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Titolo: [IDA-TEST] Ammortizzatori Bilstein Sprint

DESCRIZIONE:
sono gialli e lunghi :-DDDD
Approfondiamo un pochino và:
I Bilstein Sprint sono ammo a olio/gas, tecnologia che la Bilstein ha avuto
come esclusiva dagli anni 40 fino ad una decina di anni fa, quando il
brevetto è scaduto.
Questo particolare modello ha il portamolla in alluminio separato dal corpo
ammo che diventa solidale grazie ad un anellino che blocca la sua caduta
verticale. Se lavorato al tornio tale anellino di tenuta può essere
abbassato, abbassando di conseguenza il portamolla e quindi l'auto.
Lo stelo è accorciato e maggiorato. L'originale era da 10mm, questo da 14mm,
a livello volumetrico lo stelo dei Bilstein Sprint è praticamente il doppio
Sezione stelo=r^2*3,14
S1= 5*5* 3,14=25*3,14 originale
S2= 7*7* 3,14=49*3,14 sprint
S1/S2= 25/49
Anche il corpo ammo è molto più spesso.
E' presente il tampone per il fine corsa, e le cuffie per gli steli trattati
con un olio che migliora la scorrevolezza.
SU STRADA:
I Bilstein Sprint a differenza di come molti pensano rispetto agli Sport
hanno una taratura più sportiva. Il funzionamento progressivo dei Bilstein
li rende comodi sulle sconnessioni (gestione delle alte frequenze) e rigidi
in curva in modo da limitare il rollio. In pratica ora l'auto è più
confortevole ma i trasferimenti di carico sono drasticamente abbattuti.
Nel mio caso specifico, ho montato tali ammo in accoppiata alle molle
originali a causa della mancanza di molle dedicate per la mia auto. C'è
anche da dire, che tali molle risultano essere di taratura molto sportiva
per un'auto di serie.
Il rollio è ancora presente, ma in minima parte, ciò è dovuto
sostanzialmente all'abbassamento che è stato di soli -0,5cm. Abbassando il
portamolla arriverò a circa 2,5cm.
I vantaggi non si limitano a quello elencato. Ne ha beneficiato in modo
determinante la frenata e l'efficenza dell'ABS.
Sulla mia Civic VTI ho montato pinze, dischi e pasticche anteriori
dell'Integra, e l'azione delle pinzate era così violenta che in caso di
frenata l'ABS su superfici a basso attrito non dava il tempo ai pneumatici
di aquistare grip(si andava lunghi come quando si bloccano le ruote). Questo
problema è risultato essere una mancanza degli ammo originali che avendo una
taratura leggera in Estensione non riuscivano a schiacciare a terra le ruote
in modo da quarantire grip nel momento in cui l'impianto frenante pinzava.
Ora il discorso è completamente cambiato, l'ABS sull'asfalto fa fischiettare
ad intermittenza i pneumatici e sui sanpietrini l'auto si ferma con
sicurezza.
E' incredibile quanto sia apprezzabile il miglioramento in tutti gli ambiti
che degli ammo di qualità e ben tarati possono regale!
Sono molto soddisfatto dell'acquisto che ha superato ogni mia più rosea
aspettativa in termini di efficenza e rapporto confort/comportamento
sportivo. Tali ammo non li considererei veri e propri concorrenti dei Koni
Sport perchè troppo diversi tra loro come tarature e comportamento. Per la
città, i Bilstein sono veramente l'ideale. Se abitassi in montagna
probabilmente avrei comprato dei Koni Sport! ;-)
Spero che gradiate! ;-D
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 deviant EK4 driver
--
Ciao
Antonio
(O邕)====W====(o記)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

P.S. E' il terzo messaggio uguale che posti, hai problemi con il news
reader?
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)


 hanno una taratura più sportiva.
Hanno la stessa, ci sono pure i diagrammi di smorzamento sul sito della
Bilstein che lo dimostrano. Salvo casi eccezionali che cmq ci sono sempre.
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 reader?
Ho un problema che mi perseguita da qualche settimana. Un qualche processo
mi sballa la data e l'ora ogni volta che riavvio il computer. Quando invio
il messaggio Outlook gli associa la data che ho in quel momento. Quando vado
a rileggere, quel messaggio si trova in un giorno passato. Pensavo che anche
voi ve lo ritrovaste in un giorno passato e quindi più in cima alla lista,
così ho nuovamente postato con la data giusta, ma a quanto pare voi vedete
tutti i messaggi attaccati :-( Io i messaggi miei non li vedo attaccati. Mi
dispiace per l'inconveniente ma non so come risolverlo. Devo stare attento,
quando posto, alla data corrente. Non posso formattare. Scusate!
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 Bilstein che lo dimostrano. Salvo casi eccezionali che cmq ci sono sempre.
Infatti. Dipende dal modello di auto. Per la mia Civic gli Sprint sono piů
sportivi degli Sport. Sul sito tedesco lo Sprint č considerato piů sportivo
e gli č associata una pagina con un'auto piů taroccata :-DDDD
Comunque con il giochino del portamolla, si possono fare degli assetti di
una precisione millimetrica ;-D
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 Molto belli, quanto li hai pagati?
459 euro
+30 euro per le regolaizoni a -1; -1,7; -2,3; -3; -3,7 fatte con il tornio
su tutti e quattro
+10 euro di spedizioni.
Qui su IDA ho visto cifre ben più importanti. Effettivamente il mio mecca, a
meno di 620-600 euro proprio non riusciva a darmeli.
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 abbassato, abbassando di conseguenza il portamolla e quindi l'auto.
ahhhhhh, diciamola tutta, non e' che hanno il portamolla regolabile :) E' un
trucchetto che applicano i preparatori (fra cui anche il mio), ma non e' una
cosa documentata ;)

 probabilmente avrei comprato dei Koni Sport! ;-)
con i koni scordati pero' il comfort dei bilstein.... io prima di
ricomprarli ho provato un po' tutte le accopiate su varie macchine, e come i
biltein non ce n'e' :)
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

 ha scritto nel messaggio
news:bd009r$npfmm$1...@ID-45839.news.dfncis.de...

Di serie ha gli intagli a Zero e a -1. Gli altri li ha aggiunti chi me li ha
venduti. ;-D
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 biltein non ce n'e' :)
Infatti ho specificato che li monterei solo se abitassi in montagna ;-D
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

Se me lo concedi....ci sono molti prodotti migliori e che costano meno dei
Bilstein...
Sinceramente non concepisco il discorso degli ammo con il doppio effetto per
il confort sullo sconnesso.....se un ammo è sportivo e lo voglio per questo,
non può essere che vada bene anche sullo sconnesso pensando al
confort......no?
Per tanti potrebbe essere gradevole questa soluzione, ma comunuque sono
scettico sull'efficacia di questa doppia azione..... :-) ....scettico
sull'utilità, non sul funzionamento! ;-)
--
ciao
dario
Subaru Impreza Owners Club @ 
www.mrb.it

 biltein non ce n'e' :)
Ho appena montato anch'io i Bilstein Sprint abbinati a molle Eibach
sulla mia Tigra e devo dire che sono SUPERLATIVI!!!
Prima avevo un assetto koni rossi + eibach (sopra citate), e di acqua
sotto ai ponti ne è passata!!!8-)
Adesso ero intenzionato a montare molle H&R...le vedo meglio con i
Bilstein Sprint rispetto alle Eibach...voi cosa ne dite???
Secondo me l'accoppiata Bilstein Eibach è solo una cosa
commerciale...poi... aspetto vostri commenti!
Ciao 
tigros (26, 106++(1187ndr), tra MI e VA)

 Infatti ho specificato che li monterei solo se abitassi in montagna ;-D
 :)


 tigros (26, 106++(1187ndr), tra MI e VA)
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 ayrtonoc, ci sono anche i diagrammi sul sito che lo dimostrano
Comunque sia, questa taratura mi piace molto :-DDDD
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 molla + ammo sia perfetto.
Da quello che ne so, Bilstein e Eibach hanno in comune solo l'importatore
italiano.
Comunque se hai già le Eibach è inutile mettere le H&R.
Idem se avessi avuto le H&R e avessi voluto sostituirle con le Eibach.
Ciao
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 sull'utilità, non sul funzionamento! ;-)
Daniele Conti ha il Kit Regolabile (altezza e compressione/estensione) della
Bilstein sulla sua Lancer EVO 6, viene 2300euro :-)
Io ho speso 550 compreso il montaggio. Sulla Fiesta l'assetto lo feci
artigianale. Se avessi una 360 Modena, metterei degli ammo a controllo
elettronico.
Poi c'è un mio amico che ha messo lo step 2 della KW regolabile sulla sua
Civic: 1300 euro.
Come dire, c'è l'imbarazzo della scelta e ci vuole un poco di criterio. Su
un 360Modena non è opportuno metterci dei Koni Rossi... ;-)
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 Comunque sia, questa taratura mi piace molto :-DDDD
anche a me, abbiamo gli stessi ammo. e io e' gia' la seconda serie di
bilstein che compro :)


 interessanti.
Io sono cliente ORAP da anni.... :)
desgustibus... ;-)


 (24,157,RM)


 Chi? Il giocatore del Cagliari?
:-DDDD
No, intendo il fondatore del Lancer Evo Club Italia insieme a Giammarco
(saxo160), IDAni e romani! ;-D
deviant EK4 driver
(24,157,RM)