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Titolo: 300 € annui di guida smodata

Stavo riflettendo su hypermiling e tecniche di risparmio, quando mi don fatto una domanda esistenziale: e se decidessi di mettere tutto in SPORT e mi divertissi a tirare senza pensieri di risparmio carburante (senza fare il pirata della strada eh!) quanto risparmierei?
 
Faccio 20.000 km all' anno, e con la mia auto peggiorerei la media di un paio di km/l, alla fine spannometricamente risparmierei 300€ di carburante, 25 al mese.
 
 
Vale la pena, non ne vale la pena, discorso ecologico a parte?
Che ciascuno si dia la sua risposta, ma la voglia di far sgranchire i cavalli un po' mi è venuta.

 Che ciascuno si dia la sua risposta, ma la voglia di far sgranchire i cavalli un po' mi è venuta.
 
Ieri sera ho fatto gran parte del viaggio in sport, sta molto su e tira a a 4500.
Poi ho spento
Non per il risparmio irrisorio, ma perchè fa proprio schifo la merda nera
 
Se ti piace sfondala, ma col CVT non so quanto tu sia messo bene

 Se ti piace sfondala, ma col CVT non so quanto tu sia messo bene
 
 
CVT ma pur sempre 2500 e 220 CV, posson bastare.
 

> Vale la pena, non ne vale la pena, discorso ecologico a parte?
 
Vale la pena, sono 180-200 euro/anno in meno di tasse :-)


beh io fossi in te mi ci divertirei un po'. ovviamente senza strafare o diventare un pericolo per gli altri automobilisti. quanto ho avuto la mini avevo sempre il cambio in sport. era troppo figa la risposta così immediata e irruente. ovviamente con la polo il mio stile di guida è molto diverso, ma mai da nonno che pensa solo al risparmio. non spremo il 1000 da 65 cv perchè più di tanto non dà. però nel traffico non sono certo un fermone. guido in modo sbarazzino e mi districo bene nel caso, ma logicamente non la posso definire una guida sportiva considerata la macchina.
 
tu che hai oltre 200 cavalli a disposizione, che senso ha guidare solo guardando l'indicatore del carburante o facendo costantemente attenzione al pieno-pieno? così non te la godi.


La velocità è relativa.
 
Se la mia avesse 180cv come la 2.0 meglio, ma se avesse il CVT che la manda a 4000 appena schiaccio altro che SPORT
 
*SELL*

 *SELL*
 
Scrivi senza avere idea, ma posso capire, sono gli input sull' eCVT arrivati a ripetizione da un certo Dr. P. 

 Vale la pena, sono 180-200 euro/anno in meno di tasse :-)
 
E allora come mai insisti sulla Tesla che all' acquisto di sola IVA lascia un paio di decine di migliaia di € di IVA? :-p
 

 son proprio io.
Altrimenti è un troll coglione (Gianluca.) che mi morpha

 tu che hai oltre 200 cavalli a disposizione, che senso ha guidare solo guardando l'indicatore del carburante o facendo costantemente attenzione al pieno-pieno? così non te la godi.
 
 
In effetti, anche volendo solo pareggiare i conti basta evitare qualche aperitivo (che peraltro non vado a fare).
 

 E allora come mai insisti sulla Tesla che all' acquisto di sola IVA lascia un paio di decine di migliaia di € di IVA? :-p
 
usata no IVA ;)

> E allora come mai insisti sulla Tesla che all' acquisto di sola IVA lascia un paio di decine di migliaia di € di IVA? :-p 
 
Perché poi non ne spendi più (niente bollo, niente carburante, assicurazione più bassa il che vuol dire altre tasse in meno). :-P

 stressante che tirarci.
 
Secondo me fare l' hypermiler ha senso come giochino quando si è in condizioni per cui tirare non è il caso, vuoi per il traffico vuoi per nessuna fretta, e ci si diverte vedendo quanto poco si può consumare; purtroppo è facile lasciarsi prendere la mano al contrario e cominciare a diventarne ossessionati, una forma diversa di ludopatia :-)

 usata no IVA ;)
 
Adesso arriva StefanoD che giustamente ti cazzia :-p

 
 
Aggiungi (maggior consumo di) pneumatici e freni

 Aggiungi (maggior consumo di) pneumatici e freni
 
 
Beh, si, ma anche volendo è difficile fare tutti i 20mila km. ipotizzati tirando, era più un discorso indirizzato a dire che quando si ha voglia si può tirare senza pensare di peggiorare la spesa per l' auto drammaticamente.
 

 Vale la pena ...
 
ma certo che vale la pena. e' un comportamento civico e responsabile ma SOPRATTUTTO garantisce all'acquirente del tuo usato un'auto quasi nuova, che non e' mai stata sfruttata :-D magari POI lo vedrai sfrecciare avanti indietro e penserai a quanto e' scemo che si abbassa a divertirsi al visetto tuo :-D  :-D
 


Sempre spannometricamente, se faccio reverse engineering dei tuoi calcoli, supponi un peggioramento di 1l/100km. Bisogna vedere se è vero qualche dubbio ce l'ho (anni fa Top Gear mostro' che tirata al max una Prius consuma piu' di una M3 che la segue). Poi tocca aggiungere il consumo delle gomme e preventivare i velox :-)
Per dire, io con la XC60 credo di avere un gap maggiore di 1l/100km tra sport e normale, ma non l'ho mai misurato o osservato davvero, è un'impressione che ricavo dal consumo istantaneo.
Io tamarreggio solo in montagna (anzi, quando sono solo, sui tornanti vado di paddle) ed all ingresso dell'autostrada per fare i 40-120 km/h in poco tempo. Una volta in autostrada (dove faccio il 95% dei miei percorsi) metto il cambio sul simbolo del cappello, inserisco il cruise ed ascolto i podcast.

 tu che hai oltre 200 cavalli a disposizione, che senso ha guidare solo guardando l'indicatore del carburante o facendo costantemente attenzione al pieno-pieno? così non te la godi.
 
Parafrasando una vecchia pubblicitä della 911, i cavalli te li godi anche se non li usi, ma sapendo di poterli usare se fosse necessario :-)

Il 20/07/18 12:51, 
takayasu...@gmail.com
 ha scritto:

Quoto... la mia A4 su stesso percorso (600 km autostrada, andata e 
ritorno) se la utilizzo a v codice sono sui 15 km/l, da cinghiale arrivo 
facile a 12


L'idea non ü malvagia: gamification di un comportamento comunque virtuoso. 
Pero' con i soldi risparmiati uno riesce a pagarsi un track day con una atom o una super 7?

 Vale la pena, non ne vale la pena, discorso ecologico a parte?
 
Visto che i soldi in cassa non li porti: spendi spendi ^_^
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

 Sempre spannometricamente, se faccio reverse engineering dei tuoi calcoli, supponi un peggioramento di 1l/100km. 
 
Ho ipotizzato un peggioramento di 2 km/l, passando da 16 a 14, visto che di media non sono mai andato sotto. Ovviamente di media, su un singolo percorso breve si può scendere molto di più, ma succede con qualsiasi auto, mentre i 16 sono già un punto di partenza non da maniaco dei consumi, con scarso impegno ne faccio di più.

 Pero' con i soldi risparmiati uno riesce a pagarsi un track day con una atom o una super 7?
 
Uhm, forse, ma per quel che vedo i maniaci dell' hypermiling inorridiscono a pensare di correre consumando di più del necessario :)
 

 
 
Mi gratto e provvedo 8-)

 Parafrasando una vecchia pubblicitä della 911, i cavalli te li godi anche se non li usi, ma sapendo di poterli usare se fosse necessario :-)
 
ma sbrigliare i cavalli non vuol dire necessariamente superare la velocità codice. vuol dire divertirsi a prendere le curve in un certo modo ecc

 arrivati a ripetizione da un certo Dr. P.
 
Lo fanno tutti i cvt ed e' il sistema migliore, se serve potenza piazza il 
motore dove c'e'.


 diventarne ossessionati, una forma diversa di ludopatia :-)
 
Ho fatto hypermiller qualche giorno fo, mi son sbagliato pensavo di avere 
ancora 100km di autonomia ed invece ne avevo 30, per arrivare al 
distributore (a 12km di distanza) sembravo un rincoglionito con una prius 
:-P


Gli hypermiler sfegatati li riconosci perché anche adesso viaggiano con aria condizionata spenta, velocità rigorosamente sotto i limiti tranne in urbano dove se possono arrivano a 65 km/h per poi veleggiare fino a sotto i 40 dosando il piede destro in modo da vedere esattamente a 0 la lancetta del recupero energia.
 

 
 
allora sono al riparo!


 
 
più che altro nle mio caso non è che ci sia gusto a pestarci...


 
 
Sei solo al primo stadio :-p

 velocita rigorosamente sotto i limiti
 
fatto.


 Che ciascuno si dia la sua risposta, ma la voglia di far sgranchire i cavalli un po' mi è venuta.
 
beh io ho un rettilineo, 
1.5-2km la porto a 130-140-150 e passa la paura,
almeno una volta ogni 10-15000km, o quando 
sembra che si voglia sedere
 
 
felicepago
 
bruum bruuum
.

 
 
prima o poi mi prende lo sclero, lasio il VW a mia moglie caccio via la 
Zafira e mi prendo un 2+2 da 250cv
vedi come guarisco al volo!


E poi tua moglie lascia te?


ah, per "prendere" le curve servono i cavalli?

 ah, per "prendere" le curve servono i cavalli?
 
troppa gente NON ha imparato a guidare coi 125 2T... :D

 
 
beh se una moglie ti lascia x una automobile, era meglio non averla mai 
trovata!


 
 
AMEN!
la ricordo ancora quella curva in cui rimasi in riserva proprio in 
centro curva... fortuna che non ero velocissimo
(gilera Sp01)


Ok, non ho messo la faccina, maagari qualcosa in contrario la trova.

 
 
ma non vedi che sta facendo di tutto per cercare di farsi riconoscere 
nella Legge 104?
così all' acquisto paga solo il 4%
:-D
(dai Fafi si scherza!)


 il resto e' il valore che dai alla tua vita
 
Questo è tutto da stabilire. Per me tenere una condotta di guida strana è
sempre e comunque più pericoloso che tenere una condotta di guida
prevedibile. Anche se fai i 30.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 
Io dico solo una cosa: POWEEEERR!!!

 moltiplicati per 1.5 euro fanno 27 euro.
 
se mi dici dove fai benzina, ti do' un bacio in bocca,
per me il centesimo fa la differenza :)
 
su 17.000km/anno . . .
 
 
felicepago
 
 
.
 

 
 
Beh dai le tolgie quel cesso della Zafira per darle un Calfiornia... mi 
sembra un bel salto in avanti!

Il 21/07/18 09:02, 
felic...@yahoo.it
 ha scritto:

Si ma tra 20 e 30 minuti ballano 10 miuti, cioè il 33% del tempo, 
praticamente ogni 3 viaggi ne risparmi uno in tempo...

 praticamente ogni 3 viaggi ne risparmi uno in tempo...
 
quando faro' il neurochirurgo me lo ricordero' :)
 
 
felicepago
 
slow
.

Il 21/07/18 12:53, 
felic...@yahoo.it
 ha scritto:

Bah se è tempo che tolgo alla mia vita per stare seduto in macchina, 
qualche pensiero ce lo faccio, indipendentemente dalla professione.
Se quei 20 minuti liberi in più posso utilizzarli per correre, stare con 
la famiglia, ... non ci penso su, a meno che non sia molto più rischioso.

 . . . a meno che non sia molto più rischioso.
 
ma anche poco piu' rischioso
 
 
felicepago
 
cagasotto
.

E qui sottovalutate che guidare rilassati una ibrida può anche essere più piacevole che viaggiare col coltello tra i denti.

 E qui sottovalutate che guidare rilassati una ibrida può anche essere più piacevole che viaggiare col coltello tra i denti.
 
qualche tempo fa, mi sono fatto 500km di autostrada a 120kmh +/-
 
beh mi sono sentito veramente bene all'arrivo,
quel percorso lo faccio da anni, A14, beh a quella velocita'
era davvero piacevole guidare, pero' ho resistito solo UNA VOLTA,
le successive . . . guida come al solito :(
 
ed ora e' molto migliorata eh, 
figuratevi prima il tratto da sotto rimini a senigallia
 
 
felicepago
 
121
.

 (gilera Sp01)
 
io quella in cui mi sputo' la candela, svitatasti con le vibrazioni (NSR 125 R):D

 troppa gente NON ha imparato a guidare coi 125 2T... :D
 
Peccato che i 2T 125 (e non solo) siano praticamente morti.. uccise sì dalle norme euro, ma  prima di tutto dall'introduzione della limitazione a 15cv (già la mia Arizona dell'84 ne aveva 20, le ultime Tuareg Rally arrivavano a 35.. riguardo le stradali non so ma immagino che le ultime Mito si attestavano su cavallerie simili). 
L'erogazione divertente come quella, con la "birra" che usciva tutta assieme appena entrava in coppia mi rimarrà sempre nel cuore!
 
A

 L'erogazione divertente come quella, con la "birra" che usciva tutta assieme >appena entrava in coppia mi rimarrà sempre nel cuore!
 
era quello il bello, gas a manetta e kg di frizione :D


Ah, ma tu usi la benzina? Allora perché ti preoccupi dei consumi? Sarebbe
come usare un trattore e preoccuparsi del rumore. :)
 
In ogni caso, io faccio spesso rifornimento qui:
https://www.conad.it/ricerca-negozi/distributore.10.html
 
 
1.525 oggi. Mi pare che sia cresciuta, anche il diesel era sotto a 1.4 fino
a qualche giorno fa.


 
https://www.conad.it/ricerca-negozi/distributore.10.html
 
 
io mi trovo bene, prezzi e qualita' del carburante,
qui:
 
https://www.prezzibenzina.it/distributori/27476/Enercoop%20-%20Poggio%20Piccolo%20(ex%20Bucarella)
 
 
alla conad a volte costa pure meno,
MA
a MIA sensazione, insindacabile, qua la benzina e' piu' migliore assai
 
 
felicepago
 
sensazionalista
.
 

 
 
Quella mai capitata col 125. Col 50 invece più di una volta. 
La Zafira invece ha proprio strappato il filetto, probabilmente
 s'era allentata e  l'ha sputata tutta,  col filetto.
 
Testata di qualità tedesca... 
 
-- 
 
 
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