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Titolo: Idatest Toledo 1.6 16 v

Come promesso al buon Paolone, dopo aver provato la sua Toledo 1.6, mi
accingo a qualche breve considerazione in merito.
POSTO GUIDA
Numerose le regolazioni di sedile e volante. Facile trovare una confacente
posizione di guida. Comodi e adatti alle lunghe percorrenze i sedili,
sufficientemente sagomati. Voto 4/5
PLANCIA, COMANDI, STRUMENTAZIONE
La plancia è sobria e razionale. Plastiche di discreta qualità. Comandi
ordinati. La strumentazione è semplice e di facile lettura. Voto 4/5
VISIBILITA'
Buona la visibilità anteriore. Posteriormente e di 3/4, le dimensioni di
lunotto e montanti facilitano le manovre. Voto 4,5/5
ABITABILITA' E BAGAGLIAIO
Buona l'abitabilità, sia anteriore che posteriore. Bagagliaio di generose
dimensioni. Voto 4/5
CONFORT
La taratura turistica delle sospensioni filtra a sufficienza le asperità
stradali. Buona l'insonorizzazione acustica. Voto 4/5
MOTORE, ACCELERAZIONE E RIPRESA
Il 1.6 da 105 cv ha un'erogazione fluida e lineare. Dato il peso non
eccessivo dell'auto, il motore risulta sufficientemente brillante. Discreta
l'accelerazione. Sufficiente la ripresa. Vot 3,5/5
CAMBIO
Buona la spaziatura dei rapporti. Abbastanza precisi gli innesti. Voto 3,5/5
STERZO
Suffientemente preciso e pronto. Voto 4/5
FRENATA
Spazi d'arresto contenuti. Buona modulabilità. Voto 4/5
COMPORTAMENTO STRADALE
L'assetto sostanzialmente turistico, se da un lato concede un indiscutibile
confort, dall'altro si paga con una certa tendenza al rollio (per quanto mai
eccessivamente marcata e fastidiosa). La gommatura, più votata al confort
che alla sportività, contribuisce a rendere le entrate e uscite dalle curve
poco pronte e precise. Voto 3/5
Dal momento che le sintesi non sono la mia specialità, ognuno tragga le sue
conclusioni :-)
Ivan
(PN,90,30)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Direi che l'analisi è obiettiva e senza paraocchi né pregiudizi. I difetti
dell'auto sono questi e i pregi anche. In particolare mi sta sulle scatole
il cambio che talvolta tende ad impuntarsi e l'assetto sostanzialmente
turistico. La Toledo 1.6 16v Sport era già un altro mondo... cerchi da 16
205/55 e assetto più rigido le davano un altro carisma...
Ciao, grazie dell'idatest.
Paolo
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 poco pronte e precise. Voto 3/5
Mah, forse azzarderei un 2.5/5 ma poi paolo mi mangia :PPP
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V8
Noi siamo caduti e ci siamo rialzati parecchie volte.
E se l'avversario irride alle nostre cadute, noi confidiamo nella nostra 
capacità di risollevarci.
In altri tempi ci risollevammo per noi stessi, da qualche tempo ci siamo 
risollevati per voi,
giovani, per salutarvi in piedi nel momento del commiato, per 
trasmettervi la staffetta prima che ci cada di mano,
come ad altri cadde nel momento in cui si accingeva a trasmetterla.
Accogliete dunque, giovani, questo mio commiato come un ideale passaggio 
di consegne.
E se volete un motto che vi ispiri e vi rafforzi, ricordate:
Vivi come se tu dovessi morire subito. Pensa come se tu non dovessi 
morire mai.
-GIORGIO ALMIRANTE-

 Mah, forse azzarderei un 2.5/5 ma poi paolo mi mangia :PPP
Toledo 1.6 16v era presente nella versione Sport (che aveva un
comportamento stradale di tutt'altra specie, molle più rigide,
ammortizzatori più rigidi, cerchi da 16 e gomme più basse (205/55 r 16) e
nella versione Signo, più votata al comfort, la più turistica. 
E' ovvio che dalla versione più turistica non si può pretendere troppo, è
nata così e deve essere tale. Il comportamento è quindi idoneo alla
versione, ma è cmq molto sicuro e prevedibile in tutte le condizioni,
anche se esagerando tende al rollio (non penso che le continentale
ecocontact con 45 mila km sul groppone aiutino in tal senso...)
Ciao Dario.
Bella la citazione di Almirante. Ce ne fossero ancora di politici come lui.
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