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Titolo: KIT CAR seconda parte :-)

Vi ricordate che tempo fa avevo aperto un tread su un mio amico che aveva
cominciato ad importare e costruire auto in kit?
Beh  ci sono alcune novita'...
1) Ho deciso con il suo supporto di mettere in piedi un sito per
appassionati (come me) di autokit
www.kitcar.it/biz
con info e schede tecniche delle auto nonche' consigli sul montaggio e tutte
quele informazioni che nessuno ci da.
RAGAZZI le KIT ad esempio sono omologate con libretti che riportano date
come il 69 il 70 il 71 !
sono considerate STORICHE e quindi bollo e assicurazione simbolici.
con un 3.5L paga 50.000 di bollo e 150.000 di assicurazione !!!
Che dire.
Oltre a questo volevo cercare di mettere in piedi un acanale per consentire
a tutti gli appassionati di importarsi ed omologarsi il prorpio Kit.
Insomma ragazzi e' possibile realizzare un sogno con veramente pochi soldi ,
dimenticate i prezzi che avete sempre letto per le kit importate! :-)
Che ve na pare come idea?
qualcuno e' disposto a unirsi per creare questo sito?
Per ora ho il pieno supporto anche tecnico di questo personaggio .
Grazie a tutti.
CHIP

 qualcuno e' disposto a unirsi per creare questo sito?
Ne conosco uno che ha gia' il borsellino in mano, vero Maury???
Ciao
Z

 con un 3.5L paga 50.000 di bollo e 150.000 di assicurazione !!!
Spettacolare direi :-)! Ma com'è possibile una truffa simile?
Inoltre vorrei chiederTi se esiste una sorta di "catalogo", per
conoscere le varie kit car che si possono costruire (repliche e non),
con quali motori e a quali prezzi.
Ti ringrazio!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)
P.S.: Stai forse pensando di trapiantare il "Proto-JTD" su una Kit Car??
;-)

 con quali motori e a quali prezzi.
Lo scopo del dito vorrebbe essere quello di offrire un katalogo ed alcuni
esempio nonche' spiegare che  non e' una truffa ... o meglio non nostra...
ci vendono i kit con i libretti riportanti date di omologazione vecchie...
per la motorizzazione italiana sono auto storiche :-)
Ciao.
CHIP

a tutti gli appassionati di importarsi ed omologarsi il prorpio Kit.
da quando c'e' l'accordo tra UK e Italia e' abbastanza semplice.
il problema potrebbe essere che una macchina kit o non kit prima di
comprarla la vuoi vedere.
secondo me se comunque te la fai assemblare a pagamento ti conviene
fare fare il lavoro in Inghilterra, ed esportarla gia' montata, fare
il lavoro in Italia conviene se te la monti da solo ( e li si che
risparmi bei milioni ).
Ciao
Mototopo

 wrote in message
3bf04363...@news.tin.it...

 questo era vero fino a poco fa...
una cobra 3.5l viene venduta montata su commissione dal mio amico  a 60ml
contro gli 88+iva che chiede ad esempio la Uk garage e parliamo dello stesso
kit .
a dire il vero in italia penso sia l'unico che monta i kit su commissione e
soprattutto a quel prezzo.
Ciao
CHIP

kit .
che c'entra, UK garage e' roba da chi vuole tutto pronto.
io dico comprarsi il kit , trovarsi l'auto da cannibalizzare, trovarsi
il meccanico di provincia (non a Londra o ti mazzolano) lasciare tutto
da lui e farsela preparare.
Chiaro che ha un senso per chi sta o va spesso in inghilterra, andarci
apposta sprechi nel viaggio.
P.S.
hai visto le repliche della stratos con scocca lancia Beta e motore
thema turbo?    :-))))
Ciao
Mototopo


dove!!?  vorrei vedere alcune foto
 esiste anche la replica della viper?
ciao
carlo
mi

..stardo !!!!!!!
Effettivamente io sarei interessato ad una caterham, vediamo i nostri eroi che
cosa mettono in piedi.....
-- 
Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

solito esagerato!!!!!  eh eh eh



Chip dice che tutto é possibboli per noi  idani   ;-)
ve la immaginate una carrozzeria tipo Viper o similari con un motore 4
cilindri turbo ??
io ci sto pensando (il motore é quello della Uno tié, ovviamente!!)
carlo
mi

 Per ora ho il pieno supporto anche tecnico di questo personaggio .
Grande, si realizza un sogno, passione per le kit e lavoro su web !!!
Mi si ripresenta un occasione che tempo fà ho buttato via ...
Eccomi Chip sono a disposizione fammi sapere per email
Marco TWC
Tigra "work in progress" driver
26,106+,RM
-- 
Posted from  [194.20.28.126] 


carlo
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 08/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

questa si che e' bella....allora io farei una 2cv con un bel v8 americano da
6000 cc



ehm... quello che resta ormai della carrozzeria della uno?
secondo me la uno I° serie ha un coefficiente aerodinamico leggermente meno
performante della Viper  ;-))
ora faccio quattro calcoli e poi vi faccio sapere!
P.S. qualcuno ha idea del consumo di benza della viperozza in pista?
con il cupettone siamo già a 4 km litro
ciao
carlo
mi


devi lavorare parecchio sull'assetto
comunque qui mi sa che con l'iniziativa di Chip  e le idee vulcaniche che
usciranno dal Triangolo delle Menti (in versione allargata) prima o poi un
kit lo mettiamo in cantiere....
Abbiamo già:
telaio completo e motore uno turbo 130 cv
motore yamaha  fzr 1000   140 cv
saldatrice "ipermercato"
utensili vari
serve altro?
carlo
mi


ehm , 10 cilindri 8 litri
MINCHIA, che rompicoglioni che sono :-OOO
cmq a me sta cosa delle kit car fà abbastanza ribrezzo , non
so perchè ma mentalmente le associo ad un Rolex made in
sud korea
per esempio la Cobra replica che telaio monta ???
ok , motore e cambio sono i vecchi Buick del Range Rover
, ma il resto ???
sono quattro pezzi di tubo tanto per andare a fare un giro sul lungomare
o mi posso fidare a girarci in pista senza
trovarmi una ruota che non tocca per terra
perchè il telaio ha subito una torsione di qualche cm  ??
cmq 60 milioni non li ho , per cui non mi viene neanche la voglia
di provare
Ciao
--
Carlo Cobra427
Nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è

6000 cc
Devi economizzare, questa č la filosofia delle Kit Car... hai una
Panda? Sě? Hai un motore della Sierra con piů di 300cv? Sě. Ecco,
mettili insieme e sei a posto! :-DD
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 13/11/01*
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carlo
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
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www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 13/11/01*


per esempio la Cobra replica che telaio monta ???
Quella che si costruiva il tizio su Discovery Channel aveva la
ciclistica della Sierra.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
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www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 13/11/01*


 con un 3.5L paga 50.000 di bollo e 150.000 di assicurazione !!!
Rimane il problema che le assicurazioni stanno stringendo molto la cinghia per
auto non propriamente storiche.
Quasi tutte stanno aumentando i prezzi e iniziano ad assicurare solo le
omologate ASI.
In Inghilterra, infatti le assicurazioni per queste auto sono speciali, e non
sono poi cosi' covenienti come le nostre per le storiche.
Al momento magari te la fanno pure, ma negli anni prossimi chi lo sa?
PEPPE

 ciclistica della Sierra.
brrrrrrr , mi viene la pelle d'oca solo all'idea che uno possa
spacciare come COBRA una sierra a motore buick con
la carrozzeria di vetroresina , ORRORE :-(((((
Ciao Peo
--
Carlo Cobra427


 cilindri turbo ??
Quasi tutto.
Assodato che in linea di massima la meccanica e' la ford .. ed i motori
pure...
dicimo che supersportive con cosworl da 250 280cv sono facilmente
assemblabili a prezzi onesti e con prestazioni da urlo...
poi per la "forma" beh si va dalle ultra postive nude come le ariel alle
classicissime cobra...
c'e pure roba coperta emolto hi-tech ... costa un pelino di piu' ... ma e'
di un efficacia paurosa... roba da competere con Mclaren porsche Gt2 etc...
a me ad esempio piace moltissimo la NOBLE M12...
spero di riuscire in brevissimo a mettere online il sito con l'elenco di
tutti i  modelli le caratteristiche ed i prezzi indicativi... c'e' da
spettinarsi :-)
Ciao
CHIP
P.S: la viper replica no nmi risulta ...mi sono fermato alla Diablo
replica... che pero' e' fatta su filosofia americana ... quindi non e' altro
che un po' di VTR sopra la solita base di uan auto giapponese...
la filosofia Ki inglese invece esige telai in tubolare o traliccio d'acciaio
o alluminio , al limite monoscocche in alluminio... insomma in stile racing
puro :-)

 dire un traverso in staccata :-((((((
oddio la conbra appena finita che ho avuto modi di provare la definirei
tutt'altro che posticcia...
per sfatare questo mito mi piacerebbe scrivere a qualche rivista
 elaborare?) per fare un bel test in pista :-)
In fondo sono telai molto piu' solidi dei tradizionali ( tubolari crociati ,
scatolati di alluminio) con meccaniche ad alte prestazioni (coswort) nuove o
rigenerate perfettamente , peraltro previste per auto piu' pesanti quindi
assolutamente sovradimensionate e non stressate...
Ciao
CHIP

 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao!
--
A n d r e a  M Ž  [CA 27;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
# Nürburgring 2001 #   * Buscemi Fans Club *

 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;54]


 CHIP
Ciao!
--
A n d r e a  M Ž  [CA 27;44;54]


sarebbero 2, anch'io sono interessato infatti vorrei approfondire seriamente la
cosa al di la di valutare se e' bello o se fa zarro o meno, questi sono
discorsi che lasciano il tempo che trovano come interrogarsi se e' meglio fiat
o bmw. L'ho fatto anc'io ma e' un'altra storia.
Io voglio una caterham con motore xu peugeot 1.9 16 v E BASTA.
Se trovo qualcuno che mi aiuta a fare in modo di realizzare il mio
sogno(legalmente non finanziariamente) sarei contento



adesso non ricordo il nome della ditta che le fa, qualcosa con 2000
nel nome mi pare. le pseudostratos le fanno pure con sotto il motore
del 208GTB.
la Viper non so se la fanno, ma su ordinazione fanno tutto
(di fuori e' vetroresina, mica lamieta)
Ciao
Mototopo

proprio un altro pianeta :-OO
Concordo su tutti i fronti....però penso che il concetto sia diverso.
Secondo me la filosofia da seguire è un altra: farsi una macchina solo
da divertimento o da pista, farla esattamente come vuoi e usarla solo
quelle volte che vai in pista. Fine......quindi potrebbe essere
interessante farsi un Catheram a prezzo basso con meccanica
semplice......
Neanche a me piacerebbe avere una Cobra Finta....però se ci pensi fare
una replica di una 427SC "SOLO" per girare in pista non sarebbe
malaccio se spendi come a comprare una Clio RS :-)))
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

con un 3.5L paga 50.000 di bollo e 150.000 di assicurazione !!!
Questa è incredibile :-OOOO Temo non possa durare a lungo.......:-O
Anche perchè ho paura che pian piano le assicurazioni cominceranno ad
esigere l'omologazione ASI....spero non succeda......


 esigere l'omologazione ASI....spero non succeda......
Ssssst!!!
Che magari ti sentono (i ladroni).
ciaoo
OlivieroMI,28,115

> E coi due cilindri che ti avanzano ti fai due portacenere? :-DD
No, siccome il motore entra in parte nell'abitacolo, levi i pistoni dagli
ultimi 2 cilindri e ne fai 2 super-portabicchieri!!!! ;-))))
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 perchè il telaio ha subito una torsione di qualche cm  ??
cumunque i lavori fatti bene si basano su telai in tubolari di acciaio e
scatolati di acciaio o alluminio ad eleveta rigidita' torsionale , le
meccaniche sono quasi tutte ford coswort nuove o al massimi rigenerate e le
motorizzazioni possono essere ford coswort 2L turbo o i vari rover es V8
3.5L rigenerati .
Il risultato e' un'auto molto piu' solida e dinamicamente prestazionale di
quanto l'utente medio non si aspetti. peraltro sono tutte dotate di assetti
regolabili e moltre altre cosine interessanti.
Ciao.
CHIP

 sogno(legalmente non finanziariamente) sarei contento
Maury non riesco ad inviarti uan mail... comunque. si puo' fare.
ho chiesto la cterham si pou' importare e omologare penso tu sti aparlando
della SSeven a questo punto...
resta da chiarire il discorso meccanica, non so con che meccaniche si
aprevista la costruzione se la pegout rientra nei canoni beh allora la cosa
e' fattibile.
Se ti interessa passami ulteriori info anche in mail .
Ciao
CHIP

io dall'ufficio non posso gestire le mail  ti mando un messaggio appena a casa
, va bene la mail che vedo nei post?


di provare
Io a suo tempo mi ero interessato e avevo visto tutti i kit... Mi avevano
prestato un libro in inglese sull'argomento!
Le macchine sono mooolto interessanti e i telai molto superiori a
qualsiasi cosa prodotta in serie IMHO. 
I tralicci di tubi che ho visto fanno letteralmente paura e assomigliano
di brutto a quelli da corsa delle Nascar (è la prima cosa che mi è venuta
in mente.....ricordate Giorni di tuono? :-)) )
Le sospensioni a triangoli sovrapposti poi......
Tuttavia SECONDO ME non vale la pena comprare il kit e farselo fare da
altri (in Italia o in inghilterra) sempplicemente perchè non ci si può
fidare.
Io non girerei mai a Monza con un coso del genere messo insieme da un
artigiano che magari lavora col culo e senza nessun controllo. A quel
prezzo poi..... piuttosto rinuncio totalmente alle sensazioni da corsa
delle kit e mi compro un qualsiasi elettrodomestico sportivo.
Il discorso cambia, e parecchio, se compri il kit, lo metti in garage e ti
costruisci da solo la macchina facendo scelte personalizzate.
Ma chi può farlo? Ci vogliono conoscenze incredibili ed è vietato
sbagliare per non finire contro un palo al primo giro di prova....
Quindi io continuo a vedere tutto ciò come una cosa mooolto difficile per
la gran parte dei comuni mortali, nonostante le leggi favorevoli.
P.S. Cmq quando finalmente finirò questa merda di università comincerò a
interessarmi..... Tra una decina di anni nel mio garage mio padre (ormai
in pensione) lavorerà PRIMA DI TUTTO per risistemare una Delorean  e poi
per costruire una Mustang GT500 replica con telaio kit, motore Corvette
5.7 '90 con volumetrico e carrozzeria identica all'originale creata in
vetroresina.........   (e considerando il lavoro la finirà forse mio
figlio tra 80 anni :-DDD)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 delle kit e mi compro un qualsiasi elettrodomestico sportivo.
Sinceramente e' lo stesso rischio che corri quando dopo un incidente un
carrozziere ti sistema la macchina cambiando magari duomi  sospensioni
longheroni  etc...
Se un professionista sa fare bene il suo lavoro non ci sono problemi .
Poi a dire il verohai presente un telaio kit? beh e' un pezzo unico  sono
attaccate solo le geometrie quindi c'e' anche ben poco di veramente
rischioso che possa causare problemi.
Mi ripeto comunque  come un carrozziere serio anche un preparatore serio
 che magari viene dall'esperienza di 20 anni di trasformazioni di Gr A Gr N
challenge etc... in cui comunque smonti e rimonti una auto da zero) riesce a
darti una sicurezza paragonabile se no superiore alla produzione a catena.
Ciao
CHIP