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Titolo: Opinione su Alfa Romeo 145

Ciao a tutti
Volevo lanciare un sondaggio : cosa ne pensate dell' Alfa 145 TS 1.4
(....Forse ne compero una ...)

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Prendi il 1.6
La 1.4 pur facendo oltre 100Cv non e' affatto brillante.
E' un motore stano.
Vuoto in basso e ai medi...
la macchian non e' leggerissima ... quindi...
la versione Junior tutta carenata e' molto bella... facci un
pensierino.
Come assetto non e' il massimo ,  ma trovi modifiche di ogni genere
dato che la vettura corre anche in Gr. A ...

(....Forse ne compero una ...)
Allora, ce l'ha il mio vicino di casa, ci giriamo spessissimo, l'ho
anche provata. Inevitabilmente, dato che è un 1400 da 103 CV come il
mio Roverino... il confronto scatta spontaneo :-)
Morale: tutte le menate sul "cuore sportivo" sono CAZZATE. Quella
macchina cos'è la sportività non lo sa neanche.
Purtroppo è - relativamente - pesantissima, 1200 Kg per un 1400 da 103
CV sono veramente troppi per ottenere prestazioni interessanti. Il
risultato è che si muove benino, ma se vuoi lo scatto sportivo, resti
delusissimo. Almeno, io che sono abituato a 875 Kg con la stessa
potenza... beh mi sembrava che ci fosse il freno a mano tirato!
E' un vero peccato, il motore spinge bene, gira volentieri in alto ma
anche in basso (dove per "in basso" intendo 2500-3000 giri... :-)  )
non fa storie. Solo che... ufff, il peso... a tirare seconda-terza fa
una fatiiiiica... :-(((((
Quanto all'assetto, è un po' da barca, non è che abbia tanto rollio,
quello no (anzi), ma è impostato in modo moooolto turistico e
dannatamente sottosterzante. Non ti ci puoi certo divertire, insomma.
E questo, sommato al motore "affogato" dal peso, ti toglie ogni
residua velleità sportiva.
D'altronde se guardiamo i tempi, vediamo che sono veramente tristi:
0-100 in 11"48 verificati, tempo alla portata di diverse utilitarie
con molta meno potenza, e che costano diversi milioni di meno.
km in 33"25, e anche qui non è niente di che, praticamente qualunque
1400 sul mercato fa tempi simili, compresi quelli che di sportivo
hanno solo la scritta "La Ferrari è nel box" ;-)
Non scordiamoci, infatti, che la 145 è nata sul pianale della Tipo,
dal quale ovviamente ne ha ereditato gli schemi meccanici. Nel bene
(poco) e nel male (tanto: McPherson davanti e assale a omega dietro,
se non erro).
Se però non ti interessa una sportiva, ma cerchi una buona media,
abbastanza brillante, spaziosa, complessivamente confortevole, ben
dotata e - checché se ne dica - abbastanza ben rifinita (a parte la
chiusura del portacenere che è una schifezza che non funziona mai), la
145 1400 TS penso proprio che faccia al caso tuo.
L'importante, imho, è essere consci di quello che si sta comprando.
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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 Non la conosco nel senso che non l'ho provata e non conosco persone che la possiedono tieni pero' conto che come ''investimento'' non e' dei migliori infatti entro due anni uscira' di produzione e quindi si svalutera' notevolmente: se non ti interessa il restyling o venderla entro pochi anni ti consiglio di cercarne nei concessionari qualche modello serie precedente invenduto, magari il modello junior, puoi spuntare un buon prezzo tra l'altro il motore e' lo stesso.
-Ciao-
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--
Ciao
MAssimo Della Libera
Fiesta XR2i '91

potenza... beh mi sembrava che ci fosse il freno a mano tirato!
Beh, mi pare pure normale! Ricordiamoci che stiamo sempre parlando di
una TIPO!!!!! (gurdare la lunghezza del passo su un numero di
quattroruote e confrontarla con Fiat Tipo, Fiat Bravo/a, Fiat Coupè,
Alfa 145/146, Lancia Delta, Lancia Dedra, Alfa GTV [mi sembra]
ecc........) e per passare i crash-test bisognava pure rinforzarla qua
e la e la e li e la e li e la e la e la........
   :-)
Giuliano #Amadis
Rover214 Si Driver
Lamborghini Diablo Dreamer
ICQ 27822290
Prima di accendere il quadro, 
attiva il cervello.

(....Forse ne compero una ...)
Io ho la 146 1.4 TS
Adesso come adesso comprerei una 1.8, visto che mi pare che la 2.0 non
la facciano piu'. Non e' brillante come mi aspettavo, e inserendo il
climatizzatore....lo e' *molto* meno. Dammi retta..sali con la
cilindrata piu' che puoi :-)
Fabry