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Titolo: Che fine ha fatto il Citymatic?

Una di quei ricordi che ti vengono in mente in una calda sera di giugno...
la pubblicità della Regata ES, in cui si magnificava di questo dispositivo 
(brevetto Fiat), che spengeva il motore quando si rilascia la frizione con 
il cambio in folle e lo riavvia appena si ripremeva la frizione. Per 
risparmiare benzina ai semafori. 
(Oddio, con la coda di stamani forse forse...)
Qualcuno lo ha mai usato? E nel caso, era utile? O si consumava in motorino 
d'avviamento più di quel che si risparmiava in benzina? 
Esiste ancora, o è sparito, insieme alla Duna, nell'archivio delle idee 
folli?
Uhmm, stasera fa troppo caldo, meglio che vada a tirar fuori una birra dal 
frigo.
Earendil

Improvvisamente i 2 neuroni di Earendil <nom...@NOSPAMlibero.it>
si incontrarono e si sviluppò un nuovo idioma:

Qui c'è un IDA Test :)
http://snipr.com/1napp
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"E' impossibile godere a fondo l'ozio se non si ha una quantità di
lavoro da fare."

 
http://snipr.com/1napp
Uhmmm, mi riferivo ad un citymatic decisamente più "retrò" ;-)
http://www.idanet.net/idapics/report/fiatads/Fiat_ES_01.jpg
(In basso a sinistra)
Earendil

 wrote in

Ho trovato alcune notizie qui
http://www.omniauto.it/magazine/634/ford-fiesta-micro-hybrid
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"Tua moglie la chiamo IKEA...perchè la porto a casa e poi la monto."

 Earendil
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 E' di serie su (quasi) tutte le BMW nuove.
:-OOOOOOOOOO
davvero ? 

 E' di serie su (quasi) tutte le BMW nuove.
Si ma secondo me a Roma dura ben poco un dispositivo del genere...

 E' di serie su (quasi) tutte le BMW nuove.
Io non lo vorrei manco se mi pagassero... mi immagino batterie e motorini 
di avviamento fottuti a nastro, oltre al fatto che tutto sto accendi spegni 
pure al motore non e' che gli faccia bene (ma poi le candele non si 
sporcano ???)
Bah... per poi risparmiare cosa ? mezzo litro di benzina su un pieno ?
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 Bah... per poi risparmiare cosa ? mezzo litro di benzina su un pieno ?
Secondo me è parecchio di più; Ma se anche fosse moltiplicalo per i 
pieni di carburante che l'auto fa in una vita e capirai che è abbastanza 
significativo.


 Si ma secondo me a Roma dura ben poco un dispositivo del genere...
Non vedo perché, il sistema spero che sia stato adeguatamente 
dimensionato


 davvero ?
Yes, guarda che in BMW sono gente seria, mica come quelli che mettono 
una versione con lo start-stop in gamma e basta :-PPP
L'intero pacchetto EfficientDynamics è di serie su quasi tutte le 
vetture, e progressivamente viene esteso alla totalità della gamma 
(dalla Mini all'M6, passando per la 116i e la Serie 7) :-)
Per maggiori informazioni 
http://www.bmw.com/com/en/index_highend.html
E poi clicckare in alto BMW Insight e poi BMW EfficientDynamics :-)


 dimensionato
Perchè per quanto una cosa possa essere dimensionata, ti assicuro che spesso
le case auto e moto soprattutto non fanno i conti con Roma :-)
Personalmente credo che il motore nel mio normale tragitto casa lavoro in un
qualsiasi giorno della settimana comporti 200-300 accensioni-spegnimenti..solo
andata...
Magari non si rompe dopo due giorni ma sicuramente l'aspettativa di vita si
riduce drasticamente.

 E poi clicckare in alto BMW Insight e poi BMW EfficientDynamics :-)
ho letto, interessante.....
non c'è che dire allo stato attuale Bmw è avanti, tanto da renderla 
appetibile anche a chi non bada all'immagine. 

 significativo.
Non ne dubito... pero' ho fortissimi dubbi sull'affidabilita' nel 
medio/lungo periodo... e considerato quello che deve costare un motorino di 
avviamento di un bmw a garanzia scaduta... BRRRRRRRRRRRRRRR !


 significativo.
Si però sono le classiche cazzatine che rompono le balle in maniera
spaventosa ad una moltitudine di persone per ottenere un effetto
significativo ma non determinante. Magari lo stesso effetto lo si potrebbe
ottenere eliminando sprechi e inquinamenti ben maggiori in altri ambiti
(trasporti, riscaldamenti, industrie,...)
-- 
ciao
agu

 (trasporti, riscaldamenti, industrie,...)
A me non romperebbe affatto le balle, io spengo quasi sempre l'auto se 
devo stare fermo, giova inoltre ricordare che l'Italia secondo diverse 
statistiche è lo stato europeo in cui la pratica dello spegnimento del 
motore alla sosta del semaforo è meno praticato, con tutto ciò che ne 
consegue.
Inoltre, ed è questa la cosa più interessante, è un esempio di come 
bisogna agire concretamente: Ridurre i consumi, Ridurre quindi il costo 
kilometrico, Ridurre le emissioni inquinanti, senza intaccare il comfort 
e senza intaccare il piacere di guida, perfetto esempio di una strategia 
globale coerente e concreta.


 avviamento di un bmw a garanzia scaduta... BRRRRRRRRRRRRRRR !
Si ma la stessa incertezza allora bisognerebbe averla nei confronti 
delle soluzioni francesi ecc, anzi quella di Monaco dovrebbe essere più 
sofisticata, inoltre come ho già detto c'è tutto il pacchetto, non solo 
lo start stop piazzato così da solo :-)


 appetibile anche a chi non bada all'immagine.
Già, avendo i soldi per lo sviluppo, ambiente e prestazioni riescondo ad 
andare a braccetto senza problemi, in effetti se ci si pensa alla fine 
si tratta di 2 facce della stessa medaglia....


 riduce drasticamente.
Bisogna fare affidamento sui 2 anni di garanzia + altri 3 anni su motore 
e parti lubrificate allora :-P


 delle soluzioni francesi
Ce l'ho verso tutte le soluzioni dello stesso tipo... d'altronde se, come 
detto, la fiat lo montava 15 anni fa e non gli ha dato seguito, credo che 
non sia l'uovo di colombo... 
Io cmq tarerei il sistema per spegnere il motore dopo almeno 2 minuti di 
sosta ferma... altrimenti in una qualunque coda diventi idrofobo a sentire 
accendi/spegni/accendi/spegni...


 Yes, guarda che in BMW sono gente seria,
Tipo il telaio di alcune serie 3 che si spezzava?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 consegue.
Tutto quello che vuoi, ma è chiaramente un palliativo. Un sistemino ibrido
ci potrebbe pure stare, ma spegnere il motore ad ogni sosta mi pare assurdo
(la turbina in particolare penso sia felicissima della cosa)
-- 
ciao
agu

 Alex


 Dichiaro la mia ignoranza a riguardo, hai foto di serie 3 spezzate
Vecchi post di ida cerca so che sei bravo...


 vita si riduce drasticamente.
Questo era il dubbio (o la certezza?) che condizionò negativamente il 
citymatic sulla Regata ES.
Avevo aperto il 3D con la curiosità di scoprire se questa tecnica aveva 
avuto un seguito.
Earendil

 
http://www.omniauto.it/magazine/634/ford-fiesta-micro-hybrid
Thanks, interessante.
Earendil

 lo start stop piazzato così da solo :-)
Oltre all'affidabilità andrebbe valutato se nel ciclo di accensione non 
peggiora l'emissione di inquinanti.
Senza considerare che si viaggia più a lungo con il catalizzatore sotto 
temperatura.
Earendil 

 credo che non sia l'uovo di colombo... 
Il fatto che la fiat non gli ha dato seguito non è di per sè 
significativo... (anche se lascia pensare).
Semmai è interessante il fatto che altre case stiano pensandoci oggi
Questo potrebbe significare che il flop di vent'anni fa fosse dovuto a 
tempi (e tecnologia) non maturi.
Earendil

 Earendil


 non sia l'uovo di colombo... 
Non ebbe seguito perchè non ebbero seguito le ricerche per abbassare i consumi
-- 
"Nothing is like cubic inches"
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