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Titolo: cambiare auto... quale diesel (1.5)?

Ciao a tutti,
torno dopo un paio di anni di assenza è mi spunta il ng moderato... scisma?
:)
per motivi squisitamente sentimentali (la mia tipa sta a 550km da me e
quindi mi faccio, volentieri devo dire, circa 2000 cm in più al mese) devo
sostituire la mia cara punto 1.2 con un più parsimonioso diesel...
ora considerando il fatto che non ho voglia di spendere un pozzo di soldi
(ehm 16.000 eu sono un pozzo di soldi *grin*)  pensavo di orientarmi
sull'usato.. sempre che esista qualcosa di valido...
le mie esigenze:
-risparmiare *grin* altriementi tengo il benzina succhia sangue :)
  il risparmio di carburante deve essere tale da giustificare la spesa e
l'assicurazione...
-una buona abitabilità (quella della punto è buona...)
-cilindrata 1.5 o 1.9 (se ne vale la pena...)
-una discreta velocità.. insomma non voglio un cadavere di macchina..
 la mia velocità media in autostrada è 140/150, la punto ha ~90/92cv (ne
aveva 85.. poi modifichina...)
non ho idea di come sia guidare un diesel.. mai fatto so che hanno + coppia
e disponibile prima ma non ho idea del feeling di guida che può dare un 1.5
o un 1.9 diesel.....
le mie esperienze si riducono a:
panda 750
alfa 75 1800 carburatore doppio corpo motore pre twinspark... un mostro, un
sogno
punto 1.200('99) e vabbuo questo c'era....
l'estetica non è molto importante... così a occhio la megane II mi piace
parecchio.. e mi hanno chiesto 16.000 eu... me ne danno 4.500 della mia..
beh mi pare un poco cara.... per un 1.5
altre auto non saprei... sono ignorante... per esempio un alfa 145 2.0TD  o
JTD che ne dite? solo che poi l'assicurazione "picchia" (sono di 7° cat)
 so che chiedo la luna ... ma chi può autarmi se non IDA?
Saluti e grazie,
Davide

 sull'usato.. sempre che esista qualcosa di valido...
Perchè non metti il metano sulla tua punto?
Oppure ormai ha troppi km?
Io ho una punto 55 con 91.000 km ed ho l'impianto da 63.000 km.
L'unico problema è che perdi quasi tutto il portabagagli ma se viaggi sempre
in due metti i bagagli sul sedile di dietro.
Io due anni fa ho speso 2.700.000 lire per il mio impianto. Probabilmente tu
arriverai a 3

 hai pensato di fare l'impianto a gas , gpl o metano ?
ho pensato al gas.. si perň:
-metano ... ma esiste in italia? non ho mai visto un distrib di metano in
vita mia.....
-gpl... non puň essere parcheggiato sotto terra e dove vado io l'80% dei
parcheggi č sotterraneo...
e poi non spomperebbe troppo la macchina??
sai darmi un paio di indicazioni sui costi dell'impianto?
grazie
Davide

 in due metti i bagagli sul sedile di dietro.
non è un problema....
Grazie
Davide

appesantire tanto l'auto dietro. Dovresti fare l'assetto :-PP
eh eh .... perchč no. :)
grazie di tutto...
Davide

sostituire la mia cara punto 1.2 con un più parsimonioso diesel...
per quanto riguarda il GPL o il metano ti hanno già risposto...
mentre per il diesel, un 1.5 è troppo piccolo per un'auto media,
quindi si va sulle utilitarie...
Clio, 206, Polo, Fiesta...
Se non ti interessano le prestazioni, e neanche l'ultimo modello,
senti se ti fanno un prezzaccio per una 106/Saxo, il motore è di
vecchia concezione, ma comsuma poco lo stesso.
mentre per l'usato, siccome i diesel di piccooa cilindrata sono
relativamente recenti, o vai su un usato di massimo 2 anni, oppure
l'unica alternativa è la 106 o la Saxo.
--
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /


Bene allora scarta completamente il metano almeno che tu non sia fortunato e
non abiti vicino ad uno dei pochissimi distributori nel sud.
Dai un'occhiata 
www.snam.it
 ci sono il 95% dei distributori di metano in
italia (vai nella sezione metanauto)
A questo punto io farei uno bell'impianto a gas che nel sud ne trovi a
bizzeffe e con il serbatoio toroidale non perdi neanche un briciolo di
portabagagli.

Ops pensavo che era davide@work ad abitare a caserta mi sono sbagliato.
Cmq al sud il metano ce n'č pochissimo e addirittura in sardegna non esiste.
Al centro e al nord ne trovi abbastanza e in emilia romagna io ne ho visti
piů di metano che di gpl


 o un 1.9 diesel.....
Io un'idea te la do!
Citroen C3, 1.4 HDI 16v, 92 cv. E' sicuramente uno dei migliori diesel
piccoli in commercio *attualmente*.
Se invece vuoi attendere l'autunno...
Punto 1.3 MJTD, da 70 cv ca. Se cerchi con google sull'argomento troverai
molti post e quindi ti tralascio tutti i commenti entusiasti o meno su
questo motore Fiat.
Scusa se mi faccio i fatti tuoi...
Però, se non sbaglio, la Punto è risparmiosa nella sua versione originale
del 1.2 16v. Nel senso che per la potenza che ha non consuma molto, mi
dicevano che è capace di fare i 16 - 17 km/l in extraurbano gas a pelo.
Quindi immagino che sia diventata più bevitrice dopo le modifiche.
cmq se fai sui 3000 km al mese un diesel fa al caso tuo, un piccolo diesel
se vuoi esaltare i consumi ridotti, una seg C con un diesel risparmioso
(Focus 1.8 TDCi 100 cv, non sa nemmeno cosa significa bere, sembra il
vecchio TDI da 90 cv) se vuoi mediare tra confort, prestazioni e consumi.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
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 ha scritto nel messaggio
news:amvta.44934$3M4.1...@news1.tin.it...
Hyundai Matrix? Di listino parte da  14700 e la Plus 16150 , con 1000 euro
di promozione al momento .
Zotto

La 106 1.5 diesel non turbo..
Fai milioni di km con quella macchina e consuma meno di uno scooter.
Certo non fai le corse ma i 150 forse ci arrivi

 parcheggi interrati con piu' di un piano.
Guarda che con i nuovi impianti a gpl che hanno una serie di valvole di
sicurezza in più puoi parcheggiare anche sotto terra e senza nessun pericolo
di sanzioni

>Certo non fai le corse ma i 150 forse ci arrivi
158, come la saxo. Non č nemmeno poco. Certo ci arriverai con 5 km di
lancio.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 lancio.
Ma non da fermo, bens' da 90 km/h. Da fermo si parla di una distanza tipo
Milano-Parma :-PPPPPPPPPPPPP


 -una discreta velocità.. insomma non voglio un cadavere di macchina..
Risparmio totale? 
Saxo 1.5 d aspirato
Costa 8600 euro fa i 25 con un litro di media e dura 1 milione di km,
certo che è lento ma non lentissimo, i 140 te li tiene senza problemi.
Altrimenti aspetterei la punto col 1.3 jtd
Ciao
ABS 22 75 sv

 Altrimenti aspetterei la punto col 1.3 jtd
per quando è prevista?
ora sto facendo un giretto dei vari conce...
ieri pegeout (certo che 206 e 307 costano un botto...)
oggi fiat e domani renault e ford :)
Ciao
Davide


no perchč? č la stile.. ma il motore č lo stesso della sporting...
ciao
Davide

 vecchio TDI da 90 cv) se vuoi mediare tra confort, prestazioni e consumi.
è quello che ho pensato anche io.. il motivo per cui mi buttavo sul diesel
piccolo è il discorso assicurazione... il 1.9 è un botto :((
Davide

 di promozione al momento .
bene non so cosa sia :) ma vado a vedere sul loro sito :)
Grazie
Davide

 Davide
Mah, io ho fatto un poco di conti e volevo il diesel che andasse bene, fosse
fra i
piu' moderni e importante, che consumasse meno.
La scelta è andata sulla C3 HDi 70cv.
Sono contentissimo.
Con un pieno a 100 all'ora fai piu' di 1000 (mille) Km, Scusami se è poco.
Quello che conta è quello, secondo me, poi la C3 è carina, nuova, paghi
pochissimi di bollo ed assicurazione
non costa pochissimo ma del resto è appena uscita.
Fau bene i conti
Ciao
Lin