Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Differenze Wrx e STI

Buongiorno a tutti,
vorrei sapere se qualcuno di voi e` a conoscenza delle differenze tra
questi due allestimenti dell`impreza 2006..
al livello di cv so che il wrx ne ha 230 e monta un turbo piu piccolo
mentre l`STI 280..
ma a parte questo e magari qualche allestimento interno...a livello di
telaio sospensioni e motore ci sono differenze?
Vorrei capire se quei 10000 euro di differenza tra una e l`altra
versione sono equi oppure con un 3000 euri  il wrx puo` arrivare
ailivelli dell`STI.. cambiando turbo e centralina x esempio..
Grazie a tutti

 telaio sospensioni e motore ci sono differenze?
Omaaaar!!! :-)
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 ailivelli dell`STI.. cambiando turbo e centralina x esempio..
Se non ricordo male oltre a cio' che hai già citato, c'è il differenziale a 
controllo elettronico in cui la ripartizione della trazione puo' essere 
automatica o controllata manualmente tramite apposito comando in abitacolo!
-- 
Simone(25,103,120,SI)  MG ZR105 Driver, Alfa75 Lover 

Confidavo proprio ne vs intervento... :)
E in quello di Omar visato che ne e possessore :D
Ho gia letto l`idatest...
Kamox ha scritto:


 Grazie a tutti
le differenze fondamentali sono nella trasmissione (cambio) differenziale 
centrale (nella sti è a controllo elettronico) turbina e intercooler (la sti 
monta il refrigeratore a spruzzo), molle/ammortizzatori, impianto frenante 
(brembo per la sti).I componenti interni del motore mi hanno riferito (ed ho 
potuto leggere sui vari forum) che sono gli stessi per il 2.5 mentre per la 
versione precedente 2.0 bielle e pistoni erano di sicuro differenti. ad ogni 
modo il rapporto di compressione è inferiore sulla sti , quindi presumo che 
le guarnizioni delle teste (se effettivamente bielle e pistono sono 
identici) siano modificate. Intermanente, a parte le tinte le vetture sono 
identiche ad eccezione della strumentazione (la sti ha la grafica rossa con 
avviso di cambiata e limitatore regolabili)  fatti un giro sui vari forum, 
ed informati sui vari step di preparazione (ad esempio Cobb, con vari step). 
preparando la wrx, anche senza investire una fortuna, tiri fuori molta 
potenza, anche ben distribuita. Tra la wrx sedan e la wrx sti i 10keuro ci 
stanno tutti, l'upgrade è diffuso e generale. io avevo esigenze di carico ed 
ho scelto la sw, ma se avessi puntato alla berlina avrei sicuramente preso 
la sti. ad ognoi modo la wrx pare sia "underrated" dalla Subaru (
nasioc.com
, 
wrx.com
, cobb, etc) e da varie prove al banco pare eroghi circa 200 cavalli 
alle ruote che dovrebbero essere circa 250 corretti all'albero (il vecchio 
2.0 era intorno ai 170 alle ruote). ciao

 potuto leggere sui vari forum) che sono gli stessi per il 2.5


 ha scritto nel 
messaggio -news:1148572076....@i39g2000cwa.googlegroups.com...
-Gentilissimo..
-Grazie... le mie domande sono rivolte in virtu del fatto che sono in
-procinto di cambiare car,non che` per  curiosita tecnica!
-... e la subaru e una delle candidate palpabili... solo che se ai 24k..
-della wrx ci arrivo discretamente... ai 37k della sti ci arriverei con
-moolta difficolta.. e quindi stavo valutando se la wrx con un 3k euri
-di elaborazione potessi arrivare in alto mantenendo affidabilita e
-cavalli partendo da una base piu che discreta..
:-D
allora 24k per la wrx la vedo dura,molto dura ed anche 37 per la sti. penso 
che meno di 30k la wrx non la immatricoli , e già ti andrebbe di lusso. se 
non ricordo male la mia sw era 34,9 di listino + met e eventuali opt.+ipt. 
il max sconto che riuscivo ad ottenere era dell'11 % senza permuta. poi per 
vari motivi l'ho acquistata in altro conce, anche se con meno sconto (sempre 
comunque nell'ordine delle 2.500 euro). calcola che la wrx sedan viene circa 
mille euro meno della sw. Ad ogni modo se vuoi l'auto estrema fiondati sulla 
sti. Se invece cerchi un'auto meno "esagerata" ma molto performante la wrx è 
ottima, e se ti garba , senza investire molti soldi puoi ottenere 
prestazioni molto molto elevate. ad ogni modo sono macchine che vanno 
guidate per apprezzarne le caratteristiche ed anche per capire se fanno al 
proprio caso. tireni presente che i consumi sono elevati, davvero. 

 allora 24k per la wrx la vedo dura,molto dura ed anche 37 per la sti. penso


 ha scritto nel messaggio 
news:1148573371.8...@j55g2000cwa.googlegroups.com...
-Per il prezzo a meno di strani magheggi dovrebbe essere quello 24500..a
-cui aggiungere la messa in strada...
-x i consumi...avrei stimato attorno ai 7 in citta..con guida normale..
-Eventualmente sui 25k secondo voi che alternative potrei guardare?
la wrx sedan viene 34k di listino, ottenere quasi il 30% di sconto la vedo 
dura. i consumi sono circa 6 massimo 7 km/l in città.

Questo e il conce..
http://www.autoscout24.it/ita/newcardetail.asp?ts=6599945&id=62312228
Visto che e in zona vicina a milano un giro non mi costa nulla..e il
prezzo e allettante...
X questo la stavo valutando..
Semmai se nel giro annuso magheggi strani lascio perdere...
Cris ha scritto:


 ha scritto nel messaggio 
news:1148574114.1...@g10g2000cwb.googlegroups.com...
Questo e il conce..
http://www.autoscout24.it/ita/newcardetail.asp?ts=6599945&id=62312228
Visto che e in zona vicina a milano un giro non mi costa nulla..e il
prezzo e allettante...
X questo la stavo valutando..
Semmai se nel giro annuso magheggi strani lascio perdere...
-----------------
Lě comunque parla di 27.250, non di 24.000... ai quali quasi sicuramente c'č 
da aggiungere la messa su strada, quindi direi sui 28.000 circa...
Direi che č un'auto di importazione, quindi con tutte le precauzioni del 
caso per la questione iva... 

 Direi che è un'auto di importazione, quindi con tutte le precauzioni del


http://www.autoscout24.it/ita/newcardetail.asp?ts=6599945&id=62312228
-Visto che e in zona vicina a milano un giro non mi costa nulla..e il
-prezzo e allettante...
-X questo la stavo valutando..
-Semmai se nel giro annuso magheggi strani lascio perdere...
lo sconto è ottimo, ma si parla di 27250 oltre messa in strada, inoltre è
riportato il listino senza met..hai provato a telefonare se l'auto è
disponibile ?

 disponibile ?
No non ho provato...provero a far un salto nelle prossime setitimane x
vedere com`e la situazione..

Spank ha scritto:

Eccomi! Scusa il ritardo...
Che io sappia le differenze sono notevoli.. la WRX è 
praticamente una potente berlina da famiglia. La STi è invece 
quasi una macchina da rally targata.. Come ti hanno già spiegato 
le differenze principali sono a livello di motore (turbina, 
rapporto di compressione, impianto di raffreddamento), 
trasmissione (differenziale elettronico con possibilità di 
variate la ripartizione della trazione), freni(più potenti e 
resistenti), cambio(rinforzato) e assetto.. Diciamo che se parti 
da una WRX e cerchi di arrivare ad una STI con modifiche 
successive non ne vale la pena.. spendi di più e ottieni di 
meno.. E' anche vero però che come dici tu con 3000 euro di 
modifiche una WRX diventa già molto cattiva. Sono modifiche che 
però giocoforza privilegiano il motore e la cavalleria, 
lasciando un po' indietro tutto il resto (dovresti spendere 
altrettanto per assetto e freni). Un ragazzo qui in zona ha 
fatto una cosa simile.. Scarico completo da 80mm (molto 
importante, rende un casino) e centralina.. dice di avere quasi 
300cv.. Pero' ha pochissimo allungo (con la turbina piccola la 
potenza massima è a 5000 g/m), affidabilità discutibile, consumi 
esagerati, fa un casino tremendo e soprattutto gira con un mezzo 
colpletamente fuori legge.. cosa da non sottovalutare se hai una 
Subaru.. perchè ti fermano SEMPRE! (Vero KAMOX...?? :-((( )
Ciao
----------------------
Omar(32,318.6+115,TO)
Subaru Impreza STi 2.5 Turbo
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it