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Titolo: Frontalino ed altri difetti Fiesta.

Andrea RP
.....
Di solito mi stai simpatico ed ho sempre apprezzato l'impegno che metti
nelle tue risposte.
Apprezzo spesso anche la tua competenza specifica.
Ma devi permettrmi di farti una critica:
ho la concreta impressione che tu esageri ultimamente nelle difese della
Casa Madre.
Io ti dico "non vi pare che costi troppo?" e la tua risposta è "certo! ma è
per un buon motivo..."
Insomma, ogni tanto potresti anche ammettere i torti di mamma Ford.
Io ho scelto la mia Fiesta perché, paragonandola a Lancia Y, Fiat Punto,
Peugeot 206 ed Renault Clio, continuava a convincermi più lei (non me ne
vogliano i possessori delle suddette).
Ma ti devo dire che da ottobre ad oggi ho avuto più di una delusione.
1. Le gravi vibrazioni in curve veloci o asperità del terreno paiono comuni
a tutte le Fiesta dopo settembre 1998 ed anche alle KA dalla medesima data.
Si tratta di un difetto riscontrato anche da Ford Italia ed al quale ancora
non hanno trovato una soluzione (si tratta dei nuovi semiassi montati dopo
il settembre 1998).
2. Il frontalino, semplice pezzo di plastica con 4 pulsanti e 8 contatti
elettrici, costa 180.000.
3. L'autoradio ha un suono decisamente di scarsa qualità, soprattutto per
chi in vita sua ha sentito anche altre autoradio oltre alle Ford.
4. Dopo un mese di utilizzo si sono rotti alcuni ganci/guide (non so bene,
non sono un tecnico) dell'alzacristalli sinistro, con conseguente necessaria
sostituzione e fermo in officina (in garanzia).
5. La Fiesta mi è stata consegnata senza climatizzatore, nonostante
l'ordinativo fosse assolutamente esplicito e nonostante la scheda sul
computer riportasse che stava arrivando come richiesta, cioè con clima. Bada
bene che non sto parlando di un errore del concessionario (Autosas di
Firenze) ma di un errore di produzione di una trentina di Fiesta arrivate
senza clima, nonostante fossero state richieste con. Infatti sono arrivati
gratis i kit originali di montaggio ed è stata pagata la manodopera di
montaggio dalla Casa Madre.
La pargoletta è stata ferma tre giorni (ma mi hanno dato l'auto di
cortesia). Fortuna che l'installatore dell'Autosas, tale sig. Giuliano, ha i
"controcoglioni" ed il montaggio, paragonato alla Fiesta già climatizzata
dei miei genitori, sembra meglio dell'originale...
6. il lavoro del gruppo molle-ammortizzatori sembra poco buono, poiché
combina due sostanziali difetti: non assorbe bene le asperità del terreno e,
stranamente, non è abbastanza rigido da contrastare l'evidente rollio in
curva. In pratica hanno tentato un compromesso che scontenta tutti, perché
si tratta di un compromesso non riuscito.
Sono stato su macchine con molle basse e rigide (Eibach) ed ammortizzatori
Blinstein e ti assicuro che il mezzo era rigidissimo nel misto stretto
(senza alcun rollio) ma contemporaneamente morbidissimo sulle buche ed
asperità, garantendo un ottimo confort.
7. vogliamo parlare dei freni ? Mi pare che su quelli tu stesso hai ammesso
un consumo esagerato delle pasticche ed una tendenza a sciupare i dischi. Ma
potrei infierire facendo notare che i dischi ti arrivano autoventilanti o no
a seconda di come si svegliano la mattina in fabbrica. Per non parlare delle
pinze ossidate fin dal primo giorno...
Forse ho esagerato, ma i difetti vanno ammessi. Non si può sempre dire "come
sono buone le Ford..." e poi tapparsi gli occhi.
Francamente quando dovrò cambiare auto l'unico motivo che mi porterà ancora
a Ford sarà la gentilezza e competenza dei tecnici e dei venditori della
concessionaria di Firenze, non la cura nella fabbricazione delle automobili.
Tuo SINCERAMENTE,
Bernardo.
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente

Casa Madre.
Caro Bernardo, non so che dire!
Ultimamente, un altro frequentatore mi ha aspramente criticato,
dicendo che "critico chi mi da il pane", che poi sarebbe la Ford. 
Credo di trovare una risposta per tutti: io non ho un atteggiamento
"fisso" (criticize mode on... or off), ma "variabile", obiettivo. Non
dovendo poi leccare le mani che mi danno il pane, mi posso permettere
di dire che la Puma e la relativa politica commerciale, con due
repentine variazioni di prezzo, non mi vanno a genio. Preferisco la
Focus, che per me esprime concetti di modernità e di sostanza. 
Stesso dicasi per il mio scarso apprezzamento della meccanica dei
sistemi audio a cassette, bilanciata da una positiva valutazione della
funzionalità e dell'ergonomia della radio in generale, nonchè della
inossidabile "tenuta di traccia" dei lettori CD. 
Ugualmente, difendo a spada tratta la politica sui prezzi dei
frontalini. Non vorrei doverti far notare un post, proprio di questi
giorni su IDA, che va supplicando frontalini per le radio Pioneer. 
Resta il fatto che i ricambi Ford, frontalini a parte, costano
MEDIAMENTE molto meno di quelli della concorrenza (vedi 4 ruote city
car, e altri articoli). Sicuramente ci sono delle eccezioni, ma una
Ford "a pezzettoni" costerebbe meno di una vettura di altra casa. Il
fatto che il totale sia più alto del prezzo del veicolo intero è
dovuto al semplice bisogno di compensare gli elevati costi della
logistica necessaria a movimentare i ricambi stessi. 
In effetti, si potrebbe trovare il modo di penalizzare meno gli utenti
distratti, fornendo i frontalini ai possessori di vetture vendute con
radio, ma non tarderebbero a comparire i "furbi", che poi dei
frontalini farebbero mercimonio. 
Adoro invece la politica Sony, che permette il riacquisto delle basi
rubate, anzi, di una radio nuova, completa, senza spese di spedizione,
semplicemente inviando il frontalino, lo scontrino, la denuncia. 
Sempre con sincerità,
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it


 inossidabile "tenuta di traccia" dei lettori CD.
A questo proposito devo far notare la "stupidita`" di qualche
personaggio
della Ford che ha pensato bene di far omologare per la Focus 2.0  _SOLO_
le 195/60!
Escludendo in un colpo solo _TUTTE_ le gomme sportive presenti sul
mercato.
Complimenti!
Mi auguro di vederlo appeso per i piedi al lampione fuori dal portone
della
Ford Italia!
Ciao, Lanfranco (che non comprera` mai un Focus 2.0...)
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Lanfranco Albani - 
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"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."
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 'The Krazy One' +-- 
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     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
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 'The Krazy One' +-- 
ciao!
dadeejay
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Escort Cosworth????? :-((((((
No, dai , erano sulla Sierra....sulla Escort ci hanno messo i cerchi
di 16".......
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

di 16".......
Ed anche sulle deltona a parte le ultimissime :-))
Ciao
SuperMario

>Ciao :)
CORREGGO!!! Volevo dire Sierra... sorry...
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