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Titolo: Incidente mortale alla Mille Miglia

Momento buio per l'automobilismo storico:
http://www.repubblica.it/2004/e/sezioni/sport/millemiglia/millemiglia/millemiglia.html
:-(((((
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)


http://www.repubblica.it/2004/e/sezioni/sport/millemiglia/millemiglia/millemiglia.html
Ecco, adesso per colpa di uno o di pochi, ci toglieranno pure la MM
storica....  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 :-(((((
Ne so qualcosa... Io abito a 100 mt. da quella Strada Statale 222, anche
se una decina di km prima del fattaccio accaduto!
Affe
***Comunque vada, sarò sul cesso!***
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 :-(((((
brutta roba....
però mi piacerebbe conoscere l'effettiva dinamica dell'incidente
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 
Riporto l'ultimo discorso:
---
Dopo l'incidente, comunque, l'organizzatore della Mille Miglia ha deciso di
annullare tutte le prove restanti ed ha invitato i concorrenti a
raggiungere Brescia "seguendo il codice della strada"
---
Ah ecco, gli anni passati almeno nel mio paese alcuni sfrecciavano
abbondantemente sopra i 100-120 in centro abitato, dove comunque la polizia
municipale non poteva assicurare il blocco del traffico a tutti gli sbocchi
sulla strada (specie ovviamente dalle abitazioni)... Capisco tutto, ma
insomma... :-(
Ciao
Marco

:-(((((
Mah, certo dispiace,ma se calcoliamo tutte le manifestazioni di
storiche che fanno ihmo ci sono meno morti in proporzione rispetto
alle altre gare su strada.
Comunque la MM è una gara di regolarità, non di velocità, su strade
aperte al traffico nel rispetto del CDS. Non credo ci siano
conseguenze per l'ambiente, che di suo è molto rispettato. Purtroppo
circolando l'incidente può capitare. Comunque, se continuano a fare i
rally che sono considerati quasi come il satana, non credo che ci
siano conseguenze per le storiche.
Condolgianze a chi non c'è più.
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Condolgianze a chi non c'è più.
Le condoglianze si fanno ai familiari, non al morto :-P
Ciao!
Marco

Marco
Ciao!!

Marco
Ciao!!

 trasferimenti dei rally).
Capito.
Ciao
Marco

Io sono appassionato di auto storiche , ma devo dire che trovo la
rievocazione della 1000 miglia non adeguata ai tempi moderni.
Queste splendide auto, guidate spesso al limite dello spericolato
per la gioia delle folle, non sono adatte per circolare in coda con
suv monovolume autobus etc...
Tutti gli anni mi fermo sulla Bolognese per vederle passare 
spesso sorpassano in curva auto "normali" e lente che non hanno
la minima voglia di farle passare. 
Un'auto degli anni 30 o 40 ha spazi di frenata doppi o tripli di una
moderna e quindi le manovre risultano ancora piu' pericolose.
Una volta l'anno potrebbero anche chiudere dei tratti al traffico
e farle passare in sicurezza. 
Andrea,36, Firenze, RCA2.
Nissan 200SX 173cv
Lancia Fulvia coupe Safari 92cv
Fiat X1/9 75cv
Fiat 500F 18cv

 :-(((((
Cerco di rispondere un po' a tutti.
Un paio di anni fa ebbi la fortuna di incontrare la MM mentre rientravo a Roma.
Facevamo la stessa strada.
Sulla Flaminia ero tra loro con una Lancia Ypsilon e li seguii fino a piazza del
Popolo "imbucandomi" letterlamente tra di loro.
Ebbene, quel che ho visto fare da questa gente è roba da rabbrividire!!!
A strade aperte con quelle auto ed il traffico domenicale del caldo maggio,
sfrecciavano ad oltre 120/130 km/h sorpassando in curva e comportandosi "da veri
pirati della strada". 
Facevano paura, era inevitabile che sarebbe successo!
Ho delle foto fatte dalla mia ex proprio mentre un bestione sorpassava un altro
concorrente in prossimità di una curva!
Bella è bella la MM, ma purtroppo è pericolosa! Non è una "scampagnata" ma una
vera e propria gara su strade aperte al pubblico!
Viste le dimensioni medie delle macchine "in gara" mi stupisce che quel
poveretto con la SMART sia riuscito ad uscirne vivo, e non mi è difficile
pensare che si sia trattata di una invasione di corsia nel tentativo di superare
un altro concorrente.
Ormai non è più una rievocazione storica ma ha ripreso quell'agonismo piratesco
degli anni d'oro.
Riepto, bellissima, nessun bigottismo da parte mia, ma purtroppo non
dimenticherò mai quelle scene viste due anni fa!
Saluti a tutti
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 alle altre gare su strada.
Io direi che addirittura ci sono meno morti rispetto alla normale 
circolazione automobilistica...
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Rostro
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)


Ciao


 Andrea,36, Firenze, RCA2.
Ciao
PeoFSZ1600


ovvero strade chiuse al traffico e casco obbligatorio. 
Ciao ! Ho saputo dell'incidente e anch'io ho pensato alla nuova "fine"
della MM, anche se già oltre 10 anni fa era successo qualcosa di
simile. Concordo con tutto quello che dici. Dal 1988 al 1997 ho fatto
gare di regolarità "pura" e dietro ai Rally, da naviga e da pilota.
Alla fine dopo 2 botti seri, rischiosi....ho preferito casco, tuta,
cinture e cronometro singolo a tutto il resto.
Ho fatto anche una Winter Marathon da naviga...una esperienza
devastante sulla neve con una TR3 aperta :-D
La MM ha un fascino incredibile ma so per certo, da amici che l'hanno
fatta, che tirano sempre e comunque, sia per recuperare errori sia per
prevenire contrattempi e casini. Viaggiare sulle statali è una
incognita per loro che hanno polizia in giro e il pubblico che li
aspetta....Conosco Canè, Viaro e compagnia e pur di vincere sono
disposti a farsi 1600km a manetta :-DDD
In definitiva la MM è così, prendere o lasciare, è impossibile
cambiarla. L'incidente pare sia stato "completato" da un frontale con
una Smart dopo il tamponamento. Ricordiamoci che su una Alfa 8C del
1932 basta niente per rimanerci......
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
nafta user, 911 Lover

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)


E dire che è una prova di regolarità...... :-(
E' una gara di regolarita', e come tutte quelle di questo genere,
passando per strade divertenti e' ovvio che i concorrenti vadano un
po' allegri, eventualmente fermandosi poi qualche centinaio di metri
prima - compatibilmente con il regolamento - del pressostato per
'perdere' il tempo guadagnato per strada. E mi pare che l' 'andare
allegri con attenzione su strade secondarie' (concetto ben diverso dal
'tirare a limite per una PS') non sia incompatibile con la 'strada
aperta' : mi pare, ad esempio, che lo si faccia piu' o meno tutti su
ida con la propria vettura, chi piu', chi meno, quindi non vedo cosa
ci sia di diverso e/o di strano.
Che poi nello specifico caso di cui si parla qualcuno abbia
esagerato... e' certo possibile, ma nessuno di noi ha elementi per
asserirlo: ci sono duemila altre cause perche' possano avvenire gli
incidenti.
Infine, che ci sia indubbiamente anche il fattore da te delineato, con
i tempi prefissati che non comprendono spesso le condizioni di
traffico che si possono trovare e che quindi costringono realmente a
tirare, quello e' verissimo e auspico sicuramente che si presti
maggiore attenzione a questi aspetti, in modo che possa andare allegro
solo chi ne abbia voglia, senza essere invece costretti a corse contro
il tempo per cercare di fare a tempo al controllo orario.
Elfer