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Titolo: News Toyota - RIVEDE GAMMA EUROPEA

Ciao
Da 4R di oggi
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Dal prossimo anno, Toyota non importerà più in Europa le sportive "Celica" e
"MR2" per concentrarsi su una gamma di modelli più ristretta. Previsti anche
lo stop alla commercializzazione della monovolume "Previa" e l'introduzione
della nuova generazione di "RAV4".
La Casa giapponese ha anche modificato i piani relativi alla "Land Cruiser",
che continuerà a essere venduta sotto il marchio Toyota e non Lexus come
precedentemente ipotizzato e come già avviene negli Usa.
L'obiettivo è consegnare in Europa 1,2 milioni di veicoli entro il 2010.
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Ma sono scemi?
Davide

Complimenti.
Questi vanno in F1 e poi non mettono in commercio nessuna auto di serie più 
sportiva di una Corolla TS che di serie frena poco ed è molle come un fico??
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui noi giacciam per aver obbedito 
alle loro parole."
www.maximum-attack.net

 Davide
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 una Corolla TS che di serie frena poco ed è molle come un fico??
Come mai frenerebbe poco?
-- 
D. 30, CTS, MI
"Non passa giorno che non mi chieda il perché e non passa giorno che non
mi chieda di che cosa."
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ed è molle come un fico??
E' vero, ha un'impostazione più turistica, ma volendo con 800 euro la
situazione può cambiare di parecchio.
-- 
Pegasus
(29, Corolla TTE D-4D, Na)
www.toyotacorolla.altervista.org
   Toyota Corolla Web Site  (10/04/2005)
 
www.toyotaclubitalia.it
         Toyota Club Italia
*********************
Conosco un uomo che aveva smesso di fumare, bere, fare sesso e mangiare
cibi grassi. Era perfettamente in salute il giorno in cui si suicidò.
Per mandarmi una email leva l' AntifurtO

 equivalenti.
Si ma pure la CTR non e' sto mostro di potenza frenante ne' ...da qui a dire 
che non frena ce ne corre per carita', quel che e' certo e' che si poteva 
far meglio ...vedi Megane RS ...no perche' quando penso che l'attuare ITR 
c'ha i brembi di serie mi girano un po' i c... ma sto divagando. :)
-- 
I saluti sono Irrilevanti, 1-3
Noi siamo Borg, voi sarete assimilati ...la resistenza e' inutile.
http://it.wikipedia.org/wiki/Borg
 

 vedi Megane RS ...
Vabbè, ma la Megane RS costa anche un 7.000 euro in più... non sono
spiccioli...


 Ma sono scemi?
visti i risultati economici che fanno .... quando tanti altri stanno
perdento camionate di soldi, credo proprio di no ...... saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 non sono spiccioli...
Tutt'altro, e' una vera legnata!!!!


 corredato da ABS, regolatore della frenata EBD e sistema Brake Assist.
Quasi 39 metri da 100km/h sono TANTI, specie se con 192cv a 100km/h ci 
arrivi abbastanza in fretta.
Un impianto che frena, è sui 35-36m. Delle Honda, ho sempre detto che 
frenano relativamente poco, e dire che sono migliorate con il tempo.


 automobilismo.
Non sono tanti se li confronti alla 1.6, sono tanti se pensi ai 200cv...


 Quasi 39 metri da 100km/h sono TANTI,
Sinceramente se Auto dà 9 vuol dire che evidentemente non sono tanti,
altrimenti avrebbe dato un voto notevolmente più basso. E anche
automobilismo.
Se poi tutte le altre auto di pari categoria e prezzo riescono a fare un
100-0 in 35 metri, allora hai ragione tu.
Ma non me ne vengono in mente.


 frenano relativamente poco, e dire che sono migliorate con il tempo.
Credo che tu vorresti una 997 GT3 per soddisfare le tue esigenze di
frenata...
Ti riporto alcuni dati trovati su AUTO, frenata in metri da 100 a 0:
Corolla TS: 38,8
Clio RS: 41,6
Megane RS: 37,2
Astra 2.0 turbo: 38,0
Civic Type-R: 40,2
BMW 120d: 37,2
C4 VTS 2.0 HDi: 36,1
Audi A3 3.2: 38,7
Ottimo risultato della Citroen. Riguardo la Corolla ora, con gomme
decenti e larghezza di 205 (sempre meno di quasi tutte le concorrenti)
frena mooolto meglio.
D.

 larghezza di 205 (sempre meno di quasi tutte le concorrenti)
Non della Civic.


 Non della Civic.
E' vero, hai notato che ora una gomma da 205 è piccola su un segmanto
C??
D.

> Civic Type-R: 40,2
Per completezza:
Civic Typer R 30thA
070 17.6
090 30.0
100 37.7
120 54.6
130 65.2
150 88.4
Astra Coupe' Turbo (Prima MY da 190cv)
070 21.0
090 34.4
100 43.9
120 63.8
130 75.2
Figa ma non frenava proprio un cazzo ...boh! magari le gomme di merda.


 C??
Verissimo, oggi anche se hai un catrame immondo hai i 17 e con 225 
millimetri di battistrada ...daltronde moltissime delle auto moderne sono 
inguardabili seza dei cerchi enormi.


 frena mooolto meglio.
La mia 206 fa 36,1m da 100km/h con le 195/55...
La Clio non mi pare freni cosě poco, anzi. Le altre piů o meno sono lě.


 La Clio non mi pare freni così poco, anzi. Le altre più o meno sono lì.
Infatti da 4R:
Velocità di punta: 216,195
0-100: 7.4
1 km da fermo: 28.3 (velocità d'uscita 181.9)
400 m da fermo: 15.4 (velocità d'uscita 147.0)
Ripresa da 70-120 in V: 14.4 sec.
Ripresa da 70-150 in V: 24.6 sec.
1 km da 40 km/h 35.6 (velocità d'uscita 156.3)
Frenata da 100 km/h: 37.4 metri


 Frenata da 100 km/h: 37.4 metri
Non per continuare a temperare ma 37,4 sono nella "media" dei dati che
ho riportato più sopra.
Sono dati che variano da rivista a rivista.
Per Akira, su Automobilismo la tua è data per 38,4 e la Corolla a
38,2... (grazie a Pegasus e al suo sito ;-) )
D.

 38,2... (grazie a Pegasus e al suo sito ;-) )
Si, nella prova di confronto tra le due, i miei dati si riferiscono alla 
prova della Trentesimo Anniversario - notoriamente la migliore delle CTR 
:P - infatti automobilismo ha provato tutte e' tre le versioni esistendi di 
Civic Type R.
Per giustezza riporto:
(100-0)
TR-04: 37.5
TR-30: 37.7
TR-01: 38.4
Visto che ce l'ho qui davanti riporto anche i dati della Megane RS:
070 18.1
090 30.1
100 37.4
120 53.8
130 63.1
150 82.1
Noto ora con stupore che secondo i dati, e secondo automobilismo, c'e' una 
sostanziale parita' tra le due vetture :O ...anche se quello della MRS e' 
leggermente superiore ...non ci capisco piu' un cazzo.


> Non per continuare a temperare ma 37,4 sono nella "media" dei dati che
37 metri non sono 42... ci sta una Clio e mezza in quello spazio. 
Evidentemente abbiamo parametri diversi.
Per me 3-4 metri sono TANTI, quelli che ti permettono di salvare culo e 
macchina, 2 metri sono un bel po'.
Per te no. Non so cosa farci.


 Per te no. Non so cosa farci.
Credo che per tutti sia importante frenare in meno metri possibile in
pista e in condizioni d'emergenza. Comunque 80cm-1mt sono differenze
che i diversi tempi di reazione possono rendere non apprezzabili.
Detto questo, continuo a ribadire che la tua affermazione iniziale
"frena poco" mi sembra un po' campata per aria, i dati li ho postati
solo per quello e per mostrare le differenze tra le varie rilevazioni.
Senza rancore,
D.