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Titolo: GTC vs C4

GTC vs C4
Devo cambiare auto e sono indeciso se puntare sull'aspetto sportivo 
dell'Astra GTC oppure scegliere la futuritica C4.
Sulla carta si equivalgono in tutti i campi.
Avete qualche consiglio da darmi?
GRAZIE! 

 Avete qualche consiglio da darmi?
Astra 3p sicuramente. ha una linea stupenda. La C4 ha molte caratteristiche
innovative, ma una linea non altrettanto aggressiva, e sfortunatamente è più
bella la versione a 5porte.
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm

 bella la versione a 5porte.
Quoto.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 390
Waiting for Athlon64 + Win64 

 ha scritto nel messaggio

Che motore?
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 ha scritto nel messaggio 
news:cufhfp$9ps$1...@newsreader.mailgate.org...
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Per il momento sono orientato sul 1.6 e ovviamente a benzina! 

 Per il momento sono orientato sul 1.6 e ovviamente a benzina!
Allora GTC 1.8 costa poco più del 1.6 ma con i 125cv si difende benone.


 Che motore?
http://snipurl.com/co98
2.0 Turbo 16V 240CV 240Kmh  0-100  <7.0s   6marce manuale.
eh lo so non ho il senso della misura. ma a occhio direi 215/40R17ZR :-))
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"oldbrand7" ha scritto
ma a occhio direi 215/40R17ZR :-))
magari... 225/45R18 oppure 235/35R19 !!!!!
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 magari... 225/45R18 oppure 235/35R19 !!!!!
Ecco. :-D


 ha scritto nel messaggio
news:420b4815$0$6306$5fc...@news.tiscali.it...
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C4 tutta la vita...

 C4 tutta la vita...
Non c'è paragone, né come linea, né come motori.
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 ha scritto nel messaggio 
news:420b4815$0$6306$5fc...@news.tiscali.it...
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Civic Type R o Golf GTI. 


Astra Coupé ... ma quella vecchia! ;-)
Comunque qualcuno l'ha già detto: ma una bella CTR no?
Ciao! 

 Non c'è paragone, né come linea, né come motori.
Sai che alcuni hanno gusti diversi dai tuoi?
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani
http://makeashorterlink.com/?C5272195A
 <= **Forum BMW Serie 3 E36** 

 Sai che alcuni hanno gusti diversi dai tuoi?
Parole sante...

 Sai che alcuni hanno gusti diversi dai tuoi?
Per la linea ok ci metto un IMHO, ma per i motori è una cosa oggettiva, gli 
Ecotec Opel sono nettamente migliori dei PSA.
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 Ecotec Opel sono nettamente migliori dei PSA.
Dipende.
Più che altro, evidenzierei che a partire dall'anno venturo la C4 verrà
equipaggiata dei nuovi motori sviluppati in "joint venture" con Bmw che,
appena presentati, promettono di invecchiare d'un colpo tutta la concorrenza
a benzina di pari cilindrata.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 gli Ecotec Opel sono nettamente migliori dei PSA.
Fonti?
Ripeto: Sai che alcuni hanno gusti diversi dai tuoi?
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 a benzina di pari cilindrata.
Sicuramente saranno degli ottimi propulsori, ma per ora si sa solo sulla 
carta.
Al momento in casa Opel in effetti se la passano meglio che in casa PSA...
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 Ripeto: Sai che alcuni hanno gusti diversi dai tuoi?
Si abbiamo capito che non ti piaccino le Opel e allora?
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 Si abbiamo capito che non ti piaccino le Opel e allora?
ROTFL. 2 Opel le ho qui sotto casa.
Accetta il mio consiglio: parti dal presupposto che non tutti hanno i tuoi 
gusti.
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 Al momento in casa Opel in effetti se la passano meglio che in casa PSA...
Mi pare che di effettivamente superiore ci sia solo il 2 litri turbo
benzina.
Mentre nel diesel non so nemmeno se possa esistere un confronto, dato che
Opel monta motori Fiat.
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 carta.
Ma allora tu hai già guidato sia l'Astra che la C4 in tutte le 
motorizzazioni?


 gusti.
Ma questo è sicuro... però dalla mia esperienza gli Opel Ecotec sono degli 
ottimi motori, inferiori a pochi altri.


 Opel monta motori Fiat.
Appunto i diesel multijet sono i migliori motori diesel presenti sul 
mercato.
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 mercato.
Te l'ha detto Jody?
Mi pare che i Multijet siano "tra" i migliori diesel sul mercato, non i
migliori "tout court".
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 migliori "tout court".
Beh... sarā... ma per farti un esempio l'Astra SW (e sottolineo SW) 1.9CDTI 
fa 0-100 in 9,06 sec e i 1000 metri in 30,41 contro i 9,16 e 30,54 della 
Serie1 che ha il vantaggio di essere TP e ben 13cv in pių.
Direi che meglio del BMW al momento come potenza non c'č e nonostante tutto 
il Multijet va di pių!
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 Opel monta motori Fiat.
Il confronto non esiste. Meglio i Fiat-Opel sempre. I 2.0 HDI hanno 
136cv, i 1.9 CDTI 120 o 150.
Se invece parli di 1.6 HDI vs 1.7 CDTI vince PSA. Ma il 1.7 CDTI non è 
Fiat-Opel ma Isuzu.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Fiat-Opel ma Isuzu.
Come potenza sicuramente... ma qui dentro c'č chi con Astra 1.7DTI ha fatto 
524K Km... :-) l'Isuzu č un vero mulo, magari CR č piů delicato...


 bella la versione a 5porte.
Quoto
-- 
*********************************
STefano Ar.
Honda Civic Type-R 3p Satin Silver
http://web.tiscali.it/stefano.home/index.html
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 Fiat-Opel ma Isuzu.
Forse mi hai frainteso.
Non intendevo affermare la superiorità dei diesel Psa sui diesel Fiat,
quanto sottolineare che i diesel Opel in senso stretto (ignoro se siano in
realtà tutti Isuzu) sono decisamente al di sotto della media.
In ogni caso non mi pare che dal confronto tra i diesel Fiat e quelli Psa
emerga una superiorità di Fiat, se non a livello di potenza della cilindrata
due litri, che in tutte le altre specialità l'offerta franco-tedesca è più
ampia e sovente pure più prestazionale.


 il Multijet va di piů!
Chiariamolo allora, che si parla di potenza!
Altrimenti si danno giudizi un po' troppo "tranchant" e soprattutto
apodittici.
Peraltro, mi pare che l'offerta diesel di Fiat-Opel non sia ancora
altrettanto estesa di quella Psa-Ford.
Non solo manca un diesel 1.6 (cilindrata di importanza cruciale in tempi di
"downszing"), ma anche in basso c'č minor scelta in fatto di potenze, mentre
in alto il pur valente 2.4 MJTD non mi pare possa competere con il 2.7 V6
HDi Biturbo.
Quanto al tre litri di origine Isuzu, stenderei un velo pietoso.


 Quanto al tre litri di origine Isuzu, stenderei un velo pietoso.
Non è un cattivo motore, ma è la cosidetta ultima spiaggia non avevano altro 
insomma...


 ampia e sovente pure più prestazionale.
I diesel PSA sono molto buoni, euro 4 e FAP, i diesel Fiat-Opel sono 
ottimi per potenze (scalate con la stessa cilindrata) e dotati di DPF, 
euro 4. L'offerta è più ampia solo se includi anche i 1.6, che però 
hanno come controproposta i 1.7 in casa Opel e prossimamente il 1.3 da 
90 cv.
Quanto al 1.4 HDI è un motore molto valido anche se nello step di 
potenza inferiore mi pare sia un po' fiacco.
E poi cmq è OT in quanto qui si parla di C4 e Astra, auto di seg. C in 
cui il motore ideale (diesel) è il 1.9 o 2.0. I pesi e ele inserzie in 
gioco sconsigliano motori meno potenti, che alla prova dei fatti, su 
percorsi non sempre piani, potrebbero pure consumare di più e andare cmq 
meno.
Una cosa è certa: Opel con i CDTI di origine Fiat ha risolto un grosso 
problema nel modo migliore possibile.


1.3 Mjet 70 e ora anche 90 di porssima uscita proprio sull'Astra.
90cv?? Io avevo sentito 85.
Ciao
Devis
-- 
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675