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Titolo: Di coglioni e rompic...o il mondo è pieno

Ormai ne ho viste così tante sulla strada che non dovrei più stupirmi
di niente e nulla dovrebbe alterare l'equilibrio flebile che fa
sfociare nel giramento di palle gratuito.
E invece c'è ancora gente che è capace di alterarti manco avessi
trovato la moglie nel letto con un altro (ma forse no)
Domenica, assolata giornata, prendo l'autostrada con il 525
chiacchierando amabilmente con mia moglie. sono in corsia di
accelerazione e dallo specchietto vedo sopraggiungere in lontananza un
Rav4. la sua corsia di sx è completamente libera così, sicuro della
sua normale manovra di allargamento per favorire il mio ingresso come
codice prevede, accelero normalmente nella corsia (non buttandomi a dx
ai 40 come fanno molti).
Lo stronzone invece di allargarsi, non si sposta di un millimetro,
accelera e praticamente mi affianca nel retro impedendomi
l'inserimento. Sono sbigottito dal comportamento e ho 2 alternative,
frenare bruscamente alla fine della corsia di accelerazione che sta
ormai per finire oppure sfruttare la cavalleria passandolo avanti. 
Opto per la seconda ipotesi anche perchè all'inizio della rampa di
ingresso sta arrivando un'altra auto e lo stronzone già lanciato,
continua ad accelerare e a farmi segni. 
Dopo qualche metro passato nella corsia d'emergenza lo passo e dallo
specchietto vedo una coppia sulla 35ina con dietro un paio di amici (o
i figli) con la lei davanti, tipica troiona bionda emiliana a farmi il
dito e a farmi scene. Rispondo educatamente al dito e li distanzio.
Visto che la cagnara gratuita non è nel mio DNA comunque decido, onde
evitare ridicoli inseguimenti da parte sua o di farmi seguire per
incontrare di persona tali simpatiche figure, di farli passare
invitandoli a continuare senza rompere i coglioni. Ovviamente non se
ne sono andati per la loro strada, ma hanno rallentato davanti
cercando di farsi risuperare (per far cosa poi.....)
Io mi domando, ma la gente la domenica non c'ha proprio un cazzo da
fare? e soprattutto... cosa passa per la testa di questi decelebrati? 
SAmu

 fare? e soprattutto... cosa passa per la testa di questi decelebrati?
Io li chiamo "i giustizieri della strada". Mi sa che c'č gente la cui vita č
cosě triste che non hanno di meglio da fare che cercare qualcuno con cui
litigare per strada.
Qualche tempo fa di ritono da Genova ho beccato un tizio con una golf
piantato a 90 km/h perfettamente in mezzo alle due corsie che parlava al
telefono. Non so se il tizio fosse fatto o ubriaco, fatto sta che dopo 4-5
km di abbaglianti e clacson, si č finalmente spostato. All'atto del sorpasso
l'ho cortesemente mandato a fanculo mimando un paio di gesti a sottolineare
come cazzo potesse stare immobile al centro della carreggiata parlando al
telefono.
A quel punto č iniziata una meravigliosa danza col tizio che mi imponeva di
fermarsi alla prima area di sosta per regolare i conti. Sfiga non volesse
che nel mio abitacolo ci fossero due miei amici, entrambi 1.90 x 95 kg di
cui uno pugile professionista, che mi faceva "dai, fermati, fermati, che ci
divertiamo". Onde non avere pendenze legali non mi sono fermato, cercando di
far capire - gesticolando alla testa di minchia - che lo facevo per il suo
bene.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

bene.
l'intelligenza e quello che ci può distinguere da questa gente di
merda che oltre a non saper guidare (quanti sono....) è pure un
pericolo per gli altri, è proprio il fatto di non farsi trascinare dal
momento di rabbia iniziale, ma cercare di ritrovare la calma per
capire che a proseguire, la soddisfazione che si potrebbe provare, si
pagherebbe sicuramente molto cara.... comunque un retrogusto di
giramento di balle rimane sempre per giorni....
SAmu

 codice prevede, 
Sei sicuro lo preveda ?
Ciao
SuperMario

 Sei sicuro lo preveda ?
Ecco: mi associo al dubbio di SuperMario. A rigor di codice, credo che il
tipo con la RAV non avesse torto e che fossi tu, SAmu, a dovergli dare la
precedenza, rallentando. Che poi fosse un atto di gentilezza e di uso
comune l'agevolare l'immissione se la corsia di sx è libera, su questo non
ci piove: io lo faccio sempre, se posso.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Sei sicuro lo preveda ?
Lo prevede.
-- 
ciao
agu

ci piove: io lo faccio sempre, se posso.
a parte il fatto che costringere un automobilista a fermarsi nella
corsia di accelerazione non penso sia una manovra da codice della
strada, ma non ho il tempo di accertarmene con precisione, il fatto
non è che lui mi era vicino dall'inizio e io l'avrei dovuto fare
GIUSTAMENTE passare dandogli precedenza in tutti i casi, ma il fatto
che, mentre percorrevo come il codice prescrive la corsia di
accelerazione per immettermi, lo stronzo, ha accelerato e mentre stavo
per entrare in corsia mi si è messo con il suo muso di fianco al mio
retro costringendomi alle 2 scelte e se avessi inchiodato per farlo
passare il tipo dietro avrebbe avuto tutti i motivi per fancularmi.
Io comunque sostengo che nella strada come nella vita ci vuole LA
TESTA di capire che rischiare incidenti senza motivi o rompere i
coglioni agli altri senza aver ricevuto nessuna provocazione, dovrebbe
essere l'art. 1 di tutti i codici, stradali, penali e civili.
la prox volta comunque entro in corsia in terza e buona notte al
fuoristrada
SAmu

 essere l'art. 1 di tutti i codici, stradali, penali e civili.
Ma certo. Esprimevo solo il dubbio se in questo caso il buonsenso, o la
testa come dici tu, trovasse o meno un riscontro nel codice della strada.
:)


 SAmu

 ha scritto nel messaggio 
news:462de14d$0$10615$4faf...@reader2.news.tin.it...

Accellerazione seria e poderosa di terza fino alla zona rossa, e quando il 
Rav4 da lontano crede di riuscire a incularti perchè tu vieni dalla corsia 
di accellerazione, tu gli fai capire quali sono le vere auto.
Ant

 Ant


l'idea era quella, ma solo per non rimanere spiazzato da certe manovre
di certi coglioni che mi hanno costretto, visto che lě per lě non
potevo credere ad un tale comportamento e non ho scalato dalla quarta
con cui stavo tranquillamente accelerando per l'ingresso, a percorrere
svariato spazio nella corsia d'emergenza 
SAmu

 tu hai un bmw 525 se non ho capito male...
Ovviamente la mia è una provocazione (non sono io ad avere il 525), ma cerco 
sempre di entrare in autostrada a velocità adeguata (almenop in 3a a 80 
km/h).....mi facilito l'entrata ed evito che quelli che arrivano da dietro 
debbano rallentare per facilitarmi l'accesso. Se poi trovo un simpaticone 
che decide di far rispettare alla lettera il CdS senza un minimo di 
elasticità (certo che la precedenza era la sua, ma non è mica una gara di F1 
dove si sorpassa solo al pitstop), allora è solo un coglione.
Ant 

 ha
scritto:

non ho scritto il il post. io come seconda auto ho un pajero sport :P
quello si che è un vero furgone!!!!! e per me, a parte i vary rodyus,
aquos, e ssangyong vari :)))) tutte le auto hanno pari dignità di
circolazione se utilizzate nel rispetto degli altri
il discorso della terza che ho spiegato nel precedente post, era
generico, contro tali situazioni nel caso in cui il pirla che
palesemente vuole fare il pirla ha meno cavalleria (con qualsiasi
auto), nel caso abbia un carrera, non mi avrebbe affiancato, ma
sverniciato e il problema non si poneva comunque in quanto la corsia
sarebbe stata libera ugualmente :)
voglio che sia ben chiaro comunque che il problema non sono i cavalli,
le terze, il celodurismo vario, ma esclusivamente la pirloneria di
gente che non ha un cazzo da fare in una giornata che nè andare ad
attaccar briga.
SAmu



ULTRAQUOTO

 SAmu
Superstrada 336 della Malpensa, ingresso di Somma Lombardo:
lo faccio TUTTI TUTTI TUTTI i giorni e MAI MAI MAI uno che si allarghi
a sx per farmi passare...
Ovviamente è così sul 90% degli ingressi autostradali che faccio (A8,
A9, A4, A26, A5 e bretelle varie)...
Al3x

Al3x
io faccio 50.000/55.000 km all'anno circa di cui un buon 70%
autostrada/superstrada e uno stronzo come quello di domenica che oltre
a non allargarsi ha accelerato e mi ha affiancato per non farmi
entrare, non mi capitava da anni
SAmu

 ai 40 come fanno molti).
perdonami ma visto che chi entra in autostrada ha sempre un bel
cartello triangolare rosso da rispettare, quale legge del codice dice
che quello si deve spostare?



a parte che se leggi i precedenti post mi hanno confermato che lo
prevede il codice stradale il fatto di agevolare l'inserimento in
autostrada, comunque, mi pare di aver scritto in un italiano
abbastanza comprensibile e non trovo il punto dove dico che il tipo mi
doveva dare precedenza e rallentare per farmi passare.
la scena la ripeto è questa:
entro in corsia di accelerazione e non mi butto direttamente in
autostrada, ma accelero in quarta percorrendo tale corsia, senza
velleità sportive o altro che poteva essere preso come provocazione.
in LONTANANZA arriva il rav4 (che se avesse tenuto la sua velocità
normale probabilmente sarebbe rimasto dietro comunque anche senza
spostarsi in corsia di sorpasso) che non solo non mi agevola
l'inserimento, ma ACCELERA di proposito per affiancarsi, impedirmi
l'inserimento e creando un possibile pericolo per la circolazione.
Se per te questo è un comportamento normale e a norma di codice della
strada....boh... dopo se si vuol polemizzare giusto per il gusto di
dar contro in merito a comportamenti che a CHIUNQUE avrebbero fatto
girare le palle... forse non è il posto giusto per sfogare una
situazione che ritengo ridicola e stupida.
SAmu

 ha scritto nel messaggio 
news:462dc844$0$36447$4faf...@reader5.news.tin.it...

Infatti.....io sto andando a scuola guida per prendere l'abilitazione e 
della patente b e l'istruttore ci ha proprio fatto leggere l'articolo dal 
cds che non prevede di cambiare corsia in caso un veicolo sia nella corsia 
di accelerazione e sta x immettersi in corsia,ma dice che i conducenti di 
entrambi i veicoli devono: moderare la velocità,(quello del veicolo nella 
corsia di accelerazione)deve verificare che la corsia sulla quale si sta 
immettendo sia libera,in caso contrario rallentare ancora e all'occorrenza 
fermarsi,il conducente sulla corsia normale deve accertarsi che il veicolo 
sulla corsia di accelerazione sia intenzionato a dargli la precendenza,in 
caso contrario deve decelerare ulteriormente e stare pronto anche a doversi 
fermare!  (lo so è un controsenso ma il codice dice proprio così) 

fermare!  (lo so è un controsenso ma il codice dice proprio così) 
il tipo ha invece accelerato e mi si è affiancato per impedirmi
l'inserimento. Fossi entrato quasi affiancandolo o comunque con una
distanza minore, è ovvio che avrei rallentato facendolo sfilare, ma lo
stronzone era in lontananza con la sua normale velocità che ha
modificato ESCLUSIVAMENTE per impedirmi di entrare...  se questa è una
manovre da codice
Mi sembra sinceramente di parlare per assurdo perchè si giustifica una
manovra pericolosa in autostrada fatta non per sbaglio, ma solo con lo
scopo di rompere le palle.
SAmu

 SAmu

 strada....boh... dopo se si vuol polemizzare giusto per il gusto di
anche perchè fermarsi in corsia di accelerazione è una situazione molto 
pericolosa.

 SAmu
Se c'è una cosa che non sopporto sono quelli che si immettono a passo
di lumaca, tagliandoti la strada, con macchine da oltre 200 cavalli.
C'hai frettai di passarmi davanti? E accelera! Vai con calma? Frena e
fammi passare, è consentito anche fermarsi nella corsia di
accelerazione, se necessario.
E' vero che si può allargare, in certi casi, ma non è nemmeno
possibile che uno debba farsi tutta l'autostrada a far lo slalom a
tutte le corsie di accelerazione!
Invece no, io sono lì che mi sono guadagnato i miei 120 all'ora col
mio 1.0 da 42 cavalli sfruttando 6Km di rettilineo in discesa, e mi
entra sempre il cinquantenne con una bestia da 300 cavalli, che dopo
avermi fatto rallentare a 80 all'ora, prende il volo. E io sto lì.
81.... 82... 83... 84.... 85.... ingrana la quinta, 83... 84.... dai,
dai, dai, 90... forza, su, coraggio... 94... 95... tre Km dopo sono a
110, e mi entra davanti un gippone. Li manderei sulla forca tutti
quanti!

 non mi era piaciuto tanto... tutto qua!
E che è un discorso che spesso fanno i guidatori dei SUV, solo perchè vedono 
la strada dal loro "alto" punto di vista. Vorrei vedere i proprietari dei 
SUV andando in giro con utilitarie come si 
comporterebbero..........farebbero meno gli sbruffoni?
E non mi venire a dire che è un luogo comune sui suvvisti quello che sono 
sboroni e montati, perchè ti posso portare decine di esempi.
Ciao
Ant 

 Ant


Mah, allora dovremmo fare una statistica a più ampio raggio.
Sarà che vado in giro in utilitaria, ma la realtà dei suv che ho notato io è 
diversa.
P.S.: quando hai scritto nel post precedente "C5" ho pensato alla Citroen, 
mica alla Corvette. Porca puttana!! ;-)) (invidia!!!!)
Ciao
Ant 

 fuoristrada
terza? meglio la 2a!
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Ant

quanti!
sono d'accordo con te, ma la palma d'oro per il comportamento piů di
merda č per quello che entra in corsia di accelerazione, appena
imboccata si ferma mentre tu sei dietro a bestemmiare e da fermo si
immette di solito senza guardare se c'č qualcuno che arriva... 
SAmu

 sono elencate in ordine dai piu' rompiballe ai meno....
ma nel senso che si ingarellano ? 

 wrote:
In casi del genere io ragiono così: "se sei incerto.... ....tieni
aperto" e in quei casi son sempre incerto :-D
D'altronde è o non è una corsia di accelerazione ?
Quindi accelero......
....a modo mio, però (e, se sto guidando un'auto che ha il CdB, di
solito sulle corsie d'accelerazione il consumo raggiunge
"misteriosamente" valori intorno ai 5-6 Km/l :-D) ;-) :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

sboroni e montati, perchè ti posso portare decine di esempi.
Se lo fanno in città, rischiando urti ai 30 all'ora, sono sbruffoni e
montati.
Se lo fanno in autostrada (il discorso "tanto io ho il mezzo più
grosso e non mi faccio male") oltre a questo sono dei coglioni, perché
in un incidente ai 120-130 è facile sbandare, girarsi e andare contro
delle barriere di cemento.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

>Sei sicuro lo preveda ?
Se non lo prevede il codice della strada di sicuro lo prevede il
buonsenso.
 

 wrote:
[...cutto tutto...]
"se sei incerto.... ...tieni aperto !"
E io, quando il motore è in temperatura, son sempre incerto in corsia
di accelerazione........
Andrea a.k.a. Fafifugno

di accelerazione........
La cosa va bene se la fa solo qualcuno, altrimenti diventa una gara di
accelerazione.
Comunque ho visto tante volte delle incomprensioni di
mala-coordinazione casuale: due veicoli sono affiancati,
contemporaneamente decidono di "mollare", poi contemporaneamente
decidono di riaccelerare. Magari per un paio di volte ;-)
Idem sulle corsie di accelerazione.


 ha scritto nel messaggio
news:f0lb9b$lgo$1...@tdi.cu.mi.it...

gia'... si INGARELLANO, si esaltano.. a volte fanno delle sgommatine  senza
apparente motivo...
:-D

C'hai frettai di passarmi davanti? E accelera!
Beh, con 200+ cavalli è veramente divertente immettersi accelerando
con decisione e vedere quelli dietro che sfanalano furiosamente,
mentre tu alla fine della corsia di accelerazione sei già più veloce
di loro!

 corsia di accelerazione
Tu dovevi dargli la precedenza, ti sei comportato da piccione recando 
rischio alla circolazione e non te ne rendi nemmeno conto :(
Ciao
SuperMario



Io quando sono in corsia normale sono contentissimo di vedere entrare
questi soggetti da 200+ cavalli, mi risparmiano la fatica di mollare
l'acceleratore | accelerare per togliermi prima di mezzo | spostarmi
(insomma mi aiutano a mantenere la mia marcia).
Quando guidavo il camion era esperienza frequente l'immissione di
qualcuno più veloce (nonostante fossi io quello da 200+ ;-) ).


 pericolosa.
Non deve fermarsi, ha la scelta fra rallentare e lasciar passare, oppure
schiacciare e schizzar via.
Se non ce la fa a schizzare, e riesce a farsi raggiungere da una Rav, allora
non gli resta che rallentare. La priorita' astratta e' la prudenza, e per
legge l'obbligo concreto di dare precedenza ce l'ha lui. 
Se accelera convinto di farcela, e poi invece non ce la fa perche' quello
che arriva e' piu' veloce o piu' stronzo, in ogni caso l'errore di
valutazione l'ha fatto lui. Se poi in corsia di accelerazione ha dietro un
altro e questo altro si fida e invece poi lo tampona, questo dietro ha
torto a sua volta, perche' non bisogna mai fidarsi e non bisogna mai dare
niente per scontato.
Far dipendere il proprio onore sessuale da un sorpasso, e venir qui a
chiedere pacche sulle spalle, secondo me e' infantile. Sai quante se ne
vedono tutti i giorni, se ogni volta dovessimo venir qui a recriminare
questo ng diventa un muro del pianto.
ciao

 questo ng diventa un muro del pianto.
Bravo ;-)
Ciao
SuperMario 

 decidono di riaccelerare. Magari per un paio di volte ;-)
Sì, anche questo è vero: di solito dopo la prima volta o pianto il
pestone sul freno o accelero in maniera molto più decisa (scalando
anche 1 o 2 marce, se necessario) :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 questo ng diventa un muro del pianto.
C'è chi ne parla e chi si inc@xxa e basta, evidentemente fai parte del
secondo gruppo :-P
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ci piove: io lo faccio sempre, se posso.
Siamo in due
Andrea a.k.a. Fafifugno

Andrea a.k.a. Fafifugno
SAmu


CUT
tra un pò, con questa malsana abitudine di questo newsgroup di
stravolgere la realtà e la semplicità di un aneddoto nonchè di dar
contro anche nella palesità più assoluta, mi toccherà rintracciare il
padrone del Rav4 e chiedergli scusa per essere entrato in autostrada e
averlo costretto a fare LO STRONZO e a mettere a rischio la sicurezza
stradale semplicemente per non comportarsi come IL BUON SENSO nonchè
la legge dovrebbe IMPORRE.
Mi domando cosa cazzo passa per la testa di tanta gente che si
incontra per strada (gli aneddoti sarebbero come ha fatto notare
qualcuno tantissimi), poi leggo certi interventi, certi modi di fare
di ignoranza lampante e dovrei iniziare a non stupirmi più di niente.
Una cosa è certa, in luoghi dove spesso si viene per sfogare
repressioni personali con sconosciuti, di sicuro non andrò più a
raccontare nulla che possa essere fonte di insensate polemiche.
Mi piacerebbe comunque vedere in questo caso i paladini della
precedenza senza se e senza ma venire stretti contro i guardrail di
fine corsia di accelerazione da un'imbecille che accelera apposta per
rompere i coglioni e impedire l'accesso e alla fine, dopo
un'inchiodata da 100 a 0 km/h dire: OPS é COLPA MIA e ripartire da 0
inserendosi in autostrada con TUTTE  le macchine che si comportano
esattamente come l'altra... e questo tutte le volte che si prende
l'autostrada. :) 
SAmu

anche 1 o 2 marce, se necessario) :-)
Cosě la gente si spaventa a sentire il motore che urla? ;-)


 SAmu
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 contento che da qualcuno sia stato così semplicemente compreso
Resta il fatto che chi si immette ha il cartello di dare precedenza. Prima
pensava di non doverla dare, dopo che l'altro stronzamente ha accelerato,
deve rifare i conti e dargliela. Cose che capitano.

 (lo so è un controsenso ma il codice dice proprio così)
Per fare incidenti in quelle circostanze (uno che arriva e uno che si
immette), di prepotenti decisi a non mollare ne occorrono due. Quindi se
succede l'incidente c'e' _sempre_ il concorso di colpa.
Il codice, che conosce gli italiani, insegna che ciascuno, sia che
sopraggiunga sia che si immetta, deve prendere in considerazione l'ipotesi
che l'altro possa essere un cretino.
Il codice suggerisce  all'automobilista che, fra fare un incidente (con
meta' della colpa) e perdere l'onore, in questo caso e' meglio perdere
l'onore.
Io sono favorevole al fatto che chi fa un incidente in autostrada va
accusato di interruzione di pubblico servizio, con indennizzi commisurati
al rallentamento del traffico causato. 
Tieni fermi in coda duemila automobilisti per mezz'ora? Sono mille ore uomo
da indennizzare, a un costo orario di 30-40 euro fanno 30-40.000 euro da
tirar fuori. un discreto deterrente.
Ciao

 Una volta tanto lode ai camionisti che, se possono, si spostano di corsia
E' normale, per un veicolo pesante ogni frenata e' un problema (carico che
si sposta ecc.) e dinamicamente e' piu' facile allargarsi, che frenare e
poi riaccelerare. 
Ci hanno messo chilometri per arrivare a quella velocita', figurati se la
mollano per uno che si immette.

deve rifare i conti e dargliela. Cose che capitano.
Guarda che "precedenza" non vuol dire "ti vedo 6 km lontano e aspetto
che passi". Vuol dire: se impegnamo la confluenza insieme, devo
lasciarti passare. Il che implica, per il principio informatore del
codice della strada in materia di condizione dei veicoli (articolo
140, comma 1) che: 1- non acceleri per impedire l'immissione e 2- al
piů rallenti e agevoli l'inserimento.
Per esteso il 140/1:
"Gli utenti della strada devono comportarsi in modo da non costituire
pericolo o intralcio per la circolazione ed in modo che sia in ogni
caso salvaguardata la sicurezza stradale."

 Sei sicuro lo preveda ?
Il codice prevede di non andargli addosso
nelle autostrade trafficatissime (Autolaghi) dove spesso si marcia per file
parallele, negli svincoli peggiori (es. Busto/malpensa)  ci sono i cartelli
"agevolare l'immissione da destra".