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Titolo: Risolto [was: Sfere posteriori + andamento ad onda]

Il motivo per il quale la mia Xantia si alzava nelle frenate era una
sfera sbagliata: Si trattava di quella dell'idrattiva, fornita dal
produttore con una pressione errata.
Cambiata quella sfera sempre con una Tecnosir tutto è tornato a posto.
Ciao,
Wini 

 produttore con una pressione errata.
La settimana scorsa sono andato in una concessionaria citroen a vedere
quanto quota una xantia a benzina usata (preso dallo sconforto dell'aumento
del gasolio, sto iniziando a pensare seriamente di tornare al gpl).
Non eri tu che lamentavi una svalutazione eccessiva? Sai a quanto vendevano
le xantia 1.6 di SETTE anni fa? Non meno di 7-8000 euro! Ma li moXXXXXci
loro...
ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 loro...
Io vedo i piazzali de concessionari con modelli a 2/3000 euro. Quando presi
la A3 ce n'era una 
abb.za
 giovane con meno di 100k km.. volevano 2700
euro..... del resto basta dare uno sguardo su autoscout24.....
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 loro...
ROTFL! :-D
Per 7.000 euro ti do quella di mio padre piů la mia ed una ZX 16v di
scorta :-P
Mio padre ha una Xantia Break HDI del 2000 e gli offrono 3.000 euro. Io
invece qualche mese fe  ho preso una 2.0i 16v VSX Break del 1996, unico
proprietario, tenuta maniacalmente ad una cifra che definirei
simbolica... le Xantia non hanno mercato, dalle mie parti te le buttano
dietro (a dire il vero la mia l'ho presa a Piacenza).
Ti consiglio comunque di non andare a cercarla presso una concessionaria
Citroen ma da altri marchi, che sono ancora piů contenti se riescono a
liberarsi di una Citroen idropneumatica (e che presumibilmente l'hanno
pagata ancora meno).
Ciao,
Wini

 euro..... del resto basta dare uno sguardo su autoscout24.....
Boh... qui da me sono tutti dei gran furbacchioni. E' pur vero che non mi
sto certo impegnando + di tanto.
Riguardo autoscout, non saprei... tu ti fideresti?
Ciao


 pagata ancora meno).
Vabbé... a tempo perso dò un occhio, anche se non sono convintissimo
dell'affidabilità delle xantia.
Ciao


 Riguardo autoscout, non saprei... tu ti fideresti?
perche' no? :) In fin dei conti e' solo una vetrina...

 Cambiata quella sfera sempre con una Tecnosir tutto è tornato a posto.
:-)
-- 
LHM (32, 112, VI)

 E sě... cosě poi la vendono a me a 9000. HDI, per giunta!
La mia viene valutata a 500 euro, e rivenduta al quadruplo.


 loro...
AZZ!!!!!! 8000 euro?!?!?!? di sette anni fa?!?!? Anche la mia Xantia 1800i
break del '97 viene valutata non più di 1500 euro....
Ho l'impianto a metano..ma non vuol dire nulla! La valutazione è quella!
Non che voglia darla via..ma per curiosità recentemente sono andato a fare
una valutazione. Poi le Xantia che si vedono in vendita su Internet non
superano i 2000/3000 euro per esemplari in buono stato del '97/'98 per
salire parecchio con esemplari recenti a "Hdi".
Ricordo che 3 anni fa nella mia ricerca di una Xantia me ne avevano proposta
una a 16.000.000 lire.....ma era mezza marcia! Erano dei pazzi! Versione del
'96, nessun optional, interni da serie base, bottoni mancanti, perdita di
olio (che mi riparavano in officina A MIE SPESE!!!!) insomma.....'na
sola!!!!
E questo in una concessionaria Citroen!
La mia la trovai a 4500 euro!Del '97 (due anni fa). Era in condizioni
pressochè perfetti! Quindi sfere, gomme ecc.. non avevano bisogno di
sostituzione.
Comunque sono pazzi da legare!!!!! Ma dove sei andato?!!?!?!
Controlla che abbia qualche cromatura in oro 24 carati!!! Magari si spiega
il perchè del costo esagerato! Magari l'ex proprietario era un appassionato
di tuning "made in oreficeria"!  :-)

 ha scritto nel messaggio
news:1gujs2x.y0787o1xagjcbN%SKIPPE...@rmi.it...

Ciao Wini. Sei di Pc e vicinanze? Dove l'hai acquistata a Pc?

 Ciao Wini. Sei di Pc e vicinanze? Dove l'hai acquistata a Pc?
L'ho acquistata presso una concessionaria Toyota dopo averla scovata su
autoscout.
Comunque non sono di Piacenza, ma di Bolzano. Per salvare una Citroen
dalla pressa faccio viaggi anche lunghi (la ZX 16v l'ho presa a Milano,
la Volcane a Pisa), sostanzialmente perchè dalle mie parti le Citroen
medio-grandi sono delle mosche bianche.
Dal 2000 non ho più acquistato una Citroen nuova, perchè faccio fatica a
identificarmi con il nuovo corso del marcio. Per contro però non riesco
a trattenermi quando adocchio una Citroen d'occasione :-)
Ormai ho perso il conto di tutte le Citroen che sono passate in
famiglia, saranno state almeno una ventina...
Ciao,
Wini

 dell'affidabilità delle xantia.
Su autoscout vedo una 1.8 16v Break X2 (quindi già la versione
restyling) del 1998, apparentemente ben tenuta e con 93.000km, a 3.700
euro (sicuramente trattabili). Fra l'altro si trova pure a Bari...
Puoi essere sfortunato beccando una macchina che ti riserva un'infinità
di rogne e che necessitá di riparazioni non alla portata di tutti i
meccanici (e per questo costose). Però è possibile anche trovare degli
esemplari perfetti (come nel caso della mia Break...)... ci vuole solo
un pò di fortuna.
Ciao,
Wini 

 Mi par di ricordare un concessionario Volvo......
E' esposta ancora davanti al salone? Quasi quasi vado lě e gli offro
2.000, anzi 1.000 euro :-P
Ciao,
Wini 

 loro...
Ricorda: l'auto ha poco mercato quando vai tu a venderla, non quando la
cerchi in concessionaria ;-)
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 del gasolio, sto iniziando a pensare seriamente di tornare al gpl).
La vuoi la mia ZX?
;-)
-- 
8tto (34,MI)
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 La vuoi la mia ZX?
Ma non dicevi che non era in vendita?
Il Gonzo

 Ma non dicevi che non era in vendita?
Tutto è in vendita, dipende dal prezzo :-)


 Tutto è in vendita, dipende dal prezzo :-)
In questo caso, il compenso sarebbe un'Astra TD da demolire, se ben intendo.
Certo che i prezzi dei carburanti fan venire voglia di gasare anche la 
Bravo, ormai...
Il Gonzo / che l'olio di colza può usarlo tutt'al più per figgere :-( :-)

 Il Gonzo / che l'olio di colza può usarlo tutt'al più per figgere :-( :-)
Il massimo della pezzenza: friggerci le patatine n volte, quindi filtrarlo 
e "smaltirlo" nell'auto diesel.
Tutto sommato è pure un sistema ecologico.


 fare la permuta?
Non mi sono spiegato... volevo dire che sono andato sulla xantia perché
"dovrebbe" essere molto svalutata e quindi mi permetterebbe il cambio auto
senza rimetterci troppo denaro.
Ciao e grazie!


 di tuning "made in oreficeria"! :-)
Macché, ne aveva un paio, con 500 euro di differenza...
Ciao


 filtrarlo e "smaltirlo" nell'auto diesel.
LOl. SOlo che delle due l'una: o evadi le tasse, o ti mangi anche le 
accise fritte, che fanno *malissimo* al fegato :-)
Il gonzo

 ;-)
Se solo fosse un po' più grande... sai che tengo famiglia, no? E' pure 3p!
=:D
Ciao


 La mia viene valutata a 500 euro, e rivenduta al quadruplo.
Ma 1500 euro con un po' di trattativa diventano 1000 e ci posso pure
stare... ma 7-8000 euro per la versione a benzina! :o


 sempre peggiore, purtroppo.
E' sempre così. Il bello del gas è che :
1) Accendo il clima ma consuma di più.....ma chissene, costa 0.5 al litro
2) Devo stare in coda, farò si e no i 4.....ma chissene, costa 0.5 al litro
3) (in manutenzione) Uff, per farlo scaldare mi ci vuole 1 litro di 
carburante.....ma chissene, costa 0.5 al litro

 E' sempre cosě. Il bello del gas č che :
Eh, lo so! :-)
Diciamo che avendo in casa due auto abbastanza "consumose", di cui una 
con l'impianto e una senza, logica vorrebbe che i km cittadini li 
facesse quella a gas... invece accade piů o meno il contrario!
Il gonzo

 accise fritte, che fanno *malissimo* al fegato :-)
Già :-(


 Se solo fosse un po' più grande... sai che tengo famiglia, no? E' pure 3p!
Chissà perché son tutti convinti che sia 3p!
http://web.tiscali.it/88tto/zx.jpg


 Chissà perché son tutti convinti che sia 3p!
Ops... boh... ricordavo male! Forse per quella tua foto da sbarbato
aspirante ventenne che mi faceva ipotizzare che fossi un ragazzotto sportivo
e scapestrato!
=:PP


 
http://web.tiscali.it/88tto/zx.jpg
Certo che da dietro non è facilissimo distinguere le due versioni, una
inquadratura laterale in tal senso sarebbe d'aiuto :-P
Ciao,
Wini 

 Ora ho capito il significato di fiancata "vissuta" :-)
Tra l'altro si vede ben poco, da quella foto :-)


 inquadratura laterale in tal senso sarebbe d'aiuto :-P
In effetti...


 euro (sicuramente trattabili). Fra l'altro si trova pure a Bari...
A due passi da casa!
Cmq leggo bene? 2100 cc a benzina con... 110 cv?!? :o


 inquadratura laterale in tal senso sarebbe d'aiuto :-P
Si vergogna un po', ecco...
Il gonzo

 Si vergogna un po', ecco...
Un pochino sģ, in effetti.
Piuttosto, mi dispiace non aver fatto delle foto quand'era appena uscita 
dal carrozziere, in forma smagliante.
Ora devo decidere che fare, di mio la farei sistemare, la moglie č contraria.


 Cmq leggo bene? 2100 cc a benzina con... 110 cv?!? :o
C'è evidentemente un errore.
O si tratta del 2.1 TD 12v da 109 cavalli, oppure della 1.8 16v a benzina.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 
http://web.tiscali.it/88tto/zx.jpg
Non immaginavo un danno simile.
Finché si tratta di graffietti secondo me si puo' transigere, ma se la
lamiera è scoperta il rischio ruggine si pone.


 stare... ma 7-8000 euro per la versione a benzina! :o
Quel prezzo è veramente fuori di testa, ma come ti ha detto Wini con un po'
di pazienza si possono trovare buone occasioni.
Le Xantia a benzina, oltretutto, vengono normalmente meno sfruttate delle
diesel.
Occorre solo evitare versioni sottomotorizzate come la 1.6 e la 1.8 a otto
valvole (tra le benzina) e la 1.9 D aspirata (tra le diesel).


 lamiera è scoperta il rischio ruggine si pone.
Nessun problema di ruggine, fin'ora!


 Nessun problema di ruggine, fin'ora!
Bene, allora :-)


 Bene, allora :-)
Beh, insomma... anke l'okkio vuole la sua parte! :-)
Il gonzo / ke è messo più o meno come l'8tto

 Il gonzo / ke è messo più o meno come l'8tto
Beh adesso non esageriamo.
Comunque davvero sarà una decisione difficile (riparare o no?)


 Beh, insomma... anke l'okkio vuole la sua parte! :-)
Effettivamente.. poi le auto di qualche anno fa tenute bene, personalmente,
mi fanno un'impressione addirittura migliore di quelle nuove di fabbrica :-)


 mi fanno un'impressione addirittura migliore di quelle nuove di fabbrica :-)
Mentre quelle vekkie e rakkie....
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Mentre quelle vekkie e rakkie....
L'importante è che non siano pure laide :-)


"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:ysV4e.744474$b5.33...@news3.tin.it...

In merito a ciò che ha appena detto Lhm....(a cui do ragione) io preferisco
seriamente e nell'80% dei casi auto di qualche anno fa che le attuali e su
questo tema potrei fare mille esempi! E poi...(forse è una mia supposizione)
le auto di qualche anno fa le vedo più solide...più robuste. Vi faccio
subito un tipico esempio: Il portellone posteriore del baule della mia
Xantia Sw è "discretamente pesante" e spesso faccio lo sforzo io a tirarlo
su (non sono un uomo muscoloso) mentre le macchine moderne...tac...con un
mignolo lo tiri su! Ma questo è solo un piccolo esempio! La roba "antica" la
vedo più resistente in quanto a carrozzerie! Poi...se mancano di barre
antiurto...di air bag ecc.. quello è un'altro discorso! Io considero la
robustezza in se! Ora la maggior parte delle auto nei paraurti hanno la
gomma piuma! Prima erano in metallo cromato!
Poi lasciatemelo dire: A me le auto futuristiche non mi hanno mai appagato
molto l'occhio (tolta qualche eccezione)!

 L'importante è che non siano pure laide :-)
Non potendoci mettere la cappa, suonava male ;-)


 vedo piů resistente in quanto a carrozzerie!
No potrebbe essere semplicemente una questione di ingegnierizzazione
migliore?
Anche il cofano motore della mia vettura č leggero, perň ha due pistoncini
che l'aiutano: lo so č una caso estremo, ma magari sulle auto di adesso
riescono a creare una qualche sorta di leva prima del punto in cui č
incernierato il portellone... sto tirando ad indovinare neh!
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C