Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il vostro garage ideale :-)

Da un po' di tempo voglio lanciare un trhead di questo tipo senza che
prenda le forme di un sondaggio :-)
Cosa comprereste in futuro quando sarete ben sistemati e cosa vi spinge ad
avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Molti Idani hanno già espresso le loro idee (Peo l'Alfa storica, Cobra la
427, Gianni il Deltone, Dade la 993)  e alcuni le hanno già realizzate(per
esempio Lorenzo con la 911). E gli altri? :-)
P.S. Tralasciamo i sogni proibiti, tipo F50 etc etc :-D
Io nel mio garage metterei:
- Una macchina qualsiasi per tutti i giorni, un po' personalizzata affichè
andare al lavoro sia sempre un piacere..... 
Uso: normalissimo
Modifiche: assetto e tuning soft
- La Delorean :-) perchè ha ormai un valore storico notevole grazie alle
sue qualità. La non-verniciatura e le portiere ad ala di gabbiano parlano
da sole e tutto sommato averla non è un'impresa impossibile.
Uso: Piuttosto frequente, in particolare alla sera per uscire, a patto che
sia ben protetta e controllata (niente parcheggi in discoteca o cagate
varie. Ristoranti solo nel caso in cui la macchina sia visibile). 
Modifiche: Corpo vettura ribassato.
- Maserati Ghibli anni 90 (versione 306 cavalli)
Uso: pista o giornate in autodromo
Modifiche: di tutto di più, ma niente tamarrate.
- Corvette giallo '73. 
Uso: Per la Domenica o per cerimonie varie.
Modifiche: nulla
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

Ciao Chicane
S2000
BMW M3 Touring (se e quando e come la faranno)
Citroen SM
Fiat 130 Coupè
...e per motivi affettivi ...un piccola Citroen Mehari Azul..
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride but Polmobile Driver

Direi il mio
-    LANCIA DELTA INTEGRALE 8 V
-    ALFA SPIDER 2.0 V6 TB
piu un grande desiderio
-    PORSCHE CARRERA 993 4S

...e per motivi affettivi ...un piccola Citroen Mehari Azul..
Non male, ma per i viaggi "normali" cosa useresti? :-D Con tutte
spenderesti un patrimonio :-O
Infatti dimenticavo di dire che la mia futura "macchina qualsiasi" è un
diesel al 99,9%...... 
Eh si, in questi ultimi mesi mi sto piegando anch'io al Dio Rudolf e quasi
sicuramente ciò che sostituirà la 19 non userà il nobile combustibile.
Bisogna arrendersi all'evidenza. Ormai non ha più senso un benzina e la
sua angoscia "Non vado via perchè consumo troppo". 
Costerà di più l'assicurazione, ma è davvero un altro stile di vita, molto
più tranquillo. L'idea che partendo con X litri arrivo in un punto
dell'Italia dal quale con un diesel potrei anche tornare indietro tirando
tutte le marce...mi fa incazzare parecchio!
Tutto ciò per la serie "Con un TDI sarei sempre in giro!!" :-D


Chicane    (20,80+)                 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 Agg. 22/05
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

sua angoscia "Non vado via perchè consumo troppo". 
Beh, sai IMHO un po' è anche sbagliato il modo di porsi di molta gente
riguardo questo discorso... nel senso che viene trascurato il
risparmio iniziale... forse perchè staccare un'assegno da 45 milioni
piuttosto che da 40 fà meno effetto quando si compra un auto nuova,
piuttosto che tirare fuori 100 mila lire di benzina ogni 350km quando
si ha già l'auto... conosco diverse persone che fanno 10/15k km
all'anno lodano la loro auto diesel perchè consuma poco, però non
tengono conto che se avessero preso un benzina avrebbero 5/6 milioni
"gratis" per il carburante.


 Uso: Per la Domenica o per cerimonie varie.
156 Sportwagon 2.4 JTD, usabile anche per i viaggi. Con cerchi da 16",
assetto normale e motore rigorosamente di serie.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 prenda le forme di un sondaggio :-)
Buona idea...
Una Porsche 911 Carrera, per andare a spasso.
Una Caterham Super 7 Superlight per il tempo libero :-)
Una TVR per il tempo libero... quando mi sento un po' più tranquillo.
Una BMW M3 per la città :-)
E poi una Giulia GTA!
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <---> Aggiornamento 23-5-2001 <- #

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Non si capisce bene se sia un libro dei sogni o una previsione in qualche
modo realistica.
Se fosse un libro dei sogni, non esiterei ad indicare una caterva di Citroen
e qualche sportiva italiana degli anni Settanta, Lamborghini e Maserati.
Ma preferisco scegliere un compromesso e indicare tre auto il cui possesso
in simultanea mi auguro possa divenirmi possibile tra qualche anno.
Citroen 2 CV 6 Spécial, del 1990, colore blu carta da zucchero o grigio.
Uso: estemporaneo, quando voglio sentirmi essenziale.
Modifiche: nessuna.
Citroen SM (anno indifferente, colore Blanc Meije o Brun Roquebrune).
Uso: estemporaneo, quando ho voglia di pilotare un mito.
Modifiche: nessuna, salvo eventuali correzioni di modifiche precedenti, onde
riportarla allo stato di originalità.
Citroen C5 3.0 V6 Exclusive (colore Bleu Léman con interni in cuoio
Matinal).
Uso: quotidiano (non saremo tutti affermati?) :-P
Modifiche: nessuna.
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

Chicane    (20,80+)                 
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 Mika Hakkinen Fan
Ciao :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupè (not modified) driver --- MI - 180 - 24
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

Ciao Chicane,
Nel mio garage non farei mancare:
-Lexus IS200;
-Shelby Mustang GT500 Fastback '68;
-Lotus Elise con circa 200CV;
-Clio 1.2 che ho venduto pochi mesi fa, che ora se la passa maluccio...
A ripostarci!
Steno (27,172,TV)

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Per le macchine moderne, direi solo queste (possibili...lasciamo stare 360
modena e Viper ;-))
Una BMW 330d per viaggiare e di "rappresentanza" (con assetto originale e
cerchi da 17 con razze larghe (non mi ricordo il nome))
Una Multipla JTD per divertirsi con gli amici (con cerchi da 17, navigatore
e diciamo, 130cv)
Una S2000 ...perchč...perchč...perchč V-Tec!
Una Elise prima serie...per divertirsi!
Una 600 Abarth passata dalla Novitec per andare a prendere il Pane.
Ma se mi devo limitare a due, prenderei il BMW e l'Honda.
Di storiche, ne prenderei una sola:
Lancia Delta Martini 6. La spiegazione č superflua.
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 prenda le forme di un sondaggio :-)
Vabbè visto che si tratta di sognare..........
[mode dream: ON]
Tuttigiorni: BMW serie 3 Station 3.0 d (si anche se sono sfondato, guardo al
risparmio..... ehehehe), superaccessoriata of course.....
Quandomipare: BMW X5 3.0 benza, bè che dire anche la moda va seguita.
Perchèmipiaceilventoneicapelli: una spider, non mi dispiace il BMW serie 3
cabrio.................
Perandareforte: TWR Chimera 3.2.........
Libero: BMW 750RS (è una moto).......
[mode dream: OFF]
Bè alla fine avrei una concessionaria BMW!
aahhhhhh come mi piacerebbe!
Belle teutoniche! ;o)))))))))))
Ciao
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green
(26, 130+, VI)

Il mio garage? mmhhh:
Una fiat 500R
Per parcheggiare ovunque senza comprare una smart.
Quella col tachimetro rotondo e  tettuccio in tela.
Modifiche: vernice metallizzata. Per il resto tutto originale.
Una 156 Sportwagon 2.5 V6.
Perchè un alfa con un motore da alfa ci vuole. E perchè mi piace + della
berlina.
Una Multipla 110 JTD. Perchè mi piace un sacco e la sera per uscire ce ne
sta uno in più.
Una Ferrari Mondial Cario 82-83 .Perchè è Ferrari, è aperta, fa un gran
casino, e ci vuole un niente (suppongo)  a metterla di traverso. Non costa
troppo ed è quasi d'epoca.
Una Maserati 3200 GT : ma l' avete vista?
Ciao
-----------
Pietro (24,80, BO)
Clio 1.9 dTi driver
Alfa 155 2.0 T.S driver

Una Ferrari 348, la adoro
Non costa tantissimo, intorno ai 70.milioni
                 Sguros

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Un mezzo ultraessenziale, a scelta fra 2CV, Mehari, R4 o simili.
Una Smart per la città, oppure una 500 Giardiniera con sotto il motore della
Smart. :-)
Un fuoristrada stile "city combat", ossia XXXXL (Hummer o un pick-up con
assetto rialzato).
Una S 2000 solo per le doti stradali, perché le spider non mi piacciono.
Qualche auto d'epoca, tra cui: Fiat Dino 2400 Coupé, Citroen Traction Avant,
Jensen Interceptor.
Un berlinone da viaggio (Audi A8 6.0 W12)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver
Membro del club PPCSP
www.geocities.com/andreagalasso
 (Last updated: 30/3/01)

 ma che motore ha?!
V6, 2849cc, del gruppo PSA. Lo stesso della Renault 25 e della Thema 6V.


-Per andare a lavoro:
 Seat Leon 2.8 V6 Cupra
-Per usare alla sera e in occasioni speciali:
 BMW 540i oppure X5 4.4
-Per pista o giornate in autodromo:
 Ferrari 208 GTB '82
-Per la famiglia:
VW Sharan 1.9TDI
Ciao

Cinghiale (29, 54 RM)
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

e per fare il cinghiale in mezzo al fango.
:-DDDDDDD bellissimo!!!!! Però a quel punto prendo una Uaz, la consegno a
mio padre per 6 mesi, e poi ti do un minuto ogni prova  :-PPPPP


 Modifiche: Corpo vettura ribassato.
Posso dirti una cosa?? Ah, Ah, Ah, io l'ho vista!!!!!! Era a monza, un ufo
rasoterra, inconfondibile ed indimenticabile.
Ma veniamo ai miei sogni:
- Per tutti i giorni una compatta con modifiche soft, tra i quali l'assetto.
E fin qui ci siamo.
- La Delta non deve mancare, e ci mancherebbe, meglio se una non kat serie
limitata: cattiva, ma con tutte le chicche della kat.
  Utilizzo? E' talmente un sogno che non la strapazzerei, la utilizzerei
stile Gentleman Driver (si scrive così) partecipando ai raduni e gare di
  regolarità.
- Per la pista....catheram o replica, ma aspirata. E' al primo posto, mentre
al secondo c'e' la famiglia Elise.....dalla base all'exige, senza
dimenticare la 340r.
- Per le storiche, una Gt Junior; un altro sogno nel cassetto, dannatamente
rossa e incredibilmente bella, 2 sedili, un roll bar, qualche adesivo old
stile e via. Al secondo posto in classifica la mitica lotus Elan:
manutenzione ogni 10 metri, sorriso a 36 denti in ogni istante.
Se fossi sistemato mi divertirei soprattuto a provare ogni categoria di
competizione automobilistica: 1-2 gare per ciascuna, magari con auto a nolo.
Non sarebbe entusiasmante? Dal Civm al Civt, passando per slalom, rallye,
ecc......
________________________________
Gianni EvoDreamer(20, 215 (magari), MI)
E-MAIL: 
procopio...@tiscalinet.it
 
procopio...@inwind.it
 
gia...@cliowilliams.zzn.com
________________________________

"gratis" per il carburante.
Hai ragione, ma io non parlo mai di auto nuove.... 
Per me non esiste, io vivo e vivrò sempre sull'usato o al massimo sul
semestrale. Col ca**o che pago l'IVA di una macchina al governo.....
Quindi il problema "prezzo d'acquisto superiore" non esiste per me, oppure
si riduce tantissimo  :-)


 v6... ma avevano anche loro pochi cv?!?
La Thema aveva 150 CV. La Renault 25 ne aveva 144, ma la cilindrata era
ridotta a 2664cc.


 (26, 130+, VI)
Ciao
Niccolņ (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

v6... ma avevano anche loro pochi cv?!?
La Thema V6 2.8 aveva 150 cavalli, la Delorena 130 (probabilmente perchè
la mappatura non era ancora al top, essendo una delle prime iniezioni
elettroniche)
P.S. Gliela prenderei subito!!!!!! Ma non è ancora il momento giusto...


mmmmm...gustoso come 3d!!
Allora....
-Una Z3 M o una M3 Cabrio per l'estate
-Mitzu EVO VI (o VII) per testare tutte le mie stradine private
-CL 600 per viaggi....
- per la pista non ho idea visto che non ho mai girato in una pista
:-((((...... Penso una deltona o una escort, ma non ho idea!
Filippo
(BS)

>siti in proposito?!
utenti.tripod.it/DeLorean
       (italiano)
Vivamente consigliato. E' il meno approfondito ma tratta tutto, dalla
storia al "creatore" alla macchina (3 al mondo sono placcate ORO 24
carati!!)
www.dmcnews.com
            (mailing list)
www.delorean.com
              (PAUROSO)
Qui fra l'altro nell'online store c'è il famoso catalogo on line con
prezzi e spaccati di tutta la macchina.


Grandioso!!
Ottime scelte sopratutto la seconda!
Tubaz
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message
t1ije9...@bongonet.chip...


>Jensen Interceptor.
Cos'è? :-O
C'è qualche sito per vederla?


Postazione 1   Viper RT/10 nera con strisce argento
Postazione 2   General Hummer nera,vetri scuri e scritte oro
Postazione 3   Yamaha YZF R1 completamente rossa
Che dite?!? Esagero?
--
Ciao!!
Max Tosti
Bmw 318Ci "M3's look" driver
(22-343, MI)
Visita la tana dei cinghiali  
www.cinghialoni.org

Chicane    (20,80+)                 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 Agg. 22/05
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 Tutto ciò per la serie "Con un TDI sarei sempre in giro!!" :-D
TDI? TDI?!?!? Senti maaaaaaaaaa... non è che pure tu stai cambiando idea
sulla berlinetta teutonica scricchiolante?  :-D
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG tidiai Driver

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Per il lavoro (macchinone di rappresentanza): Audi S8
Per spostarsi con la famiglia: Audi RS4 (Famiglia sportiva :-D)
Per divertirmi la domenica: Caterham R500 Superlight
Per cerimonie e affini (e per divertirmi :-))): Ferrari 360 Modena F1
...e quando un posto è troppo stretto per passarci con 4 ruote...Ducati 996
SPS!!!
Ciao!
--
Matteo (FI,24,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO I Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)

 Smart. :-)
Giardiniera? Qui da me la giardiniera e' un misto di verdure sott'aceto
:)))))
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,150, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
Navara DC (104)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
1° Ford Puma 1.7 16v VCT monoposto, stralleggerito, assetto prototipo,
motore da 9000 giri/min o piu', aerodinamicamente perfetta e freni Super
:))))
Uso: P I S T A...vi brucio tutti :))))))
2° Caterham RS500 ,o come cavolo si chiama, elaborato.
Uso: P I S T A e strada:))
3° Lotus Elise Elaborata e monoposto.
Uso: Pista :))
4° una F1 ihihihhihih
5° Un'auto a metano di cui posso altamente fregarmene di come la tratto e
con la quale ci vado a comprare le sigarette e qualche volta al lavoro ;
6° Auto da lavoro Berlina preparata, almeno con assetto regolabile in
altezza, filtro in cotone "dinamico" e scarico libero :))
Ciaooooooooooooo :)))))))
P.S. comunque saranno tutte particolari(eccetto quella a metano), quindi
capaci di regalare emozioni forti:))
P.S2. 7° Ducato Maxi 2.5 TD con scarico libero e filtro conico....ed assetto
:))))
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT     Fast Driver
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Per tutti i giorni: Alfa Romeo 156 2.5 V6
Per i viaggi lunghi: BMW 530 d
Per divertirmi: Lotus Exige
Per le vasche nelle serate estive: BMW 330 Ci Cabrio
La storica: Alfa Romeo Giulietta Spider
Credo che possa bastare...



Senza fare voli pindarici, e restando sullo spazio che ho a disposizione nel
box attuale
1 - 993 C4 (è già li)
2 - Scooter 150 4T (per non fare code e spostarmi velocemente a corto
raggio)
3 - Fiat 124 Sport Spider 1600 come auto da collezione
Ho libero solo lo slot 3 ;-)
Nel 2002 comincia la caccia alla 124 ;-)
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

prenda le forme di un sondaggio :-)
Per la pista una Porsche GT2 e una Clio Williams con motore centrale
3.0 V6 biturbo e trazione posteriore e bombature tamarre varie :-D
Per il lavoro: anche niente
Per viaggiare: BMW M5, Audi RS4
Per quando ne ho voglia: Chevrolet Corvette del '57...assolutamente
rossa e bianca, Mitsu EVO6 TM
...alla fine nun me abbasta manco la lotteria de capodanno :-P
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com
per un po' di francesine "estetizzate" :-)

Mi piace il gioco... PARTECIPO...
Allora innanzitutto ho una gran villa.... con un capannone enorme come
garage... al suo interno:
- BMW M3 nuova giallo metallizzato
- Smart Roadster (appena esce)
- Lancia Delta HF Integrale Dealer's Collection + Cerchi da 17" Speedline
- Clio V6
Diciamo che mi fermo qui.... sennò non finirei +....
...cmq diciamo che ho anche qualche Macchina Tosta da Rally (con relativo
Team.. ;-) Tanto se sono "migliardario"...) che noleggio e quando mi va ci
corro io ;-)))))
Ciao
--
***FaGiO***
(19, 80 [?], prov. LI)
"Blue" Fiat Punto Sporting 1.2 16V *DRIVER*
"Blue" BMW 323 Ci *Sometimes DRIVER*
"Black" BMW X5 3.0 + Sport Pack *FUTURO Sometimes DRIVER*

  regolarità.
mmmm....da quello che ho sentito sulle gare di regolarità credo
che.....strapazzi strapazzi!! :-DDD
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
La Multipla II o III o IV per tutti i giorni.
Una Giulia 1300 TI
(poi vedrei se affiancare una 75 2.0 T.S.)
e forse una Smart o simile se il traffico sarà impossibile.
--
   (¯¯¯¯¯¯¯)
O(o     °     o)O
  (o ===== o)
  U°---------°U
MB - Multipla JTD 110

 avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
- Corvette 5,7 targa, ovviamente quinta serie... 110mln, non è proprio un
sogno proibito direi... [per i giri della domenica, e se devo fare 600km in
1h e mezza ;))]
- Una Golf Diesel (150CV??) [quando voglio girare per lavoro.... anche fossi
ricco sfondato non scialaquerei mai andando in giro con qualcosa che mi fa
5km/litro anche per lavoro!!] 60mln
- Una S400CDI con tante, tante, tante meraviglie elettroniche montate sopra!
[berlina classica, auto da famiglia] 190mln
in tatale sono poco + di 350mln... pensavo peggio! :))
ok, se mi avanza qualcosa Audi RS4 o Merce E7.3 Brabus (ihihih...330kmh e
550cv in una berlina senza manco un'alettone) sai il gusto ad andare a monza
e passare in allungo le porsche? ;)
ciao!

 :)))))
Anche dalle mie parti. Sta di fatto che quell'auto si chiama cosě, anche se
poi tutti la chiamavano Giardinetta.


 Cos'è? :-O
Il sito te l'hanno già detto. L'auto è un coupettone inglese con un gran
motore. E' stata la prima vettura ad utilizzare l'ABS, sia pure in una
versione molto rudimentale.


FoX VS© 27,115
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 25/05*


 V6, 2849cc, del gruppo PSA. Lo stesso della Renault 25 e della Thema 6V.
PSA?? ma non era PRV, che stava per Peugeot-Renault-Volvo?
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Shelby Mustang GT500 Fastback '68;
Evvai non sono l'unico Mustangaro!!!! :))))))))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 (26, 130+, VI)
[Palesemente OT] Ma che moto è?! Intendi K75RS (ma non mi sembra sia mai
stata fatta...)? Perché se parli del 3cil a sogliola non è che ci sia da
andare molto forte!! ;-PPP
CIAO!
Micky

avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Pensando a qualcosa di realizzabile (forse?) (mai?) ...
- F360 F1
uso : puro divertimento, occasioni speciali, ogni tanto per lavoro, viaggi,
sempre anche per dormire !!!!!!!!
modifiche : sacrilegio !!!
- new Integra Type R
uso : quasi quotidiano, per le mattine che mi sveglio "racing", allora la
F360 perchè la tengo in garage ?
modifiche : assetto ribassato
-  Bmw 330 diesel
uso : lavoro, rappresentanza, lunghi viaggi, anche se utilizzerei la F360 ?
modifiche : nessuna
Il mio garage ideale l'ho sulla PSX con GT2 peccato l'assenza di Ferrari e
Lamborghini
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v driver
(25, 106+, RM)
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao!
Ci stavo giusto pensando qualche giorno fa:
1) BMW 330d +
assetto + centralina : da rappresentanza
2) Audi A3 1.9 TDI 130 (to'... la
mia! da usare tutti i giorni)
3) Lotus Exige (sabato, domenica, serate
importanti... anche se so che dopo la userei tutti i giorni!)
Possibilisticamente parlando (magari potessi...!) mi accontenterei della
mia A3 + la Exige... giusto perchè la Exige nei viaggi non è il massimo...
e la mattina al lavoro mi piace sentire l'impiantino della mia A3! :)
Ciao
Maverick (20, 130, BO)
Audi A3 1.9 TDI 130cv
m...@mail.org
icq#889973
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

> (26, 130+, VI)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

> (26, 130+, VI)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Per me:
Maserati 3200 GT rossa come vettura per le lunghe distanze.
Alfa 147 2.0 Dist 3 p rosso metal come vettura per le brevi
distanze.
Piaggio X9 verde metal per gli spostamenti dentro Roma.  
Per mia moglie:
Fiat Barchetta 1.8 arancio  .
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
Car-of-Year Driver

 Mika Hakkinen Fan
Ciao
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS

> -Shelby Mustang GT500 Fastback '68;
Ma è l'ultima macchina che Nicholas Cage deve rubare in "Gone in 60
seconds"?!?
Se è quella concordo...è mitica!


 Se è quella concordo...è mitica!
Non ho visto il film, solo il trailer, ma a occhio e croce direi che e'
proprio lei ;)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Postazione 3   Yamaha YZF R1 completamente rossa
Sacchi direbbe che sei una personcina di grande UMILTE'......  :-DDDD
Hai dimenticato il Rolex in oro 60 Karati incastonato nel cruscotto di tutte
e tre...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride but Polmobile Driver

 PSA?? ma non era PRV, che stava per Peugeot-Renault-Volvo?
Eccola là!! C'era qualcosa che non mi tornava: ieri ho passato tutta la sera
a pensare a quale Citroen avesse mai utilizzato 'sto motore, e perché mai
invece ci fosse di mezzo Renault.
Vabbè, mi cospargo il capo di cenere, e già che ci sono poi me lo cospargo
di shampoo... :-)


di botto .
Elise Volumetrica, cerchi da 17-18, assetto e freni
Passat Tdi 130cv con centralina variabile 100-130-150cv , cerchi da 18 e
assetto regolabile
AC 427 (per fare un po'' il gaga con la tipa con vestitino a fiori, foular e
occhiali anni 60)
Mitsu Evo
Z3M V8 cerchi da 19 e assetto regolabile
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 Piaggio X9 verde metal per gli spostamenti dentro Roma.  
E niente Ferrari??
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <---> Aggiornamento 23-5-2001 <- #

 occhiali anni 60)
Basta che pigi piano sull'acceleratore, altrimenti il foulard glielo strappi
via insieme alle orecchie ;-))
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 invece ci fosse di mezzo Renault.
Il motore PRV fu progettato attorno al 1975 da un consorzio costituito da
Peugeot, Renault e Volvo.
Realizzato nello stabilimento di Douvrin, aveva una cilindrata iniziale di
2664 cc.
Come ho avuto modo di precisare su IDAM, il motore venne in larga parte
copiato dal V6 Maserati di 2670 cc, progettato da Giulio Alfieri per la
Citroen SM del 1970.
A sua volta, Alfieri aveva ricavato quel V6 da un progetto per un V8
Maserati risalente al 1965, come testimonia la caratteristica angolatura di
novanta gradi.
Nel corso degli anni il motore PRV ebbe varie evoluzioni ed un progressivo
aumento di cilindrata, ma venne montato su una Citroen per la prima volta
solo nel 1989, equipaggiando la neonata XM V6.
Il motore PRV è stato sostituito soltanto nel 1997 da una nuova unità PSA
che attualmente, con una potenza di 210 Cv, equipaggia Citroen C5, Peugeot
406 e 607.
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 novanta gradi.
Era ne' piu' ne' meno che il V8 della Maserati Indy privato di due
cilindri, ed infatti non era un granche' nemmeno quello. Ma per i
citroenisti era eccezionale, abituati com'erano al vecchio aste e
bilancieri della DS, le cui origini si perdevano nel blocco delle
Traction Avant d'anteguerra ;)
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. Niccolo' non te ne lascio passa' una ;PPPP

 Traction Avant d'anteguerra ;)
Perchè spari sulla Croce Rossa????  :-PPP


 di shampoo... :-)
Non dimenticare il balsamo ;PPP
Ciao
-Guglielmo Cancelli

ecc......
Piacerebbe anche a me, ma ci vuole una marea di soldi ed č troppo
impegnativo.. 
Piuttosto correrei seriamente con le RC  :-))))


-Guglielmo Cancelli
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150 (attendere, clima fixing in progress)-
--
Ora con 147 1.6 "the big lung" sostitutiva


sulla berlinetta teutonica scricchiolante?  :-D
Mi sono espresso male, ma di certo non intendevo la Golf :-PP 
Esiste anche la Leon, ad esempio....


 litri della Volvo 480, che mi pare di ricordare fosse un Renault?
La Renault negli anni '80 è stata a un passo dall'acquisizione della
Volvo....(e la Fiat della Saab)... ma si sono limitati alla fornitura di
motori che erano di derivazione Renault...cosa che prosegue pure oggi per la
S40 D


litri della Volvo 480, che mi pare di ricordare fosse un Renault?
Il motore della Volvo 480 era proprio Renault!! :-))
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

Chicane    (20,80+)                 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS


corro io ;-)))))
Ma io non parlo mica di miliardi :-). Parlo di cose relativamente
possibilissime :-)


: Basta che pigi piano sull'acceleratore, altrimenti il foulard glielo
strappi
: via insieme alle orecchie ;-))
vedo che siamo allineati Fuoribordo !!! :-)
(son contento seriamente parlando)
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  (30, 110, LC)


 spenderesti un patrimonio :-O
Se avessi la diponibilià economica di permettermi un tale parco macchine
penso proprio che lascerei la nafta alla pura autotrazione...non sarebbe un
mio problema quella strana sostanza che sporca così tanto intorno al
bocchettone  :-))))


 Mika Hakkinen Fan
OK, starò terra-terra (per quanto possibile ;-)) )
Per quella da usare tutti  giorni, oggi come oggi mi "accontenterei" di una
AUDI A3 130CV, rinunciando a qualche CV rispetto alla mia 330d (e
soprattutto alla TP!), ma avendo una macchina un po' + piccola e pratica.
Per la sera, il sab, la dom, i festivi e ogni giorno di libidine che volessi
regalarmi, beh, io 'sta Carrera 4S non sono ancora riuscito a togliermela di
mente!!
CIAO!
Micky

 Chicane    (20,80+)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

litri della Volvo 480, che mi pare di ricordare fosse un Renault?
Il 2 litri non so, ma il 1.7 è proprio Renault. Lo stesso della 19.  
Invece non mi ricordo se è stata unicamente la Volvo a turbizzarlo per
ottenere 120cv oppure se era montato anche su una Renault.
In ogni caso il cambio è il mio: potrei montare il 1.7 turbo ad occhi
chiusi :-))
--                                         


E la differenza tra le due sarebbe?? :-))
Solo una parola: personalità
:-)


particolari di carrozzeria:  uso quotidiano
Tra un po' sarai già al passo due, veroooo?? :-PPPPPPP


E niente Ferrari??
Beh, il 3200 è de facto una Ferrari, senza quel nonsocchè di
arricchito che , a torto, possedere una Ferrari trasmette al
prossimo. 
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
Car-of-Year Driver

prenda le forme di un sondaggio :-)
Un pandone per andare a far la spesa o quando sono scazzato della
serie chi se ne frega se te la bocciano 
Una BMW 507 roadster da coccolare e usare nei fine settimana sempre
scoperta anche d'inverno con elmetto in cuoio e occhialoni alla barone
rosso :-))
Una 530d touring per i viaggi e il casa-lavoro 

 Sai per caso chi abbia scritto una cosa simile??
Un pazzo?  ;-PPP
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG tidiai Driver

 Esiste anche la Leon, ad esempio....
Uhm... non ti ci vedo: motore Golf, cambio Golf, pianale Golf,
componentistica Golf. Ti basta?  Prrrrrrrrrrrrrrr!!!


 E la differenza tra le due sarebbe?? :-))
I listini dell'usato...  :-D


Austin Healey MKIII (si chiama cosi' quella bicolore, non la frog eyes ?)
Visto che la rammenti...lunedí scorso una ragazza mi ha detto che in
famiglia hanno una Austin Healey. Ancora non sono riuscito a vederla,
ma si tratta di un 1100, se non ricordo male di 37 anni fa.
Sai di quale versione si tratta, o sai indicarmi un sito al riguardo?
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com
per un po' di francesine "estetizzate" :-)

 Perchè spari sulla Croce Rossa????  :-PPP
Beh che vuoi farci... croce rossa in campo bianco... ci prendo meglio la
mira ;PPPP
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Intendevo la nuova R 850 R.......
beh potresti ambire a qualcosa di piu'... anche la 1150 ad esempio...
ciao...
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 litri della Volvo 480, che mi pare di ricordare fosse un Renault?
Sono arrivato tardi, t'hanno gia' risposto esattamente ;) 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 P.S. Niccolo' non te ne lascio passa' una ;PPPP
Ma il mio amore non muore :-P
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Traction Avant d'anteguerra ;)
Per i citroenisti non era affatto un motore eccezionale, soprattutto a causa
della fragilità della distribuzione, che obbligava ad una frequente e
costosa manutenzione.
Nonostante ciò era qualcosa di completamente diverso da quanto sino ad
allora era stato proposto dalla Citroen, che sicuramente non è passata alla
storia per la sportività dei suoi motori.
In compenso, la piacevolezza di guida della SM non aveva rivali nel 1970,
perlomeno sui lunghi tratti autostradali.
Uno degli elementi che determinano il fascino della SM è proprio il carico
di contraddizioni che esprime, tra slancio visionario, genio ed ingenuità.


 paio di maniche ;))
Non solo.
Si è parlato del V6 PRV, ma non va dimenticato che lo stesso consorzio che
lo ideò (la Française de Mécanique di Douvrin, società a partecipazione
mista di Peugeot e Renault) produsse anche un due litri da 106 Cv (declinato
in versione 2.2 a partire dal 1985), che a partire dal 1979 equipaggiò
Citroen CX, Peugeot 505 e Renault 20.


 Solo una parola: personalità
A favore della Leon ovviamente ;PPPP
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 di contraddizioni che esprime, tra slancio visionario, genio ed ingenuità.
Su questo concordo, va'! :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 prossimo.
Senti, non confondere il tuo fanatismo allucinato con un marchio che ha una 
storia e un'identita' proprie.
Una Maserati non ha bisogno di fingersi una Ferrari per splendere di luce 
propria. 
E tu saresti un appassionato di auto italiane? VERGOGNATI.
See you,
Silver Drake
http://www.radiohell.it
(updated 21/04/2001)

A favore della Leon ovviamente ;PPPP
Non c'è nemmeno bisogno di specificarlo :-DD
Comunque pensavo.... (tanto per cambiare)
Escludendo dal ragionamento i "modaioli", la Golf è utile e conveniente
per coloro che comprano la macchina nuova e la cambiano spesso, proprio
perchè quel particolare elettrodomestico si svaluta pochissimo. 
Per quelli come me, che prendono un'usato e se lo godono (una concezione
diametralmente OPPOSTA!), la Golf è una rovina. Ci perdo quando la prendo
perchè ha una quotazione scandalosamente alta, e successivamente non
sfrutto la sua qualità più importante (l'unica? :-) )
Inzzommma...... non nominate mai la Golf in mia presenza, mi fa venire il
nervoso!!    ;-)))))


 nervoso!!    ;-)))))
Ma dai su, ti privi di uno dei piaceri della vita. E' divertentissimo
vedere come chi ha speso 40-50 milioni per una comunissima segmento C
debba combattere con gli stessi problemi che ho io sui miei
pseudocatorci da 3-4 milioni... forse l'"auto del popolo" e' un po' come
"'A livella" di Toto': ci rende tutti uguali nella disgrazia ;)))) 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. madonna come sono stato prolisso... chiedo venia...

 poi tutti la chiamavano Giardinetta.
Non si finisce mai di imparare! :)
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,150, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
Navara DC (104)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

esempio Lorenzo con la 911). E gli altri? :-)
Eh eh, mica ho raggiunto la pace dei sensi :-PPPPP
Per tutti i giorni: 330d touring Steptronic & Smart Coupè 
Divertimento: 993 GT2 Clubsport o 993 RS 3.8 o 996 GT3 o 993 TurboS o
964 Turbo 3.6.....non saprei :-)
Gare: 	Clio Williams Gruppo A ex Works	(per i rally)
	996 GT3 RS	(per qualche gare in pista)
	550RS		(la storica di valore)
	Ferrari 250 SWB 	(devo dire perchè ? :-D)
 
 
A parte la sezione gare (che già ora ha un senso e sono felicissimo)
direi che sono bei progetti no ? :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

 Max Tosti
ciao!


 Chicane    (20,80+)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

 Jody
Ciao


 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231)
ciao!!!


 Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Ciao!


 Ferrari 208 GTB '82
Perchè proprio la "sfigata" versione aspirata e quasi sottomotorizzata
se stiamo sognando ? :.-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

versione molto rudimentale.
Oltretutto era una sportiva 4WD quando ancora nessuno a parte la Land
Rover pensava a queste cose :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera

 Rover pensava a queste cose :-)
Ritenta: sarai più fortunato. :-))
(La Jensen Interceptor mi risulta fosse a trazione posteriore).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.geocities.com/andreagalasso
 (Last updated: 30/3/01)

Austin Healey MKIII (si chiama cosi' quella bicolore, non la frog eyes ?)
 
Quella di cui parli è la "big Haley", ovvero la 3000. Nata come 100/4
e poi diventata 100/6 ha vissuto prima come 3000 MkI, poi MKII e
infine la MkIII, più rifinita e confortevole (e con i deflettori ai
vetri). 
La Frog Eye (e qui rispondo anche a Damiano) è in pratica la sorella
gemella della MG Midget che ho in casa, cambia solo il muso che sulla
Austin è ribaltabile e ha i caratteristici fari montati in alto e
verso il centro. 948cc di cilindrata per 650 chili circa, volante
quasi diretto e granito 4 marce, 4 tamburi osceno e retrotreno a
balestre: a 130km/h si volaaaaaaa :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 


Si si... la Clio la stai allestendo?
Mooolto a rilento :-//// 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 


affascinante!
Grazie.
Il giretto è già prenotato :-P
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Nissan Micra 1.3 '99 sometimes driver
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com

Si si... la Clio la stai allestendo?
Ehm ehm...gli manca solo il motore ;-)
Huhiiiiii!


(La Jensen Interceptor mi risulta fosse a trazione posteriore).
Alcuni link che ho trovato....
http://www.jioc.org/
http://www.british-steel.org/
In effetti esistevano vari modelli, la Interceptor (2WD) e la
Interterceptor FF (4WD)
Io avevo sempre sentito parlare della FF proprio per la sua
particolarità -)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 


 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231)
Ciao!


 Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS

	Ferrari 250 SWB 	(devo dire perchè ? :-D)
Per rivenderla e comprarti altre 5 o 6 Porsche? 
8-)))
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

8-)))
Per scambiarla con una 917 ex ufficiale e con il resto dei soldi
prendere una 360 Modena F1 ? :-DDDDDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150.5-140-231) 


 Chicane    (20,80+)                 
p.s.: la 330ci si trasformerebbe molto volentieri in una m3
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (24, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Repaired Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

Lis
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 garelli... ;)))
Ahem... ;))) forse non ha dimenticato uno zero, il 500 in questione
potrebbe essere la cilindrata espressa in pollici cubi... il che
equivale a circa 8200 cc, come l'ultima Viper :P
Non e' un'ipotesi peregrina, visto che tra il 1967 e il 1973 alcune
versioni della Mustang montavano di serie motori V8 big block fino a 429
c.i. (che sarebbero circa 7000 cc).
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Guglielmo Cancelli
Augh!
Steno (27,172,TV)

 ICQ# 7025818sette


 GT500, quello montato anche sulla AC Cobra
Violenza pura ;)
Tempo fa trovai informazioni su un motore Ford che era ancora piu'
violento... era il mitico 427 "Cammer", costruito a partire dallo stesso
blocco della serie FE ma con un albero a camme in testa per bancata e un
sistema di lubrificazione molto piu' curato. Questo mostro, che a quanto
ricordo nacque nel '64 e fu disponibile solo come opzione, girava fino a
7500 giri ed erogava di serie una potenza compresa tra i 616 e i 658 cv
a seconda dei carburatori montati. Ne furono costruiti pochi, e la
maggior parte e' finita sulle vetture da competizione (NASCAR e dragster
soprattutto).
Ho cercato il link ma purtroppo non risponde piu', quindi non so dirti
altro.
Personalmente non ho mai amato piu' di tanto i big block, li trovo un
po' esagerati... i motori Mustang che preferisco sono di gran lunga il
302 della Boss del '70 e il 289 Hi-po da 271 cv, entrambi small-block
("small" per modo di dire, visto che comunque sono sempre dei
4700/5000). Anche se alla fin fine i V8 Chrysler e Chevrolet sono sempre
stati mediamente migliori.
Pero' se qualcuno vuol farmi fare un giretto su una Cobra 427SC non dico
certo di no ;)))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

-Guglielmo Cancelli
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 per questo ho sbeffeggiato... ;)
Hai ragione, e' che io ragiono sempre in termini di Mustang pre-1973 e
dimentico sempre quelle recenti che appunto sono "solo" 4600-5000 :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

soprattutto).
Ma era omologabile anche per uso stradale ???? :-OOOOO
Beh, comunque tra questi e la serie "Hemi" la lotta era notevole :-O

 -Guglielmo Cancelli
LF

 base era il 427 'small block'.
Ricordo bene :))) se non sbaglio la potenza reale era nell'ordine di
600-650 cv e l'auto era allestita senza condizionatore e pochissimi
accessori per scoraggiarne l'uso stradale...
Solo una cosa: dagli small block si ricavavano al massimo cilindrate
nell'ordine dei 5700-5800 cc (i classici 351)... come ce li tiri fuori
7000 cc da un blocco "piccolo"? avresti dovuto avere delle bancate di
una lunghezza esagerata... secondo me il 427 era necessariamente un big
block.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Guglielmo Cancelli
Saluti!
Steno (27,172,TV)

 -Guglielmo Cancelli
LF

 (non sono sicuro della sigla!)
No parlo un po' in generale, mediamente a parita' o quasi di cilindrata
i V8 GM e Chrysler spingevano parecchio di piu' rispetto ai Ford, e se
guardi i dati e' cosi' tuttora. 
Pero' la Mustang e' diventata epica perche' ha innescato un fenomeno, e
le altre non sono mai riuscite neanche ad avvicinare i suoi numeri di
vendita. Addirittura ho letto che i vertici GM stanno pensando di
interrompere la produzione della Camaro per le scarse vendite, mentre la
Ford continua a vendere Mustang come fossero noccioline sebbene siano
piu' lente...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 big block. Altro non saprei dire: puo' darsi che tu abbia ragione.
Boh io vado a naso, non sono un'esperto... se sta scritto li' mi fido,
ma continuo a domandarmi come abbiano fatto a ricavare 7 litri da uno
small block che come alesaggio piu' di tanto non permette...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Guglielmo Cancelli
Ossequi!
Steno (27,172,TV)

 Bullit?
Elementare Watson, mi sto consumando la videocassetta a forza di vedermi
la sequenza dell'inseguimento =))) 
Pero' nella realta' la Charger era nettamente superiore, tant'e' che per
le riprese dovettero ristabilire un minimo di parita' elaborando un po'
la Mustang e montando gomme strettissime sulla Dodge (e si vede)... e
dovettero pure tirar giu' Steve McQueen dalla Ford e metterci un pilota
vero ;))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 vero ;))
Appro di Charger, cosa ti ricorda una di queste di color arancione?(Ora te
la fò io la domandina TV...)


 la fò io la domandina TV...)
Mah, Dodge Charger del '69 arancione... un certo Generale Lee? ;))
sinceramente la cosa che preferivo di quei telefilm era Catherine Bach,
chissa' perche'... 8P~
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. peccato che per girare gli episodi ne abbiano sfasciate 229 :(

avere quelle macchine? Come le utilizzereste? :-)
Eccoci! :-)
La volpe turritana mi perdonerà, ma copio lo stile del suo reply,
essenziale e preciso, anche perchè i luoghi frequentati sono sempre vicini
al mare e mi ritrovo parecchio nella sua divisione! ;-)
Per tutti i giorni: la mia Tigra, ma con motore della Astra GSi originale,
assetto, telaio e freni adeguati. :-) Magari aggiungerei il clima e lo
scarico sportivo per un po' di sano sound! ;-)))))
Per i viaggi lunghi: BMW 540d Wagon
Per divertirmi: F355 GTS F1
Per le vasche nelle serate estive: BMW M3 cabrio 3.2 E36 bluette
La storica: Chevrolet Corvette Stingray del 1973 nera con cambio manuale
Questo se la dea bendata rivolgesse la sua attenzione alle mie giocate al
superenalotto, mentre in un caso più normale:
Per tutti i giorni, i viaggi et similia: un TDi risparmioso, comprato
usato con l'intenzione di portarlo ad esaurimento. ;-)
Per l'estate e per piccoli viaggi: uno scooter 250 con il quale si
eliminano le code e il fastidio di cercare parcheggio, molto complicato
dalle mie parti specialmente in estate! :-|
Ciao!
Zerocento®
"For speed, add lightness" - C. Chapman

P.S. peccato che per girare gli episodi ne abbiano sfasciate 229 :(
Scherzi ??? Sapevo che ne avevano distrutte alcune...........ma cosě
tante ? :-OOOOOOOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150.5-140-231) 


 tante ? :-OOOOOOOO
Considera che ogni scena di salto comportava la distruzione di una
vettura, che veniva comunque rottamata, anche se all'apparenza non
c'erano danni visibili, perche' il peso del motore unito alla violenza
del colpo ricevuto erano sufficienti a compromettere l'integrita'
strutturale dell'avantreno della pur robusta scocca della Dodge... alla
produzione costava molto meno rimpiazzare la macchina che accollarsi il
risarcimento per eventuali incidenti dovuti a cedimenti improvvisi.
Pero' nel numero non sono stato preciso, vediamo di rimediare...
All'inizio giravano voci che parlavano addirittura di oltre 1000
vetture, poi e' stata fatta chiarezza: per girare la serie "Hazzard",
negli anni la Warner Bros ha comprato 229 Dodge Charger del '68/69 nelle
varie motorizzazioni, sfasciandone 210. Delle 19 sopravvissute, le
migliori due sono rimaste alla produzione, le restanti 17 sono state
dapprima abbandonate in un piazzale per una decina d'anni e poi vendute
a caro prezzo ad un gruppo di pazzoidi appassionati. Ti lascio solamente
immaginare in che condizioni fossero queste auto dopo le modifiche,
l'abuso e l'abbandono a cui erano state sottoposte... 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

tante ? :-OOOOOOOO
Beh, chiaro.....ogni salto una macchina.... :-D
Anche i Pontiac demoliti per SuperCar saranno centinaia 
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

Chicane    (21,80+)                 
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 P.S. peccato che per girare gli episodi ne abbiano sfasciate 229 :(
Che vuoi, meglio saperlo adesso, no? Almeno ci siamo gustati la serie a cuor
leggero, ai tempi...

 le donne!
Donne e motori, gioie e dolori... alla fin fine le donne non vengono
mica a costar meno delle auto >;))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Guglielmo Cancelli
Ciao
Steno (27,172,TV)

[Verso l'OT...] Eh gią! Ogni passione comporta i suoi sacrifici...
anche le auto allora conviene noleggiarle che non acquistarle.   :-)))
Ciao
Mototopo

 Mototopo
E-ciao!
Steno (27,172,TV)