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Titolo: [help] acquisto auto segmento b, urgono consigli :-)

ciao a tutti!
in cerca della sostituta della mia gloriosa fiat tipo 1.4,
mi sono messo in moto per concessionari alla
ricerca dell'automobile ideale...ma il mio peregrinare mi
ha lasciato ancora molti dubbi...
faccio delle premesse:
- sono in cerca di un'auto mediamente spaziosa, senza velleità
sportive, ma che garantisca un buon livello di comfort,
sicurezza, piacere di guida
- che tenga i 120/130 Km/h su autostrada in scioltezza anche con
4 persone a bordo e clima acceso
- che le stesse 4 persone non debbano scendere quando si
incontra una salita (vabbè, il clima sulle salite posso anche
spegnerlo :P)
- che abbia una postazione guida sufficientemente comoda
(sono un omone di 1.90 x 100 kg)
- specifico inoltre che percorro circa 10000/km anno, di cui
il 60% in città
- sottolineo infine che le auto in famiglia sono sempre durate
più di 15 anni e punterei a non scostarmi troppo dalla tradizione
(cioè...spero di potermi permettere di cambiarla prima, ma
una decina di anni vorrei tenerla)
la maggiore pretendente (e la prima scelta) sarebbe la grande
punto, per la 1.4 77 cv dynamic 5p ho spuntato un preventivo
pari a euro 12.200,00 e la possibilità di un finanziamento sava
di 5.000 euro in 48 rate a TAN 0% e TAEG 3,60%...ai 5.000
euro vanno sommati circa euro 1.250 di antifurto identica e
assicurazione furto incendio per 4 anni...per un totale di
48 rate da poco meno di 140,00 euro mensili...
considerazioni varie:
- la grande punto è internamente veramente piiiiiccolaaaa rispetto
a come la aspettavo... se esternamente ha dimensioni quasi speculari
alla tipo (5 cm più lunga, 3-4 cm più stretta) internamente è
discretamente meno spaziosa :(
- per star comodo alla postazione guida devo tirare indietro tutto il
sedile e abbassarlo quasi del tutto...risultato, davanti non vedo
un tubo...il cofano è come se non ci fosse, mi sembra di essere su
una monovolume e per chi come me viene da auto di lustri fa è un
po' un incubo...mi dicono però che tutte le auto attuali hanno
questa 'caratteristica'....spero sia facile abituarsi e prendere le
misure, possibilmente senza tamponare nessuno :P
- qualcuno mi sa spiegare cosa rappresenta il taeg?
- considerando che sarei partito orientato verso il pagamento
totale alla consegna, sapete indicarmi a grandi linee quanto
può richiedere un'appendice furto e incendio alla normale
assicurazione RCauto? il finanziamento sava comprensivo di
furto e incendio mi parrebbe conveniente...voi cosa fareste?
- il 77cv soddisferebbe secondo voi le richieste fatte nelle
premesse? purtroppo lo starjet 1.4 senza incentivo rottamazione
mi costerebbe quasi 2.000 in più...
posto che la fiat GP era la prima scelta, ho anche vagliato
alcune alternative...ahimé la seconda scelta (opel corsa
1.2 80 cv) è impraticabile causa assoluta incompatibilità
della mia stazza con il posto guida...
queste le proposte fattemi:
- fiesta plus 5p 1.2 75 cv full optional  -->  10.300 euro
- new clio 4U 5p 1.2 16V 75cv   --> 11.280 euro
- polo comfortline 5p 1.4 75 cv  --> 12.900 euro
- tutte queste auto mi sembrano avere un abitacolo un pochino
più spazioso e un posto guida leggermente più comodo della
grande punto, nonostante il minor ingombro esterno...
- la visuale avanti è buona su fiesta e polo (probabilmente
perchè auto di vecchia concezione), sulla clio si vede poco
o nulla come sulla grande punto
- quello della fiesta mi sembra un gran prezzo...tra tutte
è però l'auto che mi piace di meno, probabilmente quella
dalla linea più superata...
- la polo è l'auto che mi ha dato la migliore impressione,
un giusto mix di sportività e sobrietà...però costicchia non
poco e sta uscendo fuori produzione...
ahimé di tutte queste auto non ho effettuato prove su strada...
voi che mi dite dei motori? possono considerarsi allo
stesso livello i 75cv vw, ford e renault e il 77cv fiat?
inoltre mi chiedevo se dal 77cv montato sulla punto devo
aspettarmi prestazioni peggiori del 1.4 76 cv montato sulla mia
tipo, dato che a quasi parità di cv la punto pesa circa 200 kg
in più.....d'altra parte leggo su google che qualcuno ha
portato la punto 77 cv a 170 km/h su autostrada, la mia tipo
oltre i 155 km/h non c'è mai arrivata, nemmeno ai bei tempi...
anche se ancora oggi i suoi 140 km/h li raggiunge in scioltezza :-)
chiudo qui scusandomi per la lungaggine e ringraziandovi in
anticipo per ogni utile consiglio :-) 

 oltre i 155 km/h non c'è mai arrivata, nemmeno ai bei tempi...
Bè certo, in velocità conta l'aerodinamica, e la Tipo in confronto alla GP è 
un muretto.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 stesso livello i 75cv vw, ford e renault e il 77cv fiat?
Tutti insufficienti per quello che vuoi fare tu, devi salire di uno step.
Fiat 1.4 16V 95cv
Opel 1.4 16V 90cv
Renault 1.2 TCE 100cv
Tra questi tre il Renault ha la chicca di essere turbo e di spingere anche 
ai bassi, il 1.4 Opel invece ha la catena di distribuzione quindi ti 
risparmi di cambiare la cinghia che costicchia, il Fiat cammina ed è 
abbastanza parco.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

Il 1.2 della ford te lo sconsiglio vivamente: è risaputo essere assetato, 
anche in relazione alle scarse prestazioni. Per stare sulla Fiesta, che 
reputo avere un ottimo rapporto qualità/prezzo, prendi il 1.4 da 80 (non 
ricordo se lo fanno ancora) oppure il 1.4 TDci 70cv.
Secondo me faresti una buona cosa andare da un conce Seat a vedere una Ibiza 
1.4 benzina 75cv oppure 1.4 TDI 80cv: guidandola ad occhi chiusi ti sembra 
di guidare la cugina Polo, ma anche ad occhi aperti secondo me non è male ed 
è spaziosa. (per quello che può esserlo una segm B) 

 anticipo per ogni utile consiglio :-) 
Non avevo tempo di leggere tutto il post, comunque ti consiglio la nuova 
mazda 2. E' l'unica che pesa il giusto nel segmento. Con il 1.3 si muove 
bene con il 1.5 si lascia dietro 3/4 del segmento B... ciao
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
http://tagliandi.blogspot.com/

 Non avevo tempo di leggere tutto il post,(cut)
si è stata dura.....:-))
di buoni consigli te ne saranno sicuramente dati,solo un appunto
quando proponi :
- fiesta plus 5p 1.2 75 cv full optional  -->  10.300 euro
- new clio 4U 5p 1.2 16V 75cv   --> 11.280 euro
- polo comfortline 5p 1.4 75 cv  --> 12.900 euro
azz...io ho lo stesso tuo problema...la stazza,ma davvero pensi che
Fiesta,Clio e Polo siano più comode e ampie di G Punto e Corsa? non
credo proprio sai....in quanto alla Corsa è comodissima ed è l'unica
con la G Punto di quel segmento che permette un'ottima abitabilità
alle persone di alta statura.
hi

 dubbio più gradevole da guidare, in città, rispetto ad un 16v.
uhm...tra l'altro leggo anche che il 16v raggiunge la coppia
massima a 4500 giri...a questo punto se il 77cv è più
gradevole da guidare in città, ne devo dedurre che il 95cv
è utile solamente per avere 10 Km/h di velocità massima
in più....beh, se il 77cv arriva veramente a toccare i 170 km/h
non mi farebbe sicuramente rimpiangere il fratello maggiore... ;)
thanx again :-) 

 Renault 1.2 TCE 100cv
con tutti questi motori esco purtroppo dall'ecoincentivo con
rottamazione...
grazie anche a te :-) 

 B)
non vorrei dire castronerie, ma credo sia fuori dagli
ecoincentivi a causa delle emissioni troppo elevate,
cmq farò un salto anche alla seat :-)
ciao!

 alta statura.
guarda, a 'sto punto rifaccio un salto al concessionario
e me la riprovo...al primo tentativo nonostante il sedile
tutto indietro sono rimasto incastrato e con il collo
piegato (toccavo il tettino), forse ho anche beccato il
venditore imbranato che non sapeva abbassare il sedile :-P
ciao! 


Ciao, so di essere fuori dai parametri che hai elencato, ma dato che hai 
intenzione di tenerla almeno 10 anni non credo si ponga il problema della 
svalutazione a breve termine e il risparmio sul prezzo d'acquisto forse 
compenserebbe altri gap quali ecoincentivi e tasso zero: hai considerato una 
vecchia/nuova Stilo 1.4 5 porte?
Pur essendo fuori listino credo se ne trovino ancora parecchie presso le 
concessionarie, se non nuove da immatricolare, almeno a km 0 o di pochi 
mesi; i prezzi dovrebbero essere abbastanza interessanti e le 
caratteristiche generali senz'altro adeguate all'utilizzo che hai descritto.