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Titolo: E' tornato (?) il mito Delta?

http://snipurl.com/1z65k
Se questo è il tributo per un mito che ritorna a me viene da ridere.
E' una Y rivisitata... nulla di più. Dalle linee estetiche non ci vedo 
aggressività o sportività. La vecchia Lancia Delta si starà rivoltanto.
Ma in Fiat che designer hanno? Ma sanno individuare linee estetiche  che 
raccordano nuovi progetti al passato. Una cosa devo ammettere che è uscita 
egregiamente bene: il progetto 5oo.
ma non dicano che con questa Lancia torna il mito! Io ci vedo una due volumi 
improntata ad un pubblico femminmile (si vede che è quello trainante). Mi sa 
che vogliono prendere due piccioni con una fava: le nonne che vanno a fare 
la spesa e i ragazzini attirati dal nuovo marchio "Delta"... che nemmeno 
l'avranno vista la VERA Delta.
Uno stile r-i-d-i-c-o-l-o  Che tristezza. 

 Se questo è il tributo per un mito che ritorna a me viene da ridere.
A me viene da piangere leggendo le solite "veline" passate dalle Case agli 
pseudogiornalisti prezzolati. 

 Uno stile r-i-d-i-c-o-l-o  Che tristezza. 
Che non abbia niente a che spartire con la prima mitica Delta, ok.
Che faccia schifo no però... E ricordiamoci anche che, volente o 
nolente, l'ultima Delta era la Delta II che era una tranquilla 
berlinetta come la Tipo.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 
http://snipurl.com/1z65k
LOL
sembra un bambino nato da una c30 che si è scopata una lanciaY

 berlinetta come la Tipo.
Hai mai provato una Delta II 2000 turbo?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 Hai mai provato una Delta II 2000 turbo?
No ma vabbè, anche di questa faranno motori da 200cv comunque...
E questo all'inizio, magari poi uscirà anche qualcosa di meglio...


 E questo all'inizio, magari poi uscirà anche qualcosa di meglio...
Era per dire che, fosse uscita quando doveva uscire, la Delta II non 
sarebbe stata, imho, il flop che è stata.


 By3z wrote:
cut
Avete rovinato il thread dei troll.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Avete rovinato il thread dei troll.
Non era mia intenzione :>


 berlinetta come la Tipo.
Che nel modello di punta superava i 220 Km/h ed era in grado di
completare lo sparo 0-100 in meno di 7,5 secondi...
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Avete rovinato il thread dei troll.
In che senso? Spiegati.
Stamattina peperonata?
Se a te piace degustibus. Per me con la Delta non c'ha nulla a che fare. 

 completare lo sparo 0-100 in meno di 7,5 secondi...
Vedremo, credi che la nuova Delta non avrą un modello di punta?


 Vedremo, credi che la nuova Delta non avrà un modello di punta?
Certo che lo avrà: Il senso del mio intervento era sulla lunghezza
d'onda di quello di 8tto: non è che la delta II fosse così paciosa, la
versione HF pagava poco all'Integrale.


 Uno stile r-i-d-i-c-o-l-o  Che tristezza. 
Vi ricordo a tutti che la lancia delta vera discendente di quella nuova 
era questa:
http://www.italian-cars-club.com/documents/photos/lancia-delta/Lancia-Delta1.3_3.JPG
Le versioni "speciali" sono una cosa a parte che non vanno confrontate 
IMHO... quindi il nome delta sta benissimo su quell'auto... l'unica 
polemica sulla nuova delta non dovrebbe essere sul nome ma su quello che 
ci doveva essere sottopelle... per essere filologicamente corretta 
doveva essere derivata dalla 149... in ogni caso, imho venderà molto e a 
discapito di bravo... ciao
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
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Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
http://tagliandi.blogspot.com/

 discapito di bravo... ciao
Io sono dell'idea che i pregi di un marchio vadano ripresi... Se la Delta 
può contare su un passato da trionfo con 6 titoli mondiali consecutivi (e 
già questo può produrre un bell'effetto leva), aveva la tecnica, con un 
differenziale Torsen, un motore turbocompresso Garrett di derivazione 
diretta dalla Thema (altro successo). E questo era l'integrale dell'86, non 
la ciofeca della II serie... dove la Fiat ha stralunato. Un vero e proprio 
flop che più che llancia delta, la seconda serie sembrava la degna erede 
dell' "successone" Alfa Sud.
Ora mi chiedo, ma un progettista prima e un designer dopo, che abbia un po' 
di sale in zucca, avendo pressoche coperto altre gamme per un target 
mediocre. Potrebbe tirare fuori una motorizzazione e un design degno della 
VERA erede e poi con questa che apprirebbe il mercato, tirrare a se altri 
modelli Delta più normali e modaioli senza sostanza.
E invece che fa la Fiat? presenta l'ennesima Ciofeca. Una Y evo. Ecco... di 
Delta c'ha solo l' "evo". Ma si sà... appiccichiamoci il marchio Delta che 
all'acquirente medio basta quello per sentirsi a cavallo del mito.
ma LOL 

 emacalle (101, 27, VE)
Davide

 Se questo è il tributo per un mito che ritorna a me viene da ridere.
"Torna un mito dell’auto sportiva italiana"
E' UN FURGONE, PORCATROIA !!!
CHE COSA AVREBEBE DI SPORTIVO, UN FURGONE ???
Sono proprio senza vergogna...
-- 
Gillo # 1 (36,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
ma soprattutto... PanzeR1200GranSocmel

versione HF pagava poco all'Integrale.
vabbe' ma non credo che la nuova Delta con il 1.9 da 190cv sarà ferma eh....
quindi alla fine tutto questo scandalo non ce lo vedo....pensare che si 
possa rifare una Delta Integrale è abbastanza difficile, d'altronde tutto è 
cambiato e anche l'Audi non ha una Quattro a listino.....
come ho già scritto: imho la cazzata l'hanno fatta con la plancia che è pari 
pari quella della bravo.

 pari quella della bravo.
Preferirei la plancia della Duna con la meccanica della Delta I,
francamente
Davide

francamente
una macchina cosi' puo' piacere a te, ma non vende sicuro.
in questo senso Lancia l'hanno anche fatta (non solo) un po' i clienti.

 qualcosa che non si sa se venga apprezzato...mmmm
Io ero un cliente Lancia........sono loro ad essersi annacquati, come dici 
tu, o sputtanati, come dico io. 

risparmiando andando a GPL
Chiamatooo ?  :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 tu, o sputtanati, come dico io.
anche quello che dici tu è vero.
hanno fatto tanto da cambiare completamente i clienti, quelli che ci sono 
ora sono quelli che tengono su la baracca....rischiare di perdere anche 
quelli senza aggiugerne altri è pericoloso 

Per essere filologicamente corretta, la 149 non dovrebbe esistere
Drastico!


Uno stile r-i-d-i-c-o-l-o  Che tristezza. 
Fossi un lancista farei rivolta.
SVEGLIA! VI CREDONO TUTTI FINOCCHI!!
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

gliene
vabbè insomma avete capito :-)

 quelli senza aggiugerne altri è pericoloso
Caro Taffo, rifacessero una degna erede della Thema.......credo che Audi e 
BMW piangerebbero. 

 BMW piangerebbero.
se l'avessero fatto ai tempi della Kappa avresti ragione, ma ora non so più 
purtroppo :-(

 più purtroppo :-(
Quando andavo in Austria con la Thema, i bimbi si appiccicavano al 
finestrino per guardarla, quando ci sono tornato con la Kappa, ho ricevuto i 
complimenti solo da una coppia di anziani, quando è uscita la 
Thesis.........ho cambiato marca :-) 

 in questo senso Lancia l'hanno anche fatta (non solo) un po' i clienti.
Veramente i clienti non si trovano, ma si cercano. Se in Fiat hanno
deciso che Lancia deve vendere alle macchiette di IDA (bar, apertivo,
occhiali da sole, gel), posso prendere atto della decisione ma non
condividerla
Davide

 Zotto Sonica barbonica driverhttp://
www.flickr.com/photos/zottoida/
Davide

condividerla
neanche io la condivido ! bisogna pero' vedere se si riesce a strappare 
clienti alla triade....non è facile.
poi ci sarebbero altri tipi di clienti, come il sottoscritto, che pero' è 
troppo barbone per permettersi una Lancia nuova (tra l'altro chissà quanto 
verrà questa delta, secondo me non poco) :-PP

 (tra l'altro chissà quanto verrà questa delta, secondo me non poco) :-PP
Costera' uno sproposito, te lo dico io. Lancia non e' mai stata a buon 
mercato.
Considera che la mia Vybra 1.8 nel 2000 veniva la bellezza di 25mila euro, 
mica noccioline, so' 50 mijoni...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 marca :-)
E per molti motivi hai sbagliato. Però capisco che il blasone non è 
rappresentata da Thesis, nemmeno in Italia, figurati alla'estero...
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP



e con la Y che hai tirato fuori tu quanto ci azzecca? niente!
poi forse quì siete troppo giovani per ricordarlo ma la Delta (prima
serie, la seconda non la considero) a parte i derivati sportivi era
una tranquilla berlina con ben poco appeal e una linea vecchia e
insipida già allora
tanto per spiegarsi: ai tempi in Alfa c'erano Giulietta e Alfetta,
tutt'altra pasta...
FranZ
"Forse tu non pensavi ch'io loico fossi!".
Dante - Inferno XXVII
G. da Montefeltro
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.

     A.''°° / collezionista di catorci
Davide

 Chiamatooo ?  :)
Come ti senti con la Zottomobile pietra di paragone della
sporitività? :-))


sporitività? :-))
Dall'intervista a Duccio Spericolati, motociclista degli anni 20:
"cosa prova quando sfreccia a 200 Km/h sulla pista?"
"come sarebbe cosa provo, provo la moto!"
:-PPPPP


 poi forse quì siete troppo giovani per ricordarlo ma la Delta (prima
non tutti :-)

 FranZ
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Opinione personale, che non condivido
Infatti, fra l'altro opera di Giugiaro. E' stata auto dell'anno nel 1980. Il 
punto debole, al limite, era la scarsa brillantezza dei motori fiat, 
soprattutto il 1300, ma al problema e' stato posto rimedio piu' che 
dignitosamente.


 Uno stile r-i-d-i-c-o-l-o  Che tristezza.
attendo degna rivale di suba e mitsu
se no non sarà mai la *delta*, imho
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)