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Titolo: mi hanno rotto

quelli che in rettilineo ti sorpassano a 140 e alle curve dopo te li
trovi a 70 in corsia di sorpasso che non si schiodano: incapaci!!
la bravura di un guidatore si vede in curva, non in rettilineo: sul
dritto sono capaci tutti di schiacciare giù tutto, per andare forte in
curva (senza fare venire i capelli bianchi a nessuno) bisogna essere
non dico bravi ma almeno capaci!
ciao

 la bravura di un guidatore
scusa ma quelli stanno andando da un punto A ad un punto B usando la loro
automobile, non devono dimostrare niente a nessuno :-)

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Tirare in rettilineo pero` e` anche enormemente piu` sicuro che tirare
in curva.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@95+)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia
 (da oggi anche con VIDEO!)

 in curva.
Secondo me è un discorso di coerenza. Se tiri tiri.
Se tiri solo in rettilineo e poi inchiodi prima di ogni curva, sei un
frustrato incapace.
Quando guido tranquillo vado piano sia in rettilineo che in curva. Quando
decido di spingere, spingo, anche e soprattutto in curva.
-- 
Andrea (28, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

Negazione <n3g4z|...@tuttipazzi.com.invalid> wrote:
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hai ragione neanche quelli che mentre vai a 110 ti sorpassano a 120 e
poi cominciano ad andare a 100

 decido di spingere, spingo, anche e soprattutto in curva.
Esattamente perchè più che andare da 100 a 120 sul dritto guadagni di
più andando a 90 invece che 70 in curva!

 in curva.
Non è vero dipende dalla curva...

decido di spingere, spingo, anche e soprattutto in curva.
Ma uno che corre solo in rettilineo che fastidio ti da`?
Tanto lo superi alla prima curva, no?


 Tanto lo superi alla prima curva, no?
No perchè in curva non è capace a cambiare corsia o comunque pensa
di non avere nessuno dietro

di avere nessuno dietro
Si vede che non tiri abbastanza.


 Si vede che non tiri abbastanza.
Se questo non si sposta io non lo passo certo a destra no?

Se questo non si sposta io non lo passo certo a destra no?
Il superamento a destra e` consentito.
Il sorpasso invece no.
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 Quando decido di spingere, spingo, anche e soprattutto in curva.
Ma può darsi che per quelli andare a 70\80 in curva vuol dire spingere 

 Il sorpasso invece no.
Si, però quando ti fermano vallo a spiegare che stavi superando e non 
sorpassando................... 

sorpassando................... 
Il sorpasso implica un cambiamento di corsia singolo o doppio.
Il superamento a destra invece implica che tu rimanga nella tua corsia
lasciandoti a sinistra il guidatore che viaggia nella corsia a fianco.
E` una cosa ben piu` frequente di quanto credi: pensa a quando sei in
coda o quando in autostrada una corsia subisce un rallentamento.


 coda o quando in autostrada una corsia subisce un rallentamento.
si è espresso male
voleva dire "scorrimento"

 Tanto lo superi alla prima curva, no?
Tu sei solito superare in curva?
Qualche rara volta è possibile.. ma spesso direi che è 
quantomeno sconsigliato, tranne in autostrada ovviamente..
Questo comportamento lo noto spesso nei motociclisti con le maxi 
moto sportive.. si attaccano dietro e ti superano come dei 
cannoni sul dritto, alla prima curva piantano delle pinzate da 
paura ed entrano a velocità ridicole.. due curve e spariscono 
negli specchietti..
----------------------
Omar(31,318.6+115,TO)
Subaru Impreza STi 2.5 Turbo
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

quantomeno sconsigliato, tranne in autostrada ovviamente..
Il post iniziale parlava di corsie di sorpasso, dunque di strade a
senso unico di marcia a piu` corsie come ad esempio l'autostrada dove
non c'e` problema a superare o sorpassare altre auto in curva.
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 trovi a 70 in corsia di sorpasso che non si schiodano: incapaci!!
Ma soprattutto.... cosa STACAZZO frenano quando oramai sono a metà curva.

 negli specchietti..
questa mi sembra una rosicata :-P
MaxMax 

 questa mi sembra una rosicata :-P
 
In che senso una rosicata? Non credi che una Subaru da 320CV 
assettata possa dar via ad una moto su un percorso misto? Non 
sei il solo.. molti miei amici motociclistici lo credevano.. Ora 
quando facciamo i giri assieme mi dicono.. " vai pure davanti, 
tanto non c'è storia.." Ed è gente che va anche in pista, quindi 
non proprio dei fermoni.. 
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Omar(32,318.6+115,TO)


 non proprio dei fermoni..
no no, ti credo, e' semplice fisica, una moto per quanto possa piegare o 
avere grip , ha sempre solo 20cm2 di gomma a terra, l'auto ne ha 4 volte 
tanto, su curve medio lente l'auto ha velocita' di percorrenza superiori.
Pero' non ho capito perche' hai tirato fuori le moto come esempio , nel 99% 
dei casi una moto in curva va piu' della media auto/pilota che ci sono in 
circolazione (perche' non sono tutti capaci e non hanno una subaru), con le 
mie non ho mai provato in effetti a vedere se in curva ho maggior velocita' 
in moto o auto.
MaxMax 

 Pero' non ho capito perche' hai tirato fuori le moto come esempio
Parlando di andare in giro per strada, magari speditamente, ma senza
gareggiare, quindi nella gran parte delle situazioni, in genere con
una moto si e' molto piu' veloce di un auto sul dritto, mentre in
curva le cose cambiano, e dipende piu' che altro da quanto l'uno o
l'altro si stanno impegnando alla guida, per fretta o per piacere. Per
cui non e' affatto infrequente venire sorpassati da una moto sul
rettilineo e trovarsela a far da tappo nei 2 km tortuosi sucessivi.
Preciso che non e' tanto al raro incontro di una Impreza e di una R1
al quale mi riferisco, quanto al piu' facile caso di Alfa 147 e K750
con passeggero, per esempio.
P

 con passeggero, per esempio.
Premesso che irrita pure a me vedere uno che sorpassa per qualche strano 
motivo (magari perche' mi fermo per far passare gente sulle strisce o casi 
simili) e poi vedermelo piantato davanti in curva. Ma sono spesso persone in 
scooter , con una moto anche andando a passeggio si hanno medie abbastanza 
superiori rispetto alla maggioranza dell'utenza su 4 ruote (anche in curva).
C'e' anche da dire che una moto, se sta a destra, non e' difficile da 
sorpassare.
Io ho un kawa zx-10r, non e' che corro spesso per strada, ma per ora non mi 
e' mai capitato di vedere un'auto dietro chiedermi strada :) .
MaxMax 

 e' mai capitato di vedere un'auto dietro chiedermi strada :) .
Ci credo, non sono gli sportivi il "problema" (niente di tragico,
comunque,, eh!), quanto i turisti.
P

 e' mai capitato di vedere un'auto dietro chiedermi strada :) .
Il problema si pone quando, in una strada di collina o montagna, in uno 
dei pochi dritti vieni superato - magari al pelo - dal motociclista che 
poi, per le note leggi fisiche, ti fara' da tappo nelle 25 curve 
siccessive, senza minimamente pensare di farsi da parte. E se magari 
riesci a superarlo, prendendo pure qualche rischio, capace che al 
rettilineo successivo (se e' vicino 8-) ) te lo ritrovi a passarti al 
pelo, e ricomincia la storia...
In sostanza: io do sempre strada alle moto quando mi trovo incolonnato 
in rettilineo, che diano strada quando si trovano una macchina incollata 
al parafango in una strada tutta curve...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 ha scritto nel messaggio 
news:1175245934.5...@y66g2000hsf.googlegroups.com...
quelli che in rettilineo ti sorpassano a 140 e alle curve dopo te li
trovi a 70 in corsia di sorpasso che non si schiodano: incapaci!!
la bravura di un guidatore si vede in curva, non in rettilineo: sul
dritto sono capaci tutti di schiacciare giù tutto, per andare forte in
curva (senza fare venire i capelli bianchi a nessuno) bisogna essere
non dico bravi ma almeno capaci!
ciao
___________________________________________________
Mah... per me il problema non si pone; io, in autostrada, metto il cruise a 
180 e non lo stacco mai (curve e non curve). 

 trovi a 70 in corsia di sorpasso che non si schiodano: incapaci!!
Se vano solo a 140 difficile che mi sorpassano.
E quando me li trovo in corsia di sorpasso a 120 in genere li passo a 
destra.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 sorpassando...................
Bisogna che eri gia' a destra prima e che ci rimani per un pezzo anche dopo.

al parafango in una strada tutta curve...
Quoto. D'altronde se stavi andando per i fatti tuoi (forte o piano,
non ha importanza) in collina e ti arriva qualcuno negli specchietti,
e' abbastanza improbabile che l'abbiano teletrasportato li' in quel
momento dall'Enterprise: piu' facile che stia facendo la tua stessa
strada, ma piu' velocemente di te. A quel punto cortesia vorrebbe che
tu lo faccia passare, invece di attaccarti al motore.
Elfer / cortesia e, aggiungo, un certo istinto di sopravvivenza: io a
fare da tappo in curva a 1000-2000kg di automobile, gia' con un'altra
automobile, ma a maggior ragione con una motocicletta, non mi sentirei
tanto tranquillo, eh. Dio non voglia qualcosa vada storto, a quel
punto il fatto di avere ragione non mi consolerebbe particolarmente,
da un letto d'ospedale o, peggio, da una cassa di legno.

 negli specchietti..
beh si ma su 20 coglioni così io uno che ti fa un piegone da paura e 
sparisce nel nulla lo trovo sempre, come per gli automobilisti del resto, 
anzi per gli automobilisti la percentuale di quelli che san guidare è molto 
più bassa. 

 non proprio dei fermoni..
beh ne girano di incapaci in pista, mediamente comunque su stradine miste il 
motociclista (se sa guidare) stravince non fosse altro per il grande 
vantaggio in accelerazione che poi č pieno di cagasotto che non si piegano 
manco di un grado concordo 

 Tanto lo superi alla prima curva, no?
Se sei in autostrada, poco, la vera tragedia sono i tdci-dotati che
sulle strade di campagna vedono il rettilineo e ti seppelliscono nel
fumo nero, per poi rimbalzarti davanti in tutte le curve.
Tra l'altro trovo particolarmente irritante l'andatura di quelli che
ti sorpassano, arrivano alla curva e frenano, frenano frenano, poi
escono dalla curva e via col gas a manetta, e poi altra frenata.
Ma SCALA, no? che ce l'hai a fare il cambio? Ma sono solo io che li
pago i freni? Ovviamente se frena quello davanti poi tocca frenare
anche a me!
Finché la maggior parte delle macchine era a benzina la gente guidava
ancora decentemente, adesso che c'hanno tutti il diesel la situazione
è decisamente peggiorata.

 ha ancora *solo* 5km/h di motore ?
E' proprio per quello che fanno i fari, se li fai rallentare, dopo loro ci
metterebbero due minuti per riacquistare quella velocita' cosi'
faticosamente raggiunta.
Chi ha ancora tanta ripresa, rallenta e riprende senza tante menate.
VA

è decisamente peggiorata.
Il solito discorso (cit.) : con i benzina si comportavano alla stessa
maniera, solo che era meno evidente.


Non è vero dipende dalla curva...
Puo` al limite essere sicuro quanto tirare in rettilineo, se la curva
e` molto leggera, ma mai essere *piu`* sicuro, specialmente fuori
dalle autostrade.


 parafango in una strada tutta curve...
Ti quoto, ma e' questione di rispetto per il prossimo , basta guardare gli 
specchietti, se c'e' uno dietro che va piu' forte perche' non farlo passare?
MaxMax 

 Tanto lo superi alla prima curva, no?
Spesso no, visto che passare un soggetto del genere all'interno vuol
dire, il 99% delle volte, ritrovarselo che taglia la curva e non
guarda gli specchietti.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Il superamento a destra e` consentito.
Ma fortemente sconsigliato.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 lasciandoti a sinistra il guidatore che viaggia nella corsia a fianco.
Ok, prova a trovarti in quella situazione e poi ne riparliamo.....
...gli italiani sanno essere molto "creativi", te lo garantisco
Andrea a.k.a. Fafifugno

 negli specchietti..
Le moto in curva non potranno mai competere con la tua auto, Omar
Andrea a.k.a. Fafifugno

...gli italiani sanno essere molto "creativi", te lo garantisco
A me capita spesso quando vado in autostrada.


>Le moto in curva non potranno mai competere con la tua auto, Omar
d'altronde loro rischiano anche molto di più! 

 menate.
chi ha ancora tanta ripresa avrà anche molti piu' freni e piu' 
tenuta e stabilità di una panda a tuono
senza tante menate
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm
http://www.dance70.com/modules/news/article.php?storyid=219

 ha scritto

Vallo a dire a quei falliti che quando gli chiedi strada ti frenano in
faccia a sfregio (a me nn è mai successo xke mediamente nn vado abb
forte in rettilineo da trovarmi gente che mi ostacola in corsia di
sorpasso e in curva nn faccio i fari tanto se uno non è capace di
andare a più di quella velocità a maggior ragione non sarà capace di
fare un banale cambio di corsia in curva)

 ...gli italiani sanno essere molto "creativi", te lo garantisco
vero: qualcuno ha anche il cattivo gusto di prenderserla, dopo essere stato
superato.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 assettata possa dar via ad una moto su un percorso misto?
A uno con la morosa dietro che sta andando al lago la domenica
pomeriggio?Sicuramente si :-)
Roberto
38/98/MI

 maniera, solo che era meno evidente.
Si ma almeno non puzzavano, zioboia...
Roberto
38/98/MI

 ''... ma dove voleva andare sto qui ???''
Perchè quelli che all'ultimo momento ti escono dallo stop rischiando
di farti fare una botta e poi li hai davanti in modalità bradipo?? Uno
che ti esce in quella maniera lì significa che ha una fretta del
diavolo ma evidentemente era solo un idiota
Roberto
38/98/MI

 solo un idiota
ah beh quelli li son forti pure loro !!!
altro che forti ... furtisem
:-(((
