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Titolo: sciopero bisarche

Non ci sono notizie ufficiali pero' pare che da oggi ci sia un po' di 
agitazione/picchetti fuori dai principali stabilimenti auto...
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 agitazione/picchetti fuori dai principali stabilimenti auto...
Again?
Sempre un bel periodo per acquistare l'auto questo :D

 
www.myspace.com/nicolabufano
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Faranno quache giorno di vacanza in piu'
Il problema è che di questo passo la gente l'auto se la dovra' andare a 
ritirare in fabbrica. Perche' le tariffe di trasporto sono pressoche' 
ferme da anni nonostante i costi siano raddoppiati.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 ferme da anni nonostante i costi siano raddoppiati.
Io pensavo funzionasse come i materassi della eminflex :D

 ritirare in fabbrica.
beh
franco trasporto
franco concessionaria
io ci sto' !
dove bisogna presentarsi ?
felice_pago
le mie spese sono indifferenti
.


 a ritirare in fabbrica.
Magari si potesse davvero
Beh, forse per le giapponesi non converrebbe, però. :)
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"


E perchè? Si attrezzerebbero subito per portartela in scatola di montaggio e 
assemblartela all'istante
Ah la concorrenza :D

 montaggio e assemblartela all'istante
Seriamente, prendere (č un esempio) un volo low cost a Ciampino per
andare a ritirarsi la Peugeot in Spagna allo stabilimento, abbinare 2-3
giorni per farsi un giretto e poi tornarsene a Roma in auto di sicuro
costerebbe molto meno che pagare il guadagno del trasportatore e del
concessionario (facciamo 3-400 Euro di spesa, vacanza di 3 giorni
inclusa, a fronte di un risparmio di 2-3.000 Euro?). :)


 ferme da anni nonostante i costi siano raddoppiati.
Ciao, non ho mai capito una cosa. Le Case costruttrici stipulano contratti 
con societą di autotrasporti esterne (bisarche) per il trasporto dei loro 
prodotti finiti, oppure quei camion appartengono alla Casa costruttrice 
stessa??
In ogni caso se si evita il trasporto delle auto appena uscite dalla catena 
di produzione, con quel che costa il gasolio per muovere quei bisonti, 
l'utente finale occhio e croce potrebbe solo andarci a risparmiare. Vero?
Mirko 

 Beh, forse per le giapponesi non converrebbe, perň. :)
dici che arrivino dal giappone sulle bisarche ?
le vai a ritirare a gioia tauro/genova/brindisi/civitavecchia/ancona/trieste
adempi ai tuoi doveri ti ci siedi dentro e torni a casa felice e pago del
tuo acquisto
felice_pago
le mie idee sono indifendibili
.


 Ah la concorrenza :D
quello lo farebbero con le svedesi IKEA car
lol

 inclusa, a fronte di un risparmio di 2-3.000 Euro?). :)
Non so quanto ricarico abbiano sul trasporto all'atto della vendita, ma 
con 2000 euro ce ne porti abbondantemente 9 di macchine dalla spagna.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 l'utente finale occhio e croce potrebbe solo andarci a risparmiare. Vero?
Solo se a prendersela ci va a piedi.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 l'utente finale occhio e croce potrebbe solo andarci a risparmiare. Vero?
Quante auto porta una bisarca con rimorchio, diciamo 10? Secondo te il 
consumo di gasolio di una bisarca per fare metti 1000 km è inferiore o 
superiore al consumo di un'auto sulla stessa distanza, moltiplicato per 
10 auto?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Let's go, my life is passing in front of my eyes. The worst part of it 
is, I'm driving a used car. (W.A.)
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)


parlando di vil denaro :)
quanto costa quella bisarca per portare quelle 10 auto,
da melfi a verona ?
giusto per capire
felice_pago
.


 Solo se a prendersela ci va a piedi.
quanto costa quella bisarca per portare quelle 10 auto, da melfi a verona ?
giusto per capire
felice_pago
.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 spagna.
Forse ti è sfuggito un passaggio: la bisarca va a portarle al 
concessionario, non al cliente. :)


 dici che arrivino dal giappone sulle bisarche ?
Tu dici che ci arrivano gratis? :)


 concessionario, non al cliente. :)
No, forse è sfuggito a te il fatto che andandotela a prendere 
risparmieresti 2-300 euro, non 2-3000.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 quanto costa quella bisarca per portare quelle 10 auto, da melfi a verona ?
Uhm.
Non conosco le tariffe Fiat, che per inciso credo siano le più basse del 
mercato. A naso direi comunque meno di 90 euro+iva/vettura.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano


900 euri + iva ?
fanno bene a scioperare cazzo !
felice_pago
il mio sindacato e' indifferente


 10 auto?
Tanto per temperare (non è che non c'ho un cazz da fare.. è che non c'ho 
voglia :P)
Tralasciando i soldi dell'autostrada... mi sembra che i camion "di quel 
genere" facciano i 3 con un litro (quando sono a punto)..
Ora... un'auto, a 90km/h costanti... non farà i 30... ma poco ci manca 
:)
Cmq.. è ovviamente improponibile una cosa del genere :)
(certo è che... visto come trattano le auto i camionisti che le caricano 
sulle bisarche... se mi facessero uno sconto adeguato.. me l'andrei a 
prendere nel parcheggio della fabbrica dove l'hanno prodotta..)
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 fanno bene a scioperare cazzo !
No, fanno malissimo.
Perche' i primi a scioperare sono quelli che accettano di lavorare a 
tali condizioni e poi si lamentano di non farcela.
-- 
Nick

 per 10 auto?
Vogliamo metterci anche la differenza tra avere un autista o dieci?
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 --
possiamo anche mettere che i 10 autisti sarebbero i 10 proprietari ?
e NON tutti e 10 farebbero i 1000km per portare l'auto a casa ?
felice_pago
il mio fleet manager e' indifferente
.


 900 se ne carichi 10,
ti sento un po' con il dente avvelenato ;-)
felice_pago
non c'e' poverta' senza difetto


 ti sento un po' con il dente avvelenato ;-)
Effettivamente.
Fino a qualche anno fa si guadagnava il giusto e si poteva lavorare 
pensando agli investimenti e facendo crescere con professionalità 
un'azienda. Ora si guarda solo al prezzo finito.
Fa niente se poi gli autisti sono sottopagati o non sono in regola, se 
la merce non è assicurata come si deve, se i vettori per poter campare 
sforano con le ore di guida etc.
Circa tre anni fa lavoravo per Fiat e organizzavo 4-5 bisarche alla 
settimana da Torino a Tychy (Polonia) e ritorno. Andavano con le 
multipla e tornavano con le Panda.
Quando, dopo un anno di onorato servizio, siamo andati a chiedere un 
piccolo ritocco tariffario, coi dati alla mano che documentavano tutti 
gli aumenti di costi, la Fiat ci aveva già rimpiazzato con qualche 
trasportatore polacco che rispetto ai nostri costi viaggiava sottocosto.
-- 
Nick

 risparmieresti 2-300 euro, non 2-3000.
Quindi secondo te il margine del concessionario quant'è, 50 Euro? :)


Nickblaster ha scritto:
Ti faccio un altro esempio.
Una volta si caricava presso un deposito a Castiglione delle stiviere 
(MN) per la zona di Milano.
La norma erano viaggi con 1/2 consegne in Milano e hinterland.
Il deposito era sia Fiat che VW, però se caricavi Fiat prendevi 18,18 
euro a vettura (x10), mentre se caricavi VW se non erro la tariffa era 
sui 36 euro (x9).
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano


Davide


 trasportatore polacco che rispetto ai nostri costi viaggiava sottocosto.
non oso immaginare cosa possa dire la stradale,
oltre ad aprire la patente e intascare il documento rosso
felice_pago


 Quindi secondo te il margine del concessionario quant'è, 50 Euro? :)
Ah.
Pensavo si parlasse solo di risparmio legato al costo del trasporto.
Non avevo inteso tale aspetto, anche perche' immagino che se fosse 
possibile una cosa del genere le Case automobilistiche non ti 
venderebbero l'auto al prezzo a cui la danno al concessionario, ma 
incamererebbero loro il guadagno del concessionario, meno il costo del 
trasporto.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 trasporto.
Ovviamente, altrimenti non avrebbe senso.


 oltre ad aprire la patente e intascare il documento rosso
A parte che i controlli della stradale sono assolutamente insufficienti, 
buona parte di queste aziende polacche è in regola.
La differenza più grossa è che un autista polacco costa all'azienda 
mediamente 12000 euro l'anno, mentre da noi un'autista di bisarca 
mediamente costa oltre 60000 euro.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 trasporto.
non proprio :)
quanto si poteva andare a ritirare in corso bramante, TO, lo sconto c'era,
ma forse solo per i dipendenti
poi corso bramante e' diventata una conce ufficiale e stop


 mediamente costa oltre 60000 euro.
anche se dubito non posso che prenderla per buona :)
ma hanno i 2 autisti a bordo
rispettano le fermate ?
perche' 12.000 x 2 fanno gia' 24.000


 perche' 12.000 x 2 fanno gia' 24.000
Vero, ma un camion con 2 autisti a bordo fa almeno il 60% in piu' di 
fatturato/mese.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 Ma i produttori sono in grado di far fuori i concessionari?
Io ho scritto "magari si potesse", implicitamente c' scritto che non si può. 
:)
Restando all'esempio della Peugeot, che figata ordinare una 207 (nemmeno mi 
piace, ma ormai l'esempio è quello) via web pagando con carta di credito, 
leggere quando e pronta e quel giorno prendere la mattina a Roma un Ryanair 
per Santiago de Compostela a 30 euro, da lì a Vigo sarà un'ora di autobus, 
ritirarsi l'auto e poi partire per l'italia passando per la Galizia, la 
Castiglia, l'Aragona (quest'estate c'è pure l'Expo a Zaragoza), la Catalogna 
e poi la costa mediterranea francese fino a tornare in Italia (ovviamentre 
con diverse soste e un paio di pernottamenti). :)
Poi ovvio, se uno volesse la Punto e abitasse a Melfi oppure la Bravo ed è 
di Cassino sarebbe un pizzico facilitato! :-p
