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Titolo: Golf IV.... quale scegliere??

Salve a tutti, dopo una serie innumerevole di problemi creati dalla mia
Rover 200 SDi, ho deciso di cambiarla al più presto con una Golf della IV
serie, la quale mi è stato detto sia molto più affidabile della mia
"macchina".
Premetto che io la Golf la conosco già, un mio amico ha la 110 cv., ed
inoltre per un periodo di quattro giorni ho avuto a disposizione (come auto
sostitutiva) una Golf Variant Comfortline 115 cv. (6 marce); effettivamente
mi è sembrata un'auto eccezzionale ma sinceramente dovendola comprare
(usata, perchè nuova costa proprio tanto) non so quale scegliere... La 115
cv. la preferirei, anche perchè, (forse per le 6 marce), mi è sembrata più
silenziosa in autostrada rispetto alla 110, però ho sentito dire che i suoi
motori si rompono facilmente, mentrre i 110 sono molto più robusti... in
giro si trovano molte 90 cv. ma la mia Rover ne aveva 105 8e con il modulo
della SEA erano diventati almeno 125)  e quindi non vorrei che mi sembrasse
un pò troppo lenta....
Voi che ne dite??
Grazie a tutti.... Fede

 Voi che ne dite??
Il miglior rappoto prezzo/affidabilità/prestazioni è il 110cv
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Chi nell'auto vede soltanto un'oggetto necessario
per il trasporto da un posto all'altro non sa cosa perde.
AUTOSTERONE MAKER

 motori si rompono facilmente, mentrre i 110 sono molto più robusti...
La 115 è in commercio dalla seconda metà del '99, quindi si comincia a
trovare qualche usato. A parità di allestimento, non esiterei a consigliarti
tale motorizzazione che, proprio nella sesta marcia, ha il principale punto
a favore. L'ultimo rapporto particolarmente lungo consente infatti di
risparmiare carburante a velocità costante e di aumentare parecchio il
confort acustico. Poi, la 115 ha anche l'ASR di serie, che è una dotazione
di sicurezza di importanza non trascurabile.
I problemi di affidabilità riguardavano i pistoni dei primi 115 venduti in
Italia. Il tutto è stato risolto con un richiamo. A prescidere che io non mi
fido delle auto usate, posso solo dirti che se ha da capitarti qualche
guasto, non farà differenza scegliere il 115 piuttosco che il 110.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)


Grazie FoX
Fede

prendi la 150 cv
tdi

 tdi
A quasi paritą di prezzo piuttosto prendi una passat 130 CV tutta un'altra
auto

 Rover 200 SDi
potresti elencarne qualcuno ?
110cv e 115cv sono simili a parita' di allestimento.
Il 115 pero' ha piu' coppia e 5cv che in pratica secondo i dati delle prove
e guadagna circa 0,7sec nelle varie prove di accelerazione.
In ripresa tira la sesta senza problemi.
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  [since1997] (31, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ? ed
e' 2 valvole x cilindro !!!]
http://rickson.com/
 (questo e' un vero drago)
"To go faster add lightness"

 ha scritto nel messaggio
news:9ps6hl$9lg$1...@serv1.albacom.net...


auto
E a quasi parità di prezzo piuttosto prendi un'Elise usata: tutta
un'altra auto....
:-PPPPPP
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 06/10/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/