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Titolo: Miata del 2000

Ho provato a cercare su deja se questa fosse una FAQ ma non ho trovato nulla
in merito..
Dopodomani vado a provare una miata da un privato che conosco di vista,
quindi abbastanza fidato, a quanto sembra, č una 1.8 del 2000, gialla, il
prezzo č la quotazione di quattroruote piů 700 euro per l'hard top che il
tipo dice di non aver mai montato, veramente l'avrei dovuta provare oggi ma
aveva la batteria scarica visto che questo tipo non la prende da ottobre !!
ha anche roll bar originale e interni in pelle "un po' consumata"..il che
mi puzza un po' perchč non collima coi 15 000 km che il tipo dichiara con
evidentissimo buco di sigaretta sul sedile guidatore.
La capote ha il lunotto in plastica ed č un po' consumata (ma d'inverno
mettici l'hard top no..), la carrozzeria č in condizioni buone, non ottime
perchč ci sono dei segni abbastanza evidenti sapientemente ripassati con la
cera (dieci minuti prima che arrivassi:-)) che perň si notano un pochino, i
cerchi sono da 15'' ma parecchio rovinati.
Di fatto č un'auto tenuta da cani perň ci sto facendo un serio pensierino
Cosa mi convine controllare secondo voi qundo vado a provarla? me la lascia
per tutta la mattina e pensavo di provarla senza capote facendoci aurelia
fino a civitavecchia (una strada a scorrimento abbastanza veloce con delle
curve un po' allegre nell'ultimo tratto) di ritorno l'autostrada
roma-civitavecchia e poi un tratto sui sanpietrini cosě i nodi dovrebbero
venire al pettine.
Sono bene accetti consigli.
Grazie
Ciao
Sara

 Cosa mi convine controllare secondo voi qundo vado a provarla?
Portala da un meccanico e da un carrozziere..... da quello che dici la
macchina non sembra in buone condizioni. Considerate proprio le condizioni,
il pezzo mi sembra alto; la quotazione di quattroruote si riferisce a
vetture in buono stato d'uso, da quello che hai scritto quella che vai a
provare ha diverse magagne sia a livello di carrozzeria che a livello di
interni. A proposito di interni.... essendo in pelle considera che ogni
"ritocco" tel tappezziere ti costera' decisamente salato. Se la capote e'
usurata, metti in conto anche quella.... idem per i cerchi (una macchina con
cerchi rovinati si presenta decisamente male). Il fatto che abbia la
batteria finita denota, inoltre, una scarsa manutenzione.... se anche la
macchina non la si utilizza, ogni tanto andrebbe messa in moto e ci si
dovrebbe fare un giretto.
Il mio consiglio e':
PENSACI BENE
e, se sei decisa, tira drasticamente sul prezzo ;)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 in merito..
<CUT>
Bella macchina!!
comunque anche a me puzza il fatto che in 15k km la pelle si sia rovinata..
se poi ci aggiungi le non perfette condizioni della carrozzeria, i cerchi
rovinati, la capote rovinata.. beh, cerca di farti fare uno scontone!! :-)
Per vedere se i km sono originali fatti dare il libretto dei tagliandi.. se
l'auto č uniproprietario e ti dice che non ce l'ha, che l'ha lasciato a
casa.. non concludere nulla fino a quando non te lo fa vedere!! Se magari
conosci qualcuno che di auto ci "acchiappa" molto fatti accompagnare.. se
poi č un mecca ancora meglio!
Ciaoo!!
--
Legno (22, 75+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Giocattolo© Olympus C-YOU User
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.

 mettici l'hard top no..),
Se ha il lunotto di plastica è una mk1! come fa ad essere del 2000?
Cmq se è una MK2 gialla può essere benissimo un'auto proveniente da uno
stock di auto da noleggio della Hertz, che furono vendute a fine 2000 con
circa 6-8000 km.
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 venire al pettine.
Twilight, AndreaM® e Legno hanno già scritto cose su cui mi trovo d'accordo.
Aggiungo che la Roma-Civitavecchia la faccio molto spesso con la mia 
MX-5 (quando stavo con la donna di S.Marinella ho fatto per 1 anno il 
pendolare), se mi dici quando è che ci vai magari ci si incontra ;-)
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

cerchi sono da 15'' ma parecchio rovinati.
Uhm... questo è un segno molto negativo, che assieme agli altri mi
farebbe optare per il no...
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

 Sono bene accetti consigli.
Se può esserti utile, prova a fare un salto nel mio piccolo sito :-)
Prego,
--
Hammer®
(28,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/

Per Twilight e Legno: purtroppo sto agendo in gran segreto quindi non posso
portarmi nessun amico perchč poi non so se potrei contare sul loro
silenzio:-) la tirata sul prezzo č d'obbligo, invece
Per Andrea M e Hammer: ho telefonato al tipo č mi ha detto che avevo capito
male (seeeee.....) cioč *lui* l'ha presa nel 2000 da un collega che non la
usava mai (boh, mi puzza che sia il collega che lui si sono comparti un auto
per non usarla mai..č parecchio strano) di fatto č del '96, i fari sono a
scomparsa ma mi ha detto che non č una versione speciale, del resto i sedili
non sono in alcantara ma solo in pelle nera, i cerchi li ha montati lui
invece, in ogni caso domani andrň a prenderla e a farci una passeggiatina.
Hammer, complimenti per il sito!
Per Poeta: considerando che partirň da Roma verso le sette di mattina conto
di tornare verso mezzogiorno o comunque ora di pranzo.
Grazie anche a hiryu, domani dopo la prova saprň dirvi, siete stai molto
gentili:-)
Ciao
Sara

 ha scritto nel messaggio news:HVJR8.62407
Resto dell'idea che 15.000 km erano già poco credibili per un esemplare del
2000, figuriamoci del 96!
Occhio che la Miatina è si affidabile, ma se maltrattata diventa, come tutte
le auto, una ROGNA!
Tra l'altro le origini orientali non rendono certo i pezzi di ricambio a
buon mercato. Io ci starei attento. Io l'ho presa praticamente nuova (con
16.000 km e 8 mesi di vita) e già ora, con 8.000 km circa fatti in 4 mesi
sta già tirando fuori qualche problemino di frizione e, anche se non ne sono
ancora sicuro, di climatizzatore. Ed è un'auto che viene da me trattata come
una regina. Mi conforta che sia ancora in garanzia quindi per eventuali
rotture non dovrò tirare fuori mezzo euro, ma allo stesso tempo penso con
orrore se avessi dovuto sostituire la frizione o il gruppo del compressore
del clima (ammesso che sia difettoso, ancora non lo so!) a mie spese...
Alla fine ho speso un po' di più all'inizio, ma a conti fatti ho già
risparmiato un sacco di soldi.. Pensaci!


 Hammer, complimenti per il sito!
Grazie :-)
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...dimenticavo una cosa: se è veramente una VS, allora è indiscutibilmente
una 1.6 90 cv.
Bye, :-)
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