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Titolo: Voi lo fareste?

Ciao a tutti.
La mia Polina deve cambiare le scarpe (65000 Km con il treno
originale).......
Ora il dilemma era:
Considerando che la mia Polina e' Diesel (aspirata) e quindi non e'
questo
mostro di prestazioni, voi cambiereste le attuali gomme con altre della
stessa misura mantenendo quindi i cerchi in lamiera, o mettereste dei
bei cerchi in lega con delle belle gomme? (Razionalmente mi
raccomando!....... lo
spirito IDAno stia alla larga!)
(L'assetto e' originale, ossia tipo rimorchiatore.... non ha neppure le
barre antirollio....)
Le gomme che puo' montare sono:
155/70  R13
175/65  R13   attuali (Michelin Energy)
185/55  R14
195/45  R15   8-PPPPP
A me interessa il confort, ma mi piacerebbe anche che l'auto fosse un
po' piu' reattiva, oltre che un po' piu' bella. ;-)
Una piccola considerazione anche ai costi... non tanto dei cerchi (che
quelli una volta che ci sono..)ma delle gomme....
A voi ora.
Grazie mille.
Mao.

Le gomme che puo' montare sono:
Mah... dipende... se vuoi risparmiare, tienti i cerchi da 13 e mettici la
misura attuale... ma qualcosa di piu' decente (io mi trovo molto bene con
Bridgestone B330). Se vuoi fare un salto verso un qualcosa di piu'
originale, buttati sui cerchi da 15"... tanto non risparmieresti un granche'
sulle gomme 185/55 rispetto ai 195/45!!! :-o
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
       -> limited @ 5200 rpm <-
           ->24  67  18.4<-
... e che la SportivitąTM sia con te!!!

 
Se li può montare...

 wrote in message
01bf021a$e9b32420$b49c0497@HB606$IK...


Francamente io i cerchi in lega li metterei, anche su una semplice Polina
diesel !!! Un tocco di sportività non guasta mai!!
Tra le varie proposte di gomme il miglior compromesso mi sembra quello col
cerchio da 14", andare sul 15" mi sembra un po' esagerato soprattutto per il
costo dei pneumatici, considerando il fatto che pochissime marche fanno i
195/45, per di più con vettori di velocità bassi (V o H)
Tra le varie marche, a mio parere se vuoi tanta tenuta e sportività, ma poca
durata, vai su Bridgestone, altrimenti se vuoi un buonissimo compromesso le
Michelin sono sempre ottime
Saluti a tutti!!

Mao.
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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costo dei pneumatici, considerando il fatto che pochissime marche fanno i
Anche io sono indeciso se far omologare solo i 185/55 14" o anche i 195/45
15" sulla mia... ma parlando col mio gommista mi sono convinto a farle
omologare tutt'e due... al prossimo cambio usero' i 185/55, poi in futuro
prendero' i 195/45, visto che mi ha detto che su un treno di gomme la
differenza e' intorno alle 150 klit...


quelli una volta che ci sono..)ma delle gomme....
Dunlop o Bridgestone. A parità di gomma, la differenza tra 195/45R15 e
185/55R14 non è tantissima.
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX (& Polo X 1.4) Driver 26,113

Ok ragazzi mi state quasi convincendo a passare alle 185... ma visto che
se parto a cambiare cerchi e gomme non mi fermo.... vediamo di parlare
delle 195/45 R15...
Costi:
Rispetto alla situazione attuale (cambio di 4 gomme 175/65 R13 Michelin
Energy) che esborso superiore dovre subire per delle 195/45 R15 e
relativi cerchi?
I cerchi che mi suggeriva Fox della Polo 16V sono da 15?
Passando da 175/65 R13 -----> 195/45 R15:
Il confort varia di parecchio?
La tenuta?
La reattivita'?
La durata?
Le prestazioni di quanto calano?
 (non che mi freghi piu' di tanto.... ma gia' e' ferma....)
Sono delicate? (leggi buche, dossi rallentatori, alci....)
E le catene da neve?
Ciao, e scusate le molte domande.....
Mao.

65.000 km. significa che non hai una guida esageratamente sportiva, o no?
Beh... io con le prime gomme, Michelin MXT Energy, ci ho fatto 62000 km,
e poi le ho cambiate per la disperazione, ma c'erano ancora perlomento
15-20 mila km!... e non guido certo pianino io... O;)
Ciaooo!!!
           ->UoScAr 24,67<-


 cerchi da 14....
Io credo che per molte marche costino addirittura meno !
Le gomme 185/55 R 14 sono poco diffuse e si trova pochissima scelta.
Invece 195/45 R 15 ce ne sono di diversi tipi e la concorrenza ha portato i
prezzi spesso più in basso delle 185/55 R 14.
In questo momento non ho listini in mano per avvalorare questa mia tesi, ma
ricordo che alcune mie conversazioni con rivenditori portavano a queste
considerazioni.
Piuttosto, e qui mi rivolgo a MAO, preparati ad un aumento di consumi
(secondo me nell'ordine del 10% sommando resistenza al rotolamento e
peggioramento dell'aerodinamica, ma ovviamente sono bene accette smentite).
Passare da 175/65  R13 a 195/45 R 15 dà estreme soddisfazioni alla guida ma
riduce le banconote nel portafogli.
Bernardo.

perlomento 15-20 mila km!... e non guido certo pianino io... O;)
Perche' per la disperazione?
Quando le hai cambiate hai notato se si erano uniformemente o se le
spalle erano piu' mangiate?
Che misura erano?
Fulvio  25,60
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Polo 1.4 X Driver
ex Tipo 1.6i.e. SX Driver
ex Pandino 750 Young Driver
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Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
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Perche' per la disperazione?
Beh... immagina di fare 62.000 Km. con sempre le stesse gomme, significa che
come minimo sono di legno!!!


Che misura erano?
165/70 13" (non vomitare pliz! :)))


> 175/65  R13   attuali (Michelin Energy)
Perchč non resti sul stesso tipo delle gomme? Son proprio buoni...