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Titolo: (nuova) Passat B7

Ed eccola qua :D 
https://goo.gl/photos/1KQNDmhqTqpn5DmQ7
 
 
Frutto di 4 mesi di ricerche, alla fine l'ho trovata : la candidata doveva essere una Passat e rigorosamente DSG con comandi al volante, interni in pelle, cruise control e navigatore. Diciamo che sull'ultimo accessorio avrei anche potuto sorvolare, installandone uno aftermarket, ma sul resto no. E in questo periodo ho visto cose che voi umani etc etc. Inizialmente ero orientato su un'altra B6, data la stretta parentela fra la 6 e la 7, ma per trovarne a prezzi decenti (aka quotazione eurotax/4R) toccava scendere a compromessi imbarazzanti sulle condizioni delle auto. Ancora mi chiedo come faccia certa gente a tenere le auto in certi modi, ma sopratutto a chiedere certe cifre per i rottami che propongono, dato che spesso e volentieri si trovano B6 a prezzi maggiori delle B7, per quanto possa sembrare ridicolo.
 
Da un rivenditore, che chiedeva 9500 per una B6 a fronte di una quotazione eurotax di 5000, mi sono sentito semplicemente rispondere "noi e loro abbiamo idee diverse di quotazione". Evabbe', si vede che ti piace collezionare auto :D
 
Detto cio', mi sono anche informato sulle alternative al gasolio, visto che ho un distributore multiplo proprio vicino a casa, ma il mercato non offre molto come Passat : varie declinazioni di potenza dei TD e il 1.4 TSI a metano, ormai fuori produzione, che si trovano con percorrenze elevatissime e hanno un sacco di complicazioni con revisioni bombole e altre amenita' in cui non avevo voglia di ingarbugliarmi.
 
Ho avuto alcune occasioni "strane" : una B7 con 375k km manuale 4motion a 3k euro, che avrei preso per provare la TI per quel prezzo, ma sono arrivato tardi. Una mi aveva tentato con DSG e 4motion ma era una 2011 targata FG... la cosa mi puzzava e alla fine messo alle strette il venditore ha ammesso essere una importazione bulgara... anche no ;)
 
Ma appunto alla fine il destino ti porta verso le cose ed e' apparso questo annuncio su 
subito.it
, cui ho risposto quasi per scherzo, data la dotazione e il prezzo richiesto, ma il proprietario si e' dimostrato subito disponibile e competente, mi ha inviato tutta la documentazione che aveva, km certificati da tagliandi eseguiti regolarmente, gomme termiche appena montate con tanto di convergenza e relativo attestato, insomma tutto alla luce del sole.
 
L'auto e' una 7/2011, B7 Variant DSG Highline 2.0 TDI 140 cv Bluemotion, con ricca dotazione di accessori aftermarket : vernice metallizzata con un colore molto particolare, interni in pelle chiara a contrasto con modanature in pelle marrone testa di moto, tetto panoramico apribile, cerchi originali Kansas 18" con gomme 235/40 (che erano in un pacchetto "sport" in abbinamento ai sedili e assetto sportivo), navigatore RNS315 con BT Premium, Climatronic top con sensore di qualita' dell'aria, pacchetto "led light" interno di cortesia (pazzesco dove hanno infilato dei led :°D), e dulcis in fundo "che mi ero dimenticato di scrivertelo" gancio traino elettrico e ruota di scorta in lega da 18" (originale anch'essa).
 
Ha i suoi bei 192k km ma alla prova si e' dimostrata subito perfetta, ho fatto alcune prove col DSG per sentire come rispondeva ed e' perfetto anch'esso, abbiamo contrattato il prezzo arrivando a 10.000 tondi da 11.5 di richiesta iniziale e via, qualche giorno per fare le carte e ieri mattina il ritiro.
 
Ci sono sempre alcune stronzate delle auto di cui non riesco a capacitarmi : se da una parte non e' possibile disabilitare in modo stabile lo S&S per motivi di normativa, immagino, perche' togliere due utilissimi cassettini dal cruscotto per metterci un orologio analogico qualche cm sopra a quello digitale dello schermo del navigatore? 
 
Il resto invece e' stato come tornare a casa, ma con in piu' alcune feature davvero divrtenti : far leggere al vivavoce gli SMS in dialetto di mio padre mi ha provocato 10' di ridarella irrefrenabile :°DDDD
 
Ciao a tutti, meno che uno, troppo coglione per salutarlo.

 Ciao a tutti, meno che uno, troppo coglione per salutarlo.
 
beh mi sembra ottimo. io avrei solo avuto molta cautela compare una radio con tutti quei km, ma è un mio limite. non sto dicendo che tu non abbia fatto bene, solo che io probabilmente non lo avrei fatto perché lo considero un azzardo.
cmq stavo pensando a quanto si sia svalutata la passata negli anni. tu hai pagato 10000 euro per una passat del 2011 sia pure con tutti quei km. io ho pagato poco più di quella cifra per una mini di fine 2012 con 65mila km. mi fa strano pensare che due auto completamente diverse alla fine costano la stessa. cifra  

 
 
Complimenti! Dalle foto appare ben tenuta, facci sapere fra qualche migliaio di km. le tue impressioni :)
 

Ed eccola qua :D 
https://goo.gl/photos/1KQNDmhqTqpn5DmQ7
 
 
Bel ferro, bravo! Buoni km ;)
-- 
 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

...
 
bella!
-- 
Alty
LagunaST

 cmq stavo pensando a quanto si sia svalutata la passata negli anni. tu hai pagato 10000 euro per una passat del 2011 sia pure con tutti quei km. io ho pagato poco più di quella cifra per una mini di fine 2012 con 65mila km. mi fa strano pensare che due auto completamente diverse alla fine costano la stessa. cifra
 
pensa che l'altra era ancora piu' deprezzata, perche' l'ho pagato 9500 con 3,5 anni uniproprietario, qui sono a 5,5 con due proprietari.
 
Stamattina coda in tangenziale causa incidente, tetto aperto, musica a palla... sarei potuto stare la' tutta la giornata :D
 
ciao, Oge

 Ed eccola qua :D 
https://goo.gl/photos/1KQNDmhqTqpn5DmQ7
 
 
dimenticavo : le pinnette sui passaruota sono paraspruzzi? non penso ad appendici aerodinamiche...

dimenticavo : le pinnette sui passaruota sono paraspruzzi? non penso ad appendici aerodinamiche...
 
e invece č la 2... ora spesso sono integrate nella forma del parafanfo /
paraurti.
-- 
Alty
LagunaST

 paraurti.
 
e che funzioni avrebbero?

 
 
Finalmente l'ho ascoltato, il DAB (qashquai di un amico).
Per me Spotify tutta la vita. Per quello che mi riguarda, il dab e' una tecnologia morta. Ormai e' tardi, io mi sono abituato con spotify e non lo cambierei piu'. A parte che serve l'antennone sul tetto per riceverla (guarda tutte le qashquai recenti), ma poi, per ascoltare cosa? Le cagate dei dj? Ma per favore...

 Stamattina coda in tangenziale causa incidente, tetto aperto, musica a palla... sarei potuto stare là tutta la giornata :D
 
beh sono belle auto, niente da dire. appagano anche solo starci seduti.
io invece con la mini sto riscontrando un problema che finora no avevo mai preso in considerazione. sapendo di avere una macchina che risponde così rapidamente ai comandi, ogni volta che qualcuno mi fa un torto, lo rincorro fino a superarlo per mandarlo a fare in culo :-) devo calmarmi perché non si sa mai chi incontri se il tipo che scappa intimorito o quello che ti affronta con un coltello. però sapere che basta schiacciare il pedale e raggiungere praticamente chiunque nel traffico cittadino mi ha reso molto meno tollerante verso gli stronzi. quando guidavo auto più tranquille, ero molto più tranquillo io stesso. la mini invece sembra quasi che ti istighi a fare lo stronzo. 

 Per me Spotify tutta la vita. Per quello che mi riguarda, il dab e' una tecnologia morta. Ormai e' tardi, io mi sono abituato con spotify e non lo cambierei piu'. A parte che serve l'antennone sul tetto per riceverla (guarda tutte le qashquai recenti), ma poi, per ascoltare cosa? Le cagate dei dj? Ma per favore...
 
punti di vista. io quando sto in macchina mi rilasso di più ascoltare ad una radio dove i dj chiacchierano (basta che non siano troppo invadenti) che una compilation fatta da me. magari faccio poco testo perché fino a qualche anno fa in macchina avevo anche una radio ricetrasmittente per farmi 4 chiacchiere con gli amici. ora non la monterò più. solo a casa :-)
 
il dab purtroppo ha iniziato ad affermarsi con estremo ritardo. però ormai nei grandi centri la copertura è capillare e i servizi offerti sono molto interessanti. a me dispiace non poterlo avere sulla mini (esistono degli aggeggi che si montano sulla plancia, ma sono così brutti e antiestetici che non li prendo neanche in considerazione, tipo ad esempio il ricevitore alpine/pure). per quel che riguarda le antenne, se la zona è ben comparta è sufficiente una antenna preamplificata da interno da montare sul parabrezza. molto discreta.

 probabilmente volevi scrivere auto e non radio. 
 
leggi bene, hai scritto tu "radio" nella tua prima reply :D
 
ciao, Oge

> leggi bene, hai scritto tu "radio" nella tua prima reply :D
 
ah ah, non me ne ero accorto.

A parte che serve l'antennone sul tetto per riceverla
 
Non mi pare, c' è sulla Twingo e l' antenna esterna è normale. 
Tra il resto si sente bene e prende bene e parlo di Trentino, zona
montuosa.
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 


 
 
Che frequenze?
 

e che funzioni avrebbero?
 
chiedi troppo!
presumo per qualche turbolenza passaruota.
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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> Che frequenze?
 
in macchina ho avuto il classico veicolare bibanda 144/430 MHz, ma ora non mi va più montarlo perché non mi piace l'idea di modificare l'estetica della plancia con una radio che alla fine userei molto poco visto il mio basso kilometraggio.
 
a casa potrei spaziare dalle hf fino ai 430 MHz. ovviamente bande amatoriali. per ora ho una verticale per i 10/15/20 metri, un filo di circa 20 metri collegato ad un accordatore remoto per lavorare i 40/80 metri e una classica verticale collineare per i 144/430 MHz. non uso lineari, né ho potenze oltre i 100 watt. ultimamente uso molto poco le radio (anche se la mia stazione è aggiornata con gli ultimi apparecchi che sono da poco stati immessi sul mercato). scarsa attività in fm/ssb. preferisco i modi digitali (dstar, c4fm e dmr). ecco spiegato il motivo per cui sono così interessato al dab :-)


Troppa roba per me.
Da ragazzo non sono andato oltre i 27Mhz!
Per le cose tue ci vuole il patentino?


si. ora si chiama autorizzazione generale. ma il concetto è lo stesso. occorre fare gli esami, oppure avvalersi della esenzione se si sono svolti studi elettronici (c'è una lista sul sito del ministero in cui sono riportati tutti gli studi che danno diritto a non sostenere esami). io avendo fatto studi umanistici ho dovuto farli. è stato complicato, ma neanche troppo. basta prepararsi bene. ora poi con il fatto che hanno introdotto i test, sembra che gli esami siano molto più facili. vabbè, stiamo andando molto fuori tema. resta il fatto che a me piace tutto ciò che è digitale :-)


dal forum passat mi dicono :
 
"le pinnette servono perchè monti i cerchi da 18 per legge la ruota in quel punto non deve sporgere dal passaruota con quelle rientra tutto nella norma"
 
sarebbe pazzesco ma viste le patrie norme non me ne stupirei affatto...
 
ciao, Oge

 sarebbe pazzesco ma viste le patrie norme non me ne stupirei affatto...
 
Le ruote non devono sporgere, in effetti potrebbe avere senso :-(
 
 
-- 
Miklo
sign in progress


[cut]
 
Complimenti, davvero bella!
Il tetto poi...
Buon divertimento!

Sarà una mia fisima ingiustificata, ma il cambio automatico su un usato 
non lo comprerei mai.
Bella comunque, complimenti!

sarebbe pazzesco ma viste le patrie norme non me ne stupirei affatto...
 
nel caso sono europee, le ho viste anche su targa estera, facile che la
metà superiore della ruota deve essere tutta "coperta".
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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 presumo per qualche turbolenza passaruota.
 
Possibile, li ha anche la mia.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 Ciao a tutti, meno che uno, troppo coglione per salutarlo.
Ma non andavano in coppia? :D
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Ciao a tutti, meno che uno, troppo coglione per salutarlo.
 
Eh ?!?!
Ciao
Jigen

 /2011, B7 Variant DSG Highline 2.0 TDI 140 cv Bluemotion, con ricca dotazione di accessori aftermarket : vernice metallizzata
mi sembra una follia pagare quella cifra x un' auto con quasi 200.000 
km.... con che prospettiva poi? che tipo di manutenzione straordinaria 
dovrai fare a breve con i relativi costi? se di km ne fai tanti non e' 
un' auto indicata, se ne fai pochi non era meglio un beninza con meno km??
cosi giusto x capire


L'alternativa è pagare molto di più per la stessa auto ma coi chilometri 
abbassati a 67.000



tutte abbassate i km delle usate? non esageriamo su...

 Le ruote non devono sporgere, in effetti potrebbe avere senso :-(
 
il punto e' che non sporgono... infatti trovando sul libretto la postilla "con passaruota allargati" per le misure da 18", pensavo avessero o i passaruota in plastica come la Alltrack o dei parafanghi ad hoc, che montando l'accessorio originale non sarebbe neanche fatica per la casa
 
ciao, Oge


tencs ;)

 Bella comunque, complimenti!
 
tencs

 cosi giusto x capire
 
anche a me piacerebbe capire perche' un qualunque nessuno che non sa un cazzo di te, si metta a prescindere a criticare una tua specifica scelta, pensando che tu sia un dmc...
 
ciao, Oge

 tutte abbassate i km delle usate? non esageriamo su...
 
casualmente gli annunci delle passat sono TUTTE fra 170 e 180k km...
 
ma e' un caso, cascaci, e' tutto vero (cit) :D


 
Ti rispondo io... perchè di dmc è pieno il mondo ahimè...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Ti rispondo io... perchè di dmc è pieno il mondo ahimè...
 
che poi, avessi chiesto opinioni o soldi a qualcuno... mah


Te lo avevo già detto in altro thread... dovevi romp


On 13/03/2017 10:12, Dr. Ogekuri wrote:

Partito a cazzo... dovevi ropmere di più con nmila post di richieste del 
cavolo...


 Ed eccola qua 
 
prime impressioni dopo un weekend, il motore ha una sigla diversa (BFF vs CBA) ed anche visivamente alcuni componenti sono stati spostati, il progetto e' stato evoluto in tantissimi aspetti, sopratutto per quanto riguarda gli interni, dove adesso sono presenti luci di cortesia in ogni dove e l'ergonomia di alcuni componenti e' stata migliorata, e sono riusciti addirittura a ricavare ULTERIORE spazio in vani e vanetti : le tasche laterali del bagagliaio sono piu' ampie e profonde, come quelle delle portiere anteriori. 
 
La sensazione e' che anche la gestione motore sia cambiata, e' molto piu' rapido a prendere giri e ha pure un timbro di scarico diverso, sembra quasi una rapportatura piu' corta del DSG, anche se la 6a e' rimasta uguale (2000 rpm a 110 km/h di tachimetro).
 
Rispetto alla mia B6 la strumentazione pare piu' precisa, prima il cdb sballava di 1 km/lt, ora pare migliorata, cosi' come il comportamento della lancetta carburante, che si muove in modo costante con l'andare dei km, mentre prima partiva dopo 200 km, in modo non lineare.
 
Devo solo trovare come fare manutenzione al tettuccio, naturalmente nel manuale non scrivono un cazzo. Addirittura ci sono 10 pagine di indicazioni sul campio lampade fari ma NON c'e' la tabella con i modelli di lampade da installare...
 
ciao, Oge

 cavolo...
 
no, come vedi i coglioni arrivano lo stesso, basta scremare :D

Devo solo trovare come fare manutenzione al tettuccio, naturalmente nel manuale non scrivono un cazzo. 
 
Che devi fare al tettuccio? :-?
Per le guarnizioni in gomma, olio di silicone spray (se necessario), ma il
resto...?
-- 
 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

Corrado Roma:
 
"probabilmente volevi scrivere auto e non radio. in effetti è un mio limite che però non riesco a superare, eppure quando è stata rottamato la a6 di mio padre aveva su quasi 200mila km e sembrava nuova sia come motore che come carrozzeria che come interni 
"
 
E perché l'ha rottamata? 
 
Ottimo acquisto per l'autore del thread. Però,  mi fa pensare il cambio che non è pensato per tenerlo a vita pertanto avrà bisogno di una revisione prima o poi e te li raccomando i DSG. 

> E perché l'ha rottamata? 
 
è stato costretto, purtroppo mio padre non può più guidare. mia madre invece non la volava perché è troppo grande. qui sul gruppo uno solo si mostrò interessato (gli avremmo fatto pagare solo passaggio di proprietà), ma essendo di un'altra regione sarebbe stato troppo complicato da fare perché né io né i miei potevano stare appresso alle pratiche. in definitiva con la rottamazione hanno usufruito degli incentivi per prendere la panda che guida mia madre. purtroppo non c'era altra soluzione. 

che poi, tanto per parlare, appena mio padre fu promosso primario, per festeggiare senza dirci nulla andò alla concessionaria Audi di zona (esattamente autocentri Balduina di via Anastasio II) e prese l'Audi pronta consegna più accessoriata che avevano in salone, esattamente un'Audi 100 2.800 cc, con cambio automatico e trazione integrale. solo che si accorse quasi subito che il cambio automatico non era esattamente indicato per trainare la roulotte e, dietro richiesta di un mio cugino, la cambiò con una Audi A6 (stessa carrozzeria della 100, ma di due anni più giovane) 2000 cc, cambio manuale e trazione anteriore, ossia quella che poi rottamammo. 

 Ottimo acquisto per l'autore del thread. Però,  mi fa pensare il cambio che non è pensato per tenerlo a vita pertanto avrà bisogno di una revisione prima o poi e te li raccomando i DSG.
 
Tanto la distrugge prima :)

 Tanto la distrugge prima :)
 
qualcuno ponga fine alle sofferenze di questo coglione e della sua famiglia...

 famiglia....
Tra l'altro, da che pulpito.
 
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 Tra l'altro, da che pulpito.
 
Saranno 15 anni che non sborso un euro per colpa :-)

 Saranno 15 anni che non sborso un euro per colpa :-)
Sicuro sicuro? Giuri?


 Sicuro sicuro? Giuri?
Dalla Golf III GTI

 
Fra l'altro non c'è neppure la mappa fusibili, che sono
 disseminati in almeno 3 piastre in giro per l'auto: due in
 plancia, una nel vano motore e una nel bagagliaio.
 ...
 
-- 
---------------
Marco Polo
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 


minchia come ti sei incazzato amico mio... guarda che non ti stavo 
criticando, credevo dal mio tono pacato si fosse capito.... era solo per 
capire meglio il perche della tua scelta che non riuscivo proprio a 
comprendere e che tuttora non condivido..... ma niente altro...  tu sei 
tu e decidi come cavolo ti pare , amen
 
 
 

 A botte di 2000 euro all'anno (semicit.)
 
E' il motore caduto che fa la differenza.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

ma niente altro...  tu sei tu e decidi come cavolo ti pare , amen
 
nel caso ti sfuggisse ancora, L'HO GIA' FATTO!!! Non ho chiesto un'opinione, ho condiviso col gruppo l'arrivo della "nuova" auto. 
 
che merda di societa' di voyeur...
 


 
Possibile? Sulle mie A4 c'è sia su quella del 2007 che su quella del 
2015. Sei sicuro che il libretto sia quello originale completo? Perchè 
io ne ho 2 uno "veloce" su cui non c'è nulla, mentre sull'altro è più 
dettagliato.



probabilmente tu che passi la serata su fb... per quanto mi rigurda non 
ho nessun social, vedi tu.
se non vuoi nessun commento, nemmeno civile, non pubblicare un cazzo e 
non ci rompere il coglioni con la tua passat
 

 
Confermo sia la mancanza del tipo di lampade che della mappa fusibili.
Auto acquistata nuova da conce ufficiale.
Lo stesso manuale (in tedesco) si recupera dal sito VW svizzero.
Nessun altro manuale ad eccezione di quello del navi.
 
Sulla Polo che avevo prima non c'era nulla sulla sostituzione
 delle lampade (tranne un 'recarsi in officina'!!!), ma c'era la
 mappa fusibili.
 
Vedi tu.....


criticando, credevo dal mio tono pacato si fosse capito....
 
Tono pacato: "mi sembra una follia pagare quella cifra x un' auto con
quasi 200.000 km".
Quando sei aggressivo come ti esprimi?
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Quando sei aggressivo come ti esprimi ?
 
Qualcuno, parlando di aggressività, mi aveva dato del gay automobilistico perché, quando ormai 10 anni fa, era venuta fuori la questione della mia gita al 'ring con Pianale, non avevo fatto un racconto del tipo "cioè, oh: che ssSSStoria, abbiamo fatto tutto il giro su due ruote da quanto abbiamo tirato".
Se per voi il post di Antonio è "essere aggressivi" fossi in voi mi farei fare 5 o 6 TSO....

 
Be' dai a me non pareva espressa in toni sgradevoli. Discutibile, ma civile.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 non ci rompere il coglioni con la tua passat
 
non perdo nemmeno tempo a lavare la testa all'asino...


 
Assurdo! Capisco si trattasse di lampade xeno o led, ma per quelle 
normali è doveroso!


 Se per voi il post di Antonio è "essere aggressivi" fossi in voi mi farei fare 5 o 6 TSO....
 
Ma siete andati con la prius? :-P
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

> Ma siete andati con la prius ? :-P
 
No, con una panda Elettra :-D

 
Ecchetidevodi'?
Sono crucchi.
Sono gli stessi, o quantomeno i loro allievi,  che negli anni 80
 scrivevano 'le cinture di sicurezza servono solo se allacciate' e
 che per decenni hanno mantenuto soluzioni progettuali tanto
 stupide quanto cervellotiche.....
 
:-)


  ...
 
nel libretto della mia c'e', pagina 401
 
la mappa e' riportata all'interno dei coperchi delle scatole, una in abitacolo ed una in vano motore.
 
confermo invece la mancanza dell'elenco lampade
 
ciao, Oge

 prime impressioni dopo un weekend.....
 
arieccoci dopo un migliaio di km, riserva dopo 905 km con 57,45 lt, per ricchi 15,75 km/lt.... un 10% in piu'/meno della corrispettiva B6, ma aspetto per fare statistica
 
la logica del cambio e'... cambiata, adesso posso tenere in D sulla rampa in salita dal parcheggio senza che si incarti sfrizionando in 2a
 
l'info traffic del navi non becca un alert che sia uno... eppure e' tutto attivo... 
 
il vivavoce BT e' fichissimo, peccato che per cambiare la modalita' di accesso al telefono abbia dovuto cancellare profilo ed associazione e rifare il tutto... mah
 
mi sono accorto solo ora di quanta luce in meno facesse la vecchia, qui l'illuminazione e' a giorno anche senza xenon. L'introduzione delle luci diurne ha aggiunto uno step nella gestione degli automatismi coming/leaving home, che funzionano solo con il selettore su "auto". Il sensore luce e' tarato piuttosto basso e anche in condizioni di buona luce accende gli anabbaglianti, probabilmente nella scelta fa pesare di piu' quella piu' sensata. 
Sono stati aggiunti un sacco di led di cortesia come illuminazione interna, che risulta diffusa e gradevole, con un notevole effetto limo, roba che Pianale & co definirebbero "premium", probabilmente :D
 
ciao, Oge
 

>> Ed eccola qua
[cut]
 
Ti direbbe che è premium su un pianale della golf... non considerando 
che con la golf condivide solo la parte antriore (e neanche tutta....)


 
Ieri ho dato (finalmente) un'occhiata ai vani fusibili.
Nessuna mappa :-(
 
Devo sentire il concessionario.....
 
 

 Ed eccola qua :D 
https://goo.gl/photos/1KQNDmhqTqpn5DmQ7
 
 
Proprio da vecchio rimba! :D