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Titolo: provata c4 picasso 2.0 d cambio automatico

come vi avevo anticipato ho provato l' auto in questione in versione 
exclusive (ovvero la piu accessoriata) e motore 2.0 diesel 138cv con cambio 
automatico.
in questa versione hanno spremuto qualche Nm in piu al motore rispetto alla 
versione cpm, forse consapevoli che il convertitore di coppia ne ciuccia, 
infatti lo scatto 0-100 richiede un secondo in piu rispetto al cpm.
internamente mi piace molto, sedili ben imbottivi e diversi rispetto alle 
altre vesioni anche nella forma oltre che nel tessuto. era  di colore scuro 
l interno, io la prendero' chiaro.
posizione di guida rialzata, classica da monovolume.
ora veniamo al cambio . e' un 6 marce automatico con convertitore di coppia 
(4 marce invece per il 1.6 benzina) idraulico. da quello che ho potuto 
capire non ha la funzione di blocco a velocita costante (in pratica continua 
a sfrizionare anche con il cruise control inserito a vell costante, 
aumentando i consumi, anche se non si sente ovviamente lo sfrizionamento, ci 
mancherebbe pure questa...)
i cambi marcia sono veramente impercettibili e si va via come su un cuscino 
d' aria.le marce salgono in fretta, a 60 orari si e' gia' in quinta. un mio 
collega con il 1.6d cpm mi ha detto che la sua mette anche la sesta a quella 
velocita'.
ho provato lo scatto da fermo e mi sembra abbastanza buono , non ci sono 
esitazioni di sorta; provai un rexton tempo fa' e ci pensava un po' su prima 
di scattare in avanti.
purtroppo questa comodita' automatica rispetto al cpm si paga con meno 
scatto meno velocita e piu' consumi a parita' di motore.
la versione camb io automatico ha in piu rispetto alla cpm di pari 
allestimento i cerchi da 17 , il pack luci che illumina il cruscotto di luce 
soffusa, i sonsori di pressione gomme
i cerchi 17 sono carini anche se io non li avrei messi su un' auto votata al 
confort totale. devo dire pero' che non si paga il prezzo anche girando su 
fondi sconnessi.
credo che domani la ordinero'....
ciao 

 cpm.
Guarda, non so se ha la stessa meccanica o meno, ma guido spesso una C4 
Picasso 5 posti, hdi, 138cv CM 6 Elegance e soggettivamente direi cose ben 
diverse.
Il cambio e' un normale robotizzato, e' lentissimo e ha un elettronica di 
controllo abbastanza stupida.
Come dinamica di guida, il mezzo e' quello che e' : un pulmino con le 
fattezze di auto, accelerazione, rollio, becceggio e tutto quanto ne 
consegue sono pessimi.
L'unica nota positiva e' il confort, estremamente elevato su percorrenze 
autostradali, anche se a mio parere i sedili sono troppo alti e per coloro 
che hanno problemi di schiena possono dare fastidio.
MaxMax 

 automatico.
Mio padre ne ha una diesel sempre 2.0 e con il cambio robotizzato.
Qualche volta, purtroppo, mi è capitato di guidarla e come parco giochi 
va anche bene con tutte quelle cose elettroniche.
OK, come monovolume è tutto abbastanza armonioso, rollio, motore, ecc. 
Ma da una macchina così votata al comfort mi aspettavo dei sedili 
comodissimi, invece sono mooooolto scomodi. Magari li hanno cambiati 
strada facendo, quella che dico io ha circa un anno di vita.
Ciao
--
G.

 wrote in message 
news:gea0sk$oe9$1...@nnrp.ngi.it...

scomodi? che versione e'? l esclusive ha delle poltrone, di disegno e 
tessuto diverso rispetto alle altre versioni 

 
Dagli accessori che ha presumo sia una "2.0 HDI 16V CMP-6 ELEGANCE"
Mi sembra comunque che sia la seconda dopo la exclusive in quanto ad 
allestimento.
--
G.

 motore.
non è detto, dipende dal "piede"
se non sei abituato all'automatico ed hai il piedino pesante, il 
consumo rispetto al manuale -stesso veicolo- può anche essere il 
50% superiore!!!
per essere un monovolume è piuttosto interessante
ti consiglio i sedili in pelle e autoradio+altoparlanti NON di 
serie (alpine, anche la serie più piccola è decisamente IN)
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 wrote in message 
news:gebqqf$gu5$1...@nnrp.ngi.it...

le versioni sono 3 . quella e' la intermedia. cmq. solo la exclusive ha i 
sedili diffrenti come disegno e tessuto 

 Fabio
ciao 

 accontento
beh, si può sempre chiedere, no?
soprattutto se viene assegnato nominalmente (dotazioni confort e 
sicurezza)
;-)



ciao 

 crociera uniforme.
ed io che  ti ho detto, scusa?
;-)
saluti automatici



si infatti
ciao