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Titolo: Spia candelette lampeggiante su Mazda 626

Ciao a tutti,
sono sicuro che qui sapete dirmi qualcosa, prima di dover ricorrere alla 
concessionaria.
Ho una Mazda 626 TDI sw del 1998, qualcuno magari si ricorda di quando 
l'ho acquistata, dopo varie selezioni.
Bene, oggi, a 210.000Km e dopo ormai 5 anni, il primo inconveniente:
quando accendo, la spia delle candelette rimane lampeggiante, frequenza 
di circa 1Hz, poi dopo una mezzora di marcia si spegne. E' successo due 
volte, all'accensione alla mattina.
Sul libretto dice che potrebbe esserci un guasto elettrico alla 
centralina di controllo delle candelette (grazie, fino li'....) e di 
portarla all'assistenza.
A qualcuno e' capitato ? Cosa significa ? E' qualcosa di riparabile 
senza ricorrere alla concessionaria ?
Grazie !
Ciao.Alberto.
-- 
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI               posted with Gravity 2.60b
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 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1b9fca09b...@news.individual.net...
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 Hai notato una certa fatica all'avviamento?
A dire il vero no, parte sempre con un colpo brevissimo di motorino 
d'avviamento.
Magari provo a misurare le candelette con il tester.
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 Magari provo a misurare le candelette con il tester.
Ecco.... anche alla mia astra succedeva la stessa cosa, solo a freddo. Era 1
candeletta andata.
ciao
GigioTD
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Probabilmente è una candeletta andata. Reputo normale che ciò succeda dopo 
oltre 200.000 kilometri !
Ed è normale che la spia si spenga dopo qualche km. 

 candeletta andata.
Se fosse andata una candeletta, dite che la trovo senza dover passare 
dalla concessionaria ? Mi fanno pagare qualsiasi cosa un prezzo folle.


 Ed è normale che la spia si spenga dopo qualche km. 
Ok, allora mi sa che a questo punto e' proprio quella .
Stasera o domattina le provo con il tester per vedere se una e' 
interrotta.
Nel caso, dovro' cercare poi il ricambio ...
Ciao.alberto.
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> candeletta andata.
in teoria anche senza tutte
farà più fatica se fa freddo, ma va
se non sbaglio eh!
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 farà più fatica se fa freddo, ma va
Addirittura senza tutte ? Quasi quasi provo, appena ci metto mano per 
provare se una e' interrotta, provo a staccarle.
Ciao.alberto.


 provare se una e' interrotta, provo a staccarle.
Si, un diesel i.d. usa ancora le candelette solo per ridurre il rumore a
freddo, ma parte ugualmente.
Il mio precamera isuzu, invece, con 1 candeletta bruciata (a 120k km. circa)
partiva bene ma con circa 1 secondo di esitazione. La differenza fra il mio
e il tuo e' che se a me si fossero rotte, per assurdo, tutte e 4 io sarei
rimasto per strada e tu no, soprattutto se il clima fosse stato freddo.
Riguardo la sostituzione, ti consiglio di andare da un elettrauto qualunque,
in 5 minuti te le controlla e ti cambia quella/e rotta/e. Io ho speso 25
euro per 1 sola, compresa la manodopera. Il ricambio mi pare stesse poco
meno di 20, ma qui dipende chiaramente dal tipo di candeletta. Inoltre in
genere se le candelette rovinate sono 1 o 2 si cambiano quelle rotte,
altrimenti si cambiano tutte e 4, per evitare problemi lagati alla
differenza termica delle vecchie e delle nuove. Sulla mia auto ho messo una
bosch e va tutto perfettamente.
Ciao!
GigioTD
P.s.: va detto, comunque, che la spia candelette accesa spesso indica altre
cose. Sulla polo, ad es., indica che c'e' uno stop fulminato! :o
Quindi, falle controllare comunque prima di cambiarle, per vedere se e'
quello il problema (e dato il chilometraggio, direi che le probabilita' che
sia quello sono notevoli).


 bosch e va tutto perfettamente.
Seguiro' il tuo consiglio, il mio dubbio principale era se era proprio 
necessario andare a farsi spennare in concessionaria :)
Grazie !!
Ciao.Alberto.
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