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Titolo: Domanda provocatoria: classificazione patente. Cosa ne pensate ?

Stavo pensando ad una ipotetica classificazione della patente B.
Mi spiego:
Dò l'esame ed ottengo la patente B normale.
Questa mi consente di guidare auto entro una certa cilindrata o
potenza e con certi limiti di velocità.
Dopo TOT tempo che ho questa patente, ho la possibilità di passare
alla patente B+ che mi consente di guidare auto con cilindrata o
cavalleria maggiore e con limiti di velocità più elevati.
Questa sarà la patente che mi porterò dietro per la vita.
Per poter guidare auto di cilindrata o cavalleria ancora maggiore o
con trazione posteriore (che IMHO è intrinsecamente più tecnica nella
gestione), dovrei ottenere la patente B++ con obbligo di partire dalla
B+ e dopo aver svolto un apposito test di guida.
Il discorso si potrebbe ampliare anche con la revoca dei vari gradi di
patente (una specie di punteggio che decresce in seguito ad incidenti
provocati dal conducente o a guida pericolosa o ad altri fattori):
se si verificano le condizioni di cui sopra, perdo la patente B++ per
passare alla B+ (e dalla B+ potrei passare alla B), re-iniziando
l'iter per l'ottenimento della patente di classe superiore (deve
passare TOT tempo dalla B alla B+, poi devo rifare il test per passare
dalla B+ alla B++).
Devo smettere con la cicoria ?
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"La psicanalisi è un mito tenuto vivo dall'industria dei divani" 
Woody Allen 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

si :P
'stardooooo! ;D


ciao :)
No, sono anni che sostengo che bisognerebbe farlo. Personalmente
adeguerei anche i limiti di velocità.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

cavalleria maggiore e con limiti di velocità più elevati.
Ci sono i limiti di velocita'.
E son gia' alti.
IMHO vedrei bene leggi che SMETTANO di OBBLIGARE la gente a mettere
cinture o caschi (in fondo se vogliono morire o farsi seriamente male
sono ca**i loro che non usano cintura e caschi) e comincerei a fare
leggi che costringano i produttori ad inserire limitatori di velocita'
che non consentano alle auto di oltrepassare i limiti ed altri
accessori che rendano le auto meno pericolose per GLI ALTRI (e non per
chi guida)
son stufo di vedere gente per le strade convinta di avere la "tecnica"
e che si permette di tenere in autostrada (e non solo) velocita' da
astronave ..
Son mine vaganti ..
Assassini.
Oggi son stato sverniciato da una ford che andava almeno a 190 ..
Per non parlare di quelli che affrontano le curve in maniera
"sportiva" ...e che ti invadono la corsia di marcia ..
Chi non mette la cintura e' un pericolo solo per se stesso.
Chi corre o guida come un pazzo perche' convinto di avere la "tecnica"
trasforma l'auto in un'arma con cui puoi fare male agli altri.
Mmm ...noto che sto post non c'entrava assolutamente niente con il
discorso sulle patenti :P
Vabe' ormai e' fatta ...scusate lo sfogo :)
Bye :)

Vabe' ormai e' fatta ...scusate lo sfogo :)
No, infatti imho c'entra con i complessi di inferiorità :))
saludos.


Bye :)
;-)
P.S.: tutto il discorso presuppone comunque un livello di controllo
che attualmente non esiste in Italia, purtroppo. Forse basterebbe
iniziare con quello.... :(


 chi guida)
Qui non sono daccordo...se ci pensi un pò su con  la gente si ammazza o si
fa molto male non usando le cinture o il casco ci rimettiamo
tutti....Infatti esistendo in Italia una sanità pubblica che cura chiunque
perchè io devo pagare le cure sanitarie per la rianimazione di queste
persone??? Sai quanti milioni di euro potrebbero essere investiti in ricerca
a o deviati verso altre aree se tutte le persone usassero le cinture o il
casco??
Per quel che riguarda il resto del tuo discorso sono abbastanza daccordo....
Ciauu Vega

 Bye :)
-- 
Ciao, Anto', [35, 143, AQ] 
MB C SC 220 CDI Magma Red

 Stavo pensando ad una ipotetica classificazione della patente B.
Io farei di peggio:
- patente in base al rapporto "peso/cavalli" a fasce
- esposizione obbligatoria del bollino sul retro dell'auto che certifica il
livello di abilitazione della patente (magari come quello dell'assicurazione
cosě che si puň sfilare e mettere facilmente a seconda della persona che
guida l'auto...magari colorato...:-))
Perň sicuramente andrebbe oltre il nostro sovrano concetto di privacy per
cui una persona che non č in grado di guidare un'auto "sportiva" lo si puň
scoprire solo una volta che il danno č fatto...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

A mio avviso nn serve a molto, prendiamo me come esempio....
Patentato il 24 gennaio.
Con la mia dolce ed amata punto (munito di patente che nn mi potrebbe far
guidare auto potenti, se la cosa del post fosse valida) posso fare sempre e
comunque un incidente facendo il cretino e tirando come un dannato, magari
facendo del male a qualcuno che nemmeno c'entra nulla.
Con la punto sono ad 80 km\h...(puramente indicativo, sparato a caso,
provate a giocarlo al lotto....hehhehehe)
Col dolce delta del papy arrivo a 160, nello stesso tempo che impiego con la
punto ad arrivare a 80 (circa, son cifre sparate li a caso) peccato che per
perder il controllo col delta ce ne vuole di tempo, e diciamo che il delta a
160 si ferma in minor tempo della punto a 80......
Le cifre son solo un esempio....
Con la ligier o come diavolo si chiama si è pericolosi a 40 km\h...
Piuttosto che la patente così bisognerebbe mettere 4 dischi dei freni seri,
non della dimensione del triciclo del bambino che gioca vicino casa! E direi
anche martellare di + sulla pratica durante l'esame x la patente, uno può
avere una testa che dopo che legge un paio di volte il libro sa tutto a
memoria, ma può essere molto ma molto + pericoloso di uno che il libro nn
l'ha mai aperto!
--
Ciao By Alessandro
[Punto(18,75,NO)Sx '94]
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

 ha scritto nel
messaggio news:okpubvkgnkaf08q0g...@4ax.com...


 cavalleria maggiore e con limiti di velocità più elevati.
Questa regola qua (che appena preso la patente non si potevano guidare
macchini superiori a...non ricordo, 1800cc?) esisteva fino a qualche tempo
fa (7-8 anni fa) ma è assurda:
Io, prendo la patente oggi, in casa ho una sola macchina 2000cc, che faccio?
devo comprarmi una macchina x forza più piccola?
Non lo trovo giusto, non tutti possono permettersi due macchine, o cmq non
ne hanno bisogno!
Ciao
angelo

Rusty



ciao! :)


160 si ferma in minor tempo della punto a 80......
Basterebbe questa idiozia a far capire che č doveroso ripristinare un
limite di qualche tipo (un tempo era, giustamente, di rapoprto
peso/potenza) per i neopatentati.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

scoprire solo una volta che il danno è fatto...
metti mai che poi uno venga deriso perchè ha un bollino da limite ai
110 in autostrada... :)


l'ha mai aperto!
su questo concordo.
a questo punto, però, non servirebbero i dischi di cui sopra in quanto
una persona con la testa sulle spalle ben istruito dalla scuola guida
sa che in città si hanno certi limiti (e li rispetterebbe) e fuori
dalla città sa che la sua auto ha certi limiti (e li rispetterebbe).


 dalla città sa che la sua auto ha certi limiti (e li rispetterebbe).
Il problema è che nessuno (o quasi???) li rispetta...
E quei poveri cristi che li rispettano.......
L'altra sera ero su una strada dove c'è limite 50, io ero 60 circa...
Bene, dal retrovisore, molto lontano c'è un'auto che va diciamo alla mia
velocità, e un pazzo che lo supera in un modo da maniaco omicida! Me lo
trovo nel culo a sfanalare come un ebete...
Peccato che la 2' volta che ha tirato la leva degli abbaglianti, si è visto
accendere 2 fari rossi del mio 8v..... Si.... Ho dato un bel piccolo
colpettino al pedale del freno, da li si è subito distaccato, continuando xò
a lampeggiare!
In questo caso che fai???


In questo caso che fai???
faccio esattamente come te (stop+fendi nebbia) oppure (se sono
scazzato) mi metto a destra, lo lascio passare, lo fanculizzo e che si
fotta lui e chi non c'č quando dovrebbe esserci... :(
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"La psicanalisi č un mito tenuto vivo dall'industria dei divani" 


Il fatto č che + a destra di cosě mi riverniciavo la fiancata!!!
Vedi, siamo sempre li, a quel punto...
Ci vorrebbero dei controlli, che ci sono solo quando servono soldi, e fatti
in modo x *fotterti* soldi (vedesi tangenziale di Novara, con limite a
90km\h che nemmeno il mio istruttore ha saputo dirmi il motivo di un limite
cosě ridicolo!) Oppure ho notato che controllano bene i parcheggi a
pagamento, quando nn metti il bigliettino, oppure ti scade il tempo, o
addirittura quando hai un negozio e lasci la macchina aperta con il
portellone dietro spalancato x scaricare!


 cavalleria maggiore e con limiti di velocità più elevati.
Lo penso da anni e rimetterei pure il limite peso potenza per
neopatentati ( categoria in cui il 30 giugno rientrerò anche io causa
allungamento da 3 a 5 anni della "neopatentatura" e quindi lo dico
contro il mio interesse) ma lo alzerei un pò rispetto a quello che
c'era, in modo da ricomprendere un pò più macchine di quante ne
rientravano allora, tanto il papi con la slk o l'impreza una punto 55
usata al figlio gliela può benissimo comprare.
Ciao
ABS 22 75 sv

 guidare. e visto che le scuole guida sono quello che sono.....
Lo trovo assurdo, IMHO:))
Ciaoooo


ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"


Hiryuu (MI, 36, 194)
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

ABS 22 75 sv
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 160 si ferma in minor tempo della punto a 80......
Ecco , appunto. Basterebbe questa castronata per dimostrare 
che quanto detto da Nicholas e Hiryuu è vero...
Oh my god...

cavalleria maggiore e con limiti di velocità più elevati.
Concordo sul fatto di richiedere una patente superiore per portare a
spasso macchine piu' potenti MA....NOn coNcordo sui "temPi". Nel senSo
che se devi mostrare di avere Qualche particolAre capacita' per
guidaRE un auto da 300 cavalli...Benissimo...ma lo Puoi fare sia la
pRima volta che doPo 10 Anni...
CIAOoOoOooOOooOO
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff®  driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
 ma sei proprio sei una spanna sopra tutto... 
www.maximum-attack.net
 fa per te! 
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

cinture o caschi
Ok, pero' i teraplegici o paraplegici sono tutti a carico tuo, ok? :-(
st

st
Il punto e' che quella e' responsabilita' personale di chi guida o va
in moto ...
Spetta a te mettere il casco e la cintura....basta un gesto.
L'obbligo e' assolutamente inutile (oltre che assolutamente
impossibile da controllare ...)

o altro ?
Li diversificherei in base ad abilitazioni conseguite. Sarei però
severissimo in caso di abuso, vale a dire, chiunque pizzicato a tenere
velocità inadeguate alle condizioni di traffico e/o alle condizioni
della strada vedrebbe ridotta la propria abilitazione.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

Hiryuu (MI, 36, 194)
ciao! :)


Goku
p.s.: scusate la poca lucidità nell'esprimermi, ma dopo il corso di
aggiornamento che ho fatto a certe persone, sono spremuto come un
limone... :(
ciaooo! :)


 "purgatorio", adesso deve ricominciare per un altro anno ?
Per quello che ne so è così per la sottrazione dei punti ma non per i
limiti di velocità dato che la legge che regola i limiti ridotti
diceva espressamente "per i primi tre anni"...però in queste cose non
si è sicuri finchè non c'è qualche sentenza.
CHE PALLE dal primo lug al 23 febbraio sono di nuovo neopatentato e
devo fare doppia attenzione...la sottrazione doppia di punti ti incula
di brutto!!!


 ha scritto nel
messaggio news:uk62cvoincfnuuopi...@4ax.com...


Io quando uso il delta, tiro, si ma roba tipo, il limite è 50, arrivo a 70
di conta km nella metà del tempo, fino ad ora ho tirato sempre nel limite
delle mie capacità, e mi è piaciuto provare ad usare l'abs, per capire il
funzionamento..


funzionamento..
scusa il ritardo, ma è stata una giornata pesante...
ti faccio i complimenti per la tua razionalità nella guida.
ti riporto però un triste esempio capitato sabato notte... (uno dei
tanti, purtroppo).
tizio 18-enne con patente presa il 28 febbraio e BMW dell'azienda del
padre. porta a casa due ragazzine di 16 anni.
ci tira come un matto, perde il controllo si sfascia contro N macchine
dell'altra corsia, l'auto si taglia praticamente in due, le ragazzine
volano in strada, una viene investita e muore subito, l'altra è morta
ieri... lui si fa relativamente poco male (qualche frattura).
ora, io alla sua età probabilmente avrei fatto uguale con quella testa
e con quella macchina: avendo una "macchinona" e volendo fare il
"figo" con le due ragazzine, ci avrei tirato parecchio e
probabilmente, visto l'esperienza di guida che "mediamente" può avere
un ragazzo di 18 anni che ha la patente da qualche settimana, mi sarei
infilato in un palo o peggio.
avendo una panda, avrei tirato come un matto ugualmente e magari mi
sarei infilato ugualmente in un palo o peggio, ma potrebbe anche
essere che la velocità ben minore che avrei raggiunto con la panda mi
avrebbe dato una possibilità in più di farmi relativamente poco male
(bada bene: non la sicurezza di farmi meno male, ma una probabilità in
più).
è anche ovvio che c'è gente che magari guida da ben prima di prendere
la patente o che a 18 anni ha la testa sulle spalle più di un
trentenne, ma "in media" (almeno a vedere da quel che capita spesso) è
possibile dire che la realtà sia diversa. 
personalmente posso dire di avere avuto un c@@o tanto in quanto mi è
bastato un incidente del cavolo (sono finito nel fosso con la pandina
a forza di tirarci) e soprattutto mi è bastato lo sguardo di mio padre
e mia madre per farmi capire che probabilmente non era quella la
strada giusta (e a farmi odiare il sottosterzo...).
non dico che ora la macchina non la tiro. la tiro eccome, ma solo dopo
aver calcolato i rischi che posso prendermi, cioè solo per strade che
conosco, solo se ho campo libero, solo se sono convinto di rischiare
poco o nulla. poi un incidente ci può comunque stare e a questo punto
sarei coglione come coglione è stato quello della BMW di cui sopra.
è tutto un discorso molto relativo, ma personalmente (col senno di
poi) trovo "giusto" che una persona che ha appena acquisito la patente
faccia "gavetta" e trovo "giusto" che una persona che voglia e possa
permettersi un'auto di un certo livello dia dimostrazione di poterla
gestire con raziocinio. 
poi è anche vero che la stessa cosa dovrebbe valere per i porto
d'armi, ma le vicende di qualche giorno fa fanno pensare...
e qui entra in gioco il discorso dei controlli, precisi e puntuali.
sgarri ? paghi (non solo nel senso pecuniario).
tutto IMHO (e con beneficio di "cottura" del cervello).
ciao :)


 poco o nulla. poi un incidente ci può comunque stare 
CLAP CLAP CLAP
Per come ti regoli e per avere l'umiltà di riconoscere che,comunque,si
può sempre sbagliare.
Io cerco di fare esattamente come fai tu ma di cazzate,appena
patentato ne ho fatte pure io.


ABS 22 75 sv
