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Titolo: Chi uccide l'auto elettrica

Un bell'articolo dove viene analizato il perchï¿œ dell'auto elettrica ed i 
suoi reali problemi, da leggere.
http://www.imille.org/2011/10/chi-uccide-lauto-elettrica/


Who holds back the electric car?
We dooo! WE DO!

 
http://www.imille.org/2011/10/chi-uccide-lauto-elettrica/
finalmente uno che ci capisce

 We dooo! WE DO!
 
:-D
 
http://www.youtube.com/watch?v=XcKOyYxJaWY
 


 
Da possessore di ibrida Prius, devo dire che l'ibrido � il sistema migliore 
per oggi e domani,
inoltre le batterie piu' performanti potranno permettere un maggiore 
distanza in elettrico.
e meglio
1  perch� comunque ha anche il motore termico a benzina
2 perch� il motore a benzina per l'ibrido e meglio del trattore 
ultrainquinante diesel
3 perch� la realt� se tutte le auto fossero elettriche occorrerebbe una 
fonte di energia diversa dall'attuale
c'� da ridere si vuole auto elettriche ma la fonte di energia (escludendo il 
nucleare) attuale non potrebbe
reggere il colpo.
4. perch� se la rete elettrica salta con l'ibrido comunque viaggi
5.perch� anche nel deserto nella giungla negli altopiani,con l'ibrido 
comunque potresti muoverti
6.perch� la ricarica con la presa corrente � una rottura, mentre l'auto 
ricarica in movimento � qualcosa di geniale,
anche se il prossimo anno arriva la Prius Plugin
7. Perch� in caso di ghiaccio e neve l'ibrida � migliore delle solo 
termiche, perch� l'elettrico � progressivo
8. perch� un auto ibrida con batteria potenziata potenzialmente coma car da 
corsa � superiore ( maggiore energia
fornita simultaneamente) alle attuali auto sportive
 
ecc....
 
 
 

ultrainquinante diesel
Giusto, mentre la batterie della Prius sono fatte con foglie secche e
acqua di mare.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 acqua di mare.
ROTFL
di tutte le puttanate contro le ibride questa e' la piu' stupida.
Secondo te recuperare il nichel e il polipropilene da 60 kg di batterie e' piu'
complesso o energeticamente costoso di recupeare i 2 quintali di plastica 
e ferro con cui sono fatti gli interni dell'auto ?
Le batterie sono una delle cose meglio gestibili tra tutti i componenti dell'auto
quando si tratta di riciclarle.


Sarà vero, ma qualcosa non mi torna. Se è così perchè costano allora 
così tanto le batterie e, principalmente, non c'è un business sul 
riciclo delle batterie attali (che non hanno nulla di diverso dailla 
gestione dei farmaci scaduti)?  Più probabilmente devono essere 
semplicemente trattate e poi buttate, non riciclate.

Il Sun, 09 Oct 2011 11:24:59 +0200, Brunt ha sparato sta cazzata :

toyota le ricicla.
e lo fa perche' gli conviene, non certo perche' e' buona e brava.
se gli convenisse buttarle in una colata di cemento nel deserto lo farebbe.
 

 
http://www.imille.org/2011/10/chi-uccide-lauto-elettrica/
 
cut
 
scusate eh.....ma il climatizzatore???? nessuno ha pensato al compressore???
 
il problema è sopratutto questo, col clima acceso quanti km fai??? 
 

 e lo fa perche' gli conviene
Prende soldi per buttarle in una buca.
Ciao, Alex.
-- 
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
(JPN, 400+, 40) 

 Prende soldi per buttarle in una buca.
ROTFL
com'e' facile sparare cazzate su un ng.
tu per esempio ci riesci benissimo.

 tu per esempio ci riesci benissimo.
 
Mai come te non temere, ah ne parlarono anche qui alcuni giornali piccoletti 
tipo lo yomiuri.


 termiche, perchè l'elettrico è progressivo
 
Casomai il contrario: visto che ha più coppia, che succede a partire
sulla neve o sul ghiaccio?

 piccoletti tipo lo yomiuri.
 
link in lingua comprensibile ?

 sulla neve o sul ghiaccio?
e invece ha ragione.
con la prius esci da buchi impossibili senza nemmeno le termiche grazie
al motore elettrico che riesce far girare le ruote a velocita' bassissime.
una volta riuscii a superare 50 metri di salita al 10% innevata senza gomme
termiche, la prius impiego' 7-8 minuti ad una velocita' bassissima nonostante
avessi il pedale del gas a fondo corsa.

 link in lingua comprensibile ?
Nessuno e' roba di tipo 5 anni fa' e lo lessi sul giornale cartaceo.


di tutte le puttanate contro le ibride questa e' la piu' stupida.
Leggiti come vengono fabbricate quelle batterie, si trova tutto
online.
Per avere alla fine un'auto che in autostrada consuma piu' di un TD di
pari prestazioni ma consuma qualcosa di meno in citta', ovvero in una
situazione dove sarebbe meglio usare i mezzi pubblici.


 
http://www.imille.org/2011/10/chi-uccide-lauto-elettrica/
se le auto elettriche si diffonderanno, la corrente elettrica andrï¿œ alle 
stelle. Poichï¿œ la corrente serve anche e soprattutto a casa, auspico che 
trovino altre forme di carburante

 situazione dove sarebbe meglio usare i mezzi pubblici.
ma rotfl

 al motore elettrico che riesce far girare le ruote a velocita' bassissime.
Ma arando il terreno quindi? :-o

 wrote:

?!?!?
ma no, fa in modo che la ruota non slitti mai dando all'auto una accelerazione lentissima
nei fuoristrada si ottiene la stessa cosa mettendo la prima ridotta.