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Titolo: Batteria morta improvvisamente ...

Ieri sera mentre parcheggio l'auto nel box nel fare manovra la
macchina si spegne, incoveniente che può capitare, provo a rimettere
in moto e ... niente ... il nulla, quadro strumenti con luce appena
visibile, rumore tipo ta ta ta ta ta provenire dal motore, lancette
impazzite... richiudo subito, riprovo uguale a prima, con auto mezza
dentro e fuori dal box, mi armo di pazienza, scendo e la parcheggio a
mano, un c... incredibile.
Vado dall'elettrauto, che sta proprio lì vicino e gli racconto quanto
accaduto, secondo lui la batteria si è isolata, gli chiedo cosa
significa e lui mi dice che probabilmente all'interno qualche
ponticello è saltato e l'unico rimedio è la sostituzione.
Dopo un pò andiamo ne box e viene controllato anche il livello di
carica che sembra essere ok, ma l'auto si mette in moto solo con i
cavetti, se si spegne e si riprova a farla partire senza cavetti
niente, spie e lancette impazzite e mitraglietta nel cofano.
A questo punto l'elettrauto non ha dubbi : "batteria isolata"
sentenzia, da buttare.
Ne mette una nuova (fiamm 50A costo 70 euro) e tutto torna alla
perfezione, volevo chiedervi :
1) Una batteria puoò morire cosi tipo quando si brucia una lampadina ?
2) Il costo secondo voi è ragionevole ?
3) Avendo fatto manovra a mano per parcheggiarla nel box posso aver
compromesso i meccanismi del servosterzo ?
Grazie a tutti per le eventuali risposte e buona giornata.

 compromesso i meccanismi del servosterzo ?
No.
4) Con ogni probabilità era solo un morsetto ossidato.
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

3) Avendo fatto manovra a mano per parcheggiarla nel box posso aver....
Non credo, ma sicuramente qualcuno piu' esperto saprà dirti di piu', 
comunque la vedo difficile, sarebbe troppo delicato a mio avviso per essere 
un organo così importante.
SALUTI

 4) Con ogni probabilità era solo un morsetto ossidato.
Non credo, è capitato anche sulla Clio di mia madre. Il TATATA che descrive 
e tipico di batteria che alimenta a tratti, ovvero si è guastato qualcosa al 
suo interno.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 compromesso i meccanismi del servosterzo ?
Naaah!
cia'
Max

 suo interno.
Spiegami, agli effetti esterni, la differenza tra un difettoso 
collegamento tra due elementi e un difettoso collegamento tra il polo e 
il morsetto.


 tra due elementi e un difettoso collegamento tra il polo e il morsetto.
ha ragione lui , e la cosa capita anche molto frequentemente : il 
rumore sentito è causato  dal voltaggio insufficente della batteria che 
non riece a far lavorare correttamente gli utilizzatori.
 Se si fosse andato a misurarla con un voltmetro si avrebbe trovato una 
tensione di 6-8-10 volts.
correttamente l'elettrauto ha fatto la prova di carica e gli ha detto 
che era carica , cosa possibilissima , tanto che il difetto non è nella 
carica ma nella rottura del collegamento dei sei elementi dentro la 
cella.
Anzi , dirò di più : qualche rara volta è anche capitato che la 
riottura della batteria avvenga allo spunto , con seguente 
cortocircuito e bruciatura di qualche centralina...(più frequentemente 
quella airbag , specie nella Alfa)
Fosse stato un morsetto si avrebbe notato che le spie si spegnevano , 
magari avrebbe fatto anche un rumore unico tipo un tac.
F.
-- 
"Amico ,se vuoi scrivere una ballata sull'arcobaleno , non usare 
l'inchiostro nero , non c'è nero nell'arcobaleno"  (canzone 
pubblicitaria anni 70)

 magari avrebbe fatto anche un rumore unico tipo un tac.
mmmmh.... dubbi.
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 mmmmh.... dubbi.
è così..
F


 di solito il corto genera sempre una sovratensione prima dell'isolamento
il corto provoca una sovracorrente, non una sovratensione.


> il corto provoca una sovracorrente, non una sovratensione.
Interna, oltretutto. Comunque mi deve ancora spiegare la differenza fra 
l'apertura del collegamento tra due elementi e tra il polo e il morsetto.


 l'apertura del collegamento tra due elementi e tra il polo e il morsetto.
come detto sopra una certa tensione o un certo voltaggio (o tutti e 
due)  rimangono SEMPRE in una batteria interrotta : questo provoca un 
sintomo come quello che è capitato all'autore del thread
viceversa un morsetto se non collegato non da nessun segno di vita , ne 
spie ne rumore .
un cattivo collegamento , il classico morsetto ossidato, può provocare 
effetti tipo spie accese normalmente e quando dai spunto al motorino 
queste si spengono del tutto , ma non genera il classico rumore delle 
centraline, o meglio utilizzatori (lui parlava anche di lancette 
impazzite , il rumore può essere anche il quadro , specie se è una 
macchina tedesca)
F.


 macchina tedesca)
Guarda che il fenomeno è proprio *ESATTAMENTE* lo stesso.


Grazie a tutti per le risposte... da veri esperti, per me è
fantascienza, in ogni caso volevo precisare i sintomi :
1) girando la chiave le varie luci del quadro erano molto flebili,
compresa la plafoniera che aumentava e diminuiva di intesità sempre in
maniera molto debole
2) con il quadro acceso si sentiva provenire dal cofano tatatatata
3) provando ad avviare il motore, si spegneva tutto e click
4) chiudendo il quadro le lancette impazzivano per 1-2 sec.
5) è una fiat (bravo)
Ciao e grazie a tutti ancora.

 piegami come una sovracorrente *interna* può propagarsi all'esterno.
ecco , direi che può bastare...


...la fiera delle ca22ate...
Fabio 

 collegamento tra due elementi e tra il polo e il morsetto.
Se un morsetto non fa "contatto" non si accende nulla, nn fa nessun rumore. 
Se si rompe un elemento interno spesso arriva tensione a tratti causando 
quel rumore.


 ecco , direi che puň bastare...
???
Sě, forse č il caso che tu smetta di rispondere, in effetti.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

batteria morta, senza preavviso.
A me č capitato un mese fa: stop id cinque minuti al bar e si
accendevano a malapena le luci di cortesia.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 quel rumore.
Anche il morsetto può avere infinite variazioni di resistenza... mica è 
solo on-off.
-- 
8tto (36,MI)

 ecco , direi che può bastare...
Direi anche io. Ché di perdere tempo non è che abbia tutta 'sta voglia.
