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Titolo: Scontro 147 MB E 220 old model

Alla faccia delle prove di crash dell'euroncap.
Ragà! Non ci crederete ma ho appena visto il telegiornale locale (Taranto)
dove hanno annunciato dello scontro avvenuto su una strada provinciale tra
una Alfa 147 ed un MB classe E vecchio tipo! Frontale disassato!!!! Almeno
dalle foto ho notato che non era l'ultimo modello.
Beh! A fronte dei danni subiti dalle due auto
147 distrutta ma davvero distrutta, montanti anteriori piegati e arretrati
di oltre una 40ina di centimetri verso l'abitacolo, il motore staccatosi ed
il frontale letteralmente disintegrato, tutti gli airbag aperti. Addirittura
la cappotta si è piegata verso l'interno nella zona posteriore e le portelle
del lato sinistro piegatissime su se stesse tanta era la potenza dell'urto.
MB E  cofano leggermente piegato griglia e parafanghi piegati tutto il muso
arretrato di una 40ina di centimetri ma dopo il passaruota anteriore in poi
la macchina era pressocchè intatta. Addirittura le luci accese aveva ancora.
Sapete chi ha avuto la peggio? (premetto che nessuno è in pericolo di vita).
Alfa 147 3 persone di cui 2 praticamente indenni ed il passeggero (strano
proprio dal lato meno dosastrato) con delle piccole escoriazioni forse
dovute all'airbag. Autista solo ferite lievi al volto causate dai vetri in
frantumi e rottura della clavicola e compressione del torace ma senza danni
interni. Fratture al piede sinistro e tibia destra. (ndr. tutti indossavano
le cinture anche dietro).
MB classe E Due occupanti di cui il passeggero indenne (solo shock per lo
spavento) il guidatore fratture multiple al gambe, ferite al volto e
compressione toracica addominale con rischio di lesioni interne(ndr anche
loro tutti indossavano le cinture).
Se le trovo pubblico le foto di entrambe! Alla faccia dei crash tests
euroncap.! ;-)

Direi vista la grossa differenza di masse, che la 147 ha fatto il suo
dovere... la mercedes pesa almeno 300 kg in piu' e ha dalla sua
un cofano monumentale.
On Sat, 27 Mar 2004 07:44:35 GMT, "Giuseppe Baudo" <giu...@rai.italia>
wrote:

Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Fiat 500F 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

 (ndr anche loro tutti indossavano le cinture).
Ragazzi, se avete gente a bordo controllate che TUTTI abbiano allacciato le
cinture, e se non lo fanno NON PARTITE!

un cofano monumentale.
A testimonianza del fatto che i test lasciano il tempo che trovano e
la realtà è un'altra cosa.... :-)
Ciao! :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Beh! A fronte dei danni subiti dalle due auto
Più si disintegra una macchina, più energia viene assorbita dalla macchina
stessa e non viene quindi scaricata sugli occupanti dell'abitacolo. A questo
servono tutte le teorie della deformazione progressiva, messe in atto per
passare i crash test.
Verosimilmente, la MB era un muro d'acciaio e tutta la forza dell'urto ha
interessato gli occupanti attaccati tra i sedili e le cinture.
L'importante è che la 147 non si sia deformata a tal punto da impedire
l'uscita o la sopravvivenza degli occupanti.
La 147 ha fatto il suo dovere, la MB meno.
Saluti
Romeo

Alla faccia delle prove di crash dell'euroncap.
aggiungo solo una cosa: se non avessero messo le cinture sarebbe stata
una tragedia, e per entrambe le macchine...
crash test a parte forse è la testa che ci aiuta :))))
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 una Alfa 147 ed un MB classe E vecchio tipo! Frontale disassato!!!!
- CUT -
A parte che:
1- SGRAAAATTT!!!!
2 - la notizia mi consola (e non poco, x loro e per me)
Mi viene a mente che al momento dell'acquisto della 147 ho paventato forti
dubbi a causa delle sole *** stelle ottenute nel test euroncap, dato che
faccio tanta autostrada. Il conce, che conosco benino, non mi neanche
risposto, s'è girato e ha chiesto a un signore che era lì con un altro
venditore se poteva mostrarmi le sue foto. Io al momento non capii, ma poi..
una serie di foto di una 147 1.6 rossa, letteralmente distrutta in mezzo
alla carreggiata di una autostrada: schianto a 170Km/h. Allora mi sono
rivolto al tipo e gli ho chiesto cosa fosse successo: in sunto quello
davanti ha tamponato un'altra vettura e lui che stava sopraggiungendo (a
tavoletta) l'ha evitato, ma finendo in una serie di testacoda con multipli
rimbalzi su new jersey e gr. Lui non s'era fatto nulla tranne qualche
escoriazione ed era lì per ordinare un'altra 147.
Gli euroncap (e similia) sono utili, ma sono indicativi, la realtà è spesso
diversa..
-- 
EurOmaN (32,140,TS)
Alfa Romeo 147 jtd 16v M-jet Distinctive driver
Alfa Romeo GTV 2.0 TS Motus   sometimes driver
--
To be or not to be. - Shakespeare
To do is to be.     - Nietzsche
To be is to do.     - Sartre
Do be do be do.     - Sinatra

 La 147 ha fatto il suo dovere, la MB meno.
forse
-- 
inixor (37,140,RM)
318Ti E36 (1996 1900cc 16V)

 schianto a 170Km/h.
Quelle cose lascisano il tempo che trovano. Se vedi le foto della mia ex
golf (nel sito) non ci credi che son sceso con le mie gambe e che ero
conciato esattamente come ora (sto benissimo!), solo che avevao qualche kilo
di fango addosso.... e con ciò posso affermare che la Golf II serie è
sicura... sicura, si, nel 1983 qunado è stata fatta rispetto alle altre di
sicuro, oggi, dopo oltre 20 anni dal lancio di quella vettura, parlare di
sicurezza è azzardato :)
la provvidenza aiuta molto negli incidenti, crash test o non crash test...
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 interne(ndr anche loro tutti indossavano le cinture).
mah.... siamo sicuri che avevano tutti le cinture?!?!? A me pare asurd che
uno sia si arotto ovunque e l'altro non si sia fatto nulla..!!!

 conciato esattamente come ora (sto benissimo!),
- CUT -
Beh, ma + o - era quello che volevo dire anch'io... :)
Aggiungendo solo che i risultati dei crash-tests sono sempre indicativi...
la 147 lì ha preso solo 3 stelle, ma io considerando anche il topic mi son
fatto l'idea (forse sbagliata) che la vettura è molto deformabile, ma non
necessariamente poco sicura. Ti ripeto.. io ho visto solo 2 esempi di urti
con 147 (non miei) uno l'ho descritto ed il tipo stava benissimo, l'altro è
stato un tamponamento a 50Km/h in cui il mio collega s'è infilato
(letteralmente) sotto il culo di un Cherokee.. danni a non finire (oltre
7000?), ma anche lì non è successo nulla (il Cherokee era in frenata, era
alto di posteriore, lui non ha frenato, s'è infilato sotto e il jeepone
scendendo ha schiacciato il muso del 147 sull'asfalto... brrrrr!!!), lui
aveva le cinture non s'è fatto nulla, gli a/b non si sono nemmeno aperti.
