Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sarebbe ora di unbel giro di vite contro i camion, altroche'

http://www.corriere.it/cronache/07_ottobre_16/incidente_mortale_milano_a4.shtml
Gomme rivestite perse in autostrada (presa una personalmente vicino a 
Barberino sulla A1), autisti bulgari che non perdono punti, ubriachi al 
volante che guardano la TV guidando, rendono immondezzai le piazzole di 
sosta, autogrill trasformati in dormitori la notte, carichi dispersi in 
carreggiata...
Volete aggiungere qualcosa ?
FlickerFree.

 ha scritto nel messaggio 
news:ff21qd$mjf$1...@nnrp-beta.newsland.it...



http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2007/10_Ottobre/16/INCI/06.JPG
decapitato nonostante l'airbag? 

 decapitato nonostante l'airbag?
Visto anche io, prima ho pensato ad un effetto ottico ma guardando il
sedile del passeggero..
Cmq dalle altre foto pare che il danno potrebbe essere stato causato
dal guard rail.
Che, in quanto motociclista, odio profondamente.
--
Ivan

 decapitato nonostante l'airbag?
Il furgone è vecchio e non vedo airbag. In compenso vedo delle belle 
cinture arrotolate... Per carità, all'autista probabilmente non 
sarebbero servite, ma agli altri due?
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

sosta, autogrill trasformati in dormitori la notte
Ma che cosa tremenda questa dei dormitori...
Scusa, trovi negativo il fatto che gli autisti si fermino a dormire?
Vuoi che girino 24 ore su 24?
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Vuoi che girino 24 ore su 24?
Ovviamente no.
FlickerFree.

 Volete aggiungere qualcosa ?
Camionisti che telefonano, mangiano, bevono, guardano la TV mentre
giudano. Categoria con il permesso di inquinare (per loro i
provvedimenti delle regioni non valgono). Camionisti stranieri che
guidano mezzi vetusti e pericolosi. Camionisti dall'est europa che che
si fanno di coca per guidare per 20 ore consecutive (per loro il
cronotachigrafo non c'è).
E soprattutto un sacco di camionisti italiani onesti che per colpa di
quelli di cui sopra perdono lavoro e vengono criminalizzati
Roberto
39/98/MI

Ovviamente no.
Ah, almeno questo :-)


 docce calde e quant'altro.
perchè se puzzano a te che problema ti crea? ci devi andare a letto insieme?


 sedile del passeggero..
si, pero' sangue se ne vede gran poco, evidentemente prima di perdere la 
testa ha avuto pure un arresto cardiaco o qualche altro colpo violento 
(forse le cinture con sfondamento del torace)
in ogni caso RIP, e se debbo dirla tutta biasimo il giornale che le ha 
pubblicate, a me non fanno impressione ma posso immaginare che ad amici e 
parenti facciano un effetto tremendo e andrebbero interpellati. Odio il 
giornalista medio e i fotografi che gli vanno apresso. 

 (forse le cinture con sfondamento del torace)
le cinture sono al loro posto, non le aveva, invece il volante è spaccato in
due c'è solo la parte superiore...
-- 
Mardot

"Mardot" <marco.dot...@LEVAMItin.it> ha scritto nel messaggio 
news:ff36b4$8em$1...@tdi.cu.mi.it...

pensi che con le cinture e airbag poteva salvarsi? 

 Per il momento
 Ai camion e roba del genere, elimenerei all'istante
 i fanalini dietro che sembrano lumicini del cimitero
e farei mettere obligatoriamente dei fanali 40x40.
Marò...
pl-
 

 pensi che con le cinture e airbag poteva salvarsi? 
ho commentato la foto
ciò che penso è diverso:
- penso che lui doveva avere le cinture
- penso che andava ad una velocità superiore al consentito in quel punto 
di svincolo per S.S. Giovanni
-- 
Mardot


ho dei clienti fotografi freelance (piu' sull'artistico e molto meno sul 
reporter) e so' che economicamente sono sempre un po' in affanno.
Pero' sono intransigente di fronte a certe cose, capisco il freelancer che 
ha da campa', ma si diano una forza come classe, si diano dei codici di 
autocomportamento e li seguano etc etc..., alla fine e' anche colpa di 
professionisti che operano in stile sono nella giungla sopravvive il piu' 
forte.
Se il giornale di turno si trova compatto che tutti gli dicono no di fronte 
a certe richieste (perche' le foto del sinistro sono ok.. ma le foto al 
morto scoperto imho no) 

 di svincolo per S.S. Giovanni
E questo da cosa lo deduci?
Oltretutto probabilmente stava sulla corsia di destra...


 morto scoperto imho no)
Dovrebbero esserci dei controlli su quello che viene pubblicato.
Non parlo di censura, però evitare di mostrare un corpo scoperto e 
decapitato (anche se con un "vedo non vedo") è una questione di 
*decenza* non di censura.
Se voglio andarmelo a vedere, sono maggiorenne e consapevole, vado a 
cercarmelo da un'altra parte, non su una notizia da quotidiano (vedi i 
vari rotten e simili)


 mandino a "reportare" roba del genere ma non sempre le va bene.
Si parla di giornali,credo nessuno biasimi il fotografo.
--
Ivan

forte.
Non funziona. Oddio, in Cina, Birmania, Corea del Nord in effetti
riescono a controllare queste cose ma ci sono alcuni spiacevoli
effetti collaterali.
A volte qualche giornalista rifiuta delle immagini per ragioni etiche
ma sono mpsche bianche.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 E questo da cosa lo deduci?
dal grado di deformazione
-- 
Mardot

 dal grado di deformazione
Considera che ha impattato prima con una ruota volante e poi contro lo 
spartitraffico che, tralaltro, ha il classico cartello >>>>> ad altezza
faccia.
Insomma, anche fosse andato ai 100 (e se è morto per l'impatto con la 
gomma allora poi non ha frenato), il danno è molto plausibile.


 gomma allora poi non ha frenato), il danno è molto plausibile.
si quello che dici è plausibile, ma la ruota persa dal camion mi 
aspetterei che andasse nello stesso senso di marcia, quindi con una 
velocità relativa d'impatto molto inferiore, secondo me non l'ha ucciso 
la ruota ma l'aver cercato di evitarla e pur avendola colpita il resto 
dell'incidente (impatto sullo spartitraffico ecc...) è stato fatale, in 
tutto ciò un minimo di rallentamento dovuto all'impatto con la ruota e 
l'istintiva frenata dovrebbe averlo causato, nonostante questo la 
deformazione è pari a un crash test a 120 km/h (non ho messo un valore a 
caso)
-- 
Mardot

 caso)
Mai visto un crash test a 120kmh, soprattutto con un furgone.
Però considera il peso della ruota e gli eventuali rimbalzi.
Il tetto, per esempio, è sfondato e annerito, secondo me l'ha preso 
giusto sul parabrezza con la ruota...
Poi c'è da dire che in prima corsia (plausibile) a quanto vuoi che 
andasse? Oltretutto se non erro ce ne sono 4 di corsie lì...
Boh...


 Boh...
quoto, ecco, appunto... :-)
-- 
Mardot

 ma la ruota persa dal camion mi aspetterei che andasse nello stesso senso di marcia, 
Sbagliato, la ruota ha saltato lo spartitraffico, quindi l'impatto è 
avvenuto alla somma delle 2 velocità
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 avvenuto alla somma delle 2 velocità
ah ecco, non lo avevo letto, allora ha fatto un bel ciocco...
-- 
Mardot

 effetti collaterali.
non centra nulla nulla nulla questa cosa (dei paesi illiberali). Non centra 
nulla di nulla con un codece di autoregolamentazione. Sottolineo AUTO... 
regolamentazione. E per me sti codici non dovrebbero comunque essere 
vincolanti o obbligatori, solo vivamente consigliati agli iscritti. Il 
giornalaio che non li rispetta deve semplicemente provare nettamente la 
sensazione di aver fatto cachina fuori dal vasetto...
Tuttalpiu' (la tua) e' la classica affermazione fuorviante in stile 
politicante che per non rispondere cambia discorso. Tutto imho naturalmente 
:-) (magari mi son perso un nesso che tu ci vedi e realmente c'e', tutto e' 
possibile!) 

 ah ecco, non lo avevo letto, allora ha fatto un bel ciocco...
Ecco spiegato...


possibile!) 
Il nesso e' che nei paesi occidentali codici di autoregolamentazione
del genere se ci sono vengono regolarmente infranti. Quello dei
giornali e' un mercato, lo scoop fa guadagni, qualcuno che infrangera'
il codice ci sara' sempre.
Se poi basta fare un'altra legge/codice/regola puramente di facciata e
regolarmente non rispettata che facciano pure, in Italia ne abbiamo
tante e una piu', una meno, cambia nulla.


 aspetterei che andasse nello stesso senso di marcia,
7-8 anni fa, in tangenziale a Milano, vidi un incidente praticamente 
identico... quella volta si trattava di un Fiorino centrato da una ruota 
persa da un TIR, l'autista o ciō che ne restava era incastrato da far venire 
i brividi, a pensarci, anche adesso.
-- 
Zio_Gugo
"A Zigo-Zago c'era un mago con la faccia blu,
 sul grande lago navigava con la sua tribų...
 obabaluuuba... obabaluuubaaa..."

Volete aggiungere qualcosa ?
Speriamo che il camion venga sequestrato e l'autista oltre al
resposabile della manutenzione vengano inc...ti a dovere.
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.