Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Problemi GPL v8 HEMI DOdge

Ciao a tutti,
	sapete se il motore in oggetto ha problemi a essere gasato? Non che mi 
interessi farlo, ma stavo valutando di acquistare un dodge ram 1500 e 
praticamente tutti in Italia hanno già su il gpl. C'è da fidarsi oppure 
è un motore che lo mal sopporta?
Grazie e buona giornata!

Il 28/09/2018, Beppe ha detto :

dubito tu possa trovare su IDA consigli su questo tipo di motore.
ci sono forum appositi per auto americane, prova a chiedere li.

Il 28/09/18 15:59, MaxDamage ha scritto:

Ok, andrò a cercare li... peccato

 Ok, andrò a cercare li... peccato
 
L'unico consiglio prima di procedere ad acquistare auto di quel tipo è di conoscere un'officina/appassionato che sappia metterci le mani, sembra una banalità ma non è così scontato in Italia.
Sono meccaniche robuste e anche semplici, ma il rischio di riparazioni fatte male è molto alto specie se punti a modelli non recentissimi: occhio quindi ai "raffazzonamenti" (purtroppo anche nascosti) quando penserai all'acquisto (ho una corvette C4 ed erano ben visibili i vari strati di cure dei precedenti proprietari, chi ha lavorato bene e chi no).
 
Per il resto, i vari dodge ram che vedo sono tutti gasati/metanati e utilizzati quotidianamente...però è bene accertarsi.
 
Ciao.
Marzio.

 sapete se il motore in oggetto ha problemi a essere gasato? 
 
Già solo il fatto di porsi la domanda è graviFFimo: *PLONK* !
:-P
:-D

 Ok, andrò a cercare li... peccato
 
 
Quando ero a GPL il forum di riferimento era Omniauto, che ora ha cambiato nome ;-)
 


Non che lo voglia gasare io, solo che praticamente tutti quelli italiani
hanno già l’impianto montato e non volevo avesse causato danni.
 


Ho amico appassionato con officina disponibile... farei con lui come
divertimento.
 

Il 28/09/18 17:20, 
pdma...@gmail.com
 ha scritto:

La c4 che hai è normale o stingray?

 divertimento.
 
La situazione migliore! Allora sei in una botte di ferro ;-)

 La c4 che hai è normale o stingray?
 
Intendi ZR1? Eh magari...versione normale coupé del '90, però manuale: 
https://drive.google.com/open?id=1Fzs-hYymInCgmVPEDW9fNXU-ChV4h3op
 

 
 
Fatto casino io con le versioni!
Davvero bella!
Io per i 40 volevo regalarmi un v8 americano ed ero indeciso tra un RAM 
1500 recente (che tornerebbe utile anche per altro) o una stingray c3.
Entrambe mi sembrano meccaniche robuste e facili da aggiustare, con un 
buon mercato di pezzi di ricambio (spediti da oltreoceano ovviamente...).

 1500 recente (che tornerebbe utile anche per altro) o una stingray c3.
 
maledetto... :D C3 convertible, only, of course!

Il 01/10/18 14:52, Dr. Ogekuri ha scritto:

Mi piace motlo anche la coupè con le due bozze sul tettuccio...

> Intendi ZR1? Eh magari...versione normale coupé del '90, però manuale: 
https://drive.google.com/open?id=1Fzs-hYymInCgmVPEDW9fNXU-ChV4h3op
 
 
sembra quella di Sberla dell'A-Team, ma il telefilm è stato girato negli anni '80 :-)

> sembra quella di Sberla dell'A-Team, ma il telefilm è stato girato negli anni '80 :-)
 
che per inciso a me piaceva moltissimo :-) 
https://www.carandclassic.co.uk/car/C880433
 

 buon mercato di pezzi di ricambio (spediti da oltreoceano ovviamente...).
 
Sono di parte: il RAM sicuramente lo sfrutteresti mentre la C3 sarebbe "solo" uno sfizio...ma vuoi mettere ;-)
 
Sono robuste sì, l'importante come già detto è affidarle a mani sicure.
 
La reperibilità dei ricambi non è un problema, ci sono decine di rivenditori online (corvettecentral,zipcorvette,eckler,mamoto...) che hanno qualsiasi ricambio NUOVO dalla C1 in avanti (qualsiasi significa proprio qualsiasi, anche il kit di viti/clip per il rivestimento porta, tanto per dire). E non sarebbero nemmeno cari, là, in dollari, salvo poi raddoppiare (almeno) con la spedizione e balzelli vari italici.
 
 
 

 sembra quella di Sberla dell'A-Team, ma il telefilm è stato girato negli anni '80 :-)
 
Il modello è quello infatti (uscito nell'84), ovviamente col passare degli anni hanno aggiornato parecchie cose (a colpo d'occhio cerchi, interni e strumentazione). Nel 91 c'è stato il restyling esterno invece.