Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Marcia in corsia di emergenza

> >>
A mio giudizio, sembra che la marcia sia consentita (con i lampeggianti e
senza sirena) solo perche' il mezzo di trasporto e' predisposto per le
emergenze (mi risulta che l'automedica sia equiparata all'ambulanza),
indipendentemente dal motivo per cui si trova in autostrada.
Ma visto che qui c'e' in gioco la patente, mi piacerebbe sapere se questa
interpretazione e' condivisa dalla polizia stradale.
Concludo precisando che sull'argomento ho gia' ascoltato vari pareri,
compresi quelli di due vigili urbani.
L'unica cosa che ho capito con assoluta certezza e' che il legislatore non
e' stato abbastanza chiaro.
Quindi, mi fa sicuramente piacere leggere altre opinioni, ma quello che
piu' mi serve e' qualche esperienza diretta o meglio ancora qualche
riferimento normativo.
Grazie.
-- 
Beppe
--
L'indirizzo email non e' valido; il dominio giusto e' 
katamail.com

 riferimento normativo.
Non so darti una risposta precisa. Provo per� a prenderla da un altro 
punto di vista: l'agente che accerta un'infrazione � *tenuto* ad 
applicarla con un certo margine di discrezionalit�, proprio perch� � 
impossibile normare con precisione qualsiasi evenienza.
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 riferimento normativo.
La mia opinione � che se l'ingorgo � davvero di quelli che ti farebbero 
perdere mezz'ora e in questa mezz'ora rischi di buttare via le sacche, 
qualsiasi agente dotato di buon senso non pu� dirti nulla dopo aver 
sentito la tua spiegazione, soprattutto se non ti becca a passare a 100 
km/h a sirene spiegate in corsia d'emergenza.
Poi dubito che a qualcuno possa venire in mente di fermare un'ambulanza 
a lampeggianti accesi che sta cercando di evitare un ingorgo.

 riferimento normativo.
Hai guardato nelle F.A.Q. della polizia stradale? C'ï¿œ qualcosa?
Altrimenti manda un quesito.

Per me puoi andarci se hai accesi i lampeggiante (le sirene no che a 130 
avrebbero poco senso e cmq a quelle velocit� difficile che chiedi strada, 
sarebbe solo un motivo di disturbo).
Se non ricordo male l'ambulanza pu� usare la corsia di emergenza in 
qualunque momento, anche per fare prima, quindi per delle sacche di sangue 
idem.
E siccome siamo in Italia nessuno di buon senso ti dir� niente e se lo 
facesse bell'articolo sul giornale.
;)
coals
Oses 118 CRI
Misericordia 1� livello. 

 spiegate in corsia d'emergenza.
Aggiungo una osservazione, magari anche pertinente.
Se l'ambulanza con le sacche prende la corsia di emergenza e arriva nel 
punto dell'incidente, senza poter prestare alcun soccorso, ma impedendo 
l'avvicinarsi di altre ambulanze. In questo caso i benefici potrebbero 
essere inferiori ai problemi.
Se ï¿œ una coda per ingorgo che vada avanti, se ï¿œ per incidente che 
attenda...
O no?

 O no?
Mah sï¿œ penso che,in generale, il buon senso debba essere dell'agente che 
ti controlla ma anche e soprattutto dell'autista dell'ambulanza

 lampeggianti accesi che sta cercando di evitare un ingorgo.
La logica direbbe cos�.
Ma Spaccarotella ha dimostrato al di la di ogni ragionevole dubbio che la 
logica pu� anche latitare nelle menti degli addetti alle FdO.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 autorizzato a passare in corsia di emergenza ?
Sei autorizzato se... sei autorizzato. Ovvero se c'e' qualcuno che e'
incaricato di autorizzare l'uso della sirena e che interpellato ti puo'
autorizzare.
Chiami, chiedi se puoi usare la sirena e se ti autorizzano l'accendi, a
quel punto non sono piu' cazzi tuoi.
 

 attenda...
E come fa a saperlo prima di arrivare sul posto?
Comunque se anche si aggiungono 1 o 2 mezzi autorizzati a percorrere la 
corsia, ma non impegnati nei soccorsi, vicino all'incidente nel punto di 
blocco, non � un dramma, al massimo i soccorritori dovranno fare 10-15 metri 
in pi� a piedi...... non mi pare un problema.


 termine nel piu' breve tempo possibile perche' 
beh a pensarci bene anche un'ambulanza che rientra dall'ospedale alla 
base dovrebbe farlo nel piï¿œ breve tempo possibile per fare in modo di 
essere nuovamente operativa per la prossima chiamata quindi, per 
assurdo, anche nel rientro dovrebbe essere autoriazzata a superare un 
ingorgo
-- 
Frisco (27, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo

 interpretazione e' condivisa dalla polizia stradale.
Guarda, io ti posso dire (ah,lavoro da anni sulle ambulanze...)che un 
mio collega � stato multato perch� procedeva in corsia di emergenza pur 
non essendo in quel momento ufficialmente in "regime di emergenza" per� 
non si trattava di autostrada ma di strada statale a scorrimento veloce.
Questo per dire che se le guardie si impegnano (...) lo fanno senza 
remore anche con le ambulanze...
Il consiglio che ti do � quello di coprirti sempre le spalle e di 
esigere, se il tipo di trasporto lo consiglia, che venga tutto 
specificato nel documento di viaggio. In caso contrario non rischiare 
minimamente. Anche nel caso in oggetto, anche se, ripeto, il codice 
sembrerebbe sufficientemente chiaro a non richiederlo, l'ideale, per 
evitare qualsiasi discussione, sarebbe che fossi autorizzato 
esplicitamente alla guida in emergenza.

 Altrimenti manda un quesito.
Gia' ...
E come ?
http://www.poliziadistato.it/articolo/1520-Esperto_online
http://www.poliziadistato.it/pds/gforum/index.php
"Il forum � in manutenzione."
Web Archive testimonia che e' cosi' dall'inizio del 2008.
Conosci alternative ?


in pi� a piedi...... non mi pare un problema.
E comunque si pu� provare a fare spostare i veicoli incolonnati,
qualche cosa si guadagna.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Chiami, chiedi se puoi usare la sirena e se ti autorizzano l'accendi, 
...
Questo e' quanto previsto dall'art. 177.
Urgente ?
Allora, sirena e lampeggianti.
Io mi riferisco al 176 (commi 12 e 14).
Qui di urgenza non c'e' traccia, ma si ragiona di lampeggianti, e NON di
sirena.
Sembrerebbe quindi un comportamento diverso in una condizione diversa.


 esplicitamente alla guida in emergenza.
Questa e' sicuramente una opzione.


 quel punto non sono piu' cazzi tuoi.
E certo, poi succede qualche casino e, come per incanto, quella 
autorizzazione telefonica nessuno l'ha mai data... Non scherziamo, 
l'autorizzazione deve essere scritta e firmata in maniera leggibile da 
chi si prende la responsabilit� di eventuali conseguenze; in caso 
contrario saranno unicamente cavoli dell'autista. A meno che non si 
tratti di una linea telefonica registrata (� il caso di quella del 118).

 trattava di autostrada ma di strada statale a scorrimento veloce.
Bo forse allora ricordo male che al corso di autisti ci dissero che la 
corsia di emergenza per quello che riguarda le ambulanze pu� essere usata 
sempre, se l'autista pensa che tramite essa possa arrivare prima la pu� 
prendere e via discorrendo.
Cmq risale a diversi anni fa, sicuramente qualche lacuna mentale ce l'ho.
saluti
coals 

 quindi sono fresco di studi ma con scarsa esperienza.
Caro collega, scoprirai che la legislazione in materia fa acqua da
tutte le parti e se succede qualche casino puoi solo sperare di essere
simpatico al giudice, perche' si applicano margini di discrezionalita'
spaventosi.
Comunque, per i servizi non urgenti ma che non ci puoi mettere tutto
il pomeriggio: contatti la centrale operativa, esponi il problema,
ottenuto il nulla osta attacchi la tromba e vai (o incassi un "Beh?
Mica va a male" e stai in coda)
Oppure attacchi la tromba e vai, e intanto informi la centrale
operativa (tipo "380 da 1383 paziente incosciente, passo in rosso",
che fa molto ER e messa in un filmato serve a reclutare nuovi
volontari), come reponsabile del mezzo sta a te giudicare (per quanto
e' difficile che una sacca di sangue peggiori improvvisamente...),
l'importante e' che chi sta sopra abbia dato il nulla osta o
quantomeno sia informato.
cia'
Max

 a lampeggianti accesi che sta cercando di evitare un ingorgo.
Fermare no, ma qualche anno fa i vigili spesso si accodavano o
chiamavano in centrale per verificare che il servizio fosse
effettivamente urgente.
Poi e' arrivata una "croce" del cazzo con ragione sociale a messina e
di proprieta' della moglie di un noto faccia di merda della politica
(indicherei lo schieramento ma non so piu' da che parte tiene il
culo... o la faccia, sono intercambiabili), che non fa emergenza, non
sono abilitati neanche a trasportare la pizza, ma fanno TUTTI i
servizi a sirene spiegate, e miracolosamente tutto e' diventato
permesso...
cia'
Max

 chi si prende la responsabilità di eventuali conseguenze;
Spett. le
dott. Mario Rossi
Responsabile Servizio Sanitario Urgenza Emergenza
A.O. Niguarda ca' granda - Milano
Gentile dott. Rossi,
la presente per portarle a conoscenza che il paziente Bianchi Mario,
durante
il trasporto presso il Pronto Soccorso dell' Ospedale Fatebenefratelli
in codice verde, (cfr. foglio di missione n. 123456 del 28/9/2009),
incorreva in una improvvisa perdita di conoscenza, accompagnata da
profusa sudorazione fredda, colorito pallido e riferito improvviso
dolore toracico. Il caposervizio, che al momento dell'accaduto si
trovava nel vano sanitario, accertato che il paziente ha subito un
arresto cardiocircolatorio , ha immediatamente messo in atto le
opportune manovre come previsto dai protocolli BLS-D.
Tutto cio' premesso, ritenendo la situazione critica e a grave rischio
della vita del paziente, sono a richiederle cortesemente il nulla osta
a proseguire il trasporto in codice rosso. Attendo sollecita risposta;
attualmente mi trovo bloccato in un ingorgo stradale in viale Zara.
Ringraziando anticipatamente colgo l'occasione per porgerle i miei
piu' distinti saluti.
Max De Poli
Croce Rossa Italiana
cia'
Max

 Non esiste una "emergenza a metà" in cui l'ambulanza può
Non mi dire che da voi la centrale non vi manda mai in "giallino
tranquillo" o nello spaventoso "verde sirenato"... dopo un po' ti fai
il callo e cazzi l'operatore con un "eccheccazze' il verde sirenato?
Vado in urgenza o no?", ma un niubbaccio stai pur certo che andra' in
sirena e sul foglio di servizio mettera' la croce su "Verde"...
cia'
Max
PS: comunissimo: "Giallo, ma spegnere prima". URGH!

Croce Rossa Italiana
Rotfl!!!
;D
coals 

 cioè, cosa impedisce di decretare l'urgenza vera e propria in questi casi
Nulla impedisce MAI di definire un servizio in emergenza, e'
assolutamente discrezionale da parte di chi in quel momento ha
contatto col paziente (infatti l'autista puo', in accordo col
caposervizio e in totale autonomia, determinare di passare in
emergenza anche senza l'esplicita autorizzazione della centrale, salvo
poi dover motivare le proprie decisioni, e se fai un botto perche' hai
deciso che il barbone ubriaco di turno lo porti in giallo perche'
puzza come una cloaca e vuoi evitare che sbocchi sulla barella, sono
solo cazzi tuoi...)
cia'
Max

 118).
Ma infatti credo che esista un protocollo interno, registrato e depositato
presso il Ministero della Sanit�, che prevede tutte le casistiche possibili
e immaginabili per il trasporto su ambulanze e auto mediche.
Figuriamoci se ogni volta che un'ambulanza esce in strada con due sacche di
sangue, ci dovesse essere qualcuno che firma un pezzo di carta....
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 lampeggiante.
Qui c'� la chiave alla tua domanda.
Bisogna vedere che livello interno (da protocollo CRI) di emergenza ha il
trasporto di sangue. Se prevede l'accensione dei lampeggianti (come avviene
per il trasporto di pazienti non gravi o gi� dichiarati deceduti),
automaticamente puoi transitare sulla corsia di emergenza.


 PS: comunissimo: "Giallo, ma spegnere prima". URGH!
E' un "giallo con discrezione" :D
Per non attirare i curiosi condomini del povero cristo che verr� soccorso :)


 Per non attirare i curiosi condomini del povero cristo che verrà soccorso :)
SI, in realta' e' una cosa che ha molto senso in effetti (molti
interventi si rivelano essere "crisi di panico", "crisi d'ansia",
"Pazza sbroccata isterica col ciclo permanente" e l'ultima cosa che
hanno bisogno di sentire e' la sirena dell'ambulanza che arriva,
specie se il 118 l'han chiamato i parenti senza dirglielo. L'operatore
alla consolle in genere li riconosce da lontano un miglio, e se non li
riconosce l'operatore li riconosce l'equipaggio, perche' alla fine
sono sempre le stesse persone, ma c'e' comunque un protocollo da
rispettare e se chi chiama dice che il paziente ha "difficolta'
respiratorie" l'ambulanza DEVE andare in giallo).
Pero' ufficialmente non esiste, e se facessi un botto negli ultimi 500
metri ci sarebbe da ridere. Per gli altri.
cia'
Max

 dott. Mario Rossi
[cut]
Non fare lo sciocchino :-)
Se hai un paziente con quei sintomi e sei in codice verde basta, come ho 
gi� detto, una telefonata alla centrale operativa del 118 che, descritti 
velocemente i sintomi, non avr� di certo problemi a cambiare il codice 
in giallo o rosso. E la telefonata � registrata. Se sto effettuando un 
trasporto privato (per esempio per una visita specialistica 
programmata), il paziente mostra sintomi che fanno presupporre qualcosa 
di serio e io non ho appresso nessuna documentazione ufficiale che 
denoti l'urgenza del momento chiamo ugualmente il 118 come pu� fare 
qualsiasi privato e chiedo di poter usare lampeggianti e sirene verso il 
pronto soccorso oppure saranno loro a dirmi cosa fare. Mi � successo per 
esempio da poco mentre riportavo a casa un paziente che aveva appena 
effettuato la dialisi e che ha avuto una problema alla fistola con 
conseguente e copiosa emorragia. In queste situazioni ci vuole poco a 
mettersi in regola e non passare guai.
Io mi riferivo pi� che altro alle situazioni in cui si ha fretta, 
ragionevolmente giustificata, di arrivare a destinazione pur non essendo 
in pericolo la vita di nessuno o non essendoci, durante il viaggio, 
alcuna variazione delle condizioni del paziente. In quel caso il medico 
dell'ente/struttura che predispone il trasporto di pazienti, organi, 
sangue ecc. � bene che, valutando in anticipo che il viaggio possa 
subire dannosi rallentamenti dovuti al traffico, specifichi fin 
dall'inizio il carattere "urgente" del trasporto. In caso contrario ogni 
violazione al codice della strada � a carico di chi guida e costui non 
potr� certo trincerarsi dietro una semplice telefonata di autorizzazione 
ad un funzionario dell'Anas o della Societ� Autostrade... In qualunque 
caso, ripeto, se abbiamo a bordo un paziente che riteniamo in pericolo 
di vita si chiama il 118.

 ingorgo
L'ambulanza e' disponibile nel momento in cui e' libera in pronto
soccorso, a meno che non manchi di dotazioni essenziali da reintegrare
in sede, il che e' abbastanza raro.
La centrale puo' inviare un nuovo servizio anche durante il tragitto
di rientro (tipicamente tra saracche, urla e imprecazioni
dell'equipaggio che nel frattempo aveva gia' ordinato le pizze). La
radio e' li' apposta.
E' per questo che ogni tanto un'ambulanza all'improvviso accende le
sirene e parte come se non ci fosse un domani.
cia'
Max

 PS: comunissimo: "Giallo, ma spegnere prima". URGH!
Eh, eh, "se no la paziente novantenne si spaventa" :-)

 di vita si chiama il 118.
Beh certo, non ho mai inteso riferirmi alla telefonata all' ANAS.
Anche perche' non possono decidere una beneamata fava. Per me manco
esiste. Intendevo una telefonata alla MIA sede operativa.
cia'
Max

 per questo motivo cioè per prendere le pizze? :-)))))))))
No, di norma a prendere la pizza si va con calma, altro discorso
quando hai la pizza a bordo, allora il "Rosso sede, vai!" e' un
diritto acquisito :D
cia'
Max

 folli...
Verissimo, ma sono per lo piu' una banda di imbecilli, e togliergli la
patente e' fare un favore all'umanita'.
cia'
Max

 priori", autorizzando l'uscita?
Perche' ci sono dei fessi che gli danno ascolto. Il giallo-quasi-verde
e il verde-ma-un-po'-giallo non esistono.
cia'
Max

 l'autorizzazione deve essere scritta e firmata in maniera leggibile
Non diciamole giganti, la comunicazione via radio tra ambulanza e centro e'
ufficiale. La radio non e' li' per le barzellette, e' li' proprio per
questo scopo.

 Che in CRI abbiamo il bonus della patente ministeriale...
Bello, così! :-) Io se faccio qualche stronzata ci rimetto la patente
civile, oltre che rischiare il posto... :-/

 civile, oltre che rischiare il posto... :-/
A onor del vero, se qualcuno fa una cacata di quelle grosse l' UPMS fa
partire la segnalazione al DTT, e oltre alla patente CRI ti salta pure
la patente civile... e lo fanno, eccome! Certo, bisogna fare una
stronzatona ona ona...
cia'
Max

 questo scopo.
Ho già spiegato che non parlo delle comunicazioni telefoniche/via
radio col 118 o altri numeri di emergenza ché quelle sono sì
registrate. In caso di trasferimento di un paziente da un ospedale ad
un altro, di sangue/plasma urgente ecc., questi trasporti dipendono
dall'azienda sanitaria che li ha predisposti e le telefonate con
quest'ultima non vengono registrate, a meno che, eventualità a dire il
vero non remota (...), non ci sia qualche intercettazione di mezzo...
E' appunto in questi casi che nel documento di viaggio deve essere
specificato il carattere d'urgenza del servizio; se non lo è sta a me
dimostrare, eventualmente, che si è reso necessario l'uso dei
dispositivi di emergenza; se non mi riesce sono problemi miei.

 stronzatona ona ona...
Una cosa per un'altra: ma anche nel vostro Comitato CRI si accendono i
lampeggianti ogni volta che l'ambulanza effettua *qualsiasi*
spostamento, anche per andare al cesso? Qui è una cosa che
caratterizza i dipendenti (i VdS non lo fanno). La spiegazione datami
è: "perché i mezzi CRI sono equiparati a quelli militari", cosa che,
se anche fosse vera, non avrebbe ugualmente riscontro nel codice.

 se anche fosse vera, non avrebbe ugualmente riscontro nel codice.
Credo che non esista un numero abbastanza grosso per definire in
quanti sensi questa motivazione e' una stronzata...
cia'
Max

 Max
Milanese anche tu eh!!!!


Al corso autisti di ANPAS Lombardia
questa contraddizione � stata oggetto di grande discussione e dubbi.
Le lezioni del corso sono tenute da avvocati, agenti di polizia e altri 
"esperti" anche se non in veste ufficiale ma come volontari
Oltre al Cd.S. � stato prodotto ulteriore materiale (circolari ministeriali, 
sentenze etc etc) e nello specifico fu citata la seguente:
"l'utilizzo del solo dispositivo luminoso, pur non essendo aprioristicamente 
escluso dal c.d.s., non consente di derogare alle norme
di comportamento stradale, avendo unicamente lo scopo di segnalare la 
presensa del veicolo nei casi in cui sia necessaria una maggiore
visibilit� del medesimo..."
(Circolare nel ministero dell'interno - dipartimento di pubblica sicurezza 
10/04/2001 e comunicato 19/06/2001 della prefettura di Milano)

 "Il forum � in manutenzione."
Trovato !!!
Non ci voleva poi tanta fantasia:
http://www.poliziadistato.it/scrivici
L'unico problema e' che il testo della domanda deve essere contenuto in 600
caratteri.
Ca##o, non mi bastano nemmeno per esaurire i convenevoli !
Ho inviato la domanda.
E' maledettamente ermetica; spero che il nocciolo della questione risulti
comprensibile.
-- 
Beppe
--
L'indirizzo email non e' valido; il dominio giusto e' 
katamail.com

 Milanese anche tu eh!!!!
Quindi hai riconosciuto quei carrozzoni tipo carnevale di Rio, ma
senza le tettone che ballano? :D
cia'
Max

 quest'ultima non vengono registrate,
ma non ho capito, lavori in proprio con un ambulanza?
Chiamano a te sul tuo cellulare, perche' dalle tue parti vi conoscete tutti
oppure chiamano il tuo ospedale e l'ospedale chiama la tua ambulanza (via
radio) per dirvi di uscire?
Di cosa stiamo parlando, di un fiorino bianco con una croce rossa pittata a
mano sulle fiancate o di un mezzo ufficiale?
 

 mano sulle fiancate o di un mezzo ufficiale?
Senza andare troppo lontano, a Milano ci sono delle croci (per lo piu'
discutibili) che girano senza radio... comunicano tutto via
telefonino, su linea ordinaria non registrata.
E parlo di veicoli abilitati al servizio di emergenza... figurati cosa
non fanno per gli altri servizi.
Dettagli:
La centrale del 118 chiama la "sala radio" della croce interessata, e
quella linea e' registrata. Poi la sala radio, con mezzi suoi,
comunica con l'equipaggio del mezzo. Nel caso della CRI o delle croci
serie come SOS, Intervol, Verde ecc. la comunicazione avviene via
radio, sicuramente registrata per la CRI, probabilmente anche per gli
altri. Le croci sfigate tipo la misericordia, la padre Kolbe
(ossignur, giuro che esiste) e la maria assass---ehm, la maria
bambina, invece, usano i cellulari... (cosi' in caso di maxiemergenza
seria, quando la rete GSM e' la prima ad andare giu', sono isolati,
btw)
Da qualche mese a questa parte, almeno le croci in convenzione
permanente hanno ricevuto tutte una radio dedicata alla comunicazione
direttissima tra mezzo di soccorso e centrale 118.
cia'
Max

 btw)
Ah la Mise � sfigata a Milano? Chiedo non lo so.
Cmq � figo perch� posto che vai usanza che trovi :)
Per� � vero a seconda delle zone ci sono associazioni meglio o peggio viste.
saluti
coals 

 Però è vero a seconda delle zone ci sono associazioni meglio o peggio viste.
Assolutamente vero, le misericordie a Milano sono mediocri, e altri
nomi eccellenti come la croce blu sono considerati feccia coi
lampeggianti (sara' perche' con strani agganci riescono ad avere gli
appalti per tutti i concerti, per poi mandarci dei ragazzini reclutati
in strada tre ore prima con addosso una maglietta per divisa, senza
radio, senza atrezzatura e senza addestramento. Prima o poi ci scappa
il morto...).
In altre province mi dicono che mostri sacri come la CRI non mettono
insieme abbastanza competenza per portare in discarica la spazzatura,
mentre la Blu rasenta l'eccellenza....
L'unica costante e' la amica one, che i soccorritori schifano sempre e
ovunque :P
cia'
Max

 mano sulle fiancate o di un mezzo ufficiale?
Provo a rispiegarlo.
Per quanto riguarda il servizio con il 118 con il quale, fra le altre 
cose, siamo convenzionati, tutte le comunicazioni (via 
cavo/cellulare/radio) sono registrate e quindi il problema di ricevere 
disposizioni "volanti" tramite questi mezzi, come ho gi� detto, in 
questo caso non esiste. La stessa cosa non succede, per esempio, per il 
servizio ambulanze del policlinico universitario, che abbiamo in 
appalto, per il quale abbiamo s� dei cellulari di servizio ma sono 
semplici telefoni aziendali le cui comunicazioni non sono assolutamente 
registrate e per il quale non abbiamo radio. Idem per quanto riguarda i 
servizi  richiesti da cliniche private (per esempio un trasferimento 
urgente in una rianimazione o in reparti non presenti in quella 
struttura) con le quali intercorre un rapporto di tipo privato, per 
l'appunto, e non esiste una registrazione delle comunicazioni verbali. 
In tutti questi casi (e anche in altri che non sto a dire) quello che fa 
fede, riguardo l'urgenza, � il documento che accompagna il 
paziente/sangue/organo ecc. ed � in base a quello che ho 
l'autorizzazione ad usare o meno lampeggianti e sirene. E' d'altronde 
difficile in queste situazioni in cui le condizioni del paziente, o la 
necessit� di sangue, sono gi� note fin dall'inizio che ci siano 
variazioni significative delle condizioni durante il viaggio.
E' pi� chiaro ora? :-)