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Titolo: le auto si svalutano tutte nello stesso modo?

Carissimi:
causa un nuovo lavoro all'estero, ho la possibilità di acquistare
(legalmente) auto senza iva, con un ulteriore sconto pari a circa il
15%. Inoltre, qui i prezzi di listino sono inferiori di un altro buon
10/15% rispetto all'Italia. Insomma a conti fatti, ogni 18 mesi, ho la
possibilità di comprare un'auto ad un prezzo pari a circa il 60%
rispetto alle quotazioni di quattroruote. Due esempi: 159 2.4 jtd full
optional, pelle inclusa per circa 24.000 € o BMW 320d per circa
23.000.
Il punto è questo. Gusti personal a parte, mi conviene orientarmi su
modelli che tengano bene il mercato, in modo da poter rivendere la
macchina dopo 18 mesi ad un valore più o meno pari a quello scontato
cui l'ho comprata e poterne prendere una nuova grossomodo a costo 0.
Oggi guido una 156 sportwagon 2.4 jtd e ne sono soddisfatto. Ma è ora
di cambiare. Mi piace molto la 159, meno la 320 anche se ne riconosco
le qualità, soprattutto in versione touring, non mi dispiace l'A4
anche qui magari in versione sw. Anche una classe C sarebbe fattibile
ma  non mi ci vedo molto a guidare una mercedes. Le giapponesi, in
generale, non mi dicono granchè.
Consigli da qualche guru del ng?
Mi scuso in anticipo se la domanda è stata già posta milioni di
volte, ma quel che ho trovato  su google mi ha lasciato dei dubbi. 
G

 come al solito, millantò...:
| causa un nuovo lavoro all'estero, ho la possibilità di acquistare
| (legalmente) auto senza iva, con un ulteriore sconto pari a circa il
| 15%. Inoltre, qui i prezzi di listino sono inferiori di un altro buon
| 10/15% rispetto all'Italia.
Ti trovi in Grecia, in Spagna o in Austria.
Per l'iva legale ne sappiamo qualcosa su quest' ng c'è un esperto torinese 
del settore.
| Consigli da qualche guru del ng?
La serie 3 è bruttina, la C è antidiluviana tant'è vecchia, la A4 sta per 
essere sostituita con un nuovo modello, ne rimane solo una; la più bella e 
la più nuova di tutte.
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/34  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
http://www.bourne.altervista.org/
"Where's the fun in a car that sounds like a canal boat? (Jeremy
Clarkson)

 la più nuova di tutte.
sniff, ecciai ragione. Mi commuovo sempre...  Ma il punto è: terrà il
mercato come le sue cugine bruttine? Il prezzo di acquisto, come
dicevo, sarebbe circa lo stesso, ma vorrei essere rassicurato da
qualcuno che ci capisce sul fatto che tra un anno e mezzo la 159 non
varrà la metà della 320.
Grazie!
G.


 ha scritto nel messaggio 
news:1136152397.8...@f14g2000cwb.googlegroups.com...
Carissimi:
causa un nuovo lavoro all'estero, ho la possibilità di acquistare
(legalmente) auto senza iva, con un ulteriore sconto pari a circa il
15%. Inoltre, qui i prezzi di listino sono inferiori di un altro buon
10/15% rispetto all'Italia. Insomma a conti fatti, ogni 18 mesi, ho la
possibilità di comprare un'auto ad un prezzo pari a circa il 60%
rispetto alle quotazioni di quattroruote. Due esempi: 159 2.4 jtd full
optional, pelle inclusa per circa 24.000 ? o BMW 320d per circa
23.000.
[CUT]
Mi vuoi sposare??? 

 10/15% rispetto all'Italia.
Mmm... lavori in una sede diplomatica, vero? Comunque, se si parla di  
tenuta dell'usato, buttati su una krukka: sia che sia un bidone sia che  
vada come un orologio la rivendi sempre a buon prezzo. Purtroppo.

Secondo me un'Alfa tiene meno il valore di BMW, Audi e Mercedes.
A parte le valutazioni personali, le tedesche possono contare su
fattori che, al di la della qualità ne tengono alte le quotazioni,
sono auto di moda e fanno sentire signori chi le compra.
Non che 159 sia inferiore alle tedesche, o meglio, su questo si puo
discutere ma sul piano esclusivamente economico è meno conveniente.

mercato come le sue cugine bruttine?
Non lo so dire, pero' non prendere come esempio la situazione in
Italia, a meno che in Lussemburgo non ci sia un mercato simile
dominato dai diesel.
 --
____________________________________________________
Tuononero (25, 148, CH)
Clio Williams driver
http://www.geocities.com/tuononero80/

 ha scritto nel messaggio 
news:1136209170.0...@g49g2000cwa.googlegroups.com...


 Buona scelta.
Su questo sono totalmente d'accordo con te.

Fandango ha scritto:

Grazie. A tutti quelli che hanno risposto ovviamente e anche a quelli
che vorranno aggiungere la loro. Umberto credo che abbia toccato il
punto. In realtà la mia preoccupazione era di rimetterci *molto* ma
con una macchina come la 159 non penso che succederà. Se poi tra un
anno e mezzo ci avrò rimesso 1000 € rispetto alla 320d, pazienza, mi
sarò comunque goduto una bellissima macchina, quella che mi piace di
più.
Tra parentesi quattroruote dà i cinque pallozzi sulla vendibilità
anche alle 159, come alle 320, alle A4, etc. (parlo di diesel). E con
mia sorpresa anche alla 2.4 jtd. Non so fino a che punto conti la
valutazione di qr ma almeno come indicazione di massima penso valga
qualcosa.
Qualcuno l'ha provata? La 2.4 jtd da 200 cavalli, intendo.
G.

 Mmm... lavori in una sede diplomatica, vero? Comunque, se si parla di
più o meno. ;-)
G.


Eh eh. Io sono in attesa per il 2007... ma si parla di USA quindi niente  
giochini con le auto. :-(
-- 
Leviathan (27, 140+, GR+SP+TA)
Skoda Octavia 2.0 16v TDI Elegance MY06

Io per rimetterci intendevo qualcosa come 2/3 mila euro...forse
qualcosina in piu, ma per scelgliere la macchina che piu mi piace ce li
rimetterei quasi volentieri!!
Detto questo...vai di 159..e facci sapere come va...