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Titolo: 1.8 Fiat. Da Croma a resto di gamma?

GUardando al listino di Fiat e alle caratteristiche tecniche dei motori 
della nuova Croma, mi è balzato all'occhio che il 1.8 da 140cv che 
esordirà a settembre sulla Croma, non è il 1.8 da 133 cv che equipaggia 
il resto della gamma. Cambia la cubatura, oltre al sisatema di iniezione.
Da qui una domanda.
Ma questo bel 1.8 non è che poi passerà sul resto della gamma Fiat 
(Stilo in particolare) rendendo di fatto tutte le auto dotate del 
vecchio 1.8 euro3 delle vetture antiquate già all'inizio del nuovo anno?
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 delle vetture antiquate già all'inizio del nuovo anno?
No, il 1.8 della Croma è il nuovissimo 1.8 GM TwinPort che debutterà 
con la Vectra Restyling a settembre (contemporaneamente sulla Croma).
Non è previsto l'impiego su altri modelli.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 la Vectra Restyling a settembre 
Urca e son 2 i motori GM, va bene che siamo a naftaland ma questa 
dovrebbe essere la motorizzazione di punta (numericamente) dei benzina :-(
E pensare che ho sempre considerato le Fiat degli ottimi motori montati 
in auto assemblate in modo approssimativo
Riassumendo il rilancio dell'automobile italiana viene fatto con:
Pianale Opel Signum
Motore 1.8 opel
Motore 6 cilindri Holden
Cambio automatico Aisin
manca qualcosa?
ora non ci sarebbe nulla di strano se non avessero fracassato i maroni 
con la presunta italianità di una world car
-- 
"Steu" Stefano Colanzi (43-90-MB)
da Brugherio

 Non è previsto l'impiego su altri modelli.
Sai dove posso trovare una scheda tecnica decente in internet?


 Sai dove posso trovare una scheda tecnica decente in internet?
Non saprei! :-(


 wrote:
|| GUardando al listino di Fiat e alle caratteristiche tecniche dei
|| motori della nuova Croma, mi è balzato all'occhio che il 1.8 da
|| 140cv che esordirà a settembre sulla Croma, non è il 1.8 da 133 cv
|| che equipaggia il resto della gamma. Cambia la cubatura, oltre al
|| sisatema di iniezione.
Ipotizzo perchè non so nello specifico: ma non è che per caso è il 1.8 Alfa? 
la potenza è la stessa.
-- 
Bourne
www.bourneforum.tk
Vice presidente Comitato Italiano Anti Esterofilìa Automobilistica.
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone
"Sei proprio un pupo a filo telecomandato." (Mototopo ad Alex Rossi)

 Non è previsto l'impiego su altri modelli.
Probabilmente la Opel lo monterà su Meriva, Astra, Nuova Zafira (su questa è 
sicuro)...
Ritornando al 3D potevano anche dichiarare 150cv secchi per il 2200, almeno 
il 1800 da 140cv aveva (forse) più senso, o no?
Mirko 

 il 1800 da 140cv aveva (forse) più senso, o no?
Non è il contrario? Con 140 cv idel 1.8 il 2.2 da 150, anche se li 
avesse, resta cmq una soluzione poco appetibile in Italia.
Non aveva più senso il 2.4 della Stilo, quello da 170cv?



forse il 5L non ci stava, e adattare il pianale per un motore che garantisce 
pochissime vendite č antieconomico
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 forse il 5L non ci stava
Peti. Se ci sta il 2,4 jtd, ci stanno ancke i 5L a benzina. IMHO non 
c'hanno i soldi per euroquattrizzarli, gli costa meno comprare un 4L turco.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 turco.
in effetti č cosě
aggiornare i modulari deve costare un botto
meglio farseli dare da GM che ha motori a benzina per ogni gusto


 meglio farseli dare da GM che ha motori a benzina per ogni gusto
Non vi sfiora il sospetto che, al di là di euro 3 o 4, i benzina GM 
costino meno?
E che la capacità produttiva di Pratola Serra non sia sufficiente?
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Mi s che hai preso qualche svista o ha sbagliato 3D perchè quello
a non aver capito nulla sei proprio tutto. - Un idano

 costino meno?
e io cosa ho detto? :-)


 E che la capacità produttiva di Pratola Serra non sia sufficiente?
Bha non saprei. Vuoi dire che a Pratola Serra non hanno tempo di 
produrre i motori per le auto del gruppo??? Cosa producono per passare 
il tempo???


 e io cosa ho detto? :-)
Cazzate (cit.)


 il tempo???
I JTD per la Opel...


 Alfa? la potenza č la stessa.
No č l'ottimo 1.8 Opel aggiornato e con sistema TwinPort.
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 Cazzate (cit.)
ti auguro di grippare
:-P


 costino meno?
Certo, 8tto. Tuttavia, anche i troll hanno un lato sentimentale: mi 
dispiace molto che scompaiano quelli che sono di fatto gli ultimi motori 
a benzina italiani (sì, va bene, mi dirai che ci sono certi V8 e V12 
emiliani, ma è una consolazione molto relativa).
Poi la Croma: sono felice che ci sia, e abbastanza consapevole che 
oggigiorno questo è l'unico modo di produrre che abbia un senso... ma 
che cosa vuoi che ti dica, emotivamente l'elenco delle sue parti che 
qualcuno ha postato su questo thread mi mette tristezza: sarei felice se 
quell'auto avesse, di italiano, non solo il design (nemmeno 
meraviglioso), ma almeno *il progetto* di qualche parte meccanica o di 
telaio... Detto ciò, spero proprio che abbia il successo che senza 
dubbio merita.


 ti auguro di grippare
Tanto poi bastan 5 minuti dall0elettrauto per sblokkare


 Tanto poi bastan 5 minuti dall0elettrauto per sblokkare
LOL
-- 
8tto (34,MI)
Infòrmati sui referendum:
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps

 dubbio merita.
Ecco, appunto.


 manca qualcosa?
I motori destinati a fare i numeri i TD cdti.
;-)
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 il 1800 da 140cv aveva (forse) piů senso, o no?
Non ti preoccupare che all guida 400 cc li senti tutti. infatti il reg.max.
per avere quei 147 cv. č minore.


 No è l'ottimo 1.8 Opel aggiornato e con sistema TwinPort.
'mazza! ha guadagnato 15 cv? ma allo stesso regime?


 I motori destinati a fare i numeri i TD cdti.
come scusa? non sono tutti jtd mjtd?


 I motori destinati a fare i numeri i TD cdti.
...che sono Fiat e non GM


 I JTD per la Opel...
LOL...


 LOL...
tu lollerai ma alla fine mi sa che Fiat guadagna di più a vendere motori 
sciolti che automobili intere


 sciolti che automobili intere
Però quelli della Opel hanno appena aperto uno stabilimento che gli 
produrrà tutti i MJTD che vogliono, quindi tra pochi mesi la Fiat 
finisce di fare da fornitore... In GM sono furbi, si sono comprati i 
diritti. E cmq sui MJTD che Opel monta, è stata rifatta una grossa cosa, 
l'elttronica che è stata rifatta da Bosch. Se questo lo collegate al 
resto potrete capire che oggi Fiat non ha più in mano il MJTD, con 
elettronica Magneti Marelli, perché lo stesso MJTD lo fa anche GM con 
elettronica Bosch.
Credo che sia una bella batosta.
Ecco perché mi faceva ridere che la situazione attuale di saturazione 
delle linee produttive rischia di diventare il canto del cigno delle 
stesse linee...


 produrrà tutti i MJTD che vogliono, 
mi pare che qualcuno avesse scritto che il contratto prevede la 
saturazione di Pratola ed il resto prodotto nel nuovo stabilimento GM


Credo che sia una bella batosta.
Multijet è un prodotto  Fiat Auto.
L'accordo con GM prevede la fornitura di detta tecnologia, dietro
adeguato compenso, con la condivisione dell'impianto produttivo
sito in Polonia.
GM potrà ovviamente produrre derivati produttivi della tecnologia
condivisa solo una volta saturate le nostre linee ....
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA PROVA IN ANTEPRIMA DELLA NUOVA FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 ...che sono Fiat e non GM
Non avete capito il senso della mia risposta. :-)
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.