Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuova Multipla

Oggi sono andato a vederla.
BELLA
BELLA
BELLA.
L'unica pecca della precedente era il frontale che probabilmente non era il
massimo, ma per qualità, versatilità, ampiezza e comodità era il massimo.
In questa versione la pecca è stato sostituita in maniera eccelsa.
Voi l'avete vista? Che ne pensate?

 Voi l'avete vista? Che ne pensate?
che è di un brutto impressionante , la prima era bruttissima ma almeno dalla
linea originale , questa è solo bruttissima.
in piu continuo a sostenere che fare un edicola con le ruote per ottenere 6
posti su due file non ha molto senso se non in casi mooolto particolari.
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 posti su due file non ha molto senso se non in casi mooolto particolari.
esagerato. Vabbè che i gusti sono gusti, ma la linea è gradevole e le
comodità (per chi cerca quel tipo di auto) ci sono tutte.

 comoditą (per chi cerca quel tipo di auto) ci sono tutte.
non lo metto in dubbio , quello che mi domando č chi davvero ha bisogno di 6
posti disposti su due file.( cosa che obbliga la macchina ad essere larga,
oltre che gią alta creandogli una sezione frontale degna di un edicola , e
con un Cx simile all 'edicola stessa... )


 con un Cx simile all 'edicola stessa... )
Beh, allora, se vuoi 6 posti che siano 6 e non 7 come touran, zafira o
grandscenic, nelle quali
gli ultimi due si devono raggomitolare, la multipla è l'unica soluzione.
La larghezza della macchina e la sua altezza sono tipiche di un monovolume
quindi niente di strano.
Che poi i posti siano su 2 file azichè su 3, secondo me, è un merito della
fiat e di chi ha concepito l'auto.
Ripeto, se tu apprezzi la macchina sportiva, probabilmente parliamo 2 lingue
diverse, ma, per me, che
apprezzo la versatilità, lo spazio, che ho due bestioni di cani e che quando
vado a sciare o al mare, mi piace vedere
la macchina vuota ma con il carico dentro, la multipla ha tutto.
L'estetica è la medesima di idea, che, forse mi sbaglio, è stata molto
apprezzata nelle vendite.
La versione FULL OPTIONAL (senza navigatore) costa 22.330 e, anche se son
tanti per una macchina in genere, mi sembrano pochi
confronto alle altre del settore (touran, zafira, grandscenic).

 ha
scritto:

BRUTTA
BRUTTA
BRUTTA
Io l'ho presa 2 anni fa perchè oltre agli accessori in dotazione e alle
caratteristiche tecniche, che per le mie esigenze erano ottime, mi ha
colpito la stravaganza del frontale, certamente particolare e fuori dagli
schemi consueti.
*Ora* hanno creato un'anomalia, tagliando la gobba sotto il parabrezza e
rendendo, di fatto, la Multipla un'auto anonima.
No, oggi la nuova Multipla non la comprerei, non vale la spesa d'acquisto in
rapporto alla mia, che mi tengo ben stretta.
Comunque sabato vado a provarla, per curiosità, e tocchero' con mano.
Naturalmente tutto IMHO, ne'.
Sgnauz


 ha scritto nel messaggio
news:151Z38Z23Z82Y1...@usenet.libero.it...

vabbò... però... siccome la macchina bene o male è la stessa, ti chiederei
come va la tua e quanti km ci hai fatto.
Hai avuto problemi particolari?

 confronto alle altre del settore (touran, zafira, grandscenic).
Obbiettivamente, dico che è particolare (modo gentile per dire brutta :-PPP)
ma quanto è comoda e versatile.....
E poi a differenza di altre MV la tiene in strada la fisica e non
l'elettronica, e poi i 110 Cv (della mia) per i 1300 kg di peso danno MOLTO
filo da torcere a MV più cavallati come Sharan e famiglia
Insomma per una famiglia è ottima.
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD

 Sgnauz
io sono convinto che hanno tolto la gobba per far piacere la Multipla a
gente che non la compreranno mai....
Io sinceramente per l'estetica avrei preso un Galaxy, ho preso la multipla
per:
1 - Costo
2 - Prestazioni
3 - Abitabilità


 BELLA.
Se si devono trasportare lavatrici, è splendida.
Come auto da tutti i giorni la trovo, almeno nella vecchia versione, pessima,
con una percezione degli ingombri inesistente.
saluti
Daniele


Anche la mia (Zafira) la tiene in strada la fisica e sviluppa 125 CV.
In ogni caso la Multipla prima versione era a dir poco orrenda, questa è già
meglio esteticamente. Ma quei 3 posti affiancati non mi convincono.


 Hai avuto problemi particolari?
Sono in procinto di fare il tagliando dei 40.000 Km (qualche Bixio a caso
conosce i costi?) e devo dire che sono soddisfattissimo. Dal momento del
ritiro dal conce (ott 02) ad oggi ho avuto noie con:
-Volano bimassa sostituito in garanzia dopo qualche migliaio di Km, per i
noti difetti di fabbrica ormai superati;
-1 lampada H7 bruciata e sostituite entrambe;
-il bollo che mi son dimenticato di pagare.
Ne faccio un uso misto, spesso carico, con consumi intorno ai 15,6 Km/l (da
CdB) che, per un'auto con cx (cr) di un trattore, non sono niente male.
Che altro aggiungere... per le mie esigenze è ottima, motore ottimo neanche
ne discutiamo, frenata ottima, così come la stabilità (checche' se ne
dica... ^_^), buona la ripresa, qualche cavallino in piu' in alcune
circostanze non avrebbe fatto male, per questo son rimasto molto deluso
quando ho visto che la nuova non monta il Mjet da 140 cavalli (chissa'
perchè? Mah...). Pessimo il tessuto dei sedili, almeno nella mia versione.
La nuova versione ha l'ESP in opzione ma non i sensori di parcheggio (così
mi pare di aver capito)
Magari dopo il tagliando ne riparliamo, se son vivo... ^_^


 schemi consueti.
Cioè fammi capire, se invece la fornivano con una merda posizionata sul 
tettino la compravi xke era stravagante? :P
Dai su, era brutta la multipla, e lo è rimasta ancora.. purtroppo far 
diventare belle certe auto è impossibile.. preferisco prendere una SW, 
magari una serie 5touring o una sportwagon... almeno come linea ci siamo...
Sarà che ho 19 anni e non riesco a concepire un auto per famiglia :)
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si driver
Alfa 166 2.4 Jtd Sometimes driver

 meglio esteticamente. Ma quei 3 posti affiancati non mi convincono.
Io la Zafira l'ho provata  ed ho notato un elevato imbarcamento laterale che
sulla Multipla non ho trovato, se tu mi dici il contrario al prossimo Raduno
potremo fare dei test incrociati :-)))
Io la uso MOLTO spesso in configurazione 6 posti, facendo in fila 600 km
Sto incominciando a vedere possibili alternative e ancora non riesco a
trovare una alternativa all'altezza come comodità e prestazioni, visto che
per motivi economici, non posso andare oltre il 2.000 cc, l'unica
alternativa è un Galaxy e fratelli ma spendere 30.000 euro per avere le
prestazioni simili e abitabilità inferiore mi sembrano troppi.
La Zafira non è male ma non è altro IMHO una Astra a cui hanno alzato il
tetto, mentre la vecchia Multipla sembra un'auto a cui hanno messo la parte
superiore di un'altra.




Hanno fatto un otitmo lavoro.
E' veramente splendida, e conserva la genialità della prima
versione.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL NUOVO TEST DELLA JAGUAR XK8 CABRIO !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 Sarà che ho 19 anni e non riesco a concepire un auto per famiglia :)
Ecco, appunto... ^_^


 confronto alle altre del settore (touran, zafira, grandscenic).
touran , zafire , e grandscenic sono piu grosse in effetti...o dovrei dire +
lunghe.. sicuramente 22.000 euro è un prezzo decisamente contenuto e
appetibile , sempre che IMO rimane una macchina che ha un senso solo in
situazioni particolari


 -1 lampada H7 bruciata e sostituite entrambe;
2 Lampade H7 bruciate prima la sx poi la dx.
1 Coppa dell'olio rotta
1 Sensore parcheggio rotto da un pirla con SUV in parcheggio, poi ovviamente
il pirla si è dato, ha rotto solo il sensore senza toccare il paraurti se
non poco, ebbene sensore passato in garanzia :-) Potere del rompipalle :-)
Consumi secondo CDB 14,86 km/l secondo i litri e km reali 14,97 km/l
percorrenza media gg 66,9 km miglior carburante Q8 16,35 km/l peggiore Shell
14,68 km/l, con Agip Blue Diesel 15,51 km/l
Gomme quasi alla frutta, effettuato una sola inversione.
Velox massima indicata 200 km/h reale da Navigatore satellitare 189 km/h (su
autostrade tedesche :-)))) )


esagerazione , non sono poi cosi scomodi quei posti sù , siamo sinceri
Evidentemente non sei mai salito su una Multipla. I posti dietro della
Multipla sono larghi come quelli anteriori della Zafira sulla quale
sono salito dietro per soli 5 chilometri....e non ci sarei resistito
molto piu' a lungo. La Zafira dentro e' esattamente grande come
l'Astra SW in lunghezza.
La Multipla e' comoda come un'ammiraglia.
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

-il bollo che mi son dimenticato di pagare.
LOL.....le solite Fiat piene di rogne....8-PPPPP
Peraltro lo stesso "difetto" l'ha avuto anche la mia....si vede che i
bolli li fa la Bosch per tutte le case.....8-)))



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

anche i posti davanti ? la scelta 3 posti davanti non mi ha mai convinto .
Guarda.....se ci sta Bixio vuol dire che sono TANTO comodi....8-)))
Vicino alla stazione di Padova tempo fa ho visto salire su una
Multipla - penso a noleggio - una famiglia di (credo) olandesi. Papa'
, mamma e tre figli. Il babbo sui cinquanta era sui due metri, la
mamma era piu' alta di me, ovvero sul 1,85, la figlia era piu' alta
della mamma (e ha creato un certo subbuglio, visto che era una
strafiga....) e i due "bimbi" erano uno alto come il babbo e l'altro
svettava su tutti....avra' avuto 18-19 anni e a occhio stava sui 2,10.
Quando li ho visti salire tutti sulla Multipla pensavo stessero
girando uno spot per la Fiat......8-)))


 girando uno spot per la Fiat......8-)))
Forse molti non sanno che sono 6 posti REALI, cioč altrimenti non si
spiegherebbe i 187 cm in larghezza e 210 agli specchietti., la Zafira č
larga 174.


esagerazione , non sono poi cosi scomodi quei posti sů , siamo sinceri
Il problema č che i due posti dietro della Zafira, quelli a scomparsa
che fanno arrivare a 7 i posti, van bene al massimo per due bambini.
Sulla multipla invece puoi portare in giro comodamente 6 adulti contro
i 4+1 della zafira (andare in giro in 3 sul sedile posteriore č un
suicidio come su tutte le auto, mentre sulla multipla essendo larga e
coi sedili indipendenti la cosa č piů agevole).
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 La Zafira non č male ma non č altro IMHO una Astra a cui hanno alzato il
tetto, mentre la vecchia Multipla sembra un'auto a cui hanno messo la parte
superiore di un'altra.
Qui ti sbagli. Io ho sia l'Astra che la Zafira e ti posso assicurare che
come abitacolo la Zafira č molto piu lunga (basta vedere lo spazio gambe
passeggeri posteriori) ed č anche piů larga. Certo non come la Multipla, ma
io sono 80 KG mia moglie 65 e mia figlia 50. Non mi serve una edicola
ambulante. :))


 ambulante. :))
Edicola? Pensa te... io ho pensato per anni che quando passava quell'auto
arrivavano i gelati!!!
Ida č bello anche per questo... 
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,115,RM) - 20 P.ti
S il  1.  J D Dy am c - Ferrari 360 Spider Lover
Lancia Ypsilon 1.4 Platino waiter...
-------------------------------------------------------
La Stilo č assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualitą (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 è larga 174.
Solo 174? La Bravo è larga 1.76, evidentemente la Zafira è davvero un'Astra
alzata...credevo fossero due modelli più differenziati!
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna


Dal sito 4R
Zafira
http://www.quattroruote.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/scheda.cfm?codmar=2
0&codmod=3046&codall=61953&annoxx=2004&mesexx=2
Lunghezza 432 cm
Larghezza 174 cm
Altezza 168 cm
Passo 269 cm
Astra SW
http://www.quattroruote.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/scheda.cfm?codmar=2
0&codmod=3010&codall=60630&annoxx=2003&mesexx=10
Lunghezza 429 cm
Larghezza 171 cm
Altezza 151 cm
Passo 261 cm
Differenza Zafira - Astra SW
Lunghezza +3 cm
Larghezza +3 cm
Altezza +17 cm
Passo +8 cm
IMHO ERGO Zafira = AstraSW alzata, occhio non c'è nulla di grave è un ottimo
lavoro, ma IMHO la Zafira è ottima comoda in conformazione 5 posti, ma per
una vacanza non possiamo considerare 6 o 7 posti comodi, nella Multipla
invece sono 6 posti comodi, con 430 dm^3 di bagagliaio a filo cappelliera
provare per credere.


Io ho sempre trovato orrendo il castello centrale della plancia, per il
resto
adesso esternamente è migliorata
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG