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Titolo: Prezzo vendita 206

Ciao a tutti,
sto valutando la vendita della mia Peugeot 206 1.4 XT benzina e vorrei 
chiedervi quale sarebbe secondo voi un prezzo idoneo alle condizioni 
dell'auto. Ecco i problemi più importanti:
- Circuito aria condizionata con perdita (quindi scarico). Andrebbe 
individuata la perdita e riparata
- Disco freno ant sx che vibra in frenata. Ho cambiato dischi e pastiglie un 
paio di mesi fa ma mi hanno montato un disco difettato che andrebbe quindi 
sostituito
- La vernice sul tetto è completamente andata nel senso che si sono formate 
diverse macchie chiare forse dovute ad un difetto della vernice originale 
(anche se non è presente alcuna corrosione). L'auto è di colore nero.
- La marmitta sfiata un pò ma è sufficiente una riparazione in quanto il 
catalizzatore è ancora buono
- 220.000 km
Tenendo presente questi problemi ed inoltre che: l'auto è del 2001, unico 
proprietario (io), tagliandata regolarmente, frizione sostituita due mesi fa 
e non presenta nessun'altro problema degno di nota, quanto pensate possa 
essere il prezzo più corretto a cui venderla?
-- 
KaOne
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 essere il prezzo più corretto a cui venderla?
ehm credo ZERO, ma io sono pessimista di mio :P
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 possa essere il prezzo più corretto a cui venderla?
1000 trattabili per chiudere a 750.
Mi spiace dirlo, ma le auto cosi' in genere finiscono pressate per avere gli 
incentivi rottamazione :-\
Peccato pero', solo 9 anni... in condizioni di piena efficienza e con un po' 
meno km avresti potuto chiedere 2mila per arrivare a 1700/1500.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 ehm credo ZERO, ma io sono pessimista di mio :P
:-))))
-- 
KaOne
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Mentre era fermo al semaforo, Allegro1100 prese il suo portatile e scrisse:

Mi rendo conto che oramai il suo valore di mercato è, per dirla con un 
eufemismo, "simbolico", ma mi duole il cuore pensare di buttarla 
letteralmente in uno sfascio. Risolti quei problemi è un auto che secondo me 
usata in città può durare ancora molto. Poi l'ho sempre trattata con i 
guanti, sempre lavata, sempre manutenuta regolarmente e spesso ho sostituito 
filtri, olio ed altre cose ben prima del kilometraggio richiesto per la 
sostituzione. Ovviamente un acquirente queste cose non le considera e vede 
solo i danni ed i soldi che gli chiedi :''-)
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KaOne
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 essere il prezzo più corretto a cui venderla?
Non ha nessuna importanza.
Pubblicala a 1000 euro e spera che lo veda un rumeno che pattuglia il nord
con un posto in bisarca, se e' a posto di carrozzeria e cammina, un 500
euro in contanti li prendi, la cancellazione per espatrio pero' e' a carico
tuo. Ed e' meglio cosi'.
-- 
"That's part of your problem: you haven't seen enough movies. All of life's
riddles are answered in the movies. "  (grand canyon)
UFV 
22 sett.: Unthinkable 
20 sett.: Perdona e dimentica (Life During Wartime) - Green Zone - Robin
Hood - Gli amori folli (les herbes folles)	
www.iaciners.org

 meno km avresti potuto chiedere 2mila per arrivare a 1700/1500.
Forse anche di più, ma devo controllare la quotazione "ufficiale".
PS
Valuta il seguente rottame
http://www.subito.it/ford-sierra-rottamazione-brescia-12087221.htm
potrebbe essere utile per "recupero parti".


http://www.subito.it/ford-sierra-rottamazione-brescia-12087221.htm
Quando cercavo le portiere gli ho telefonato (telefono sempre spento) e gli 
ho scritto (nessuna risposta).
Dopo un paio di giorni mi son girate le balle e ho cercato altrove.
Stessa cosa con uno di Milano.
Mi viene il dubbio che la gente pubblichi annunci tanto per ammazzare il 
tempo nei lunghi pomeriggi estivi



L'auto è euro 3 ? Se abiti in zone dove vigono blocchi del traffico o
ecopass, potresti far leva su questo, sull'annuncio.
Tenendo il condizionatore spento, il ventilatore funziona ? Potresti
rivenderla come auto "senza condizionatore" (spiegando comunque il
problema), al limite.
Non più di 1000-1200 euro: considerate le porcherie che vengono
vendute per cifre analoghe, non scenderei sotto gli 800, comunque.

 ha scritto nel messaggio 
news:hu7q61$8fa$1...@nnrp-beta.newsland.it...

mah..... forse, dico forse, millecinquecento euro.
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas 

 pero' e' a carico tuo. Ed e' meglio cosi'.
No a questo punto guarda preferisco radiarla e tenermela come ricordo da 
qualche parte (ovviamente non su strada pubblica). Non avrebbe proprio 
senso.
In realtà mi sono chiesto se fosse legale radiare un auto, tenersela nel 
proprio box e venderne i pezzi a privati. Si può fare? Dopo tutto è come 
vendere un oggetto usato, solo che gli oggetti sono messi tutti insieme a 
formare un auto :-)
-- 
KaOne
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 Non necessariamente, dato che probabilmente è euro 3 :)
Lo è :-)
-- 
KaOne
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 vendute per cifre analoghe, non scenderei sotto gli 800, comunque.
Ho pensato che se non riesco a venderla per almeno 1500 euro preferisco 
tenermela e vendere pian pianino i pezzi di ricambio a conoscenti ed amici. 
Devo solo capire se questa cosa si può fare oppure no.
-- 
KaOne
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 mah..... forse, dico forse, millecinquecento euro.
Era proprio la cifra a partire della quale mi convincerei a venderla :-)
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KaOne
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 Ho pensato che se non riesco a venderla per almeno 1500 euro
Metti annunci, provare non costa nulla.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci


ne sono lieto, anche se quel "a partire dalla quale" suona un po' troppo 
ottimistico. Diciamo che con 220mila km sul  groppone e tutto il resto, 1500 
euro mi sembrano un prezzo equo. 1600 mi sembrerebbero un furto ;-)
Dai scherzo, in bocca al lupo per la vendita :)


 un furto ;-) Dai scherzo, in bocca al lupo per la vendita :)
:-))) Lo so lo so, ma credo che qui molti possano capirmi. Quando hai tenuto 
un auto per tanto tempo ma soprattutto l'hai sempre tenuta in ordine perchè 
appassionato di auto, al momento di valutarla subentrano altri parametri che 
il mero valore "materiale" :-) Ad esempio so solo io come maneggio il 
cambio, quanta cura ho nell'evitare urti contro i marciapiedi o strattonate 
a carico della trasmissione in scalata o ripresa, tutte accortezze che 
influiscono sullo stato di usura di tutti quegli elementi che non vedi ma 
che sono importanti. E questo purtroppo non puoi dimostrarlo all'acquirente 
che ovviamente darà magari molto più peso ad una vernice rovinata rispetto 
ad un cambio trattato male che però poi farà spendere un patrimonio quando 
cederà.
Ho chiesto questo parere su IDA perchè volevo capire se ero io che avevo in 
mente una cifra troppo alta oppure se questa fosse realistica quando 
proposta ad altri. In effetti magari posso semplicemente provare a mettere 
un annuncio da qualche parte e vedere cosa ne esce.
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KaOne
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
Considera che è un mezzo che va venduto a persone "smaliziate" con le
competenze meccaniche o che cercano un mezzo marciante, ma non in
perfetto stato. Per l'"utente medio" non è conveniente l'acquisto,
dato che si recherebbe in concessionare/officine Peugeot e dovrebbe
acquistare tutti i ricambi a prezzo pieno e manodopera "ufficiale".
Ma se va bene, perché non la tieni ?
Per il condizionatore, i compressori si trovano a cifre umane anche
usati
http://www.ricambiusati.eu/Cerca-Per-Ricambio-Dettagli.aspx?c=017&cn=Peugeot&m=019&mn=206&v=&vn=&r=Compressore+a%2fc&a=576&cd=&l=&tp=&pi=1
Per i freni, non mi sembra un problema particolarmente "costoso" da
risolvere. L'auto ha l'abs ?

 risolvere. L'auto ha l'abs ?
No, senza abs. Ho già speso in realtà 300 euro per sostituire dischi e 
pastiglie più un paio di rettifiche di uno dei due dischi perchè vibrava. 
Siccome putroppo abbiamo capito che è difettato ora mi tocca sostituirlo 
nuovamente.
Per la carrozzeria potrei anche provare a fare io qualcosa col polish. Ma 
per l'appunto il discorso è un altro...
-- 
KaOne
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 per l'appunto il discorso è un altro...
Il problema è che i danni alla carrozzeria sono quelli più evidenti,
anche per i meno esperti. Personalmente, a me interessa la
funzionalità del veicolo, quindi preferisco un'auto anche molto
ammaccata (purché ciò non crei problemi "funzionali", es. ruggine o un
faro storto), ma meccanicamente curata ad una in perfetto stato di
carrozzeria, ma con manutenzione trascurata.
Però, per l'appunto, io faccio parte di una minoranza di "acquirenti".

 possa essere il prezzo pi� corretto a cui venderla?
� uno scherzo? e chi se lo compra mai un'auto di 9 anni conciata in quella 
maniera? A momenti sei tu a dover pagare per trovare un acquirente LOL
 

 acquirente LOL
Cattivo! ;-)
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KaOne
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distribuzione e annessi, spenderesti parecchio, alla BMW.
Sicuramente, visto che sarebbe un pezzo unico fabbricato apposta per
lui!
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 8-)
E' vero, non l'avevo notato :-)))) infatti porta la catena di distribuzione 
la E46 150CV, invece la cinghia solo per i servizi.
-- 
KaOne
--------------- 


Con l'età sto diventando sempre meno attento, a quanto pare :)
Meglio così, allora: una seccatura in meno. Il resto del discorso sui
costi di gestione rimane, però (pneumatici, bollo, assicurazione,
ricambi)...

> Cattivo! ;-)
lo so, ma purtroppo -per te- sono stato realista :-)
 

 sto valutando la vendita della mia Peugeot 206 1.4 XT benzina e vorrei
perche' non la tieni?
usala finche' non muore letteralmente sulla strada...
tanto poi vale 500 ora o 0 tra 2anni?

 tanto poi vale 500 ora o 0 tra 2anni?
La terrei se non fosse che ho un'occasione che non vorrei farmi scappare :-)
-- 
KaOne
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 Metti annunci, provare non costa nulla.
Dipende anche quanta fretta ha di venderla: se ha bisogno di venderla
subito dovrà necessariamente scendere a compromessi sul prezzo, se
invece ha tempo e pazienza... magari riesce a prendere qualcosa in
più.


Ti dico subito, ho venduto a novemebre scorso la mia 206 1.4 XT benzina del 
1999 con 90.000 km a 1000 euro (passaggio escluso ovviamente)!!
La mia oltre all'allestimento XT aveva il tetto apribile e lo stereo con 
doppio display.
Difetti dichiarati ed evidenti al momento della vendita la carrozzeria in un 
lato un bel po' ammaccata e graffietti vari e sparsi dappertutto, il 
tettuccio apribile che funzionava ma che per chiudersi andava spinto a mano.
Pregi dichiarati, uniproprietario, mai incidentata, tagliandi regolari, 
frizione e cinghia distribuzione fatti da 20.000 km, colore della macchina 
ancora lucente dappertutto e quindi assolutamente non sembrava una macchina 
di 10 anni.
Avevo messo l'annuncio su autoscout a 1200 euro e mi hanno chamato in tanti, 
però al primo che mi aveva chiamato avevo già telefonicamente scontato a 
1000 e la sera stessa è venuto e si è preso la macchina (ha detto che era 
ideale per il figlio neopatentato).
Ciao

proprio box e venderne i pezzi a privati. Si può fare? 
No. Poi ammesso che tu riesca a vendere il 70% dell'auto, del resto
che te ne fai? Del telaio, per dire? 
A.

 con doppio display.
Guarda se lo sapevo la compravo io e cannibalizzavo i pezzi! :-)
Cmq, sei andato molto sotto ecco perch� ti hanno risposto in tanti. Ho visto 
un p� di annunci in giro e pi� o meno con gli stessi anni e gli stessi 
chilometri non la trovi a meno di 2.500.
-- 
KaOne
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 che te ne fai? Del telaio, per dire?
Raggiunto lo scheletro la porterei allo sfascio. Ma a questo punto in 
effetti le cose si complicano anche perch� occuperebbe spazio in garage e 
non hai la garanzia di togliertela dalle scatole presto.
-- 
KaOne
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 La terrei se non fosse che ho un'occasione che non vorrei farmi 
scappare
e tenerle tutte e 2?
lo scasson lo usi tra settimana e quella bella nei weekend?

 letteralmente in uno sfascio.
Se non la vuoi buttare allo sfascio chiedo alla mia ragazza se la prende 
aggratis senza chiederti nulla per riparare il freno per il bollo e per 
l'assicurazione...

> La terrei se non fosse che ho un'occasione che non vorrei farmi

Hmmm, questa � una bella soluzione sai? C'� un piccolissimo problema 
per�....i $$$ :-)))))
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KaOne
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 bollo e per l'assicurazione...
Furbo tu eh? :-)))) A regalarla lo trovo subito qualcuno, gią il mio 
meccanico ha detto che se voglio gliela posso lasciare pagandomi solo il 
passaggio. Ma ripeto, non stiamo parlando di un catorcio.... č un auto 
marciante, con qualche acciacco e tanti chilometri ma marciante. Si accende 
al primo colpo, non mangia olio e non ha nessun problema di regolaritą.
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KaOne
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 marciante, con qualche acciacco e tanti chilometri ma marciante.
Allora devi imparare a venderla meglio :-)