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Titolo: CLIO 1.2 AIUTATEMI

Ho da poco aqcuistato una clio 1.2 8v e da qualche giorno la marmitta
ha cominciato a borbottare quasi fosse uno "sputtacchio", il minimo č
un po irregolare e consuma un po di piů e inoltre mi sembra un pň
fiacca. All'assistenza dicono che se nn si accendono spie č tutto ok
ed effettivamente nn si accendono spie ma nn mi sembra tutto ok!!
Chi sa aiutarmi? grazie


Questa e' una di quelle cose che mi fanno inc...are delle assistenze
autorizzate...
Se non vedono accendersi spie e' tutto a posto! ma dico siamo scemi? Anche
io ho un problema con la mia ClioII 1.4Si, in fase di accelerazione da basso
numero di giri c'e' qualche "buco" nell'erogazione che prima non aveva mai
fatto. Sono andato alla Renault, hanno attaccato la macchina alla presa
diagnosi e hanno detto che tutti i parametri sono a posto! Ma che cavolo
significa? Ma sei proprio un meccanico coi fiocchi, lo so fare anche io
questo! Il problema ci sta ed e' evidente, ora se il computer dice che e'
tutto a posto vuole dire che la presa diagnosi non dice tutto quello che
c'e' da sapere e che sta al meccanico, se e' in gamba, a scoprire il
difetto, facendo cosi' come si faceva una volta : metti il tuo sederino sul
sedile e fai un giro in macchina!
Scusa lo sfogo ma penso che il problema non lo risolveranno mai, prova
presso qualche buona officina non autorizzata forse saranno in grado di
risolvere il problema utilizzando i vecchi sistemi...
Ciao

 Chi sa aiutarmi? grazie
Come vedi questo è il classico buon motivo per abbandonare l'assistenza
della casa madre.... i centri assistenza ci godono sul fatto che se anche
rompi il motore non fanno altro che fartene arrivare uno nuovo e te lo
montano... loro ci guadagnano la manodopera (pagata dalla casa madre) e
fanno la bella figura di averti messo il motore nuovo sull'auto.
Ma non capiscono che al cliente non gli frega un cazzo se nel caso in cui si
rompa il motore gli verrà sostituito... al cliente interessa che l'auto vada
bene! E di non restare per un mese in attesa del motore nuovo da montare!
Questo è uno dei tanti motivi che mi porterà a breve a riaffidarmi al mio
meccanico di fiducia... il classico meccanico che si siede in auto, fa un
giro con te e ascolta quello che tu gli dici facendogli "sentire" qual'è il
problema....

problema....
 
 
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Hai ragione su tutta la linea,
ma capisco che al novello proprietario di un'auto in garanzia scocci un
tantino dover spendere soldi da un meccanico di fiducia...
 
E' la
solita musica: sperare che tutto fili liscio finchè la macchina è in
garanzia, farle vedere l'assistenza della casa madre solo per i tagliandi
(e qui potremmo sprecare fiato fino a domani), e appena scade la garanzia
trovare un buon meccanico di quelli che dici tu.
Clà
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 trovare un buon meccanico di quelli che dici tu.
Daccordissimo con te! :-)
Purtroppo io preferisco, sempre se l'assistenza non mi da fiducia, spendere
50 mila in piu e fargli dare una controllatina anche al meccanico di
fiducia..... tanto il tagliando te lo fanno pagare l'ira di dio.... 50 mila
in + o in - ormai non fa piu differenza... :-((((((
--
SYNERGIA
(23,130,VE) - IBYZA TDI Sport - 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
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