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Titolo: Comprereste mai una moto diesel?

:-)) Io si, preferibilmente twin turbo :-))

 :-)) Io si, preferibilmente twin turbo :-))
Se andasse come o più di una a benza, pesasse come o meno di una benza, e
avesse una erogazione dolce come una benza... si :)
Quindi... NO :P
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera

 
Assolutamente no.
Forse potrebbe avere senso su uno scooterone, che infatti non è una moto...
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.


 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 :-)) Io si, preferibilmente twin turbo :-)
Manco morto..... hai presente come vibra un motore diesel?? Se lo monti su
una moto quando scendi dopo aver fatto 20km sembra che nel frattempo ti sia
venuto l'alzheimer :)
Inoltre per "andare" un motore diesel ha bisogno di una turbina... sai che
gusto a metā curva quando hai bisogno di un po' di trazione per uscire dalla
curva avere un bel jetlag :( puf sterzo piegato e caduta a centro curva :)
inoltre in moto per riuscirla a guidare con tranquillitā devi avere un
erogazione regolare, con anche tanti cavalli ma regolare... al pių un
diesel+turbina puoi usarlo per fare una gara di dragster.... con belle
striate sull'asfalto in corrispondenza del momento in cui il turbo inizia a
spingere
Ovviamente IMHO
Ciao
Diego

 francese BFG dei primi anni Ottanta mossa dal boxer della Cintroen GS
1300.
1) per dovere di cronaca aggiungi la convertibile con motore 127 Fiat
2) il 1300cc Citroen ed il 900cc Fiat     _NON SONO_   diesel !!!
Fabio

 Ovviamente IMHO
Quoto. :-)
CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo
MWagon "dàl vòlt" driver...
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 curva avere un bel jetlag :( puf sterzo piegato e caduta a centro curva :)
[quote]
Turbolag.
Il jetlag l'avranno gli stronzi dei miei amici che stanno partendo per Cuba
lasciandomi solo in ufficio!
-- 
<:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)

 Forse potrebbe avere senso su uno scooterone, che infatti non č una moto...
Spiego meglio.
Il motore di una moto, cosě come il motore di qualsiasi mezzo "sportivo", 
deve soddisfare al requisito principale di avere un alto rapporto 
potenza/massa.
Possibilmente deve essere aspirato e non turbo: ogni ritardo 
nell'erogazione della potenza su un'auto č solo fastidioso, su una moto 
assai pericoloso.
Ciao


 potrebbero essere non troppo distruttivo...
Si, potrebbero avere un lag abbastanza limitato.... ma cmq un paio di ceimi
di secondo rimarrebbero cmq, IMHO, e poi sotto, ben che vada, i 1500 giri
sarebbe cmq morto; ok che si spera che su una moto sia di solito sopra quei
giri, ma insomma potrà pure capitare di andare pianino, no? :)
Ciao
Diego

 vibrazioni di un bicilindrico, o addirittura di un mono a nafta.... brrr :)
E' un esperimento facile facile.
Prova a farti un giretto su una motozappa :-)


 giri, ma insomma potrà pure capitare di andare pianino, no? :)
Pensa però che burnout con la coppia devastante!!!
CIAO!
P.S.: stiamo volando un po' verso l'OT...


 Prova a farti un giretto su una motozappa :-)
Non ti preoccupare... sono un campagnolo :) Ho presente l'esperimento.....
Ho anche "notevoli" esperienze di guida di un trattore landini primi anni 60
e di un ford dello stesso periodo, se vuoi scambiare esperienze :))
Ciao
Diego

 :-)) Io si, preferibilmente twin turbo :-))
si, ovvimante per la sola ragione che se un ciao fa 30 con un  lt, una moto
diesel moderna farebbe ALMENO 60/70...
quindi una economia d'uso estrema!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 quindi una economia d'uso estrema!
No... lo ciao ne fa molti di +... credo che si possa arrivare
tranquillamente a 50 km/l...
Dalle prime approssimazioni se non vado a tavoletta faccio + di 30 km/l
anche con la Vespa P125X... :-)
IMHO un motore diesel comporterebbe un sacco di sofisticazioni aggiuntive
(turbo, intercooler, iniettori ad alta pressione..) che lo renderebbero
adatto solo a moto già pese e costose anche col motore ciclo Otto... quindi
roba oltre i 250 kg e che quindi farà si e no 30 km/l, come la Vespa... :-)
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx
"Se sei incerto, tieni aperto!" (cit. Attilaflagdidio)

 roba oltre i 250 kg e che quindi farà si e no 30 km/l, come la Vespa...
:-)
Poi non avevo considerato la sfumacchiata nera ad ogni affondo... :-)
Quindi devi aggiungere un mega-bauletto per portarsi dietro un ricambio
completo, perchè ovviamente si scenderebbe dalla moto diesel NERI! ;-)


Ciao!
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 CIAO!
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html

 
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html
:O e vuoi far incendiare il diesel???? :O Vai pure ad alzare la temperatura
di scarico !!! :)
A parte quello, col Bang, i collettori di scarico durano al massimo
1000-2000km poi si distruggono, per non parlare della girante della
turbina...
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di


 potenza,
LOL, il variatore in effetti mi è sempre rimasto sulle palle!


LOL, il variatore in effetti mi è sempre rimasto sulle palle!
Quoto. Specialmente quando inizi a elaborare e non trovi mai i rulli
adatti. E una volta trovati poi si consumano in un niente e ricomincia
ad andar male.
Difatti, pur se son fatti diversamente, i cambo CVT li eviterò finchè
posso anche sulle auto. Voglio gli ingranaggi fottuti, che rimangono
sempre uguali e non si rompono (quasi) mai.


 potenza, e le gomme da 125.....
Umh.... ho guidato solo una volta uno scooter in vita mia, uno scarabeoo un
liberty.. uno di quei cosi cmq... correndo SEMPRE a manetta (consegnavo
pizze) ho fatto fuori mezzo serbatoio che sono circa 1.5 lt, quindi 45km...
si, posso averli fatti quella sera! Cazzo.. consumano poco perň!

 km/l, come la Vespa... :-)
Mah... uno scooter pesa uno sfracello in confronto ad un ciao, eppure
consuma semrpe poco tenendo anche conto che prestazionalmente va MOLTO, ma
MOOOOOLTO di più!
Quindi prendi il telaio del ciao e schiaffaci un 100cc TDI monocilindrico e
vai!!
Ricordo che comunque la saxo 1.5d fa agevolmente più di 20 con un lt e non
ha turbo, intercooler, debimetri.... quindi andrebbe bene anche un diesel
aspirato!


si, posso averli fatti quella sera! Cazzo.. consumano poco perň!
Boh io avevo un Peogeot Speedake....mai fatto piů dei 30. A scannarlo
sempre non passava i 20, originale o elaborato cambiava niente
(serbatoio di 5 litri mi durava 100km circa).
C'č anche da dire che io peso quel che peso e ho una superficie
frontale da SUV e il mio aveva le ruote basse da 13 e larghe (da 135),
tutta roba che penalizza la scorrevolezza....e quando hai un paio di
cv a disposizione si sente.......
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 LOL, il variatore in effetti mi è sempre rimasto sulle palle!
Quoto, anche se adesso ho uno scooter 125 che per andare in centro e al 
mare con la morosa è un toccasana... purtroppo non sono ancora riuscito 
a prendere una vera moto... sob...
Cmq rimpiango quando da 16enne incosciente mi lanciavo giù per i colli 
con la Vespa con il 140 :-P (e qui spero che qualcuno faccio un post ot 
parlando di come si truccavano bene i motorini dell'era prevariatore)
Saluti
AlphaPi

(ma l'hai mai detto a Pianale???)
In un post gli avevo detto una frase simile, del tipo "io e te, che
siamo due suv..ecc....."
:-PPPPP
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Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 :-)) Io si, preferibilmente twin turbo :-))
Pure le moto mi volete trattorizzare ?!?!?
Almeno le moto DEVONO restare a benzina !
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno