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Titolo: kia ceed...ke pensate?

cosa dite del motore 1. diesel a 115 cv? ma e' quello del gruppo PSA?
mi sembra un ottima auto
vorrei le vs. opinioni...ciao

 vorrei le vs. opinioni...ciao
La vista di 3/4 posteriore mi ricorda molto la Stilo 5p. In una parola:
brutta.
Immagino comunque che il rapporto costo/contenuti sia di buonissimo livello.

 cosa dite del motore 1. diesel a 115 cv? ma e' quello del gruppo PSA?
E' motore di origine VM prodotto da Hyundai con la turbina a geometria 
variabile
Zotto 

> mi sembra un ottima auto
Io voglio una prova tra la cee'd, la bravo e l'auris. tre auto mooolto 
simili tra loro, in sostanza, uscite quasi contemporaneamente e destinate 
alla medesima clientela. Tra l'altro si somigliano moltissimo (ormai è 
l'EuroNCAP a plasmare le forme).
Una bella prova da 20 pagine di 4R ci starebbe a pennello.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 Io voglio una prova tra la cee'd, la bravo e l'auris.
Dubito molto che 4R la faccia, e ancor piů che possa essere obbiettiva.
Zotto 

 Zotto
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 obbiettiva.
Sicuramente la farà Auto o Automobilismo.


 Dubito molto che 4R la faccia, e ancor piů che possa essere obbiettiva.
Sei convinto che la Bravo sarebbe la peggiore, e che se la giocherebbero
solo Auris e C'eed. Ci scommetto.


Assolutamente no, anzi...
Perň, sono altrettanto convinto che confronterebbero motorizzazioni e 
allestimenti decisamente diversi per favorire la Bravo, e che con la 
maestria giornalistica dovuta ad anni di allenamento nella mistificazione 
riuscirebbero ad essere faziosi anche nei commenti positivi verso le altre.
E' un discorso che riguarda le tecniche di comunicazione un po' complesso, 
ma niente č piů subdolo che inserire una connotazione negativa anche in una 
(finta) lode.
Zotto 


Poiché scritta così sembra un po' misteriosa. faccio un esempio :
L' auto XXX è risultata la migliore nel test sulla tenuta di strada, grazie 
alla generosa dimensione dei costosi pneumatici.
Oppure:
Il motore della YYY, sebbene un po' pigro a salire di giri, é il più potente 
fra le provate.
E, in negativo:
Anche se le altre offrono di serie il controllo elettronico, la ZZZ  si 
dimostra altrettanto sicura dimostrando di non averne bisogno.
Zotto 

 (finta) lode.
Comprendo perfettamente.
Tuttavia ritengo di essere (e credo che la cosa valga anche per te e per
diversi altri) abbastanza "allenato" per soppesare le parole, filtrare
quelle messe ad arte per indirizzare il discorso in un certo modo, ed
estrapolarne i fatti. Certo, a volte capita che togliendo il superfluo, non
rimane nulla di essenziale di quanto scritto, e la cosa č abbastanza
seccante.
In questo senso, una prova di 4r non mi spaventa. Certo leggerla ed
interpretarla puň essere non troppo facile, ma certamente non impossibile.


Come ho scritto non è semplice anche prestando attenzione, perché per 
esempio basta che vengano omessi certi particolari ed enfatizzati altri per 
non potere estrapolare dall' articolo quello che non c' é o l' importanza di 
quello che c' é.
Zotto 

 quello che c' é.
Si ma i dati strumentali non mentono mai, almeno quelli...



Ormai non credo ciecamente nemmeno a quelli, basta suggerire al collaudatore 
di non spremersi, o sgonfiare le gomme, o anche peggio...
Hai presente il caso Logan?
http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1087/la_dacia_logan_non_si_ribalta.html
Zotto 

 
http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1087/la_dacia_logan_non_si_ribalta.html
Infatti hanno cambiato gomme e cerchi dopo il test, quindi direi che non 
ha mentito ;-)


 Ciao mine
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Si crede alla prova strumentale o alla voce del popolo?
Dimenticavo. Basta cambiare pneumatici e il gioco è fatto


 Zotto


 Dimenticavo. Basta cambiare pneumatici e il gioco è fatto
Se ti può consolare pure su "Auto" dicono che la Serie 3 coupé cambia 
enormemente con i cerchi da 19 rispetto ai 17, perdendo quasi del tutto 
il sottosterzo :-)


 tutto il sottosterzo :-)
beh...se vuoi provare la mia prima con i 205/55/16 e poi con i 225/40/18 
accomodati poi mi dici...
diventa un'altra macchina
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (34-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 diventa un'altra macchina
Ma infatti non mettevo in discussione il fatto, era più che altro per 
dire che gli pneumatici sono ormai l'elemento più importante di tutto il 
complesso a livello dinamico....


 complesso a livello dinamico....
Quindi il giornalista, proprio visto la determinanza degli pneumatici, puo'
nel commento
giocarci benissimo, dando piu' o meno importanza al rapporto tenuta/confort


 contro non ricordo, forse 99).
La prova di stabilita' di Quattroruote non evidenzia la sportivita' di 
un'auto, ma la sicurezza in caso di ostacolo improvviso affrontato 
rilasciando l'acceleratore e agendo solo sullo sterzo, comportamento 
certo non tipico della guida sportiva.
Puo' essere al limite indice di agilita'...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

allestimenti decisamente diversi per favorire la Bravo,
4Ruote prova l'auto con l'allestimento e gli accessori decisi dalla
casa. Lo hanno specificato piu' volte.
Loro chiedono una motorizzazione e basta, le case gli mandano quello
che vogliono, oppure l'auto che hanno a disposizione.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
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 L'agilità è uno dei presupposti per la macchina sportiva.
Si', ma la prova di stabilita' di Quattroruote e' tutta orientata alla 
sicurezza, non alla sportivita, proprio per le modalita con cui e' condotta.
Tant'e' che il 'caso 206' e' nato proprio perche' la vettura senza ESP 
aveva reazioni al retrotreno...troppo sportive in manovre d'emergenza.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
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