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Titolo: [Peugeot 407]Nessuno dice niente sui prezzi?

Stamane ho preso Al Volante per dare una sbirciatina al listino durante il
viaggio in treno.
Ho letto la mini impressione e ho dato un'occhiata al listino. Ci sono
rimasto male:
Benzina da:
407 1.8 16V 118CVComfort 20700 euro
a
407 3.0 V6 24V 211CV Executive Sequenziale 29800 euro
Diesel da:
407 1.6 HDi 16V 110CVComfort FAP 22400 euro
a
407 2.0 HDi 16V 136CV Sport Sequenziale FAP 26000 euro
Ma è pazzesco! Allo stesso prezzo di una media più o meno blasonata ci si
porta a casa un signora macchina con una linea IMHO bellissima e con
soluzioni tecniche d'avanguardia!
E, IMHO ammazzerà le varie Mazda 6 e Toyota Avensis che hanno un discreto
mercato!
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Ma č pazzesco! Allo stesso prezzo di una media piů o meno blasonata ci si
Ma esiste qualcuno che ritiene normale spendere 25000 euro (50 MILIONI) 
per una segmento C?
Boh, mi sembra illogico. Io mi spaventerei per i prezzi delle "medie piů 
o meno blasonate", non di quelli della 407

 porta a casa un signora macchina con una linea IMHO bellissima
Letto anche io, e in effetti la 407 appare proprio bella.
Tutto sta poi a vedere il marketing.
Una cosa è certa: chi vuole il blasone continuerà ad acquistare le solite
marche.
Zotto

 mercato!
Tra quelle da te citate, trovo la Mazda6 (sopratutto wagon) la più riuscita.
La 407 non è male, ma quella bocca è sproporzionata. Se mi avessero fatto
vedere le foto prima del lancio, avrei detto che era opera di un ABT o un
Carlsson qualsiasi... ;-PPP
E.

> 407 3.0 V6 24V 211CV Executive Sequenziale 29800 euro
Quindi un 3.0 V6 non sequenziale starà dalle parti dei 29000?, contro i
43.000? della Classe C 3.2 ei circa 40.000 di una BMW 330i...
Certo non sarà un berlina di lusso, non avrà lo stesso blasone, ma è per
sempre una berlinona con un bel 3.0, a più di 10.000E in meno! :-O
Se sta insieme e non si smonta in 10km, costa davvero poco. Ottimo lo schema
sia anteriore che posteriore delle sospensioni. Un po' troppo sproporzionata
tra cofano e baule nella vista laterale.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Quindi un 3.0 V6 non sequenziale starà dalle parti dei 29000?,
Posso citare un 2.7 6 cilindri automatico a 24450 euro? :-P
Zotto

 407 2.0 HDi 16V 136CV Sport Sequenziale FAP 26000 euro
Cazzerola. Se calcoli un 1000 - 1500 Euro in piu' per la familiare (ma anche
meno), la cosa e' di sicuro interesse.
-- 
Marco (27,116&54,BZ)
___________________________________________________________________
Toyota Avensis 2.0 D4-D SW driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli il VSC per rispondere in privato

 mercato!
Non dimentichiamoci che la Serie 400 della Peugeot è un classico in mezza
Europa.
A dispetto degli scarsi numeri realizzati in Italia, la stessa 406 ha avuto
un riscontro di vendite lusinghiero nei suoi otto anni di vita,
classificandosi addirittura prima in Europa, nel segmento delle medie
superiori, nel 2000.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 Sapore coreano...
Bau?



Non mi dire che la hai assaggiata, modella la canzone della Balilla...:-OOO
???
Zotto

 soluzioni tecniche d'avanguardia!
Effettivamente il prezzo č molto basso, ma imho la vecchia 406 era
notevolmente piů elegante. Questa, come le ultime Peugeot nate, non mi
piace: forma troppo a uovo e con la parte sopra la cintura che si stringe
troppo, guardandola di frinte sembra un triangolo. Spero che vista dal vero
mi piaccia di piů, ma considerato che la 206 non mi piace tutt'ora non sono
molto ottimista
  PrepareSynchronizeList(FSyncList, SynchronizeType);
-- 
Lis (MI, 26, 110+)
Mercatino: 
http://snurl.com/sito_lis
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 ? Marco, stai bene? :-P
Era riferito all'abitudine del popolo coreano di cibarsi di animali che
dalle nostre parti si usano per compagnia :-) ....



http://utenti.lycos.it/laltraitalia/Testi/Osteria/Lombardia/LaBalilla2.htm
Zotto

 per una segmento C?
Non vorrei sbagliare ma.... il segmento C non è quello di Astra Golf 147
etc?
La 407 è Segmento D immagino....
                      Mad Maf TL
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 La 407 è Segmento D immagino....
Appunto

 porta a casa un signora macchina 
Piu' che altro, e' curioso che la 1,8 e la 1,6 HDi costino 1000 € in
meno delle corrispondenti versioni della 406 che sostituiscono (1,8 e
2,0 HDi), mentre la 2,0 HDi costa 1000 € in piu' della 406 2,2 HDi.
Se tanto mi da' tanto, credo si tratti di versioni d'attacco piuttosto
spoglie...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 spoglie...
Mi pare di capire che invece anche gli allestimenti Confort siano completi.
Vero č che, rispetto a dieci anni fa, oggi in Italia i pochi acquirenti di
berline classiche pretendono cerchi da 19 pollici, navigatore satellitare,
sedili in cotenna di zebů della Malesia con massaggio pneumatico, fari al
pentaxeno, ecc., di conseguenza all'occhio di tali potenziali acquirenti č
lecita la considerazione che possano perfino trovare "spogli" tali
allestimenti.


 Mi pare di capire che invece anche gli allestimenti Confort siano completi.
Guarda, non conosco gli allestimenti ne' delle versioni d'attacco 
attuali della 406, ne' tantomeno di quelle della 407. La mia era solo 
un'ipotesi alla luce del prezzo stranamente inferiore. Tu come te lo 
spieghi? L'unica altra spiegazione sarebbe un riposizionamento verso il 
basso dell'intera gamma, non so fino a che punto salutare per l'immagine 
di marca...
P.S. Saputo piu' nulla di quella CX che avevi scovato nel vicentino? Il 
contatto dell'altra non s'e' piu' fatto sentire nonostante l'abbia 
sollecitato :-(((. Il fatto e' che ne avrei trovata un'altra nel 
padovano e mi piacerebbe affrettare il mio 'sopralluogo'...


 padovano e mi piacerebbe affrettare il mio 'sopralluogo'...
Purtroppo non sono più passato da quell'officina, ma visto che ti avevo
promesso di farti sapere cercherò di farci un salto settimana prossima :-)


 promesso di farti sapere cercherò di farci un salto settimana prossima :-)
Oddio, mi spiace disturbarti...basta anche una telefonata! :-)


 Oddio, mi spiace disturbarti...basta anche una telefonata! :-)
E' che dovrei proprio passare da quelle parti, in teoria non dovrebbe
costarmi nulla :-)


Secondo me non se la "cagherà" nessuno come tutte le peugeot al di sopra del
segmento C! Poi non vedo pubblicità in giro... l'italiano medio senza
pubblicità non compra!!!
-- 
deviant EK4 driver
(24,160,RM)


Davide

 è mai stato importato.
C'e' da dire che gia' l'allestimento ST non e' gran cosa. Comprende tutti i
vari ammenicoli ormai obbligatoriamente di serie, ma, per esempio, il
tessuto dei sedili e la plastica del volante sono appena sufficienti.
Comunque appena riesco passo a provarla a faccio un confronto con la 406 (e
la 405).
giovanni


 tessuto dei sedili e la plastica del volante sono appena sufficienti.
Premesso che non mi dispiacciono affatto gli allestimenti sobri, credo debba
essere riconosciuta alla 406 l'attenuante dell'anzianità di progetto.
Nel 1995 era sicuramente caratterizzata da finiture e materiali di relativo
pregio in rapporto alla concorrenza.


 molto di meno della 405.
La 406 aveva ottime qualità e all'estero è stata molto apprezzata.
Qui in Italia pare che se una media superiore non appartiene alla "sacra
trimurti" teutonica nemmeno abbia diritto di circolare :-/


 407 1.8 16V 118CVComfort 20700 euro
Avessi famiglia sarebbe interessante.
ciao
acme, ha detto qualcosa :-)

 pregio in rapporto alla concorrenza.
Gia', pero' c'e' stato un restyling nel 2000; il modello 2001 che abbiamo in
casa, come materiali, segna un po' il passo.
Spero che l'allestimento SV fosse al livello di SR/ST della 405
(eccellente). Comunque, appena posso vado a vedere la 407 e riporto le mie
impressioni.


"El Nino" <El_Nino_ida@NOSPAMl i b e r o . i t> ha scritto:
[CUT]
http://www.peugeot.it/407/
Come dicevo tempo fa ad LHM, a prima vista mi faceva cag....., ma
guardandola meglio, ha cominciato a piacermi sempre di più! :-)
Mi sa che vado a vederla! :-D
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 segmento C!
Un po' come le Honda alora ;-P
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net