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Titolo: IDA-AVVISTAMENTO RS6

Oggi finche' tornavo da un appuntamento con un cliente ...
Superstrada limite 110
io viaggio a circa 130 (  lo so lo so)
Ad un certo punto vedo approssimarsi la solita station teutonica del
solito grigio scuro...
soliti fari allo xenon etc... bella macchina. forse e' addirittura una
S6 perche' vedo la griglia e gli specchietti colorati...
L'altra corsi a si libera.
"capitano kirk a plancia , velocita' worp sig. Sulu"
Che cazzo era quel coso?  (  forse non si poteva dire coso) 
E' gia' la in fondo.  Che rumore anzi rombo.
Il camion provvidenziale.
La riavvicino  RS6 riporta la targhetta  e il doppio scarico ovale ,
le gomme gigantesche lo sottolineano.
Corsia libera.
ADDIO!
Riprende da 120 130 in modo semplicemente SBALORDITIVO!
Penso sia la Wagon piu' potente mai costruita finora... 
e il colmo e' che il tizio che la guidava la udava per lavoro dato che
era CARICA! 
mio dio  fa quasi pena pensarla sodomizzata come un umile forgoncino
da trasporto..
Trasporto Veloce pero'  :-)
CHIP
 

 Trasporto Veloce pero'  :-)
Beh...almeno la sfrutta! Sai quante wagon non vedono nemmeno le buste della
spesa!
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

 Penso sia la Wagon piu' potente mai costruita finora...
No, c'è chi ha fatto di meglio....la Brabus ha fatto la Classe E SW con un
V12 7300cc con una velocità max di 330Km/h autolimitati e una potenza di
circa 600CV se non erro
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 > Trasporto Veloce pero'  :-)
Azz! io ne ho vista una mentre tornavo dalle vacanze che "gareggiava" con un
M5........ e per poco non si incocciavano..........visto ke sorpassavano sia
a destra che a sinistra.....
Webber

 potenza di circa 600CV se non erro
572, ma mi par di ricordare che la berlina arrivasse a 330 (l'unica di cui
circolano foto), mentre una ipotetiva SW (ipotetica perché non si è mai
vista!) si sarebbe dovuta fermare a 320! ;)
la berlina è entrata nel guinnes come fastest sedan on earth! :)
e ce l'ha quello che sta con la oxa (miliardario svizzero, non so come si
chiami) una volta ricordo un servizio di un TG dove inquadravano per un
attimo sta E con la scritta 7.3 dietro e 4 lanciarazzi al posto dei tubi di
scarico! ;)

 scarico! ;)
...e con il cambio automatico! :-PPPPPP


CHIP
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni
celestiali inizio a staccare..." [Kevin Schwantz]

 ma molto veloce. :-)
Scusa la "sottile" vena polemica, ma ultimamente
non ti sembra che il tempo al Ring venga preso da
molti come "indice di sportività di una macchina"??
Allora, so benissimo che non è il tuo caso e ho scelto
te per "caso", ma in troppi post si finiva per definire
la bontà di una sportiva dai tempi del Ring.
Qualche esempio:
Mitsubishi EVO II vs. Bmw M3
Golf GTI 180 vs. Alfa Romeo GTA
sono d'accordo che un circuito come il Ring vecchio
possa unire tutto il "meglio" degli altri circuti sviluppandosi
per quasi 20 km in un susseguirsi di salite, discese, curve
da V piena e curve da II, ma negli ultimi tempi su IDA
sembra stia diventando una moda... che ne dici??
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"
ERBET...@LIBERO.IT

sembra stia diventando una moda... che ne dici??
Imho, come tutte le cose, non si può prendere come verità assoluta per
fare dei confronti. Nel senso che vista la varietà della pista, la sua
lunghezza, ecc... il variare delle condizioni e del pilota può
influenzare più che da altre parti il tempo.
Però più che un'idea ce la si può fare. Io credo che si prenda il Ring
anche perchè è una delle poche piste i cui tempi sul giro sono noti, e
si trovano di qualsiasi auto.
Poi dire che l'auto X è meglio della Y perchè fa il Karusell a 10
all'ora in più, o perchè con 40cv in meno prende solo 3 secondi, è
abbastanza limitativo.
Come sempre quando si parla di dati (velocistici, cronometrici, ecc..)
sta al buon senso di chi li legge trarne le corrette conclusioni. Io
non mi sognerei mai di dire che un'RS6 è meglio di un'M3 perchè va di
più al Ring... però, vedendo il tempo, credo di poter dire che è
un'auto che, oltre ai cavalli, alla moda, all'estetica, ha anche
dell'ottima sostanza. :-)


sembra stia diventando una moda... che ne dici??
A me pare, per il vero, che, piu' che su ida, sembra stia diventando
una moda presso i principali costruttori di auto sportive o presunte
tali. Al Ring, una volta, ci andava con regolarita' la sola Porsche e,
talora, la BMW con i modelli Motosport. Adesso tutti corrono a far
fare dal collaudatore di fiducia il 'tempone' sul ring per
pubblicizzarlo e ovviamente i giornalisti si adeguano organizzando
test incrociati di altalenante attendibilita'...
Elfer