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Titolo: Viceministro ai trasporti: 'Riducete la potenza delle auto'

Le auto più sicure sono prorpio quelle di grossa
cilindrata.
Putroppo poi ci sono gli imbecilli che vanno ai 180 in autostrada
con nebbia e visibilità a 10 metri.
Forse è meglio meno potenza ai motori e l' obbligo
ai costruttori di fare utilitarie più sicure.
http://www.repubblica.it/2003/l/motori/dicembre03/stopautoveloci/stopautoveloci.html
E' quanto ha detto stamane a Catanzaro Mario Tassone a margine di un 
convegno sulla sicurezza stradale
"I produttori di automobili e motocicli devono contribuire con noi alla 
sicurezza stradale, in modo particolare mettendo in sicurezza le auto e le 
moto prodotte e riducendo la loro potenza e quindi la velocità". E' quanto 
ha detto stamane a Catanzaro il viceministro alle Infrastrutture e 
Trasporti, Mario Tassone, a margine di un convegno sulla sicurezza 
stradale.
"Attraverso le normative e le leggi che noi abbiamo fatto - ha aggiunto - 
anche con il coinvolgimento delle famiglie e della scuola, siamo riusciti 
a trasmettere un messaggio di moderazione, di prudenza e di rispetto della 
vita. Se dall'altra parte c'è l'esaltazione della potenza si deve tener 
conto che va in contrasto con quello che noi stiamo dicendo e facendo".
(1 dicembre 2003)
-- 
L' Anarchia non è il Caos

 ai costruttori di fare utilitarie più sicure.
Sulla riduzione della potenza sono contrario.... ma sul fare utilitarie più
sicure sono pienamente d'accordo...
Tempo fa riflettevo proprio su questo, mentre guidavo la punto di un
amico....
Strada umida, vado a frenare con due ruote sulla striscia bianca... momenti
ci giriamo !!! E stavo si e no a 50 km/h... abituato alla frenata della mia
golf, devo dire che mi sono letteralmente cagato addosso...
Minimo dovrebbero mettere l'abs di serie su TUTTE !!!!!


Questo è giusto le utilitarie sono spesso delle bare vaganti
Per il resto è meglio che la gente impari a guidare e usi più buon senso
(che aimè è una vera rarità)
Ciao Longa


Non sono d'accordo sulla potenza: con la Panda VAN con 50 CV (mi sembra)
posso andare a 150 Km/h e ammazzare e ammazzarmi tranquillamente. Se mi
metti meno di 50 CV non riesco a far le salite con su il carico.
Con la BMW posso fare i 200 però è più sicura ma ne posso ammazzare tanti
quanti la panda (e ammazzarmi alla stessa maniera). Il problema non sono le
auto, sono gli autisti
tutto IMHO
Ciao
-- 
___________________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V e36 Driver
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Ciao
Saluti
-- 
Jac© (20, BS)

 ai costruttori di fare utilitarie più sicure.
Sarò un po controcorrente..
Per il fatto delle auto più sicure, sono daccordo, ma mi sembra che il 
mercato si stia muovendo in questa direzione.. oramai tutte le auto 
hanno (purtroppo solo otpional) ABS airbag e caxxi vari...
Sul fatto della potenza non sono del tutto daccordo..
Portare a 60cv tutte le auto non è la cosa + intelligente da fare, su 
questo non ci piove, anche perchè per ammazzare un uomo basta andare a 
20kmh..., stessa cosa per uccidersi basta prendere un muro a 100...
Però il "culto" della potenza, di avere l'auto che "corre", è sbagliato..
Insomma, io vedo che molte auto, sopratutto la versione sportiva di 
molte auto, vengono presentate alla clientela come dei bolidi, come 
delle auto che corrono, potenti, performanti (il che è vero, ci 
mancherebbe) però, sopratutto nei giovani secondo me non è produttivo..
Non so bene come spiegarmi, però secondo me avere sotto il culo un'auto 
POTENTE (non solo nel motore, ma nell'immagine dell'auto) induce il 
guidatore (che tra l'altro deve essere anche stupido di suo) a sfruttare 
il suo bolide un po ovunque..
Con questo non voglio dare contro alle case produttrici, e neanche dire 
che chi ha l'auto potente corre troppo..
Il mio discorso è un po astratto.. spero si sia capito :)
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si Driver
"Girls don't like boys, girls like cars and money
Boys will laugh at girls when they're not funny
And these girls like these boys like these boys like these girls
The girls with the bodies like boys with Ferraris
Girls don't like boys, girls like cars and money"
(Good Charlotte - Boys and Girls)

 ai costruttori di fare utilitarie piů sicure.
questo lo dico da secoli... e fino a pochissimo fa si vedevano ancora auto a
listino senza ABS :(

 di un convegno sulla sicurezza stradale
SNIP
Utilitarie piu' sicure siamo d'accordo, meno potenza in generale e'
palesemente una cagata; la classificherei alla stessa stregua della proposta
Sirchia di diminuire le porzioni al ristorante per combattere colesterolo e
trigliceridi. Le chiacchiere da bar hanno la loro utilissima validita'
sociale aggregativa, e rappresentano uno spaccato di societa' confortante,
fatto di nonnetti che giocano a tressette con un bicchiere di vino, di
gazzette dello sport e cassiere culone e tettute; ecco, in questi ambienti
simili affermazioni nascono spontanee e ravvivano le altrimenti stanche e
noiose discussioni, ed ognuno di noi ha pronte delle belle affermazioni da
tirare fuori al bar in questi momenti, oppure se le tiene in serbo tutte
quante per la pensione, ma un viceministro, in virtu' del suo ruolo
istituzionale, dovrebbe avere la decenza di rispettare la formalita' e
l'istituzionalita' del ruolo ricoperto. Poi, parliamoci chiaro, i
viceministri sono persone come noi, ogni tanto gli scappa qualche cagata
come a noi, suggerirei di ignorarla, non ne sentiremo parlare piu'.
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 proposta
Forse non mi sono espresso bene.
Per potenza intendo velocità massima.
Basta che i costruttori limitino la velocità massima raggiungibile
indipedentemente dalla potenza erogata.
Sicuramente ci saranno quelli che tolgono la limitazione, come
già si fa ci motorini.
Basta introdurre una sanzione accessoria: la demolizione per tutte le auto 
modificate.
-- 

 raggiungibile
SNIP
Ma guarda che avevo capito bene; io pero' non a caso l'avevo paragonata alla
proposta della diminuzione delle porzioni al ristorante. Un governo la cui
coalizione si chiama "Casa delle Liberta'" non puo' basare la propria azione
politica sui "divieti", guarda la legge sulla fecondazione assistita, le
proposte Sirchia, le uscite di Tassone... Ci sono le regole dei limiti di
velocita', e quelle vanno rispettate, poi io posso avere la liberta' di
comprare una Ferrari e di usarla al 10%, sono ca##i miei... Se mi voglio
strafogare di bucatini all'amatriciana non puo' venire Sirchia a rompere le
palle... Ma poi hai pensato a cosa accadrebbe al mercato automobilistico
italiano...?
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