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Titolo: [IDATEST] Nuovo Steptronic

Eccezionale, mi verrebbe voglia di cambiare macchina solo per avere questo 
cambio nuovo, l'unica nota dolente è che era accoppiato a quello che per 
anni è stato il motore migliora al mondo per la sua categoria e che da oggi 
non lo sarà più: il 2,5l 6L da 218cv montato sulla 325Ci. Perciò preferisco 
fare l'idatest del cambio piuttosto che parlare di una macchina che ai tempi 
che furono mi regalò tante belle soddisfazioni.
Slittamento del convertitore limitatissimo e solo nei primi due rapporti, in 
modalità automatica i tempi di reazione non sono eccezionali quanto nell'uso 
manuale, in questa modalità i passaggi di marcia sono immediati, una svolta 
epocale per gli automatici con convertitore, le scalate accompagnate dalla 
doppietta non sono emozionanti quanto quelle di un robotizzato ma 
tremendamente efficaci soprattutto quando si scala per sorpassare. Il grande 
vantaggio è che nelle scalate per sorpassare non ci sono pause l'auto 
intanto accelera e nel frattempo scala con tanto di doppietta e la 
progressione, senza i cali istantanei dei ribotizzati, aumenta e basta. 
Insomma uno sballo adesso sono certo che l'smg normale non verrà riproposto, 
ottenere di meglio è assai difficile, adesso andatelo a provare e ditemi che 
un automatico non può essere sportivo.
-- 
Rossì continua ad allenarti, per adesso puoi solo respirare il mio 
particolato.
535d batte 545i smg 5,9s. vs 6,1s. 

 Eccezionale
...ottima notizia :-)
grazie
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
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 Eccezionale, mi verrebbe voglia di cambiare macchina solo per avere questo 
Si puo' precaricare..?
-- 
Ciao. Roberto, 39, 150, RM/PI
Dirty Actions per nascere apocalittici, vivere tremebondi, morire deliranti

Si puo' precaricare..?
Per quanto ne sappia, tutti i cambi automatici tradizionali con
convertitore di coppia si possono "caricare", a meno di protezioni
elettroniche piu` o meno marcate.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver

 
Ehm.... :P

Ehm.... :P
Mi sono spiegato male: non ho notizia di cambi automatici tradizionali
automobilistici che impediscano totalmente questa manovra, pero` so
che alcuni non permettono di innalzare troppo il regime del motore da
fermi con freno premuto e marcia abilitata in Drive o inferiori.


 Eccezionale,
Sì, è una discreta figata ma nn volevo dirtelo :) .
Sportivo no, ma veloce e quasi senza lag, da quel poco ke l'ho provato,
pare di sì .
Più veloce del robotizzato ?
Sì, diciamo di sì .. (perké se il robotizzato lo fai andare così veloce
dopo un po' scoppia)
Ma più sportivo e più divertente no, questo nn ancora .
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

Ho avuto la stessa sensazione, rispetto a quello precedente è un salto
generazionale, un altro pianeta.
Secondo me BMW ha compiuto un piccolo miracolo, ero molto tentato di
prenderlo sulla 335i, ma poi mi mancherebbe troppo la vecchia buona leva
del cambio, che vuoi, sono un sentimentale.
Quel che è certo è che i fautori del cambio automatico devono
assolutamente comprarlo, per loro è pura libidine, sopratutto rispetto
al cessoso cambio della serie precedente.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Secondo me BMW ha compiuto un piccolo miracolo,
Non č stata la Bmw ma la ZF, ho ritrovato le stesse sensazioni provate sulla 
DB9. 

 Mi sono spiegato male: 
[cut]
No, il mio ehm era un po' criptico :P
E' che schienadilegno imho ha fatto una domanda un po' da burlone :P

 Sì, è una discreta figata ma nn volevo dirtelo :)
Incredibile... siete d'accordo... dev'essere proprio un cambio eccellente!
Per la cronaca, quando entro in un conce BMW cosa devo chiedere? Ovvero, il 
nome commerciale è semplicemente "Steptronic" o ha qualche altra 
denominazione? Chessò, Steptronic Plus, Super Steptronic II Champion Edition 
(cit.)...?
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 un automatico non puň essere sportivo.
Meglio non correre il rischio di vedere distrutti i proprio pregiudizi.
p.

 (cit.)...?
Pre-chargeable-gearbox-video-edition.
-- 
8tto (35,133,MI)
Per tre punti non allineati passa una sola retta, purché 
sufficientemente spessa.

 Meglio non correre il rischio di vedere distrutti i proprio pregiudizi.
Oltretutto occorrerebbe separarsi dagli amati paraokki :P


che furono mi regalò tante belle soddisfazioni.
Come va in kickdown in modalita` automatica? Ci mette un po' a pensare
di scalare oppure le marce inferiori vengono innestate praticamente
subito? (penso che per chi ha intenzione di viaggiare sempre in Drive
sia la prova del nove per questo tipo di cambio)


 sia la prova del nove per questo tipo di cambio)
Si, è l'unico punto debole che ho riscontrato, ma se ci pensi è comune anche 
ai migliori robotizzati come il dsg. 

Domandona: lo mettersti anche su una 318i ?
Gio
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ai migliori robotizzati come il dsg. 
Non so se vederlo come un limite...
Tutto sommato, se uno vuole la scalata fulminea comunque non sarà 
soddisfatto dalle scelte dell'automatismo, e quindi vorrà usarlo in manuale.
Il kick down immediato secondo me è un controsenso. Oltretutto aumenterebbe 
a dismisura i consumi nell'uso normale.
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo a Mastella.

 un automatico non può essere sportivo.
Curiosità: Hai già avuto modo di provare il DSG2, quello in uso (per ora 
esclusivo se non sbaglio) alla nuova TT?
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

[cut]
Questo nuovo steptronic montato sulla serie 3 coupè è lo stesso che viene 
montato anche sulla serie 3 berlina/touring?
Grazie.
-- 
Francesco (25 - 95/184 CO)
Ypsilon 1.4
BMW 330xd Touring 

 Grazie.


 un automatico non può essere sportivo.
Si sa qualcosa dei consumi rispetto al manuale? e le prestazioni?
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 manuale.
Naaa.....
ho un video :
http://www.g2kweb.it/public/download/Kick3-1.AVI
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 esclusivo se non sbaglio) alla nuova TT?
No ma adesso che me l'hai detto mi prenoto per una prova, se ti va di fare 
una prova insieme a me scrivimi in privato, ho un amico da hauswagen.
Per la email sostituisci hot a kata. 

Si sa qualcosa dei consumi rispetto al manuale? e le prestazioni?
I consumi rimangono una nota dolente, +10% e sullo 0-100 dichiarano 2 decimi 
in più rispetto alla manuale (ma magari non hanno precaricato il cambio).

cambio nuovo, 
Bene, la tua conferma mi rallegra. Ero un po' incerto riguardo il mio
giudizio ma la parola dell'esperto e' legge!
L'unico dubbio che resta e' l'accoppiata col TD. Fra l'altro a me il
kickdown in automatico e' parso molto veloce, non e' che il motore
giochi una parte importante?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buona. We ate the last one yesterday"

 Per la email sostituisci hot a kata.
Non sono de Roma, anche se conosco un romano abbastanza famoso :-)
E comunque non mi posso muovere da qui, figuriamoci Roma :-(
Prova e facci sapere, mi fido di Te :-)
