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Titolo: Scoppiettìo in accelerazione

Ho una bmw 320i del '95, con impianto GPL. Di solito alterno nello
girare a benzina e a gas, onde evitare guasti strani, anche se
l'impianto è di ultima generazione, fatto nel 2001. Oggi, mentre ero
per strada, mentre ero in accelerazione (ero a gas) intorno ai 4000
giri, ho sentito come un piccolo scoppio provenire dal motore, che nel
giro di pochi secondi ha fatto decellerare la macchina e la sentivo un
pò tremolare. Mi sono fermato e al minimo sentivo la macchina come
quando manca una candela, che fa funzionare male i pistoni.
Ho spento la macchina, sono passato a benzina, e dopo un paio di
accelerate, tutto è tornato normale. Per un paio di ore tutto ok. Sono
ritornato a gas, e dopo un paio di minuti, ha ricominciato ad andar
male, sentivo la macchina come quando manca un pistone, tremolava un
pò ed al minimo tentava a spegnersi. Sono ripassato a benzina, di
nuovo tutto ok. Q uesto punto pensavo che non andasse qualcosa
nell'impianto a gas. Parcheggio e a fine lavoro, dopo 8 ore, metto in
moto, e provo a dare un paio di accelerate. Beh, il difetto si è
presentato anche a benzina. Do un paio di accelerate, ed il difetto
scompare. Giro un pò, accendo e spengo un pò di volte, accellero e
sgaso un pò di volte, beh, difetto sparito. Secondo voi da cosa può
dipendere? Può essere un problema di candele, che ho cambiato un
mesetto fa? Si potrebbe ripresentare il difetto, magari lasciandomi
per strada? Se domani me lo rifà vado dal meccanico ma se intanto
qualcuno riesce a delucidarmi prima, magari mi metto l'anima in
pace...

 wrote:
||  ho sentito come un piccolo scoppio provenire dal motore,
|| dopo un paio di minuti, ha ricominciato ad andar male
|| sentivo la macchina come quando manca un pistone,
|| tremolava un pò ed al minimo tentava a spegnersi.
Ma sii serio è un bienvù! non può dare problemi!!
LOL  motori che scoppiettano ed altri che esplodono e fumano azzurro, 
macchine senza convergenza (preconsegna: 800 euro)
Il tramonto degli dei.
Che gli italioti si ravvedano e si leggano su il post della pepsi spagnola.
-- 
Bourne
http://www.bourne.altervista.org/
Vice presidente Comitato Italiano Anti Esterofilìa Automobilistica.
"Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote,
purchè sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi
stronzi." Hiryuu

Madonna.. Una bmw vecchia di 10 anni a gpl che scoppietta, per te č meglio 
di fare sesso, eh bourne? -_-
-- 
Marko RaM|uS (19,310+,MI)
Comandante in 1° dell' Air Naft One
MerC E-Klass 400 CdI usual DrIvEr
MerC E-Klass 270 CdI and A 140 sometimes DrIvEr
http://utenti.lycos.it/maxpayne2k/car.JPG
[ Niente ti fa capire il senso della vita come parcheggiare in centro il 
sabato sera ] 

 macchine senza convergenza (preconsegna: 800 euro)
ecco che sei passato "di la"...
Come leggi "BMW" e "rotta" perdi il lume della ragione... e non leggi il 
resto..
Mah.... peccato
per il resto.. le turbine non esplodono... si rompono.. ma non esplodono.... 
(e spero tanto che quella della mia 156 stia bene :P)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 Ho una bmw 320i del '95, con impianto GPL. Di solito alterno nello
Non è che per andare a GPL ci vogliono candele con un grado termico 
diverso dalle originali?
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
Vendo Sintolettore MP3 JVC LH 70R
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4550620333&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

 
è veramente triste usenet.
it.comp.os.* ci si uccide per chi ha il miglio sistema operativo
it.discussioni.auto nafta benza italia estero
it.arti.fotografia ci si uccide tra i pellicola e i digitali
it.sport.calcio.* vabbhé
ma perché la gente si riduce a questo?
è allucinante o da una parte o da un'altra.
per fortuna che io sto sempre dalla parte giusta ;)
-- 
Some day,
and that day may never come,
I'll call upon you to do a service for me.

 spagnola.
"Alfa è meglio di bmw perchè la pepsi in spagna ha comprato 10 panda e la 
vecchia bmw a gas di un tizio scoppietta in accelerazione". Sei sempre 
meglio, vai avanti così! E per cortesia, non far più quelle scenette tipo 
"addio mondo crudele me ne vado", 1 mese senza di te è duro da far passare 
:°°°
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline (danke!)
Limi's 206 1.4 XT (merci!) 

 diverso dalle originali?
Che io sappia no. Pero' e' facile che un problema di accensione sia
amplificato, almeno cosi' si dice.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 
Allora è una bobina. Anche se non mi spiego perchè il problema si 
risolva "con un paio di accelerate". Sembrerebbe proprio qualcosa legato 
ad una candela.
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 girare a benzina e a gas, onde evitare guasti strani, anche se
[cut]
Ho un 520i del '90 con lo stesso motore (E50, 2.0i 24v 150cav), impianto 
GPL fatto nel 2002 del tipo "tradizionale" (non iniezione) e all'inizio 
avevo dei problemi analoghi.
Io in particolare avevo due problemi: una bobina difettosa, sostituita 
la quale il difetto si era ridotto di molto; il problema l'ho risolto 
sostituendo il cavo di alimentazione elettrica di un'altra bobina, 
anch'esso difettoso "a tratti".
Ovvero, erano solo problemi di natura elettrica relativa all'accensione 
delle candele, se le hai già cambiate controlla le bobine (io me ne 
procurai una usata sicuramente funzionante e per tentativi la sostituii 
una alla volta a quelle che avevo) e i relativi cavi di alimentazione 
elettrica (fai lo stesso). Anche a me era un difetto che non si 
presentava mai a benzina, anche se il problema non era dell'impianto 
GPL, strano che il GPL crei gli scoppi e la benzina no.
Se risolvi fammi sapere che sono curioso.
Sandro
P.S. Tu che tipo di impianto hai? Ad inizione o tradizionale?

 Ho un 520i del '90 con lo stesso motore (E50, 2.0i 24v 150cav), impianto 
Il motore si chiama M50B20
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Non ci crederai, ma ho risolto... avevo cambiato le candele qualche
settimana fa... elettrauto imbecille! Vado da un altro elettrauto,
nella mia città, che conosco da vent'anni... dopo che gli ho spiegato
il problema, si fa un giro intorno al palazzo... mi fa "sono le
candele", ed io "ma le ho appena cambiate", e lui "allora controlliamo
le bobine"... beh, le bobine erano a posto, le ha provate una per
una... smonta le candele e che scopre? Che le candele non erano adatte
per la bmw, e da quello che mi ha detto lui, avevano l'elettrodo più
piccole ed un grado termico minore... tra l'altro, su 6 candele, due
erano morte, praticamente nuove perchè non avevano mai funzionato,
erano difettose. Praticamente, ho fatto quasi 2000 km a 4 pistoni...
Ora è tutto a posto. la mia bmw (che ho dimenticato di dire che è del
95 ma ha cominciato a girare nel 99) è tornata una scheggia, alla
faccia di quell'esemplare di brutta copia di ignorante di prima che
denigrava la bmw... è proprio vero che quando la volpe non arriva
all'uva, dice che è acida... lasciamo perdere... torno a lucidare una
macchina seria! :)
A proposito, dopodomani, vado dall'elettrauto che mi ha messo le
candele farlocche... dite che mi rimborsa?
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