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Titolo: Ricambi, costi di gestione

Per me che mi appresto, spero, a cambiare auto, lasciando la mia punto 1.3 
mjet del 2004, la scelta è nebulosa.
Da una parte vorrei un usato di un certo livello, dall'altro non so come 
valutare i "costi occulti" legati ad esempio, a un ricambio.
Il tutto nasce dall'inconveniente di oggi pom.
MI ha prestato l'auto mio padre, un'A4 avant modello 2005, mi hanno rotto 
meta' faro posteriore in un parcheggio, sono fuggiti e io ho fatto un salto 
all'AUdi per cambiarlo.
120, dico centoventi euro.
PArlando col meccanico e col ragazzo dell'assistenza mi hanno detto: le AUdi 
sono cosi', costa tutto tantissimo, sono auto di lusso etc etc.
Io in giro ne vedo a decine ogni giorno di queste auto, mi chiedeo come 
tanta gente possa permettersele.
Ma il punto è questo, a cosa rivolgersi per non avere queste sorpree in caso 
di imprevisto?
Fiat? 

 Fiat?
Esistono anche alternative meno drastiche. Ad esempio, il faro
dell'auto citata verrà prodotto da molte aziende, come ad esempio
Bosch, Valeo, Magneti Marelli: probabilmente il faro originale verrà
prodotto da una di queste e poi rivenduto come ricambio Audi, con
debito incremento del prezzo.
Basta quindi rivolgersi a rivenditori di queste ditte, per ottenere un
prodotto identico (o comunque simile) a prezzo inferiore. In
alternativa, si può sempre acquistare su ebay o siti similari, però
non so se valga ancora la garanzia del produttore, in quel caso.
Infine, esistono anche siti che commerciano ricambi usati.

 Esistono anche alternative meno drastiche.
Per drastiche intendo cambiare auto, indipendentemente dalla marca.

 Fiat?
bè sicuramente quando sono passato da fiat a vw ho visto che i prezzi 
di vw sono molto +alti e anche la manodopera costicchia

 mjet del 2004, la scelta è nebulosa.
perche' la cambi? se va ancora bene tirala fino ai 300.000 km!
La cambio perchè facendomi 110 km al giorno 6 giorni la settimana come 
minimo, la differenza a livello di comfort, silenziosità, sicurezza con auto 
migliori si sente eccome.
Per non parlare del sedile e della mia povera schiena.
Per carità, sono convinto che gia' una punto evo sarebbe un altro pianeta, 
senza scomodare vw o audi. 

 senza scomodare vw o audi.
Puoi optare per una Bravo o se vuoi al primo posto il confort, una 
Megane.
Lascerei stare le VW-Audi, sia per l'impegno economico, sia per i costi 
di gestione.
Da valutare una coreana, ma nell'usato non so cosa si trovi e come lo 
si trovi.
Io opterei per una Bravo 1.6 MJTD. Credo che il 120cv sia la 
motorizzazione migliore.
A scalare Megane 1.5 DCI 110cv. Vedi tu per gli allestimenti.
Se non ti dispiace la 207 è una gran macchina, con il 1.6 HDI 110cv va 
benissimo e consuma poco.
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 migliore.
quoto, guarderei anche la croma che ora viene via a prezzi da discount

 quoto, guarderei anche la croma che ora viene via a prezzi da discount
Ecco io quella eviterei di guardarla troppo a lungo onestamente...
:-)
-- 
Simone

 quoto, guarderei anche la croma che ora viene via a prezzi da discount
Buono il 1.9 120cv, ma ormai sorpassato e con consumi nettamente 
maggiori. la macchina poi è decisamente a fine vita. Ingombri molto 
maggiori a quelli della vettura precedente.
IMHO va valutata bene.
Vedo meno problemi per la Bravo.
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