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Titolo: 156 1.9 jtd 16V...ma dove????

Ieri per lavoro sono dovuto scendere in città, il primo tratto di strada è a
doppio senso ma data la fretta faccio qualche sorpasso, dietro di me mi
accorgo che c'è una 156 in vena di fare chissà che cosa, ad un certo punto
inizia un tratto a doppia corsia a senso unico, scalo in terza supero il
tizio davanti a me, poi vedo arrivare il super-tizio con l'Alfa io metto la
4 in tiro e con mio grande stupore pensavo di essere stracciato dal mister,
sopratutto dopo che mi sono accorto che la scritta dietro riportava JTD
16V!!!!!!!
Invece sì mi ha superato ma non con tutta la strapotenza che pensavo!! anzi
appena la sua fiancata mi ha passato notavo subito il leggero fumo nero che
usciva dallo scarico segno che stava spremendo il pomodoro!!!!!!
Ma come???
Io con la mia Bravo barattolo 1.6 da 103 Cv e qualche asino non sfiguro????
possibile che 37Cv in più non facciano vistosa differenza?
Allora stì Diesel superpompati son tutta gazzosa??
..............boooooo................convinto di essere l'ultimo dei
mohicani...........

 Allora stì Diesel superpompati son tutta gazzosa??
Loro o i proprietari?
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Buchu (32,115,RM) - 20 P.ti
Stilo 1.9 JTD Dynamic Driver - Ferrari 360 Spider Lover
Lancia Ypsilon 1.4 Platino waiter...
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 possibile che 37Cv in più non facciano vistosa differenza?
La tua bravo è sui 10s nello 0-100 (circa)
La 156 fa 9"3
Non c'è grossa differenza

 Allora stì Diesel superpompati son tutta gazzosa??
Di sicuro tanto forte non vanno :)
-- 
McRae(26,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 usciva dallo scarico segno che stava spremendo il pomodoro!!!!!!
Molto frequetemente un diesel fuma anche se non tirato al massimo, e cmq
come dici tu c'era un "leggero fumo nero"!!!
Prova a stare dietro alla mia quando schiaccio a fondo, altro che leggero
fumo nero... :-PPPP
Ciao!!!
--
Drago (20,116,TO)
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd Distinctive
http://www.idanet.net/idapics/autoida/Drago.jpg

 Ciao!!!
Ciauz


 Ce l'hai casta è pura la tua?
Si! Ma quando schiaccio a fondo fuma comunque, anche se non tantissimo ma
fuma abbastanza! :-P
Ciau


 possibile che 37Cv in più non facciano vistosa differenza?
Bisogna vedere il rapporto peso/potenza, la rapportatura del cambio e 
tante cose. Ma di sicuro l'alfista non stava tirando. Altrimenti altro 
che sbuffo di fumo nero... tu saresti morto, o soffocato, o per uscita 
di strada causa azzeramento della visibilità. Non ha tirato per non 
ammazzarti.
Comunque il JTD fa macello di qualunque Bravo anche ben più potente 
della tua, non c'è santo.
ROTFL

 della tua, non c'č santo.
Per non parlare dei TIDIAAAAAAIIIIII! ;)


 Per non parlare dei TIDIAAAAAAIIIIII! ;)
Quelli notoriamente fanno anche più rumore! :-D


 Per non parlare dei TIDIAAAAAAIIIIII! ;)
Beh, lě poi son scene apocalittiche e traggiche.
Seriamente, con una Bravo da 154cv i jtd mi massacrano se non scalo.
ROTFL

 Seriamente, con una Bravo da 154cv i jtd mi massacrano se non scalo.
Beh si... però qui stavamo parlando di marce "tirate"... e cmq se già uno
riesce a superarti.. significa che viaggia ben più.... quindi direi che ci
può stare, considerando anche la differenza di peso ;)
Saluti da un quasi naftaro :°°°°°


 Beh si... perň qui stavamo parlando di marce "tirate"... 
Beh cazzo, se tiro le marce ovvio che lo riprendo (parlo di jtd normali, 
eh) e magari lo fulmino anche. Perň cosě spendo in benzina piů o meno 
quello che spende lui in rate... quindi attacco il ricircolo, lo lascio 
andare e metto su della buona musica.
ROTFL

 andare e metto su della buona musica.
ROTFL


 strada... :-) Ne parliamo dopo!
Ehm...da quanto ho provato io, il JTD 115, complice il peso delle vetture su
cui č montato, perde contro il 1.6 della Bravo! :-P
Quando il 1.6 va sopra i 4.000 comincia ad avvantaggiarsi e neanche di
poco... :-)
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Non c'č grossa differenza
'nzomma...


 'nzomma...
Beh, ovviamente a patto di usare il cambio benissimo!!

 Beh, ovviamente a patto di usare il cambio benissimo!!
No, volevo dire: secondo me 1 sec di differenza non č pochissimo.


 poco... :-)
Sě, sě, tu che sgrani una marcia dopo l'altra a limitatore, lui che 
vibra fuma e grugnisce a 1500 in quinta in salita... sě, in quel caso va 
di piů la tua. Se si impegna un po', tu resti a tossire nel fumo, e lui vola
ROTFL

Ma dove si credono di andare con sti "polmoni alfa"... li vedo sempre
nello specchietto che accelerano facendo fumate nere piene d'olio... ma
niente da fare, nonostante i loro sforzi... con Toledo riesco sempre a
lasciarmeli alle spalle, come si fa con i brutti ricordi.
Ciao.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 lui vola
Non sottovalutare la Bravo! :-P
Sullo 0/100 i dati reali danno un 10.3" per la Bravo e un 11" per la Stilo
JTD.
Sarebbe interessante sapere i dati del km da fermo della Stilo JTD. La Bravo
1.6 ha staccato 32"
Ciň che invece ho provato personalmente sono state accelerazioni da 60-70
Km/h in su, per es quando un paracarro si sposta nella corsia a dx e a quel
punto chi era dietro ha strada libera.
Ovviamente io devo essere pronto sui 3.500rpm e scannare le marce a 5.500 e
anche di piů, mentre il JTD sta 4.000 ma lě sono caratteristiche diverse dei
motori e non si puň far nulla.  :-)
Se invece si parla di ripresa, ovviamente lě il JTD mi massacra!
Conta che una Bravo tipo la mia pesa meno, pare avere una manciata di
cavalli in piů del dichiarato, ed č euro2 (quindi motore pronto).
Buchu, io non conosco nessuno col JTD 115, passi di qua e facciamo una
prova? :-P


 Ciao.
ti capita spesso?
prova a stare più leggero a cena....
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 prova? :-P
Volentieri, dove però? :-)
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Buchu (33,115,RM) - 20 P.ti


 prova a stare più leggero a cena....
LOL... a tutti e due!


 Volentieri, dove però? :-)
Sinceramente non ne ho idea neanch'io. :-PP
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo - dal carrozziere

 eccellente ma neanche da buttare, specialmente per l'epoca.
La HGT fa un eccellente 37. E in effetti la sensazioe è che la frenata 
sia molto buona.
R

 1.6 ha staccato 32"
HGT 29,5 con vel. di uscita 178,5
Il problema è che per ottenere tutto ciò devi guidare in un modo che non 
ti accattiva gli sguardi di simpatia dei passanti, ecco. Ciò non accade 
con i jtd, era questo che volevo dire. Ergo, con un'auto come la mia 
stai sempre lontanissimo dalle prestazioi teoriche, con un jtd puoi 
avvicinarti di più, quindi vai più forte.
R

 puoi avvicinarti di più, quindi vai più forte.
OK, su questo sono pienamente d'accordo!
Ci siamo fraintesi, io all'inizio parlavo di prestazioni ottenute tirandole
il collo. :-)
Chiaramente con un diesel è più facile e rilassante ottenere buone
prestazioni anche quando in realtà non si tira. E sinceramente, sotto un
certo punto di vista, è un bel vantaggio.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo - dal carrozziere

 certo punto di vista, è un bel vantaggio.
Si, su questo hai ragione!
Infatti sono preoccupato per il mio prossimo 1.4, con i 1.2 (8v e 16v) è stato
sempre un delirio. Avevo sempre la sensazione di spaccarli. Però devo dire che
per quello che erano li avevo fatti diventare davvero bestioline niente male!
Persiono il mio 8v reagiva meglio degli altri 8v... peccato per le riprese! :-)


 16V!!!!!!!
ROTFL, se riportava JTS o GTA ce l'avresti vista dentro?
Guarda che, senza polemica, in accelerazione ti darei via anch'io...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
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