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Titolo: slk200kompressor

Salve a tutti,
dal lontano 1997 possiedo una SLK 200 Kompressor ed è l'unica vettura da me
posseduta sulla quale non ho messo le mani, infatti sono passato da un kit
di sovralimentazione sul 190 2.0D nel 1985 ad un kit intercooler su 250
2.5td nel 1992 per finire nuovamente con una sovralimentazione sul
fuoristrada sempre mercedes 300 GD.
Per più di tre anni, l'SLk mi ha soddisfatto in pieno grazie ai suoi 191 hp
ma ora, forse perché mi sono abituato, vorrei qualcosa in più.
Non è che qualcuno di voi sappia indicarmi qualche upgrade possibile e non
costosissimo in grado di esaltare ulteriormente le doti di questo splendido
propulsore?
Un grazie a tutti anticipatamente e complimenti per il NG!
Ciao.

Ciao.
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

> Pressione del turbo,
....???????????????????????????????????Pressione del turbo su un compressore
volumetrico?!?!?!?!??!?!?!?!?!?Da quando in quà????


Ho detto la cazzata bella grossa.... la giusta punizione sarà sbattere gli
zebedei sullo spigolo della scrivania!! Quando c'hai ragione, c'hai ragione
:-D
Saluti,
Scarèd INGORANTE!


Scarèd INGORANTE!
Azz.... a furia di cercare di abbassarmi
allo stesso livello dell'inEVOluto sto diventando uno zappatore celebrale
completo!
IGNORANTE, si scrive IGNORANTE.
Ora é meglio che vada, prima
di scrivere altre stronzate festive...


 darti una bella spremuta di cv dal tuo motore.....
Peccato non sia un turbo, ma un volumetrico...
Un intervento piuttosto comune su questo genere di compressori  è la
sostituzione della puleggia con una di diametro inferiore. Così gira più
velocemente e fornisce una maggior portata. Se non erro si arriva
tranquillamente a 215CV. Il prezzo però non lo conosco.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed owner-but-not-driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

Grazie a tutti, alla soluzione della puleggia ci avevo gia pensato, visto
che è l'unico modo per incrementare la pressione, ma non è che poi c'è
qualche sensore bastardo che ti limita da qualche altra parte una volta
sentito l'incremento della pressione?
Dove potrei comunque trovare la puleggia in questione?
Per quanto riguarda l'assetto, la vettura è dotata del kit AMG e quindi
cerchi da 17" gomme larghissime, forse troppo...
Grazie ancora, ovviamente ogni altro suggerimento è sempre ben gradito.
Ciao.

 Scarèd (27,116,RM)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 propulsore?
Su "Auto" di maggio 2001 (in edicola) alle pagg.148 e 149 c'e'
proprio un servizio sulla "tua" macchina: Nowack riesce a portare la
versione 200 Kompressor Evo da 163cv attualmente in produzione fino
a 215cv con interventi tutto sommato limitati, per una spesa di
circa 4/5 milioni. Considerando che il tuo motore parte da una base
piu' frizzante, c'e' da aspettarsi di piu'...
Prova a dare un'occhiata qui: 
www.nowack-tuning.de
                    __________________________
  A presto!!,       \  \                  /  /
     Eos             \  \------SAAB------/  /   driver
 (29, 185, MI)        \__\______________/__/

trovi...
Io ne ho vista una appesa a un palo. ;-PPPP
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125,~10-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition dirver
Minimoto (sliding) rider - Wild Boar Team Member ;-D
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Golf 1.8 20v Girella®
Helmut Edition dirver
saluti,


 venerdě, lunedě, mercoledě ed il ponte se ne va a cagher! :-((
allora contatta SuperPeRo per organizzare cinghialata...
Ciao
-- 
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotus Elise 111 driver
27,13?,118
--
www.cinturedisicurezza.org

27,13?,118
Saluti,
