Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [DE PROFUNDIS] Sulla vecchia Panda

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmprima.jsp?idContent=465586&idCate
gory=780
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 powered by           > contact
   naftone 330 E46        www  
http://www.idaf.it/web/
   ( electrica salsa )        @ (!)  leva "tiquandoarrivo" :-)

 gory=780
www.MAKEASHORTERLINK.com

 gory=780
Valutazione fredda, ma sono d'accordo.
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 gory=780
Il succo di quest'articolo è che un muratore che deve trasportare un po' di
cemento e qualche mattone debba comprarsi un'auto con i vetri elettrici, il
clima, l'ABS, ESP, il servosterzo, e i sensori di parcheggio.
La Panda era un'auto spartana che serve per farci cose spartane.
E poi, 'sti "giornalisti" che vogliono andare in controtendenza su argomenti
per cui è facilissimo farlo...

 clima, l'ABS, ESP, il servosterzo, e i sensori di parcheggio.
Esistono i veicoli commerciali apposta. Una vettura da citta' serve per
andare in citta', a fare la spesa, a portare i bimbia a scuola ecc. Se un
muratore o un imbianchino ha bisogno di una vettura deve rivolgersi a mezzi
"da lavoro". I vari fiorini, marengo ecc. erano nati per questo.
ciao


 dCate gory=780
solo 4,5 milioni di panda? Secondo me saranno anche 10.
Cq ha dimenticato di scrivere che con la panda si potevano fare delle 
sgommate incredibili, fare curve con solo 2 ruote e non c'e' macchina che 
fa fischiare le ruote tanto come la panda.
Ah, la panda...

 "da lavoro". I vari fiorini, marengo ecc. erano nati per questo.
Giustissimo, però, almeno qui in Romagna, io vedo un sacco di Panda cariche
di roba "da lavoro"... perchè?

 di roba "da lavoro"... perchè?
perche' costano poco e sono robuste, cio' non toglie che non erano state
studiate per quell'uso (o meglio, lo erano le panda van) :) Quindi non si
puo' recriminare a fiat il fatto di aver creato una vettura utilitaria con
un minimo di comfort e di dotazioni di sicurezza :)
ciao!


 ...Borgomeo non ha mai capito un cazzo di auto (imho).
Imho, sono d'accordo
un povero idi@ta o giornalista pagato che si permette di sapere (o
imporre?) cosa vogliono *tutti* gli automobilisti.
che ca@@o ne sa se a qualcuno *piace* e *gode* nell'aprire un finestrino
a mano, avere uno sterzo senza servo, avere un motore che si sente come
un trattore! A me piacciono le automobili e anche questii lati delle
automobili!
che provi a fare quello che si poteva fare con la vecchia Panda  con una
bella e strafinita vetturetta moderna, i guadi dei fiumi che si puo
permettere una Panda che provi prendere botte, o anche a rigare i
paraurti delle auto moderne quando dell'auto ne vuoi fare un'uso
assolutamente libero coem fai con panda (o le R4, le Dyane ecc) e dei
costti che ti consentiva un'auto fatta cosi',
verrebbe voglia di scrivergli... parla di auto insicura e crah test... e
poi mette in evidenza che andava piano... non gli sorge il dubbio che per
assurdo forse era pure piu sicura di una equivalente piccola moderna che
fa i 180?
ciao
HFil

 argomenti per cui è facilissimo farlo...
...ecco, appunto...questo signore é ancora quello che, al lancio della
focus, scriveva che non diceva molto di nuovo rispetto alla
Escort...sappiamo tutti come é andata a finire, ovvero con uno dei successi
più ecclatanti degli ultimi decenni.
...quindi...


 verrebbe voglia di scrivergli...
...a dire il vero io gli avevo scritto due righe quando sputtanò la focus
ancora prima di metterci il culo sopra; ma chiaramente non mi ha mai
risposto...vabbé, ora sa bene di avere avuto torto marcio visto il
successone della fofo.


Ciao a tutti
Prima di partire per il Marocco (vedasi post di qualche giorno fa)
consideravo la mia Panda 4x4 una buona vettura, e ne curavo la manutenzione
e la preparazione personalmente per essere sicuro che tutto fosse a posto.
Era, ripeto, una buona macchina, ma poco o nulla di piu'.
Adesso che siamo tornati non mi limito a nutrire nei suoi confronti
sentimenti di affezione piu' o meno profondi.
Adesso le sono riconoscente ed e' diventata, in virtu' di quello che abbiamo
passato assieme, un pezzetto della mia vita, dei miei ricordi.
Lo so che e' solo un insieme di metallo e plastica, e che farei meglio a non
affezionarmici troppo, ma la mia riconoscenza e la mia ammirazione
trascendono la singola vettura, e si sono estese a tutto il genere "Panda".
E' per questo che, specie i primi giorni dopo il ritorno, quando incrociavo
una Panda mi veniva quasi da salutarla coi fari, perche' sentivo affinita'
con chi, magari per motivi molto diversi dai miei, aveva scelto quella
vetturetta per spostarsi, per lavorare, per vivere.
Sono certo che, a dispetto delle logiche del mercato e dell'insensata spinta
ai consumi cui tutti siamo sottoposti, la Panda sopravvivera' a chi ne ha
decretato la fine, e la vederemo in giro ancora per molti, molti anni.
Almeno la mia.
Ciao
Valter
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 consideravo la mia Panda 4x4 una buona vettura, e ne curavo la manutenzione
-cut-
avevo letto il tuo post sul fantastico viaggio che probabilmente pochissime
auto (non fuoristrada) potevano pernettersi di fare al di fuori della Panda,
sono d'accordo su tutto e per anni la Panda sara un'auto rimpianta come altra
auto che consentivano gli usi piu disparati (d'altra parte la panda nacque
anche come risposta Fiat alle R4 e Dyane), ora in aggiunta al tuo viaggio
limite, metto che mio padre ha come 2a auto proprio una Panda 4x4 che viene
indistintamente usata come muletto da citta, per trasferiementi medi e
soprattutto come auto per raggiungere la casa in montagna che si trova
all'interno di un parco e solo da strada forestale spesso inneveta e di cui č
impossibile descrivere lo stato (ovviamente non asfaltata, non grossi sassi e
che spsso si trasforma in un mezzo fiume in caso di pioggia e fango, con
dislivelli e buche molto impegnativi): bene: mio padre ha venduto con disgusto
il suo Pajero dopo averlo confrontato con le Panda e i Land Rover che
normalmente hanno gli abitanti e le guardie della zona: la Panda addirittura
arriva spesso in luoghi dove altri grossi fuoristrada non arrivano, specie se i
fondi sono viscidi... e in questo caso sempre su queste strade distrutte....
provate a fermarvi in discesa.... qui la Panda č imbatibile
ciao
HFil

 gory=780
Bleah!
non concordo assolutamente!
Lo sterzo della panda non è duro, ha le 135 e sopra ci gravano pochi kg...
perchè deve essere duro??? Un servo sarebbe stato inutile!
La panda non ha il clima,  ma mi pare che fino a pochi anni fa qualsiasi
utilitaria lo proponeva come optional... simao tutti più calorosi oggi??? 10
anni fa non l'aveva quasi nessuno! E poi 54 cv su quel trabiccolo non mi
pare che vada poi così piano.. andrà sempre meglio di una punto 55 1° serie,
o 60 2°, no? Inoltre consuma poco, la panda consuma POCO, chi cazzo è che
consuma tanto con una macchina che ha un motore parsimonioso di per e vche
per di più deve muovere poco peso?????
Inoltre si rompe di rado e se si rompe quel che si rompe costa poco....
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (20,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 costa poco....
Paraurti anteriore 36 euro! :-O
--
El Nino
(19,116,150,TV)
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

Inoltre si rompe di rado e se si rompe quel che si rompe costa poco....
Concordo, è un'auto fatta per essere economica, chi è interessato a
questo non è certo interessato alle prestazioni o alle comodità, non
gli importa della velocità massima ne dell'accelerazione.
Gli importa solo che si accenda sempre e lo porti dove deve andare.
E' un peccato che non venga più prodotta, la trovo uno dei pochi
modelli Fiat ben riusciti, valida non per le prestazioni assolute, ma
perché fa quello che ci si aspetta che faccia.
Certo qualche miglioria avrebbe anche potuto averla, almeno il
servofreno e degli specchietti decenti (la AX la batte in questo).
-- 
  \HHHHHHHHHD   ____==____         fulmy(dot)nato
        \\\    <____  ____>             (at)
      ___\\\.--/ /  ==              mclink(dot)it
    HH___________D  -Fulmy(nato)