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Titolo: Distribuzione panda 900 del '97

Mia cognata ha una panda 900 del '97, o '98, non so, è targata AR 
qualcosa, con all'attivo una sessantina di migliaia di Km, che usa per 
andare al lavoro e raramente per uscire la sera.
Ora, siccome lei fa la parrucchiera e mi taglia regolarmente i capelli 
(a domicilio!), e comunque è la sorella di mia moglie e c'è un ottimo 
rapporto, io da un po' di tempo ho cominciato a guardarle un po' la 
macchina, tipo farle i cambi dell'olio, verificare i livelli, l'ho 
mandata una volta a cambiare le gomme eccetera.
A questo punto però che la macchina è quasi a 60mila (e ha quasi 10 
anni) mi viene il dubbio: quel 900 ha la cinghia di distribuzione, o la 
catena? E se ha la cinghia, ogni quanto va cambiata? E' per caso il 
famoso fire che se si spezza la cinghia non succede niente di male?

 famoso fire che se si spezza la cinghia non succede niente di male?
No, e' il vecchio motore della 127.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 
Ma è un motore ad aste e bilanceri cui bisogna regolare il gioco valvole 
allora?

 allora?
Si, e la regolazione si fa semplicemente agendo su un meccanismo 
dado+controdado situato sui bilancieri.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dado+controdado situato sui bilancieri.
Su quelli i.e. dalla Cinquecento in poi non c'era il recupero automatico?
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 Su quelli i.e. dalla Cinquecento in poi non c'era il recupero automatico?
Sulla Cinquecento si, ma non so se sulla Panda fosse uguale. Cmq quelle 
punterie andavano talmente male che diversi meccanici finivano per 
levarle e metterci quelle vecchie...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 No, e' il vecchio motore della 127.
Sicuro?
Se e' targata AR, e' sicuramente almeno Euro1... il vecchio aste e
bilanceri della 127 ci puo' stare?
cia'
Max

 bilanceri della 127 ci puo' stare?
L'hanno fatto fino a tutto l'Euro2, e si e' finalmente estinto solo con 
l'Euro3 perche' era troppo incasinato metterci l'iniezione multipoint.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 bilanceri della 127 ci puo' stare?
IMHO sì, credo che l'aste e bilancieri sia scomparso con l'Euro 2 o con
l'Euro 3.
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 
A questo punto esagero: sai anche i valori? 0,4 iniezione e 0,8 scarico?

 A questo punto esagero: sai anche i valori? 0,4 iniezione e 0,8 scarico?
Come li misuri te i giochi, con le dita? :P cmq dovrebbero essere 0.15 
aspirazione e 0.20 scarico.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 wrote in message
news:fa6g05$fts$
1...@aioe.org

Se interessa ho l'haynes della panda... posso controllare quello che ti 
interessa.
a dire il vero il manuale è per le panda fino al 95 ma quel motore sembra 
sia trattato.
forse cambia il sistema di iniezione...
-- 
Dervis
...ich brauche Öle für Gasolin...
2x 21x11.00/8

 ti interessa.
    ...........
quanto sono ripetitivo...


 
ma hai anche la panda o solo l'haynes? Nel secondo caso potrebbe 
interessarmi acquistartelo a metà prezzo!

 interessarmi acquistartelo a metà prezzo!
ho una panda 750 fire, scrivimi in privato che ne parliamo


 aspirazione e 0.20 scarico.
Sulla A112 (903) mi pare di averli regolati 0.40 e 0.60, avevo
recuperato il dato dalla Rivista tecnica dell'automobile.
--
- JF - (ge, 31, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"