Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mi pizzica la voglia (auto storica)

dopo aver momentaneamente accantonato l'idea della xJs, mi è rimasto quel
friccicorino relativo alla smania da acquisto (altrimenti detta "lancio dei
soldi nel cesso"), quindi vorrei trovare un'altra macchinetta per
divertirmi.
Sono da sempre alla ricerca di una bme E21, ma pare che trovarne in ordine
sia molto difficile.
Accetto quindi consigli per un'auto da vu cumprà da aggiungere alla mia
collezione.
i requisiti sono
almeno 20ennale
valore pecuniario modestissimo (meno di 2000euro, in ordine di marcia,
meglio intorno ai 1000)
trazione posteriore
come vedete la E21 sarebbe ideale, ma appunto è dura trovare una 316 o 318
che non sia stata usata per gli autoscontri
avete qualche consiglio su qualche modello insolito?
consigli su dove cercarli? ho preso "smart" ma trovo solo le solite cose, mi
ricordo che autosupermarket era molto ricco di occasioni molto economiche,
ma in edicola era esaurito, su ebay c'è la solita robaccia a prezzi
altissimi.
avete esemplari da propormi (nord italia, lombardia veneto o piemonte)?
attendo suggerimenti
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 avete esemplari da propormi (nord italia, lombardia veneto o piemonte)?
2002 ti... arancio met.
Porta il cartellino vendesi, č tenuto piuttosto bene (gira bene a
orecchio e non tira olio)...
Ma i 2000 li sfori di sicuro...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 attendo suggerimenti
La 914?
Io la trovo un bijoux e si dovrebbe trovare a pochi soldi.
M. 

 da aggiungere alla mia collezione.
Lotus Elan? Non so quanto valga, ma credo poco...
Una vecchia Volvo? Saab?
Oppure una Giulietta... o una Lancia Fulvia... ma per queste ultime due
temo che i prezzi di un restauro non siano bassi, visto che non te la
cavi con 2000 euro per un esemplare in buone condizioni.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 trazione posteriore
Fiat 124-125-130-131-132 berlina
Alfa Romeo 1750/2000, Alfetta, Giulietta, Alfa6
Ford Escort-Taunus-Granada
Opel Kadett-Ascona-Kapitan-Olympia-Senator
ecc, ecc, ecc...
:-)
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 trazione posteriore
con quella cifra non trovi praticamente nulla che non sia una emorragia
aperta di denaro....
Ciao
-- 
*********************************************
SolStrom
solst...@XXXexcite.it  per rispondere via le XXX
*********************************************

 trazione posteriore
peccato per la TP altrimenti ti avrei consigliato una Saab 900 turbo, 
l'unica vera Saab.
con la descrizione che dai tu sarebbe ottima una Giulietta (ma se ne vedono 
pochissime in giro) o un'Alfetta (anche se oramai fanno i furbi e chiedono 
cifre esagerate)....
potresti valutare anche una GTV 2.0.....
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 Ma i 2000 li sfori di sicuro...
mmmslurp, perņ potrei fare una folila.
se mi riesci a postare un recapito ti ringrazio.


 Io la trovo un bijoux e si dovrebbe trovare a pochi soldi.
bellissima, una delle mie preferite.
ma i prezzi sono di sicuro molto più alti, e soprattutt onon la posso
guidare. ho provat oa sedermi in una 914 una volta e il montante del
parabrezza mi arrivava all'altezza del naso.


 cavi con 2000 euro per un esemplare in buone condizioni.
la volvo mi attira molto, ma è difficile trovarne di decenti.
giulietta non mi va per l'affidabilità, fulvia mi piace molto ma è trazione
anteriore.
saab non mi entusiasma E ha la trazione anteriore


 trazione posteriore
prima che mi inondiate di proposte metto altri 2 paletti: niente fiat o alfa
e niente auto francesi :-)


 parabrezza mi arrivava all'altezza del naso.
Peccato... con 7k euri ne trovi di quasi perfette...
M. 

 e niente auto francesi :-)
Quindi niente auto italiane e niente inglesi.
In pratica rimangono quasi solo tedesche...
Opel Manta
Ford Capri
Vanno bene anche inglesi o ne hai le palle piene?
:-)
-- 
     A.''같


 Peccato... con 7k euri ne trovi di quasi perfette...
sě, ma visto che 7k euro mi serviranno giusto giusto per un restauro di
un'altra auto, non posso permettermi di spendere troppo in giro.
buttare i soldi nel cesso ok, ma non vorrei otturare lo scarico.


 se mi riesci a postare un recapito ti ringrazio.
Appena la ritrovo al silo tiro giù il numero... e se riesco faccio due
foto...
Comunque Brescia città...


 Ford Escort-Taunus-Granada
in effetti una bella Escort Mk 1 mi piacerebbe, ma non conosco assolutamente
niente di questo modello, quindi l'idea di possedere una ford mi lascia
indifferente.
alla fine č tutto inutile, la scelta dovrebbe cadere su una E21 o su una 924
aspirata, ma č dura trovarne :-(


 indifferente.
Oh, e una bella Sierra Cosworth? ;-)
-- 
     A.''같


 wrote in message 
news:213Z203Z178Z187Y...@usenet.libero.it...

il mio sogno, ALFA 6, ce ne sono poche in giro ma dovrebbero essere tenute 
da gente che non ci faceva le gare. ci sono due modelli, la prima con doppia 
fanali tondi davanti la seconda quadrati tipo alfa33.
motori 2.0benzaV6 oppure 2.5V6 anche esso... oltre al TD VM.
quell' auto e' il mio sogno nel cassetto

 :-)
 
è il mio meccanico ad avere le tasche piene grazie alle auto inglesi :-)
comunque le auto che mi nomini non mi stimolano...
mi sa che mi focalizzo su BMW o eventualmente qualche mercedes da zingaro,
tenendo gli occhi aperti per trovare idee.


     A.''°°


 tenendo gli occhi aperti per trovare idee.
Insomma, se non e' da zingaro non va bene... allora mi sa che non posso
aiutarti!
-- 
     A.''°°




Non sono tutte TP ma mi vengon in mente queste:
Una bella Kadett Coupe` anni settanta da restaurare in livrea
giallo/nera racing?!?
Oppure una Manta!
... Omega 3000? Ne ho vista una in saldo, ma non ricordo dove.
A poche migliaia di euro c'era una stupenda Kadett Cabrio gsi!!!!!
Triumph tr7 ?
Rover SD1 3500 v8 o 2600?
Ford Escort RS? Un coglione che conosco ha buttato via la sua 1600 RS
Turbo del 1985, una delle rare con carrozzeria della serie 1980-86.
... o magari un bel Sierrone di quelli tosti a tre porte. Non RS, ma
un bel 2000 TC o una Scorpio 2900 v6. 
Il massimo sarebbe una bella Taunus, quelle che sembrano americane.
Volkswagen Scirocco?
E mo' te sparo la ciliegina sulla torta: una bella Bmw 525 anni 70, di
quelle che hanno le affascinanti scritte in tedesco sul
cruscotto!!!!!!
Purtroppo, il budget che hai stanziato per l'operazione non ti
consente molto spazio di manovra.
[SPAM]
Guardati il mio cataloghino di ruderi su ruote:
http://www.webalice.it/vkanna/motori70/index.htm
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 trazione posteriore
imho, c'è poco per quella cifra a tp, cioè no, alfetta berlina e forse
qualche Gtv ne trovi ancora, altrimenti a fatica una Fiat 850 special
coupè o berlina (divertente), varie Fiat 131 e 124 berlina, altre Bmw
prime serie E30 pre1985 oppure serie 2002/1602, altrimenti chesso'..
qualche vecchia Opel kadett/Ascona/Manta/Rekord oppure Ford:
Capri/Taunus, vecchi Volvoni 240...
insomma un po di scelta c'è, basta allontanarsi un po dalle piu
richieste del mercato, controlla  spesso, oltre secondamano e annunci
Tiscali sezione autostorichee riviste varie, anche il sito di
www.zarattini.com
 e soprattutto questo 
http://www.lanciaflavia.it/mercatino/index.html
che ha annunci quotidiano in continuazione solo di storiche... io
ammetto che da qualche tempo sto un po nella stessa situazione.. sono
ormai deciso che i prossimi soldi per la 3a storica (assolutamente il
meno possibile) li voglio spendere per correre in pista, cioè prendere
un'auto svuotarla, prepararla, fargli la fiche e correre (annesso
acquisto anche di carrello.. mannaggia..)
voglio portare in  pista una Lancia entro i 1600cc e il meglio sarebbe
una Beta coupè 1.6 magari da 1000 euro... problemone.. per la Beta non
c'è le fiche CSAI !Porca puttt.. tranne che per il 1.8 prima serie che
poi corre nella troppo affollata/competitiva/costosa classe dei 2000...
allora mi sa che ripieghero per una Fulvia coupè 1.3...  (la mia 1.6 è
improponibile per costi di gestione) che pero' vorrei trovare gia
preparata... ed è un'impresa quasi impossibile... poi mi oiacerebbe
trovare un socio in questa operazione.. ma è ancora piu impossibile..
insomma non ci salto fuori e mi tocca continuare a correre pagando il nolo..
ciao
HFIl

On Tue, 18 Oct 2005 15:24:01 +0200, VirtuaKANNABIS!
<vka...@NOSPAMalice.it> wrote:
Chiedo scusa per aver quotato tutto il mex.
Ho i DITI piu` veloci del cervello, oggi...


Lotus Elan? Non so quanto valga, ma credo poco...
Se ne trovi una a 2000 Euro Chiamami subito :-DDDD
Sia della vecchia sia della più recente TA guarda....:-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

attendo suggerimenti
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5553126&id=55094722
   518i
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5553126&id=55215881
 525
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5553126&id=49591675
 2002ti
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5553126&id=49829549
 635csi
Per la E21 sarebbe bella una 323....a trovarla.....ma mi sa che spendi
di più :-)


 o alfa
Lancia?
Dai direi che l'indovinello è facile... aggiungo solo HF del 1988 ( o perchè 
no.. una . In poco più di 2 anni diventa "vecchietta" .. e sei a posto.
Nel cofano della 8v ci "lavori" (male .. ma ci lavori), di ricambi ce ne 
sono, e l'auto è MOLTO divertente oltre che veloce.
Per dire, con quei soldi non penso ci sia qualcosa di così "efficace" in 
tutte le circostanze.
O sennò una 4wd ma ce ne sono poche in giro e secondo me non vale la pena... 
però sono dell'86 e sarebbero già ventennali
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)


 Tu invece palle piene e tasche vuote... un sogno!
se questo fosse un mondo perfetto, avremmo tutti le palle vuote e le tasche
piene


 Quasi ventennale?
impossibile.
sto giā aspettando che una bmw mi diventi ventennale, e non mi passa pių.
per di pių questa "nuova arrivata" avrebbe un parcheggio molto precario
(garage o strada) quindi dovrebbe obbligatoriamente essere assicurata.
e utilizzabile altrimenti piuttosto i soldi posso davvero spenderli in pinte
di birra :-)


 piene
Infatti la mia Allegro ha sempre le palle vuote, e io ne ho le tasche piene!


 Abiti in zona? Ti porto a fare una gita turistica nel mio garage :-)
il fanale non me lo ricordo, ti scrivo in pvt


 il fanale non me lo ricordo, ti scrivo in pvt
mionick-chiocciola-yahoo.com
-- 
     A.''같


 e niente auto francesi :-)
Capisco le francesi, che in genere sono TA (anche se io una bella Peugeot 
504 la considererei...)
Mi sfugge il non voler considerare l'Alfa, che direi risponde a tutti i 
requisiti. Potresti anche considerare una 75 2000 a carburatori, che compie 
proprio in questi giorni vent'anni.
Tutt'un altro pianeta, rispetto a quel catenaccio dell'E21 :-P
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 di birra :-)
Ecco, parlando di cose serie: una pinta, magari con l'Allegro utente, quando?


 se trovi una 2.8injection poi IMHO ti diverti veramente.
Slurpp...buongustaio:-DDD
Ma credo che sia difficilissimo trovarne qualcuna sopra a 1600cc, erano
quasi tutte 1300 , qualche 1600 , ho visto solo una 2700 6 cilindri a v
preparata da pista, una vera libidine per gli occhi:-))
Approposito, la capri deve essere rigorosamente prima serie a carburatore
avoid fuel iniection :-))
ciao
Rusty
Ps data la mia età ricordo quando le capri erano auto comuni che vedevi
tranquillamente circolare, assieme alle escort 1° serie, alle taunus e alle
cortina:-))
Tutte rigorosamente TP e tutte prone alla scodata facile:-DD

 Rusty


 Ecco, parlando di cose serie: una pinta, magari con l'Allegro utente,
quando?
mi sto giusto messaggiando come un pazzo con l'allegro quasi vicino di
casa...


 preparata da pista, una vera libidine per gli occhi:-))
intendi come quella che ha corso con me ad Adria qlc sttimana fa?
eccola...  :-))
http://www.sportserviceitalia.com/browsedir.asp?num_gara=119&cartella=G1284&path=D%3A%5Cinetpub%5Cwebs%5Csportserviceitaliacom%5Cpublic%5Cgare2005%5CG1284%5C119
in effetti spettacolare e veloce... solo che questa "Maledefica" e piu
moderna e bruttina Escort Zakspeed era nettamente piu veloce...
http://www.sportserviceitalia.com/browsedir.asp?num_gara=130&cartella=G1284&path=D%3A%5Cinetpub%5Cwebs%5Csportserviceitaliacom%5Cpublic%5Cgare2005%5CG1284%5C130


http://www.sportserviceitalia.com/browsedir.asp?num_gara=130&cartella=G1284&
path=D%3A%5Cinetpub%5Cwebs%5Csportserviceitaliacom%5Cpublic%5Cgare2005%5CG12
84%5C130
Bella, č l'ultima delle TP vero? cosě bardata fatico a riconoscerla nella
paciosa berlina del babbo di famiglia col polmonico 1100 o addirittura nella
prima serie il 900cc:-)
ciao
Rusty

 
Indubbiamente, e dico INDUBBIAMENTE, un Maserati
Biturbo iniezione....e vai tranquillo. E non credere a chi dice che si 
rompe perchè non è vero...le iniezione vanno bene

 sia molto difficile.
Capisco bene la tua voglia di "storica", avendo coronato proprio in queste 
settimane un sogno che coltivavo da anni.
Se posso darti un consiglio, cerca anzittuto di capire qual è l'automobile 
che realmente ti fa battere il cuore, nella quale - oserei dire - riconosci 
te stesso.
A quel punto, è solo questione di pazienza e di tenacia.. il tuo gioiello - 
qualunque esso sia - un bel giorno ti sorriderà.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

settimane un sogno che coltivavo da anni.
Mi deve essere sfuggito qualche post... 
Quale gioiello d'epoca hai acquisito?!?
Sempre se vuoi / puoi dirlo!


 settimane un sogno che coltivavo da anni.
Non so che cosa hai comprato ma sicuramente è qualcosa di mooolto goloso! 
DS, CX o GS?
Se ne hai voglia mi farebbe molto piacere leggere qualcosa sul tuo nuovo 
acquisto.
Ciao.
Luca.

 vanno bene
Eppure la sua fama è tra le peggiori in assoluto... Ne sei sicuro?
Ciao.
Luca.

 Oh, e una bella Sierra Cosworth? ;-)
un sierrone versione TP, abbastanza ignorante :D
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 proprio in questi giorni vent'anni.
bhe, perchè tutto ciò che potrei permettermi in casa alfa sarebbe robaccia
uscita dalla gestione fiat :-P
ovvio che una giulia ti me la comprerei volentieri, ma è del tutto fuori
budget.


 te stesso.
bhe, quelle che "mi fanno battere il cuore" le ho già quasi tutte (le altre
sono fuori budget per il momento).
volevo qualcosa di sfizioso.
mi sto sempre più concentrando su bmw e 21 o fulvia berlina.


 budget.
Bah.


 DS, CX o GS?
:-)
cercate con google/gruppi ... "idrocammello LHM" e vedrete quale oggetto
raro s'è portato a casa....
ok va.. cliccate qua
http://www.cxclub.it/GSABreak.jpg

 Eppure la sua fama č tra le peggiori in assoluto... Ne sei sicuro?
la fama dei Biturbo č pessima purtoppo per gli esemplari dei primi anni
(usci' nel 1983) ma col tempo l'auto ha subito varie migliorie e leggevo
che il consiglio se si vuol stare tranquilli č andare su modelli post
87, iniezione e soprattutto con raffreddamento delle turbine ad acqua
(le prime non lo avevano e le rotture erano frequenti), tra l'altro
molto interessenta, seppure fuori budget, con 6-7000 euro si possono
trovare anche rari e davvero belle Maserati spyder, pochissimi gli
esemplari e secondo me con rivalutazione sicura.
Purtroppo pero' con queste caratteristiche le piu logiche da prendere
hanno meno di 20 anni, quindi poco convenienti come riduzione spese mantenimento.
Sul discorso "affidabilita" di un'auto, comunque č anche da considerare
sempre quanti km si intende fare con una storica e non fare troppi
paragoni col passato e la nomea, nel senso che le Biturbo quando
uscirono erano auto davvero a prezzo molto basso e comprate da gente che
credeve di usarle come un'auto "normale", coome cio si comprava
un'alfetta o una CX, facendoci magari 20.000 e piu km l'anno come auto
quotidiana: con questo uso le rotture potevano essere frequenti in pochi
anni.. ma se oggi mediamente una storica viene usata per 3-5.000 annui
gli eventuali problemi sono comunque molto piu diluiti nel tempo
bye e imho
HFil

 87, iniezione e soprattutto con raffreddamento delle turbine ad acqua
Confermo.
A proposito, nel piazzale di un concessionario in Brianza giace una 420 
secondo me destinata alla demolizione.
Se interessa, posso fornire le coordinate....


 Bah.
se me ne trovi una in buone condizioni alla cifra che voglio spendere, mi
prendo un giorno di ferie e vado oggi stesso a consegnare i 1000 euro al
venditore e poi andiamo insieme dal notaio.


 
http://www.cxclub.it/GSABreak.jpg
bellissima!
francese, ma bella :-)


 francese, ma bella :-)
LOL!

 venditore e poi andiamo insieme dal notaio.
Il "bah" era relativo al discorso "giulia sì, 75 (o Alfetta) no".
Ora, se la metti sul piano del maggiore valore storico / collezionistico, 
nonché sul fascino del mezzo più vecchio, posso darti ragione, benché 
allora non capisca perché tu stia cercando una E21...
Se la metti dal punto di vista di affidabilità ed utilizzo quotidiano 
invece proprio non capisco.
Donde il "bah".


Ciao,
scusami se vado leggermente fuori tema...
Ho letto su google che anche tu hai cercato di ottenere l'IPT ridotta, 
ci sei riuscito?
Io sto litigando in questi giorni con l'ACI che non ne vuole proprio 
sapere, arrivando addirittura a dirmi "io me ne sbatto della legge"...
Grazie, Ciao!
Bruno.

 invece proprio non capisco.
il problema dell'uso quotidiano manco si pone.
e se ti va bene paragonare a livello di affidabilità due auto prodotte a
20'anni di distanza una dall'altra...


 sapere, arrivando addirittura a dirmi "io me ne sbatto della legge"...
ti capisco.
ecco un sunto di ciň che ho fatto
nel 2002 ci sono riuscito, non so poi se sia cambiato qualcosa perchč non ho
piů avuto occasione di chiedere ipt ridotte
http://www.porschemania.it/discus/messages/3753/1960.html?1038102013
http://www.porschemania.it/discus/messages/3753/5564.html?1034810302


mi sto sempre più concentrando su bmw e 21 o fulvia berlina.
E` troppo recente una Opel Vectra prima serie restyling 2000i 16v 4x4
con cambio a 6 marce che ho visto su AutoSuperMarket a 4000 euro?!?
Non e` storica, non ha venti anni, ma se originale potrebbe essere un
investimento sulle lunghe distanze... molto lunghe... ma nel frattempo
c'e` da divertirsi.


 settimane un sogno che coltivavo da anni.
Vista adesso, complimenti!
Ciao.
Luca.

raro s'è portato a casa....
FIGO!!!!!
Tanti anni, fa la mamina di una mia amichetta con la quale giocavo al
dottore ne aveva una cosi` rossa!!!
Che figata!!!!!!!!!!
PS: questa si` dovrebbe avere ancora la possibilita` di essere avviata
a manovella, vero?!?


Perň sono passati 20 anni , cmq era targata e circolava in strada:-)
Il massimo č stato raggiunto dalla Gruppo 5 di Zakspeed con motore
turbo 1500... un mostro :-OOOOO
http://www.87thscale.info/images/EricK/Sinsheim_ZakspeedCapri.jpg
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

preparata... ed è un'impresa quasi impossibile... 
Beh, a fine stagione è più facile trovarle ! Ma sei sicuro che poi non
ti mancheranno i cavalli della tua 1.6 ? Perchè non una TP ???? :-P


 c'e` da divertirsi.
grazie ma...
č troppo recente
č troppo cara
fino a 3 mesi fa ho guidato una opel vectra sw per lavoro, trovarmi tra i
piedi un'altra vectra non č quello che associo al divertimento :-)


 Sia della vecchia sia della più recente TA guarda....:-DD
L'Elan è stata trazione anteriore?!?
Questo non lo sapevo...
O intendevi qualcos'altro?
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 
http://www.porschemania.it/discus/messages/3753/5564.html?1034810302
Ora sono in attesa di una risposta dal PRA, interpellato direttamente 
dall'ACI... quindi la risposta sarà "c...i suoi, paga pieno..."
L'unica cosa che mi scoraggia è che magari devo tenere in ballo il 
proprietario per dei mesi, e siamo due perfetti estranei...
:(
Bruno

 wrote:
CUT
Ma sono solo io ad aver trovato un ufficio del pra (brescia) con gente
corretta???
Quando andrò a fare il passaggio della Panda 4x4 (ultraventennale)
voglio vedere cosa salterà fuori...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 L'Elan č stata trazione anteriore?!?
Sě
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Wellington č un pessimo generale. Prevedo la vittoria entro l'ora di pranzo
(Napoleone Bonaparte)

 voglio vedere cosa salterà fuori...
Io devo acquistare una Volvo 244GL del 1984...
Ciao!
Bruno.

 Milano!" :)
Guarda, a me la capocciona che gestiva il tutto è sembrata molto
disponibile... mi ha spiegato per filo e per segno la questione bollo
(esattamente come l'avevo letta e riletta su riviste e online), senza
alcun problema.
A breve andrò a verificare per la Panda, visto che non tengo molta
voglia di esborsare svariati euro per un passaggio di un 965cc...
Se la cosa si limita a 52 euro, ben venga...
C'è da dire però che a stare a contantto con quelli dell'agenzia del
territorio, alla lunga mi sono assuefatto ad una certa "difficoltà"
relazionale...




>
Figurati con quelli di Milano... In corso Venezia mi è venuto male alla 
testa dall'incazzatura per come mi hanno trattato con arroganaza e 
superficialità...
Ciao e Grazie!
Bruno.

 valida...
Hemm...
Coff coff...
Ho fatto tutto da solo... :DDD
Se vuoi però con un litro di birra te la cavi...
;DD


 a manovella, vero?!?
Confermo, il motore è un "boxer" 4 cilindri raffreddato ad aria.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI)

 bellissima!
Grazie!


 Vista adesso, complimenti!
Grazie! :-)


   
:D Io ero intenzionato ad entrare direttamente con la Volvo, sfondare 
tutto, fare due o tre tondi e andarmene... :D
Già tremo al pensiero di andare al PRA di Milano!!!
Cmq, visto che si parla di 310Euro di differenza e visto che quando mi 
impunto divento intrattabile... andrò a far visita ai cari amici del PRA :)
Graziee, Ciao!
Bruno.

 impunto divento intrattabile... andrò a far visita ai cari amici del PRA :)
Direi che è il caso. :)
Comunque io col titolare della moto varesotto, sono riuscito a fare
tutto al pra di brescia... e non hanno chiesto di dov'ero (a parte
ovviamente sulla richiesta di emissione di cdp, visto che c'era ancora
il complementare)...


  
Già mi vedo la coda chilometrica fuori dai cancelli del PRA... :(
Un mio amico mi raccontava che era andato per un libretto di una GOLF, e 
alle 6.30 di mattina c'era già coda... quando hanno aperto i cancelli 
c'è stata una scena americana di gente che correva e si spingeva per 
arrivare prima agli sportelli... :(
Ciao!
Bruno.

 Già mi vedo la coda chilometrica fuori dai cancelli del PRA... :(
Da me alle 10,30 circa non avevo trovato praticamente nessuno... 5/6
persone dentro e basta... ma gli sportelli aperti erano 4...


 ti mancheranno i cavalli della tua 1.6 ? Perchè non una TP ???? :-P
mah .. la  1.6ti classe Turismo non credo abbia un rapporto peso potenza
piu di una Fulvia 1.3 elaborata che avrebbe un motore molto piu rabbioso
del Bmw turismo e con 5 marcie corte (la Bmw ne ha 4 e il 5 marcie è la
cosa che mi manca di piu in "garini" anche con abarth 1.0), insomma alla
fine sono certo che una Fulvia con fiche GTS andrebbe piu della Bmw
turismo 1.6 e mi basterebbe, tanto io lo farei solo per divertimento
personale e non mi interessa/posso nemmenno rischiare/spendere per
prestazioni da vere auto "tirate"...
per la trazione... ahem... per me la TP è troppo facile!  :-PPPP
(scherzo ma non troppo... 2 domeniche fa ero nella "pistina" di 4R a
Vairano(PV) ad un raduno di storiche con la mia Fulvia HF nei giri
liberi che abbiamo fatto anche molto tirati, cosa che non accadeva da
tempo con la mia TA essendo abituato a tirare con la Bmw TP... ebbene
devo dire che andare forte con la TA è davvero una tecnica molto
particolare, diversa e infondo piu difficile e impegnativa, che va
capita ma anche non meno divertente, ero attaccato ad una Porsche 2.4 in
quelle curve, alla fine, tolti gli allunghi dei 2/3 controcurvoni, nelle
vere curve dei ns circuiti, con le potenze di quelle cilindrate entro
1.6, forse la TA è anche piu efficace.. BTW; ti diro che comunque in
primis  mi piace pensare di correre con le storiche in pista e 
mi piace guidare per divertirmi e se le auto sono impostate da gara, mi
diverto con entrambe le trazioni senza preferenze .... 
la TP è imegnativa.. nei kart... questa domenica sono stato a girare con
un kart da competizione che ha appena preso un amico.. e cavolo.. li si
che bisogna saper "pendolare" e non sbaglare di nemmeno in mm nè di
sterzo nè di piedi (incluso il sinistro per frenare....) quando vai
forte.. .-))
bye
HFil

 ha scritto nel messaggio 
news:213Z203Z178Z187Y...@usenet.libero.it...


 (usci' nel 1983)
SBAGLIATO nel dicembre 1981
ma col tempo l'auto ha subito varie migliorie e leggevo

 si faccia avanti
mi interessa!sei a gorizia?
io sono a milano, il problema è riuscire a muovermi fino a gorizia. Potrei
venire a vederla a fine novembre, intanto ci sentiamo via mail, così mi
mandi le foto.


O intendevi qualcos'altro?
Esistono due Elan (e i relativi modelli):
Quella vera (una delle muse ispiratrici della MX5 prima serie)
http://vintagecars.about.com/od/historygreatmoments/a/lotus_elan.htm
e quella degli anni '90, motore Isuzu 1,6 Turbo e TA:
http://www.lotuselancentral.com/index.htm
Ovviamente a livello storico è la prima ad essere interessante, tra
l'altro vincente nelle competizioni. La TA è ancora troppo giovane 
anche se ci sono già degli estimatori. Di sicuro per essere una Lotus
era decisamente "fuori dagli schemi" :-)


diverto con entrambe le trazioni senza preferenze .... 
Questo è vero, una macchina con gli accorgimenti da competizione è
tutta un'altra cosa. Già con assetto, gomme e una lieve preparazione
le cose cambiano molto :-)


 le cose cambiano molto :-)
assolutamente, anche la mia Fulvia ora con assetto, gomme buone, sterzo
giusto e aggiungerei soprattutto anche cinture a piu punti che ti
ancorano al sedile e non pensi piu ad aggrapparti mentre fai le curve, è
cambiata totalmente
bye
HFil

 
http://www.lotuselancentral.com/index.htm
Appunto, quella che intendevo, solo che ero convinto fosse TP... grazie
x l'info!


si faccia avanti
Senti ma.......una foto del garage al completo ??? :-)


cambiata totalmente
Concordo, l'ho notato tantissimo con la Clio. Assetto, sedile e
volante a calice, un altro mondo....


 volante a calice, un altro mondo....
bastaaa... voglio una macchina da garaaa!!

 ha scritto nel messaggio 
news:nmoel1hndppf7v7rd...@4ax.com...



http://www.oggettidelpassato.com/annunci/picture.php?img=t_img-1129733899.jpg
Un esempio a caso :-D Sfondi una porta aperta, per me i colori anni
'70 delle 911 sono tutti belli, arancio, viola ecc ecc....


volontari??
Mandale agli webmaster del sito, cosě fanno una gallery apposita :-)
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