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Titolo: Gare di regolarità

Avete mai partecipato a una gara di questo tipo?
 
Ho letto sul forum 480 di uno che ha partecipato al Valmessa Graffiti e un pochino di voglia mi è venuta.
 
La sua 480 NON turbo andava come le 106 allestite FN1 nel percorso a birilli, mentre in regolarità non avendo il cronometro ha fatto un bel po' di fatica :D
 

 La sua 480 NON turbo andava come le 106 allestite FN1 nel percorso a birilli,
 
O come una 127 o una delta integrale.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

 Avete mai partecipato a una gara di questo tipo?
 
Una volta, trofeo monomarca sul "corto" di Monza.
Confermo che è veramente difficile fare tutti i giri uguali perchè una volta partito ti
si chiude la vena e pensi solo a divertirti e ad andare più forte degli altri, mentre
l'obiettivo finale è un altro... tant'è che alla fine vinse un equipaggio femminile. :o)
Cmq, volendo dare un giudizio sintetico, è una palla mostruosa.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate
sono una perdita di tempo" (cit. Marcinkus)
 
 

 Cmq, volendo dare un giudizio sintetico, è una palla mostruosa.
 
Quoto. Non ho mai sopportato le gare di regolarità, in ogni sport.
 
F1 a Montecarlo compresa... :-(
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 La sua 480 NON turbo andava come le 106 allestite FN1
 
Ovviamente si parla di 106 1100 cc.


O le 954cc.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Ovviamente si parla di 106 1100 cc.
 
No, sono le 1.3 rallye da quel che so. Non fatico a crederci, la 40 è la vettura con più agilità e tenuta che ho avuto, Golf II GTI taroccata missile compresa

 No, sono le 1.3 rallye da quel che so. Non fatico a crederci, la 40 è la vettura con più agilità e tenuta che ho avuto, Golf II GTI taroccata missile compresa
 
Guarda che la pastiglietta che devi prendere e' quella con la scritta 
"Prozac"...
lo so che le altre sono uguali ma e' naftalina e puo' fare brutti scherzi!


Non dire puttanate. La 106 1.3 ti gira due volte attorno prima che tu 
abbia messo la prima.


> Avete mai partecipato a una gara di questo tipo?
 
Si', ho scoperto di avere un talento naturale per fare il navigatore, alla mia prima esperienza con cronometri e pressostati ci siamo classificati secondi su una 40ina di equipaggi.
Pero' un computerino decente e mire ben piazzate sui finestrini (per traguardare i pressostati) sono indispensabili, il mio pilota in questo senso era molto preciso e conosceva bene la propria auto.
Bella esperienza ma non la ripeterei.
-- 
Kamox

 Bella esperienza ma non la ripeterei.
 
Capisco......... Quindi mille volte meglio qualche giro al Ring :-D

 abbia messo la prima.
Ovviamente scherzavo...ma così ha scritto lui. Bisognerebbe reperire la classifica tempi dell'evento


Non e' che voglia dire nulla, magari alla guida della rallie c'era un 
80enne con l'alzeimer :D


 compresa
 
Gran bell'assetto che avevi fatto alla golf
 
MaxMax
 
 

> Gran bell'assetto che avevi fatto alla golf
Ammo Koni ROSSI, 15" renault 19 16v (con ET un poco in fuori), volante 330mm e barre duomi mi pare
La rimpiango ancora......
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/vw-golf-ii-gti-8v/
 
 
La 480 potrebbe essere meglio, ma è MOLTO rigida, forse troppo. Se si prende una buca in curva il ponte posteriore salta parecchio. Non ci siamo. 
 
Però sul liscio è impareggiabile. 0 rollio e faccio i raccordi a 10-15 km/h in più della Bora senza forzare. 
Una delle modifiche previste sono i distanziali 16mm per ammorbidirla un pelo, oppure direttamente i Taurus 15" della II serie (devo omologarli però)
http://www.volvo-480-europe.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=3427
 
 
Mi piacerebbero anche le barre duomi, considerando l'età del mezzo, ma sono introvabili ormai
 

 introvabili ormai
 
Se gia' dietro ti salta, che diavolo le metti a fare le barre duomi? 
Che sensazioni hai per decidere di mettere le barre duomi?
 
MaxMax
 
 

 Che sensazioni hai per decidere di mettere le barre duomi?
 
Niente di particolare........in effetti però meglio indagare prima sugli ammo

 in 30 anni? Hai voja...
 
Ok, quindi dato che al momento l'idea è di tenerla forever qualsiasi cosa accadrà, la priorità diventa la seguente
 
- sistemazione particolari che mi rimangono:
  * alzavetro dx ancora da riparare :(
  * listelli sul cruscotto in pelle
  * altoparlanti decenti nelle porte, 
    e una autoradio Alpine anni 90 che ce la vedo bene
  * Attivazione luci laterali di ingombro
- ammortizzatori, olii (tutti)
- carrozzeria per togliere anche quelle due cazzate che ha + frecce bianche (pare le stiano producendo ex novo :)))))))))))))))))))))))))
- ricerca taurus e omologazione 15"

      e una autoradio Alpine anni 90 che ce la vedo bene
 
Ma guarda un po', sto cercando proprio autoradio anni 90. Con cd a finale.


 senso...
CD mi serve direi
Adesso c'è su una Kenwood ma non me gustano i tasti blu
http://dmc12.altervista.org/Zenphoto/albums/volvo-480-turbo/img_0750.jpg
 
 
 
Il mio sogno è:
http://i4.photobucket.com/albums/y146/Imagewerx/Stuff/7909J.jpg
 
 
E' proprio perfetta per la 480


Conosci altri modelli?
Il top dell'epoca mi dicono sia una nakamichi, ma usata costa sui 500 neuri.


 La 480 potrebbe essere meglio, ma � MOLTO rigida, forse troppo. Se si prende una buca in curva il ponte posteriore salta parecchio. Non ci siamo.
 
Molle troppo rigide rispetto agli ammortizzatori, un classico.

 Il top dell'epoca mi dicono sia una nakamichi, ma usata costa sui 500 neuri.
si, vero l'ho sentita quando frequentavo il ng dell' hifi car.
 
Credo che cmq con Alpine si vada sul sicuro, e sono esteticamente molto simili tra loro


Si, ma anche la 7909 costa moltissimo e non si trova facilmente. A me ne 
servirebbe una piu' da battaglia, sa non spenderci piu' di 100 euro. Ma 
che sia buona e gia' amplificata.


 E' proprio perfetta per la 480
 
Per essere filologicamente corretta dovrebbe avere il mangiacassette.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate
sono una perdita di tempo" (cit. Marcinkus)
 
 

 - ammortizzatori, olii (tutti)       
 
Al 99% oltre agli ammortizzatori avrai TUTTI i supporti in gomma secchi 
da cambiare con altra roba in poliuretano o con altri componenti 
originali.
 
MaxMax
 
 

 
http://codedradio.info/pics/BLAUPUNKT/bremen_rcm43.jpg
 
 
Mi sembrano un pochino vecchie queste e sono a cassette, non saprei che 
farmene. La presi con una cdx 5180 rds sony:
 
http://www.radiomuseum.org/images/radio/sony_tokyo/cdx_5180_669507.jpg
 
 
Non mi dispiacerebbe metterci qualcosa top di gamma o quasi dei tempi. 
Naturalmente con lettore cd e magari ingresso aux.


 Scordati i 100 euro, però...
 
Aspetta pero', non devo per forza stare sui primi anni 90, va bene anche 
roba del 96-98.


 (la 2237 ha il CD il plancia)
 
Ho guardato in giro ma i prezzi non hanno alcun senso. Voglio restare 
nel limite dei 100 euro, che mi sembrano pure troppo per robaccia del 
genere. Se no fanculo e ne prendo una da 100 euro nuova.


 ecco, con questa mentalità direi che è meglio...
 
Purtroppo quando la gente rincoglionisce con il "vintage", non ci sono 
molte altre opzioni.


 Per essere filologicamente corretta dovrebbe avere il mangiacassette.
 
La radio filologicamente corretta ce l'ho in cantina :)
 
La sua, perfettamente funzionante :)))))
http://dmc12.altervista.org/PICT0321.JPG
 

genere. Se no fanculo e ne prendo una da 100 euro nuova.
 
La "robaccia" in questione era costruita in manioera impensabile
rispetto agli standard odierni.
Io avevo una come questa:
http://www.ebay.it/itm/AUTORADIO-SONY-XR-U800-PIONEER-ALPINE-KENWOOD-JVC-CLARION-PANASONIC-VINTAGE-/151052491899?pt=Autoradio&hash=item232b6e1c7b
 
 
L'ho tenuta du 4 auto, un calcolo veloce mi dice che aveva almeno
8.000 ore di funzionamento sul groppone.
Rivenduta perfettamente funzionante.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 originali.
 
A dicembre devo far la revisione e gliela porto al mio solito mecca con i Boge o magari Kayaba che voglio provare da tanto
 
Poi carta bianca...... Io esigo gli olii, soprattutto freni e ammo. TUtto quello che troverà secco, carta bianca. La tredicesima da programma è quasi tutta per la mia seconda bimba :)

 
http://dmc12.altervista.org/PICT0321.JPG
 
 
BURP


 Rivenduta perfettamente funzionante.
 
E qui con il prezzo si ragiona.


 LOL
 
Te la vendo a 100k euro, come una maserati nuova. Anzi, di piu', e' vintage.


 E qui con il prezzo si ragiona.
 
Molto bello, ma da quel che vedo in giro potrebbe proporla a 180 euro. Questo prezzo è un'anomalia.........da accattare al volo!

 
http://www.ebay.it/itm/AUTORADIO-SONY-XR-U800-PIONEER-ALPINE-KENWOOD-JVC-CLARION-PANASONIC-VINTAGE-/151052491899?pt=Autoradio&hash=item232b6e1c7b
 
 
Io da qualche parte ho ancora una 7525 come questa, perfettamente funzionante:
http://is.gd/ZeL5yo
 


 LOL
 
Mah, uno dei divertimenti principali con il mio catrame e' proprio 
quello di sostituire queste cose per conto mio, di vedere dove 
migliorare le cose, dove "pulire" determinati componenti, ecc ecc... 
per me questo e' restaurare un'auto.
Lasciar fare a un meccanico, per quanto bravo, toglie soddisfazione e 
non permette di fare i lavori in maniera precisa.
 
MaxMax
 
 

 non permette di fare i lavori in maniera precisa.
Siamo d'accordo, ma non avendo il ponte e non essendo un meccanico, non ho tempo nè voglia nè possibilità di farmele da solo
 
E anche un mecca vero, fidati che nel weekend meno vede le macchine e meglio è..... Quando mio papà andrà in pensione, allora si
 
Tanto da fare ce n'è sempre anche negli interni, tra modifiche e cazzatine

 non permette di fare i lavori in maniera precisa.
 
Non e' detto, dipende dal meccanico  
 
 
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 Molto bello, ma da quel che vedo in giro potrebbe proporla a 180 euro. Questo prezzo è un'anomalia.........da accattare al volo!
 
Guardami nelle palle degli occhi. Tu oggi compri uno stereo di 20 o piu' 
anni fa per le funzionalita' (ROTFL) e la qualita' (che aveva un tempo e 
ora chi sa) o per metterci nell'auto un pezzo coevo?
Se ci metti l'u800 o il c620 che cambia? Un cazzo.


 ora chi sa) o per metterci nell'auto un pezzo coevo?
 
Senz'altro vero, tant'è che con una JVC con USB da 80 euro di sicuro hai molto di più.........
 
Però sul lato estetico una VINTAGE su una vintage ha il suo perchè. Prendi una radio rotta che si illumina solamente e fai prima LOL

 rottamaio, non al meccanico :-))
 
Dai, volevo evitare di sparare sulla croce rossa :)
 
MaxMax
 
 


Se dovessi metterci una a cassette, sarebbe praticamente la stessa cosa.
Poi, sia chiaro, discorso diverso e' se metti roba di fascia alta, ma 
davvero alta, tipo nakamichi per intenderci, non roba consumer tipo sony 
o blaupunkt.


 Rivenduta perfettamente funzionante.
 
Avevo la coeva c620 che ho buttato via qualche mese fa. Ste radio 
avevano i tasti che se usati troppo si rompevano e alla prima buca ti 
alzavano o abbassavano il volume :D


 Se dovessi metterci una a cassette, sarebbe praticamente la stessa cosa.
beh non è proprio vero.... Io ascolto quasi solo radio. I CD solo in vacanza, e max 1 h......... poi mi scasso
 
Tant'è che ora che ci penso.. Sulla Bora ho la Gamma originale a cassette con il caricatore 6CD nel baule. L'ultima volta che ho cambiato i CD ci ho messo quelli preparati per il mio matrimonio.Era il 2010!

 "fascia alta ma davvero alta", mica come oggi. Altro che consumer...
 
Beh per gli audiofili niente era come Nakamichi 
 
Dietro effettivamente c'erano i top Alpine, Clarion, Becker e Blaupunkt

 che sia buona e gia' amplificata.
 
Mi è venuto in mente che sulla 19 usavo una roba simile a questa:
 
http://www.ebay.it/itm/Autoradio-Pioneer-KEH-M7400RDS-Caricatore-CD-CDXM6-/251280227187?pt=Autoradio&hash=item3a8177fb73&_uhb=1#ht_500wt_1414
 
 
Avevo anche tutto il kit.....equalizzatore, due ampli..... Tutto fregato quando mi hanno aperto la Golf II :(


Mi dicono dalla regia anche denon e macintosh. Il resto era almeno un 
gradino piu' giu'. Poi non e' che io voglia a tutti i costi una top di 
gamma dei tempi, se poi devo pagarla piu' di una radio nuova di pari 
fascia che, esclusi i mostri sacri anzidetti, prende a sberle quella 
roba in scioltezza.



Le cassette non le voglio, non so che farmene. Ne amplificatori esterni.


> Le cassette non le voglio, non so che farmene. Ne amplificatori esterni.
 
Si ok, ma quella serie ha un signor caricatore.
 
Ed è molto valida, ho bei ricordi. Se ha prezzi accettabili è una buona soluzione........anzi quasi quasi seguo l'asta. Anche quella sul 480 mi piacerebbe :))

> Ed è molto valida, ho bei ricordi. Se ha prezzi accettabili è una buona soluzione........anzi quasi quasi seguo l'asta. Anche quella sul 480 mi piacerebbe :))
 
Io avevo questo:
http://www.subito.it/audio-video/stereo-pioneer-keh-m8000rds-caricatore-cdx-m30-roma-59121414.htm?last=1
 
 
8000 con M30.........si lui


Altri lavori da fare per piazzare il caricatore (nel bagagliaio a 
rompere le palle) con il suo cavo bus (da far passare da qualche parte). 
Che in un'auto d'epoca non mi sembrano il caso.


 Altri lavori da fare per piazzare il caricatore (nel bagagliaio a 
 
Considera che il caricatore è un cavo solo. Sollevare un battitacco non è che sia un'avventura, mentre dal cruscotto da qualche parte esce
 
Vai lanciati, fidati che è un'OTTIMA soluzione
 
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/torino-annunci-torino/pioneer-keh-m8000rds-cdxm30-caricatore-6cd/46436907
 

 Le cassette non le voglio, non so che farmene.
 
Nakamichi e' buona come piastra, in tal caso non ha senso.


Si, con il cdchanger pure da riparare.


 certo, se fosse il suo prezzo di mercato...
 
Il mercato non vende e non compra, quindi il prezzo e' compreso tra 0 e 
infinito.


 te la compra...
 
Ma io non vendo :)


 LOL
 
Il punto e' che non sono solo io che non vendo, ma non c'e' neanche chi 
compra. Per 100k, per 10k per 5k.


 materializza? (se non è un rottame, s'intende)
 
Puo' darsi, anche perche' sarebbe praticamente un regalo. Ma e' quello 
il valore di mercato?


 trovato il furbone convinto di fare l'affare della vita...
 
E' molto diverso. Un'auto particolare, ma non troppo, non ha molti 
potenziali acquirenti per una infinita' di ragioni.
Mentre un'autoradio qualsiasi ha un mercato molto piu' ampio.
Anche perche' le autoradio si sfasciano molto piu' facilmente delle auto 
e vanno sostituite.
E' anche vero che una becker se la metti in vendita anche a meta' del 
prezzo di mercato (che poi quale sarebbe? ne ho trovate pochissime in 
vendita) non e' che facciano la fila per comprarsela, a meno che non 
fosse di equipaggiamento di un modello particolarmente diffuso.


 8000 con M30.........si lui
 
 
Uhuhuhuhuh ce l'ho qui in mano :D Mio papà l'ha tenuto tutto sto tempo in cantina.
 
Sabato lo monto sulla Rossa, senza caricatore tanto non lo uso...

 alternative molto più economiche, volendo...
 
Certo, se la radio e' quella originale il discorso ha senso come per 
tutti gli altri ricambi.
Ma se la radio originale non esiste ...


 Invece il 480 tubbo di dmc credo sia più vekkio di diversi anni...
per lui dovrebbe andare bene una pioneer serie component anni 80/90.
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 per lui dovrebbe andare bene una pioneer serie component anni 80/90.
 
Ragazzi, io ho la primissima Turbo (4/88), ma la 480 non è così vecchia. E' stata in vita dall'87 al 95!

 Credo che cmq con Alpine si vada sul sicuro, e sono esteticamente molto
simili tra loro
 
beh, visto che in fondo l'estetica dei suoi modelli non è cambiata granché
con gli anni, sempre molto austera quasi pragmatica, perché non prendere
una nakamichi nuova 
http://www.nakamichi.com/home.html
 
potrebbe andare bene il modello cd-300. sembra quasi vintage. ti
suggerisco però il modello europeo con RDS. si trova più o meno alle cifre
che chiedono per vintage d'epoca.


 qualche modello).
 
Ormai ho deciso di mettere il Pioneer M8000RDS. Non so però di preciso di che epoca sia.
 
Di sicuro <95 :)

 auto oggi ricercate come storiche.
 
E allora passo, non mi interessa strapagare roba solo perche' montata da 
mercedes o porsche. Se le comprino tra loro.


 Ormai ho deciso di mettere il Pioneer M8000RDS. Non so però di preciso di che epoca sia.
 
Trovato....su un forum:
"visto quanto costava l'inferiore KEH M8000 RDS corredato di caricatore cd Pioneer CDX M12 nel 1994, 2.150.000 Lire."
 
ieri con mio papà in cantina abbiamo trovato tutto e di più, compreso equalizzatore e i due amplificatori di cui uno è il mitico GM2000 :)
Sulla Golf mi avevano rubato altro per fortuna
 
La 480 con l'equalizzatore a vista......,umhhhhhhhhhhh...... nono non lo faccio, troppo sbatti

 se li trovi e non ti fai inculare, buon per te.
 
Preferisco farmi inculare 100 euro invece di 500.
