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Titolo: E' da un po' che cambio senza la frizione....

Eh si...
e' da qualche giorno e mi capita sempre piu' spesso che quando guido la mia
Rover cambio marcia (a salire) senza usare la frizione, e devo dire che mi
piace anche parecchio :-))
Oggi ho tranquillamente fatto un 2--3--4--5 senza frizione e poi a macchina
quasi ferma ho messo la 1, sempre senza frizione.
Le cambiate le faccio solitamente a 2100rpm o 3200rpm, regimi ai quali
riesco a non usare la frizione. Non ho ancora provato regimi piu' alti
(4000....5000...). In ogni caso le cambiate avvengono senza la minima
grattata, la maggior parte senza impuntamenti della leva del cambio, diciamo
che in genere la cambiata avviene come se stessi usando la frizione (quindi
la marcia entra morbida) e altre volte invece la marcia pur entrando
morbida, sento un po' di piu' il colpo secco, ma la leva del cambio non
oppone mai resistenza.
Pero' mi chiedo...mi sa che andando avanti cosi' spacco il cambio o no??
Tenendo conto che l'ho gia' rifatto una volta (il tirante che lega la
scatola del cambio al telaio si era strappato dalla scatola del cambio
lasciando un bel buco....non si sa perche'..forse un colpo preso sotto la
macchina) non vorrei doverlo rifare ancora :-(.
Cosa ne dite?
Comunque e' troppo bello cambiare cosi'...e anche vedere la faccia del mio
amico quando mi vedeva cambiare senza usare la frizione (ero riuscito a
fargli credere di aver montanto un sequenziale robotizzato :-)) )
-- 
Francesco (23, 103 - 184, CO)
Rover 214Si blu
Bmw 330xd touring nero
**-- GUARDA LE MIE FOTO (rally e non solo..)
http://members.xoom.virgilio.it/francescoz80/
 --**

 Cosa ne dite?
Direi che sei sulla buona strada per rifarlo una seconda volta :-)))
Secondo me il sincronizzatore ne risente parecchio di una cura simile

 solito lo si puo' fare sulle auto ormai da rottamare...
Beh l'ultimo mese con la tipo cambiavo sia salendo che scalando senza
frizione (con doppietta).
Tanto ormai... :PPP
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
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By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
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 il tutto, ma non e' cosě ampio come quello che descrivi tu,
No, io non intendevo che cambio dai 2100 ai 3200rpm, forse mi sono spiegato
male,
cambio o a 2100rpm precisi, oppure a 3200rpm precisi, basta che siano ad es.
3000rpm che non riesco perche' al max mi esce la marcia e va in folle ma non
entra la marcia dopo.


 caso è comunque peggio che usare la frizione - chiaramente -.
Non c'è un regime preciso.... C'è un tempo di cambiata giusto per ogni 
regime :D
Se si azzecca il tempo non lavora neanche il sincronizzatore.... E' 
quasi meglio dell'usare la frizione, se escludiamo una leggera usura del 
blocco quando andiamo a TOGLIERE la marcia.
Il problema è che fare una cambiata perfetta è possibile....ma viene 3,5 
volte su 10 (e io lo faccio da 5 anni ormai, quando capita....ho esperienza)
In altre 6 il sincronizzatore lavora più del dovuto perchè abbiamo 
sbagliato i tempi e va a frenare tutto il motore anzichè solo l'albero 
del cambio :-O
Infine, 1 volta su 20 si sbaglia, e l'innesto gratta
E' divertente, ma in un modo o nell'altro la meccanica soffre

 in ogni caso è comunque peggio che usare la frizione - chiaramente -.
Mica vero!
Se la cambiata è eseguita a regola d'arte, sia in salita che in scalata, il
cambio si usura meno che a usarlo con la frizione, ma a regimi "casuali".
-- 
Ciao,
             8tto

Nel post Vc7ub.43949$
hV.16...@news2.tin.it
,
Francesco Z. (
CANCELLAQU...@lombardiacom.it
) pur oberato dai debiti,
si prese il lusso di scrivere:
|| Eh si...cambio marcia (a salire) senza usare la frizione, e
|| devo dire che mi piace anche parecchio :-))
Un genio!
Bourne

 fargli credere di aver montanto un sequenziale robotizzato :-)) )
Bravo. La prossima volta metti due levette sul volante così gli fai 
credere che ti hanno montato il cambio della  F1. Prova a acambiare 
senza leva e sei al massimo.
;-)
Al di là delle battute; stai davvero dando mazzate al tuo cambio. Ravvediti.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--
Future car driver
Fiat Ulisse 2.2 JTD Emotion (128 cv)