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Titolo: [Alfa 159] Qualcosina in più....

Si fa sempre più frenetica l'attesa della regina del segmento D, che 
costituirà il benchmark per tutte le concorrenti.
Da una mail Alfa ai concessionari lussemburghesi:
Fonte autopareri ed in particolare il lurker idano MacGeek!
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Chers Distributeurs,
Chers revendeurs,
L'année 1997 restera gravée à jamais dans l'histoire d'Alfa Romeo.
Cette année, Alfa Romeo commercialisait l'Alfa 156 qui allait bouleverser 
tous les standards automobiles européens: design novateur, moteurs 
révolutionnaires (premier diesel équipé de la technologie Common Rail), 
boîtes de vitesse de nouvelle génération.
En 8 années, l'Alfa 156 s'est écoulée à près de 30.000 exemplaires sur les 
marchés belge et Luxembourgeois et a remporté de nombreux prix tels que 
celui de voiture de l'année en 1997.
La relève se devait donc d'être à la hauteur.
. Design
Dessinée par Giorgetto Giugiaro, Alfa Romeo 159 inaugure le nouveau style de 
la maison Alfa Romeo : ligne fluide, élégante, flancs creusés et grille 
proéminente, autant d'éléments qui assurent la continuité de l'élégance 
sportive propre aux modèles de la marque milanaise.
Forte de généreuses dimensions (4.660 mm de longueur, 1.828 mm de largeur, 
1.417 mm de hauteur) et offrant une qualité de finition répondant aux normes 
les plus exigeantes, l'Alfa 159 dispose de toutes les armes pour contrer le 
renouveau allemand au sein du segment D.
Le poste de pilotage est placé au centre de toutes les attentions : grande 
habitabilité, position de conduite typiquement sportive, instrumentation de 
bord orientée vers le conducteur et matériaux nobles. Sans oublier les 
nombreux espaces de rangements (plus de 12) qui manquaient cruellement à l'Alfa 
156.
Les passagers n'en sont pas pour autant oubliés. L'espace aux jambes a été 
amélioré et la capacité du coffre portée à 405 litres (378 pour Alfa 156).
. Confort
Grâce à son nouveau châssis, l'Alfa Romeo 159 offre une rigidité torsionelle 
au sommet de sa catégorie (182.000 Kgm/rad contre 153.400 Kgm/rad pour l'avant 
dernière BMW Série 3 !).
Ses nouvelles suspensions avant (à quadrilatère haut) et arrière (Multilink) 
lui assurent une excellente capacité d'absorption des aspérités de la route, 
une stabilité encore accrue ainsi qu'une stabilité directionnelle sans 
concurrence, même à très grande vitesse.
L'insonorisation a également été renforcée, notamment grâce à une nouvelle 
architecture des passages de portes qui s'encastrent dans le châssis 
réduisant de manière drastique les bruits aérodynamiques. Les vitres ont été 
épaissies à 5mm contre 4 mm sur l'Alfa 156.
. Sécurité
Prétendante au titre de 5 étoiles au Crash-Test EURO-NCAP, Alfa Romeo 159 
dispose de toutes les dernières innovations en termes de sécurité active et 
passive :
- 8 airbags : frontaux, latéraux, rideaux avant/arrière et genoux 
conducteur/passager
- Seat Belt Reminder sonore
- Systèmes de retenue à prétensionneurs et limiteurs d'effort
- Appuis-têtes avant actifs avec dispositif anti « coup du lapin »
- Pédalier rétractable en cas de choc frontal
- Fire Prevention System
- ABS / ASR / VDC
. Innovations
De nombreux nouveaux équipements font leur apparition sur la gamme 159 :
- Clé électronique (bouton start/stop engine)
- Accoudoir central à compartiment réfrigéré
- Climatisation automatique Tri-Zone
- Capteurs de pression des pneus
- Capteurs d'aide au stationnement avant et arrière
- Système de navigation par cartographie couleur sur écran TFT 6,5'' et 
reconnaissance vocale
- Blue tooth
Mais encore :
- Banquette arrière rabattable
- Inserts intérieurs en aluminium ou en bois véritables
- Sièges électriques
- Projecteurs bi-xénon (visibilité accrue de 300% par rapport aux phares 
traditionnels)
- Rear Entertainment Kit
. Motorisations
Alfa Romeo 159 disposera dès sa commercialisation de tout nouveaux blocs 
moteurs assurant des performances optimales en termes de puissance et de 
couple:
- 3 moteurs essence en aluminium à injection directe JTS et technologie Twin 
Phaser.
NB : 3.2 JTS uniquement disponible en transmission intégrale 4 roues 
motrices.
- 3 moteurs diesel Common Rail à technologie Multi-Jet, Turbo a géométrie 
variable et filtre à particules.
NB : 2.4 JTD M-Jet 20v disponible en 2 et 4 roues motrices*.
* Disponible courant 2006
. Environnement
Tous les moteurs répondent aux normes de dépollution EURO 4.
Plus fort encore, les moteurs diesel sont équipés de filtres à particules de 
série et répondent aux normes EURO 5 qui seront d'application dès 2010.
. Construction de gamme
. Positionnement prix
Les prix n'ayant pas encore été validés par le siège central à Turin, nous 
ne sommes malheureusement pas encore en mesure de vous les communiquer.
Néanmoins, une augmentation moyenne et minimum de 7% par rapport au prix 
catalogue moyen Alfa 156 est de mise.
. Planning produit (démarrage production)
- Motorisations :
- Niveaux d'équipement
Impression, gennaio 2006
- Options
. Planning de lancement
Voici les dates principales à retenir.
03 juin 2005 : Début du « teasing » containers 3D, lancement de la campagne 
internet et livraison du matériel d'aide à la vente (leaflet, brochure, 
liste de prix, .)
13 juin 2005 : Présentation presse.
15 juin 2005 : Edition spéciale du magazine « Passion » envoyée à 40.000 
propriétaires Alfa Romeo.
20 juin 2005 : Convention réseau à Munich (date à confirmer)
30 juin 2005 : Arrivée en Belgique d'un premier lot de 7 véhicules destinés 
à nos opérations backstage centralisées* et à assurer notre présence sur la 
côte cet été.
* Exposition de trois Alfa Romeo 159 dans trois lieux haut de gamme 
(Nord-Bruxelles-Sud).
20 juillet 2005 : Arrivée d'un second lot de 27 véhicules destinés à vos 
show rooms.
10 septembre 2005 : Commercialisation officielle avec stock de lancement.
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Qualcuno lo traduca perchè io ignoro il francese.
E per ultimo, webmaster al lavoro sul sito: 
http://www.alfaromeo159.com/test
trovate la password!!!!  ^_*
-- 
Bourne
http://www.bourne.altervista.org/
Vice presidente Comitato Italiano Anti Esterofilìa Automobilistica.
"Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote, 
purchè sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi stronzi."
Hiryuu
 

 Qualcuno lo traduca perchè io ignoro il francese.
io un po' lo mastico ma.... dove cazzo parla dei km zero? quando arrivano? 
:PPPPPPPPP
Lukas M: 

 20 juin 2005 : Convention réseau à Munich (date à confirmer)
:-? ...Monaco di Baviera?
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Si fa sempre più frenetica l'attesa della regina del segmento D,
ROTFL!
Ma quale regina, tutta Alfa Romeo vende come Mini . 

 Ma quale regina, tutta Alfa Romeo vende come Mini .
In italia... 


Regina come benchmark di categoria, regina come qualità e come soluzioni 
tecniche nonchè per caratteristiche stradali e dinamiche.
Mini è comprata da voi vuoti, esperti dell'apparire senza sostanza, delle 
rate a 90 euro al mese.


 tecniche nonchè per caratteristiche stradali e dinamiche.
Senti JB, hai mica qualche notizia nuova e sicura relativamente alla 147
1) Del Selespeed sul diesel
2) Della Q4
3) Dei JTS
Tutta roba che venderebbe parecchio IMHO, sopratutto il Selespeed....
Grazie.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida 

 In italia...
Mm ? 

 rate a 90 euro al mese.
A) nn ho mai fatto rate per niente e nn ho intenzione di iniziare a breve
B) la 147 ki credi ke la prenda, Paperon de' Paperoni ? 


Di sicuro non otterresti il finanziamento.

 wrote:
|| Senti JB, hai mica qualche notizia nuova e sicura relativamente alla
|| 147
|| 1) Del Selespeed sul diesel
Fantapolitica! anche se sul mjtdiesel ci va lo Sportronic (classico 
automatico con variatore di fase prodotto dalla japponese Aisin) per via 
della coppia devastante
|| 2) Della Q4
 Dicevano "primavera" bah ormai con ste voci che si rincorrono sempre di 
più......
|| 3) Dei JTS
Hanno ancora dei problemini....lo metteranno su 149 ma l'hanno provato su 
147 e non l'hanno messo, io ne ho le prove! di sicuro che ormai c'è sto Twin 
Phaser, il doppio variatore di fase ma non ho capito ancora che vantaggi dà. 
Cmq il futuro è nostro fra Jts,twin phaser ed uniair nel 2018 avremo i 
motori migliori di tutti.
|| Tutta roba che venderebbe parecchio IMHO, sopratutto il Selespeed....
Eh vaglielo a dire a sti....vabbè lasciamo stare se no Jody s'incazza! te la 
immagini una 147 Ti o quadrifoglio col mjtd 2.4 automatica con la mappatura 
sportivosa? altro che  Golf GTI o Renault Megane Sport



STRA LOL  ahahahahhahahahhaaaahahahhahaha
bella questa!!!!


 costituirà il benchmark per tutte le concorrenti.
Non ho pregiudizi di alcun genere, se non legati alla tecnica, se vuoi fare
una bella berlina che sia anche sportiva nella migliore tradizione
dell'Alfa, per poter portare a spasso 1500 kg dovrà essere accoppiata a
motori di una certa sostanza; come faranno a superare l'ostacolo tecnico che
fissa in 350Nm la coppia massima scaricabile su una trazione anteriore,
senza che quest'ultima diventi inguidabile per le reazioni allo sterzo? Mi
auguro veramente con tutto il cuore che ne prevederanno una a 4WD.

 auguro veramente con tutto il cuore che ne prevederanno una a 4WD.
TUTTE le versioni top (per il momento 2.4 JTDm e 3.2 JTS) sono 
integrali
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 integrali
Sento aria di cambiamenti, credo molto in Montezemolo, dovunque č andato c'č
sempre qualcuno che ha vinto, fosse ..fosse... che porta fortuna.

 Tutta roba che venderebbe parecchio IMHO, 
Appunto per questo! Sei pazzo?


 sportivosa? altro che  Golf GTI o Renault Megane Sport
Ecco appunto :-P


 Appunto per questo! Sei pazzo?
ROTFL hai ragione, Alfa deve restare un marchio di nicchia :D


 della coppia devastante
Eh comunque allora sarebbe il caso di accelerare lo sviluppo dell'Ecoshift, 
altroché DSG!!!!


 Di sicuro non otterresti il finanziamento.
Fortunatamente con questi problemi ci avrai a ke fare tu e nn io . 

 ha scritto nel messaggio 
news:xzTde.1171351$ms1.6...@tornado.fastwebnet.it...

Sarei curioso di vedere il -TUO- 740... non quello di papy o mamy 

 Sarei curioso di vedere il -TUO- 740... non quello di papy o mamy
Imho ti risponde che lui ha una Mini Cooper S
( ;-) per entranmbi )
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 Sarei curioso di vedere il -TUO- 740... non quello di papy o mamy
Il mio cosa ?
Ma LOL!
Se voi in gioventů eravate sfruttati stai a vedere k'č una mia mancanza nn 
trovarmi nella stessa situazione!
Ormai c'č la Cina ke vi minaccia tutti, sěsě! :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:i56ee.312$%I2....@tornado.fastwebnet.it...

Come volevasi dimostrare. Tu di tuo non hai un cazzo... Ergo non ti 
darebbero mai un finanziamento :-) 


Piccino lui... 

 darebbero mai un finanziamento :-)
E qui casca l'asino .
Ke io nn abbia reddito nn significa ke nn abbia beni, mobili ed immobili .
Certo, sono troppo giovane per aver usucapito un immobile, ma nn per esserne 
il donatario .