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Titolo: [IDA - FINE LEASING + IDA - TREMONTI BIS] E' giunta l'ora di cambiare macchina: idee (lungooooo)

Ciao a tutti.
Il 31/12 si avvicina e con esso anche il termine ultimo per usufruire dei
discreti vantaggi fiscali che il Sig. Ministro dell'Economia ha concesso al
"popolo della Partita IVA".....
Da poco mi è scaduto il leasing della A6, che ho prontamente riscattato. Mi
trovo quindi a dover cercare una nuova auto con condizione essenziale
consegna entro il 31/12/2002.
Ecco cosa avrei preso in esame, in ordine di preferenza per ogni marca
(modelli completamente diversi tra loro!!!):
AUDI
-A4 Cabrio 3.0 Multitronic: mi è piaciuta appena ho visto le prime foto del
prototipo arancione con i cerchi tipo RS4; l'ho poi vista dal vivo e l'ho
trovata molto elegante e anche con un'aria un po' sportiva data dagli
scarichi posteriori ai lati, e soprattutto con i cerchi a 5 razze da 17'' fa
la sua porca figura. Non ho avuto modo di provarla perchè l'unica che ho
visto in conc. era un 2.4 e per giunta indisponibile per la prova.....
-A4 Avant 2.5 TDI 180cv Quattro Tiptronic: nulla di particolare; linea
classica e un po' sportiveggiante; sarei curioso di provare il TDI 180cv su
un corpo vettura "appena" meno pesante della A6.
-Allroad 2.5 TDI Tiptronic: la caratterizzazione SUV della A6 mi piace
molto, ma nutro seri dubbi sul fatto che vada avanti... con quelle ruotone
tassellate e la traz. integrale credo che non vada tanto più della mia.
BMW
-330 Ci Coupè SMG: bella sportivetta, mi intriga molto il cambio SMG, anche
se non si tratta della versione top della M3. Non l'ho mai provata in
nessuna versione, ma non credo che non vada male....
-330 xd Touring Steptronic: punterei sulla SW perchè il posteriore della
berlina non mi piace molto dopo l'ultimo restyling. Anche questa non è mai
stata provata dal sottoscritto; mi attira molto l'accoppiata corpo vettura
"leggero" - motore "coppioso".
-330 d Touring: come sopra, ma con 2 ruote motrici in meno.
MERCEDES-BENZ
-CLK 320 Avantgarde: l'ho vista ieri per la prima volta dal vivo. Gran bella
impressione. Elegantissima. Ottime rifiniture. Molto comoda, ma.........
Secondo me è da vecchio!!!
-C 230 TPS Kompressor: vista ieri, ma non provata. Voglio confermare quanto
ha scritto il Dr. Pianale nel suo post relativo a quest'auto. C'è un abisso
(soprattutto di prezzo) ma anche di finiture tra questa e il CLK. La linea
sarebbe anche carina, soprattutto con colori scuri, ma passando all'interno
proprio non ci siamo: plastiche dure e soggette a graffi; accostamenti
cromatici da crucchi tipo MB serie W123; pochi accessori di serie..... Mah!
Capitolo preventivi (ve ne riporto solo alcuni, in riassunto)
Concessionario Audi n.1 (già cliente)
A4 Cabrio 3.0 Multitronic: col. Blu Notte+cap. Blu+Interni
grigi ------->PRONTA CONSEGNA
-int. pelle + cerchi 17'' a stella con pneum. 235/45 + volante con tasti
Multitronic + sedili el. con memo + frangivento + radio Concert
Tot. euri 49.625 +IPT - sconto 3.406= euri 46.400
Valutazione mia A6 2.5 TDI Tiptronic km130.000 (pelle; cerchi da 16'',
assetto sportivo, volante comandi tiptronic) euri 20.000
A4 Avant 2.5 TDI 180cv Quattro Tiptronic-----------------> consegna 120gg.
-int. pelle + assetto sport + vol. tasti tiptronic + cerchi 17''
Tot. euri 45.165+IPT - sconto euri 3.546= euri 41.800
Valutazione mia A6 2.5 TDI Tiptronic km130.000 (pelle; cerchi da 16'',
assetto sportivo, volante comandi tiptronic) euri 20.000
Allroad non ancora preventivata
Concessionario Audi n.2
A4 Cabrio 3.0 Multitronic---------------------------------> consegna oltre
120gg
vern. met.+ fari xeno +frangivento+cerchi 17'' + ass. sport. + int. pelle
+radio simphony + volante multitronic+IPT
tot. euri 50.196
Valutazione mia A6 2.5 TDI Tiptronic km130.000 (pelle; cerchi da 16'',
assetto sportivo, volante comandi tiptronic) euri 23000
A4 Avant come sopra----------------------------------> consegna 120gg
prezzo di listino - sconto 3% - stessa valutazione mia A6
Allroad-----------------------------------> consegna 120gg
prezzo listino - sconto 3% - stessa valutazione mia A6
Concessionario BMW
330 Ci coupè-----------------------------------> consegna primi di ottobre
SMG+fari bi-xeno+DSC III+vern. met.+int. pelle Montana+assetto M+pack
retrovisori esterni+RDC+ski sac+navi GPS 16:9+supporto lombare
Tot. euri 48.440
Valutazione mia A6 2.5 TDI Tiptronic km130.000 (pelle; cerchi da 16'',
assetto sportivo, volante comandi tiptronic)+ sconto euri 23500 (dopo
visione usato venditore è disposto a darmi 500/750 euro in più se proseguo
trattativa)
330xd Tour--------------------> consegna primi di ottobre
= come sopra. Prezzo euro 1.100 in più rispetto al Coupè a parità di
allestimento. Stessa valutazione usato
330d Tour--------------------> consegna primi di ottobre
= come sopra. Prezzo euro 1.450 in meno rispetto al Coupè a parità di
allestimento. Stessa valutazione usato
Concessionario MB
CLK 320 Avantgarde----------------------> consegna ottobre
vern met.+int. pelle+cerchi 17'' pn. 225/45 ant e 245/40 post+ fari
bixeno+specchi ripiegabili+COMAND+assetto sport
Tot euri 56.485
Valutazione mia A6 2.5 TDI Tiptronic km130.000 (pelle; cerchi da 16'',
assetto sportivo, volante comandi tiptronic) euri 21300
a questo punto sono in crisi. sarei portato a escludere le Audi per il
rischio che me la consegnino oltre il 31/12. D'altra parte sono allettato
dalle condizioni che soprattutto BMW mi farebbe, però ho paura di un
restyling a medio termine. Mercedes costicchia un po', ma mi frena
soprattutto l'immagine "da vecchio" che ha...
Devo decidere! Aiuto! Che faccio????
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 150, 114)
Audi A2 1.4 TDI, Audi A6 Avant 2.5 TDI Tiptronic, '69 Alfa Romeo 1750 Spider
Veloce
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 trattativa)
Vai con il 330Ci!! :-)
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 nessuna versione, ma non credo che non vada male....
Questa senza ombra di dubbio!!!!!!!! :-P°°°°°°°°°°°
Ciaoo!!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 cromatici da crucchi tipo MB serie W123; pochi accessori di serie.....
Mah!
Se vieni da Audi e persino per chi ha BMW vedere 'dentro' le 'C' è una
delusione.....
Ricapitoliamo......
Esteticamente la migliore e la più particolare è la A4 Cabrio..... ma prima
compra 4R e PROVALA.... potresti rimanere deluso dalle prestazioni.
Probabilemente la migliore scelta, SE sei attento a restyling, prestazioni e
immagine è la A4 TDI 180cv.
E' nuova, ha buone prestazioni e almeno per 2 o 3 anni non ci saranno
novità.
La 330 Ci così com'è ha sei mesi di vita e la 330d ha il motore in procinto
di essere potenziato.
La soluzione 'sicura' e 'durevole' in casa BMW sarebbe la 330xi SW..ma non
l'hai presa in considerazione
Le MB IMHO non sono adatte, al di la del fattore immagine, passare da una A6
Avant a una macchina omologata per 4, se ti serve, è dura.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

Mi spieghi a grandi linee come funziona il leasing?
Conviene a chi non ha partita Iva?
Ad esempio per una S3 da 70 milioni quanto dovrei dare di anticipo?
Le rate piu o meno mensili da quanto sarebbero?
Alla fine (mettiamo 3 anni) devo obbligatoriamente riscattare l'auto?
Ciao
grazie
Plexx
Audi A3 1.8T Ambition
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

bene, altrimenti prima provala.
Dovrebbe migliorare ma... quella di 4R, col 2.4 ha fatto più di 11, se
non sbaglio, da 0 a 100. Con 170cv. E' vero che 50cv in più non sono
pochi, ma di certo non sarà un fulmine di guerra. Però almeno la Punto
Sporting dovrebbe lasciarsela dietro! :-D
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Sporting dovrebbe lasciarsela dietro! :-D
ROTFL!!!!
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 Sporting dovrebbe lasciarsela dietro! :-D
C'è poco da ridere, purtroppo......
Comunque se hai notato CASUALMENTE 4R si è accorto che non si può andare
avanti a ingrassare e ingrossare le macchine senza che ci siano effetti
negativi....
Guarda che il servizio di 6 pagine sull'argomento è una presa di coscienza
da paura... con tanto di spiegazione che il diesel E' SERVITO alle case per
recuperare quello che avevano perso nelle sezioni frontali da camion e pesi
da trasporti eccezionali.....
Che caso..... che caso....mi sembra di averle già sentite queste cose qui su
IDA.... :-)
Comunque...questo mese questo articolo, quello scorso i consigli sulle auto
adatte per le famiglie...IMHO un cambiamento di rotta clamoroso rispetto al
4R per cui MV è bello degli ultimi anni....


 delusione.....
Beh dai non esageriamo.
Stiamo pur sempre parlando dei tre marchi per eccellenza.
Superblasonati...che puntano moltissimo a immagine confort raffinatezza e
lusso interno.
Non credo ci possa essere tutta questa gran differenza.


ROTFL!!!!
Aspeč, ecco la prova:
0-100 11,0sec.  Come la Dahiatsu YRV 1.3 16v CBX 4WD (ignoro cosa
cazzo sia, ma esiste)
0-1000m: 32,3. Qui se la gioca con sportive come Tempra 1.8, KIA
Clarius Wagon, e Suzuki Baleno.
Chicca delle chicche.... 70-120 in V: 20,9. La C3 da 68cv, provata
qualche pagina dopo, fa peggio di soli due decimi.
Commenti di 4R MITICI: 
"Non mettetela in imbarazzo chiedendole di sostenere inopportune sfide
al semaforo. [...] vi trovereste a dovervi difendere dalle utilitarie
piů scattanti", 
"E' lenta, senza mezzi termini". 
"Quest'auto non va forte, e neppure fortino". 
"Diventa un'impresa sorpassare lo sfumacchiante camioncino chi vi
trovate davanti".
Hanno guadagnato 1000 punti! :-DDDD


consegna entro il 31/12/2002.
... ehm ... io riparlerei un attimino con il tuo commercialista ...;-)
Garrison
330d Touring '02

 Paolo Cossettini
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 qualche pagina dopo, fa peggio di soli due decimi.
Beh, ma è diesel!!! Se torni in dietro di 4 pagine, vedi che il mio polmone
non fa troppo meglio...


da trasporti eccezionali.....
E' bello quell'articolo... :-)
Molto interessante.


non fa troppo meglio...
Un 1.6 da 110 cv... va bene, su una piccola station, ma 6 cilindri,
2.4 di cilindrata per andare come la Yaris!?!?!?!? :-OO
La mia 147 fa 15,3, dai!! 5 secondi in meno.
Altro che diesel... se non metti il turbo non si muovono piů le auto,
tra un po'.


 tra un po'.
Certo turbo turbo...ma io sincermante spero che con le tecnologie che ci
sono al giorno d'oggi (soprattutto la ID che a quanto pare si sposa
benissimo con il compressore) ricomincino a turbizzare  a bassa pressione i
motori da 2000cc in giů.


 ha scritto nel messaggio
news:ai5lft$11599j$1...@ID-132113.news.dfncis.de...
| AUDI
| -A4 Cabrio 3.0 Multitronic: mi è piaciuta appena ho visto le prime foto
del
Bellisima ma siamo sullo stesso segmento del Panther cabrio o del nuovo
Ariete fabbricazione Ansaldo (entrambi due carriarmati!)
| -A4 Avant 2.5 TDI 180cv Quattro Tiptronic: nulla di particolare; linea
| -Allroad 2.5 TDI Tiptronic: la caratterizzazione SUV della A6 mi piace
Tutte e due molto belle.
Sono stato passeggero della A4 TDI 180 quattro...... bella sia dentro che
fuori..... forse un po troppo rumorosa..... la A6 tdi 150 di casa mia mi
pare più silenziosa.
| BMW
| -330 Ci Coupè SMG: bella sportivetta, mi intriga molto il cambio SMG,
anche
Bè sai già cosa devi scegliere.
Il Face Lifting è previsto per settembre 2003 secondo 4r, imho primavera
dell'anno prox.
| -330 xd Touring Steptronic: punterei sulla SW perchè il posteriore della
| -330 d Touring: come sopra, ma con 2 ruote motrici in meno.
4x4 imho è una moda o una contro mossa al quattro Audi, non ne vale la pena.
Hai la TP che te frega della TI!
Un conto se fosse TA.............
Il 3.0 d verrà appunto potenziato fra qualche mese....
| MERCEDES-BENZ
| -CLK 320 Avantgarde: l'ho vista ieri per la prima volta dal vivo. Gran
bella
Questa non sarebbe per niente male!
| -C 230 TPS Kompressor: vista ieri, ma non provata. Voglio confermare
quanto
Perchè no una Palio!?!
La C-klass è un gradino inferiore a tutte quelle da te citate.... per
interni.... motore... immagine...
| Devo decidere! Aiuto! Che faccio????
Bello stronzo il conce dove hai comperato la attuale A6 è quello che in
pratica te la valuta meno.
Ottime le quotazioni dei conce BMW..... ma in effetti hanno fatto anche a me
un ottimo prezzo.....
Fossi in te mi prenderei una 330Ci.
Oppure una 325Ci cabrio.
Per quel budget perchè non consideri un bel X5..... se non ti fanno paura i
consumi lo prendi benzina un bel 4000........ imho la più bella sul
mercato....... e bada che odio i SUV!
| Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 150, 114)
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

Dato che stai prendendo in considerazione macchine da 100 milioni, perché
non butti dentro la nuova MB E270cdi?
A mio avviso ha una linea bellissima (molto meglio di quell'elettrodomestico
dell'A4, o dell'anzianotta 3er, entrambe di un segmento inferiore).
Il motore 5 cilindri MB eroga 177Cv, passa da 0 a 100 in 8.6 secondi
nonostante il cambio automatico(misurati col datron), e la Vmax é di
230Km/h.. I consumi difficilmente li porti sotto i 12Km/litro.
E' la macchinona più nuova, e di sicuro non soffrirà la svalutazione come
gli attuali modelli BMW.
Volendo puoi montarci le sospensioni attive ad aria, che ti permettono di
viaggiare senza sentire l'asfalto quando vai in relax, o di abbassare ed
indurire tutto quando vuoi guidare in modo più impegnato.
Qualche numero..
0-400 metri in 16.33 secondi
0-1000 metri in 29.9 secondi
Frenata da 100Km/h in 37 metri
Frenata da 130Km/h in 63 metri
Coppia motore: 425Nm
Se poi ti vuoi divertire dai una bella centralinata e porti la potenza a
210Cv, e ti ritrovi un berlinone di rappresentaza in grado di seminare la
maggior parte delle sportivette a benza, con un comfort di livello elevato.

 gli attuali modelli BMW.
Questa frase è scolpita a fuoco sul portafoglio e sulle chiappe del culetto
di chi ha comprato la 'vecchia' CLK che è durata in listino MB per meno di 5
anni...neppure fosse una Coreana.....


 anni...neppure fosse una Coreana.....
Di quello che ti pare, ma la E é nuova, appena uscita, e non cambierà per
almeno 5 anni..
.. su questo non ci piove..
Prova invece a rivendere una 530d di 2 anni.. e vedi un po' quanto ti
danno..
4R la valuta 55-60 milioni..
ma non riesci a tirarne più di 45..

 ha scritto nel messaggio
news:1hu19.157278$vm5.5...@news2.tin.it...
|
| 4R la valuta 55-60 milioni..
| ma non riesci a tirarne più di 45..
Io non ne sarei molto convinto........
Dipende da quanti milioni di km ha su la macchina!
Ma se ha 60/75 mila km 55-60 milioni li prendi tutti.


 Avant a una macchina omologata per 4, se ti serve, è dura.
L'unica cosa che mi frena dal prendere il BMW è il restyling a medio
termine; prendere il 330 a ottobre e vederlo rinnovato a primavera mi
farebbe girare un po' le cozze.
Il problema delle Audi è la consegna: nessuno mi garantisce
l'immatricolazione entro il 31/12. Ho letto la prova del 2.4 e ci sono
rimasto di sasso! davvero la mia A6 in confronto è un fulmine.... Adesso
comincio a nutrire seri dubbi anche sulla 3.0...
Dovrei sbattermi a telefonare a tutte le conc. dell'Emilia e del Triveneto e
sentire se per caso hanno una qualsiasi delle macchine che mi interessano in
arrivo in qualsiasi allestimento.
Al di là della spaziosità dell'auto, che non mi interessa più di tanto,
contro la MB c'è il fattore immagine: vale a dire che qui dove abito io la
MB ce l'hanno il 50% degli albergatori (l'altro 50% è appannaggio dei
chioschisti in spiaggia....) [poi un 25%BMW; 15% Audi il resto porsche e
volvo....] e non vorrei confondermi con tale massa.
sempre in crisi



ciao


 330d Touring '02
e perchè?


 farebbe girare un po' le cozze.
Anche se si tratta solo dei paraurti sono un pò malato e ti capisco...
Ma perche se prenderesti il 330Ci scarti il 330i SW?....stesso motore, quasi
lo stesso piacere di guida e nessuna variazione per i prossimi 3
anni...!!!!!
Oppure perche non ti prendi una bella 325ti  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Gaeel 28 - 130+ - Vi
ciao!
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 150, 114)


 non butti dentro la nuova MB E270cdi?
Bella macchina nulla da dire, ma mi fa ancora più "effetto vecchio" del CLK.
saluti


 gli attuali modelli BMW.
Ascolta, lo sappiamo che ti piacciono le Mercedes, ma devi sparare merda su
tutte le altre macchine? BMW in primis?
Ah, dimenticavo: le BMW si svalutano meno delle Mercedes. Hanno un prezzo
d'acquisto minore e hanno una miglior valutazione sul mercato dell'usato.
Tu dici:
"Prova invece a rivendere una 530d di 2 anni.. e vedi un po' quanto ti
danno..
4R la valuta 55-60 milioni..
ma non riesci a tirarne più di 45.."
Hai mai provato a vendere un C200 Kompressor Sport SW del 99 full optional?
Vuoi sapere quante concessionarie ha passato il propietario prima di darlo
via? Lo sai che nemmeno il concessionario Skoda glielo ritirava?
P.S: Se mi trovi un 530d di due anni a 45 milioni di lire chiamami, ti porto
subito l'assegno.
La mia E-Mail è Goku...@exciteNOSPAM.it (togliere NOSPAM)
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 Oppure perche non ti prendi una bella 325ti  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Non tentarmi........
ciao


 Non tentarmi........
Io, figurati!!!
Vai un pò qui a vedere come potresti fartela la 325ti
http://www.bmw.com/bmwe/products/individual2/



aloha


 Ciao a tutti.
[SUPERCUTTONE]
Prima di tutto complimeti per la rosa di macchine scelta...anche io ho la
partita IVA ma devo accontentarmi di una Polo...cmq se rimani sulla strada
BMW secondo me fai la scelta migliore...l'unico scotto da pagare è che fra
le tre vetture (A4,serie 3 e classe C) è quella di progettazione meno
giovane, però è solo un dato anagrafico perchè secondo me la serie 3 non la
batte nessuno...primo per le emozioni di guida che sa dare, secondo perchè
monta dei motori diesel fantasici (il 3.0 soprattutto..provato e scioccato
dalle prestazioni!!!)...poi se vuoi la sicurezza della trazione integrale
adesso ci sono anche le versioni X...
La Mercedes? bella macchina ma zero emozioni...a meno che non sia AMG :-)))
Ciaoooooooo
TheTrooper(21,75TDI,MI)
Oo==w==oO
...Who Dares Wins..
SAS maxim


Ora vediamo chi é che "sparge merda" (hai origini inglesi?)
Dal sito di 4r ho fatto una ricerca delle BMW usate:
Ce ne sono anche con pochi Km!!!!
Queste sono solo le prime:
----------------------------------------------------------------------------
----
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 35.240.114  ? 18.200
Prov: BZ Anno: 1999  km: 45.000 Garanzia del venditore
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 41.629.805  ? 21.500
Prov: TO Anno: 1999  km: 87.000 Garanzia Stillnuovo
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 41.629.805  ? 21.500
Prov: UD Anno: 1999  km: 165.000 Garanzia Prima Scelta
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 42.017.059  ? 21.700
Prov: MI Anno: 1999  km: 80.000 Garanzia del venditore
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 42.501.126  ? 21.950
Prov: FI Anno: 1999  km: 155.000 Nessuna garanzia
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 43.566.075  ? 22.500
Prov: BZ Anno: 1999  km: 55.000 Garanzia del venditore
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 43.566.075  ? 22.500
Prov: BZ Anno: 1999  km: 45.000 Garanzia del venditore
BMW 530d 24V cat Attiva   L. 43.566.075  ? 22.500
Prov: BZ Anno: 1999  km: 166.000 Garanzia Stillnuovo
BMW 530d 24V cat Touring Attiva   L. 45.018.277  ? 23.250
Prov: CN Anno: 2000  km: 25.000 Nessuna garanzia
BMW 530d 24V cat Touring Attiva   L. 45.502.345  ? 23.500
Prov: PD Anno: 1999  km: 35.000 Nessuna garanzia

 Ce ne sono anche con pochi Km!!!!
Si, ma si vede che sono d'importazione e/o sbattute. Hai mai visto un diesel
del 99 a 45000Km?
Ma dai, nemmeno mio nonno in 4 anni non fà 45000Km....ma per favore!
Occhiali please.
Se mi trovi un'esemplare PERFETTO, del 99, NON IMPORTATO con chilometraggio
REALE a 35 milioni di lire te lo compero immediatamente.
Non lo voglio d'importazione (che al 70% è una macchina incidentata) e
nemmeno con un chilometraggio assurdo (45000Km in 4 anni con un diesel!
ROTFL!!!)


Ed adesso facciamo un bel confronto con la classe E VECCHIA, con la stessa
cilindrata della precedente..
Si parte da 35 milioni come la 530d, ma nel giro dei primi 10 si raggiungono
subito i 56 milioni..
.. e questo nonostante la E sia USCITA DI PRODUZIONE, mentre la 530d é
ancora in produzione..
Sinceramente queste quotazioni sono fenomenali, poiché la nuova E ha delle
linee che hanno invecchiato paurosamente il precedente modello, pertanto mi
sare aspettato quotazioni più basse..
MERCEDES E 300 turbodiesel cat Classic   L. 35.820.995  ? 18.500
Prov: FI Anno: 2000  km: 39.000  Privato
MERCEDES E 300 turbodiesel cat Avantgarde   L. 42.501.126  ? 21.950
Prov: PC Anno: 1999  km: 87.000 Garanzia Stillnuovo
MERCEDES E 300 turbodiesel cat Classic   L. 45.502.345  ? 23.500
Prov: MI Anno: 1999  km: 45.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 300 turbodiesel cat S.W. Elegance   L. 45.502.345  ? 23.500
Prov: CN Anno: 1999  km: 60.000 Nessuna garanzia
MERCEDES E 300 turbodiesel cat S.W. Avantgarde   L. 46.470.480  ? 24.000
Prov: VR Anno: 1999  km: 112.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 300 turbodiesel cat S.W. Avantgarde   L. 46.470.480  ? 24.000
Prov: VR Anno: 1999  km: 112.000 Nessuna garanzia
MERCEDES E 300 turbodiesel cat S.W. Avantgarde   L. 46.470.480  ? 24.000
Prov: VR Anno: 1999  km: 112.000 Nessuna garanzia
MERCEDES E 300 turbodiesel cat Elegance   L. 46.470.480  ? 24.000
Prov: BG Anno: 1999  km: 100.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 300 turbodiesel cat S.W. Avantgarde   L. 53.247.425  ? 27.500
Prov: AN Anno: 1999  km: 45.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 320 CDI cat S.W. Avantgarde   L. 56.151.830  ? 29.000

Guarda che gli annunci che ti ho postato hanno quasi tutti la foto della
vettura in vendita, e provengono tutti da concessionarie italiane.. Le auto
sono esteticamente perfette..
Relativamente ai chilometraggi bassi.. conosco diversi imprenditori e
manager.. girano tutti con vetture diesel e solo un 10% fa più di 20K Km
all'anno... tutti la cambiano ogni 3 anni..

 nutro nei tuoi confronti non dico nulla!
:-))))
Avevo capito male.....ma sei proprio sicuro che una 3 SW sia proprio così
meglio di una Compact come linea?
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

e perchè?
dunque:
- il risparmio finale è tutto sommato limitato da svariati fattori
(limite fiscale di deducibilità dell'acquisto-auto; disinvestimento
per la vendita dell'usato; etc.)
- per contro sei costretto a scegliere in fretta (sebbene la rosa sia
ampia e apprezzabile !!) e ad immatricolare '02 invece che '03
- con tutta probabilità (ma prendila con le molle !! siamo in Italia
...) la Tremonti-bis viene prorogata a tutto il 2003
Spero di esserti stato utile :-)
Ciao
P.S.: per la scelta, leggimi in firma ;-)
Garrison
330d Touring '02

 meglio di una Compact come linea?
sul compact non potrei mai leggere scritte tipo 330, o xi, o xd
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
tuttavia, come su tutte le altre BMW, anche sul compact la scrittona cromata
"BAVARIA" ci starebbe bene......
saluti


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Vero, ma solo per motivi commerciali.... dal punto di vista tecnico è una
serie 3 in tutti i suoi aspetti, quindi potrebbe benissino essere prodotta
una 330xti o 330xtd senza che BMW debba nodificare un solo bullone
:-))))))))))
Non lo fa.... come non fa più le M3 berline...
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 330d Touring '02
come ti trovi? hai il cambio aut? cerchi? assetto? consumi?
affidabilità-finiture? ecc?
grazie


 all'anno... tutti la cambiano ogni 3 anni..
Si, ma chi è che fà 35000Km con un 3000 diesel in 4 anni? 35000Km in quattro
anni significano 8750Km all'anno, ovvero 729Km al mese, circa 24Km al
giorno!!!!! Ma nemmeno mia nonna fà così poca strada!!
Comunque, tornando al nostro discorso per un 530d si và da un minimo di
21800 euro per un esemplare del 99 al massimo di 32600 euro per un esemplare
del 2001.Commerciabilità secondo 4ruote: Molto sopra la media
Per un Classe E 270 CDI Si và da un minimo di 25800 euro per un'esemplare
del 2000 ad un massimo di 30700 euro per un'esemplare del 2001.
Commerciabilità 4ruote: Molto sopra la media.


 ancora in produzione..
La Serie 5 è una fine serie.
E secondo una recente indagine (non italiana) sulle qualità delle vetture
del segmento E, la Serie 5 le ha suonate di santa ragione alla nuova Classe
E.
1° BMW Serie 5 con 16.9 punti
2° Audi A6 con 16.8 punti
3° Jaguar S-Type con 15.6 punti
3° Peugeot 607 con 15.6 punti
5° Renault Vel Satis con 15.3 punti
6° Volvo S80 con 15.2 punti
7° Mercedes Classe E MY 2002 con 14.8 punti
8° Alfa Romeo 166 con 13.9 punti
9° Opel Omega con 13.7 punti
10° Saab 9-5 con 13.4 punti
11° Nissan Maxima con 12.2 punti


grazie
beh ... la scelta innanzitutto era tra A4 e 330 perché era l'ora di
una station, ma che al tempo stesso non mi facesse rimpiangere troppo
tutte le "tre porte" avute in precedenza.
Avevo avuto occasione di guidare a lungo sia il 2.5 tdi audi che il
3.0 bmw (su A6 e 530), ed alla fine la scelta è stata bmw sia per il
motore, a mio avviso superiore in tutto (possibilità di "espansione"
comprese), sia per il livello di comfort e finitura dell'auto (per
carità, neanche audi scherza, però ...)
La mia è: blu met., cerchi 18'', tetto apribile, pelle grigia e
alluminio, imp. harman-kardon, bi-xenon, ski-sac, specchi recl., no
barre, caricatore cd, ... mi sembra tutto.
Sono entusiasta. La macchina possiede una guidabilità eccezionale (ho
spesso occasione di guidare un 330xd touring con i 17'' e mi rendo
conto che i cerchi 18'' fanno la differenza)
Del motore non parlo nemmeno, non serve ...  :-) ... 
Le (poche) preoccupazioni ante acquisto circa la TP sono svanite il
primo giorno di pioggia. :-))))
Per consumi io leggo 8,7 l/100 km se "pesto" e 7,7-7,9 l/100 km di
solito.
Mi spiace non potermi dilungare come vorrei, ma per ora devo scappare
:-)
P.S.: non ti far condizionare troppo nella scelta dalla storia della
Tremonti-bis, perché (fatti fare due conti, è semplice) alla fine la
cifra netta che ti rimarrà "in tasca" sono sicuro che non supererà i
1000-1500 euro
Ciao
Garrison
330d Touring '02

 Commerciabilità 4ruote: Molto sopra la media.
Si magari...
Di seguito ti riporto gli annunci di vendita per le MB E diesel sia 270cdi
sia superiori..
Per il 2001 si va da un minimo di 60 milioni (cifra che tu indichi
erroneamente come tetto massimo..) fino ai 95 milioni..
Guarda tu stesso..
MERCEDES E 320 CDI cat Avantgarde   L. 60.992.505  ? 31.500
Prov: VA Anno: 2001  km: 45.000 Garanzia Stillnuovo
MERCEDES E 270 CDI cat S.W. Elegance   L. 61.960.640  ? 32.000
Prov: NA Anno: 2001  km zero Nessuna garanzia
MERCEDES E 320 CDI cat Avantgarde   L. 65.058.672  ? 33.600
Prov: TV Anno: 2001  km: 30.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 320 CDI cat Avantgarde   L. 68.737.585  ? 35.500
Prov: MI Anno: 2001  km: 66.000  Privato
MERCEDES E 320 CDI cat Avantgarde   L. 69.705.720  ? 36.000
Prov: TV Anno: 2001  km: 23.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 270 CDI cat Avantgarde   L. 71.641.990  ? 37.000
Prov: SP Anno: 2001  km: 40.000  Privato
MERCEDES E 320 CDI cat S.W. Avantgarde   L. 86.938.523  ? 44.900
Prov: BS Anno: 2001  km: 32.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 270 CDI cat Avantgarde   L. 94.489.976  ? 48.800
Prov: RM Anno: 2002  km zero Garanzia del venditore
MERCEDES E 320 CDI cat S.W. Elegance   L. 95.070.857  ? 49.100
Prov: MI Anno: 2001  km: 10.000 Garanzia del venditore
MERCEDES E 320 CDI cat S.W. Elegance   L. 95.070.857  ? 49.100
Prov: MI Anno: 2001  km: 10.000 Garanzia del venditore

 E.
Facci un giro sopra e poi ne riparliamo...
La 5 é vecchia steriormente ed anche come interni, non ha sospensioni attive
ed il suo 3000 6cilindri consuma di più ed ha meno coppia del 5 cilindri
2700 di MB.
Le quotazioni dell'usato parlano da sole... e premiano abbondantemente la
E..

 erroneamente come tetto massimo..) fino ai 95 milioni..
Mai sentito parlare di optional?
Si intendono quotazioni BASE, vetture nude e crude come la fabbrica le ha
fatte, senza optional aggiunti.


Ciao "RS1®"
Ma secondo te stai facendo un discorso serio a confrontare la 5 che vendono
ora a fine serie con la nuova 'E' ??????
Ti rendi conto che è ridicolo?....se ne riparla fra sei mesi quando le auto
saranno perfettamente confrontabili.
Altrimenti, se non ti va di aspettare, io ti proporrei un bel confronto fra
la E SW tuttora in listino e la 5 SW....
A questo punto, a parità di 'anzianità di servizio', vediamo chi le prende
da chi....
RS1...vuoi un consiglio...cresci e smetti di pensare che al mondo esista una
SOLA marca...
Io ero come te...vivevo di Citroen e mi sono preso un bel palo nel
culetto.....poi avrei dato la vita per Honda e il palo è arrivato dalla
dirigenza.... adesso prendo che la macchina della marca che più mi piace al
momento senza escludere nulla.


 E..
Facciamola finita, và, per te le Mercedes sono migliori e non c'è altro che
tenga.


 ha scritto nel messaggio
news:ai66l8$116co1$1...@ID-59986.news.dfncis.de...
| Io ero come te...vivevo di Citroen e mi sono preso un bel palo nel
| culetto.....poi avrei dato la vita per Honda e il palo è arrivato dalla
:opppppp
Poi ha preso una Golf con il polmo-1.6, ora il
Vulvetronic....................
E si vede che ti piace!
:oPPPPPPPP
DIEEEEESEEEEEEELLLLLLL
Le dovevi prendere!!!!
:oDDDDDD
| Ciao
| Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 MA CI SEI O CI FAI?
Io ci sono e ci faccio.. sei tu quello matto..
I numeri da dove li prendi? da topolino??
La versione con cambio automatico del 2700cdi ha 433Nm contro i 410 di BMW
ottenuti con 1 cilindro e 300cc in più..

 Paolo Cossettini
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 ottenuti con 1 cilindro e 300cc in piů..
Mostrami dove sono i 433Nm di coppia max del Mercedes. Li hanno fatti
apposta per te?
E SE fosse vero che ci fossero quei 433Nm di coppia max per la versione
automatica, vi serve piů coppia per montare il cambio automatico?
ROTFL!!!!!!!!!!!!!! :-DDDDDDDDD
Dopo vado in concessionaria Mercedes a verificare (smentire) tutto cio!
MEGA-ROTFL!!!!!


 (18,115,TV)


 Dopo vado in concessionaria Mercedes a verificare (smentire) tutto cio!
425Nm di coppia max la versione automatica della 270CDI e non 433.
In Mercedes devono potenziare il loro diesel per mettere il cambio
automatico!
ULTRA-MEGA-ROTFL!!!!!! :-D
P.S: La BMW è comunque superiore: dal 3000d ha tirato fuori 500Nm! Entra in
listino a Settembre.


 momento senza escludere nulla.
E 4...
E dopo tutto questo mi vuoi anche dare consigli?
Va beh... dai

 E dopo tutto questo mi vuoi anche dare consigli?
Pura curiosità: che macchina hai?


 listino a Settembre.
Senti.. non voglio continuare all'infinito  questa stupida rincorsa..
.. ma dato che ti ostini a confrontare un 6 cilindri con un 5, allora ti
ricordo che fra poco esce il 6 cilindri 3200 cdi anche in MB.. ed i giochi
sono aperti..

 vecchi..
Dimenticavo:
Sono un fan sfegatato BMW e non ho solo una marca nel cervello.
Anzi. Compro una diretta concorrente della BMW.
Guarda la firma.


> Se la 5 Touring č brutta, la E SW cos'č? Un carro funebre? :-PPPPP
METTETE VIA STO' RIGHELLO!! :-P
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 sono aperti..
No sono chiusi.
3000d BMW 218CV e 500Nm
3200cdi Merc 197CV e 470Nm.
CHIUDO.


 ULTRA-MEGA-ROTFL!!!!!! :-D
In realtà è il contrario: è la versione manuale a non sfruttare tutta la
coppia di cui è capace il 5cil...


 sulla 3.0d (anche se la mia è manuale).
In effetti anche il venditore era un po' perplesso, più che altro non sapeva
che l'SMG fosse già a listino per la 325/330......
per quanto riguarda lo Steptr. credo che non abbia nulla di diverso rispetto
al Titronic che uso adesso.


 Pura curiosità: che macchina hai?
C270cdi rimappata a 200cv ed assetto ribassato..
.. ancora per poco, dal momento che passerei volentieri ad una nuova E (più
di rappresentanza)..
.. o ad una C220cdi SC, che portata da un bravo preparatore sarebbe più
agile e simpatica della C ed a maggior ragione della E..
Infine ultimamente mi si é insinuato in testa il tarlo della CLK C200 cgi
Quest'ultima é già in vendita in germania ed ha un bel 1800cc benzina da
170cv ad iniezione diretta (le stesse prestazioni del 270cdi ma con 900cc di
meno, costerebbe più in benzina, ma di meno in tasse e manutenzione)..
Consuma particolarmente poco per la classe della vettura ed essendo
Kompressor potrebbe essere portata senza troppa difficoltà sui 200cv..
Sono indeciso.. ma in ogni caso sarebbero tutte e 3 delle fantastiche
vetture, anche se tutte e 3 molto differenti..
Ho preso in considerazione anche Audi.. ma sono polmoni assurdi ed i diesel
hanno tutti i problemi dei VW (vedi debimetri e turbine)..
BMW mi piacerebbe la 3, ma é troppo inflazionata, e la 5 sta per essere
sostituita..
Altre marche?
Non ne vedo..

 3200cdi Merc 197CV e 470Nm.
Sei troppo forte..
Confronti il nuovo BMW con il VECCHIO 320cdi..
Mi fai schiantare dalle risate..

 Non ne vedo..
Jaguar X-Type?
Lexus IS200?


 Lexus IS200?
Non so se hai notato, ma io mi sono focalizzato su diesel o su un ottimo
benzina ad iniezione diretta..
La Jaguar e la Lexus, sono ottime ma hanno solo dei benzina molto assetati,
inoltre la IS200 non é un fulmine e per avere di più bisogna andare sul 3000
(che a benzina consuma veramente troppo), mentre la X-type é un Mondeo come
telaio ed una spugna come motori..
Per carità..
non dico che col diesel si risparmi sempre rispetto ad un benzina, ma di
fatto preferisco un maggiore esborso iniziale, piuttosto che uno stillicidio
di piccole cifre ogni volta che vai dal benzinaio.. é una cosa che mi fa
passare la voglia di viaggiare..
Preferisco spendere subito e poi avere un motore ricco di coppia, con il
quale si possa avere il piede pesante, senza vedere percorrenze dell'ordine
dei 7-8 Km/litro.

Hanno guadagnato 1000 punti! :-DDDD
Direi proprio di si ;))))
ciao
ale

motori da 2000cc in giů.
Io, da amante del motore aspirato, spero proprio di no...VTEC per
tutti !!!
cia
ale

continuare oltre su questa strada...
Verissimo !!
ciao
ael

anni...neppure fosse una Coreana.....
ROTFL !!!!! VErissimo...
ciao
ale

motori da 2000cc in giù.
Sai che io non sono un amante dei "turbini"... preferisco un aspirato,
magari con qualche cc in più, che non perde troppo in rotondità, ma è
imho molto più bello da guidare, e con un allungo decisamente
migliore.
Però sono gusti... a livello di costi, consumi, emissioni e
prestazioni, è sicuramente una buona strada, e rappresenterà il
futuro, suppongo. Speriamo che trovino anche qualcosa per togliere un
po' di peso, perchè da com'è l'andazzo, ci vorranno 200cv per muoversi
con un'auto di 4 metri, altrimenti.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

> Forse dimentichi la S2000.......anzi, sicuramente dimentichi la S2000
Si, beh, ma è una dimenticanza dettata dal fatto che costi un filino troppo,
a quel punto sarei molto indeciso con una Boxster...


 con un'auto di 4 metri, altrimenti.
Beh, l'alluminio dovrebbe diffondersi a macchia d'olio in tutta la
componentistica di telai e carrozzerie, sospensioni e motori ben di più di
quanto già non avvenga, non so se basterà, ma una bella mano la può dare
sicuramente.


a quel punto sarei molto indeciso con una Boxster...
Mah, io mica tanto...la 2.7 costa cmq 10000 € di piu' della S2000,
inoltre non la prenderei nemmeno a pari prezzo. Per la S se ne
potrebbe anche parlare...ma qui la differenza va a quasi 20000 €...so
S2000 is my personal best ;))))
ciao
ale

 -C 230 TPS Kompressor
Vedo che hai una visione piuttosto "teutonica" dell'automobile.
Provare una bella C5 no?
Ci sono anche le offerte per i professionisti in questo periodo....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 S2000 is my personal best ;))))
I gusti sono gusti ;-)
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 dei 7-8 Km/litro.
Una Saab 9-5 3.0 V6 TiD? Oppure il 2.3t Aero...mio zio ce l'ha, è una bomba
(ha passato anche il 3.0t e il 2.0t...ma sono solo dei turbo soft, mentre il
2.3 Aero è un turbo *con le palle*)
Ciao


 Mai viste mi dispiace.
Beh, insomma...
mio papà mooolto probabilmente tra 3 anni riscatterà la vettura del capo,
come ha fatto con questa che ha ora...
sarà una E 270CDI Elegance, quella nuova dato che è poco che l'ha presa...
e se andrà moooolto di sfiga avrà fatto 30000 km....
anche le altre (altre 3 uguali) dei vari soci hanno percorrenze analoghe, ma
lui non le vuole perchè sono automatiche...
è solo un esempio
Ciao
Artemis
[SIGN UNDER COSTRUCTION]

 IDA.... :-)
Mi sono fischiate le orecchie a leggerlo :-)
--
Saluti.

farebbe girare un po' le cozze.
Ho letto da qualche parte che il restyling della 3 coupe' verrebbe
anticipato all'autunno (probabile anche l'arrivo del diesel).
Forse vale la pena di informarti.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com

al Titronic che uso adesso.
Credo sia molto piu' sportivo ed efficace. E' ottimo, garantito!


il valore, nonché a sottolineare che il 2700 cdi é un ottimo motore..
Naturalmente tutti i conti sono fatti partendo dal prezzo di listino e
non da quello scontato.
Io ho comprato la 320d a 55 milioni e l'ho rivenduta in un lampo a 37
milioni con 28 mesi e 130.000 km. Avrei potuto prendere anche qualcosa
di piu' ma ho preferito concludere l'affare 3 giorni dopo avere sparso
la voce in giro.
La 270 CDI a parita' di accessori mi veniva a costare quasi 8 milioni
in piu' con cerchi da 16 anziche' 17 e un cilindo e qualche CV in
meno. Consegna a 10 mesi SENZA prezzo bloccato (roba da venditori di
tappeti armeni).
Se quando vendero' la 330d scopriro' che una 270 CDI e' valutata 4.000
euro di piu' ti daro' ragione.


2.3 Aero č un turbo *con le palle*)
Per uno che guarda molto al valore di rivendita la Saab e' una jattura
sconfinata.
Sono salito da passeggero sulla Aero e l'ho trovata assolutamente
deprimente.....


Ieri nel tardo pom. mi ha chiamato il conc. Audi n.1 (quello che mi farebbe
la peggiore valutazione per il mio usato) dicendomi che se è possibile
ordinare entro oggi max domani la A4 Cabrio 2.5TDI (163 cv) con consegna
garantita entro metà settembre. Prezzi sconosciuto ma vicino al 3.0.
Il vantaggio è che avrei la macchina entro il 31/12 e soprattutto potrei
ordinarla come più mi piace (optionals e cazzatine varie tipo colore rosso e
capote gialla a righe viola)
Che faccio??????????


 Ci sono anche le offerte per i professionisti in questo periodo....
le macchine francesi in generale non mi attirano, anche se riconosco il
valore della C5.
Tuttavia quando vai a rivenderla ti danno si e no una pipa di tabacco.......
saluti


 Paolo Cossettini


 Che faccio??????????
Prendila, ma scordati le prestazioni e non ti lamentare se a capotte
abbassata NON è il camion che hai davanti che manda puzza......  :-PPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

 /\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
quasi quasi per farvi rabbia prendo il 2.4 manuale e lo metto a gas...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Potrebbe essere un'alternativa....a quel punto è probabile che rientri nella
fascia prestazionale dei veicoli NON targati.
Non dovrebbe essere difficili immatricolarla come una microcar tipo la
Sulky.... o le Ligier.....
Prestazioni nei limiti di legge...se elimini i posti posteriori è come un
50ino......  :-PPPPP


 ha scritto nel messaggio
news:ai84lo$11t8c7$1...@ID-59986.news.dfncis.de...
| Prendila, ma scordati le prestazioni e non ti lamentare se a capotte
| abbassata NON è il camion che hai davanti che manda puzza......  :-PPPPP
Si perchè nei diesel i tubi di scarico sono davanti!
O il nostro Paolo ama viaggiare in retromarcia!?!
:oPPPPP
| Ciao
| Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 ha scritto nel
messaggio news:ai84hk$11vrc4$1...@ID-106527.news.dfncis.de...
| > Che faccio??????????
|
| Il cabrio diesel no, per carità!!! Se proprio ti piace quel panzer
dell'Audi
CONCORDO!
No imho una cabrio diesel è un amenità!
Fosse coupè non ci penserei due volte ma cabrio.................
Compra il 2.3 in Germania, ci fai montare una turbina e poi lo importi in
Italia e lo immatricoli come 2.3T......
Minimo 300cv!
8-DDDDDDDDDDDDD


Che faccio??????????
mini - aaaaarghh !!
Se diesel deve essere, o bmw o muerte !!!
Ciao ;-)
Garrison
330d Touring '02

 50ino......  :-PPPPP
chiederò una modifica in fabbrica: versione Depotenziata, prestazioni tipo
BMW 318d o 318ti Compact... :-PPPP
163cv sono troppi! credo che la TA non li regga!


 abbassata NON è il camion che hai davanti che manda puzza......  :-PPPPP
secondo te a cosa serve il frangivento????
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP



vedrai!
all'IDARADUNO a Conegliano arriverò in retromarcia col Duetto direttamente
da Jesolo.....
aloha


Superpeo (MI, 150 & 190)
La prova č cosě spiritosa perchč l'ha scritta il buon CDG che 
tempo fa mi ha chiamato dicendomi "sto guidando quel polmone d'acciaio
dell'Audi" :-DDDDD Non cammina :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 dell'Audi" :-DDDDD Non cammina :-DDD
Sai anche se per caso ha "dato una guidata" alla 206 SW?
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -