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Titolo: assetto 206

ciao a tutti
all'alba dei 57K e rotti km gli ammo del mio 206 hdi sono finiti ma proprio
finiti.....insomma hanno esalto l'ultimo respiro grazie alle ottime
condizioni delle strade del piemonte e non lo nego anche a qualche tagliata
di curva :-)) e poi a 57k km hanno fatto il loro dovere......
cmq ora ho bisogno di un vostro consiglio cosa monto? la scelta e su kony o
blistein regolabili entrambi (il prezzo mi arriva nel pomeriggio) le
molle... se monto dell eybac (si scrive cosě?) la vettura si abbassa di
circa 3 cm riuscirň a montare ancora le catene da neve? e per finire
qualcuno di voi č riuscito a montare una barra a duomi senza segare il
pozzetto del filtro anti polline?
domande finite......
passo alle considerazioni i kony regolabili li avevo sulla tigra e mi sono
trovato bene i blistein li avevo sul 205 rallye ma non erano regolabili mi
sono trovato ultra-bene ma era un asse e calcolando che ora faccio 30k
all'anno non mi sembra il caso....
molle si ...molle no.... l'ottimo sarebbe montarle ...ma visto che quelle di
serie dell'hdi sono abbastanza dure.....quasi quasi... tengo quelle....
che dite? aspetto consigli, suggerimenti,vaff. ecc
saluti
Marco
(33,90,to)
206 hdi gondola:-)

 che dite? aspetto consigli, suggerimenti,vaff. ecc
la parte finale è un po confusionaria

 pozzetto del filtro anti polline?
Questo non lo so perchč non ho la tua stessa macchina, ma la barra duomi č
una gran bella cosa!!!!!
Ciao.
---
Nik

 ma è un mio parere.
IMHO Abbassandola di quei 4-5cm l'auto assume un look molto piu' 
sportivo.
Per quanto riguarda la ridotta altezza da terra, una volta che ci fai 
l'occhio non e' neanche un grosso problema.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 sportivo.
Si si ,originale č una jeep!!!
Ma dopo i primi chilometri si abbassa un po' o rimane jeep??
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
ICQ#113905120      |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting...............................................206 on road

asetto di 3/4 cm e barra duomi sono fondamentali al pari di una buona gomma
con spalla piccola e riggida per la tenuta di strada...
cerea me
č inutile avere un bel maneggio se non si ha che cavalli zoppi

 qualcuno di voi è riuscito a montare una barra a duomi senza segare il


 ma è un mio parere.
kayaba li ha un mio amico e si trova molto bene.... esiste però la serie
regolabili?
sulla tigra avevo fatto serigrafare su un pezzo di aluminio una scala
graduata ed incollata sui due duomi con la posizione 0 sul tutto svitato
degli ammo così potevo farmi le tarature a seconda della situazione nel giro
di due minuti....ed è una bella comodità.
ciao
Marco

 livelli di tolleranza o di fastidio sono una cosa molto soggettiva.
con il regolabile dovrei sopperire un po a questo come dire "disagio"
;-))))
poi non farei in ogni caso un "assetto da asfalto" anchè xchè mi sa che si
smonta per strada.....
curiosità.... il tutto per la modica somma di .....
grazie
Marco

 (manca solo un po' di cavalleria a questo punto).
Bhè, 137 Cv non sono pochini :P
-- 
Lunga vita e prosperità
Sibok
"Per il Martello di Gravtar, giuro che saprò come vendicarmi"
[Dr.Lazarus]
1117 SETI@Home WU

Meglio i 167 che ho sulla mia...ma è una vecchia storia...
... per il resto il 206 Gti, versione 2001, con questi (opportuni)
aggiustamenti, incomincia ad essere davvero una macchina godibile
(incomincia, perchè appena posso - in termini di grana - le faccio mettere
le 205/55/16 con un bel cerchiolino con canale del 7).
Ciao
Luca
--
Peugeot 306 Gti driver
"Sibok" <acu...@NOSPAMfreemail.it> ha scritto nel messaggio
news:MPG.16df42b0e...@powernews.libero.it...


 le 205/55/16 con un bel cerchiolino con canale del 7).
207/***45***/16
Consiglio Pzero ;-DD


 Marco

 ha scritto nel messaggio
news:a539rr$4dmua$1...@ID-75352.news.dfncis.de...



Abbassala abbassala, le 206 chiedono solo quello.
Vai di Eibach e Bilstein. La barra duomi non la monterei, č certamente
efficace ma basta una toccatina del cacchio per mettere la macchina
fuori squadra.
Ciao, cort.

 Ma dopo i primi chilometri si abbassa un po' o rimane jeep??
Sulla mia non so cosa sarebbe successo, perche' quando l'ho ritirata il 
lavoretto era gia' stato fatto.
A vedere le altre che circolano, non mi sembra che si abbassino.
A te quando la consegnano?? Non te la porterai mica a casa con l'assetto 
oiginale, VERO??


 rifare le convergenze, da smontare e rimontare le barre dietro, etc.
azz. io sono a 1,6 ml solo di pezzi (ammo 1,245 molle 320) mi sa che sono
sui 2 ml :-(
grazie ciao


 45? sicuro?
Si, con i 16" la spalla è /45. Se adesso monta 185/55, dovrebbe montare
195/45R16,se ha 195/55, si passa a 205/45... ;-DD


 Ciao, cort.
Ciao sono in attesa di una 206 XS 1.6 16 V, premetto che vivo in una città
dove le strade fanno + che schifo ( NAPOLI); detto ciò volevo chiedervi se è
possibile far abbassare l'assetto (di qualche cm) con una semplice
regolazione, o sono costretto a cambiare tutti gli ammo?
Ciao Franzschumacher
N.B.: sono tornato al mio vecchio nick (sono Blackrain) attribuitomi dai
compagni del liceo quando ero alla guida di una 500!!!

Ciao Franzschumacher
Ciaoo!
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Simone "NINJA" [TO,21,75--]
**** BUSCEMI FANS CLUB ****
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Ciaoo!
Grazie!

dove le strade fanno + che schifo ( NAPOLI);
ciao anche io sono di Na ed ho ordinato una 206 HDi 1.4 XT una
settimana prima di te.
L'hai presa dalla peugeot di fuorigrotta?
Quando ho letto il tuo post "finalmente..." del 19/2 da come hai
raccontato l'incontro con il venditore ho avuto subito il dubbio che
fossi di Napoli.
Erano molte le cose in comune con il mio incontro in conce con il
venditore (a me si chiama P.S.), una tra tutte i 60/90 giorni
dichiarati per l'attesa.
E poi anche io ero andato deciso per prenderla nera e per poco non mi
convinceva a prenderla grigio sidobre.
Alla fine ho tenuto duro e l'ho presa nera.
cmq...
Ieri sono stato da conce e mi ha detto che la data di consegna è tra
il 15/3 ed il 15/4.
Visto che l'hai presa solo 7 giorni dopo di me teniamoci in contatto
sul NG per eventuali news.
Altra domanda, cosa hai intenzione di montarci come antifurto?
Io sono indeciso tra il block-shaft (che invalida la garanzia
sull'impianto sterzo) e la coppia
bullock+volumetrico/antisollevamento.
ciao
Fab

 Fab
Ciao Franz

compreso molle ed
installazione)?
Beh io ho preso le Eibach che insieme alle H&R sono il
top del top.. e si pagano ovviamente. Se ti butti su delle sparco o simoniR
spendi quasi la meta'. Al mio elaborare check point mi hanno preso per
molle+regolazione barra+montaggio 500 carte, per delle sparco mi avevano
preventivato sulle 320/350 sempre montaggio incluso.
Se cerchi con
usenet di iol o con google nei post vecchi col mio nick troverai
sicuramente un test di almeno 20/30 righe in proposito, riassumendolo posso
dirti che tra pregi e difetti siamo messi cosi':
+ tenuta di strada
+
estetica
+ diminuisce il sottosterzo
+ non si corica piu' come una
gondola in curva
- con gli ammo originali si "galleggia" un poco sui
dossi
- gli ammo originali scoppiano prima
- devi stare attento e cunette
ecc.. ovviamente :-)
- qualche scricchiolio in piu' in abitacolo
Ciaoo!
Simone "NINJA" [TO,21,75--]
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Agu (31,150,110,GO)


 scherzo :-\
Macchettefrega del comfort, non ci devi mica trasportare gli anziani 
(B747 et similia) :-))


 oiginale, VERO??
Si, sono masochista, assetto gondola di serie, per un po'.
--
Ayrtonoc (22,60+ -> 110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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