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Titolo: Montato kit xeno sull'Integra! :-)

Ciao a tutti!
Appena finito di montarli, direi 10 minuti di lavoro esagerando!
Stasera al buio vedrò l'effetto, cmq già alla luce la differenza sembra 
abissale!!
-- 
Ciao!
:-)
Barny577- spacciatore di marmitte, filtri e lucine fastidiose.
28,190+,CA
www.caratelier.it
www.sardegnatuning.it

 abissale!!
Ben fatto!!!!
Quasi qusi tolgo dmc dal KF per leggere gli insulti e gli sfottò 
rosiconi :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 abissale!!
Io di sera sposto gli specchietti esterni e metto su notturno quello 
centrale, con tutti sti cazzo di xeno.
L'alternativa sarebbe scendere col cric

 rosiconi :-)
Mah guarda, io non posso che concordare con Dmc12 a proposito degli xeno...
magari non sono integralista come lui, per cui ammetto che illuminino molto
bene, facciano una luce stupenda, ma è vero che su gran parte delle auto che
li montano danno solo un gran fastidio agli altri.
E io non ho nessun problema alla vista, 10/10 e nessun particolare problema
cromatico o di visione notturna, semplicemente se mi puntano un faro allo
xeno negli specchietti mi scoccia un bel po' :-)
Poi magari sarà il futuro e tutti quanti monteranno gli xeno tra 10 anni, ma
si dovrà trovare un modo migliore di regolazione automatica perchè così è
evidente che non basti.

 centrale, con tutti sti cazzo di xeno.
Oh cazzo.... pensavo di essere l'unico malato che sposta verso il basso 
anche lo specchietto sx, quando ho un pirla dietro con i fari tarati a 
cazzo di cane (indipendentemente dal fatto che siano xeno o alogene); mi 
consola condividere questa malattia con qualcuno :-P
-- 
Ciao
Diego

 BMW 120d Attiva driver
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto)

 alogene); mi consola condividere questa malattia con qualcuno :-P
La cosa brutta degli xeno č che anche se sono regolati bene danno fastidio,
perchč evidentemente i sistemi automatici di regolazione non fanno bene il
loro lavoro sempre; e comunque basta un dosso o un tombino per far alzare il
fascio di luce di quanto basta per dare una bella flashata a chi si incrocia
o a chi si segue.

 perchè evidentemente i sistemi automatici di regolazione non fanno bene il
Si, vero, giocoforza i motorini che ne regolano l'assetto non sono 
istantanei, ma preferisco una flashata istantanea che una abbagliata 
continua di un coglione con i fari che illuminano i santi ;-)
-- 
Ciao
Diego

 continua di un coglione con i fari che illuminano i santi ;-)
Sì ma la gravità sta nel fatto che il coglione con i fari che illuminano i
santi sta sbagliando e potrebbe in 5 minuti da solo o da un elettrauto
ovviare al problema, quello con gli xeno invece è pienamente dalla parte
della ragione, poichè anche se il suo sistema è regolato perfettamente darà
sempre un po' fastidio, ma lui ovviamente non ne ha colpe.

> loro lavoro sempre; e comunque basta un dosso o un tombino per far alzare il
Esatto, e in città ci sono lastricato, dossi e continue buche a far 
alzare il fascio luminoso.
Questo thread dimostra quanto è coglione quel tipo col cesso a forma di 
ciabatta

 sembra abissale!!
se mi trovi un kit che in 10 minuti si monta (ovviamente facendo un lavoro 
come Dio comanda), te lo compro :) apro apro aproposito....... ti mando una 
mail per un'altra cosina ;)
ciao :))
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (31, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email 

 ovviamente non ne ha colpe.
Ni.. in certe BMW per esempio, dalla casa, sono regolati troppo alti e son 
fastidiosi. Bastano 5 minuti e si regoalno in un attimo (c'è una vite come 
sui fari normali).
Ti dirò che essendo il fascio molto ben "definito", se ben regolati son in 
certi casi meno fastidiosi dei normali fari alogeni con parabole non troppo 
"curate" (tipo auto di 10 anni fa..).
Però.. van regolati bene... e il 90% delle volte non è così...
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 evidente che non basti.
In futuro si useranno LED e altri sistemi ancora più avanzati :-)


 L'alternativa sarebbe scendere col cric
te hai fortuna, fidati.
Se mi trovo uno che mi vuole menare col cric perchč ho gli xeno, prima lo 
investo, poi lo meno, poi gli infilo il cric a supposta.

apro apro aproposito....... ti mando una mail per un'altra cosina ;)
ok aspetto!
puoi mandare anche a quel del sito in firma (il primo in alto intendo.. la 
mail è info@)


 In futuro si useranno LED e altri sistemi ancora piů avanzati :-)
Speriamo piů di questi.

 Perň.. van regolati bene... e il 90% delle volte non č cosě...
Appunto...

 montato ne visto montare un kit xeno..
Cioè cambi le lampade e interponi la centralina fra le lampade e il cavo 
del faro?...
Ovviamente c'è una centralina per ogni tipo di auto, no?
Anche con le H1 e i fari polielissoidali?
E le parabole non ne risentono?...
Quanto costano?...
Dal punto di vista "legale"?...
Mmmm... Ti ho inanellato un bel po' di domande :PpPp
-- 
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
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                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 investo, poi lo meno, poi gli infilo il cric a supposta.
Ma che menare... è sufficiente rompere i fari.

 Ma che menare... è sufficiente rompere i fari.
Se fossi io quello con gli xeno, non credo che il trattamento sarebbe 
diverso... :P


 diverso... :P
Ma tu sei una persona intelligente......infatti non li hai

 Ma tu sei una persona intelligente......infatti non li hai
Cribbio.. ok che ti sei laureato (appro, congratulazioni che mi sono 
dimenticato di risponderti nel tuo post), ma definire una persona poco 
intelligente perchè ha gli xeno mi pare ecessivo..
nel mio caso specifico, la notte spesso lamento poca visibilità (specie 
fuori città da queste parti c'è il buio totale con segnalitica orizzontale 
assente..) e la luce degli xeno mi sembra un ottima cosa in termini di 
sicurezza attiva!
:) 

 
Per te certamente, ma per gli altri NO. Il bilancio totale è nettamente 
negativo, ecco perchè non dovrebbe averli nessuno.
Io non auguro nulla a nessuno, ma immagina di abbagliare quello che 
incrocio per una semplice buca o dosso e provocare quindi un bel 
frontale. A cosa sarà servito vederci di più? A distruggere l'auto (se 
va bene)

 Anche con le H1 e i fari polielissoidali?
i poliellissoidali dicono siano i piu' adatti agli xeno
cmq aspettiamo barny ;)

 Ma tu sei una persona intelligente......infatti non li hai
Grazie... grazie... Ma devo darti una brutta notizia:
Non li ho solo perchè le lampade costano un botto ed io ho già cambiato 
2 fari :P Ad ogni modo... Un po' li vorrei.


 intendo.. la mail è info@)
te l'ho mandata su despammed... te la rimando anche all'altro, considerato 
come despammed mangi le email :)
ciao :)


 faro....
Idem!


"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:s6_Pf.1217$nz4...@tornado.fastwebnet.it...

Vedila così, uno ci vede poco, strada extraurbana buia piena di curve. Con 
gli anabbaglianti si vede una fava, e mette gli abbaglianti. Da dietro una 
curva spunta un'auto, che rimane abbagliata e va fuori strada.. anche senza 
xeno le possibilità di incidente ci sono! Se la macchina avesse avuto gli 
xeno, non c'era bisogno degli abbaglianti e non sarebbe successo nulla.
Poi ovvio che i fari allo xeno è meglio tenerli più bassi rispetto alle 
alogene, ma lì sta al proprio buon senso ! 

 alogene, ma lì sta al proprio buon senso ! 
Non ha senso tenerli bassi. basta una buca o un dosso per scombinare 
qualsiasi setup.
La realtà è che li mettete perchè sono bianchi. E' roba da fighette

 dentro.....
Ora capisco le tue perplessità!
Nel mio caso, la lampadina di serie è collegata direttamente al faro e non 
c'è nessuna calotta!
Non mi è chiaro se il connettore di cui parli è relativo al solo 
anabbagliante o anche alle altre luci, sicuramente però i tempi di montaggio 
aumentano!
La cosa fondamentale, nella semplicità di montaggio è che la lampadina sia 
fissata al faro tramite il suo incastro.. quello che intendo, alcune auto 
hanno la lampadina che "appoggi" sul faro in posizione e poi blocchi con un 
gancio.. in tal caso potrebbe essere più palloso perchè il ballast potrebbe 
avere una misura esterna diversa dalla lampadina originale!
Nel kit che ho montato io c'è una sorta di calottina in gomma, che credo che 
serva nelle situazioni che dici tu: praticamente c'è un cavo con l'innesto 
uguale a quello della lampada da collegare dentro il faro, affianco agli 
spinottini del ballast. Dalla calottina quindi escono 2 cavi: uno è quello 
della corrente dell'auto, che da dentro il faro arriva alla centralina, 
l'altro è quello che torna dentro il faro e si collega al ballast.. quello 
che ignoro è se la calottina sia universale o meno, cmq ora finalmente 
capisco a che cacchio serviva! :-DD
Credo che faremmo prima se vedessi una foto del tuo faro, cmq se la 
calottina monta come dico io, se non sono 10 minuti arriviamo a 15 
esagerando! :D 

 caso che abbagliano perennemente, e tante altre fonti luminose..
Esatto, le parabole mal regolate o le h7 messe alla pene di segugio mi danno
più fastidio..
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 capisco a che cacchio serviva! :-DD
Sai che non capisco cos'è sto ballast? :P


 incidente ci sono!
Un abbagliante alogeno è comunque meno fastidioso e accecante di un
anabbagliante allo xeno regolato male o che si impenna a causa di
un'accelerazione o di un tombino o un dosso :-)

 Sai che non capisco cos'è sto ballast? :P
La lampadina! :P 

 abissale!!
Impressioni nella guida notturna:
non c'è niente da fare, gli xeno illuminano maledettamente meglio!
La prima sera ero sbalordito dall'effetto, ora mi ci sto abituando ma la 
cosa buffa è che usando i miei fari come riferimento sembra che tutte le 
altre auto abbiano fari giallastri che non illuminano :-DDD
Il fascio di luce è rimasto ovviamente quello di prima, solo che è molto più 
pieno, la visibilità è aumentata enormemente.
Ditemi quello che volete ma secondo me in termini di sicurezza attiva il 
miglioramento è enorme.
Per ora non mi ha "sfanalato" nessuno, secondo me non danno fastidio ma è 
ancora presto per dirlo!
Ora bisogna vedere l'affidabilità del kit, trattandosi di un prodotto così 
economico spero di non incappare in rogne quanto ad'affidabilità!
-- 


 economico spero di non incappare in rogne quanto ad'affidabilità!
Mi dai qualche info in più sul kit che hai montato, tipo produttore e sito?
Grazie 

"PeReZ" <red_mario@OCCHIO_ALLO_SPAMhotmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:4412d8ae$0$18284$4faf...@reader1.news.tin.it...

io li prendo da qua 
http://www.topauto.com
 , sono un loro rivenditore e ho 
preso diverse cose, il kit xeno è il primo che ho preso in quanto mi scoccia 
propinare qualcosa ai clienti senza sapere di che si tratta; ho preso anche 
fari e specchietti e sembra tutto fatto davvero molto bene! 


E vabbč... mica č colpa "degli xeno" :)
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McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 ma il cavo esce dalla calotta del faro? hai fatto un foro?
Il foro lo fai sul coperchio che "chiude" il faro, il coperchio che togli 
nel caso tu debba sostituire la lampadina!
quindi non fori la calotta, ma un coperchio di cui le demolizioni sono 
piene...
In pratica... ti serve un "foro" per poter arrivare alla lampada 
dall'esterno. Tutto qui.
Nel kit che ho io, Meccatune, c'è anche una bella guarnizione, un lavoro 
pulito e ben fatto, connettore di ottimo tipo, sigillati, e tutti diversi in 
modo che sia impossibile sbagliarsi.
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di


 un'accelerazione o di un tombino o un dosso :-)
Questo è sacrosanto.
Anche se, con gli xeno, puoi permetterti di tenerli più "bassi" di un 
alogeno pur vedendo cmq molto meglio.. e così hai un po di "tolleranza" 
prima di abbagliare qualcuno
E' ovvio che cmq un dosso esagerato porterà ad abbagliare chi hai di 
fronte... così come con un alogeno, ma più intensamente.
Nulla a che vedere cmq con chi dimentica gli abbaglianti per dire.
Dalle mie parti capita spesso che uno non tolga gli abbaglianti... e di 
stare quindi qualche secondo con gli abbaglianti di chi ci viene incontro 
puntati addosso.
E non sono mai morto. Per cui mi vien da dire che se per 0,5 secondi (il 
superamento del dosso) o anche meno, ci sia un attimo di abbaglio un po più 
forte di un alogeno... siamo nel campo della "tollerabiltià".
IMHO, se uno non ha la "freddezza" e capacità di fronteggiare una situazione 
di pericolo creata da un abbagliamento da fari abbaglianti "dimenticati" 
(cosa che succede spesso, e che sono peggio degli xenò che per un attimo di 
abbagliano)... dovrebbe avere il buon senso di non guidare per la sua 
incolumità e quella degli altri...
Ripeto, che poi, mal regolati, diano fastidio.. è sacrosanto.


 E vabbè... mica è colpa "degli xeno" :)
Sì ma quando mi arriva il fascio dritto negli occhi non è che mi interessi
molto di chi è la colpa...in ogni caso l'abbagliamento non è sempre dovuto
al fascio regolato male, ma al regolatore automatico dei fari, che li sposta
sensibilmente ogni volta che ci sono delle imperfezioni stradali. In
autostrada infatti ogni tanto sembra che questi tizi (quasi sempre Bmw)
sfanalino, in realtà è solo lo xeno che fa casino.

 Ripeto, che poi, mal regolati, diano fastidio.. č sacrosanto.
Eh, io quello dicevo, mica che non riesco a guidare se mi abbagliano :-)

 sfanalino, in realtà è solo lo xeno che fa casino.
Come dicevo... se son troppo alti.. poi con ogni minima imperfezione...si 
"passa di la".
Io quando ho montato gli xeno sulla mia, ho abbassato molto i fari... perchè 
altrimenti avrei abbagliato tutti tenendoli alla stessa altezza degli 
alogeni...