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Titolo: Re: Giro di boa: 100.000 km con la Golf

 Altri 100.000 di questi km! :-)
Guarda che Reds si sta grattando le palle furiosamente, gli auguro (e mi 
aspetto) una durata ben superiore!!!!
-- 
8tto (34,MI)
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Ieri la mia Golf ha oltrepassato il traguardo dei 100.000 km (percorsi
in 3 anni ed un mese) e colgo l'occasione per fare un sunto di quanto
accaduto dal ritiro ad oggi.
Per quanto riguarda l'affidabilita' non mi posso lamentare visto che
l'unico inconveniente registrato e' stata la rottura del tachimetro
(sostituito in garanzia insieme al relativo sensore sul cambio).
I tagliandi LongLife hanno permesso di contenere le visite in officina
(fino ad ora 2 tagliandi + la sostituzione della cinghia della
distribuzione) e conseguentemente la spesa (gli intervni sono comunque
stati tutti eseguiti dall'officina della concessionaria dove ho
acquistato l'auto).
Le pastiglie freni sono ancora quelle originali (a occhio ce ne
dovrebbe essere ancora un 30% abbondante) e cosi' pure il famigerato
debimetro... :-)
Dati rilevati:
Consumo medio complessivo 6,16 l/100km
Percorrenza media annua 32.254 km
Spesa per tagliandi, manutenzione (tutto, dalla lampadina bruciata
alla cinghia della distribuzione) e prolungamento della garanzia a 48
mesi: 1.399,24 euro, ovvero un'incidenza di 0,014 euro/km
Giusto per avere un'idea il carburante incide invece per 0,054
euro/km, l'assicurazione (RCA + F/I e kasko) per 0,046, i pedaggi
autostradali per 0,031, pneumatici e cerchi per 0,014 e il bollo per
0,009.
Ho postato in precedenza il dettaglio dei singoli tagliandi e della
sostituzione della cinghia: chi fosse interessato puo' trovarli
facilmente con google...
Sul sito in firma e' possibile leggere l'idatest della vettura che
ricordo e' una Golf IV variant tdi 130 cv 4motion...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

 mesi: 1.399,24 euro, ovvero un'incidenza di 0,014 euro/km
Urk... per me sarebbe una bella botta, ma io non vado in concessionaria...
ciao
GigioTD
-- 
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 Le pastiglie freni sono ancora quelle originali
Ma non freni? io a 70k km le ho gia cambiate più volte
-- 
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 Le pastiglie freni sono ancora quelle originali
Ma non freni? io a 70k km le ho gia cambiate più volte
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 ricordo e' una Golf IV variant tdi 130 cv 4motion...
Altri 100.000 di questi km! :-)
Saluti.
-
FoX VS© 31,115 - Golf IV TDI
DI / H&R / KONI / PZero -> TuttoRosso
"Tutte le auto hanno un motore. Solo alcune hanno TDI".

Urk... per me sarebbe una bella botta, ma io non vado in concessionaria...
Gia', la scelta di rivolgersi alla rete ufficiale ha un peso non
indifferente ma leggendo i post di altri non posso che essere
soddisfatto...


visto :-)
What's consumismo? :-)
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Ma non freni? io a 70k km le ho gia cambiate più volte
Non e' che hai dimenticato un mattone sopra il pedale del freno? :-)
Pure con la precedente Golf III 1.6 a benzina avevo fatto oltre
centomila km prima di cambiare le pastiglie... :-)
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 Ernesto Rossi
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prima di tale soglia!
Sai com'è, ho l'impressione che il consumismo a Genova non sia così ben 
visto :-)
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 aspetto) una durata ben superiore!!!!
ROTFL!!! :-D
Certo, anche io, ma il consumismo ci ha abituato a cambiare le auto ben
prima di tale soglia!
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Altri 100.000 di questi km! :-)
Grazie, altrettanto a te! :-)
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aspetto) una durata ben superiore!!!!
Diciamo che almeno ai 300mila vorrei arrivarci... :-)
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 anteriori e il terzo di past. posteriori (comprese quelle di fabbrica).
Al momento, la mia Civic (108mila km) monta il set di pastiglie 
originali (primo equipaggiamento) sia davanti che dietro... 8-)
Ciao!
R.

Complimenti, comunque, per i freni.
Ma e' semplice: basta non frenare... :-)
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 Ma e' semplice: basta non frenare... :-)
E' quel che dico sempre io: per consumare poco, basta frenare poco!
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