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Titolo: [Bmw Serie 1] Parte da 24.000 euro

[da 
www.quattroruote.it
]
(22/06/2004)
È il 18 settembre il giorno scelto da BMW Italia per il debutto nel nostro
Paese della "serie 1", nuova "compatta" a trazione posteriore della Casa
bavarese.
Lunga 4,23 metri e inizialmente disponibile con la sola carrozzeria a cinque
porte, la vettura deve vedersela con avversarie come Alfa Romeo "147" (più
corta di quasi dieci centimetri), Audi "A3", Volkswagen "Golf" e Opel
"Astra". Quattro le motorizzazioni possibili, equamente divise fra benzina e
gasolio: "1600" e "2000" da 115 e 150 CV e due turbodiesel di due litri da
122 e 163 CV.
Gli allestimenti, come per molte BMW, sono i noti "Eletta", "Attiva" e
"Futura". Della dotazione di serie del primo fanno parte, fra l'altro,
airbag frontali, laterali e per la testa, controllo della trazione e della
stabilità, climatizzatore automatico, fendinebbia e vetri elettrici
anteriori e posteriori. Al secondo livello si aggiungono fari allo xeno e
assetto sportivo, mentre le versioni "Futura" si portano in dote il
regolatore di velocità, il retrovisore interno autoanabbagliante e i sensori
di parcheggio.
I prezzi ("chiavi in mano", Ipt esclusa) partono dai 23.700 euro della "116i
Eletta", per arrivare sino ai 30.100 della "120d Futura". La meno potente
fra le versioni turbodiesel, denominata "118d", costa 25.900 euro
nell'allestimento "Eletta".
-- 
LHM (31, 112, VI)

 nell'allestimento "Eletta".
sticaxxi:-O
2000diesel da 30000euri... e che č?una bentley?
bye..
bol.

 25.900 euro nell'allestimento "Eletta".
ROTFL davvero
...e niente Select...
:-PPPPPPP
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

Ciao "LHM"
Miiiiiii, ma lo sai che non lo sapevo!
Incredibile, se non ci fosse 4R non saprei come fare
http://it.msnusers.com/BMWSerie1VirtualClub/Documenti/Listini%20BMW%2FS1%5F27%2D05%2D04.pdf
Seriamente, non per lodarmi che non č bello, ma č cosě normale che un sito
di 136 *appassionati* assolutamente slegati da ogni rapporto con la casa
madre come il "BMW Serie 1 Virtual Club", sia piů *avanti* del principale
mensile di divulgazione automobilistica Italiano?
4R ha copia/incollato OGGI un comunicato stampa che risale al 25/05/2004...
quasi un mese fa!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 mensile di divulgazione automobilistica Italiano?
Forse perchč anche in BMW (che penso fornisca le informazioni a 4R)
importa poco di diffondere il prezzo esatto della Serie1...la vendono lo
stesso, euro piů, euro meno...
Erik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 2000diesel da 30000euri... e che è?una bentley?
No, è una BMW con tutto ciò che consegue.
Qualità generale ottima , ottime finiture, ottimi materiali,trazione
posteriore,sistemi elettronici a gogò, diesel sportivo, insomma, una vera
e propria tedesca.
Non vedo il motivo di tanto scalpore visti poi i prezzi delle concorrenti.
(mi ha detto un amico che la 147 140Cv Mjtd 3P costa 33.000E)
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 [da 
www.quattroruote.it
]
[CUT]
questi si sono mangiati il cervello... 46.000.000 di lire per avere il
modello base della gamma BMW.
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,40p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer
IDAdrogato dal 13 sett 2003

 33.000E) 
full optional si .-)
-- 
in arrivo: BMW Z4 3.0i nero metallizzato - interni rosso
attuali: Porsche Carrera 4s, Audi A3 2.0TDI (per mia sfortuna)
"Nessuno muore sulla terra finche` vive nel cuore di chi resta..."
Minuetto aka Luidus Picked <FreeBSD *UNIX* inside, TIN newsreader>

 avere il modello base della gamma BMW.
che nessuno comprera`... 


 modello base della gamma BMW.
tanto il 90% degli acquirenti useranno finanziamenti, select, cazzi e
mazzi..... chi guarda piu' il costo di una vettura? Tutti si lamentano che
non c'e' lavoro, che l'Italia va male e poi le strade sono piene di vetture
nuove da 25/30.000 euro.. contenti loro :))
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 modello base della gamma BMW.
Domanda seria, perchè non sei il primo che lo dice.....
Ma sono 10 anni che BMW vende la 316 Compact a *quella* cifra... e come mai
la cosa non ha mai scandalizzato nessuno?


 stesso, euro più, euro meno...
L'informazione è *pubblica* (nel senso che è stata resa disponibile per
TUTTI sul sito BMW Presse) il 25 maggio....
E' passato un mese....
Posso permettermi di pensare che è *anomala* la cosa?
Forse, ANCHE, per il motivo che dici tu....può essere....


 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Davide

 Probabilmente le aspettative e i potenziali clienti sono maggiori
Vero..... sinceramente preferivo la *carboneria* della Compact..... pochi
utenti, poca visibilità.... pochi dubbi...
CIao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 (mi ha detto un amico che la 147 140Cv Mjtd 3P costa 33.000E)
Bah ... io l'ho presa ad ottobre (147 MJTD 3p. DISTINCTIVE metallizzato
connect+ con telefono vivavoce e satellitare, assetto sport e "tappetini in
pelo di figa della reception Alfa") e veniva di Listino 28.500,-
--
DiegoŽ  43-nineleven-MI
<Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com

"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto
per arrivare sino ai 30.100 della "120d Futura". La meno potente
Che arriverà a 37.000,- completa della dotazione di una 147 Distinctive.
Più cara di una A3 !
Sarà la TP .... che costa ....
:-D
--
Diego®  43-nineleven-MI


 Distinctive. Più cara di una A3 !
mi pare logico...
La BMW ha in piu`:
1) TP
2) non condivide il pianale con altre
...dulcis in fundo...
2) L'esclusivita` del 2.0d da 163cv! :-)
ciao


 2) L'esclusivita` del 2.0d da 163cv! :-)
ah beh .... Luidus ....
MAPPERPIACERE !!
;-D
Se vogliamo dire che č il passo giusto per portare la futura serie 320d a
48.000,-euro base.... allora va bene.
:-))
--
DiegoŽ  43-nineleven-MI


 Vero..... sinceramente preferivo la *carboneria* della Compact
Effettivamente mi sono reso conto che la 325ti del buon straight-six č 
il massimo dell'understatement, almeno in casa bmw. Bella scelta.
Tonio

 (mi ha detto un amico che la 147 140Cv Mjtd 3P costa 33.000E)
beh guarda... se vai sul configuratore alfa puoi arrivare anche a 37000...
ma la realtà è ben diversa... col connect la porti a casa a 29000  con pelle
e 17....
comincia ad aggiungere ai 30000 della 120 la pelle.. il navi, i cerchi da 17
e mi sa che 36000 non ti bastano..... oltretutto in casa bmw non conoscono
la parola sconto:-)

pelo di figa della reception Alfa") e veniva di Listino 28.500,-
e impianto Bose che suona meglio di quello della Jaguar anche se a 20
distorce :-PPPPPPP
:-)))))
ciao
Devis

 Sarà la TP .... che costa ....
Ne più ne meno di quello che costa da 4 anni una 320td messa nello stesso
modo...
Decisamente meno di una SportCoupe 220CDI che non oso neppure pensare a
quanto arrivi....
Eppure io dal 2001 non ho sentito volare una mosca sulle suddette
vetture....
Bho.......
Sono perplesso..... veramente...


 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Davide

 listino dell'Audi 3
Certo, basta sapere cosa e come è fatta per capire che non *quadra* che
costi più o meno come la 1 o la Compact
Ma è discorso vecchio....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Sarà la TP .... che costa ....
A parità di motorizzazione e allestimeno, almeno sulle 116i Eletta - A3 1.6
FSI Attraction, l'Audi è più cara oltre che avere 2 porte in meno
A parità dotazione:
A3 Ambition 2.0 TDI 3p - 120d Attiva 5p
A3 con: xeno, alette parasole con illuminazione, radio concert con lettore
cd, sistema isofix, specchi esterni + interno schermabili automaticamente,
volante sportivo in pelle => 29320 euro
120d con 17" => 30170 euro
La differenza come vedi è di 850 euro. E la BMW ha 23CV e 2 porte in più.
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Sono perplesso..... veramente...
io no :)


 quanto arrivi....
mia madre l'ha appena presa e non credere che il prezzo sia molto
diverso.... peccato che però anche qs sia un gradino + su... o sbaglio? è
sempre una c no? andrebbe confrontata col bmw 3 coupè o sbaglio? e se non
sbaglio il bmw  320cd costa come la sc220cdi...


Cambia marca, non fa per te, mi paragoni la seat alla bmw!!!!!!!!!!!!!!!!!

 che nessuno comprera`...
Prova ad entrare in un conce bmw e chiedere info sulla serie 1 e chiedigli
se la prenoti adesso quanto tempo devi aspettare!!!

 ha scritto nel messaggio
news:cb9ttj$1ek$1...@lacerta.tiscalinet.it...

il paragone era assolutamente forzato....  ed è stato fatto in base a
cilindrata e potenza... non volermene...  ma le seat mi fanno cagare... ;-)

 E' passato un mese....
E i tempi di stampa? Predi Dylan Dog, deve essere chiuso, se non ricordo 
male, 2 settimane prima di andare in edicola! :P
-- 
Sibok (26, 150, NA)  3910 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "Pace a me che non so amare ancora ciò che ho
e non so non amar quel che non ho...Pace a te per quello che mi
hai dato e per tutto ciò che tu non mi desti mai..."

 mentre la 1 è una C a tutti gli effetti. 
Per 3 cm in meno o per cosa?


 sbaglio il bmw  320cd costa come la sc220cdi...
Sbagli
Classe C Sportcoupè <=> Serie 3 Compact
CLK <=> Serie 3 Coupè


 se la prenoti adesso quanto tempo devi aspettare!!!
Minuetto intendeva dire (credo) che non venderanno nessuna 116i Eletta ma
tutte diesel infarcite di optional, per la gioia del concessionario! :-P


 distorce :-PPPPPPP
STARDO!!!!!!!
;-BBB


 :-O Porca trota Diego, non li trovo nel configuratore! :-PPPPPPPPPPP
Da ottobre non č ancora ricresciuto abbastanza !!!!!
;-D


 la cosa non ha mai scandalizzato nessuno?
credo che più che altro sia perchè con la 1 è ufficiale il fatto che
facciano concorrenza alla 147 e alla A3
la compact tutto sommato non è mai stata generalmente vista come una vera
concorrente di 147 o A3... non fosse altro per la "forma" simile a una
serie 3 che anche solo sottopsicologicamenteinterno te la fa confrontare
con altre
ehm, si è capito? :)
-- 
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 quanto arrivi....
Altra macchina, forse, eh!
Tonio

 Probabilmente le aspettative e i potenziali clienti sono maggiori
Spero per loro che abbiano fatto bene i loro conti.
La macchina mi sembra meno elegante ed esclusiva della sfortunata
(commercialmente parlando) 3 Compact, mentre i prezzi sono analoghi.
Francamente credo che di questi tempi la Serie 1 possa fare breccia solo
presso una clientela determinata a pagare per una certa immagine prima
ancora che per la sostanza tecnica peculiare.
E dubito che questa clientela sia la medesima (in termini numerici) che
acquista generalista a prezzi notevolmente inferiori.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 nuova Astra che pure sembra molto apprezzata.
Controcorrente?
Apprezzata?
Non so dalle vostre parti, ma qui in Veneto finora ho avvistato solamente
due nuove Astra per strada, entrambe a noleggio :-)


2000diesel da 30000euri... e che č?una bentley?
Hai fatto uno sgub....hai scoperto che le BMW sono care.
Pensare che fino a questa tua illuminante uscita noi eravamo convinti
che se la giocassero con la Daewo per il titolo di "auto piu'
conveniente".....
Adesso puoi ulteriormente sconvolgerci segnalandoci comportamenti
altrettanto inaspettati da parte di Audi e MB......
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

acquista generalista a prezzi notevolmente inferiori.
Ma la serie 1 non si pone certo in concorrenza con le segmento C dei
costruttori "generalisti". Guarda alla A3 e alla Sportcoupe'....magari
portera' via qualche cliente alla 147. Inoltre mangera' clienti alle
segmento D piu' sfiziose.
Mi pare che BMW progetti di venderne 100.000 all'anno, siamo ben
lontani dai numeri di Golf, 307 e compagnia bella.
Inoltre non mi stupirebbe vederne girare qualcuna negli USA nelle
grandi citta' dove sarebbe l'equivalente a misura locale della Mini.


 Hai fatto uno sgub....hai scoperto che le BMW sono care.
Si ok ma qui si esagera. Quando ti metteranno la trecentotrentadě a 
65.000 sarai contento di sganciare?
Tonio

La differenza come vedi č di 850 euro. E la BMW ha 23CV e 2 porte in piů.
A parita' esatta di accessori fra una Golf 2.0TDI e una A3 2.0TDI ci
sono 4.000 euro (conto fatto dal venditore VW...LOL!!!!).
Calcolando in 1.000 euro la differenza di prezzo fra una 3 porte e una
5 la serie 1 si collocherebbe esattamente a meta' strada fra la Golf e
la A3. Esattamente quello che mi aveva preannunciato il venditore
della BMW.
E se e' cara una Serie 1 da 163CV cosa si puo' dire della A3 con 23 Cv
in meno e 2.000 euro in piu'??????


 65.000 sarai contento di sganciare?
quello che mi preoccupa (per modo di dire) è che nel costo ci si mette
anche il marketing, per posizionare un prodotto anche come immagine
tipo se costa meno vale meno ecc
già son tutte care nel segmento C, se continuano la rincorsa del costo per
non essere indicate come "costa poco vale poco" andiamo male :)


 altrettanto inaspettati da parte di Audi e MB......
che avessi scoperto l'acqua calda lo sapevo da solo;-) ma a qs punto sono
curioso di vedere cosa costerà una 320d quando uscira la serie 3 nuova...
partirà da 35000euri la base? secondo me si devono dare tutti una bella
iniezione di bromuro....e quando dico tutti dico tutti.... xchè tra un po
dovranno calare le braghe... giusto i giappo si salvano.... ma ancora x poco
mi sa.....:-/  poi sarà mai possibile che sto blasone è sempre + caro??
ah... nb:hanno davvero cacato il cazzo con sta garanzia biennale.....


ma veramente?? scherzi dai...
benchè mercedes mi abbia sempre disgustato come gusto personale debbo dire
che nel primo confronto vince 5 a 0.....
e nel secondo pure... M a parte.....
mi rendo conto che son gusti e che vanno al di fuori della
guidabilità.....;-)
bah... in qs caso la serie 1 dovrebbe essere un'altra vettura... con cosa
andrebbe a scontrarsi in casa mercedes... sicuramente non con la csc....ma
neppure con la classe a.... con cosa...??

65.000 sarai contento di sganciare?
Ripeto che il prezzo della serie 1 non mi pare fuori dal mondo. Direi
che l'avevo previsto quasi al centesimo. Sicuramente e' cara ma
finche' la concorrenza lascera' BMW sola nel produrre auto con certe
caratteristiche non cambiera' niente.


 concessionario! :-P 
esatto :-)
-- 
in arrivo: BMW Z4 3.0i nero metallizzato - interni rosso
attuali: Porsche Carrera 4s, Audi A3 2.0TDI (per mia sfortuna)
"Nessuno muore sulla terra finche` vive nel cuore di chi resta..."
Minuetto aka Luidus Picked <FreeBSD *UNIX* inside, TIN newsreader>

 in più. 
...e molto prestigio-blasone in piu`


 Altra macchina, forse, eh!
Mi sapreste indicare dove l' C SC è *un'altra macchina* ripetto alla
Compact?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 in meno e 2.000 euro in piu'??????
Sono contento che i conti li avete fatti voi fer far notare a Diego che NON
č vero che č piů cara della A3..... anzi..


 ehm, si è capito? :)
Si, certo....
E' un problema mentale e non reale ... :-)


 segmento D piu' sfiziose.
Ah, già.. il solito discorso delle cosiddette Premium: ".. eh, ma 'sticazzi
io so tetteska e c'ho il blasone, se mi vuoi ti fai spennare se no sei una
merdaccia da Lada Samara!" :-P


 tanto piacere.
Parlando di piacere, quindi di gusti, a parte casi più unici che rari 
siamo nel soggettivo quindi quello stranamente è un pelo fuori luogo.
E poi, fortunatamente dico io, la qualità di un'auto non dipende solo 
dalla "forma" e il successo dipende anche da questo.
Certo se è proprio brutta ....... :-)

 caratteristiche non cambiera' niente.
infatti mi meravigli odi come MB e Audi continuino a produrre vetture quando
BMW e' superiore sotto ogni aspetto........ LOL!
-- 
Twilight
------------
http://www.twilightonline.it

BMW e' superiore sotto ogni aspetto........ LOL!
Non e' "superiore in ogni aspetto", e' diversa. Piuttosto di un'Audi
mi prendo una TA che costa molto meno e che per quello che cerco io in
un'auto e' uguale. Una TI non la prenderei mai perche' vado
rarissimamente in montagna e le gomme invernali sono sufficienti per
le mie esigenze. Le MB che ho guidato non mi sono piaciute per niente.


ah... nb:hanno davvero cacato il cazzo con sta garanzia biennale.....
Non e' la garanzia ma l'assistenza. 45 euro all'ora per un
meccanico????


 BMW e' superiore sotto ogni aspetto........ LOL!
Vedrai che chiudono... LOL!
Tonio

 le mie esigenze.
Solo relativamente a questo punto faccio notare che la TI Audi non e'
pensata in primo luogo per garantire mobilita' su fondi difficili, quanto
per garantire sicurezza e piacere di guida (anche sportivita' su certi
modelli).
Niente da dire se hai provato qualche Audi quattro e preferisci comunque
BMW.
cp
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Compact?
Veramente io mi riferivo alla serie 1, non alla compact.
Su compact vs. CSC: ovviamente ogni discorso sull'estetica è soggettivo, 
può piacere di più l'una o l'altra, nessuna delle due è un capolavoro di 
design, ma ad esempio a me non dispiacciono entrambe, perché apprezzo 
molto la tipologia di auto (due volumi 3 porte sportiveggiante, ma un 
po' diversa dalla classica segm. C a tre porte, ecco). Per quanto 
riguarda la meccanica, io una preferenza per la compact 325 a benzina, 
ovviamente, mentre come nafta penso che la 220CDi sia eccellente.
Come ambiente interno, mi dispiace Cristiano, ma lì sì che la CSC è 
proprio su un altro pianeta. Ti dirò che l'unica cosa che mi ha lasciato 
perplesso sulla bellissima 325 di straight-six sono proprio gli interni, 
  validi in assoluto, ma forse non all'altezza di una vettura di quel 
livello. Hai visto come è fatta una classe C avantgarde?
Tonio

 livello. Hai visto come è fatta una classe C avantgarde?
Gli interni della 325ti sono identici a quelli della 325i e sostanzialmente
tutti paragonabili dalla 316ti  alla M3 ...
Il discorso, quindi, si sposta su un più ampio confronto BMW E46 vs Mercedes
Classe C Wqualcosa.
Su questo ti posso dare anche ragione..... ma non mi irisulta che sia
tradizione BMW l'estetica fine a se stessa degli interni, ne che qualcuno
abbia preso le auto di Monaco perchè colpito dalla loro fattura interna.
Certo che se BMW facesse ANCHE gli interni come fa Audi (che è meglio di
MB... IMHO)...e mantenesse TUTTE le altre qualità oltre che il prezzo
attuale, veramente a Stoccarda e a Ingolstad possono pensare alla
riconversione degli impianti produtti in macchianri per l'allevamento
cunicolo/avicolo.....
:-)


 l'allevamento cunicolo/avicolo.....
rotfl
...quoto...
--
                       f a s t f r e d d y           Bergamo.SouthEU
_____|_____  ________________________________
 _\__(*)__/_   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
      ./---\.

 ...e molto prestigio-blasone in piu`
....che su questo segmento vale zero, dato che l'A3 ha un'immagine molto
consolidata tra le compatte, superiore alla Golf e 147.
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 ...e molto prestigio-blasone in piu`
A proposito:
Sai che ero indeciso per il colore? Nera mi ispira assai (e ahimč sarą
l'ennesima auto nera! :-/)
http://img78.photobucket.com/albums/v255/skazzy/BMW%201%20Series%20Dealer%20Launch/DSC00703.jpg
Cerchi:
http://img78.photobucket.com/albums/v255/skazzy/BMW%201%20Series%20Dealer%20Launch/DSC00708.jpg
(belli i secondi da destra)
Guardala con il pack M:
http://img78.photobucket.com/albums/v255/skazzy/BMW%201%20Series%20Dealer%20Launch/DSC00704.jpg
http://img78.photobucket.com/albums/v255/skazzy/BMW%201%20Series%20Dealer%20Launch/DSC00706.jpg
Come ti sembra?



http://img78.photobucket.com/albums/v255/skazzy/BMW%201%20Series%20Dealer%20Launch/DSC00706.jpg
Ma che bella che è dietro con il pacchetto M...... mica l'avevo notata!!!!
:-OOOOOOOOOOOOOOOOO
Spettacolo.........



ma sapete che proprio non vi capisco?
come fate voi Bmwisti di vecchia (o quasi) data a farvi piacere sto rutto di
serie 1? Porca eva, la Compact appena uscita era esagerata in confronto con
sta De Fonseca... :-?
Mio suocero, cliente bmw da più di 30 anni, l'aveva aspettata per comprarla
alla moglie; poi l'ha vista per bene e le ha regalato un'elettrodomestica
Golf...
Non voglio flammare, eh..  solo curiosità
:-D
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

BMW.
Non l'ho provata. Conosco molta gente che la ha e so quanto la TI
incida sui consumi (vale pari pari per le BMW con la x....).
Non sono disposto a consumare tanto di piu' per un vantaggio relativo
(mai avuti problemi di stabilita' o trazione con la mia).


 su certi modelli).
sulla sicurezza sono totalmente d'accordo
sul piacere di guida, almeno per le versioni non "S", dissento totalmente


 Non voglio flammare
LOL... ma č finito il cabernet?
Tonio

 Non voglio flammare, eh..  solo curiosità
L'ho già detto tante volte.... a me NON piace in senso assoluto, sono
convinto che si poteva fare di meglio...forse MOLTO meglio (leggi linea alla
RX8)...ma non lo dico troppo forte se no arriva il muratore bergamasco e mi
cazzuola.
Però se guardi le sue concorrenti.....io non è che mi straccio le vesti per
le altre per cui posso dire forte che la 1 fa veramente g.....e rispetto
alla "x".
Forse, ma proprio FORSE, la A3 è la migliore se la si analzza dalla
mascherina al montante centrale.... ma ha un culone terribile nella sua
enorme banalità che rovina tutto... :-(
Diciamo che noto un forte livellamento al berlinoso, se non MonoVoluminoso,
in alcuni casi.
Di berline/coupè come possono essere la SC, la Scion TC vista settimana
scorsa o la Compact.... non ce n'è.



Pensa che a me piace più della Golf  la Opel Astra  :)
Zotto

 muratore bergamasco e mi cazzuola.
rotfl
...parlate pure, che tanto quì chi costruisce le auto migliori é ancora
Bmw...peraltro c'é pieno il mondo di robe orrende...a cominciare dalla
insulsa Golf che nessuno critica per la linea...niente da dire
sull'elettrodomestico di Golfsburg? ...e sulla Corolla? ...e sulla Stilo che
é cento volte più spigolosa di questa e ha un culone sgraziato?
...visto che non capite pressoché nulla di design, vi basti questo ..." L'
impostazione della Serie 1 è dichiaratamente sportiva. (...)...unica
compatta con il motore montato longitudinalmente e la trazione posteriore.
Attento il lavoro sulla distribuzione del peso, equamente suddiviso tra asse
anteriore e asse posteriore. E sofisticate sono le ossa della Serie 1, con
sospensioni in alluminio e schema multilink a cinque bracci al posteriore.
Alla faccia delle trazioni anteriori (...) Flussi di dati che si muovono su
una rete fibre ottiche. (...) Sembra quasi di trovarsi a bordo di una di
quelle sportive alleggerite che poco concedono al lusso ma si preoccupano
della sostanza. Il peso, in effetti, è contenuto in 1205 kg, poco per una
trazione posteriore. (...) Dove sono finite le BMW con cui fare i tondi nei
posteggi deserti? Con la Serie 1 le abbiamo provate tutte: la coda è
graniticamente ancorata a terra, pronta a seguire fedelmente la traiettoria
indicata dal muso. (...) La Serie 1 è davvero divertente da guidare,
assolutamente pronta e precisa nel seguire traiettorie ben impostate, con
cui andare davvero forte con un minimo di tecnica e molto sicura anche per
chi sulla tecnica di guida è meno ferrato. Ai meno abili è consigliato di
guardare il tachimetro poiché si raggiungono velocità in curva davvero
elevate senza accorgersene. Ottimi i freni, con un pedale molto sensibile e
facile da dosare e una frenata molto potente. (...) Il motore della 120d
appartiene alla categoria dei due litri a gasolio brillanti, sempre
disponibile a spingere a tutti i regimi. Si arriva al limitatore senza
accorgersene e si resta in zona rossa del contagiri tra una curva e l'altra
senza che il motore mostri segni d'insofferenza. Il duemila "d" è degno
compare di cotanto telaio. "
"Una BMW al 100%" ...e scusate se é poco per una seg. C...
...siete i soliti Serie1ossessionati...
:  -  (


 rotfl
C'ha.....prendi sto Viagra che a te fa effetto!
http://it.msnusers.com/BMWSerie1VirtualClub/Documenti/Comunicati%20Stampa/Un%20nuovo%20formato%20del%20piacere%20di%20guidare%2Edoc



Alleluia!
Ci si sta Jodyzzando tutti ....
Zotto

 é cento volte più spigolosa di questa e ha un culone sgraziato?
Mi permetto di anticiparLo:
"Ma se è l'auto più bella e più venduta della sua categoria !?!
Il fatto che tu non te ne sia ancora accorto è solo perchè sei accecato
dalla politica denigratoria e diffamante nei confronti dello spadino
italiano instaurata dalla UNRAE e dai giornali al suo servizio. "
AB

Ciao a tutti
Ecco una breve prova su strada sul sito di Automobilismo...
Spettacolare il riferimento a VW che corre ai ripari....
Sempre il solito discorso sulla professionalità dei giornalisti la 116i
indicata come una 1.8....
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I92B7120295F49487C1256EBC00364979?OpenDocument


 Spettacolare il riferimento a VW che corre ai ripari....
Alla Volkswagen, proprio per "contrastare" la 1 hanno deciso di varare un
inusuale restyling anticipato - senza sovrapprezzi - arricchendo la Golf con
cromature alla base del cambio e alla leva del freno a mano, oltre a dotare
la propria media di una versione più evoluta di Esp.


 la propria media di una versione più evoluta di Esp.
LOL... "stavo quesi per comprare un serie 1, ma poi ho visto le nuove 
cromature del Golf, e non ho resistito".
E sulla A3 cosa fanno, cromano la pelle sei sedili?
LOL.
Tonio / mi sa che chiudono tutti, mi sa...

 Golf...
E ha fatto bene, altrimenti tua suocera con la 1er si girava nei parcheggi!
:-PPPPPPPPP


 LOL.
Così è scritto.... ma credo la modifica sostanziale stia nella modifica
dell'esp....
Le prime rensioni (straniere) parlano di un'auto dal piacere di guida
assolutamente imparagonabile al duo VAG....
Intervenendo sull'ESP *FORSE* pensano di rendere la Golf un pelino meno
elettrodomestica....
IPOTIZZO....


 Tonio / mi sa che chiudono tutti, mi sa...
Già, è meglio se chiudono tutti e si fa come una volta: la Fiat produce i
telai e i motori e noi li portiamo a carozzare da Castagna o Pininfarina!
:-)
(NB:non sto scherzando)


 AB
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

 sull'elettrodomestico di Golfsburg? ...e sulla Corolla?
La Corolla almeno costa poco e ha degli ottimi motori a benzina ;-)



io speravo nel tuo supporto
bell'amico
passo al Merlot



ok
allora tu la promuovi perchè, TP a parte, è la meno peggio del segmento, mi
pare di capire
comunico all'Utente FF che da questo momento alloggia nella fossa biologica
del mio killfilter



non è mi stai diventando *orecchione*??? porco il mondo che c'ho sotto i
piedi!?! Mondo canO!
:-P


 La Corolla almeno costa poco e ha degli ottimi motori a benzina ;-)
...a me francamente fa un pò ridere che si trovi sempre "corretto" il prezzo
di certe dimenticabili vetturette, e sbagliato quello della BMW Serie 1...
...probabilmente valutiamo in modo differente le peculiarità di questa Serie
1...e delle Bmw in generale rispetto alla concorrenza...le Bmw sono sempre
care...altre vetture spesso dimostratesi inferiori, costano sempre il
giusto...
...mah...
...imho né...


sta De Fonseca... :-?
Questione di gusti. In foto mi piace "abbastanza". Non e' certo
bellissima ma credo che non fosse possibile fare di meglio data la
meccanica che deve ospitare e gli spazi richiesti a bordo.
E immagino gia' che dal vivo sara' molto meglio, le misure dicono che
e' bassa e larga contrariamente al 90% delle concorrenti.
Parlando di auto brutte direi che la A3 puo' dire una parola in
piazza, specie la coda. E' un'auto insignificante che con un altro
marchio sulla calandra passerebbe totalmente inosservata...ihmo.


 marchio sulla calandra passerebbe totalmente inosservata...ihmo.
Daewoo Lacetti?
:-PPPP


 marchio sulla calandra passerebbe totalmente inosservata...ihmo.
Sai che mi hai rubato le parole per la Serie 1? :)

 Cristian
LF / di nuovo, senza polemica verso di te, pero' di persone per cui e' 
meglio una S-klasse di una 7er ne conosco diverse...

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1b442c29d...@news.ngi.it...

straquoto..... amen direi...:-)

Sai che mi hai rubato le parole per la Serie 1? :)
Francamente mi sembra un paragone assurdo. Definire "insignificante"
la Serie 1 e' fuoriluogo. Al limite posso capire che qualcono la trovi
eccessiva e sovraccarica - come quasi tutte le creature di Bangle. 
Ma se le togli il marchio e' comunque chiaramente riconoscibile come
BMW, mentre la A3 e' assolutamente anonima. Non per niente in Audi
sono corsi ai ripari (ihmo male) con il nuovo eccessivo mascherone per
ritrovare il family feeling perduto.


 > cunicolo/avicolo.....
Cosa significa?
Significa che ORA non vanno bene per come sono fatte dentro e per quello che
costano per quello che sono fatte dentro....
Quindi non mi pare di aver detto che ORA le BMW sono meglio della
concorrenza...
Riguardo al resto.....sull'assistenza arriverà a breve un mio post  :-(
Però mi permetti di ampliare un pò il discorso....?
Che IDA sia *BieMWùcentrica* è un dato di fatto....innegabile
E mi pare che sia pure *Centoquarantasettecentrica*...
Questo è un bene o un male?
Dipende....io sono arrivato nel 2000 in un IDA che era MOLTO più fortemente
Golfcentrica/VAGcentrica di quando si possa immaginare oggi e di quanto lo
sia oggi BMW/147centrica.
Quindi è normale che si formi un gruppo/modello o un gruppo/casa
Sta a chi legge poi fare le tare di quello che si dice e considerare se una
persona scrive "alla Jody" oppure, nel caso avesse un difetto o una critica,
la direbbe (e se non la dice è perchè non c'è).
Anzi, ti dirò di più..... per quello che è la natura stessa di
It.Discussioni.Auto, che nasce come gruppo di appassionati, mi pare che IDA
sia veramente rappresentativa a ventaglio della produzione e che se c'è un
certa predominanza riguarda proprio Alfa e BMW che sono Case che fanno
ancora qualcosa più degli altri per non far scalare le vetture a puro mezzo
elettrodomestico di trasporto "da A a B".
Provo anche a pensare a tanti di quelli (vecchi) che ne sono
andati....tantissimi di loro lo hanno fatto prorpio perchè qui non trovavano
più il modo di parlare della loro passione APPLICATA alle auto e hanno
fondato un sacco di Forum/Gruppi sulle produzione sportiva o agonistica che
sono tutti figli illegettimi di IDA.
Cioè IDA non sarà mai rappresentativa al 100% del mercato, perchè *noi* non
lo siamo..... e IMHO in questo momento storico le due marche che più
incarnano lo spirito IDAno "cinghiaesco" primigenio (che io ho fatto in
tempo a vedere nei miei primi tempi qui) sono Alfa e BMW....
Cioè, a parte casi particolari di persone che ne hanno veramente bisogno (mi
viene in mente Bixio o Reds) non si vedrà mai e non si è mai visto un'IDAno
*top poster* con un veicolo di quelle categorie che non vengono normalmente
acquistate *per passione*, ma fan parte della categoria di auto-oggetti o
auto-moda e che *normalmente* sono guidate da persone che hanno tantissime
altre passioni (anche più nobili), ma non quella IDAna.
Non ce ne...... magari in futuro cambierà qualcosa, ma se le altre non si
danno una mossa non è colpa *nostra*
Scusa se lo dico a te....forse meritava un nuovo 3D questa mia
riflessione...


 corrisponda ai canoni del piacere di guida BMW
...ancora di design vuoi parlare? ...cribbio...non c'é molto da
discutere...ne abbiamo parlato svariate volte di questa macchina benché non
stia ancora nelle concessionarie...
...io qualche perplessità su altre vetture l'ho sollevata, ma vedo che
nessuno ribatte...trovo originale che questa 1 attiri su di sé quintali di
critiche per la linea, e vetture "banali" o addirittura brutte (come le
ritengo io) come Golf V e Corolla non destino grande interesse...vi sta bene
il culone squadrato della Stilo 3p? ...va bene...a me pare dimensionato male
e anche un pò spigoloso...cioé, é brutto...della Corolla non so nemmeno cosa
pensare; é un insieme di linee senza capo ne coda, poco espressive nonché
vagamente ispirate alla concorrenza molto più del montante della Serie
1...in VW non sanno nemmeno cos'é il design e quindi é anche inutile
parlarne...difatti oggi hanno scoperto che devono ripensare tutte le auto
che producono...
...eeeeeeeeeeee ma la 1 é bruttaaaaaaaaaaaa...
...mah...
...per conto mio le uniche vere "belle" auto del C rimangono focus e
147...tutto il resto é noia...vuoi sentirmi dire che la Ford e l'Alfa in
questione sono più belle della Serie 1? ...sono più belle...il resto però
imho va dal "modesto" al "pessimo"...


 Sai che mi hai rubato le parole per la Serie 1? :)
Ti assumi la responsabilità di dire lo stesso per la 147?


 Ti assumi la responsabilità di dire lo stesso per la 147?
Certo


 vetture a puro mezzo elettrodomestico di trasporto "da A a B".
...e questo bisogna quotarlo, per Dio...


 resto però imho va dal "modesto" al "pessimo"...
hai ragione, ma io vorrei parlare della uno *nella* produzione bmw....
altrimenti ......
8-)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 Ti assumi la responsabilità di dire lo stesso per la 147?
certo, anche se in minor misura...  parlare con te e Stefano D. di BMW,
equivale a parlare di fiat e alfa con Jody.... non so se mi sono
spiegato.... :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 spiegato.... :)
Nulla ti impedisce di parlar bene anche tu della tua Golf e di lasciar
giudicare agli altri se stai dicendo *falsità alla Jody* o pregi reali che
*altri* non hanno....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 dirlo)! :-)
LOL
...rammentandoti che é pur sempre meglio essere bergamasco che bresciano
(qualcuno capirà :-P), passo ad esporti le mie opinioni in
merito...(peraltro già ampiamente espresse di recente...ma vedo che
invecchi)
...premesso che svariate volte ho riconosciuto che la 1 non é un'opera
d'arte come gran parte della recente produzione Bmw, direi che la macchina é
portatrice di uno stile "suo", benché ispirato (come capita spesso a tutti)
a canoni tradizionali per vetture di questa tipologia...e il fatto che si
distingua in qualche modo dalla concorrenza é un fatto imho positivo:
l'altezza discretamente ridotta, il muso allungato e la "mano" del Bangle
hanno prodotto una vettura diversa dal solito...
...per conto mio é anche perfettamente riconoscibile come una Bmw per alcuni
elementi caratteristici: lo sbalzo anteriore ridotto, l'immancabile
doppio-rene, la doppia fanaleria, la demarcazione della linea di cintura che
imho richiama alcune vecchie "piccole" Bmw (in particolare "il giro" delle
cromature della 1.600)...nonché l'aria da vettura compatta che strizza
l'occhio alle prestazioni e che non si presta certo a essere utilizzata come
piano d'appoggio...
...detto questo, non trovando nulla da ridire sullo stile del frontale, mi
pare anche di poter sostenere che la coda é ben in sintonia con il resto del
corpo vettura; non presenta soluzioni troppo originali...la fanaleria
raccorda la fiancata e accoglie la scalfatura sulla linea di cintura
(soluzione quasi scontata e ovvia su moltissime automobili)...
...come sempre, le uniche vere novità stanno nel trattamento delle
lamiere...fatto peculiare di queste Bmw disegnate dal Bangle...a me non
dispiace questo modo di riconfigurare la carrozzeria...questione di
gusti...certo sulla E60 trova migliore applicazione...
...quindi, in generale, la trovo una vettura apprezzabile se non
propriamente bella in senso stretto...una Bmw magari non "arrogante" come il
resto della produzione...ma per una piccola Bmw 5 porte di pseudo-larga
diffusione imho ci sta...mi é persino simpatica con quel muso un pò da Bmw
"cucciola"...fa un pò tenerezza...
...pensa un pò...
...ma non chiamatela baby, perché potreste rimanere con la vostra scatoletta
tra le mani mentre lei sguscia veloce e sicura, degna rappresentante del
marchio che porta sul cofano...
:-P
--
                       f a s t f r e d d y           Bergamo.SouthEU
_____|_____  ________________________________
 _\__(*)__/_   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
      ./---\.

 spiegato.... :)
Che ci vuoi fare, parlare con te di BMW è come parlare a Jody di
Volkswagen....
Il mondo è bello perchè è vario, o sbaglio? :-)
Sai che palle se girassimo tutti con una Lada 111 grigio metalizzato a gpl?
:-P
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 sul piacere di guida, almeno per le versioni non "S", dissento totalmente
Per forza, hai il multitronic :)
Scherzi a parte, mi pare lo dicesse anche Wally, non esiste solo il piacere
di cinghialare, ma anche quello di andar via su due binari.
cp
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non sono disposto a consumare tanto di piu' per un vantaggio relativo
Chiarissimo.


 Volkswagen....
non penso...... non ho mai detto  che le BMW fanno schifo, anzi....  Odio
pero' chi dice che BMW e' il top e tutto il resto e' merda..... piu' o meno
puzzolente ma merda....

 *altri* non hanno....
Quando devo parlar bene, parlo bene.. mai mi sognerei pero' di osannare VW
come tu e Stefano D. fate regolarmente con BMW :)

 come tu e Stefano D. fate regolarmente con BMW :)
E non sarà mica che su una VW c'è poco da osannare?  :-)
Serio...vai aleggerti una mia reply di stamattina a LF proprio sul problema
di un'IDA troppo BMWcentrica...



ok ok
ma cosě mi parrebbe di essere un guidatore di treni, non un automobilista
appassionato....
:-)
-- 
Il Roncolini
was Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
always Alfista Arrogante


 di un'IDA troppo BMWcentrica...
letto..... pero' rimango della mia idea sull'obiettivita' di diversi
BMWofili del NG :)


 Sono perplesso..... veramente...
...anch'io quando leggo certe cose... :-D
************************
Innovazioni nello stabilimento di Regensburg per la BMW Serie 1
La costruzione della nuova BMW Serie 1 sarà accompagnata dall'introduzione
di numerosi processi produttivi innovativi. La gamma spazia dalla
costruzione della scocca alla verniciatura, all'assemblaggio dei singoli
componenti. Nell'ambito dell'avvio produttivo della BMW Serie 1, è stata
migliorata ulteriormente l'ergonomia delle catene di montaggio dello
stabilimento BMW di Regensburg. Le innovazioni incrementano l'efficienza
della produzione, la tutela dell'ambiente e la salute degli operai - e,
naturalmente, la qualità delle automobili.
Quando è difettosa la luce posteriore: la luce di scorta
si accende subito
Una funzione utile per aumentare la sicurezza stradale è il BMW Light
Control Module (LCM) che fornisce una quantità superiore di corrente alle
luci posteriori in caso di guasto, p.e. della luce dei freni, mettendo a
disposizione lo stesso segnale di una normale luce dei freni. Il guidatore
riceve un messaggio di guasto, può provvedere con calma alla riparazione e
dispone comunque di una macchina sicura. In caso di guasto della luce
posteriore, del lampeggiatore o del retronebbia le rispettive funzioni sono
assunte da altre luci.
La massima precisione: motore e cambio assemblati automaticamente
Unica al mondo è la tecnica di fissaggio automatico del cambio al blocco
motore tramite un robot. Per applicarla alla produzione della BMW Serie 1,
in sei mesi è stato sviluppato un apposito impianto. Questa fase di
assemblaggio automatizzata genera un vero miglioramento della qualità,
perché il collegamento tra motore e cambio è assai complesso. Un elemento
importante nell'avvitamento automatico è l'elaborazione di immagini. Sei
videocamere, di cui tre montate lungo il braccio del robot, rilevano la
posizione dei singoli componenti. Il robot unisce motore e cambio con la
massima precisione. Con una tolleranza di appena 0,15 millimetri, il nuovo
processo è estremamente preciso.
Ergonomia perfetta: le premesse per ottenere la massima qualità
Contemporaneamente è stata ottimizzata l'ergonomia delle linee di
assemblaggio delle automobili BMW Serie 1 e BMW Serie 3, in modo da offrire
agli operai le migliori condizioni di lavoro possibili. Le aree di
assemblaggio sono equipaggiate con nastri sincronizzati regolabili in
altezza e adattabili alla fisionomia del personale addetto all'assemblaggio.
Gli operai si muovono alla stessa velocità dell'automobile, possono lavorare
in posizione eretta e orientare la macchina nella posizione più conveniente.
*********************
...l'ultima ce l'ho messa visto che discutevamo di "consumo etico" con
Ludo...
...chissà come mai costano così tanto queste Bmw...


Ciao "ff ®" <
:-)
Lo sapevo che ti eccitavi VISTOSAMENTE a leggere il link che ti ho dato.....
:-)


 Ciao
...ciao caro...e non fare troppi giri al ring sennň scade il select... :-P
...mi porti gentilmente un'adesivo del circuito? :-D


 marchio sulla calandra passerebbe totalmente inosservata...ihmo.
quelle che ho visto finora ho sempre rischiato di confonderle per
qualcos'altro, come vedere la golf5 da lontano e pensare che sia una polo
-- 
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 marchio che porta sul cofano...
l'elica! come le navi!
ahhh fatto :P
lo faccio con ff perchè se lo faccio su un post di altri o di jody esce un
casino :DDDD


 (NB:non sto scherzando)
su misura dici? non fosse per il costo uhmmmm


riflessione...
Esatto!
Comunque quello che hai scritto e' incredibilmente vero.
Alfa e BMW oggi sono tra le poche case che hanno come obiettivo
quello di realizzare non le migliori auto ma auto che possano offrire
qualche emozione in piu' rispetto alle altre.
E' senz'altro vero che quest'area di discussione offre spazio notevole
a queste due case, e mi sembra logico che in un NG di appassionati si
parli piu' di 147, di 330d, di 1xx GTA o di M3 piuttosto che di una
Picasso/Stilo/Astra/Golf 1.6.
Inoltre nessuno qui pone un filtro alle discussioni su altri modelli,
quindi e' assurdo lamentarsi. 
---------------------------
Niente firma o faccine sino
a quando....

 l'elica! come le navi!
LOL ...d'altronde ora ereditano anche alcune tecniche di propulsione
marina... :-D


 quindi e' assurdo lamentarsi.
QUESTO, in particolare, è quello che mi sento dire a chi ragiona "alla
Tuàilaì" (che non è solo lui)
Si parla *solo* di certi argomenti...è vero...ma qui nessuno mette dei
filtri a parlare di altro....  invece di di fare post lamentativi... se ne
facciano di propositivi su quello che sta a cuore di ognuno...


 ...mi porti gentilmente un'adesivo del circuito? :-D
Si, ma non vale.....  :-)


 Si, ma non vale.....  :-)
...cosa vuoi che ti dimostri? ...che con il 330d si gira un mezzo minuto
abbondante meno che con la tua?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


facciano di propositivi su quello che sta a cuore di ognuno...
Andrebbe messa in firma questa frase. Del resto per qualche utente
entusiasta ve ne sono tanti che denigrano, quindi la cosa e'
ampiamente bilanciata.


 marina... :-D
eh ma era anche relativa al fatto che in molti la chiamano ciabatta ecc...
ci manca poco che diventi una specie di mezzo da sbarco a fondo piatto
da qui l'elica ovviamente :D


e propria tedesca.
si certo ... vuoi l'elenco rogne della mia 318i accumulati in soli
115.000 km ? ....
non prendero' mai piu' una bmw ...

 (NB:non sto scherzando)
Nemmeno io.
Tonio

 anche la Opel Rekord è TP
Dipende. Quando è in testacoda (spesso), è TA.
Tonio

giudicare agli altri se stai dicendo *falsità alla Jody* 
A quali "falsità" alludi ...... scusa !
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL NUOVO TEST DELLA JAGUAR XK8 CABRIO !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 A quali "falsità" alludi ...... scusa !
E' un "asteriscato" per intendere il tuo classico commento un pò sopra le
righe dell'oggettività... e non dire che non sei così...  :-)
Comunque è il solito discorso....alla fine chi scrive TANTO come posso
essere io o te si espone alle critiche e alle lamentele...
un pò difficile criticare chi dice *poco*


un pò difficile criticare chi dice *poco*
C'è pure chi scrive tanto per dire solo banalità ..............
alla Paolo Cossettini/Roncolini, per intendersi.


 alla Paolo Cossettini/Roncolini, per intendersi.
Non che Paolo abbia bisogno dell'Avvocato d'Ufficio ma ti assicuro che ...
parer mio ... è simpatico all'ennesima potenza rispetto a te.
--
Diego®  43-nineleven-MI
<Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com


come sei acido?!
cmq se cerchi di trolleggiare lascia perdere; non ne sei proprio capace
Ciao Yul


 che ... parer mio ... è simpatico all'ennesima potenza rispetto a te.
grazie Diego, davvero non ne avevo bisogno.
Quantomeno, nel discutere du IDA, evito di apparire saccente, arrogante e
maleducato come lui.
Cmq. è lui che si fa venire l'ulcera per ste puttanate, mica io.....
:-D


 Cmq. è lui che si fa venire l'ulcera per ste puttanate, mica io.....
Ma sai Paolo... la vera intelligenza è nel sapere quando è il momento di
prendersi sul serio.
Qui siamo su un NG e sdrammatizziamo tra un cazzeggio ed un post pertinente
la nostra misera giornata da mortali.
Il più intelligente tra noi è proprio ROTFL (parer mio, naturalmente) detto
anche il Troll'Antonio: l'ha capito più di tutti .
:-)


parer mio ... è simpatico all'ennesima potenza rispetto a te.
L'irrilevanza del mutuo soccorso tra irrilevanti.


 L'irrilevanza del mutuo soccorso tra irrilevanti.
LOL!
Questa me la segno :-)
-- 
LHM (31, 112, VI)