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Titolo: Bosch ...

https://quifinanza.it/lavoro/video/bosch-licenziamenti-di-massa-in-italia-sedi-a-rischio-chiusura/596651/
 

 
https://quifinanza.it/lavoro/video/bosch-licenziamenti-di-massa-in-italia-sedi-a-rischio-chiusura/596651/
 
 
a parte quelli che preferiscono non capire e non sapere perché in fregola per il giocattolo elettrico si sapeva fin troppo bene che ci sarebbero state conseguenze, è stato spiegato perché e per cosa almeno a chi voleva ascoltare e siamo appena all'inizio, ne sono previste molte decine di migliaia.
certo che sarà assunta altra gente con altre competenze ma NON necessariamente chi resta col qulo per terra aka a casa ... qualcuno dirà che toccò a carrettieri e maniscalchi quando arrivarono i camion quindi si arrangiarono loro e si arrangeranno pure questi. sì, però prova a immaginarti dalla parte di carrettieri e maniscalchi e di questi ...

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Comprensibile.
Ma a fare certi discorsi, ora dovremmo ancora andare in carrozza coi 
cavalli...non è possibile, per l'intera società, accettare il ricatto 
lavoro-sviluppo o, peggio, lavoro-salute.
 
E' chiaro che ogni volta che c'è un cambiamento epocale qualcuno ci 
rimette e qualcuno ci guadagna, ma se a guadagnarci sono tanti e a 
rimetterci pochi, non si devono avere troppi indugi nella giusta scelta, 
cercando ovviamente di limitare il danno sociale quanto più possibile.
 
Se una certa tecnologia, fosse pure quella del ferro di cavallo, ad un 
certo punto viene superata, significa che quello che piega il ferro di 
cavallo dovrà per forza riadattarsi.
Se è vicino alla pensione, si agevolerà quel percorso.
Se non è vicino alla pensione, si dovrà fare in modo di metterlo su un 
percorso formativo e riqualificare per altra mansione.
Se è giovane e ha appena iniziato a piegare ferri di cavallo, dovrà 
rimboccarsi le maniche e fare prevalentemente da sé, visto che ha tutte 
le energie per farlo.
Se non gli va di fare un cazzo, solo piegare ferri di cavallo e basta, 
manco a dirlo, nessuna empatia...
 
 
 
sandro

 cavallo dovrà per forza riadattarsi. 
 
io non sono mica tanto convinto che il passaggio all'elettrico sia un'evoluzione, non finché per produrre energia si brucerà carbone. oggi, a me sa tanto di smania, voglia di un giocattolo nuovo.
avessimo energia in abbondanza, economica e pulita andrebbe fatto subito e senza discussioni. forse sarà domani, non oggi.
 

 Se non gli va di fare un cazzo, 
 
C'e' il reddito di divananza.
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
La Bmw mappata ha guadagnato 70 CV:
https://imgur.com/UAkmOhX
 
Ecco il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 
 
Il mercato del lavoro legato all'automotive è molto sviluppato, in
 evoluzione ed automatizzato, ma al contempo è molto ballerino tra
 delocalizzazioni spinte, modifiche normative and
 co.
Quella dell'eletrifficazione è l'ultima batosta in ordine temporale 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 C'e' il reddito di divananza.
 
C'è sempre stato, per alcuni...ora che è per tanti, ci rode 
improvvisamente il culo...?
 
 
 
sandro

 subito e senza discussioni. forse sarà domani, non oggi.
 
Chi produce non investe se non c'è chi compra, chi dovrebbe comprare non 
compra perché dice che non c'è chi investe...da qualche parte bisognerà 
iniziare a spingere.
 
Vediamo che succede...certo è che stiamo giocando pesante, se va male 
potrebbero essere tempi bruttini.
 
 
 
sandro

 improvvisamente il culo...?
 
Rode ai fancazzisti, quelli che vivono sul lavoro di altri o di rendita, 
che poi e' la stessa cosa.

 Se una certa tecnologia, fosse pure quella del ferro di cavallo,
 
Il vero problema e' che passando da cavallo ad auto, il numero di posti 
lavoro restarono quasi identici: passarono da accudire cavali ad 
accudire auto (che si rompevano spesso) + stazioni di servizio + etc... 
anche se cambiava come lavorare, con le elettriche il numero di posti di 
lavoro diminuira'.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 Vediamo che succede ...
 
IMO, è stata scelta la scorciatoia di comodo di OBBLIGARE il consumatore a pigliare qualcosa di non-pronto che diversamente avrebbe schifato, di fare per legge il guinea pig :) che se fosse per lui campa cavallo ...

 lui campa cavallo ...
 
Perché il consumatore detiene il più grande serbatoio di denaro pronto 
cache...
 
 
 
sandro

 lavoro diminuira'.
 
Questo sarà difficile prevederlo, ora. Ci sono ancora troppe poche auto 
elettriche circolanti, e ancora troppo nuove.
Per ipotizzare quali saranno le esigenze di un'intera flotta nazionale, 
inizialmente, eppoi quelle di un parco circolante di mezzi che hanno più 
anni, ce ne vorrà.
 
Nel frattempo, è chiaro che qualcuno dovrà cambiare mestiere...qualcuno 
trova ancora la scritta "Carburatorista" su una insegna di officina?
 
 
 
sandro

 trova ancora la scritta "Carburatorista" su una insegna di officina?
 
E' diverso, quello e' passato da carburatori a i.e ma stesso numero di 
gente, con elettriche molti fornitori chiuderanno = gente senza lavoro 
che non ha sbocchi nel settore auto visto che richiedera' meno gente.


 evoluzione tecnologica. 
 
capisci che non è una gran evoluzione quella che mi fa spendere di più, con maggiore scomodità e andare peggio di come vado adesso e che in questo caso la soluzione migliore per "io" consumatore sia non comprare, temporeggiare finché possibile in attesa che ALTRI che inseguono le mode e sono disponibili ad adottare da subito il nuovo si facciano il qulo e perfezionino in mia vece :)


No, non lo capisco.
O meglio, capisco che tutto ciò che tu chiami "scomodità", "peggio", 
ecc...tradotto in altri ambiti prende il nome di "finitezza delle 
risorse", "squilibri climatici", "salute", ecc...
 
Anche se dovremmo fare un monumento alla memoria, a quelle risorse 
fossili che hanno permesso a tutta l'umanità di compiere un balzo 
tecnologico spaventoso, negli ultimi due secoli, ora, a consapevolezza 
acquisita che l'uso che si sta facendo di quelle risorse sta comportando 
un debito che si accumula fin dall'epoca, ed ha ormai raggiunto un 
livello insopportabile per il futuro, non riconoscere che vanno fatte 
delle scelte che possono comportare il ritorno di alcune "scomodità", 
almeno inizialmente, significa mettere la testa sotto la sabbia quando 
sopra si sta preparando il ghibli.
 
Rinviare è da scemi perché sposta in alto l'asticella dei guai, per chi 
viene dopo.
Che male t'hanno già fatto, i tuoi discendenti non ancora nati? Da che 
mondo è mondo s'è sempre pensato al futuro, piuttosto che al presente.
Le popolazioni che hanno pensato solo al presente non hanno fatto una 
bella fine, lo sappiamo bene perché la Storia ce l'ha insegnato: ad un 
certo punto una civiltà impazzisce, e usa tutto il suo arsenale per 
bolla di splendore che poi esplode, lasciando il nulla.
 
 
Nel mondo occidentale, a chi è venuto prima di noi è toccato risolvere 
questioncine da nulla...riunire i popoli, unificare gli stati, liberarsi 
delle nobiltà e istituire le repubbliche, distruggere quasi 
completamente quello che era stato appena costruito con due guerre 
mondiali, eppoi ricostruire di nuovo tutto quanto a guerre finite.
 
Che cazz di richiesta ti è arrivata a te...? L'autonomia della tua 
automobilina che passa da 1000km a 250...?
E' questo il tuo problema...?
 
 
I casi sono due, o uno si rende conto di dove sta vivendo, e che ogni 
volta che tira un sospiro in più a uno accanto a lui manca un pò d'aria, 
perché siamo tutti sulla stessa unica e finita nelle dimensioni e 
risorse, barca, in mezzo ad un mare di merda nel quale nessuno ci sta 
cercando per tirarci fuori.
O ci veniamo su da soli, oppure ci rimaniamo, nella merda. Eppoi ci 
sprofondiamo dentro.
 
 
Io non sono uno scienziato, uno statista, una mente superiore. Se le 
scelte che si stanno facendo ora sono quelle perfette, per un prossimo 
mondo perfetto. Penso però che ci sono scelte da fare ORA e, forse, 
probabilmente, tra le varie idee che stanno sfornando le varie 
amministrazioni sparse per il pianeta, ci saranno quelle che andranno bene.
O almeno, voglio crederci...perché non possono sbagliare tutti, 
contemporaneamente...qualcuno da qualche parte troverà la giusta misura 
e indicherà la strada a tutti gli altri.
Ma se non si fanno tentativi, se non si scommette su una 
tecnologia...scordati di raggiungere un risultato.
 
Come è sempre stato, finora, e tutto sommato è andata discretamente.
 
 
 
sandro

 che non ha sbocchi nel settore auto visto che richiedera' meno gente.
 
Se era un giovane col cervello ancora malleabile. Vallo però a chiedere 
ad un carburatorista all'epoca 55-60 enne, che non aveva mai visto un 
computer prima, perché erano i primi anni '80 e non li trovavi certo sui 
scaffali di ogni supermercato come oggi...
 
 
 
sandro

 ad un carburatorista all'epoca 55-60 enne, 
 
All' epoca andava in pensione a 55 anni.
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 No, non lo capisco.
 
Si capisce benissimo, certo il litio lo trovano nelle patatine, i 
metalli rari invece nell' acqua minerale.
 
https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-10161697/Volvo-says-electric-car-making-emissions-70-HIGHER-petrol.html
 
 
Al momento che siano i betatest religiosi, ma senza incentivi pubblici, 
a comprare le BEV.


 
https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-10161697/Volvo-says-electric-car-making-emissions-70-HIGHER-petrol.html
 
Occhio sito finanziario (noti per essere poco restii a mettere la salute davanti ai soldi).
Poi la risposta a questo link è dentro il link stesso:
"An electric Volvo C40 needs to be driven around 68,400 miles to have a lower carbon impact than the petrol version... if powered by a global electricity mix - but only 30,000 miles if powered by wind-generated electricity."
 
Ed è detto proprio da Volvo.
 
Ricordiamoci che se rimandiamo sempre il fare perché "le batterie vanno a metalli rari" (da cambiare una volta ogni morte di papa), invece di continuare a usare qualcosa che ci sta uccidendo CONTINUAMENTE (i motori termici), direi che non otterremo null'altro che una fine anticipata.
Ricordiamoci anche che un motore di automobile è completamente non riciclabile a causa degli olii combusti, l'alluminio e i metalli usati in un motore elettrico sono perfettamente riciclabili (anche se ORA non siamo completamente in grado).
 
Quel che proprio posso criticare, è il fatto che continuando a tenere il piede in due scarpe rimandiamo il problema del clima.
Va posta immediatamente una carbon tax (soldi per CO2), in ogni momento che la produci (ad esempio direttamente nei combustibili fossili), e usare direttamente quei soldi per offrire alla popolazione auto elettriche a 10000 euro (il loro vero costo).

 Rinviare è da scemi perché sposta in alto l'asticella dei guai, per chi viene dopo ...
 
IMO, pensare a chi viene dopo significa eliminare centrali a carbone, bruciare i rifiuti e non seppellirli per lasciarglieli in eredità e soprattutto , fondamentale, adottare nel 3° mondo una seria politica di controllo demografico che sono già troppi (nel 1° la stiamo già adottando su base volontaria visto che si figlia poco) et similia NON essere ossessionati da macchinine a pile che è solo un palliativo buono tra l'altro per pochi stati per far vedere di star facendo qualcosa.
ma forse più di un palliativo NON si può fare, troppi ostacoli vedi compromessi all'ultimo ribasso della cop26 e allora chi verrà dopo si arrangerà.
 

 All' epoca andava in pensione a 55 anni.
 
Bravo...e stiamo pagando noi oggi, il conto di quella e altre scellerate 
manovre popolari.
Vedi che nulla si crea dal nulla...
 
 
 
sandro

 verrà dopo si arrangerà.
 
Non è una ossessione, sembra, e sottolineo sembra, l'unica soluzione 
proponibile oggi per una civiltà che si muove con una grande quantità di 
mezzi privati, come la nostra.
 
L'alternativa è proporre di spostarsi con un mezzo diverso da come è 
stata concepita e come si è nel frattempo evoluta, l'auto.
Ma temo che sia molto più difficile introdurre un cambiamento così 
radicale (in alcune città significherebbe stravolgere l'urbanizzazione), 
piuttosto che sostituire semplicemente il propulsore nel cofano della 
stesso, identico sotto ogni altro aspetto, mezzo di trasporto.
 
E' questo indubbiamente un periodo di transizione.
 
 
 
sandro

 ma forse più di un palliativo NON si può fare, troppi ostacoli vedi compromessi all'ultimo ribasso della cop26 e allora chi verrà dopo si arrangerà.
 
Stanno facendo il classico errore di partire dalla fine = auto 
elettriche e non pensare a quello che serve per le elettriche.


 Occhio sito finanziario (noti per essere poco restii a mettere la salute davanti ai soldi).
 
ROTFLLLLLLL apposto.


 (il loro vero costo).
 
Prova tu a costruirne una visto che la fai cosi' facile.


 propria.
 
Esatto se uno la vuole cacci i soldi suoi e non "nostri" (incentivi 
statali), son tutti froci con culo degli altri oppure "armiamoci e 
partite", che poi una bev non e' un obbligo di legge, la vuoi? te la 
paghi non la vuoi non la prendi non puoi? Aspetti che costi meno.
 
PS: filtralo.
