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Titolo: test golf 130CV 4 motion

che dire quasi 1000 km fatti e appena finiro' il "rodaggio" (1000-1500
km).....vruuuuummmm...non vedo l'ora...
comunque gia' da adesso si sente che e' un bel "cannoncino"....
chiedo il parere la seconda e' di una violenza inaudita...
ma io l'avrei fatta un po piu' lunga...c'e' qualcuno che ha
provato questo motore/cambio...sull'A3 e' uguale ho provato
quella di un amico...cosa ne pensate?  on la preferireste un pelo piu'
lunga?
la terza e' la mia preferita in montagna...scattante e con sufficiente
allungo...io vengo da una 110 CV TDI e la differenza di sente...
mi piace un casino sta' macchina!
il 4 motion l'ho testato sulla ghiaia e quando entra si sente di brutto,
faro un po di tornantoni a palla.....NON VEDO L'ORA CHE NEVICHI!!!!!

 il 4 motion l'ho testato sulla ghiaia e quando entra si sente di brutto,
... che vuoi dire?? le 2 post hanno trazione solo quando serve, non c'e'
aderenza?? Si inseriscono automaticamente??
Ciao, Fabio.
--
Fabio (21,49-,Ve)
Ford Fiesta 1.1i + GPL

Ciao Wildwind,
anch'io ho una 4motion (115cv perņ) e, se permetti, ti dņ un consiglio:
occhio a non mollare l'acceleratore quando fai curve un
po'....."spinte".....
:-)
--
Filippo (BS)
aLtEr-EgO adhesive

 comunque gia' da adesso si sente che e' un bel "cannoncino"....
^_^
me la levi una curiosità ??
Ma la 130cv dietro nella scritta TDI ha la D e la I rosse come per la
115cv ??
Scusa ma sono curioso :-P
--
Saluti da zOVERt®! (19,82,101+++,SI)
ICQ# 53729468        
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover

si purtroppo si ci sono rimasto male anche io
d e i rossa 
esteticamente e' identica al 115!


 anch'io ho una 4motion (115cv però) e, se permetti, ti dò un consiglio:


si in pratica si
da quello che ho capito io documentadomi in giro e dalle sensazioni di
guida sembra di si


Ciao, Fabio.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 22/08/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 ha scritto nel messaggio
news:3B94DC86...@xxx.com...


io riesco a fare i 15-16 andando tranquillo...pero' ho fatto appena 750
km e quindi sicuamente si deve ancora slegare....e poi la mia pesa di
piu' e la 4montion influisce....come optional ho messo solo il
metallizzato!


 Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/
Ciao!


l'hai mai provato?
Sì, sulla Golf TDI 115... se cerchi con google avevo fatto l'Idatest.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 02/09/01*


 Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/
Ciao!


tengono, è una figata se lo sai sfruttare.
Ho appena preso Elaborare e hanno provato la versione di serie della
Leon 1.8T 180Cv 4Motion: in pista hanno notato qualche indecisione
dell'Haldex con reazioni scorbutiche al limite. Una cosa che loro
stessi vedono come impossibile per strada, ma che dimostra il tipo di
concetto che è alla base dell'idea Haldex. Loro parlano di situazioni
in cui la macchina sta scivolando al limite sulle 4 ruote: con una 2RM
potresti intervenire con il gas, ma con il 4Motion se pattina
l'anteriore e tu insisti la potenza viene inviata dietro. A quel punto
anche il posteriore è al limite e slitta e il differenziale nella
indecisione crea movimenti bruschi e inattesi della macchina. Ripeto,
anche loro mettono le mani avanti dicendo che sono veri casi limite e
che comunque il limite dell'auto è molto alto. Avvicinandosi molto ad
esso, però, le reazioni sono brusche. 
Concludo dicendo che la TT 225Cv non mi era sembrata affatto
nervosa.....sono proprio un fermo :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V
Ciao!
