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Titolo: [ida mezzo test :] pesiottina sbirulina

questo piu' che test e' una serie di stupidaggini, quindi non
mettetelo su idanet :)
ve ne preparero' uno fatto bene piu' avanti :)
mentre ero in california, uno degli ultimi giorni, il babbo di francy
ha portato la a3 dal conce peugeot per ritirare la sbirulina nuova.
ieri francy e' venuta a pranzo a barbiano con la macchinina nuova e
poi siamo andati a fare un breve giretto per vedere come va.
la macchina era un tantino in rodaggio --173km =)-- e quindi siamo
andati via tranquilli, ma il motorino a gasolio francese va meglio di
quello che mi aspettavo.
a dire la verita' non e' esattamente quello che definirei un motore
elastico perche' sotto i 1.300/1.400 giri e' poco fruibile, ma nel
complesso ha una bella coppia e da' soddisfazione. quello che disturba
un po' sono le vibrazioni all'accensione e allo spegnimento del
motore: abituato alle bmw, dove l'unica cosa che ti suggerisce che
stai accendendo la macchina e' l'albero di natale di spie nel
cruscotto, la sbirulina quando la accendi sembra che debba
smontarsi... comunque cosi' sei sicuro che la stai accendendo o
spegnendo ;)
la linea della 206 la conoscete tutti: non c'e' molto da dire. e'
molto simpatica, piu' di alcune utilitarie, meno di altre --cosi'
faccio tutti contenti ;)--. l'interno e' bello curato: di plastica non
ce n'e' tanta e quella poca e' fatta bene. i rivestimenti sono belli e
la qualita' complessiva e' piu' che soddisfacente. certo, non e' una
bmw, ma costa quello che costa e per il suo prezzo secondo me non
lascia desiderare piu' quello che ti da'.
di serie mancano i cerchi in lega, ma quelli si possono sempre
aggiungere.
il servosterzo e' abbastanza duro e quindi il babbo di francy le ha
proposto di cambiare la paperotta con la sbirulina, chiedendo, pero',
che vengano tolte le pedaliere sportive della momo perche' sono troppo
larghe e gli danno fastidio =) in effetti, e' vero che il servosterzo
e' duro, ma a tutto vantaggio della precisione di guida.
naturalmente francy ha accettato lo scambio --perche' la sbirulina va
molto piu' della paperotta e ci avviciniamo alla stagione fredda in
cui la cappotta sta chiusa ;)-- e questa settimana vado a smontare i
pedali e la radio dalla punto.
abbiamo fatto poca strada e l'abbiamo fatta abbastanza tranquilla, ma
sono rimasto davvero ben impressionato di come va.
sedili comodi, volante piacevole da impugnare e regolabile, cruscotto
di facile lettura ed un furbo secondo quadro strumenti in mezzo alla
plancia con le informazioni della radio ed alcune altre cose che non
ho capito =) il comando della radio al volante e' molto completo e di
facile utilizzo.
nota *molto* positiva: il comando dei fendi e dei retronebbia e'
elettronico e da ripetere ogni volta che si gira la chiave di
accensione, cosi' e' impossibile dimenticarseli accesi. o, per lo
meno, anche una dimenticanza finisce nel momento in cui si spegne la
macchina.
per i consumi vi faro' sapere dopo aver fatto almeno il primo pieno =)
il colore blu pastello non e' niente male: sul catalogo era da pelle
d'oca ed invece dal vivo ci piace molto.
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 27+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Escortone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 pedali e la radio dalla punto.
Ricordati i cuscinetti rossi delle cintureeeeeee!!!!!!!!!
Se li metti sulla sbirulina che è turbo, incrementano parecchio la
cavalleria rispetto alla paperotta! :D
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo Driver **FOR-SALE**
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

d'oca ed invece dal vivo ci piace molto.
Quindi sei in parte deluso ? :-?
Bene...ma adesso che hai speso tutto per sposarti quanti giorni
aspetterai per iniziare il progetto Escortona ??? :-D
Sbaglio o ne hai provata una di recente ???? :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

cavalleria rispetto alla paperotta! :D
si', ma dopo diventa inguidabile: se metto cuscinetti rossi alle
cinture e tappetino di titti rischio di andare a 145 cavalli, che su
una macchina cosi' piccola sono ingestibili :)
pero' ci penso... magari a natale faccio il regalo a francy... =)
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 27+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
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Sbaglio o ne hai provata una di recente ???? :-DDDD
ecco, non so se dire che questo mi abbia aiutato o no --perche' so *di
preciso* cosa mi perdo =)--, comunque per fortuna filo e' un santo ed
ogni tanto mi fa guidare :)
con la macchina di un amico vado la meta' che con la mia --quindi
capirete che difficilmente metto la quinta ;)--, pero' piuttosto che
niente...
poi, per me, il gusto non e' tanto sfruttare quello che ho sotto il
sedere, quanto sapere cos'e'. so accontentarmi, per certi  versi. una
bella pop off che sbuffa sotto il cofano e' gia' una grande
soddisfazione, e quindi con la macchina di filo se cambi a 2.000 giri
gia' ti diverti >:)
penso che andro' a disturbare, per il solo gusto di fare 2
chiacchiere, un simpatico ometto canuto sulla via emilia e la sua
simpaticissima moglie, in una provincia che da poco ha cambiato
sigla... respirare cavalli, anche se non sono i tuoi, tira gia' su...
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 27+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
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 sigla... respirare cavalli, anche se non sono i tuoi, tira gia' su...
Quando vuoi respirare cavalli, ti ho fatto vedere anche un altro posto,
soprattutto tra poco che gli rientra la Viperona da 10 litri...:PP
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soprattutto tra poco che gli rientra la Viperona da 10 litri...:PP
quando gli e' rientrata, mi telefoni che vengo a vederla?
almeno un'occhiatina, *me la deve* :)
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