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Titolo: Danni per rottura cinghia Renault Scenic 1600 8V motore K7M

Ciao,
 mi spiace esordire nel NG con una funesta mail (per me) spesso lo
consulto e vedo che ci sono un sacco di esperti cosě ho deciso di
scrivere.
Possiedo una Scenic 1600 del 99 e mi si č rotta la cinghia
(esattamente il giorno prima dell'appuntamento col meccanico).
La porto da un meccanico Renault e mi dice:
5 valvole piegate, Pistoni ok, pompa acqua da sostituire (ma perchč mi
domando io), rettifica comunque da fare costo totale 1200 Euro!
Al di la del fatto che per il mio portafoglio č una cifra esagerata
che dite č un prezzo di mercato?
Mi ha detto che per montare un motore usato vuole 500 Euro di
montaggio (piů l'acquisto), per un motore nuovo spenderei solo per il
motore 1600 + IVA (o 1900? non ricordo piů). Insomma pare che non
abbia alternative.
Voi che dite?
1 Il prezzo č onesto?
2 La pompa d'acqua si cambia ogni volta che si apre il motore?
3 Quanto puň valere un motore usato?
 Ciao
 Franco

 3 Quanto può valere un motore usato?
per poco che chieda uno sfasciacarrozze, non credo si stia lontani dai
1000 euro e x meno credo sia difficile averlo, a cui vanno aggiunti i
500 di montaggio... e non so se puo essere piu affidabiule dl tuo una
volta riparato, a meno che non diano una garanzia e siano documentati i
km del motore usato che devono essere inferiori a quelli che hai fatto
tu col tuo per prenderlo in considerazione (imho)
HFil

 3 Quanto può valere un motore usato?
Ah, è usato... allora lascia perdere, sistema il tuo. Quanti km ha?
Ciao
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 Ciao
Grazie mille, spendo questi soldi più volentieri, il mio motore non è
verginello in quanto ha 129.000 km ma credo che uno usato di rotazione
possa avere qualche decina di migliaia di km in meno e forse non ne
vale la pena.
La macchina è alimentata a metano e mi consolo pensando che la testata
iniziava a perdere acqua e che le valvole andavano registrate comunque
e quindi parte del lavoro andava fatto comunque prima o poi.
PS
Ho già preso appuntamento per portare la macchina di mia moglie a
cambiare la cinghia, Peugeot 106 996 cc benzina, usata, 147000 km
(forse) e nessuna informazione sui primi 120.000 km
Ciao a tutti doraz

 (forse) e nessuna informazione sui primi 120.000 km
In ogni caso su quel motore se si rompe la cinghia non si danneggia nulla.


(esattamente il giorno prima dell'appuntamento col meccanico).
Ciao, posseggo il tuo stesso motore, a parte questo inconveniente hai
avuto altri problemi particolari? (Il mio ha 75.000 km).
Ciao, Davide.
26, PR.

 In ogni caso su quel motore se si rompe la cinghia non si danneggia nulla.
A mio padre si e' rotta la cinghia nella citroen ax del 1987.
il motore DOVREBBE essere lo stesso anche se 1100.
abbiamo speso 800 euro.
Perche' dici che non si danneggia nulla ?

...

Ciao,
 problemi:
-rottura del sensore di giri (la macchina ogni tanto non partiva) 90
Euro circa
-tergicristalli che ogni tanto si inchioda (qualche contatto sarà a
massa ma lo tengo così)
-giunzione collettore allentato all'imbocco della marmitta sui 120000
km con    ricircolo fumi all'interno dell'abitacolo (l'ho stretto io)
-collettore crepato sui 120000 km (forse conseguenza dell'allentamento
di cui sopra o dell'alta temperatura del metano)lo farò saldare adesso
- cambio parte terminale e parte centrale marmitta sui 125000 km 200
Euro
- cambio pastiglie freni a 90000 km (vado sempre in autostrada)
ne tanti ne pochi, direi nella media, fino ai 110000 km ero
contentissimo ma poi la sfiga era in agguato
E tu?

 Perche' dici che non si danneggia nulla ?
Perché, se non erro, il 950 non soffriva di questo problema.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Perché, se non erro, il 950 non soffriva di questo problema.
Comunque oggi il 106 è dal meccanico , quando la ritiro chiederò delucidazioni
doraz

...

Tanto per farvi sapere come è andata a finire: 1150 Euro
Rettifica testata,8 Valvole, Cinghie + Cuscinetti, Pompa acqua,
liquido refrigerante, filtro aria, sedi rifatte con materiale
metanocompatibile, saldatura collettore, più (spero!) guarnizioni
varie
Ora consuma molto meno di prima (-10%) e tutto sommato sono anche
soddisfatto
...mazziato e contento
Ciao e grazie a tutti

 Perché, se non erro, il 950 non soffriva di questo problema.
Anche qui vi dico come è andata: altro meccanico generico (quello
della scenic era della renault)
Kit distribuzione (tutte le cinghie e cuscinetti)150€ + rabbocco olio
non richgiesto e non necessario (lo faccio sempre io prima di portarla
dai mecca)
ha avuto anche il coraggio di dire che levando la cinghia si perde
l'olio!!!!
Per quel che so io solo i Fire fiat non si danneggiavano in caso di
rottura cinghia, comunque mi sono dimenticato di chiedere per la
peugeot 106
Ciao
 doraz