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Titolo: scatola dello sterzo cambiata ma di qualità scadente

Salve
 
a giugno ho comprato da una concessionaria una Peugeot Ranch di seconda mano
(avevo già scritto tempo fa in questa NG ma inizio una nuova discussione 
perchè la situazione è cambiata)
 
subito mi accorsi che lo sterzo era ballerino (in pratica quando ero in 
curva dovevo continuare a correggere la traettoria)
 
ho contattato diverse volte il venditore e sempre mi ha detto che dovevo 
solo abituarmi
era una mia sensazione ed era perché la macchina era alta
 
mi mandò, per un altro lavoro, da un officina di sua fiducia che mi disse 
che non c'era nessun problema
 
quindi riuscii a contattare il vecchio proprietario che mi scrisse
"...quando la vendetti al concessionario mi disse che la scatola dello 
sterzo era rotta..."
 
andai presso tre (3) officine di cui due autorizzate e tutte e tre mi 
dissero che il problema era la scatola dello sterzo
mi fecero anche i relativi preventivi
 
ritornai dal venditore che a quel punto mi mandò dalla sua officina di 
riferimento (quella di prima)
a quel punto il meccanico si "accorse" immediatamente che c'erano problemi 
con lo sterzo dicendomi "anche da ferma muovendo il volante ci si accorge 
che c'è qualcosa che non va...."
 
sono andato a ritirare la macchina e mi ha detto che ha messo una scatola 
dello sterzo nuova ma non mi ha voluto dire la marca e non mi ha rilasciato 
nessun documento
 
il problema è che ora lo sterzo è molto duro
ma ancora di più che sterza molto meno
 
adesso per andare nella strada in cui abito devo fare manovra andando avanti 
e indietro sulla strada principale
 
e questo è un problema
 
io ho comprato, anche se usata, una macchina che aveva determinate 
caratteristiche
ora una di queste caratteristiche è venuta a mancare
 
posso fare qualcosa?
 
grazie
 
 
 

"Michele Gi"  ha scritto nel messaggio news:l3861v$e19$1...@news.task.gda.pl...
 
posso fare qualcosa?
-----------------
tipo:
 
- insisti col venditore
- la ripari a costo tuo
- mandi una raccomandata (tu o avvocato)
- lo minacci di spaccargli la faccia/incendiare il salone
- te la tieni cosi'
 
 

 posso fare qualcosa?
Evidentemente ti hanno messo una scatola dello sterzo usata, presa da 
una vettura diversa dalla tua e quindi inadatta.
Contesta la cosa (per iscritto, raccomandata di messa in mora) e 
richiedi che venga definitivamente risolto il problema.
 
 
BTW: quando dico che è meglio prenderle dai privati...
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

"8tto"  ha scritto nel messaggio news:bbpmm2...@mid.individual.net...
 
BTW: quando dico che č meglio prenderle dai privati...
------------------
 
La differenza tra prenderla da una probabile persona onesta o da un sicuro 
trafficone. 
 

 sicuro trafficone.
Pagandola di piů.


 trafficone. 
 
Chi ha detto FM&S? :-PPP
 
Davide
 

 trafficone.
 
Chi ha detto FM&S? :-PPP
------------------
 
Ci sono persone abilissime nel cacciarsi nei casini...
Ma poi la storia com'e' andata a finire? 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:l3861v$e19$1...@news.task.gda.pl...

Ascolta me, che gli altri hanno ammesso di essere piu' COGLIONI DEL 
SOTTOSCRITTO quindi sei in una botte di ferro:
 
Vai ancora da quelli che ti hanno fatto il preventivo ( gli altri meccanici) 
e ti fai scrivere nero su bianco che lo sterzo montato "non è adatto al 
veicolo" poi vai dall'officina e gli pianti li l'auto, dicendo che se non ti 
mettono un ricambio originale o compatibile (documentandolo) tu fai seguire 
una bella causa. 
 
 

 
Se sei un esperto e sai dove mettere le mani (es. tu), privato o conce sono uguali: vai da chi ha l'auto migliore al prezzo più basso.
Se non ne capisci e non hai qualcuno che ti aiuti (es. io), privato o conce sono uguali: a questo punto vai sul nuovo/Km zero.
Se non ne capisci ma credi di saperne (es. FMS), privato o conce sono uguali: cambia solo la marca di vaselina

"Stefano |/."  ha scritto nel messaggio 
news:c8badf75-9718-4a1a...@googlegroups.com...
 
Se sei un esperto e sai dove mettere le mani (es. tu), privato o conce sono 
uguali: vai da chi ha l'auto migliore al prezzo più basso.
Se non ne capisci e non hai qualcuno che ti aiuti (es. io), privato o conce 
sono uguali: a questo punto vai sul nuovo/Km zero.
Se non ne capisci ma credi di saperne (es. FMS), privato o conce sono 
uguali: cambia solo la marca di vaselina
--------------
 
Se vai da un commerciante lo pigli in culo DI SICURO.
O pensi di essere piu' furbo di uno che lo fa per mestiere?
 

 sterza molto meno
 
La convergenza l'hai fatta controllare?
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 "soddisfatto" per i "fastidi arrecati".... LOL
 
Veramente il venditore sta facendo un sacco di soldi grazie a lui. L'investimento fatto per avere un pene di lunghezza transcittadina adesso gli vale il titolo di nuovo Rocco.
 
Davide

 O pensi di essere piu' furbo di uno che lo fa per mestiere?
 
Spiegami cosa intendi.
secondo te un 8tto non è capace di capire eventuali magagne dell'auto venduta da un conce?
Io ho già detto che non essendo esperto non mi arrischio.

 secondo te un 8tto non � capace di capire eventuali magagne dell'auto venduta da un conce?
Son certo pi� bravi di un privato a camuffarle.
E, per questo "servizio", si fanno pure pagare di pi�.
Dunque?


 lui sě, tu no.
Alle volte non č mica facile, comunque. Nel dubbio (e nella sicurezza di 
spendere di piů) evito.
Cosě come evito, per dire, ogni cosa che non sia stata intestata a un 
privato.


 O pensi di essere piu' furbo di uno che lo fa per mestiere?
 
Spiegami cosa intendi.
secondo te un 8tto non è capace di capire eventuali magagne dell'auto 
venduta da un conce?
Io ho già detto che non essendo esperto non mi arrischio.
--------------------
 
Credo che anche ad 8tto manchi la vista ai raggi x...
Hai mai sentito di privati che taroccano I km, ad esempio? Magari ci sono, 
eh, ma la maggior parte e' gente normale che vuole solo vendere la propria 
auto.
Il commerciante NO, ci campa, sa come massimizzare il profitto e nascondere 
le magagne 
 

 lui sì, tu no.
 
Mai detto il contrario.
Cito dal mio messaggio iniziale:


 posso fare qualcosa?
 
Allora secondo me ti ha messo come dice 8tto una scatola dello sterzo di
un'altra auto. A questo punto basta prendere il codice del ricambio che
hai su, vedere se è veramente incompatibile/errato e poi lo minacci di
andare per vie legali in quanto mezzo non conforme alle normative per la
circolazione su strada, non solo perchè funziona male.
 
 
 
-- 
Pb81
[31; 130, 170]
http://www.youtube.com/watch?v=JPsr--09bG4
 
 
"Affidabilità, prestazioni e basso costo, scegline due e
dimentica la terza..."
 

 Hai mai sentito di privati che taroccano I km, ad esempio?
Si, purtroppo.
Almeno un tempo era una cosa facile. Magari adesso ancora di più tramite ODB.
Cmq: tempo fa un collega di mio padre voleva vendere l'auto della moglie per scarso utilizzo. La presi io -una polo del 92- e ci feci un centomila km senza problemi (a parte che beveva come una Ferrari e andava come una Panda).
Una volta mi si bruciò la lampadina del quadro strumenti, e quando la portai a cambiare vidi la sede di una vite rotta (o quel che era), che dimostrava che il quadro era già stato aperto...

 privato.
In teoria hai ragione tu. Poi comunque va a culo.
Io ho preso una Fabia dal concessionario che la usava come sostitutiva per i clienti.
Sono a 150.000 Km e la cambio solo per sfizio, visto che va ancora benissimo.

 Fabia dal concessionario che la usava come sostitutiva per i clienti.
Presumo avesse qualche mese di vita. Per dire, quelle ex noleggio breve 
si possono anche prendere.
Quelle da evitare come la peste hanno 3 o 4 anni, invariabilmente 67.000 
chilometri (mi viene il dubbio che sulle macchinette tarocca chilometri 
ci sia il tasto "67000") e sono intestate a noleggiatori.


 ci sia il tasto "67000") e sono intestate a noleggiatori.
67.000 suona bene: non sembra troppo poco, ma nemmeno troppo alto. E' abbastanza lontano dalla soglia psicologica dei 100.000 e non è nemmeno una cifra tonda che fa pensare ad un ritocco dei km.

 Esatto: 5 mesi. Gli altri 107 li ho fatti io.
In pochi mesi non si possono fare più danni di tanto e SOPRATTUTTO
nessun meccanico NLT ci mette le mani.


Son certo più bravi di un privato a camuffarle.
 
Un mio amico è stato in società in un autosalone per alcuni anni,
qualche lacchezzo me lo ha raccontato! ;-)
(anche sul nuovo, non solo sull'usato)
 
-- 
 
Pippo S. - 33, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

 (anche sul nuovo, non solo sull'usato)
Esempi?


ti faccio io qualche esempio:
 
l'usato che entra dai concessionari ufficiali viene diviso per appetibilità:
 
- roba recente senza magagne diventa usato certificato e venduto in sede
- roba non recente e con magagne viene confezionata in "pacchetti" per i commercianti, i pacchetti solitamente prevedono 1 mezzo appetibile, 2 così così, 2 ciofeche rottami. I commercianti sono o rivenditori multimarche o esportatori, non esistono intermediari visti i margini bassi.
 
Come si tutelano i commercianti? Gli esportatori non hanno problemi, nessuno va a lamentarsi di aver preso un'inculata (un Libanese mi disse "se qualcuno viene a lamentarsi gli sparo"), i multimarche nella peggiore delle ipotesi (quasi mai) ti ridanno i soldi e si evitano una causa, altrimenti ti raccontano palle, oppure ti fanno sconto sull'acquisto ma mettendo sul contratto "auto con motore, cambio, trasmissione non funzionanti", oppure fanno una garanzia extra che poi non copre i danni seri, oppure ti mostrano il contratto di acquisto dall'acquirente originario con i km farlocchi (l'acquirente avrà avuto una valutazione maggiore in cambio di un contratto con i km in bianco) e ti dicono: io sono a posto, il responsabile è lui, al max sarà una questione tra voi privati (e vai avanti in causa 10 anni se va bene), oppure ti dice che l'auto era in conto vendita e non ne risponde (falso).
 
Insomma: non è detto che un'auto usata presa da un commerciante sia un pacco (ma al 90% lo è)
 
saluti
 

 nessun meccanico NLT ci mette le mani.
Insomma: basta prenderla prima del primo tagliando per tutelarsi, giusto?

 Insomma: basta prenderla prima del primo tagliando per tutelarsi, giusto?
Direi che č una buona regola.


> La convergenza l'hai fatta controllare?
si 
 
 

grazie


Esempi?
 
Per ora mi viene in mente questo, parlando del nuovo...
L'autosalone in questione acquistava le Mercedes presso un
concessionario di Livorno, il quale evidentemente faceva dei prezzi
più bassi rispetto al concessionario di zona.
Ovviamente le auto nuove effettuavano il trasporto da Livorno a Prato
sulle proprie ruote.
Ai clienti veniva detto che l'autosalone si avvaleva di apposite
bisarche per il trasporto delle auto, ma al cliente veniva detto che
la bisarca non faceva il viaggio per un'auto sola, ma sarebbe partita
solo quando ci sarebbero state un numero sufficiente di auto da
trasportare. Quando erano passati un po' troppo giorni da quando
l'auto era pronta in concessionaria a Livorno, il salonista proponeva
al cliente di fargli il piacere di andare lui di persona a Livorno a
prendere l'auto e guidarla fino a Prato. :-)


 ha scritto nel messaggio 
news:l38r8s$3f8$1...@news.task.gda.pl...

Hai detto quello che ho scritto io 4 ore dopo, complimenti 
 
 

 
 
Ciu is megl che uan :-D


Ciu is megl che uan :-D
 
dalle mie parti "ciu" vuol dire "stupidotto, ingenuo". contento tu :P
:P :P :D
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."