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Titolo: Cambio parabrezza in autonomia

Ciao, tempo fa mi hanno scassato due finestrini di un Fiat Fiorino del 99, li ho sostituiti da solo,
ora la grandine probabilmente mi ha rotto il parabrezza che e' integro nella forma ma ha una serie
di crepe lunghe max una 20ina di cm. Non essendo sicuro lo voglio cambiare, usa un fissaggio
a guarnizione come si usava una volta, secondo voi ci sono speranze di cambiarlo da se', con
l'aiuto di una persona qualunque? Il vetro del lato dietro e' fissato con una guarniz. sembra nello stesso
modo e ho usato del cavo elettrico con guaina per far uscire il lembo della guarnizione. Il problema e'
che davanti deve essere a tenuta d'acqua.
Grazie... 
 
 

Mi ero dimenticato la vera domanda: per montare forse ce la faccio ma per smontare dovrei tagliare
il vetro, con un semplice tagliavetro comune si riesce? 
 
 

non so quanto risparmi ma il faidate è sempre una bella cosa, se non inficia la sicurezza, e ti ammiro per la volontà.
 
a me hanno spaccato il lunotto, e un carrozziere onesto mi ha preso 120euro  per smontare e montare tutto a regola d'arte. nel tuo caso, col vetro ancora intero, credo che più che il taglierino si usi un filo d'acciaio o simili. per fare prima, e si lavora in 2 persone.
 
ma io sono un ignorante potrei aver detto solo cazzate in questo commento.


Ma non si taglia la guarnizione???
rimontando il parabrezza ne serve una nuova....
 
-- 
53,SV,101,90,54
--Forza TORO!--
 
 

il vetro, con un semplice tagliavetro comune si riesce? 
 
Casomai il contrario. Per smontare non basta sedersi, puntare i piedi
e spingere?
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [36, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 ci sono speranze di cambiarlo da se', con l'aiuto di una persona qualunque?
 
Chiedi su it.hobby.fai-da-te :-)
Personalmente, ti direi di andare da un Masterglass, Carglass o simili;
il fai da te è sempre una soddisfazione, magari grossa, ma non
sempre un risparmio.
Comunque prova anche a cercare "kit sostituzione parabrezza" per
il tuo modello, di solito trovi anche i video su youtube.
 
Bye, G.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

Guarda che si taglia la guarnizione (d’altronde potrebbe avere venti anni), poi prendi guarnizione e vetro nuovo.
Si trovano nmila tutorial su come fare!
Tagliare un parabrezza è FOLLE, lo devi bucare e poi SEGARE.

 
Esperienza mia: crepa sul parabrezza di una vecchia fiat punto, la macchina della moglie. Vado da carglass, e mi dicono 600 euro. La moglie decide di tirare avanti, fino a quando la porta dal suo solito meccanico per fare la revisione. Il meccanico le restituisce la macchina revisionata, con un parabrezza che, a me, sembra nuovo.
In tutto, 500 euro.

 
Occorre appurare se il parabrezza é incollato oppure, come avveniva un 
tempo, è
trattenuto dalla guarnizione.
Nel primo caso per toglierlo occorre un filo di acciaio che, tirato lungo il 
perimetro,
taglierà la colla.
Nel secondo caso, si spinge via il vetro premendo con i piedi dall'interno 
della vettura. 
 

Ha detto che è del 1999, è quello basato sulla Uno, ha la guarnizione, la si taglia con un cutter facendo attenzione a non rigare la vernice, poi lo si rimonta con l'aiuto di un comune filo.

 il vetro, con un semplice tagliavetro comune si riesce?
 
agevolo il tutorial, min 1.56
https://www.youtube.com/watch?v=VcZZizMcVvU
 

non pensavo che solo spingendo si scollasse il mastice o quello che tiene il parabrezza, anche se con guarnizione. per fortuna non ne ho mai rotto uno.