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Titolo: Un consiglio per favore.

Salve a tutti in questo newsgroup,
Sono intenzionata per l'acquisto di un auto nuova e desidero avere qualche
consiglio sulla convenienza fra le due macchine che sono interessato. Le
auto sono la opel corsa viva 1.5 TD e la Citroen saxo sx 1.5 TD.
Vi ringrazio tantissimo.
Mauro :-)

 
Perchč esiste una saxo 1.5 TD? Il 1.5 D della saxo non č turbo, o sbaglio?
Cmq, se ti riferisci alla 1.5 D sx allora la scelta č ardua. Infatti, come
prestazioni la corsa č moooolto meglio, ha 9 cavalli in piů, fa gli 0-100
in 14" contro i 18".3 della saxo e consuma uguale. Ma la corsa verra presto
sostituita da un nuovo modello moooolto diverso, mentre la saxo č stata
ristilizzata da poco.
Potresti prendere in considerazione una Lupo 1.4 TDI Highline, ha 8 cavalli
in piů della corsa (17 piů della saxo), fa gli 0-100 in 12"3 e consuma
molto meno (un prodigio). Ma poi č una questione di gusti.
Ciao
Gemini 5 - Clio II 1.4 Si Driver

auto sono la opel corsa viva 1.5 TD e la Citroen saxo sx 1.5 TD.
ciao... per la saxo non so che dirti, solo che non e' "TD" perche' il
turbo non ce l'ha :-) 
La saxo ha un 1527cc aspirato da 58 cv/5000 rpm (ua... un altro diesel
over 5000), la corsa un 1488 turbo da 67 cv a 4600 rpm (se la consideri
nuova, quelle ante-96 avevano la pot max a 4800).
beh, sicuramente fra le due sceglierei la Corsa, per tanti motivi... ad
esempio lo schema sospensivo... non mi piace: se non erro ha le barre di
torsione posteriori... ti immagini se vuoi farle irrigidire? dovresti
cambiarle le barre! :( Il motore diesel non "turbizzato" non mi piace da
guidare... :(
per la Corsa... e' un modello che risente ormai il peso degli anni... il
motore, cosi' come il 1.5 citroen, e' di vecchia progettazione: un Isuzu
che veniva montato anche sulle Kadett TD, che pur avendo ricevuto
parecchie migliorie (tagliandi ogni 15'000 km dal 96 in poi) risente del
peso degli anni... se hai provato i recenti diesel ad iniezione diretta
ti sarai accorto che la curva di coppia e' molto piu' costante e lineare
di un TD vecchia maniera, che era lento fino a 2500-3000 rpm per poi
darti tutta la coppia appena entra a regime la turbina... ecco, la corsa
appartiene alla seconda fascia: prima dei 2800 rimane un 1.5 aspirato,
veramente lento, poi acquisisce una buona brillantezza (considerato
appunto la cilindrata). ormai l'ho detto e stradetto, cmq, il motore
"tira" bene fino a 5200 rpm. (Crono... :-PPPppprt! ;)
La Opel dichiara un 14" da 0-100 kmh e 165 kmh di vel massima... Auto ha
provato la Corsa TD 5p GLS (+ pesante della 3p) ed ha fatto un 13.2
nello scatto 0-100 e 160 kmh di velocita' massima.
sulla mia non so dirti il 0-100, ma ti so dare la velocita' massima:
173-174 kmh (al tachimetro ca 185 kmh).
personalmente mi ritengo soddisfatto dell'abitabilita', tranne che per
l'altezza del "tetto": sono 1.80 e guido con il volante abbastanza
vicino, sopra alla mia testa ci sono solo tre dita dal tetto... :|
La capacita' di carico e' buona: 260 litri per la 3p, 280 per la 5p,
solo che lo spazio e' "verticale" e meno sfruttabile che su altri
modelli.
la strumentazione e' ridotta al minimo necessario: tachimetro,
contagiri, temp acqua e livello carburante (+ contakm totale a 6 cifre e
parziale, ovviamente). sul display centrale hai temperatura esterna
(comodo e preciso) datario (anche usato dalla radio) ed ora.
la climatizzazione e' appena sufficiente, e non so se per la TD tu possa
avere il clima...
i sedili sono tipicamente "tedeschi": duri ma comodi, anche per i lunghi
viaggi. non trattengono molto in curva.
Il cambio ha una buona manovrabilita', anche nell'uso sportivo... ci
vorrebbe una corsa minore del comando (scusa il gioco di parole :).
I consumi sono tutto sommato buoni, e cmq dipendono molto dal tipo di
guida che hai... se sei sempre a tavoletta aspettati anche 11-13 km/l...
per un uso normale ci fai tra i 16 ed i 18, se hai un piede di velluto
puoi vedere i 22-23... io oltre non ci sono mai andato (tranne un giro
dietro un camion a 80 km/h... ho passato i 30 :D ). Il serbatoio e'
dichiarato da 46 litri, ma io ho messo tranquillamente quasi 50 litri di
gasolio :-o
A monza dovrei aver mantenuto un 6 km/l 8)
I freni sono appena sufficienti... i miglioramenti sono stati
veraverametne grandi passando a dischi TarOx G88 + Ferodo DS2000 (e kit
tubi).
tutto ovviamente riferito alla versione MY93 che ho io (e' del 95).
consiglio se prendi la Corsa TD: cambia subito il filtro con uno
sportivo a mo' di "ricambio" (la garanzia non decade), e ovviamente
appena puoi cambia molle e ammo: la macchina ha gia' di suo una buona
manovrabilita' e rapidita' di cambio traettoria, con l'assetto e' ancora
meglio :-)))
Sul libretto sono segnati solo 3 tipi di pneumatici: 145/80 R13"
(BLEARGH) 165/70R13" (di serie senza cerchi in lega) 165/65R14" (di
serie con i cerchi in lega), ma potrai poi montare dei 185/55R14" o
forse 195/45R15" andando alla Irmscher Italia o se contatti Diego qui
nel NG...
per altre auto alternative non so consigliarti...
se hai altri dubbi... son qua! :)
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)