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Titolo: Contro un muro con la smart - Video

http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480&q=crash%20
 

 
http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480&q=crash%20
Non mi sembra un cattivo risultato per una macchinetta cosě piccola che
urta contro un muro a 70 MPH (piů di 100 Km/h).
L'energia dissipata nell'urto era cosě elevata che il blocco di cemento (da
20 tonnellate, se ho capito bene) si č spostato.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
  (al momento non funziona)       ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 urta contro un muro a 70 MPH (più di 100 Km/h).
Per la macchina è ottimo, nel senso che non si deforma.
Ma un manichino con opportuni sensori posto all'interno avrebbe potuto dirti 
che un eventuale occupante avrebbe riportato lesioni interne gravissime, 
forse mortali, dovute a eccessiva pressione sulle cinture di sicurezza.
Non parliamo della fine che avrebbero fatto le gambe del malcapitato 
conducente....
Non c'è niente da fare: se non hai spazio deformabile davanti NON TI SALVI.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Non c'è niente da fare: se non hai spazio deformabile davanti NON TI SALVI.
Credo che a quella velocità, e contro quel tipo di ostacolo, neanche una 5
stelle euroncap avrebbe potuto fare qualcosa...


 stelle euroncap avrebbe potuto fare qualcosa...
Siamo d'accordo, ma immagina di chiuderti in una lavatrice di acciaio e 
buttarti giù da una scarpata. Probabilmente la lavatrice sarà ancora 
intatta.. ma......... :)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 urta contro un muro a 70 MPH (più di 100 Km/h).
Ma il problema e' sempre quello: cosa ca. vuol dire?
A quella velocita' contro un muro sei morto, sai cosa te ne frega che
la macchina sia ancora intera o quasi? L'unica differenza e', come per
l'altro video, che qui per tirar fuori il cadavere il pompiere non fa
fatica, mentre se fosse stata una punto avrebbe dovuto lavorare di
flessibile e cesoie. 
cia'
Max

 A quella velocita' contro un muro sei morto, sai cosa te ne frega che
Certo... ma sei morto anche con una Audi A6 da 5 stelle euroncap


 Certo... ma sei morto anche con una Audi A6 da 5 stelle euroncap
Probabilmente si. Ma forse su 5 qualcuno si salva.
Lě sono 2 su 2 morti certi.
Oh, poi... Non c'č solo la sicurezza passiva... E hai detto niente...
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra + Steg & Dragster 120w
                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

 Oh, poi... Non c'č solo la sicurezza passiva... E hai detto niente...
Certo... io non mi lancerei mai a oltre 100 Km/h contro un muro :)


 20 tonnellate, se ho capito bene) si č spostato.
Se si sposta il blocco vuol dire che l'energia cinetica viene trasferita e 
non assorbita...sai che significa? Che la persona all'interno subisce una 
decelerazione MORTALE... 


Appunto...una smart si ribalta con un cazzo in caso di incidente, tipico 
caso urto laterale ad un incrocio! 

 
http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480&q=crash%20
Auto intatta nell'abitacolo ma....
senza spazio deformabile sul muso dell'auto che funga da "ammortizzatore" 
sai cosa succede ai passeggeri in un urto simile?
la massa cerebrale si schiaccia contro le pareti del cranio.
Il cuore si strappa dai grossi vasi.
talvolta la testa si stacca dal collo. 

 decelerazione MORTALE...
Certo... ma questo non l'ho negato...


 sai cosa succede ai passeggeri in un urto simile?
Ripeto: anche con una A6 da 5 stelle euroncap non ci si salva da un urto
simile.


Si. Infatti sarebbe un test del cazzo anche con una S-Klasse.
Il punto e' sempre: in MCC insistono con la loro cazzo di cellula di
"sopravvivenza", come se lo schiacciamento della cellula fosse l'unico
problema in caso di incidente.
E poi inventano questi test idioti per dimostrare che il barattolo non
si deforma neanche se la calpesta godzilla...
cia'
Max

 
questo è il link al filmato completo
ed2k://|file|Smart%20and%20Opel%20Corsa-Crash%20Test.wmv|21966116|DB0E19758EA2A093BD06A140C4041046|h=YFIUOXODW5IZFCYZCT4GA2COLZZMNCZI|/
allo stesso test viene sottoposta anche una Opel Corsa.
Il risultato finale è:
- In entrambi i casi la speranza che i passeggeri siano rimasti vivi è 
molto bassa
- Anche se la Smart resiste ad urti notevolissimi, questo non si può 
dire dei suoi passeggeri.
-- 
Davide
'A rocchia ha saputo a n'asse e renare ca ruie ferluocchie hanno fatto 
biscotto.
E vuie chi site, fardajuol'? Scartiloffista o scatuozzo?
Voglio sapè addò stà a cupa ra torta.
Fà ambress', famme verè a dannosa sinnò pe tte vene subito 'a certa. 'A 
coscia 'e cavallo mia nun perdona... Parla!!

 problema in caso di incidente.
Sicuramente non è l'unico problema.
Ma è comunque una grande cosa...
E' meglio una macchinetta piccola che ha la "cellula" piuttosto che una che
non ce l'ha.


 dire dei suoi passeggeri.
Vale anche per la Corsa...


 
http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480&q=crash%20
Ma quante volte ancora deve essere postato questo link su ida? :-)
E' già stato postato almeno 4 o 5 volte con cadenza settimanale...
Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:

quoto e aggiungo "cheppalle!"
e aggiugo anche:
ma non siete capaci di leggere tra le righe o cogliere il vero 
significato di quel test?
se un goldone della incontro può essere allungato del 700% o non 
sciogliersi a 120° vuol dire che con un cazzo da 100cm devi trombare in 
un forno? no!
come avete detto anche con un'a6 ottieni lo stesso risultato in ternini 
di danni personali in un urto del genere.
quella cellula li serve a proteggere gli occupanti nel senso che se la 
macchina viene tamponata, messa in sandwich tra due tir, urtata 
lateralmente da un fuoristrada nel normale traffico gli occupanti non 
vengono feriti dalle lamiere o non vengono compressi all'interno.
se si viene compressi con una smart tra due camion è altamente probabile 
che nell'infilarsi sotto il camion questo venga alzato.
se accadesse la stessa cosa con una 600 o una panda...

 significato di quel test?
Questa volta quoto io!
Ciao.
Luca.