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Titolo: Massi di granito sui rimorchi...

Ma perchè non li ancorano bene?
O meglio ancora: perchè non smettono di guidare come Sainz?
Oggi, rotatoria subito fuori dal paese, un articolato entra piuttosto 
veloce, si inclina il rimorchio e il masso capitombola giù. 
Fortunatamente non c'era nessuno che seguiva o che faceva l'altra corsia 
della rotonda...
Questo tipo di incidente da queste parti non è infrequente e a volte ci 
rimette anche qualcun'altro.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 O meglio ancora: perchè non smettono di guidare come Sainz?
penso che il problema sia appunto la guida, non penso che ancorare bene un
masso di quelli trasportati cambi qualcosa.
anzi, semmai può solo peggiorare. un ancoraggio abbastanza robusto, se
abbinato a una guida alla cazzo porterebbe al ribaltamento del masso con
attaccato tutto il camion, e ci sarebbe di che lavorare con gru per una
mezza giornata per disincastrare il tutto.
penso che -con una guida sensata- il peso stesso del carico sià più che
sufficiente a garantirne la sicurezza.
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ci rimette anche qualcun'altro.
Ho visto la stessa cosa identica ieri (!!!)
Dietro al camion c'era uno scooter. Un metro piů avanti e i due (conducente 
e passeggero) non vedevano l'uscio di casa.
Ed ecco perchč odio qualsiasi furgonato davanti la mia rotta. Difatti appena 
posso mi libero la visuale; sono sempre un'incognita quelle robe. Senza 
contare lo scarico catramato che č una roba impressioante, altro che euro 
4...

 attaccato tutto il camion,
Mi viene un dubbio... ma se il peso potesse addirittura causare il
ribaltamento, siamo sicuri che tale peso non superi il massimo ammissibile
dal mezzo?
Ciao.

 
Sono daccordo. Il fatto è che si lanciano nei rettilinei come dannati e 
impostano sempre la curva come se non possa mai succedere niente.
Salvo poi rallentare di colpo per qualche motivo e scompensare 
l'equilibrio del carico.


 dal mezzo?
dubito.
la legge fondamentale della giungla stradale dice che -dato un mezzo "X"-
esiste sicuramente una testa di cazzo in grado di ribaltarlo, a prescindere
dalle condizioni al contorno.


 per una mezza giornata per disincastrare il tutto.
Si ma, vuoi scommettere che se il guidatore si fa male per una stronzata del 
genere (o comunque per lo spavento) la volta successiva va più piano?
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 
stupe...@hotmail.com
, destň la mia attenzione:
guardate qui abbiamo i camion che portano il carbon coke (Ditta leader in 
europa) dalla fabbrica al porto, tutto il giorno sti azz di camion ,essendo 
una potenza industriale e sopratutto occupazzionale vigili pula cce ctctc 
chiudono spesos uno o anche 2 occhi, quindi nessun telone nessuna sicurezza, 
sapendo la strada a memoria per averla fatta magari un milione di volte 
vanno come pazzi, incroci e rotornde han sempre la precedenza, e SEMPRE 
20/30cm sopra la sponda, tanto che ogni tanto agganciano passando sotto un 
pontino e perdono kili di roba, ma sarebeb nulla...il problema č che SEMPRE 
gli cade la roba, basta andare a piedi sul tratto ch efanno, non esiste 
metro dove non si trovino pezzi e pezzettoni di carbon coke, onestamente al 
limite dell'inquinamento ambientale, incidenti per auto moto non si contano, 
di buono c'č che essendo pezzi massimo da 110/15cm e molto leggeri in auto 
non ti accoppano e per cosa ne so pagano sempre senza problemi come 
bancomat... :| 

 si inclina il rimorchio e il masso capitombola giù.
:o)
-- 
Marco E. --- (BO, 31y, 75cv)
Utenti plonkati :
- El Nino - Red Flyer - Alex Rossi
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
 
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 O meglio ancora: perchè non smettono di guidare come Sainz?
Ecco: quello e' il rimedio. Autotrasportatori che capiscono cosa
voglia dire trasportare determinati carichi...
bye G.L.

 O meglio ancora: perchè non smettono di guidare come Sainz?
perchè sono dei deficienti e rovinano il nome della categoria.......
...la settimana scorsa,il figlio di un noto ristoratore di Trento,purtroppo 
è morto infilandosi per 2 metri con una BMW Z3 sotto il posteriore di un 
camion cecoslovacco che procedeva normalmente sulla strada...nessun segno di 
frenata...forse che si era sentito male o per un colpo di sonno...
Il camionista era stto messo in stato di fermo...poi rilasciato....(sai ben 
che il tir assassino è sempre in agguato)
Io vorrei sapere come sarei trattato dalla stampa e dai media se per 
disgrazia,una mattina,mentre vado a Milano...nota città piena di 
traffico,non riuscissi ad evitare e schiacciassi uno di quei deficienti che 
pur di arrivare prima all'uscita sulla tangenziale,inchiodano in 3 corsia e 
attraversano tutta la carreggiata per arrivare alla suddetta uscita... A 
dicembre per evitare uno di questi imbecilli ho fatto 5 milioni di danni al 
carico...con conseguente predica da parte del capo...se non 
inchiodavo...beh...una òlapide in piu al cimitero e la mia coscienza 
rovinata per sempre...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (33-196-TN)
col cuore a CZ
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