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Titolo: [Lungo] Provata C2 VTS

Ciao a tutti, stamattina sono stato alla Citroen (Milano, via 
Gattamelata) a provare la C2 VTS. Il test drive è durato circa 25 
minuti, per chi conosce la zona...non c'è molta possibilità di testare 
le doti dell'auto...ma mi son fatto un'idea.
Partiamo dall'inizio:
Salgo in auto insieme a collaudatore e alla mia ragazza, che ha testato 
l'abitabilità dei sedili posteriori (a suo avviso, un po strettina, e si 
lamenta per i sedili duri mentre a me piacciono :D)
Prima di partire do un'occhiata agli interni, al cruscotto (che alla 
vista sembra "soffice" ma in realtà e di plastica dura...io invece amo i 
cruscotti "gommosi" al tatto :). Il cambio ha il pomello cromato, molto 
bello, ma era gelato :D, mentre il volante in pelle dava subito 
un'ottima sensazione di "controllo", sia per l'ottima impugnatura, sia 
per la sensazione di stabilità che offre in velocità (vedremo dopo :).
Trovo immediatamente la posizione di guida ideale...solo che non son 
riuscito a regolare il volante in profondità (solo in altezza), anche se 
sui depliant c'è scritto che è possibile...vabbè, magari son rimbambito 
io :)
Esco dal parcheggio, devo fare retromarcia...la visuale non è delle 
migliori ma non ho problemi (però non vale, ho lavorato più di un anno 
in un garage e mi son dovuto abituare a parcheggiare usando solo gli 
specchietti :D)
Metto la prima, la leva ha una corsa un po' lunga ma è morbida e il 
cambio sembra facilmente gestibile.
Scendo da una piccola rampa con qualche "buca" e subito sento le 
sospensioni dure, ottimo :)
Esco dal parcheggio del concessionario e mi avvio verso via Scarampo, 
sulla corsia centrale (che va per le autostrade), dove ho la possibilità 
di stirare prima, seconda e quasi tutta la terza. Rispetto alla mia 145 
è un altro mondo, ma se devo essere sincero mi aspettavo di meglio. In 
terza ero a circa 100 km/h, ma avevo ancora giri a disposizione. La 
potenza sembra ben distribuita su tutto l'arco di rotazione, dai 1000 ai 
3000 circa è elastico e permette di viaggiare con le marce alte, 
ovviamente senza chiedere troppo. Oltre i 3000 inizia a "ringhiare" e si 
sente un'accelerazione piacevole. Però...secondo me lo 0-100 in 8 
secondi non c'è...anche se sembrano meno di 10.
Oltre al vialone Scarampo (che ho fatto 2 volte avanti e indietro), dove 
ho testato le prestazioni pure (ovviamente traffico permettendo) e la 
stabilità (non son riuscito a superare i 130, ma fino a quella velocità 
l'auto mi ha stupito positivamente, è piantata a terra, volante solido e 
poco rumorosa, non ci credevo nemmeno....eppure e così piccola!), ho 
fatto un giretto intorno alla fiera, e un po' di 
circonvallazione,guidando tranquillamente, per vedere com'è 
nell'utilizzo quotidiano. Si riesce a guidare con marce alte, premendo 
poco sull'acceleratore (contenendo i consumi), senza problemi per 
eventuali sorpassi (si preme un po' sull'acceleratore e l'auto schizza 
in avanti :)
Le buche si sentono a bastanza causa assetto un po' duretto, ma è un 
passo avanti rispetto alla mia 145 che aveva pure le sospensioni un po' 
vecchiotte :D
Se dovessi darle un voto...direi un bell' 8/10 (ovviamente relativo al 
suo segmento)
Dopo la prova....sono andato a parlare con un commerciale, per vedere 
cosa si riesce a spuntare :)
Innanzi tutto, per tutto il mese di febbraio, citroen da la possibilità 
di rottamare l'usato (anche se si tratta di un rottame non funzionante) 
offrendo uno sconto di 1030 euro sull'acquisto del nuovo...niente male 
visto che ho anche il problema di rottamare l'Alfa.
Inoltre c'è un anno di furto e incendio inclusa.
Mi hanno fatto questo preventivo:
C2 VTS				13.800,00 Euro
Nero pastello		   	   130,00 Euro
Presa d'aria a nido d'ape :D	   135,00 Euro
IPT				   165,89 Euro
TOT				14.230,89 Euro
Sconto Rottamazione		 1.030,00 Euro
Anticipo			 3.000,00 Euro (mia scelta)
Finanziamento di 10.200,00 Euro in 60 mesi: 208,70 Euro al mese
A questi 208,70 euro ho deciso di aggiungere 9,00 euro mensili per 
l'estensione della garanzia per tutta la durata del finanziamento.
Come vi sembra? Secondo voi riesco a tirare qualche sconto? Calcolate 
che l'importo iniziale non è stato scontato di niente...ma c'è uno 
sconto rottamazione. Gli sconti di cui leggo ogni tanto vengono fatti a 
discrezione del venditore? Devo solo insistere o girare un po di 
concessionari? Che mi consigliate?
Infine, ho fatto un po' di conti per quanto riguarda l'assicurazione...e 
ho deciso di intestare tutto a mio padre in quanto mi lascia la sua 
assicurazione. Come vi sembrano questi prezzi?
Calcolate che furto e incendio la farò dal secondo anno (il primo c'è 
quella citroen), mentre la kasko vorrei farla (non si sa mai che faccio 
qualche stronzata e mi schianto :) almeno recupero qualcosa)
Tutti i prezzi sono annui
RCA
€ 296,20
€ 1.600.000,00 Massimale
Nessuna Franchigia/Scoperto
Bonus Protetto (se faccio il botto con torto la classe di merito è salva)
€ 14,40
€ 0,00
Nessuna Franchigia/Scoperto
  Incendio e Furto
€ 104,85
Capitale € 13.950,00
Nessuna Franchigia/Scoperto
  Eventi Atmosferici
€ 29,23
Massimale € 1.600,00
Franchigia 100,00 Euro
  Kasko collisione
€ 182,10
Capitale € 13.950,00
Franchigia 5%
Che mi dite? Scusate il post lungo ma dopo la prova di oggi...mi sono 
innamorato di quest'auto :)
Ciaooo

 IPT    165,89 Euro
Non fare il finanziamento con loro, ma fallo con la banca e con loro punta 
ad avere almeno l'8% di sconto, oltre la rottamazione. Non versare più di 
1000E di caparra, prima di pagare il saldo per intero la controlli ben 
bene;-)
Mettici il clima automatico, che vale tutti i 400E che ti chiedono. Lo 0-100 
è dichiarato in 8,9. In pratica credo che una volta fatti i primi 20.000km 
riesca agevolmente a fare i 9 netti.
-- 
Ciao!
Player
"Si cominciano a dare buoni consigli quando non si può più dare il cattivo 
esempio"

 ...
Ottimi: ma tuo padre non ha mai fatto un incidente in vita sua?
Ciao! 


[cut]
Nel test è risultato
vel. max: 199,4Km/h
0-100: 9"07
Sia la frenata cha la tenutà di strada, sono ai massimi livelli. Il consumo 
medio è sui 13m/l.
(a 130km/h ne fa 12)
-- 
Per rispondere, TOGLIMI
-----------------------------------------

 Mettici il clima automatico, che vale tutti i 400E che ti chiedono.
Il clima č l'accessorio piů indispensabile che esista ... dovrei metterci 
IMHO?
Ma l'automatico per un volume cosě piccolo! Basta e avanza la manopola 
rosso-blu ... questo IMHO.
Ciao!
P.S.
Se proprio ce l'hai i 400 spendili nello stereo! :-) 

 Se proprio ce l'hai i 400 spendili nello stereo! :-)
Beh, spero proprio che almeno i soldi per un sintolettore CD li abbia...


 efficace e silenzioso.
Questo non lo metto in dubbio ... ma, sempre IMHO, averlo automatico è solo 
uno sfizio in più.
E' proprio per il volume piccolo che la temperatura si regola bene anche a 
mano.
Ciao! 

 solo uno sfizio in più.
Secondo me non è assolutamente uno sfizio, dato che un volume d'aria piccolo 
avrà meno inerzia alle variazioni di temperatura. Inoltre è innegabile 
quanto sia più comodo un climatizzatore a controllo automatico rispetto ad 
uno manuale. Considerato poi che lo fanno pagare davvero poco e funziona 
davvero bene, non vedo nessun motivo per non prenderlo: è molto più uno 
sfizio la griglia a nido d'ape...


 Secondo me non è assolutamente uno sfizio ...
Non so ... abbiamo opinioni diverse. :-)
Parlo per esperienza personale: su di un'auto grande destinata ai viaggi con 
molti passeggeri (4-5) l'automatico (magari zonale) è una bella comodità, ma 
su di una piccola destinata a modeste percorrenze e pochi passeggeri (1-2) 
solo se la spesa fosse irrisoria (la metà ad es.) sarebbe fattibile. Ripeto: 
sulla Yaris mi trovo benissimo col manuale e (ad es.) 400 euro sarebbero 
stati buttati via. E' anche molto comodo per quel che riguarda la citata 
"bassa inerzia alle variazioni di temperatura": lo mandi a manetta finche 
non stai bene. Poi se ti piace leggere la temperatura precisa sul display è 
un'altro discorso: ma non venirmi a dire che serve a qualcosa!
Ciao! 

 è un'altro discorso: ma non venirmi a dire che serve a qualcosa!
Io rispetto il fatto che tu non l'abbia voluto, ma sono sicuro lo 
apprezzeresti comunque, ad avercelo. Per quello che dici tu, ad avere un 
compressore decente, su qualsiasi auto basterebbero le manette. Il bizona 
semmai serve a nulla, dato che più che buttar fuori dalle bocchette aria a 
temperatura diversa, non riesce a fare.


 bocchette aria a temperatura diversa, non riesce a fare.
Quoto!
Ciao! 

 Allora ha sbagliato auto! :-)
Bah, io credo che ormai qualsiasi auto moderna possa tranquillamente fare 
tutto.


 tutto.
... mi riferivo alla circostanza che la C2 è di fatto una 2+2 omologata per 
4 con un bagagliaio inesistente ... per il resto anche con la Smart puoi 
fare di tutto ... tranne andare in vacanza in 3! :-)
Ciao! 

 20.000km riesca agevolmente a fare i 9 netti.
Per il clima automatico...non saprei sinceramente, io col manuale mi trovo 
gia benissimo, non è che secondo me faccia tutta questa differenza 
l'automatico. Per l'accelerazione, in effetti non ho pensato al fatto che 
eravamo in 3 :P e poi l'auto era abbastanza nuova...quindi ancora legata :)
Ciaooo 

 Beh, spero proprio che almeno i soldi per un sintolettore CD li abbia...
Eh cavolo, avevo da poco comprato un Sony X-Plode mp3, lo stacco dall'alfa e 
lo metto sulla C2 :D 

 più uno sfizio la griglia a nido d'ape...
Beh...la griglia a nido d'ape è proprio uno sfizio (esteticamente è molto 
più carina....e viene 135 euro...non è tantissimo). Ma di spendere 400 euro 
per avere i bottoncini al posto della levetta manuale :D boh, secondo me è 
inutile, trovo anzi più gestibile un clima manuale che posso maneggiare 
senza guardare il display. Se ho freddo lo sparo al massimo, quando poi ho 
raggiunto la temperatura ideale "attenuo" un po'....e viceversa :) 

 vacanza in 3! :-)
Beh ne ho visti una cifra andare in 3 sulla smart :D uno nel bagagliaio! :P 

 viceversa :)
Che è quello che dicevo anch'io ...
:-)
Ciao! 

 interna -3 (notare il meno davanti) :D
'Azz ...
Ciao!
P.S.
"è da un casino ..." di dove sei? 

 "è da un casino ..." di dove sei?
Ehm...lasciamo perdere, io ho un modo tutto mio di parlare :P cmq sono di 
Milano (ma i miei sono del Cilento)
Ciao!