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Titolo: Ho provato la LANCIA S4

Ho avuto modo di provarne una, ovviamente come passeggero,
sulle stradine del Mugello.  MAMMA MIA !!!!! Che roba assurda!!!
Perchè non fanno più macchine simili ?!?
1.8 cc  1 turbo volumetrico + 1 turbo normale = 400 cavallini !!
Quella che ho pravato era rossa e non era da gara, poteva circolare
tranquillamente, o quasi, su strada. Vi assicuro che, parlando
di rumore, è la cosa più emozionante che ci sia !!!
Non vi dico le velocità di ingresso in curva e la violenza incredibile
con la quale ti tira fuoi.     Altri tempi ..... altre macchine ......

non l'ho mai provata ma l'ho vista dal vivo in un rally e faceva veramente
paura ...
ciao
marco

Perchè non fanno più macchine simili ?!?
Già :-(
Forse per timore che CMC ne acquisti una? :-b
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500

Forse per timore che CMC ne acquisti una? :-b
:-DDDDD
Ciao, Marco.

Mi dispiace deluderti, ma la S4 stradale non č poi sta grande macchina.
Una delta integrale con assetto ed una pompatina alla centralina č in grado
di tener testa ad una S4 stradale.
Di tutt'altra pasta era la mitica S4 Gr.B e li... beh non c'č delta Gr.A che
tenga... ovviamente!
Se perň vuoi emozioni uniche... il proprietario dell'Autosport di Cantů (CO)
ha un deltone che fin'ora nessuno č riuscito a seminare... Pensa che ha
girato a Monza con qualche Ferrarucolo lasciandoli di stucco...
Ciaooooooo
Matteo

girato a Monza con qualche Ferrarucolo lasciandoli di stucco...
Beh, se è per questo anche noi a Monza l'ultima volta abbiamo girato con una
Golf GTI piú in fretta di un'M3 e di un 911... ma non vuol dire che quelle
fossero dei tacconi o che il GTI del Ranger (potentissimo) fosse piú
prestazionale di quelle: erano le persone alla loro guida che non andavano.


con la quale ti tira fuoi.     Altri tempi ..... altre macchine ......
Era una macchina evolutissima. Della Delta originale non aveva proprio
niente. La carrozzeria era parte in plastica e parte in fibre, il motore con
la doppia sovralimentazione era poi geniale. Solo che beveva come un aereo
militare!
Confermo che esisteva la versione stradale.
Comunque sei stato mooolto fortunato ad averci fatto un giro. Ti invidio...
Un saluto
Andrea Mini Driver

> Grandissimo mezzo meccanico!!!
mezzo meccanico ?????
ma e' una bambina :-)))))

Ecco, lo sapevo che venivo subito additato come un incompetente e forse me
la sono cercata ;-)
Premesso che nella prima metà degli anni novanta mi sono fatto un delta
integrale e che ne ho provato qualche decina, che ne ho viste di ogni colore
e che mi son pure fatto qualche raduno, non ho affatto intenzione di
pretendere di convincere nessuno o di insegnare nulla... parlo per
esperienza diretta.
La delta S4, è vero, ha delle potenzialità estremamente elevate. La
telaistica è eccellente, così come il motore che seppur di piccola
cilindrata è capace di prestazioni da brivido conservando la caratteristica
di avere un'erogazione della coppia da motore elettrico!!! ;-)
Purtroppo (o per fortuna) nelle versioni stradali queste potenzialità sono
ben celate. Il risultato è che mamma Lancia ha tarpato notevolmente le ali a
questa fanciulla, e così una S4 stradale potrebbe essere messa in difficoltà
da un deltone con un buon assetto e una bella pompatina alla centralina. E
quando parlo di assetto non intendo dei Monroe così come quando dico
centralina non intendo delle eeprom vulgaris, chiaro? ;-)
Per quanto riguarda il deltone che citavo nella seconda parte spero ti
bastino questi pochi dettagli sul motore (la telaistica è un'altro
interessante capitolo): Aspirazione diretta con venturi fronte marcia in
cabonio, tubina che Dio solo sa cosa contiene, pistoni stampati, albero e
bielle ricavati dal pieno, alberi a camme eseguiti da Alloni oltre ad un
sacco di altri insignificanti dettagli che spingono ad erogare qualcosa di
più di 400CV e se lo dice uno che viene contattato dalla Ferrari per le
proprie F1... io ci credo!
Certo poi in pista puoi trovare uno smidollato che se la fa sotto alla prima
staccata e quindi con una semplice bianchina puoi mettere in ginocchio un
348 ma... ti assicuro che non è questo il caso. Alla staccata dei box la
Ferrari era molto più veloce... ma il Delta recuperava nello spazio di
staccata e nella velocità in curva. Tanto per fare un esempio alla
parabolica il delta entrava in quarta marcia ed in uscita buttava la quinta
che teneva giù fino alla staccata...
Ciao
Matteo

1.8 cc  1 turbo volumetrico + 1 turbo normale = 400 cavallini !!
La S4 č stat prodotta in piccola serie in versione stradale, ma non
andava oltre 200Cv. In pratica č al livello di una Deltona....Certo,
il telaio e la meccanica sono molto piů raffinati (e vorrei vedere !!)
Se quella che hai provato come passeggiero c'erano 400Cv era un Gruppo
B, quindi non poteva circolare in strada. Era di un concessionario
della zona ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

L'ha comprata il padre di un mio amico.
Se vi dico dove l'ha trovata non ci credete :
in un fienile, con sopra le galline, nel sud Italia !!!
L'ha comprata per una settantina di milioni (3 anni fa)
Era conciata da sbattere via. Dopo 5 o 6 mesi,
è tornata nuova. Il motore è stato revisionato
e ovviamente potenziato (non chiedetemi come
perchè non lo so nel dettaglio) da un preparatore
di Melegnano. Al banco, si è avvicinato a quota 400 cv.
Adesso la piccolina, viene tenuta in una villettina
in Toscana (non in salotto) e una o due volte l'anno
si scatena per le strade del mugello (Futa & c.).
La cosa più incredibile è il rumore :
non sarà forse perchè al posto dello scarico, il pazzo
di Melegnano, ci ha messo il tubo della stufa di casa sua ??!!
Cosa potrà valere adesso un simile gioiello ?
Ahh, dimenticavo : interni in alcantare beige.

   Marco Sala
--
Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

 con la quale ti tira fuoi.     Altri tempi ..... altre macchine ......
Descrivi il giro curva per curva.....:-DDDDD


...................................
....
....................................................Ciao Matteo, sono Diego
Nizzoli e ti raccomando un saluto al papà.
A presto su IDA
Diego
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RUOTEQUIPE srl      Divisione Vendite Italia
Racing Dynamics-Radius-Cromodora Wheels
Diego Nizzoli (Responsabile Vendite)
ruote...@tiscalinet.it
-----------------------------------------------------------------------

 profferì siffatte parole:
|L'ha comprata il padre di un mio amico.
|Se vi dico dove l'ha trovata non ci credete :
|
|in un fienile, con sopra le galline, nel sud Italia !!!
AAARRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!
:-((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Per fortuna l'ha salvata!!!!!! :-)))))))))))))))
|di Melegnano. Al banco, si è avvicinato a quota 400 cv.
Leggerino, eh??? :-P
|Adesso la piccolina, viene tenuta in una villettina
|in Toscana (non in salotto) e una o due volte l'anno
|si scatena per le strade del mugello (Futa & c.).
|La cosa più incredibile è il rumore :
|non sarà forse perchè al posto dello scarico, il pazzo
|di Melegnano, ci ha messo il tubo della stufa di casa sua ??!!
|Cosa potrà valere adesso un simile gioiello ?
|Ahh, dimenticavo : interni in alcantare beige.
BRAVO! BRAVO! BRAVO!
Questo è spirito di amore per le auto! :-)
Ovviamente se una volta che il tizio si diverte la distrugge in un fosso
noi andiamo a prenderlo e lo picchiamo con dei randelli, giusto? :-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

 GIUSTO !!!!!

Diego
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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in Toscana (non in salotto) 
Magari lo vado a scovare...:-OO
Ma č rossa ?


 Ma č rossa ?
   Si caro. Piů che rossa, bordeaux. Cerchi neri Tecnomagnesio,
   che dopo l'ultimo giretto, ho pulito con la lingua !!!!
   Ne hai per caso vista una in quelle parti ?


con la quale ti tira fuoi.     Altri tempi ..... altre macchine ......
Cavoli, stupenda!!
Ho un modellino in scala 1/24 della S4, nella livrea Martini racing,
ce l'ho difianco al letto e la guardo sempre prima di addormentarmi...
:-))))))
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

   Ne hai per caso vista una in quelle parti ?
Ne vidi una anni fa, molti anni fa. Poi ho fatto la scorpacciata ad un
raduno del Delta Club, dove c'era anche una stradale verniciata di
grigio....un esemplare che dicevano fosse una macchina "laboratorio"
ex Lancia e che per di piů era anche leggermente sbattuto davanti.
Perň per il resto tutte le stradali (circa 200....) sono rosse scure
con interni in alcantara chiari. 


Se vi dico dove l'ha trovata non ci credete :
.....
:°-°°°°

:-))))))
Burago e con il numero 1 sulle porte?? :-))
Ciao.
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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 Burago e con il numero 1 sulle porte?? :-))
Targata MI-1F5728 ????
.....ce l'ho anch'iooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bye
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Albert
Punto Sporting 16v 86 cv. Driver (quasi quasi la elaboro....)
Lancia Delta Evo Dreaming
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Bye
Anch'io :-) E' davanti alla collezione di 4R :-DD Perň se anche la tua
ha quella targa mi hanno fregato :-DDDDDDDDDD


Targata MI-1F5728 ????
No, la mia e' AD- 979 TH 
Boh....
Ciao!


Federico



Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.