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Titolo: BMW M550d e M550dX

Presentazione a marzo 2012, motore 3.0 L6 tri-turbo (400CV circa).
La prima BMW della nuova era dovuta alla separazione tra modelli 
Motorsport e modelli BMW rivisti dalla Motorsport :D
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El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it

 Motorsport e modelli BMW rivisti dalla Motorsport :D
BMW è stata sorpassata ampiamente da Audi
Le ultime BMW di sportivo non hanno nulla, se non la tradizione-blasone
Tra l'altro l'elica ultimamente 
vende solo cassoni (SUV)
Che facciano una Z4 M piuttosto che sporcare una sigla storica con il
particolato

 particolato
Bmw è stata la prima casa automobilistica a vincere una competizione e 
un campionato con una turbodiesel (320d in DTM).
Ne hanno fatto un "motto".
:-D
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Diego® - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011
"Signore delle Razze ... in lega leggera"

 un campionato con una turbodiesel (320d in DTM).
Anzi .... in Superturismo.
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 Anzi .... in Superturismo.
allora e' stata l'audi nel wtcc a vincere il primo campionato.
dove l'hai letto che e' stata la bmw ?
nella brochure della bmw ?
non sarebbe la prima volta che si inventano delle cagate per vendere
qualche altro furgone agricolo

Il 08/08/11 18.28, MaxDamage ha scritto:
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Sei così giovane da non conoscere la storia di Bmw Motorsport ?
Era il 20 giugno 1998 : al Nurburgring una Bmw 320d sbaraglia le 
avversarie a benzina Solo qualche anno fa, pensare di vincere delle 
competizioni automobilistiche con un motore diesel era considerato un 
sogno. Meglio utilizzabili ai bassi regimi e piu' parchi nei consumi, i 
motori diesel sono invece oggi diventati competitivi anche in termini di 
prestazioni nel confronto con propulsori a benzina della medesima 
cilindrata. Questo grazie all'avvento dell'alimentazione a iniezione 
diretta. La vittoria della Bmw 320d nella classica 24 Ore del 
Nurburgring di domenica scorsa, riservata alle vetture turismo, apre una 
nuova era anche nel settore delle competizioni. La gara si e' disputata 
sul mitico circuito della Nordschleife, aggiunto al tracciato piu' 
recente, quello che ospita il Gran Premio del Lussemburgo. In tutto, 
piu' di 25 chilometri che si snodano su circa 170 curve. Una sfida 
massacrante. La Bmw 320d aveva gia' debuttato lo scorso anno alla 24 Ore 
di Francorchamps, terminando terza dietro a due gemelle 320i con motore 
a benzina. Al Nurburgring, la 320d ha ottenuto anche la pole - position, 
aggiungendo doti velocistiche alle qualita' universalmente riconosciute 
ai motori diesel, ossia un'ottima coppia motrice e consumi ridotti. "In 
gara - ha affermato Hans Stuck, uno dei vincitori - abbiamo effettuato 
la meta' delle fermate previste dagli altri concorrenti". Stuck, non 
dimenticato protagonista di tanti Gran Premi di Formula 1 negli Anni 70, 
ha vinto la 24 Ore insieme a Marc Duez, Andreas Bovensiepen e Christian 
Menzel. La loro 320d ha inflitto un distacco enorme alla seconda vettura 
classificata, una Bmw 320i a benzina. Il quattro cilindri della 320d da 
gara e', in pratica, quello montato sulla corrispondente berlina della 
nuova Serie 3. Si tratta di un motore con turbocompressore a geometria 
variabile e iniezione diretta. Nella versione stradale ha una potenza di 
136 cv. Preparato per le gare, il diesel a iniezione diretta della Bmw 
arriva a erogare 200 cv con una coppia massima di circa 40 kgm ed e' 
utilizzabile in un arco di regime che va da 2500 a 5000 giri. Il 
propulsore da competizione ha un albero motore piu' resistente e un 
sistema di lubrificazione maggiorato. Il rendimento di un motore diesel 
moderno e' determinato anche dalla pressione di iniezione del gasolio, 
che ha raggiunto i 1750 bar anche nella versione di tutti in giorni. Per 
il quattro cilindri della 320d stradale e' gia' stata pianificata 
un'ulteriore evoluzione, con il passaggio dalla pompa VP 44 al sistema 
common rail. La Bmw ha inoltre previsto l'introduzione sui suoi modelli 
di serie di motori diesel common rail "modulari", derivati dal quattro 
cilindri della 320d. Per primo, abbiamo gia' avuto modo di provare un 
otto cilindri di quasi quattro litri di cilindrata da circa 320 cv di 
potenza, con 50 kgm di coppia erogati addirittura a 1800 giri.
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 qualche altro furgone agricolo
320d E36 (motore 1951cc common-rail), 1998 24h del Nurburgring 
vincitrice assoluta (battendo le varie Lamborghini Diablo e Porsche 911)
http://en.wikipedia.org/wiki/24_Hours_N%C3%BCrburgring
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 Presentazione a marzo 2012, motore 3.0 L6 tri-turbo (400CV circa).
Eh...? 

 20 giugno 1998 : al Nurburgring 
prima hai parlato di campionato, non di una gara...

 modelli BMW rivisti dalla Motorsport :D
io la venderei insieme ad una verifica fiscale

 Motorsport e modelli BMW rivisti dalla Motorsport :D
Che io sappia è solo dx, per il resto non è vero ci sono state al tempo 
delle E12 ed E28 le M535i. ;)
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Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

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E già... la terza turbina è elettrica. Però che schifo. A che serve poi 
un diesel da 400cv che ti costa 100K euro? Alla faccia del risparmio! O_o
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un diesel da 400cv che ti costa 100K euro? Alla faccia del risparmio! O_o
Mah, più che lo "schifo" mi domando che senso possa avere, parlando
appunto di diesel...
-- 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

io la venderei insieme ad una verifica fiscale
Ehm, guarda che già lo fanno... O almeno, qui in provincia di SP e a
TO (niente voci, realtà) scatta la verifica fiscale appena si acquista
un'auto superiore ai 2000 cc.
Poi, se sei così cortese da spiegarmi che senso ha (invece di fare una
verifica su dati incrociati costo di acquisto/reddito-fatturato), te
ne sarei grato.
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 un diesel da 400cv che ti costa 100K euro?
Beh, come utilità un benzina di pari caratteristiche non è che sia una 
cosa diversa. Ci sarà comunque chi preferirà il diesel al benzina.
-- 
(30, 102)

 ne sarei grato.
perche' se la compri con soldi onesti tanto di cappello, se la compri 
perche' hai un ristorante pieno tutte le sere e denunci 5.000 euro 
l'anno io spero nel platano.
cmq la prossima settimana sono in zona SP! :D
se trovi uno che non è daccordo con nessuno sono io

 diesel da 400cv che ti costa 100K euro? Alla faccia del risparmio! O_o
Quindi una turbina che c'è e non c'è?
Ma dai, che cagate sono?
Mentre sto accelerando come un 400cv, ne salta una e diventano 320? :) 

se trovi uno che non è daccordo con nessuno sono io
Ma per fare i bastian contrari bisogna motivare bene ed
oggettivamente, altrimenti si rischiano solo figure di cacca :D
Oh, scrivimi che il birrozzo lo offo io :)
(P.s. per tutti i miscredenti: sì, ho scritto OFFR..... OFFFF... :P)


 (P.s. per tutti i miscredenti: sì, ho scritto OFFR..... OFFFF... :P)
Puoi anche dire che lo vuoi piocchiare a sangue, non usare scuse dicendo di 
offrire :-P
Ciao, Alex.
-- 
Xavier: "Excuse Me, I'm Charles Xavier".
Wolverine: "Go Fuck Yourself!"
(JPN, 400+, 40) 

offrire :-P
Ma scherzi? A me sta simpatico :D
E poi potrebbe essere 3 volte me :PPP
-- 
ZerocentoŽ (38, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)


 E poi potrebbe essere 3 volte me :PPP
O 1/3 :-P


O 1/3 :-P
Stai insinuando che io abbia qualche problema di sovrappeso? ^___^
:P
-- 
Zerocento® (38, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


 Stai insinuando che io abbia qualche problema di sovrappeso? ^___^
Non ti conosco non posso insinuare nulla ^_^, di Z8 sento che tutti lo 
considerano grande, del gommista ho visto le foto ma di te nulla sei il 
mistery-man :-P


mistery-man :-P
Ellamadonna :)
In effetti, non ho un account facciadalibro... Ci sarà un motivo o no?
:P
Appro, tu che sei "in zona" ^___^ come lo rimedio un manuale
d'officina o almeno le specs del motore toyota 2GR-FE?
Non mi riesce di trovare un tubazzo...


 d'officina o almeno le specs del motore toyota 2GR-FE?
Basta chiedere ^_^:
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142889057


 di Z8 sento che tutti lo considerano grande,
Fama immeritata, sono solo leggermente sotto la mia altezza-forma.


http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142889057
Io lo sapevo che avrei dovuto aggiungere "almeno in inglese..." :PPP


 Io lo sapevo che avrei dovuto aggiungere "almeno in inglese..." :PPP
Ci saranno tanti disegni no? ^_^


 e Z8 la panza lo precede.
Quoto! :PPPPPPPPPPPPP
-- 
Marco (34,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

un diesel da 400cv che ti costa 100K euro? Alla faccia del risparmio! O_o
Manno': sei tu che sei pirla, a non capire che il dizel e' piu'
reising di un benzina, eh :P
:D
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MB)
Pandino lover&driver
Gondola lover&driver&owner
Triceratopa lover&driver&owner

Ci saranno tanti disegni no? ^_^
Alex, mabaffangule :PPP
Però mi hai dato un'IDEONA... :)


 Però mi hai dato un'IDEONA... :)
Lo so sono un genio :-P


Lo so sono un genio :-P
Un genio del male, visto che sarebbe un'ideona dal costo di VENTIDUE
EURO :P


 :D
No, č che i benzina stanno iniziando ad avere costi notevoli, insostenibili 
per i piů. 

 per i più.
Quindi 4000 diesel o 5000 diesel per i più e Audi Sport, AMG, Bmw 
Motorsport per la nicchia che può permettersi di fare un pieno a 98 ottani ?
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011
"Signore delle Razze ... in lega leggera"

 ?
Diego, ridendo e scherzando, il diesel consuma il 30% in meno del benzina.
E costa il 10% in meno il carburante.
Vuol dire -40% di spese per consumi - che non sono esattamente bruscolini. E 
negli anni la differenza la fanno.
Come benzina si può ancora gestire BMW (eccetto lo sfortunato ed ormai 
pensionato V10), le altre sono ingestibili da quanto consumano. 

 pensionato V10), le altre sono ingestibili da quanto consumano.
D'accordo sui consumi ed infatti -se guardi bene- diventa sempre più 
difficile trovare a listino un benzina berlina oltre i 400 cv che non 
provenga dal settore sportivo di Audi Bmw e Mercedes.
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 Mentre sto accelerando come un 400cv, ne salta una e diventano 320? :)
3 compressori, 2 turbine, sembrerebbe...
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- JF - (bru, 35, 42, 120++)

 EURO :P
Nessuno e' perfetto :PPPPPPPPPPP


Nessuno e' perfetto :PPPPPPPPPPP
Lol :)
Seriamente, sarebbero 22 eurI un po' (tanto) buttati nel cesso...
Vedo un po' se su e gi� per la rete si trova qualcosa... ;)
-- 
Zerocento� (38, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


 3 compressori, 2 turbine, sembrerebbe...
3 compressori cosa vuol dire..? 

considerano grande, del gommista ho visto le foto ma di te nulla sei il 
il gommista.... tutto in una foto??? :-o davvero??
... obiettivo fisheye??? 8)
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
            Subaru Impreza D