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Titolo: vitamine alla cara TurboPoint...

dopo l'ultimo ricovero(ma quanto mi costi...)
la fida gt ha ricevuto nuove vitamine..
ed ora siamo a quota 180 cv...
qualcuno dira':e ki se ne fotte...
ed io rispondo:affari miei..
ed ora bando alle kiakkere,la mia cara
compagna mi aspetta per slegare la cavalleria..
saluti da
Turbomen(180,bg,28)
TurboPointTerribleDriver

 Turbomen(180,bg,28)
--
Massy (22,80,130, FI)
Punto II Sporting & GT driver

 ha scritto nel messaggio
news:xvW08.863$Qu1....@news2.tin.it...

a grandi linee....
scarico gr.n
centralina e ritocco leggero del picco max della turbina ihi
filtro aria diretto..
e voila' testati 180 puledrini...con un sound da supercar..
 by da Turbomen

  by da Turbomen
Ciao!!


Mi sa che il tuo preparatore e'un salame.
La turbina IHI di serie non e'idonea a reggere 1.8 bar costanti di
pressione.
Poi a che serve aumentare tanto la pressione se il flusso della stessa
turbina la porta a lavorare ben oltre la mappa?
Un conto e'il picco istantaneo sul banco prova e un conto e' pretendere
che lo stesso sia sfruttabile per lungo tempo su strada.
Permettimi un certo scetticismo sulla resa a medio e lungo termine.
Se cerchi su internet c'e' un sito sulle punto GT (FAbrio o qualcosa del
genere) dove puoi trovare molte informazioni utili sulle elaborazioni
delle punto GT
PEPPE

Sicuramente e'andato da un "preparatore" di quelli faciloni.
Sai, quelli che prima ti mettono un adesivo giallo dietro la macchina sullo
stile
"Cazzuola Tuning" e poi prendono iniziano a lavorare.
ehehhe
Peppe

 PEPPE


 Di che anno č?? E a Km come sei messo???


 Punto II Sporting & GT driver
per quanto riguarda le perplessita sulla preparazione della mia punto leggi
il post a parte...
la mia gt e' del 97 ... 40000 km...
nessun inconveniente....
e ti diro' di piu..
il mio preparatore mi ha garantito la cavalleria e la durata del motore
minimo fino a 150000 km,in caso di guai e' pronta a risistemarmela come
prima della preparazione..
ALLA FACCIA DEL SALAME!!!!!!!!!
BY DA TURBOMEN

 ha scritto nel messaggio
news:3C4550F1...@iname.com...

nn ci siamo......
fate tutti gli ingegneri meccanici senza nemmeno aver visionato la
preparazione nei minimi dettagli e senza sapere l'esperienza che ha alle
spalle il mio preparatore,con 20 anni di trasformazioni meccaniche di tutti
i generi,auto da rally comprese,e conosciuto da tutti come onesto ed
affidabile...
e poi ti dico ke l'overboost di picco viene usato per poko in caso di
necessita' con un taglio a timer dalla centralina....per quanto riguarda
l'uso su strada della macchina con questi nuovi parametri di turbina e
centralina e a dir poko....fantastica....
e poi una volta che son soddisfatto io,di quello che diconi gli esperti in
materia............
saluti da Turbomen

Ok! contento tu...contento io
ti garantisce anche la turbina per 150.000km?
Se e'cosi' hai fatto bingo e vai tranquillo.
Il mio dubbio e'sulla resa a lungo temine di queste preparazioni al limite con
pezzi originali. La macchina va  ma l'affidabilita'?
Non ha messo neanche un reggispinta maggiorato nella turbina?
1.8 bar e'tanto per i pezzi originali, anche se solo di picco.
chiedi al tuo meccanico se sa che ci sono 3 tipi diversi di testata punto GT e
se se qual'e' la tua.
Peppe


 Peppe
ti dico solo 1 cosa....la gt di mio cugino con la stessa modifica fatta
dallo stesso meccanico ha gia fatto 100000 km(ne aveva 50000 gia prima)in
tutta tranquillita',senza nessun problem...ok,argomento chiuso...
Turbomen