brevi manu (con ovviamente due righe di
"nulla a pretendere" in mezzo, ci mancherebbe), altrimenti diventerebbe
gravoso il premio RC...
Niente, non sente ragioni e vuol fare il CID (che abbiam fatto un paio di
sere fa).
Ma sai il bello qual'č? Lavora in un'assicurazione :PPPPPPPPPPPP
E con questa chiudo :)
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Ha valore legale? Secondo me no.
Perché non dovrebbe?


conviene rifondere personalmente il danno o fare il cid?
Scusate, ma in tutte queste risposte mi sembra che sia sfuggito un
piccolo particolare.
Non esiste la scelta tra avvisare l'assicurazione o pagare il danno di
tasca propria, perchè E' VIETATO DALLA LEGGE (art. 1913 C.C.) omettere
la denuncia di un sinistro.
Ed è vietato anche dal contratto di assicurazione, che ha forza di
legge tra le parti.
Se l'aumento del premio di polizza per effetto del malus rende più
conveniente pagare il sinistro di tasca propria, questo si deve fare a
posteriori e cioè dopo che l'assicurazione è intervenuta.
Esistono regole ben precise e un'autorità pubblica delegata dallo
Stato a gestire questa casistica, per tutti i casi ove si renda
applicabile la norma sull'indennizzo diretto (la stragrande
maggioranza).  Il cliente che ritiene di aver cagionato un sinistro di
piccolo importo, che conviene rimborsare per evitare il malus, deve
fare domanda alla CONSAP (anche online) perchè questa autorità è
l'UNICA che conosce l'importo del danno.
Se poi decide per il rimborso, deve fare un bonifico alla CONSAP e
sarà l'autorithy ad ordinare all'assicuratore di cancellare il
sinistro.
Per inciso metter mano al portafoglio per pagare il danneggiato e non
avvisare le rispettive assicurazioni, è anche pericoloso. Il
danneggiato ha due anni di tempo per piantare un'altra grana,
aggiungere qualche lesione personale o qualche altro guaio alla
macchina, e così facendo chiedere altri soldi.
Non serve a nulla far firmare dichiarazioni alla controparte. Con un
avvocato decente potrà sostenere di essere stato spaventato o
minacciato, oppure costretto da uno stato di necessità, e che comunque
non gli si può impedire di rivolgersi all'assicurazione del
danneggiante perchè un eventuale patto contrario è una violazione
della legge.
Succede. Non spesso ma succede.
A.L.

macchina, e cosě facendo chiedere altri soldi.
Faccio appena notare che il danneggiato deve anche poter dimostrare che l'ho 
tamponato.
Spiegami come fa, visto che io casualmente "quel giorno a quell'ora ero da 
un'altra parte ed ho i testimoni".


 legge tra le parti.
rispondo solo a questa sciocchezza tralasciando le altre che hai
scritto,ti cito solo 2 quiz ministeriali "veri"che qualsiasi neo-
patentato dovrebbe conoscere:
- Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un
sinistro stradale   si libera dall'obbligo pagandone l'ammontare al
danneggiato
- Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un
sinistro stradale   può accordarsi con il danneggiato circa l'entità
del risarcimento

 Perché non dovrebbe?
Perchè potrebbe tranquillamente dire "mai firmato questo documento in vita
mia".
E lì toccherebbe a te dimostrare che in realtà la tua controparte ha
davvero firmato tale documento.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252, MI)
Gondola owner
Boxster S 986 owner&driver

 davvero firmato tale documento.
Ripeto che a sto punto dovrebbe dimostrare lui che l'ho tamponato.
Io ero altrove, guarda un po'...


 davvero firmato tale documento.
Si fa la perizia sulla firma...
Altrimenti che me lo firma a fare di pugno? Mi metteva una X ed era uguale.
coals