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Titolo: Consiglio x usato "povero"....

Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche vostro consiglio x un usato
di infimo livello  ;-)
La situazione: dovrei acquistare un'auto usata spendendo al max
3.000 euro (se risparmio qualcosa ancora meglio...purtroppo le mie
condizioni economiche non mi permettono di +).
Essendo un assoluto ignorante in tema automobilistico e non avendo
amici meccanici, pensavo di prenderla da un conce x la garanzia di
1 anno. Le probabilità di prendermi un bidone sono molte, cercherò
di ridurle grazie ai "controlli da fare" che ho letto sul ng nei msg
vecchi ed ai vostri "consigli x gli acquisti" che spero mi darete!
Premesso che l'auto verrebbe usata soprattutto d'estate (carica di
attrezzatura x campeggio!) e poco d'inverno (2-3 volte al mese...),
per un tot. di meno di 10.000 Km/anno, ecco i requisiti che dovrebbe
avere l'auto:
- affidabile (requistito principale!!!) e con ricambi non esosi
- media, media-piccola (x intenderci segmento b-c)
- non troppo anziana (meglio se '97-'98)
- con un bagagliaio sufficiente (dalla Punto in su x intenderci), ma
non troppo lunga (perlomeno non sw!)
- benzina, cilindrata piccola (max 1600, meglio se minore)
- se possibile con aria condizionata
- fattore estetico assolutamente ininfluente (non mi interessa che
sia bella/prestigiosa/modaiola/ecc....)
Le alternative a cui pensavo (le mie considerazioni sono solo
frutto di cose lette qua e là, quindi perdonatemi x le inevitabili
caxxate che scriverò!):
- Hyunday Accent: molto sotto i 3000 euro del '97-97 anche con aria
condizionata, non piace alla ragazza (che condivide la spesa) e
mi preoccupano un po' gli eventuali ricambi (tempi lunghi e prezzi
alti?)
- Fiat Punto I serie: facilmente riparabile e con possibilità di
ricorrere a ricambi non originali, sotto i 3000 con aria condiz. si
trovano piuttosto vecchie e la I serie non era il max dell'affidabilità
(i miei genitori hanno la seconda serie, ottima ma troppo costosa usata...)
- Fiat Bravo: prezzo ok, conoscenti che la posseggono me l'hanno
sconsigliata (scarsa affidabilità e consumi un po' generosi), in
effetti costa meno della Punto....però è carina!
- Alfa 145: il mio sogno adolescenziale, x il prezzo sarebbe ok
(cercando bene), me l'hanno sconsigliata x l'affidabilità (vero?)
e mi dicono che i ricambi non sono troppo economici....
- Altre auto che non mi dispiacerebbero ma sono fuori budget se
immatricolate attorno al 1997 (almeno x quello che ho visto io):
Toyota Corolla, Toyota Carina, Nissan Almera, Honda Civic, Skoda
Fabia.
Se potete buttarmi lì un consiglio mi fareste veramente un grande
favore, x intanto mi scuso x la lunghezza del messaggio.....
Grazie a tutti!
Luca

Toyota Corolla, 
La Corolla di mia moglie del 98 e' stata valutata da un concessionario
Toyota 2500 euro. Naturalmente se l'e' tenuta, comunque credo che con
3000 dovresti trovarne una. Ihmo uno dei migliori affari possibili sul
mercato dell'usato. Va benissimo, consuma poco ed e' superaffidabile.
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

 Toyota Corolla, Toyota Carina, (...) Honda Civic
Tutte auto molto svalutate ma estremamente valide, aggiungi anche la
Honda Concerto 1.4/1.6. Tutte molto affidabili, ma in caso di guasto
grave rientri nella casistica delle coreane, con l'aggravante che i
meccanici generici spesso non sanno mettere le mani sui 16v giapponesi
perche' hanno sempre quel qualcosa di "strano" e sofisticato, e in tal
caso la fine e':
- spendi un sacco di soldi e resti con un sacco di problemi
- vai dalla locale concessionaria che ti risolve i problemi, ma ti fa
spendere piu' del valore dell'auto...
Aggiungo un paio di alternative: Citroen Xsara pre-restyling (quella coi
fari bassi) e Peugeot 306, entrambe 1.6. Sono fatte piuttosto bene,
hanno un buon rapporto prestazioni/consumi, sono molto svalutate e non
pongono grossi problemi di riparabilita'.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

Io avevo una Uno 1.4 3p kat. sx con clima (originale) l'ho tenuta 10 anni ci
ho fatto 250.000 km e quando l'ho versata era ancora perfetta, tanto che il
conc. mi ha fatto i complimenti e mi ha dato 7.000.000, ed ho preso una
Bravo.
cercatene una e vai tranquillo.

 sia bella/prestigiosa/modaiola/ecc....)
Aggiungerei alle tue alternative la Croma, anche se non rispetta
alcuni dei tuoi criteri... Con 3000 E ti porti a casa una Croma messa
bene ;) e poi c'è TAAAAAAAAAAAAAANTo spazio nel bagagliaio per
metterci GPL, GAS e NOS
;)
Getix (19,90,MI)

 metterci GPL, GAS e NOS
si vabbè la Croma :P a questo punto diciamo che con 3000 euro si può
comprare tranquillamente una UAZ469b , robusta è robusta , i ricambi si
usano quelli Fiat ..( di solito vanno bene) puoi metterci gpl ( e molte sono
gia gipiellate in quanto possiede 2 serbatoi..) ha 72 cavalli quindi di
bollo non paga nemmeno molto. il "baule" è molto grosso e direi che per fare
campeggio è la macchina ideale :PP
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

e mi dicono che i ricambi non sono troppo economici....
non è una delle auto piu' felici dell'alfa te lo assicuro, l'ha tenuta 
mio fratello anni fa, non gli ha dato mai problemi, a parte quando senza 
motivo (in pieno inverno e con olio,ventola ecc...tutto ok) si è fuso il 
motore...

 quindi ti si scarichi velocemente) sono elevate...
Oibò, e questo perché? Se sono il primo proprietario di una vettura di 
cinque anni, ci sono meno probabilità che perda?
(per tua info, guido un'auto di 14 anni il cui clima non è *mai* stato 
ricaricato e ha affrontato con disinvoltura i 40 gradi del Salento lo 
scorso anno...)
ROTFL

 di infimo livello  ;-)
Sto cercando qualcosa del genere per mio suocero, ma e' difficile cercare 
qualcosa "conto terzi"... ognuno ha le sue idee e fissazioni. 
Da quel che dici, direi che le papabili sono clio-punto-corsa fra le 
piccole. Io ci aggiungerei, per ottenere qualcosa di piu' recente e (si 
spera) meno sfruttato, una Daewoo Lanos, possibilmente 1.6 con ABS e 
climatizzatore (io non prenderei mai un'auto senza clima, ma in auto ci 
passo meta' della mia vita...). Le lanos hanno il motore delle vecchie 
Corsa/Astra e condividono buona parte della componentistica, quindi trovi 
tutto di concorrenza senza grosse spese. Se poi ci sai fare, riesci a 
portarla via per davvero pochi soldi, visto che chi la vende non avra' 
molti pretendenti. Inoltre, avendo 3 anni di garanzia, in genere almeno 
nei primi 3 anni hanno fatto tutti i tagliandi e dal libretto di 
manutenzione puoi farti un'idea sulla quantità di km. che puo' avere 
davvero. 
Ma mi rendo conto che consigliare una Daewoo e' impopolare, anche se, di 
fatto, si tratta di una opel carrozzata diversamente :)
Ciao
GigioTD
P.s.: mi raccomando, qualunque auto tu prenda, cambia subito la cinghia 
di distribuzione e i relativi tendicinghia, non vale la pena giocarsi 
mezzo motore per una cinghia...
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 scorso anno...)
Sottoscrivo tutto. Anche la mia dedra, quando l'ho venduta a 12 anni di eta', 
non aveva alcuna perdita e raffreddava benissimo. Ho fatto la ricarica una 
sola volta, ma solo per scrupolo e perche' mi ero fidato (beata ingenuita') 
dell'elettrauto che diceva che ogni anno e' meglio ricaricare per evitare 
problemi di lubrificazione del compressore (tutto falso, naturalmente). 
Ciao
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 ROTFL


 scorso anno...)
Ma dai, credevo d'essere l'unico "non ricaricato".
Mi fa piacere sapere che non è una cosa così rara.
Ricordo che con la Croma dovevo ricaricare tutti gli anni...
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 Ma dai, credevo d'essere l'unico "non ricaricato".
Ma la tua è quasi nuova!
Io neppure lo sapevo che fosse normale ricaicare di tanto in tanto...
Comunque:
Audi 80 1,8S (1989-2001), mai ricaricata, mai cambiate le prestazioni 
del clima.
Audi coupe 1,8E (1990 - vivente), come sopra
Sulla Bravo invece l'ho dovuto ricaricare benché avesse solo tre anni. 
Sulla Corsa di mio fratello (1999) sarebbe da caricare, ma lui se ne 
frega e suda... sulla A4 (1997) è stato ricaricato l'anno scorso causa 
tragici smontaggi meccanici, ma non sarebbe stato necessario.
Credo sia cambiato qualcosa nella tecnologia... i condizionatori delle 
due vecchie Audi sono di gran lunga i più potenti, e anche quelli che 
assobono più cavalli...
ROTFL

 Toyota Corolla, Toyota Carina,
 
Nissan Almera, 
Ne ho una... chettedevodě...va da dio, in 100mila km neanche una
lampadina bruciata perň come costo ricambi siamo lě con le coreane.
Aggiungo anche io la 306 e la xsara vecchia che sono assai svalutate e
pure abbastanza affidabili.
Ciao!
ABS 23 75 sv

 motore...
Siamo seri...un motore non fonde senza motivo...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

Vi ringrazio moltissimo x tutti i suggerimenti che mi avete dato!
Ora posso ragionarci un po' su con informazioni più attendibili,
sabato inizierò a fare qualche giretto in alcuni concessionari...
nel frattempo continuo a seguire il ng x colmare le lacune. 
Grazie ancora a tutti!
Luca
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 favore, 
Mi associo a quanto detto da Guglielmo Cancelli.
Annunci presi in rete, giusto per darti un'idea (tutte con clima):
- FORD Fiesta 1.2i 16V cat 5 porte Studio, 1999, 94.000 km, 1.000 €
http://tinyurl.com/22llv
- TOYOTA Corolla 1,6 3p, 1997, 65.000 km, 1750 €
http://tinyurl.com/32jlw
- SKODA Felicia 1.3 GLX, 1998, 120.000 km, 1.500 €
http://tinyurl.com/2klv3
- DAEWOO Nexia 1.5 3p, 1997, 60.000 km, 1.200 €
http://tinyurl.com/2sl7j
- OPEL Corsa 1.4 Sport, 1997, 68.000 km, 2.500 €
http://tinyurl.com/2a9m2
- PEUGEOT 306 1.4 3p., 1997, 72.000 km, 2.900 €
http://tinyurl.com/2luae
- RENAULT Clio ICE 1.4 3P, 1997, 117.000 km, 2.500 €
http://tinyurl.com/23mhy
- FIAT Bravo 1.6 16v SX, 1998, 68.000 km, 3.000 €
http://tinyurl.com/22htr
- FIAT Punto 85 16v ELX 3p, 1997, 73.000 km, 2.900 €
http://tinyurl.com/yrq4j
- ALFA ROMEO 145 1.6 16v T.S. L, 1997, 90.000 km, 2.900 €
http://tinyurl.com/2vcgg
- ALFA ROMEO 146 1.4i 16V T.S. L, 1997, 75.000 km, 2.700 €
http://tinyurl.com/29y9o
- ROVER 416 16V 4p. Si, 1997, 105.000 km, 3.000 €
http://tinyurl.com/2cmlk
- VOLKSWAGEN Polo 1.4, 1999, 106.000 km, 3.000 €
http://tinyurl.com/2be99
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Luca
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte (forse un po' malaticcia) driver&owner
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     |
La gondola
P.S.: con 3000 euro ne comperi una e la rimetti a nuovo

DrMorbius


 Fiat Panda: 
Ehm...ha scritto 'segmento B o C'...


Credo sia cambiato qualcosa nella tecnologia... i condizionatori delle 
E dipende anche dall'uso: nelle Porsche - sorvolando sulla vecchia che
aveva l'impianto originale del '74 per cui andava ricaricato ogni anno
e anche cosi' mica faceva moltissimo - m'e' capitato piu' d'una volta
di dover ricaricare... con l'auto ferma e' facile che si asciughino le
guarnizioni di tenuta e che l'impianto si scarichi piu' rapidamente,
difatti buona regola sarebbe farlo funzionare brevemente almeno una
volta al mese, cosa che mi sforzo di fare quando l'auto e' ferma.
Invece nelle auto che muovo regolarmente questi problemi li ho avuti
piu' raramente (salvo sulla Sharan (98) ma li' c'e' una vera perdita,
devo portarlo ad accomodare). Poi e' anche vero che probabilmente gli
impianti moderni hanno una migliore tenuta nel tempo..
Elfer