Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ricambi costosi, quali? Toyota, Ford, Fiat...

Io noto che ricambi originali opel, ford, etc sono costosi,
ma e' ancora vero che chi compra auto giapponese tipo yaris rischia col 
tempo di dover pagare molto sui ricambi?
Ad esempio un piccolo tamponamento, mi costa aggiustare di piu' se l'auto 
fosse stata una toyota, una ford, una renault o una fiat?
Insomma e' molto importante per chi compra usato dover far conto anche di 
queste cose, specie se l'auto la vuole usare fino alla fine dei suoi tempi.
Saluto tutti, ciao. 


a me i ricambi jap non sembrano cosě cari, ho avuto una lexus e non mi sono 
svenato
nella normale manutenzione...poi se fondi il motore č un altro discorso! di 
sicuro cmq
i ricambi fiat costano meno 

 tempi. Saluto tutti, ciao.
si molto importante.
le tedesche sono care, gia' l'olio longlife da 23-24 euro al litro....
ma le francesi?

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Fuxia dal paese di 
afuxiaN...@tiscali.it

Io direi che il gruppo fiat può avere una convenienza sotto questo aspetto, 
ma dandosi una grattatina, per i pezzi che andrai a sostituire  in ordinaria 
e grat gratt straordinaria se prendessi una subaru o una mitsu non resti 
senza casa: ) diverso se prendessi wrangler o un hummer li le cose si 
complicano non poco...
Inoltre aggiungerei che più l'auto è nazionalpopolare e più trovi ricambi 
dalle autodemolizioni....che spesso è una soluzione molto 
interessante...ieri pomeriggio ho recuperato un amico che era rimasto a 
piedi qui vicino col cambio andato, ope corsa del 2002 l'ho portato in 2 
grossi demolitori qui in zona e al secondo ZACC ecco li il motore e relativo 
cambio..., gli ha sparato un 15% o poco meno del costo del nuovo che gli 
aveva sparato l'officina opel.... 

 che gli aveva sparato l'officina opel....
Queste perdonami,
ma non sono suluzioni, ma altro rischio...
Io il discorso autodemolitore, lo concepisco e lo ho usato per piccoli 
particolari, una volta per un paraurti (vecchia auto con paraurti plastica 
nera) altra volta per gruppo fari e un motore tergi etc.
Per un cambio non lo farei mai, in quanto il lavoro e/o 
attrezzatura/competenza (a meno di averle personalmente) si pagano, e poi 
scoprire che il cambia preso, ha la seconda che ti salta fuori ad ogni 
cambiata.
Piuttosto un cambio revisionato, o far revisionare il proprio da qualcuno 
che ha ancora voglia di farlo.
Spendere anche la metà (ci metto il lavoro), ma senza garanzie è poco furbo, 
sempre che non si sia in grado di fare da se il lavoro e allora il rischio 
ci sta tutto.
Saluti 

 cambiata.
guarda per vari motivi coi demolitori ho avuto a che fare abbastanza, se ti 
danno qualcosa dove c'è scritto 50000km o 100000km sono onesti, per assurdo 
sono decisamente meglio dei venditori di auto nei concessionari a cui IMHO 
va sempre aggiunto almeno un 30% dei km che dice di avere, cosi come se ti 
dice che era su auto incidentate dietro è la verità a loro frega molto poco 
che tu ci creda o no il pezzo è li a quel prezzo lo vuoi ? bene altrmenti 
ciao, inoltre ci sono demolitori piuttosto modernizzati, quello dove abbiamo 
preso il cambio per esempio ha tutto schedato a PC ti dice aanno dell'auto 
in cui è stato smontato il pezzo i km e per sommi capi i danni che ha avuto 
l'auto, infine se il pezzo non va bene se lo riprendono senza manco dire per 
dartene un'altro, ti assicuro che non parlo di viti ma di motori interi e 
oltreutto da mettere in angusti cofani come quelle delle clio 2.0....
Prova a farti cambiar eun pezzo da un ricambista DOPO che lo hai montato 
sull'auto poi mi dici :) cosi pure un revisionato.....

 ha scritto nel messaggio 
news:48acf919$0$18150$4faf...@reader3.news.tin.it...



Se un pezzo non va bene e se po riprendono il motivo e' che lo rimettono al 
suo posto per un prossimo acquirente, tanto e' usato e chi se ne accorge che 
e' stato resituito, qualsiasi sia il motivo.
Uno nuovo e' differente.
Insomma io credo che bisogna ragionare in questi termini con un esempio che 
faccio:
io devo sostiutire le pasticche dei freni, che faccio le sostituisco con 
altre usate? Oppure me le prendo nuove? E se me le prendo nuove, perche' 
faccio cio'?
E' evidente che se si prendono nuove e' perche' si ha piu' sicurezza che ti 
dureranno di piu' senza problemi per un bel po'.
Invece se io cambio qualcosa con altro usato, tipo un motorino di 
avviamento, stai sicuro che a breve posso nuovamente rimanere a piedi. 
Invece se si sostituisce col nuovo l'auto vecchia piano piano diventera' 
nuova :)
Ciao. 

> cosi pure un revisionato.....
Il revisionato è garantito, la manodopera la paghi sia la volta in cui lo 
monti il cambio (quello GOBBO) che quando lo smonti e rimonti il sostituto 
(sempre che lo abbia) lo sfasciacarrozze.
Io sono dell'idea che siccome il vero costo oggi nel 80% buono dei guasti è 
la manodopera, è inutile risparmiare senza vere garanzie sulle parti.
Ripeto se hai l'abilità di fare tu il lavoro è un'altro conto,
 ma pagare 2 volte (smontaggio-montaggio-smontaggio-montaggio) di 
manodopera, aggiunto lo sbattimento, aggiunta la completa mancanza di 
garanzia dopo 1 mese sul lavoro, e poi su una utilitaria, mi pare solo una 
sega mentale.
Se prendi una macchina metti in conto i vari cazzi, io non mi son mai preso 
auto che non avrei potuto manutenere, piuttosto una piccola ma alla mia 
portata.
Se rompi il compressore clima cosa fai vai dallo sfasciacarrozze?  Io direi 
che col lavoro che c'è dietro (cinghia servizi) scarico gas, ricarica e 
company non ha senso pagarlo per esempio 100 Euro invece di 350, col rischio 
che poi dopo 6 mesi sei di li a capo.
Poi ognuno le martellate sui coglioni se le da a piacimento, io almeno un 
anno voglio star tranquillo e sapendo che ho un componente nuovo che magari 
mi fa altri 6 anni come il precedente...
De gustibus.
Saluti.

 nuova :)
Si se cambi tutto i pezzi può essere, ovvio li cambi entro un lasso di tempo 
corto altrimenti manco cosi :) peccato solo che su un forum era stata fatta 
una pazzia totale, eper alla mano si era calcolato cosa poteva costare solo 
di pezzi di ricambio a listino costruirsi un'auto ex novo, circa 100euro per 
un avecchia punto qualche anno fa ahaha, senza contare verniciatura, parti 
che sicuramente mancherenno al listino assemblaggio ectctct....questo è 
ovvio, solo per farti capire quanto pososno costare le parti di ricambio...
Conosco persone (carozzieri per carità) che con 2 156 GTA una una GTA ex 
prototipo AR mai andata sul mercato e una emhh coff cofff appena appena 
incendiata se fatto una splendida GTA stradale color nuvola che pur l'eta 
del modello ancora oggi quando passa fa girare l'occhio, usando pezzi di 
ricambio presi a destra e sinistr, boh pare abbia meno problemi lui di chi 
ha una golf nuova hihihihihi

 che poi dopo 6 mesi sei di li a capo.
Dipende sempre da:
preventivo lavoro dal mecca o se fai da te dallo sbattimento possibile :)
costo nuovo
costo usato e tipo usato
infine che pezzo! un conto è la traversa posteriore un conto è una 
cnetralina elettronica allo stato solido magari, un'altro è la frizione LoL

 LoL
Si ma a girare il discorso siam buoni tutti,
ognuno fa i suoi conti, io non mi sento tranquillo nemmeno col nuovo a 
volte, figurati se vado dal demolitore, tu sei Risparm Man e sai cosa come e 
quando fare.
Rimango comunque dell'idea che se fosse una minchiata (come è stato piu' 
volte) risolvo pure io per quella via se l'auto è vecchiotta, ma:
- Motore e parti annesse (vedi ad esempio iniettori, pompe diesel e company) 
l'elettronica potrebbe andare, ma dipende da cosa e da quanto sbattimento ci 
sia per la comunicazione sul BUS dati).
-Cambio
-Freni (compreso servofreno)
-Frizione
-Servosterzo
-Clima
Non saranno mai su una mia auto manutenuti con roba dubbia,  per l'alto 
rischio di ricadute.
Con questo non replico piu' e rinnovo i saluti

 sostituisce col nuovo l'auto vecchia piano piano diventera' nuova :)
Il mito dell'eterna giovinezza. :')
-- 
Caedar (38, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 piu' tranquilli.
Al primo posto proporzionalmente alla diffusione? Cioè, qual è il rischio
percentuale di furto con Fiat e con Daihatsu?

 percentuale di furto con Fiat e con Daihatsu?
Si certo e' collegato alla diffusione del modello, piu' e' diffuso e piu' vi 
e' richiesta di tutto cio' che e' di esso. 

 rischio di ricadute.
dubbia...LoL magari sono parti infettate dal morbillo :) ma LoL cmq per 
carità l alibertà e il libero arbitrio anzitutto :)