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Titolo: tenetevi forte

sono motors sion
 
sta' arrivando . . . intanto il prezzo e' arrivato a 25.500 euri
 
ci furono 3d 
all'epoca il prezzo era, per chi aderiva subito, 16.000 euri
 
 
felicepago
 
fv
.


No, ti ricordi male. Sono sempre stati 16.000 euro + 9900 di batterie.
Quindi il prezzo non mi sembra cambiato molto...
Dubitavi anche io inizialmente della l’iro serietà, ma parlando con alcuni
loro fornitori mi sto ricredendo seriamente.
Ciao,
Beppe.
 

 all'epoca il prezzo era, per chi aderiva subito, 16.000 euri
 
Ha il V2V che mi pare non abbia nemmeno la tesla!!
Interessante.
 
GGiulia
 

 sta' arrivando . . .
 
boh :)
a me sa di becchime per le galline. ma si sa, io sono un miscredente da cacciare all'inferno ancora vivo :-D
 
mi ricordo i filtri magnetici che fanno turbinare la benza per ridurre i consumi.
 
:-D
 
PERO' ... non avendo visto né avendo letto prove fatte seriamente ...
 
devo concedere il beneficio del dubbio e aspettare per toccare & (molto eventualmente) credere. ad ora non credo, non nego ma dubito anche se tanto :)
 
specialmente quel mq di pannelli come fa a caricare una batteria da parecchi Kw. a meno che non sia pieghevole e si espanda per 20 mq.

 specialmente quel mq di pannelli come fa a caricare una batteria da parecchi Kw. 
 
ecco sei una delle poche persone che mi fanno rimanere estero fatte,
ne hai per tutti ne dici di ogni e te ne esci con una cosa del genere,
unica spiegazione, oggi toccava il nick a quello meno furbo
 
 
felicepago
 
currunt
.

 ecco sei una delle poche persone che mi fanno rimanere estero fatte
 
scusa tanto, riesci a spiegarmi come sia possibile che 1-2 mq di pannelli riescono a ricaricare la batteria da parecchi KW?
IMO, è una cosa da nobel ...
se poi mi dici che ricarica il 5% OK, questo lo posso credere. però 5% oppure niente tanto vale niente che almeno risparmi il costo dei pannelli.
leggo di corse di prototipi solari, auto leggerissime a scopo dimostrativo, lottano per risparmiare 2 grammi di peso. sono ricoperte di cellule solari e faticano a finire il percorso.


"Power is where you park it! Grazie alle 248 celle solari incorporate nella carrozzeria la Sion può ricaricare la batteria durante la giornata con l'energia solare. In Germania ad esempio, si possono generare fino a 34 chilometri al giorno solamente con l'energia solare ed essere ompletamente autonomi su distanze brevi."

> scusa tanto, riesci a spiegarmi come sia possibile che 1-2 mq di pannelli riescono a ricaricare la batteria da parecchi KW? 
 
Auto ferma sotto il sole per molte ore/giorno -> mentre è ferma i pannelli ricaricano una parte della batteria. Batteria che, se non era molto scarica,  potrebbe arrivare al 100% o ragionevolmente vicino a tale cifra (anche se non conviene mai far arrivare le batterie al 100%, ma questo è un altro discorso)

 Grazie alle 248 celle solari incorporate nella carrozzeria
 
sì ma ne lavora solo una parte per volta visto che il sole irradia da una direzione. le celle *in ombra* faranno non più di qualcosina.
comunque io ho parecchi dubbi però siccome tutto può essere e la mia è solo un'opinione che vale da poco a niente aspetto di leggere un po' di prove per eventualmente crederci.
io ricordo l'auto che va ad aria compressa che anch'essa suscitò qualche entusiasmo :)

 comunque io ho parecchi dubbi però siccome tutto può essere e la mia è solo un'opinione che vale da poco a niente aspetto di leggere un po' di prove per eventualmente crederci.
 
quoto, prima di credere ciecamente a qualsiasi proclama markettaro è bene toccare con mano :)
 
Ho incollato quel paragrafo prendendolo dal loro sito sol per dire che una giornata di ricarica solare può garantire circa 30-35 km di autonomia (forse qualcosina in più in Italia).  Che non è tantissimo ma ad esempio a me sarebbe quasi sufficiente per compiere il tragitto casa-lavoro e viceversa
 
 
 
 

 all'epoca il prezzo era, per chi aderiva subito, 16.000 euri
 
erano 16.000 euro, più 4000 per le batterie

Sembra che Raffaele abbia detto :
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ROTFL
si, se abiti su Mercurio

 scusa tanto, riesci a spiegarmi come sia possibile che 1-2 mq di pannelli riescono a ricaricare la batteria da parecchi KW?
 
Veramente ricaricano 30 km, che saranno si e no 10 kWh

 Auto ferma sotto il sole per molte ore/giorno -> mentre è ferma i pannelli ricaricano una parte della batteria. Batteria che, se non era molto scarica,  
Io farei il viaggio di ritorno completamente gratis
 
Con una carica farei tutta la settimana. Alias 10 euro

 
 
A me pare una cosa interessante, a prescindere da questa auto, strano 
che l'americano non ci abbia pensato, almeno il tetto.

> strano che l'americano non ci abbia pensato, almeno il tetto. 
 
Il tetto è in vetro: metterci su i pannelli avrebbe costretti a rinunciare al tetto in vetro, e sono pochissime le models checerano state vendute senza il tetto in vetro (che ora è di serie, ma qualche anno fa era optional). Questo vale solo per la modelS, modelX e model3 son sempre state tutte con il solo tetto in vetro

 Veramente ricaricano 30 km, che saranno si e no 10 kWh
 
3km/kWH ? 
un po' pochini, per fare 30km gli serviranno
si e no 5kWh, e mi tengo basso, cioe' 6km/kWh
 
 
felicepago
 
joule
.
 

 .
 

 diciamo che sotto bologna anche 50km di ricarica da fv al giorno :)
 
 
Esatto, io volevo prenotarla già anni fa
 
Poi si è iniziato a parlare di questa
http://dmc12.altervista.org/Varie/i.d3.PNG
 
ULTRASBAV


troiota mi sa che sta facendo accordi per coprie le auto con fv
 
 
felicepago
 
cavallo
.

 all'epoca il prezzo era, per chi aderiva subito, 16.000 euri
 
magna tranquillo (cit)

 
 
L'elettrica pura (qualunque) oggi come oggi è preda ambita di 
ecologisti, se gli accenni al tetto solare se ne fottono del vetro, gli 
va bene pure con gli autobloccanti a vista dentro e le celle fuori.

El_Ciula ci ha detto :

ma manco per il cazzo.
i pannelli preferisco averli sul tetto di casa

 troiota mi sa che sta facendo accordi per coprie le auto con fv
 
eh?
 
 
comunque la prius plugin ha i fv di serie sul tetto (che mi pare possano garantire tipo 5-6 km di autonomia in più oppure vengono usati per alimentare il climatizzatore).