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Titolo: nuova utilitaria per la famiglia - quale?

la mia ex gloriosissima fiat uno td va al macero.
in famiglia chiedono una utilitaria per uso comune. padre dalle poche
pretese (e pochi km), nipote presto neopatentata.
la tendenza � verso una utilitaria 1.0/1.2 dal motore piccolo, versione
base con AC.
la papabile, a mio avviso, � la fiat gpunto evo 1.2 active con ac che
viene al netto delle ultime rottamazioni 10000 euro tondi?
alternative?
-- 
plxmas
togli l'AutoDalParcheggioAbusivo prima di scrivermi

 diffusa.
E' chiaro che con 60 cv si può fare tutto, infatti 50 anni fa si faceva 
tutto con i 18 della 500!
Però un conto è arrancare con il motore col fiatone, un altro è muoversi 
in scioltezza.
Per una destinazione d'uso come quella indicata da plxmas, sono convinto 
che quel motore sia perfetto. Al contrario se si stesse cercando un'auto 
per una persona a cui piace guidare, allora anch'io sarei tra i soliti 
che dicono che non si muove.
Ciao.
Luca.

 che dicono che non si muove.
si penso anche io che per mio padre (casa, supermercato, parrucchiera di
mamma, giretto domenicale ... il tutto in un paese di 5mila abitanti)
sia buona.
tieni presente che anche io faccio 20-25mila km anno con una fiat idea
1.3 mjet 69cv, da ben 5 anni, tanta statale, un po di autostrada. e
nonostante sia un po pigra, vado comunque (felicemente).
ovvio che un 1.9 120/150cv � tutt'altra musica. ne abbiamo uno in
famiglia (acquisto erratissimo di mia sorella) ed � un piacere andare a
130 a pieno carico familiare e bagagliare in scioltezza.
la mia domanda era volta a sapere se c'era in giro prodotto analogo da
tenere in considerazione. ho scartato ad esempio le fiesta, non mi
piacciono. ho visto le yaris 51kw, 9300 euro su strada, ma mi � sembrata
fatta peggio che la punto.


 fatta peggio che la punto.
Secondo me, pi� o meno, una vale l'altra. Sceglietela in base ai vostri 
gusti e le offerte dei conce. Grosse differenze qualitative tra un 
modello e l'altro non ce ne sono, imho.
Ciao.
Luca.


No, caro. Non a tuti i regimi ma dal valore di coppia max a quello di 
potenza max.
In pratica hai un range ridottissimo di funzionamento in cui sfruttare 
quella coppia...
Dal regime di minimo a quello di coppia max (1.900/2000 giri) � pi� fermo 
del modello 1.2 benzina da 60 CV che al contrario � molto elastico a 
bassissimi giri.
felix 

 fatta peggio che la punto.
e della clio che ne dici ? ha un casino di opt di serie (anche il 
navigatore) come costo penso siamo l� con la Punto (forse addiritura 
costa meno), ed ha 15 cv in pi�

 fatta peggio che la punto.
Ciao. Un po' di anni fa ero abbonato ad Altroconsumo e ricordo che la
Yaris vinceva sempre tutti i crash-test ed anche qualitativamente
risultava una delle migliori autovetture nel suo segmento. Possibile che
oggi sia da considerare inferiore ad una Punto?
Vorrei dire il mio parere sulle autovetture italiane (finora ho avuto solo
macchine italiane), premettendo che non sono un esperto: tecnologicamente
credo non abbiano nulla da invidiare alle straniere, anzi... forse sono
pure superiori. I motori sono eccellenti. A parte il motore reputo pessimo
tutto il resto, la carrozzeria, l'assemblaggio degli interni, etc. E' solo
la mia opinione, potrei essere in torto, anzi "spero d'essere in torto",
ma attualmente la mia esperienza mi tiene attaccato a questa convinzione.
 
-- 
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ab...@newsland.it

 a bassissimi giri.
Questo � vero (a parte che son 1500 e non 1900)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
And the stars look very different today.

 fatta peggio che la punto.
sulla linea estetica de gustibus... tra l'altro anche a me piace di più 
la gpunto ed i motori Fiat sono sempre una garanzia, sull'assistenza post-
vendita per esperienze dirette al momento la Toyota è tra le migliori, 
senza nulla togliere alla nostra cara Fiat
-- 
Zeerb

 ha scritto nel messaggio 
news:1jbu90a.hjz2d8rpyhgsN%plxmasAutoDalPa...@gmail.com...



Rimanendo in casa fiat, direi la punto classic 1.2: è comunque più
grande e spaziosa della uno e meno costosa della punto evo. Se le
esigenze di spazio non sono particolari, vi sono anche la panda o la
600.

 fatta peggio che la punto.
Pesa parecchio meno della GP per cui la cosa si misura in consumi 
inferiori e caratteristiche migliori dell'auto.
GP, Corsa e Clio pesano hanno ingombri simili.

 
Opel Corsa di Aygo volevi dire?

 alternative?
Chevrolet Aveo, GPL e basso prezzo.
Non a caso vendutissima. 


Mazda 2 Play 1.3 75 cv con ac e metallizzato. Presa un paio di mesi fa a 
10100 euro con rottamazione. Il motore � un pelo di pi� di quello che 
chiedevi, per� va veramente bene, elastico, scattoso e consuma poco, al 
momento faccio quasi i 15 km/l. E se devi fare un viaggio anche un po' 
lungo � confortevole ed il motore � adeguato, ci siamo fatti un weekend 
da 400+400 km in quattro a bordo e non mi ha fatto rimpiangere un'auto 
pi� grossa.

 quella coppia...
I dieselini puoi guidarli da 1500 a 4000 e spesso hanno le marce un pelo 
pi� lunghe dei benzina. In pi� anche i piccoli ciclo otto, se si vuole 
guidarli in maniera "umana", non � il caso di tirarli oltre che anche ad 
alti regimi ci mettono una vita a prendere i giri.
Sostanzialmente con i due tipi di motore hai lo stesso range utile, con 
la differenza che il benzina � pi� morto quindi ti sembra che le marce 
siano pi� lunghe.
Ciao.
Luca.

 siano pi� lunghe.
Ma poi � il solito discorso... 1500-4000 � *molto* di pi� di 3000-6000.
Anche se agli stolti (ma come? 4000-1500 � minore di 6000-3000!) pu� 
sembrare il contrario.


 sembrare il contrario.
Lol, saranno gli stessi che dicono "eh, una macchina cos� in citt� far� 
3/4 al litro", come stessero dicendo 15/16 al litro :-)
Ciao.
Luca.

e della clio che ne dici ? ha un casino di opt di serie 
Deciditi. O sono optional oppure sono di serie....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 3/4 al litro", come stessero dicendo 15/16 al litro :-)
E poi mettono le gomme nuove dietro :P


 Di corsa.
vista ieri sera in toyota (dove ho visto la yaris).
un emerito cesso (chieso scusa ai cessi) con le ruote. alla modica cifra
di 8150 euro per portarmi anche le sedie da casa (rottamazione inclusa).
ma per l'amor di dio!


 600.
sto valutando anche una punto classic benzina/gpl o benzina/metano.
8500 su strada. 
che ne dite? controindicazioni? (a parte l'assenza della ruota di
scorta)


 wrote:

ho il vincolo per neopatentati a 50kw/t.


 ho il vincolo per neopatentati a 50kw/t.
non c'è questo vincolo,non ancora,e probabilmente non ci sarà mai.

 E poi mettono le gomme nuove dietro :P
Stavo giusto leggendo quello spassoso thread :-)
Quello che non riesco a spiegarmi non � la dabbenaggine di chi ci crede, 
ma il motivo per cui scrive queste cose chi dovrebbe essere in grado di 
consigliare. Boh, forse � davvero come dici: semplicemente si parano il 
culo.
Ciao.
Luca.

 thread :-)
Lol

 non c'� questo vincolo,non ancora,e probabilmente non ci sar� mai.
beh il sito della polizia dice il contrario.
http://poliziadistato.it/articolo/11365-Neopatentati


 
Che � eterna, per cui te la tieni all'infinito

 
hai ragione, tiriamo via opt....


Beh, non ci crederai ma.. a me piace molto.
E' piccola, il motore 1.0 con variatore di
fase non consuma quasi niente, � sicura,
pu� benissimo andare in autostrada e
portarti dignitosamente dove vuoi,
costa poco, l'assistenza Toyota � buona.
Nella mia citt� questa macchina si � venduta
come il pane.
L'unico neo � che non puoi averla GPL.
Poi... sono gusti.

 
ma quando mai?
dentro non ci stai proprio!!
io non ci stavo e sono normalissimo 1.84 per 80kg

 alternative?
clio e mazda 2 su tutte. 


Il nuovo 95 CV non l'ho mai guidato ma i vecchi da 69-75-90 erano cos�.
Anzi, 1900 � un valore ottimistico perch� in realt� inizia a "tirare" bene 
dopo i 2000/2200!
felix 

 bene dopo i 2000/2200!
Ma assolutamente no. Il 75 cv, che ha mia moglie, ha la coppia *massima* 
a 1750 giri, e a 1500 tira gi� bene.
Ciao.
Luca.


Bo, io avevo la Punto classic e un amico ha la GP da 90 ed entrambe fino a 
2000 non vnno proprio!
La 75 in effetti mi mancava ma davo per scontato che fosse lo stesso...
felix 

 1750 giri, e a 1500 tira gi� bene.
Sul 90 cv la "botta" inizia a 1800 rpm, prima il *nulla*. 

 La 75 in effetti mi mancava ma davo per scontato che fosse lo stesso...
Devo ammettere che in effetti non ho tutta questa esperienza di diesel. 
Tra i piccoli conosco giusto il 1.3 75 cv fiat che ho preso a mia moglie 
sei mesi fa, e quello va come ho detto. Pensavo fossero pi� o meno tutti 
cos� ma se mi dite il contrario non ne dubito.
Tuttavia anche se la zona morta fosse fino a 2000, su quelle cilindrate 
resterebbe comunque di gran lunga pi� bello il motore a carburante agricolo.
Ciao.
Luca.

 a 1750 giri, e a 1500 tira gi� bene.
Confermo i dati numerici, avendo lo stesso trattorino.
Io sono poi molto curioso di provare una 90CV per vedere se davvero sono
cos� diversi come erogazione.
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennit�    -

 alternative?
La Corsa 1.2 � la stessa macchina ma ha un motore migliore con distribuzione 
a catena 80cv e consuma anche meno.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
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 a catena 80cv e consuma anche meno.
e il limite, segnalato, dei 50kw/t??
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