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Titolo: Motori benzina Fiat e GM.

Ciao a tutti.
Sulla nuova Croma esordiscono due motori benzina che non sono Fiat:
- 1.8 Opel, che sarà su Zafira e di seguito su Vectra e (forse) Astra;
- 2.2 Opel, che equipaggia la Speedster.
Io però mi chiedo:
- se monti motori benzina stranieri, Opel, dove la mandi la nostra 
cultura motoristica? A fare solo 1.2 e 1.4???
- Il 1.8 che ha Fiat (133 cv, montato su Stilo) è già euro4, quindi non 
necessitava di alcuna modifica rilevante, e i 7 cavalli di differenza 
non possono essere la sola motivazione (Opel per ora mette sulla Vectra 
SW, pari peso della Croma, un 1.8 da 125cv);
- il 2.4 della Stilo Abarth ha un po' di cavalleria in più, sarebbe 
risultato un motore molto valido, assicurando una adeguata spaziatura di 
cv tra le due motorizzazioni (133cv e 170cv). Ovviamente andava adeguato 
all'euro4, ma se così Fiat non fa cosa le resta all'inizio del 2006???
E qui viene la mia domanda folle:
ma all'inizio del prossimo anno Fiat cosa fa? Perché i 1.2 e 1.4 sono 
euro4, ma il 1.6, no, il 1.8 è euro4, ma se lo usa solo sulla Stilo 
diventa un dispendio produrlo per pochi esemplari, il 2.4 è euro 3 e 
quindi o lo aggiornano o lo tolgono. Cosa resta di Fiat nella produzione 
di motori a benzina??? Solo 1.2 e 1.4???
Capisco che siano scomparsi motori come il 2.0 turbo, che era un po' 
difficile da aggiornare all'euro4, ma un aspirato non dovrebbe essere 
più facilmente aggiornabile?
Quanto a ciò che Bourne ha postato (potenze dei benzina da 140 a 170cv) 
e mettendo in relazion i dati che fino ad ora ho postato, penso che su 
Croma possa arrivare un altro motore! Penso al 2.0t della Opel, quello 
in configurazione da 170cv. Possibile? Vedremo!
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 1.4???
Io lascierei solo i fire.
Gli altri benzina sono buoni, ma gli ecotec opel sono migliori.
L'unico ecotec osceno è il 3cilindri 1.0.
Lo potrebbero rimpiazzare con l'ottimo fire 1.2 8v.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

cultura motoristica? A fare solo 1.2 e 1.4???
Perchè, scusa, chi se la compra in Italia un'auto a benzina nuova oltre i
1.4 di cilindrata? Se il mercato è quello che è, che senso ha per la Fiat
investire e produrre in proprio motori che, se va bene, verranno montati
sul 5% degli esemplari venduti? Molto meglio a questo punto comprarli già
pronti da qualcun altro. Certo, ci sarebbe di meglio che comprarli dalla
Opel (che IMHO ha sempre fatto schifo sia nei benzina che nei diesel) ma
dato che c'era l'accordo con GM...
-- 
Ciao!
H3© - togli i numeri per scrivermi in email.

 - se monti motori benzina stranieri, Opel,
Opel monta motori diesel stranieri (Fiat)
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 Opel monta motori diesel stranieri (Fiat)
Non piů : 
http://www.newstreet.it/home/articolo_Id_871.html
Ciao,
Paolo

cultura motoristica? A fare solo 1.2 e 1.4???
La ns cultura motoristica è talmente elevata e non ha bisogno di
insegnamenti da nessuno al punto 
che Opel monta i nostri motori Mjet.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA PROVA IN ANTEPRIMA DELLA NUOVA FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 che Opel monta i nostri motori Mjet.
Ti quoto, ma proprio per questo mi ha fatto un po' arrabbiare che si 
passasse agli Ecotec mettendo da parte i motori Fiat a benzina.
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 che Opel monta i nostri motori Mjet.
vero, ma non abbastanza elevata da fare a meno dei motori opel a 
benzina, e mi dissero che il jtd 1.9 depotenziato sulla punto 2 fu 
montato solo grazie al veto GM all'utilizzo del 1.4 litri psa
-- 
"Steu" Stefano Colanzi (43-90-MB)
da Brugherio

che Opel monta i nostri motori Mjet.
e al punto che Croma monta i benzina GM (la grande auto è tornata a
parlare italiano...)... stendiamo inoltre un pietoso velo sul bidone
del 2200 147cv..

 che Opel monta i nostri motori Mjet.
Purtroppo, come ho scritto nell'altro post, ora si fa in casa anche quelli,
migliorandoli (1.9 120cv 16v invece delle 8v e filtro DPF).
Ci hanno sfruttato finchè hanno potuto, ora camminano da soli.
Ciao,
Paolo

 Non piů : 
http://www.newstreet.it/home/articolo_Id_871.html
Cioe' vuoi dire che se il jtd/mjtd e' prodotto in germania non e' piu'
un motore fiat?
bye G.L.

montato solo grazie al veto GM all'utilizzo del 1.4 litri psa
Fino a 6 mesi fa stavate lì a piagnucolare che noi italiani
avevamo fornito Opel dei Mjet 
senza avere nulla in cambio ................
Ora che arriva la contropartita (pianale Epsilon, qualche Ecotec,
la testata Holden), ovviamente continuate a  piagnucolare su
qualche altro pelo nell'uovo ...... 
La verità è un'altra.
Cmq la giri, per quelli come voi l'Italia sbaglia.
Ma non è l'Italia che sbaglia.
Sono quelli come voi che parlano in preda ad un pregiudizio
anti-nazionale di fondo, talmente accentuato da farvi perdere di
vista le ridicole contraddizioni logiche in cui cadete.
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passasse agli Ecotec mettendo da parte i motori Fiat a benzina.
Fino a 6 mesi fa stavate lì a piagnucolare che noi italiani
avevamo fornito Opel dei Mjet 
senza avere nulla in cambio ................
Ora che arriva la contropartita (pianale Epsilon, qualche Ecotec,
la testata Holden), ovviamente continuate a  piagnucolare su
qualche altro pelo nell'uovo ...... 
La verità è un'altra.
Cmq la giri, per quelli come voi l'Italia sbaglia.
Ma non è l'Italia che sbaglia.
Sono quelli come voi che parlano in preda ad un pregiudizio
anti-nazionale di fondo, talmente accentuato da farvi perdere di
vista le ridicole contraddizioni logiche in cui cadete.
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On Thu, 09 Jun 2005 20:33:50 GMT, 
no_mail@no_spam.com
 (Alberto)
wrote:
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Fino a 6 mesi fa stavate lì a piagnucolare che noi italiani
avevamo fornito Opel dei Mjet 
senza avere nulla in cambio ................
Ora che arriva la contropartita (pianale Epsilon, qualche Ecotec,
la testata Holden), ovviamente continuate a  piagnucolare su
qualche altro pelo nell'uovo ...... 
La verità è un'altra.
Cmq la giri, per quelli come voi l'Italia sbaglia.
Ma non è l'Italia che sbaglia.
Sono quelli come voi che parlano in preda ad un pregiudizio
anti-nazionale di fondo, talmente accentuato da farvi perdere di
vista le ridicole contraddizioni logiche in cui cadete.
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 Jody
Davide

Ci hanno sfruttato finchè hanno potuto, ora camminano da soli.
Fino a 6 mesi fa stavate lì a piagnucolare che noi italiani
avevamo fornito Opel dei Mjet 
senza avere nulla in cambio ................
Ora che arriva la contropartita (pianale Epsilon, qualche Ecotec,
la testata Holden), ovviamente continuate a  piagnucolare su
qualche altro pelo nell'uovo ...... 
La verità è un'altra.
Cmq la giri, per quelli come voi l'Italia sbaglia.
Ma non è l'Italia che sbaglia.
Sono quelli come voi che parlano in preda ad un pregiudizio
anti-nazionale di fondo, talmente accentuato da farvi perdere di
vista le ridicole contraddizioni logiche in cui cadete.
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 Cmq la giri, per quelli come voi l'Italia sbaglia.
Non è l'Italia, e nessuno si sarebbe scaldato più di tanto se non ci 
avessero tritato i maroni con il patriottismo fuori luogo
-- 
"Steu" (43-90-MB)
da Brugherio

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Chiedo scusa .......... intendevo ovviamente il basamento.
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 vista le ridicole contraddizioni logiche in cui cadete.
Dai non prendertela così... A me francamente che ci sia un motore 1.8 da 
140 cv fa piacere, se poi è Opel, non mi infastidisce e quindi per me il 
pelo nell'uovo non esiste. La croma mi piace molto e quando cambio 
l'Astra, se non esce una nuova Stilo MW degna di essere accostata all 
Croma, sarà sicuramente in cima alla lista delle prescelte.
Attendo cmq di provare il motore 1.8 a benzina.
Se poi dovesse arrivare anche un allestimento emotion sarebbe il 
massimo. Ma questo è il pelo nell'uovo.
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 Fino a 6 mesi fa 
Hai scoperto il copia e incolla??? ;-)
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