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Titolo: Quale tra Opel Astra e Fiat Bravo.

Voglio comprare la macchina nuova ma sono indeciso tra:
Opel Astra e Fiat Bravo.
Della Opel Astra la versione 90Cv è lenta o va bene?
La 101cv è ok? Allestimento Cosmo o Enjoi?
Della Fiat Bravo invece la 120Mj Emotion?
Quale accessori montare sulle due auto, il Cruise della Opel, che ho provato è uno di questi e gli altri?
Ciao!
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http://www.nonsolonews.it


Io prenderei la Bravo
Al di la di un discorso di autarchia è + nuova e + bella imho
Detto questo secondo me nn puoi mettere sul piatto un 90 cv con un 120
poi vedi tu
Ciao

 poi vedi tu
Concordo, anche se la cilindrata, i consumi e le tasse sono diverse.

Ciao
E' un problema di convenienza economica....se la 90cv ava ok la prenderei per una differenza di costi notevole.
Il gioco vale la candela con la Bravo.
Che ne pensate? 


Ciao
E' un problema di convenienza economica....se la 90cv ava ok la prenderei per una differenza di costi notevole.
Il gioco vale la candela con la Bravo.
Che ne pensate? 


 Che cmq e' la vecchia ricarrozzata...
???????????

Concordo, anche se la cilindrata, i consumi e le tasse sono diverse.
Ho fatto qualche errore di battitura:
La Opel Astra mi piace ovviamente la Bravo è + bella.
Se 90Cv ha prestazioni dignitose la comprerei anche se l'allestimento Enjoi non ha proprio tutto, tutto.
Poi se i contenuti giustificano i costi della Bravo ci farei un pensierino...Ciao!


 Che cmq e' la vecchia ricarrozzata...
Insomma, il pianale è vero che è rimasto lo stesso ma era già ottimo, e 
nuovo di zecca per la Stilo....
Il pianale dell'Astra attuale è nuovo?
-- 
Ciao mine
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BMW 120d Attiva driver 

 provato è uno di questi e gli altri?
Se sei audiofilo un impianto stereo migliore, altre cazzatine tipo specchio 
elettrocromico o specchi esterni ripiegabili/riscaldabili potrebbero tornare 
utili e in parte mi pento di non averli comprati a suo tempo.
Qualunque altra domanda, a disposizione! :)
Alessandro (1.9CDTI Cosmo)

 provato è uno di questi e gli altri?
Sull'Astra sicuramente l'IDS Plus (sospensioni a controllo continuo 
elettronico ed altre funzioni come tasto sport che irrigidisce l'assetto e 
migliora la risposta di sterzo e acceleratore). Per il resto vedi cosa ti 
serve, se la usi di sera gli xeno...
Insomma io sceglierei tra Astra 1.7 125cv e Bravo 1.9 120cv, la prima 
consuma un po' meno, se poi la vuoi GTC allora Astra sicuro, anche perché la 
Bravo non ha una versione 3p.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 Il pianale dell'Astra attuale è nuovo?
Sì. Riprende alcuni elementi del pianale vecchio, ma rivisto 
profondamente con un irrigidimento di oltre il 30%. Calcola che la 
vecchia aveva subito un irrigidimento del pianale (alla torsione) del 
100% rispetto al pianale della prima Astra.

 
ma l'hai vista dal vivo? bella è bella sì, ma lo spazio per i passeggeri 
posteriori è *strettissimo*!
Sul serio eh, pare una presa per il culo.. io (~1m90) senza mettere il 
sedile anteriore in posizione particolarmente avanzata non riuscivo 
neppure a chiudere la portiera stando seduto dietro!

In ogni caso cosmo.
Ok.
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Qualunque altra domanda, a disposizione! :)
Sono davvero nel limbo, la promo finisce il 31 del mese corrente.
Ne prenderei una di ciascuna. :)
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 Quando verranno introdotti i nuovi motori?
In teoria ci dovrebbero già essere, i nuovi 1.6 a benzina li hanno 
introdotti... forse il conce ne sa di più.
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 introdotti... forse il conce ne sa di pių.
Visto il livello medio dei concessionari e la tua vasta preparazione sulle 
Opel, mi sa che tu ne sai pių di loro :-PP

 che a mio parere è la più interessante.
Il 1.7 isuzu!?? E' arrivato a 125?!? :o
Ciao
GigioTD

 Che cmq e' la vecchia ricarrozzata...
allora sicuramente la nuovissima Astra. :-)
troll'acme 

 autovelox, tutor, imboscate varie :(
ecco, lo temevo :-)
A parte che anche il 120cv, se guidato con brio, ai passeggeri fa venire il
mal d'auto.
Prova a chiedere ai passeggeri ;-)
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 Il pianale dell'Astra attuale è nuovo?
Si. Modificato ma è lo stesso sostanzialmente. Il passo se noti, nonostante
l'aumento di dimensioni, è lo stesso.

 Lenta lenta... o dignitosa?
il problema che ti fa notare, bada bene, è la cilindrata non i cavalli.
Su di una segmento C da 12-13 quintali con 90 cv la cilindrata fa molta piu
diferenza che su di una segm. B. Qunado parti in analogico (senza l'apporto
della turbina) credo si senta la differenza. Pure nelle riprese sotto i
1500.