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Titolo: Zas

Ho visto che la mercedes S 55amg e 600 c'è tra gli options un dispositivo
per disinserire 4 cilindri.
Come funziona? Ma soprattutto a cosa serve? l'unica cosa che mi è venuta in
mente è ridurre i consumi ma per un'auto da 130k euro che senso ha? Allora
ti prendi la 320cdi
--
Max (21,115,MI)
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"Potete comperare una Ford T di qualunque colore, basta che sia nera" (H.
Ford)

 ti prendi la 320cdi
b'è serve sicuramente a ridurre i consumi, probabilmente ad inquinare un pò
meno e con un pò di fantasia si può ipotizzare che il rumore diminuisca ....
a parte che il rumore praticamente è già inesistente...
Personalmente la considero una cosa molto superflua, ma decisamente un
ottimo esercizio di stile per i tecnici della mercedes...
il costo naturalmente è proitbitivo (credo intorno ai 5k euro...)


Poco meno, in ogni caso costa una cifra che non recupereresti neanche in 10
anni di utilizzo risparmiando il carburante ( chi si può permettere un'auto
da 130k euro la cambia ogni due/quattro anni al massimo).
--
GustaV (27, 60 tra poco il doppio, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver (ancora per poco)
In attesa di Alfa Romero 147 1.6 T.S. 120cv Distinctive
BMW M3 Dreamer
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Al mondo ci sono 10 tipi di persone: chi comprende il binario e chi no.
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 il costo naturalmente è proitbitivo (credo intorno ai 5k euro...)
:OOOO
con 5k euro sai qunato gasolio si compera?!?!?!?!?

 si disattivano (probabilmente viene tagliata corrente alle candele).
No, tiene chiuse le valvole.
--
Ayrtonoc (24,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 
e ma poi il riccone non si sente sufficientemente orgoglioso del proprio 
acquisto. D'altra parte se ci pensate bene non è sicuramente l'ultimo 
traguardo della tecnologia, è un optional che potrebbe risultare utile 
soprattutto per le auto più modeste. Per il momento lo facciamo pagare 5k 
€ ai ricconi, tanto quei fessi spendono i soldi solo per far vedere 
quanto sono ricchi, poi magari il progetto passerà ad automobili più alla 
mano. Anche lì inizialmente ci sarà chi spenderà una barca di soldi per 
avere una auto superoptionalizzata, ma poi passerà il tempo e diventerà 
finalmente una cosa utile per gli automobilisti e per i meccanici 
(un'altro meccanismo che si rompe da riparare)
-- 
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Ah! contact me to 
fedel...@yahoo.it

il costo naturalmente è proitbitivo (credo intorno ai 5k euro...)
Ovviamente i benefici sui consumi ci sono, ma sarebbe bello se
questa sperimentazione sulle vetture più costose servisse per poi
portare quella tecnologia sui modelli più "umani", magari per ridare
linfa vitale alla gamma a benzina della C e della E a 6 cilindri.
ho letto che molte case USA agli ultimi saloni hanno presentato
sistemi analoghi su V8 enormi, trovando il modo di dichiarare consumi
più umani uniti a coppia e potenza degni di un TIR :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3