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Titolo: Gomme: Yoko S.Drive, Toyo T1-R, RE040

ciao a tutti.. andiamo al dunque  (baci abbracci e spiegazioni in fondo
;-)
sono a 20mila con le re720 made in poland e se faccio il bravo forse
arrivo a 30mila, quindi ho minimo sei mesi per decidere con cosa
cambiarle.
a fine 2004 il gommarolo mi disse che le 040 non le facevano più,
quindi ho messo le re720, ora però le ho trovate su gommadiretto, e
"made in UK".
sarei per queste insomma, ho letto qui che sono fantastiche, e per la
mia misura 185/55R15-V non ci sono molte gomme ultra prestazionali.
però su autothek ho trovato le yoko s.drive a pochi euros in più, non
ho trovato commenti ma mi pare che non durino molto. queste ci sono
nella misura di cui sopra e anche in 195/45R15-W
qualcuno le conosce? questa W mi incuriosisce, ma come al solito mi
devo scontrare con le buche che non vanno d'accordo con la /45, e quel
cm in più di larghezza mi mangia altri kmh in autostrada. inoltre non
vorrei avere "troppa" aderenza ;-) vorrei essere io a guidare e non
delle gomme oversize. (nn scordiamo che la punto sporting+pack15" ha le
misure della hgt, ma 50cv in meno!)
ora ho messo le più consumate dietro (contrariamente ai buoni
consigli) e non vi dico che piacere nelle curve allegre, inoltre con le
"buone" davanti ho una frenata e direzionalità che avevo dimenticato!
poi ci sono le toyo proxes t1-r. a guardarle sembrano le re720, a
giudicare dai commenti anche...qualcuno le ha avute entrambe e può
confermare se sono equivalenti?
rissumendo.. il dubbio è tra le  RE040 185/55V e le yoko s.drive
195/45W oppure sempre yoko ma misura 185/55V.
special guest star... conti csc2, sono migliori ???
p.s. siccome ho le spalle esterne "abrase" e le interne molto meno
pensavo di scambiare le gomme di sinistra con quelle di destra, mi hano
detto che potrebbero diventar rumorose in quanto il pneumatico si
abitua alla sua posizione..che dite? l'avete mai fatto?
a me pare una buona idea, solo che devo tirar fuori 30/40 euro adesso e
poi altrettanti al prossimo treno..
ringrazio tutti e spero di tornare ad infastidirvi presto..soprattutto
in chat
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oltre ai soliti problemi informatici che non mi invogliano a scaricare
i post con autluk sto in fase di preparazione alla disoccupazione a
tempo pieno, e sapendo quanto mi catturate se partecipo attivamente vi
lurko ogni tanto e basta, quel tanto che basta per apprendere che il
cinghiale ha tradito il NCN ma soprattutto nel suo falso credo di
risparmiare è diventato pure naftaro ;-ppp
saluto con cordoglio anche Getix, mi spiace davvero tanto per l'eroica
Laura, ora però vedi di non fare come il cinghiale!! e prendetevi un
po' di colpi di frusta altrimenti è stata sacrificata invano ;-p
/me: 44500km riverniciata TUTTA tranne tetto e portellone 1600euros.
estate a colpi di kart, ho conosciuto max gazze
ho ammazzato il più pasciuto gatto nero sulla pineta sacchetti e mi ha
spaccato il radiatore, un pezzettino di plastica inutile ed è uscita
tutta l'acqua, fortuna che ero vicino casa...radiatore 1 non andava
bene, era marelli e serviva valeo. radiatore 2 valeo commerciale era
bucato! radiatore 3 tutto ok, spesa totale 250!!
e andando con la vitara'89 per 10 giorni mi ha pure fatto male il
ginocchio!
probabilmente non mi compro più la 75 turbo america, mi faccio un
kart!!!!!
aiutate 
www.prezzibenzina.it
 scrivendo i prezzi più bassi della vostra
zona ;-p vi incollo ciò che gli ho scritto nel forum ;-)
----FARE 10 KM/Litro INVECE DI FARNE 16 COSTA DUE CAFFE' AL GIORNO----
-----IO NON BEVO CAFFE'------
-------IO CON LA NAFTA CI SCROSTO I CERCHIONI------
----'02 FIAT PUNTO SPORTING A NOBILE COMBUSTIBILE-----
---MAX. 25'000KM CON UN TRENO DI GOMME---
----10'000KM L'ANNO----
----NO, NON HO IL MOTORINO----
----E CHE SIA CHIARO IO VOGLIO LA BENZA A DUE EURO AL LITRO COSI' CI
SARA' MENO TRAFFICO E IO CONSUMERO' MENO !!!!-----
P.S. SONO INTERISTA !!!!!! PIU' BENZINA PIU' FUORICLASSE DA VIZIARE
!!!!!!!
--------MORTE AI NAFTARI (che fanno meno di 30'000km l'anno)-------
PORTATORI D'ASMA, ALLERGIE, TUMORI E TARGHE ALTERNE
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MA SOPRATTUTTO A BEPPE GRILLO CHE SI FA L' AUTO "ECOLOGICA" DA
CINQUANTA MILIONI PECCATO CHE IN AUTOSTRADA E STATALE UN IBRIDO CONSUMA
ED INQUINA PIU' DI UN TURBO BENZINA!!!!!!!!!!
E' UN COGLIONEEEEEE (motoristicamente parlando)!!!!!!
il motore ad acqua quello ad aria sono già pronti da
anni...certo...magari a 7'999euro! lui con l'idrogeno ci si cura il
raffreddore...vojo vederlo mentre da da bere una tanica di quell'acqua
ai suoi figli
---NON E' CHE SE -CALCOLATRICE ALLA MANO- CON UN NAFTONE DOPO 5 ANNI
HAI RISPARMIATO 1000 EURO (diciamo pure 1000 euro l'anno) DEVI
COMPRARTELO X FORZA. TRA MANUTENZIONE E SFIGHE DI DEBIMETRI E TURBINE
MALEDIRAI IL GIORNO CHE L'HAI PRESA, TRE VOLTE SE E' DI SECONDA MANO,
SONO TUTTI D'ACCORDO X INCULARVI, COSTRUTTORI STATO E PETROLIERI. CON
LA BENZA MAGNANO DE MENO. PECORONI.
----MAI A NAFTA MAI----solo sul traghetto!
vi saluto scalando tre marce
GO-KIMI-GO

 special guest star... conti csc2, sono migliori ???
Stessa auto e stesse gomme attualmente montate (pure le mie "made in 
Poland") con cui mi sono trovato veramente molto bene, tranne per la 
rumorosità... unica differenza che le mie hanno percorso 46.000 km e sono 
ormai da buttare.
Partendo dal fatto che le Bridgestone non le volevo rimettere, un po' perché 
rumorose e pare che siano fuori produzione, fidandomi dei giudizi più che 
positivi letti su ida ho ordinato le Continental csc 2 nella misura 194/45 
R15 78V, l'unica in cui vengono prodotte montabili sulla Punto...
Spero di riuscire a farle montare entro fine settimana, lasciami il tempo di 
rodarle un po' e ti do le mie impressioni sia riguardo le gomme che al 
passaggio dalle 185/55 alle 195/45 che pure a me lascia ancora perplesso per 
le buche...
Ciaooo
Th81

Vai di RE040 senza ombra di dubbio!!