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Titolo: Acquisto auto usata (incidentata, ma io non lo sapevo)

Salve, mi chiamo Vincenzo, vi volervo chiedere un consiglio: ho acquistato
una macchina del 1996.
Prima dell'acquisto avevo trovati segni strani sul  secondo airbag.
Insospettito chiedo al venditore se aveva mai avuto un incidente: lui mi
garantisce che le auto che vende lui "non sono mai state sinistrate", e al
momento dell'acquisto nel contratto di vendita e garanzia me lo mette per
iscritto.
 Questi giorni ero in autostrada con un amico, e lui mi dice che guidavo
strano. Io gli dico che non ero abituato al servosterzo. Cmq lui vuole
provare l'auto, e nota che la macchina in curva (su autostrada) tende ad
andare per fatti suoi (un po allarga, un po' stringe, e cmq cambia
traiettoria in ritardo).Abbiamo anche fatto gonfiare le gomme, ma niente.
Cosi' ci fermiamo in una spiazzo di emergenza e questo mio amico analizza la
macchina: trova segni dietro la portiera anteriore dx (come se avesse tocato
la carrozzeria mentre si apriva); ci sono altri segni di verniciatura,
etc...
Il lavoro di ripristino č stato quasi perfetto, tante che i vari segni sono
molto nascoste.
X riassumere, come dicevo:
1. la macchina non č stabile nelle curve veloci
2. la macchina lo comprata a prezzo di 4ruote (quindi considerata in buono
stato)
3. il concessonario mi ha garantito x iscritto che la macchina non era
sinistrata
4. da quel che so l'incidente puo' essere stato lieve o aver accartocciato
tutta la parte dx della macchina.
Tenuto conto del fatto che la macchina mi piace e la vorrei tenere, come mio
devo comportare?
La macchina č un golf GT 1600 110cv del 1996 ed Special (aria cond, doppio
airbag, autoradio 'Kenwood'(mi pare ke si scrive cosě), cerchi in lega bbs)
e il contachilometri segna 75.000km (sono sicuro che sono molti di piu,
cmq...), e ha avuto 3 proprietari (un 40enne, 1 concessionario, un 25enne)
oltre a me, e lo pagata 14milioni(con finanziamento della banca)
Io ero intenzionato a chiedere uno sconto(forse e meglio parlare di
rimborso) intorno ai 3 milioni ( e poco o troppo?) (ma visto che la banca i
soldi li ha gia dati il tipo me li dovra dare in contanti), un po' xche' la
macchina non li vale tutti i soldi che ho pagato (infondo ha preso un
botta!), un po' per mettere a posto il problema.
Cmq sono disposto a dargliela in dietro (in tal caso il passaggio e gli
interessi della banca pretenderei che se li paga lui) piu' la restituzione
dell'acconto e dei soldi del passaggio.
Scusate se sono stato un po' lungo, ma e' la mia prima macchina seria (ho
sempre avuto dei macinini 127 di mamma, polo '89 regalatami), per cui ci
tengo molto.
Grazie a tutti

Ridagliela indietro e fatti ridare i soldi e gli interessi.
-- 
Ciao :-)
Manfry (26,90,RM)

 tengo molto.
Io, anche solo a livello di informazione, chiederei un consiglio ad un
legale. Solo il fatto del tachimetro taroccato al 90%, non e' una bella
cosa.. per non parlare del fatto che probabilmente e' incidentata! Cmq per
toglierti ogni dubbio su quest'ultimo punto, falla vedere da un carrozziere.
Se vuoi altre info sulla macchina scrivimi pure in email o controlla il mio
sito (url in firma)
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26++,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

botta!), un po' per mettere a posto il problema.
tu hai la dimostrazione che l'auto e' incidentata?
(riverniciata non significa incidentata)
se si chiedi (tramite avvocato) il rimoborso della somma pagata 
incluso il passaggio di proprieta' e redtituisci l'auto.
Se poi il conce cerca un accordo gli chiedia  titolo di buoni raporti
una cifra che lui ritiene congrua, e vedi cosa ti offre.
Chiedere 3 milioni e tenere l'auto non e' una strategia che puo'
portare a nulla di buono.
Ciao
Mototopo

Fai prima controllare l'assetto su un banco prova convergenza a 4 sensori.
Vedi prima il problema, poi ti rivolgi a un carrozziere per un parere.
PEPPE

devo comportare?
Il mondo e' pieno di Golf NON incidentate.....io andrei da un perito o
da un buon carrozziere, se questo mi da la conferma che l'auto e'
incidentata prendo la dichiarazione del venditore, vado da un buon
avvocato e gli faccio fare una bella letterina, comprendente la
minaccia di mandare tutti i dettagli della cosa ai giornali
specializzati e alla stampa locale.
Se trovi un avvocato con le palle non dico che la Golf te la pigli
nuova ma poco ci manca.....
Ah, come ti hanno consigliata vai alla VW e fai controllare il
chilometraggio reale, anzi chiedi a loro anche per l'incidente, con
una dichiarazione della casa sei in una botte di ferro. Fra l'altro la
VW ha tutto l'interesse a impedire che qualcuno vada un giro con una
loro vettura potenzialmente pericolosa.
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 finanziamento della banca)
tu dovresti subito (entro pocghi giorni dalla scoperta dei numerosi e gravi
difetti/vizi della vetura) scrivere una lettera raccomandata a/r al
concessionario e, per conoscenza, all'ultimo proprietario.
Descrivi nella lettera i difetti di tenuta di strada, la scoperta
recentissima dei segni "occultati" (erano difficilmente visibili??) nella
verniciatura o quello che avete trovato...
Dichiara che, così stando le cose, ti riservi di far riscontrare a un
soggetto competente (VW Italia -Autogerma?) il kilometraggio effetivo e
l'estensione (tramite esame tecnico) del danno relativo al sinistro che ti é
stato tenuto nascosto.
La vettura potrà essere visionata dal conce previa appuntamento con te, in
orari di apèertura officina....
Non appena ti  sarà possibile, comunicherai al Conce e a chi spetta
l'importo preciso dei danni o, se del caso, la risoluzione del contratto.
Ti riservi di sporgere denuncia querela per gli illeciti penali che potranno
emergere dalle verifiche sulla vettura truffa sul contachilometri e sulla
condizione di "non sinistrata").
Dichiarerai, inoltre, che tu non usi più quella vettura (sic!) finché i
tecnici-ispettori della Cassa non ti avranno dichiarato che essa é "sicura"
per la circolazione.... eccetera
 Anche questo fermo-vettura dovrà poi esseere quantificato nella tua
richiesta di liquidazione danni.
Conclusione: il conce ti correrà incontro proponendoti un accordo (esempio
sostituzione vettura alla pari, oppure restituzione di almeno 3,8 milioni,
eccetera...)
NOTA BENE: se trovate RAPIDAMENTE l'accordo (entro 6 giorni dai primi
contatti) tu ti impegni a non diffondere la notizia di questo fatto né
all'importatore nazionale, né alle associazioni dei consumatori, altrimenti
tu fai capire al Conce che interpellerai VW eccetera.... mi manda raitre...
(dillo con tatto a quel conce, che capirà benissimo la situazione)
ciao
carlo
mi

 una macchina del 1996.
Comprato auto usata?
AHI AHI AHI...
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

oltre a me, e lo pagata 14milioni(con finanziamento della banca)
Facevi prima, e meglio, a comprare la mia: costava pure meno! :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 > airbag, autoradio 'Kenwood'(mi pare ke si scrive così), cerchi in lega


Comprato auto usata? AHI AHI AHI...
Succo del discorso? :-)
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Dalle Alpi all'Appennino...una non meglio identificabile
scia blu con consumi da TDi!!! :-P

devo comportare?
Se è veramente incidentata e ti riesce ottenere il rimborso rendila!
Le altre Golf sono altrettanto belle e ne troverai sicuramente una ben
messa.
Anche a me è capitata una cosa simile, ho ottenuto il tagliandone dei
120'000km gratis e un treno di gomme da 16" dal venditore.
Nel mio caso peró si trattava solo di danni alla carrozzeria e non al
telaio. Un carrozziere mi ha messo per iscritto che la macchina è in
buone condizioni, salvo una piccola differenza tra il colore del
cofano e della portiera dal resto della macchina (cosa che non ho mai
visto e continuo a non vedere :-)  ).
Un avvocato ti puó sicuramente aiutare, ma con quello che costa prova
a documentarti da solo, e rivolgiti a un legale se non riesci a
ottenere quello che vuoi.
Comunque prima di pretendere soldi dovresti avere una perizia scritta
di un carrozziere che metta in chiaro i danni che ha l'auto.


 AHI AHI AHI...
Credo che tu stia generalizzando un po' troppo: se non si hanno grandissime
disponibilità economiche non vedo nulla di male ad acquistare un'auto usata.
Preciserei che hai sicuramente più garanzie se la macchina la acquisti da
privati (possibilmente che conosci), piuttosto che da concessionari (che ci
smanettano sopra come vogliono e riescono a riciclare anche bidoni assurdi).
Ad esempio la mia è stata acquistata usata (con 93.000Km sul groppone)
l'anno scorso. Bè, il precedente proprietario era un collega di mia sorella
e l'ha tenuta veramente bene (se non fosse per qualche bollo e qualche
righetta): guida tranquilla, uso prevalentemente autostradale, interni come
nuovi, frizione in buono stato. Quasi quasi l'ho usurata più io (che la
guido prevalentemente in paese e in città) nei 20.000Km che ci ho fatto fino
ad adesso, rispetto ai 90.000 che aveva.
Certo, se ti rivolgi ad un concessionario devi tenere più che mai gli occhi
aperti...
Eppoi scusa, col ca**o che con quello che ho speso riuscivo a comprare una
Bravo! :-))) Forse arrivavo alla Panda base... ;-)
Ciao
--
Diego (20,103,TO)

 dell'acconto e dei soldi del passaggio.
Scusa tanto, ma come fai a dimostrare che l'incidente č stato prima che la
comprassi? Il concessionario potrebbe sostenere che l'incidente l'hai avuto
tu, che hai fatto riparare la macchina, e ora cerchi di riappioppargliela...
Io lo so che non č cosě, ma devi convincere un giudice (sicuramente, se non
gli fai causa, non rivedi una lira), e con i giudici ci vogliono le prove!

ma non potevi cercarne una piu' fresca?
Due... Il concessionario se la intesta grazie alla legge Dini con il
minipassaggio, in attesa che diventi di qualcun altro, per cui io non lo
considererei come un proprietario *utilizzatore*.
Tu ti chiederai: "Ma 'sto fava di Zerocento non aveva di meglio da fare
che rompere le paxxe a me?" ;)))
Il fatto è che il prossimo proprietario della Tigra (se mai ci sarà
ovviamente) sarà nelle stesse condizioni di Vincenzo, tranne che per gli
incidenti, ovviamente! ;)))
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

Cos' è il VAG?
Cos'è il quoting?
Semplice!
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm
 e leggiti le FAQ.


 comprassi?
Se l'incidente risale a qualche mese prima, e' semplice per un perito
dimostrarlo..... e' difficile creare la patina/ruggine che si deposita col
tempo su pezzi appena sostituiti, raddrizzati o saldati ;)
